AIoT产品销…

2019-06-20 17:59

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3.0T车型(下文简称MacanS)碍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寥忻,所以在这篇文章中档,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容囤狙僚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )力脸滩。作为整个车系当中的中配车型颁,MacanS绝对是性价比最高的一款琳末会。只需要多付出13万煎暮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匈绵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元认。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丝须倪:10.9万 车辆总价(含增值税)爸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鼻秒频,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件拒洽第,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大赐湾算,当然这些选装件也个个价值不菲碎粮。毫无疑问仕价,我测试的MacanS同样选装了不少配置歼矮,加上所有的选装件之后涎坚,车辆的总价也达到了79.79万反米。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坝聚媚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同念四澎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm李奠须,比中低配车型长了18mm巫。从数据上看倦瞪设,MacanS除了高度和轴距之外搐撤痕,都要比Q5大一些胜对瘟,但是由于MacanS车身足够低矮卿颓渡,所以从视觉效果上来说俱,MacanS的车身显得更加紧凑戳涉蒜,也更加运动罐碧汉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯剑恍尖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder赣卜煎。如果光看前脸的话嘉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嵌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条畏蹬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈彪坝陷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豁淌阮。如果不选装的话抡赐,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18题。   MacanS紧凑何懊炮、简洁的尾部设计恋,充分体现出了它的运动风格啡副,简单的尾部线条用最平实的设计语言墨惹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型极。同样运动的还有它的尾灯别,狭长尉里箔、扁平的尾灯造型熔怀,与尾部线条搭配极为和谐晚导,起到了画龙点睛的作用细父僧。   内饰方面剿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格白捻,运动中不失豪华感陈揽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘磕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你粮显,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醒。但是有些遗憾的是缓釜柔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蟹妙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音柏,感受并不算太好寐场。   Sport Chrono组件访欣负,包含了中控台最上方的计时钟拭咕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统禽。只有选装了Sport Chrono组件肚骸娇,车辆才可以进行弹射起步斜夕撵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骄墓,但就算是为了那个做工精致的计时钟忻颊端,选装Sport Chrono组件也是值得的腥锣舜,毕竟1.8万元的价格蔷梯盲,对于保时捷车主来说也并不算贵蜜寒。   换挡杆周围密密麻麻的按键拜,对于接触Macan时间不长的人来说虾煌斜,绝对是个噩梦拌舷,想要记清楚它们的准确位置燎瘫跋,真的不是件简单的事情氏。起码在我开Macan的一段时间里钦,每次操作我都要低头确定按键的位置骗,真的不太方便细蝎许。" "  在国内提到奥迪慰猜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L溺叉酥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车扔门舵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型挎雹火,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬酌ト琛,这其中就包含SUV以及小型车矮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型价紊挤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掣圭顶?   在外观方面目钵薪,奥迪A3延续了家族外观设计懒感,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴厘挟,用在这样一款小车上显得更有气势驾滴呜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质飘材,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计庙卞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些控鄙赤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沸丝,辨识度非常高澜辛,同时大灯下部还带有清洗器凭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恭陪码。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晚酥喉,至少看起来没那么晃眼筋缚羚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰督举,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯难哎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应毖妊,起到了很好的效果辅渺。侧面的造型上在A柱位置最高蓝漂,整个车型几乎以平直收尾迪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娥踞,同时让整车侧面看起来更大一些型蔫。   A3的车顶采用了黑白色的设计垃橇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蛙倪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些教钠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间昏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了漠面牛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巳,轮胎尺寸为225/45R17薄冉累,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滴恃涣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂康烦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舞。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉坎,整体呈现梯形结构堤糕冬,尾窗底部与腰线持平示副,尾窗面积最大化保证后方的视野灯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贬录闭,不过内部也采用了普通灯泡光源懒菲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒ò幔好郎咖介。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合槐黔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喉蛋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的填,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌壁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筋嚎,S80L自进入中国之后砍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素碑筋师。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品驳瞳,但它所具备的那种低调内敛的气质汉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓢娃炭。   2014款S80L通过对细节设计的改变捍,让自身在没有经历换代的前提下套坚,进一步提升了性价比佰。面对强手如云的豪华C级车市撑场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感贿聪下,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手槐穿聘,想要抢占主流豪华车的市趁堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谱嗽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力本。   新款S80L对前部进行了细微的整容没,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感计捆搽,同时也紧随时代的脚步圣烁。相对保守的前大灯设计岔,已经不再能够满足时代的需求馆计红,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯帝硼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言煌眯寝,但至少与时代接上了轨洛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变曹聘,近5米的车长和近3米的轴距表现居泄课,让它在尺寸上并不会有劣势排看,四平八稳的车身设计也符合其商务气质譬纷。外后视镜新加入的镀铬设计豆显校,虽然是新款S80L最显著的改变之一来,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酬皮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格戮背,沃尔沃式的家族化尾灯造型猾抛,成为S80L尾部最显著的标志性设计埔捅太。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悼幸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吗酒几,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型密攘脊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俄卤。   本文导航   分享到畴碑倡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钱磺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌动雄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短备考渺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市末贿。不过旗下的产品线也过于单一咕翱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赦孰,所以便下探市嘲稹,推出了紧凑级的GA3车型屯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手价绿糖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型奠裳尺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坟蒲暇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出湘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别藤慑,也可以看作是GA3的升级版车型牵涝畔,依旧主攻家用紧凑级车型市场两岁。但是作为升级版车型缅卞鲸,GA3S在外观设计方面有所升级澈免擒,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉褐戌番。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佛尾矫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体璃技葡,使整车显得稳重而不失时尚感挝喊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卤就,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拢公、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动请确、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嘛吕。此外冠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彼,为双五幅铝合金轮毂让捕疤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妓称闻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调珐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长较搁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型歉,传祺GA3S的造型设计并不落后杀卫暇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手渭呐钩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华粪,12万出头的价格或许已经超出你的预算茄耪械,但是无论是从配置还是动力来说叔,值得去掏这个钱谰。可能我这些话有些官方措辞莽赶抚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法比讣。   1.0T嘉年华外观仆通:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致据,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术始裂疤。为了搭配这台发动机烹捅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箱。   内饰部分惊太壁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顺订,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鸵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侈,这个级别的车型非常少见才。但并没有设置外部开关己搐疾,而是需要进入屏幕内关闭溉烤。   本文导航   分享到烽炼浆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺干蜜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外坷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆漠锤涵,与大众168万的海外销量相差无几勿睫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌翻,依然凭着一款SUV车型另颧浆,在国内获得了不低的曝光率爬搅弛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲肖。今年4万台的预计年销量崎漏,相信有一大半都将由这款车完成饰。虽然这个价位区间的SUV里辑,无论国产进口都有不少车型可雅饺康稹,但路遇科雷傲的几率依然不低碎落骄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢副?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢惦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV墙哼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痊。这款车的发动机及变速箱等核心技术死,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蒙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丰琅,并保持了雷诺一贯的安全水准潭。而今天我们试驾体验的漏,正是这款车的第二次改款铣,已于2013年在成都车展上市跋丁泡。   外型上睦峡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萄车,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斧劳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨聘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型解悍,倒是显得有些“萌萌哒”蹋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气篮宽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶徊揪。   侧面造型上钙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淑累吼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘氢。虽然尺寸算不上大锨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的喂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俄岛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条咐。另外吭憾赐,2.5L发动机搭配适时四驱系统陋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现川。   尾部造型依然圆润乘,和略显呆萌的前脸很相称捍乱川。上下对开的尾门很实用娇送脐,节省了上门开启需要的空间爸融,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围截冯,载货坐人两相宜炼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性壤钞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呈四,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沧贪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例录。当然迟鸡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用胶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱态编汤、大黄蜂蹿蘑、救护车等“老熟脸”们会出现努杰此,编剧还添入了不少新角色净葛售,比如老牌人物“探长”棠娩,军械武器专家“十字线”蛊乌,以及人造变形金刚“螫刺”等槽。对于最后这一名小角色而言蔬家,它的“身价”并不算昂贵邪,并且在现实中旱,它的综合表现也算是可圈可点狡霖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛔闪卢,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目奈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惰汀,说到这里布,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轰戎。   言归正传胯背歇,牺牲自我吕匆归,从而使“大黄蜂”更加强大覆踏埔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滦痹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伪谰惶,想要拥有它并不难诫,最低11.99万元就能圆你这个梦汇氮,只不过它不具备变形功能挽。   从设计以及尺寸上就不难看出弛械句,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台态绕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理控蕾,所以对于大部分人而言乖,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孙放竿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡夺勾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毁,具有相同的特质的车型还有福特翼博权、标致2008村。在对表面参数对比后即嫌拼,创酷的优势还是比较明显的眷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响欢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钱,平和的尾部稀、延伸至后翼子板的尾灯组淌投、向上提升视觉的包围等等呸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点穆,当然也没有明显的不和谐感外氰拎。" "     对于英菲尼迪来说稻席先,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绥极,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期聊羚拣,这最为主打的当属轿车Q系列私壬,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巴烷,在现在都在大搞涡轮增压的时代凡丘鲤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量昆箔亲,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疾槐幕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受另,而今天将年技,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧冉垒浆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型康恃俄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的榷赦稀,就是英菲尼迪的G系列产品拦灿锯,而随着采用新的命名方式钦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变滥,从之前曝光的一系列的概念车来看如,英菲尼迪在打造一种新的设计风格闯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巧需。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象欧袖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉金平门,而带有这种印象而来的就是泰:这车动力强么氦娇?怎么看就像是卖外形的呢痰沤褥?   首先在外观上薪据睫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亥成,采用了更为吸引眼球的设计思路当娜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撵,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琴克,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坛庆痕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凳逝,同时也充满了一种力量感短竣讥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方式胎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屯墟磺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挡。   在车身尺寸上莽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陈麓,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡入烯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翘幂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准碳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅同,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谐肺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式漂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中踏怀谈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坡死椒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸戈嗅楷,在这个级别算是中规中矩华单,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列窟谜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要寇摊遁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位尚教,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哺苇暇,同时也保留了圆润的线条风格镣,尾灯的点亮效果依然印象深刻陡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巨伐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扑省,这样增加了尾部的层次感算莽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业兽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多味伎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汰摊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疟熔,并且入门售价也仅10.98万元素,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舅何梢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹬才,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下豢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卜趴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铂辟宪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拒酣,但车身上的差距并没有售价来的明显佃,因为锋驭真的比它们便宜太多了匹唱。除了合资对手以外弦垒锤,它10万元起步的售价玻突茄,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧匈魏。   铃木锋驭的外形设计上小,我听到最多的就是两种声音菱店,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢午,而另一种则是感觉外观不好接受幸姥,很少有介于中间位置的人信逃蔚,毕竟外观是一种很主观的感受衰,仁者见仁智者见智渤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车莎渤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些匹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型棋刻洼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料逢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型库郊。接缝处体现最为明显得偶捐,而且它在内饰配色上也相当讲究蓝椽娘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位悔龋崇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷慑涪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块歉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侈乾哩,售价为15.48万元伞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比斡撑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值竿,性价比有多高了娥耐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置咎伙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到笛。况且行脚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统描攻休,还是非承砝源悖厚道的适。   本文导航   分享到蔷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近哆膳灌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把省瓤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升项,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额令,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万冷叼冬,这作风跟大哥卡宴如出一辙每。中配的MACAN3.0T车型(官方售价揉:68.79万)在选配后价格逼近90万元患店骇,而且市场上目前一车难求景伸扛。那么问题来了斤捶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酚帅才,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大航。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊割漠检,到底这两车有什么区别酪妮蹭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撕诲,帮你捋捋思路齐哆。   注善: 实拍车型为MACAN 2.0T蚂,为了让您一目了然韧处,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处络。   内饰绥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及频,可以说走在大街放眼望去到处可见澜拢。基于目前的消费理念辅妓,如果花20-30万去购买一辆SUV奠驮构,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讳堆、实用的内饰履缔、以及良好的通过性佩哆蹦,另外还要满足偶尔越野的需求洞册。面对人们如此苛刻的要求甫哪嘎,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乃芬,看看这些车究竟能否满足众人的需求篓判。相比其他媒体的评测方式劳,我们易车选择了多人评测的模式地挞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平内,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讨韦溃。    此次我们挑选了7款SUV车型际黑,分别是陶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裸控,分别来对它们进行详细的测试钮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谦浦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蔬枷翻:25.28万元   市场优惠讽棚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V庙荷叼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肌颂蓬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烘腺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚电抚铃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足忌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计娇狭,看上去更加的协调贝壕。   至于尾部方面糠寝沪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潍公,乍看上去有些沃尔沃的影子程湾,整体采用了立式的设计风格舰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兄澄,尾窗位置比老款更直也更靠后川橇。   小结绊缕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑感隘蛾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象便硕闲,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调善混本,前后不是很搭调想,尤其后部的立式设计集馆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凛箍,但空间利用率上则会相对减卸媒だ场,比较适合那些舒适一族匆。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型农淳:25.28万元   市场优惠尚猫勉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了遍凶放,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车宦盖挺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车秃递,新车的整体造型十分具有张力表倘,五边形的进气格栅更具立体感迫,镀铬装饰一直延伸至车灯内俊化弯,大大增强了整个车头的时尚性桓镁鸡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力时梯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娜滥笛,但整体并不是LED的灯组设计颂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰监赔,在视觉增加了整体感的同时坊蔡,也大大提升了整车的运动性菏喀。   小结誓功宽:马自达CX-5在几辆车中统慈,我认为是最具动感的一款良,整车前后比例十分协调镐陛肃,外加搭配蓝色车漆舷惹,使得自身更具个性弛兄乡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纲舱其,详情请见后面的驾驶感受篇纫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD旧:26.78万元   市场优惠硅铝:1000元   如果不知道它是奇骏的人篓乃,在大街上看见这款车抡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓬搭,同时也是这7辆车中变化最大的车型非陋届,整车不再是那么的棱角分明传,仿佛从一个满脸胡子的硬汉算将沙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敛犀。   由于采用更具流线的造型设计惰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念畏勃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性处醇碴。尾部的造型也不再是那么的方方正正串轨,尾灯与前大灯造型相呼应馅沙簿,并搭配镀铬饰条加以点缀恃锤。   小结节蓖:由于我个人的车型为2010款奇骏霖骗郝,所以面对这款全新一代的车型忿烘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈街勤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铆弄,奇骏是个不错的选择撇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裳:27.28万元   市场优惠略:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候思,就得到了广大消费者的极高关注度铃裳,整体设计与上一代差别很大桅蚊输,不再是中庸的形象线,而是更加犀利的造型捻闹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息挝,前中网分为两段式设计裁赏,但两块黑色的格栅全是假的壬嘲,完全是用来装饰用的颗价巧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅池涎。   熟悉老款车型的人都知道皑水愁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计搓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鲍槐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舅按酶,从而保证了行程的安全性瓤郊嫩。   小结梆:这款RAV4整体添加了越野套件贫梅,所以并非其原车面貌曙潮捆。但无论是否经过套件的选装叮奖,整体的造型还是十分具有潮流气息的吾谁,另外值得一提的是耽疗念,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碎,依然是几款SUV中表现最好的钦雾,注重空间表现的朋友们值得考虑贝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版到翱抖:31.58万元   市场优惠普奴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孙先,所以变化并没有其余车型那么大辩取,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了猩,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思壕幕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格申托齿,棱角分明才是其主基调菜楔稿。   后方整体没有太大的改动慑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了溯且,设计很好的与前大灯相呼应唬,夜间看起来十分的醒目敛急,整体也很协调食孝峭。   小结赦率敌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看疤焙盎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力铺蹭砰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碍梧汗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吹槐,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉干黎佬,途观还是比较不错的选择惶锌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溉湍:25.28万元   市场优惠变论说:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖9椋克斯的外观堂,那么这款翼虎你必将也会喜欢赎,因为它的造型就是一款大号儿的“肝怖鹑克斯”类。单条镀铬饰条所组成的前中网编祟宋,显得整体十分的修长浓川挤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔巩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点幻豹迫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气貉麻,提升了整车的档次桃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唱抬俏。   小结靖籍柒:翼虎是福特家族的新冻幽啬荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父媛希克斯的身影赴剂苔,而对于新款赶ぬ剑克斯的整体造型诚精,个人觉得还是很不错的愤,那么如果您要是和我持有共同的观点的蝎枢,并且想拥有一辆SUV车型领咸,翼虎绝对是首选范围论痊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版胜檬端:27.69万元   市场优惠朵石颂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吐础,但随着Jeep旗下车型不断的改款伯溯俊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛋亢峡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拘避潍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宽,圆圆的大灯以及垂直的中网绘,无疑均是Jeep最原有的样子竞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寞惯,无论是后风挡还是尾灯校脆,都为方方正正的样子炕浅嗓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衰煤。   小结防八:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚缥狗浴,淳朴造型及棱角分明的设计俺埔柑,在保留Jeep家族血液的同时匡饰本,也为整车的空间做出了较大的贡献彻烦订,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的笔娄操,详情请阅读后面的文章猛穗垒。   外观总结胺娇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性橙,基于每款车型的特性戏玩,有的为小改款不屋、有的则为全新一代色,所以有的基本没什么变化戳、有的则“面目全非”补核岸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别昏犬噶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味凄刷估,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息荆。通过每款车型下方的小结澄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型悔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讼丝石,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐腥菇篱,你可以理解为营造纯正的氛围歼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惊洼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轰杭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玻牌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赁瓤蹦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍爆能。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”惮梧,绅士气质是宾利的“看家本领”秦。往往稠垫绊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质届摩厩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去笆玛啪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限巨墨。现在刮荣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h朔钵等,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搽腑苦。自古以来琉伦李,“Speed”一直是宾利的性能标签稼,以此向2003年垄断勒芒冠莽丁、亚军的Speed 8赛车致敬稼。    作为宾利历史上最快的量产车型丧,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征七,当然希性慷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沥迷。    伴随著经济实力的提升惜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强必固匪,当你身处被“泰禾北京院子”瑟磐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规反,肯定会追求更高层次身份上的匹配麓。我几天前去宾利销售中心络,它长廊式展厅规目悖宏伟僵,处处是浓郁咖啡香鸥号,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利歌仁妹,对其购买力是不置一丝的怀疑浮抗。我想怂,只有宾利参氖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌双肮颈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求哀肝。我敢很确定的告诉电脑前的你们谈绿魄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沮,在中国未来一定能卖到脱销搁湘。   >> 写在文前湃略:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年肌咐,英国品牌的表现令人忧心忡忡猛垃旗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌臂腐,它们目前都散落在世界各处杭穿瓜,有的受到追捧有的则走向终点蜂哄腻。即使获得成功的英国品牌肪旅,它们仍为自己贴上的“德国标签”痴靡、“印度标签”的身份感到忧虑恒浅东,毕竟檬廷城,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寄廊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造褐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革飞、原木的袅袅余香顾,这种气味只属于宾利蹭、劳斯莱斯们敞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严介晒佬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绩冲。    从业这么多年链合,我写过的顶级车型总值超过了3亿元队熬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心素的捞,囊中羞涩遥不可及自然很重要氢修,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咆思花。我认为一辆好车逝,应该让驾驶者舒服斥囤七、安静诞、惬意的完成从A点到B点的旅程娠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陋和拷,却实现不了我小小的梦萎河椒。我一直认为午,真正的贵族芹胃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极订屁刻,即便妥协仍然能坚守初心绅韭怀。此话适合改变自己的GT Speed膳力,你知道吗沁渡形?世上最难的事情就是超越自己伶戏难,GT Speed做到了 萄藤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烯,当你启动它时谅溯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态虑迸。   >> 外观奴屯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氦谰,作为宾利目前最为畅销的车型竞高伯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”梳缮疥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脆。但是皮巴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嘉贬攀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隋笛浮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玫坏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动晒奢亲。当然庭,大部分“土豪”车主也不在乎魄观膘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祷休。    外观提升不是GT Speed的精髓规,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溪僳斥,动力外、刚性氮递村、减重上的工作任重道远课梯矢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镐窖,仅有2.3吨葛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重忌逗肺。不要小看这350kg梗,几乎是一台V8发动机的重量拱跋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件台深,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂库脆、多连杆后悬挂和防倾杆等侈面既。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捍乾来,分别是Burnt Orange(橘)列盯峨、Sequin Blue(蓝)媒辣幸、Excreme Sliver(银)搽。为了凸显GT Speed的特殊垢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饱唇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选寞普。宾利工作人员表示透屉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笆乓妮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加劣室,尤其是在中国等兴新市场更是突出彼伦法,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩慧。    你知道胖子多么努力吗录?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谁讼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形挽祈慨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伍。那些把高性能作为卖点的品牌恫修,现在宾利也有资格和你们一较高下棠磨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸煞爬趁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潦帅,其尺寸为(mm)截狸驮:长4806缸、宽2227素、高1394蜡善吝,轴距为2746mm阜荚。我知道蛋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距锨,为了让你做到心中有数剂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来筹耻。与竞争对手相比吞狄坞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炉茧废。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑将挡人,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘶猾挂,哪怕国内的环境日趋恶劣落春排,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啪骸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成太捻桨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭崇吓维,整个过程大约需要22秒柏却态。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间礁噶莽,从而避免占用后备厢大部分的空间梁骗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侠颈逞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚貌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凭串睛,没有法拉利暴躁剃船拨,缺点恐怕是不高调抽。不信你点击上方视频听听视频里声音化椿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结剁靖热: 作为欧陆GT的性能旗舰软箍钠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狮赁,不仔细研究根本发现不了它的区别熊疲确。虽然外观变化之处并不算多疆,但是对于轻量化色烷嘿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性薯委。" "   7月21日久,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栖祷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圈哄、北汽E150咸弄劝,成为第一期家用空间王冠军堑方绢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威睛鳞沟。它们会有怎样的空间表现抽尾,不如一起来见证唐。 本期内容开始前宏愧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吭: 好了修,正式开始第二期内容哪。不过简单说几句腾罚,为了没看过第一期的网友们赴新博:    你可能会发现看我贰,随着岁月流逝酬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭本比,也当起了小爸爸停帘。恰此时跨,他们对车的选择可能也有了新的取向妒,空间大饺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懂。    基于此趟尽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题思嗣。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狈褐,让大家对车辆的实用性有个较全面涎窃、正确的认识洞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测防、模拟一家三口郊游的情景实测怯确、细节空间的展示能筷、实体娃娃的数据测量四个环节进行锹。   话不多说悔,有请今天的选手癌疙,登承肌! 第一环节枯:堆放整理箱丘,能放多少放多少    由于很多厂商版守范、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升哗贪灰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惜汰,也会帮你量化一下车到底能装多少升髓秤涝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数累把。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号篇奶,并加以不同颜色区分贡趣,目的是给你呈现最直观的感受宽朵嫌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据立售缆,仅供大家感受一下娇幌唐。今天我们拿箱子说话吐,看看它们这种数据到底能装多少箱子椒鳞盆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琶冒捍:由于时间关系固,我们这次只借到了骊威的低配版巍泡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凳狙,但高配版的骊威有这一功能胯河桔。 首先出场的是骊威怕:    状态一徒尺:单纯的后备厢空间 状态二剧:放倒后排座椅后的空间 状态三仑虽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悲吉: 骊威一如我们所想的那样爬垢编,空间的确是其一大卖点恨蔼猛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时护迹能,小伙伴们都惊叹了!骊威赤休材,实力不凡狮箩。   其次出场的是致炫慕:    状态一挥邪筛:单纯的后备厢空间 状态二踢肥:放倒后排座椅后的空间 状态三抵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲜礁: 就如文章开头介绍致炫时所说烙,空间喀拭咯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点稿啪。通过这一环节放整理箱的测试媚晚截,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得侯舍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积飞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一态:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冀:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三榷梆蟹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菠吨: 通过摆箱子的实战勃,以及上面表格数据的对比驴蜗寿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利八姆冻。而致炫与骊威差距也并不是太大校,可见其空间不可小瞧橇敛艰。接下来又有哪些好玩儿环节溺坤?而两车又会有怎样的表现呢凌卵歇?请继续往下看吠份。" "   今年5月乱妒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶靛五举?9挡无用涎?自由光深度试驾报告》)虾。当时掳摧胖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测噬肋口。    6月醚睡藐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颓境。不过3.2L版的离地间隙罗庇蛾、接近角蹭咕练、离去角坪渺昂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少读搽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别佰裴?    几天前桂高,我和赵璞围仟旱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漓狼报,这车还行不行虎读?    我们的第一站布,魔都上海寐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消本逆暮。在经历了噩梦般的改签伙唐瓷、等待汾、登机傅廊、继续等待之后凤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间平鞠曙。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿篇结迪:“游遍世界各地驾杆眉,开尽天下好车兄写退。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑低布。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闺秀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的射劣滩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舒。在此我可以不吹牛X的告诉大家补票士,我在纽北环实际驾驶过喷馅食。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑佩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型觅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮衅帽,在国内也非常抢手场颂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胶煎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辽催睡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变试,基本保留了GTI所有特征纲天。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升厩,在舒适配置上也更加的平民化晚簇狙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整铰呐浮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件商海,例如两边的侧裙以及尾翼等谭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的罗侍贰。但低调的外观也有自己独有的设计元素空角韧,例如车头处GTI特有的红色的拉线燃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杜碍秆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性偷继泌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm森即船。另外阿,新车的LED尾灯造型也很有特色暇锹什。海外版GTI提供了红色售、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泼耪古,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绞,但国产后或许可以与国内的消费见面歉洪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少霞哺灯,我把它们大概分成两类拱:靠谱的和不靠谱的故你磋。不靠谱的原因很多附,有些续航里程太短胁,上车就开始为电量担心;有些性能太差穆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蹈举,几十万买个两门小车诲骏伟,真当我们都是土豪吗潞驰耪?   不靠谱的理由千千万修焙火,靠谱的标准则大致相同萝般。续航里程不能太短摔,加速不能太慢吠咸,最好还有些实用性绥劣感,价钱不贵就更好了腿筹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了府金写,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锣杰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平帮揪倾,拿汽油车举例的话仍狼鹿,90%以上都算得上靠谱胜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说论秀修,能达到及格水平的车型却不算多疆。我们的这辆测试车是2012款的块餐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竣妒。还好时隔两年寇妥募,e6的动力系统并没有发生大变化疲便,只是外形和配置有小小的调整鄙蜡菊。   续航里程探:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧聘宿涣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俱疚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车卯饺孔,这其实只是理论值簧傲庭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祈,实际用车时很难达到韭。夏天空调矢头请、冬天暖风冗硅、高速快了酥丛餐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兴钙丁。   这种电动车只是日常通勤还可以秘猜爬,但稍微有些想法粒,想去见个朋友土暮、买个菜悍炼泥,心里就得犯嘀咕坊绵锨。这种心中总有事悬着的感觉很难受快,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多睫呵。   由于时间原因抄磁,我们只能简单测试一下e6的续航能力谴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肯使稻,其中高速路况三分之二贩晌溪,城市路况三分之一姆唇售。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朔臂肮,我们的行程其实就是三段吼踏楔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)肩簿臼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)太补江,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泄,显示续航里程320公里茧床拌。完成第一段高速路程时(43公里)肥,电池余量82%(耗电17%)倡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)笨敝祁,电池余量63%(耗电19%)妥盗卸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骂铅杭,电池余量45%(耗电18%)矫毛,续航里程134公里(减少61公里)镁笨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点藕廓仇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右控谜场,比如第一段高速行驶脖,续航里程减了59公里捆,而实际行驶了43公里的,二者大概是0.7倍的关系戮花,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梦疏杉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近诗瓣假,拥堵路况似乎还更费电一些都杜罢。" "  近两年浪呕沙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮省缎,很多大厂都推出了自己的纯电动车陶亢达,先不说比亚迪这些纯自主品牌敛堪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秃委。今天伯弟啥,我们就提到了之诺这个品牌敦温,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磊免,主打高端挂,并且未来也是只进行纯电动车的研发轨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纲。今天感翻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拧,下面我们就对这款车型做一次体验梅。   之诺1E只租不卖贡,租赁价格为圃:日租金为400元/天屯,长租(3年期)为7400元/月康犀,现在消费者就可以对这款车进行租赁娇盖。   租赁价格包含羚:车辆上牌墟任戒、充电盒安装(7.5小时充满)蠕菱、保险盒舰、每6个月一次定期检查保养厩闲、车辆维修侣的,7天24小时道路救援都撕俏、拖车以及备用车辆等伟捕凑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冒巢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计剑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仁诵辜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欢并,虽然亮点不是很多霜沧峭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钝缓,树立之诺自身品牌的辨识度戳号镐。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系盘,辨识度极高谩嘘。 既然是同平台打造彤岛泄,那么轴距和宝马X1也是相同的朔南蠢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峦,尺寸为225/50 R17悲,这款轮胎最主要是为了节能考虑怪。   本文导航   分享到绵嘲某:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉互揽,它是南京依维柯生产的车型水吨,隶属于跃进品牌旗下桨篇,是一款定位中高端的轻卡产品铃虱。该车是在2013年1月首次发布的飘奶覆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)现,为用户提供了更多的备选车型定。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域派,宝马向来不走寻常路拈拇,旗下的SUV并非越野硬汉茶陡,而是更加注重公路操控性恳,所以在外形上也有着自己的独到见解刷。Coupe原本只是轿跑车的特征纳星,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上懊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恼。在这种背景之下犬乃,X4应运而生络效。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验悔搂歪,宝马对于X4的设计便更加得心应手农。从车身尺寸来看号凭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化师即。然而实际感受上桐碉,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力皑醛泡。它们的关系就如同X6和X5瑰混,一个张扬居、一个低调芜案。要想烁辞脊叮酷珐佃碱?X4很在行倒磺。   这辆X4的外观加入了大量M套件辞,进一步凸显了它的运动风格锻妹。夸张的前后包围降低了视觉重心巍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角间窝僚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢建乐锤?所以添卸弧,接近角阶撼敖、离去角这些数据对于X4来说辉,根本不重要琴世。   和X6一样梆壕履,性感的臀部是X4最迷人的地方捣崩。如果从车尾来看狠谅湍,X4确实比X3运动了不少栋,高挑的腰线疏盼辣、厚重的尾部都能给人很强的力量感添。对于35i来说勺,单边双出的尾排着实有些低调补。尾灯的造型是典型的宝马风格阂融颁,造型简单嚼品淑、大气侍改,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乡,前245mm徘隶技、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性副。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拖雇台,这是一款综合静音射挥哇、舒适郊、操控于一体的轮胎屁。在我看来闹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎磕,似乎更为合适迫席。" "  原标题翠翱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前茄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颓胶,该车除了外观造型犀利虽隘、内饰豪华伤华、配置丰富之外攘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样补。作为一款以年轻骏、时尚为主旋律的产品赏锭会,NX开起来的感受如何晒脐兜,今天我就为大家正式揭秘弗练。(注啤币士:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称墓号妊,如NX结彩么、ES叛胳把、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍枪从:   NX车型的外观内饰设计风格梨纷,在之前的文章中我已做了详细介绍眠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品独衅。从实车给人的感觉来看急废,它的确做到了这点沽,不少人见到它的第一反应就是藤:恩泵素祥,这车挺个性删骨瞬、挺漂亮懒汉权。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅心慨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度浚。此外涪沉团,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯混邪诫,进一步提升了科技感村吠。不过它并非全系标配版,在入门级车型上近光灯依旧是LED罚东,远光灯为卤素灯泡挎盗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒炙痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV秽士取,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3群台塑、宝马X1做直接竞争洁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV将施硼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证乏。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格弘存。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡住,其中一款为17英寸低沮矫,另两款为18英寸板。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂寝睹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碴,在国内的售价大约1700元/条芥删。   车尾线条与前脸相呼应县缅顷,造型犀利钵陡朴,棱角分明灿纬凤,以凸显整车年轻茫纺悼、运动化的产品定位盘掸。同时稗炒联,尾灯设计十分用心客,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果涪涎吧,特意在接缝处增加了一小块LED凑淀父。   内饰方面借,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造半,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骄,大幅提升了车内的豪华氛围短。   据雷克萨斯厂商人员介绍休,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芥孤,它的使用方法类似于电脑的触模板捣竟,并带有震动回馈功能衡僻几。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用农羞保。此外忌冬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统覆踩,我们咨询厂商工作人员倡钦枚,这配置会不会引入中国怖杠伺,对方并没有给出明确答复厦脾箱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适伸婚静,作为家族中的新进成员澎,NX的表现自然也不会差恼纱。为了符合它运动化的定位顶末舶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劫牟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现舍袱。此外NX空间方面的表现也同样令人满意宝扑秽。   在海外谦廓,NX提供了全景天窗撮、普通天窗和无天窗三种版本的车型袱纠试,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膝,采光效果很好顾车,但无法开启局。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蛋港,采用的是外开式设计俱搜昏。可以确定的是苗灌,上述两种版本的天窗都将引入中国拎呢,至于无天窗版车型是否会引进糠,暂不清楚囊惠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年然碍,马自达CX-7在海外推出;2009年锣尺,2.5L两驱车型引入国内湃,售价28.8万;2010年池篱硼,增配的小改款车型上市惹伙渭,售价29.08万闭截储,同时宣布国产意向;2012年火拈奴,海外CX-7停产;2014年炊暖颅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道糠坦陆,等它国产的人此时已经老了四岁了伟。   从以进口的身份引入国内驳,到正式国产经历了四年左右的时间烽,在这四年中进口CX-7销量并不好违睛,一方面是当时市场不成熟叭舌,后期竞品丛生将其埋没了恐屠哦。另一方面原因也在其本身镭录困,比如定价高猛桔睛、2.5L发动机动力孱弱等等壕柬悄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姐楞箩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统截苗双。在测试之前挥惜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枪郡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弘菱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凹旁烷,搭配6挡手自一体变速箱灿妈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恢,只不过调校要比CX-7上的更为激进失。即便如此讽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刀。   油门的设定比较灵敏仁瓶第,起步和加速初段都还比较轻盈老耿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线塑,而不至于拖沓卵,一切都显得易于掌握邪剃肃。变速箱和发动机配合的是那么默契聚吾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舍,只是在极拥堵的道路上蠕动时扔拧癌,1挡与2挡的切换有点闯动而已雌顿戮,问题不大叛酪。   转向和悬架的设定偏向运动棋士念,采用机械液压助力的转向系统比较重裙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锭诲。悬架没有“忽悠”的表现捍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息项,车内乘员经车运粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”璃。悬架后段偏硬起,在弯道中并没有明显的侧倾函,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灿蔽谓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错短环桨,动力供给够积极耽,表现不错狡牡怯,驾驶感觉非常轻松工恭笨,动力的跟进也很是及时梗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卜魂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掳硷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右透哨撅,而且不是那种喷涌般的迸发本把巍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已勃摧喷,给人相对内向保守的错觉潦。   CX-7更擅长的是中途加速鼻,比如从60公里/小时开始妒设,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揩反,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓滤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限写鼓箩,这几天这种沮丧感时常出现侥。不过也正是这个中段加速的特点码,使得它在行进中完成超车显得轻而易举厂扯谷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右儡放般,稍踩油门就奔向3000rpm骆惫,便能得到很好的响应吼,仅有极为短暂的降挡迟疑廉裸痊,随后就催逼出了足够的扭矩嗡。简而言之辖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搔,容易上手骚贰撇,各方面的表现也都算令人满意律古。   中高速行驶中一切都能变得敏捷亮贪分,涡轮增压器起到了明显的效果怪陵融,就像注入了某种精神类药物刨,虽不时刻保持着亢奋状态隶美,但兴奋状态确实随时可以到来玖怒鲜,一切都听从指挥圈。这种持续的加速感可以维持一段时间胺,心里不禁一阵爽快斥,当然舵伺跺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诗问车。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光亢惮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缓腥,消耗燃油17.94升祥禽查,平均时速为30公里/小时青耗览,全程开启空调街脐弹,平均油耗为13.3升/百公里废,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肝校墟,CX-7绝不算省油的那类夕,准确的说是比较费油乐。另外放伍匡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逗攻勺,无疑使用成本相对较高柯寝霖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前饥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章圈。说实话庐颠隆,那是我第一次接触这两款车勤愤琳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象髓萌登,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抠,动力同样够用叹,但输出并不算线性接,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制四。当时我就在想四,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹅,而如今厂家真的这么干了抛。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统堡携燎,增加了几项配置食梧甫,外观方面几乎没有改动邦淑,图中的这款车只是增加了车顶行李架惫胺、车尾扰流板和挡泥板等选装件崇。   这款帅客HR16是一款7座车型鲍馈,它可以满足国V排放标准赴怂泊,车窗后半部分采用了隐私玻璃享攘普,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢椽鹊。当然姓,帅客实际上是一款既可以满足载人搐茎到,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)伟扭,所以它的车系中包含了5座辞平缅、7座行、国IV痉文、国V等各种不同版本桶。   除了挡泥板之外怀墓狈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高恍栋梁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果别荷形。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统桓葛,其中的最强模式叫作“Dynamic”徽股屯,译为“动态”冒慕。有意思的是许访懦,在英文里诽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机努甭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗樊戏?——开启动态模式呛猫挟,就等于点燃了一根无形的导火线倦偶刑。   要追根溯源的话法烩钡,炸药起始于中国亢隋,属于四大发明之一米卯酗,不过相比中国发明的黑火药十薯,硝酸甘油平时更加安全可控谢,而且破坏力更强湘。奥迪RS 7同样如此蔑赏,它多数时候表现得比较随和隋,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力盆。   首先从外观上就容易看出它很厉害静玛斑。奥迪A7之所以独特非幂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旧歉,人们将之称为“Sportback”勒溺蜗,在我看来掸,它的廓更像是一只优雅的海龟尼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炕兔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装降,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光猎坝慈,所以它已经不是传统爬行类的龟陆舵棺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息皇弗溜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敖厩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弗柑,让人不由自主的去稳稳扶住3潦怠、9点位置恢。   在风骚的外形和各种真皮帆、碳纤维材质的覆盖之下抗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坎氰创,这一点很好勤互。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV貌螺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群画。即便在这种情况下稍骂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恫:谁给你的自信卖这么贵唾?不错氢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008读丝,它到底是盲目自信还是厚积薄发皆浚环?我们一比高下遂。 外观对比辉琅惧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结抱略绘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算襄闯搅,所以我决定说点可以量化的东西临。首先醚克,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辟挂蛔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型罗辣。其次可能是由于动力的原因睛物河,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上孰爽,备受关注的长安CS75正式宣布上市鲁,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靡扯徽。在前期的试驾活动上那膛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勒庞杉,并对其驾驶品质给予了极高的评价哺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弥贺梢,和手动挡车型相比郊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞘础喇。 ● 外观内饰的简单介绍娜鸿茎:   在外观方面判湃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龟挟祥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捶蕊愁,甚至连一个小尾标都没有赔磷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿篇古棚,但1.8T车主可能会对此有一些不满乒韩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钒,轴距为2700mm响悉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5孰、奔腾X80以及哈弗H6吴褪奶,CS75还是相当有竞争力的乱,它的轴距和长度最大浅,宽度仅次于哈弗H6皋戚,高度相比瑞虎5矮了35mm棵瓣。   在外部配置上闪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统磐泪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头诗螺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角品晦褥。另外澈剁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果驹辛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澄扔入。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致统,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品湃,市场售价约为700元/条拒砰,在同级别中算是很厚道的配备了赫仟。此外露彭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憾,只是轮圈被替换为铁轮圈梦钵喊,还是俩字——厚道农尖剖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格酗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肯匆录,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氰,看起来更有层次感焚啼效。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙曹矫、设计毫无新意腹筒、用料也很一般等不好的印象航陡。不过近年来剩钦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹逝实,长安便是其一敞灸抖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洼,也很难找出它的缺点方犯,按键集成、旋钮的阻尼适中婆残凶,手感很不错赂盒然。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏汲接欣,分辨率和反应速度都还不错诫,不过在功能性上它只提供基本的导航坝雀娄、DVD拖、电台揪抬晚、倒车影像及蓝牙功能驼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秃孙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的壤氖沟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到底椽椭,但是厂家对此并没有改进炼鲍,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恢。但是檀烷趴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桓,同时设备名称也无法显示完整庆,在用户体验上还有提升空间和祥窘。   不过玩疯,在一些细节处理上焕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仕巷。比如在挡把前方的储物格莲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理臣坍,不过这块材质却为硬塑料构文瞎,实际上根本无法达到防滑的效果拳氮舅。另外瓤架颓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纳,这点值得表扬篱蓬,但必须手动摁下开关才能点亮锚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅千签,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坏。座椅填充物软硬适中叭岁枚,刚刚好畏,并不会软到开久了腰疼辣套,也不至于硬到硌(gè)人粉蚂衬。除此之外佰测垛,包裹性表现也很不错抵地郡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叼。另外修刃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节番。   车内乘坐空间表现上晤擂,身高180cm的编辑身处前排蜜嫡萎,头部约有一拳左右的空间排母,此时移身至后排废,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间毋嫂门。作为一台紧凑型SUV车型哇强温,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了方挛驾。   来到后备厢穿谁,长安官方给出的容积数据为590-1560L颇救融,表现中规中矩卞盼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布昧挽茄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耍玛,增加消费者对于整车的好感度撇勤悉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荷沽殿,如今市面上的电动车产品越来越多交崎簇,开始逐渐走入人们的生活宝道敖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涤剧,大家对它的了解可能还不是很多茬淑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元礁。那么这款车究竟如何呢百?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上茫,我们终于有机会近距离接触一下碧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌趴略,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夏猾,因此其与众泰汽车合作蛔翱酱,推出众泰知豆电动车淑踞扇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岁眠舰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗虏?不管你信不信汝申单,反正我信了镣泉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱东,售价为24.98万-28.98万元垮,共有三款配置可殉辜痢,全系均未采用quattro四驱系统讽,取而代之的是前置前驱的驱动形式纯唬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生擂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水刹罕歉,1.4T的发动机到底够不够用躬膘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绿,这些问题都难免让人担心备。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疙舅办,它又是否值这个价格币,下面让我来终结你的这些疑惑读蔫捌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力罗屡敌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磕顾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样动掇淖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胖,既然大家都关心这一问题顷膳瀑,那么我们就从这个问题开始一一解决赂。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的换南难,其最大输出功率为110kW蠕突,峰值扭矩可以达到250Nm烈榷儡,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汀。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后客,动力储备不足方面的顾虑晶,但是这些想法也好顾虑也罢毙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了局愧泉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实青荣沮,油门初段的旷量微乎其微佬携吮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点饯凑湘,当发动机的转速达到1750转时固褪反,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搏,强烈的推背感也会随之而来忱复,如果你不是冷静下来思考一下炽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受驾哎快,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减草隶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候尉,一开始的想法和我一样疆,换了1.4T发动机之后涣,动力跟的上吗画?心里总是怀揣着这样一个疑问歌死,但是当他们开了一段时间之后硼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”川。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纲赔料,处于D挡模式时私劣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谐,但也感觉不到激进的性格祁掣。但是当车辆处于S挡时辱缸戊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氖癸洪,整个车似乎突然变得紧张了起来弛熟捌,时刻专注着你踩油门的右脚彭,稍有动作便会迅速做出响应乖。   在城市的驾驶中多,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搅半茧,当你深踩油门时程,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒋,或者可以说灯冗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态定。此外飘,作为一台不折不扣的城市SUV掣郝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质害,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豁匹眉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感婪豹尉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动筋堪司。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆城怜,整个加速的过程非常线性绘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时耽,不会表现的非常神经质宝泌咕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梅变,这台变速箱给人的感觉非常聪明白瓮棵,可以准确的猜出驾驶者的意图湾,在换挡的速度和时机方面非常到位寄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点踞匣。此外猜奈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钦犬寐。当车辆处于D挡模式下蒋蔚稻,当发动机的转速达到2000转时恼,这台变速箱便会进行升挡的动作化拿撮,从而保证日常驾驶更好的经济性糙猴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时春痹衰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溉惧谭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腾。   这台变速箱也并不是近乎完美墨,它当然也存在着自身的不足乳澜锤。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺聊劲,尤其是在低速的区间内澄坞,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感模蝗。此外村箍,该车提供了四种驾驶模式的选择柏建,分别为经济什跑褂、舒适醒、自动和动态模式响擎狡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓖。 性能测试稠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中川呈蜕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现唉,最终的破百成绩为9.14秒心萍锌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升硼缓巳。奥迪Q3在三挡时完成了破百擅,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碴腐泊。此外洛对楷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迟铝茄,非嘲牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失露,整个加速的过程十分平顺和线性和骡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棱。车辆在全力起步的过程中飘,由于没有采用quattro四驱系统挖,车身有轻微的抬头现象时盘蒙,前悬挂的拉伸比较明显洼腔。 性能测试恫:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茎胸撮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米础脊袒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啦贪瑞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虹探。在整个制动的过程中冠且拳,G值适中保持在-0.9到-1之间炮傲亭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态屠举,前悬挂很大程度的收到挤压避,而后悬挂的拉伸也相对比较明显砂剔凡。此外编桓悉,该车在连续制动的情况下浪设,受到的热衰退现象比较明显宦,在连续测试过后冈绢钳,制动距离增长了接近2米酚硼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涡粒,动力方面也足以应对使用的需求容疮容,尤其是在低扭方面嗣,这台发动机表现除了浑厚的功底鸵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平哭蛋钱。对于一台城市SUV来说泥焦骇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桂辰。" "  你有没有这样的勇气膜欧,一辈子只留着一种发型拈,带着一种款式的眼镜喜?或许多数人会摇头说不怀怖弹。试想你现在穿着中山装持趣,带着大边框鲁响,留着中分头走在街上寝氮秋,别人必定会投来异样的眼光蒂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变勿,但有一种美拉疵诫,却是永恒的酿偿喝,我们称之为“经典”孩九。就像中山装逐渐演变成了“国服”剃眠警,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吝舅峡,看似过时的东西稍加润色狙暴父,就会焕发出经典的力量焦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斡辽乌,也是一个互相佐证的问题摊舌镜。正是扛住了时间的消磨暗,一个产品一种设计才能称之为经典立劳仓。而正是因为它是经典肋,所以无论时间如何过往锰,岁月如何变迁冬愤坟,它依旧能代表着美丰惯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角纱财。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫睛、保时捷911拦懈、MINI这几款车了还。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承掀爱册,这是一种财富叫,就像一个国家的历史一样能镭,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝喀存抹。但就像中山装一样凳府,如果不稍加改动倍山疆,依旧会被人说土气释蚂境,MINI也是一样拴衅到,细节的升华会有益于经典的传播和传承晶龚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多从,是全新MINI车系中性能最好的示籍绵。所以车头车尾都会看到“S”的字样蓄桨庞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弊,这是它彰显不同的地方渐,尾灯的轮廓更大了间龟,但相比老款不够凝练咆谰,同时你也感受不到它有何种审美的进步馆坎完,个人感觉它是为了变化而变化镜访为。轮毂方面妨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注吕母态,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诧腾空。不过拳,在真正接触到保时捷Macan之前梨,我对它的真正实力也有所质疑肚嘎兄。众所周知肚钉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蓬鸿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢券德负?带着这个疑虑扦司办,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓢氏抵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篙编瞄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蕉耽蒂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磋漂全。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蜕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”珊垫。在没有任何参考坐标的情况下麓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的飞晒浇。排除了惯性思维的困扰心康,对于一款新车而言或许并非坏事汀灿忱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布套搭,因此有关它的设计特征我们并不陌生遣项德。作为保时捷推出的第二款SUV车型隧弯檄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趴璃通,同时也融入了许多独特的元素疯崔类。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征夯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动琅,因此在细节处理上低爸风,新车融入了更加激进的设计元素瓢宏。    作为入门版车型单湃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耿彪砂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吨杀渤,并采用导光条设计噶薄弄,其视觉效果更具科技感刹。   保时捷Macan的腰线位置较高权氦呢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢跺欣绿,营造出强烈的动态视觉效果瑞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雷涸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一盒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格删。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况却惨岛,我的同事此前已经为大家介绍巳鬼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解落。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍败错趣。" "   ??????? 提起观致胯朽扰,大家都会想起什么节订挞?这似乎是一个难以回答的问题檄。作为一个有着中国血统的全新品牌蓟罚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩偶。在2013年铺朝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上擞,一石惊起千层浪如放。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讽。   如今仙痹,观致的第二款车型肪恍死,观致3五门版也如约而至膘馆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力才试死?它的到来稼级瑞,在扩充了观致的产品线之后潜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢加论完?自然是令我们拭目以待桅搔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车朽虫辉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今细坞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坦骗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型檬夹鼓,时至今日都没有做大幅的修改测柬刨。就是这样一个古董级外貌的家伙舒,最近竟然和新能源技术杠上了拇曙末。2013年的日内瓦车展上辈,路虎推出了一款纯电动卫士燃扦刻,旨在告诉大家卫士宝刀未老佃。而这些天筏毋暗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试函闭溪,看起来扑死,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夯弹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上激恰狠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟室抚碗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祁裸庭,并未成为现实纺太恒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已娃。   事情的转折点发生在2014年6月18日推吴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恨爬塘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挝,并且这一次唤瓣桶,车身上已经重新贴上了拉花蝎姜档,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计匈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”硼,而是一台真正的电动版卫士芥。   之后通过各种途径的联系手挝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涉埃,虽然这并不是一款量产车繁匹聪,也没有任何电动机脐歪、电池组方面的参数数据该潮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试歉需贤,我们认为此次试驾还是很有意义的题渺。   ■ 外观造型潘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士念。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瘟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异景。   电动版卫士全球仅有7台泪俗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车场小,基于卫士110车型打造龄显淀,可以根据情况容纳5个或7个座椅豢伍,算是车系中的“旅行款”竞线。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娜袱,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异舷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计灯茬期,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡枢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外范休,丝毫不加以修饰篓。按照官方对柴油版车型的销售策略婪窜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滴献鼓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分十贤镰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞬棉急,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宦邦。正对车头晒,右侧翼子板的通风口也是镂空的沛肯闭,下方是空调系统的进气口窜翰,而左侧的则仅仅用作装饰城颠,所以是完全封死的状态笛。   平直的挡风玻璃憾凯船、小雨刷欣幢挫、面积可观手动调节后视镜狸摆毕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劝呵涧,而在这台电动版卫士上挠射,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板矫默帘。   实际上关梯杭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致曙良,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渐检方,电动车窗只照顾到前排乘客喘防衫,第二排为手摇的爽椿俗,第三排则仅仅是推拉窗杠咯炭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妈维推,确实喊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搅窍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中举禽斜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头氨童,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迹饶。   三窗式车尾设计除了古老外沽,想不出更多的词去形容懈差食,好在后窗电加热恐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备钳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统夯呜。至于各种不同用处的尾灯手空安,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧旦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩捐鼓,并配备了13针牵引电力接口鞋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电单。而对于电动版卫士来说授,这款车的拖曳能力也非一般强大剐交,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置娃凶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盗藕,在这四年一次的盛世当中剿饱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注管,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘诚畋印,在经过整体的细化改进后整体更出色坊淡络,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩馍!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌沦邵募,对于这样一款小车到底怎样萝鼻,让我们一起一探究竟坑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车念波,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计镐伯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化竞兼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计孝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缕烂读,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格传,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈群拢可靠的选择成。   相比现在很多的车型俄冕就,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吓,个人比较喜欢这样的感觉桥蒲,朴素也是另一种风格懈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好壕蕊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分敢艰汇,可以说是起到了点睛的作用衡仍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格锭,看起来还有些运动精神恒悼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组哆,同时也是远近光一体设计菏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气低男渐,更加突出其可爱的造型风格秤滦俏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体俄碍,同时也表明了J2的一种年轻风格昂。虽然是一款定价不高的微型家用车沥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置必,雾灯虽然不是什么贵重的配置雾,但对于安全的保障还是多一分才好隋惜芳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刊,实际使用中虽然刮水面积稍泄取,但整体还是清理的非常干净蓟。   在车体侧面造型上炯第,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高垂恐,这样给头部空间会留出很多陶魄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感缺茫扑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饰。腰线起始的位置和大灯高度相同疯,这给了驾驶员足够大的视野空间汕柬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间樊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高圭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锈线。   在尾部造型上饭价糕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芭,同时加大了尾部示宽灯的面积酗谓据,为了就是提示后方车辆注意安全恨惋讲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹突坞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耍耙摩,内部非常的深不过开口非常猩肭贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包联协亥。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具萎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎内虐炽,虽然是钢圈辆眯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磐。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型悼鞭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扯抽耍。另外配,一直让人头疼的售价问题嫉哦,此次又出现了兑查词,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盼细。价格问题华宿谩,在上市新闻 中已谈了很多非恐尘,不过与价格相比撂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善踌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坪,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题夯钙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后幂棱富,即将为各位解开疑问融。   观致3五门版已于6月24日上市丝,目前指导价已公布斯闭揭,售价区间11.99-17.19万元 高。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肆喷:依然遵循简洁的设计思路椒,造型更显年轻舒粕哼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士恒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揉手。可以说拔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蔽卢委。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格警曹,不过在细节上却更显年轻勉徊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm赁堪,轴距为2690mm钦,除了长度缩短了177mm之外蓬敲阀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泛理。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话停锤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉僵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戮肪埂。在车身颜色上撕亲显,观致3五门版同样有6种颜色可训婢浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谋箩,色彩更为鲜亮劫楷,也更有时尚感乳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妮松。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔡库秆,而前雾灯也采用了圆形的设计冲食锭,更显时尚米。另外沦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刺嫁、转向辅助灯和大灯清洗装置论袍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 强。   除此之外嘿到,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大先汤朔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汞瓶猫,并且轮圈的款式也更加的年轻德。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汾青。所以在轮圈与轮胎的规格上醛靶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别獭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幻疏:与三厢版一致磕嘛星,细节改变不大伞儒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同家蓝蹬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择峰轨潭。中控台采用对称式设计箍溪,各种功能布置规整蔽,按钮数量控制在了合理的范围内保,不会给人一种杂乱的感觉饰眠。平底式多功能方向盘与三厢版无异群秤,造型很有运动感此,真皮包裹的外圈握感也很不错逢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置幻愤思,除了蓝牙电话迟辛福、多媒体播放等这些基本配置之外痘卜蚂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务绣暑劝。除此之外飘,车主还可选配观致逸云的增值服务手,该服务包含实时交通路况酬淌煽、实时停车场信息和地图更新等橇碑褪。 ● 座椅及乘坐空间卡:白色绲边真皮座椅很有时尚感虑掸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能赐,与三厢版顶配车型相同怜闻拣。不过区别在于戈吩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理改匙输,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动巳矗。   在乘坐空间方面梦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座救缆诺,并将座椅调到最低位置后栋,头部空间大约为1拳杀勿皑,显得很宽裕;而进入后排后剁放,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间琅浪穆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匆。后排中间地板隆起幅度较大公糯膊,长度也不适合搁脚怠慷,中间乘客的舒适度会受到一些影响煎梨。 ● 后备厢涉、储物空间和天窗裸:后备厢容积403-1105升贡栖,储物格众多些橡。   在不放倒后排座椅的情况下诉,观致3五门版后备厢容积为403升眯惨岛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妥擂马。如果嫌这样的空间还不够的话据蓖,将后排座椅全部放倒后桨,空间最大可扩大到1105升蒙栓。除此之外僳簿,如果您随身携带了诸如手机激年、饮料之类的细碎物品的话佃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付偬纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嘿,可打开的总面积约为0.22平方米醚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捐臂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泛忌筏,两者最大功率分别为126马力和156马力瘸,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赊诫添,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别示阔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楞,其他车型均采用6速双离合变速箱寐唇。在底盘悬架方面贺穗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统边锻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倡皆配。 ● 驾驶感受湿吧:底盘调校水准高镣荡,变速箱低速平顺性比三厢版好挖。   此次试驾会上畦,我们大部分时间都行走在城市道路中呈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缄,起步时若是轻踩油门踏板茶臀吴,车辆的提速会显得比较迟缓捐弘拴,若要改善的话哦潞季,需要至少踩下1/2的踏板行程苍轮岔。对于开惯了日系车的朋友们来说里蛇,这种偏向于传统欧系车型风格癸乘怀,而非“一点就有”的油门调斜筒妫可能需要一点适应的过程块耪叼。   而在整个加速的过程中韦瑟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题柒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上省灸盛,咆哮声已经传入驾驶舱吉,可就是不见变速箱及时升挡钉凰。另一方面镶脚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入丸良脖,整个介入过程并不是特别的线性瓣蹿,其工作时的噪音也清晰可辨墒款,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坎臀。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咯卧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受京币滴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换览,并且伴随着强烈的顿挫感哀牧姆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多吼镣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澳涝,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乌持,虽然顿挫感还是有铰弯陈,但已经能够被绝大部分消费者所接受卉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妒乖,那么我可以回答您凌,和大众的DSG表现相差无几阮疤开。矫绘。   从观致工程师的口中得知苛邯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题礁敦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下欧,对变速箱程序沫铣海、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酵哆,找到其中一个最佳点非,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凤。   在手动模式下锯暮麓,发动机的表现仍然很积极恭漓摔,不过由于其低速动力输出并不出众汹们道,其加速度并不能让人感到满意哦储,很大程度上顾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瓢灌煌。此外甜诞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时艇乃匆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斧,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似难蟹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点券,而在此前的三门版车型上刀,我们就给予了相当高的评价耐辈袭。虽然仅从结构上来看茹砂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控椽,但作为一款家用车勾吐膜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弗扮份,高速行驶变道保证稳定性俱。事实证明十常钵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阔锌,并且从车底反馈至车厢内的声音的帛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看室,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抱僚祁。   ● 编辑总结敲贝:   从我们此次的试驾感受来看蓖孪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻测莲罕、时髦的外形沮沮沥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整小潘。与之前我们体验的三厢版车型相比诗僵夸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步同,尽管目前顿挫感还是存在供缄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捍开锋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过返敢科,有值得称赞的地方乏戚手,自然也存在着一些不足梳脸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等菲炊糖。另外度冀挠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的官叉杆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元搜摊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锌界萝、转向辅助灯及大灯清洗功能阜鬼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎么套贬,这样看来扛却,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少青队良。不过创挖如,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豌封?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧念扯溜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页医θ纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间统瓤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汝菜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疙戊。但个人更喜欢两厢版本兼艇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因馁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堆。当然涟摆胃,作为同一款车恼瘸歼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同歇。三厢版本更加实用靛防泛,两厢版外观更加时尚干练秀开协。今天带来这款两厢版爱唯欧涩鄙甭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腐刮,大灯的设计相对保守了朝垮,但也减少了人们对于这台车的争议性垒萝旱。从而扩大了消费人群挺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好刃,各有各的美鼎锰谢。但无疑策,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蒲钳。   侧面的变化并不是很明显幢瓤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动刹是。相比三厢版要顺眼的多辈谓假。车尾的变化同样集中在尾灯上丹去观,尾灯的轮廓变化倒是不大怜,变化主要集中在尾灯颜色的改变茄菠淳。深红色的外围显得更有质感驾垦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话水,越野车是最好的选择良。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40莆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钠教,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力涕哇浚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酬淬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40人镶浦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帘俱。除了电视剧的锦上添花昆健崔,BJ40本身的魅力也势不可挡畔表雀,下面我们就走近这款“北京青年”车,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淳猫。   外观/内饰抵加:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试默扣,或许有人会问那为什么还要进行测试脸射。其实答案很简单坦,之前测试的BJ40是一款试装车矩呐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喜,包括电视剧中车辆也是如此乏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拐滴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叼勘。虽然我没有见过之前的试装车寇版恕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颅,甚至有些地方与牧马人不相上下绍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍浇捐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了矗女汉,这里就不再做过多赘述邓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绊,你会发现并没什么科技感澄县,简单的线条剐岛、硬派越野车特有的见棱见角的气质海翘,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸡睛骂。另外书卸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沧。硬质塑料质地的中控面板很厚实霸股,比起舒服的软性塑料手感稍差廉妈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境列旗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事楔币随,同理使用织布座椅也是一样陕睫放,无论您是刚刚涉过水铝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨特,都不用担心咸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器维,不需要华丽的外表去装饰绅。虽然BJ40有着很浓重的模仿偏骂充,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格如膏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邯茸读,那只能说这个人并不了解硬派越野车丹借顽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望表,让人想到真正的场地里去撒点野比堂看。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沦?惊险的高速穿插垄舷、精彩的甩尾掉头冷磋咆、惊艳的侧向双轮行进雇冯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演貌奢。时过境迁滤储,萨博虽已退出中国市称琅帧,但把经典的两款车型(即9-3氰吐、9-5)的技术留在了中国景十赂,在北汽成功收购萨博技术后蕊扮赴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生次敲敛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叛箍灸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吕伎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求弟,主打性价比与实用性哇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蹦斜鳖,只是在某些方面使用了相关技术而已苦咐。   从外形设计上就不难看出黑哗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影污,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰琼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挝烙,同时车身上所使用的犀利线条存,令时尚动感的氛围展现得十分充分隆漂伪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斡瓦图,车身各项参数都小于萨博9-3侨,所以直接套用的说辞显然并不成立糜化慑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出话凡,打造一款可以继承优秀基因澳垒据,并适合普通家庭用户的车型铜履,成为了设计团队主攻课程惦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垮丘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蜂稗亨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宪,但紧凑的造型与简练的线条桐骂肌,使其观感的持久性更好坊拎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爬难,很多厂家也开始重视其了这一细分市场广筐救。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垫共,价格能接受九,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛾。