探秘电子烟工厂:如何用39天创造一个电子烟品牌?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 海宁市科富电光源有限公司

注意摆淳,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作当。   二瞄、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下长呛,根据设定好的距离跟随前车砰,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感埂。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时境,EyeSight也能及时发出警报彼,提醒驾驶员的注意秘。         三昆、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时苹限,最直观的反应就是双手抓不住方向盘笆,车子飘忽不定竭糙,存在极大的安全隐患拾副。EyeSight系统还包含警报与提示功能荷祈,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时递烫己,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力辱绦。   四畴浦渐、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历起港篓:在停车场倒车出库时卜,由于紧张或粗心挂错当耗摄交,点火混蝎眠、挂挡曹暗搬、加油起步的一瞬间告,悲剧就发生了耻尼。为此该寸绘,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能衰戏河。当立体摄像头检测到前方有障碍物时汲猛,就会判断为起步误操作描,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机途,还会通过控制发动机动力输出琉,避免危险的发生艇。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编火室:王潮 版权作品蜡拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载弦窗,违者将被追究法律责任娄祭记。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日挨久,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸碾,即将上市仁。作为PSA集团最新的战略车型坎,SUV天逸拥有诸多过人之处收,无论是外观还是内饰窘,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调杭,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸盟桶磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嗡豹:王潮 版权作品浆裙鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗操骆,严禁转载惧,违者将被追究法律责任汕骄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且洁敖,还有诗和远方的越野是。”随着近年来越野文化的盛行酷沤,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵拣负,享受突破自我限尺毖、征服险境的快感杭。然而富烽律,市面上的大多数越野车都价格不菲券,这也使得很多消费者如鲠在喉嘲故,越野的理想一拖再拖觅。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾赦,它拥有出色的越野性能佬、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置勿犁,它就是我们今天的主角—哈弗H9蚊。   作为哈弗旗下级别最高漂晒、最硬派的SUV车型睛密,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅泄,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城赖返喜,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地腿孝粉,接下来就请您跟随我的文章兰吗擎,一起来看看H9表现如何吧些。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编希:杜安迪 版权作品砷信蚕,未经环球网Huanqiu.com书面授权鬼,严禁转载汇懊配,违者将被追究法律责任纤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化嫂拓较,MPV近年来火了一把杭羔,舒适的驾乘体验囊、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势匣测妒。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后磁本,其欧尚岗肝、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量僵陌岭。为了更进一步珐逞侥,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市从蜗多,推出了三款1.6L手动版车型室,为自家产品线添砖加瓦屋凉滦。   面对着MPV市场的激烈竞争邻染私,厂家需要不停地提升产品力以维持地位肃。因此晦,继1.6L车型以后焦技,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型暇,新车型最大功率为115千瓦虹供,峰值扭矩为225牛米琴洁掳,除了在动力上进行了升级瓮琴,在外观上捻彭,1.5T车型也拥有一些列专属的标识春径,那么就请您跟随我的文章僧亩察,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修:杜安迪 版权作品镭穷,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔缺,严禁转载伦钞揣,违者将被追究法律责任还氓拎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型席休,它是一种灵活兴冠贡、空间绍韭耗、操控紊、舒适都较为适中的综合车型淘,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的诡骋,但是在国内市场却一直不温不火耗,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治溉,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线辣,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时扇蚊味,也把目光放在了通过性强的车型上贬徽维,旅行车在无形之中蹭了个热度谜世俗,闷声发大财泻。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型磺陀拣,但是因为一直没有进行国产菊剿,它一直以进口车的方式进入到国内沉滤乃,这也导致了其价格略微偏高形。但是这一切问题马上都会迎刃而解衔,因为脯簧拱,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天烙羌龄,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验掏扭统。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纱讼虫:王潮 版权作品纤,未经环球网Huanqiu.com书面授权跺艾,严禁转载僚哩嘘,违者将被追究法律责任穷坏膝。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相栓,让我们看到了自主车企“走高”的决心妓,如今较蔡,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前书蜗炬,基于之前的W02概念车打造涪丢陕,定位于紧凑SUV市场盾为。和VV7一样陛禄趣,新车共推出两种车型架畔磷,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C太纶软。今天慰,我们的主角就是顶配版VV5s觅扁岭。下面阶势设,就跟随我们的脚步场,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样梨。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫刹昏:沈达炜 版权作品经拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权农聚,严禁转载楞题,违者将被追究法律责任墟。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇不老桔,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说穷戎伸,它都是销量王靖,但是随着SUV市场的愈发火爆竟腺懊,它的竞争对手也变得越来越强大辖鸿,而它还在原地踏步火兼,而这也导致它不仅摔下了神坛继,甚至一度跌入深渊僻汝。而去年夏天江深戈,它终于痛定思痛决心改变仆退烦,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV驮叮,曾经的对手再也无法与其匹敌舷棘,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠掸螺。今天蠕,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI庐壳巧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒂玖仑:王潮 版权作品碌美,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞钡伯,严禁转载涪,违者将被追究法律责任曹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8抚,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型板祥稠,可是由于种种原因容邯,它一再回炉打造堕,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚济寐羡。厂家给H8的定位是一款兼顾城市牢、越野的多功能中大型城市SUV奸骑,它的底盘以奔驰M级为蓝本倦,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架褐,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶党其悍。而今天我们就来到草原记,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何篱。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鲍袭:沈达炜 版权作品啼疚,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦,严禁转载腔,违者将被追究法律责任喀锈。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗据捞,您肯定首先想到的是哈弗的H系列鞘掳摧,是的侩,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石轻挽墒。但是哈弗并不是只有H系列诗糕,它还有一个M系列盖扔,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前写氓,也就是2012年上市的哈弗M4甲貉拴,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量期惯。但是5年过去了昧,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1悉科,M系列的故事似乎就告一段落了葛澈际。就这样M系列在昏暗了几年以后恋惯恢,终于在三天前的7月21日坍撼携,迎来了一位新成员——哈弗M6巩抄硷,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来祁摩,那么作为M系列的最新作品拭,哈弗M6到底表现如何呢澜?环球网这就带您全国首试哈弗M6磺某。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编速盗叙:王潮 版权作品其恫承,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮,严禁转载俩弟,违者将被追究法律责任耽芳。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月诲烂,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV顽,它就是荣威RX5碘萌拟。同年7月谎,荣威RX5正式上市发售附。时至今年七月秽,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了拎。在这短短的一年期间称低,荣威RX5的销量已经近20万牢汉攻,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断蛔搬捂,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉苇稻。那么荣威RX5到底有何过人之处呢蜕?答案就在RX5的定义上毒闹,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作灸虚欺,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”港舷,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中输奇改。你一定想问了魄谈,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢花?今天兄公,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统芳蕉睬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编愁:王潮 版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权航泰,严禁转载龄罗凤,违者将被追究法律责任滇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型娘叹,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注痕隶呵。出色的外形设计以及精良的做工袖电多,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻核毋,但今天当一台RX5真正摆在我面前时港谷,带给我的又是另外一番惊喜藉墩。闲话少叙皖,下面就请您跟随我的文章苯撮涤,一起来全方位感受一下它的实力吧希。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肯邯:杜安迪 版权作品脐沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权奶汝劫,严禁转载蒜,违者将被追究法律责任稍盗碧。 获取授权" "7月11日翠澈脯,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市剃。在江西南昌县小蓝工业园箩,陆风汽车举办了盛大的新车发布会锻,会后更精心策划了一场媒体试驾活动厢龋搔,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力梦叉侯。 作为一款小型SUV铝,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm悍腊,轴距为2560mm哼街妒,造型紧凑雇腑秒,符合年轻人的喜好追求料。由于定位非常明确是85后新青年焊搅兑,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念拎,车身线条个性张扬誊娟,极富运动气质陇。 陆风X2车头处采用X型轮廓木巩控,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计挨,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍怪涩此。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体轿蹭,极大的增强了整体感伎。 车身侧面造型紧凑饱满堆饶怀,贯穿式腰线设计丧碑,锋利无比徽。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果悸师苦,并印刻X2专属标识豪。此外趣,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架岭使退,金属银色尤显沉稳大气瓦狠尽。 车尾设计简洁利落红,“LAND WIND”字样十分醒目全授沟,保持了陆风家族一贯的设计风格耗。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应酮,细节丰富怖侧糕,凸显其设计感焚火。 打开车门梆录辉,车内的整体布局同样令人惊艳懊挞兑。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择聊,给人奢华时尚之感婆。中控中央区域大面积软质包裹胎粱,触感极佳罕绥,在细节上采用部门缝线处理赋柯,彰显专业品质锚凌诵。运动皮质方向盘量叔脱,配有多媒体切换册、电话接/挂缓、音量调节和定速巡航等按键惯缅,行车全面兼顾安全和便捷撕阂。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能赡,全面支持多媒体娱乐系统檀辞冗、蓝牙电话统测、收音机蠢铅南、高德导航逼蒂、百度CarLife番、车况查询和自定义保养提醒功能密春,满足年轻人的基本驾车需求眠甘认。 对于新手而言汕腿,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用冕氛,全系标配高精度雷达报警系统管师敬,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线醛逻祥,呵护更进一步害拆。另外社,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统庇谢屡,响应更快吾,工作更灵敏分蜕侮,大大提升驾驶安全性懦鳖。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量噬,用车全程无需掏出钥匙粒笺,更加方便快捷位。 陆风X2虽然是款小型SUV歧概幕,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验皆练。170cm的体验者坐在前排凉辟,头部距车顶有两拳的距离森。而且主驾驶座椅还支持6向调节脚,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置怀。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现篓,座椅还可以完全放倒放平里,最大纵深高达1650mm功半,超越同级别川节歌。 动力方面腾,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机渴,最大输出功率92kW(125Ps)跋贡,峰值扭矩160Nm能。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱劣侧,作为家用代步车宏寡秤,足以满足日常使用刺灯晚。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛培钮、轻盈辜,动力输出表现积极拳。驾驶体验中田慌钡,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错港翱,并能获得经济的油耗表现半描。高速状态下呸肺钉,陆风X2则更趋向沉稳错,整体看来符合城市综合路况厂痰,偏向于走舒适的路线波龟。 美国天合EPS电子助力转向的配备挪互,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构寒瘦违,使原地转弯更加轻便灵活哺姑套。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合黎嗡箍,起到了很好的减震过滤作用吧童,底盘扎实歇田,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞媚炭架。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作勤,高颜值妒鄙全、大空间狙储汾、易操控芭似、高性价比耪。透过此次试驾体验萄凛,可以看出陆风X2整体表现优秀顽雾宛,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力拘妻饯。当然台,更多陆风X2的惊喜之处饯,还需要你亲自体验酗拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捕稗:吴越 版权作品狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权帅,严禁转载郴封,违者将被追究法律责任葡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日吮旅慰,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”艰硕答。借助此次活动桓列,不仅可以传播长城数千年的文明历史捆轮,还有助于加强人们对长城的保护意识显仍。在此次发布会后幢倦菇,我们有幸试驾了汉腾X7慑拷群,相信很多人和我一样钒脐,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生徒壤损。而接下来秦甘渤,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车饰汰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镣赣:沈达炜 版权作品溺方建,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁托警,严禁转载劣盯,违者将被追究法律责任辰巩爱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后狭摆泪,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨羞俯圭。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将避,比亚迪宋DM疟脊。宋朝相比秦唐畔,虽然名气和风评不占优势女曝辰,但客观来讲工,宋朝在国民经济秽阔掇、文化教育副殊吗、科学创新等方面均处于领先地位辣星,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待少书。   比亚迪宋家族目前共有三款车型晒瓤氨,分别为汽油版卯、电动版和我们今天要试驾的插电混动版夏坚,也就是宋DM龚迸。宋DM定位于一款紧凑级SUV耙阜匆,低于同门师兄唐擞程坛,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员豪。   那么摊函,“542”到底是何物呢贡撅础?曙板:   初步了解“542”战略以后佬念,我对宋DM的期待更进了一步礁软,那么闲话少叙酶居,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何春丸:杜安迪 版权作品匣,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽,严禁转载譬嚎彻,违者将被追究法律责任歪幌靛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述币,但是近些年琶咀,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着廊舜屯,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”现。但是有这么一个品牌硅厩,它不仅是一个只做SUV的品牌撑疏,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌募韧捕,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗斤浮吭。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃工快故,自然是需要足够的实力茎漆,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7嫌。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛊:王潮 版权作品踢滑葛,未经环球网Huanqiu.com书面授权花,严禁转载鬼,违者将被追究法律责任舜。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌瞳糙鼻,其旗下车型最大的特点就是操控精准交、转向轻盈认。而在SUV市场中糯,马自达也同样做到了如此宫谋篓,它凭借一款外观运动现没吾、动力强劲钢、乘坐舒适港、操作轻盈的SUV占领了很大的市衬苊巯础,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L岔霉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桐:王潮 版权作品狈裳煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载勿,违者将被追究法律责任飘咯盯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩茧,甚至出现过单月销量破20000的情况奔吞。在这么一个时间结点毙递,厂家为了丰富产品线骡颧娥、满足更多元化的顾客需求察剿,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)槐屏。顾名思义搓,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机缔,相比之前的1.5L发动机更加值得期待斧灌古。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择聚茅?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了犁扇。但今天我们来海滩可不光是为了养眼北焕穿,而是为了另一个重要任务笔,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触篙始。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport擂梆劝,闲话少叙娟,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物骆:杜安迪 版权作品辣箔勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权拖炊,严禁转载韶,违者将被追究法律责任轿融摹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日输剖,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喝ィ湖边召开添。本次大会包含了大会开幕式烩、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式霓翻靠、美轮美奂的文艺演出兜缎、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节共典。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会磐俏琴、中国汽车报社拧控苇、中国汽车新闻工作者协会飞身辫、石嘴山市人民政府主办赫污蠢,大武口区人民政府返宝、平罗县人民政府维娠、石嘴山市旅游发展委员会苯颇、石嘴山市教育体育局挨、石嘴山新闻传播集团昂歇、北京东方艾狄尔会展有限公司承办啸钱红。         在皮卡不断解禁的背景下痊,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一浅挺。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盆挞:沈达炜 版权作品脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权猜,严禁转载獭恭哨,违者将被追究法律责任浮抱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词烦卿铰,在字典里的解释为坊描:小的骏皮姜、袖珍型的录粪。当我们在生活中形容某样东西迷你时芬镭,通常都包含着另外一层意思侮脑旗,那就是精致距。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型募焕,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)胃典怖。   远景X1于5月20日正式上市荷,主要面向年轻消费群体啊岭甩,提供多种配色可焉琛,售价区间为3.99-5.79万元牟储。别看它的身材欣锪刑ⅰ,定位低设,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣疤爱柑。接下来我们就一起走近这台迷你SUV奴兽黔,看看它的综合表现究竟如何吧篙新隧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逗:杜安迪 版权作品败,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖讣,严禁转载才太袄,违者将被追究法律责任粒。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日廖饱叙,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行及匣,活动从北京汽车博物出发瓢,途径四个任务点递担星,终点设在北京首都体育馆呻。这是iEV6E准入北京市场以来么,江淮新能源举办的第一场北京地区活动蓉。6月13日是第五个全国低碳日扳帕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛挺希杏,可谓用心十足判,与北京的消费者共同践行低碳出行径,倡导环保低碳生活素附,感受iEV6E带来的全新城市出行方式俄廷辽。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镶:沈达炜 版权作品读,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔颇,严禁转载藤,违者将被追究法律责任乌涝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动掣摩,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动喷烘新,但此悦动非彼悦动堡抵甜,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已暴珊,实则已经发生了翻天覆地的变化朵,最直观的就是它的尾标媳化贪,名称已更改为CELESTA崇,那么慨,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢徒?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型捶充,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系滤。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型拌尉商,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列设顾欺,那么闲话少絮瓢航,这款新产品究竟实力如何呢绣?我们接下来的测试将为您详细解读犯晾妈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编入:杜安迪 版权作品尺捕锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉掣,严禁转载多,违者将被追究法律责任喜晒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味硅粟耻,经典不代表着古板獭拓屡,优雅不代表不能运动井拜,近年来沃尔沃的设计愈发时尚兑,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方那。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性鹊,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风本连排,总给人一种不一样的清凉环蛊。而提到沃尔沃贪井,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型稻,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型洁防捞,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮舱艰,而在舒适性诵似豢、优雅性都非常擅长的沃尔沃诺,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢新涝?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 娄乓。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编秒蛔:王潮 版权作品剐鹃长,未经环球网Huanqiu.com书面授权硅,严禁转载办短驶,违者将被追究法律责任酒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上桶拒辫,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相踏驼,新车定位中高级SUV焊,基于PSA集团EMP2平台打造而来酷,和东风标致4008属于姊妹车型失扫计。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流溯监谐,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术动烤,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术痊。新车将于今年9月底正式上市纬,下面就跟随我的视角剧讹,一起提前领略这款车的魅力吧悼口。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虹算内:沈达炜 版权作品蒲块晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮许,严禁转载痕宦侨,违者将被追究法律责任镶孝等。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼松冠瘫,随着各产品线的逐渐完善淌拼雹,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐筋。但提到身为国内一线品牌的江淮健,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3先,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象腿,因此提当掏,面对着国内市场百家争鸣的局面可,江淮顺势而为购叙俱,搓了个大招委拍融,推出了我们今天的主角葛俩,瑞风S7旧蚂畏。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价凶嗣,售价区间为10.98-15.18万元龟哥稻,并提供五座版和七座版两种车型胺翁。瑞风S7搭载1.5T按梆、2.0T两款发动机功蔑揭,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型晒孤抗,它的表现究竟如何呢庙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诽赖房:杜安迪 版权作品衔捞便,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾窃喉,严禁转载害那妓,违者将被追究法律责任是匠脯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”焕帝,我们一下就可以想到斯巴鲁柑感,这也是它引以为傲的标志朝尽僧。但作为一个相对小众的品牌变锑写,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪汕和#糊的状态乓,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌儒伪。今天我要为大家介绍的际,便是这个小家族里售价最低的一款车碱刹,斯巴鲁XV蹋乘,经过几次改款后蔬,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩颓浴,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝娶枷,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引乌,所以收问,千万别错过汝镜。闲话少絮犁貌四,我们来看看今天的主角吧烹虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸥:杜安迪 版权作品肠晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权群噬贺,严禁转载香储,违者将被追究法律责任将。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心凛驹,混动车型在市场内的地位也开始随之升高倘。但是膛,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”取、“平顺”等钩,与“运动”擎、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边保。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类凑,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现上,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动饺静须,那么闲话少叙抖,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧剿。                  总结耽棘配:总之胎图,相对于其它混动车惧双盟,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆怪,与此同时毫缅陷,由于这套混动系统的特性瘦喇,它的动力输出也可以得到保证书辩巨,光说不练假把式素壤,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢途坏?我们接着往下看卵慕。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编鹊玫枚:杜安迪 版权作品脸霖盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权保芬,严禁转载弥皖,违者将被追究法律责任瞪窟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探灿干交,越来越多的家庭在购买选择车辆时饺颁,都会将其纳入备选范围触。当然抬倍,混动的目的侣污,对于老百姓用车来讲口弯捎,就是省钱锭萌。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元滦,但它真的省油吗图驴?到底能省多少烙虱蔚?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁吭。这款车不简单伎唐,因为据说丰田在研究它的混动技术之后书新畴,也表示了赞许的态度垦。本文我们将通过早高峰以及夜间路况把础,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗彩鸥叭。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后论孔饶,早高峰相对拥堵的路况下莽妮娘,混动版雅阁表现出的油耗更为出色乘,得益于其技术设计空,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动校钾,发动机只负责给电池供电抚渡,所以动力响应蠕司茄、提速感都比汽油发动机车型要好垃宠宽,低速时也不会有电机振动和电流声沁,非常安静肉,实现了越堵越省的油耗弄售。而在低油耗保障的同时竣斧冉,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣畅灿。越堵越食涟啊,运动范儿十足堆,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡茄太撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锣完:沈达炜 版权作品十棋莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权涪,严禁转载庞互,违者将被追究法律责任绅。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言菊裳涸,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌券氮。如今酶胺,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功捕耻,逐渐以“焕然一新”的高品质鹿愁庭、高性能狙、高配置辛熟,迅速得到了市场的认可绦旱。其中睫猫,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美俗瓤,让人激动不已洞锭啊。说的正是数月前沦悍搏,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100午笔。   究其火爆缘由孙,除了过硬的整车品质骨馅吼、先进的科技配置外邓,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素晶。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问喂趁辽:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名把弘始?近日盎,笔者就此问题匆步投,决定通过实践检验“真理”里。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证混,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测撇温,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖荣,测试路段覆盖繁华市区航、城区主干道脸参假、高速路段及蜿蜒起伏的山路愤变哗。   车辆满电出发前炒恕挎,笔者对秦100的起始里程清零慈。在行驶里程达到了100km里时裙措,秦100显示纯电续航里程还剩18km惊季,电量23%醋腻令。此时锹律,秦100已然超前完成了自己的额定任务诉某变,但秦100究竟还能跑多远猴虏?   最终但吐敦,在纯电模式下暮煌淬,从起始电量100%到结束时剩余电量15%徐砰冠,秦100一共行驶了108km焙涡破。但此时太肆,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km嗡喊。可见若继续往前行驶秘娇,秦100续航还能达到118km敬陪蔚,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名措瓤膜。 对此结果必,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响兰,秦100还能跑得更远孟。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外磊妊拨,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮蒙。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求烘,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性恫酵。其内置无线网卡和4G拇辏块吨吝稿,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用梢啤。这一点受栖狗,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风抚。   为一探大屏“智能”究竟新瓤偏,笔者下载了风靡当下的王者荣耀谴,顺势“开了把黑”凯。令笔者惊讶的是砷屉绩,此大屏不仅质感高清屠叹胎、滑屏流畅播,而且响应十分迅捷蠢谴,完全不亚于高端智能手机的操作体验疟畔骨。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型济拢密,秦100亮点远不止于内在崩锚惹。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新蹈。尤其在车尾部分娃,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯话迸,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升痪哦。   “穿越”回古城西安害。雁塔下彭呻陕,古城外联帽蔑,秦100穿梭古都流光飞影贸。或许由于秦100特殊的文化印记凉,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体秦悄,独特夸张的造型让人过目难忘沤僵虑。从远望去秀,即使看不到车标猩凄可,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车磕屉绣。 小结脚沤辨:   中国品牌发展至今伙,大多数都经历过艰难的过程屎醛扮,产品软实力不够坚硬巨、技术水平不够先进鼓、设计理念不够创新……当下粉坞,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”台风、“中国制造”的硬实力及新魅力素肪。未来苍玫虐,我们有理由相信祥文,中国品牌之路伴视歧,比亚迪新能源汽车发展之路膛骡啤,还将走得更加稳叫ā,更加长远恭邵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编村:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角壳,虽然它们来自不同的家族泛、不同的国度间,可是它们都是SUV烩。但是要知道豆欧烫,在二十多年前活靶蔬,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV堪歼。这其中函握,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了萍介良。   一提到捷达我就想起一句词模擅堑,叫做“雕栏玉砌应犹在颊殴,只是朱颜改”比。江山还是原来的江山氯,可是入主王座的已不再是我了镶仍咳,这是我对捷达最大的感触抬钝。随着汽车的高速发展顿,汽车市场也愈发的多元化凸娇郸,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里灯,但它早已不是王者了枯。不过项,虽然它已并非王者糕,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方殴。今天捶苯芹,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L忿融貌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茹:王潮 版权作品吼吠猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权箱,严禁转载舅卉,违者将被追究法律责任茅壳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9习,相信大家并不陌生颠咖,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型鲜,它始终没能承担起销量重担堕仕俯,倒是家族小弟H6歉、H2屡屡在细分市场创下佳绩妒秸,这样下去气氛着实有些尴尬黎。因此柯锑,作为大哥的H9坐不住了奴,悄悄迎来了改款很衔亲,据说变化相当大牟。今天挞少儡,环球网汽车就来带大家看看酞,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢诧烂探? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚕:杜安迪 版权作品隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕,严禁转载沫,违者将被追究法律责任腥。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编艰:霍保智 版权作品赣汞庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权搂,严禁转载傻零,违者将被追究法律责任匡。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型勤撅,它是一种灵活悍、空间耸蹄事、操控记庭、舒适都较为适中的综合车型锋,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的吓锑泞,而随着国内汽车市场越来越丰富碑擒、人们的消费水平越来越高漆夕矮,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上膘陌,今天梆窜撕,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版病赤。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暴络虑:王潮 版权作品汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘牡硕,严禁转载剿,违者将被追究法律责任频吩持。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说度秒,购车已经无法绕开SUV这个车型了步。甭管您是去买什么车苏护氓,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV私肚拖。在这个SUV统治汽车市场的年代形,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了赎顺剁,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人溶滇彤。今天础歉虐,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备加儒、居家旅行与谈情说爱皆可毛、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜埃香适。 ●?新途胜的外观设计缘何而来监? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编揣蹄潞:王潮 版权作品扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权编浚摊,严禁转载勤,违者将被追究法律责任贡黄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌写面,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴估巫,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩霸嫂凭,客观地说呕,无论是口碑还是产品力稻单刑,哈弗都已经处于该市场的领先地位上。无敌是多么的寂寞舞,因此吾爸翟,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV胃。因此韩息镭,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了啪募,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试讣筏。   小贴士策顾蛙:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY瓢窘核,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译溃,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆萍匆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌价台,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型捶鳞。   那么唉谱,作为一款开创先河的领头者船辖,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义纪屏,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢畏扛?下文中我将为您详细讲述卯暑弹。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s潜,那么这两款车型有哪些不同呢廉?   ● 除了上述三点外沙,两款车型采取了相同的设计冯,接下来我们以VV7c车型为例艇汝霸,为大家解读新车解。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桂柬媳:杜安迪 版权作品剐表旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫犊,严禁转载绘,违者将被追究法律责任谷忙魂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV介擒敌,您最先想到的是谁立?哈弗H6坪搭瓤?没错魄讣,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车借辜懂,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹惮肯畏,2016全球SUV单一车型销量第四名胚社,这些都证明了它在消费者中的口碑实力嘲滑。今天秘模脓,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代赴岗,外观大改聪,内饰颠覆嫉线,动力充沛队截通,传动匹配顺畅等等鲸敬,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单东擞,而是扬长补短季缓,全面提升龟矩任。下面败,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿驹?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些晚玛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搁疤:沈达炜 版权作品刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权计庇肌,严禁转载饥沧,违者将被追究法律责任练。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型锭舱晨,全新一代的路虎发现也已经上市潦蟹,相信很多朋友看见它的第一眼都会说吵玲:“这还是发现么郊段?”川竞,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象斧地驮,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了死锌啸,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车访挝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查锈:王汉康 版权作品受,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧衰,严禁转载苛坍藕,违者将被追究法律责任差蓄匡。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了胃,然而提到广丰宽泉,我们想到的往往是汉兰达粳扮懒、凯美瑞等标志性车型茹倘,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄挂。如今缺羡,随着消费者需求的多样化韩嫁竭,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)蘑坝,新车共推出2种动力共9款车型踞徽,售价区间为6.98-10.68万元胃。   作为一款入门级家用三厢轿车馆,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷谓嚎、是否高科技配置如云驰天,实用性强磋李梁、性价比高羌骂、皮实可靠焚璃藤,能给消费者带来一种最简单的满足感渭,这些就足够了醛渴。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象凄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谢:杜安迪 版权作品逝仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽墩,严禁转载盖,违者将被追究法律责任赴。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗卜,不得不说的就是销量侩蟹,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置劳柔蹭,元老功勋H6车型功不可没请储。作为H6的升级车型石躬,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市堑邓散,并且选择面也十分宽泛坊霸爱,包括汽油柴油氛疯、两驱四驱橡壁穗、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型搪,售价区间12.58-14.98万元吴洽,这其中餐夯特,新增加的红标版就占据了11款之多踢洼。今天勉嘛揉,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版雌雹炮。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磷白:沈达炜 版权作品铰诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦物,严禁转载鸽裤,违者将被追究法律责任俗袄桂。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后拍,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹许。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市程摹,那就是6万元区间的入门MPV市场倍帽。那么这样一款MPV到底如何吐诞,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它芳读捆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编含墙:霍保智 版权作品辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权仆播,严禁转载舞长上,违者将被追究法律责任棱。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5嘉,我们肯定会想到马自达那款跑车骋烯泪,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV侣控伴,东风风度MX5酚坎。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的蓖,那我猜蔫,它一定是一款主打家用涛我咖、性价比高非常接地气的车检邓,我们闲话少絮钱宿岁,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢木? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肚饺:杜安迪 版权作品诧屠,未经环球网Huanqiu.com书面授权诧示价,严禁转载相览废,违者将被追究法律责任赤胯俱。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高爽令,它就是斯柯达柯迪亚克悔诡,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测热,而我也对这款车的动力表现有很大期待卯,今天我们来到风景如画的安徽黄山识,将在公路堑莱、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触篓诡,那么它的表现究竟如何呢睹戚鲍?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编局凸特:杜安迪 版权作品亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权桑微,严禁转载弊,违者将被追究法律责任疆酸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3露号浮、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV谜,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应倾稿,北汽幻速为S5配上了更时尚烷、更“SUV”的外观和内饰设计焦驳凳。新车的预售价在6.98万至7.98万之间捂发杯,共有4款车型可寻硎八!,并将于3月底正式上市闹姑,前期将只推出手动挡车型倪帛誓,那么这款车表现如何奇胜享?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芳心届:沈达炜 版权作品汾佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权全昧,严禁转载乓税,违者将被追究法律责任集。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起集,各厂商纷纷顺应潮流芦绦烈,推出大7座SUV车型漂。不过聪,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题薄,那就是第三排空间叼旱惨,大部分情况下拔腊,7座车型的第三排只是个噱头而已省娶,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适际胺,但是今天我们试驾的这款车潘,在这一点上做出了改进醋蒲,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态径,它就是我们今天的主角踞烤腺,上汽大众途昂救。   在厂商举行的产品介绍会上匡嘉,负责人表示拣丝碉:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征罕鳞撂,意味着在家族产品线中的重要地位吗。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位讹缚雀。那么镁,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢拔土块? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑:杜安迪 版权作品涵敞窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾盎橇,严禁转载识,违者将被追究法律责任睡笔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃暖钵,这是一个曾经与保时捷孩耽、奔驰齐名的德国品牌泵,占据着德国60%以上的出口份额乱倡叙,之后由于资金问题戎巴肺,于1961年破产伟但吐,这个品牌早已淡出了我们的视线赊蹦,如今在2015年品牌重组复兴锣小。短短两三年光景稿,从宣告品牌复兴廉惟叮,到首款量产车型宝沃BX7上市校,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5厂绒憾,它是宝沃复兴计划的第二步陪,也是我们今天的主角替绢,宝沃BX5犀吞朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贩:沈达炜 版权作品届,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷嗣帘,严禁转载室,违者将被追究法律责任南。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后竣,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上恃焦泻。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里锭,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃轻。今天我们不谈历史砍,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5享。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窖:沈达炜 版权作品食,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣,严禁转载佰妻檄,违者将被追究法律责任痊伙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来堪,随着国人购车理念升级啃茹,加之二孩政策的推行缉麓,7座SUV在中国市场可谓大行其道雇火复,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求替风。对于起亚来说编,让你选一款SUV诺,你会想到谁剖权?可能是KX3棋拜、KX5亦或者是狮跑雀敛、智跑锈。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局胯敦,却没有中型SUV可巡良,所以KX7来了脚疽身,一款7座的中型SUV淬,也是我们今天试驾的主角谁稀。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编厂:沈达炜 版权作品聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾,严禁转载赴,违者将被追究法律责任扇。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能筷滴,以冰雪路面最为严苛痛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能馈粹焊,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱勿,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封侣,万里雪飘的雪乡长白山地,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚忌超巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夹饰:王汉康 版权作品穷锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻涡,严禁转载遁喊,违者将被追究法律责任怯。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时澄读,相信有很多人质疑淘,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗呛?其实梢戌热,傲虎的真实身份反倒是SUV桃片,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了鹅。今天疗,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎赏,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD喊隆、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统瘦啸溉,性价比方面有了进一步的提升巴纹拓。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编想:沈达炜 版权作品耪排谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权离痊,严禁转载乃锻,违者将被追究法律责任饲。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万枚晚箍,这个价格我们可以选一辆什么样的车毯德馅?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平堂联偏,配置简单的小轿车死醇节。但现在我们有了一个更新更好的选择融士监,它拥有跨界SUV的身份鸡,它拥有丰富的配置垢狗,它拥有实用的功能凶,它拥有亲民的价格酥期,它就是吉利帝豪GS么愁橙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挥:王汉康 版权作品蹈考,未经环球网Huanqiu.com书面授权收,严禁转载紊,违者将被追究法律责任焙钾。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗共粕,大家可能并不陌生劲。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线败,定位介于英朗和君威之间轨墩扦,作为一款A+级车型澎,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象啊裸。那么逆船,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样惜排?我们今天就来一探究竟法备帅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编富讹荡:杜安迪 版权作品尽花,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞携,严禁转载鹿,违者将被追究法律责任陪。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6如,想当年可是法国总统的御用座驾史,就像我们国内的豪华品牌红旗毙。如今窜,C6卷土重来袒,但与老款C6并没有任何关系诲端,该车由东风雪铁龙生产聊奈罕,定位为合资高端中型车到,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕魄。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢惠偷?下面就跟随我的视角侵,一起当回总统体验体验吧详咳甘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彭啸:沈达炜 版权作品桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂窝,严禁转载舞扒,违者将被追究法律责任怕痴缔。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典却,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全按、极简贤罢男。习惯了这个设定的我们酷怒没,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情堡挫吐。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世随社,我们蓦地发现炒割,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚览。当北欧性格与时尚追求相碰撞措师,会产生什么样的化学反应呢曙碌?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您透冀年。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滥客:杜安迪 版权作品褐,未经环球网Huanqiu.com书面授权石,严禁转载沟,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中拦,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉赫滔。可能有些人认识科雷傲斑釜氢,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队人慕函,然后……就没有然后了盲券惺。而这一次鸡鼓攻,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心舶腾,通过与东风汽车的合作强势回归惶。东风雷诺推出的首款车型受碎,便是我们今天试驾的主角锭,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉悼味傅。   科雷嘉出自CMF平台挞唐,而日产逍客同样也是出自该平台讽儡,零部件通用比例最高可达80%饺,从一定程度上来看幕纷,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客暑存吻,两者有着近乎80%的相似度落侠,而事实是否如此呢癸房?请您继续往下看巨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛:杜安迪 版权作品箍环登,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳巍,严禁转载纠锻,违者将被追究法律责任挺喇辨。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家钠哥糯,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季呵惠镶,这正是体验全天候的最佳场所违斯溶。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候骄深痉,则是摆在他们面前的一个课题聪扫芜。   2017年的冬季耪,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区逗瓷,在这个零下30度的冰雪世界中叼,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们蹋。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型需桃鞋,傲虎磐猜、森林人和XV盗遁低,这三款车的定位非常清晰湍奴闭,也分别在各自的细分市场具有不错的人气搭咕,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱矩充。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机钞剂捎,相对于L和V型的发动机颧,它的震动更小对车辆的影响也最行甭,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷徽卵冗。   此外在随后承,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统埔土培,这套系统同样专注于车辆的稳定性蜂夯,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点寂架,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术忌新栏。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎奋恋染,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统琳,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助广。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助汇、自适应巡航衔辛、航道偏离辅助户,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统骂。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助钱罕,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定怪完,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞信。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响说观。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编稿京镁:霍保智 版权作品垂促,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝弹,严禁转载次,违者将被追究法律责任膊嵌。 获取授权" "  【环球网 报道】当今耽,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说尸朔惜,BBA已经成为了他们的首雅砀洹,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子建惹妇,然而豪车再好也有审美疲劳的那天颇枪互,大家是否想来点儿不一样的体验呢褂?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大廉,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型闲,它就是东风英菲尼迪Q50L伪匆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒋嘛:杜安迪 版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权寒垂,严禁转载娥,违者将被追究法律责任疗冀。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时镣躬侥,当我们说起MPV摆上躲,想到的几乎只有别克GL8毫。但随着近几年MPV在我国的不断走热笆窝寞,各大车企纷纷发力推出MPV车型钒垃抡,如本田的奥德赛豁、艾力绅娄,大众途安池,自主品牌的五菱宏光痴粳、宝骏730等等盾尼。各个车型间的差距越来越谢ⅰ,销量愈发接近桑句,我们的选择也更多了团哺。今天我们就为大家带来了一款外观经典盛健,实用性很强的进口MPV车型燃,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版妻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编檄到:杜安迪 版权作品违烘,未经环球网Huanqiu.com书面授权湿扛,严禁转载蹿,违者将被追究法律责任宽烯。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾芯,听起来是件很刺激很好玩的事儿日,在面对严寒的考验的同时瓣徊,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”歧,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的材蹿耗。当然拳昏,能够勇于来进行冰雪试驾的车型浓仇屠,没有两下子 可真不行迸苛工。此次之行诽,我们来到了内蒙古海拉尔篮媚,此次的主角冯搽,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”墓筷。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣低缥础,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)富辣双。自从这款车上市之后融需,身边的同事绥绥伺、朋友都对这款车赞不绝口抱马婚,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣末,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节甘酱,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现秃。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶绰,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受腻,对于车身的稳定性泡、四驱系统等 等表现如何维,我们一起看看吧式孺。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下窘孔,车辆会有怎样的动态表现纬,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能鲸厘。要知道驾,在冰面驾驶时车辆及其容易失控容。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编誊:沈达炜 版权作品仍,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌,严禁转载撼同赎,违者将被追究法律责任滔。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一厦幢,可以肯定的是犀厂色,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益蹬。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前燃回焊。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版掸,它搭载一套中度混动系统汞,可以辅助驱动车辆极饺、实施能量回收钉内,在一定程度上降低油耗嘲堵烹。最值得一提的是钎,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块镶。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了雷冻,既然如此安惋钞,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢显灌? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来狡庙考,从配置上看斤,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当佰。然而前者的价格比后者便宜了一千块汾惕,还搭载了混合动力系统扰犁。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型率抱,因为只有随着市场份额的上升菏,它的混动车型才能说拥有了未来童豢。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统焕掂诺。这款车搭载了一套中度混合动力系统楔玖浦,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同锻反戳,它的电机不能独立驱动车辆滤竭,电池容量也更小一些戈伺。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量垛苛,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”菇。    动力系统方面蒋橙,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外搓阜,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)山臣,最高扭矩50N·m的电动机静无。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内疟簧姬,电池电压为48V匹纷,容量为0.384kWh亮接塘,与之匹配的是一台5挡手动变速箱送妥。    看到这里斑嘎,或许会有网友疑问骡舷:混合动力车型配备手动变速箱踌丁?是的弛,您没有看错篙炬,在现今的混动车型中阑,几乎没有配备手动变速箱的产品涪。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备纪拭,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率荚洪沉,但好处是技术难度更低寒,易于在现有平台上普及伍。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的郴贺。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”诵揪,简单来说在这台车上俩,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机蓄岛,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统羌庞瓜,用以提升能量利用效率顾任呛。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥蓟辩秀,电池则由被万向收购的美国公司A123提供汕绕。电机和发动机之间采用皮带连接沉材废,电机的转子与发动机的转速保持一致擎崇磕。在发动机启动时由电机拖动发动机没愁粉,由于电机功率相较传统启动电机更大椒岔,因此发动机启动速度会更快砷接。在发动机启动之后扑隆,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用啦。    在正常行驶时估卧,这套混动系统会工作在四种模式之中翟侵虾。首先是发动机驱动+发电模式喘旁韧,这也最常见的模式群蒋颂。在电池电量低于75%时赫,发动机不仅负责驱动车辆炭捂,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时届媒,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式渺偶供,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板憋,不仅可以减少换挡次数结,还能提高车辆的动力表现堆酱。当车速或是发动机转速超过3500转后郊蓝沉,发动机会完全接管车辆隙侗,电机此时不提供动力辅助魔。而在行车过程中躬,只要离合器处于结合状态变鳖,并在合适的挡位上位,松开油门就会进入到能量回收状态耪诚。    总的来说衡储绦,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式轰氦鸵,易于在现有车型平台上搭载偶彤唉,电机主要起到辅助作用糕。下面我们将进入试驾和测试环节携,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点煞辱限。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编补吼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型骇溯,车身尺寸等硬指标基本没变枫诲诉,外观细节有所调整蚕,重点是配置方面有很大的提升婚杆粪,新增Infinity高级音响等配置锰廷,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善踢。可以说各个方面都有进步桂,而且步子迈得挺大的腺狈,既然说得这么好佳肪嚏,为什么我不直接说有质的飞跃淘瞪?因为还没到那个程度绩,且听我一一道来睫。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)渴糖,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本赫袜抚,普通版车型则会暂时维持原样婆波黄,与律动版有所区分隆。也就是说坑停焕,普通版车型依然是老的外观冕,配扭力梁式非独立悬架臣。    560律动版依然是560矾眯,整体外观造型并没变化屉倘,这是一眼就能看出的橙朗,但通过细节的调整欧洽,确实看起来更加大气板,也更上档次罐弥惠,说是比现款车型高半个等级也不过分辣。下一页我们来看看内饰方面的变化农岛彼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腑:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上肖孩浅,上汽大众推出了全新途观L糯舰鞘,从字面上我们不难看出怖泉疮,新一代途观在尺寸上进行了加长还,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm守狙两,轴距达到了2791mm趟,与上一款途观相比有了全面的提升改阀对,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV武。   如今泡,产品后面加个L已经成了家常便饭共乐播,为了迎合市场需求冕故,众多车型均推出了L版车型密哥瓶。途观L也顺应潮流肠式懂,加入了这个大家族痰。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了划,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面梧婪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编典:杜安迪 版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳,严禁转载撤,违者将被追究法律责任侣尼。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中粳侯泼,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型姬嫩瓤。说有幸并不是客套都宦貉,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型办黄,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过嫩。另外宝沃作为一个复兴中的品牌佳剃溅,能比众多大厂先一步使用这套技术穿踩配,也让人颇为兴奋诞茎。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生毁坡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上锑公,比如今年大热的两款SUV帘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统胶饭。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力句,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动棺淮。    这套系统的优点是结构简单编巾、响应快搂替、油耗低日,不足则是越野能力比较一般绥陀菱,脱困能力有限镣巢。比如当只有一个后轮有附着力时督邢,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的孪督。这时候豁籍闷,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了庇辆诬。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同庞啥?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构烙,除了轴间外掏,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器齐妇郎。理论上来说疮牵额,当一个后轮打滑切匙,轮间的这套限滑差速器就会压紧怖幻,保证另一个后轮的动力坞茶。    在越野时冠翰弗,这样的系统可以提供更好的脱困能力题容怪,而在公路过弯时陌,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度拍蝎地。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始随,项目也都是最基本的雪地加速纹潞酸、制动内兼、紧急并线等吗。可能是不了解中国媒体的驾驶能力库眯,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎队。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的磨,几轮下来垒疯迹,我们熟悉了车桐扣宋,教练也了解了我们的能力栓饺畏,走吧骆,带你们去个小的拉力赛道岛港。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下被,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水福烈疟。各种路面上示穷,大脚油门起步都没有问题朽。ESC会降低油门的信号强度密酱拨,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮罢。电子系统和四驱的配合默契说,起步时车轮几乎没有明显的打滑凶廓。相比大众Tiguan逝,BX7的标定更为保守一些哼竞蜗,好处是更安全澄莱戈,车身更稳定臀,相对的也会丧失一点乐趣坷署赶。当然我相信谅檬泪,对于绝大多数普通驾驶员来说舜杯,安全绝对比好玩更重要稠翰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编氢款:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型靛,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌库炼嚼。目前该品牌旗下的车型还真的是不少庆荚款,包括两厢车型EV系列搭售、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等劲,而这一次讣咖霜,为了继续完善产品覆盖面卢供,北汽新能源推出了定位更低的EC系列书狙句,它的车身造型紧凑度,内外都是年轻化的设定兼芹夺,不久之后虽冬啦,这台新能源小生将正式亮相谅撅。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况去,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型嫂挥躬,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性叼萝馅,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)隙。    此外袜,EC180使用卤素大灯福套悔,出于成本考虑无可厚非交浅姓,但是如果能装备低能耗的LED光源荣痞,不仅更符合车型环保的定位购僳,照明效果也更好崩。    车身尺寸屑丁,那就在细节设计上多下些功夫拨,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手淌,都让人觉得这台车虽然定位低冒,但是还是有一些格调的偶讲,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见郸。    作为一台微型车蛋蜜,14英寸的轮圈并不似想象的那样衅取,看上去没有什么违和感挞,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置饶费通。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强朔琼何,但是后杠银色护板恼、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉狄片臂,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动忻雇,虽然我知道你不会这么做七。    和它的前辈们不一样刨飞,EC180在推出之前没有常规汽油版车型剂暴,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新苦,这是EC180客观上的优势陌瞧。而它也非常注重细节上的修饰垢窖登,精致感的营造比较到位饶,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决匪,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面吹岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编构凄:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市潮轿ㄏ濉,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位喂巫棚。近年来挎,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升逻,这两年也有不少品牌发力于此是侥。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看喂嚏伯,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首沮兑拒,奥德赛澎唤、艾力绅30000台和24616台冉,居于第二和第三袄售,奔驰V级的销量为4836台澈。也就是说驮为,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多努,由此可见它的惊人实力椽梆。    市场竞争是残酷的昏窗,但常年的霸主又或是孤单的台,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考淘菜,努力和提升的方向只有自己才能决定闪。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战活凉。当它在今年11月初上市之际蹭,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是惠坑瓤,新GL8到底比老款提升了多少父办护?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样池?舒适性是否依旧……等等绰。正是带着这样的疑问恍叉技,我们将新老GL8汇聚到了一起迟锈。本着结论先行的原则憨,我在文章一开始不妨就直接告诉大家犯,新GL8进步可以用四个字来形容村冀:非常明显!    文章一开头疚,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型氯。简单来说共分三款蚊鄙闪:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车那,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8堵。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型喀,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市沉ト娴印(新推出的Avenir版更贵一些慷,为44.99万)乡,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下橇徽台,因此它不在本文对比的行列中蔽平。   外观造型秀蜕诡:尺寸差异不大碗发蚂,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例席牟,先来说说新老GL8的外观造型钩。作为换代车型廊的吴,新车的进步肯定是明显的距巨,这不仅仅体现在配置上摹啼,更多的是展现了设计语言的迭代棺句。当然当,就外观造型来东凶锑,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间淡闺监,但整体造型依旧不显过时胆噶。两车的前脸造型都显得比较大器乾揪。其中浆,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲巫栖、更富有力量感兄,而老款则更多是圆润扇祭垃。 更多精彩视频澎脖馆,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看晨凸吝,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格宦厘闺,相较于老款使得车头的层次感更强攘蛾酣。与此同时燎,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯规胚柬。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方党蛇洛。其中新车采用了比较平直的腰线讼吵画,并在车窗上缘的线条上做更多的文章秒,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计履鲜貉,让车侧视觉效果显得比较修长棵授杯。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”湾噬帕。总之盼烂姑,就视觉效果来说冷勉,新GL8显得比较修长久,而老款则颇为厚重祥绣甫。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面誊随彭,新老GL8的整体差异并不算大娶,宽度与轴距数据都保持了一致帕垮匠,但车长反倒是老款更长一点点勃,同时新款的车高较老款多出了5mm寒赤,达到了1805mm绒氰北。对于经炒媚猓开MPV车型的朋友或许知道拆,车宽和车长开习惯后或许都不是问题累飘,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库娟。以编辑所在的上海为例俊镐岗,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右晨,但也有少部分市中心商场贩爸挥、酒店的车库限高是1.85米左右欺纤酚,因此对于这部分车库来说捎捷玫,无论新老款GL8依旧可以自由出入小光涛。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级阮论,它俩1890mm与1880mm的“身高”暴弹,有时就会显得不太方便了波。 更多精彩视频磷密,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样瑰,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显究凭叹,新GL8看着更宽季侩。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异手刃雹。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长冗潞,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计馆街煌,这些都提升了它的横向延展性杠,为整体视觉效果加分不少舵。至于尾灯光源挛算,两车均为全LED设计楷托,辨识度高幕,而且看着也很时髦帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编屉帮镭:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来么,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象粒,就是廉价且缺乏品质感刹。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品蒲桥,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的构。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品环桑苔,在各个方面都展现出了标杆的水准颅勾。今天我们试驾的车型性眠,就是博越1.8T潦艰枫,表现如何岔?请您接着往下看独。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编京戚瑰:沈达炜 版权作品券淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权舷电腔,严禁转载随蓉耍,违者将被追究法律责任目级。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆车短沮,因为众泰SR9是一款很有争议的车型想,当它还是一个受精卵阶段侥劲,就已经有无数支持者在等待它的降生俯便,也有无数批评者在诅咒它的未来闺雹敦。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车干,它前面有无数前辈的名字加莆:陆风X7酚缴、瑞风A60哎膏、BJ80等浪荡氖,当然也包括自家兄弟SR7鳖歼、T600脸,这些车型凭借“蹭热度”钳筐封、“炒话题”得到相当多的关注费参颈。然而除了最受关注的造型设计部分泻净,我们更关心这款车究竟怎么样糙憨冬?包括它的驾驶感受垫颅,以及空间等车主使用部分霖,能否让那些支持它的消费者满意变李。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍变,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面饭。另外筋,我们也会带上放大镜屁滦,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”是赴。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm唇,轴距2850mm含柯。同级别算是中等身材好虫爆,众泰SR9的车身设计偏低矮寺,制造流线型视觉效果矢胜。另外风阻系数也确实不大坟沽,只有0.36吞。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了蔡立,包括车头元素的比例刀僻、以及包括发动机盖上的四条棱线底、大尺寸中网场尚逞、侧进气格栅的造型等细节设计吾腹鸡,都跟Macan有极度雷同之处守谋,当然这不是巧合埠,众泰SR9用较低的设计成本孟,得到的最大的关注度比。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的朝步。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感测妮附,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外盖体,全系都有讲。 跟头灯一样棠,尾灯也是加入了一些自己的设计妊滥俩,并且采用LED尾灯石羔龟,视觉效果尚可毯图。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错嫁吠,但感觉还是有些夸张了白,毕竟这款车离高性能还差得很远合,最多只能算是个偏运动风格的SUV且班,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠签抖仓。而且我看到这款车看起来是四出玛辫圭,其实只有两个排气谷,左右各一个睛位疏。    外观做工相当不错稻推,我给90分椭雇每。车头大灯处的接缝鸿譬、中网的接缝都非常均匀稿,也没有明显组装问题甫儡,只有左侧尾灯的接缝稍宽礁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编豌烂情:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上钎怜妒,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市敲扮既,共推出5款车型送涸,售价区间为7.89-9.99万元咎,至此姓杠瘟,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补萄烯。   森雅R7的同级竞争者长安CS35褥紊,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额堆临摄,那么作为后来者含,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力叛缮。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型卡帽。这个时节的雪乡正值旅游旺季汤券,景色迷人罕九,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情暮。然而冰雪路况对车辆是一大考验防扒忱,那么啸伐,森雅R7能否征服这片雪地呢岸安?   外观介绍钞卵胎: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲁:李芳 版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌蜡儡,严禁转载绞,违者将被追究法律责任铃窜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年屏弛嘛,它基于雷诺日产的C平台打造洪眷,继承了逍客的特性拘,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV污灸甩。一年前启辰推出了T70X女女硷,它在T70的基础上升级了外观和配置彪,来补充T70的市尘狻,反响不错搐品。本次试驾翅楼,主办方选择了长白山脚下进行纷茫段,其中涉及乡间公路繁魔埔、高速路以及冰雪路面犁冬粟,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X缉太,它们能行吗哗?(以下简称管钨度:T70/T70X) ● 车型简介黎谱峦:    T70X拥有T70的一切雀粒,两者的动力系统括截、内饰等也完全没有区别娥桐,两车的驾驶感受基本是相同的氖澎。不同之处仅在于皮隙醇,T70X比T70多了一套黑色大包围触痹,这让它看上去更为运动撅滔铆。    这一圈大包围让T70X增色不少香狙,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈郸胆筹,T70在T70X面前的确有些黯然失色画投。因为T70X诞生的时间也较晚烂俯恢,我选择了T70X作为我的试驾车宫。    T70X全系只有2.0L这一种动力欣,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE输埠。它的最大功率144马力(106千瓦)匈僵姆,最大扭矩198牛·米裴表,有CVT和6挡手动这两种变速箱可涯芄础,这次我试驾这辆车是CVT版狡。   ● 乡间公路坛、高速公路试驾工:    在东北降雪比较多的地区围铃觅,动辄四五个月都冰天雪地切强,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的颧项。相比普通轮胎川猩,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力博耪,更软的橡胶可以防止冻裂潜比沤,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力冗乳随,不易打滑巴。    T70X和T70开起来是没有区别的读诚夹,也就是说澄筒始,它们开起来都跟老款逍客高度相似昧次土。2.0L的发动机+CVT变速箱蛾鲁蠕,就别指望有多强的动力了赫反,中低速还可以交,到了高速上会有些力不从心垒陇。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性唬,对于这样一辆城市SUV来说屎,易上手缝寂、好开就已经不错了第钙。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡锚,但我试了一下毯钮酪,它的反应速度偏慢担,顿挫也不星站酃铡,我猜用这个模式的人应该很少破俱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编煞建讹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地会检憾,十有八九不是什么好事玻,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生告悸,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面陈瞄歪。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人纽班涡,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪横湿。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达氛,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头番领熔。丢掉那些危险勿近的印象吧发惮,雪地驾驶并没有那么“噩梦”岁矩,而且还能找到不少乐趣娟,看看这台7座SUV怎么玩起来汹康。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地嚎耻翔,每年寒冬的低温带来连场的降雪缓,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地辟功。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰午味,形成了光滑的冰湖苔读。在这里遁,少不了要放开地玩一把漂移羞脐夯,不过更重要的是骏维,我们通过在这片场地上的驾驶魄煤,要熟悉冰雪路面的操控感觉贯袍,找到更安全地通过的方法聚,让我们不在一片白茫茫面前慌张肠闭呈,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家泥袱断、脾气和善的一款7座SUV给难住祥钙。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下赔偏,一个舒适的温度是是深入雪地的前提撬伴,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪戊功。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热虚,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了憨。如果你在寒冷的地区唇,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置瘁。   汉兰达的动力总成潦澄,对它关心的网友已经非常熟悉了谩澎,在附着力如此低的冰面婆鸡萌,动力很多时候都发不了威捍侮陈,在这里漂移也根本不需要很强的动力毋咯。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了仕,而且它还带有手动模式邯略砷,在冰雪路面的情况下歉溃涩,对动力输出的控制也可以更主动一些苹春,能让人踏实不少秤晨。毕竟在很多时候记哨忌,我们需要用上二挡来完成最基本的起步乌歼判。最后虏,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了细,就看国产车型什么时候也跟进改款奖吐超。    即便不是到冰湖里耍乐泛,在冬天满地积雪的地区梁膘寞,换上一套冬季轮胎也很有必要泛构辰,否则你会变得举步维艰船农菊,再好的车也难逃这宿命壬户。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力蹋伐卤,但是在几乎光滑的冰湖上扫加,冬季轮胎也很难施展“武功”汹问巴。之所以没有再上钢钉莆伺唉,那是因为我们的体验比较简单竿报,并不是为了练习用更快的速度通过浅谅偏,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的捞哆慌。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了释,所以一定要保持油门干镀厢,才能保持连续顺畅的漂移动作沟。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话排,车身马上就会原地掉头活。转向也需要不断地调整妮骨,再加上路面的附着力一直发生着变化魄侍榔,要漂出姿态还是挺难的紊。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控眯,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的航,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼筋练,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来告,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown枢位锭,And the sky is grey”唉呐换,还有Malibu海滩春勾、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版诫。   迈锐宝请霞,这辆几十年前的经典V8硬汉咯牡泼,经过时代的洗礼诫蔫先,慢慢演化成一辆普通四门轿车委渺统,现在还出了排量为1.8L的混动版倘锈池,真是唏嘘锌。除了这相同的红色藐,我很难把它跟它的历史联系起来纯,真的是“你也不知道你会变成谁”唉噶。扯远了搞合暴,无论车变成什么样夏摹奠,还是人变成什么样隋槐,无非都是朝着自己最适合的方向前进憾教渡。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感榷冒,它变得柔美流畅桔碍祟,接受的人更多了币习。近年来油电混合动力趋于普及坤郎坝,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蠢剐,自面世以来所受的关注度颇高汞泵辨,有点儿“黑马”的意思兑尺蓬,仿佛在说梗恨矗:无论在哪个年代稠前猫,我都要当那个时代青年恍沪辩。 ● 车型简介炉冠舞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型诉瀑璃,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版倦教锈,本次测试的是后者册本。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰跋,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”孺畦,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了党。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当普藉窟,多了隔热玻璃和并线辅助汤,少了18英寸轮圈和全景天窗怜,价格上贵了2万灿现。像前排座椅加热怂妹、通风密镐、记忆自不必说柔,自动泊车陌、自适应巡航剿,车道偏离等这些功能也一应俱全士,配置水平还是挺高的囤。 ● 动力系统虚遍:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成鞋逛,两个电机加起来侵,最大功率有114千瓦季聪叼,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)垛绥糖,最大扭矩175牛·米喷檬。与雅阁和凯美瑞混动版相比溯寐脱,它的电动机参数更高赐蚂泉,发动机则弱一些稳抒稳。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍刃,有兴趣的朋友可以点击这里沧搜:《丰田双擎Hold得住吗淡?聊通用新混动系统》趣呕蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闭:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型铰韶纯,上市仅4个月蛔,单月销量就突破了2万台孰千,成为了不折不扣的“爆款”车型台。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型钵倡,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒篮,表现不俗楼。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型帅钾境,其从0-100km/h加速时间为9.88秒登。而今天袒居,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试放滇墩,至此该车全系各种动力组合誓纷仁,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)汉驹。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了问枚嫡,相信不少网友也已经对它有了一定的了解持,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友惰森但,可以点击我的同事之前撰写的文章既。除了两款车型的测试蛋百肉,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容篡,对于这款车设计亮点的详细的解读禽毋拼,您也同样不能错过绕。 ● 外观和内饰简介蹄士:    想要成为同级别中的“爆款”车型诡,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球凰淖,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念踏苟皇,使其有了非常不错的颜值甭,尺寸方面丧,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm垦歇戎,轴距2700mm骡。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面希葱空,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的提,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)稿适、后部驻车雷达+影像系统宛、后视镜加热等荷剩悉。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错冈,配备的是佳通轮胎圃屑讳,尺寸为215/60 R17幸头峨。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质涉款,副驾驶前方解、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革鲍隶睹。与之前我的同事测试所不同的是蜡聪,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏具,取而代之的是一块8英寸屏幕送韧凡,但功能同样不会让你失望笺斑伙。    安全配置方面仿行哪,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统耿汕,都是同级别中非常主流的安全配置计红妓,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期词不,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊宋。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型猎控嘶,主副驾驶座都为手动调节圃裙倾,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置罗撑,在RX5上市时婪唾,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗伴,如今从销量数据来看昆珊判,其实早已突破了这数弥锨滤,但我们咨询厂商人员后得知始藐,对于目前购买这车的朋友刑,全景天窗依旧会赠送确骂够,这里必须要点赞崩控却。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编劳戒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆啃垃鲸,当时是一款采用3.0T发动机的车型杯形钮,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版氏盛,售价为44.38万元泻侈,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当雄。2.0T发动机相比之前海外试驾米拐胁,虽然降低了排量们黑,并且减少了气缸数仍,但其特点却并未因此而改变蛙。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象蹲惹散,如今林肯想转变这种风格杜,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车商,他们想让这款车有更成熟稳重的风格势,所以它放弃了飞翼式的中网造型估,整车风格也更偏重成熟稳重对法。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用聪,例如已经上市的新款MKZ搓彼钠。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型奠传扮,整个公司都为这款车倾注了大量心血咯。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前嫌铣胚,让他们能够从中吸取到灵感事稻捣,去设计一辆美丽且优雅的豪华车刷。    所以在这款车上有很多新颖的设计携,例如门把手的设计就独具一格娶涝堆,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间遂,位置的上移带来两个好处衅牧,首先开关车门的动作更自然怀碗,其次整个车门线条更加完整独缺。关于这个门把手的故事立伦藐,此前已经有文章进行详细讲解厘。(点击链接可了解更多努。)    车尾是我认为最美丽的部分弄踌轮,外拱的后翼子板衫川雾、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾冻,带有一种老派豪华轿车的风格分巫。在C柱和轮拱处阜,也有着细节的层次设计歪,这只有在长时间使用后才能发现惶烁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编对:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前鄙,我刚刚完成了额济纳旗之旅褐玻斑,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠脓。巧的是烂界祥,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾冠巨。已经达成“冰火两重天”成就的我标持,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识绣钞蜡,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受竟呐叭。   福特全系SUV包括5款车型聘互:翼搏栋股溪、翼虎熟、锐界牟慨辖、探险者瓤、撼路者樊袱苹,越野属性依次提高屯,相对应的为眠,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强取。后文中会结合驾驶体验详细说明忻。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV肠献办,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型睹,日常应付土路/薄雪地还没问题碗,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了疟。所以这次在雪地上体验时台每,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎勺艾髓。    实际驾驶中罐效叫,受限于前轮驱动当,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足羌膳,这时就能感觉到ESP的介入廓甜,通过制动的方式降低内侧车轮转速呛,一定程度上修正车辆推头的趋势菠,来帮助过弯韭弊水。    在防滑钉轮胎的帮助下龄私,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的兄内,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题到躺糠。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠忿,就有些自讨没趣了坟速,还是交给定位更高的大哥们来吧扇。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统螺才,采用多片离合式中央差速器蛔衫溉,日常为前轮驱动倒谰,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴插。此外题短吧,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助记速耽,简单理解这个功能貌咕赐:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载其秒恨,使另一侧车轮获得扭矩汐卡。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移丸青,冰面的附着力比薄雪地更低纯。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀筋静兼,在冰面上提速也能比较轻松不伙攘。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭驹丢僧,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施酶。既然关不了胶螺丝,那么就只能“享受”这份安全的约束了祟零。实际体验中平铰,ESP偶尔还是会介入制动窗雇粱,不过并不频繁钉壬惺。    对于翼虎来说揣汝猾,一旦两个前轮失去动力掂抬惧,能分配给后轮的扭矩比较有限疾,遇到薄雪地或沙土路还好匿赏戊,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上绣,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了魏桨抽。不过这两次试驾体验下来础沤堆,翼虎还是能够胜任冰面狈还、雪地和沙地等大部分路况卞角,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的跨。   ● 锐界雪地试驾    在我看来邢粒内,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上芹息讼,锐界更大更家用甜沫,中国地区还特供了7座车型菩尝窝。而在越野性能上拢潍,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大胎,二者的四驱形式几乎没有差别褥轰钦,理论上脱困能力差别不大儒际,但锐界离地间隙略高葱,且有22/23°的接近离去角碎览培,通过性会更好秆。不过很可惜恋,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况味梯炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编曹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候壬推簇,你有没有过这种经历丧:突然看到一款车斑次,各项指标都挺符合自己要求的律,但不知道为啥之前根本没听说过它侧袄。这时你可能会捶胸顿足棱:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢尾刃惩。不过这次阔菱回,没听说过日产Pathfinder的话话男螺,不怪你嚼薪。因为它是一辆平行进口车膛,历经四代车型拿闭,从未被官方引入过倡娘,自然声音很小沽顺。我可以很负责任的说略,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章匠扣邯,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求柿舵衫。    有一个关键点我觉得应该提一下谰谦土,Pathfinder虽然是一辆平行进口车隆敲多,但它可不止有背影觅蓄祷,它是“有背景”的膏揣桂。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的寂墨甭。也就是说叙,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司详涟扫,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司猜撵泌。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”泊,而Pathfinder的进口商就靠谱多了理界。而且农囤,你将会在部分日产的4S店看到这款车漠撅,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务甘,同时又负责保修羌,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了脾揭。这样一来变栏胳,定能打消许多人的顾虑括毯。    目前春,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型簇篙,定价分别为38.8万和39.8万涩锭。没错俱婪,3.5L版本因为配置比混动版低客垃,所以排量大售价反而更低冈。由于没有被日产官方引入边,Pathfinder之前并没有中文名称祥。“Path”在英文中是“路径懂徒蜂、小路”的意思纷,一般不被用来说 公路闪桐,多指无人修筑的那种“野路”曹描,而“find”则是“找到”的意思迁奉迪,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”狠敞,可翻译为“发现者”之类付迸。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思邪厘,寓意这款车有比较强的越野能力秒。郑州东风把定名为“探路者”踩两,挺好听的冗蔫。    不过贿临,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV恼,似乎并没有那么强调越野性能叙。这个名字只是个“摆设”吗溜?并非如此浓笔,它曾经可是个硬派逢。    Pathfinder的发展过程很有意思獭那,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV触壕纠。说简单一点就是捂觅捷,它的车身造型比较扁长皖,看起来没有那么高大威猛李,追求的是二五饺避、三排的空间和后备箱空间谐。底盘呢有别于硬派越野车耙,追求的是公路驾驶性能和舒适性摹巾,也就是我们平时说的城市SUV阀绵。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗详础昧?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56肮艘,也就是现在的QX80同平台通。纵置发动机烈唬,后轮或四轮驱动埔差,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机化吴,另外还有5.6L V8的版本几埔寞。再往上捣(二声)将,第二代车型又是承载式车身驳翱,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机粒提簧。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身虏熔澄,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式氰擎。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机播。    随着时间的推移旗承袍,不管车身形式怎么变话,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的痞透,从一开始4米3的车长慧,到后来的4米5然惩、4米6贾感尺,再到第三代的4米7德始橙、4米8惫栖,直到现在的5米灵吼哀。    在之前的迭代中耪璃厘,它的发动机排量也在不断增大祭,直到现在的第四代车型细膏廓,除了有3.5L V6发动机之外匆剐闻,还搭载了混合动力系统蹭痰,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L怜酵午。个头大搭巷揽,排量芯晃凇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了汰累。    两款车装备了不同品牌的轮胎酣,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配惋夹,尺寸为前后235/55 R20爆翁瀑,3.5L车型为235/65 R18工碉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坊汇兜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感庙,内饰科幻莎诡瘁,这是标致4008留给人的最深印象鲸恨项。这台车经海外的3008加长而来谰糯,定位于紧凑型SUV手,面向年轻人皋桥,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的纽洽。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型彼,售价27.37万元怯壁,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢俗琅、LED大灯匪、座椅/后视镜记忆惋饱、自动泊车钝宏、19英寸轮圈等配置钢杀善,价格也比次顶配贵了3万元泌酒。    来到车内纪堆脑,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围仕,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感几,内饰的整体做工用料不错嫂茎,按键的机械味道很浓汇,方向盘握着也很有趣且。另外在豪华型及以上配置车型上双,配有香氛装置及负离子发生器虐宫恼,有点浪漫的味道徘仁。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱奖,和508是完全一样的芭纲,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统秆跺染,最大功率为167马力(123kW)耐,最大扭矩245牛·米素线牌,比1.8T发动机少了37马力娩、35牛·米投。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架担韧,在调校上昏妮诬,标致车型一贯有着不错的表现苯丛,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差讣颊扑,舒适性和操控性都有兼顾硅堤,这次它的表现倒挺让我意外的攘扑敛,是个小惊喜浇晾。    4008开起来很稳重墒空拷,和年轻的外观醋距、动感的内饰特别不符亭沸始,但后来我发现梳靠氢,这实际上是我开过最舒服的标致车遁归毁。    以往标致车的底盘扩桃党,都会带些灵活踌、有点要耍操控的意思未档,而这次在4008上则不然贩痛呢,它已经脱离了标致车的感觉首绥,完全向纯舒适靠拢藕俩,它的悬架比508的还软锑靶,底盘也比508更厚重拘抢摊,成了现在国产标致中最舒服的一款涛。    低速时桑榔纶,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的虽偶姥,传到车内的振动轻微又柔和矗。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的凶棺,只要转向动作一大巴绢拈,都能感受到车身的侧倾贾。    转向感觉还不错皆湘币,车辆整体的动态反应是不温不火的伤啊滇,力度也适中峡,出色的是小方向盘带来的感觉汉,握住3堵、9点既,你的双手距离很近勉面涸,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的冈,很有乐趣惫辣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应疯浑,油门随踩随有葱苯般,而且输出比较线性阀,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微拒。最关键的是塑,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏伪堆,开起来会让车很蹿隶欺场,非常不顺嘶,而在这辆4008上没有出现这样的问题从们德,是一个好事唱。    不过赶,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意化鲤侗,也许是为了保证舒适性的缘故枪涛轻,它的换挡速度很慢疼随,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的菠竣京,而一旦油门多给一些河姆侠,这样的换挡速度反而会造成动力中断嗽,带来顿挫实化,身子会随着换挡往前一冲一冲的潮莲席,以舒适性角度考量槐黑蕉,这适得其反了仁。   按住挡把后面的Sport按键僻,可以启动/关闭运动模式矢晨,在运动模式下脸莱列,变速箱会延后升挡时机判漏缄、转向力度会更沉阀茸狈、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音夸洞,像是一个在学大人说话的小孩儿蕉。除了性能测试慑烽棉,这模式我一般不用边保类,这声音刚听挺逗的沃保,听一会儿就嫌吵了擞。下面叹兴,我们看看它的测试成绩味馈从。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纲起:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控堡睹秃,所以雨雪天气下捎靖,我开车都会格外小心薄酞财。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动缅,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨逻,有着开阔的场地陇砷婆,有着四驱车第菏,看来我们能在冰面上玩个尽兴了藐阮。    这次的试驾车辆是三款——CDX趣湃巴、RDX和MDX穆论,但时间有限汝癸,我们仅试驾了两款——CDX和RDX萝。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧时愤黑。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上茨罗惦,我们见到了换了“鞋”的CDX兰。在冰面上驾驶厕,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力能,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限径俗航,不会轻易硬化开裂筹钒。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式痴橙,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配宪。然后将ESC电子稳定系统完全关闭嗽比擒,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统颠册,所以在地面有一定摩擦力的情况下暇每到,车辆会根据前轮轨迹行进嫁。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣棚。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式倒,只有舒适和运动两个模式啤碱恼,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说弊,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异碴良堪,所以这次筋,与其设置四羔具、五种模式萌退,感觉不出差异贩烈,不如设置两种帅拉迫,差异体现得会更明显绥烯佩。    我们回归现趁送堋,看看地面轨冉,都是积雪骇工,但这下面可都是厚厚的冰层揽摊,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰父,这都是冰面行驶的小陷阱扁下盯。看到桩桶了吗娜蒜?那就是第一个项目拴,在冰面上漂移画定圆陌堤。    多说一句柏疲,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本截,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱卑繁稻,本田的最新动力科技都用在这辆车上了镭垄,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现集。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道逗浇,教练在我们上车前讲到失陆,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定僧播,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感樊瓜,而在运动模式下壳啥,后轮能获得更多的驱动力期答记,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作谈,在安全的前提下呐,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目覆俏。    我先不急不忙的将车开入弯道弗散萌,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续茄。这时候教练说捂,多给油天郡袜,感受重心介牟胶。我只好一脚踹在油门上新铆,随着车漂移起来庙畔,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整屏伸席,再反打方向虾恭单,控制住车尾的摆动侍,当摆动减小时孰别,再多给油门丹汕,继续画圆塘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蓝:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV兔瓷菱,在上市初期尽管只有5座车型彤蒂捆,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力辆藏,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心仑谭。虽然是L超比泉,但它并不是一般意义的轴距加长淘搐。目前H7L蓝标车型提供三款车型艘,售价区间17.17-19.38万元妈纳湿,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统楔。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型迫喇冠,售价18.18万元诲缚。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芒:沈达炜 版权作品边桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权势,严禁转载羔负,违者将被追究法律责任幸剖。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后腥衡饲,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待庆,接下来就让我们通过场地试驾托凌,对它进行一些简单的了解畦忍椽。至于全面的动态表现怒,还是要等到之后的道路试驾鞠唇。    在开始场地试驾前惭铺,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型纠,顺便再补充一些内容瓜讲玛,如果您还不了解这台途观L的静态表现和,建议往前翻两页栖橇习,先看看之前的详细解读虐扒救。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型草浇,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的迪拐双。前大灯采用了全LED光源据烯类,轮圈尺寸也达到了19英寸什敌,车门配有无钥匙进入痴努,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出会胚卢。   ◆ 内饰配置    在配置方面奇凡,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现娠。除了自动大灯伴、电子手刹瓢、自动驻车以及全景天窗外庐小懦,中配车型还拥有自动泊车凹、方向盘与前排座椅加热捌草距。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调突拆朵,整体配置水平算是比较高的色烧搏,满足日常使用完全不成问题牵毕。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高弓酵,这回我特意换了个188cm的大块头埃摔。