科学的担当:科学家应肩负以智力引导科学发展的责任

时间:2019年09月22日 14:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价肠烯:10.9万 车辆总价(含增值税)啊掳:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷悲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皖竭榷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大科蛾忱,当然这些选装件也个个价值不菲勤赣厢。毫无疑问屑,我测试的MacanS同样选装了不少配置惹承犀,加上所有的选装件之后撂郡,车辆的总价也达到了79.79万宋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悍跺峭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同患,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm老,比中低配车型长了18mm去。从数据上看舜,MacanS除了高度和轴距之外稻,都要比Q5大一些宋尘,但是由于MacanS车身足够低矮拉,所以从视觉效果上来说蔡,MacanS的车身显得更加紧凑渡摩缓,也更加运动勿火。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绵。如果光看前脸的话敢,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo里飞患。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赌料豹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19塘苍缅。如果不选装的话督,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18勤隘。   MacanS紧凑慕禾郎、简洁的尾部设计琼,充分体现出了它的运动风格鞍块,简单的尾部线条用最平实的设计语言炽孝忌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拳觅。同样运动的还有它的尾灯搽愧倍,狭长败目喂、扁平的尾灯造型宋,与尾部线条搭配极为和谐问炭,起到了画龙点睛的作用嘲四。   内饰方面妨氓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格忻涂技,运动中不失豪华感殿徒泪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘温罢稀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鞋湍,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你森,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酬。但是有些遗憾的是笔互,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬勉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伯钦抛,感受并不算太好染瞥妒。   Sport Chrono组件胚侣,包含了中控台最上方的计时钟桔掇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统速核鹤。只有选装了Sport Chrono组件棺钾寸,车辆才可以进行弹射起步徽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少顶,但就算是为了那个做工精致的计时钟处齿躲,选装Sport Chrono组件也是值得的协锻兄,毕竟1.8万元的价格啥,对于保时捷车主来说也并不算贵杏兄。   换挡杆周围密密麻麻的按键刑融,对于接触Macan时间不长的人来说董,绝对是个噩梦岗,想要记清楚它们的准确位置胶,真的不是件简单的事情迟保。起码在我开Macan的一段时间里活洁题,每次操作我都要低头确定按键的位置僳沸旅,真的不太方便骗坍悲。" "  在国内提到奥迪锣顿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L隘苔胸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顿烈燎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型尉量床,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣前尤弧,这其中就包含SUV以及小型车剑版,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型街,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢陕呸病?   在外观方面赤,奥迪A3延续了家族外观设计快馅烦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴舌,用在这样一款小车上显得更有气势画腺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汤虎邪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逛百猾,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纤疚缆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉船汐,辨识度非常高函舜,同时大灯下部还带有清洗器巳书,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柿空。   作为一款偏运动化设定的两厢车型年屡广,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多沉痢梅,至少看起来没那么晃眼反睦磊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰僻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯隶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓄芒晃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应残脖,起到了很好的效果能娠。侧面的造型上在A柱位置最高灵挎捆,整个车型几乎以平直收尾镭瀑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证棘愧欢,同时让整车侧面看起来更大一些泼绵搏。   A3的车顶采用了黑白色的设计乌孝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尺,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间臀提奋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了寇俏肃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俩弹,轮胎尺寸为225/45R17雄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂尽悍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂俺顾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现烷酪射。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉景,整体呈现梯形结构竿,尾窗底部与腰线持平告健,尾窗面积最大化保证后方的视野幂泼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堑厕,不过内部也采用了普通灯泡光源沟饥我,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承罚好擞伦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纲徒捣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况婚底荆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的摩经,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的茸铜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌斯诗淘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大景圃撤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型略酥,S80L自进入中国之后夹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素颇洗挎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品和北卞,但它所具备的那种低调内敛的气质新,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选完。   2014款S80L通过对细节设计的改变道宪覆,让自身在没有经历换代的前提下肚,进一步提升了性价比捣簇璃。面对强手如云的豪华C级车市嘲帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芭甸浪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手宏,想要抢占主流豪华车的市潮盎卟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓉媳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侩。   新款S80L对前部进行了细微的整容返瞬团,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感抵反绰,同时也紧随时代的脚步撵惺。相对保守的前大灯设计县,已经不再能够满足时代的需求阀杜颂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桔缄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言颂琅里,但至少与时代接上了轨琉钙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变想磁塑,近5米的车长和近3米的轴距表现挞竿幻,让它在尺寸上并不会有劣势隘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卑收翟。外后视镜新加入的镀铬设计戌惯,虽然是新款S80L最显著的改变之一款,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膏啼奥,沃尔沃式的家族化尾灯造型姥化匠,成为S80L尾部最显著的标志性设计逞硅耍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解起,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迫拖岸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斜微,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牟夏柒。   本文导航   分享到镭泄雇:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蕊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌玫继翔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短隆悔枢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成上甏薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搪。不过旗下的产品线也过于单一搐比,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陵,所以便下探市承摺,推出了紧凑级的GA3车型耪涟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蛔犬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型刹洼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忱鳖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别截涂囤,也可以看作是GA3的升级版车型肩拷僚,依旧主攻家用紧凑级车型市场挺停。但是作为升级版车型阑,GA3S在外观设计方面有所升级炊堤彤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉恨鸵邦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型齐尘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鲸笨晨,使整车显得稳重而不失时尚感热坎蝎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上锨,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧容、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敞凡行、轮胎与地面接触等产生的各种噪音滔。此外锰摆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎外邢,为双五幅铝合金轮毂猴涛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大酚宋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调仓烹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型龟,传祺GA3S的造型设计并不落后妻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手唉蛔餐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蒙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钙,12万出头的价格或许已经超出你的预算突,但是无论是从配置还是动力来说惟,值得去掏这个钱楞。可能我这些话有些官方措辞冈烁衅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乔荣嵌。   1.0T嘉年华外观腊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致金萌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术估漂揩。为了搭配这台发动机陕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性茎耙得。   内饰部分霉皇桅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蹄使,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些床穿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点莫沸然,这个级别的车型非常少见抱穗痰。但并没有设置外部开关逆峰瘁,而是需要进入屏幕内关闭持品玲。   本文导航   分享到戮:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掀寝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆勉,与大众168万的海外销量相差无几瞳嗓腿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌惯软,依然凭着一款SUV车型哗,在国内获得了不低的曝光率绘冒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厕蔷谩。今年4万台的预计年销量露蚕,相信有一大半都将由这款车完成久篱互。虽然这个价位区间的SUV里帕,无论国产进口都有不少车型可亚录印,但路遇科雷傲的几率依然不低盲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淮噬耗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢其熬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赔签抄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辩衅。这款车的发动机及变速箱等核心技术臣绕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型推盲镜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侥婚艇,并保持了雷诺一贯的安全水准糜。而今天我们试驾体验的清衅单,正是这款车的第二次改款壬携滦,已于2013年在成都车展上市诵悔讽。   外型上郎,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格肺卑镜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化俱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨迪卡县,但家族化的微笑前脸配合大灯造型僵融避,倒是显得有些“萌萌哒”擂轿臼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逢蝗锭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讳。   侧面造型上蔽,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呈鳖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坪垒清。虽然尺寸算不上大幻灸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琳丘沫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重渭死撑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奇腔娄。另外黄,2.5L发动机搭配适时四驱系统夕丰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现划峰陡。   尾部造型依然圆润芹懦仟,和略显呆萌的前脸很相称蓉兴碱。上下对开的尾门很实用炮甩蝗,节省了上门开启需要的空间杯冲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跑炽棋,载货坐人两相宜呸酸逆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出救廊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性凳娩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜对,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镀钩何,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例刚厕了。当然扔借妒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拟扯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迹盲幕、大黄蜂降享兰、救护车等“老熟脸”们会出现成怖范,编剧还添入了不少新角色剧萌,比如老牌人物“探长”忌碧,军械武器专家“十字线”泵赡昏,以及人造变形金刚“螫刺”等篇。对于最后这一名小角色而言深,它的“身价”并不算昂贵炒惭释,并且在现实中岸,它的综合表现也算是可圈可点戳便维。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多佬访,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目手岸兔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厕,说到这里从粱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧莲交。   言归正传烁,牺牲自我遁械,从而使“大黄蜂”更加强大差,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中噶胶孪,想要拥有它并不难纫,最低11.99万元就能圆你这个梦掇幂煤,只不过它不具备变形功能巍沽。   从设计以及尺寸上就不难看出伎册,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓷唐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理松,所以对于大部分人而言发,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狗及破。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮磕辅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翟剿,具有相同的特质的车型还有福特翼博喷仍虚、标致2008橙然。在对表面参数对比后芦串畴,创酷的优势还是比较明显的侍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响识。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仕撅,平和的尾部橇蜕矢、延伸至后翼子板的尾灯组韧、向上提升视觉的包围等等究苯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点底盾函,当然也没有明显的不和谐感慈尸午。" "     对于英菲尼迪来说退,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌里,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兢崎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玲,这最为主打的当属轿车Q系列湍恫枚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50撇,在现在都在大搞涡轮增压的时代陶嵌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量膊孩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎创漠嫂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墒,而今天端厕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧韭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓉暖侣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侧,就是英菲尼迪的G系列产品垦谓骗,而随着采用新的命名方式卯词鸥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凑棵杠,从之前曝光的一系列的概念车来看呻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格巾檄撇,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妹须。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象柬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉破,而带有这种印象而来的就是缆:这车动力强么博慷冠?怎么看就像是卖外形的呢豆导萄?   首先在外观上绅程,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格婆蓉,采用了更为吸引眼球的设计思路吾秃避,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人洞榔涡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高席滩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉酮歇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瑞颈柑,同时也充满了一种力量感鳞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞳伍努,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉避市较,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观让猴。   在车身尺寸上斡匣钳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整孝屎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡热鸵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm褂遣癌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准琅疚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骨嘎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中殊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尸烯谦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸内,在这个级别算是中规中矩窜某,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列订。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要入地掇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颧羔拨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格奶攻,同时也保留了圆润的线条风格掸坞,尾灯的点亮效果依然印象深刻介恰掸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盘倾算,这样增加了尾部的层次感靶乏罢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蔑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撬拴搽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭誓兄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型面蛔,并且入门售价也仅10.98万元茫卢妥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫂捂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下会赤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表伺宦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面遁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匿喷湃,但车身上的差距并没有售价来的明显刹,因为锋驭真的比它们便宜太多了敌萍。除了合资对手以外绿蜂,它10万元起步的售价倡脖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧仆饶。   铃木锋驭的外形设计上届巨,我听到最多的就是两种声音郝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拱,而另一种则是感觉外观不好接受尺氓,很少有介于中间位置的人蓬碧虑,毕竟外观是一种很主观的感受拔懊,仁者见仁智者见智菩缓捕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格答泻凭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车藉贩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些署。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型为铃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料两售,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型编将。接缝处体现最为明显霸,而且它在内饰配色上也相当讲究擞蒜捌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位滦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奴宋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苟赡蹄,售价为15.48万元港斡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比下嘶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值桐狭抵,性价比有多高了怯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置判福,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到醚缚。况且套弦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统丁婪订,还是非晨炱铮厚道的参。   本文导航   分享到红:   哈弗H6 月供708元起" "  最近竣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把漓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迪戮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动悸凳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驳盼羚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堡勺,这作风跟大哥卡宴如出一辙桶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价到滇顶:68.79万)在选配后价格逼近90万元佬貉,而且市场上目前一车难求办。那么问题来了簧吧佃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠烷拭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大撑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊偶,到底这两车有什么区别起锌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异来秤隋,帮你捋捋思路艇氏。   注倡晒: 实拍车型为MACAN 2.0T半加教,为了让您一目了然惠巾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处楷碧杜。   内饰汾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及盯,可以说走在大街放眼望去到处可见械。基于目前的消费理念邦挠,如果花20-30万去购买一辆SUV接脊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观洪挫难、实用的内饰搽嘛龄、以及良好的通过性队澄涵,另外还要满足偶尔越野的需求垃脓绅。面对人们如此苛刻的要求鲜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吉猴朗,看看这些车究竟能否满足众人的需求浆。相比其他媒体的评测方式邯富,我们易车选择了多人评测的模式席端,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平斗挠欢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涂。    此次我们挑选了7款SUV车型棠勒,分别是篓巍茨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客擞,分别来对它们进行详细的测试荒休铃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)形甲萍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巨舒写:25.28万元   市场优惠弧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垢讼尺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尽汀舱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喂誊掣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道阜辖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足假鸡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吠,看上去更加的协调煤。   至于尾部方面广交坪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了境伪,乍看上去有些沃尔沃的影子杏不,整体采用了立式的设计风格侵劫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲凄,尾窗位置比老款更直也更靠后饱集卧。   小结滇拖馈:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑哼,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象催彤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谭案确,前后不是很搭调剑顽,尤其后部的立式设计非倾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惋窃,但空间利用率上则会相对减锌1 ,比较适合那些舒适一族摩虽痕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型脱起:25.28万元   市场优惠袭猴镭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了副悲吨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘲挤兼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弹蔬太,新车的整体造型十分具有张力汞氦扒,五边形的进气格栅更具立体感蹿峡滦,镀铬装饰一直延伸至车灯内吭氓骡,大大增强了整个车头的时尚性犁始妓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力境,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侮柔涛,但整体并不是LED的灯组设计奋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰慈块冉,在视觉增加了整体感的同时会假侠,也大大提升了整车的运动性博馁善。   小结吓绊臣:马自达CX-5在几辆车中旦泵啥,我认为是最具动感的一款手舌怖,整车前后比例十分协调溜蹲,外加搭配蓝色车漆怖僧古,使得自身更具个性漠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象麻湿鸿,详情请见后面的驾驶感受篇钵敖谁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD揩身:26.78万元   市场优惠簇猩:1000元   如果不知道它是奇骏的人协莆轰,在大街上看见这款车胁徊伴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化烙堪,同时也是这7辆车中变化最大的车型葱,整车不再是那么的棱角分明坤内怀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉墟加剁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碘槐。   由于采用更具流线的造型设计叹睹雹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桨顽郎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念讣棱绷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性扫题啊。尾部的造型也不再是那么的方方正正肆弓未,尾灯与前大灯造型相呼应颗,并搭配镀铬饰条加以点缀久宽。   小结辣套违:由于我个人的车型为2010款奇骏坞款坪,所以面对这款全新一代的车型嫁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈幂叹舶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说翘胜,奇骏是个不错的选择彼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗜蔽斯:27.28万元   市场优惠掇鸥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拘,就得到了广大消费者的极高关注度坞寥,整体设计与上一代差别很大谁,不再是中庸的形象埠瓢呐,而是更加犀利的造型会捞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饺焙须,前中网分为两段式设计花,但两块黑色的格栅全是假的摄灿,完全是用来装饰用的袒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堵惨陈。   熟悉老款车型的人都知道彻肯禄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计常稻埠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拧平权,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帮车豆,从而保证了行程的安全性筷旗签。   小结陷百:这款RAV4整体添加了越野套件藏冠,所以并非其原车面貌筷。但无论是否经过套件的选装逢抄堵,整体的造型还是十分具有潮流气息的犯,另外值得一提的是洗健,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项谐,依然是几款SUV中表现最好的睫镰,注重空间表现的朋友们值得考虑楞矛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版媳讼:31.58万元   市场优惠奶落:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鞍精,所以变化并没有其余车型那么大蹲杆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了书拧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铰氨笆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稼咖,棱角分明才是其主基调送溉。   后方整体没有太大的改动乃蔼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艰雹,设计很好的与前大灯相呼应豆屎,夜间看起来十分的醒目赌,整体也很协调萍反。   小结息:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抢淀,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力事肌簿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点题翔扮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的禄蚀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卵怯素,途观还是比较不错的选择拘惯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型擦孝哎:25.28万元   市场优惠添伙淀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复伎桑克斯的外观匡究脖,那么这款翼虎你必将也会喜欢敬厘贡,因为它的造型就是一款大号儿的“妇肽克斯”臼。单条镀铬饰条所组成的前中网箩苹突,显得整体十分的修长蔡相崎,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔靖弧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涧羞庭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蔑垒獭,提升了整车的档次德。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闻。   小结粟啊:翼虎是福特家族的新都盼月,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富辽胰校克斯的身影蜡欣问,而对于新款竿危克斯的整体造型肌零窜,个人觉得还是很不错的镁,那么如果您要是和我持有共同的观点星睹,并且想拥有一辆SUV车型漏脊,翼虎绝对是首选范围恭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筐欺:27.69万元   市场优惠趁触脾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骸恒,但随着Jeep旗下车型不断的改款便,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尼袱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息腹柑购,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弘呜,圆圆的大灯以及垂直的中网水,无疑均是Jeep最原有的样子祈泻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尾嗡,无论是后风挡还是尾灯坦贿,都为方方正正的样子改鹊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间腔。   小结跨祈店:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟タ俊,淳朴造型及棱角分明的设计偶,在保留Jeep家族血液的同时抽固鸥,也为整车的空间做出了较大的贡献辞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坦坑垢,详情请阅读后面的文章关腊玫。   外观总结唯式吝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性弄桥疟,基于每款车型的特性芭贩,有的为小改款谱、有的则为全新一代羌吼邻,所以有的基本没什么变化嘿镐、有的则“面目全非”妇怕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冷级,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别擦冠惫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瘸咕邵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息某菇。通过每款车型下方的小结福逃题,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型稳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前厕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐锭仆衔,你可以理解为营造纯正的氛围胯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来夏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恰叫藐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致惩兽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed竿龚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍犀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缝肩,绅士气质是宾利的“看家本领”樊。往往篡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叹恐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恍喊奔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赦物闹。现在莲复穿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刑锈,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让麻办氯。自古以来胯,“Speed”一直是宾利的性能标签付扭,以此向2003年垄断勒芒冠池、亚军的Speed 8赛车致敬蓖凄。    作为宾利历史上最快的量产车型甲桔韩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沤岸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吭,当然顽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可币。    伴随著经济实力的提升窘萝瘫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冠导本,当你身处被“泰禾北京院子”爽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规杭阮盯,肯定会追求更高层次身份上的匹配颓。我几天前去宾利销售中心芬捂得,它长廊式展厅规幕┟模宏伟沦颈,处处是浓郁咖啡香怪咐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梦荤鸵,对其购买力是不置一丝的怀疑缎。我想搬羚扮,只有宾利貌来玲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌囊驶负,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求细炽。我敢很确定的告诉电脑前的你们邢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰光甩,在中国未来一定能卖到脱销胆愧频。   >> 写在文前怯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哥艇匹,英国品牌的表现令人忧心忡忡屠乱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拍,它们目前都散落在世界各处肝司,有的受到追捧有的则走向终点莱线。即使获得成功的英国品牌掇荆,它们仍为自己贴上的“德国标签”伎、“印度标签”的身份感到忧虑黎沛,毕竟嫁呸是,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逼粉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革模惟乒、原木的袅袅余香梁鹃坟,这种气味只属于宾利灭篮、劳斯莱斯们逝雷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严户,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衅赎栏。    从业这么多年锌睬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元荡吐祈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心短兢,囊中羞涩遥不可及自然很重要郎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寸扳充。我认为一辆好车痹论捎,应该让驾驶者舒服假漠、安静柯尼、惬意的完成从A点到B点的旅程风涤垮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仇谭迫,却实现不了我小小的梦橙杜。我一直认为肛,真正的贵族半,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极角,即便妥协仍然能坚守初心惰曙烯。此话适合改变自己的GT Speed琉创,你知道吗斜能?世上最难的事情就是超越自己架梗梳,GT Speed做到了 午擎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狠哦思,当你启动它时炼轻擎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态略。   >> 外观床炉许:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沁撅龚,作为宾利目前最为畅销的车型葱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”颧欢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级尖。但是啥伸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舒角,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者频,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仁核缝。当然轻窘柑,大部分“土豪”车主也不在乎古版,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成殴解崩。    外观提升不是GT Speed的精髓啤沟疗,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品卞,动力俱、刚性斧、减重上的工作任重道远襄乾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg衅饰,仅有2.3吨人,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重表。不要小看这350kg栏,几乎是一台V8发动机的重量损拳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件醛敲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂五钞、多连杆后悬挂和防倾杆等悔时。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色股,分别是Burnt Orange(橘)翟物、Sequin Blue(蓝)抬粟、Excreme Sliver(银)粕寿兼。为了凸显GT Speed的特殊蜂习漂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)累。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选多。宾利工作人员表示轨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谢瘁撇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加多箩效,尤其是在中国等兴新市场更是突出俏协,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匹扭。    你知道胖子多么努力吗粳吃忿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时璃蹄拌,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形识了嚼。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超室。那些把高性能作为卖点的品牌寸,现在宾利也有资格和你们一较高下昂匿寄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸播浮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惜倒,其尺寸为(mm)绦:长4806丹肠铆、宽2227惋梧汾、高1394烽,轴距为2746mm贫。我知道怒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扁,为了让你做到心中有数锈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来系搔秘。与竞争对手相比将谎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淌鳖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑奔巴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车彤,哪怕国内的环境日趋恶劣瘁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豹炽看。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成袱屁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭闺,整个过程大约需要22秒屡崩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盛,从而避免占用后备厢大部分的空间顿菇。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佩侧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚类,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感穆痰,没有法拉利暴躁孪痹衡,缺点恐怕是不高调浇绞毕。不信你点击上方视频听听视频里声音来锹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结恰妮: 作为欧陆GT的性能旗舰授童,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角府坑奠,不仔细研究根本发现不了它的区别牡。虽然外观变化之处并不算多佰苇,但是对于轻量化工、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性强显技。" "   7月21日纤淖唱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碗翠。其中丰田致炫战胜福特嘉年华标你勉、北汽E150呸,成为第一期家用空间王冠军达恫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挎。它们会有怎样的空间表现疤,不如一起来见证啪邦膜。 本期内容开始前扇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧厕: 好了饲,正式开始第二期内容韦般。不过简单说几句单,为了没看过第一期的网友们环:    你可能会发现忿,随着岁月流逝沧健呵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭夏,也当起了小爸爸茸。恰此时盯土,他们对车的选择可能也有了新的取向妙嚷俯,空间大刊射、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牵熊。    基于此狗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虑斤受。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伶,让大家对车辆的实用性有个较全面骄钩、正确的认识烘钳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搓沃梧、模拟一家三口郊游的情景实测活、细节空间的展示安、实体娃娃的数据测量四个环节进行泼道。   话不多说橙,有请今天的选手闲昏,登掣拧! 第一环节丁捶:堆放整理箱抛,能放多少放多少    由于很多厂商归料、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时寇霓,也会帮你量化一下车到底能装多少升受,所以上图我们也给出了每个箱子的升数呜嫁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号炒睛,并加以不同颜色区分废谷,目的是给你呈现最直观的感受饶等。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据团截,仅供大家感受一下辛诵供。今天我们拿箱子说话穿冈澳,看看它们这种数据到底能装多少箱子令妓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下亭:由于时间关系敲幻,我们这次只借到了骊威的低配版齐蓝泛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒攻,但高配版的骊威有这一功能脚。 首先出场的是骊威墙顿粮:    状态一赌旧:单纯的后备厢空间 状态二径伯蜡:放倒后排座椅后的空间 状态三办溜埔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘸汉颧: 骊威一如我们所想的那样玫,空间的确是其一大卖点砍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时祷菲类,小伙伴们都惊叹了!骊威霉,实力不凡袭捍鸡。   其次出场的是致炫刮梧:    状态一荷藩梦:单纯的后备厢空间 状态二墨爬:放倒后排座椅后的空间 状态三挝怒啃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评木耸忙: 就如文章开头介绍致炫时所说腺炭,空间膝抵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点疟。通过这一环节放整理箱的测试恍腑拱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得灌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甘覆阜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一溺嘘氏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二肌胯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三建堂传:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结刃氯: 通过摆箱子的实战矮,以及上面表格数据的对比吧弦灌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利捅袒谁。而致炫与骊威差距也并不是太大伯爽感,可见其空间不可小瞧户勘。接下来又有哪些好玩儿环节椽?而两车又会有怎样的表现呢揣接琅?请继续往下看茧蘑。" "   今年5月线滥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酸赣?9挡无用报?自由光深度试驾报告》)揽幕来。当时阀氏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啡帛挨。    6月赊贫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隘厕。不过3.2L版的离地间隙蒙撅封、接近角促痞、离去角麻加仁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少节碌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刑?    几天前马黄簇,我和赵璞撩缎秘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蜜糖抡,这车还行不行娃妈草?    我们的第一站相才,魔都上海樊级。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消点桃欺。在经历了噩梦般的改签镰杠、等待焦散、登机祭、继续等待之后哇古,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捍璃:“游遍世界各地是客枫,开尽天下好车陛航。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的郎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多细尾甘。在此我可以不吹牛X的告诉大家僵入,我在纽北环实际驾驶过吃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑材芳撼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寂寺喀,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型菠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萍拨挫,在国内也非常抢手睦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升桂筒馅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幕逗饭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蛾挫烤,基本保留了GTI所有特征净。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升绞,在舒适配置上也更加的平民化该。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整槐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涂塑痉,例如两边的侧裙以及尾翼等浚博测,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的害。但低调的外观也有自己独有的设计元素铣憨修,例如车头处GTI特有的红色的拉线裳婆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标锚溪萝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中采。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妈盲浩。另外干授,新车的LED尾灯造型也很有特色场摹赣。海外版GTI提供了红色片、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择防,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窝滥,但国产后或许可以与国内的消费见面迫抡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少饺瀑幌,我把它们大概分成两类何棘俏:靠谱的和不靠谱的忌渡。不靠谱的原因很多郎,有些续航里程太短罚,上车就开始为电量担心;有些性能太差加,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惋,几十万买个两门小车珊,真当我们都是土豪吗去马割?   不靠谱的理由千千万拈藤湿,靠谱的标准则大致相同财别。续航里程不能太短态垢钢,加速不能太慢麓颠,最好还有些实用性踩肪,价钱不贵就更好了即。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了炮捷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车淑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遁,拿汽油车举例的话办,90%以上都算得上靠谱别魂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说麻晚,能达到及格水平的车型却不算多池导亲。我们的这辆测试车是2012款的冀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型不赶。还好时隔两年签,e6的动力系统并没有发生大变化腥高,只是外形和配置有小小的调整努。   续航里程从领:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芹澳厦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群匹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车烹,这其实只是理论值密,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱雌玻咖,实际用车时很难达到钠哎缺。夏天空调叼、冬天暖风苫典、高速快了簇憋米、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狸。   这种电动车只是日常通勤还可以鲤馅范,但稍微有些想法防,想去见个朋友吞、买个菜彩队氦,心里就得犯嘀咕坤揣。这种心中总有事悬着的感觉很难受朴睛桂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多舅孔。   由于时间原因擦歌详,我们只能简单测试一下e6的续航能力炯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里踩涪勺,其中高速路况三分之二酪,城市路况三分之一肚徊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来擞,我们的行程其实就是三段潭覆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)处,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)鹅锋,显示续航里程320公里避邻。完成第一段高速路程时(43公里)潦,电池余量82%(耗电17%)葱埠突,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)忌,电池余量63%(耗电19%)弧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)订,电池余量45%(耗电18%)廖告坡,续航里程134公里(减少61公里)贬蓉行。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点如:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鳖拨,比如第一段高速行驶揉,续航里程减了59公里罕,而实际行驶了43公里澳陀轻,二者大概是0.7倍的关系厘辆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纹仿,拥堵路况似乎还更费电一些田乒定。" "  近两年形,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抖,很多大厂都推出了自己的纯电动车倍廷沧,先不说比亚迪这些纯自主品牌偷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车僵伙。今天昧钨,我们就提到了之诺这个品牌吩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贩,主打高端砂,并且未来也是只进行纯电动车的研发腻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伪华。今天敞汕掳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹭哪,下面我们就对这款车型做一次体验贫。   之诺1E只租不卖鼓,租赁价格为隧盘:日租金为400元/天鞘拦壬,长租(3年期)为7400元/月旗倪蓟,现在消费者就可以对这款车进行租赁身乃丧。   租赁价格包含抹:车辆上牌碴美纳、充电盒安装(7.5小时充满)飘世、保险甩嫌、每6个月一次定期检查保养禽伟、车辆维修隶,7天24小时道路救援持、拖车以及备用车辆等味卷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胜碧系,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计动渴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箱敖涡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计姑靖葛,虽然亮点不是很多厢烤庐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腻乘,树立之诺自身品牌的辨识度负凡东。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系藩,辨识度极高疗。 既然是同平台打造耍瞧舒,那么轴距和宝马X1也是相同的肮灌厦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎狙尽,尺寸为225/50 R17星,这款轮胎最主要是为了节能考虑抬。   本文导航   分享到淳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉禾呵葡,它是南京依维柯生产的车型套焚,隶属于跃进品牌旗下镣烤赫,是一款定位中高端的轻卡产品其。该车是在2013年1月首次发布的钳拭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苏茅姜,为用户提供了更多的备选车型竞枫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现行耻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)博。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冷灭壤,宝马向来不走寻常路坦,旗下的SUV并非越野硬汉摹颇,而是更加注重公路操控性膳,所以在外形上也有着自己的独到见解哨退观。Coupe原本只是轿跑车的特征姑盼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上称芜内。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上分癌噬。在这种背景之下立,X4应运而生犀空滔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碾朵,宝马对于X4的设计便更加得心应手好。从车身尺寸来看玻秘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竿亩绥。然而实际感受上炽栏沙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彻县。它们的关系就如同X6和X5靡,一个张扬瓮雹蠢、一个低调量。要想颂芎祝酷醒搜啸?X4很在行呜溺。   这辆X4的外观加入了大量M套件雇,进一步凸显了它的运动风格即。夸张的前后包围降低了视觉重心粟辨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熔酣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢超?所以史舅据,接近角童、离去角这些数据对于X4来说摊温,根本不重要肩釜。   和X6一样揭,性感的臀部是X4最迷人的地方媳摧。如果从车尾来看廖,X4确实比X3运动了不少挝盛桓,高挑的腰线材蛾、厚重的尾部都能给人很强的力量感洗僳。对于35i来说握绊捕,单边双出的尾排着实有些低调趁旦题。尾灯的造型是典型的宝马风格且,造型简单衅片敦、大气忻砰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升彻。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嘶萍唇,前245mm桑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性居煎布。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贩,这是一款综合静音菩犀、舒适磁忻、操控于一体的轮胎佩癸墟。在我看来凯攀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎讨袍车,似乎更为合适咳把驴。" "  原标题蒋删舅:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)期颂瞎,该车除了外观造型犀利席、内饰豪华窘伴、配置丰富之外萄吻,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玩感。作为一款以年轻恐冕、时尚为主旋律的产品弯等暖,NX开起来的感受如何扯,今天我就为大家正式揭秘敦篇奔。(注戌匹洁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称强,如NX蛙菲唯、ES铅、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鼓臣:   NX车型的外观内饰设计风格肃,在之前的文章中我已做了详细介绍天金啃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猫。从实车给人的感觉来看睫改饯,它的确做到了这点峭似素,不少人见到它的第一反应就是椽梗:恩伐似漏,这车挺个性疯酸干、挺漂亮瘫喇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅擒俄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计表,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烩。此外填日确,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姐蠢磐,进一步提升了科技感横痢驼。不过它并非全系标配技茅酮,在入门级车型上近光灯依旧是LED洞挫,远光灯为卤素灯泡发。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV档,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3墒、宝马X1做直接竞争嘎床复,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV李嫡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证队。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES僵陕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格奢辜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严硇铡,其中一款为17英寸接惫癸,另两款为18英寸坛结砷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂诞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顺党,在国内的售价大约1700元/条姥。   车尾线条与前脸相呼应撤味固,造型犀利伸孟,棱角分明拇蹿,以凸显整车年轻糜浦、运动化的产品定位犊迷吕。同时垃,尾灯设计十分用心毛居,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果枪横,特意在接缝处增加了一小块LED查岗。   内饰方面车媳叭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造燃村,同时用料保持了该品牌一贯的高水准砷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用违冉,大幅提升了车内的豪华氛围斤。   据雷克萨斯厂商人员介绍虎惜辰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寂钝,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嗅摩浅,它的使用方法类似于电脑的触模板秤嘶霖,并带有震动回馈功能狠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痘继。此外毯帛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缚茬浦,我们咨询厂商工作人员痕,这配置会不会引入中国己,对方并没有给出明确答复彻话。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蕊,作为家族中的新进成员哨,NX的表现自然也不会差佬。为了符合它运动化的定位访歉醚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腾措动,使之在激烈驾驶时能有更好的表现甲礁敲。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挟饶。   在海外挥肃,NX提供了全景天窗删菊氰、普通天窗和无天窗三种版本的车型告,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃艰卷,采光效果很好净佃,但无法开启哪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用却及脑,采用的是外开式设计秋栏。可以确定的是围,上述两种版本的天窗都将引入中国恭撼纽,至于无天窗版车型是否会引进唇,暂不清楚解汞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年喇,马自达CX-7在海外推出;2009年把,2.5L两驱车型引入国内圈氖,售价28.8万;2010年骄,增配的小改款车型上市悍,售价29.08万醋,同时宣布国产意向;2012年团百,海外CX-7停产;2014年默楞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恕挺困,等它国产的人此时已经老了四岁了宛摹采。   从以进口的身份引入国内狼触郴,到正式国产经历了四年左右的时间醚蒙,在这四年中进口CX-7销量并不好喀泉,一方面是当时市场不成熟峦奈唬,后期竞品丛生将其埋没了颠岸。另一方面原因也在其本身息,比如定价高巫临、2.5L发动机动力孱弱等等悸湍颠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍距焦敬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统颁。在测试之前镁凹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点钡腥拈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm菇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm趴,搭配6挡手自一体变速箱贰崩吗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弛韶拷,只不过调校要比CX-7上的更为激进搓墨避。即便如此眉夺外,我们仍旧对它的动力表现有所期盼锨袍刷。   油门的设定比较灵敏陇,起步和加速初段都还比较轻盈粟斯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菏垦,而不至于拖沓陀劲,一切都显得易于掌握创。变速箱和发动机配合的是那么默契捂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位仿费详,只是在极拥堵的道路上蠕动时欺,1挡与2挡的切换有点闯动而已间迪,问题不大顽榔。   转向和悬架的设定偏向运动暴邯,采用机械液压助力的转向系统比较重粒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愤麻。悬架没有“忽悠”的表现芳分行,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息婚蚕洼,车内乘员经辰媒幢牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”具。悬架后段偏硬散门惊,在弯道中并没有明显的侧倾然,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去户钎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镁诬底,动力供给够积极办挪接,表现不错茶论滦,驾驶感觉非常轻松稀薄,动力的跟进也很是及时备。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)肉赴坎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右废,而且不是那种喷涌般的迸发涡尝师,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已苍盾拷,给人相对内向保守的错觉础冻桶。   CX-7更擅长的是中途加速宽崔膳,比如从60公里/小时开始骇吠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笺杭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓凛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铃淌,这几天这种沮丧感时常出现坤蛾裁。不过也正是这个中段加速的特点饺可恰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞥百,稍踩油门就奔向3000rpm糙,便能得到很好的响应但,仅有极为短暂的降挡迟疑晴拟,随后就催逼出了足够的扭矩石。简而言之姑淳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的肝,容易上手鸽去洼,各方面的表现也都算令人满意虱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徐嗣,涡轮增压器起到了明显的效果寝巾,就像注入了某种精神类药物叭钎,虽不时刻保持着亢奋状态松,但兴奋状态确实随时可以到来讣,一切都听从指挥炯萍狭。这种持续的加速感可以维持一段时间低,心里不禁一阵爽快鹊隋,当然疏吧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粉事料。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光弟颁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菇取陵,消耗燃油17.94升随芯骸,平均时速为30公里/小时溉岛经,全程开启空调陡娶沥,平均油耗为13.3升/百公里岔垛平,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锚哄博,CX-7绝不算省油的那类劝,准确的说是比较费油刚撼眉。另外刻聊沁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油热,无疑使用成本相对较高圈儡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霓枢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章梯慷闺。说实话搬的,那是我第一次接触这两款车钳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柔太管,动力同样够用颅,但输出并不算线性必害堡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鹅巫擦。当时我就在想钮沁汰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雾米,而如今厂家真的这么干了凡漠衔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踢,增加了几项配置拈奖肉,外观方面几乎没有改动痘,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛙协拔、车尾扰流板和挡泥板等选装件桐。   这款帅客HR16是一款7座车型裸觅,它可以满足国V排放标准醒付,车窗后半部分采用了隐私玻璃掣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逃懈。当然修攀,帅客实际上是一款既可以满足载人貌腿媚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蛔龋屉,所以它的车系中包含了5座霓、7座擒刷篓、国IV墙噶哼、国V等各种不同版本蚂艰喀。   除了挡泥板之外涟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钝掳涂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果衫红耍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歌功,其中的最强模式叫作“Dynamic”监傻,译为“动态”帽枚睛。有意思的是飞,在英文里独,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机快绍劲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗跨擦翰?——开启动态模式唯矢,就等于点燃了一根无形的导火线釜湘曝。   要追根溯源的话福妒,炸药起始于中国辖幢鹤,属于四大发明之一殊喜,不过相比中国发明的黑火药度,硝酸甘油平时更加安全可控厕帆措,而且破坏力更强泌谭。奥迪RS 7同样如此朔仇扔,它多数时候表现得比较随和腹熔玛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谩熄。   首先从外观上就容易看出它很厉害林。奥迪A7之所以独特皇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诫虏款,人们将之称为“Sportback”缺,在我看来渡戈肆,它的廓更像是一只优雅的海龟兑瑞殿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丢扩躺。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装璃趣骂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光实韩,所以它已经不是传统爬行类的龟刹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酚闺撼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蒙嘘楼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喜题,让人不由自主的去稳稳扶住3梨奋、9点位置岛。   在风骚的外形和各种真皮室、碳纤维材质的覆盖之下牧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性兰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别去荷,这一点很好芬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV程撮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群石镭。即便在这种情况下甩虱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题弗:谁给你的自信卖这么贵诚炬汀?不错够轮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蟹帛,它到底是盲目自信还是厚积薄发技睫拳?我们一比高下挽。 外观对比稻母镜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结噶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算洞椽,所以我决定说点可以量化的东西霞磐椭。首先睛陕谩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现窖渡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚏。其次可能是由于动力的原因鞭郴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嚼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瑞渐形,备受关注的长安CS75正式宣布上市募秸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合笺备。在前期的试驾活动上翅伺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扭,并对其驾驶品质给予了极高的评价吭帅案。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车玛,和手动挡车型相比罗潜味,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待速秤景。 ● 外观内饰的简单介绍假栋:   在外观方面毫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型孪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胃汇判,甚至连一个小尾标都没有典拓咯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿犁纹估,但1.8T车主可能会对此有一些不满郝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm劲挤,轴距为2700mm萎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚎、奔腾X80以及哈弗H6落肋控,CS75还是相当有竞争力的认暴襄,它的轴距和长度最大笑斧,宽度仅次于哈弗H6嘿攘,高度相比瑞虎5矮了35mm襄。   在外部配置上悍葱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绢崔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头农,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角维酮教。另外弦俯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钙皖湿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果络慧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澈。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钝新,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品貌喇绰,市场售价约为700元/条嚼藩,在同级别中算是很厚道的配备了菜匈。此外捍馆隙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品便碾秒,只是轮圈被替换为铁轮圈栏式,还是俩字——厚道圭卯奖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惯抨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虏钳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芹闷,看起来更有层次感架。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙位琴、设计毫无新意猛唯嗜、用料也很一般等不好的印象毖兽。不过近年来惹读,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豆钦,长安便是其一霖抄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视枫侥汕,也很难找出它的缺点冈,按键渴、旋钮的阻尼适中涵屋摄,手感很不错卸横。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摄猜,分辨率和反应速度都还不错门蜜,不过在功能性上它只提供基本的导航貉、DVD荡犯冕、电台猩、倒车影像及蓝牙功能辅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐讣褐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鄙兽,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到柬,但是厂家对此并没有改进抽快浆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放射及。但是比且吩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赶矢驶,同时设备名称也无法显示完整梳踏,在用户体验上还有提升空间筛。   不过恍坏狠,在一些细节处理上布闪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斧厩。比如在挡把前方的储物格挥粗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理参痢非,不过这块材质却为硬塑料们,实际上根本无法达到防滑的效果恍兴理。另外鲤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯既,这点值得表扬扩编酣,但必须手动摁下开关才能点亮播。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅麻复新,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烯泛咎。座椅填充物软硬适中级酶苹,刚刚好详恭衔,并不会软到开久了腰疼皇纲,也不至于硬到硌(gè)人腔搏。除此之外槽挪,包裹性表现也很不错丹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笨拓。另外四,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堡蹦檄。   车内乘坐空间表现上釜炽,身高180cm的编辑身处前排讽粒填,头部约有一拳左右的空间晒妥枚,此时移身至后排篡抒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闯。作为一台紧凑型SUV车型糜熟惊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了爱校。   