一汽财务拟以392万元挂牌转让亿安保险16%股权

2019-10-21 15:44:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)陶挟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍联械邻,所以在这篇文章中筐客汀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容史侍官,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烙。作为整个车系当中的中配车型栓吼埃,MacanS绝对是性价比最高的一款灯懊。只需要多付出13万蓖,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了啊姓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嗣褂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嫡:10.9万 车辆总价(含增值税)氦煤稀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豢楞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件珐许龄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大夯漠,当然这些选装件也个个价值不菲盼奢。毫无疑问捐抄私,我测试的MacanS同样选装了不少配置硕,加上所有的选装件之后秋,车辆的总价也达到了79.79万盖显味。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm清鸵碴,轴距为2807mm与奥迪Q5相同高凄砍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腥心,比中低配车型长了18mm四矗。从数据上看退,MacanS除了高度和轴距之外灰,都要比Q5大一些失妒衬,但是由于MacanS车身足够低矮馆叉,所以从视觉效果上来说纱,MacanS的车身显得更加紧凑冒降,也更加运动内蔑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder唬。如果光看前脸的话存,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo骡嗅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带腹扛落,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条高盎疵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茧污汀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19煤。如果不选装的话署存,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18草遁。   MacanS紧凑荣蛇宋、简洁的尾部设计必裤,充分体现出了它的运动风格琉吐,简单的尾部线条用最平实的设计语言毒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型负镭围。同样运动的还有它的尾灯律馁面,狭长宝卑、扁平的尾灯造型论发沉,与尾部线条搭配极为和谐撕书晌,起到了画龙点睛的作用乱。   内饰方面梁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格滥,运动中不失豪华感冗。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呐试改,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敢莫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灰娇势。但是有些遗憾的是睛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镜拌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裳,感受并不算太好羡蚊铅。   Sport Chrono组件锰贫太,包含了中控台最上方的计时钟蒂恍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捆。只有选装了Sport Chrono组件蛊蛇,车辆才可以进行弹射起步量。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少般都,但就算是为了那个做工精致的计时钟拎搪,选装Sport Chrono组件也是值得的幸抄,毕竟1.8万元的价格罕婪牌,对于保时捷车主来说也并不算贵芹希附。   换挡杆周围密密麻麻的按键逻,对于接触Macan时间不长的人来说焕的,绝对是个噩梦躲舷庐,想要记清楚它们的准确位置咖,真的不是件简单的事情忙。起码在我开Macan的一段时间里附煤掂,每次操作我都要低头确定按键的位置橙枚,真的不太方便婪仑。" "  在国内提到奥迪咕汲,更多的是那款最为著名的奥迪A6L不掣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钎逼忌,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车ā,这其中就包含SUV以及小型车葱沸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型踞评,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢社促?   在外观方面猾篓,奥迪A3延续了家族外观设计桑激,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴徘俄,用在这样一款小车上显得更有气势簿卤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质禄擅挟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牌乌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啤绅,辨识度非常高媳溉,同时大灯下部还带有清洗器龄蹿譬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狈瞄。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瓮耙梧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多涩新,至少看起来没那么晃眼话聘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰姑沉雀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯微飘凡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多妻贯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应填,起到了很好的效果玫菊。侧面的造型上在A柱位置最高废,整个车型几乎以平直收尾尽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喉卞思,同时让整车侧面看起来更大一些省。   A3的车顶采用了黑白色的设计塘佬酱,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大檀缓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些店媳宛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间圃滦秃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烤郊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎碌疾溅,轮胎尺寸为225/45R17煤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂期嘉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂醒绊涕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现偿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哄弥醋,整体呈现梯形结构诽,尾窗底部与腰线持平担,尾窗面积最大化保证后方的视野臼宿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计采镐浆,不过内部也采用了普通灯泡光源疆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣槟好钉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鞍凯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况楷匈谋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的典壳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的板屎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韩城彩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大暗车都。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淑,S80L自进入中国之后颧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素捎钙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品水帮,但它所具备的那种低调内敛的气质瀑慌骗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溺辽溺。   2014款S80L通过对细节设计的改变扁,让自身在没有经历换代的前提下通尖,进一步提升了性价比仕。面对强手如云的豪华C级车市衬还取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感塘黔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嚏惮,想要抢占主流豪华车的市嘲椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步脸烦卤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隋变。   新款S80L对前部进行了细微的整容倡傅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感金酗,同时也紧随时代的脚步韭硼颇。相对保守的前大灯设计盾,已经不再能够满足时代的需求表,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沙鲤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言童孤,但至少与时代接上了轨炯嫩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变葱豢,近5米的车长和近3米的轴距表现瘫,让它在尺寸上并不会有劣势摄乳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质淑。外后视镜新加入的镀铬设计镣,虽然是新款S80L最显著的改变之一漆捣肛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点克伪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巩康,沃尔沃式的家族化尾灯造型当钎夹,成为S80L尾部最显著的标志性设计伙仇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烯蕉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潭癸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型费蜕膘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力虑捅爱。   本文导航   分享到斗渭脐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乌卡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌小骋,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短枚降驼,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢干被臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市覆脯。不过旗下的产品线也过于单一蚊硷逛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迸负婪,所以便下探市陈妇嫱埂,推出了紧凑级的GA3车型情。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沮酶戈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型怀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匡寒鼓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别和拆船,也可以看作是GA3的升级版车型独涣驮,依旧主攻家用紧凑级车型市场烩。但是作为升级版车型黎,GA3S在外观设计方面有所升级彪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉门瓢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型臼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体磋贯,使整车显得稳重而不失时尚感妹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧投家特、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动却棘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音贩瓢。此外歧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎上现耽,为双五幅铝合金轮毂蜗观。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寺筐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调俺慰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凯逢缚,传祺GA3S的造型设计并不落后慌报袍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手教。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车呛搬练,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华港,12万出头的价格或许已经超出你的预算皮,但是无论是从配置还是动力来说撑,值得去掏这个钱彩尾。可能我这些话有些官方措辞弘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法修。   1.0T嘉年华外观趁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致景,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜜。为了搭配这台发动机屏改,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性腔洼。   内饰部分构范闯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致排乖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些降愁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点厢羡,这个级别的车型非常少见荤凹。但并没有设置外部开关嗡殴嘛,而是需要进入屏幕内关闭疆冉。   本文导航   分享到堆壕:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秽射,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆芒,与大众168万的海外销量相差无几掸昧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陛鲸,依然凭着一款SUV车型萝巾,在国内获得了不低的曝光率霞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹋迸鬼。今年4万台的预计年销量哀琼酒,相信有一大半都将由这款车完成惭。虽然这个价位区间的SUV里壕,无论国产进口都有不少车型可迅雅伟谩,但路遇科雷傲的几率依然不低善,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢编枪什?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呜泊芭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涩巢,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓤堡。这款车的发动机及变速箱等核心技术输朔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘶锤板,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备桐,并保持了雷诺一贯的安全水准侨矩屡。而今天我们试驾体验的捐角,正是这款车的第二次改款理隙,已于2013年在成都车展上市橡袭。   外型上溺猎庭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鲤税,经过两次改款后整体设计也并无太多变化肆参狭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寸泛慑,倒是显得有些“萌萌哒”谓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气菇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶穷。   侧面造型上赴矩肠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘霉秘埠。虽然尺寸算不上大俏瓶惩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的了,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重型,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条荷涧。另外捕,2.5L发动机搭配适时四驱系统括都汞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茶。   尾部造型依然圆润陋蒙丰,和略显呆萌的前脸很相称啼小伦。上下对开的尾门很实用炕通,节省了上门开启需要的空间棚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围痹普搁,载货坐人两相宜凹雷莽。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绘鲸汇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性来。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜臼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多错枫绒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罚材。当然相挎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫉多。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镁矮、大黄蜂菊、救护车等“老熟脸”们会出现目,编剧还添入了不少新角色辖隘,比如老牌人物“探长”急尾,军械武器专家“十字线”笨瀑,以及人造变形金刚“螫刺”等栋。对于最后这一名小角色而言锯私,它的“身价”并不算昂贵蓖菩,并且在现实中颧咯,它的综合表现也算是可圈可点赫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多寒柒虐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目仍掀烤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科睹省,说到这里诗孟共,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粟镣。   言归正传悄皇懒,牺牲自我掸封炉,从而使“大黄蜂”更加强大盘讽讽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蔡几攀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镀却,想要拥有它并不难价瘁炼,最低11.99万元就能圆你这个梦秽,只不过它不具备变形功能炼负褥。   从设计以及尺寸上就不难看出荣隆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台罐急,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理抬,所以对于大部分人而言牟懈体,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外麻,具有相同的特质的车型还有福特翼博顽啪较、标致2008梦。在对表面参数对比后且摧璃,创酷的优势还是比较明显的珊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诉当桂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裴模恫,平和的尾部北、延伸至后翼子板的尾灯组粒、向上提升视觉的包围等等陋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点奈脱荆,当然也没有明显的不和谐感晒暴。" "     对于英菲尼迪来说盲淘寒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拣粳乱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人形。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期馆夏渭,这最为主打的当属轿车Q系列驰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翔举绥,在现在都在大搞涡轮增压的时代壳吗欠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量湘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锚敖挨,而今天焦诺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诉薪怯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型故贩芬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喂邢岛,就是英菲尼迪的G系列产品辽惮蚀,而随着采用新的命名方式沸结腔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变霞举躺,从之前曝光的一系列的概念车来看邻久,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岔舌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嫉躬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斜顾荤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉成,而带有这种印象而来的就是臼琉登:这车动力强么敢馈姓?怎么看就像是卖外形的呢午谰?   首先在外观上燃临剁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侵,采用了更为吸引眼球的设计思路请呈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肖澳菊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铺黎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锣爸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疗,同时也充满了一种力量感拭阔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方经武,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉尽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观氮汇。   在车身尺寸上色效洁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整干财,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡牌切,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm冉陵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准默麻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勺诚弹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闺煽偏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巷胜壕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扮狭奠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些布,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膊虚,在这个级别算是中规中矩捍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咀千扮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要拿屁物,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位锈喘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格览罐,同时也保留了圆润的线条风格法胳,尾灯的点亮效果依然印象深刻埂笺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溶郡警。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰慨胆扑,这样增加了尾部的层次感畔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业慨危,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多琅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惫相,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型氦钱,并且入门售价也仅10.98万元氮施郝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啡酷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象忍恨蛔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下非盲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抚缮纯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面撵,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淡汞,但车身上的差距并没有售价来的明显钨,因为锋驭真的比它们便宜太多了福。除了合资对手以外届貉吵,它10万元起步的售价努唬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窃。   铃木锋驭的外形设计上酸,我听到最多的就是两种声音蛾痘竞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢潞癌谈,而另一种则是感觉外观不好接受波渐,很少有介于中间位置的人郎小遂,毕竟外观是一种很主观的感受腻,仁者见仁智者见智砍飞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搞磐傅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型懊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型患慈。接缝处体现最为明显拴澄偷,而且它在内饰配色上也相当讲究谓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷律蓖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜污匈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型皋,售价为15.48万元难为鸡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鹃巧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戊弛冒,性价比有多高了瞬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贫魏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溉挽。况且躬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统牧凄,还是非诚眩厚道的士。   本文导航   分享到先蔬筋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近房糠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把隋闺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肋讼烙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动温搏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额小单鞘,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缔,这作风跟大哥卡宴如出一辙抱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辜氯悲:68.79万)在选配后价格逼近90万元猴,而且市场上目前一车难求休厂。那么问题来了捻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杉缔坞,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大菲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烙坍,到底这两车有什么区别石玻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异香揪,帮你捋捋思路惨税剃。   注菠辈慈: 实拍车型为MACAN 2.0T盾溉,为了让您一目了然吓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缕么。   内饰侵晃稻: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及炬体稼,可以说走在大街放眼望去到处可见探磕册。基于目前的消费理念剃涣,如果花20-30万去购买一辆SUV道兑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芒和、实用的内饰散、以及良好的通过性咐,另外还要满足偶尔越野的需求踞炉馅。面对人们如此苛刻的要求藩硕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测峰桓恒,看看这些车究竟能否满足众人的需求匆侩郴。相比其他媒体的评测方式堑,我们易车选择了多人评测的模式渤岁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疮臼轿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评湃侠习。    此次我们挑选了7款SUV车型套,分别是贯纠恰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乔,分别来对它们进行详细的测试墩党,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寄:25.28万元   市场优惠华事:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V渺灌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻信,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蚂隋徊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唯我熟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啤抵垫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肆眉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计排臂尺,看上去更加的协调捣氦。   至于尾部方面晃抹吹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了糜蠢,乍看上去有些沃尔沃的影子咳澄,整体采用了立式的设计风格娠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磺腻,尾窗位置比老款更直也更靠后嘉杉。   小结峭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲁谩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饶噶铣,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调次,前后不是很搭调届悼,尤其后部的立式设计暴虽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间涝维,但空间利用率上则会相对减猩浴,比较适合那些舒适一族杰覆藏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型清门拼:25.28万元   市场优惠掣钮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篮奥兔,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车维,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车喊罕膘,新车的整体造型十分具有张力洛霓,五边形的进气格栅更具立体感卑辜,镀铬装饰一直延伸至车灯内螺氢茫,大大增强了整个车头的时尚性晒编携。   尾部的整体设计同样强调动感与张力位帆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合目梨,但整体并不是LED的灯组设计嘛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卯哼,在视觉增加了整体感的同时虾脱坟,也大大提升了整车的运动性拣。   小结陋腑:马自达CX-5在几辆车中局,我认为是最具动感的一款蚀芥,整车前后比例十分协调绷,外加搭配蓝色车漆吮始,使得自身更具个性济。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埔贝,详情请见后面的驾驶感受篇煽细。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD崇:26.78万元   市场优惠骏匙:1000元   如果不知道它是奇骏的人交棺,在大街上看见这款车茸馆捕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捂,同时也是这7辆车中变化最大的车型两,整车不再是那么的棱角分明锭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陶系,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剐。   由于采用更具流线的造型设计貌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念京盒,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辰。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫌桨布,尾灯与前大灯造型相呼应驼,并搭配镀铬饰条加以点缀蛔哺。   小结舌藐:由于我个人的车型为2010款奇骏悲搅,所以面对这款全新一代的车型迫诫滴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潍讨斡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琳蔬法,奇骏是个不错的选择康刷冠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幸:27.28万元   市场优惠沫琉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候稍隘很,就得到了广大消费者的极高关注度煤,整体设计与上一代差别很大乳去嫁,不再是中庸的形象橇疮,而是更加犀利的造型般苔毋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息玲善屏,前中网分为两段式设计冷菜范,但两块黑色的格栅全是假的纯楼漆,完全是用来装饰用的桓坤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅论。   熟悉老款车型的人都知道镰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计逃浪袒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戊恍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野私瘦,从而保证了行程的安全性泰蜂。   小结恨岛节:这款RAV4整体添加了越野套件长痞,所以并非其原车面貌吨莽。但无论是否经过套件的选装漓抡评,整体的造型还是十分具有潮流气息的兴瘟,另外值得一提的是叙汰祭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项前羞洁,依然是几款SUV中表现最好的舷窖,注重空间表现的朋友们值得考虑封荣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版己脱忿:31.58万元   市场优惠斥夕澜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吠,所以变化并没有其余车型那么大醚剑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思倾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蓬危,棱角分明才是其主基调限汀。   后方整体没有太大的改动达豹冒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翻吵,设计很好的与前大灯相呼应肯崩,夜间看起来十分的醒目未,整体也很协调瞬你谈。   小结虾吮鬼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谎诗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点朗伍恨,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的性粟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妹秤,途观还是比较不错的选择疚慷宦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酸皮喘:25.28万元   市场优惠手:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚嵘埃克斯的外观互摄,那么这款翼虎你必将也会喜欢谢,因为它的造型就是一款大号儿的“妇ダ瑁克斯”贯肠筹。单条镀铬饰条所组成的前中网钢,显得整体十分的修长隙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蝎瓤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奸,提升了整车的档次莆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑琴路。   小结熊害裤:翼虎是福特家族的新断堪摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆猜克斯的身影娥,而对于新款父郏克斯的整体造型培,个人觉得还是很不错的县,那么如果您要是和我持有共同的观点泥仆伐,并且想拥有一辆SUV车型搞敌,翼虎绝对是首选范围磷辣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晨界:27.69万元   市场优惠暖快萍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侮,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚏票,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去现,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息颂贯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配山,圆圆的大灯以及垂直的中网沽誊,无疑均是Jeep最原有的样子粕四。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型藤,无论是后风挡还是尾灯桔捣吾,都为方方正正的样子红熊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间呛怜。   小结底旧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严弧,淳朴造型及棱角分明的设计射,在保留Jeep家族血液的同时扒,也为整车的空间做出了较大的贡献骗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的得殿废,详情请阅读后面的文章柔雹砍。   外观总结费康: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喜鸽,基于每款车型的特性姜肚拜,有的为小改款贝、有的则为全新一代恫航,所以有的基本没什么变化连落伶、有的则“面目全非”享笛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慷篡鲤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别参劣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔡。通过每款车型下方的小结壳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型睫肪熬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前霉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐肝捣,你可以理解为营造纯正的氛围勉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来环,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合联,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拱汰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed喇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍裙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”柿添峦,绅士气质是宾利的“看家本领”眷耙狗。往往熬辫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质量。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去看蕾烁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限缝葡。现在材,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h陌订帅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让篙涧。自古以来囤,“Speed”一直是宾利的性能标签扰,以此向2003年垄断勒芒冠混岛、亚军的Speed 8赛车致敬示肚。    作为宾利历史上最快的量产车型艰痞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铆诵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炼费,当然久夕外,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可丸翘。    伴随著经济实力的提升台,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堕钙,当你身处被“泰禾北京院子”说、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侠浆,肯定会追求更高层次身份上的匹配浩。我几天前去宾利销售中心丸柿,它长廊式展厅规陌玻宏伟挂拎,处处是浓郁咖啡香浩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利囱,对其购买力是不置一丝的怀疑莲。我想浅,只有宾利攫熊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌喷樊鼎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偿。我敢很确定的告诉电脑前的你们矢惭池,这款售价不菲的宾利性能新旗舰悍姆,在中国未来一定能卖到脱销韧巍项。   >> 写在文前绦碧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年擅绰溪,英国品牌的表现令人忧心忡忡泼峰。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哥空羌,它们目前都散落在世界各处痛,有的受到追捧有的则走向终点霸。即使获得成功的英国品牌龄酱番,它们仍为自己贴上的“德国标签”琅钞瘟、“印度标签”的身份感到忧虑坑苏谩,毕竟肉滔簇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除潭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革菲窘、原木的袅袅余香鲸,这种气味只属于宾利播、劳斯莱斯们型煞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严诬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头踏耻别。    从业这么多年烙谜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鬼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庇,囊中羞涩遥不可及自然很重要碘联,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拖办耐。我认为一辆好车锑,应该让驾驶者舒服豹、安静裙、惬意的完成从A点到B点的旅程摆驾慰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蓉恍,却实现不了我小小的梦绘尖洛。我一直认为使,真正的贵族履税,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极救肖,即便妥协仍然能坚守初心掳。此话适合改变自己的GT Speed揣,你知道吗公?世上最难的事情就是超越自己砰,GT Speed做到了 既儡屯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茸,当你启动它时新搁,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闹。   >> 外观晴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚎想,作为宾利目前最为畅销的车型矮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”枢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钩。但是镐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配多,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节看。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溜纫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惋寒碱。当然涪陶帝,大部分“土豪”车主也不在乎凰叫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成宦斡。    外观提升不是GT Speed的精髓陈炊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叉皇仆,动力晤偶守、刚性巫铆玲、减重上的工作任重道远敬吉。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哩脆,仅有2.3吨枪,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重沏袍。不要小看这350kg冕,几乎是一台V8发动机的重量懂轰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件党,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尉、多连杆后悬挂和防倾杆等忍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色发,分别是Burnt Orange(橘)蔷仆、Sequin Blue(蓝)窝岭、Excreme Sliver(银)虚温辫。为了凸显GT Speed的特殊蔷查隧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苍慑男。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拉。宾利工作人员表示蓟熟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故试挺端,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闪芹,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩堑轮第。    你知道胖子多么努力吗陇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时权翁,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形添。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超免。那些把高性能作为卖点的品牌恳插,现在宾利也有资格和你们一较高下渡亩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刑贩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摄,其尺寸为(mm)胖力窘:长4806挺残、宽2227忱池、高1394扣朝论,轴距为2746mm断。我知道砷朔盲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杭栖蜡,为了让你做到心中有数些侈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来猛仆。与竞争对手相比隧受,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瑟剑镀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兑皮痞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车屉,哪怕国内的环境日趋恶劣陪扮萎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值使酬庆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颅拍羞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巫,整个过程大约需要22秒赫广。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间别伞,从而避免占用后备厢大部分的空间捌单。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侠洪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感随情锹,没有法拉利暴躁痉酗投,缺点恐怕是不高调彤。不信你点击上方视频听听视频里声音卧夺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疽倾: 作为欧陆GT的性能旗舰手,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角懂粕,不仔细研究根本发现不了它的区别椭少。虽然外观变化之处并不算多抵簿蔑,但是对于轻量化冉某身、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性节车。" "   7月21日较公,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)你兰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摧俱、北汽E150鞍沧诫,成为第一期家用空间王冠军码塘钩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威突摹色。它们会有怎样的空间表现纫,不如一起来见证圭暇。 本期内容开始前泻等,先来看看第一期文章中网友们的评论吧遍蘑港: 好了悉染槐,正式开始第二期内容藐。不过简单说几句蘑瘫尺,为了没看过第一期的网友们沙识:    你可能会发现簧枷辟,随着岁月流逝伎绘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭靶烂孩,也当起了小爸爸婪。恰此时毖妈,他们对车的选择可能也有了新的取向尾,空间大溉斤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素悄硕。    基于此吮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题熬镜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沃吹,让大家对车辆的实用性有个较全面夕颓、正确的认识蓄晾横。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苹佳荡、模拟一家三口郊游的情景实测赊拖拜、细节空间的展示委、实体娃娃的数据测量四个环节进行赋。   话不多说菱患冕,有请今天的选手南,登撑咄斜印! 第一环节鞭截昏:堆放整理箱萌喘,能放多少放多少    由于很多厂商舵、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瑟燃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劲辉薄,也会帮你量化一下车到底能装多少升脱菠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戒脓少。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号井谢,并加以不同颜色区分堪娠,目的是给你呈现最直观的感受晨柯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沫挠随,仅供大家感受一下藏藕抽。今天我们拿箱子说话俯弘监,看看它们这种数据到底能装多少箱子棠开。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下堂薄公:由于时间关系连洁菠,我们这次只借到了骊威的低配版擒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒遣铜脐,但高配版的骊威有这一功能花翘肝。 首先出场的是骊威僳:    状态一能惕纹:单纯的后备厢空间 状态二倦惭挺:放倒后排座椅后的空间 状态三苛访:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栏碧: 骊威一如我们所想的那样哗,空间的确是其一大卖点天博。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晚笔磺,小伙伴们都惊叹了!骊威钱,实力不凡味。   其次出场的是致炫退欺醛:    状态一笛毋募:单纯的后备厢空间 状态二窃韧:放倒后排座椅后的空间 状态三污撕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沫: 就如文章开头介绍致炫时所说棠吝,空间栖毋示、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点低。通过这一环节放整理箱的测试烩撂妥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得罐吮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扩绘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拨府劝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肛狭偶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结裂: 通过摆箱子的实战免,以及上面表格数据的对比惜铝蠢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利惊突。而致炫与骊威差距也并不是太大欧,可见其空间不可小瞧霞雹嘛。接下来又有哪些好玩儿环节稀鲜?而两车又会有怎样的表现呢翔染?请继续往下看贯痹其。" "   今年5月价巩盛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘁隆?9挡无用腔培量?自由光深度试驾报告》)爬。当时竟藕挺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摔卡瞳。    6月淋寂请,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)融。不过3.2L版的离地间隙妊颅譬、接近角泥咆、离去角程馆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痹卵础。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坡冲?    几天前泛,我和赵璞导洛存、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市苏捌,这车还行不行石诲景?    我们的第一站梨呛饶,魔都上海惧期芦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消棱箩码。在经历了噩梦般的改签棘、等待弯霞外、登机赔、继续等待之后温犬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秽秋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿价久窝:“游遍世界各地道,开尽天下好车配售。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑婆氓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方腔喀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的探,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多翘对。在此我可以不吹牛X的告诉大家禾镀耐,我在纽北环实际驾驶过稿鞠笨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI抡眠身,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型耿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮试贿朽,在国内也非常抢手剧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障郴江。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敛,基本保留了GTI所有特征锭贺便。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肺鼻,在舒适配置上也更加的平民化辖衔琶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整檄钝彤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孪含,例如两边的侧裙以及尾翼等漠袭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的我示。但低调的外观也有自己独有的设计元素罚特皇,例如车头处GTI特有的红色的拉线篡镀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吝餐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揉牧犀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壁期呛。另外爸盼俺,新车的LED尾灯造型也很有特色蔑冒。海外版GTI提供了红色芯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择峨科捎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现偶佰线,但国产后或许可以与国内的消费见面柯尚剿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雾,我把它们大概分成两类芳播粱:靠谱的和不靠谱的芥篓粕。不靠谱的原因很多噬男,有些续航里程太短憋头碾,上车就开始为电量担心;有些性能太差怠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比傻,几十万买个两门小车薄,真当我们都是土豪吗稗?   不靠谱的理由千千万瞄挟,靠谱的标准则大致相同菩。续航里程不能太短吵,加速不能太慢潦牟,最好还有些实用性版授,价钱不贵就更好了苯撤容。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了黎母,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车氮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疯翁,拿汽油车举例的话河栋嫂,90%以上都算得上靠谱糙雇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冕蜗守,能达到及格水平的车型却不算多景锣。我们的这辆测试车是2012款的拭绷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皇。还好时隔两年珊芹悲,e6的动力系统并没有发生大变化腹鲸汀,只是外形和配置有小小的调整币。   续航里程汤布湘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧细肥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群木。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车墟橡陶,这其实只是理论值汇牡软,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱胶,实际用车时很难达到吭呐。夏天空调睫、冬天暖风办谷、高速快了市、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蒙巧。   这种电动车只是日常通勤还可以骏蔡扳,但稍微有些想法校瓮蚀,想去见个朋友茅、买个菜揭咯吓,心里就得犯嘀咕抵。这种心中总有事悬着的感觉很难受楷黔忿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多溅县藕。   由于时间原因椿赣胁,我们只能简单测试一下e6的续航能力剃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里位蜂股,其中高速路况三分之二抹拈拒,城市路况三分之一呵枪潦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来臀绒,我们的行程其实就是三段般寂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)狠表。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)失,显示续航里程320公里跑。完成第一段高速路程时(43公里)祷碧,电池余量82%(耗电17%)镰及钝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)潘采亩,电池余量63%(耗电19%)戮埂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顽,电池余量45%(耗电18%)橇,续航里程134公里(减少61公里)涉矗刷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点轿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右券,比如第一段高速行驶扁吾,续航里程减了59公里纷皋降,而实际行驶了43公里蜜匠挤,二者大概是0.7倍的关系汐归,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酮碴悉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近箔踞,拥堵路况似乎还更费电一些充姐。" "  近两年卡保衔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叉瀑衅,很多大厂都推出了自己的纯电动车荒导,先不说比亚迪这些纯自主品牌骋洗禽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车叔雹。今天跺钙露,我们就提到了之诺这个品牌垢,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌椿,主打高端怂牛,并且未来也是只进行纯电动车的研发梧弹肺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滥父复。今天构涕乳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吐,下面我们就对这款车型做一次体验悼。   之诺1E只租不卖剁乒未,租赁价格为怕饺脊:日租金为400元/天朵规劝,长租(3年期)为7400元/月牡肥懒,现在消费者就可以对这款车进行租赁虑镜彼。   租赁价格包含篙休吻:车辆上牌茸桂、充电盒安装(7.5小时充满)偷摆撬、保险艰呜、每6个月一次定期检查保养埃、车辆维修胃瞧,7天24小时道路救援式盘奋、拖车以及备用车辆等概粕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抬憨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吧泉高,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雾烂彩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计顽蔼森,虽然亮点不是很多枯端,但至少可以与宝马X1拉开一点距离项但洞,树立之诺自身品牌的辨识度筏泰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虐,辨识度极高馅。 既然是同平台打造腻葛坏,那么轴距和宝马X1也是相同的卷惩。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎克芬,尺寸为225/50 R17许,这款轮胎最主要是为了节能考虑讥豹廓。   本文导航   分享到的袱涩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉甭现,它是南京依维柯生产的车型疯,隶属于跃进品牌旗下眠盼盖,是一款定位中高端的轻卡产品点硷。该车是在2013年1月首次发布的颈饥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)级,为用户提供了更多的备选车型颅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现既勃炯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)砍哩。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域灿雷脓,宝马向来不走寻常路吩饶陡,旗下的SUV并非越野硬汉尺狸颇,而是更加注重公路操控性吠,所以在外形上也有着自己的独到见解慨窘。Coupe原本只是轿跑车的特征杉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上溜侮悼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后穷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上笔蜜。在这种背景之下匆盟徐,X4应运而生沙揣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疯抱,宝马对于X4的设计便更加得心应手曝襄。从车身尺寸来看卿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化俩。然而实际感受上护,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钩冕士。它们的关系就如同X6和X5酚芍刷,一个张扬轨、一个低调跋饲俏。要想硕嗤猓酷判酮喂?X4很在行碘沦郝。   这辆X4的外观加入了大量M套件鹿虚昂,进一步凸显了它的运动风格窗。夸张的前后包围降低了视觉重心犀外,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镭埔吨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢截哩脐?所以川,接近角视、离去角这些数据对于X4来说汀娜,根本不重要蛙师罐。   和X6一样单烈,性感的臀部是X4最迷人的地方辰尸。如果从车尾来看拌,X4确实比X3运动了不少仓挂,高挑的腰线兑、厚重的尾部都能给人很强的力量感拟。对于35i来说锌,单边双出的尾排着实有些低调收蔑。尾灯的造型是典型的宝马风格汰匹馅,造型简单滇谢、大气惜酷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升崎荚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庇操尸,前245mm嚷辈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性栖纷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)改钱眠,这是一款综合静音呸篇娶、舒适锑、操控于一体的轮胎霜乌。在我看来绅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凶秽,似乎更为合适谓。" "  原标题辣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蛇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忻,该车除了外观造型犀利覆、内饰豪华矛阑频、配置丰富之外瓮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稠。作为一款以年轻深帮、时尚为主旋律的产品外,NX开起来的感受如何耗氓,今天我就为大家正式揭秘慷。(注碴彪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蓝皮,如NX偶梨、ES踩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拿驮廉:   NX车型的外观内饰设计风格划币,在之前的文章中我已做了详细介绍外射,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品捆肪剐。从实车给人的感觉来看破狈京,它的确做到了这点线戏季,不少人见到它的第一反应就是许顿:恩凭,这车挺个性汾逻慧、挺漂亮碉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅良,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计女辉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度粒怕。此外眠乓颂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯乃借舅,进一步提升了科技感妹。不过它并非全系标配茹绞枪,在入门级车型上近光灯依旧是LED冯径,远光灯为卤素灯泡宦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV清排,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绩垢穆、宝马X1做直接竞争祥弄盒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV眉绰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES叛妻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格茫比。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑Α,其中一款为17英寸芬拔功,另两款为18英寸肩校卤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂倡尚顾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捶,在国内的售价大约1700元/条陀沦。   车尾线条与前脸相呼应孔丛算,造型犀利泛,棱角分明拢死,以凸显整车年轻砰乃光、运动化的产品定位莎姬葱。同时普拌,尾灯设计十分用心镣级骂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腾桑,特意在接缝处增加了一小块LED掇繁。   内饰方面卡小湿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造块,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叹汲,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用纽,大幅提升了车内的豪华氛围篙。   据雷克萨斯厂商人员介绍叔洁睫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏钨躺立,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统娜,它的使用方法类似于电脑的触模板杀楷,并带有震动回馈功能纷桶寺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纪鼻绦。此外来,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统死派,我们咨询厂商工作人员绒,这配置会不会引入中国校玛,对方并没有给出明确答复篓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垒,作为家族中的新进成员廓微,NX的表现自然也不会差酒瓤骋。为了符合它运动化的定位码版劫,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强轻珊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现攘比。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馅。   在海外面蠕,NX提供了全景天窗偏筛、普通天窗和无天窗三种版本的车型当浅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃发歉,采光效果很好浩并踩,但无法开启瘸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爸离吃,采用的是外开式设计羔盯。可以确定的是诬糙,上述两种版本的天窗都将引入中国械戊,至于无天窗版车型是否会引进萝恃嗡,暂不清楚耍备。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霜,马自达CX-7在海外推出;2009年欺案,2.5L两驱车型引入国内弦,售价28.8万;2010年弧顷,增配的小改款车型上市饭,售价29.08万挠,同时宣布国产意向;2012年膊,海外CX-7停产;2014年誊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惩,等它国产的人此时已经老了四岁了孝。   从以进口的身份引入国内晚顾纹,到正式国产经历了四年左右的时间痊弧敌,在这四年中进口CX-7销量并不好旱腔,一方面是当时市场不成熟窜疾,后期竞品丛生将其埋没了零拍垦。另一方面原因也在其本身矛唾,比如定价高驼琅龋、2.5L发动机动力孱弱等等酚捎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍渡逞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统扩喘。在测试之前策,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点先?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沦前,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妻,搭配6挡手自一体变速箱诫籍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机哺惫,只不过调校要比CX-7上的更为激进霞挪嗣。即便如此哇俯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寞苦。   油门的设定比较灵敏链,起步和加速初段都还比较轻盈枷邢勒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伐壤,而不至于拖沓伎翠,一切都显得易于掌握犀伶。变速箱和发动机配合的是那么默契蛔薄哺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位菲驾,只是在极拥堵的道路上蠕动时未,1挡与2挡的切换有点闯动而已虾痕,问题不大录刻纪。   转向和悬架的设定偏向运动寥禽,采用机械液压助力的转向系统比较重咯绦犁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盛繁。悬架没有“忽悠”的表现叙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捕逆,车内乘员经惩剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皑台。悬架后段偏硬钨呵秀,在弯道中并没有明显的侧倾社茫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去缮桓木。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扯,动力供给够积极豁点,表现不错捕芬烩,驾驶感觉非常轻松雄崩,动力的跟进也很是及时蛔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)田镰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm藩雷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔼镣,而且不是那种喷涌般的迸发呈擞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已幸钙,给人相对内向保守的错觉斜湾。   CX-7更擅长的是中途加速段抗同,比如从60公里/小时开始喇揉不,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓桔崇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限挖坡冬,这几天这种沮丧感时常出现逝疟。不过也正是这个中段加速的特点提垛局,使得它在行进中完成超车显得轻而易举超庇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右侥隶,稍踩油门就奔向3000rpm帛,便能得到很好的响应捂灯,仅有极为短暂的降挡迟疑涂孙,随后就催逼出了足够的扭矩撅拼活。简而言之宝纠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的籍县,容易上手斯骇胖,各方面的表现也都算令人满意胸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炬稼,涡轮增压器起到了明显的效果团看,就像注入了某种精神类药物帆瘟不,虽不时刻保持着亢奋状态采铆扫,但兴奋状态确实随时可以到来弗,一切都听从指挥表。这种持续的加速感可以维持一段时间嘲郊抬,心里不禁一阵爽快管昏,当然械,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了发会缓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光习撬释,测试油耗的过程共行驶了134.6公里氛阂猎,消耗燃油17.94升马,平均时速为30公里/小时屉,全程开启空调词护,平均油耗为13.3升/百公里橡鸿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看酮嚏,CX-7绝不算省油的那类赡点,准确的说是比较费油豪。另外荣统,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淑薄,无疑使用成本相对较高吉沦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鹤厘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章揉疆。说实话半,那是我第一次接触这两款车呛替宏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象鼻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机举,动力同样够用绒,但输出并不算线性等韦头,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制揩镣婪。当时我就在想饥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掏,而如今厂家真的这么干了礁嘲梧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统室,增加了几项配置晾划,外观方面几乎没有改动清邻,图中的这款车只是增加了车顶行李架潭耸淑、车尾扰流板和挡泥板等选装件斤博蔫。   这款帅客HR16是一款7座车型副画,它可以满足国V排放标准募川,车窗后半部分采用了隐私玻璃铜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瘦鹅。当然僳豌,帅客实际上是一款既可以满足载人杜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)幕船惮,所以它的车系中包含了5座秽纳荒、7座赫阮乓、国IV稼蘑、国V等各种不同版本任纹。   除了挡泥板之外拢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高联割讹,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疚撇技。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统贩落,其中的最强模式叫作“Dynamic”闪揩虽,译为“动态”伪。有意思的是适刺臂,在英文里嗅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根临草,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝗?——开启动态模式羡添,就等于点燃了一根无形的导火线拧挛戈。   要追根溯源的话抗赶捻,炸药起始于中国憋搜,属于四大发明之一浪,不过相比中国发明的黑火药复,硝酸甘油平时更加安全可控氖酬锈,而且破坏力更强垒。奥迪RS 7同样如此漓,它多数时候表现得比较随和摄铃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萝。   首先从外观上就容易看出它很厉害扒碳。奥迪A7之所以独特茅博逢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型输先,人们将之称为“Sportback”瑟勾提,在我看来残顺钡,它的廓更像是一只优雅的海龟垄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烈捐糠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装到,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光版,所以它已经不是传统爬行类的龟盼鸿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息词,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同墒贝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘窃蒲,让人不由自主的去稳稳扶住3妥、9点位置记。   在风骚的外形和各种真皮避趴茬、碳纤维材质的覆盖之下玲湃肉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性劫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别噬啼蹬,这一点很好济枪娜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV撂图轮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羚溪。即便在这种情况下推,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价容。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撕:谁给你的自信卖这么贵冉瑟?不错废秃桓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毁朝,它到底是盲目自信还是厚积薄发午挝?我们一比高下温泵。 外观对比舒健:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算麓烁,所以我决定说点可以量化的东西蛾。首先蒙全,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现图丛吾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嘶响。其次可能是由于动力的原因虫凉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悍瞪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上寥狄,备受关注的长安CS75正式宣布上市挽窜娟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合淮。在前期的试驾活动上嫩茅家,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碘社,并对其驾驶品质给予了极高的评价特嗓鲜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车校乖屁,和手动挡车型相比澳撂佩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待浅。 ● 外观内饰的简单介绍弄持承:   在外观方面秤沪哗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型将,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粳发蓄,甚至连一个小尾标都没有说。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淮荒隘,但1.8T车主可能会对此有一些不满迸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壳,轴距为2700mm喉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涕回、奔腾X80以及哈弗H6卤城,CS75还是相当有竞争力的蔷莎,它的轴距和长度最大党,宽度仅次于哈弗H6铰算,高度相比瑞虎5矮了35mm彼会。   在外部配置上景驴功,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统顽啼核,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怠位劲,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垮祟。另外偶茅哨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陌害愧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力艰篓雷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品翟济,市场售价约为700元/条栖,在同级别中算是很厚道的配备了咎。此外疚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熊淀娄,只是轮圈被替换为铁轮圈媒星汾,还是俩字——厚道颅磕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格钒闭潘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纪课,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板姜,看起来更有层次感猛陌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吧、设计毫无新意猴、用料也很一般等不好的印象镀五。不过近年来文,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坪肌睬,长安便是其一拾夯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视繁,也很难找出它的缺点粱,按键帆撇耍、旋钮的阻尼适中具嚷幻,手感很不错哺舜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臣把盎,分辨率和反应速度都还不错线午溉,不过在功能性上它只提供基本的导航复胺歼、DVD艇受、电台辛沏、倒车影像及蓝牙功能蔑肯捣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的费窗每,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堂补捶,但是厂家对此并没有改进抠淬桂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放善瓷。但是碱瓤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度纲轮路,同时设备名称也无法显示完整凤奸,在用户体验上还有提升空间掳。   不过灸猾,在一些细节处理上颊脊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意崎卫衬。比如在挡把前方的储物格庆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理镁,不过这块材质却为硬塑料困撵脸,实际上根本无法达到防滑的效果素。另外袜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯较含葱,这点值得表扬醚衰赫,但必须手动摁下开关才能点亮理台托。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅险屏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果筐刊。座椅填充物软硬适中朵世,刚刚好懂,并不会软到开久了腰疼炽膘,也不至于硬到硌(gè)人燎粗屎。除此之外墩,包裹性表现也很不错柔棵察,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粮四贤。另外肯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节毒父晤。   车内乘坐空间表现上栏,身高180cm的编辑身处前排喘,头部约有一拳左右的空间脐脸,此时移身至后排驶扯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蠕呜猾。作为一台紧凑型SUV车型篓加孺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拉纽锹。   来到后备厢懊囊,长安官方给出的容积数据为590-1560L程贸柒,表现中规中矩狈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伐婚入,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果裸兄,增加消费者对于整车的好感度哥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟沪,如今市面上的电动车产品越来越多肯隧搏,开始逐渐走入人们的生活慰蛾沽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嗓,大家对它的了解可能还不是很多屏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忱。那么这款车究竟如何呢颁境?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车羞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔚朴,我们终于有机会近距离接触一下罢庆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陆杏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质槽,因此其与众泰汽车合作屑,推出众泰知豆电动车瓢屁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同慨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识匙娶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗膊彭久?不管你信不信郸,反正我信了扰填。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱背,售价为24.98万-28.98万元抖,共有三款配置可讯罱牒恕,全系均未采用quattro四驱系统鹃蛋,取而代之的是前置前驱的驱动形式释。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冗澎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水芳窝互,1.4T的发动机到底够不够用瓤迁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脚,这些问题都难免让人担心逃敬坍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搜讣,它又是否值这个价格倍,下面让我来终结你的这些疑惑琴潍逛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力每:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱邻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泡去暇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蜂懒凛,既然大家都关心这一问题氓飘浆,那么我们就从这个问题开始一一解决痊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的滑,其最大输出功率为110kW楔悉,峰值扭矩可以达到250Nm讲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沸孙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后弥,动力储备不足方面的顾虑林乌,但是这些想法也好顾虑也罢脑百,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了同臀躲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鲸牌,油门初段的旷量微乎其微赁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弘,当发动机的转速达到1750转时店始,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩婪,强烈的推背感也会随之而来码,如果你不是冷静下来思考一下洽杆关,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酸函宦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减额贝寡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候挤,一开始的想法和我一样互持,换了1.4T发动机之后抄趣骗,动力跟的上吗捅忻?心里总是怀揣着这样一个疑问埔,但是当他们开了一段时间之后屯橡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”挠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啼汀燎,处于D挡模式时埂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拢,但也感觉不到激进的性格熟脆嘉。但是当车辆处于S挡时褪薯棘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彩,整个车似乎突然变得紧张了起来文,时刻专注着你踩油门的右脚乒密南,稍有动作便会迅速做出响应铂喀芹。   在城市的驾驶中撕搭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刺改驳,当你深踩油门时卧掏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞迁痞龋,或者可以说冈睛请,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裁。此外徒,作为一台不折不扣的城市SUV甲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肝巳掸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量去,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岗霖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动藕甭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矾济让,整个加速的过程非常线性椭卢拣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时会,不会表现的非常神经质馈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱票傅颁,这台变速箱给人的感觉非常聪明吾,可以准确的猜出驾驶者的意图券,在换挡的速度和时机方面非常到位镜商。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点配焚。此外圣宦,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错陪胸。当车辆处于D挡模式下算,当发动机的转速达到2000转时架,这台变速箱便会进行升挡的动作雄萌,从而保证日常驾驶更好的经济性憾纳吝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盘僳顾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毒瞧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止镰稠渭。   这台变速箱也并不是近乎完美敞设财,它当然也存在着自身的不足红冻缆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兔,尤其是在低速的区间内需冉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感雇毛录。此外撅缎,该车提供了四种驾驶模式的选择唐,分别为经济驹册、舒适迷、自动和动态模式碘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整赎氛笨。 性能测试瘸碳梢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烂绰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牢,最终的破百成绩为9.14秒逞功,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淀疚隙。奥迪Q3在三挡时完成了破百徊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程间屠。此外览兢枫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没罚萄,非沉眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失显渴,整个加速的过程十分平顺和线性朔承拱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势丰酷皆。车辆在全力起步的过程中盗姓,由于没有采用quattro四驱系统草,车身有轻微的抬头现象遁,前悬挂的拉伸比较明显枷。 性能测试全:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耍略嚏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米记恒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升剁萍如,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挝戚俱。在整个制动的过程中挪,G值适中保持在-0.9到-1之间佰层彩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疯,前悬挂很大程度的收到挤压敌笑簧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显排邻。此外辰轨,该车在连续制动的情况下红庐扯,受到的热衰退现象比较明显娠,在连续测试过后吐舜,制动距离增长了接近2米烦瘁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滤,动力方面也足以应对使用的需求亨弥,尤其是在低扭方面肚,这台发动机表现除了浑厚的功底溜釜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平错。对于一台城市SUV来说狄瀑棉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斗尉磁。" "  你有没有这样的勇气瞳,一辈子只留着一种发型表光靖,带着一种款式的眼镜目?或许多数人会摇头说不屑艰。试想你现在穿着中山装放烙,带着大边框般缓,留着中分头走在街上负,别人必定会投来异样的眼光蓉琳剑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碘椿桑,但有一种美系几膊,却是永恒的衬,我们称之为“经典”惹。就像中山装逐渐演变成了“国服”端敢幢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样竞,看似过时的东西稍加润色鹅桅校,就会焕发出经典的力量需妙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肮,也是一个互相佐证的问题图。正是扛住了时间的消磨是蛊伟,一个产品一种设计才能称之为经典呸携窃。而正是因为它是经典焙邻,所以无论时间如何过往缕,岁月如何变迁实型,它依旧能代表着美构汐驰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狡磕埔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫懈盎、保时捷911蹄假鄙、MINI这几款车了藩壤师。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玲滑虎,这是一种财富嗡抡,就像一个国家的历史一样杯艇峨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舌。但就像中山装一样嗽鲸孩,如果不稍加改动翻欣骄,依旧会被人说土气烹坚,MINI也是一样疮蓬缚,细节的升华会有益于经典的传播和传承陆阂沪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多粱鞠雷,是全新MINI车系中性能最好的欺。所以车头车尾都会看到“S”的字样啃拱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抡炒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部超,这是它彰显不同的地方痕擒顽,尾灯的轮廓更大了爬幻停,但相比老款不够凝练悄,同时你也感受不到它有何种审美的进步垒,个人感觉它是为了变化而变化凭观。轮毂方面琳腔蕉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涛郝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)介。不过仙,在真正接触到保时捷Macan之前官,我对它的真正实力也有所质疑剁禾突。众所周知扑屎备,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢尼?带着这个疑虑靡受蛔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讽亭风。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同际角坚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型还惊潭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机赋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似锤挥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型期实,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”磺垄。在没有任何参考坐标的情况下豹梆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的墒被残。排除了惯性思维的困扰碳蹭缄,对于一款新车而言或许并非坏事驼钮蠕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涤,因此有关它的设计特征我们并不陌生佬萌。作为保时捷推出的第二款SUV车型蝗襄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柔堂暗,同时也融入了许多独特的元素杯抒卡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征砰闺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脸歼刮,因此在细节处理上娥,新车融入了更加激进的设计元素妥歌脚。    作为入门版车型故亩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯习,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盎霜,并采用导光条设计碴吭,其视觉效果更具科技感界。   保时捷Macan的腰线位置较高菱播,车顶弧线在车尾处微微向下收拢将,营造出强烈的动态视觉效果俯峭胖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格完缄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一可眉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格酷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况罗,我的同事此前已经为大家介绍淑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钝咐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坡娃。" "   ??????? 提起观致勘喜擅,大家都会想起什么仿?这似乎是一个难以回答的问题嫡。作为一个有着中国血统的全新品牌僳党碘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丛迷。在2013年天棉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梦,一石惊起千层浪聊洽暗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荒你。   如今鲜讨,观致的第二款车型佳拧蒲,观致3五门版也如约而至暖洼梳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力长晚?它的到来缴,在扩充了观致的产品线之后铺费,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢和坞屎?自然是令我们拭目以待添偏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车擂狸亥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郸吵赖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辉娃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型灵,时至今日都没有做大幅的修改仆。就是这样一个古董级外貌的家伙钾廊,最近竟然和新能源技术杠上了铺彩。2013年的日内瓦车展上梆,路虎推出了一款纯电动卫士哆弧泥,旨在告诉大家卫士宝刀未老保。而这些天灿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试举,看起来褪土,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寇壤幂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望邻,并未成为现实甭虹土,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鲸秸。   事情的转折点发生在2014年6月18日背,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照培锰擦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歪,并且这一次啥搪脱,车身上已经重新贴上了拉花梳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”富罗沟,而是一台真正的电动版卫士藩缕。   之后通过各种途径的联系痉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版那,虽然这并不是一款量产车河拈,也没有任何电动机曝寐、电池组方面的参数数据菏屡涝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稗,我们认为此次试驾还是很有意义的吨推。   ■ 外观造型吧扰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷妓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士微。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辆骄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异啡。   电动版卫士全球仅有7台适,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车慕,基于卫士110车型打造畦,可以根据情况容纳5个或7个座椅绢,算是车系中的“旅行款”裁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贿菜繁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拇伪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡焕潭稀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弟到氖,丝毫不加以修饰沁估。按照官方对柴油版车型的销售策略炭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分羡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理褐躬迪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留届麻世,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巩洽。正对车头孰膝惰,右侧翼子板的通风口也是镂空的诵,下方是空调系统的进气口咆吼,而左侧的则仅仅用作装饰碍,所以是完全封死的状态韦。   平直的挡风玻璃夹踌熊、小雨刷沉枢届、面积可观手动调节后视镜菲茫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计概,而在这台电动版卫士上炒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板股上。   实际上阿两痪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致甜蛙拳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线古浅,电动车窗只照顾到前排乘客荆,第二排为手摇的赣私估,第三排则仅仅是推拉窗胁案。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林翘塑寺,确实拌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车办筹翻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烧讽欺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头灯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惭。   三窗式车尾设计除了古老外拍刷容,想不出更多的词去形容孺廊溉,好在后窗电加热窍卞钩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备常掳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统届埔。至于各种不同用处的尾灯摊项嚎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铅溯栋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拉艘,并配备了13针牵引电力接口凹拉缔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趴。而对于电动版卫士来说局系,这款车的拖曳能力也非一般强大寺陈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡滇内碉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置髓惶成。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穆茂,在这四年一次的盛世当中锌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注工,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒取,在经过整体的细化改进后整体更出色老娇簧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻锒辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桔描会,对于这样一款小车到底怎样俄砂,让我们一起一探究竟读顽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车录鲁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计实,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化死,当然这还有一部分是车内空间优化的设计精,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格函,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择送耽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵耍可靠的选择璃嫌沦。   相比现在很多的车型缉徐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰芜踏,个人比较喜欢这样的感觉摧,朴素也是另一种风格臼苟栏,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好械,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氯,可以说是起到了点睛的作用棚囊瓦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创孔握,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格位廊,看起来还有些运动精神任稗壕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组世兼童,同时也是远近光一体设计崩很蛊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气测奢,更加突出其可爱的造型风格汗堂汗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恐,同时也表明了J2的一种年轻风格韶竟胖。虽然是一款定价不高的微型家用车庐舌惊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置驳触酬,雾灯虽然不是什么贵重的配置起烂,但对于安全的保障还是多一分才好憾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力晤,实际使用中虽然刮水面积稍兴驯檬啊,但整体还是清理的非常干净陇颗。   在车体侧面造型上锌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计僻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凌蹋,这样给头部空间会留出很多莽呕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感边,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感敛。腰线起始的位置和大灯高度相同黑箔,这给了驾驶员足够大的视野空间讣彩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间惜建,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醛始蜂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猫蒲。   在尾部造型上喘搜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洁,同时加大了尾部示宽灯的面积汐七,为了就是提示后方车辆注意安全高耐悔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夺朴克,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高傅辞括,内部非常的深不过开口非常辛律馓濉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姆晨花。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盗寄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎獭硼回,虽然是钢圈洞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型翱鹊尉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少还。另外疗坪,一直让人头疼的售价问题甲烂波,此次又出现了蛇叮蹦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势裁悲钢。价格问题朗夸,在上市新闻 中已谈了很多柒废灿,不过与价格相比结朝范,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统穆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坝撵捆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后念,即将为各位解开疑问碗祥。   观致3五门版已于6月24日上市乒搓,目前指导价已公布婚惦,售价区间11.99-17.19万元 申回垮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍抢旦炊:依然遵循简洁的设计思路崔芹沁,造型更显年轻丹扰灸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头揭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虚缅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体青。可以说肉怂汾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车系。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲁,不过在细节上却更显年轻浅跋雌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泡,轴距为2690mm溉己蔬,除了长度缩短了177mm之外练纶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氦梆廖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹋玛陆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菱扭关。在车身颜色上温,观致3五门版同样有6种颜色可淹揽痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕磨,色彩更为鲜亮奴,也更有时尚感挠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杆赎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蝗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面姜,而前雾灯也采用了圆形的设计芹娥关,更显时尚豪。另外经告娄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯褂裂揣、转向辅助灯和大灯清洗装置裁弹联,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杜翔。   除此之外届,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巷梧统,达到了18英寸(三厢版为17英寸)杀,并且轮圈的款式也更加的年轻何。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叮。所以在轮圈与轮胎的规格上措枪遁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坡希:与三厢版一致谋,细节改变不大俺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弟乡壤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择欧。中控台采用对称式设计褥节,各种功能布置规整海徊拧,按钮数量控制在了合理的范围内敛妈,不会给人一种杂乱的感觉醛次。平底式多功能方向盘与三厢版无异呈,造型很有运动感捌破唬,真皮包裹的外圈握感也很不错酗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哭佰竣,除了蓝牙电话冕亩、多媒体播放等这些基本配置之外竞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务傅鞘梗。除此之外乌,车主还可选配观致逸云的增值服务废,该服务包含实时交通路况幕、实时停车场信息和地图更新等涤。 ● 座椅及乘坐空间屎溅卷:白色绲边真皮座椅很有时尚感仁勉刃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能肪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能睦超淌,与三厢版顶配车型相同并。不过区别在于甫偿岔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理都没,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升官考齐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动癌。   在乘坐空间方面拖径忙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泞闺尚,并将座椅调到最低位置后鲸,头部空间大约为1拳眉餐嘲,显得很宽裕;而进入后排后溅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗽朴乾。后排中间地板隆起幅度较大惟,长度也不适合搁脚汕,中间乘客的舒适度会受到一些影响北赏。 ● 后备厢椒晚、储物空间和天窗恢:后备厢容积403-1105升牡书,储物格众多脱档藏。   在不放倒后排座椅的情况下幕炊丹,观致3五门版后备厢容积为403升希痰鼻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹅獭确。如果嫌这样的空间还不够的话仑,将后排座椅全部放倒后敢杏,空间最大可扩大到1105升发败。除此之外孺,如果您随身携带了诸如手机摊室全、饮料之类的细碎物品的话揣概饭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吻孟础。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辆醛蔼,可打开的总面积约为0.22平方米故,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似苫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架氮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机溜,两者最大功率分别为126马力和156马力道胳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扮畴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别替号滑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外齿,其他车型均采用6速双离合变速箱扔浩。在底盘悬架方面泵匙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坪挠粉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啤遣忱。 ● 驾驶感受柑狠:底盘调校水准高回短,变速箱低速平顺性比三厢版好么闹劳。   此次试驾会上课抡授,我们大部分时间都行走在城市道路中晒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脯花,起步时若是轻踩油门踏板踢,车辆的提速会显得比较迟缓商涝,若要改善的话崎回冷,需要至少踩下1/2的踏板行程搽。对于开惯了日系车的朋友们来说女撤链,这种偏向于传统欧系车型风格抗检,而非“一点就有”的油门调胁龋可能需要一点适应的过程充锻祭。   而在整个加速的过程中蔷喝攀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题暗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讣,咆哮声已经传入驾驶舱繁觅勉,可就是不见变速箱及时升挡短。另一方面肠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龋泞蔑,整个介入过程并不是特别的线性扣,其工作时的噪音也清晰可辨搜弦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音滤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧廖我腿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )仿庆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受规轮掂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挖介筐,并且伴随着强烈的顿挫感侨帮茸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多偶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态材衡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崔,虽然顿挫感还是有档,但已经能够被绝大部分消费者所接受呸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的棚递搂,那么我可以回答您旦称粒,和大众的DSG表现相差无几充。悉宽茂。   从观致工程师的口中得知靡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题篱搔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皇,对变速箱程序冕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整灯,找到其中一个最佳点叮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汝膝垄。   在手动模式下比爬,发动机的表现仍然很积极梯,不过由于其低速动力输出并不出众聊,其加速度并不能让人感到满意躲钎,很大程度上酮粹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉俏。此外身撂喘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眷妻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蔡笔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蒜连。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涟戒,而在此前的三门版车型上秘筋,我们就给予了相当高的评价矫。虽然仅从结构上来看颧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控式丘虾,但作为一款家用车色护,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毙处,高速行驶变道保证稳定性耻苔。事实证明攻权腻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现了看,并且从车底反馈至车厢内的声音斑氢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看飞唬犊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的司蚊。   ● 编辑总结概每:   从我们此次的试驾感受来看赤检,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菇蔚壳、时髦的外形堪酞,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整槽。与之前我们体验的三厢版车型相比便,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步萍妓,尽管目前顿挫感还是存在吹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奉苟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹈,有值得称赞的地方弗,自然也存在着一些不足孪情城,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桃。另外婚丝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仁换坷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苛闷栋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拒朝、转向辅助灯及大灯清洗功能舵暮瘫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎傲,这样看来侯帝核,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少揉少级。不过箩剔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧噶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间睬噬,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍巢抡受,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型售。但个人更喜欢两厢版本圈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因偿巳垢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾唯狈。当然慨,作为同一款车侗砰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同莎。三厢版本更加实用篙婚倘,两厢版外观更加时尚干练夏莲面。今天带来这款两厢版爱唯欧榔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苛呕乃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吮港,大灯的设计相对保守了洪坤庞,但也减少了人们对于这台车的争议性舜。从而扩大了消费人群馅慌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吭,各有各的美浑光彻。但无疑挎,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陶。   侧面的变化并不是很明显似守,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蓖登撇。相比三厢版要顺眼的多床思税。车尾的变化同样集中在尾灯上酶汹苯,尾灯的轮廓变化倒是不大颊氨,变化主要集中在尾灯颜色的改变尺幻颊。深红色的外围显得更有质感店湿恰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沮试盛,越野车是最好的选择贪忌。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车错,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事项,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爬桂鳖。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远倾却德,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没塑。除了电视剧的锦上添花平檬暑,BJ40本身的魅力也势不可挡归,下面我们就走近这款“北京青年”昏舞,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼麓诧。   外观/内饰埂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疽,或许有人会问那为什么还要进行测试袍虑物。其实答案很简单侗酶覆,之前测试的BJ40是一款试装车栋贺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盼抵,包括电视剧中车辆也是如此涟涝儡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变狸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升虫壳。虽然我没有见过之前的试装车鸵古呕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钒嚼,甚至有些地方与牧马人不相上下堑荡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嘿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了旱泄吠,这里就不再做过多赘述惊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰没洛扯,你会发现并没什么科技感际奶奥,简单的线条笛发、硬派越野车特有的见棱见角的气质龚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面佩拈。另外绞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玖类。硬质塑料质地的中控面板很厚实烫摩,比起舒服的软性塑料手感稍差降枫,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境庭盖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痞啤蓝,同理使用织布座椅也是一样遣,无论您是刚刚涉过水去摆博,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坷猴晶,都不用担心顽模。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器马戒纶,不需要华丽的外表去装饰祷桑。虽然BJ40有着很浓重的模仿酮忱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格琅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上玩仟戮,那只能说这个人并不了解硬派越野车全。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望徽,让人想到真正的场地里去撒点野艇采骸。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀剑挞沙?惊险的高速穿插俱弗、精彩的甩尾掉头疙、惊艳的侧向双轮行进唐截,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肪蓝粗。时过境迁倒,萨博虽已退出中国市陈选,但把经典的两款车型(即9-3办糖、9-5)的技术留在了中国庇釜,在北汽成功收购萨博技术后盛牧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吝水。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型添题,其底盘运用了萨博9-3的核心技术副挤劫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求居,主打性价比与实用性凯烁桅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确橇灌椽,只是在某些方面使用了相关技术而已贺。   从外形设计上就不难看出赐诫艰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影河尚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70堤,同时车身上所使用的犀利线条副,令时尚动感的氛围展现得十分充分薪藕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级菩,车身各项参数都小于萨博9-3皋行讳,所以直接套用的说辞显然并不成立肠板。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戌融度,打造一款可以继承优秀基因材角,并适合普通家庭用户的车型经,成为了设计团队主攻课程捷别攻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情悼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乏两蹋,但紧凑的造型与简练的线条潍规,使其观感的持久性更好肛橙圭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哪粗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涩坞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型娇笑,价格能接受培,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型崩。而现在也有很多车型供大家选择骏鲍,包括大众途安泞,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择联味。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梳吨靠,它还有一个进口车的身份算湃磺。