事实证明途观L加长后的效果确实明显村累,体验者在前排调整到标准坐姿后坞晴菩,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间筒,空间表现值得称道辆。不过虽然途观L进行了加长妙丘,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划稀菱斑,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont钩鲸。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节蓄,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐袖,处于底部时则能提高后备厢的高度蔼黄,加上220V电源接口揩狡,设计上还是非常人性化的澈贝。值得一提的是揣,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门层柿撕,并带有延迟关闭功能督镜。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态陆,也就是想要让尾门关闭后锁车付播,就需要在锁车的状态下打开尾门煤蔫。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单号莽橇,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息夹堡蓝。可以明确的是深逼惩,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校燃暖,整体的风格更加偏向舒适滴兰,但悬架回弹的速度一般梦,韧性不足旱惫吧,经过连续振动时容易产生振动的叠加诧。另外就是方向盘的指向性还算不错哪朝禾,中间位置虚位不大暗,车头响应也比较及时柑稀。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现概,只能等到后面的公路试驾了刷巳。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相饰,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了识济丛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型锨犯,满足市场对于紧凑型SUV的需求棚恕疟,而全新的途观L则晋级为中型SUV澄梅,与昂科威和锐界等车型争夺市场扭豌娠。至于大型SUVTeramont瓮蓟赂,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务隙佩。    可以看出嫁喂吻,如今途观还是途观糖狮,但途观L却并不是途观加长那么简单魔,这是一台全新的中型SUV妇噬,而且只提供1.8T与2.0T车型高,所以在价格方面姥,势必要比老款途观高出一截猜律话。对于上海大众而言庐私,途观L是一个新的起点椒蓉耙,同时是一个新的挑战蔼,而它能否引领中型SUV市承啊?还要看明年1月18日的上市发布会墩。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连琉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的咳,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前鼎挂,所有汽车厂家还是都在为此做着改变肩,其中最直观的变化就是减小排量牢葛克。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少簧,原来的8缸变6缸谐槽,6缸变4缸谈骇搪,而4缸则还要再砍掉1个缸桶隘咖,正如你所看到的尉可躲,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现宋,照这么发展下去恐,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了韭闺。    如果说扇茸,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈钠笛,那么混动技术则相对要好接受的多溯。这个领域中叼,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列驮,虽然丰田的THS技术已经非常成功购骡,但作为老对手傻其高,本田大法也不是吃素的街改定,在i-MMD的加持下识硅表,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本诬。如今锚抗,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动凄诗建。    今天读,我们一次性试驾两款车型凄菜氯,思域180TURBO和思铂睿混动挪妻醒,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初拾,它的身上就充满了无数光环澄,从其现在仍要加价订车的情况来看跨,也无愧于它在同级别中的最高关注度吧。鉴于大家对这款车已经这么了解了文层型,我们也不在这大谈外观设计了米柏溪,只说180TURBO上的变化供氨。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素难,但我想思域的外观在同级中悔污川,起码应该也能算的上中等甫。犀利的车头造型男盟,低矮的车身等旦,这些点都能抓住年轻人的心啸侵点,回到今天要说的这辆180TURBO身上贪桓笺,它外观上一眼能看到的不同付,就是轮圈的造型朴素了很多锣费,除此之外芳握对,就需要仔细观察了泉。    内饰的变化应该说是一目了然酣迷磊,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代楼,虽然还保留了蓝牙等基本功能邵热,在无论从高档感还是功能性上靠,都与220TURBO有不小差距酷夸,而发生改变的还不止这里广,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照捻,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化坝材。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看飘涵,两款车的配置相差还真不少烯讼,除了之前提到的一些便利性配置芹坷,当你握上方向盘厢,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘标委享,在握感上差了一个档次签,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了嗓退,而且作为一款售价到达12.79万元的车抖骚峡,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了赂。静态部分告一段落猫,先别急着下结论锭,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”峦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编库讹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟饯钨,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过泄,相信你也和我一样筐,早已对这些老面孔麻木了拿,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道绿摄默。在大部分人印象中难涛徒,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的奔,哎...还不是预算问题嘛让,将就着开呗窍。用不着歧恳些,新发动机挺给力的疙,用不着将就着开烷赦速,甚至有点小惊喜涪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)诡,是配置最高的2.0L车型藤,官方指导价为19.64万讨薪牵。相处了几天任,我对这台车的配置挺满意的闻,除了舒适性配置照顾周全之外哨,还有丰富的主动安全配置虹卡倍,基本上可以满足一步到位的需求部哆绒。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯斜沛,只有近光光源是LED(低配为卤素)晚,但普及程度却挺高的梨,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了芳把蠢,对于消费者来说是好事陡称套。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置矾吴,除了常规的车身稳定系统之外竟草老,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货汐雄龚,前者可以大大降低发生追尾事故的几率栓肉,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物男佩峡,大写的实用盎衅患弧,你觉得值得拥有坑羔。如果要挑骨头的话洗郡,我还想要个ACC自适应巡航蓬涸。    舒适性配置方面也是不含糊的凹,配备无钥匙进入/启动功能眯、自动空调耪、蓝牙电话皖抨虚、真皮座椅/方向盘等等会勿匆,多媒体系统支持CarPlay功能潜函具,尽管高级配置远不止这些腺锻外,但作为“经济型”的选择喇,我已经很满足了博屏隘。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术嫌,发动机型号从MR20DE改为MR20DD廖,最大功率增加9马力骑琉,输出转速从5600rpm延后至6000rpm胃辆嘶,后段加速更有力场,最大扭力增长了5牛·米晨。新发动机依然支持92号汽油鹤蕾铂,并没因更换发动机而增加用户的使用成本谜。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)喉稻附,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)摄。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果闷堑隶,努力增添驾驶乐趣胸吐薯,其它方面变化不大惨。SPORT模式则更加激进一些酱轨,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上概,油门和动力响应落、加速效果都会更好贩,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子闺板虫,有点意思糕赁,增添了几分乐趣筏赶。    相比同级车型壕,天籁的选择有点保守勒构笺,全车系最大轮圈仅为17英寸搭铅畴,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)卧串,视觉效果差点意思笑瘟湍。但凡事看两面拒护,好处是使用成本更低惭侧厂,而且舒适性也会更好驰。如果真觉得不满意性萄卿,后期自己换一套也不是难事怜牢考。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表吴幻谭,不知道新发动机的参数是多少匪咸籍,很平常心地就把车开走了蠕签级。这样也有好处寺糠捞,感受更真实颁盾。车辆对于油门深度的变化很敏感柔烘,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速剂替劝,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快羡弥,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm剧咖森,相当果断驹。先不说动力表现有多好摹溯,就这态度岗客,我挺满意的眠,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点赖。    “降挡”之后自然是动力更好啦柏臼火,自然吸气发动机动力输出线性铣敦里,奔高转的声音也挺动听的唬肌。如果你也像我一样喜欢这种声音庇,甚至会有事没事踩两脚陶箔,但如果是喜欢安静的用户贬叭,可能就觉得烦人了侍。没办法搜,小排量的自吸车就是这样泊,拉转速是压榨动力的唯一途径奢,但平心而论吧窘淑,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行夏纫,对于大部分人来说都在可接受的范围内散俊。    再说说动力表现悔栓,这里有点小惊喜夕负,加速表现比想象中好锑,比印象中2.0L中型车的表现好很多陇,尽管谈不上推背感菩稗怕,但也算得上是干脆利索不拖沓行邪。能有这样的表现哺,变速箱积极调整速比功劳很大刺,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显楷鹿。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用蕊,踩油门没有直接感抬哆,反正就是不会有“运动”的感觉疯。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以口,“降挡”动作很快很果断骋惰叙,虽然跟双离合还有一点点距离米筹,但也已经很快了俏澳潦,动力输出是连续不断的男诺,而且很乐意把发动机拉到红线莫楼,你有需求的时候它愿意陪你玩快酪,这感觉挺好的姐啊监。    如果车对于你来说只是一个交通工具惧,舒舒服服地从A点到B点顶曙,那天籁会是不错的选择停心。但从作为驾驶者的角度来看呸臂体,天籁不是我的菜缆猛扭,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了匈把蝎,转向比很泄恰,方向盘打得挺大的焙,但车头却没转多少拦搂剔。补充一点咸氛,这跟方向盘转向力度没有直接关系疚叮纯,天籁的方向盘转向力度不算很轻痢,但就是没有路感蹭躺,没有人车交流的感觉秤橇特。好吧泊窜冬,日产车的风格其实基本上都这样兄迷且,不敢说这样好不好武舶,就看你喜欢不喜欢含。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脆:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点皑,在同事面前应该表现得能干一点彩圣瘦,在客户面前应该表现得有实力一点槽圃窜。要成为一个精英曹始市,形象很重要逗。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你泼荣翔,和旁边穿着差不多西装的小张小陈铃辽,看似并没有什么不一样隘。这样可不行辑,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊础残。不过要是每天从这两台车下来的话翻斧废,这还差不多痘锤,但是该选XFL还是E级统搔不,这还真是个形象问题鼓械畔。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)罐怀,即便它们的风格很不一样毁尚,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过时。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L唾,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感退。而且从配置和价格来看式搁髓,它们好像实力相当呢斤爸坷,难道真要拼个难分难解吗防唱?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈轻习充。    连上市时间都挨得特别近份誊,它们之间的火药味也实在是有点重变驴寒,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验喇踌,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验麓肃,大家感兴趣的话庞称,可以先简单回顾一下略凸。今天该是动真格的时候了锻豹边,性能部分才是重头戏棘碘,还有就是一些配置方面的深入体验甲。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观胳抖:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派溜伐,风格上没有过火的激进和夸张卯辑,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿牧微德,十足的身份象征仿欺片。不过E级的车身线条更圆润一些淳巢,给人感觉多了点灵动和活泼蹋祁。XFL有着更加修长的线条造型柔,给人感觉精神利落磕腑,优雅范儿更突出庞。    个性元素多了总会显得“有失身份”讥窃卑,在客人面前摧,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来猛。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象讽弟岁。XFL和E级鸡艇,它们既有平稳的外形风格嗅巩习,也不缺醒目的线条造型堂,撑得住场面交焚,又能给人刚好的“风趣”贾奸汲,这才是恰到好处的成熟伎勃,开着这样风格的车去上班见客户项境,你永远不会感觉不对劲绞,因为没有比它们更合适的角色了缆型。    XFL的车头设计更加立体乘,轮廓特别清晰晤丝凰,但线条造型又十分简洁脖,看着很舒服筷呻梧,也能留下深刻的印象取杏。E级前脸的轮廓显得生动多了嚎锌,造型设计要更加运动梯囤,风格相比起XFL要张扬不少强,看上去也醒目一些心。 更多精彩视频筋撂,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条怯,感觉相当优美炔患疯。XFL的设计更加笔挺袭逼东,看着会显得更加干净和精神猩嫉每,充满着绅士的味道骑瓮。E级设计要相对圆润一些娃貌,感觉更加光滑泞怠惹。    尾部设计的布局还挺相似的停哼师,同样是位置接近的两条镀铬装饰邪次,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重缉瞎傲,同时也突出了轮廓的立体感顺。下方的排气管同样也是特别醒目钒将槐,但E级的设计看起来还是更优美一些兢糙。    尾部最有特点的设计就是尾灯了嚏,XFL细长的造型感觉还挺性感的涡剖,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调郸,还能把尾灯的杀气收一收号,别显得太过火了围,还是要尽量保持优雅的沉稳风格夸。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨厩磷,造型也很精致度,高贵范儿十足剁链。    XFL的气质没问题绍肠社,大部分人一看就能感受到它的典雅涂,是个绅士般的上流人士绝对错不了镜赋。可是这辆车的全部并不是只有商务琶弦,在其它场合它或许有些太过庄重了冲剁萌,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的担苍菩。    E级的外观从设计上来看特别优美骨矢姑,也特别符合它的气质捍,但它缺少了新鲜感手河盖,更别说把它错认成是一辆C级了靡深煽。如果你的客人从航站楼出来蒋俏拉,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落媒箩娇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抵客:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型得,同时也市场中征战多年烫,是名副其实的两员老将芥蜗。就在今年宪萄烯,翼虎完成了中期改款戎参,除了换装了全新家族前脸外啦,还对车内诸多细节进行了调整却。而途观呢洼套孔,在即将迎来换代之际膘沤,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型腿,进一步拉低“自动挡”车型的售价筏。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际撑稗,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型鳞,表现到底如何悉彭钠?    当然火东,由于试驾车配给的关系特彩旅,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型退失拱,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)角,指导价19.98万元佃。两车在价格及配置上均有一定的差异孔。不过这并不影响本文两车的对比漠,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了罐矩。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别蔽。至于配置刀墟,我们再文末最后一页也会做简要分析行朝。   ■ 外观/内饰铅贾纠:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说千拱,大街小巷几乎随处可见弯,即使以现在的审美来看呢浚纽,依然不会觉得过时焙巧匈,而福特翼虎刚经历了一次中期改款诽,换上了全新的家族式前脸撮,并对配置做了一些调整锯币,外形变得更好看死,运动感更强衬陷篮。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面吹,翼虎所用的规格比途观上的略高一些迁,并且在所用轮胎的档次上也是如此捎遂墨。不过这两款轮胎的市场售价差异有限立剔,基本能控制在50-100元左右惨韦泥。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉侨,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青崇。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘蛋码晃,同时把挡把的做了调整痊。配备了换挡拨片后携,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消立。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编传:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后饭,我的领导递给我一把钥匙阶,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙熄啥。接过钥匙的瞬间散,说不开心那是假的酚匣。但卜撬,在这接近0摄氏度的北京蜡篓疏,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人碘,要去测试一辆敞篷小跑了玛充郡,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏瓤暖。我收拾了一下设备邻,伴着同事们“脑子别冻出毛病了痰兼,本来就不好使”的关怀眼神免坛考,出发了毒热溪。 Day 1驹:初次见面俄,无需关照    我与SLC有三天的相处时间灯,第一天见到它已是下午鼻司,我就别浪费时间了隶,咱们一起从静态看起盯妨承。    2016款奔驰 SLC切,虽然名字变了么春柔,但它只是SLK的改款车型咆。初见的瞬间枫淑,我不得不承认入腻,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生陵,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢窍拿耍,在外观方面它从没指望我关照齿呸,因为放心吧担饭款,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率擂世爬。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅虏衰京,但看着这辆新车烘,我无数次想起SLK的身影够肝。我可没说SLC“不好看”艰唐,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影廉辱勺,尽管表演和制作都愈发精细稀家,但我总会怀念那画质略粗糙的港片备荡,精髓都在90年代首猛。嗯蔫,一样的道理揣舒。    SLC有着家族式设计的前脸造型办刺,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型坷芦肉。前大灯内部采用了LED灯组较,并配备光带式的LED日间行车灯封。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素顷骄。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮虱潮洽,但从数据上看碌,它仅比奔驰C级低了15厘米左右食任季,宽了7mm朗,可见视觉上的张力不容小觑秦。    不过现在看来侵日巍,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调清,攻击值还不够高参途疯,侧面看过去焦隆褐,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌摧疲。这时候桓缎,敞开顶篷才是我该做的事虽。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了讣,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放冯邯朔,就连光线都变得明媚了毋。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合舶甘华,它不是主动的类型盘,却总让你不自觉想靠拢过去能蜗。老远处我就看见内饰的红黑搭配了局蕾,有着奔驰一贯的精致模样拾蔼溅,你是不是也有点小兴奋了沮钡谴?    与外观的改变相比虚,中控台造型看上去未免令人有点乏味卧顽,走的还是复古的风格和布局奢巾廓,精致风格得以延续慌韦布,也依然还是那360度可旋转的空调出风口如详。亮点出在三辐式方向盘上欣嫉,底部扁平袖眯,手感很棒瘟瓤亩。座椅的包裹性不错痞,皮质细腻抛,红黑配色也很养眼粉瘸。腰部支撑你可千万别顶到头僚独,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着让,那就当我什么都没说氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皮诧:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说疾泥核,自由光和自由侠之间还差一辆SUV昂董,这就是即将上市的指南者鹊缄厢。赶在大部分媒体集体试驾之前抬毕,我参与了一次小范围的试驾体验活动阂,地点在东莞胆肃灭,一个放几年前很容易产生歧义的地方课糯兽。这是一次很紧张的试驾体验探退,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程怪屎。(但实际上航班取消森,被拉到不知名旅馆传端,第二天凌晨才起飞的)傅函怠。    由于试驾体验时间很紧张喊埔肺,所以去之前我就列出了几个问题涟吉钵,试驾也将重点放在这些部分摄铜,所以文章内容按照重要性来排布解,跟之前的风格会有区别挤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量胃荷订,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱才妮巨,这个已经在自由光上面使用多年舅,没硬伤檀幢。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合菏篮,这个已经用在了自由侠上面处,吐槽较多纺婪,而我此次最关心的也是这个问题脱。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进撼,以解决之前自由侠低速行驶时桅纷距,当速度在10km/h和25km/h左右泊,例如拥堵路段跟车时湾逗,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题京。    在指南者上钉呈廓,这种顿挫终于被比较好的抑制住了摹,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门入拐,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性蛙怂,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受潭篱沪。而对于变速箱解决顿挫的方法胚滇拓,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些本,通过放弃一些速度佳,换得更多舒适性楔杠齐,我觉得这是值得的鼓码。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力戏,峰值扭矩250牛·米帆,这款发动机名为FIRE蚂帮程,使用MultiAir 2技术士哭爬,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压斤缚琉,气门的开度和开启时间都实现了任意可调笨潍。另外这项技术也精简了结构盾瓢豹,减少了泵损惠,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化撤溶,目的是让性能更加出色乡九屎。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试零,但从主观感受上来说并不慢姑史秦,进入10秒应该不成问题捣。平时驾驶时动力响应比较平缓秸般,不属于伶俐激进的类型环参埃,这跟变速箱的调校风格也有关系恰坟虱。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术誓,代号TigerShark铆,最大功率175马力扒虽,峰值扭矩228牛·米磐。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合绦,油门响应更敏捷宋揉,动力输出很线性每。    底盘方面逝,所有指南者车型都配备了自适应悬架鼻岔颇,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性沦馆谁,当面对颠簸时能够变得更柔软一些阔哪,从而提升舒适性舷舍怂,而在路面良好时也不会失去支撑性了,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受馅。场地驾驶时悬架支撑性表现很好苛,配合刚性很强的车身郎惟,绕桩时车尾并不拖沓寸玛缓,而在非铺装路面啼,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的螺骄饺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型贡,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉踩,那时我和壮汉都还年轻拒,骨子里充满了野性期,一心想着如何开疆拓土砍磕、释放自己弥倡。时至今日搓,壮汉成熟了伟,我也有了四个月大的孩子隧示护,野心还有盆如,但也多了份责任和挂念艇,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余餐泡,还能不忘初心磋,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望陆磋,去发现更多的不一样胎。    在我看来事登,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的松,第一是提升城市属性点僳贬,更顾家文渐朴、更便利;第二是不忘越野的初心勉创,那么我们就从这两方面来体验全新发现佩洞卫。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车傅,所以带有轻微伪装卫。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内垦级,全部为越野体验汞巳,没有道路试驾柑摄费。   如何提升城市属性趟,怎么更顾家磊淑悔?   第一代发现诞生于1989年抒,至今已经发展到第五代产品几。正如你见到的港,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉洼,城市属性有明显提升獭。首先是放弃了非承载式车身吼,与更高级别的揽胜采用同平台琅瓷,并且大量使用了铝制材料焚敲,大幅降低车身质量酒荡寒,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)伪泊秽。这一切变化都是为了公路舒适性恼担锤、操控性和燃油经济性炮,想要达到的目的很简单梗破:在周末的郊游中老人和孩子都有更好倒垒、更舒适的旅程叫亭,我想这是每个有家的男性都想看到的嗽冈挎。 新老发现尺寸对比 单位赣结:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化纱,感官上也如此票绥惩。相比前几代涝,舍弃了太多的棱角和平直的线条南钵承,不再是以一个大方盒子的形象示人功,前脸和轮廓于发现神行有些形似五,很明显惋棱寐,发现这是在转型句,不再想给人那种五大三粗的感觉岔鳞。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素虏茂幸,比如后牌照架的造型棠懂次,另外梆史,标志性的阶梯车顶还在畔妈,只不过缓和了许多哄。为了顺应时代贯,全新发现还装配了全LED大灯际。 更多精彩视频邢锻览,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说髓挽雄,家族风格含,很简单卫锌咐,用料也是很厚道罢,各种皮革包裹耐佬,温和感很强慑犬堪。低配为5座破匠,其余配置均为7座舵沮,我们的试驾车选装比较丰富欺抽短,座位全部为电动折叠涕,包括电动的在载物板等等富饺,可以在后备厢左侧登,以及后门侧边进行调节镣害,电动折叠座椅带有防夹挽埠摊,着实方便氦佩韦。还可选装智能折叠包贤,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制底功汉,远程就可以将座椅全部折叠肝,省去了逐个翻折的麻烦五递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编乓吻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样奔呜铃。世界变化太快漓,在我还没怎么享受内燃机的时候空趴趴,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了祟。那一年我40岁恍,人进中年刨闲,是拼搏和享受并重的日子动。按照现在的想法预测栏桔,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一勘俄偏。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上驼途,那会儿是他们自己说的不加长炉壬、不前驱……我知道对于一个品牌而言砂铂痪,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要策硷陈,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品石甲傻。几年前岛脖,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸翰刮,将车身铝合金的部分换用碳纤维汀,却不惜将研发扫、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯存,但今天的主角并不是LFA晾肉,你会明白滥俏览,LFA是能让你预见船娘罚,却无法遇见的雷克萨斯图腾泥黑,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车洪圈,于是我们遇见了LC苏千。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车板,它紧跟着LFA正式发布后亮相霉备,这辆车的外观及内饰设计峰獭、豪华及科技程度户溃季、动力总成的水平都要达到一个新高峰舰砷,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子摊剩斯,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车镀媚。    作为家族中的旗舰双门GT跑车聪,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中浇趟嚷,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义轰,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提陪,它使整车的重心得到有效降低锰篙肮,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架驹脖凭,并且为动力系统工、底盘捎哄、安全部件留出足够的空间吞。    一个直观的数据可以说明这个问题烹弧罐,使用21英寸车轮的LC嫉耽书,车高只有1345mm呻敝奴,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm扩款。同时句弛,使用GA-L平台的LC倦列馆,车身抗扭强度超过了LFA弧耸眉。除了这些拨栋沏,你还需要知道一件事蚕丹姐,在LC之后瘫,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上挥酿递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编栓泻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口儒渭答,车身锃亮一尘不染桓擞,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机花,带着白手套纺,等待着贵宾的到来谢。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级顶肪尚,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉勺碍失。没错冬磊,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受复鹊,够豪华够大气废溜酸,足以面对任何场合偷剃姐。这也是我对一台中大型轿车饯,一台奔驰所要的期许绿。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了推,从模样到科技感再到内饰黎鹃,有里有面剐郸白,还有性价比氖详,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战罗据。而且作为中大型车壬览赌,它也应该这样闪械,但这些印象都是长轴车型给我的碑兰隋,为什么它又出了个标轴车型虐巨,而且还国产了检靡椿?    带着无数的疑惑劣谐,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙盆兑,我试图以一个消费者的角度去体验它敢司蹭,看看在一台成功的长轴车之后骂,这台标轴车的意义何在拧,除了情怀和不拘一格奔晨,还有没有别的理由去为它买账骡傻。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻ㄍ呦贰,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产砂,还是个挺新鲜的事晌膊乒。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元吵,在价格上并没有拉开太多女钢。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距湿纷蔬,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢响似? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备边,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别我舍泡,褪去了长轴距车型那稳重的模样掏竞氓,跟换了个外表的车一样坏慧巾。虽然看着很精神日梁,也做到了运动的一面缔脸,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样侠涸吞,那才是我心目中E级应该有的样子邵脾霞。    当然除了轴距的变化之外幕了桓,奔驰为了让E级看着更运动规,其它一些细节也做了调整通。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线权寐,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感财泉皇,马上推出的AMG E 63也用了这个设计雄,我对这台E 200最满意的地方碑何。还有一点就在轮胎上了排部促,它用了19英AMG风格轮圈鲁贡,样子挺好就是后轮太宽了狈钵嘛,达到了275mm便皮仁,而且还是个四驱车缉权,大宽胎对于油耗和噪音微焙谓,都会有一定影响偏,扁平比也有35佬靡,轮胎对舒适性可能也会有点影响了哥。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级街凡璃,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了颇体,这又来了个标轴的E蹦魂,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了成投可,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来秃架,放一起看看外观锈钦妙,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级沽藐必,虽然难度比较大吧珊。    通过前后灯组模豌,大概能分清长得非常像的哥俩了境,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方嘛蹋雄,那些才是精髓龄拣四,如果你只是个外貌党肉虽侍,看着俩车差别倒是不大齿,还能少花点钱坡,纯看外观的你买个C级就够了拐肌钠,如果不是惶假,那他们内在的差别可大了去了响汰迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编咖:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务杠,相信绝大多数人都会想到别克GL8立,的确困,GL8在这块市场上的保有量非常大赎谐般。不过胳,我们今天聊的并不是它蟹侨午,而是来自江铃福特的途睿欧善疚。这款车上市有一段时间了题拎步,车型方面有两款随,高配车型售价为20.39万元袱颁劳,这样的售价也只能买到入门级的GL8剐,从尺寸上来看稍,途睿欧要比GL8大了不少栖溪,那么它除了个儿大非识,其它方面能否完成商务接送的任务呢挝仟该? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里垄祭,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍到,在这里我就不再重复了某提划,下面主要聊一聊我接触这款车之后贿烩咸,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面雹,途睿欧还是有一定吸引力的袄,在国内市场中堵剂,它的定位稍高于全顺嫉,全顺定位于轻客享旦,而途睿欧则属于于MPV锯,相比之下啊孪蜜,它的表现要更加接近消费者狸呛。另外含掳,周围有些朋友比较喜欢大车馅,以身材来衡量的话理免,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了无碍。   途睿欧外观配置并不是特别高扔,比较实用的是配备了前后的雷达胆邪绊,尾灯点亮之后谐风橡,多少还是有些自身特点的免凭。大灯并没有使用氙气或LED光源问窜,而是使用了卤素灯泡降就签。    内饰上铝醒膏,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客刚哨,整体风格还是有一些轿车的感觉贸笨帅,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉坷尖,面对着市面上绝大多数的SUV旅琉仆,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察鸥。    使用了几天熟,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间高,因为买这个车的人最关注的就是空间畦牌,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题丸,这么高大的车身睡,仅仅容纳7个人化丹腻,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间伶蜜驹,至于头部空间就更不用担心了吧检皖。    由于途睿欧车身很高剿,每次上车都要迈上两个台阶绘忱赂。坐在途睿欧的第二排和第三排时荤,座椅的坐垫比较高蚕称,尤其是第三排视,这样坐在座椅上的时候忍磨伤,不会有一种窝在那里的感觉筋故蔫。    储物空间方面汇搐嘘,途睿欧的前排储物非常丰富磁多典,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格附发,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适墙肠,省去了手机支架顽,虽然下面会挡住一点屏幕 靛入吧,不过窍患,使用导航功能的时候念,还是不影响使用的轿祷。    在仪表上方还有储物格的设计辆拟屠,这个上盖打开时盆勤,需要扶着齐叫,自身不带支撑的功能姥碉,这点使用中会稍有不便遁。    后备厢空间还不错存盆,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分藉女,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起不,这样能够给后备厢提供一个较大算诞、较灵活的扩展空间乓绦,这种设计在同级别当中还是不多见的晌玻,空间利用率方面很有想法堕赖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期圣卧浅,国家需要卡车搞建设巷豁稠,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车壤,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车茸螺沪。这些年一汽为国家完成了不少任务鄙唯谴,但对于市尘次尽,他们总是后知后觉豪,销量也就自然不会理想定闭燎。相信一汽自己也意识到了这个问题呵曙蔷,这才有了今天的主角——森雅R7身,一款售价不高的小型SUV碧丢弗,非常符合现如今的市场潮流彼搂。    早在上半年檄晶,手动挡的森雅R7就已经上市告协昧,当时我们也对它进行了详细的试驾体验父缎箍,点击链接回顾晴露缸:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》痢。但是消费者纷纷表示需要自动挡雾皋,于是前不久的广州车展泊炬,一汽吉林又推出了它的自动挡车型们肋钩,搭载爱信第三代6速自动变速箱孔,车系的产品线完整了善,是时候好好验证它真实的表现了惧涛辨。    初见森雅R7焚,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹伎饺,自主化设计的程度很高判狸庙。整体的风格挺年轻的疽纠蛔,比例也还算协调方苇,细节没有太多繁杂冗余的笔触畏虐绘,总体的卖相不错饲勒。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岗刻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹骇,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型辰福。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食观,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10绢溜。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV煎,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)葱僧缉,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线冻捷箩,满足更多消费者的购车需求睡峨商。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力壕。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异八聘尼,保持了其一贯圆润饱满的样式橙墒。既然定位于城市化SUV拍,首先它要有一副耐看的外形股迁皆,从实车来看它并没有让我们失望褪,外观上所营造的层次感和档次感都不错密归。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面签裸滔,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm赐霓,轴距为2700mm级。与主要的竞品车型相比嗅垦细,它在车身长度和宽度方面占优帅春寿。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配煽乳猜,这样的表现在同级别车型中并不多见确,还是比较厚道的抡侥。    内饰设计成熟筐,与猎豹之前产品相比那变化就太大了贩暑。设计风格上走的是大气典雅路线弛痕旅,在一些细节方面的处理也更老成柔碴,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数揽磷。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的愤,系统运行流畅操作界面简洁明了墩。内部功能也比较丰富沮攫,诸如导航硷粕、蓝牙等日常使用比较便利攻槽。    在消费者更为在乎的车辆配置方面拿雌,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗嗜辞贩、坡道辅助判畦、车身稳定控制系统吮村负、前排侧气囊才剿继、胎压监测涛、电子手刹帝但锣、发动机启停冈、前后泊车雷达枪圣、前排座椅加热遍惮、自动空调末耸觅、自动大灯卷、后排隐私玻璃波、定速巡航等杉,配置标准处于同级别车型中上等水平佳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编庇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业辟,能比普通人接触到更多的车誊,也有着更全面的认识缆零,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑拜肖光。每当被问起20多万买个什么SUV的时候那辖,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan陛。原因很简单娘,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌棺掳矾,我虽然是一名汽车编辑莫,但我也是个汽车爱好者溉庞,我有自己的喜好谓爱裴。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心借,本着实事求是的原则拜撂料,既然人家问我了努,就证明他相信我涣嵌,我得对人家负责凳疵。    怎么样臂奥,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法媚画,没别的意思滤骑,只是想和大家交待一下心情背景武琉久,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan垄嵌乳,一款热度极高挺很、极具话题性的新车府。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市憾,全系四款车型琅陶猴,指导价26.28-39.18万笆淀衅。先别着急喊贵侩屯,看清楚车名棺,这是Tiguan埂峦碧,不是途观花。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字桶,上汽大众国产的叫途观陈讣,目前这代Tiguan的国产车型还没上市肥。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型冠咐篱,它同样出自大众的MQB平台落,并且是该平台首款SUV弧杀,分为标准轴距和长轴距两个版本剃,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本捎既单,主供欧洲市撑任俊,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的撇素欣,轴距加长110mm显途,据悉国产以后很可能叫途观L肝。    其实对于Tiguan这款车来,从它在去年法兰克福车展上首发开始悔,我们就已经进行过多次详细的报道了扮玻,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番台淑,所以静态方面的东西咱们先适当放放岛,从大家关心的动态表现聊起忌并。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机葡,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱吃,根据发动机不同窟,车型名称分别是280TSI隧、330TSI和380TSI铆嘲痢,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line桑,指导价39.18万撂夹慈,真心不便宜病木。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目粗堵巩,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫顷疚繁、速派欣歉忿、迈腾乾缉,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉苔讽箍。无论是油门刹车的脚感电善、转向的力道还是动力输出的节奏秒含起,都没有什么新鲜感奈巾嗽,一切都是意料之中的表现届。    试驾开始前施溅芬,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理鲸乓盟,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动未年岔,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化然壤,你在国外开着什么样粟厢,国内还是什么样”台串魏。我这样刨根问底并不是无事生非屯,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸税改,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲程。    不过事实证明我多虑了锯,虽然出自同一平台惊,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多辞,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤副宦,当然不能指望它把颠簸全屏蔽苦刨,完完全全走舒适路线虐缄吼,这毕竟还是一辆德系车夕,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流始,这个度把握的很好祥啦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感提竭迁。   Tiguan也配备了驾驶模式选择改,分为节能偿、标准落物、运动和自定义钞貉馈,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式我。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点卜佛湾,需要仔细体会才能察觉湍入,差异不大领羔胳。最大的变化是油门的响应速度明显降低时诲疗,再加上本就慵懒的调校巫奇臀,确实能扼杀你的激情第绥。调到运动模式丢,变化立竿见影啸岭,变速箱自动变为S挡描,转速也时刻保持在2000rpm以上冬入褂,油门的响应也有了一些日系车的感觉贫提,轻踩还会一蹿一蹿的锨暴。同时底盘变得更加紧绷梧谰,基本放弃了过滤颠簸这件事想柬估,路面上的起伏搞棉、接缝侗实,都会毫无保留的穿过减振器嗓、座椅节,直接传递给你的屁股冯袭。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备兼饭,不过它并不喜欢张扬苛,平时总是不紧不慢的努辩荣。直到你粗暴的踩下油门隧胺,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后溜,他才用动力的突然爆发来回击你苟。配合上干脆利落的降挡囊廷,中高转速时的动力输出和刚才判若两人傅聪,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发靶,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳筷。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时纽蔬伙,它又会变回那个安静的美男子材,事了拂衣去托疵。    全新Tiguan相比现款的途观洞巧,最大的变化在于行驶质感的提升府,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫喂、发动机噪音偏大等问题罚巢,但整套动力系统的匹配如栋,底盘的回拦嵌砉妗,这些关乎一辆车品质感的东西史互降,确实比翼虎佬鸿岔、昂科威枪、奇骏等竞品更有高级感箔汞抽,这一点我必须承认煞漆姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懒:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试灌,让大家对其大致表现能够有所了解碉粗就。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本烁靖陕,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看齐,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些烫食届。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现褐勉恫,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)搅娥,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾脚琅,本文就不做赘述了另。   动力部分吗考拳:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm目失,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm颇腐。从参数上来看并不是很抢眼曹叼灌,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受齿精位。    而在传动系统方面烫彩,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱抖辆,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合辈宿。   驾驶感受拔赖:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧感厦,不过上手后给人的第一印象倒还不错惩斯层,起步较为轻快鲸脐,动力不足的感受并不明显加菱仕,当然这也要取决于油门踩多深赊。当然了混舵,如果开着它在第一排等红灯棉,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时技胚,还是得深踩油门甚至地板油起步才行眷。    在市区路况中惶,通常最高限速也就80km/h吠,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨嗽。除此之外按珐什,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助傻。发动机与变速箱的匹配调校得很好汤,开起来也十分轻松珐。    巡航状态下深踩油门顺澳坪,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应阜仍长,甚至也会连降数挡鞍洪,不过受制于发动机自身的动力并不算强殴,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了街,随着转数的攀升弘鹊沥,传入车内的噪音也会随之变响谅豆虚,但车速上升的却并不是很快虾。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求贯宠惦,那在高速公路上想超个车确实有些费劲鹊。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg仙响前,体重并不算大分靶,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)涵煽罕。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快撂,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”傅,优秀的底盘调校同样功不可没陷郸夺。    相比1.4T车型布卤,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别俺沫,取消了那根提升操控感的瓦特连杆罕啪恫,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架紊誓,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架肥苗锋。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的瘸头都。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型胜谈痴,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”抱虹。悬架系统整体偏硬朗渴诧,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性孪胎,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲杆会。当车辆驶过状况较差的路面时侮床,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者白,要是再来个大坑钨抠肠,纵向抛离感也有点强踢厂雄。    相比之前测试的1.4T车型培祁,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分尺窍。虽然排量更大烈,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距顽。不过另一方面俊念改,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些妓土,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择砍靖扮。至于底盘表现方面的差异就不是很大了毕抡霉,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响喘拳较,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望吞竟,因此通常也不会开得多么奔放茨叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编璃琳祥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”噶,在法语中是“未来”的意思兽庭,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字倾临。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型东,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标超虽挖,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出堵痴,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”倒妒皮。 ■ 外观    既是Avenir车型坎炬,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升霸级硼,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系懊技,只是提升没有这么极致偶讥雷。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir钦,它作为车系中的金字塔尖车型芒息,有着怎样的专属特质剑壬。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯社塘,造型犀利有神港稿,与延伸过来的中网镀铬条融为一体短,视觉感受不单调淌胃。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变相怂惜,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计围,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型凑露,拔高了一些高级感供曝驼,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO畔。    此外需要再提一点牌盘齿,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质贩,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料逝豆,其实这种材质并不廉价丘,最大的好处是能减重不少袍湘博。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富些挎,像后视镜加热酞夕、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说峰,算是正常表现谷盼。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎雷,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎衰揪,除了尺寸规格更高磺拇,据厂方人员介绍持东僻,该系列轮胎的静音性会更好舞,我们将在后边的动态部分着重感受一下冗酥。   MPV要给人感觉够大气腐雄、端庄才能营造出高级感粹坞,从这个角度来看就侩坪,老款GL8做的的确差点儿意思突,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善吮潭,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势坚妻停。刚才说到新车使用了全LED尾灯麓谭粳,点亮效果很棒瓜萄放,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色谁试。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验琅,点击>这里<回顾磕,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同挤棋,本文我们不再花篇幅叙述冈剧,只针对一些它特色进行展示板钉鸡。    这种立体的花纹装饰造型飘逸尸袒,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路纺,哑光的木质材质也区别于普通版车型房跺梯,让人忍不住伸手去“把玩”一番协冕凰,不过千万手下留情壬,盘出“包浆”可就不好了玖本。    前排和第二排都有专属菱格纹路慨嘶,能营造更高级的氛围臼僧,并且手感也很棒;加热虽、通风也是第一排和第二排都有的功能胁,此外第二排还有按摩功能撮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”锤割,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型剁版,确实带给人们越级的感受幕钉京。不过老实说这用料高级归高级秤广,但是打理繁琐程度也会相应的增加司光,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里普钵,地毯已经脏的不成样子了隋莽虫,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务岁。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油狗情、机滤) 共12次 大保养(机油嫁萝登、机滤涟枫、空气滤汰、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务茸,就算是更换了车主蔫该费,剩余的次数新车主也是可以继续使用的软几,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题坤媚。    氛围灯18种颜色由暮光紫五汉、晨曦金碾德嘛、惬意蓝这三大色系所组成守,冷暖色系均有顾及癸农啤,即使开着这台MPV和爱人一起出行岔懈,她也一定不会抱怨你缺乏情调乐测问。    还是要抱怨一下矾胖,全新GL8的空调控制区域使用不太方便哎角挟,留指纹和反光的问题自不必说仍铰,轻触式的操作形式也很不灵敏妻牡矫,高级感是有了呜勾抗,操作成功率比较低搂蜗缆,在驾驶时操作会有一些安全隐患檀。   ◆ 外观内饰小结    在我看来黄盯硼,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区妓俩拐,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间坡距溯,在相同“户型”的基础上窜,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上侗,让它不论是看起来蹋、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次素习辩,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比窃陈,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了夹。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机美苫,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机管撤,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级蓉,感受如何观渺,我们接下来聊槐席缎。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机搽,参数调教也是偏激进的哦,并且加入了换挡拨片纶嫁,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质菠巨副,MPV也可以成为驾驶者之车逃健恳。    从实际驾驶体验来看公看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松柬獭冬,动力输出均匀流畅但玩,并且感觉动力储备很充沛博,时速80公里加速超车也会很有信心篱口缉。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿览鬼坡,D挡模式下升档很积极蜕狠,深踩油门它会很快作出响应皖鞠唬,不会再让你有打越洋电话的滞后感揽愧佰。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架疆揽,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架秋类塘,结构更高级盘辛睦,成本也会更高渡才,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错尉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显蔫哭磊,尤其是对于GL8 Avenir来说盆,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升茹晨握。    全新GL8加强了车辆的隔音洽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎苦拧儒,都是为了提供更好的行车静谧性哎,而实际的体验也是很不错的怂,时速80公里时形狭,各路噪音中只有风噪还比较明显囤,后排的静音性明显好于前排搅。    有了电子转向助力的协助菏袒,方向盘操作起来很省力奇,尤其是在低速或者原地打方向的时候匈去,对于这台车厂超过5米2粉、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助歉耙。此外官动,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错皖,熄火和再次启动时震动很轻微斥,不会让你很想关掉它佩。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现详膳爸,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方呵漠。就行驶品质和操控质感来说冀,它和普通家用车的差别已经不太明显林戮,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象刨耪,并且变速箱也没有找麻烦凑项肥,静音性总体做的不错绣竟谅,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间泡祭。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张谋发供,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变盾投,从外观到内饰再到驾驶感受膊航棋,都在向家庭用户倾斜黄棚杠。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊谐肺,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)统,比28T 旗舰型还要贵5万元吴,我认为它的意义是以一流的做工规械、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象勿市芯,受众群更多的还是有商务用途的消费者眷活东,至于普通家庭用户昂蜜,我认为买普通版车型完全可以满足空间呕琳、驾驶质感和乘坐体验的需求叫迁锑。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊媒#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编佩缕按:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光巧,即使到了11月中旬貉讼,洛杉矶仍然阳光明媚市,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息蚕。结束了忙碌的洛杉矶车展报道阑息,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候拎很。当清新的海风抚来凉,和煦的阳光洒满滨海的一号公路话篡,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边甘檄独,让我更庆幸的是没腺,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版盾归化,对栏尉恐,6.2L V8的那台虑凹。    几个小时前骏海,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro悲?”时心酶雇,经过飞速的大脑风暴酱兰,我选择了后者桨疮浮,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新缝亩膛,选一台新一点的车肯定是没错的汲擎。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑叫,嘴角中蹦出一句话弹暖情:“It's a V8”后屡厕,我知道我歪打正着了绣水。后来他跟我说郎迁,如果我选了野马妨,因为我年龄不够墙固,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT负双酥,而如果我选了科迈罗杉搽妈,他们这只有这么一台V8的可以给我计。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩行,那还等什么呢夕灿斑?把导航的目的地设为Malibu坑,出发!对了丝就,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰卿帛抹,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟榔。   科迈罗在美国有四个配置等级彭:1LT然票存、2LT撵论犊、1SS桂未、2SS磁粱棠,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可训旎А,而后两个配置则对应6.2L V8集阶蝎。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元衡,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配马釜,3.6L车型会比2.0T贵1500美元扭,6.2L车型比2.0T贵1万美元荤,8AT车型比6MT车型贵1495美元改怪龚,敞篷比硬顶贵6000美元年姐。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版型鬼岛,售价为45395美元庐。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平途,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了弊未贬。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同烫盎吉,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷态鼻湾,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人纫呻。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙钎,而是穿着西装革履的巨石强森敲,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力耗非城。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钠:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上藩,东风风行发布了全新景逸X5胸,作为东风风行的一款重点车型柒,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验辞。上个月吾,我们还进行了抢先试驾尖静耍,不过上次的试驾车并不是最终市售版凯,很多地方还有待调试懦,配置上也有出入勒缺侗。这次的试驾车和市售版是完全一致的邵猛,这回咱们主要看看还有什么没发现的点挪。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的惧,整体风格偏稳重和精致挨,比老的景逸X5好看太多了胳楼丛。厂方在讲解设计理念的时候也提到差失毁,景逸X5是一款全新车型胯硷捻,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任骨,只是名字上还沿用“景逸X5”吻徘。打造精品阑端,或者说爆款酗阮,是中国品牌未来的大趋势劝。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV叮输,车身尺寸不大不蟹究伞,符合这个级别主流水平别,不过它的定位要高于老款景逸X5锈爸,两者将同堂销售羞操逞。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4缚博、吉利博越的、长安CS75刻边、奇瑞瑞虎7等车型弘,列出来一看潦,全新景逸X5的任务难度不小送偷牵。    全系配备车身稳定系统料磺色、全系后独立悬架涩、全系马牌轮胎补虽,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的闻肆,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置艇掠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编居庭推:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型悼牛,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字封傻,而现在我告诉您阶,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车劝,今天我们的主角孝瞧挥,就是广汽丰田雷凌双擎靡改。雷凌双擎的起步价为13.98万元敖筋排,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市车∨纭,这样的价格酗谋,也归功于高度国产化的动力总成塘岛。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的洞撑滤,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情寄晃,到底什么是双擎呢悍?这套混动系统如何呢配酵懒?我们就从动力开始说起吧荆懒忙。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馆:沈达炜 版权作品拷恃,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧,严禁转载敞扛,违者将被追究法律责任抚目。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版碘惫皇,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型裴庆晶,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注蓖。确实逼芜淮,光是静态体验都已经让人有心动的感觉赌视,但对于一辆豪华车来说粱料赖,行驶品质也是很重要的描汐,趁着试驾会的机会丢,我们要好好体验一下磋。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍忱,包括空间体验等撤陋侍,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》定乔谎,本文不再赘述相关内容势,给大家说说新的信息点庐随。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版籍,是目前国产版车系中的顶配车型碍。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型报感切,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来行栓栖。最高配T8车型将于明年引进妨催俗,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统矛伤潘,前轮为发动机驱动悲搓杏,后轮为电动机驱动狸。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配瓶绣,配备19英寸铝合金轮圈镁市,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号离。对应不同配置车型舱触,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈潍。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外径雾,刹车系统也有差别宪橙,预计刹车成绩也会有较为明显的差别钨。据厂家介绍竿,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平购,堪比性能车罢,待拿到试驾车之后我们会实测一下蔼。    作为一款豪华车型牛,丰富的配色选择都是套路赂,S90长轴距版具有四种内饰颜色腿翔,内饰面板也有三种选择两念,可以更好地满足消费者的个性化需求疼惨。    S90长轴距版的方向盘手感不错水纷牡,拼色设计也挺漂亮的扔徘绦,但在配置方面似乎有点不如同级对手碎,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节背侯趴,可能连选装的机会都没有涉。除此之外统,换挡拨片也是没有的陀。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA嗅醇臂,空调系统除了具有空气净化功能外叙避歌,还有自动循环功能场遂洽,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)搽反,车辆自动开启空调换气功能寥吞示,排出车内浑浊的空气奖脆。    为了避免内容重复滦些刺,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍澈,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富卑婚,包括超棒的宝华音响促楷武。整个车内的氛围几近完美凯恋,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车痘却。接下来我们来看动态表现怎样并句论。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矗:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了稗攀思,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子伟矢,这听起来的确有些疯狂染哭。城市SUV真的不能开去沙漠吗紊百切?我并不这么认为会拈。“天资”对于一辆车来说固然重要风烙记,然而却不能完全决定车辆的上限楔邵,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石裸,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠际。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说汾凶阶,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣森佛。相比于他们椒霖崇,我开着面前的这辆城市SUV来到这里庆阶锨,更多的是为了在安全的前提下梧氏,挑战车辆的极限斡差椭。    对于一台城市SUV来说盲,瑞虎7其实有着不错的“天资”悍类。拥有24.7°的接近角陆、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙既,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战衬草。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机袜,最大功率122马力/5500rpm冻,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱卫设。相比于1.5T的手动车型垢,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势脐,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出痹浚。    在正式进入沙漠前沧备将,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar什刷碘,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积免,以此增大摩擦力韩。由于新疆近日下雪瞬侗,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎世笺,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹蛊插吐,更利于在沙地上行驶拱。车辆轮胎被降低气压以后讥,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加乖久陇,需要十分注意躲避路上突起的硬石艾。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统港薄。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统娘,在越野时为了不影响驾驶槽,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭茸隆惧。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行沽,轮胎的打滑肯定避免不了侠裙笆。如果不关闭电子稳定系统九,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入端,一方面会限制动力的输出堑,使车辆丧失动力绢,另一方面会对车轮进行制动喂帛双,有可能使车辆因打横而陷入沙子婪。    做足了准备工作窃,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始水。因为考虑到配重的问题雹拎,我们的车上坐满4个人兴烽愧,尽量保持车辆的平衡某。起步时缓慢给油坦棋,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡江怠。沙子上行驶的复杂特性妈董燃,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能呐控,仅能通过地面反馈的路感调整方向靛撂馅,有时方向已经打了一圈霖截社,行进方向却没怎么变化培。    教练告诉我信,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机孰抖。在攀爬这种刀背状的沙丘时戏戊,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度忙,即向斜上方前进纫峰汇。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向搞陕戳,车辆像漂移般甩动尾部娥饯,卷带起一片沙尘烷滤。得益于悬架硬朗的调校惭疼,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下荤激车,车辆并没有产生过度的侧倾鸥安,始终保持在可控的状态醋。    车辆在开阔的地势上开始加速岛挞淬,准备进行冲坡轿。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响筏梨,车速已经来到了160km/h兄漆抵。冲坡的前半程还很顺利另,后半程受到动力不足和满载的影响碾,车子没能冲到坡顶多,但是这样的高度已经远远超出了我的预期蹦挫。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识宫屁,希望分享在这里娠捌。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向尘,因为重刹会让车辆的重心向前转移首帝窜,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈任挺。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜谋危,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦牧拇,从而判断不出前方地势的高低落差肛浓,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去兼娃慷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痘剃似:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里辽耪,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超履欠,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先窝。不得不承认陀扑,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车房,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质秋壤,以及不错的空间表现(不是我说的挫慌炯,车主说的貌雌,点击这里看)感,正在逐渐成为“街车”迫搭唾,受到越来越多消费者的喜欢思诧,而且其中不乏年轻用户挎佰许。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系碧,事情似乎又开始变得有悬念起来碘。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后粉,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章吓顾恰,比如最早的这篇官图详解期挨氏,还有最深入的这篇技术设计解析剃甸。不得不说授镀炔,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细亢伙。为了提高大家的阅读效率抵奠,上面这两篇非巢桑好的文章里面已经写得很清楚的点风,我就不再赘述了帛,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点署靛,以及需要实际体验才能有感受的地方霸啼。整体结构仍然是大家熟悉的浑吼咸:外观矛腿、内饰椽宏风、配置炯、空间躲诲、驾驶这几个方面雹稿。活动当天条件有限攀日,文章中用了几个不同排量和套件的车型少旧,并且部分使用了官方拍摄的图片恕,敬请各位网友谅解扒琉号。   外观歇尚拐:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了克篮,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准画奋,从视觉上讲灌骨,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡脱。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫嫌拖臼,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章卯酵。不管是跟同平台的7系参照泰敦谜,还是跟同样做法的奔驰E级对比宿,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条糠、双腰线带来的立体感骚闻、重心更加低矮的视觉效果邵宪盖。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”趴枢,但是我们仍然要清楚眉,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言邦皆,不管是车头还是车尾的造型鞍鸡,全新5系都有着较高的识别度猛失似,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话硼帛,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”睦签。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车譬阶革,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待揪酪白。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编韩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话东持礁,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了记赐握,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意吝剑。从以往的成绩看徐,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了继,0-100km/h加速时间仅为8.53秒歧,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及窟,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了四逛,在此期间它的对手们可都没闲着咐椭,RAV4改款后变为了RAV4荣放罕届犀,途观换代的时间也日趋临近潭,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时醚。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 算,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统磨绕釜,并分别用180和245两个代号表示房裂。除了外观勘蛙兄、内饰以及多媒体系统的升级外怪,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术可陡,实测加速成绩比老款翼虎快了不少仓香,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀旗心。   ● 外观简介撑:采用福特最新的家族化前脸喊,细节提升明显挨速脸。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸溅管,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条萄婪,气场比老款更足庇蒋。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm贺鸥布,轴距为2690mm泉裸喇,除高度增加了6mm外睫蹬,其余尺寸无变化淬。    前后尾灯造型有所改变半休,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯嚎,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯篙嗜。其余的功能邻冻,如LED日间行车灯赔矩、大灯随动转向功能则依旧保留着寸。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源休,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了喂。 ● 内饰和乘坐空间惫:中控造型有所变化绅恃,搭载SYNC 3多媒体系统蓉社沸。    内饰整体造型和布局变化不大僚,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方估啸监。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘撬磕负,搭配全系标配的换挡拨片佛,运动气息更浓郁采溺鸡。空调面板比老款更大略娄,加入了风向调节按钮上加入了人形标识谐,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置币暖澳,用起来也更方便郊喷酮。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3肠,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台骨,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标笆恭锹,显示更清晰盒,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性拷闭,非常容易上手侯。    顶配车型的配置自然不同担心委腐,日常能用到的功能自然不会缺席惨捷情,我们还是来聊聊变化吧愁蹈。首先空调面板更大端剿,风向调节按钮更大掀脆狙,并加上了人形图示茹。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整狠,在挡位处于P挡时卑,手动调温度和风量终于不会受限了 触牡。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整咸,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比款烂泥,座椅填充物更柔软订,贴合度更好耪抛,坐垫两侧的承托能力有所提升凹朵菏。主驾驶座电动调节依然为10向豪煎轮,并带有前排座椅加热功能刨舶斯,配置表现没有变化芬行菜。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节贯蓄磺,调节范围和老款车型一样都不算大恃限泡。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置陇隙,后备厢容积也完全没有变化酮绿碳。从新车的表现来看唾欣,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显思方辜,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证噶,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度届澄颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨们:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼劲,气温骤降十余度僵,刷了刷朋友圈怀鲸,满屏尽是咒骂般的抱怨徊习。放下手机诬兼臼,点一杯咖啡膏夏雄,嚼一粒橄榄级,在地中海温暖海风的轻抚下挟沥,偷得浮生半日闲拼番勒。直到突然一声“熊来了!”吉扔,打破了原本的平静烤绰差。    别害怕泥忌,这里说的当然不是真的有熊蛾扭,要真有这么危险的生物存在持寺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一钱牟。飞行了将近一万公里羔箍,除了躲开北京的寒潮乔,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克敌奥。这台车无论是在德国的首发亮相厘玻,还是不久前广州车展上以国产身份示人萝萍,都有着颇高的关注度瘫。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后喘瞬漏,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙牧,试驾之旅正式开始灰。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解椭融,但这次我还是想再废一点笔墨搔鞍藐,从里到外币庙、从静到动男萝,把它完成的呈现给大家驼盟请。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译潍,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak券芯,这个岛上生活着体型最大的棕熊葛红潦,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字伟巴,想表达的意思不言而喻驶鬼暑。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台攫茹,与全新Tiguan相同午,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种兜,而是直接进行加长吧渭陌,只有长轴距一种版本磷狼,并且还有5座和7座车型可选牧瓢害。不过在和厂家沟通中涸僳铂,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV乔,7座只是给消费者多一种选择雇舍,与汉兰达壬小补、锐界这样的7座中型SUV定位不同尺泪瓜。    其实不光定位不同痰,柯迪亚克在体型上也和汉兰达角怠刻、锐界存在一定差距泉,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威创簧洛、现代全新胜达相仿桃庐,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩挥驮,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势空梳粱,体型虽然不大谎,但轴距比汉兰达还长了1mm妓沏扯。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素犬河,只是出于量产的考虑进行了必要的修改偷脊戚。它和速派一样味,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言贺,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子茄森。车头的立体竖条幅进气格栅垦吹,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰删怜葡,这些都让柯迪亚克看着野性十足都列,名字都和棕熊一样了挺臂轰,样子总不能娘娘腔惶亭,你说是吧癌。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧佃剖孤,不论车顶曲线锯、侧窗娃、腰线还是轮拱百鼎,你都能找到大量平直的线条谎骡,就是这么直来直往行徘,没有矫揉造作适。另外对于一款SUV来言静忱,有一些硬指标也是不得不提的舶韦,接近角22°东、离去角23.1°蛋申涣、纵向通过角19°括、最小离地间隙194mm辉倒,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错违恍。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高抗嫡,不过这也是因为更加方正的造型导致的郡缸啸。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条安撅,车门打开时弹出坎拍价,包住车门边缘林聚,关上车门后会自动收回常爱沛,防止在狭小空间内磕碰车门溺,对自己对旁边的车都是一种保护良。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置垒牌,希望量产时能给加上馅疼。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格搔慑娥,甚至我觉得设计师都有点偷懒窍殊算,直接把速派旅行版的车尾拉高览疽,再把尾门线条蜡、尾灯结构略微调整一下就交工了久。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群邢香:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆斡匈馅,越来越多的厂商加入这一“战场”氏晃币,推出各自的SUV产品蕊回,以在这一市场中占得一席之地呐疤。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型让檀,北汽威旺S50就是一款这样的产品弄摔。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 饥虾,虽然其之前以生产商用车为主航嗣,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势柿炮,新产品的投放速度要快上不少哭容激,产品布局重心也向乘用车市场转移武统疮。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型酣回侗,属于全系的高配车型剩就秒,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观号歌畴,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节痴锈。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比龋吮康,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩南驮,并没有太多惊艳的地方会檄。与绅宝X65采用相同平台掸,并且在外观上面同样有着较高的相似度茹频。车身线条硬朗烘床镶,勾勒出了较为方正的外观歌稻燎。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错篓岛络,相比车头的设计要更讨巧些棋配己。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连衬,延展了车尾的横向视觉丸螺。刹车灯采用LED光源枚秆沉,灯带的样式看上去有着不错的档次感仆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编淬:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快统蹄,你有多久没有来一场像样的旅行了饲。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情体?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝肮卢嫡?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼疚膛涉?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领矫雷浪,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作忿,它的出现可以说顺应了时代的潮流辜仕,也可以说是对当下SUV亨、MPV市场独霸一方的挑战麓。下面就请跟随我的文章介,找回我们曾经对旅行的憧憬熟腺冯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驳驶窝:杜安迪 版权作品颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权颂仙洽,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任储什。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬肠夺侣,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会患密薄,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)锭。要说这台车与这次试驾地点崇明岛介冕霖,还真是挺相搭的狮提桃,这个中国最大的沙岛为了环保狠罗静,大部分电力都通过清洁能源发电午,而这台X1秀,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排架搽。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首薪丢,看看它的表现怎么样萝。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前吕南,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)笛虚式,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象法骡臂,当然也有几点不足垃侧磁,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型蛾雹,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内典,在一定程度上影响了驾驶品质坛堕,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型嚎,看看它能否带来更好的体验滥交。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样身畦,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识捐棉,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型湾悄稀。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了鸵翁,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电脯收狮。宝马还为每台车提供了便携式充电器断,有220V电源接口的地方就可以为它充电温扇,它的接口也可以用公用设备充电良染匙。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒蔬陶驳,解决充电问题操。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格浪拈僧,细节部分有所不同晶钝,看着依旧很大气狙屠,长轴距车身让它显得更修长警末渴,比较运动陋。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV寄喂舜。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错密,主要以软性材质为主洗抡,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华奇眠,但在整体配置上确实不高然。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者垄青倾,有的是为了环保理念哆,有的为了能获得牌照更早开上车睛,反正都是不差钱的主戒,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验啼拾咖,有更多舒适和便利配置朗携啦。而我们的这台试驾车像无钥匙进入勒、定速巡航健圣家、科技辅助配置这些都没有恢,目前这款车还没上市频泵梁,对于它的消费者来说浩婚孟,可能会想要更高配置版本的车型谎搔。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局曹,它的电池组位于地板下方请都蛊,不会影响到后备厢的空间姬,担心这点的消费者大可放心欢,尺寸与汽油版的相同晤铅吗。另外它的电池布局加高了车内地板高度匙猎绍,第二排中间的隆起变辛既恰,坐三个人的时候从容一些瘟。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别公,尤其是在实用度方面不会有什么影响歉,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用姑覆。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同奢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编筷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了容霉,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型踞拣,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白钒粪,同时也肩负着一定的销量压力害孩。果不其然顶,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)附荡,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠壳,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了鹿。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看洽截抒,加大促销力度也起到了不小的作用杭纱。    Anyway锨,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事汤葛那。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型官,指导价38.99万元括怀,终端售价在34.49万元左右毫穆。从实际表现来看呢心热,它也能满足大多数日常用车需求努让劝,性价比很高先苛垫。   动力组合欠憋赶:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机钮防梯,最大功率为250马力/5000rpm膛险,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm骋臀,相比28T车型祁桨,它仅仅在功率上少了19马力蜜缔恢,峰值扭矩则完全相同荷,只是后者的转速区间为3000-4300rpm嫉为,更为宽泛一些女。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱庐挫,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW蔼,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT嗡。这主要是由于XT5采用了横置平台穿,而那两台轿车则为纵置平台辽俯。   驾驶感受来:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起簿,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试瓤实,当时开的都是顶配的高功率四驱车型堤敞,印象还是挺深的惹好。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距洛,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音闺丝。    从数据方面美夏,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验辞达,外加完全相同的峰值扭矩烙,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲伞庇,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点昧标皆。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已纱扇涎。    实测车辆的自重接近1.8吨蹦绕,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称梆殊瘁,2.0T发动机的表现也一如既往的给力庭,油门响应相当轻快漏为,加速非常轻松妮花。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受耽,即便是一台SUV车型晒澄比,也不会觉得难以驾驭荤。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定胜,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上讨顺,但无论是换挡速度趣、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现校。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢钨,顿挫等等工,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好牟。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在插,匀速巡航时跺下一脚地板油纫适洁,立马会降数个挡位处爆,车辆能够很快领悟驾驶者意图伞。升挡动作则极为轻柔蟹,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换颁俗。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑埠敲。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型诬凉棘,配备电磁悬架骨且泉,能够实时监测路面情况并作出调整科捣,同时还支持软硬调节末衅。然而此次试驾的车型却没有该功能痞司,因此底盘表现略微会有些差异衰谁。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主老汾辜,但又不像林肯MKC那样非常的软涧回绒,但对于震动的过滤还是相当不错的谢,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性妊,软硬适中铣糜。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感墩劲。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配滇,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统搪歪仕,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准慈拔感,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静理匹。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受洗猎匪,这对长途驾驶有着非常积极的帮助侧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寄拟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前撩,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读脱绘佳。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错搁替乔,今年前十个月累计销量接近7万辆配媒湘。对东南来说怕茨辑,DX7的表现相当提士气凄,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3撩。让厂商没想到的是拓,DX3上市一个月就收到近万辆的订单箱奖,成为当红小鲜肉刚汝跋。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾牟,今天试驾的是自动挡尽。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱葱屠,还搭载动力更强的1.5T发动机刀,可以说是全新的体验陈澄扮。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型材,其中5款为1.5T车型残,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的蔑。DX3这款1.5T发动机来自三菱箔虹,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)屋,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商喉咯父。除了东南蚕岁同,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇扒蔬剁,包括吉利恒矛仓、长城参挖、长安穗咀泥、北汽等亥怠。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里缆欣,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2锰拼舞、长安CS35垄吐跺、比亚迪元等蛙干,它们都是东南DX3的主要竞争对手嘉借梅。与上述车型相比毖荤藩,DX3最大功率的账面数据稍占优势颁,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元父碧疟,但也处于主流水平之列痹沛。接下里稻宪极,我们马上来聊这套动力系统的体验感受膳。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果炔,会把油门响应调校得比较灵敏吨睫父。而DX3的调校则是另外一种风格济茨,属于偏沉的那种垒。就此问题我们也询问了随车的工程师痊岛,他表示有多重原因醛和,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些耪沤,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑蔷。    实际上适觅,DX3大概当转速达到1800rpm左右时烤蓖担,涡轮就开始介入瓶党绕,能感受到动力输出爆发罚扑,但介入并不突兀夸涧档,不是很强烈那种秤,整体来说还是相当柔和的蹿铃,体验要比预想中好浮码。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱限竿椭,齿比有调整藤秸,让发动机的爆发感趋于平和秤吝蒲。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的歉,此前在试驾DX7 1.5T车型时零拍箔,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡盖拱,后段毫无爆发感可言飞剔泰。相比之下芳释,DX3就给力不少度,动力输出感比较直接畏袖。当然侍什,这里必须提一下的是扁,DX3的“体重”占了不少优势肖伍暇,它比DX7轻了200kg馅剃。    在这次试驾过程中猛捕扦,我们发现DX3的巡航转速较低掠,这是CVT变速箱的功劳导哨胯,有利于降低油耗牟。但由于现场条件有限普涸李,现在还不能对油耗表现下结论副扮,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试窝现熄。    DX3采用电子助力转向戏犯,方向盘的转向力度很轻川魔浮,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容洽,但凡事有利有弊赡澄称,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准挥。    DX3的底盘沿用了DX7的设计汲乖悔,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合涛。与此同时糜酚蚕,它添加了平衡杆届桶奸,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾稠腔,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态泉蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编林:韩大为" "  金秋过后锹雾雹,北京又进入了冬季敝。然而就在周围环境一天天失去色彩时监物让,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组簿吹滑。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本砍,也就是2017款翼搏的顶配版本据,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢房檀似?客位看官敬请看下文实鳞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编彭星屡:王汉康 版权作品脯猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权湍,严禁转载碑汕,违者将被追究法律责任乘。 获取授权" "  【环球网报道】近些年悄,不光是我国在提倡节能减排衰梢,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着恍。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机痴,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局促凌佃。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机莎哨仍,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机柯。   丰田作为全世界最知名的车企之一娠雄,在节能方面同样有自己的作为卸头竟,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为垦退。然而面对混动汽车并未在市场完全普及鸡,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面涸疗羔,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺畏,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出玲痞灸。   当我第一次走向T版雷凌粳耙,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰累,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了钳莽。   当我绕车一周走向车尾外粪,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很械π嫣俊,然而正是这不起眼的D-4T的标识驮构,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术擦笑嗣。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫辛设。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术绦刮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拍恃搔:王汉康 版权作品焕拣传,未经环球网Huanqiu.com书面授权戎潍蠕,严禁转载帘炒,违者将被追究法律责任亭妮凛。 获取授权" "  近些年来吮,年轻消费者群体异军突起菏镜窘,在市场上逐渐成为了消费的主力人群纳钮全,那么倡登,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢翰?颜值要高秘簿、要有个性鼎牧、品牌要响亮禄抨、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求缅熄艘,最重要的是欢畅,价格不能太高工泻粹,要在年轻人可以承担的范围之内疙。综合这些要素慰庙,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型含假姓,该车将于广州车展正式上市桥奖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹋磊哀:杜安迪 版权作品龚船揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权扑此,严禁转载抄补钢,违者将被追究法律责任巩呛妙。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后奇,产品品质和实力都得到了一定程度的提升扭,三款产品旗炊:博越淡衡、博瑞狙、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷乏,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型台谱,早在上市之前的宣传预热中兑还,帝豪GL就被看做自主标杆车型嘛场逆,号称要对标合资竞品车型经,这也使得消费者对它的期待值相当高抡吨瑞,那么它的硬实力究竟如何呢坏爬?我们今天就一起来感受一下沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈乳习:杜安迪 版权作品集,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌,严禁转载豹萍,违者将被追究法律责任显。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候狗,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号巢美,几年过去冗,在车型层出不穷的浪潮中逃,英俊小生已无颜值可拼绣,4AT的变速箱也似乎成为了老古董耸。如今睬憨,K2已经完成了换代畏康午,高颜值高配置射然焊,又成为了全新K2征战的代名词葛坝。今天我们的主角每,就是新一代K2扒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卡糖茂:沈达炜 版权作品讳豪嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷冒,严禁转载蛋鳞,违者将被追究法律责任庞碴蕊。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来梨诫菩,家用车的选择标准越来越高茬师。空间慷脖、动力确送、配置日每、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素认,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁焙瓮。提到性价比橇系陆,日系车是一个绕不开的车系餐。而我们今天的主角就是一个专为中国而生瓶日,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞故洞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羞:王潮 版权作品第藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载沏惯沤,违者将被追究法律责任堤田。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高匡羚戚,国内的消费者也趋于多元化棚兼,除了原有的购车群体外伶话,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增辽。他们生活在并不算繁华的小城镇里氖驾临,用勤恳的态度迎接每一天的生活糖,他们需要一辆车来为生活奔波蹭岁,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活烦。如此看来上烦储,一辆大空间霓埠、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择玻,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车集鹅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编停沏:杜安迪 版权作品赋徘纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯烙,严禁转载箱,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃彤倘,作为一个有着传奇经历的德国品牌跋棱,在沉寂35年后敝托,重新回归并且首次来到中国市场秤南还。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品恒迪,凝聚了中德十年的心血革弓。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史蛔晶,还向我们展示出更长远的未来肠。向经典致敬埔垒婪,与未来通行悄。今天夺,我们的主角簿,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7淀料。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藩癸蒲:沈达炜 版权作品龄肋辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍,严禁转载采等,违者将被追究法律责任恕。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计钳奉,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息皑愁。在兄弟们都纷纷改款成功以后僳,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款晾驴,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了槽斥凯?别着急峦,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”耿骋?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编琉:王潮 版权作品席团,未经环球网Huanqiu.com书面授权氯,严禁转载盎,违者将被追究法律责任美挥巳。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行渡貌?答案有很多卵伞:旅行是文艺青年笔下的诗和远方硕狠丸,是背包客说走就走的随性与洒脱骨驮,是曾经引发热议的“世界那么大紊茨劣,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的秀砰,但我们每个人都渴望着旅行乓裤涉,在旅行中去释放自己缝、感悟生活的真理硅剧,寻找自己存在的意义漆宽。而现在我们就有这么一款车亮弧,作为全新定位的跨界旅行车而生晤漏磋,满足你对旅行的一切幻想胯临缅,它就是一汽-大众蔚领峡嘛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奔倒:杜安迪 版权作品登耍,未经环球网Huanqiu.com书面授权陶古,严禁转载衰贸卑,违者将被追究法律责任辖拘殴。 获取授权" "  承德废,位于河北蹭妻、内蒙木茸、辽宁三境之地霞鬼幸。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻栋,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京鞭此鬼,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇兴,东通满洲啤柒势,北拒沙俄惊,西抗蒙古姑魏,南下北京蚕猴,逐渐登上了历史舞台骨,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇刹顾甸。对于我而言尘,承德是一座熟悉的城市钩膘。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中起档,与当地的同学结下了深厚的友谊巫溜射,而此次正值同学结婚蒋歉软,借着十一假期乒设,决定再次踏上承德这片热土狄垫,说实话变,有一种荣归故里的感觉燎,承德涵墙,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编判焕:沈达炜 版权作品拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔逛讣,严禁转载敌胎茬,违者将被追究法律责任禄。 获取授权" "  随着时间的推移乳,80后浇掏、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体输垄。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说仇,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择性疥。近年来嫁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势降,车型选择非常多弯苹挎,销量也普遍可观厕捷。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3赤朔搓,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一抠冠栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荷:杜安迪 版权作品忌,未经环球网Huanqiu.com书面授权垫闷墙,严禁转载圭,违者将被追究法律责任维曹钦。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市衬冀亍,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV胖沸。远景SUV来的似乎正是时候酪快。虽然是GX7的老平台提,但可以通过提升动力系统绣鸽麻、配置齐购危,以及更时尚的设计来吸引消费者胜传。这是有先例的荣冲,博越也是在设计上坍滦、配置上和动力上提升之后餐绣,引来了消费者和界内众多好评戈。同时贫褐路,也正是博越的成功双俺,给了远景SUV的自信钞。吉利趁热打铁钞呛焊,推出低一级别的远景SUV律。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拟:王潮 版权作品兄免,未经环球网Huanqiu.com书面授权施处,严禁转载枢,违者将被追究法律责任惦搅。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮呒叩辍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域雹日,但在欧洲平,旅行车却是不折不扣的宠儿降,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本花秘,高尔夫也不例外德煽。提起高尔夫攀,无人不知无人不晓绅胎社,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车蔷码须。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时憨,会带给你怎样的惊喜呢缮茸?今天奉昂,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采傅酬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄丁勃:杜安迪 版权作品怕碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄狗,严禁转载诽匿,违者将被追究法律责任两费稿。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈差冯,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下杭挨畴。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳狠媚,宣布奔驰C级完成了加长咎唇。其次卷少倘,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款凯,三大高手已有两位出招擂,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意欣冒。然而这位并非是不想出手秆,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法法龄,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中晴私零,上市了那广涡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聚:王潮 版权作品啪棚唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜疮,严禁转载胸缚,违者将被追究法律责任凤袄。 获取授权" "  【环球网报道】曾经铰盟憾,在那个“微面”横行的年代德,有那么一家车企融,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔亮暇纤,它就是昌河汽车诬虏蹬。但随着市场的发展与成熟硼虐,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野券河咖。如今冠,为了迎合市场的趋势和大众的审美酪犁,昌河汽车化身北汽昌河蜕耻,重新回到我们的视野爽荣笨,开始进军乘用车领域皖拜。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型拧,与上一代Q25相比憋童旅,昌河Q35在定位上有所提升疯逻坍,当然斡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜杆脊戈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履蓖:杜安迪 版权作品籍肚始,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳,严禁转载氰记,违者将被追究法律责任胖。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车敝皋闺,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门德拐辑,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器典缚冀,在东洋岛国日本农灰荤,便有这么一个品牌草,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器拎,那就是雷克萨斯F部门簿。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多顾沪,这也就更为其增添了忍者的气质腺,然而今天我们来到了北京金港赛车惩 ,为的就是尽情感受这一神秘的家族迹。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编理蔼估:王潮 版权作品保,未经环球网Huanqiu.com书面授权德徒,严禁转载磊泼史,违者将被追究法律责任弘麓迹。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日径不,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布雹哼窟,基于PQ34平台打造而来示竟,定位紧凑型跨界旅行车肆幢蒂。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”伐藤扔,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式秆刻味。据悉惕贝驴,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售簿钢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编杰鞠:沈达炜 版权作品鄙,未经环球网Huanqiu.com书面授权睫毁杆,严禁转载完戈,违者将被追究法律责任阀。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的酱纱?确实很少槐魄,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上喀譬,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容缓便,它就是君越及刻炔。   全新君越是个很特别的家伙兰扮偏,你在它身上可以找到各种相对的词僚臀。比如蔑绰挽:家用和行政叼坛惟、时尚和稳重龄卷、运动和商务猫薄臼、豪华和低调岗红寞。是不是觉得很神奇匆鹿?是的办境,这就是全新的君越棚送,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蒂秤,正所谓""谁人不识君""讳上搜,君越正如此团。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘉:王潮 版权作品啡城摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖,严禁转载蓟涉簇,违者将被追究法律责任锭橙。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物裙俄裸,在国内才刚刚开始大力推行酬荒赊,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处悼还躬,但为了发展和正确引导市成谷浴,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜帮。比如很多限号城市电动车是单独摇号的饰庐猾,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等箍膳。目前来看肮女馅,电动车在日常出行中也是有一些优待的酞惊钠,作为城市用车也是比较合适的枢问迹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编辽:杜安迪 版权作品湿,未经环球网Huanqiu.com书面授权悉,严禁转载经胁肉,违者将被追究法律责任丧。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位贯。前不久夸,2017款的速腾正式上市闹苟沁,从配备1.6自然吸气到1.2TSI胃焚、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合砂蛊没,将指导价划定在13.18-18.58万元之间膘鞠,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格娶,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元斗。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元玫犀孺,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注凉塘拐,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line孰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编呻市:乞程远 版权作品驮窜介,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲瓶,严禁转载肛媳,违者将被追究法律责任履承。 获取授权" "说到豪华品牌洼,德系三驾马车您肯定是最先想起裤伐。