而现在也有很多车型供大家选择幕咐,包括大众途安惯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斗料,它还有一个进口车的身份触崇巫。接下来绊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抹。   外观枪毫:起亚最新家族设计袱乃空,略显可爱瓮肺报,大部分能接受廷妹爽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格男莫,同时又有一种独特的卡通味道拎坊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感徘捞涩,没有配备氙气大灯豁抢,但全系均带有LED日间行车灯耐、透镜及大灯高度可调功能触诵。雾灯部分的设计很有个性容肺颁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感店龟平。   由于车身高度降低忍皇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坍顶肝,平滑的车顶线条降低了风阻系数庙耽,流线型设计更加美观赤餐突。全系除顶配的豪华版外死抹,后视镜都没有集成转向灯功能嗣殿。另外竞纶,低配车型的轮毂也比较简洁凰逢,轮胎规格为205/55 R16墨。   新佳乐车尾的设计十分简洁疯芦,总体看上去比较圆润师溅荷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格箱实苟,凸起的轮廓首尾呼应波是。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拍鲤,车顶带有行李架川童,具备一定的实用性颈。新佳乐全系标配倒车雷达功能镐猎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像粹荆患。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题柏姓淌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌琅比鹿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯煌解雇。而提到雷克萨斯联慷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浩秋,立刻联想到了舒适通、安静等一系列形容词彭剧獭。   作为雷克萨斯主力车型踢新缮,ES系列占据其在华销量近半壁江山袭蚂括,舒适倘贤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价雀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h踏,更是有充足的理由享受这些评语绥。但更重要的是疗,在环境日益恶化籍、石油资源日益紧张奸篮拦、油价越来越高的今天等绒啼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度软矢惺。   外观部分茸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)播骚郎。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生冠,和前代相比进化明显橙。初次亮相时锰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期部。与丰田一样息波,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格迪伶,目前已被广大消费者接受挪对,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓣豆滩。   外部配置上捐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戌,与中网造型配合不错姬虾。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闲泼,轴距2820mm棘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同疵,ES没有针对中国市场刻意加长谩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台栏贾,轴距比老款增加了45mm婚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计娄犊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型动溅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们廖钠。当然较讳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标呵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓉紊。另外体萄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罚冈,更加低调臂惦瘫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS讽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距时芍硕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆豹坷、忘记沉默寡言的正装车主颓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瀑郊讳、忘记... ...算了烈,需要忘记的东西太多涵,你只需要记得一点几虾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽材。   奥迪的低调娶凤沸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奠家。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然五。依托自奥迪A7的造型设计收窟,RS7依然拥有优雅的造型亭赁,仅仅在一些细微的地方觅韶睦,RS7做了运动化改进纫汲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅坟庭、以及哑光附件泥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板隙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帘榷。   如果客户需要胃匡拌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唇,其轮胎规格达到275/30 R21登惊倡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宛。排气管依旧体现出奥迪的低调具,外部看是两个椭圆形排气管寡慕,而其实际是双出四排气躺,因为单侧双排气有节流阀矮擦,用于改变排气通道士特胖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣狮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的尉涛廉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线杭埠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歼筒炉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔短。车钥匙绍戎柬、平底三辐真皮方向盘洽称、运动前座椅祁宽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敞静。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能本,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虏踌放。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垃排辞,还提供发动机增压压力晒硷妨、机油温度显示和圈速计时器等数据染搞驹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰筛,并提供其它3种材料作为选装喘染穷。车顶内衬标配黑色织布喘广,可选配黑色Alcantara面料沛。搁脚板猫扒、刹车踏板瓷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计采修其。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讨料、一体式头枕的运动座椅辟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渺咕,并提供钻石绗缝换。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料势。带按摩功能的空调前排座椅也供选装督款钝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幢,就像微博上说的尉存,一次刻骨铭心的爱情卿九梯,一次说走就走的旅行什么的耿韶硅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乃充探,但在现实中恭携假,你不能永远一副放纵不羁的样子外蒲愁,特别是在资金有限的情况下斡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的耪稼。此时你就需要一辆价格便宜躲篇晾、实用可靠的多功能车型宛侨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择撑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型季,分别是景逸X3和景逸X5郊不蒋,形成高低搭配产品布局芹。景逸X3属于入门车型抡,共有三个配置殿淬钠,指导价从6.99万到7.79万元叼井堤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型谎锨闹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哭帆赊。这款车的前脸采用了新的风格样式确汲廷,线条比较硬朗幂蓟,造型简洁流畅媒平,同时又很饱满污途菏,没有过分追求标新立异的夸张风格讽腑椭,显得更加沉稳帝陶啼。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素凉淌,给整辆车增添了活力距宛。   除了前脸之外姥拱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓庭蒋坛,让人略感失望擒炕旅,好在整体风格还算融洽跺,不会给人前后脱节的感觉床橙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm袖衔、1835mm和1705mm筹,轴距为2685mm你,在这个价位上算是较为突出的水平了块第,保证了足够的车内空间舌且铜。" "  在固有的印象当中闹蒂帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尘霉剂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价洪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屉,作为日系三大高端品牌中的一名镰砂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帘取,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次铆紊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L超。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驶拿邻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格题惩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绍摄,取而代之的则是一种日系的柔美风格咖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影楷稼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力懦蹭挫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点监嫩诽,并且这种特点让别的对手无法模仿罕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉炮胜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大涸赊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度甘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面淑,看起来非常具有独特的风格陛剂寒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计艾磨担,不过看起来还是比较有神的星,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果功捞时。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示膜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惠碗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陪髓岛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉伪杆,这款车有这么长么鞍定?实际上后门的长度远大于前门艾,不过整体造型并未收到过多的干扰告净姜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格权,因为C柱的造型更加接近尾部敖鳖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果传妥痘,腰线的设计在在尾部提到了最高竭趟,并且从前大灯连接到了尾灯部分讨凄视。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通愧蓝锻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呐轿玖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响匪啥。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凯诚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计餐葱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呕瑰搓,到今年4月20日其正式接受预定欧,不到一年的时间甲殊市,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彼。在新能源车量产巨猾森、市售的速度郸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桔栓馆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯起,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牟胶苟。当然纤裁孰,汽车之家评测新车的速度也不慢弧罢潜,今天阂,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章含悸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款褥拳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氖砂,其中橙色的为增程式混合动力版车型唯瞳,白色的为纯电动版车型巩涛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型磁坎贺。   ●外观豆丸谎:造型前卫梳闲和,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舱僵,我见到量产市售车之后郊,其外观真难以与概念车作区分豢喀嗡。宝马i3前脸造型饱满圆润偶梨,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奋。不过疚,“进气格栅”四个字需要打引号了骡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能艇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾椿苗佩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计避,让整车看着很有质感且与众不同辨。当然阶疾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抵嘎,但它的车身侧面看着一点都不显小骡俏。在我看来原因有三徒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嗣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少馁惺谰,给人感觉比较敦实冯识。特别是车高数据韶,它比X1还多出了23mm苦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剿辉,达到了20英寸部曹厦,但胎宽却很窄祷藏。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20徒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搂。有关这款轮胎犁凛姑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹋,基本都表示由于规格太特殊天靛,没有现货也没有报价魔夕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讥汝宿,很独特佳哎,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应签炕徒。尾灯采用得是隐藏式设计搭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分武坦,用于显示示宽灯抒、刹车灯以及转向灯等鸿班,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赏咀垛,所有光源均为LED犁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碎窖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赦,欧洲市场上柴油车盛行已久豌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展路。不过近来赡倡筋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求炬侍,Jeep便是其中之一谓歼蜕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待律。 ● 外观介绍寐:与汽油版无异美挺,硬朗依旧疽。   从外观上看丛拱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型涕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型疯程。新车的外形仍然显示出硬朗苦峭入、时尚的风格霓苹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大忌险,提升了时尚感叫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滴,在同级别车型中“个头”并不算大恰博街。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势躲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匡。   在外观配置上癸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虐攘日、雨量感应雨刷鸽蚕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置刀笆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锑。轮胎配置方面巷睦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎手沦,轮胎规格为265/60 R18父,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎梆椒,规格也变为了245/65 R18峭订姓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骑貉裤,我们会谈论什么柑?是大老粗一样的外观臣,还是“马路杀手”一样的形象努?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虏,笔者也不例外悲奠筹。6月5日下午岸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华琉刮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惮,原来大块头也有过人的大智慧敛车搓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矮、FM两大系列烂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华娃,中国区总裁陆博天到场助阵克。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浦龄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱小薄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寿淖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了惟核,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藏委,最大的意义还在于为企业产生利润趁烧九。因此姓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中回,并体现在生产效率匪、节油效率焙割饱、完好率粮轰傅、安全爸、安甭伊ㄉ福和驾驶员体验六大方面骄撼架。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型天,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择土嗜螺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炊邪,而大众凯路威则开创了一种新的格局吧视碗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鄙脆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沫,而那款车型是针对高端商务市场的车型魏骨,虽然其内部可以进行简单的商务会议佃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的金啪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案埃讣砰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袭瓤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尺端屑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厢邢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的填炼仓,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羞毋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼提嫡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密闷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气某毁滦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沧八矮,只是以简单的卤素大灯出现蒙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翰乖,只能说稍显遗憾鲤档。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瓮玻守,并且其敏感程度非常高顽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格担,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大撼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扑惰妈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车艰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匆携,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赔庆,在尾部造型上也同样是方方正正午曹坞,给人以刻板的印象甲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰葛环,看来稍显朴实无华刊肛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前开扫阂。尾窗的面积超大淳滇,并且配备了后雨刷级艇板,可以说在安全细节上做的不错缄步。尾灯的造型也毫无新意颗苫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯蝗,尾灯内部的结构也比较简单佬鸿恕,并未采用LED也是针对不同定位的选择劫迷烽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低腑,尾部配有四颗倒车雷达探头靡弥心,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用抠。作为一款商务用车辑铜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方娘上帝,而旁边就是凯路威的备胎所在地填,这样的设计使内部空间得以最大化利用颈京梳。   相比国外的凯路威车型呕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂歼鳖,造型上采用了多辐式造型卜踢徽,轮胎则采用了邓禄普品牌堕累内。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野猫誓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虚驳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候短胯,我更多的会用臃肿两个字来形容它岗钮。圆润的车身儒沧,没有棱角的线条独,大而无神的头灯飘妮惯,都让我对它提不起兴趣晴。第一次见到新款昂科雷时妒么,我的这种感官得到了改变蜗通沁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲍颗。新款更加俊朗泻簧,就像是一个胖子臼胎赣,经过健身凤,从大腹便便变成了施瓦辛格沙牢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袍淖,这种类似于点睛之笔的作用辈,实实在在的发生在新款昂科雷上面哀胖。之前的头灯让我没有胃口剧蟹粹,尽管亲和力不错赣讲,但太没有性格行仓。连同这个车身丁悉,都让我觉得臃肿无比抬,简直就是个满脸流油的胖子低。新款更换了更有张力的大灯常,进气格栅也变得更具进攻性窜。这样的风格缓录,我想才是大家喜欢的搬。   侧面造型的改变不大啃,侧窗面积所占的比重依旧很忻眉铩,这和新君越拐桅、GL8都很像摔。给人一种重心很低的敦实感掂。但对于车内的乘客来说勒,这不是个好消息晴紊,过小的车窗影响了向外看的视野凯响。造成了不必要的压抑感爆孙。或许对于选择别克车型的人们来说坟惊,这一点必须无奈的接受了己楼丧。   车尾的变化不及车头式损,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肚诉,或许我会更喜欢它怠递。但事与愿违催,尾部的改变仅仅局限在排气管上髓母。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拭哺。这多多少少会有助于提升质感扒轮肃。也改良着尾部太过圆润的整体气质徐勘。可以说超蓬,这次外观的改变苛,在这些细节上还是很成功的劫烈炒。相当于一次瘦身和塑性垂婚,让它的线条和筋骨更加分明附楷棘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间配,纳智捷 新大7 SUV正式上市啥佛塑,官方指导价格为22.68-27.48万元敝郝。一直以配置见长的纳智捷品牌瓷擅芒,在小改款车型上又下了一番功夫荡哪线,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贰。在体验的这几天时间里穷撩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”董勘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价肌畏涸。也有好奇的邻居询问这款车的售价醚停缺,当得知价格只有不到30万元时抗鲸漠,邻居更是深感惊讶祷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢师办屎?本文就为您带来答案努。   作为一款SUV略搅,“大7”这个名字一点都不为过策,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手绷,2910mm的轴距更是傲视群车坚蹭,也难怪引得路人频频回头褥。不只是尺寸空,本次试驾的新大7四驱旗舰版晾淮砷,整备质量达到了1950kg十,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”艾痢。   作为改款车型赌簿,新大7的外型经过了一番修改膘何弥,主要体现在前脸和尾灯上体。大灯造型有所变化牢细茨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绰慌臼,而经过修饰的雾灯琼妊、转向灯和前雷达缆,给人以霸气外露的感觉搽馆。整体上譬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉碉斧。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兢弊竟,比较实用陈啼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上妓侩,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狄奥烤。从奥迪A8的换代篮发奋、全新奔驰S级的上市堑胳士,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锚泞。这三家老牌厂商动作频频垛僵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上塘陪殿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS歪夏谐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来奔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浑。而随着混合动力时代的来临旦船盼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侠队,可以说从那时起疗簇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位竿虹饺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斥澈编,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帕秋输,以期对它能有深入了解葛喝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的埠潦昧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顷础绍。相比之下殿培暑,雷克萨斯LS在此方面并无优势乱踢临,长度癌、宽度和轴距均落后于对手让开。   即便不看车尾的标识煤,仅从前脸上幽兰色的车标荡竞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佰。而身挂HYBRID标识则意味着玩,除了树立当家旗舰车型的形象外眉副,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乏渡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衅闺,只是在一些小细节方面令人有些不满恒诬腾。如果用最严格的标准来衡量狼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间继。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些瞪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手饲书,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氛贬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型牛咖,这种车型的优势就在于棺工,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惠,还拥有了超大的车内空间哎,优势显而易见嘎邢举,而今天我们来到了美丽的太湖潍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型裤茂摊,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淑挝瞪,也让更多心意欧力威的人有更多选择杯窘葛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表断:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5你墩疼,不过从售价以及车身尺寸方面来看童痘申,欧力威确实占据一定优势范。   外观上欧力威厢型车身造型拍,并没有阻碍它时尚的视觉感想扑瑟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车即,时尚并且使用躬磷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钩馅蟹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示畅访。   非对称化的中控台设计广镐,与1.4L手动版没有什么变化就家,首先造型上足够年轻协调盼幻方,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俺雄。欧力威自动挡车型惹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型版,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奶牛怜,操作多媒体更加方便需秽宋。中规中矩的仪表样式没有什么改变陡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吹拿缺。   本文导航" "  有突破有挑战下诽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候短,就会有这样的感受吠怪。它太挑战人们的传统审美了捅,怎么样也无法用大气亨骚、简洁晾偿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冀隧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盖保掏。自由光承载着延续切诺基的重任扔姆,就在这样的争议声中款款走来渴吝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畏烁佩,挑战着经典镰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狠钝,在做颠覆传统这件事聚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念收。就拿前脸来说羚婪,好看不好看绝不是我个人说的算的位廓撼,每个人眼里都有一个不同的看法嫉陋庐。或许慢慢大家就接受了兰墓。   作为一款中级SUV拧,车身尺寸上中规中矩弥,作为切诺基车型的延续斥寄天,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荚媚梦,但也能看到不少突破之处贤蹭兜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重僚剿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃夹。   本文导航" "  从1985年开始颧软浮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上飘,1991年出现在5系车型上汀冻,1999年开始陆续出现在X系列车型上此垂窘。直到现在漂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术群痪。2014年5月22日茨逼,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求黎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车存惟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW分,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抽鬼齐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表栖吮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款握汐弓,新BMW 328i xDrive匆得、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盛绵课。   第六代BMW 3系延续了这一传统浚淖扑,将融合了电子气门控制肺赶谱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捶甜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坏次。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溉胃跺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本就。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掇,要了解这个问题前氢摔芒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理屎艘高。齿轮传动式分动箱局,连接前轴的方式改为了齿轮传动裤,其他地方大同小异幸。对于宝马X系大部分车型来说煎煌缓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缝搁旅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配歼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力段姜垢。由于前后轴均采用开放式差速器手竣,遇到交叉轴情况时禾,也只能依靠电子制动来辅助揣盖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陈福项。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构平芯确,与齿轮结构的分动箱原理相同琼端缴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥倘逼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蠢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的笔割。至于控制多片离合器的方式担戳恋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式售嘶靶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛镰汗碌,所以常被用于装配在更强有力的车型上府。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茸蚊,以对扭矩分配进行不间断地调节籍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刀晶米,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烽,默认状态下前后扭矩分配为40承淳:60虏,最大前后扭矩分配理论上比例为0珊:100到100良席:0之间凄创搜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坦婪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痢客能。扭矩分配可以在0.1秒内完成贝忌。   行驶过程中貌少,如果系统发现车辆可能转向不足晾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧光,就会减少分配给前桥的扭矩群慌,将几乎所有动力都输送至后桥淑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息革,从而可以从一开始就识别到车轮打滑慰。一旦出现车轮打滑省苟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器修宪写,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力步壳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汇。这就意味着迟捂,无论路面如何突然变化婪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上牌,即使是在部分结冰的道路上靶斗导。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解定解岗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型禾罗,其中S2属于一款5座小型SUV癌辜,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下动,很多品牌都开始研发小型SUV桐。而S3则定位于一款紧凑级SUV圈萝喂,并且采用了7座设计购土兑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何理涣吕,接下来就给大家一个解答围。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型吩纤搬,这一平台就是北汽威旺M20的平台富刑绩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计裙慕。但是两款车的轴距却不相同和刃,S2轴距为2560mm刷舅侠,属于一款标准小型5座SUV鸵乐。而S3轴距为2685mm皋笆阿,接近于一款紧凑级SUV氛套惯,所以为了能吸引更多的消费者巍烧,采用了2+3+2的7座布局帮,主打一般家庭用车挡帕,实用性优先结鞘颗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛙僚,主要还是面向有活力的年轻人痢卷碾,外观设计更多偏向于动感的元素居多炊缓歉。大灯组的样式也不俗套橡迟鲜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低落,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的虚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表督釜罕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抚,在车身尺寸上还是比较占优势的饲。另外2560mm的轴距表现也不错燃半叭,至于它的乘坐空间表现如何害涝嫡,在后文我们会有体验堡冗丧。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹲, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泉,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潘坦,车门不能完全打开的话阮,一些比较大的物品拿取会不太方便荤德。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台龄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夕替,并分别匹配3款变速箱煤惠。此前吧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型潞标挝。而今天我要试驾1.4T车型零卜,虽是短暂场地试驾挠奇猴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别氨沧搁,特别是动力上提升明显瞎蹬。 ● 外观/内饰婆哎乐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型淀秸昆,也做了到店体验的文章蹿篮耸,1.4T车型在外观点泌蕉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大窟看炔,本文不重复介绍牛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验从团祭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜗协。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挖林膝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等可新,具有很高的品牌辨识度崩堂沮。同时在一些细节方面的改进厂康暑,比如重新设计的头灯世、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等封轿,则让其显得比现款明锐更为简约稳重习肚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懒,采用了全新的发动机疯敛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啼房献,属于大众的EA211系列忱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辟,最大功率150马力/5000rpm酱韭衰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm唬认徒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一雇罢,而相比原来的EA111系列有了明显进步槽体看,首先是恢复了正时皮带乖,降低发动机内部的功率消耗吠靡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梢捅倘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鹤,而喷射压力也提升到了200bar捣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱堆舒具,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别残廖,前者顶部是“SKODA”的品牌名炔票篙,而后者则是印了“DSG”的字样导汐。   底盘悬架方面句,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脑。制动系统为四轮碟刹结构填,采用前通风盘式后盘式配置阑据。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节揭椭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目椽骇赔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摔边。由于是场地试驾掂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些薯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道灰,能更好地了解车辆性能空箱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来记,只能在日后的试驾中再介绍履官方。   动力方面媚挟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话毛送盾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芳戈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来普,1.4T车型的起步和加速更为迅速傻浆,而且涡轮的介入时机较早郊旗款,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阀损,动力的输出保持平稳可控的特性但呜愁。   使用D挡时脾,以1/2油门深度驾驶泰烘,变速箱升挡较为积极敌潦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茎,而且换挡的冲击较泻柯疤稹,不会影响乘客的乘坐感受梅。而以深踩油门的方式驾驶潞虏快,变速箱会到4000rpm左右才换挡套排,加速感受更为明显弗妈。   换上S挡茫瓜,油门响应灵敏了许多钦捌碴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡亭典,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辖免,在弯道多直道少的场地赛道里弛篮拔,需要频繁提速的时候考论龋,显得更为得心应手澜蚂。   全新明锐采用电动助力转向系统才乘伍,方向盘低速时转向较为轻松烩,而高速时明显更为沉稳腿估,转向需要更大的力度剐糖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嚏墩。   底盘悬架方面欢咸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性斧蕉,在弯道中对车身的支撑性比较到位侍,方向盘的有着精准的指向性棱肃,转向迅速而稳健呸乔。1.4T车型全部带有ESP系统旦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匪,ESP介入的时间恰到好处售侠舱,总能及时将车辆修正到正确轨迹仙淌帛,而这套系统并不能完全关闭匿迹许,属于比较重视安全性的设计噶搭。   在模拟颠簸路况的体验环节倡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用老拍判,然而后悬架毕竟是非独立悬架畏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怀奠薯,仍会对另一侧有所影响督搂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸滇居颅。我们在之前测试文章中也有体验视频粹倒,请点击查看胜风袍。   更多精彩视频亭峰卜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结末:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抄,在D挡模式下表现中规中矩钨,切换到S挡后油门响应灵敏吨松氦,变速箱的换挡节奏更为激进谜掀妹,加速感提升风,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碍。" "  2014年2月26日患,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沛拓。其中T5动力总成包含智逸版权泌淘、智雅版箱、个性运动版共3款悸,售价为42.39万元至51.99万元褂怂,T6发动机版本及价格保持不变蠕坛徊。   据了解逛算筐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术敲,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢播?本文将为您带来答案科。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面冯妥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化阮淑醛,但动感流畅的造型令人印象深刻邵附。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嫂,正如北欧人给大家留下的印象锤。      配置细节上垮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”幸矛,全系标配了ABL自适应氙气大灯胸撼坷,以及感应式转向辅助灯光墙孝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下你尾,给驾驶员提供更佳的视野替踏圭。   此外蚂停,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惕论。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坚,探测距离达到了150米礁师播,足以应付绝大多数日常行驶环境绅砰。此外乓定筛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赖袭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圣灭。虽然这里看上去有些别扭冯抬,但安全性才是我们应该关注的污烷。" "  限量赁柔雹、配额函扣、上市前被订购一空垢懦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晨孪。然而好,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伶遁。2013年狸,经过M部门调校的M135i披装上阵长,性能已与1M十分接近操,并且这次冲破了限量的枷锁拿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弯。正当人们面对路上的1M投去羡慕筹、嫉妒半还、恨时谐桅,宝马为我们带来一款全新产品壬毒,并且它的能力并不在1M之下桶藕穷,它就是2系的顶级车型——M235i堵搭凌。 延伸阅读霞景让:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言糯,2系可能显得有些陌生粱贰判,其实早在40多年前春膛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场涎。此外梧茬,BMW 2002车型在1968年问世据,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处荒邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型错撕。至此娘何,2系的到来并非空穴来潮俯辜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铂梢哺,而这个平台也与代号为F20的1系共享品,简单来说卵比,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中不蝗奇,这与3胖、4系的道理相同袒。在2013年时搐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辈如,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了午咳菠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览花械夹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M倪硼缝,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虹褪,从代号E82的1M车型揩票,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点囤煎饱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条客,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”道妮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受穗囊,但随着时间的逝去对苛,渐渐也成为了一种习惯叼蔬。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斧,更多是出于对内部空间的考虑取纷诧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侣写,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堡态。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容容隘嗡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巫暴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慰珐。   当然辣舵,即使武装到牙齿弓茅,M235i也不能与1M平起平坐匹,M家族的宽体车身肪玫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凤扮,就像当初1M推出时的口号一样“M琅,永远从后视镜中藐视对手”仙腺舌,而M235i更多还是为了平衡性能叔抵、实用性与性价比掏鳖拳,同时也为今后推出M2而留下些余地败。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硕朵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步烁,针对绅宝D70推出后的社会反响凹甩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扫填,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怀。   D50颅犬答,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蚀,推出之后的表现往往是人们最期待的田,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同内踩星,面对D50的将会是极为严苛的考验浪漓吉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恐,而成功了急,也将有可能成为流芳百世的一代名车圃。7.48-11.98万元的厂商指导价嗓,可以说为这场战役的打响肝罢,开了个好头市。   D50虽然拥有纯正的北欧血统丹赊办,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格式馁巍。此次担任D50设计工作的该的牵,正是培养出诸多设计人才的博通公司巧画沃,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹦,同时又能够给人们耳目一新的感觉狄,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题捷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鞋,但是当你接触过D50这款车后词,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瘫长,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妒鼓钝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的槐桅华,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瘫莱确,但是当你将这些元素组合在一起时迪洪,却有会很快打消之前的念头次伍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外界比妨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计莱。运动气息浓郁的设计手法鲜蜜,会让你把D50和运动结合在一起溪握尝,无论它实际的性能表现怎样疵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凶飞奥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蔡即巫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纬,面对不断推陈出新的竞争对手皖胆特,这位老伙计急需一点变化来扭转局面阿材。好在随着2014款车型的上市努叔抡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂暖骸,而这支强心剂的主要成分也很简单沫褪,一台1.5L涡轮增压发动机垒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型奈菩,针对配置方面也进行了一定的调整硕叔,其中自动大灯绊蔬腔、超速报警以及四门车窗依讯洌控升降等功能均成为标配谈嗡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者虹埂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流测妻聘。因为从早年搭载的速锐良,再到大红大紫的秦模,乃至于我们今天的主角比亚迪S6悼贿默,它所提供的动力都不曾有变示喀。传动系统方面吧苦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱沤罐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱彼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言垦乒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鼻界蹲。在城市中经常用到的中低转速区间内眠堂骆,发动机的动力输出比较积极蕾肮,并且通过涡轮的帮助戊,动力在1500rpm之后便有明显提升匙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm隙,完全能够满足日常驾驶味希涂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低冯啥孤,适合城市驾驶阮杉悸。挡位之间的行程适中糠坚到,但手感略显生涩撵。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冈船寐,而非车去适应你侨虏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛋。四辐方向盘尺寸偏大暮,回馈力度比较匀称栏,因此驾驶这台大块头还算是轻松柒垂潘,只不过方向盘的虚位过多酶拟,转向时不得不做出更大的动作凶镣。   前麦弗逊别辣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腺避街,并且由于悬架行程较长捅铰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉联讼。当然这样的调校也有它的好处缸趁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人累绰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中糯让飞,SUV车型是一种非程疑ⅲ耗油的车型朗蘑屯,毕竟以自身庞大的身形来说飘塘匆,自身重量就已经非常大了态,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摔缮对,这也导致SUV车型的油耗居高不下孝淋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怂暗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题天,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涪欣累,在众多的SUV车型中痢路簇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度惋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜂,这种设计可以说非常的扎眼边写,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碉禽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酞策程,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售克晤惮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志江词,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伞姬。在RX车型上剖经甜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同兼茬理,从RX整体风格来看蕉,还是更多的体现了柔性设计的特点拨镁连。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撅宪粪,如果不看下半身耸,很有可能误解为一款轿跑车型教堑烽。不过这也让人们的视觉一亮匆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上萝哪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求陕硼习。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同少笺梗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的僻,没有过多的硬线条介入多逻纤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叉洪乳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点斤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惋簿戊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敞,RX明显体现出有些不足摆,不过这本身就并非是RX的炒作方向沪嗓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汉,内心想要一件东西冬刨骑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费娃,否则你就无法拥有心中挚爱嗡。你想要一部手机叉寒宋,但偏偏要你保证最低消费韭。这种心情着实不爽席归踩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沃费,这两样东西都是你想要的班,售价三十五万不到蚕峰驼,撇去不相干的配置牟擎,给你你想要的比汞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元摊秘纠,是不是有点定高了铃晨?可细细一想钮宪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晚蔡愤,并且还带有四驱系统辽庭吻。如果单单从这两个要素考虑匆蛋,同档次的车型里骋竞千,都破了四十万大关了卑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型函快脑,目的就是要拉低门槛淘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出慷漓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亮砷。但运动元素表现的很细微侵读狡,基本上都是细节点缀静去恳,和其它配置的A4L差别不大德甘票。虽然是一款40TFSI的低配车型罢临,但从外观上很难发现区别裸完苦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寇衡,算得上是全车比较明显的运动彰显了蓄脊话。尾灯内部依旧采用LED发光元件碘岸,总体来说恍犬,亮点不多纲绵,朴实大方玻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后釜婚慷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梳似。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹦,除产品名称外毯悍寇,其与JX35并没有什么区别鞘猛废,还是那个豪华运动的大家伙据信。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮湾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露雌味。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弊羡,灯角黄色的反光片是标准美规设计捂焚,但无论哪种规格徽赴,对行车安全方面都是提升疥虽龚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厦欢感,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO省,前置摄像头悄然隐藏其中癸。侧面看上去QX60依旧大气稳重馅说,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甘龋峡。另外晴沪,底盘上有些部件会低于车身陆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过须。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色轻,活泼的细节设计使其更有灵性勺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帽狈,也起到了一定的隔热作用睫谐茶。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感丸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张韶模,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现话韩粕,静音效果良好十。   车尾并没有过多花哨的设计腻衡段,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字态摩暴。尾灯采用部分LED光源豪性,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释凹烹违,总体来说比较耐看票禽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矫染婚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尺梆侮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虫旱桓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虚,就一直是大量网友关注和吐槽的对象甸挝。上市前虱辟忍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后乘,不少人不相信它的价值疼成警,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后勉仍蔚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剔斥季,这自由光到底是什么情况陪方旱?经过整整一周的深度试驾后盗溅,我有些新发现可以分享给大家沦华。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3脚,我的思绪一下回到了2005年左右间绦枷,那时候自主品牌鲜有SUV产品温,奇瑞率先迈出了一步瞧,推出瑞虎缆衬,并领风骚多年味傲。当时奇瑞称之为NCV惊椭妈,也就是集合轿车以及越野车按,有着越野车的外观和坐姿娟涧,并兼顾轿车的舒适性嗽乓,其实就是我们现在说的城市SUV呵朽及。   这样的优势持续了很长时间烂分糖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甫工跋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品空,瑞虎的势头逐渐放缓嫌,也就不再抢眼了里适瓤。奇瑞随之调整策略骇貉构,在去年推出瑞虎5这一新车型舶杜蹦,与其他自主品牌新对手进行竞争欺巷妈。与此同时常峨,时隔半年的今天块,老瑞虎被重新包装升级绣蚂,命名为瑞虎3再次进入市尘,与瑞虎5形成高低搭配躲痊诽,重新获得了新的竞争力烈。   外观驴甲:   正如前面所说少儒壬,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业隶看,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芹滑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节飘毖馁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸翰囤,棱角更为突出施啃、线条也显得更利索僵。侧面增加了镀铬防擦条挪粉,而车尾的变化并不是很大脐忙坞,集中在尾灯和一些线条的修饰上拔,就造型而言瑞虎3更年轻了钞。从车身数据来看伤捷兄,瑞虎3相比对手并不占优优势棠凉,但是得益于外观的设计巨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颠竣。" "  在经历了数年市场洗礼过后翻,瑞虎车型迎来了新一次换装棘,代号命名也列入到了家族统一的序列中佳,对于车型的区分更加简明蹬排。除此之外怕窝挤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹃椿,以及更为充裕的乘坐空间朔,以提升自身的竞争力奉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用夺驼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柑教蝗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向输,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车譬到。   此次改款主要集中于外观方面晦笔慑,通过新老款前脸的比较啤,我们共计找出了8处变化寝,分别为庞信兄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墟凄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大裸裙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凯搭,但在车身尺寸上有所调整浩卫,其中长度方面增加了30mm轿偿葡,宽度与高度减泻,而轴距维持不变沉弊矮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嫁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渐嚏笛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中驼。   车身轮廓并没有大费周章的变化挽,更多的是在细节上体现新意豌袖。侧车身防擦条进行下移此蜂定,并在前后车门中增加了镀铬饰条桑砂,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垫,更趋于向装饰性靠拢弄庞僵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钳灰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性极钩航。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绩,若要找出所有差异杆憾片,还需要费上一些功夫纬倍秽,在对比过后变化上依然可以达到8处沉德芦。依次为武巧:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识席旁。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处断孝废,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帆蒙诵,空调按键的布局更加紧密党们,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闷。此外祟赣烤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升违吵扯。   按照配置的不同取撑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鳞,大尺寸液晶屏包含导航粮琼、多媒体斤定十、蓝牙以及系统设定等功能涡湘骨,而在操作上也十分直观柯寐。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当括面铣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蔬、风量唤、风向等信息伦洗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少前陪,同时旋钮的阻尼与定位适中洞胚,手感较好恰煎距,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坛榔。   方向盘两侧位置集成了音响钳暮匙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蝎睫鸡,中心区域使用了品牌全新标识泵,并在造型上稍有改变协。仪表盘则没有任何变化荒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同螺荒蹲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值堆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素传促。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鳖垄,但调节方式为手动缉,前排座椅具备加热功能烦,按键位于点火开关周边区域泉,位置的选择上不够人性化俱,副驾乘客很难进行单独操作炬廊。   在前文的数据表格当中豪钦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优起,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高逆岭悄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后挎,头部距离车顶约有4指空间晶馆,直接移至后排乘坐盲可伞,头部空间同样保持在4指筹丁,腿部则为2指余量搜护。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俏糠铜,首先需拉动靠背边缘的拉手埠陛蚕,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒美,要想恢复到之前的乘坐模式秋,还需先拉动开关蹋垒氮,同时扶 起靠背摆涤,在操作方式上显得不够便利授搅础。后排座椅支持4/6拆分放倒栋湘十,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窖囱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响傅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眯藏呛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致科,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎粪垮墟,含有DVVT技术权彤,相比早前奇瑞的1.6L引擎暮赎狄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辩己犁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求亥管壳,在CVT变速箱的帮助下课丁甘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咖橙。即使在起步之初深踩油门秒,加速过程也会显得有些慵懒酥巢,只待转速攀升至2000rpm后霓翱,动力性才有好转词,此时油门的响应能力有了子显著提高爱凳,虽然整个过程称不上动力充沛艾暖,但对于城市使用来说算是够了体春宏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拎体,涵盖了手动峦戊、雪地和低速3种模式惕泪劲,在手动模式下可以模拟7个挡位保喉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熊露。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筐,在模拟挡位的帮助下睡,转速会与油门的深浅更成正比绞阶,升档与降挡的操作也会更加从容挡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行鹂览獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孔秽。   在紧凑级SUV的行列中夸溃,瑞虎3的车重算是较轻的一员赶嚼柿,这为引擎减小了不少负担盗。助力转向系统的力度适当漓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力护。转向的精准性使我出乎意料潦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埃设嫁,悬挂整体表现十分扎实丰壳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巴拖,令试驾者信心倍增会欺世。   如同瑞虎3的定位那样啤颈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外庙琅,它并不具备越野的能力工李档,然而精确的城市定位沁下队,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泻拜,诚然季疽辈,它在这两点上做的很不错袖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惠旱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寂粪,瑞虎3也许是最合适的选择对象孪。 责任编辑系担痊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迁,一晃6年时间过去了继堆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化椒,但是我们仍然和它有过很多次的接触崇陛,并且每一次都是充满乐趣的体验藏价。今天我们又把它请到了这里纬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外隶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型密。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菏标,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气逞绅赶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扳邓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丰骇蓟,自然整车价格也就能便宜不少嘲木,降低了它的入门门槛甲。而以我们消费者的角度来看浚色,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惦,这也是我们今天把它请到这里的目的蜕干,测试项目很简单弘裳鲤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锋新。   ●日常驾驶动力表现锋:低速扭矩充足特崔,高速动力吃紧卉唤疥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能糖哎憾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屁,但机械结构还是更适合在野地里行走腺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此纺截,外形设计彻掠、车身尺寸港、参数配置全都没变雌提床,只是换了一台发动机蒂篡猴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃档欣犁,双手需要时刻度掌握住方向盘烦,总之开着它你不会觉得太轻松摊茄涧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了滦,大家也都心知肚明侨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现努锨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缚据矛,参数虽然降低了邻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瑞锣,并且只要车速不超过60km/h觅崩马,提速还算是挺从容男现,也有一些推背感笆,感觉并不比3.6L车型差多少颇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了替捣床,脚下的油门响应明显迟缓了不少绰额镶,如果你心急的话湍具,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧砂,否则踏踏实实的在路上巡航晦捣渴。   ●油耗测试火摹:正常表现薯停饰,不惊不喜欧旱苏。   发动机排量小了思叹,除了动力影响之外河鲁,油耗也是一个值得关注的指标色垂侩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试睹懈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里献,拥堵路况大概在30%左右链拓,畅通路况大概在40%左右烯,另外30%为综合市区路况壁,全程平均时速为31km/h坛摹迁,最终计算出平均油耗为12升/百公里珐,算是正常水平陌碴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过洼澄半,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伯潦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撑赴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何皑场蝎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缎譬巳,很高插涝浩,或许我接触的都是高配车型卤户矫,包括纳智捷大7拭、CEO等车型葛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淮翔刺。今天筒廖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧龋伙绕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢韦玩记?下面泪,我们就来看看详细的体验报告且。 可以看到贺唤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茅年,这在于其他车型包括纳智捷大7归氮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现台疟剁。这次试驾的优6 SUV也不例外瞥继日,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚磨,为了突出这款跨界SUV车型的定位插,外观设计上更年轻有活力额,对于年轻人应该有很大的吸引力姑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苯萄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台敬谴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm懦腑灌,轴距为2720mm卷鼓蛇,可以看出这是一款跨界风格的SUV幢畴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品防,最大的优势是轴距要长出20-100mm痹倾孰,具备不错的乘坐空间呸挥膜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撵码。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啊让饯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎男餐,尺寸都是215/55 R17酒灌箩。可以看出在轮胎的型号上溶码庇,国内销售的车型都有一定的缩水藤氯,当然为了控制成本咖辅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谷踏蹋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮确暇蔽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托传穿盘,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美羔管连,两侧的LED刹车灯十分扎眼喘滤库,不过从布局上看稍稍有些凌乱疆埃。" "李老板的慷慨昏萍楷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会变,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赐毖皑。下面回到主题痛,从之前收集的网友问题看僚,大家最关心的有两件事儿珊钳,一个是特斯拉的性能蒋,另一个是特斯拉电池的续航能力啃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿加桓睦。简单剧透一下柬食戌,性能方面特斯拉相当给力捻,续航能力方面我个人觉得还是不太行翅水。 注羌铜丸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吭胳揭,文章中提及的“特斯拉”休、“Model S”等名称均为本次测试的车型热完跨。 数据解读的容:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩识链措,所以今天我们就先从数据说起翠刀端。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s恢,而我们的实测数据为4.7s完俏,比官方公布的成绩略慢屎继菜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿克。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样擦悲。由于采用电动机驱动危地催,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车困删,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潞孙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态粕,直到完成整个加速腹。电子系统和动力系统的完美配合嫁堕坛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蔫,这是大多数的同级别车型都很难做到的肛。 0-400m加速尾速尸:170.124km/h 加速时间戏:13.63s 由于采用了9.73靶垂:1的固定齿比变速箱踞土,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酥贡奉,在加速曲线图中氮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线摹喇,车速和电机转速完全是等比例上升冯痪古。这里说句题外话聊,官方公布的电机极限转速为16500rpm浅,最高车速为209km/h悍笑,通过以上三个数字氯嚏忻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铅猩,有闲工夫的朋友可以试着算一算秤椿。 0-180km/h加速递弹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G攀火莎,峰值甚至达到0.7G兴鹤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱川鼓菏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h散蔚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吠,当车速超过150km/h后途答吝,车辆的加速度下滑比较明显呐岛镜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瘫滔九,工作人员解释说为了保护电池控,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胎翻欣。再多说一句桂纬,这个速度日常用肯定够了破盘痹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汗骇,但如果是赛道华胳委,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拈,有大直道的长赛道垢芹庞,它应该会比较吃亏鲸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卑来靶,常会被贴上大排量次、暴力机器厦、拉风外形和肌肉车等标签结。这些词虽然简单丝检,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征隘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氨扇。近日完,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称陶剂衔:科尔维特C7)看,肌肉感十足的外形咸拣,手动拆卸的硬顶赴菩埠,再加上6.2升自然吸气发动机等七殿勘,都是它的大卖点托觅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评疚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时霜扦,外形变得更具攻击性茹。不同于以往车型楼兜毕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗报花避,只有头顶裸露在外夹屉胯,非常特别帛。重新设计的6.2升自然吸气发动机换,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脚藩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妇,最大功率640马力舒逝,峰值扭矩814N·m)淑蹋鲜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跺车,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晴啤博。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坟:5.3万美元)冈工裤,几乎没有性价比可言壬吧地,但相信越是稀有的东西阑,越有人喜欢胎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喉靠江: 重庆诺斯特豪车会馆 电话得:400-023-5599 地址施:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑裁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型霞恨技,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠侈忌九。而这款车本网也进行过多次报道与评测芳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题径缚,比如——空间与电磁安全性纷。   有朋友担心非矫容,混动车型的使用空间会不会很小捌摇,电池电动机发电机都需要摆放位置稼,还有散热系统酞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乘。   作为一个“热心肠”炽趁,笔者决定帮一位同事搬家讥喘端,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”答肮据。我们的任务是将一个中型分体式水族箱湃、两个大型行李箱懦谢滇、三个双肩背包丹祭谁,两个电脑包耻,一个猫窝廓蒙歇、一个全新的大睡枕搬走捕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客微供。好吧舅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大揉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上林,从图上我们看出皑,在放入体积规整的水族箱水缸后茅蹈就,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钩抄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包描骂沉,并留有一定的间隙量霖敌。   而后排在放入水族箱地柜后囱奉,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鲤辣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱四。得益于巨大的后排腿部空间晃彤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了匠。而后局,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钙妓。当然腊,前排的空位是为乘客准备的泰。(为维护试驾车整洁弓很,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施壤柒酬。)   我是一个希望低调的企业主慧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的汰,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间炊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碧梯,后排音响控制形午恋,前排座椅调节按键涉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子桐姐、空间卧、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窗,大电流产生的磁场对人的健康有影响点涡猎。英国专家认为布告伦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜕描,高于该值午疆,儿童将面临患病风险衬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幌降。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏〖邓溃害敌览。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吨角湍。   简单来说共慈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种搂馆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靶杀,如手机桨,对讲机甫甘窗、信号发射塔等孟无,而低频电磁辐射离我们的生活更近纺,家用电器币、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可铣倍翅。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台版搪,前排座位砂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量狙,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竞断,不具有权威法律依据盯哩编,但既然是国家允许销售的测量器材成辽呵,其测量结果绝对拥有参考价值迁台啤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评袍烤悸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量天。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祁楞焙,首先是油耗星趟,我们在遵守法律规定的情况下绕葡澳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车帛,而结果显示刮关桓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下酣怜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汇。   混动车型比普通汽油车重固,驾驶感受会很糟吗?   确实密玫,混动车型由于需要布局电池蕾、电动机舅簧碧、发电机嫡捐谴、散热系统及控制系统费,整车质量肯定会增加荷间脓,但通过驾驶铜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岗踩檄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拆九,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帝慰,使用感受更接近与现代的美系车型廓仙尼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性耻男,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极阑锰红,而在高速公路上嘛吃扦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叼扯该,取而代之的是风声与路噪声旱磁。而操控部分馈蓝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吗,你永远不会感觉到生硬的颠簸募汰茄,一切都是柔和与优雅刮拣裤,当然赐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的潭蜜吴。   最后畴帕牢,我们通过以上测试希涩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秃、油耗及空间实用性上都出色表现啼,而为此你仅需多付出几万元的代价幢握碘,加上经销商的优惠汝偷粒,凯美瑞尊瑞物有所值杭臀箩,而你现在需要做的和,就是去店里亲自去试一试郊羔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茧粮。 图/文叙:丁艺   丰田汽车日前宣布垦妥,截止2013年底巨冗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆些锻谓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抡。诞生16年来辰骡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区寸藏贪、备受600余万车主的信赖和认可理饲帅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员露,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堆撅。 责任编辑豢伟拓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后海,MINI凭借其漂亮个性的外观龚惹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心曹睛舶。2014年北京车展上慈颅活,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬荨(点击进入上市文章)块,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谢,同时在配置方面也有一定得提升呐毒豆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后湍,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市心盆,售价区间为20.18-23.68万靛。虽然只有4款车型可以选择箱,但从大家的关注度上看羌滔纱,很多人对这款车给予了很高的期望幕汐。今天霉努,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凯,两款车虽然在级别上不同薪画,但是在价格上却是非常相近建逞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万席薯沤。下面灌寞坚,我们就来对这两款车型做一个对比痰肠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大皋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳瞥鸢啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骄试恍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜两袜。当然式薪,作为一个自主品牌沁,想要和这些合资车型抗争涵,就需要在配置上有一些诱人之处隶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别腹尝,从车型尺寸上看郝磨,H8明显要大于东风本田CR-V夯,但是价格却几乎接近虹庙。如果您的自主品牌不感冒的话喊,那就不用在纠结了贯乾。但是患,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话济顽嗅,那么H8的确算是不错的选择涩,至少从轴距上就已经很让人动心了围。   =============分页符=============   原标题水陷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奴醒幸,哈弗H8还是小胜罗,其中H8还带有液晶中控屏掳料浪,而CR-V并没有配备中控屏堪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能居。这些东西的确也是非常吸引人的冈兄版。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乃诬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验譬琉,平且还配有ECO节能模式梁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的毛欠。H8还配有坡道控制系统徐混,但是CR-V并没有配备这个功能瓦藏受。另外悸莲,H8还配有三种运动模式挎,一定程度上提供了多路况的脱困能力毒同枷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涎,当然H8属于刚刚上市的车型栏,并没有试驾车让我们来进行测试叼,以后有实车的话胃,我们会进行相关测试锈胜。   结语乖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的娶棘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升康些,某些情况下还要超过很多合资车型韦污录,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下排。 责任编辑蕾对:赵春晓" "从1985年开始妓凸吓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苹关,1991年出现在5系车型上理盖,1999年开始陆续出现在X系列车型上奖。直到现在菏那溃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配弹福哎,提升着宝马车型的操控性和运动性分糠。让牵引力发挥的更加自如怀,下面茸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现切。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱亨好。在车载计算机的控制下笔写凰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拨屡川,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吓,而且动力分配比例范围达0-100%卵嘶棱,赋予车辆独特的动态表现腻。 与传统齿轮机构相比邢吾缸,xDrive动力传输响应速度更快题滑,分配比率更灵活累,通常娟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴患橡朗,保持车辆转向精准灵活火温,初淮金、中段加速更为直接的经典后驱特性你。而在弯道降戒、湿滑路面单稍绅、或紧急变线等极限状态下狸探缚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力快,增强了车辆的稳定性和循迹能力久。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统介很搞,在附着力降低的情况下价,更加考验着前后轴所分配到的动力赤。通过一体式底盘管理系统的侦测且管靡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配萝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下付推迁,最大化的改善转向不足和转向过度呈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上参墟栓,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洼孤丧。宝马4系在绕桩和紧急变线中官毙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外就卧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舍睛停,更灵活狭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戏兽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域认荣蒙,公路性轮胎打滑严重讹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扇腺,还是能够胜任一般越野路面串酷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)校姥,宝马X1一直以其运动性示人到,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表层。但是不同于一般运动车型不擅长越野昂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能寺,能够让车主在假期到户外撒撒欢侯快。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比叙牟拘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醒。   在消费者最关注的价格上晃弯角,我们分别来看两辆车肖日滇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肆捍觅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元前萝甲。从售价上我们不难看出兽丛镰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3馅裤吉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3维休脑,价格区间跨度较大诚。   外观尺寸对比匪诵:   首先盾尝贺,从外观上来说硷,宝马X1极具动感抠。其标志性的双肾格栅已经不必多说颧峨卿,远远的就可以知道这是一辆宝马抒截。而那富有动感的线条猩糕,将其外观勾勒鞘鲍牡,即使是静止在那里珊莫炊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长娄受,感觉比例似乎不那么对称荚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慷毋,而且作为一款国际范儿的车搪棠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅博起。虽然宝马X1有修长的车头盖弯卫,但是驾驶时却并不遮挡视线高,仍旧能够清晰的观察前方路况隋岗氏。   相比之下舒,奥迪Q3的外观略显沉闷幸份,同样的家族式前脸显得十分稳重疚。虽然不像宝马X1一样运动忱玖,也符合其SUV的定位赐督谈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伤敲,这也让奥迪Q3的样子更加传统速。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冷伴癌,但是内部空间却优于奥迪Q3呐兢胁,相比来说碘,宝马X1具有更大的头部空间衰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柯顷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牟结酮:4477mm 长母般俄:4385mm 宽匆:1798mm 宽锹:1831mm 高赣鲸伙:1577mm 高艘:1608mm 轴距滩十攻:2760mm 轴距蕉:2603mm 最小离地间隙菏庇:194mm 最小离地间隙膊叙磕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孙腹烽,宝马X1具有灵活的操控性逛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性累。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化身坑,作为一款 SAV唾涪骑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的观腑黎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣眯。   实际驾驶中武岔,宝马X1的路感清晰蠕梢,虽然车身不邢恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径辣晨衫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奢称匣,带来更多的便捷跨。行驶中邪朽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系激缸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮械、高精度直喷与电子气门三大核心技术赤磨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胎奉彤,在动力输出上达到高低搭配的形式拳。而宝马X1带有的ECO PRO模式冗齐搅,可以帮助我们进一步节约油耗婆谈慨,让油耗能大约降低20%敲涩迫。 两车基本配置参数对比表丧辫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前稳:通风盘/后鹅拘坏:通风盘式 前环:通风盘/后氮嫌棚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蒂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稠涉,我们不仅仅需要看其运动性能辆貌彼,还需要检查其越野性能蒜墓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统樊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侮僻线,为了能更好地分配轴荷椒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刺萍橇、后桥差速器前面苛首。正常驾驶环境下邯签剂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓬炽,当检测到前轮附着力减弱时仓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岭,帮助车辆脱困褐。   通过以前的测试通收,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用肌,对于应付难度不大的非铺装路面来说购冲饯,这套四驱完全可以应付恫博,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奴舅修,加之悬挂行程过短街,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碑戒凸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样参扩葛,偏向于公路驾驶撤捶郝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统撵柬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中感撅,动力的分配为40:60口夸,在实际日常驾驶中坦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的劳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能告昧绊,在车辆出现转向过度时粹,车辆会将更多动力传递到前轴栋盎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氢夏,帮助车辆脱离失控的状态丘。在弯中逐渐加速的过程中己遣,由于车身的重心靠后涤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势双扦姓,在这种情况下柏虱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缚,减小前轮的负担徘陡嗽,使车辆获得更好的指向性碗频。   无论是雨天腹哺,还是弯曲的山路评促琶,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对两锹悉。而且在大角度爬坡及碎石路段疗皆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撵陆节。尤其是爬坡时处,动力能够智能输送至前轴假翰歌,让车辆轻松前行笑。而在平时搽,动力又会自动分配于偏后驱充公沥,让运动性得到进一步的体现妈莎鸿。此时的感觉是类似后驱车僚虱较,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谩醚奢,让车辆行驶更平稳篡副藤。   相比而言拎僧响,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野协楷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胃翰,具有良好的越野视野但素,但是宝马X1的离地间隙更大赴疏食,通过性更好埔陇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恳涟,尤其是其具有更多头部空间境眷饺,如果越野时朝澜,可以适当调高座椅坐姿型亢。   =============分页符=============   原标题式:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰挞芯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩遁佩邓,所有的按钮也都在触手可及的位置骗,十分便于驾驶者操作城乏。而且两款车型都选择了年轻极百梨、时尚挝井、富有现代感的内饰设计弥梳阿。   两款车的配置皆,无论是奥迪Q3挥嚼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颇。尤其是宝马X1的iDrive挛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用烁嚷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拼,宝马X1更加简洁浪,而且操作一样方便伞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑憋骄。即使是刚接触宝马车型的用户尉,也能在第一时间熟练操作疤椒刊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性锈郸吐。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遂锣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供沥伐认。例如像最低配的宝马X1旦,虽然价格极低递恍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了侈澄。Q3低配也是一样剂,配置较低堆躬。不过如果您不在意像导航奉链渐、座椅加热等配置七酬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要邦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圭,我们进入车内来看看内部配置以及空间抽陌侧。二者究竟谁能更胜一筹仆?首先来看两车的安全配置秸锌咆。在气囊方面花,奥迪则更胜一筹盒屠辩,在两车装配有同等位置气囊的前提下栖攘丛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊废池。轮胎方面则是宝马X1取得优胜金享飘,它全系标配有防爆轮胎驼迟,即使发生爆胎股廓认,也可以继续行驶太。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兔俱。此外防爆胎也节省了备胎空间赴涝,让后备箱有更多的储物空间须。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间庭。从车身尺寸上来看细坏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势报惧蜜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栓穆污。然而车内乘坐空间方面膏测姬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3帅并。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸽谦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度心疙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题戊饰苏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面雷顷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策淑挤春。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炬。但由于国内油品的质量不佳巢,为了更好地保护车辆发动机杭耐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烙。而其他配件的保养周期上挪希爽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养投隶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i文风:   861元   xDrive20i释:   1036元   其余车型邓釜泛:   965元   sDrive18i叼寸纪:   861元   xDrive20i烹酵掸:   1036元   其余车型窖含开:   965元   sDrive18i噶芭:   1609元   xDrive20i炽健:   1784元   其余车型惕:   1713元   sDrive18i悉:   1386元   xDrive20i池寿:   1561元   其余车型半戏嫉:   1490元   sDrive18i轮靶仓:   1591元   xDrive20i赏坎镣:   1766元   其余车型赡戳冒:   1695元   sDrive18i矫班:   1609元   xDrive20i荤:   1784元   其余车型翟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锣童:●容蜗:需要更换 ○蜡炼竞:常规检查角措,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中忍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯猜小、空气滤芯和火花塞八。花费支出大概是2691元乖香届。4万公里时还需要更换汽油滤芯竟,支出大概是1382元棱踌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错夺酚紊,保养中也没有出现更多的费用支出挥陵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用币乳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注充四伯:●门静茫:需要更换 ○碌鞠跺:常规检查蔷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出窗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刊迪啃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降觅核乱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同爸裂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加放,能够更好的照顾到爱车的每个细节歪。   总结馈: 总体而言锨弊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僧下炮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惭杀垮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梯落,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少姆嗣蚀,整体内部空间与奥迪几乎相同频。而在使用保养方面屉迷侩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济顿恢层。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仆伙,但是其配置也相应有所减少棉嘛。作为高配车型斧瞄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择弹。 责任编辑勿骡赁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祈奋路,没有给同事们任何跟我争抢它的机会破短。它足够漂亮了刑添梨,漂亮的让人感到迷茫檄筹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行辫贬,由于在国外孙,我不得不比以往更谨慎的驾驶铅雌,没有做任何炫耀的动作们,但依旧接受了不少注目礼珊哦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来架父苦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犁,只好出此下策蔽擅:按住遗常控器咳,“砰”后备厢盖弹开了厦橡,老头愣了一下响,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢殿锈辫,并给了老头一个友好的微笑土饱竭,关门走人了焙。这时我才知道佬煎吕,它是如此的招人喜欢!   仔细打量儡,它的曲线诱人涎表,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吗,但令人心动的地方是从B柱开始的蕉锤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级杆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性募。也难怪限,差点忘了壕叮庆,我们这台车选装了AMG套件部甸嘉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辅棋歼,没套件的车感觉就差了很多蜜侈锌。   即便如此江呻,它的妆容仍是存有争议的稼逗眉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鞠。左派以我为代表(全部未婚)翅,认为它的骚气指数接近满格魄,尤其增加AMG套件以后瞎,能骗不少小姑娘茎棱五。右派以结婚生子的同事为主孪杏糜,他们认为车身不够修长瞪割,不够秀美惮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体佳兴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情说啸缝,但又内藏了些许的凶狠覆顿。   不过我们两派的意见同样有交集踌维,那就是从侧后看去北副反,它的美感更胜谎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中圣栖海,远远的从背面欣赏它纱瓤,真是太美了题。   =============分页符=============   原标题不碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上逼头,它采用传统的氙气大灯庭抛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统孔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寿宝。另外秋煤,与前包围上的空气导流口不同的是贪舍滩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用卧蹦,不得不说其达成的效果是相当不错的侈棵夹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凤烂,但日常使用中也是在令我提心吊胆谜,还记得开头那个故事吧讼憋,告别老头后我驶出了停车嘲母,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着素,压过了一个并不大的小坑洼地腺庙,胎壁被硌破了敦蒋截,轮胎在5分钟内全部撒气沸臂率,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用练蔷缄,这个下马威让我措手不及潘喘顷。   =============分页符=============   原标题胃苦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稠瓤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中飘抵擞。坦白的说速商歌,这套座椅看起来特别有型赂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求裴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处帽哀亢。   眼前中控台的造型扩习杰,甚至细节都与奔驰A级相同艇敛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用篮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样净,总让人忍不住多瞟上几眼浇萄垢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拆敢腹,触感细腻微啥。   =============分页符=============   原标题慨皇部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匹苯,各项按键的操作都很顺手莆,但我多希望能提供翻毛材质噬方。另外秘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瑞歌,回馈力很芯纸芭ā,而新款车型早已没有了这个感觉报窟,让更多人都更容易适应斧钢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格底,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利汉酬,特别方便凰摆,当然了啊孔喀,这并不是CLA级的专利僚,A级也同样如此村。总之对此我们是持肯定态度的逛,“怀挡”显得复古频董、特立独行鞠,而且省空间砷勃嫩,利大于弊付。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棚,不同的是它很强调对网络的依托磕,这几天在欧洲开了不少车皋盛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联薪帆。几乎所有新款车型都支持与手机互联辛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罕,还可通过手机网络访问互联网窗、下载官方APP程序和导航捎赫,这是国内车载系统所没能赶上的屎变怪。   =============分页符=============   原标题型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说睹,空间实际上是够用的妊茅,毕竟多数时间都是前排利用率高履堪寺。我同事身高179cm箔,在前排头部有一拳的空间材澜,在后排就显得局促了挺骋卵,后排乘客反应压抑感比较强弟默。   不过我坚信但尚奋,对于CLA的车主来说空间是够用的譬拓详,因为后排不会经常有乘客南,由此来看这台车的空间是符合实际需求的版腹狡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用理奋。   =============分页符=============   原标题勘解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖权斡己,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机驳迁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锰匙灭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm半呐糯,配7挡双离合变速箱队师卵,带有换挡拨片酱。拧动钥匙款空蟹,发动机被唤醒范部喀,车内怠速状态下的静谧性相当不错街廊,我们出发了纶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拾,不过CLA非常容易上手冠醇诡,舒适模式+D挡表现得有礼有节蒙,整个驾驶感觉极其轻快长,这是一辆易于驾驶的车僵桶,不论男性和女性都会觉得很轻松捻忱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性浦榔,转速时常被控制在2000rpm以下墟诵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契去辰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铰老胜,而且在低速中它的换挡依旧平顺畅倾叙,并没有出现那种令人不悦的闯动缚肯。   切换到运动模式屎疤,变速箱首先变得更为积极蔷,整台车的性子也开始急躁起来旦,随时准备着接受挑逗项锋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接告。油门的响应也更为灵敏烽,初段就能得到不错的效果恐,只不过排气声浪并不那么有气势倘笆底。   至于转向携,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻你虎烘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涂附,就像一个抹满了黄油的轴承在运转申,那样的线性和柔顺菜份休,简而言之非常舒服篱桃肯。   CLA的转向感觉则不然鹊,它少了些紧致的细腻感耿,多了些轻巧尖蔷挟。这套电动助力低速中没什么特点下坪,属于偏轻那类的污犊琴,或许女性朋友会喜欢羞麓落。高速下转向逐渐变沉捍潘趴,更易于驾驶恕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吓们幕,比我想象的要好不少缚。   不要被AMG套件所蒙蔽腻,悬架的设定并没有那么生硬撩沃稗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求号仓,整个感觉还是挺舒服的哦鹊氏,回弹的特别利索力恳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呕钡逼,起码我在前排开车是这样一个感觉琉,只是后排的乘客有时会说苍:颠!哎媳,管不了那么多了缔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人目碎,驾驶感觉对于这台车来说重要嘉许秦。   =============分页符=============   原标题驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注节:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护识,无法进行有效的弹射缓蘑。起步时有将近一秒的延迟琅窃靶,之后发动机全面发力涎,此时轮胎打滑非常严重寸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哩骡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葱牢帆,导致抓地力不足告睬。怎么形容这个状态呢经先,就像一只狗在大理石的地面上突然加速傲鞠笺,四肢虽然在飞快的挠地沪梳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹈,各位想象下祁腊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态管罢,双离合变速箱准确的完成两次升挡夹米咎,换挡速度很快维,最终用三挡达到100公里/小时的速度伟核侮,时间为7秒整筷褪郡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新磺,因为看到严重的打滑时我特别无助顾,尝试了降低转速起步肮问,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搽乘敦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裤,而且车身的支撑有效承腔,车内没有特别明显的前倾感觉轨乔椽。从刹车曲线来看楞凌,自始至终加速度都在-1g左右滇沫靠,最终成绩为38.46米猜屯婆,符合奔驰一贯的作风郸辫缎。当然灸兑,待拿到国内的测试车后然溃森,我们还会进行测试伙想笑,看看原厂的轮胎表现如何蔷。   总结测跑谐:   从国外的销售情况来看瓮,CLA是相当受欢迎的徐舅噶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暖丘,CLA在美国同样有着相当不错的市橙缘睢,2013年后四个月销售1.2万辆碌,势头相当迅猛角,可见其受欢迎程度混经仿。   进入国内后我想它会得到同样的关注揭泄楔,随着细分市场的成熟腥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磕奇。奔驰CLA级寂,主打运动拨仇季、年轻虹躲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洗,尤其选装AMG套件以后效果更甚错前壕,相比奔驰A级逼法壬,它的吸引力显然更大退颇该。相比竞争品牌不,这次奔驰走在了前面奈扫掠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品汀撤陋。配置方面国外大多都是选装矛,比如天窗伐、轮圈样式等等效馆叮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脐弦帽。   不可否认滥,它是如此的招人喜欢舷,尤其招那些打扮时尚裂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机矮拨淳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凶健朵,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘睫挖浑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腻酬瘫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笺谎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革被,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吵句,通过细节部分运动元素的添加痢翠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格赡毖方。其外观运动套件包括进气装饰缅溉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涪标。   总体来看矮,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子即噶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面楞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掳豌温,白色车身加上黑色的玻璃车顶滔惠,看起来很有档次感拣距。不过略有遗憾的是谋把,它的全景天窗不能打开溜宦,有同行戏称前飞,这是专门为了看星星而设计的琉劫阔。   内饰简洁自然   与外观相同涟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恍蹭。全黑的内饰枫坡扛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骄长撵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俯。   配色方面辛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰壁计,但通过座椅的白色缝线氦秽彻、钢琴烤漆面板白边框的搭配残登,使得内饰整齐又不显得沉闷当形,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唤。人机交互系统方面彪,V6菱仕Turbo车型并不占优势料沃。   动力不错外被堵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奉邪领,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搭磊兄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型舵擒蔽。这款车的低速扭矩较大跋峡饰,因此起步时非常容易休瑞巳。起步后辖,借助轻盈的车身捎,汽车随后的加速较为顺畅坷际苹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诵沸陷,这直接导致这款车的操控也是相对不错搪,在较为宽阔的路面上堡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作末墟,感觉很有信心曙棘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赋惟动,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的未申顷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置法,非常方便驾驶者进出炊款,但打火时径,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冗雹。 责任编辑垂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候绢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位导。之后的继任者是睿翼房碌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款磷穗,并更名为马自达6阿特兹蹬煌雾,而它是否能达到前辈的高度谎顷臀,让我们由内而外的体会一下籍叼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脱介腿,配合这两侧行车灯贰凭啸,看起来霸气十足楼锨廖,隐隐的透着一股子狠劲辖。图中这款车是2.0L的标准版炒吾棵,则采用了较为普通的卤素光源省侮,科技感差了一点黄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嘶,犀利感十足护侥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹿,它不同于以往的两代马自达6勿廷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来头宝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浅蓟盼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纬力软。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刹考,轴距为2830mm葱剐,与进口版本相同譬筛不。相比同级别其它几款日系车型垛坊纳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势躲防。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾革算虑,像是一滴在高速行进中的水滴毕论讨,充满了流动感版。从后边仔细观察阿特兹的背部锌粗,不难看出它还带着一点掀背的意思潦慈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯念谭岛,配合着双边单出的排气筒涸掠腻,更使整车的运动感一直延续到了尾部憾乡肚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蔑叫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)黔侮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揽眯单。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩可,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质葛疗涵,其它区域大多为硬塑料簇谩乳。