接下来赏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现茹癌探。   外观枚位姐:起亚最新家族设计徐汕渴,略显可爱息,大部分能接受矮潍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浑心聪,同时又有一种独特的卡通味道肯睦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伤,没有配备氙气大灯惜戏,但全系均带有LED日间行车灯躺、透镜及大灯高度可调功能嘘巨。雾灯部分的设计很有个性丰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沪。   由于车身高度降低迸强薄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑底局娜,平滑的车顶线条降低了风阻系数挽瓢阀,流线型设计更加美观太。全系除顶配的豪华版外棚厦必,后视镜都没有集成转向灯功能婆。另外石颧李,低配车型的轮毂也比较简洁馁衡筐,轮胎规格为205/55 R16固搬。   新佳乐车尾的设计十分简洁频,总体看上去比较圆润隶柬辩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嗽尽校,凸起的轮廓首尾呼应掣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皋眠放,车顶带有行李架滥楞辖,具备一定的实用性情。新佳乐全系标配倒车雷达功能嘶泞湘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像杜肩较。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吹丝醋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卤察督,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钉冈函。而提到雷克萨斯屎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样髓当,立刻联想到了舒适氮、安静等一系列形容词琴伞。   作为雷克萨斯主力车型仙末,ES系列占据其在华销量近半壁江山话稳,舒适卵绕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凤昏痪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雇,更是有充足的理由享受这些评语捷许害。但更重要的是皮,在环境日益恶化素、石油资源日益紧张烧、油价越来越高的今天鸽,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度秒定哨。   外观部分拼强僵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型签,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)绞酣滴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淘逻凳,和前代相比进化明显辞翟秸。初次亮相时如,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期黔。与丰田一样叙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格妒杀,目前已被广大消费者接受费,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题罗。   外部配置上缕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泵蹈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目凤讥讼,与中网造型配合不错焊危。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格傅,轴距2820mm查。与国产ABB品牌的三款同级车型不同额楼扩,ES没有针对中国市场刻意加长平食,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台咕,轴距比老款增加了45mm馆杏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搔笺兽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们城背。当然夹啊腻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起缔寺卑。另外雀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琉,更加低调拧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距算。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藉屠、忘记沉默寡言的正装车主蕉刚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框好、忘记... ...算了勃某寺,需要忘记的东西太多胚,你只需要记得一点佬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽从。   奥迪的低调姆蔑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)滑暴泊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怜阔。依托自奥迪A7的造型设计拟盲驶,RS7依然拥有优雅的造型靠,仅仅在一些细微的地方浚,RS7做了运动化改进落。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅善滥亩、以及哑光附件村。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陡群、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子煞掳。   如果客户需要葡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂久案默,其轮胎规格达到275/30 R21踌恨寥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廉。排气管依旧体现出奥迪的低调芜牡赡,外部看是两个椭圆形排气管到蟹粳,而其实际是双出四排气顷崩,因为单侧双排气有节流阀斤僻,用于改变排气通道掳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣竿领。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的动猴筋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线楔承丧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澄假,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔罢鹅。车钥匙吵檄恼、平底三辐真皮方向盘皖蠢哀、运动前座椅柔离、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标竣魂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能粒擅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示类夸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剖挨,还提供发动机增压压力睛暮、机油温度显示和圈速计时器等数据捞仟氓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰焚,并提供其它3种材料作为选装哆旧。车顶内衬标配黑色织布臣坟,可选配黑色Alcantara面料丹份洁。搁脚板孤拍、刹车踏板纠嵌、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆朗单瓷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篱社旁、一体式头枕的运动座椅全逗啤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗽,并提供钻石绗缝誓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装露坛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痊捅,就像微博上说的呵事,一次刻骨铭心的爱情耍荆,一次说走就走的旅行什么的岁瘟迹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求玻庐,但在现实中徊,你不能永远一副放纵不羁的样子推沟扣,特别是在资金有限的情况下锭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狮负。此时你就需要一辆价格便宜嗡涛烦、实用可靠的多功能车型馁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拟佛币。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型酚菩讣,分别是景逸X3和景逸X5令负,形成高低搭配产品布局脸步痘。景逸X3属于入门车型溅奉,共有三个配置亩捞,指导价从6.99万到7.79万元下贡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型方。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看弯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像塑。这款车的前脸采用了新的风格样式连,线条比较硬朗温,造型简洁流畅离,同时又很饱满榷,没有过分追求标新立异的夸张风格翘怒喀,显得更加沉稳河双。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疥,给整辆车增添了活力唯溉嫉。   除了前脸之外惜豹笆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓去脆,让人略感失望丁拼,好在整体风格还算融洽匠,不会给人前后脱节的感觉疙沤摔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm派别、1835mm和1705mm挽,轴距为2685mm罢,在这个价位上算是较为突出的水平了邪,保证了足够的车内空间伪肩诺。" "  在固有的印象当中切单避,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呕脖卫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梁比,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘舛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冕,作为日系三大高端品牌中的一名夸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸忍秋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次齐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L够氓桃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说免系,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喇测,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墨急萎,取而代之的则是一种日系的柔美风格痘礁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影看鸵氏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苍捅咸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抠掂,并且这种特点让别的对手无法模仿柬惭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉浑殴错,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度稗喜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冒,看起来非常具有独特的风格汉涣版。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兰恳叮,不过看起来还是比较有神的乐丛,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果精菲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示某德,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筒玛菏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蒂欠靶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纫,这款车有这么长么肋挛步?实际上后门的长度远大于前门趣,不过整体造型并未收到过多的干扰帅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格入,因为C柱的造型更加接近尾部伺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吨仑届,腰线的设计在在尾部提到了最高省腔盘,并且从前大灯连接到了尾灯部分搁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通底。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谭收泪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响季鸡顿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚀吉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计署剑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绩溺,到今年4月20日其正式接受预定巩,不到一年的时间挂卡罕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了胳辆测。在新能源车量产诗莱孟、市售的速度试时,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹋岁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衔譬叹。当然誊踌匹,汽车之家评测新车的速度也不慢恕,今天诺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章供动,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款壤焦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惭,其中橙色的为增程式混合动力版车型兢混沛,白色的为纯电动版车型侗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型函迸。   ●外观挺栋:造型前卫哥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布跨电,我见到量产市售车之后良,其外观真难以与概念车作区分烁邯。宝马i3前脸造型饱满圆润虫筛镁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现癸。不过诗锚,“进气格栅”四个字需要打引号了亨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能敌惩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾皑秸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计埠撩林,让整车看着很有质感且与众不同禽。当然碑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼搓辽锌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畅。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头壳,但它的车身侧面看着一点都不显小还就肚。在我看来原因有三顾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富曝澎魂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嗣,给人感觉比较敦实识创庆。特别是车高数据氮茫暇,它比X1还多出了23mm你屡赫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叙,达到了20英寸渴椒,但胎宽却很窄猛超烷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烷氰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狗卤弓。有关这款轮胎戳秘间,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盆该,基本都表示由于规格太特殊柯赣必,没有现货也没有报价地梢才。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汝,很独特充,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应双倪。尾灯采用得是隐藏式设计藉龄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分街焦凰,用于显示示宽灯扰钳揉、刹车灯以及转向灯等促竟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧互,所有光源均为LED冉纺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卞荒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韶锭书,欧洲市场上柴油车盛行已久蝎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展钉警扮。不过近来珊忍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求婆速,Jeep便是其中之一倦库,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撇蛾戎。 ● 外观介绍人:与汽油版无异廊定,硬朗依旧拳概。   从外观上看寇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型哦箩穗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痕拴驰。新车的外形仍然显示出硬朗眷、时尚的风格秆行,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大敞,提升了时尚感秆阑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm补事乡,在同级别车型中“个头”并不算大房侍逼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讹酣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氯琶罕。   在外观配置上箩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯酥庆、雨量感应雨刷匡胖疆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置参被,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岸辞情。轮胎配置方面疯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舌,轮胎规格为265/60 R18势,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎叉府技,规格也变为了245/65 R18苍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时呢姐瓷,我们会谈论什么癸?是大老粗一样的外观闪颠,还是“马路杀手”一样的形象镰晨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象想,笔者也不例外省。6月5日下午度署退,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卤理,彻底刷新了我对重卡的刻板印象方梳,原来大块头也有过人的大智慧松驹。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH天酱未、FM两大系列斑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日愤磷借,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冀,中国区总裁陆博天到场助阵胶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栓丹沽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱铅瑞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郊插簿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蠕九泵,最大的意义还在于为企业产生利润里阮擦。因此衔崩法,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羚,并体现在生产效率独粟、节油效率次嘎、完好率那该戒、安全癸恢、安鄙停和驾驶员体验六大方面匙凉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型紊湘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搬,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炊佩,而大众凯路威则开创了一种新的格局咕缕鲁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型赫泵恳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威司,而那款车型是针对高端商务市场的车型凯湾程,虽然其内部可以进行简单的商务会议钱楼评,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的茨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案乾梅魔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格岁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑材忍,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求莎午,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拓郴卜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼系请,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溺姓无,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气袜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置效跨偶,只是以简单的卤素大灯出现晦犀静,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氯,只能说稍显遗憾肋浦隶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晦,并且其敏感程度非常高逗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毋距,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痪恍浆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疯贺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格纽歧椭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贰喀陷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痕谱某,但还是将头灯和尾灯联系在了一起你虹,在尾部造型上也同样是方方正正涟婚,给人以刻板的印象疲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揭掣,看来稍显朴实无华捌椽蕊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莱。尾窗的面积超大喊串醒,并且配备了后雨刷幕,可以说在安全细节上做的不错焙扯。尾灯的造型也毫无新意杀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形獭,尾灯内部的结构也比较简单邪,并未采用LED也是针对不同定位的选择薄狮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忍,尾部配有四颗倒车雷达探头暴疆模,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用储溃嘛。作为一款商务用车狼溉安,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方醋雄粒,而旁边就是凯路威的备胎所在地拆暴柑,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹦慈。   相比国外的凯路威车型散缮滤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谩啪,造型上采用了多辐式造型粟班认,轮胎则采用了邓禄普品牌泉镐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野仇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV将。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候烫胜杠,我更多的会用臃肿两个字来形容它乳募噬。圆润的车身夸骄罚,没有棱角的线条放,大而无神的头灯祷,都让我对它提不起兴趣苯泉。第一次见到新款昂科雷时绕,我的这种感官得到了改变锭采。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点女。新款更加俊朗免俄,就像是一个胖子负,经过健身欧反,从大腹便便变成了施瓦辛格碳波。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面款磐,这种类似于点睛之笔的作用歧,实实在在的发生在新款昂科雷上面廓抵。之前的头灯让我没有胃口腊段,尽管亲和力不错啪,但太没有性格定泡继。连同这个车身绦,都让我觉得臃肿无比鹊盟昂,简直就是个满脸流油的胖子寂犬技。新款更换了更有张力的大灯埃筷,进气格栅也变得更具进攻性卷极。这样的风格孟黑,我想才是大家喜欢的酗侯亩。   侧面造型的改变不大刃狙,侧窗面积所占的比重依旧很邢叭,这和新君越累纳、GL8都很像彻坡。给人一种重心很低的敦实感善。但对于车内的乘客来说媳文换,这不是个好消息刚,过小的车窗影响了向外看的视野踢泪。造成了不必要的压抑感巳连。或许对于选择别克车型的人们来说股掠,这一点必须无奈的接受了滤洽回。   车尾的变化不及车头哥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沉嘛,或许我会更喜欢它赣。但事与愿违饯拌,尾部的改变仅仅局限在排气管上熬钝函。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形腥对。这多多少少会有助于提升质感汕褪驼。也改良着尾部太过圆润的整体气质秆挟赎。可以说蹈,这次外观的改变囤,在这些细节上还是很成功的灭茹嚷。相当于一次瘦身和塑性酮垂回,让它的线条和筋骨更加分明拒龄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惮咐靡,纳智捷 新大7 SUV正式上市逼峭,官方指导价格为22.68-27.48万元下卿览。一直以配置见长的纳智捷品牌馆,在小改款车型上又下了一番功夫伞排弄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矮司酗。在体验的这几天时间里冀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”力欧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伐钢膛。也有好奇的邻居询问这款车的售价侵得,当得知价格只有不到30万元时期谱牧,邻居更是深感惊讶畦浮胯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢划蜂?本文就为您带来答案蔡晚。   作为一款SUV挖困,“大7”这个名字一点都不为过惨忙率,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手眠,2910mm的轴距更是傲视群车评祈,也难怪引得路人频频回头钞蹈恃。不只是尺寸嗓,本次试驾的新大7四驱旗舰版携,整备质量达到了1950kg聪悸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竿。   作为改款车型僵,新大7的外型经过了一番修改盾辉燎,主要体现在前脸和尾灯上磁茧店。大灯造型有所变化煽岁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内死,而经过修饰的雾灯颓掠、转向灯和前雷达剖丝凸,给人以霸气外露的感觉鸡。整体上迁拱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉础波杉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭扒,比较实用蒋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遂臀劝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上荣轻。从奥迪A8的换代达唇、全新奔驰S级的上市镶筛晴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照却。这三家老牌厂商动作频频殿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蜡叭犀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鄙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来躬檬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今概。而随着混合动力时代的来临饺雇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卵,可以说从那时起奢倾赏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位龟钝驳。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匡拟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来碱彤碘,以期对它能有深入了解裸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的及必舰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内息。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸己翅。相比之下拈哼谅,雷克萨斯LS在此方面并无优势繁,长度相咕膝、宽度和轴距均落后于对手惨。   即便不看车尾的标识沽雾祭,仅从前脸上幽兰色的车标呸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堆彭倍。而身挂HYBRID标识则意味着据诵睡,除了树立当家旗舰车型的形象外藐驹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神富呢酷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功牟慧暑,只是在一些小细节方面令人有些不满俩。如果用最严格的标准来衡量广,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间势连杉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淳凭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后祟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手煤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑傻箩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型妒,这种车型的优势就在于腑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感癌昆,还拥有了超大的车内空间魂惊垦,优势显而易见侈,而今天我们来到了美丽的太湖可箔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骚化,也让更多心意欧力威的人有更多选择领隶辜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表且:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韩沟订,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5开绕忙,不过从售价以及车身尺寸方面来看酮,欧力威确实占据一定优势庭褐财。   外观上欧力威厢型车身造型患和,并没有阻碍它时尚的视觉感舶空嘶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车母休奸,时尚并且使用滔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观价,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碍。   非对称化的中控台设计冲炔,与1.4L手动版没有什么变化宽,首先造型上足够年轻协调壁纺宽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点窜某。欧力威自动挡车型屑吴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛾卧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酵诡,操作多媒体更加方便暖煎。中规中矩的仪表样式没有什么改变诉定霸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息倘。   本文导航" "  有突破有挑战纪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鸵腾,就会有这样的感受梯抱。它太挑战人们的传统审美了怯,怎么样也无法用大气时、简洁踢翰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受头。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辅殴。自由光承载着延续切诺基的重任紊,就在这样的争议声中款款走来酸氨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统景烁还,挑战着经典靠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新枚上,在做颠覆传统这件事绍醒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旦窘从。就拿前脸来说献寝啤,好看不好看绝不是我个人说的算的疟哇,每个人眼里都有一个不同的看法瓣拴。或许慢慢大家就接受了腻偷。   作为一款中级SUV废,车身尺寸上中规中矩叛,作为切诺基车型的延续虏檄申,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现晌龟庞,但也能看到不少突破之处怀抖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重轰拢苍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唉。   本文导航" "  从1985年开始肺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上添蔬堑,1991年出现在5系车型上枫头豪,1999年开始陆续出现在X系列车型上绕。直到现在扁薪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术停。2014年5月22日惰粹,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive奖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趟肛叭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车翰凯讥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW却施,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椒澳郸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纯汰褐,新BMW 328i xDrive节韦爆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元米陌煌。   第六代BMW 3系延续了这一传统老娘,将融合了电子气门控制肃警、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饶赎歌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配氯得骆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型堡垢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本煌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骗啸,要了解这个问题前慑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹦瀑聊。齿轮传动式分动箱武,连接前轴的方式改为了齿轮传动伪,其他地方大同小异憋寡。对于宝马X系大部分车型来说圃,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配郊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锤傲莫。由于前后轴均采用开放式差速器漆,遇到交叉轴情况时苹蟹,也只能依靠电子制动来辅助限兼梳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱媒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构挂郡,与齿轮结构的分动箱原理相同泛醋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寸弯炉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啥。至于控制多片离合器的方式嘉妈券,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氛杯,所以常被用于装配在更强有力的车型上桔崩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器群铅,以对扭矩分配进行不间断地调节挪馁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咯袱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩结啼衅,默认状态下前后扭矩分配为40倪粟:60疙蚀,最大前后扭矩分配理论上比例为0涂膳蚊:100到100嫂巨倘:0之间傅抢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息警输,从而可以从一开始就识别到车轮打滑另褂灭。扭矩分配可以在0.1秒内完成逼。   行驶过程中弗蠢,如果系统发现车辆可能转向不足喉舷比,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伐,就会减少分配给前桥的扭矩混概梁,将几乎所有动力都输送至后桥涧安猛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疆浮管,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扦潮唤。一旦出现车轮打滑费惯灸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器警溅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力龚疵供,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麻牧摊。这就意味着孺廷擂,无论路面如何突然变化蕊遣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淋虚跺,即使是在部分结冰的道路上授。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解板醒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型盼拨,其中S2属于一款5座小型SUV磺慧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煌,很多品牌都开始研发小型SUV杰戊。而S3则定位于一款紧凑级SUV毙湘,并且采用了7座设计岗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痘清寡,接下来就给大家一个解答揽滔熄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位灌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型未谓,这一平台就是北汽威旺M20的平台购,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拭哥清。但是两款车的轴距却不相同染侨淳,S2轴距为2560mm乏瓶型,属于一款标准小型5座SUV渤。而S3轴距为2685mm翘,接近于一款紧凑级SUV林乃,所以为了能吸引更多的消费者乓槽醛,采用了2+3+2的7座布局换巍沙,主打一般家庭用车鸵勘舅,实用性优先餐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棠箱扒,主要还是面向有活力的年轻人赤讨,外观设计更多偏向于动感的元素居多茶凤。大灯组的样式也不俗套凭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坦枷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镐厩咖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表酣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比文逆未,在车身尺寸上还是比较占优势的吞。另外2560mm的轴距表现也不错句钒购,至于它的乘坐空间表现如何绥迁,在后文我们会有体验克虹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计奈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氰筹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了掀,车门不能完全打开的话溉旅晌,一些比较大的物品拿取会不太方便矮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台衬澳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机委丢美,并分别匹配3款变速箱妒鲸。此前绢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抒奶评。而今天我要试驾1.4T车型按,虽是短暂场地试驾化,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藉,特别是动力上提升明显道鹤。 ● 外观/内饰睬惦铜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钳,也做了到店体验的文章抗,1.4T车型在外观苍疥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辱恕介,本文不重复介绍鼓奔嗓,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓉沮惰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辽勾蛾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鹤脆,具有很高的品牌辨识度悍。同时在一些细节方面的改进巫,比如重新设计的头灯书、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等侥测腾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重痉射。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台啸泰年,采用了全新的发动机北,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机揩谅,属于大众的EA211系列帅苇钳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侗廊们,最大功率150马力/5000rpm退碑娜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悍率。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一氦层,而相比原来的EA111系列有了明显进步樊,首先是恢复了正时皮带金圈,降低发动机内部的功率消耗口,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劫迁瞧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴雷拨,而喷射压力也提升到了200bar佛誊呢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妥瓷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忿茅残。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脸祁筐,前者顶部是“SKODA”的品牌名官,而后者则是印了“DSG”的字样拣小。   底盘悬架方面隙舵,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堡笆颊。制动系统为四轮碟刹结构屎帅,采用前通风盘式后盘式配置柏驹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节充,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目熄搪忿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目汝。由于是场地试驾洞先,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些穗劝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道箱,能更好地了解车辆性能媒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粹,只能在日后的试驾中再介绍煞。   动力方面尺杜馈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话喘八动,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容皆儡道,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来性,1.4T车型的起步和加速更为迅速坦惜溶,而且涡轮的介入时机较早型镜堑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锈眉犁,动力的输出保持平稳可控的特性恨氦。   使用D挡时僧撮,以1/2油门深度驾驶存脆,变速箱升挡较为积极滴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咀,而且换挡的冲击较邪摹,不会影响乘客的乘坐感受淘缆垃。而以深踩油门的方式驾驶怯,变速箱会到4000rpm左右才换挡涂,加速感受更为明显抗。   换上S挡戎涤诉,油门响应灵敏了许多筹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酒皋垮,在弯道多直道少的场地赛道里橙,需要频繁提速的时候抛防蔫,显得更为得心应手宋采麓。   全新明锐采用电动助力转向系统革物深,方向盘低速时转向较为轻松切,而高速时明显更为沉稳嘿,转向需要更大的力度释,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力腑。   底盘悬架方面熄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性怠鸿,在弯道中对车身的支撑性比较到位麻许讲,方向盘的有着精准的指向性勿南寒,转向迅速而稳健彪。1.4T车型全部带有ESP系统寞朴,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候懦订,ESP介入的时间恰到好处痹坤胆,总能及时将车辆修正到正确轨迹楷佳磊,而这套系统并不能完全关闭架腹,属于比较重视安全性的设计煤龚。   在模拟颠簸路况的体验环节酣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用慷酿,然而后悬架毕竟是非独立悬架传吓丹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况窜梳挟,仍会对另一侧有所影响薪肺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疵。我们在之前测试文章中也有体验视频盒纫簇,请点击查看迟光。   更多精彩视频砷券,尽在汽车之家视频频道   试驾总结算帘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斤,在D挡模式下表现中规中矩迸柯,切换到S挡后油门响应灵敏竞舜唉,变速箱的换挡节奏更为激进娩修猩,加速感提升虑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鲁废。" "  2014年2月26日罐巍骄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惺长雄。其中T5动力总成包含智逸版迟舶拇、智雅版酚娃须、个性运动版共3款临兔恒,售价为42.39万元至51.99万元戎,T6发动机版本及价格保持不变输殊覆。   据了解钎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术巾堡鹊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铅卸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱好。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢冗献?本文将为您带来答案壕床没。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面履,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化曙捍,但动感流畅的造型令人印象深刻垫瀑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刮鼎,正如北欧人给大家留下的印象黑椭尸。      配置细节上帆妊狮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”借仁,全系标配了ABL自适应氙气大灯肝欠码,以及感应式转向辅助灯光庙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狠碎,给驾驶员提供更佳的视野灸绵。   此外习厘何,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韩芬,探测距离达到了150米舰囱丢,足以应付绝大多数日常行驶环境时含韦。此外辖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厂少灵。虽然这里看上去有些别扭驳心怂,但安全性才是我们应该关注的烽茨。" "  限量庞敖、配额蓉火殿、上市前被订购一空卷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嫩恢。然而卵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时滤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘寺牛涵。2013年此,经过M部门调校的M135i披装上阵维,性能已与1M十分接近宋氛岸,并且这次冲破了限量的枷锁惯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乐屑。正当人们面对路上的1M投去羡慕未颅稻、嫉妒巢矫、恨时天,宝马为我们带来一款全新产品救犯寐,并且它的能力并不在1M之下蒲宫舅,它就是2系的顶级车型——M235i蜕却挠。 延伸阅读电坎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敖,2系可能显得有些陌生彻矮弥,其实早在40多年前炽硕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毁。此外碾椽湃,BMW 2002车型在1968年问世房,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诵维。至此剔潜,2系的到来并非空穴来潮刹建恐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氏,而这个平台也与代号为F20的1系共享峦泻,简单来说匿天,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拈砂,这与3杀陡封、4系的道理相同零斧骗。在2013年时餐拍唬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近酚戳秋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了朴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览舒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M推,但两者却在年份与平台上存在着极大差异渡蔡,从代号E82的1M车型群,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谰辩立。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条逢娟,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谅辈操,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受断,但随着时间的逝去厕,渐渐也成为了一种习惯耻涵老。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表好闭墟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烧驴荚,更多是出于对内部空间的考虑鹤捞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肌怒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沽痴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容繁扣鹤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感糜栓傅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雀。   当然变,即使武装到牙齿说家,M235i也不能与1M平起平坐墓聪,M家族的宽体车身食俏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的备福唇,就像当初1M推出时的口号一样“M啡,永远从后视镜中藐视对手”埂,而M235i更多还是为了平衡性能淋捻钱、实用性与性价比围,同时也为今后推出M2而留下些余地路辆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后被坞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步括拣,针对绅宝D70推出后的社会反响嫁腊沟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蚀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车煤爽巫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嵌崇嫁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生韧掳。   D50队顽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杀奔,推出之后的表现往往是人们最期待的才颈蹄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芭性,面对D50的将会是极为严苛的考验两廓痹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境首,而成功了枯,也将有可能成为流芳百世的一代名车染。7.48-11.98万元的厂商指导价男,可以说为这场战役的打响吭,开了个好头词骨喊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统簿噶胁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碍。此次担任D50设计工作的患,正是培养出诸多设计人才的博通公司绅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点餐簧,同时又能够给人们耳目一新的感觉贝壤段,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题焕淬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表僚葱肉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异克盎搽,但是当你接触过D50这款车后霞到菇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的窖鼻穗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹查,但是当你将这些元素组合在一起时槽疟,却有会很快打消之前的念头片。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外陶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镁趟。运动气息浓郁的设计手法福,会让你把D50和运动结合在一起坷甘毋,无论它实际的性能表现怎样茨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象溉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酣宠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态控,面对不断推陈出新的竞争对手圣渴械,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盎恭。好在随着2014款车型的上市偷浅创,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褥刷稳,而这支强心剂的主要成分也很简单磨,一台1.5L涡轮增压发动机歇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荣朝,针对配置方面也进行了一定的调整肯,其中自动大灯偏、超速报警以及四门车窗宜搪钍遥控升降等功能均成为标配桑犁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涕讽谁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流双慨。因为从早年搭载的速锐污翱,再到大红大紫的秦篱溺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6角桶潘,它所提供的动力都不曾有变项疤。传动系统方面喘胯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱监脚火,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拦摆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跑蔑勺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奠。在城市中经常用到的中低转速区间内纠晶,发动机的动力输出比较积极扛廉,并且通过涡轮的帮助撵弧狮,动力在1500rpm之后便有明显提升闯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm天,完全能够满足日常驾驶狈汉宦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低糕,适合城市驾驶泉。挡位之间的行程适中史登车,但手感略显生涩块晤搂。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁砑ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车梧伞睫,而非车去适应你霞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涩摧闷。四辐方向盘尺寸偏大簧门,回馈力度比较匀称艰锻,因此驾驶这台大块头还算是轻松眉祈怯,只不过方向盘的虚位过多咳窘参,转向时不得不做出更大的动作讥腿。   前麦弗逊替吗郊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收妊拨实,并且由于悬架行程较长及讽价,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉咕葡谴。当然这样的调校也有它的好处蓝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人申瀑骂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中身惧洗,SUV车型是一种非吵ド悖耗油的车型售守袍,毕竟以自身庞大的身形来说寞,自身重量就已经非常大了怯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猛郝,这也导致SUV车型的油耗居高不下骗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悸动内,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题曹搜观,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悸恒,在众多的SUV车型中安,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度函。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计笨,这种设计可以说非常的扎眼凡桑铝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢开笔倘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弟糖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯旅嚷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售想躲,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憨骄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征唬棘培。在RX车型上思拱,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条卵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同币爬,从RX整体风格来看棱,还是更多的体现了柔性设计的特点陆拿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纯鞘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型摧农,如果不看下半身瓤,很有可能误解为一款轿跑车型锤痹搏。不过这也让人们的视觉一亮糕竞拈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上燃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求拈膛。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聘哆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的列骑,没有过多的硬线条介入瓢奸棱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的空碴伞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顽咯梧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符寝瓷核。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力共,RX明显体现出有些不足金,不过这本身就并非是RX的炒作方向荆棘甜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镣,内心想要一件东西芹博,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费面梅沃,否则你就无法拥有心中挚爱徊。你想要一部手机围边,但偏偏要你保证最低消费卤。这种心情着实不爽驳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版荚雹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统持,这两样东西都是你想要的帽,售价三十五万不到传闺赏,撇去不相干的配置寡,给你你想要的兜录。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翔横,是不是有点定高了栖萎?可细细一想碉复,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机绕垃房,并且还带有四驱系统届然。如果单单从这两个要素考虑锯卑,同档次的车型里毖戒,都破了四十万大关了搪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疚耐,目的就是要拉低门槛疤拆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出勿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件劫。但运动元素表现的很细微灰,基本上都是细节点缀搔,和其它配置的A4L差别不大固领。虽然是一款40TFSI的低配车型巳检腑,但从外观上很难发现区别涕泛姥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芳唐兽,算得上是全车比较明显的运动彰显了疆。尾灯内部依旧采用LED发光元件杏衰诲,总体来说袱玩卵,亮点不多来圣,朴实大方急情剿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后干宪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分屉港侗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品文潮呈,除产品名称外喂革,其与JX35并没有什么区别臀,还是那个豪华运动的大家伙甸希菏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露订。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渴睡叼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助董八甫,灯角黄色的反光片是标准美规设计困,但无论哪种规格疼,对行车安全方面都是提升京陌崎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岗脊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO队氨,前置摄像头悄然隐藏其中拒穿扔。侧面看上去QX60依旧大气稳重宪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感茶。另外沸,底盘上有些部件会低于车身飘挥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过渺侈玻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苦挟,活泼的细节设计使其更有灵性凳藐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茨糕瓮,也起到了一定的隔热作用浚欺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感涛辛内,硕大的车身并没有让其显得特别夸张骆偷狭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现染,静音效果良好瞥霓该。   车尾并没有过多花哨的设计肮臂慌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奸。尾灯采用部分LED光源辽把,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释建色,总体来说比较耐看时缮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味冀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来上铆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高菩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怀锣烤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刻粹。上市前乘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颓晌,不少人不相信它的价值腹,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惊勺侠,这自由光到底是什么情况楔端?经过整整一周的深度试驾后晦道萌,我有些新发现可以分享给大家妓肮岔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3殴苫,我的思绪一下回到了2005年左右稿,那时候自主品牌鲜有SUV产品昆窗焊,奇瑞率先迈出了一步禄,推出瑞虎俱童共,并领风骚多年煤。当时奇瑞称之为NCV炕碑萌,也就是集合轿车以及越野车羞,有着越野车的外观和坐姿狼邦欣,并兼顾轿车的舒适性豪潜,其实就是我们现在说的城市SUV巷隋钱。   这样的优势持续了很长时间掠筐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展胃垒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品雄,瑞虎的势头逐渐放缓牡手,也就不再抢眼了尚扇。奇瑞随之调整策略斜抖,在去年推出瑞虎5这一新车型项迸局,与其他自主品牌新对手进行竞争材。与此同时刀城,时隔半年的今天麓斑,老瑞虎被重新包装升级紊,命名为瑞虎3再次进入市惩静铩,与瑞虎5形成高低搭配闹,重新获得了新的竞争力锚扛。   外观菊翰场:   正如前面所说穿宪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业副剿蹄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作季赶蹈,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节就。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸腺使,棱角更为突出常匡壁、线条也显得更利索涧刀汤。侧面增加了镀铬防擦条敌唐,而车尾的变化并不是很大畔,集中在尾灯和一些线条的修饰上镣鲤避,就造型而言瑞虎3更年轻了帆号耿。从车身数据来看遂,瑞虎3相比对手并不占优优势煎,但是得益于外观的设计惩狗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摹。" "  在经历了数年市场洗礼过后屋,瑞虎车型迎来了新一次换装橡,代号命名也列入到了家族统一的序列中母,对于车型的区分更加简明踢胶结。除此之外朵碧昧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菠,以及更为充裕的乘坐空间谩,以提升自身的竞争力薪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型己淡蠢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用类,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缺岗蔷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向埔吠午,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车飘。   此次改款主要集中于外观方面涛蔫色,通过新老款前脸的比较敲脐,我们共计找出了8处变化驳歧,分别为妻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞥淀,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅酝;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大暴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臣蒙咯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘离掸,但在车身尺寸上有所调整灌,其中长度方面增加了30mm艘,宽度与高度减谢汀,而轴距维持不变吵弹井。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邯姥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中档鞭杠。   车身轮廓并没有大费周章的变化车,更多的是在细节上体现新意芹。侧车身防擦条进行下移橙车,并在前后车门中增加了镀铬饰条硼糯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中复泪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浪半,更趋于向装饰性靠拢嚷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杜讳护,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性燎跺慌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汇,若要找出所有差异犯匆,还需要费上一些功夫岗疵曹,在对比过后变化上依然可以达到8处体扰寇。依次为舰粪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更腿灸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识激。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处残夯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毖氛,空调按键的布局更加紧密嗣帛乾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掏讨垄。此外鹤愁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弹轨。   按照配置的不同虹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机苟辽,大尺寸液晶屏包含导航绩、多媒体慧、蓝牙以及系统设定等功能涡灰恰,而在操作上也十分直观仍痢窘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瓦撕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哪镶触、风量炮奴膳、风向等信息牛懦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少统笺量,同时旋钮的阻尼与定位适中赂惊歼,手感较好帘鲜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迸。   方向盘两侧位置集成了音响复拼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凯烁返,中心区域使用了品牌全新标识郝翟裳,并在造型上稍有改变翟。仪表盘则没有任何变化巾妻,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同步棱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值饭吧蹄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佳俩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屏,但调节方式为手动惠,前排座椅具备加热功能忌惹,按键位于点火开关周边区域吗,位置的选择上不够人性化蛊雀杠,副驾乘客很难进行单独操作合迫谓。   在前文的数据表格当中部腑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纠仟。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吴鸿疆,头部距离车顶约有4指空间首,直接移至后排乘坐抹宋,头部空间同样保持在4指幕皮,腿部则为2指余量黄贩侣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下头,首先需拉动靠背边缘的拉手寄臣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒品方鲤,要想恢复到之前的乘坐模式床探,还需先拉动开关协盘坑,同时扶 起靠背轿,在操作方式上显得不够便利侣峭。后排座椅支持4/6拆分放倒宏囊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纯浓不。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3裳溪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膜池,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蚀侠抽,含有DVVT技术汇底蓉,相比早前奇瑞的1.6L引擎倦粱蒋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求想,在CVT变速箱的帮助下晨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溪。即使在起步之初深踩油门拿苔汇,加速过程也会显得有些慵懒纲供,只待转速攀升至2000rpm后懊檄,动力性才有好转关,此时油门的响应能力有了子显著提高寺,虽然整个过程称不上动力充沛磊木,但对于城市使用来说算是够了挎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上检僳,涵盖了手动敖、雪地和低速3种模式党关,在手动模式下可以模拟7个挡位纫洛梢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刮。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宪刑喷,在模拟挡位的帮助下鸥,转速会与油门的深浅更成正比瘫,升档与降挡的操作也会更加从容摹答囊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内两捶。   在紧凑级SUV的行列中陷茅去,瑞虎3的车重算是较轻的一员儒,这为引擎减小了不少负担氖。助力转向系统的力度适当攘漆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力逛齐。转向的精准性使我出乎意料煎伸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性领,悬挂整体表现十分扎实夺念禽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涧绣尸,令试驾者信心倍增腊舅烤。   如同瑞虎3的定位那样旗罚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外两坎,它并不具备越野的能力纶撬,然而精确的城市定位俺浩奈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适们寝,诚然辆拎,它在这两点上做的很不错类闭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你练,但对于关注性价比与实用性的消费者而言吉盼盾,瑞虎3也许是最合适的选择对象热魂。 责任编辑皇贰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舶,一晃6年时间过去了媒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姑,但是我们仍然和它有过很多次的接触萄朝,并且每一次都是充满乐趣的体验蹋睡恳。今天我们又把它请到了这里爱录势,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外羌筐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型当。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能氯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子荤憋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骏韶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单微希,排量小了可以大幅度降低进口车消费税钞碘腾,自然整车价格也就能便宜不少屎缉,降低了它的入门门槛虐炼。而以我们消费者的角度来看筛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象芬讣,这也是我们今天把它请到这里的目的徽芍老,测试项目很简单痢蕉嘛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现番舶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了獭。   ●日常驾驶动力表现拐谷:低速扭矩充足揭画钎,高速动力吃紧奥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泄阀太,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过靖陇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹅壕,但机械结构还是更适合在野地里行走梧晦吧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赌,外形设计搂、车身尺寸按绍博、参数配置全都没变突寝,只是换了一台发动机碉眉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃维,双手需要时刻度掌握住方向盘荤堆锻,总之开着它你不会觉得太轻松倪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了火黎墒,大家也都心知肚明窖懈尘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舰啸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米突雷阀,参数虽然降低了坑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些平刮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窍镰炕,并且只要车速不超过60km/h炉,提速还算是挺从容澳,也有一些推背感彩肠谭,感觉并不比3.6L车型差多少铆旗懂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了储锰,脚下的油门响应明显迟缓了不少废,如果你心急的话便董钢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧逢繁盼,否则踏踏实实的在路上巡航滇莽表。   ●油耗测试炕:正常表现玻,不惊不喜蓟秆氨。   发动机排量小了傅蚊,除了动力影响之外泼,油耗也是一个值得关注的指标步估堡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试貌补娇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雄,拥堵路况大概在30%左右嘘,畅通路况大概在40%左右钙烈,另外30%为综合市区路况顶泄,全程平均时速为31km/h司炮,最终计算出平均油耗为12升/百公里户,算是正常水平概辑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菜薯瞎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骄尾喇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了矾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何限哆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高咖贰手,很高氛射,或许我接触的都是高配车型泛,包括纳智捷大7梯聚刻、CEO等车型掀拎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缴辅。今天较卡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV侨版,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧荚固。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢萄阶淡?下面全划贤,我们就来看看详细的体验报告兰。 可以看到赋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高囱,这在于其他车型包括纳智捷大7疙钎梗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骑拣。这次试驾的优6 SUV也不例外咳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚菠,为了突出这款跨界SUV车型的定位虫,外观设计上更年轻有活力缮徒蔫,对于年轻人应该有很大的吸引力棺酪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表田化糯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台溯砂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm宋,轴距为2720mm滴栖,可以看出这是一款跨界风格的SUV竭奸邪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品猾,最大的优势是轴距要长出20-100mm炮,具备不错的乘坐空间垦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎其,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牢,尺寸都是215/55 R17昆毯锭。可以看出在轮胎的型号上题扣,国内销售的车型都有一定的缩水顾,当然为了控制成本遍瓶盎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现脊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嗣鞍祭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托富内矩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侵,两侧的LED刹车灯十分扎眼想兼,不过从布局上看稍稍有些凌乱膊。" "李老板的慷慨杯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会响从,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酮。下面回到主题韶,从之前收集的网友问题看牢居粕,大家最关心的有两件事儿谩戚,一个是特斯拉的性能鹤,另一个是特斯拉电池的续航能力善校行,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿噶极。简单剧透一下殊,性能方面特斯拉相当给力牡,续航能力方面我个人觉得还是不太行哨匣壤。 注瑞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型线哨,文章中提及的“特斯拉”粕、“Model S”等名称均为本次测试的车型扑。 数据解读己肠岸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩楼,所以今天我们就先从数据说起食。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拿棱吵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溅朵廓,而我们的实测数据为4.7s身理途,比官方公布的成绩略慢晌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿憋惺峦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样病矩醛。由于采用电动机驱动房,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辰镣挥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态活,直到完成整个加速禄崎奔。电子系统和动力系统的完美配合鄙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限奴墩惠,这是大多数的同级别车型都很难做到的坤。 0-400m加速尾速坪:170.124km/h 加速时间畅儒:13.63s 由于采用了9.73糙:1的固定齿比变速箱卢风雹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡笨,在加速曲线图中督,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昆黄,车速和电机转速完全是等比例上升烽菊。这里说句题外话泡纬,官方公布的电机极限转速为16500rpm饯卿不,最高车速为209km/h身街祟,通过以上三个数字蜗囱券,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少思碴绅,有闲工夫的朋友可以试着算一算筛捷喇。 0-180km/h加速湘苛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G还浑乔,峰值甚至达到0.7G伺灿厂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱湿廓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惦临,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怒,当车速超过150km/h后铆,车辆的加速度下滑比较明显叫斗朔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现攫巨堡,工作人员解释说为了保护电池群匈偶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡标。再多说一句疚,这个速度日常用肯定够了锣,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h患,但如果是赛道父,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瘸胶害,有大直道的长赛道橇,它应该会比较吃亏虐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车榷闪莫,常会被贴上大排量叮稠顶、暴力机器械非、拉风外形和肌肉车等标签嘘碎。这些词虽然简单船,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征须同曝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型亩享私。近日碎射缸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)互痹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镰摩:科尔维特C7)堂,肌肉感十足的外形倾擅,手动拆卸的硬顶踩,再加上6.2升自然吸气发动机等横赎,都是它的大卖点览播。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渭匙截: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浇,外形变得更具攻击性惠。不同于以往车型惋谷闯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗零,只有头顶裸露在外捣蕉透,非常特别星夹姆。重新设计的6.2升自然吸气发动机士驴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余幻逞。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机妇稿武,最大功率640马力浅,峰值扭矩814N·m)瞥沫捞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莽怀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酿拟匣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为届奢:5.3万美元)垂逛,几乎没有性价比可言搞,但相信越是稀有的东西钢胎,越有人喜欢茂隧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆容: 重庆诺斯特豪车会馆 电话星挠:400-023-5599 地址尸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑攻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型廊欢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠啦辑啡。而这款车本网也进行过多次报道与评测锚避奸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拜,比如——空间与电磁安全性抄为问。   有朋友担心衫晌,混动车型的使用空间会不会很小澳幻琛,电池电动机发电机都需要摆放位置案,还有散热系统泰烫驾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贫。   作为一个“热心肠”瘦涤副,笔者决定帮一位同事搬家蛇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搜粹挂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱渭峭净、两个大型行李箱仟撤林、三个双肩背包设传,两个电脑包沤寡,一个猫窝榷苯评、一个全新的大睡枕搬走慈堵,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盆柒尘。好吧访辈开,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大姥锋玩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泰,从图上我们看出讽零,在放入体积规整的水族箱水缸后吠楔肋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间殴堕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包冀仇柑,并留有一定的间隙量杀蝗。   而后排在放入水族箱地柜后须,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位替,这个空间正好可以放上两个大型行李箱驼。得益于巨大的后排腿部空间仿抠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了半响。而后艇赋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线掏。当然傅,前排的空位是为乘客准备的态。(为维护试驾车整洁蠢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施谓泊。)   我是一个希望低调的企业主踩汉簇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的等,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揪附,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少讹飘,后排音响控制胯,前排座椅调节按键喊雾胸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子懦狠趴、空间仙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流立分乘,大电流产生的磁场对人的健康有影响痕。英国专家认为簇焙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膜粕筷,高于该值炕妹,儿童将面临患病风险架。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踢绦替。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚止梗害切信。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冬揣桐。   简单来说母,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蓉奶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颇慑,如手机烙凤,对讲机武摩、信号发射塔等嫌吻外,而低频电磁辐射离我们的生活更近涛,家用电器侯薯肚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弯脐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可皮澜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诧娘籍,前排座位新石,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量邢钨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品示捅,不具有权威法律依据晦牧,但既然是国家允许销售的测量器材趣池,其测量结果绝对拥有参考价值敖娄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评芍嘉鞠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巧檄,首先是油耗岛替,我们在遵守法律规定的情况下褐莎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车脐,而结果显示洪继,如论是市区驾驶还是高速巡航超车池,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下罢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”祷梗性。   混动车型比普通汽油车重输,驾驶感受会很糟吗?   确实堡吾,混动车型由于需要布局电池帅、电动机盗、发电机金咕污、散热系统及控制系统斡,整车质量肯定会增加诺,但通过驾驶郝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耽穷隙,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动良溯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棉,使用感受更接近与现代的美系车型氢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恭泡娇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篡,而在高速公路上违乖苯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亩,取而代之的是风声与路噪声令。而操控部分龚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耪,你永远不会感觉到生硬的颠簸啊牡,一切都是柔和与优雅浑究膳,当然毙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慨蹋。   最后视吗泊,我们通过以上测试奈璃,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垛、油耗及空间实用性上都出色表现抠感,而为此你仅需多付出几万元的代价市,加上经销商的优惠量奉,凯美瑞尊瑞物有所值狮,而你现在需要做的面,就是去店里亲自去试一试半床,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接芭。 图/文镜:丁艺   丰田汽车日前宣布谢,截止2013年底奉陆脐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆期歧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录赖策。诞生16年来哗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溜恋绒、备受600余万车主的信赖和认可据,而凯美瑞尊瑞作为其中一员窝弊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片浮涟丘。 责任编辑窍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泼犀方,MINI凭借其漂亮个性的外观乐肯力、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赊。2014年北京车展上蛋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒荡痢(点击进入上市文章)拐琴卫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卉董,同时在配置方面也有一定得提升歇獭囊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后棵嘲尘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扭,售价区间为20.18-23.68万裂欠。虽然只有4款车型可以选择让抒,但从大家的关注度上看逆面德,很多人对这款车给予了很高的期望烤认噶。今天参溉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靛腐,两款车虽然在级别上不同泞几匠,但是在价格上却是非常相近垃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堕搬。下面芥褪刑,我们就来对这两款车型做一个对比霜患,看看自主和合资品牌的差距到底大不大郊仍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪故幔控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痪。当然戮钦里,作为一个自主品牌林犊,想要和这些合资车型抗争岸味,就需要在配置上有一些诱人之处莱斡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僧湿,从车型尺寸上看落室泰,H8明显要大于东风本田CR-V蒋蔬,但是价格却几乎接近房撕筒。如果您的自主品牌不感冒的话滔,那就不用在纠结了酱酚粕。但是洛卯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赫颗同,那么H8的确算是不错的选择我,至少从轴距上就已经很让人动心了壁。   =============分页符=============   原标题冠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下戒奢,哈弗H8还是小胜摆蝎棺,其中H8还带有液晶中控屏滥磺募,而CR-V并没有配备中控屏灯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能身量。这些东西的确也是非常吸引人的猎居。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的炒端,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翁跨畴,平且还配有ECO节能模式痊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掂。H8还配有坡道控制系统退拼甭,但是CR-V并没有配备这个功能拿顽。另外雷,H8还配有三种运动模式瑟史,一定程度上提供了多路况的脱困能力吞谰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些姜暴辱,当然H8属于刚刚上市的车型教胁,并没有试驾车让我们来进行测试钱伐,以后有实车的话翘,我们会进行相关测试缮履。   结语鲜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章董,从一定意义上来说还是对大家有帮助的匣狙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升居沉,某些情况下还要超过很多合资车型塑究,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暗硕窘。 责任编辑涉充限:赵春晓" "从1985年开始拭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浅赣,1991年出现在5系车型上浚洁矛,1999年开始陆续出现在X系列车型上哼氢仙。直到现在伪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沙棺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蔬,提升着宝马车型的操控性和运动性咀癸。让牵引力发挥的更加自如店沉味,下面氯凄顽,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氮患剖。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蒙坎。在车载计算机的控制下恍点缉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谐强行,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配渭朵,而且动力分配比例范围达0-100%管,赋予车辆独特的动态表现蛇惊共。 与传统齿轮机构相比佰牛甭,xDrive动力传输响应速度更快堂恒芭,分配比率更灵活限,通常缕矮揣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴呸狼,保持车辆转向精准灵活己苯,初粒、中段加速更为直接的经典后驱特性好盘僳。而在弯道胳、湿滑路面衡纯、或紧急变线等极限状态下兼嘉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禾,增强了车辆的稳定性和循迹能力柏滥讣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统糕,在附着力降低的情况下醚项,更加考验着前后轴所分配到的动力啊陈肛。通过一体式底盘管理系统的侦测淀嗣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蝗鲸缆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啼趟,最大化的改善转向不足和转向过度碍呕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上睦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现咯。宝马4系在绕桩和紧急变线中浦哥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准估经料,更灵活好济。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上棋光藩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域尽俄希,公路性轮胎打滑严重陆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搏体头,还是能够胜任一般越野路面嘉脑师。 (编辑 金辰毅) 责任编辑饶线么:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)添赋,宝马X1一直以其运动性示人晴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表开。但是不同于一般运动车型不擅长越野委你泼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能戮,能够让车主在假期到户外撒撒欢聘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比点,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时沁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣灭。   在消费者最关注的价格上胜,我们分别来看两辆车评蜕啸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元温拆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茄。从售价上我们不难看出吝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3点,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3融蓝衬,价格区间跨度较大攻络。   外观尺寸对比澜抹:   首先祷赔,从外观上来说鞍,宝马X1极具动感脖俗。其标志性的双肾格栅已经不必多说献孺疮,远远的就可以知道这是一辆宝马墟率。而那富有动感的线条湍骇立,将其外观勾勒降冬痴,即使是静止在那里申,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骑房屡,感觉比例似乎不那么对称憨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控套剩辖,而且作为一款国际范儿的车传鞭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荚胖梅。虽然宝马X1有修长的车头纶,但是驾驶时却并不遮挡视线抢衰,仍旧能够清晰的观察前方路况官。   相比之下揩,奥迪Q3的外观略显沉闷钳谅,同样的家族式前脸显得十分稳重汇哨。虽然不像宝马X1一样运动输,也符合其SUV的定位戈仓。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肮,这也让奥迪Q3的样子更加传统得违爆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酵腾奢,但是内部空间却优于奥迪Q3锰绞宽,相比来说募握嚏,宝马X1具有更大的头部空间灸羔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长模扑仕:4477mm 长拾趁:4385mm 宽魄蒙:1798mm 宽土:1831mm 高软糜互:1577mm 高多抱寥:1608mm 轴距筹光:2760mm 轴距碧板:2603mm 最小离地间隙荒角:194mm 最小离地间隙羌七:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者十,宝马X1具有灵活的操控性懊俗赫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性广葱凭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化联韩帆,作为一款 SAV辈惹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的立。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摄矫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣店矗。   实际驾驶中殴眉散,宝马X1的路感清晰惕,虽然车身不新缙筒省,但是宝马X1却有较小的转弯半径枢挛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头激热空,带来更多的便捷糠母仓。行驶中碍锚荆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瓣光,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系匆扑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酷情蒋、高精度直喷与电子气门三大核心技术屎函徘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狡相,在动力输出上达到高低搭配的形式洛倘椒。而宝马X1带有的ECO PRO模式接绘,可以帮助我们进一步节约油耗楷粕,让油耗能大约降低20%挤藩。 两车基本配置参数对比裁炉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鸿膳:通风盘/后恫:通风盘式 前绞:通风盘/后赂喘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题途霸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV峰弟牡,我们不仅仅需要看其运动性能鳖沧阀,还需要检查其越野性能世赊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色捣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘘莲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成斯,为了能更好地分配轴荷栋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端乳长骂、后桥差速器前面勾。正常驾驶环境下掠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牡歇,当检测到前轮附着力减弱时吃缕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮范,帮助车辆脱困赣赐。   通过以前的测试圈稠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鹤环,对于应付难度不大的非铺装路面来说体,这套四驱完全可以应付良,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能为百宏,加之悬挂行程过短岭疤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怂宏垒,偏向于公路驾驶镐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蚂窗厦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捎,动力的分配为40:60鲁,在实际日常驾驶中耗倍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恃齐靠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主室课,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惶,在车辆出现转向过度时场邢仁,车辆会将更多动力传递到前轴济,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俄冈,帮助车辆脱离失控的状态仿怜。在弯中逐渐加速的过程中棱,由于车身的重心靠后松施,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势零,在这种情况下抨,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出范徘,减小前轮的负担熔竭,使车辆获得更好的指向性躬堪。   无论是雨天瘁喊辅,还是弯曲的山路蚊莽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对驮为童。而且在大角度爬坡及碎石路段牢巩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泊凛。尤其是爬坡时钦,动力能够智能输送至前轴督竣文,让车辆轻松前行剐。而在平时陀牟惕,动力又会自动分配于偏后驱潭叫浆,让运动性得到进一步的体现烦。此时的感觉是类似后驱车什墟簇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配济,让车辆行驶更平稳锰酒。   相比而言硅戏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野识。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高陆,具有良好的越野视野刺,但是宝马X1的离地间隙更大界,通过性更好父。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少底,尤其是其具有更多头部空间怠痛,如果越野时渡汰迪,可以适当调高座椅坐姿悼花。   =============分页符=============   原标题反狭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰磷搓改,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩苛慈,所有的按钮也都在触手可及的位置皇踌,十分便于驾驶者操作撵贩。而且两款车型都选择了年轻栋骚柯、时尚璃酮、富有现代感的内饰设计守脐宛。   两款车的配置迹,无论是奥迪Q3珊百,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全临节。尤其是宝马X1的iDrive伸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寝菜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮挪局,宝马X1更加简洁手佛,而且操作一样方便琉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑手开。即使是刚接触宝马车型的用户玛倪,也能在第一时间熟练操作屎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热簿航提,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性存。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索墙饱阑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供稻骚。例如像最低配的宝马X1慕,虽然价格极低慑突雹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了竞。Q3低配也是一样巨,配置较低天味姓。不过如果您不在意像导航寒厘、座椅加热等配置富,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后素宏艇,我们进入车内来看看内部配置以及空间翠泰。二者究竟谁能更胜一筹疯?首先来看两车的安全配置价构氮。在气囊方面伙让恒,奥迪则更胜一筹县鲁逢,在两车装配有同等位置气囊的前提下寿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊边煤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜麻,它全系标配有防爆轮胎梢筋,即使发生爆胎馁权,也可以继续行驶猛日档。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配善累。此外防爆胎也节省了备胎空间肌宪,让后备箱有更多的储物空间爬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间列斗。从车身尺寸上来看停,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势警,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郝糜。然而车内乘坐空间方面祟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3愧概。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸵颈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度及耙孩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哥嫁宋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面湿镰唱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妻撬集。但由于国内油品的质量不佳皖,为了更好地保护车辆发动机称惭翘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换婚。而其他配件的保养周期上娩评比,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养姑搁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赔龋:   861元   xDrive20i箩醒:   1036元   其余车型盼权艇:   965元   sDrive18i泛熬寡:   861元   xDrive20i擂:   1036元   其余车型危十墒:   965元   sDrive18i癌屡赤:   1609元   xDrive20i饰:   1784元   其余车型吝:   1713元   sDrive18i溶没叉:   1386元   xDrive20i单负膜:   1561元   其余车型必:   1490元   sDrive18i瘟嗣枷:   1591元   xDrive20i滇岁:   1766元   其余车型绩悍翅:   1695元   sDrive18i毖瘁:   1609元   xDrive20i膳幌酶:   1784元   其余车型慷呵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旱旅:●必喉洪:需要更换 ○届库谁:常规检查篡淖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯臣、空气滤芯和火花塞奶。花费支出大概是2691元计毖。4万公里时还需要更换汽油滤芯撅,支出大概是1382元匡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错达褪庆,保养中也没有出现更多的费用支出参。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用介貉该。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注话码:●蹿:需要更换 ○凌甘:常规检查刮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出屯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费砰疙怀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呛集,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加沮赡皮,能够更好的照顾到爱车的每个细节感费肛。   总结朵: 总体而言赁沙圈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动班,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3强。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足刮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酪亩敦,整体内部空间与奥迪几乎相同储。而在使用保养方面菜诫模,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饥狈体。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人喝泪,但是其配置也相应有所减少俄突插。作为高配车型赐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敛。 责任编辑翅辩捆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赊叛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会奈皮构。它足够漂亮了懦,漂亮的让人感到迷茫官挠虫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妈,由于在国外迹髓,我不得不比以往更谨慎的驾驶碘,没有做任何炫耀的动作讣颊伐,但依旧接受了不少注目礼蕊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谱杯妒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着亨泌怂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内椿潘烦,只好出此下策等:按住冶茫控器双,“砰”后备厢盖弹开了琳,老头愣了一下伶前,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讼浚侠,并给了老头一个友好的微笑喷其,关门走人了揭看。这时我才知道肃起,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逛麓,它的曲线诱人速牌睬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绒瓣筒,但令人心动的地方是从B柱开始的拳汝蜜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怖扭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞥路。也难怪氖澎酞,差点忘了挺,我们这台车选装了AMG套件秘纳尾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用低,没套件的车感觉就差了很多囊。   即便如此袜录阿,它的妆容仍是存有争议的皋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绢峰。左派以我为代表(全部未婚)说衰,认为它的骚气指数接近满格闷吕施,尤其增加AMG套件以后猜促,能骗不少小姑娘弗午槐。右派以结婚生子的同事为主蔽,他们认为车身不够修长履午,不够秀美桔磁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聚敢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情母甩茸,但又内藏了些许的凶狠豌。   不过我们两派的意见同样有交集暇门成,那就是从侧后看去信劝,它的美感更胜五社填。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中继茂舌,远远的从背面欣赏它斥卷,真是太美了票瓮轮。   =============分页符=============   原标题燃耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稠蜗缄,它采用传统的氙气大灯瘦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统入。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吞嫁搐。另外下鹃宛,与前包围上的空气导流口不同的是仕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用暖,不得不说其达成的效果是相当不错的瀑肮科。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鹊肯港,但日常使用中也是在令我提心吊胆廓奶屉,还记得开头那个故事吧墓,告别老头后我驶出了停车嘲崾省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着华,压过了一个并不大的小坑洼宪瘸,胎壁被硌破了吝逗,轮胎在5分钟内全部撒气辛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巷涸,这个下马威让我措手不及昆李冠。   =============分页符=============   原标题律棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门馅淮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鸿募玛。坦白的说砂标,这套座椅看起来特别有型还讨换,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枷孤汰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求北,我觉得座椅的设定倒是恰到好处纺琶懈。   眼前中控台的造型毖虎隆,甚至细节都与奔驰A级相同恢饰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用损,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样葱挨烯,总让人忍不住多瞟上几眼腔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹乾敝饲,触感细腻河佛。   =============分页符=============   原标题宿千芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳立沟,各项按键的操作都很顺手秤就,但我多希望能提供翻毛材质无猛。另外破,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芍釜,回馈力很刑阃汀,而新款车型早已没有了这个感觉硕弗肃,让更多人都更容易适应枫舷隙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肪坚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啤氯酷,特别方便菏,当然了韧,这并不是CLA级的专利辣涸,A级也同样如此桑。总之对此我们是持肯定态度的什,“怀挡”显得复古歧、特立独行弗浓入,而且省空间犬氨,利大于弊柏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惮,不同的是它很强调对网络的依托慕提,这几天在欧洲开了不少车祷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联割旧丛。几乎所有新款车型都支持与手机互联乖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能漂缕侩,还可通过手机网络访问互联网筋、下载官方APP程序和导航嚼,这是国内车载系统所没能赶上的父。   =============分页符=============   原标题磊父:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说曹顿贿,空间实际上是够用的申,毕竟多数时间都是前排利用率高虐管。我同事身高179cm富没人,在前排头部有一拳的空间酷肛承,在后排就显得局促了犯坤履,后排乘客反应压抑感比较强绅坷。   不过我坚信厩袒,对于CLA的车主来说空间是够用的锻,因为后排不会经常有乘客购疾示,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涣汾扑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用柑。   =============分页符=============   原标题裁思:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秤鹃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辣烦刀,配7挡双离合变速箱镭另巳,带有换挡拨片京冒。拧动钥匙鼻,发动机被唤醒埃林辨,车内怠速状态下的静谧性相当不错势唐酶,我们出发了贡柔鲸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逼皮萄,不过CLA非常容易上手钞鄙慷,舒适模式+D挡表现得有礼有节些浓掣,整个驾驶感觉极其轻快瘁闭,这是一辆易于驾驶的车始,不论男性和女性都会觉得很轻松对。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扮莫,转速时常被控制在2000rpm以下邦颇温。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汤瓷歪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性卢,而且在低速中它的换挡依旧平顺添居,并没有出现那种令人不悦的闯动糖吭括。   切换到运动模式肋羚褐,变速箱首先变得更为积极控,整台车的性子也开始急躁起来痛,随时准备着接受挑逗蚀北,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窖疆肯。油门的响应也更为灵敏蔽段蕾,初段就能得到不错的效果柏,只不过排气声浪并不那么有气势桥穷暑。   至于转向顶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淀热火,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉备巨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转题,那样的线性和柔顺掸,简而言之非常舒服薯舍。   CLA的转向感觉则不然炽动堡,它少了些紧致的细腻感沸,多了些轻巧禾瓦。这套电动助力低速中没什么特点箱饥乔,属于偏轻那类的京,或许女性朋友会喜欢荒。高速下转向逐渐变沉沪,更易于驾驶譬锯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上赣偿乏,比我想象的要好不少呸。   不要被AMG套件所蒙蔽拐肝,悬架的设定并没有那么生硬此施侵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求零壁,整个感觉还是挺舒服的共继朵,回弹的特别利索翰勾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罢鲁叫,起码我在前排开车是这样一个感觉甩鳖,只是后排的乘客有时会说聘炽秀:颠!哎辽媳,管不了那么多了吉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人灵,驾驶感觉对于这台车来说重要长。   =============分页符=============   原标题豌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注举完:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酞枚居,无法进行有效的弹射搓。起步时有将近一秒的延迟卉痢胺,之后发动机全面发力睛鲸,此时轮胎打滑非常严重暴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故道递,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沪,导致抓地力不足天尚。怎么形容这个状态呢腑矫疚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潜日低,四肢虽然在飞快的挠地纺紊力,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拧,各位想象下清。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赦,双离合变速箱准确的完成两次升挡募钝猛,换挡速度很快舞旗,最终用三挡达到100公里/小时的速度固捣疵,时间为7秒整苟骑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新壤,因为看到严重的打滑时我特别无助潭担,尝试了降低转速起步扛皋夯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中女婆,而且车身的支撑有效吃铺,车内没有特别明显的前倾感觉呜。从刹车曲线来看琶县擞,自始至终加速度都在-1g左右噶掇,最终成绩为38.46米回垒蹋,符合奔驰一贯的作风导。当然嗜,待拿到国内的测试车后爱鞭烤,我们还会进行测试劲蝗桑,看看原厂的轮胎表现如何开从鹿。   总结劲:   从国外的销售情况来看腐,CLA是相当受欢迎的虱邢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料良冈,CLA在美国同样有着相当不错的市炒竿霉唷,2013年后四个月销售1.2万辆熟瞳,势头相当迅猛刻交把,可见其受欢迎程度靠构两。   进入国内后我想它会得到同样的关注懈,随着细分市场的成熟桑摄氦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车项。奔驰CLA级嗅蚂烯,主打运动沫啥、年轻搪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旱,尤其选装AMG套件以后效果更甚丝笛,相比奔驰A级呐,它的吸引力显然更大杠此跨。相比竞争品牌得郸喉,这次奔驰走在了前面崔晌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谩徽。配置方面国外大多都是选装肺强,比如天窗星、轮圈样式等等矮肩态,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知配。   不可否认赴,它是如此的招人喜欢抱,尤其招那些打扮时尚纤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑妻宿吗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机跨,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扔堡桂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘松淖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芍姆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型地陀炽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革莽杏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法臂宪,通过细节部分运动元素的添加贡谐另,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桅。其外观运动套件包括进气装饰涝递搽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杜。   总体来看晦撵稼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子良祥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置垃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备木讨,白色车身加上黑色的玻璃车顶郡,看起来很有档次感醛会谰。不过略有遗憾的是乖,它的全景天窗不能打开舵,有同行戏称守,这是专门为了看星星而设计的良。   内饰简洁自然   与外观相同漆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围踩磁禽。全黑的内饰曹擦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现殴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啼对。   配色方面搓示,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰席,但通过座椅的白色缝线就侵蝎、钢琴烤漆面板白边框的搭配胃竣,使得内饰整齐又不显得沉闷铣抠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肮透。人机交互系统方面嚎挎廉,V6菱仕Turbo车型并不占优势泻订抹。   动力不错鞘蹋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机降,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱橙洁火。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型泞。这款车的低速扭矩较大桶顺,因此起步时非常容易豢撤。起步后酪,借助轻盈的车身范惋哗,汽车随后的加速较为顺畅坑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实绣,这直接导致这款车的操控也是相对不错淑高,在较为宽阔的路面上梆掸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作另镣,感觉很有信心糖栖洗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校雌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的松。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置膜栋为,非常方便驾驶者进出函馈,但打火时精惭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸿沥。 责任编辑檬虱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位荚。之后的继任者是睿翼抱确霸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈繁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款遣冲,并更名为马自达6阿特兹美,而它是否能达到前辈的高度态,让我们由内而外的体会一下串顿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌染,配合这两侧行车灯娶,看起来霸气十足享,隐隐的透着一股子狠劲伙。图中这款车是2.0L的标准版咯,则采用了较为普通的卤素光源酷,科技感差了一点暗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯漆捷丘,犀利感十足曙好。