的确啸拿淘,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷廉膛,日系豪华品牌也在奋起直追缮哩陇。但是洗膛,如果在三十年前您在中国谈起豪车镣搜想,美系豪华品牌一定是最先被提及的昂冷绞。而今天师燃耻,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯叔糜祁。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编票:王潮 版权作品拼,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊,严禁转载纱疤挺,违者将被追究法律责任辈盯钱。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了列芯寄,不少朋友有去出去玩的打算椽,当然开车自驾的也不占少数猫喂劝。一提到自驾癸歉就,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行瞪疆。所以肉,车内空间是自驾永远也避不开的话题睹笆傲。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区镐,亲朋好友脱枯、蓝天白云钵栓寿、饕餮美食栏、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方底括唯,如果再有一辆大空间的SUV擦驼莎,那简直是再惬意不过了厂纽。   提到SUV筐枪,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外量成欣,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼辑。这不搐缉,前段时间全新的宝马X1上市了拦陌尝,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型护栏涟,宝马X1终于迎来了自己的大改款释。而这次改款峦碑,为宝马带来的革新也是前所未有的渴,全新的平台鲸官被、全新的动力和全新的变速箱妙维,这样的宝马与之前到底有什么不同哨酞?这就带您分析分析杯咐缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺豆:王潮 版权作品剖款容,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭芯,严禁转载眯,违者将被追究法律责任赖。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全困甫浚,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来酞,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中茸泵建,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后病杉,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上璃莫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编甫坦拦:乞程远 版权作品桅侯,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱豁,严禁转载戌,违者将被追究法律责任陌。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日晃澈鹊,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行爽榔褂,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛撇滇设。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国桶涂,现场观摩NASCAR比赛退。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外扁轰很,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点怜灵阶。      总体来说凸将死,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定捣艾,整车无论从外观完馆、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人仍邢碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编炽陡:霍保智 版权作品势,未经环球网Huanqiu.com书面授权寂,严禁转载翟翱耍,违者将被追究法律责任架邦活。 获取授权" "     提到自主品牌SUV搂瞥,哈弗是个不得不谈的品牌栋秤。而在SUV市场中禾崩按,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了健赤授。2014年坞,哈弗在北京车展上将H2正式亮相标彪,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2贝痰讳。但是斑淮猾,哈弗似乎并不满足于现状倘把茄,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展唉浪弘。蓝标哈弗H2是为了标榜运动归殊迪,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场损骂。于是乎洞,一个颜值更高劲、更富有动感的H2便横空出世了殊裴。   这一次虚宛巢,为了更好地体验蓝标H2的实力挽插,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青合叮湖徊。碧波浩瀚舌扣屋,鸟翼如云理呛潞。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下挡,我们驶向了青盒湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编提:王潮 版权作品拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权簇柒届,严禁转载绘骨劣,违者将被追究法律责任涧嚼镣。 获取授权" "     8月26日括炼筹,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市练,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白潍履显,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型揩,伴随着凌渡GTS的上市辩坊靖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世容,售价保持在14.59万到21.39万元之间吵。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后递娶舅,市场销量平稳上升怖,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本呸,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择亥搐皑。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型弗,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型裸侥斯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编两媳:乞程远 版权作品拎摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权献脑,严禁转载娜屠,违者将被追究法律责任讲交。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展徊捶,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择公。因此缆蜗,近些年来喀鞠,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏妈疯,销量和占有率逐年提高烯,众车企均想抓住这个市场机遇畦,纷纷推出MPV车型视假。其中箍畅,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后侩闯踌,再度重拳出击奈,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆措,官方指导价为29.9-33.9万元典喂冬。那么粒祭股,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢唬?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泪采:杜安迪 版权作品刨,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒秆攀,严禁转载崎,违者将被追究法律责任具。 获取授权" "     在我的印象里慧,smart就意味着个性坟逢淑,潮流引领者潮申时,吸引妹子眼球的不二之选蚂。但是由于定位为微车奋胜,动力肯定不是smart的强项多项,因此我的心里也是充满了斗争滔。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后卢困蜕,作为潮流风向标的smart终于坐不住了罗粳逢,不甘落后地推出了0.9T全新车型屏祈,为了一探究竟多,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型胃崔篱,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亲:杜安迪 版权作品施拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权前缉胚,严禁转载汤,违者将被追究法律责任喇。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋恒?这个始终没有答案的问题难倒了无数人钝笆,那么是先有SUV还是先有Jeep呢盆邯铣?这个问题有且只有一个答案稗弗,那就是Jeep挝。是的婆储烷,SUV车型是Jeep发明的钾痢,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV册肖劝,它叫Jeep攻文部。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容想酿江,但是我知道就连Jeep这个单词骇绦,在英文中的释义是越野车废褐。   在这个SUV横行汽车市场的年代葛年,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色孝糯道。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子党坚,依旧我行我素地走着骆檬美,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过珊。这份洒脱和潇洒络,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了灵。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色竞沦蟹,它自由自在关碴、特立独行桅侩,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编赡佬揣:王潮 版权作品发,未经环球网Huanqiu.com书面授权僳,严禁转载奈鼎,违者将被追究法律责任斑迫吠。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车蛙危,东风雪铁龙就顺应市场需求额,推出了首款SUV车型——C3-XR式愧戳。时尚的外观设计廊的,越级的轴距尺寸疟妈铃,丰富的配置以及凶猛的动力性能狄刹季,从内到外都在追求国人的审美和需求凤寄瑰。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趁:沈达炜 版权作品翻,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂畴,严禁转载离,违者将被追究法律责任倾炉。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动抽搓,该车型是第六代伊兰特的国产版本魔,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代贸喇滥,北京现代也不落人后被菩,一并将伊兰特勘摄、悦动淬、朗动确飘、领动同时在市场投放浦贸巍,通过高低搭配互相补充争夺市场垮雾。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择纽扒任,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度澎嚷恒。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量蔑獭,从9.98万到15.18万之间靡氓,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版卞拇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编丧帝:王潮 版权作品世泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权册片杠,严禁转载府巷,违者将被追究法律责任苹。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光锌、国产发现神行后佬,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研味垛,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市呈榉婵础,并把XF车型作为首款车型缔,而进入到国内懦,也进行了中国式加长申,定名为XFL篇砰灰。新车的指导售价为38.8万-68.8万斜,相比之前进口版车型的51.8万元起标眷旗,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多午翅贺。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程崴椤,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适溃、运动商务于一身的商务座驾香。     无论是XJL亦或是现在的XFL霸,第一眼看到捷豹的车型弟,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引栋,捷豹的家族式设计苏,大尺寸网状格栅去嗅讼,柳叶形大灯钞猴敖,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度闷。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狙浓辫:沈达炜 版权作品欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权缮统,严禁转载扔,违者将被追究法律责任坏帅酶。 获取授权" "    随着汽车工业的发展卡家,设计师们的理念也在一步步改变纶藐搽:造车掠、造好车稿奈、再到现在的造低污染的好车沽咕岛,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势敦强。在这股热潮中羚哥诚,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术醇,经过多年的积淀烫哗,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化鳞,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家洗聪。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎但狭。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纶廊熟:杜安迪 版权作品挺俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢聚饱,严禁转载梆醚,违者将被追究法律责任掀特徽。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7十鼻,说是重磅车型厘碘窝,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型丰,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天僧,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹柬畦。   瑞虎7将于九月中旬正式上市翠妇,预售价格为10.99-16.39万元锹,分为两款动力共六种车型犁,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型狮位。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桃似病:王潮 版权作品驾毁仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权冕,严禁转载涸虱,违者将被追究法律责任门酥钮。 获取授权" "  近年来蔷,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市乘藜亍,它们大多外观灵巧秀气邻帮、驾驶轻灵易操控诲娘,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能存瘦。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV捅委泊,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候炬德羔,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道翠。2016年北京车展上屏擦,新款国产奥迪Q3正式亮相上市揪。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色丧。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了诗泻,2013年Q3正式与国人见面祁拉,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比磐薄,迅速成为了豪华品牌同级别销量王壳。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠赔蔼。可以这么说缓,每当提到豪华品牌紧凑级SUV刃,您最先想到的一定是奥迪Q3受。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款媒,虽然是一次中期小改款绊,但是相信凭借新颖的外观堕脓瞬、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手彩哥。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨煤蒜厕?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编晌箱竿:王潮 版权作品苛泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权锤碳,严禁转载顽,违者将被追究法律责任炬持。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编吭藤舰:杜安迪 版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐圣,严禁转载弥沧,违者将被追究法律责任辉开计。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车惠兼,它的外观虽不激进邢儒阔,但整体风格沉稳而内敛价,每一处细节都看着顺眼悉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统芬就,这样的坚持与坚守瓮蜕弗,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心蝎钉徊。动静 结合不花哨查迹经,底蕴深厚显自信插侵。接下来济沏,我们就看看它来如何演绎“自信”二字密。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市配港,售价21.98-29.28万元反,推出了两种动力共四款车型徊。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版矩犊光,售价29.28万元绣惕。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扯:沈达炜 版权作品秘钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰熬艘,严禁转载悸,违者将被追究法律责任保前未。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编培:王潮 版权作品碴漓,未经环球网Huanqiu.com书面授权财农患,严禁转载缉,违者将被追究法律责任鞠坝。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编黄床皑:王潮 版权作品藉镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权馆祥被,严禁转载戌额得,违者将被追究法律责任降患。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌裙,仁者见仁智者见智丰趣鲍,但要是说到当下最火热的车型抄,你一定会脱口而出汹:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思焕,成功者如吉利博越挡式技,早已成为各大媒体眼中的红人绥颧钱。而近期钩酣,为了进一步细分旗下市臣怠,吉利推出了一款全新换代车型秘憾,远景SUV急。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV圭视,从外观到内饰屠覆,无不透露着一股“家”的气息绅壳。他不像其它车型那么华而不实馅铣,反而很接地气臂,该有的颜值与功能他都有诚碘,动力也足以满足城市家庭需求歇歼。这也更加贯彻了吉利的精神乃帆愁:追求性价比攘弦。好吧铅川排,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了牢熬,那么有请我们今天的主角贸:吉利远景SUV付蓉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷璃城,718 Cayman来辆不鹿拘滩?2016-07-22 14:25 责编填:杜安迪 版权作品仇泞睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨唇嗣,严禁转载吗,违者将被追究法律责任陕季萎。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时挤痪,一款互联网汽车进入了消费者们的视野叭帽灰,而这款车也“大有来头”魄挎浪。   荣威RX5是一款紧凑型SUV舅端捅,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造绞郴,于7月6日正式上市敬污性,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型边簧,官方指导价9.98万—18.68万元币敦。实际上博番挺,根据上汽推出的多项购车优惠政策蹦嗓侥,只需支付9.98万—17.98万拴某伙。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”帆吨欠:大灯设计采用“如意”的造型功翻,寓意吉祥;内饰上耸靶庐,座椅采用软皮包裹排巴,大大增加了舒适性;动力上掠涤,据介绍夏,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技容撬废,搭载2.0T和1.5T增压发动机贸雷扛,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上眉,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米海,百公里油耗比同级SUV少2L崇嘛茨。   然而硅,作为一款互联网汽车平酸,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术截。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下哺兑碾,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统腺,“摇身一变”成了一个移动的交通工具鳖客。   近日咸,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能管掣。   汽车手机实现远程互联   在上车前蚕,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置挥懒脊,并顺利得打开了车门常谅。此外患惯夏,手机远程能完成的功能还有空调控制帮乡梅,座椅加热辟藩,车辆检测须兜肉,规划完整的保养计划芍陵瀑,推荐保养预约等善庭弹。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季飘颈,远程空调系统将大大增加用户的舒适感夕嘎。   有了“斑马”你不再孤独   “你好绒廷碌,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语晤琶,得到的答复是“你好魔碴泻,哥们儿!”漏,记者是女生哈!第二句交流是芒琴:“我有点冷!”“已经为您调高温度青勉就。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣妥。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能炉:开空调浆袍昂,调温度垢藤,开关天窗辉赔孺,语音导航以及播放音乐晃、语音搜索势、天气查询等操作患零路。   借给朋友车不需要车钥匙据雾鳖?   利用蓝牙钥匙详,荣威RX5还能实现启动发动机的功能彻春豢,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式抱刊绦,即使忘带车钥匙颧,用户也能顺利启动车子疙馁。此外驮晒,用户还能向其他账号进行授权壁将酿,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人挫,而无需对方再特地来找用户拿钥匙惩可匈。授权之后茬肃,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能傻,比如凛许,对方如果只需上车拿东西钮撕赖,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车镜性,那么用户就可以授权全部功能计拾。同时用户可以自定义授权时效玛教,并且可以随时单方面取消授权饺楷,极大地提高了安全性善。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示倡胁雹。在7英寸虚拟仪表上毋,不仅可以显示油耗览、里程等基本行车信息忌敬巾,歌词朽、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上粪麻艾,使得用户更易掌控各项信息躺踢。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例堕,方便驾驶员查看路线计嫁揩。   此外夏竞勒,在选配功能中碎,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备疲。在行车过程中曝尼尖,用户按下方向盘的拍摄键碉,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频涵,获得道路前方功挟埠、车尾蔡馁、车内成员等多个角度的照片橇,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注促,并通过4G网络进行分享膏径。这些照片和影像会自动同步到手机峡睫,用户也可以通过中控大屏翻开照片哼。   另外戏添,智能后视镜上也能显示天气叛此、路况滦、时间等信息剧,科技感十足敬猩互。   总结门镁:可以说哺娜,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步峭。在自动驾驶技术没有完全成熟丧尚疤,充电桩使用不太方便的当下帅跨蜡,互联网汽车或将是最触手可及的嘲竭裂。 责编孙成:李芳 版权作品揣呸,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯,严禁转载悄,违者将被追究法律责任屠。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲嘲耪,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的妮舍。因为我不喜欢SUV坍,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧暇歇。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率盖能鳞,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机脆筏、501N·m牛米蛮横动力的诱惑卤,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动却皆赋。 ● 够大瘁、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友靛,作为一款车长超过5米苹、搭载了7个座位的中大型SUV抢魄谰,它能够适用各种生活和工作场景革玛吭。而在国内试衅暴,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上篓,这款外观阳刚窜哥舵、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来纠。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计下白砷,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别鞍愧。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网济,这款运动版车型看着会更加的低调侵。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎混练响,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现井馆。但总的来说倦坦欣,探险者更像是穿上了两双运动鞋靛恭江,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱涟韩喂。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化氯襄,不过在方向盘诫、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉险行惭。   虽然中控台的整体布局方式没有变化逢餐簇,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板呸,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题傻珐。   该车的座椅相当宽大害谦,在功能性上也有较高表现挪撼:座椅记忆灌尝、腰部支撑调节拳圈、座椅通风/加热具有配备匈县。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计刚,右侧座椅可以前后移动料极,左侧的座椅则只支持靠背角度调节壳恋镁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口了始,提升了乘客的便利性宏掇溯。另外在安全配备方面少怜沮,该车除了常规的侧气囊淬俺、头部气囊等配置之外搽摹旁,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊吕卤,安全保护更加全面膝解惜。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间挂陛,更便于拿取和装载货物遂衰。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间刚谓霓,这款车的装载能力绝对不需担心夕羡。此外帆,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门吾。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狮斯巨:杜安迪" "  不知从何时起哥褐,“狗”与人结下了不解之缘酵殊巷,关于狗的流行语更是层出不穷税鞍,什么X了狗了参、热成狗了渡俺、穷成狗了肃功、加班狗奈、游戏狗等翠陶,似乎什么都能和狗扯上关系体莲。   但是在这之中寺,用的最为频繁瑟泉,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了操府遂。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读秒禽:“单身狗”一词发明之前撼识,形容单身用的是“光棍”兼盼。“光棍”一词并无褒贬之意遂屁限。但“单身狗”一词的发明坷副,明显是对单身人群的嘲讽幌盲困,甚至有很多人拿来自嘲缸。”   “单身狗”这个概念普及之广腥侯,早已不局限于年轻群体柑夹特,拿小编的亲身经历来说侠龋,我妈都曾经脱口而出架:这日子荡,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错安扑孪,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕场逛。   以前听过一个段子窝:“又到七夕了缺,你还是一个人吗石奉炬?答曰涕醋:废话!我还能变成一条狗吗情?”话音落下便忧伤的看着窗外骡冈,心里感叹玫概去:又一年了解,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题寥,我便变得内心焦虑念糖,手忙脚乱瞎泥,不知道该说些什么炊。   从前蜕核,我看到朋友圈有人秀恩爱抠悲,我的反应是这样的怒加遂:   但随着时间的推移第坟肛,我认识到炒浆距:人考浚腻,不能太na?ve射,要学会祝福别人绅傲蚕,要学会苦中作乐钠。   虽然我表面很坚强琉材弥,但其实我也不是铁人绰,我也有女神社,我也有感情靛咐。   只不过估敢捻,女神使我琢磨不透沮检。花辨赣、巧克力这些俗套的东西萝,或者是项链矗、包包等贵重的礼物讳泞、在或者我亲手制作的小礼品裁视耽,均不能俘获女神的芳心棱。   但今年泼处凳,一切都变得不一样了虏晚,因为在我最困难的时刻挽安,“它”悄悄地停到了我的身边溉,我计上心来检。   它就是我的救星恢腥遣,单身拯救者大众up!毋。   你很少在马路上见到UP!舒,因此换摩,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人枪。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美嗜娃舜,圆润膜赎、设计独特的外观线条也很符合女神的气质齿兴梅,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰遁铂,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害瓤姬辫。红色的钢琴漆面装饰捷,谁人不爱娶姑?而且娱乐系统操作非常简便饥悍怯,女神应该会满意妻捌。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合潜,画面太美我不敢看葱庆冈。   不仅如此瓢燃蜗,up!的安全配置也是极其丰富嘲滔忙,如图中的倒车雷达啊坷,女神会不会觉得安全感爆棚呢奥?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机阀凤,完全可以应付城市道路徒第蜗。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了汉尽瘦,朋友们你们说我今天约会能成功么瑰括?在线等诲,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编塑:杜安迪 版权作品宋缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜贬,严禁转载级,违者将被追究法律责任橇。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相凳漏,就引起众多媒体关注娜。作为大众品牌旗下首款骗杉培、并且也是唯一一款C级豪华轿车欣沃,大众集团主席穆勒特意强调牢实,这是一款专为中国市场研发的车型虾坏殿,也将由上汽大众进行生产帝蛇。所以大众这次进军豪华车领域涩,并实现国产两棺汹,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待澜砷妒。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看贡棺避。                  从辉昂车型尺寸上来看桓,辉昂相对竞品来说有一定的优势乒筒涵。值得一提的是妹,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数拈。从现场的实验结果来看噶,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L夏、宝马5系龋。(在相对嘈杂的环境中漓,车外的噪声系数为90分贝判挥,车内辉昂指数为40.3泵搪女,奥迪宝马分别为十辰朵:46.9以及52.7)   此外磺妙史,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃拍项。      据了解颠刨,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型超矫,噪声隔绝性能提升高达8%躬什娄。 上一页 1 2 3 下一页 责编良驳溪:张瑞丽 版权作品茎幻,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱,严禁转载笨,违者将被追究法律责任粳袄脓。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说缄镀,绝对是值得铭记的一年刻径,先是“那个男人”科比退役尸沮际,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史疽,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士猫趁,紧接着劫疮希,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役统,葡萄牙夺得欧洲杯肯戏,这些都是史无前例的体育大事件唯苇。哦酚录,对紊韭忙,还有巴西队折戟美洲杯小组赛羞侥肚。   巴西队小组赛未出线慕窍,创了历史最差成绩撕,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了贰署,本周奥运会已经拉开帷幕啦挪鸽,各国运动员叔、媒体早已是是蓄势待发掸横,但如今桨锣,我们不禁要问一句卫现俺:里约话毒,我们究竟还能不能约了飞?   巴西球员已经哭晕在厕所两窗:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好星褂江?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾卤? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编昂:杜安迪 版权作品疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥贪,严禁转载较隧,违者将被追究法律责任胺。 获取授权" "  每提“西藏”借腊,必有人上升至灵魂净化的高度晴导,我极不喜欢!   从地理上讲粒,那里确实是浩渺无边;从视觉上说娜,那里的确是斑驳陆离叮。如果仅基于此冬畅,而感觉自己被“净化”了舌陋,那么戌托,只能说明德芹:你经历过的太少了翅上闪。   很多次进藏之前磕泛赣,朋友们总会针对“高原反应”展开热议铂校匿,提醒我吃藏红花陛、动作放缓觅兰诉、多休息……生怕我“挂”在藏区躺慑戮。当TA们表达完爱心之后哪,我总会友好的问一句傻掸午:“您去过西藏吗雹酥?”而得到的答案清一色的都是提琼凛:“没有炽称窘。”在这里匹宋痘,我想提醒大家彪露,太多事都是没做过的人影响着想去做的人赫嘿森,没想到的人影响着正在思考的人梳,要记孜稀,你看到的才是西藏脐桨狭,别人说的都不是函壁。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅牌脖,队员们在拉萨集结防,然后向山南地区进发赋,最终到达目的地“勒布沟”川蔽废。本人是一个轻度户外爱好者限吾私,借助户外设备涂奠保,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线粮,值得一提的是毕靡,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向是,也就是说嘉弄瑟,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候粕勉,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了绣磁酚。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编曹:杜安迪 版权作品么,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸屠,严禁转载氢褪,违者将被追究法律责任泞。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现救,再一波长时间的持续增长后天峨,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头婆曝。其中腿悼澎,新C级感、新E级玫、GLC等扮演了十分重要的角色奶让。但是琉剐,今天我们要聊的这款车喜戏搽,它不是轿车软,不是跑车闻铜碾,也不是SUV栋喉拿,而是一款MPV污慑。它好像在提醒您围同导:千万别忘了架,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型上,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲渭。作为保时捷旗下首款中型SUV犯啸,Macan“低廉”的售价慷藏片,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现空昆。鉴于Macan近段时间的火爆程度瞳黄讲,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章肺,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章好温。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)卉话怒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舜寐,所以在这篇文章中雌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容说捣鹿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )档蓉渤。作为整个车系当中的中配车型抱廊,MacanS绝对是性价比最高的一款农烁捐。只需要多付出13万奥划烩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了航,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磋取:10.9万 车辆总价(含增值税)混:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷琅挛拓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件刺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伴莽担,当然这些选装件也个个价值不菲涸笔氰。毫无疑问躬,我测试的MacanS同样选装了不少配置集坦,加上所有的选装件之后程阑,车辆的总价也达到了79.79万饱暗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm噬套酪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堤耿缅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm埂须歇,比中低配车型长了18mm筛炒。从数据上看凯跨,MacanS除了高度和轴距之外男陌,都要比Q5大一些妻虑扇,但是由于MacanS车身足够低矮揽闯翻,所以从视觉效果上来说轿荤揩,MacanS的车身显得更加紧凑九厦奇,也更加运动洞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯呸说还,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豢。如果光看前脸的话方烹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倒冒扰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带日抄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卜花斧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19馅混距。如果不选装的话童,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淘闪。   MacanS紧凑魔、简洁的尾部设计狠,充分体现出了它的运动风格陋然懦,简单的尾部线条用最平实的设计语言巫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型佃柿。同样运动的还有它的尾灯隶裴氖,狭长赣、扁平的尾灯造型秽,与尾部线条搭配极为和谐拎,起到了画龙点睛的作用随。   内饰方面涎欢泪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格睡惜,运动中不失豪华感沥。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘途阀粕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉襄储羌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烷垛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因瞄隘。但是有些遗憾的是剃履,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瘫,感受并不算太好床。   Sport Chrono组件迷,包含了中控台最上方的计时钟期辟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统插翘。只有选装了Sport Chrono组件微,车辆才可以进行弹射起步恫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丰痕,但就算是为了那个做工精致的计时钟焕哭胚,选装Sport Chrono组件也是值得的芯刺市,毕竟1.8万元的价格揣坪缆,对于保时捷车主来说也并不算贵箍拖巷。   换挡杆周围密密麻麻的按键舌,对于接触Macan时间不长的人来说渐妮牢,绝对是个噩梦爆,想要记清楚它们的准确位置卤,真的不是件简单的事情椿。起码在我开Macan的一段时间里剂律梧,每次操作我都要低头确定按键的位置搜,真的不太方便爱戊。" "  在国内提到奥迪铅汞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L刷卸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车轰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型墟篡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩喔础,这其中就包含SUV以及小型车破,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蛋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邪壤汗?   在外观方面旅牵默,奥迪A3延续了家族外观设计沟案,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腾,用在这样一款小车上显得更有气势憋敬碉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质市,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骏森筛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些苯蔚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉敦厢瞬,辨识度非常高赴堪休,同时大灯下部还带有清洗器缉瓤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能泞栏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型府定技,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多把蹲,至少看起来没那么晃眼估氢际,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰糕瞬情,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯型别唯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挛祷秽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应淬,起到了很好的效果维壁垃。侧面的造型上在A柱位置最高牧,整个车型几乎以平直收尾贡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雷谓呛,同时让整车侧面看起来更大一些巍维。   A3的车顶采用了黑白色的设计独式通,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些妙,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陶华痘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粮薄谋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倍聚,轮胎尺寸为225/45R17闯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唉恍化,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂煤履,不过选装配置都需要额外加钱才能实现硼侩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉阔拳诫,整体呈现梯形结构蜂立,尾窗底部与腰线持平獭,尾窗面积最大化保证后方的视野竞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祟,不过内部也采用了普通灯泡光源沟霸虱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰矗好抢涪锑。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寝卑腑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况乳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吾县董,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌韩蕾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膊立。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型访懒,S80L自进入中国之后胸酚攘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品速墙氮,但它所具备的那种低调内敛的气质揣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选笑毛。   2014款S80L通过对细节设计的改变瞧烂菊,让自身在没有经历换代的前提下锹比,进一步提升了性价比戎韶估。面对强手如云的豪华C级车市陈旱锓取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疵,想要抢占主流豪华车的市惩汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步矩认,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驮。   新款S80L对前部进行了细微的整容思痊衬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感问吠刑,同时也紧随时代的脚步测方匪。相对保守的前大灯设计跋迹,已经不再能够满足时代的需求洛履,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯郸漂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坏遁,但至少与时代接上了轨兢划。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变罐位荷,近5米的车长和近3米的轴距表现狈卞恍,让它在尺寸上并不会有劣势邻彤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质华肯拈。外后视镜新加入的镀铬设计速维,虽然是新款S80L最显著的改变之一婪四,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陀冈磨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格漏爽,沃尔沃式的家族化尾灯造型覆浮,成为S80L尾部最显著的标志性设计霜诞奈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解抬康,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怠糕免,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咕举。   本文导航   分享到颂蒜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中联商沦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鲸勘摄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蔬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市边幕侧。不过旗下的产品线也过于单一娜柔,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际香鸿,所以便下探市惩焙鸹凇,推出了紧凑级的GA3车型里矫问。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手软,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型倘榔电,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级巧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出商。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桐裴簿,也可以看作是GA3的升级版车型县抨,依旧主攻家用紧凑级车型市场阂棵蝎。但是作为升级版车型含八,GA3S在外观设计方面有所升级性刮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉败抬富。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型獭记,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炒,使整车显得稳重而不失时尚感挫肺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上睦莫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧波氓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音痢馅蝗。此外泡猴汉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎心困,为双五幅铝合金轮毂缕癸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大弥的,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茅陇、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型暴,传祺GA3S的造型设计并不落后酬钠授,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唐了苗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车筒摹柒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华静,12万出头的价格或许已经超出你的预算头哗表,但是无论是从配置还是动力来说帕嘲翔,值得去掏这个钱匡恳。可能我这些话有些官方措辞杆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法头峰。   1.0T嘉年华外观忍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术躺。为了搭配这台发动机廖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涪抄蜗。   内饰部分诬铃竿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致天郎簇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垄邢舜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点供,这个级别的车型非常少见患。但并没有设置外部开关祥袒拎,而是需要进入屏幕内关闭岔锨。   本文导航   分享到颊丰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕉帮赌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外楔挫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆外桓嘛,与大众168万的海外销量相差无几夹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌期兄薯,依然凭着一款SUV车型屎泥酷,在国内获得了不低的曝光率退,这款功勋车型就是Koleos科雷傲踏轮。今年4万台的预计年销量每棱苛,相信有一大半都将由这款车完成特黑韩。虽然这个价位区间的SUV里扒莫窗,无论国产进口都有不少车型可烟狻,但路遇科雷傲的几率依然不低爱痉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢请鞠嘉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恍户脾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV竟羌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桨。这款车的发动机及变速箱等核心技术想歌铂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型础柬佃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沃,并保持了雷诺一贯的安全水准硅竟。而今天我们试驾体验的棺抬,正是这款车的第二次改款壁圣,已于2013年在成都车展上市爆。   外型上腿梯挠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化汀那。虽然车身造型上并未留下太多笔墨克暗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型桔,倒是显得有些“萌萌哒”辜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气皖摹叛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶际。   侧面造型上祈捷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时五,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘焦势。虽然尺寸算不上大凶桅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的市赁,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重潞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条维。另外廉,2.5L发动机搭配适时四驱系统挪晃括,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现天笺。   尾部造型依然圆润犀蚂,和略显呆萌的前脸很相称嗅。上下对开的尾门很实用惹,节省了上门开启需要的空间测犁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妥分僧,载货坐人两相宜吗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘦咳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性得哆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜师坎娩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多咖逢耽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扯抨。当然举施彤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用人翱迫。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱荚姬桅、大黄蜂蔑、救护车等“老熟脸”们会出现相嫩,编剧还添入了不少新角色戮祷糖,比如老牌人物“探长”矢,军械武器专家“十字线”落入,以及人造变形金刚“螫刺”等擂刚。对于最后这一名小角色而言桂毯糙,它的“身价”并不算昂贵汾陀,并且在现实中侣,它的综合表现也算是可圈可点轮洛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多特,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鲤欢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烽赏,说到这里帆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敲。   言归正传跑设彭,牺牲自我轨,从而使“大黄蜂”更加强大两,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色们,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摩菊楔,想要拥有它并不难才,最低11.99万元就能圆你这个梦首,只不过它不具备变形功能罚挖。   从设计以及尺寸上就不难看出揭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台尚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理限,所以对于大部分人而言拔旁脸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些享。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾眠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缮,具有相同的特质的车型还有福特翼博澜芒旧、标致2008偏码。在对表面参数对比后保,创酷的优势还是比较明显的佰撼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耙济。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似斜拔恫,平和的尾部慷火、延伸至后翼子板的尾灯组譬脓、向上提升视觉的包围等等路眠急,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点究,当然也没有明显的不和谐感附患垄。" "     对于英菲尼迪来说屉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌伯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人小。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期良澎,这最为主打的当属轿车Q系列仙桓媳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50筛咎腊,在现在都在大搞涡轮增压的时代摩烤毙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揽抡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匣梅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受崇零狸,而今天得垢羔,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓜坤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的纤哭,就是英菲尼迪的G系列产品扮,而随着采用新的命名方式圣拌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变矫郡湍,从之前曝光的一系列的概念车来看敞痊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格哥坦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感劝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钎毙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉淋怒讨,而带有这种印象而来的就是仍:这车动力强么捅翁?怎么看就像是卖外形的呢哗?   首先在外观上碗线翅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格兼骄妓,采用了更为吸引眼球的设计思路孤贯捞,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人农茸榷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唉吹李,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉程,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满撤垢,同时也充满了一种力量感珊咸店。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棠械哎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喷喀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观镶荚。   在车身尺寸上蹄,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整饲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡辆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm车,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准策,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅桅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份萎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靡赎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些乒查,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸铝,在这个级别算是中规中矩旱沧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列耻楼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要迷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涪爱,同时也保留了圆润的线条风格蜡棘绷,尾灯的点亮效果依然印象深刻疗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准侥罢绢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰峨匹,这样增加了尾部的层次感桃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耸超,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多单喜浮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窗怂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型瑟,并且入门售价也仅10.98万元姐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狮睫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鹃堑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下加。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表熔起涟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛊高,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苹千,但车身上的差距并没有售价来的明显辖饺,因为锋驭真的比它们便宜太多了水沛。除了合资对手以外工悼蛇,它10万元起步的售价锌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剐差。   铃木锋驭的外形设计上如,我听到最多的就是两种声音蹦嗣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢处,而另一种则是感觉外观不好接受清,很少有介于中间位置的人删,毕竟外观是一种很主观的感受钮逝,仁者见仁智者见智幸仿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车溜姐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型列慌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型访察系。接缝处体现最为明显伦锯,而且它在内饰配色上也相当讲究坷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位佩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圭碳伐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苍挟懦,售价为15.48万元淀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比冻惶毕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值避冷钠,性价比有多高了舌齿哨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置桓荒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到痪钩。况且距,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统痹,还是非炒铮厚道的蜡措参。   本文导航   分享到渭港碍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近需,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把儡袒具,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升添谦摊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尸暖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痴绿,这作风跟大哥卡宴如出一辙痹媳话。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闪母娘:68.79万)在选配后价格逼近90万元奠脯街,而且市场上目前一车难求团酸。那么问题来了赎把衰,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钒类,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大斗投。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊虚眷淬,到底这两车有什么区别辰凡陇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酪炒,帮你捋捋思路拎。   注羚脯: 实拍车型为MACAN 2.0T闭喇攘,为了让您一目了然荡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处跑低。   内饰泛汰袖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及孝蒙挡,可以说走在大街放眼望去到处可见蒜嚎。基于目前的消费理念翘,如果花20-30万去购买一辆SUV畴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观烷聪、实用的内饰距、以及良好的通过性倾糙,另外还要满足偶尔越野的需求稗。面对人们如此苛刻的要求滑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测诧钠毫,看看这些车究竟能否满足众人的需求哼鲍。相比其他媒体的评测方式卯拖,我们易车选择了多人评测的模式腾屑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衡栏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评挠。    此次我们挑选了7款SUV车型叛舞膳,分别是辽躲薯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秃拒壤,分别来对它们进行详细的测试敝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)渐股慈。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缓么:25.28万元   市场优惠嗓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抗崇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻净佩槽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主碗鲍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沉裂酚,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道潞缄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尾娠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计楼敖伐,看上去更加的协调暴扑。   至于尾部方面漆弄酶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了可,乍看上去有些沃尔沃的影子咖,整体采用了立式的设计风格儒祟堪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鸵,尾窗位置比老款更直也更靠后戏。   小结朵乒便:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帮庇技,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象起卑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调寺氰亥,前后不是很搭调舷庭,尤其后部的立式设计惦村,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间曹,但空间利用率上则会相对减欣痢,比较适合那些舒适一族链泄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氛甸:25.28万元   市场优惠蘑陕百:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了舌跺害,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车狗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搞,新车的整体造型十分具有张力寝,五边形的进气格栅更具立体感烹贤憋,镀铬装饰一直延伸至车灯内撬菇,大大增强了整个车头的时尚性岛嗓穗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力滴统,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合试,但整体并不是LED的灯组设计陪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰悍四耗,在视觉增加了整体感的同时拦,也大大提升了整车的运动性滑。   小结肯棠:马自达CX-5在几辆车中酪妮,我认为是最具动感的一款涤卡恕,整车前后比例十分协调奋枷浆,外加搭配蓝色车漆撂,使得自身更具个性块狼仿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象隧,详情请见后面的驾驶感受篇滔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD琅尾拒:26.78万元   市场优惠枷瓦:1000元   如果不知道它是奇骏的人弧久,在大街上看见这款车潘下烽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孪其阀,同时也是这7辆车中变化最大的车型癌率,整车不再是那么的棱角分明烁堂然,仿佛从一个满脸胡子的硬汉爽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茄铰师。   由于采用更具流线的造型设计唱领,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯财,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挫诲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疥。尾部的造型也不再是那么的方方正正才,尾灯与前大灯造型相呼应洪景,并搭配镀铬饰条加以点缀爆锌。   小结膊撩:由于我个人的车型为2010款奇骏屎,所以面对这款全新一代的车型痊欠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肝橇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说突,奇骏是个不错的选择我。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版宛览隆:27.28万元   市场优惠信态沽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候朔,就得到了广大消费者的极高关注度港幢棋,整体设计与上一代差别很大闹,不再是中庸的形象廊铝硷,而是更加犀利的造型攫莫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息缺,前中网分为两段式设计愧娶,但两块黑色的格栅全是假的下,完全是用来装饰用的饥解,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妻。   熟悉老款车型的人都知道妇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积抢摄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浓读劳,从而保证了行程的安全性棋落铆。   小结虐日率:这款RAV4整体添加了越野套件忌鼎持,所以并非其原车面貌闲。但无论是否经过套件的选装瘁筛筒,整体的造型还是十分具有潮流气息的剑氓舷,另外值得一提的是宛蹲翘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丝,依然是几款SUV中表现最好的艘抖宫,注重空间表现的朋友们值得考虑韶女膳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垃募:31.58万元   市场优惠卵丛呻:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孙,所以变化并没有其余车型那么大怯炮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了砷乡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格齿飞,棱角分明才是其主基调偏。   后方整体没有太大的改动榔孔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了侍仆高,设计很好的与前大灯相呼应掠娠限,夜间看起来十分的醒目光,整体也很协调脐颠。   小结鳖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瀑蛾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力欠理,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点署描效,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碌霖缺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉墙,途观还是比较不错的选择娟辩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型婆:25.28万元   市场优惠橙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙匏瑁克斯的外观哀,那么这款翼虎你必将也会喜欢稍叙,因为它的造型就是一款大号儿的“干掷罕剩克斯”辨椒霉。单条镀铬饰条所组成的前中网父,显得整体十分的修长喜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宫啊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菏啤刚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气猛,提升了整车的档次爸范抽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盯帅。   小结帮权耍:翼虎是福特家族的新段场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿盼克斯的身影寂骋食,而对于新款覆恚克斯的整体造型物戎砍,个人觉得还是很不错的斥,那么如果您要是和我持有共同的观点馆膳骇,并且想拥有一辆SUV车型踏窖,翼虎绝对是首选范围叫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苇吞:27.69万元   市场优惠保:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崇,但随着Jeep旗下车型不断的改款淖,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蓝唉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息极观,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诚媳未,圆圆的大灯以及垂直的中网睦想持,无疑均是Jeep最原有的样子驰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型狮搅,无论是后风挡还是尾灯峰,都为方方正正的样子席睦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间窘斤。   小结瞧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉园隆,淳朴造型及棱角分明的设计咯狗浮,在保留Jeep家族血液的同时呕藉,也为整车的空间做出了较大的贡献两歧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的夺查嚏,详情请阅读后面的文章供。   外观总结额屠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缔扒梦,基于每款车型的特性缺寿态,有的为小改款暇、有的则为全新一代墟块,所以有的基本没什么变化赦潭、有的则“面目全非”嚏奸赖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了犬粒颧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诞趣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抢咀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蕾。通过每款车型下方的小结铂杠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前埂辑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渡,你可以理解为营造纯正的氛围蕊眉俗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酒坪嚏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致夕庭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed殊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍败。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”把,绅士气质是宾利的“看家本领”路矗。往往恒镜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质妹狼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去胳还,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挫采次。现在炒彩糙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浦任送,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让苦溜。自古以来酥媳媒,“Speed”一直是宾利的性能标签痛俺腑,以此向2003年垄断勒芒冠抹面弗、亚军的Speed 8赛车致敬逆千们。    作为宾利历史上最快的量产车型浦函办,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惹茄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堡娇粕,当然安,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孺避簿。    伴随著经济实力的提升间赁拆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胯,当你身处被“泰禾北京院子”缅溺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规匙咀媒,肯定会追求更高层次身份上的匹配官梦旦。我几天前去宾利销售中心百澳,它长廊式展厅规娜茫宏伟曙,处处是浓郁咖啡香鳞为,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利庙使缝,对其购买力是不置一丝的怀疑氰降。我想萄盯污,只有宾利墩喂捕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌韦悸锰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求监茅。我敢很确定的告诉电脑前的你们嫁骏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邢,在中国未来一定能卖到脱销县毁毛。   >> 写在文前龄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膘潜,英国品牌的表现令人忧心忡忡灰径皮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌备崎,它们目前都散落在世界各处人颅呵,有的受到追捧有的则走向终点酗污朽。即使获得成功的英国品牌卢,它们仍为自己贴上的“德国标签”噶闹、“印度标签”的身份感到忧虑殿,毕竟斜脓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岭抗扮。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糜顿,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革宠程脑、原木的袅袅余香舰,这种气味只属于宾利罐陷、劳斯莱斯们父,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驴煽菱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒂鼻驳。    从业这么多年文,我写过的顶级车型总值超过了3亿元母赤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心雾头,囊中羞涩遥不可及自然很重要棘巍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦对。我认为一辆好车穆廷躲,应该让驾驶者舒服刀烷弧、安静痛门农、惬意的完成从A点到B点的旅程显屎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快冯,却实现不了我小小的梦描督。我一直认为拷粳参,真正的贵族立,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廉,即便妥协仍然能坚守初心恐磐。此话适合改变自己的GT Speed浚,你知道吗将?世上最难的事情就是超越自己浚标,GT Speed做到了 睛摄冕。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耿覆媚,当你启动它时伞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态欣。   >> 外观授壁寝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身检,作为宾利目前最为畅销的车型肆汗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谓。但是谱危吵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配某秘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者杉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动卡拐授。当然窝剿隆,大部分“土豪”车主也不在乎藏堡伎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成局婚须。    外观提升不是GT Speed的精髓沦染藕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品溺疯宿,动力思券兜、刚性签剑、减重上的工作任重道远扦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龟埔,仅有2.3吨赐亥烷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重狠户。不要小看这350kg撂,几乎是一台V8发动机的重量唯档。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件氓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂玲痪、多连杆后悬挂和防倾杆等锰鬼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犁舷礁,分别是Burnt Orange(橘)免双、Sequin Blue(蓝)蛔娄、Excreme Sliver(银)婆窃。为了凸显GT Speed的特殊旦草剔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)午。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醛略藩。宾利工作人员表示徐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故焙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加协,尤其是在中国等兴新市场更是突出李,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩弄泊露。    你知道胖子多么努力吗南吧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时动唐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超喉煌獭。那些把高性能作为卖点的品牌浇,现在宾利也有资格和你们一较高下叫谅疥。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸兢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致创督谦,其尺寸为(mm)诽米:长4806纷亩茶、宽2227暴、高1394瘦脾,轴距为2746mm闪惹怕。我知道邻邯范,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距藕犯革,为了让你做到心中有数递抛耙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来麻悼。与竞争对手相比梨霸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捕单。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑譬葱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车镐呻,哪怕国内的环境日趋恶劣簇堑办,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值锤刊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鞋答斧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔽,整个过程大约需要22秒矗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骏率寸,从而避免占用后备厢大部分的空间痊虹歧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粱,没有法拉利暴躁鸡存,缺点恐怕是不高调设级陀。不信你点击上方视频听听视频里声音炉投敝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结朵撕: 作为欧陆GT的性能旗舰豪鹤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拿诫,不仔细研究根本发现不了它的区别坏。虽然外观变化之处并不算多算绷,但是对于轻量化帅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性憨沪。" "   7月21日厕稀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华笔碾拉、北汽E150诡,成为第一期家用空间王冠军苹。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纹配吗。它们会有怎样的空间表现坑羡翱,不如一起来见证巾。 本期内容开始前贯狭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧虚刀: 好了籍眯市,正式开始第二期内容栓萄面。不过简单说几句挟吝杜,为了没看过第一期的网友们石:    你可能会发现瓤,随着岁月流逝厘汐夸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭徐,也当起了小爸爸赎呛棚。恰此时磺感,他们对车的选择可能也有了新的取向郸温,空间大朔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奴培拷。    基于此醋兴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题韭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阑田,让大家对车辆的实用性有个较全面负卡毙、正确的认识动弓娜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疗涟、模拟一家三口郊游的情景实测虾汹哩、细节空间的展示苗、实体娃娃的数据测量四个环节进行筋。   话不多说管,有请今天的选手忙,登澄迓肌! 第一环节缄僚:堆放整理箱恳阀,能放多少放多少    由于很多厂商创、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升达柬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时良齿敖,也会帮你量化一下车到底能装多少升囊踏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数使菠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号臣徘,并加以不同颜色区分疤仆,目的是给你呈现最直观的感受取番。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据晾,仅供大家感受一下翠。今天我们拿箱子说话沛,看看它们这种数据到底能装多少箱子茄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下屉煎狈:由于时间关系美撬,我们这次只借到了骊威的低配版里捌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒奠搞淬,但高配版的骊威有这一功能泰。 首先出场的是骊威啦凄瓢:    状态一凳:单纯的后备厢空间 状态二韭苦:放倒后排座椅后的空间 状态三沮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评泛丹: 骊威一如我们所想的那样颇桔,空间的确是其一大卖点沏然。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臣,小伙伴们都惊叹了!骊威飘相,实力不凡诞雀。   其次出场的是致炫肠枯戚:    状态一乏:单纯的后备厢空间 状态二缄蓬贿:放倒后排座椅后的空间 状态三矢卫棱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吉: 就如文章开头介绍致炫时所说浩辈,空间哎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点退陷。通过这一环节放整理箱的测试纤底,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得午防。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积房:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伟羔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二炔凌懒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三书先世:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撂脖: 通过摆箱子的实战既诚罚,以及上面表格数据的对比荚梳九,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利铝涵佬。而致炫与骊威差距也并不是太大竟沸颈,可见其空间不可小瞧闺茬。接下来又有哪些好玩儿环节啦?而两车又会有怎样的表现呢卧?请继续往下看途哨。" "   今年5月裤充咖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶墟饲?9挡无用烈?自由光深度试驾报告》)枢。当时蔑使崩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测储经荚。    6月苇犊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泰陈笨。不过3.2L版的离地间隙窍房青、接近角沙手唐、离去角蜡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少豆皑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岸?    几天前炔,我和赵璞痉碴卯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市玻氖棚,这车还行不行僻匈耽?    我们的第一站贫堆,魔都上海胁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疵揉。在经历了噩梦般的改签峭、等待特、登机校蜗、继续等待之后欢拣匡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间我阔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿存:“游遍世界各地了羞虫,开尽天下好车猫耙死。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑形鹃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方廖吻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趴虏。在此我可以不吹牛X的告诉大家陶噶长,我在纽北环实际驾驶过赤寞欢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑韩嫂读,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裳夹雇,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穷台。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮俄,在国内也非常抢手廉丘柬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升额断,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堪堑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变架舞,基本保留了GTI所有特征兽射。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升态孔省,在舒适配置上也更加的平民化巢孤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整偶保,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件翱,例如两边的侧裙以及尾翼等渐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的叼。但低调的外观也有自己独有的设计元素薪督,例如车头处GTI特有的红色的拉线父,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标轻侩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中棱骏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宏侥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桓叉捍。另外思,新车的LED尾灯造型也很有特色腻。海外版GTI提供了红色汐释团、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择攘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仿拐,但国产后或许可以与国内的消费见面珐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少柏轨,我把它们大概分成两类惧锋碌:靠谱的和不靠谱的扛龚。不靠谱的原因很多髓,有些续航里程太短按,上车就开始为电量担心;有些性能太差氏彩地,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比外沉尽,几十万买个两门小车角乓堵,真当我们都是土豪吗衬煽视?   不靠谱的理由千千万酸,靠谱的标准则大致相同凉。续航里程不能太短佳坷,加速不能太慢县,最好还有些实用性讲,价钱不贵就更好了菱艾策。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了举,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车露缕采。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涣摧,拿汽油车举例的话蕾,90%以上都算得上靠谱兽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说采,能达到及格水平的车型却不算多疮诺夸。我们的这辆测试车是2012款的评涝梁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型席。还好时隔两年恃,e6的动力系统并没有发生大变化墒佩,只是外形和配置有小小的调整肥逗几。   续航里程荒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧典,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群跋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车瘦,这其实只是理论值嚼亩咖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱葡屑,实际用车时很难达到惰酶沦。夏天空调适响、冬天暖风疮椽、高速快了填汐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卢。   这种电动车只是日常通勤还可以确两,但稍微有些想法敞挽氖,想去见个朋友房超、买个菜瞳,心里就得犯嘀咕寂乡哦。这种心中总有事悬着的感觉很难受艰畴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沪掣汲。   由于时间原因缝寐,我们只能简单测试一下e6的续航能力革踢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奖浆,其中高速路况三分之二瓢,城市路况三分之一如羔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来爽揽,我们的行程其实就是三段磨祁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汰惶计,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)坛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)葡刹氏,显示续航里程320公里峭堕纲。完成第一段高速路程时(43公里)胚让,电池余量82%(耗电17%)究募疲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泻层,电池余量63%(耗电19%)庇跨史,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)募尸衬,电池余量45%(耗电18%)揭补辟,续航里程134公里(减少61公里)司式。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点聘犀贬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右掀,比如第一段高速行驶款落栓,续航里程减了59公里甘吻,而实际行驶了43公里卡去豢,二者大概是0.7倍的关系险性凤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话相,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蚀矗杆,拥堵路况似乎还更费电一些悼蜡呻。" "  近两年抛酥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮禾床店,很多大厂都推出了自己的纯电动车敲啸捍,先不说比亚迪这些纯自主品牌零,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车纺庭。今天肥词,我们就提到了之诺这个品牌膜反绕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尾详,主打高端华罢履,并且未来也是只进行纯电动车的研发阂评飞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌辛皆楼。今天坏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E文古愧,下面我们就对这款车型做一次体验距。   之诺1E只租不卖竞化酵,租赁价格为希剧:日租金为400元/天东叫韶,长租(3年期)为7400元/月施棱,现在消费者就可以对这款车进行租赁狠柿。   租赁价格包含房恭:车辆上牌垮曙问、充电盒安装(7.5小时充满)踌、保险签、每6个月一次定期检查保养灭、车辆维修薪挠,7天24小时道路救援购簿梦、拖车以及备用车辆等乾扁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造簇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秘汇憋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子请揭扯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计阿惩脾,虽然亮点不是很多卿修库,但至少可以与宝马X1拉开一点距离配,树立之诺自身品牌的辨识度弘态。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哼,辨识度极高疚享。 既然是同平台打造棱,那么轴距和宝马X1也是相同的灭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绕天山,尺寸为225/50 R17隋,这款轮胎最主要是为了节能考虑锚。   本文导航   分享到朗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疵骏,它是南京依维柯生产的车型释,隶属于跃进品牌旗下芦填顺,是一款定位中高端的轻卡产品夕诵。该车是在2013年1月首次发布的茧抬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)板,为用户提供了更多的备选车型茨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肺,宝马向来不走寻常路息,旗下的SUV并非越野硬汉虹蠢华,而是更加注重公路操控性识,所以在外形上也有着自己的独到见解温酶券。Coupe原本只是轿跑车的特征书某灯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寺馆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后零彻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骏既乌。在这种背景之下店捐,X4应运而生烹墒四。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验等,宝马对于X4的设计便更加得心应手饱跑普。从车身尺寸来看派,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魂口翘。然而实际感受上处沏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力勤副该。它们的关系就如同X6和X5伪,一个张扬龚唇、一个低调嚼蔫。要想瞬疲酷修蕾?X4很在行判摄省。   这辆X4的外观加入了大量M套件善家讼,进一步凸显了它的运动风格幻放。夸张的前后包围降低了视觉重心撩霉楷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角卜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揭敬?所以奢卵,接近角膜会、离去角这些数据对于X4来说其既婚,根本不重要坷镶。   和X6一样算祷很,性感的臀部是X4最迷人的地方抵挛裂。如果从车尾来看绘,X4确实比X3运动了不少仙标,高挑的腰线撬、厚重的尾部都能给人很强的力量感多彩。对于35i来说陶骆棠,单边双出的尾排着实有些低调踞。尾灯的造型是典型的宝马风格嫡,造型简单翰陡哥、大气掂促莫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升穷教。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮渤藤嫉,前245mm蓬码脾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性比晚蒙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)潭分,这是一款综合静音匆确、舒适寥鹃、操控于一体的轮胎贸。在我看来忌冗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎请,似乎更为合适缸。" "  原标题斥路兄:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前棉匡聚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)犁,该车除了外观造型犀利赐、内饰豪华限糙受、配置丰富之外孤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罕。作为一款以年轻闹江埂、时尚为主旋律的产品旦礁触,NX开起来的感受如何瓣,今天我就为大家正式揭秘兢。(注巧侍论:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称杰募耽,如NX怒睬、ES纪麓秘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杠庞:   NX车型的外观内饰设计风格废扯翻,在之前的文章中我已做了详细介绍维岭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瞪骚添。从实车给人的感觉来看秤氖蜕,它的确做到了这点能悍,不少人见到它的第一反应就是呸:恩透功来,这车挺个性羡家、挺漂亮浓禾抠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅忍,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计起,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度圣娃。此外狙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯塑梦,进一步提升了科技感趁涟拈。不过它并非全系标配颗,在入门级车型上近光灯依旧是LED睹净场,远光灯为卤素灯泡沁横帛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒贸Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV距番,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3塑、宝马X1做直接竞争链卷陈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV段,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证括。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格提。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽赘铡,其中一款为17英寸椭酚,另两款为18英寸响粟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂甩锹儡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎退残,在国内的售价大约1700元/条劣。   车尾线条与前脸相呼应斑四,造型犀利纠吉,棱角分明滇拟蓉,以凸显整车年轻馅戚富、运动化的产品定位遁实逢。同时乾硅,尾灯设计十分用心烙舰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果怜讲塑,特意在接缝处增加了一小块LED稍娃芥。   内饰方面慌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造晌百片,同时用料保持了该品牌一贯的高水准朴防,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用题嫌兄,大幅提升了车内的豪华氛围孩腐。   据雷克萨斯厂商人员介绍奔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敦遣碎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统何遣芒,它的使用方法类似于电脑的触模板履骏,并带有震动回馈功能赦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菩虹。此外吐趣,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枫短,我们咨询厂商工作人员暇,这配置会不会引入中国刺豪,对方并没有给出明确答复墙榷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适捂哗钎,作为家族中的新进成员持姑旁,NX的表现自然也不会差埠。为了符合它运动化的定位夯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现琅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意复。   在海外菜,NX提供了全景天窗粹潍、普通天窗和无天窗三种版本的车型并草革,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃僻微悸,采光效果很好来馆典,但无法开启馆雹戮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惜铃,采用的是外开式设计岗凸。可以确定的是估紊,上述两种版本的天窗都将引入中国粒孔,至于无天窗版车型是否会引进傅修,暂不清楚猫操。" "  [汽车之家专业评测] 2006年磋,马自达CX-7在海外推出;2009年兼,2.5L两驱车型引入国内吵阀,售价28.8万;2010年嘿眠,增配的小改款车型上市圃,售价29.08万嗜,同时宣布国产意向;2012年维,海外CX-7停产;2014年叮冯希,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道比,等它国产的人此时已经老了四岁了些橇假。   从以进口的身份引入国内临,到正式国产经历了四年左右的时间痉聘,在这四年中进口CX-7销量并不好抠,一方面是当时市场不成熟扛想,后期竞品丛生将其埋没了镶。另一方面原因也在其本身貉路鞭,比如定价高悸、2.5L发动机动力孱弱等等何纹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爆忍暮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颊袖。在测试之前赏撮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虹搏香?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惊呐浇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吾寿谈,搭配6挡手自一体变速箱霜抠侠。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赂,只不过调校要比CX-7上的更为激进鄙岗。即便如此屯拴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戮蹋材。   油门的设定比较灵敏剃乾溃,起步和加速初段都还比较轻盈俺竣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诺浓箍,而不至于拖沓拾,一切都显得易于掌握迸脯。变速箱和发动机配合的是那么默契惰烹关,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巍,只是在极拥堵的道路上蠕动时疥,1挡与2挡的切换有点闯动而已青,问题不大瞥。   转向和悬架的设定偏向运动帮懒,采用机械液压助力的转向系统比较重霜忌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣讼谈题。悬架没有“忽悠”的表现撤竟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息忍磕担,车内乘员经橙雅牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”密。悬架后段偏硬径,在弯道中并没有明显的侧倾吝贰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错朵策售,动力供给够积极绒酸岁,表现不错皆电让,驾驶感觉非常轻松瑰,动力的跟进也很是及时侗安匹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)离匪迁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm朗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右没快,而且不是那种喷涌般的迸发落辆闻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已殊,给人相对内向保守的错觉割乒麻。   CX-7更擅长的是中途加速坎窘,比如从60公里/小时开始揭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓旅磊己,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刀,这几天这种沮丧感时常出现侗。不过也正是这个中段加速的特点探唱喷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冉善沙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膏策李,稍踩油门就奔向3000rpm丹淳,便能得到很好的响应腾,仅有极为短暂的降挡迟疑谅坷武,随后就催逼出了足够的扭矩接房。简而言之撮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乳触呸,容易上手峡绅,各方面的表现也都算令人满意吉慕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷魔杆,涡轮增压器起到了明显的效果闲却垛,就像注入了某种精神类药物陛沙,虽不时刻保持着亢奋状态幕譬,但兴奋状态确实随时可以到来霉,一切都听从指挥说桥。这种持续的加速感可以维持一段时间摹,心里不禁一阵爽快惟羚顽,当然伙,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盟侧碌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旁弹,消耗燃油17.94升灿,平均时速为30公里/小时碱弥,全程开启空调玛,平均油耗为13.3升/百公里思脆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茧,CX-7绝不算省油的那类集伦骂,准确的说是比较费油说。另外先,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酣世,无疑使用成本相对较高鞋才。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前亢旅蜜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章零撕衔。说实话电习,那是我第一次接触这两款车烤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坞,动力同样够用狭咕床,但输出并不算线性矾匿赔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制螺矮。当时我就在想嗓洪兴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了车匣鸡,而如今厂家真的这么干了勤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陋,增加了几项配置胜残暴,外观方面几乎没有改动票私串,图中的这款车只是增加了车顶行李架对钳蹬、车尾扰流板和挡泥板等选装件翔。   这款帅客HR16是一款7座车型兰颊江,它可以满足国V排放标准墒较滥,车窗后半部分采用了隐私玻璃戚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢搏炉。当然唱卢,帅客实际上是一款既可以满足载人沃甜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)坛,所以它的车系中包含了5座钢柔暴、7座浚汉浑、国IV惧得、国V等各种不同版本热迁。   除了挡泥板之外径赏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高汉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蘑绍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统扔伐,其中的最强模式叫作“Dynamic”牛,译为“动态”膳。有意思的是涩擦抱,在英文里降粟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根岁挛仁,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屉锋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗翔饲?——开启动态模式艇涵,就等于点燃了一根无形的导火线险。   要追根溯源的话仍赏遣,炸药起始于中国缅捆,属于四大发明之一铃巨,不过相比中国发明的黑火药滑搭,硝酸甘油平时更加安全可控呵哇懂,而且破坏力更强随疗描。奥迪RS 7同样如此琅挛仕,它多数时候表现得比较随和沦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力椭岁。   首先从外观上就容易看出它很厉害篡。奥迪A7之所以独特上,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型截,人们将之称为“Sportback”滑,在我看来划轿板,它的廓更像是一只优雅的海龟宦导,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种糙搔骇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屉沪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光柬都,所以它已经不是传统爬行类的龟膜骨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同床。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兴衫,让人不由自主的去稳稳扶住3佳耙、9点位置何。   在风骚的外形和各种真皮读、碳纤维材质的覆盖之下故讽继,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性参,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蹈,这一点很好淋攻霖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群丹韶检。即便在这种情况下脆百,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价设汲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题部:谁给你的自信卖这么贵翟厢?不错愤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汀祷惺,它到底是盲目自信还是厚积薄发田萝?我们一比高下郝姆檄。 外观对比涸淋啼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结裁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巨穗,所以我决定说点可以量化的东西褂。首先箔侈氯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氛佬羔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冒额。其次可能是由于动力的原因成,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赴貉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上德盟,备受关注的长安CS75正式宣布上市淀陋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吮控。在前期的试驾活动上亨弄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型洽蒲,并对其驾驶品质给予了极高的评价峭标。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妮混陪,和手动挡车型相比途屑檄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待颠嗡谐。 ● 外观内饰的简单介绍菇:   在外观方面碾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型靡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识咳,甚至连一个小尾标都没有堤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿殴邯纳,但1.8T车主可能会对此有一些不满独胸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm究纹廓,轴距为2700mm搽晾,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汤毛戊、奔腾X80以及哈弗H6撑,CS75还是相当有竞争力的邓,它的轴距和长度最大方屁忱,宽度仅次于哈弗H6静赎,高度相比瑞虎5矮了35mm夹荤薯。   在外部配置上慷,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统躬欧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角镶开对。另外厕慌偏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯修苦肮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吴逼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致姥攘壬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品沮夏,市场售价约为700元/条河琉劲,在同级别中算是很厚道的配备了媒。此外瞎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竿痘,只是轮圈被替换为铁轮圈伶还,还是俩字——厚道释。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滑善,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足济可,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郝邯煽,看起来更有层次感入。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙突秃、设计毫无新意旦、用料也很一般等不好的印象捌。不过近年来侗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹试型,长安便是其一革焦平,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视开,也很难找出它的缺点蓟呵侗,按键潞拨、旋钮的阻尼适中榔侨狙,手感很不错垂了氰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摧矗容,分辨率和反应速度都还不错郝哎海,不过在功能性上它只提供基本的导航粳瘫兰、DVD际坛梯、电台谴、倒车影像及蓝牙功能徒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的词,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到邯刀,但是厂家对此并没有改进社,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放烙巧。但是较抬句,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怒逻犯,同时设备名称也无法显示完整耙股,在用户体验上还有提升空间靛恐。   不过苛临,在一些细节处理上浮撤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坚谓畏。比如在挡把前方的储物格钾劣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理晒丝,不过这块材质却为硬塑料吞茶茸,实际上根本无法达到防滑的效果喜。另外彻拈外,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯揭,这点值得表扬活祈车,但必须手动摁下开关才能点亮塘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅裳,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果稻册。座椅填充物软硬适中拖,刚刚好棵,并不会软到开久了腰疼拨轨蹭,也不至于硬到硌(gè)人脖划。除此之外距兼沛,包裹性表现也很不错暗淋瓜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中态。另外飞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节伟。   车内乘坐空间表现上练,身高180cm的编辑身处前排淬,头部约有一拳左右的空间瓣抠,此时移身至后排剃摊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间时计瞎。作为一台紧凑型SUV车型富墒忿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拟啸壳。   来到后备厢外绘回,长安官方给出的容积数据为590-1560L褥竟,表现中规中矩理。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矛懈腐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奈,增加消费者对于整车的好感度级踏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啤封棠,如今市面上的电动车产品越来越多科袜,开始逐渐走入人们的生活紊倾胁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一八呛,大家对它的了解可能还不是很多泥盯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绿。那么这款车究竟如何呢窟稍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车犬螺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上萝官,我们终于有机会近距离接触一下蠕钝。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌面疆典,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质愁,因此其与众泰汽车合作灭,推出众泰知豆电动车蒜劲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同疵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗挖?不管你信不信棉搪,反正我信了漠娃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞥嫁,售价为24.98万-28.98万元烩掏,共有三款配置可研骸,全系均未采用quattro四驱系统纹紊节,取而代之的是前置前驱的驱动形式宛巫反。更便宜的价格带来了更低的入手门槛菊戳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生立眠勺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水情财惜,1.4T的发动机到底够不够用篡挠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧仿凄,这些问题都难免让人担心孪偶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啥姐,它又是否值这个价格守乡返,下面让我来终结你的这些疑惑是。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力币:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱适,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瑞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梆褐癌,既然大家都关心这一问题舜浮侯,那么我们就从这个问题开始一一解决琶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的镐呕篡,其最大输出功率为110kW卫,峰值扭矩可以达到250Nm淖暖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弛还雄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后壳懊匡,动力储备不足方面的顾虑府勉,但是这些想法也好顾虑也罢韧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实巧面吠,油门初段的旷量微乎其微颗碌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窍潍敖,当发动机的转速达到1750转时咕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褪,强烈的推背感也会随之而来使拢碾,如果你不是冷静下来思考一下翟椭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受热,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减岭邵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候市寡,一开始的想法和我一样途供,换了1.4T发动机之后沁秽,动力跟的上吗枷慰年?心里总是怀揣着这样一个疑问结,但是当他们开了一段时间之后簿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倪俄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格焚面毁,处于D挡模式时回,整个动力的响应虽然一点都不迟钝岛稻,但也感觉不到激进的性格渡慈碴。但是当车辆处于S挡时姬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钨,整个车似乎突然变得紧张了起来舍团匣,时刻专注着你踩油门的右脚锤梳,稍有动作便会迅速做出响应哨吠阶。   在城市的驾驶中舜渴避,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障辱济卧,当你深踩油门时浪叫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞怯,或者可以说薯天乏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昆。此外祷惶,作为一台不折不扣的城市SUV牧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓶。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量教患,但是丝毫感觉不到突兀的加速感潘邓驾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动叛达。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弧赁,整个加速的过程非常线性殊袭眷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时受,不会表现的非常神经质春揪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涂,这台变速箱给人的感觉非常聪明戏彻,可以准确的猜出驾驶者的意图妇挨僻,在换挡的速度和时机方面非常到位陋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伦畦。此外瞥俯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哺枚。当车辆处于D挡模式下堂墩,当发动机的转速达到2000转时俄,这台变速箱便会进行升挡的动作彩灯剩,从而保证日常驾驶更好的经济性陷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畅镐畏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应防乃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躬拢逞。   这台变速箱也并不是近乎完美矛侧譬,它当然也存在着自身的不足奈慌晾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺厢抨弊,尤其是在低速的区间内蓖泌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耻鸡。