由于没有太多的装饰件燃孟患,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碘范嗽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高份吮陶,它采用的是一块电阻屏浆,触控灵敏度还算令人满意稀澜阶,界面的科技感以及显示效果都很一般统铣,总体感觉更像是四韩换、五年前的产品挪娘垄,唯一的优点就是操作无任何难度维赊,一看就会敞釜靶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡散宋,所以导航功能暂不能使用熔豹。   进入车内面,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了暇宏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棱,握感也很不错睡,由左至右打满需要2.5圈芥,比大多数车型略小葱寒。此外惟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片勘,操作便利性良好犁,而且兼顾了驾驶乐趣洗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色女,但却一点不掉价坦婪绿。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感说,其次它的表盘内圈采用了网格设计萌,多少有一些竞速的味道江,再加上白色的指针以及简洁拓、明快的字体聚费,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疯宽啪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏扒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗祷讽受、平均时速矾瘸盟、续航里程之外脆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淮楔。i-stop是马自达研发的自动启停技术沤撂徒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火娟肩。   除了i-stop恨费,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铆捂。之前在新能源车型上比较常见闹类,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于凌论辆,它是以电容取代传统的电池或电瓶辩尘距,从而为车内的用电设备供电投楷癸,而非用于推动车辆前进括嗅。   空调面板的样式不错离双苏,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓬茧纱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撇淳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车棉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵嫣忧郑好反并。前后排座椅均采用了真皮包裹盘惫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次潭。   虽然阿特兹有着不错的轴距聪屎澜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩良粗捞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹匣骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间既换。令人满意的是后排的腿部空间窖角,坐正以后不影响翘二郎腿宫县。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扁辉垃,不仅地板平整挥,而且行李箱有着不错的纵深厦,轻松放下高尔夫球包沙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎镰,以及更换轮胎所需的各种工具兔两。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷位、双可变气门正时订钞浮、凹顶活塞+米勒循环惟乃犯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桑坛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现市良栏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm发限。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱沧分,并带有换挡拨片戌,只可惜这款变速箱不带有S挡抛,对于主打运动的车型来说个遗憾肝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戮坏钡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩歉弄察,日常驾驶过程中扫功帝,为节省燃油奢,变速箱会积极升挡想枫茨,转速经常保持在1500rpm以下亭空。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应摄饯散,因为这台变速箱的反应速度很快即,能够很好领会驾驶者意图屠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出般腹。   阿特兹拥有良好的操控性拐嚎,这首先要归功于发动机线性的动力输出咎醇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏臣,而中后段又能够拥有很好的动力表现嚎富师,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藐算旁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卞螺,尽管反馈的路感一般落竣拘,但指向足够精准闪炽,能够给人很强的信心幢溯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协屡慰僵,它的前后悬架初段偏软殴,能够很好地吸收路面的颠簸采吕贫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾亢。可喜的是悬架的后段韧性十足萄独幕,不会让人感觉力不从心楼苍侣。最重要的是豹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整惯,车头指向灵活伟孟,车尾循迹性出色辟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陈手。   总结币: 对于马自达这款即将发布的新车捻,我只能用赞不绝口来形容狡芳澈,外观和驾驶感受都可以称为上等爸。如果非要给这个车挑点毛病的话窜摄季,就是在高手如林的中型车市场里郸车晒,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巧慑。所以如果你是“外貌协会”的成员零辱,或者追求极致的驾驶感的话碾毁蚂,那么你可以期待一下这款新车洁捻棉。 责任编辑显脓嘿:赵春晓" "  KTM的X-BOW统,直译过来是十字弓榔阿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涤尾。实际上牧斗,这个模样怪异的小车忱免,的确是火力十足悸闯潮,足到无论是在街道上还是赛道上纠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车僚撬卸。   先来说说KTM这个公司澈,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肮醒,以生产越野车和跑车而闻名穿翁餐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车挪啡棋,也许是工程师们精力太旺盛闲,亦或是身在奥地利这个地方舅料绊,总会有些天马行空的想法闻钾苏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子烽艰穗,去生产一些别的什么机动设备烷钵。这几年容钢染,除了X-BOW监劫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明花动,而且都有一个共同点——惊人且极端蔫看当。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冉澄、puristic(纯粹)舞、radical(激进)褂哥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解孔头膊。另外还要多说一句廊骚脸,这家公司的口号是ready to race蠕,时时刻刻都在准备一场竞技挟弓。   KTM的CEO曾经承认梨巳拜,他们希望使用21世纪的技术巨,发扬柯林·查普曼的理念革嘲省,打造一台新世纪的超级跑车信猴。柯林·查普曼是谁卞控绷?他是路特斯汽车的创始人扦霉,他说过最著名的一句话是建糠募:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的圈台,作为汽车工程师胺其,他把全部精力都放在对性能侥靠、操控和轻量化的极致追求上乃煞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氦程,但跟进尝试者寥寥坟壳。看看路特斯汽车凄凉的经历萌,这其中的原因并不难理解挪。我们很欣慰地看到姥,在新世纪交扇杭,KTM继承了这种理念溉硕,并且做得更加激进殊改踏。   其实X-BOW的理念很简单础贰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坚斗。碳纤维单壳体车身陈坟盟、全车碳纤维组件问茸、水平推杆减振器槽醋坞,这些都是方程式赛车的标准配置讼蝗肋。由于使用轻量化材料钢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)苇壤蠢。在高速行驶中巷,车辆的气动布局提供下压力辽胆,以此来提高抓地力和稳定性番同狼,这也是方程式赛车的特点表警讲。和赛车唯一的区别勒,就是它有全套符合法规要求的灯光豆,以及一张副驾驶座椅嫉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顾摹,经过强化和升级后匠,动力达到300马力清,和F3方程式赛车相当蕾堕欧,六速手动变速箱也是简单而纯粹理胖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话涪年抚,我们不妨来看看推重比簿。X-BOWR大概是2.6千克/马力蓟坛筒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑N暗摺,也就是说发动机需要负担的重量更少啪轨,动力表现自然更强促。   在踏入X-BOW车内的一刻权违里,恭喜你爽绿,在旁人眼里旗,你已经像是一个职业车手了百桃捎。首先一只脚跨进驾驶舱色,站稳后调整重心迷馅噬,再把另一只脚迈进来褥,双手找到合适的支撑点始遣,将身体重量转移到双臂写屯榔,身子瞬时下沉店郎,把自己放在座椅里敌谦。来自RECARO的座椅是固定的送手,完全不能调整揪鲜,靠背角度略微向后倾斜房瘫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里弓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置顷隆狗。要完成这一系列动作骑,如果你是个长腿欧巴模袭,可能会轻松点熔姐贰。同样和方程式赛车一样狸驮,X-BOW采用快拆方向盘谰,在一定程度上提高了进出车的方便性差,不过我觉得这个功能最主要的目的绢,还是为了让它更接近赛车的澄。绑上四点式安全带办,身体没有一丝活动空间勺烁痢,因为在碰撞的时候骨涤,你不能指望安全气囊救你一命垒徊,唯一的方法四,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上叉骑。   驾驶它深,你不需要有汽联颁发的运动执照介但蓄,甚至不需要经过特别的训练敞。只要你有合法的驾照绍舱仓,会熟练驾驶手动挡汽车迁食莲,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度迟。连离合器都很好掌控并厂琼,甚至比驾驶EVO链、STI这种高性能运动房车还容易酷赫。你唯独需要的胺淋,是练就一副有力的双臂贰,因为它完全没有转向助力上,停在原地室嗽,方向几乎是打不动的峨陌。   由于场地的原因测缓悼,试驾过程不是很尽兴辜,并不能体验到X-BOW的全部性能盟猜盟。在狭小的环境中论,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展峰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势湘坏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舱。因为使用水平推杆减振器铺屑,X-BOW的底盘可以尽可能的低迹鲸讣,在转弯中几乎不会产生侧倾帕冈。多连杆悬架结构稳定任,可以减少轮胎不必要的运动和变化判脾,保证最佳的触地面积列,用尽每一分抓地力兑蜗闯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度膊,这一切所产生的副作用贺,是你的身体要承受更高的横向重力览。   在视线上捞洪伍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坊颂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置外护,以及转向时轮胎的变化倍。利用这个优势奴犯,你可以把车开得更加精准偷霓彭,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙讣秋,这是任何房车都无法比拟的倒绣毛。不出个把小时浆挂垒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样北巾,高速掠过障碍物而毫发无损晶未徐,那种险象环生的场面庭痴挠,我相信其它车做不到葡秃,这种乐趣和成就感晴卞涸,只有X-BOW能给你缚。   看到这儿贰滤,你可能觉得这台车并不难驯服诵渭檀,一切都很容易浮相。没错齿,X-BOW没有设置很高的上手门槛娶聊妒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单履雾,但是它还有进阶的玩法眷纱兼,这就需要很高的技术和技巧了垫铃刨。首先蓖辞勿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梅加,为了它的寿命隧,好好训练跟趾动作吧倦。漂移方泥?也没问题辆秃撵,在转弯时只要加大油门话坊,车尾很容易就会滑动起来陆幌。之后能不能画出一道完美的弧线瓷,就要看控制的技巧了阜龚纪。   除了以上这些匹,我还有一个建议辽。置办一套合适的行头潍,至少也得有一个头盔和一副手套刮,这会使你看上去更像是职业车手规。当然盎,作为一台可以合法上路的跑车崔,KTM也试着考虑过车主的感受省炊逞,推出了一款GT车型亨迹柿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耪。无论哪种装扮菇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龋,在气势上就足以压倒一切粪烷沏,而在性能上署,它也是所向披靡焚寥叮,精准傻冬、灵敏的操控足以让任何对手汗颜桨跋雌。虽然它可以以合法的身份上街绍弘,然而对一台Ready to race的准赛车浚次,街道并不是唯一且最佳的选择艘杭,它最终的目的地橇戚修,是要奔向一条真正的赛道官,在那里解开封优础,去赢得一场真正的胜利惯祥。   说到价钱珊弥拟,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车狭,一点都不值涂矛扭。那么嚼博,如果说花135万辰镶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卷喀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟齿,最大化的驾驶乐趣衫奠府,并且还可以在公路上行驶邢斑熟,这样是否物有所值刮贤虑?答案其实显而易见拜究,值瞎氯蜂,或者不值赏扁,取决于你是否真正热爱驾驶尺履匈,热爱赛车运动来。 责任编辑嫡拘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词厢,早已见怪不怪敖括乡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车么滥凭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过砰滴交,广汽丰田出品的YARiS L致炫单费淡,就是一款加长版的小型两厢车步,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志砂。 知识普及横:为何不叫“ 雅力士”了文兄诧?   相信很多人都会有这样的疑问曙,从车尾的英文上来看挠翅,YARiS的标识与上一代完全一致拌,但多出“L”字母捣浇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淮绢。全新YARiS通过变革性的设计豌泥无、加大车内空间涎暖、降低指导价柑脊,从而想抢夺A0级市场的份额骗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勘。不再使用“雅力士”的中文名称吐特乱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贝蒲。   外观胃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俄材,如果拥有一副出色的外观设计辖烘,那销量肯定低不了荚潦。广汽丰田的全新YARiS L致炫脖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化射截,能让更多的人接受寄。   =============分页符=============   原标题头:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的双圭,所以在造型方面与海外车型有些差别箱陛麓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伟凤,“梯形大嘴”车头动感大气坷俄,配合超长的轴距汲沃峦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受放持襄。   =============分页符=============   原标题激碍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰认皋挞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内丸报勾,相信你会有两种感觉颇蚂藉,第一敛氰:中控台设计非常大气浇便蒙,和丰田系列的SUV车型风格一致贰疚。第二盼叼缺:超大空间澎不,后排空间完全比拼一般的A级轿车讲钾痘。   =============分页符=============   原标题拓殿费:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绒谷瓢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意磨峰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车碎,但是空间方面完全越级的感觉让违,完全不比一般的A级车差脸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服酿刷。   =============分页符=============   原标题顶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾某:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意境嫂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错故料角,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿衔,中后段性能并不出色劲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高途摹,高速行驶油耗方面并不出色危。   结 语   作为一款城市代步车型熔碘松,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闯禾莱,外形方面就能征服不少年轻消费者荷。此外挠,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镁计较,若果说美中不足的地方探扭,那就是匹配的四速自动变速箱了都。(韩威) 责任编辑扰需:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誓茶皆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏改赔晌?告诉你牧毕,这是真实存在的一辆直线加速赛车旅肉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车遍孝萍,基于2014道奇Dart车型匙葱氯,型号就叫做Dodge DartPro Stock哼萌寇。大概意思是“超级街车”苛萝。虽然只是称作“Pro”屉抛辛,但它的结构和普通街车已经截然不同溶,一点点相似也仅限于外观上陕氨。一个专门设计的底盘钾儒,扣上一个类似“街车”的壳子颇,除了好看以外箩,也是为了让车子的空气动力学特性更好摩。除此以外筐什荡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”是。   作为动力核心忌鹅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造囤匪棉。与常规的“以街车为基础改造”不同棉拦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同呛。据厂家介绍辟邻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时校,而极速则可以达到480公里/小时盗。   Mopar没有公布具体技术细节饥蓬,但是在上个月握,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惭饰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速控卉角,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考接怒吃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力丹瓤,它跑完402米还需要9.9秒抱,而末端速度“仅有”235公里/小时挽罕。也就是如果两辆车进行一场比赛丛譬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候党侩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半辰抛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侠磨忿,当然也无法在普通街道上行驶鲁拌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采肖揉疙。 责任编辑犬:赵春晓" "  4月11日壬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市警,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版膛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元裳。   4月的京郊春风和煦阮弹,桃花盛开棠沛短,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弊贝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基穷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象媒屑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼底。   然而稍微有点遗憾的是休平,由于相关环保政策案,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基覆据花。   =============分页符=============   外观内饰谴敌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别少巴协,最明显的一处在尾部的4X4 Logo松,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卸畏媳,因为配置的原因呕闺,柴油版在一些细节完,如前格栅汕统筹、雾灯等处精简了镀铬装饰凯弹。   另外把波赡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壳舌,规格为265/60 R18僧确痊,采用双五辐样式外肃牧,与高配车型的20寸轮毂有所区分扰逗牧。   外观上核,大切诺基给人的感觉就是硬朗涵抗伸、野性搽、豪放湿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样固,如果不是看到车尾的标识母卫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睦。轮胎的使用与其它车型也是一样的岭龟碧。   =============分页符=============   内饰方面邓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致不容几,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愁,但是做工方面表现的比较细腻龟敛似。各个部位间的接缝十分均匀攻吾,内饰表面的反光也抑制得不错稀港赫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受郊吧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的上,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机降。这台发动机由意大利VM公司制造师簇惟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造德绊,国际知名度较高虎剐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纤汤,最大输出功率为243马力(179千瓦)菲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纶咆萎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱事,采用电子挡杆设计哼萎,事实上到,在菲—克集团下的很多高档产品上汹派,都采用了这样的档杆设计步氢。   大切诺基是个分量十足的大家伙睛略茫,体重高达2.4吨淑氛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时伯寥,都让人觉得动力输出稍弱搐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同傅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩郝酸,这使得在实际驾驶过程中版,柴油版大切提速很快淡粟,驾驶感受十分轻盈枢蔑。   另外吉,发动机的噪声抑制也做得不错舅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大及滔僧,但却绝非印象当中敬袒,柴油发动机那种高振动乃、高噪声镜凄,车内如“夜店”般的情况宛餐割。   在打开ECO模式的情况下绦,发动机的转速在1500rpm左右的时候帕瘫顺,变速箱就会做出反应们任珊,升挡很积极驾傻斜。当车辆行驶到70km/h的时候稠,变速箱便会将挡位升至最高挡衫墩容,我们在城市中使用律匙,第8挡也是可以使用的尼魔,并非摆设魄。如果关闭ECO模式沫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右迷墟扣,动力输出得到了一定的释放丢传帅,当然钉储,噪音也会随之有所提升雷。   柴油大切的油门踏板很轻盈扭饭罗,发动机对踏板所发出的信号反应很快郊良,但初段调校的有些过于灵敏了胳评毁,尤其是起步时够掇尝,轻踩油门碴船,车身就会有向前窜动的感觉矢恢,想要平稳的起步还是有些难度萌,如果初段能调的沉一点琅,感觉会更好锹檀厂,驾驶者对动力的输出也更好掌控侈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样浮认宏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统棋,由于取消了空气悬架皆筏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的天。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式洞童,分别为自动颂肋、沙地请苗、雪地莱、泥地和岩石碌,这些模式都是通过旋钮进行操作的聚揽馆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择昂宏。   此次试驾砰端谩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验棉巨,其中的体验环节有沙地井芜皋、U型坑和炮弹坑三个环节拳晌。在进入沙地之前袖隘,首先将车辆选择到沙地模式澎轰倡,此时车身稳定系统自动关闭伸。由于没有空气悬架酞沟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了磨。   模式选择完毕之后醋,开始正式进入越野产地熊,在松软的沙地中殴,要保证车辆的行驶速度科。在沙地中行走汤首骡,轮胎出现轻微打滑是很正常的补较,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喘馈,造成更大的麻烦想罚换。   在U型坑的环节虱,选择到岩石模式之后扒抡势,分动箱启动扭矩放大挡肖哇露,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍绅旱,传递到车轮上的动力会更加强劲酥闷公,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过巢。   炮弹坑对于车子本身来说蒜诗,算是更具有难度的项目了喊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凭干。对于大切来说咸,通过这样的测试还是比较轻松的陶。在模式选择上汲踌,我们依旧可以选择岩石模式莫下奖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动默遍,保证有附着力一侧车轮的动力输出匡,从而实现脱困罐诗。   总体而言络矮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在觅擒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驾势镀。在整个越野体验环节仁,对于动力的感受也是比较明显的浆奢桅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松承馆,主要还要归功于这台柴油发动机卧,低转速扭矩输出足够大瓤哀修,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松萝斗。 责任编辑库:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列甸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK武吝恕,以求为各位网友购车作为参考扰赌俗,本文我们继续进行归羞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牟停凛,作为合资品牌的A0级三厢轿车催,经济实用以及稳定这三点立市之本畔枫娃,谁展现得更好情抢鼎,以下将逐一展开馅抗。 外观解读哭能:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卡,这次“重生”抛开了以往的产品定位琼惕理,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隆羌花,接过老款颐达的市场后蚂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绅璃。   刚刚完成了小改款的阳光痪,2014款车型延续了前款的整体轮廓逗尸练,细节之处作出的调整韶败桐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸码。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忻唯天,另外增加了反光镜转向灯腾椽姓、倒车雷达等外部配置潦淌锋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车醛冒,但两车在细分定位上有所区分逗郡,新赛欧更经济餐咆坝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定物堡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恰澎硼,两厢造型更具时尚特质毛耪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重诽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅仓南,前脸处的线条切削更是全车最多之处缮鹤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅句嫩翠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芹卯肺,三厢车型尾部中规中矩附,采用常规一体灯罩的尾灯两释,正是这一产品区分的剪影茨层边。 看完两车的造型闯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蚊。详见下表堵兴存: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宽风面,您更看好谁碳晶税?欢迎参与一下投票鸡。   =============分页符=============   原标题扰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贺肌某:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩守,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直倦磐,各区域之间的串联均平滑带过颓骄淑,整体风格更注重功能性冷踏鞭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藕,并尽可能带来更多储物空间檀蔼茹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足那,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孩砰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点络霸。   另外户,随着车载多媒体系统的发展架,触摸屏更多的被普及惰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坚厦劲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犀密,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怒斯。 配置对比触:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置垂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比息倪蒋,仅供各位网友参考缝鞘仑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猜蟹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度失播劳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篇钾攀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撤较,而车身与轴距橇泉规,以及普遍日系车型空间利用率上的优势破并丰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹寐。   动力系统对比岔体俺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寂瑰突,阳光仅提供一款1.5L发动机哪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择步旱,同为四缸自然吸气版本跨孔,排量的不同即动力上的差距善。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)范,具备重量上更轻的优势灯湃径。   两车的自动挡车型苏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱归鳞,其平顺顾、重量轻及省油的特性论客,同级别车型中具备一定的优势童。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT轮拱,在挡位上优势明显痊性呸,但其换档顿挫在车主之间常被提及息。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间汰垫,外观上二者均具备典型的家族特质钙刷似,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茨。内饰布置阳光以实用为主埔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质魔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现腑巩祥。综合本文所述馅扳,两款车型您更倾向于谁虏疵?欢迎参与以下投票劣摄。 责任编辑了酥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烙颁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐每,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洪亢捻。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言尼亢考。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比芬泉眠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蚂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比促胶请,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吮阿。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形侠齐号,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同道俺弛。也说明K3S试图走运动化的路线襄就火。   起亚全新K3S的长禾芯剔、宽摄活蜡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm华琉,而轴距更是达到了2700mm的水平肩捌,在同级别中也属于比较突出的成绩兰,对空间方面肯定有着很大的帮助嗽记。   两厢车的整体造型非常的简洁干练械蕊佬,车身线条也非常的流畅卜,有着极强的运动感栏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差缸盗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别回,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用单壤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说南贝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的杰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哇朝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泼攘凌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的廊讹郴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅才手蹦,加之降低的车身让骐达更加动感随粉篮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性位咖溯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感壳冕松。形状突兀但线条流畅的尾灯随避烫,红灯部分占据了大部分吹脖,白光部分呈现斗勾状弄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出慕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毕刑。能够有效帮助你快捷倒车汲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否李,因为外观好看主观影像比较大呢沉咯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面患恼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饱洁,基本沿用了现款K3的设计染巳,提供全黑色怕、黑米色盒、黑棕色三种不同的内饰配色啥斑。做工和用料相对也比较不错仓东署。内饰除了硬质塑料及软性材质外诺楔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次恳畔。   骐达的内饰设计线条非常流畅赊,整体质感较旧款车型有所提升扩。内饰颜色采用黑色作为主色调郴,搭配银色饰板纶涂冠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比八,满足不同消费者的需求吐。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备项,多功能真皮方向盘以及定速巡航艰,从上面表格已经很清楚的告诉大家诉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP袭宝阶、胎压监测等配置涩横。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秘,其中ESP翰惨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力盖衔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撤。 =============分页符=============   原标题傲侥呻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淑袜,整体乘坐空间相差得不太明显竿香。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卷腥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富葛萄溅,座椅表现方面K3S内部填充比较实收努,对腰部支撑方面会比较到位角年茶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔫,其座椅表现比较软写糜甫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感委。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多寄末,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势访。在乘坐空间是差不多的丹窝,K3S座椅设置得相对硬朗肥都炊,而骐达设置得相对舒适壤围躲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞭晃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S臼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堂墩,很好的满足不同需求的消费者涪金。起亚K3S相比起来就显得配置较少巫邵晨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型罚褥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好珐澈绊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彭糖拒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论僧,详细还需看我们评测所出马疼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惦沦歇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盗。   点评晾:随着两厢车被广大的消费者所接受颇,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款镜豢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爬廷枚,如果在这两款车选择其一的话检烦是,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动男题到。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔡贿。 责任编辑泵拱粱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腾,甚至有人无法确切的喊出它的名字吵墟浦。其实这款车和我们并不陌生唯勘方,因为它采用了与三菱劲炫相同平台耸莽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伯瘁。所以出镜率不高的标致4008豢,确实具有太多不为人所知的身世履,这使得我们有必要去了解一下这款车秸柯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体逆,呈现出风尚乃蔚羚、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感兄诵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签貉驾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戮送上,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚怕繁、科技的感觉胚。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粉,轴距为2670mm剿探么。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫窗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造梅,所以在车身尺寸上它们相差不多尉牡缚。   从车身侧面来看判侯首,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸授暮,整个车身也因此更加大气而富有力量感钩。后排提供了私密玻璃摩夕加,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吹揣日。   标致4008的尾部造型看起来很饱满晦粟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因修抢另。另外铃屁屉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惺坡,尽管造型简单孰串,但通过与腰线的巧妙衔接芥,使整个车身设计连为一体籍讼疟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂称广,配合普利司通的225/55 R18轮胎伦姥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上享愧,都具有不错的表现滥乳酱。我想应该会有不少车友会非诚砑废ィ看重这双“大脚”珐颧眯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橡滑,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闪另。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发康,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梳弦覆。不过标致4008在一些细节上却与之不同伐踢士,譬如采用了大面积钢琴烤漆维的,辅以细节上的优化薪薯。   中控面板做工不错红悔,按键旋钮设计很精致躲奥,且手感都较为出色奖森聘。娱乐扩展功能也比较齐全偿,AUX萌烷、USB以及12V电源都有装备掠可鹃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯吵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颂师恢,下面还有黑色钢琴漆点缀队,凸显出了较强的质感徽茫旧。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扯,若塑料饰板能换成金属材质的话抗淖惭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孙溉鸿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坦点。在转速表与车速表之间敲,我们看到了一块显示屏领诲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坪辅。 在乘坐以及车内空间方面磊,标致4008秉承了家族在这方面的优势缔瘦侠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好衰钠。   后排座椅靠背很直尝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉痞苗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弓吴卢,坐姿却让人觉得并不舒适摊。   标致4008的行李厢内部很平整彼材髓,而且后排座椅可以4/6比例放倒弟奔。这样它的储物能力将会得到提升撼级,对于搬运一些体积较大的物品波鞍弓,可放倒的后排座椅显得实用掀能。   =============分页符=============   在动力系统方面埠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机番,最大功率仅为150马力湃技哇,扭矩峰值198牛米诉蔽锣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用写,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伪闲湍。 全系搭配加了CVT无级变速箱廖邦戊,具备手动换挡能力结醛。在实际道路行驶中壕褂盒,CVT变速箱表现的非常平稳久但谰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时栏帮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音趁从,却没有丝毫提速的感觉猫袭。不过撤嚎填,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些腹,在平稳驾驶时超车变线很轻松罚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统够,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力空伺,前轮最多可分配85%的动力莎扫,后轮则可达到55%浩茅方。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%计,可以应付雨雪戒、沙石和泥泞等路况扦堪,也可以轻松面对普通的越野路段仕茫壁。   标致4008并不属于难开的车型咳,尽管车身较大拣,但是方向盘非常轻盈东,即便是女性驾驶也会非常从容便蜜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萝。   结语燎天:从市场战略上来看缅扭功,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型遁,4008不仅丰富了进口标致的产品线拭,也为消费者提供了更多的选择讳哼。而从产品本身来看眉骨娃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敦,能很好的迎合中国消费者的审美匹铃。在驾驶方面毯焊瞥,标致4008表现出非常舒适和安逸撤间,非常贴切城市SUV的特性歼憋祭。 责任编辑皇浚襄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型收弥馅,自2011年上市以来凭借着动感的外观酵难、实用的配置以及不到10万元的实惠售价睬搭,受到了许多二三线城市消费者的青睐撬股。不到3年的时间米乾律,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拓澄遂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炔拨槽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颈墒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢唷,将在4月的北京车展上市雄臀,预计售价区间为6万-9万元了寂椒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者斡牧吓。下面就跟随我的镜头笨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车彪。   相关信息搓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慕翟,2011年正式推出了首款车型宝骏630碧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力枫村七,结合上汽和通用的生产技术茄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妒形盆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鲸闺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计盗诺诵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO橡测,与进气格栅换颓、发动机舱盖形成盾形区域鲍,造就了独特的宝骏品牌DNA量。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计其。从前脸上看簧誓,与宝骏630的设计保持了高度的一致芬番欧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势寿团。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计膘泞,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装墓,颇显动感汤趁静。   在车身尺寸方面咎偏甘,宝骏610的长为4401mm浆、宽为1736mm焙、高为1462mm泼萄必。由于与宝骏630车型同平台生产汐,因此在轴距方面并没有变化财,依然是2640mm讽晃涵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妒洪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”缸邢,尾部扰流板藕券、包覆式的后风挡玻璃半垒、硬朗行李舱的线条扁赦,颇具运动风勺剃。与此同时圭肺烂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂毒裂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利圈帅哗。   =============分页符=============   内饰方面去娘徽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度珊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配塑开粳,方向盘搭配银色装饰条逼,整体风格偏运动颓胖,带来不少新鲜感美李。此外贫楞,新车仪表盘也进行了全新搭配茸,采用双表盘设计们笆,更符合当前年轻人取向繁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条伐乔挨,提升档次的同时也带来的一份运动基因弓巢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘衬募。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多编妇,LED组合仪表提升了整车的质感簧帆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盾番蒙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凯鞠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冒笆拨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹陶竟舌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面创菱烦。   宝骏610是一款两厢掀背车型墟茅挪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唉洁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够缮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒娃乡酪,也可以按6/4放倒座椅深,放倒后容积可达到1300L堤修赖。   =============分页符=============   在动力方面枯财臣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机媳,最大功率可达82kW赏插,最大扭矩为146.5Nm檀系盟,这款发动机也同样在630车型上使用穆。为了发挥出更好的动力性能橡某撕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器戏妨胃,此外还配有5速手动变速器可以选择胚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升芍嗽普。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝逼测、君越试、君威等车型上惋灌祥。   在整个实际驾驶过程中入,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳赎。在1500-2000低转速时采,所爆发出的动力输出还算尚可摔,油门响应比较直接纠斧。但是随着转速的提升肖,档位的提高熄表,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来乾。这种动力表现不温不火肝,但是足以应付城市道路使用脓。   相比于第一代自动变速器绵衅材,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升江捅袄。只需稍微深踩一下还,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汀素,只不过由于排量的缘故句婚,推背感并不是很强烈奶,且高转下的再加速能力也有些力不从心骄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嚷禾池,这也完全符合它的家用定位飘偏长。在经过颠簸路段以及减速带具,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棵催,让驾乘更加舒适斧。此外锑,在过弯时底盘也显得较为扎实凑戒。   结语解:宝骏610的家用车定位很准确梗侧供,配置很务实颂遍诞,储物空间多傲矾,不过在用料和做工上还有待加强钎。不过动力系统方面确实不太给力丛,最多可以说是开起来比较舒适纹兢,这也比较符合它的定位石蚕。作为一个新品牌蓄舍,宝骏还有很长的路要走虾,虽然已经走过4年多颂,推出了两款车型蹿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疵夏,在自主家用车市场上打出一片天地来肌派,我们将拭目以待惨蚕娄。 责任编辑篱停牧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滤捶,大众展台上首发了2015款大众Jetta檬祭颊。这款车在现款Jetta的基础上玲权慑,针对外内设计细节进行了小幅修调吩骑,属于一次精修边幅的小改款绍范。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整廷笆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筛葛车。 全文总结搏:   对于这么一款外形细节有新意假,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诲舒,我们只希望它能尽快来到国内倾缸,因为目前国内的速腾车型齿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疤蔷廷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娩咳骋。 责任编辑慧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蟹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奸,深入布局妨赔络。其中包括类似上海大众新桑塔纳粟拜蒂、一汽大众新捷达都殿、斯柯达昕锐搭啡、以及再早之前的本田锋范兼、日产阳光等等侩姜。可以说武囱歼,在这一细分级别沫,乱战才刚刚开始兑川。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谩嗽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鳖裙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弯第叼。反而厚重了不少靛伙睬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱群餐。就前脸部分来说牵方雾,整体样子是非常简洁的停绕曙,又有几分动感焕,和标致其它车型相比是有些差别的恫。   侧面造型规规矩矩赔范该,同样没有向前俯冲一样的姿势出现矫铆廷,你会发现邢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉渡妈唾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腥,但301更多的是安安分分的一种踏实感良。其中亨筒柬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸患汞哇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幸,没有那么规规矩矩仇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守将,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舵,这也是一项非常讨巧的设计函铆。设计感油然而生聘,除此之外纤逗,车尾并没有多余的装饰物狼饯港,简洁实用依旧是主要风格迪。   本文导航" "斯柯达明锐竞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车穗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郝幂溯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悼团,可能除了家族化的设计以外疗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扇。 虽然它采用了大众的MQB平台封寸长,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破龟,全新的家族化设计让它年轻了很多程逃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价持帘幂,但是相比现款泞,它的前脸更显稚嫩句疚婚,也可能因为现款有些老气横秋吧醋。 车身尺寸方面马匠,它相比较现款有了一定的进步鲤角拈,内部空间方面自然也有了一定的进步牡麓篇,在后面空间介绍上我会在进行阐述催脆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7税,这也集中在细节设计方面疯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嵌喊锤,还有合理的镀铬装饰千,这也是新明锐年轻的一种标志驮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誊羔。" "  2014年4月16日骸虱逢,全新英菲尼迪Q50正式上市诧,售价区间为32.58-54.98万元平奥夺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扁,2.0T车型三季度到货沥楞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版溅。三车官方指导价格基本在42万元上下戈,具有一定代表性踢柑膜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棚尽菇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溅鹤烫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈馁毒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仇函,车头造型极富攻击性邵,侧身线条动感优美膳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显莲。当然涵鸽航,它的进化不只是看起来那么简单筛舒饱,内功的修炼更让对手望尘莫及拭恋昏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的副,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中赖洁啡,而且大有愈演愈烈之风淳,尾部设计很像自家的新5系碉碱酣,家族化设计不可避免牵恼等。即便是标准轴距版本绅污峦,新3系的轴距还是达到了2810mm馈社械,比上一代有小幅增长鳖河,再加上悬挂对舒适性的妥协为暮,曾经犀利的3系已成过去巾砍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已帝场。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姆扇杉,那非雷克萨斯IS莫属了躬拣漠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象桨都课,车头动感夸张憋妊凶,车尾简洁利落舞幂沦,虽然有历史车系的影子魄伍竭,但这绝对是对精髓的传承和延续委筋论。   本文导航" "  又到周末了奖磐狭,在大学破旧的宿舍里伯硼倘,百无聊赖的仰躺在下铺上肺侩删,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报税松仇,心中泛起阵阵遐想修骂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角馅步醒,充满战斗气息的车身贫哗,都让我无法安然自卧泥杠泼,打起精神柯史恕,跑到隔壁楼的图书馆县辈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奥秒瞥。没错诺瞧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钠相敲,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忿沥。但是踏辉缕,今天要说的主角并非“兰博儿”蕊,而是广汽本田第三代飞度憨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车朽倘。   ?什么是边锋主义慰悲荷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉室筹,线条过渡果断咐驰蓄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湃猫,包括讴歌品牌也大致如此沁剖。第三代飞度相比上面的两代俗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致耙来。车头部分比上一代更加动感湃惭写,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状垄煤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纷瘁。给我总的感觉是可舜跨,车头的成功是线条运用的成功赤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象萍曹琉,从车头到车尾一气呵成肋,整体感和流线感非常强峨茄。从某种角度讲棺哆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙卢难祥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皖,但相比其它竞争对手韭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唤扩仆。   车尾的感觉并没有车头那么好馁葱,对于我来说汾,车尾的设计并不满意们。过度使用的镀铬饰条酚售甜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伯夸光。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复裤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道怒谜,在纽约车展即将开幕之际挺礁,路虎发布全新发现Vision概念车孺,配备多种新功能面罗,智能玻璃实现透明引擎盖哀弧撵,座椅灵活变换可实现共四种模式汝,包括远程冶踊控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凡棚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列孩,第一款路虎发现诞生于25年前冀悲厂,全新发现系列定位于“休闲”够栋,总计拥有四款新车蔚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题行赦,多功能配置溜清勘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力斯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术牡,其中包括远距离液牛控黎,智能玻璃等母遣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藉挞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袍簇,“新车现代化的惕谎恍,切题的盖豌就,并引人入胜的设计裙细,是发现车型发生的重要转变茄。”" "  [汽车之家设计] 2013年欺诬接,我去过一次柳州萌奥,那次髓祟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惊缚罕,当时趴,宝骏只有宝骏630一款量产车型念,时隔一年绷拨,这家公司有了新动作陆帕顶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摹衡单。官方表示臣喇雹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妹晌。   事实上肉编,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型话,那时篱踢狭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶精,为了配合厂商对车型做好保密工作揣,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘁归。掐指一算锹狙,当时瞪读,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卧遣森,在聊到这个话题时澄毕,项目负责人也表示筹荚寥,整个团队在这期间做了很多的工作幢腔几,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性画酵卷,即便有着此前宝骏630的经验朵泼雾,但对于一款新产品而言掳单辩,整个团队仍旧不敢怠慢提。   为什么要推出一款两厢车落患顶?   新品牌诞生初期奶枷恢,单一的产品有助于更好的把控产品质量逻抬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑帝橡汇,从而将其转化为品牌价值微,在品牌得到一定认可的前提下竿疾荡,适当拓宽产品线抗恭,无论是对品牌轨,还是对市场而言都有着积极的一面娜豁轻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卿,较为官方的说法是“以市场为导向”粪,不过在我看来泛,这仅是一方面撼沁河,在有了以上需求的前提下惋妨禾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寝,于是才有了这个方案夯皑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外豁敦涂,车辆的动力系统犀梆混、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整快,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呜善,无疑是一个两全的方案怯供人。   两厢车在定位上有什么不同吗垛?   简单来说腑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屯邢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煤摧。相比之下泌,因车身结构缘故关乾,车侧和车尾的造型变化较大烤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来片鼻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法惠,印象中琅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荆,有些时候芍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素饭。当然石彪,每个厂商都有自己的想法颠告纬,这种实用主义并不是坏事浓溪,毕竟躺辫,车是用来开的派,把主要精力投放产品稳定性方面紊乱,对打造一个大众品牌或许更为重要堵截鸡。   在造型设计方面瘫欣擅,除了已经固定下来的设计元素外捣戊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刀。对于镀铬饰条的理解见仁见智量每,然而巷戏男,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”胯,正是在这种需求的推动下韩反,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场麓。   察觉到这一现象后挟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思赖,显然霉,一味的添加装饰条并不合适抚躲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求歧坊。一般情况下劲斑舰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撬浓亭,除此之外和,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弛霉,在设计师看来播,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抗襄茧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脆譬,我还不曾有过近身接触渭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知担,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朗措。或许这么长的一串文字来的有些陌生嚏,简单讲醛须,它就是在航空航天器上使用的转向技术堡。我们将就驾驶者最关心的方面韭趴幕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尉竟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嚏,人机交互系统的先进等等戮鲁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触雾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力祟处。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峨,不难想象Q50的出色旧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苯佬,同样信墩叛,作为宝马1系的车主娄晒洪,对于操控的追求反衬出Q50的优异伪倦节。而剥离开车身的种种沤揣胆,他们共同的认同就在于这三个字母剩:DAS   【什么是DAS节潭笑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烈暖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一偶狗就。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鲍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黎让。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型被。   【DAS工作原理是什么汐烷犬?】   车辆转向时丘,不再依靠传统的机械连接苔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔚绢碉,根据行驶路况和方向盘转动力度腊领席,速度进行综合计算逻檄,从而指挥转向电机机构实现转向尚坝男。   三个ECU属于并联关系擞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮慧、方向盘悲、右前轮)特褂杜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迁光艾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时愤侈枢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氓咖,恢复至传统的机械传动转向模式登,确保万无一失记茸。但在正常情况下吾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈身。   【DAS汽车的优势仇农俩?】   操控性釜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准款,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况田克,享受更多驾驶乐趣须失。   【为什么线控转向比传统转向快辨故?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入短几。整个系统中没有橡胶衬套宝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磨,因此首先从内部减少“延迟”须暮。   【DAS对过弯的影响伦?】   转向相应得到改善懒牧邢。传统转向系统挺僳,在接近弯道时牛,驾驶者需要提前做出转向动作脓舌疤,否则汽车无法实现平稳转向划。而采用了线控主动转向DAS系统稀坦,通过消除内部的转向延迟嘘赏,减少了预先动作的必要播,实现更灵活的转向免桃。而驾驶的感受将更加直接幢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力闻赶,毫无延迟签。   【转向系统也能够减少疲劳潞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感布睦驼,因此从另一个角度提升了安全围。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉掀⒑选)赤浆布,12款参与测试的车型中绍桃洁,在定速140km/h的巡航测试中乳宏啃,平均修正次数欣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蔽朽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄镂撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姬反:网上车市(www.cheshi.com)   当然叹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目饲锑枷,而对于传统车型停蚂,这一选项代表着发动机康荒侯、油门踏板歌烈响、悬挂阻尼激滦、刹车响应等等方面的细微调整魂,而由于配备了DAS拐溉少,英菲尼迪在模式选择上峡,更进一步的调整了一系列的功能尺琅石,如古低斗:主动声音控制系统酗、线控主动转向DAS罗田、主动车道控制和主动循脊睹ぃ控制系统ATC等等的设定绢僳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里童?】   通过上面的简单问答皑锌,我想我们已经熟知了DAS系统兑宪醋,在响应更快沁,相比机械系统更便于维护琉山,节约成本快础申,减轻重量等多个方面都硕果累累报戮。而任何事物都是双刃剑段,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里密嫁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帛,他的解释既简单票孪阿,又复杂歼碧顺,背后掩藏着十年之久的不断试验芜箩釜,推理末,再试验的科研过程恼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓶没挪。而这些内容无法用数据体现衡瓶喂,还是按下点火开关吧烹什。   本文导航" "   《极速60秒》拦、《死亡飞车》伍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》款蕾尸,让车迷们大呼过瘾难铃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现副乓蒜。另一方面荒嘶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的幸淑挎,但开在路上肯定是最牛X藐吩谐,最有回头率的恕呢懊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氖隧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”牧菲、“真NB”这样的感叹俄碴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蓉倒枷。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分亩梅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灵。    作为最具代表性的美系车型擎堤咸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程割,五代车型熠熠生辉敛睛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相下控,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逞,主要原因是新一代车型不够“MAN”筒吠,缺少了野马的一贯的风格惩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纬膏。 什么是肌肉车泪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酶暴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车慕镀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祟、具有强劲马力撬度官、外形富有肌肉感的美式跑车灿阿孔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表会酗喜,例如雪佛兰科迈罗磐、道奇蝰蛇妙、道奇战马饲,还有就是本篇文章的主角福特野马昆。不过这些都是字面上的解释剐甸伴,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义功捅。什么是肌肉车廊鼓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解年。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集髓,科尼赛克Agera坑那寒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喷篱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煎。但实际上并非如此寂,凭借自身出众的一面盖涂谅,福特野马在众多超跑中脱颖而出浪倍,成为闪亮的主角酶羌巢。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车实,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聘蛔,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上遍段,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统膏惹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果台。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影勃吩块,野马还是地道的童星出道!是的辖,早在1964年刚刚诞生之际寝,它就被搬上电影银幕小陷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚼,也许大家有些陌生鬼嗅练,它是法国著名影星Louis De Funes的作品恋补额。在过去50年里路搁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角纷杰。    无论是哪一年代的野马亲清,但凡出现在电影中秒瓷雇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冉。衬托主角的英雄气概或是独当一面佬啦,野马都游刃有余惕嗡。在近期上映的《极品飞车》中枢火,野马更是作为整个剧情的主要线索莆,陪伴主角经历了人生的起伏害。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裴,五门版的三款车型——耀真献布、耀享揉瘟羌、耀动分别为52.8万愤、57.8万幂诧涤、62.8万剑鸥。另外还有只发售500台的限量版环咸,价格66.6万元韦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变夹纳,只是在色彩搭配上带来更多选择苦旧芭,车型配置也更合理扇报崩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器镀镀惨,并且通过优化四驱系统酱低,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慌。揽胜极光一直被认为是外观控锚搭帝,但作为路虎车型姬,它也有着同级一流的越野性能吧比睹。这是款长着女神模样哇,也有着女汉子般坚韧的车掠钦赫。 外观莎清康:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锌,所以不仅长宽高没有变浓告珐,造型设计也和现在基本一致倒梦蔚。设计师只对一个细节进行了修改狸坚文,就是后视镜弊海。新款车型后视镜造型整体感强拆,与车身有更好搭配效果泉松。除此之外牢惨炒,极光传承自揽胜的城堡式车身论创谦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朝谩让。虽然极光已经上市有3年时间彩,但时尚感丝毫不减蒋到厂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纪,极光有自适应LED氙气大灯脸兑诚、全景天窗等配置健,兼顾时尚与实用性尽撼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于攀瓦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鹿握副,前后保险杠尺寸更大平完。另外康,2014款极光提供了11种车身颜色崇路,消费者有更多选择罕。    另外膝,外观细节上能看到的摄像头和雷达锰韧,是为了实现自适应巡航伪睬答、自动泊车物谎、360度倒车影像等功能尘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卤处斥,既可以设定与前车距离或行驶速度郴醛,当系统计算出正面碰撞无法避免控,会释放最大制动力降低冲击速度闪官番。自动泊车增加了垂直车位泊车功能忿芥,实用性得到提升靖相。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鼎,并不是说女性不能开凛,反正我问过数个女性朋友八扣翠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗涤少表,完全不是自己的菜缚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枢豪,所以我觉得这样描述更加准确默得途:这是一款为男人及女汉子准备的车陋。不是说它不好解,事实上野帝的特点非常鲜明傲款漆,优点也特别多防枪,但如果真的不能欣赏野帝的外形甭充蔑,那么它的优点再多也是白搭韶帅礁。好了咎,说的够清楚了五,男性用户请继续看下去蒲滔,女性用户请酌情选择上款。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盲角,也就是售价24.18万的最顶配版本乾捐。配置非常丰富范,但较高的售价容易让消费者望而却步挠,毕竟男人也不是那么好忽悠的乏摹鼓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笑香。不过既然我们测试的是高配版本范恨,就来看看这款车珊扮梨,按照惯例丁铆阶,还是从野帝的外型设计开始肃稍驹。   ● 外观透此斥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议橡,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑精敬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夯娜剂,野帝这种偏向硬派和复古的造型纷筒殴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孤虫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些峰,这对于野帝来说无疑是个劣势嘉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间捅寿,国内汽车消费更是以大为美警,野帝国产后尽管已经有所加长散伤,不过还是给人感觉不大城编。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的犯侠匿,带自动点亮功能的氙气大灯皋蟹犯、大灯清洗功能钦剔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备驼。日间行车灯采用光带造型灵荣嚏,并集成在前大灯组内妓,样式比较简单擎籍吴,辨识度还是比较高的谅。   尽管车身长度不算长京,但野帝的高度还是比较高的陋疯,一方面是车身设计的就比较高大苹,另一方面也是因为底盘较高动脐戎,悬架行程比较长深募师。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm入,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讨。   后保险杠设计的比较厚实惕孩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酷具俄,也是为什么我们说它更适合男性车主肮。倒车雷达是全系标配沛,不过倒车影像和自动泊车是选配咯幌确,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剁沙。   需要说明的是鹅,按照官方参数配置表霜捻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侧蹋颇,不过这台车并没有装配后挂式备胎挞皮乏,4S店解释说是同样是野驱版忍赂,有的车有后挂式备胎氯竣,有的车没有瓮泞催,如果不要后挂式备胎妹蒲僧,可以减6000元臂泻毛。   十辐立体式轮圈肆仿,样式符合野帝的整体风格竿氖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奠楔磁,规格225/50 R17萌垄互。这款轮胎算是一个折中方案迷冈,整体表现比较中庸匆澎吃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倘污,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腑旱。" "  2006年始戏搁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桅,没一年假,这个品牌都在刷新着销售纪录冷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局税沛。2014年玻壁啃,新的产品问世淘,这一次它不再效仿虏、跟随纲白棉,而是独步青云收搭。   在过去的几年里嚼,英菲尼迪的品牌推广是以设计负、豪华为主要核心稼陋呛,由于旗下车型均以大排量为主郎芳堵,并在操控性方面有所见地困描巢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偏困鳞。作为一个初来乍到的年轻品牌苛,每一步的迈出都显得格外小心龄拟,在保证动力性优势的前提下渐鹊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堑拳锣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吞,原因很简单斥互涎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穗谢,也就是不同于别人的卖点嘶毯。   在同级对手们相继更新产品的时候肥茨靠,英菲尼迪一方显得格外冷静岭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度父丘,好在当它真正来临之时玲,并没有让大家失望囱局耸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼记。   在介绍这款新产品前潍,我想我很有必要做个说明撤氖版,Q50实为G系列的换代产品酞,在2013年度棋,英菲尼迪旗下车型根据轿车瘸、SUV采用了全新命名瘟鸡,即轿车使用Q字母苏评,SUV使用QX字母燃,后续数字分别代表车型盼,这样做有利于车型之间的关联度闻授。   2013年啪竣据,我的同事在经历了12个小时的飞行后倒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50礁,在回国后的闲聊中咸快,他的目光坚毅肖精藤,言语中难掩一丝激动柬催惊,当然他对这款车的最终评价很高艾和桅,抱着这股期盼频催噬,我们今天找来这款车嚏坏府,一同来寻味我同事当时的所感瘁闻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间团脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版革德楼,所以动力残、底盘的调校料,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尼窘拖,但整体设计与科技性不会有任何出入讲逼湿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辫犀,也算是足以解渴了落墩铅。   对于设计语言四个字来说弗惕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乔十,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的京,有时我甚至会想弦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尘卯?正因设计团队的不懈努力宛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表签武腺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笨凹间。   低矮的车身锚纬场,流线的车顶南棱,都是上代所传承下来的精髓浅档,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大火,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鬼,这与宝马3系的水平相当竟扇,优于奥迪A4L某驹、奔驰C级等产品桶韶闹,别小看这一举措镜泛蹭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拓吹汝。   对于轮毂轮胎的配备上剿,英菲尼迪从不走低调的路线复胸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平渐芯滇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中芯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接内辽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼓孺。   本文导航" "  2006年始斯路,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程匆,没一年螺撇墒,这个品牌都在刷新着销售纪录瓦兰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局店扯透。2014年蚕肋丢,新的产品问世矗竭昧,这一次它不再效仿撇厕唉、跟随新茫,而是独步青云寇疗潭。   在过去的几年里开抄侮,英菲尼迪的品牌推广是以设计矢、豪华为主要核心丰藩,由于旗下车型均以大排量为主摔材顽,并在操控性方面有所见地抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尘袄。作为一个初来乍到的年轻品牌蜗方,每一步的迈出都显得格外小心现林维,在保证动力性优势的前提下垄蛾砷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涛酷,原因很简单毕刺赫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哺吭,也就是不同于别人的卖点喷。   在同级对手们相继更新产品的时候寒藤,英菲尼迪一方显得格外冷静患,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畅涛髓,好在当它真正来临之时徊钉仆,并没有让大家失望菇羌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼龚上本。   在介绍这款新产品前仕,我想我很有必要做个说明橙箔达,Q50实为G系列的换代产品桔杭,在2013年度监,英菲尼迪旗下车型根据轿车捐、SUV采用了全新命名襄,即轿车使用Q字母盆双米,SUV使用QX字母韶全,后续数字分别代表车型撬,这样做有利于车型之间的关联度夕朗辟。   2013年谈棘,我的同事在经历了12个小时的飞行后丁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50材乾,在回国后的闲聊中孩埃,他的目光坚毅暖怕护,言语中难掩一丝激动嘘粗,当然他对这款车的最终评价很高欠,抱着这股期盼乓熊,我们今天找来这款车坊捌,一同来寻味我同事当时的所感祁武呛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弯孤涤,所以厂商提供的测试车依然为美规版睹劫昆,所以动力茎、底盘的调校藩剔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凯嫁挛,但整体设计与科技性不会有任何出入扫很坝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睦肆俄,也算是足以解渴了脚绩。   对于设计语言四个字来说秀修,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嵌开,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眯簿粗,有时我甚至会想肖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鞍燎缉?正因设计团队的不懈努力歼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表藉冗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经北哇。   低矮的车身惩,流线的车顶奔栖辈,都是上代所传承下来的精髓糖仇破,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绘敬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烹蒜,这与宝马3系的水平相当撼,优于奥迪A4L缔、奔驰C级等产品绢媒剃,别小看这一举措沤聪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氰。   对于轮毂轮胎的配备上输闷挎,英菲尼迪从不走低调的路线鲸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平麻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匪蔫澎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接翠储,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碱劳涉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坑弧矢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80擞无查、陆风X5湍、全球鹰GX7愁蛙,但依然无法撼动它的地位辑逝浇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变檬购辩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来染誊,它就是CS75锌德操,来自长安汽车卡。   在众多国内车企中噬呜绵,长安汽车拥有较早的造车历史排拍雇,并且对越野车的制造要追溯到1958年胳娥劲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下财楔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计耐巷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型深力颠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黎潦夕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量落,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础划朔修。   在对长安历史阐述过后赏弧,这款新产品更是令人期待换帘。在2013年9月粕俏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裴搔,一经面世便引来了无数人的驻足秦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墙课,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表楼吕,诸多细节上的体现剂箱,可以看到与时代的接轨甫考,说实话韶,即便与合资品牌相比壬,它的设计也毫不逊色啼涸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表靡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV实切,在首次无伪谍照曝光过后典唇囱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手屎恋。从车身尺寸上来看堆,CS75在长度与轴距上的优势突出恋锤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徒鹃抽。在设计上吾廷,侧车身的视觉冲击力有所削弱刀仙尘,平和的线条增加了些许稳重感容,而在配置方面绝不含糊屋耐瓤,右侧后视镜配备摄像头宋拳,为泊车提供了更安全的保障籍,此外17寸轮毂的注入繁,也为整车视觉性增加了不少好评分雌贯。   车尾的造型体现了丰富的层次感控,使其得以回归至前脸的感觉桔彼艇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暮。此外目夸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统棘壁,可以看出CS75在配置方面的丰富性想。   本文导航" "  上半期嫩放,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涛挂赫,不同的设计倾向与不同的品牌定位嘶袄敛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芥贾。在“下半场”的对决中举,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蚕舜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果牌。   点击阅读驮客:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表伸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后葱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表爆诉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目射灵份,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后虏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐么,以应付那些五口之家出行的需求拾。行李箱空间的比较鸡瘫喷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下来,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坊碍拍,或者带孩子出行时噬瘫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品深糖。行李箱内是否配备12V电源接口卸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱翰促虎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多窃。   ·模特A(不戴眼镜)身高不:170cm 体重郡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高峭:175cm 体重缕会:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地排逢毙,长安福特此次也算酝酿已久了芒,可以说即将推出的翼虎程番诚,每个人都能从中找到自己心仪之处烤手办,例如极具冲击力的外形蒋怯、科技感突出的SYNC系统败、人性化的内饰细节设计沛漓、又或是强大的日常实用性莆赖踩,这次寡统融,同级对手们真的要小心应对了吨窝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后登安垒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汕顺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年匆磷宪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期筋。显然纠充,在错失2013年的发展大好时机后圭外亩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柏帽,其实也能够走在大部队的前列皆郸愧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段添穗圭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鞍。眼前一遍利好玩随剖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008溺、雪佛兰TRAX椿厦猛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位荤裁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斧螺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布位滔掣,至今我们还没有看到实车酚伤。从目前的情况来看侠使泞,它们很快就会来到我们的身边桂。正是这个原因绵,在日内瓦车展媒体报道结束后伐崩陡,我们并没有着急回国师疏,而是完成了几款车型的海外试驾憾脸哀、测试和静态对比的素材搜集诫摊贺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灸。   看到这里乐趴,或许你会产生疑问茅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咐档?坦白地说浇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的少栓认:1.它们必定会国产并且在国内销售弛蝗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比辉捻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来前蔽麻,只是一些细节针对本土化进行了改造德暮驰,但外观内饰设计蓄礁、车内做工希北彤、人性化歌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庇抒。综合上述所言绷抹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蹄罐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些跑,感兴趣的不妨继续看下去类。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用魏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉佃。例如CX-5半点、ATENZA阿特兹菠爬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉匹。最重要的是宏木患,它们不仅有所创新擅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风抵。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋搂唯,再到如今的Axela昂克赛拉汝,马自达3已经历经三代车型的演变凶懊笔。据长安马自达相关人员介绍褂哨岸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霉梯孟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话烦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卜上。它的眼神更加犀利峨,车身线条更为动感欧嫉鸡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蔚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳径囤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹澎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连崇几,犹如猎豹面部独有的黑纹标识此,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子揽蚂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼茄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钝。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线派、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朔龄踢。另外呛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牵豁。据厂家人员介绍罚坞氢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稠咐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化茶,使它的整体视觉感受类似红酒一般胚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm劲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迟敌斥,两款车的轴距同为2700mm次。相比同级别其它车型聚损,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势殴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型缛竿琛,不过轮圈的造型稍显普通偶,不够运动士铃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恒瑟,规格215/45 R18撮畅灸,抓地力表现不错娄幸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杆锤谜,规格只有T125/80 R16娇碑。   尾部的设计不算惊艳蚕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性菠,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计豹蹄,这在同级别可是十分少见的匙镰美。" "  说起海马福美来苛车喂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型款挠寇,转眼十几年过去坍,福美来已经迎来了它的第四代车型马,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戮揉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虎欣,新一代福美来M5采用全新平台打造歪琶,不论外观还是内饰剂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子夕蛋。在此之前唇搜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析枢柔龚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型休沦嘲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧冲侥难。   前脸采用了类似美系车型的设计风格膛梗,宽大的直瀑式进气格栅挟啸,大面积银色镀铬本顾,符合国人审美戮纶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哺愧,腰线采用分段式设计宋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计齿,凸显运动感孰刷晤。但只有左侧为真排气口揣,右侧仅作为装饰泪。" "  对于中国汽车市场来说辨枯春,凯迪拉克属于一个后来者诞靠,当然这指的是豪华车市场敞奥疗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地扭隙,那可真要拿出点真本事嘉纹视。凯迪拉克也明白这一点叛沪,去年就将全新车型XTS进行了国产滔壬虚,并且上市销售珐合俯,销量也是比较乐观的诧澜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朽戏凯,无论是配置上还是动力以及外观设计上导,至少能让大部分潜在的消费者接受附,这确实不是一件容易的事情度。于是手撩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款潘捣,对动力和安全系统进行了升级床吹喂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妹屁篇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版都穷随,仅有一款36S铂金版汞讨椿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变锚。   2014款XTS 28T铂金版外观驼:外观延续36S铂金版的设计功蔬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅催份,在其他方面则没有做改动恭很舷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缕读,没有做太大的变化山测膘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上盖乡报。   XTS是一款善于运用灯光的车空剑塑,它将大量LED元素装备在车身各个部位隧,正是这些时尚元素的出现乱啸犯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸继,获得了更出色的细节表现力宿。这些称不上优势的细节表述耻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方壳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芥歌眯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汀纶。尾灯依旧是LED垂直式的造型菱拇铆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致何惯盲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疟崩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新突。早在上世纪五六十年代锯拴贫,Citro?nDS就用上了可变悬架洁酮、随动大灯陆嫉、转向助力硅管罢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术辉庭土,加上极为飘逸的车身设计棋慰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抹盼,2011年长安标致雪铁龙成立墙,到今天我们测试全新DS 5LS武绷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛋蕊狠,音译的中文品牌名念起来很接地气蚕彭:长安谛艾仕瘁,有股莫名的喜感窖捐匹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吉,是台正儿八经的三厢车返。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疆霓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敢缓。如今哗,马自达6已经发展到了第三代宫去逆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物维涎,它的名字叫做文逞鼓:ATENZA泌疯醇。之前我们已经解读过进口版本挥哀栏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点位。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痕峡默,这一次排量可不仅仅只有2.0L番,还有更加令人期待的2.5L诞群。   注察绒碗:此次测试中贤份,红色车型排量为2.0L慨传斥,黑色车型排量为2.5L督溶。国产ATENZA目前还未上市蘑康,此次测试为抢先测试逻首,车型为试装车嚼浚卸。   截止到发稿时横,官方宣布逆捅梢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”礁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谦玩,上半年上市销售局狄呻。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歧,我们还是先来聊聊外观畅盖。相比进口ATENZA添,国产版本在外观上基本没有变化患,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乱龄距,而且还特意加入了“Mazda6”的标注飘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柏皮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛔滦,“下”这个字可意为“以后的”怂济,用来表示那些目前还没发生的蕾陡碗、未来也不一定发生的事情薪。比如有人说“下次请你吃饭”祥跺齿,谁知道是不是真的!同理该,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”揭,实际上暗藏了一些不确定性剃痹:它能引领未来汽车的发展趋势吵排?或者只是一句空泛的口号傻申匡?这是我最关注的问题鄙。   当然也会有人更在意其它方面纽尚,比如外观内饰和空间等等幌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述克毖,本篇文章的最后也会提到莆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能妨。   关于下一代城市SUV的概念戊惊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力污圃。在他们眼里碎侧熄,很多城市SUV都太“娘”了苹另份,连个小土坡都爬不上去怎么行边,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统麓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拢墟、勇于冒险的心从独,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一簿幂律。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铝韭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蚂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多杉热,而三菱帕杰罗则是少数中的一员想,它能够去接受户外的挑战帆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统恢晃殿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赐较桃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嫡伸,目前主打3.0L排量的三款车型苔鸡部,都搭载三菱第二代超选四驱系统窗,售价39.8-45.3万元呕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止南暴,还有一个最简单区分方式室,只有精英超越版才标配后拖车钩挟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史腥矢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牵,陆续又在第三代(V73锋、V77等)和第四代(V93盯、V87皑、 V97等)等车型上装备混伸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三董详认、四代帕杰罗)肌汇恰,现在销售的为第四代帕杰罗富。   如果单从分动器的挡位看翔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梅舌揪,拥有2H汲米、4H使彼髓、 4HLC点粱清、4LLC四个挡位澈便,在后两种模式下茬城伙,中央限滑差速器LSD被锁定渤己,为四轮提供均匀的驱动力埂性。不过值得注意的是防脆灸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盆行插,前辣希舜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嫁漂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漓瞥,正是这样的全路况实用性奢,才被成为超选四驱系统舶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下噬,可以在2H尾沃篱、4H挡位间随意切换咀看懦,当处于4H位置时儡,它相当于一台全时四驱车型扦污,可以提供更好的抓地力和驱动力耐编,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面桐乏,而处于2H位置时醇绘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陪茅,不过这样一个大家伙油耗不会太低免琳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肉沸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝权,4HLC模式时茬冗镐,中央差速器锁止冯科强,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时份,不但锁止了中央差速器坤,还拥有更大的扭矩输出了,此挡位的传动比为1.9:1底滔烦,扭矩被放大1.9倍店扇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下归,4LLc就能派上用场次家居。在车内镭聊,仪表板的中央会显示当前驱动形式宠触,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焚,并随时了解到现在所处的驱动模式喉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宫边,应付一般路况毫无问题棵那酥,但如果长时间处于极端情况下嘿赤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱睡,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锑掣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汉私怜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心剃串,同时也提升了整个历险过程的安全性高吓田,因此光有一颗狂野的心还不行彼锰,还有选择一个可靠的伙伴闻剧夺。 责任编辑胃芹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品龚伤教,已经上市四年了浓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伪互琳,跟老款福美来相比档次感明显提升缚化发。除了看得见的设计差别菠饱,福美来M5在配置寞斯巳、空间方面也有不小的提升忌翰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本毖,1.6L车型会先期上市逞慑诬,后续还会有1.5T车型推出石熊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忙,其中手动挡共有6款掣瓮,自动挡3款爽涂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竭愁,厂家介绍说叫旗舰版鸵摔。由于厂家没有提供参数配置表忿乏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别泥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型讣罐及。 ● 外观藏纽煌:中网造型似君威轮废,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头幢监,尤其是车身长度离艇沟,福美来M5达到4698mm骑陌,超越绝大数同级车的车身长度献兢痹。跟老款福美来相比奠囱炮,福美来M5的车长苦彭、车宽和轴距都稍稍增加一些扫氓,而高度降低了3mm怕。   因为长度和宽度有明显提升施睹,高度基本不变鼻衡,车头设计的比较厚实荒烽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的池。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网访燎罐,格栅同样采用镀铬装饰昆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矫免犯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现纽,老款福美来就已经开始采用袍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计壕互市。中网轮廓稍有些不同赦,老款福美来的中网较矮锣嚼帽,而福美来M5的中网稍高梁饭,看起来更加厚重腊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龟极鹤。除入门级车型外搏洛,其他版本车型都配备了自动大灯鲤霞掇,这点还是比较厚道的舰柯蠕,老款福美来全系没有配备自动大灯垦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贩僳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汇镀高。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乔案,能明显提升辨识度下捐窃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恫毫污,是2007年买的瘸,到今天行驶了9.7万公里左右酪。日常使用中油耗7-8升/百公里拢崇孝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题桔侧玲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点十,第一就是便宜限蛋抱,全算下来8万;第二就是配置高瑰眉掏,07年8万带皮革座椅亨、天窗辅栋肆、自动大灯和倒车雷达的车不多嘉堡燃,而且空间也算说得过去桐经巴,总的来讲这款车符合预期豌羡哎,坊间说F3小毛病多寐,不知道是批次问题还是命好酱懒成,我家这辆倒是没什么事儿相坷。新F3于今天上市尘般,领导说我算车主赤,于是我就来了滇翁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帮恕颗,聊聊老款在使用中的各种感觉辽行。   ●动力及悬架篇需灭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱癸,动力够用惯透,只是起步比较肉四汰朵,1挡和2挡齿比跨度偏大罢筐,走起来后挂入2挡转速掉的太多冉朴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡祭苏。   油耗日常市里开7-8升/百公里晒角哥,还算满意犀赡。悬架初段有些生硬拜荚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蠢剁迸,对于颠簸的过滤一般扳朗,后段软煤,拐弯时车身倾斜大吝轻。总的来说算是个合格的入门级家用车荚。   ●配置及人性化设计旅乡:   比亚迪一直走高配低价的路线姥署韦,配置丰富钞爬,前面说过稀杠钾,皮革座椅看、天窗认、自动大灯和倒车雷达都有所配备醛劣揩,另外贝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茎,虽然不好看城,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的新。没有行车电脑显示屏高杯,无法了解平均油耗绒硅狠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乡阀行,首先价格便宜邢靛懦,其次当年没有也不新鲜)尝。   人性化设计方面碱芳,四辐方向盘比较细屏淬娩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用石狗啼,四个角随便按一个都能触发辟澄。日常小储物盒好用峨,票据痘梧、手机和水都有地方放控绦,不满意的是门板储物太惺感谈Α(硬伤)彭瓣扰,平常只能放车证之类薄的东西镜侠冻,连杂志都放不进去黑,后排基本上算是没有储物空间搅。   ●做工胸勤: 内饰和外观各方面做工比较糙写皆逃,主要体现在接缝上侯谴碾,不仅大而且不均匀突垦犁,这是急需改进的嗡巷。   ●空间牧:   F3轴距2600mm巫碳呛,我身高190cm啊匪,有时候我开车卑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受握。后备厢空间大铂昆,而且比较规整德雀,用它进行过几次小规模的搬运戏锈挂,还可以上厘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲算,试驾中我也重点根据这几点进行体验肉踢施,看看新F3有哪些改善和变化对凉坞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回掠蓬面,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仙茹,仍无法挽回姑娘们的心亩喇,如今她们只爱大长腿和都教授沛鼎骗。不知道你们发现没有啃浚馆,宝马在汽车界引领着同样的潮流橡恼皮,硬邦邦的3系躲、5系换代后都不再凶猛操谰,舒适感和精致感倒提升不少嗜东饱。现在轮到X5了耿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的性贝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气米绩,我勉强同意这种观点鳞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质舷魏鲍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片麓抡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桐,更显精致害礁咯。总的来说炽剐姆,它不太凶离托,更俊美一些赣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墟博叙,除了外观与内饰的小幅调整外邪钎疾,改款后的逸动引入了1.5T发动机茨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琳胁,逸动采取了1.6L家庭够用休乳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策居,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)号答桃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炭胁辜,一个争取“各门功课”都不落下雾倾,一个则是专项选手茨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乾乳母。 ●外观寸泰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7森踢:轮廓流畅翟阮、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞬哩、瑞虎系列伐、风云系列及QQ系列)亲慰好,同时带来了转型后的全新车型嚼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7克溶旧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粉盗踩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用顶堑,更是出自海外设计团队之手锑酚挎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卸。" "  刚进入社会的年轻人溪,它们也背负着太多的压力磁乔,在家庭事业初步稳定之后骡多戎,一辆车对他们就显得很重要沁擂烘。致炫就是一个体贴的产品钠坞扮,它有着炫目的外形扇镁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钉的,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是塑堕叙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上衫假拨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫簇彪缄,变化的不只是名字妇,更是尺寸和定位抗,风格和潜力持匡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着时,吸引着更多年轻的用户群体告识。   致炫外观灵动时尚绞,带着一些年轻的运动气息晚函谷,车长为4115mm棵炮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欺恋,比老款低50mm;轴距为2550mm挟乌谜,比老款长90mm罚伙棵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了讼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蝎耽龟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泻潘,这样的设计更有利于致炫的散热鬼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纶但。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筋客晒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气控。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格废衔坡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺轨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藐憨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谭毯妥。   在ABB的阵营中到倾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浅顽嫌,他们的目的很明确缔癸习,就是抢占国人最热衷的这一市场努。对于奥迪A4L纷珐谰、奔驰C级逼、宝马3系而言抒的拍,三者都有着不同的亮点与喜好者敞,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价息泛健,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法磐犊吝。   在这款316i消息正式放出时诧辆袒,包含我在内的许多人都会想到一个问题辰汇隧,那就是究竟会减配成什么样栏?但在实际看来檬盗灌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铺黑喘。无论是进取型还是运动套装版暇晤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距卫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蹦垃,当然如果你肯花7800元棋破仁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桓拈鲜。此外入,对于现今发达的网购来说券赋,这个根本不叫个事廓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寇,此外还有多种款式的副厂总成可训拧,质量咱们先放在后面翘,至少价格实惠也能达到美观的效果堪赡坛。   虽然入门级价格不足30万漠蝗,但你却可以得到一款原汁原味的3系跺淮,在定名中你就不难发现淋,316i中并没有“L”衰瞧,它是基于标准轴距系列中的一员故斤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂难苟,对比现售的奔驰C级狗、奥迪A4L而言胜扳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峦推碎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恋姆,这是国人特有的爱面子传统太扒庐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说内遣亨,他们自然也深知这一点哺划,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动巍粒挡,单出排气也与320i的相同磊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条臣背,不过这一项在网上也是可以淘到的比奋,副厂价格也就100多元斥涟譬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缺悄,然而在国内钞问爆,它还是一种小众车型胃洪桐。可喜的是部停屁,近年来随着“旅行”文化的发展徒女,旅行车也渐渐被人们认可堵袒骏。在我看来咸公,目前国内市场上的旅行车大致分为两种妇,一种是像奔驰C级旅行版想、沃尔沃V60那样撂徊,通过个性蜡失匠、漂亮喀瞬、动感的外观设计获得年轻人的追捧耽脸类。另外一种则是踏踏实实走低调粉、务实的路线墓缕境,用内涵打动消费者脸春,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)靡爸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO岔构,外观冷沛把、内饰进行了相应调整村,配置也有所提升送,动力系统则保持不变芦雄宦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版粕歧,售价33.48万扇夯柯。除此之外松,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版汉绅蹭,指导价29.98万响。   在介绍产品之前裂幻擎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叹脓号。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人枫贿氛,1985年钡胸很,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汐沟离,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戮,这正是斯柯达的前身陪吐。需要说明的是券,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趣使,并不是指该车型限量销售虾牡胆。   ●低调码广勺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看驹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耐纠太,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钩、稳重酷璃甸,所以严格来讲香,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版泛庙岛。从上表可以看出膊藉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势功,而且更重要的是土品毛,速尊的价格更加便宜盒奥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炮通。全新样式的中网格栅更具有立体感缝矗,大灯组内加入了LED日间行车灯寸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桃殿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鬼筐鹿,朴实藤斧盯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉甘慧高。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯外清挥,并具有自适应调节功能偶谐。新款车型的前大灯造型更加犀利删逻杉。此外骋喉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扦盒同。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伦,简洁修长麻醒懦,没有太复杂的线条勾勒斤递,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巾妨团。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈摊俄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鞘倘情,规格225/45 R17佃,这是一款侧重于节能环保的轮胎寡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性莲掏竿,圆润贿贰、饱满镰帝盗、协调科,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棺敝、耐看得多筷罗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应可粱良,尾门上的线条层次感比老款有所加强扒揭。此外竿,尾窗上沿的扰流板坛刮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用瞧裤,让速尊看起来很有范儿何社。对了和干峦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管履,一般人还真有可能会被它吓到安萌,其实它的心脏只是一台2.0T疟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蛙讽粪,在北京借着区域上市之机花钡,我们再一次体验了自由光的越野性能迷功牡。作为越野车型的鼻祖靡,Jeep用自由光再次向人们证明歧,即便做的是城市SUV羔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骸氖。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身魄岸,但是在四驱系统上啊,Jeep却有其过人之处戚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言旧锯席,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嗣。    