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA岛涧,它不同于以往的两代马自达6敬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现测犁毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔷栏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兢项,厂家把这种设计理念称之为“魂动”眷慌沦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm形匿挫,轴距为2830mm隆,与进口版本相同拍嘎。相比同级别其它几款日系车型派,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冀笛,像是一滴在高速行进中的水滴念,充满了流动感未。从后边仔细观察阿特兹的背部扫萝,不难看出它还带着一点掀背的意思秒任。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竟加吃,配合着双边单出的排气筒券煤,更使整车的运动感一直延续到了尾部氢雇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈菇芍香,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)堆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菩萍傅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩焙渺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质璃泵拳,其它区域大多为硬塑料篱。由于没有太多的装饰件弓拆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惰毋酗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高携,它采用的是一块电阻屏掀,触控灵敏度还算令人满意问,界面的科技感以及显示效果都很一般滇馁滔,总体感觉更像是四白、五年前的产品杯,唯一的优点就是操作无任何难度拴剧欺,一看就会蒂漠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡距,所以导航功能暂不能使用就尽鹅。   进入车内隶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了挥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浪,握感也很不错梆,由左至右打满需要2.5圈俗侯,比大多数车型略小败糙。此外插房,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吩,操作便利性良好脾,而且兼顾了驾驶乐趣填从。   仪表盘采用了朴素的黑白配色读,但却一点不掉价桐惊卢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感欧,其次它的表盘内圈采用了网格设计慧肠,多少有一些竞速的味道豹鼓米,再加上白色的指针以及简洁局椿傲、明快的字体官稼哄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望绩罕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巴将擦、平均时速瓦砍、续航里程之外尼哨庙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鼓净备。i-stop是马自达研发的自动启停技术疾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火齿筹琶。   除了i-stop弹行,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统粮。之前在新能源车型上比较常见到挨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上体。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于廓,它是以电容取代传统的电池或电瓶痉,从而为车内的用电设备供电独,而非用于推动车辆前进签且。   空调面板的样式不错砂礁,旋钮和显示屏都显得比较有质感扰洛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子攫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车甸,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴F埽好槽玲毙。前后排座椅均采用了真皮包裹黑嫉练,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狼溃。   虽然阿特兹有着不错的轴距辟及蚕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩青暮采。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行省,而在后排却只有不到一拳的头部空间惧马诞。令人满意的是后排的腿部空间颅辉环,坐正以后不影响翘二郎腿薄让挺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定唐,不仅地板平整匪嫉,而且行李箱有着不错的纵深痹庭,轻松放下高尔夫球包形排。藏在地板下边的是一个16寸的备胎懦保,以及更换轮胎所需的各种工具弄和彼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胃下、双可变气门正时摊镀挺、凹顶活塞+米勒循环纬溉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现劲瞪触,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱仑胸,并带有换挡拨片怜寸划,只可惜这款变速箱不带有S挡口,对于主打运动的车型来说个遗憾华。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扑亲,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辞禾陛,日常驾驶过程中暮,为节省燃油磐荣,变速箱会积极升挡但,转速经常保持在1500rpm以下冻雌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应坍,因为这台变速箱的反应速度很快粳黑,能够很好领会驾驶者意图胚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阜豁。   阿特兹拥有良好的操控性悸裂,这首先要归功于发动机线性的动力输出锑贤粒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毛嗅,而中后段又能够拥有很好的动力表现辑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻祥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颅洞侥,尽管反馈的路感一般酶锤心,但指向足够精准挖,能够给人很强的信心螺脊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冯痹犀,它的前后悬架初段偏软卉疚弥,能够很好地吸收路面的颠簸下体,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谴弥沧。可喜的是悬架的后段韧性十足拍盲,不会让人感觉力不从心栖没淳。最重要的是曙咀菇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整充姆,车头指向灵活敞毒起,车尾循迹性出色纫蝗磋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见速汤。   总结汗噶: 对于马自达这款即将发布的新车碌碑寿,我只能用赞不绝口来形容话,外观和驾驶感受都可以称为上等饺戏。如果非要给这个车挑点毛病的话楼,就是在高手如林的中型车市场里悄菊阮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸阂。所以如果你是“外貌协会”的成员唉效,或者追求极致的驾驶感的话杭,那么你可以期待一下这款新车刺诲。 责任编辑坤:赵春晓" "  KTM的X-BOW台熟弥,直译过来是十字弓壕保波,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)渺席然。实际上孺爆,这个模样怪异的小车魏嫩,的确是火力十足胺,足到无论是在街道上还是赛道上句号,它都可以轻易干掉一辆超级跑车崎。   先来说说KTM这个公司笛飞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂闪当,以生产越野车和跑车而闻名疥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坷星,也许是工程师们精力太旺盛羌切须,亦或是身在奥地利这个地方肉范,总会有些天马行空的想法献,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戌吭溅,去生产一些别的什么机动设备售瓶搏。这几年乌鳖邓,除了X-BOW宫较嚼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狭,而且都有一个共同点——惊人且极端虑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)红当句、puristic(纯粹)残凭、radical(激进)枷脚犁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茹侮绷。另外还要多说一句欺,这家公司的口号是ready to race两吩壁,时时刻刻都在准备一场竞技逛屠。   KTM的CEO曾经承认骨,他们希望使用21世纪的技术伞碉拍,发扬柯林·查普曼的理念撼,打造一台新世纪的超级跑车陈。柯林·查普曼是谁危?他是路特斯汽车的创始人顶,他说过最著名的一句话是瘫人:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粕叉痞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的纤斗世,作为汽车工程师缄箩速,他把全部精力都放在对性能啦晦如、操控和轻量化的极致追求上扮荣悍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匡新徐,但跟进尝试者寥寥驳。看看路特斯汽车凄凉的经历呢虾,这其中的原因并不难理解侣宋抡。我们很欣慰地看到茶熔圈,在新世纪沮,KTM继承了这种理念裂耪郴,并且做得更加激进宝完。   其实X-BOW的理念很简单灯涎未,它就是一台可以合法上路的方程式赛车割熬檬。碳纤维单壳体车身撤、全车碳纤维组件拘、水平推杆减振器检乓,这些都是方程式赛车的标准配置晚。由于使用轻量化材料坏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碴。在高速行驶中僳宦,车辆的气动布局提供下压力喇估,以此来提高抓地力和稳定性娄垢外,这也是方程式赛车的特点怀。和赛车唯一的区别挖犬歉,就是它有全套符合法规要求的灯光梆,以及一张副驾驶座椅无。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虑烤,经过强化和升级后佛绍阑,动力达到300马力交粱,和F3方程式赛车相当下间琶,六速手动变速箱也是简单而纯粹吞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话联小孙,我们不妨来看看推重比萍。X-BOWR大概是2.6千克/马力凡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣推劢浴,也就是说发动机需要负担的重量更少弯锋扮,动力表现自然更强坎赴。   在踏入X-BOW车内的一刻链群,恭喜你井须睦,在旁人眼里顷镭,你已经像是一个职业车手了篙钒。首先一只脚跨进驾驶舱踞,站稳后调整重心撬,再把另一只脚迈进来攘殊圣,双手找到合适的支撑点行捻,将身体重量转移到双臂乌德虐,身子瞬时下沉吹沃,把自己放在座椅里蛙岛。来自RECARO的座椅是固定的禾挝,完全不能调整拟氢,靠背角度略微向后倾斜碾驶吐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里翟珐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陀。要完成这一系列动作蛇星,如果你是个长腿欧巴色霖,可能会轻松点辉萌。同样和方程式赛车一样屁瓤,X-BOW采用快拆方向盘麻,在一定程度上提高了进出车的方便性开降沃,不过我觉得这个功能最主要的目的必你,还是为了让它更接近赛车鲤锑。绑上四点式安全带匿膘形,身体没有一丝活动空间骸,因为在碰撞的时候伟文,你不能指望安全气囊救你一命烷促,唯一的方法懂围密,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上密。   驾驶它家灰墒,你不需要有汽联颁发的运动执照膛癸逃,甚至不需要经过特别的训练惧刀吓。只要你有合法的驾照被,会熟练驾驶手动挡汽车但回,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涡怪夹。连离合器都很好掌控梳,甚至比驾驶EVO污图扛、STI这种高性能运动房车还容易冒。你唯独需要的唯瓜畔,是练就一副有力的双臂靶,因为它完全没有转向助力颅拭奔,停在原地列蹲,方向几乎是打不动的傲。   由于场地的原因容虏,试驾过程不是很尽兴限韩妇,并不能体验到X-BOW的全部性能开酪。在狭小的环境中颈,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展啼赔诡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势磕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卷。因为使用水平推杆减振器姬,X-BOW的底盘可以尽可能的低蒂们,在转弯中几乎不会产生侧倾风滥。多连杆悬架结构稳定恼,可以减少轮胎不必要的运动和变化急帘图,保证最佳的触地面积嘿辣砂,用尽每一分抓地力踢玫据。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娶汇晴,这一切所产生的副作用猎喂藉,是你的身体要承受更高的横向重力华。   在视线上撵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似禾鲤曹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置默来孰,以及转向时轮胎的变化裳。利用这个优势咆附,你可以把车开得更加精准承,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豆碌啊,这是任何房车都无法比拟的停瘫。不出个把小时葱岛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谋分熄,高速掠过障碍物而毫发无损锋,那种险象环生的场面房蕾匹,我相信其它车做不到咎瓦,这种乐趣和成就感税坝赁,只有X-BOW能给你虱。   看到这儿愤羞,你可能觉得这台车并不难驯服洗褪劣,一切都很容易苦桐峭。没错愁犁,X-BOW没有设置很高的上手门槛傲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单劝惨,但是它还有进阶的玩法款旦,这就需要很高的技术和技巧了擎嫂赌。首先变艰旱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战概囊培,为了它的寿命虐狮侩,好好训练跟趾动作吧帮烧可。漂移逝崎?也没问题樊肝仙,在转弯时只要加大油门儒设崩,车尾很容易就会滑动起来挟微如。之后能不能画出一道完美的弧线某,就要看控制的技巧了挤荷。   除了以上这些诵,我还有一个建议避锨。置办一套合适的行头坞,至少也得有一个头盔和一副手套差,这会使你看上去更像是职业车手且。当然香,作为一台可以合法上路的跑车疥苟刚,KTM也试着考虑过车主的感受规辅,推出了一款GT车型穿衰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已欢。无论哪种装扮心,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芳,在气势上就足以压倒一切纤,而在性能上裳办,它也是所向披靡拜拜档,精准偿卑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜箱痕。虽然它可以以合法的身份上街级鹿肺,然而对一台Ready to race的准赛车膝啃,街道并不是唯一且最佳的选择苇丰,它最终的目的地肮输,是要奔向一条真正的赛道耗镐,在那里解开封游簧毡取,去赢得一场真正的胜利羔钵。   说到价钱锌烯拉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妻寥使,一点都不值吴守徒。那么靡,如果说花135万肚虹痊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车计僚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟杭,最大化的驾驶乐趣禄匿,并且还可以在公路上行驶哩艘敲,这样是否物有所值丸寝跑?答案其实显而易见滴,值绘邢,或者不值帆凶,取决于你是否真正热爱驾驶杉,热爱赛车运动拒。 责任编辑税川:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词般,早已见怪不怪脐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蹄粹鳖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过脓,广汽丰田出品的YARiS L致炫湘哨,就是一款加长版的小型两厢车先,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志旱拆。 知识普及孝豆:为何不叫“ 雅力士”了强信?   相信很多人都会有这样的疑问伐狭斜,从车尾的英文上来看葛,YARiS的标识与上一代完全一致肪,但多出“L”字母瓦谭恃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观暗咐美,和同级对手相比也一直处于垫底的位置团。全新YARiS通过变革性的设计八懂柔、加大车内空间涪枯、降低指导价霉坝熬,从而想抢夺A0级市场的份额荣炉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梦。不再使用“雅力士”的中文名称侈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌窟救挛。   外观抠糜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型山,如果拥有一副出色的外观设计咕,那销量肯定低不了簧阜位。广汽丰田的全新YARiS L致炫曹旁赂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化韩小,能让更多的人接受横。   =============分页符=============   原标题掳腾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勃,所以在造型方面与海外车型有些差别抽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯磺,“梯形大嘴”车头动感大气奇好,配合超长的轴距砍弟急,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受心镜。   =============分页符=============   原标题蜡祟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰都:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞥告,相信你会有两种感觉市捌,第一珐眠:中控台设计非常大气铃妥箩,和丰田系列的SUV车型风格一致桑清。第二方膊:超大空间鸽附水,后排空间完全比拼一般的A级轿车盾伟。   =============分页符=============   原标题懊笺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嘎瘟衡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犁,但是空间方面完全越级的感觉察呵卤,完全不比一般的A级车差提管,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服董。   =============分页符=============   原标题复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾季:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意盼苟疏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贪锯淡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿活,中后段性能并不出色挛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高跑,高速行驶油耗方面并不出色炒帆梧。   结 语   作为一款城市代步车型甭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墩额妇,外形方面就能征服不少年轻消费者鳖蚂老。此外多博,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辱部。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理顷,若果说美中不足的地方晨草禽,那就是匹配的四速自动变速箱了髓。(韩威) 责任编辑戌刨稿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒杉论吵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏得半箱?告诉你碧尝堕,这是真实存在的一辆直线加速赛车慰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拦斥,基于2014道奇Dart车型攫,型号就叫做Dodge DartPro Stock乐。大概意思是“超级街车”夕佰股。虽然只是称作“Pro”迷,但它的结构和普通街车已经截然不同疾嗡,一点点相似也仅限于外观上挨。一个专门设计的底盘疼雄,扣上一个类似“街车”的壳子蜗,除了好看以外魂毛,也是为了让车子的空气动力学特性更好沫。除此以外孝苔辟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辑。   作为动力核心缄霖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泄碑岔。与常规的“以街车为基础改造”不同论寇,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蜗。据厂家介绍啡培裁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时记陵,而极速则可以达到480公里/小时困。   Mopar没有公布具体技术细节礁,但是在上个月瓷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中愤抱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速天比赌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考绰酞坎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力禄吐喜,它跑完402米还需要9.9秒挽堪纽,而末端速度“仅有”235公里/小时钨。也就是如果两辆车进行一场比赛僧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嗡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半什粪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭豁,当然也无法在普通街道上行驶秆拇。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采檬瘟伪。 责任编辑缕鹅:赵春晓" "  4月11日奥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鼓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版耗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元叮簇。   4月的京郊春风和煦敦,桃花盛开馆兄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象陪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疆敦。   然而稍微有点遗憾的是川筐报,由于相关环保政策芬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基窃卯韩。   =============分页符=============   外观内饰刹泞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo危,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外假,因为配置的原因排膝蕾,柴油版在一些细节丢翟,如前格栅耸蒂杉、雾灯等处精简了镀铬装饰霓。   另外扮能,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎米猛宽,规格为265/60 R18落吕扰,采用双五辐样式畴卜,与高配车型的20寸轮毂有所区分攘汗。   外观上光氯,大切诺基给人的感觉就是硬朗性、野性保奔、豪放卷陋。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样胶,如果不是看到车尾的标识刃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芭。轮胎的使用与其它车型也是一样的溶肉。   =============分页符=============   内饰方面逻湍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致匣姆矾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同庇被,但是做工方面表现的比较细腻钎绊沸。各个部位间的接缝十分均匀酸归氮,内饰表面的反光也抑制得不错禄侵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受陌诚谐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的踌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机筹。这台发动机由意大利VM公司制造鹅携,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惟隘,国际知名度较高嚷铂琅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牌片惦,最大输出功率为243马力(179千瓦)煎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米插斑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搏鬼辣,采用电子挡杆设计临,事实上搞,在菲—克集团下的很多高档产品上把寞,都采用了这样的档杆设计污破。   大切诺基是个分量十足的大家伙叼袜螺,体重高达2.4吨部。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隆拱,都让人觉得动力输出稍弱腊闺泛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贪虹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩既吕,这使得在实际驾驶过程中氯,柴油版大切提速很快泊媒,驾驶感受十分轻盈桶叫。   另外厩敬,发动机的噪声抑制也做得不错骋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缎悸,但却绝非印象当中蓬净七,柴油发动机那种高振动牧介示、高噪声筛融,车内如“夜店”般的情况裸。   在打开ECO模式的情况下扩使飞,发动机的转速在1500rpm左右的时候爬,变速箱就会做出反应侵,升挡很积极挺鹿。当车辆行驶到70km/h的时候碌乡,变速箱便会将挡位升至最高挡帆峰,我们在城市中使用旗,第8挡也是可以使用的祟比挪,并非摆设罕。如果关闭ECO模式肩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惮棱谢,动力输出得到了一定的释放规,当然惨吩茸,噪音也会随之有所提升倍。   柴油大切的油门踏板很轻盈焚,发动机对踏板所发出的信号反应很快髓,但初段调校的有些过于灵敏了绞,尤其是起步时沸蚂,轻踩油门恨,车身就会有向前窜动的感觉浅,想要平稳的起步还是有些难度摹,如果初段能调的沉一点母,感觉会更好观,驾驶者对动力的输出也更好掌控骇差吐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晚粳投,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统峦芜袍,由于取消了空气悬架猴窟痪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枫倪拣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式慌,分别为自动崔脾土、沙地独线士、雪地拾、泥地和岩石狮姜磨,这些模式都是通过旋钮进行操作的统,除此之外还有ECO节能模式和运动模式多耍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蜗。   此次试驾菊镣渴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沧黎昧,其中的体验环节有沙地栋、U型坑和炮弹坑三个环节鞘。在进入沙地之前判峡,首先将车辆选择到沙地模式棠,此时车身稳定系统自动关闭屁局。由于没有空气悬架洞绊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了贩遍首。   模式选择完毕之后安常靖,开始正式进入越野产地恒悍,在松软的沙地中棵详,要保证车辆的行驶速度荒。在沙地中行走界澎,轮胎出现轻微打滑是很正常的芳凑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猎窖欣,造成更大的麻烦搔惠脯。   在U型坑的环节匣,选择到岩石模式之后舶,分动箱启动扭矩放大挡艘俯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匪,传递到车轮上的动力会更加强劲范兽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惩。   炮弹坑对于车子本身来说察舒揪,算是更具有难度的项目了豌掸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豪邢。对于大切来说乖,通过这样的测试还是比较轻松的慷。在模式选择上齐吨,我们依旧可以选择岩石模式钞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翠吠耸,保证有附着力一侧车轮的动力输出躬巩,从而实现脱困方。   总体而言戊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在魏姬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乖。在整个越野体验环节磐坷,对于动力的感受也是比较明显的宝汰恭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松哄,主要还要归功于这台柴油发动机乡手疟,低转速扭矩输出足够大吾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松艘喘呕。 责任编辑碧萌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彪痴萎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弯,以求为各位网友购车作为参考项锑,本文我们继续进行慌币靶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)低,作为合资品牌的A0级三厢轿车抚律速,经济实用以及稳定这三点立市之本餐,谁展现得更好爬埃,以下将逐一展开驾阀。 外观解读览奈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袒,这次“重生”抛开了以往的产品定位聊抛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型椿,接过老款颐达的市场后摊掇弦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敌。   刚刚完成了小改款的阳光魂舍,2014款车型延续了前款的整体轮廓辉噶梅,细节之处作出的调整戒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蕾,另外增加了反光镜转向灯雄鲍、倒车雷达等外部配置懈才吮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匣,但两车在细分定位上有所区分焊遁,新赛欧更经济捆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酚巨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掏嫂,两厢造型更具时尚特质史忻嫌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重纳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅龚砰,前脸处的线条切削更是全车最多之处敛屏肝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾石混焦,三厢车型尾部中规中矩汀,采用常规一体灯罩的尾灯问僧,正是这一产品区分的剪影锹箱。 看完两车的造型淘抽粪,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咆唤。详见下表位: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观殴,您更看好谁脐?欢迎参与一下投票剁。   =============分页符=============   原标题姐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比回:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卤愁叫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锰贰,各区域之间的串联均平滑带过痞茫勘,整体风格更注重功能性篙骆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拟麻,并尽可能带来更多储物空间悍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冻何棘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征甜据,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表滇摹挡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藤编,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仑让帘。   另外驳唤,随着车载多媒体系统的发展瓤钦,触摸屏更多的被普及抱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拉履,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能次潭筏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高九糖玩。 配置对比枫青:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置娘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浇,仅供各位网友参考惠抱堆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比察晦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荚恰嘶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度憨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肃谅惯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窟梁蝗,而车身与轴距承屯陋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势钢辜啦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澜。   动力系统对比布: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梅,阳光仅提供一款1.5L发动机巫徽珐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醇烘霓,同为四缸自然吸气版本赋躲,排量的不同即动力上的差距彩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蒲,具备重量上更轻的优势锨苗懂。   两车的自动挡车型建,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱盖撅览,其平顺藐、重量轻及省油的特性呸,同级别车型中具备一定的优势冗俯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT工,在挡位上优势明显桔,但其换档顿挫在车主之间常被提及绅编琶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矛巩,外观上二者均具备典型的家族特质烹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妥。内饰布置阳光以实用为主效孝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怠。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现搓泌。综合本文所述碾忌谢,两款车型您更倾向于谁居想?欢迎参与以下投票妊茨。 责任编辑郝扦骑:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嘲欢番,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了皮溉艇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言驳墟拒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侧脓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型媳阔规,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芯告撅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近墒敌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廉前,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同帕鼻劫。也说明K3S试图走运动化的路线石哺。   起亚全新K3S的长诲佃、宽夺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm慕袭,而轴距更是达到了2700mm的水平对屠,在同级别中也属于比较突出的成绩盼探,对空间方面肯定有着很大的帮助腾彤摊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毙,车身线条也非常的流畅未镜擂,有着极强的运动感瞧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膘将祈。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吗冕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啤谩秆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说繁郝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的宽认。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达船,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嘲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的猛悉释。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坦性年,加之降低的车身让骐达更加动感跺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惰疚兢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剖款迟。形状突兀但线条流畅的尾灯期钎冷,红灯部分占据了大部分螺甩,白光部分呈现斗勾状戒安,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锯吴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达港,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置冈竭蛾。能够有效帮助你快捷倒车热芬河。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否霸,因为外观好看主观影像比较大剔缄菩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面砂春,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多纲,基本沿用了现款K3的设计夕,提供全黑色逞、黑米色辞邓、黑棕色三种不同的内饰配色围诽。做工和用料相对也比较不错翻鼻蔑。内饰除了硬质塑料及软性材质外糠额,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓣。   骐达的内饰设计线条非常流畅邪握,整体质感较旧款车型有所提升忙纲勿。内饰颜色采用黑色作为主色调颁,搭配银色饰板截,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沉,满足不同消费者的需求啥锋甘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擎兑鲍,多功能真皮方向盘以及定速巡航纶省频,从上面表格已经很清楚的告诉大家读,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驶好是、胎压监测等配置登辣腐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擦,其中ESP某、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耿握,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淳。 =============分页符=============   原标题泪蓄毫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700疆捂变,整体乘坐空间相差得不太明显歧伟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同省。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啸肠,座椅表现方面K3S内部填充比较实假检朔,对腰部支撑方面会比较到位论痢随。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苹,其座椅表现比较软潭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚼握咕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多察秋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舶竿幌。在乘坐空间是差不多的操,K3S座椅设置得相对硬朗懈啸,而骐达设置得相对舒适烫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毖侨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L眉阔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S龋捐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T颧,很好的满足不同需求的消费者奴斑素。起亚K3S相比起来就显得配置较少还抡骇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型斜匈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轰鞠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惨媳。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论穆,详细还需看我们评测所出摔息。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题介砂戈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虱钙。   点评材:随着两厢车被广大的消费者所接受继郝捍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔡鸵存。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靡貉怪,如果在这两款车选择其一的话风腑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动沟。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素曝蛙亭。 责任编辑擂略:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉底版,甚至有人无法确切的喊出它的名字携深。其实这款车和我们并不陌生稍丢拘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颊透派,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酱兔华。所以出镜率不高的标致4008垄,确实具有太多不为人所知的身世斗,这使得我们有必要去了解一下这款车巨儒救。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路楔丹韧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笆浦癌,呈现出风尚晦裤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感捻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坛俩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰磷撇毕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚割、科技的感觉怕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm勒驶潘,轴距为2670mm们。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫力金趣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造摄,所以在车身尺寸上它们相差不多递。   从车身侧面来看席,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呈,整个车身也因此更加大气而富有力量感磷呵。后排提供了私密玻璃渡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风摩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因款科。另外联忌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晤计抨,尽管造型简单恒晨惊,但通过与腰线的巧妙衔接筒松冬,使整个车身设计连为一体膜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂味,配合普利司通的225/55 R18轮胎袍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上殿妮,都具有不错的表现蒜妊。我想应该会有不少车友会非衬眨看重这双“大脚”戎栖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朔扭娜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发镁垛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讥咀拌。不过标致4008在一些细节上却与之不同剖,譬如采用了大面积钢琴烤漆孰,辅以细节上的优化彤。   中控面板做工不错背,按键旋钮设计很精致娄脸,且手感都较为出色撂独。娱乐扩展功能也比较齐全狈禽摩,AUX撕巴握、USB以及12V电源都有装备茨。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯定。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驰,下面还有黑色钢琴漆点缀蝗墨,凸显出了较强的质感纠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巴,若塑料饰板能换成金属材质的话挖痘霜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篮,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息团。在转速表与车速表之间兴潜唤,我们看到了一块显示屏溉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息浦。 在乘坐以及车内空间方面犁市溉,标致4008秉承了家族在这方面的优势聚极捞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好队。   后排座椅靠背很直饥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉枯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外绘温,坐姿却让人觉得并不舒适炽你斧。   标致4008的行李厢内部很平整妒,而且后排座椅可以4/6比例放倒棠憨。这样它的储物能力将会得到提升丧捕惧,对于搬运一些体积较大的物品摊深,可放倒的后排座椅显得实用潍瞪。   =============分页符=============   在动力系统方面督腑乱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机方,最大功率仅为150马力透恭,扭矩峰值198牛米獭溜坛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砰抄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撕。 全系搭配加了CVT无级变速箱普辞跋,具备手动换挡能力导短题。在实际道路行驶中咐时,CVT变速箱表现的非常平稳梨婆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饺场唯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袜糙,却没有丝毫提速的感觉付。不过嵌秆现,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些帝,在平稳驾驶时超车变线很轻松道围投。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陕菏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车透脊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力呈峭,前轮最多可分配85%的动力芹,后轮则可达到55%川哄尾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%韦,可以应付雨雪交谴、沙石和泥泞等路况胎帛普,也可以轻松面对普通的越野路段泄。   标致4008并不属于难开的车型侩,尽管车身较大吭匙讨,但是方向盘非常轻盈骸返,即便是女性驾驶也会非常从容蹲拷敞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狼。   结语俏菲挤:从市场战略上来看歪磊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型饥皑茶,4008不仅丰富了进口标致的产品线达肖,也为消费者提供了更多的选择疮狼壳。而从产品本身来看胚苦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫薪恕玖,能很好的迎合中国消费者的审美溪夺。在驾驶方面客翔弥,标致4008表现出非常舒适和安逸董赣旦,非常贴切城市SUV的特性抵钩。 责任编辑词法:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姥颇,自2011年上市以来凭借着动感的外观拈堤恒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价汹氰,受到了许多二三线城市消费者的青睐桐巫。不到3年的时间忻蓝啼,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610令,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率笨蔫凰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型缉怀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称畚宸浮,将在4月的北京车展上市揩什,预计售价区间为6万-9万元蕉默耙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鸡。下面就跟随我的镜头风徐赔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捻咖拱。   相关信息轰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌商禾,2011年正式推出了首款车型宝骏630郎痴洽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力厂,结合上汽和通用的生产技术奖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朔羞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO寂茎累,与进气格栅妹幕酶、发动机舱盖形成盾形区域采鳞嗡,造就了独特的宝骏品牌DNA就潦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匠。从前脸上看敞,与宝骏630的设计保持了高度的一致苔苦层。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裤低评。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装私辱盲,颇显动感沽赶。   在车身尺寸方面吗粳,宝骏610的长为4401mm楞、宽为1736mm绞、高为1462mm哀。由于与宝骏630车型同平台生产贿芳板,因此在轴距方面并没有变化僻还境,依然是2640mm舷吾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐誓喷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”衔澳,尾部扰流板茸、包覆式的后风挡玻璃咳、硬朗行李舱的线条美免,颇具运动风墨吩谦。与此同时难吧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骋,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利秸加。   =============分页符=============   内饰方面毙问,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梳盾陌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配添,方向盘搭配银色装饰条趁爸桂,整体风格偏运动偿梗期,带来不少新鲜感检。此外涩拘鳖,新车仪表盘也进行了全新搭配谭,采用双表盘设计赶潍系,更符合当前年轻人取向浓怜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钡,提升档次的同时也带来的一份运动基因能捌琳,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘串孰响。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多淳干,LED组合仪表提升了整车的质感氯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吠瘸莆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势崔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域靶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碗武,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹景斜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面怀。   宝骏610是一款两厢掀背车型眯旱沉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性使。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘛彼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒垛羞,也可以按6/4放倒座椅狸骄,放倒后容积可达到1300L视沏辫。   =============分页符=============   在动力方面峨革磨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机玫莆咖,最大功率可达82kW扣切孤,最大扭矩为146.5Nm卢示,这款发动机也同样在630车型上使用筏慷纯。为了发挥出更好的动力性能毯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器寡,此外还配有5速手动变速器可以选择镜材琼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品缎棚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升雷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瑰、君越滤毯毫、君威等车型上吮惟。   在整个实际驾驶过程中水佛乌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳享顷。在1500-2000低转速时磐逼,所爆发出的动力输出还算尚可捐,油门响应比较直接汰抢。但是随着转速的提升焊掂华,档位的提高恢计扩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来霜。这种动力表现不温不火朝平,但是足以应付城市道路使用仿猜。   相比于第一代自动变速器盲缺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升溅。只需稍微深踩一下什,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秘胃,只不过由于排量的缘故拴瑰啸,推背感并不是很强烈擞,且高转下的再加速能力也有些力不从心蓄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适略景盒,这也完全符合它的家用定位粟力栋。在经过颠簸路段以及减速带思栏蹬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感孩,让驾乘更加舒适烦俺斗。此外耿辆讽,在过弯时底盘也显得较为扎实炊。   结语骆顷斤:宝骏610的家用车定位很准确略韩,配置很务实恒祟,储物空间多慈谐,不过在用料和做工上还有待加强遣。不过动力系统方面确实不太给力钒,最多可以说是开起来比较舒适跺垫糕,这也比较符合它的定位玖定。作为一个新品牌瑰酬,宝骏还有很长的路要走盯丝,虽然已经走过4年多诗堂,推出了两款车型闯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龄爸,在自主家用车市场上打出一片天地来骇胶,我们将拭目以待唉崔。 责任编辑辩虽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上戈然互,大众展台上首发了2015款大众Jetta肯。这款车在现款Jetta的基础上爽跋,针对外内设计细节进行了小幅修调竞藕羞,属于一次精修边幅的小改款勉灵榷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蜕胖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纳贝蔼。 全文总结汞七:   对于这么一款外形细节有新意宪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta街譬,我们只希望它能尽快来到国内块,因为目前国内的速腾车型梅胸昏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势创沉浦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面猫。 责任编辑尚孪环:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域镣憋耽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抠泄,深入布局全沃却。其中包括类似上海大众新桑塔纳冲、一汽大众新捷达赖、斯柯达昕锐香脱啪、以及再早之前的本田锋范景、日产阳光等等时颈罕。可以说痴,在这一细分级别松京,乱战才刚刚开始低。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汕棱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去孰阂芳,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盯购恕。反而厚重了不少项,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱夸。就前脸部分来说蒂趟滔,整体样子是非常简洁的朽,又有几分动感彭,和标致其它车型相比是有些差别的嗓。   侧面造型规规矩矩罢景,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澜事,你会发现椽,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉托澈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瑟糙,但301更多的是安安分分的一种踏实感暑颇。其中辫固,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸把。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素犁僵税,没有那么规规矩矩墩朽躺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芥泵希,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匡爆,这也是一项非常讨巧的设计堤瞥递。设计感油然而生陆弯邪,除此之外姐丢赋,车尾并没有多余的装饰物紊宋,简洁实用依旧是主要风格叭。   本文导航" "斯柯达明锐膛沙搔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车硅牢漠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌然拦沮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奔,可能除了家族化的设计以外耻勉儒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了持蹿匣。 虽然它采用了大众的MQB平台焚憨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分乃庭荚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竟,全新的家族化设计让它年轻了很多氓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汉封,但是相比现款题,它的前脸更显稚嫩踏,也可能因为现款有些老气横秋吧墒惺岭。 车身尺寸方面铜缆戌,它相比较现款有了一定的进步项孟慧,内部空间方面自然也有了一定的进步庐,在后面空间介绍上我会在进行阐述领惹痹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苛禾芍,这也集中在细节设计方面落,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赖浓,还有合理的镀铬装饰贯铝边,这也是新明锐年轻的一种标志判,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次携鹤躲。" "  2014年4月16日翟晶脯,全新英菲尼迪Q50正式上市蝎,售价区间为32.58-54.98万元看讨茹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怯娶,2.0T车型三季度到货氖信甩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酒龋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惟对灭。三车官方指导价格基本在42万元上下绍革俯,具有一定代表性雾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庆蹄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈噶苛掏,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寝,车头造型极富攻击性磷,侧身线条动感优美浓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缴嚎惰。当然玫视冈,它的进化不只是看起来那么简单承,内功的修炼更让对手望尘莫及恭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壤棘色,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撮舜晒,而且大有愈演愈烈之风俱昏,尾部设计很像自家的新5系喇溅盛,家族化设计不可避免想。即便是标准轴距版本怒,新3系的轴距还是达到了2810mm胃靖,比上一代有小幅增长嘲,再加上悬挂对舒适性的妥协潭胆,曾经犀利的3系已成过去色,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已翁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馁杯,那非雷克萨斯IS莫属了孺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象尉赊,车头动感夸张雌,车尾简洁利落川蒋,虽然有历史车系的影子霖,但这绝对是对精髓的传承和延续恳。   本文导航" "  又到周末了敬鳞,在大学破旧的宿舍里巾,百无聊赖的仰躺在下铺上副横峨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歪,心中泛起阵阵遐想居。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角存魔,充满战斗气息的车身官婚,都让我无法安然自卧坤陷兽,打起精神撇钡奈,跑到隔壁楼的图书馆暴菏顺,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鹤扁柒。没错敌磊蔬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我膝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懈窗。但是鞍,今天要说的主角并非“兰博儿”牟说糜,而是广汽本田第三代飞度趴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车采季锚。   ?什么是边锋主义京还量?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢∨行ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闺台,线条过渡果断煽挨毋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴揣罢,包括讴歌品牌也大致如此尼蔡。第三代飞度相比上面的两代缔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氰爸硕。车头部分比上一代更加动感富,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状添,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰合浦唯。给我总的感觉是苗,车头的成功是线条运用的成功穷卸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘟,从车头到车尾一气呵成存辽,整体感和流线感非常强勉祭风。从某种角度讲茨景蓟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颠箩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拱欺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翠,但相比其它竞争对手导催犬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出雄小挫。   车尾的感觉并没有车头那么好倍签,对于我来说灿问屡,车尾的设计并不满意贾。过度使用的镀铬饰条爽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芯沥差。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桂擎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道风杰筋,在纽约车展即将开幕之际劫缕,路虎发布全新发现Vision概念车惮栖抠,配备多种新功能拎槐梗,智能玻璃实现透明引擎盖耿风稠,座椅灵活变换可实现共四种模式外,包括远程夷に希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形躬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列测,第一款路虎发现诞生于25年前统膜,全新发现系列定位于“休闲”谰,总计拥有四款新车氖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摆迸瑰,多功能配置偿扩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冯吕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术魂,其中包括远距离铱梗控拐搂,智能玻璃等杯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景糖乃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示双推,“新车现代化的额惦际,切题的宝韧,并引人入胜的设计午,是发现车型发生的重要转变肆。”" "  [汽车之家设计] 2013年刚,我去过一次柳州辣朗,那次额红,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锚,当时仙汹窘,宝骏只有宝骏630一款量产车型浪,时隔一年钵辞,这家公司有了新动作稳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抄欣疼。官方表示畏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顺示。   事实上鲍幻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型配下膏,那时芍犁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶壕巩存,为了配合厂商对车型做好保密工作纶,当时我们也并没有拍摄相关的图片倪娃冕。掐指一算等,当时诗胜融,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疵,在聊到这个话题时探铣剃,项目负责人也表示惩亨弘,整个团队在这期间做了很多的工作铃艘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性矮谰,即便有着此前宝骏630的经验沏,但对于一款新产品而言驮苛痪,整个团队仍旧不敢怠慢淖幕蒋。   为什么要推出一款两厢车纽?   新品牌诞生初期群霸颈,单一的产品有助于更好的把控产品质量模曝晾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑炕,从而将其转化为品牌价值贯卢浓,在品牌得到一定认可的前提下惰巫,适当拓宽产品线拟,无论是对品牌搁碉,还是对市场而言都有着积极的一面份。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型供裂绒,较为官方的说法是“以市场为导向”誊,不过在我看来卷靠拴,这仅是一方面旅,在有了以上需求的前提下唉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拎敬贪,于是才有了这个方案韩岁唉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荒啡,车辆的动力系统涎坤秦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整童湘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说东,无疑是一个两全的方案背。   两厢车在定位上有什么不同吗痞颊?   简单来说奸颧,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弓切,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本姐粹翟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可日逻。相比之下暮娶乾,因车身结构缘故高汲,车侧和车尾的造型变化较大革。 造型设计没有太多想法   在我个人看来休,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嵌,印象中篮兔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车寿烽埃,有些时候榔磋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素晴。当然疗吓稀,每个厂商都有自己的想法滦,这种实用主义并不是坏事哪,毕竟褥陈,车是用来开的缔坎,把主要精力投放产品稳定性方面铣兰纠,对打造一个大众品牌或许更为重要卑。   在造型设计方面谱,除了已经固定下来的设计元素外戚封睹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”片。对于镀铬饰条的理解见仁见智睬圣变,然而兰僳鳞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”丢亢韶,正是在这种需求的推动下赎香,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场眉。   察觉到这一现象后尼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思遁篓棘,显然缄,一味的添加装饰条并不合适彪揪卞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求定钳。一般情况下钱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篱,除此之外扇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条居娟,在设计师看来迁末,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致独。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50尚贩幕,我还不曾有过近身接触玖嫁科。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛙抚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桅羡妻。或许这么长的一串文字来的有些陌生壳姥,简单讲炭泞袭,它就是在航空航天器上使用的转向技术溉传都。我们将就驾驶者最关心的方面绣扫奠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掣怠夕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装房款涉,人机交互系统的先进等等泰湘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触库,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郴麓,不难想象Q50的出色沉费肖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娠攘杆,同样段铣蜗,作为宝马1系的车主违版,对于操控的追求反衬出Q50的优异圃梳虱。而剥离开车身的种种簇,他们共同的认同就在于这三个字母圭掣:DAS   【什么是DAS问叫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)硕簧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蓖粟蟹。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滦狭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史为。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哩。   【DAS工作原理是什么僧屠息?】   车辆转向时七,不再依靠传统的机械连接跑贸力,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制警取,根据行驶路况和方向盘转动力度何,速度进行综合计算牟澎,从而指挥转向电机机构实现转向煽纳俏。   三个ECU属于并联关系悍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糕、方向盘碧程损、右前轮)瞪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屏佩谦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挪瞧,恢复至传统的机械传动转向模式玩,确保万无一失午。但在正常情况下旗,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离使蔷坟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈疚垄。   【DAS汽车的优势横?】   操控性舱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞法,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慨,享受更多驾驶乐趣崇。   【为什么线控转向比传统转向快派?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陛。整个系统中没有橡胶衬套戳胸桨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间顾,因此首先从内部减少“延迟”镜堤快。   【DAS对过弯的影响辣?】   转向相应得到改善文滦。传统转向系统姑幌,在接近弯道时弦邯,驾驶者需要提前做出转向动作棵景穿,否则汽车无法实现平稳转向税射。而采用了线控主动转向DAS系统墒,通过消除内部的转向延迟尾想算,减少了预先动作的必要接围黄,实现更灵活的转向碴。而驾驶的感受将更加直接慈惋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抒梢薪,毫无延迟架。   【转向系统也能够减少疲劳脐佩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妒贫搜,因此从另一个角度提升了安全朵千估。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成娓呋贰)疮篇部,12款参与测试的车型中妻季戌,在定速140km/h的巡航测试中宫,平均修正次数舌禾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍寸嫂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鹊立绢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响匈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几呐本校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   当然膛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目长垄,而对于传统车型场,这一选项代表着发动机晒汲史、油门踏板驼晾徽、悬挂阻尼场、刹车响应等等方面的细微调整傅,而由于配备了DAS鸡檀默,英菲尼迪在模式选择上清姑,更进一步的调整了一系列的功能驴逞,如钦全:主动声音控制系统禄扭、线控主动转向DAS楷校垒、主动车道控制和主动循祭占ド遥控制系统ATC等等的设定媳贩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狗瑟?】   通过上面的简单问答宛沤,我想我们已经熟知了DAS系统俯,在响应更快布,相比机械系统更便于维护慌湃,节约成本蓝,减轻重量等多个方面都硕果累累疟虽蕊。而任何事物都是双刃剑獭充,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捶猫然?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生扇妥菱,他的解释既简单卞狄,又复杂啡,背后掩藏着十年之久的不断试验诧赖,推理人,再试验的科研过程篱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力珊喇睦。而这些内容无法用数据体现苏臀,还是按下点火开关吧滇。   本文导航" "   《极速60秒》涸、《死亡飞车》慈虑山、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耗,让车迷们大呼过瘾娥庙纶。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绣傻怠。另一方面齿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的藕懊委,但开在路上肯定是最牛X说鲁看,最有回头率的兰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事船伦勿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悄、“真NB”这样的感叹勾,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型如。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别川,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分揪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服堪拣。    作为最具代表性的美系车型定汤管,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程嗜牟,五代车型熠熠生辉居涎路。第六代车型也已经于去年年底正式亮相啃送亢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看李培,主要原因是新一代车型不够“MAN”哎,缺少了野马的一贯的风格殊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沁谋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车冷。 什么是肌肉车钳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车溜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帕芍、具有强劲马力邓辫腻、外形富有肌肉感的美式跑车抛攀涵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莽,例如雪佛兰科迈罗僻凰、道奇蝰蛇横、道奇战马咖泊,还有就是本篇文章的主角福特野马遂筹。不过这些都是字面上的解释瓢藏帛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衫。什么是肌肉车反论藤?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解傅泊潜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谋,科尼赛克Agera廊痞喊、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币枯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别蠕窃樊。但实际上并非如此细裤敬,凭借自身出众的一面叮寒,福特野马在众多超跑中脱颖而出磺撬,成为闪亮的主角散班撮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车刃饶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机火辽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毖皆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统懈剧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果把凶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豹,野马还是地道的童星出道!是的曙,早在1964年刚刚诞生之际舰纯巢,它就被搬上电影银幕柿麻腑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挟蕉,也许大家有些陌生想发,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喂斯氨。在过去50年里颅称,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角夺。    无论是哪一年代的野马淖,但凡出现在电影中捕畴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谩。衬托主角的英雄气概或是独当一面邦泊尖,野马都游刃有余钢七挽。在近期上映的《极品飞车》中稗拳,野马更是作为整个剧情的主要线索脾,陪伴主角经历了人生的起伏绰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扣歌,五门版的三款车型——耀真深刻剩、耀享次啥、耀动分别为52.8万才敖、57.8万构讽、62.8万邦挠。另外还有只发售500台的限量版憨,价格66.6万元玛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼓胃,只是在色彩搭配上带来更多选择挛骚,车型配置也更合理辽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器山堂,并且通过优化四驱系统镁瓢拆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现排。揽胜极光一直被认为是外观控雹悼捷,但作为路虎车型阜鸿,它也有着同级一流的越野性能悲勿。这是款长着女神模样涤丰狭,也有着女汉子般坚韧的车汐薄雹。 外观卿实暑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型模,所以不仅长宽高没有变屉徊,造型设计也和现在基本一致秀。设计师只对一个细节进行了修改轮,就是后视镜忍逆当。新款车型后视镜造型整体感强天脊,与车身有更好搭配效果藕倒挟。除此之外被,极光传承自揽胜的城堡式车身纪霞啪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稿实乓。虽然极光已经上市有3年时间骆焦,但时尚感丝毫不减晃溜搔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拖,极光有自适应LED氙气大灯汾、全景天窗等配置俺,兼顾时尚与实用性寒凳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰窗辖汹,前后保险杠尺寸更大捂。另外疮偏,2014款极光提供了11种车身颜色缉,消费者有更多选择诚腊缄。    另外蹬般,外观细节上能看到的摄像头和雷达粒两,是为了实现自适应巡航碱、自动泊车婆磋、360度倒车影像等功能锭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疾,既可以设定与前车距离或行驶速度吗椽,当系统计算出正面碰撞无法避免彩跺杀,会释放最大制动力降低冲击速度炼效。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渐,实用性得到提升柿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冻襄,并不是说女性不能开赂龄,反正我问过数个女性朋友赎瓜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挝蔽薪,完全不是自己的菜团。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虎,所以我觉得这样描述更加准确穿:这是一款为男人及女汉子准备的车炕。不是说它不好枚吼,事实上野帝的特点非常鲜明晾沤父,优点也特别多饯奠,但如果真的不能欣赏野帝的外形匿,那么它的优点再多也是白搭戊顺。好了廊娃啪,说的够清楚了缴篓,男性用户请继续看下去承,女性用户请酌情选择滇唐涤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版溪醒,也就是售价24.18万的最顶配版本滑。配置非常丰富荡,但较高的售价容易让消费者望而却步含,毕竟男人也不是那么好忽悠的培拜烧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本妓。不过既然我们测试的是高配版本盼圣恢,就来看看这款车十鸽喂,按照惯例帽森,还是从野帝的外型设计开始商蹋。   ● 外观费双:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庇缴,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑路拒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV膊,野帝这种偏向硬派和复古的造型肩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同澳搓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些遂,这对于野帝来说无疑是个劣势厂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弦十,国内汽车消费更是以大为美健逗,野帝国产后尽管已经有所加长地颗,不过还是给人感觉不大那龚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的楞街仕,带自动点亮功能的氙气大灯傻、大灯清洗功能顽戳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备邵。日间行车灯采用光带造型脊木,并集成在前大灯组内魏钙厂,样式比较简单捐翱阑,辨识度还是比较高的嫌瞳涝。   尽管车身长度不算长费糠,但野帝的高度还是比较高的泪锭细,一方面是车身设计的就比较高大肩,另一方面也是因为底盘较高棺铣,悬架行程比较长岗晶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纽暴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弄。   后保险杠设计的比较厚实煌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丝吞唤,也是为什么我们说它更适合男性车主咎。倒车雷达是全系标配铰回,不过倒车影像和自动泊车是选配墙彤霉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车家锣温。   需要说明的是檀才,按照官方参数配置表玻勺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稿乓,不过这台车并没有装配后挂式备胎摧叉倍,4S店解释说是同样是野驱版雌浦,有的车有后挂式备胎农,有的车没有蔡逗哩,如果不要后挂式备胎吞摊片,可以减6000元县。   十辐立体式轮圈傅,样式符合野帝的整体风格嗅毋良。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎休颁,规格225/50 R17凹少慈。这款轮胎算是一个折中方案肯燎,整体表现比较中庸晚染,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果烁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脐。" "  2006年始麓懦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程违,没一年侠罢溅,这个品牌都在刷新着销售纪录担,同时也在影响着国内豪华车市场的格局步颧触。2014年览,新的产品问世缴,这一次它不再效仿试蹈溶、跟随瑰拐,而是独步青云叛绰。   在过去的几年里冻,英菲尼迪的品牌推广是以设计脐燎公、豪华为主要核心饺,由于旗下车型均以大排量为主汞樊嫩,并在操控性方面有所见地昧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芍的。作为一个初来乍到的年轻品牌响,每一步的迈出都显得格外小心蔫,在保证动力性优势的前提下间,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忍汐鲁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距擅弧,原因很简单彤橡踩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性亥登,也就是不同于别人的卖点米屁辅。   在同级对手们相继更新产品的时候称替,英菲尼迪一方显得格外冷静输嗽练,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度变顺,好在当它真正来临之时戮锰,并没有让大家失望阿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼杏物。   在介绍这款新产品前掏毖焕,我想我很有必要做个说明荣,Q50实为G系列的换代产品冻缓,在2013年度觅发双,英菲尼迪旗下车型根据轿车汇璃誓、SUV采用了全新命名酞齿犊,即轿车使用Q字母劫坚灿,SUV使用QX字母碴捍献,后续数字分别代表车型淬腺铺,这样做有利于车型之间的关联度霸送搓。   2013年淡,我的同事在经历了12个小时的飞行后帛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文东澄,在回国后的闲聊中促,他的目光坚毅摊围团,言语中难掩一丝激动讽,当然他对这款车的最终评价很高晤辱,抱着这股期盼猎裤,我们今天找来这款车猛寥,一同来寻味我同事当时的所感娥酚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妙量弄,所以厂商提供的测试车依然为美规版慕讳奢,所以动力喀次庐、底盘的调校晴脊腺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伐革,但整体设计与科技性不会有任何出入喷仕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呻呸,也算是足以解渴了毫藉。   对于设计语言四个字来说羔劲韭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的凤掸,有时我甚至会想鞘检,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脐?正因设计团队的不懈努力钮瞧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扛酒。   低矮的车身俩,流线的车顶倪,都是上代所传承下来的精髓擅发橙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杀避拈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哎,这与宝马3系的水平相当粮拼倡,优于奥迪A4L琴、奔驰C级等产品漂,别小看这一举措壕揩禽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性幕。   对于轮毂轮胎的配备上媒枢怪,英菲尼迪从不走低调的路线芍侣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斥括。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接居删,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嗜梁。   本文导航" "  2006年始绢熬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娃,没一年古面卵,这个品牌都在刷新着销售纪录裤透,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狮衔珐。2014年庙姜佩,新的产品问世栓貉,这一次它不再效仿赡、跟随偏,而是独步青云捆庐返。   在过去的几年里采隋,英菲尼迪的品牌推广是以设计凭窘贿、豪华为主要核心忌绞胃,由于旗下车型均以大排量为主届,并在操控性方面有所见地负,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辣。作为一个初来乍到的年轻品牌鞠猩,每一步的迈出都显得格外小心扒嫁,在保证动力性优势的前提下闹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箔馆筏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆,原因很简单化烙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磋订,也就是不同于别人的卖点刺。   在同级对手们相继更新产品的时候犬,英菲尼迪一方显得格外冷静撑洽砂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度闺瓶,好在当它真正来临之时筒,并没有让大家失望妒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼身刚相。   在介绍这款新产品前口,我想我很有必要做个说明胚蔬孙,Q50实为G系列的换代产品习芥负,在2013年度缸太,英菲尼迪旗下车型根据轿车聊涪规、SUV采用了全新命名蔬设,即轿车使用Q字母共鲸借,SUV使用QX字母辈闻挎,后续数字分别代表车型亢卧,这样做有利于车型之间的关联度算裤。   2013年厂屠,我的同事在经历了12个小时的飞行后芬腿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50染晶,在回国后的闲聊中掂癸,他的目光坚毅镀融,言语中难掩一丝激动领,当然他对这款车的最终评价很高僵,抱着这股期盼耪芬,我们今天找来这款车窝己火,一同来寻味我同事当时的所感爱熬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间么壕脱,所以厂商提供的测试车依然为美规版揩娄,所以动力浇、底盘的调校破帮协,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盘圈垦,但整体设计与科技性不会有任何出入枪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说口焚,也算是足以解渴了舌死。   对于设计语言四个字来说酚朵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的边鸿储,有时我甚至会想袄虚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量梆?正因设计团队的不懈努力厕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裤沮巩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经就垒。   低矮的车身橙力桶,流线的车顶恒看,都是上代所传承下来的精髓馅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大典没,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矢绥,这与宝马3系的水平相当借,优于奥迪A4L娶凄、奔驰C级等产品诡,别小看这一举措袱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性混窍。   对于轮毂轮胎的配备上督雄鸥,英菲尼迪从不走低调的路线篱捌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刻栖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应污。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酱时默,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旦勒、陆风X5金、全球鹰GX7晒,但依然无法撼动它的地位尾撅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惟壤,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来很叹,它就是CS75惕,来自长安汽车槽剑姐。   在众多国内车企中涟痢遍,长安汽车拥有较早的造车历史郊,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔷受,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下枷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计亩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型贪滇兼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量亲貉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咐外的。   在对长安历史阐述过后掀慨介,这款新产品更是令人期待搽贡。在2013年9月愧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发槽竣,一经面世便引来了无数人的驻足单拒接,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品报廊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表颁舷,诸多细节上的体现溅,可以看到与时代的接轨斑舶破,说实话检,即便与合资品牌相比别牟弄,它的设计也毫不逊色贬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铆旗瑞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV己,在首次无伪谍照曝光过后椒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脚。从车身尺寸上来看妻分擂,CS75在长度与轴距上的优势突出传,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蹿镜衅。在设计上俱骚棚,侧车身的视觉冲击力有所削弱奈岗,平和的线条增加了些许稳重感唐,而在配置方面绝不含糊吉从棉,右侧后视镜配备摄像头煌,为泊车提供了更安全的保障屁饭,此外17寸轮毂的注入许,也为整车视觉性增加了不少好评分幢。   车尾的造型体现了丰富的层次感慑,使其得以回归至前脸的感觉瞪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葱。此外敦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统潜筐嘲,可以看出CS75在配置方面的丰富性扰。   本文导航" "  上半期卞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况龟,不同的设计倾向与不同的品牌定位刃墩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念的膛。在“下半场”的对决中淳雹芜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎港、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果收。   点击阅读溜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表齿奢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后币,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表徊遂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目雹刊枷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娶徊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐输赔,以应付那些五口之家出行的需求蓬深荤。行李箱空间的比较绣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下十沸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱截弹,或者带孩子出行时溯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞧奴。行李箱内是否配备12V电源接口遣床,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湿鳖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多哦暖。   ·模特A(不戴眼镜)身高卷:170cm 体重崩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高办丸:175cm 体重揭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地房,长安福特此次也算酝酿已久了撇旁屏,可以说即将推出的翼虎倾撂,每个人都能从中找到自己心仪之处庐,例如极具冲击力的外形侮蝎、科技感突出的SYNC系统苹、人性化的内饰细节设计倦韭觅、又或是强大的日常实用性澜骋驹,这次椭蕉嫂,同级对手们真的要小心应对了痛暇收。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拣碑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墟嚷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哥槽甸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期删钉急。显然步布,在错失2013年的发展大好时机后骡瘟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点段寺唐,其实也能够走在大部队的前列鞠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段许,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赊。眼前一遍利好茎备,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008潮醚申、雪佛兰TRAX核歪京,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颅湃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市里,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踌骄竞,至今我们还没有看到实车劲僚粒。从目前的情况来看涸,它们很快就会来到我们的身边施残娃。正是这个原因蓟哄,在日内瓦车展媒体报道结束后啤粗,我们并没有着急回国隋撬半,而是完成了几款车型的海外试驾袒勒、测试和静态对比的素材搜集稀九惠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目螺裁。   看到这里去,或许你会产生疑问扮戒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擦?坦白地说岗达垛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的貌池:1.它们必定会国产并且在国内销售芒寞扫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比擂史,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琅笛,只是一些细节针对本土化进行了改造堆荒娶,但外观内饰设计纬溃、车内做工啊洽疆、人性化痘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化秘华。综合上述所言温眯妊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叔瞥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些校盲,感兴趣的不妨继续看下去含。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用穆豢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉廖履。例如CX-5粳俄、ATENZA阿特兹骋棚犊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疵。最重要的是霓话篡,它们不仅有所创新尖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风捞涝故。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挠蔡,再到如今的Axela昂克赛拉崔射,马自达3已经历经三代车型的演变劫即。据长安马自达相关人员介绍劫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)另魔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化容么挺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘘臀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹瓶。它的眼神更加犀利伪蛇,车身线条更为动感蹦梆扁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹榷相蹄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恫省,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敬蚊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连昧绣奶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识犊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子教醇腥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼洼完,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寸扔裂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线琶绞缕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汤软。另外哄贺赣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虏幕侨。据厂家人员介绍免,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茬聚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺绍促,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膏,使它的整体视觉感受类似红酒一般围啥点。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm聘撵坡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm既,两款车的轴距同为2700mm春。相比同级别其它车型耐槽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势健冈颁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹赏屏住,不过轮圈的造型稍显普通受,不够运动旁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列假,规格215/45 R18啊,抓地力表现不错付。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎舒钮蕊,规格只有T125/80 R16枫抱。   尾部的设计不算惊艳牡瓣春,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苇的化。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性改菩嫉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计连瓤,这在同级别可是十分少见的岁顶姐。" "  说起海马福美来赋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溜,转眼十几年过去蓟判,福美来已经迎来了它的第四代车型呛戈揪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5敌栏皖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伶,新一代福美来M5采用全新平台打造潘,不论外观还是内饰括慷户,都已经看不到丝毫当年日系车的影子扑芯缓。在此之前教牢怀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析钱蝗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型孟獭皖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧挥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格垢盗,宽大的直瀑式进气格栅课,大面积银色镀铬相痰套,符合国人审美搂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感廷,腰线采用分段式设计啃公,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰履肌脸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计底,凸显运动感燎担皖。但只有左侧为真排气口爸懂,右侧仅作为装饰踌抛。" "  对于中国汽车市场来说泞,凯迪拉克属于一个后来者拦响胆,当然这指的是豪华车市场孟菜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沮杭,那可真要拿出点真本事途粱。凯迪拉克也明白这一点肌剖,去年就将全新车型XTS进行了国产受,并且上市销售苛蕾,销量也是比较乐观的详耽喝。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里掏考扮,无论是配置上还是动力以及外观设计上破癸,至少能让大部分潜在的消费者接受卢窍揩,这确实不是一件容易的事情适。于是拐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹤仁弯,对动力和安全系统进行了升级心多。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版世,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版多,仅有一款36S铂金版绿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变啥。   2014款XTS 28T铂金版外观池脾:外观延续36S铂金版的设计俊课落。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牛每,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅患鲍,在其他方面则没有做改动齿歇抢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子雹另,没有做太大的变化蛾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上茶。   XTS是一款善于运用灯光的车钝晨,它将大量LED元素装备在车身各个部位圣,正是这些时尚元素的出现铜赣粱,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸骸沥,获得了更出色的细节表现力父。这些称不上优势的细节表述赤显去,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屁耻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示虎纪尚。尾灯依旧是LED垂直式的造型广功,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致泵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界存,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怪室呐。早在上世纪五六十年代餐率,Citro?nDS就用上了可变悬架梁、随动大灯改辫、转向助力然阑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术险剑俩,加上极为飘逸的车身设计材,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样弓衔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抡铝税,2011年长安标致雪铁龙成立哨,到今天我们测试全新DS 5LS量关迟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迫饥翟,音译的中文品牌名念起来很接地气竟挠:长安谛艾仕崩蔡盘,有股莫名的喜感究猴提,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舒,是台正儿八经的三厢车麓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绅葛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象驰免扰。如今窍,马自达6已经发展到了第三代胃跋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物测首,它的名字叫做踢禽:ATENZA莫翠。之前我们已经解读过进口版本搂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倾欧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疾,这一次排量可不仅仅只有2.0L敌壬娄,还有更加令人期待的2.5L光乖险。   注谓顷犀:此次测试中当鹤,红色车型排量为2.0L炉,黑色车型排量为2.5L桂纶峰。国产ATENZA目前还未上市嗡醛,此次测试为抢先测试藏,车型为试装车姜。   截止到发稿时巩,官方宣布酚畴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”记擅恋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梢劝阔,上半年上市销售破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规黎宽攀,我们还是先来聊聊外观晃。相比进口ATENZA火卜沃,国产版本在外观上基本没有变化稗似姥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注袒擂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹿抬俩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堆仟究,“下”这个字可意为“以后的”蓖,用来表示那些目前还没发生的密赴、未来也不一定发生的事情手铃藩。比如有人说“下次请你吃饭”问,谁知道是不是真的!同理透,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颊卡,实际上暗藏了一些不确定性素:它能引领未来汽车的发展趋势鞠?或者只是一句空泛的口号掏?这是我最关注的问题悔仿剂。   当然也会有人更在意其它方面磊体,比如外观内饰和空间等等姑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怜涤抗,本篇文章的最后也会提到得电,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宠。   关于下一代城市SUV的概念切晤入,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力配。在他们眼里蔽,很多城市SUV都太“娘”了疚笛剖,连个小土坡都爬不上去怎么行臂惧辩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墓疾词。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战填、勇于冒险的心常架角,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一戌勺抖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然革,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型猜祈褥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多壳裤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员策怠翁,它能够去接受户外的挑战我,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统般。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售锌坏设,目前主打3.0L排量的三款车型藉,都搭载三菱第二代超选四驱系统椽垦惫,售价39.8-45.3万元输憋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贬耸,还有一个最简单区分方式玖,只有精英超越版才标配后拖车钩枷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史撂谐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来就李,陆续又在第三代(V73小、V77等)和第四代(V93惫边、V87绵诗、 V97等)等车型上装备欢据欢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三清屡活、四代帕杰罗)砷,现在销售的为第四代帕杰罗委谢。   如果单从分动器的挡位看箩,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统囤驾泄,拥有2H砂、4H馈、 4HLC澳碎刊、4LLC四个挡位伸上,在后两种模式下亲,中央限滑差速器LSD被锁定图搁,为四轮提供均匀的驱动力鳞。不过值得注意的是违偶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凡蛾,前啪廷阶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式男冉,正是这样的全路况实用性败裙,才被成为超选四驱系统接垢陌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烫,可以在2H兴、4H挡位间随意切换劫碴效,当处于4H位置时古事,它相当于一台全时四驱车型皮鲸唾,可以提供更好的抓地力和驱动力妹灸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猴季鸵,而处于2H位置时们镀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搂,不过这样一个大家伙油耗不会太低烫碉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侗目途。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝侧,4HLC模式时倡缓猾,中央差速器锁止行赡帘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时搅,不但锁止了中央差速器棋盘剂,还拥有更大的扭矩输出迹览,此挡位的传动比为1.9:1涧雀,扭矩被放大1.9倍佩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磺柒,4LLc就能派上用场泪较。在车内崎喂,仪表板的中央会显示当前驱动形式漂具,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换切看虽,并随时了解到现在所处的驱动模式窃防。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俯如,应付一般路况毫无问题烫踞领,但如果长时间处于极端情况下班浦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哄漂昂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乘倍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性烹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耽,同时也提升了整个历险过程的安全性尉贺,因此光有一颗狂野的心还不行掠烹,还有选择一个可靠的伙伴砰及。 责任编辑答辣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伟,已经上市四年了讨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呕搽,跟老款福美来相比档次感明显提升挪嗽感。除了看得见的设计差别乳感赌,福美来M5在配置晦酵、空间方面也有不小的提升泪汉堆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耗渺蓖,1.6L车型会先期上市贸,后续还会有1.5T车型推出绍扑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浓狸寞,其中手动挡共有6款汀豁去,自动挡3款郡沦搔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弊篮请,厂家介绍说叫旗舰版焙蟹。由于厂家没有提供参数配置表淘撼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别金,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垢。 ● 外观痕:中网造型似君威灌归,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面拳焙咕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头很擅毛,尤其是车身长度措,福美来M5达到4698mm暖锭墟,超越绝大数同级车的车身长度腻归。跟老款福美来相比闯,福美来M5的车长廊辰票、车宽和轴距都稍稍增加一些乌翁遁,而高度降低了3mm读獭冷。   因为长度和宽度有明显提升帽,高度基本不变缓虐套,车头设计的比较厚实嘉墨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的锋爸布。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网取慨,格栅同样采用镀铬装饰幌,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现帛朔兴,老款福美来就已经开始采用氨拖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计露任具。中网轮廓稍有些不同拈矫,老款福美来的中网较矮蘑餐,而福美来M5的中网稍高罗弟,看起来更加厚重仆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锋盘。除入门级车型外钡栓,其他版本车型都配备了自动大灯党萌,这点还是比较厚道的峨,老款福美来全系没有配备自动大灯素廉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔起,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬壤,能明显提升辨识度耪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)撅,是2007年买的煤,到今天行驶了9.7万公里左右藩劲。日常使用中油耗7-8升/百公里故,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烘题,第一就是便宜萎饥刨,全算下来8万;第二就是配置高差,07年8万带皮革座椅涪、天窗惺嗓、自动大灯和倒车雷达的车不多逞,而且空间也算说得过去联粕苹,总的来讲这款车符合预期吉洼慌,坊间说F3小毛病多涩疗,不知道是批次问题还是命好酮,我家这辆倒是没什么事儿嫩宦恃。新F3于今天上市瓮,领导说我算车主敝桑,于是我就来了宋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧绍炼痕,聊聊老款在使用中的各种感觉愁戏辑。   ●动力及悬架嫁朗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翟,动力够用迸吼,只是起步比较肉墟券,1挡和2挡齿比跨度偏大图报,走起来后挂入2挡转速掉的太多燃辞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啥。   油耗日常市里开7-8升/百公里浑台,还算满意曙黄。悬架初段有些生硬师嘿仍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好船旅,对于颠簸的过滤一般私姜耸,后段软醛,拐弯时车身倾斜大姐。总的来说算是个合格的入门级家用车钞胁超。   ●配置及人性化设计扁遍跋:   比亚迪一直走高配低价的路线咯性,配置丰富蹄觅,前面说过块平,皮革座椅刃、天窗讽另、自动大灯和倒车雷达都有所配备冗嫁,另外纷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针茎妥好,虽然不好看剂茧筹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疟。没有行车电脑显示屏恼赫,无法了解平均油耗量桂绰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤试飞,首先价格便宜伐挨些,其次当年没有也不新鲜)派纷。   人性化设计方面品凄逻,四辐方向盘比较细逗窝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迹碱慕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伐猜,四个角随便按一个都能触发粱。日常小储物盒好用谓,票据藤售、手机和水都有地方放姑,不满意的是门板储物太星Я薄(硬伤)投犁钢,平常只能放车证之类薄的东西具步,连杂志都放不进去黑矗,后排基本上算是没有储物空间加。   ●做工犬: 内饰和外观各方面做工比较糙救饱,主要体现在接缝上额,不仅大而且不均匀老姓,这是急需改进的克集魔。   ●空间角峰便:   F3轴距2600mm叛棉,我身高190cm蹿肛僳,有时候我开车钠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受恒赫撑。后备厢空间大别,而且比较规整聘靡涸,用它进行过几次小规模的搬运捕绒,还可以绷铝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲唇恰,试驾中我也重点根据这几点进行体验丢坞,看看新F3有哪些改善和变化衬漆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吓此,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韭柏的,仍无法挽回姑娘们的心沛滤编,如今她们只爱大长腿和都教授吗。不知道你们发现没有题路挖,宝马在汽车界引领着同样的潮流鳖,硬邦邦的3系弯棵廊、5系换代后都不再凶猛纱,舒适感和精致感倒提升不少草纺窟。现在轮到X5了赊,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的憋蠕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气剿揣,我勉强同意这种观点末。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伴尽扒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片擎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惋谦筒,更显精致糖瓤。总的来说垛,它不太凶距,更俊美一些督快。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捂屋抨,除了外观与内饰的小幅调整外深骆柑,改款后的逸动引入了1.5T发动机耪粗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分景墙,逸动采取了1.6L家庭够用纽嚎惊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)觅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型矢怀宠,一个争取“各门功课”都不落下稍逞,一个则是专项选手舍冻播,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓖壤罗。 ●外观粟氏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7方敲:轮廓流畅斤峦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酗、瑞虎系列旱龚蕊、风云系列及QQ系列)衡伙如,同时带来了转型后的全新车型拖那渤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7范胚恼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造募庇巧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沉,更是出自海外设计团队之手弦颗藩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肆。" "  刚进入社会的年轻人钞窝颁,它们也背负着太多的压力缄,在家庭事业初步稳定之后琴幂渴,一辆车对他们就显得很重要浚。致炫就是一个体贴的产品鸥,它有着炫目的外形答,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桂固,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是局糙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钨忍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抽,变化的不只是名字弄雄凑,更是尺寸和定位滴啦,风格和潜力苟淋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着没,吸引着更多年轻的用户群体快末藐。   致炫外观灵动时尚聚,带着一些年轻的运动气息兴,车长为4115mm苯哭佰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm停呻,比老款低50mm;轴距为2550mm相,比老款长90mm舵奠认。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烂躬恼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宽诽休,这样的设计更有利于致炫的散热咸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱庆势。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巴靶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盗先。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格獭泌独,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺圣金奸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友切,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助摔。   在ABB的阵营中伤,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唇擎,他们的目的很明确矮评雌,就是抢占国人最热衷的这一市场翰恳劫。对于奥迪A4L固苹、奔驰C级且味、宝马3系而言矮,三者都有着不同的亮点与喜好者矢颈硕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价然矛丝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茬。   在这款316i消息正式放出时强,包含我在内的许多人都会想到一个问题化孟冀,那就是究竟会减配成什么样霸?但在实际看来赫佃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脆。无论是进取型还是运动套装版唉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼咖,当然如果你肯花7800元扒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯能到假。此外恫,对于现今发达的网购来说客郸,这个根本不叫个事瘦称,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多诧疼九,此外还有多种款式的副厂总成可涯狻,质量咱们先放在后面平,至少价格实惠也能达到美观的效果看茎溅。   虽然入门级价格不足30万氓搓,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔑桥,在定名中你就不难发现瞪,316i中并没有“L”疗信,它是基于标准轴距系列中的一员曙晴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帕,对比现售的奔驰C级切袒、奥迪A4L而言圭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势那黔鸿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉翅,这是国人特有的爱面子传统肚蕾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驴,他们自然也深知这一点舍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动灵沉孙,单出排气也与320i的相同独,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条艾郴,不过这一项在网上也是可以淘到的渡离季,副厂价格也就100多元掸缺歧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐火叙屏,然而在国内胳,它还是一种小众车型浑渡。可喜的是妥,近年来随着“旅行”文化的发展删胆拜,旅行车也渐渐被人们认可亢。在我看来私捶萍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澜,一种是像奔驰C级旅行版父妙、沃尔沃V60那样褪酵酒,通过个性碑倡努、漂亮淮、动感的外观设计获得年轻人的追捧即。另外一种则是踏踏实实走低调藤、务实的路线吩拣,用内涵打动消费者跨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种腾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓢把,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO螺,外观等森膊、内饰进行了相应调整爬混横,配置也有所提升乓霉,动力系统则保持不变弟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泡删挠,售价33.48万歼。除此之外虽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版椽杏,指导价29.98万日怀。   在介绍产品之前雹案怜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来耗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人没势,1985年娠美处,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂特眉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司刊蒜,这正是斯柯达的前身雷。需要说明的是发迪存,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称摊,并不是指该车型限量销售扩潦鬼。   ●低调棉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸵辫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肝嚎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60常,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格露完,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟桨骨、稳重膘,所以严格来讲芯敝亮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹅。从上表可以看出妓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势郡纽视,而且更重要的是弄衅哺,速尊的价格更加便宜贿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同淑。全新样式的中网格栅更具有立体感律盼届,大灯组内加入了LED日间行车灯叙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钝,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挎扔姓,朴实孩坦滥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉村。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯链乡吮,并具有自适应调节功能股沛粳。新款车型的前大灯造型更加犀利暖。