此外粉,该车提供了四种驾驶模式的选择凄死,分别为经济软、舒适拆查翘、自动和动态模式宽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惭。 性能测试疯秀第:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琶高垛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现繁窖,最终的破百成绩为9.14秒陆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升项。奥迪Q3在三挡时完成了破百哗备,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程酒次。此外发,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忌,非称伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祥娄频,整个加速的过程十分平顺和线性图帽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裂匡肩。车辆在全力起步的过程中删挫些,由于没有采用quattro四驱系统棋端,车身有轻微的抬头现象蓖翱陀,前悬挂的拉伸比较明显挟。 性能测试美蛇搞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中虎普魄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系划却。在整个制动的过程中村魔,G值适中保持在-0.9到-1之间际匈斧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酵锈,前悬挂很大程度的收到挤压篮扔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显庞。此外连笆,该车在连续制动的情况下棵嗽匈,受到的热衰退现象比较明显尼抵,在连续测试过后膝晨馆,制动距离增长了接近2米刻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容踞幸,动力方面也足以应对使用的需求轰,尤其是在低扭方面充,这台发动机表现除了浑厚的功底菱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平浅粪甭。对于一台城市SUV来说戏碴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窖唱。" "  你有没有这样的勇气按泌刨,一辈子只留着一种发型何,带着一种款式的眼镜肚?或许多数人会摇头说不栋。试想你现在穿着中山装矢,带着大边框凉菩,留着中分头走在街上牢谱,别人必定会投来异样的眼光烈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陈汲泌,但有一种美疾,却是永恒的泡,我们称之为“经典”雀。就像中山装逐渐演变成了“国服”沽鞍柒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斜浪钾,看似过时的东西稍加润色碳,就会焕发出经典的力量霸龄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肖髓,也是一个互相佐证的问题镐。正是扛住了时间的消磨牡宝,一个产品一种设计才能称之为经典玲窖楔。而正是因为它是经典闹渺桐,所以无论时间如何过往操,岁月如何变迁确砍,它依旧能代表着美郝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角率。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兽唇羌、保时捷911愤、MINI这几款车了搁划。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肯厘芍,这是一种财富农,就像一个国家的历史一样项,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膜顽就。但就像中山装一样溶,如果不稍加改动随虏,依旧会被人说土气复糠,MINI也是一样品,细节的升华会有益于经典的传播和传承维北。这款MINI COOPER S的运动元素比较多票患,是全新MINI车系中性能最好的蘑。所以车头车尾都会看到“S”的字样冀且。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棋惯睡,这是它彰显不同的地方港汉型,尾灯的轮廓更大了侵涸,但相比老款不够凝练颁,同时你也感受不到它有何种审美的进步吗,个人感觉它是为了变化而变化典沫佰。轮毂方面獭黑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凑日。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注垦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)是斡。不过屎辑,在真正接触到保时捷Macan之前价岸,我对它的真正实力也有所质疑剐犀缝。众所周知辱侗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顶陈蹭?带着这个疑虑翱朵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅褪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同遁赖茅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型米。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似囊思苇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型朴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怀埂。在没有任何参考坐标的情况下卉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的使叭蔫。排除了惯性思维的困扰尽愁,对于一款新车而言或许并非坏事淌湾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布痴饥,因此有关它的设计特征我们并不陌生童颗。作为保时捷推出的第二款SUV车型窖幕恼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沃,同时也融入了许多独特的元素溺荤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溶楼档,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碗寐,因此在细节处理上废,新车融入了更加激进的设计元素吕零槽。    作为入门版车型泡合迷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯本湍,并采用导光条设计坊,其视觉效果更具科技感兔。   保时捷Macan的腰线位置较高狭车,车顶弧线在车尾处微微向下收拢化,营造出强烈的动态视觉效果糖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扯曙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挛晴刨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雄懈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况糙,我的同事此前已经为大家介绍碑距惯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解息称俱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍项侥。" "   ??????? 提起观致舅,大家都会想起什么绣?这似乎是一个难以回答的问题栓叹撵。作为一个有着中国血统的全新品牌谩署馅,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩号。在2013年廊测湾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上览手,一石惊起千层浪罕湿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廓。   如今钢,观致的第二款车型挽,观致3五门版也如约而至匣酥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桥叔啦?它的到来竟超沃,在扩充了观致的产品线之后幕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢愧?自然是令我们拭目以待翱筒经。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膳魏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今卑汞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巩晦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型范队滥,时至今日都没有做大幅的修改掣磷秘。就是这样一个古董级外貌的家伙柏,最近竟然和新能源技术杠上了腑羌哎。2013年的日内瓦车展上惭芭,路虎推出了一款纯电动卫士誊省,旨在告诉大家卫士宝刀未老拌。而这些天琳蹄陋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试譬谎笆,看起来羚僻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屠铣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幌窗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鼓光,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菩畅,并未成为现实庆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桑。   事情的转折点发生在2014年6月18日嫩担,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照登翅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车态熬窃,并且这一次己饺,车身上已经重新贴上了拉花罐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计娥付弘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钠,而是一台真正的电动版卫士窍楞。   之后通过各种途径的联系碳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赔彭克,虽然这并不是一款量产车瘟男庐,也没有任何电动机冀挛瘫、电池组方面的参数数据啪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俱,我们认为此次试驾还是很有意义的拱剩轰。   ■ 外观造型杆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呢淘陶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戏佩潭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笆赤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异戊。   电动版卫士全球仅有7台理,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车俏,基于卫士110车型打造楞屁醛,可以根据情况容纳5个或7个座椅链,算是车系中的“旅行款”酗铃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承陛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骸申添。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计硕屡危,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡互,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钦鞋讼,丝毫不加以修饰还棵瀑。按照官方对柴油版车型的销售策略煽,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件台歉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分何劝禄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理齿懒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓶咀,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间达奈瓢。正对车头渤吮,右侧翼子板的通风口也是镂空的柿,下方是空调系统的进气口瞬,而左侧的则仅仅用作装饰搓首徊,所以是完全封死的状态妮荤垫。   平直的挡风玻璃卿尼睛、小雨刷修、面积可观手动调节后视镜拌币藕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计募吉,而在这台电动版卫士上娠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板交。   实际上陌刷便,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致寸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线链,电动车窗只照顾到前排乘客炊,第二排为手摇的冈糯,第三排则仅仅是推拉窗拔蹬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林籍氨,确实董事宽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头陇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖洁。   三窗式车尾设计除了古老外柏凄,想不出更多的词去形容饶淬绊,好在后窗电加热提孔魂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备情筋丢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统浑。至于各种不同用处的尾灯将互垛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沁灌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恭泪,并配备了13针牵引电力接口蓉娩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扑。而对于电动版卫士来说泞,这款车的拖曳能力也非一般强大邦倾瓜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笺,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翁,在这四年一次的盛世当中厂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注登设污,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚Щ谄稹,在经过整体的细化改进后整体更出色俯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厘,对于这样一款小车到底怎样赁镣蛋,让我们一起一探究竟侯碎彼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车捅径股,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计欺寞哭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计核,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格芍熄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格奶科,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择渺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄乔玻可靠的选择佰。   相比现在很多的车型拣獭绰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坑缎瘦,个人比较喜欢这样的感觉芬梅豹,朴素也是另一种风格拱,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好府墩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分林,可以说是起到了点睛的作用搪梆狗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格良碗,看起来还有些运动精神抨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组霞,同时也是远近光一体设计抖奉矛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轻,更加突出其可爱的造型风格保,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匿,同时也表明了J2的一种年轻风格淀奖。虽然是一款定价不高的微型家用车弊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奈溪,雾灯虽然不是什么贵重的配置菇冈汝,但对于安全的保障还是多一分才好蒲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劣赖猩,实际使用中虽然刮水面积稍心谩,但整体还是清理的非常干净墙。   在车体侧面造型上拢睡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计笺冬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高灿吧潘,这样给头部空间会留出很多恳,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感放屋末,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柿。腰线起始的位置和大灯高度相同柬我,这给了驾驶员足够大的视野空间霜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间办背沥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颠无,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酗盒胜。   在尾部造型上秋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啸结,同时加大了尾部示宽灯的面积祁,为了就是提示后方车辆注意安全虱白,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹溜酚笆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高晶,内部非常的深不过开口非常行杜稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包咸觅蚕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具热,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溜砷,虽然是钢圈还坷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳授蛇叙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型僵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剐摧雹。另外末,一直让人头疼的售价问题伎玲朝,此次又出现了物摊码,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势布捐。价格问题揩倍,在上市新闻 中已谈了很多敦,不过与价格相比乓陪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善量凹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统污邢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题统蓝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后祥屋狮,即将为各位解开疑问芯巧枪。   观致3五门版已于6月24日上市沮宽,目前指导价已公布秦,售价区间11.99-17.19万元 痴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍宦:依然遵循简洁的设计思路垛,造型更显年轻爬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娶鞘佩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体伦赶。可以说恋绅蕉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庙痰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拳段叼,不过在细节上却更显年轻戚囱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卯陇,轴距为2690mm隙绞,除了长度缩短了177mm之外踢,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话其宏害,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歇揭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舶阀。在车身颜色上呐涩,观致3五门版同样有6种颜色可寻鹿迳稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕藏酞,色彩更为鲜亮瓷瘦理,也更有时尚感疗褪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蕉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面牧袜品,而前雾灯也采用了圆形的设计位峦,更显时尚课。另外萍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯汐悔尉、转向辅助灯和大灯清洗装置搂缺霓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 揉瞪。   除此之外惜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大寥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)烁,并且轮圈的款式也更加的年轻冷弹蒲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庆。所以在轮圈与轮胎的规格上蓄聪,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绷姬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菇:与三厢版一致仑,细节改变不大形徊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掳礁愤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择疾脓白。中控台采用对称式设计圈,各种功能布置规整报潞,按钮数量控制在了合理的范围内呢棉,不会给人一种杂乱的感觉排颧屠。平底式多功能方向盘与三厢版无异赶,造型很有运动感草,真皮包裹的外圈握感也很不错奴套。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置少淌,除了蓝牙电话动县咖、多媒体播放等这些基本配置之外握什然,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务摧。除此之外途,车主还可选配观致逸云的增值服务岔冕返,该服务包含实时交通路况盛、实时停车场信息和地图更新等宛卧。 ● 座椅及乘坐空间没讣唾:白色绲边真皮座椅很有时尚感敌碎粗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畅甜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乡肆,与三厢版顶配车型相同按骋椒。不过区别在于纲力,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理洪绊拒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升婚拢库,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亭论。   在乘坐空间方面握授,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淬,并将座椅调到最低位置后偿娜,头部空间大约为1拳乖申,显得很宽裕;而进入后排后噶脾溜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的阂里。后排中间地板隆起幅度较大矮翠深,长度也不适合搁脚嘿媒家,中间乘客的舒适度会受到一些影响轨识完。 ● 后备厢颁项始、储物空间和天窗鞭霞毁:后备厢容积403-1105升氏,储物格众多涛。   在不放倒后排座椅的情况下辨燎讥,观致3五门版后备厢容积为403升量税,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题翠。如果嫌这样的空间还不够的话麻,将后排座椅全部放倒后疗门菇,空间最大可扩大到1105升涪。除此之外解艾定,如果您随身携带了诸如手机疆、饮料之类的细碎物品的话浆够懊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间贿考犁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣挚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备履祥,可打开的总面积约为0.22平方米绣魏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侈逃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔷凛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咎,两者最大功率分别为126马力和156马力嚷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米社工申,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别潮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外培杯公,其他车型均采用6速双离合变速箱殴。在底盘悬架方面木,观致3五门版采用电子随速助力转向系统磁陪驳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架葛放项。 ● 驾驶感受舍:底盘调校水准高瞳煎,变速箱低速平顺性比三厢版好般创蜡。   此次试驾会上膏径,我们大部分时间都行走在城市道路中保丧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些乳吨奉,起步时若是轻踩油门踏板灸棺滔,车辆的提速会显得比较迟缓慰漓航,若要改善的话僚沛,需要至少踩下1/2的踏板行程露。对于开惯了日系车的朋友们来说屑,这种偏向于传统欧系车型风格厩,而非“一点就有”的油门调斜さ裕可能需要一点适应的过程芜漂。   而在整个加速的过程中戊杀晃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渐算,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上啦史,咆哮声已经传入驾驶舱贬泻卿,可就是不见变速箱及时升挡铂廖喂。另一方面武墨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入牧,整个介入过程并不是特别的线性盾,其工作时的噪音也清晰可辨疏栖窃,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灯歼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧晴习。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哨鹊胸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受浆时妒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毒,并且伴随着强烈的顿挫感诚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多午记。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哥攫,虽然顿挫感还是有呈岗,但已经能够被绝大部分消费者所接受踢邢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吻锨,那么我可以回答您男娇品,和大众的DSG表现相差无几瓢蒲。船袖。   从观致工程师的口中得知膳氯瑟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫁碉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侯茬,对变速箱程序可、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焙瓤,找到其中一个最佳点誊定,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瑞纬。   在手动模式下毋,发动机的表现仍然很积极糠,不过由于其低速动力输出并不出众贫评,其加速度并不能让人感到满意笆芬,很大程度上粪小文,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉膝殊。此外冉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时锭擒舰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穆墒患,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扣瀑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宋搓邢,而在此前的三门版车型上劝,我们就给予了相当高的评价奖唤。虽然仅从结构上来看翱鼻戳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吮储抚,但作为一款家用车菠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性缎香寄,高速行驶变道保证稳定性攻长滔。事实证明绅徐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现山八昏,并且从车底反馈至车厢内的声音污瓣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鬼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的房需。   ● 编辑总结赴:   从我们此次的试驾感受来看遂堪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窟、时髦的外形献法,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耿。与之前我们体验的三厢版车型相比捷赌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氓,尽管目前顿挫感还是存在废氖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了呐丧娟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过痛,有值得称赞的地方夕含吵,自然也存在着一些不足煽滴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等估。另外劲蕊筷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的罢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元跋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赶庆痹、转向辅助灯及大灯清洗功能掠瞬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睛,这样看来奋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少眉襄诚。不过潜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢魏狡律?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧戒卧韭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗够剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挂拉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍日颗祈,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型步镀。但个人更喜欢两厢版本陵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因检刹稍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾久。当然驮七抹,作为同一款车乘汤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烹锨。三厢版本更加实用释弛,两厢版外观更加时尚干练凉率泥。今天带来这款两厢版爱唯欧勾扩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足米郝荣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狡,大灯的设计相对保守了蔚曹显,但也减少了人们对于这台车的争议性衡。从而扩大了消费人群溃帛突。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好莱解,各有各的美炒娇。但无疑凭烂绢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赣耐块。   侧面的变化并不是很明显徽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蠢。相比三厢版要顺眼的多奖腐强。车尾的变化同样集中在尾灯上狄,尾灯的轮廓变化倒是不大撼金,变化主要集中在尾灯颜色的改变榷攘酗。深红色的外围显得更有质感性。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脆芭靛,越野车是最好的选择性溜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车两驶高,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40道赴镜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事粕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力虽穷魂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浩歧泻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40暮前。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贡便。除了电视剧的锦上添花晚,BJ40本身的魅力也势不可挡虎,下面我们就走近这款“北京青年”侈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妇茫。   外观/内饰徐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挟蒲烷,或许有人会问那为什么还要进行测试攀。其实答案很简单馁效蛔,之前测试的BJ40是一款试装车境罚兜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别疼,包括电视剧中车辆也是如此檬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹭悲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陷。虽然我没有见过之前的试装车隙违,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淬,甚至有些地方与牧马人不相上下系翔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍对郴立,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斤垫,这里就不再做过多赘述我时。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盎苛,你会发现并没什么科技感炕丢,简单的线条磋、硬派越野车特有的见棱见角的气质哀巳饲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面锌。另外举壬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留枚。硬质塑料质地的中控面板很厚实衰菩,比起舒服的软性塑料手感稍差妮缴暖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境距誓皖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事高搬,同理使用织布座椅也是一样贾浚,无论您是刚刚涉过水潍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哦彪,都不用担心懈。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器署味渴,不需要华丽的外表去装饰控镭铰。虽然BJ40有着很浓重的模仿激便,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格笺侥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俏硕忙,那只能说这个人并不了解硬派越野车疯缝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望诡泞,让人想到真正的场地里去撒点野摩宝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀横刷芹?惊险的高速穿插谓、精彩的甩尾掉头戎咀许、惊艳的侧向双轮行进舌蕉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演我羚灌。时过境迁谢,萨博虽已退出中国市澄巍,但把经典的两款车型(即9-3窟漏、9-5)的技术留在了中国省港,在北汽成功收购萨博技术后擅项,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生徐筒扦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型橙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术川,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求舞糜,主打性价比与实用性如。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嚼阑,只是在某些方面使用了相关技术而已摄咳。   从外形设计上就不难看出尖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影替挡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰额窖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耗池窟,同时车身上所使用的犀利线条晤须绍,令时尚动感的氛围展现得十分充分兔夹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表氓概:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虏,车身各项参数都小于萨博9-3勉厢氏,所以直接套用的说辞显然并不成立策老。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扫逞,打造一款可以继承优秀基因还夏,并适合普通家庭用户的车型绦苟,成为了设计团队主攻课程歉枢鳞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应佛木寄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娩,但紧凑的造型与简练的线条技灭霓,使其观感的持久性更好忙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多岁烷廖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惧概。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扇,价格能接受行沪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弓。而现在也有很多车型供大家选择颧痘旱,包括大众途安秽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择博掠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浚氖,它还有一个进口车的身份夯。接下来胚宽颠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现泡狗。   外观忌:起亚最新家族设计腔筐鸽,略显可爱柏侣嗜,大部分能接受脚婚拓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格褥郊,同时又有一种独特的卡通味道耗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牛搭,没有配备氙气大灯碾滩,但全系均带有LED日间行车灯咸、透镜及大灯高度可调功能订。雾灯部分的设计很有个性堑闻,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娶。   由于车身高度降低朴瞄憾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑矾配,平滑的车顶线条降低了风阻系数版,流线型设计更加美观狸摊卵。全系除顶配的豪华版外郊红眯,后视镜都没有集成转向灯功能杉搪。另外醒,低配车型的轮毂也比较简洁竭皇枢,轮胎规格为205/55 R16视。   新佳乐车尾的设计十分简洁枢物刺,总体看上去比较圆润嫡悼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格驼踏鸡,凸起的轮廓首尾呼应潦翰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方肃,车顶带有行李架限,具备一定的实用性版。新佳乐全系标配倒车雷达功能灰沥儡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蛔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遣乏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鳞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌岗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯酣性弊。而提到雷克萨斯仆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拢,立刻联想到了舒适惠、安静等一系列形容词魂搔校。   作为雷克萨斯主力车型泊,ES系列占据其在华销量近半壁江山簇,舒适毫幢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价殴茫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h巨懂虽,更是有充足的理由享受这些评语敌涟。但更重要的是薯剁,在环境日益恶化疚少坑、石油资源日益紧张钱腊殊、油价越来越高的今天浮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度极。   外观部分岸饥馈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涎灿懊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寂,和前代相比进化明显下。初次亮相时驹扩殿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期霓。与丰田一样踢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茹,目前已被广大消费者接受为碑妓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题愤挽妻。   外部配置上妙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能洽帮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目肺,与中网造型配合不错伎屋仟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怯,轴距2820mm算嗽评。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浓,ES没有针对中国市场刻意加长对救鼓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台登鲍煞,轴距比老款增加了45mm孟免曝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酮豪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型卑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们达。当然较,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起桓。另外颅浪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蹈速,更加低调叭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芳识,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距臣寥笑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆某阿腑、忘记沉默寡言的正装车主菇亢毯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窖氖、忘记... ...算了藕税颁,需要忘记的东西太多肯恫叫,你只需要记得一点呵偶膝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽浆睬俱。   奥迪的低调天莫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鸽岁挠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝枯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然午刻。依托自奥迪A7的造型设计恃龋,RS7依然拥有优雅的造型捶刨,仅仅在一些细微的地方丹,RS7做了运动化改进尖烁啥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔽、以及哑光附件隆媒巷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绊碍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梁灿鼓。   如果客户需要冕鸽捎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂宦认,其轮胎规格达到275/30 R21烤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暮溯峦。排气管依旧体现出奥迪的低调卯,外部看是两个椭圆形排气管朴秋,而其实际是双出四排气廓,因为单侧双排气有节流阀舰被,用于改变排气通道玩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腊陷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针哗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妥。车钥匙寞瞧、平底三辐真皮方向盘弥镁贩、运动前座椅鳞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糕扇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凭猎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凹女汝,还提供发动机增压压力齿、机油温度显示和圈速计时器等数据耗虏憾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坏粹,并提供其它3种材料作为选装怀温洼。车顶内衬标配黑色织布川缕芬,可选配黑色Alcantara面料坡当。搁脚板繁捐赖、刹车踏板休冻凯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坎裤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆剩舰糜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冬尺、一体式头枕的运动座椅归斧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料碍透,并提供钻石绗缝嗜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逗妒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尚镶诲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情嗅,就像微博上说的缴净赔,一次刻骨铭心的爱情罢绩圈,一次说走就走的旅行什么的伍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求脚使德,但在现实中迷,你不能永远一副放纵不羁的样子额,特别是在资金有限的情况下恫,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的加滥本。此时你就需要一辆价格便宜兜翔拒、实用可靠的多功能车型顾袜酱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚀恒本。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型枯狼,分别是景逸X3和景逸X5南睦报,形成高低搭配产品布局鼓示季。景逸X3属于入门车型力篙舵,共有三个配置男筷,指导价从6.99万到7.79万元态导隙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型返模放。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看敢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒂示蘑。这款车的前脸采用了新的风格样式成铰,线条比较硬朗绢,造型简洁流畅瘟,同时又很饱满呕炉际,没有过分追求标新立异的夸张风格敬冗耙,显得更加沉稳话汰坚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碧革烤,给整辆车增添了活力溺嘘。   除了前脸之外署,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陪闯从,让人略感失望燎料,好在整体风格还算融洽唯鼓福,不会给人前后脱节的感觉尝稿臀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脆谎静、1835mm和1705mm桥,轴距为2685mm集房孺,在这个价位上算是较为突出的水平了玲抄啪,保证了足够的车内空间酞。" "  在固有的印象当中啃骨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下橡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价宏椿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌围,作为日系三大高端品牌中的一名伴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸阿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次畔瓷始,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匿携。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说黔疽炔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格够木,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戳步沪,取而代之的则是一种日系的柔美风格独狄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影思悸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炊青攘,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慰,并且这种特点让别的对手无法模仿酱郴妨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉售,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溉笺薄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度埂杆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面薯拭,看起来非常具有独特的风格浅外盖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疾,不过看起来还是比较有神的该强娟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梅番泪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示臼幕祷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疚街吨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闪暴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉懒峦,这款车有这么长么拓沤?实际上后门的长度远大于前门缔,不过整体造型并未收到过多的干扰空拐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格洽戮,因为C柱的造型更加接近尾部涣芬土,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果藩,腰线的设计在在尾部提到了最高眷痘,并且从前大灯连接到了尾灯部分盖哥。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑枯崔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泵散。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计齿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计络腔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布此贫,到今年4月20日其正式接受预定焚没,不到一年的时间僻耪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檀很。在新能源车量产督、市售的速度赁僻父,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嘿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯唱氓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垛。当然踞脾绊,汽车之家评测新车的速度也不慢画昆驾,今天罐庆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斗骋叔,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凰魂茎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沃卡驹,其中橙色的为增程式混合动力版车型墨,白色的为纯电动版车型镶诚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纽纺凤。   ●外观叭雷:造型前卫奶日掣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泡杀,我见到量产市售车之后法,其外观真难以与概念车作区分斥惋。宝马i3前脸造型饱满圆润揣松,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窍。不过咯史浓,“进气格栅”四个字需要打引号了擂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冗匹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾献涪嚷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计佳,让整车看着很有质感且与众不同芹。当然臀凤椿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格适卫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蒙鲤蛋,但它的车身侧面看着一点都不显小封篙诬。在我看来原因有三貉潭背,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鼎锌参,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少的加,给人感觉比较敦实镀输。特别是车高数据瓷,它比X1还多出了23mm敦伙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大切逢,达到了20英寸陵沸鸽,但胎宽却很窄汞谓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞠穷级,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎防谓撩。有关这款轮胎庙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓟舞瘟,基本都表示由于规格太特殊皆洼伤,没有现货也没有报价悸藩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拿本,很独特磐苗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应涝似。尾灯采用得是隐藏式设计炬孰徽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分建,用于显示示宽灯揩厘、刹车灯以及转向灯等袱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧搬,所有光源均为LED巫吼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中袭嫡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坏妓,欧洲市场上柴油车盛行已久丸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展饺埠间。不过近来碌桃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梨鼻帘,Jeep便是其中之一软,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蠕。 ● 外观介绍乏凛肋:与汽油版无异拍捣,硬朗依旧蓉。   从外观上看璃爆郝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型时痰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型餐侍。新车的外形仍然显示出硬朗旧充既、时尚的风格冒诽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苫邵磺,提升了时尚感桐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挽亩,在同级别车型中“个头”并不算大烫谈挟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势对港兑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°韧晶坟。   在外观配置上克,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯汝睬、雨量感应雨刷咖弯别、电动折叠+加热的外后视镜等等配置煌汾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堆痹。轮胎配置方面涩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎习季刚,轮胎规格为265/60 R18末辞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剿变模,规格也变为了245/65 R18淀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时夸,我们会谈论什么砷答姆?是大老粗一样的外观俺挺,还是“马路杀手”一样的形象粒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象市,笔者也不例外挖粳。6月5日下午归,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华络奢氛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象来,原来大块头也有过人的大智慧襄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH飞反孪、FM两大系列菜湾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日抡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贬匪句,中国区总裁陆博天到场助阵实。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棵垃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱欢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车孰市皖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了洞垢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畴糯甭,最大的意义还在于为企业产生利润怖桶。因此曝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中修炭,并体现在生产效率墓踩南、节油效率丘境、完好率蚊潞堕、安全孪罚堕、安惫つ危和驾驶员体验六大方面冀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吨谎股,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侵矮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鄙,而大众凯路威则开创了一种新的格局匹嫡蕊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型尉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生珐赫阜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威开量,而那款车型是针对高端商务市场的车型味潘诫,虽然其内部可以进行简单的商务会议舜扒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的认圣祷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弓夕猜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格剁师呜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑檄湿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求啤钵跑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棚酥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格购,大尺寸的大众标志可以说非常显眼锚按,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扦钉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枫械趁,只是以简单的卤素大灯出现态,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯未魔簧,只能说稍显遗憾蹋底味。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车够斑碾,并且其敏感程度非常高瀑菠莎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单功纯沸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格逻揪,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格膳戈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饱饥傲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味乓洁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起县冈饺,在尾部造型上也同样是方方正正噶蹭竭,给人以刻板的印象投敌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰揉,看来稍显朴实无华燃弯脑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粮毛。尾窗的面积超大汲茶铺,并且配备了后雨刷擎,可以说在安全细节上做的不错阜。尾灯的造型也毫无新意味悄拇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯适尽,尾灯内部的结构也比较简单控菜,并未采用LED也是针对不同定位的选择韩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低眉,尾部配有四颗倒车雷达探头仇厂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玖。作为一款商务用车亨础赊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方咸绅徘,而旁边就是凯路威的备胎所在地板帽娄,这样的设计使内部空间得以最大化利用汀位。   相比国外的凯路威车型魂虹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帝藩,造型上采用了多辐式造型疵,轮胎则采用了邓禄普品牌寿末。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帮墒解。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候辈,我更多的会用臃肿两个字来形容它矗感。圆润的车身剐具,没有棱角的线条扣妓丧,大而无神的头灯紊,都让我对它提不起兴趣狭聚奇。第一次见到新款昂科雷时能详,我的这种感官得到了改变闯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点咖疾。新款更加俊朗痰,就像是一个胖子菠沁鸡,经过健身突,从大腹便便变成了施瓦辛格堡熊皑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涛课,这种类似于点睛之笔的作用戚,实实在在的发生在新款昂科雷上面攀文绦。之前的头灯让我没有胃口毕,尽管亲和力不错污馁臼,但太没有性格需拎骆。连同这个车身物暖,都让我觉得臃肿无比渡摹,简直就是个满脸流油的胖子病萄。新款更换了更有张力的大灯理,进气格栅也变得更具进攻性逝普酪。这样的风格邯力,我想才是大家喜欢的敦亲卵。   侧面造型的改变不大克,侧窗面积所占的比重依旧很斜渖睢,这和新君越朝、GL8都很像崔凑。给人一种重心很低的敦实感胯松。但对于车内的乘客来说谴睛扮,这不是个好消息罐射,过小的车窗影响了向外看的视野漏氓拢。造成了不必要的压抑感尝。或许对于选择别克车型的人们来说斥,这一点必须无奈的接受了撩。   车尾的变化不及车头藉,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性釜,或许我会更喜欢它渤桥。但事与愿违壬挥暮,尾部的改变仅仅局限在排气管上痞丢示。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炮瓷摆。这多多少少会有助于提升质感棱。也改良着尾部太过圆润的整体气质孰。可以说那揭,这次外观的改变菲贝,在这些细节上还是很成功的台糜其。相当于一次瘦身和塑性群糜陆,让它的线条和筋骨更加分明缝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幢睛法,纳智捷 新大7 SUV正式上市吓驶,官方指导价格为22.68-27.48万元识。一直以配置见长的纳智捷品牌寞,在小改款车型上又下了一番功夫猫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次寒骚稼。在体验的这几天时间里聚境铜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歼郸娟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价狼鞭缆。也有好奇的邻居询问这款车的售价沉赎胎,当得知价格只有不到30万元时炯耿唯,邻居更是深感惊讶绵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒲?本文就为您带来答案肖枷。   作为一款SUV踩,“大7”这个名字一点都不为过观涉皆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手号扔厘,2910mm的轴距更是傲视群车烫,也难怪引得路人频频回头吩。不只是尺寸雀弧,本次试驾的新大7四驱旗舰版守烧,整备质量达到了1950kg胜怖送,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”禽。   作为改款车型局,新大7的外型经过了一番修改尖,主要体现在前脸和尾灯上娠。大灯造型有所变化校炊市,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内图,而经过修饰的雾灯结丘、转向灯和前雷达探绩钡,给人以霸气外露的感觉窜。整体上怯慨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉劲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭筷篙,比较实用傻鞠抵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上亨楼攫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骑芹圣。从奥迪A8的换代崎、全新奔驰S级的上市棠绦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盛。这三家老牌厂商动作频频衔嫡无,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骋剔横,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS末湘观。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茨脖,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呕微谋。而随着混合动力时代的来临恰警酬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吗,可以说从那时起等广搜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堤配。在奥迪A8和奔驰S级已经上市摩氢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胶片,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扳口,以期对它能有深入了解良惯妨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的季橡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内古设。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸捆。相比之下莎,雷克萨斯LS在此方面并无优势烈傲乾,长度对吮筷、宽度和轴距均落后于对手构琅县。   即便不看车尾的标识晃,仅从前脸上幽兰色的车标室华,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辆侮。而身挂HYBRID标识则意味着价,除了树立当家旗舰车型的形象外棵硕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侍解姥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸡,只是在一些小细节方面令人有些不满撬。如果用最严格的标准来衡量较卞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哪息。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后读,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劳,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桶鞭峦,这种车型的优势就在于承睬弄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轿稍,还拥有了超大的车内空间如泥旦,优势显而易见昏片凄,而今天我们来到了美丽的太湖潜蜗豢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恼,也让更多心意欧力威的人有更多选择矛诚耍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舵肺甫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的酣腊竞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5填,不过从售价以及车身尺寸方面来看哀惋,欧力威确实占据一定优势拜成舅。   外观上欧力威厢型车身造型逆息,并没有阻碍它时尚的视觉感杉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车纬,时尚并且使用咆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孟涪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示禾德。   非对称化的中控台设计道,与1.4L手动版没有什么变化茅顶,首先造型上足够年轻协调熔录,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甲勃。欧力威自动挡车型丰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型切鸡瓶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驰豪,操作多媒体更加方便啸蛾。中规中矩的仪表样式没有什么改变碉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息享兽。   本文导航" "  有突破有挑战懦爽蚕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候端蒙溉,就会有这样的感受白萝。它太挑战人们的传统审美了链险蕾,怎么样也无法用大气及敲、简洁奥丧磕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骇蜗漏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产较璃斡。自由光承载着延续切诺基的重任慌刀嘉,就在这样的争议声中款款走来蒜攻物。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统薄陵,挑战着经典官壕磊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新埃夺,在做颠覆传统这件事埃撑妊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亭晚。就拿前脸来说残剔,好看不好看绝不是我个人说的算的唤皑擎,每个人眼里都有一个不同的看法憾就洪。或许慢慢大家就接受了舅。   作为一款中级SUV畅,车身尺寸上中规中矩寂寄,作为切诺基车型的延续晃糖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现摔氢,但也能看到不少突破之处卫睦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重能捂胳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辱。   本文导航" "  从1985年开始聚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上倾,1991年出现在5系车型上磕年,1999年开始陆续出现在X系列车型上垂末。直到现在么箱列,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藤。2014年5月22日范,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive处别、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型圣,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求逢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虚善兴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膳秸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鸡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款括,新BMW 328i xDrive挡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元睡。   第六代BMW 3系延续了这一传统岗谷憋,将融合了电子气门控制两碴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杭纹碌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肮杜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陛伦疾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本殿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的病兢团,要了解这个问题前渤纬焙,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挟常浅。齿轮传动式分动箱却,连接前轴的方式改为了齿轮传动媚匪,其他地方大同小异帽娥冒。对于宝马X系大部分车型来说透瑞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能受冬。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力暇绷吕。由于前后轴均采用开放式差速器陈旧硼,遇到交叉轴情况时鄙,也只能依靠电子制动来辅助丸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构牌,与齿轮结构的分动箱原理相同噬晶常,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥东。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啸寒呸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的含。至于控制多片离合器的方式继寡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式南图。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛搓,所以常被用于装配在更强有力的车型上琳皮闯。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摊孝,以对扭矩分配进行不间断地调节慧妇渺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寇,默认状态下前后扭矩分配为40沸圈匡:60迫,最大前后扭矩分配理论上比例为0韦:100到100瘟徒腊:0之间毫皑哭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息融,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈。扭矩分配可以在0.1秒内完成诞首篡。   行驶过程中挫闲,如果系统发现车辆可能转向不足窝扫报,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咕,就会减少分配给前桥的扭矩蜗,将几乎所有动力都输送至后桥秆沮换。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息湿蛋携,从而可以从一开始就识别到车轮打滑靖空菏。一旦出现车轮打滑欢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器隆擂,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拇官辞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制小鲁熬。这就意味着蔚,无论路面如何突然变化弓晦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猛刚舱,即使是在部分结冰的道路上糙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解校肪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型啥虫,其中S2属于一款5座小型SUV汾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筛卵幢,很多品牌都开始研发小型SUV取莎臼。而S3则定位于一款紧凑级SUV巫,并且采用了7座设计存。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何矫铜酥,接下来就给大家一个解答花肋掳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位些订:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型唐吗膜,这一平台就是北汽威旺M20的平台角靠脚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纤。但是两款车的轴距却不相同拳,S2轴距为2560mm渡叼,属于一款标准小型5座SUV琶。而S3轴距为2685mm彤歇释,接近于一款紧凑级SUV委,所以为了能吸引更多的消费者蒲颓,采用了2+3+2的7座布局邻克离,主打一般家庭用车拜钨,实用性优先脸酶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV夏,主要还是面向有活力的年轻人公顿,外观设计更多偏向于动感的元素居多烯。大灯组的样式也不俗套你裁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屠顶粗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的谩凄瞎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表练本:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比斤纤,在车身尺寸上还是比较占优势的沉贾摹。另外2560mm的轴距表现也不错缺饲歪,至于它的乘坐空间表现如何分抄,在后文我们会有体验烁镁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巧杉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升财心蔫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眠材蔫,车门不能完全打开的话渤筹,一些比较大的物品拿取会不太方便洪抖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乘凰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悍,并分别匹配3款变速箱冲读。此前妨搭础,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型翅。而今天我要试驾1.4T车型城,虽是短暂场地试驾革输,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别评铜,特别是动力上提升明显酥苍。 ● 外观/内饰椽供:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型轿匙,也做了到店体验的文章惠,1.4T车型在外观情繁角、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惠怜,本文不重复介绍檬劲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看识卢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因散你,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚕,具有很高的品牌辨识度材。同时在一些细节方面的改进腺么,比如重新设计的头灯煎坝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等识赌擎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重韩粮蹄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脸,采用了全新的发动机把娶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机急污竟,属于大众的EA211系列端弥献,动力性能比现款提升19马力和30牛·米街凄簧,最大功率150马力/5000rpm嘛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脆混嘛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赊薯屎,而相比原来的EA111系列有了明显进步俯,首先是恢复了正时皮带床寿么,降低发动机内部的功率消耗炔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术岭撮围,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蔫贩,而喷射压力也提升到了200bar寂臀拼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱刑慕抚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓮裳天。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抄夸痹,前者顶部是“SKODA”的品牌名丝,而后者则是印了“DSG”的字样堑。   底盘悬架方面结归挽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骡,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构栓。制动系统为四轮碟刹结构轮,采用前通风盘式后盘式配置记哨磋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节汉脯楔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目石稗躲。由于是场地试驾醛趁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些荆癸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道秽钳窘,能更好地了解车辆性能骋粒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来私潜,只能在日后的试驾中再介绍炼。   动力方面凯疲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嗡竟恒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容复储筒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碳,1.4T车型的起步和加速更为迅速瀑线健,而且涡轮的介入时机较早且醛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堡,动力的输出保持平稳可控的特性硕。   使用D挡时卸阂,以1/2油门深度驾驶熄讲,变速箱升挡较为积极蜜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下殿危邢,而且换挡的冲击较芯富病,不会影响乘客的乘坐感受砷。而以深踩油门的方式驾驶菠,变速箱会到4000rpm左右才换挡侩,加速感受更为明显扰吕墒。   换上S挡僻,油门响应灵敏了许多辫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡维纲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感孝,在弯道多直道少的场地赛道里戌沉,需要频繁提速的时候位池贬,显得更为得心应手丘竭馈。   全新明锐采用电动助力转向系统诬存,方向盘低速时转向较为轻松话槽,而高速时明显更为沉稳脱,转向需要更大的力度猫暖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粪。   底盘悬架方面巳谰梧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性溯,在弯道中对车身的支撑性比较到位肯矫骗,方向盘的有着精准的指向性堂磷趣,转向迅速而稳健巾。1.4T车型全部带有ESP系统泞天航,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坛,ESP介入的时间恰到好处恃彻韶,总能及时将车辆修正到正确轨迹立,而这套系统并不能完全关闭乒,属于比较重视安全性的设计梦猫可。   在模拟颠簸路况的体验环节了,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坪恭莫,然而后悬架毕竟是非独立悬架棵厦荆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哪,仍会对另一侧有所影响诧蝎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勺葡。我们在之前测试文章中也有体验视频犯,请点击查看料霜镜。   更多精彩视频涝揭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结梅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少施绵,在D挡模式下表现中规中矩毯,切换到S挡后油门响应灵敏矢,变速箱的换挡节奏更为激进皖,加速感提升虎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验天。" "  2014年2月26日猫辟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矗。其中T5动力总成包含智逸版眉啤迹、智雅版缺沽甘、个性运动版共3款联胃,售价为42.39万元至51.99万元妒,T6发动机版本及价格保持不变吠复。   据了解瓷摩缺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撇肃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱镶吠扔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢航盼?本文将为您带来答案虾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面淮畅盗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栓科,但动感流畅的造型令人印象深刻徽说。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浮,正如北欧人给大家留下的印象繁告琉。      配置细节上玲惺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妊雄森,全系标配了ABL自适应氙气大灯惟壳妮,以及感应式转向辅助灯光痛巴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下慌镁,给驾驶员提供更佳的视野毕就腑。   此外巾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航嫂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达抄剧,探测距离达到了150米硷,足以应付绝大多数日常行驶环境删。此外标,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统哺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奶配。虽然这里看上去有些别扭咎宋呸,但安全性才是我们应该关注的叫。" "  限量疚禽、配额蚀侥健、上市前被订购一空紊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹埂面。然而丘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘亲。2013年兔柔,经过M部门调校的M135i披装上阵邦,性能已与1M十分接近提烫,并且这次冲破了限量的枷锁撂孝狈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车恢轰。正当人们面对路上的1M投去羡慕搁毁焕、嫉妒家涕瘦、恨时胚混腔,宝马为我们带来一款全新产品虽蚀,并且它的能力并不在1M之下虏蚊笺,它就是2系的顶级车型——M235i锭傅。 延伸阅读偿首娃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哎腹告,2系可能显得有些陌生仟,其实早在40多年前隧爱歌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场杰。此外腾,BMW 2002车型在1968年问世描,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搏轰簿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丘辈宪。至此耐,2系的到来并非空穴来潮屠工。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22混,而这个平台也与代号为F20的1系共享横盛氖,简单来说雇虑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钞立,这与3摊弹唉、4系的道理相同坚。在2013年时菊韦劳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验顺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近努际炒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疆薯斥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览飘并。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泼耐沦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓢屯去,从代号E82的1M车型碎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枫饭安。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条犬咀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”措淳培,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谦凯,但随着时间的逝去边募,渐渐也成为了一种习惯然冒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表谐板:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加入,更多是出于对内部空间的考虑笔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汲炯盘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数穷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感罕叹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鞍刻纪。   当然驳扩温,即使武装到牙齿弧录饰,M235i也不能与1M平起平坐爽海挖,M家族的宽体车身豁桓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的土道狡,就像当初1M推出时的口号一样“M礁,永远从后视镜中藐视对手”忙,而M235i更多还是为了平衡性能克、实用性与性价比匠吕达,同时也为今后推出M2而留下些余地戊讼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后队,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步短驶铰,针对绅宝D70推出后的社会反响刃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多们谅尝。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抬咀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势无茶厦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凡阔玫。   D50仑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车速,推出之后的表现往往是人们最期待的距,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同附闻,面对D50的将会是极为严苛的考验堕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孪焕赣,而成功了臀抡佬,也将有可能成为流芳百世的一代名车囤剐撼。7.48-11.98万元的厂商指导价脸,可以说为这场战役的打响括,开了个好头茸镜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悼堵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格肝凑实。此次担任D50设计工作的囱吝,正是培养出诸多设计人才的博通公司槐陇蜂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筛,同时又能够给人们耳目一新的感觉孝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题己妇捆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翻卉净:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屯,但是当你接触过D50这款车后劲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抵师叔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机冈坤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的匡茄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹波,但是当你将这些元素组合在一起时窝态,却有会很快打消之前的念头汞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外葡纯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劝。运动气息浓郁的设计手法妨逞镀,会让你把D50和运动结合在一起负起,无论它实际的性能表现怎样榷聚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象味阜巳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蚕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促藤。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寥阑景,面对不断推陈出新的竞争对手踢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坊筒。好在随着2014款车型的上市校拼伴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂保,而这支强心剂的主要成分也很简单律,一台1.5L涡轮增压发动机筋衔谰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型故芬,针对配置方面也进行了一定的调整病,其中自动大灯旧飘胖、超速报警以及四门车窗液渫ǎ控升降等功能均成为标配伦晴,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中涧屋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钢掀厂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馈喜。因为从早年搭载的速锐纲遁,再到大红大紫的秦酶烘岔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6太绢粉,它所提供的动力都不曾有变诺乒颗。传动系统方面澜柑骑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盗请徽,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱秸观。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绰簧匡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郝。在城市中经常用到的中低转速区间内谎拆嚏,发动机的动力输出比较积极从熄,并且通过涡轮的帮助赋炔,动力在1500rpm之后便有明显提升讹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞋拣,完全能够满足日常驾驶灸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低肛来,适合城市驾驶读。挡位之间的行程适中参昆鹃,但手感略显生涩毙叛。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粒涛,而非车去适应你守隘就。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哦奔。四辐方向盘尺寸偏大苛擒峰,回馈力度比较匀称娩浩燃,因此驾驶这台大块头还算是轻松券,只不过方向盘的虚位过多蔬锣鼓,转向时不得不做出更大的动作假。   前麦弗逊斥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收护贰愁,并且由于悬架行程较长漓,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉峭。当然这样的调校也有它的好处复刷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凛泪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中且,SUV车型是一种非潮仪胰Γ耗油的车型附吵,毕竟以自身庞大的身形来说徘,自身重量就已经非常大了羔寄分,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机时梨叙,这也导致SUV车型的油耗居高不下尸头,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观壕谎梧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斥甸肖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚婪,在众多的SUV车型中饲膳蒋,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度箍坊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蚀缎付,这种设计可以说非常的扎眼帽钳糖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳劫蓝妇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯激蜜兑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售袄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喀加。在RX车型上爬,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条费徊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绥,从RX整体风格来看短赴,还是更多的体现了柔性设计的特点膘踌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型畏广湾,如果不看下半身喂,很有可能误解为一款轿跑车型巢。不过这也让人们的视觉一亮皑缓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的糜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上称竣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赤俗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同柿聊惠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的到,没有过多的硬线条介入洗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盆等融,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赎茂壁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肛告。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力酮辞,RX明显体现出有些不足铣,不过这本身就并非是RX的炒作方向钮把。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绊骡,内心想要一件东西铆桥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乾娶,否则你就无法拥有心中挚爱恢设强。你想要一部手机划入酵,但偏偏要你保证最低消费剿烈。这种心情着实不爽模退嗡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版奥晚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统萎社堤,这两样东西都是你想要的虐,售价三十五万不到隶,撇去不相干的配置伞洞,给你你想要的片挽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元必仆,是不是有点定高了唾镶翱?可细细一想斗酪巴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机匪耿丝,并且还带有四驱系统猴熬手。如果单单从这两个要素考虑谎,同档次的车型里理布,都破了四十万大关了草笺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓶充残,目的就是要拉低门槛邢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昆潞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件理。但运动元素表现的很细微八,基本上都是细节点缀泛吝梧,和其它配置的A4L差别不大桅。虽然是一款40TFSI的低配车型开峰,但从外观上很难发现区别邯苹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件皇,算得上是全车比较明显的运动彰显了硼。尾灯内部依旧采用LED发光元件捶凉违,总体来说胸膊,亮点不多棋,朴实大方琼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后别,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分癌。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品芦寺坑,除产品名称外剁怠,其与JX35并没有什么区别猩啡,还是那个豪华运动的大家伙瓜番藕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮勺沁屋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能颗统还,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侵练棉,灯角黄色的反光片是标准美规设计尾航来,但无论哪种规格扩,对行车安全方面都是提升刹惟。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感递,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扩,前置摄像头悄然隐藏其中骗。侧面看上去QX60依旧大气稳重技,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腥汀。另外斜末,底盘上有些部件会低于车身联蔑惯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过箍脆书。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亢淳份,活泼的细节设计使其更有灵性咎裳混,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辞,也起到了一定的隔热作用戏得。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粹黔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堑旦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现跺撕,静音效果良好鸵房。   车尾并没有过多花哨的设计涤深,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字先妒。尾灯采用部分LED光源履,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释漓略趟,总体来说比较耐看泛骆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味味莽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来霉绰么,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起旧揣崔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象婚坚。上市前馁检,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廊挟廓,不少人不相信它的价值温,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后离,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拘禄,这自由光到底是什么情况刺补?经过整整一周的深度试驾后对,我有些新发现可以分享给大家疽躬涛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3塑翔,我的思绪一下回到了2005年左右菱娄参,那时候自主品牌鲜有SUV产品景七,奇瑞率先迈出了一步常拿,推出瑞虎毋储祈,并领风骚多年氢炉。当时奇瑞称之为NCV敲田,也就是集合轿车以及越野车巫丧,有着越野车的外观和坐姿倦潘芹,并兼顾轿车的舒适性璃,其实就是我们现在说的城市SUV干赡尖。   这样的优势持续了很长时间频凭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俏硷嫂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品污嘲乐,瑞虎的势头逐渐放缓撇肋寄,也就不再抢眼了耍。奇瑞随之调整策略皮藏,在去年推出瑞虎5这一新车型崩安,与其他自主品牌新对手进行竞争蔫。与此同时腻逻,时隔半年的今天谜,老瑞虎被重新包装升级把,命名为瑞虎3再次进入市炒址辍,与瑞虎5形成高低搭配晶赊狡,重新获得了新的竞争力臣。   外观啪:   正如前面所说勉,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惫顶坎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作东,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节眠乱乌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侯却,棱角更为突出搂犀、线条也显得更利索牵焙竞。侧面增加了镀铬防擦条特豌,而车尾的变化并不是很大窖,集中在尾灯和一些线条的修饰上痴梢恨,就造型而言瑞虎3更年轻了宝。从车身数据来看锹,瑞虎3相比对手并不占优优势垢,但是得益于外观的设计蕊珊尖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抚。" "  在经历了数年市场洗礼过后纯设,瑞虎车型迎来了新一次换装颠,代号命名也列入到了家族统一的序列中缔冬们,对于车型的区分更加简明八。除此之外受枫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翟,以及更为充裕的乘坐空间纱块,以提升自身的竞争力恐拍杉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涸夏危,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用狼歌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谰完人,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车效刻间。   此次改款主要集中于外观方面戊恫,通过新老款前脸的比较沤穷翔,我们共计找出了8处变化辫,分别为府戒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组豢毫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪剿贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大痘尽门。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘我缕,但在车身尺寸上有所调整狙锌,其中长度方面增加了30mm纯钒,宽度与高度减卸辍,而轴距维持不变矛姬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出交骡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35膛骏氦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赫卫案。   车身轮廓并没有大费周章的变化私疟翰,更多的是在细节上体现新意窘湿。侧车身防擦条进行下移苍习,并在前后车门中增加了镀铬饰条馁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中料臀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勒,更趋于向装饰性靠拢窍龋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式须触,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尺凭帅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隋,若要找出所有差异不帛径,还需要费上一些功夫祁,在对比过后变化上依然可以达到8处盘疗衬。依次为腑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更俩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识傅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处薪宽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蕊鲜诬,空调按键的布局更加紧密系,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鼎。此外绷布,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升污灭。   按照配置的不同享烂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机五,大尺寸液晶屏包含导航教难股、多媒体吨恍钉、蓝牙以及系统设定等功能膘,而在操作上也十分直观某。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当努菲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度跋、风量管退、风向等信息惕皇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少景瓮超,同时旋钮的阻尼与定位适中炬挡,手感较好弧凑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫斥。   方向盘两侧位置集成了音响许淖清、蓝牙通话与定速巡航的快捷键白蚕嘿,中心区域使用了品牌全新标识钡莱伟,并在造型上稍有改变毫壳。仪表盘则没有任何变化合,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同峦导杰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值伸巾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素俊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惺瘟趟,但调节方式为手动怀,前排座椅具备加热功能臣摄猩,按键位于点火开关周边区域蟹尼,位置的选择上不够人性化劳邵梧,副驾乘客很难进行单独操作结叉炬。   在前文的数据表格当中沥卧霜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优动逆邵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高黄售。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搔,头部距离车顶约有4指空间氯,直接移至后排乘坐媒,头部空间同样保持在4指嘛,腿部则为2指余量澜建琴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辩坚,首先需拉动靠背边缘的拉手拧撑胳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谐瓢,要想恢复到之前的乘坐模式对稿,还需先拉动开关父蛔,同时扶 起靠背歉,在操作方式上显得不够便利瓤挂捶。后排座椅支持4/6拆分放倒溅蕉克,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大肖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响图。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馈拼容,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叉每糯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柑咀,含有DVVT技术当,相比早前奇瑞的1.6L引擎吠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粉糯儡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秘姆,在CVT变速箱的帮助下热物,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逞锣艘。即使在起步之初深踩油门挥卷偏,加速过程也会显得有些慵懒垛熄,只待转速攀升至2000rpm后喂晦,动力性才有好转陪,此时油门的响应能力有了子显著提高浦屎散,虽然整个过程称不上动力充沛忱掠接,但对于城市使用来说算是够了镭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钵囤滩,涵盖了手动搞萌袭、雪地和低速3种模式匿镰,在手动模式下可以模拟7个挡位燎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用棺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用坷射,在模拟挡位的帮助下殿荡铝,转速会与油门的深浅更成正比赦,升档与降挡的操作也会更加从容犊篇钱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜税浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内竿。   在紧凑级SUV的行列中泛巍扑,瑞虎3的车重算是较轻的一员恼炕,这为引擎减小了不少负担取。助力转向系统的力度适当黑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诽苫。转向的精准性使我出乎意料魄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窘捶,悬挂整体表现十分扎实米炬藕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入付歪,令试驾者信心倍增棉临。   如同瑞虎3的定位那样柿端,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外插屋,它并不具备越野的能力凌强蛔,然而精确的城市定位蜂羔石,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适疏,诚然菏,它在这两点上做的很不错葱淖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你馈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疽扣簿,瑞虎3也许是最合适的选择对象味。 责任编辑圣告把:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年傲急察,一晃6年时间过去了悔砷谁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化腹,但是我们仍然和它有过很多次的接触档较痢,并且每一次都是充满乐趣的体验教。今天我们又把它请到了这里鸽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外跺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型偷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能萎燃呕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子疏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气琶虑认。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单岔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绢,自然整车价格也就能便宜不少诗捅乖,降低了它的入门门槛膳炭。而以我们消费者的角度来看爱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象略嗡娠,这也是我们今天把它请到这里的目的肯惟,测试项目很简单潦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现道,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钦可。   ●日常驾驶动力表现答纬:低速扭矩充足谱靛,高速动力吃紧色猫寸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能努夯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过殿就图,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晾,但机械结构还是更适合在野地里行走险胺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撮道,外形设计兔、车身尺寸氨秦、参数配置全都没变瞥,只是换了一台发动机屏焦坎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃徘,双手需要时刻度掌握住方向盘旁我廊,总之开着它你不会觉得太轻松谩赡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了八,大家也都心知肚明题,所以今天我们重点聊聊它的动力表现亮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米交办,参数虽然降低了吴盎空,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些颓暴焦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沮碉,并且只要车速不超过60km/h匿寒珊,提速还算是挺从容钒催啦,也有一些推背感居交,感觉并不比3.6L车型差多少卉粉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了念镰,脚下的油门响应明显迟缓了不少废量,如果你心急的话病仿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧擂硷,否则踏踏实实的在路上巡航陇。   ●油耗测试夕僵禽:正常表现辟莆替,不惊不喜革。   发动机排量小了江蹬晾,除了动力影响之外巴纲,油耗也是一个值得关注的指标沛堪酿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试噶孙拌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里馈加渤,拥堵路况大概在30%左右惹杏精,畅通路况大概在40%左右叮,另外30%为综合市区路况腑登,全程平均时速为31km/h炕勺,最终计算出平均油耗为12升/百公里胳案,算是正常水平粱稻虽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贬阿呻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钎马,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了发稼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力对叛监,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何少桑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幌己,很高避份,或许我接触的都是高配车型般绞畦,包括纳智捷大7动、CEO等车型滴碾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助投疗。今天峨饭结,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV胶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量步团,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涟讼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢眷?下面恰,我们就来看看详细的体验报告鹤澜杯。 可以看到兰辜稀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高皮忍冻,这在于其他车型包括纳智捷大7武、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寒还贪。这次试驾的优6 SUV也不例外巾嫌耽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奋,为了突出这款跨界SUV车型的定位尚径,外观设计上更年轻有活力芬呛躲,对于年轻人应该有很大的吸引力式倍酬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拧部硼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台深,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm番,轴距为2720mm叹咕盘,可以看出这是一款跨界风格的SUV含沸蜜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瓢颈,最大的优势是轴距要长出20-100mm卡陡氰,具备不错的乘坐空间蜗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷斡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎到马核,尺寸都是215/55 R17戳催。可以看出在轮胎的型号上采判膛,国内销售的车型都有一定的缩水枚,当然为了控制成本芥搞七,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现修窖美。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮速钠铂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托危颇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蒜恳薯,两侧的LED刹车灯十分扎眼莫,不过从布局上看稍稍有些凌乱朗霓奶。" "李老板的慷慨藤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颧软酣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板洞。下面回到主题芦摹,从之前收集的网友问题看骡,大家最关心的有两件事儿媳,一个是特斯拉的性能讥,另一个是特斯拉电池的续航能力肮暖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿句。简单剧透一下淌,性能方面特斯拉相当给力蒂,续航能力方面我个人觉得还是不太行先达耽。 注幸络:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型俱奢外,文章中提及的“特斯拉”撤、“Model S”等名称均为本次测试的车型笑量。 数据解读柯疥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩棋彤,所以今天我们就先从数据说起府庐冠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扫固受,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s浅,而我们的实测数据为4.7s譬,比官方公布的成绩略慢项颧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饺了刃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冈底。由于采用电动机驱动藩芳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叛虑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赐胳枚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蛔史俯,直到完成整个加速缆秒受。电子系统和动力系统的完美配合迹俄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炊安,这是大多数的同级别车型都很难做到的膊。 0-400m加速尾速孤啸:170.124km/h 加速时间艇秤番:13.63s 由于采用了9.73拖儡靶:1的固定齿比变速箱光滔违,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谱,在加速曲线图中凉身,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弄,车速和电机转速完全是等比例上升侍款缅。这里说句题外话谴精衔,官方公布的电机极限转速为16500rpm偷挽荣,最高车速为209km/h燎什们,通过以上三个数字皇背,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少项妈,有闲工夫的朋友可以试着算一算盗忙。 0-180km/h加速挽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G玻峦独,峰值甚至达到0.7G泼宽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱答,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h憨赡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看榔非,当车速超过150km/h后客,车辆的加速度下滑比较明显级。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现渭汇举,工作人员解释说为了保护电池驳两俄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡涸疏。再多说一句暴,这个速度日常用肯定够了片,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盎具,但如果是赛道吼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道瓶劣,有大直道的长赛道拔茧,它应该会比较吃亏褂卯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车导,常会被贴上大排量辫即、暴力机器燃簧巷、拉风外形和肌肉车等标签汝购联。这些词虽然简单火殴簇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征貌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型售。近日屋妇题,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)红韶吐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称高旅界:科尔维特C7)铝,肌肉感十足的外形鞠,手动拆卸的硬顶讨郎,再加上6.2升自然吸气发动机等滴霞,都是它的大卖点瘸表。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评兼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时松缉,外形变得更具攻击性峰仑颈。不同于以往车型暴鲁娄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗随阶谷,只有头顶裸露在外博富燃,非常特别叔乃肠。重新设计的6.2升自然吸气发动机秦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愤海。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芬,最大功率640马力浓,峰值扭矩814N·m)该,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鹊浆桔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势稠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邦粱:5.3万美元)赏酿,几乎没有性价比可言舰,但相信越是稀有的东西聊迪肋,越有人喜欢经物。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆羌猜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话巫容:400-023-5599 地址蔬伍福:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鄙犊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碎,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠乔惭精。而这款车本网也进行过多次报道与评测割懊宏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晾骗,比如——空间与电磁安全性浑沥崔。   有朋友担心膛,混动车型的使用空间会不会很小芭ξ榷尽,电池电动机发电机都需要摆放位置称纽,还有散热系统殊峡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧透河。   作为一个“热心肠”句,笔者决定帮一位同事搬家计,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扁惕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱铜钉、两个大型行李箱估迪庆、三个双肩背包籍情焕,两个电脑包措善拔,一个猫窝慧桅雹、一个全新的大睡枕搬走砰翔矢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客动眷洽。好吧缸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慕骨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上眠,从图上我们看出飘,在放入体积规整的水族箱水缸后寞焚辩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包陷煎斗,并留有一定的间隙量慰莽七。   而后排在放入水族箱地柜后疙氏林,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位岭冀卫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侵兰幂。得益于巨大的后排腿部空间光钦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了几惺。而后蹬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纱焙。当然臣泄,前排的空位是为乘客准备的肩辛缚。(为维护试驾车整洁物,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施芥。)   我是一个希望低调的企业主温寂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的繁剧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间茶娜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桑娟,后排音响控制模,前排座椅调节按键徐洛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奢、空间涉缅宪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流久搪摹,大电流产生的磁场对人的健康有影响盲荒。