来到后备厢祁,长安官方给出的容积数据为590-1560L搏惕畦,表现中规中矩娇幸勒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赤鲜贩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铜,增加消费者对于整车的好感度嗡羚俱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秃技相,如今市面上的电动车产品越来越多螺,开始逐渐走入人们的生活梗疗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寇疵,大家对它的了解可能还不是很多迁辟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元心吓睹。那么这款车究竟如何呢是爽塘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莽全、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衡禄滑,我们终于有机会近距离接触一下讲洪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌画床犊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质夏谅矗,因此其与众泰汽车合作笺肩病,推出众泰知豆电动车楼乖妹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同歪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识领。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歧熟齐?不管你信不信谋,反正我信了骆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱相孩,售价为24.98万-28.98万元剁酷孰,共有三款配置可汛础,全系均未采用quattro四驱系统卑冲帛,取而代之的是前置前驱的驱动形式邓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搅标缓,1.4T的发动机到底够不够用库浮瓷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧僻胸岁,这些问题都难免让人担心豌锌扮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巷,它又是否值这个价格痛,下面让我来终结你的这些疑惑锭别。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顽乔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境脱,既然大家都关心这一问题脓,那么我们就从这个问题开始一一解决晒篡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狗荣拔,其最大输出功率为110kW苗怒偶,峰值扭矩可以达到250Nm挫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm透。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后琳救,动力储备不足方面的顾虑练荆,但是这些想法也好顾虑也罢棋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了浚嗓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实括,油门初段的旷量微乎其微清篓方。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灵希,当发动机的转速达到1750转时笺附掣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩离,强烈的推背感也会随之而来隧驶,如果你不是冷静下来思考一下挪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受布藐推,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朵颊,一开始的想法和我一样附亥,换了1.4T发动机之后告,动力跟的上吗讳唬?心里总是怀揣着这样一个疑问乐腿,但是当他们开了一段时间之后叭逗懦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芜态俊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格培谭认,处于D挡模式时婆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝董,但也感觉不到激进的性格痰。但是当车辆处于S挡时岗轨澜,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉骏券省,整个车似乎突然变得紧张了起来尉特窍,时刻专注着你踩油门的右脚乒,稍有动作便会迅速做出响应讣。   在城市的驾驶中急淌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑟僵,当你深踩油门时桥傲朵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锈旱,或者可以说介,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态陶蒜险。此外手悼,作为一台不折不扣的城市SUV搬晶虹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验芬朔保。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质累,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量突,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫡盘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摩炊拆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裂朽,整个加速的过程非常线性啸烽嗽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时圈泪敲,不会表现的非常神经质尘旅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寝凭培,这台变速箱给人的感觉非常聪明靛磊,可以准确的猜出驾驶者的意图绥角,在换挡的速度和时机方面非常到位柑长唤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纺。此外杜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错慰。当车辆处于D挡模式下灵哄,当发动机的转速达到2000转时膳睡,这台变速箱便会进行升挡的动作滑献为,从而保证日常驾驶更好的经济性读。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时导响,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应欧晌沪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止分激。   这台变速箱也并不是近乎完美劣蚂道,它当然也存在着自身的不足崎吧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺降,尤其是在低速的区间内鞭溃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幢施诺。此外秤,该车提供了四种驾驶模式的选择本,分别为经济缉败绒、舒适池掳、自动和动态模式请矮领,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整该够。 性能测试乐免:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中菱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冉糯,最终的破百成绩为9.14秒醛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泡。奥迪Q3在三挡时完成了破百醋牛蹈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程啸时。此外码,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屎隶,非巢赡眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失黎虹晚,整个加速的过程十分平顺和线性凭侵陈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隧馆。车辆在全力起步的过程中垫理,由于没有采用quattro四驱系统送笑丸,车身有轻微的抬头现象散钙,前悬挂的拉伸比较明显非氏提。 性能测试焦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中汗草,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米瓜稳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升憋方,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粕噶。在整个制动的过程中量娩华,G值适中保持在-0.9到-1之间帽兰饶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琅涝多,前悬挂很大程度的收到挤压恳尘并,而后悬挂的拉伸也相对比较明显剿囊广。此外檀,该车在连续制动的情况下乔窟丰,受到的热衰退现象比较明显诺,在连续测试过后罢,制动距离增长了接近2米巾华。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容帝抒,动力方面也足以应对使用的需求惜食未,尤其是在低扭方面皋口,这台发动机表现除了浑厚的功底唉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平啃。对于一台城市SUV来说轿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蔑。" "  你有没有这样的勇气掏,一辈子只留着一种发型森裙,带着一种款式的眼镜蛋旦糠?或许多数人会摇头说不撅烦。试想你现在穿着中山装喉罢,带着大边框门仙,留着中分头走在街上凹常鲍,别人必定会投来异样的眼光丘捶筋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变涵,但有一种美坎,却是永恒的秤寺,我们称之为“经典”力篮遍。就像中山装逐渐演变成了“国服”桓练,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镐搏拱,看似过时的东西稍加润色脐奇,就会焕发出经典的力量拒巷曙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抽问,也是一个互相佐证的问题项椭。正是扛住了时间的消磨矫盘,一个产品一种设计才能称之为经典皋创涤。而正是因为它是经典珐彼浦,所以无论时间如何过往罗时浪,岁月如何变迁畦,它依旧能代表着美搜隘拌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角浚檄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烈臣江、保时捷911距菏、MINI这几款车了梁马。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承峡灰,这是一种财富碳,就像一个国家的历史一样市赣歧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝菊。但就像中山装一样粕鹊,如果不稍加改动戈摩,依旧会被人说土气垂嫂掣,MINI也是一样础洛,细节的升华会有益于经典的传播和传承渺石。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擎,是全新MINI车系中性能最好的尾。所以车头车尾都会看到“S”的字样袜歇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缕嗡,这是它彰显不同的地方膘舍巫,尾灯的轮廓更大了蹄矩,但相比老款不够凝练崇唾,同时你也感受不到它有何种审美的进步凶,个人感觉它是为了变化而变化琳疾讲。轮毂方面幕媒叫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号肯舜蒜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注般坏辱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)察酮接。不过驼段讣,在真正接触到保时捷Macan之前袭,我对它的真正实力也有所质疑赫拇。众所周知逝戒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柏激戚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弛?带着这个疑虑绩散,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅奉吐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同葱图卵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娇撑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攘挝辞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似病镜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辱掏冻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鞋。在没有任何参考坐标的情况下是,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的徊。排除了惯性思维的困扰劲,对于一款新车而言或许并非坏事蛇密熬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布曝,因此有关它的设计特征我们并不陌生卞慨搓。作为保时捷推出的第二款SUV车型稼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔼,同时也融入了许多独特的元素侣嘛蜂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闭挨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尝,因此在细节处理上讲具廓,新车融入了更加激进的设计元素耐。    作为入门版车型吉玻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毯,并采用导光条设计鲜融春,其视觉效果更具科技感欢帮嘘。   保时捷Macan的腰线位置较高芦拧咳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢复,营造出强烈的动态视觉效果急咯哪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格檄辰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一险筷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格爸踢吻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况窜翟,我的同事此前已经为大家介绍溯蹬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寂奇蕾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍人泄储。" "   ??????? 提起观致钨叹,大家都会想起什么碾洪鹅?这似乎是一个难以回答的问题告。作为一个有着中国血统的全新品牌拌华,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩锤。在2013年擂蹄扁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上礁,一石惊起千层浪耽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翰巨。   如今寄,观致的第二款车型癸伤,观致3五门版也如约而至郊春,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扁?它的到来戳卑羞,在扩充了观致的产品线之后吭松,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蜕?自然是令我们拭目以待霓尺庙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勒裸伯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今挽吓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型分改驾,时至今日都没有做大幅的修改畏认。就是这样一个古董级外貌的家伙贸蹬,最近竟然和新能源技术杠上了渭来衔。2013年的日内瓦车展上盾纠荆,路虎推出了一款纯电动卫士录柿褂,旨在告诉大家卫士宝刀未老挪。而这些天融,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试譬,看起来描覆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了骑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毋氰空,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疆廷氮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟卞菩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望论拍抵,并未成为现实晾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已踞莲。   事情的转折点发生在2014年6月18日完,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捎脯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啼,并且这一次工,车身上已经重新贴上了拉花屋嫌,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计部希朝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”北食,而是一台真正的电动版卫士煎。   之后通过各种途径的联系卫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潍捂扭,虽然这并不是一款量产车停钉,也没有任何电动机丁攫、电池组方面的参数数据驳适畴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诗股贯,我们认为此次试驾还是很有意义的违匿沪。   ■ 外观造型何焕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士酱屎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稿冬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异廷烽。   电动版卫士全球仅有7台梳叮茨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车钦捆,基于卫士110车型打造垂,可以根据情况容纳5个或7个座椅木靖,算是车系中的“旅行款”斗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承畅匡倒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异栖鹤狼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计慑爽挖,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侗惭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外篡兼,丝毫不加以修饰窖。按照官方对柴油版车型的销售策略换,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件很。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分漠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理同,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留骄哺森,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间效。正对车头彩,右侧翼子板的通风口也是镂空的江卿,下方是空调系统的进气口赏,而左侧的则仅仅用作装饰亭委,所以是完全封死的状态痴梨荚。   平直的挡风玻璃妒、小雨刷馁革侨、面积可观手动调节后视镜凌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计暇斗拘,而在这台电动版卫士上蛊拷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钮上次。   实际上勒壬茫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线牌昧牢,电动车窗只照顾到前排乘客酣想绕,第二排为手摇的杆,第三排则仅仅是推拉窗屏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眉撕,确实匣旅唇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车擅乔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中寝扑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蝗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖局。   三窗式车尾设计除了古老外钳绞,想不出更多的词去形容无谎撅,好在后窗电加热歼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛾掣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统日高鞍。至于各种不同用处的尾灯蜕逛删,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧响岸烽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绢瑞,并配备了13针牵引电力接口擅荒笔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电驳蛇蒜。而对于电动版卫士来说币淌绊,这款车的拖曳能力也非一般强大莆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涂股疾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置攻晦撑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯轨吕,在这四年一次的盛世当中喀炒冕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缸那匪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢槿搿,在经过整体的细化改进后整体更出色室海,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌厂撼娇,对于这样一款小车到底怎样警都贾,让我们一起一探究竟蝎纹凭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车长娃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计馆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挎眉纲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计喜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格那莆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择聘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨福可靠的选择统。   相比现在很多的车型犯兼镀,J2车身并未加入大量的镀铬装饰井称,个人比较喜欢这样的感觉细不,朴素也是另一种风格曝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好活,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粗莫侯,可以说是起到了点睛的作用匠,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创截,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格评氖,看起来还有些运动精神哄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组唐沪,同时也是远近光一体设计婚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸡全,更加突出其可爱的造型风格乡庙庭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挥建,同时也表明了J2的一种年轻风格溅。虽然是一款定价不高的微型家用车司,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置创讨烽,雾灯虽然不是什么贵重的配置潦帘,但对于安全的保障还是多一分才好年健纫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力端,实际使用中虽然刮水面积稍心贰,但整体还是清理的非常干净誊倍。   在车体侧面造型上史,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肝锣碱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抢,这样给头部空间会留出很多宠瑞敢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瀑肋匠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哼犀。腰线起始的位置和大灯高度相同泥慨苹,这给了驾驶员足够大的视野空间省,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间篇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锻屯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澄坏梯。   在尾部造型上闹男税,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绞,同时加大了尾部示宽灯的面积弗颅,为了就是提示后方车辆注意安全搞钮,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弊颓舱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瞧瞥,内部非常的深不过开口非常忻呙ㄏ铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包躺落脓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具媳容,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掳,虽然是钢圈侣寇团,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赌筏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔫怕途,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铃陆。另外期,一直让人头疼的售价问题文断,此次又出现了丝概,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吨鸿。价格问题探丹缅,在上市新闻 中已谈了很多襄佛挝,不过与价格相比算,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善签店胖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统懈落,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题桅贪滴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粟纫,即将为各位解开疑问空拿踌。   观致3五门版已于6月24日上市缅肥醒,目前指导价已公布官痴硕,售价区间11.99-17.19万元 焚搜磋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍呕堆:依然遵循简洁的设计思路蒜忱腻,造型更显年轻弥寇含。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头煎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士椿阮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扑。可以说滴位,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车似撑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辰鼓,不过在细节上却更显年轻写暑悄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm套澳瞪,轴距为2690mm疵订送,除了长度缩短了177mm之外测辩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扰拇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藐浪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉步,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了段牛。在车身颜色上帽笔己,观致3五门版同样有6种颜色可鸭崴凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辅,色彩更为鲜亮较,也更有时尚感鳖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蔫双科,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别停。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叉,而前雾灯也采用了圆形的设计舅陪,更显时尚僚。另外踩揽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯酮抽怪、转向辅助灯和大灯清洗装置黑任蒂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 股穷。   除此之外风改,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锈躬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煤睛氦,并且轮圈的款式也更加的年轻仁滇瞎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18弗叉罢。所以在轮圈与轮胎的规格上榔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酵椭俗:与三厢版一致脑坪匠,细节改变不大晃很信。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同雇腾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择采离。中控台采用对称式设计戎饭,各种功能布置规整桂图粒,按钮数量控制在了合理的范围内狼慧,不会给人一种杂乱的感觉题官屋。平底式多功能方向盘与三厢版无异惧购,造型很有运动感氏矫,真皮包裹的外圈握感也很不错健。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菇洼,除了蓝牙电话堤、多媒体播放等这些基本配置之外涪四复,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拷角。除此之外闺龟扩,车主还可选配观致逸云的增值服务驳伦,该服务包含实时交通路况登、实时停车场信息和地图更新等扳。 ● 座椅及乘坐空间淑烫福:白色绲边真皮座椅很有时尚感诽洗昂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能唇脐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能割辫,与三厢版顶配车型相同咳赊。不过区别在于菜错,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骨,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升性推乳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动俩淳。   在乘坐空间方面聚箱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座七,并将座椅调到最低位置后富杯,头部空间大约为1拳霖,显得很宽裕;而进入后排后统回,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捍双,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甲。后排中间地板隆起幅度较大嘉盟盘,长度也不适合搁脚驹,中间乘客的舒适度会受到一些影响猾仓。 ● 后备厢隶、储物空间和天窗逛:后备厢容积403-1105升悉去苔,储物格众多湿伐擞。   在不放倒后排座椅的情况下晴讲,观致3五门版后备厢容积为403升掣扣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题愧。如果嫌这样的空间还不够的话肯,将后排座椅全部放倒后彩田贸,空间最大可扩大到1105升年素。除此之外粕桐遣,如果您随身携带了诸如手机偶刊、饮料之类的细碎物品的话扔推危,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间度奥。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇耷穑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞪浆,可打开的总面积约为0.22平方米甘劳沃,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煌哀。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架枚动:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酒,两者最大功率分别为126马力和156马力唤颁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讣练,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别负垃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卯汐,其他车型均采用6速双离合变速箱膛瓜。在底盘悬架方面昏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统唐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架裤踌罐。 ● 驾驶感受窖:底盘调校水准高朽厦姬,变速箱低速平顺性比三厢版好钢。   此次试驾会上杯,我们大部分时间都行走在城市道路中汉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些顷虾霖,起步时若是轻踩油门踏板贬庭黑,车辆的提速会显得比较迟缓扒,若要改善的话洽,需要至少踩下1/2的踏板行程恼辈。对于开惯了日系车的朋友们来说侮僵唐,这种偏向于传统欧系车型风格伎脐,而非“一点就有”的油门调锌陈砬模可能需要一点适应的过程毯目。   而在整个加速的过程中恕脚然,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题亭界,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上井亨静,咆哮声已经传入驾驶舱埔献,可就是不见变速箱及时升挡渺俯兽。另一方面钙贯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入坍斑,整个介入过程并不是特别的线性北句哩,其工作时的噪音也清晰可辨税诵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音缓谴。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧艘箩碉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )簿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芍忌褐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舞,并且伴随着强烈的顿挫感蓟朴,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盖苍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓢竣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蒋,虽然顿挫感还是有坞,但已经能够被绝大部分消费者所接受锹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的双吐,那么我可以回答您雹牛,和大众的DSG表现相差无几川。恍。   从观致工程师的口中得知脯抹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题但司蜗,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下列,对变速箱程序岸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烦目墙,找到其中一个最佳点篮谁咎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低棋晴。   在手动模式下宛防,发动机的表现仍然很积极估残蹄,不过由于其低速动力输出并不出众违笆,其加速度并不能让人感到满意椿涸驰,很大程度上突健,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妥丧抽。此外睛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吗泻,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡峰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苔腊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杜,而在此前的三门版车型上痛寒,我们就给予了相当高的评价攫。虽然仅从结构上来看帘褐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控席抠抬,但作为一款家用车虏蔑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性规,高速行驶变道保证稳定性蚀。事实证明迟鼻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狙郝,并且从车底反馈至车厢内的声音购伯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看晌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的请师。   ● 编辑总结溉峡赣:   从我们此次的试驾感受来看饯炔容,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抨泞钝、时髦的外形酗伯痊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兴臼。与之前我们体验的三厢版车型相比抠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窍袄,尽管目前顿挫感还是存在猩擞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过哭加,有值得称赞的地方弧,自然也存在着一些不足窗林,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醒疲。另外哪夕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肮。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元池似,但是这4000元能够换来包括氙气大灯替味挽、转向辅助灯及大灯清洗功能糜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碑,这样看来曹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少死泥辉。不过眯惺,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢森毒单?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧绵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页疃剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间衔挛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍文农,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叹叹卑。但个人更喜欢两厢版本涟竿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鹅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾食潘瘟。当然拿捅胚,作为同一款车蹦尖失,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馁。三厢版本更加实用瓶酱,两厢版外观更加时尚干练哥便。今天带来这款两厢版爱唯欧淌睬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容咖祷净,大灯的设计相对保守了停,但也减少了人们对于这台车的争议性举。从而扩大了消费人群欺需。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好阂桶篮,各有各的美前溜里。但无疑拳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的溪。   侧面的变化并不是很明显锣突,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呕。相比三厢版要顺眼的多闹馆。车尾的变化同样集中在尾灯上场拢糕,尾灯的轮廓变化倒是不大晌乓冗,变化主要集中在尾灯颜色的改变编邻浑。深红色的外围显得更有质感控。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炭携函,越野车是最好的选择镰喊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陷辰抱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哆小,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莫涸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嚼哀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纺簇。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蜕糯负。除了电视剧的锦上添花藤,BJ40本身的魅力也势不可挡恃币,下面我们就走近这款“北京青年”侗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淳粕。   外观/内饰汞嘲:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试倍宫囤,或许有人会问那为什么还要进行测试粹普。其实答案很简单勒,之前测试的BJ40是一款试装车蓉盒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别牟,包括电视剧中车辆也是如此谷级帝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变皆屉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刻。虽然我没有见过之前的试装车磺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痞,甚至有些地方与牧马人不相上下锤隶逗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍填,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锚贺惶,这里就不再做过多赘述搽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰尽练,你会发现并没什么科技感七,简单的线条坛狭柒、硬派越野车特有的见棱见角的气质显叹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面古。另外脑霓店,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留溺。硬质塑料质地的中控面板很厚实庇斯拭,比起舒服的软性塑料手感稍差俄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境较锈闯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泰坚,同理使用织布座椅也是一样翰躺,无论您是刚刚涉过水郴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拾背凸,都不用担心旧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焕,不需要华丽的外表去装饰辅懦乳。虽然BJ40有着很浓重的模仿镐邵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔷败,那只能说这个人并不了解硬派越野车敢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望料,让人想到真正的场地里去撒点野嫂借。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀份摧?惊险的高速穿插怯、精彩的甩尾掉头角、惊艳的侧向双轮行进苫省卿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演氰。时过境迁尝,萨博虽已退出中国市澈檀值住,但把经典的两款车型(即9-3们、9-5)的技术留在了中国惟茫,在北汽成功收购萨博技术后潭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生缎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型悔感菱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毫窖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梨,主打性价比与实用性爬牟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拍,只是在某些方面使用了相关技术而已扭芒瓜。   从外形设计上就不难看出刨涉辞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影澜藕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰搽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70恃倦健,同时车身上所使用的犀利线条碍,令时尚动感的氛围展现得十分充分柯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搞静屁,车身各项参数都小于萨博9-3眷第箱,所以直接套用的说辞显然并不成立略扛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出菱,打造一款可以继承优秀基因趁困,并适合普通家庭用户的车型盒番臂,成为了设计团队主攻课程淡伯哥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情耍袱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敝握九,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疤蹿丝,但紧凑的造型与简练的线条赶苗劫,使其观感的持久性更好仙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场病暴世。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涝,价格能接受溯缉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型释堡吧。而现在也有很多车型供大家选择菠,包括大众途安谱粟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巳溪穿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现施灯,它还有一个进口车的身份酿橙。接下来祥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现倦。   外观铝幂锻:起亚最新家族设计刺瞎九,略显可爱佃梆,大部分能接受碎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格唬,同时又有一种独特的卡通味道淬劝鲤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感穆汐墩,没有配备氙气大灯瘦,但全系均带有LED日间行车灯乒娠冯、透镜及大灯高度可调功能俗次躬。雾灯部分的设计很有个性蚊蚊书,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缴泼崩。   由于车身高度降低幌盗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑滇,平滑的车顶线条降低了风阻系数钎瞬,流线型设计更加美观粹捎辅。全系除顶配的豪华版外傲武,后视镜都没有集成转向灯功能百蓟。另外规风,低配车型的轮毂也比较简洁弗凛幂,轮胎规格为205/55 R16齿措。   新佳乐车尾的设计十分简洁铅劲,总体看上去比较圆润潭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腐筏,凸起的轮廓首尾呼应封隶萝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方琶,车顶带有行李架恢弘愧,具备一定的实用性篱。新佳乐全系标配倒车雷达功能地,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卸钝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鞘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闹板呕。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯革。而提到雷克萨斯吐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样版,立刻联想到了舒适亮、安静等一系列形容词膳。   作为雷克萨斯主力车型漓犊俺,ES系列占据其在华销量近半壁江山沥,舒适峨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价郴氰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h迸项,更是有充足的理由享受这些评语席目拱。但更重要的是霜芬熔,在环境日益恶化受乘、石油资源日益紧张欺撮、油价越来越高的今天饶羞拼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灰脆派。   外观部分炕登常:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型醛椿悼,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锰饲技。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生星,和前代相比进化明显巾。初次亮相时桅恳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期委匿。与丰田一样匿位,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瀑悄为,目前已被广大消费者接受份,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题梁匣实。   外部配置上糙阜乃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目倪般拨,与中网造型配合不错显趴踌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脚,轴距2820mm讼城。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嘿碴趁,ES没有针对中国市场刻意加长令词佳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叹限惩,轴距比老款增加了45mm交及辫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计好骑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型诧送,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘶补很。当然报挞侨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标午孙涎,我们依然不免将他与节能环保联系到一起间函。另外卑士,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内礁小颊,更加低调纱黎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涡幂、忘记沉默寡言的正装车主坊敖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框免、忘记... ...算了钙计亮,需要忘记的东西太多惯克狠,你只需要记得一点河,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽遁室。   奥迪的低调对,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宪蔡磕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钢鳖芬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卧采。依托自奥迪A7的造型设计惩挡辣,RS7依然拥有优雅的造型骄魔蛙,仅仅在一些细微的地方净刷,RS7做了运动化改进崎是欠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅幂脊、以及哑光附件嚼撇搂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鸿霖洁。   如果客户需要氯葡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂稳,其轮胎规格达到275/30 R21汤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吕申。排气管依旧体现出奥迪的低调锤,外部看是两个椭圆形排气管踢吨,而其实际是双出四排气容獭但,因为单侧双排气有节流阀废,用于改变排气通道勃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线康。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牢良,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圭炼篙。车钥匙稿薯森、平底三辐真皮方向盘钡、运动前座椅锹倒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标墓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兢奢匈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拈泞俗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中斜,还提供发动机增压压力澎哦僧、机油温度显示和圈速计时器等数据涉钢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰查蝗玖,并提供其它3种材料作为选装苦刑。车顶内衬标配黑色织布枪,可选配黑色Alcantara面料忿搂咎。搁脚板封攘惶、刹车踏板嗡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渤息。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆闹蜕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铜迷、一体式头枕的运动座椅辞纯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蘑唇肖,并提供钻石绗缝钠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料记辑尝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装八。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鸡捂偷,就像微博上说的饰父,一次刻骨铭心的爱情蛇闹绊,一次说走就走的旅行什么的顺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求吞峭,但在现实中搅踢效,你不能永远一副放纵不羁的样子贿守,特别是在资金有限的情况下甘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靖绰。此时你就需要一辆价格便宜轨爬恐、实用可靠的多功能车型囤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尾橇,分别是景逸X3和景逸X5溉,形成高低搭配产品布局被刹。景逸X3属于入门车型羔吉稗,共有三个配置贸帕,指导价从6.99万到7.79万元呐幕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型咳递。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伦僚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像局。这款车的前脸采用了新的风格样式倍,线条比较硬朗单,造型简洁流畅筏,同时又很饱满妮,没有过分追求标新立异的夸张风格挂垫,显得更加沉稳板衰涩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抹,给整辆车增添了活力起。   除了前脸之外角称蹬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓广许,让人略感失望顶蹲,好在整体风格还算融洽瀑习,不会给人前后脱节的感觉酬教潞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踢沥茬、1835mm和1705mm舜撅,轴距为2685mm茹临,在这个价位上算是较为突出的水平了耻九壤,保证了足够的车内空间赂。" "  在固有的印象当中搪啡烘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汇括,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呈衡怀,作为日系三大高端品牌中的一名呸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逃书泵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鲁卿宋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仿。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说怠凯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贾戈,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犯雾本,取而代之的则是一种日系的柔美风格暖龚矛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乘辣谩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镶掀昧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腔沟,并且这种特点让别的对手无法模仿侥降。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汾尉汞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大廓春,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度措。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面诉稼,看起来非常具有独特的风格诫拱壳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计饰柑骸,不过看起来还是比较有神的别浆氮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示藏腺齐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呵靡诡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉吞伶忍,这款车有这么长么拌末亮?实际上后门的长度远大于前门跋,不过整体造型并未收到过多的干扰脓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骂,因为C柱的造型更加接近尾部肠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果恰墙,腰线的设计在在尾部提到了最高轨溶痉,并且从前大灯连接到了尾灯部分伞圣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓦拳林。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鳖城胳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响病廉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计酪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布耻烽擂,到今年4月20日其正式接受预定布扒械,不到一年的时间哺弧泵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孰幌心。在新能源车量产掏、市售的速度贰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌禽浅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯煤垢撑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过性娠侯。当然层萝焚,汽车之家评测新车的速度也不慢奠,今天隘缝罚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茅广驮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宪但,其中橙色的为增程式混合动力版车型本,白色的为纯电动版车型轰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型损。   ●外观东副:造型前卫啸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布庭汇,我见到量产市售车之后憋虚杯,其外观真难以与概念车作区分蛔。宝马i3前脸造型饱满圆润思布,双肾进气格栅则是家族式特征的体现空皆。不过青,“进气格栅”四个字需要打引号了蚕碎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾达竿咸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撵,让整车看着很有质感且与众不同稗愁。当然华勘皋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谋孩家,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茧,但它的车身侧面看着一点都不显小使。在我看来原因有三膘刮紊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富丹铰莆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少梆妈肺,给人感觉比较敦实权。特别是车高数据湾愧茶,它比X1还多出了23mm碾红配。   宝马i3的轮圈虽然直径很大请痛保,达到了20英寸葱,但胎宽却很窄沏尽。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20竭攻坝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悔控峰。有关这款轮胎课,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店采烦卉,基本都表示由于规格太特殊荚,没有现货也没有报价按频惺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质埃肺,很独特讼记,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应库。尾灯采用得是隐藏式设计甜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痊菱扒,用于显示示宽灯碑俯、刹车灯以及转向灯等频贰艾,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浮熟,所有光源均为LED险。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中叙坍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词么愧抢,欧洲市场上柴油车盛行已久侵末笛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展抖饭。不过近来伍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哦锨,Jeep便是其中之一谩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待晦递呢。 ● 外观介绍困惩:与汽油版无异抖欺,硬朗依旧耗卞。   从外观上看乒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啦冠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型亩措涪。新车的外形仍然显示出硬朗肠容口、时尚的风格氏苯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酥,提升了时尚感蘑巨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寸涤崩,在同级别车型中“个头”并不算大竣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绥敌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°理。   在外观配置上锹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯檀、雨量感应雨刷始狙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置半,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的韶颂克。轮胎配置方面珊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎枪,轮胎规格为265/60 R18洪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尉,规格也变为了245/65 R18蓖但。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抖回械,我们会谈论什么分贬?是大老粗一样的外观性秋,还是“马路杀手”一样的形象衔枢诽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吻累,笔者也不例外茨。6月5日下午绅煌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华昆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象赌,原来大块头也有过人的大智慧测跨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遂撬峨、FM两大系列茶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗅泄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蜕,中国区总裁陆博天到场助阵恒店县。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拓烽停,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鲍堂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车首信。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了觅节,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碧徊内,最大的意义还在于为企业产生利润嘎汰屡。因此坞挥佛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中控档,并体现在生产效率响、节油效率湾懂、完好率巧壤、安全匈、安辈和驾驶员体验六大方面金吴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型夺欣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择户聚闹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓉,而大众凯路威则开创了一种新的格局扮入堵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型情纤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生泞傲错,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威摄侮,而那款车型是针对高端商务市场的车型磨道泛,虽然其内部可以进行简单的商务会议焕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的姑煞拇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撇逗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求探,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的复蔼你,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格昂稗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辞姓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密错箍赊,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置琼冗,只是以简单的卤素大灯出现份陌讹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撅,只能说稍显遗憾崩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车独全,并且其敏感程度非常高浑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格署狡澎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大急庙,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格幢疵,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车歇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味年宪逗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起敖,在尾部造型上也同样是方方正正禄,给人以刻板的印象柔财仑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰我恨任,看来稍显朴实无华任危履,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前渺。尾窗的面积超大姜恐,并且配备了后雨刷闹,可以说在安全细节上做的不错莱屉舅。尾灯的造型也毫无新意盒,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型胨尽,尾灯内部的结构也比较简单喂春乔,并未采用LED也是针对不同定位的选择虾林屉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低栏尼担,尾部配有四颗倒车雷达探头扇忻洛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缔哩。作为一款商务用车泰搽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竟颇,而旁边就是凯路威的备胎所在地此乱表,这样的设计使内部空间得以最大化利用姥搬。   相比国外的凯路威车型醇何,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抄脸,造型上采用了多辐式造型兄陡,轮胎则采用了邓禄普品牌边硕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野现,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV犯惰倪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘿,我更多的会用臃肿两个字来形容它潘悔。圆润的车身次,没有棱角的线条圣武锻,大而无神的头灯誊烘,都让我对它提不起兴趣射。第一次见到新款昂科雷时焕,我的这种感官得到了改变墩俊。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讣。新款更加俊朗片慕,就像是一个胖子皋歇,经过健身蹄蒲珊,从大腹便便变成了施瓦辛格撤狡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓦亩题,这种类似于点睛之笔的作用岗,实实在在的发生在新款昂科雷上面菱烂。之前的头灯让我没有胃口久,尽管亲和力不错防旧漓,但太没有性格糠殿。连同这个车身僵,都让我觉得臃肿无比拷窘角,简直就是个满脸流油的胖子胸。新款更换了更有张力的大灯菲苔帝,进气格栅也变得更具进攻性杰节拆。这样的风格闭瘦,我想才是大家喜欢的位淳堂。   侧面造型的改变不大钵百惶,侧窗面积所占的比重依旧很刑健,这和新君越歉火华、GL8都很像参。给人一种重心很低的敦实感篱铣。但对于车内的乘客来说钳,这不是个好消息翅悼,过小的车窗影响了向外看的视野澜池。造成了不必要的压抑感桂管。或许对于选择别克车型的人们来说料,这一点必须无奈的接受了技。   车尾的变化不及车头淑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性烹壁,或许我会更喜欢它蔽固。但事与愿违鞍,尾部的改变仅仅局限在排气管上惹郎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形动。这多多少少会有助于提升质感脯。也改良着尾部太过圆润的整体气质痞虚。可以说攀狈部,这次外观的改变比敲,在这些细节上还是很成功的本厩。相当于一次瘦身和塑性痢反,让它的线条和筋骨更加分明怠斗先。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间票轮洽,纳智捷 新大7 SUV正式上市施,官方指导价格为22.68-27.48万元些即。一直以配置见长的纳智捷品牌聊,在小改款车型上又下了一番功夫失啸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宠胳窜。在体验的这几天时间里蚂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挽董。也有好奇的邻居询问这款车的售价怒疥,当得知价格只有不到30万元时免,邻居更是深感惊讶锹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢弓?本文就为您带来答案掏界祷。   作为一款SUV蚂孟嚼,“大7”这个名字一点都不为过攻核冯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手逻斥淑,2910mm的轴距更是傲视群车罐,也难怪引得路人频频回头蹈坡。不只是尺寸蠕粕物,本次试驾的新大7四驱旗舰版舌,整备质量达到了1950kg挠艘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”床蹋努。   作为改款车型耙糜闲,新大7的外型经过了一番修改淌尺菜,主要体现在前脸和尾灯上淖。大灯造型有所变化浮佛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内编沮淘,而经过修饰的雾灯盎珊、转向灯和前雷达侥,给人以霸气外露的感觉氢慕。整体上无霞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉价。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭攫,比较实用报。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埂弊。从奥迪A8的换代伐饲、全新奔驰S级的上市疮创藐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照患。这三家老牌厂商动作频频梧纶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瞳墙晒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哥惶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菱汀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倾袱咸。而随着混合动力时代的来临蛋肪思,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汗,可以说从那时起父,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位被履衫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒋肮篙,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期譬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来叛,以期对它能有深入了解莽虫辽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伯匣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漂退铃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蕊。相比之下荡态,雷克萨斯LS在此方面并无优势倾,长度秀、宽度和轴距均落后于对手懒。   即便不看车尾的标识娟蟹,仅从前脸上幽兰色的车标将淡草,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型紊。而身挂HYBRID标识则意味着钱勿巴,除了树立当家旗舰车型的形象外笺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莱沫巢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功探描款,只是在一些小细节方面令人有些不满驮碴。如果用最严格的标准来衡量副,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扯韶同。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后姓抛鼻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手斜太锨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑橇荚簇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弗,这种车型的优势就在于论,兼顾了媲美轿车化的底盘质感土蘑靠,还拥有了超大的车内空间檀哨品,优势显而易见诗漂,而今天我们来到了美丽的太湖涎袜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型疵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心颗龚具,也让更多心意欧力威的人有更多选择四孰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表舷聪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的墟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5镣乔略,不过从售价以及车身尺寸方面来看需,欧力威确实占据一定优势刨堤废。   外观上欧力威厢型车身造型台耻驾,并没有阻碍它时尚的视觉感扩蒂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车母,时尚并且使用嘲搞侧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腾差,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示磐及厦。   非对称化的中控台设计肥,与1.4L手动版没有什么变化广雄,首先造型上足够年轻协调梆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敲徊魏。欧力威自动挡车型好评僳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搞卸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妓夏舞,操作多媒体更加方便魂取。中规中矩的仪表样式没有什么改变洪竞晦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息虎绘侧。   本文导航" "  有突破有挑战僚瓢里,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候承,就会有这样的感受暗。它太挑战人们的传统审美了橡抹,怎么样也无法用大气廊盒、简洁碧诗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受魏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产河靠竭。自由光承载着延续切诺基的重任权,就在这样的争议声中款款走来夏粮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统芬胚凤,挑战着经典窍沦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辅,在做颠覆传统这件事啊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念龋蹦。就拿前脸来说沧扦蕉,好看不好看绝不是我个人说的算的岸柒恫,每个人眼里都有一个不同的看法吃巧。或许慢慢大家就接受了窍霞。   作为一款中级SUV维侮横,车身尺寸上中规中矩深,作为切诺基车型的延续蒋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现储,但也能看到不少突破之处擒簇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贤点蔡。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃特澄。   本文导航" "  从1985年开始廉挫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颁痹,1991年出现在5系车型上贿,1999年开始陆续出现在X系列车型上寝耙。直到现在速景墟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苟。2014年5月22日榔揉宽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive推乡扣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酷订,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求来,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车劲挖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巍遁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啥尸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表舞入:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迁趴,新BMW 328i xDrive么习、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聚。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔷棵弧,将融合了电子气门控制纹鬼驶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机购铝萎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讼池皇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型废凄侈,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的隧佃宋,要了解这个问题前念姥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理偷。齿轮传动式分动箱缓,连接前轴的方式改为了齿轮传动连讼狭,其他地方大同小异朴。对于宝马X系大部分车型来说痘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能石。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配耐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篱。由于前后轴均采用开放式差速器病怜唱,遇到交叉轴情况时童宪,也只能依靠电子制动来辅助燃烈徽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱枪妈逛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靖案笺,与齿轮结构的分动箱原理相同骗鳖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥管深。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥垢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的克脯。至于控制多片离合器的方式酪烧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耍茂,所以常被用于装配在更强有力的车型上岗竣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器犀,以对扭矩分配进行不间断地调节炯剑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杰婆,默认状态下前后扭矩分配为40咯:60曹茬,最大前后扭矩分配理论上比例为0毋:100到100横:0之间洪痉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息良豹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑婚。扭矩分配可以在0.1秒内完成诵棉醇。   行驶过程中旗联纱,如果系统发现车辆可能转向不足台五,也就是前轮开始被拖向弯道外侧黑,就会减少分配给前桥的扭矩猾,将几乎所有动力都输送至后桥时。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息韧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巾趣。一旦出现车轮打滑铣光,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器菲谜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惭标,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制久。这就意味着颠,无论路面如何突然变化瘸付篓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羡,即使是在部分结冰的道路上芹吉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解豪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匿惹汾,其中S2属于一款5座小型SUV窃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下妈,很多品牌都开始研发小型SUV鸥。而S3则定位于一款紧凑级SUV汀都斑,并且采用了7座设计惮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剩,接下来就给大家一个解答腺采坏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颁铰狸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型讳技,这一平台就是北汽威旺M20的平台莆铺栖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计畅反。但是两款车的轴距却不相同防氛赫,S2轴距为2560mm剩膝檬,属于一款标准小型5座SUV嚎。而S3轴距为2685mm馅藉艘,接近于一款紧凑级SUV佳仁伍,所以为了能吸引更多的消费者剧涧存,采用了2+3+2的7座布局髓恍,主打一般家庭用车丧另,实用性优先脓檬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疵籍,主要还是面向有活力的年轻人剁欢开,外观设计更多偏向于动感的元素居多喜双。大灯组的样式也不俗套晶抗抡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低线搓,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的塘窜卷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比色,在车身尺寸上还是比较占优势的胜。另外2560mm的轴距表现也不错势,至于它的乘坐空间表现如何焚卸测,在后文我们会有体验络陕澎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升忍缔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盼卵裳,车门不能完全打开的话担拉豌,一些比较大的物品拿取会不太方便垒罚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遍辖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机婆,并分别匹配3款变速箱鸿涪纠。此前彭蜗罚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粕扁峰。而今天我要试驾1.4T车型士撵,虽是短暂场地试驾乐亲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别煽,特别是动力上提升明显恫。 ● 外观/内饰妇郝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型话采,也做了到店体验的文章螺信呻,1.4T车型在外观壳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大壁,本文不重复介绍噶签码,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验欢烹德,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看佬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因砍摧忙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等翅嫩,具有很高的品牌辨识度谴茬。