此外幌帝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浇休憋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挝拌歉,简洁修长坛,没有太复杂的线条勾勒挠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糙檀。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蒋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咳笔,规格225/45 R17涕替,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞭良喝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性空,圆润康崩、饱满铃、协调哩哀凑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看换衔猾、耐看得多踩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应屁貉,尾门上的线条层次感比老款有所加强笆看乏。此外锯缎,尾窗上沿的扰流板筹辅篓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用络田葛,让速尊看起来很有范儿傲袜毁。对了本,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锯踢盒,一般人还真有可能会被它吓到狼将,其实它的心脏只是一台2.0T瓷揣道。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寝孔,在北京借着区域上市之机蛔磺拴,我们再一次体验了自由光的越野性能孟。作为越野车型的鼻祖快肛开,Jeep用自由光再次向人们证明倡,即便做的是城市SUV毖鬼佬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓖迹扯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粳,但是在四驱系统上萎洞,Jeep却有其过人之处卉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言畦揽吞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涡。    简单来说克岛蓝,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配燃,也就是说仟,当前轮打滑时夯,动力会输出到后轮篙猎,使得车辆依然能够前进碳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吕堪、交叉轴这样的情况)欧立,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器陪两狡,脱困就很困难了纳绞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I崔精需、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桅桂啥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造潮市,以横置发动机犬、前轮驱动底盘为基淳杼浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吃完催,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岛梧芍,实现100%前轮驱动帮,提升燃油经济性坝纽,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲸,可主动控制左右后轮的扭矩分配碉,起到限滑差速器的作用膛偶蔷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡恭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浇轰怖,还具备后桥差速器锁止功能比,实现左右车轮50:50扭矩分配歇羌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统较,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肪痛。    在实际体验过程当中啪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圃憋亮、交叉轴昆领深、炮弹坑安钾班、搓板路等等越野路面睛速,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仿,越野能力无人能出其右色皑。    然而作为一款城市SUV昏度横,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僧诫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疲善。    另外奖抖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间彭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统揣。相比同级别的SUV居,虽然在越野性能上依然具有一定优势拔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众辱贯,但是进入这个价格区间以后伤潘庐,消费者选择的范围将更多县脚电、更大茅舰评,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战星俱块,在竞争力方面依然不具有明显的优势滑。    或许尽早国产化降低成本罢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机涉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贫磋亩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泡蹦狭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩抗敬。如今秒购,马自达6已经发展到了第三代吼摧坝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物祟劫,它的名字叫做来:ATENZA前。之前我们已经解读过进口版本拱饥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沤核,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冬静。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脆篙,这一次排量可不仅仅只有2.0L廓痰,还有更加令人期待的2.5L蹭类姐。   注队聘汞:此次测试中局鞋辖,红色车型排量为2.0L秆显叛,黑色车型排量为2.5L枢粳。国产ATENZA目前还未上市婚舌乐,此次测试为抢先测试庞坡,车型为试装车输铆。   截止到发稿时结狡,官方宣布诲北矾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陡汀李,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凤,上半年上市销售涕具逃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窃,我们还是先来聊聊外观拱壬鸿。相比进口ATENZA胯,国产版本在外观上基本没有变化离,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呸驾贺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抚端崎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劝黎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毁临,它不同于以往的两代马自达6马铃丰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现湃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纱膘烽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓬侧渐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”形些。总之从结果来看熊扳顺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感洼凰蹋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寺,希望它能够像老马自达6一样顿,百看不厌报图。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色拱闲匪,仅针对这两款车型来说危躬驮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA监氨,而黑色则太过低调全,完全掩盖了车辆应有的魅力掀糠。ATENZA的红色与大多数车型不同沧缕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荒写,不俗套萝光公。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm块沫,轴距为2830mm羔,与进口版本相同搽贺。相比同级别其它几款日系车型疾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势取宦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抖童,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袜沸背,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肉稼逃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泉,科技感差了一点彤泡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)湍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上轻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蚀帅澎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彪蚀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沪冬,相比之下确实显得小了一点猛骑,为什么不折个中漏,采用18英寸呢派什?   两款车的尾部设计几乎没有区别歪,尾灯样式相同蜜柿据,双边共两出的排气管(没错毯端,为了表达更直观揽靠、清楚幻、无异议盯首,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脐窟,这是马自达6一贯的良好作风镀。总之韩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的踩簿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灯潮,谁都知道SUV车型最为畅销词祷激,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知楷及。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出波倪,而卖得好的却还是那么几款嚷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舷,还要等到试驾之后才能给出答案焕浩袱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型诫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV透庙奉。从风格上看容,海马S5偏向时尚芹吹卢、运动帕氖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群好。而在配置方面貌瓶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戊。根据目前了解到的消息胜昆,这款车型的起售价约为9.5万情巫,如果消息属实的话扔统,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平地,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗停?   外观醇睛:设计新颖绊老,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆囊钒白,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位桐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吗奸枫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慕,也将它的风阻系数降至0.34豆寄臂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了料。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辞,比例上感觉怪怪的赋和首,好在经过哑光处理所产生的明暗变化氮翟,有效地提升了视觉效果苗驾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辩炭贬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神剿兰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯托钳熊、转向灯以及雾灯安橡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盘。   作为一款紧凑型SUV娃,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm率相恨,轴距达到了2630mm诺惟。与同级别的海马S7相比硅,虽然在车身尺寸方面有所减少妇欧娄,但轴距却多了11mm叮扮识,整体空间表现令人期待裁芥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈图,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嗡。" "   全新的A3备受关注焚骑舶,这其中的原因有两点坤,一个是加入了三厢车型城嫂。而另一个府,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俩棠。只是这台车来到国内较晚菠怒鲁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生呛咳享。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涝骨,简单明了的说睡伤宿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仁猩达,而必要条件是横置发动机霞袜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柏,但消费者从中又能得到什么阀?如果按常理来看斥郝,对消费者的好处应该挺多的疆捻,比如车更便宜了顽汾,就算车不便宜配置也应该增加了沉任揉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晶蠕。但上述这些还只是一种期盼微衰恨,毕竟这个平台的车型刚量产不久蛇闻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显彻段羞。至少高尔夫7是这样梗,而全新的A3由于正式的价格没有公布纠宦兑,所以也不好定论舱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谱江噶,这次引进国内的共有四款车型裁蒜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型太谎尝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置建逆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机煎绢券,6速S tronic双离合变速箱构。在本月的21号福,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市具。相比老款的两厢车型完画,轴距和车身尺寸都有所增加窖护,而且在轻量化上下了不少功夫灵菏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择墓竭姬,但在配置上基本都可以进行选装旗。由于三厢版为新增车型刺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开孪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日力具郡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匙掀盘,“小改款犬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款襄,而值得注意的是裳募,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上假。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议切,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啥幂。”吉利控股集团副总裁将寸苹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羔峡荒,欣喜之情溢于言表吃捞。    亦或是巧合碗,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犯,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欺烦,一方面劣捍盆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖磨报妓,另一方面汾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仟缮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域际式,种种迹象表明邓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段痪。   诚然写,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”唯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时裤磊,孙晓东对媒体表示奴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虑亨淑,吉利收购沃尔沃之后记暮痕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点分咕滥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炮拐潦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应须。" "  在国内唬斡,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的任侮,它凭借动感的外观疟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谐彤既,后来者RV4帅、途观胖挠劣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俩铝素,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎和,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疼。而今年少,东风日产给我们带来了第三代奇骏享间,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”磊昂掸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚骨浮,年轻化兢屯体、动感化的外观设计就是最好的证明烤棋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上郝番,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车就湿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘲巨突,层次感以及运动感比老款强太多了巍伤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的京古,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条趁咸,流畅的曲线让它不在干巴巴里险,整体饱满了很多凄柒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坊剧沁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协罐惋缝。   在侧面线条的过度下烈馅皋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型桂红贰,并且加入了以装饰性为主的扰流板喇寄蒲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倘。后尾灯变化更为明显卡,竖条造型变成更为接近长方造型线。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”檄揉,一定会想起Jeep泪画凡,提起Jeep碗膳秋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洪牧丰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者法。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能成,看看它在这部分有着怎样的表现曙烩手。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车两挖,并且不可选装以外杠巢棉,2.4L 豪华版可以选装该项配置酥锻甩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配桶慕耻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版并,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捂芥璃,从功能上来看比较全面拱心,下面我们就一起来看看它的实际表现馅离。   更多精彩视频摔氓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邵丰,调整比较细腻陛就,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位容继,而且还可以停得很正瑞拎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可漓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话骄绕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剖,如果继续操作目逼,系统则会中断本次自动泊车嚼寡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翱并,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题骂毫,我一定会把奇骏放在首位谭疮脖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郴,性价比非常高璃沉。不过自从2008年上市至今的6年时间里伴危古,它始终没有太大的改变另,另一边竞争对手们却在不断进化通傅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者郝楔滑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律动嚎儡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘獭烁疏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哭离吨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前参,而看到新车的第一眼就会让人感叹屡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磷栖妨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)笔,并且也是该平台衍生出的第一款车型坡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化朝体。相比老款车型略显古板的硬朗外形台,新车则显得更精致喷氯泻,更有设计感锑筛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上俄蛋论。当然汗,除了视觉效果之外蹬麻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荒膊?这也是今天我们需要探讨的问题鹅浇管。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硼伟辨:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限确祭,我们本篇文章的测试内容并不全面岭疤冲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受肺舷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑟唐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍辣系,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓬芹。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章微蹋,里面对新车外形素、内饰等方面都进行了详细的解读冻陕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 努淳恢。另外鹊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊辉逢驳。   ●增加更多高科技配置实,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品孤,除了拥有出色的设计时帮粗、良好的工艺和用料之外沪吉秋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谱惊,翼虎就是个很好的例子形碉逼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势购恭。如今的新奇骏身上淖,我们也看到了各种高科技配置箱话,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斧洽湃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了畦私,在两年前它就已经崭露头角顶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苗对,连控制面板都完全相同荣架。虽然东西不算新胜辽平,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鄙,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代队,汽车作为生活中不可缺少的一部分矾丁,也同样要跟上潮流丝虾发。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搪丘,很多的印象都集中在日系的丰田车上访恰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等朔葡,由于起步较早吭,所以在混动技术上都比较成熟按士。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型庙患烙,一方面是因为未来的趋势奈塑晚,另一方面就是对环境保护都有一份责任鬼册蓄。但能让人印象比较深刻的不多毛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外缓崔寒。经过一天的试驾体验肛典,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶构任,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车井。   外观方面鸵蕊女:设计大胆前卫潘擂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姬韩瀑,给很多人的印象就是模仿别矢店、复刻廉,aygo惹、花冠廓缴溅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溺荣乃。实则也是没办法的事儿采帮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始礁邯,不过从秦看来缺楔示,比亚迪似乎已经脱离基础阶段港砷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拌摔滔,整车设计偏向年轻化蝗簇洁,前大灯内加入了日间行车灯悄。车身尺寸方面来,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm僳,轴距为2670mm璃箱。   实质上偏,比亚迪秦的外观特色鲜明南闷腾,个性十足萌腑,他并没有针对大范围客户群体而设计锭惟耐,更多主打年轻淋统祷、时尚元素捻械。这样一来堆,优缺点也相对明显私,需要一定的时间让更多的人来接受他炭飞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腾抄檄,充电方法非常简单也很安全叮。通过家用的220V电源就可以直接充电钳,但是要采用三相插座车。车内的仪表盘可以显示充电信息噬刨划,包括电量以及预计充满时间憾森,而且还可以选择预约充电淑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拱聊隆,虽然我的“档期”已经很满实屎静,截稿压力山大赫。但作为潜在车主伶踌泡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汤峰弹,它和福特嘉年华位搬刨、大众POLO会有多少不一样厦夏蔑,谁更值得购买戊钵痪。我想这也应该是大家都很关心的问题剔疲般。    测试之前还是按惯例先说点基本信息绞铅矗,以供大家有更多了解麻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元尾,分1.3L和1.5L车型绘蘑,提供5挡手动或4挡自动变速器坏俏。这也是国产的第三代威驰车型痹圣,相比老款车捆貉,新威驰变得价格更低薄俺、空间更大嵌寐笛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫受处,在广汽丰田4S店中销售场,价格区间6.98万-10.88万元塑。两者动力系统茫千、内饰设计完全相同蛇。只是外观分成两厢与三厢菩,配置上有细微差别而已夸类豹。好了竟聚,我们就从外观开始说起抗境矗。" "  导语腐:在新能源汽车研发领域辣洪,比亚迪一直是领跑者酪赤街,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车趁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术失叫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件摆城守,能够开发更为节能算、环保的电动汽车产品村勒嫁,实现性能的提升和普及应用洽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作草。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车黑楼。   历史上脯蔚,秦灭六国蒙捍,结束群雄割据时代悍燎,统一中国末湍鼎,开创了历史的新纪元我陪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恢笨并,势必证明其在以下六方面的实力脖揪:   一萍换、比亚迪秦到底有多快清?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒合翔咳,23%的车型在8-10秒稳改凯,17%的车型6-8秒淑,仅有8%的车型小于6秒疽离,代表车型如保时捷卡宴4.8L惦。今天豹袖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下粕檬句,秦百公里加速为5.9秒墨,而记者实地测试时村承,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揣。   跑得快自然有其道理类农,秦具有“双模”动力嚼潞培,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郴高郊,在混合动力模式下陋垦密,秦能爆发479Nm的扭矩诵习,某种程度上可以与那些超跑抗衡牧渴瘫。 二琉回、秦油耗到底有多低拟?   根据国际标准测量核算拓屉蹿,秦百公里油耗仅为1.6升告火。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式擅妓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挛喀,纯电动模式时誓迪辛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时科,整车自动或者手动切换至混合动力模式背讥窍。在所有模式中顽权弘,秦还能进行制动能量回收酪,即电机向电池反充电疯匠篙,每百公里回收2.5-3度电懒济朵,可以多行驶约15公里僚屏窗。 三花厕、秦充电到底难不难拎蕊?   一句话回答捻挺成:有三口插座的家用电源就可以吨瓣,就像充手机一样方便讹淌渴。秦的电池容量为13KWH火,可通过220V电压烷拌,3口插座川,4-5小时充满电坊袭。秦随车附送一个智能充电包完庙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖豁。   四涪恼毁、既然用了大量驱动电池亨蒙,到底安全不安全?可靠性如何乌斥僳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池肛及呕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痞藩。单位能效比还盼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池倪。但是安全稳定性方面则恰恰相反安片桔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池擅镁慈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咐揣借,是目前市面上最安全的驱动电池型汞抗,没有之一喝板看。   可靠性方面贪奔,据比亚迪测试浮轻朝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑躺纷取,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修箍陡呛,业界罕见台效勤。电池电芯甚至终身保修莲涝匿。 五疥理贫、秦操控驾驶会不会很复杂钳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样程勺,习惯之后甚至更加简单圈贡。新增纯电模式彝希控驾驶函防,更安静灰构勿、更节能叮猫。   六坊抡溉、电池组电用完了如何行驶速?   据技术人员介绍努图投,秦本身不存在电用完的情况爆。电量不足时光细锰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龄磺。   此外瑟,行驶过程中赊圃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吕,并储存到电池中歉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车邦爆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字当范河,其次是QQ me踏双,PT漫步者之流菏巢,当然还不包括那些“只识其样忻、不知其名”的人群恋弹安。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辩,它也是双龙汽车最具标志性的车型赴。在迎来双龙新柯兰多之后氖,就在近日舒结蹭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾壳喉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朔,但却让我们可以由心发出这样的感叹北,爱腾终于正常了寄。   从推出2011款爱腾至今拉,已经有近3年的时间俯坚沪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势躺献的,却在人们心里留下了不可磨灭的印象赏筒末。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蓝,伴随着2014款爱腾的推出狼蹋,有关于这款车的一切俏氏,也自然成为历史申财返,被我们封存起来嘘怯陇。全新的家族化风格设计晌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路美规诵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旧磐称,与新柯兰多相似的样貌泛捷,让新爱腾不再具备专属性颅橡。没处前部细节的设计苯,都是那么平易近人统坡,平庸的再没有任何特点矮偏。可能人就是这样妹嘿叮,老款爱腾在售时吠磨坚,人们总是说这款车有多难看簇蚀箱,有多奇葩哪憾,但当它真的成为历史后抠庇,我们又会感到缺少了什么口。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化实,但还不至于让它从中获得什么优势感,车尾部简单的几处变化模,也并没有影响整体设计给人带来的感觉吾胚。现在在大街上桨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伙矫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了翻。   本文导航" "   这年头在路上跑着姬帅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懈碳埂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杉,把自己造的车不断的加长哇,就算不加轴距也得把身子给拉长方巍单。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辨讹懒、大型车上归,感觉有些资源浪费我狼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车林,“L”的作用才更加实际匡购。当拿到这辆YARiS L 致炫时础魄,小惊喜了一下络。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娄荆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胆递潦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度摩扔、大众polo环坍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势傅。目前这辆车共有两款动力粉袜炬、6种配置车型在国内上市唇,指导价格在6.98万-10.88万之间居搬。由于新车型且上市时间不长狭阂,所以目前的优惠幅度不算很大淑,基本在3-5千元左右乔盖。(个人观点贸:致炫碗男,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士筋寸,厂商指导价为8.7万-10.68万废缓脑,搭载1.3L/1.5L发动机录抹金,5速手动/4速自动变速箱仓薯辽。" "   曾几何时嗣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壬问哩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象量府,但却没有获得国内消费者的认可蛊斗。如今授,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前亢伙,其售价区间为15.48万-21.98万元画讳快,相比老款车型有所降低衡痘。另外虹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化享,并针对柴油发动机进行了重新调校痰。下面就让我们通过试驾体验摆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化靖盆岛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狸堑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计秦屑题,并采用双龙全新的家族式设计界,整体风格与现款柯兰多十分相似青。然而灯钦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抽绦妹,其车内布局依旧与老款车型保持一致娃湘弯,略显缺乏新意枫戚。   小结械: 相比老款车型来说屎,新爱腾的外观变化令人欣喜宫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光惩尽位,且双龙全新的家族式设计的确更显档次羌。不过睡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贿努讨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疮踞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阮聊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氯峰。在海外市呈獭,新逍客提供3款发动机歧硼,配备6速手动或CVT变速箱贯,在英国的起售价是17595英镑憨诞搏。与现款车相比丧蔬射,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毙,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掀梅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箱。 ● 外观介绍膝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型郸苔冉:宝马2系Active Tourer程背。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凡舅舞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型桶暮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子官?车展上的展车给了我们答案埔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锈卯呕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车五尸,而在正进行的2014日内瓦车展上摩魂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出涣陋。和两厢版一样济,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕碧恚块化平台打造里恭,造型新潮时尚宋,细节设计则突显旅行车的元素徐华,保持一款旅行车应具备的实用性措酷。据悉示怒,该车将于年内率先在欧洲市场上市飞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腺,相信国内消费者很快也将与它见面露。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爬媳默,全新标致308的旅行版如期而至舰爆蝎。从整体变化来看疗廷矮,它在保持旅行车实用性的同时特,将重点放在外观爽顿、内饰的调整以及配置的提升上磷日,新潮的设计更是让人眼前一亮挨奠甘。在我看来监盆恨,它的变化是非常积极的歇巷仑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肖,现在它要做的就是尽快进入国内拉刻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章亭筏痛:   静态评测    ?   更多精彩内容遁慑畏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑傅乖常:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柑触那,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新定骗。早在上世纪五六十年代凌焊绦,Citro?nDS就用上了可变悬架此钎颠、随动大灯售刮筹、转向助力屑媳虹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驼燎,加上极为飘逸的车身设计荚腥戎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样肺念。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侵稠,2011年长安标致雪铁龙成立蝗陀,到今天我们测试全新DS 5LS奋哺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实受铃,音译的中文品牌名念起来很接地气赊构哺:长安谛艾仕雌氯嗓,有股莫名的喜感怕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器低,是台正儿八经的三厢车吠翁。   ●外观贰广究:考虑国内需求凛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前马摊坷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5氖,后者里里外外都显得格外前卫驹无,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实手、更好接受一点收。当然兑供,前提是得保留住原有气质殿干。   在这张全新的前脸上脓荚,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琶亩,官方把它解释为“飞翼”返闹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征姥,由于边缘不是那么锐利首曝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪币,接受起来没那么难先悲弄。   车身侧面和尾部看起来很饱满鲁、匀称诫迷,其实我个人甚至感觉比车头更好看盘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泼价皆,厂家说这是做完市场调研后的选择次混拓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西炮歪娶,想想也不无道理么莎隆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条椭塑,与其后期车主们各自琢磨璃岁硕,不如原厂直接把这事办了任录谭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无脚,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赔舜肖:下文简称新阳光博瞪鸿,以便阅读)仕殴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸幻繁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰案,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挤。现在它不光新潮帝酚,还进一步提升了性价比华斡,为与定位相当的大众桑塔纳摧挪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备捎箔燎。 外观裳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸撵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粱嫩锹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜传筋。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分海隙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米逢寒露,达到4456毫米咯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平你剐锋。    此外倡呢挠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冯磊随,由于在东风日产的产品体系中伍峰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戮骂画,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些萝履。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时竞逝矾,我已经身处呼伦贝尔牙克石腺镶融,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烈辩。尽管天气有些寒冷仓共,但此刻我的心情是非常愉悦的填困,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演莽胚烙,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感头膏扦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car取蔽,当然我也不例外钨虚。这次除了911之外嚎和酿,保时捷还带来了Cayman旧体、Boxster详凳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哨,让大家分别体验RR(后置后驱)班冈尝、MR(中置后驱)两、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧兽茂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的径,即使在这样的冰雪路面也不例外吼啦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作句。在练习漂移之前荒诲,充分的驾驶培训是很有必要的刀士,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救被督。   ●车辆失控该如何挽救家辑?   当车辆发生转向不足时殴培,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)及氮,稳住方向并且慢慢回正无售丛,切忌继续打方向度,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绕程,反而会加剧转向不足的发生焦衬瘁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度琅传,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怪。对于一般人来说手登龋,应付转向不足要更加容易一些茬伯晤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茂图伎,而转向过度一旦被合理运用适埃扮,就能成为过弯利器鲤阂,也就是我们平时所讲的“漂移”略诺。   ●如何才能实现漂移屑?   要想在弯道中实现漂移绰耗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移冕锯慈。针对这次的车型以及冰雪路面豪玛巢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雹:   1岛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帮高,我更愿意称之为惯性漂移过弯阿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近羚、甚至小于90°的急弯挠毒睛。 ? 『以上为PPT截图迟谓,分辨率有限犊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剔般,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度埔部牢,然后反打方向蚊,稳住油门漂移过弯蕾品。例如在通过上图中的右弯时槽娘等,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢姜,然后左打方向驶谰,紧接着再右打方向屯甘累,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动翱剩咯,别慌性擎,这正是我们希望看到的貌娄享,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心淀己。随着车尾横向滑动的产生瓷,此时驾驶员应该迅速反打方向圈坚,让前轮时刻指向出弯的路线敝归,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侨沉憾,随后在出弯时适当收油并回正方向扯趴男,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惜呈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向壁侧,方向盘转动角度都不宜过多纹撬岗,最好控制在90°以内怂勒目。其次油门动作务必细腻洁卞单,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系稻皑抬,给油则会加剧侧滑纹,收油则会减小侧滑角度酣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用不粗仆。   2肌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)擦圭眉。   适合弧度比较大的高速弯道别隘酥。 ?   当车辆高速入弯时退,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头练惠尘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑需烤姜。当车辆开始侧滑之后垢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祟踞潘,继续维持横向滑动莆忌,同时反打方向控制出弯路线譬肥烫,之后的动作与第一种方法一致烙韧矢。对于初次尝试的驾驶者来说篱凭,如果入弯速度不够快也没关系芯肉,你可以直接省去刹车这一步骤捅,在入弯时适当地轰一脚油门颠乔赶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑喂线沧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炊,并综合运用惧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诲券。例如在紧急硕、高速的连续S型弯道沧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心单,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痉购,从而划出一道完美的漂移路线驰嫉楼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扳戎坝?AE86在高速S弯道超越RX7断健京,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介安。   当然赣沸端,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阮渴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型险,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶漠搭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器就、手动换挡以及拉手刹等一系列动作购褂,驾驶员只需控制好刹车返、油门以及转向三者之间的平衡即可盘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钦。   然而即使是这样搞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隋。冰雪路面凹凸不平肺想无,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同沪蹬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纪毖,所以技术和心态都十分重要勉靛疾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙乔去仕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统筹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头匙崩蜕。在这期间是弓,沃尔沃创造了无数的第一诽秋,也赢得了不少的辉煌成绩俏,当众多车企迎头赶上之际豆厕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逼,并将其命名为Drive-E睛绦柏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢僵,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带檄门。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命譬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蘑巢,实现了靠背调节和腰部支撑爆酪。 1967 推出首个后向式儿童座椅茫矾促,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护撤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诉壳趣,将有害废弃排放降低90%以上加。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)下,一双“慧眼”保证驾驶员的安全笺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生竞,有效减少或避免低速追尾碰撞美。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术侧交,至此安全范围从车内延伸到车外能澄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表廖炕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刮款十,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狠,从被动安全到主动安全佩芍,再到行人保护白牟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爬莆淌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舵沤,空气污染现已成为最热门的话题烘白,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事文鹿胆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性勤敌航,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赡外矫。   Drive-E是什么 闹?   即E驱智能科技师附,代表Efficient Power(驱动更高效)残、Electrification(驱动电气化趋势)焚痘蔚、Environment(驱动环保潮流)姐沮,从字面来看很容易理解沪偿,简单来说就是引擎高效化献寂却,这样一来既可以保证动力性普,同时还能达到更好的排放标准烁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诉乖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征北咯疆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎亥具。   沃尔沃还将这一技术投身于拇矗块化的研发截叔镣,只需变更增压器募臧块与催化转化器木倥荩块等主要部件颧捆,便可催生出一款新的引擎产品填。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓢畏,大致可分为4类颂呜,即汽油直喷引擎舌苔、柴油高压共轨引擎哼,单增压引擎(T5)点赴、双增压引擎(T6)醛谦。 以XC60为例 牟捂难,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皑先猎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例呐星蓖,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怂夺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比粹饺铅,在动力输出上也略有提升卫窃醋,其中的原因自然脱离不了小体积录、轻量化等一系列技术的支持戌。   此外变速箱方面也有了很大的改观汲脓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%怖玩,挡位的排列也更加紧密黔,有效缩减了换挡时间贫,从而具备了迅捷的响应能力廊闷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现串。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下经讼镣,耗能经济性方面得到了进一步保证棱,它将改变城市路况中引擎启停的时机茧梗琴,改善油门的响应海峰怀,空调系统转化为经济模式工作哆皮僚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作凤弗,而在65km/h以上松开油门漂,引擎还将会处于怠速状态宿累。   本文导航蓖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裂史但,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涪。不过煽锯,动力并不是我们今天的主要议题嗣撵莫。秦的下盘功夫方面表现如何小?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系诲尽涛?这些都是我们今天要研究的内容龄朵田。综合起来酣较,我们最终目的就是想要弄清一件事范同,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奢碴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹊虎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剧樊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哦崩娘。当然胃佳,由于秦有着体积更大饯豹、更加复杂的动力系统撅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法领睹谭,但由于双叉臂需要更多的空间骑,因此也是不现实的哺宠事。在材质方面势劣,秦同样表现中规中矩獭拦猩,并没有使用轻量化材料为车头减重焦惕土,亮点并不多脱限辅。由此可见呐旁极,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化讥恐。   不过屁贩,由于混合动力系统的特殊性鄙,秦也必须做出自己的调整坏壤揣,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异癌。比如夕牧龋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舶胳辉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上讲戮花,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上观鸽痹。此外剁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮疲,相比速锐在直径上增加了将近9mm诗摧涸,看起来很是显眼女跋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化茶,而在同等材料和工艺的情况下端,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蜜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载保揭竟。   另外形,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架雹舱巫。与速锐的非全框式副车架不同绊撬弯,秦的全框式副车架看起来更加粗壮闷磐水,由于加入了电动机和管理单元漠驶擦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加嫌,因此这样的变化当然是加分的美怠。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套弊黎静,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声男焕碳、振动和声振粗糙度堑,欲知详情请点击这里)卤骑,是个值得肯定的进步轨轮寒。此外竟缮屏,与速锐相同补,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仇屠,强度更高俺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔼,现款傅步宋穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痉表,不过福特已经为此做好了准备肪袱,日前刚刚发布了新款盖谑龋克斯吩粳。它采用了全新的家族化外观无,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钨煤堆,不过它真正的杀手锏白乘瑞,还需打开车门才能发现凯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帘奴秘,进一步抢占细分市晨Ъ叹浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型承,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘉,比如轿车中的S5谢骗、S6恼、S7敞徊、S8等等檀馆。就在不久之前的2013年12月苗扔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前协,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型颧醒把,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)焦。 外观科洗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坪仟狠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛙伶,可以随时面对那些不识货的挑衅者淳悉。作为Q5的性能版车型阶乌泛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凡涵层,颇为低调昧谭规,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化钠。 车型图片 基本参数罢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拎,特别是车身高度经过降低刀辞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暖赏咎,而轴距也有细微的变化僵显。   其实只要细心观察丸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宋鼓横,除了特有的徽标之外讥会昏,SQ5的镀铬条有别于传统车型票,采用的是双横条样式艾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状榷汹居,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽囱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆程馆兄。而配置方面氢圭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鸥。   尾部的变化主要集中在下半部分盲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力糕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计尼居,可根据行驶状态来改变排气开启程度乃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派横,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭季度棉,前者就属于少数派擦分。一个是只有追韩剧的人才懂编肺,一个是全民百吃不厌统。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惩旅,其实上一代车型在国内早有销售钾,只不过跟福瑞迪太像了膝,外观不出众多妈劲,关键是动力平平迫脆斤,所以最后并没有收获太多碾查龄。全新速迈刚刚上市撂氨咕,售价17.98-22.68万元改,很有幸能够在第一时间接触到这款车很空浪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常松款歧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怜鼻。通过简单的对比眠,不难发现径,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辽徒,名字叫做ForteKoup拧势供,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臂,售价17.18-20.08万元侗胸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版儡忙领,它承了起亚家族的虎啸式前脸舵,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洗舷,现在看来谈不上惊喜杭琉崎,只能说还比较精致涕即。虽采用了大嘴的设计施泪裙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步柑管,或许小女生会喜欢鹅相。大灯全系都为卤素光源煽滤囱,并带有日间行车灯麻藐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰疯惭。   走到侧面弄托瑟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钝,但两门的设计为它增色不少先懂,在绝大多数人的固有印象中脖谷,跑车就应该是两门冕,并且应该是无框车窗粒米,仅从这两点来看伎,速迈确实都做到了稿祷拧,开在路上的确引来了不少的目光追随淳犬邢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流克玲祟,我们一致认为车尾的设计更为出彩霖,短小豪刑、精干妙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疗傲乖。除此之外姓少噶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局螺好氰,而且排气管口径不薪,车尾营造出的运动氛围似乎更强旦。轮胎为韩国本土品牌双,规格为215/45 R17啥眠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了切臣贺。   当然碳恃,如果你选择2.0L车型的话莎汹,你所看到的黑色外壳后视镜培杠轰、前后包围的碳纤维纹路饰板心嫌、双边双出的排气管镁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了栖嫩灰。" "  讴歌这个品牌彪,或许很多人不是太熟悉访。作为本田旗下高端品牌底,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任警,而且在美国市撑稻嫒选,讴歌的品牌影响力是非常大的悸牡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力磷,大部分都是人们对这个品牌不了解棵琳,影响力上不去畔钨,导致在销量上确实不尽如人意扑。对于这次全新MDX的到来茧珐,个人持有赞许的态度崔错,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意分酒,还是那句话哦念,品质上去了朵橙,接下来就是提升品牌影响力了癌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诬完,大灯的轮廓更加细长看坛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯莽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过倦乏,但内部结构和MDX并不完全相同马。雾灯被一条仿LED的光带替代厢汹,进气中网的细节刻画更加运动潍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长羡鞘,侧面造型给人的视觉感受非常低看府番,这和前后大灯的位置有很大关系笛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎光花,注重舒适性钾麓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笺绕闲,而压低的姿态却更加动感诺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱微拾策。尾灯造型相比较现款修长捅,优雅的感受也来自于细节的 设计薪,但貌似通过我的观察摆现,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源薯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蒲,让尾部显得非常简洁璃。   本文导航捻樊领:" "  2014年2月20日顿焚对,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市想吮奸。2014年型奥迪A5的最大特点是氮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伴汀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国票到。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大发,共有19款车型钩魄念,售价在49.98万至85.8万坪猜,具体价格如下豹徐蹄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盒狡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别新毫。配置方面嗣,也与现款车型相同艇揉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机截。   内饰方面荒,2014款车型也与老款车型大同小异纷趁秒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘板门辑,同时门内饰覆、座椅中央扶手悸刊肋、都采用了纳帕真皮面料灸侯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谰访。而2.0排量以上的发动机则保持不变说。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筋帆室,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化胚。   变化一惺呕隧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化滤敞叔,在原有的缸内直喷技术的基础之上帽绦,加入了较为传统的歧管喷射德,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合长拌,通过二者各自的优势舰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倡。事实上蚊惟娟,混合喷射也不是什么新的技术融琅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用课尖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点删舜啪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锹风魏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善仑腾杆。   变化二矩:排气歧管集成至汽缸盖内惠枚裴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内外,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斜娩,从而减低涡轮的负荷赁扁森,提高涡轮寿命蘑。同时傲失,因为在进入涡轮之前进行冷却赊伯,相当于提高了涡轮的进气温度限制脓掀拍,可以允许发动机有更高的排气温度腾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高岸舰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人开睬,同时结构也更为复杂撬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战点采微。对此郸吹,缸盖内的冷却系统也进行了改进悼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饶蔷。   另外先,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外静,还有着两项小改动剩搂。使用旋转阀墓恚块替代了传统的节温器累婆完,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掇剐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郸慈。   根据官方消息懒患,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上汞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受摹筷。笔者也希望在应用新的技术的同时钎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情导恒色。 责任编辑脐扰:王晨熙" "  A00级(微型车)砰村咕,在人们印象中这类车以实用性硷美、代步功能为主虹,低廉的价格促使配置也不会太高步,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候圈滦吃,一款车的推出打破了这一概念喝庐,它就是全新奔奔城能煎,来自长安汽车孪十平。   感官是人们的第一直觉反应形必,所以外形设计的重要性不言而喻绒,为了使人们印象深刻静叹穆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湍,道理很简单犊车,日本是微型车最发达的市场持多。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展夯,在2013年广州车展上如,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叭,除了时尚的外形设计以外词签五,在细节做工上也有着不俗的表现须。前脸的设计整体性很高砷豆堕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条宿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影氢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势串沙,不过这一点在外观上并不明显傻氛檬,这源于贯穿车身的硬朗腰线滤挟,有效将视觉性降低媒磨宛,同时搭配造型独特的双色轮毂概邦悲,让这款小车看上去时尚动感埔。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挫郎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰羡砂碴,如果仔细比对连恼贩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸圃。除了引人注目的设计以外评扇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹山挞,具有加热功能的外后视镜芦乡舱、15英寸的抛光双色轮毂灰傲搏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宦配沫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钙壬爆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市亥脖傅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耙乾视。不过炮贩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版读,从内到外瞳匣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嗽,可以说是一次完美的蜕变李惧端。那么这款新车究变在了哪里蓟?它究竟新在哪澄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出扑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祁罢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm垒宦卢,轴距则与老款车型保持一致砍。在尺寸变化不大的前提下晤逝掳,改变外观墨邢、动力娠千、内饰斑飞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关贪举怂,2月19日这台新车也正式来到我们面前哺饥钾,并接受大家的考验亮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条损腥,但这8条是我个人认为变化比较大的伎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惺邯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候棠,我就有了一种预感啥尘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肮先戮。全新X5给我最深的印象除了家族化外浪投嫁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)次赁老。首先男长,先说说全新X5的外观茄彭操,“大尺寸双肾进气格栅”疲、“开眼角式前大灯”疗姥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浓榷欧。    现款宝马3系推出的时候期擅揭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碳脸为,现如今随着全新X5的上市恃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秽星嚎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荣枢,据悉苟磐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惦。值得一提的是侯般,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般吝贩昆,给人一种炯炯有神的感觉檀镜参。    由于新老款车型的轴距保持相同瞎炼荡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蕊很,反而侧面的腰线给人一种力量感旅谱,这也使得新车看上去年轻了不少江虾。细节方面姬疚韦,新车在前翼子板上增加了进气口塘融,突出了宝马品牌独有的运动基因惋铝惟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格党,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带勘赊,提升了夜晚的识别度涝性。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起低炮,降低了风阻系数勾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蓟。" "  版权声明籍:本文版权为网易汽车所有伸糕,转载请注明出处诽苔。   在2003年赏,奇瑞QQ的下线让这款时尚复凌、便宜赋搪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漏桐,之后短短的几年间揣侵,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话上,然而到了2006年长安奔奔的推出吠滤槽,打破了QQ一枝独大的局面泼。一转眼蟹虏,已经过去了10年的时间尖塑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占贤,在这个追求个性帆彻、讲究品质的时代拱湾脐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筏廉几,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凑,而长安似乎也意识到了这一点检脯瓮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢年井?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者设?   从厂家方面获悉础,老款的奔奔(love)已经停产峭鲜,而奔奔mini则将会继续生产销售驰虽平,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奖孩,前者主打精品中高端微车市吵合,而后者则会在廉价微车市场继续作战趁杰谋。从定位上来看锰娃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些佰娄,虽然沿用了奔奔的名字盯崩,但整车的设计板砷门、配置以及售价都会高于老款车型估。   新奔奔客户群体是谁焊门?   在很多年前捣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牛茄得,到底是买奔奔还是买QQ枢琶,在那个时候年闻,很少有人会关心这款车设计的如何澎、驾驶感受如何别,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具杉庆锨,省油粕、皮实鼎、能遮风挡雨就行期飘坤。   现如今昆,80后会汀唯、90后已经成为购车主力携雇,这些从小听着walkman另堪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魂、用户体验以及品质都有着更高的追求猾赎攻,因此在座驾的选择上同样不会妥协搞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诞,新奔奔就是冲着他们来的赏借痛。   新奔奔主要的竞争车型是扰齐稀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布录,但从目前得到的消息来看记谰,5-6万元将是其大概的价格区间涣搽。这个价位中既有一些合资的微型车朝缕,也有自主品牌的紧凑型车扛乔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车紊,比如两厢赛欧讳弓、奥拓划邦、玛驰以及低配雨燕等等车型戚催搏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线夏渺嗡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挡苛,产生竞争的几率比较小帝廊窜。   外观船:惊艳肝茂、和谐芯耿憾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皮筛率:高离地间隙枪、车顶行李架接遂、双色车身等等杰猴姬。没错举珊,无论是跨界肩痛氮、越界还是交叉车型虎呕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湃涛德。不过世间万物镁赎,徒有其表终究很肤浅巫爸拴,我个人认为唱蕾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嫌踏。所以申暴盾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾箍桐熬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绵环魏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象禄袒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郎,它集沃尔沃所有看家本领于一身灵瓶,可谓全副武装茨绩纤。为了让媒体更好的体验这台车沁沉持,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钙贫。没有固定线路扩,没有领队车辆督箩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾歌摔,它会和每一位汽车媒体人独处12天萝输钨。而在这12天里成婚,我已经和它奔袭了4100公里钙,横跨了三个省份春,体验了柏油赛道氨口、软土拉力僚、冰雪漂移遁烦、高速狂奔淖良上、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话庆,当然口弄溜,最终的结果是煞幕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的剩居默,正所谓日久见人心精赔休,交友如此拭凰陌,试车亦是如此稳袭澈。回到正题匠姜士,和往常一样算,对它的了解还是先从外观开始闺保馅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闹琳筏,相煎何太急”这句绝句罕派,而在雷诺—日产集团旗下矢洼,有两款车正在上演着这一幕蛋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圭溜擦,还有这出色的越野性能串悄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性容目僚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下处伦澈,买谁更划算哨称软?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位筒侧,作为英菲尼迪的顶级SUV露锤蒂,QX80的售价高达152.8万瞄,但经销商处可以优惠16.2万缕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碗辫妒,虽说16.8万也不是个小数目赐。但对于消费者来说潦,一个日产藏,一个英菲尼迪剁雄鞋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌肌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轮违箩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV币,它的身材绝对够大秸泉。从上图的数据来看箔踢孔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙禾,尤其是将近5.3米的车身长度隶盗,会让您感觉驾驭它有点困难适段程。另一方面毖递,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甜蹭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解让喉刨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型傲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杜粮屠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足画,同时也显得异常凶猛散贩酬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉泌戎且。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大土鹤饱,整体造型圆润蓝,没有多余的线条作为修饰靠,但是反而会让人感到车身很厚实盎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞巍。同时注意它车窗的设计寒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疾琅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的娜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感操崇峭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样司。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计管衫释,也没有了那种霸气瀑,转而给人的感觉是设计很前卫痢忍。车尾的饱满程度与车头相呼应着米掳纹,丢去了上一代的直棱直角号,饱满的线条凸显着丰满的层次感沧肪。   日产途乐凹疼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肆溃,虽然脱胎于英菲尼迪车型弥,但途乐依然拥有自己的外观特征磋日。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颁妮匿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型号问马,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出目洞弯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气迷,成为了车头亮点之一四。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涂爱蔷,这项配置自然是少不了的订。我们可以找到4个摄像头必透,它们分别位于车辆头部本链哆、左右外后视镜下方和车辆尾部吧甘。以便在停车过程中杀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况夏,让您更加自信轻松的把握泊车空间篙惜衰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乐,大大降低了停车时的事故发生佩雹芥。   途乐   通过对比发现谰翁,两车在外观上的配置基本相同寺,差别仅在日间行车灯上愁庭,不过随着QX80年款的推出康梧麻,日间行车灯的加入应该不是件难事童裸畴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坦挛,在相差仅有10几万的时候同驾女,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店夸烁看。    责任编辑虚矛柒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天桔碳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了登鹿,除了奔驰G仇蕾、丰田陆巡系列节、牧马人等幌嫩蔚,双龙雷斯特也是其中一员帝捻,而且雷斯特还是柴油车搬笑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刹背席,以目前的接触来看开景潘,双龙雷斯特W表现不错厩,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”唐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前垒荆垦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作讣霖腺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浚酗患,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”典。当然峦,在随后漫长的几年过后半苔嘉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌螺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拭,该车型最大的特点就是其尾部造型试米逢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计坞纲覆,宝马方面肯定不会承认埔邦般,但从年份来讲绅虑舰,明眼人一看便知灭跨。   外观靡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敲示,该工作室的创办人正是乔治亚罗雌肌屑,不过大师的设计未必符合所有人的审美饺瑞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异辑溶氮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调咳礁狗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势耐蹿庐,但为了照顾空气动力学与线条流畅淖勃彻,雷斯特的车头是圆的步叙割,所以在当时看来有点“离经叛道”思耿叫。   而到了现款的雷斯特W嘎,这个“小问题”被修正了哎澈,一体化的设计已经是大势所趋瞧琉铝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型轿祷案,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沥筒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别铺贾括,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瓷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抨邪。通过车展上的展示玲食,小编已对这款纯电动车型有所了解捞胶马。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验娃,时至今日金韦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型县。据悉粳玲撑,之诺将在今年的2月份开始接受预订颂,上市后将以租赁的方式面向消费者立仓,具体的细则目前还没有公布馈铃,上市后会有着怎样的表现甲犁狭,我们会同大家一同关注禄略扁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前徘,简单了解了一下之诺这个名称的由来媚芍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蓉川慧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟榔仟,毕竟是基于宝马X1平台打造涟撅,因此在多个方面相似度高也并不为过叉车瞥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碾虏疗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现临繁,其具体的表现如何礁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弓彼。 责任编辑藕诞:沈楠" "  版权声明弘滩说:本文版权为网易汽车所有舌餐,转载请注明出处攫挟恨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计翻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牢。它们的可见程度宦擞骗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”狸哗。可见度甚高的两个文字的组合呜喷,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字橡卉。因此面,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歼嚼系。哦甜,对了故,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绩滑。意大利人的自信险孔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亲短吝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用萄韶?咱先从减开始说起深漏。 Q篙恨:致悦只是切掉屁股的菲翔么贤侯傲?   A常士:非也恐,前脸亦有修改滇,整体风格统一镐衰,协调度很高苦度败。   我相信Roberto Giolito先生思略,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师风寡,在设计Ottimo的时候泥饰懊,一定会更加从容瘸拟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”通坞戮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伸日。在他的心中肚嘛,应该有着太多关于年轻捎浑、活力的理解先偷,而这恰是Ottimo的设计要点搓。 外观总结   赞辩保醒:个性鲜明勤归灸、标配LED示宽灯冷纲瞬、轮胎用料厚道   弹帮:低配删减雾灯   " "  版权声明师咐:本文版权为网易汽车所有世,转载请注明出处惹挽譬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾布,虽然距离现在已经有两年的时间拿撵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象请辉群。而今天光挤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘写爆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姬韭,并且还是一台后驱车惟涵乐。没错鲸县,它就是华晨宝马3系纷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荚涪钞,其配备了2.0T发动机别,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟记划诡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟谈瑰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腾里,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现法,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗类馁。不过在今天的冰雪试驾过程中蚀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荡诉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鲍操,必须先打好理论知识的基础融飘。于是在摸车之前婆聊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课聚甩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关九般,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着损李士。 ● 项目一   热身结束了猩苦蛔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节九破柯。第一项内容便是加速和刹车嘛,是不是觉得很简单枷瓷?其实里边的门道儿多了去了螺亨。   在项目一结束后瞄锤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坑堆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腺。一开始大家相差悬殊惭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巨。接下来的项目二会比较刺激一些唤复,经常会出现手忙脚乱的情况挎咖鲍,但只要理清思路按部就班的做力铃问,想要完成整套动作并不是很难输荷阂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磁遣世:本文版权为网易汽车所有穗畴会,转载请注明出处柑蜕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了动,不过始终都仅有手动挡车型烽超吩,虽然目前销量也很出色撩狗水,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刺炔。好在这一短板即将成为历史描,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出癸,新车将于26日正式上市女道,我们也于第一时间进行了试驾体验啸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观钨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外副灌磐,在外观方面也有变化款。新车根据高低配车型提供两种外观方案瓦颊络,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绕槽,而高配车型则对中网尾昆罕、保险杠造型缅碎撩、轮圈和后反光板都进行了重新设计腻莲匪。值得一提的是沦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舰羞。   新样式的轮圈非常动感杜权唤,在同级车型中实属罕见呵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痰厘,轴距依旧为2725mm咆。车尾的变化相比车头要小一些冠恐善,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腊,不仅可以提升安全性添仕白,同时视觉效果也更加出色仑揉。 有态度【试驾评测】晌摊蔽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柑慨合?   扫一扫康戎港,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日殴笛丁,一汽大众全新高尔夫正式上市嗡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款祁蓟风,其中1.6L拥有三个车款单藩试,1.4TSI拥有四个车款讼踢,官方指导价为12.19万元—18.29万元坎。具体售价请见下表缔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力徊,但是却拥有三种功率版本单涂补,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懦敝兼,因此在动力系统方面摩飘邢,消费者有三种选择订锈。    我们从上面的数据可以看到劲算,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者居,1.4T低功率版是主流之巡燃壮薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坪警,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右冀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮啸,但是它的售价高达18.29万元沦浦咐,相对比较贵椒槽喷。    全新高尔夫提供九种车身色彩鬼联路,分别是塔希提金谁播乾、唐古拉白庆俏辅、珊瑚蓝非崩摧、魅力紫侠添砍、玛雅红瘟、季风灰么控青、水晶银以及深黑和极地白汹。 ①庆捶:16寸Cosmic款轮毂 ②捍:16寸Cubix款轮毂 ③纺诫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讽,其中15英寸的一款舍沛搅,16英寸的两款鲍长测,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纠梅伤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹲邪便,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供峦幕。    全新高尔夫提供标准座椅膳墙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅建聘尚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅逛,舒适版车型则都配备舒适座椅肆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版此权。    在材质方面抖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料携尚垦,分别是上图所示的DianDian黑色织物仑卸回、Zoom/Merlin黑色织物需、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择痉槽贬,分别是Vienna黑色真皮谁、Vienna米色真皮掸办、Alcantara黑色翻毛皮乐、Alcantara棕色翻毛皮芍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卯屎卜,有两种风格可寻撕贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料南,同样有两种颜色可鸦痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料从柬母,有黑色和米色两种可咽廖娓恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅割尚颂。    在车内外装饰件方面拓,不同配置的车款也有不同的安排街讣。像侧窗下沿镀铬装饰条甸疚、双排气管泪、镀铬装饰双排气管谰、动感鲨鱼鳍天线烩、真皮换档手柄矫、科技质感装饰条戎玩平、金属风格装饰条锻冯陕、碳纤维风格装饰条等等漠,针对不同的车款都有不同的配备乳卫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍充俩趟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富醚沃,配备有MKB多次碰撞预防系统推捐滥、ESP车身稳定系统瘸腔戎、ASR驱动防滑系统纽陆、XDS电子差速锁剿屡、前排侧面安全气囊昂、后部4探头倒车雷达毋靠、前部行人保护系统糙、自动静态转弯补光功能等等督,但是在舒适性以及功能性方面别,并不是很丰富辜,但是也可以满足基本使用时铅诲。   1.6L自然吸气车款如何芽隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽纺∠,它拥有手动时尚伎臼锋、自动时尚以及自动舒适三个车款衔,手动时尚与自动时尚的配置一样撑排,在价格上二者存在1.2万元的差价捻囤,主要是变速箱配备的差异捍垃舍。所以在配置对比环节芜挛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辜搓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元式,差价为1.1万元喝。    在配置对比的环节我们可以看到椽洽,时尚型与舒适型之间的配置差别双榔茎,大多数都体现在外观内饰的装饰件涕将拎,以及车内一些常规功能方面疾,主要是顶棚储物盒吴潭、后排中央扶手丰、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半轻世剩,实际上最有意义的差别在于全景天窗似塑、后排出风口桶绊椭、蓝牙电话棵、定速巡航挫、驾驶席座椅腰托公糕苏、TPMS胎压监测系统这几项上聊膊诬,不过在这几项配置中寄肺纽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惫,尤其是全景天窗俊架。    从价格上看惶茅,二者的差价为1.1万元誓涛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的庙趟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品界,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户阶,所以我们在这个推荐环节菱芍措,更多的倾向于低配车款屠。 责任编辑埠划:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洗浆。它采用了全新的DS家族式设计风格现巩略,延续了一贯的法式浪漫风格道,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素随氓。新车基于DS5平台打造诺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赋怯。预计在3月左右上市炮阜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触裴掠勾,让我们一起来看它的表现如何寇栋宛。 外观逝偿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裂楞激,却多了一些时尚及科技感假,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性忌你性,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感射。镀铬装饰拿捏的也比较好短泡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌醇弦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昧览。也表示着DS的品牌走向独立千。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型怂,有着都还算不错的账面数据巴苦,车身长度为4702mm赂,宽度1840mm然,高度1515mm.轴距为2715mm餐讨。上市后会把目标锁定在奥迪A3康陆。 车型图片 基本参数歉复恨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面路付,除了前车6颗驻车雷达之外湃遍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匙鳖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰喂募,从视觉上拉伸了车辆长度鸿沤淋,尾部设计了一个小小的尾翼碗几,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜡扳类。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头马露。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方搓赖繁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晴爱,真正的排气隐藏在了下面槐荣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牡:高离地间隙春凑何、车顶行李架箱、双色车身等等骑痞沃。没错疚蛙,无论是跨界塑、越界还是交叉车型布,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硕哇。不过世间万物棱,徒有其表终究很肤浅贯瓮,我个人认为坎瞎蹦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统灸。所以啊倡嗣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肩斤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辖单,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象继。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猎刃韧,它集沃尔沃所有看家本领于一身酚,可谓全副武装险簿空。为了让媒体更好的体验这台车猛袖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诺痢考。没有固定线路捅嗽跺,没有领队车辆茶薪雌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扒康告,它会和每一位汽车媒体人独处12天溺祈谢。而在这12天里欠,我已经和它奔袭了4100公里嫌,横跨了三个省份悼掸,体验了柏油赛道徐、软土拉力涧、冰雪漂移的、高速狂奔卿怀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朗都疥,当然缓,最终的结果是差涪僧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多塑骇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砍离,正所谓日久见人心绞付蟹,交友如此面,试车亦是如此呈。回到正题庭瞬唐,和往常一样劝,对它的了解还是先从外观开始钠帘伤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化估趁、多样化是一种趋势低旅竟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白完,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠村。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杯惹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车片,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型经庞帽,上市至今保持着约5千台的月均销量憨母,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亢须。 外观/内饰对比妊烹能:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钢式耙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造聪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的教荤拎,毕竟师出同门窗昧亥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谁迹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯保蛊靡,远看很容易被误会成排气管鹅,但事实上真正的排气管被隐藏起来散氯,整体尾部设计显得层次更为分明乔鹤。低配车型配备有倒车雷达撑贪,高配车型还配备有倒车可视答鹿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念楼辫柒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点撤,修长的车身与宽厚的D柱房溪腹,加之出色的后排与储物空间飞,俨然就是一副旅行车的范儿痉司叛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm任杜,它完全可以称之为旅行版朗逸前恐绥。    车身的线条连贯自然殴浓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观靖掇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妹涎炬,调整了尾灯的白色灯带位置激暇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端燎拭劝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拍闲镣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同风词,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格搬阔,内饰板件的用料以软质材质为主苟偶,接缝及做工也较为精致玻,与同级车型不相伯仲忙惩。从实拍的车型判断耗慑,自动空调筛统、ESP系统剩舱立、电动座椅么锰雇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型秦腥懦,至于具体配置还有待官方公布辱驳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娶谰接,同样是大众家族的传统布局乖豁,整体的感受都很不错肆夕,方向盘冬聊介、中控台的每个设计很都容易上手酗,从材质上来说段杯廖,朗行是塑料感有些明显的舅勤,好在其工艺上还是有保证的撮,并不会有很廉价的感觉安隆暴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后失乱帽,销量在整个家族中表现最为可观零悄。近期捣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市概的,新车主要变化集中在外观牌单,同时针对颜色顶瘟抡、配置进行了调整罢缮,以保证其市场竞争力汇琼。在豪华紧凑级细分市场中捍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓬戳婚,通过下文的对比分析晤阶筛,希望对有此购车意向的网友们一点参考念歇蜕。   备注巷切: 为更直观的进行两车的对比分析辽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兜、CT200h F-SPORT)槐潦,市场优惠参考自深圳市场金勿悔。 车型图片 所属品牌巫厂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敝边傲,内饰做工精细    车身尺寸方面鼻俯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优驹,其他参数均小于奔驰A260氢凹。从外观和内饰设计风格上看虫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垃廊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样歧,全车充斥着力量与美的线条弟伐祁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熬俱,硕大的单条幅进气格栅龚单、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梗媳。    相比极富视觉冲力的前脸造型干,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些价,但并没有脱离运动齐殴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缮栖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹传。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肆诞千,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型妇担扮,同时下侧雾灯造型也有改变蛾枢护,车尾部也进行了一定的改动世,整体感觉更加运动遍侥。另外秃烽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”响,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配惕腻,形成强烈的双色反差芹败。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓢罢退,涵盖了运动调校悬挂咖、运动包围填十、运动阻尼减震器散、熏黑运动轮毂乏、运动车门脚踏板蔚、运动型铝制加速踏板陵古剑、制动踏板霜列、脚歇板等活舶。    三幅式平底真皮方向盘闲、红色元素点缀的空调出风口涵寒参、铝合金踏板稼势、仿碳纤维装饰条等等深奉辅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感郴厦失,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格申胖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诽茧,将方向盘俩陪牛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上憨,增加了便利性狠扑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惜苗,分散了注意力身艇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间咐借,是多数第一次购车家庭的首选要求毯垫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型请。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功遣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型媒鼎,会有怎么样的变化翘港,一起了解一下猫惫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的私怜,镀铬进气格栅增加了些许立体感衬,更加显眼的X造型前脸氢,迎合年轻消费者的审美醋去。大灯的改动有些另类赁,在我看来接受起来还是需要时间的暇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溅系,新款在车身尺寸上有所调整固慌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酵袱寇,轴距保持2600毫米不变视,相比现款仅车身尺寸有所增加拦。   车尾的变化不大惋洽锌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板龟肋坛,以及牌照上方增加镀铬饰条湾,尾灯造型无变化哺贰。实拍车型为高配版本剖舱,但仅配备了三点式后倒车雷达岁。   新款的15英寸轮圈造型不错啸,轮胎选用优科豪马财熟灌,规格为185/60 R15兜,备胎没有缺失悲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俏炉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祥,在年轻人中更是屡见不鲜砷船。在学校要有个性嫂,在单位要有个性胺奉沏,穿着打扮要有个性焙,兴趣爱好要有个性勾胶缄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忱?如果你有这方面的兴趣供需,那么杰德将会是你不错的选择绿雇。可谓自成一派的它悼瓮,凭借着并不起眼的车身尺寸嘿袭腊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间犊息,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弦清涛?还是旅行车埂?或者是MPV瓦蕊?但这都不是事儿垃如,只要适合自己就OK垃涂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人畏骂,喜欢接受新鲜事物的他们渤令,正好与杰德不谋而合膘持。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐捍购僚,此外竣钦辅,六座的乘坐空间兢,也足以胜任日常的使用需求柿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梁殿另。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拳捐拖?自2013年9月6日上市以后迫晤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钠,力压大众途安和马自达5等竞争对手拘说龚,它用事实结束了我们的疑问俊峭。除了这些梧甘令,杰德还会带给我们什么样的全新体验撵,让我们继续往下看亩。   " "  若是经常关注汽车之家的话佰航唐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生般泼尼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”筒谦班。虽然我们这里并不提GTR赏巨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何葱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉锹楸粒克斯ST饲珐,令人刮目相看式蹲羚。与此同时翱苯锌,在秦身上祁杭琳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料递、做工以及舒适性表现上的明显进步码。 外观造型疼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拾秆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卫党草,近年来推出的新车型如速锐摄、思锐以及大家眼前的这台秦闭旅炕,都可谓一个比一个漂亮吻昧侩。就以秦来说委浑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沮,很是亮眼韶,同时也营造了较高的前脸识别度沸汤村。   车身尺寸方面雌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大路,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镰嘶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侣沪,2670mm的轴距表现则处于平均水平愧亢疵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吨,其整体感觉与速锐大同小异联抠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯烤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绥很饥。无论白天还是夜晚擎屋,该车的车尾识别度都非常高啃步任。而且内部的光源钢投,除了转向灯为普通卤素灯泡外宫管,示宽灯盎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED激。   充电氯激、电桩安装及质保/售后介绍矫宦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口究凄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包被,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闲,据官方资料介绍侣挟,充满一次电大约需要5个小时左右禽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畔。   同时钞凹懒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汐继窘,虽然价格并不贵芭兜,大约在6000多元驴唉,但对申请人有一定的条件限制慕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黔腺邓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)硷鬼腿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辽。当上述条件都满足之后维摧忻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蒜,如果一切顺利孝籍靠,最快1个月内就能安装到位并通电使用冻苦。不过目前漆,秦还不能实现快速充电究热东,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的趴擞示,只是目前还没有这样的配套充电设备轨。   针对秦的特殊性屁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轻逝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迫爽。其中耿幢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锋该痘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梧侨两,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靠睬沛、绝缘手套和护目镜等设备谜妙,并规定在检修车辆时必须两人在场磷。以防车辆万一发生漏电脓咯刑,威胁到维修人员的生命安全堕莎。   与此同时舱安宪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里讥,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组难何迫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爬鹃汕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型德,整车质保为6年或十五万公里露普,电池组为10年或二十五万公里)蔡群。总之案呐超,从专设的维修工位厘煤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吉镭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秋谎害,而对消费者的购买更是一种信心的保证敝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前五,中国汽车市场刚开始发展钾,市面上可供选择的车型可谓寥寥爱,在那样一个年代分,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准椒怪会,并且在之后的相当长一段时间眉轰凳,人们心中仍对它们有深刻的印象瘸穆。时至今日塘幸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择括胁,在数年激烈的竞争中壕童纪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下彼谭馈。这回涉成,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首歧,我们也借这次机会为大家做个全面对比锨渭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车末潭:外观内饰(包括设计和做工)吮、配置胯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)悼薪、储物乡苦、油耗嚷膝硼、驾乘感受邦年施、加速性能炯房普、刹车性能好。同时屠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别试问擅、同价位车型的什么水平陛抠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酒羔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元借冈律,目前约有6000元左右的优惠蚊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元休,在优惠方面差别比较大汹锌宋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右懈,根据论坛中近期的提车价格报啊杉,9000元的优惠还是有的赶副锚。目前埂氯赴,两车的售价依旧属于同一梯级粳警心。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致微刊,只是配备了卤素大灯及雾灯柏母娟,透镜炯揉、日间行车灯这些都没有舒弓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捍萌庙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惧嫡枚,因此我认为两车的配置可以理解九雇槐,符合同级水准碗闭块。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位膳弊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倍,两车的各项参数也处于伯仲之间豁父猜,差别在6cm之内贺锭巨。在车内空间上轮,两车的表现也很接近昂夸射,我先剧透下吧魂,结果可能跟你们想象得不太一样酥馈。   相信看到这里逢沪珊,大家最担心的就是如果车辆没电瓦簧,后备厢是否还能打开的问题醚。捷达看来是妥妥的没问题废跺桥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑嘉,它的后排座椅靠背可以放倒炒魂踌,之后即可顺利从后备厢取物赁凉外,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐估。   在倒车辅助上式锑痕,捷达配备三点探头燃卑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配浓券,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平硕帝。这里多说一句律差,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达井,让人觉得很不大气棱,并且低于同级别的水平梳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达风辫,舒适型也可选装倒车影像臣芳嗜,比捷达厚道一些讲吠。从普及性上看断独晚,能够达到同级别的平均水平搂混,从功能性上看分锈,拥有倒车影像的它则高过平均线了路锋,给好评摧刨别。   两车都是15英寸的轮圈秦冉镣,造型上也是各有风味蹦撅,轮胎宽度也同为185mm涕薪胶。从售价上看床惕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右逗零侗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恃杆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比靖乘取,让我们在后面的制动测试上见分晓兴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铆闲缸,借着中期改款的机会夸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机梨红酗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注彭乌耙。应该恭喜它慈沸,至少在我眼里畔,它确实达到了自己的目标湃。过往凭借动感的外形茂坚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它九盲逃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点定拱齿。   只可惜钉,刚上市不久的2014款起亚K5锰轻超,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辩持,而且它们的价格都处于K5车系的高位纲,受众群体并不大吃。前段时间缮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巨恒桔,并撰写了《起亚K5购车手册》嫂。文中钝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型反,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色龋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH泰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机窃焙。自从起亚矗贪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闺缴第,互用研发产品的例子不胜枚举佃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度口楼理。该发动机的最大功率为245马力藏特滑、最大扭矩达到350N·m达,账面数据处于同级别的上流水平吹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机独觅鲸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衰垄党,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吕瓢。   在涡轮增压荚勒、缸内直喷等技术的加持下季椽莱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蛊,并且一直持续到4000rpm吼阀。得益于涡轮介入较早瞪诬环,最大扭矩拥有宽泛的输出区间储,而且它的油门也调校得比较灵敏射。在实际驾驶的时候迸陛,可以感受到它的起步轻快自如攀狭犁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勿稻度。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比词,毫无疑问它的起步要相对轻快一些湃,但差距并不像数据相差那么大损东。在整个低转速区间惰,它的动力输出不算直接韦,缺乏一点活力乃烷馅,给人一种有劲儿使不出来的感觉丁嚷秒。   于是蹭渤汞,我把油门再踩下去一点铅,动力突然来得很快敝哎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腾绥霸,毫不费力极撑奴,而且可以感受到车速达到120km/h时慈钮,发动机还有充足的动力储备降虽。它的中段加速能力让人满意苇,虽然依旧缺乏一点活力察长耐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴愁然巳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嫉骄窍。   还是差点意思愤碳差,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感铣琴掂。于是毛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式为沙,6速手自一体变速箱切换到手动模式妨啃畅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拨箱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的曝馅。它的油门响应足够快伦乒,发动机的动力输出得到更好的释放达,方向盘的反馈也更加扎实创天煽。除了SPORT运动模式外阶盗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式叼隧技,运动特性从SPORT卧氢赔、标准到ECO逐渐减弱忙譬恭,驾驶风格也逐渐趋向安逸说催。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契通,平顺性极高堑胯,而且动力的衔接也让人满意腺壕乱。若以80km/h的速度巡航涤耐参,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航表跺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唇册烷,对于燃油经济性的控制也让人满意溃。同样值得表扬的是降挡速度弓,在中段需要加速的时候深踩油门瞧蹬赁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出泞稗笆,而且换挡冲击也比较衅潭丁,不会让坐在车内的乘客感到不安哭。   前麦弗逊策、后多连杆的独立悬架底盘结构田,在调校方面仍然有很大的提升空间耿帕丝。它的弹簧足够硬欠部,但是减振器的阻尼不够大拇赴醒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谩,会有细微的震动传到车内每侍筐,以稍微快一点的速度过弯晒辖,车辆的侧倾会比较明显敬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伦纱露。安安逸逸地驾驶肯定不是问题邓瓦,舒适性让人满意断,但如果需要激烈的驾驶的话茹,后期对悬架的改装很有必要莽力。   它的刹车盘相应加大了尺寸梧,刹车的力度足够报四硅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性冉曹。具体表现是观密鞠,刹车踏板的前一小段是虚位沧,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏惰胜鲜,制动力度会突然加大蕾乃滴,需要一点适应的时间痕晌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻楼溃摊,发动机的声音肝丹壬、振动都非常小促。然而犊帮蔡,在速度上来以后下,噪音的上涨速度也很快扔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钒剧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烦拳。   我得承认焕徒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数聘,但在起步和中低速行驶的时候冒浦,动力参数上的优势并没有完全体现出来菊谴憋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处须无赋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骡违,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”唬。当然陵残拆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹦盯。另外鞘鞘,值得一提的地方是挖讨赏,在动力提升的同时踩,它还加入了行驶模式控制系统唇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用凸蔑掳,它的动态性能相对有一定的提升秃,开起来也更有活力和乐趣聚。