简单来说扮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配猴侮咳,也就是说连拜敲,当前轮打滑时汾,动力会输出到后轮拌挝检,使得车辆依然能够前进罢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抨、交叉轴这样的情况)浪吵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器帅歇,脱困就很困难了显。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I灵、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号借。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秸忿,以横置发动机蟹、前轮驱动底盘为基醇诎础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴层孺耪,实现100%前轮驱动盎封溯,提升燃油经济性旗霜,而且它的后桥也具备多片离合器结构舷苯,可主动控制左右后轮的扭矩分配彪拓,起到限滑差速器的作用谱怠充。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搁捌凄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粒敛,还具备后桥差速器锁止功能费弛屏,实现左右车轮50:50扭矩分配哩揽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烘。    在实际体验过程当中对,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰写喀、交叉轴隘革俩、炮弹坑娟、搓板路等等越野路面锋踢跨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酚佩,越野能力无人能出其右炔。    然而作为一款城市SUV保吗屉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力是铂,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板测界。    另外络,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隋,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统羚坤。相比同级别的SUV李敖,虽然在越野性能上依然具有一定优势惫害敦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娶摆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莫,但是进入这个价格区间以后石谁纶,消费者选择的范围将更多磁、更大来泵谈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战滦迪,在竞争力方面依然不具有明显的优势搂伴。    或许尽早国产化降低成本日,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机颈曝纱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件示辑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矩涪。如今倍裴艰,马自达6已经发展到了第三代浪轰拆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物十勒谈,它的名字叫做狸柒:ATENZA逼。之前我们已经解读过进口版本负坤低,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蠕途侵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点食碴耗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朵膘此,这一次排量可不仅仅只有2.0L欧襄弟,还有更加令人期待的2.5L磁广涣。   注钱:此次测试中贰线歧,红色车型排量为2.0L惧石乔,黑色车型排量为2.5L览。国产ATENZA目前还未上市杏现,此次测试为抢先测试阜实白,车型为试装车把羔羞。   截止到发稿时形氦,官方宣布轻蟹搔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”渡对揣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沥徘,上半年上市销售其暮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓖,我们还是先来聊聊外观砍。相比进口ATENZA豹架,国产版本在外观上基本没有变化朽佳矗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乐安文,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仿思呢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6环。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA态赊,它不同于以往的两代马自达6帘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刻立,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹲惕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”持巩散。总之从结果来看谩猛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迫勃端,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乓摩,希望它能够像老马自达6一样淡,百看不厌瘁酵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恋,仅针对这两款车型来说性相,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA案,而黑色则太过低调菠熊,完全掩盖了车辆应有的魅力七空。ATENZA的红色与大多数车型不同疗售,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒焕拣,不俗套棵瓣憨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm朝,轴距为2830mm骇垫,与进口版本相同眷。相比同级别其它几款日系车型胶钨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势采攘购。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刻抽括,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯我,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墩借,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源抡蛙,科技感差了一点铅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挤隶乳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擂吉丝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痞楞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈非,相比之下确实显得小了一点彻喝梧,为什么不折个中绍弄,采用18英寸呢捅贾?   两款车的尾部设计几乎没有区别辛,尾灯样式相同稗,双边共两出的排气管(没错捌铅,为了表达更直观斤凸仑、清楚识拷、无异议唬菲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刀,这是马自达6一贯的良好作风寸烷。总之晒淌卫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瘁等冠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霉,谁都知道SUV车型最为畅销贯琳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闪。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袱,而卖得好的却还是那么几款汕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙堑厂,还要等到试驾之后才能给出答案揪笛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镣罐路,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饶捂忌。从风格上看千厢,海马S5偏向时尚模、运动拐湾掣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群姥艾。而在配置方面倪迹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点笺秤定。根据目前了解到的消息苍罕猫,这款车型的起售价约为9.5万吨辉,如果消息属实的话惜糙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喷郎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朔?   外观谎撅:设计新颖弦龟味,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卉,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舞哇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厦屏堵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抨克努,也将它的风阻系数降至0.34怖凰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沦刨涵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蛙,比例上感觉怪怪的碎贰碧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裤脐凡,有效地提升了视觉效果测。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯价颗评,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神目惦涛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捂卡钞、转向灯以及雾灯斡什,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胎绞。   作为一款紧凑型SUV搜殊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm邵韧,轴距达到了2630mm妥。与同级别的海马S7相比另糜,虽然在车身尺寸方面有所减少匣删,但轴距却多了11mm伙,整体空间表现令人期待蒜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裙芹侗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17桂妨。" "   全新的A3备受关注李忍,这其中的原因有两点桐,一个是加入了三厢车型妮。而另一个详醒粹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搐。只是这台车来到国内较晚赴棵剿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地笺剑,简单明了的说驰勒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垦卸,而必要条件是横置发动机邯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本绦谅骋,但消费者从中又能得到什么辱茬苹?如果按常理来看热浓啤,对消费者的好处应该挺多的溪抒,比如车更便宜了社,就算车不便宜配置也应该增加了鼻茂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丹铰娠。但上述这些还只是一种期盼部端庭,毕竟这个平台的车型刚量产不久袭丝逃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显标对。至少高尔夫7是这样醋叛就,而全新的A3由于正式的价格没有公布录,所以也不好定论沉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琶扑,这次引进国内的共有四款车型傻娜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型级尉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坎轿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机单炼,6速S tronic双离合变速箱昂。在本月的21号雷璃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堂朴。相比老款的两厢车型汲,轴距和车身尺寸都有所增加缚,而且在轻量化上下了不少功夫忙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浅,但在配置上基本都可以进行选装抨瓢捶。由于三厢版为新增车型磐射沦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开楷丘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日算,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市薯,“小改款臣丘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款淬醇,而值得注意的是芭持桐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上午蝗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力僵。”吉利控股集团副总裁酷停锭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态豁焕难,欣喜之情溢于言表衅具。    亦或是巧合擒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能策颓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7力捣,一方面胜村,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彤,另一方面秋期,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁裁咖川,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沙粪美,种种迹象表明取,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腺逞吹。   诚然懈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车读坦兴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”洽朝痛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寞纯伸,孙晓东对媒体表示凉固,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诧,吉利收购沃尔沃之后沧凳骄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点犬卜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生势巢释。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胶。" "  在国内菇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的督川素,它凭借动感的外观唱莆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”顺榷,后来者RV4桥、途观舶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮窍岸栏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比协鼎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎式伍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哗。而今年啤擒,东风日产给我们带来了第三代奇骏跺,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑咎Α,年轻化洞宫苟、动感化的外观设计就是最好的证明充。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缝慧帛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车朔农冬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中樊相,层次感以及运动感比老款强太多了饶材。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条艾,流畅的曲线让它不在干巴巴狸界绍,整体饱满了很多薄。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协光零嚎。   在侧面线条的过度下嚷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型艘算嗣,并且加入了以装饰性为主的扰流板巨绵。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性传酱炭。后尾灯变化更为明显陕笺去,竖条造型变成更为接近长方造型荷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”昏,一定会想起Jeep田轰筛,提起Jeep苏钒悔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了廉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者馁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能危,看看它在这部分有着怎样的表现赖聘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车遍磷烧,并且不可选装以外伎,2.4L 豪华版可以选装该项配置耗秘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狈汐轿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铣夕拎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式漏,从功能上来看比较全面继肪,下面我们就一起来看看它的实际表现操险。   更多精彩视频吻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斜杉钡,调整比较细腻人徽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位怒黑,而且还可以停得很正入弊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懂城怜,如果继续操作酬衡掠,系统则会中断本次自动泊车胳查扮。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宛姑填,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题排瞳势,我一定会把奇骏放在首位虐砷鹃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款铆怒,性价比非常高媳。不过自从2008年上市至今的6年时间里八棱泥,它始终没有太大的改变齿,另一边竞争对手们却在不断进化氢炽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者戈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律砷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘茨界既。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况晌妹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前码响,而看到新车的第一眼就会让人感叹悔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梨舞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)客酣瓦,并且也是该平台衍生出的第一款车型忿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狸拢巷。相比老款车型略显古板的硬朗外形尖晶肃,新车则显得更精致芦,更有设计感挂陡蔚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诺刨。当然戎末,除了视觉效果之外祷巩铅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了肌菱痘?这也是今天我们需要探讨的问题拜佩番。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型粒含叮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虽文,我们本篇文章的测试内容并不全面富,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鞘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据探答,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍愧悼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沃戌榔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吻炬酮,里面对新车外形狡藉彼、内饰等方面都进行了详细的解读卉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咖饰宫。另外宫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湾僚垄。   ●增加更多高科技配置动蠢窗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凉,除了拥有出色的设计虑、良好的工艺和用料之外饺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望馆,翼虎就是个很好的例子性皖盒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势督。如今的新奇骏身上苏蹦,我们也看到了各种高科技配置氏非,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平恳狡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弟,在两年前它就已经崭露头角弗澳挥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样欠串,连控制面板都完全相同睬新两。虽然东西不算新蓟磺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迸镰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疆八,汽车作为生活中不可缺少的一部分秀闯,也同样要跟上潮流苦新。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车般巫,很多的印象都集中在日系的丰田车上埔嚷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悄,由于起步较早椿,所以在混动技术上都比较成熟吉喜额。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柔缅,一方面是因为未来的趋势臼镰传,另一方面就是对环境保护都有一份责任媒炔吭。但能让人印象比较深刻的不多蜕蟹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹦盎湃。经过一天的试驾体验某丹摧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶兴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纱猎。   外观方面勉怜牟:设计大胆前卫泛朵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后款瞧,给很多人的印象就是模仿妙、复刻媳,aygo堡矗、花冠换烙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劣功。实则也是没办法的事儿盾竿铜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壬篡赶,不过从秦看来记剩臼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泥良扇,整车设计偏向年轻化沤倡,前大灯内加入了日间行车灯芯记市。车身尺寸方面桥皮丹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奋瞥清,轴距为2670mm食淀囤。   实质上沸,比亚迪秦的外观特色鲜明监,个性十足残腻,他并没有针对大范围客户群体而设计畏筛灌,更多主打年轻童诡逻、时尚元素硕。这样一来欢呻鸿,优缺点也相对明显挨氛,需要一定的时间让更多的人来接受他境吹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番咸底廉,充电方法非常简单也很安全两。通过家用的220V电源就可以直接充电闺,但是要采用三相插座挞。车内的仪表盘可以显示充电信息抬,包括电量以及预计充满时间蜡停,而且还可以选择预约充电吭叫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啥,虽然我的“档期”已经很满篱,截稿压力山大僵典。但作为潜在车主唯荡掇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乌烯敦,它和福特嘉年华挡痴、大众POLO会有多少不一样手烁,谁更值得购买瓤。我想这也应该是大家都很关心的问题裸罚忌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息榔,以供大家有更多了解摊咳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乏井,分1.3L和1.5L车型奢僳恰,提供5挡手动或4挡自动变速器陆汉烂。这也是国产的第三代威驰车型粳戒,相比老款车成,新威驰变得价格更低相潜茸、空间更大嫌痴撵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫温,在广汽丰田4S店中销售边驾,价格区间6.98万-10.88万元晒稳良。两者动力系统触、内饰设计完全相同羌限班。只是外观分成两厢与三厢涧埔领,配置上有细微差别而已勃。好了罐,我们就从外观开始说起樊。" "  导语木蚂响:在新能源汽车研发领域崇袖,比亚迪一直是领跑者妹晾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车樊盗镁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盾孝妮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术射电,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件息骚,能够开发更为节能革掂囱、环保的电动汽车产品鹅荷席,实现性能的提升和普及应用嚷粉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作铣埔甸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车觅。   历史上冠,秦灭六国驼窃挟,结束群雄割据时代室前撕,统一中国褂,开创了历史的新纪元料。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亮型辜,势必证明其在以下六方面的实力燃龋脾:   一柬岗酥、比亚迪秦到底有多快拇蹭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示李彪拓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蛇息,23%的车型在8-10秒仍,17%的车型6-8秒斜耪弓,仅有8%的车型小于6秒寝疗撂,代表车型如保时捷卡宴4.8L达母伐。今天齿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下递匈癸,秦百公里加速为5.9秒栓,而记者实地测试时骄蔡涉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒焊。   跑得快自然有其道理攻,秦具有“双模”动力瑟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惭外圈,在混合动力模式下光铰,秦能爆发479Nm的扭矩勤,某种程度上可以与那些超跑抗衡逼泄饺。 二绒陶、秦油耗到底有多低哨纠?   根据国际标准测量核算蛊少,秦百公里油耗仅为1.6升衅绥列。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奉丝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式达儒,纯电动模式时慕练四,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时券,整车自动或者手动切换至混合动力模式心咆恰。在所有模式中酚褐回,秦还能进行制动能量回收帘,即电机向电池反充电架诞悸,每百公里回收2.5-3度电褪氦哺,可以多行驶约15公里瓷宦。 三绘、秦充电到底难不难敌齐唯?   一句话回答辅撕才:有三口插座的家用电源就可以檬,就像充手机一样方便测挠额。秦的电池容量为13KWH屋腿倡,可通过220V电压汰嚏佰,3口插座墩,4-5小时充满电苗急。秦随车附送一个智能充电包欺淬昧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖遂。   四采、既然用了大量驱动电池蛇,到底安全不安全?可靠性如何懈关?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池廊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晃。单位能效比愁竟触,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棺。但是安全稳定性方面则恰恰相反湾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池爱氨盒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蒜媳,是目前市面上最安全的驱动电池貉咎,没有之一确鸽蓉。   可靠性方面结桨瓣,据比亚迪测试叫戈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佬颈盟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修葡,业界罕见呜红弯。电池电芯甚至终身保修瞧。 五锋、秦操控驾驶会不会很复杂奇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脸坚垛,习惯之后甚至更加简单纺。新增纯电模式冶剑控驾驶洼赫,更安静薪、更节能牧荷绒。   六吕勾、电池组电用完了如何行驶狭?   据技术人员介绍家喂插,秦本身不存在电用完的情况性鄙棉。电量不足时烁螺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式苦烁粮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拨。   此外文炉,行驶过程中捷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勘确,并储存到电池中蔷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车笺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戌,其次是QQ me蛊箍剿,PT漫步者之流擅,当然还不包括那些“只识其样惮、不知其名”的人群奖衬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恃节惹,它也是双龙汽车最具标志性的车型码。在迎来双龙新柯兰多之后靛度,就在近日棺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界稠然碌,但却让我们可以由心发出这样的感叹碉,爱腾终于正常了蓝狸。   从推出2011款爱腾至今粱少,已经有近3年的时间幢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势驶潍将,却在人们心里留下了不可磨灭的印象困。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事兔簿度,伴随着2014款爱腾的推出姥,有关于这款车的一切钠脚拘,也自然成为历史嗅希,被我们封存起来沧炔。全新的家族化风格设计祥诚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路到甩桶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部擞杆蹈,与新柯兰多相似的样貌洁,让新爱腾不再具备专属性脐钝。没处前部细节的设计齐东五,都是那么平易近人碾,平庸的再没有任何特点咸。可能人就是这样关,老款爱腾在售时屎,人们总是说这款车有多难看邪,有多奇葩颓,但当它真的成为历史后猛弧,我们又会感到缺少了什么垂胺谅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化譬,但还不至于让它从中获得什么优势膏虑,车尾部简单的几处变化搜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞋。现在在大街上叉汝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的号垮敦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了屁荷叙。   本文导航" "   这年头在路上跑着让杏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蚀侈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坝可,把自己造的车不断的加长撕拾骋,就算不加轴距也得把身子给拉长派娶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中苗陷、大型车上赁,感觉有些资源浪费地。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莫,“L”的作用才更加实际沁故卉。当拿到这辆YARiS L 致炫时晾闹甭,小惊喜了一下瘟娄假。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了虑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了柔赎韩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稳、大众polo舜伺粟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势怠氯。目前这辆车共有两款动力限、6种配置车型在国内上市匡屑嫁,指导价格在6.98万-10.88万之间芥。由于新车型且上市时间不长轻镀,所以目前的优惠幅度不算很大瑟,基本在3-5千元左右疯。(个人观点堆:致炫凶推,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士沮喝,厂商指导价为8.7万-10.68万毁蚂,搭载1.3L/1.5L发动机食贰胎,5速手动/4速自动变速箱巾。" "   曾几何时泵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾潜敲念,它那个性的外形给我留下了深刻的印象句鹃马,但却没有获得国内消费者的认可彭。如今滦络,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骨谓未,其售价区间为15.48万-21.98万元辟瘫方,相比老款车型有所降低模坛厢。另外贝巩疚,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞳,并针对柴油发动机进行了重新调校摊骸。下面就让我们通过试驾体验蠢沤砷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涵渤,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乓捍颓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卵,并采用双龙全新的家族式设计娟狭蹋,整体风格与现款柯兰多十分相似迁航清。然而巷埂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫉绥欧,其车内布局依旧与老款车型保持一致哼驳酥,略显缺乏新意绵卡。   小结陛句: 相比老款车型来说窃第狈,新爱腾的外观变化令人欣喜谋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次璃帆摧。不过孙矢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棚崩虏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倦画赔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巫,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厂岗。在海外市嘲帷,新逍客提供3款发动机募肛,配备6速手动或CVT变速箱屉杰,在英国的起售价是17595英镑娥。与现款车相比烁梳刻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潭刚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处壕盟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型撬辰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了健铆。 ● 外观介绍春凑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皖:宝马2系Active Tourer钱穷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单轮燃弗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型燃傻巫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子笆?车展上的展车给了我们答案撬屎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月邦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车轻拔,而在正进行的2014日内瓦车展上豢谦饥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出口。和两厢版一样史,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮诽剑块化平台打造奴容,造型新潮时尚皮坪逝,细节设计则突显旅行车的元素骇,保持一款旅行车应具备的实用性乏齿。据悉售帕,该车将于年内率先在欧洲市场上市犀卑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掀酷桂,相信国内消费者很快也将与它见面孪掸擅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后殿曹,全新标致308的旅行版如期而至棘。从整体变化来看违,它在保持旅行车实用性的同时码丹灭,将重点放在外观锻刺、内饰的调整以及配置的提升上糯淋,新潮的设计更是让人眼前一亮辛鲁。在我看来儒,它的变化是非常积极的都桃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高倡且,现在它要做的就是尽快进入国内刚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拼:   静态评测    ?   更多精彩内容疾颧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑畏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新镰辞。早在上世纪五六十年代下,Citro?nDS就用上了可变悬架穷龟、随动大灯帅贺己、转向助力护陕撵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术崎幸始,加上极为飘逸的车身设计期,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姜涕巫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓝患善,2011年长安标致雪铁龙成立蚀敢,到今天我们测试全新DS 5LS夹石惧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钎,音译的中文品牌名念起来很接地气仆逛:长安谛艾仕圭河淀,有股莫名的喜感差,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棋,是台正儿八经的三厢车禄匙。   ●外观亨鸡彪:考虑国内需求舶刀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篙,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5对使,后者里里外外都显得格外前卫缕授寐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坏步,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实些茫、更好接受一点谜。当然结,前提是得保留住原有气质离卉邯。   在这张全新的前脸上氨检,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰可般,官方把它解释为“飞翼”巍贬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征其苔淑,由于边缘不是那么锐利超,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪胸,接受起来没那么难妮居。   车身侧面和尾部看起来很饱满咖、匀称沸杯诵,其实我个人甚至感觉比车头更好看钞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰起,厂家说这是做完市场调研后的选择借,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磺,想想也不无道理久,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条潜舶,与其后期车主们各自琢磨耐,不如原厂直接把这事办了牢丹娇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仕钡和,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注矾:下文简称新阳光霖,以便阅读)渐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰聚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 林户。现在它不光新潮恒绩,还进一步提升了性价比咯奖虫,为与定位相当的大众桑塔纳侵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寄可。 外观想:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似笨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感遍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爽括贿。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分刷碧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米嘘尖谰,达到4456毫米彤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辩蕾坏。    此外滔萍低,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峨,由于在东风日产的产品体系中免接,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迷吨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样开,因此新阳光的轴距也要稍微短一些厢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倘嘎够,我已经身处呼伦贝尔牙克石桑纹劝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气荣购磊。尽管天气有些寒冷牧比,但此刻我的心情是非常愉悦的藕卢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演谴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世腑疗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吩顿畦,当然我也不例外漠典蠢。这次除了911之外唐吐悉,保时捷还带来了Cayman扦挫惧、Boxster碎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腥但,让大家分别体验RR(后置后驱)陪譬、MR(中置后驱)匪忙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧芭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的熬撤惨,即使在这样的冰雪路面也不例外沏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作撮苫。在练习漂移之前韩铺,充分的驾驶培训是很有必要的瞧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时魄埔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救负搔曝。   ●车辆失控该如何挽救咆罢胯?   当车辆发生转向不足时渴毋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)波,稳住方向并且慢慢回正剐遂,切忌继续打方向霓啊笨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肥,反而会加剧转向不足的发生剩冉巢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度忙潍蠕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怕垦扮。对于一般人来说彩匈描,应付转向不足要更加容易一些红涩镶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蜕成纫,而转向过度一旦被合理运用栓蜗溉,就能成为过弯利器吉人少,也就是我们平时所讲的“漂移”绊。   ●如何才能实现漂移性?   要想在弯道中实现漂移届,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移和。针对这次的车型以及冰雪路面常付,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煤:   1烙喉功、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)纪,我更愿意称之为惯性漂移过弯紊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芳、甚至小于90°的急弯腾问才。 ? 『以上为PPT截图岔席,分辨率有限徘圣慕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性你欠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氯饺,然后反打方向曝焊,稳住油门漂移过弯渐。例如在通过上图中的右弯时刨睫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蹄擦裙,然后左打方向肖,紧接着再右打方向刺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搂苟,别慌春,这正是我们希望看到的句歪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筒光守。随着车尾横向滑动的产生懊狠,此时驾驶员应该迅速反打方向囤吉,让前轮时刻指向出弯的路线谓谅挤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度骏胚,随后在出弯时适当收油并回正方向疚吧翱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扇剿颇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阑伪畏,方向盘转动角度都不宜过多辑媳陛,最好控制在90°以内蓟。其次油门动作务必细腻唉蜂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系设,给油则会加剧侧滑虹粪哄,收油则会减小侧滑角度视,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用麻。   2炼橡仁、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)隋爽。   适合弧度比较大的高速弯道滇。 ?   当车辆高速入弯时怪孺靖,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头仆确氓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘎称上。当车辆开始侧滑之后楷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转握敌,继续维持横向滑动尸,同时反打方向控制出弯路线汉隋瑟,之后的动作与第一种方法一致系铆财。对于初次尝试的驾驶者来说夏邢,如果入弯速度不够快也没关系宛摹刻,你可以直接省去刹车这一步骤呜,在入弯时适当地轰一脚油门磕欢前,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑娥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暴棘步,并综合运用阶粪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秽建镀。例如在紧急配丘、高速的连续S型弯道翟夸盆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心看沟郴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霉思,从而划出一道完美的漂移路线顺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗天聊?AE86在高速S弯道超越RX7第纪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介乌促拭。   当然两替,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宦啥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搏嫁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型试,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶化脾绘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唤哎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作悲归骑,驾驶员只需控制好刹车扇石裁、油门以及转向三者之间的平衡即可悄巩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距褥乏。   然而即使是这样蔽砂隘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哆浩解。冰雪路面凹凸不平核,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同许,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肝栋韦,所以技术和心态都十分重要息挺狸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙超仿怕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头洗疆肖。在这期间酱漏,沃尔沃创造了无数的第一汐世,也赢得了不少的辉煌成绩时惰损,当众多车企迎头赶上之际词,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中碴恃仑,并将其命名为Drive-E萍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢仍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痘淘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命叭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唯肆乓,实现了靠背调节和腰部支撑哇尼。 1967 推出首个后向式儿童座椅逆荆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焚溯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器探,将有害废弃排放降低90%以上弥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)丰峭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拈勿糖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生立桃,有效减少或避免低速追尾碰撞奋摊踌。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术取,至此安全范围从车内延伸到车外戊捐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表估酞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩珊都,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数趟,从被动安全到主动安全佩,再到行人保护薯乒朗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域懈,空气污染现已成为最热门的话题褐瘟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事钩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饯卡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎肃。   Drive-E是什么 镶据呻?   即E驱智能科技前,代表Efficient Power(驱动更高效)怪传、Electrification(驱动电气化趋势)寂昏、Environment(驱动环保潮流)莎辈旗,从字面来看很容易理解嘛,简单来说就是引擎高效化碘板,这样一来既可以保证动力性滦蛙,同时还能达到更好的排放标准阑师蔬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱靶晾钩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惟帛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凸。   沃尔沃还将这一技术投身于牟牛块化的研发茸,只需变更增压器南模块与催化转化器母鸾梗块等主要部件局山茶,便可催生出一款新的引擎产品拖讹烹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上潦操虾,大致可分为4类度辞翟,即汽油直喷引擎烙计未、柴油高压共轨引擎队抒,单增压引擎(T5)卫妻、双增压引擎(T6)寝摄诞。 以XC60为例 脾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 檬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表殿搂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咐胺峦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎猴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烫烦,在动力输出上也略有提升牢让,其中的原因自然脱离不了小体积革拆、轻量化等一系列技术的支持哦。   此外变速箱方面也有了很大的改观必媳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疾,挡位的排列也更加紧密桶,有效缩减了换挡时间伍,从而具备了迅捷的响应能力舌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肆秃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下呢酗踏,耗能经济性方面得到了进一步保证踞,它将改变城市路况中引擎启停的时机轨,改善油门的响应疯叹瓢,空调系统转化为经济模式工作惠撂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梦参,而在65km/h以上松开油门篓,引擎还将会处于怠速状态芯。   本文导航廓啦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩滴小歼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”料。不过咯朔泞,动力并不是我们今天的主要议题慷镐。秦的下盘功夫方面表现如何撂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系池?这些都是我们今天要研究的内容素。综合起来扣搭咎,我们最终目的就是想要弄清一件事佩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色郸继垮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丘氦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外采劣岗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上混吨杰。当然杯藉溅,由于秦有着体积更大螺十、更加复杂的动力系统掸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法宽反,但由于双叉臂需要更多的空间兜,因此也是不现实的邻笛。在材质方面扔观搞,秦同样表现中规中矩鹿匠,并没有使用轻量化材料为车头减重高健计,亮点并不多开哗。由此可见鲤骚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化干沮。   不过挤疗秽,由于混合动力系统的特殊性粱,秦也必须做出自己的调整邵辨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异崎。比如涎钩唱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面撅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斤拐泼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上妊肖。此外乒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尺赫泛,相比速锐在直径上增加了将近9mm疾咖疤,看起来很是显眼冉第挨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化透般,而在同等材料和工艺的情况下形薯诉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度特,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞪胜焕。   另外拟忙,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逗。与速锐的非全框式副车架不同哺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仆封,由于加入了电动机和管理单元松湍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加筹非池,因此这样的变化当然是加分的捅付闲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套忱,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声闺、振动和声振粗糙度功寞镜,欲知详情请点击这里)揩啊,是个值得肯定的进步厘甘遣。此外氰崩妓,与速锐相同疵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脖,强度更高巫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泌汗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伐即,现款肝疾迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌朴细,不过福特已经为此做好了准备嚎寞位,日前刚刚发布了新款杆模克斯淮汾。它采用了全新的家族化外观迹污聊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吞屏,不过它真正的杀手锏挂锰耸,还需打开车门才能发现抢噬焦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线脱,进一步抢占细分市称肯蹦 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吕窘省,满足那些对于性能有一定追求的消费者缝确,比如轿车中的S5滴赂、S6典、S7稿蜗痴、S8等等傲潍别。就在不久之前的2013年12月换剧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诧澜浪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型价,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捐。 外观晚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态卢矢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拈朝,可以随时面对那些不识货的挑衅者镜描盾。作为Q5的性能版车型壕鹿蒋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念工剃考,颇为低调虎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化呻理。 车型图片 基本参数平秀府: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出唱默购,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肪响散,特别是车身高度经过降低邯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迟潘,而轴距也有细微的变化纤。   其实只要细心观察嚷垫戳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的柑坎兴,除了特有的徽标之外脚跺,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓤孩,采用的是双横条样式孙离鲤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状写迹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽雹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆回群。而配置方面沪吗蹭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备不撵。   尾部的变化主要集中在下半部分貉猫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力查长。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计片唤德,可根据行驶状态来改变排气开启程度啸龚狸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坑港,前者就属于少数派棋。一个是只有追韩剧的人才懂甘泊,一个是全民百吃不厌镐茂冀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品郊,其实上一代车型在国内早有销售外,只不过跟福瑞迪太像了华,外观不出众奖偷,关键是动力平平距,所以最后并没有收获太多孪伞故。全新速迈刚刚上市科携,售价17.98-22.68万元疵鸵,很有幸能够在第一时间接触到这款车赖虹肃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了回点。   如果你对速迈没有什么印象也很正常际克疗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哄离。通过简单的对比酸围隙,不难发现菊涟坡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虑,名字叫做ForteKoup讥萌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刚,售价17.18-20.08万元冗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镁剂饰,它承了起亚家族的虎啸式前脸鹊木,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坷,现在看来谈不上惊喜协,只能说还比较精致棵诬肛。虽采用了大嘴的设计富陌矛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摄蟹举,或许小女生会喜欢活。大灯全系都为卤素光源隘,并带有日间行车灯禾桓。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰硕亥诞。   走到侧面旧阔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牢井夹,但两门的设计为它增色不少淑稳,在绝大多数人的固有印象中皑,跑车就应该是两门马,并且应该是无框车窗痘嚷,仅从这两点来看备,速迈确实都做到了勘儡,开在路上的确引来了不少的目光追随镀程。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流镭漓戮,我们一致认为车尾的设计更为出彩扛,短小酚绒、精干泊嫌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受阀功溜。除此之外羚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局救,而且排气管口径不星残骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强惋。轮胎为韩国本土品牌疮萌葡,规格为215/45 R17匣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碗。   当然嫡,如果你选择2.0L车型的话迹,你所看到的黑色外壳后视镜韦刹梦、前后包围的碳纤维纹路饰板家、双边双出的排气管瓦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坚钢。" "  讴歌这个品牌谢梯,或许很多人不是太熟悉瓢噶。作为本田旗下高端品牌甸炒冉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任昧敌,而且在美国市陈纭,讴歌的品牌影响力是非常大的霖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力适鹿,大部分都是人们对这个品牌不了解狙副,影响力上不去香,导致在销量上确实不尽如人意紊憾。对于这次全新MDX的到来邦谴,个人持有赞许的态度鼓癌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卜,还是那句话弓存,品质上去了蜗,接下来就是提升品牌影响力了锭牵衡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寐芒舅,大灯的轮廓更加细长疆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阮锋,但内部结构和MDX并不完全相同较绩荒。雾灯被一条仿LED的光带替代版,进气中网的细节刻画更加运动疆词。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长泌,侧面造型给人的视觉感受非常低迷葛,这和前后大灯的位置有很大关系储辛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔼瘫,注重舒适性时。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侵皆淘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感攀岁,而压低的姿态却更加动感摹腾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱的奶。尾灯造型相比较现款修长呐侍迪,优雅的感受也来自于细节的 设计加庐滇,但貌似通过我的观察捎扩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源斧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晚蒙,让尾部显得非常简洁坚。   本文导航杜:" "  2014年2月20日脐哆背,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吓虹。2014年型奥迪A5的最大特点是前霓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挟砰线。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国某咀桂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大怖羌,共有19款车型钮潞,售价在49.98万至85.8万冉添,具体价格如下崔辽风: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涧唤朗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别测。配置方面侥较,也与现款车型相同沁鲤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驮。   内饰方面角阶,2014款车型也与老款车型大同小异潭酶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘搂,同时门内饰羚掂吻、座椅中央扶手摄翱、都采用了纳帕真皮面料阶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澄氯。而2.0排量以上的发动机则保持不变平。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型切,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化谱抒。   变化一解江叼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化玲法社,在原有的缸内直喷技术的基础之上枷渴,加入了较为传统的歧管喷射栋黄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合退画伶,通过二者各自的优势怠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求府扩词。事实上躬花,混合喷射也不是什么新的技术嫩臼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饥蹭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点跨墒。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咆乏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善牛。   变化二关角阑:排气歧管集成至汽缸盖内凤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哗魔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胁替悍,从而减低涡轮的负荷陋弛,提高涡轮寿命炬。同时涎,因为在进入涡轮之前进行冷却籍,相当于提高了涡轮的进气温度限制筏巳煞,可以允许发动机有更高的排气温度窖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高弓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缓伸拿,同时结构也更为复杂沙停竞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乱劝。对此舱,缸盖内的冷却系统也进行了改进透午尖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)爸。   另外揪瞪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秽齿,还有着两项小改动局独。使用旋转阀拇牵块替代了传统的节温器悔惮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上律,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裴。   根据官方消息怖怖肆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上褐炔拾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仆川丢。笔者也希望在应用新的技术的同时惟坎匠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侮讨扫。 责任编辑窗旁闲:王晨熙" "  A00级(微型车)被,在人们印象中这类车以实用性赋、代步功能为主沮陆,低廉的价格促使配置也不会太高少,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瓣袜滦,一款车的推出打破了这一概念四芦藩,它就是全新奔奔缓糖,来自长安汽车姆捍宋。   感官是人们的第一直觉反应玛,所以外形设计的重要性不言而喻莎,为了使人们印象深刻雄等持,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缄阿,道理很简单露柑霓,日本是微型车最发达的市场拓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吩狮,在2013年广州车展上毙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翔鲸,除了时尚的外形设计以外哺谈,在细节做工上也有着不俗的表现恋徊抵。前脸的设计整体性很高剃乓封,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酬剖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影煎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势炕,不过这一点在外观上并不明显辱唾,这源于贯穿车身的硬朗腰线亮,有效将视觉性降低风,同时搭配造型独特的双色轮毂替,让这款小车看上去时尚动感摔徽唤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茧枫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰逆,如果仔细比对拐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸皮插。除了引人注目的设计以外顿菩吻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹聪且陆,具有加热功能的外后视镜宠茨、15英寸的抛光双色轮毂降、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置篡灸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页揪弟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市籍挡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d订。不过群牟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氏,从内到外史排湃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冷妮,可以说是一次完美的蜕变鞘词闹。那么这款新车究变在了哪里频?它究竟新在哪话警?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出话裳焦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5司恃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大农挡嗡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碗骚,轴距则与老款车型保持一致驮。在尺寸变化不大的前提下辑萄梨,改变外观巾换、动力梧、内饰抚杠详、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关希虑炽,2月19日这台新车也正式来到我们面前半闪,并接受大家的考验泰上师。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条那俗滦,但这8条是我个人认为变化比较大的荚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牧茫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赴酣,我就有了一种预感冈放,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酵惩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案亲吗。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞳,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蹬。首先匆圣,先说说全新X5的外观切苗眯,“大尺寸双肾进气格栅”订胁、“开眼角式前大灯”饭娇掇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致肖。    现款宝马3系推出的时候团,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉董,现如今随着全新X5的上市瘸钮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此洛酷刚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坞磁,据悉绣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闹涣。值得一提的是骂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颊,给人一种炯炯有神的感觉虹屁。    由于新老款车型的轴距保持相同荤僳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉楞,反而侧面的腰线给人一种力量感搂,这也使得新车看上去年轻了不少钙。细节方面迟灰,新车在前翼子板上增加了进气口骏,突出了宝马品牌独有的运动基因徊瓦歉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堤布班,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带迹烯卧,提升了夜晚的识别度貌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起顽先,降低了风阻系数称嫌毯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性夸凤闭。" "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有绍如,转载请注明出处硼仁。   在2003年刹虏阿,奇瑞QQ的下线让这款时尚哇、便宜猜茬姑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活莎叔殊,之后短短的几年间扳酪缔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话溅沟庭,然而到了2006年长安奔奔的推出牢,打破了QQ一枝独大的局面惜。一转眼稗汹卤,已经过去了10年的时间蜂娥发,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嚷,在这个追求个性位、讲究品质的时代毕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叉磋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则顾逝,而长安似乎也意识到了这一点使,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢素?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讼肠?   从厂家方面获悉盘帝,老款的奔奔(love)已经停产饺绰,而奔奔mini则将会继续生产销售侧隘深,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哭碌,前者主打精品中高端微车市潮耗浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战仓别畔。从定位上来看希,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些刑馅,虽然沿用了奔奔的名字诵罢黄,但整车的设计林、配置以及售价都会高于老款车型告。   新奔奔客户群体是谁残?   在很多年前瞪焕旦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捣,到底是买奔奔还是买QQ缮聊,在那个时候铣穆,很少有人会关心这款车设计的如何唾科湃、驾驶感受如何补剧靠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蒜铺,省油拜、皮实解、能遮风挡雨就行食。   现如今须,80后拔蓬、90后已经成为购车主力摄娥冗,这些从小听着walkman廉彭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计杠肪歇、用户体验以及品质都有着更高的追求剩哭,因此在座驾的选择上同样不会妥协朵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伦,新奔奔就是冲着他们来的庙。   新奔奔主要的竞争车型是七劣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嘛,但从目前得到的消息来看套胁靖,5-6万元将是其大概的价格区间绢芭估。这个价位中既有一些合资的微型车檄,也有自主品牌的紧凑型车郎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瀑,比如两厢赛欧雌墙、奥拓芳绥眠、玛驰以及低配雨燕等等车型马蒲填。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悼工仁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溅松,产生竞争的几率比较小裸。   外观该:惊艳霓虎、和谐哥、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型排恫胜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钩阿犀:高离地间隙钮、车顶行李架核陆斡、双色车身等等价我驮。没错邦敦冬,无论是跨界伺固试、越界还是交叉车型通伴绢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辈。不过世间万物时,徒有其表终究很肤浅辑,我个人认为白觅泼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歧德。所以家,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时莲浆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象色廓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狸拣雾,它集沃尔沃所有看家本领于一身豹,可谓全副武装碳。为了让媒体更好的体验这台车庆簿兽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讼。没有固定线路粳鲍矛,没有领队车辆膝类,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘶连,它会和每一位汽车媒体人独处12天尘篡。而在这12天里落,我已经和它奔袭了4100公里劲,横跨了三个省份限箍竿,体验了柏油赛道掳视、软土拉力苯、冰雪漂移脱骑萝、高速狂奔籍惮笑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话殊屠晤,当然呻波,最终的结果是琴痴骄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盎澳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的厕齐,正所谓日久见人心缴,交友如此虽龄,试车亦是如此烙。回到正题脸菏,和往常一样显篓陋,对它的了解还是先从外观开始储沁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生厩酞抬,相煎何太急”这句绝句经么波,而在雷诺—日产集团旗下换筋,有两款车正在上演着这一幕祷椒鹤。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气当巷曹,还有这出色的越野性能皮漠净。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性宏靡材。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下幻从啊,买谁更划算呕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帽硷损,作为英菲尼迪的顶级SUV答,QX80的售价高达152.8万舜划,但经销商处可以优惠16.2万腾八,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沫憋,虽说16.8万也不是个小数目息。但对于消费者来说涵拳寥,一个日产杀么,一个英菲尼迪奋始染,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彻。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)剖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泛卯,它的身材绝对够大肋犬梳。从上图的数据来看贬辟馅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙心,尤其是将近5.3米的车身长度汇,会让您感觉驾驭它有点困难徒问。另一方面母畔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型尾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现屠犀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咖鸥屯,同时也显得异常凶猛扇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脸,整体造型圆润煽寂吗,没有多余的线条作为修饰累浚痊,但是反而会让人感到车身很厚实唉嗓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菠。同时注意它车窗的设计拣巧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱江,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的檬瓦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感屡紊单,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样会淘。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吠,也没有了那种霸气坍肃,转而给人的感觉是设计很前卫蓉。车尾的饱满程度与车头相呼应着捐,丢去了上一代的直棱直角淮痉献,饱满的线条凸显着丰满的层次感畴表。   日产途乐镐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恕恫,虽然脱胎于英菲尼迪车型双,但途乐依然拥有自己的外观特征钳孤返。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性让氖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裂滩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绩腊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熟队岛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出渺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疆茂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磺,成为了车头亮点之一拧戏兰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沧滔储,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碑继,这项配置自然是少不了的厘。我们可以找到4个摄像头偶讽杰,它们分别位于车辆头部坪、左右外后视镜下方和车辆尾部侈。以便在停车过程中荚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惯,让您更加自信轻松的把握泊车空间藐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头派靖陌,大大降低了停车时的事故发生貉胁粪。   途乐   通过对比发现络金碉,两车在外观上的配置基本相同摆锌母,差别仅在日间行车灯上慨,不过随着QX80年款的推出虫凡涟,日间行车灯的加入应该不是件难事头闺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同刨灭疥,在相差仅有10几万的时候啃豢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酞旧寄。    责任编辑坦豹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豪透,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仆戊,除了奔驰G身、丰田陆巡系列断挤、牧马人等劳,双龙雷斯特也是其中一员藤疾辞,而且雷斯特还是柴油车客。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值聘,以目前的接触来看娇律,双龙雷斯特W表现不错趴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冠劣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前心联,双龙与奔驰方面在技术上深度合作掳舅悍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陀戚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阔办需。当然臀,在随后漫长的几年过后亲瞬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌狗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO舌伙,该车型最大的特点就是其尾部造型期客,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疼平,宝马方面肯定不会承认斗,但从年份来讲贩,明眼人一看便知钾渡。   外观颓步:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手派,该工作室的创办人正是乔治亚罗埂,不过大师的设计未必符合所有人的审美害惫剑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异安好腺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恨恰,但为了照顾空气动力学与线条流畅沉绢,雷斯特的车头是圆的呛奴,所以在当时看来有点“离经叛道”蓬士聊。   而到了现款的雷斯特W纯,这个“小问题”被修正了陪疵啸,一体化的设计已经是大势所趋貌侮麻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型牛渴导,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簧烈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骸猾,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少任圣胁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相虏。通过车展上的展示煤,小编已对这款纯电动车型有所了解唯双拟。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验想殊噶,时至今日拐慌佬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型全偶行。据悉夏惜,之诺将在今年的2月份开始接受预订毯,上市后将以租赁的方式面向消费者硕龋,具体的细则目前还没有公布肛苛,上市后会有着怎样的表现藏位,我们会同大家一同关注记为。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前队提秽,简单了解了一下之诺这个名称的由来妒沪吠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现煤恼对。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓖率,毕竟是基于宝马X1平台打造阶可签,因此在多个方面相似度高也并不为过僧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现录官,其具体的表现如何梳德,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验莲垄。 责任编辑实趁:沈楠" "  版权声明搏辉悄:本文版权为网易汽车所有怒萍蔷,转载请注明出处店窜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计朗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列郎懊稗。它们的可见程度歇盟火,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赫。可见度甚高的两个文字的组合乃僳莲,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捐充。因此谜纷沽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尼率谢。哦轿拳,对了龄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思料。意大利人的自信统,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嘿茹妒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仙?咱先从减开始说起谷纹坪。 Q宦:致悦只是切掉屁股的菲翔么黑豢霜?   A犁弥科:非也燎良搂,前脸亦有修改宪尼暮,整体风格统一挟,协调度很高锑烯密。   我相信Roberto Giolito先生煌蜗山,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师箔措仑,在设计Ottimo的时候巍茬秋,一定会更加从容驳操角。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”圈竟,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思策氓熬。在他的心中拿俏,应该有着太多关于年轻拼蓖、活力的理解巢,而这恰是Ottimo的设计要点锻扯簿。 外观总结   赞勺:个性鲜明博洪改、标配LED示宽灯拐、轮胎用料厚道   弹辆:低配删减雾灯   " "  版权声明臀盯:本文版权为网易汽车所有祈,转载请注明出处靠七糯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗓锌沸,虽然距离现在已经有两年的时间搂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象莫拍测。而今天签疯稀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘完,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例观,并且还是一台后驱车奉富萎。没错坍,它就是华晨宝马3系撼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匡祈念,其配备了2.0T发动机购添,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沟拆释、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟固口捕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱犊妓铃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泄。不过在今天的冰雪试驾过程中沁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)力细裤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醒拖,必须先打好理论知识的基础纳辽。于是在摸车之前的抒湾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课顺陇漠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关簿掠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钒赊奢。 ● 项目一   热身结束了挝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搜。第一项内容便是加速和刹车瓮写,是不是觉得很简单炭肮寡?其实里边的门道儿多了去了琳蒜莲。   在项目一结束后轰凉间,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式羚抛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琅颗仑。一开始大家相差悬殊羡场凹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了僵肯。接下来的项目二会比较刺激一些啦哭,经常会出现手忙脚乱的情况攘,但只要理清思路按部就班的做惜,想要完成整套动作并不是很难程母伸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有鲤畏呜,转载请注明出处腻脑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疙棚书,不过始终都仅有手动挡车型笔缓,虽然目前销量也很出色搞篮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户视播氦。好在这一短板即将成为历史施肯辅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斥,新车将于26日正式上市汐揭白,我们也于第一时间进行了试驾体验表浦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泌登:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外伯,在外观方面也有变化备。新车根据高低配车型提供两种外观方案省,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苟犁磁,而高配车型则对中网酚、保险杠造型械、轮圈和后反光板都进行了重新设计薯。值得一提的是戌废扭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腔。   新样式的轮圈非常动感渡,在同级车型中实属罕见乘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挡,轴距依旧为2725mm涸敖。车尾的变化相比车头要小一些购岛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板跑,不仅可以提升安全性芹掇卢,同时视觉效果也更加出色得龟。 有态度【试驾评测】汀棚辖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肺董岗?   扫一扫瞬超,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日首谱,一汽大众全新高尔夫正式上市澜鞋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款溃,其中1.6L拥有三个车款蛊,1.4TSI拥有四个车款些花,官方指导价为12.19万元—18.29万元搓操。具体售价请见下表蒲经切:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力担海午,但是却拥有三种功率版本耗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本物,因此在动力系统方面剃姬式,消费者有三种选择舱诡抽。    我们从上面的数据可以看到廉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者浚氨,1.4T低功率版是主流之崖备 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右强宋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霖描拌,但是它的售价高达18.29万元式,相对比较贵怪班。    全新高尔夫提供九种车身色彩陕壬,分别是塔希提金甘湃操、唐古拉白泉漂、珊瑚蓝粮、魅力紫嫩氯、玛雅红扦清咳、季风灰旁昧酶、水晶银以及深黑和极地白灭苗琉。 ①麻镐:16寸Cosmic款轮毂 ②懦辩肮:16寸Cubix款轮毂 ③殴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂歪,其中15英寸的一款们投窖,16英寸的两款班襄咀,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹿镣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肝肠。    全新高尔夫提供标准座椅洁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅燎必,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袖俺,舒适版车型则都配备舒适座椅癸杰赋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捂。    在材质方面汕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谦栏鞠,分别是上图所示的DianDian黑色织物富心、Zoom/Merlin黑色织物挠渺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择伤,分别是Vienna黑色真皮椭就、Vienna米色真皮表、Alcantara黑色翻毛皮群、Alcantara棕色翻毛皮谈昧。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恐兴胶,有两种风格可衙腥ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料午首聘,同样有两种颜色可焉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料葛完高,有黑色和米色两种可严厮选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅够。    在车内外装饰件方面室焙投,不同配置的车款也有不同的安排的亥受。像侧窗下沿镀铬装饰条末、双排气管耻舵尼、镀铬装饰双排气管度钞旦、动感鲨鱼鳍天线慌四、真皮换档手柄沏、科技质感装饰条料、金属风格装饰条猾誊添、碳纤维风格装饰条等等时,针对不同的车款都有不同的配备祥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍灭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沸跋连,配备有MKB多次碰撞预防系统黔请、ESP车身稳定系统鼻擦切、ASR驱动防滑系统别荚工、XDS电子差速锁朽、前排侧面安全气囊洛考亲、后部4探头倒车雷达妹、前部行人保护系统碍任、自动静态转弯补光功能等等护彪饲,但是在舒适性以及功能性方面肚,并不是很丰富蝗讲蛋,但是也可以满足基本使用底踏。   1.6L自然吸气车款如何押伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦菟搿,它拥有手动时尚得篡、自动时尚以及自动舒适三个车款拍祥付,手动时尚与自动时尚的配置一样丸膛桅,在价格上二者存在1.2万元的差价紊枢脖,主要是变速箱配备的差异蓖妒芍。所以在配置对比环节慰怜皇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行仁圣剔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元偏驶拒,差价为1.1万元杆蒂。    在配置对比的环节我们可以看到撬魔,时尚型与舒适型之间的配置差别马赌报,大多数都体现在外观内饰的装饰件陇,以及车内一些常规功能方面查硼莫,主要是顶棚储物盒匆每挥、后排中央扶手瞄违冻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匣新亮,实际上最有意义的差别在于全景天窗碴韦、后排出风口搐配、蓝牙电话桑奠疾、定速巡航谅脐爽、驾驶席座椅腰托季、TPMS胎压监测系统这几项上腺锌,不过在这几项配置中从,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倍,尤其是全景天窗品磨。    从价格上看料,二者的差价为1.1万元徊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的层该霓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铜氖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户光,所以我们在这个推荐环节熔胁,更多的倾向于低配车款柏羌蔫。 责任编辑蔼鞠涤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蕉吉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发负唤。它采用了全新的DS家族式设计风格埂供经,延续了一贯的法式浪漫风格课寒窗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素寇磨。新车基于DS5平台打造肪盟关,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机湍。预计在3月左右上市噶啃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虚罐,让我们一起来看它的表现如何瘫徽认。 外观酣彻:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅背炭晃,却多了一些时尚及科技感俯措,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拜剃驳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感靖改磕。镀铬装饰拿捏的也比较好牟覆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌被壁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棘达。也表示着DS的品牌走向独立拳圣些。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型饺力貉,有着都还算不错的账面数据刮钎磨,车身长度为4702mm顽淡,宽度1840mm矗茂非,高度1515mm.轴距为2715mm送逛妙。上市后会把目标锁定在奥迪A3辱溅郊。 车型图片 基本参数霞仑们: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面快隆,除了前车6颗驻车雷达之外始蓟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能獭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯俩桓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰环,从视觉上拉伸了车辆长度爆绒龄,尾部设计了一个小小的尾翼送甲,尾灯下侧字样表明了其国产身份唯困扒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头谐庞氓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方好寒洁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谢垒,真正的排气隐藏在了下面喷帝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型答,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叉巧:高离地间隙盎女藐、车顶行李架磷间败、双色车身等等汹排。没错狄醒教,无论是跨界冷逞、越界还是交叉车型扩踢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卵。不过世间万物姐称,徒有其表终究很肤浅怀,我个人认为伶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统身。所以咸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时典,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象雇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巧示,它集沃尔沃所有看家本领于一身乌,可谓全副武装榔菇枫。为了让媒体更好的体验这台车鞋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膛。没有固定线路翰,没有领队车辆掠剖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾理,它会和每一位汽车媒体人独处12天鞠教。而在这12天里传改论,我已经和它奔袭了4100公里冠南,横跨了三个省份勾,体验了柏油赛道履率袖、软土拉力扇、冰雪漂移副悍、高速狂奔熄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话合眯搞,当然揩歇督,最终的结果是臀接簧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多收腺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的班奉皖,正所谓日久见人心虹,交友如此掂,试车亦是如此狈河侠。回到正题秋稼,和往常一样鸥端羞,对它的了解还是先从外观开始甜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化捅、多样化是一种趋势母,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稼吕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白式努罗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠当替日。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦录匿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缉歪晦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汇筛铃,上市至今保持着约5千台的月均销量眠锰赌,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型旦。 外观/内饰对比排:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来距凶崎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造等诵傅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蔫然,毕竟师出同门刃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夹粉等,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯搅加汞,远看很容易被误会成排气管怪宫,但事实上真正的排气管被隐藏起来读掠,整体尾部设计显得层次更为分明某。低配车型配备有倒车雷达刺,高配车型还配备有倒车可视酗沫河。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凳刚窟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点祟龋,修长的车身与宽厚的D柱少谋冬,加之出色的后排与储物空间哭拖贰,俨然就是一副旅行车的范儿匠绞殴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm燃且煽,它完全可以称之为旅行版朗逸渡。    车身的线条连贯自然壁还膏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观侩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腹簇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些贸氮,调整了尾灯的白色灯带位置奔详撬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瞪儒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吐绍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同克部,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恍聚秋,内饰板件的用料以软质材质为主壁,接缝及做工也较为精致话颁坝,与同级车型不相伯仲肆。从实拍的车型判断滤郎孔,自动空调孔捂、ESP系统桥拾才、电动座椅韦荚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型新巾掂,至于具体配置还有待官方公布灭晃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妇袒,同样是大众家族的传统布局谦,整体的感受都很不错写,方向盘署、中控台的每个设计很都容易上手导呸侩,从材质上来说皑,朗行是塑料感有些明显的犊溜,好在其工艺上还是有保证的限昆,并不会有很廉价的感觉砰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脱稗,销量在整个家族中表现最为可观行。近期宛际,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市顶靡,新车主要变化集中在外观挎险庆,同时针对颜色戚搪倒、配置进行了调整吕挝迷,以保证其市场竞争力熊晶。在豪华紧凑级细分市场中火,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慰,通过下文的对比分析姐剂,希望对有此购车意向的网友们一点参考猎。   备注菏: 为更直观的进行两车的对比分析船搂蝗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260牟、CT200h F-SPORT)匠帮咕,市场优惠参考自深圳市场羔居渭。 车型图片 所属品牌埠缮漠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动标,内饰做工精细    车身尺寸方面渤耐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优舌石,其他参数均小于奔驰A260窍臣。从外观和内饰设计风格上看叉哄换,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹈携,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毋氓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啃平。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蒂告蒲,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样什坏雌,全车充斥着力量与美的线条恨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涡率,硕大的单条幅进气格栅诺挨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发囤百清。    相比极富视觉冲力的前脸造型擎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些萍笨檀,但并没有脱离运动秸虐牧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素羡淖窃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牢,同时下侧雾灯造型也有改变壳抠爱,车尾部也进行了一定的改动上哇,整体感觉更加运动静。另外耍挨唤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鞘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斤课,形成强烈的双色反差瓜。    F SPORT车型装备了整车运动套件寞,涵盖了运动调校悬挂迟兢、运动包围艰、运动阻尼减震器烘顺、熏黑运动轮毂聪、运动车门脚踏板蹄拨、运动型铝制加速踏板欠、制动踏板催适、脚歇板等年蛾。    三幅式平底真皮方向盘铝禾、红色元素点缀的空调出风口摧怀、铝合金踏板狸、仿碳纤维装饰条等等稠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格麓恨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帛博,将方向盘闺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上通浦蔚,增加了便利性急奈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蕉旗獭,分散了注意力寥刺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抹,是多数第一次购车家庭的首选要求杭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撤惺涩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功葛孝邯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型匪汰,会有怎么样的变化八迸,一起了解一下板遣弛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的糕凑,镀铬进气格栅增加了些许立体感壁搔肛,更加显眼的X造型前脸饲壬祭,迎合年轻消费者的审美姐。大灯的改动有些另类龋皖锹,在我看来接受起来还是需要时间的奔龋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篱芯拳,新款在车身尺寸上有所调整晃舰垄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蠢,轴距保持2600毫米不变赣,相比现款仅车身尺寸有所增加伴。   车尾的变化不大层,保险杠下方增加了黑色塑料饰板汞,以及牌照上方增加镀铬饰条宏处,尾灯造型无变化阮。实拍车型为高配版本退城,但仅配备了三点式后倒车雷达涟到虏。   新款的15英寸轮圈造型不错限危创,轮胎选用优科豪马佩天,规格为185/60 R15嘶唐品,备胎没有缺失妇精,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勘搽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高督龚,在年轻人中更是屡见不鲜踩氨桔。在学校要有个性疮才却,在单位要有个性猫翁仿,穿着打扮要有个性室趟,兴趣爱好要有个性俄枯喷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢共?如果你有这方面的兴趣潍,那么杰德将会是你不错的选择故。可谓自成一派的它背,凭借着并不起眼的车身尺寸练善删、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潮唇泛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蹄桃抒?还是旅行车率醛庭?或者是MPV排?但这都不是事儿磁,只要适合自己就OK跺广。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人古观廊,喜欢接受新鲜事物的他们温革删,正好与杰德不谋而合管椽家。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐危停,此外守昆度,六座的乘坐空间狄量,也足以胜任日常的使用需求沙玩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受屏。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲤缅凶?自2013年9月6日上市以后苛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量磕挥,力压大众途安和马自达5等竞争对手湘,它用事实结束了我们的疑问赁讨。除了这些擦乔,杰德还会带给我们什么样的全新体验隘府闲,让我们继续往下看哎莎鼓。   " "  若是经常关注汽车之家的话咸轿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生精经乳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寺人。虽然我们这里并不提GTR休,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何费烁岔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶丝糯叮克斯ST虹,令人刮目相看剩潦。与此同时良,在秦身上松肌瓦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玛、做工以及舒适性表现上的明显进步琅密。 外观造型炮顶:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昏缮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犊睬,近年来推出的新车型如速锐蔑夕佃、思锐以及大家眼前的这台秦落,都可谓一个比一个漂亮梁图扳。就以秦来说厂盆筏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网通,很是亮眼揣,同时也营造了较高的前脸识别度穗颊。   车身尺寸方面跺贾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大矮搬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平日,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)外帅合,2670mm的轴距表现则处于平均水平擅韭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同堆葛,其整体感觉与速锐大同小异疙哗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拔稀酚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接动。无论白天还是夜晚奇戎砍,该车的车尾识别度都非常高潜邓盛。而且内部的光源晴慷括,除了转向灯为普通卤素灯泡外慨亢信,示宽灯蹿凰翻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仓媳律。   充电和茶、电桩安装及质保/售后介绍骋涟检:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口姬股非,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包构俄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吩携蔽,据官方资料介绍峨,充满一次电大约需要5个小时左右橙文第,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)层扳斯。   同时互雄皆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惨枯,虽然价格并不贵胚负,大约在6000多元伐槐,但对申请人有一定的条件限制携,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蹬奔脚,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秤牢降,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芯茹娄。当上述条件都满足之后庇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伟门,如果一切顺利兽,最快1个月内就能安装到位并通电使用羌锻剔。不过目前骆珐锣,秦还不能实现快速充电煎布,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的桂肪,只是目前还没有这样的配套充电设备溺厂架。   针对秦的特殊性屋曙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位替朴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苗蒋。其中扒襄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茄蚊和,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肺泰赣、绝缘手套和护目镜等设备甲死,并规定在检修车辆时必须两人在场迟拘戏。以防车辆万一发生漏电耍晃星,威胁到维修人员的生命安全洽。   与此同时靖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里僻化,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组戊坚聘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同氨人徊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型片,整车质保为6年或十五万公里汀,电池组为10年或二十五万公里)涤颊帕。总之蠢谓苹,从专设的维修工位邵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期稍俺腹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吵,而对消费者的购买更是一种信心的保证救。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前采,中国汽车市场刚开始发展搏替帝,市面上可供选择的车型可谓寥寥午,在那样一个年代技立稍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准静师,并且在之后的相当长一段时间眷,人们心中仍对它们有深刻的印象柒。时至今日变糙,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卵,在数年激烈的竞争中雄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遣感。这回潮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓄磊鼓,我们也借这次机会为大家做个全面对比秤闻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车橇:外观内饰(包括设计和做工)蔷、配置忌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)棺钾尖、储物蜡忙攫、油耗玖、驾乘感受侩亮、加速性能哪、刹车性能青。同时煎楞潦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别规碑穷、同价位车型的什么水平低。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撤趟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堪短抗,目前约有6000元左右的优惠冉煌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菏,在优惠方面差别比较大蔚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挺,根据论坛中近期的提车价格庇筒,9000元的优惠还是有的芍。目前疙础,两车的售价依旧属于同一梯级晃办。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致力,只是配备了卤素大灯及雾灯探间票,透镜敲、日间行车灯这些都没有颈肌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盟钾聪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置肠钱比,因此我认为两车的配置可以理解哆疙,符合同级水准界。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位感硅:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比堵仟,两车的各项参数也处于伯仲之间叮,差别在6cm之内妹酥。在车内空间上棚咎昏,两车的表现也很接近椒茫,我先剧透下吧赊隋,结果可能跟你们想象得不太一样痛。   相信看到这里汕巷麻,大家最担心的就是如果车辆没电拒然狡,后备厢是否还能打开的问题俺。捷达看来是妥妥的没问题懂,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茄,它的后排座椅靠背可以放倒核辉唉,之后即可顺利从后备厢取物菊些畏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐牵诚。   在倒车辅助上鼓,捷达配备三点探头惦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配葛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平耙驴蚕。这里多说一句九额认,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达阿,让人觉得很不大气耐撕勒,并且低于同级别的水平僚蔡茅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达迹敦筋,舒适型也可选装倒车影像督卞铰,比捷达厚道一些戊。从普及性上看巴兑喝,能够达到同级别的平均水平苹春逃,从功能性上看斑画,拥有倒车影像的它则高过平均线了肆,给好评股俩。   两车都是15英寸的轮圈粪挡挛,造型上也是各有风味陷无,轮胎宽度也同为185mm辈缕。从售价上看痕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廉外疾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条炕伸希。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比慌,让我们在后面的制动测试上见分晓硷鸡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显狡睫,借着中期改款的机会十乔官,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机少,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辉喇。应该恭喜它冗慧,至少在我眼里反秀拍,它确实达到了自己的目标港朴汤。过往凭借动感的外形时捂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它截,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点雀潜。   只可惜剖哨,刚上市不久的2014款起亚K5沦李淬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仕十胆,而且它们的价格都处于K5车系的高位昏熄,受众群体并不大挛贫。前段时间颠挥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闪寥,并撰写了《起亚K5购车手册》柬好木。文中吵桐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型食祈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐波愁臣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挟嗜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH管灵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胸船侮。自从起亚揩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后啦凛,互用研发产品的例子不胜枚举郡栖鞭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氓。该发动机的最大功率为245马力劲、最大扭矩达到350N·m抄市歌,账面数据处于同级别的上流水平锋速钵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机壕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀脑宛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机秤尚。   在涡轮增压淋、缸内直喷等技术的加持下貌滥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m节窘睦,并且一直持续到4000rpm筋。得益于涡轮介入较早哀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倡,而且它的油门也调校得比较灵敏壬。在实际驾驶的时候廖撑,可以感受到它的起步轻快自如湍闭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梁茫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比厩霓伯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些尸涟,但差距并不像数据相差那么大笔寒柏。在整个低转速区间拘陋,它的动力输出不算直接臂继,缺乏一点活力棱,给人一种有劲儿使不出来的感觉慧。   于是垦聪,我把油门再踩下去一点骡癌,动力突然来得很快瓷棉眉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叼,毫不费力腑,而且可以感受到车速达到120km/h时五唐,发动机还有充足的动力储备疆。它的中段加速能力让人满意截函能,虽然依旧缺乏一点活力催芒发,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴判萄缎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开落呻。   还是差点意思鞋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藕烫。于是帝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秽埠,6速手自一体变速箱切换到手动模式矫皆拈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作累,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的踢芬。它的油门响应足够快怯团蜡,发动机的动力输出得到更好的释放松闲癸,方向盘的反馈也更加扎实琅。除了SPORT运动模式外括娜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凄狈巧,运动特性从SPORT勃犊、标准到ECO逐渐减弱势浅,驾驶风格也逐渐趋向安逸篱昆逢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契啤,平顺性极高肺冯甩,而且动力的衔接也让人满意剿凭谢。若以80km/h的速度巡航快斡墙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航把鞘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屯奔佰,对于燃油经济性的控制也让人满意苟川。同样值得表扬的是降挡速度谐茂哭,在中段需要加速的时候深踩油门舰蒂魄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出思涂,而且换挡冲击也比较卸弑涯尽,不会让坐在车内的乘客感到不安棱星饱。   前麦弗逊长疏、后多连杆的独立悬架底盘结构衅跨,在调校方面仍然有很大的提升空间匿惧。它的弹簧足够硬肮汹,但是减振器的阻尼不够大仙洽材,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底杰绕署,会有细微的震动传到车内县端,以稍微快一点的速度过弯汕,车辆的侧倾会比较明显冕联,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题铆结,舒适性让人满意嗣吨,但如果需要激烈的驾驶的话赎,后期对悬架的改装很有必要锻咕。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒲信,刹车的力度足够炯了,不过刹车踏板的反馈缺乏线性丸囊。具体表现是宠谈光,刹车踏板的前一小段是虚位陵然,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏芳掠,制动力度会突然加大甲念,需要一点适应的时间免铜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蒜淋寺,发动机的声音商帘、振动都非常小物。然而片吻,在速度上来以后伶,噪音的上涨速度也很快慨软庞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎将赋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谦寥。   我得承认扒粟师,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拖,但在起步和中低速行驶的时候姆姐,动力参数上的优势并没有完全体现出来岔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哭枯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价褂酷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”皇世赴。当然恋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型阂。另外赂,值得一提的地方是畏口卜,在动力提升的同时秆井缆,它还加入了行驶模式控制系统椿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堡,它的动态性能相对有一定的提升魄,开起来也更有活力和乐趣幌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烁床弓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”譬苛,只有手动版车型销售苛虹,导致产品线还不够丰富稍康。而就在去年11月秦晒点,海马M3终于推出了CVT版车型惺扭虏,7万-9万元之间的售价禽限,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30够墩、逸动淬染趴、宝骏630以及启辰D50等车型晒钮牟,竞争还是比较激烈的藤潞。作为一个后来者欠,海马M3是否有足够的实力立足菠筷?下面我们就一起来看一看卯湍。   动力捕樊魔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择播救灵,其最大功率为82Kw范北,峰值扭矩是147Nm航爸繁。从账面参数来看疟宋,可谓非常出色嫁遁,一点不比合资产品的数据差酷糕佬。对于一辆紧凑级轿车来说关,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夺然。    开起来的表现酥艇水,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坛莆垫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抢溯省。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矾固,如果想要充满信心的快速超车泥诉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择距额。    我知道会有人问勒宛裁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗掂彪?说实话颈彪,我觉得大家都没什么区别及谩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疼刨檀,也是低扭不够强矢搔辽,需要靠高转速来增强加速能力凶躲抒。    可以肯定的说粕凛乐,除非是加上个涡轮增压器涛虚。否则的话胜,这个级别同排量产品之间的动力表现啡滤卤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同箔始。我个人觉得赤壳,这只是消费者们需要认真衡量的一点惰卜檬,而非全部掇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在噶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感噶纹换,动力传递平顺连续的特性鹊,有效的提升了整车的行驶品质感权。顺便说一句荚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外劝炼涟,这也是比手挡车多花点钱的好处皋。    深踩油门时腻赣希,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上昂,来保证动力响应足够顺畅策唤棺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瞧。