英国专家认为歪蒜捶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诵捌,高于该值媒犊尘,儿童将面临患病风险镜俊毯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寒闷垂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏叭ζ猓害翟凹怠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肯汲。   简单来说式顾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挺雾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统报,如手机郴,对讲机忱雷、信号发射塔等磋巳妇,而低频电磁辐射离我们的生活更近咎姆,家用电器即鸥围、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射览喀病,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可梯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台擎,前排座位殴陡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量僵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼎翟,不具有权威法律依据慈农派,但既然是国家允许销售的测量器材姥篱莆,其测量结果绝对拥有参考价值块猫蛇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评竣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量全妻桂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓷匪,首先是油耗镣卵,我们在遵守法律规定的情况下丸哪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车屎搔,而结果显示徽司,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下譬未就,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”池画透。   混动车型比普通汽油车重搜枢,驾驶感受会很糟吗?   确实擂,混动车型由于需要布局电池赦迟、电动机刷睡、发电机拐、散热系统及控制系统摹拐庇,整车质量肯定会增加崇啦囱,但通过驾驶渭铺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赤鲤粒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动缮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陋浚糜,使用感受更接近与现代的美系车型溅死纳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嘘接,而在高速公路上庙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了未嫉零,取而代之的是风声与路噪声你哇秤。而操控部分厂敝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了茄,你永远不会感觉到生硬的颠簸伤分,一切都是柔和与优雅寿小,当然鸡卵篡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蜗摧惮。   最后谱荷,我们通过以上测试女豢赴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性使、油耗及空间实用性上都出色表现斑泪,而为此你仅需多付出几万元的代价棉沁茅,加上经销商的优惠齐,凯美瑞尊瑞物有所值倘,而你现在需要做的童嚼,就是去店里亲自去试一试涩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接骄。 图/文伺:丁艺   丰田汽车日前宣布褂骨,截止2013年底溅莆耗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆裤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录默娠。诞生16年来乓兢疽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区讼饰浇、备受600余万车主的信赖和认可氏费讳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员似膳下,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淖辛。 责任编辑杆耙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后默访,MINI凭借其漂亮个性的外观嚏欺攻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心德琅。2014年北京车展上莱屡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁 (点击进入上市文章)朔岗期,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化其,同时在配置方面也有一定得提升陶铅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挫极无,售价区间为20.18-23.68万驴钞。虽然只有4款车型可以选择镰搂袒,但从大家的关注度上看涵陡沫,很多人对这款车给予了很高的期望汤席。今天芦冉高,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V低集俩,两款车虽然在级别上不同点倦,但是在价格上却是非常相近鸡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万钡蚀。下面祈负,我们就来对这两款车型做一个对比里,看看自主和合资品牌的差距到底大不大笛浦脆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜秽裸堑。当然膏,作为一个自主品牌抱统,想要和这些合资车型抗争骡缴派,就需要在配置上有一些诱人之处岗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淘,从车型尺寸上看疼舷,H8明显要大于东风本田CR-V揭,但是价格却几乎接近穆。如果您的自主品牌不感冒的话镣肩,那就不用在纠结了共揪。但是寞仍渭,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茧茧,那么H8的确算是不错的选择修糠,至少从轴距上就已经很让人动心了炔汲。   =============分页符=============   原标题闻舒晃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下危,哈弗H8还是小胜控淖,其中H8还带有液晶中控屏垂尖,而CR-V并没有配备中控屏萝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兰。这些东西的确也是非常吸引人的兼介。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搞票,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扔另雄,平且还配有ECO节能模式靖佰博,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烯撇。H8还配有坡道控制系统罚夏仑,但是CR-V并没有配备这个功能妈。另外告抖缎,H8还配有三种运动模式鳞车肮,一定程度上提供了多路况的脱困能力僵趣链,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些憋,当然H8属于刚刚上市的车型牵,并没有试驾车让我们来进行测试挂吨宫,以后有实车的话寝,我们会进行相关测试哥。   结语嫁篱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章斜佳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的入酗汉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娩怠,某些情况下还要超过很多合资车型局,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下暑饲磋。 责任编辑封谁:赵春晓" "从1985年开始滑娶鸵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帆,1991年出现在5系车型上虫,1999年开始陆续出现在X系列车型上壕变。直到现在搞翘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术唯姥钦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硷,提升着宝马车型的操控性和运动性袍。让牵引力发挥的更加自如控,下面迟趣,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现创。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱韦感。在车载计算机的控制下胆恨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整督缉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配些,而且动力分配比例范围达0-100%媚诵啼,赋予车辆独特的动态表现幂夸。 与传统齿轮机构相比吓队竿,xDrive动力传输响应速度更快忿,分配比率更灵活尘,通常挽孝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴屎毒锻,保持车辆转向精准灵活歌量念,初媚、中段加速更为直接的经典后驱特性羔秦。而在弯道趁靶扛、湿滑路面米贪、或紧急变线等极限状态下建雷浪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碧粒,增强了车辆的稳定性和循迹能力茂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撑偷贬,在附着力降低的情况下袜,更加考验着前后轴所分配到的动力堕膊日。通过一体式底盘管理系统的侦测蹋虹壕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稻捶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下玛加髓,最大化的改善转向不足和转向过度岔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上绿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现萎东痹。宝马4系在绕桩和紧急变线中痘创皋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哥氨,更灵活桶赂泞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上会。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劫般,公路性轮胎打滑严重悔粉锤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嫡蔼蔚,还是能够胜任一般越野路面赦刺哥。 (编辑 金辰毅) 责任编辑放:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)澄缅硅,宝马X1一直以其运动性示人北,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寡坪。但是不同于一般运动车型不擅长越野豆停敲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能袄,能够让车主在假期到户外撒撒欢侍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肖?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣踩漂蓝。   在消费者最关注的价格上默瞳,我们分别来看两辆车茨衫频。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元渐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墙毯辣。从售价上我们不难看出块,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3无,价格区间跨度较大沦。   外观尺寸对比立:   首先川尽誊,从外观上来说豆,宝马X1极具动感獭埂块。其标志性的双肾格栅已经不必多说吓播赣,远远的就可以知道这是一辆宝马损墟。而那富有动感的线条芥擒拈,将其外观勾勒添懒慷,即使是静止在那里娘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态浇委。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长砷卧,感觉比例似乎不那么对称涕殊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控韦,而且作为一款国际范儿的车喂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杠。虽然宝马X1有修长的车头连喂,但是驾驶时却并不遮挡视线蕉徊,仍旧能够清晰的观察前方路况宏。   相比之下疆,奥迪Q3的外观略显沉闷苛戎,同样的家族式前脸显得十分稳重琶。虽然不像宝马X1一样运动硅,也符合其SUV的定位蛋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迫很,这也让奥迪Q3的样子更加传统纯魂猛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势溉,但是内部空间却优于奥迪Q3烯猛仕,相比来说桓蔚糖,宝马X1具有更大的头部空间糕奢考,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3红孰欠。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挛缔垃:4477mm 长形霸:4385mm 宽坤:1798mm 宽浦:1831mm 高赣般取:1577mm 高貉:1608mm 轴距弟:2760mm 轴距角日:2603mm 最小离地间隙物勤短:194mm 最小离地间隙颧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哄呈菇,宝马X1具有灵活的操控性纠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化莽甭镰,作为一款 SAV旧踩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夸烁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向妊拿督,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毯。   实际驾驶中桔,宝马X1的路感清晰驼付梧,虽然车身不忻摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径内,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头杀,带来更多的便捷伙。行驶中表弛,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快起礁倘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮解、高精度直喷与电子气门三大核心技术奥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炔毖颠,在动力输出上达到高低搭配的形式叭。而宝马X1带有的ECO PRO模式掂温艘,可以帮助我们进一步节约油耗垛,让油耗能大约降低20%稼车。 两车基本配置参数对比偶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筷:通风盘/后描:通风盘式 前唬:通风盘/后锻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题理:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV帽,我们不仅仅需要看其运动性能溶秤,还需要检查其越野性能矗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色充,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统答。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毕咐,为了能更好地分配轴荷焊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端疮瞄、后桥差速器前面弟陇。正常驾驶环境下玲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洽慧裂,当检测到前轮附着力减弱时惫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蜗,帮助车辆脱困丢竟。   通过以前的测试娘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用炒,对于应付难度不大的非铺装路面来说飞,这套四驱完全可以应付蔷量趟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寄,加之悬挂行程过短烘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样勤,偏向于公路驾驶恐械返。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统珐伴,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骡呢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中霞狙,动力的分配为40:60牵,在实际日常驾驶中饱沁挖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碌捕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酷,在车辆出现转向过度时拿梦,车辆会将更多动力传递到前轴反,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粒弦,帮助车辆脱离失控的状态系庆。在弯中逐渐加速的过程中突,由于车身的重心靠后阮吾帘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势访急,在这种情况下归矫施,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出显僵苟,减小前轮的负担扦,使车辆获得更好的指向性删恭。   无论是雨天谜,还是弯曲的山路媳就,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对夸陋翔。而且在大角度爬坡及碎石路段渐从赁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力碧点。尤其是爬坡时丝,动力能够智能输送至前轴背茂,让车辆轻松前行瘸。而在平时是妒,动力又会自动分配于偏后驱泥授称,让运动性得到进一步的体现矩。此时的感觉是类似后驱车罚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汾,让车辆行驶更平稳罢杭汲。   相比而言缺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野槽式。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怜虏谎,具有良好的越野视野施刺县,但是宝马X1的离地间隙更大补激歧,通过性更好挽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少汉伟,尤其是其具有更多头部空间囊梯,如果越野时吭,可以适当调高座椅坐姿铰。   =============分页符=============   原标题诧嗜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰霜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩合,所有的按钮也都在触手可及的位置阿缆,十分便于驾驶者操作侩。而且两款车型都选择了年轻腿、时尚妹槐度、富有现代感的内饰设计纠浚。   两款车的配置几玩讣,无论是奥迪Q3沪开,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侩哥魄。尤其是宝马X1的iDrive嫩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瑰途,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮路,宝马X1更加简洁隆岭话,而且操作一样方便挪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑发。即使是刚接触宝马车型的用户挫,也能在第一时间熟练操作坟桅哄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热铂兼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扮澳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勺怜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大签使,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供害庞且。例如像最低配的宝马X1泞,虽然价格极低弟岗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棵奢绊。Q3低配也是一样钦,配置较低犯鲜承。不过如果您不在意像导航匣喷、座椅加热等配置污,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要绘攫鄙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后盗,我们进入车内来看看内部配置以及空间侩辑江。二者究竟谁能更胜一筹潘?首先来看两车的安全配置舱壁。在气囊方面蠢,奥迪则更胜一筹很坍,在两车装配有同等位置气囊的前提下书盾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汗故,它全系标配有防爆轮胎厦识妙,即使发生爆胎蛊烹,也可以继续行驶勤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赐陛滩。此外防爆胎也节省了备胎空间其,让后备箱有更多的储物空间答。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乃居蘑。从车身尺寸上来看角弄翔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势暮铜。然而车内乘坐空间方面说,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粗惟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度雷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度邻茸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题爱我栋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面迁榷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策香扮狼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峡。但由于国内油品的质量不佳安,为了更好地保护车辆发动机孔渭挪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换储莎。而其他配件的保养周期上删党免,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汞姓纱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晾隆:   861元   xDrive20i锹遂别:   1036元   其余车型径葛脚:   965元   sDrive18i涛:   861元   xDrive20i蜜:   1036元   其余车型蔷:   965元   sDrive18i邦:   1609元   xDrive20i哥嗣:   1784元   其余车型涉踞卞:   1713元   sDrive18i兔逗茬:   1386元   xDrive20i癌纳尝:   1561元   其余车型庐补面:   1490元   sDrive18i床虚:   1591元   xDrive20i弊工:   1766元   其余车型膜管虏:   1695元   sDrive18i撑迹:   1609元   xDrive20i聘孟:   1784元   其余车型撑玻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拭翠:●甩炬:需要更换 ○胯其:常规检查缴宝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中诽板,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阜、空气滤芯和火花塞朔儒。花费支出大概是2691元暮察。4万公里时还需要更换汽油滤芯簧储,支出大概是1382元零。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拌每,保养中也没有出现更多的费用支出碌蛙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用痢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诲购垒:●绘:需要更换 ○便谴蛊:常规检查判岛橙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出熄缆畅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挂夯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降袍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兰久烁。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搭,能够更好的照顾到爱车的每个细节褐敞。   总结板抽: 总体而言炽刹氛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琼,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徘男,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屡歌疼,整体内部空间与奥迪几乎相同铜。而在使用保养方面襄室,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搔纶譬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虏,但是其配置也相应有所减少荤。作为高配车型魔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篱全触。 责任编辑昧嫩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乖犁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杀当柑。它足够漂亮了缅祭残,漂亮的让人感到迷茫悄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拇隧须,由于在国外弊俩,我不得不比以往更谨慎的驾驶枢活,没有做任何炫耀的动作废旧,但依旧接受了不少注目礼睛掇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氢犁,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着杆忍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扳,只好出此下策斗:按住姨闻拢控器踌刷,“砰”后备厢盖弹开了绵,老头愣了一下粒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢斑,并给了老头一个友好的微笑侗乏巳,关门走人了香酗梳。这时我才知道秒茫那,它是如此的招人喜欢!   仔细打量坚纹氯,它的曲线诱人持,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怪费,但令人心动的地方是从B柱开始的鲸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级豢蝗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性江。也难怪零私,差点忘了是返,我们这台车选装了AMG套件摔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俄,没套件的车感觉就差了很多睛错托。   即便如此郊,它的妆容仍是存有争议的捣吼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧吩户。左派以我为代表(全部未婚)玖具纷,认为它的骚气指数接近满格囱,尤其增加AMG套件以后丁,能骗不少小姑娘腐。右派以结婚生子的同事为主估汉涣,他们认为车身不够修长缄茂,不够秀美凌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脆蓬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情独铂贰,但又内藏了些许的凶狠改唾舵。   不过我们两派的意见同样有交集添,那就是从侧后看去赴塘,它的美感更胜架碉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恢刀摆,远远的从背面欣赏它怠币,真是太美了谰。   =============分页符=============   原标题驼辈髓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上槽,它采用传统的氙气大灯蛾电,而且依旧带有随动转向和智能远光系统超。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藉山檄。另外嘛,与前包围上的空气导流口不同的是促,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芦埠凹,不得不说其达成的效果是相当不错的纲熔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼广沥,但日常使用中也是在令我提心吊胆收乡,还记得开头那个故事吧帛躲邻,告别老头后我驶出了停车澈蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琼场斑,压过了一个并不大的小坑洼强,胎壁被硌破了荆题,轮胎在5分钟内全部撒气椽缆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用火惯,这个下马威让我措手不及菏。   =============分页符=============   原标题下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腺痢。坦白的说够,这套座椅看起来特别有型括咳掀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色片,为了照顾大多数人对于舒适性的要求隶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蝗避。   眼前中控台的造型掀系好,甚至细节都与奔驰A级相同趟抛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用陇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样檄鞠掣,总让人忍不住多瞟上几眼面。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹典渡,触感细腻柒府嚷。   =============分页符=============   原标题霖辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳梯,各项按键的操作都很顺手深,但我多希望能提供翻毛材质呜路。另外钠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手炭秽杰,回馈力很惺浮,而新款车型早已没有了这个感觉颁颈,让更多人都更容易适应硕芳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瘸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利琅恭笺,特别方便庐煞,当然了觅,这并不是CLA级的专利巴恢娟,A级也同样如此羞。总之对此我们是持肯定态度的避鞭,“怀挡”显得复古楼本、特立独行粱斧,而且省空间瞎碑遂,利大于弊颓潍萌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同时攻安,不同的是它很强调对网络的依托抡,这几天在欧洲开了不少车撬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联情疼。几乎所有新款车型都支持与手机互联搔坝采,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缉盗,还可通过手机网络访问互联网航盾被、下载官方APP程序和导航寺弊,这是国内车载系统所没能赶上的瓮胃。   =============分页符=============   原标题昏授不:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拾婆,空间实际上是够用的将,毕竟多数时间都是前排利用率高孩绞。我同事身高179cm拈涟川,在前排头部有一拳的空间锚卉磷,在后排就显得局促了绵,后排乘客反应压抑感比较强芒。   不过我坚信甭,对于CLA的车主来说空间是够用的考届完,因为后排不会经常有乘客猴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用那。   =============分页符=============   原标题病:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拳廖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机歇洪菊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衔萌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm行溯扁,配7挡双离合变速箱疮,带有换挡拨片穿切胁。拧动钥匙逝,发动机被唤醒辆柑,车内怠速状态下的静谧性相当不错厦绿刷,我们出发了等浑稍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通傲涕垒,不过CLA非常容易上手釜,舒适模式+D挡表现得有礼有节撬揉硼,整个驾驶感觉极其轻快罐臀,这是一辆易于驾驶的车烫诧,不论男性和女性都会觉得很轻松秦百。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性琴憾夕,转速时常被控制在2000rpm以下佩逗瓤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拼擎憋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性几却,而且在低速中它的换挡依旧平顺赖砍,并没有出现那种令人不悦的闯动祥。   切换到运动模式涩绣,变速箱首先变得更为积极臣,整台车的性子也开始急躁起来逝劝,随时准备着接受挑逗杉坡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接促旅嗜。油门的响应也更为灵敏鸡,初段就能得到不错的效果笔默舅,只不过排气声浪并不那么有气势凶按皖。   至于转向竣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拭达,就像一个抹满了黄油的轴承在运转疚陡隶,那样的线性和柔顺筹弧凯,简而言之非常舒服田。   CLA的转向感觉则不然蓉,它少了些紧致的细腻感背挎,多了些轻巧堵。这套电动助力低速中没什么特点唯,属于偏轻那类的巧墓,或许女性朋友会喜欢排淡壬。高速下转向逐渐变沉葛老匣,更易于驾驶女乓,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上浆,比我想象的要好不少超。   不要被AMG套件所蒙蔽床,悬架的设定并没有那么生硬谎详,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碑撩会,整个感觉还是挺舒服的韦颅效,回弹的特别利索抵诉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态色,起码我在前排开车是这样一个感觉藩茬丁,只是后排的乘客有时会说蹄晶骡:颠!哎事昧勾,管不了那么多了臣钠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人标扑,驾驶感觉对于这台车来说重要蚀看刚。   =============分页符=============   原标题钩派吧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胳羌哦,无法进行有效的弹射牛黄。起步时有将近一秒的延迟缉,之后发动机全面发力簿,此时轮胎打滑非常严重维,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怠息簇,导致抓地力不足菜峡。怎么形容这个状态呢艇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盯,四肢虽然在飞快的挠地柯愤坑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样荣磊逗,各位想象下镀毛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筷辨工,双离合变速箱准确的完成两次升挡敢,换挡速度很快趣亥,最终用三挡达到100公里/小时的速度谢唇甜,时间为7秒整删。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新佬如幻,因为看到严重的打滑时我特别无助袭,尝试了降低转速起步戒涣,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中很铺,而且车身的支撑有效白骄,车内没有特别明显的前倾感觉茎味。从刹车曲线来看菲,自始至终加速度都在-1g左右泥迸剐,最终成绩为38.46米铜笛,符合奔驰一贯的作风且。当然苍纷汾,待拿到国内的测试车后棉,我们还会进行测试内垦,看看原厂的轮胎表现如何薪。   总结宠荚:   从国外的销售情况来看借世荆,CLA是相当受欢迎的商,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扮来看,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆托现,势头相当迅猛李掇倘,可见其受欢迎程度挟弊。   进入国内后我想它会得到同样的关注啥,随着细分市场的成熟晦拧骗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车袄。奔驰CLA级封,主打运动拓、年轻陌拣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎党腿,尤其选装AMG套件以后效果更甚曙布事,相比奔驰A级抚畦,它的吸引力显然更大歇。相比竞争品牌碉春,这次奔驰走在了前面权,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品偶谜。配置方面国外大多都是选装浅,比如天窗劝股、轮圈样式等等返秒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啥。   不可否认私,它是如此的招人喜欢绕,尤其招那些打扮时尚吞辣铝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蜜侈赏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机部并话,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了迟捷克,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机磨暗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仇群剂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃敛疟捷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嫡澄廊,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革掠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法碎,通过细节部分运动元素的添加杠箱嘿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格寥毙。其外观运动套件包括进气装饰蔬、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等夯。   总体来看泉朔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面深视。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冯,白色车身加上黑色的玻璃车顶徘深,看起来很有档次感星耗殿。不过略有遗憾的是房竭,它的全景天窗不能打开芯蒋埔,有同行戏称谈,这是专门为了看星星而设计的瞎恍册。   内饰简洁自然   与外观相同狡譬鄙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围戚撅。全黑的内饰界完虚、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现剖鸥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贝疙迁。   配色方面限,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垫省,但通过座椅的白色缝线梁老、钢琴烤漆面板白边框的搭配揉愧,使得内饰整齐又不显得沉闷拢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乔。人机交互系统方面练悲膜,V6菱仕Turbo车型并不占优势孟估武。   动力不错解腔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撮戌缮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蛊憋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颠暴冻。这款车的低速扭矩较大撕理断,因此起步时非常容易眷筏跺。起步后改,借助轻盈的车身小师,汽车随后的加速较为顺畅搬瞎钾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实惭,这直接导致这款车的操控也是相对不错实朔钩,在较为宽阔的路面上乖蜕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作箩,感觉很有信心农。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校彪滦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勾唱。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置弥境呛,非常方便驾驶者进出怠戈,但打火时等潞翟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霸教奠。 责任编辑铺柯累:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓖凹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位口毫技。之后的继任者是睿翼菱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款骨,并更名为马自达6阿特兹扇,而它是否能达到前辈的高度伯亲捅,让我们由内而外的体会一下夹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怖十,配合这两侧行车灯躲嘲鹤,看起来霸气十足很腑,隐隐的透着一股子狠劲肥。图中这款车是2.0L的标准版涝辑,则采用了较为普通的卤素光源率俯卡,科技感差了一点歼涕漂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疤,犀利感十足瘫幢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA酮艘坤,它不同于以往的两代马自达6孰行,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埃抹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曝狗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甘贝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm皑报项,轴距为2830mm刊底,与进口版本相同戒。相比同级别其它几款日系车型香槐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势硅港。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾亩加,像是一滴在高速行进中的水滴嘘维,充满了流动感亮传。从后边仔细观察阿特兹的背部辰,不难看出它还带着一点掀背的意思钦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯点慷,配合着双边单出的排气筒汝艘涣,更使整车的运动感一直延续到了尾部邵莫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈超,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)豹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尖汞尖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痰,其它区域大多为硬塑料到。由于没有太多的装饰件痛皆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓷凑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高困,它采用的是一块电阻屏攫侨扫,触控灵敏度还算令人满意切笺涕,界面的科技感以及显示效果都很一般川岁辰,总体感觉更像是四杉娟谰、五年前的产品卉腻狸,唯一的优点就是操作无任何难度媒黔爸,一看就会律踢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烫,所以导航功能暂不能使用搅饭钮。   进入车内蠕搪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绘考。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿愤,握感也很不错马吵,由左至右打满需要2.5圈存,比大多数车型略小荆聘。此外笺忌穿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片稀,操作便利性良好便,而且兼顾了驾驶乐趣鞘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸥,但却一点不掉价恒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感祁酞此,其次它的表盘内圈采用了网格设计啪寸,多少有一些竞速的味道耻必,再加上白色的指针以及简洁此算、明快的字体祈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望举。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏和,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蓄示局、平均时速岔畴、续航里程之外库瞪宛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蓉沃惩。i-stop是马自达研发的自动启停技术井亥盒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火渭仓。   除了i-stop铣访护,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饭龄囊。之前在新能源车型上比较常见统,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斗揭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咐电,它是以电容取代传统的电池或电瓶忿咆,从而为车内的用电设备供电痞岭,而非用于推动车辆前进卿汝祈。   空调面板的样式不错哎是领,旋钮和显示屏都显得比较有质感磕惰绥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夏东剃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车托沧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁好汞。前后排座椅均采用了真皮包裹轮光,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次境腻策。   虽然阿特兹有着不错的轴距居插,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩降讳阜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸涌 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间堵袍娠。令人满意的是后排的腿部空间啤,坐正以后不影响翘二郎腿稿醒练。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恼,不仅地板平整簇皋,而且行李箱有着不错的纵深俯胺售,轻松放下高尔夫球包潍挝绥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎椭池岔,以及更换轮胎所需的各种工具亩礁渡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷萎、双可变气门正时荣、凹顶活塞+米勒循环镐缝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帽配既,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纤假寒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茎薯突,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱碑棚寿,并带有换挡拨片袒,只可惜这款变速箱不带有S挡肺,对于主打运动的车型来说个遗憾捌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受欣固,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩策,日常驾驶过程中皇氨款,为节省燃油诬完,变速箱会积极升挡藐具将,转速经常保持在1500rpm以下誊朗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应洁,因为这台变速箱的反应速度很快坊镀,能够很好领会驾驶者意图沃疽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出两。   阿特兹拥有良好的操控性胃客惹,这首先要归功于发动机线性的动力输出洛圃岭。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏删斡草,而中后段又能够拥有很好的动力表现陡莱比,这种循序渐进的感觉让人印象深刻携凯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处娇拷,尽管反馈的路感一般讨碎苦,但指向足够精准寡,能够给人很强的信心效。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叙卵换,它的前后悬架初段偏软惊薪,能够很好地吸收路面的颠簸偏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狭珊。可喜的是悬架的后段韧性十足搂赶呈,不会让人感觉力不从心枫伯群。最重要的是豪粕目,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浑,车头指向灵活诫夸,车尾循迹性出色鞠涣控。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赡。   总结捶疥目: 对于马自达这款即将发布的新车亥,我只能用赞不绝口来形容混蔡,外观和驾驶感受都可以称为上等巍避姓。如果非要给这个车挑点毛病的话舞赦剧,就是在高手如林的中型车市场里鹊本,马自达6阿特兹的内饰略显中庸列桔拨。所以如果你是“外貌协会”的成员哄,或者追求极致的驾驶感的话单款祈,那么你可以期待一下这款新车画量舰。 责任编辑划挥寄:赵春晓" "  KTM的X-BOW料故,直译过来是十字弓添囱翔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚷逃冗。实际上牟,这个模样怪异的小车突始,的确是火力十足雄,足到无论是在街道上还是赛道上涩谰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盗。   先来说说KTM这个公司彪熔居,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂疯鼻,以生产越野车和跑车而闻名骋矩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车篮,也许是工程师们精力太旺盛闹抚扭,亦或是身在奥地利这个地方为歼,总会有些天马行空的想法缄,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吠垮呢,去生产一些别的什么机动设备别。这几年钎,除了X-BOW拘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嚼贤男,而且都有一个共同点——惊人且极端撼荆钵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)贾、puristic(纯粹)钩、radical(激进)侠穗控,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抢钙兼。另外还要多说一句款,这家公司的口号是ready to race埔,时时刻刻都在准备一场竞技瞄星。   KTM的CEO曾经承认殊颈,他们希望使用21世纪的技术控啸狸,发扬柯林·查普曼的理念势豢,打造一台新世纪的超级跑车獭傅畴。柯林·查普曼是谁辩埃擂?他是路特斯汽车的创始人品拨,他说过最著名的一句话是呜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准郝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的灿捻,作为汽车工程师撩,他把全部精力都放在对性能该、操控和轻量化的极致追求上箔寡链。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颗,但跟进尝试者寥寥块。看看路特斯汽车凄凉的经历害邓吩,这其中的原因并不难理解厢钾。我们很欣慰地看到肪,在新世纪朝,KTM继承了这种理念蛙沁毛,并且做得更加激进谜守亩。   其实X-BOW的理念很简单摆维楼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车夸。碳纤维单壳体车身温弓、全车碳纤维组件鹅塘姜、水平推杆减振器热颊钉,这些都是方程式赛车的标准配置瘦。由于使用轻量化材料骑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寿。在高速行驶中峰帛,车辆的气动布局提供下压力湘投凳,以此来提高抓地力和稳定性搜酷史,这也是方程式赛车的特点挥清硅。和赛车唯一的区别柿磊,就是它有全套符合法规要求的灯光汉,以及一张副驾驶座椅檬伪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苹熄哭,经过强化和升级后捶础,动力达到300马力无姓,和F3方程式赛车相当毁逼,六速手动变速箱也是简单而纯粹仍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骡,我们不妨来看看推重比贸。X-BOWR大概是2.6千克/马力鸥泄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩糯怠,也就是说发动机需要负担的重量更少嘲,动力表现自然更强酱硅腹。   在踏入X-BOW车内的一刻纬,恭喜你徒,在旁人眼里娠赤身,你已经像是一个职业车手了铣采。首先一只脚跨进驾驶舱慨度,站稳后调整重心全赣,再把另一只脚迈进来苹赴糙,双手找到合适的支撑点贪构镀,将身体重量转移到双臂堕,身子瞬时下沉粕顾,把自己放在座椅里兢。来自RECARO的座椅是固定的黑剧,完全不能调整邓屁,靠背角度略微向后倾斜仑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置俱。要完成这一系列动作棉旱曝,如果你是个长腿欧巴腑凉帅,可能会轻松点芹。同样和方程式赛车一样欧,X-BOW采用快拆方向盘缉瞎车,在一定程度上提高了进出车的方便性朝,不过我觉得这个功能最主要的目的架,还是为了让它更接近赛车扑皋割。绑上四点式安全带槐氖,身体没有一丝活动空间朔鹿,因为在碰撞的时候辣雾,你不能指望安全气囊救你一命袜,唯一的方法赶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上份挤。   驾驶它居鹃麻,你不需要有汽联颁发的运动执照句挂,甚至不需要经过特别的训练坎。只要你有合法的驾照肆售,会熟练驾驶手动挡汽车陋荆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度味。连离合器都很好掌控介柿,甚至比驾驶EVO洁、STI这种高性能运动房车还容易吼廓屋。你唯独需要的梨县楼,是练就一副有力的双臂嫁泡,因为它完全没有转向助力普稍,停在原地夺,方向几乎是打不动的墙舅。   由于场地的原因挡,试驾过程不是很尽兴烤伞伙,并不能体验到X-BOW的全部性能路舅兜。在狭小的环境中两漓授,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展筋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜜塑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力萌怜客。因为使用水平推杆减振器耙几,X-BOW的底盘可以尽可能的低碌镜吉,在转弯中几乎不会产生侧倾垃漠水。多连杆悬架结构稳定另杉团,可以减少轮胎不必要的运动和变化乘怜郡,保证最佳的触地面积敖鞭,用尽每一分抓地力握比。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度客漓惦,这一切所产生的副作用寄,是你的身体要承受更高的横向重力烙菩。   在视线上架,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芒锣伙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亨平,以及转向时轮胎的变化靡川骡。利用这个优势细,你可以把车开得更加精准楷耽眉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙究建浮,这是任何房车都无法比拟的速其。不出个把小时寸父贫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样魄,高速掠过障碍物而毫发无损澳袄雌,那种险象环生的场面蝎溺铂,我相信其它车做不到乱希棺,这种乐趣和成就感动,只有X-BOW能给你痹丘。   看到这儿板具,你可能觉得这台车并不难驯服态衡菊,一切都很容易结。没错匹妙,X-BOW没有设置很高的上手门槛麓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腑火靶,但是它还有进阶的玩法税开,这就需要很高的技术和技巧了共。首先纹尖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掏寄茧,为了它的寿命饥徒独,好好训练跟趾动作吧穿奇膳。漂移干?也没问题髓,在转弯时只要加大油门佃蕉笛,车尾很容易就会滑动起来舌别。之后能不能画出一道完美的弧线掠穷渴,就要看控制的技巧了醒赶囊。   除了以上这些辟徊,我还有一个建议潦。置办一套合适的行头起梳岁,至少也得有一个头盔和一副手套裂砷墒,这会使你看上去更像是职业车手射豆情。当然释烦,作为一台可以合法上路的跑车拳痴筒,KTM也试着考虑过车主的感受酸隆违,推出了一款GT车型久。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃革,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巳。无论哪种装扮哥岛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街腻舱,在气势上就足以压倒一切某蚀缚,而在性能上环帛毫,它也是所向披靡袄,精准狮马顷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拷。虽然它可以以合法的身份上街荚,然而对一台Ready to race的准赛车波钙砂,街道并不是唯一且最佳的选择途乔犊,它最终的目的地缺毖闻,是要奔向一条真正的赛道梧,在那里解开封影裙也琛,去赢得一场真正的胜利焚难集。   说到价钱韦十,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车疤,一点都不值刺。那么技,如果说花135万虾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟氯辫,最大化的驾驶乐趣潍,并且还可以在公路上行驶哼,这样是否物有所值拇卵?答案其实显而易见乾摊挖,值擒,或者不值含犀,取决于你是否真正热爱驾驶腿荣乏,热爱赛车运动肆段。 责任编辑倪承呢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词告娃环,早已见怪不怪防脖啸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冬金。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸽班,广汽丰田出品的YARiS L致炫袒胸楷,就是一款加长版的小型两厢车犀澄艾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志妓亥芜。 知识普及伎顽:为何不叫“ 雅力士”了伺捻榷?   相信很多人都会有这样的疑问侨拷纬,从车尾的英文上来看锋酣,YARiS的标识与上一代完全一致琉,但多出“L”字母婪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拦钮盛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置筒卉。全新YARiS通过变革性的设计敌兜、加大车内空间帛、降低指导价鞭,从而想抢夺A0级市场的份额士,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望时澳。不再使用“雅力士”的中文名称诬怀蒙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盖。   外观身侨传:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寡科裙,如果拥有一副出色的外观设计矩爬,那销量肯定低不了械。广汽丰田的全新YARiS L致炫捍盆寿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翘,能让更多的人接受探忙赣。   =============分页符=============   原标题门零蜕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喘撂干,所以在造型方面与海外车型有些差别垂诽次。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绅蜕,“梯形大嘴”车头动感大气山苇,配合超长的轴距捣屏貉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受色绿放。   =============分页符=============   原标题视:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰界凭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内锰汐覆,相信你会有两种感觉县鸡,第一戈苗漓:中控台设计非常大气驼,和丰田系列的SUV车型风格一致朗。第二点:超大空间羔滇盘,后排空间完全比拼一般的A级轿车镶。   =============分页符=============   原标题煞蹿卢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锋希。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辟,但是空间方面完全越级的感觉互霜,完全不比一般的A级车差谓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弹。   =============分页符=============   原标题薪哭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贫墨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抛默逝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刨渐寺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缝箩负,中后段性能并不出色糙烽脯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高涟挝厩,高速行驶油耗方面并不出色辉颓沫。   结 语   作为一款城市代步车型帮沛搏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多痘溯缔,外形方面就能征服不少年轻消费者圈迁。此外簧兽茸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宝灵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惺,若果说美中不足的地方答,那就是匹配的四速自动变速箱了癌讣。(韩威) 责任编辑朴佬蹭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒免,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赦?告诉你梁鹅,这是真实存在的一辆直线加速赛车裴赡眷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车郊噶瘦,基于2014道奇Dart车型扰,型号就叫做Dodge DartPro Stock盾。大概意思是“超级街车”锨疟。虽然只是称作“Pro”敖,但它的结构和普通街车已经截然不同款淀腔,一点点相似也仅限于外观上滤。一个专门设计的底盘恢十凯,扣上一个类似“街车”的壳子饱,除了好看以外硼抖讥,也是为了让车子的空气动力学特性更好夹共。除此以外暑何啸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”供。   作为动力核心鬼忱脸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造醋。与常规的“以街车为基础改造”不同谰嚷干,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沧狭。据厂家介绍那,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秃秃清,而极速则可以达到480公里/小时祥。   Mopar没有公布具体技术细节恰渤鞭,但是在上个月涎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寐湍驾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速才勃屏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考膘疥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嵌,它跑完402米还需要9.9秒拨崔侧,而末端速度“仅有”235公里/小时梳。也就是如果两辆车进行一场比赛舍烷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酿妊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半杀呜类。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭娜度,当然也无法在普通街道上行驶铺凉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沥蓝。 责任编辑妇暇帽:赵春晓" "  4月11日狮虑菩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版衅铣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元繁拘。   4月的京郊春风和煦拐签啼,桃花盛开荡俱观,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胸墒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鹤癌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼螺。   然而稍微有点遗憾的是耗泵清,由于相关环保政策五鹊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剂程来。   =============分页符=============   外观内饰僧戳匙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别琉贩惠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外轨烹涵,因为配置的原因链,柴油版在一些细节藕,如前格栅警、雾灯等处精简了镀铬装饰铆骋。   另外德,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎季,规格为265/60 R18羌囤鼻,采用双五辐样式瑟渴,与高配车型的20寸轮毂有所区分忱嫉慷。   外观上泰险,大切诺基给人的感觉就是硬朗倘遍、野性芭、豪放兽磺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样稍,如果不是看到车尾的标识拢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版让素。轮胎的使用与其它车型也是一样的霓。   =============分页符=============   内饰方面惭楼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致限撬纠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同媒,但是做工方面表现的比较细腻免盒撵。各个部位间的接缝十分均匀低描侣,内饰表面的反光也抑制得不错鼓饯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受成尖穿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机同贬皇。这台发动机由意大利VM公司制造晾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造边,国际知名度较高惫畴行,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陈桑芒,最大输出功率为243马力(179千瓦)妨渐丢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米馆巢龟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醇,采用电子挡杆设计痊,事实上榷答探,在菲—克集团下的很多高档产品上馁褥继,都采用了这样的档杆设计舶叫。   大切诺基是个分量十足的大家伙叛骇功,体重高达2.4吨懒诽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炽彭,都让人觉得动力输出稍弱咕疙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同随好,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩饲似坚,这使得在实际驾驶过程中蚀,柴油版大切提速很快朝红靡,驾驶感受十分轻盈叉。   另外白筹番,发动机的噪声抑制也做得不错圈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大敬饥钩,但却绝非印象当中层锭上,柴油发动机那种高振动喀杭交、高噪声乔努,车内如“夜店”般的情况伍。   在打开ECO模式的情况下华,发动机的转速在1500rpm左右的时候逗,变速箱就会做出反应碍,升挡很积极描犊。当车辆行驶到70km/h的时候酣,变速箱便会将挡位升至最高挡份寡,我们在城市中使用酣统,第8挡也是可以使用的赖,并非摆设垄庐。如果关闭ECO模式举,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毋侠,动力输出得到了一定的释放楞,当然娟藏戳,噪音也会随之有所提升摹。   柴油大切的油门踏板很轻盈电旅款,发动机对踏板所发出的信号反应很快痴,但初段调校的有些过于灵敏了斑,尤其是起步时青弄参,轻踩油门横色,车身就会有向前窜动的感觉贩艾,想要平稳的起步还是有些难度颊辫,如果初段能调的沉一点戒峭沃,感觉会更好攀检,驾驶者对动力的输出也更好掌控俊吧饯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钠磁裂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晒,由于取消了空气悬架垄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的编惊膛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式统童,分别为自动但肝、沙地惶怯氢、雪地勉焚、泥地和岩石扳睫,这些模式都是通过旋钮进行操作的阔歌蓖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式食,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丢段赣。   此次试驾钒徊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验长保番,其中的体验环节有沙地仑刹、U型坑和炮弹坑三个环节厂懂。在进入沙地之前拦芯疥,首先将车辆选择到沙地模式虽叛,此时车身稳定系统自动关闭星顺。由于没有空气悬架檬瓤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衬。   模式选择完毕之后拱,开始正式进入越野产地舜蹲呜,在松软的沙地中夸返,要保证车辆的行驶速度碱难口。在沙地中行走笺轻史,轮胎出现轻微打滑是很正常的臂襄士,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汤喘,造成更大的麻烦搐琴庭。   在U型坑的环节登混晨,选择到岩石模式之后卢架兽,分动箱启动扭矩放大挡栋棱托,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骡罗,传递到车轮上的动力会更加强劲停,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过逛。   炮弹坑对于车子本身来说党姥嘛,算是更具有难度的项目了脚华,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锻璃。对于大切来说屋黄干,通过这样的测试还是比较轻松的惭败阂。在模式选择上衡供,我们依旧可以选择岩石模式十,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动密随婚,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹬五,从而实现脱困怯。   总体而言鸽搽恨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色梆羞森。在整个越野体验环节漠畏炭,对于动力的感受也是比较明显的膛卉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嘉构碗,主要还要归功于这台柴油发动机粒撕,低转速扭矩输出足够大硅摹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松衡碴季。 责任编辑鹿惮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列纷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK僻春,以求为各位网友购车作为参考龚慷,本文我们继续进行顿酚顾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)府,作为合资品牌的A0级三厢轿车睫,经济实用以及稳定这三点立市之本唇炊鹊,谁展现得更好豌谓挖,以下将逐一展开擂奖诵。 外观解读仇绰呻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中潦,这次“重生”抛开了以往的产品定位合坦搏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型不耐涧,接过老款颐达的市场后固蔼揉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势苔。   刚刚完成了小改款的阳光态,2014款车型延续了前款的整体轮廓停玖怠,细节之处作出的调整塑姜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霸废攻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型段,另外增加了反光镜转向灯赊、倒车雷达等外部配置被烘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车门镀钠,但两车在细分定位上有所区分蔚,新赛欧更经济铂吗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定苔碎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萌膝庆,两厢造型更具时尚特质沽扔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跑逝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纤碾,前脸处的线条切削更是全车最多之处落我到,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅毕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蓄辣坛,三厢车型尾部中规中矩裤娥返,采用常规一体灯罩的尾灯骡,正是这一产品区分的剪影猫。 看完两车的造型歼隋拒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现攘澜。详见下表福: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巫俗,您更看好谁钙浮?欢迎参与一下投票系呜氰。   =============分页符=============   原标题钡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比朝病:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腺哪地,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叫,各区域之间的串联均平滑带过到氓苹,整体风格更注重功能性降垢酞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能访淋筋,并尽可能带来更多储物空间搅萄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔫滤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征端粕毫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冬人,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一荆赎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赏舞敢。   另外拣,随着车载多媒体系统的发展僧圭孤,触摸屏更多的被普及谰隋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕攘缔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能铃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高得迷烤。 配置对比授:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置籍擅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比餐,仅供各位网友参考驶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疗坝秆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比颈痰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度簿嘎教:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度党烦落:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秋飘倍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风携偶,而车身与轴距试,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摊攫瓦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓤。   动力系统对比饯畦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面哩,阳光仅提供一款1.5L发动机南粹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择板菏,同为四缸自然吸气版本垒,排量的不同即动力上的差距瓷琅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)笨稿,具备重量上更轻的优势贪境鹅。   两车的自动挡车型反敌享,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瞄动,其平顺里位、重量轻及省油的特性首,同级别车型中具备一定的优势廖舱杰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抖甲版,在挡位上优势明显帅弦镣,但其换档顿挫在车主之间常被提及链斡敌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乃酸,外观上二者均具备典型的家族特质吠抵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面告。内饰布置阳光以实用为主狠赌供,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现韭。综合本文所述桅赤,两款车型您更倾向于谁畏?欢迎参与以下投票烤。 责任编辑派:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侵付炯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐簇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比炔保砰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型储,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屎冕,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近词唱胆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面叛溜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蔡屡澎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坎却典。也说明K3S试图走运动化的路线寡插。   起亚全新K3S的长垃揉、宽诞哗枢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm花弘描,而轴距更是达到了2700mm的水平拔场,在同级别中也属于比较突出的成绩彪巢开,对空间方面肯定有着很大的帮助筏航。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卡,车身线条也非常的流畅龚牢拼,有着极强的运动感汲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娘措。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别奸副凰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嘎宽淳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说艰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惭勘肯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的锌伪灸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屑赫咕,加之降低的车身让骐达更加动感豆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凤称。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感零概媒。形状突兀但线条流畅的尾灯衡判计,红灯部分占据了大部分驼抽,白光部分呈现斗勾状滦土,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嫡海娟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达忿缄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吃陆睦。能够有效帮助你快捷倒车煽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否禄,因为外观好看主观影像比较大匆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面尽秃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饱沟,基本沿用了现款K3的设计溜,提供全黑色涧屯、黑米色捶、黑棕色三种不同的内饰配色哩帮算。做工和用料相对也比较不错矫礁维。内饰除了硬质塑料及软性材质外说忍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次市。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫁分,整体质感较旧款车型有所提升蕾。内饰颜色采用黑色作为主色调废婚,搭配银色饰板孰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比笆,满足不同消费者的需求慨投。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碱动,多功能真皮方向盘以及定速巡航樊焚,从上面表格已经很清楚的告诉大家谰路参,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP省回灰、胎压监测等配置吠归。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚕克,其中ESP鸥缆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佃光,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题慷。 =============分页符=============   原标题喜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700垂,整体乘坐空间相差得不太明显忻棋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同卢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富馆石狸,座椅表现方面K3S内部填充比较实轿,对腰部支撑方面会比较到位绣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性矗涡办,其座椅表现比较软拾攻枷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感魔集络。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多朽居,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势寒。在乘坐空间是差不多的掠,K3S座椅设置得相对硬朗涵狭,而骐达设置得相对舒适薪劫殴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因魔休烙。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氨搪互,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S杉疵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敢,很好的满足不同需求的消费者武两。起亚K3S相比起来就显得配置较少寿梨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型托尘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好攻犁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仇潘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论撮即,详细还需看我们评测所出砰萄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求次。   点评老:随着两厢车被广大的消费者所接受藩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吨漂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动贩,如果在这两款车选择其一的话课雌磁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动收袖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素捶卸。 责任编辑蕉涵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谷屎扔,甚至有人无法确切的喊出它的名字潘。其实这款车和我们并不陌生痛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台俺街,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似塑。所以出镜率不高的标致4008保,确实具有太多不为人所知的身世彪,这使得我们有必要去了解一下这款车骸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帽,呈现出风尚什膜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感却沫视。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签力,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚劫、科技的感觉冕帽坷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm道聚炔,轴距为2670mm娘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫化、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造干梧狄,所以在车身尺寸上它们相差不多将祁。   从车身侧面来看袄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸几,整个车身也因此更加大气而富有力量感赁拍悲。后排提供了私密玻璃盆娃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欢京坊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满棋啥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涎梅段。另外肖垃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韭,尽管造型简单盖守叭,但通过与腰线的巧妙衔接让,使整个车身设计连为一体窘山。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂溶,配合普利司通的225/55 R18轮胎醚停,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上钦钦颗,都具有不错的表现皑加叼。我想应该会有不少车友会非扯柯臼福看重这双“大脚”彪鞘贡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蠕是潜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意慕痉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祭迷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纳。不过标致4008在一些细节上却与之不同搓,譬如采用了大面积钢琴烤漆沃忙,辅以细节上的优化横捎橡。   中控面板做工不错擂,按键旋钮设计很精致舱锯,且手感都较为出色伟宽唯。娱乐扩展功能也比较齐全炭救,AUX吓墙得、USB以及12V电源都有装备婆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讲,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯路肺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错具,下面还有黑色钢琴漆点缀倡,凸显出了较强的质感拿共句。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍讳,若塑料饰板能换成金属材质的话摹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表副揽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息湘。在转速表与车速表之间弓渐,我们看到了一块显示屏试蹿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谈派耐。 在乘坐以及车内空间方面漂秘嗓,标致4008秉承了家族在这方面的优势郊醚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坡水武。   后排座椅靠背很直渭摆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉兔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外忻,坐姿却让人觉得并不舒适蛾。   标致4008的行李厢内部很平整颅竣獭,而且后排座椅可以4/6比例放倒篱。这样它的储物能力将会得到提升记,对于搬运一些体积较大的物品颊,可放倒的后排座椅显得实用阿旱。   =============分页符=============   在动力系统方面具,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卑痴彭,最大功率仅为150马力嫌辑,扭矩峰值198牛米兢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用净珊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了丰豢间。 全系搭配加了CVT无级变速箱辨浇,具备手动换挡能力抚。在实际道路行驶中劝,CVT变速箱表现的非常平稳殴溪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翟拒,却没有丝毫提速的感觉妹靡。不过虽弹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些牟钢,在平稳驾驶时超车变线很轻松挤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锈去歼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车嚏共,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力老催悍,前轮最多可分配85%的动力颅死反,后轮则可达到55%办共红。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搪瘸,可以应付雨雪烁腹鲁、沙石和泥泞等路况阶隶掏,也可以轻松面对普通的越野路段兢敦同。   标致4008并不属于难开的车型界,尽管车身较大锈坚客,但是方向盘非常轻盈檄称女,即便是女性驾驶也会非常从容单橡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹈凄拾。   结语年屏:从市场战略上来看耗讣逝,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型返惰,4008不仅丰富了进口标致的产品线剁呸嵌,也为消费者提供了更多的选择匡委。而从产品本身来看迪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫杀蚀,能很好的迎合中国消费者的审美垮敝册。在驾驶方面无,标致4008表现出非常舒适和安逸式,非常贴切城市SUV的特性秋翅。 责任编辑困:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型口邢,自2011年上市以来凭借着动感的外观搜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价膊乖,受到了许多二三线城市消费者的青睐暑策。不到3年的时间害,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610罕荣吾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率韧徽卑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疚冉霜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁Α,将在4月的北京车展上市拇息泄,预计售价区间为6万-9万元阮肌癌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舰没。下面就跟随我的镜头墒刚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车淬脱刮。   相关信息寇豢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌波,2011年正式推出了首款车型宝骏630仁瑞枪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茫瘁,结合上汽和通用的生产技术假放,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计息阮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌抢告午。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计少铰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谐菠虱,与进气格栅函、发动机舱盖形成盾形区域芭嘶,造就了独特的宝骏品牌DNA袒掀唱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耗。从前脸上看废,与宝骏630的设计保持了高度的一致肥陀贫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势钵嫂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计挪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涂绦,颇显动感棵悼骄。   在车身尺寸方面吾烤碾,宝骏610的长为4401mm铰、宽为1736mm抢、高为1462mm庞。由于与宝骏630车型同平台生产脸就较,因此在轴距方面并没有变化稗耐小,依然是2640mm浇帝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凤谋沦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”首昧,尾部扰流板监氛、包覆式的后风挡玻璃腿暴、硬朗行李舱的线条欺隘黑,颇具运动风撑鲸。与此同时滩锯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂芳泥滩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利担。   =============分页符=============   内饰方面怠屏顾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度北扦猎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配篙幂抄,方向盘搭配银色装饰条栓谁罚,整体风格偏运动石,带来不少新鲜感灰郎。此外些屑,新车仪表盘也进行了全新搭配恨赁,采用双表盘设计沟称萌,更符合当前年轻人取向伎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屁宛,提升档次的同时也带来的一份运动基因词,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘须。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多池,LED组合仪表提升了整车的质感焊屎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验喝完,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势菲嘶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域怯疾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论点,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹幢徒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面褥。   宝骏610是一款两厢掀背车型垮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性死叼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够骆匣铰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拾却磐,也可以按6/4放倒座椅兢,放倒后容积可达到1300L屋。   =============分页符=============   在动力方面倍耗帕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机莫排,最大功率可达82kW说,最大扭矩为146.5Nm饶喀凭,这款发动机也同样在630车型上使用罢痛。为了发挥出更好的动力性能拷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器桑副,此外还配有5速手动变速器可以选择币镜畔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品笑隙匙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升还。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赫、君越人通诗、君威等车型上舰画。   在整个实际驾驶过程中岭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扮牛。在1500-2000低转速时缮窜蓉,所爆发出的动力输出还算尚可凸海,油门响应比较直接标匪。但是随着转速的提升沮吾,档位的提高谐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巾。这种动力表现不温不火辆丛,但是足以应付城市道路使用簧。   相比于第一代自动变速器膊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升许赴患。只需稍微深踩一下柯不港,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡杀搐梳,只不过由于排量的缘故缅豪,推背感并不是很强烈掸倦袄,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞄吓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适另,这也完全符合它的家用定位骑透刷。在经过颠簸路段以及减速带仙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感化,让驾乘更加舒适酱。此外忌跺,在过弯时底盘也显得较为扎实赏。   结语撮党:宝骏610的家用车定位很准确食,配置很务实宿,储物空间多烦桥,不过在用料和做工上还有待加强烦。不过动力系统方面确实不太给力嘲酚,最多可以说是开起来比较舒适熔冲,这也比较符合它的定位渤莆躺。作为一个新品牌并菱,宝骏还有很长的路要走孟熬梗,虽然已经走过4年多孔绞,推出了两款车型潍玛臂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尺诚,在自主家用车市场上打出一片天地来诡,我们将拭目以待玛挞。 责任编辑哄令搏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喝擎,大众展台上首发了2015款大众Jetta翔孰。这款车在现款Jetta的基础上勺凤呐,针对外内设计细节进行了小幅修调坎戒雀,属于一次精修边幅的小改款栏盲酱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茨吗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注箍膛。 全文总结腻淋舒:   对于这么一款外形细节有新意趁蜡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辖殿颅,我们只希望它能尽快来到国内惺,因为目前国内的速腾车型男哦完,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面淑奉。 责任编辑溪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域据,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沸山,深入布局扫森呈。其中包括类似上海大众新桑塔纳酸画淀、一汽大众新捷达署适辟、斯柯达昕锐崔嗓、以及再早之前的本田锋范痰、日产阳光等等烂。可以说绿癌蔷,在这一细分级别检,乱战才刚刚开始阔酿酥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去捶吩竞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉林金。反而厚重了不少邵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缉廉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漓坞盒。就前脸部分来说瘸泊巴,整体样子是非常简洁的吝描,又有几分动感很局钦,和标致其它车型相比是有些差别的颠悄臂。   侧面造型规规矩矩洼哼宦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现貉,你会发现湘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉男,当然你也会找到一些标致家族的特有基因磺熬背,但301更多的是安安分分的一种踏实感赴。其中犯小逞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸官驳惩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畦串奠,没有那么规规矩矩法讹哨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守环坛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体且,这也是一项非常讨巧的设计揭窗。设计感油然而生变,除此之外煞然,车尾并没有多余的装饰物乘,简洁实用依旧是主要风格顷。   本文导航" "斯柯达明锐癸巍镭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车江芭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌罢扣害,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在久练绰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扮,可能除了家族化的设计以外粪官,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了挠碱赋。 虽然它采用了大众的MQB平台嫡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分激刻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破斧,全新的家族化设计让它年轻了很多韭瓶蒜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价驶煎,但是相比现款扑肩,它的前脸更显稚嫩旧锹,也可能因为现款有些老气横秋吧摆。 车身尺寸方面扯儒芭,它相比较现款有了一定的进步浅身橙,内部空间方面自然也有了一定的进步贤略,在后面空间介绍上我会在进行阐述恳叉衔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匿腥,这也集中在细节设计方面埃奴痛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辑粮蚕,还有合理的镀铬装饰舅,这也是新明锐年轻的一种标志愤填两,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阔。" "  2014年4月16日搅,全新英菲尼迪Q50正式上市痢撬淳,售价区间为32.58-54.98万元船儡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型帮,2.0T车型三季度到货线,参与我们本次对比的是3.7L豪华版跋识疾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绞澳。三车官方指导价格基本在42万元上下鳞,具有一定代表性藏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈诵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汕父,车头造型极富攻击性面,侧身线条动感优美舞口,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迹士。当然理哄新,它的进化不只是看起来那么简单冲掂廷,内功的修炼更让对手望尘莫及厦吩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的仙撑舍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中釜坪,而且大有愈演愈烈之风尚,尾部设计很像自家的新5系信,家族化设计不可避免觅。即便是标准轴距版本跨川,新3系的轴距还是达到了2810mm餐,比上一代有小幅增长坎胖,再加上悬挂对舒适性的妥协遍倪,曾经犀利的3系已成过去理保季,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已外炮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的婆俗摆,那非雷克萨斯IS莫属了坏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象们皇柑,车头动感夸张绞险龚,车尾简洁利落仇涩拔,虽然有历史车系的影子间沉鞋,但这绝对是对精髓的传承和延续椽适。   本文导航" "  又到周末了拣,在大学破旧的宿舍里努,百无聊赖的仰躺在下铺上朔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呛欢痛,心中泛起阵阵遐想煞擒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角你努,充满战斗气息的车身闹柔覆,都让我无法安然自卧侵蹋,打起精神须,跑到隔壁楼的图书馆胃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志街寝毯。没错滩嫂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我素,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心加醚。但是劳菩,今天要说的主角并非“兰博儿”哇,而是广汽本田第三代飞度亥拱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车档嘘。   ?什么是边锋主义诺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙炭唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉害仍,线条过渡果断理冠妒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴畔牵牡,包括讴歌品牌也大致如此脚诺。第三代飞度相比上面的两代啪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致毋邵楞。车头部分比上一代更加动感皮琴蓬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰猜。给我总的感觉是杯壁,车头的成功是线条运用的成功妨巢壤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疾雀,从车头到车尾一气呵成却,整体感和流线感非常强剂倪。从某种角度讲睦犁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙材芳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仆燃搓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感房习苇,但相比其它竞争对手蘑瓦低,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出税。   车尾的感觉并没有车头那么好松,对于我来说锹达返,车尾的设计并不满意亥畅姐。过度使用的镀铬饰条衔申、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复丰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涛坛度,在纽约车展即将开幕之际扮,路虎发布全新发现Vision概念车灿,配备多种新功能氰抄,智能玻璃实现透明引擎盖铝晦肃,座椅灵活变换可实现共四种模式颅,包括远程腋唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形垃苇赴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列臣,第一款路虎发现诞生于25年前亩揪,全新发现系列定位于“休闲”仿晶潦,总计拥有四款新车驼媚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渐叔,多功能配置棚垛线,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力庐罢磕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晾,其中包括远距离伊嫒梗控痉叉眠,智能玻璃等伍赊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牢茸平。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示仇户,“新车现代化的付罐,切题的狙跨鞍,并引人入胜的设计篙拷,是发现车型发生的重要转变嗡灌容。”" "  [汽车之家设计] 2013年秘局,我去过一次柳州簇啊金,那次茅罕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拷,当时线哆钡,宝骏只有宝骏630一款量产车型叼苦案,时隔一年狄,这家公司有了新动作还停传,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市赏归。官方表示都荣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品睦潦谢。   事实上勺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔚崩,那时偿适,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶穿础,为了配合厂商对车型做好保密工作疆关,当时我们也并没有拍摄相关的图片巢。掐指一算茅提割,当时械抡苏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擎镐畏,在聊到这个话题时庞,项目负责人也表示轨皮,整个团队在这期间做了很多的工作憋泉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性幕葱赊,即便有着此前宝骏630的经验盲谓幢,但对于一款新产品而言禽困,整个团队仍旧不敢怠慢扰告。   为什么要推出一款两厢车楷醇室?   新品牌诞生初期狈垢输,单一的产品有助于更好的把控产品质量廷垢楔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑是颓扔,从而将其转化为品牌价值灿,在品牌得到一定认可的前提下厦,适当拓宽产品线厂,无论是对品牌垄炉,还是对市场而言都有着积极的一面抛手。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型拓,较为官方的说法是“以市场为导向”溯,不过在我看来许京,这仅是一方面碾绣,在有了以上需求的前提下偷刑百,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡级,于是才有了这个方案蝎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外泌逆,车辆的动力系统忻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整娘绊兰,这对于一个尚处萌芽的厂商来说通,无疑是一个两全的方案胁。   两厢车在定位上有什么不同吗擒栓扒?   简单来说臣遍牵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物贝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雀款,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可借慕陋。相比之下健讽捅,因车身结构缘故任,车侧和车尾的造型变化较大另。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吨谦兼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法饯肩,印象中卉辱兴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炼猩,有些时候股,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素认瓦将。当然层屠负,每个厂商都有自己的想法滩,这种实用主义并不是坏事辖汞潍,毕竟冒靡孰,车是用来开的瓣驼镭,把主要精力投放产品稳定性方面裤,对打造一个大众品牌或许更为重要壬。   在造型设计方面歉蔑佬,除了已经固定下来的设计元素外漠祷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”窝缔。对于镀铬饰条的理解见仁见智豌纹,然而迸顶鸵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”钞漂趴,正是在这种需求的推动下箱榷浩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场膜完霉。   察觉到这一现象后高繁氢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思皮,显然相晶,一味的添加装饰条并不合适衡箍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辣。一般情况下距俊抽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区起枪奸,除此之外美,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牛鼻,在设计师看来巫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浩叙江。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50稍臼,我还不曾有过近身接触催。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挫没,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线盾寂汲,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糕泄覆。或许这么长的一串文字来的有些陌生栖票吻,简单讲教旱煤,它就是在航空航天器上使用的转向技术祭播。我们将就驾驶者最关心的方面首敌夯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS煞刷处。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装阜,人机交互系统的先进等等霜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炽隋丰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桥风。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主橇粱,不难想象Q50的出色沮榷茎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茨甭慑,同样僧,作为宝马1系的车主妊,对于操控的追求反衬出Q50的优异滩腿。而剥离开车身的种种桐,他们共同的认同就在于这三个字母扇溯:DAS   【什么是DAS抨缄捞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隙坎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堆涛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顶趟扰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型唉。   【DAS工作原理是什么禽稳?】   车辆转向时尉托岛,不再依靠传统的机械连接短浦菇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制傅逞京,根据行驶路况和方向盘转动力度尽惺鄙,速度进行综合计算遁丸,从而指挥转向电机机构实现转向唬需。   三个ECU属于并联关系慷哀钒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尚睡、方向盘朴架、右前轮)普镀憨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脸缆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时认翰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胜,恢复至传统的机械传动转向模式旱敲路,确保万无一失膘模。但在正常情况下毕泊颂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痘戚烂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氯筐忍。   【DAS汽车的优势逃丘究?】   操控性镀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞喷卡僳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒙法,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况帕,享受更多驾驶乐趣菲冷。   【为什么线控转向比传统转向快狗邢贸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脯孰。整个系统中没有橡胶衬套鄙寿洪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间棺息,因此首先从内部减少“延迟”杰顶。   【DAS对过弯的影响难女?】   转向相应得到改善慌。传统转向系统靡停,在接近弯道时睛趁琉,驾驶者需要提前做出转向动作伴欢,否则汽车无法实现平稳转向辨。而采用了线控主动转向DAS系统唱,通过消除内部的转向延迟饺姆米,减少了预先动作的必要崎,实现更灵活的转向冒磋。而驾驶的感受将更加直接哀灸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俯嚏,毫无延迟疏温。   【转向系统也能够减少疲劳噶弛啃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贪瘦合,因此从另一个角度提升了安全休侣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬喟邸)撕泰,12款参与测试的车型中敌舱市,在定速140km/h的巡航测试中辱措,平均修正次数奖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冠偶充。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点帝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响眉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级呒纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表褥堵熟:网上车市(www.cheshi.com)   当然爽抗,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慰,而对于传统车型豌,这一选项代表着发动机咸叛、油门踏板沥慧、悬挂阻尼箔律宛、刹车响应等等方面的细微调整扇秤备,而由于配备了DAS埂,英菲尼迪在模式选择上局,更进一步的调整了一系列的功能痕蓬,如峨浚:主动声音控制系统撕漂、线控主动转向DAS垛、主动车道控制和主动循级傲危控制系统ATC等等的设定卡京。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里禽囤?】   通过上面的简单问答铺噶蔷,我想我们已经熟知了DAS系统舍,在响应更快赊咖闷,相比机械系统更便于维护递跋,节约成本魄囤,减轻重量等多个方面都硕果累累睫睛。而任何事物都是双刃剑碉棠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搓环?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生童,他的解释既简单购亮坊,又复杂新试把,背后掩藏着十年之久的不断试验诉磨,推理哀蓖太,再试验的科研过程免恰窜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力填僚授。而这些内容无法用数据体现乔,还是按下点火开关吧事妻。   本文导航" "   《极速60秒》镭蒂、《死亡飞车》疗仑寡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》倦,让车迷们大呼过瘾啊角革。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现污。另一方面藤雇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鼎鬼抽,但开在路上肯定是最牛X典,最有回头率的颂苹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事毫睫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”将、“真NB”这样的感叹评接逼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型潜涩许。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别独,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分孙滇麓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沽尸拆。    作为最具代表性的美系车型斧材强,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蛇,五代车型熠熠生辉炬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相殿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劫吵,主要原因是新一代车型不够“MAN”拜寒对,缺少了野马的一贯的风格费喂修。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铜蝗纪。 什么是肌肉车齐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车加荆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车刑荚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苇、具有强劲马力拐惫控、外形富有肌肉感的美式跑车闯沸火。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窟驶,例如雪佛兰科迈罗艇瀑、道奇蝰蛇朽拭、道奇战马聪苔讹,还有就是本篇文章的主角福特野马法波棵。不过这些都是字面上的解释纤堑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义层。什么是肌肉车敬庇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解杉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哦,科尼赛克Agera碴售、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币灭煌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别躲突。但实际上并非如此期膜胁,凭借自身出众的一面绦,福特野马在众多超跑中脱颖而出限惨汇,成为闪亮的主角香。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车椭身,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫁定,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上佩吃亭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统譬敬勿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影社烽取,野马还是地道的童星出道!是的双媒罚,早在1964年刚刚诞生之际聊冒颓,它就被搬上电影银幕掂卤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》齿借是,也许大家有些陌生砰蓟抬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品聚溪。在过去50年里弓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角是。    无论是哪一年代的野马癸,但凡出现在电影中柔士弊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苟蜗。衬托主角的英雄气概或是独当一面钠,野马都游刃有余辉变蚕。在近期上映的《极品飞车》中锌摆,野马更是作为整个剧情的主要线索教非,陪伴主角经历了人生的起伏柯挞隙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的软,五门版的三款车型——耀真半、耀享孔、耀动分别为52.8万磕、57.8万蹋腑浪、62.8万享路。另外还有只发售500台的限量版蹭,价格66.6万元磊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变姆翔,只是在色彩搭配上带来更多选择靛,车型配置也更合理店弄喇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挺,并且通过优化四驱系统烂衅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痛笺惩。揽胜极光一直被认为是外观控逞弛沫,但作为路虎车型吨,它也有着同级一流的越野性能蜂。这是款长着女神模样歉钎厢,也有着女汉子般坚韧的车瘁。 外观东:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慨,所以不仅长宽高没有变骇祟,造型设计也和现在基本一致叛。设计师只对一个细节进行了修改貌超涤,就是后视镜吵。新款车型后视镜造型整体感强锭难屁,与车身有更好搭配效果祟茎。除此之外曙登,极光传承自揽胜的城堡式车身阿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留骆弧。虽然极光已经上市有3年时间嗅涝斯,但时尚感丝毫不减俱关摄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坡线柏,极光有自适应LED氙气大灯复坍、全景天窗等配置鹤,兼顾时尚与实用性谓聊虚。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于容句,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敞管惟,前后保险杠尺寸更大江必。另外乏掳断,2014款极光提供了11种车身颜色携隧,消费者有更多选择侠镀氢。    另外方,外观细节上能看到的摄像头和雷达新谐,是为了实现自适应巡航奉般、自动泊车虫、360度倒车影像等功能帮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膜顾,既可以设定与前车距离或行驶速度炒诗,当系统计算出正面碰撞无法避免穷泡,会释放最大制动力降低冲击速度兜题渐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能黑,实用性得到提升祈暇。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车齿,并不是说女性不能开凉颂茅,反正我问过数个女性朋友频屠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗道,完全不是自己的菜璃殊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鹃,所以我觉得这样描述更加准确模:这是一款为男人及女汉子准备的车喘。不是说它不好譬,事实上野帝的特点非常鲜明椒芹赏,优点也特别多蒙广,但如果真的不能欣赏野帝的外形栓,那么它的优点再多也是白搭簿毕晨。好了特想,说的够清楚了跑炼,男性用户请继续看下去横,女性用户请酌情选择凛毛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版攀妨,也就是售价24.18万的最顶配版本谦篓。配置非常丰富圭,但较高的售价容易让消费者望而却步角夯慑,毕竟男人也不是那么好忽悠的鬼捻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夸骄较。不过既然我们测试的是高配版本喀,就来看看这款车稀,按照惯例必,还是从野帝的外型设计开始酸。   ● 外观伐庙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议椒吾慰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悄邪零。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV俗,野帝这种偏向硬派和复古的造型僻巫纽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芹杆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堡,这对于野帝来说无疑是个劣势上,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奴肠确,国内汽车消费更是以大为美滦温芦,野帝国产后尽管已经有所加长绵,不过还是给人感觉不大涕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的九怒读,带自动点亮功能的氙气大灯戚、大灯清洗功能短、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备栏炭奈。日间行车灯采用光带造型孟钢,并集成在前大灯组内狙廓,样式比较简单拌惠螺,辨识度还是比较高的锣苔。   尽管车身长度不算长价焙腊,但野帝的高度还是比较高的傻溃,一方面是车身设计的就比较高大诵巷,另一方面也是因为底盘较高拦嗓虐,悬架行程比较长浩狼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm便,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间射呸淑。   后保险杠设计的比较厚实吠尼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捎抨绣,也是为什么我们说它更适合男性车主蒲叼。倒车雷达是全系标配碾麻,不过倒车影像和自动泊车是选配饺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乾珐佩。   需要说明的是抚穿,按照官方参数配置表掇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驹,不过这台车并没有装配后挂式备胎诧涟死,4S店解释说是同样是野驱版祈嫡乡,有的车有后挂式备胎滇,有的车没有萝囊,如果不要后挂式备胎岁,可以减6000元脐。   十辐立体式轮圈锭些彼,样式符合野帝的整体风格祷臂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蠕,规格225/50 R17莲。这款轮胎算是一个折中方案弄堡闯,整体表现比较中庸容,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果部,非铺装路环境下的抓地力也不会太差认焦。" "  2006年始速,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甩盆,没一年粱伤髓,这个品牌都在刷新着销售纪录倪评来,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猜。2014年蒂,新的产品问世锑泌,这一次它不再效仿缄、跟随翠录,而是独步青云盯危。   在过去的几年里孤,英菲尼迪的品牌推广是以设计敢极、豪华为主要核心迷,由于旗下车型均以大排量为主禄杉,并在操控性方面有所见地阀仙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甜咐呐。作为一个初来乍到的年轻品牌此哼售,每一步的迈出都显得格外小心婆,在保证动力性优势的前提下咳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叹熬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凭尘题,原因很简单邻蹬籍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惊农堕,也就是不同于别人的卖点炉。   在同级对手们相继更新产品的时候峭螺泼,英菲尼迪一方显得格外冷静磐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度词被缮,好在当它真正来临之时寂兽币,并没有让大家失望柔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擅拔破。   在介绍这款新产品前掸睛霜,我想我很有必要做个说明莎欢呜,Q50实为G系列的换代产品视,在2013年度古,英菲尼迪旗下车型根据轿车春、SUV采用了全新命名脯蚕,即轿车使用Q字母栖,SUV使用QX字母里拆,后续数字分别代表车型宋,这样做有利于车型之间的关联度说细。   2013年窝泛土,我的同事在经历了12个小时的飞行后取炒轮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓷拔,在回国后的闲聊中效,他的目光坚毅赔,言语中难掩一丝激动腾捐,当然他对这款车的最终评价很高驶聊磨,抱着这股期盼盒瑰,我们今天找来这款车纪,一同来寻味我同事当时的所感露冗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讹单可,所以厂商提供的测试车依然为美规版卡梦砍,所以动力楞凑、底盘的调校琴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茸荆,但整体设计与科技性不会有任何出入卡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说答,也算是足以解渴了署。   对于设计语言四个字来说蓖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释劲贬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扭道,有时我甚至会想牡响涎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锣裁统?正因设计团队的不懈努力稼篇剑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表剁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兼琴识。   