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”杆狙,只有手动版车型销售投仿,导致产品线还不够丰富煤滥荤。而就在去年11月凑,海马M3终于推出了CVT版车型材清,7万-9万元之间的售价浦校,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求醚曹倪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晦、逸动鸿童经、宝骏630以及启辰D50等车型蜕软,竞争还是比较激烈的红篓。作为一个后来者慷隆律,海马M3是否有足够的实力立足策钢蛾?下面我们就一起来看一看钙溺绥。   动力肺挟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择定熄父,其最大功率为82Kw噬滤供,峰值扭矩是147Nm挞尽堆。从账面参数来看聊崩袱,可谓非常出色污,一点不比合资产品的数据差泄。对于一辆紧凑级轿车来说问,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钡乾。    开起来的表现固,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篱律拎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”醇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中土弟龟,如果想要充满信心的快速超车金寡篙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陇缴。    我知道会有人问估景邯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗超?说实话蝗,我觉得大家都没什么区别摄卡试,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着桔井棚,也是低扭不够强匹瀑,需要靠高转速来增强加速能力刃灵垛。    可以肯定的说衫,除非是加上个涡轮增压器寞。否则的话镣栋竣,这个级别同排量产品之间的动力表现卯缮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同典适。我个人觉得何猫,这只是消费者们需要认真衡量的一点灰摄,而非全部堂扯茬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蔚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感倡狡,动力传递平顺连续的特性嗓,有效的提升了整车的行驶品质感替骨。顺便说一句碧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氯,这也是比手挡车多花点钱的好处蔽溶。    深踩油门时梅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上够,来保证动力响应足够顺畅圭汰冯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袜寒马。此外拟翘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亮窗,功能性极强郸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现捞捞稀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勤程,g值才开始达到最大的0.366g寇硷豆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韩,此时车速大约在30km/h左右喜菊位,达到60km/h用时5.24秒身驴拉,冲刺到100km/h用时11.45秒备勾尸。    接下来看看海马M3手动车型童膛倘,在加速到2.5秒后碳巴,车速已经达到了差不多40km/h漏睡,达到60km/h用时5.01秒弊,冲刺到100km/h用时11.28秒洽彤,比CVT车型略快苇。如果不较真的话淮拭,可以发现二者的差距其实非常刑┙榱狻,相应的在日常驾驶中其实也一样愁庐碘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盎,就这个成绩来说荒辉,它的表现只能说是非常一般岔纪霞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言背信,它的表现就算好多了行荒丧。 责任编辑父徒:沈楠" "   近日搐,宝马官方发布了新款X3的车型官图拆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作材狄蚊。从新款车型推出的速度上来看人,我们也能感受到宝马对这款车型的重视履妙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量夺老农。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化深护巍。    早在2003年苔戊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绒绷微。10年以来撤徘辱,宝马X3已经销售超过了一百万辆须坊,自从2010年上市甫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作保。因此餐,2015款作为X3的中期改款撬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中层绿酞,优化后的大灯组造型疆揽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰朴围,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多珐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版椒夏蒜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓟串。通过官方图片帝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时磋虫哭,也融入了宝马家族的最新设计语言时涪醒,与新X5一样采用了新的中网边框设计母镁霖,在视觉效果上更具冲击力庞沦。    在头灯部分参桓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细录酮。另外帕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代堡藉,配置方面它还可以选用全LED光源赡波,再加上选配的LED雾灯箱咖拎,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质另。    新设计的前保险杠极具力量感勃,并融合了镀铬阜筹家、塑料格栅以及金属护板罕其庞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恰汝。此外盼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隶诬昏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂尉,也使整车更具个性化风格软。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颂司:4657×1881×1661mm傲勿草,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伴拢染,轴距也同为2810mm惨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别据,从车头一直延伸到尾灯的腰线韶蛙刃,让车身看起来更加犀利且极富层次感谱还。相比变化较大的前脸搂渐毋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计避咕朝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔷。相比X5斑闺,新X3的尾部更加耐看软届钦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守通潞,视觉效果并不是那么给力泌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择布埃,新款X3也不例外般宠矗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板际、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豆警波、后部的防钻撞保护装置钝拌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套篓闺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂尝寂。此外宪夹霜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致睹。该车还可以选择六种车漆氮喷摄、三种专有的18碗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂廊青。 责任编辑渐穷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赤嫩棺:Quattroporte(总裁)秸撵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嚷结,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV插脊:Levante嗣不,还在2013年4月的上海车展上堂锯,以全新总裁平台为基础垃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角煽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的度、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唱开柬:Ghibli……   以家族设计为本嫉列,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茫陷宽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同空姆,改走豪华中大型轿车的定位互挠,车身尺寸长亨、宽坎苛、高分别为4971mm肪界、2100mm和1461mm饲,轴距则为2988mm罐躲,直接锁定奥迪A6使池、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上孤,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窃赤,且融入全新总裁的轮廓特色烙冀滥,以紧实并极为流畅的曲线悸潦崎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格曝池使。    于是在车头设计上粹径汲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽黑嫌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梦嵌谐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面袜澎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奸废陡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计屠胳,将蜂巢状格网嵌入其中毫,且尽可能地加大魔唐酱,再搭配角度更为锐利荒粱犯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组品龚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势护避。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条络缄懂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寐,所以厂商在Ghibli的车侧蹿,除了保留前叶子钣鳍状孔道尼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浅蔽蓬,也师法了总裁车侧的设计康,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型匹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啥,另一条线则从前门下方迸出安蹬添,向后朝车尾紧缩呜芒,滑顺动感且充满肌肉感唐,并正好可呼应更翘的车尾设计扔髓,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叫,速度感浑圆天成焊惠飞。 内饰向旗舰看齐济漂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上恕龋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿练迁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同帛染、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计浓,也把声控纳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上潭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片漂瓤,右侧拨片负责手动升档体骋畦、左侧拨片则能提供降挡涕集餐。    此外县娩箱,三辐式方向盘的前方倡馅皇,一样是借自全新总裁的蓝底白字胺垮萍、双环式仪表盘跋睫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狸弦捻,左侧则是表底超过310公里的时速表突擞悉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氛,可提供显示油量瓜夕碳、水温惫厦拳、挡位与导航指示等行车信息浩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刺浇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图龚,告知驾驶者目前的驱动状态妻乾厢。    和总裁稍有不同的中控台纤煤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟爬狄克,以及可触屏操作的收音机电台选择邻匪东、音源切换须镐、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞠钒比、空调温度搭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕隆惫,空调出风口则移至屏幕的两侧爸,下方则为恒温空调系统调整出风量蔫、温度与出风口的位置峡效勿,以及音响系统的吸入式CD取,设计上较总裁车系更加简约守淌攀,但用料与配备完全向旗舰看齐交,展现了十足的诚意荡欠丁。    较为可惜的是哥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm太,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惨暖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当曝寝尉,包覆性和支撑性也非常出色蔫拈。    但是后排方面歇旱、便没有像总裁那么充裕燎呛龄,尤其膝部与头部方面揭崔,身高174cm的笔者坐进去后蠕麓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已叼橡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嘲,也刚好替前劲行湿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何涸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓骨皋浚。 责任编辑久:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秋芳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了皆某受?后来一看凭惊钝,哦苟嗽菊,原来CC是“Cross Country”镀。继续了解发现有点意思案家肺,底盘抬升拔厦、高功版2.0T五缸发动机厕俏风,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法扒亮:目前的普遍规律是龟辈,产品分得越细甲楷,总销量提升越明显瓢侵耗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旁腺,它的引进写,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唤鲜殿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板陪刨朔,主要分布在前脸和车尾苦,从外观区分它和普通版V40很容易锌拼阔。底盘抬升12mm景镣,这么小的数字对视觉效果影响不大俱熟,整体协调感没遭到破坏韩度。    车厢内部咸本,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样降萎监,除此之外内饰并没有过多特别的设计典入撑。之前我们已经发布过实拍文章掏芜,车身相关内容有详细介绍赣,因此这里只是简单提下要点仍托,就不再重复描述了会。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来紊猜觅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惺坞些,最大功率214马力判,峰值扭矩300牛·米救,型号B5204T9梧,是普通版V40那台发动机的高功率版本沃,那台机器的型号是B5204T8登场鞘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒使,今天会是什么成绩图?稍后揭晓箔猜聪。    变速箱没有变化面,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘘卢,六个前进挡残豪,带手动模式和S挡翰氨际,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糯,奔驰A级用自家的7挡双离合横颗,沃尔沃这台6AT暂无优势嘎,目前他们还没有新产品投入实际应用柏答提,理应加快脚步潮。   驾驶俊晃:邪恶的S挡    驾驶部分信佰豢,我想说说D挡和S挡的区别芦陕。看起来挺初级的一个话题茎皖祷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂酞礁。D挡油门响应迟缓传画帽,在激发变速箱降挡之前膳咯,需要稳稳的撅粒、持续性的向油门踏板施加压力入,慵懒的降下一个挡位之后涧舜,情况有所好转朵僧检,动力给得稍多里亢,也就这样辛。    不满意对吧垦仙竭?可以把排挡杆向左扳到S挡惰,切入“邪恶模式”壕孪刮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)好点,转速拉高1000rpm以上播谱靶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来透燃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次品抠岔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出牌念,脚踝每动一下胳壁,车身就顶起往前猛扑一下拟淀。深踩油门餐日,转速迅速攀升舞搁,跟D挡时判若两人吧随年,两百多马力赔、三百牛·米态砂,在这个尺寸的车身上爆发出来纪挡,过瘾合思公。    激情过后细细品味拐可,这套动力总成有两个弱点需要改进朵仁钙,一是怠速时振动大凉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动密跨,影响体验;二是低速行驶的平顺性漂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境锭疥,1峡倪、2霸淡、3挡之间可能频繁切换盾柒面,动作应该再细腻些孝仍晌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唬凭,选择“全功能”项捻,不打转向灯就变道币篇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道梨,回正的力度不心郾迦尽,如果你想在车流中快速穿梭前进侩狗蠕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猎鞘狄,要么关掉方向盘辅助身,仅保留振动提示即可放沃。   绕桩济郝撂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曝昆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣解同论,在绕桩场地很讨人喜欢累。车头响应比前驱版本积极迸齿患,入桩动作稍猛虾,车头好像在被一根绳子拽着走逞苦。给我留下深刻印象的是浩扛,这款车的极限要比前驱版高太多敛秤,特别看了下够僧衫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h底。上手容易溅,但是需要注意别突破了极限泉聚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点庐廷:一旦超出极限兢澄,很难把车身再救回来酿。 责任编辑猫痘道:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7衅吨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足授劳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僻冉渴,就一直困扰着我们的问题迟伤瑰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题欧康困。马力越大的车就越好么森?绝大多数情况下答案当然是否定的惦驴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痘。随着时间的推移狠尺摊,我们有机会做这样一个有意思的选题藏喀。   让我来说明我要做的事情碴必故:我们有三辆四门轿车提,合计拥有1657马力颅褂谴。看起来确实有些夸张妈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport复腺杏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗽逻憋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S澎,但是这个570马力的怪物一直没有车朵,直到我们完成这一特别的测试一周之后夯。我们只能使用520马力姜拎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo榷扑戳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力店,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣欧。   另外一辆是全新的奥迪RS7掠冗碗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翰瑰,拥有560马力的出色表现蒂铣倍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8既,在K&N工作室的台架上昏文,它的轮上功率达到了479马力惕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中错集线,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摊乔扔,用以获得更多的功率输出虑乐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梅绢单,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力城虚去。即使按照宣传中给出的数值算肥誓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG篓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鞠渭净,它的轮上功率达到了541马力巾袖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呜疽。   另外还要说明一点燃波,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钢韩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本地瓮榔,不具可比性馅谦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蝗。结果很令人意外据骇。两款加速最慢的车型吝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吃旗盗。当然最慢是和RS7相比较而言的懈孔盾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速申愤簧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录菲眯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒呻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊赊,但是还未打破我们以前的记录盯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底策绒趁,说它慢更像是一句玩笑话蓬,这一成绩实际上已经快的吓人了譬。奔驰则要更快一些屑湿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伞,冲线的速度也提升至197.5km/h棱没绿。冠军仍然是RS7的姐,它只用了11.6秒伎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坝培。奥迪的冲线速度为193.8km/h粳,虽然不及CLS63 AMG诗换波,但赢了就是胜利充即扮。   123下一页 责任编辑隙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后虱搜碱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巷尉、运动和科技气息了呢凹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蚕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机森拧颈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子休篮墓,主动式车道保持和自适应巡航功能男砰,几乎能让驾驶者也变为乘客问饰竟,高科技配置更加丰富辣靡恰。    于是劲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前火酵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蒂市。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L燎,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受广胆人,在下面的文章中有详细介绍泵寄陶。此外墓佩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攘项。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丛珊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道篱啪荷、残破衰败的路边小屋低卷丢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富浮壳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落散点。身处如此糟糕的环境猜桅,却并没有让眼前这个出身自底特律胶男棵、土生土长的本地小子屈服檬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绩缉,但只有经过一番试驾体验之后块,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力每粉氨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丝且。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阮爽即,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形对舍,同时两侧向外延伸与车灯相连玩肠话。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化芬嘶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯握侧稠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潍娥速,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计固返混。   尽管是低配车型委冷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)簿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捻溯耪,它基于D级车的平台打造刊读,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呈玩姑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坟绞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT口,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荆是,不过从近几年的趋势来看疗狄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香监伴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型犬赶匡,至于其中的原因遣涕汀,从这款车中也许会找到一些答案闷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT靶纫?   GT澈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写撤幕,维基百科将其解释为具有超长续航里程稳库、拥有强劲动力蹋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傅。可能一提到GT诲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醇故芦,其实则不然桶计廊,GT拥有着明确的划分准则垒滦,举个例子来说敬骏悍:拥有着标准的后备箱玩粟、配备V12发动机并且内饰非撤诼鸹耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT惦筋曹。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”眉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悔,这款车的确还真有点GT的意思沃姐。在笔者看来籍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的庐另,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扯,最起码第一印象分已经拿到了屎卯。   5系GT是采用7系平台打造的首充檄?   5系GT的轴距为3070mm奇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碘,从前双叉臂乏很官、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幌。厂家表示啪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型双江,其在外观图、内饰官、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寡皑。   5系GT型到无朋友仿簿涵?   谈及5系GT的竞品嚷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情贾恐戊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位集咐,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版阀残。   外观讽汐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚配鼎蓟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唬琳。风云2(详情)从、E5请郊题、A3以及今天评测的这辆E3攻屏颈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中恢坊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品割。从这辆奇瑞E3(详情)来看衡粮,外观及内饰都有着很高的原创度夺隶谴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朔牢。这让奇瑞的产品线更加丰富哩,但也让消费者选择起来有些头疼革体广。 外观据罚滔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诺牛,但外观却没有去针对青年人的设计焚,前卫搏、另类这些词汇应用不到E3的身上桔,车身也找不到多少运动感绿。不过它长得却很容易被人接受木呵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉敖裴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看成其,E3和E5的外形稍有一点点相似卯紊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间读。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化瘦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞莱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高覆行,而且非常容易被大众所接受啦。不难发现驶宿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变酪旅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锈。艾瑞泽喉访沪、瑞虎5申搓,单从外观来看都会让人眼前一亮凸。借鉴是好事量,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快膏喇磐,但不动脑子的照搬实在是说不过去泌孔筋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赡鹅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表凑慷甘,作为最会制作小车的铃木来说贯,雨燕可谓打开了国内的市场寿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腔,新一代的SWIFT迟迟没有引入埠。而就在2014年1月18日朔烽炭,铃木速翼特在国内上市礁式募,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谁柏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诬淮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腑龋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒲估:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕非壤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垛百宋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造核擒,速翼特运动版采用运动风格打造须。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沮,轴距为2430mm糕抛。由于基于新一代车型打造察膜答,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些寸链,轴距也加长了40mm香。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚煤此手,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息挺慑窍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16伞阔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锤敲,包括中控布局土、仪表盘福庐、方向盘等造型均有所更改囊奋替。此外春鳞落,配置方面新车配备了ESP惊咖、自动启停系统秃赎、USB接口陵缎攫、运动座椅等配置洪。CVT车型还配备了换挡拨片岔,满足驾驶需求典。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泌缓。真皮包裹自不必说疏,3壤捣送、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窖派挺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多款苹托。不用和别人比蹬队垛,超越自己就是最大的进步蔡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机肪,其最大输出功率为100千瓦公诬,最大扭矩160牛·米失,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畏炕,其百公里加速时间为8.7秒鞍禄,最高速度为194Km/h赡魔京。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寝,相比之下乐趣少了很多墓恼脑。 免责声明适溜腊:本文仅代表作者个人观点钡搐,与环球网无关咕操。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迫,对本文以及其中全部或者部分内容茬、文字的真实性睬晴、完整性翔镀井、及时性本站不作任何保证或承诺挠,请读者仅作参考脆燃客,并请自行核实相关内容藩枷隆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车四,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大沮,引起了广大网友的质疑辟武。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验省式。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鸥垛次。于是易车网本着服务网友的原则蠕呸快,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测履拾磋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车携腿珊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示圣碗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纯,您便自有定论爆。   体验者介绍    前排体验者肠:辛毅 身高辈熊:178cm    后排体验者蚕擎:旭子 身高复钩态:177cm    Ozel 身高班羚鸥:170cm    小娴 身高蕊莎奋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准貌拦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高须。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蘑烈怂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市浮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣深美。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驶姐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆分,公平公正公开地来一次大对决蚂牟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明推荡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别柬剃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轮挎拧。所以不得不承认墒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值冕贡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上滥。    事件回顾何:    说干就干册艾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巧故,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作婚。根据易车网后台数据的统计来看篮,持以上三种观点的网友大有人在爸肃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贬,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糠潜捌。尽管是为了对比三者的公路性能套社筷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上罗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怂铣俩。    测试车辆宫沉底:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350敖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型畏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车拭,奔驰已经尽力了夏凡,我们在此也由衷地感谢笆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题魔停,告诉大家改款前后的差别位南。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5然裸膘。因此我们也很负责地告诉各位网友吓蕉,目前除了易车网祷癸,其他媒体对于新款X5的评测短塘逢,都不能代表日后国内在售车型豆凄。第一辆中国版车型为xDrive 50i桨秃天,加配M视觉套件先烁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲤,我们无法借到官方提供的车辆护。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持豹谰幻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敌赋。    测试场地稼轻峨:    乐驾赛道全长1.6公里实颈,共14个弯道侨,最长直线段270米吻,赛道宽度为10-18米戚漆,视野开阔恍抬郸,无障碍物吗久。赛道两侧均为土质路面蜗累,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迷湘馈,大大降低了安全隐患捕赦。    测试人员逞为弦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恢哼,却要替土豪们操心买什么车饺卢骏,这件事听起来真挺可笑豌存邪,因为我实在没法揣测土豪们的心理宦粗停。如果说我还能理解花五十万买大切妹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野们瑟袍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滥猛,代价是要多花一倍的价钱灿科抱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叼剧壤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感炮味,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瑟。不过因为坐的比较高鹿黎,速度感不如那些贴地者强烈糕芒莫,还没怎么着呢就破百了室夺。这大概就是SRT8的魅力建,很难说值不值得沟聚邓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜕凑尚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近池,跟改款前相比还是升级不少品。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勿列,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罐趟酸,SRT是JEEP官方改装部门康,这种改装是全方位的络,包括内外套件加强浆,以及性能方面的提升兔殊撩。SRT8就是高性能版的大切诺基峭粕,主要提升是外观套件懒泡、及动力系统敝紊甜、刹车系统匣、行走系统等方面认魂洪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藤集。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兢舵,6.4L自然吸气HEMI发动机焙,搭载采埃孚8速变速箱届成饺。   SRT8为公路而生佛,所以公路性能是它的强项财午狠,不过Off Road就不是特别在行了瘸隙堡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 亲宋航,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影观辫。 ② 跟之前的SRT8相比木察,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沮孰,所以科技感和豪华感都提高了不少变,跟换代前的SRT8相比帆,升级的部分都是实实在在的艰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱福苔抹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统氢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统统残辟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弯德。  ∥纪烊А③一百多万的车儒系卵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硅邵涟,再挑上百万的车的刺迪,好像有点吹毛求疵绿两。首先悬架的设定非常的运动抗踞号,即便比较温柔的驾驶方式瘦极,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极商,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车粱藩手,大切诺基SRT8并不是一个非程嘎负海合适的选择怒,尽管动力非常充沛淀,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意期柿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响农沪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺到,但好歹SRT8也一百多万了创纤涧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卞缔。不过之后我们也释然了鲍巾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车度达,但经过数个媒体的“蹂躏”嗡晨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了臂晶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了彤,有点异响似乎也算正常另特。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盎,请点击下面的图片进入试驾文章素共殿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卯澈黄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争罗担,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求时。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撼瓤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓬,还是老套路躲廉,直接切入主题珐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹项。 动力对比粮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淘,看看英朗GT的表现如何吧淑府。这台发动机的最大功率是131千瓦筷勘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能律,当驾驶者在需要全油门加速的时候搭翻戎,为了获得更好的加速表现抢抄克,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm播猴。对比发动机账面参数来看如巷帘,最大功率118kw餐,峰值扭矩250Nm斜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蠢荣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统开低骚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欠费,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沙峦惫。   至于传动系统方面邻略,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钳空,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暖,都是目前该级别中的主流配置慧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现萎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢奶翻肠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吓冉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秘社,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迁苏,比如高尔夫6弘、速腾等闯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绍瑟其,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构失,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力烤算,从而起到提升操控性的目的场弯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惧狼懒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接讽,但通过厂家的调信畚疲后讳充侥,当一侧车轮发生颠簸时葡,对另一侧的车轮影响会比较小些坏。   小结圣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唐沃铣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出敖茨电。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了硅,至于优点这里就不做过多介绍了卷尽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣闶共剩后英朗GT更偏注重于操控性敖贡岔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时问漓,见过后车追着拍照的惨龄嫂,见过开我边上向我打听价格的痘,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回糜透。我坐在这辆路盛E70里汇,被注视得有点儿不自然恼蹲秽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孩,我琢磨着顿妮,要不要让他进来看看圭稍肋。要不是我瞅见了绿灯亮起汉怜,我真就这么做了鞠。对不住了朋友扰导挽,这次没能让你仔细了解它霸赌,不过我希望你能读到这篇文章继胳。   不用否认趟,人们对美的好奇与渴求与生俱来美,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣南翘量。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗北。不过在这些人之中定汐搐,有人会终生恋着美人刚佰露,有人也会为抱个花瓶而后悔逢。如今打造足够美的外表来吸引消费者括乌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情僳锯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勿息,但在这之后能否一直爱着它蚊圈,我认为是一个很值得细抠的问题绊册殿。   ●外观大气小、美耐埠立,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醚涵,我还以为来了辆捷豹画钦,赶紧跑过去看发现被骗了梦播矛。不过我并没有觉得失落回,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观似脓,并且从设计角度看裤木烦,它在借鉴与融合得方面都很到位氛雾漆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理稼糯公,我对它的外观设计就100%满意了墨。这事儿对华泰肯定不是个难题揭扔隋,您看看宝利格还有华泰B11裴,都有明晃晃的格栅怯响。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位努搽拱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中饥纪,但绕车一圈后我发现耗瀑跑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垦登癸。咱看看数据对比鲤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手猫妒,可以说在各种数据对比上航堵,它“不是第一倡撵蚀,就是第二”范绥叼。虽然在宽千稼、高和轴距上没有做到最大刻蹬,但也不过是一两厘米的差别嗽青,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米誊挪逢,这就让它看上去大气许多虑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上魂鹊喊。   打我接触这辆车的时候面玖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光辜伦猎。在这样的目光中和分,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期培。面对“屁股高沛、尾窗窄”然焕谢、后方视野不理想的路盛E70时哀贺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溺短。先不讨论这样有多麻烦了届,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嫂苛琅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痞?这点让我心里不太自在拌内刹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲朵,是个应该有的配置锈掇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疽岸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遂惊特。而随着国外皮卡文化的不断渗透铣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烦木恃,去跟进时代的步伐慌。为了迎合市场的变化及用户的需求皆漠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刊微立,开始注重宽大饱满的外形设计栋,并增加更为丰富的配置畏姥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肯伦畴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾霸岁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)承食瞥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗方岭淀,整体的风格带有一股阳刚之气缆保稳。在车身尺寸方面黄了镭,它的长/宽/高分别为妨蜜:5310×1812×1775(mm)虾违,轴距为3100mm玖。威虎TUV并没有大小双排之分售差委,仅提供了一种车身长度霉森。车身侧面的线条也很平直帕甭,外扩的轮眉使其显得更加饱满夸焙芥。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嫩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臼。大灯采用远近光分体设计卡粱奔,其中近光灯还配备了透镜佳跋芬,不仅更显精神杰翘拿,而且还可以起到聚拢光线的作用猾埔挎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匪,遗憾的是汀离嘛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用辆匿童,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯捂,并且后视镜仅为手动调节唾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架耗乓缝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用佛躲,非常不错侣境。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点刹品,至于货厢外侧并没有再多设置兢踌悔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乾告,在国内皮卡车型中算是中等尺寸夏鼻方。另外灸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”飞容屑,不过据厂家介绍忻趟夯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搁绒。对于皮卡车型来说坛谜搁,这项必要的配置还是很厚道的激。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山愁管率,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气嗜谷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娘。不过视伙,今天我来到这里并不是为了滑雪几版会,而是为了求证一件事情媳:有没有一辆车疆,既能够带着一家老小舒适地出游缺谎蚕,又可以不惧冰雪廷鹅,在冰天雪地中步履平稳地行驶此姥盆,同时价格又相对平易近人呢长恭妥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求馅,那么就让它拿出真功夫试试吧寇毯溃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谐,从外观上看堑梦环,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别痪,19英寸车轮显得很有力量感栖竣芳,也与动力总成更加契合;其它的地方孙摧,也依旧是酷威的老样子遍瀑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿芹,甚至还有一些精致的感觉领钮。总体说来帕吉,尽管算不上全新车型入,但依旧耐看袄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面滦犀榷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侠败,动力响应良好宋棉,易用性好贡蹄筒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赂。当承载着全家出行时嘛绷募,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妹痛涤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适丧。   至于酷威3.6L的内饰方面淬供烤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)坟萎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”崔南,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节链箱驶。   除了动力系统且,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动逛了习,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴替法登,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壳纪。动力分配完全依靠电脑自动完成岔媳炭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮箔。   有了四驱系统统行缚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腔扁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吻,具有更加粗大的排水通道樊拜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垄钵,冰面行驶性能更加出色缴。此外寸马,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜千,胎面中央多重“Z”形花纹棉昂揭、针孔沟槽设计拈随、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性橙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息屯拘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陡商,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情箱防苗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3胶,它的定位低于1系枢吗莎。但是钠扦磺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淡。另外棱,它也提供了i3?REX增程版本蓉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泰李额,扩展了这款车的最大续航里程豢捌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试实慈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流深。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合好偶疤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酵。   宝马有没有提高电动车的标准桐嘲?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氖唾龄?让我们在接下来的测试中找出答案督溅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式千帕胎,宝马i3的行驶里程可达88英里溅化端。相比较而言跺,?Ampera可达30英里遁凸帆,而普锐斯可以行使约10英里喜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歇,i3可以更多地使用电动模式酮。而增加了汽油机的动力系统瓶档麓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喜搅,357英里和505英里逻受画。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大匡湍陛。这台车约五英寸高快纽捣,而宽度几乎和高度一样姐箩,与低矮流线幂鸥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比蜗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拷举。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力解,我们没有所需的充电站?们闯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式辞玛。   此外崇笨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘫屋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名行眯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车倾担贸。它内饰精美膘泄伶,融合了许多先进的科技奈,它空间宽敞繁,驾驶体验一流缚拔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诚,它仍然使用汽油机伞辱,以作为电量用尽时的保险脯。   第二名农促:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岸蹬,科技感十足挞函侍,而且它也能胜任舒适的长途旅行壕勃滴。   第三名撇抛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款漆,它最大的优点就是充电迅速藐垦,性能可靠焙歌蜂。   然而接,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋侵念。(实习编译镭:徐旦?审稿饱:刘洋) ? 免责声明版权作品肖憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权残鹿疮,严禁转载氓策,违者将被追究法律责任讳。责任编辑搜:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车退磊层,应该说是倾注心血睛,在技术平台上都有可圈可点之处痛,源自萨博的技术是其最大的亮点插。我们所试驾的这款2.3T顶配车型捍裙匠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作查午。在外观和内饰上来,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缸腥脯,在动力和配置方面也还是很有性价比的芜抽鸡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说栓,绅宝的外观原创度还是很高的荣痕,并没有刻意模仿什么车型阶耻沟,但我们会在这款车的细节上看到寸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法络瞧陶。且融汇的比较好狮,并不是简单的照搬照抄卸垮莽。这一点值得肯定把,大灯的设计十分犀利响藐委,鹰眼造型也有较强的辨识度房汤。LED日间行车灯比较醒目卉街,穿透性不错痰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表如老茧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感举嵌,也很紧绷刊割塑。看起来运动感不错颠,但前悬和后悬的长度较长苛驹嘉,看起来有一些比例失调俩伺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磊溜,在视觉上看上去会更紧凑动感捆。轮胎的规格还是比较高的咖反,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能烈。   车尾的设计比车头更简洁一些瞪,尤其是尾灯的轮廓洞,设计非常成熟碍。和宝马新款3系很像雹嗽。除此之外丛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摔美肛。   本文导航失:" "  “卧龙凤雏部鸵呛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疏偶徐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后硅,便有了三国时期的三足鼎立顽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国笨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烂毛雷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮良懒蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹塑柬,然而坊间始终流传着这样一句话汲:“得中级车者得天下”;是的赫牢敦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重成,今天我们会为大家带来两款重量级车型敛茫寐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”谷份伴,请大家继续往下看馁袱歪。   看到这里大家肯定已经有了答案了罚辨,没错降锰吗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L履图,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉遁讨滤,那S60L是何方神圣哼贸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撩巷佳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花荤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版签,厂商指导价33.49万元邓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型埔劣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酞蠢湃、后排座椅加热觅型、并线辅助砍锤、车道偏离和自适应巡航等众多配置脱渴刚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜕布,即使不看车标迟诫史,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尽,哪个是奥迪莎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的死,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现芹革。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统床,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动奋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停讽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性澄能策,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毯,使夜间行车更加安全峰悲挺。两车双色的外后视镜造型别致骇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型块切孟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色百搓强,至于乘用空间如何酷滇济,我们将在空间篇为大家详细介绍帛棋必。两车都采用了5幅式的轮毂造型垢鞠勿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力恢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绘喜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计券履,整体方正的设计略显稳重嚷扫。后尾灯的设计两车可谓各有特色达,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似陕,设计感十足茧奸界,而奥迪A4L的尾灯更加修长哀,视觉效果出色亨皋残。天窗不仅能够增加车内的采光骗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沸版。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剁膛失,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心分,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习潦。   本文导航五衰侣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车獭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扇问宛,配置也能满足一般家庭的日常需求锰画卫。对于这个价位的小车来说奠哆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拌返,在这方面毫醛厢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虑,就算是与它的直系前辈骐达相比苍力鼻,也不遑多让剔坎。然而作为一款家用代步小车干夯鹅,它也并非完美斗拢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夸撮,车辆本身并非进行任何实质性的改变危淋南,跨界的概念噱头大于实际微芍。 "   技术革新日新月异的今天誓,车型的改款换代再常见不过烧,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变稳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变虐,同时在动力方面也增加了1.8L捣山分。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万泪策,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势遣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翟摄肃,但它的实力不可小觑蹋内。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痴伪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型秤枢。既然实力不容忽视底胖婆,价格又有优势建敖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞥靡诚。" "  版权声明斜膊冯:本文版权为网易汽车所有疟陛搞,转载请注明出处鳞盒接。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星逞扰赖,全新的品牌全新的车型归罚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该院兀克斯墟,在2013年傅阑危克斯的月销量已经逼近3万辆/月筏哦,堪称是这个区别的标杆级车型涵窖,观致3要想在这个领域取得成功酚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK础,看看是否有优势能吸引消费者关注挫。 外观风格各异   先看外观方面耙,观致3展现出大气得体的风格挫乓唬,不像速腾那么沉闷单调景,且有着自己的灵动个性;而肝是眩克斯则是完全偏向运动化的风格辜唾返,典型的注重操控性能吓匡,突出驾驶快感的性能车型摊亩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型浆,与观致3区别明显古芳。两者主要是风格差异壕,外观上分不出优劣蟹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上从行,观致3丝毫不会逊色于竿吧滤祝克斯车型漆。 尺寸对比 车型名称 缚吧┍玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上画刨戈,两者也是平分秋色沃蛙,车身大小相仿曝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碎使懦,观致3要大于赶嗪耷疲克斯花眯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞衫,尤其是腿部空间较为宽松惋屁味,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感幔克斯在后排空间布局相对紧凑敬磕规,而后排空间也一直是各代覆克斯的软肋碎跑葛。 价格对比 缚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上多廖,甘钡玻克斯则要比观致3要更大一些劣雹,在不放到后排座椅的情况下敦舷菲,感辏克斯的载物容积是530L焦,而观致3只有430L彪激吞,100L的差距还是能装多不少东西的肯。而在需要有更大空间的时候涝思陌,两者都可以放到后排座椅悉宏,放置大件的物品胆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旅,观致3和钙眨克斯三厢都是11.99万起步耽摄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寐。而细细对比价格表可以发现缎棚,要选购自动挡的车型屎,干遥克斯最低仅需13.09万嘘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合太滇,观致3则需要14.29万楷户,这个比起覆В克斯有1.2万元的价差既,当然在内饰配置上会有其它差异叮艾渴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酞香,可能竿辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些督。 挑选合适的爱车锨,看专业导购阜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么识陷俩?   扫一扫艾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚髓筹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吵。风云2芳、E5匡汹、A3以及今天评测的这辆E3梅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中栋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猎倡脐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品刻受艾。从这辆奇瑞E3来看矾跨澜,外观及内饰都有着很高的原创度裳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间奖肚。这让奇瑞的产品线更加丰富艾,但也让消费者选择起来有些头疼桃佳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歉贬但,也从来不缺少“明星”同隋,“沉稳绅士”大众速腾贯、“狂派斗士”福特咐兀克斯等都是热门且销量稳定的车型餐,不过要问哪款车型最近销量最高缎商,还要数“逸派高手”日产轩逸距,它已经连续两个月销量突破3万孤溪览,坐稳了桥车销量的头把交椅饯廓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡来,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拖?下面我们把两款车型拿来做一次比较埃潞沏,或许能看出一些端倪税酒晴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万闭伟圭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万界,入门价格上千特既,风朗比轩逸高出2.08万元闭甩,表面上看价格饥号泄,轩逸占有优势淡宿髓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型棘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元合,这样看来孺瀑,风朗其实只比轩逸贵了2800元氨屑叭,等国产版风朗出来后杉戒狼,风朗在价格上反而会有优势也说不定吩翰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市希,这款车外观与内饰变化并不算很大侧浦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拉幕担,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7黔旧牧,下面我们来看一下混稀。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表雌黄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观窍簧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格篱仆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹伦递。质保方面屉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力苦欢哀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表疟合醚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机休揽餐,最大马力已经达到了170马力爬猩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟胳尺伦。变速箱方面和,逸动采用6挡自动变速箱差,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泵罚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色屠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奉项瘟。 免责声明次:本文仅代表作者个人观点邪喊,与环球网无关把。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奥禽,对本文以及其中全部或者部分内容皇、文字的真实性滔嗜拆、完整性履软怜、及时性本站不作任何保证或承诺痴,请读者仅作参考零,并请自行核实相关内容担。" "  近两年兰,自主品牌进步着实很大祁圭,无论是从设计方面范曹雌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凹,甚至可以与合资车型媲美细唾偷,山寨犯痢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肃。在10万元以下紧凑级车型中痉经膝,更是自主品牌的天下谴渤萝,凭借比合资车型更为出色的性价比魏顺绢,吸引了不少消费者的关注闺敖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市不唯,一经推出便受到了极大的关注患,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疟票。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型褥夯边,包括动力在内砂,新车共有20项升级伴寝,本次共推出8款车型盯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款撩掠虽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型星,售价区间为7.49万-11.79万元虏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虾鲍,近来也是频频出镜台完,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医章陨迹控大玩具车”的名号名极一时米劣徽。速锐共推出了9款车型缴倒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款戌谷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仟,售价在6.59-9.99万元之间橇。   单一来看巳,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笔飘蓟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较殴临兽,看看那款车要更“精”一步叭低割。" "  新君威变得更好看了艾爬,配置也进一步提升斑门,新加入了一些科技配置乓食仁,比如智能交互系统觅汕,BOSE音响等等绘。这些都是新君威的改变之处氦蔫抚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型糕,售价24.59万元棉芍,作为一款定位中级运动型车的新君威谜嚏,品质感一如既往斥烙妹,操控性也非常突出赤疾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墙讹,以下简称新君威咐纱荣,外观相对于老款进行了必要的改变集吻,毕竟老款车型从上市之后掇丘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳羡,新款在大灯垛趟糖、进气格栅亲看手、雾灯沧、尾灯媚、前后包围都进行了细节的变动赂夯。   在新君威上丰抬继,使用了传统的按键式无钥匙进入系统拜纹巩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统饲,在操作上没有太大不同被词,轮毂方面驴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂店炉坤,轮胎品牌依旧是普利司通室忌。侧面造型基本上没有变化饶沮裁,侧窗所占面积依旧较小拢接。   车尾的变化还是比较明显的噬仇具,这主要来自于尾灯的改变龋。新款尾灯全系标配LED灯详搜坡,并进行了熏黑处理瓮。尾灯的轮廓样式更加犀利惺,个人认为要比老款更好看呛靡峡。除此之外昂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化签,牌照安装槽的形状变成了正梯形蔷。   本文导航陋陈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击及腥憨,颠覆传统的外观肚鹃革,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鲜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焦纤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5哭虐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梯勘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机递粕敦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆露,足以证明其强势的地位姬绍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市歇沦薪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠姐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强乓矫。(温馨提示保:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版登,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准椿。)   自由光基于全新CUSW平台打造蹄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗡凤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绰借摹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强枫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致旁沤莽,圆润的造型是其给我们最深的印象嗡罚吓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网塘屑溅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线福辱虱,显得简洁利落跺焦屡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驹哄领,显得净雅别致广。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沛绦忻,主要表现在其大灯的表现形式上贝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球截,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可攘。两车大灯配置基本相近巢誓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已春信龟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陶丘,车道偏离预警系统俯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围溅肺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗巨躬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爆恰核。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喊罕券,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邪鲁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溺,其尺寸差距就没有那么大饰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡可,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起竭书堑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同入拇。奥迪Q5采用两边单出的排气管糯,在气势上略胜自由光婪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道文相,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汾穿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部览迪,磨损线束保护层惕,存在导致电池损毁的隐患维蒙悸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疼狸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知校拨,称9124辆V200受此次召回影响翟涡偷。长城汽车正在邮件告知客户嘲橙,并建议联系当地经销商进行检查维修蹲卑。   据悉绕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粗丢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卑。”更有甚者茧迷,线束可能会内部融化团孰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说龚,目前已上报了数起线束故障貌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转躲式腔,不能够给电池充电狼,车辆也无法启动现。”但这一故障并不影响汽油版V240车型溶疽浅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹬嗽。   克特里尔先生称牵泄,检查故障预计用时20分钟碳额昂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟塑。如果绝缘保护层磨损严重鼓,线束已裸露卿拌痞,则需约两个小时以更换整套发动机线束籍季豁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件栏千。此前踞巾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稠难,2010年又因手刹故障而被召回漠稠。   2012年捻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鹿,长城V系列也在其中毙。当时鳞韭硕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片镀擞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卯。然而休晴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片菇,更换车辆共计超过1.5万辆饶茬。  《蛊桶荨(实习编译抒壁嗽:王萌审稿惨拓:刘洋)   免责声明版权作品瞪,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩唬稍,严禁转载肠搂,违者将被追究法律责任浮。" "  随着经济的快速发展匹,购车群体的年龄层次也越来越低雹,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淘仙同、省油彤呜槽,而是追求个性和时尚设计炉度。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型睬溺就,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陪哩。作为跨界SUV纹丛,它们在造型上将年轻羌、时尚展现的淋漓尽致呐得,完全符合年轻消费者的审美需要馆堡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缆列泰,来看看到底谁更适合你龚颂吝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV含,相比2012款变化不是很大彩,只是增加了配置和车身颜色同。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版朴谓,售价分别为21.98万和21.47万儡问京。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膳钾,但风格却不尽相同宛顽。斯巴鲁XV外形显得干练策,车身线条硬朗很惰,富有力量汲恨谩,越野味很浓阶芯。而标致3008外形偏向都市化设计赏粳鞍,饱满圆润的车身凸显时尚感葱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淮獭迷。   车身尺寸方面有所差异颂凯,不过并不明显某本。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)魏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)居。斯巴鲁XV车身更窄垦,同时也稍长一些诺兔烈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置评。   斯巴鲁XV采用六边形的中网显吨,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮阂缚。而标致3008采用半圆形中网涕磷,镀铬亮条包裹显得很精致碴。两车前脸分别展示它们不同的风格凉臀清,同时都包裹塑料黑色下包围惫淡蔼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镣伙,远近光分离灯组设计崎性,造型普通瀑,配备有示廊灯孟呻封。标致3008同样采用卤素大灯溶夕篮,不过加入透镜冬沤杜,不仅聚光效果好捂七讼,同时美观性也不错昏浆蜗。另外身亲,还配备LED日间行车灯赁般。   在侧面伐就,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搬,比如非常倾斜的A柱翟,同时将后视镜位置后移捶辟概,留有三角窗减小了A柱盲区缉薪悸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料帽壬,有利于减少磕碰的维修成本稍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎掇,注重舒适和静音性何霞显,双五幅轮毂很有张力讹。相比之下朔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扳,与黑色下包围搭配运动感很强烈寡铅炔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎里,同样注重静音和舒适性棺獭扔。两车的备胎都是非全尺寸设计降滤虹。   相比前脸剩干我,斯巴鲁XV尾部更个性粱讨项,辨识度较高犁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型柬诫,镀铬亮条的运用增添了质感撤。 标致3008尾灯加入LED灯组烯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组翰焦匣,但是块状尾灯造型很独特碍氓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剖,标致3008同样配备倒车视频影像昧乡,另外驮撅,还配备前2/后4颗雷达探头特桅耙。" "  在过去的一段时间里硷,钙诟祝克斯线、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置妒。时尚动感的外观倾害肪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栋涛赖,成为了年轻人群青睐的车型题肪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型燎据,科鲁兹掀背车则是新进的一员仇纹,它所要面临的是一场“无言的战斗”篇覆搭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蕾腔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弧,但却带有美式车应有的力量感苹疮,总体来说它的设计很适合国人的口味脯点。但从最初在国内销售的科鲁兹来说胃,其三厢设计有些过于保守乖狗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猛,为了能够扩展消费群体胯料低,推出两厢版是其最好的解决办法口煤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话骇,你几乎完全无法识别它的真身顽鸥,因为它与三厢版保持着高度的一致性财。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组设聘,很好的诠释了彰显力量感的诉求响。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后筐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接枷夸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些露塑,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盲伴,但实际上它比三厢版短了不到9cm冗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多连勾静,后窗与尾部的衔接并不生硬黔帛沤,拐角的折翼恰倒好处饰,为尾部增色了不少入慕惭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计楔糜,在样式上显得更加简洁拳,只是与自身前灯组相比庙,在棱角的刻画上有了明显的削弱侧鳖。   本文导航肌:" "  提起之诺脚,很多人都不知道是什么品牌魄撇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌软纬苇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的粱欣。只是之诺定位于高端合资自主品牌哭阶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式释勃,那么它的首款电动车1E表现如何衔?以下文章为您揭晓宿簧淳。   只租不卖铺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务琴,包括车辆租赁哭暮链、充电设备勘察安装肌、车辆上牌成骸蓟、车辆投保提淳、定期保养钦贾、故障维修忍斑天、道路救援绒肆苹、检查维修备用车等斯摔梨,通过这样的商业运营哼痴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车配,它的卖力需要大家自己去发掘常舶。不过在发掘1E精彩设计前氏,请先忘了宝马X1窜,否则你将永远欣赏不到1E的美溪叉茂。其实1E最出彩的设计在头灯竟方,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阂。   不仔细分辨的话吞背试,很难把1E和X1的侧面造型分清即念。不过1E拥有自己鲜明的特点朝劣沙,车门下很宽的镀铬饰条吕皑,和没有行李架的车顶剁季搐。   相比车头和侧面冕匡褥,尾部就让人感觉有些欠妥了贝玖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分僵篓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卜痹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车溺。   本文导航密场:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说猾,奇葩的中文译名敦凡、“野性”独特的外观以及较高的定价谐吗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烽蒂巍。说起野帝我们不自觉的想起公酥,同样在以国产车身份进入中国之后稻返沃,“改头换面”的法系SUV标志3008膊竞传,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类备梁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缎。当然场柒签,以20万元以下的车型作为主力军啦悸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疯。那么下面我们就来看看滔级取,这两款性格迥异的德愤、法新生代SUV之间究竟有什么差异虫颅,各自的特点又是什么坑八麻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喇,首当其冲是价格方面的不同侗宝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烙任,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沪烂,不过差距方面不大基本可以忽略钉司泻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀江。动力方面的表现也近乎相同纺新沸,只不过大众7速DSG肺每莲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拧拐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些倒糙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一番叹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔壕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪许泪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缕酗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激车穗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尖楔辆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试靛逼赎。闲话少说楔霞稳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拐。   这次试驾共有5个科目灵,分别是1.傲虎—终极绕桩鄙圃,2.傲虎—冰雪连环髓炽,3.傲虎—短道拉力测试朴,4.XV—戏雪乐园面小伸,5.森林人—不规则路面自由行驶道。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同何,MPV表现出相对冷清的一面幕惦,尤其是中高端的商务MPV碎蹭慈,几乎屈指可数盟,除了老牌的别克GL8外秒淋词,似乎很难让人想起更多车型翅烯。不过在这个还没有完全饱和的市场里守屑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅奶全。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮铃绰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卫?这就是本文将要找寻的答案伍煌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型沟,售价28.38万元-33.58万元犀掏,目前市场上有近2瓷咀、3万的优惠幅度纷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型歧,官方指导价31.98万元傲洞。) ●外观解析   从造型上来说雹会盟,艾力绅算是开创了一条新的路子痹,没有过分使用一些夸张圆润的线条氨射示,车身轮廓棱角分明敖,有着很强的视觉冲击力荡庭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别婚,此外杰角,艾力绅还装有一套大包围罢缺,颇有几分运动风范斯接尝,也有着一定的改装潜力勘饭睹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淑,中网与宽大的前大灯连接在一起吕,营造出一种大气莽、动感的MPV形象妓。   艾力绅A柱采用黑色设计柒媳武,且A柱的倾斜幅度较大设乱莫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氦峭时,总给人一种方方正正的感觉颓皋衫,后视镜尺寸同样不惺ǘ摺,与整车的风格很搭仍档锈,宽大的后视镜提供不错的后方视野汐,保证了行车的安全性与舒适性粹蚀梁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感你哗黎,当然残佃始,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现普,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手淡蓬鬼,侧门就会自动缓缓打开鞍墙,此外挎岛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关魂竿。如果对此还不令你满意的话味,通过钥匙同样可以页罚控侧门茹软,确实有些高端大气上档次坏苛酮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm窗访,轴距达到2900mm察迁,尺寸在同级别对手中并不占优势啃,与GL8相比寺,仅仅在高度上略强于对手糜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煤偏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果卯。整体线条依旧硬朗鲤,尾灯加入了时下流行的LED元素绰昧肪,为其增添几分现代气息晤技文。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及翅行惮,人们购车的选择可谓越来越丰富券烙片,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舌,他们能够碰撞出怎样的火花簇浚叛,请大家继续往下看避茄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表适:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比沉,由于这两款车型出自于统一平台打造卧兰尘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲京措完,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肉窟航。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题充挞,你可以说它带有侵略性凄,或是富有运动感掏,也可以说极具视觉冲击力赎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酮被蝗。而K5也应用了与智跑辫庙旧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计晚宿,使其拥有了明显的家族特质沏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敝壁滦,极力打造出时尚与动感的流体车身炉,在驶入眼前的一瞬之时赂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象库通氦。前脸的线条设计十分紧绷趁衔县,大灯组与前包围向中央区域靠拢联喊,展现其动感的一面庞。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势券艾皇,抢眼的外型加之迷幻的光线社闪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帝窍钒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力翅木爸。   第八代索纳塔不仅外观时尚拆汲埠,灯光的运用也颇具科技感姓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脾伦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步玫粳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稗睬莫,显然这种的夸张设计砷,使我将其列为变异的种类笨擦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渡捷澳,多折线的应用也使尾部更具立体感嘉,同时对于运动观感上也有显著的提升搅呈,由于K5搭载的不同动力总成电腥,2.0L车型配备的是单排气设计途,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邪戏推。   轮毂也是一个变化的重要部位仆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面抨。根据配置不同咖狗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拍秃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎缮抗吩,该系列轮胎偏重实用性核。作为索纳塔的尾部桥欢,基本没有大的变化解活税,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钡莲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点被扭。   本文导航牌:" "  每到年底界伍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾熄,地点也大多选择在北部寒冷地区测缅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酿分,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芜。在临近春节前夕讥冀嘉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隶勺许。   延伸阅读乖:   之前窘煤回,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弛啦魂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读附,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坑挨。   酷威采用的是电控适时四驱系统立炔弥,中央为多片离合器糕囤潜,由电脑控制来分配扭矩呜掇壤,车内并没有任何切换按键撕泪陋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睹疼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梧隋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疤蓟,如果想要挑战一些极限的路况的话湿,酷威还是不具备这么大的优势的喂,因为不具备限滑措施捅宦,至少在脱困能力上会有限制性刨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎牌秒,采用全新发泡橡胶技术氦,具有更加粗大的排水通道旁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褥,冰面行驶性能更加出色鲁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力池藩蔷。此外敲,中央多重“Z”形花纹姬、针孔沟槽设计浚峨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贯蹋努。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拉朵,最大功率206kW/6350rpm乐岔,最大扭矩342牛·米/4350rpm哩噬,在目前的大切诺基广、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载溅侈,但是会有不同的调教犯沃窜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器氰,我一直在想屠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢泰饶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寡湾谰,我觉得这个可以有共阮淘,至少不会和其他车型有太大的冲突草俺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肠,路面上的车辙也是压实的积雪蜕慧仁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捂虚溉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亲,只要不是过激的驾驶行为幢拆,基本不会出现危险状况红茫吼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候险澎,建议最好将挡位切换至手动模式冗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速起俄侗,这要比才刹车安全的多妓探蛋,这中方法同样适用于其他手自一体车型谁习怠。   本文导航洪泻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢傻蒙教、充满艺术色彩淮邯,或者是有着一些与众不同的操作模式按赴。而这辆2008则告诉我们申残,一旦法国人在拥有自身优势的同时驶捕毁,再把务实两个字加进去千馈,那么可能会让其它对手感到紧张无肌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尚抛脐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注臂磨卫: 由于本次活动仅为简单的静态体验鲁鞍,场地和车况都受到一定客观因素限制下锈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分握,至于其他更多相关信息涎百,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型趟,作为首款引入国内的小型SUV苹俯遁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来很始,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近事然怕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娘测,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜谱蹦苍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舌规。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一陷寄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壤介,对消费者很有吸引力钦罢驼。作为一款紧凑级市场的生力军车型罕芹玩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型须经峡。   观致3共有6款车型就绣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型剐坟,售价为11.99万-16.79万元区间护。因此家,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较冬隙。对于中国的汽车消费者来讲量希,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捌仇。要知道自2006年上市至今赣骗蹋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腥。那么潍酥牡,作为一名后生的观致3乒十雷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沉侍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼头襄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峦踌匹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价裳惠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价齿波崔:16.78万元)来进行比对栏惹勿。由于两车的售价只相差0.01万元瘸,这也令比对的本身相对公平一些荒理。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丰,我们测试过高尔夫7顶配车型裸姥华,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寂,跨级的配置也令对手望尘莫及饯。但这一切激,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹦、最需要的因素鹃。对于高尔夫这样的家用车呛门,在使用的维度上做到出色亭逞省,才是它的本职醛节丝。今天沟岗,高尔夫7又来了懦,这次是全系中价格最低的1.6手动型唤动冬。动力称不上凶猛蠢龟款,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富存,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗感处阀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抽捐,必定有些硬实力啊撩缝。空间满足舒适乘坐惯、常用配置齐全本色淌,动力也能保证提速顺畅桑嚼。但对于这一类的畅销车扰事呛,最重要的是它必须耐用腾,不能隔三差五地就往修理厂跑敝旅观,也不能冷不丁地出个大毛病比顺外。这么来看脑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芭泻,故障频出惠,这点很难让人满意础脱。毕竟册,大众车能在国内打下当年的民众口碑榔敝吴,靠的是皮实耐用的品质塘。在我眼里巍逼墙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胁吩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型卤,高尔夫7车身长度增加56mm缔,宽度增加13mm饰,高度减少28mm木缕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长焦哄,也更显扁了败眯。   如今笺举焙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抄荆,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的场。这个配置的增加悸较,为日常使用提供的便利性还是很大的赏无。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翱茎,要知道竿糠倥担克斯挝拘、英朗等竞争车型都是16寸起步了砷嘘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性擎瞎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服挂拎旧,这套胎居功至伟沧案憾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乾烫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裴,如果您拥有过高尔夫4显、宝来或者帕萨特B5的话拢师奉,您一定会理解我的意思坚革。没有复杂的配置徐镰誊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坑耿,瞬间就能上手套含。这一切都似曾相识恢尼。   在1.6手动版的高尔夫7上素,您看不到任何高端的娱乐功能苯辟签,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone股,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限块矾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贝攫,但我认为这并不影响操作便利性沙讣潦,最低配车没有大屏幕很正常捐梳酥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时炽软罗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拭熊,车辆静止起步平顺性不佳侈乒菏,油门给少了刹车不松开慷漆拴,油门给多了又会猛窜迟拦垂,让人抓狂鬼。但今天这台1.6手动车型澄,上述症状全部消失矫泪缝。起步轻给油即可换,电脑自动调整喷油量井,使其转速稍稍上升驼,令发动机不容易熄火扭柔,等红灯诬率垫、坡起都很方便谅苏翁,使用起来当真比顶配的舒心多了股。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂叙,让人捉摸不透垒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平空膳擒,用料优秀被认作理所应当锈潘。在数年的成本控制下凤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质煌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范缔蒋。对于大众汽车而言闺穗,这样的结果也堪称可笑了班丝。   没有真皮座椅磕惯谢,您会失望吗潮匣?我和同事们都不会肠。我认为从适用角度上途拒,织物座椅与高尔夫更搭冻沧。这套座椅的缺点粹靠忿,在于椅背调节起来很费劲奇杠,而且要是有个腰部支撑就更好了米摹射。纵观高尔夫1.6手动的配置权,我认为作为最低配车型纪,功能简陋一些并无大碍福哎,该有的它也没少沤,并且绝大多数的都还好用粉怪,如果您是为了舒心实用墟份,我觉得它能满足了顶盎四。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怖起,对于购车需求的国人来说溯叛奈,一款看上去体面册,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感化靠,只是碍于可选择的范围有限瘦,但凡有一款出类拔萃的新车型唤,必定会迎来极大地关注壁。对于25万中型车这个级别痞揪,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯榉恕,而福特全新蒙迪欧的到来横,分走了不少的关注度败,选迈腾还是选新蒙迪欧溯泊矗,对比一下就会发现酸继侩,挑战者颇具实力嗓橙横。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型李,售价24.28万元谰档,和迈腾 2.0TSI 豪华型腾胃,售价24.78万元赔,均是各自车系中的主力车型烩旗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车菊蒲,兼具个性运动和居家商务需求寡。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计郊申,极富攻击性姓逢,对年轻消费者有着很强的吸引力骨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驼钵,入门的1.5T也有不俗表现尝。   现款迈腾严格意义上上讲怂,只能算是半代升级灭,是在老款的基础上升级而来玫。迈腾整体延续上一代车型的设计妙墙寒,符合国人的审美汲勾,经过加长的车身临,带来大空间的同时建费,提升了行驶稳定性及舒适性篮肝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面杰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米口,轴距达到了2850毫米叙骨弹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米僳会,整体比新蒙迪欧小一些为逻埂,即便是经过加长抡居,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧文慨鬼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节快胆、加热起棋秸、折叠畏、记忆 电动调节畏、加热丁鄙捎、折叠稠澜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郝朝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倾定头。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扛膏签,不仅科技感十足隙,还具备随动转向舜玲牟、自动开启等功能辞察,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些硷号。天窗粳缴、全功能配置的后视镜等铰魏,两者处于同一水平赌嫩矩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升某枷,对称的T型中控台中规中矩阮拍朔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统旦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作港,主界面被平均分为四个区域擂丢,分别显示电话身粒、导航驼海侧、娱乐和空调四项基本信息读莽净,并且用颜色将触摸区域分别标示出来跺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局哀款味,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郡蒲挞、6碟CD等配置成潭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酣,迈腾更像是上个时代的产物端。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眯眉斤,相比迈腾的2812毫米融,略占优势辛,但二者在乘坐空间方面筷,都已经足够日常使用粳拦丰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涵奥匹,满足于舒适和运动的双重需求处。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沪笨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统铝、方向盘换挡懈,以及原厂导航等配置贿侨傅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绊屁翱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哦纺贿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版即能,最大功率178千瓦盗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱按侵搂,平顺性和换挡速度足够出色婚奢辅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合奶锑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仁璃嘛,最大扭矩280牛米环,匹配6速双离合变速器较哭。当年迈腾这也算是黄金动力组合荚容赫,但与新蒙迪欧相比混,参数差距明显侠丘。   保养方面杀场,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痢恍,建议日常保养周期为5000公里左右净,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右麓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保箍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抡,之后保养周期为1万公里捎解。小保养的费用在600元左右木蚊,需要更换机油机滤靖,大保养的费用在1100元左右峨,需要更换机油三滤芳故喘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型拜蓄酚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陀,相比迈腾涟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外酿,还增加了头部气帘和膝部气囊猛。并线辅助功能也是迈腾所没有的泼阿。   点评佩:不可否认徐蚕,大众品牌进入中国市场多年芥波透,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型操彪欺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惠,无论配置水平还是动力系统练,都已经没有什么优势了钩爽娠,抛开迈腾一万多的优惠虾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盒肯娜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝詹欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明结萌:本文仅代表作者个人观点摊,与环球网无关蓬融帅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茎日,对本文以及其中全部或者部分内容灭、文字的真实性俩、完整性心拴匠、及时性本站不作任何保证或承诺篮熄,请读者仅作参考顺,并请自行核实相关内容贬瓤。" "   “北国风光辛虑竿,千里冰封郊陷崇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景熔末堵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瞪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喂抱行,对途乐而言这不仅是一种新的考验瓦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战念。 外观岁涧净:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐莲沟,想必对于多数人来说獭,它的名气比兰德酷路泽小很多镁,但并不意味着就要比竞争对手要差漓。外观方面途乐外形实在太大了碱,有点圆头圆脑的感觉梆挫驼,比兰德酷路泽温柔了很多抨凰,缺少了一些很“MAN”的元素喉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80段停。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘲琴歇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搁陆敬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拟碉毛。中控台看上去很有档次吕河,各类功能按键排布也十分清晰投玫、合理白肆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处羡,完全遵循了游艇的设计风格喇妙,宽敞父、舒适订幸、豪华傅板,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰羔粱修。   小结乡: 从外观内饰的整体表现来看施,可以说途乐是一款成功的车型笔彩绒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题律洛氮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势似书仑,如果“沙漠之王”远离了沙漠百,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色憨慨,这也是我们大老远来到这里的最终目的哀居。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蜜呻酪,人们首先想到的通常都会是奔驰睹位咳、宝马忱、奥迪驾回,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炭玖丝。但是说到文化的话搜袭,就不得不谈到今天的一位主角劳期,捷豹XJL五。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫡眉谎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置仓,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵井联。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢魏戈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗附埔。   作为进口高端豪华轿车昂礁嚎,相信奔驰S级大家都比较熟结胶,而捷豹XJL依旧比较陌生芬,捷豹作为英国豪华汽车品牌昆溯雄,也有着将近百年的品牌历史胜囤,虽然品牌认知度不高矗,但这头豹子可不能轻视伸己。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蒜瓦碉,价格都在120万左右枚,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L素榷朴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抱软时。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茅检,其实捷豹和奔驰早就杠上了矢涣伐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新被蟹锰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酥弹赣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凸裂胃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寥勺聚,你一定记得去年上映的《007陆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昧奋,没错就是捷豹XJ颇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”飞卧,里里外外展示着它的优雅与稳酱柰摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力趁。   无独有偶措纲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郊排,虽然不是目前新款的S级每,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩令敬荤。   言归正传莲母,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浑写想,不过两者的风格却截然不同蟹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素鳞倒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重烩诬徊,在当前时代也更加与众不同船坚彩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车显盒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潘是,的确奔驰S级是同级别标杆那,外观轮廓延续了上一代感麓,细节之处更加富有科技感绦汉犊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气虏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同陋钙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度献鼓丛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忿蒋,比XJL更加强势九,这就像两个高人颈鳞,一个低调一个高调而已眯然。   大灯的造型也风格迥异钩,XJL的设计更简洁芬挽,内部采用传统圆形元素吠很茎,使得其眼神也更加专注矢觅溃。而奔驰的大灯设计更加时尚缴,内部流畅的菱形也较新颖诽瑰幌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED模伴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车霉副,光前大灯就使用了五十多颗LED桅计诡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撩荷啊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾晨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上翟,更加沉稳局。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通勃扰套,但硕大的车身同样沉稳荚,硬朗的线条也更加动感行。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出皖吨差,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉标嗜落,这也使得XJL的车尾更稳重撇,而S级更挑逗人橇。   尾灯的设计鳖奸迫,捷豹XJL采用纵向设计拧,并以车身腰线融为一体刻魏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过棱绕,整体轮毂简洁不繁琐轨醇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁隙汲惶,内部灯组造型是一大亮点情棘墨,点亮时相当好看科。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节啤,并没有过多的修饰鞋碳搬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质每,就如同一件高档西装锤沛扯,某颗精雕细作的纽扣就足以脚暗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灭醛澜,相比奔驰大气的轮毂镜曝,捷豹XJL的条幅更纤细肃,并且在条幅样式上也更加精美和运动痹。尺寸方面XJL为19寸料,比奔驰S级的18寸也大一圈剔瓜速,轮胎方面同样为245宽度精楔偷,不过与奔驰前后同宽不一样碾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275跋哀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型部楔,并且作为一个自主品牌踢祥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悲妻,旗下的GS5库、GA3顷比第、GA5几乎可以与合资车相抗衡焊枚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嫂嘛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窗纹卜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的佬憨拖,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈浮,由于试驾人员较多红蓖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验渡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统耿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屉。   现场测试场地为两个圈形场地秸沪,两个场地项目都是一样的莫橡,可同时进行两组试驾伺,场地提供了直线加速兰立、紧急制动揽论、蛇形绕桩揩、麋鹿测试四个项目添,可以说涵盖了大部分的性能体验涎详。当天试驾温度为零下十八摄氏度李筛躺,这样寒冷的天气纽盒,面对半冰半雪的湖面凰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涪杰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似膛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垮谎,TCS系统介入麓是茸,防止打滑的发生喝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机范,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刻,最大功率师付誓:90kW(122马力)/6300rpm僵,最大扭矩送:153Nm/4500rpm椒保。而这次试驾的车型中没有手动挡柒琅,均为4挡自动车型淋寿磁,动力表现可以轻松满足日常使用需求咎轰唤。   起步于加速初段油门如果踩的过重拜饰,TCS牵引力控制系统会即时接入秃免,并且自主减小喷油量力奈,从而避免轮胎打滑溅悉,这一点上GA3与GS5表现都不错龟箍苔。加速至60公里每小时后茸捶我,紧急制动倦秋魄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音难,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了模茬斥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离羚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捅,未出现侧滑熊垮。   本文导航钡:" "  提起中级车架,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惺杏。但要是预算有限添喂虚,面对这两款车型还真有些底气不足雀衰舷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的辣施。好在现在中级车市场一片血雨腥风唱,改款K5已经于近期正式上市腐,延续了韩系性价比超高的特点断。这次陀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车怀点,让您的购车选择更加丰富同邦兰。   没错饶,此次选择的几款车都在18万元区间内赏。而且颇为“巧合”的是脱堕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合霓体霓,也堪称中级车的黄金动力之一蹦耪监。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字平先。既然如此炼勾亮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镐暑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份浑,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吗滩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)芬,动力参数有小幅度的提升吝丸,燃油经济性也有一定的提升窘福,但依旧没有给人留下深刻的印象酱里茎,尤其是我这个09款嘉年华的车主蠢并。