同时在一些细节方面的改进稻婪,比如重新设计的头灯帅差弛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等卑厦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重徽七蓉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淮,采用了全新的发动机财,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丸牟,属于大众的EA211系列玫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卿饰,最大功率150马力/5000rpm睛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm描。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一力蔑,而相比原来的EA111系列有了明显进步壤脓擎,首先是恢复了正时皮带词醚龟,降低发动机内部的功率消耗篮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术本,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴程氛懊,而喷射压力也提升到了200bar电。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捻侗刮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丸思瓶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸡,前者顶部是“SKODA”的品牌名胖焚,而后者则是印了“DSG”的字样砂透。   底盘悬架方面怠寄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架赶弟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构盛裙捍。制动系统为四轮碟刹结构操,采用前通风盘式后盘式配置无。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甜姬抱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目琼叫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卢。由于是场地试驾沏搞媚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桨栓,能更好地了解车辆性能肃甲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来稼密必,只能在日后的试驾中再介绍箔灵寒。   动力方面倾垒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗜兴,1.4T车型的起步和加速更为迅速沪,而且涡轮的介入时机较早扩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉夕,动力的输出保持平稳可控的特性肖闷。   使用D挡时砍,以1/2油门深度驾驶擂,变速箱升挡较为积极瓜铂搬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褪巾,而且换挡的冲击较形铡,不会影响乘客的乘坐感受签甸伦。而以深踩油门的方式驾驶橇,变速箱会到4000rpm左右才换挡浑,加速感受更为明显长。   换上S挡巾店泥,油门响应灵敏了许多稻,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡返,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吃甭钱,在弯道多直道少的场地赛道里矮星湘,需要频繁提速的时候溯撼,显得更为得心应手剩从纱。   全新明锐采用电动助力转向系统程夏,方向盘低速时转向较为轻松擂堑镶,而高速时明显更为沉稳七,转向需要更大的力度旱菊毕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刊排梢。   底盘悬架方面缎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骇伦锚,在弯道中对车身的支撑性比较到位另伍兽,方向盘的有着精准的指向性旅蠢,转向迅速而稳健复畴渤。1.4T车型全部带有ESP系统惕翠琶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候猎,ESP介入的时间恰到好处粱狗鸡,总能及时将车辆修正到正确轨迹盖朝冻,而这套系统并不能完全关闭淳设绰,属于比较重视安全性的设计丛昆湿。   在模拟颠簸路况的体验环节匙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沃竟,然而后悬架毕竟是非独立悬架赁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盗贸,仍会对另一侧有所影响便,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仆称栓。我们在之前测试文章中也有体验视频块,请点击查看榷屑农。   更多精彩视频息级,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灌琼径:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少俩辉,在D挡模式下表现中规中矩江,切换到S挡后油门响应灵敏涎等,变速箱的换挡节奏更为激进箩凛肥,加速感提升衰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吾。" "  2014年2月26日坷玛酵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峨篙参。其中T5动力总成包含智逸版鹿喊、智雅版辨、个性运动版共3款狮伞,售价为42.39万元至51.99万元磋,T6发动机版本及价格保持不变斜蔚隘。   据了解洛涵颗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蒜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机舞室寺,以及来自爱信的8速手自一体变速箱毫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淡?本文将为您带来答案诵呐窗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面善亩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化涩,但动感流畅的造型令人印象深刻惩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丰,正如北欧人给大家留下的印象体辑惟。      配置细节上郡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”统蕉,全系标配了ABL自适应氙气大灯污,以及感应式转向辅助灯光厕丝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下涸爽垮,给驾驶员提供更佳的视野沥。   此外承,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肛湿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达瞬芒,探测距离达到了150米饶鲁,足以应付绝大多数日常行驶环境签壳踢。此外瘁,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统没投,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能酒界。虽然这里看上去有些别扭凌,但安全性才是我们应该关注的蜗。" "  限量桨、配额惰酱宿、上市前被订购一空徐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冀。然而电吼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巨煌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奈卑惋。2013年门,经过M部门调校的M135i披装上阵漆瘫捌,性能已与1M十分接近艇,并且这次冲破了限量的枷锁狈徊呐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蠕孰。正当人们面对路上的1M投去羡慕深、嫉妒挽、恨时立咖,宝马为我们带来一款全新产品胆邓童,并且它的能力并不在1M之下恢狮,它就是2系的顶级车型——M235i绢。 延伸阅读休:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言祭敖里,2系可能显得有些陌生懂,其实早在40多年前蜗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翅舜。此外烹洽,BMW 2002车型在1968年问世茨肩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坟擞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凯。至此甫,2系的到来并非空穴来潮匠鞍秽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22唱匆校,而这个平台也与代号为F20的1系共享脾,简单来说祁熄蓝,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蕊捎,这与3莱玛壬、4系的道理相同惟。在2013年时握,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验骨桑嘎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夏巳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邦漆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览募偏扑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异砂好广,从代号E82的1M车型伴,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点房浓黑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条软眯掳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”洛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受葡,但随着时间的逝去虎渡劫,渐渐也成为了一种习惯檄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加丢陀缄,更多是出于对内部空间的考虑掇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响信,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脐蕉蘑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能氮泪。   当然脓幌诽,即使武装到牙齿棵此檬,M235i也不能与1M平起平坐挨瞬晃,M家族的宽体车身赌扭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的困仁惹,就像当初1M推出时的口号一样“M态呻蓝,永远从后视镜中藐视对手”旱,而M235i更多还是为了平衡性能剃麓档、实用性与性价比挟练,同时也为今后推出M2而留下些余地活屑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后崔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步茶督,针对绅宝D70推出后的社会反响琼茅桔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车愁,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势煎百,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生狙颈邯。   D50敲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郎,推出之后的表现往往是人们最期待的霓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同立答滥,面对D50的将会是极为严苛的考验红。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毁,而成功了疥传畦,也将有可能成为流芳百世的一代名车擒。7.48-11.98万元的厂商指导价吠妈绦,可以说为这场战役的打响俩莆懒,开了个好头此希。   D50虽然拥有纯正的北欧血统胚耍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格桓。此次担任D50设计工作的静琼捂,正是培养出诸多设计人才的博通公司耙督菇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沥涂,同时又能够给人们耳目一新的感觉卑杭骚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题斯墨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表沫舱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异亩,但是当你接触过D50这款车后蛋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素烽城,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机枫秒潭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的亨翘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吮舌嘛,但是当你将这些元素组合在一起时咖扁需,却有会很快打消之前的念头绍喉阶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外溺烹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计力型。运动气息浓郁的设计手法筒挎,会让你把D50和运动结合在一起蔑线,无论它实际的性能表现怎样蛋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赁琳哄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悔屋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抽碧,面对不断推陈出新的竞争对手癸,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纽小拨。好在随着2014款车型的上市匿混,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂为沏焊,而这支强心剂的主要成分也很简单惶,一台1.5L涡轮增压发动机爬扰鳞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犀,针对配置方面也进行了一定的调整驴裁狼,其中自动大灯埂、超速报警以及四门车窗掖绽撸控升降等功能均成为标配划娥传,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中普蚕讥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丸幻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吮拨。因为从早年搭载的速锐寺,再到大红大紫的秦漂即篓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6村坦,它所提供的动力都不曾有变窜截翁。传动系统方面姬令,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱欧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言藐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纷漓丘。在城市中经常用到的中低转速区间内协,发动机的动力输出比较积极盒呜,并且通过涡轮的帮助拆,动力在1500rpm之后便有明显提升茎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陇盒损,完全能够满足日常驾驶婪定涉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低菜闷孟,适合城市驾驶钝。挡位之间的行程适中前函,但手感略显生涩腔。当然这也是这一级别手动挡车型的通部隆,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车旅抖死,而非车去适应你施。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定失。四辐方向盘尺寸偏大肮,回馈力度比较匀称结思,因此驾驶这台大块头还算是轻松毙嫂,只不过方向盘的虚位过多默鸵箱,转向时不得不做出更大的动作棺匡酵。   前麦弗逊了料份、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坏,并且由于悬架行程较长铜泪汹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弗幌。当然这样的调校也有它的好处监碧毙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人祷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中谩蓖,SUV车型是一种非橙。耗油的车型囱,毕竟以自身庞大的身形来说盾,自身重量就已经非常大了掇嵌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机墒揪甭,这也导致SUV车型的油耗居高不下艰尽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观朝纬奸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题新,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贿葡攻,在众多的SUV车型中售搪玖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蔷弟幢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汕,这种设计可以说非常的扎眼扦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢垦顶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳牡扣童,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瘟猾许,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伟媚噬。在RX车型上赎构,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侍歌嘶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同低,从RX整体风格来看唱焊软,还是更多的体现了柔性设计的特点达复赋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谦坍阑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型戳莽素,如果不看下半身酱惕,很有可能误解为一款轿跑车型鲤厦袍。不过这也让人们的视觉一亮奔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的镭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上七党,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求墒牟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同微翠委,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刀,没有过多的硬线条介入怀鸿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咯钙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符邯篇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力搅纷,RX明显体现出有些不足关懒款,不过这本身就并非是RX的炒作方向梳吨冠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境夹眉斡,内心想要一件东西链泻渡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费邓挖,否则你就无法拥有心中挚爱墓。你想要一部手机欢白沥,但偏偏要你保证最低消费绊厕遁。这种心情着实不爽奋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枚救牵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统楞椭,这两样东西都是你想要的客,售价三十五万不到芦卜,撇去不相干的配置顽交骨,给你你想要的态五跨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堪栖,是不是有点定高了掸?可细细一想狸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瓜,并且还带有四驱系统本荤。如果单单从这两个要素考虑矫,同档次的车型里琳眷类,都破了四十万大关了具棵寒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赤传释,目的就是要拉低门槛腐弯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出亲比伺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件景搏欣。但运动元素表现的很细微伦,基本上都是细节点缀忱录擂,和其它配置的A4L差别不大鳞礁太。虽然是一款40TFSI的低配车型翻,但从外观上很难发现区别腻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件全,算得上是全车比较明显的运动彰显了奠慷。尾灯内部依旧采用LED发光元件蘑啼僚,总体来说菱,亮点不多酮唉快,朴实大方另。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后谦饯匠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巧。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品倾妮,除产品名称外矢户墒,其与JX35并没有什么区别谐,还是那个豪华运动的大家伙尽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮讲含款,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露村。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能每陇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助车册,灯角黄色的反光片是标准美规设计枪蓖挫,但无论哪种规格踌,对行车安全方面都是提升幂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感溺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO法赏髓,前置摄像头悄然隐藏其中狭颁。侧面看上去QX60依旧大气稳重沃姥,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厢簿堂。另外诧,底盘上有些部件会低于车身拈危,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亭溉遍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浪类,活泼的细节设计使其更有灵性心叫漆,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性味,也起到了一定的隔热作用垄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姬,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皆娘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现烦稀蔡,静音效果良好嗜。   车尾并没有过多花哨的设计廖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贝纳犬。尾灯采用部分LED光源宝惶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释唾,总体来说比较耐看芯吠理。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桑丝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来等奥杯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高香范蹿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起实,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓢揉郊。上市前解,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后汹谢父,不少人不相信它的价值纷脾吼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后拷醇惟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戌观,这自由光到底是什么情况咎停颈?经过整整一周的深度试驾后兢景晶,我有些新发现可以分享给大家乐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蠢,我的思绪一下回到了2005年左右赐仍躺,那时候自主品牌鲜有SUV产品牢,奇瑞率先迈出了一步敝话履,推出瑞虎喜吐坊,并领风骚多年删。当时奇瑞称之为NCV踏,也就是集合轿车以及越野车莆清,有着越野车的外观和坐姿峰金紊,并兼顾轿车的舒适性本宋,其实就是我们现在说的城市SUV奈害。   这样的优势持续了很长时间逞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屡疤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品九骑灯,瑞虎的势头逐渐放缓誊培,也就不再抢眼了痢檬崎。奇瑞随之调整策略坟踞,在去年推出瑞虎5这一新车型兢思奠,与其他自主品牌新对手进行竞争好粮。与此同时晤,时隔半年的今天纫舱睬,老瑞虎被重新包装升级惦险丘,命名为瑞虎3再次进入市诚妆恰,与瑞虎5形成高低搭配绍事,重新获得了新的竞争力猫匆。   外观犀:   正如前面所说亭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业暮案,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸眠礁,棱角更为突出潍贪剂、线条也显得更利索缔磨贸。侧面增加了镀铬防擦条遂,而车尾的变化并不是很大寐乃累,集中在尾灯和一些线条的修饰上啊,就造型而言瑞虎3更年轻了滇砰。从车身数据来看幸姓接,瑞虎3相比对手并不占优优势芹城芒,但是得益于外观的设计力砂莽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些轨。" "  在经历了数年市场洗礼过后娠哀缮,瑞虎车型迎来了新一次换装磕棉,代号命名也列入到了家族统一的序列中播炮,对于车型的区分更加简明耍茨。除此之外习毒申,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碍,以及更为充裕的乘坐空间慰挤鞋,以提升自身的竞争力聚酪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迹尘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用耗那,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连排毙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向青衡虚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车享呈。   此次改款主要集中于外观方面脑,通过新老款前脸的比较屋,我们共计找出了8处变化慧如鹊,分别为截遂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组毙腿几,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪昶病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大淮楼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卜啸镁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘深但受,但在车身尺寸上有所调整嗽阶禽,其中长度方面增加了30mm橇抚惋,宽度与高度减胁铩,而轴距维持不变汇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出诬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虱涤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中寒勃。   车身轮廓并没有大费周章的变化腑小垒,更多的是在细节上体现新意馅堤绦。侧车身防擦条进行下移骆尸,并在前后车门中增加了镀铬饰条具疥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装眠蚀,更趋于向装饰性靠拢绵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冕翘苍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泡飘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗筋很,若要找出所有差异巢骋澜,还需要费上一些功夫蹿澈奈,在对比过后变化上依然可以达到8处硼蹭。依次为功:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蝗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识亩粟管。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撂戌慈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淋嗡瑰,空调按键的布局更加紧密陛煤懒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抄镁慧。此外霜罗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升图粹信。   按照配置的不同橇呵忱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勺荡钎,大尺寸液晶屏包含导航郡锹、多媒体莲、蓝牙以及系统设定等功能跺贺,而在操作上也十分直观胳搓狙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缕械醇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度贝、风量俏阔、风向等信息钵楷殊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少褂缉甘,同时旋钮的阻尼与定位适中狄枪,手感较好方,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枢。   方向盘两侧位置集成了音响壳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键盾竞,中心区域使用了品牌全新标识危戏,并在造型上稍有改变块。仪表盘则没有任何变化枫坝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同滑靠纲,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柑脆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素徐赫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅戏坦,但调节方式为手动午戊歪,前排座椅具备加热功能璃期剖,按键位于点火开关周边区域灯旦,位置的选择上不够人性化日,副驾乘客很难进行单独操作缴。   在前文的数据表格当中我谁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优架扣吐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懈全。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后羡钝魂,头部距离车顶约有4指空间饥耐棋,直接移至后排乘坐垢师龚,头部空间同样保持在4指档趁犀,腿部则为2指余量缮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下掠辟,首先需拉动靠背边缘的拉手搞探,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寄竿拟,要想恢复到之前的乘坐模式愧扩沏,还需先拉动开关矛尚,同时扶 起靠背木,在操作方式上显得不够便利疲苛时。后排座椅支持4/6拆分放倒坛陡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凶乓,对储物灵活性与便利性会存在一定影响巾亮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戚案,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辫焕腾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎巩,含有DVVT技术堕喂,相比早前奇瑞的1.6L引擎晒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善片桃晨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求袭块,在CVT变速箱的帮助下晒腻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作旦葛控。即使在起步之初深踩油门砍,加速过程也会显得有些慵懒竿枢痪,只待转速攀升至2000rpm后隙,动力性才有好转挤裙回,此时油门的响应能力有了子显著提高袖,虽然整个过程称不上动力充沛五苛,但对于城市使用来说算是够了陇轿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上划,涵盖了手动龋孙、雪地和低速3种模式奈,在手动模式下可以模拟7个挡位羌酸泌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用览晶问。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妊,在模拟挡位的帮助下钞弧,转速会与油门的深浅更成正比划佛,升档与降挡的操作也会更加从容炼躲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢彼写础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内妊哎描。   在紧凑级SUV的行列中内,瑞虎3的车重算是较轻的一员驶略潮,这为引擎减小了不少负担赏劲。助力转向系统的力度适当叭氮夕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力乌陇锯。转向的精准性使我出乎意料犊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叹龋冲,悬挂整体表现十分扎实急慰双,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入身恳,令试驾者信心倍增棚癌。   如同瑞虎3的定位那样里文,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撂煌弦,它并不具备越野的能力缔,然而精确的城市定位覆柒朝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适细泞,诚然叮,它在这两点上做的很不错迟哪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你很菠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纲寞,瑞虎3也许是最合适的选择对象肺不。 责任编辑成:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偿愁钒,一晃6年时间过去了类络杠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化革维握,但是我们仍然和它有过很多次的接触弥髓梦,并且每一次都是充满乐趣的体验虹。今天我们又把它请到了这里苏驶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型童妨屡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能簿掳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子庙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单殿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刚,自然整车价格也就能便宜不少搔,降低了它的入门门槛蓄艇睡。而以我们消费者的角度来看浩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象麓促,这也是我们今天把它请到这里的目的派媚,测试项目很简单抄亨幸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现赫咸隆,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晦梅称。   ●日常驾驶动力表现搁:低速扭矩充足旗奖,高速动力吃紧谱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汞垒躬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薄县,但机械结构还是更适合在野地里行走荆翅畏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此珊幕扣,外形设计舒饶菏、车身尺寸停淳、参数配置全都没变惮死,只是换了一台发动机导,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惰廖,双手需要时刻度掌握住方向盘莫拘,总之开着它你不会觉得太轻松加。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了观,大家也都心知肚明纳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蕉漠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米被釜,参数虽然降低了辅签芍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些放歇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的眠,并且只要车速不超过60km/h粮,提速还算是挺从容霓镭巍,也有一些推背感滩畴孙,感觉并不比3.6L车型差多少秒说醚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了饺,脚下的油门响应明显迟缓了不少拱珊,如果你心急的话爸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咯拈,否则踏踏实实的在路上巡航恨薯。   ●油耗测试靖:正常表现茬,不惊不喜骨。   发动机排量小了迷含巾,除了动力影响之外伙蒙谈,油耗也是一个值得关注的指标烩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试靖。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苇炔樊,拥堵路况大概在30%左右扯奈题,畅通路况大概在40%左右懊萝,另外30%为综合市区路况心施焦,全程平均时速为31km/h疯帘迫,最终计算出平均油耗为12升/百公里饥驰,算是正常水平齿戚匙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贤送,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昧淮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了确,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翘据泡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何彼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高股囤埂,很高物刃,或许我接触的都是高配车型晚滔,包括纳智捷大7驮沧瞧、CEO等车型嚎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助翠扫芯。今天北洛抄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV勿呵袜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量萌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓶世。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卤蓝?下面钠参碌,我们就来看看详细的体验报告单。 可以看到虽颅屋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蹄番宦,这在于其他车型包括纳智捷大7兼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现既惕。这次试驾的优6 SUV也不例外舞涣绕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚圈是,为了突出这款跨界SUV车型的定位刮讹,外观设计上更年轻有活力齐,对于年轻人应该有很大的吸引力腻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表号乐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黄,轴距为2720mm灵,可以看出这是一款跨界风格的SUV募谦切。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撇从,最大的优势是轴距要长出20-100mm狼崔,具备不错的乘坐空间鳖毒封,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瀑吉哥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎屯,尺寸都是215/55 R17枫。可以看出在轮胎的型号上限欠队,国内销售的车型都有一定的缩水戚瓣,当然为了控制成本纶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮饺婚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托豪揽儡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鹅,两侧的LED刹车灯十分扎眼士现破,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹬屉儒。" "李老板的慷慨傅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会势,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板上牡。下面回到主题惧醚密,从之前收集的网友问题看固授被,大家最关心的有两件事儿队宠侯,一个是特斯拉的性能捆,另一个是特斯拉电池的续航能力瓤梳撵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凹枚钮。简单剧透一下醚碍,性能方面特斯拉相当给力联龚,续航能力方面我个人觉得还是不太行耗。 注父骚响:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戊,文章中提及的“特斯拉”犁话敦、“Model S”等名称均为本次测试的车型顿籍擒。 数据解读芯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尚,所以今天我们就先从数据说起丹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版散十髓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s界埔距,而我们的实测数据为4.7s高庭,比官方公布的成绩略慢欢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿临暇须。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样齿。由于采用电动机驱动煤施托,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车避妇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑疼令,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态按溉,直到完成整个加速檀籍。电子系统和动力系统的完美配合磋碧耗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沟哩,这是大多数的同级别车型都很难做到的超。 0-400m加速尾速璃渡荷:170.124km/h 加速时间膝:13.63s 由于采用了9.73迹橡:1的固定齿比变速箱青人说,所以特斯拉并不存在所谓的换挡感缸洁,在加速曲线图中吨狮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柑甩,车速和电机转速完全是等比例上升蹈枯。这里说句题外话监,官方公布的电机极限转速为16500rpm碱歧睡,最高车速为209km/h啤,通过以上三个数字婪膳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少湃截甩,有闲工夫的朋友可以试着算一算隙。 0-180km/h加速萝锰哗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G茹刑乏,峰值甚至达到0.7G搏嗓,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辽村,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h岛号,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看衡,当车速超过150km/h后蹋岗敦,车辆的加速度下滑比较明显娶拜镭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现耗睹,工作人员解释说为了保护电池棱耻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡酬。再多说一句处锌纽,这个速度日常用肯定够了陷澳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蛊,但如果是赛道拳尝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道竣似硕,有大直道的长赛道劣呛,它应该会比较吃亏酒火情。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车萌退穷,常会被贴上大排量艘慷盾、暴力机器唤捎先、拉风外形和肌肉车等标签骄褪镀。这些词虽然简单攀吉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征炕袒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岭滴概。近日尘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)股老革,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眷卷:科尔维特C7)米钎娘,肌肉感十足的外形匈,手动拆卸的硬顶洪适,再加上6.2升自然吸气发动机等虽卸鸵,都是它的大卖点屁陋惋。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评尘颊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时莱,外形变得更具攻击性糯挠弛。不同于以往车型耸任,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗抢揽,只有头顶裸露在外刀碴,非常特别橙怂甩。重新设计的6.2升自然吸气发动机敦熄卿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余年。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讼旁,最大功率640马力逻拘,峰值扭矩814N·m)匙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晶邯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畏皋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为腹箱场:5.3万美元)册柯丧,几乎没有性价比可言荆抬糠,但相信越是稀有的东西奥,越有人喜欢麓狼烧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆查陪锑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话吼:400-023-5599 地址溉脑天:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铅堪肯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玛士,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汕伶姐。而这款车本网也进行过多次报道与评测偷淮倡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题陈,比如——空间与电磁安全性钱农衡。   有朋友担心岗促荆,混动车型的使用空间会不会很小靶聿睦场,电池电动机发电机都需要摆放位置俩,还有散热系统串炭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧乒蓝碱。   作为一个“热心肠”郡底,笔者决定帮一位同事搬家蓟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”奴必搔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱唬肃、两个大型行李箱广亭、三个双肩背包椿书,两个电脑包擅,一个猫窝斗嫂面、一个全新的大睡枕搬走兼孝脸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客法。好吧勘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大眠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巍杏申,从图上我们看出毕涛,在放入体积规整的水族箱水缸后诚鸽割,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间什,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包墓,并留有一定的间隙量垮丢锤。   而后排在放入水族箱地柜后勺敲,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位阿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哇窖孩。得益于巨大的后排腿部空间南,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矢。而后歧讹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线艰。当然晃,前排的空位是为乘客准备的你碱锰。(为维护试驾车整洁踏噬霜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施倪。)   我是一个希望低调的企业主乃桨琉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赂港薪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间湾侵,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少剑,后排音响控制蛊飘,前排座椅调节按键措尖瑟,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子曙悉悄、空间宫肋蛊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流壁,大电流产生的磁场对人的健康有影响板琉那。英国专家认为匣狈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佰,高于该值昧,儿童将面临患病风险筷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丹唯鼻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝啻拾妫害菏诧惯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害茸鲜。   简单来说糕彪蘑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种码,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钵薪,如手机粟,对讲机拨伐、信号发射塔等秒,而低频电磁辐射离我们的生活更近楼,家用电器似、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射辫祥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可豢强究。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仑诲高,前排座位定甸溶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量滔砍莎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品井刨绣,不具有权威法律依据肋慑借,但既然是国家允许销售的测量器材顶叛,其测量结果绝对拥有参考价值纬。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疤挽遣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量填墩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帝检,首先是油耗零囤蛾,我们在遵守法律规定的情况下陵抖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仿芳,而结果显示涪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惯辽揉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伯。   混动车型比普通汽油车重堤龟,驾驶感受会很糟吗?   确实半,混动车型由于需要布局电池歼肃室、电动机科、发电机何、散热系统及控制系统隧钾广,整车质量肯定会增加宦搔坊,但通过驾驶洞氓狮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感肪旦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制扰,使用感受更接近与现代的美系车型缮。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性话饭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极逞相巍,而在高速公路上泻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了亢岛,取而代之的是风声与路噪声姥。而操控部分促,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祈痘,你永远不会感觉到生硬的颠簸超红,一切都是柔和与优雅奴,当然裳斧娥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钮。   最后按虏,我们通过以上测试亢匪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性判比涩、油耗及空间实用性上都出色表现涕歉换,而为此你仅需多付出几万元的代价募渡,加上经销商的优惠砍弥,凯美瑞尊瑞物有所值裸嚎,而你现在需要做的彪迷棋,就是去店里亲自去试一试拒楷绢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接霸。 图/文藉:丁艺   丰田汽车日前宣布汗诬黑,截止2013年底催,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炼粗郊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录荆反聚。诞生16年来隙股里,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弊、备受600余万车主的信赖和认可急箍受,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隙奴摔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片黎邓哦。 责任编辑猴斥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后闲,MINI凭借其漂亮个性的外观铝抬炼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心办晒欢。2014年北京车展上笆梁氢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣场(点击进入上市文章)墨世,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化户川牌,同时在配置方面也有一定得提升好拆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后狼晦甸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痢,售价区间为20.18-23.68万姑绢惧。虽然只有4款车型可以选择皖,但从大家的关注度上看雾,很多人对这款车给予了很高的期望噶浆亩。今天黄丢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V局玲迹,两款车虽然在级别上不同痢,但是在价格上却是非常相近唉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万贡。下面窗咐费,我们就来对这两款车型做一个对比落瞥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颊贺亲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业植ソ瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肝。当然齐,作为一个自主品牌氰邦,想要和这些合资车型抗争静醚焕,就需要在配置上有一些诱人之处侮拆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芳形匣,从车型尺寸上看略埔畏,H8明显要大于东风本田CR-V磊,但是价格却几乎接近袒。如果您的自主品牌不感冒的话融描禾,那就不用在纠结了峡。但是交,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醛膊,那么H8的确算是不错的选择筛矛,至少从轴距上就已经很让人动心了捕集。   =============分页符=============   原标题苗旧慷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下旧齐盯,哈弗H8还是小胜鲁,其中H8还带有液晶中控屏傻拍,而CR-V并没有配备中控屏我。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能庙内。这些东西的确也是非常吸引人的颠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的班汀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彻,平且还配有ECO节能模式儒舜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的弥沥。H8还配有坡道控制系统瓤,但是CR-V并没有配备这个功能瓜既龄。另外份碘晾,H8还配有三种运动模式陀淘,一定程度上提供了多路况的脱困能力绘肚杏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垫,当然H8属于刚刚上市的车型汲犬,并没有试驾车让我们来进行测试椭,以后有实车的话小肺,我们会进行相关测试核蹋狈。   结语羔砰哎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章侠零耙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升郎,某些情况下还要超过很多合资车型配,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下翅杠。 责任编辑省供:赵春晓" "从1985年开始烩胯安,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祈森,1991年出现在5系车型上竿精,1999年开始陆续出现在X系列车型上墙荣巴。直到现在匠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撕,提升着宝马车型的操控性和运动性熬。让牵引力发挥的更加自如瓮,下面贫梁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现概亭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陡霞。在车载计算机的控制下臣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整委,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配珐,而且动力分配比例范围达0-100%方接,赋予车辆独特的动态表现毙。 与传统齿轮机构相比歇曹,xDrive动力传输响应速度更快烙,分配比率更灵活廊,通常泼遣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴碾番,保持车辆转向精准灵活怠,初眠、中段加速更为直接的经典后驱特性贡。而在弯道技兼、湿滑路面绵废认、或紧急变线等极限状态下受,xDrive系统按车轮的附着力分配动力啃,增强了车辆的稳定性和循迹能力沫阂情。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拷,在附着力降低的情况下嗣侣,更加考验着前后轴所分配到的动力叫。通过一体式底盘管理系统的侦测短,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衅崇,最大化的改善转向不足和转向过度蔫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吃倾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现薄季趴。宝马4系在绕桩和紧急变线中乱秋辆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胳粕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准樊纤,更灵活溺霞册。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苗椭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辜匠赶,公路性轮胎打滑严重遍穆诽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预巍沽痴,还是能够胜任一般越野路面凄惭舶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑特:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酗艰,宝马X1一直以其运动性示人欠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搅。但是不同于一般运动车型不擅长越野旱挠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能呈,能够让车主在假期到户外撒撒欢等。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗撤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比佛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骆城贝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣歼叙钾。   在消费者最关注的价格上秘冲,我们分别来看两辆车秆坍苏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酚阮。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元起恭。从售价上我们不难看出闷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妮脚驼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膘,价格区间跨度较大收镣句。   外观尺寸对比晴:   首先阶盆,从外观上来说桅杭勘,宝马X1极具动感被措。其标志性的双肾格栅已经不必多说泌,远远的就可以知道这是一辆宝马闭橡。而那富有动感的线条诚,将其外观勾勒陕莲轰,即使是静止在那里薯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态档陛多。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长效,感觉比例似乎不那么对称璃啸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恃膜,而且作为一款国际范儿的车文,修长的车头设计让车辆显得十分优雅持阿。虽然宝马X1有修长的车头牵遁逻,但是驾驶时却并不遮挡视线显,仍旧能够清晰的观察前方路况双酚梅。   相比之下填,奥迪Q3的外观略显沉闷沉炼饶,同样的家族式前脸显得十分稳重粱逗。虽然不像宝马X1一样运动竞光,也符合其SUV的定位酬签帮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妨,这也让奥迪Q3的样子更加传统融发捕。不过宝马X1虽然外部空间不占优势噬脊绘,但是内部空间却优于奥迪Q3来场,相比来说葡汰,宝马X1具有更大的头部空间分拦体,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3郡蹦峡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长矛:4477mm 长酪备蹬:4385mm 宽残垂:1798mm 宽虾:1831mm 高醚渤嘎:1577mm 高诽卯叙:1608mm 轴距玛肌摄:2760mm 轴距昆:2603mm 最小离地间隙肆:194mm 最小离地间隙脑合跑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者舞,宝马X1具有灵活的操控性谴戊房,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性勤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铃来猜,作为一款 SAV绰骸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兴寞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向冻诬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盛遍。   实际驾驶中猜咳惧,宝马X1的路感清晰劣逞,虽然车身不惺帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径颂那,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头炬税诫,带来更多的便捷话。行驶中郊祭龚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锤拜当,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泊、高精度直喷与电子气门三大核心技术饺肖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果佩袍窘,在动力输出上达到高低搭配的形式悉卡踏。而宝马X1带有的ECO PRO模式槽缕屠,可以帮助我们进一步节约油耗鞋兼,让油耗能大约降低20%闭观。 两车基本配置参数对比奸糯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前罚:通风盘/后谅:通风盘式 前涎嫉:通风盘/后棵胺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题裙尼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV弧爸歇,我们不仅仅需要看其运动性能挽囱,还需要检查其越野性能彻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统煌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成膏,为了能更好地分配轴荷菲讹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枢、后桥差速器前面采。正常驾驶环境下冻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮垛乔,当检测到前轮附着力减弱时删团形,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铣筏,帮助车辆脱困没附。   通过以前的测试午鬼赌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用锻烩欠,对于应付难度不大的非铺装路面来说鄙丢,这套四驱完全可以应付另联,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能境绣祷,加之悬挂行程过短搐般,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试馆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样核,偏向于公路驾驶垄呕吝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瞧芬洪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中暖恳盯,动力的分配为40:60定,在实际日常驾驶中亨蕉举,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拔螺扑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主爽锭粳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓦扛鹃,在车辆出现转向过度时切痪亩,车辆会将更多动力传递到前轴频奴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疚犯脖,帮助车辆脱离失控的状态酥。在弯中逐渐加速的过程中杠陈,由于车身的重心靠后赴陵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势阀餐申,在这种情况下湍末鹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尖蓄,减小前轮的负担祟信,使车辆获得更好的指向性椽。   无论是雨天抖水屑,还是弯曲的山路难嫩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诞闲。而且在大角度爬坡及碎石路段氢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力猾匙。尤其是爬坡时刮嘘炊,动力能够智能输送至前轴萌,让车辆轻松前行怒彩。而在平时瑟庇浑,动力又会自动分配于偏后驱齿裁,让运动性得到进一步的体现森焚。此时的感觉是类似后驱车酿勺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配涉贰,让车辆行驶更平稳氖虹。   相比而言罚德侯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野媳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高阔嘘,具有良好的越野视野板镰,但是宝马X1的离地间隙更大梳肮,通过性更好切。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睦,尤其是其具有更多头部空间岛,如果越野时芹搅筏,可以适当调高座椅坐姿课朗甭。   =============分页符=============   原标题捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰褥藉胎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膛好塘,所有的按钮也都在触手可及的位置句惟,十分便于驾驶者操作衬吮。而且两款车型都选择了年轻人浮瞬、时尚裸陆发、富有现代感的内饰设计皇妻。   两款车的配置讽,无论是奥迪Q3仑扒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全纪勤。尤其是宝马X1的iDrive价、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铜程矩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窘嚼堡,宝马X1更加简洁凡,而且操作一样方便巍新,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桃。即使是刚接触宝马车型的用户飞哗,也能在第一时间熟练操作忌粗涡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热巩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性改。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索京,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疮刷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供角秽。例如像最低配的宝马X1上铜,虽然价格极低帕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了记目。Q3低配也是一样锑,配置较低吃。不过如果您不在意像导航宏顷荷、座椅加热等配置催背,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要稠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后北,我们进入车内来看看内部配置以及空间茧庐。二者究竟谁能更胜一筹敲兔?首先来看两车的安全配置凯。在气囊方面糕行赐,奥迪则更胜一筹闪,在两车装配有同等位置气囊的前提下谎譬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊被。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侧鲤,它全系标配有防爆轮胎海市匣,即使发生爆胎搪胎泞,也可以继续行驶怜酵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肌都。此外防爆胎也节省了备胎空间蔽,让后备箱有更多的储物空间沧睛暑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间池氨。从车身尺寸上来看辆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势体阂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势委逃。然而车内乘坐空间方面朔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度窟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度佰鞠眷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抒蜕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尽腾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策久鄙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养祟。但由于国内油品的质量不佳褂,为了更好地保护车辆发动机嘿烧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拉。而其他配件的保养周期上淀骸爱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抵脑洗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炉坍:   861元   xDrive20i荣:   1036元   其余车型篮腹:   965元   sDrive18i队:   861元   xDrive20i肩哦:   1036元   其余车型类贸挛:   965元   sDrive18i负:   1609元   xDrive20i硷棘:   1784元   其余车型焊聘:   1713元   sDrive18i报博莱:   1386元   xDrive20i悼:   1561元   其余车型究此:   1490元   sDrive18i怒:   1591元   xDrive20i沟拱:   1766元   其余车型星:   1695元   sDrive18i啃粒:   1609元   xDrive20i叙拆虏:   1784元   其余车型裙款凑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注毙呈:●广:需要更换 ○滤:常规检查穆甜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巴绘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯婪巳、空气滤芯和火花塞痊贫。花费支出大概是2691元布番汐。4万公里时还需要更换汽油滤芯度栓前,支出大概是1382元毖碍。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错轿,保养中也没有出现更多的费用支出廊颁匪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尽咳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乱动桔:●架井喘:需要更换 ○蓬:常规检查世伙赌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费绢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降归啥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同佬臂墙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加价掠,能够更好的照顾到爱车的每个细节等。   总结悔安释: 总体而言财,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嗅输垂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3检。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足骋缎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疆牛鳖,整体内部空间与奥迪几乎相同床。而在使用保养方面仆浇嫉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茹酬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人青,但是其配置也相应有所减少比纶板。作为高配车型饥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怯强。 责任编辑孪汹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙兄汾敢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会熄傲烫。它足够漂亮了磺矫赋,漂亮的让人感到迷茫墨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行显,由于在国外铃氦凸,我不得不比以往更谨慎的驾驶电犯,没有做任何炫耀的动作垮盼,但依旧接受了不少注目礼晴暴请。   最记忆犹新的一次是我从超市出来家,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着擂米,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扁铰,只好出此下策山勿:按住野ヅ溃控器酶杭,“砰”后备厢盖弹开了粳,老头愣了一下碴仟酵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腾憾,并给了老头一个友好的微笑侮涉,关门走人了乱陌。这时我才知道察受快,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肠,它的曲线诱人塘,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处铝蠕,但令人心动的地方是从B柱开始的吃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级薄川奥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性勉。也难怪虐,差点忘了届玩,我们这台车选装了AMG套件距触涎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用描东配,没套件的车感觉就差了很多独赌幻。   即便如此鹿鹃龟,它的妆容仍是存有争议的胶隶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧愤感。左派以我为代表(全部未婚)钵防鹃,认为它的骚气指数接近满格禾皮,尤其增加AMG套件以后腾踩思,能骗不少小姑娘挤。右派以结婚生子的同事为主澳,他们认为车身不够修长肉涡广,不够秀美赴。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛾雇姆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情噬躬谩,但又内藏了些许的凶狠党盟合。   不过我们两派的意见同样有交集曙,那就是从侧后看去佛,它的美感更胜惟骂汀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓣痹蔑,远远的从背面欣赏它陡贤,真是太美了昆。   =============分页符=============   原标题变陌筛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楷,它采用传统的氙气大灯鸽茅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统父米。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少干敦憋。另外谎攫,与前包围上的空气导流口不同的是桂驳式,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朽摆,不得不说其达成的效果是相当不错的膘。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埃隆,但日常使用中也是在令我提心吊胆冻,还记得开头那个故事吧婚,告别老头后我驶出了停车衬巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逝憾,压过了一个并不大的小坑洼脊丢,胎壁被硌破了店囱,轮胎在5分钟内全部撒气亭立,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用容曹土,这个下马威让我措手不及阂。   =============分页符=============   原标题蹄莎炬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刑桐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中池。坦白的说瓷套,这套座椅看起来特别有型靠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酥投,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处继吨。   眼前中控台的造型度联菠,甚至细节都与奔驰A级相同钩板侵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用性,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宦高戒,总让人忍不住多瞟上几眼霉牡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹漆,触感细腻显。   =============分页符=============   原标题桓睡勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丘,各项按键的操作都很顺手勉,但我多希望能提供翻毛材质痉潮。另外缔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勘丸托,回馈力很写妆健,而新款车型早已没有了这个感觉屁层割,让更多人都更容易适应俺扳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利删采,特别方便倦登,当然了省侗傅,这并不是CLA级的专利极赁,A级也同样如此饭。总之对此我们是持肯定态度的驰,“怀挡”显得复古汾、特立独行泌邵,而且省空间渡镶,利大于弊毖。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窘焦竿,不同的是它很强调对网络的依托穗蠕,这几天在欧洲开了不少车棋挖悉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联娘捐廉。几乎所有新款车型都支持与手机互联咸镭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能菜靶巫,还可通过手机网络访问互联网逻灵、下载官方APP程序和导航统戮书,这是国内车载系统所没能赶上的搏剿。   =============分页符=============   原标题筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烹,空间实际上是够用的笑沃肚,毕竟多数时间都是前排利用率高堑啡币。我同事身高179cm去评,在前排头部有一拳的空间缆,在后排就显得局促了邯,后排乘客反应压抑感比较强痉膏。   不过我坚信饶,对于CLA的车主来说空间是够用的幢,因为后排不会经常有乘客锣筋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鼓帛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滤司簇。   =============分页符=============   原标题梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖册曙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谋枚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm吨波,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm啸狮范,配7挡双离合变速箱案,带有换挡拨片虐醚。拧动钥匙疮踏,发动机被唤醒匹闻图,车内怠速状态下的静谧性相当不错泰褥脯,我们出发了酚太。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通圃胚蚕,不过CLA非常容易上手菲锌窖,舒适模式+D挡表现得有礼有节固倦氦,整个驾驶感觉极其轻快伎狭,这是一辆易于驾驶的车肯且,不论男性和女性都会觉得很轻松忿困。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杯耐傻,转速时常被控制在2000rpm以下狄拍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酬封,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性悲,而且在低速中它的换挡依旧平顺匈雇,并没有出现那种令人不悦的闯动克。   切换到运动模式惕,变速箱首先变得更为积极靛男,整台车的性子也开始急躁起来坞荣,随时准备着接受挑逗是拍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接良庐稠。油门的响应也更为灵敏麻攫,初段就能得到不错的效果导,只不过排气声浪并不那么有气势惰童。   至于转向毫速差,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻圭揽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉盖轿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转土醛册,那样的线性和柔顺轻篓煽,简而言之非常舒服谜。   CLA的转向感觉则不然幢谎笛,它少了些紧致的细腻感蔼览赣,多了些轻巧窘。这套电动助力低速中没什么特点皇,属于偏轻那类的晾解,或许女性朋友会喜欢搏午侨。高速下转向逐渐变沉泡透,更易于驾驶蹋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畅,比我想象的要好不少防。   不要被AMG套件所蒙蔽女氖,悬架的设定并没有那么生硬仍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求许损滦,整个感觉还是挺舒服的拆酷,回弹的特别利索亮腻昆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杏萄朗,起码我在前排开车是这样一个感觉诗陋堪,只是后排的乘客有时会说捆佬廊:颠!哎恨饭薄,管不了那么多了布笔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鲍,驾驶感觉对于这台车来说重要捶享。   =============分页符=============   原标题到峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伯韭腊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护凳价,无法进行有效的弹射昏射耐。起步时有将近一秒的延迟蔚搐磐,之后发动机全面发力疗,此时轮胎打滑非常严重钱淑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故昆部,全新的胎面没有达到最佳的工作状态靛爱,导致抓地力不足墓腿。怎么形容这个状态呢晶俄伶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彼,四肢虽然在飞快的挠地虽躬兽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样秘靡,各位想象下想。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态目褪,双离合变速箱准确的完成两次升挡领,换挡速度很快葡,最终用三挡达到100公里/小时的速度烂媚,时间为7秒整距疮巍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逞,因为看到严重的打滑时我特别无助骏你,尝试了降低转速起步电,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地笑簿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中净璃奇,而且车身的支撑有效绒,车内没有特别明显的前倾感觉勒抨疤。从刹车曲线来看标,自始至终加速度都在-1g左右匈沤,最终成绩为38.46米杀械,符合奔驰一贯的作风庆。当然烷,待拿到国内的测试车后丁,我们还会进行测试捆碱舶,看看原厂的轮胎表现如何厦涩。   总结曝珊:   从国外的销售情况来看陡梅,CLA是相当受欢迎的强,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瘦,CLA在美国同样有着相当不错的市晨啤,2013年后四个月销售1.2万辆汝技谴,势头相当迅猛扔讣径,可见其受欢迎程度峰。   进入国内后我想它会得到同样的关注蓬结,随着细分市场的成熟累牟课,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兰。奔驰CLA级废尉,主打运动末烦、年轻梆赤吧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挎,尤其选装AMG套件以后效果更甚畦艰封,相比奔驰A级哦楷,它的吸引力显然更大标咀绥。相比竞争品牌腺,这次奔驰走在了前面鸵,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品删和。配置方面国外大多都是选装桔继,比如天窗暗乾肌、轮圈样式等等纬都骗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知储。   不可否认蔼毋,它是如此的招人喜欢公溃睹,尤其招那些打扮时尚健患、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑晌掠羞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机陡睬脱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机停取玫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蹲素,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枢欠雌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肚缔蚂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革第抛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筒,通过细节部分运动元素的添加送,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格囊奉。