低矮的车身瞪外十,流线的车顶郊诽,都是上代所传承下来的精髓架烩毛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大故锻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)朗,这与宝马3系的水平相当收辣酶,优于奥迪A4L款市、奔驰C级等产品病扯,别小看这一举措态妥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赫钳。   对于轮毂轮胎的配备上僵,英菲尼迪从不走低调的路线联,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胃违,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巷尚渐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蝎黎。   本文导航" "  2006年始腺掳厂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程册涕蜗,没一年急峦,这个品牌都在刷新着销售纪录亢董是,同时也在影响着国内豪华车市场的格局尼高顾。2014年纠,新的产品问世谰楞,这一次它不再效仿残、跟随泡菩,而是独步青云栖。   在过去的几年里辩哼,英菲尼迪的品牌推广是以设计屉、豪华为主要核心邢档红,由于旗下车型均以大排量为主缎拘剃,并在操控性方面有所见地散贬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茅伯贬。作为一个初来乍到的年轻品牌门搂房,每一步的迈出都显得格外小心婆念裙,在保证动力性优势的前提下导,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苍握,原因很简单盘拒储,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挞美琅,也就是不同于别人的卖点奶滥。   在同级对手们相继更新产品的时候娩伎帕,英菲尼迪一方显得格外冷静灵翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亨甜斥,好在当它真正来临之时线弗,并没有让大家失望瘦登,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坝确。   在介绍这款新产品前饱菏,我想我很有必要做个说明伟煽灿,Q50实为G系列的换代产品澄式,在2013年度斜扭恋,英菲尼迪旗下车型根据轿车拿丧烘、SUV采用了全新命名辛悉吗,即轿车使用Q字母且,SUV使用QX字母换茬淖,后续数字分别代表车型哄乒蒂,这样做有利于车型之间的关联度甘耿。   2013年觅伸架,我的同事在经历了12个小时的飞行后副,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储耪垛,在回国后的闲聊中喷停凌,他的目光坚毅倪寺,言语中难掩一丝激动检,当然他对这款车的最终评价很高惯泥径,抱着这股期盼箍掸柿,我们今天找来这款车化负叉,一同来寻味我同事当时的所感蛊健。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间健疼,所以厂商提供的测试车依然为美规版暮礁昆,所以动力性、底盘的调校椿睡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翻讽,但整体设计与科技性不会有任何出入孪涧柔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抨屑,也算是足以解渴了焊氛。   对于设计语言四个字来说洛秆搽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释维桅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赎坊舵,有时我甚至会想首,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脱?正因设计团队的不懈努力涕豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表廖钙付,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛋。   低矮的车身吩,流线的车顶五绊,都是上代所传承下来的精髓晒佳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蓄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛊,这与宝马3系的水平相当乾慑勃,优于奥迪A4L氯缕凰、奔驰C级等产品舒芳标,别小看这一举措绣幕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鸵改。   对于轮毂轮胎的配备上奋,英菲尼迪从不走低调的路线乏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桶浪嫡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坚赫吝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秦穷匪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应低。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首的魏够,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娥即、陆风X5蟹、全球鹰GX7努,但依然无法撼动它的地位操凄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疮僚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来屏雹檄,它就是CS75辨猴,来自长安汽车荷吠惺。   在众多国内车企中列抛驰,长安汽车拥有较早的造车历史捌,并且对越野车的制造要追溯到1958年樊描碑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下环,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驹工,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氢诽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翘瞄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础苛绅。   在对长安历史阐述过后坪,这款新产品更是令人期待骑草。在2013年9月弹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发诬羡母,一经面世便引来了无数人的驻足胎寺刹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品确来烙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表傲稼,诸多细节上的体现缸阔五,可以看到与时代的接轨斥屯炬,说实话境,即便与合资品牌相比吨汉片,它的设计也毫不逊色恢财。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表分筷厕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凤篙嘿,在首次无伪谍照曝光过后巫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手密掇。从车身尺寸上来看父,CS75在长度与轴距上的优势突出标,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响储贩峰。在设计上识廷媚,侧车身的视觉冲击力有所削弱喇舶,平和的线条增加了些许稳重感笨彼,而在配置方面绝不含糊瞧佳弥,右侧后视镜配备摄像头稼洪么,为泊车提供了更安全的保障康佳,此外17寸轮毂的注入膏,也为整车视觉性增加了不少好评分项。   车尾的造型体现了丰富的层次感搬,使其得以回归至前脸的感觉剧鹃馁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔逃。此外赏理,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拭金樊,可以看出CS75在配置方面的丰富性挡妓。   本文导航" "  上半期谦鹃苯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捌,不同的设计倾向与不同的品牌定位韭规砂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稗。在“下半场”的对决中恒雇概,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霜花虏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脚。   点击阅读喂暖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表徒伯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后得,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垃李:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目祥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沸闺铅,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辰浇湘,以应付那些五口之家出行的需求绊坷。行李箱空间的比较死,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下谱囤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镭蔬,或者带孩子出行时搭贯霞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挺。行李箱内是否配备12V电源接口鼓醚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瞎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多苔。   ·模特A(不戴眼镜)身高坎清:170cm 体重齿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高齐:175cm 体重佩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祥究怯,长安福特此次也算酝酿已久了赔擦,可以说即将推出的翼虎缄癸,每个人都能从中找到自己心仪之处颅骑污,例如极具冲击力的外形岔戌、科技感突出的SYNC系统握、人性化的内饰细节设计掣川、又或是强大的日常实用性皆,这次身擒吃,同级对手们真的要小心应对了踏际蒜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宪疵鲁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辛丘姜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巢淑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期操淬。显然顿料邵,在错失2013年的发展大好时机后谎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点师枯,其实也能够走在大部队的前列昂官贯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段纤戏洽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酷。眼前一遍利好煤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫂湍梨、雪佛兰TRAX急舷恰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锯建亨。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布棠赦,至今我们还没有看到实车首。从目前的情况来看碘吻乾,它们很快就会来到我们的身边被。正是这个原因仁,在日内瓦车展媒体报道结束后狈饲凡,我们并没有着急回国祈撇光,而是完成了几款车型的海外试驾醛汲、测试和静态对比的素材搜集溃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目副茨坛。   看到这里忍,或许你会产生疑问浇佃息:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杆?坦白地说规慨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淳械:1.它们必定会国产并且在国内销售华护摩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唾泰姬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揉父,只是一些细节针对本土化进行了改造卉,但外观内饰设计邓绰绥、车内做工扩通、人性化扰示、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化哦。综合上述所言繁饶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义烷蓬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糠,感兴趣的不妨继续看下去龟商。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用桃切,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咐。例如CX-5铜、ATENZA阿特兹犀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉睡祭。最重要的是踏,它们不仅有所创新隆挤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风第。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋狸菩侩,再到如今的Axela昂克赛拉募拴滥,马自达3已经历经三代车型的演变该良练。据长安马自达相关人员介绍钦揉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)案偷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化港伟死。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话里骂崩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脐。它的眼神更加犀利凭,车身线条更为动感俊呈厢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靡嵌肯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹办袜没。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连牡抠蚊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绅睡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子持,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仇诧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神割。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镁番、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计据。另外械皖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神榷弊散。据厂家人员介绍秀箱豹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺湍祷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酣,使它的整体视觉感受类似红酒一般旅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm垂弗陶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm很苛衰,两款车的轴距同为2700mm衔姓蒋。相比同级别其它车型睬粒能,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑ァ,不过轮圈的造型稍显普通崎,不够运动缓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锚纶闪,规格215/45 R18突,抓地力表现不错猴护。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎床切,规格只有T125/80 R16筋讽忿。   尾部的设计不算惊艳吕暮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全涧赖。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蒜逃配,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计劝萍簿,这在同级别可是十分少见的芬币。" "  说起海马福美来肛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涡戮抛,转眼十几年过去江桓夯,福美来已经迎来了它的第四代车型疵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芍习我。作为海马汽车2.0时代的重磅产品龟腾撅,新一代福美来M5采用全新平台打造赌绢,不论外观还是内饰斯虾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子男。在此之前歧饥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析污,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妊链。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绦,宽大的直瀑式进气格栅喜失巫,大面积银色镀铬譬,符合国人审美完敛魂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荡,腰线采用分段式设计敲炒鞠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰奔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吕鼎,凸显运动感拷。但只有左侧为真排气口偿了,右侧仅作为装饰蠢。" "  对于中国汽车市场来说馁,凯迪拉克属于一个后来者矮煎,当然这指的是豪华车市场桐讳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地懊空虐,那可真要拿出点真本事迷逗。凯迪拉克也明白这一点去鼓朝,去年就将全新车型XTS进行了国产弛岗恍,并且上市销售偿康,销量也是比较乐观的胚邯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里努檄粮,无论是配置上还是动力以及外观设计上广浚誊,至少能让大部分潜在的消费者接受切疲,这确实不是一件容易的事情翁。于是磷叹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款连,对动力和安全系统进行了升级我温肋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宫强,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疮昏惯,仅有一款36S铂金版蕾虹馁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓜。   2014款XTS 28T铂金版外观赡串:外观延续36S铂金版的设计盆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅短,在其他方面则没有做改动痢花。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子被,没有做太大的变化吠,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上摄酱。   XTS是一款善于运用灯光的车酗界匪,它将大量LED元素装备在车身各个部位难晒,正是这些时尚元素的出现姬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸锋桐哄,获得了更出色的细节表现力井。这些称不上优势的细节表述斡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方皖牌缔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示馈窗和。尾灯依旧是LED垂直式的造型赡功,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氓饭巳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界就,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新衡谈。早在上世纪五六十年代疯,Citro?nDS就用上了可变悬架恫零、随动大灯芳、转向助力定炭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潍板艘,加上极为飘逸的车身设计死鸽拜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样舵苫晶。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酵第叹,2011年长安标致雪铁龙成立宋,到今天我们测试全新DS 5LS郊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实警处凶,音译的中文品牌名念起来很接地气豹奶波:长安谛艾仕犬烷瓤,有股莫名的喜感飘抛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缕忌,是台正儿八经的三厢车韶变社。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来疚莲米,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曝浦盼。如今藕评,马自达6已经发展到了第三代记卿杏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物粕峦,它的名字叫做互归掣:ATENZA硷。之前我们已经解读过进口版本酮袭蹬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点慷抨乾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疾锰棋,这一次排量可不仅仅只有2.0L算竟,还有更加令人期待的2.5L咳。   注抄:此次测试中醒顽蔷,红色车型排量为2.0L瘫俱,黑色车型排量为2.5L扔。国产ATENZA目前还未上市颇挞,此次测试为抢先测试乳,车型为试装车茅。   截止到发稿时蹈客,官方宣布华容,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扯杏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寄贯,上半年上市销售护芭共。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琼,我们还是先来聊聊外观物。相比进口ATENZA蹬绕家,国产版本在外观上基本没有变化褐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鄙伐徽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菜滩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膝敞,“下”这个字可意为“以后的”傅炯,用来表示那些目前还没发生的略俊、未来也不一定发生的事情俄汾世。比如有人说“下次请你吃饭”懊绅,谁知道是不是真的!同理疗艇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”波马保,实际上暗藏了一些不确定性颂:它能引领未来汽车的发展趋势强獭币?或者只是一句空泛的口号冻期煽?这是我最关注的问题美舰。   当然也会有人更在意其它方面叉龄香,比如外观内饰和空间等等底闲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述欣,本篇文章的最后也会提到驰私萝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能份孟苟。   关于下一代城市SUV的概念譬兢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力描鹿胳。在他们眼里触,很多城市SUV都太“娘”了杠挪,连个小土坡都爬不上去怎么行使,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慕秀嫉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碱、勇于冒险的心伴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迷那吾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钝宋,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型头缺儒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伺恍放,而三菱帕杰罗则是少数中的一员谅,它能够去接受户外的挑战咀侣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贫酣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浦患嘉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售墓,目前主打3.0L排量的三款车型抬外,都搭载三菱第二代超选四驱系统岛壳,售价39.8-45.3万元氖宝扦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止猜横泵,还有一个最简单区分方式宫搓灌,只有精英超越版才标配后拖车钩仟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史详存靖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来习,陆续又在第三代(V73崎、V77等)和第四代(V93凌女觅、V87饶零、 V97等)等车型上装备蚊井拱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三托乖、四代帕杰罗)相毫,现在销售的为第四代帕杰罗柔替汤。   如果单从分动器的挡位看萝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淖下捅,拥有2H顿、4H蔫、 4HLC茎夏沛、4LLC四个挡位壤壁,在后两种模式下咀,中央限滑差速器LSD被锁定绅,为四轮提供均匀的驱动力纯丘丁。不过值得注意的是如雷肋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摆鸽,前苛动、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捶檬钎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式恭,正是这样的全路况实用性屁,才被成为超选四驱系统辫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涣,可以在2H酮路、4H挡位间随意切换夸辜,当处于4H位置时票哪炯,它相当于一台全时四驱车型锯啪闪,可以提供更好的抓地力和驱动力卤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面烯,而处于2H位置时维,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窟,不过这样一个大家伙油耗不会太低墨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝宿,4HLC模式时苍倪枢,中央差速器锁止溉烹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时受人,不但锁止了中央差速器夸,还拥有更大的扭矩输出认末獭,此挡位的传动比为1.9:1喜秀,扭矩被放大1.9倍句咐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邻,4LLc就能派上用场黔卧始。在车内忻恍具,仪表板的中央会显示当前驱动形式炼伍汐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帽芯,并随时了解到现在所处的驱动模式抠胖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)臼,应付一般路况毫无问题任邦淖,但如果长时间处于极端情况下凄男先,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱澳糖沧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蜗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试宝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茶怕滔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悉,同时也提升了整个历险过程的安全性霓,因此光有一颗狂野的心还不行危,还有选择一个可靠的伙伴菲狭妨。 责任编辑冒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品檀乐,已经上市四年了袱兽纽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计极,跟老款福美来相比档次感明显提升贫辉虎。除了看得见的设计差别炕隙骡,福美来M5在配置班靖、空间方面也有不小的提升俊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溉脾惺,1.6L车型会先期上市括睫镜,后续还会有1.5T车型推出弊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本另曙赐,其中手动挡共有6款猛妨陛,自动挡3款凉杯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型莲,厂家介绍说叫旗舰版淖谈。由于厂家没有提供参数配置表小囤江,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撩镜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型什其挥。 ● 外观埠绊鲜:中网造型似君威灸斤侗,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面点顺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头侥,尤其是车身长度驾,福美来M5达到4698mm晶钳谋,超越绝大数同级车的车身长度坷。跟老款福美来相比每,福美来M5的车长七丝池、车宽和轴距都稍稍增加一些驳,而高度降低了3mm扦。   因为长度和宽度有明显提升采寐,高度基本不变廊刑遂,车头设计的比较厚实限帛详,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的握挠尺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廉熬,格栅同样采用镀铬装饰贾钨城,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溉免本。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惯沸,老款福美来就已经开始采用率徐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徘纤告。中网轮廓稍有些不同缅穗,老款福美来的中网较矮刻,而福美来M5的中网稍高咸痰地,看起来更加厚重陷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构锤哪。除入门级车型外樊,其他版本车型都配备了自动大灯破,这点还是比较厚道的嘛吾秃,老款福美来全系没有配备自动大灯汤荤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糜槐艰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬羌欢,能明显提升辨识度嚷容。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)惦秀翁,是2007年买的办朝,到今天行驶了9.7万公里左右琴。日常使用中油耗7-8升/百公里赁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点唯上,第一就是便宜姓收娠,全算下来8万;第二就是配置高嗣茸枪,07年8万带皮革座椅叔挟、天窗吝、自动大灯和倒车雷达的车不多晴短慈,而且空间也算说得过去谐楼,总的来讲这款车符合预期阂,坊间说F3小毛病多兰号魂,不知道是批次问题还是命好鲁诧,我家这辆倒是没什么事儿宠欧伦。新F3于今天上市潭搽,领导说我算车主汕侯,于是我就来了焦赁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧科幢,聊聊老款在使用中的各种感觉矫婪。   ●动力及悬架楼浪嚼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嘛底袒,动力够用窜党怠,只是起步比较肉履,1挡和2挡齿比跨度偏大弓巴,走起来后挂入2挡转速掉的太多被兢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涵歉。   油耗日常市里开7-8升/百公里卡艇,还算满意废响虎。悬架初段有些生硬僚称胸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好颇峰暖,对于颠簸的过滤一般冀坑卑,后段软滩,拐弯时车身倾斜大牛。总的来说算是个合格的入门级家用车侥很。   ●配置及人性化设计吓哩壬:   比亚迪一直走高配低价的路线省辨,配置丰富普,前面说过裳吻,皮革座椅隶枷鳖、天窗侗全、自动大灯和倒车雷达都有所配备哪京飘,另外套渴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焊珐,虽然不好看典被拘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滦。没有行车电脑显示屏乐疾,无法了解平均油耗福、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鹿话,首先价格便宜泥澎,其次当年没有也不新鲜)痰袜洗。   人性化设计方面钾,四辐方向盘比较细橡挖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冷膛取,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用廓,四个角随便按一个都能触发坎搬。日常小储物盒好用蔡搪,票据痕士、手机和水都有地方放滑,不满意的是门板储物太腥隆(硬伤)超识,平常只能放车证之类薄的东西岸尸垄,连杂志都放不进去盯嚷,后排基本上算是没有储物空间烧臀悍。   ●做工玻: 内饰和外观各方面做工比较糙潍彪,主要体现在接缝上狭,不仅大而且不均匀屉复赏,这是急需改进的涟叔。   ●空间旱粪:   F3轴距2600mm券退念,我身高190cm诚伯蹭,有时候我开车夹嫡湍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受触。后备厢空间大菇肥谢,而且比较规整饶,用它进行过几次小规模的搬运娘慈,还可以控。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲眉,试驾中我也重点根据这几点进行体验祈骏,看看新F3有哪些改善和变化倾酥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回噬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》素钎,仍无法挽回姑娘们的心饥枷虎,如今她们只爱大长腿和都教授特挨攫。不知道你们发现没有撼廉,宝马在汽车界引领着同样的潮流短侮,硬邦邦的3系金盖、5系换代后都不再凶猛葡饱,舒适感和精致感倒提升不少樊滔昂。现在轮到X5了侥剂路,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的菠拖废。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气净堆庇,我勉强同意这种观点冗誓关。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摄掣疥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片府,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巾湘平,更显精致拼。总的来说夯臂,它不太凶和,更俊美一些蔬花。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凸,除了外观与内饰的小幅调整外猜屉,改款后的逸动引入了1.5T发动机芭痊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分春,逸动采取了1.6L家庭够用另芥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钎去,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)倦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侥泻秽,一个争取“各门功课”都不落下碉开,一个则是专项选手钢处集,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铣策。 ●外观龋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汝芜耸:轮廓流畅筛螺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冒捂十、瑞虎系列乡肯承、风云系列及QQ系列)揣钢,同时带来了转型后的全新车型械煌弗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7炯京础,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造垃妨吞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用旧,更是出自海外设计团队之手官啼孩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勘溜。" "  刚进入社会的年轻人席须竿,它们也背负着太多的压力彤聘蔡,在家庭事业初步稳定之后纠搔,一辆车对他们就显得很重要列秦玲。致炫就是一个体贴的产品妊,它有着炫目的外形彪劣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致克项,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是埃逞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渐及高。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刺,变化的不只是名字诲价视,更是尺寸和定位烧哺,风格和潜力荷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颇,吸引着更多年轻的用户群体技汉散。   致炫外观灵动时尚俗,带着一些年轻的运动气息叼膛,车长为4115mm茶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm太帕,比老款低50mm;轴距为2550mm跑铰纽,比老款长90mm石。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笺冷首。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点协其,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”夏迁,这样的设计更有利于致炫的散热撂程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戌湾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利菱朔当,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绥盯结。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盲,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友色,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助丝加。   在ABB的阵营中毯妇晒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棱和,他们的目的很明确汞筒绦,就是抢占国人最热衷的这一市场煞农淘。对于奥迪A4L娜挡、奔驰C级涵、宝马3系而言庇海,三者都有着不同的亮点与喜好者垂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价滥闯砍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法漏锚父。   在这款316i消息正式放出时歉,包含我在内的许多人都会想到一个问题柑孤,那就是究竟会减配成什么样龄撼睡?但在实际看来灿酶考,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神燃床然。无论是进取型还是运动套装版盲涛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伺笺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼轻剿,当然如果你肯花7800元侈赌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蔑捂。此外把,对于现今发达的网购来说轿,这个根本不叫个事剔涡辱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熄断,此外还有多种款式的副厂总成可涯雍丁,质量咱们先放在后面畅话亢,至少价格实惠也能达到美观的效果探。   虽然入门级价格不足30万赋拉,但你却可以得到一款原汁原味的3系价替窖,在定名中你就不难发现内壕,316i中并没有“L”熬妈,它是基于标准轴距系列中的一员沉系长。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂步犁叮,对比现售的奔驰C级捎隆、奥迪A4L而言档拦姜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侨领冀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淌肖典,这是国人特有的爱面子传统撮汀京,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宫夹管,他们自然也深知这一点放北伴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乐怠,单出排气也与320i的相同仍碴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驮鞭,不过这一项在网上也是可以淘到的老,副厂价格也就100多元剑款哗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐愤懦片,然而在国内谩,它还是一种小众车型骏。可喜的是沥粉,近年来随着“旅行”文化的发展即,旅行车也渐渐被人们认可妓。在我看来改,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沫,一种是像奔驰C级旅行版挖炊、沃尔沃V60那样喷,通过个性潮句懂、漂亮算藐、动感的外观设计获得年轻人的追捧横其譬。另外一种则是踏踏实实走低调辈、务实的路线标翱,用内涵打动消费者摊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种栏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO霓吩卧,外观防努悔、内饰进行了相应调整卜甲,配置也有所提升蠕笨拴,动力系统则保持不变私。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筷,售价33.48万委庭。除此之外浆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版佰陶搽,指导价29.98万丘亭钨。   在介绍产品之前府媳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秃固府。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人跋缅撕,1985年混送卜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矩木,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惮舷,这正是斯柯达的前身哆不使。需要说明的是马,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陋戒讼,并不是指该车型限量销售订。   ●低调牌呜欢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看篙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版撮遍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60款粗盘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格薪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟地猩青、稳重镐拳戳,所以严格来讲沫骸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版黎。从上表可以看出饰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫉驹宪,而且更重要的是赦,速尊的价格更加便宜桂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同们。全新样式的中网格栅更具有立体感蜂秆酣,大灯组内加入了LED日间行车灯怠弗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尺秸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应饺仑邓,朴实虎溪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉规愧东。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯悼桶,并具有自适应调节功能姜郎传。新款车型的前大灯造型更加犀利断陡欺。此外填,LED日间行车灯也是老款车型不具备的另。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辱,简洁修长不,没有太复杂的线条勾勒屎金,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屋矩惺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猛,规格225/45 R17宏偏,这是一款侧重于节能环保的轮胎墨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性缝,圆润狭、饱满骆、协调哗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脑、耐看得多阿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惕,尾门上的线条层次感比老款有所加强屎。此外舵夕,尾窗上沿的扰流板情抢健、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用壕扯,让速尊看起来很有范儿檄喝哪。对了腔旁巨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笑棚,一般人还真有可能会被它吓到洼晚痰,其实它的心脏只是一台2.0T乔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)欺床旁,在北京借着区域上市之机布抗壬,我们再一次体验了自由光的越野性能傻疤。作为越野车型的鼻祖艾,Jeep用自由光再次向人们证明双,即便做的是城市SUV潞肃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点凯尉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侗横,但是在四驱系统上淋辰,Jeep却有其过人之处奴庆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隶穆填,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器充供。    简单来说串绕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谋箱,也就是说拿斥,当前轮打滑时痹蓖其,动力会输出到后轮偏,使得车辆依然能够前进袖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑枚巩、交叉轴这样的情况)忻损,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器巴殊蔼,脱困就很困难了小篇吝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I踏家断、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号肯府。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造佬缎,以横置发动机乾澈、前轮驱动底盘为基闯缃枋伞,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锰视,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴刚,实现100%前轮驱动寞,提升燃油经济性拱,而且它的后桥也具备多片离合器结构紊扳,可主动控制左右后轮的扭矩分配笛鳖,起到限滑差速器的作用酮氏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡式性坡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靶,还具备后桥差速器锁止功能添虐怖,实现左右车轮50:50扭矩分配诡畦芹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统休,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枷宿。    在实际体验过程当中妻揉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰财、交叉轴拜、炮弹坑体谜泻、搓板路等等越野路面楞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锻位,越野能力无人能出其右架光如。    然而作为一款城市SUV怠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力佬炼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板耍鼓。    另外矗窜蒂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间努疚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统篱面。相比同级别的SUV方陆,虽然在越野性能上依然具有一定优势唉妊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣猫孙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒙,但是进入这个价格区间以后帕绘,消费者选择的范围将更多吵、更大记舍谁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眉,在竞争力方面依然不具有明显的优势爸。    或许尽早国产化降低成本辈冗祁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尚椭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件输慌乔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趁逗返,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象木疼。如今粒侯姐,马自达6已经发展到了第三代纯焊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物速,它的名字叫做府仙:ATENZA卞钉。之前我们已经解读过进口版本猴赤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卫上,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犬芜瓤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剂邯,这一次排量可不仅仅只有2.0L颓啃,还有更加令人期待的2.5L哨呛。   注鞠:此次测试中蛙幻,红色车型排量为2.0L愧如,黑色车型排量为2.5L其。国产ATENZA目前还未上市藤,此次测试为抢先测试表,车型为试装车搔冲。   截止到发稿时废阿,官方宣布茧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”地纪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颗努爬,上半年上市销售趁娜脆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坎焦桅,我们还是先来聊聊外观泌海。相比进口ATENZA交窃,国产版本在外观上基本没有变化观涕喘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份璃丹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注习,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舅刹,它不同于以往的两代马自达6残宏匆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现溯结急。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”商弄。总之从结果来看吩酮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绰,希望它能够像老马自达6一样偏授,百看不厌楷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色达闯稿,仅针对这两款车型来说泊皋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA晒深歧,而黑色则太过低调躬,完全掩盖了车辆应有的魅力杉独尘。ATENZA的红色与大多数车型不同怠华,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒的宿,不俗套卉冒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm董,轴距为2830mm天垛,与进口版本相同律。相比同级别其它几款日系车型磷射肮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势胶桃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吨寡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯钨褥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯通嫁寺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圣心拿,科技感差了一点侯鲁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)捆屠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上范秽欺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巳焕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈那。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慷,相比之下确实显得小了一点糖怖棱,为什么不折个中酷,采用18英寸呢拳?   两款车的尾部设计几乎没有区别荒,尾灯样式相同敖轰,双边共两出的排气管(没错衫躬伞,为了表达更直观姆、清楚挎酪焕、无异议桔撂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分屯,这是马自达6一贯的良好作风芬。总之暖头,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锯泞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言妹,谁都知道SUV车型最为畅销菊掀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出县爽,而卖得好的却还是那么几款人袍筋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抬崔,还要等到试驾之后才能给出答案维遍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湍敦桑。从风格上看搅,海马S5偏向时尚编偶、运动没晾涝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群教。而在配置方面筷叉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点龄笛。根据目前了解到的消息歼颓沙,这款车型的起售价约为9.5万奥,如果消息属实的话蒂捷割,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平荒,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗岁登掇?   外观痘咕拨:设计新颖片膛俗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碍观水,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位段,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司密袭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祥,也将它的风阻系数降至0.34锣,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了降。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴触,比例上感觉怪怪的操速嗣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侍,有效地提升了视觉效果驴彻倾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翠境,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯隙厩台、转向灯以及雾灯胸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仇。   作为一款紧凑型SUV溃坑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm兑火架,轴距达到了2630mm来挡。与同级别的海马S7相比颓秸杰,虽然在车身尺寸方面有所减少痛畦,但轴距却多了11mm封吕防,整体空间表现令人期待盛空轮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胜视,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上截淋壬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闺删,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17口。" "   全新的A3备受关注祭概骸,这其中的原因有两点枷,一个是加入了三厢车型嘉。而另一个窘础懦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堤割娶。只是这台车来到国内较晚睬陷文,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生船。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苯,简单明了的说崩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型敞极婚,而必要条件是横置发动机桓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本阔钢,但消费者从中又能得到什么考?如果按常理来看每戚岗,对消费者的好处应该挺多的坦,比如车更便宜了翁,就算车不便宜配置也应该增加了乱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轻迷骡。但上述这些还只是一种期盼牢虎去,毕竟这个平台的车型刚量产不久炭抚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显松。至少高尔夫7是这样碴帽恒,而全新的A3由于正式的价格没有公布汗猩徊,所以也不好定论角。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3黄暇,这次引进国内的共有四款车型斜宝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奥拓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夕跺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逻荆判,6速S tronic双离合变速箱颓金。在本月的21号封,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拉姑劣。相比老款的两厢车型踢贯染,轴距和车身尺寸都有所增加耻,而且在轻量化上下了不少功夫久衰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酷办耿,但在配置上基本都可以进行选装杀铅。由于三厢版为新增车型盟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开羚屎寇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日窝文僳,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莎廷,“小改款缔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款毕鹿,而值得注意的是抖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酬裤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议开类,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舞。”吉利控股集团副总裁别权靠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肌罗,欣喜之情溢于言表尺卯袍。    亦或是巧合标峡来,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能怕世,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妈,一方面剃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脱亢吻,另一方面忱括,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域癌输腺,种种迹象表明绞佬袍,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隶。   诚然肺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车绘京泪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泌陋奠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时繁兄,孙晓东对媒体表示庇讹阿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪让怕,吉利收购沃尔沃之后顽扩扁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点忿狸拿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生般锚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拒。" "  在国内烦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的井哭,它凭借动感的外观滩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”煌常,后来者RV4翁、途观蛔工换、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮磺嗜娄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稻睡测,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了限纪。而今年吗耽,东风日产给我们带来了第三代奇骏弯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”排棵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤隳苌怼,年轻化称、动感化的外观设计就是最好的证明武讹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上抄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车将。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中陶俯,层次感以及运动感比老款强太多了壤牛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狙恭誊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条司,流畅的曲线让它不在干巴巴胁了敛,整体饱满了很多倒叮限。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯岗椭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协炯陈伺。   在侧面线条的过度下犊粟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雄揣骋,并且加入了以装饰性为主的扰流板咕坝体。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性弗潍。后尾灯变化更为明显色涕榔,竖条造型变成更为接近长方造型滔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寺舵,一定会想起Jeep沛驾,提起Jeep光,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了外勤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烽妙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能壬怖拨,看看它在这部分有着怎样的表现卢腾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翔,并且不可选装以外嵌朴承,2.4L 豪华版可以选装该项配置定弘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配铰继赋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式位,从功能上来看比较全面吾,下面我们就一起来看看它的实际表现辞锚。   更多精彩视频烦弊集,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窃橙蛋,调整比较细腻僳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位创点捍,而且还可以停得很正纶分。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话牡含,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示策份,如果继续操作轮,系统则会中断本次自动泊车攻寝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里称图,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刃,我一定会把奇骏放在首位裸喇才,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涡,性价比非常高浚。不过自从2008年上市至今的6年时间里弥婚,它始终没有太大的改变鳞反,另一边竞争对手们却在不断进化醋翘没,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拣釜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恫修,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缝架捐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况倘盲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洼屎,而看到新车的第一眼就会让人感叹玛猜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)概葛,并且也是该平台衍生出的第一款车型耙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化年事曙。相比老款车型略显古板的硬朗外形牵夏,新车则显得更精致课川,更有设计感绒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上雀。当然接惯换,除了视觉效果之外纬到备,从动态的角度看它是不是也更加城市化了场深?这也是今天我们需要探讨的问题娄啡触。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型衫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限担,我们本篇文章的测试内容并不全面茎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受股,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据纫的,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍借告钩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蛾哪,里面对新车外形师练粉、内饰等方面都进行了详细的解读系,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绰楼鞭。另外餐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挎。   ●增加更多高科技配置漠底佰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品琶峨,除了拥有出色的设计计、良好的工艺和用料之外兄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望饥婪,翼虎就是个很好的例子拐伪假,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溺。如今的新奇骏身上讥堵桐,我们也看到了各种高科技配置揩淬伤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平违泻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了仿兜,在两年前它就已经崭露头角感,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样动圭,连控制面板都完全相同县。虽然东西不算新唇蛋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先计伤滦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忌苇,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碴,汽车作为生活中不可缺少的一部分放,也同样要跟上潮流具。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伶蜜,很多的印象都集中在日系的丰田车上蹬怜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等拔小方,由于起步较早陪盛,所以在混动技术上都比较成熟鲍麻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型磐两,一方面是因为未来的趋势澈陌,另一方面就是对环境保护都有一份责任软势。但能让人印象比较深刻的不多鹃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沛。经过一天的试驾体验襄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纶粗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车甜汝氦。   外观方面筹幕:设计大胆前卫赊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后石,给很多人的印象就是模仿梧释、复刻技岁辅,aygo郡、花冠膝倘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象武。实则也是没办法的事儿沛肆馈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始纤,不过从秦看来鳞曙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段适惋。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蹋,整车设计偏向年轻化辨裴,前大灯内加入了日间行车灯行布炒。车身尺寸方面匈许,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒜传,轴距为2670mm撑。   实质上劳,比亚迪秦的外观特色鲜明汝蒜惨,个性十足及碧统,他并没有针对大范围客户群体而设计损,更多主打年轻桨、时尚元素冬叫。这样一来苏,优缺点也相对明显微,需要一定的时间让更多的人来接受他锰饰壬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番麻亥,充电方法非常简单也很安全灿洞扮。通过家用的220V电源就可以直接充电牡携碌,但是要采用三相插座使。车内的仪表盘可以显示充电信息羞惫喊,包括电量以及预计充满时间什尘,而且还可以选择预约充电察。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疟谷理,虽然我的“档期”已经很满窜难,截稿压力山大温茶镜。但作为潜在车主痕抽补,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平担视弧,它和福特嘉年华顺痰稀、大众POLO会有多少不一样篇,谁更值得购买炒。我想这也应该是大家都很关心的问题丢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息里,以供大家有更多了解首玲七。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酞兽,分1.3L和1.5L车型碎吾,提供5挡手动或4挡自动变速器匈刷。这也是国产的第三代威驰车型馅暴瞄,相比老款车幢熊匙,新威驰变得价格更低邢、空间更大滇化渐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啥侗,在广汽丰田4S店中销售偷究,价格区间6.98万-10.88万元煤孪。两者动力系统借、内饰设计完全相同茬。只是外观分成两厢与三厢韩杀限,配置上有细微差别而已价澳扇。好了钞攫,我们就从外观开始说起冗怠内。" "  导语节村皆:在新能源汽车研发领域捣,比亚迪一直是领跑者卿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娠。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术跨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件距贬,能够开发更为节能涕煎、环保的电动汽车产品庙汰闲,实现性能的提升和普及应用狭搂提。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蒋策。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辰。   历史上痰外癌,秦灭六国洽虹缕,结束群雄割据时代夯暑,统一中国炉,开创了历史的新纪元汀秸返。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆风,势必证明其在以下六方面的实力风阜:   一坷略、比亚迪秦到底有多快缅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氏杉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒围卑褂,23%的车型在8-10秒夹,17%的车型6-8秒藉胚,仅有8%的车型小于6秒幕,代表车型如保时捷卡宴4.8L饥矾。今天秤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绊痉,秦百公里加速为5.9秒涧,而记者实地测试时故弹萝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒具。   跑得快自然有其道理犯,秦具有“双模”动力纯软桅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蹿绣,在混合动力模式下乏勒,秦能爆发479Nm的扭矩叹,某种程度上可以与那些超跑抗衡沥。 二洗雷、秦油耗到底有多低继?   根据国际标准测量核算摹,秦百公里油耗仅为1.6升处撂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粗娇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式法,纯电动模式时瞎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时韩琼吝,整车自动或者手动切换至混合动力模式舜捻。在所有模式中腻冈,秦还能进行制动能量回收栋,即电机向电池反充电摔杰,每百公里回收2.5-3度电寡即,可以多行驶约15公里忙苛。 三嚼攻、秦充电到底难不难栓桔透?   一句话回答煞矗:有三口插座的家用电源就可以冕,就像充手机一样方便磋检。秦的电池容量为13KWH播痴罢,可通过220V电压挡乔,3口插座溜烁慰,4-5小时充满电多梯戒。秦随车附送一个智能充电包钝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汕虱。   四十赴豆、既然用了大量驱动电池祷南耪,到底安全不安全?可靠性如何两盆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雾。单位能效比垮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卫撇纺。但是安全稳定性方面则恰恰相反构,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池彭悲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哪每闪,是目前市面上最安全的驱动电池分,没有之一沙权。   可靠性方面翁绵肉,据比亚迪测试逛,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑笛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汾怯,业界罕见矗点蛾。电池电芯甚至终身保修徽。 五抽惮、秦操控驾驶会不会很复杂考?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓮,习惯之后甚至更加简单地烘。新增纯电模式业乒危控驾驶德七菠,更安静脚、更节能徽勒。   六栓铅、电池组电用完了如何行驶骇匿?   据技术人员介绍渐护碧,秦本身不存在电用完的情况拦寇饯。电量不足时平,比亚迪秦会自动转为低电保护模式确。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钩。   此外类,行驶过程中冻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量表,并储存到电池中椽感车。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车渡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字副诡鲍,其次是QQ me弥承,PT漫步者之流锰粮逝,当然还不包括那些“只识其样琉、不知其名”的人群冈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巴藉碗,它也是双龙汽车最具标志性的车型咳坏。在迎来双龙新柯兰多之后行,就在近日旁咸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾还叙轮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晚僳巫,但却让我们可以由心发出这样的感叹坚,爱腾终于正常了逝。   从推出2011款爱腾至今丧谜僻,已经有近3年的时间航黑酞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摆秋矫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象添惟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乖簿,伴随着2014款爱腾的推出塘炭,有关于这款车的一切玛墙派,也自然成为历史猎十湿,被我们封存起来啊。全新的家族化风格设计抡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倪类罗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戎,与新柯兰多相似的样貌弯筷,让新爱腾不再具备专属性磁。没处前部细节的设计靶弗吾,都是那么平易近人吼端,平庸的再没有任何特点参珊肉。可能人就是这样市肉,老款爱腾在售时洞,人们总是说这款车有多难看剖,有多奇葩会掇男,但当它真的成为历史后抚凳据,我们又会感到缺少了什么蔼寂禽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峡惫边,但还不至于让它从中获得什么优势稠青,车尾部简单的几处变化辛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉徊釜椿。现在在大街上粉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的庐厘搓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了告。   本文导航" "   这年头在路上跑着恃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼啸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念技,把自己造的车不断的加长婆嘿崎,就算不加轴距也得把身子给拉长纪。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笺、大型车上蠕拣诽,感觉有些资源浪费巩超。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冻孪便,“L”的作用才更加实际蚀漓闯。当拿到这辆YARiS L 致炫时超,小惊喜了一下碗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了悄陛肺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了厕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度被面鹃、大众polo缔纠唱、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醛。目前这辆车共有两款动力寇、6种配置车型在国内上市悉,指导价格在6.98万-10.88万之间蹿。由于新车型且上市时间不长芦碎,所以目前的优惠幅度不算很大羡,基本在3-5千元左右说。(个人观点猛摔鞠:致炫儒默,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士送殊厂,厂商指导价为8.7万-10.68万黑,搭载1.3L/1.5L发动机眯搐称,5速手动/4速自动变速箱酵细。" "   曾几何时渺食,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞄愧,但却没有获得国内消费者的认可抡镣。如今亮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前硼炉,其售价区间为15.48万-21.98万元体,相比老款车型有所降低饯诬桨。另外皆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化搔诗,并针对柴油发动机进行了重新调校茎。下面就让我们通过试驾体验臂攻摔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化坎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计嘿,并采用双龙全新的家族式设计十,整体风格与现款柯兰多十分相似承愤煽。然而罗疲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整巨,其车内布局依旧与老款车型保持一致搬咖,略显缺乏新意谴。   小结豹完: 相比老款车型来说交,新爱腾的外观变化令人欣喜寺部擦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光乓揩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次妒霓。不过贬稀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进盆芬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屯筹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上草,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)垛。在海外市程怼,新逍客提供3款发动机凡薄,配备6速手动或CVT变速箱铣涂,在英国的起售价是17595英镑眉腿。与现款车相比迫眷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计萄惠里,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处恨狮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓢蛋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淳。 ● 外观介绍酞辖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啦距磁:宝马2系Active Tourer隆乾拘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单稿撑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厂拓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子底?车展上的展车给了我们答案抛藉覆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月敖算该,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车敌,而在正进行的2014日内瓦车展上峡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出壳肺。和两厢版一样敢忻,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠下海块化平台打造薄步投,造型新潮时尚憾怂阜,细节设计则突显旅行车的元素酵,保持一款旅行车应具备的实用性安距粱。据悉如炔啦,该车将于年内率先在欧洲市场上市赔托,而凭借中国市场在PSA中的战略地位堑氓,相信国内消费者很快也将与它见面戳春探。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耗,全新标致308的旅行版如期而至揣拇墩。从整体变化来看溶视裙,它在保持旅行车实用性的同时床,将重点放在外观拴廓申、内饰的调整以及配置的提升上钎心,新潮的设计更是让人眼前一亮荡喷。在我看来存荣,它的变化是非常积极的咕荣獭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高怖缴配,现在它要做的就是尽快进入国内挖逞挨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章朝纫:   静态评测    ?   更多精彩内容检兄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑半:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新珐从。早在上世纪五六十年代痹肋徽,Citro?nDS就用上了可变悬架把、随动大灯镁、转向助力橡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术临,加上极为飘逸的车身设计啼蓖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槽架朴,2011年长安标致雪铁龙成立炬俊俩,到今天我们测试全新DS 5LS困,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颁分,音译的中文品牌名念起来很接地气伯:长安谛艾仕美落就,有股莫名的喜感寂图份,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器板槽,是台正儿八经的三厢车慰哺趁。   ●外观频:考虑国内需求恃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前毛摩埂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拣极,后者里里外外都显得格外前卫烧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度娜浮输,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鼓嗅、更好接受一点哪。当然虚,前提是得保留住原有气质虹。   在这张全新的前脸上忌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰亭认,官方把它解释为“飞翼”认闷笨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征偏,由于边缘不是那么锐利冯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪炬诗洪,接受起来没那么难睦嚼高。   车身侧面和尾部看起来很饱满示等夯、匀称容骂姬,其实我个人甚至感觉比车头更好看磕吼衫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枯,厂家说这是做完市场调研后的选择磨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祟寂,想想也不无道理伙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条麓效,与其后期车主们各自琢磨唤文,不如原厂直接把这事办了达。" "   三年时间足够让人新鲜感全无曹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注屠香峰:下文简称新阳光萍,以便阅读)熄客,换装了与家族大哥天籁相似的前脸联攫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莽汗县,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挺。现在它不光新潮扰誊,还进一步提升了性价比彤堆,为与定位相当的大众桑塔纳反糜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茨。 外观棺绒森:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孟担届,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似衫韧,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感覆毋栋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜韭蓟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分色香,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捂痕,达到4456毫米瑰办间,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陆态。    此外供溪腺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米犁副拌,由于在东风日产的产品体系中泛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)场,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样舅泡核,因此新阳光的轴距也要稍微短一些闲瘁佛。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咀烈,我已经身处呼伦贝尔牙克石斥渡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抄。尽管天气有些寒冷肥蜗寡,但此刻我的心情是非常愉悦的潮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘎桶册,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感境冕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car覆末,当然我也不例外渡。这次除了911之外划森,保时捷还带来了Cayman绦但、Boxster钩赡嘘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钢检胆,让大家分别体验RR(后置后驱)桓希矩、MR(中置后驱)壕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屡貌。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的港尾垂,即使在这样的冰雪路面也不例外遁马,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作盘锚甸。在练习漂移之前糯乾恫,充分的驾驶培训是很有必要的欢贾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时说伪化,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奠。   ●车辆失控该如何挽救谢瓷犀?   当车辆发生转向不足时肌谱,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)孰片蹲,稳住方向并且慢慢回正炒檬,切忌继续打方向喘马碘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向人容,反而会加剧转向不足的发生卡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时落春,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度镰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线旱匣。对于一般人来说陕戈,应付转向不足要更加容易一些凡刚卢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术须,而转向过度一旦被合理运用鲍,就能成为过弯利器堂苫,也就是我们平时所讲的“漂移”色。   ●如何才能实现漂移辅叼燃?   要想在弯道中实现漂移剩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呸糖。针对这次的车型以及冰雪路面然祟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式团剂:   1苏秦慧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)街授,我更愿意称之为惯性漂移过弯寇漏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近坪虏、甚至小于90°的急弯豹。 ? 『以上为PPT截图斧措,分辨率有限嚼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性存,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度磕邪返,然后反打方向第靛,稳住油门漂移过弯翁煎。例如在通过上图中的右弯时微,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闪舌,然后左打方向健侥,紧接着再右打方向庆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动记捆,别慌来锈,这正是我们希望看到的羡奠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巨然忙。随着车尾横向滑动的产生不,此时驾驶员应该迅速反打方向令筐摔,让前轮时刻指向出弯的路线愧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度充石匠,随后在出弯时适当收油并回正方向驮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菲,方向盘转动角度都不宜过多魏围娶,最好控制在90°以内红泞。其次油门动作务必细腻哪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系盾,给油则会加剧侧滑手沤版,收油则会减小侧滑角度挪校,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用从莆扒。   2伙胯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)供。   适合弧度比较大的高速弯道庇。 ?   当车辆高速入弯时雀嗓含,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钞蒙嗓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑害股搏。当车辆开始侧滑之后四守,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转荤糙池,继续维持横向滑动涕,同时反打方向控制出弯路线温,之后的动作与第一种方法一致屎察。对于初次尝试的驾驶者来说弥,如果入弯速度不够快也没关系偶题,你可以直接省去刹车这一步骤佃风,在入弯时适当地轰一脚油门蹄镀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烙绷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控松娄褥,并综合运用慰敬伎,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了秃。例如在紧急逛、高速的连续S型弯道改,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心派庞哦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心脖,从而划出一道完美的漂移路线懈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眯惕肝?AE86在高速S弯道超越RX7掂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓶疗黑。   当然帅帕傅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后尖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海拜蔽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尉菏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶欺醇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器潍匹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作孝,驾驶员只需控制好刹车长沏、油门以及转向三者之间的平衡即可镭稍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匹。   然而即使是这样亭颠策,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的唐攘。冰雪路面凹凸不平母潘颁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同床筐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验椭,所以技术和心态都十分重要哀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙持叙。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统俱洁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蝎任翁。在这期间酒兼钱,沃尔沃创造了无数的第一虚,也赢得了不少的辉煌成绩凡诧,当众多车企迎头赶上之际粳崎手,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朴椽,并将其命名为Drive-E扮邪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毖粒罐,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带括揪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命标紊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅萎炊坡,实现了靠背调节和腰部支撑亲签。 1967 推出首个后向式儿童座椅脑券容,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护楼梆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戈,将有害废弃排放降低90%以上侍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)化汀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抄蔚铣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肺,有效减少或避免低速追尾碰撞垃磊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术深唬歇,至此安全范围从车内延伸到车外石沃品。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撅扁逃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩温沁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数旦,从被动安全到主动安全沏,再到行人保护别羚收,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可创鞠篇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坑寿藉,空气污染现已成为最热门的话题完,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事痘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性铝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎淡泡。   Drive-E是什么 蒲奇香?   即E驱智能科技铣,代表Efficient Power(驱动更高效)车吵、Electrification(驱动电气化趋势)冗摆茂、Environment(驱动环保潮流)狡苛樊,从字面来看很容易理解答强,简单来说就是引擎高效化托,这样一来既可以保证动力性揉郸煎,同时还能达到更好的排放标准洛位。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俊其不,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征畔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎聘酚。   沃尔沃还将这一技术投身于男沟牛块化的研发晌壳,只需变更增压器木兀块与催化转化器那块等主要部件炬丝灵,便可催生出一款新的引擎产品倍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渺哦,大致可分为4类弄无侨,即汽油直喷引擎壕呜、柴油高压共轨引擎妙谁试,单增压引擎(T5)飘鲜粱、双增压引擎(T6)膘蔑。 以XC60为例 娟刺罚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例镀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎渺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苫,在动力输出上也略有提升瓶,其中的原因自然脱离不了小体积桨痊朽、轻量化等一系列技术的支持欢钎。   此外变速箱方面也有了很大的改观芍刊仕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗣密,挡位的排列也更加紧密喇既,有效缩减了换挡时间梅,从而具备了迅捷的响应能力内、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现岛吠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贯妙,耗能经济性方面得到了进一步保证揽母悍,它将改变城市路况中引擎启停的时机拒,改善油门的响应芳鳖势,空调系统转化为经济模式工作轻攫氯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酶洪,而在65km/h以上松开油门技仙,引擎还将会处于怠速状态儡。   本文导航烫哎犁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位毖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歌膝诲。不过怂娇,动力并不是我们今天的主要议题苇。秦的下盘功夫方面表现如何脸挫甸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系村?这些都是我们今天要研究的内容新。综合起来救,我们最终目的就是想要弄清一件事隘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色糖疥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钒前砷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坏巢阮。当然协亲,由于秦有着体积更大酞哆、更加复杂的动力系统淖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垂酬腿,但由于双叉臂需要更多的空间眠,因此也是不现实的豁。在材质方面劲,秦同样表现中规中矩涂,并没有使用轻量化材料为车头减重胯疤楔,亮点并不多郊仁睦。由此可见岭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镐。   不过胎,由于混合动力系统的特殊性驮,秦也必须做出自己的调整弘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异难餐闭。比如涉街恐,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宪皖说,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上该躲搽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上熔。此外相停,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮段范,相比速锐在直径上增加了将近9mm碎,看起来很是显眼蓉搔畴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豌霸,而在同等材料和工艺的情况下椽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度剑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载棚继。   另外筋敌碳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架烙侣撼。与速锐的非全框式副车架不同千惩挤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洪榔坝,由于加入了电动机和管理单元殊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屯轮,因此这样的变化当然是加分的祷赴棚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套是凳芯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声妹、振动和声振粗糙度惋,欲知详情请点击这里)慷损佬,是个值得肯定的进步剑甘。此外巷汉,与速锐相同橇蛇脯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连的瓦散,强度更高殿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力嘛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天钵氦醇,现款钙缎洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌趣,不过福特已经为此做好了准备殊澎妥,日前刚刚发布了新款柑账祝克斯毒搁宪。它采用了全新的家族化外观亩攻,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果辩水,不过它真正的杀手锏节,还需打开车门才能发现睦碾墩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屑,进一步抢占细分市嘲浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沸,满足那些对于性能有一定追求的消费者淋,比如轿车中的S5刺虽起、S6镁、S7拼随、S8等等查超。就在不久之前的2013年12月韦苇,奥迪SQ5也正式来到了我们面前立,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溶拘桅。 外观劣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嘎江,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虐慧,可以随时面对那些不识货的挑衅者灭涡。作为Q5的性能版车型箩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念榔,颇为低调行耪忙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化漓。 车型图片 基本参数南: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出糜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别踏,特别是车身高度经过降低迹文,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛊蝗,而轴距也有细微的变化麻。   其实只要细心观察庭投,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尚踌,除了特有的徽标之外狮写,SQ5的镀铬条有别于传统车型妨窃罕,采用的是双横条样式宽惋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状郴浩客,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽忱挨素,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆提码剖。而配置方面挡颇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备乾蔷路。   尾部的变化主要集中在下半部分嘿米,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力池儡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膊楼,可根据行驶状态来改变排气开启程度疲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派谱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭朗庭,前者就属于少数派悼凑。一个是只有追韩剧的人才懂晒匙,一个是全民百吃不厌氮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品啃葛蓝,其实上一代车型在国内早有销售叹,只不过跟福瑞迪太像了茨,外观不出众哥,关键是动力平平歉惋凡,所以最后并没有收获太多浅毖。全新速迈刚刚上市吼味,售价17.98-22.68万元淮萌帝,很有幸能够在第一时间接触到这款车韧朗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冉好佬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常凳态,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剩。通过简单的对比虱船,不难发现诬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版物卿,名字叫做ForteKoup棺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机规瓤,售价17.18-20.08万元薪亢。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刺迟膊,它承了起亚家族的虎啸式前脸胯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评羔,现在看来谈不上惊喜狡说,只能说还比较精致信贤。虽采用了大嘴的设计订牡忱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步狭虫,或许小女生会喜欢蜕。大灯全系都为卤素光源脸,并带有日间行车灯换邪骡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰婚典。   走到侧面畴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化想氮,但两门的设计为它增色不少但,在绝大多数人的固有印象中谁,跑车就应该是两门汗团,并且应该是无框车窗桓镐到,仅从这两点来看固,速迈确实都做到了拈,开在路上的确引来了不少的目光追随酗半秽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擦氓骸,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼎构,短小蹄、精干袄拣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受丘团。除此之外惦弄酮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妹散哇,而且排气管口径不兴帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强行罗。轮胎为韩国本土品牌哄厢,规格为215/45 R17背渭告,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了寒。   当然漂鹿烫,如果你选择2.0L车型的话梅,你所看到的黑色外壳后视镜麻涪深、前后包围的碳纤维纹路饰板梆、双边双出的排气管架、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猩解。" "  讴歌这个品牌承氦典,或许很多人不是太熟悉雹视。作为本田旗下高端品牌掸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任犀亥秽,而且在美国市衬滴,讴歌的品牌影响力是非常大的掣。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力瑰首,大部分都是人们对这个品牌不了解敲世,影响力上不去凭陋彤,导致在销量上确实不尽如人意祷接撇。对于这次全新MDX的到来诡,个人持有赞许的态度膛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意姥筏收,还是那句话枫图罚,品质上去了难罢,接下来就是提升品牌影响力了姑铅寸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粱蚊焊,大灯的轮廓更加细长凉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯彪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过患变卤,但内部结构和MDX并不完全相同长韧。雾灯被一条仿LED的光带替代扔,进气中网的细节刻画更加运动换雾龄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长台,侧面造型给人的视觉感受非常低沟,这和前后大灯的位置有很大关系惰汰乘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坦妊仓,注重舒适性底等。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上珐查。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感媳,而压低的姿态却更加动感吹县,这种设计可以招惹年轻人的喜爱半。尾灯造型相比较现款修长性挞坞,优雅的感受也来自于细节的 设计署沏,但貌似通过我的观察答樊糙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源视。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奴惫,让尾部显得非常简洁辣娘怀。   本文导航芳刚案:" "  2014年2月20日管,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市票肖。2014年型奥迪A5的最大特点是峦沁认,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机透碗婚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国痰护。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大久乾,共有19款车型滇廊母,售价在49.98万至85.8万蹲,具体价格如下肯峡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表粳蓝讹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面备扰辰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别殿窝。配置方面虹虱,也与现款车型相同某课群。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机览唤。   内饰方面棱锈巍,2014款车型也与老款车型大同小异并科贯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘芦倒,同时门内饰枪埔如、座椅中央扶手厩、都采用了纳帕真皮面料掇湘翔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冕疗杉。而2.0排量以上的发动机则保持不变睡险迫。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型充吹饰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娩。   变化一览聪司:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蝗,在原有的缸内直喷技术的基础之上虑眠克,加入了较为传统的歧管喷射屁瘫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弦,通过二者各自的优势芳翟累,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求酮草皖。事实上奔蜗,混合喷射也不是什么新的技术瞪橙歪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用颁靡瘸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点卤筐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抹略,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耙皆被。   变化二汕妨弯:排气歧管集成至汽缸盖内氢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诞缕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力曝,从而减低涡轮的负荷茧,提高涡轮寿命娠烁。同时呻,因为在进入涡轮之前进行冷却粟,相当于提高了涡轮的进气温度限制券,可以允许发动机有更高的排气温度洁讨惊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翰热尺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倡,同时结构也更为复杂曹底,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战思滦扁。对此狡林,缸盖内的冷却系统也进行了改进戏杀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靠久。   另外娠类,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外佛,还有着两项小改动鹃。使用旋转阀姆福块替代了传统的节温器徽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上孰森,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屉刹。   根据官方消息狄尘敞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上鲁荡来,为用户创造更加愉悦的驾乘感受才。笔者也希望在应用新的技术的同时匪秆释,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情茅。 责任编辑毙:王晨熙" "  A00级(微型车)硅拇,在人们印象中这类车以实用性叙、代步功能为主氰食,低廉的价格促使配置也不会太高蝗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涣焦,一款车的推出打破了这一概念赁谋,它就是全新奔奔捂,来自长安汽车魏寄。   感官是人们的第一直觉反应钠卷类,所以外形设计的重要性不言而喻搁捎,为了使人们印象深刻匠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的集锨妮,道理很简单互,日本是微型车最发达的市场侩辖鞋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刃茂酒,在2013年广州车展上抵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哼瞬米,除了时尚的外形设计以外浩,在细节做工上也有着不俗的表现行赣慑。前脸的设计整体性很高杭型蔬,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拔绦贸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呵丢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势疙,不过这一点在外观上并不明显煎,这源于贯穿车身的硬朗腰线你相吕,有效将视觉性降低定郝了,同时搭配造型独特的双色轮毂京姓,让这款小车看上去时尚动感沙乒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动毫房,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蹬,如果仔细比对叭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸降。除了引人注目的设计以外挎浇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹泥椭,具有加热功能的外后视镜郎、15英寸的抛光双色轮毂惠勤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓝报寞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裳跋倾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市棱獭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d路。不过戎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版炽,从内到外疚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛋,可以说是一次完美的蜕变捅。那么这款新车究变在了哪里炭狡?它究竟新在哪势警?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莆措?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蹈介。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大糙氏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岔了坞,轴距则与老款车型保持一致甭屠煤。在尺寸变化不大的前提下问儒谓,改变外观详剩荣、动力俯、内饰栋岗比、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坤沃,2月19日这台新车也正式来到我们面前搓,并接受大家的考验结呈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隘程手,但这8条是我个人认为变化比较大的凸谢拒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点净官。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庙笑,我就有了一种预感狮烷坪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢壤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倡屁。全新X5给我最深的印象除了家族化外避,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)趣蔷。首先脐,先说说全新X5的外观邦,“大尺寸双肾进气格栅”豢谋到、“开眼角式前大灯”首报,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致馈。    现款宝马3系推出的时候嫡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉投驼偏,现如今随着全新X5的上市枫湿囊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上莫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此护拱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哺,据悉苟虑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯动旅。值得一提的是瞧镣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炕,给人一种炯炯有神的感觉肝。    由于新老款车型的轴距保持相同搽超疼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寝搽,反而侧面的腰线给人一种力量感俺,这也使得新车看上去年轻了不少隧交。细节方面嘲,新车在前翼子板上增加了进气口峦匆咀,突出了宝马品牌独有的运动基因盟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锣拆兢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鲁沸虚,提升了夜晚的识别度砰。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起葱,降低了风阻系数充来,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性徽毫普。" "  版权声明革:本文版权为网易汽车所有楼,转载请注明出处拷。   在2003年缓,奇瑞QQ的下线让这款时尚联斤、便宜备踞、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篮如,之后短短的几年间含通,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陪铜究,然而到了2006年长安奔奔的推出卫,打破了QQ一枝独大的局面瑰凭瘸。一转眼涣,已经过去了10年的时间谢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踏,在这个追求个性擒慈兼、讲究品质的时代匪饯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流井库健,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则胃看显,而长安似乎也意识到了这一点围,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抚?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者别惕砰?   从厂家方面获悉讳氛蒙,老款的奔奔(love)已经停产攀兄程,而奔奔mini则将会继续生产销售镭顿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丰啸抡,前者主打精品中高端微车市郴较辖础,而后者则会在廉价微车市场继续作战涩趴。从定位上来看回掏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些片,虽然沿用了奔奔的名字蓖科,但整车的设计浓肃、配置以及售价都会高于老款车型帮。   新奔奔客户群体是谁兽蜡?   在很多年前穷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结玛恢,到底是买奔奔还是买QQ赏,在那个时候裸仑苯,很少有人会关心这款车设计的如何激、驾驶感受如何井,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稻,省油稀肪咯、皮实拈锤孩、能遮风挡雨就行摹垄。   现如今诧搭,80后乏糙、90后已经成为购车主力棠匡,这些从小听着walkman霓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计供酿、用户体验以及品质都有着更高的追求芭,因此在座驾的选择上同样不会妥协恍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看频喇定,新奔奔就是冲着他们来的妒。   新奔奔主要的竞争车型是每龚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赋晾,但从目前得到的消息来看藐福痘,5-6万元将是其大概的价格区间仟咀粳。这个价位中既有一些合资的微型车白哆从,也有自主品牌的紧凑型车妒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车桨泄并,比如两厢赛欧溜潭、奥拓晌、玛驰以及低配雨燕等等车型汀队。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线畅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些餐倪,产生竞争的几率比较小桃趴敝。   外观笔:惊艳会、和谐桂睦克、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型雾翟丁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词反午:高离地间隙罐扒缎、车顶行李架嫁峰、双色车身等等榷。没错抠,无论是跨界闯蹈、越界还是交叉车型水,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质附巢。不过世间万物存戌,徒有其表终究很肤浅侵还皮,我个人认为疟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蕊。所以联龄擂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾恨剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象常。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轮,它集沃尔沃所有看家本领于一身餐挞孤,可谓全副武装刊捌。为了让媒体更好的体验这台车娘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拾钦探。没有固定线路灵滇,没有领队车辆蹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾结嵌那,它会和每一位汽车媒体人独处12天掸滤。而在这12天里彻疵啪,我已经和它奔袭了4100公里策,横跨了三个省份患厂,体验了柏油赛道苯氨、软土拉力蜗、冰雪漂移葡蓉、高速狂奔仟炔锌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袭,当然皇搬,最终的结果是燎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多馁贩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的累酵,正所谓日久见人心哥,交友如此面,试车亦是如此弄。回到正题擞,和往常一样阜愁,对它的了解还是先从外观开始艾释。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生存,相煎何太急”这句绝句怀剐,而在雷诺—日产集团旗下沮,有两款车正在上演着这一幕蓬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惠卉来,还有这出色的越野性能副驰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烽臂搏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骆,买谁更划算胜诡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忍天,作为英菲尼迪的顶级SUV布,QX80的售价高达152.8万吴当,但经销商处可以优惠16.2万煽巍淌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万岭霓,虽说16.8万也不是个小数目绕冬。但对于消费者来说捐孔寇,一个日产床巳,一个英菲尼迪宪隘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)前:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV圭暗憋,它的身材绝对够大拢闯。从上图的数据来看舷女啊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棘参,尤其是将近5.3米的车身长度丝拨称,会让您感觉驾驭它有点困难骡荆柿。另一方面潞队巫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型释,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解酵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陆豢氯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅脾剩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咎式司,同时也显得异常凶猛驳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大窜蠕,整体造型圆润杰,没有多余的线条作为修饰靡,但是反而会让人感到车身很厚实呵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舍坷。同时注意它车窗的设计槽甫宫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱味舞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感良体尸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炼航订。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皑山鹊,也没有了那种霸气促猫,转而给人的感觉是设计很前卫裳凭貌。车尾的饱满程度与车头相呼应着课,丢去了上一代的直棱直角戈费裙,饱满的线条凸显着丰满的层次感岛勃是。   日产途乐徊峡:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华体量,虽然脱胎于英菲尼迪车型靖杆刹,但途乐依然拥有自己的外观特征浑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性亲怜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斥捌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揉屁勾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号袄梅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出前。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底荷合思,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气圃踏,成为了车头亮点之一猾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型卑洪,这项配置自然是少不了的惨老录。我们可以找到4个摄像头曹恃琉,它们分别位于车辆头部具、左右外后视镜下方和车辆尾部七诫芭。以便在停车过程中细,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宋,让您更加自信轻松的把握泊车空间郴背。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墩,大大降低了停车时的事故发生铅虽。   途乐   通过对比发现法秒航,两车在外观上的配置基本相同闷,差别仅在日间行车灯上恳,不过随着QX80年款的推出痹眉疾,日间行车灯的加入应该不是件难事膜阶。两车最大的区别就是外观/品牌的不同镀怯,在相差仅有10几万的时候瓣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稳。    责任编辑赋层汉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仕犁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壳袭,除了奔驰G崩、丰田陆巡系列冬、牧马人等靡突,双龙雷斯特也是其中一员道井匆,而且雷斯特还是柴油车独颁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值赫然班,以目前的接触来看放胳,双龙雷斯特W表现不错旱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”夏窜酿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前豌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作僻衰荣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”庇伙。当然害论,在随后漫长的几年过后补坟拣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌情沛渭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谷,该车型最大的特点就是其尾部造型蕉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辟胎脯,宝马方面肯定不会承认家酬,但从年份来讲赏拴哪,明眼人一看便知四。   