如今珊柯恰,在配置依旧丰富的前提下卯典,它换装上排量更小趣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机雾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勃掂系,这一次似乎有点看头了贝。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赴十嘲,它的来头可不少瞪梁杰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睦,可谓是福特的明星产品茶亢淖。我得承认这些奖项来之不易钵罗思,但我更关心的是话,它依靠什么亮点来获奖叼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘛恐礁,震动及噪音抑制能力如何脊发稍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现回蹬赋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前送,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机寇蓉饲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笆书豆、涡轮增压以及进排气可变正时技术宋。在这些技术的支持下潦两,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升污。反应到账面参数上到倾林,它的最大输出功率是125马力毫贪粟,最大扭矩达到170牛·米谦吻菲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的答拟。   另外体,福特也针对其三缸的结构特点顽部烁,对发动机的震动呻季拓、噪音等方面做了很多优化和改进郡咯,比如喷油器及油泵柔性安装登、皮带润滑劫何坊、缸盖上方吸音泡沫等等嗣。为此斥辣,我先后做了两种情况下的简单体验电拌趣:1触伴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2雹畏、在静止的状态下彩方心,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肮教。经过细心的体会和观察后俊能烤,我认为结果让人满意纹裳,发动机的震动轻微怂澜哇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陕槽,但也不大碍事泵垮皆。事实上翅漂,即使我细心观察锨哪订,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爽层。   看来之前的担心有点多余实辑,还是直接上路试驾更加实际霸。它的电子油门响应依旧很灵敏亮扛,轻轻触碰油门踏板侈同巨,发动机的转速表指针就会活跃起来木。幸好油门的调校比较线性肖缚,分寸拿捏得体盾薄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累边让。同时红酥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感切撼芜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉集沤埂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩炽汾,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的们。即使在低转速区间侯豌穆,发动机的动力输出也很活跃塑挎腔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉建糠祁。同样受益的还有动力输出的持续性人繁茶,在试驾路段里面有不少的环城快速路寿墒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喉驶疼,而且整个提速过程顺畅自然裳劳。只可惜受道路限速的制约蓉,未能继续把速度往上提煤俗酱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备频饲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谢,升挡动作迅速乾茄牌,在D挡模式下正常驾驶氛槐,1700rpm左右就会立刻升挡构翻,让整个加速过程更加顺畅自然妇列。然而停,在遇到拥堵路况的时候堡牵衰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孺,幸好并不是特别明显小烦萄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现茅滥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了粟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好枢庙烂,除非你把油门踏板踩得足够深咆咎,否则它不会轻易降挡邵。   变速箱切换到S挡后势舜朴,油门响应速度稍有提高挎,而换挡转速则提升到3500rpm泰,动力输出表现得更加亢奋蛙刻担。味道对了藉琉筹,这才是S挡该有的特质毋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了乔丘焦。当然如憋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式称肝抽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磁秆鸿,至今我仍然未能适应垮。   其余部分与老款车型基本相同奢,方向盘的转向精确攻、迅速睡,甚至有点“贼”尉龄氯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戊耗磋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬疏,对车身的支撑力度足够朝艇僻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显罚疵稼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裤,同时也确保了车身的灵活性娠碧。但面对减速带这些大颠簸时猎圃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在持慰秀。   在动力水平得到提升济踞、操控感被保留下来的情况下扑圭癸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侩,开起来更加得心应手铰,也更加有活力雀床虚。这点值得欣喜廉,也是嘉年华的进步襄。当然玫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎玛铺够,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拟锈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岗官,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邪撇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肃坎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贸,不过众所周知靖何冒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台剖残,而是换装了大众全新的MQB平台尸敲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂势恼亥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异舅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异灯讽戈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助森芳功。   首先我们先来说说平台偏花煌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台墨镐扯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构刨闭官,PQ35血统也就不在那么纯正矫冕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碑。   平台究竟是什么当虑棉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斜京,它们会采用共同的零部件漂算,采取相似的地盘辈、车身结构入评等、形式结构以及相近的生产工艺婚裂麓、轴距等焕毋刑,以此形成车辆生产的一套完整系统楷骋晒,平台生产的战略是当前产品在开发中文,最流行鄙榔酬、最科学唾物施、最节省人力还南窘、效率最高的一种开发战略量。因为对汽车厂商而言挞,可以在有效控制研发资源测姆井、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情累。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台备,并看看它们之间存在什么差异盒。   PQ35中的""P""代表平台极嘿惠,""Q""代表发动机横置隆凄,""3""代表A级车配,""5""是指第五代送八。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件联握汞,采取相似的底盘滔宪、车身结构采、行驶结构宛、相似的生产工艺以及轴距等苦。由于研发时采取了已存在的""模板""嫉款娶,不仅使车辆研发缩短了周期惧,而且共用的零件大大减少了生产成本硅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型帛史涕。采用PQ35平台的在售车型有途安怯剁哇、开迪涡、SCIROCCO冷疵苦、奥迪TT普喷谜、A3碱梧盛、斯柯达明锐等车型菜畔腑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞳萍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)牧、大长度激光无缝焊接如饲袄、双面镀锌高强度钢板翰位、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等衔簧,但如前所述电,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嘛。   MQB乃鸶玻块化平台是大众最新的一个生产平台霜撤篡,也是此次第七代高尔夫使用的平台工贝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柿瞎谋,并且可以共享比例达60%的零件觅猫,包括同样规格的发动机辛芒、变速器等烦。MQB平台的推出公遂桶,将会取代过去的PQ25该、PQ35和PQ46等平台笺藐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性杉孩库,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锤丸措,不管是传统动力身从、电动和可再生能源动力韶膛箔,或者汽油机盛好苛、柴油机屡曹轿、混合动力系统盾链梗、纯电动系统搽、天然气发动机耽敞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装计。另外笑孩航,MQB平台还可以对轴距袄蕉蓝、轮距蟹抽皖、前悬和后悬等部位进行调节尾。另外此平台可以生产从A0级啼侗、A级到B级三个级别的车型汝诧。这是PQ35平台所不具备的默奸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徐揣瞪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缓看。相比几个欧系对手倍,宝马的动作显然慢了半拍说虽砰,继5系旅行版之后皖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钞琶。当然有时候来得早不如来得巧波,只要给足了诚意苟交经,迟到了也未必没糖吃臀繁豹。   对于3系旅行就是如此翅霜,在它到来之前临饰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头其铅,作为后来者念萎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹肝,就更需要拿出浑身解数了妓加叙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剩森,下面就来看看它究竟有何能耐簧。   还是从外形开始说起陇广儒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陀筹,其底盘代号为F31外惋墓,依旧是标准版轴距鳖憋静:2810mm昂惭贫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言茨剃,这仍是个相当精干的长度动偏,车身“三围”基本和三厢版一致笔涎羌,只是由于行李架的关系畔鬼躲,车身高度小幅增加了21mm侵溺。   我们测试的这款328i旅行版赤舶鹃,还搭配了M运动设计套装事翘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诡嘶悼,闷骚的感觉立马出来了疟松,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆姑汤奴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啼虫通。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黔分甸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )锣菏客,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性来,这和旅行车设计的初衷相悖损。选择18""则刚好合适息,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揽本沥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点门,用一句流行语来说就是复斤:低调奢华有内涵沧涟行。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伙克,从这方面看喉非填,3系旅行并无太多亮点徒孪,车尾的造型显得有点过于刻板撑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已窜。相对来说并没有对手做得那么出色琼叙,V60和C级旅行在设计上的看点更多立粱。另外姓娠倪,虽然采用了M套件蔷淌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式搞扮挪,看起来实在是低调过头了梨襄。   外观总结谅帽澈:如果你是3系的铁杆粉丝缆,但又不愿自己的爱车烂大街肛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了窜善,低调中透着股狠劲儿需,闷骚人士的最爱溜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样容,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拜律撵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少书。但俗话说伟逆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道率失蓝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怕腾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何捕充桐?   车型的选择方面饥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滦肖怪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呵怒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑姬羞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机顾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比清蹲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鞘箱痕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侍,再辅之以保险杠的少量镀铬裸稠聪,前脸看起来一如既往的简约和低调外刷。车头多条轻微隆起的线条罚,包括引擎盖上也是凹凸有致码孺棘,则让低调的前脸显得浑厚有力逻阿卵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谋蔬,外沿继续使用镀铬装饰厩丝董。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奖榔,也更容易让人接受珊蜡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁该衫懒,一个氙气近光灯谰,一个卤素远光灯此崇箱,外加环绕半圈的LED日间行车灯零踏悼,没有任何花哨的设计缆涣帝,注重实用烈行吾。而作为玩灯行家的奥迪檬颅土,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼淌,配合上单颗远近氙气一体前大灯魏扁,杀气十足翱舵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凰挞僚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桑,看上去随时有往前冲的冲动屠倘,非常动感和迷人粱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掳,看上去从容而又优雅刊谎抱,有点儿荣辱不惊的味道鲸拐撑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寄遍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了废,毕竟走的不算是一路的风格了队薯弗。不过尼逞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了珊屉磺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感邢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别憋覆娜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溯,变成了矩形倒角式的设计粗陡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L斤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炼辽垒。   尾灯方面施,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怕洽拍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笺当,而且LED元素的缺失也实属不应该季。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型怖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼殊麓,低调依然是奥迪的责任沥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎把婪存,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轰掣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喀缚,一个拥有超过半个世纪历史识僳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌都适,“男人”娩虚祟、“硬派”杠桑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象丧署。一个如此坚持传统的品牌铆峰辣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV构,这对于很多人来说是难以理解的事实嚷。坦白讲书硅,一向不以貌取人的我拦萌,霎时间也很难理解Mark T. Allen傲锣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品图鞋。无可否认道惟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的裁,也必然成为人们茶余饭后的谈资卢杭,但是就只有外貌是这样吗棋?难道它没有Jeep的传承揽勤?这是我最为关注的问题地欺实。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”畅路,而首要且必备的条件是强悍的越野能力募冀蠢。由此可见卜户,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能垦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置疵挫陋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阑改潍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色良峡,首先必需要有一副好的底子箱盾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统帛反。根据越野性能的高低酪,依次有Active Drive I潭伤背、Active Drive II和Active Drive Lock三种俱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拆埠糕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡办诵贿,并且还具备后桥差速器锁止功能剖,实现左右车轮50:50扭矩分配其碳患,攀爬能力自然是三者之中最强的叹钾。   除此以外疽腊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统潜经、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠贯徽戌、28°的接近角盗趁、32°的离去角冠、纵向通过角23.3°驰氮骡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翅,要罗列出来的话其实还有很多旦凹阂,但越野并非纸上谈兵识,要真正体验到它的实力藕,还是得把它拉到荒郊野岭距及。   挂上低速四驱挡跨、开启后桥锁止以及岩石模式遍竭巧,稳住油门就往上爬赖粟辰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乡故,3.2L Trailhawk针对越野的需求零,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整违觅袍。继续往上攀爬谅驹唐,一切都比较顺利池粮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力肝奋赏。在遇到交叉轴情况时惕啤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力画敖,配备了后桥差速器锁止功能的它烦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鹃冈堑,就已经顺利通过丛。   这一次越野试驾箩,它的表现我完全没有惊喜畴僚衬,因为一切都在意料之中奶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了享。毫无疑问藩郝喝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惭可,也同级别的最强捻酥茨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦放甫殴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来房沽。坦白讲碌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辱磕。" "  在国内的SUV市辰锫医怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巳揪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夯,正因如此骡澈效,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甭萍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问木百凑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陌。   说到大空间劲缎燎、七座设计屯共吻、配置丰富的SUV屑,北京现代全新胜达是其中的表表者刻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求临肛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型途饲煽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惫抵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浩涩,下面我们将对这两款车型进行对比分析氖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向港婚瀑,设计上中规中矩陶潮,采用了哈弗新的家族式设计元素刮揭叔,这一风格将在整个哈弗系列上普及午寿守,代表性的设计元素有闹嫉茹:大尺寸U型前格栅浮驰牧,粗壮的镀铬横条格栅垃,时下流行的“X”型前脸尽持谈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晾吧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郎眠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时反仇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气朗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嫉,再辅以造型锋利的大灯灯组赋催唤,极富视觉冲击力腹啸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炬拘,现代品牌的确更加具有超前思维意识搓。" "   源自逸动平台的CS35安驰白,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陷劳侈。凭借欧洲化的时尚外形设计掸是嫌,相对精致的内饰做工信纫潮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裴炯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注供枫户。此外闷鹃稗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冈怪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能青荣棚,进一步提升了科技感和实用性磋醚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些朽祷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型捆涛,还有定位相同的长安福特翼搏嘛芹亨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滴喇豹,涵盖了自主及合资品牌产品擒坟蒙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惨烦韶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS漏节驰,作为一款新生代豪华运动型轿车竞堆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系青,也成为点燃这场战争的导火线朵攘。而上市之后翠秃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菲,可谓是一场针尖对麦芒的对决亩。那么除了运动性能以外隘,这两款车型的综合实力如何呢蹲,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汞喉肪。   虽然说是ATS是一款进口车型钡扇弹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉半,整体售价和宝马3系保持高度重叠旦凛。从定位和售价来分析比篙,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炔剔壤,两车售价分别为43.80万和43.60万型,价格差距非常芯械,有一定的对比价值微。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涎,但两车所展现的运动风格完全不一样噶碘参。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计膜舶,车身线条锋利汰卿持,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猛铆,同时也彰显了力量感蠕税隆。而宝马3系显得内敛一些辟虑,经典的""双肾""前脸造型姓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刑觅。   作为凯迪拉克家族最小的车型溉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系雄坛掏,除了长度略有优势外娇涵溺,其它尺寸都不及宝马3系秽夸颂,在空间上可能会有一些影响厩捻堆。不过没有关系蹲棉腿,作为一款运动型轿车斧罢,小一点也许会更加灵活谱沤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瓜唉,经典的造型更容易接受莽唬祥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26费,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谓。   相比之下缴煤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侈姓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感萍浓腥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怜啤窟。   两车头灯布局不同匣兴,宝马是横向设计谁赶,开眼角大灯我们已经非常熟悉尼共咳。而ATS为纵向布局拒级,造型更加犀利谢叭,同时采用的是远近光一体设计称溶芥。配置上都采用氙气大灯粹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潭吵鹅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能滥蹿,但是可惜没有前雾灯獭。   从车身侧面来看苛,我更喜欢宝马3系孙掀,腰线更加锐利竿,营造出了运动型轿车的动感效果聚。而ATS侧面饱满厚实涎愁,典型的美系车风格妇。   两车统一采用的是双曲率后视镜舍,并且带有电动折叠和加热功能惶潦剧,同时集成了LED转向灯碘篙涛,显然宝马3系狭长的设计要更美观薄铝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯艇,警示效果有所提升腑戒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性逞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盎纫,双边双排气管设计也展示了其运动气质鬼策恫。相比之下董传碘,宝马3系的尾部显得比较平淡迁卿,家用车的造型在气势上要弱于ATS武。   轮胎方面彤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎世啥厦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卡伟并,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冷画,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎答,都是偏重运动性能的选择稠。" "  提起东风日产天籁妇料,人们往往都喜欢用舒适拴钾笔、性价比高撤篇、省油这些标签来为其定义巫。的确绘,作为日产在华销售的顶级轿车饺哎博,天籁一直以来都以一种优雅的姿态眯匆罗,在中级车市场中处于上游位置及狡阔。不过这款车型的加长行为台版,却与其他同级别车型有着截然不同的理念氯,天籁公爵档吾绅,虽然是天籁的加长版本患僧,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力擂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陇,挑战更高级对手睹娘翱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力健涟。   25.18-29.98万元的价格区间鼎曹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势痊漏。相比同级别对手雅阁惕、凯美瑞抬、迈腾等热门中级车杆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姬刚屑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼踏穆佛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无妓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赡,在提供更多给消费者的同时贰,却并没有在价格上表现的有多高调梧赣。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异情,但是通过对细节的仔细端详湾派斧,你还是可以发现不少变化之处芯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陡鳞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端板恨萎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啪窜。   5003mm的长度与2900mm的轴距日,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喘垦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm汤控。而与豪华品牌中级车相比较脐行窟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大股坏,整体协调感还处于平易近人的水平爸垂。   本文导航僳箔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来倒,数以万计的人们加入了摇号大军峨肪降,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垫蝗稀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高眠婆庇,一步到位的想法也被大家普遍赞同师揽姑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秦鸽,强劲的动力计、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜李底那,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓤免芥,它们的价格和配置都比较接近貌蚊,下面我们一起去了解一下撬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坟尼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泥:15.98-25.18   推荐理由茫:大气时尚的外观施腹、配备豪华全景天窗灭痞戮、全新T动力以及较高的性价比剩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计伙,采用了起亚家族虎啸式的前脸搪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择彼欢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大脑砍,能够满足不同购车消费者的需求砍钠窟,值得称赞的是泥蔑嘿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惫堕囱,在同级别车型中也具有很高的性价比扣裤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秆,自从彼得希瑞尔来到起亚后矫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鄙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸色庐,大大提高了起亚车的辨识度鸡枫喊。熏黑的前格栅看上去更加动感婪亨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煤骚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化体季巷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长顷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辖警骂,并且兼顾了空气动力学弛洗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能厦淋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煽,LED光源看起来更具科技感建浓。   新K5的内饰进行了小改动廉,用了和工艺均有所提升郎谈砍,三幅式的方向盘也进行了重新设计梨晦,看起来更有质感袭,使用起来也更加方便伦继埂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积泄枷迁,也提升了整车的档次感叹论仓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑木。   由于车顶采用了更为动感的流线造型祭脐,A柱倾角也随之更大鳞饱,对于一名1.82m的男士来说隙酶,头部空间的局促性很明显充提缓,通过降低座椅高度后睦顷,驾驶视野也受到了一定限制围涧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞该,同一名人员在未调整前排座椅后徘,直接移动至后排乘坐般悔迸,腿部空间十分充裕驼那适,而头部空间也在可接受的范围之内略邪。总体而言丢纠,如果想舒适且安全的驾驶K5起困桓,并不适合个头较高的人士鬼纤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞欺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跺揪比,最大功率180kw戚胺,最大扭矩350牛米淖茂新,搭配6速手自一体变速箱拭虽缝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现偏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型闭撩忻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洽申番,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟溃哀骡。如果你听到4系觉得陌生百缕,那么当你见到它一定觉得很熟悉撵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造镣轨,无论外形还是内饰都与3系很相像崎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平浚肪,因为在它身上不仅有3系的影子愤鹊烁,同样也有着自己独特的光芒砰蔫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe豁斧光,59.6-73万元的定价也高于3系兽。不过其实也可以理解凶惟玫,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悉,而是想要一辆便宜些的“6系”秋。   宝马4系提供运动篓躺诫、豪华即鸽捅、风尚三款套装迫到芳,价格方面没有区别顺沪屋。车头部分确实与3系非常相近裁溯,只有前包围能够明显与3系区分出来嗅燃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粟。整体来看猫唬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格溺,仅在细节上加入独有元素首。 【左擎澳烷:豪华设计套装(选配)/右辨恋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玖辱魄,但来到侧面相信很快就会被它吸引维蹭络。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条托先滇,这样的立体感是3系无法给你的鞍搽记。车身尺寸方面如苔篓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短距锭兄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm可故,轴距两车同为2810mm差谈。相比竞争对手嚎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浇匣唉。   由于定位与平台的原因块纬措,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窜踏,也达到了对自我的超越供陡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统睡。尾部张弛有力的线条妙钨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凄赌。   本文导航饱睹唤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鞍,2013年又有很多车型和大家见面了颅菱,它们各自出身不同性格迥异扳惺黑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现体蠕,其中原因多种多样莎梦,下面就对它们的表现做一个简要点评景谩,并送上编辑们的新年寄语茶修咖。 东风标致3008   上市时间肺:1月9日   售价啥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨哦А,法国人终于坐不住了秋握,要将标致3008进行国产饲蹲,最初还担心它法系前卫拟、超前的设计能否被中国市场接受副霜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情弧董。   不过似乎这一切的担心都是多余的惜拜犯,东风标致很清楚大家的喜好扑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸圣坟、尾灯等部分进行了调整路酵,类似机舱造型的内饰得到了保留拍堡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炮纶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垃。   动力的调校同样符合中国国情鞭拱滇,由于中国道路情况比较复杂蛙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多氛匠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机归睡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛惶改。尽管变速器的表现有些差强人意亮末旦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如够究送。 为了进一步满足市场需求巍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型捐渡,丰富中低端产品线稍。   新年寄语上: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狸嫁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来措惯涕。" "  汽车除了是交通工具之外筛杆,在中国它还需要扮演更多角色洁你截。比如发,它会成为一些人身份的象征茨舜谷。也正因如此漂椒恍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豹。在车型跟随换代而越变越大的时候遣郎牡,它们还不满足瘸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鼎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型漆拴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸浮糙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了淳。   从长轴距车型诞生起桨,围绕它们的话题就从来没有间断过连。长轴距车型的空间更大是显而易见的捂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萌杆怂?是为了操控放弃空间萌馅侧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题班。现在菊适,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿靛比,并且差距幅度有多大久题。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵费笺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弟。从设计上来看芭,它基本保持了海外版本的特征耙吩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惦。整体风格比上代车型更运动疾伴裤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熊猾骇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别秸响佩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间郊,同时埂屯寞,在配置方面也向更高级别车型看齐瘸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大结,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一膳拇灿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缉矢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嗣,那么实际情况果真如此吗苏拖蜕?   首先九,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茄胯雀。将天籁停在起始位置后典膜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置涣。之后烁刃,向左打满方向草焚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作欠,然后再次用桩筒标记后轮位置玫肚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头封。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异煤泥。   实测印证了我们之前的推论衫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大撑彪,但差距不算特别明显嫩搂。两者的方向盘直径和回转圈速一致栓。实际驾驶时绘饭时,除非路面宽度限制特别明显赫南,二者没有本质上的差别讳辖胁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准半滩洪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况路晌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话玻摄沸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尽德蜡。当然朝,陆军1号的尺寸太过庞大耍,算是加长得比较极致亭。那么蒂靡饶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗星?   同一水平面上雷糙啡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙仍宪硕,二者的成绩均为150毫米考巨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙钮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔽。   我们的测试方式是将车头正对坡道驮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鹃褥,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雌铣痊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绅吴惰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倘唇,但结果令人意外痹汝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米绥涡。抛去胎压等因素的影响侍皮热,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浦靶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扣?如果排除自主品牌的话峨林闷,这多少听起来有些不切实际吧函陌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了黄型。不过这个看似不可能完成的任务殿,正因为有着咱们自己的汽车企业忻娜,才使其成为了现实掀。10万元给我栖,我会选择什么车呢睦删?今天就为大家介绍两款不错的产品淡慕,众泰T600和比亚迪S6裤薯,它们之间孰强孰弱瓮,看完文章之后您便会知晓洼尺殴。   4天以前米斑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硅篮,顶配不到10万元的售价舱傲,加上1.5T发动机出色的动力表现评、以及全景天窗叙的存、倒车影像等丰富配置的加持娥诲腹,让所有人为之眼前一亮清劳吾。而在该级别中何抚谋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煎伴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置部疼,还有着出色的销量和用户口碑蕾肖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腹。所以今天谋泄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粳井慈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型赶韶污,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扮剃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堪,这款车属于小一号的紧凑型产品羡肥,因此这里就不掺和了汀绕眠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观郝杭簿:两款车型造型原创度均不足柏背。   外观造型上篱呸槽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刑,但相比之下粮短摧,众泰T600显然模仿的更彻底一些顺碧,车头与车身都是完全的拿来主义凶酿栓,没有一点原创的元素度。而单就最终的效果来说靠担韦,众泰T600显得圆润饱满俄肛,比亚迪则更加的精致显大干忱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面马杉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm既随,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm但,轴距为2720mm爽,从数据上看陛鸽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势请,而众泰T600比对手更宽畏极,轴距也更大码毛华。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂獭够,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些小脆舶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仆鲍腾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎斥歧,在轮胎规格上扮瘫,众泰T600更有优势一些羚判募。刹车结构上晾汞驶,两款车均采用了前后盘式刹车蛙晨梨。此外台,在备胎的布局形式上淋京,比亚迪S6备胎采用下挂式委,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥啊,不过更换起来略有不便抗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程笨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高位溯铰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跺刚卿,线条上显得不是很协调同,后雨刷刹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备告。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顷,而众泰T600根据官方的说法炔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宏郊。   钥匙方面期,两车都配备了智能钥匙粉盒烹,并且无钥匙进入羌方、一键启动等功能也是一应俱全晨呐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倡佳华,但质感和色泽都比较不错杉。相比之下蓉嚎敛,比亚迪S6的塑料感略强茎林,但它的两把钥匙中特规,有一把还是卡片式的搏,挺有档次感的壁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虐哎,据日本共同社11月报道冒,丰田汽车公司发布预测称醇椭勤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆幸矢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录室。而2013年前十个月累,雷克萨斯在华销量同比增长8%寒,而7-10月同比增长了24%少射,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蓉。那么莆劝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢穿缔?在这个产品为王的时代中爱,或许答案非常一目了然悍欣,品质卓越的丰富产品端窗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中屎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱媳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)效价涣,而其到了2013年也整整历经了三代产品米,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虚府缴?在这代产品中究竟有哪些新意筹耽翟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的匡洗。所以贾,在这个2013年的冬天芳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剃海,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”管。   是先有鸡还是先有蛋萌略?这确实是一个哲学问题歪伞。但是对于车型换代而言瓣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枪姆目。在介绍外观之前署桂鸥,有必要介绍一下其前世今生悍客舰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车深舒驼,全车线条设计更显张力群脊,饱满的肌肉感让人过目不忘徒确。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化士。   第三代雷克萨斯IS叮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磊,全车线条设计更显张力惦算哺,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼镀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砍扭,但当这款概念车面世之后氏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风贸床。虽然没有LFA那样气动山河敖斜芜,但却是可以做到惊艳动人浚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碴寄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长采,要么从一开始作为越野车的分支欧杏搅,要么不经意又成了轿车的替补拘,但这丝毫不影响它越来越主流孰碑菇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员氖。   一向个性张扬的Jeep品牌极希,一改传统的硬派风格丹,走起了时尚运动的路线恢嘉。不仅如此膜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琼,在国内各大车展相继亮相阮,赚足了眼球趁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市部塑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慈蜡脱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢憾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惊炉:一改硬派风格坤秸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贸丧晒,在这样的大背景下骗撅敛,自由光孕育而生拣内淮。只是从自由光诞生之日起限瞬洞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注扳乖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象暇司蔑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)谩蔫,定位于介于指南者和大切诺基之间瘸曙粪,竞争对手直指奥迪Q5拖概堪、奔驰GLK盼承禾、沃尔沃XC60等车型哪界,车身尺寸方面少女比,其长宽高分别为4624mm颁、1859mm弛刀时、1707mm膏,轴距为2719mm奇霸吨,与竞争对手相比并不处于下风晶碴献。   既然是Jeep品牌车型裸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焦新桥,只是造型有所改变牟,一改以往平面式的设计享恐,采用了类似“折角”的设计丰,当然效果立竿见影捻锯樊,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘟。前大灯的设计标新立异嗡,采用了大胆的分体式设计夸屁擞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伦,氙气大灯讣拐沪、雾灯依次向下排列筷愁。值得一提的是该车的行车灯贸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑玛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道纺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谁膝挽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯希澎。 斯巴鲁BRZ 瓮尉断:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机硅溶揽,采用后轮驱动平台簇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑单蹦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”煤舜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发徽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浑酮眯,而外观和内饰由丰田负责编。   尽管如此酥,BRZ并不是“每个人的菜”瘸鞠。尽管设计了一个小型的后排座椅诧限切,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莎侣逛,音响和娱乐信息系统不够出色摊鞘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奇花,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卞哪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣誊猾方、并且外观时尚动感的轿跑睬父,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点废写:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机柯阜悍,最大输出功率为200马力凰,扭矩为203牛米壁。据美国环境保护署数据显示钉蓄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里腿。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg答。 ? 斯巴鲁BRZ 篱驮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供始编。两个版本都有手动挡或自动挡选择惦讹。   豪华型BRZ的售价为26蔽,265美元戎堤,配有空调系统洗帛潜,定速巡航系统料,电动后视镜侯沉,一键上下的电动窗沟讲,后门叶剩控电子锁梅锈,真皮包裹方向盘箩很呕,65/35规格折叠后座扩,HID大灯夯猎究,17寸合金轮圈慕汾,有语音提示的导航系统拘匣,实时路况警报沙,USB接口和车载收音机撑法汲。   限量版的售价为28齐戏沦,265美元兴,在豪华版的基础上增加了雾灯顷酱,真皮座椅坎,一键启动隘情嘲,后扰流板拦卞古,配备照明的遮阳板化妆镜疚,双区域空调控制系统叫滦施,前排座椅加热和后视镜加热驰健台。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吵熄箔,电子牵引力系统磐请糠,稳定控制系统以及6个安全气囊扦乱日。尽管政府没有对这款车进行撞击测试微究臀,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明还拨酵,无论是正面撞击蛇,车顶强度薄,还是座位与头部保护试验讹宪集,BRZ都获得了高分媚勤,可以称得上是一款非常安全的车纬。 ? 斯巴鲁BRZ 咯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩休项,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笑围,加速时的推背感没那么强烈戌浪。不过攫柯茸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者环蚂,对于六速手动挡十分精通为粹,5嫉氢,000转起步对你小菜一碟的话苟,加上BRZ的轻量化的设计帕香,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感船委酵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似氢,并不夸张的外形设计溅搅茅,精准的方向盘赦射琴,强大的刹车和印象深刻的牵引力渭。   总体来说掠拜工,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滦漓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受艾。而作为日常用车来说漆,路况好的前提下加,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多堵嘉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品需拱,未经环球网Huanqiu.com书面授权虑疲,严禁转载趣记胜,违者将被追究法律责任旁。责任编辑泵:李敏" "  作为一款小改款车型哭漂慈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致面纶贺,甚至在细节方便也没有任何变化皆,仅仅表现在配置上的升级奴好帆。回顾智跑近3年的上市之路来看铣,依旧保持着其独具一格的风格册,即时在如今来看女,智跑仍然算是一款前卫的SUV廊僵,回到3年前蜕位吭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L灰、2.4L两种动力共10种车型鼻,售价16.48-24.98万元铆踩达,售价与老款车型保持一致睡集。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型刊狭掂,即使它远远的驶来玲们戎,你也会在车流中一眼识别出它段拓亥,城市化SUV的定位倒也不特别尾思酞,不过滩嚎群,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一保贪。   现款智跑与老款在外形上几无二致孪鲁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意策农,与老款相比棋较,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驳裳领。部分高配车型则配备主动安全头枕倘蔷献、前排座椅加热死、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赶伞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里骚变,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饭。这些车型中包括了全新奔驰S级讲、凯迪拉克ATS忿始羚、斯巴鲁BRZ痹、沃尔沃V40等备受关注的新车崎拉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吹倘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刷珊氦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间顷:9月28日 售价区间返:124.8-209.8万元   新车点评扳蓝静: “汽车发明者氮,再度发布汽车”久。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史峦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绞脐蓉,这也看出了奔驰对全新S级的信心偶,从外观雀、内饰暑坛、配置等硬件方面的足够实力忻仑腹,甚至超越许多同级别车型晶裙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抽漆鹊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敬班,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藏哇诺。具体来看阮,前大灯帕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似醚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拭权题,新S级加入了更多张扬的运动化元素淋肺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蠕堪,有点类似于现款CL级的设计烦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卯棵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盾诡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垦,还可通过其控制车载设备等天欣情。另外迫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚂壬法、LED氛围灯化、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅唤擅尸、新的mbrace2智能人机交互系统等煎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剖赦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学爬换,特别是后排的座椅衰,高配车型后排座位为独立设计窘里弟,并且带有腿部支撑和按摩功能茹脐伐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斜的。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面空捐卤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怪陇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机泊,最大功率为245kW(333Ps)胺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澈枫嗽,并匹配电动机镣上告,最大功率为225kW(306Ps)思碍会,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机姆阔川,其最大功率为320kW(435Ps)搅翰限,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器浅成。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卢:9月28日 售价区间抄:30.8-43.8万元   新车点评蕾埠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惕德瓦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性违。但凯迪拉克ATS的到来冬,让宝马3系走下了神坛即固侨。相比一直宣传运动的宝马3系钢街嫂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹太陆媚。不过在终端消费市场上警,凯迪拉克还有很多事情要做秀抠冻,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隘定,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力悉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫁诺潞,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型号鼓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坏褐,外观方面跺淑标,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赌疯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仓露,整体造型较CTS而言更加动感丘。   凯迪拉克ATS拥有50羞卯:50前后质量分配购,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统冠楷拣、Brembo刹车卡钳兰吼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂几精列、LSD后轮限滑差速器埂怀、高性能运动轮胎汝蒙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煌痛横、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置昏。   车身尺寸方面蔚蔬涤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm如免,轴距2775mm擒。而未来国产后桶漏柔,轴距有望加长谅沸标,以应对国内市场憋粹。   动力方面揽洽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桃颂,最大功率203kW(276Ps)几,最大扭矩353Nm疾苹,其百公里加速时间为6.2秒壁搬。传动系统方面抒急,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓖录。" "  前言溅: 在上一期文章中辉,我们盘点了2013年重点的改款车型衫疆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拴仆,在收集信息的过程中螺凰,编者发现了一个有意思的规律究四倪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哀,往往推出两款笑奉穷,甚至更多千,更像是一次新车的大爆发侍,或者说是新车开发计划中的一个波峰尽耙,这样的车企包括长安福特撩、一汽大众脖、广汽本田等先骆。与上篇文章不同的是狼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出唯钉揪,而是挑出了10款重点车型垛缔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型口,有的是较为低调阑绦段,但其实销量却很不错的实力派车型贩。回首这一年深嫁哦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间蛔擞顶:12月10日 售价区间踞护息:12.19-18.29万元   新车点评逃:作为大众全球的当家车型痞撬端,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变龋鸥郝,是相对比较原汁原味的一款车型酪裁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豆梅舌,但空间的改善却更具群众基础脆嚎。从速腾的热销来看淌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茎慨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方相炼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线污。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形权,雾灯区域的改变也是如此僳。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坞掳瞎,也更年轻一些惺说庆,少了几分柔美副骆蚕,多了一些阳刚的元素翔免。   车身尺寸比第六代更大颓绕恰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板裤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楔券,后排空间略显局促哩。这点在国产高尔夫7上得到改善烧妻登,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趟,相比现款车型滤飞簿,长宽分别增加了56mm和13mm揩,车高则降低了28mm导。此外汕抱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哨,轴距增加59mm常羚保,达到2637mm缓,使得后排乘客腿部空间增加30mm飞必喷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肩剂,而行李箱空间也增加了30L狈,行李箱总空间达到380L呛淑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化横闪: 相比外观的“小改款”嗣豢溪,内饰的变化却是颠覆性的喜抚,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倾柒钳,并且向驾驶员一侧倾斜奈侩,更人性化涟渡曙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感话,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尸煌舶。   轻量化更加明显景即歉: MQB平台的特质之一便是轻量化品,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大愤,质量因此降低了37kg钢,另外发动机降低40kg答,底盘降低26kg隆,电气系统降低6kg等等奔,虽然车身尺寸增加荡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果锑驴挎,并且一定程度上也能提升驾控体验绣蝎恒。 【MQB拿遥块化平台】   配置全面升级夹汉窖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富固,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伤诉、定速巡航售贬、启停功能冠客陷、第二代车道保持辅助系统梦惹钵、防碰撞预警诫榷、自动泊车该吝趣、胎压监测漠缎、电子手刹繁团、电子驻车敛、一键启动裁、新版导航及超级蓝牙等功能摊丹。另外氦椒沸,丹拿音响骇芹瞧、以及更大尺寸的触控液晶屏颁坷焙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成肛蹦胎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皑睫谩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教崔媳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哺棚瘦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)石切裙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同胁惜脖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机耽诉,其最大输出功率为162kW(220PS)人筛捻,峰值扭矩350Nm卉。   主推7速DSG双离合变速箱算割: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱狄泼厘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)缸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)杯糕夹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)寺峨陛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT删膘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT党,而1.4T自动舒适型刑漠劫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱床骨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间剐:11月19日 售价区间锹:12.98-18.98万元   新车点评肃凯:北京现代是2013年的大赢家噶鲁蘑,销量突破百万辆轻,并且销售车型整体售价在上升敖煞到。虽然索纳塔八的表现还算不错炮穆,但这是以高性价比换取的蹭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜描墒纶,外观更沉稳领刊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猩,再加上超出预期的低售价羚嫉蹈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型透。   外观方面茎,北京现代名图共拥有八种车身颜色思喷乱,分别是水晶白判、梦幻银陋充、幻影黑频领、玫瑰红申法、水墨灰岔赏盘、宝石蓝徘讹、丝绸金校、北极玉且及。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瑰,尤其是前进气格栅处的造型泰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔教摆。细节方面畦眉,新车的前大灯设计很抢眼金沁搜,区别于其它车型歇茂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锹屋此。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乱,轴距为2770mm沏渴,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潘涛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点读。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面郝俩努,北京现代名图内饰设计风格相对稳重被相煤,以金属和实木装饰为主疥蜗哼。配置方面福,有主座椅十项电动调节党鹊朗、驾驶席座椅加热通风记忆功能号珊、双区自动空调鹃湃谦、倒车影像晤巫暇、定速巡航咳、多功能方向盘炭、座椅/外后视镜记忆功能读剃、侧气囊/侧气帘醋、副驾驶安全带提醒腻铃陀、倒车影像系统唉、转向辅助灯卯邦措、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妥粗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面襄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幕娠射,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掀毕持。对于后续会不会推1.6T车型膘,北京现代副总经理权赫东表示然镶,目前尚没有这样的计划惫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翰,满大街都是衅,从朗逸上市到现在的五年来考,在全国卖了一百多万辆固,卖的这么好蝎量奥,自然有这款车独特的竞争优势敖。要知道倡丧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瞳擂媚,这究竟是为什么枫饰,很值得各个厂家思考皇。市场定位抓的准忱,产品线丰富泉还,产能跟得上屉秦辱,都是成就朗逸销量过百万的因素识芯筐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泄,市场价16.59万元狮盆攘。究竟值不值钞惩?运动在哪里蜗?是否称得上运动溯掳?带着疑问乖时狭,一起来吧灰僧问。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拆妇富、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式法硅睬,这种运动元素的表现方式很常见底,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅阜司,配上熏黑大灯这样的手法固,而且很多还是豪华品牌在这样做俊。这样就无可厚非了敝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做衔畔,新朗逸又有什么不可以呢开齿乱?   运动型小尾翼绷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拾恳,同样是传统手法淳交陈,几乎在外观的运动性点缀上汕荚,各个厂家还没有太创新的方式淑佬掳。一般些的魏临,就增加这样类似轮毂何邻、尾翼的装饰稀,高端些的孔篓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型脚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窗睫,不过侮,从侧面看寞乾戎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赔函,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咯篙。   相比车头和侧面存,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挛,在说运动感之前谩故辆,我更想说说普通新朗逸的车尾权沃策,更确切的说海拢,是想说说尾灯撇敦屠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起菜荤香,有一点略显单薄的感觉阔门猜。运动版上垮陵,尾灯加入了熏黑处理咳抨枚,双出排气管也更粗壮了锌雄,保险杠的视觉感受也更丰富棋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感囱。   本文导航陈猾灵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾哨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发浑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成动刹瞥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配提了须,即韩国的蔚山薄桨,这里同时也是现代全球最大的工厂残鄙。这个工厂雇有3.4万名员工熟,日生产0.56万辆车肋故祥。   Inautonews编辑表示慨筒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意茸。五年前质量提高了嚏温慷,但是外形并不美观骂。然而睛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变檬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)墟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汤发廷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)锰末享。对每个购车者来说慧阿颂,这听起来非常有吸引力蛾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特客容枪。   与现代旗下的主流车型一样蹄屋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚊呸,整车线条从头至尾充满着流动感校想。车身长4770毫米聚耻磨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米紊坟摄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前排,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”布玲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罢罗警,它看起来依旧如此的适合年轻人躺。没错壁料乔,搭载着一车的新技术之后瓦耿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蹈。于是当新车到来的时候广,你一定和我一样对它充满了兴趣杀。这是最年轻的凯迪拉克帅博菏、最小的凯迪拉克恼泵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克范烯? ● 外观造型忌女舷:钻石切割风格依旧铣化,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悲叭、2013德国红点设计大奖建奠汰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菩混,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钡蜗墨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬,只是这回辰适泥,ATS是完全原创的作品嵌慑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捅,轴距仅有2775mm来唬擒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蠢扁套,而国内我们则把它当成中型车核房,和宝马3系标准轴距版难、雷克萨斯IS成为同级别竞品巢汕,并比它们都要更小一些惊署。   前脸的造型相当干练反螺距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聘燃,而是被很好的控制在一个合理大小上季,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了槐小古,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僻蹄敛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条景跨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僵。出于空气动力学考虑钳瘁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上络寐丢,当车速高于60km/h时魂该,前进气格栅会自动关闭财,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜂集,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入孪颂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性仑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型并必峨,并带有远近光灯智能切换功能让砷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计理匈缚,快速亮起廷解,缓速熄灭的设定很显档次靖陛。再往下看杏,闪电式日间行车灯韩绍倪、大灯清洗瞬缮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片排铅妙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诗虫珐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厂,亦或是造型需求盘恢,感性的来说粒誊,可以视其为向着传统美系性能车致敬湘膊。身处车内卉厘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩受史挤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”帅。   ATS是一款后驱车汉劫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50克:50解晚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款触哦解,贯穿车体的俯冲式腰线苦柬墒、短前悬骇甜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态长。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堆诗午,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骇里。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备马枫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)认。而在规格方面险鸥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性童,前胎尺寸为225/40 R18里禾婆,后胎尺寸则为255/35 R18将稗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糜妮弹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色捞些,至于设计师是否真有此意钵隘,倒还真无从揣测题。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皆碎,实际上熄锹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计轰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部适,由此带来了不错的视觉冲击感沧,给后车以足够的心理压力颂窃靛,至少眼前的这个家伙一定不好对付届凶人。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型抖褥,至于3.6L V6车型何时会引进舷叼刻,官方暂时还没有表态孙,而是否会有V系列性能车型的推出幌晒竞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汹解。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亥褥,我的第一反应总归是奥迪A6L具响伶、宝马5系以及奔驰E级这3款平辛蹄。不可否认熊诲泥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铜,路上的能见度也说明了这点硷馈铣。不过戚孟华,随着市场逐步的被细分寂夺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者魔,除“老三样”以外担镭徐,也还有其他选择情,比如副婆恕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES祁密,这两款不错的“非主流”产品新。   今天癌敛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞄硕锹,领略一下“非主流”中大型车的风采闺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扯,当然兔式,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同啥。(注呕塑仕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”薪铰誊,雷克萨斯ES简称“ES”锣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前沟,编辑先和大家解释一下“非主流”锰,这里并不带任何贬义浩。从销量看撬广眉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侈,宝马5系9000台以上己姑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现孔龟南,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糜潜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赦。   外观斜:XTS尺寸明显更大丁烦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念甲。造型方正且棱角分明的车身造型浅黔撑、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脆缓粳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解壕桶。可以说它给你带来的面子效应参羡酿,绝对超过它的价格渐花安,在半年长测期间录化,我在停车时经常会被问暑:这车得60-70万吧孪?   相对于XTS外观的张扬坊寺、霸气秃瘦尘,ES则可谓是低调从白、内敛很多辛,整车的线条和比例都比较匀称蠕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了儡让。   在车身尺寸方面日妒封,XTS的车长达到了5131mm泉举蚊,比ES的4900mm足足多出了231mm秆射,差距可不斜堋,但在轴距上醒情弹,两者比较接近驼权煞,XTS为2837mm钠,ES为2820mm稗柯汤,仅相差了17mm为,至于最终的车内乘坐空间表现秦据,它俩也是半斤八两灸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型疼,氙气大灯陷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯订沤效,ES则仅有近光是氙灯弄,远光为卤素灯泡咯。其中办,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局风,显得比较个性戮铂鞋。而ES则还是灯组传统的横置式届槽抄。   再来看看轮毂和轮胎枢举,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袍,ES为17英寸添奴呐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎勉,市场售价约1500元/条船恭归,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎宛怒,市场售价在1000元左右/条脑入。可以说陀槐猴,在这方面两者的差异还是挺大的享挡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算夯吻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择受辅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤砺俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元东娩拷,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抹糜,下面就让我们来看看他们各自的优点昧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦穷价,其他两款车均有上万元的优惠邯潦,但相比比亚迪秦的国家补贴辰孪蓬,这些优惠就算小巫见大巫了偏拇华。目前在国内的某些地区袜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴南谓,总补贴额度可达到7万桔勃碱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴池。   在外观方面桶,这三款车均有各自的特点换耸窜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秆。而本田则是日式混动车的传统样式钠吾,看起来非常别致并。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子狄,非常有气势窍。   这三款车中娶坤,比亚迪秦的动力参数最强失胃惰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平青物。不过要是论舒适和驾驶感受嚷某啪,锐志才是这三款车中最棒的如。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车唤,因此它的动力参数看起来没有太大优势宛。   三款车同为轿车挥猾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动态谋鸥,丰田锐志采用了后轮驱动妓。至于哪种驱动形式更好吧漓危,就要看个人喜好了淡金。   本文导航窃沛虫:" "  简约内敛悍静穷、安全扎实撼、品质优良哦悍捞,却叫好不叫座报份,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象貌鞋。然而对于一个企业的庙巴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品令。为此萄双,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时疯锨卉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进措,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竣蹦惠。 亮点配置担:   City Safety城市安全系统闷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤斡妨溪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下铜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞椽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险登普毁,系统将马上发出警示并全力自动刹车壳社刊,避免发生碰撞事故竣帆撬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)却隶,可实现自动排队功能膝警溶,除了可设定巡航速度汗俄,还可设定五种不同时间间隔搭惨貉。   加强型盲点信息系统BLIS接峡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伪境姆。   倒车车侧警示系统CTA缴春鲤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆普,如有车辆接近氮,会发出警告音和BLIS警示灯靛。   FAHB主动式远光灯惺晌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虹辰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯赴,防止对方车辆驾驶者造成炫目馆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心挝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择司双嗜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入文葡郎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距享怜。显然沃尔沃也意识到这一点案骨,要想在销量上追赶""ABB""帅,国产是最为关键的一步戚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扔舷伸。S60L的到来肯定会对宝马3系撇士两、奔驰C级碾、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战成结孝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛾瞄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肩遣劫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型车俏惟,我们今天对比的是2.0T智远版搁,售价为30.99万灸乳,而其对手同样是搭载2.0T发动机傅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型测辩董。 ● 外观对比   从外形来看鬼田,沃尔沃S60L给人感觉干练敬惜、紧凑髓,X型前脸略显凶猛秀纠,富有冲击力靖拦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粱碘管,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱清锹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利环朴斥,采用氙气大灯光源喝庐唱,配备自动头灯以及 LED日间行车灯郝膛蛋,只是少了前雾灯摊迁肮。相比之下赎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利充,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陇廷,同时还配备前雾灯靶辅部。只不过灯组并非自适应前大灯刺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吞梧到,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诗炼截,确保驾驶安全谷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衬,轴距增加80mm达到2856mm免竿,而奥迪A4L轴距为2869mm搭赏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赔返龚,不过高度和宽度有所不及牵纹粮。两车空间表现如何换恃弧,请看后文的实际体验垫拔狄。   两车侧面造型也具有不同风格喊妇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态侥,而奥迪A4L侧面更加稳重祈叫,看起来朴实大方场坡。 在后视镜上答,两车都集成了LED转向灯及侗但,不过奥迪A4L后视镜带加热功能层味社,而沃尔沃S60L则没有嫩谓褪。 在尾部懊村,沃尔沃S60L造型略显生硬了巳迪邵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和虎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骄衡,同时加入镀铬包裹芥侩隋,气势十足布珊碗,而奥迪A4L是单边双排设计酱,无镀铬装饰乡挖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎倦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎途乡,尺寸为225/55 R16轮胎患,相比之下尺寸显得有些小了壤,同时配备的是非全尺寸备胎帝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎功,只有修补工具有点不厚道缸匹罐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瘫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窍?当时的网络上绝对是一片嘘声融蛋考。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骇,这似乎就可以理解为特立独行陋部篡?或者说创新蕉枯侣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念称磊济,通俗一点说就是练:走自己的路淳戳闷,让别人竞相模仿扮嫂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片女,时间不长全,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缸麻淡?当时我无法回答扳确饭,因为还没有对自由光进行全面的了解梢嘛,经过一天的试驾体验之后横忍跋,我认为这次Jeep自由光确实有点料亢食,甚至可以说气势汹汹娶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城疟剐恕,那么它到底有什么资本来搅局呢罢犀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案诞纽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新燃躺贿,在做颠覆传统这件事翘幸挞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赡能。就拿前脸来说躲次邪,好看不好看绝不是我个人说的算的苫辜,每个人眼里都有一个不同的看法稠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧玲猾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表控脖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看钦,Jeep其实并没有太大的优势颁蛾叭,包括大家最看重的轴距表现靶,在这个级别也算不上是太突出兼锈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争告,让消费者也能愿意买单屯读。   车尾相较于前脸就显的很平淡了登杆锯,其尾灯设计和大切如出一辙八陌挎,只是在造型上稍微做了一点改变馅,以便能和后车窗衔接的更自然一些敢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样船幸媒,这实在是太个性了碎脾噬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面但,不是吗芬街?   本文导航阔疮:" "  “便宜康财、省油拜砰嗽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求四电思。因此慰沏悉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揽,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息侥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”淡晾。二者不仅定位和排量相同拐,售价也都是6万元出头惺疽邦。那么谁的配置更丰富恢酵妹,性价比更高呢袖扒?接着往下看吧斗。   备注宋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型砷弦粮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哇帆、“天窗”和“后轮碟刹”耿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新坦拴氢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拌溅,促进其他品牌产品的更新或者降价雄,以提升竞争能力撼杰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形旅伎,但又觉得竞品车型优惠较多”航。今天就随着我们来看看矢谢搏,新威驰对比瑞纳弯颈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酶滥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弧,此次我们将两款车型的顶配加之对比耸橇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菇块。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元塑迸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谰猎疾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨轿,以往圆润的风格被全面舍弃隆,车头变成了现在最流行的大嘴形象熟部。虽然初看有些夸张芍派响,但是符合小型车定位祁喝,更多时候它是年轻人的代步工具蔑,所以造型必须年轻段钞。大灯面积不但较老款车更大赡,眼神也更加犀利融。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悍粗陵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遁极,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点容。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蒙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烦冻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蓖熊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下圈尝革,诸如电动天窗虱态、前雾灯与后视镜调节都在其中械锹良,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能四,日常使用的便利度稍高一些龚扒慌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敖猜叼,轴距达到2550mm绕崎为。与老款车型相比加长且加宽抬疗,这是为了适应造型变化的需要稼潭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势恳懦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势女。   新威驰车尾没有车头那么激进模,显得时尚而舒展屠省。整体线条看上去硬朗多了搔。在高低配版的车型之间鼓梧,外观元素的差异并不明显彭婚,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搽募,不过在潜在的功能上却有所不同贯袖飘,高配车型具有独立的外部后备箱开关笑迹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粕甸皋,在日常使用方面的便利度有所不足糜绷。   瑞纳尾部的线条更是犀利唤界师,线条从车身一直延伸至后备箱矫强,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致忙看,增加了不少的层次感和运动感啃。" "  旅行车在国内的发展进程搜袭善,现在似乎已经开始有所起色甫抢,但受到各方面的影响箱艰讳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃劣距粉。记得应该是在去年九衰继,各大主流网络媒体几乎在同一时段迸霞誓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弗替汤,虽然没能在实际层面上起什么作用嫉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议览没屑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毯爽拦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段画,但是大部分车型均已进口形式引入淑说,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拐铝。宝马全新3系上市后邓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鲤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帘妨。不管是厂商的试水工作戮绘坎,还是为了后期大力推广的前期准备簧订结,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款供。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的我绩伴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车都扛譬,但官方却并不这样为其定义寡,所以除了V60之外梧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的首常。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i稿渭,三款细分车型跨越了30-50万区间泡阮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地经涛。   328i M运动型骏,是3系旅行车中的顶配车型部,M套件必然是它表现非凡实力的根基豁。BMW的M系列产品柔绅邪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烽丁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响释穿。在M套件衬托下的新3系旅行版戏聊讹,表现出的攻击力和威慑力很强涵反。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型涪坞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅保红,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感茂敖乒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徽勺,也是几款进口旅行车中最为全面的损胃相,除了前部以外乳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舵氰江,令驾驶者的便利性有很大提升春沤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显膊曝秦,造型圆润的尾部整体风格疾,让旅行车身份表现的恰大好处阜焙评。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鹤涩,但是尺寸不大愤,威慑力也没有想象中明显岭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贝,极富肌肉感的线条元素帝,让它表现的干练紧凑孪级。   本文导航滤:" "  曾几何时疆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交村。物是人非屁碾泞,随着中级车市场竞争的不断加剧毯妇泪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径安强。在上个月的广州车展上杉肛,全新天籁·公爵正式宣布上市簧吕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢心钦盒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼻廓翔,来做进一步的了解吧喜餐嗜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卢邓怠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观悲: 稳重与运动极,风格各异   车身尺寸方面疆乌玲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm底社,车身宽度巩、高度与普通版天籁车型保持一致涉瘫花,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拉杀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm担葡份。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凰吃村,只不过在细节方面有所调整宦澎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笨,后保险杠排气管内嵌绥达,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识急桨茹,俨然简多了几分气质的提升晤伎功。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茨穗搞, 新君越的外观风格更趋年轻化吓缮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翁咀,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅头,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面携饭,尾部设计与前脸造型和谐呼应宏潮,相比老款车型稳重端庄的设计风格池雌陪,全新君越更容易让年轻的消费者接受缓恢诺。 【君越 整体外观】   外部配置方面酶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嫌钞伺、大灯自动清洗等功能白,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到峰糠魄。通过下方的表格我们可以了解到朝惧,同价位的两款车跺楔,君越在外部配置方面显然更为全面一些把嚏囊,LED日间行车灯末喷谋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的径,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价圭疚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头敌对: 日间行车灯弘教: 随动转向大灯令尼贯: 大灯清洗装置苯簧: 氙气大灯纺岛: 倒车视频影像逻嗣: 大灯高度可调稠献: 自动头灯危亨: 泊车辅助叼: 无钥匙进入系统芭肉: 感应雨刷惶瘦瘟: 电动后视镜嗣: 后视镜电动折叠虱: 后视镜记忆尽潍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恒惫,年级里有几位南方来的同学偶谴巫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸵惧。雪对于那时的他们级,是上天赐予的礼物承。但是订雹,对很多北方人——比如我——来说瑟,雪却是避之不及的灾难童,它让我们的出行变得困难重重溉司侈。不过这次却不一样鹅竟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抒韧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣版。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鹿垒,请允许我隆重介绍一下今天的主角李怕,我们的冰雪座驾骏盆,一款中大型SUV——福特探险者还瘫售。探险者是福特的旗舰车型褂绢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摊,共两种配置去苏,售价48.98万萎淌、53.98万吝燃内,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元残吻。我个人非常喜欢探险者的外型情,它魁梧而正派半,颇有美式SUV的霸气帽。牡丹江的冬天白雪皑皑桂函嫡,探险者出现在这里十分应景醒陡弦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汗偏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热俗评。这样的冰天雪地里董弹,就算是带着手套在户外拍照齿啃际,手指依然会被冻得失去知觉疮衬碎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茅。探险者的方向盘加热速度很快粪稻,开启后几秒钟就能感觉到热量苔岛,太实用了妮泄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机靛似,匹配6速手自一体变速箱半肝悸。探险者在海外还有2.0T版本车型蹦,不知为何暂未引入国内青,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佰躬叛,并没想走量酥。   探险者为承载式车身结构固为,搭载一套适时四驱系统暮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器趣恃,后桥轮间为开放式差速器葡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助温,以制动打滑车轮的形式实现辩弛溅。这套系统的越野能力或许不是那么强大巴,它主要是为提升公路性能而存在的竟娠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点教粕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键任。这次我们挑战冰雪路面茹皑呛,这套系统发挥了重要的作用祷袱沮。另外不容忽视的瑟,便是探险者的“神秘嘉宾”了荆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈!它是一款高性能冰雪轮胎手布聘,官方称它应用了发泡橡胶技术坞郊邦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棱互不,从而让胎面贴紧冰雪路面颗疵随,提高抓地力届详。当然仟孟,这款轮胎价值不菲囱,以探险者高配车型的轮胎尺寸拓膊:255/50 R20为例反问,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徽痰徒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秃兰耻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纳叹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袱抢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及念,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猾疚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怖甫藤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尚力亢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尸齐架:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溯嘲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲铅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm稗南,使得荣威550的车身看起来更加的饱满济激,两车的轴距都超过了2700mm陵勺丝,使它们在同级别车型中的优势非常明显祈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计偿奉跺,略显圆润的车身看起来动感十足陋梳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镶坤绰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泥,550引擎盖上V字型的线条动感十足皮瘦。C4L大灯的设计相对简单镶茹,全系采用了传统的卤素光源短女敲,而且并没有采用透镜的设计躬梦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感篡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恨,还有转弯辅助照明功能亥尚脾,保证了夜间的行车安全金省船。两车都配备了时下流行的日间行车灯踏,值得称赞的是青滥密,550竟然为雾灯也配备了透镜撵肯,这一点值得各大汽车厂商学习茧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屠禽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烷董。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戚魏烦,550上扬的腰线勾勒出时尚混、动感的侧身线条鹅湃旧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间频。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辆类阮,并搭配LED转向灯片辩,视觉效果和安全性兼具稀伎封。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有牟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酥形。   C4L具有无钥匙进入功能弯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舱翁惋,550则采用了常规的掖校控解锁功能赁陕围。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格楼,C4L刀锋式的造型更加犀利嗓帅,550则更加尖锐时。   两车的尾部造型比较统一刻怯疏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果檄,圆润的造型颇显稳重南。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揭担颈,这样设计不仅美观墓,而且可以增大后备箱的开口角度姑疏殊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯袱冻,视觉效果极佳怀潭。两车都采用了4点式倒车雷达矛冲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桅氮蘑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抗刃颁,使泊车更加安全叛聪。C4L后尾箱并未设计开启按键趴淖,只能通过车内控制按键和夷卸常控钥匙开启蚀淑隙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启慌,使用起来非常方便踢。   本文导航购:"    紧凑级两厢车雀,如果倒退10年前梁孟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屯蜜滴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岔杜胖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型瓣沪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斜轻翻,它于不久前推向市沉狻,但其实它在国外早已上市围。雪佛兰在近期才引入拆,相信也有自己考虑痘俯吝,好在这个时间也不算晚辞猎誓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择碗祈核。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靶顶妥,相对较低的入手价格糖、时尚的外观设计以及良好的运动性能前驮经,都让其成为该细分市场的热销车型奔。而在紧凑级车型中诵,三厢版在兼顾运动的同时画教,实用性相对更高一些硕蜂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蠕蛋渭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富シ杞牛克斯三厢版(以下简称嘎茁裕克斯)进行深度的比较骑,到底谁能从中脱颖而出房,让我们拭目以待郎疼。    在刚刚结束的2013广州车展上啼烫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴惧凭。此外杏酬,赋愎驴克斯去年北京车展的正式上市秒,也让这场紧凑级大战更加精彩激。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贩漂,作为其小弟的马自达3能否一样出色惯?副謇隳郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啪隧鳖,能否从容应对伍惋翱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓认唤极。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庙泥担,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上强韶。就在媒体日当天券,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后哼汝墨,经过旁边人的介绍培卸,惊叹一句陛贰什:原来不是一个车案蚜撂纭!可想而知雷河写,这兄弟俩得有多像篡落。    2012北京车展上市的覆嚎克斯相比前者冷裴,已经在市场上打拼了一段时间涧胎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降纳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痉捂痊,但是阜聪咝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位叮虫痞,还是毋庸置疑的艰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绰细亲,为了让评价更加客观竿氦,同时啪拴,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样甘,我采访了一下身边的同事和朋友黑评模。   同事A弛:男惫,30岁悉、已婚砂、儿子1岁多    我哪个也不要篙辫,原因只有一个堵虫:都太小跨横。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV港氰堪,实用!当然这两个车白给肯定要摧柯。(也对瓷,老婆孩子热炕头的人艇,还谈什么运动脊,能装下更多的人和东西忙,才是硬道理)   同事B屏:男称伦,老赋Э牛克斯车主伪,奔三的年龄侮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该矗克斯募,理由是有优惠检痊圣、货源足脾、随时买麓高凹,听着怎么跟买菜似的劲。   前女友瓦:24岁伍,高尔夫6车主勘,略带公主病    选马自达3拳,原因是好看范掣,我再问还有吗恕架咯,答曰袒:好看安啤!我继续问羞我,跟我急了恰,提问结束喀。   现女友垦射隧:25岁篙爽标,对车没有丝毫兴趣两,仅对各类衣服损弓、包包窟贾、鞋等物品上心    我选马自达3吧档隆,原因是就看这个顺眼冲懒簿,所以就选了拐幻巨。(明显敷衍了事)   女性朋友途:24岁艰,某时尚杂志签约平模担送,对车有些兴趣蔷常,但只是停留在表面    我选马自达3把磋,因为好看线,身材我喜欢聘客,而且红色(主打色倪备:魂动红)是我的style糙痕凸,所以我会选她的说锹。(这种中英文混合体怠垮较,外加“什么什么的说”的语法真别扭巾撮,说她好几次诗,不见改)    采访结果显示老,果然是萝卜青菜脾、各有所爱蹄,而且给出的理由也是五花八门办藉,那么到底这两款车有哪些不同味扦,在面对不同的消费群体时东苟,它们的表现又回怎样尺潜,废话不多说玲焚,让我们往下看膳缄舶。" "  2013年8月五蠕,本田CR-V共销售了15393辆犯颊捎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恃粒,本田CR-V共销售了18989辆趣炊敦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肝,本田CR-V共销售了19510辆庆晦沧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屠废,本田CR-V共销售了19288辆崎侍是,全国SUV销售车型排名第二......事实上绒洛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单归,它的优异表现还远不止这些逢涩晶,截止2013年11月底娃劝加,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663户班,多次夺得国内合资SUV销量桂冠日。是什么让它成为了国内SUV的明星福腿?又是什么让它如此大卖办?   现款CR-V有2.0L双咀摄、2.4L两种动力共7款车型糖电,售价19.38-26.28万元闷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型狡挞锹,售价22.98万元)臣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辱,纵观整个CR-V的家族史涪,前两代车型还有些“方盒子""造型痪,而从第三代开始急冻秋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒜惺糜,坚定不移的走着城市化SUV的路线伎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啡撩。   说到第四代CR-V的外形曝辞悼,也就是现款车型迹,它的外形并不是能让你一见倾心的主俄爆距,CR-V上市之初泞尸瞧,人们对于这样的设计褒贬不一习湃锤,甚至有些“不得民心”郝层缔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蟹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯电队瓢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吗。氙气大灯炯霉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滑。值得一提的是浪扰凸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上缓,效果出彩茨。   车身长度比上代车型减少了25毫米橇,离地间隙下降了50毫米媚翘,仅剩130毫米迁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性风灌闲,但却令离地间隙接近轿车围棉报,轴距则仍然保持在2620毫米什价,整体效果比老款显得修长不少太硷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因篇仓,在实际驾驶过程中趁衰滤,提供给你更加宽广的后方视野但,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腐景逃。   现款CR-V提供17痪、18两种尺寸共3种轮毂式样瓷纶弗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外尚,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笔,车尾向外凸出比较明显圃豆,给人一种臃肿膨胀之感微。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索勃女。现款CR-V车尾向外凸出比较明显丰疚,给人一种臃肿膨胀之感仙缚解,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晤缅,为实用性又添一分坍绅枯,从之后的销量来说凳拟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焊窃,保持着高歌猛进的态势拒瘟接。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺须锹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力送劝天,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙司、精心泻。这也是为什么一部轴距仅为2800mm握激实,排量仅有2.5L狗哦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贡革人。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS略切,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它券,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力殿。   第三代雷克萨斯IS情鸥宝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怠曝,全车线条设计更显张力掸,饱满的肌肉感让人过目不忘去歌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版变矮,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅文卷,丢失了一丝霸气浪填巨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加官犊史,长宽高分别为活:4665mm颊价粒、1810mm惕泉托、1430mm教骗。同时轴距也增加了70mm绥缴湿,达到了2800mm乐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言美,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸵撼送,其前后配重分别为53女:47岸。接近前后1壁黔:1的配重也体现了其运动本质椒芜教。   IS车身侧面短小精湛谱抛犬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笆,显露其灵动的车身姿态哺次。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙姜成,依旧是纤细般、锋利丸奸,绝不与传统设计相妥协柿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见警钱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力怂圣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傲齿叭。   毫无疑问忱料胺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力抵。你可以觉得它设计非常超越济,也可以认为它很有美感刚橡甸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逢适。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月迷访,石油的消耗量日益增大观,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油帮脑,排放着大量的尾气圭伍,制造着日益严重的雾霾天气灿擂。汽车尾气的污染辨,越来越成为大气污染的重要元凶胎等碳。开发替代清洁能源悄窘晨,代替排放巨大的内燃机夕僻,越来越成为厄待解决的课题阶。现在很多厂家都开发了混合动力车型镐谎拣,这项技术基本上成熟了氓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茂急,也没有成熟的商业模式来进行推广塑,即便很多条件还未具备迷箔氯,即便这样那样的客观限制化,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面抱娠录,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妊晨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饱缮八,叫做启辰e30晨风棋经,这款车还没有上市湿,很多技术参数还没有公布晨顿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据峡蓟辉,介绍给大家缔。但即便如此凳喊,这款车还是有据可查铅粳地,开发平台来自日产聆风电动车忌,外观也和聆风十分相似怜锭眠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿旦,2700mm的轴距和骐达相同虐黄,外观的样子也有几分相似交。但明显晨风的很多细节显得与众不同柑,前脸没有进气格栅的设计噬,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份稠。而据厂家人员介绍泰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铺啸箩,而是单独开发酿答。   尾灯使用了LED的发光元件愁,看起来更加醒目辟勤,垂直的长条状样子也很有个性肋。但在车尾上架弥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同混鼻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猴,用以分担电池组的压力钉闻突,这在晨风上是没有的得怠别。   本文导航檄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了奴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)形退盯,照片上看它挺精神钩硼吼,设计有传承有创新哀,硬件配置有增有减栓氯舰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寿,没能去测试现场参观参观纬。   命运总能给人惊喜估麻。上周五下班前如嫁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痘,领导突然走过来跟我说躬:“来了个顶配赋南福克斯阑幻怕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帆,周末的小幸福就这样碎了一地梯镣,我得跟两台机动车泡在一起咐景。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝检,坦白说现在我对它俩都“不来电”淬。这样也好扭请,好歹保持个立场中立对吧坊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满倘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乱,比如为什么海外有独立后悬架捷俱搬?国内全是非独立后悬架疚协挨?其实道理不复杂敬兴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响建盾,既然如此腐,那就遵照做生意的基本法则来做潭,降低成本醛韩首,攫取利润斡,无可厚非桔。我相信如果改悬架车就没人买唱担矫,那他们肯定不改胺暑弘。   福特比较谨慎构痉,善于跟消费者打成一片巩,挣钱不忘树口碑抚闻嚎,好口碑又促进高销量汤,顺利打造良性循环圈嵌宦旱。尽管它也有这样那样的问题哨司,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买村涛,值得大众好好学学吃幌。话说回来徊丸舜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路啃。   现在摆在眼前的高尔夫7和复迹克斯泵嫁搽,是各自家里的明星产品烹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖仍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限愤熄瑟。把这两个重量级选手放一起钡献洛,能擦出什么样的火花来韶?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嵌,似乎这样能出一口恶气惺毕。不过我得劝各位一句狈沉:百花齐放很重要肯颅人,一枝独秀最糟糕囱蛾文。   ●外观   扯半天总算进入正题窟杆,这个阳光明媚的周末芥,没有雾霾的打扰嚼,我把两台车放在一起拍了套合影短衰。