其外观运动套件包括进气装饰胯闭矛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等及维。   总体来看校,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子式密俊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置殴屉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备呢拨,白色车身加上黑色的玻璃车顶婚幌珊,看起来很有档次感称饱孩。不过略有遗憾的是卢,它的全景天窗不能打开棉,有同行戏称排,这是专门为了看星星而设计的别岸。   内饰简洁自然   与外观相同跨尉讣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旱蛋攘。全黑的内饰盛坊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现详帝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钠躲科。   配色方面怯害挠,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰攫蜗,但通过座椅的白色缝线抵嘿、钢琴烤漆面板白边框的搭配蜂揪兽,使得内饰整齐又不显得沉闷桐迫芭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娟。人机交互系统方面潞士诲,V6菱仕Turbo车型并不占优势雄。   动力不错倍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挝兢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呸。这款车的低速扭矩较大镶,因此起步时非常容易扦。起步后设,借助轻盈的车身谅壤磊,汽车随后的加速较为顺畅坪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挽轿帛,这直接导致这款车的操控也是相对不错般,在较为宽阔的路面上哺溪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冻司,感觉很有信心粒娜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校弊赌邦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的零唇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汀逛恃,非常方便驾驶者进出鼓,但打火时泪逗叔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兜舌膛。 责任编辑巳很鞠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候订,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位巨潭。之后的继任者是睿翼损睡幢,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倪纽瓢,并更名为马自达6阿特兹拭,而它是否能达到前辈的高度柏修颊,让我们由内而外的体会一下白。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腐,配合这两侧行车灯慕,看起来霸气十足情,隐隐的透着一股子狠劲踞鸵标。图中这款车是2.0L的标准版蜂貌,则采用了较为普通的卤素光源关,科技感差了一点裙谓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯洛,犀利感十足味诫僳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日脸蛋,它不同于以往的两代马自达6梯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颈掏示。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刹漆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涡淳瓜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捷,轴距为2830mm第啸按,与进口版本相同飞。相比同级别其它几款日系车型伴揣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惭冀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾标渤,像是一滴在高速行进中的水滴零犯遣,充满了流动感古苔。从后边仔细观察阿特兹的背部伎蕉,不难看出它还带着一点掀背的意思体琴枪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯范,配合着双边单出的排气筒荒宦,更使整车的运动感一直延续到了尾部缆恰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浓搓怒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姆锋父。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呜簿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埔辣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质午碴,其它区域大多为硬塑料翟镀回。由于没有太多的装饰件囊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洪孙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高勒控惺,它采用的是一块电阻屏瞎高混,触控灵敏度还算令人满意许氨媳,界面的科技感以及显示效果都很一般仟牛,总体感觉更像是四讼涉、五年前的产品奸深情,唯一的优点就是操作无任何难度双雹比,一看就会逆劫舅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡轮辞静,所以导航功能暂不能使用挫。   进入车内被订疥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了岁箔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斗,握感也很不错蟹,由左至右打满需要2.5圈百枫傅,比大多数车型略小轰汐弓。此外寝破,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屏,操作便利性良好舵洛滦,而且兼顾了驾驶乐趣危酷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韧伟,但却一点不掉价涩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讥,其次它的表盘内圈采用了网格设计体程好,多少有一些竞速的味道肖,再加上白色的指针以及简洁撵涵弧、明快的字体本,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虑靠猾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏断,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侥横恫、平均时速挠臼蛔、续航里程之外脊唐络,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龟。i-stop是马自达研发的自动启停技术桂馁惧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撤。   除了i-stop伎丰瓮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统夯母诬。之前在新能源车型上比较常见顶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上抠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于台灌时,它是以电容取代传统的电池或电瓶氨庆绦,从而为车内的用电设备供电淀得显,而非用于推动车辆前进驰。   空调面板的样式不错焙,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔷骨蓬。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子容。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车苟孤泰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮说魏耄好邓兰。前后排座椅均采用了真皮包裹揪掠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次炬呻迫。   虽然阿特兹有着不错的轴距构棉榔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邵是夕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间汕棺拷。令人满意的是后排的腿部空间叭哗,坐正以后不影响翘二郎腿口啦烽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定昏剖刑,不仅地板平整堂萝,而且行李箱有着不错的纵深娩倒,轻松放下高尔夫球包歧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎片抄,以及更换轮胎所需的各种工具妹瓢尝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷林困睡、双可变气门正时穗死闻、凹顶活塞+米勒循环必杉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术外斡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现年聪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm柏峨四,而峰值扭矩则202N.m/400rpm膳釜烂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谜扦奋,并带有换挡拨片驴,只可惜这款变速箱不带有S挡墒话价,对于主打运动的车型来说个遗憾攻辨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受哨袭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩戊朔憨,日常驾驶过程中蜜,为节省燃油剿步抒,变速箱会积极升挡概踏曝,转速经常保持在1500rpm以下赣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应身秒,因为这台变速箱的反应速度很快伐涪,能够很好领会驾驶者意图梆霓勾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出零。   阿特兹拥有良好的操控性堕冷,这首先要归功于发动机线性的动力输出裙沧刃。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鼻,而中后段又能够拥有很好的动力表现狠集镀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻墒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蘑,尽管反馈的路感一般偏步乏,但指向足够精准抹,能够给人很强的信心簧缮肪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协讣凳衫,它的前后悬架初段偏软半卧,能够很好地吸收路面的颠簸筛葡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梨。可喜的是悬架的后段韧性十足死桑,不会让人感觉力不从心稿梯腹。最重要的是祈羔俩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炉瓮显,车头指向灵活壳,车尾循迹性出色亨夕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见界投勤。   总结甲粕纹: 对于马自达这款即将发布的新车聘,我只能用赞不绝口来形容辣枪,外观和驾驶感受都可以称为上等漠颇。如果非要给这个车挑点毛病的话矗,就是在高手如林的中型车市场里被帘奇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸参淋心。所以如果你是“外貌协会”的成员虹邦档,或者追求极致的驾驶感的话敬裤秸,那么你可以期待一下这款新车链。 责任编辑沮失请:赵春晓" "  KTM的X-BOW弧萌可,直译过来是十字弓胺挽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)锻瞥苫。实际上熔滤狼,这个模样怪异的小车瓢被胳,的确是火力十足马腺彩,足到无论是在街道上还是赛道上驰灿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车环茶。   先来说说KTM这个公司拢股,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亥,以生产越野车和跑车而闻名独蕊缮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悲呛,也许是工程师们精力太旺盛呐笔,亦或是身在奥地利这个地方葱,总会有些天马行空的想法扔干搜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谁,去生产一些别的什么机动设备蹬。这几年妹掂李,除了X-BOW痊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恒,而且都有一个共同点——惊人且极端惕侠笑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)酱、puristic(纯粹)某琼、radical(激进)汤橙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解桥锭颧。另外还要多说一句颇理,这家公司的口号是ready to race纠,时时刻刻都在准备一场竞技哄牛。   KTM的CEO曾经承认委芦,他们希望使用21世纪的技术背扫,发扬柯林·查普曼的理念煤汰,打造一台新世纪的超级跑车懂。柯林·查普曼是谁斑究?他是路特斯汽车的创始人嚏,他说过最著名的一句话是兑拭郡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啃红截,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的泻,作为汽车工程师撑,他把全部精力都放在对性能硅、操控和轻量化的极致追求上昧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可链,但跟进尝试者寥寥吃从既。看看路特斯汽车凄凉的经历岛通,这其中的原因并不难理解巷鞘啡。我们很欣慰地看到题氓,在新世纪羔贪据,KTM继承了这种理念叛,并且做得更加激进饲。   其实X-BOW的理念很简单入,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卢胎。碳纤维单壳体车身胚捂、全车碳纤维组件酪信钒、水平推杆减振器讥锋,这些都是方程式赛车的标准配置辜琳。由于使用轻量化材料冈晴盲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)令袄。在高速行驶中虱,车辆的气动布局提供下压力席寥匡,以此来提高抓地力和稳定性同,这也是方程式赛车的特点霜。和赛车唯一的区别昧连,就是它有全套符合法规要求的灯光论,以及一张副驾驶座椅哦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摄噬肚,经过强化和升级后透季,动力达到300马力卸伺,和F3方程式赛车相当贤波,六速手动变速箱也是简单而纯粹侗沤腻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话倘,我们不妨来看看推重比柯芜募。X-BOWR大概是2.6千克/马力晃拴点,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新绿埂,也就是说发动机需要负担的重量更少催鸿,动力表现自然更强泉烘。   在踏入X-BOW车内的一刻盖,恭喜你扩稳,在旁人眼里工吧篡,你已经像是一个职业车手了捅瞄。首先一只脚跨进驾驶舱块踞,站稳后调整重心葛辰阀,再把另一只脚迈进来刃剖嘎,双手找到合适的支撑点侥巍舒,将身体重量转移到双臂五,身子瞬时下沉非抬,把自己放在座椅里宛。来自RECARO的座椅是固定的拴,完全不能调整剖朝梅,靠背角度略微向后倾斜线猜泰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置警柔敌。要完成这一系列动作姜怠祥,如果你是个长腿欧巴汤家,可能会轻松点郎。同样和方程式赛车一样卤,X-BOW采用快拆方向盘棺解,在一定程度上提高了进出车的方便性风任,不过我觉得这个功能最主要的目的尘,还是为了让它更接近赛车车陈。绑上四点式安全带杭奈钙,身体没有一丝活动空间寥材,因为在碰撞的时候翱,你不能指望安全气囊救你一命芬,唯一的方法筒堂慰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上冠标。   驾驶它瀑,你不需要有汽联颁发的运动执照咐梢泼,甚至不需要经过特别的训练剖奇乱。只要你有合法的驾照牛江趟,会熟练驾驶手动挡汽车斡耽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度非牵。连离合器都很好掌控渐票,甚至比驾驶EVO芬、STI这种高性能运动房车还容易卯缺蛋。你唯独需要的丧仍,是练就一副有力的双臂羞僚,因为它完全没有转向助力弧牵踞,停在原地迫赖,方向几乎是打不动的闹步。   由于场地的原因磨,试驾过程不是很尽兴池刃,并不能体验到X-BOW的全部性能颅颓。在狭小的环境中幸段,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势田,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酣皖乐。因为使用水平推杆减振器坟,X-BOW的底盘可以尽可能的低椽,在转弯中几乎不会产生侧倾菲。多连杆悬架结构稳定猛挫未,可以减少轮胎不必要的运动和变化降番乃,保证最佳的触地面积平芹,用尽每一分抓地力鞭徐司。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盒苇桃,这一切所产生的副作用牧桔软,是你的身体要承受更高的横向重力玛。   在视线上脓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似膳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置焊戳惊,以及转向时轮胎的变化虑椭。利用这个优势少覆,你可以把车开得更加精准群卤登,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啡坎掏,这是任何房车都无法比拟的莫。不出个把小时席,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苯牧,高速掠过障碍物而毫发无损乳汾零,那种险象环生的场面膳贬,我相信其它车做不到济敬苍,这种乐趣和成就感枫嘲次,只有X-BOW能给你瞳舶。   看到这儿屋毖,你可能觉得这台车并不难驯服庞泼,一切都很容易论。没错凳忍雄,X-BOW没有设置很高的上手门槛勾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拳,但是它还有进阶的玩法辑涧推,这就需要很高的技术和技巧了览。首先雹善系,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匠,为了它的寿命充,好好训练跟趾动作吧杯。漂移先吕?也没问题凡寝,在转弯时只要加大油门维,车尾很容易就会滑动起来驹。之后能不能画出一道完美的弧线涝,就要看控制的技巧了按。   除了以上这些池,我还有一个建议恢。置办一套合适的行头户膳,至少也得有一个头盔和一副手套拘骄,这会使你看上去更像是职业车手畏。当然娄,作为一台可以合法上路的跑车锻残,KTM也试着考虑过车主的感受蹄,推出了一款GT车型连浅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃飘散夕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卉徊。无论哪种装扮攘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街快封,在气势上就足以压倒一切戎葱贸,而在性能上诬,它也是所向披靡拈,精准疯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜萄。虽然它可以以合法的身份上街漆,然而对一台Ready to race的准赛车匪尖,街道并不是唯一且最佳的选择淑晴,它最终的目的地谩金层,是要奔向一条真正的赛道暴篙,在那里解开封拥铩,去赢得一场真正的胜利伤舌宿。   说到价钱蜕艘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车讲,一点都不值铅才户。那么闹碱,如果说花135万摧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟枯飞,最大化的驾驶乐趣赋冀断,并且还可以在公路上行驶薄齿灭,这样是否物有所值底?答案其实显而易见疥,值洽轿粮,或者不值辞别练,取决于你是否真正热爱驾驶尼陡沤,热爱赛车运动潦池崩。 责任编辑话:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辱彪瓦,早已见怪不怪示劳钎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车碳权谩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过逢,广汽丰田出品的YARiS L致炫把纲,就是一款加长版的小型两厢车辈教,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志套。 知识普及痊懈:为何不叫“ 雅力士”了淮秤乏?   相信很多人都会有这样的疑问稼揣,从车尾的英文上来看撼壁,YARiS的标识与上一代完全一致徐,但多出“L”字母艘纪凰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观韧短,和同级对手相比也一直处于垫底的位置繁恼。全新YARiS通过变革性的设计莆痊、加大车内空间慷蔫据、降低指导价惋谈卷,从而想抢夺A0级市场的份额论绞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绦冲慕。不再使用“雅力士”的中文名称施刻渴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苦。   外观领:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型喇儒雇,如果拥有一副出色的外观设计良,那销量肯定低不了挠秦。广汽丰田的全新YARiS L致炫够,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笔缎节,能让更多的人接受舌熬。   =============分页符=============   原标题洼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蕊,所以在造型方面与海外车型有些差别镜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯甩,“梯形大嘴”车头动感大气珊睹性,配合超长的轴距魄酣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受痰纬。   =============分页符=============   原标题侧轨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰火秦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冒捐,相信你会有两种感觉硼怜收,第一幢:中控台设计非常大气似乖碳,和丰田系列的SUV车型风格一致矩。第二扳肃:超大空间昆燃寞,后排空间完全比拼一般的A级轿车撵。   =============分页符=============   原标题诞拆邢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意垂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车篙,但是空间方面完全越级的感觉厕吩婪,完全不比一般的A级车差逻亭乳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服表。   =============分页符=============   原标题伸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意享僵,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坊惮梯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿飞,中后段性能并不出色栓谁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高埂,高速行驶油耗方面并不出色仕。   结 语   作为一款城市代步车型疮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焕轮蹦,外形方面就能征服不少年轻消费者式皇。此外骄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一矫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理截,若果说美中不足的地方托,那就是匹配的四速自动变速箱了劣拌。(韩威) 责任编辑汇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒娟呈卸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卯?告诉你沏诞墒,这是真实存在的一辆直线加速赛车说搞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沥,基于2014道奇Dart车型弗突迁,型号就叫做Dodge DartPro Stock尖。大概意思是“超级街车”涂哪惕。虽然只是称作“Pro”钦鲜,但它的结构和普通街车已经截然不同巷抄翰,一点点相似也仅限于外观上哆坦。一个专门设计的底盘埔乳,扣上一个类似“街车”的壳子纳没,除了好看以外懂年绥,也是为了让车子的空气动力学特性更好甭。除此以外玛唇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”圭。   作为动力核心拟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纺。与常规的“以街车为基础改造”不同立,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同宦。据厂家介绍拴蔫泊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时赌迹,而极速则可以达到480公里/小时贬裸拴。   Mopar没有公布具体技术细节裴泉塘,但是在上个月活辑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中到邓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速海,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捐路氖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焦芦,它跑完402米还需要9.9秒瞥,而末端速度“仅有”235公里/小时乒掠。也就是如果两辆车进行一场比赛墨抗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腻考虹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半眉敌筏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭录洪旁,当然也无法在普通街道上行驶耗黎当。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采铰。 责任编辑沛:赵春晓" "  4月11日观幻婆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浩骇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版景监苗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抵典槐。   4月的京郊春风和煦美岁纷,桃花盛开挎吓律,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意判报,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炬充马,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象其镐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伸吨畔。   然而稍微有点遗憾的是咯能那,由于相关环保政策唯糠杏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜜。   =============分页符=============   外观内饰桂曙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桓寇裂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溉颠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外触,因为配置的原因级响,柴油版在一些细节揽红,如前格栅笨逢搬、雾灯等处精简了镀铬装饰脐城。   另外纳,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肩,规格为265/60 R18峰,采用双五辐样式荷妊芳,与高配车型的20寸轮毂有所区分陌介峡。   外观上骚硅,大切诺基给人的感觉就是硬朗跑狈、野性魂筐、豪放沏苹炊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样电,如果不是看到车尾的标识朵,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诗妊皋。轮胎的使用与其它车型也是一样的赔毛。   =============分页符=============   内饰方面碴殊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致梦倍赂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丹杉匆,但是做工方面表现的比较细腻碌静。各个部位间的接缝十分均匀峡渺,内饰表面的反光也抑制得不错居疙。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靠盾粉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雾繁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机伶。这台发动机由意大利VM公司制造词邯饰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造遣巳俏,国际知名度较高并,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下簇搪户,最大输出功率为243马力(179千瓦)辑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米署兑蚕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陇混党,采用电子挡杆设计衅,事实上芜,在菲—克集团下的很多高档产品上桨泡,都采用了这样的档杆设计吩道。   大切诺基是个分量十足的大家伙衫,体重高达2.4吨率雌宦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蒲,都让人觉得动力输出稍弱华冉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奶第练,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩保,这使得在实际驾驶过程中附,柴油版大切提速很快挞,驾驶感受十分轻盈湘守盘。   另外床慧,发动机的噪声抑制也做得不错妒佬夯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大湿村,但却绝非印象当中箱,柴油发动机那种高振动钠赎粱、高噪声骡,车内如“夜店”般的情况围仕澄。   在打开ECO模式的情况下柒侣,发动机的转速在1500rpm左右的时候秃,变速箱就会做出反应隧,升挡很积极反刚戈。当车辆行驶到70km/h的时候炊分撇,变速箱便会将挡位升至最高挡筋端乔,我们在城市中使用漠怠,第8挡也是可以使用的贰顺,并非摆设疚汲丁。如果关闭ECO模式茧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胯评,动力输出得到了一定的释放戒苛,当然沁孝悼,噪音也会随之有所提升话绩。   柴油大切的油门踏板很轻盈铰盯拆,发动机对踏板所发出的信号反应很快颁富,但初段调校的有些过于灵敏了浚劫,尤其是起步时颠,轻踩油门精,车身就会有向前窜动的感觉冗脆牧,想要平稳的起步还是有些难度铜梁巳,如果初段能调的沉一点拳贩幻,感觉会更好粪街踞,驾驶者对动力的输出也更好掌控京督。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样豁蔽公,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沸边筋,由于取消了空气悬架寺蒜咕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的掀缴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惟寇,分别为自动饺故凶、沙地诧市惨、雪地泞焦奇、泥地和岩石棉,这些模式都是通过旋钮进行操作的伴靡骨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择须沫。   此次试驾炽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刃浮,其中的体验环节有沙地卤试铣、U型坑和炮弹坑三个环节芒。在进入沙地之前俱半,首先将车辆选择到沙地模式惶痞裳,此时车身稳定系统自动关闭线稗。由于没有空气悬架皖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了暴。   模式选择完毕之后剐,开始正式进入越野产地性,在松软的沙地中瀑微,要保证车辆的行驶速度碗替脾。在沙地中行走腾鲜汝,轮胎出现轻微打滑是很正常的沁柒,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘶沏滇,造成更大的麻烦湿娟。   在U型坑的环节禾霖齐,选择到岩石模式之后病丸兼,分动箱启动扭矩放大挡膜煤荒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欧崔,传递到车轮上的动力会更加强劲蛋识,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过夏。   炮弹坑对于车子本身来说非,算是更具有难度的项目了票捌位,也是考验车辆四驱能力最有效的环节青。对于大切来说咖附,通过这样的测试还是比较轻松的母播。在模式选择上溜,我们依旧可以选择岩石模式钙筋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动履冒发,保证有附着力一侧车轮的动力输出棵呕赖,从而实现脱困妒。   总体而言漂蛊席,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凄草碎。在整个越野体验环节公,对于动力的感受也是比较明显的霜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惋骚,主要还要归功于这台柴油发动机苇,低转速扭矩输出足够大咐马,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松收虑。 责任编辑托剔瘸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列荣步苯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK禄,以求为各位网友购车作为参考嗣绷,本文我们继续进行胜蹈。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)南绦身,作为合资品牌的A0级三厢轿车迟,经济实用以及稳定这三点立市之本裤房啦,谁展现得更好泌耻,以下将逐一展开兑邪。 外观解读阜井:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中新妨,这次“重生”抛开了以往的产品定位裤皆琼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型嗣纱唉,接过老款颐达的市场后峭湃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吹。   刚刚完成了小改款的阳光箔娃泌,2014款车型延续了前款的整体轮廓号懂粹,细节之处作出的调整溪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型得,另外增加了反光镜转向灯塑害、倒车雷达等外部配置莱铃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拐,但两车在细分定位上有所区分伸,新赛欧更经济琶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定白兼斑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拭尘矮,两厢造型更具时尚特质菲挺臣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛊公,前脸处的线条切削更是全车最多之处碳晤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耿,三厢车型尾部中规中矩咸,采用常规一体灯罩的尾灯每香,正是这一产品区分的剪影试。 看完两车的造型淳舷隶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肆骑馆。详见下表蛊湿揉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观莽副拎,您更看好谁惰鼎筹?欢迎参与一下投票膳线捐。   =============分页符=============   原标题叫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轨拾恋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩美燎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直吧滦涣,各区域之间的串联均平滑带过劣钨,整体风格更注重功能性绷狠刨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能韦,并尽可能带来更多储物空间仙彼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足憾愤丢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征哦票洪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表据骗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猴前贩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点节拳。   另外好迫娇,随着车载多媒体系统的发展希,触摸屏更多的被普及邵豆螺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕笨谁宦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欺碴虎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高盘坏。 配置对比拭颓壳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颠,仅供各位网友参考激少。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比篱扫暖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度结宋:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俩躲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示四参乏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侍府结,而车身与轴距娇逼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禽泞弥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扰膘。   动力系统对比戎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面测,阳光仅提供一款1.5L发动机矩涡窖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择附,同为四缸自然吸气版本徒未,排量的不同即动力上的差距趣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纹,具备重量上更轻的优势姜闹观。   两车的自动挡车型掳碌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱借宛脐,其平顺潞让、重量轻及省油的特性轮,同级别车型中具备一定的优势福儡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下釜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弯频坞,在挡位上优势明显哪绞撇,但其换档顿挫在车主之间常被提及才。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间损掏,外观上二者均具备典型的家族特质幕骂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面焦。内饰布置阳光以实用为主袍紊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质磐肉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现透须叮。综合本文所述斤,两款车型您更倾向于谁妒翁投?欢迎参与以下投票陌蹈。 责任编辑僳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车横蔡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐操老,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了吝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锯拱捷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比林驳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莫躲鞠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近廓拇龄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面慨酞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腐鹊对,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同开垂狼。也说明K3S试图走运动化的路线吨晤络。   起亚全新K3S的长韭誊、宽幢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垛献途,而轴距更是达到了2700mm的水平力,在同级别中也属于比较突出的成绩仑,对空间方面肯定有着很大的帮助迪畅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晌逢痞,车身线条也非常的流畅狡,有着极强的运动感趣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用诺淮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脖戈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的氏毖薯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达氖鸥缕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm凉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绣额冯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅穷矾,加之降低的车身让骐达更加动感倪罢肥。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性勿坊老。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感想吩驰。形状突兀但线条流畅的尾灯虚窘菱,红灯部分占据了大部分苇夹,白光部分呈现斗勾状枷潜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达卷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顿。能够有效帮助你快捷倒车稿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛋惧,因为外观好看主观影像比较大却拐。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撼戒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惰售氏,基本沿用了现款K3的设计稠恃蒂,提供全黑色秋壁、黑米色芒炉、黑棕色三种不同的内饰配色泰邵捂。做工和用料相对也比较不错辅顷。内饰除了硬质塑料及软性材质外痕静龋,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呸千。   骐达的内饰设计线条非常流畅盯,整体质感较旧款车型有所提升献。内饰颜色采用黑色作为主色调磊,搭配银色饰板泞棵匡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹈田,满足不同消费者的需求卤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碍沮楞,多功能真皮方向盘以及定速巡航氛幸,从上面表格已经很清楚的告诉大家寸豆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惋、胎压监测等配置酥付。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富矾,其中ESP宛耍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力撑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虽。 =============分页符=============   原标题篇番辆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700呐凭芒,整体乘坐空间相差得不太明显拼鞠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莲恼稠,座椅表现方面K3S内部填充比较实栋界,对腰部支撑方面会比较到位孺晚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性禄蔼,其座椅表现比较软胶吼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缚舅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多裸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势效没。在乘坐空间是差不多的瘟屯,K3S座椅设置得相对硬朗夹,而骐达设置得相对舒适痹趴萌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宫旱睬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L械草,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氮纶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T沟,很好的满足不同需求的消费者衫。起亚K3S相比起来就显得配置较少搭隧垃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型幌幢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好录,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哆的。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论痢断起,详细还需看我们评测所出发。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题期募,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潮梗斤。   点评鹃秃眷:随着两厢车被广大的消费者所接受妒钾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款怪寸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毫,如果在这两款车选择其一的话逞奈硕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动缉矛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素结份。 责任编辑械临:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉贾,甚至有人无法确切的喊出它的名字闯。其实这款车和我们并不陌生焕孩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慨。所以出镜率不高的标致4008季皆,确实具有太多不为人所知的身世贝突,这使得我们有必要去了解一下这款车沧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镀饱蜗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体极谦窝,呈现出风尚超度恨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签美痴,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颇咳伟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚武捎、科技的感觉坝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纪党,轴距为2670mm临。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫体、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造迹,所以在车身尺寸上它们相差不多具。   从车身侧面来看善蹦酬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庙,整个车身也因此更加大气而富有力量感壁星想。后排提供了私密玻璃册氛拔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阔胆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满校,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因示且坡。另外团勒挽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心奢夺,尽管造型简单啼祟坍,但通过与腰线的巧妙衔接募刃,使整个车身设计连为一体福琉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倡禾,配合普利司通的225/55 R18轮胎琼我呢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骆,都具有不错的表现藉剑。我想应该会有不少车友会非撤蓿看重这双“大脚”黄彪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比苛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意餐抵。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僳酬。不过标致4008在一些细节上却与之不同村,譬如采用了大面积钢琴烤漆巨踌烧,辅以细节上的优化恭另。   中控面板做工不错取粹,按键旋钮设计很精致攻氓,且手感都较为出色酶庞凌。娱乐扩展功能也比较齐全悉速匹,AUX菠、USB以及12V电源都有装备糯拜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坎豆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错梨戮珐,下面还有黑色钢琴漆点缀连份,凸显出了较强的质感共。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍论,若塑料饰板能换成金属材质的话称,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表架靖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息府协酱。在转速表与车速表之间但裤,我们看到了一块显示屏逞胜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斧费。 在乘坐以及车内空间方面狙伦辱,标致4008秉承了家族在这方面的优势泊靖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绷。   后排座椅靠背很直捅讣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉士。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外临愤疚,坐姿却让人觉得并不舒适旱驹。   标致4008的行李厢内部很平整浮按痪,而且后排座椅可以4/6比例放倒寂玖。这样它的储物能力将会得到提升股垮,对于搬运一些体积较大的物品钩,可放倒的后排座椅显得实用奥灭假。   =============分页符=============   在动力系统方面须,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惯劣呸,最大功率仅为150马力冷,扭矩峰值198牛米墨绘阮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脊白钨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了金驹撤。 全系搭配加了CVT无级变速箱驴触到,具备手动换挡能力停拣疾。在实际道路行驶中类棠,CVT变速箱表现的非常平稳陀示先。   标致4008在起步初期油门响应还算及时首矩赊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音痰补毫,却没有丝毫提速的感觉齿娄埂。不过九汾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些河,在平稳驾驶时超车变线很轻松倘砂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巷渴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侨添闺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力讽,前轮最多可分配85%的动力手吕,后轮则可达到55%溯。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胆,可以应付雨雪拜贯、沙石和泥泞等路况校攫,也可以轻松面对普通的越野路段坡牢凸。   标致4008并不属于难开的车型芥,尽管车身较大没墙,但是方向盘非常轻盈妇臀耍,即便是女性驾驶也会非常从容哦房,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线曝。   结语湃芥脾:从市场战略上来看何彩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔬滔雷,4008不仅丰富了进口标致的产品线慨驼,也为消费者提供了更多的选择涡。而从产品本身来看扦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫脯棺,能很好的迎合中国消费者的审美豁毋吝。在驾驶方面讽冷极,标致4008表现出非常舒适和安逸犯,非常贴切城市SUV的特性剩。 责任编辑莱柑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佛抢,自2011年上市以来凭借着动感的外观杠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柑蚂省,受到了许多二三线城市消费者的青睐劳径菏。不到3年的时间川漓酞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610困建喷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敖绿馆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型嚼敢贾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈て飞荨,将在4月的北京车展上市贾粗,预计售价区间为6万-9万元柯脐桓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者簧片鸥。下面就跟随我的镜头惯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叉弯。   相关信息稠边破:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肠攫,2011年正式推出了首款车型宝骏630啸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力既懂,结合上汽和通用的生产技术故侈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌窟笔堡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淘剁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO韧架,与进气格栅寡羞、发动机舱盖形成盾形区域搂盗闹,造就了独特的宝骏品牌DNA烙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计覆驶党。从前脸上看挝崩鲸,与宝骏630的设计保持了高度的一致垒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晨焦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计须假泡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吝耽,颇显动感富劫割。   在车身尺寸方面怯踏,宝骏610的长为4401mm恫攫、宽为1736mm黔、高为1462mm戳。由于与宝骏630车型同平台生产花封,因此在轴距方面并没有变化断茂,依然是2640mm贪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐耪羚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莫,尾部扰流板从缚萎、包覆式的后风挡玻璃璃盟痢、硬朗行李舱的线条电即炉,颇具运动风段项。与此同时湿埔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挺酞。   =============分页符=============   内饰方面十伦抢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度豪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锨,方向盘搭配银色装饰条圭豌骗,整体风格偏运动犯潦活,带来不少新鲜感剃虾兑。此外偶,新车仪表盘也进行了全新搭配痊梆,采用双表盘设计熔,更符合当前年轻人取向沃恋斯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彻,提升档次的同时也带来的一份运动基因急,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘滥厕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多懦,LED组合仪表提升了整车的质感乡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弦暴龟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沧哥。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域盘,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论少,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蹦案焚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面块建珊。   宝骏610是一款两厢掀背车型坏备,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性频怖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够歇梦酞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淖,也可以按6/4放倒座椅酮拔,放倒后容积可达到1300L吗唬捻。   =============分页符=============   在动力方面双凄亥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机罗胚,最大功率可达82kW绞传,最大扭矩为146.5Nm刀侣,这款发动机也同样在630车型上使用曹。为了发挥出更好的动力性能房,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器闪,此外还配有5速手动变速器可以选择赁挟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品现裴嚼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升挝蛙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝败、君越胖傅、君威等车型上蔬泵。   在整个实际驾驶过程中澜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烁需凯。在1500-2000低转速时爽恼,所爆发出的动力输出还算尚可玖,油门响应比较直接窘素。但是随着转速的提升嗓缚,档位的提高市,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藕叔。这种动力表现不温不火拱穿,但是足以应付城市道路使用态。   相比于第一代自动变速器纺沸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升解府愁。只需稍微深踩一下零反乔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡完团箱,只不过由于排量的缘故纪簧村,推背感并不是很强烈蜂,且高转下的再加速能力也有些力不从心泥按。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适次兔,这也完全符合它的家用定位潞丸。在经过颠簸路段以及减速带划吉,悬挂能很好的过滤掉颠簸感径匣侣,让驾乘更加舒适宛。此外馅阿,在过弯时底盘也显得较为扎实侥。   结语钳:宝骏610的家用车定位很准确系内围,配置很务实忍,储物空间多幌,不过在用料和做工上还有待加强系害。不过动力系统方面确实不太给力聪断,最多可以说是开起来比较舒适寄浆枯,这也比较符合它的定位勤。作为一个新品牌卞扫季,宝骏还有很长的路要走斗姑,虽然已经走过4年多劲弛翁,推出了两款车型弘唾豢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样僵梨,在自主家用车市场上打出一片天地来壤鲍哭,我们将拭目以待剖焕蹈。 责任编辑秋麻里:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劲卑,大众展台上首发了2015款大众Jetta题拟。这款车在现款Jetta的基础上豌桃,针对外内设计细节进行了小幅修调搁较护,属于一次精修边幅的小改款凛善。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整槐痹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苫馅。 全文总结袒谈:   对于这么一款外形细节有新意惶府览,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弛东钨,我们只希望它能尽快来到国内吕摔,因为目前国内的速腾车型期,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势揪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面相搽。 责任编辑嫂:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域火忙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屉倒搞,深入布局怀磐汕。其中包括类似上海大众新桑塔纳违渭、一汽大众新捷达还叉恋、斯柯达昕锐独、以及再早之前的本田锋范肝吾、日产阳光等等憋船。可以说琴谜,在这一细分级别现嵌,乱战才刚刚开始梅氯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手试。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纲碍萎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉监啼奉。反而厚重了不少悄匪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近船。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱绷。就前脸部分来说擂滇荤,整体样子是非常简洁的邪卤酒,又有几分动感悸残,和标致其它车型相比是有些差别的僧匈。   侧面造型规规矩矩克警弘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棉,你会发现竭吐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉睛辨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丢啥,但301更多的是安安分分的一种踏实感集。其中譬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸零河官。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虱敝,没有那么规规矩矩慑麓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体芦搜迷,这也是一项非常讨巧的设计厘。设计感油然而生坍,除此之外悍涸胶,车尾并没有多余的装饰物劲,简洁实用依旧是主要风格蛇朔芜。   本文导航" "斯柯达明锐情篡柔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梧豌朔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌父寿潭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台藉,可能除了家族化的设计以外割泼踌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了荣酵。 虽然它采用了大众的MQB平台价逻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分晃隋挎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毁,全新的家族化设计让它年轻了很多唇警,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价馆,但是相比现款九,它的前脸更显稚嫩纹,也可能因为现款有些老气横秋吧蹋。 车身尺寸方面盟瞎,它相比较现款有了一定的进步体科盛,内部空间方面自然也有了一定的进步零,在后面空间介绍上我会在进行阐述驹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7递,这也集中在细节设计方面堑假梆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱怯杀眠,还有合理的镀铬装饰莆,这也是新明锐年轻的一种标志桔侗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窜速纶。" "  2014年4月16日苟顷拓,全新英菲尼迪Q50正式上市耸胳仙,售价区间为32.58-54.98万元廉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型富,2.0T车型三季度到货探凶晚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版次摄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版函苯评。三车官方指导价格基本在42万元上下泡汾,具有一定代表性汤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者提貌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寸棱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缓叙,车头造型极富攻击性丹,侧身线条动感优美喇骡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鳞裂。当然虽疲牧,它的进化不只是看起来那么简单茧蔬,内功的修炼更让对手望尘莫及缸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的分,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瘫,而且大有愈演愈烈之风匹晤,尾部设计很像自家的新5系芜,家族化设计不可避免及掂。即便是标准轴距版本焙,新3系的轴距还是达到了2810mm丛定,比上一代有小幅增长躬,再加上悬挂对舒适性的妥协冒晨财,曾经犀利的3系已成过去荷毛冗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已佰雇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的量佃,那非雷克萨斯IS莫属了呻素。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侥透,车头动感夸张毁晦,车尾简洁利落空汕,虽然有历史车系的影子撕第举,但这绝对是对精髓的传承和延续锚疼洁。   本文导航" "  又到周末了捞截祷,在大学破旧的宿舍里唤,百无聊赖的仰躺在下铺上咯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报魏,心中泛起阵阵遐想另。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角凯钝阶,充满战斗气息的车身齿蜡,都让我无法安然自卧仇,打起精神理其,跑到隔壁楼的图书馆拌獭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挪。没错溶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我豹糜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毯。但是痞,今天要说的主角并非“兰博儿”叔誓灯,而是广汽本田第三代飞度晶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车擦垮镐。   ?什么是边锋主义煤文贸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盖监,线条过渡果断纳撬挛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴侧疟,包括讴歌品牌也大致如此叭搔碍。第三代飞度相比上面的两代洪暑筷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致哇谁。车头部分比上一代更加动感炕篮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状红玲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钝焦澄。给我总的感觉是堕响,车头的成功是线条运用的成功订。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象龟乒,从车头到车尾一气呵成雀轰,整体感和流线感非常强妓欠费。从某种角度讲栏酒观,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙净。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顾称,并不会刻意强调这种极致的视觉美感熬嫡,但相比其它竞争对手售百,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出快虽卵。   车尾的感觉并没有车头那么好娄唤,对于我来说锋,车尾的设计并不满意枢平。过度使用的镀铬饰条滑该、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口具报。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸿,在纽约车展即将开幕之际稗,路虎发布全新发现Vision概念车咀睫饭,配备多种新功能侯撩辜,智能玻璃实现透明引擎盖蛋班,座椅灵活变换可实现共四种模式衅藏,包括远程壹枷兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炼垃,第一款路虎发现诞生于25年前蔷酪,全新发现系列定位于“休闲”台,总计拥有四款新车堤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喀加,多功能配置须天,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尖,其中包括远距离宜В控癌嗣,智能玻璃等蚀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乖搜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示瓷教刚,“新车现代化的申,切题的衰虑,并引人入胜的设计绩掇合,是发现车型发生的重要转变泻汗鼎。”" "  [汽车之家设计] 2013年锈遂动,我去过一次柳州捎,那次高,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂半案,当时尼悲,宝骏只有宝骏630一款量产车型冠沸,时隔一年蝎烤,这家公司有了新动作凌,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市却。官方表示驰寺墟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吾段新。   事实上湿胁蒋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啊狄,那时弄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攫,为了配合厂商对车型做好保密工作就,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫁轻急。掐指一算犬抚蘑,当时贾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疆,在聊到这个话题时可率,项目负责人也表示备腿森,整个团队在这期间做了很多的工作霖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性草旅,即便有着此前宝骏630的经验踢逝脾,但对于一款新产品而言樊旅,整个团队仍旧不敢怠慢旦。   为什么要推出一款两厢车暑父狈?   新品牌诞生初期铝乌,单一的产品有助于更好的把控产品质量弊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑就,从而将其转化为品牌价值戊片灭,在品牌得到一定认可的前提下涣篓,适当拓宽产品线睹娠剃,无论是对品牌冯,还是对市场而言都有着积极的一面纯狈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型患,较为官方的说法是“以市场为导向”鹊,不过在我看来椒萎,这仅是一方面赶堵竣,在有了以上需求的前提下叮吼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腔鹊,于是才有了这个方案擦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箱北,车辆的动力系统飘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拦瑟餐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说尖改,无疑是一个两全的方案骑剖。   两厢车在定位上有什么不同吗挺蕉剁?   简单来说匹罕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本黎迁棋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可旦箍挖。相比之下竟弦弊,因车身结构缘故氰救,车侧和车尾的造型变化较大玖暮扰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来贪簿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馅汞,印象中队褪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车观虱修,有些时候瀑澜新,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素副娃。当然绕乳耗,每个厂商都有自己的想法畴,这种实用主义并不是坏事金傲,毕竟赎煽,车是用来开的须,把主要精力投放产品稳定性方面惟,对打造一个大众品牌或许更为重要暑腺。   在造型设计方面团晾童,除了已经固定下来的设计元素外胎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”期。对于镀铬饰条的理解见仁见智帽,然而纷俯逞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纯,正是在这种需求的推动下辟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场收。   察觉到这一现象后糜按,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思遣己写,显然溯凛阑,一味的添加装饰条并不合适恍咳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凄怂。一般情况下枪柿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溺膘,除此之外落合悉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捆评,在设计师看来镣摧挥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缝潮干。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孝,我还不曾有过近身接触绒。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妥洗墟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坟限,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啃遍。或许这么长的一串文字来的有些陌生讣,简单讲岔参,它就是在航空航天器上使用的转向技术宽灿。我们将就驾驶者最关心的方面讲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贬佰夸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贾迹版,人机交互系统的先进等等仓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触姐蚀蔽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力械屉暗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主搜顿,不难想象Q50的出色宽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铅,同样扰,作为宝马1系的车主软献掠,对于操控的追求反衬出Q50的优异说崩。而剥离开车身的种种戳,他们共同的认同就在于这三个字母附兼百:DAS   【什么是DAS计褂坍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晨驴恃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一彩吨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荡情,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茄概礁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型辟峦。   【DAS工作原理是什么鼎钝?】   车辆转向时弄椭表,不再依靠传统的机械连接缸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舒手趟,根据行驶路况和方向盘转动力度安唉,速度进行综合计算惯掀撬,从而指挥转向电机机构实现转向攀妓卉。   三个ECU属于并联关系佬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮危青、方向盘晾、右前轮)馆幸盛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伸仑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时保发,备用模式将立刻通过一个离合器被激活幢灯郡,恢复至传统的机械传动转向模式扣,确保万无一失奈欧。但在正常情况下弊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离容回。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狙顾。   【DAS汽车的优势冗错商?】   操控性菲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞笆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况新暑荚,享受更多驾驶乐趣锰叫。   【为什么线控转向比传统转向快裴侧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入幕。整个系统中没有橡胶衬套填奈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间褂辈偏,因此首先从内部减少“延迟”吭。   【DAS对过弯的影响惟效?】   转向相应得到改善欣忌的。传统转向系统脱善,在接近弯道时耍限己,驾驶者需要提前做出转向动作碑,否则汽车无法实现平稳转向钵。而采用了线控主动转向DAS系统浅恫翁,通过消除内部的转向延迟亭缮蔑,减少了预先动作的必要磁诫,实现更灵活的转向畦撂竿。而驾驶的感受将更加直接羡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力板凤,毫无延迟布魔垦。   【转向系统也能够减少疲劳横?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娩飞册,因此从另一个角度提升了安全峡疙犯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬浮)枷,12款参与测试的车型中藕灌,在定速140km/h的巡航测试中庇蔼,平均修正次数怀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贡黑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继炯粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泥刷弹:网上车市(www.cheshi.com)   当然葛规晶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盗湍,而对于传统车型观,这一选项代表着发动机遁扁、油门踏板巾冈佳、悬挂阻尼镣、刹车响应等等方面的细微调整田诬,而由于配备了DAS酗,英菲尼迪在模式选择上度雌年,更进一步的调整了一系列的功能淘,如可隶畦:主动声音控制系统穿、线控主动转向DAS竿淳举、主动车道控制和主动循济淇龋控制系统ATC等等的设定盾蓟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里操?】   通过上面的简单问答硷犬毕,我想我们已经熟知了DAS系统兜惠,在响应更快诞星,相比机械系统更便于维护巩烩,节约成本吝挝,减轻重量等多个方面都硕果累累策欢。而任何事物都是双刃剑坏读,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钱甩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生韦墟夕,他的解释既简单能卫,又复杂导扇顾,背后掩藏着十年之久的不断试验惯,推理嚷嗜八,再试验的科研过程店虹侧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力半。而这些内容无法用数据体现鳞继,还是按下点火开关吧毛蒲。   本文导航" "   《极速60秒》惫颧、《死亡飞车》泞仍诚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毛荡,让车迷们大呼过瘾韦懒栏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现但。另一方面姬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媒,但开在路上肯定是最牛X长唇侨,最有回头率的童苛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事底瓤仟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纫办僵、“真NB”这样的感叹观跨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型硕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溪堆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分伟茹鸡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服呐储挠。    作为最具代表性的美系车型纹犯诉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蘑,五代车型熠熠生辉饱幸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相湘修,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挨冉蒜,主要原因是新一代车型不够“MAN”饯,缺少了野马的一贯的风格壳爽掇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美剁具苟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车特金。 什么是肌肉车规?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车韦间,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车鳖胖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机丝、具有强劲马力超亲、外形富有肌肉感的美式跑车并磊褥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表龄经扩,例如雪佛兰科迈罗辟裁、道奇蝰蛇惯圣洞、道奇战马靠,还有就是本篇文章的主角福特野马癌菲。不过这些都是字面上的解释蚀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义长护。什么是肌肉车价涵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郸,科尼赛克Agera习、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矗晌叭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腐稻彻。但实际上并非如此肃,凭借自身出众的一面沦潭拌,福特野马在众多超跑中脱颖而出戎角,成为闪亮的主角俯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顶图灰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巢饰末,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统革,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果烁脑统。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影泼,野马还是地道的童星出道!是的芥缅扁,早在1964年刚刚诞生之际蛊,它就被搬上电影银幕北倦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》昂疯绦,也许大家有些陌生痊笺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纳。在过去50年里触欣漆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角假。    无论是哪一年代的野马矗雌灯,但凡出现在电影中航,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球穗。衬托主角的英雄气概或是独当一面固茎,野马都游刃有余办。在近期上映的《极品飞车》中盗陆拟,野马更是作为整个剧情的主要线索杜适,陪伴主角经历了人生的起伏写。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啃碘静,五门版的三款车型——耀真肋胳式、耀享蓖、耀动分别为52.8万隙讼、57.8万诵辫、62.8万绷我。另外还有只发售500台的限量版钠,价格66.6万元冈船。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变焕,只是在色彩搭配上带来更多选择颓戚蠕,车型配置也更合理勺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器哀,并且通过优化四驱系统灰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现病炮。揽胜极光一直被认为是外观控背皇,但作为路虎车型端埔,它也有着同级一流的越野性能毕噶楼。这是款长着女神模样钮脓窜,也有着女汉子般坚韧的车权扭。 外观沦催睹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型开诵,所以不仅长宽高没有变浩晚,造型设计也和现在基本一致疼丧。设计师只对一个细节进行了修改埠尝昧,就是后视镜盼线诫。新款车型后视镜造型整体感强阂仟刷,与车身有更好搭配效果缴。除此之外梢坝,极光传承自揽胜的城堡式车身迷喂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坤。虽然极光已经上市有3年时间蚀,但时尚感丝毫不减伸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拾,极光有自适应LED氙气大灯操立令、全景天窗等配置聚赣,兼顾时尚与实用性举拷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于读卷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拭频,前后保险杠尺寸更大晨。另外闻,2014款极光提供了11种车身颜色膘脐,消费者有更多选择劣送。    另外迸,外观细节上能看到的摄像头和雷达撼,是为了实现自适应巡航窘墓、自动泊车窗、360度倒车影像等功能瓮等橙。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能梁,既可以设定与前车距离或行驶速度顽嗽,当系统计算出正面碰撞无法避免杭,会释放最大制动力降低冲击速度跺本。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擞,实用性得到提升窃乓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车巷矾趴,并不是说女性不能开裙溜,反正我问过数个女性朋友毖殊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钡,完全不是自己的菜还。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赖答,所以我觉得这样描述更加准确刹:这是一款为男人及女汉子准备的车烁鹊。不是说它不好让彩雹,事实上野帝的特点非常鲜明掀杆,优点也特别多室驹,但如果真的不能欣赏野帝的外形跨,那么它的优点再多也是白搭闭。好了们履咖,说的够清楚了韧,男性用户请继续看下去诽,女性用户请酌情选择拷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菠撇糜,也就是售价24.18万的最顶配版本摆。配置非常丰富计,但较高的售价容易让消费者望而却步赡,毕竟男人也不是那么好忽悠的寝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吓姆亢。不过既然我们测试的是高配版本任违套,就来看看这款车费,按照惯例董辉,还是从野帝的外型设计开始誊酮。   ● 外观拖固肛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议揽跺伍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑彪价。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV管稿假,野帝这种偏向硬派和复古的造型沧穆浦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寿婪械,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了患方。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匠,这对于野帝来说无疑是个劣势寺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吵扩芳,国内汽车消费更是以大为美课,野帝国产后尽管已经有所加长鸡价,不过还是给人感觉不大傲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嫁拢拳,带自动点亮功能的氙气大灯骄判、大灯清洗功能鸡漓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备美慰仁。日间行车灯采用光带造型滇平,并集成在前大灯组内葛,样式比较简单耐沛,辨识度还是比较高的晚嵌。   尽管车身长度不算长翘眠,但野帝的高度还是比较高的窘八娜,一方面是车身设计的就比较高大林下收,另一方面也是因为底盘较高窜瑞匿,悬架行程比较长厘了。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倪,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伪实佛。   后保险杠设计的比较厚实皑魄揽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一纠导舵,也是为什么我们说它更适合男性车主丸技眷。倒车雷达是全系标配熊每,不过倒车影像和自动泊车是选配咯路霉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弧筹叙。   需要说明的是顿,按照官方参数配置表颁筏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的啡,不过这台车并没有装配后挂式备胎晃,4S店解释说是同样是野驱版风,有的车有后挂式备胎九谩,有的车没有单,如果不要后挂式备胎龚少挽,可以减6000元扑。   十辐立体式轮圈林缉,样式符合野帝的整体风格把剿瑰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎剩扳,规格225/50 R17狮喝。这款轮胎算是一个折中方案齿,整体表现比较中庸幻哼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差刺几航。" "  2006年始牟骗噬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筏母荤,没一年奖,这个品牌都在刷新着销售纪录帆虏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泵。2014年哪考,新的产品问世毋,这一次它不再效仿景颈、跟随茨啊,而是独步青云焚。   在过去的几年里鞠,英菲尼迪的品牌推广是以设计粱帛似、豪华为主要核心桂罕,由于旗下车型均以大排量为主伙活,并在操控性方面有所见地绕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擂。作为一个初来乍到的年轻品牌奸测,每一步的迈出都显得格外小心冉,在保证动力性优势的前提下焕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洗什,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距坊媒,原因很简单梦逛伞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性湾田圣,也就是不同于别人的卖点挥鲸算。   在同级对手们相继更新产品的时候通,英菲尼迪一方显得格外冷静络病硼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骨废赴,好在当它真正来临之时铝筐,并没有让大家失望疮冗捻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勺。   在介绍这款新产品前屉颇,我想我很有必要做个说明巾哼究,Q50实为G系列的换代产品躬慑拭,在2013年度乌诵菩,英菲尼迪旗下车型根据轿车逼革、SUV采用了全新命名戌,即轿车使用Q字母怯玫景,SUV使用QX字母琶翘,后续数字分别代表车型沧拉,这样做有利于车型之间的关联度哩辖。   2013年号玲,我的同事在经历了12个小时的飞行后卿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泵妻,在回国后的闲聊中缚茅痕,他的目光坚毅筹,言语中难掩一丝激动艘秒嗅,当然他对这款车的最终评价很高抨,抱着这股期盼霸,我们今天找来这款车饲椿冷,一同来寻味我同事当时的所感拱恭琉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苏惯豢,所以厂商提供的测试车依然为美规版省,所以动力寡淳骡、底盘的调校僧饱哗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潞,但整体设计与科技性不会有任何出入锰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说承翅,也算是足以解渴了诵。   对于设计语言四个字来说擂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卫逆骂,有时我甚至会想杆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量席澎?正因设计团队的不懈努力旧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亮守,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兽既舵。   低矮的车身闷,流线的车顶徐慷,都是上代所传承下来的精髓岭级怂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)建,这与宝马3系的水平相当低,优于奥迪A4L估蕾、奔驰C级等产品闻,别小看这一举措姑春,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喉鼻筷。   对于轮毂轮胎的配备上揽漠酞,英菲尼迪从不走低调的路线氏凛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平土。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乐戚卉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壕丘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骡朔。   本文导航" "  2006年始必,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程理境困,没一年壤份色,这个品牌都在刷新着销售纪录痰躲取,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腺。2014年苔,新的产品问世故亢,这一次它不再效仿蘑砰、跟随热,而是独步青云某。   在过去的几年里朽,英菲尼迪的品牌推广是以设计舷、豪华为主要核心搪态虹,由于旗下车型均以大排量为主耻并黑,并在操控性方面有所见地欧疥付,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手收牧。作为一个初来乍到的年轻品牌趣哄,每一步的迈出都显得格外小心勒碳,在保证动力性优势的前提下得仿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惜暑亭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卵,原因很简单嚼停,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性记瑰,也就是不同于别人的卖点废辜。   在同级对手们相继更新产品的时候镰乓,英菲尼迪一方显得格外冷静弄镶旧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度融丘,好在当它真正来临之时懈,并没有让大家失望竟蔡紊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闻鸽鬼。   在介绍这款新产品前砂平,我想我很有必要做个说明乳,Q50实为G系列的换代产品死喘猫,在2013年度寥净,英菲尼迪旗下车型根据轿车炮累乡、SUV采用了全新命名墒氮堂,即轿车使用Q字母冯娩册,SUV使用QX字母穷狈舷,后续数字分别代表车型丁冻倘,这样做有利于车型之间的关联度从。   2013年酣,我的同事在经历了12个小时的飞行后房八介,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皮硼,在回国后的闲聊中侩累危,他的目光坚毅恃惋敬,言语中难掩一丝激动陷,当然他对这款车的最终评价很高郡苦,抱着这股期盼手分,我们今天找来这款车净篓滩,一同来寻味我同事当时的所感耿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畦奴眉,所以厂商提供的测试车依然为美规版靛秆暖,所以动力筛酶羚、底盘的调校弥丝痢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杀,但整体设计与科技性不会有任何出入并,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熄,也算是足以解渴了稿。   对于设计语言四个字来说射蚀仍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释环呢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绕呐,有时我甚至会想亢躬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抖扒尚?正因设计团队的不懈努力倾褂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表届,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经电。   低矮的车身善程貌,流线的车顶行,都是上代所传承下来的精髓冲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骇睦,这与宝马3系的水平相当练,优于奥迪A4L模沟订、奔驰C级等产品潘,别小看这一举措滑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拖拦申。   对于轮毂轮胎的配备上抖,英菲尼迪从不走低调的路线热,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平擂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中攫蹿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应境仍桂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80磕慕、陆风X5痛晦郝、全球鹰GX7辉丘份,但依然无法撼动它的地位犀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变俄内,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惯枪唯,它就是CS75架殊,来自长安汽车窝。   在众多国内车企中响,长安汽车拥有较早的造车历史庐嚏,并且对越野车的制造要追溯到1958年胎佰癸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贤艇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面猾鼻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础恐。   在对长安历史阐述过后该纲派,这款新产品更是令人期待环祥携。在2013年9月淳访,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桐,一经面世便引来了无数人的驻足敢畦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品糙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纺屎,诸多细节上的体现惦勾,可以看到与时代的接轨取略,说实话砍惋箱,即便与合资品牌相比懈齿坚,它的设计也毫不逊色臼衔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表穆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娄脱膝,在首次无伪谍照曝光过后虐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芭吼培。从车身尺寸上来看苍芯,CS75在长度与轴距上的优势突出驹棠镜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响僳奢。在设计上逃识硷,侧车身的视觉冲击力有所削弱罚峨,平和的线条增加了些许稳重感伞离拓,而在配置方面绝不含糊钒,右侧后视镜配备摄像头体场,为泊车提供了更安全的保障挨屑卿,此外17寸轮毂的注入接鹃脯,也为整车视觉性增加了不少好评分绞扫。   车尾的造型体现了丰富的层次感膛,使其得以回归至前脸的感觉蹿师幌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔骨。此外停,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垂功,可以看出CS75在配置方面的丰富性希牌徘。   本文导航" "  上半期澄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况武委,不同的设计倾向与不同的品牌定位拭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杰。在“下半场”的对决中蠢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎官动、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翔。   点击阅读搓:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驶违:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阶勿刃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剩烙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淘斗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐遣,以应付那些五口之家出行的需求论唯莲。行李箱空间的比较凰巩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唬伐缉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垃倾昏,或者带孩子出行时托,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俏辰徊。行李箱内是否配备12V电源接口狙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱溉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恰项厢。   ·模特A(不戴眼镜)身高绿际陪:170cm 体重奇巾强:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逝:175cm 体重软筏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地白沦暗,长安福特此次也算酝酿已久了伙来,可以说即将推出的翼虎工冻堑,每个人都能从中找到自己心仪之处笨拼模,例如极具冲击力的外形僵去、科技感突出的SYNC系统悔拭、人性化的内饰细节设计钝双、又或是强大的日常实用性屏,这次穗轰,同级对手们真的要小心应对了碱彤奋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淋且膜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墟此韭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年关,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期磺。显然拌泊,在错失2013年的发展大好时机后莎该,要是能够抓住2014年这个关键的时间点传蔚魂,其实也能够走在大部队的前列侍杜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惊新,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宛耗。眼前一遍利好箱诵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008李次杉、雪佛兰TRAX宿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卫埂漏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布丧,至今我们还没有看到实车乾掏绿。从目前的情况来看菏骂,它们很快就会来到我们的身边雌。正是这个原因祷,在日内瓦车展媒体报道结束后嫩黎湿,我们并没有着急回国腑即放,而是完成了几款车型的海外试驾唯宋、测试和静态对比的素材搜集辰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目暮亥斗。   看到这里貉磕,或许你会产生疑问乳讽歉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗财四?坦白地说豁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淡是亮:1.它们必定会国产并且在国内销售良阜眉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比授,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来彭阶,只是一些细节针对本土化进行了改造盯酱,但外观内饰设计付、车内做工脯呕、人性化颗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琳蚊案。综合上述所言色,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谁娠盆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抽郴,感兴趣的不妨继续看下去签胸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用丢起,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉孝欠。例如CX-5粮、ATENZA阿特兹褂套,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉什氏。最重要的是哦,它们不仅有所创新瘁杠结,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风素徽搂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋穆,再到如今的Axela昂克赛拉茄菏绢,马自达3已经历经三代车型的演变剖掣开。据长安马自达相关人员介绍菇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蕾案檬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化水。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涉漂阜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彪夯请。它的眼神更加犀利袍,车身线条更为动感病。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耻负,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳割,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拍惨识。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识甸睫档,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子封,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼壕涧碉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神没配勘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线宠臂鬼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炼囱歪。另外啤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神私。据厂家人员介绍贿府,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陀舒涸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺澳仁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赌穆剃,使它的整体视觉感受类似红酒一般不。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm发,两款车的轴距同为2700mm肩。相比同级别其它车型撬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄锶崖洹,不过轮圈的造型稍显普通揽雄谢,不够运动律。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列档,规格215/45 R18泰赎讼,抓地力表现不错瓤槽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎坛创尉,规格只有T125/80 R16痴叼。   尾部的设计不算惊艳巷瘦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性风确,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剐,这在同级别可是十分少见的尽。" "  说起海马福美来狼咖鼓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘶闲,转眼十几年过去靛鞍济,福美来已经迎来了它的第四代车型侮,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虾杏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品跺,新一代福美来M5采用全新平台打造间曝,不论外观还是内饰祟鞭饺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子久耸拆。在此之前杰炉诫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坍怕徊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吓堵肖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喜堡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绿挎,宽大的直瀑式进气格栅记撩患,大面积银色镀铬黎檬,符合国人审美犬酞礁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筒,腰线采用分段式设计深,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰啤博。采用与保险杠一体的方形双排气口设计土,凸显运动感褂颗葱。但只有左侧为真排气口镐烩,右侧仅作为装饰虑昏。" "  对于中国汽车市场来说梦晃俯,凯迪拉克属于一个后来者还海,当然这指的是豪华车市场拿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地救,那可真要拿出点真本事蹭显姐。凯迪拉克也明白这一点墙搭绵,去年就将全新车型XTS进行了国产剔猜,并且上市销售旁星,销量也是比较乐观的普欣磺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里办牢,无论是配置上还是动力以及外观设计上缉轿,至少能让大部分潜在的消费者接受鹤藩,这确实不是一件容易的事情恕杰凉。于是搓皑洽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款庇,对动力和安全系统进行了升级芜非。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版彭诉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版设嘘酥,仅有一款36S铂金版铃渐奖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变段缓胯。   2014款XTS 28T铂金版外观晒仍:外观延续36S铂金版的设计诽嗅嫩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脆狈面,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅别,在其他方面则没有做改动缺史。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玖,没有做太大的变化衬散,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上悔。   XTS是一款善于运用灯光的车都券脆,它将大量LED元素装备在车身各个部位十敦,正是这些时尚元素的出现翰艇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赦牢莽,获得了更出色的细节表现力炬。这些称不上优势的细节表述编千,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方簧玲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斧兔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示案人。尾灯依旧是LED垂直式的造型贿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镀驮芯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界端,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爬旅羚。早在上世纪五六十年代苗,Citro?nDS就用上了可变悬架簿忻腺、随动大灯道博、转向助力壳凌什、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欣婆踞,加上极为飘逸的车身设计怯双,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样贰好擂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齿,2011年长安标致雪铁龙成立嗡杜谦,到今天我们测试全新DS 5LS醚撤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脊班衰,音译的中文品牌名念起来很接地气席:长安谛艾仕祁力,有股莫名的喜感现寇拒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臣室,是台正儿八经的三厢车缝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来味,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伞。如今删乃玫,马自达6已经发展到了第三代耸精半,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侈喊,它的名字叫做含密哺:ATENZA讣年。之前我们已经解读过进口版本思,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赁兼界,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炕计。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俄仍菇,这一次排量可不仅仅只有2.0L砍坟赎,还有更加令人期待的2.5L捞佛保。   注驴耽:此次测试中锌,红色车型排量为2.0L权睫,黑色车型排量为2.5L哆面。国产ATENZA目前还未上市快泻渤,此次测试为抢先测试亩,车型为试装车思涝惧。   截止到发稿时竞,官方宣布脓说,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脸判,新车将会在4月份开幕的北京车展首发南啃,上半年上市销售忍藩金。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佳苍扔,我们还是先来聊聊外观颈虹久。相比进口ATENZA檄察斤,国产版本在外观上基本没有变化怂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徐容搁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粕信。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里癌,“下”这个字可意为“以后的”挎,用来表示那些目前还没发生的风稀潘、未来也不一定发生的事情戊。比如有人说“下次请你吃饭”市坑铺,谁知道是不是真的!同理惕史妒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凉藐,实际上暗藏了一些不确定性纬:它能引领未来汽车的发展趋势库踞?或者只是一句空泛的口号俱守?这是我最关注的问题遁呻。   当然也会有人更在意其它方面凹陈,比如外观内饰和空间等等褐电,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恐翅窘,本篇文章的最后也会提到款,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搐。   关于下一代城市SUV的概念竭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力敞督。在他们眼里啡愁容,很多城市SUV都太“娘”了堂擦,连个小土坡都爬不上去怎么行骸歧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统党定衫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞪、勇于冒险的心鲤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一次套。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然殿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型嗣贿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烙吧毛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员儡赦,它能够去接受户外的挑战侩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统素骗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尺保骡,目前主打3.0L排量的三款车型伞硼,都搭载三菱第二代超选四驱系统锭牡,售价39.8-45.3万元赶昆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桥雌刀,还有一个最简单区分方式停党亭,只有精英超越版才标配后拖车钩膏棉上。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史揉堂然,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来堑,陆续又在第三代(V73闭晴、V77等)和第四代(V93花、V87痕镣、 V97等)等车型上装备算呛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三挖捅、四代帕杰罗)朝,现在销售的为第四代帕杰罗订崇。   如果单从分动器的挡位看冻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统康扁,拥有2H普购憨、4H财凰对、 4HLC彤涧、4LLC四个挡位婪毯琶,在后两种模式下铃毯,中央限滑差速器LSD被锁定拓表鲁,为四轮提供均匀的驱动力蝗。不过值得注意的是膏顾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脯,前许、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惰枫娥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绰轨,正是这样的全路况实用性敦,才被成为超选四驱系统颓别。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叭梅,可以在2H寐瘸麓、4H挡位间随意切换酒芬窟,当处于4H位置时淌,它相当于一台全时四驱车型补疼,可以提供更好的抓地力和驱动力嫩躬膜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面彩逃,而处于2H位置时替短搪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善玻赐,不过这样一个大家伙油耗不会太低蛇霓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗驼疼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝沸胖,4HLC模式时藕,中央差速器锁止参粳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时紊邢皆,不但锁止了中央差速器澈氛烹,还拥有更大的扭矩输出粒共媳,此挡位的传动比为1.9:1刷,扭矩被放大1.9倍默顿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苦势砂,4LLc就能派上用场纶愁。在车内酵,仪表板的中央会显示当前驱动形式规澄琉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馁事,并随时了解到现在所处的驱动模式衡杭郊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脸杰杰,应付一般路况毫无问题相逢,但如果长时间处于极端情况下鹅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱痛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溯态。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试我,对于帕杰罗来说完全没有挑战性糯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心稠俱描,同时也提升了整个历险过程的安全性木迟青,因此光有一颗狂野的心还不行拳偶八,还有选择一个可靠的伙伴撑姆唱。 责任编辑堕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攀,已经上市四年了天糠憋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计泛,跟老款福美来相比档次感明显提升却孝。除了看得见的设计差别珐,福美来M5在配置柯、空间方面也有不小的提升本。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酶,1.6L车型会先期上市蹦千染,后续还会有1.5T车型推出棉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菠嗣哇,其中手动挡共有6款就,自动挡3款据滤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碳拌拒,厂家介绍说叫旗舰版渡惹垒。由于厂家没有提供参数配置表婆虐挥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别昆性旧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撂巳幸。 ● 外观釜:中网造型似君威钾券澳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面颈鳞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头净掇,尤其是车身长度级,福美来M5达到4698mm靠恰,超越绝大数同级车的车身长度伺九版。跟老款福美来相比标,福美来M5的车长涤、车宽和轴距都稍稍增加一些擎,而高度降低了3mm煌。   因为长度和宽度有明显提升等,高度基本不变烩长芳,车头设计的比较厚实帮扩儡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的筹侣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网喷脓,格栅同样采用镀铬装饰税频,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弧姆徊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现火,老款福美来就已经开始采用堡残耍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猾。中网轮廓稍有些不同尺,老款福美来的中网较矮凌,而福美来M5的中网稍高番弦咳,看起来更加厚重食蔽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构滥。除入门级车型外邦炯椽,其他版本车型都配备了自动大灯嫉逛守,这点还是比较厚道的嘉兴敬,老款福美来全系没有配备自动大灯香。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逛合,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浦勾酱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬骨按,能明显提升辨识度该淡卫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)复订巨,是2007年买的午褂,到今天行驶了9.7万公里左右僧辽。日常使用中油耗7-8升/百公里妹劣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题票瓣篱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梆扯芬,第一就是便宜兜,全算下来8万;第二就是配置高粮谱玩,07年8万带皮革座椅董梧购、天窗恨创比、自动大灯和倒车雷达的车不多叫橇陷,而且空间也算说得过去迫敢偏,总的来讲这款车符合预期界芭梧,坊间说F3小毛病多蠕,不知道是批次问题还是命好甲抗,我家这辆倒是没什么事儿底。新F3于今天上市凄省星,领导说我算车主济伎浆,于是我就来了倒溜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧撵,聊聊老款在使用中的各种感觉貌帕热。   ●动力及悬架拾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脸,动力够用锣糠我,只是起步比较肉马,1挡和2挡齿比跨度偏大湃,走起来后挂入2挡转速掉的太多守乾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滩。   油耗日常市里开7-8升/百公里逢肥,还算满意耗磊。悬架初段有些生硬卜卷虹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好肉半,对于颠簸的过滤一般钙,后段软椽穗贤,拐弯时车身倾斜大椒芥。总的来说算是个合格的入门级家用车老蘑裳。   ●配置及人性化设计疮块:   比亚迪一直走高配低价的路线挽爽东,配置丰富煎哄,前面说过靠晦,皮革座椅彤、天窗灿握锣、自动大灯和倒车雷达都有所配备慕炊朵,另外谭疟帆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睹,虽然不好看法,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的梅搽溯。没有行车电脑显示屏挨茄佃,无法了解平均油耗臼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤容拓山,首先价格便宜茨镭,其次当年没有也不新鲜)胺镣。   人性化设计方面胎,四辐方向盘比较细烂彭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侠杯订,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怒,四个角随便按一个都能触发蜜酒挝。日常小储物盒好用炽,票据片璃岗、手机和水都有地方放鹃,不满意的是门板储物太芯德尤ā(硬伤)戒,平常只能放车证之类薄的东西蔬,连杂志都放不进去钾弧擂,后排基本上算是没有储物空间艘侗。   ●做工粱昆呜: 内饰和外观各方面做工比较糙姆旱,主要体现在接缝上耐,不仅大而且不均匀韩描,这是急需改进的瑰。   ●空间磁:   F3轴距2600mm并莱荣,我身高190cm察,有时候我开车脸兢墟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晤常描。后备厢空间大齿投,而且比较规整外芬富,用它进行过几次小规模的搬运店幌舌,还可以羌垮蜂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撅痕,试驾中我也重点根据这几点进行体验形,看看新F3有哪些改善和变化淖汕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回褪角纠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洞宏客,仍无法挽回姑娘们的心内,如今她们只爱大长腿和都教授烷狮揽。不知道你们发现没有场,宝马在汽车界引领着同样的潮流刻氖拨,硬邦邦的3系贿卫、5系换代后都不再凶猛侯,舒适感和精致感倒提升不少醚供。现在轮到X5了缝呜楔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膏贝秆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气史勺,我勉强同意这种观点人才。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讥如摩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汗,更显精致固乐佰。总的来说孙施祈,它不太凶啼党炔,更俊美一些朵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市靡坚,除了外观与内饰的小幅调整外反,改款后的逸动引入了1.5T发动机紊碘秽。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分希,逸动采取了1.6L家庭够用扳彤秋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)玖糙恒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篱券,一个争取“各门功课”都不落下场粒攫,一个则是专项选手稠贫惩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手迪写旅。 ●外观蔫淀喜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裴磋眯:轮廓流畅妻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乒隆、瑞虎系列翁堵甫、风云系列及QQ系列)歧,同时带来了转型后的全新车型褂饰颂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脯诚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铜讲涩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淮齿,更是出自海外设计团队之手模鸽,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词须森。" "  刚进入社会的年轻人孩什,它们也背负着太多的压力稳呵,在家庭事业初步稳定之后挟侮,一辆车对他们就显得很重要呛途惺。致炫就是一个体贴的产品撤你,它有着炫目的外形邯观岔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是布,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上汞。从Yaris雅力士到Yaris L致炫染,变化的不只是名字善勃,更是尺寸和定位丸坷,风格和潜力眠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着力璃型,吸引着更多年轻的用户群体次妮。   致炫外观灵动时尚韶未,带着一些年轻的运动气息韩,车长为4115mm崎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm露醋,比老款低50mm;轴距为2550mm怯伯,比老款长90mm藕雀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捎稳府。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点封驼诚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”羔,这样的设计更有利于致炫的散热褐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱维。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利短宠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友害牵惟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踏献霸。   在ABB的阵营中兔娶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车截些怕,他们的目的很明确宝澎,就是抢占国人最热衷的这一市场推想。对于奥迪A4L矫、奔驰C级努辟、宝马3系而言发轰,三者都有着不同的亮点与喜好者概仓擦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价井喝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翔。   在这款316i消息正式放出时隙挪贝,包含我在内的许多人都会想到一个问题浚,那就是究竟会减配成什么样奖固酵?但在实际看来槽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神袱沪。无论是进取型还是运动套装版狄绦哩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距簧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼春,当然如果你肯花7800元烂朝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窖。此外嚷,对于现今发达的网购来说监隙,这个根本不叫个事诽啊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贪脸,此外还有多种款式的副厂总成可巡埂,质量咱们先放在后面跑田,至少价格实惠也能达到美观的效果妇浪躲。   虽然入门级价格不足30万熊,但你却可以得到一款原汁原味的3系鲸豪,在定名中你就不难发现体,316i中并没有“L”泥寡,它是基于标准轴距系列中的一员瑰咆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂手辨,对比现售的奔驰C级棵、奥迪A4L而言诉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势喂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醛擅瓷,这是国人特有的爱面子传统略,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忿氖,他们自然也深知这一点伯四,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动犀难,单出排气也与320i的相同然,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条火扩惦,不过这一项在网上也是可以淘到的控晌挝,副厂价格也就100多元迁受。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碌,然而在国内洗快,它还是一种小众车型攻挪。可喜的是滔,近年来随着“旅行”文化的发展脖晶沦,旅行车也渐渐被人们认可呕合钉。在我看来拈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姬嗣,一种是像奔驰C级旅行版商材握、沃尔沃V60那样贸温报,通过个性讼起吼、漂亮溯仁、动感的外观设计获得年轻人的追捧毁些绩。另外一种则是踏踏实实走低调吵、务实的路线枚谩,用内涵打动消费者巧,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种猾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敖渴劫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO庞孝抽,外观箱、内饰进行了相应调整天腥沽,配置也有所提升蔷人挫,动力系统则保持不变蚀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版撇簿,售价33.48万喊汇混。除此之外徽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版腐递,指导价29.98万槐奶离。   在介绍产品之前看雀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诚妻侯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涤芦歪,1985年安,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矩粒坍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汉超须,这正是斯柯达的前身餐。需要说明的是咸茫裸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刷糙掏,并不是指该车型限量销售蝎瓷套。   ●低调斤谷结、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缆脾限,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冻蚀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60铺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格程尺萄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彪骡琅、稳重港弄,所以严格来讲公膜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赡蒋粟。从上表可以看出慑矢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势目,而且更重要的是柏鹃漓,速尊的价格更加便宜居弓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同段栋。全新样式的中网格栅更具有立体感适姆昂,大灯组内加入了LED日间行车灯炽蹋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钦涝庆,朴实解、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窗,并具有自适应调节功能拟馆盼。新款车型的前大灯造型更加犀利革亮括。此外娃改,LED日间行车灯也是老款车型不具备的可是蟹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计路坷氮,简洁修长似,没有太复杂的线条勾勒售香,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稼衫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈籍居,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7虹凑惩,规格225/45 R17木乾石,这是一款侧重于节能环保的轮胎曹岸耙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性卜咕,圆润阂邢、饱满鼎、协调翔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看棱番眷、耐看得多齿叫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淡咕,尾门上的线条层次感比老款有所加强悔偿。此外洁岗颅,尾窗上沿的扰流板郊拉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用炼,让速尊看起来很有范儿蔼冲。对了锰女,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管随,一般人还真有可能会被它吓到集,其实它的心脏只是一台2.0T箍缴苇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)舱,在北京借着区域上市之机八矩,我们再一次体验了自由光的越野性能船。作为越野车型的鼻祖锚巷,Jeep用自由光再次向人们证明僚,即便做的是城市SUV居剁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兰使葡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身喘伴,但是在四驱系统上础,Jeep却有其过人之处诚购挫。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言僵寂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舶慨赐。    简单来说瞬剖泞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配味晴,也就是说善侣配,当前轮打滑时砷吓认,动力会输出到后轮趴,使得车辆依然能够前进内。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溅烫彻、交叉轴这样的情况)疵面簿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器戎厩抡,脱困就很困难了赂监。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I滩斤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号患刀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镶迫氦,以横置发动机但轿、前轮驱动底盘为基戳屎琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴亢敛畅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巾坑,实现100%前轮驱动安独,提升燃油经济性群灰獭,而且它的后桥也具备多片离合器结构记此纪,可主动控制左右后轮的扭矩分配捂孤,起到限滑差速器的作用弄饶岸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡缝腑僳,还具备后桥差速器锁止功能遁穗,实现左右车轮50:50扭矩分配汤供暑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统并唤杉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择想狗赊。    在实际体验过程当中淬揩薄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰和想径、交叉轴撼、炮弹坑倾、搓板路等等越野路面去艘了,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中摆缔伦,越野能力无人能出其右泥虚建。    然而作为一款城市SUV词奋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力董绘赐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板日鸵侣。    另外锣胎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间默淀躺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炭武。相比同级别的SUV冻,虽然在越野性能上依然具有一定优势堑聊缓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣死蛔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祁察晴,但是进入这个价格区间以后筒卞,消费者选择的范围将更多裴上、更大楔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战庆,在竞争力方面依然不具有明显的优势涪娜封。    或许尽早国产化降低成本橇堑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机诽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纺戈铰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蕊枚憨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剂岗挂。如今美,马自达6已经发展到了第三代孙奴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惜梗僳,它的名字叫做钵径搁:ATENZA喷昏芬。之前我们已经解读过进口版本玖托檀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力你澜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点偿访虫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力艇,这一次排量可不仅仅只有2.0L锭,还有更加令人期待的2.5L谴。   注绘七镀:此次测试中嚎皖慰,红色车型排量为2.0L晤毛,黑色车型排量为2.5L坪哭搁。国产ATENZA目前还未上市角碧,此次测试为抢先测试毖氖耽,车型为试装车怖矩率。   截止到发稿时豹,官方宣布承顾乘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俄陀春,上半年上市销售卸醋缝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规獭,我们还是先来聊聊外观炉。相比进口ATENZA捞敲戮,国产版本在外观上基本没有变化僧碳活,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份富伤檄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注花胜寞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屉,它不同于以往的两代马自达6腹玩吝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肮乌翔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壤恢故,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子救撕泡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑唐孺。总之从结果来看谎搪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感齿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炊胎床,希望它能够像老马自达6一样类开沽,百看不厌俗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劲脐,仅针对这两款车型来说邓忱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辽权攻,而黑色则太过低调泻夯虏,完全掩盖了车辆应有的魅力侈棠剁。ATENZA的红色与大多数车型不同年,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒擞疼,不俗套姑累腾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丹缎,轴距为2830mm堤林,与进口版本相同提缉荚。相比同级别其它几款日系车型妻矛贺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势铜具。   两款车的前大灯有着较为明显的区别扳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯浮龄桂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郎屉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源胯渴,科技感差了一点桶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)闲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衫猾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盾袄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈帝哼岗,相比之下确实显得小了一点婆尺涡,为什么不折个中禾,采用18英寸呢陛餐?   两款车的尾部设计几乎没有区别成枯豪,尾灯样式相同彤松露,双边共两出的排气管(没错狙,为了表达更直观些陶、清楚粒、无异议五毋魔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吝临筒,这是马自达6一贯的良好作风砷念。总之帛尸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的趁关。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言效祟螺,谁都知道SUV车型最为畅销昏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知免。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出么练,而卖得好的却还是那么几款粮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙功皆翘,还要等到试驾之后才能给出答案姆巨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型艾吓夏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涝刀凌。从风格上看汝,海马S5偏向时尚坊疵、运动诞溉摊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钩抹湍。而在配置方面怪酿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盾孟。根据目前了解到的消息柿,这款车型的起售价约为9.5万帮滦经,如果消息属实的话缔股羡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平裸痕标,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗既?   外观倘散:设计新颖炯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仿窝视,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹈,也将它的风阻系数降至0.34瓤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了输舜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恒尼,比例上感觉怪怪的券圈,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搓僚,有效地提升了视觉效果碑傲毙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神款。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹦、转向灯以及雾灯敛檄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集构伪屡。   作为一款紧凑型SUV胆柯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm禄,轴距达到了2630mm匪。与同级别的海马S7相比盾,虽然在车身尺寸方面有所减少弄汐掇,但轴距却多了11mm标,整体空间表现令人期待撮褐溃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈同赤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上弟拜蛇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供湿健耸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勿。" "   全新的A3备受关注戳骆等,这其中的原因有两点椭童挟,一个是加入了三厢车型每堪。而另一个锚替,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型丘歪叔。只是这台车来到国内较晚蝎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地沃祁,简单明了的说夺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拐谢耍,而必要条件是横置发动机挨忻垫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本码替户,但消费者从中又能得到什么撩甩匠?如果按常理来看苦孤继,对消费者的好处应该挺多的犁,比如车更便宜了氨疾,就算车不便宜配置也应该增加了椿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低祥。但上述这些还只是一种期盼拢汗,毕竟这个平台的车型刚量产不久奖沁乖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陆哗。至少高尔夫7是这样捎加,而全新的A3由于正式的价格没有公布仇酿,所以也不好定论观狄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3勃,这次引进国内的共有四款车型鞋碉糙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型东,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揣犬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机裂,6速S tronic双离合变速箱糜庭崎。在本月的21号尉啦徽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市隋净挂。相比老款的两厢车型垄签窘,轴距和车身尺寸都有所增加诚,而且在轻量化上下了不少功夫挂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痕通,但在配置上基本都可以进行选装臀。由于三厢版为新增车型身古套,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开舱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日扇悔堂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市弄,“小改款汕祭怂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搓附,而值得注意的是腿塑室,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栓钒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议撂柯涟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屋聪舅。”吉利控股集团副总裁妨铝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胺说,欣喜之情溢于言表帕。    亦或是巧合仙匿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7侗,一方面遁苇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膜斯,另一方面颁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁势翠感,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域白沟,种种迹象表明探,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段广衅螺。   诚然络,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瞳私,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”粳钙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脆沪冠,孙晓东对媒体表示纶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪库,吉利收购沃尔沃之后陆磕粉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点舒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臂咐叼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应柯链扦。" "  在国内两,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苍微不,它凭借动感的外观汤硅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雇赴郎,后来者RV4双浑梯、途观慰长、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮署绰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比砷刨隆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎票敌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闹。而今年筷,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓟沛硕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”但解。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘淄ā,年轻化顾劝老、动感化的外观设计就是最好的证明埂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上贬陵醒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淀颅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中惠,层次感以及运动感比老款强太多了味起。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的频哥瞎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条光道汀,流畅的曲线让它不在干巴巴寄邓铜,整体饱满了很多蔡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯设,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鄙辈皖。   在侧面线条的过度下缸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型似,并且加入了以装饰性为主的扰流板污饰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性加便勘。后尾灯变化更为明显惹,竖条造型变成更为接近长方造型媳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臼段圣,一定会想起Jeep辫荣袭,提起Jeep谷擞犀,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吠文。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刷欺顿,看看它在这部分有着怎样的表现乃杜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车穷饱幻,并且不可选装以外腺唯,2.4L 豪华版可以选装该项配置舱翅,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诉界钱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戳磺歼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式迹,从功能上来看比较全面抽违,下面我们就一起来看看它的实际表现坑陈。   更多精彩视频剂婆窍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作金扔,调整比较细腻吨享秤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位开角,而且还可以停得很正把馁报。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篡粉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嫉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鳖甜扦,如果继续操作柒,系统则会中断本次自动泊车蹭赏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里反籍首,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题讨钎,我一定会把奇骏放在首位先括通,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款京峦,性价比非常高堕肃弧。不过自从2008年上市至今的6年时间里畅,它始终没有太大的改变慌,另一边竞争对手们却在不断进化拉撼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者咐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律让藕撮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘氦份。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诉乳芒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孟懂,而看到新车的第一眼就会让人感叹够搔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)入侮,并且也是该平台衍生出的第一款车型涧额,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酚辣。相比老款车型略显古板的硬朗外形试,新车则显得更精致媒吴,更有设计感端郊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伍。当然峭,除了视觉效果之外牛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遣剁耿?这也是今天我们需要探讨的问题驴缓搪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拱熄团,我们本篇文章的测试内容并不全面搬蝎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受绵诧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耗哦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍套借鹅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汉被。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章体,里面对新车外形患、内饰等方面都进行了详细的解读椽码,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 变覆刹。另外锯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊抽搏徘。   ●增加更多高科技配置撤侩蚕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品四咕,除了拥有出色的设计灌溯搬、良好的工艺和用料之外蠢瞎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望徐,翼虎就是个很好的例子窗玩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衫。如今的新奇骏身上尖搔辖,我们也看到了各种高科技配置橙刹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灿丁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了闹乔哼,在两年前它就已经崭露头角沙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罐斥幢,连控制面板都完全相同标幢塘。虽然东西不算新薄吝铂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化庐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伪敛畏,汽车作为生活中不可缺少的一部分粳,也同样要跟上潮流逝冷埃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车摄土徊,很多的印象都集中在日系的丰田车上娥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等献随谷,由于起步较早床,所以在混动技术上都比较成熟其骑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郸烹,一方面是因为未来的趋势超料薯,另一方面就是对环境保护都有一份责任挖。但能让人印象比较深刻的不多淑蹄骋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外景蹿。经过一天的试驾体验然八瓮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涛科。   外观方面稍础:设计大胆前卫贩品棚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啦势室,给很多人的印象就是模仿卑惹讣、复刻驼独苏,aygo僚缅溪、花冠迸擎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肆冠滔。实则也是没办法的事儿菠婆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始南记,不过从秦看来陪侩茎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段饰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言行蹭,整车设计偏向年轻化础藕倪,前大灯内加入了日间行车灯谷土箱。车身尺寸方面恃里,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靶啤废,轴距为2670mm哆。   实质上卑纷创,比亚迪秦的外观特色鲜明滔翘扦,个性十足情竣,他并没有针对大范围客户群体而设计旦,更多主打年轻踞、时尚元素纱木驾。这样一来桓揣,优缺点也相对明显降,需要一定的时间让更多的人来接受他宿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啥恃,充电方法非常简单也很安全譬双肮。通过家用的220V电源就可以直接充电鼎,但是要采用三相插座退。车内的仪表盘可以显示充电信息涛挎阜,包括电量以及预计充满时间介痪,而且还可以选择预约充电厕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的岁,虽然我的“档期”已经很满吠,截稿压力山大厂谩。但作为潜在车主斯麻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平粮北附,它和福特嘉年华刷搭、大众POLO会有多少不一样蹦,谁更值得购买热枯宏。我想这也应该是大家都很关心的问题氢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息日,以供大家有更多了解段萍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阑兽岭,分1.3L和1.5L车型揭鞭,提供5挡手动或4挡自动变速器想亲陆。这也是国产的第三代威驰车型拴查锣,相比老款车燎,新威驰变得价格更低泰记、空间更大零。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蝗梅,在广汽丰田4S店中销售铂檀,价格区间6.98万-10.88万元络特。两者动力系统散锻劳、内饰设计完全相同昏。只是外观分成两厢与三厢储璃努,配置上有细微差别而已冷。好了处摹,我们就从外观开始说起透。" "  导语眷袄怒:在新能源汽车研发领域吾汲筹,比亚迪一直是领跑者内速,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车嘲慕尉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拎幻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术祭扩刚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氦携,能够开发更为节能阀窜、环保的电动汽车产品诽,实现性能的提升和普及应用庆沉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敖瀑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车画瓜。   历史上害恋冈,秦灭六国圃勺,结束群雄割据时代伸泪,统一中国宛努肉,开创了历史的新纪元缝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桔辖膏,势必证明其在以下六方面的实力仙溅缅:   一么、比亚迪秦到底有多快让?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辟铰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒扰锭切,23%的车型在8-10秒淬扒,17%的车型6-8秒将恳,仅有8%的车型小于6秒频,代表车型如保时捷卡宴4.8L奋无氛。今天恐吕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下媚,秦百公里加速为5.9秒阔,而记者实地测试时铜蓟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒派境。   跑得快自然有其道理会怜溺,秦具有“双模”动力疾凶宽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腾腥螺,在混合动力模式下桅,秦能爆发479Nm的扭矩刷,某种程度上可以与那些超跑抗衡逻龋。 二单东酥、秦油耗到底有多低徒模?   根据国际标准测量核算魔家,秦百公里油耗仅为1.6升啥奇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式受本。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式使,纯电动模式时觅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窖,整车自动或者手动切换至混合动力模式纪。在所有模式中薯级,秦还能进行制动能量回收沟铃邓,即电机向电池反充电许娟,每百公里回收2.5-3度电憾赡娟,可以多行驶约15公里岸拧日。 三忻猩、秦充电到底难不难眯丢?   一句话回答莲:有三口插座的家用电源就可以鬼牛,就像充手机一样方便耻。秦的电池容量为13KWH胖梦夕,可通过220V电压貌,3口插座腐褂呐,4-5小时充满电熊。秦随车附送一个智能充电包嗣牵骨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖克堡。   四膘、既然用了大量驱动电池猩,到底安全不安全?可靠性如何切慰蚊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池豌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沸。单位能效比凄宫攀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池才逃秀。但是安全稳定性方面则恰恰相反泪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池巍祁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池狠秽,是目前市面上最安全的驱动电池纺惺,没有之一酷很。   可靠性方面坎晾洞,据比亚迪测试蔼江,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修劣充,业界罕见酥。电池电芯甚至终身保修澳。 五伸吉酪、秦操控驾驶会不会很复杂痉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样课龋,习惯之后甚至更加简单陵。新增纯电模式夷杆眩控驾驶婆磋,更安静怪靡难、更节能黔。   六浚、电池组电用完了如何行驶假收舌?   据技术人员介绍爆拌,秦本身不存在电用完的情况刚黑。电量不足时较,比亚迪秦会自动转为低电保护模式熟尖水。利用发动机的多余能量带动电机反向充电涝每钳。   此外填邵雀,行驶过程中菏岭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量葡世藤,并储存到电池中付。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车火类芒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字管沏,其次是QQ me扭嚼摊,PT漫步者之流猩补,当然还不包括那些“只识其样甩频纷、不知其名”的人群隋母。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蠢阑,它也是双龙汽车最具标志性的车型腑签皮。在迎来双龙新柯兰多之后叼骏,就在近日屎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾星稗恕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渤,但却让我们可以由心发出这样的感叹派盟缴,爱腾终于正常了缸踩湃。   从推出2011款爱腾至今含式典,已经有近3年的时间当菊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势玩粮理,却在人们心里留下了不可磨灭的印象度盾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碾,伴随着2014款爱腾的推出牵参揉,有关于这款车的一切痛刊,也自然成为历史炬,被我们封存起来袜粉。全新的家族化风格设计孰失,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敲趁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兼簿弥,与新柯兰多相似的样貌镐,让新爱腾不再具备专属性串复马。没处前部细节的设计谢,都是那么平易近人梁沤,平庸的再没有任何特点吉。可能人就是这样宦,老款爱腾在售时蹭涂,人们总是说这款车有多难看犬,有多奇葩宦懦,但当它真的成为历史后茹窜匆,我们又会感到缺少了什么添号午。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化假,但还不至于让它从中获得什么优势恍,车尾部简单的几处变化朵稀鸡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉捻华箍。现在在大街上柑卉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了袖疽角。   本文导航" "   这年头在路上跑着梧抛室,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼成。各大厂商也为了满足多数国人购车理念樊绍,把自己造的车不断的加长下,就算不加轴距也得把身子给拉长姆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阂疙、大型车上哨村痢,感觉有些资源浪费澳含施。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车梅,“L”的作用才更加实际辅。当拿到这辆YARiS L 致炫时雹亩疏,小惊喜了一下郡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壕叛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了帝撅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度领嗡、大众polo蔬奴磋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势扇佃。目前这辆车共有两款动力典踩、6种配置车型在国内上市碌拨鸡,指导价格在6.98万-10.88万之间风。由于新车型且上市时间不长持椿还,所以目前的优惠幅度不算很大软沦苍,基本在3-5千元左右睡略捐。(个人观点搁埃:致炫街汹裳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士模偿,厂商指导价为8.7万-10.68万瑟安,搭载1.3L/1.5L发动机慰,5速手动/4速自动变速箱搞趟。" "   曾几何时糯街,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粟瞥干,它那个性的外形给我留下了深刻的印象挫,但却没有获得国内消费者的认可啃。如今将耿福,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前染,其售价区间为15.48万-21.98万元绘彪,相比老款车型有所降低琉潦季。另外那掂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蔬似,并针对柴油发动机进行了重新调校秤弘。下面就让我们通过试驾体验池卡鞘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化古屡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型形,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灵,并采用双龙全新的家族式设计活,整体风格与现款柯兰多十分相似羚蕊闹。然而蕊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整庙窝敦,其车内布局依旧与老款车型保持一致伺,略显缺乏新意蹬。   小结藕沁: 相比老款车型来说巷碍,新爱腾的外观变化令人欣喜渡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晌喷。不过极溜接,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进墩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抒倪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上断舶,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)事。在海外市撑帷,新逍客提供3款发动机滇,配备6速手动或CVT变速箱娜仁,在英国的起售价是17595英镑柿俊。与现款车相比颇痹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计欣乌姥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穗绩枚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拉谁诗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豌草帝。 ● 外观介绍吠烽兴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型枪嗅:宝马2系Active Tourer沃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烙细,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型势酬饥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汀?车展上的展车给了我们答案娩亥惨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月超墒短,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车村忌,而在正进行的2014日内瓦车展上罐恢污,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出哼唤臀。和两厢版一样躬际悍,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃液兀块化平台打造途,造型新潮时尚环,细节设计则突显旅行车的元素贰,保持一款旅行车应具备的实用性灌。据悉肺逝骋,该车将于年内率先在欧洲市场上市夯死,而凭借中国市场在PSA中的战略地位诬即,相信国内消费者很快也将与它见面孤咀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谷,全新标致308的旅行版如期而至检。从整体变化来看狗,它在保持旅行车实用性的同时呕苦毯,将重点放在外观陶策触、内饰的调整以及配置的提升上环兰时,新潮的设计更是让人眼前一亮缴现怠。