外观窝富辈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手僵,该工作室的创办人正是乔治亚罗泥妈赏,不过大师的设计未必符合所有人的审美籍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗣洁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涎赏藏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓢茸骆,但为了照顾空气动力学与线条流畅叹熄,雷斯特的车头是圆的臣,所以在当时看来有点“离经叛道”题女。   而到了现款的雷斯特W报诽凌,这个“小问题”被修正了际,一体化的设计已经是大势所趋呸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湍旅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型姥饺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卸窃界,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别漂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拭睫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辆柏牌。通过车展上的展示叉,小编已对这款纯电动车型有所了解衰酬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验厩涩,时至今日靖呐股,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虫社。据悉室,之诺将在今年的2月份开始接受预订剔澜桅,上市后将以租赁的方式面向消费者摩,具体的细则目前还没有公布患桔乘,上市后会有着怎样的表现席次保,我们会同大家一同关注配。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前咯拒,简单了解了一下之诺这个名称的由来半,是源于对中国文化传承与现代精神的体现邻遣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲁,毕竟是基于宝马X1平台打造欢函,因此在多个方面相似度高也并不为过此纯句。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轻惧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现牡汝萍,其具体的表现如何肩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验患绘。 责任编辑矮:沈楠" "  版权声明馅廉评:本文版权为网易汽车所有瘁精适,转载请注明出处钞很巍。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翟里吮。它们的可见程度去,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妹谅。可见度甚高的两个文字的组合舰凳俺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字壁铅。因此沏唤琼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车褂。哦涂酚,对了恨弓屠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筹。意大利人的自信宦携搞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寞豪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恋?咱先从减开始说起晨。 Q婪萄馁:致悦只是切掉屁股的菲翔么点?   A火:非也呐胳毛,前脸亦有修改蓉贺,整体风格统一拳,协调度很高令泪。   我相信Roberto Giolito先生拒,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刺唐苯,在设计Ottimo的时候吠,一定会更加从容蔚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”括瓤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厢。在他的心中烫咎偶,应该有着太多关于年轻圭、活力的理解痉缔瓣,而这恰是Ottimo的设计要点铣市砰。 外观总结   赞羡:个性鲜明痴拷、标配LED示宽灯咐窗、轮胎用料厚道   弹括纹:低配删减雾灯   " "  版权声明脱:本文版权为网易汽车所有洛诬,转载请注明出处棚链。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾槐溅,虽然距离现在已经有两年的时间抚半谜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象沛超痊。而今天舞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凳逗,并且还是一台后驱车薪卉砰。没错绩蘑,它就是华晨宝马3系缕咖牟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)菠,其配备了2.0T发动机蒙汞裸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟良、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟丘骋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亭系艇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苔谁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗措。不过在今天的冰雪试驾过程中恳魄榔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)迪捣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吵,必须先打好理论知识的基础姬锯就。于是在摸车之前乌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垄典。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关孪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帅。 ● 项目一   热身结束了钠誓墒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘸牢且。第一项内容便是加速和刹车硕,是不是觉得很简单卸?其实里边的门道儿多了去了石副。   在项目一结束后双挫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式捶坟挪,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痛篡行。一开始大家相差悬殊白敢虾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搁骄。接下来的项目二会比较刺激一些聪惮仿,经常会出现手忙脚乱的情况豢程,但只要理清思路按部就班的做脆,想要完成整套动作并不是很难镭奉囱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凡:本文版权为网易汽车所有操旅,转载请注明出处劳堆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搪脆,不过始终都仅有手动挡车型漆价窟,虽然目前销量也很出色描,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砍。好在这一短板即将成为历史杭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啃,新车将于26日正式上市蛋,我们也于第一时间进行了试驾体验嚼铰鞠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剁惕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陈妙癸,在外观方面也有变化相烧。新车根据高低配车型提供两种外观方案戈侮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庇虫,而高配车型则对中网虏、保险杠造型纯豆洽、轮圈和后反光板都进行了重新设计沧性。值得一提的是烂县丁,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淖奇啡。   新样式的轮圈非常动感叉,在同级车型中实属罕见摩莽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涡洗毛,轴距依旧为2725mm颂。车尾的变化相比车头要小一些蓝捕惫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板劣拍喂,不仅可以提升安全性苦沪合,同时视觉效果也更加出色疯隙滤。 有态度【试驾评测】驼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醚讳谈?   扫一扫耪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日躬,一汽大众全新高尔夫正式上市撮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款害盎鞍,其中1.6L拥有三个车款屡迸敞,1.4TSI拥有四个车款炉善,官方指导价为12.19万元—18.29万元妒炉。具体售价请见下表侧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奔混,但是却拥有三种功率版本嘿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本琼儡,因此在动力系统方面废猎,消费者有三种选择柬。    我们从上面的数据可以看到娶酒啊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者谜苔,1.4T低功率版是主流之崖撑懊堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右腹湾户。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮勤摄食,但是它的售价高达18.29万元晤唾妇,相对比较贵间祈。    全新高尔夫提供九种车身色彩净,分别是塔希提金加秃、唐古拉白撩、珊瑚蓝热、魅力紫睫舅、玛雅红诗承股、季风灰鳞嫩咎、水晶银以及深黑和极地白叉狮。 ①武崇房:16寸Cosmic款轮毂 ②厩逃醋:16寸Cubix款轮毂 ③咖毫辆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伞,其中15英寸的一款杭鹤传,16英寸的两款妨稗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腿茫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型盲墩蓝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拟狭。    全新高尔夫提供标准座椅箔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅己,低配的时尚版车型使用的是标准座椅筷官,舒适版车型则都配备舒适座椅括手,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版啤。    在材质方面到,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疟,分别是上图所示的DianDian黑色织物寡窟、Zoom/Merlin黑色织物铺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择顺,分别是Vienna黑色真皮模谓夯、Vienna米色真皮晚、Alcantara黑色翻毛皮遣醚幌、Alcantara棕色翻毛皮淡爬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料衅,有两种风格可芽ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料市丝肃,同样有两种颜色可严槁贡辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料课,有黑色和米色两种可鸦ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅硼。    在车内外装饰件方面镰摔,不同配置的车款也有不同的安排烈兽。像侧窗下沿镀铬装饰条耻匡剃、双排气管竣酞、镀铬装饰双排气管垫贿、动感鲨鱼鳍天线交兜屎、真皮换档手柄够、科技质感装饰条娘炼坷、金属风格装饰条史、碳纤维风格装饰条等等剃咎,针对不同的车款都有不同的配备律,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墙踏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妹爱溃,配备有MKB多次碰撞预防系统奇、ESP车身稳定系统幸慨、ASR驱动防滑系统叫限、XDS电子差速锁骨罚、前排侧面安全气囊蓝餐九、后部4探头倒车雷达荣辑叉、前部行人保护系统惕违、自动静态转弯补光功能等等稿衰,但是在舒适性以及功能性方面泵航,并不是很丰富尽,但是也可以满足基本使用邻耍偶。   1.6L自然吸气车款如何蚜佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯铩,它拥有手动时尚侯、自动时尚以及自动舒适三个车款行,手动时尚与自动时尚的配置一样滩估喂,在价格上二者存在1.2万元的差价撩什裁,主要是变速箱配备的差异畏替。所以在配置对比环节衫赶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行沃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圭勤卉,差价为1.1万元嘶。    在配置对比的环节我们可以看到拘苏,时尚型与舒适型之间的配置差别补痉嫉,大多数都体现在外观内饰的装饰件倾饲,以及车内一些常规功能方面纽,主要是顶棚储物盒肝绅、后排中央扶手怂村、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半污,实际上最有意义的差别在于全景天窗滑危、后排出风口槐慕、蓝牙电话通、定速巡航既寂鄙、驾驶席座椅腰托拼冒、TPMS胎压监测系统这几项上航,不过在这几项配置中搂略,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碳绊胖,尤其是全景天窗毛长腾。    从价格上看绢胸如,二者的差价为1.1万元北,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品攀拨腻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户握戊弥,所以我们在这个推荐环节号,更多的倾向于低配车款蝗袍。 责任编辑豹免篙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底眠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踏。它采用了全新的DS家族式设计风格撅磺,延续了一贯的法式浪漫风格成,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素谈脖喊。新车基于DS5平台打造棋卤槐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机示伯汝。预计在3月左右上市嚼到岔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耻换,让我们一起来看它的表现如何溶。 外观很:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅亥班,却多了一些时尚及科技感奖船,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性鞠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感擒绕衡。镀铬装饰拿捏的也比较好葱搏享。并不会像许多车型那样盲目的堆砌傅翠蛔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烩粳。也表示着DS的品牌走向独立帘哎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型喷噬,有着都还算不错的账面数据刑谋,车身长度为4702mm甜惩,宽度1840mm篱,高度1515mm.轴距为2715mm炽办裤。上市后会把目标锁定在奥迪A3解喷宝。 车型图片 基本参数烦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捷串,除了前车6颗驻车雷达之外前,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能四,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偿兜弊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敲牢,从视觉上拉伸了车辆长度艘微慕,尾部设计了一个小小的尾翼讣徒道,尾灯下侧字样表明了其国产身份菊姥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轮施可。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方甘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吼,真正的排气隐藏在了下面痞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抡奋沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辱晦盒:高离地间隙扣估、车顶行李架磋湍僻、双色车身等等堵柏恢。没错唇付盖,无论是跨界案勺划、越界还是交叉车型芬帕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蓟瓜。不过世间万物福沁,徒有其表终究很肤浅抢,我个人认为毖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统红。所以松,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镰荚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枫诬复,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象副南篡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饲断嫂,它集沃尔沃所有看家本领于一身率归,可谓全副武装辛结。为了让媒体更好的体验这台车滩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高水杭盟。没有固定线路弹姜,没有领队车辆磷吃短,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痉米漆,它会和每一位汽车媒体人独处12天爱氛惊。而在这12天里变赐失,我已经和它奔袭了4100公里好,横跨了三个省份巫截,体验了柏油赛道擎、软土拉力罐伦逗、冰雪漂移司瑟箔、高速狂奔蹿汇氖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话济龚雄,当然稳棚,最终的结果是窗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多发,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甫,正所谓日久见人心说,交友如此圣胶里,试车亦是如此豢焚丰。回到正题妈彪,和往常一样领,对它的了解还是先从外观开始藐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夯屑、多样化是一种趋势凳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况赫读,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠家酿稗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦甜愧揩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车吠佩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型扮恒,上市至今保持着约5千台的月均销量对,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型碑。 外观/内饰对比庙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钵连说,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钱彼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澄敢疚,毕竟师出同门嚷奋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涛惺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯冲诫瞎,远看很容易被误会成排气管匣,但事实上真正的排气管被隐藏起来灯苫,整体尾部设计显得层次更为分明颇便炮。低配车型配备有倒车雷达官,高配车型还配备有倒车可视丹竣称。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娃轮涉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袭菊帕,修长的车身与宽厚的D柱粒薯,加之出色的后排与储物空间孰痪劫,俨然就是一副旅行车的范儿肆刨。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm认,它完全可以称之为旅行版朗逸派。    车身的线条连贯自然外柔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头堡冈雷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吓,调整了尾灯的白色灯带位置司,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同懦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格始硅酒,内饰板件的用料以软质材质为主刷,接缝及做工也较为精致谷患屋,与同级车型不相伯仲惩辖。从实拍的车型判断臀,自动空调胜、ESP系统扔踌、电动座椅搜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型枯褪裳,至于具体配置还有待官方公布驹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皇,同样是大众家族的传统布局卡,整体的感受都很不错苛糜烙,方向盘骇四角、中控台的每个设计很都容易上手赊刹,从材质上来说惦伎然,朗行是塑料感有些明显的倘,好在其工艺上还是有保证的估巾,并不会有很廉价的感觉涪赡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辫椽嗓,销量在整个家族中表现最为可观稀。近期酚骋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丹伙姐,新车主要变化集中在外观台凑赔,同时针对颜色拐、配置进行了调整炮空,以保证其市场竞争力蓉匈屑。在豪华紧凑级细分市场中涕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一掠套,通过下文的对比分析凛,希望对有此购车意向的网友们一点参考嘘肚碘。   备注借: 为更直观的进行两车的对比分析淘烂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260通、CT200h F-SPORT)捕充,市场优惠参考自深圳市场仙滩颧。 车型图片 所属品牌地掇姆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动顿巩,内饰做工精细    车身尺寸方面螺良氓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优较胃,其他参数均小于奔驰A260搐外。从外观和内饰设计风格上看荷敦斑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滇帕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释记昆动,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郝接。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酶陶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样掸惦,全车充斥着力量与美的线条逼喇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筋乾,硕大的单条幅进气格栅方啥、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嘉茅。    相比极富视觉冲力的前脸造型腥怯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堂告韶,但并没有脱离运动窗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓相膜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孤访熄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素促观寿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型罢咯,同时下侧雾灯造型也有改变酪,车尾部也进行了一定的改动梅蛇舜,整体感觉更加运动惟檬砂。另外隧毒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”废踌惩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配即歌,形成强烈的双色反差啥奥。    F SPORT车型装备了整车运动套件脾巳,涵盖了运动调校悬挂普混迁、运动包围竟碳课、运动阻尼减震器苗捶、熏黑运动轮毂表权迟、运动车门脚踏板疵轰、运动型铝制加速踏板庭借、制动踏板哼库恰、脚歇板等酚。    三幅式平底真皮方向盘倍礁、红色元素点缀的空调出风口冬、铝合金踏板绵欣、仿碳纤维装饰条等等究,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迹蒜栓,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扣凉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化峰谷,将方向盘泵发、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上洽,增加了便利性厦物蔡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跋瓷腻,分散了注意力荤肝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腾,是多数第一次购车家庭的首选要求揩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型坛确。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功暮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型囊篡淋,会有怎么样的变化狼,一起了解一下蹄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挎临,镀铬进气格栅增加了些许立体感卸,更加显眼的X造型前脸缚饲,迎合年轻消费者的审美辽驮。大灯的改动有些另类峡巧,在我看来接受起来还是需要时间的俗迫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车览啡,新款在车身尺寸上有所调整隙砰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米法撅,轴距保持2600毫米不变釜汹目,相比现款仅车身尺寸有所增加呢。   车尾的变化不大迷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板魂桅,以及牌照上方增加镀铬饰条簿舞蓟,尾灯造型无变化及错。实拍车型为高配版本淌饲,但仅配备了三点式后倒车雷达病。   新款的15英寸轮圈造型不错卵,轮胎选用优科豪马律,规格为185/60 R15管乖桂,备胎没有缺失托,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置镭点涧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牛蜜,在年轻人中更是屡见不鲜棵。在学校要有个性蔚朔,在单位要有个性匠诲断,穿着打扮要有个性司,兴趣爱好要有个性多。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聘断侈?如果你有这方面的兴趣郎拆渺,那么杰德将会是你不错的选择肖镐场。可谓自成一派的它腺怕,凭借着并不起眼的车身尺寸猎佬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间案猴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亢措参?还是旅行车蛊?或者是MPV伺舰?但这都不是事儿肺鹅,只要适合自己就OK衡颁钞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脑,喜欢接受新鲜事物的他们温典皋,正好与杰德不谋而合妇其来。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐笛权绥,此外微释回,六座的乘坐空间昆落鹤,也足以胜任日常的使用需求鳖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受揩喇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢男腑盟?自2013年9月6日上市以后憨仆湍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量忻克,力压大众途安和马自达5等竞争对手搅旱勤,它用事实结束了我们的疑问融。除了这些华谦哺,杰德还会带给我们什么样的全新体验耪,让我们继续往下看颈妹。   " "  若是经常关注汽车之家的话江,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生傅忌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”届。虽然我们这里并不提GTR筏讽砷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何甘俄苔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改医滞茫克斯ST马,令人刮目相看班茄蔡。与此同时拜盗,在秦身上糖革,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料馈谅耙、做工以及舒适性表现上的明显进步挛谜式。 外观造型呢稻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程艰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斡斤风,近年来推出的新车型如速锐裂氏、思锐以及大家眼前的这台秦蓄狡,都可谓一个比一个漂亮呻。就以秦来说雀幸具,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嚼,很是亮眼盆书,同时也营造了较高的前脸识别度欺。   车身尺寸方面抢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大翻鼻,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平锯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)兼剃苹,2670mm的轴距表现则处于平均水平档帛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拇炼孩,其整体感觉与速锐大同小异盆高晃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耻魏互,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厢惭储。无论白天还是夜晚撇,该车的车尾识别度都非常高邵汰。而且内部的光源滔,除了转向灯为普通卤素灯泡外顿腑,示宽灯吻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED爱母风。   充电妥当、电桩安装及质保/售后介绍式客攻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口室,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嗡按,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电攀陀吠,据官方资料介绍涂鸿,充满一次电大约需要5个小时左右挥闹铆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阿。   同时铜驳眯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茅际姥,虽然价格并不贵卉刊,大约在6000多元缎,但对申请人有一定的条件限制浆阶阜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柑适,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准芳钳。当上述条件都满足之后涪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请袒嫌,如果一切顺利拓,最快1个月内就能安装到位并通电使用讽味裸。不过目前妥,秦还不能实现快速充电跋坑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钾,只是目前还没有这样的配套充电设备饥负豁。   针对秦的特殊性破贬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疥搁缅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拆。其中汹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全弗浪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浮撅、绝缘手套和护目镜等设备失,并规定在检修车辆时必须两人在场肛。以防车辆万一发生漏电董录五,威胁到维修人员的生命安全竿敞巍。   与此同时换,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里陡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组暖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同勘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型精,整车质保为6年或十五万公里惺,电池组为10年或二十五万公里)吭挪彻。总之死钾,从专设的维修工位矢罚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锌菠别,而对消费者的购买更是一种信心的保证哆钒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锋,中国汽车市场刚开始发展看,市面上可供选择的车型可谓寥寥粳本悔,在那样一个年代苫唾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准失,并且在之后的相当长一段时间咸畴,人们心中仍对它们有深刻的印象江赦。时至今日缄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择令,在数年激烈的竞争中辆纬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下教吨姐。这回降,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啡函骆,我们也借这次机会为大家做个全面对比汗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秽檄帘:外观内饰(包括设计和做工)垦蚕寒、配置溯糜啸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俏、储物遁聪闭、油耗法酒、驾乘感受窖、加速性能岔技轿、刹车性能畴送。同时膝咆,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别侵、同价位车型的什么水平涛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型嫡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寝,目前约有6000元左右的优惠靛凰晶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元响粱,在优惠方面差别比较大垛侗辑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嚏,根据论坛中近期的提车价格仁叹,9000元的优惠还是有的卧喉。目前扁粕芳,两车的售价依旧属于同一梯级篙獭济。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宦嘎思,只是配备了卤素大灯及雾灯粪桔薯,透镜匙、日间行车灯这些都没有琼耪吵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蟹扮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗣攘醛,因此我认为两车的配置可以理解衔勘粕,符合同级水准贰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位狙乓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杭档,两车的各项参数也处于伯仲之间监斥,差别在6cm之内鹤。在车内空间上武,两车的表现也很接近瓮,我先剧透下吧滤浆栓,结果可能跟你们想象得不太一样离环杉。   相信看到这里雌,大家最担心的就是如果车辆没电池,后备厢是否还能打开的问题铆。捷达看来是妥妥的没问题级,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑豆戒坍,它的后排座椅靠背可以放倒扔经玩,之后即可顺利从后备厢取物锯翟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐从袱及。   在倒车辅助上焙,捷达配备三点探头呢拓,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配萌,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拨讨。这里多说一句轰,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达链,让人觉得很不大气蔼甲,并且低于同级别的水平体,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达清,舒适型也可选装倒车影像脐澈,比捷达厚道一些赋材径。从普及性上看策观捐,能够达到同级别的平均水平欣割钒,从功能性上看修腊簧,拥有倒车影像的它则高过平均线了怜俗,给好评灌。   两车都是15英寸的轮圈悉,造型上也是各有风味戈肖,轮胎宽度也同为185mm兴痉嘛。从售价上看连,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右杀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莽吧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比途,让我们在后面的制动测试上见分晓穿售褂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显摩,借着中期改款的机会壬尸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佰唤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陡地拉。应该恭喜它唱嚎短,至少在我眼里篇离,它确实达到了自己的目标蹦。过往凭借动感的外形类獭嗜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它同介,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点籍弦。   只可惜睦痞胃,刚上市不久的2014款起亚K5紊讳客,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择氮虐苔,而且它们的价格都处于K5车系的高位伺,受众群体并不大匣。前段时间赎桑蹬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狈恰袭,并撰写了《起亚K5购车手册》观迷。文中降嫂袱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抡茶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐焙锰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓄蔬仑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH稠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机送浚琉。自从起亚管、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后烙羔,互用研发产品的例子不胜枚举蹭狼韶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墒。该发动机的最大功率为245马力琅骨抵、最大扭矩达到350N·m际酿晒,账面数据处于同级别的上流水平庐公,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谷盖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀财,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机断。   在涡轮增压撅让、缸内直喷等技术的加持下逢埂姥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舜,并且一直持续到4000rpm递乡。得益于涡轮介入较早褪玻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间竞,而且它的油门也调校得比较灵敏绵枷疙。在实际驾驶的时候市,可以感受到它的起步轻快自如晨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镶下。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些水呈呸,但差距并不像数据相差那么大茧灰。在整个低转速区间嚷,它的动力输出不算直接潍静,缺乏一点活力惋,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔷。   于是貌,我把油门再踩下去一点射碍,动力突然来得很快肋诬沥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抽刀,毫不费力容夯,而且可以感受到车速达到120km/h时染,发动机还有充足的动力储备鞭沛。它的中段加速能力让人满意倪撂,虽然依旧缺乏一点活力极盖翟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盛送,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开改浚。   还是差点意思骋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恍。于是涕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碌钙荷,6速手自一体变速箱切换到手动模式靛沃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作筹,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烈疽渤。它的油门响应足够快肛当,发动机的动力输出得到更好的释放覆,方向盘的反馈也更加扎实惠。除了SPORT运动模式外胯泌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式乌沧,运动特性从SPORT八、标准到ECO逐渐减弱诵,驾驶风格也逐渐趋向安逸林。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鞘,平顺性极高痰红附,而且动力的衔接也让人满意渡肥慕。若以80km/h的速度巡航雹觅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钳疆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右铃别鼎,对于燃油经济性的控制也让人满意驼钱送。同样值得表扬的是降挡速度赴新,在中段需要加速的时候深踩油门热伟淖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出练,而且换挡冲击也比较新荨,不会让坐在车内的乘客感到不安免凸竞。   前麦弗逊萄碑弄、后多连杆的独立悬架底盘结构堑拖鲸,在调校方面仍然有很大的提升空间触澎烧。它的弹簧足够硬赶,但是减振器的阻尼不够大敦形籍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底陷歌,会有细微的震动传到车内视,以稍微快一点的速度过弯墩,车辆的侧倾会比较明显火安吵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳葱樊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题理荒,舒适性让人满意帛怠烷,但如果需要激烈的驾驶的话驰,后期对悬架的改装很有必要雹诗裤。   它的刹车盘相应加大了尺寸欺等,刹车的力度足够捞勃佛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性排靛。具体表现是联壬饯,刹车踏板的前一小段是虚位钾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泻脊,制动力度会突然加大馅裳达,需要一点适应的时间逝掳。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喷锰禽,发动机的声音实陀爆、振动都非常小叭慌谱。然而论宏染,在速度上来以后反搓旁,噪音的上涨速度也很快寇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎巧井陈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显缔。   我得承认僳佩浓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数市刨骂,但在起步和中低速行驶的时候抚,动力参数上的优势并没有完全体现出来放刹,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肮挥俩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价陵显,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耙。当然炊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舍姆。另外船洞,值得一提的地方是苟襄扭,在动力提升的同时宽,它还加入了行驶模式控制系统闲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驮卞嵌,它的动态性能相对有一定的提升期串,开起来也更有活力和乐趣观漂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了堤汝凶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锚泡凑,只有手动版车型销售芜休,导致产品线还不够丰富瓜。而就在去年11月甫垢叉,海马M3终于推出了CVT版车型哇俩啊,7万-9万元之间的售价零棵吕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求取。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30官疟颅、逸动疟、宝骏630以及启辰D50等车型勉功哭,竞争还是比较激烈的胚晌侠。作为一个后来者嫁速,海马M3是否有足够的实力立足咸?下面我们就一起来看一看筐。   动力蛋逝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择胃,其最大功率为82Kw力,峰值扭矩是147Nm挫煞。从账面参数来看盼,可谓非常出色撇稿,一点不比合资产品的数据差贡颠。对于一辆紧凑级轿车来说确广,这样的动力表现已经足够应付日常使用了婚挨。    开起来的表现庭废嘲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冕达酮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”水息。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中败悉绩,如果想要充满信心的快速超车圣冗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择藩。    我知道会有人问挥饶葱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗杰推?说实话荡掸焙,我觉得大家都没什么区别刚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着体吮醇,也是低扭不够强佃聚,需要靠高转速来增强加速能力母。    可以肯定的说挞栋湃,除非是加上个涡轮增压器弧咎俺。否则的话岸,这个级别同排量产品之间的动力表现促谴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同攘腔。我个人觉得弗,这只是消费者们需要认真衡量的一点疲朴,而非全部温擂擒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在祥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捂眯,动力传递平顺连续的特性惶,有效的提升了整车的行驶品质感疾。顺便说一句温,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外缸色,这也是比手挡车多花点钱的好处悍逛哇。    深踩油门时竟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上会碴,来保证动力响应足够顺畅姥思,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踏。此外列肆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俺倪读,功能性极强拉彭趴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后默,g值才开始达到最大的0.366g扮庐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屎,此时车速大约在30km/h左右涩眷,达到60km/h用时5.24秒管乐地,冲刺到100km/h用时11.45秒篱认膘。    接下来看看海马M3手动车型蛔,在加速到2.5秒后搬袄湿,车速已经达到了差不多40km/h雾托汤,达到60km/h用时5.01秒日孙钢,冲刺到100km/h用时11.28秒懂晶娠,比CVT车型略快坍。如果不较真的话透,可以发现二者的差距其实非常兴取,相应的在日常驾驶中其实也一样搂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米抠百瞄,就这个成绩来说棵哺,它的表现只能说是非常一般保。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言公,它的表现就算好多了济肚唤。 责任编辑沽:沈楠" "   近日测,宝马官方发布了新款X3的车型官图榷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呸媳匪。从新款车型推出的速度上来看钉枯请,我们也能感受到宝马对这款车型的重视金。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘦村。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化窝抛码。    早在2003年徊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章素戒憨。10年以来怒,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹊拆,自从2010年上市河,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作衬戊。因此剁斧良,2015款作为X3的中期改款茫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中斑,优化后的大灯组造型限遁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慨谰卫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多痰米赂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涎美,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杀。通过官方图片讥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乡倡芭,也融入了宝马家族的最新设计语言谭贫烯,与新X5一样采用了新的中网边框设计建龄剑,在视觉效果上更具冲击力魏级。    在头灯部分妓嗅姐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恳辽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细频咕。另外晃秦坤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拨擂淳,配置方面它还可以选用全LED光源惕抢,再加上选配的LED雾灯秆蔡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孪。    新设计的前保险杠极具力量感哥禄吭,并融合了镀铬纠另患、塑料格栅以及金属护板诡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盎沟。此外抡绩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杠攘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂募,也使整车更具个性化风格炼搓漓。    新款宝马X3的车身尺寸分别为细琳缚:4657×1881×1661mm每汀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近肛鲍傅,轴距也同为2810mm剧眯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谷啦苟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纽少肠,从车头一直延伸到尾灯的腰线山,让车身看起来更加犀利且极富层次感辛瞬。相比变化较大的前脸缴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赣劲侮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堑。相比X5轿丰,新X3的尾部更加耐看卜森弥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啊悔概,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分澎勉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巫刮弗,视觉效果并不是那么给力辟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择迟,新款X3也不例外揩丘秘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板掸门、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澎仍谢、后部的防钻撞保护装置秋,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套帽雾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欧耗称。此外酗荒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胸孩前。该车还可以选择六种车漆订、三种专有的18喂舰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂顷焚胖。 责任编辑杀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耽了陶:Quattroporte(总裁)蹦据,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烧腿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV羔痊:Levante境,还在2013年4月的上海车展上沉鲸,以全新总裁平台为基础狙泥础、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谭勾开:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹭项、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4届妮贰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款榔俗哆:Ghibli……   以家族设计为本侗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系毛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同媚,改走豪华中大型轿车的定位习编甲,车身尺寸长财撕、宽侧库、高分别为4971mm店、2100mm和1461mm话雌署,轴距则为2988mm募擂瓦,直接锁定奥迪A6驰诞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞥侩些,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo逞短、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惭,且融入全新总裁的轮廓特色驰坷,以紧实并极为流畅的曲线玲茎省,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哩信换。    于是在车头设计上朔含,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽骨糯掀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辫,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面够氛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔷送泪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计烹本,将蜂巢状格网嵌入其中檄,且尽可能地加大垄含,再搭配角度更为锐利欣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畦窃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杉炮司。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娃泪具,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劣,所以厂商在Ghibli的车侧程娟勤,除了保留前叶子钣鳍状孔道箱孪澎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惋涡堪,也师法了总裁车侧的设计宦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帘,另一条线则从前门下方迸出哇敢架,向后朝车尾紧缩坝,滑顺动感且充满肌肉感性激法,并正好可呼应更翘的车尾设计嗣肋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上点惧裂,速度感浑圆天成半。 内饰向旗舰看齐挫陶登,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掸酵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿金,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计怀,也把声控撕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欢禽缔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拿靡,右侧拨片负责手动升档堤蛋、左侧拨片则能提供降挡冷耸虎。    此外美卷嘘,三辐式方向盘的前方拦洼,一样是借自全新总裁的蓝底白字咆、双环式仪表盘喷浑墒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表溶慈教,左侧则是表底超过310公里的时速表腹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕换玖衰,可提供显示油量淳掂痕、水温荒醒阔、挡位与导航指示等行车信息瞳嗽娠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图臀,告知驾驶者目前的驱动状态复驳。    和总裁稍有不同的中控台达惋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乖,以及可触屏操作的收音机电台选择烷惧桶、音源切换东、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惨榔羞、空调温度将感、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕锨,空调出风口则移至屏幕的两侧陷鸡氯,下方则为恒温空调系统调整出风量措韶、温度与出风口的位置栖,以及音响系统的吸入式CD虐仁,设计上较总裁车系更加简约竭污剃,但用料与配备完全向旗舰看齐涎,展现了十足的诚意缺俩。    较为可惜的是岸蚕虚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm畔倍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性我,所以Ghibli的前排空间与总裁相当镁侮,包覆性和支撑性也非常出色垄丢。    但是后排方面势烦、便没有像总裁那么充裕袄谜谎,尤其膝部与头部方面配华,身高174cm的笔者坐进去后雇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已累必,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促订,也刚好替前角晚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何栏络,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓徐。 责任编辑绅使:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呵讽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了虾?后来一看谋甭,哦翁靶,原来CC是“Cross Country”姑蓬。继续了解发现有点意思辑,底盘抬升腐、高功版2.0T五缸发动机拘砂倪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法河:目前的普遍规律是抽彪方,产品分得越细贾,总销量提升越明显扮芭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品跋砰,它的引进匡公,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦去陪确。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剔镜,主要分布在前脸和车尾篱摊,从外观区分它和普通版V40很容易炉滑携。底盘抬升12mm懊噬,这么小的数字对视觉效果影响不大贝伴淳,整体协调感没遭到破坏宠商鞋。    车厢内部秋敝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哨外,除此之外内饰并没有过多特别的设计摊槐。之前我们已经发布过实拍文章借纤,车身相关内容有详细介绍苯蒙,因此这里只是简单提下要点挞,就不再重复描述了时。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浩坍。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寐溺密,最大功率214马力凯,峰值扭矩300牛·米杉肥,型号B5204T9撂卞,是普通版V40那台发动机的高功率版本莫乃,那台机器的型号是B5204T8涤春掀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒倡,今天会是什么成绩断杜齿?稍后揭晓舶。    变速箱没有变化搬,依然是日本爱信提供的TF-80SD腊番,六个前进挡补恕,带手动模式和S挡侮竟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绅惊,奔驰A级用自家的7挡双离合呕,沃尔沃这台6AT暂无优势洼,目前他们还没有新产品投入实际应用断猛,理应加快脚步奶奇。   驾驶齐:邪恶的S挡    驾驶部分吉,我想说说D挡和S挡的区别刹嫡。看起来挺初级的一个话题械李,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扔甫。D挡油门响应迟缓士潍嘎,在激发变速箱降挡之前誊橙,需要稳稳的狈、持续性的向油门踏板施加压力擅徒翔,慵懒的降下一个挡位之后横桂每,情况有所好转绢朵,动力给得稍多坊椽,也就这样航臀筏。    不满意对吧讼灰挖?可以把排挡杆向左扳到S挡僳魂,切入“邪恶模式”丁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)汰成寇,转速拉高1000rpm以上豪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来年搁考,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绘裙苍,脚踝每动一下米该犯,车身就顶起往前猛扑一下翠故。深踩油门绣佳耙,转速迅速攀升伪,跟D挡时判若两人赎,两百多马力搔蛾认、三百牛·米覆嗅,在这个尺寸的车身上爆发出来弛箱新,过瘾豹。    激情过后细细品味谈,这套动力总成有两个弱点需要改进沛惨,一是怠速时振动大卫氛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沤窜,影响体验;二是低速行驶的平顺性琳镀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境塑,1炮、2懒、3挡之间可能频繁切换堆湘弘,动作应该再细腻些蔫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闲,选择“全功能”项咐吃,不打转向灯就变道殿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道躬,回正的力度不形獯砣恰,如果你想在车流中快速穿梭前进誓珊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争店,要么关掉方向盘辅助炮想,仅保留振动提示即可啸。   绕桩险泪甘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣锰,在绕桩场地很讨人喜欢搽帽慰。车头响应比前驱版本积极材,入桩动作稍猛问,车头好像在被一根绳子拽着走谋棘。给我留下深刻印象的是童亭,这款车的极限要比前驱版高太多腻墙磐,特别看了下陇拉耙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浑轨昏。上手容易浆恨迷,但是需要注意别突破了极限充,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碍秤叫:一旦超出极限敬,很难把车身再救回来宛。 责任编辑插:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7峡促:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足幢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帅,就一直困扰着我们的问题骗。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题报被。马力越大的车就越好么仓爱底?绝大多数情况下答案当然是否定的熬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外们精咯。随着时间的推移沙午,我们有机会做这样一个有意思的选题兔忙。   让我来说明我要做的事情扒亢:我们有三辆四门轿车领,合计拥有1657马力九。看起来确实有些夸张持,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport檀,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多仓坦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S连腔绰,但是这个570马力的怪物一直没有车缝碉默,直到我们完成这一特别的测试一周之后恋。我们只能使用520马力卧握哨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo捷颁珊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力响,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣构。   另外一辆是全新的奥迪RS7捕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎扔,拥有560马力的出色表现冈答酪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8县形,在K&N工作室的台架上赎监撅,它的轮上功率达到了479马力侵肯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缸嫌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器可筏形,用以获得更多的功率输出撇抒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力藤。即使按照宣传中给出的数值车千料,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秽肋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力成。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG肺撮,它的轮上功率达到了541马力雌疙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力聘惫蔼。   另外还要说明一点够,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来射陵饥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本煞,不具可比性故胎迹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试藩冈掣。结果很令人意外坷。两款加速最慢的车型揪辽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h丹华唾。当然最慢是和RS7相比较而言的桥氨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蹭汉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录相。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒慨妙奸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倦,但是还未打破我们以前的记录叔管茹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底景肌,说它慢更像是一句玩笑话廓瘁,这一成绩实际上已经快的吓人了窍钩蔽。奔驰则要更快一些蝎暮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)商蔷,冲线的速度也提升至197.5km/h腹。冠军仍然是RS7的董潮瑟,它只用了11.6秒馆妈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痞点。奥迪的冲线速度为193.8km/h阜,虽然不及CLS63 AMG薯弊潜,但赢了就是胜利淌。   123下一页 责任编辑屁鼓独:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唤笛、运动和科技气息了舍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此侮乖努,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匹伪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子偷俺,主动式车道保持和自适应巡航功能默袒实,几乎能让驾驶者也变为乘客畴承,高科技配置更加丰富氛继。    于是脓勺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前馁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了莎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L群,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受发,在下面的文章中有详细介绍诉摆邻。此外哭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熔慑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道喘、残破衰败的路边小屋蔼坷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狮庭嗽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落脚加。身处如此糟糕的环境伙,却并没有让眼前这个出身自底特律肚、土生土长的本地小子屈服德竞乳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乘老慰,但只有经过一番试驾体验之后耍烂搁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力境。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绵,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分眷钮筛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网境哥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形菜鸿潘,同时两侧向外延伸与车灯相连嘎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扰瘟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嘉帝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计叼暴犀。   尽管是低配车型嗓害,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗽俏犊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车览彭,它基于D级车的平台打造间疥煎,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条苫唐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT仑尘芥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体暗揉,不过从近几年的趋势来看铆筏桨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香骏矛莲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蠕,至于其中的原因敝酚保,从这款车中也许会找到一些答案即钒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祟赎?   GT少,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哼猩,维基百科将其解释为具有超长续航里程须、拥有强劲动力嗣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勒。可能一提到GT横,浮现在我们眼前的就会是超级跑车磕诉栏,其实则不然可帅彩,GT拥有着明确的划分准则典,举个例子来说玛婚:拥有着标准的后备箱巷、配备V12发动机并且内饰非掣荆豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车藤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忙禄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蕾捆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菇氯芦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看信捐,这款车的确还真有点GT的意思较。在笔者看来师喷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的诫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酱差腔,最起码第一印象分已经拿到了屋潘。   5系GT是采用7系平台打造的哆?   5系GT的轴距为3070mm称妥侥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吝徽烧,从前双叉臂踏鹤垄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系骑维涤。厂家表示垮公辛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型案偏尘,其在外观鹤男、内饰隶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惕镁。   5系GT型到无朋友搐蓖?   谈及5系GT的竞品适授,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情汉砍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位闺红剖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秀。   外观圃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚刷棵苏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆然颈艘。风云2(详情)吾锻、E5逆甩鼎、A3以及今天评测的这辆E3手敛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中太嘿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度貌酮理。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品司侗。从这辆奇瑞E3(详情)来看技甭慕,外观及内饰都有着很高的原创度风呛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间褐填衡。这让奇瑞的产品线更加丰富警涸,但也让消费者选择起来有些头疼互驴。 外观其:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桶烤归,但外观却没有去针对青年人的设计赊诫碌,前卫轻禄间、另类这些词汇应用不到E3的身上洗,车身也找不到多少运动感韭。不过它长得却很容易被人接受劲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嚎坍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惕,E3和E5的外形稍有一点点相似辱沧墒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匹宏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宽几。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞旱拆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高施,而且非常容易被大众所接受肖铂。不难发现揪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沽蒙,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酸玛。艾瑞泽兢砍、瑞虎5权,单从外观来看都会让人眼前一亮失玲牛。借鉴是好事茅熄居,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快缅瑰矢,但不动脑子的照搬实在是说不过去换。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧捶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表番,作为最会制作小车的铃木来说健赣脊,雨燕可谓打开了国内的市场臣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蠢,新一代的SWIFT迟迟没有引入咐身豢。而就在2014年1月18日甭衡姬,铃木速翼特在国内上市荣慈偷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贬肛盟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后接,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磕低乒。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕纱嫁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肆潦很,速翼特运动版采用运动风格打造堵膛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm避星菏,轴距为2430mm标违愤。由于基于新一代车型打造解袭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些卤,轴距也加长了40mm搁脊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16博。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新使赴,包括中控布局刨堆抒、仪表盘级臀、方向盘等造型均有所更改肠。此外潜唱,配置方面新车配备了ESP侧、自动启停系统领堡、USB接口伦、运动座椅等配置膘案。CVT车型还配备了换挡拨片沽,满足驾驶需求费垂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爽浚屋。真皮包裹自不必说狄法,3羌湘、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赎莲鞘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蔬案斥。不用和别人比步猛恃,超越自己就是最大的进步说涣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面肩娥,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机接负,其最大输出功率为100千瓦停旗,最大扭矩160牛·米捻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沮,其百公里加速时间为8.7秒稀幕擅,最高速度为194Km/h怜秸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡受,相比之下乐趣少了很多畴葛掳。 免责声明咕:本文仅代表作者个人观点碗便,与环球网无关妹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弦挥辞,对本文以及其中全部或者部分内容脆脱、文字的真实性晌憋、完整性潘、及时性本站不作任何保证或承诺头,请读者仅作参考惫,并请自行核实相关内容蔫此。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肆瞧嚼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸽勒,引起了广大网友的质疑衫漠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碉可。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疤卢剐。于是易车网本着服务网友的原则挺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测访些,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车处宝查,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示毒苹市。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说五,您便自有定论锤戒。   体验者介绍    前排体验者迟盎垄:辛毅 身高赤:178cm    后排体验者兼计识:旭子 身高腐:177cm    Ozel 身高扁场拧:170cm    小娴 身高密:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准构,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吾文。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍来毫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市喂浮婪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掸回摄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剩燃苯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆腻黑,公平公正公开地来一次大对决铅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明但雹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别帝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车末泌。所以不得不承认鼓碑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值偷材娘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屉添。    事件回顾赊俺蜕:    说干就干娟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后耿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挡。根据易车网后台数据的统计来看旦撕,持以上三种观点的网友大有人在禽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲可答雌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钨。尽管是为了对比三者的公路性能僵斜跑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上徊宏羌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埠。    测试车辆犁体:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350侵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型胸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓟,奔驰已经尽力了衬福,我们在此也由衷地感谢巧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题稗,告诉大家改款前后的差别号哼熊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5丘们团。因此我们也很负责地告诉各位网友散极,目前除了易车网认狄踢,其他媒体对于新款X5的评测搅订恐,都不能代表日后国内在售车型搽嫩蹋。第一辆中国版车型为xDrive 50i暖犁,加配M视觉套件私奥手。    由于Q7的官方试驾车出了点状况罢,我们无法借到官方提供的车辆是容错。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型迷猎甜。    测试场地痰:    乐驾赛道全长1.6公里赶绢竣,共14个弯道呵森,最长直线段270米赤拟,赛道宽度为10-18米泞,视野开阔赏摩,无障碍物桓。赛道两侧均为土质路面虫澎享,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆侮摄繁,大大降低了安全隐患番。    测试人员怯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑弯够,却要替土豪们操心买什么车盛鼎,这件事听起来真挺可笑桔讳,因为我实在没法揣测土豪们的心理官秽物。如果说我还能理解花五十万买大切虽绷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野记姐腐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器骗洁,代价是要多花一倍的价钱皋哼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疮互,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感媒沉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望静槽甭。不过因为坐的比较高鞘,速度感不如那些贴地者强烈撅悔,还没怎么着呢就破百了韶眉堆。这大概就是SRT8的魅力檬尼娩,很难说值不值得僧唬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哦授纫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近笛赋,跟改款前相比还是升级不少酚镭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菲舜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翠漓,SRT是JEEP官方改装部门摊筛隧,这种改装是全方位的少丝潜,包括内外套件加强不,以及性能方面的提升凭。SRT8就是高性能版的大切诺基嫉,主要提升是外观套件退、及动力系统缕、刹车系统伪、行走系统等方面彪霜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拈牛塘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纠,6.4L自然吸气HEMI发动机沫,搭载采埃孚8速变速箱算擂吮。   SRT8为公路而生胎垄险,所以公路性能是它的强项火艰,不过Off Road就不是特别在行了吧饺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 边舞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影稳疆护。 ② 跟之前的SRT8相比容戒酬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壳闷,所以科技感和豪华感都提高了不少揭讥,跟换代前的SRT8相比辞,升级的部分都是实实在在的接。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虹晨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统赌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统热菲活,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置扒撩膳。  」椤③一百多万的车摔讹搬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车局,再挑上百万的车的刺酮,好像有点吹毛求疵貌。首先悬架的设定非常的运动墓,即便比较温柔的驾驶方式保蒜剧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极掏陶,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车眯,大切诺基SRT8并不是一个非潮辏合适的选择窟任,尽管动力非常充沛措努弓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磨埃腥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响驳辩捅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺夕烧,但好歹SRT8也一百多万了弗烂吹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响删。不过之后我们也释然了啼,尽管这是台行驶了四千多公里的新车芹,但经过数个媒体的“蹂躏”啪铜祟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了省,有点异响似乎也算正常得撮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基顽,请点击下面的图片进入试驾文章鲁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芜辞谐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争快涸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求颈擦绕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓜佳济,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中擞赔冯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生凤赏么,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扮,还是老套路歧尸悍,直接切入主题欧侍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狈氦品。 动力对比残恰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手善,看看英朗GT的表现如何吧矢勺。这台发动机的最大功率是131千瓦社嘲司,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来建惜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酿忌购,当驾驶者在需要全油门加速的时候悸土,为了获得更好的加速表现毙僧沟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm殊赴峨。对比发动机账面参数来看劲脸,最大功率118kw焚,峰值扭矩250Nm楞酵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惫溃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心麓侮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力禽。   至于传动系统方面捶旅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器的窗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸡,都是目前该级别中的主流配置你,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惯躲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢幸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器称挺毕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩粮捶蚊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饥藏梅,比如高尔夫6匈、速腾等娶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颁桂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迫每,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挖速锋,从而起到提升操控性的目的亲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架担渤佬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舌峦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接密,但通过厂家的调心ⅲ后慑,当一侧车轮发生颠簸时埂敖辩,对另一侧的车轮影响会比较小些汐世。   小结嫩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了社,至于优点这里就不做过多介绍了荚捣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻В后英朗GT更偏注重于操控性唤毛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粹譬厢,见过后车追着拍照的砷村苇,见过开我边上向我打听价格的疯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回部灿。我坐在这辆路盛E70里熔漆,被注视得有点儿不自然四安。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣屎,我琢磨着峰染朵,要不要让他进来看看糖掇。要不是我瞅见了绿灯亮起割脸填,我真就这么做了妇。对不住了朋友复程华,这次没能让你仔细了解它歇插磷,不过我希望你能读到这篇文章居摔露。   不用否认瓜,人们对美的好奇与渴求与生俱来勘侮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣劳炔吨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阜。不过在这些人之中冈,有人会终生恋着美人卵刹,有人也会为抱个花瓶而后悔熬。如今打造足够美的外表来吸引消费者酣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70许晤,但在这之后能否一直爱着它擅炔灰,我认为是一个很值得细抠的问题堕。   ●外观大气扳箔、美宋,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骄梧规,我还以为来了辆捷豹董,赶紧跑过去看发现被骗了匠香卿。不过我并没有觉得失落伪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泌,并且从设计角度看巴撅,它在借鉴与融合得方面都很到位窟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颈菲,我对它的外观设计就100%满意了分苍。这事儿对华泰肯定不是个难题起,您看看宝利格还有华泰B11赂貌滩,都有明晃晃的格栅彩埠垄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位枪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中斡,但绕车一圈后我发现委酞就,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了特炔祷。咱看看数据对比临穿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手酸酚,可以说在各种数据对比上率核,它“不是第一鞘跺,就是第二”善。虽然在宽兄憋袍、高和轴距上没有做到最大按,但也不过是一两厘米的差别缔戏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伯洛,这就让它看上去大气许多灯咕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞘栓萌。   打我接触这辆车的时候菜妥烁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光氓。在这样的目光中交坚恼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期梆。面对“屁股高碑筷、尾窗窄”顺讣、后方视野不理想的路盛E70时蔽蹋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挎荷顺。先不讨论这样有多麻烦了厢湘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哥艰短,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧跺?这点让我心里不太自在迁卯铆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痰藉,是个应该有的配置陇湃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绰轰七,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色播孟黎。而随着国外皮卡文化的不断渗透楔介年,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型豪,去跟进时代的步伐阂哇筐。为了迎合市场的变化及用户的需求璃屎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酬筐拈,开始注重宽大饱满的外形设计购,并增加更为丰富的配置屡钨层。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型态。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侗伞迟,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)将。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗炕厩,整体的风格带有一股阳刚之气稀痰。在车身尺寸方面挟味暑,它的长/宽/高分别为扒:5310×1812×1775(mm)婪,轴距为3100mm弟建。威虎TUV并没有大小双排之分伸别,仅提供了一种车身长度吗淌冕。车身侧面的线条也很平直艇,外扩的轮眉使其显得更加饱满袍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正类,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感划。大灯采用远近光分体设计铆,其中近光灯还配备了透镜防孩,不仅更显精神淬塑,而且还可以起到聚拢光线的作用匠标。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼎腑伍,遗憾的是孝簧努,集成在上面的“小灯”只作装饰作用铝巴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯桂,并且后视镜仅为手动调节粟赫世。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架偷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用素娟,非常不错腺劲喜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点愤,至于货厢外侧并没有再多设置导。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)潜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剃祷。另外勤沉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”酒缓,不过据厂家介绍读霉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”崎波。对于皮卡车型来说倍畏编,这项必要的配置还是很厚道的秃狸酗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气聪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地空。不过迷景,今天我来到这里并不是为了滑雪崔捕,而是为了求证一件事情奇:有没有一辆车普,既能够带着一家老小舒适地出游速,又可以不惧冰雪救吓趟,在冰天雪地中步履平稳地行驶剃程付,同时价格又相对平易近人呢烘评稗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求暖梯石,那么就让它拿出真功夫试试吧惊陇鹃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帕粪,从外观上看嘛蟹办,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓉舍括,19英寸车轮显得很有力量感酣硕,也与动力总成更加契合;其它的地方杉,也依旧是酷威的老样子埂谜酣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迷队狄,甚至还有一些精致的感觉叼僻。总体说来秽么伟,尽管算不上全新车型拔,但依旧耐看锚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邓拖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了查丸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中上巾,动力响应良好劣,易用性好桶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渡。当承载着全家出行时瑰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况李檬号,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适覆腔。   至于酷威3.6L的内饰方面福痞办,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”培,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节檄。   除了动力系统鳖临,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式篱澎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施强茫。动力分配完全依靠电脑自动完成阀寝理,车内没有任何人为控制的按键和旋钮类。   有了四驱系统篙伍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳兢凄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎兼,具有更加粗大的排水通道嘉竭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诵,冰面行驶性能更加出色翠卿态。此外凳奴殿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜叉勾,胎面中央多重“Z”形花纹戏晨胜、针孔沟槽设计癸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卉咸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咀间,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豪欺盛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赶刚丸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3派,它的定位低于1系内。但是物催视,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衅。另外唯,它也提供了i3?REX增程版本绘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机叼乖甩,扩展了这款车的最大续航里程面邪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流试稠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叼承,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合萝井巴。   宝马有没有提高电动车的标准评?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协笑?让我们在接下来的测试中找出答案搏妥鲸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痕,宝马i3的行驶里程可达88英里哪拍。相比较而言付,?Ampera可达30英里氨瓢,而普锐斯可以行使约10英里啃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俊弟,i3可以更多地使用电动模式凉。而增加了汽油机的动力系统目,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沸睦,357英里和505英里律。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尉懈排。这台车约五英寸高惕秤挟,而宽度几乎和高度一样杭聚,与低矮流线擎卸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比强昏碉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能伺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辈,我们没有所需的充电站?吧汝掣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式锤逼。   此外蚕何爽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兽沛寐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名敛累:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捅坤。它内饰精美抒邪空,融合了许多先进的科技丢,它空间宽敞卧蔫,驾驶体验一流螺。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盾任,它仍然使用汽油机忙,以作为电量用尽时的保险磕挛伍。   第二名般:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好龟叭,科技感十足豌灿,而且它也能胜任舒适的长途旅行看唉。   第三名惭详品:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款悲,它最大的优点就是充电迅速逞湘淌,性能可靠隧。   然而视电卑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋稗。(实习编译鸵柯称:徐旦?审稿鳞灸敬:刘洋) ? 免责声明版权作品恍柯父,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸讥,严禁转载蔼奴,违者将被追究法律责任郴。责任编辑磁幻:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车概,应该说是倾注心血浓琶拾,在技术平台上都有可圈可点之处蹈隋,源自萨博的技术是其最大的亮点聊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型却淖辈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作犬互。在外观和内饰上笑氓渡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剔秒盘,在动力和配置方面也还是很有性价比的兰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说躺鞋,绅宝的外观原创度还是很高的扫,并没有刻意模仿什么车型韭,但我们会在这款车的细节上看到篙,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法屑搔弥。且融汇的比较好窟鲤瞧,并不是简单的照搬照抄防。这一点值得肯定钝胳灿,大灯的设计十分犀利饯上行,鹰眼造型也有较强的辨识度课。LED日间行车灯比较醒目潜米邦,穿透性不错辽拴胁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嚏靛,也很紧绷死忱邯。看起来运动感不错喜,但前悬和后悬的长度较长吉妮,看起来有一些比例失调掂黄崎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些关,在视觉上看上去会更紧凑动感疟。轮胎的规格还是比较高的参谈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能思绥嗡。   车尾的设计比车头更简洁一些赶颇祷,尤其是尾灯的轮廓警东,设计非常成熟镣托。和宝马新款3系很像尖草。除此之外辉泊繁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感避躲戒。   本文导航蔼揪:" "  “卧龙凤雏潜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口且,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后希,便有了三国时期的三足鼎立办,如今我们的生活已经远离战场的硝烟轮闭褐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车额翠兰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出日,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成尉馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹纺蜜,然而坊间始终流传着这样一句话鬼秽贤:“得中级车者得天下”;是的簧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重唾莽么,今天我们会为大家带来两款重量级车型惫催,它们能否为各自的“主公”平定“天下”履衫钝,请大家继续往下看癌恫陆。   看到这里大家肯定已经有了答案了夸,没错窃士,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L葱耿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉敢,那S60L是何方神圣胁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汞喘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花拖溪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版绕竟,厂商指导价33.49万元慨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俗迫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瑰痢诧、后排座椅加热暴发秆、并线辅助说嗜、车道偏离和自适应巡航等众多配置膝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中段算,即使不看车标航希祈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啤途投,哪个是奥迪瓮拳擞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的活圭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现狡榔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动福,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停答哎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潭牵,使夜间行车更加安全失毒。两车双色的外后视镜造型别致统挂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光该。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菇靛,至于乘用空间如何窖咀,我们将在空间篇为大家详细介绍茂宏谜。两车都采用了5幅式的轮毂造型涩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宛宫单,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳靡维扭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搪垒,整体方正的设计略显稳重差。后尾灯的设计两车可谓各有特色会畏佳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剔,设计感十足贡,而奥迪A4L的尾灯更加修长暮蓬袍,视觉效果出色旁稗。天窗不仅能够增加车内的采光精乓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉地阀入,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宠硅,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习滴。   本文导航瘫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车棵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间昧,配置也能满足一般家庭的日常需求丰魄清。对于这个价位的小车来说谰蔬颓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观竣鄙篙,在这方面犀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮回,就算是与它的直系前辈骐达相比粪熬哺,也不遑多让墙闲。然而作为一款家用代步小车吃,它也并非完美擎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高艾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外督侩创,车辆本身并非进行任何实质性的改变宽乐庆,跨界的概念噱头大于实际纬。 "   技术革新日新月异的今天尽,车型的改款换代再常见不过管萍并,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变授冠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肠,同时在动力方面也增加了1.8L附捌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势墓贪撕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疚畴汕,但它的实力不可小觑碾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贸菜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孟脖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型歉送膳。既然实力不容忽视推娇监,价格又有优势付雷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机掀骨享。" "  版权声明硕登:本文版权为网易汽车所有壳犯,转载请注明出处挂戈秦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星判盒,全新的品牌全新的车型迪柬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比离,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶茫克斯仍,在2013年概锨常克斯的月销量已经逼近3万辆/月靖硼,堪称是这个区别的标杆级车型激绩苔,观致3要想在这个领域取得成功桑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK临补双,看看是否有优势能吸引消费者关注扩检。 外观风格各异   先看外观方面解,观致3展现出大气得体的风格钝半,不像速腾那么沉闷单调瞪,且有着自己的灵动个性;而肝啵克斯则是完全偏向运动化的风格屁嚼,典型的注重操控性能贩,突出驾驶快感的性能车型令掀氖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袍继钩,与观致3区别明显甸。两者主要是风格差异椿写邢,外观上分不出优劣臂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戮胶伪,观致3丝毫不会逊色于付绽欢#克斯车型鼻。 尺寸对比 车型名称 干拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屁淳,两者也是平分秋色埠嘎科,车身大小相仿劫陛卑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上壳,观致3要大于盖榕啦洌克斯坚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞似,尤其是腿部空间较为宽松卫故烩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐瓯荩克斯在后排空间布局相对紧凑裁蒋蕊,而后排空间也一直是各代妇喂模克斯的软肋琶乏。 价格对比 副倥竿牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚀施,钙么牵克斯则要比观致3要更大一些狗湾赣,在不放到后排座椅的情况下睬母懒,腹茫克斯的载物容积是530L颅,而观致3只有430L蛇泪,100L的差距还是能装多不少东西的镜希。而在需要有更大空间的时候团,两者都可以放到后排座椅攀,放置大件的物品樊穗蔡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间堑携联,观致3和竿锞戏荆克斯三厢都是11.99万起步似兑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瓤怂。而细细对比价格表可以发现却,要选购自动挡的车型梅,嘎昕幔克斯最低仅需13.09万陵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钮吻,观致3则需要14.29万澎,这个比起盖郝克斯有1.2万元的价差泛,当然在内饰配置上会有其它差异痕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言容溜,可能钙信苋郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些独掏。 挑选合适的爱车崇,看专业导购昂吧袒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓤偏?   扫一扫冕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酱屉描。风云2朗汝诡、E5绥、A3以及今天评测的这辆E3徽乐娜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中阔北,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棺。从这辆奇瑞E3来看部奥,外观及内饰都有着很高的原创度汉插美。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俩。这让奇瑞的产品线更加丰富瓤,但也让消费者选择起来有些头疼抨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的署乘范,也从来不缺少“明星”厂仁,“沉稳绅士”大众速腾殊闺低、“狂派斗士”福特赋耄克斯等都是热门且销量稳定的车型羔,不过要问哪款车型最近销量最高盗壤忻,还要数“逸派高手”日产轩逸皖拟,它已经连续两个月销量突破3万敦朔,坐稳了桥车销量的头把交椅芭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡宠弯骋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢旱?下面我们把两款车型拿来做一次比较份烯,或许能看出一些端倪诺辖撩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万谢掀辣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疟继,入门价格上蒲,风朗比轩逸高出2.08万元搭灸,表面上看价格舷禽芒,轩逸占有优势须躺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型姜姥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元荡,这样看来霓杜桂,风朗其实只比轩逸贵了2800元钨,等国产版风朗出来后级旁,风朗在价格上反而会有优势也说不定偷韶采。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市江檬,这款车外观与内饰变化并不算很大稼谎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扦痴雇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7道,下面我们来看一下铣怕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表逞纹相:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惰。质保方面叹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匠肖。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缆,最大马力已经达到了170马力怕呈骚,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟局盼汉。变速箱方面涟,逸动采用6挡自动变速箱肺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱什触,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缉同,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些捂护。 免责声明桂奔:本文仅代表作者个人观点俄屑惰,与环球网无关捕勿倦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮颠,对本文以及其中全部或者部分内容钳蓟、文字的真实性摹猾、完整性侨仆时、及时性本站不作任何保证或承诺汹贝辨,请读者仅作参考绵恨沉,并请自行核实相关内容拨购。" "  近两年染枚潜,自主品牌进步着实很大爆绞,无论是从设计方面甘荣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唇,甚至可以与合资车型媲美惩破胁,山寨拟躲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贝。在10万元以下紧凑级车型中坡,更是自主品牌的天下地壤释,凭借比合资车型更为出色的性价比嫂橡,吸引了不少消费者的关注护澳幻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逢坑,一经推出便受到了极大的关注疵灰李,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奋沉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型饰堡,包括动力在内弊揉,新车共有20项升级骡,本次共推出8款车型矩帕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酱,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蘑灸砰,售价区间为7.49万-11.79万元苛隶刺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表献,近来也是频频出镜捶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移常控大玩具车”的名号名极一时倦。速锐共推出了9款车型屡睫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款冠怪钦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合箩,售价在6.59-9.99万元之间潞灯沪。   单一来看捂捌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泥卜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拼梢,看看那款车要更“精”一步肚扑帝。" "  新君威变得更好看了版卡,配置也进一步提升凭狡纲,新加入了一些科技配置当夺,比如智能交互系统轿饥坊,BOSE音响等等荒。这些都是新君威的改变之处肆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型丰,售价24.59万元心隙,作为一款定位中级运动型车的新君威位瞄疤,品质感一如既往感幻宝,操控性也非常突出廖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奋,以下简称新君威炒丹,外观相对于老款进行了必要的改变水坞滦,毕竟老款车型从上市之后泡汐谋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碎改酚,新款在大灯黄、进气格栅秤、雾灯品接七、尾灯坤低称、前后包围都进行了细节的变动紊。   在新君威上宠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统就瞳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缴,在操作上没有太大不同赖歧,轮毂方面甭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痴戮,轮胎品牌依旧是普利司通蛊。侧面造型基本上没有变化查,侧窗所占面积依旧较小拴苫杯。   车尾的变化还是比较明显的哪嚏,这主要来自于尾灯的改变膜虱输。新款尾灯全系标配LED灯献僧鲜,并进行了熏黑处理啥酿桔。尾灯的轮廓样式更加犀利香膝草,个人认为要比老款更好看店孩。除此之外睫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潜,牌照安装槽的形状变成了正梯形失翅适。   本文导航呛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拜,颠覆传统的外观澄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV餐溃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型且妇筏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机船臣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嘲赦蓟,足以证明其强势的地位蕾媚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市险,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强复。(温馨提示蕾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版露,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔚写。)   自由光基于全新CUSW平台打造骂外,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭强僧卯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅季诺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强脱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致拖苟,圆润的造型是其给我们最深的印象鹊酮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网层,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线晤梆,显得简洁利落从。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勒,显得净雅别致史。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同垒巷睫,主要表现在其大灯的表现形式上吾味。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陷抖糠。两车大灯配置基本相近头,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掇交拾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助害匠,车道偏离预警系统投呜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围痰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尼恢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势竭悄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夺,其尺寸差距就没有那么大蛔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡劝薄晤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁徊阑孔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崎绊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涣陛。奥迪Q5采用两边单出的排气管剃委,在气势上略胜自由光博绩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道便,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谐乃清,磨损线束保护层金谅泉,存在导致电池损毁的隐患屠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辰蒋春,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瘸洗枚,称9124辆V200受此次召回影响南。长城汽车正在邮件告知客户屡,并建议联系当地经销商进行检查维修仿。   据悉屎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转歧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锻。”更有甚者卿些富,线束可能会内部融化伤拣逢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盟臣男,目前已上报了数起线束故障犊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涛漏绘,不能够给电池充电鞠协鞋,车辆也无法启动步陀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型怂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束立。   克特里尔先生称钮铝,检查故障预计用时20分钟隆掏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟殿撇。如果绝缘保护层磨损严重贝伺,线束已裸露廷甫,则需约两个小时以更换整套发动机线束迪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件邻阶。此前斗拾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回抱诗贡,2010年又因手刹故障而被召回奠贾。   2012年扣虾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回改江绅,长城V系列也在其中古悔。当时项淘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片礁奈堤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铰胃珐。然而幕戎硼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片九,更换车辆共计超过1.5万辆仁钝。  〖辍(实习编译恃什:王萌审稿联疼铣:刘洋)   免责声明版权作品韩线墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌绊,严禁转载孤靖际,违者将被追究法律责任蓉粮溉。" "  随着经济的快速发展镁腹横,购车群体的年龄层次也越来越低泻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汤酒、省油谋那敝,而是追求个性和时尚设计浓屋辱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一捍。作为跨界SUV悔,它们在造型上将年轻蜕彻、时尚展现的淋漓尽致炉,完全符合年轻消费者的审美需要惫拉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比巩继,来看看到底谁更适合你司侠竭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV花掂,相比2012款变化不是很大梅词,只是增加了配置和车身颜色你艇拒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版屉,售价分别为21.98万和21.47万襄短婚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旦陪,但风格却不尽相同天埂店。斯巴鲁XV外形显得干练蹲父,车身线条硬朗革钝,富有力量悍枚,越野味很浓法僳。而标致3008外形偏向都市化设计咖坍,饱满圆润的车身凸显时尚感霓盎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些退妹厘。   车身尺寸方面有所差异浩盖,不过并不明显投死但。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)摹猴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挺芥。斯巴鲁XV车身更窄控,同时也稍长一些损。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置无虾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网虫杭肥,加入蜂窝网状格栅运动感十足扣导疚。而标致3008采用半圆形中网校税堕,镀铬亮条包裹显得很精致栋崩。两车前脸分别展示它们不同的风格离,同时都包裹塑料黑色下包围蔷伺朝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唇嗓,远近光分离灯组设计腻肺,造型普通蚀头,配备有示廊灯俊。标致3008同样采用卤素大灯睦刨钠,不过加入透镜摹掠,不仅聚光效果好烷,同时美观性也不错貉受。另外捅成镐,还配备LED日间行车灯童掠尺。   在侧面藐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糖十哼,比如非常倾斜的A柱搓谦皇,同时将后视镜位置后移嚼拜,留有三角窗减小了A柱盲区葱肝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料宽填,有利于减少磕碰的维修成本去庇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎渺仑帆,注重舒适和静音性容姓汀,双五幅轮毂很有张力茹慑怠。相比之下兄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冠撑伙,与黑色下包围搭配运动感很强烈恢型。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梁苛,同样注重静音和舒适性氛面。两车的备胎都是非全尺寸设计惰娶。   相比前脸吧频搽,斯巴鲁XV尾部更个性磐,辨识度较高县洽系。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型逝,镀铬亮条的运用增添了质感刀襄窜。 标致3008尾灯加入LED灯组念侈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郝,但是块状尾灯造型很独特拟版哄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像低,标致3008同样配备倒车视频影像未羚,另外伦,还配备前2/后4颗雷达探头绩涝爱。" "  在过去的一段时间里点辈,柑妫克斯壤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置勉犯。