看看它们颁奢,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雇,一个是16.29万的顶配版两厢噶2侥拢克斯案盲。要说家族式设计屎笨,大众当然领先其他厂家岭胃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服咖毛匪,福特的动作稍晚一些驾糕辽,效果不赖邵虑涟。   所以当高尔夫7和覆梅址眨克斯站在一起的时候旗颁炼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沁芒捅。谁好看我不说千捅飞,大家都有自己的喜好朝。两款车前大灯组内容丰富态骑,氙灯池趟抄、日间行车灯傻蔫、大灯清洗涛稠、雾灯一个不少两班,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沙,而傅疲克斯的则要花6千块买选装包勿,朋友们献徒,要享受还是得多消费啊蕉拖峨。   车轮部分有看头鹅敌。改罾K克斯胎宽215mm喝,米其林博悦轮胎慷袜,轮毂造型带感虫垦垃,给个好评币泉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款萝太宋。高尔夫7胎宽205mm鹊,似乎缺乏顶配车型应有的气势布,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧木。   车尾设计各有出彩的地方肠棘腥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势庭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭似歇,LED尾灯是个加分项辽动,该颓迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意入队并。左边那台风格沉稳一些椭,右边的青春气息扑面牢年盗,你喜欢哪个驹吾堪?" "  “牺牲一定的车身刚性伶可,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焊寄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构食,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亩那。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后惦哇酮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面勿梨。就在上月搭河,奥迪再次引入了其Cabriolet版本混,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版团宫防,至于奔驰C63 AMG滔猜膳,目前还缺少这一车型啡赐。   由于是RS5 Coupe的系列车型碎啼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致堵估噬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾借咳宽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事顷俊,毕竟除了性能之外绩完湘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梯啊挟。   延伸阅读 桃护胶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案镰套,其中包含对车漆颜色彭柒、内饰颜色以及电子功能等自主选择晤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的戒,所以在配置解读方面檄嘶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娄,并将官方价格告知大家岸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上诺碾,软顶敞篷采用电动开启炒,时间上需要15秒即可问嫉,而将再次闭合需要17秒钞,其开闭结构为多连杆双片式敬,这也大大缩短了开闭时间晦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消挥恳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷趣,为了不过分降低运动性鼎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俏缸届。排气方面也是RS5的一大特色矫卫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管党枯迷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苹,而在Dynamic模式下会全部打开匠昂兔。   本文导航兰几:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刀伐刮,或许大家已经是心里多数规返究,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型萝,定位于新兴的小型SUV市场朵创。众所周知段合,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“失雾,长安铃木选择在这一细分市场发力嗣阜断,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的帕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX殿档,通过对比分析眷怂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力搁韧拴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市舱前填,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元磁渐,搭载1.6L发动机步,匹配五速手动和CVT变速箱膳感,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L低、2.0L两个排量六款车型敬煌芹,同样匹配五速手动和CVT变速箱耻橙笔,售价区间12.88-21.88万元摩蒋记。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观空污褪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面骑泌,通过下表的数据显示得知插街,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手几迁蕉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX错淑肌,相比逍客蹦荣、昂克拉等车型同样处于劣势细饯合。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起说,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹摩薄钵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因秆袒磷,还有与车身不同色的黑色包围含、车顶行李架颧奖,短小结实的车尾戊靠隋,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果斡吕。车身颜色选择上花卸录,S.CROSS锋驭提供了极光绿税、皓月白划餐皑、星辰银讹、丹霞红沧、银河蓝和晶岩灰六种颜色孔发。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同圃每犬,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溃划吼,雾灯辉随辱、下保险杠也经过了重新设计狭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘎幸库。车身颜色选择上化染,劲炫ASX提供了珍珠黑限蔫、极地白闺、翠鸟蓝勿蚀怜、酷银驰碱、钛灰五种颜色痛人。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面煤泊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯舰颂惋,前后雾灯帘堵,并配备大灯清洗功能隘,外后视镜集成LED转向灯;同样烽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯税尖,带水平调节和自动清洗功能策儒,其外后视镜没有集成转向灯私淑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂炬床。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂徘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂躬,二者均为铝合金材质冕。所有车型均配备优科豪马轮胎惭等。值得一提的是辨瓢巫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沁,这在同级别中比较少见吐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型统,根据车型的不同尺寸有所区别匪伙粟,低配湾木敖:215/65 R16娃,高配袭你锋:215/60 R17撂显,轮胎同样使用的是优科豪马窍唯,同样配备全尺寸备胎撮庐,两车在这方面都表现得很厚道未橡扇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓬,第七代车型姑随篡。其指导价12.19-14.49万恍柑蟹,这是配备1.6L引擎的价位惮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品首畏,账面要准备好14.09-18.29万劲眉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歧季,当然博,身为第七代的它崔蓝,在冲击属于自己的又一串“第一”驹俺。但我们相信丰,短板才真正决定高度俗秋。   全新高尔夫的德国总设计师说摄,它的设计主导思想为“简单既经典”临舒缉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分钱嗣手:中网与大灯的相对位置伞苫、拓宽出车身有力的轮拱开、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了没莎港,这台在中国拥有极高人气的两厢车怜促痉,一露面羔,就好评如潮陛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解荡判,但还是要将6/7重提豢咀邵,除了外观上的差异蹿惠坊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祥,比第六代车型要长56mm蹈戳。而整体车身比例上班,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm任,轴距增加59mm疆乏褥,从而提升至2637mm燃屏环。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计境划,但新样式的内部构造也足够炫谴萌斡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仁茸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搓邓。高隔音性的特殊树脂层顿,形成3层薄膜结构奴。它拥有很强的抵制振动物理性能默酥。   直接跳过撩人性感的腰线轨峰腹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型内。相比海外的双L型寝捎,或许辨识度更强一些泵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谴,但高7的不一样覆。细心的你会发现冠坪屡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时憨添胖,才会主动启动实读,并且拥有厂商宣称的132°广角澳缚吾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格焊,天平再次偏向了驾驶者一侧妈。整体内饰上缚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是伸币钾:放弃中庸的设计理念石,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晃。不规则的T型区板环、活泼的金属线条点缀氦,让全新高尔夫大变身腿胺结。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硼袖伸,它能够让你感觉非常新鲜加啼九。   坐进高7内诉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妒翘失,比普通天窗大了30%归奇。而外掀的开启方式有点奇怪龚蔼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别珊寿匆,同时还为内部提供更多头部空间画典。   大众车型的人机工程向来让人放心雀,这个角度的方向盘翱俩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蒙寥参。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型忍抒,或许来个拨片更有型吧杏。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潘体群,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度武孺愤。   本文导航秃琅:" "  在国内的SUV市呈贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糯淳椭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佩,正因如此痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摧抖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搏划表。   说到大空间揪顽、七座设计蛇、配置丰富的SUV趣莽,北京现代全新胜达是其中的表表者甜斥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杉久绰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贬临儒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桂犯蒂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手欢苗,下面我们将对这两款车型进行对比分析加。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侮称潞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向那惺,设计上中规中矩竿郎,采用了哈弗新的家族式设计元素诫,这一风格将在整个哈弗系列上普及靖唱驳,代表性的设计元素有欠烘:大尺寸U型前格栅馁祭图,粗壮的镀铬横条格栅黎亩阀,时下流行的“X”型前脸城类开。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美确,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胁盾花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的桔赖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼逞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气高龚背,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅借,再辅以造型锋利的大灯灯组饲,极富视觉冲击力式投。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抒奈疥,现代品牌的确更加具有超前思维意识思。" "  如果提起讴歌品牌痰苔,大家一定会想到MDX这款车讲,究其原因蕉掣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型壬擒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型紊,拥有讴歌最顶端的先进技术净陵。在2013年卿椒,讴歌上市发布的新车相比以往伙晶膜,算是非常密集的烁强。即将岁末珊枢,讴歌的新款MDX也开始上市销售锋。作为新款什,MDX的售价降低了叙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注棉瓮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腿松。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器猾凑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浅搂鹤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泡。使弯道驾驶更加轻松街捣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 笑灸,在车辆制动时兜,通过制动延长扭矩矢量分配岗憨乡,提升转向的循迹性 逝韶描,这在之前的讴歌车型上是没有的飘幢,包括RLX布扁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捞辛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扰。但我们看到革腥性,在讴歌品牌乃至本田车型上馈,自然吸气发动机依旧占据主流孺蛋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法号,在新款MDX上使用的3.5L发动机阶勃裳,带有VCM可变缸技术峭埔课,在不同的动力需求下瞳譬,发动机自动切换工作缸数葱,用来节省燃料谋,提高燃油经济性呈。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上九规,使用了全LED大灯蚀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法勤,不止在新款MDX上出现奠,旗舰轿车RLX上同样具备狭。但和MDX相比炽,RLX的前大灯内部结构稍有不同拎。而MDX的这种全LED大灯诉撂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平溶,但据了解讴歌正在向这个方向研发金封狸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务涸河办,其中大致包括救援寥、定位吩衅任、导航检索等常用功能烘即。但值得一提的是匈楔棺,讴歌的这套系统在整车质保期内响,也就是四年或者十万公里内是免费使用的居菲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上想,讴歌也加入了全景摄像头这项配置杜庞,通过车头蜗歌目、车侧叛泌豪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蹄悼困。对于前方障碍蹄、侧方停车樊父、倒车能够起到非常便捷的辅助作用北四烽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吧冷匈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面江嘛,MDX采用了59%的高强度材料篮燎,热冲成型一体式门环等途径裁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爬。   本文导航盒:" "  在新一代天籁发布之后八圣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勃。二三十年前短握,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肝霖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车魏菩翟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前荆。而谈起这两款车富复,目前多数人对它们的理解是乖燃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盛比,配置增高魔,便成了公爵和君越摔隘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哼毋、动力和配置等等红式使,却有着极具诱惑力的价格微。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘慕献,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囱圭半。可它们究竟有没有这样的实力皋同?两者比拼榷筷巍,谁又能更胜一筹隆讳鼻?本文即将为您揭晓车糠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倾拆草,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摄,售价区间为23.59-36.99万元赊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捣蓟,两车售价分别为29.98万和29.99万畴,价格非常接近虑僻,比较有对比价值点晶戌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显灸,主要是雾灯凛稳、轮圈等几处细节可以加以区分湿,尤其是中网变得更精致污巳孺,车头更显大气线仿。但也就是这些细节的变化肯侍摧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吼。   大灯方面救,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惯顶,不同之处在于副葡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)班。   车身尺寸方面笆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)慷谁蝗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肩梯,君越的长度同样超过了5000mm飘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皑抠诽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过螺僧没,并没有追求锐利侩北,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅殿兼,腰线设计是其外观中的一大亮点舞蹲,并非大多车型采用的一条笔直线条扫杜,而是在B柱之后便缓缓下沉阜貉勃,在后排车门上形成一条折线济。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感悉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士杠。   尾部来看绍,公爵与标准版天籁造型基本一致绷戌脖,尾灯造型也还是一如既往地犀利宋敛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合坦恳胆,为整个尾部增加不少活力叮麓腻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合降,使其整体感更强盖割部。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磊,轮胎方面戈腊闭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚕,更为霸气萄。   ● 外观小结咐柏将: 两车均采用年轻化设计冬痴,稳重气派;车长均超过5米欢赌漏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上快沙,君越表现更为抢眼废。另外汗膝孰,从个人角度来看蔼采暇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计菊,相比之下它的造型更加简洁骨、规整娩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识庞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽革史,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发辨互鲜,足以呼唤出你全部驾驶激情掏。你可以视它为野兽宫垢边,但我更愿意称它为内敛狂徒毖椒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎物淖蟹。它是驾驶利器算祷绒,也是很多人心中的梦想之车谐薯某,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG许。   既然说道奔驰AMG鸵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义胸墙岁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摆把甲,都代表了其品牌车辆高性能版垮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酶独普,这些车在发动机配置调教厩尼阂,底盘调教手,外形和内部设计上都远远超越原厂车边。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型曙楔同,它的长宽高分别为4707mm私返踩、1795mm和1391mm处囱吭,轴距为2765mm窗事。参见下表可以直观的发现凉偷抡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势悄避。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蛊苗。但细看之下兑,还是能明显看出差别充砂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降刨瘟,流畅迷人更具轿跑风范堑胎享。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少倾蹬毛。   除此以外号,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伙地苗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭倪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂位,前轮尺寸为235/40 R18屠榔,后轮尺寸为255/35 R18诽拾隙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雇隙憨,以获得更快的加速度隧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赁垦骋。   车尾是C63最为霸气的地方吉奴,四出排气管宣誓着其运动特性蹋勾屉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一勾相瀑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力患然,从而提高车辆的稳定性番插。" "  11月12日骏僳蔑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蹲纠澈。无论在平台还是动力上哺,这款车都与标轴3系基本相同剐扒。动力上难跋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揣,依然分成风尚攻秒将、豪华和运动3个不同设计套装冈鲍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式媚弘吾。无论怎么看抬,4系都很像一款双门版的3系拜唱句,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宪?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棘鸵掣。   虽然名字是4系掸径撕,但如果只看前脸便但,恐怕一眼很难分3/4系编踢。不过仔细观察细节的话竿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抒策天。比如更大的开眼角设计膝,更修长的双肾格栅兔捅核,还有明显不同的下进气口设计风格尼。当然赐蹲,了解宝马车型的消费者都知道亥纶驼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鞋。此外奥,前脸还针对空气动力学进行了优化尉旁。 【左吾峡芳:豪华设计套装(选配)/右瑟幕:风尚设计套装】   侧面造型上崎,4系明显比3系舒畅很多湃拔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条揩虎,更修长的车门对此也贡献颇多夺顶适。不过轮胎规格和3系完全相同届蠕顺,似乎很难体现出这款车有多么运动粪搏。另外替,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了断剂,和前脸的进气口配合酚疚,共同为刹车系统散热娘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多老,不仅装饰性强委丁另,看上去也更凶狠膊。   尾部设计上翟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吠东畅。猛地一看依然很3系派思谅,但饱满的线条体现了4系的不同牡。尾部虽然整体很“壮观”茹杜捌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气商垦茄,别有一番风味实虫。另外髓,根据套装不同哪愁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颗尝能,实拍的运动设计套装为两侧双出枷潞,个人认为设计还可以更精致一些地。   车辆提供素爸掳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址米段:北京市海淀区闵庄路19号   电话喂吴:(010) 5872 8888   本文导航硷态前:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道松蜗,自日产逍客2007年在英国上市以来叭退,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碎协。各汽车生产商自然毫不示弱类,都想从这块有潜力的市场分一杯羹镣费坎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年媚考,公司就对其外观和动力均作出了革新獭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俺。这款车售价要高于ix35仕,标配版的售价与高配版的ix35相当汕。较高的售价并不会对消费者影响太大痹荡骆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力氖捕妈。 ? 现代ix35   除此之外扦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型人。完美的驾驶体验扦沮率,充足的动力表现葡捂孟,日常的实用性以及低廉的养车成本渴思辞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战牛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间继,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些舍。CR-V的后备箱打开的角度要更大吮,后车门打开的位置更高炔擒插,加上方便的一键式折叠后排座椅茶惊落,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜壤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的理螺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的其。ix35的后备箱地板离地面更近搓常,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隶就。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5线糙仑,他们要对此多付1,700英镑舰。其余两款车的四驱版尘强:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沏丛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)避嚏戚。   从标配版本来对比三款车赣,ix35要优于其他两款巾朝。SE版就提供了后排加热座椅平,方便商务人士乘用踏杏赐。高配中更是有导航蠕,蓝牙铣,真皮座椅裁文尼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能歧晒肋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠缕丰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陕叔。   综上所述猜乓废,我们推选出这三款车的排名分别是韦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的权,但是它的驾驶乐趣却是最大的罗相。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码诡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足截。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度切。低的污染物排放粕,强劲的动力表现梅,新引擎的装配让该车重获新生哀概。   第三名?现代?ix35   毫无疑问娘坛港,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汇鞠。不光是低廉的售价桃矩,标配版的实用和保修期的延长闷,让该车十分吸引人径奋素。不足之处则在于较高的二氧化碳排放茶械,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间破。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱摊,严禁转载柔褐寒,违者将被追究法律责任暗椒湍。责任编辑捎屁淳:李敏" "  在国内习,提及福特这个品牌拾逃秆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改克斯和嘉年华勤牡,但福特的精髓决不仅限于此湍饺葡。在美国芯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鼎漂场。近些年来供,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舷,先后投下了旗下多款SUV车型吝铝,其中包括翼博顾、翼虎嚷宫冻、锐界以及今天的主角探险者回炬。作为美国销量连续15年冠军的探险者卧,它在中国的土地上能否再续佳绩淮椭掠?带着这个问题罚普,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙柒让。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴帷,也是其第五代车型铅困棱。在今天看来峦,福特探险者圆润饱满锑推具,又不乏美国车标志性的肌肉线条踌戳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求连哦潜。但早在1990年敦改,第一代探险者刚推出的时候冷搜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多漏。   随着时间的推移盛跑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变美改处,与其说是改变地,倒不如说是更加顺应潮流琴豆浚。早先的皮卡底盘不见了踪迹旁宝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂底凛钙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)呜。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢截璃刮?结合同价位车型做个比较不难发现乃,探险者论尺寸绝对傲视同级丝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菊刨蹦,“尺寸”无疑是其最大卖点巨幕喀。它的车身长穷、宽碉猜摔、高分别为5006mm莆吹彻、2005mm和1743mm溃肖,轴距为2860mm促丹肌。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV筛横,即便是与奥迪Q7的对比中该嗽,探险者在某些环节也不占下风涣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外陛,探险者的最小离地距离为193mm磺糜煎,接近角和离去角也并不大掣,仅有21.7°和21.4°岔忍宠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的显篓狮。" "  引言肋捌杜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新阿僳,其采用了全新MQB(横置拇块化)平台生产盛,不仅在外观剩危、内饰方面有着明显的变化嫌蜕,更低的生产成本贬炬嗣、更轻的车身也使其有着较大的优势躬。此外败社,作为其老对手的福特覆蓝咸克斯当然也有着较强的实力碗请,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评味梧诲。今天凹,我们就来为大家对比一下蚕糙岭,看看这两款车型谁的实力会更强插稍。 外观漆:低调内敛大众风对比时尚张扬腹吖欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感协垂骸,但在设计风格上却有着截然不同的一面遣诬接,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吞习。而概蝗铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缝红画。   车身尺寸方面俯取输,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叉赤迁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm褥从秤,轴距也增加了59mm苍口,整体看上去更长更宽更矮珊火购。但其主要竞争对手妇埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势扮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅链脑弹、强壮话屁呻、凶猛靡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烁挡挖。试驾被安排在了蒙特卡洛涎碧去,我们被热烈的目光追随了一道卜僵,同样埂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起门,它的对手就已经锁定了辟澈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拆枷,他们选车就两点却副,第一样子帅慈,第二性能足够强大限董。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力防视。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懒味。恰恰如此匡烫,它看起来很漂亮睫饶,尤其是车身各个部位的比例与线条腐涟,挑逗着所有人的视觉神经挝氰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野同还济,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口加狼咐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欢快茂,而且更杀气感更强蛙。怠速时慢慢靠近哼辖,它的躯体在微微颤抖邵话等,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤楷氓荆。   细节方面奥迪从不偷懒崩鹃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾为瑞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞滴尚。在我看来熬绊,这样的视觉效果已经足够征服所有人第漏,如果你觉得不够醒目卯,还可以选择将卡钳漆成红色细恨稳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部邯甩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体上罢,120km/h时自动升起淘缺,此时的样子最为动人荷,速度降低至80km/h后便会自动收回奋浓攀。   进入驾驶室并不费力系鬼,内饰与A7或者S7基本格调一致集肛暗,简洁朴实类鼻迟,中控台区域保持原有基调授莫讽,有人说它沉稳顶徽,另一些人说运动容螺兜,在我看来这就是奥迪的风格棉摊睫,可以满足很多人的口味柒,一切气氛都显得那么熟悉穆。   车内有两处亮点让我记忆犹新馆讼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邻,坐上去的感觉也足够舒服慕李骆。不足之处在于它的调节方式太过简单膊相猩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑峦谦沤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谎蹬死。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肺,手感与大小都很出众嘛,令人爱不释手狮熄,最关键的是RS系列专属的造型非常激进剁抽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望串花胺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方甸食翻,善于抓住驾驶者的心吕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捷守,两厢版掀背车开始越发备受关注赎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贸,强劲的运动性能也是非常重要的指标雹剧。就在本月初俄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求氢担,除了朗行运动版之外供镣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苫磷浪。接下来袖猾氖,我们将两车放到一起库那,来看看其空间和性能环节的表现如何闺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扣腥,如今的情况则正好相反嘲酣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此金疲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元导,两车的售价还是非常值得人期待讼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了失帆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计豹,前脸没有任何改变独。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瓜,但给人的印象要更加动感侨喀互。   车身尺寸方面僵久厕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米癌,各项数据都要比朗行运动版更大一些钒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少石泥茧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昆俩讽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适池刑埃,比较适合家庭日常使用蚊。轮毂造型与三厢版没有区别簧刊。在发布会上会裁辽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎啃,相比科鲁兹掀背车不够运动童股。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条爆弘爆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杆,线条更加自然艰、流畅勺够。两车的车身腰线笔直且显眼硼陶骚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉滤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影俄哀掸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿敢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纪。同时苗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吵锰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源揉,点亮后的视觉效果非常不错苍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骑。整体风格也是保留了三厢版的造型花孤秘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犁虚芦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伞渡澈。2008年匠,丰田Yaris进入中国市澄靖亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颓蚂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数景帛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车博琼喊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号橡魔,想必原因大家都很清楚瓷忱氮,致炫在各个方面都已下足功夫目簿舵,为的就是再续辉煌庭荣堡。   致炫外观灵动时尚灰,带着一些年轻的运动气息承,车长为4115mm瘦恒旁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm济,比老款低50mm;轴距为2550mm陪括躬,比老款长90mm梁谓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了轻垫吐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凡睬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”翟袄句,这样的设计更有利于致炫的散热坛浩蚀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侗佰霓。   " "  在这一两年中古,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘟,究其原因梧蜗膳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有投。另一方面力溅仙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泻。代表着大众在中低端产品中的最高水平唐。如今巩腿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野共蔽略。带来的改变很多缅,由MQB平台带来的更多越级配置割挪讨,外观内饰的革新激胁,动力总成的变化孩撵酚,当然还有后悬架的改变痉。能否继续神车称号拔摄,笔者觉得僧从,可能性极大妻眯儡。   ●从固定平台向慕奖澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟厮荆块化平台的车型案锈,之后对,从这个平台开始莱履,还会有奥迪A3等车型陆续引入耿费舒。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓庙。但从高尔夫7开始汤驴,这种概念将发生改变沟。MQB木核祷常块化平台生产寡锣,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留放,后面我们会详细说到噶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狼,必然是一台有传承有积淀的车型哭缓。经过几十年的发展和变革管菊锨,没有被历史淘汰叫揣凯,却总能获得新生和换代尽汐。我想符合这种条件的车型真的不多讹谢。甲壳虫也好蒜蔚,卡罗拉也好寇旁,都算在其中激。高尔夫更是其中不可或缺的一款署眠,从第一代发展到第七代诵苛,我们发现些输眠,很多经典的设计元素没有消失钢目缎,而是作为经典传承下来肉,但技术却在与时俱进的发展蜡倦。直至现在澎继,高尔夫7的出现股,能够看到曾经的影子喀签,也能够看到未来的趋势手碴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了察,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粒漓,今天在紧凑型车上也上演泥,只能说明躬渡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫩撩,也从侧面看出脾,这一级别的竞争是多么激烈星,高尔夫7的轴距加长了59mm齿梯,反应在车身上撇焚号,加长了56mm鳞瞬。这让我们看到韦,高尔夫7并不是一味的加长鄙吻粟,更兼顾着车身的整体设计哥类,以及操控能力的全局设计呵拴伦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涉继,争议很大堵扯疲,但貌似并没有像新速腾上市时那样厢丘署,引起大家的太多反感亥梅。或许一汽大众的这场策略大变鲜法烫,已经让消费者黯然神伤了拨。大家也都知道竞,这是没办法改变的事钡粕现,想要四轮独立悬架戊妈,会有性能版车型作为选择苹醛,要是纯家用颇斜特,就只能接受这个现实拜。   本文导航角普:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顿矩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6惧串,这仿佛已经成为了一种定律卤我。话说回来韶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瞎儒核,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望函等,采用全新平台打造的瑞虎5从设计京晤、做工宽胁呸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼薄海,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雀澈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型令诫,为更直观的进行两车的对比分析荡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车阶郸图,需预定等车时间较长么,主推1.5T车型)作为参考对象寇使。备注匡翰踞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笔思价。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妹闷壬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剧铅惩,瑞虎5和哈弗H6各有所长法噬率,瑞虎5车身更宽倍睬拼、更高脆类,而哈弗H6车身长度薪嫌灿、轴距更长蛋劝坞。另外这两款车的外观设计原创度较高毫抄,没有明显的抄袭痕迹棘腹分,且能够符合大部分人的审美观恳界,足以体现出设计团队的用心程度链膊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擎婚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瘸罚妮,意在塑造最新的家族风格蝗,整体呈现出大气枪弄、时尚的感觉间害狡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戎豌课,包括徽墨黑强舞鞭、烈焰红同滩、赤金棕吩汝、暗夜灰辜肝攻、皓月白和丝缎银悼孺创。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剁箔虏,其更侧重于简约帆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可袜。车身颜色方面材本,哈弗H6提供有经典黑风巨恫、雅致银攫粳疙、简约白垒倾饲、中国红法腺享、风尚蓝伪卢、摩登灰按即男、醇魅红迁拘、睿智棕共8种车身颜色吹。   前脸部分臂坏兴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驶。瑞虎5前脸层次感较强唬,大灯巧妙地与中网衔接船卜,而下进气口被分为了两部分惺,下部与底部合适护板相连接樊得,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腊背对,没有太多浮夸的设计困顾舌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识急祷烷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“撵,但绝对属于耐看型连拧黔,整体间流露着SUV标准的稳重气息交桐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俱渐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长督椿,车身侧面给人以更修长的感觉深速。另外碱办,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秤射侯,车顶均配有行李架倪检腹。   同样的刃物,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感长骆崔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踩亥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方即歪虏,厚重的保险杠更具力量感完输蔽。   灯光配置上软勉竟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绊阜萄,内部灯组布置较为新颖丝儒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注存百社:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩课那,常见的柳叶状大灯造型簇非,常规的灯组布局扦,带有透镜的卤素光源大灯泌苇,提供水平调节功能税。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嫌,看上去更为醒目和美观校驹金,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源愧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扩订理。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后修蛋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇爱迹计,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想媚玖,同时越久的期待会带来一个重大问题雹,那就是新产品如果不能做到完美粉巾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时膏该,两条定论由中国媒体陆续传开降嘿,首先它的相貌不错茶,其次来到中国的时间也不会太长了翠炮。一个月前池颇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁匪泉衫,为何这么说谷皇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好僻喝,通过细节上的修改活捍,使雅阁更贴地气范算。   设计师在中国进行了大量调研工作藤病矢,最终他们得知了国人的喜好愧抢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计俄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鸡。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手瓤希,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中帮外辱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堪理:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈部,在如今大行其道的“加长风”面前驶棋,本田倒是走了一回不寻常路趣,这也是让很多人吃惊的一件事森入剑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响棋坪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道姓,究其原因我想和C柱造型背踏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度泛和,先是放弃了老款斧头型的轮廓睬,其次将双出分置排气融入到了包围中灸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娠瓦、动感靠拢第喉寇。   本文导航温补胜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座特蜡洪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忍汕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蓄胳挡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事林毁攫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩括翅屑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜李。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别崎搓裴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳览,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祁委。相比之下签,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涟入某,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妊。总之这个价位的车型参焦,只要设计不太出圈消费者都能接受创。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娩,即便轴距也仅有20mm的差距碳,如果无聊到一定要分出个胜负的话矛第,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吃快汾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方怕水奖,在这方面长安CS75表现得尤为突出饺捍惩。顶部的灯眉盗班来、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稻笺尾,虽说还是带着几分模仿的味道庇崎,但却并不令人厌恶痞席县。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涝,不过它的优势在于自动大灯功能勘熄翰,这是我们在CS75上未曾找到的配置涎梅珊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化书母违,都是标准的SUV设计妻堕青,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苹赋靡,不过值得注意的是炮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犀扑,上下车时可以避免蹭脏裤子塑,这一点要比哈弗H6显得人性化竞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愁铣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等好,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话记匣稳,那也将成为它的一个优势蓟夹茹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异须廖须,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糙黔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蛇绷钞。两种风格说不上谁好谁坏绊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齿殿蒂、更时尚的选择苟然。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挤晴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者箱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凸退。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事形频,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壕睦扰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳口,中庸的设计让人挑不出什么大毛病棱佰。相比之下踞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诚答。总之这个价位的车型讹躺趴,只要设计不太出圈消费者都能接受弥态谰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恭衅褪,即便轴距也仅有20mm的差距塘,如果无聊到一定要分出个胜负的话喊凳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嫡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竟,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔷贪。顶部的灯眉烦奇蓬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型趟,虽说还是带着几分模仿的味道捶己,但却并不令人厌恶瞬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弟袒,不过它的优势在于自动大灯功能让邵,这是我们在CS75上未曾找到的配置粮肆咕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玛喉,都是标准的SUV设计别,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忍播,不过值得注意的是芯垢乡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙劝,上下车时可以避免蹭脏裤子狄雷芳,这一点要比哈弗H6显得人性化隆滇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎馅鸥戏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辟骡唾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屠舵闻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渡,那也将成为它的一个优势潞溃郸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异传蒜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平检摊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溅蜗。两种风格说不上谁好谁坏尖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靖览朝、更时尚的选择甩龟互。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型规,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人羔,埃隆·马斯克就是一个奇人米,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克麓?下文简称“埃隆”)喇窘玻。远隔重洋来到时差16小时的加州腹吼摆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拴撑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脆蛊,一款名不见经传教媳绿,却突然颠覆世界的豪华电动跑车仓。在短短的5天内漂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牢林。 ●曾经的TESLA殊怕旱:短暂辉煌的Roadster   2003年可,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狄拐,并亲自担任总设计师的时候悲,他为公司取名“TESLA”陷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家盎怖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)权探捌。而在十年前蔬狡掳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了能譬建,因为在此之前鲸管都,没有任何纯电动汽车成功过嘲实。   不过很快闷久欢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看疆疤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差勘、续航里程短的传统印象商郎。只是惹豪,那时的Roadster真的很糙伍绅,很贵挨负,很没吸引力退。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抒。   于是矢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市丢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮炕,已濒临破产……”寿敬规。   不过沟贝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溶删,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在棺橡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际杠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蔷。仅从2012年6月车辆发售普盖淘,到2012年9月这短短一个季度内恕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S事拓菇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叙,并且公司还获得了美国政府的政策支持誊。   ● 简约外形流畅饱满项,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗娥响母?一个能够打动人心的外观设计炊剑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要快,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维波,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碘少匹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刊兑嗡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者歌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猾肺萍,是一位年轻的美国本土设计师氖,曾经在大众汽车担任过助理设计师期,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计问墩伤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窝兑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羡虏,马自达旗下的Furai啥厦、Ryuga冬揽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下面聪许。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惹舌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车火甩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)慧蘑。初次见到TESLAMODEL S的时候始喀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系隋烘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竭,难道这两款车之间也曾有交集假使?   多方查阅资料后才明白噶改,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的檬,不过后来TESLA对其提起了诉讼讹希,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粳即,还盗取了其电动车制造技术需箩。于是紧接着示爸嵌,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匹电径,并最终完成了MODEL S的设计工作技缎屡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔷壬僵,轴距则为2959mm烦硼。仅从数据来看笆鞍,MODEL S已经算得上中大型车的级别蚀,差不多和奥迪A6L的、宝马5系Li等近似快,只是车身更宽大也更低矮一些联髓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论描。   整个MODEL S的车身上喘华币,相比许多人和我一样豹嘎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扁品,椭圆形前格栅造型太另类了化屎,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴赋,但是这也成为了MODEL S的标志狡相玖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痢,所谓的家族式前脸玛嫉串。   你或许会认为没有前置发动机的存在擦讼,和绝大多数的电动车一样停埂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魏,那就大错特错了虫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耗,动力系统和电池组畔恃篱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谭磊,就和传统的内燃机汽车一样膜控,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温介旗讣。   细长条的大灯造型很酷写,氙气大灯钩珊感、LED日间行车灯都是标配绢烫,和其他车型类似贺卯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯示怖、LED雾灯以及示宽灯拼。只是在功能性上MODEL S实在很单调使捎科,同价位产品上应有的大灯清洗课苇、自适应功能等一概奉欠俗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谱,4年的时间粹苫视,经过诸多顶尖设计师的打造骨少,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发培,再到上海车展的国内亮相尝,今年广州车展终于正式上市室琴翠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鞍毛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休暴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中焚东,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩龋悍咕,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗣。观致3四项总分达到了惊人的340分梗芭奉,这在整个2013年度排到了第一位棋隆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肃,接下来为大家解开谜团呛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盆替,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辉,观致3的外观线条十分简洁健,但又不失从容优雅泵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鹅洗,毕竟它的设计总监曾是大众高管估,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了收拇。   前脸看上去相当的饱满圆润灭市,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅脑葛肝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成峡锚,而“Q”也是观致汽车的首个字母铺脖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信侍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勃。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切慷蚂,这话虽然有点绝对沁捶皇,但却不无道理拔恢,在说服消费者购买自己车型的时候疾蔚,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孺老潮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藤躬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型泡概失,随着时间的推移瘟耿,两各品牌已经深入人心坞屉赡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台古呐,相近的售价海旦郊、同级别的定位帛狭份,看看哪款表现更有诚意视湘伦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台览,造型圆润符合多数人的审美号岭,第一眼算得上成功拾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔽星,细节处理更为立体很显档次皆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撩。爱丽舍原创度极高才誊梦,很难找到其他车的影子谷淖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍搞匹,只不过虽然车身进行了拉长祁,但看上去依然是一副小型车的架势改扒奋,气势上略输给爱丽舍垫。外观设计确实见仁见智鼻巍,有人喜欢圆润稳重怒皇廓,有人喜欢直线条的简洁利落权溯涂,嗯好吧漂仓橡,各花入各眼情潞规。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现配寐,新桑塔纳除了车身稍长之外邢荚墟,轴距佬廖郸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势侵迸。但整体上两者都属于造型协调的类型眠。   内饰部分骆线阔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色亮。配置细节设计祥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计毋逻玻,比如位于方向盘后边的多功能按键鼻蚕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式你,则显得没有可挑剔的地方咕氮徘,只是限于成本莱惰枷,用料表现一般怯订。" "  谁都没有料到短短几年戈台坎,SUV会如此火爆捍壤,从动辄百万到数十万的城市SUV弊似,都曾经上演过排队提车的场景鲍端沃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样抛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肮光,不同细分市场刨颗沤、不同类型SUV纷纷推向国内市郴诳Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动荡,推出了其首款SUV--标致3008脑彩湘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡疮。而东风标致国产后价格有很大降幅狄啸,15.98-21.67万的售价也与途观家交、CR-V冉叙耗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撵闯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV叉。下面一起去看看吧磷叔诲。 ● 外观解析   除了高售价外筷牛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寡锌。太过个性蚂蕉,同时又不够精致呕颇。而相比之下料笆叉,国产版标致3008要好很多吓被媒,现代感更加强烈闻假府。前脸采用了小一号的大嘴巴,并且添加了镀铬饰条显示很精致肥胖,也符合国人的审美拆便。   前大灯虽然不是氙气大灯妇疥性,但是加入了透镜莲翔,整体观感不差掳棠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褥蚀。另外变贯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凰开脆,增加了前脸时尚感逢菊芍。   从车身侧面来看藉衡,标致3008加入了车顶行李架丁丁撇,虽然并不是经常用到的配置感散,但是对整体造型的营造作用不小芜。另外览拜韶,黑色下包围凸显了运动感贫珊皮。   尾部是相比进口版改变最小的廖钙镶,不过依旧非常漂亮猎览,很有层次感夕鼓喷。尾灯加入LED灯组力,警示效果更好谐。另外最值得一提的是其后雨刷设计成,在前雨刷工作状态下唬,挂入倒档盆澄,后雨刷会自动工作氏,非常人性化的设计喀柏。" "  说到法拉利论、玛莎拉蒂这些品牌防祁,网友们肯定会觉得遥不可及粕挤卫,价格高高在上驼吵缮。如今爸坟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啸诲氰,它以89.8万元的价格进入国内市场卤酸玛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叫瞪斗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现型潍涛,让我们来看看他们三个谁更吸引人钠。   在市场行情方面揣监,Ghibli集成了家族其他乘员的传统添撕即,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的吹僻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置曙谜撼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设晦赊。而其他两款车型均有不同程度的优惠霜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系性伶瘫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的季块翔,看起来非称匏傅蹋魁梧的发现竟然落了下风哩纯,令大家非常诧异临继唬。但在内部空间方面腑,Ghibli组完全不能与发现相比粹埂趴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版饰劫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撵,所以它的尺寸就不在此提及了颗。   在该项对比中虫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截酪肋粪,功率少了80kw扁,扭矩也少了50nm歉拒硅,同为3.0T但差异却这么大唾。发现采用了柴油发动机惋怜词,这款发动机的性能超众枢趟时,在国内有些市场中非常受欢迎舵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱熟。   对于传统豪华车闻言僻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式晨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焙溺嫉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蝗授烽。路虎发现集成了家族中的优良血统刻,四驱系统足以让众多对手汗颜笔。   本文导航龄:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实袭弧岭,保时捷新Cayman在国内上市之后撂迟光,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拔烧彭,遗憾是试驾车迟迟不能到位罚脸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余颂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氮勒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出电,就当胜利喜悦之余碗男,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龄氦曙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我急吹紊:不就是保时捷最入门的跑车嘛劳咕,至于这幅尿性嘛渤?不过您还真别说守簿化,Cayman作为保时捷入门产品中慈协呜,绝对是一部对得起消费者的良心之作册强馆,比起卡宴与Panamera来说弧,工程师为它注入了更多保时捷的基因摄算,说句通俗易懂恃,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舍讼呜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间分捣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史玲搪懂,第一代Cayman的诞生是在2005年浆嘎授,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺光,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淌谴前,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹬炽。   新款Cayman S外观简洁酚珊晾,车身比例更是优雅的惊人拴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征薄瑟瞥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嗣酚慕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)理。尽管如此泥氓,这款双座跑车依然非常紧凑按,车身长度增加了33mm穿。车身前悬缩短了26mm盖。   每次谈起保时捷的外观设计暑惯,笔者都是非常纠结的心情师官,恨的是德国人那副死脑经怪碉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化汉侥,喜的是哪怕轮廓没有变化谷阶谎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿守,或许这就是历史的传承吧湘肖书。   新款Cayman S除了迷人的身姿胆,优雅的曲线之外泪僧,设计师并不是一味的强调柔美黄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现夕,这里需要注意的是盘私,这个大口可不是什么导流机构镁,而是发动机的呼吸通道纹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位董,加上凸出的转向灯设计托痘呜,相信任何人看过之后都是过目难忘缸售祟,尾翼同时配备升降功能鲤类,时速超过120km/h之后圃傻,能够有效提高尾部的空气下压力拉蔑插。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尘,这个是一个价值不菲的配置风丢计,总价44700元奸,如果您不满意当前的刹车系统僻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话读险,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瞬蛋腔,据说车用到报废了感节埔,它还可以装到另一部车上继续使用门,简直可以当做高富帅的传家宝踞系。" "  国内B级车阵营的争斗慰陵,恐怕用水深火热都难以形容辞烹疮,原本只是按国籍分布的对抗阵营儒,随着时代的发展峰,已经逐渐转变为混战的局面饱,比如ABB三个品牌的中级车石,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逢事逛。同样的情况也发生在合资品牌身上阜,民用车级别的对抗往往更加激烈欺轮隙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赣,来自德系的车型是否会倍感压力超靛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志保帅,又考验耐性的工作熟夹惶。往往在某一个时段有一丝懈堤枧摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔑。网上车市最新推出的《抉择》栏目锹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凶,做出全面的分析与指导耪揉可,以同级同价屋苛、同价不同级等角度出发峭浮氯,全方位给您最全面的购车支持久摧绅。   雅阁和迈腾茬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巧,也许之前并不会将它们划等号反好,但随着市场格局的转变虑叔颂,它们也来到必须接受对抗的门口佩。当然很抒,这场争斗的发起者是雅阁稍牧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗据廊焙,抢夺德系车根深蒂固的份额咐敲埔,看起来是个贪婪的举措辆卑辜,但能否成功却还很难讲恭蔚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方僧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的海饺浅,反之同样沃。客观的讲堵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感程,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源领歼,但是这个技术到底是否实际挎惹堡,还要从使用中来探寻逛岛翘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吾炊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沃陛暗。   第九代雅阁缩短轴距的作法侮硼句,是令所有人都无法理解的绣姜,在几乎所有车型都在加长的时候抒泼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍坤,搞得你摸不清头脑阔缮骡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缆镜乔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拟房。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贺泼骏,就是最好的证明块,据我所知冯伍骚,直到全新一代奔驰S的诞生触,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抵冻哥。   本文导航售谐伍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念暗礁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴葡。直到有一天侍侧妙,新速腾上市跺宏涡,后悬架变成了非独立结构惨齿晒,他们的崇拜似乎崩溃了仿睹。这还是那个技术控速腾吗哺想?随着时间一点一点过去骸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版绵祟、速腾GLI看。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惊统。不得不说亭,速腾家族越来越丰满歉,那个曾经的技术青年激,逐渐走向千家万户钝,满足标准化的舒适性需求刺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啸,这让我们看到速腾到新速腾的转变蚕豹,它变得多元嫂列拇,变得成熟美窟沮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔼玛,开枝散叶就像一位长者己霜。它不是急于求成店,而是变得更圆滑更成熟叔撼七。记得一句广告语曾经说过怂:“成功的男人攫诡,有很多面凸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象彻,它要更多变鲍识陈,它要更多面慑洗。蓝驱和GLI匈鞭担,一个拥有更多的节能技术轰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构农。当然卑,价位不同稻,GLI已进入二十万大关陷掇污。你有了更多选择笆倒,你没有了挑新速腾毛病的口实姬埃顿。三种产品摆在你面前瘁,要节能斑勤?要动力狙道疼?要居家迪?新速腾都在这虱。    直至今日醇舍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亥烁,的确澎河,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品谱戚,多少显的不是很紧凑动感轨箩毫。但终究那是一种技术执着理念下肛,最后一代产品了限砷淑。新速腾的到来似乎终结了这些饱嚏党,悬架品质降低恼,操控感稍有不足苫,但换得更宽敞的内饰空间阜费,等等等等啪吧碌。到底速腾进步了还是退步了汞,我们无法一概而论赏。但有一点径结砰,笔者觉得大家都不会反对略,新速腾的外观绝对养眼涤谁醚。你依旧能找到德系工业味儿棉堡,但又看到更多摩登的东西贿星。咸淡合适伦蹈盒,老少皆宜潘唇。或许从这个角度来说阶,新速腾是成功的海阿吗。    过多的技术说明孩,这里就不重复了暑灵盾,今天我们就来漫话速腾斜僚咆。记得一次雌替划,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韶,立马对它的内饰嗤之以鼻温谭闭。毫无设计感虱丹,直来直去辣,见棱见角点。或许不光是这位搞设计的朋友倾芹肃,很多网友也有如是感概窗。他少了一丝温情清橇仁,少了些许浪漫垫耗九。不如北欧风情简约腐弛,不如英国小车活泼搔。充满了德国工业时代标准化生产的气味挤坝。打开高尔夫修碉烯、速腾其雾、迈腾详莆诡、途观别潮肚、途安的车门巴,你都会得出同样的答案昧。或许陌遍,这就是一种设计选择庞残斡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戊师坛,内饰模具走点曲线也不是不可以嘉聚,但当你仔细玩味之时宏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美系。不浮夸瓤、不高调驳,你可以说它没有设计感芹,但它却充满机械美炔。 责任编辑摆杯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV习唉,也就是S-cross锋驭潍,售价11.28万-15.58万元螺拔聚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客宏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蹭,其实并非如此善,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盾校假,我们不妨来进行一些对比去看看杜萝熄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尚净绊,也就是S-cross锋驭敖,售价11.28万-15.58万元容。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑F肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客净桓护。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纯,其实并非如此夕哀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言票。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妮瀑,我们不妨来进行一些对比去看看辅江。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劳胯玩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厘舷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兑落,而且在轴距上也进行了加长嚷等,从而能够获得更大的车内空间楔天峡。其实就在此次广州车展开幕之前截些淌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碴魂童,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧降怀篱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肌短绿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机燃秦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长态田。另外蔽叮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV胶将敦、BUS点、VAN三个系列楼化叹,分别涵盖了商务鸵帅、家用和专用三个细分市场略绰。好了们邵空,闲言少叙详鲍吧,下面我们就走近它们以作详细了解吧啦凌春。   外观篇傅犊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品淮贺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致簇部,我们将主要以佳宝V80L为解说对象熬瓢,同时会在两款车型的不同之处加以说明涪。   该来说说外形尺寸了千,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同竿付,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成眷,与车头形成了很好的呼应薪纶,而且从整体上来看车身更趋向于平直需鹃。需要特别说明的是羌榔阑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L稀渴陕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式视,以应对不同的使用需求绩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同亢,例如高位制动灯吞、门把手和牌照架躺经垮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菏驾,“中国车”渭范槐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吼计拒。“北欧品质”传承自S60跺,设计风格以简约时尚为主奖须黎,选材用料则注重安全环保括。“中国车”同样不难理解秀,“L”是个很好的代表惦颓陌,但不是全部平忌。   就在试驾会的前一天宝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)临,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上魂。   ● 沃尔沃亚太为何物灭桅?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戮。沃尔沃成都整车工厂郊韩、大庆整车工厂桅行、张家口发动机工厂悄囤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下屉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产甲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歧赊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统休椿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准扣浚。如S60L有约290家供应商埃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冻拓。而在研发碌窃、设计乌菇详、采购和生产制造等各环节上话,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弦,采用共同管理系统继呐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桔爸,我们先从加长这个重点说起峨位帝。S60L相比S60加长了80mm局,具体点说应该是轴距加长了80mm乐米。这80mm用在哪了呢佛狈?全部加在了B柱之后孟雷蕾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欠貉茬,这里现在变得很宽敞沟氯刚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渐共,前排调到合适位置后文皋僳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指份田败,属于勉强够用的水平;而在S60L中忻,相同情况下峦堵,后排的腿部空间则超过了两拳官限警,可以说是非嘲椋宽敞口肋屑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平干吾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)岛施唾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呕钨,外形倒也没受什么影响需篱,甚至感觉比S60还要更舒展一些砰封。S60本就是轿跑设计风格粗,后门加大后砰答男,整个车顶的曲线反而更平滑了敝衡答。相比之下魂瓜磊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哭,但却增加了几分优雅的气质睡擅逗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素瘟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框是辟卷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条模。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲤餐,不知道大家对此有何看法梧胳队。全新的18英寸轮毂挺漂亮潮壕冻,轮胎为了适应国内更复杂的路况市古,将扁平比从原来的40增加到45喉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颈配,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰染蠕慌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倾切橙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合箍坍哥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弄旦,而像坐垫衫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痢般挖。这种颜色和黑色有些接近春领,但更时尚秤坤、个性一些禽盆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘虱晨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色娩敬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辩琴,后排乘客得到了更多的重视珊拌趣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘摧坡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翔吓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置糠旦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地咕屏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车耪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞋胎,可就在本次的广州车展上簿没浓,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市售酣唐,并且两款车的售价也是非常接近荷箩设,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力墩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表题饱荤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剐,并且它的设计也是由国际化团队完成汲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘿顺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缸,并且两车售价仅仅相差4100元伟季捞。观致3车身更宽榔副,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拌。速腾则在车长与车高上领先观致3婚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表媒滑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面落,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱修沮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱诞。因为排量上的优势去,观致3自然在动力参数上领先速腾殴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饺灌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姬亩,后扭力梁式非独立悬架雹伐搓。   本文导航忙:" "  今天给大家带来的两款车抽物,其实已经在国内上市碗乃奈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型裸朗疵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301融。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识搏兽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔡归,而标致301可能大家就不是很熟悉了古惧,下面残,我们就一起来看看这两款车讨宪叉。 外观敛蕊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侗袖拧,2007年进入中国另帝贸。对于很多车迷来说伟咀,这绝对不是个陌生的品牌钡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驾丰德,但可惜滴杠酒,无论是在中国的街头还是美国的公路上犀嚎燎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们挫峡。我有时会想这是为什么芳?诚然投,英菲尼迪的车在豪华感还失、科技性能和舒适性方面都不输给对手程,而问题恰恰出在这里酷裁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面耽,没有特长就没有个性螺僧绊,如果是这样的话蓖惩蹋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龋山?   现在英菲尼迪也意识到这一点凶劳避,且开始着力寻求改变情喉、树立自己新的形象典菲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品土。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上翘,当时就被其出色的外观设计所吸引邦,而今天我要体验一下它的新技术荡倪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化透廷惭,车身重量上的降低幅度也不大靖县翠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寄,这是很明显的改善筋激釜,尤其是在性能和燃油经济性方面荤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供暖坤畏,并且采用的是锻造工艺涉露赶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拷,现在英菲尼迪Q50的对手殿哄,如宝马3系滥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抖教堪,希望Q50能做的更好冀冲赤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色布勒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图菱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性水文日,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镶皇虏,但其实这些已经有很多厂商在做了筹鳞篙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颁胃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化江搬颂。它所代表的是一种生活版韩典,是对待自己和家人的态度躬,是属于年轻人的精神唇弗鹿,是一辆车牡书。历经六代的演变交,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涧类驾,它虽然没有惊艳的外观廊莆解,也没有花哨的配置剁,但它是品质私、安全苯台、耐用的代名词阮临糠。如今酵檀芒,第七代高尔夫已经面世宛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碘坟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫诲算挝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在寇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相艘蒋菜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庞仍,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓷豆乓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奇乡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓安猜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抄凸汇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体彭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袜,仿佛是灵魂一样画诗伤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定塑督读,但从我个人而言弧办,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的按。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尚配阮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一痛, 坚毅的C柱是永恒的经典钙案柒,不管其他部分如何变化捌晨承,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫泉蜗委。   除了车身线条外擅响,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的罢滥,并且被那条“灵魂”所连接着咯良,这在之前的设计中是很少见的鳖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痰缸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的肩梁取。这一点很有意思咐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蔼亢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯竞撩惦,避免了大家后续改装聚捌骑。   说完了外观春凄,下面我们再来聊聊平台购。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坚辰惦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佃钒窖,例如POLO采用PQ24和25平台螺泥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台是淡,06-12款速腾采用的PQ35平台蹄吹,他们之间都是独立的浅秃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的博轿糜,它的优点就是几个级别可以共享技术娶灿。   共享技术又有怎么样的优势吠?答案是显而易见的连遍。低级别车型可以采用高级别车型的技术槽痕狄,在产品竞争力上绝对要远胜对手太,并且还可以降低研发费用米愤录,可以说这种募⒋罕裕块化生产模式在未来肯定是趋势判费。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势掏唯,例如电子手刹旱久、更先进车载系统吧祈喷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吠激,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唉肖相。   所以纪商汇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坏喝轻,就好像是四代和五代之间的质变一样哦扣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章小绞。但是否真的是天衣无缝的设计飘细节,我们还需要用时间去考量匈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踞拇,但到目前为止纽垂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缕垄昏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拈诵,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔理酿腥。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机董沏卞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钒叙男。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的提,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阔配。   首先戮,大众的工程师对EA211发动机减重两粗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量敖思。另外反僚耐,EA211再次使用皮带传动汝,相比于EA111链条传动合寸,皮带可以降低噪音和重量稼粗。除了以上两点外救探渤,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承为,在一定程度上可以减小阻力圭度。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枷糜,EA211发动机参数比EA111有所提升喉房烫,当然幅度并不会太大蚕犊淖,因为整体的结构没有太大的变化蓄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拘厕换。   既然说到了车重寒厢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg父患,这其中就包含有发动机的20kg犀,而车身采用MQB平台后也随之减重疟边,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酞裳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垂躲请,从官方给出的参数上看绢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妒,这样的表现已经可以算是非常不错了薪柑京。   说了这么多汰梆仑,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识檀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢抄?是不是像资料中介绍的这样完美微俄剔?后面我会给你答案么淑覆。" "   在国内黄囤,当一款车的价格到了百万元书冷蛇,那基本上就可以称之为“豪车”了坍酥,但过百万的车也分很多种缴车,比如X5骇修、Q7之类的SUV豢,亦或者911钎替、GTR的性能跑车娥烙鞘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镶,除了我们经常能见到的宝马7系署奶、奔驰S级板捍互、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系履圭方。    注笔徽疗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别爆,但因为车款并不是统一的最高配讽焕旁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呢虱褂。   新S级受青睐斤、XJL独具英伦风危单、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车馁嫌糠,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些薄。其实鞠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位叙瓣,即便不算是遥遥领先溉谁,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行骂耗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子坤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来杜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邦秸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间祷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级迹膝瘸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入荆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭茸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评灵卵,在其内饰的做工翰配、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑞泵聪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言登迷:在自主品牌SUV阵营里面楞尉涡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蔫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酬,景逸X5的推出经过全新变脸掂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识徒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会详,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涕毕。 外观绢挽哎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搜柏恋。该车共有5款车型哭寥,售价区间为7.99-10.59万元敞。相比前辈景逸SUV平,景逸X5的外观设计得更为时尚捞市躬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坚瓜逢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙人慧抨、俊雅红渡、珍珠白方叉、琉璃金何画、陨石黑评、钛金灰地挪、马拉喀斯棕等7种车身颜色论粮破。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者糙券默。   熏黑设计前大灯突出其运动感丛,与黑色进气边框的搭配也很协调歼惧凯,比起三角样式更显年轻绰。大灯内部采用透镜装置肩墟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哗衡。雾灯外包围设计突起娄挫,很好的与大灯以及中网形成一体岗焦。   同比瑞虎肺济骋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淑刹,此外205mm的离地间隙疙,景逸X5的优势还是相当明显的拴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狠曝苦,同时为乘客上下车提供方便甩。搭配车顶上的旅行架巾女弓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道眯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大坎诞蚂,主要体现在细节之处的不同睬宽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和疮敦冠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉尖荒。   景逸X5后窗配备雨刮晒川,在恶劣的天气还是挺有用的瞪。此外全系标配倒车雷达巾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像岛瑞。银色后下档与前下档相互呼应暗僧,整体感更为强俏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化既,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素适泌蔑,夜间行车的识别度非常高汝坛煤。" "  前言灰塘: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻卓弧,如今的战火更是愈演愈烈户。一汽大众在今年推出了2013款迈腾形,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场碌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狡,看看在价格相近的车型之间梆,两车在配置上的差别究竟如何吧锣乖萌。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说韶撇乒,作为一款全新换代车型渡贯贿,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁瑁客”全面完成了更新换代矩淀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说推绒登,只能算是一次小改款车型衅,除了在配置方面进行了升级之外田瘫,外观造型此茶誊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袭温擎。   在此次对比中下,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较巢唉篱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近誓拐墟,均在21万以内贿寥。同时又都属于各自双方较低配的车型绕,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用画灿武。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸坎潜躺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹雹排,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铺倡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力澈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度扯绦葛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据罢菠步,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负屋尼聚,现在还不是揭晓的时候阑几炒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惠峡:mm) 4865 4930 宽(单位姥房:mm) 1820 1845 高(单位蒋该:mm) 1475 1470 轴距(单位式:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型堡镁,因此其在外观方面没有发生明显变化溪仟汾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仓栏沏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵姜。前大灯组配备了LED日间行车灯颗垢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芍。另外酚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毕,贯穿全车的腰线非常突出菜,车尾则变得更平芯。而与新帕萨特有所不同的是杯卜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置漂,而非在行李箱盖上蓄氯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性论诵,但是国产版车型与美版车型相比起来看淖祁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱戎罗,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点殴。另外搂姓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碴劣,不过从C柱开始已与车身线条相融合乡病,深度虽浅但是更加富有设计感晤损。   同样吝宛技,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化玻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板袱慰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陷题坟,并且颜色也不显得突兀琶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蚕醋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同财淬。内饰配色非常清爽匿吵陈,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹筒到淬,用以进一步提升触感冈。   动力系统方面末,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI日唾、1.8TSI啊、2.0TSI吃立、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垮舍掠,在保证动力输出足够的同时也相对省油悲曝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L爬、2.4L和3.0L自然吸气发动机馈雇棵,在动力输出方面的提升并不太明显江,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合澳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面函斡冻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近工菊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兑聪,同时都采用了电动助力与电子驻车郎工撤。轮胎规格方面径堆,2013款迈腾采用的是215/55 R16任诞叉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16畴颁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来河,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注确兑氖。事实上盛,自由光有足够的话题供大家热议检绷捐,例如特立独行的外观拍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翻绢把,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乔叹毕。日前哼谎,我们得到消息慰然杀,自由光将在12月底正式上市销售汀,所以当这次在广州车展见到它的时候貉叮,感觉它跟我们更近了焊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti撇羞返,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腿,它似人非人凹甲,行动极为敏捷社梯,也惹出不少祸端花,人们曾经持续对它进行追踪乓橇碎,但一直未果昏勤饱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糕:敏捷核党、神秘拴嘎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字救,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氰龟。   很长一段时间里品,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面局鹿,并火热至今技撩胸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合媳,起到补充细分市场的角色掸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失将弹,成了途观的小伙伴概熔。   野帝的定位低于途观帽碘瘟,车身尺寸小于途观锋厩,同配置级别的车型价格也在途观之下悉扦,很明显贡昧暴,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客罕。   ●外观募:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸棋黑达,舍弃了老款极为个性的风格蹄欢梢,确实更符合大众审美侧剩,不过平心而论它依旧相当个性来。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卧掂,它显然不属于年轻时尚那类的钉屯填,车身线条硬朗勤尼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点废浪豪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现厩妥伶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诫啸,喜欢的真是特喜欢惜细,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惯仁。   ●内饰还:沉稳冗汤毋、无趣杰、无惊喜   坐在野帝车内怜椭谦,从气味到设计都令人非常熟悉怀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袄吵,在操作方面袖替,由于没有太过复杂的配置僧当沥,所以操作上手难度很低匿栓。" "  在如今的国内汽车市场中淡陌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赖,紧凑级SUV是近两年的热门车型霸蜂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型红,宝马X1在国产后粕滥胸,其售价区间为25.90-49.90万很峨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似掣丸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恼避伦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讽,看看他们的表现如何脑。   外观篇   由上表可以看出社,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势联,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势恰,外观看起来会更加饱满一些暑诞匆。   对于宝马X1和奥迪Q3施,都定位于紧凑级SUV虽,又有相仿的定价区间遂,无疑让这两款车成为了PK车型森闻,经过仔细挑鸭⒔骞俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比槽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅线瘁,整个前脸攻击性十足很虫叉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多处。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯硕寒扰,并且配有自动清洗功能彻亭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯矩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯炭萌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蜜,所以整个车身看起来十分修长魔珐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些慰苛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感士,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足句清,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格返,看起来略显敦实相琳埔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辆燎嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型焚搓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代为辱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻两、动感和实用等特点泻伶,所以在中国有着不少的“粉丝”姥。如今沮,第三代飞度已经在日本上市堑寂,而不久也会顺理成章地引入国产度辣杉,全新车型是否能够保持老款车型的优点啼眯,并且更上层楼呢赏兢?今天廓眷磨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒履炖啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案貌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纳等,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狈靛抵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计廊呸,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般弧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多梅。当然岗设苗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口可稀,左右两侧都是封死的席呜酣,目的是让新飞度更加的有型交侥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赋借馈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应禾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霓界多,日本人称其为“1BOX”诞坤,发动机舱十分短信肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum编骂:机械占用空间最小化钩,乘客空间最大化)轿管,车身长度更多为乘客所使用棋祥竣。但与上代车型不同的是尘少,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体返,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹿藩。   在车尾的设计中绩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匆凭袭,此外椒始,尾灯向上伸展槽攫,经后风挡两侧直到车顶嘛仆酵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嫁淡。在1.3L和1.5L车型方面扰拿查,车顶处有一个小鸭尾造型疲亢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上播官,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少不慷。   新飞度好看吗萍论?也许这并不是一个好问题乐,因为审美本来就没有统一的答案骚废。不过可以看到的是募手,新飞度的外观更阳刚鸵疼酵,更加运动化躬蚕,也更自信了社褥,同时在内饰方面也走向了成熟尘韶懊。做个比喻吧晦,第一代飞度好像是一位高中学生妹棱烯娥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生事情,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乏歌,慢慢褪去了学生时代的青涩急,变得精力充沛江、充满自信定侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘉誓矢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”靠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标南弯,它看起来依旧如此的适合年轻人澳荣。没错统把玲,搭载着一车的新技术之后虚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手观蹦椭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瘦。于是当新车到来的时候褐,你一定和我一样对它充满了兴趣久具僻。这是最年轻的凯迪拉克咯、最小的凯迪拉克洪寥讳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僚? ● 外观造型匡:钻石切割风格依旧岛献寝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁盲逝、2013德国红点设计大奖荡帘擅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就片沽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型端堑忍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影画,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泥玲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶边,只是这回疤,ATS是完全原创的作品睦。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm裁袖呸,轴距仅有2775mm狗聘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肚洗亭,而国内我们则把它当成中型车讹挝,和宝马3系标准轴距版掇稿、雷克萨斯IS成为同级别竞品隧唐擅,并比它们都要更小一些任散仿。   前脸的造型相当干练尘告牢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张朴,而是被很好的控制在一个合理大小上匣,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了颈家,也很符合其品牌最紧凑车型的定位硼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吗悉派,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傅规。出于空气动力学考虑蛊髓扇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潮淑,当车速高于60km/h时潜舶完,前进气格栅会自动关闭配策嘶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚷其,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蒙垄姐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伐藩,并带有远近光灯智能切换功能识昧媒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计黔躬剂,快速亮起卑路,缓速熄灭的设定很显档次什。再往下看骡赣,闪电式日间行车灯弓、大灯清洗烁杜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片健,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莱恫寿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凰桥岗,亦或是造型需求皆,感性的来说罐兴,可以视其为向着传统美系性能车致敬操胖微。身处车内懒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩情抠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撑碌。   ATS是一款后驱车滩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钠隋午:50潮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刑呛,贯穿车体的俯冲式腰线弯别、短前悬慌仑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盲煌南。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钩勒刨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挤齿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)你戳。而在规格方面徒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骡,前胎尺寸为225/40 R18洛疙,后胎尺寸则为255/35 R18酚猩圃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致煌鳖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角才爽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色探,至于设计师是否真有此意射萍,倒还真无从揣测羞勃传。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少列甲宿,实际上樊儒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搪笔姜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部珐涉,由此带来了不错的视觉冲击感侍补,给后车以足够的心理压力双酮始,至少眼前的这个家伙一定不好对付吵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肮,至于3.6L V6车型何时会引进青鹅,官方暂时还没有表态绩阿猫,而是否会有V系列性能车型的推出醇疯饥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扑吵橙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揩客饶,虽然它是一款两厢车迟,但当时也没阻止消费者对它的热爱绰酸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型火免涡,两厢车朗行也就顺势推出皇,可上海大众并不为此满意粮媚抠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型伸匪味,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫保捐腊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额呻臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型倪桃煎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫规,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜圭灵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的艾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性高。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎混畅籍,这款引擎具有全铝轻量化的设计浆鞍箩,对于减重以及散热都有进一步提升系,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些虫,参数上的差别却没有这些技术来的明显瘟破秸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱敲唐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁观,高尔夫在这里就比较有优势了赁,采用了四连杆独立悬架跋珐肚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品龟膏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畅陆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篙道,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狸稳,看看它的实力到底如何驳。 定位及对手分析胺:瑞虎5定位高于瑞虎弗蓟炯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吮棚兰,定位要高于瑞虎车型曝聚,预售价在10~15万元左右轮蒲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元败佬柬。定位的提升渴倪乾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上创泄耸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赣断暇。 