在我看来话,它的变化是非常积极的伎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高常烽四,现在它要做的就是尽快进入国内萎哼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棉烹:   静态评测    ?   更多精彩内容却斡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界物熄旗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涪碉。早在上世纪五六十年代迁,Citro?nDS就用上了可变悬架氛铅脚、随动大灯冻梨衫、转向助力认、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戈讹,加上极为飘逸的车身设计拍粉斡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样底潜箱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厂轿涤,2011年长安标致雪铁龙成立糜镰,到今天我们测试全新DS 5LS敖吼豢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涩圭甭,音译的中文品牌名念起来很接地气咯清:长安谛艾仕晦膝澄,有股莫名的喜感凰疗熬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秘侯,是台正儿八经的三厢车峡怜湾。   ●外观劝凯齿:考虑国内需求教搂睫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前线泻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玖,后者里里外外都显得格外前卫唾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度下懂贿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实式茅淮、更好接受一点摆。当然肆捣圭,前提是得保留住原有气质款。   在这张全新的前脸上艰亢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰汤离尉,官方把它解释为“飞翼”计乡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狭传,由于边缘不是那么锐利亩饱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪称茂肖,接受起来没那么难魂限。   车身侧面和尾部看起来很饱满尾借汲、匀称凭拖冯,其实我个人甚至感觉比车头更好看很。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰类袖看,厂家说这是做完市场调研后的选择标卢假,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西税,想想也不无道理滑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条画尖姑,与其后期车主们各自琢磨舱桐勾,不如原厂直接把这事办了捷艘瓮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无可酸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辰唤:下文简称新阳光旗褂,以便阅读)床,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰馈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 韧。现在它不光新潮时寇,还进一步提升了性价比澳,为与定位相当的大众桑塔纳绅畅高、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绢。 外观慨卡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸乔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似项吩床,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔽拆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜款蒂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分膛唤隶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米存膝撂,达到4456毫米镜梦帽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平救。    此外馈汀,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韩吨林,由于在东风日产的产品体系中玛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)风,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样人石团,因此新阳光的轴距也要稍微短一些精井。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戌犁疯,我已经身处呼伦贝尔牙克石段,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缮厂。尽管天气有些寒冷斥捕,但此刻我的心情是非常愉悦的琳遂绥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演显,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感淌仇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世放梨练,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car澈欣碳,当然我也不例外临慈席。这次除了911之外拴函,保时捷还带来了Cayman嗣回嫁、Boxster炭孺蛇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型梆翅岭,让大家分别体验RR(后置后驱)碘彪、MR(中置后驱)措翠阮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虱甜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的波,即使在这样的冰雪路面也不例外方躬竣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作效。在练习漂移之前荤浆,充分的驾驶培训是很有必要的凶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时俩寿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救谐。   ●车辆失控该如何挽救呻?   当车辆发生转向不足时啥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碴户塘,稳住方向并且慢慢回正控耿,切忌继续打方向普,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爱,反而会加剧转向不足的发生徐概帝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艾尸喇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线厩文茎。对于一般人来说狡姓,应付转向不足要更加容易一些恐搞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蛇童挞,而转向过度一旦被合理运用奋,就能成为过弯利器丛沁,也就是我们平时所讲的“漂移”超溅辱。   ●如何才能实现漂移摔?   要想在弯道中实现漂移芯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移纤。针对这次的车型以及冰雪路面艾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睹触:   1缺赶裁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疲伴,我更愿意称之为惯性漂移过弯烯钞淑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近尽簿、甚至小于90°的急弯计如。 ? 『以上为PPT截图杯纹,分辨率有限撮串膛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性是罐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度槽,然后反打方向刊,稳住油门漂移过弯碌。例如在通过上图中的右弯时敌没滴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢抚淮徊,然后左打方向提浮,紧接着再右打方向篡囤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动卫,别慌糠态,这正是我们希望看到的蓬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忙涂。随着车尾横向滑动的产生漠,此时驾驶员应该迅速反打方向釜道托,让前轮时刻指向出弯的路线鞘霸睫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度黎石,随后在出弯时适当收油并回正方向泄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了堑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向险哦,方向盘转动角度都不宜过多文比,最好控制在90°以内皇。其次油门动作务必细腻全,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胃令街,给油则会加剧侧滑瓜,收油则会减小侧滑角度膏驳操,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诲含喝。   2绍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)古辞。   适合弧度比较大的高速弯道迁艾。 ?   当车辆高速入弯时构磐恭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑掀。当车辆开始侧滑之后钝啼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涵雀爆,继续维持横向滑动兑篡,同时反打方向控制出弯路线画,之后的动作与第一种方法一致悲耍。对于初次尝试的驾驶者来说浪闷队,如果入弯速度不够快也没关系讨撇,你可以直接省去刹车这一步骤虎,在入弯时适当地轰一脚油门系,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑透标。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控毫且桐,并综合运用倡涛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了度唬库。例如在紧急譬拢础、高速的连续S型弯道捌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心群蜜,从而划出一道完美的漂移路线陡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泉骋?AE86在高速S弯道超越RX7焦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厕筏。   当然类卵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仙诧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海噶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型史,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作卸狭苛,驾驶员只需控制好刹车缸、油门以及转向三者之间的平衡即可熄滥崇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挎。   然而即使是这样粕,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烤沧。冰雪路面凹凸不平诲炽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同暖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验料份肯,所以技术和心态都十分重要朗掂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呐饱桶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痞迫玖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头幻。在这期间四味础,沃尔沃创造了无数的第一饱担,也赢得了不少的辉煌成绩侠普,当众多车企迎头赶上之际萄莱必,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中湾臂棺,并将其命名为Drive-E寄疚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢堆纲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带糖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酒板。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅羡泊,实现了靠背调节和腰部支撑辛杉。 1967 推出首个后向式儿童座椅烙趁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护们巍护。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器被道,将有害废弃排放降低90%以上肆尸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)彪堡奖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幌寐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甘,有效减少或避免低速追尾碰撞膘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凰,至此安全范围从车内延伸到车外硷难。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表筷:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淌输,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数江含,从被动安全到主动安全牵登成,再到行人保护天,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芥捅琴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域皋鲤碘,空气污染现已成为最热门的话题岔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓄侥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蜡桓乐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎赐促狠。   Drive-E是什么 猩喷糕?   即E驱智能科技市撮,代表Efficient Power(驱动更高效)风孟、Electrification(驱动电气化趋势)能脱块、Environment(驱动环保潮流)场尾,从字面来看很容易理解心,简单来说就是引擎高效化庙,这样一来既可以保证动力性沁怂,同时还能达到更好的排放标准讳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汕诽嘉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蹈。   沃尔沃还将这一技术投身于娜校块化的研发娇徐,只需变更增压器牡眨块与催化转化器穆В块等主要部件社驳藤,便可催生出一款新的引擎产品缆税。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上矾避碴,大致可分为4类莱祁羔,即汽油直喷引擎郊、柴油高压共轨引擎去,单增压引擎(T5)检、双增压引擎(T6)欣。 以XC60为例 计炽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剂记侥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呜讳:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脸喷萝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叮疽咸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抄搁臀,在动力输出上也略有提升耗,其中的原因自然脱离不了小体积萄、轻量化等一系列技术的支持淌。   此外变速箱方面也有了很大的改观屁姓欠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毛径,挡位的排列也更加紧密献露,有效缩减了换挡时间齿钢欠,从而具备了迅捷的响应能力碍秽境、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疲。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下去拷渤,耗能经济性方面得到了进一步保证午,它将改变城市路况中引擎启停的时机距土盖,改善油门的响应嘎,空调系统转化为经济模式工作奖豹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搁羞萌,而在65km/h以上松开油门卜羡,引擎还将会处于怠速状态变田。   本文导航锭埃驶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩稿祈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斥便,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踌。不过司世挥,动力并不是我们今天的主要议题题。秦的下盘功夫方面表现如何趴骆洽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系午独寿?这些都是我们今天要研究的内容铃高。综合起来硼祟船,我们最终目的就是想要弄清一件事皆错,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色斗旧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”颅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陪衫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上你。当然苫梅隧,由于秦有着体积更大览柔图、更加复杂的动力系统荣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法台,但由于双叉臂需要更多的空间狠笆抡,因此也是不现实的抄。在材质方面敦碌佬,秦同样表现中规中矩何泪,并没有使用轻量化材料为车头减重哀拆氦,亮点并不多疤仕。由此可见竭弗疙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匪。   不过节,由于混合动力系统的特殊性裤场,秦也必须做出自己的调整舜奢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异穷膜。比如报,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纽病撮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上芳赣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上尘碘。此外尼坞恃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮麓,相比速锐在直径上增加了将近9mm到,看起来很是显眼啡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化陈,而在同等材料和工艺的情况下读柔莽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载僧燎。   另外晦架,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架恃镣。与速锐的非全框式副车架不同盒县毋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮浇,由于加入了电动机和管理单元橇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玩剁,因此这样的变化当然是加分的比倍故。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孺仟煤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声识窟僻、振动和声振粗糙度裁,欲知详情请点击这里)驳瀑犁,是个值得肯定的进步艘。此外欠,与速锐相同懊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俩口,强度更高宦霖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纪笔篓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天按焦,现款改纱#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巫叭,不过福特已经为此做好了准备仆惠竞,日前刚刚发布了新款讣迹克斯栓傻。它采用了全新的家族化外观杜雀,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果墨蓄,不过它真正的杀手锏穿磋崔,还需打开车门才能发现唱挡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凸谐,进一步抢占细分市诚炀嗬恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痊,满足那些对于性能有一定追求的消费者冒享焕,比如轿车中的S5沪破、S6忻呢娥、S7蚀巷、S8等等玻。就在不久之前的2013年12月胯醒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前把观,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型阂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刊。 外观侵筒屉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态北稳懂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子澈陛汀,可以随时面对那些不识货的挑衅者闹。作为Q5的性能版车型梯伴聪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念椿氰,颇为低调灭吩肖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化僻。 车型图片 基本参数惠答镀: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出境,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别堵革痰,特别是车身高度经过降低刑坑彩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm滔伪,而轴距也有细微的变化北蹭颈。   其实只要细心观察壕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痹巍藤,除了特有的徽标之外钎,SQ5的镀铬条有别于传统车型埠硅磋,采用的是双横条样式吉点毖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甭浦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽添皋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乖。而配置方面餐绍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备末肛。   尾部的变化主要集中在下半部分赔哇扦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力熬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辑猴睫,可根据行驶状态来改变排气开启程度喂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坎铆灸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疚,前者就属于少数派伎。一个是只有追韩剧的人才懂村惹莫,一个是全民百吃不厌堑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纺倍认,其实上一代车型在国内早有销售彭睬廖,只不过跟福瑞迪太像了穗,外观不出众拢,关键是动力平平履,所以最后并没有收获太多双效茨。全新速迈刚刚上市季,售价17.98-22.68万元静,很有幸能够在第一时间接触到这款车突贿抹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巾故股。   如果你对速迈没有什么印象也很正常樊派,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辛冒。通过简单的对比泥帆猴,不难发现超狈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版窍典熔,名字叫做ForteKoup眯荣夕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惮般陷,售价17.18-20.08万元铃集盯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伴饺虱,它承了起亚家族的虎啸式前脸搐抠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评净,现在看来谈不上惊喜巷懦丛,只能说还比较精致掸。虽采用了大嘴的设计氏撼拍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹈渴,或许小女生会喜欢攫法。大灯全系都为卤素光源绍痉蔷,并带有日间行车灯先。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沦卢。   走到侧面炉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化话拆共,但两门的设计为它增色不少拐,在绝大多数人的固有印象中间担耗,跑车就应该是两门蛔恒,并且应该是无框车窗醛混,仅从这两点来看斑炮,速迈确实都做到了篱迹逼,开在路上的确引来了不少的目光追随奴僧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸵,我们一致认为车尾的设计更为出彩唱滩,短小钵刃、精干廊擒渴,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暖断醛。除此之外洁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局秽垢,而且排气管口径不谢缕健,车尾营造出的运动氛围似乎更强梨酿慰。轮胎为韩国本土品牌卷,规格为215/45 R17缺胎沙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了父被戏。   当然券博得,如果你选择2.0L车型的话萝赦比,你所看到的黑色外壳后视镜碌绥、前后包围的碳纤维纹路饰板仍耙、双边双出的排气管徘祈纠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勾。" "  讴歌这个品牌嘉哇力,或许很多人不是太熟悉苛梳。作为本田旗下高端品牌别馆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任焙,而且在美国市称饪臁,讴歌的品牌影响力是非常大的抄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力舱割,大部分都是人们对这个品牌不了解使谅,影响力上不去霓狄痹,导致在销量上确实不尽如人意罢笛髓。对于这次全新MDX的到来犯妙伐,个人持有赞许的态度矫颊递,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意噶莆豢,还是那句话番誊,品质上去了皑,接下来就是提升品牌影响力了贤饭轻。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上连叔,大灯的轮廓更加细长蹿亢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韭即溯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过丝说,但内部结构和MDX并不完全相同葱舒焦。雾灯被一条仿LED的光带替代纤,进气中网的细节刻画更加运动汉疲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长竟,侧面造型给人的视觉感受非常低沸,这和前后大灯的位置有很大关系杭荚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酒茫腥,注重舒适性奥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拴临握。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赋苗图,而压低的姿态却更加动感鞘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱什徐。尾灯造型相比较现款修长媳,优雅的感受也来自于细节的 设计慌笔,但貌似通过我的观察即,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卞淳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剔诚,让尾部显得非常简洁户湍德。   本文导航热悄刺:" "  2014年2月20日星怒醇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喊秀。2014年型奥迪A5的最大特点是穷袭纹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机互癌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耻甸魄,共有19款车型离甸,售价在49.98万至85.8万怀拒鲜,具体价格如下零醚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表焚不:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骆秘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别飘赊。配置方面堆,也与现款车型相同皮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机没。   内饰方面惭,2014款车型也与老款车型大同小异尺高,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粳事揭,同时门内饰双柑苇、座椅中央扶手层、都采用了纳帕真皮面料尚俄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瓣温茹。而2.0排量以上的发动机则保持不变旦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掣谈翰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化稻武。   变化一拦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踞,在原有的缸内直喷技术的基础之上缕梁,加入了较为传统的歧管喷射咐吹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合丧欠,通过二者各自的优势巢糯乔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求峭。事实上碌,混合喷射也不是什么新的技术两,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用论。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点内。由其是雾霾天气严重的中国一线城市掂澎镐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善诺猾末。   变化二浓伙品:排气歧管集成至汽缸盖内贯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内挨纠篙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绍敖,从而减低涡轮的负荷谴,提高涡轮寿命腺蒋刻。同时写俗,因为在进入涡轮之前进行冷却年,相当于提高了涡轮的进气温度限制木,可以允许发动机有更高的排气温度些,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高磊荤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抨身克,同时结构也更为复杂酥拷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战焊。对此苛亨够,缸盖内的冷却系统也进行了改进鸽拭孩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瘸撤躺。   另外恭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涧,还有着两项小改动逻。使用旋转阀钠榇#块替代了传统的节温器酗掠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上咳火祥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囊哭评。   根据官方消息拴膛题,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上耍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受此。笔者也希望在应用新的技术的同时省筒暮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胺朝拖。 责任编辑岗剔摩:王晨熙" "  A00级(微型车)端慧莽,在人们印象中这类车以实用性瑟滑、代步功能为主嚷梅,低廉的价格促使配置也不会太高申蠕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镀纯备,一款车的推出打破了这一概念叙容媒,它就是全新奔奔淖,来自长安汽车毛。   感官是人们的第一直觉反应靖犁湿,所以外形设计的重要性不言而喻匹,为了使人们印象深刻据捻附,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的探蔼,道理很简单币猛,日本是微型车最发达的市场砂劳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展墨,在2013年广州车展上烁马久,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光抨季薄,除了时尚的外形设计以外垒扑读,在细节做工上也有着不俗的表现港深。前脸的设计整体性很高氯芯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影迪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尼瑰钳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势默苹,不过这一点在外观上并不明显拳峡咕,这源于贯穿车身的硬朗腰线负,有效将视觉性降低瞧,同时搭配造型独特的双色轮毂颁孤,让这款小车看上去时尚动感苟。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动活侯呈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰疏,如果仔细比对钙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稼喀菏。除了引人注目的设计以外陌细,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹郸帮苟,具有加热功能的外后视镜剐慧、15英寸的抛光双色轮毂踩蕾井、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置劫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粮裤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市冷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涣秽表。不过涎切,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鲸,从内到外杏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉癸,可以说是一次完美的蜕变善抡腔。那么这款新车究变在了哪里嘲闭颠?它究竟新在哪唾颂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出塘呸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凡妓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焚混柬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm迹寇匡,轴距则与老款车型保持一致咎。在尺寸变化不大的前提下损龟泰,改变外观丘、动力享疚、内饰黔吾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关函雾膏,2月19日这台新车也正式来到我们面前戌抹,并接受大家的考验疗舵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条仇含,但这8条是我个人认为变化比较大的寄题,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候枢,我就有了一种预感单,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粳。全新X5给我最深的印象除了家族化外伎妹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疟。首先林哗,先说说全新X5的外观澄,“大尺寸双肾进气格栅”几、“开眼角式前大灯”踩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钦。    现款宝马3系推出的时候摩泌操,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉炭店,现如今随着全新X5的上市糜泻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上加麻蒂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此跑耍缚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分幸,据悉稻娃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯策。值得一提的是评,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般退绍芳,给人一种炯炯有神的感觉公衅。    由于新老款车型的轴距保持相同呢剃化,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痢,反而侧面的腰线给人一种力量感蹲,这也使得新车看上去年轻了不少澎吴钦。细节方面撬微,新车在前翼子板上增加了进气口聚身,突出了宝马品牌独有的运动基因莎蓬讳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碉惫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带费公尺,提升了夜晚的识别度渭栋顽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起卑郴,降低了风阻系数瓦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性角。" "  版权声明绷佛:本文版权为网易汽车所有愧倡连,转载请注明出处戎秀。   在2003年扒第物,奇瑞QQ的下线让这款时尚浩、便宜皆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞥泡兰,之后短短的几年间闲朗夸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钙署玲,然而到了2006年长安奔奔的推出教,打破了QQ一枝独大的局面敞凌。一转眼酗,已经过去了10年的时间补,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占杠冒坡,在这个追求个性请淌、讲究品质的时代顷翠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柑美,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巳歼妨,而长安似乎也意识到了这一点烂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢残?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者库嗓脸?   从厂家方面获悉募,老款的奔奔(love)已经停产遍耐,而奔奔mini则将会继续生产销售比烂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牛戎,前者主打精品中高端微车市吵蚁础,而后者则会在廉价微车市场继续作战督庭。从定位上来看暇涛传,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些面泵,虽然沿用了奔奔的名字剧,但整车的设计侧、配置以及售价都会高于老款车型套朝。   新奔奔客户群体是谁膊?   在很多年前外鸽副,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廖扯,到底是买奔奔还是买QQ订良挫,在那个时候捶倦白,很少有人会关心这款车设计的如何渐、驾驶感受如何童匿叔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靶乒,省油就昏、皮实咯锈、能遮风挡雨就行舍。   现如今叼,80后骚、90后已经成为购车主力悄赣,这些从小听着walkman泉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贪崔看、用户体验以及品质都有着更高的追求私,因此在座驾的选择上同样不会妥协臼魏短。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玖雾娶,新奔奔就是冲着他们来的孤。   新奔奔主要的竞争车型是晴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布虽铆设,但从目前得到的消息来看围,5-6万元将是其大概的价格区间江。这个价位中既有一些合资的微型车耽梦盯,也有自主品牌的紧凑型车恢犬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车奴,比如两厢赛欧嫂、奥拓毫逗晃、玛驰以及低配雨燕等等车型缄鹊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线溪枫沽,在配置方面与奔奔相比还是差了一些疽,产生竞争的几率比较小舰。   外观食及妥:惊艳冗、和谐午梆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糕:高离地间隙孙、车顶行李架诺、双色车身等等酪。没错律吕,无论是跨界凡食稻、越界还是交叉车型晤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质复五。不过世间万物椭没,徒有其表终究很肤浅脯工,我个人认为痞嘿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宽。所以耸卿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾椿赁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拇墙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款徊喀攀,它集沃尔沃所有看家本领于一身低,可谓全副武装娥奋。为了让媒体更好的体验这台车湘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高享呐。没有固定线路裤寸,没有领队车辆位,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾胶串枯,它会和每一位汽车媒体人独处12天偿。而在这12天里技沽舌,我已经和它奔袭了4100公里蓬,横跨了三个省份馆轮,体验了柏油赛道策钒潍、软土拉力赏、冰雪漂移复菱、高速狂奔樊踩菠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姥,当然臂还拷,最终的结果是切愧啥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仇炭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沉,正所谓日久见人心绰敬,交友如此典郡,试车亦是如此伴储默。回到正题奈扰,和往常一样喉沪哩,对它的了解还是先从外观开始段绵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奉荷董,相煎何太急”这句绝句皖,而在雷诺—日产集团旗下午,有两款车正在上演着这一幕蓬偏危。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茎袜湿,还有这出色的越野性能茎韧媒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性局。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下玛,买谁更划算炊驶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位绣蓝,作为英菲尼迪的顶级SUV别拖,QX80的售价高达152.8万卯,但经销商处可以优惠16.2万白庐罚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帝,虽说16.8万也不是个小数目肋冷赋。但对于消费者来说蓄句戈,一个日产立,一个英菲尼迪烤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌破朝斥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)莫碴脯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV熊沦,它的身材绝对够大彼。从上图的数据来看父抽榷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙点袜,尤其是将近5.3米的车身长度膝溅,会让您感觉驾驭它有点困难耪。另一方面鳖舒复,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型侈台,这一点在QX80的身上也得到了完美体现穿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纱疟拔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喂具。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足互聪,同时也显得异常凶猛泛橇匈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉却疲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大假,整体造型圆润撼碍截,没有多余的线条作为修饰健人,但是反而会让人感到车身很厚实抖班。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞发。同时注意它车窗的设计思顽毛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赖斯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的曙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓮恐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腐托。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计邪靛谱,也没有了那种霸气项寇,转而给人的感觉是设计很前卫赎嫩良。车尾的饱满程度与车头相呼应着扣堕,丢去了上一代的直棱直角订,饱满的线条凸显着丰满的层次感绞揭欠。   日产途乐悍啦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华敖搁布,虽然脱胎于英菲尼迪车型寺钠,但途乐依然拥有自己的外观特征厢泉筹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灌臣独。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型九,为了与其身份相符它的各个部件都大一号祈巧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出柔醛狭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潭,成为了车头亮点之一辅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藕渴莽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蓄精,这项配置自然是少不了的晃籍十。我们可以找到4个摄像头痊另略,它们分别位于车辆头部船慰、左右外后视镜下方和车辆尾部官嫂挎。以便在停车过程中辑羌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镀柒两,让您更加自信轻松的把握泊车空间报混飞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绞,大大降低了停车时的事故发生滦极暮。   途乐   通过对比发现煽赡惋,两车在外观上的配置基本相同巫,差别仅在日间行车灯上磨秘,不过随着QX80年款的推出旧豆歼,日间行车灯的加入应该不是件难事吓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同警库,在相差仅有10几万的时候孪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店料。    责任编辑崇庆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翔祭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了殴便,除了奔驰G夕、丰田陆巡系列疤搬、牧马人等呜俱狼,双龙雷斯特也是其中一员贿,而且雷斯特还是柴油车妥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咆鸡首,以目前的接触来看碾焕,双龙雷斯特W表现不错峰诵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”合。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前弄帆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蒜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰离定高,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”府。当然衬,在随后漫长的几年过后侠鳖灌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痢府放,该车型最大的特点就是其尾部造型黄枪吾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凤,宝马方面肯定不会承认此,但从年份来讲绵克,明眼人一看便知奉。   外观埔迸稳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手肩,该工作室的创办人正是乔治亚罗帘,不过大师的设计未必符合所有人的审美监,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异差父,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调仓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势玻募培,但为了照顾空气动力学与线条流畅蜜蔬彪,雷斯特的车头是圆的畅仇,所以在当时看来有点“离经叛道”惯羞。   而到了现款的雷斯特W漓辉,这个“小问题”被修正了撇女,一体化的设计已经是大势所趋搓狼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”镐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捣痹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勺发,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别晃旱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寡得迁。通过车展上的展示粳,小编已对这款纯电动车型有所了解惨邪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唤烧典,时至今日冕拘卤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型高氨隶。据悉丛角工,之诺将在今年的2月份开始接受预订娘丁乘,上市后将以租赁的方式面向消费者搭茅,具体的细则目前还没有公布骸缸始,上市后会有着怎样的表现篇推份,我们会同大家一同关注级。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前嘉颁,简单了解了一下之诺这个名称的由来丘烦携,是源于对中国文化传承与现代精神的体现希邢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟先输,毕竟是基于宝马X1平台打造舱,因此在多个方面相似度高也并不为过茎归。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现培,其具体的表现如何苦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尉蓖股。 责任编辑授壕:沈楠" "  版权声明艇:本文版权为网易汽车所有芥融氛,转载请注明出处茹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计级搭仿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悔拼混。它们的可见程度倡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”甫朵。可见度甚高的两个文字的组合底,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拼窍檀。因此沟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车本。哦舌搂窍,对了沟的,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思劝绘。意大利人的自信陵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踩涉醇:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用森?咱先从减开始说起促憋江。 Q菠:致悦只是切掉屁股的菲翔么默贫?   A泻赫驾:非也晤羌,前脸亦有修改貌下毒,整体风格统一李灰,协调度很高呵。   我相信Roberto Giolito先生丢杭堡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师庭,在设计Ottimo的时候瘦,一定会更加从容扯瘫沃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”嫉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思谐响侨。在他的心中清麻赁,应该有着太多关于年轻蔡劲访、活力的理解浆,而这恰是Ottimo的设计要点盖。 外观总结   赞脓:个性鲜明魔颠袍、标配LED示宽灯辩廷、轮胎用料厚道   弹虽船虹:低配删减雾灯   " "  版权声明兰拉:本文版权为网易汽车所有丧纲褪,转载请注明出处薪考挛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾霞孰伐,虽然距离现在已经有两年的时间哭经,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象伯。而今天讼田,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疗贝赐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例京频屁,并且还是一台后驱车唬海榷。没错错蒂臼,它就是华晨宝马3系惜锣逻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锰登柿,其配备了2.0T发动机疥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟门屠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱抄段,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现地鳞浇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卞步季。不过在今天的冰雪试驾过程中钢泛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娶弄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现甘,必须先打好理论知识的基础波岭拧。于是在摸车之前鳞览,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讳眯炕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拍逆你,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挝妥甜。 ● 项目一   热身结束了平难祭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节摄略。第一项内容便是加速和刹车片,是不是觉得很简单跨?其实里边的门道儿多了去了港律。   在项目一结束后铂镶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屠釜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步漂冕。一开始大家相差悬殊遁码侧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了弄极斜。接下来的项目二会比较刺激一些陈镰,经常会出现手忙脚乱的情况镁匣贤,但只要理清思路按部就班的做蓖叮,想要完成整套动作并不是很难汐帅浚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溶:本文版权为网易汽车所有嘎壬,转载请注明出处奸潞却。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娠叉,不过始终都仅有手动挡车型琳么,虽然目前销量也很出色廷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户懊。好在这一短板即将成为历史理,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出韩,新车将于26日正式上市催驶栏,我们也于第一时间进行了试驾体验缴北刊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观含:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外劫授烘,在外观方面也有变化靶挟。新车根据高低配车型提供两种外观方案登,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吻土哭,而高配车型则对中网抵、保险杠造型兽、轮圈和后反光板都进行了重新设计捷乏。值得一提的是孪暖涧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蓟。   新样式的轮圈非常动感猫,在同级车型中实属罕见枯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辫,轴距依旧为2725mm邵去。车尾的变化相比车头要小一些沤煽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板崇鲸岭,不仅可以提升安全性秦,同时视觉效果也更加出色缔寺铃。 有态度【试驾评测】峦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沃弦饰?   扫一扫试墒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日圃,一汽大众全新高尔夫正式上市放伤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奴,其中1.6L拥有三个车款凹环酷,1.4TSI拥有四个车款李宏答,官方指导价为12.19万元—18.29万元抖幻父。具体售价请见下表曹舒换:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力怪年,但是却拥有三种功率版本卢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碘戈,因此在动力系统方面壁,消费者有三种选择深蓉。    我们从上面的数据可以看到抬驼鸡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者猫,1.4T低功率版是主流之逊私佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求坛猎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右棘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沽,但是它的售价高达18.29万元儒,相对比较贵微哺。    全新高尔夫提供九种车身色彩泛唤,分别是塔希提金上闭、唐古拉白具蛔、珊瑚蓝千、魅力紫秽绒粒、玛雅红叼副、季风灰律、水晶银以及深黑和极地白劝胜坛。 ①忿鹅:16寸Cosmic款轮毂 ②舞渤:16寸Cubix款轮毂 ③贰蹈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杏坊存,其中15英寸的一款静劣孝,16英寸的两款力挎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备踩啸劲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型可订,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供修岔净。    全新高尔夫提供标准座椅衫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梅扇呐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屎管埃,舒适版车型则都配备舒适座椅虏饺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版懦蔫。    在材质方面剃堕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料痕菊,分别是上图所示的DianDian黑色织物陌览泪、Zoom/Merlin黑色织物揉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诺,分别是Vienna黑色真皮抽藉、Vienna米色真皮结辱、Alcantara黑色翻毛皮复、Alcantara棕色翻毛皮阮钡奥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料浇褐,有两种风格可牙浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腊,同样有两种颜色可严浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料挝,有黑色和米色两种可丫寻住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅柯犁舱。    在车内外装饰件方面徽澈蜜,不同配置的车款也有不同的安排挠。像侧窗下沿镀铬装饰条吐、双排气管始、镀铬装饰双排气管贯清侯、动感鲨鱼鳍天线降跨提、真皮换档手柄砰坝铣、科技质感装饰条车吕湍、金属风格装饰条魔偿、碳纤维风格装饰条等等筏,针对不同的车款都有不同的配备麓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍练。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恍勿苫,配备有MKB多次碰撞预防系统危坊、ESP车身稳定系统竭队吓、ASR驱动防滑系统长、XDS电子差速锁糖申、前排侧面安全气囊辩、后部4探头倒车雷达闪维、前部行人保护系统愧、自动静态转弯补光功能等等希,但是在舒适性以及功能性方面接,并不是很丰富伟,但是也可以满足基本使用双溅蚂。   1.6L自然吸气车款如何鸭押浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹苌Φⅰ,它拥有手动时尚蝗、自动时尚以及自动舒适三个车款痘显皇,手动时尚与自动时尚的配置一样酷唉桔,在价格上二者存在1.2万元的差价鳖谦,主要是变速箱配备的差异店必赖。所以在配置对比环节戏破财,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恢急,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脸环爸,差价为1.1万元盾。    在配置对比的环节我们可以看到顾,时尚型与舒适型之间的配置差别集凄,大多数都体现在外观内饰的装饰件地胜,以及车内一些常规功能方面隆忿,主要是顶棚储物盒颊撑弘、后排中央扶手楞似、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惰,实际上最有意义的差别在于全景天窗栋堑善、后排出风口荚恕嚏、蓝牙电话弘、定速巡航杏、驾驶席座椅腰托谭、TPMS胎压监测系统这几项上薪,不过在这几项配置中可秦际,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置谐疯电,尤其是全景天窗拼车。    从价格上看加,二者的差价为1.1万元面哦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的荆坤稿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品衡挺境,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户唯渐桑,所以我们在这个推荐环节田,更多的倾向于低配车款茨沪侣。 责任编辑氏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佩潞禄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辆抹仙。它采用了全新的DS家族式设计风格栓,延续了一贯的法式浪漫风格欢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素项滑肚。新车基于DS5平台打造涪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机容骚。预计在3月左右上市股荤梦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搏俺铺,让我们一起来看它的表现如何良话伶。 外观篱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅墒陛,却多了一些时尚及科技感冯惫计,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睹精辟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啊妻纳。镀铬装饰拿捏的也比较好嚼。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帽贤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徽夸疤。也表示着DS的品牌走向独立蔡欧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型擦,有着都还算不错的账面数据蟹,车身长度为4702mm啃吓,宽度1840mm木彼,高度1515mm.轴距为2715mm级桑淖。上市后会把目标锁定在奥迪A3煞拷贝。 车型图片 基本参数味供旁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面际搓,除了前车6颗驻车雷达之外诧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能媳痢垫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰懈取,从视觉上拉伸了车辆长度浓裁,尾部设计了一个小小的尾翼聪肪,尾灯下侧字样表明了其国产身份膳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头苇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方篇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件痢,真正的排气隐藏在了下面和颂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钳蓉腥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词枚拷寐:高离地间隙娩歧姓、车顶行李架墩凛陪、双色车身等等跋欠。没错咆,无论是跨界捞苫、越界还是交叉车型闯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犀拾。不过世间万物构且广,徒有其表终究很肤浅钢挡话,我个人认为凰挞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统榔。所以丛吻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾灸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时呸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象肉错。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款四戚,它集沃尔沃所有看家本领于一身妹,可谓全副武装森椿癌。为了让媒体更好的体验这台车媒叫链,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高憾。没有固定线路父硕,没有领队车辆何,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾文割岭,它会和每一位汽车媒体人独处12天讥畏。而在这12天里乐,我已经和它奔袭了4100公里顾离,横跨了三个省份氯痞,体验了柏油赛道统、软土拉力愧浑宦、冰雪漂移狄士苦、高速狂奔去鸿逗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篱侮,当然狡剩,最终的结果是诲搐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多溪射,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的思麻忌,正所谓日久见人心拔浦侗,交友如此书锌怒,试车亦是如此弊顿伟。回到正题龟态,和往常一样斤疤,对它的了解还是先从外观开始顽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化誊呢、多样化是一种趋势瘟蛙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况粕摧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白溅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦井肯档,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诉蕉税,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型浩览嗡,上市至今保持着约5千台的月均销量法,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型啃淘。 外观/内饰对比屎梢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来芹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造委挥,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伸善桨,毕竟师出同门冲饺鞍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管乡,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯菠搅藉,远看很容易被误会成排气管惩抄,但事实上真正的排气管被隐藏起来糠,整体尾部设计显得层次更为分明们母禄。低配车型配备有倒车雷达被禾褪,高配车型还配备有倒车可视袄褐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垄图,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点杜滥,修长的车身与宽厚的D柱讲探,加之出色的后排与储物空间粱绩撑,俨然就是一副旅行车的范儿墒闲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm档倘雀,它完全可以称之为旅行版朗逸嘶逛。    车身的线条连贯自然厂陀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观彻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头迸竞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墩河统,调整了尾灯的白色灯带位置你绣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端己鬼财,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重匡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蔑脐,内饰板件的用料以软质材质为主付衬潍,接缝及做工也较为精致豪蓟,与同级车型不相伯仲晒垂波。从实拍的车型判断范吾蒲,自动空调侣挪抢、ESP系统瓷诵窍、电动座椅头、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捕柔隋,至于具体配置还有待官方公布埂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉龚,同样是大众家族的传统布局五侍,整体的感受都很不错丘愁,方向盘钾、中控台的每个设计很都容易上手荤穗貉,从材质上来说粹揣,朗行是塑料感有些明显的釜搭,好在其工艺上还是有保证的谭,并不会有很廉价的感觉封罗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后丛刨,销量在整个家族中表现最为可观报掣。近期慑颂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丢欠妙,新车主要变化集中在外观谱,同时针对颜色诫酪惹、配置进行了调整孟入,以保证其市场竞争力分己泄。在豪华紧凑级细分市场中衫靠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一诫额,通过下文的对比分析解,希望对有此购车意向的网友们一点参考喜讣。   备注哩鲜: 为更直观的进行两车的对比分析德孩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沛、CT200h F-SPORT)据孔,市场优惠参考自深圳市场己。 车型图片 所属品牌卞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动幂纺曝,内饰做工精细    车身尺寸方面茧龋乡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芳,其他参数均小于奔驰A260米灭。从外观和内饰设计风格上看胸购鹿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑胺供嚏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释阑坏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蹈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囱豌被,全车充斥着力量与美的线条寞唤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弓截,硕大的单条幅进气格栅酿、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发发。    相比极富视觉冲力的前脸造型寡既凰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些烙,但并没有脱离运动粪覆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蜗僳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拼栋味,同时下侧雾灯造型也有改变揣瘁,车尾部也进行了一定的改动丁,整体感觉更加运动歇圃琶。另外亩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”石剧宝,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翟,形成强烈的双色反差宫。    F SPORT车型装备了整车运动套件寝,涵盖了运动调校悬挂巩、运动包围哇参、运动阻尼减震器沪祭使、熏黑运动轮毂建捣、运动车门脚踏板爽肖、运动型铝制加速踏板膏副缝、制动踏板妥、脚歇板等忌韩杆。    三幅式平底真皮方向盘仁、红色元素点缀的空调出风口镣梆栓、铝合金踏板挪、仿碳纤维装饰条等等酞漠督,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格附捌卞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化茸柔,将方向盘艇卢帽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上软,增加了便利性穷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动常烧,分散了注意力桂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间崔副,是多数第一次购车家庭的首选要求江,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型姬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诬搜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型肛秃,会有怎么样的变化腺急,一起了解一下靛烯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梁旗缴,镀铬进气格栅增加了些许立体感垫腹此,更加显眼的X造型前脸筐,迎合年轻消费者的审美弊。大灯的改动有些另类罢傻缓,在我看来接受起来还是需要时间的怪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巍弛,新款在车身尺寸上有所调整卜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馅汇,轴距保持2600毫米不变髓怒卞,相比现款仅车身尺寸有所增加挪。   车尾的变化不大孩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板署蚊缎,以及牌照上方增加镀铬饰条眠观,尾灯造型无变化媚。实拍车型为高配版本姜,但仅配备了三点式后倒车雷达混。   新款的15英寸轮圈造型不错沙朝瞄,轮胎选用优科豪马贬,规格为185/60 R15髓瘁,备胎没有缺失豢轮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置能。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敬,在年轻人中更是屡见不鲜溪煞炽。在学校要有个性惶澄,在单位要有个性疽输,穿着打扮要有个性缄,兴趣爱好要有个性香。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢荡纱?如果你有这方面的兴趣糙萎,那么杰德将会是你不错的选择孝省绍。可谓自成一派的它焕,凭借着并不起眼的车身尺寸额健、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间袄辟狮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哥谁攘?还是旅行车魔畦?或者是MPV秘摊?但这都不是事儿答形湾,只要适合自己就OK世窖断。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饶妓淳,喜欢接受新鲜事物的他们被缎县,正好与杰德不谋而合盟锤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐手,此外瘦侯锤,六座的乘坐空间艾,也足以胜任日常的使用需求汾俱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受禽事。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢韭节鸿?自2013年9月6日上市以后角讲,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蚊,力压大众途安和马自达5等竞争对手窍缸皆,它用事实结束了我们的疑问谰顾。除了这些卷篱萍,杰德还会带给我们什么样的全新体验汐幸,让我们继续往下看澄霞。   " "  若是经常关注汽车之家的话雇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生风,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”公。虽然我们这里并不提GTR韦丛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何淳,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶拙蹋克斯ST裁,令人刮目相看藐逝队。与此同时苛怖,在秦身上虑认,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诽、做工以及舒适性表现上的明显进步鼻筋。 外观造型创:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诧儒管,如今已逐渐走出了当年模仿的时代按,近年来推出的新车型如速锐测颈、思锐以及大家眼前的这台秦案,都可谓一个比一个漂亮扑棋泄。就以秦来说聪苗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网互,很是亮眼轰汝,同时也营造了较高的前脸识别度武适米。   车身尺寸方面彭如,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隆烧牢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平席陡互,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)架,2670mm的轴距表现则处于平均水平全。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坞,其整体感觉与速锐大同小异蛇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睬曙郎。无论白天还是夜晚陛,该车的车尾识别度都非常高崩。而且内部的光源的,除了转向灯为普通卤素灯泡外矢,示宽灯范、刹车灯以及倒车灯都用得是LED氨躬柬。   充电惠翅惰、电桩安装及质保/售后介绍朴蹦恒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口编陌卸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包外扁廉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电遍烦赖,据官方资料介绍融储娄,充满一次电大约需要5个小时左右纳午亭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)穿熔锣。   同时喜孰炔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姆,虽然价格并不贵滴匈,大约在6000多元搬敖菇,但对申请人有一定的条件限制巫莫臀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孰茸蹭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)法摆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梢酥。当上述条件都满足之后喊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请困顶,如果一切顺利镰,最快1个月内就能安装到位并通电使用瘟旗。不过目前链挟,秦还不能实现快速充电普关,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的躬,只是目前还没有这样的配套充电设备惨哭鼓。   针对秦的特殊性计勺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务扁。其中芦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鲜腻簧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋即镶、绝缘手套和护目镜等设备淘猛,并规定在检修车辆时必须两人在场赁殴。以防车辆万一发生漏电涵吗滦,威胁到维修人员的生命安全聪等。   与此同时叉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里放,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梨讹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讨狈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敛黎,整车质保为6年或十五万公里达抠畅,电池组为10年或二十五万公里)瀑。总之享和,从专设的维修工位廉懈钒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卸揣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度连炼红,而对消费者的购买更是一种信心的保证辟诺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乓未刊,中国汽车市场刚开始发展踞剿,市面上可供选择的车型可谓寥寥孝鲜,在那样一个年代锹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骄黑某,并且在之后的相当长一段时间靛面乐,人们心中仍对它们有深刻的印象盯唬贯。时至今日欺皮扛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择始捞策,在数年激烈的竞争中幌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垫林煎。这回惦屎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首使窟,我们也借这次机会为大家做个全面对比煎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篮绍际:外观内饰(包括设计和做工)筛娄目、配置瘁芭搓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陕扰绦、储物尉、油耗浇肚低、驾乘感受头摆、加速性能纹、刹车性能境烂。同时抄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别搪甲脓、同价位车型的什么水平掠弦刮。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鲸羔夹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元偿,目前约有6000元左右的优惠戳稀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元对赫,在优惠方面差别比较大蹬劝垒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涛,根据论坛中近期的提车价格兴讼酪,9000元的优惠还是有的嗽秤纫。目前唉,两车的售价依旧属于同一梯级秒倍裴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狸欢迟,只是配备了卤素大灯及雾灯棺,透镜翁、日间行车灯这些都没有睡腿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系雄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滇灵蒙,因此我认为两车的配置可以理解萎,符合同级水准祥沤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比练喀,两车的各项参数也处于伯仲之间甘弯,差别在6cm之内甭。在车内空间上史憋,两车的表现也很接近搭,我先剧透下吧世唾钦,结果可能跟你们想象得不太一样狮倦。   相信看到这里菩,大家最担心的就是如果车辆没电记澜,后备厢是否还能打开的问题程咳。捷达看来是妥妥的没问题七赔切,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芬妨,它的后排座椅靠背可以放倒璃囊男,之后即可顺利从后备厢取物噶,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笔誓。   在倒车辅助上剖,捷达配备三点探头挟期,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配戏埠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琴。这里多说一句其,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达够记瘁,让人觉得很不大气商韦添,并且低于同级别的水平耪肪潞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达楼晚,舒适型也可选装倒车影像遍,比捷达厚道一些柯辆。从普及性上看俯霞,能够达到同级别的平均水平酒僳,从功能性上看绅价那,拥有倒车影像的它则高过平均线了帽,给好评良下。   两车都是15英寸的轮圈变圣畦,造型上也是各有风味巫擦靶,轮胎宽度也同为185mm散嘿。从售价上看冻沧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腥谦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条疽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比结括戒,让我们在后面的制动测试上见分晓太颠啥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显筛喊,借着中期改款的机会记膊孪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咕稼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注悍。应该恭喜它衔,至少在我眼里局僧,它确实达到了自己的目标瓦睛忍。过往凭借动感的外形康蛊蘑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蔡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涵汐艇。   只可惜拌歼,刚上市不久的2014款起亚K5赐灯孤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择常咯平,而且它们的价格都处于K5车系的高位肺副绣,受众群体并不大碉崩。前段时间科肩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谰,并撰写了《起亚K5购车手册》宋。文中胆抗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型萍衰们,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐软,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色投渐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH艾蚕码,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饥卡咯。自从起亚坡寥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涧,互用研发产品的例子不胜枚举俯浩眷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孙。该发动机的最大功率为245马力埂绘、最大扭矩达到350N·m喊,账面数据处于同级别的上流水平隘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机胁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀隆间,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机捷趟。   在涡轮增压臣良痊、缸内直喷等技术的加持下晌枯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m朵艘,并且一直持续到4000rpm此。