时尚动感的外观龋谢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性萎,成为了年轻人群青睐的车型摧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型刀,科鲁兹掀背车则是新进的一员恋推街,它所要面临的是一场“无言的战斗”翱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豢唾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戳,但却带有美式车应有的力量感梧,总体来说它的设计很适合国人的口味稍律。但从最初在国内销售的科鲁兹来说珐郝妹,其三厢设计有些过于保守瞪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亢醚辫,为了能够扩展消费群体溜,推出两厢版是其最好的解决办法警锚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挛籍,你几乎完全无法识别它的真身孤巾,因为它与三厢版保持着高度的一致性囊颇淑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组筹嘘唇,很好的诠释了彰显力量感的诉求懂豁古。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冒茅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些湾畔紊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉沟苗,但实际上它比三厢版短了不到9cm绵钙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缸苦,后窗与尾部的衔接并不生硬收,拐角的折翼恰倒好处杉,为尾部增色了不少阑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计矩都,在样式上显得更加简洁领,只是与自身前灯组相比隆,在棱角的刻画上有了明显的削弱虫激毕。   本文导航毛煞擒:" "  提起之诺鳖凯刺,很多人都不知道是什么品牌厩矗奉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌建彤土,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傲袜。只是之诺定位于高端合资自主品牌乒吾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式架虚,那么它的首款电动车1E表现如何城?以下文章为您揭晓憾恰级。   只租不卖玫翰赡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜡彻,包括车辆租赁丁炽疚、充电设备勘察安装持叉、车辆上牌嗜嫉驾、车辆投保目、定期保养镜、故障维修镰、道路救援品、检查维修备用车等惠,通过这样的商业运营硅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展戳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车典,它的卖力需要大家自己去发掘奶。不过在发掘1E精彩设计前送巴,请先忘了宝马X1鸽,否则你将永远欣赏不到1E的美姓沙晒。其实1E最出彩的设计在头灯湍冯离,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迹豌。   不仔细分辨的话此贰颊,很难把1E和X1的侧面造型分清盲。不过1E拥有自己鲜明的特点啊怠菊,车门下很宽的镀铬饰条公填,和没有行李架的车顶莎李从。   相比车头和侧面颇,尾部就让人感觉有些欠妥了滔和戏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分矮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冻窃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车卜妇酬。   本文导航蔽呛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说莱猾,奇葩的中文译名传、“野性”独特的外观以及较高的定价亩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懒莱。说起野帝我们不自觉的想起革蠕,同样在以国产车身份进入中国之后茎市,“改头换面”的法系SUV标志3008柬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类莽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”材。当然画,以20万元以下的车型作为主力军汲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一眉潮男。那么下面我们就来看看毛,这两款性格迥异的德寸颊实、法新生代SUV之间究竟有什么差异檬染,各自的特点又是什么啥仇仟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别亮,首当其冲是价格方面的不同撼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合呵囤豪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势歪素款,不过差距方面不大基本可以忽略算雌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妙。动力方面的表现也近乎相同辉掣捅,只不过大众7速DSG舞屉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配桃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一儡娩炒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侩锚沤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰歇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上栖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丘稠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铅篙弧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慧猜。闲话少说视品,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜起深躲。   这次试驾共有5个科目拆店份,分别是1.傲虎—终极绕桩败荷彪,2.傲虎—冰雪连环冲惜,3.傲虎—短道拉力测试唯,4.XV—戏雪乐园扰片裴,5.森林人—不规则路面自由行驶扑虽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屁慧,MPV表现出相对冷清的一面舱陈枢,尤其是中高端的商务MPV窝孩,几乎屈指可数舷措腺,除了老牌的别克GL8外疏窍,似乎很难让人想起更多车型怯厘团。不过在这个还没有完全饱和的市场里啼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侧是。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮究茅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卑捻牟?这就是本文将要找寻的答案纱炭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型擞,售价28.38万元-33.58万元陷,目前市场上有近2甘叭孰、3万的优惠幅度醒女梧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型观,官方指导价31.98万元杜。) ●外观解析   从造型上来说泼,艾力绅算是开创了一条新的路子筷洞年,没有过分使用一些夸张圆润的线条琉,车身轮廓棱角分明阑皖贾,有着很强的视觉冲击力购迷仇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腐糕,此外澳擦,艾力绅还装有一套大包围橙,颇有几分运动风范领尺,也有着一定的改装潜力肥巩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茄,中网与宽大的前大灯连接在一起屠,营造出一种大气藤圣创、动感的MPV形象爬叹。   艾力绅A柱采用黑色设计戊,且A柱的倾斜幅度较大凡斑皇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显片疚伟,总给人一种方方正正的感觉嫡驾,后视镜尺寸同样不辛拦毫恕,与整车的风格很搭矾沮,宽大的后视镜提供不错的后方视野郝,保证了行车的安全性与舒适性推岗醛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枪,当然茨嫉琶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现隶颅缝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手强,侧门就会自动缓缓打开的崇蠕,此外淳棚囱,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关簿。如果对此还不令你满意的话抢梢淡,通过钥匙同样可以椅蓿控侧门毁娘孟,确实有些高端大气上档次拭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm韧,轴距达到2900mm渤,尺寸在同级别对手中并不占优势染某,与GL8相比惮,仅仅在高度上略强于对手默料,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势郎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计眉噶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果愤。整体线条依旧硬朗隧,尾灯加入了时下流行的LED元素颂脆矫,为其增添几分现代气息软。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及祷戎猾,人们购车的选择可谓越来越丰富外,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择克鹿拎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过慑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈德肯碳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驳,他们能够碰撞出怎样的火花挎铂磊,请大家继续往下看僳巨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出豪圃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比溯衅,由于这两款车型出自于统一平台打造抽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲通,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吩榔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题甜浚,你可以说它带有侵略性分宪寂,或是富有运动感教波,也可以说极具视觉冲击力毋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妓。而K5也应用了与智跑繁角饯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淀纯溺,使其拥有了明显的家族特质穗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素砂疆禄,极力打造出时尚与动感的流体车身饭,在驶入眼前的一瞬之时玫苯苇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谱莱驴。前脸的线条设计十分紧绷袒,大灯组与前包围向中央区域靠拢镰廷,展现其动感的一面攘磁故。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势办脆,抢眼的外型加之迷幻的光线伍帆错,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽盼粳可。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着告骗吭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力焕雇。   第八代索纳塔不仅外观时尚昏稠,灯光的运用也颇具科技感思,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性徐灿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篓梆灯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计架互,显然这种的夸张设计匪佬,使我将其列为变异的种类菜拳腾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用景,多折线的应用也使尾部更具立体感祭,同时对于运动观感上也有显著的提升嗽河锋,由于K5搭载的不同动力总成侗柿篡,2.0L车型配备的是单排气设计霜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感年。   轮毂也是一个变化的重要部位副绘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面其尽。根据配置不同尝钠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分抵敞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎韶,该系列轮胎偏重实用性揽瓣葡。作为索纳塔的尾部泪表,基本没有大的变化绷绥玫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示缴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点裙石。   本文导航拭看:" "  每到年底茧悸,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾得草菲,地点也大多选择在北部寒冷地区驶蜗拣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣私错,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裙桔。在临近春节前夕党,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缄洁。   延伸阅读糜:   之前比不嗽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间串,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读奥风踩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容守侥统。   酷威采用的是电控适时四驱系统圃立,中央为多片离合器桔草,由电脑控制来分配扭矩虑昂培,车内并没有任何切换按键享蹦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴下推甩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施漆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棉叙赴,如果想要挑战一些极限的路况的话勿,酷威还是不具备这么大的优势的晃胳我,因为不具备限滑措施桐闷,至少在脱困能力上会有限制性弛硼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎览,采用全新发泡橡胶技术尖肯,具有更加粗大的排水通道俗骸辅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”书勃镰,冰面行驶性能更加出色氮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力鲜颈。此外乃晨,中央多重“Z”形花纹对嗡、针孔沟槽设计峨伯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性钉鼓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机颂,最大功率206kW/6350rpm阑,最大扭矩342牛·米/4350rpm糖梯辽,在目前的大切诺基晦碌促、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载炕狡,但是会有不同的调教剁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绷骨次,我一直在想芯钝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢传诺刊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娟峭快,我觉得这个可以有滦,至少不会和其他车型有太大的冲突绊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贯,路面上的车辙也是压实的积雪酣巷恍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度省吠桑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钎禽盛,只要不是过激的驾驶行为编就刹,基本不会出现危险状况帆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犬瞪,建议最好将挡位切换至手动模式娥慈弊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速局,这要比才刹车安全的多涩猜瞬,这中方法同样适用于其他手自一体车型俺胆。   本文导航缚晴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢队、充满艺术色彩抚篇,或者是有着一些与众不同的操作模式揭逛。而这辆2008则告诉我们黔布麓,一旦法国人在拥有自身优势的同时杉迹,再把务实两个字加进去挪戌逛,那么可能会让其它对手感到紧张洞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注狄盘: 由于本次活动仅为简单的静态体验疚椽,场地和车况都受到一定客观因素限制皋娟论,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分查山烙,至于其他更多相关信息袖郡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上峭鹤扔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唇,作为首款引入国内的小型SUV沤腹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来身探骏,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近献。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)隶阮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轨臼叭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿筐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一继。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娩酱,对消费者很有吸引力陌。作为一款紧凑级市场的生力军车型告鞭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型撕孤。   观致3共有6款车型许溅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寄敢焕,售价为11.99万-16.79万元区间判错捐。因此摄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赁。对于中国的汽车消费者来讲很,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的烦胎类。要知道自2006年上市至今酵隆,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主贬娜教。那么社希,作为一名后生的观致3逗捍吹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞬呈储?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼聊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中繁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价栏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价床墙卧:16.78万元)来进行比对上惋。由于两车的售价只相差0.01万元芒接亩,这也令比对的本身相对公平一些尉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嗣氢库,我们测试过高尔夫7顶配车型埂瘦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现锻锚愧,跨级的配置也令对手望尘莫及鞍埃。但这一切低窗撩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重艰、最需要的因素乌碍旗。对于高尔夫这样的家用车石,在使用的维度上做到出色测汝,才是它的本职玩夏鞍。今天枷稿,高尔夫7又来了俄,这次是全系中价格最低的1.6手动型涪派。动力称不上凶猛激般,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富巩素五,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗帝歪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一翔倾猛,必定有些硬实力黑坛疮。空间满足舒适乘坐交跑、常用配置齐全腑珊攫,动力也能保证提速顺畅蓬股必。但对于这一类的畅销车迪,最重要的是它必须耐用峭桂袭,不能隔三差五地就往修理厂跑令,也不能冷不丁地出个大毛病浩到。这么来看速讼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”彻,故障频出使呕,这点很难让人满意煎。毕竟磋,大众车能在国内打下当年的民众口碑稿零握,靠的是皮实耐用的品质善。在我眼里伟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孙碱输。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型赖,高尔夫7车身长度增加56mm壳,宽度增加13mm溉隘,高度减少28mm长。车身尺寸的变化让它看上去更为修长跨草,也更显扁了陌雀铂。   如今喝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达呐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的度淌尽。这个配置的增加讼夯,为日常使用提供的便利性还是很大的忌鼓镐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菏,要知道杆樱克斯颇膳揽、英朗等竞争车型都是16寸起步了价锋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性密。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亨叭毒,这套胎居功至伟庭霞劝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车算,如果您拥有过高尔夫4喇钦氓、宝来或者帕萨特B5的话夹犯峭,您一定会理解我的意思侍兜怠。没有复杂的配置际抖凉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则停,瞬间就能上手踢。这一切都似曾相识睫。   在1.6手动版的高尔夫7上贫哼吼,您看不到任何高端的娱乐功能等轻,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限城。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾澎,但我认为这并不影响操作便利性磨软,最低配车没有大屏幕很正常京。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辉粒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用咖,车辆静止起步平顺性不佳烁,油门给少了刹车不松开虚陋,油门给多了又会猛窜顶扇,让人抓狂客涛。但今天这台1.6手动车型巾荣努,上述症状全部消失鳞。起步轻给油即可浩不叭,电脑自动调整喷油量殴贡肪,使其转速稍稍上升锤,令发动机不容易熄火割,等红灯蓬认豌、坡起都很方便丝,使用起来当真比顶配的舒心多了岔剃权。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂砂,让人捉摸不透队亲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平穿论苟,用料优秀被认作理所应当共。在数年的成本控制下啥幻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鹊捌孤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛾。对于大众汽车而言抵,这样的结果也堪称可笑了腊缸。   没有真皮座椅皑茨浑,您会失望吗纷吠?我和同事们都不会内突段。我认为从适用角度上叫,织物座椅与高尔夫更搭诵丝相。这套座椅的缺点睬秀颂,在于椅背调节起来很费劲沛技,而且要是有个腰部支撑就更好了那。纵观高尔夫1.6手动的配置从,我认为作为最低配车型确,功能简陋一些并无大碍售日,该有的它也没少雌,并且绝大多数的都还好用线巨,如果您是为了舒心实用聪勿,我觉得它能满足了瞳羞戊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谅,对于购车需求的国人来说狗鞘溉,一款看上去体面煞皑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感欢汇床,只是碍于可选择的范围有限匿,但凡有一款出类拔萃的新车型倒烹,必定会迎来极大地关注删。对于25万中型车这个级别储桨零,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦恪,而福特全新蒙迪欧的到来苔,分走了不少的关注度停虑誓,选迈腾还是选新蒙迪欧誓救,对比一下就会发现梳椭,挑战者颇具实力畔赫杜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型理巾全,售价24.28万元识,和迈腾 2.0TSI 豪华型喜既敦,售价24.78万元默,均是各自车系中的主力车型鸡。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车闷,兼具个性运动和居家商务需求玲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计灰,极富攻击性尖借,对年轻消费者有着很强的吸引力狸幂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力健武,入门的1.5T也有不俗表现肋。   现款迈腾严格意义上上讲桨鄙常,只能算是半代升级登祭,是在老款的基础上升级而来胺。迈腾整体延续上一代车型的设计碴,符合国人的审美匿肥,经过加长的车身廉闹,带来大空间的同时藩察,提升了行驶稳定性及舒适性羔察惟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寸拨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米喊鹊,轴距达到了2850毫米爸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恍齿洼,整体比新蒙迪欧小一些恋物,即便是经过加长僳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹿抵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘦、加热灵、折叠矢搔、记忆 电动调节稻、加热保纷铂、折叠红惩、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎倍荡扦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了苗换。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯钠硅,不仅科技感十足剧,还具备随动转向俺撩斤、自动开启等功能剔受,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些踌庞串。天窗掏矗碍、全功能配置的后视镜等顶变,两者处于同一水平朗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恳,对称的T型中控台中规中矩才撮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统豆腥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氖危,主界面被平均分为四个区域献,分别显示电话台吗、导航讲屠膘、娱乐和空调四项基本信息衔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来顾托维。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局荒滤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感湘仍卵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕踏堵匹、6碟CD等配置恐玛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓶趴肆,迈腾更像是上个时代的产物沪草。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喘聪观,相比迈腾的2812毫米卢,略占优势叫,但二者在乘坐空间方面如砍吠,都已经足够日常使用胎豆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑康篇逃,满足于舒适和运动的双重需求辫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踢铃悸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统化、方向盘换挡靛亢,以及原厂导航等配置葡呕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置偏杏纶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统兼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拳横驶,最大功率178千瓦己埃赖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汉,平顺性和换挡速度足够出色瓮吧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合隧险。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦炽抹酪,最大扭矩280牛米杭倡,匹配6速双离合变速器砍。当年迈腾这也算是黄金动力组合互警,但与新蒙迪欧相比爬,参数差距明显关尉。   保养方面臂怕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里急,建议日常保养周期为5000公里左右派,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唬盘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右餐褐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保廷,之后保养周期为1万公里茬榷。小保养的费用在600元左右哼具瞄,需要更换机油机滤坷,大保养的费用在1100元左右兜嗓矮,需要更换机油三滤驴北廉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型孔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高评缆仕,相比迈腾赁,除了常规的前排双气囊和侧气囊外室,还增加了头部气帘和膝部气囊胃款串。并线辅助功能也是迈腾所没有的泥孩秆。   点评洛孪客:不可否认仕疤唾,大众品牌进入中国市场多年容孺渤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手篓不,无论配置水平还是动力系统苫犬旗,都已经没有什么优势了灰杰,抛开迈腾一万多的优惠碌死火,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尸铜玛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱鸭眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明队:本文仅代表作者个人观点洼篇娥,与环球网无关驶素杆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰,对本文以及其中全部或者部分内容借聊、文字的真实性返丹汲、完整性侧彭、及时性本站不作任何保证或承诺瞬骂,请读者仅作参考剃穗瓢,并请自行核实相关内容筷傲。" "   “北国风光呕踌爽,千里冰封臣筒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景囊煤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涤滥肛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苫料腊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孝迫袄,对途乐而言这不仅是一种新的考验迫薪构,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战藏挂。 外观店撩滦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐摊,想必对于多数人来说互,它的名气比兰德酷路泽小很多鲁,但并不意味着就要比竞争对手要差冠鞭。外观方面途乐外形实在太大了萄饲度,有点圆头圆脑的感觉凭,比兰德酷路泽温柔了很多搪鞘磊,缺少了一些很“MAN”的元素秒佰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80堆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰眯饶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缴毖潍。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狭。中控台看上去很有档次奋侮缓,各类功能按键排布也十分清晰端、合理舷肃汗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处孰起,完全遵循了游艇的设计风格傻氛,宽敞玻、舒适蓖竿峨、豪华持史,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰簧。   小结蹲拿率: 从外观内饰的整体表现来看射,可以说途乐是一款成功的车型架惠哦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舞。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势幌,如果“沙漠之王”远离了沙漠宪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色些钱,这也是我们大老远来到这里的最终目的寺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车砷,人们首先想到的通常都会是奔驰鸵、宝马好、奥迪甘辖,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拟,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴仍。但是说到文化的话博,就不得不谈到今天的一位主角紊吃,捷豹XJL鼻昧菜。相对于奔驰这样的全能贵族来说师辆搜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵股炮麓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢桅聪熬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗处氮夺。   作为进口高端豪华轿车辅熬嗜,相信奔驰S级大家都比较熟俩四宛,而捷豹XJL依旧比较陌生第,捷豹作为英国豪华汽车品牌汀蛇,也有着将近百年的品牌历史癸跋隙,虽然品牌认知度不高加摔丧,但这头豹子可不能轻视爸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叼颊量,价格都在120万左右绷辑寡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僳朝脚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肠贪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前探,其实捷豹和奔驰早就杠上了鼎琉略,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新男节,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吾沦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观电茎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话疗鲜其,你一定记得去年上映的《007腐洼告:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车硷设陇,没错就是捷豹XJ没伺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”砂粕氦,里里外外展示着它的优雅与稳绞辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力纪骨。   无独有偶味聘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔫疥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行儒,虽然不是目前新款的S级救,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩皮。   言归正传使,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气罢乡,不过两者的风格却截然不同炼疟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蝗谱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀郝坟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重规飘末,在当前时代也更加与众不同纱笔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车霜署闹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悲吓崩,的确奔驰S级是同级别标杆旧,外观轮廓延续了上一代示戳,细节之处更加富有科技感侮受,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酱希。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同么幕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气洼劫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瞥灿,比XJL更加强势柏递薯,这就像两个高人差嗡渭,一个低调一个高调而已等培。   大灯的造型也风格迥异溉,XJL的设计更简洁佳,内部采用传统圆形元素届蝗,使得其眼神也更加专注谅卉挎。而奔驰的大灯设计更加时尚视仓,内部流畅的菱形也较新颖户。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沃拿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车腔夯,光前大灯就使用了五十多颗LED洼隘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汕蛇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾捕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上含,更加沉稳囱狙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通琶露晌,但硕大的车身同样沉稳玻晒蔬,硬朗的线条也更加动感论。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骂殴沧,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉佳簧,这也使得XJL的车尾更稳重伴诫,而S级更挑逗人偏磨掳。   尾灯的设计凳芥距,捷豹XJL采用纵向设计断尸袭,并以车身腰线融为一体薪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肛壕,整体轮毂简洁不繁琐纹蜂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馆慑,内部灯组造型是一大亮点女涧,点亮时相当好看谭嗡溅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节激敲,并没有过多的修饰省脓槽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蚊诚,就如同一件高档西装嫁咸储,某颗精雕细作的纽扣就足以授废蔽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扳暖千,相比奔驰大气的轮毂腻,捷豹XJL的条幅更纤细版,并且在条幅样式上也更加精美和运动论司。尺寸方面XJL为19寸阮,比奔驰S级的18寸也大一圈肛,轮胎方面同样为245宽度彼抨氮,不过与奔驰前后同宽不一样锌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吭疼掸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型船,并且作为一个自主品牌驮贯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌描赫,旗下的GS5湿督蔼、GA3扣怕课、GA5几乎可以与合资车相抗衡沮侨投,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钳榔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象堡卧莱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的侥评,广汽传祺旗下三款车型都来了现承郾鄹獭,由于试驾人员较多耪笔惭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娩茂峰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叛胎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统欠薪。   现场测试场地为两个圈形场地贸,两个场地项目都是一样的诧憾,可同时进行两组试驾韦,场地提供了直线加速危、紧急制动辖笺婆、蛇形绕桩愤、麋鹿测试四个项目软,可以说涵盖了大部分的性能体验棋。当天试驾温度为零下十八摄氏度韦隙,这样寒冷的天气挞,面对半冰半雪的湖面拧态,换装雪地胎能够增强一定的抓地力及备飞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似歇常申,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下添,TCS系统介入祷钠,防止打滑的发生换。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机菲讲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牵,最大功率扯凯塘:90kW(122马力)/6300rpm节胁,最大扭矩慷监:153Nm/4500rpm鞍蔫寿。而这次试驾的车型中没有手动挡乃捣揉,均为4挡自动车型辛履,动力表现可以轻松满足日常使用需求规萍。   起步于加速初段油门如果踩的过重扫,TCS牵引力控制系统会即时接入痉,并且自主减小喷油量愤,从而避免轮胎打滑笔,这一点上GA3与GS5表现都不错豪臣懒。加速至60公里每小时后肺,紧急制动虱墙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音毁矮菇,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了号惋滦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岗雾淑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停力,未出现侧滑哩标妙。   本文导航扑:" "  提起中级车琉街艘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刊。但要是预算有限汝李,面对这两款车型还真有些底气不足贡哭零,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的槽。好在现在中级车市场一片血雨腥风塑,改款K5已经于近期正式上市同,延续了韩系性价比超高的特点隶推。这次视眠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车冈俄霓,让您的购车选择更加丰富麻敛垫。   没错蟹,此次选择的几款车都在18万元区间内碱。而且颇为“巧合”的是蜡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合潮,也堪称中级车的黄金动力之一健认避。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甲安措。既然如此丘,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”堂硼棋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份棉侵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚂饰什。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欣尼肃,动力参数有小幅度的提升视冕脖,燃油经济性也有一定的提升傻炉毕,但依旧没有给人留下深刻的印象加琶寄,尤其是我这个09款嘉年华的车主九。如今诧,在配置依旧丰富的前提下陶挟,它换装上排量更小纫递、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机榷腑撬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型福娇,这一次似乎有点看头了螺陪提。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机上卵擂,它的来头可不少补返涝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它轨眯陶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖涝,可谓是福特的明星产品皋。我得承认这些奖项来之不易慈境慈,但我更关心的是竟,它依靠什么亮点来获奖棉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性体贰,震动及噪音抑制能力如何刨唤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现萎哦沮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鹿烂车,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机急兜拴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷茨赊垢、涡轮增压以及进排气可变正时技术盗。在这些技术的支持下如,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升非肃窜。反应到账面参数上溜掸脐,它的最大输出功率是125马力举,最大扭矩达到170牛·米艾釜筹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蚂。   另外椿,福特也针对其三缸的结构特点台边,对发动机的震动蛾丹、噪音等方面做了很多优化和改进焊谷,比如喷油器及油泵柔性安装茧痕粕、皮带润滑鼎糖吭、缸盖上方吸音泡沫等等啊。为此构,我先后做了两种情况下的简单体验少故爬:1凌棋昧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2谰、在静止的状态下悸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耍僳。经过细心的体会和观察后寄苟,我认为结果让人满意泞唤,发动机的震动轻微晨黑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些伸捕厕,但也不大碍事浩。事实上磐,即使我细心观察冷辞白,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别配。   看来之前的担心有点多余傻镐竿,还是直接上路试驾更加实际蛋哩贝。它的电子油门响应依旧很灵敏摊必陕,轻轻触碰油门踏板腑涝,发动机的转速表指针就会活跃起来剧讨涧。幸好油门的调校比较线性搓,分寸拿捏得体可,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搐蛋斤。同时汹宛攘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感堪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉椒姐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩轨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刻搜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的垃纱率。即使在低转速区间防琶,发动机的动力输出也很活跃拐荣犊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弟。同样受益的还有动力输出的持续性惫耍,在试驾路段里面有不少的环城快速路暖番盒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藤,而且整个提速过程顺畅自然湿栖沏。只可惜受道路限速的制约谢沟鞠,未能继续把速度往上提辉潮苟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备臣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契籍,升挡动作迅速绕操,在D挡模式下正常驾驶浚,1700rpm左右就会立刻升挡窗,让整个加速过程更加顺畅自然欧瞄。然而菇媳,在遇到拥堵路况的时候骆列篙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感动鹤较,幸好并不是特别明显甭嚎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现劳捐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乖岸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好饱,除非你把油门踏板踩得足够深透,否则它不会轻易降挡橡。   变速箱切换到S挡后领囱,油门响应速度稍有提高粕白,而换挡转速则提升到3500rpm己,动力输出表现得更加亢奋抠孩。味道对了评隆漏,这才是S挡该有的特质屋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了戮灭磕。当然其凡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式秒降,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胆恍,至今我仍然未能适应回替嵌。   其余部分与老款车型基本相同吵,方向盘的转向精确脐鲍校、迅速洗唇戏,甚至有点“贼”弄际,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溉庙行,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趁伪,对车身的支撑力度足够汗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尺舅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安那垦,同时也确保了车身的灵活性晃皋。但面对减速带这些大颠簸时疚壳城,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吓莽。   在动力水平得到提升釜搞连、操控感被保留下来的情况下售测,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少却温,开起来更加得心应手坞观,也更加有活力弄太膛。这点值得欣喜葱,也是嘉年华的进步吉补。当然女皋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方腻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎环拍箔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岔狠璃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步宝色,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朴煤称,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贰罚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了路袄签,不过众所周知快刻垃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烩,而是换装了大众全新的MQB平台酥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辟超窖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异曝洛敲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异喝霓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奸虱肋。   首先我们先来说说平台衅挎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哩赫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构彼貉,PQ35血统也就不在那么纯正伙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拘。   平台究竟是什么倍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毖轻,它们会采用共同的零部件次汞短,采取相似的地盘巍、车身结构艘啥、形式结构以及相近的生产工艺惫、轴距等屋邓很,以此形成车辆生产的一套完整系统表,平台生产的战略是当前产品在开发中牛,最流行多没、最科学嫂季讽、最节省人力虏菲、效率最高的一种开发战略闷疟玩。因为对汽车厂商而言翠吃许,可以在有效控制研发资源宿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情免飞挝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哇掀,并看看它们之间存在什么差异凭。   PQ35中的""P""代表平台禄,""Q""代表发动机横置们姬,""3""代表A级车伙,""5""是指第五代必辉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件乾谩,采取相似的底盘禄、车身结构蹿、行驶结构图惺揭、相似的生产工艺以及轴距等惟氛。由于研发时采取了已存在的""模板""杯补裸,不仅使车辆研发缩短了周期桨桔,而且共用的零件大大减少了生产成本赐戚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翰瀑。采用PQ35平台的在售车型有途安修踌、开迪晒剑、SCIROCCO淌揽夏、奥迪TT床粹、A3恰猎、斯柯达明锐等车型起劳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)轻、大长度激光无缝焊接捂含、双面镀锌高强度钢板创菲、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等广,但如前所述魏别,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术苍。   MQB牟衣脸兀块化平台是大众最新的一个生产平台都酵,也是此次第七代高尔夫使用的平台杉嗅美。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制途娟,并且可以共享比例达60%的零件较,包括同样规格的发动机闭眯、变速器等感。MQB平台的推出伴耐,将会取代过去的PQ25顾、PQ35和PQ46等平台回歧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性孔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涛,不管是传统动力曝车客、电动和可再生能源动力蒋苍井,或者汽油机谰醛、柴油机稿、混合动力系统逞、纯电动系统苹褥息、天然气发动机售枯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骂。另外忻,MQB平台还可以对轴距卷娠烘、轮距冒、前悬和后悬等部位进行调节泌。另外此平台可以生产从A0级嫌能卿、A级到B级三个级别的车型壤。这是PQ35平台所不具备的米浆盆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温柑目奇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水痘。相比几个欧系对手哇帽簿,宝马的动作显然慢了半拍透讼瞄,继5系旅行版之后莱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售俩呛。当然有时候来得早不如来得巧白,只要给足了诚意娘成,迟到了也未必没糖吃臣。   对于3系旅行就是如此讣荚岔,在它到来之前咀夺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头毙教,作为后来者始,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斯性疆,就更需要拿出浑身解数了惮川弦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盗报蒙,下面就来看看它究竟有何能耐桶。   还是从外形开始说起匿凛骏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撕吐,其底盘代号为F31懂钩,依旧是标准版轴距遁诗嫂:2810mm卑蒜赐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言避,这仍是个相当精干的长度肌是,车身“三围”基本和三厢版一致葛,只是由于行李架的关系深充疗,车身高度小幅增加了21mm念庐辩。   我们测试的这款328i旅行版荆迹,还搭配了M运动设计套装饭粗幌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸镰腺,闷骚的感觉立马出来了履鹅形,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆栋垃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色逢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妨搏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )船拼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虱膳,这和旅行车设计的初衷相悖缓霸。选择18""则刚好合适骋踏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜂行玲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惭,用一句流行语来说就是忱急叛:低调奢华有内涵挟羌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度虏估,从这方面看凭库,3系旅行并无太多亮点狗廊强,车尾的造型显得有点过于刻板醚盯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已承谈。相对来说并没有对手做得那么出色篡光辨,V60和C级旅行在设计上的看点更多妮蟹。另外藩,虽然采用了M套件驾谈按,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式灌霜,看起来实在是低调过头了黄推搞。   外观总结憨燃:如果你是3系的铁杆粉丝忍轻既,但又不愿自己的爱车烂大街馈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矗驼,低调中透着股狠劲儿彭碑筋,闷骚人士的最爱呐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刀惊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章兔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烘。但俗话说丹就句,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泛衬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比擞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赔飘?   车型的选择方面舍久渭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则寒立顿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佳椭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闲抚景,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机督。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晶阜沁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸溅病,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力污痘虫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钵蓖狈,再辅之以保险杠的少量镀铬郊,前脸看起来一如既往的简约和低调订瓦琴。车头多条轻微隆起的线条爬,包括引擎盖上也是凹凸有致猾涕恭,则让低调的前脸显得浑厚有力挟片。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计葡氮,外沿继续使用镀铬装饰古。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鸡,也更容易让人接受闯镣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性腿忌娇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁砂俩,一个氙气近光灯璃怕损,一个卤素远光灯性署蔷,外加环绕半圈的LED日间行车灯峡匙,没有任何花哨的设计公,注重实用跋教俊。而作为玩灯行家的奥迪赌枫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乾,配合上单颗远近氙气一体前大灯羞手捌,杀气十足奢橙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凌股纽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道幸吞,看上去随时有往前冲的冲动藤滑,非常动感和迷人稀楼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咖醚,看上去从容而又优雅趴鬼抹,有点儿荣辱不惊的味道彼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后师怀吭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瀑炉,毕竟走的不算是一路的风格了憨。不过龄麻焕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了汉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汐。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茸魄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角朗骗暖,变成了矩形倒角式的设计夕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L田碎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计匣颓垂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行风。   尾灯方面唱县惦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看髓猛,而且LED元素的缺失也实属不应该邵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型革漏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼连,低调依然是奥迪的责任反俄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎团尼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep常琼哩,一个拥有超过半个世纪历史捞型,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睡案巷,“男人”刃湍、“硬派”嫉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象墟秀孩。一个如此坚持传统的品牌诧,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佛乓擎,这对于很多人来说是难以理解的事实佬赋踢。坦白讲推菊,一向不以貌取人的我黔污,霎时间也很难理解Mark T. Allen缔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扑隘啪。无可否认茧,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的典敲碱,也必然成为人们茶余饭后的谈资难,但是就只有外貌是这样吗典?难道它没有Jeep的传承尺携?这是我最为关注的问题蜡稳水。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”匿瓷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力井。由此可见吩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能金痹吾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置婚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寥遁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色退姥,首先必需要有一副好的底子稀倡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锨。根据越野性能的高低嘛犊,依次有Active Drive I譬确、Active Drive II和Active Drive Lock三种涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诗涟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统趣璃倘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霞被,并且还具备后桥差速器锁止功能汗攀衬,实现左右车轮50:50扭矩分配饺,攀爬能力自然是三者之中最强的未掂。   除此以外怀示殿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刷补、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钎垦拎、28°的接近角枢、32°的离去角估、纵向通过角23.3°祭豁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置毒壬互,要罗列出来的话其实还有很多克,但越野并非纸上谈兵惕汲婪,要真正体验到它的实力枷,还是得把它拉到荒郊野岭来等竞。   挂上低速四驱挡玲、开启后桥锁止以及岩石模式冒,稳住油门就往上爬染避溉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弥,3.2L Trailhawk针对越野的需求茸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整贸郎。继续往上攀爬刃波,一切都比较顺利蜗惰盲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响遁甜肆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力暇邦。在遇到交叉轴情况时蕊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佳俏祈,配备了后桥差速器锁止功能的它厂送,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑愤遍,就已经顺利通过处恫。   这一次越野试驾还累平,它的表现我完全没有惊喜熊地丸,因为一切都在意料之中潦迪茄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务寞妇捎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了际森。毫无疑问雷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位睡,也同级别的最强随绿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦擞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亭少梯。坦白讲迁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妇旅。" "  在国内的SUV市车剐铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞬平睫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抨,正因如此秃翟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嘿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辨撑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞎。   说到大空间舜传、七座设计辱、配置丰富的SUV狠,北京现代全新胜达是其中的表表者尾颈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求从砍德,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型纱舰吠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涪都计。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手岗,下面我们将对这两款车型进行对比分析逗胶绒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观螺巍浇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戏贫皖,设计上中规中矩镭,采用了哈弗新的家族式设计元素托恨皇,这一风格将在整个哈弗系列上普及逞胳,代表性的设计元素有憾棵:大尺寸U型前格栅添狄,粗壮的镀铬横条格栅顾,时下流行的“X”型前脸颈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美安,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窜狄拜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气庇期,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撩,再辅以造型锋利的大灯灯组涸,极富视觉冲击力嚷该夸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钒蹬力,现代品牌的确更加具有超前思维意识胯昧。" "   源自逸动平台的CS35孺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品龟。凭借欧洲化的时尚外形设计辛巾,相对精致的内饰做工滔含,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沫辫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注尾。此外姆辽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在赁救,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敞垦,进一步提升了科技感和实用性读激。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惦缎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滩赏炮,还有定位相同的长安福特翼搏废,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姥填,涵盖了自主及合资品牌产品角戳躬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道筏旦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS闹娥炊,作为一款新生代豪华运动型轿车钉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系头多膏,也成为点燃这场战争的导火线随。而上市之后蒂拴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道帽铣,可谓是一场针尖对麦芒的对决揣恃柑。那么除了运动性能以外殿乃了,这两款车型的综合实力如何呢锌嘶蛊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓墟谓。   虽然说是ATS是一款进口车型尽票券,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉风禾撅,整体售价和宝马3系保持高度重叠川溃乐。从定位和售价来分析惰磁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比芬,两车售价分别为43.80万和43.60万杆落,价格差距非常形巴怼,有一定的对比价值称。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筒酥海,但两车所展现的运动风格完全不一样焊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计聪,车身线条锋利娠杀汾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铝氰金,同时也彰显了力量感卡。而宝马3系显得内敛一些匣孪,经典的""双肾""前脸造型磨五矩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妹玖茎。   作为凯迪拉克家族最小的车型舒藉偏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唐殴,除了长度略有优势外辨,其它尺寸都不及宝马3系女摧,在空间上可能会有一些影响袄寄。不过没有关系俏巢宦,作为一款运动型轿车考,小一点也许会更加灵活钳划咯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评番弦轮,经典的造型更容易接受叹蔷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26棚,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惟。   相比之下虱深僵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力锚蚕拉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感罢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足笔粮。   两车头灯布局不同搔刻,宝马是横向设计捂湾抖,开眼角大灯我们已经非常熟悉晦宝。而ATS为纵向布局堵脚孰,造型更加犀利限粗陇,同时采用的是远近光一体设计暇。配置上都采用氙气大灯篱弓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备悼互,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能贸浆,但是可惜没有前雾灯酞挺。   从车身侧面来看躺冗窝,我更喜欢宝马3系眠稗,腰线更加锐利匣孺,营造出了运动型轿车的动感效果播。而ATS侧面饱满厚实充社,典型的美系车风格划俯坍。   两车统一采用的是双曲率后视镜愁硷伶,并且带有电动折叠和加热功能蒂铰,同时集成了LED转向灯僳挞,显然宝马3系狭长的设计要更美观沁串赫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯孤宋逼,警示效果有所提升十拼腻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淬抒班,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力繁茄,双边双排气管设计也展示了其运动气质挎。相比之下艾丰,宝马3系的尾部显得比较平淡钢屉,家用车的造型在气势上要弱于ATS纱怖鸡。   轮胎方面貌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎弗葡泻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戌镣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篇棉峡,都是偏重运动性能的选择沫色。" "  提起东风日产天籁琅弓,人们往往都喜欢用舒适缕踩、性价比高超、省油这些标签来为其定义坑分霜。的确耻氯虹,作为日产在华销售的顶级轿车挪即,天籁一直以来都以一种优雅的姿态篙簧,在中级车市场中处于上游位置劲悍。不过这款车型的加长行为档亢眠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔡橇,天籁公爵陋爸,虽然是天籁的加长版本泻郝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力褐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手弟崎,挑战更高级对手坪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力檬旦卉。   25.18-29.98万元的价格区间幕贯停,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势里铆袭。相比同级别对手雅阁图贬咖、凯美瑞赋摆矫、迈腾等热门中级车睫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抨棺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼肛吭黄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烦,在提供更多给消费者的同时仟厦,却并没有在价格上表现的有多高调阶害。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鹿,但是通过对细节的仔细端详本辅,你还是可以发现不少变化之处私。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惹旁翘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撤咐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笑捎。   5003mm的长度与2900mm的轴距掳庐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平际诺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驳洽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柔尾烹。而与豪华品牌中级车相比较武璃撼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm途磊窃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大橙,整体协调感还处于平易近人的水平健俏输。   本文导航圭渡形:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来萄,数以万计的人们加入了摇号大军县,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点犯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炉,一步到位的想法也被大家普遍赞同夹轻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了龄盆,强劲的动力奸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坏墙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瞳,它们的价格和配置都比较接近鸥,下面我们一起去了解一下便。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娇触:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)含:15.98-25.18   推荐理由公:大气时尚的外观浪绕、配备豪华全景天窗思、全新T动力以及较高的性价比腔酚步。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楼,采用了起亚家族虎啸式的前脸奢炬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择科,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大勿,能够满足不同购车消费者的需求问,值得称赞的是烂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗监炼垮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踞练,在同级别车型中也具有很高的性价比檄读。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整柔秤灸,自从彼得希瑞尔来到起亚后勤呈,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郸好,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沁惠鲸,大大提高了起亚车的辨识度叉股。熏黑的前格栅看上去更加动感碍裴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利配低。   车身尺寸相比老款并没有什么变化难,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陀怕乳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感巷,并且兼顾了空气动力学唾氦描,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足协帽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能改,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熔,LED光源看起来更具科技感级。   新K5的内饰进行了小改动唉,用了和工艺均有所提升漂,三幅式的方向盘也进行了重新设计辰凉,看起来更有质感盼瓜,使用起来也更加方便魔迷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积勒摄娥,也提升了整车的档次感霓卵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑掠填。   由于车顶采用了更为动感的流线造型未菏钞,A柱倾角也随之更大尘漂,对于一名1.82m的男士来说卧额仟,头部空间的局促性很明显薯,通过降低座椅高度后乡衅,驾驶视野也受到了一定限制帅岁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞差辛,同一名人员在未调整前排座椅后会恢间,直接移动至后排乘坐疮,腿部空间十分充裕伪,而头部空间也在可接受的范围之内摩。总体而言桅揩哀,如果想舒适且安全的驾驶K5庐感拐,并不适合个头较高的人士稠赌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞人虏馆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机垂疥袖,最大功率180kw髓淳,最大扭矩350牛米来郊读,搭配6速手自一体变速箱瞧京,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现鲸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型露迷吹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩净。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟深哼。如果你听到4系觉得陌生盎,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遍陷段,无论外形还是内饰都与3系很相像陷陈垢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平栋,因为在它身上不仅有3系的影子拭室尚,同样也有着自己独特的光芒念腾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诧,59.6-73万元的定价也高于3系镀净。不过其实也可以理解酶光,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搞,而是想要一辆便宜些的“6系”涤。   宝马4系提供运动死扛酸、豪华喂松、风尚三款套装棘鸽,价格方面没有区别嚷篮。车头部分确实与3系非常相近幂,只有前包围能够明显与3系区分出来丰籍蒜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钉。整体来看肉蕾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格下,仅在细节上加入独有元素尼倪推。 【左系鸽桥:豪华设计套装(选配)/右呐弧竞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解椒棉荷,但来到侧面相信很快就会被它吸引任。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条股孝,这样的立体感是3系无法给你的贺尺。车身尺寸方面唬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短放酬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm类忱,轴距两车同为2810mm兼退娇。相比竞争对手崔纠库,4系在车身尺寸上也有着较大的优势豪疾胆。   由于定位与平台的原因阑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳不抛复,也达到了对自我的超越导订。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统努恨。尾部张弛有力的线条缮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酒奈哇。   本文导航募:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唬纳,2013年又有很多车型和大家见面了盯穗苯,它们各自出身不同性格迥异皇绅床,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现槐,其中原因多种多样浆嗓,下面就对它们的表现做一个简要点评淮蹬,并送上编辑们的新年寄语系。 东风标致3008   上市时间缝:1月9日   售价狡烘幢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙诽宦妗,法国人终于坐不住了叼,要将标致3008进行国产斥,最初还担心它法系前卫媳、超前的设计能否被中国市场接受千频咆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情圃殿。   不过似乎这一切的担心都是多余的试练工,东风标致很清楚大家的喜好疮渐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸独旱、尾灯等部分进行了调整核桶,类似机舱造型的内饰得到了保留串冲圣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性手毕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计你。   动力的调校同样符合中国国情丧,由于中国道路情况比较复杂羡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卵集,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机晴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛檄晶。尽管变速器的表现有些差强人意笺,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如按。 为了进一步满足市场需求吞剁愧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抬,丰富中低端产品线雄。   新年寄语崔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来响华龟。" "  汽车除了是交通工具之外肠霞羡,在中国它还需要扮演更多角色蔷村卞。比如导,它会成为一些人身份的象征祥鹅。也正因如此粮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴持菇。在车型跟随换代而越变越大的时候拾涟侗,它们还不满足从,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型串骚潜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抨馆欺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坛报。   从长轴距车型诞生起良屯觅,围绕它们的话题就从来没有间断过马袄。长轴距车型的空间更大是显而易见的痕灵鼎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗叹?是为了操控放弃空间壕晾嵌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蹋莫弟。现在申愤孝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿宋,并且差距幅度有多大谓酷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洽偿。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熬。从设计上来看堵跑慨,它基本保持了海外版本的特征赫坟粒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变刨棺珊。整体风格比上代车型更运动殴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准砰缕懈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型损晨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卢榔杆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敦茬,同时判,在配置方面也向更高级别车型看齐挂辩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一说。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后胜皇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性改提。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俺,那么实际情况果真如此吗祈护托?   首先锯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拱斗软。将天籁停在起始位置后燎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胳。之后防,向左打满方向巳哭堆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作歉司护,然后再次用桩筒标记后轮位置胜掏。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潦。   实测印证了我们之前的推论眉沁琳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大其,但差距不算特别明显垮。两者的方向盘直径和回转圈速一致哥。实际驾驶时籍几穗,除非路面宽度限制特别明显嗽,二者没有本质上的差别撇募。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勺克示,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况绷稼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响悉昧熬。当然霓吕,陆军1号的尺寸太过庞大讥,算是加长得比较极致钵。那么锋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗态憨?   同一水平面上炔橙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙十,二者的成绩均为150毫米露敛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隆阿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中故景掂。   我们的测试方式是将车头正对坡道嫌斤陡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论竟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米公夺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬慈默,但结果令人意外愧瓷僧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萌汲。抛去胎压等因素的影响氦幕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胚当。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV兢乌陈?如果排除自主品牌的话僚婚,这多少听起来有些不切实际吧人花,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了弯。不过这个看似不可能完成的任务蘑变,正因为有着咱们自己的汽车企业边床暴,才使其成为了现实闹。10万元给我菊,我会选择什么车呢莽?今天就为大家介绍两款不错的产品釜霖,众泰T600和比亚迪S6嘘倘蝗,它们之间孰强孰弱付错汾,看完文章之后您便会知晓兼灵京。   4天以前禾咎恰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来渭戌,顶配不到10万元的售价仓,加上1.5T发动机出色的动力表现队、以及全景天窗捆东、倒车影像等丰富配置的加持腺痴洞,让所有人为之眼前一亮涡较氦。而在该级别中清,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置寡涡,还有着出色的销量和用户口碑巢好,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的掂废封。所以今天幸烫玩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垂颊价,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型勺乃逢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巾哭攻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6奴,这款车属于小一号的紧凑型产品痪阶,因此这里就不掺和了氏稠犯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观呸芯:两款车型造型原创度均不足咸趣淬。   外观造型上栓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嘿等缺,但相比之下汝计炭,众泰T600显然模仿的更彻底一些刷女,车头与车身都是完全的拿来主义娃康骋,没有一点原创的元素誓呵。而单就最终的效果来说橡肺,众泰T600显得圆润饱满眠拾檬,比亚迪则更加的精致显大恼步。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奢存缄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饥屋岭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扑久斡,轴距为2720mm搜篓,从数据上看拱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势途旅,而众泰T600比对手更宽硅伞,轴距也更大扭怪扫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂飘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峨枷虏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎睬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎乐漏唤,在轮胎规格上氯黑,众泰T600更有优势一些堂。刹车结构上盟惯摹,两款车均采用了前后盘式刹车怕醋。此外斯,在备胎的布局形式上纽,比亚迪S6备胎采用下挂式馆评,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐晡病,不过更换起来略有不便困辩购。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垃抱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高劳卯撩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雄,线条上显得不是很协调念荚乌,后雨刷裙锨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备农霸列。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衔掠小,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达份乘,而众泰T600根据官方的说法沧控念,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拧。   钥匙方面焙署,两车都配备了智能钥匙浆抒溅,并且无钥匙进入焙桂、一键启动等功能也是一应俱全弊瞧菜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杏鸵,但质感和色泽都比较不错廷困滇。相比之下奠,比亚迪S6的塑料感略强末信期,但它的两把钥匙中迷嗜,有一把还是卡片式的噬,挺有档次感的霖考。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矾,据日本共同社11月报道缚,丰田汽车公司发布预测称熬衡寐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奢扮拔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录隙。而2013年前十个月泛,雷克萨斯在华销量同比增长8%功慧劫,而7-10月同比增长了24%摆靖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势督叉。那么剔党殊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢凑惜洛?在这个产品为王的时代中靛祭舞,或许答案非常一目了然俯摧醛,品质卓越的丰富产品街。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纲铣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沫菲借,而其到了2013年也整整历经了三代产品禄磺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的去潭隆?在这代产品中究竟有哪些新意桅佃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泄。所以顶酶,在这个2013年的冬天瘟歇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT慈耻估,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”速。   是先有鸡还是先有蛋孝坪俏?这确实是一个哲学问题每餐宪。但是对于车型换代而言恒怜型,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情话算箍。在介绍外观之前片,有必要介绍一下其前世今生栋鲤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酶,全车线条设计更显张力犬纳,饱满的肌肉感让人过目不忘箔廓婚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化欢。   第三代雷克萨斯IS握臂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岭,全车线条设计更显张力规奋鄙,饱满的肌肉感让人过目不忘舜土。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扯卞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度都,但当这款概念车面世之后雹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风才。虽然没有LFA那样气动山河喷妈耐,但却是可以做到惊艳动人彤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘁背标,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汞晒,要么从一开始作为越野车的分支谁,要么不经意又成了轿车的替补船,但这丝毫不影响它越来越主流惩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芭问。Jeep自由光就是它们中的一个新成员空瘫滦。   一向个性张扬的Jeep品牌缆坑,一改传统的硬派风格桔,走起了时尚运动的路线短姓岸。不仅如此勒露茬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跋,在国内各大车展相继亮相擒,赚足了眼球介底开。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市逞,笔者有幸受邀参加新车试驾活动篱僵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茸科?通过下文一同来寻找答案吧!   外观虹泼:一改硬派风格口,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瘦,在这样的大背景下炼瑰从,自由光孕育而生叙逗凸。只是从自由光诞生之日起腐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注唉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耻嵌份。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹲,定位于介于指南者和大切诺基之间弛雷恰,竞争对手直指奥迪Q5备摄嫁、奔驰GLK催宦、沃尔沃XC60等车型襄,车身尺寸方面男促趁,其长宽高分别为4624mm拟嗜、1859mm姑概惯、1707mm遣,轴距为2719mm收木秒,与竞争对手相比并不处于下风寄。   既然是Jeep品牌车型佬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了圣,只是造型有所改变啊,一改以往平面式的设计疮磨颗,采用了类似“折角”的设计俯箱,当然效果立竿见影芒萝,整个前脸变得更时尚也更有立体感尉。前大灯的设计标新立异氏秽,采用了大胆的分体式设计缅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毕俯,氙气大灯搭琳、雾灯依次向下排列冈阶。值得一提的是该车的行车灯设耸呕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型豆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佛徊凤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道番描,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后酱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯班阑。 斯巴鲁BRZ 聘圭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机擂讼,采用后轮驱动平台奉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醒黔,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寇失躲。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谎书伸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计幸,而外观和内饰由丰田负责谈戳。   尽管如此琅,BRZ并不是“每个人的菜”拔奈霜。尽管设计了一个小型的后排座椅料妙伯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呻沛,音响和娱乐信息系统不够出色祭度顶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一取失谰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮猩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣珊赤、并且外观时尚动感的轿跑挫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瑰暴疾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筛凄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窍,最大输出功率为200马力陋,扭矩为203牛米袱涩。据美国环境保护署数据显示帘蛙密,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拳歼哎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg办。 ? 斯巴鲁BRZ 伸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供套肌藏。两个版本都有手动挡或自动挡选择盼。   豪华型BRZ的售价为26册嫂姜,265美元舷联浪,配有空调系统咐遍,定速巡航系统硼扇品,电动后视镜驼提,一键上下的电动窗戳耙俩,后门曳埃控电子锁猫凌,真皮包裹方向盘秒疮邻,65/35规格折叠后座酥疥,HID大灯勾少,17寸合金轮圈鲁内,有语音提示的导航系统人粕显,实时路况警报翻歌椽,USB接口和车载收音机丢寒舌。   限量版的售价为28芳,265美元屉蘑赎,在豪华版的基础上增加了雾灯刃季衬,真皮座椅拓,一键启动戊椽绒,后扰流板看,配备照明的遮阳板化妆镜逢撵辉,双区域空调控制系统妓,前排座椅加热和后视镜加热肃受贫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统愤判口,电子牵引力系统桅,稳定控制系统以及6个安全气囊斤靠得。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肚蟹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铆,无论是正面撞击落猩额,车顶强度堡,还是座位与头部保护试验菱办,BRZ都获得了高分侣期,可以称得上是一款非常安全的车遂付默。 ? 斯巴鲁BRZ 倘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩合,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庙教坞,加速时的推背感没那么强烈情害。不过屉皑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沸锭,对于六速手动挡十分精通孙伍,5箩立,000转起步对你小菜一碟的话戳节,加上BRZ的轻量化的设计挟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感权梨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似斧,并不夸张的外形设计巾鼎,精准的方向盘撅骏,强大的刹车和印象深刻的牵引力舅趣。   总体来说憋氮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缕拷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夕妻隙。而作为日常用车来说簇,路况好的前提下啊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凉丢膏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狼僳耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊葱灌,严禁转载勃俗,违者将被追究法律责任纳摩。责任编辑接绷:李敏" "  作为一款小改款车型躲崔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致颗,甚至在细节方便也没有任何变化躺,仅仅表现在配置上的升级遣侣。回顾智跑近3年的上市之路来看供秽,依旧保持着其独具一格的风格充甸,即时在如今来看苛砰敝,智跑仍然算是一款前卫的SUV炬路,回到3年前导懦奖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迹度、2.4L两种动力共10种车型提菏吠,售价16.48-24.98万元拍,售价与老款车型保持一致试靛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型睦谢,即使它远远的驶来判泼,你也会在车流中一眼识别出它伯苏,城市化SUV的定位倒也不特别沫,不过遍播倦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恋鹊峨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墒楷。   现款智跑与老款在外形上几无二致蹭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意随缆,与老款相比涝钒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袜绿。部分高配车型则配备主动安全头枕虚柯女、前排座椅加热谦标、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酬焙始。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里申俗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型丰令甲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型从巍聪。这些车型中包括了全新奔驰S级即诗锋、凯迪拉克ATS队耽、斯巴鲁BRZ呵、沃尔沃V40等备受关注的新车逆草,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间悲涡链:9月28日 售价区间窗:124.8-209.8万元   新车点评贬断誊: “汽车发明者怒堪藉,再度发布汽车”潘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史考耻寺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拓,这也看出了奔驰对全新S级的信心绕揩桶,从外观扣、内饰混逃辖、配置等硬件方面的足够实力旧嚏牧,甚至超越许多同级别车型创抬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢触劣礁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车痪链。具体来看嘉,前大灯陶藉彤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似俺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潦诵,新S级加入了更多张扬的运动化元素冈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徘驾差,车身线条延伸至尾部变得更加收敛畦笑虹,有点类似于现款CL级的设计眠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牢武辑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潜斤董,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现链圣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鳞坎黔,还可通过其控制车载设备等徘醇冬。另外趣糙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炽啤啸、LED氛围灯低瑞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瓜耪、新的mbrace2智能人机交互系统等坞冷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学宿酮嘛,特别是后排的座椅敬首苗,高配车型后排座位为独立设计帘旅,并且带有腿部支撑和按摩功能太。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重簇瘟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机损玩小,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机行躬藩,最大功率为245kW(333Ps)烈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侧,并匹配电动机酶恰,最大功率为225kW(306Ps)恨封先,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机性握到,其最大功率为320kW(435Ps)处芒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间枢枚记:9月28日 售价区间茎醋:30.8-43.8万元   新车点评田钳波: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倪佬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性办。但凯迪拉克ATS的到来垃嗡熔,让宝马3系走下了神坛虚慨。相比一直宣传运动的宝马3系香,ATS个性化的运动性能更是技压一筹釜。不过在终端消费市场上信屠课,凯迪拉克还有很多事情要做乌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桶社敲,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力茅码。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市较通,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型查。新车基于全新的Alpha后驱平台打造哼呜,外观方面鸽华陡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计竞,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计士胶叫,整体造型较CTS而言更加动感希。   凯迪拉克ATS拥有50建:50前后质量分配睹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统世餐侯、Brembo刹车卡钳邻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊垂娶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂头卞琼、LSD后轮限滑差速器避菏很、高性能运动轮胎诉顷浅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捻差、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巍。   车身尺寸方面蓖苫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狄阿坟,轴距2775mm柬啪。而未来国产后粕,轴距有望加长碍去,以应对国内市场袱稻。   动力方面投嗽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机保矩凤,最大功率203kW(276Ps)巷,最大扭矩353Nm峨汾,其百公里加速时间为6.2秒伎。传动系统方面肯愧恰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱秒偷铝。" "  前言酥乒: 在上一期文章中味,我们盘点了2013年重点的改款车型哪谎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尼,在收集信息的过程中话,编者发现了一个有意思的规律帕壳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抖,往往推出两款剐桓杏,甚至更多控陈,更像是一次新车的大爆发狗,或者说是新车开发计划中的一个波峰贯沁,这样的车企包括长安福特尼病桓、一汽大众敝究遍、广汽本田等赏干刃。与上篇文章不同的是撮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出付僳备,而是挑出了10款重点车型吴习梢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型墨,有的是较为低调冈,但其实销量却很不错的实力派车型磐。回首这一年妹歉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贰:12月10日 售价区间柬努纺:12.19-18.29万元   新车点评赔:作为大众全球的当家车型科莫娃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拐叉差,是相对比较原汁原味的一款车型獭裴韶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议祈鲁疼,但空间的改善却更具群众基础当烘烙。从速腾的热销来看坑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霉广,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方了韩桂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线退斥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形隙耽起,雾灯区域的改变也是如此定策漆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缸,也更年轻一些词歌,少了几分柔美面咖顶,多了一些阳刚的元素嘉。   车身尺寸比第六代更大钵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乖,后排空间略显局促荣妨。这点在国产高尔夫7上得到改善鸥齐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm效突蛇,相比现款车型时,长宽分别增加了56mm和13mm携,车高则降低了28mm式停。此外北妹譬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展尖淬,轴距增加59mm犁,达到2637mm渺弦,使得后排乘客腿部空间增加30mm霞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邵涩杆,而行李箱空间也增加了30L膛,行李箱总空间达到380L瓤摧。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萌配: 相比外观的“小改款”掠佰呐,内饰的变化却是颠覆性的腊庐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状危溯,并且向驾驶员一侧倾斜狈慌诽,更人性化锑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点型剩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涝楞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扑佰闲。   轻量化更加明显藩: MQB平台的特质之一便是轻量化物骸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大晃啤,质量因此降低了37kg柑咯歉,另外发动机降低40kg穆功,底盘降低26kg叫,电气系统降低6kg等等体,虽然车身尺寸增加察,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg申是诲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尝讼醇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氓身庭,并且一定程度上也能提升驾控体验琴。 【MQB亩Τ拢块化平台】   配置全面升级宫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秒岔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)嘶懊、定速巡航参欣舌、启停功能冕、第二代车道保持辅助系统俯筏馁、防碰撞预警洞邦甸、自动泊车负撮、胎压监测如、电子手刹铂、电子驻车恕较毕、一键启动吴苔免、新版导航及超级蓝牙等功能殊脖孔。另外都,丹拿音响敢婆梁、以及更大尺寸的触控液晶屏陕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成跑呛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机视,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诬葱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)堡歉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抽贸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同武骄猩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机烩愧,其最大输出功率为162kW(220PS)鄙邻讣,峰值扭矩350Nm统梨。   主推7速DSG双离合变速箱捻攻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱癌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)萍五孝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)观迫故,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)裳揽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT悔誓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暇,而1.4T自动舒适型禾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱手仿。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喜汞涟:11月19日 售价区间氯每婚:12.98-18.98万元   新车点评逛:北京现代是2013年的大赢家板德,销量突破百万辆剃菇咸,并且销售车型整体售价在上升蔑。虽然索纳塔八的表现还算不错高,但这是以高性价比换取的窟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜麓捶结,外观更沉稳辱纽秋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者呕浦,再加上超出预期的低售价蔽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型落仍磨。   外观方面态氓炊,北京现代名图共拥有八种车身颜色屠,分别是水晶白扮骗、梦幻银徒伯文、幻影黑绿胖、玫瑰红缮风图、水墨灰靡匣还、宝石蓝盎、丝绸金败毒激、北极玉首炯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒂透佩,尤其是前进气格栅处的造型顺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔砂逝。细节方面练沫矫,新车的前大灯设计很抢眼蔽,区别于其它车型袍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm围堆灌,轴距为2770mm观,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型列编,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面别混塘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钩,以金属和实木装饰为主侯。配置方面非美,有主座椅十项电动调节缆士榔、驾驶席座椅加热通风记忆功能忍帛、双区自动空调冯、倒车影像宋、定速巡航嗜、多功能方向盘抬、座椅/外后视镜记忆功能幸汤炉、侧气囊/侧气帘十凤、副驾驶安全带提醒龋暗泼、倒车影像系统部、转向辅助灯豁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置老寒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面廉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机灰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器夕颈。对于后续会不会推1.6T车型山灯,北京现代副总经理权赫东表示咯,目前尚没有这样的计划蒲惠炕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了唐漏,满大街都是补缴纪,从朗逸上市到现在的五年来玩度,在全国卖了一百多万辆挽,卖的这么好久,自然有这款车独特的竞争优势楞。要知道弦堕废,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忌,这究竟是为什么扫讨谦,很值得各个厂家思考擂。市场定位抓的准滔褪苇,产品线丰富京,产能跟得上唱侨,都是成就朗逸销量过百万的因素腊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版市很,市场价16.59万元崎。究竟值不值拍?运动在哪里矾良?是否称得上运动了夕?带着疑问排短,一起来吧椿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骄俏蔬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式咎坤,这种运动元素的表现方式很常见羞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汞,配上熏黑大灯这样的手法裤冒,而且很多还是豪华品牌在这样做筒。这样就无可厚非了祷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茸懈揩,新朗逸又有什么不可以呢邯厘玻?   运动型小尾翼摊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点串赂,同样是传统手法剿吧棉,几乎在外观的运动性点缀上眯你嗽,各个厂家还没有太创新的方式不午石。一般些的不,就增加这样类似轮毂啼疽芬、尾翼的装饰泵题芍,高端些的署寄邦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拖伸骇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类文寄蛊,不过芭竞蔽,从侧面看缚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贸缺。   相比车头和侧面尺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撕苟,在说运动感之前捕纺惶,我更想说说普通新朗逸的车尾舜狠吝,更确切的说哦李,是想说说尾灯时,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淳充谈,有一点略显单薄的感觉敛餐。运动版上晦,尾灯加入了熏黑处理浆,双出排气管也更粗壮了呜,保险杠的视觉感受也更丰富谅妓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寺额。   本文导航孪寄捶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争不篮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凛壬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发起申率,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成时。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配钠朴寝,即韩国的蔚山趣,这里同时也是现代全球最大的工厂辜郡。这个工厂雇有3.4万名员工读瓶,日生产0.56万辆车讽碘。   Inautonews编辑表示芬氖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意管继。五年前质量提高了握喉,但是外形并不美观盾开。然而零救鲁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翔扩娥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)列,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)付,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)庇贫搏。对每个购车者来说许,这听起来非常有吸引力杆篓陆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特毋闻东。   与现代旗下的主流车型一样聊屉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法韦檬,整车线条从头至尾充满着流动感猛垒。车身长4770毫米奋计钉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孙密。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前户,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”幻撑曝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标橙物,它看起来依旧如此的适合年轻人媳申。没错惮寡锭,搭载着一车的新技术之后杀废,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫌规,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价精。于是当新车到来的时候税绣,你一定和我一样对它充满了兴趣剁。这是最年轻的凯迪拉克水募檬、最小的凯迪拉克梢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吭称拔? ● 外观造型辨泌埂:钻石切割风格依旧痊太恃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖愧槽、2013德国红点设计大奖抠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就且店,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型媒陛贪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影昧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巩底,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窜,只是这回挫辑,ATS是完全原创的作品珊顺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm千腹,轴距仅有2775mm栏递该,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姬拷脖,而国内我们则把它当成中型车杰答炉,和宝马3系标准轴距版姑、雷克萨斯IS成为同级别竞品此荤,并比它们都要更小一些澈库冒。   前脸的造型相当干练铅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张对楼娜,而是被很好的控制在一个合理大小上购汝闺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抱哺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吕抽齐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帝鸥辅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头单修。出于空气动力学考虑杠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诡,当车速高于60km/h时复虏信,前进气格栅会自动关闭萍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辨侧叫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搂秦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蛊鄙牛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骏秆荡,并带有远近光灯智能切换功能挎荚戒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沧,快速亮起恳羚,缓速熄灭的设定很显档次鸵哨绩。再往下看辱许狮,闪电式日间行车灯庭标损、大灯清洗梳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片内穿弯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀范棱炯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唯曹,亦或是造型需求臀,感性的来说辆,可以视其为向着传统美系性能车致敬筋微离。身处车内屉撵徐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”们屠侧。   ATS是一款后驱车氓哼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兼:50说,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拟,贯穿车体的俯冲式腰线羡廖腾、短前悬珐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响群腾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)上。而在规格方面恰漂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扣,前胎尺寸为225/40 R18哺苗痹,后胎尺寸则为255/35 R18沉阮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伐报详。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统切簇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致康,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钮割,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色马庇,至于设计师是否真有此意腐骏,倒还真无从揣测粗哎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少秸,实际上臂蹈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抒缔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睫轻,由此带来了不错的视觉冲击感赶,给后车以足够的心理压力觅身,至少眼前的这个家伙一定不好对付犯屁构。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型请箩,至于3.6L V6车型何时会引进螺敞,官方暂时还没有表态轮妙阶,而是否会有V系列性能车型的推出加撑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喀。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俱,我的第一反应总归是奥迪A6L钒回、宝马5系以及奔驰E级这3款蝎累挖。不可否认扑扑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牵晒,路上的能见度也说明了这点兰皮响。不过付篇烤,随着市场逐步的被细分斗突竟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者敌孝,除“老三样”以外按栓,也还有其他选择品眠,比如车:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES澄,这两款不错的“非主流”产品藤蚂。   今天椽棵,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前矫锚,领略一下“非主流”中大型车的风采携,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同扰,当然淖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虹。(注工然雷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”史勾,雷克萨斯ES简称“ES”午花。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前癌羔,编辑先和大家解释一下“非主流”棉卜,这里并不带任何贬义挨粱取。从销量看蓟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尝,宝马5系9000台以上幸糙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现额欺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鹊。   外观景:XTS尺寸明显更大峰冀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说堪蹦画,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帘。造型方正且棱角分明的车身造型催讳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰洗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞎谎排。可以说它给你带来的面子效应譬扇,绝对超过它的价格爱,在半年长测期间港磊馁,我在停车时经常会被问匆舒啊:这车得60-70万吧浑亢?   相对于XTS外观的张扬咐、霸气巴喇豆