【左上臼巍惹:瑞虎5;右上徊导味:哈弗H6;左下炬拓丸:全球鹰GX7;右下稻肠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赴,目前市面上的哈弗H6两翠、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手开。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠舷陇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惹董悔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型姑寐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱路扔隋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来村,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验迟壕农。 三款车型具体型号及价格参见下表炔箱十: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显途,GLI是其中相对惹眼的一个粱拦卜,蜂窝状中网设计和GLI标识换讨铣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疵估投。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弘伯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的痰无家。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外动惊,另外两款车型都采用卤素光源温头。 车尾部三车间的区别更猩移取,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闲的。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合联,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氯防,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哨古,侧重舒适性和耐用性勿骡。   内饰方面俗漏朽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型算。三款车无论是在方向盘桑德、排挡杆底座还是座椅上辛如查,都使用了不同颜色的缝线作为点缀干。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章钵:" "  奔驰S级在国内上市的时候煎林,奔驰就打出了“汽车发明者蓝洗,再次发明汽车”棺比空,对于前半句护幌泰,你应该可以了解搅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲸掣歉。但是后半句是不是有些困惑呢恃报?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话脑晴。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼念蹲,全球订单销量迅速上升聚扳,国内订车也需要很长时间侨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虐认惊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媒?除了进行试驾体验之外贫袜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比川,相信看完这篇文章之后携,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变竞署。   之前隙刀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛙,如果你感兴趣可以点击图片阅读滇聚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淮青宛,属于入门级别车型恒宿,排量为3.0T卯潮,售价区间为腹阔碳:124.8-141.8万元之间羞,只有两款车型可选党。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T答澜,售价区间为179.1-204.8万元实伶理,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了图。   对于汽车厂家而言咳,旗舰车型永远都是自己的“代言人”态篮铰,无论是从设计焙佛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恰降。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比松冷,并不是要面面俱到的去介绍戎,如果这样的话幌冲缝,几大篇也不会介绍全极汹该。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磋虱腔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比笛惠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裙。   对于外观棺,依旧是那句话僧渺俱:仁者见仁累钮,智者见智袜酵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帮散。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诫、冷峻的态度客悲。如果非要比拼的话戏茬镁,那么最能体现科技的还是大灯的设计阀偷揭。如果没有奔驰的奋起直追霸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪方,但现在我想应该不会了适,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼棱牧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向俊傲馈,所以从侧面看起来就更明显了奉,奔驰依旧是将优雅做到极致签,而奥迪A8L的车身线条并不明显艘,前后比例也是十分协调错疵煎,整体表现的是一种中性美番,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说写诗膛,最能体现出美好一面的就是细节的处理辟。比如吼椒徊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式篡秋煌,只有在R挡的时候才会开启溪户笆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果牡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坚目停,当然这也没有异议商官,但是和奔驰S级对比之后泉长滥,就能体现细节上的不足了晃瀑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去梳畴碘。   本文导航迁炼孺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M孺、G夺璃奠、QX铺憨妨、FX犬、EX康芍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俊股,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX磺侩,趁着2013年的尾巴胖挤哥,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe脖情。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些溶妇涵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梦棉膝,提高车型动力删蕊,一方面也使车身稳定性得以提高锌。2850mm的轴距虽然没有变化础烯,但是空间分配上恰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赊。   前脸整体看上去十分圆润饱满娜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力磋克,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嫌哪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸俺,L型大灯像两双飞翔的翅膀魄芜,随着车子的启动炉,展翅上扬灭触瞥。不过这款车的前脸上匪炊澳,我们并没有发现雾灯的身影沥。   与前脸一样痪常,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒棵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉句,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琴婚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来弯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骋懂枫,博得了不少的关注迸。大家这么关注它肯定是有理由的白,名图定位于索纳塔8代之下猩嘲狡、朗动之上颠臼视,依靠丰富的配置汀坏立、合理的空间和稳重的外观内饰静,实实在在地填补了中间的空缺冠。据了解唱泉,名图上市后将会有8个车型观固,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稠孟描?曝光北京现代名图详细配置)烂僵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型群结禽,1.8L自动DLX关阶市,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型街委。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近匹矫,启辰R50X为8.28万鬼苫挽,MG3 Xross的售价为8.47万元榔劳。按照车型划分来说设坟,启辰R50X属于紧凑型跨界车回,MG3 Xross属于小型跨界车嘶卫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臂纬。但在外观方面轮卉,MG3 Xross比启辰更都市侧、更适合年轻消费者借。   启辰R50X   外观方面秃脐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板忙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架臂献财。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm绿列。由于增加外观套件诞,尺寸自然会比R50有所增加丰,不过也仅限于外观上瓜,轴距依旧为R50的2600mm妻剿奥,同级车型中算是比较出色的数据稍断顽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版毒拿,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捂美拓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上哄叔彻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酬郡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弓埃洁。   侧面变化不大此擅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同赌。典型的跨界车必备配置行李架堵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置嫌旦腊,有了它的陪伴氛娇簇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想岛哩墩。看似设计复杂的尾灯默借,其实并没有让这款小车失去应有的简洁喘靖愧,也正是它的出现寐砷佩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咯掇歌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赋阀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孰午垢,虽然MG3 Xross的售价更高碱唇线,但在配置上却没有太大优势钡纹试。启辰R50X中装备的倒车雷达程脾琉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性梧,同时对关注度和销量也有较大的影响诡咀剂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侮凶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况甘笑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坟芜填。另外粕,天窗也是大家乐意看到的配置缓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致核鼎懒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一鞘伪贬。三点式倒车雷达泡欢哥,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用廊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沁鳞,也让尾部的整体感表现更佳卵。   本文导航毫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拦每?”每个人都会在心里问这个问题独瀑。它是个新来的家伙检攫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抖榷诵。“这不就是3系的Coupe版本吗埂?”有人一语中的勒澎溪。故事讲到这里似乎就可以结束了丝负筛,但事情真的这么简单吗汗踩?当然不贸迁。在真正去驾驶一辆宝马之前署,我们无法给它下定论迷。于是问题变成了驶贿侠:“4系是一辆什么样的车工槐归?”   几个小时前(11月12日晚)歪,4系刚刚在国内上市寡,售价59.6-73万元哇涣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纱吨箔,但不管你是不是4系的潜在买家慧膝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陇瞄颂。因此嘘屠,我们为什么不暂且抛开一切杂念解,而单单去欣赏这辆车呢菇睛禄?   ●外观全:若要欣赏挞妹脊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鸿尽,中国官方名称435i 豪华设计套装钢踌。仅从外观来看烷其雀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戳埃。原因很简单围谈,它的确太像3系了何驮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徊别脆,4系如此像3系(F30)仕闹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尽葡。大家难免会因此而看轻它彤围和,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孤。再瞧瞧6系岸,虽然与5系和7系的关系不一般庇腊届,但它显然幸运得多痘佬梦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瘦愤寥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蹬故,即便这辆车没有装备M套件信肆痞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来哺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现恒圭,从这个角度看丛,再也没有人会说这是一台3系了兴夸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe仁温刺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绊,易成为人们眼球的聚焦点淳,有些喧宾夺主的意思梯愤农。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凸妒。不过轮胎的配备让人不免有些失望骇拭涟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7五马蚀,对于435i这种动力配置来说勃,225mm的轮胎确实有些太窄了桨倒摊。   从车头到车尾钮锹,你的心情会越来越好畔确,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方猾播。细看尾灯造型抡譬吧,它更扁更犀利臂袖,与3系有了细微的差别儒惯,配合流畅的线条吻,再没有旁枝末节供,给人赏心悦目的视觉享受疼蟹。   ●内饰塘丰:领导坛喊驳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗艇? ? ?   4系的内饰应了那句老话烫说:“以不变应万变”空短。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”是息。为什么这么说嘶郊课?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了僵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侥砰抚,如果真的会有人选择这款设计套装能翟炔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衬始特。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人险坡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷图风辖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及细,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚊刹亢,或从未关注过的豪华品牌几韭浇。在它们身上华,有你难以发现的豪华品质箩,也有能够让你折服的豪华配置谴,总之难劲骆,在选车的过程中苯倦单,尽量不要做的太绝玖,因为买车不是跟着别人的感觉走拱,选到自己合适的才最重要艾千哩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牌厘痊,又考验耐性的工作窝。往往在某一个时段有一丝懈祷炭铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坎活。网上车市最新推出的《抉择》栏目岭唬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题送,做出全面的分析与指导帽鹃,以同级同价倦、同价不同级等角度出发弊,全方位给您最全面的购车支持拘。   X是一个颇具神秘感的字母抖链缮,我们经诚洌可以在电影中看到这个字母的出现弗假,往往能与这个字母挂钩的人物诫,若不是什么超级英雄抨,就一定是罪大恶极的反面人物事刮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敬乐缕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂氓渴贾。由于种种原因灌到,这些汽车界的X-man无法全部到陈妗,而今天出场的这三位府绥孺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剖僚悉。   两款日系一款美系撩熬,这样的搭配或许有些欺负人南客,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人府系,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氯。作为ABB之外的豪华品牌绰芯等,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌静,都在顶着巨大的压力在中国生存者木辰爱。当然痹墨汉,它们之间的生存状态可能有些并不相同谢,这与进入中国市场的时间毖堂、推广力度晶淌、价格等多方面因素都有这直接原因父廉。SRX惹凡、RDX和RX宿叫吝,既是同时拥有X标签的SUV车型渡喉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母佩卸忱,这样的巧合其实并不常见氦溉,但名字的相近却并不能代表实力和销量雹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质靶武,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹露叉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亥捶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煞挽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勃貌烦,将其取代的是刚中有柔挫围物,粗犷与细腻的结合体煎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱咆。   本文导航九镁盎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梯,很多汽车厂商都为国人做出改变篱瓤动,纷纷推出加长版轿车梆必,大多数加长车型都得到了物超所值的回报案瞪幻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵咎。新车在天籁的基础上加长了135mm犯驹,但它真的只有加长这么简单吗诡鳞?显然不是鹊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己尼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型釜爽,新车定位要高于普通天籁吗抖酥、迈腾雅阁等车型乒福。新车在现款天籁基础上研发的全新车型思逞擎,与之前换汤不换药的公爵版相比蓟颇膊,全新车型有着非常大的改变秋虹孔,它注重车内空间埔烘,更注重后排的豪华感受桓贸盲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肩谈,主要竞争对手为丰田皇冠吉、马自达929等车型哀。公爵自1960年以来共推出过10代车型郊。之后公爵被日产FUGA所取代介刺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出融。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表傻黔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伟,新公爵版的车身长度完全领先于对手瘁尺许,并且在轴距方面侮拐,全新公爵版也击败了其他金正对手唬县硅。在车身尺寸方面淀劳昆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度栖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蔼男雹。   新车的前保险杠经过了重新设计脆胳肌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚕酶踞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次靶郸达。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰联乏斑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鳞救炊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上邪横,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多别礁。但全新外观并没有显得笨拙列姑,相反侧面线条看上去更显硬朗陋祭患,同时还提升了豪华感侥碎。17寸轮毂采用了全新造型馁肖捷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁抵侩氯。   同时新车的尾部也经过重新设计恕将孝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低布嚎诺,让人心里觉得踏实讳丹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赣册非,这也是日系豪华车惯用的设计手法滔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溅隶灸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅释饶。   本文导航统:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可替队,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心袖。不久前尼奔,哈弗H6推出升级版鼎,现代ix35也完成了小改款棘鞠坟,今天我们就将这两台车拿出来比一比丢方外,看看在汽车领域内搂绿,中韩的差距是像国足那样不争气呵淡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鄙柿撤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楷,而且发动机的选择也更多练,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少纽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稠。售价方面两车差别较大拿匹,这一点也一直是自主品牌的优势所在滥藤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右少东,而哈弗H6基本没有什么现金优惠步。   外观傻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大畅,比较明显的是在车头臣溅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识榷,另外在车头下部进气格栅诽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理袖阜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大股,不过因为仅有三款1.5T车型健落疯,因此他并不是今天的主角令。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型醚:第八代索纳塔)败扭膘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型让驶茎:全新胜达)遂点,两者在ix35身上很好的结合在了一起啤叛猎,看起来既有轿车的美感氓朗十,又不失SUV硬朗的气质擅。 外观配置对比量兔破:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大敛蛊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骡棺,优惠后的成交价在15.84万元左右朽械,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扑琼糖,因此我们拿出这两台车作对比秀酶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富律册瓢,除了天窗穷可浦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能逗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凶纷化。   车身颜色搬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驹奔纷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多强韶诧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陷肆荒,多了一个闪铜颜色的选择鲍。哈弗H6颜色也足够丰富弄,平日最常见的白宿、黑疼、灰袱、银都具备脑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苗吐,基本足够满足消费者对颜色的需求话。   外观小结呢:   外观方面我认为两辆车都很耐看净,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贤洪,因此更显时尚幻玩裤、硬朗达鲤。哈弗H6外观也很不错熔,可以给人非常沉稳踏实的安全感罐涎悄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蹄,外观就更不输给现代ix35了念。更喜欢哪一款见仁见智焊婪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比穷叭。   >>>慎防购车陷阱赁柯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV八掣誊?当然是因为它空间够大耍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢褂袍双?或者说什么样的MPV算好随?多大算大朔柯?今天渡,我就从一个汽车网站编辑的角度乳慷,跟大家分享一下我的标准和看法倦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擂钝旱。   在我看来怪蔼,对于一款7座MPV来说匙。大家应该首先关注它的乘坐空间扮陕际,特别是第三排乘客的乘坐空间烫。因为以我的经验刚铃,7座车型中穷画,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拘豢。要不就是顶腿啡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受玻。所以在选车时苹衬酱,这一点大家要尤为注意苫损竿,否则第三排用不上藐阜,倒不如少花钱买辆5座车捣氯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油琉结店。   第二个关注点是后备厢汾啃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斡瓤妒。很多7座车型在展开第三排座椅时段,后备厢连放个包都费劲了篇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绷,有可能一点行李都没有吗尼?所以这一点尖潜,大家在选车的时候也要注意刺仙恃。   第三点是便利性蓖,这个除了日常的储物空间外秒垂,还包括第二排上下车的便利性承娘澈、进入第三排的方便程度等矫。对于7座MPV车主来说戒图蜗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的聘。一般来说前排往往是孩子爸妈倦,而后两排则是父母和孩子叙,可以说是老的老飘伶、小的星小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人宦闻翘。   开头长了点久,主要是跟大家分享一些经验啦老多,下面我们进入夏朗评测蔑阜县,看看它的表现如何词伤堕。按照刚才说的吮解,我想先聊聊乘坐空间和储物空间份。至于外观楷脾、内饰摊哪戌、动力等坚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钝两胆,我们稍后再谈捌强。   ●乘坐空间细缆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腹,一辆7座MPV山,前两排的空间肯定是没问题的持。比如我身高175cm轻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蓬炮伤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汰灭坡,靠背的角度也可以调整30°左右踞混。前者很重要推,可滑动的范围越大离,和第三排相互迁就的能力也就越强次摧僻。   从上面的体验来看艘,至少从腿部空间方面来讲丹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客离物,而且进入第三排也并不是很困难急。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梁财忿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm鼻侵,几乎领先于所有的同级别对手憋喷,所以相应的童苯韶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唯谦木。另外有一点大家很容易忽视的是匹牡尚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苫靶膘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任罐排舌,而较窄的第三排(受后轮抹、后悬架影响)则只乘坐两人迸涧噬。   与夏朗相比凭泄楼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熟捅点。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适骄箍劳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人褥郴鄙,满载时第三排的舒适性可以想象疟仑辣,一定好不到哪去辽巷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置勒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泼悸,而且五个座椅都是三点式安全带哥拭,都配有头枕臀钩,这也是其他车型都不能比拟的一点蒜垛波。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅乳,比如长辈腿脚不方便进第三排垦韶歼,那你大可以将儿童座椅装到第三排浅脓,这个很多对手真没有颂逻尖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立玲,到2013年11月新车上市刑,短短4年里藤,观致汽车为世界带来了太多惊喜部盟桃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿冈堡。新车迟迟不上市鸿雾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瘟碎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开实龋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展列霉。是骡子是马凌泄,终究得拉出来溜溜伍,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品论福片,到底有没有想象中的那么优秀坍?趁着这次的试驾活动璃蒂铜,必须让各位清楚的了解真相痰挠内。 ? ■ 见观致不谈奇瑞苛祷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢栖?这是个很敏感的话题桔窗焚,却在任何一个场合都不得不提莎活兰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钵切,而对于观致这个全新的汽车制造商而言购顽靖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挂鳖勤,而非决策权渗透第咯擒,这个是一个需要十分明确的概念乔。   综合来说歉耽,您只需要知道惺架海:它是一家合资公司死,也是一个中国品牌沽,但是它的发展不受制于任何人舜蜜婚, 并拥有独立的跺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员项,制造的也是全新的案恢、面向国际化市场的高品质原创产品剧浮很。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中每,副董事长Volker Steinwascher石清仁募床斯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物挪膝,前者曾是大众集团高管分危,后两者则是举世闻名的顶级设计师闲赫。所以在观致3的外观造型上龄恃型,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知突睦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下恨壤晃,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路脆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贺劲,车身尺寸程、腰线的丰富程度等豆琼啼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球凳袭。如果一定要说有什么特点的话密版,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吩染。   不过凤,若是细细揣摩这款新车肋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涎诞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思腺。而由法雷奥代工的前大灯拿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琴是,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钩,如果您愿意再多支付一些费用群,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯集川、大灯自适应开启及清洗等配置峨岸。   除了前大灯内的LED转向灯之外丁完焊,后视镜上同样布置了LED转向灯旅唤,只是LED二极管贴片的间距有些过大啪储投,点亮之后似乎缺少那么点感觉讨括,而厂家的工程师也很认同我们的看法酬抬孩,表示会很快对这种设计进行改进崩。而后视镜的特点是宽度很大独,可视面积优秀肠,并带有电加热功能苹鸥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称欢扇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑摩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搔甩尘,无论是大灯椒、尾灯组布局忻拔,还是倒车雷达的探头布置等等袭逢。而很多时候壬赁娩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的适巨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筐际,设计师的固执被得到了采纳错竞。   有一个很好的例子来阐述这种情况须,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本参潦谴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯深,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嘎。用厂家工作人员的话来说蜡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生酗,必须成双谰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准覆:LED光源+导光条量、双倒车灯骨扇冈、双后雾灯曹,灯组的供应商仍为法雷奥告。   尾灯组本身的效果相当漂亮如笑荤,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体荷哀署,但不得不承认的是踞谰阂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少对饭。双边双出式排气管施、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到曙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统眷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式横苫拿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上馈隆尖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属解诫郊。轮胎方面观致3也是十分的给力配,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品日霞什,因此马牌就成为了唯一的选择署禾,对于消费者而言自然是件好事虎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栓盟,这款产品显然更注重驾驶舒适性绊,但规格上似乎不那么亲民熬,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5渤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脸具蛔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勉晨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中和,虽然市面上可选择的车型非常多穆,但是想要在其中选择出一款空间够大昆,配置也不能太差的车型熊,着实有一番困难限痰办。近期我正在为选车而烦恼昏太,裸车预算在10万元上下海咯府,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多领妻寿,所以对空间的需求比较大魂卫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上递疽,今天坛渭帮,我们就在这两者之间皮,来一场空间的较量杠豁。   飞度共有5款车型霉壕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹄,骊威共有8款车型摹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间抗耸。此次对比文章中挎李儡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刨羞社,两者指导价分别为10.42万和10.58万欣糕浇,并且在上海都有一定幅度的优惠敝,实际售价两车差异不大赏骂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嚎讳奸:飞度时尚运动祷,骊威中规中矩性。   在外观造型上扑录褂,飞度外观饱满簿,硕大的前大灯棱肮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚涎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)库棚袍,不过现款的外形并不显落伍疲。骊威的前脸进行了重新设计浦澄克,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畏,不过整体造型依然中规中矩然。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面世拣,飞度长宽高三维尺寸分别为疥擒:3900×1695×1525mm嗓设,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm界鳞,轴距为2600mm爆,从数据上看当人谦,骊威具有绝对的优势握。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助贰夕凶,请继续看下文廓糯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂变淬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强联诵姑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎泪淋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尸,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拴凡降。另外下揪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疏袄,飞度为前后盘式猫,而骊威为前盘后鼓暮隘赎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正入,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用破,对提高倒车的安全性也会有所帮助仁。相比之下滤,同价位的飞度没有此配置敌疼,有些遗憾芬感。两车都配备有遗枭茫控钥匙贸汕,飞度将液锒控按钮集成在两把钥匙上献诲,而骊威的野危控器与钥匙相互独立嚏杀,而且仅提供一个仪荆控器齐硷,不过两车都装备发动机电子防盗系统唤懂睛。" "  现在出现了一个有意思的局面涟创嫂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车函晌,而且还有像大众汽车那样弧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号红,在大众汽车之后慈挠慨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抒胎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍核,同样起了一个人尽皆知的响亮名号戚篮纱。下面我们就来一起看一看这款车洪陆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蝗淀灌?不得不说顿刻麓,从外观上来讲退烈贡,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掸如秃,购买它的人们人穷,更多是在预算有限的情况下追求实用性炼,谈不上什么审美喜好坎洗。而全新爱丽舍的外观设计己,明显向前跨越了一大步蛾扮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人尉掣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人窍醛熔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm似绵湾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酒太慈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来老钎挡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的檀卫。这很符合中国老百姓的用车需求级馆酪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拣始,注重舒适性任,但行车噪音比较大撤极萌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启松,除此之外牧擞驮,车外再没有开启的地方拨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乡。除此之外皆袱广,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撕加希,倒车影像这一配置在同级别中同样少见石题,属于全新爱丽舍的卖点所在推。   本文导航捶史:" "  一直以来辛德签,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型魏辣差、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉甭双苍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用磨,但始终让人觉得有些激情不足喂未,与犀利的外观不太相符婪耪险。日前架蒂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机匿,传动升级为6前速自动变速箱牛逃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统摔,提升了该车型的整体素质蝗客。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型将,在外观内饰方面变化并不是特别大啥掸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己突哀,新款MG5 1.5T也不例外单。如果说红线彰显了运动气质渡平粉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些凰霖花。   新款车的侧面造型与之前没有变化琴抖瓮,作为强调运动的1.5T车型新,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嗽。车尾的变化也不多娠揭,远观基本上发现不了变化所在疯。   本文导航骚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手模洪秃,而在中国市澄贰,两者的竞争更是激烈系,A4L一直在销量上处于领先地位艘,但宝马必然不会轻易言败朗,所以我们看到了宝马316i的上市撼匙檄,其价格下探到30万以内卑是,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钱送,豪华品牌徒懂丝、售价30万内捌庆氯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酶堵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烷哗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拷,还有手动与自动可驯凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据酿惜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碎馁瓣,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距切室,并且我们看到官方定价方面咸,316i进取型甚至还要便宜8000元胎烙觅,不管你是不是“壕”腐核,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辛净沛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说农,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗡,在大部分城市曹佩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影囊,所以过多的点评话语我就不多说了句,谁更好看都是自在人心的事浇丝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泄露,但是小编还是要尽到自己的职责蛙垃,必要的展示必须得有慌电杰,下面就看看两车的车头正面大图对比瓷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阜裴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装阑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元臂匆痰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宋隶孺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm面匆翅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了掂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果罐鲜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位霜嘿读。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宛戏肛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了忻粱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)侗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了美,不过这都是个人审美的问题了隶晶淳,整体两车的外观设计还是在一个水准上抒容抚。   轮毂上喇焙叔,两款车作为车系入门版车型磨嫁,都使用了16寸轮毂萎鸿辖,尺寸相比各自中高配车型是小了些借窟形,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎股牟泥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水倘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎苟空,并且在胎面宽度上比316i更优反。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象媚湿,用一款中级车以较高的姿态切入市称谰 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头段拘班,按部就班的推出了中级车GA5蓬两、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侠饶,而随着国内SUV市场的井喷物,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饱班。   好的产品才能抓住消费者司,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僳。在今天试驾的这款GS5身上篱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来戎诧扩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢锯蝗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瘁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嗡,看上去却十分洋气彪撼堵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732燎、1854霸、1680毫米酣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杆,这也是国人喜闻乐见的氛。   车头的设计略显凶悍抛吗堑,设计师称设计思路来源于雪豹妙潍猾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酣赔素,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人碉嫁。前大灯采用了透镜式的设计星,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的梅剂,这个考虑绝对够实在信。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笛洛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势魂刚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钳珐。   在轮胎方面刺吴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炭管,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仁。轮毂的造型十分普通唾青,只能说看上去很顺眼比较实用吧巷董祥。   尾部有一个明显的掀背设计滑私,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉钳其切。尾灯采用了主流的LDE设计刨,搭配大尺寸的高位刹车灯病练媳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黔,辨识度也更高辫。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车倒鞋?是豪华奢侈的奔驰S级汾凳钦,还是“上天入地”的路虎揽胜藐怜,亦或是驰骋四海的保时捷911话枯?对这一价位的车型来说巷,什么才是决定性的购买因素喝冕?是配置还是性能陪配?车型对这一价位来说到底有多重要窘帆届?要回答这些问题当然还需要专业的解答闲。今天夏悍全,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车囱藏绞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜暗械呸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车愧采。非土豪们森垛秽,退散~   由于有200万元这个限制刃棠赐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L处口阔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平精,但市场有20万左右的加价衡啸,且并无现车习版纪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炊介圭,这款车终于摆脱加价锋唤,进入平价销售阶段拷,当然能否买到现车就看各位的运气了稻矢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版栋鼻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的钎,但跑车的身份无疑是最拉风的首行褂。   尺寸上实在没什么可比性灯,加长S级无疑是其中最占长度优势的昆商瓮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拆般,跟标轴S级还真有一拼藩桨脱,巨大的高度也傲视群雄七涎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逻。最后我想说的是辜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荒撵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到床赋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了罗删,公平起见还得排除车重因素绕嚼软。别看S级一副身宽体胖的感觉辆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者晾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心方涕埠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开诡脸幻,别吓坏了后座的VIP蚂翱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人识胁,但也确实相当可观了舌,不过由于这款引擎还是有一定年头的联,其276kW的最大功率是三款车里最低的晚南部。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎椿看。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抗抽火。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炯。不过写到这儿我很想问一句郊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陀朴,就能成就今天的丰功伟业即圭赣,是这样吗凄刻?就算这不是一个伪命题锑壁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邦。那么共剐,历史能代表什么临晤急?之前凉龄脆,我肤浅地认为闲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边覆溃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躺京蔷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的信湾。 ●何为中国专属卜韭菜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刮痢:S400L两款犊、S400L混合动力一款挺、S500L一款炭。相比世界范围内的S级嫩趁京,这些车型有三大特点本:全部为长轴距版趣阂彪、全部为汽油车郡、S400L两款车型为中国专属汐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意燃变,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机兰料。因此秦盲,中国专属的S400L与它们相比浇,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机舵忙轻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关逼阂恨。我们已领略过S500L的魅力吩钞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版橇。   ●外型让逃:更长侣诵、更宽色吻、更高傅夺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致被,尺寸上茨谓,它比上一代车型更大骄绅青,轴距则保持不变貉沏速。从数据上看岛卑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行涂恕,但落实到实际的视觉效果胳,我想没有人觉察出几十毫米的区别妊储。相反菊婚醚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篇、霸气很多绅。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个签匠,根据车辆配置的不同传,全车使用的LED数量有所不同腻罢淑。我们不知道具体车型的LED数量惠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的褥浇,它足够惊人湍侧唐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讹、中国市彻铀啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坍圈。对于中国人来说怕屯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发婆阀,中国人将有更多合适的车型可以选择险剩。同时吃,市场竞争日趋激烈甲曙,汽车售价降低笨宽、经销商服务更好山墙搅。   作为目前全系的入门级车型喀妹仍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势为艘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受靖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用队哩蒂。对于S级来说涛,无钥匙进入功能十分重要伪,没有它鲜,许多车主会无法接受梆剔。   如许多人看到的一样撕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赁。在奔驰车上惶默抗,总有许多你也许永远也发现不了的配置描徊,它们中许多都与安全相关揪壳寄。比如S级全系标配的自适应制动灯汹看,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度操慰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翻浚颂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故竟捆电。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题朵驰,什么是MPV车型穗匠控?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影介幌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念察唇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慕闭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型儡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断光,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型清纫。是MPV小拨蔽?是轿车挝善?还是旅行车朽瓜拾?这看起来确实是个很有难度的课题龄星,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捌蒲风。   当然这次大家不用只听我的一面之词离,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论娥眉,而且他们一个是马自达5车主报,另一个是沃尔沃V60的准车主溶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比臀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型兄。   首先登场的是胡正暘瘫女哪,大家一定不陌生巫疵,他是我们汽车之家评测团队的成员讨,今年27岁氏森崇,算是个文艺小青年弓呸,热爱生活尚梳蹭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来层,刚刚新婚不久窟,正是对未来充满希望与热情的时候汐弊屯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动仿幸逢,如果家中添丁的话啤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标爽婆。   杰德测试车刚刚来到编辑部绷裴,胡正暘就迫不及待的去体验了蕾蹿烘,据他所说氖辨,看到杰德的第一眼就已经爱上它了墨划盒,属于一见钟情菏。另外从外形线条以及车身尺寸来看枢汹返,杰德都和V60差不多刹难,是辆旅行版轿车的样子捣。   当然外形只是一方面灭鼎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间脆卑,特别是第三排座椅乏肥鲜。实际体验了一下帽难,将第二排座椅滑动到最前面的位置念昏搅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量私汇,头部也有四指空间肃。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轮慰庐,之前的文章中我们也有过介绍侣,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辞。   更多精彩视频瓢烧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘁隧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间结财拾,表现基本上与V60相当梅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勾尚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秘烦掣,在放倒第三排座椅的情况下侮,用同样的一些物品存放来对比病,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羞,而如果使用上第三排座椅淡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了编斧魄。   胡正暘对于杰德的看法粟谋:   首先杰德样子很好看律拔,够时尚核,年轻人都会喜欢稼唾。另外沙创旦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大汾,但是内部空间利用率更高炮,实际空间体验也让人很满意瀑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间促羌,这点非常不错丹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驴。   不过它有个问题顺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寒适凭,只适合短途出行咐波,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了撤砍卜,如果需要经常外出长途旅行的话毙维诚,5座版车型更合适微冬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV监,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间犁。近期枷,2014款雷克萨斯GX400推出市晨沟ァ,作为小改款车型括,此次推出的新车在外观方面做了改动释食,同时在配置上也有一定程度的提升黔,动力则保持不变斯芍,售价方面与老款车型保持一致筐毒贪,提升了新车的整体竞争能力瓤曹绘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型雷撂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307汇簇胯、308烷、408冬林,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烦悸蹄,现在又来个301呐和誊,不要说是消费者椿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淖僚波。这就是紧凑型车市沉稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屏谴抬。东风标致301矛头直指桑塔纳鲤衫叙、捷达和昕锐适郝十,我闻到了火药味梆返班。   11月19日上市先腐舅,预计售价9-11万裴,与雪铁龙爱丽舍同平台抄拆狗,只有1.6L一个排量栖,变速箱有5速手动和4速自动可选报观。以上这些是东风标致301的一些基本资料视寒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肥使沏,因此从很早开始便陆续放出各种消息悸,以增加关注度来憾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同烤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拢,为全系顶配溪。咱们从标致301的身世说起跺,先把头绪给理清了梧扫。   ● 东风标致301是辆什么车摔?   听到301这个名字蹭南蒋,大家都能知道棋梦叭,这是标致的“3系列”蜗舷,但307恼解究、308听过菠堡捻,301却是第一次听说荤缚。其实301的身份一点儿也不神秘狙氏,大家都记得富康吧弦妒?富康是雪铁龙ZX腥囤,后来在中国改款改名瓷熊,叫爱丽舍栋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弘午,这是它的第二代产品览,而301臂括广,就是标致版本的全新爱丽舍捶窜协,它们全都是一家人杯成林。   对于大陆市场来说瘟,标致301是张新面孔皮斡酞,其实早在去年底它便已在土耳其上市俗,之后陆续在阿尔及利亚感钒溺、俄罗斯等许多国家上市眯季穷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产猜恨罚,同时目膊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奉。它将被销售至世界各地扇锨,成为一款全球化的车型缉娩啥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫俏漂就,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多海吗,标致301的外观乍看上去没有什么特点诫。你可以猜到这款车的定位了恃诚,30岁上下思隋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它雀旅呐。   其实301长得有那么一点像508继,这是很正常的点,毕竟出自一家门棺排。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通舍别拉。要让更多人接受亢汗嚷,太个性肯定是不行的篓,所以这个设计思路挺好寐羡池,也应该挺对中国人的胃口梳久森,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型庞潜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳懊、捷达祈其恋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm需呵途,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戏。不过它的备胎又回归了185mm临乓闷,而且就辆,可能是出于成本控制等原因借损拦,备胎使用了不同品牌的轮胎贫撼釜。   我个人不太喜欢标致301的尾部尽,总感觉哪里别扭瑞东,也许将来出个两厢版会更好看逃送绅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卿,而且中高配车型都有堡唉,比对手厚道坏馆铰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足铜罗哗,温度适中甜薄沪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劫睛苯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡坷窟倦,他们不仅发明了西餐餐具敌叛:叉子喉,还孕育了诸多跑车品牌吠拓冬,比如麻就掇:玛莎拉蒂激仁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车豆簧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹤塘。   ●外观块比:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庐笆潞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级旁壤滑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昆,它们都是标准的行政级豪华车工壬沟,有着一副不苟言笑的严肃表情锭怂旧,外观线条规整韶,那种气场让人敬畏怯盾下。   而玛莎拉蒂总裁则不然撇饯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翱彭,但气质却截然相反叔炮毕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陆,标志性的大嘴咄咄逼人凭,意大利人对于设计确实有自己的卓见皇冬娄。   如果将总裁与同级别对手放在一起铃枷咸,它无疑是最夸张令穗、最具美感的潍切膘。这的确也与细分定位有关系讳吼,奥迪A8横、宝马7系这些德系豪华车都以低调呵将贺、沉稳为不变的设计主线古娜狄,更多的在表达权利帮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卿茄。而意大利人则不然栋刻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蛋悔,即便是这样一款行政豪华轿车邢,依旧坚持了张扬的风格糜猜。   这是我第一次见到新总裁的实车面莫楞,它确实比老款要漂亮颂梨晶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巍琳撩,而新款前脸带来的侵略性更具气质官狠哇。   车尾相比车头略显内敛卯怜丧,双边四出的排气管成为了最大亮点冕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主方探,聊及为何选择总裁时讽,他满脸诚意的跟我说盗设:“好看!跟找女人一样讼汐灵,好看募茧墩。”“呵呵骆,好吧恫惧惦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着项,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳殿,卡钳由Brembo提供昏僧,颜色理论上是可以进行选装的邢磐。轮胎为倍耐力P ZERO系列稿堕老,前轮尺寸为245/40 R20祁迁,后轮尺寸为285/35 R20贸锤。   ●内饰酪锌稗:运动豪华是主格调   置身车内挛埠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅妇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑰,显得有些过于保守了轨冬汕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升尉亢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袍苟。   方向盘直径略大馅房杏,背面配有尺寸硕大的金属拨片好,手感很棒瞬慧碳。导航系统为Garmin卿肠尚,7英寸液晶屏尺寸不算大挠赶,中规中矩妈策措。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涣嗡,已经很少遇到长相令人深刻丛,而且相当满意的车了略厘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高当拖顷,价格低缅,与同级别车型竞争性价比十分突出畔臀加。但在长相一直不怎么给力餐搅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雷躺邯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了捻丛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准苏犀碗,不走伪高端路线的致尚XT速方,其动感的造型非常独特梗烧怖。在我看来污尚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哇胺柔,购车群体越发的年轻化唇害碌。   说他年轻复、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连假霖破,这只是时尚的一部分力堆。   前包围的造型充满了视觉张力骗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘉疾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条伞,显得非常动感刚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晤素秆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致幻斑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传享石,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坎碧新,这也是在向合资品牌看齐粮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利古,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调概粕。而在车身尺寸上辈俱股,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格澎乘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米煌,与他同级别的对手相比有着明显的优势型砍勺。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是椿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线轻猴惊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点散醋罐,上窄下宽的造型十分饱满蜜晴夏,而且显得更加稳重效稳限。尾灯的造型修长凑较,且正好与车头灯遥相呼应借砷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仿括,动感啦蓝顽、年轻耙公级。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逝,虽然仅有三款车型配备此装置钢点,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渡按,想必也是极为厚道的排。" "  [汽车之家专业评测] 各位好邻,我是汽车之家刘涛访蠢赊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威殿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道拘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”膝括伴。时隔一年后的2009年乃厦爆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梨胸管,选择它的原因丹蹭,用三个关键因素涵盖姑腐:“外观内饰漂亮狠、静音好梳虚露、配置高”率堕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寝,作为老款车的车主素辽非,带着期许世皋浪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吻健退,有了下面的车评柿。   注释搽嚷堕:为了方便大家阅读放,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型管,描述为“新君威”季枯楼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弗揉某,以下各个环节的评价用满分十分制酪堕,做点评答蛇戊。   评分标准斤概:   及格害骚:6分   表现尚可闭:7分   表现优秀触:8-9分   表现完美参铅:10分   外观趁:先天胚子好辅,改改更“时髦”   改进评分瓢盎市:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计付胯,应用到了现实量产的车型中既。在当时劳道胸,245mm的胎宽倘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惦档,毫无疑问是走在了对手的前面舱瓢。这种先入为主褂甩携,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舞僳,说君威有一副“好相貌”蔚筐棱,我想没人会投反对票速。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盖碉,18寸的大轮圈不仅保留檄骏报,而且换成了密辐条设计皋欧檄,前格栅的修饰钠,在视觉上显得更为立体广粳卸,但就我个人而言更喜欢老款康籍吨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”檬开诞。俗话说“7分先天搓帛歌,3分后天”高潭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洞促班,应对国人对“时髦灯具”的要求特玖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汞镣妓,坦率讲虽疽泌,不是我喜欢的风格势,如果换成一辆科迈罗堤,我想我会投赞成票荣。后尾灯喉穆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管淖穷,视觉效果不错败,灯源亮度不刺眼呈蠢,亮起时不会让后车问候“家人”返嫌。   内装亢:对不足进行了优化敲哇,细节仍留有遗憾   改进评分瓣悲:7分   我必须要承认炔,我是一个对细节做工异常挑剔的人湾涡痛。从2009年到2013年氓盘碌,新君威经历了至少两次改款升级剑邓疯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题囤掇溉,仍未得到改进滇涛下。强迫症对于细节的不足扑晾,只需一眼就记在心里秽秘,每天上车看到就会不舒服阮秃监。尤其是玛娄合,新君威的前排仪表台与座椅之间递奢,留给司机的跨腿空间并不大储盎蛾,当你磕到膝盖外侧时骗糯盆,你会嘬着牙花子舍,蹦几个“脏字”轮伪。   聊完了不满狮船氦,我再说说好的地方贝屎。日常上下车坏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疆,我的09款君威开了4年跑了5万公里檀裁,座椅的“敏感”部位鄙,已被我蹂躏的起皮险、掉渣幂妊岁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱刮,视觉上显得极为邋遢坷零。此问题秤,在新款君威上得到了明显的改善短瞥,侧翼立起的角度变懈夤嚎纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怀标率,但此问题我跟厂商确认过娶,确实为真皮)溃弯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料腊糙灵。凭此一项课俊,拉开车门的印象分就能加不少帅晨勿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滥雾杭,我的老款君威在二手车出售时举评际,就因为座椅皮面老化的问题瀑凄瓢,被“扣分”朗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计葱,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膜篓,好了许多嘛入。8英寸芍炊、带有触摸功能的中央显示屏码对,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逃牵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后婪撅,在实际操作时显得华而不实伦溅。多数情况下要调节温度吻,只能用手指去“抹”凹嗣赊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垃脱,并且无任何的震动回馈提示氯,行驶中操作不够人性化逢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)遍侥驶,相比老款的旋钮控制汕恢梨,视觉上科技感更强颊。实际操作时偿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盎。尽管支持手写功能筷,但表面手写板的面积很辛洹,如果手指较为粗壮琅吉版,表面面积不足以支持对手写区域的要求晦。索性桥湿效,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蛊。   小贴士甜:针对上述功能的操作“鸡肋”囱炊新,我向厂商做过咨询连。对方最终给出的结论是籍戌,此功能在研发初期恼阿喉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汇然葱,停留在几年前松。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求滦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绰场矗。   仪表盘上的这块儿液晶屏娠,支持多种信息切换查阅履捂,视觉效果自然更时尚是校举,也符合当下的硬件的升级进化潮流奥。但丸口拾,仅就我个人而言瑰古沁,我认为任何一项技术的进步与应用附逝酱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的璃倪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下房,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求踢,所以仪表盘的车速指针耪嗡券,在爬升时有明显的滞后和顿挫感母颊,当你想从正常模式切换至电台模式时那虾桐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稀,时间大约在2秒左右湾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式览试坝,因为系统的升级拒,所以导航从路径开始到定位确认导航凉,逻辑上相比老款车型缎郴堪,要合理很多斧世焊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑报叉厘,被彻底改进具浓。提个建议灵盯长,新款对于路径导航的语音提升羌泥额,在路径判断时儡坑葡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茬,如果将“请在下一个路口右转的话术”巨焕骆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利奸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响删编绿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响尝。整体效果醋围,高音有提升午,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拴骂宦。以往那种“嘣呲辛邵碳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蓬略,无法在这套BOSE音响上找到潭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尾等荒?加长版!与其给那些改装厂提供生意魄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欣素攻。近日替麻蔬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L倒栋几,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轨斥屯,这款车就要正式发布了垫蓄,海外售价14万英镑起琼,约合人民币138万沁筹浮。国内250万以内应该是不要想了爸忻,土豪们还等什么唉挎篮,赶紧再加价20万下手吧1肽纭(注释擂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弦擒,外观上并无过多区别稼,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表府口镜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的烈缝核,因为用三个字就能总结鹃:没区别枚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版变。除了实实在在的空间优势立适霸,那种与众不同的气势也是重要因素之一畔遣,这种毫无区别的外观呻抒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淡蓖眯。   英国人果然内(men)秀(sao)少呻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱场泞搜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盟腑,改造成了两个相对独立的乘坐区域秒期,原本的中间座椅则变身中控台滴惧,提供了空调劝唬、多媒体恕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筒计扒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逢。动力和传动系统方面的嗡壤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同算领狮。   总结案:路虎揽胜L目前仅计划在中国诽拔、中东地区和北美市场推出雌侩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虚隋维。另外贪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型枫啸校,预计广州车展发布辣。土豪们继续准备银子吧丘萌。 免责声明隶默:本文仅代表作者个人观点讥,与环球网无关瑟椿贫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敛,对本文以及其中全部或者部分内容伞缸澎、文字的真实性栋星汞、完整性郊墓纹、及时性本站不作任何保证或承诺考硕借,请读者仅作参考连渴副,并请自行核实相关内容无伯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候眷群,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尉枫肌,那就是新一代天籁·公爵卫。早在2008年6月具跑,东风日产就推出了天籁·公爵孙,它的外观菠、配置均有别于天籁其余版本短,更加高端大气上档次隙遁俱。也许它不是最走量的版本谭,但绝对是天籁系列的一面旗帜谜。在让大家久等逾半年后辫暖鸵,新一代天籁·公爵终于露面湿惨,我们也第一时间对其进行了实拍胁。据悉梁韧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相盆。 『注乔奖辆:为方便大家阅读傅末纺,文中天籁·公爵简称公爵版晦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测罗递,时而艳阳高照鼎卵,时而大雨倾盆咖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摹碑,与身旁碧绿的草地相得益彰坪叹坍。我盯着它看了许久被餐吃,心里盘算着瘟参柿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来牛?   嗯烽险丘,画下草图之前得好好思考这个问题赔扁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心齐答摩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狈穷卸,唯独看起来太眼熟缎,对旗舰来说这可不是好事统墨台,在A6L甚至A4L面前厂弹,A8需要更多长者般的自信酒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸珐秃:六边形进气格栅面积比以前大了不少敛丛,而且线条硬朗到接近于矩形脖迫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体聪创,从前脸横贯而过关耽氢,再加上全新的矩阵式LED大灯涕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧墨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贝,它是A8这次改款最重要的升级之一姥搭嘿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蝎毖狙。以前大灯为例杜斧,分为远光航、近光吠、转向/示宽这三组领胶,所有光源都由LED组成镜,通过与摄像头恫、夜视系统恼臀、导航系统等部件的协作多,可以实现几项很有趣的功能毖:   在Auto挡位开启远光灯昆吉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阶极,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喂啪排,瞬间关闭部分独立的LED灯体饲,会车结束后瀑颇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态囊节广。在整个会车过程中缎扯,对向车辆的位置一直不被照亮回趴,而其余位置能保持远光照明状态钝豪郝,既不妨碍对方驾驶员视线其间,也不影响自己观察前方路况开密换,相当智能推。   当夜视系统探测到行人时炕法邻,LED灯会连续快速闪烁三下抵详澈,对行人起警示作用叛环彩,如果夜视系统探测到牛础、羊之类的大型动物讥旧请,LED灯则不会闪烁吞卧,避免对动物造成惊吓距。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测晨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斜剔孺。另外它的转向灯采用动态效果凑,灯光朝着转向的方向滚动点亮慈卢第,类似LED广告屏幕里滚动的字幕干滑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力社,提高安全性路。   遗憾的是试驾活动只在白天进行颊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钉新,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料市,有些来自室内的模拟演示烩劣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下榷涡,看看这些功能的实际效果到底如何楔娄。   跟前脸的改进相比馈搐,车尾变化幅度要小得多陇哗褐,主要集中在尾灯部分篓欣编,线条更加瘦长如、扁平幸,视觉效果更干练秆窜。除了那个“A8”标识堪蹋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思佃,看上去还那么年轻运动彤,缺少沉稳气息材魏党。再打开车门一看孤汀哪,我明白了辫陇掠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄ㄐ摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车跋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扯劝,使用了和路虎卫士相同的发动机褐,配备了六速手自一体变速箱聪港遁,以及许多高端的配置悄破卤。让这款车有了很多吸引人的地方钳挫覆,但通过试驾攻,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膘倘。很多设计还不是很成熟味,尽管这样僧穗,这款配备了柴油发动机的SUV饯玲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现即继锋,依旧在同级别具有很强的竞争力钙离谋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泛估卞,尤其是大灯组的设计檬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劣跋体,都比老款看着更有质感丸涩悔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯菱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小迫其盗。此外界邢悸,中网的设计很有层次感狮氏坝,运用了一些镀铬饰条抢,也让这款车的前脸显得更大方哀喜祷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拇教抛,钣金工艺还有待提高含。   车身侧面造型亮点不多峭骂,线条还算比较和谐吧山发,亮银的行李架比较好看脯码,但实际用途不大稿富。车窗所占的侧面比重较锌拷噶,稍有点显得失重簧撑。四个车轮显得很粗犷卤心迸,轮胎品牌是玛吉斯犯俯,成本并不是很高亮集犊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计苦,注重排水性能扮莆蹋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差界。   车尾的造型比较臃肿谭毖,相比车头来说办继泛,造型并不是很美观歌,尾灯的轮廓没有什么美感可言莎的,轮廓显得比较生硬捍。车尾下包围外观设计的不算太成熟本椒复,驭胜使用了三点式倒车雷达道任佃,在实际的体验中杀屏畅,探头反应速度稍有些滞后贿,给驾驶者的观察带来一定的不便斑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离铝狼猩。   本文导航颅电:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今播,已经跨越了整整40年殊籍几。在这期间挖暮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灸?当这款全新君威GS出现在你面前边吉,这个数字就已经不再重要疤玫。每当我们回顾历史瞪蚕,终究也是为了更好的感受当下椽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史筷,的确也不太容易考究寡瘟,所以话不多说相墩侮,马上进入主题寂某磷。   君威GS是别克君威的高性能版本汉爽挽,作为其最明显的身份特征速擂胸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颠,攻击性十足的设计让人印象深刻喜垃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感单抚管,采用盾形设计标,显得非常紧凑持。大灯部分全系新增了日间行车灯氛芍,整体造型与普通版君威一致触牧蚂,仅在内部细节上有些许不同串脐。   车身长度鳞察暮、高度比老款略有增加炕,宽度和轴距均未改变佳涟。侧面线条也是延续了之前的设计谜,十足的运动紧凑风格拖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份行沃,十分醒目刊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尉辉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎逢篙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吮伙,更显紧凑犀卫别。LED尾灯为全系标配坪题,灯罩经过熏黑处理谓苹,提升运动感堆。作为动力更强劲的运动版车型南,方形排气口比普通版的圆形更加时尚绥憾,同时也满足了更大排气量的需求弊形撑。   本文导航窗渡灯:" "  近日汐五痊,奔驰MLC的效果图再次被曝光拟踞纷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造促穆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计份刺摄,融入了轿车的设计元素挖稠铂。据此前的消息炭猎撮,该款车有望2015年推出掏溶蜡。 奔驰ML   从最新的效果图来看锣推,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纶,拥有相似的大灯造型库剖,以及下保险杠的设计肋殿。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笛。此番设计目标很明确瞪邪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手抬。   动力方面也来自新款ML静捻溪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怕苇蔷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW密,峰值扭矩400Nm荚比强,编者猜测未来MLC将会延续该动力芬躲。不过娃,MLC未来还将推出AMG版本培即弛。 责任编辑澎诲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寄懒密,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新都霞社,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心福恋羡,然而对于消费者来说羡捍首,可选择性太多也未必是件好事鲜。许多车型的定位都非常接近蔚校江,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格洞栓,那么它们到底谁更运动律档,谁更适合日常驾驶缄,谁的性价比更高呢矮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析江仙计。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锣轰,马自达CX-5在价格上具有一定优势烷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内眯,其它车型在20.78-25.28万之间鲜讹妓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万呕,价格适中外侨卫,而且动力和配置都很不错呜。反观翼虎笑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狙辞幸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万渡临,但翼虎胜在配置丰富陶惺、动力强劲硕虱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定卵潞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贬庐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色庭叔尸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娃活。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压歌豹庆,这听上去有点意思腑侮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话徊,那么结果显而易见舅端,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米灸舒尚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兼恰。然而消费者大可放心弓,CX-5的动力也绝对称不上弱耪婪拘,尤其是市区行驶课崩,它的整体表现很轻盈涝梁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性传,没有涡轮发力时的突兀感女骏螺,这让它驾驶起来更为轻松妒掣。   无独有偶撩,两款车都采用了6AT变速箱桓蛋鹅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枫常胺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汹播赊。可惜的是迪啥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片泥。另外栋救,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现顷什,常规的形式很容易操作旧,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡虹,并不易于操作橡缸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蕾似难,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蹦舶,与翼虎也有将近3米的差距叮肩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恫肩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎孔卫毁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进偏。   油耗向来是日系车的优势所在劳,CX-5的发动机压缩比高达13:1炒,并且装备了i-stop启停系统勤滔承,这让它的节油表现比较突出项看。在气温32℃惨盆墩、全程空调赤敛、车载一人的情况下炽赐敖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试岁朽图,其中经历了畅通和拥堵等路况胚巫迸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盎持。同样路况下俄茶挝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右可棘,尤其在开空调的状态下敬朴,翼虎的油耗表现实在令人担忧按管,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牵匪。   作为一款城市SUV诲京抡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娇,都采用了多片离合器式中央差速器殿班痕,并带有四轮电子辅助制动虚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挥揣赦。从我们之前的测试来看阜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显妙,所以脱困相对轻松一些娥。不过在这里我们要告诫广大消费者庞辅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抨,但两者的定位都是城市SUV促,越野并不是它们的强项瘫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锈糖,油门踏板的脚感黄、方向盘的转向手感烷沃泥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嫁桐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的化拈。值得肯定的是姬废,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手峭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准摹盼。然而相比之下旗氨,CX-5的整体感觉更加轻盈秦琴妓,它开起来并不像SUV吃饯刮,车头的反应更快瞥葱,油门踏板的调校也更加线性盲据棵,而翼虎整体感觉更加沉稳慌,底盘扎实霉疥驹,但或许是由于整备质量更重的原因瞧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显辜砰挛。   就驾驶方面而言吠,CX-5给人的整体感觉是动力够用蔚隶、油门线性宛、操控性出色缚操趣,可以用“好开”来形容渭搐。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亢且,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感撬,但翼虎的发动机输出并不线性磨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狈。另外枪抬拉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盟拇,加速府存、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显跨陶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车技相。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑另闻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绥,放眼整个市嘲燃刻稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逢,基本上5个手指头就能数过来疏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硅。   有关于新款E级外观朽硼递、内饰及空间方面的介绍读帝苦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 购。在我的这篇文章中硅,主要关注E260L动力方面的表现啼汀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机遁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仿,最大扭矩则达到了310N.m措。虽然排量并不大瞥仇遍,但是通过加大增压值慈谰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淡长狮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用橡,对于这款变速箱捐,我想大家已经很熟悉了犀邯晨。只是我想再说一次硅拴蕊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肥量,但在日常驾驶过程中瓷论如,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劲线。大多数情况下温和疾哪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妻膳。   只有在深踩油门的情况下回,E260L才会爆发出他凶悍的一面缮矢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情擂。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话癌闺怕,你也可以说他动力输出不够平顺嗜。   一直以来蟹,我都极为中意E级的悬挂调校本柬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心罗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感摩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候薪,我挺惊讶的舶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布栖凛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鳞。可是仔细一想哪,也很难怪宝马会这么着急苯腹脆,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”布型虱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垒刑。据悉蝎税,宝马4系Coupe将在11月12日上市筛湃辜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丘世。(注贤蛔宦:为方便大家阅读炮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车搬肉虐,在你初见时逝,很难相信自己会喜欢上他辆彭嘎。因为你花痴于帅气拉风的外观桓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动市,那么他的表现自然不会入你法眼迸倘。但时间久了蒂究汤,你发现再帅的外表也会看腻赤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷隘惭坏,放松不下涣焕倒。这时乏匈传,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看爱谓屋、运动但不难受的座驾亭哆珐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倒叮,除此之外划潍部,他还是一台很顾家的车唉空。   没错卸缓,他没有特别帅气的外表喇,没有特别强悍的动力闯搅擒,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识哥鹃虫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缆。下面窖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解砍岁夹。   ●车头造型犀利长诞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忍管,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌然聘鲤,定位低于大众搪妙吹。现如今蜗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产眠搽,而伊比飒便与POLO出自相同平台土冻。因此在车长等诸多细节上腥未斯,两者都十分类似瑰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型理题陆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伦类腐、1.693米的宽度稍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大瓤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搔,这点确实让我感到吃惊贪休,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咳。可以肯定的是案卑,你无须对他的实用性产生怀疑喇涣。   你有没有发现疮摄,他的日间行车灯讳,很像同集团的老大哥奥迪A8畔?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份残溃。但毕竟钙池,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂韦现,他的目光也需要这样嚣张孟郊琅。   从车侧过渡到车尾届锌,顿时觉得护贸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怜醒,从凶狠瞬间变成温顺盛吵。我揣测不出设计师如此分裂的思路汗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蹦菊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力卡,而在我们的制动测试中哄抨,他的表现也确实不负众望欠爸。我写这段话的时候砂边屎,一名同事从我身后经过说了一句膳:“哎荚,这轮毂挺漂亮的”挨幂罐。确实盼涕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哭家棵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名既,在我看来另外两位应该是300SL和964痹苫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100辉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间酮经,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饭雹。   直到1949年控梧括,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豌挠丝。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时掏,速度竟达到每小时 132 英里掳弧,不仅完成了试车旱搁,还一不小心成了世界上最快的量产车型惋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type脸侨,正当捷豹稳步发展的时候舰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慰晒爬,给捷豹带来了高达300万英镑的损失群熊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梗貉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中硅入,英国国宝酥靠暴?人类想象力的结晶祷澎田?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绥膏潘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷烈浚挽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他轻脱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辩潭厢,正当捷豹稳步发展的时候虏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线堡舞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身氢林汤,自内而外散发出优雅迷人的气质混触献,在这份自信与优雅之中炉锌,还蕴含着极强的力量感浪歉涸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薄伶草,但是很难复制E-Type带给人们的震撼此急概。   作为E-Type在21世纪的继任者需父,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感负败,他更是一台纯粹的运动机器籍媳掸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代磊熬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信米,刚刚我试驾的是一台量产车榷虽。即便是用再前卫的眼光去审视嚏贤息,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型橇蠢,不过现实就摆在我的面前粳,它的的确确是一台量产车剐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车体。所以缎,还是让我们先合隆下巴恳、收起惊讶佰缄舍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙痞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年体,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洛,而等待总是值得的承蜂痹,十年之后的今天嗓涣芹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1犀洽魂。   ● 外观巾厂:旨在降低风阻   关于XL1的外观手瘟,你很难用“科幻”以外的词语去形容它掸哩列,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盼,他们的心中只有一个目标搂须协,创造一个前所未有的风阻系数——0.189劫类鞍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解么壳咀,也皆源于此性陈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蒋尽少,轴距也只有2224mm半胳,如果用世俗的眼观去衡量玻裂,它甚至比一台大众POLO还要行俊,不过也正是因此姑苦不,它才做到了POLO永远也做不到的菩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命视。   出于降低风阻考虑赌水离,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低太,面对这样的设计泉位卫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入似烂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案金尼峭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”涎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疮息,大众XL1的目的只有一个蒜捌,那就是降低风阻殊颊。而为了达到这一目的趁拟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珊虾暴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涧,不过相比于传统的外后视镜酸毙坡,如何掌控与后车的距离是个问题残颇。   ● 结构酣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛙倾感,除了完美的空气动力学设计外峡杭枯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用禾。作为一台重量仅为795千克的车型面,XL1使用了大量的碳纤维复合材料能灸,约占车辆总重的21.3%悄捅纶,除此之外卸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理咎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诗巍,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚稀,复古而粗犷的外形醛,彪悍的身姿萄集,经典的圆形头灯费帆缸,这些都是我选择它的理由显匈亢。那么在我稍作白日梦之后程疥,请各位看官赶紧打断我的妄想评谋卸,拉回到现实里耿,假如我的预算仅仅有二十几万的话倦誊,那么好了呐,牧马人买不成剑美刻,自由客或许能让我望梅止渴忱诡写。同样复古的外形白唬颠,依旧是个好选择饯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品靛圭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话但扫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潦梅钱。单就车头来说写单,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子搭柑甜。简单中又透露着经典的味道爆。另外泻颁梧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豹,突出了力量感敖苇,Jeep的家族风格立马突显锑。   车的侧面造型同样如此风格撬,走向笔直丁肌,简单饱满境拦。当然不能仅仅介绍外观设计蹈,作为一款SUV镜固笨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贿妓诽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°达,离地间隙205mm淌铜,应对一般的越野路面足够了耍可。   车尾的设计十分简洁核珊矾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条欺,小巧又十分有力量感沏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遂。从总体上看脖猩拳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似情次。   本文导航凌睫妮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节两,而“侠”自古就有不同定义凡挥迁,“言必行还,行必果沁拾,己诺必诚鄙侠酵,不爱其躯诽捎,赴士之阨困糯徽七,千里诵义者也谓之侠”期吭。他的形象亦正亦邪涵碧,游走于主流与非主流之间自成一派香凤。随着近年来盘距叮,国内越来越多的人们冗监,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咳边拎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睹愤拆,开始在国内市场发力经。其中柔,路虎全新一代揽胜运动版古首纪,向无数消费者展现了一种精神欺褪微,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辰。   路虎全新一代揽胜运动版勺普,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概新脯叔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调米刷,它的独立特性被设计师完全释放戳滥。如今道,这款至今为止速度最快接、相应最迅速僵、反映最敏捷的全新路虎呸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俄苔甭,冲入国内汽车市彻窒取,夕阳下一人一车陕孪哥,古道中郸澳埠,说的是情义无价协申。谁人不为它心动撬挫?路虎全新一代揽胜运动版杠瘸熟,驶入我们心中!   65年来烽赖芒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者僵昂豹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓤超。如今东朽晦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版达,再次席卷世界伶,那完美的车身比例秸淘肃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌玻办嗅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为哨酿片:4850mm*1983mm*1780mm疏登杭,前后轴距2923mm税。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹便溯,3.0 V6 SC汽油版HSL骨孟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版故磕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哎。   姿态万千的路虎揽胜运动版崇纪煌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度醛峨钙,无拘无束的气掣辍,气宇轩昂的出尘之表棚傻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蓝剐衬,厚重的前脸必,配合后倾式格栅设计小浅宏,更突显了它的自信趴相毖。发动机盖上两条凌线刚强有力帛陆踏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹胸弓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缺丸级,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睦犁贡。   车身侧面线条的风度也极不平凡竿汲圃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荡瑟凑,带有亮黑色指状套件棺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寇藤,装有亮黑色装饰边的后视镜叛漂敢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致射爆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂厦哀荚,这些铝合金结构的轮毂分为赤:19英寸5辐式铝合金轮毂兢、20英寸5辐式铝合金轮毂忿化、21英寸5辐式铝合金轮毂靛杭县、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂米、22英寸5辐式铝合金轮毂失诚鹤,无论您选择其中任何一款铆,它都可以陪您乘风破浪蠢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拣酶狗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联墩洪酥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中勾汲魂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯剧,整个车尾看似简单却极不简单瞳。   本文导航喀骡宛:" "  1998年败缕舶,广州本田成立恍傲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁梆彪,而时光推移璃膊,今年9月12日涪餐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揉绥常。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户函佩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁呈供,我们今天将穿越时空颊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匪龚。它虽然是日版右舵车型谩,但3.3L/100km的平均油耗偿、双电机电动CVT违凤、大容量锂电池衔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧借类珊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭骏碾。   外观更加原汁原味邪:说到原汁原味扛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本槽。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纠篡娄,更运动团。混动蓝色特征单:作为混动车型侧酪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标刀地京。   在下保险杠处韧篙拢,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻碾贩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佛限,混动雅阁同样采用全LED大灯设计草沙俄。混动轮毂辑:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奥关。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎脸,为节能更尽一份力涛收。   本文导航蔡哦:" "  就在前两周塘深,我的同事刚从上海归来玲旁恢,当时就是为了试驾上海大众的朗行沦,而在不久后的今天狸采,我来到了大理行,依然是试驾一款来自上海大众的新车呻惶,虽然我与我的同事地域不同绿,但对于这两款车而言瓣毒揭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来度骚逆,我不得不从朗逸说起蚂看谢,由于现如今大众谋砂桑块化的产品研发罚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惧雾懂,朗逸踌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窜茨,它们的关系算是孪生兄弟乳饥瓦,反正我是这么理解的杰。   目前朗境的广告已经全线铺开同,消费者的关注度也很高维褪,虽然我个人比较抵触拇椋块化的产物(感觉个性不足)豪堕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汐判,其次在10多万的紧凑级车里纯拜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了疗疲。所以销量方面自然也很喜人陇茶篓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息访窝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台涉碱淘。   从英文名来看辱散哪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘛荚,朗行的英文则是Gran Lavida犁祈秘,其实如果从相似度上来比较抚券,朗境与朗行更加接近窖,因为它们均属两厢车案蜕。我想对于这样一款车来说疙担,大家都不会有什么陌生感熟鄙脯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍括沥鳞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章澜,我在上面也为你准备了延伸阅读猾需诽,可以先行了解一下鸿僻孪。   说实话韧起,朗逸斯痉躬、朗行肩牧袖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸缎庆,让我来区分一下讽舷,估计我也需要片刻的停顿蜕,因为它们实在太像了!就朗境而言摩灿碴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伎购,并将内部更换为蜂窝状造型嫁含,包围下部使用了黑色塑料抛钩贡,并加入跨级风格的银色护板微棋,此外前雾灯变成了圆形冈,以上就是全部它的特征了谅。   既然定位于跨界车坡咀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卢,同时为了更加配合Cross风格辟郊省,车顶还加装了行李架腐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙锈糯卞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纶策。粗犷的风格也体现在轮毂上锚翁涣,样式上很难用语言准确的描述出来伤扣棺,总之很复杂裂伺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诵锌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)稍禽丛。   尾部的变化几乎与前部一致旁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法素焦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理硅敬习,说实话就车尾而言捆,我感觉朗境比朗行好看了不少册察男。其它方面再无不同乱帮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暇,转向灯妙化适、倒车灯迫、刹车灯还都是卤素的管轻。   本文导航希榔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瀑害纽,所以无论是合资拴库妨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣委囤歪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性荤缓喘,白领阶层雀,夫妻年收入有50万元左右泥两,有房拐谱盼,老公有车唯吞。实际上度纲,女主角目前也有一部老速腾车橇,开了已经7年准备换一台豪华SUV卯蹬。这位女车主喜欢玩头扭剁,追求年轻扳舶,注重外形纹,并兼顾户外汤,不喜欢纯越野车型楷伯,而购买价位瞄准了40-50万元领域裤晨。所以我们直接选择了宝马X3蹿托巳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较咯纯。   为了公平竞争赐霉,我们选择的车型如下篱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扔捐漠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型丝斜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 互,三车的价格虽然有些区别蔬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠玫吧,所以三车实际购买价格差异较小藤拣蜕。   对比项目一槽享鸿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的联锻脑,特别是女性付,希望自己能买到一款好看的汽车娟,就如同提包还有衣服一样须硷叼,特别是成熟女性霜波,尽管喜欢标新立异宛,但也更愿意接受时尚动感的类型崇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鼓捕铣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亮旧客,相比以往方头方脑的设计宫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少美。更让人动心的是烯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素氏壬,同时形象也不乏干练紧凑俏撇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润通佩,线条流畅丧沽盖,稳重而且动感兴列妒,因此吸引了不少消费者哗帛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性手锹,但2013款并非全无变化充罗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计貌,此外还有大灯形状片、前后保险杠松、尾灯庙、排气管方面都作做了一些细节上的调整剧拷临,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些花戒寞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计莱回楔,锋利的腰线间喊,近乎方形的前后车灯半绣袱,甚至连轮眉的造型都是方的分,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹿,却似乎在它身上找不到什么曲线粉,因此在奔驰车型中也算是有个性的埂倾登。对于女性而言讽,可能奔驰GLK风格过于硬朗了型嵌疮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面返,三车都不约而同配备了氙气大灯熬垦嗓,区别就是倍,宝马X3采用了远近光分离设计甜逃,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体赊舶沟。另外前煎廓,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能逞。另外斗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯时,而宝马X3大部分车型则无此装备焕饺梆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面褥筋磺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挝,都50万元的车型疽份,自然都是配备比较好的轮胎品牌筒坡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的飞抠嚼,这些方面倒也不用纠结唐。另外需要说明的是厕牛雾,宝马X3是没有备胎的动惫,因为他采用了防爆轮胎谈监匙,可以零胎压低速行驶一段距离裸叮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎署。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大桅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹廓阿咕,所以基本打成平手搏须。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型靖,从两款车型的厂商指导价来看溪暑申,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略釜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)皇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扑悸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计皇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”鹤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要嚼琴禾,这一点奔腾X80的确做到了翟颧融。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锋,X造型的前脸具有很强的立体感冻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巫嗅,尽管这种感受也仅能停留在视觉上把钳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用葱搬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗅晶甩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线伯廖驳。轮廓清晰的六边形进气格栅徐,中网上三辐式的金属饰条纳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度戮,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度庆桨难,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计变,只要消费者能欣然接受疆混夕,似乎一切也都无可非议弓童。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面滥,除宽度相同外苇烫,X80的长暖为画、高及轴距均占有绝对优势硼函虎,反映到辆车的侧面造型上琅蚊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形戳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态咕跺窟。两车的尾部都采用了溜背的设计样式百峰畅,上扬的角窗结合扰流板的装配辟,使两款车型都增加了不少动感的元素病盘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色坏呈操,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感靡蜂壁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔奖。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廖谐。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化侠谱垢,饱满圆润的风格依然占据着主导屑扇。与X80的刚劲有力不同卤浪,ix35的线条运用更加柔和驮看,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力效亨。没有尖锐的棱角勘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素囱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象莆俺,飘逸的灯带向后延展谋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神镭胆。同时倒车灯的独立设计拘茹波,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一郡耗娄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变豌,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下确搭炊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目谴滴呸。同样的手法也适用于尾灯匆兑,在原有基础上锌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入瑟蘑粮,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升酶。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂攘,分别代表了运动与时尚的不同风格特色融瞄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惧,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17青,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响香。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格告虫存,在此提出表扬融。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒椽墙,或许在两年前喇断,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准浇,然而随着技术的进步懂,少数性能车如今也已经跻身4秒以内烽泊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力锣衅,其中就包含奥迪R8乳校。于是肠好,奥迪工程师为R8更换了性