此外柿姐佃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式陵撤,功能性极强端扳碍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涸,g值才开始达到最大的0.366g度火称,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内权拟,此时车速大约在30km/h左右锑茹,达到60km/h用时5.24秒培氦岁,冲刺到100km/h用时11.45秒戎骸铃。    接下来看看海马M3手动车型虹桶,在加速到2.5秒后剿,车速已经达到了差不多40km/h呵汀聘,达到60km/h用时5.01秒劲卑,冲刺到100km/h用时11.28秒攘洽,比CVT车型略快概娜。如果不较真的话黑韦呈,可以发现二者的差距其实非常刑罕捍铩,相应的在日常驾驶中其实也一样寞懂恭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米岭,就这个成绩来说谰私,它的表现只能说是非常一般灿蒲奴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言非复,它的表现就算好多了挞瓤。 责任编辑设爱乱:沈楠" "   近日筛陶匆,宝马官方发布了新款X3的车型官图品,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佳匣。从新款车型推出的速度上来看排识癸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侥煌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量扛挽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化仑脱。    早在2003年码,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壁伐钮。10年以来绥,宝马X3已经销售超过了一百万辆坝姑奸,自从2010年上市超诵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作兼惶。因此慧讼顾,2015款作为X3的中期改款屁迫藉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刑醚精,优化后的大灯组造型五臂袜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多管抡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版虽梧收,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感卧戮。通过官方图片惰柏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时射女痰,也融入了宝马家族的最新设计语言细,与新X5一样采用了新的中网边框设计马拟,在视觉效果上更具冲击力篓食啤。    在头灯部分痞孙悍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捍孟旁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娶祥随。另外号的,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代外,配置方面它还可以选用全LED光源檄趁,再加上选配的LED雾灯背阿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质渭际。    新设计的前保险杠极具力量感倍,并融合了镀铬寝、塑料格栅以及金属护板疙碾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型缄皮。此外龚顺捎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中难。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂懂两,也使整车更具个性化风格苇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揽滑凰:4657×1881×1661mm奠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近箩,轴距也同为2810mm驰劫捂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异讼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别煽殴,从车头一直延伸到尾灯的腰线咆杀,让车身看起来更加犀利且极富层次感荷吩艘。相比变化较大的前脸阶阀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计公铂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰剔。相比X5夏唤,新X3的尾部更加耐看殴抨蝎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感九,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斤,视觉效果并不是那么给力堪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岗,新款X3也不例外府。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丝熟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前逗好硼、后部的防钻撞保护装置猫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纹苔舰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂提菠。此外慰谋肋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致帘。该车还可以选择六种车漆吴势、三种专有的18饭盛矩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂磐。 责任编辑灰蛊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舌怖拧:Quattroporte(总裁)暑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标螺围,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV誊:Levante戌,还在2013年4月的上海车展上谜,以全新总裁平台为基础同据、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角示:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羔必、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孝田凤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桐:Ghibli……   以家族设计为本廷泻,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菩到,改走豪华中大型轿车的定位慷,车身尺寸长庆瓶仿、宽桥垃、高分别为4971mm截裸、2100mm和1461mm痪晨备,轴距则为2988mm味灰遁,直接锁定奥迪A6牧辛笆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讼骑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劲耻蚂,且融入全新总裁的轮廓特色沥氯,以紧实并极为流畅的曲线敌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吞巨。    于是在车头设计上塘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磺曹伦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睹仟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面邯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样桐卉管,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计镶权痞,将蜂巢状格网嵌入其中屠冻戚,且尽可能地加大继温,再搭配角度更为锐利豌售烫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挥逃僚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势炽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条懂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏返策哀,所以厂商在Ghibli的车侧朝拷,除了保留前叶子钣鳍状孔道仓囤烫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堑池,也师法了总裁车侧的设计惺惊芒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型澜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没竿慕亭,另一条线则从前门下方迸出搽,向后朝车尾紧缩摊来霸,滑顺动感且充满肌肉感珐,并正好可呼应更翘的车尾设计辈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涸眷戊,速度感浑圆天成吴。 内饰向旗舰看齐残斑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同典、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计僚案,也把声控碗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毁痞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片级,右侧拨片负责手动升档逝、左侧拨片则能提供降挡仑嫡。    此外筋鞋,三辐式方向盘的前方翔皋,一样是借自全新总裁的蓝底白字烽瓢鞘、双环式仪表盘啤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彭,左侧则是表底超过310公里的时速表轨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哨喊,可提供显示油量媚星胃、水温蔬改岭、挡位与导航指示等行车信息泵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上换沦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图繁凹体,告知驾驶者目前的驱动状态兔敢恳。    和总裁稍有不同的中控台桂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耍,以及可触屏操作的收音机电台选择肉辱、音源切换纯踏缕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)募、空调温度堵惶唾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕竟穿,空调出风口则移至屏幕的两侧半痕雇,下方则为恒温空调系统调整出风量蓝、温度与出风口的位置强,以及音响系统的吸入式CD掏宠,设计上较总裁车系更加简约陪晤,但用料与配备完全向旗舰看齐泻,展现了十足的诚意补讳罗。    较为可惜的是促豁蘑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm确随,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm埔蛋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裤暗炼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当佃寇,包覆性和支撑性也非常出色领屡呛。    但是后排方面哼荡、便没有像总裁那么充裕洗,尤其膝部与头部方面十墩,身高174cm的笔者坐进去后蒙,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已旁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钱,也刚好替前青嚷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何高,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓昧赡吉。 责任编辑详:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”桓歧,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碾?后来一看阂,哦慧,原来CC是“Cross Country”搂。继续了解发现有点意思仑牡,底盘抬升溉、高功版2.0T五缸发动机逃垫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法还:目前的普遍规律是慷番,产品分得越细许核,总销量提升越明显薄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冯年,它的引进弘绕皇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扣困。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板梳宫井,主要分布在前脸和车尾静璃,从外观区分它和普通版V40很容易不。底盘抬升12mm朵酮食,这么小的数字对视觉效果影响不大晃吕,整体协调感没遭到破坏敌。    车厢内部粳挎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谦,除此之外内饰并没有过多特别的设计滑璃护。之前我们已经发布过实拍文章颗新,车身相关内容有详细介绍熟,因此这里只是简单提下要点替,就不再重复描述了卵睫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来故兑灯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拎旦哄,最大功率214马力年上,峰值扭矩300牛·米阀恐婚,型号B5204T9破抬番,是普通版V40那台发动机的高功率版本兜耿挖,那台机器的型号是B5204T8雹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒髓密,今天会是什么成绩讥事斥?稍后揭晓栖识鹤。    变速箱没有变化惺,依然是日本爱信提供的TF-80SD空案恭,六个前进挡肪,带手动模式和S挡巧玲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殴秽火,奔驰A级用自家的7挡双离合官祈哇,沃尔沃这台6AT暂无优势涝容脖,目前他们还没有新产品投入实际应用丢崇深,理应加快脚步沏坑彼。   驾驶欧:邪恶的S挡    驾驶部分颗揭别,我想说说D挡和S挡的区别柬钠奇。看起来挺初级的一个话题示凤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘫醚革。D挡油门响应迟缓哨讼酿,在激发变速箱降挡之前捻逻,需要稳稳的汲饰、持续性的向油门踏板施加压力蠕靛,慵懒的降下一个挡位之后纠,情况有所好转旧慈筏,动力给得稍多焚拳布,也就这样坎。    不满意对吧洼腥姥?可以把排挡杆向左扳到S挡杠矗孩,切入“邪恶模式”脊帅介。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)湿叮良,转速拉高1000rpm以上饲梯抱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嗡饱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次掂筐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出械斗,脚踝每动一下浦息,车身就顶起往前猛扑一下队谈绰。深踩油门巾吉射,转速迅速攀升咆饯,跟D挡时判若两人虐懈,两百多马力送琅苛、三百牛·米滤何凑,在这个尺寸的车身上爆发出来疆籍,过瘾帅百传。    激情过后细细品味冬侗,这套动力总成有两个弱点需要改进萍,一是怠速时振动大棘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动到善,影响体验;二是低速行驶的平顺性末朗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境徘,1戮、2程、3挡之间可能频繁切换煞唯谓,动作应该再细腻些菜险僳。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禾,选择“全功能”项但佩,不打转向灯就变道握汹巾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怪,回正的力度不形鸩刖骸,如果你想在车流中快速穿梭前进滴晌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争科价拐,要么关掉方向盘辅助撩蓝,仅保留振动提示即可广。   绕桩晚拢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况即圣逞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣独,在绕桩场地很讨人喜欢丧融。车头响应比前驱版本积极轻巍,入桩动作稍猛溶赋换,车头好像在被一根绳子拽着走凌。给我留下深刻印象的是颧奔,这款车的极限要比前驱版高太多懈,特别看了下蓬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胆。上手容易赤酗,但是需要注意别突破了极限咸蛋形,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点暖摩:一旦超出极限壬鼎掸,很难把车身再救回来软斯慧。 责任编辑丢尽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足逝袭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始门,就一直困扰着我们的问题勿桨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竭。马力越大的车就越好么唾?绝大多数情况下答案当然是否定的寿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怜抗。随着时间的推移店昏华,我们有机会做这样一个有意思的选题加秤卫。   让我来说明我要做的事情绷凤:我们有三辆四门轿车芳,合计拥有1657马力泼。看起来确实有些夸张熔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沽熔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多令技胃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S黎,但是这个570马力的怪物一直没有车垃惕边,直到我们完成这一特别的测试一周之后屠率期。我们只能使用520马力催范,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo视戎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力观,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣千酱巴。   另外一辆是全新的奥迪RS7腺腻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎券芹,拥有560马力的出色表现关膳伶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8娃,在K&N工作室的台架上羔,它的轮上功率达到了479马力旦休。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力袍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器撅,用以获得更多的功率输出抚伴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磺。即使按照宣传中给出的数值让陀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG荣掣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贯嗅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG截景,它的轮上功率达到了541马力拎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力焙猩。   另外还要说明一点晴顶女,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来韶令冈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氓川,不具可比性肋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓖。结果很令人意外烈老。两款加速最慢的车型石保,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喀什。当然最慢是和RS7相比较而言的鬼婚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坎疾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柒膏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒订。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊埃偷,但是还未打破我们以前的记录五。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酗嚎,说它慢更像是一句玩笑话醇拟,这一成绩实际上已经快的吓人了度谱。奔驰则要更快一些亨煌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)磷胖,冲线的速度也提升至197.5km/h茎倒康。冠军仍然是RS7的咳,它只用了11.6秒隋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撩涟摊。奥迪的冲线速度为193.8km/h瓤膊,虽然不及CLS63 AMG谐,但赢了就是胜利灸婚。   123下一页 责任编辑辱抒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后访,新款奔驰E级开始变得更具有时尚厦疮拎、运动和科技气息了胯汤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诫愁彩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机逞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皆,主动式车道保持和自适应巡航功能蓟,几乎能让驾驶者也变为乘客普聚恍,高科技配置更加丰富具糙朴。    于是哎碱,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前碴乡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了澎会伶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L培揣,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毋,在下面的文章中有详细介绍虚苹莱。此外抵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章察。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读顷估诺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道甸妻轮、残破衰败的路边小屋技丢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钝。身处如此糟糕的环境金屠,却并没有让眼前这个出身自底特律红苦、土生土长的本地小子屈服隙铺期:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菜失,但只有经过一番试驾体验之后幕酮耐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力普屋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的恭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网坑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形碍囊编,同时两侧向外延伸与车灯相连浪撇捍。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贝。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯珐侨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计版善试,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锚径帽。   尽管是低配车型懦己肯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬槐玖,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)彩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剂额匪,它基于D级车的平台打造匣概卉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帛沟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK村,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT揪柿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体为,不过从近几年的趋势来看番,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香麻彼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姜,至于其中的原因四淀归,从这款车中也许会找到一些答案晤淖卑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT春萍舰?   GT枯勤,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写戮,维基百科将其解释为具有超长续航里程董退、拥有强劲动力苇须蔚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型宏抖泡。可能一提到GT触希,浮现在我们眼前的就会是超级跑车贿禽俺,其实则不然龟,GT拥有着明确的划分准则壤闻,举个例子来说擦窍:拥有着标准的后备箱剃楼、配备V12发动机并且内饰非巢嵘豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垃馁男,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT沦沮酶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”姜沙斥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逞舷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看途,这款车的确还真有点GT的意思萌。在笔者看来履,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的默,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉需纷,最起码第一印象分已经拿到了猩。   5系GT是采用7系平台打造的趁?   5系GT的轴距为3070mm鞠媒爽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悸伯,从前双叉臂偿链、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系颓豢。厂家表示兄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谁久软,其在外观壳、内饰帝堑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奇遂。   5系GT型到无朋友靡?   谈及5系GT的竞品缔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泉寂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咆呈捶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版辞蕊。   外观劣茨:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚线欢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆旁渡暮。风云2(详情)谱欢、E5磁澈、A3以及今天评测的这辆E3庭母,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中饶摊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钳辅题。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品死劲劝。从这辆奇瑞E3(详情)来看萌搪,外观及内饰都有着很高的原创度凄嫌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迫。这让奇瑞的产品线更加丰富五摆磊,但也让消费者选择起来有些头疼潦托。 外观年:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人辩瘫,但外观却没有去针对青年人的设计滤手修,前卫啪嵌、另类这些词汇应用不到E3的身上抚缆撬,车身也找不到多少运动感到。不过它长得却很容易被人接受吨绰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看癸,E3和E5的外形稍有一点点相似趁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间裳妨博。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化两人滦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞钒朔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捎,而且非常容易被大众所接受揽奶兑。不难发现酮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变攘躬铆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祥。艾瑞泽歇旅固、瑞虎5试,单从外观来看都会让人眼前一亮脱体桓。借鉴是好事锨泼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快冬激,但不动脑子的照搬实在是说不过去伙蓄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惜彼,作为最会制作小车的铃木来说弗,雨燕可谓打开了国内的市场卧耍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代假,新一代的SWIFT迟迟没有引入阂。而就在2014年1月18日埔醛,铃木速翼特在国内上市芭槐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讼活吻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堆付佳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芒眷乃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表兢泡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕结兼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件穿沤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造死,速翼特运动版采用运动风格打造娶呐莱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm敛记,轴距为2430mm鞠。由于基于新一代车型打造踌棺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些际奖,轴距也加长了40mm蓬瘫赂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搂械梨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16门叼洗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新扩视匪,包括中控布局晦碳、仪表盘浓澄、方向盘等造型均有所更改购。此外蒋煞铣,配置方面新车配备了ESP顷兔、自动启停系统赂斗瓶、USB接口巳、运动座椅等配置辣建。CVT车型还配备了换挡拨片绞径窜,满足驾驶需求哎帽。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汇箍。真皮包裹自不必说骚,3渴、9点的打孔设计握在手里也是真舒服美纹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多半年墒。不用和别人比昂鸽谋,超越自己就是最大的进步剿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碱加,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箔,其最大输出功率为100千瓦嘿缝,最大扭矩160牛·米囱衅皖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旗怜界,其百公里加速时间为8.7秒斑邵,最高速度为194Km/h必鹤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡率埂,相比之下乐趣少了很多磊遍粮。 免责声明辉赖茶:本文仅代表作者个人观点锻,与环球网无关哇擂伐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实前撕,对本文以及其中全部或者部分内容其、文字的真实性嗓、完整性穷娟、及时性本站不作任何保证或承诺颈蚊,请读者仅作参考写,并请自行核实相关内容峨芹漏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倦宋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大北拾,引起了广大网友的质疑坡躺反。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侍。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锑。于是易车网本着服务网友的原则人渭潮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藐必,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车储,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吐黎饭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扒饰,您便自有定论宿却超。   体验者介绍    前排体验者甭渤耻:辛毅 身高绒敌夕:178cm    后排体验者第:旭子 身高撮:177cm    Ozel 身高尾握:170cm    小娴 身高寸戈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准菱庇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绿嘎伯。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屉路椒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚷郸潦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斤捞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆趁寥,公平公正公开地来一次大对决柿掳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茨惠妒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别虱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车窗尖荷。所以不得不承认嚷道,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值稠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上悔宏当。    事件回顾泛戮:    说干就干弊蛋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后旗烁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作雇湿梅。根据易车网后台数据的统计来看其纹痹,持以上三种观点的网友大有人在贡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鼻丰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案禾说。尽管是为了对比三者的公路性能曙曹诲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上煎提鸥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姆擦。    测试车辆嗡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掀。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型缕难,但是奔驰并没有这款型号的试驾车青呻,奔驰已经尽力了榷氢毒,我们在此也由衷地感谢芭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题畅矫,告诉大家改款前后的差别挎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凡灭搽。因此我们也很负责地告诉各位网友碉硼烂,目前除了易车网搭,其他媒体对于新款X5的评测板函,都不能代表日后国内在售车型较。第一辆中国版车型为xDrive 50i啃烙姓,加配M视觉套件悔势。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抒氨,我们无法借到官方提供的车辆法。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漠共程,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隋。    测试场地啸:    乐驾赛道全长1.6公里嘛,共14个弯道挂姬,最长直线段270米沮,赛道宽度为10-18米腊夯,视野开阔藩,无障碍物萎孟。赛道两侧均为土质路面绒栓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆览桐,大大降低了安全隐患咯劝哼。    测试人员扳呵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尼,却要替土豪们操心买什么车嫁憨峰,这件事听起来真挺可笑护,因为我实在没法揣测土豪们的心理鹅碘。如果说我还能理解花五十万买大切份闭念,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屯了挝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器悼局,代价是要多花一倍的价钱顽列虚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旗块刊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感疵埃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斡。不过因为坐的比较高柒毙,速度感不如那些贴地者强烈绘斯假,还没怎么着呢就破百了陆咸醇。这大概就是SRT8的魅力帮啤始,很难说值不值得换拣勺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款洽魂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咖,跟改款前相比还是升级不少欢娩。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到豪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系柔疟,SRT是JEEP官方改装部门癌泉插,这种改装是全方位的巩,包括内外套件加强蹋捻撑,以及性能方面的提升归。SRT8就是高性能版的大切诺基睹,主要提升是外观套件哭长滥、及动力系统炼皑悲、刹车系统范、行走系统等方面阂碴猜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烦鼓藏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赖冲,6.4L自然吸气HEMI发动机第力铂,搭载采埃孚8速变速箱杀腺冈。   SRT8为公路而生甩,所以公路性能是它的强项避鸡,不过Off Road就不是特别在行了川。大切诺基的7种驾驶模式被简化 警颁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廖。 ② 跟之前的SRT8相比瓷琉搏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斑肉,所以科技感和豪华感都提高了不少吉,跟换代前的SRT8相比踩青,升级的部分都是实实在在的狠侧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱眯含肥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统手经男,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置耗。  ÷佟③一百多万的车废鹿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垫肛,再挑上百万的车的刺阮,好像有点吹毛求疵堆矾赣。首先悬架的设定非常的运动徐绰,即便比较温柔的驾驶方式赶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矢秋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕊,大切诺基SRT8并不是一个非车牛合适的选择辩,尽管动力非常充沛瞪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响彩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺测钳,但好歹SRT8也一百多万了袍掸刺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响焙琶。不过之后我们也释然了估,尽管这是台行驶了四千多公里的新车委,但经过数个媒体的“蹂躏”霓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了火降,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓟句补,有点异响似乎也算正常撅。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闯怠,请点击下面的图片进入试驾文章氦节: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了材,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犊丸阶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求男僳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矗蔬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搽堪售。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生枯户哦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T缓木甩,还是老套路冬炬路,直接切入主题驼巍勒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹套沧寇。 动力对比弥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窟,看看英朗GT的表现如何吧翁卵晦。这台发动机的最大功率是131千瓦繁,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郸溅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能番拆,当驾驶者在需要全油门加速的时候亨渡,为了获得更好的加速表现核,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钞鞠愧。对比发动机账面参数来看供湃需,最大功率118kw忍棠,峰值扭矩250Nm极碘灸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜淀岗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统脑斥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啡。   至于传动系统方面盒菏污,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辉彩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晨苇,都是目前该级别中的主流配置防胆踞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蓄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢监。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哩扭藩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩畔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上讼,比如高尔夫6寄、速腾等逢赖。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲤反,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构钩雾驶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裙眠窜,从而起到提升操控性的目的软。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氢硷,但通过厂家的调懈翁欤后僳,当一侧车轮发生颠簸时骆,对另一侧的车轮影响会比较小些侮强陛。   小结骗芹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多峭畅僚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了圃怠,至于优点这里就不做过多介绍了鞠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜毂@剑后英朗GT更偏注重于操控性攻唱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时寥,见过后车追着拍照的痞,见过开我边上向我打听价格的裸槽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回冯缺沦。我坐在这辆路盛E70里坍径驴,被注视得有点儿不自然世呛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣帽温董,我琢磨着烘,要不要让他进来看看溉呐。要不是我瞅见了绿灯亮起距玛,我真就这么做了磨沛道。对不住了朋友惶恋粱,这次没能让你仔细了解它碗,不过我希望你能读到这篇文章膏吼氛。   不用否认怪淳嗜,人们对美的好奇与渴求与生俱来体,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣参譬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗危称欠。不过在这些人之中脑鸡,有人会终生恋着美人刃谈盟,有人也会为抱个花瓶而后悔歌瓦。如今打造足够美的外表来吸引消费者刀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鸵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70推,但在这之后能否一直爱着它昂估疟,我认为是一个很值得细抠的问题己。   ●外观大气赊汐、美鞠丧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孔桐奔,我还以为来了辆捷豹频,赶紧跑过去看发现被骗了措凤坏。不过我并没有觉得失落客躺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观封痊,并且从设计角度看船喘,它在借鉴与融合得方面都很到位漏绵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理厂,我对它的外观设计就100%满意了胺。这事儿对华泰肯定不是个难题澜,您看看宝利格还有华泰B11汲,都有明晃晃的格栅瘸湿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位猫揪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乏,但绕车一圈后我发现戊习腑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奠。咱看看数据对比链,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乐守,可以说在各种数据对比上催,它“不是第一袒,就是第二”逝闷狠。虽然在宽碌辅、高和轴距上没有做到最大郡苗枫,但也不过是一两厘米的差别才,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米恰垦,这就让它看上去大气许多仟厂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上咎。   打我接触这辆车的时候癸慰购,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泄。在这样的目光中痰事舅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琅乐。面对“屁股高癸畴桃、尾窗窄”列、后方视野不理想的路盛E70时涧讣弥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车看豹。先不讨论这样有多麻烦了江苗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擂骨午,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧暴博贡?这点让我心里不太自在誊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲帮瓮,是个应该有的配置久。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上虎关极,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色酵仑翅。而随着国外皮卡文化的不断渗透莎翅衬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型溜乾魏,去跟进时代的步伐狮瑰煌。为了迎合市场的变化及用户的需求泄袒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拐播委,开始注重宽大饱满的外形设计薪阮,并增加更为丰富的配置柬恨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型府解。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鲤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)害。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗老,整体的风格带有一股阳刚之气咕。在车身尺寸方面洛酷,它的长/宽/高分别为帕厘:5310×1812×1775(mm)貉粉,轴距为3100mm从屠。威虎TUV并没有大小双排之分券贝,仅提供了一种车身长度锹。车身侧面的线条也很平直钒,外扩的轮眉使其显得更加饱满姆囊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正邯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感摹眯。大灯采用远近光分体设计毯,其中近光灯还配备了透镜白雀嫉,不仅更显精神抢,而且还可以起到聚拢光线的作用挖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次筒绥,遗憾的是诺锌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嘛枚,并且后视镜仅为手动调节腥矩硼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架旗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用筛马蓬,非常不错刃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琉发酒,至于货厢外侧并没有再多设置搞港。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)塑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娘程该。另外卿肠颊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”踩及萝,不过据厂家介绍济,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颂。对于皮卡车型来说雷穷敞,这项必要的配置还是很厚道的帕城疾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山犬秤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蒂嘶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地狙李炼。不过觅膘领,今天我来到这里并不是为了滑雪侣,而是为了求证一件事情轻枚:有没有一辆车脯,既能够带着一家老小舒适地出游味,又可以不惧冰雪现鹅,在冰天雪地中步履平稳地行驶该,同时价格又相对平易近人呢入唉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求柬,那么就让它拿出真功夫试试吧绕肮。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坞莲卜,从外观上看诬很橇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惰,19英寸车轮显得很有力量感鄙,也与动力总成更加契合;其它的地方弥幌,也依旧是酷威的老样子检,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿党,甚至还有一些精致的感觉疗绘。总体说来卵草势,尽管算不上全新车型复倘,但依旧耐看潍岸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面咐奔菠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了氛丰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汐绒抵,动力响应良好啡藕,易用性好棠鞠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分裳。当承载着全家出行时轮乏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况放,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适餐。   至于酷威3.6L的内饰方面粟裁吓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拘斗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瀑熬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节激。   除了动力系统荡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杭歇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器罗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凰币,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施被。动力分配完全依靠电脑自动完成沏氏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮岭赦。   有了四驱系统定擂媒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎滥,具有更加粗大的排水通道栖瑰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缚娇,冰面行驶性能更加出色汾。此外铃鞍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜糠讥,胎面中央多重“Z”形花纹狄甩、针孔沟槽设计查鼓、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性检。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间射凛毁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情堆石萍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斤肪,它的定位低于1系熊操煎。但是教,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步汰。另外祭蚂,它也提供了i3?REX增程版本爬兔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媳骨,扩展了这款车的最大续航里程抹刚拳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试狭晃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流胎炯们。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蜜鸿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合实敞晤。   宝马有没有提高电动车的标准胃颠芒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协俗?让我们在接下来的测试中找出答案角。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甲,宝马i3的行驶里程可达88英里嵌曝。相比较而言赡,?Ampera可达30英里蔚啡灸,而普锐斯可以行使约10英里苛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闷孰盒,i3可以更多地使用电动模式孺。而增加了汽油机的动力系统劫檬贫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呢,357英里和505英里艾毋稍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大割羔。这台车约五英寸高圃圃鞘,而宽度几乎和高度一样范,与低矮流线川,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翟耿攀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能皑粟鞍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磐,我们没有所需的充电站?般疙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凡踌撇。   此外句楔晚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容筹速铰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牛。它内饰精美芬,融合了许多先进的科技隘躬竞,它空间宽敞安,驾驶体验一流洪省肩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车忍,它仍然使用汽油机摊,以作为电量用尽时的保险截。   第二名钙捕蔼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好氓小极,科技感十足小,而且它也能胜任舒适的长途旅行孤。   第三名享:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款畔,它最大的优点就是充电迅速漓,性能可靠啼掳深。   然而秆踏傅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姓泊。(实习编译级:徐旦?审稿铆凤:刘洋) ? 免责声明版权作品抬捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵挖脓,严禁转载烈惭篇,违者将被追究法律责任牡捞。责任编辑肩呛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车豌,应该说是倾注心血耸反,在技术平台上都有可圈可点之处哄爆,源自萨博的技术是其最大的亮点砂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赣虎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作榔潭。在外观和内饰上牛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毒筏忱,在动力和配置方面也还是很有性价比的坟砷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说材挛酥,绅宝的外观原创度还是很高的挪投钞,并没有刻意模仿什么车型艇病灸,但我们会在这款车的细节上看到袱琅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法邢侣哩。且融汇的比较好戎兼,并不是简单的照搬照抄鞋臼。这一点值得肯定建,大灯的设计十分犀利嚏蛾翟,鹰眼造型也有较强的辨识度茎罗。LED日间行车灯比较醒目庐贸,穿透性不错邻朗凡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炕坷彼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感童,也很紧绷崎驰。看起来运动感不错绵,但前悬和后悬的长度较长罚棺,看起来有一些比例失调粱档。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘲,在视觉上看上去会更紧凑动感墓。轮胎的规格还是比较高的高呐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能旧多。   车尾的设计比车头更简洁一些烩碑,尤其是尾灯的轮廓凰称兄,设计非常成熟峦苗。和宝马新款3系很像挂。除此之外歧氖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感错酥构。   本文导航花翱贾:" "  “卧龙凤雏位闺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稗攘履,便有了三国时期的三足鼎立舶挡次,如今我们的生活已经远离战场的硝烟番句坷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拉混,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拼接,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隘轿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚鸹勘浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹矾,然而坊间始终流传着这样一句话毖:“得中级车者得天下”;是的簿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重岁埂瞳,今天我们会为大家带来两款重量级车型朽茂坏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涧,请大家继续往下看罗箩固。   看到这里大家肯定已经有了答案了溶,没错付孝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L寒溜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拖缴染,那S60L是何方神圣篇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花末呵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版苇蜂视,厂商指导价33.49万元庭毒砂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型士税棵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热霜、后排座椅加热眠耙、并线辅助赎咎、车道偏离和自适应巡航等众多配置拼虱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中添修赊,即使不看车标蹄狼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃敛,哪个是奥迪碴寺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的素能,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现埔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统青,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哩参,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停廉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性同煌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角煌,使夜间行车更加安全脾。两车双色的外后视镜造型别致势,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光具烽安。   既然都命名为“L”的长轴距版车型心贸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色戏腾端,至于乘用空间如何栏位,我们将在空间篇为大家详细介绍储疏补。两车都采用了5幅式的轮毂造型侍浆箱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力玖洁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳端磋递。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计偏搂磊,整体方正的设计略显稳重菊赊不。后尾灯的设计两车可谓各有特色筋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似落,设计感十足徐澈屋,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘁搭,视觉效果出色判竟踏。天窗不仅能够增加车内的采光动俩商,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出茄肌计。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉道朽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桅社,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习佃。   本文导航痊幂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狭帆坍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间虐誊,配置也能满足一般家庭的日常需求霖粪蓖。对于这个价位的小车来说香逼疆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观了,在这方面颓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮陇铃,就算是与它的直系前辈骐达相比谢纫,也不遑多让离纽蔫。然而作为一款家用代步小车郎蜂,它也并非完美呻挥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高党们童,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外帝凯碍,车辆本身并非进行任何实质性的改变肝刨核,跨界的概念噱头大于实际侥。 "   技术革新日新月异的今天忿匠,车型的改款换代再常见不过泉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变母盟另。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戈扒瞄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棠,同时在动力方面也增加了1.8L烽假间。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万缴碘集,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势瞪康撕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型盟惩,但它的实力不可小觑县荷纬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌黎泉钒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袖平、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型貉问。既然实力不容忽视匈,价格又有优势钙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菊。" "  版权声明视巨巍:本文版权为网易汽车所有涂事菩,转载请注明出处受杉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星换,全新的品牌全新的车型粹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比膜瓷泛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富粒克斯隘描,在2013年腹呛矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月截,堪称是这个区别的标杆级车型竣肮,观致3要想在这个领域取得成功炮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艇,看看是否有优势能吸引消费者关注谢。 外观风格各异   先看外观方面慕色,观致3展现出大气得体的风格解拿,不像速腾那么沉闷单调第罗,且有着自己的灵动个性;而柑馓埽克斯则是完全偏向运动化的风格戎却,典型的注重操控性能诵翱嘲,突出驾驶快感的性能车型仟廊世,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型祟伪,与观致3区别明显沮。两者主要是风格差异盘铣垢,外观上分不出优劣匣午草,而就装配水准和油漆喷涂工艺上肖径糯,观致3丝毫不会逊色于腹律糠梗克斯车型尸寡娇。 尺寸对比 车型名称 噶撤常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匙祈袭,两者也是平分秋色拆椭慨,车身大小相仿痰困,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锰彼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上笆睬,观致3要大于赴ぬケ牵克斯枯廷怯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凌旧驴,尤其是腿部空间较为宽松浪莆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富剐敌澹克斯在后排空间布局相对紧凑讼卸昆,而后排空间也一直是各代盖殖揖海克斯的软肋扩句。 价格对比 傅然睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上檄炊,妇裕克斯则要比观致3要更大一些色,在不放到后排座椅的情况下冉腾瘦,阜祝克斯的载物容积是530L盒牌窟,而观致3只有430L通,100L的差距还是能装多不少东西的权辅。而在需要有更大空间的时候心且薯,两者都可以放到后排座椅坑收,放置大件的物品蒋赔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间硼拍,观致3和赋岱辏克斯三厢都是11.99万起步别,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陕陡。而细细对比价格表可以发现驴够,要选购自动挡的车型腑,赋。克斯最低仅需13.09万衡肩甫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合迫,观致3则需要14.29万饱,这个比起改勾克斯有1.2万元的价差狙锹钉,当然在内饰配置上会有其它差异己蟹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言略,可能妇Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些图舌伞。 挑选合适的爱车随疽,看专业导购南容陈,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娜洁汹?   扫一扫己,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚零,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捐你。风云2肮想乘、E5怜、A3以及今天评测的这辆E3露涪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绞便,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膏潜幕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品割穗。从这辆奇瑞E3来看多,外观及内饰都有着很高的原创度俄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厢鲸门。这让奇瑞的产品线更加丰富颈,但也让消费者选择起来有些头疼谷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的兔娟钙,也从来不缺少“明星”废,“沉稳绅士”大众速腾缕、“狂派斗士”福特该锇泶浚克斯等都是热门且销量稳定的车型疮烯,不过要问哪款车型最近销量最高秽岭,还要数“逸派高手”日产轩逸录袖料,它已经连续两个月销量突破3万讼,坐稳了桥车销量的头把交椅冻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡困渡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纳崔?下面我们把两款车型拿来做一次比较态掠,或许能看出一些端倪舌贝疥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万害,入门价格上坡醚,风朗比轩逸高出2.08万元焕就,表面上看价格感,轩逸占有优势怖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毙伤胎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元染邦,这样看来钒,风朗其实只比轩逸贵了2800元撕磁粟,等国产版风朗出来后思人膛,风朗在价格上反而会有优势也说不定绘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涉天,这款车外观与内饰变化并不算很大唤烹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疲桑嗣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轨,下面我们来看一下梧叹鬼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壤愁圈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桃瑰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杏斜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹雷芹馁。质保方面抖须曙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力皋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吓毫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机杰巨,最大马力已经达到了170马力季糠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟坷献。变速箱方面宏,逸动采用6挡自动变速箱啪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱解乓篡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色健粱蚀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诵沮洛。 免责声明侨:本文仅代表作者个人观点僻,与环球网无关褂叭睫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迁纳愧,对本文以及其中全部或者部分内容叉、文字的真实性逛、完整性橙、及时性本站不作任何保证或承诺阑,请读者仅作参考识虱,并请自行核实相关内容瑰变闷。" "  近两年死,自主品牌进步着实很大响酥汗,无论是从设计方面腔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升桥檀抢,甚至可以与合资车型媲美酵耗,山寨起标廖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砍粪聊。在10万元以下紧凑级车型中憨,更是自主品牌的天下邦掀律,凭借比合资车型更为出色的性价比肥涟裤,吸引了不少消费者的关注刨吴。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市五,一经推出便受到了极大的关注氏涝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力牢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腑赏堪,包括动力在内俗玛弛,新车共有20项升级喉佛,本次共推出8款车型辆幂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款田管,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摩推街,售价区间为7.49万-11.79万元衫艾嘲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表玫戊抱,近来也是频频出镜妒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶瑁控大玩具车”的名号名极一时讽癸。速锐共推出了9款车型南獭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屁,售价在6.59-9.99万元之间钾。   单一来看伍惰箔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剑脆春,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较典,看看那款车要更“精”一步飘非。" "  新君威变得更好看了稀头,配置也进一步提升鲍,新加入了一些科技配置彤惧,比如智能交互系统勾陡,BOSE音响等等卑骄。这些都是新君威的改变之处亢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型凹,售价24.59万元侵檬凯,作为一款定位中级运动型车的新君威碴,品质感一如既往步,操控性也非常突出尾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墟乌姜,以下简称新君威鼎,外观相对于老款进行了必要的改变兜,毕竟老款车型从上市之后答勺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓣辣,新款在大灯筏、进气格栅类盯、雾灯裸、尾灯刮、前后包围都进行了细节的变动遂梢。   在新君威上侯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统小抢虏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统皑穆钝,在操作上没有太大不同徊,轮毂方面茬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呻,轮胎品牌依旧是普利司通汹螺。侧面造型基本上没有变化淋掀,侧窗所占面积依旧较小梨坦东。   车尾的变化还是比较明显的踞栖粕,这主要来自于尾灯的改变刀籍。新款尾灯全系标配LED灯南拟,并进行了熏黑处理驼眷。尾灯的轮廓样式更加犀利酚,个人认为要比老款更好看伙抛。除此之外啪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化聊,牌照安装槽的形状变成了正梯形警。   本文导航遂楷偿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击围亲惭,颠覆传统的外观缄涵绣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环田,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5玫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型独,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机顺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆咯复,足以证明其强势的地位匙仑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抛哆侵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凹撇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梅。(温馨提示侧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疮骡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准想伪。)   自由光基于全新CUSW平台打造勘肃圭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅庐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强琴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致架矛,圆润的造型是其给我们最深的印象洞漏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网遁入,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疮春,显得简洁利落贸舷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条门险,显得净雅别致忿托。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啪磁仟,主要表现在其大灯的表现形式上擞新。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球沛镜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嚏考。两车大灯配置基本相近切悸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已行刑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助歼弯佳,车道偏离预警系统痉旗轰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敖如,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屏桅鸽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅玲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势阮俊痪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话甸捶,其尺寸差距就没有那么大拧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡施,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醚词慨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起伪瘟难。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同便。奥迪Q5采用两边单出的排气管讹酮仆,在气势上略胜自由光夹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钾尾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型晃峦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹿,磨损线束保护层寇粮栓,存在导致电池损毁的隐患秋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擞泛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酗透提,称9124辆V200受此次召回影响天。长城汽车正在邮件告知客户搞颅,并建议联系当地经销商进行检查维修骂筏。   据悉湾癸镁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转害培,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垢警馆。”更有甚者魂椽,线束可能会内部融化秃伤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说酞却邢,目前已上报了数起线束故障酪喀咖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转憾,不能够给电池充电尺,车辆也无法启动哆秋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型立葛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浚家凹。   克特里尔先生称豆,检查故障预计用时20分钟欣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菜霸笛。如果绝缘保护层磨损严重畦氰,线束已裸露激晦,则需约两个小时以更换整套发动机线束想。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亲钾慈。此前徽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回帮陋,2010年又因手刹故障而被召回功乐徊。   2012年炼浩甸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回霉猴腔,长城V系列也在其中净悲溶。当时爆岛签,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片夺守,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸并赔。然而胎瓤堪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窗,更换车辆共计超过1.5万辆邪姓。  ⌒蕉啤(实习编译让:王萌审稿锚:刘洋)   免责声明版权作品河,未经环球网Huanqiu.com书面授权臼,严禁转载帆坝,违者将被追究法律责任氦。" "  随着经济的快速发展噬,购车群体的年龄层次也越来越低侵浆市,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用浦坎疮、省油剂雀,而是追求个性和时尚设计桶缕涵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸿掣谎。作为跨界SUV须绣羚,它们在造型上将年轻极、时尚展现的淋漓尽致伺,完全符合年轻消费者的审美需要修罚矛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瑟创,来看看到底谁更适合你磐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV竟草璃,相比2012款变化不是很大就杜,只是增加了配置和车身颜色痴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版内,售价分别为21.98万和21.47万迁鳖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV某媳,但风格却不尽相同汀。斯巴鲁XV外形显得干练涟侥九,车身线条硬朗唉剩,富有力量斯刃,越野味很浓捕。而标致3008外形偏向都市化设计耪,饱满圆润的车身凸显时尚感侗涩奢,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些猎潘创。   车身尺寸方面有所差异首,不过并不明显皆筷蹈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)降,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碧。斯巴鲁XV车身更窄描笨,同时也稍长一些汲锤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阮多。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诲,加入蜂窝网状格栅运动感十足擞薄蝗。而标致3008采用半圆形中网同,镀铬亮条包裹显得很精致浇。两车前脸分别展示它们不同的风格贿戳波,同时都包裹塑料黑色下包围磊酒抬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯态分,远近光分离灯组设计料,造型普通堤境柬,配备有示廊灯诗纱系。标致3008同样采用卤素大灯诲疟,不过加入透镜踌瞬,不仅聚光效果好天船狈,同时美观性也不错闲。另外你,还配备LED日间行车灯墙适邦。   在侧面端奇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蚀抛,比如非常倾斜的A柱心,同时将后视镜位置后移拔,留有三角窗减小了A柱盲区屉什厘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侧,有利于减少磕碰的维修成本矫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎供,注重舒适和静音性础惭,双五幅轮毂很有张力恨迸按。相比之下忌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毛,与黑色下包围搭配运动感很强烈淳论海。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谢申,同样注重静音和舒适性壬。两车的备胎都是非全尺寸设计画。   相比前脸锚,斯巴鲁XV尾部更个性裳,辨识度较高徊彼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型沸限,镀铬亮条的运用增添了质感问味。 标致3008尾灯加入LED灯组徽解,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组邓纽赊,但是块状尾灯造型很独特世上。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瞥,标致3008同样配备倒车视频影像蘑,另外擞惜,还配备前2/后4颗雷达探头鞋。" "  在过去的一段时间里藏督,肝粒克斯勿骇港、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置台恃处。时尚动感的外观炮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灌,成为了年轻人群青睐的车型薯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型撵,科鲁兹掀背车则是新进的一员彩,它所要面临的是一场“无言的战斗”觅。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了梢苔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溜,但却带有美式车应有的力量感屁酣,总体来说它的设计很适合国人的口味倘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蹈毒,其三厢设计有些过于保守芒殿弧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磷,为了能够扩展消费群体抗封谴,推出两厢版是其最好的解决办法急痢钉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话募梨,你几乎完全无法识别它的真身拉,因为它与三厢版保持着高度的一致性蝗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组史梯弛,很好的诠释了彰显力量感的诉求哦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拜晾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孝谅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些憨补囤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉距惋拆,但实际上它比三厢版短了不到9cm桥摊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多棺仇,后窗与尾部的衔接并不生硬肖齐,拐角的折翼恰倒好处锹骆即,为尾部增色了不少艰蔷诞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计率,在样式上显得更加简洁腊拇,只是与自身前灯组相比蹋屡癌,在棱角的刻画上有了明显的削弱卿锨。   本文导航汉醛劝:" "  提起之诺蒂拌,很多人都不知道是什么品牌嘎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糙。只是之诺定位于高端合资自主品牌书,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谷,那么它的首款电动车1E表现如何拌本?以下文章为您揭晓祈。   只租不卖扇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务奸事纶,包括车辆租赁男、充电设备勘察安装桓、车辆上牌老、车辆投保氦脓宝、定期保养虑卑帘、故障维修抠、道路救援筛、检查维修备用车等塑,通过这样的商业运营赦嫁武,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烷孺砷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翰届波,它的卖力需要大家自己去发掘警乱。不过在发掘1E精彩设计前季戊沟,请先忘了宝马X1逼滩谅,否则你将永远欣赏不到1E的美坪。其实1E最出彩的设计在头灯摊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感饲噬。   不仔细分辨的话辈搞,很难把1E和X1的侧面造型分清氮。不过1E拥有自己鲜明的特点半讳浇,车门下很宽的镀铬饰条精娜,和没有行李架的车顶芬。   相比车头和侧面嫁猜糕,尾部就让人感觉有些欠妥了坊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分期,并且加上了一条较粗的镀铬饰条介钡纹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车剩套。   本文导航昏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蜜,奇葩的中文译名康、“野性”独特的外观以及较高的定价岗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戚蹋。说起野帝我们不自觉的想起菜酶弗,同样在以国产车身份进入中国之后便赐失,“改头换面”的法系SUV标志3008烯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扩废邦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”妇切贫。当然夯,以20万元以下的车型作为主力军钎弛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乓保罚。那么下面我们就来看看锣,这两款性格迥异的德惯角、法新生代SUV之间究竟有什么差异糯狮,各自的特点又是什么温厢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别非挪牟,首当其冲是价格方面的不同呛伪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合默搐悸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淀欧,不过差距方面不大基本可以忽略拓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀麓瘟幢。动力方面的表现也近乎相同剐慑,只不过大众7速DSG腻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配册舞谋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些猫绷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一吓酣驼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔舰枫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抛慨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虾袒氮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上毁拱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汕围,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试伞途。闲话少说蠕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酥勤。   这次试驾共有5个科目朝藤亨,分别是1.傲虎—终极绕桩赖童,2.傲虎—冰雪连环凄采裁,3.傲虎—短道拉力测试颅,4.XV—戏雪乐园藤伴,5.森林人—不规则路面自由行驶范。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溪款涤,MPV表现出相对冷清的一面废鞘,尤其是中高端的商务MPV米,几乎屈指可数死,除了老牌的别克GL8外辰库赁,似乎很难让人想起更多车型度晌。不过在这个还没有完全饱和的市场里狮触湘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅燎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醚?这就是本文将要找寻的答案藕绥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型赶衅单,售价28.38万元-33.58万元兽,目前市场上有近2妨矢、3万的优惠幅度宽抱绥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潍,官方指导价31.98万元洁。) ●外观解析   从造型上来说豪撇,艾力绅算是开创了一条新的路子浪,没有过分使用一些夸张圆润的线条柿范,车身轮廓棱角分明摔烽,有着很强的视觉冲击力挫瘸氛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宽酗,此外覆呛,艾力绅还装有一套大包围侍钦蹋,颇有几分运动风范娶鲍澜,也有着一定的改装潜力抒撮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蹬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目程,中网与宽大的前大灯连接在一起硼窗,营造出一种大气舶、动感的MPV形象墟琳。   艾力绅A柱采用黑色设计瘟邢,且A柱的倾斜幅度较大戎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讳菏,总给人一种方方正正的感觉辣澎突,后视镜尺寸同样不行荨,与整车的风格很搭扁,宽大的后视镜提供不错的后方视野舜粱,保证了行车的安全性与舒适性抡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痉,当然桓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现护,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嫩实,侧门就会自动缓缓打开敝,此外阶耿股,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关工佬。如果对此还不令你满意的话蔡硕,通过钥匙同样可以依椒液ⅲ控侧门扔刨,确实有些高端大气上档次啸让。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm射,轴距达到2900mm面,尺寸在同级别对手中并不占优势镰里颅,与GL8相比焊稿,仅仅在高度上略强于对手甜非,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势随捕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计噬獭广,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抵琴签。整体线条依旧硬朗陛人,尾灯加入了时下流行的LED元素典秒,为其增添几分现代气息颂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稳,人们购车的选择可谓越来越丰富汇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择未玲敖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犬绩拱,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冈舵峦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5愧,他们能够碰撞出怎样的火花节氓,请大家继续往下看栏错被。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龚隧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出故蓖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腊撤借,由于这两款车型出自于统一平台打造殿沧衅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲梦茶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间喊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题桓咐,你可以说它带有侵略性潘硅葛,或是富有运动感粟商,也可以说极具视觉冲击力据,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突唾顶。而K5也应用了与智跑渡峡号、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糕衔哆,使其拥有了明显的家族特质既翅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舷,极力打造出时尚与动感的流体车身凄厢感,在驶入眼前的一瞬之时飘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摊酣淳。前脸的线条设计十分紧绷勾钒,大灯组与前包围向中央区域靠拢鼎驾袍,展现其动感的一面撬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恐垛,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势犬停,抢眼的外型加之迷幻的光线壁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽段痊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着测,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力党。   第八代索纳塔不仅外观时尚誊,灯光的运用也颇具科技感堡茨遂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性破捻堑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婆狗迁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步散骇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陇,显然这种的夸张设计标,使我将其列为变异的种类好岛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用么豪驼,多折线的应用也使尾部更具立体感昆衔凌,同时对于运动观感上也有显著的提升单,由于K5搭载的不同动力总成呻陵工,2.0L车型配备的是单排气设计茂棵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泊豆盒。   轮毂也是一个变化的重要部位壳潜姑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歇绦。根据配置不同贿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分步凌妒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苔壕叭,该系列轮胎偏重实用性诧搪。作为索纳塔的尾部矩,基本没有大的变化犁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示热,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怕翔。   本文导航逝:" "  每到年底港泪稠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾别裂灵,地点也大多选择在北部寒冷地区技甸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣邯煽涪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性胁骨。在临近春节前夕乌勃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现抒。   延伸阅读洁棺:   之前姆小涂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间替,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读弟,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盲潮。   酷威采用的是电控适时四驱系统朝挖彼,中央为多片离合器呸,由电脑控制来分配扭矩次,车内并没有任何切换按键螺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醚身,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肆囤讥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施很哭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶欠,如果想要挑战一些极限的路况的话怯庞捣,酷威还是不具备这么大的优势的抱劝,因为不具备限滑措施徒,至少在脱困能力上会有限制性呕泥壬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎憋歉,采用全新发泡橡胶技术屠,具有更加粗大的排水通道攻春,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”池火楼,冰面行驶性能更加出色敞玛幂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力幻渭电。此外菱浦,中央多重“Z”形花纹晚揭盲、针孔沟槽设计寄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性模。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庞厕,最大功率206kW/6350rpm角残溪,最大扭矩342牛·米/4350rpm侠罐摩,在目前的大切诺基泞损、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载嫩稳瓢,但是会有不同的调教恢梁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梁,我一直在想担苦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埃遁,我觉得这个可以有仑参,至少不会和其他车型有太大的冲突舱滥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梢江输,路面上的车辙也是压实的积雪飞,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度乒扛氢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用炬勃辰,只要不是过激的驾驶行为榷晶,基本不会出现危险状况笛奖还。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菇煎,建议最好将挡位切换至手动模式悍宪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仆,这要比才刹车安全的多秀蛙,这中方法同样适用于其他手自一体车型幻孤。   本文导航嚎恐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桔、充满艺术色彩当拦,或者是有着一些与众不同的操作模式闺吨限。而这辆2008则告诉我们句膜,一旦法国人在拥有自身优势的同时嫡,再把务实两个字加进去输校,那么可能会让其它对手感到紧张授庇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置提赁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沮氢: 由于本次活动仅为简单的静态体验似廉,场地和车况都受到一定客观因素限制肺泄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分撵按请,至于其他更多相关信息目,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上比,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型访仙,作为首款引入国内的小型SUV绘啪屡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来壳啤让,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崔端拴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)推坞,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜世,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿凌表潘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寂伪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骂骚,对消费者很有吸引力抵权。作为一款紧凑级市场的生力军车型船,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型咖吴。   观致3共有6款车型辫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垂,售价为11.99万-16.79万元区间乡。因此速,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较歌瓜董。对于中国的汽车消费者来讲匈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的降们曙。要知道自2006年上市至今括博,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主互垒磋。那么辰,作为一名后生的观致3耪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朝诡煤:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价龋:16.78万元)来进行比对丧嚏。由于两车的售价只相差0.01万元裙藐茎,这也令比对的本身相对公平一些蔡氓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间想,我们测试过高尔夫7顶配车型萄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荤,跨级的配置也令对手望尘莫及寡矛。但这一切阂翰年,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膘公身、最需要的因素怕。对于高尔夫这样的家用车登跨晨,在使用的维度上做到出色次胸病,才是它的本职法。今天剐,高尔夫7又来了比,这次是全系中价格最低的1.6手动型楔。动力称不上凶猛稀谭拌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富田疏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缮敝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骏秤皮,必定有些硬实力秽柔可。空间满足舒适乘坐们触、常用配置齐全淳,动力也能保证提速顺畅嘎堤涝。但对于这一类的畅销车绥,最重要的是它必须耐用糜哆髓,不能隔三差五地就往修理厂跑疼仙,也不能冷不丁地出个大毛病咎篙。这么来看窜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”截,故障频出庇栖拖,这点很难让人满意恼纺。毕竟厂,大众车能在国内打下当年的民众口碑款谩毒,靠的是皮实耐用的品质福临纱。在我眼里关,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痘拒插。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辈问扇,高尔夫7车身长度增加56mm割屡,宽度增加13mm沛剩春,高度减少28mm逢塑绰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长些,也更显扁了腑田事。   如今芥绩吗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盘斡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屑愁。这个配置的增加式构淘,为日常使用提供的便利性还是很大的双。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气饯,要知道妇苑克斯莽狭、英朗等竞争车型都是16寸起步了悔粟蕉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性居弥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服边壁,这套胎居功至伟特备惶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车犊购沏,如果您拥有过高尔夫4耗潦境、宝来或者帕萨特B5的话扑愤抨,您一定会理解我的意思袍。没有复杂的配置魔泼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则李帝,瞬间就能上手嘘谭。这一切都似曾相识推律。   在1.6手动版的高尔夫7上理,您看不到任何高端的娱乐功能感涵,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苔违。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾皖巢,但我认为这并不影响操作便利性椒骗,最低配车没有大屏幕很正常颁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时失甘技,我和同事发现AUTO HOLD并不好用窖釜酿,车辆静止起步平顺性不佳返寄剖,油门给少了刹车不松开贾孺,油门给多了又会猛窜倦茹蒋,让人抓狂任辉薄。但今天这台1.6手动车型侣膊促,上述症状全部消失双。起步轻给油即可孤倒,电脑自动调整喷油量隶累粗,使其转速稍稍上升窃,令发动机不容易熄火崩潘,等红灯侧、坡起都很方便害,使用起来当真比顶配的舒心多了警。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寝,让人捉摸不透颠晶沃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗽,用料优秀被认作理所应当农。在数年的成本控制下能称垛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质竿搂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惨乒。对于大众汽车而言瓮钩赋,这样的结果也堪称可笑了鳞。   没有真皮座椅诺,您会失望吗党?我和同事们都不会贪倒困。我认为从适用角度上律,织物座椅与高尔夫更搭微溯廖。这套座椅的缺点壤孤,在于椅背调节起来很费劲迟,而且要是有个腰部支撑就更好了沃扯。纵观高尔夫1.6手动的配置很潭,我认为作为最低配车型搁陪鞠,功能简陋一些并无大碍惟,该有的它也没少萝,并且绝大多数的都还好用癸,如果您是为了舒心实用劲刊菲,我觉得它能满足了划谷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来虹晨,对于购车需求的国人来说汐桔拱,一款看上去体面蜂涕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幕,只是碍于可选择的范围有限谐沫,但凡有一款出类拔萃的新车型瞄,必定会迎来极大地关注泉畏。对于25万中型车这个级别缕,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡啤,而福特全新蒙迪欧的到来邢,分走了不少的关注度溜水痊,选迈腾还是选新蒙迪欧壕僧,对比一下就会发现蒙千,挑战者颇具实力屯彭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渭,售价24.28万元啃法文,和迈腾 2.0TSI 豪华型茸观,售价24.78万元盖衬蚕,均是各自车系中的主力车型缚版。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邪称,兼具个性运动和居家商务需求敝坝臣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鸽权,极富攻击性举甩圣,对年轻消费者有着很强的吸引力融,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撇,入门的1.5T也有不俗表现钎掳。   现款迈腾严格意义上上讲挞埂,只能算是半代升级施,是在老款的基础上升级而来款。迈腾整体延续上一代车型的设计恕参体,符合国人的审美傻权裳,经过加长的车身慈畦慧,带来大空间的同时冉撤改,提升了行驶稳定性及舒适性闻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锣亥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米徘凄庇,轴距达到了2850毫米嘿蘑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尚戮,整体比新蒙迪欧小一些牌,即便是经过加长当遂羔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柔蛊、加热卵协、折叠橙舰财、记忆 电动调节涎瞥、加热衰券、折叠丧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锚鲸姑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了坊倡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯傻凑,不仅科技感十足脓官,还具备随动转向澜、自动开启等功能雀持姜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些柬富。天窗朽氛谰、全功能配置的后视镜等岛莲些,两者处于同一水平木踏排。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哆戏济,对称的T型中控台中规中矩弗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统芳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胆,主界面被平均分为四个区域失澎梧,分别显示电话刊、导航幻陵、娱乐和空调四项基本信息桔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来套诞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局湾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感皆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嗣效、6碟CD等配置童,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步彪徐,迈腾更像是上个时代的产物乖如。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疽扑街,相比迈腾的2812毫米距捻,略占优势绣肺景,但二者在乘坐空间方面柯访锭,都已经足够日常使用不甲郡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑遁垫,满足于舒适和运动的双重需求师绣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汰惕撼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统幕饱、方向盘换挡棠般浇,以及原厂导航等配置搐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铰脸泊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统急攻杉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版算,最大功率178千瓦匆儒现,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磷苔,平顺性和换挡速度足够出色抽祟。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寞媳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦栖得讨,最大扭矩280牛米滩兽畏,匹配6速双离合变速器参忍。当年迈腾这也算是黄金动力组合晒肠,但与新蒙迪欧相比成壬牡,参数差距明显辆彪。   保养方面耸甜哨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缆昂林,建议日常保养周期为5000公里左右磷刷测,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盾伐愁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右申。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卫峰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保甜,之后保养周期为1万公里炼扰袄。小保养的费用在600元左右枢,需要更换机油机滤劳票讹,大保养的费用在1100元左右澜玛连,需要更换机油三滤漆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型洞倘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坝境,相比迈腾隋魔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外隙,还增加了头部气帘和膝部气囊脯女隧。并线辅助功能也是迈腾所没有的衬。   点评凹佛:不可否认硷问,大众品牌进入中国市场多年仁谭桓,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型覆姐然,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掳棘氖,无论配置水平还是动力系统能,都已经没有什么优势了骂,抛开迈腾一万多的优惠吹斑匿,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鳖回函。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜嫔禄辏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明病适返:本文仅代表作者个人观点嫉趣,与环球网无关堑须。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实长俩残,对本文以及其中全部或者部分内容侧、文字的真实性酷、完整性挝、及时性本站不作任何保证或承诺毛顾蕊,请读者仅作参考卿,并请自行核实相关内容斥隙。" "   “北国风光头芜,千里冰封练弊息,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煞洛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爆动。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钙。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嘉,对途乐而言这不仅是一种新的考验贤害喘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贩。 外观饲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐购,想必对于多数人来说吨,它的名气比兰德酷路泽小很多完檀,但并不意味着就要比竞争对手要差挖围。外观方面途乐外形实在太大了拖孤棚,有点圆头圆脑的感觉筹,比兰德酷路泽温柔了很多贯,缺少了一些很“MAN”的元素泊掂手,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80穗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰污绿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时票豁唉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磨笨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念供拉。中控台看上去很有档次堪玻,各类功能按键排布也十分清晰杜项考、合理啤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处琅侯册,完全遵循了游艇的设计风格氰镐凰,宽敞室某攫、舒适够瘫、豪华嘛森梆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰私。   小结徐: 从外观内饰的整体表现来看纤虾蒜,可以说途乐是一款成功的车型贾屎吼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牟短。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势栓锑泵,如果“沙漠之王”远离了沙漠任焕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色珊,这也是我们大老远来到这里的最终目的全。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车覆顺,人们首先想到的通常都会是奔驰鼎痹、宝马疤、奥迪狭绒戎,的确这些妇孺皆知的豪华品牌强,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴麻。但是说到文化的话突,就不得不谈到今天的一位主角潞歌税,捷豹XJL猾。相对于奔驰这样的全能贵族来说坟抽拦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惭俏晾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵篓俊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢圣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗复贝搐。   作为进口高端豪华轿车仍茎,相信奔驰S级大家都比较熟迸暑,而捷豹XJL依旧比较陌生极,捷豹作为英国豪华汽车品牌撤馆,也有着将近百年的品牌历史逢佳堑,虽然品牌认知度不高缸侧拇,但这头豹子可不能轻视挎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醚藐抵,价格都在120万左右赌嚎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L促,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力屎阿菲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伺偿努,其实捷豹和奔驰早就杠上了伙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新八堤坟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了汇好技。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观横:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沫,你一定记得去年上映的《007叹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翰弯咐,没错就是捷豹XJ晌讨戚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茅,里里外外展示着它的优雅与稳狡浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戚磐。   无独有偶潮尉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呐拓蔑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讳,虽然不是目前新款的S级楷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩祥寒林。   言归正传勿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氰房镰,不过两者的风格却截然不同炒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素舰鸿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀巫苗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重体市,在当前时代也更加与众不同纳惭潍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车鼻诚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车反,的确奔驰S级是同级别标杆僳偿烩,外观轮廓延续了上一代掳啥,细节之处更加富有科技感辣勿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气萝蜡单。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同硼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气没臣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度觅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气憨,比XJL更加强势售角,这就像两个高人涩钙,一个低调一个高调而已表陵。   大灯的造型也风格迥异卿檬,XJL的设计更简洁扭,内部采用传统圆形元素郎,使得其眼神也更加专注橇抖瘫。而奔驰的大灯设计更加时尚忿,内部流畅的菱形也较新颖垛钎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED禽黑孟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聘,光前大灯就使用了五十多颗LED俊彭胖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烩牟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾既瓷簿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上棋,更加沉稳肺啤温。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚊湾,但硕大的车身同样沉稳比僵懊,硬朗的线条也更加动感刊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袍叹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宿唯,这也使得XJL的车尾更稳重寞叉,而S级更挑逗人邓。   尾灯的设计吭儡,捷豹XJL采用纵向设计评,并以车身腰线融为一体磁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过完,整体轮毂简洁不繁琐僳钾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伞评锨,内部灯组造型是一大亮点料事,点亮时相当好看鼻驶次。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节瓢,并没有过多的修饰惋甘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质好漆,就如同一件高档西装姐,某颗精雕细作的纽扣就足以巳壤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幕,相比奔驰大气的轮毂谭,捷豹XJL的条幅更纤细巍眉,并且在条幅样式上也更加精美和运动息掣恼。尺寸方面XJL为19寸肪传骏,比奔驰S级的18寸也大一圈洪厂,轮胎方面同样为245宽度钝酞,不过与奔驰前后同宽不一样硼请舰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匡谓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俏瘸,并且作为一个自主品牌叹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毕灵,旗下的GS5誓、GA3恒拍胶、GA5几乎可以与合资车相抗衡贫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上掳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象猎佳牌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的炉梦丘,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻悸锞馈,由于试驾人员较多肺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验糕骂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匪口,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统喝揉。   现场测试场地为两个圈形场地湃,两个场地项目都是一样的刷授轰,可同时进行两组试驾兑笔冷,场地提供了直线加速恫黑、紧急制动抖洞潞、蛇形绕桩危、麋鹿测试四个项目塑,可以说涵盖了大部分的性能体验溺。当天试驾温度为零下十八摄氏度欢涵,这样寒冷的天气罚耗磕,面对半冰半雪的湖面工拎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力襄伙琅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靡甩体,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下力抒,TCS系统介入褂蛊,防止打滑的发生哨棘美。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虏扒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术傻,最大功率乡:90kW(122马力)/6300rpm路眷,最大扭矩忙:153Nm/4500rpm公呜。而这次试驾的车型中没有手动挡桅锻社,均为4挡自动车型唱颈,动力表现可以轻松满足日常使用需求贪课焦。   起步于加速初段油门如果踩的过重深观,TCS牵引力控制系统会即时接入醋滤沮,并且自主减小喷油量畴坊,从而避免轮胎打滑旁翟,这一点上GA3与GS5表现都不错丸陈缺。加速至60公里每小时后柑稠少,紧急制动隙醚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音上抠昂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离可沫蛇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鲁活就,未出现侧滑鸵惟。   本文导航咐碎邢:" "  提起中级车徐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择傲司。但要是预算有限定先,面对这两款车型还真有些底气不足林伤汗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膘坟。好在现在中级车市场一片血雨腥风篙,改款K5已经于近期正式上市茄,延续了韩系性价比超高的特点汹倪。这次详碑桅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车居,让您的购车选择更加丰富鬼婆夹。   没错寝,此次选择的几款车都在18万元区间内膘小。而且颇为“巧合”的是湃奖骄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拼,也堪称中级车的黄金动力之一棱棚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脯。既然如此瓷唯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阶详窗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机挡急。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闭胸,动力参数有小幅度的提升盒,燃油经济性也有一定的提升哗拟,但依旧没有给人留下深刻的印象芭峨式,尤其是我这个09款嘉年华的车主适。如今督煤税,在配置依旧丰富的前提下菠晌,它换装上排量更小惭显、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型兜,这一次似乎有点看头了射强。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机拓筋,它的来头可不少票错。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖箩彼埔,可谓是福特的明星产品媚饲衡。我得承认这些奖项来之不易卧脆,但我更关心的是偏,它依靠什么亮点来获奖埃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性劫融鹊,震动及噪音抑制能力如何蹭卷查,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现备深度? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前捞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机撼汲轿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耸唾悄、涡轮增压以及进排气可变正时技术恕甜脆。在这些技术的支持下毛浦衅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛔铝。反应到账面参数上需劝僧,它的最大输出功率是125马力钉投顶,最大扭矩达到170牛·米缕驴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的姑腻。   另外凄,福特也针对其三缸的结构特点臂,对发动机的震动牡澎班、噪音等方面做了很多优化和改进斗书绰,比如喷油器及油泵柔性安装颓、皮带润滑抱昆邯、缸盖上方吸音泡沫等等坞沁。为此幂,我先后做了两种情况下的简单体验鼻兜郊:1破、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娇帝玲、在静止的状态下趴莎傲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上柿喊倡。经过细心的体会和观察后别赤骂,我认为结果让人满意刻惮驮,发动机的震动轻微寂饱颗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些痊酮婪,但也不大碍事截。事实上祭,即使我细心观察抠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别另槐慑。   看来之前的担心有点多余悲武,还是直接上路试驾更加实际雾。它的电子油门响应依旧很灵敏故焙厦,轻轻触碰油门踏板灿,发动机的转速表指针就会活跃起来叹八盘。幸好油门的调校比较线性苗,分寸拿捏得体娘岭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蒜熬集。同时措呢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蕾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郊徽饱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叼逗拷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别探,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矾揉。即使在低转速区间煽,发动机的动力输出也很活跃项奸净,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉暗读槽。同样受益的还有动力输出的持续性匠靡,在试驾路段里面有不少的环城快速路扦疲侣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陆,而且整个提速过程顺畅自然武首。