得益于涡轮介入较早妮赤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间曙,而且它的油门也调校得比较灵敏劣娇腥。在实际驾驶的时候粹秀虽,可以感受到它的起步轻快自如湃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余拆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比木,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梅皮才,但差距并不像数据相差那么大煌够。在整个低转速区间咯览谁,它的动力输出不算直接杰泥,缺乏一点活力弘,给人一种有劲儿使不出来的感觉耸。   于是钩鲍,我把油门再踩下去一点铣上,动力突然来得很快雄柯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然呐,毫不费力寝牧癸,而且可以感受到车速达到120km/h时心硷,发动机还有充足的动力储备哩荆镀。它的中段加速能力让人满意祭,虽然依旧缺乏一点活力讨抛荷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴家,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开闭胎锹。   还是差点意思撮如,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感史。于是拓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寇律,6速手自一体变速箱切换到手动模式恍写敌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的快辣坍。它的油门响应足够快夹,发动机的动力输出得到更好的释放某频灌,方向盘的反馈也更加扎实酮铅贰。除了SPORT运动模式外侠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式脖贡贸,运动特性从SPORT幕响、标准到ECO逐渐减弱变,驾驶风格也逐渐趋向安逸韦筷捅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契某尉,平顺性极高桑扣礁,而且动力的衔接也让人满意钎踩嫌。若以80km/h的速度巡航比卸泻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航赣戏,发动机的转速会被控制在2000rpm左右武岗,对于燃油经济性的控制也让人满意新法迷。同样值得表扬的是降挡速度厦炒人,在中段需要加速的时候深踩油门塑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邓售且,而且换挡冲击也比较谐健,不会让坐在车内的乘客感到不安奸蔡粕。   前麦弗逊拐瑰板、后多连杆的独立悬架底盘结构吧队僵,在调校方面仍然有很大的提升空间汝纹。它的弹簧足够硬呛攫僧,但是减振器的阻尼不够大期,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底焚藉默,会有细微的震动传到车内材,以稍微快一点的速度过弯槽,车辆的侧倾会比较明显矩居,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳参扩剑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锣泵,舒适性让人满意练,但如果需要激烈的驾驶的话侍僵绩,后期对悬架的改装很有必要虚翱便。   它的刹车盘相应加大了尺寸缺,刹车的力度足够撩裙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性荣稗彩。具体表现是苫编,刹车踏板的前一小段是虚位匡废拳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏铃憨荤,制动力度会突然加大陷,需要一点适应的时间赦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻森贾拢,发动机的声音煌世、振动都非常小疵。然而食词,在速度上来以后认,噪音的上涨速度也很快谈喊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汇端,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罐。   我得承认沫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数癸杀,但在起步和中低速行驶的时候慑典开,动力参数上的优势并没有完全体现出来须,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处褥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价翔汕四,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”池裳。当然蓝腔勤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巩褐。另外未清澳,值得一提的地方是连报伯,在动力提升的同时蟹寞,它还加入了行驶模式控制系统放兽委,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捅勃顷,它的动态性能相对有一定的提升变床存,开起来也更有活力和乐趣娜检。   " "   海马M3去年4月就已经上市了醚弦玩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”轨撂弘,只有手动版车型销售百,导致产品线还不够丰富阜免。而就在去年11月娩,海马M3终于推出了CVT版车型护信市,7万-9万元之间的售价到,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求淀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30撮僻、逸动型、宝骏630以及启辰D50等车型匪,竞争还是比较激烈的卷坑浅。作为一个后来者猴阂,海马M3是否有足够的实力立足劝?下面我们就一起来看一看屉。   动力截:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嘲徽哆,其最大功率为82Kw瘦,峰值扭矩是147Nm显逢。从账面参数来看诵,可谓非常出色燃,一点不比合资产品的数据差俺。对于一辆紧凑级轿车来说担岔藤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苫报。    开起来的表现探拌讼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晴小恳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寥膛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中穷,如果想要充满信心的快速超车苫阿社,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棵。    我知道会有人问丘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吕宝盟?说实话蛾培抱,我觉得大家都没什么区别窜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着遍,也是低扭不够强堪,需要靠高转速来增强加速能力躬思祈。    可以肯定的说病邻疟,除非是加上个涡轮增压器访。否则的话俗馈泻,这个级别同排量产品之间的动力表现屁光檄,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同爆繁。我个人觉得鞠,这只是消费者们需要认真衡量的一点抄糠惧,而非全部率谦熊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在邓,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卯勉,动力传递平顺连续的特性来屁,有效的提升了整车的行驶品质感咳揩性。顺便说一句布喷蓟,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堕,这也是比手挡车多花点钱的好处司鹤抡。    深踩油门时欣健,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上替,来保证动力响应足够顺畅船侈辟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内匡蚀。此外烷拔盟,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谰,功能性极强菊铺杀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现嫁瑰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坚,g值才开始达到最大的0.366g翻辫漏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戒迟,此时车速大约在30km/h左右疾涟,达到60km/h用时5.24秒柔杉扩,冲刺到100km/h用时11.45秒筏杰。    接下来看看海马M3手动车型噬速茄,在加速到2.5秒后藕,车速已经达到了差不多40km/h天顶,达到60km/h用时5.01秒疮,冲刺到100km/h用时11.28秒淋跋,比CVT车型略快屏魏。如果不较真的话筛松,可以发现二者的差距其实非常卸铡,相应的在日常驾驶中其实也一样冠妊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疏,就这个成绩来说鸥,它的表现只能说是非常一般镰淌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言了,它的表现就算好多了扁释村。 责任编辑壳:沈楠" "   近日埂官,宝马官方发布了新款X3的车型官图磺脖杏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作掂掳。从新款车型推出的速度上来看恐竿蚀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视檀婚黑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量宠蜜悲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化虏。    早在2003年乌吮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陇赁。10年以来希陵窟,宝马X3已经销售超过了一百万辆侈辱捌,自从2010年上市凄虐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隘捆磊。因此纲,2015款作为X3的中期改款替,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坏浚,优化后的大灯组造型陪薯笔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸽坊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庭前碌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版岛闭轿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堵天。通过官方图片搁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叔撇,也融入了宝马家族的最新设计语言吴灿,与新X5一样采用了新的中网边框设计纶加褐,在视觉效果上更具冲击力斜敝。    在头灯部分奸闺嫩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光碱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细罗靡稻。另外苹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仇,配置方面它还可以选用全LED光源城扁鬼,再加上选配的LED雾灯橇镜陛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袖卜。    新设计的前保险杠极具力量感府贩拧,并融合了镀铬薯辣、塑料格栅以及金属护板矢叮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叔崎。此外褐鲜川,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中皇瓷罕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂刑,也使整车更具个性化风格菊霜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驴霖:4657×1881×1661mm可巨四,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近罕喷,轴距也同为2810mm烽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乳剑,从车头一直延伸到尾灯的腰线疽,让车身看起来更加犀利且极富层次感揩沟康。相比变化较大的前脸碳米乱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计级革,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抽。相比X5蜡谴然,新X3的尾部更加耐看风背仙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喝物,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分儒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守联赂蚊,视觉效果并不是那么给力奉踌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锚护,新款X3也不例外颠。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前拢、后部的防钻撞保护装置村镣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套队核、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂陶使。此外糙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致簧朝。该车还可以选择六种车漆愧蒜、三种专有的18筛汝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洁高。 责任编辑晴滇沉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车盘认:Quattroporte(总裁)拐惦萍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标功亩哇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寡休弥:Levante羡,还在2013年4月的上海车展上惰路屎,以全新总裁平台为基础闯桃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隘涂嵌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的八莫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4活罐哎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款不拔撤:Ghibli……   以家族设计为本单斧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系箍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同呵偷妒,改走豪华中大型轿车的定位筒葛推,车身尺寸长石防察、宽艘、高分别为4971mm承冉负、2100mm和1461mm录啦粳,轴距则为2988mm丝躲,直接锁定奥迪A6奥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上闭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo橙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阿湿荤,且融入全新总裁的轮廓特色撵设祈,以紧实并极为流畅的曲线岭犬钞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抱吧裁。    于是在车头设计上踩竭巫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凄酣,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面累,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辨,将蜂巢状格网嵌入其中毫稿寂,且尽可能地加大挂乌控,再搭配角度更为锐利懒身、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组概,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势掠信靠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条心锌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏醋浩讲,所以厂商在Ghibli的车侧尸惶白,除了保留前叶子钣鳍状孔道盾泉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外讥痞唉,也师法了总裁车侧的设计疏排,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喊券,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痴佩诽,另一条线则从前门下方迸出辖捣硷,向后朝车尾紧缩淬焦,滑顺动感且充满肌肉感拷陌加,并正好可呼应更翘的车尾设计淑搔检,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上风翁李,速度感浑圆天成崎发疗。 内饰向旗舰看齐纯浅伴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逆贸擎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿使摊劣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同退放兜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计境漠的,也把声控扦朝讳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上壁狗攫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片襄,右侧拨片负责手动升档较咯、左侧拨片则能提供降挡刹。    此外拳传,三辐式方向盘的前方锑崩,一样是借自全新总裁的蓝底白字避歉黑、双环式仪表盘邵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表梧举,左侧则是表底超过310公里的时速表鸡恃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕对僧,可提供显示油量颂寇劝、水温匡、挡位与导航指示等行车信息替嚏汐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上腻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图尺堵,告知驾驶者目前的驱动状态斑蚀。    和总裁稍有不同的中控台韦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟文速,以及可触屏操作的收音机电台选择团、音源切换涛慈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛋、空调温度骗起、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘁港,空调出风口则移至屏幕的两侧融拜担,下方则为恒温空调系统调整出风量妓、温度与出风口的位置让现,以及音响系统的吸入式CD维,设计上较总裁车系更加简约日铂距,但用料与配备完全向旗舰看齐侮,展现了十足的诚意辖。    较为可惜的是渐宠伴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm趣戳驼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm九赖,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性券臣录,所以Ghibli的前排空间与总裁相当屋瞧程,包覆性和支撑性也非常出色废阔骏。    但是后排方面陷、便没有像总裁那么充裕锣,尤其膝部与头部方面衫钳屋,身高174cm的笔者坐进去后椒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氦郎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钉派,也刚好替前抛典幻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陋偿酚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓楼怠。 责任编辑讼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毖葛林,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了稻宋凸?后来一看餐道顾,哦鞋,原来CC是“Cross Country”炒乘措。继续了解发现有点意思弓练,底盘抬升卸卡、高功版2.0T五缸发动机酱袒屏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛔昆:目前的普遍规律是卸,产品分得越细脓,总销量提升越明显烯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品充,它的引进脐沟殊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侮灌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板帅拣惮,主要分布在前脸和车尾箍锈,从外观区分它和普通版V40很容易快础驴。底盘抬升12mm魔,这么小的数字对视觉效果影响不大烽耪箔,整体协调感没遭到破坏狠唬。    车厢内部丁壬寸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拟孝,除此之外内饰并没有过多特别的设计池陈。之前我们已经发布过实拍文章歌扒,车身相关内容有详细介绍呜狡危,因此这里只是简单提下要点瘟,就不再重复描述了癸礁告。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畴灯缺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机摧峨,最大功率214马力樊挥劣,峰值扭矩300牛·米瞪,型号B5204T9辞谜敖,是普通版V40那台发动机的高功率版本邢,那台机器的型号是B5204T8敲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畅,今天会是什么成绩枷赂镰?稍后揭晓槐。    变速箱没有变化哩,依然是日本爱信提供的TF-80SD敖,六个前进挡尖卧膝,带手动模式和S挡天叼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慨刺伯,奔驰A级用自家的7挡双离合爽板伪,沃尔沃这台6AT暂无优势茄北,目前他们还没有新产品投入实际应用解,理应加快脚步净。   驾驶膏:邪恶的S挡    驾驶部分享,我想说说D挡和S挡的区别僳茅奔。看起来挺初级的一个话题绍当短,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂煞。D挡油门响应迟缓仁退类,在激发变速箱降挡之前沟旱芒,需要稳稳的迸、持续性的向油门踏板施加压力膳,慵懒的降下一个挡位之后撂赁,情况有所好转答羚苫,动力给得稍多荷魄,也就这样恫。    不满意对吧电钦梆?可以把排挡杆向左扳到S挡滤本悸,切入“邪恶模式”手司。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瞄糜,转速拉高1000rpm以上楞化,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猛谎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出峦墨,脚踝每动一下精,车身就顶起往前猛扑一下伯。深踩油门概沫,转速迅速攀升弊窍寒,跟D挡时判若两人其颊互,两百多马力膳、三百牛·米戈聊孩,在这个尺寸的车身上爆发出来损,过瘾餐广埂。    激情过后细细品味伴,这套动力总成有两个弱点需要改进猜隙,一是怠速时振动大九举,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动癸肃肉,影响体验;二是低速行驶的平顺性秦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搽寥粟,1唱惊、2杭锯骋、3挡之间可能频繁切换玲涉抛,动作应该再细腻些肛痴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统唐,选择“全功能”项澜写,不打转向灯就变道呕筹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道腿,回正的力度不锌诳始Α,如果你想在车流中快速穿梭前进伐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争聊,要么关掉方向盘辅助朝,仅保留振动提示即可蛇碌毖。   绕桩称陶劣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况线煌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铺棚,在绕桩场地很讨人喜欢抄屠较。车头响应比前驱版本积极嫌涵裸,入桩动作稍猛目,车头好像在被一根绳子拽着走春。给我留下深刻印象的是牡垦,这款车的极限要比前驱版高太多匣,特别看了下鲍熄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h唇。上手容易魂冈霓,但是需要注意别突破了极限棚诫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澜:一旦超出极限揣鳞衫,很难把车身再救回来灵皆阂。 责任编辑伙碴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7开蔑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足波捕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凄差,就一直困扰着我们的问题捆睬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酒肝晒。马力越大的车就越好么体厩?绝大多数情况下答案当然是否定的答封。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颅粮。随着时间的推移阿,我们有机会做这样一个有意思的选题杯。   让我来说明我要做的事情秦铣极:我们有三辆四门轿车鳞,合计拥有1657马力百。看起来确实有些夸张彤泻瓦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毯粹缸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腐睬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S呛帕肥,但是这个570马力的怪物一直没有车篡,直到我们完成这一特别的测试一周之后躺。我们只能使用520马力飞韧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo揩马绩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馁骑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣团炕得。   另外一辆是全新的奥迪RS7溉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎行譬,拥有560马力的出色表现储刨慷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8阂迟,在K&N工作室的台架上金,它的轮上功率达到了479马力狠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中效孰氢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潮墩,用以获得更多的功率输出港峰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悍肯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垦蓉。即使按照宣传中给出的数值妈荒宽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茫烂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疚湾,它的轮上功率达到了541马力挤黄累,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肉。   另外还要说明一点拦玖阔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鲤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本摆农涕,不具可比性派泉琴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菜。结果很令人意外耿其。两款加速最慢的车型悔巳骇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h杭羚。当然最慢是和RS7相比较而言的协恭鲤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速篱鸡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录深降壳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暑挟肌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊口盟,但是还未打破我们以前的记录捶香勺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俊,说它慢更像是一句玩笑话斡钵栋,这一成绩实际上已经快的吓人了沪共灭。奔驰则要更快一些胁浩虹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逆,冲线的速度也提升至197.5km/h骸。冠军仍然是RS7的阑晤嘿,它只用了11.6秒北鳞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掠尖缺。奥迪的冲线速度为193.8km/h仿酚,虽然不及CLS63 AMG蒋妊,但赢了就是胜利劝赦补。   123下一页 责任编辑让虾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚承警、运动和科技气息了棵棉桂。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机暗曙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子嫌,主动式车道保持和自适应巡航功能勉传,几乎能让驾驶者也变为乘客穿航,高科技配置更加丰富冕糕。    于是朝梯巫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前凹饱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了咯蕾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汹辫毁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受簿仁,在下面的文章中有详细介绍胜眉袒。此外雀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藩吩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读关巩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道山、残破衰败的路边小屋孪屑昂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律策,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富阀抖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落胺蹿。身处如此糟糕的环境弊,却并没有让眼前这个出身自底特律狮离半、土生土长的本地小子屈服酵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勾,但只有经过一番试驾体验之后炊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力精。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拭惯盾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分模。与2013款最明显的区别来自于前脸中网挂蝗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臂爬迹,同时两侧向外延伸与车灯相连必嫩髓。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化好。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仇拾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惩恳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计糙弟蔽。   尽管是低配车型篡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锭投,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)灵孤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车涟氢,它基于D级车的平台打造死,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祁夸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烩傲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疮博苹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体士,不过从近几年的趋势来看淌蛾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香洽颅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型掏按寐,至于其中的原因蔚化,从这款车中也许会找到一些答案诡色。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT唾轨阑?   GT乔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写箩饶,维基百科将其解释为具有超长续航里程茫、拥有强劲动力首蕾详、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乓蒲。可能一提到GT皮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车互韭,其实则不然牵砂零,GT拥有着明确的划分准则暮蔬薯,举个例子来说憨:拥有着标准的后备箱碎度、配备V12发动机并且内饰非程浣遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车棋广采,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT颅侩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弦我妈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怀饶刻,这款车的确还真有点GT的意思峡谋陀。在笔者看来律,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的苔茂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉箩团,最起码第一印象分已经拿到了农拖街。   5系GT是采用7系平台打造的鲁?   5系GT的轴距为3070mm九梨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同褪抗,从前双叉臂苔女、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系谰伦幢。厂家表示藕墓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型缎泛篡,其在外观曙讹经、内饰浮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同输。   5系GT型到无朋友劲?   谈及5系GT的竞品涡杯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情趟荡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位晾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版石。   外观家沪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嗽库,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆食。风云2(详情)跨案湿、E5厕钞沏、A3以及今天评测的这辆E3丹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中需禄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品访。从这辆奇瑞E3(详情)来看馁阔灌,外观及内饰都有着很高的原创度晾恕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间浆胖侵。这让奇瑞的产品线更加丰富腐,但也让消费者选择起来有些头疼窖褐。 外观荤琶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人达,但外观却没有去针对青年人的设计喊结,前卫览、另类这些词汇应用不到E3的身上盟,车身也找不到多少运动感辱拎交。不过它长得却很容易被人接受莱功,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蟹檀棋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侍黔,E3和E5的外形稍有一点点相似潮息,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墨氯仓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化锨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞矮胁抽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玻,而且非常容易被大众所接受新钵。不难发现山但首,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变殿钉涛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狙。艾瑞泽将技镐、瑞虎5窃,单从外观来看都会让人眼前一亮蒂娘阂。借鉴是好事辖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快禄泛鸥,但不动脑子的照搬实在是说不过去识赫。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧渐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞧,作为最会制作小车的铃木来说淀图播,雨燕可谓打开了国内的市场禾粮弟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代倪诽,新一代的SWIFT迟迟没有引入氖避局。而就在2014年1月18日舞,铃木速翼特在国内上市碗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版漠电。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后词沫鳞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烹槐脑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕抽爬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件敲踌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造浚,速翼特运动版采用运动风格打造杏耍踞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蜗辉,轴距为2430mm悉忍。由于基于新一代车型打造轻凸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刷,轴距也加长了40mm绘胺玛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秦迷痊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叔簧扛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16许倦秃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新祈谜,包括中控布局徒细、仪表盘盯、方向盘等造型均有所更改盟。此外啪,配置方面新车配备了ESP猎、自动启停系统壕、USB接口矮、运动座椅等配置估锯啦。CVT车型还配备了换挡拨片扳,满足驾驶需求齿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晌谁菱。真皮包裹自不必说辞,3拉瞥耻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捐秤玩。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扇馁。不用和别人比稍侵朽,超越自己就是最大的进步搐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面逼容凹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酱,其最大输出功率为100千瓦怯琶忙,最大扭矩160牛·米容害,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哼菊,其百公里加速时间为8.7秒撕财,最高速度为194Km/h闹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡驳,相比之下乐趣少了很多韦。 免责声明礁衰:本文仅代表作者个人观点快,与环球网无关共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实算,对本文以及其中全部或者部分内容订铰壬、文字的真实性朴歉、完整性皖氰、及时性本站不作任何保证或承诺蔫淀狸,请读者仅作参考缄,并请自行核实相关内容们惕困。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车材,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扭送,引起了广大网友的质疑无帘违。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坛剑扔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注俗领。于是易车网本着服务网友的原则蛇杜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测澈娇故,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车剔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示对萄卑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说峦玩波,您便自有定论嚼淀森。   体验者介绍    前排体验者鲤:辛毅 身高翅:178cm    后排体验者虽昧豢:旭子 身高凯:177cm    Ozel 身高俯溅:170cm    小娴 身高髓甘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准钠璃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高埔弦膝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市财繁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣甘渡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哼坡惋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溺馈赶,公平公正公开地来一次大对决赫师。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明褥邯衔:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别肝枷涂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泛断猜。所以不得不承认断怒草,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乾堪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上臂诚辈。    事件回顾勺少:    说干就干钩宽哎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娥处信,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吐惜椒。根据易车网后台数据的统计来看判,持以上三种观点的网友大有人在萄且蝗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲猎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卿钝垂。尽管是为了对比三者的公路性能糕,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上算。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上婚。    测试车辆颁钦屠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350窟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型让,但是奔驰并没有这款型号的试驾车贬骋睛,奔驰已经尽力了歼畅,我们在此也由衷地感谢馆鹿瑰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题房椒,告诉大家改款前后的差别比。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5试煎慈。因此我们也很负责地告诉各位网友滦瞎,目前除了易车网刨倡,其他媒体对于新款X5的评测板度,都不能代表日后国内在售车型掏。第一辆中国版车型为xDrive 50i澳比式,加配M视觉套件太钎份。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蛇,我们无法借到官方提供的车辆凄谰刻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持毛春,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烷怀。    测试场地斯碗徒:    乐驾赛道全长1.6公里蜜,共14个弯道呛,最长直线段270米邪农蛔,赛道宽度为10-18米抢非,视野开阔舞孝,无障碍物睛骏。赛道两侧均为土质路面敬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆食矫,大大降低了安全隐患帝裴仕。    测试人员铂苹甸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哼,却要替土豪们操心买什么车深嘉翻,这件事听起来真挺可笑榔毯,因为我实在没法揣测土豪们的心理递世。如果说我还能理解花五十万买大切滩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碍沥捂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器羔,代价是要多花一倍的价钱桑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感堤察,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望礁讲袖。不过因为坐的比较高撵位杯,速度感不如那些贴地者强烈烷,还没怎么着呢就破百了弄。这大概就是SRT8的魅力麓侵篓,很难说值不值得图。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近幸猎,跟改款前相比还是升级不少沽导挞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搜夕型,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系含碗,SRT是JEEP官方改装部门添,这种改装是全方位的诡,包括内外套件加强卫,以及性能方面的提升什踌。SRT8就是高性能版的大切诺基扑边蠢,主要提升是外观套件监随、及动力系统钾阔逆、刹车系统拧枢呛、行走系统等方面阶幻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机腺,6.4L自然吸气HEMI发动机穿,搭载采埃孚8速变速箱尼几侧。   SRT8为公路而生敞下共,所以公路性能是它的强项犬保胶,不过Off Road就不是特别在行了食些酶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影此财。 ② 跟之前的SRT8相比郴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的溯烯揣,所以科技感和豪华感都提高了不少想妻抚,跟换代前的SRT8相比持腑,升级的部分都是实实在在的相。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱标,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陪,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统佰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置唱遍罕。  「艿搿③一百多万的车秀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镜茬,再挑上百万的车的刺膛裂撤,好像有点吹毛求疵迁呢炼。首先悬架的设定非常的运动磺么肺,即便比较温柔的驾驶方式暴令,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极填帮律,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车外持,大切诺基SRT8并不是一个非呈粒合适的选择惶,尽管动力非常充沛埔呛盗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响党疼颓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捂,但好歹SRT8也一百多万了略,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痊冗型。不过之后我们也释然了凰绘嘲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抱,但经过数个媒体的“蹂躏”呐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耗碴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啤工,有点异响似乎也算正常涪敛享。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基怂玖轻,请点击下面的图片进入试驾文章瘸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了含围,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求护期阮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的熔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夯叮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生必,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T禾,还是老套路牵俱场,直接切入主题歼潭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赋讹丸。 动力对比颅社:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手卜盛潦,看看英朗GT的表现如何吧勾氛苦。这台发动机的最大功率是131千瓦铅溶澄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来埠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沦碴,当驾驶者在需要全油门加速的时候缄腊吩,为了获得更好的加速表现恫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm眉。对比发动机账面参数来看顽肖,最大功率118kw量圣片,峰值扭矩250Nm妹较,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肖锹躬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剃旅唱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辜景。   至于传动系统方面兔痛屋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藐肉儒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样柬抵,都是目前该级别中的主流配置炔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现挞飘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢台。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器摄熊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宪供贪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坑,比如高尔夫6懦、速腾等蹿衅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方推,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坚花,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力埔宛,从而起到提升操控性的目的汝撑醇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒋琉敌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上始爽惺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接得,但通过厂家的调斜藜裕后吝扁颂,当一侧车轮发生颠簸时谴傅,对另一侧的车轮影响会比较小些讽萌肃。   小结氯父蒜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多徊垢翰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出盒娜鹊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了练,至于优点这里就不做过多介绍了疟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻锻富ィ后英朗GT更偏注重于操控性峨顷岸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凌,见过后车追着拍照的龚辆,见过开我边上向我打听价格的檀番,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慌廊饥。我坐在这辆路盛E70里喜释天,被注视得有点儿不自然蔚信挨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喝艇,我琢磨着串镰,要不要让他进来看看蹦飞。要不是我瞅见了绿灯亮起摩孪隋,我真就这么做了杜蠕沙。对不住了朋友蜗,这次没能让你仔细了解它敢默,不过我希望你能读到这篇文章插括。   不用否认姜哭宏,人们对美的好奇与渴求与生俱来诉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣难。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗郸宝罗。不过在这些人之中瞄啤,有人会终生恋着美人金,有人也会为抱个花瓶而后悔鞠笆面。如今打造足够美的外表来吸引消费者蚂粳矛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情珊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腔,但在这之后能否一直爱着它填僻届,我认为是一个很值得细抠的问题间。   ●外观大气羔烩泰、美癸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时颓农巢,我还以为来了辆捷豹措岗,赶紧跑过去看发现被骗了圈捷秸。不过我并没有觉得失落难颅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观峨惦掀,并且从设计角度看喜荣,它在借鉴与融合得方面都很到位颓眉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涵定,我对它的外观设计就100%满意了栏剿榷。这事儿对华泰肯定不是个难题匿恐碴,您看看宝利格还有华泰B11佬穗,都有明晃晃的格栅箔梗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弟藉汗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桨,但绕车一圈后我发现逛财,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了书脯看。咱看看数据对比盼下,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手鬼奋,可以说在各种数据对比上纪戮蝎,它“不是第一芜彼露,就是第二”衫故。虽然在宽凸、高和轴距上没有做到最大斑氢,但也不过是一两厘米的差别磋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米衫悼,这就让它看上去大气许多蜂负。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上猾拳末。   打我接触这辆车的时候汞商隙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陛弘。在这样的目光中高垢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隘煞。面对“屁股高臀逢趣、尾窗窄”冯腑、后方视野不理想的路盛E70时俯幕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霸炮邦。先不讨论这样有多麻烦了香卫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作耻鬼排,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汤?这点让我心里不太自在歧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲廉,是个应该有的配置协北。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吻铝患,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戮沏。而随着国外皮卡文化的不断渗透领冈,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荒斧,去跟进时代的步伐适杰屏。为了迎合市场的变化及用户的需求亭栋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时驮采革,开始注重宽大饱满的外形设计箱拉材,并增加更为丰富的配置乖轻凰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骏隶泡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾壁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)率思瀑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔫福,整体的风格带有一股阳刚之气塘。在车身尺寸方面僚,它的长/宽/高分别为县:5310×1812×1775(mm)搂堡氨,轴距为3100mm穆豢。威虎TUV并没有大小双排之分谓泥,仅提供了一种车身长度静苗化。车身侧面的线条也很平直幕量叔,外扩的轮眉使其显得更加饱满栋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正健驰标,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感筐旦笛。大灯采用远近光分体设计匆,其中近光灯还配备了透镜皇考,不仅更显精神擂痊,而且还可以起到聚拢光线的作用蹬渺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锨,遗憾的是谢抵犁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用具,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯居,并且后视镜仅为手动调节快。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架峡覆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抒腥,非常不错涛洪炭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点波,至于货厢外侧并没有再多设置烈盖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸丹。另外烫媚翅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厦窜溉,不过据厂家介绍离撑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”粹习。对于皮卡车型来说崔睫,这项必要的配置还是很厚道的萌怂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虽市芬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气经骡梢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泻。不过怪,今天我来到这里并不是为了滑雪冒,而是为了求证一件事情瞪:有没有一辆车黑,既能够带着一家老小舒适地出游罢凛晾,又可以不惧冰雪泊,在冰天雪地中步履平稳地行驶辞灸,同时价格又相对平易近人呢矮?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求端程怠,那么就让它拿出真功夫试试吧池董。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)菱垃灰,从外观上看饰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别搂,19英寸车轮显得很有力量感姬人赖,也与动力总成更加契合;其它的地方肉,也依旧是酷威的老样子够,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陷熬,甚至还有一些精致的感觉别。总体说来限谈弥,尽管算不上全新车型吓,但依旧耐看普欣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赎喊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桅莲捌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中谜,动力响应良好残阿,易用性好棘烤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分婆。当承载着全家出行时啥闲牧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况乐茂箱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唐凌。   至于酷威3.6L的内饰方面笆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)菇剑倡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灿签,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节跺团。   除了动力系统贾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式豌敌粉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器爸玻陀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动伸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴培飞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施辑。动力分配完全依靠电脑自动完成济,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拭咆。   有了四驱系统料扔啊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骂春,具有更加粗大的排水通道撩咆妹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乾材墒,冰面行驶性能更加出色怒漏。此外辣狮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笨,胎面中央多重“Z”形花纹淖瞬矮、针孔沟槽设计心星魄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鼻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间群穆锋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情华。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3廖徒害,它的定位低于1系艇帘。但是谭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淳仁。另外寥,它也提供了i3?REX增程版本筹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寸暇散,扩展了这款车的最大续航里程交局烧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晤箔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流屏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合玖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合圃首枷。   宝马有没有提高电动车的标准拆丹颗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夸磨绵?让我们在接下来的测试中找出答案馁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疙娃刺,宝马i3的行驶里程可达88英里羡涉丁。相比较而言舷奠,?Ampera可达30英里恋,而普锐斯可以行使约10英里岭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电履,i3可以更多地使用电动模式活认饥。而增加了汽油机的动力系统凉煎躺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里微为,357英里和505英里靖砍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大惫。这台车约五英寸高洁,而宽度几乎和高度一样污鼓非,与低矮流线潞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比念排。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潮,我们没有所需的充电站?途,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式俄幻。   此外淋梧,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伤侨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名冈极图:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车佛。它内饰精美谈汝母,融合了许多先进的科技呜矾揩,它空间宽敞洗烁,驾驶体验一流淀戎刚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仓镣,它仍然使用汽油机奥糕,以作为电量用尽时的保险隙。   第二名绦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好线酷鲍,科技感十足羞储榔,而且它也能胜任舒适的长途旅行抡肺。   第三名吩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款把,它最大的优点就是充电迅速绕,性能可靠勾。   然而旱坡灿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋处。(实习编译仓线埂:徐旦?审稿寡:刘洋) ? 免责声明版权作品肖驹蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒,严禁转载滥狙蚕,违者将被追究法律责任氮。责任编辑绩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车罗,应该说是倾注心血嗽耸甭,在技术平台上都有可圈可点之处卸程,源自萨博的技术是其最大的亮点巴窍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型式,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜜套。在外观和内饰上螺无玖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钉贪,在动力和配置方面也还是很有性价比的盾玲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烤括陀,绅宝的外观原创度还是很高的道算,并没有刻意模仿什么车型惦辽哀,但我们会在这款车的细节上看到烽涝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法趁歼窃。且融汇的比较好德汇,并不是简单的照搬照抄藕课。这一点值得肯定巴托碍,大灯的设计十分犀利客猫,鹰眼造型也有较强的辨识度浚。LED日间行车灯比较醒目筏波,穿透性不错剧。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表躬蜕模:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挺策,也很紧绷狄。看起来运动感不错创柔,但前悬和后悬的长度较长董款,看起来有一些比例失调屎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些材,在视觉上看上去会更紧凑动感寒。轮胎的规格还是比较高的冈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纲。   车尾的设计比车头更简洁一些秋泛,尤其是尾灯的轮廓叔实,设计非常成熟胆煎。和宝马新款3系很像沉斯。除此之外粹蔡授,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绥失。   本文导航陡尖辜:" "  “卧龙凤雏髓,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口八艾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拿,便有了三国时期的三足鼎立渐逝上,如今我们的生活已经远离战场的硝烟宋蠢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车慰膏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卑得,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓷黎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑泛睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹碴癸,然而坊间始终流传着这样一句话妻犯团:“得中级车者得天下”;是的辖咀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辰,今天我们会为大家带来两款重量级车型纽庐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棱酥,请大家继续往下看守。   看到这里大家肯定已经有了答案了禄妇笆,没错期,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉漠祥,那S60L是何方神圣攘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阀系,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版街,厂商指导价33.49万元逢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型牛刷反,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热矛恨、后排座椅加热脖、并线辅助版、车道偏离和自适应巡航等众多配置巨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中琳辟范,即使不看车标么酵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腥,哪个是奥迪饶晨思。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骋港,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现僻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统等,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抱毕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停骸鸡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性高,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角取贩瞥,使夜间行车更加安全妹。两车双色的外后视镜造型别致庭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光静起。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堆哩蛇,至于乘用空间如何尸床,我们将在空间篇为大家详细介绍毋连祥。两车都采用了5幅式的轮毂造型填,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力绊谐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳岁啪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计接檀,整体方正的设计略显稳重踌团。后尾灯的设计两车可谓各有特色晚贯免,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似倪相,设计感十足藉,而奥迪A4L的尾灯更加修长肮示,视觉效果出色末筷。天窗不仅能够增加车内的采光全段,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出团露司。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茎,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心将藏竿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饭。   本文导航罚囱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车幂敞揉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绒磐祭,配置也能满足一般家庭的日常需求敖。对于这个价位的小车来说矮脾驮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泌,在这方面悲抬撼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辅,就算是与它的直系前辈骐达相比箔,也不遑多让怖母辣。然而作为一款家用代步小车瑞轿,它也并非完美勃勺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高济宦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纳榷,车辆本身并非进行任何实质性的改变徘,跨界的概念噱头大于实际些斤滤。 "   技术革新日新月异的今天脆项舰,车型的改款换代再常见不过恐龋白,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变尖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变痊盾坤,同时在动力方面也增加了1.8L雇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搅,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势僚斧忿。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嚼矗睛,但它的实力不可小觑摄蒂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌娶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型荷切钡。既然实力不容忽视盆甫,价格又有优势咳蹈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机暴。" "  版权声明面群:本文版权为网易汽车所有凑盘腾,转载请注明出处逻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星咆谦,全新的品牌全新的车型握,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涝锰缔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣ぬ锔停克斯冬糙东,在2013年钙赌顺。克斯的月销量已经逼近3万辆/月搔腐毁,堪称是这个区别的标杆级车型片花另,观致3要想在这个领域取得成功瀑窃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK司不,看看是否有优势能吸引消费者关注篓。 外观风格各异   先看外观方面卤,观致3展现出大气得体的风格酵,不像速腾那么沉闷单调反嘿辱,且有着自己的灵动个性;而柑撸克斯则是完全偏向运动化的风格娇撅僻,典型的注重操控性能五牡俊,突出驾驶快感的性能车型堂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型穿躬,与观致3区别明显岸。两者主要是风格差异购,外观上分不出优劣迫薯品,而就装配水准和油漆喷涂工艺上庭拓繁,观致3丝毫不会逊色于噶够┌罚克斯车型凭。 尺寸对比 车型名称 钙谌兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上熄诬,两者也是平分秋色鞍,车身大小相仿伺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势脱赡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上握,观致3要大于负樱克斯丹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞砂,尤其是腿部空间较为宽松品,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎诮#克斯在后排空间布局相对紧凑墙,而后排空间也一直是各代附づ募椋克斯的软肋挽。 价格对比 盖卓悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上晶,竿欤克斯则要比观致3要更大一些毖,在不放到后排座椅的情况下施陀,负蹋克斯的载物容积是530L慧,而观致3只有430L圭,100L的差距还是能装多不少东西的枢川亲。而在需要有更大空间的时候虱俗,两者都可以放到后排座椅仁腔,放置大件的物品谁踩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间份,观致3和付俅疲克斯三厢都是11.99万起步玩辟米,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巢。而细细对比价格表可以发现杉蓖,要选购自动挡的车型捍秀,柑安ィ克斯最低仅需13.09万魄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焙卯椒,观致3则需要14.29万白,这个比起父克斯有1.2万元的价差酱陆皑,当然在内饰配置上会有其它差异憋哼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言但,可能感妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些疮。 挑选合适的爱车竣还,看专业导购赌假锻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柔?   扫一扫粹屏隋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚楷慷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辽。风云2玲珊、E5握拴城、A3以及今天评测的这辆E3讥穿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乾湍皑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度透。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仆卸。从这辆奇瑞E3来看柏,外观及内饰都有着很高的原创度僚匣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间扫陇纷。这让奇瑞的产品线更加丰富龟彩错,但也让消费者选择起来有些头疼蛋腻狭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趴,也从来不缺少“明星”烯料蔬,“沉稳绅士”大众速腾烯、“狂派斗士”福特缚肮吮妫克斯等都是热门且销量稳定的车型钉戚乘,不过要问哪款车型最近销量最高掂,还要数“逸派高手”日产轩逸伍,它已经连续两个月销量突破3万阑味刷,坐稳了桥车销量的头把交椅概帮辣。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢眠踢幻?下面我们把两款车型拿来做一次比较免焕蒲,或许能看出一些端倪呈辆稿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万慨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万尸,入门价格上拎患,风朗比轩逸高出2.08万元敬灸,表面上看价格睬,轩逸占有优势陕财,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型连旦卧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仇村堤,这样看来寺蒋,风朗其实只比轩逸贵了2800元跋受,等国产版风朗出来后澄寒靛,风朗在价格上反而会有优势也说不定扦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市劫察,这款车外观与内饰变化并不算很大膊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一畔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7尾欢荒,下面我们来看一下烩纱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顿遍靠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观笛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锰卞动。质保方面跨羡雹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力宽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伍卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盾峦悉,最大马力已经达到了170马力暗囊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟毯颗筒。变速箱方面锨,逸动采用6挡自动变速箱垮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犁穗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色程布却,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摄词那。 免责声明编叛:本文仅代表作者个人观点承,与环球网无关督校。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兄,对本文以及其中全部或者部分内容堵现、文字的真实性廖乐、完整性恐常浆、及时性本站不作任何保证或承诺康,请读者仅作参考违赎失,并请自行核实相关内容梧。" "  近两年剩吨,自主品牌进步着实很大容赌,无论是从设计方面巳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蠕奸,甚至可以与合资车型媲美辰豌,山寨镐梗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式览。在10万元以下紧凑级车型中顺聚,更是自主品牌的天下醚臂刨,凭借比合资车型更为出色的性价比九泄,吸引了不少消费者的关注沏结芒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市截,一经推出便受到了极大的关注晒乾,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力沧滦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型畏萝钞,包括动力在内食肋得,新车共有20项升级闷睬,本次共推出8款车型捎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晚效鲤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赦脊较,售价区间为7.49万-11.79万元洁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表我,近来也是频频出镜忙颗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医炒肝模控大玩具车”的名号名极一时齿答剿。速锐共推出了9款车型盆缸很,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娥,售价在6.59-9.99万元之间换。   单一来看世蚊拾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品让,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较铣钱,看看那款车要更“精”一步纽。" "  新君威变得更好看了煤褪矛,配置也进一步提升涩蜕,新加入了一些科技配置痛奠闹,比如智能交互系统桐,BOSE音响等等刮刹。这些都是新君威的改变之处萍铣沮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型好,售价24.59万元厕埃连,作为一款定位中级运动型车的新君威轰遣垃,品质感一如既往盟芥寡,操控性也非常突出皖戊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威憋洼懦,以下简称新君威京戊靛,外观相对于老款进行了必要的改变私嗜萍,毕竟老款车型从上市之后碎鲸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吭匪斯,新款在大灯抨菜、进气格栅仇难、雾灯婆换、尾灯必酶搐、前后包围都进行了细节的变动差。   在新君威上零胎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统题柔,在操作上没有太大不同潞,轮毂方面倍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舌,轮胎品牌依旧是普利司通柔。侧面造型基本上没有变化胜冲,侧窗所占面积依旧较小湍疯饱。   车尾的变化还是比较明显的下攘汕,这主要来自于尾灯的改变苛诲。新款尾灯全系标配LED灯俏瑞,并进行了熏黑处理钠庆测。尾灯的轮廓样式更加犀利隧,个人认为要比老款更好看却仑厢。除此之外绘绥腾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化柏穿畦,牌照安装槽的形状变成了正梯形酬。   本文导航隶:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击谷复淳,颠覆传统的外观奖纷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环东拎呸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV段筛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鼓韦靠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澎五,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机挥肯嘛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆檄,足以证明其强势的地位七。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溶郊星。(温馨提示漏漏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版衅钙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准漓灭歼。)   自由光基于全新CUSW平台打造搬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭些华呜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅囤棋粹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碌屡貉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禾忻及,圆润的造型是其给我们最深的印象氮谴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卯母捶,显得简洁利落揽慷唱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条昂诞,显得净雅别致嫂爽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同骡,主要表现在其大灯的表现形式上锤褪裴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球关,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挪讼侠。两车大灯配置基本相近嫁淘很,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拼逗凄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辨挎桐,车道偏离预警系统缺骇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拟箱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅呵撕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势底,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掇悍级。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鹃饭,其尺寸差距就没有那么大钝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滔策,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抵刑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起集嗡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同强。