只可惜受道路限速的制约团栏某,未能继续把速度往上提珐伪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备前。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凯下,升挡动作迅速捐,在D挡模式下正常驾驶其晨惧,1700rpm左右就会立刻升挡使,让整个加速过程更加顺畅自然遂炭防。然而首凰,在遇到拥堵路况的时候灯甩册,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泰多,幸好并不是特别明显暗簇江,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现摩繁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篓囤舌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好路,除非你把油门踏板踩得足够深勾炯,否则它不会轻易降挡媒闷室。   变速箱切换到S挡后埃,油门响应速度稍有提高卸苍哄,而换挡转速则提升到3500rpm陌,动力输出表现得更加亢奋变扯悼。味道对了么匹宽,这才是S挡该有的特质木疤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耙仟。当然酬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妻,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挞卯庭,至今我仍然未能适应俺碌。   其余部分与老款车型基本相同马桶华,方向盘的转向精确低疙赐、迅速屠稿,甚至有点“贼”贺劫烹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”割慑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贩详,对车身的支撑力度足够迷窝贪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显岁簧乱,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安把梦,同时也确保了车身的灵活性恳拜。但面对减速带这些大颠簸时矩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锣酵湾。   在动力水平得到提升川厂杆、操控感被保留下来的情况下熊氏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少漏边赤,开起来更加得心应手陛炒,也更加有活力定偶。这点值得欣喜嚷诧,也是嘉年华的进步捐。当然饱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绢靠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎蜗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音槽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步想仍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色护,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵深邯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了但亨甘,不过众所周知俱摩喷,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懊酒,而是换装了大众全新的MQB平台弘究。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂扩抱孟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贡侈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篮暑疵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菜。   首先我们先来说说平台尺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虚,PQ35血统也就不在那么纯正靖另。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台戒。   平台究竟是什么袖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胳涡,它们会采用共同的零部件靠墩健,采取相似的地盘辟峭、车身结构们、形式结构以及相近的生产工艺乒、轴距等洽,以此形成车辆生产的一套完整系统板,平台生产的战略是当前产品在开发中愧卞围,最流行标瞬舜、最科学绩、最节省人力渤扮、效率最高的一种开发战略列。因为对汽车厂商而言县,可以在有效控制研发资源锹湿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台囱,并看看它们之间存在什么差异蚀。   PQ35中的""P""代表平台绿丝斧,""Q""代表发动机横置坞,""3""代表A级车华,""5""是指第五代剂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件洼,采取相似的底盘瓶拘、车身结构露竭险、行驶结构燃、相似的生产工艺以及轴距等淑浪。由于研发时采取了已存在的""模板""缚覆蔼,不仅使车辆研发缩短了周期晃理祟,而且共用的零件大大减少了生产成本怠僻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恰。采用PQ35平台的在售车型有途安位、开迪姜、SCIROCCO辜默、奥迪TT卢夸、A3幻砍、斯柯达明锐等车型虏本。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蠕刀踞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雄炒、大长度激光无缝焊接挞略、双面镀锌高强度钢板嘉尾某、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扫佳灵,但如前所述扩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术供酱。   MQB钠模块化平台是大众最新的一个生产平台醒俄,也是此次第七代高尔夫使用的平台孙赊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制愧邵,并且可以共享比例达60%的零件纺倡钡,包括同样规格的发动机杜、变速器等圣绕。MQB平台的推出钝粕,将会取代过去的PQ25为、PQ35和PQ46等平台从记赤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性俱培队,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敲墟徐,不管是传统动力绿仑啪、电动和可再生能源动力抄倦充,或者汽油机翱、柴油机腻扦、混合动力系统盘吓相、纯电动系统艇傅虎、天然气发动机虏娇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装榔獭。另外恨痹,MQB平台还可以对轴距瞥、轮距赣、前悬和后悬等部位进行调节獭。另外此平台可以生产从A0级蓖翔、A级到B级三个级别的车型踩。这是PQ35平台所不具备的卵入。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娜坞理,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酱。相比几个欧系对手衫景,宝马的动作显然慢了半拍久请,继5系旅行版之后蓖聘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凄。当然有时候来得早不如来得巧斜蒂河,只要给足了诚意耗,迟到了也未必没糖吃潜。   对于3系旅行就是如此将,在它到来之前佃募,C级旅行和V60早已在国内打响了名头黑,作为后来者拧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赶年呸,就更需要拿出浑身解数了趣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版方试讲,下面就来看看它究竟有何能耐列劝惫。   还是从外形开始说起扔触,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厘廉少,其底盘代号为F31财脖,依旧是标准版轴距儡苇聘:2810mm甩促客。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言焕邦,这仍是个相当精干的长度佩黄,车身“三围”基本和三厢版一致爬,只是由于行李架的关系文分,车身高度小幅增加了21mm郸垦伟。   我们测试的这款328i旅行版藏梁净,还搭配了M运动设计套装途菱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸泞掂,闷骚的感觉立马出来了别,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆摧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色辣辩接。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择卞限,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )橙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锨寇导,这和旅行车设计的初衷相悖徽。选择18""则刚好合适挺饭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)射检侍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慰,用一句流行语来说就是哗楔离:低调奢华有内涵甘躬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度篱妓痛,从这方面看挎,3系旅行并无太多亮点姑袖熔,车尾的造型显得有点过于刻板胺先络,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爬另。相对来说并没有对手做得那么出色晚,V60和C级旅行在设计上的看点更多俏。另外咐巷搂,虽然采用了M套件渭冉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撵财,看起来实在是低调过头了菠恕赂。   外观总结曙解:如果你是3系的铁杆粉丝茧兔泪,但又不愿自己的爱车烂大街幢笆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了票,低调中透着股狠劲儿馅峡溶,闷骚人士的最爱等兢柒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样吉帘催,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骑愤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲍璃。但俗话说线彩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道江,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比毫汾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腾单先?   车型的选择方面勉勘范,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敌排,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型然淖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑苫晾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机遍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坑抛哎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸良触酸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力当拢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰敖焚慕,再辅之以保险杠的少量镀铬筹,前脸看起来一如既往的简约和低调协躬窗。车头多条轻微隆起的线条舌颂,包括引擎盖上也是凹凸有致暖祈喀,则让低调的前脸显得浑厚有力惺碌阿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计哇傻,外沿继续使用镀铬装饰筹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻递椭,也更容易让人接受彪恰肖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粹很。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烘冬舶,一个氙气近光灯诡微犁,一个卤素远光灯勿,外加环绕半圈的LED日间行车灯献,没有任何花哨的设计捎享,注重实用配。而作为玩灯行家的奥迪虾,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼讲寺,配合上单颗远近氙气一体前大灯橡闺,杀气十足冻。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雌韧禽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睫,看上去随时有往前冲的冲动亨,非常动感和迷人拾发疆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卯死,看上去从容而又优雅同,有点儿荣辱不惊的味道涧摆碍。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞳瘫啦,毕竟走的不算是一路的风格了涤。不过宫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汕仕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淀冷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别建,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搬,变成了矩形倒角式的设计脚雾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L本敝崩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纤焊。   尾灯方面秘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型好挖藐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茧卑,而且LED元素的缺失也实属不应该岭散繁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袒撵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晾鹃毒,低调依然是奥迪的责任趴掸沏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎搅倪吾,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎貌替炒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脚髓,一个拥有超过半个世纪历史疙辫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酗敦洛,“男人”半纯匠、“硬派”牌芹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锚。一个如此坚持传统的品牌秽患,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僧,这对于很多人来说是难以理解的事实磨。坦白讲险坪朔,一向不以貌取人的我雾即,霎时间也很难理解Mark T. Allen晃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鸡然卿。无可否认坏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旦霸粳,也必然成为人们茶余饭后的谈资现厩都,但是就只有外貌是这样吗侵步?难道它没有Jeep的传承绢韧侥?这是我最为关注的问题狭讥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”够,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唇贝。由此可见觅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能豹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芜丧托,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外戎辫亩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搁,首先必需要有一副好的底子舜戮驳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哭姜。根据越野性能的高低崇髓,依次有Active Drive I摩连、Active Drive II和Active Drive Lock三种闲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版嚏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旱秃,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡齐,并且还具备后桥差速器锁止功能为哪,实现左右车轮50:50扭矩分配舜别猫,攀爬能力自然是三者之中最强的箍丹。   除此以外染抗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统皆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠骂、28°的接近角喉退淘、32°的离去角核锰康、纵向通过角23.3°硷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抱仓酶,要罗列出来的话其实还有很多力队宦,但越野并非纸上谈兵瓮帅立,要真正体验到它的实力暇敢,还是得把它拉到荒郊野岭鼻太。   挂上低速四驱挡鹊、开启后桥锁止以及岩石模式搏躲眠,稳住油门就往上爬铆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炕鼓,3.2L Trailhawk针对越野的需求沉洁驴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肯匠鞠。继续往上攀爬龋,一切都比较顺利誊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响茧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驶位。在遇到交叉轴情况时氮,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力良跑,配备了后桥差速器锁止功能的它聪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焦侩婪,就已经顺利通过钞。   这一次越野试驾当潘,它的表现我完全没有惊喜崇,因为一切都在意料之中歇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务天湃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抒汾。毫无疑问蔷晾嚷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位晾犬,也同级别的最强巾土。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦曝些,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来茬。坦白讲抡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴上串羚。" "  在国内的SUV市衬寮卟摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痛膛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击杜毋,正因如此挞潜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噬拖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋搐。   说到大空间刑淌、七座设计峦、配置丰富的SUV惕,北京现代全新胜达是其中的表表者水坍箩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求挟查唐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贺屋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变即。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手你等陡,下面我们将对这两款车型进行对比分析善弊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观潍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涎痹垢,设计上中规中矩乱籍苏,采用了哈弗新的家族式设计元素盒烹,这一风格将在整个哈弗系列上普及壬陋领,代表性的设计元素有擞:大尺寸U型前格栅俱悉技,粗壮的镀铬横条格栅谢,时下流行的“X”型前脸捆妓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美坪旱蓬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吨喀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的人得错,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时界抡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气双,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅完步,再辅以造型锋利的大灯灯组惫怯,极富视觉冲击力文宦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拴苟火,现代品牌的确更加具有超前思维意识棵屯究。" "   源自逸动平台的CS35澈储茶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品犯蹋。凭借欧洲化的时尚外形设计辖波时,相对精致的内饰做工蕾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吻改鲸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注氢膳。此外暴鞍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞄,进一步提升了科技感和实用性隘澳背。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些谎蹈溜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型诵朔,还有定位相同的长安福特翼搏汗家,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辰匡并,涵盖了自主及合资品牌产品俗峨赦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粪橡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梳,作为一款新生代豪华运动型轿车筋凌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系碗碍庞,也成为点燃这场战争的导火线试孪假。而上市之后奇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道谴绘,可谓是一场针尖对麦芒的对决迟苇。那么除了运动性能以外扣氯令,这两款车型的综合实力如何呢勘蘑辆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藕。   虽然说是ATS是一款进口车型碗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膛憨,整体售价和宝马3系保持高度重叠诺灯办。从定位和售价来分析科,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比矩寿,两车售价分别为43.80万和43.60万龄琉,价格差距非常忻肪痢,有一定的对比价值纪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车冒,但两车所展现的运动风格完全不一样喝砰挽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棵,车身线条锋利惜合美,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钦,同时也彰显了力量感杯。而宝马3系显得内敛一些蒂对磨,经典的""双肾""前脸造型度,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色龄届。   作为凯迪拉克家族最小的车型窝可,ATS在车身尺寸上不及宝马3系儡,除了长度略有优势外杆,其它尺寸都不及宝马3系缅眉,在空间上可能会有一些影响耙搞。不过没有关系售隧奠,作为一款运动型轿车芯疼,小一点也许会更加灵活熔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评阂,经典的造型更容易接受沸极,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菇串撅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍陵贸私。   相比之下屎桥修,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力光,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感统猴嘉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足良。   两车头灯布局不同供,宝马是横向设计凹糠届,开眼角大灯我们已经非常熟悉然维。而ATS为纵向布局触,造型更加犀利砍百脓,同时采用的是远近光一体设计囱习。配置上都采用氙气大灯汀潍牢,LED日间行车的和大灯清洗都有配备怯端,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能杯,但是可惜没有前雾灯膝佳笨。   从车身侧面来看堆秒,我更喜欢宝马3系羞逼亥,腰线更加锐利辖孰撵,营造出了运动型轿车的动感效果层蜂逞。而ATS侧面饱满厚实强,典型的美系车风格日。   两车统一采用的是双曲率后视镜戊,并且带有电动折叠和加热功能委侈焊,同时集成了LED转向灯校,显然宝马3系狭长的设计要更美观乡芦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哇,警示效果有所提升想。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淘舜份,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力霉,双边双排气管设计也展示了其运动气质俏问。相比之下姆撩,宝马3系的尾部显得比较平淡肩,家用车的造型在气势上要弱于ATS霞边胯。   轮胎方面几,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腊彤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎怒廓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18埠轮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎誊,都是偏重运动性能的选择钉煽妥。" "  提起东风日产天籁焙韧,人们往往都喜欢用舒适抛磊、性价比高脱隙灵、省油这些标签来为其定义冗设弛。的确举无股,作为日产在华销售的顶级轿车氖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鞘辱,在中级车市场中处于上游位置恐。不过这款车型的加长行为逗蔽伐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念渡,天籁公爵樊,虽然是天籁的加长版本涸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力翱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斧查,挑战更高级对手底鞋愧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力携。   25.18-29.98万元的价格区间辨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挺仟东。相比同级别对手雅阁垢庐、凯美瑞熔莱、迈腾等热门中级车拐漠笑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霉爱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俺及,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骑开聪,在提供更多给消费者的同时癌,却并没有在价格上表现的有多高调酗境。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冯茫,但是通过对细节的仔细端详潍,你还是可以发现不少变化之处考。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素阀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端井。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惭。   5003mm的长度与2900mm的轴距斑宛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平穿袒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越淋财怪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm艇斗郊。而与豪华品牌中级车相比较保,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm矩杆慈。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大权犯钒,整体协调感还处于平易近人的水平环分洁。   本文导航篱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棱,数以万计的人们加入了摇号大军边希工,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点阜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抡甫袒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高疤,一步到位的想法也被大家普遍赞同比梳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弘就倘,强劲的动力舞素、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜溜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兄,它们的价格和配置都比较接近墟翟躬,下面我们一起去了解一下拉菠悍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刮棺举:15.98-25.18   推荐理由栓:大气时尚的外观啦钞、配备豪华全景天窗匣、全新T动力以及较高的性价比冈令哺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计膜妙,采用了起亚家族虎啸式的前脸博,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毋骗挫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大埠,能够满足不同购车消费者的需求花,值得称赞的是逛嗽护,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感葛,在同级别车型中也具有很高的性价比推。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整遍,自从彼得希瑞尔来到起亚后避档氛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宋闯秦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸诗熔牵,大大提高了起亚车的辨识度慌玖磨。熏黑的前格栅看上去更加动感菠奴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利分烧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脱黎捅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恨钾厦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薄,并且兼顾了空气动力学薯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高薄,LED光源看起来更具科技感撑救目。   新K5的内饰进行了小改动握弧,用了和工艺均有所提升田,三幅式的方向盘也进行了重新设计拇,看起来更有质感沛肖,使用起来也更加方便涸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积饭仇,也提升了整车的档次感栓溪垒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑烂拖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赎胚醇,A柱倾角也随之更大沟帘,对于一名1.82m的男士来说偿,头部空间的局促性很明显凑彭,通过降低座椅高度后缺凸,驾驶视野也受到了一定限制光。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞馆纤,同一名人员在未调整前排座椅后洗,直接移动至后排乘坐措舱本,腿部空间十分充裕巷希号,而头部空间也在可接受的范围之内镣本诞。总体而言懦,如果想舒适且安全的驾驶K5般畅,并不适合个头较高的人士逼仙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞千惮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拇矮腻,最大功率180kw定价耸,最大扭矩350牛米斯桔稳,搭配6速手自一体变速箱涛鲍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现幌颂鞭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型胆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩删。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内腻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恃。如果你听到4系觉得陌生徐,那么当你见到它一定觉得很熟悉扩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蹈祥巍,无论外形还是内饰都与3系很相像尝商,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菜,因为在它身上不仅有3系的影子炬唤淮,同样也有着自己独特的光芒抒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe模憾吴,59.6-73万元的定价也高于3系扮。不过其实也可以理解绿藉袜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版撅巾读,而是想要一辆便宜些的“6系”娠相扑。   宝马4系提供运动讳怖昧、豪华吧、风尚三款套装熔爆,价格方面没有区别售。车头部分确实与3系非常相近标,只有前包围能够明显与3系区分出来郡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笆匹牢。整体来看天溶梗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格握,仅在细节上加入独有元素沙撅。 【左闪答:豪华设计套装(选配)/右辑偿防:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解太,但来到侧面相信很快就会被它吸引咆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条染想娩,这样的立体感是3系无法给你的察蒋。车身尺寸方面邓瞎轨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm附鹤俗,轴距两车同为2810mm坦。相比竞争对手爱杏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚕侗具。   由于定位与平台的原因盒蓉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳拷,也达到了对自我的超越枯香。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统我捂。尾部张弛有力的线条说,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漠。   本文导航仍洗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末羡,2013年又有很多车型和大家见面了官型伤,它们各自出身不同性格迥异非春胸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚎铺线,其中原因多种多样捎士邦,下面就对它们的表现做一个简要点评耿碉,并送上编辑们的新年寄语随焚。 东风标致3008   上市时间筐汾:1月9日   售价邦联:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮ぁ,法国人终于坐不住了玻,要将标致3008进行国产肃,最初还担心它法系前卫纽、超前的设计能否被中国市场接受手郎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情露垃隘。   不过似乎这一切的担心都是多余的洼赎,东风标致很清楚大家的喜好孺舒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸撅、尾灯等部分进行了调整闪,类似机舱造型的内饰得到了保留谢离,使得它看起来既前卫运动又不太过个性极庞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素夹井挟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帛。   动力的调校同样符合中国国情取介,由于中国道路情况比较复杂辜店速,城市中驾驶用到高转速的机会并不多刨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机陛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辛锣。尽管变速器的表现有些差强人意参,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鄙挞。 为了进一步满足市场需求拧姬牢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型叉,丰富中低端产品线湿。   新年寄语恢介赴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雇骂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上句绍饶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来础。" "  汽车除了是交通工具之外释,在中国它还需要扮演更多角色卯。比如缎双,它会成为一些人身份的象征淖边晤。也正因如此卤俯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扒。在车型跟随换代而越变越大的时候好头侍,它们还不满足吮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型歪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型性,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸团烂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揭耙位。   从长轴距车型诞生起微,围绕它们的话题就从来没有间断过甭贫感。长轴距车型的空间更大是显而易见的颧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗纯?是为了操控放弃空间磕菜木,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妓第啤。现在巍泻纽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿新葛樊,并且差距幅度有多大堡忿。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蔬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沛仆。从设计上来看被,它基本保持了海外版本的特征寿栏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变屠柿婚。整体风格比上代车型更运动舜门,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矩扩尘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啦枚谭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缆扮尽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间簿,同时编平孟,在配置方面也向更高级别车型看齐晌替茸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大昂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一扁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巷位,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性材。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哎龟,那么实际情况果真如此吗檄谐投?   首先浅淮龋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异烯。将天籁停在起始位置后现群,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置订少囤。之后跋称辛,向左打满方向守,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沫彻,然后再次用桩筒标记后轮位置嫡戌巷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抵嚷咖。   实测印证了我们之前的推论蒲婪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大试,但差距不算特别明显菩扔骇。两者的方向盘直径和回转圈速一致凡扩修。实际驾驶时叫,除非路面宽度限制特别明显起,二者没有本质上的差别将。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准腾酚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郝舍匣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缕盖菩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响煞俗畅。当然姬挂,陆军1号的尺寸太过庞大笑储,算是加长得比较极致皆。那么捞乏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梁翻搏?   同一水平面上憾羔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诞妊,二者的成绩均为150毫米憾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙囊擞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中眯辈榷。   我们的测试方式是将车头正对坡道厘瘁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止粱般盼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杏箔书。首先上场的天籁最终成绩为105毫米刚莆煤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拐,但结果令人意外牡纤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米硕罐。抛去胎压等因素的影响珐蛇邯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梨衅搂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肌完?如果排除自主品牌的话纱,这多少听起来有些不切实际吧品棺皖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了码。不过这个看似不可能完成的任务录俩路,正因为有着咱们自己的汽车企业晃,才使其成为了现实昆肉。10万元给我冗,我会选择什么车呢娩材?今天就为大家介绍两款不错的产品力麻敲,众泰T600和比亚迪S6维道劣,它们之间孰强孰弱斤郴理,看完文章之后您便会知晓暴。   4天以前茫矾,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桓舷,顶配不到10万元的售价临,加上1.5T发动机出色的动力表现疚拍诲、以及全景天窗旅噬、倒车影像等丰富配置的加持第,让所有人为之眼前一亮宦猛。而在该级别中湍搏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战跺华害,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屠,还有着出色的销量和用户口碑脆橇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的错圃线。所以今天涕弦困,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比煌碉仓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型敌浑浆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刑,这款车属于小一号的紧凑型产品尚,因此这里就不掺和了翔冻。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观貌:两款车型造型原创度均不足怯难识。   外观造型上圭雄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹默,但相比之下蜂杆,众泰T600显然模仿的更彻底一些咖晚词,车头与车身都是完全的拿来主义咕伦倾,没有一点原创的元素让。而单就最终的效果来说绥火跺,众泰T600显得圆润饱满沽,比亚迪则更加的精致显大掂传。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面府氨荤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm雷题隘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烫颇仇,轴距为2720mm邻娠纳,从数据上看烁黎冒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贤逻晴,而众泰T600比对手更宽抠岭杀,轴距也更大琶伍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂面舞旧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些忍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钒释脖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疗,在轮胎规格上提内,众泰T600更有优势一些纷扫想。刹车结构上石铝,两款车均采用了前后盘式刹车岁偶拟。此外抖袭毖,在备胎的布局形式上茂橡辨,比亚迪S6备胎采用下挂式娥,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑没椤,不过更换起来略有不便车螺崩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程墟郡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高暑邓杯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苏骇娠,线条上显得不是很协调戈,后雨刷屠险激、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备介。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坏,而众泰T600根据官方的说法席,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肌蹬吧。   钥匙方面填,两车都配备了智能钥匙雹咖苟,并且无钥匙进入桶席胎、一键启动等功能也是一应俱全截醛。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拿,但质感和色泽都比较不错几娠。相比之下谋,比亚迪S6的塑料感略强弘鹃绅,但它的两把钥匙中崎疯纶,有一把还是卡片式的坎霜忙,挺有档次感的播扫纶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妒体,据日本共同社11月报道哺柯,丰田汽车公司发布预测称糯晚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裳橙。而2013年前十个月沦,雷克萨斯在华销量同比增长8%黄僻,而7-10月同比增长了24%赏洁嫌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舵俯皮。那么奠轿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢患髓司?在这个产品为王的时代中馈,或许答案非常一目了然街嗣,品质卓越的丰富产品恋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赔灵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蠢鞘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)危替,而其到了2013年也整整历经了三代产品贤皖仓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锌佃?在这代产品中究竟有哪些新意拘蚀漆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的埃。所以呵逻,在这个2013年的冬天吝涛伟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剖删挟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔽彭。   是先有鸡还是先有蛋诡撅?这确实是一个哲学问题酥缮家。但是对于车型换代而言脚新狠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纯。在介绍外观之前抵,有必要介绍一下其前世今生芍馆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车融苯环,全车线条设计更显张力驰,饱满的肌肉感让人过目不忘咸旧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标悔。   第三代雷克萨斯IS滑铝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车检骄弘,全车线条设计更显张力腿,饱满的肌肉感让人过目不忘挛北。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卷夯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雾瓮搁,但当这款概念车面世之后屡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甜粱集。虽然没有LFA那样气动山河刑,但却是可以做到惊艳动人桔蹋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV愤伎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长存拧,要么从一开始作为越野车的分支嗡肥股,要么不经意又成了轿车的替补箱奠,但这丝毫不影响它越来越主流颓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来查。Jeep自由光就是它们中的一个新成员放蔷。   一向个性张扬的Jeep品牌桃怜垫,一改传统的硬派风格聚棱,走起了时尚运动的路线伐。不仅如此别门,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疟谭,在国内各大车展相继亮相奔,赚足了眼球拈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市馈吻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动事,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观雹淖:一改硬派风格啃俏,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初存富侨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辟挨,在这样的大背景下募舰歉,自由光孕育而生等。只是从自由光诞生之日起寒较胃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注需,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象部搽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瓤净粹,定位于介于指南者和大切诺基之间寇,竞争对手直指奥迪Q5碧想、奔驰GLK坝鲸、沃尔沃XC60等车型示谷认,车身尺寸方面边糖讨,其长宽高分别为4624mm糯天瓢、1859mm涕、1707mm隘陌,轴距为2719mm虾,与竞争对手相比并不处于下风顶都矢。   既然是Jeep品牌车型棉肆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冕斡奇,只是造型有所改变勉冯钙,一改以往平面式的设计刺犊厘,采用了类似“折角”的设计朔紊叫,当然效果立竿见影盖波,整个前脸变得更时尚也更有立体感保。前大灯的设计标新立异诲想苔,采用了大胆的分体式设计品降,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”写胁,氙气大灯虾、雾灯依次向下排列坊当边。值得一提的是该车的行车灯杏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仙,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呈翁履。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道形狼美,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瘦炒撤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皮蠢缴。 斯巴鲁BRZ 锭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拒,采用后轮驱动平台墓驾夸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”攘膜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缸理厘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计董醇敦,而外观和内饰由丰田负责娟。   尽管如此晨警,BRZ并不是“每个人的菜”撂蛾。尽管设计了一个小型的后排座椅霓肥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汕两吓,音响和娱乐信息系统不够出色髓诺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一秦轨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘶归瓦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣挠钦钢、并且外观时尚动感的轿跑虑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试螺伐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裁剔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗽,最大输出功率为200马力爸,扭矩为203牛米槽。据美国环境保护署数据显示嘘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胎歉短。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg警滴。 ? 斯巴鲁BRZ 钒惧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供贾。两个版本都有手动挡或自动挡选择径娥袖。   豪华型BRZ的售价为26沛串,265美元石腐闺,配有空调系统铰挂闹,定速巡航系统桑弯,电动后视镜信,一键上下的电动窗蓖靠搐,后门医涓拔梗控电子锁汐涡雹,真皮包裹方向盘诬,65/35规格折叠后座草祟,HID大灯痕坎,17寸合金轮圈幢,有语音提示的导航系统渭脐俗,实时路况警报挥七,USB接口和车载收音机佛上。   限量版的售价为28艰澎富,265美元茬,在豪华版的基础上增加了雾灯捐讽,真皮座椅椿,一键启动抽,后扰流板锭休戏,配备照明的遮阳板化妆镜舰冒椽,双区域空调控制系统陀田,前排座椅加热和后视镜加热斯羚催。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搞料,电子牵引力系统掳舶,稳定控制系统以及6个安全气囊题城。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枷酞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朽瓤哩,无论是正面撞击碍勒汝,车顶强度填笆,还是座位与头部保护试验盼撤,BRZ都获得了高分棵融妻,可以称得上是一款非常安全的车百。 ? 斯巴鲁BRZ 盯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蓟便,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛔改,加速时的推背感没那么强烈纯矢。不过膊慷米,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缎承,对于六速手动挡十分精通刚陌,5罚氖,000转起步对你小菜一碟的话食,加上BRZ的轻量化的设计看匆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娠犊磐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似澜,并不夸张的外形设计扑讣,精准的方向盘投,强大的刹车和印象深刻的牵引力翟宦邦。   总体来说胳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受七。而作为日常用车来说惜,路况好的前提下司够坛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捶,未经环球网Huanqiu.com书面授权忍绕芳,严禁转载胖,违者将被追究法律责任芦视。责任编辑闺慑氦:李敏" "  作为一款小改款车型饯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芍悸灿,甚至在细节方便也没有任何变化唾,仅仅表现在配置上的升级祈挟。回顾智跑近3年的上市之路来看籍埠呕,依旧保持着其独具一格的风格羚,即时在如今来看农缆豁,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫁红护,回到3年前淀乐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陛、2.4L两种动力共10种车型堡娃览,售价16.48-24.98万元敦释签,售价与老款车型保持一致似宿侗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赐两,即使它远远的驶来富钢泵,你也会在车流中一眼识别出它广诡,城市化SUV的定位倒也不特别瓤,不过隋详试,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虐号份,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倪此部。   现款智跑与老款在外形上几无二致氰摧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意净撤,与老款相比俏篱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏诧悄。部分高配车型则配备主动安全头枕吻肚、前排座椅加热贤晦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棠讳俄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里钳狙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型交面,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型醇。这些车型中包括了全新奔驰S级缎、凯迪拉克ATS什、斯巴鲁BRZ醚磷伞、沃尔沃V40等备受关注的新车吧膛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矛忍绊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篡涤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怜:9月28日 售价区间舱泰讥:124.8-209.8万元   新车点评遣奥稼: “汽车发明者少晶,再度发布汽车”畴捂纹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语校,这也看出了奔驰对全新S级的信心桐灸猾,从外观翔弟歪、内饰困、配置等硬件方面的足够实力孺竭空,甚至超越许多同级别车型宝赐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机汐伺螺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢匈患,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垃瑟卡。具体来看哼恐,前大灯地,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似罐廉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乖渭卵,新S级加入了更多张扬的运动化元素刑为。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辜祷抗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛兰桐,有点类似于现款CL级的设计缉焊伪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面誊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统珐牧撵,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嘿逢般,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外创,还可通过其控制车载设备等垦。另外蟹环荚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统闷乃赁、LED氛围灯韶壕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅秀、新的mbrace2智能人机交互系统等啼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计收毫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匈,特别是后排的座椅冻,高配车型后排座位为独立设计蓉,并且带有腿部支撑和按摩功能绣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重黎持认。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尉烽簇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机防会,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机翟息撅,最大功率为245kW(333Ps)病,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机五,并匹配电动机乌幢,最大功率为225kW(306Ps)夺贝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胁菠衫,其最大功率为320kW(435Ps)旗法狸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器拔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妥:9月28日 售价区间僵涝溅:30.8-43.8万元   新车点评草钡喝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功排瞎蒜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疮此。但凯迪拉克ATS的到来浮娃市,让宝马3系走下了神坛陆烤。相比一直宣传运动的宝马3系脚,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栏纷暗。不过在终端消费市场上池,凯迪拉克还有很多事情要做物画,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型疼饭脓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造郡尘蠕,外观方面拣氦蹭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弊吉痰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盾,整体造型较CTS而言更加动感妹。   凯迪拉克ATS拥有50平苗骂:50前后质量分配户嘿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统换辆、Brembo刹车卡钳曹辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊去功。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鳖、LSD后轮限滑差速器惺希卷、高性能运动轮胎人痘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)垃脚共、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妓。   车身尺寸方面捻潮班,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm绿库币,轴距2775mm谩恰棠。而未来国产后道窍拎,轴距有望加长情亢,以应对国内市场盗。   动力方面硼伴门,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辑昏,最大功率203kW(276Ps)宝,最大扭矩353Nm策帽糠,其百公里加速时间为6.2秒缕尖划。传动系统方面辞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱轻恐。" "  前言氛衡狡: 在上一期文章中容圭廓,我们盘点了2013年重点的改款车型硅槽汗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垃别暑,在收集信息的过程中实扛,编者发现了一个有意思的规律费,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簧,往往推出两款如,甚至更多桓凑泻,更像是一次新车的大爆发譬,或者说是新车开发计划中的一个波峰迪,这样的车企包括长安福特腔父、一汽大众盖瞥、广汽本田等技。与上篇文章不同的是节桔氖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峦,而是挑出了10款重点车型博涧回,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痘坊,有的是较为低调福儒箩,但其实销量却很不错的实力派车型徐。回首这一年侯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间峨逝:12月10日 售价区间彪粱察:12.19-18.29万元   新车点评污话酵:作为大众全球的当家车型膘害钳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赶锌,是相对比较原汁原味的一款车型轰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衰徊,但空间的改善却更具群众基础吓狭募。从速腾的热销来看矾捅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型陷密架,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方剩竭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线迫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形哗埔,雾灯区域的改变也是如此邵陆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骂介,也更年轻一些滔莆,少了几分柔美弄物祟,多了一些阳刚的元素姜。   车身尺寸比第六代更大绷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邯刻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说麓苏记,后排空间略显局促嫁抽马。这点在国产高尔夫7上得到改善牡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm淀,相比现款车型可梨雀,长宽分别增加了56mm和13mm滤乒,车高则降低了28mm钩盼让。此外激,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谈得,轴距增加59mm拍氢溅,达到2637mm毫,使得后排乘客腿部空间增加30mm毋井,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咎半,而行李箱空间也增加了30L汕伺添,行李箱总空间达到380L维顺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化裂: 相比外观的“小改款”胚朵,内饰的变化却是颠覆性的堂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状雾矗嘲,并且向驾驶员一侧倾斜画绰,更人性化碱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阮疯氯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钙,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凰柯。   轻量化更加明显阿: MQB平台的特质之一便是轻量化龟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垂韩,质量因此降低了37kg牵桓备,另外发动机降低40kg赫警,底盘降低26kg秦轮吕,电气系统降低6kg等等棋葡,虽然车身尺寸增加扭筋赦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剧途如,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禽鹊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果挡棠涉,并且一定程度上也能提升驾控体验糙特。 【MQB乃椒荆块化平台】   配置全面升级橡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富颓翰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)跋克拢、定速巡航渭、启停功能四矢桑、第二代车道保持辅助系统昂哪令、防碰撞预警欣马、自动泊车茧氛、胎压监测帕坷勿、电子手刹天昏、电子驻车坟卵、一键启动乐闪、新版导航及超级蓝牙等功能嚎侨惶。另外牟诗,丹拿音响辅现、以及更大尺寸的触控液晶屏廊家,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成断挺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机纷俱潍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仍懈毁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钙藉和,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挤善,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同艾弦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机起,其最大输出功率为162kW(220PS)忱马,峰值扭矩350Nm避舜。   主推7速DSG双离合变速箱耙嫉悸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)礁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绊管讹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT青槽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT森百,而1.4T自动舒适型饥徊剖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叹枚戮:11月19日 售价区间补来祁:12.98-18.98万元   新车点评斡:北京现代是2013年的大赢家芯翔,销量突破百万辆汗竞,并且销售车型整体售价在上升款嘿。虽然索纳塔八的表现还算不错盯杀,但这是以高性价比换取的吩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜染奖口,外观更沉稳叛筷炼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碗,再加上超出预期的低售价玲逻蒜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僧。   外观方面疏闺,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓝韩督,分别是水晶白思、梦幻银斡丁鲁、幻影黑板鸡窝、玫瑰红凯落、水墨灰虹、宝石蓝澜、丝绸金夯、北极玉驳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邢哆,尤其是前进气格栅处的造型霞呐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秦涣。细节方面澜册甘,新车的前大灯设计很抢眼韧换,区别于其它车型缚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上类耐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm却显,轴距为2770mm祟鬼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型程撇山,名图的后排乘坐空间是其一大卖点了饱漏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面废澜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重免皖村,以金属和实木装饰为主难酞计。配置方面泉剔韦,有主座椅十项电动调节车傲浅、驾驶席座椅加热通风记忆功能茎、双区自动空调些龄都、倒车影像臂点狡、定速巡航糜墨、多功能方向盘侧私釜、座椅/外后视镜记忆功能成观、侧气囊/侧气帘酒裸掏、副驾驶安全带提醒潞墙紊、倒车影像系统淑糖、转向辅助灯宫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凹瘟八。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面刊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辽廓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器领。对于后续会不会推1.6T车型铅,北京现代副总经理权赫东表示弗镣,目前尚没有这样的计划惩菇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伺纹篙,满大街都是红继帘,从朗逸上市到现在的五年来啊摧,在全国卖了一百多万辆五饶,卖的这么好袜丘卿,自然有这款车独特的竞争优势琶。要知道浓绦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蓝递挖,这究竟是为什么纪,很值得各个厂家思考鼓。市场定位抓的准郊,产品线丰富贰,产能跟得上挛,都是成就朗逸销量过百万的因素钨不。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悍,市场价16.59万元淑溪怪。究竟值不值皆?运动在哪里辱痉权?是否称得上运动我?带着疑问栋,一起来吧然变。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脊笺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式攘敲,这种运动元素的表现方式很常见煤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅吗赴咳,配上熏黑大灯这样的手法佬,而且很多还是豪华品牌在这样做砰伙复。这样就无可厚非了措掣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做水谜,新朗逸又有什么不可以呢具?   运动型小尾翼纤卢确、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点铰,同样是传统手法卢亲料,几乎在外观的运动性点缀上顽颠努,各个厂家还没有太创新的方式缓邢佛。一般些的俱静,就增加这样类似轮毂污汝绞、尾翼的装饰憋,高端些的柑试,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型獭娘乡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类导寝筹,不过枚窃,从侧面看潍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变聪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耗统。   相比车头和侧面兽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些视瘦,在说运动感之前腥,我更想说说普通新朗逸的车尾哦,更确切的说贿吮卫,是想说说尾灯铆弛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起爽修卡,有一点略显单薄的感觉摄叫。运动版上省落山,尾灯加入了熏黑处理痰酵耗,双出排气管也更粗壮了茎纷,保险杠的视觉感受也更丰富甜胯串,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感还。   本文导航列藕叼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争褐碉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾目棵步。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成块渐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配惭潮,即韩国的蔚山杆,这里同时也是现代全球最大的工厂喀。这个工厂雇有3.4万名员工卑,日生产0.56万辆车臀寥。   Inautonews编辑表示界蚂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意船斡。五年前质量提高了抒岸,但是外形并不美观疮腿屑。然而得罚入,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变且颓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)女官糕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)慨妊蒂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)掀既采。对每个购车者来说嘶汕颊,这听起来非常有吸引力睬垄汲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匆。   与现代旗下的主流车型一样隧惦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乡路焦,整车线条从头至尾充满着流动感乔浅。车身长4770毫米酸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妻线。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熄峭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孙雷淋,它看起来依旧如此的适合年轻人踞。没错陛灌澳,搭载着一车的新技术之后煽叹高,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手湍险乏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晌耸素。于是当新车到来的时候氰杯仙,你一定和我一样对它充满了兴趣恐经诗。这是最年轻的凯迪拉克铣、最小的凯迪拉克汤苯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鼓逞? ● 外观造型部:钻石切割风格依旧疙苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖斯、2013德国红点设计大奖河杯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舱青捅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囊抗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影摧慌孔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靛块,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妮,只是这回卞撩,ATS是完全原创的作品互。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm俊僵,轴距仅有2775mm梗锋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琉蛔,而国内我们则把它当成中型车霞袜文,和宝马3系标准轴距版费既鸥、雷克萨斯IS成为同级别竞品隶江把,并比它们都要更小一些差凄。   前脸的造型相当干练碴起娩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张猴徽,而是被很好的控制在一个合理大小上充歪颓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昧啡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头散。出于空气动力学考虑沸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捆橇,当车速高于60km/h时承庙歇,前进气格栅会自动关闭奢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)舜焊燎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性十爸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型散,并带有远近光灯智能切换功能心,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澎,快速亮起惭,缓速熄灭的设定很显档次径。再往下看迫离海,闪电式日间行车灯完柒、大灯清洗娟屯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片季碑逗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀榔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瑞蒂椽,亦或是造型需求辛仁爆,感性的来说日绣惫,可以视其为向着传统美系性能车致敬矛埔氮。身处车内散遣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩少哥沫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”袖旗鬼。   ATS是一款后驱车弓莱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50景饭:50弟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扔,贯穿车体的俯冲式腰线回、短前悬枯希,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态畔柯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上番阑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讽范摧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汀局,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)对。而在规格方面迹捞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棚阔污,前胎尺寸为225/40 R18敌艾,后胎尺寸则为255/35 R18憨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娥巷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统城素,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铜蜗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色付寞宠,至于设计师是否真有此意牢,倒还真无从揣测仁伴歧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祥桑敖,实际上裁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仿腥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檬,由此带来了不错的视觉冲击感速鹃,给后车以足够的心理压力森赤,至少眼前的这个家伙一定不好对付咖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型貉忍,至于3.6L V6车型何时会引进盯栏恨,官方暂时还没有表态岁,而是否会有V系列性能车型的推出恃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车拍梳驼,我的第一反应总归是奥迪A6L吐范、宝马5系以及奔驰E级这3款猎倘倒。不可否认妥衔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型漂,路上的能见度也说明了这点袭未参。不过鼻,随着市场逐步的被细分伤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者甸勿,除“老三样”以外实荷,也还有其他选择柬,比如块拜鹊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蓖,这两款不错的“非主流”产品缺稗领。   今天锣挛旧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前懊,领略一下“非主流”中大型车的风采篱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耸鲁伴,当然颇谈骇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同抛。(注配:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趣轨,雷克萨斯ES简称“ES”投。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锨邓徘,编辑先和大家解释一下“非主流”得,这里并不带任何贬义缆棵毒。从销量看县鞠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上淖缆,宝马5系9000台以上腊含、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粗对浦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蠢双辟。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹤。   外观携诗:XTS尺寸明显更大撵莆,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锋棺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准碧冠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念接施。造型方正且棱角分明的车身造型世槽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰纽你础,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赡尼。可以说它给你带来的面子效应钢穗,绝对超过它的价格觅龚,在半年长测期间犬,我在停车时经常会被问忙川:这车得60-70万吧苇?   相对于XTS外观的张扬镁、霸气倡,ES则可谓是低调凹、内敛很多刨潍,整车的线条和比例都比较匀称划,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涛夹。   在车身尺寸方面膛彭扭,XTS的车长达到了5131mm冬,比ES的4900mm足足多出了231mm按高肥,差距可不屑摹,但在轴距上徐及江,两者比较接近缆,XTS为2837mm悼赁,ES为2820mm井拨,仅相差了17mm轻坑粕,至于最终的车内乘坐空间表现思碉,它俩也是半斤八两土判乾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型派啊,氙气大灯汹赡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少具,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯缚吉,ES则仅有近光是氙灯碴话辟,远光为卤素灯泡朴乾陋。其中皑府,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朔撅,显得比较个性催。而ES则还是灯组传统的横置式揪等。   再来看看轮毂和轮胎枫茄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烙侗蚊,ES为17英寸嫂烧姆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棉,市场售价约1500元/条呜搔荷,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎咖,市场售价在1000元左右/条份。可以说恒,在这方面两者的差异还是挺大的千。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择词匡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蕉腥曹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绿翔藐,下面就让我们来看看他们各自的优点讣顷门。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞳四轮,其他两款车均有上万元的优惠略蹭建,但相比比亚迪秦的国家补贴宽究,这些优惠就算小巫见大巫了细常棋。目前在国内的某些地区饺币,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴猎,总补贴额度可达到7万廊宫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴耐小推。   在外观方面裴炽,这三款车均有各自的特点售。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颠温秒。而本田则是日式混动车的传统样式拓墩晾,看起来非常别致蹋残碑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子橡耸,非常有气势坏。   这三款车中吩捕,比亚迪秦的动力参数最强芜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平韭。不过要是论舒适和驾驶感受构辆,锐志才是这三款车中最棒的姆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车疥徊,因此它的动力参数看起来没有太大优势狸徐。   三款车同为轿车米狼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讲燎,丰田锐志采用了后轮驱动杏橡娘。至于哪种驱动形式更好郝牟席,就要看个人喜好了撩。   本文导航汉灿:" "  简约内敛女叭少、安全扎实鸵、品质优良舞,却叫好不叫座楷次悸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象钳邻贪。然而对于一个企业靛脊碍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哀攻。为此士添,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涣凹淡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蚂目拭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叙裴娥。 亮点配置甜青:   City Safety城市安全系统观悄缆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤青,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酒贯拔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞申畔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脐臀师,系统将马上发出警示并全力自动刹车错遁氏,避免发生碰撞事故俩僚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鹅,可实现自动排队功能储稼,除了可设定巡航速度炯,还可设定五种不同时间间隔揣漆颁。   加强型盲点信息系统BLIS剔释,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舍毁碳。   倒车车侧警示系统CTA唯殊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坦剩补,如有车辆接近歉缴特,会发出警告音和BLIS警示灯布捎。   FAHB主动式远光灯瘫导,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鞭藕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯讳筹,防止对方车辆驾驶者造成炫目千冈馆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心贡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昆幂隘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入污并,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距画。显然沃尔沃也意识到这一点搏疙,要想在销量上追赶""ABB""誓达,国产是最为关键的一步深,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边境。S60L的到来肯定会对宝马3系茄、奔驰C级埃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战联戒休,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陀楞峡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坍伙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茨氯纷,我们今天对比的是2.0T智远版埂聊阶,售价为30.99万唉,而其对手同样是搭载2.0T发动机递闹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胜胚辣。 ● 外观对比   从外形来看慕别,沃尔沃S60L给人感觉干练皋、紧凑炕,X型前脸略显凶猛妒,富有冲击力评侨嗡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力朔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敲锚,采用氙气大灯光源却,配备自动头灯以及 LED日间行车灯膛炼,只是少了前雾灯举谱骡。相比之下焚另,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捣脐成,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合适,同时还配备前雾灯卞曙。只不过灯组并非自适应前大灯泌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能杜犯板,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源龋考秒,确保驾驶安全剖绿哦。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平褐哆,轴距增加80mm达到2856mm贤隧姑,而奥迪A4L轴距为2869mm寝牵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势穿粱,不过高度和宽度有所不及刚。两车空间表现如何诲暗囊,请看后文的实际体验懒控。   两车侧面造型也具有不同风格光,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态替撤口,而奥迪A4L侧面更加稳重虹唱丁,看起来朴实大方窗尽。 在后视镜上刺拿癌,两车都集成了LED转向灯动修,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窜份,而沃尔沃S60L则没有脓颁谱。 在尾部陡刊套,沃尔沃S60L造型略显生硬了潭闹湍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛙辑痹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骋,同时加入镀铬包裹物嘉巨,气势十足鞠乾,而奥迪A4L是单边双排设计绷屑簇,无镀铬装饰础五屁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巨洁辣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎扳欠擂,尺寸为225/55 R16轮胎弊泛椒,相比之下尺寸显得有些小了涛苔,同时配备的是非全尺寸备胎凡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酷潜,只有修补工具有点不厚道湍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的写狗女,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗订环彪?当时的网络上绝对是一片嘘声晌谴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舅龋桑,这似乎就可以理解为特立独行琅?或者说创新蹬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猫羞,通俗一点说就是醇识:走自己的路确辽,让别人竞相模仿痛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陌柯耽,时间不长呻祥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搞揭?当时我无法回答然探警,因为还没有对自由光进行全面的了解浆忙,经过一天的试驾体验之后烽磕黄,我认为这次Jeep自由光确实有点料奸僵雹,甚至可以说气势汹汹非莫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒嫒馈,那么它到底有什么资本来搅局呢辈但?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案佃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新咯户,在做颠覆传统这件事珊酬累,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搽垄。就拿前脸来说嘲,好看不好看绝不是我个人说的算的相,每个人眼里都有一个不同的看法世吴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧遍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表餐盟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看澳,Jeep其实并没有太大的优势揩迸沪,包括大家最看重的轴距表现号浑薪,在这个级别也算不上是太突出匪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伤亭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争缺借,让消费者也能愿意买单谴局。   车尾相较于前脸就显的很平淡了戮,其尾灯设计和大切如出一辙篇起枷,只是在造型上稍微做了一点改变下墩,以便能和后车窗衔接的更自然一些澳脱楞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样对末,这实在是太个性了拓如,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面揣,不是吗脚赊配?   本文导航吼猩:" "  “便宜朽、省油陵钠蹦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求舜梁啤。因此般寂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犊霞啊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梯痰腐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息几许,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鞭。二者不仅定位和排量相同憨无,售价也都是6万元出头瞳掠瘫。那么谁的配置更丰富祷卞底,性价比更高呢恍?接着往下看吧殿。   备注维痴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期评煞煌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型森陶踞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贝、“天窗”和“后轮碟刹”褂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新络纤冠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炼赋,促进其他品牌产品的更新或者降价澜侣铆,以提升竞争能力淌擦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形努,但又觉得竞品车型优惠较多”当。今天就随着我们来看看价剐,新威驰对比瑞纳捎及。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粹,此次我们将两款车型的顶配加之对比抡爬峨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滔绒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元实禄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多松扫散。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨萄秆涝,以往圆润的风格被全面舍弃佛舷泼,车头变成了现在最流行的大嘴形象窍蝎。虽然初看有些夸张太,但是符合小型车定位畴,更多时候它是年轻人的代步工具椿,所以造型必须年轻啪馁。大灯面积不但较老款车更大舞屁,眼神也更加犀利峰刮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变肚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现悉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蜂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点伺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论堪撮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样差男。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诬贩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疤笛,诸如电动天窗巢鞭仿、前雾灯与后视镜调节都在其中咐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篇,日常使用的便利度稍高一些和。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筛播叫,轴距达到2550mm街榷拧。与老款车型相比加长且加宽抗,这是为了适应造型变化的需要梢伎铜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势悔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涝结。   新威驰车尾没有车头那么激进扦耪,显得时尚而舒展归粒。整体线条看上去硬朗多了氨鸿。在高低配版的车型之间凸券,外观元素的差异并不明显考休,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条尖纯,不过在潜在的功能上却有所不同记荤嫩,高配车型具有独立的外部后备箱开关宽卸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启伪,在日常使用方面的便利度有所不足肠圣。   瑞纳尾部的线条更是犀利贺漠奢,线条从车身一直延伸至后备箱褐犊褐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敛,增加了不少的层次感和运动感酚链。" "  旅行车在国内的发展进程懒镜,现在似乎已经开始有所起色诺茶,但受到各方面的影响獭派,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睦蹋。记得应该是在去年地八,各大主流网络媒体几乎在同一时段息癌费,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贸,虽然没能在实际层面上起什么作用锻讼速,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议帕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壬吮势,但是大部分车型均已进口形式引入肠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面谐刚溪。宝马全新3系上市后斗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料剃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本警帝。不管是厂商的试水工作部疼两,还是为了后期大力推广的前期准备菊瞪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的刃梨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘸袱,但官方却并不这样为其定义拢,所以除了V60之外匹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芜汀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i充泻混,三款细分车型跨越了30-50万区间块,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谢土躬。   328i M运动型佰放,是3系旅行车中的顶配车型炊碾,M套件必然是它表现非凡实力的根基凰。BMW的M系列产品番,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唇剑谢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列阮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响叉从毁。在M套件衬托下的新3系旅行版磐些莫,表现出的攻击力和威慑力很强手淑澳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型仙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅砰括枫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妈械。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涩伐,也是几款进口旅行车中最为全面的判级,除了前部以外脓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头模,令驾驶者的便利性有很大提升陛赴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显穗刷,造型圆润的尾部整体风格锣炬,让旅行车身份表现的恰大好处窗。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悄抱杰,但是尺寸不大呜,威慑力也没有想象中明显掏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逻衬论,极富肌肉感的线条元素躲番味,让它表现的干练紧凑蹦我。   本文导航岗赴:" "  曾几何时掇卉缮,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缎扣。物是人非舒,随着中级车市场竞争的不断加剧画呈危,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径具酮。在上个月的广州车展上仕坞纯,全新天籁·公爵正式宣布上市扑频,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析顿河,来做进一步的了解吧籍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较裙庭扰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观评: 稳重与运动少案,风格各异   车身尺寸方面赂嚷筛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm孩筒闲,车身宽度沟毯编、高度与普通版天籁车型保持一致粕蚕凑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篙敛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拾玲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舞,只不过在细节方面有所调整刹凤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构歼忻,后保险杠排气管内嵌骇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识脚硷,俨然简多了几分气质的提升鄙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下上惰烈, 新君越的外观风格更趋年轻化伪炼蓄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅申汀介,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面冷呐腿,尾部设计与前脸造型和谐呼应净,相比老款车型稳重端庄的设计风格路,全新君越更容易让年轻的消费者接受丧。 【君越 整体外观】   外部配置方面娄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯日零时、大灯自动清洗等功能使德,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戌雾玖。通过下方的表格我们可以了解到受群,同价位的两款车清,君越在外部配置方面显然更为全面一些借煽,LED日间行车灯鞭倘玻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的膏惰领,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的梗晌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价徽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晌: 日间行车灯辛卫: 随动转向大灯辽盘: 大灯清洗装置畴: 氙气大灯伞公: 倒车视频影像宠盯: 大灯高度可调猴吻惺: 自动头灯逝睫: 泊车辅助轿孪剖: 无钥匙进入系统氯: 感应雨刷蒋戏篡: 电动后视镜通: 后视镜电动折叠澳弊: 后视镜记忆鹤雄仓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候播诚,年级里有几位南方来的同学旅玖奉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪嫉赁旅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情揪扔戳。雪对于那时的他们杏挝,是上天赐予的礼物犀歪乾。但是皑,对很多北方人——比如我——来说脆腐,雪却是避之不及的灾难帽阜示,它让我们的出行变得困难重重瓜毕。不过这次却不一样课骇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弗拧陌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汐鲤奢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先该涸,请允许我隆重介绍一下今天的主角沉比窜,我们的冰雪座驾湿,一款中大型SUV——福特探险者嗡显蛊。探险者是福特的旗舰车型陋旧,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慕耿揩,共两种配置累念,售价48.98万供泡、53.98万我然啦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卫篮。我个人非常喜欢探险者的外型朴哨被,它魁梧而正派容缮袄,颇有美式SUV的霸气痛朗。牡丹江的冬天白雪皑皑授蘑,探险者出现在这里十分应景坟顿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前寂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烫呵剁。这样的冰天雪地里苏嗅,就算是带着手套在户外拍照抄貉波,手指依然会被冻得失去知觉咆戏喉。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玲嫩。探险者的方向盘加热速度很快童贪痪,开启后几秒钟就能感觉到热量弄,太实用了漠嗽沤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机防,匹配6速手自一体变速箱瑰剖绩。探险者在海外还有2.0T版本车型邢,不知为何暂未引入国内幻酪戒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面旦达吵,并没想走量撼模赊。   探险者为承载式车身结构觅促,搭载一套适时四驱系统得驹通。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龄差,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惫,后桥轮间为开放式差速器惮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尺舜,以制动打滑车轮的形式实现尽粒。这套系统的越野能力或许不是那么强大啼,它主要是为提升公路性能而存在的遣迷弊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椒仟揽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键畅兔。这次我们挑战冰雪路面糠侠墙,这套系统发挥了重要的作用社骋。另外不容忽视的幌噶湃,便是探险者的“神秘嘉宾”了惋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁!它是一款高性能冰雪轮胎绢逻弟,官方称它应用了发泡橡胶技术回痕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜溜收焦,从而让胎面贴紧冰雪路面鞭,提高抓地力扁相味。当然天瘁,这款轮胎价值不菲楷新掂,以探险者高配车型的轮胎尺寸督:255/50 R20为例雇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鸡禽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的围抛坍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烫常撼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴改卢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及禾激梁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企化,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑遂幕樊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下店败,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花燃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出敦蝗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲屑练凡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晦培曹,两车的轴距都超过了2700mm匆酱姑,使它们在同级别车型中的优势非常明显精齐扑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计禾庞,略显圆润的车身看起来动感十足疾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腥腿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耿,550引擎盖上V字型的线条动感十足滑糜褥。C4L大灯的设计相对简单价搬拆,全系采用了传统的卤素光源尝,而且并没有采用透镜的设计信婪纷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感挥辖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒙复几,还有转弯辅助照明功能亮握,保证了夜间的行车安全咕侍节。两车都配备了时下流行的日间行车灯贪吮,值得称赞的是盟桓戚,550竟然为雾灯也配备了透镜戎丧参,这一点值得各大汽车厂商学习秃滤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏借骗淋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩肆绍鲤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感登毙,550上扬的腰线勾勒出时尚湍惕怯、动感的侧身线条腑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碾统顺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计魏莽,并搭配LED转向灯棵颁女,视觉效果和安全性兼具输。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有榷酿涉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冒鞭。   C4L具有无钥匙进入功能爸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性卯百惰,550则采用了常规的姨洳幔控解锁功能详散。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹄假笑,C4L刀锋式的造型更加犀利席保,550则更加尖锐堵巢赖。   两车的尾部造型比较统一竞话,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酮狄,圆润的造型颇显稳重糕徐商。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颓,这样设计不仅美观溪俯奶,而且可以增大后备箱的开口角度匠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盆蛇,视觉效果极佳软酮。两车都采用了4点式倒车雷达扁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低忻攫胶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顺存膊,使泊车更加安全溯。C4L后尾箱并未设计开启按键莆唯,只能通过车内控制按键和宜剩控钥匙开启浆瞬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启劣遁吉,使用起来非常方便半巾冯。   本文导航垮俱策:"    紧凑级两厢车鳞燎,如果倒退10年前磺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域昧忍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后澎德徒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型俗熊躬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弦,它于不久前推向市扯А,但其实它在国外早已上市既囤夺。雪佛兰在近期才引入涂虹,相信也有自己考虑海娇,好在这个时间也不算晚汀蓉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择劲徒摹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐枪砍谴,相对较低的入手价格杭敞甜、时尚的外观设计以及良好的运动性能粮,都让其成为该细分市场的热销车型乐亩鸿。而在紧凑级车型中身,三厢版在兼顾运动的同时凤,实用性相对更高一些砰刚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念抽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶埽克斯三厢版(以下简称噶廊海克斯)进行深度的比较邪技袜,到底谁能从中脱颖而出驾,让我们拭目以待翘得。    在刚刚结束的2013广州车展上秀侵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴偷。此外斜及头,复敲埽克斯去年北京车展的正式上市宋超,也让这场紧凑级大战更加精彩钉腥锯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瓷鸡,作为其小弟的马自达3能否一样出色到?赋峥:纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时娄,能否从容应对镁概钠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓屁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外擦笺办,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凡童。就在媒体日当天镭册浆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后币,经过旁边人的介绍衔堤呜,惊叹一句幌:原来不是一个车捌邪!可想而知誊瓤,这兄弟俩得有多像湃。    2012北京车展上市的盖孜嚷危克斯相比前者裤巴劫,已经在市场上打拼了一段时间汗痢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降屉沃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了眯,但是赋韭克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阔,还是毋庸置疑的加。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杀耗酚,为了让评价更加客观丛,同时汹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哆嫂,我采访了一下身边的同事和朋友癌。   同事A杆吝:男丝划,30岁垄、已婚授确、儿子1岁多    我哪个也不要桓哨碘,原因只有一个烫插:都太小害垛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV可密,实用!当然这两个车白给肯定要汐。(也对忻较,老婆孩子热炕头的人粒迪权,还谈什么运动白,能装下更多的人和东西烙,才是硬道理)   同事B漓:男凭呕,老改┩遥克斯车主衔,奔三的年龄痘慌眠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐Γ克斯赏,理由是有优惠叫睛、货源足即殊、随时买够曙,听着怎么跟买菜似的菇惹。   前女友兔:24岁勃篙祷,高尔夫6车主解普晚,略带公主病    选马自达3送食拎,原因是好看幕,我再问还有吗莽管蛾,答曰孰阜阔:好看吧巢椤!我继续问氓净苛,跟我急了瓶棠涧,提问结束乃。   现女友填:25岁绊,对车没有丝毫兴趣茧任,仅对各类衣服嗡库试、包包秆猴飘、鞋等物品上心    我选马自达3吧饶懊,原因是就看这个顺眼菏寒,所以就选了恒放。(明显敷衍了事)   女性朋友泄陇碉:24岁佰欠使,某时尚杂志签约平模皑悲疏,对车有些兴趣甭蒋豹,但只是停留在表面    我选马自达3诚陪,因为好看苟上,身材我喜欢安,而且红色(主打色丘瓦痰:魂动红)是我的style捌,所以我会选她的说哎常袍。(这种中英文混合体甜,外加“什么什么的说”的语法真别扭梦哼荤,说她好几次狙敖,不见改)    采访结果显示届储白,果然是萝卜青菜握、各有所爱悉,而且给出的理由也是五花八门奢,那么到底这两款车有哪些不同鸽,在面对不同的消费群体时珊速,它们的表现又回怎样扳殊桐,废话不多说笆,让我们往下看辖。" "  2013年8月鞍晒,本田CR-V共销售了15393辆悼告铃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辈娟罗,本田CR-V共销售了18989辆槽必,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月乔蕉,本田CR-V共销售了19510辆孤顾仇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月何卫肮,本田CR-V共销售了19288辆防岁,全国SUV销售车型排名第二......事实上础馈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单芥级,它的优异表现还远不止这些旦,截止2013年11月底刨巳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663底,多次夺得国内合资SUV销量桂冠廉湾。是什么让它成为了国内SUV的明星环攫?又是什么让它如此大卖淡眉?   现款CR-V有2.0L趟臣、2.4L两种动力共7款车型骄脑握,售价19.38-26.28万元璃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奥鞍,售价22.98万元)梁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型羔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声罐徐,纵观整个CR-V的家族史锻,前两代车型还有些“方盒子""造型弦韧帛,而从第三代开始沪惠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战晃惩缚,坚定不移的走着城市化SUV的路线庭色微,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靛噬嗣。   说到第四代CR-V的外形杰精说,也就是现款车型倾腑,它的外形并不是能让你一见倾心的主传外,CR-V上市之初寐抗抹,人们对于这样的设计褒贬不一薯,甚至有些“不得民心”问挡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话另。   豪华版车型上只配备了卤素大灯翅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苛弘。氙气大灯恕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上稻寒。值得一提的是诵接斡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上叛,效果出彩剧忿擅。   车身长度比上代车型减少了25毫米缸,离地间隙下降了50毫米安,仅剩130毫米都情,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辛嫁,但却令离地间隙接近轿车咐愧蔫,轴距则仍然保持在2620毫米襄,整体效果比老款显得修长不少镀蓖敬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因说玛窍,在实际驾驶过程中握郝,提供给你更加宽广的后方视野朝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信缮溜。   现款CR-V提供17涣空、18两种尺寸共3种轮毂式样群沙剔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞎锰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鞠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孪眷且,车尾向外凸出比较明显泞摔,给人一种臃肿膨胀之感阿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索城。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骑施,给人一种臃肿膨胀之感砷锯红,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辽彭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擒笛锹,为实用性又添一分盛,从之后的销量来说疟赫儒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涩,保持着高歌猛进的态势怪魄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苟开,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力佳拟米,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙偏弄臀、精心怕联。这也是为什么一部轴距仅为2800mm据罕宠,排量仅有2.5L枪畔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拭录。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS膛污煽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汾酸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倒累陵。   第三代雷克萨斯IS漆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车编玫,全车线条设计更显张力扔香,饱满的肌肉感让人过目不忘哄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粹层。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版下,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秸,丢失了一丝霸气穿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咎,长宽高分别为毖浪:4665mm覆琉庇、1810mm度、1430mm嫌。同时轴距也增加了70mm湾,达到了2800mm参啪罐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裴纪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言裤懈侗,其前后配重分别为53抵:47形挤硕。接近前后1滦光孔:1的配重也体现了其运动本质材头。   IS车身侧面短小精湛盎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僵贬,显露其灵动的车身姿态汰抒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蚊梨,依旧是纤细欺汹、锋利斥怕,绝不与传统设计相妥协犊璃蹭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见窟乔跨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拣绣徊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性檬该弧。   毫无疑问挽瘁,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力错险。你可以觉得它设计非常超越够认蕊,也可以认为它很有美感葛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动强汉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纬冠睬,石油的消耗量日益增大古华芬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油财士,排放着大量的尾气蹄,制造着日益严重的雾霾天气川薯炕。汽车尾气的污染苗阮枢,越来越成为大气污染的重要元凶提缉食。开发替代清洁能源炽禾坷,代替排放巨大的内燃机丘创仙,越来越成为厄待解决的课题薄粟同。现在很多厂家都开发了混合动力车型摄彩,这项技术基本上成熟了诺木,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平告棘攘,也没有成熟的商业模式来进行推广盗田楼,即便很多条件还未具备枚颂,即便这样那样的客观限制纶掣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垦截。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品系聚希,叫做启辰e30晨风宫,这款车还没有上市疏疏晨,很多技术参数还没有公布晶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恐,介绍给大家绩。但即便如此慕扒,这款车还是有据可查婚下靛,开发平台来自日产聆风电动车甸遍茎,外观也和聆风十分相似禽檀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坛浑,2700mm的轴距和骐达相同腑,外观的样子也有几分相似杠响尝。但明显晨风的很多细节显得与众不同雾歇,前脸没有进气格栅的设计塑轨猩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份裙户晒。而据厂家人员介绍天财,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娇,而是单独开发犊仕。   尾灯使用了LED的发光元件擎赶,看起来更加醒目冠居,垂直的长条状样子也很有个性裙。但在车尾上线碾,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尝芜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板戒,用以分担电池组的压力鸡成,这在晨风上是没有的掠五合。   本文导航谰梧韩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了馅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)篙,照片上看它挺精神期寝隙,设计有传承有创新但乌眠,硬件配置有增有减贰式改,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吵,没能去测试现场参观参观炕欧坡。   命运总能给人惊喜叙登。上周五下班前甸膝彻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目嗽揣凸,领导突然走过来跟我说坚:“来了个顶配父吹巴埽克斯钨芦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膳,周末的小幸福就这样碎了一地垄猜,我得跟两台机动车泡在一起检充算。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝奶,坦白说现在我对它俩都“不来电”坍抽。这样也好韧劲坤,好歹保持个立场中立对吧虾托。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满棱柏兑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待窟放,比如为什么海外有独立后悬架袍?国内全是非独立后悬架羌夯微?其实道理不复杂乌眠胚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响皮,既然如此换恒救,那就遵照做生意的基本法则来做疼勾迹,降低成本槽轰,攫取利润黎,无可厚非券。我相信如果改悬架车就没人买收口,那他们肯定不改驼。   福特比较谨慎刹并坪,善于跟消费者打成一片未,挣钱不忘树口碑欺傻愧,好口碑又促进高销量另馆侠,顺利打造良性循环圈寺秤。尽管它也有这样那样的问题掣豹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买谱饥,值得大众好好学学相。话说回来避揉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路团。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉ǚ福克斯操滦趟,是各自家里的明星产品铰幻激,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磊。把这两个重量级选手放一起额潮,能擦出什么样的火花来拱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利罢,似乎这样能出一口恶气曹盯。不过我得劝各位一句师标:百花齐放很重要朔,一枝独秀最糟糕卢歧颅。   ●外观   扯半天总算进入正题翻,这个阳光明媚的周末兢霜日,没有雾霾的打扰谰胳睦,我把两台车放在一起拍了套合影祷。看看它们沪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7且,一个是16.29万的顶配版两厢干泄M蓿克斯美。要说家族式设计茎画,大众当然领先其他厂家坷隋楞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坊钳,福特的动作稍晚一些秸风,效果不赖列氏女。   所以当高尔夫7和赶簧荆克斯站在一起的时候僚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营牟练。谁好看我不说牌赔控,大家都有自己的喜好起愁的。两款车前大灯组内容丰富淖,氙灯吭捅橇、日间行车灯很铺屏、大灯清洗拟、雾灯一个不少脯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诧雀,而柑浩悴ィ克斯的则要花6千块买选装包钳棠,朋友们惠,要享受还是得多消费啊盒弛。   车轮部分有看头腔权晒。赶炼桑克斯胎宽215mm艰峡,米其林博悦轮胎绘炮病,轮毂造型带感赋末,给个好评冲拾纯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澜粹剧。高尔夫7胎宽205mm瘦浅涵,似乎缺乏顶配车型应有的气势殴籍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧摹凶帘。   车尾设计各有出彩的地方沧浮郝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讥,LED尾灯是个加分项疏哆情,干旎押耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乒顷。左边那台风格沉稳一些茧涵,右边的青春气息扑面废忙郎,你喜欢哪个良仙?" "  “牺牲一定的车身刚性册嘛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车匈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妈跋辜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”但竿缔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赶四,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镣寞似。就在上月仆卸孺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本墩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版车篙干,至于奔驰C63 AMG喇坎,目前还缺少这一车型乓板兴。   由于是RS5 Coupe的系列车型抒匙剿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致箍檬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾起抹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗜,毕竟除了性能之外睛乖毙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的隧丧倪。   延伸阅读 陆不巢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案纫拌,其中包含对车漆颜色颁挨熊、内饰颜色以及电子功能等自主选择铅冻溺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的问抒,所以在配置解读方面唾谦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炭,并将官方价格告知大家沽感。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枚晶,软顶敞篷采用电动开启骆,时间上需要15秒即可尚,而将再次闭合需要17秒梗踢,其开闭结构为多连杆双片式掸,这也大大缩短了开闭时间蚊枚判。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消别,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷陶,为了不过分降低运动性入,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绵纳。排气方面也是RS5的一大特色贪鹿阑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巍财,在Auto模式下左右分置排气各打开1个掣级,而在Dynamic模式下会全部打开常纬。   本文导航面:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线博,或许大家已经是心里多数欺贬鹊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型讳,定位于新兴的小型SUV市场菱浆。众所周知谓蠢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斥弧,长安铃木选择在这一细分市场发力炬态降,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的秃闲酣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蕾辽,通过对比分析仇乾拳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力臼技。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市榔辜废,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杜,搭载1.6L发动机赫亮,匹配五速手动和CVT变速箱吵矮潮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L府芦、2.0L两个排量六款车型通垒,同样匹配五速手动和CVT变速箱讣,售价区间12.88-21.88万元婆嘉凶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观涟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擞男,通过下表的数据显示得知炬瘦憨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喉儒歇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫁经配,相比逍客娘骗让、昂克拉等车型同样处于劣势慈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起范,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因慷辈,还有与车身不同色的黑色包围吻垛强、车顶行李架蝎,短小结实的车尾冻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓦挂此。车身颜色选择上蔡,S.CROSS锋驭提供了极光绿的乱廊、皓月白敞抱、星辰银昏举、丹霞红力、银河蓝和晶岩灰六种颜色嘶罢赁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同隶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柒播练,雾灯辖敬蜂、下保险杠也经过了重新设计怯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格枷怯超。车身颜色选择上失杏,劲炫ASX提供了珍珠黑谱骂富、极地白陈对、翠鸟蓝陷览、酷银类菱卉、钛灰五种颜色排。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面镭坍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯轻吻,前后雾灯盾,并配备大灯清洗功能先俱,外后视镜集成LED转向灯;同样轻秃偷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯姜什,带水平调节和自动清洗功能蹲,其外后视镜没有集成转向灯阀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂妈鲸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂其恍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂渤伤挛,二者均为铝合金材质抨挝柿。所有车型均配备优科豪马轮胎损。值得一提的是蔬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎繁,这在同级别中比较少见厕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型囊,根据车型的不同尺寸有所区别亥飘,低配失浆:215/65 R16泪拢,高配楞寂僧:215/60 R17夏呢,轮胎同样使用的是优科豪马疽颗删,同样配备全尺寸备胎戈烙,两车在这方面都表现得很厚道铺沏惦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫品,第七代车型尘泡。其指导价12.19-14.49万节湾,这是配备1.6L引擎的价位贫冷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品疮亭墙,账面要准备好14.09-18.29万来。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车普口嚎,当然署啊鸵,身为第七代的它贪江,在冲击属于自己的又一串“第一”剿。但我们相信涝美,短板才真正决定高度咆。   全新高尔夫的德国总设计师说拜悉蒋,它的设计主导思想为“简单既经典”惠闺焦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佛:中网与大灯的相对位置睛谐骡、拓宽出车身有力的轮拱棺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婪桂擞,这台在中国拥有极高人气的两厢车季,一露面谐,就好评如潮兰檄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淳,但还是要将6/7重提突冻,除了外观上的差异稠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上认,比第六代车型要长56mm团卧。而整体车身比例上肺寸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然盾俄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酪,轴距增加59mm敖阀氏,从而提升至2637mm署篇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计工蓉,但新样式的内部构造也足够炫狡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置沫屋价。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念硅。高隔音性的特殊树脂层瘦,形成3层薄膜结构估豪。它拥有很强的抵制振动物理性能斗培。   直接跳过撩人性感的腰线毒努沪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型句棚。相比海外的双L型返舵琼,或许辨识度更强一些缕隙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呛,但高7的不一样驮钳眯。细心的你会发现两,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时殴溺,才会主动启动拓,并且拥有厂商宣称的132°广角台伎裁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格伙厂,天平再次偏向了驾驶者一侧毕糕。整体内饰上屠弧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是希卷:放弃中庸的设计理念铺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派楼菩。不规则的T型区咐睬玛、活泼的金属线条点缀嫁孤惋,让全新高尔夫大变身绍输。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叔,它能够让你感觉非常新鲜栓抠丘。   坐进高7内鼓犯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗碍犊比,比普通天窗大了30%揽。而外掀的开启方式有点奇怪梗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别森琶逻,同时还为内部提供更多头部空间领络。   大众车型的人机工程向来让人放心戚,这个角度的方向盘抬伯狗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锰士淌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彤丘,或许来个拨片更有型吧佃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裂圃冀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度癸苹。   本文导航畴葱:" "  在国内的SUV市橙小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击归方,正因如此寺挥弄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亩瘦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寐。   说到大空间讲、七座设计柯、配置丰富的SUV但,北京现代全新胜达是其中的表表者吩筐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变息赶观。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手视,下面我们将对这两款车型进行对比分析男铺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观盾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稗,设计上中规中矩仇溪烙,采用了哈弗新的家族式设计元素枚聊富,这一风格将在整个哈弗系列上普及牵解藐,代表性的设计元素有揽:大尺寸U型前格栅拱刷财,粗壮的镀铬横条格栅熬壕,时下流行的“X”型前脸拷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捎劣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奢矩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的守梦适,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时砷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气葛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅忻剿持,再辅以造型锋利的大灯灯组悼俱画,极富视觉冲击力佛寿臣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妨浆鬼,现代品牌的确更加具有超前思维意识闹蠕扰。" "  如果提起讴歌品牌盖,大家一定会想到MDX这款车隶棋,究其原因矛罢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壳,拥有讴歌最顶端的先进技术降墟郝。在2013年蔑,讴歌上市发布的新车相比以往煤,算是非常密集的痴残。即将岁末俺,讴歌的新款MDX也开始上市销售镶感苔。作为新款寺,MDX的售价降低了练,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注岸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失播。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挟闭夯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术尚舵涣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮似我。使弯道驾驶更加轻松痞藏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上胶蒂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汐刊宠,在车辆制动时翅,通过制动延长扭矩矢量分配恋,提升转向的循迹性 巨潭,这在之前的讴歌车型上是没有的蔚簧,包括RLX呕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻γ准小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耿。但我们看到低,在讴歌品牌乃至本田车型上摄炒,自然吸气发动机依旧占据主流糖瑞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法际,在新款MDX上使用的3.5L发动机李咸渡,带有VCM可变缸技术狡,在不同的动力需求下孰,发动机自动切换工作缸数睛,用来节省燃料刨谋陇,提高燃油经济性躲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敞珊歌,使用了全LED大灯搂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法羌吩嚼,不止在新款MDX上出现尉公,旗舰轿车RLX上同样具备齐破。但和MDX相比污,RLX的前大灯内部结构稍有不同郊。而MDX的这种全LED大灯廓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平藕眉,但据了解讴歌正在向这个方向研发痕旧瓷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苇坡,其中大致包括救援喜卯幻、定位惦蔑、导航检索等常用功能醇徘息。但值得一提的是沁饥,讴歌的这套系统在整车质保期内台,也就是四年或者十万公里内是免费使用的桥病俩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上渐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脚木,通过车头袄、车侧谱妻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔡。对于前方障碍核钞吉、侧方停车豢码扭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用票号谅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助绘崔极。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲤扇宿,MDX采用了59%的高强度材料何杯赦,热冲成型一体式门环等途径衫燎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料持。   本文导航收哥罚:" "  在新一代天籁发布之后荡勤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字赎霜理。二三十年前咀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肥撼扳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车横,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前告瘫。而谈起这两款车嘛莽晾,目前多数人对它们的理解是肆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长断,配置增高完管,便成了公爵和君越茸匙土,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溶性、动力和配置等等监房,却有着极具诱惑力的价格劲辨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘坞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醇如详,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力薪策办。可它们究竟有没有这样的实力铜垄稀?两者比拼杯恐,谁又能更胜一筹攫滇?本文即将为您揭晓湾舌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苍弹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窖,售价区间为23.59-36.99万元叭冠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亢故昂,两车售价分别为29.98万和29.99万侩,价格非常接近霓磁,比较有对比价值圭随栏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轨谐,主要是雾灯稗、轮圈等几处细节可以加以区分微锑便,尤其是中网变得更精致师杜,车头更显大气屎两旗。但也就是这些细节的变化茶工膏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动凶槽椿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿咳。   大灯方面恭默盼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能累牡,不同之处在于涎操,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蔑。   车身尺寸方面蒙黄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毙诡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)咀费,君越的长度同样超过了5000mm慰陇核,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坷茸卜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娩钾党,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过杉妈疆,并没有追求锐利介惕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涛窍城,腰线设计是其外观中的一大亮点卵揉,并非大多车型采用的一条笔直线条钞灸浑,而是在B柱之后便缓缓下沉霖暮篓,在后排车门上形成一条折线太。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甩返踩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士才汝斡。   尾部来看图仑,公爵与标准版天籁造型基本一致高踩茬,尾灯造型也还是一如既往地犀利匣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蹦漠唱,为整个尾部增加不少活力歌傻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合妊,使其整体感更强蚊瓮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蓬嘉,轮胎方面残,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扔恃,更为霸气仍苫。   ● 外观小结脾: 两车均采用年轻化设计纽握,稳重气派;车长均超过5米菊磕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藏荚,君越表现更为抢眼厢郊。另外帛尖,从个人角度来看澜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计视,相比之下它的造型更加简洁门、规整溶钵涟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识晚承,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发奇观繁,足以呼唤出你全部驾驶激情弦线镰。你可以视它为野兽胜丰,但我更愿意称它为内敛狂徒疽握,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廖迸旦。它是驾驶利器烘怖瓢,也是很多人心中的梦想之车诫甸绕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蕉脚。   既然说道奔驰AMG伐睦鹅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义螺肖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样侵题,都代表了其品牌车辆高性能版葡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缄,这些车在发动机配置调教同,底盘调教趴刑凄,外形和内部设计上都远远超越原厂车煽领疗。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型瞪,它的长宽高分别为4707mm枫搽署、1795mm和1391mm赂梨型,轴距为2765mm塑。参见下表可以直观的发现拈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醒耪,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势闺础华。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坍兽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同疗扣。但细看之下吨,还是能明显看出差别笺羌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位光夸袱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降花极,流畅迷人更具轿跑风范藤疚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贸。   除此以外笨勒愤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次棠茅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭峦答搪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂处佛警,前轮尺寸为235/40 R18奶笛忌,后轮尺寸为255/35 R18春。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哩,以获得更快的加速度蕉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果雾炯览。   车尾是C63最为霸气的地方玫阮,四出排气管宣誓着其运动特性茧妨频,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一府亨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瘁沁,从而提高车辆的稳定性署。" "  11月12日违摊,宝马4系双门轿跑正式在国内上市须。无论在平台还是动力上酶,这款车都与标轴3系基本相同够澎。动力上蒜聘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弗热慰,依然分成风尚黔盗屏、豪华和运动3个不同设计套装肪猎腺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滦。无论怎么看墩,4系都很像一款双门版的3系轿钠褂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狭端矩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硷翠培。   虽然名字是4系们乳,但如果只看前脸矗榷,恐怕一眼很难分3/4系鸡呻。不过仔细观察细节的话钮磺脑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祥党。比如更大的开眼角设计伺,更修长的双肾格栅蛋拧,还有明显不同的下进气口设计风格歼黔。当然同,了解宝马车型的消费者都知道浅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置巍农康。此外馅匪,前脸还针对空气动力学进行了优化芥懦。 【左阂凤:豪华设计套装(选配)/右背草:风尚设计套装】   侧面造型上抱唐,4系明显比3系舒畅很多绷竭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秸,更修长的车门对此也贡献颇多藤。不过轮胎规格和3系完全相同读,似乎很难体现出这款车有多么运动驶剧。另外筏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了地惕疾,和前脸的进气口配合坎岸,共同为刹车系统散热捅努。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多偶痉,不仅装饰性强蜕衰,看上去也更凶狠休。   尾部设计上侵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素理弊拖。猛地一看依然很3系喀,但饱满的线条体现了4系的不同窟拼立。尾部虽然整体很“壮观”蜂匹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吻鞘,别有一番风味烫拨。另外晤衅岸,根据套装不同多啊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娟,实拍的运动设计套装为两侧双出钱,个人认为设计还可以更精致一些焚筹。   车辆提供蠢:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汕壁贤:北京市海淀区闵庄路19号   电话晌碾:(010) 5872 8888   本文导航拒背烫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酒泻,自日产逍客2007年在英国上市以来卿踢乐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来难。各汽车生产商自然毫不示弱瓦埃乡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洼篡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年的理讹,公司就对其外观和动力均作出了革新般。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壤郎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伐袄抖。这款车售价要高于ix35墒绘齿,标配版的售价与高配版的ix35相当采罚。较高的售价并不会对消费者影响太大查,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弄。 ? 现代ix35   除此之外绢疵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型囤傲。完美的驾驶体验竭,充足的动力表现晴陵,日常的实用性以及低廉的养车成本琶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肛示嗅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仟境绣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屋,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宫寿菜。CR-V的后备箱打开的角度要更大卞合涟,后车门打开的位置更高泛,加上方便的一键式折叠后排座椅晶鸿捌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恫殴雌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的萄咖。ix35的后备箱地板离地面更近剖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间潍镰伪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夏搁,他们要对此多付1,700英镑惩美末。其余两款车的四驱版匹粱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)休,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摆巫。   从标配版本来对比三款车境心,ix35要优于其他两款腿仟。SE版就提供了后排加热座椅叛瀑鞠,方便商务人士乘用揣锑。高配中更是有导航捐累,蓝牙急案,真皮座椅呢妥太,隐私玻璃和无钥匙启动等功能懊猎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠迪材,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑如棠。   综上所述毕诺,我们推选出这三款车的排名分别是涣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腿讨炒,但是它的驾驶乐趣却是最大的凤敌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码壁怪沪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足莱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度酪。低的污染物排放獭崩,强劲的动力表现顾琼煽,新引擎的装配让该车重获新生疆袍无。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肝税疲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车府嫂。不光是低廉的售价删篮困,标配版的实用和保修期的延长汹,让该车十分吸引人未慧筏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放疯菩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间删。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品措剔稿,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔,严禁转载咖,违者将被追究法律责任笆钨。责任编辑篡:李敏" "  在国内死衬,提及福特这个品牌桑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉辖荆克斯和嘉年华龋粳,但福特的精髓决不仅限于此丁麻吮。在美国危改房,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军污稻陈。近些年来培,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围群孤,先后投下了旗下多款SUV车型扦到,其中包括翼博划、翼虎颊伙、锐界以及今天的主角探险者猫凌。作为美国销量连续15年冠军的探险者纫,它在中国的土地上能否再续佳绩毒稻?带着这个问题戳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙释洗慌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁,也是其第五代车型碘。在今天看来韶胯湍,福特探险者圆润饱满人叔,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘲负姜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求谋。但早在1990年蚀静,第一代探险者刚推出的时候唯嫌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多峦上潜。   随着时间的推移涸慑签,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变噶赤,与其说是改变纲乓裴,倒不如说是更加顺应潮流媒。早先的皮卡底盘不见了踪迹竞刮巾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂玲经萝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)坦黑。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈矶懊恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瘫揪擦?结合同价位车型做个比较不难发现绒巨舶,探险者论尺寸绝对傲视同级仓砍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韶,“尺寸”无疑是其最大卖点络。它的车身长达、宽尺、高分别为5006mm十馅、2005mm和1743mm列让,轴距为2860mm叹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV龟,即便是与奥迪Q7的对比中铜,探险者在某些环节也不占下风览胚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捻,探险者的最小离地距离为193mm沤蒜,接近角和离去角也并不大己赐,仅有21.7°和21.4°仑闲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的辣鲁。" "  引言镜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浩距,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巩瑟及,其采用了全新MQB(横置牧担块化)平台生产星,不仅在外观暗、内饰方面有着明显的变化窍茂抽,更低的生产成本械协、更轻的车身也使其有着较大的优势肆纷。此外钳,作为其老对手的福特杆撇┥蓿克斯当然也有着较强的实力驾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评巧。今天揣撮残,我们就来为大家对比一下沛沉控,看看这两款车型谁的实力会更强释康够。 外观速:低调内敛大众风对比时尚张扬该考克斯   两车在外观方面虽然同为动感寐净溜,但在设计风格上却有着截然不同的一面鲤鲁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上畴厕村。而赋。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息告。   车身尺寸方面桥毙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渐歧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm工,轴距也增加了59mm捶却翁,整体看上去更长更宽更矮行侥粉。但其主要竞争对手父幻樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势徊静灿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅虑、强壮墒颗、凶猛玛好畅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鼎。试驾被安排在了蒙特卡洛难,我们被热烈的目光追随了一道菏赴垫,同样某惭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起塘瓜,它的对手就已经锁定了蠢半辰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标森伞谰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜藕省,他们选车就两点颧,第一样子帅憨鹤,第二性能足够强大棉歧思。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苍腑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车详。恰恰如此颈氛挺,它看起来很漂亮虎,尤其是车身各个部位的比例与线条频耸,挑逗着所有人的视觉神经钢坚娜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口及瘦剐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浆,而且更杀气感更强猾撕哼。怠速时慢慢靠近廷措环,它的躯体在微微颤抖嗡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤钡盟芍。   细节方面奥迪从不偷懒钵缓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾楔陆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哎。在我看来习驰颧,这样的视觉效果已经足够征服所有人土拼陋,如果你觉得不够醒目沃吻,还可以选择将卡钳漆成红色糙掠胎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部钳肝酚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体朔,120km/h时自动升起拟拟,此时的样子最为动人毋蹋灰,速度降低至80km/h后便会自动收回酮。   进入驾驶室并不费力剧携,内饰与A7或者S7基本格调一致参忍,简洁朴实光,中控台区域保持原有基调替币柯,有人说它沉稳胶冀,另一些人说运动廊,在我看来这就是奥迪的风格邻掏嫡,可以满足很多人的口味库市逛,一切气氛都显得那么熟悉康淬。   车内有两处亮点让我记忆犹新冠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分诗芭维,坐上去的感觉也足够舒服俗靠唯。不足之处在于它的调节方式太过简单嘶,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禄己琅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阑墙,手感与大小都很出众饰,令人爱不释手撂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望螺撬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方响东屠,善于抓住驾驶者的心魂袄酚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分很吃兴。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化翟,两厢版掀背车开始越发备受关注汕堡届,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型殊淳集,强劲的运动性能也是非常重要的指标挝邻。就在本月初煞烷和,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妒岗,除了朗行运动版之外灵佩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能传剃饱。接下来焕,我们将两车放到一起凸世,来看看其空间和性能环节的表现如何鼓柿獭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是陋,如今的情况则正好相反钾裁忌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此惨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元募,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蹿忍题,两车的售价还是非常值得人期待圈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荣,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伸滔,前脸没有任何改变另。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素餐钱忻,但给人的印象要更加动感伶久。   车身尺寸方面插痢斧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剖孺,各项数据都要比朗行运动版更大一些坷涤藐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少洞毙。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎非,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适尼翁商,比较适合家庭日常使用删。轮毂造型与三厢版没有区别筛钢。在发布会上朝返,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎防,相比科鲁兹掀背车不够运动供溜净。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条逻耗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗅阜,线条更加自然尾凌、流畅鞋。两车的车身腰线笔直且显眼傲赁瀑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉料帛记。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影乃刻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果藏奢。同时蜂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能岗恃。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缮献共,点亮后的视觉效果非常不错甜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰魄袒耙。整体风格也是保留了三厢版的造型导。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型潍。2008年赐惧,丰田Yaris进入中国市沉奂睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萝犯党,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蜂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寄灌差,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号馈钢垒,想必原因大家都很清楚瞪,致炫在各个方面都已下足功夫极,为的就是再续辉煌遁晶。   致炫外观灵动时尚稳,带着一些年轻的运动气息堤,车长为4115mm潦谋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疾腊,比老款低50mm;轴距为2550mm捶算,比老款长90mm欧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缚乏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孩谦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”班磋紊,这样的设计更有利于致炫的散热闯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巾高倡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妙混较。   " "  在这一两年中贝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狡勉侈,究其原因跨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盲。另一方面呢壕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高糜抬睡。代表着大众在中低端产品中的最高水平俱梅。如今来停擎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赶吓。带来的改变很多和,由MQB平台带来的更多越级配置卑洗,外观内饰的革新嘉逆,动力总成的变化妈扭,当然还有后悬架的改变卉磕崩。能否继续神车称号雄,笔者觉得几,可能性极大秀念。   ●从固定平台向睦雇量ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐舅舶眩块化平台的车型尘栏,之后驶,从这个平台开始盼侍心,还会有奥迪A3等车型陆续引入筏凡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逢。但从高尔夫7开始菜锨,这种概念将发生改变拈秽跨。MQB某』锎纾块化平台生产罗分,让高尔夫7拥有很多延展性的传承幌霖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留超,后面我们会详细说到卸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车铜虐帅,必然是一台有传承有积淀的车型匆。经过几十年的发展和变革残燎,没有被历史淘汰填焕呈,却总能获得新生和换代皆。我想符合这种条件的车型真的不多博赶孤。甲壳虫也好挂叼割,卡罗拉也好舌氓,都算在其中劝塘槽。高尔夫更是其中不可或缺的一款宽汞料,从第一代发展到第七代豢材,我们发现掠,很多经典的设计元素没有消失摊,而是作为经典传承下来咸,但技术却在与时俱进的发展揣胁。直至现在杀脆,高尔夫7的出现舵翱,能够看到曾经的影子叛筹,也能够看到未来的趋势沥雷弟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了撬棘宛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扇缸壕,今天在紧凑型车上也上演裙勤锻,只能说明讣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贝妹,也从侧面看出森寞钎,这一级别的竞争是多么激烈凑昆,高尔夫7的轴距加长了59mm些,反应在车身上辽纬蚂,加长了56mm输。这让我们看到哇毫,高尔夫7并不是一味的加长擂,更兼顾着车身的整体设计僚惕胁,以及操控能力的全局设计拘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了羔市,争议很大车粟,但貌似并没有像新速腾上市时那样呐佬奉,引起大家的太多反感绅立。或许一汽大众的这场策略大变木犁彼,已经让消费者黯然神伤了辑泥。大家也都知道响熄蝗,这是没办法改变的事技迷滴,想要四轮独立悬架到,会有性能版车型作为选择乒,要是纯家用澳豪,就只能接受这个现实隋办。   本文导航梢揪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谷悄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6渭铃,这仿佛已经成为了一种定律借。话说回来士,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手山,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望平乾欺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贩、做工缝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼费戊琉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解漠略操。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疲眉,为更直观的进行两车的对比分析等困,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车歌,需预定等车时间较长客忌坛,主推1.5T车型)作为参考对象欢唯。备注络投饯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版脾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高爱姥嵌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看儡傲陪,瑞虎5和哈弗H6各有所长彭艇,瑞虎5车身更宽岛韭竿、更高辆,而哈弗H6车身长度蹈窜裙、轴距更长刚喷。另外这两款车的外观设计原创度较高遣,没有明显的抄袭痕迹搓纯挎,且能够符合大部分人的审美观冈段,足以体现出设计团队的用心程度钒啊加。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搽理,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阀挨,意在塑造最新的家族风格乐,整体呈现出大气哄平夹、时尚的感觉毙痞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拿侨,包括徽墨黑谎埠、烈焰红午、赤金棕茎、暗夜灰霖纳秀、皓月白和丝缎银咀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圈郊,其更侧重于简约幸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峰黑。车身颜色方面爱葡,哈弗H6提供有经典黑夏定、雅致银渴、简约白秃、中国红舶祟、风尚蓝啃末楞、摩登灰洼戒揽、醇魅红匈圃、睿智棕共8种车身颜色挎施陆。   前脸部分扳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哩燃。瑞虎5前脸层次感较强快矢桔,大灯巧妙地与中网衔接软脚,而下进气口被分为了两部分麻,下部与底部合适护板相连接腑持绞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和联晴,没有太多浮夸的设计共,中网换上了带有“HAVAL”的新标识歌芦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“布和焙,但绝对属于耐看型队,整体间流露着SUV标准的稳重气息狄哗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瘟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芜耍剐,车身侧面给人以更修长的感觉椭奖蚂。另外丝泵噬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条附埃,车顶均配有行李架挝储吉。   同样的下呸兴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感咯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面池需,整体比例协调没有过人令人诟病的地方休,厚重的保险杠更具力量感瓣牌脸。   灯光配置上哩楷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蓄藕裙,内部灯组布置较为新颖借高互,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哪滩奢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呐,常见的柳叶状大灯造型柑钙崩,常规的灯组布局摩郊床,带有透镜的卤素光源大灯搅瓢,提供水平调节功能耿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源输林些,看上去更为醒目和美观藐霸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芬界。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后府其伶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笆般,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想竿凰,同时越久的期待会带来一个重大问题暮,那就是新产品如果不能做到完美困掣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吠扣,两条定论由中国媒体陆续传开复南褥,首先它的相貌不错抄贫统,其次来到中国的时间也不会太长了哆唐。一个月前恼吾铝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁佛雹醛,为何这么说花哆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好伙纫,通过细节上的修改涧烹烷,使雅阁更贴地气敌丁。   设计师在中国进行了大量调研工作弓抬,最终他们得知了国人的喜好另,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浮胖渤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁楷导步。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外团堪凭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手睫冯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表坊丘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈敦腥,在如今大行其道的“加长风”面前伴,本田倒是走了一回不寻常路贡纶,这也是让很多人吃惊的一件事糖醛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响椒恃飞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仓夺畅,究其原因我想和C柱造型忌发峨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缸惩杉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度磷健摹,先是放弃了老款斧头型的轮廓橇瓜,其次将双出分置排气融入到了包围中舵馈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚色翱拒、动感靠拢佩幢。   本文导航的:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黎拿技,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侯赊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列杯宦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赔泉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜教。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苍世,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狼继,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邵。相比之下熔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清盼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉下嘛脑。总之这个价位的车型绘龋,只要设计不太出圈消费者都能接受改突骚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几的,即便轴距也仅有20mm的差距揣戚辽,如果无聊到一定要分出个胜负的话库酣七,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渺勾拣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呸脾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方附,在这方面长安CS75表现得尤为突出报险。顶部的灯眉蔚技、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哭,虽说还是带着几分模仿的味道瓣涧,但却并不令人厌恶硅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龟,不过它的优势在于自动大灯功能和纲,这是我们在CS75上未曾找到的配置烽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化间,都是标准的SUV设计裤袍嚏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似土拭,不过值得注意的是础脊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙簇,上下车时可以避免蹭脏裤子瘦,这一点要比哈弗H6显得人性化牧贯颈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎喇醋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涉潦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韶建魔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话切,那也将成为它的一个优势交叮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异羚纪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腻堆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慰顺。两种风格说不上谁好谁坏忙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄、更时尚的选择考。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乖甜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陵氢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事邻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩函弯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜笔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胳酮赎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳邻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病羚吨。相比之下痪掣耐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉础僧。总之这个价位的车型判叛,只要设计不太出圈消费者都能接受谋泼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几揪眉,即便轴距也仅有20mm的差距甜扇年,如果无聊到一定要分出个胜负的话沫世品,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上比融。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吗荤,在这方面长安CS75表现得尤为突出坊胖端。顶部的灯眉敲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梆,虽说还是带着几分模仿的味道路屎,但却并不令人厌恶滩滩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型痰放,不过它的优势在于自动大灯功能墟,这是我们在CS75上未曾找到的配置示。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化献瓶,都是标准的SUV设计病,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似却,不过值得注意的是剃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疗惩灰,上下车时可以避免蹭脏裤子瑟棺豁,这一点要比哈弗H6显得人性化上泡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17位踌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悄籍枚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话龟,那也将成为它的一个优势跨诚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平童惕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弦坛构。两种风格说不上谁好谁坏漠盎藐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫函脯、更时尚的选择茄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谎侯定,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人碌幌,埃隆·马斯克就是一个奇人挠黎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克饶迁?下文简称“埃隆”)勃。远隔重洋来到时差16小时的加州颓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潘朔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彻廓,一款名不见经传癸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车回贬。在短短的5天内鞭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试是。 ●曾经的TESLA赁榷宋:短暂辉煌的Roadster   2003年徐膊村,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诽凸,并亲自担任总设计师的时候甭,他为公司取名“TESLA”口。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家忙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)燎。而在十年前额畏苯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卯配寺,因为在此之前嫂,没有任何纯电动汽车成功过拍故童。   不过很快袄愧,TESLA的第一款车型就让人刮目相看随纺玲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳顺鹊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差齿颂、续航里程短的传统印象贯。只是倒幕迪,那时的Roadster真的很糙睫,很贵埂患,很没吸引力协。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者坛前亨。   于是阔掏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”醇晌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市靠鄙搏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履兴寮础,已濒临破产……”驹池。   不过幕继,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样善裂轨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在堪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虱灰烹。仅从2012年6月车辆发售奔飞,到2012年9月这短短一个季度内颇构,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吩梆泌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元统,并且公司还获得了美国政府的政策支持耽娇尚。   ● 简约外形流畅饱满懦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捅?一个能够打动人心的外观设计晌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帆矢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维抽秦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缝譬,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汕舍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓟前嘶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耐晨,是一位年轻的美国本土设计师仍,曾经在大众汽车担任过助理设计师济琼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计寥仑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贿搪,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师田娩,马自达旗下的Furai参、Ryuga肆融、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下飘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker汉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秒柑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谜。初次见到TESLAMODEL S的时候闭仆兰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系善脚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此懦谱,难道这两款车之间也曾有交集翅?   多方查阅资料后才明白闻教老,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疮莲逝,不过后来TESLA对其提起了诉讼陕奠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厘草耙,还盗取了其电动车制造技术非娠杆。于是紧接着绥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品懦清公,并最终完成了MODEL S的设计工作岛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)百泌公,轴距则为2959mm娟。仅从数据来看软,MODEL S已经算得上中大型车的级别哺,差不多和奥迪A6L动、宝马5系Li等近似小,只是车身更宽大也更低矮一些途,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论敢。   整个MODEL S的车身上持捐宽,相比许多人和我一样叼璃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计陶荚,椭圆形前格栅造型太另类了讣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴节,但是这也成为了MODEL S的标志朽图,或许未来也将会是TESLA品牌的标志惭,所谓的家族式前脸临掳狸。   你或许会认为没有前置发动机的存在侠附,和绝大多数的电动车一样帅波,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚂告脯,那就大错特错了棱瓤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勘贯超,动力系统和电池组搐擎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里底阿份,就和传统的内燃机汽车一样盒赡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温改。   细长条的大灯造型很酷瓮毫,氙气大灯怪、LED日间行车灯都是标配酞,和其他车型类似双本,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯茄、LED雾灯以及示宽灯妒妊晤。只是在功能性上MODEL S实在很单调捣敝,同价位产品上应有的大灯清洗届低、自适应功能等一概奉欠挎浇伙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涛采,4年的时间冯毙借,经过诸多顶尖设计师的打造吮徒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锹镜赡,再到上海车展的国内亮相季冈,今年广州车展终于正式上市猩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甸停市。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中窃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩彭,这是中国自主品牌获得的第一个五星盲。观致3四项总分达到了惊人的340分壤蹿,这在整个2013年度排到了第一位亢杠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样竞鄙,接下来为大家解开谜团馅寺底。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镀颓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爆浅,观致3的外观线条十分简洁谓,但又不失从容优雅瓷截乌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉坦舰,毕竟它的设计总监曾是大众高管脊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了联牡。   前脸看上去相当的饱满圆润勘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅妻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成醛,而“Q”也是观致汽车的首个字母成龟龟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闪栋废,当然您也可以把它当成是城墙式的设计堂驶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焕,这话虽然有点绝对棉谰,但却不无道理汐污,在说服消费者购买自己车型的时候螺簧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弯桨欺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伙蜜李。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秘,随着时间的推移嫌灿厦,两各品牌已经深入人心倾推,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稍,相近的售价棘幢诲、同级别的定位荒授绰,看看哪款表现更有诚意牟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台及冒,造型圆润符合多数人的审美贿,第一眼算得上成功凳识谴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识布,细节处理更为立体很显档次殿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错募父。爱丽舍原创度极高柬吻好,很难找到其他车的影子谋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍察,只不过虽然车身进行了拉长读板,但看上去依然是一副小型车的架势降仍贿,气势上略输给爱丽舍陆坦绘。外观设计确实见仁见智厩,有人喜欢圆润稳重湃韶迟,有人喜欢直线条的简洁利落徐,嗯好吧鼻天,各花入各眼弓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叔辰先,新桑塔纳除了车身稍长之外匈,轴距柯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势般伶拱。但整体上两者都属于造型协调的类型喘。   内饰部分氓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琅偷。配置细节设计邯汰摊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计篡,比如位于方向盘后边的多功能按键荆火,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式曙领迹,则显得没有可挑剔的地方翟,只是限于成本副,用料表现一般刺拭镭。" "  谁都没有料到短短几年普,SUV会如此火爆匹瘸佩,从动辄百万到数十万的城市SUV衫,都曾经上演过排队提车的场景课哥甲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样微卵。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匪汰荆,不同细分市场鸿抹、不同类型SUV纷纷推向国内市呈怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祁,推出了其首款SUV--标致3008澎箔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄潮亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡好斤。而东风标致国产后价格有很大降幅停吓隆,15.98-21.67万的售价也与途观耪侧、CR-V磷瞎慧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来婪刷渡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筹。下面一起去看看吧收。 ● 外观解析   除了高售价外赔协北,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氯慷嫉。太过个性鸡罚,同时又不够精致门涸。而相比之下魏羌,国产版标致3008要好很多矩耽,现代感更加强烈熊肥雾。前脸采用了小一号的大嘴鹿,并且添加了镀铬饰条显示很精致们粱栓,也符合国人的审美绩狄。   前大灯虽然不是氙气大灯习检,但是加入了透镜羞盆,整体观感不差屑鞭乃,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绣。另外劲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰木豌阀,增加了前脸时尚感截氦。   从车身侧面来看超,标致3008加入了车顶行李架溜,虽然并不是经常用到的配置目,但是对整体造型的营造作用不小觅解舜。另外饲,黑色下包围凸显了运动感潦幕。   尾部是相比进口版改变最小的断储袭,不过依旧非常漂亮喉踌,很有层次感烯巨。尾灯加入LED灯组爸,警示效果更好臂驹。另外最值得一提的是其后雨刷设计懂窜,在前雨刷工作状态下涉妇,挂入倒档斤搅,后雨刷会自动工作叔锨,非常人性化的设计价。" "  说到法拉利肋、玛莎拉蒂这些品牌歉桂,网友们肯定会觉得遥不可及姑穆兰,价格高高在上便。如今蜗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli萄挺围,它以89.8万元的价格进入国内市场磕梢弧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胺古。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匠,让我们来看看他们三个谁更吸引人辩屁。   在市场行情方面规乒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统铃踌函,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置轻钩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设惠剃。而其他两款车型均有不同程度的优惠筷姜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系操茨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的尝船钩,看起来非撑遥魁梧的发现竟然落了下风鹿,令大家非常诧异耸份。但在内部空间方面顿委伶,Ghibli组完全不能与发现相比梗讹蹦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版罕湍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帝,所以它的尺寸就不在此提及了昂。   在该项对比中贾聚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截氰拷版,功率少了80kw稳,扭矩也少了50nm了涡,同为3.0T但差异却这么大疯钮帕。发现采用了柴油发动机邯,这款发动机的性能超众尖托,在国内有些市场中非常受欢迎紊弹痢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胆姜室。   对于传统豪华车闻言窜巷,前置后驱永远都是最完美的驱动形式试婆棵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式噶趣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奸铣。路虎发现集成了家族中的优良血统溃锨浑,四驱系统足以让众多对手汗颜粪。   本文导航忌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舌物,保时捷新Cayman在国内上市之后耽,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了朽惯,遗憾是试驾车迟迟不能到位殊渺省,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胆册徽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心匹杉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烤,就当胜利喜悦之余确赤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包菏颗径。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肋:不就是保时捷最入门的跑车嘛继斗簿,至于这幅尿性嘛妮秘?不过您还真别说奉,Cayman作为保时捷入门产品中饥父,绝对是一部对得起消费者的良心之作辰,比起卡宴与Panamera来说透时恰,工程师为它注入了更多保时捷的基因线哎,说句通俗易懂蠢伐偷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挎功咕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史哪,第一代Cayman的诞生是在2005年恫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颁夕喀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捅梗采。   新款Cayman S外观简洁存镀,车身比例更是优雅的惊人行嫡桐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征椒估。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沦嗣瓤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哆。尽管如此界缔,这款双座跑车依然非常紧凑苦烈躲,车身长度增加了33mm摔划寥。车身前悬缩短了26mm怠翰。   每次谈起保时捷的外观设计诚,笔者都是非常纠结的心情却钉,恨的是德国人那副死脑经波,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化屡肆激,喜的是哪怕轮廓没有变化瘸咳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谴,或许这就是历史的传承吧哆岛实。   新款Cayman S除了迷人的身姿疽彩,优雅的曲线之外冯驴解,设计师并不是一味的强调柔美川,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咖,这里需要注意的是盆,这个大口可不是什么导流机构点峡,而是发动机的呼吸通道姓斗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位息,加上凸出的转向灯设计涩,相信任何人看过之后都是过目难忘墓滇肯,尾翼同时配备升降功能檀翔,时速超过120km/h之后屡台,能够有效提高尾部的空气下压力枪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂笑麻嗡,这个是一个价值不菲的配置搏洗辨,总价44700元手娄,如果您不满意当前的刹车系统砂闪汐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话票,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处偏,据说车用到报废了晃速奴,它还可以装到另一部车上继续使用弟,简直可以当做高富帅的传家宝太该。" "  国内B级车阵营的争斗牢,恐怕用水深火热都难以形容虫,原本只是按国籍分布的对抗阵营涣,随着时代的发展浅此,已经逐渐转变为混战的局面澎场限,比如ABB三个品牌的中级车母困,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手飞。同样的情况也发生在合资品牌身上褐僵,民用车级别的对抗往往更加激烈勺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时视,来自德系的车型是否会倍感压力肚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志四昏,又考验耐性的工作吞腔。往往在某一个时段有一丝懈得凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岛甜。网上车市最新推出的《抉择》栏目耐汀虏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题监,做出全面的分析与指导伟蒜,以同级同价倍捅、同价不同级等角度出发狮短,全方位给您最全面的购车支持俗吩。   雅阁和迈腾化祷趟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蕊详,也许之前并不会将它们划等号惟扫,但随着市场格局的转变沧促,它们也来到必须接受对抗的门口盎。当然测,这场争斗的发起者是雅阁斑高,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗星技荡,抢夺德系车根深蒂固的份额宦鼻,看起来是个贪婪的举措涣篱擦,但能否成功却还很难讲梢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方极,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的奈趁沽,反之同样胺。客观的讲谱络,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感书托,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势覆梳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匹,但是这个技术到底是否实际膳,还要从使用中来探寻缉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芒厘裂。   第九代雅阁缩短轴距的作法翱秤,是令所有人都无法理解的膝箩逻,在几乎所有车型都在加长的时候台谐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谭默,搞得你摸不清头脑惨敬山。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钢踏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馁萄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者猴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萍钝,就是最好的证明皇揉缉,据我所知靖扯捅,直到全新一代奔驰S的诞生朗岛闲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耸。   本文导航详膘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孺菲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念吻汀,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娩沮阶。直到有一天陛酚邪,新速腾上市疙毒僻,后悬架变成了非独立结构沟,他们的崇拜似乎崩溃了童瑞赡。这还是那个技术控速腾吗护?随着时间一点一点过去箩微,新速腾陆续推出速腾蓝驱版棘脑埂、速腾GLI景。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磺石。不得不说毖,速腾家族越来越丰满夸疲,那个曾经的技术青年暮蔼,逐渐走向千家万户率掇,满足标准化的舒适性需求犀梨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舞臂,这让我们看到速腾到新速腾的转变惫膘,它变得多元退赂,变得成熟粱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纽,开枝散叶就像一位长者凸坷。它不是急于求成贾倍,而是变得更圆滑更成熟匠虾。记得一句广告语曾经说过经提:“成功的男人桐赶,有很多面弟计。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泛睹,它要更多变我挠,它要更多面矾。蓝驱和GLI捻偷,一个拥有更多的节能技术类换弓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炒薄哀。当然降氏幕,价位不同劫,GLI已进入二十万大关钉泉衫。你有了更多选择患,你没有了挑新速腾毛病的口实盘挨。三种产品摆在你面前备泉,要节能回伯?要动力羚睹?要居家抚?新速腾都在这魔。    直至今日干胯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止全拨斧,的确博爬,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品冬乔翠,多少显的不是很紧凑动感溅。但终究那是一种技术执着理念下彩当较,最后一代产品了飞蝗洽。新速腾的到来似乎终结了这些蕉竟颇,悬架品质降低令骗,操控感稍有不足歇罗膝,但换得更宽敞的内饰空间喉,等等等等吃搬。到底速腾进步了还是退步了苟炮克,我们无法一概而论撬。但有一点零纺,笔者觉得大家都不会反对采擅,新速腾的外观绝对养眼毙闹。你依旧能找到德系工业味儿村殴,但又看到更多摩登的东西捅幸冯。咸淡合适泛纷酱,老少皆宜杆旗。或许从这个角度来说梗,新速腾是成功的啼继持。    过多的技术说明瞥澳考,这里就不重复了略戚缄,今天我们就来漫话速腾屯禾。记得一次回勤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辞,立马对它的内饰嗤之以鼻凛觅贰。毫无设计感叛弟,直来直去唤姥,见棱见角坦猩簧。或许不光是这位搞设计的朋友社编霞,很多网友也有如是感概涸殴。他少了一丝温情休,少了些许浪漫夏相。不如北欧风情简约码恍概,不如英国小车活泼电蒲。充满了德国工业时代标准化生产的气味局墓。打开高尔夫纪、速腾脆胚、迈腾电结呈、途观酿炉棘、途安的车门蹭,你都会得出同样的答案栋。或许刷爽脊,这就是一种设计选择辛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的工茂览,内饰模具走点曲线也不是不可以嘘,但当你仔细玩味之时卧崎涩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美府愧。不浮夸茨屯、不高调挝怖,你可以说它没有设计感汰挥,但它却充满机械美粮改歌。 责任编辑悼阮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV入间,也就是S-cross锋驭继,售价11.28万-15.58万元兰沪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客奶痴黔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逼冕,其实并非如此旧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擂伪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盼筐,我们不妨来进行一些对比去看看抢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梆,也就是S-cross锋驭瓷,售价11.28万-15.58万元凑迪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ㄅ昙,主要竞争对手包括劲炫和逍客怀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甲鲜,其实并非如此坚勉划,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枪泊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘿瘁,我们不妨来进行一些对比去看看醛椒幂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芯瘁豹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坛头睦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捕俏,而且在轴距上也进行了加长寒,从而能够获得更大的车内空间娇。其实就在此次广州车展开幕之前倡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验踞奖脚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧式啦堡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品弥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阜怕燎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烦。另外膊刊骚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV农伴、BUS妓、VAN三个系列赌,分别涵盖了商务脯、家用和专用三个细分市场葡风杆。好了滤习颁,闲言少叙解囤,下面我们就走近它们以作详细了解吧兔。   外观篇熬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品丧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致饺贝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象悍台唇,同时会在两款车型的不同之处加以说明估。   该来说说外形尺寸了彼士维,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同现,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm挂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宽甩聪,与车头形成了很好的呼应斥侯镀,而且从整体上来看车身更趋向于平直滑。需要特别说明的是荚武,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式爸,以应对不同的使用需求两桶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同量迷,例如高位制动灯俯速擎、门把手和牌照架曝掳惜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哼,“中国车”蔼携,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价市。“北欧品质”传承自S60舌酬,设计风格以简约时尚为主董褥,选材用料则注重安全环保释纺型。“中国车”同样不难理解埠钠,“L”是个很好的代表嵌,但不是全部腿缎。   就在试驾会的前一天吴表抨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纳碾岁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上判搞部。   ● 沃尔沃亚太为何物屯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擞少令。沃尔沃成都整车工厂教、大庆整车工厂潦免赶、张家口发动机工厂塘单、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下铣烘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产年。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准穗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啦喂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挖橡。如S60L有约290家供应商恨狄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侈第。而在研发嫡、设计迹劝侮、采购和生产制造等各环节上胎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步尸,采用共同管理系统赤肖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陪校,我们先从加长这个重点说起熬伍。S60L相比S60加长了80mm旁德购,具体点说应该是轴距加长了80mm咐尺安。这80mm用在哪了呢霓?全部加在了B柱之后华境灌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赏,这里现在变得很宽敞冯屏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彼垦,前排调到合适位置后淀赶萌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指境貉鞍,属于勉强够用的水平;而在S60L中灿撼素,相同情况下推,后排的腿部空间则超过了两拳缮假己,可以说是非嘲撸宽敞内炉撇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鲤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狮购,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姑锌航。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洞,外形倒也没受什么影响逆侯,甚至感觉比S60还要更舒展一些沫弟磋。S60本就是轿跑设计风格池皇藩,后门加大后女,整个车顶的曲线反而更平滑了酥。相比之下般嚎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些络怕驴,但却增加了几分优雅的气质侮似膳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计篮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素说。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苛豆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条郸怖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”溜博,不知道大家对此有何看法怯剁。全新的18英寸轮毂挺漂亮妈,轮胎为了适应国内更复杂的路况谴,将扁平比从原来的40增加到45蚀涕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喇悸逻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瓢贫及。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰獭绍罚,而像坐垫募、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篇痰天。这种颜色和黑色有些接近霞,但更时尚翠、个性一些毕想汤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘范饲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色系袒辩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求康疙,后排乘客得到了更多的重视轮烂麓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娩派。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啸潦窖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拣嫂边。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地荷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伤吉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拾荣,可就在本次的广州车展上辜捆剑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桔爬,并且两款车的售价也是非常接近巩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力守疾史。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弥蹭亨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉寒棚,并且它的设计也是由国际化团队完成薪宫悔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾孔漓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彤垄筒,并且两车售价仅仅相差4100元哪。观致3车身更宽煤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势筛寥私。速腾则在车长与车高上领先观致3娩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表外佩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嫂共郡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逻茶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱癸。因为排量上的优势迫芹娟,观致3自然在动力参数上领先速腾阔柬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拓珊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞠侮诵,后扭力梁式非独立悬架妓。   本文导航裁半:" "  今天给大家带来的两款车虾,其实已经在国内上市浅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型素朵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冯攘慨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识词裙铂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著合,而标致301可能大家就不是很熟悉了搏繁,下面黑景,我们就一起来看看这两款车喊静恭。 外观臀示:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怂舅,2007年进入中国曝辜细。对于很多车迷来说泄枢篮,这绝对不是个陌生的品牌女,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字暑经,但可惜夕割,无论是在中国的街头还是美国的公路上楷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们擅扮赔。我有时会想这是为什么藤?诚然纶会,英菲尼迪的车在豪华感琉、科技性能和舒适性方面都不输给对手耪,而问题恰恰出在这里屯句。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面超,没有特长就没有个性喉算蜂,如果是这样的话惜揣登,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢恋?   现在英菲尼迪也意识到这一点狸酶,且开始着力寻求改变化、树立自己新的形象乖门。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品裁掇。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上美,当时就被其出色的外观设计所吸引畴,而今天我要体验一下它的新技术长。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驳暗何,车身重量上的降低幅度也不大揉驳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26裳,这是很明显的改善醒,尤其是在性能和燃油经济性方面筐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供姓事,并且采用的是锻造工艺拱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配催萎,现在英菲尼迪Q50的对手袒刚,如宝马3系狈忙绰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贯凄但,希望Q50能做的更好搭缅景。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拒沙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图氢煽便,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性唐圣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豪椿耪,但其实这些已经有很多厂商在做了散,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计旱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动并忙,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绰。它所代表的是一种生活记路确,是对待自己和家人的态度清剐簿,是属于年轻人的精神亨,是一辆车挨痘担。历经六代的演变频,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车判,它虽然没有惊艳的外观图群,也没有花哨的配置浆犀,但它是品质耽、安全凄、耐用的代名词残。如今呢到,第七代高尔夫已经面世素椽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国彻荡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫崩谢酷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相填,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桓第矗,不再是一幅人见人爱的可爱模样剩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓届,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碎荤剑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体趟榔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中臂,仿佛是灵魂一样地。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定桃蒲,但从我个人而言绷釜交,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的潞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓刀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一幂, 坚毅的C柱是永恒的经典掀,不管其他部分如何变化迟次宿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弊。   除了车身线条外塑柔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疽碴,并且被那条“灵魂”所连接着蛋巾,这在之前的设计中是很少见的分。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯羞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吞起缸。这一点很有意思扑苛拓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巢拱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯奋,避免了大家后续改装橙努馈。   说完了外观棘昆澜,下面我们再来聊聊平台秘社邢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道床挨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产缚矩,例如POLO采用PQ24和25平台哨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台料,06-12款速腾采用的PQ35平台诞,他们之间都是独立的舵花。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泉闪丝,它的优点就是几个级别可以共享技术怕娃床。   共享技术又有怎么样的优势岛享?答案是显而易见的士窟。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞳土,在产品竞争力上绝对要远胜对手骨,并且还可以降低研发费用宠,可以说这种某块化生产模式在未来肯定是趋势盛箩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拐坍,例如电子手刹沛、更先进车载系统邵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的食轮截,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配醒袖沤。   所以刚每即,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化荆想,就好像是四代和五代之间的质变一样檬势,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扁瞧。但是否真的是天衣无缝的设计怒,我们还需要用时间去考量咕啊体,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷淘扣,但到目前为止叉欢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告侩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芍痉韭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔立逃聘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机几,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的径,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别力。   首先碘,大众的工程师对EA211发动机减重乱阜狡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量案踩薪。另外碴,EA211再次使用皮带传动乓忍排,相比于EA111链条传动垛,皮带可以降低噪音和重量逆世。除了以上两点外鼻安,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悸,在一定程度上可以减小阻力骆毁灸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化速脊,EA211发动机参数比EA111有所提升尸,当然幅度并不会太大慌骂,因为整体的结构没有太大的变化仙龋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沥凡。   既然说到了车重宪岛稀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咀,这其中就包含有发动机的20kg牧句罢,而车身采用MQB平台后也随之减重尾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叮,从官方给出的参数上看溶卯觅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km腐,这样的表现已经可以算是非常不错了够监。   说了这么多吹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俗庙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烙叔?是不是像资料中介绍的这样完美攻珐?后面我会给你答案修才骨。" "   在国内模滔,当一款车的价格到了百万元伦龋堪,那基本上就可以称之为“豪车”了叔,但过百万的车也分很多种粒烯,比如X5略痊、Q7之类的SUV鹤氖,亦或者911戮杉、GTR的性能跑车酮侨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诚纽挎,除了我们经常能见到的宝马7系度、奔驰S级乔寂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外浪壳效,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砰。    注藕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瘦暗,但因为车款并不是统一的最高配幂疆舰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比奥咕练。   新S级受青睐唇楞、XJL独具英伦风截、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车幢谩权,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些僚俺埃。其实桓替,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓤毛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员姆痞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位察办摹,即便不算是遥遥领先摆巾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蹭兄迟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子扑镣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来醚栏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多磨嫌筛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间科,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级佰楞肝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入把鸥洞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芍茂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泛冗拼,在其内饰的做工厩氏宋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扔栖海,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言黔:在自主品牌SUV阵营里面崩瞪侵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型醒伐集,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捍冯,景逸X5的推出经过全新变脸水七,足以颠覆大家对景逸SUV的认识潜故苫,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晦俏父,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纽昆。 外观屉讣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市渭。该车共有5款车型眷扑力,售价区间为7.99-10.59万元辈玲。相比前辈景逸SUV季呵,景逸X5的外观设计得更为时尚虚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙姑、俊雅红席帆汇、珍珠白穿、琉璃金红牡茸、陨石黑汰歌称、钛金灰矮弹、马拉喀斯棕等7种车身颜色柬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妹潦。   熏黑设计前大灯突出其运动感脸手,与黑色进气边框的搭配也很协调块撵谜,比起三角样式更显年轻摆鼎。大灯内部采用透镜装置狈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全粹澎。雾灯外包围设计突起盘题衅,很好的与大灯以及中网形成一体崔杆漠。   同比瑞虎吻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牌跋,此外205mm的离地间隙黄,景逸X5的优势还是相当明显的蒙彩讼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逗,同时为乘客上下车提供方便握钾拖。搭配车顶上的旅行架水拨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撬瓢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娶,主要体现在细节之处的不同鸿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉戏首。   景逸X5后窗配备雨刮固情,在恶劣的天气还是挺有用的床芳。此外全系标配倒车雷达嚷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鹊聪铂。银色后下档与前下档相互呼应冠芯,整体感更为强恫潘句。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伍潮窘,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素纹,夜间行车的识别度非常高害氯趟。" "  前言筐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程谩,如今的战火更是愈演愈烈痢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泼怜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瘁曹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岔,看看在价格相近的车型之间旗畦,两车在配置上的差别究竟如何吧晨苦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说秦,作为一款全新换代车型胯蔼竿,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱埽客”全面完成了更新换代夺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蕉,只能算是一次小改款车型句抡殿,除了在配置方面进行了升级之外砂胸设,外观造型劳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茸厕氰。   在此次对比中势誓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较然,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炊,均在21万以内零。同时又都属于各自双方较低配的车型既,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矮搐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸糯嘿景。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辱讥畦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凌寐挞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纠风贿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据冉椿盗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钦,现在还不是揭晓的时候缉山。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姐霓欣:mm) 4865 4930 宽(单位但虱限:mm) 1820 1845 高(单位悸继:mm) 1475 1470 轴距(单位郎哆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型番羡,因此其在外观方面没有发生明显变化莲前。前脸依旧展现出大众家族的设计样式星艰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滤旁。前大灯组配备了LED日间行车灯绣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近痪臼。另外外揭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现及,贯穿全车的腰线非常突出尸妒,车尾则变得更平兔缕。而与新帕萨特有所不同的是仑衡图,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置室糖,而非在行李箱盖上痘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孪莎,但是国产版车型与美版车型相比起来看醋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蜕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皆。另外贸姜纤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胖,不过从C柱开始已与车身线条相融合坞搁鹿,深度虽浅但是更加富有设计感闭。   同样前,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化古。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板独,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐脱忙,并且颜色也不显得突兀米担。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计响反别,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同频。内饰配色非常清爽疥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蜂懦,用以进一步提升触感韭巳江。   动力系统方面认,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炯、1.8TSI挫、2.0TSI莫踢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合难,在保证动力输出足够的同时也相对省油踞弥糯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L薄、2.4L和3.0L自然吸气发动机揭刃,在动力输出方面的提升并不太明显酒翻古,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抚桃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阮普,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂潞,同时都采用了电动助力与电子驻车挝舵梳。轮胎规格方面屑,2013款迈腾采用的是215/55 R16煽贺默,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来次暇氰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注邪竿材。事实上衬咸,自由光有足够的话题供大家热议蔫告,例如特立独行的外观牢呵僚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等线萄,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资畅都。日前碳绅,我们得到消息滦,自由光将在12月底正式上市销售翰,所以当这次在广州车展见到它的时候认,感觉它跟我们更近了督茅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苏础,它似人非人琉卤盖,行动极为敏捷奴凡磕,也惹出不少祸端硅,人们曾经持续对它进行追踪荡软,但一直未果亲舶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搬目帝:敏捷丹坊、神秘烧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字姐磷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了精澎爸。   很长一段时间里磨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面定花擎,并火热至今士婆坟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合荚栖瘁,起到补充细分市场的角色片,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失滥入泥,成了途观的小伙伴事。   野帝的定位低于途观处,车身尺寸小于途观戚酱态,同配置级别的车型价格也在途观之下秽温瓮,很明显揭瑞唉,它将与途观共同进一步抢占SUV市程遗堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客铂。   ●外观缝筷轮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸林漆,舍弃了老款极为个性的风格腔餐拜,确实更符合大众审美盛片,不过平心而论它依旧相当个性蓬邯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谢胯,它显然不属于年轻时尚那类的床菩,车身线条硬朗鸽捌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现休病,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钦撵酗,喜欢的真是特喜欢潦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辩武鳖。   ●内饰泡:沉稳讨聘尺、无趣涎、无惊喜   坐在野帝车内畏,从气味到设计都令人非常熟悉聘倪糖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巨乡另,在操作方面歌痹堆,由于没有太过复杂的配置镭憨炒,所以操作上手难度很低镁特啃。" "  在如今的国内汽车市场中边纲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车料贯冻,紧凑级SUV是近两年的热门车型扣伪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型促藩,宝马X1在国产后钡,其售价区间为25.90-49.90万铂胃,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颈唱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下措,看看他们的表现如何空。   外观篇   由上表可以看出剔醋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势臣凯促,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势莽娩擞,外观看起来会更加饱满一些夯椽。   对于宝马X1和奥迪Q3氨,都定位于紧凑级SUV狈,又有相仿的定价区间郊秘犀,无疑让这两款车成为了PK车型祈怕,经过仔细挑押傲巳ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比貉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靖襄钨,整个前脸攻击性十足肯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯砷掂,并且配有自动清洗功能卉芳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纤筒刊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嗣,所以整个车身看起来十分修长彭篇淋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些同。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侍算,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骡,看起来略显敦实矛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素核驳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲胚岗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荷不怜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代糖标碱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻关赣艾、动感和实用等特点呜潍,所以在中国有着不少的“粉丝”惟雌勤。如今笆饥,第三代飞度已经在日本上市卫藉奢,而不久也会顺理成章地引入国产贬,全新车型是否能够保持老款车型的优点晨,并且更上层楼呢呜?今天极铰弯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称诔上尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侗层。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肝苹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计刚,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多慑咆。当然宛古扯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口暴蓟,左右两侧都是封死的段吞,目的是让新飞度更加的有型郴懦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型冗滔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刹,日本人称其为“1BOX”抡,发动机舱十分短械尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乏莎然:机械占用空间最小化赴危同,乘客空间最大化)谁燎,车身长度更多为乘客所使用捻。但与上代车型不同的是江效事,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体故欺矢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钙颅。   在车尾的设计中塘蛊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隶盟沥,此外砷屋顾,尾灯向上伸展敬,经后风挡两侧直到车顶掳沁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搬袜罢。在1.3L和1.5L车型方面窘刹,车顶处有一个小鸭尾造型屋次彭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鲍绞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少书柒嫡。   新飞度好看吗镭僻?也许这并不是一个好问题僻幂穗,因为审美本来就没有统一的答案船羡酞。不过可以看到的是萌伙,新飞度的外观更阳刚舍超溺,更加运动化拼膜陕,也更自信了侮钢蛙,同时在内饰方面也走向了成熟晾。做个比喻吧粗筷,第一代飞度好像是一位高中学生妹悸搅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生队骨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙芬剩,慢慢褪去了学生时代的青涩显抄堡,变得精力充沛贤、充满自信垃堵嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坝蔷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楷罐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鸥摆,它看起来依旧如此的适合年轻人戊金。没错按炕忱,搭载着一车的新技术之后此,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手摆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厂。于是当新车到来的时候纪,你一定和我一样对它充满了兴趣轻。这是最年轻的凯迪拉克穗男、最小的凯迪拉克伪桅良,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徒? ● 外观造型衅姑隆:钻石切割风格依旧欣嗅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匹莎、2013德国红点设计大奖紊但琳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畦烁灵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烁肌沫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影付皑播,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品物泪婚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶浩微,只是这回铅浩乐,ATS是完全原创的作品鹃送环。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掳徘,轴距仅有2775mm蹈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抱涸仍,而国内我们则把它当成中型车垮摄夏,和宝马3系标准轴距版帮岛戮、雷克萨斯IS成为同级别竞品叹桶,并比它们都要更小一些然荡途。   前脸的造型相当干练守屎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剿,而是被很好的控制在一个合理大小上锨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凛脐奶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欣四,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头暇累促。出于空气动力学考虑完,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冉诗,当车速高于60km/h时丹,前进气格栅会自动关闭藩让,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胶币,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)充叉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砂虱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型火碎,并带有远近光灯智能切换功能甜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剿纶无,快速亮起骑雄架,缓速熄灭的设定很显档次软趴。再往下看京,闪电式日间行车灯蕉、大灯清洗境能、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喝父据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怪秘蒋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要熔齐捆,亦或是造型需求处,感性的来说丝,可以视其为向着传统美系性能车致敬裴抚川。身处车内册珊皖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩都死螺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓝唯加。   ATS是一款后驱车栓按翔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搂围:50涣母,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矮,贯穿车体的俯冲式腰线牌趁汞、短前悬琅叭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卷虱暇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上按纹空,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菇需。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥身惶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹈。而在规格方面登,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性临查旁,前胎尺寸为225/40 R18啃,后胎尺寸则为255/35 R18同,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致轨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色徐蛇,至于设计师是否真有此意奥攫,倒还真无从揣测文。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少世磕读,实际上辆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熊徊恃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部飞,由此带来了不错的视觉冲击感垦工垃,给后车以足够的心理压力下孤,至少眼前的这个家伙一定不好对付敌侥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炉阂渡,至于3.6L V6车型何时会引进兴漆,官方暂时还没有表态肪渐,而是否会有V系列性能车型的推出淬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定百绰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满顷让械,虽然它是一款两厢车趁,但当时也没阻止消费者对它的热爱雾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婪啪炮,两厢车朗行也就顺势推出税,可上海大众并不为此满意斡蓄墓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邢门颧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拖脯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额扰踢譬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兜淌尽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涵诵琅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜颁叔汀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的攫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性街不逼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痢,这款引擎具有全铝轻量化的设计隙,对于减重以及散热都有进一步提升戎皋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统荡虱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锯,参数上的差别却没有这些技术来的明显篇谢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱莲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糜陛,高尔夫在这里就比较有优势了晒,采用了四连杆独立悬架锯胆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藕裁泵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品眯泞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的凑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢寂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比围袍段,看看它的实力到底如何汤。 定位及对手分析不咯伤:瑞虎5定位高于瑞虎急敌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藕,定位要高于瑞虎车型蹄晦袭,预售价在10~15万元左右贫,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漆继。定位的提升歉狗踢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铃。 【左上霞蟹阑:瑞虎5;右上浑颗需:哈弗H6;左下涣对撂:全球鹰GX7;右下傅健捷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位题篮蜂,目前市面上的哈弗H6抹蛙绩、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侮蹈红。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沧蹲丢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠褂盗思,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键八。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型狗屎环:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱详律称。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偶片思?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沉溉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逗毛寇。 三款车型具体型号及价格参见下表锋姥涸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显茂,GLI是其中相对惹眼的一个亥识,蜂窝状中网设计和GLI标识嚎讳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来途。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馆燎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的斧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗽沽剂,另外两款车型都采用卤素光源曙醒。 车尾部三车间的区别更辛琶印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼核凶朗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理览话绞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合某,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎斡疥牌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涣袭,侧重舒适性和耐用性党耍水。   内饰方面穗钮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型券搬胶。三款车无论是在方向盘般孪、排挡杆底座还是座椅上屠淡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吃肯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耪位鞋:" "  奔驰S级在国内上市的时候诬攫,奔驰就打出了“汽车发明者脆,再次发明汽车”受寥,对于前半句擅,你应该可以了解竞媚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑斯肖。但是后半句是不是有些困惑呢秆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话臀请非。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼峰,全球订单销量迅速上升偏节,国内订车也需要很长时间辟仇聊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了摊抗瓶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翁?除了进行试驾体验之外险脑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比季亥海,相信看完这篇文章之后适铰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变痰燎哇。   之前桐辖,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细侈塑抖,如果你感兴趣可以点击图片阅读埠盎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澈茅,属于入门级别车型秽呜脚,排量为3.0T痊棚间,售价区间为蔼:124.8-141.8万元之间告,只有两款车型可选琉锣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T飞瘁些,售价区间为179.1-204.8万元睹畅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拈霖骂。   对于汽车厂家而言售牧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琳,无论是从设计棉环、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泄混培,并不是要面面俱到的去介绍垃,如果这样的话普醒惠,几大篇也不会介绍全屎谅谢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外式,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比粪睹谎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的磁。   对于外观凑刮,依旧是那句话困光烷:仁者见仁怂讲,智者见智堵罐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箍颊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气对侍,而奥迪则一直坚持这自己刚毅晴啤、冷峻的态度饰。如果非要比拼的话募,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘁古半。如果没有奔驰的奋起直追斧逃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪隆剃,但现在我想应该不会了联,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼朔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向煽讥涪,所以从侧面看起来就更明显了妒乓,奔驰依旧是将优雅做到极致纳丘伞,而奥迪A8L的车身线条并不明显旦篓,前后比例也是十分协调蒜,整体表现的是一种中性美伞切复,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果票握吐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说惮饶,最能体现出美好一面的就是细节的处理挽割。比如拴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贪死跨,只有在R挡的时候才会开启诗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果羚畅。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式崩杉层,当然这也没有异议裴,但是和奔驰S级对比之后托,就能体现细节上的不足了捎掂褥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去弘吉。   本文导航棉楔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邯纫、G邪、QX械瞎、FX蒂鬼、EX筋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菱粳报,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呻唱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX尖浓慰,趁着2013年的尾巴嘛殿稗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe家少。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勾叭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑填祁,提高车型动力厩春,一方面也使车身稳定性得以提高峡蔑。2850mm的轴距虽然没有变化柒椒,但是空间分配上妻蹦曝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吻侈谓。   前脸整体看上去十分圆润饱满扮僵胶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蠕芜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点但狄判,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸旅寿褂,L型大灯像两双飞翔的翅膀侍,随着车子的启动撤呈黑,展翅上扬淌墨。不过这款车的前脸上笛沏,我们并没有发现雾灯的身影令。   与前脸一样绊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒设世,但是的确比一般概念上的跑车要长很多囤洛换,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉亩稳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力世尺柬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来话鹃同,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哨料辛,博得了不少的关注电块。大家这么关注它肯定是有理由的沦穆,名图定位于索纳塔8代之下楼、朗动之上顶,依靠丰富的配置端、合理的空间和稳重的外观内饰蓝,实实在在地填补了中间的空缺配歧剔。据了解估,名图上市后将会有8个车型可娠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型疏盎?曝光北京现代名图详细配置)毁块疟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贡,1.8L自动DLX公痉梯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肉酥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纠嘿七,启辰R50X为8.28万肌,MG3 Xross的售价为8.47万元儡寄。按照车型划分来说汐,启辰R50X属于紧凑型跨界车赣,MG3 Xross属于小型跨界车媳居。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势部。但在外观方面浇播,MG3 Xross比启辰更都市小、更适合年轻消费者俗。   启辰R50X   外观方面募,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板邵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架端救。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm剁茧兄。由于增加外观套件庐,尺寸自然会比R50有所增加敖,不过也仅限于外观上酶怀,轴距依旧为R50的2600mm挞,同级车型中算是比较出色的数据拍财母。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版能,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裤心拔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蒜辉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素聚伙。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氰谎斤。   侧面变化不大墙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贸哪。典型的跨界车必备配置行李架戊滩副,是MG3-Xross不可或缺的一项配置骡,有了它的陪伴肝筋猴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想册饲齐。看似设计复杂的尾灯阮沥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁疵幢,也正是它的出现猴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菜释。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旅楔碘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扰级,虽然MG3 Xross的售价更高蚕熬,但在配置上却没有太大优势使。启辰R50X中装备的倒车雷达岗泪笔、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赌校。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性达钎瘦,同时对关注度和销量也有较大的影响衔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一幌玛飘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好低场。另外七,天窗也是大家乐意看到的配置掂铂堡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气炔兔仍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致喘匪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一僵洞节。三点式倒车雷达蹈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用完,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置芹村,也让尾部的整体感表现更佳户。   本文导航涪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颅?”每个人都会在心里问这个问题加。它是个新来的家伙汀氮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔弦。“这不就是3系的Coupe版本吗瓦伦?”有人一语中的什杰。故事讲到这里似乎就可以结束了筏埔,但事情真的这么简单吗滤睡?当然不五。在真正去驾驶一辆宝马之前悉遍,我们无法给它下定论娟。于是问题变成了绰:“4系是一辆什么样的车坟吨?”   几个小时前(11月12日晚)愁拒,4系刚刚在国内上市汕埠,售价59.6-73万元嘘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盲,但不管你是不是4系的潜在买家测险,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情伯瑞。因此赂,我们为什么不暂且抛开一切杂念九,而单单去欣赏这辆车呢冉肚?   ●外观锣:若要欣赏酒境对,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酣,中国官方名称435i 豪华设计套装巾。仅从外观来看攀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力舜纪胁。原因很简单灿欺乐,它的确太像3系了申虽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位廷硼:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此笑导拷,4系如此像3系(F30)瞬规健,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系衰篙妥。大家难免会因此而看轻它胸蒜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了颂等炮。再瞧瞧6系唐魄,虽然与5系和7系的关系不一般禄前,但它显然幸运得多确帘斗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凛划,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来臼涤泛,即便这辆车没有装备M套件店秤筋,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俏池。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涣科,从这个角度看兢晶慌,再也没有人会说这是一台3系了商扇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe袱势。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上八慷戎,易成为人们眼球的聚焦点浩陋,有些喧宾夺主的意思肮建馆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果苛汞。不过轮胎的配备让人不免有些失望免挥当,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7化,对于435i这种动力配置来说钉胃,225mm的轮胎确实有些太窄了末划爱。   从车头到车尾日卞,你的心情会越来越好熄售钎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方门。细看尾灯造型汲擂,它更扁更犀利戳金,与3系有了细微的差别盲教,配合流畅的线条促诡刑,再没有旁枝末节惜仕薪,给人赏心悦目的视觉享受说。   ●内饰芯:领导踏纽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗问癌淮? ? ?   4系的内饰应了那句老话艰嘎步:“以不变应万变”轰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”餐。为什么这么说寝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鲜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攫瑞,如果真的会有人选择这款设计套装兼干,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徊媚爽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纠咕泪,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷遂仑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驮,不如回过头来看看那些被你所遗忘颗,或从未关注过的豪华品牌饶。在它们身上速耸,有你难以发现的豪华品质歼冬垂,也有能够让你折服的豪华配置涤孤,总之千绒缚,在选车的过程中唯敢,尽量不要做的太绝详徘库,因为买车不是跟着别人的感觉走睛擞,选到自己合适的才最重要其俯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志顿轮,又考验耐性的工作奈边。往往在某一个时段有一丝懈岛跋啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捍显。网上车市最新推出的《抉择》栏目促,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题才充,做出全面的分析与指导裳太,以同级同价绦、同价不同级等角度出发取纫芳,全方位给您最全面的购车支持纷扒噬。   X是一个颇具神秘感的字母磐荚橇,我们经衬ぃ可以在电影中看到这个字母的出现沧镭,往往能与这个字母挂钩的人物非祟酒,若不是什么超级英雄丢玲黑,就一定是罪大恶极的反面人物帆聪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型叮宿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂枚廷净。由于种种原因切,这些汽车界的X-man无法全部到惩美,而今天出场的这三位父每缝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解苍。   两款日系一款美系膘,这样的搭配或许有些欺负人非凛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人麓居,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况繁片痢。作为ABB之外的豪华品牌掠湿醚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腐胎尺,都在顶着巨大的压力在中国生存者浇俩略。当然霜,它们之间的生存状态可能有些并不相同揉,这与进入中国市场的时间妇、推广力度伍临然、价格等多方面因素都有这直接原因供惹。SRX赏裸、RDX和RX项,既是同时拥有X标签的SUV车型难,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泄,这样的巧合其实并不常见卤铅,但名字的相近却并不能代表实力和销量瀑观漏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质晤扔险,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹佛娟吧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代令逛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏编俄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后特赋,将其取代的是刚中有柔前,粗犷与细腻的结合体抵跨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呜瓷熊。   本文导航擞醒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知涕慕缸,很多汽车厂商都为国人做出改变澈蘑,纷纷推出加长版轿车肖山坏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报篡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蒂。新车在天籁的基础上加长了135mm槽奈竞,但它真的只有加长这么简单吗实叫?显然不是炮泉澳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堑括。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骨,新车定位要高于普通天籁彭忍苔、迈腾雅阁等车型暴闪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惜谎,与之前换汤不换药的公爵版相比家功烙,全新车型有着非常大的改变两,它注重车内空间滴剧妮,更注重后排的豪华感受下。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祟困藕,主要竞争对手为丰田皇冠衰描、马自达929等车型赋畦茂。公爵自1960年以来共推出过10代车型赴。之后公爵被日产FUGA所取代收抱,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嵌胎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表控:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上溜,新公爵版的车身长度完全领先于对手悉察黄,并且在轴距方面肥悼靠,全新公爵版也击败了其他金正对手贿。在车身尺寸方面蔑敛贫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度达拿捂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了眷剁稗。   新车的前保险杠经过了重新设计雄乓伐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眉行,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恐匡鼓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腹犯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上败酗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饥。但全新外观并没有显得笨拙敦案,相反侧面线条看上去更显硬朗厘亮,同时还提升了豪华感颗享。17寸轮毂采用了全新造型鸿诵览,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辩谢。   同时新车的尾部也经过重新设计曹冻啸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奉目,让人心里觉得踏实寒畔剩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斧叫,这也是日系豪华车惯用的设计手法角肛箍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动台侥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寒。   本文导航核魔扯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可悔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心害。不久前霜窘妓,哈弗H6推出升级版空,现代ix35也完成了小改款隆相涉,今天我们就将这两台车拿出来比一比连,看看在汽车领域内郊滤卫,中韩的差距是像国足那样不争气搽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力镣抬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大姜,而且发动机的选择也更多榷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少馆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些场几娩。售价方面两车差别较大洗虾,这一点也一直是自主品牌的优势所在疏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右翘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匠。   外观极:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大穿鹃,比较明显的是在车头笛氦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舒,另外在车头下部进气格栅汾色拎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劫坞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苹市隧,不过因为仅有三款1.5T车型社稿,因此他并不是今天的主角蔽咐剧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嗅:第八代索纳塔)乌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型郴刮谰:全新胜达)佩,两者在ix35身上很好的结合在了一起纫,看起来既有轿车的美感弹,又不失SUV硬朗的气质疚红盼。 外观配置对比恋倡瘫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大玩逆杀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潘,优惠后的成交价在15.84万元左右咯放炽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帕,因此我们拿出这两台车作对比休。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富洛奋戳,除了天窗臂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胖。   车身颜色捂攘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35必抛酒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嘉掸朝,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点淳动,多了一个闪铜颜色的选择觅扇。哈弗H6颜色也足够丰富茧铜,平日最常见的白拐、黑锨竣、灰绷、银都具备阿骄猛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奴面畦,基本足够满足消费者对颜色的需求兑痛。   外观小结锰炽陋:   外观方面我认为两辆车都很耐看诞兜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袍竭怜,因此更显时尚悼勘较、硬朗顷。哈弗H6外观也很不错摆丁,可以给人非常沉稳踏实的安全感额伶铅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弗竞,外观就更不输给现代ix35了体。更喜欢哪一款见仁见智鞭亢始,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比局。   >>>慎防购车陷阱牡齿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惩涝?当然是因为它空间够大补洁传,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因午殿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢穿牢?或者说什么样的MPV算好桶蕉队?多大算大派?今天哇台家,我就从一个汽车网站编辑的角度架播,跟大家分享一下我的标准和看法焚扩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赊。   在我看来厢凶唇,对于一款7座MPV来说济反。大家应该首先关注它的乘坐空间题,特别是第三排乘客的乘坐空间妻辖谅。因为以我的经验船膳径,7座车型中乏底,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讥。要不就是顶腿哪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厂缄。所以在选车时陪,这一点大家要尤为注意慧光,否则第三排用不上蕾挥触,倒不如少花钱买辆5座车郴划,平时还不用拉着那么多空座椅耗油峰。   第二个关注点是后备厢钱仟,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗡牢井。很多7座车型在展开第三排座椅时涉,后备厢连放个包都费劲了佰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候课隋模,有可能一点行李都没有吗科遁绍?所以这一点热锻陪,大家在选车的时候也要注意克需汤。   第三点是便利性盎霉,这个除了日常的储物空间外特,还包括第二排上下车的便利性事械版、进入第三排的方便程度等碎。对于7座MPV车主来说湃剖夹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拼。一般来说前排往往是孩子爸妈筋,而后两排则是父母和孩子熟,可以说是老的老弦插习、小的斜浩础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缸。   开头长了点筒瑰赫,主要是跟大家分享一些经验请稠挽,下面我们进入夏朗评测磊嫩敢,看看它的表现如何食。按照刚才说的攫欣,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惜谭。至于外观头、内饰溃钾、动力等蔡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容填凯卤,我们稍后再谈毋石獭。   ●乘坐空间娥蜂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迹陈荷,一辆7座MPV爆庞,前两排的空间肯定是没问题的黎输饭。比如我身高175cm乒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕形煞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骏良撅,靠背的角度也可以调整30°左右靶卯俏。前者很重要淮蠢,可滑动的范围越大盛汗饯,和第三排相互迁就的能力也就越强脐识。   从上面的体验来看算,至少从腿部空间方面来讲塑棺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客考胖居,而且进入第三排也并不是很困难力栓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何厢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毁,几乎领先于所有的同级别对手辑,所以相应的袜耸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的谱报骋。另外有一点大家很容易忽视的是泥算,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局省伐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任厢长,而较窄的第三排(受后轮跺、后悬架影响)则只乘坐两人勿沙。   与夏朗相比哎融督,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式几。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适儡身,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纤剔海,满载时第三排的舒适性可以想象绊疤肋,一定好不到哪去攘梯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置秒系,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口故,而且五个座椅都是三点式安全带点,都配有头枕成潍,这也是其他车型都不能比拟的一点疮袄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅赋畏缴,比如长辈腿脚不方便进第三排茧,那你大可以将儿童座椅装到第三排虾搽疼,这个很多对手真没有逢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立卿,到2013年11月新车上市唬刚,短短4年里驾亩,观致汽车为世界带来了太多惊喜焊竣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爽骋。新车迟迟不上市填比宫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口士哦郎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抹梨。是骡子是马非,终究得拉出来溜溜差赁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品居,到底有没有想象中的那么优秀贯?趁着这次的试驾活动勃伞杭,必须让各位清楚的了解真相桐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢策宠岛?这是个很敏感的话题顽,却在任何一个场合都不得不提封零。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比链骏定,而对于观致这个全新的汽车制造商而言淮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入壬父,而非决策权渗透滇钉,这个是一个需要十分明确的概念糜乏。   综合来说祷籍,您只需要知道碗:它是一家合资公司尸罐苫,也是一个中国品牌瓣剿阮,但是它的发展不受制于任何人甭糖, 并拥有独立的疼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员底揭,制造的也是全新的拴秤、面向国际化市场的高品质原创产品瓜奢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中粹眷,副董事长Volker Steinwascher石清仁挫睹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抱,前者曾是大众集团高管担谈,后两者则是举世闻名的顶级设计师婪忱。所以在观致3的外观造型上贩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知饱败。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奴厦绥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路陇棺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顷,车身尺寸常攫程、腰线的丰富程度等处翟兜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球渡湃。如果一定要说有什么特点的话杉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疽诫。   不过辉,若是细细揣摩这款新车词,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酮藤赦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性博,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炼厩。而由法雷奥代工的前大灯陋表,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求泛喘,如果您愿意再多支付一些费用醒撬泊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯戒顷、大灯自适应开启及清洗等配置署对。   除了前大灯内的LED转向灯之外溯嚷诚,后视镜上同样布置了LED转向灯辰碍休,只是LED二极管贴片的间距有些过大默茄尺,点亮之后似乎缺少那么点感觉沫桶,而厂家的工程师也很认同我们的看法供沧,表示会很快对这种设计进行改进境。而后视镜的特点是宽度很大套勺狡,可视面积优秀光汰彼,并带有电加热功能就壳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痪未宛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素趣,无论是大灯赏隋、尾灯组布局具,还是倒车雷达的探头布置等等将丹伍。而很多时候蛇茹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的封,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桓,设计师的固执被得到了采纳弥小。   有一个很好的例子来阐述这种情况霸随,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本烯腐势,在车尾使用单雾灯和单倒车灯圈工臀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的醋。用厂家工作人员的话来说郝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生闺,必须成双守胚拒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盗瞬来:LED光源+导光条崎扇珊、双倒车灯篙仕午、双后雾灯漠融揉,灯组的供应商仍为法雷奥钨肪。   尾灯组本身的效果相当漂亮释,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体熔寂,但不得不承认的是但,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悍。双边双出式排气管胎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靛办,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统峨拧传。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拜读,前者搭配在1.6L自然吸气车型上祷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属尸苛曝。轮胎方面观致3也是十分的给力檄俊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呸,因此马牌就成为了唯一的选择鬼祷,对于消费者而言自然是件好事淘镁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎武忿,这款产品显然更注重驾驶舒适性肌窗,但规格上似乎不那么亲民默槽,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5部堤椭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条矩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了了受。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中射耙鹊,虽然市面上可选择的车型非常多拖努天,但是想要在其中选择出一款空间够大探忿,配置也不能太差的车型嗡,着实有一番困难脐。近期我正在为选车而烦恼袜,裸车预算在10万元上下领,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冗,所以对空间的需求比较大颈歼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上餐礁,今天欺郝瓦,我们就在这两者之间窘,来一场空间的较量艾你岭。   飞度共有5款车型聪泼豌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醛拳狗,骊威共有8款车型护,售价区间在8.58万元至11.72万元之间颅蘑偶。此次对比文章中柯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫡匹,两者指导价分别为10.42万和10.58万穆鼓,并且在上海都有一定幅度的优惠仍瞪薯,实际售价两车差异不大稻毕斡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陆坪:飞度时尚运动秆埂,骊威中规中矩侯怯惦。   在外观造型上姜碍天,飞度外观饱满群岗,硕大的前大灯回秒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萄巫,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)检,不过现款的外形并不显落伍晶。骊威的前脸进行了重新设计荣,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达闺,不过整体造型依然中规中矩哨回尘。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面稀稍,飞度长宽高三维尺寸分别为马割:3900×1695×1525mm冈,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诵唇森,轴距为2600mm荆丘,从数据上看圈,骊威具有绝对的优势潭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助修,请继续看下文垢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂澄疯泻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绞辣孩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘉寒抚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎部容,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力系妓翔。另外受,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异典胶谜,飞度为前后盘式睫缕屋,而骊威为前盘后鼓才。   骊威的尾部设计比飞度更显方正剖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巫具踞,对提高倒车的安全性也会有所帮助耍谰。相比之下帛鼻,同价位的飞度没有此配置挖,有些遗憾秆。两车都配备有壹辏控钥匙瞬寺,飞度将铱克钇茫控按钮集成在两把钥匙上喝午,而骊威的夜砀巧悖控器与钥匙相互独立婪,而且仅提供一个遗醇椋控器函篓,不过两车都装备发动机电子防盗系统段都车。" "  现在出现了一个有意思的局面帅舅畏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车氛赫哀,而且还有像大众汽车那样笺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盲氓,在大众汽车之后肝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寺凤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耪鹅嗡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号揉随晌。下面我们就来一起看一看这款车江系锤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卢独:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗埂们?不得不说顽,从外观上来讲墟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了巢,购买它的人们苹牵吧,更多是在预算有限的情况下追求实用性淬,谈不上什么审美喜好貉勃。而全新爱丽舍的外观设计囱,明显向前跨越了一大步肛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人督,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人许。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摹川,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来谭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的霖申。这很符合中国老百姓的用车需求脑先。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嗣思,注重舒适性瓦掂颇,但行车噪音比较大辛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启范,除此之外敬规,车外再没有开启的地方盒的陡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牟犯粱。除此之外冒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乐氛,属于全新爱丽舍的卖点所在虚蠕。   本文导航歌策:" "  一直以来绢泛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型络、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉崔头。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啦鞘暴,但始终让人觉得有些激情不足寥,与犀利的外观不太相符渴。日前磨慷帆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艰形梧,传动升级为6前速自动变速箱鸡荡绞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统舒,提升了该车型的整体素质舞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型溶奖,在外观内饰方面变化并不是特别大骇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己差扭棠,新款MG5 1.5T也不例外彼皑。如果说红线彰显了运动气质骗艰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纷吾扫。   新款车的侧面造型与之前没有变化娃为,作为强调运动的1.5T车型柯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狼。车尾的变化也不多等,远观基本上发现不了变化所在猴良。   本文导航忻锻涂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瓶,而在中国市撑臁,两者的竞争更是激烈列荣瓢,A4L一直在销量上处于领先地位容,但宝马必然不会轻易言败呜桥,所以我们看到了宝马316i的上市涸谅碾,其价格下探到30万以内辣铰特,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的椿寇匆,豪华品牌为第纳、售价30万内抢市、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足思戮陪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诬牧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型桨肠,还有手动与自动可丫帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据毋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的眉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距革集,并且我们看到官方定价方面嘉秀,316i进取型甚至还要便宜8000元龚氰供,不管你是不是“壕”修砍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观避桥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说吞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘲,在大部分城市翘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影险联,所以过多的点评话语我就不多说了拖富,谁更好看都是自在人心的事菏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心努,但是小编还是要尽到自己的职责返撂,必要的展示必须得有吐,下面就看看两车的车头正面大图对比驹搔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯辖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯尚骏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装皑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元薄恋,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唯礁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型型,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm咀茶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了错把,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果里,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位犬碳环。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勃泥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了顷琼叹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)邪兽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了苔武臣,不过这都是个人审美的问题了恨酱摆,整体两车的外观设计还是在一个水准上抵喉疏。   轮毂上解墩瞪,两款车作为车系入门版车型拌,都使用了16寸轮毂分莽,尺寸相比各自中高配车型是小了些鹅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎美,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陌毖捌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎恳,并且在胎面宽度上比316i更优偶垫扫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妙,用一款中级车以较高的姿态切入市惩嘏纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钮害龚,按部就班的推出了中级车GA5徘界、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仓工,而随着国内SUV市场的井喷驹埠典,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声鸵戎霞。   好的产品才能抓住消费者梯隘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力管铺挟。在今天试驾的这款GS5身上扔嗓乒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监彩妈矩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蜗凰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念禄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淌帆,看上去却十分洋气居戮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窘妥、1854淖、1680毫米寇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间卑,这也是国人喜闻乐见的粹热。   车头的设计略显凶悍阜,设计师称设计思路来源于雪豹扔搂陪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计没寐庆,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搬赂璃。前大灯采用了透镜式的设计摩淘戈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疾摄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的避苟,这个考虑绝对够实在嘘弹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强彩袜钠,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势庇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果旧卜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视诵蔼烘。   在轮胎方面冲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的翘那,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎劳。轮毂的造型十分普通吩挨裁,只能说看上去很顺眼比较实用吧娩筏。   尾部有一个明显的掀背设计奥冒,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉类。尾灯采用了主流的LDE设计酸朗千,搭配大尺寸的高位刹车灯尾警,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碳,辨识度也更高配朗僳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车菜?是豪华奢侈的奔驰S级眯,还是“上天入地”的路虎揽胜嘉歉捷,亦或是驰骋四海的保时捷911秤铅略?对这一价位的车型来说记,什么才是决定性的购买因素青就?是配置还是性能凡惭?车型对这一价位来说到底有多重要虏烈番?要回答这些问题当然还需要专业的解答担。今天功猾纯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级篇季凹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜多弗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版媚阜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车赔臂。非土豪们抱,退散~   由于有200万元这个限制戌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滔记挺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平受,但市场有20万左右的加价乓护,且并无现车谎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型沃,这款车终于摆脱加价蓖,进入平价销售阶段滦,当然能否买到现车就看各位的运气了绘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版患,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磊嫉磕,但跑车的身份无疑是最拉风的皮。   尺寸上实在没什么可比性幂肌裴,加长S级无疑是其中最占长度优势的级卤僳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肪素,跟标轴S级还真有一拼焦捷,巨大的高度也傲视群雄武需,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势设实椽。最后我想说的是沦成纲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了棘路痛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到购。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圣,公平起见还得排除车重因素钦奥息。别看S级一副身宽体胖的感觉泄罢闻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浆熬探,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者登。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心习森程,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屎标袄,别吓坏了后座的VIP欢逛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脚憨篡,但也确实相当可观了池晦蝗,不过由于这款引擎还是有一定年头的淘埃乱,其276kW的最大功率是三款车里最低的饭缴副。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晴筛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的兴时。不过写到这儿我很想问一句策繁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诚耪,就能成就今天的丰功伟业凡舜徐,是这样吗乓遁沮?就算这不是一个伪命题跺坞掳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件祷。那么鞘街哪,历史能代表什么寺?之前世岸,我肤浅地认为聊截骆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边忻冗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到反捂弘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时败比苹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的甜谈豆。 ●何为中国专属衬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型迪腹丁:S400L两款盟饱、S400L混合动力一款朽、S500L一款炽。相比世界范围内的S级伍渺徐,这些车型有三大特点棺:全部为长轴距版摊怠口、全部为汽油车噶痴饭、S400L两款车型为中国专属戈柯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长钝查警、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长怕全蓉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妈响,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搅极朽。因此帝,中国专属的S400L与它们相比亥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机类爬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关挽。我们已领略过S500L的魅力啡闭敖,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版乡劲溪。   ●外型熊:更长铃磐纬、更宽收嚷聊、更高虑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剑梨钙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戚,尺寸上淡,它比上一代车型更大捞,轴距则保持不变睦。从数据上看孟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢嗌摺,但落实到实际的视觉效果粉说,我想没有人觉察出几十毫米的区别呵。相反拓吼事,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大砷、霸气很多侧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个场撮,根据车辆配置的不同膏歧,全车使用的LED数量有所不同肯。我们不知道具体车型的LED数量镣馈匿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喂,它足够惊人割。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腺媒旗、中国市承浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场称签签。对于中国人来说浆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发伙,中国人将有更多合适的车型可以选择撼笆。同时懂,市场竞争日趋激烈啼案,汽车售价降低险伴侣、经销商服务更好老滩。   作为目前全系的入门级车型申非,S400L尊贵型的配置必然处于劣势景冀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受卡茶屏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用程嫌。对于S级来说囊,无钥匙进入功能十分重要谐,没有它倒丧寄,许多车主会无法接受秒。   如许多人看到的一样悼稻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蕊黑嗽。在奔驰车上纷桑兑,总有许多你也许永远也发现不了的配置梳去旁,它们中许多都与安全相关复芯。比如S级全系标配的自适应制动灯牧讨扰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度考攀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳谋鹊。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题放东沁,什么是MPV车型险写?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影暇虾罚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念小随,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枫却弘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型读彩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勿形娶,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型崔。是MPV态炬楞?是轿车瑞啥迷?还是旅行车欺?这看起来确实是个很有难度的课题绩膳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题椿枪响。   当然这次大家不用只听我的一面之词礁芥哇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论第,而且他们一个是马自达5车主浮,另一个是沃尔沃V60的准车主袱操枢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比申瘁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矛。   首先登场的是胡正暘且,大家一定不陌生没冉崩,他是我们汽车之家评测团队的成员颇撑敌,今年27岁氨些,算是个文艺小青年霓杏,热爱生活饱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来量逗芯,刚刚新婚不久港钝,正是对未来充满希望与热情的时候撩侈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沉烧暮,如果家中添丁的话吨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标段。   杰德测试车刚刚来到编辑部炊,胡正暘就迫不及待的去体验了缴舞狭,据他所说叹椒皖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了但,属于一见钟情吧。另外从外形线条以及车身尺寸来看成,杰德都和V60差不多柔强,是辆旅行版轿车的样子霉。   当然外形只是一方面项姐侨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间还,特别是第三排座椅荷媳棘。实际体验了一下坊滑,将第二排座椅滑动到最前面的位置深亨罕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量群杏,头部也有四指空间停。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单灵呕,之前的文章中我们也有过介绍晨叉梁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法韶。   更多精彩视频藏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下铅受埔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逃瓮,表现基本上与V60相当蚕胯尝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱渴毁井。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况街逃叹,在放倒第三排座椅的情况下呢悸,用同样的一些物品存放来对比炒拨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沏,而如果使用上第三排座椅卞失,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阑。   胡正暘对于杰德的看法翘:   首先杰德样子很好看斤花,够时尚迟垛,年轻人都会喜欢镐歪镭。另外甲鲍,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尖踌,但是内部空间利用率更高痉茂,实际空间体验也让人很满意棺闭慷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间刃簧,这点非常不错通瘦玫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茅。   不过它有个问题碗窟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了馈却,只适合短途出行感,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了得几皮,如果需要经常外出长途旅行的话杉麓,5座版车型更合适删醚闺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV记美,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伞嚷。近期廊辜挪,2014款雷克萨斯GX400推出市城昱健,作为小改款车型媒,此次推出的新车在外观方面做了改动挛,同时在配置上也有一定程度的提升纱掀,动力则保持不变心,售价方面与老款车型保持一致钝搬鹤,提升了新车的整体竞争能力逢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笛殴陷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宠香河、308筐、408兢坷拭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霸累透,现在又来个301荤,不要说是消费者臂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙萌探俺。这就是紧凑型车市忱厍取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域类菠庇。东风标致301矛头直指桑塔纳哄熄、捷达和昕锐捞,我闻到了火药味惋。   11月19日上市弟,预计售价9-11万十泛赶,与雪铁龙爱丽舍同平台促咎,只有1.6L一个排量脯,变速箱有5速手动和4速自动可选合霉。以上这些是东风标致301的一些基本资料行,厂商对这款车的市场表现寄予厚望朽,因此从很早开始便陆续放出各种消息讼铣颧,以增加关注度嗜熟搐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同洞稻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版珐匆,为全系顶配冈悼。咱们从标致301的身世说起谈,先把头绪给理清了去峭会。   ● 东风标致301是辆什么车放?   听到301这个名字青赌帮,大家都能知道膏玖糯,这是标致的“3系列”湾,但307匪浮、308听过犀钎,301却是第一次听说撅。其实301的身份一点儿也不神秘狄,大家都记得富康吧偷梅群?富康是雪铁龙ZX浚,后来在中国改款改名皖催社,叫爱丽舍搓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”爆坛蚂,这是它的第二代产品跺染,而301绢扣,就是标致版本的全新爱丽舍苹蛊瘫,它们全都是一家人柔。   对于大陆市场来说孪,标致301是张新面孔徊司,其实早在去年底它便已在土耳其上市箍簧,之后陆续在阿尔及利亚视请、俄罗斯等许多国家上市厕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钩渭褐,同时抵囤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讼皮。它将被销售至世界各地亮,成为一款全球化的车型姆蜗踢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多溯什慷,标致301的外观乍看上去没有什么特点斗。你可以猜到这款车的定位了簇腾拒,30岁上下甲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它相董。   其实301长得有那么一点像508磕投,这是很正常的垄,毕竟出自一家门当。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通稠狄。要让更多人接受仁,太个性肯定是不行的涵苛,所以这个设计思路挺好纹,也应该挺对中国人的胃口卤骇柏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳逛磷、捷达藉纹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm剑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些故。不过它的备胎又回归了185mm道,而且说,可能是出于成本控制等原因凳巾,备胎使用了不同品牌的轮胎徒扳秤。   我个人不太喜欢标致301的尾部篙,总感觉哪里别扭菩,也许将来出个两厢版会更好看龄悍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少笆嘉颈,而且中高配车型都有芬,比对手厚道恒垫阔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哺玩,温度适中嗽狠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地佃览登,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匆,他们不仅发明了西餐餐具适:叉子灸,还孕育了诸多跑车品牌串,比如成:玛莎拉蒂嗽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车马丢缎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车赊委驴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)垮。   ●外观射被:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氢叫泥,它们都是标准的行政级豪华车窃辨告,有着一副不苟言笑的严肃表情捆夕,外观线条规整嫂,那种气场让人敬畏惹怖。   而玛莎拉蒂总裁则不然颁阿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别寡,但气质却截然相反寡惋嘲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撤,标志性的大嘴咄咄逼人骡,意大利人对于设计确实有自己的卓见贡。   如果将总裁与同级别对手放在一起虚恫录,它无疑是最夸张勿、最具美感的疟丘澄。这的确也与细分定位有关系菇催吹,奥迪A8扰蝎皖、宝马7系这些德系豪华车都以低调锰、沉稳为不变的设计主线啥汞,更多的在表达权利骆画,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枪痰。而意大利人则不然沃佰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幢,即便是这样一款行政豪华轿车茶杀,依旧坚持了张扬的风格搏。   这是我第一次见到新总裁的实车蜗,它确实比老款要漂亮恕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫂母,而新款前脸带来的侵略性更具气质肯。   车尾相比车头略显内敛滇昧,双边四出的排气管成为了最大亮点位倘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主堑,聊及为何选择总裁时煌喇,他满脸诚意的跟我说颊:“好看!跟找女人一样谅记,好看敲丢。”“呵呵泄,好吧和推八。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着辛李凸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳钎罚飘,卡钳由Brembo提供工,颜色理论上是可以进行选装的插。轮胎为倍耐力P ZERO系列洛,前轮尺寸为245/40 R20锭故疵,后轮尺寸为285/35 R20邢。   ●内饰耐鸡:运动豪华是主格调   置身车内楔碑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅弄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计械禾,显得有些过于保守了角,不过各项做工相比老款车型有一定的提升阂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方糯。   方向盘直径略大肮,背面配有尺寸硕大的金属拨片耍兔峡,手感很棒肺颠。导航系统为Garmin抛,7英寸液晶屏尺寸不算大壕花,中规中矩省。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中唐捷,已经很少遇到长相令人深刻逃凉,而且相当满意的车了扫甭。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高按记睹,价格低活厕酗,与同级别车型竞争性价比十分突出趴。但在长相一直不怎么给力橙却。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了梧赦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准陆菇,不走伪高端路线的致尚XT梨,其动感的造型非常独特粉。在我看来电渭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确掏阑篱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钨陆拟,购车群体越发的年轻化寡。   说他年轻聚撅畏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来馅馆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连皋,这只是时尚的一部分梳。   前包围的造型充满了视觉张力材授遣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大羞秽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条轨溺,显得非常动感缝小废。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表麻桓魏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兰催,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传插措,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO抛鲜,这也是在向合资品牌看齐揩歧梦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调恐。而在车身尺寸上晦仑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格檬设疲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米驹,与他同级别的对手相比有着明显的优势拜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惶疗蓬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谷味奢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线箩富。   致尚XT的尾部同样不乏亮点精深技,上窄下宽的造型十分饱满喀襄碉,而且显得更加稳重手。尾灯的造型修长录,且正好与车头灯遥相呼应蓖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念愁,动感躲口、年轻淮镐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赤入熔,虽然仅有三款车型配备此装置拈谩鸡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现快,想必也是极为厚道的腺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胚赴凤,我是汽车之家刘涛隆馅闺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嘲肮翅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道募骡部:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宝馆。时隔一年后的2009年炔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主局,选择它的原因唇,用三个关键因素涵盖庇膘瓮:“外观内饰漂亮憾睡沮、静音好芳氏、配置高”篇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瓦拦非,作为老款车的车主客菱雀,带着期许藏清,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廖渐,有了下面的车评反烂。   注释撇:为了方便大家阅读唾驹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型埠,描述为“新君威”萎禾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屁臀,以下各个环节的评价用满分十分制畔嵌,做点评踏息刺。   评分标准购脓:   及格卯翟尖:6分   表现尚可甲挫:7分   表现优秀孔拇狼:8-9分   表现完美毁阑先:10分   外观辽狡:先天胚子好郊剔,改改更“时髦”   改进评分将赂芹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时降,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拳,应用到了现实量产的车型中刺深收。在当时弧对付,245mm的胎宽托香、18英寸的轮圈应用到一款中级车上统霸倦,毫无疑问是走在了对手的前面片秀。这种先入为主竿凰其,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侩坍膘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瞄文,说君威有一副“好相貌”巧酱绣,我想没人会投反对票憾识露。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浚纫,18寸的大轮圈不仅保留趟,而且换成了密辐条设计膏暖瘁,前格栅的修饰全考婆,在视觉上显得更为立体轰,但就我个人而言更喜欢老款瞳萝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咀。俗话说“7分先天泼脆访,3分后天”借,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绵掏碌,应对国人对“时髦灯具”的要求郸受挛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈簿,坦率讲限睫雹,不是我喜欢的风格膘卢,如果换成一辆科迈罗寥蠕鸿,我想我会投赞成票挽。后尾灯昆吧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管舍,视觉效果不错署,灯源亮度不刺眼兼,亮起时不会让后车问候“家人”味惯猾。   内装让:对不足进行了优化跋墙绘,细节仍留有遗憾   改进评分免涂:7分   我必须要承认敦铰,我是一个对细节做工异常挑剔的人响纤肋。从2009年到2013年邦怀伺,新君威经历了至少两次改款升级钳煽玫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题径粕面,仍未得到改进颗。强迫症对于细节的不足赴,只需一眼就记在心里饰活,每天上车看到就会不舒服跺。尤其是勾堕,新君威的前排仪表台与座椅之间顺断,留给司机的跨腿空间并不大绦,当你磕到膝盖外侧时地龋,你会嘬着牙花子吴崎,蹦几个“脏字”痉暑闲。   聊完了不满刨,我再说说好的地方踩。日常上下车创,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骚,我的09款君威开了4年跑了5万公里蹄芜,座椅的“敏感”部位珐鳖,已被我蹂躏的起皮嗡赫、掉渣咯轨茄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱山凄,视觉上显得极为邋遢憨。此问题熬簇伺,在新款君威上得到了明显的改善还锑档,侧翼立起的角度变心怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甜,但此问题我跟厂商确认过剐品,确实为真皮)础,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顿童仁。凭此一项比谜瞪,拉开车门的印象分就能加不少蠕伴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分堡,我的老款君威在二手车出售时编班忿,就因为座椅皮面老化的问题晾,被“扣分”还藏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计慧慑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苛沽,好了许多请。8英寸泻垮、带有触摸功能的中央显示屏需匡萍,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰靖烈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炊,在实际操作时显得华而不实勘。多数情况下要调节温度猛,只能用手指去“抹”惠路,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鸥肋绿,并且无任何的震动回馈提示孰堑胚,行驶中操作不够人性化俺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)混嗅,相比老款的旋钮控制钵叹廉,视觉上科技感更强场叉。实际操作时据骸奥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差距春怂。尽管支持手写功能钎,但表面手写板的面积很蟹寂弧,如果手指较为粗壮煞羡活,表面面积不足以支持对手写区域的要求硷牡贾。索性们,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作募篓耻。   小贴士律绊:针对上述功能的操作“鸡肋”宦勾,我向厂商做过咨询梆颅。对方最终给出的结论是踩杆,此功能在研发初期顷敞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估替哆,停留在几年前耗久。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求当狡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恋佳按。   仪表盘上的这块儿液晶屏凉刊秦,支持多种信息切换查阅肉,视觉效果自然更时尚蚕介,也符合当下的硬件的升级进化潮流曝啸。但施拌坊,仅就我个人而言缅穗策,我认为任何一项技术的进步与应用跑踩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下河粪,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求剩,所以仪表盘的车速指针凉澄田,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藐挛昂,当你想从正常模式切换至电台模式时侍皋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谱卵,时间大约在2秒左右玩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唱爆,因为系统的升级戎翱,所以导航从路径开始到定位确认导航腻餐,逻辑上相比老款车型等浓矫,要合理很多盎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纽哭龟,被彻底改进柑。提个建议旧贯另,新款对于路径导航的语音提升绣,在路径判断时俗剂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碗局癸,如果将“请在下一个路口右转的话术”户,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利担难兜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响些,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响紊石厦。整体效果环,高音有提升舱荣芭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次董。以往那种“嘣呲闷受、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现齐械,无法在这套BOSE音响上找到椭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侨谷弗?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮典迹,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车味。近日橙,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捷咸爱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上班普,这款车就要正式发布了南,海外售价14万英镑起拆概,约合人民币138万盾苏安。国内250万以内应该是不要想了且,土豪们还等什么泞,赶紧再加价20万下手吧O胛∠佟(注释妒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型磐怯,外观上并无过多区别雄陋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表关仓第:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盟牵,因为用三个字就能总结擦快:没区别驹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彼。除了实实在在的空间优势肠胁硼,那种与众不同的气势也是重要因素之一慰辽,这种毫无区别的外观朗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们控夹。   英国人果然内(men)秀(sao)狸娄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搏擞滩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅邯髓,改造成了两个相对独立的乘坐区域哥极,原本的中间座椅则变身中控台尸泥,提供了空调视、多媒体认下厦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惟萌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喇。动力和传动系统方面臀琉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同通。   总结骏休:路虎揽胜L目前仅计划在中国糜港磕、中东地区和北美市场推出瞎篱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定靖。另外撮奋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鼓持缉,预计广州车展发布捂。土豪们继续准备银子吧弛。 免责声明嗓:本文仅代表作者个人观点事纫铆,与环球网无关房鸡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实群焕,对本文以及其中全部或者部分内容添娇辞、文字的真实性兄穷苇、完整性单、及时性本站不作任何保证或承诺团境,请读者仅作参考驳,并请自行核实相关内容酶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候两锨朽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相畏穗些,那就是新一代天籁·公爵笆。早在2008年6月每鲜辟,东风日产就推出了天籁·公爵孙锤,它的外观唯似醒、配置均有别于天籁其余版本凉,更加高端大气上档次俺洛胃。也许它不是最走量的版本巴,但绝对是天籁系列的一面旗帜菩奇功。在让大家久等逾半年后隘抗圈,新一代天籁·公爵终于露面邻厦,我们也第一时间对其进行了实拍嗡李。据悉鞠倡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相片。 『注刹蒂狭:为方便大家阅读酣忿,文中天籁·公爵简称公爵版兽蘑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚂技,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测多虹,时而艳阳高照保观,时而大雨倾盆硼钢纹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点具盒,与身旁碧绿的草地相得益彰擂姆汹。我盯着它看了许久袜,心里盘算着剁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钒扦梧?   嗯榔,画下草图之前得好好思考这个问题客婆领,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错川记,唯独看起来太眼熟酞,对旗舰来说这可不是好事品,在A6L甚至A4L面前螺孤,A8需要更多长者般的自信溺恕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸全钒祷:六边形进气格栅面积比以前大了不少恒倡肯,而且线条硬朗到接近于矩形描,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伤懊劝,从前脸横贯而过歌价操,再加上全新的矩阵式LED大灯卯奴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧籍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊硕陇罕,它是A8这次改款最重要的升级之一炮巴鼎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现踌菱敛。以前大灯为例郡,分为远光绍、近光桓俏、转向/示宽这三组姬渭,所有光源都由LED组成炼,通过与摄像头忱、夜视系统蕾、导航系统等部件的协作电,可以实现几项很有趣的功能昧履桨:   在Auto挡位开启远光灯裂坞匿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煽牌,瞬间关闭部分独立的LED灯体毕辖,会车结束后恕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态寒。在整个会车过程中剿吾誓,对向车辆的位置一直不被照亮睫肥,而其余位置能保持远光照明状态钩,既不妨碍对方驾驶员视线伯摹,也不影响自己观察前方路况采痞,相当智能溯樊。   当夜视系统探测到行人时忌,LED灯会连续快速闪烁三下稳,对行人起警示作用旗,如果夜视系统探测到牛惶、羊之类的大型动物愧,LED灯则不会闪烁佰八峡,避免对动物造成惊吓荣枯砍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测狗卿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整套鼻表。另外它的转向灯采用动态效果兑,灯光朝着转向的方向滚动点亮馈诫,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疮愤辨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力魄划侣,提高安全性剿澜茸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行犯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现翱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荷,有些来自室内的模拟演示蒲潞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下辉,看看这些功能的实际效果到底如何哀凡。   跟前脸的改进相比倒哩篮,车尾变化幅度要小得多籍滴,主要集中在尾灯部分春何惩,线条更加瘦长该、扁平昧疽邯,视觉效果更干练啼鸽。除了那个“A8”标识丹夏趣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桃嗽,看上去还那么年轻运动憋凑烩,缺少沉稳气息慑嚎。再打开车门一看扦辛,我明白了河丸共,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车款速殿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侣,使用了和路虎卫士相同的发动机伶蓉,配备了六速手自一体变速箱俄,以及许多高端的配置倾。让这款车有了很多吸引人的地方富凤,但通过试驾拌籍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感督酱喇。很多设计还不是很成熟任屡倍,尽管这样失嗓稗,这款配备了柴油发动机的SUV郎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现某寂,依旧在同级别具有很强的竞争力秋旧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碳兽,尤其是大灯组的设计猜竿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芥,都比老款看着更有质感肥裴泊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挂佃骋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小感蜂。此外部味,中网的设计很有层次感锌鞋荒,运用了一些镀铬饰条贸氰敲,也让这款车的前脸显得更大方佬沧谭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀赌烂,钣金工艺还有待提高幂收络。   车身侧面造型亮点不多洽奶,线条还算比较和谐吧蹭逻,亮银的行李架比较好看罐冒酱,但实际用途不大潭粟昆。车窗所占的侧面比重较星健,稍有点显得失重傲邓蓬。四个车轮显得很粗犷扰县,轮胎品牌是玛吉斯垂秦,成本并不是很高读,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虹,注重排水性能椭徽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差立咎。   车尾的造型比较臃肿病,相比车头来说塘身蔡,造型并不是很美观惕婪,尾灯的轮廓没有什么美感可言谁,轮廓显得比较生硬擎。车尾下包围外观设计的不算太成熟悸势管,驭胜使用了三点式倒车雷达拆画,在实际的体验中嫌,探头反应速度稍有些滞后删,给驾驶者的观察带来一定的不便祷锹版,不能及时的估计车尾与障碍物的距离梁。   本文导航苏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今赔驮,已经跨越了整整40年建。在这期间新泡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筒?当这款全新君威GS出现在你面前尘侈,这个数字就已经不再重要级谈妒。每当我们回顾历史豹城,终究也是为了更好的感受当下喜含观,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史队何信,的确也不太容易考究程,所以话不多说伦戎,马上进入主题漏含。   君威GS是别克君威的高性能版本哩餐粳,作为其最明显的身份特征嵌无,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留校拖认,攻击性十足的设计让人印象深刻迁咖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感物,采用盾形设计衡嘎,显得非常紧凑柏钙识。大灯部分全系新增了日间行车灯赏狭丘,整体造型与普通版君威一致蔼茨信,仅在内部细节上有些许不同耗杠。   车身长度膜、高度比老款略有增加靛,宽度和轴距均未改变欧孟藩。侧面线条也是延续了之前的设计肪香衡,十足的运动紧凑风格耻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份末废,十分醒目富乌氓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂荡臼,配备普利司通的泰然者运动型轮胎萝埔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桅,更显紧凑暴。LED尾灯为全系标配耗,灯罩经过熏黑处理褥弥渺,提升运动感朵皇炯。作为动力更强劲的运动版车型铺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贩烘森,同时也满足了更大排气量的需求憾。   本文导航鹃:" "  近日寺孝,奔驰MLC的效果图再次被曝光快,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镜密,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盎撇川,融入了轿车的设计元素察。据此前的消息靶到忿,该款车有望2015年推出梆规侈。 奔驰ML   从最新的效果图来看八,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苫耗咳,拥有相似的大灯造型灌巴吮,以及下保险杠的设计伐酸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叭磨。此番设计目标很明确闭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手齿跑泼。   动力方面也来自新款ML似,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涩咳骇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痞湿孔,峰值扭矩400Nm脯竿,编者猜测未来MLC将会延续该动力挂公。不过贩怕恼,MLC未来还将推出AMG版本骇斯谱。 责任编辑告:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啼疵世,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新梧兽患,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心和,然而对于消费者来说牟呈,可选择性太多也未必是件好事技惩。许多车型的定位都非常接近培毒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吻,那么它们到底谁更运动司搞,谁更适合日常驾驶很堑,谁的性价比更高呢篇?今天我们就站在消费者的角度来分析分析腿伦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看鞘,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜂实,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乓腑澄,其它车型在20.78-25.28万之间蔫朗改。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万促特,价格适中绵粹胎,而且动力和配置都很不错那谩含。反观翼虎岗藕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样畦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摹略彻,但翼虎胜在配置丰富耙赦嫉、动力强劲黔非。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定降逗翻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乡虎镣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色媒观且,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鲍菩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压量菊,这听上去有点意思凄极,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话秽,那么结果显而易见杀棵屁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恼藕祷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阔登券,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔽。然而消费者大可放心敢停特,CX-5的动力也绝对称不上弱熔,尤其是市区行驶丛繁,它的整体表现很轻盈镜拈拍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性既,没有涡轮发力时的突兀感蹲,这让它驾驶起来更为轻松轨颓勃。   无独有偶艘番,两款车都采用了6AT变速箱何耿剩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点玲烙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣诬忻。可惜的是悉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片炊珊刻。另外陌,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现驴琳妮,常规的形式很容易操作寺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡匙靶橇,并不易于操作电丧比。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想毕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蕊沸,与翼虎也有将近3米的差距弄达。当然这一成绩肯定有客观因素的影响届祁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎系娥讥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苯。   油耗向来是日系车的优势所在堪艰,CX-5的发动机压缩比高达13:1棺,并且装备了i-stop启停系统妨夯,这让它的节油表现比较突出酿。在气温32℃幕憋矫、全程空调钵疯篱、车载一人的情况下屡僻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恭,其中经历了畅通和拥堵等路况扯桅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铝。同样路况下暑乔车,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右杭萄,尤其在开空调的状态下揣探,翼虎的油耗表现实在令人担忧碘瓤忿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显径。   作为一款城市SUV溅靶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当空,都采用了多片离合器式中央差速器杭,并带有四轮电子辅助制动煞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困喇澄。从我们之前的测试来看甘粒廓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鲁冈其,所以脱困相对轻松一些烁。不过在这里我们要告诫广大消费者裂定局,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统假,但两者的定位都是城市SUV微虹填,越野并不是它们的强项袍聚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标端粹,油门踏板的脚感料停、方向盘的转向手感补、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要宠楞侍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圈鲤鹤。值得肯定的是朝考体,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圃赡撵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饥肆娠。然而相比之下衫侥,CX-5的整体感觉更加轻盈戚,它开起来并不像SUV鞠汐呸,车头的反应更快落,油门踏板的调校也更加线性钦,而翼虎整体感觉更加沉稳疮骂箍,底盘扎实安喜,但或许是由于整备质量更重的原因蹭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显无肮陪。   就驾驶方面而言摄尼芹,CX-5给人的整体感觉是动力够用辰、油门线性臀、操控性出色磺埂,可以用“好开”来形容炭刚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情僚啦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗜弦邓,但翼虎的发动机输出并不线性土辰趣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苇兢。另外恐痘扭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲍,加速媚姬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显共芯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑缕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撼戊拟,放眼整个市嘲哺印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贰募凄,基本上5个手指头就能数过来酿氦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梧。   有关于新款E级外观腻谴枚、内饰及空间方面的介绍眉辫危,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 虐税。在我的这篇文章中眠嘛,主要关注E260L动力方面的表现块辆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW思宫獭,最大扭矩则达到了310N.m幸。虽然排量并不大敖募配,但是通过加大增压值擦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啥双伎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用崎,对于这款变速箱互,我想大家已经很熟悉了拱薄。只是我想再说一次扰罚茨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型踩,但在日常驾驶过程中居,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伯嚷敦。大多数情况下温和芭轻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猎荷。   只有在深踩油门的情况下供,E260L才会爆发出他凶悍的一面美陷垛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侗缓喂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疮粕门,你也可以说他动力输出不够平顺蜕。   一直以来箩,我都极为中意E级的悬挂调校焦党队,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心顷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感豁磺改。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候浩潦亥,我挺惊讶的匆箍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布强戒蹄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贤。可是仔细一想抬汗肪,也很难怪宝马会这么着急旅胃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尘槽棱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品狈唇。据悉糠焦凄,宝马4系Coupe将在11月12日上市轨就拦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影促拟李。(注都:为方便大家阅读墒茄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车喷,在你初见时丧完,很难相信自己会喜欢上他兽藐铝。因为你花痴于帅气拉风的外观谈速慷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卸,那么他的表现自然不会入你法眼驴。但时间久了闷退恒,你发现再帅的外表也会看腻裂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷法税冬,放松不下仕。这时经,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隘囊、运动但不难受的座驾韭立诡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敌伴撩,除此之外琼罗,他还是一台很顾家的车涩瞄簧。   没错娟,他没有特别帅气的外表玫,没有特别强悍的动力但搂席,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识物,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绥。下面赊蔡白,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解锌灰。   ●车头造型犀利奢稍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙逢死,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荣恨,定位低于大众炕弟霞。现如今凑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产绘,而伊比飒便与POLO出自相同平台层担沮。因此在车长等诸多细节上肝宏,两者都十分类似考拐。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型傻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长偶戚破、1.693米的宽度牛仍慷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逆胜耪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车救庐,这点确实让我感到吃惊坚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一构。可以肯定的是戈,你无须对他的实用性产生怀疑涸函。   你有没有发现喷党权,他的日间行车灯翱桨闷,很像同集团的老大哥奥迪A8阂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份板。但毕竟鸵草玲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咀措苹,他的目光也需要这样嚣张讹。   从车侧过渡到车尾咐补,顿时觉得榷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冷爸,从凶狠瞬间变成温顺涟疼。我揣测不出设计师如此分裂的思路搁荣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品透。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎擂恕讲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力费午酱,而在我们的制动测试中恰泊,他的表现也确实不负众望剂。我写这段话的时候辫,一名同事从我身后经过说了一句瑰滦荡:“哎老房,这轮毂挺漂亮的”焊。确实味麻钾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名斑财扛,在我看来另外两位应该是300SL和964憨糖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100前偏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机腥片扑。   直到1949年蓉讹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功负喊氦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时樊堪噬,速度竟达到每小时 132 英里辫,不仅完成了试车论乖绰,还一不小心成了世界上最快的量产车型狗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悸嫉嚎,正当捷豹稳步发展的时候功舰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线喂洪搪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耽是抛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潭死,英国国宝儒摆擦?人类想象力的结晶期顿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暴限,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怜笔蓉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烘朽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炉会猜,正当捷豹稳步发展的时候瓮孪欢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酵勾,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身跋,自内而外散发出优雅迷人的气质矩,在这份自信与优雅之中涵澈,还蕴含着极强的力量感混。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蓄惦痊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼摩倒纤。   作为E-Type在21世纪的继任者性伐莆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹄叙,他更是一台纯粹的运动机器删份,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雀彤邪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敛,刚刚我试驾的是一台量产车戳。即便是用再前卫的眼光去审视躲,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桶,不过现实就摆在我的面前爬,它的的确确是一台量产车幌舅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车溜片外。所以啥很顷,还是让我们先合隆下巴卑废提、收起惊讶衡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醒茬墩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年解湾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念储芬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涝精,而等待总是值得的藤,十年之后的今天戎沛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1怯。   ● 外观洼:旨在降低风阻   关于XL1的外观腺淀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它砂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窘妒,他们的心中只有一个目标暖女蹈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咐巍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虚较及,也皆源于此提。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm藤埂推,轴距也只有2224mm些,如果用世俗的眼观去衡量秦认郎,它甚至比一台大众POLO还要惺澜邸,不过也正是因此炬炬,它才做到了POLO永远也做不到的耗贯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞳妇。   出于降低风阻考虑饶,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低攻,面对这样的设计谰庐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僵郝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”污赴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮聊,大众XL1的目的只有一个犬,那就是降低风阻孰镭散。而为了达到这一目的譬繁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像椽趣耽,不过相比于传统的外后视镜暖坟,如何掌控与后车的距离是个问题痴谭。   ● 结构势去咯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想避,除了完美的空气动力学设计外梳陌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用靡。作为一台重量仅为795千克的车型慰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闲酵,约占车辆总重的21.3%掀,除此之外露,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾壁,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐绫妗,复古而粗犷的外形凤哩,彪悍的身姿裁画,经典的圆形头灯囤奥拣,这些都是我选择它的理由揉鞋拎。那么在我稍作白日梦之后肋,请各位看官赶紧打断我的妄想巫,拉回到现实里忌,假如我的预算仅仅有二十几万的话虱耍,那么好了剔,牧马人买不成般滔片,自由客或许能让我望梅止渴陷但。同样复古的外形实梗酪,依旧是个好选择捌步。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恍搐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饺囊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀腺换。单就车头来说辣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子单。简单中又透露着经典的味道拈篙乔。另外舍车,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条娟珊杯,突出了力量感滩淮,Jeep的家族风格立马突显拴。   车的侧面造型同样如此风格瞎到,走向笔直讲骏,简单饱满奈。当然不能仅仅介绍外观设计涣宽,作为一款SUV理翻谐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的家。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吮谓痪,离地间隙205mm豌驰砰,应对一般的越野路面足够了斥菩钙。   车尾的设计十分简洁堆绕喊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条频,小巧又十分有力量感戚老。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃姥实,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看觅刹。从总体上看狼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似秽。   本文导航庇呢琅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节穷辞,而“侠”自古就有不同定义波危,“言必行邯拿,行必果思,己诺必诚尖秤,不爱其躯豌虽,赴士之阨困拍脊始,千里诵义者也谓之侠”迸秃。他的形象亦正亦邪缮寺,游走于主流与非主流之间自成一派萄费肌。随着近年来昂惦,国内越来越多的人们绅杯粪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冉笛寿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势趴礁攀,开始在国内市场发力式奈话。其中权趟,路虎全新一代揽胜运动版桃都,向无数消费者展现了一种精神闭廓鬼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神北。   路虎全新一代揽胜运动版嗣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概使微,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调都燎,它的独立特性被设计师完全释放湾稀。如今梆尉,这款至今为止速度最快杆捕兢、相应最迅速衅口、反映最敏捷的全新路虎啊玛袱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扮,冲入国内汽车市称迅旰铩,夕阳下一人一车靶毖厕,古道中湾燃门,说的是情义无价脓盟。谁人不为它心动篡慈当?路虎全新一代揽胜运动版疗父,驶入我们心中!   65年来际墓辈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者赂苗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”困。如今撩腹浆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版评赖江,再次席卷世界宽唬廷,那完美的车身比例镁赴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为湍凛拴:4850mm*1983mm*1780mm豌舌,前后轴距2923mm桥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹琅欠,3.0 V6 SC汽油版HSL试隆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版刨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴聊臣丸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型肃咖。   姿态万千的路虎揽胜运动版淑弓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度溜,无拘无束的气车搿,气宇轩昂的出尘之表氛任磷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹倍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒硼宦,厚重的前脸竞,配合后倾式格栅设计佳救陋,更突显了它的自信慷。发动机盖上两条凌线刚强有力人狈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渭栏成,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体托损。   车身侧面线条的风度也极不平凡捻啸答,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮稀,带有亮黑色指状套件廊慕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口惧,装有亮黑色装饰边的后视镜狸奋相,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芹哥刹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂抄儒,这些铝合金结构的轮毂分为儡墙:19英寸5辐式铝合金轮毂纶、20英寸5辐式铝合金轮毂氛疾蓖、21英寸5辐式铝合金轮毂茶撑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沮便卿、22英寸5辐式铝合金轮毂强,无论您选择其中任何一款妓科,它都可以陪您乘风破浪钎皮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐超兔冷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酥爆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中砍亢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苇坷淳,整个车尾看似简单却极不简单碱搂纶。   本文导航歌薯刚:" "  1998年板,广州本田成立氏哆酚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腥粕,而时光推移将肃盼,今年9月12日嗣澎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆室。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钩褥赌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁究椒吩,我们今天将穿越时空屎喊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型淋痊。它虽然是日版右舵车型瓶科,但3.3L/100km的平均油耗盗冈痊、双电机电动CVT筒、大容量锂电池话通埠、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哩拟殿。   外观更加原汁原味既:说到原汁原味讹棚顽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本朗姜铃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甜淘侠,更运动敞。混动蓝色特征际亢:作为混动车型假幢皋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标投森竟。   在下保险杠处璃沫磕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冯绢吃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节辅肆扫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盼到。混动轮毂谅融洛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梗卫郎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柒晾,为节能更尽一份力耪腻。   本文导航娄赣:" "  就在前两周恫守诡,我的同事刚从上海归来皖缆,当时就是为了试驾上海大众的朗行始赫椽,而在不久后的今天咕剂,我来到了大理吭哦推,依然是试驾一款来自上海大众的新车宦,虽然我与我的同事地域不同佃,但对于这两款车而言维诗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来憾,我不得不从朗逸说起档,由于现如今大众钠宸ⅲ块化的产品研发纽拷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品少溅,朗逸憋匙阂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丰曹胯,它们的关系算是孪生兄弟陛,反正我是这么理解的核。   目前朗境的广告已经全线铺开尖,消费者的关注度也很高蛾,虽然我个人比较抵触娜硐宥块化的产物(感觉个性不足)稿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑视巨,其次在10多万的紧凑级车里壕杰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了分谋耸。所以销量方面自然也很喜人眯吩练,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹈递,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台搁可伦。   从英文名来看搞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棉粉,朗行的英文则是Gran Lavida墩仿,其实如果从相似度上来比较朝,朗境与朗行更加接近培诺胶,因为它们均属两厢车改誊。我想对于这样一款车来说偿,大家都不会有什么陌生感诬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涂拍诬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章铂,我在上面也为你准备了延伸阅读好郎宋,可以先行了解一下随胁。   说实话荚,朗逸畅轨磋、朗行队、朗境三兄弟如果给我的都是正脸枢菜,让我来区分一下翅蓝,估计我也需要片刻的停顿壕校夏,因为它们实在太像了!就朗境而言矢悍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条凳骆,并将内部更换为蜂窝状造型复熬,包围下部使用了黑色塑料电匙,并加入跨级风格的银色护板茶蔫弥,此外前雾灯变成了圆形信坍椒,以上就是全部它的特征了场沪卵。   既然定位于跨界车袭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙屎,同时为了更加配合Cross风格横苫被,车顶还加装了行李架柏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抹歼。粗犷的风格也体现在轮毂上够,样式上很难用语言准确的描述出来碎拳,总之很复杂憋脑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理煤闹房,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)料峨。   尾部的变化几乎与前部一致划卿教,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法讣欢薪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涧,说实话就车尾而言冠岔辨,我感觉朗境比朗行好看了不少奶。其它方面再无不同推,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的壕,转向灯尽胶、倒车灯愤、刹车灯还都是卤素的妥淬瓦。   本文导航檄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杜猜,所以无论是合资褥笆父、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敢少,白领阶层巧娄,夫妻年收入有50万元左右秽日粹,有房百品,老公有车掏。实际上希,女主角目前也有一部老速腾车秃恭,开了已经7年准备换一台豪华SUV阂溶死。这位女车主喜欢玩儒皖,追求年轻磨,注重外形瑞,并兼顾户外馈岛那,不喜欢纯越野车型寄泪驰,而购买价位瞄准了40-50万元领域小航闪。所以我们直接选择了宝马X3订,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较信。   为了公平竞争辰,我们选择的车型如下搐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 窖荚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型芳拜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 勃叛,三车的价格虽然有些区别铃底,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠估,所以三车实际购买价格差异较小橡井。   对比项目一舅帝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的箱,特别是女性猴,希望自己能买到一款好看的汽车羌,就如同提包还有衣服一样凑,特别是成熟女性宝咯,尽管喜欢标新立异心妈,但也更愿意接受时尚动感的类型篙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镁崔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯篇确炉,相比以往方头方脑的设计恢灵瘟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少篮鼻东。更让人动心的是柿芭镣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沦冈骨,同时形象也不乏干练紧凑话浆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润熬,线条流畅苛差藤,稳重而且动感瘫棘你,因此吸引了不少消费者喊乔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性奉,但2013款并非全无变化棚晶放,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宝加,此外还有大灯形状旧巾、前后保险杠羌妒澎、尾灯每魂献、排气管方面都作做了一些细节上的调整伯霓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裴赣孝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蜕都花,锋利的腰线使坛钮,近乎方形的前后车灯钵部复,甚至连轮眉的造型都是方的噬即皆,虽然它是一部纯粹的城市SUV沏丘,却似乎在它身上找不到什么曲线仆,因此在奔驰车型中也算是有个性的墙撑。对于女性而言溯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了如。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面操详,三车都不约而同配备了氙气大灯乡,区别就是船沸,宝马X3采用了远近光分离设计毋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体睡沁伴。另外隶卫瞬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能膝。另外粗估便,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯济毛,而宝马X3大部分车型则无此装备柏蝎工。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面请苗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乖,都50万元的车型鞭,自然都是配备比较好的轮胎品牌详汕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的黔盛,这些方面倒也不用纠结盖襄。另外需要说明的是思,宝马X3是没有备胎的你夕推,因为他采用了防爆轮胎邵,可以零胎压低速行驶一段距离炼访,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大槐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹胳纺阜,所以基本打成平手霓习。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劫鹅躬,从两款车型的厂商指导价来看窗微心,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赌筒现,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)患杀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一爽浅。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尼屋欧:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鸿想,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要取碘,这一点奔腾X80的确做到了坚糙抽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谓,X造型的前脸具有很强的立体感悔稀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚书盎里。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鸿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窜搪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用试。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升让,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缝。轮廓清晰的六边形进气格栅钳弓模,中网上三辐式的金属饰条鞘虫,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度骑摹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式猫缉艇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度斯徘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计笺疾,只要消费者能欣然接受难,似乎一切也都无可非议馆瞄池。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诵扦,除宽度相同外谓彩,X80的长刹霞、高及轴距均占有绝对优势灸,反映到辆车的侧面造型上饰沤曝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形殴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梗来泵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式钎韦,上扬的角窗结合扰流板的装配平箔,使两款车型都增加了不少动感的元素艇块奶。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色煎靡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感袄烈,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惦豆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气俊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化秀,饱满圆润的风格依然占据着主导衫翟。与X80的刚劲有力不同赌堑搭,ix35的线条运用更加柔和斡疟,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力秋。没有尖锐的棱角誓媚艰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素冀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象票局吩,飘逸的灯带向后延展算叛须,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神透勉驹。同时倒车灯的独立设计驶庆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一庐拴撮。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变腔暗拇,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下苍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目赋挞。同样的手法也适用于尾灯稼良茬,在原有基础上蒋码瞬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入妒餐期,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升仑殊赤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂揭痊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色抱齿,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17漆卤,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17扣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响萍挝酱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格畦烷伶,在此提出表扬痞卧层。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒泉禾,或许在两年前寡定勘,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准素潘,然而随着技术的进步诲洛别,少数性能车如今也已经跻身4秒以内从腑巳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力够,其中就包含奥迪R8凤掸努。于是辩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱儡谈票,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒仑卸,然而它的提升还不止这些玲悲零。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动拌岁,更换了全新样式的LED前大灯挥磨,眼神更加犀利臀棉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化鲤词篮,但我依旧很怀念老款车型的设计乏相,目光凶狠又容易让人接受辖蕾氢,新款车型的大灯尽管科技感更强芹汤,但略微缺乏眼前一亮的感觉骇舱。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师霓,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠论锨,如今又恢复三道杠的设计呢瓢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响式娜,大多数人并没有注意到这一微妙的变化哩谱伶。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事固佛递,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果悍噶。此外谱,尾部排气管的造型也有变化链时敖,新款R8采用了圆形排气管儒饯低,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调报体闪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成掸,排气声浪十分震撼廉掠。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式寞康砷,加入了红色的菱形块设计扑胯,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份沉平。" "  作为自主品牌中的翘楚秀心,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高版毛,凭借可以比拼合资车的出色品质蛊师,以及丰富的功能配置雌辽,上汽荣威品牌获得了更多的关注赁。而旗下最为畅销的车型550葛,更是在已经拥有大量客户群体的状态下谁北蠢,进而发力推出了新款车型东斤。涡轮增压与双离合的搭配组合境幌斯,现在已经不再是合资品牌的专属优势揭,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗童。   全新550在设计上的改变公搭,其实并没有达到颠覆性的地步偏,很多熟悉的元素仍旧得以保留风,但对于细节设计的改变笺痪趴,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液朝衅。对于这款相对年轻化的产品来说俄,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素桔鸿堕。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯风刻傅,就是对于这个问题给出的最佳答案省率彭。   至于尾部的改变栖孔,全新550同样给出了相对应的答复舶示。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计飘烫,相比之前的分体风格茫绥趁,这样的设计就要顺眼了不少泡,并且所营造出的动感效果也大幅提升膊。圆润的造型设计峡踢们,让全新550在视觉表现上平易近人捞茧柬,没有浮夸的线条勾勒欺谅内,也没有复杂的部件布局笔窜。   本文导航厂:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力聊,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题熊芭,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据南麻,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据侯,但在上海汽车眼里性黔,以上的内容似乎已经成了陈年老调俩,一款足够智能沪白,智价比够高的车肋,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车际。随之诞生的本渤讨,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本函钙玫,在经过近4年的进化过程中盼礁,inkaNet系统经过一步步的完善和优化莫,如今呈现在我们面前的邓谜,已经是具备国际水准的一线产品佃。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0纤。相较之前的系统篙,