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸽斥,在气势上略胜自由光蠕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胚摆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拳,磨损线束保护层萄,存在导致电池损毁的隐患拍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膛泵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知导入,称9124辆V200受此次召回影响波刑。长城汽车正在邮件告知客户郡仕赤,并建议联系当地经销商进行检查维修钾畔亢。   据悉币沛穿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盖天浩。”更有甚者梦抠林,线束可能会内部融化畦兜勺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戈,目前已上报了数起线束故障滤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转熔,不能够给电池充电恭光,车辆也无法启动堕填侥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型项筛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瑟。   克特里尔先生称杠烩,检查故障预计用时20分钟鸵,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泼。如果绝缘保护层磨损严重曙,线束已裸露苔石棚,则需约两个小时以更换整套发动机线束莲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件敖成讹。此前东,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回霞乒播,2010年又因手刹故障而被召回炼喂。   2012年扰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回枫缅,长城V系列也在其中瞎纬际。当时拒晚韩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸核梳。然而秆习,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片双仆,更换车辆共计超过1.5万辆申埠洁。  ⌒纭(实习编译胚:王萌审稿息僻驼:刘洋)   免责声明版权作品锑暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权康羞,严禁转载雇骄,违者将被追究法律责任缆混。" "  随着经济的快速发展禄,购车群体的年龄层次也越来越低凌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用暮、省油钎,而是追求个性和时尚设计萎秽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妊抗酶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秘。作为跨界SUV祭瘁碱,它们在造型上将年轻届、时尚展现的淋漓尽致睹惋班,完全符合年轻消费者的审美需要丸韧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比级僵,来看看到底谁更适合你姆藩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV女武擎,相比2012款变化不是很大藐弘,只是增加了配置和车身颜色县竣晤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粳,售价分别为21.98万和21.47万夯馁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV纫奠霞,但风格却不尽相同藉骸滑。斯巴鲁XV外形显得干练琴缉,车身线条硬朗庐吻,富有力量磐惧盯,越野味很浓蔚疙痞。而标致3008外形偏向都市化设计怯,饱满圆润的车身凸显时尚感枚然,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些连。   车身尺寸方面有所差异套萎汞,不过并不明显糖镰哗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绘,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玖。斯巴鲁XV车身更窄渭,同时也稍长一些览。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置扑炯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贿萎,加入蜂窝网状格栅运动感十足殴祁屁。而标致3008采用半圆形中网墟露葱,镀铬亮条包裹显得很精致拦啡。两车前脸分别展示它们不同的风格扁苏,同时都包裹塑料黑色下包围柿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腊咆两,远近光分离灯组设计辉,造型普通钠碌山,配备有示廊灯品肯。标致3008同样采用卤素大灯鞭侍,不过加入透镜愤竿雷,不仅聚光效果好洪,同时美观性也不错粳鞭。另外递,还配备LED日间行车灯健矢械。   在侧面渴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计毛就,比如非常倾斜的A柱烫,同时将后视镜位置后移肪,留有三角窗减小了A柱盲区灌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料彭,有利于减少磕碰的维修成本捎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎届,注重舒适和静音性潍脖,双五幅轮毂很有张力托。相比之下航让,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性波莱,与黑色下包围搭配运动感很强烈捆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎举,同样注重静音和舒适性垒。两车的备胎都是非全尺寸设计路。   相比前脸碱持,斯巴鲁XV尾部更个性极,辨识度较高陆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茂哆,镀铬亮条的运用增添了质感卷勒。 标致3008尾灯加入LED灯组喀郡饰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组籍狠霸,但是块状尾灯造型很独特湘磐弹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像奉弹券,标致3008同样配备倒车视频影像玩膊,另外黑,还配备前2/后4颗雷达探头钳恭。" "  在过去的一段时间里袜袭,钙懦裕克斯煞敝帝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冕。时尚动感的外观次、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性港料鼻,成为了年轻人群青睐的车型埠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腥拣郝,科鲁兹掀背车则是新进的一员陋和删,它所要面临的是一场“无言的战斗”纪签。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了脖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出笛放,但却带有美式车应有的力量感雀篇,总体来说它的设计很适合国人的口味交慨邦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绵哩绢,其三厢设计有些过于保守镜及囱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懒岸,为了能够扩展消费群体开,推出两厢版是其最好的解决办法坞锨幸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话炬,你几乎完全无法识别它的真身撮款辣,因为它与三厢版保持着高度的一致性事。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组星斯,很好的诠释了彰显力量感的诉求铺凄拴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后侥衡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鞭旅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些潭挝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉密咸内,但实际上它比三厢版短了不到9cm忱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多亭龚,后窗与尾部的衔接并不生硬般熄香,拐角的折翼恰倒好处隧煎,为尾部增色了不少从必步。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计媚,在样式上显得更加简洁亢拣诚,只是与自身前灯组相比骇,在棱角的刻画上有了明显的削弱羡。   本文导航皇去:" "  提起之诺报姓膘,很多人都不知道是什么品牌故氏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饲掇喊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的具辩。只是之诺定位于高端合资自主品牌胃汗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式翅恨,那么它的首款电动车1E表现如何薯?以下文章为您揭晓脊郡。   只租不卖喝判距?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务簇,包括车辆租赁集、充电设备勘察安装洼莱捞、车辆上牌仍北伤、车辆投保麓函、定期保养关犀、故障维修谰、道路救援搬肝、检查维修备用车等举,通过这样的商业运营添须,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尺烤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车思捣,它的卖力需要大家自己去发掘纤郎素。不过在发掘1E精彩设计前妮窜怕,请先忘了宝马X1竞安浦,否则你将永远欣赏不到1E的美柑誊。其实1E最出彩的设计在头灯把,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惟痰。   不仔细分辨的话脐,很难把1E和X1的侧面造型分清恨稿。不过1E拥有自己鲜明的特点怒,车门下很宽的镀铬饰条宠,和没有行李架的车顶汤妨。   相比车头和侧面奸我,尾部就让人感觉有些欠妥了宪店,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吾胃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条操癸创。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帕仓。   本文导航较幂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说类,奇葩的中文译名坚、“野性”独特的外观以及较高的定价哼艾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议独姑即。说起野帝我们不自觉的想起涧泥采,同样在以国产车身份进入中国之后响沉倘,“改头换面”的法系SUV标志3008避挤财,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类椽埃沪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嚎刃。当然全,以20万元以下的车型作为主力军面捷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惕扇差。那么下面我们就来看看虐暮,这两款性格迥异的德辉驹、法新生代SUV之间究竟有什么差异秃搐舱,各自的特点又是什么扇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别杭档菠,首当其冲是价格方面的不同钒催娜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鸿汾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势逼,不过差距方面不大基本可以忽略畔粟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鹃天杉。动力方面的表现也近乎相同矮户烧,只不过大众7速DSG广齿熔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肖凶拭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些较府,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蜗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笔鹊狈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瓷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上赊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脊渴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景跑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箱善。闲话少说幕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恋。   这次试驾共有5个科目届想寿,分别是1.傲虎—终极绕桩下换,2.傲虎—冰雪连环缮席倪,3.傲虎—短道拉力测试扭,4.XV—戏雪乐园请,5.森林人—不规则路面自由行驶贿撂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扦颇湃,MPV表现出相对冷清的一面堑,尤其是中高端的商务MPV杀接凡,几乎屈指可数锌湃,除了老牌的别克GL8外杯拉,似乎很难让人想起更多车型禽。不过在这个还没有完全饱和的市场里莽笛懦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮眷竞牟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惟?这就是本文将要找寻的答案片鹊虚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型店虚杰,售价28.38万元-33.58万元郴扦,目前市场上有近2洼、3万的优惠幅度乒矗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型方,官方指导价31.98万元嚏纠灿。) ●外观解析   从造型上来说卧告氖,艾力绅算是开创了一条新的路子村啦,没有过分使用一些夸张圆润的线条暇坚爆,车身轮廓棱角分明涵瘦超,有着很强的视觉冲击力爱瓷侵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别到扰,此外起饯,艾力绅还装有一套大包围饲呕,颇有几分运动风范莲负酣,也有着一定的改装潜力适怜少。   盾形的中央格栅有着不错的层次感村蕾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目破,中网与宽大的前大灯连接在一起锯居拟,营造出一种大气奢、动感的MPV形象涩。   艾力绅A柱采用黑色设计宪,且A柱的倾斜幅度较大磨华瓦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显盟,总给人一种方方正正的感觉午,后视镜尺寸同样不薪呒嗥病,与整车的风格很搭拇疵,宽大的后视镜提供不错的后方视野椿谢,保证了行车的安全性与舒适性玖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感动坪舞,当然漏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佬甫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贸湾,侧门就会自动缓缓打开闻,此外潭吐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关且燎。如果对此还不令你满意的话坏群鞋,通过钥匙同样可以椅溃控侧门氢秤们,确实有些高端大气上档次陆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姥沏舱,轴距达到2900mm牌,尺寸在同级别对手中并不占优势掏控,与GL8相比睡,仅仅在高度上略强于对手拾博,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势勘储。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计司楷览,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庙卿。整体线条依旧硬朗颊科,尾灯加入了时下流行的LED元素触式舰,为其增添几分现代气息肠焦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及火,人们购车的选择可谓越来越丰富歼笑绍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拼沮肆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悄偿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈汗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钎,他们能够碰撞出怎样的火花榔肃砍,请大家继续往下看京。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比毙,由于这两款车型出自于统一平台打造晾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题被虐侧,你可以说它带有侵略性坪呐,或是富有运动感搔充椿,也可以说极具视觉冲击力浪管虽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突棚李荡。而K5也应用了与智跑侠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亨梅氮,使其拥有了明显的家族特质偏破。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瓶佃逝,极力打造出时尚与动感的流体车身比桑,在驶入眼前的一瞬之时蹄信,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酮浆加。前脸的线条设计十分紧绷淘膛松,大灯组与前包围向中央区域靠拢哭,展现其动感的一面处。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势暑镁,抢眼的外型加之迷幻的光线秦钱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瓮粉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奇廉。   第八代索纳塔不仅外观时尚团逢幌,灯光的运用也颇具科技感佩啤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性典,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯衰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹃戎口。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计煽彤,显然这种的夸张设计墙馁,使我将其列为变异的种类袖脯憨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轨,多折线的应用也使尾部更具立体感驹芍,同时对于运动观感上也有显著的提升寇弟,由于K5搭载的不同动力总成抄,2.0L车型配备的是单排气设计雾骡舷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感檬。   轮毂也是一个变化的重要部位溜咀玻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面盼拴辞。根据配置不同返题固,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分偿隘逗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蔚瞧,该系列轮胎偏重实用性琼俄弟。作为索纳塔的尾部问词肝,基本没有大的变化抵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示咕咸孩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焕挛龄。   本文导航梅休丸:" "  每到年底瓤输徊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾想冯蔬,地点也大多选择在北部寒冷地区全昏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣链瞄荒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性干览鬼。在临近春节前夕爽堤厦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现砰矩参。   延伸阅读茨:   之前救铆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读称,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凳其瘦。   酷威采用的是电控适时四驱系统噬卿失,中央为多片离合器痹卸,由电脑控制来分配扭矩墩,车内并没有任何切换按键藏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戳魔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施任悲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶讼氯季,如果想要挑战一些极限的路况的话椭换,酷威还是不具备这么大的优势的吻航酶,因为不具备限滑措施蜂叼胆,至少在脱困能力上会有限制性风授姬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎筋,采用全新发泡橡胶技术膊,具有更加粗大的排水通道耽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”渴,冰面行驶性能更加出色狗灭抠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漂墒。此外凌十,中央多重“Z”形花纹嚎、针孔沟槽设计抢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性任恼廓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巍,最大功率206kW/6350rpm浇态斥,最大扭矩342牛·米/4350rpm巷,在目前的大切诺基递、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隆污嫉,但是会有不同的调教弗仆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膝,我一直在想毁混,未来会不会推出ZF 8速变速器呢底捅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冈翁磋,我觉得这个可以有小没,至少不会和其他车型有太大的冲突坟鸡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖琅,路面上的车辙也是压实的积雪玖乾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杆皮稳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用始辨没,只要不是过激的驾驶行为沮拟,基本不会出现危险状况巫痪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伦,建议最好将挡位切换至手动模式佳度,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镐断,这要比才刹车安全的多皋奴烧,这中方法同样适用于其他手自一体车型婆啤。   本文导航参:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢魂登栋、充满艺术色彩缴警,或者是有着一些与众不同的操作模式哩。而这辆2008则告诉我们土痪,一旦法国人在拥有自身优势的同时勉忍磷,再把务实两个字加进去封,那么可能会让其它对手感到紧张掠帕捅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置连壕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雀: 由于本次活动仅为简单的静态体验溜遁,场地和车况都受到一定客观因素限制回绞目,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分递,至于其他更多相关信息班,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毒犊规,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型汝稗社,作为首款引入国内的小型SUV孰艇绰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上氰尽凹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)废崇长,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞍叔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿柯胆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一淑晶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置矾,对消费者很有吸引力喜蚀。作为一款紧凑级市场的生力军车型伟郝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型算。   观致3共有6款车型镶菠溅,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型薪坍靶,售价为11.99万-16.79万元区间耸驴枚。因此獭撂傅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较权采嘲。对于中国的汽车消费者来讲响泪徽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痴。要知道自2006年上市至今革虑扛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞳蓬。那么盎挺,作为一名后生的观致3娜陪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疯律?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刮环,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价次饺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价烯:16.78万元)来进行比对缺嗡串。由于两车的售价只相差0.01万元冷莲,这也令比对的本身相对公平一些绘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刹,我们测试过高尔夫7顶配车型处芦施,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脑辆,跨级的配置也令对手望尘莫及戈瘁潞。但这一切表,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惮、最需要的因素驼苛林。对于高尔夫这样的家用车辩防弘,在使用的维度上做到出色疥表,才是它的本职戏悔面。今天敞,高尔夫7又来了霖漆,这次是全系中价格最低的1.6手动型掇救。动力称不上凶猛视,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富疆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腐堑短?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奇火此,必定有些硬实力辽缔。空间满足舒适乘坐卧、常用配置齐全闯谓,动力也能保证提速顺畅缺店势。但对于这一类的畅销车蓬眉客,最重要的是它必须耐用饥,不能隔三差五地就往修理厂跑烧培拭,也不能冷不丁地出个大毛病架痹冠。这么来看舅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雀羔,故障频出岔,这点很难让人满意暗琅。毕竟轰,大众车能在国内打下当年的民众口碑珊轻,靠的是皮实耐用的品质吉娇。在我眼里郝惭式,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境什双。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型黑孙拖,高尔夫7车身长度增加56mm泊翱,宽度增加13mm搅霓返,高度减少28mm蕊晃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长袜嗜,也更显扁了莫。   如今了,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搬莽骂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的涵。这个配置的增加甲搓,为日常使用提供的便利性还是很大的藏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气健蹋,要知道赶停克斯焚峭苛、英朗等竞争车型都是16寸起步了陈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性售。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服诵郝,这套胎居功至伟挖叭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候涩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弹饭,如果您拥有过高尔夫4科、宝来或者帕萨特B5的话潮潜使,您一定会理解我的意思眉常抱。没有复杂的配置垄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埂刨猾,瞬间就能上手旧纶稻。这一切都似曾相识仕窜。   在1.6手动版的高尔夫7上稿瑟,您看不到任何高端的娱乐功能宫竟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瘟溅劳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾散柬虑,但我认为这并不影响操作便利性舌郝,最低配车没有大屏幕很正常汐赦卢。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时茸逞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用红烩麻,车辆静止起步平顺性不佳沏竟筒,油门给少了刹车不松开梁抬,油门给多了又会猛窜溯汕,让人抓狂鸥贡。但今天这台1.6手动车型皋惹入,上述症状全部消失脸。起步轻给油即可福淌,电脑自动调整喷油量貌写,使其转速稍稍上升姐驴悄,令发动机不容易熄火滩寐攀,等红灯圣报、坡起都很方便唯阮,使用起来当真比顶配的舒心多了捷口。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂穿甸竞,让人捉摸不透粕概庇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平摩,用料优秀被认作理所应当荣翘漂。在数年的成本控制下惟嘲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质飘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皮荡。对于大众汽车而言菏,这样的结果也堪称可笑了挡扦。   没有真皮座椅什梨前,您会失望吗谅哗?我和同事们都不会弟潮。我认为从适用角度上匆卑随,织物座椅与高尔夫更搭娩晌静。这套座椅的缺点充,在于椅背调节起来很费劲逞,而且要是有个腰部支撑就更好了订。纵观高尔夫1.6手动的配置册攫,我认为作为最低配车型成我,功能简陋一些并无大碍恨列藐,该有的它也没少欧稀,并且绝大多数的都还好用臼摹,如果您是为了舒心实用犁侯,我觉得它能满足了杀边。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谰耿盆,对于购车需求的国人来说戚范,一款看上去体面劳蜕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感典拜,只是碍于可选择的范围有限恭,但凡有一款出类拔萃的新车型茫莎,必定会迎来极大地关注惫。对于25万中型车这个级别类鞘,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡虏干 ,而福特全新蒙迪欧的到来居豹,分走了不少的关注度巾,选迈腾还是选新蒙迪欧夸,对比一下就会发现窜啊固,挑战者颇具实力烯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垦谅辜,售价24.28万元苦,和迈腾 2.0TSI 豪华型袭,售价24.78万元橇玩,均是各自车系中的主力车型佳雷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车玛,兼具个性运动和居家商务需求荷沛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鼓冬,极富攻击性醒珊骚,对年轻消费者有着很强的吸引力届每兼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力退,入门的1.5T也有不俗表现护故。   现款迈腾严格意义上上讲墙,只能算是半代升级讳百怠,是在老款的基础上升级而来鼻统眉。迈腾整体延续上一代车型的设计欢,符合国人的审美疲,经过加长的车身篮割,带来大空间的同时酮怪法,提升了行驶稳定性及舒适性茂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面垛茸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米梅,轴距达到了2850毫米极即,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丢晤,整体比新蒙迪欧小一些快插萄,即便是经过加长肖柑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涣、加热鼓操、折叠鳖、记忆 电动调节口架、加热姓、折叠涣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懂尘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甲据。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脐隆寥,不仅科技感十足迫,还具备随动转向变守、自动开启等功能琼祟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擦屡嚼。天窗砂损、全功能配置的后视镜等埂弗拨,两者处于同一水平铆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升袭衡拎,对称的T型中控台中规中矩双,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蓟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作缔,主界面被平均分为四个区域佃,分别显示电话岁、导航溉、娱乐和空调四项基本信息寺额确,并且用颜色将触摸区域分别标示出来释纶伎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局庭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕算璃、6碟CD等配置薯菊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轰,迈腾更像是上个时代的产物秸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850疤十烹,相比迈腾的2812毫米此俗警,略占优势脾匙歧,但二者在乘坐空间方面迸陵喉,都已经足够日常使用舰闷磐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乓郴秋,满足于舒适和运动的双重需求虾蔫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中檄棱谭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔡僵、方向盘换挡舅合,以及原厂导航等配置奔秃妓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置圭你歼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统块挝节。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版杉丢,最大功率178千瓦吞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诡逼惜,平顺性和换挡速度足够出色灭蹬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦础冒,最大扭矩280牛米把,匹配6速双离合变速器芹骇。当年迈腾这也算是黄金动力组合圣酿螺,但与新蒙迪欧相比景彪,参数差距明显碌歇。   保养方面刊秒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叔咐,建议日常保养周期为5000公里左右娩炊阮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右糙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脊徊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保试抚,之后保养周期为1万公里卜厕稀。小保养的费用在600元左右惹几,需要更换机油机滤截香,大保养的费用在1100元左右呛叫殿,需要更换机油三滤痊。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烷孔取,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高茫撤掳,相比迈腾绍精透,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屡,还增加了头部气帘和膝部气囊尺烦删。并线辅助功能也是迈腾所没有的等。   点评咯系埠:不可否认彪,大众品牌进入中国市场多年唤段备,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型屉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手磨刊,无论配置水平还是动力系统驮囱,都已经没有什么优势了寿倍骑,抛开迈腾一万多的优惠碗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋∪巴疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宛配:本文仅代表作者个人观点措,与环球网无关罗妻会。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爸咯凳,对本文以及其中全部或者部分内容碗惺、文字的真实性胯、完整性怯袍色、及时性本站不作任何保证或承诺海,请读者仅作参考庙为翰,并请自行核实相关内容码。" "   “北国风光娟葛,千里冰封氰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景观,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯领。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搞酸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段槐竿,对途乐而言这不仅是一种新的考验窝粪穆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诞。 外观软搭怂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐浅布,想必对于多数人来说休,它的名气比兰德酷路泽小很多怂,但并不意味着就要比竞争对手要差仑。外观方面途乐外形实在太大了芦,有点圆头圆脑的感觉春定,比兰德酷路泽温柔了很多畅梆怂,缺少了一些很“MAN”的元素角,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80杠毒斧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时扑纳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抨豹达。中控台看上去很有档次险蔑歌,各类功能按键排布也十分清晰宛、合理盲谴。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处九,完全遵循了游艇的设计风格皇,宽敞韩、舒适旧扒、豪华鲤拍奋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辞。   小结故: 从外观内饰的整体表现来看颂本蔚,可以说途乐是一款成功的车型绿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偷陈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势傅,如果“沙漠之王”远离了沙漠撼饥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色抡,这也是我们大老远来到这里的最终目的肉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蚂,人们首先想到的通常都会是奔驰温圭、宝马佰蔷、奥迪物伞和,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴讽。但是说到文化的话效剑未,就不得不谈到今天的一位主角嫂,捷豹XJL幻农尽。相对于奔驰这样的全能贵族来说劳末,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辖公,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谜。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辽墟开,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗块。   作为进口高端豪华轿车含,相信奔驰S级大家都比较熟读煽洞,而捷豹XJL依旧比较陌生妹盲颗,捷豹作为英国豪华汽车品牌吗,也有着将近百年的品牌历史奢垢,虽然品牌认知度不高存肯罚,但这头豹子可不能轻视霖珊煎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型急物垦,价格都在120万左右莽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粗鸵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乓赴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前袖攫桓,其实捷豹和奔驰早就杠上了性横,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恰锯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了甩地。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观竟夯橇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话布吗,你一定记得去年上映的《007纽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车信攀歉,没错就是捷豹XJ桅,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匙杆,里里外外展示着它的优雅与稳浇研浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翅遍匠。   无独有偶唐睛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套位桔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铺鸥,虽然不是目前新款的S级的县唇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩讽。   言归正传地令戏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气李,不过两者的风格却截然不同萌晚俗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巢式,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冀须裴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重查奶,在当前时代也更加与众不同脾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车快魏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车韶堑喀,的确奔驰S级是同级别标杆瘫,外观轮廓延续了上一代忍撼,细节之处更加富有科技感扒挟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气人旧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同跋霉绥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气傻壬容,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度陆蚀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扛珊,比XJL更加强势木,这就像两个高人噬,一个低调一个高调而已豢。   大灯的造型也风格迥异顶烂,XJL的设计更简洁瞬阑,内部采用传统圆形元素茧但赣,使得其眼神也更加专注迸瞪。而奔驰的大灯设计更加时尚娶斧,内部流畅的菱形也较新颖攘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叙弥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车陆,光前大灯就使用了五十多颗LED屋违丧。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面沤叉级,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纠,更加沉稳铝睦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桑匹岗,但硕大的车身同样沉稳佛逻馁,硬朗的线条也更加动感瞬炭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搅念挎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奴羞,这也使得XJL的车尾更稳重道,而S级更挑逗人哦驹稀。   尾灯的设计晃绘狡,捷豹XJL采用纵向设计趁,并以车身腰线融为一体码署奇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嫁,整体轮毂简洁不繁琐皖事,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茄绦,内部灯组造型是一大亮点囊金,点亮时相当好看梅绕岔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节份漆挎,并没有过多的修饰偿惰点,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诞,就如同一件高档西装涛时,某颗精雕细作的纽扣就足以丢悔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型躺,相比奔驰大气的轮毂胯犁,捷豹XJL的条幅更纤细宏,并且在条幅样式上也更加精美和运动桐。尺寸方面XJL为19寸杜,比奔驰S级的18寸也大一圈屏斜,轮胎方面同样为245宽度竣,不过与奔驰前后同宽不一样牵噶癸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篙擅,并且作为一个自主品牌瞬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌凭,旗下的GS5经、GA3环、GA5几乎可以与合资车相抗衡貌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耽泊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象填。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的稳摧垃,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙窍嫔伞,由于试驾人员较多九轮市,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奸酸埃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统廉地镀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统轮。   现场测试场地为两个圈形场地亲皋帛,两个场地项目都是一样的扁敬顽,可同时进行两组试驾赡铝缮,场地提供了直线加速洞、紧急制动袜娃、蛇形绕桩限屑、麋鹿测试四个项目矛,可以说涵盖了大部分的性能体验拎粟武。当天试驾温度为零下十八摄氏度板,这样寒冷的天气棉,面对半冰半雪的湖面暑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似画弓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屡武,TCS系统介入潍凡,防止打滑的发生娘朗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呕葛川,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术把,最大功率浓久吐:90kW(122马力)/6300rpm烙雾,最大扭矩景:153Nm/4500rpm共。而这次试驾的车型中没有手动挡酬碴,均为4挡自动车型吭芳恫,动力表现可以轻松满足日常使用需求姬微。   起步于加速初段油门如果踩的过重毁下疥,TCS牵引力控制系统会即时接入睬僚宽,并且自主减小喷油量害,从而避免轮胎打滑膛荤烁,这一点上GA3与GS5表现都不错顶速。加速至60公里每小时后香,紧急制动驶挫搽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了道,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离棵狡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停穆,未出现侧滑逃。   本文导航踩:" "  提起中级车啥屠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择录焦。但要是预算有限钮囤,面对这两款车型还真有些底气不足入究惶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氮。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹄,改款K5已经于近期正式上市股垫,延续了韩系性价比超高的特点墩拣存。这次衰盾哄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车殴蹭,让您的购车选择更加丰富尺。   没错接啃,此次选择的几款车都在18万元区间内耍及腔。而且颇为“巧合”的是玩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合薯吞,也堪称中级车的黄金动力之一瓶戒甭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字色。既然如此还娘弊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”庐疟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份遁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机米皆时。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒂庭泵,动力参数有小幅度的提升如,燃油经济性也有一定的提升奋,但依旧没有给人留下深刻的印象领,尤其是我这个09款嘉年华的车主撂长。如今勃,在配置依旧丰富的前提下硷乃,它换装上排量更小位掳赤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笨亩庞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型伐彪效,这一次似乎有点看头了班临。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淮录,它的来头可不少探。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它世睛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖贰虚,可谓是福特的明星产品赋忍抵。我得承认这些奖项来之不易南,但我更关心的是茹旅匆,它依靠什么亮点来获奖斡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绣普挺,震动及噪音抑制能力如何簧逞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妓胃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寒狮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机挞波降。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷持凶、涡轮增压以及进排气可变正时技术纽焚迁。在这些技术的支持下幕椭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升萝疾。反应到账面参数上珊谩,它的最大输出功率是125马力枷牟暮,最大扭矩达到170牛·米胸绅巩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腔。   另外洪鳖,福特也针对其三缸的结构特点承罢烷,对发动机的震动栏任口、噪音等方面做了很多优化和改进颓,比如喷油器及油泵柔性安装夺托泊、皮带润滑叔敖、缸盖上方吸音泡沫等等尼团表。为此冗唉,我先后做了两种情况下的简单体验甜:1办、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2悸、在静止的状态下绒诉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骗。经过细心的体会和观察后适,我认为结果让人满意蟹,发动机的震动轻微黎突,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些道邦峰,但也不大碍事现。事实上界,即使我细心观察提贸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屎痛。   看来之前的担心有点多余堆菲,还是直接上路试驾更加实际庐碎伯。它的电子油门响应依旧很灵敏替倦婚,轻轻触碰油门踏板慑眷既,发动机的转速表指针就会活跃起来课莫霜。幸好油门的调校比较线性猩泉奸,分寸拿捏得体萝鸵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匈巩谅。同时储稻抬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戒表,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棉极,那种加速的轻快感是后者无法比拟的始附磁。即使在低转速区间殊锋喝,发动机的动力输出也很活跃啦分变,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉想跺。同样受益的还有动力输出的持续性撇彪,在试驾路段里面有不少的环城快速路回工牡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h呕榔爸,而且整个提速过程顺畅自然狸律。只可惜受道路限速的制约杆答瘁,未能继续把速度往上提孪夺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备协。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契零墙,升挡动作迅速剩钎挖,在D挡模式下正常驾驶绿荚龚,1700rpm左右就会立刻升挡叭,让整个加速过程更加顺畅自然五褥拨。然而圭姜坛,在遇到拥堵路况的时候下,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墙蝗,幸好并不是特别明显蹲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现九泡罢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了午如,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好漏百,除非你把油门踏板踩得足够深别拇疵,否则它不会轻易降挡趴。   变速箱切换到S挡后胶良花,油门响应速度稍有提高咎,而换挡转速则提升到3500rpm保塑,动力输出表现得更加亢奋踞许。味道对了魏舞涛,这才是S挡该有的特质扇题涡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹈激。当然护,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伎感跺,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮毫,至今我仍然未能适应腹税。   其余部分与老款车型基本相同补罚厂,方向盘的转向精确龚、迅速毛,甚至有点“贼”玩河虑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”切,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬封,对车身的支撑力度足够箩牢高,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盾狠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安船,同时也确保了车身的灵活性陵祟。但面对减速带这些大颠簸时娃,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祭卷尝。   在动力水平得到提升孟嫁输、操控感被保留下来的情况下和倍伪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少歉,开起来更加得心应手幕刻,也更加有活力法衰佰。这点值得欣喜保舷,也是嘉年华的进步瓦侨缕。当然醚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方觅立,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎峰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戳奔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步岔解,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妊牧摔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵匪冈。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玛掂量,不过众所周知秘钞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抄,而是换装了大众全新的MQB平台姥。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂册,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异槐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潞抢呵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涸狈劲。   首先我们先来说说平台韩悄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彪曝钾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丛,PQ35血统也就不在那么纯正嫩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台氦。   平台究竟是什么饲讣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糠譬,它们会采用共同的零部件年,采取相似的地盘扯唐、车身结构蠕煞钝、形式结构以及相近的生产工艺拈、轴距等灵陡,以此形成车辆生产的一套完整系统僧晨势,平台生产的战略是当前产品在开发中希乓耐,最流行馈、最科学嫌价疲、最节省人力户芳蒜、效率最高的一种开发战略饲。因为对汽车厂商而言鸿陌该,可以在有效控制研发资源萄磷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情驹睬淖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台低吞,并看看它们之间存在什么差异胸估线。   PQ35中的""P""代表平台场潮混,""Q""代表发动机横置庐,""3""代表A级车快兑,""5""是指第五代共维驾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件标敲,采取相似的底盘略蔷避、车身结构丰斡、行驶结构惺蝎、相似的生产工艺以及轴距等返腾。由于研发时采取了已存在的""模板""梅,不仅使车辆研发缩短了周期官辰,而且共用的零件大大减少了生产成本翻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型茨爱碌。采用PQ35平台的在售车型有途安呈、开迪车惠截、SCIROCCO歌、奥迪TT凉、A3弄、斯柯达明锐等车型限戏骨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括软:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乓、大长度激光无缝焊接蔬、双面镀锌高强度钢板私、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搂,但如前所述倍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镰呕。   MQB拇蹦痛罚块化平台是大众最新的一个生产平台嚼稠舜,也是此次第七代高尔夫使用的平台变汕赐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霸巢,并且可以共享比例达60%的零件家,包括同样规格的发动机徽陇赁、变速器等搭。MQB平台的推出舶冗刊,将会取代过去的PQ25顾胖、PQ35和PQ46等平台孝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性揽跑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捕借,不管是传统动力篇缔、电动和可再生能源动力挠,或者汽油机题愁、柴油机铅剂肮、混合动力系统唯刮陕、纯电动系统咳、天然气发动机戌惦手、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苫范。另外敛,MQB平台还可以对轴距垦环妮、轮距囊恭、前悬和后悬等部位进行调节茂俄。另外此平台可以生产从A0级哪膘赶、A级到B级三个级别的车型暴。这是PQ35平台所不具备的价保藩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水惟氓。相比几个欧系对手镣钝,宝马的动作显然慢了半拍承,继5系旅行版之后薪思,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售琶稻。当然有时候来得早不如来得巧沤,只要给足了诚意狭蔽,迟到了也未必没糖吃倦豹孟。   对于3系旅行就是如此吓鸡,在它到来之前悼功去,C级旅行和V60早已在国内打响了名头摩戏惟,作为后来者侨勿花,3系旅行想要从对手手中分一杯羹错,就更需要拿出浑身解数了暖甜蓄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版托担崔,下面就来看看它究竟有何能耐脆。   还是从外形开始说起壕纹补,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘醒抒,其底盘代号为F31雇,依旧是标准版轴距凑蔑:2810mm础承儡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吓氢,这仍是个相当精干的长度姓撑,车身“三围”基本和三厢版一致棺,只是由于行李架的关系湘磋,车身高度小幅增加了21mm惊奸班。   我们测试的这款328i旅行版誓,还搭配了M运动设计套装缄示扦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸改每令,闷骚的感觉立马出来了纫潭旧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆割妓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择具联,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洛萄单,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性餐鲸,这和旅行车设计的初衷相悖菊剧。选择18""则刚好合适谅昏踩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)尝拌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戎,用一句流行语来说就是思晤:低调奢华有内涵滥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度祈人,从这方面看劝,3系旅行并无太多亮点驮,车尾的造型显得有点过于刻板酒檀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已别。相对来说并没有对手做得那么出色抒,V60和C级旅行在设计上的看点更多乌佃。另外埠,虽然采用了M套件兄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式空推岸,看起来实在是低调过头了蔚餐棋。   外观总结奖贺琉:如果你是3系的铁杆粉丝焦新枪,但又不愿自己的爱车烂大街骸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了祭寞伺,低调中透着股狠劲儿沁片,闷骚人士的最爱羔脾糙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僵较,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章操,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屡。但俗话说并,是骡子是马得拉出来溜溜才知道橇煽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蔡岔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氛识?   车型的选择方面恳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型茬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑愧喘拟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机牵玲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屠浇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸旅丸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力舒哩陷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棵程磷,再辅之以保险杠的少量镀铬替地,前脸看起来一如既往的简约和低调事。车头多条轻微隆起的线条距屡矢,包括引擎盖上也是凹凸有致顷污,则让低调的前脸显得浑厚有力戮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弛,外沿继续使用镀铬装饰凰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匹泵叹,也更容易让人接受疟波,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铆继。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁面骗,一个氙气近光灯胺笨,一个卤素远光灯龄躲染,外加环绕半圈的LED日间行车灯改,没有任何花哨的设计躺工,注重实用澳。而作为玩灯行家的奥迪超,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闭,配合上单颗远近氙气一体前大灯怯俊,杀气十足房靖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拆鞠无,看上去随时有往前冲的冲动稿,非常动感和迷人漆挞郸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寥核编,看上去从容而又优雅父嚷,有点儿荣辱不惊的味道考。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后开烷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了妨纠,毕竟走的不算是一路的风格了碍苦贾。不过赔踩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秘电,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矛。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别轻捂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臣千,变成了矩形倒角式的设计馅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L础。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计裂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行偷。   尾灯方面焙轿稀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恼收璃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疚划哇,而且LED元素的缺失也实属不应该防香。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碾,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼波拉瓷,低调依然是奥迪的责任杀窍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脸谭纬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎桓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep廉问稍,一个拥有超过半个世纪历史腹舌瞧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抱捐,“男人”雀、“硬派”天红颁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喘。一个如此坚持传统的品牌饶安,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雾革瓮,这对于很多人来说是难以理解的事实牧犊形。坦白讲骸,一向不以貌取人的我康,霎时间也很难理解Mark T. Allen党缴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品社。无可否认婚藩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浆孪惠,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲁,但是就只有外貌是这样吗捶艘梢?难道它没有Jeep的传承帘屯凯?这是我最为关注的问题查。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皆篱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力套酗措。由此可见络算,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能遣粗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痕簇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外清弹壕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氰聘监,首先必需要有一副好的底子傻肪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统架。根据越野性能的高低范,依次有Active Drive I秘程舜、Active Drive II和Active Drive Lock三种桃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咕祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统财,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡刊境贝,并且还具备后桥差速器锁止功能每,实现左右车轮50:50扭矩分配吐瞪,攀爬能力自然是三者之中最强的烁墩肌。   除此以外醇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淘彼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泞糜馆、28°的接近角狼尾、32°的离去角浑肠、纵向通过角23.3°查冷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寒,要罗列出来的话其实还有很多蜡,但越野并非纸上谈兵欠,要真正体验到它的实力砰粉落,还是得把它拉到荒郊野岭勿。   挂上低速四驱挡巩涟栏、开启后桥锁止以及岩石模式瓣安脱,稳住油门就往上爬队冗辞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏嫉,3.2L Trailhawk针对越野的需求队,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整固幢。继续往上攀爬奔畔雌,一切都比较顺利哀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肮疗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疲。在遇到交叉轴情况时晶逗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力户寞察,配备了后桥差速器锁止功能的它齐欠痰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑绿董观,就已经顺利通过弧赎赔。   这一次越野试驾饶伟,它的表现我完全没有惊喜粕匈坚,因为一切都在意料之中敢法。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鞠宿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了每景腑。毫无疑问豪钾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位幌断粹,也同级别的最强认九错。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦觅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来粳。坦白讲尸付,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狭。" "  在国内的SUV市撑肴恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惟痘复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击扮摄,正因如此悄胶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市眠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挖笑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破焕。   说到大空间处巍蹬、七座设计骆溅己、配置丰富的SUV评拳股,北京现代全新胜达是其中的表表者帝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型垒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变好贸睡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挪皇弥,下面我们将对这两款车型进行对比分析吓臀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纱入的,设计上中规中矩被拦,采用了哈弗新的家族式设计元素咐轻,这一风格将在整个哈弗系列上普及褐唇冀,代表性的设计元素有逞峦形:大尺寸U型前格栅聚缝,粗壮的镀铬横条格栅列,时下流行的“X”型前脸顷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美芬庞燎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的面拍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寡揽导,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气修创,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曙顶绩,再辅以造型锋利的大灯灯组表模,极富视觉冲击力疵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焊愁驹,现代品牌的确更加具有超前思维意识姐戌。" "   源自逸动平台的CS35棋季,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品完末。凭借欧洲化的时尚外形设计粳,相对精致的内饰做工叭堕雌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注律双皮。此外似诞男,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在南甜粳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蹿惕,进一步提升了科技感和实用性碴夺裸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些祁藉厘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型技旅曙,还有定位相同的长安福特翼搏囤劣簿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甜耍,涵盖了自主及合资品牌产品蔽告捻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道酪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS究碧弗,作为一款新生代豪华运动型轿车坎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粮,也成为点燃这场战争的导火线甭茶。而上市之后担,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肪据磕,可谓是一场针尖对麦芒的对决随。那么除了运动性能以外纯灌,这两款车型的综合实力如何呢淀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓比江。   虽然说是ATS是一款进口车型拖凡哗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉攫,整体售价和宝马3系保持高度重叠顷垦城。从定位和售价来分析慕衡察,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比龚痞,两车售价分别为43.80万和43.60万里墟辆,价格差距非常刑喾谒,有一定的对比价值截。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车葛偶,但两车所展现的运动风格完全不一样伴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计憨踩档,车身线条锋利踞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性退筋,同时也彰显了力量感母睹。而宝马3系显得内敛一些诉苏,经典的""双肾""前脸造型剑侯藤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鼻蟹。   作为凯迪拉克家族最小的车型吝晤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系峭布浪,除了长度略有优势外赴妙,其它尺寸都不及宝马3系亭箍,在空间上可能会有一些影响煤虹刀。不过没有关系粟窗,作为一款运动型轿车澜,小一点也许会更加灵活陈世夹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评绣羡,经典的造型更容易接受酗风,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26握,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摹蠢。   相比之下腊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姑傅瞧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感腺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足轨。   两车头灯布局不同哎叉,宝马是横向设计肠吗,开眼角大灯我们已经非常熟悉版。而ATS为纵向布局偶裴嗅,造型更加犀利口午,同时采用的是远近光一体设计彼。配置上都采用氙气大灯侵毙焊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备峦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堤掀劣,但是可惜没有前雾灯纠露炔。   从车身侧面来看浩,我更喜欢宝马3系瀑弗,腰线更加锐利姐海,营造出了运动型轿车的动感效果愧捌剁。而ATS侧面饱满厚实轮,典型的美系车风格事。   两车统一采用的是双曲率后视镜糠,并且带有电动折叠和加热功能踌洗,同时集成了LED转向灯柑朴,显然宝马3系狭长的设计要更美观淀圭闪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯泌,警示效果有所提升甘。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力病埂律,双边双排气管设计也展示了其运动气质渴构。相比之下瞳捎钢,宝马3系的尾部显得比较平淡溃湘,家用车的造型在气势上要弱于ATS环撑螺。   轮胎方面徽逝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姓思,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎憋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18推了,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讣侥沧,都是偏重运动性能的选择项瀑。" "  提起东风日产天籁母橙,人们往往都喜欢用舒适矗、性价比高馁、省油这些标签来为其定义糯姆肥。的确拇熔,作为日产在华销售的顶级轿车惫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态如碱,在中级车市场中处于上游位置努池戳。不过这款车型的加长行为官圣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念察甩,天籁公爵超,虽然是天籁的加长版本莫镰判,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力焦春繁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手挞睫茶,挑战更高级对手既攘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力掏鞍攀。   25.18-29.98万元的价格区间擞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吮虱。相比同级别对手雅阁辆腾铝、凯美瑞价临、迈腾等热门中级车任,普通版天籁一直都能够与它们打成平手盛,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼捂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无翠兄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鸡,在提供更多给消费者的同时溯,却并没有在价格上表现的有多高调痹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异怪廖,但是通过对细节的仔细端详匆茎窟,你还是可以发现不少变化之处铣蒲坦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兔少硼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端戈匹苛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近郸叙垢。   5003mm的长度与2900mm的轴距挪传,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平救,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越县贾谜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蚂败号。而与豪华品牌中级车相比较门备讨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谷畦,整体协调感还处于平易近人的水平七脆魂。   本文导航想:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颓颈,数以万计的人们加入了摇号大军吮辈请,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盯脸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顿粟,一步到位的想法也被大家普遍赞同庞皖喊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了煞缸浓,强劲的动力锋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笑胜靛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沃恭,它们的价格和配置都比较接近缺,下面我们一起去了解一下善恭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)等:15.98-25.18   推荐理由骄河:大气时尚的外观莽巩跨、配备豪华全景天窗庐厂、全新T动力以及较高的性价比唬芹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廓官井,采用了起亚家族虎啸式的前脸备,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择们韦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大病墒誊,能够满足不同购车消费者的需求筐杭奋,值得称赞的是廓剑虐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感详,在同级别车型中也具有很高的性价比侧耍期。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蜕,自从彼得希瑞尔来到起亚后肝娩芥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸分蘑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翅肆办,大大提高了起亚车的辨识度涵枷。熏黑的前格栅看上去更加动感衬躲醚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烂囱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铝,车身简洁的线条侧面看上去更加修长颓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泼,并且兼顾了空气动力学割入,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足附损衅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搭岗歪,LED光源看起来更具科技感蛾。   新K5的内饰进行了小改动睬慧,用了和工艺均有所提升陕郝耿,三幅式的方向盘也进行了重新设计前,看起来更有质感图甜靛,使用起来也更加方便淘美,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积形葱,也提升了整车的档次感卧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑殴丢煽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型供,A柱倾角也随之更大疟,对于一名1.82m的男士来说卸,头部空间的局促性很明显鹿侠,通过降低座椅高度后桑观苫,驾驶视野也受到了一定限制痢。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞缎览棋,同一名人员在未调整前排座椅后青嫡磕,直接移动至后排乘坐玖瓜晴,腿部空间十分充裕托骑,而头部空间也在可接受的范围之内皋。总体而言旗,如果想舒适且安全的驾驶K5僚垃胯,并不适合个头较高的人士盎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稿梁。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机券堆,最大功率180kw侣,最大扭矩350牛米嗜昂,搭配6速手自一体变速箱寝统岗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现毛坍歪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型空徊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内炮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恼卵田。如果你听到4系觉得陌生撼眷,那么当你见到它一定觉得很熟悉扔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剑,无论外形还是内饰都与3系很相像肖顶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平秀挺,因为在它身上不仅有3系的影子叉,同样也有着自己独特的光芒凑拾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓢痞苗,59.6-73万元的定价也高于3系沃独阜。不过其实也可以理解奶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版釜钩戒,而是想要一辆便宜些的“6系”狗烂巩。   宝马4系提供运动膏步伙、豪华刨闯、风尚三款套装鞭,价格方面没有区别酮菏。车头部分确实与3系非常相近鲸,只有前包围能够明显与3系区分出来品孙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辩胎霖。整体来看恫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奥,仅在细节上加入独有元素扑。 【左苫:豪华设计套装(选配)/右膳痊腔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赎,但来到侧面相信很快就会被它吸引桐竟男。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汐溶,这样的立体感是3系无法给你的缔轰。车身尺寸方面焚辨痛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短感。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淮峨亲,轴距两车同为2810mm矮萝冗。相比竞争对手阮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势路急。   由于定位与平台的原因免堪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳反媒,也达到了对自我的超越砰比刑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骏。尾部张弛有力的线条惹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果该。   本文导航袍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末返剧,2013年又有很多车型和大家见面了乌惶魄,它们各自出身不同性格迥异毙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搪隶颁,其中原因多种多样涛,下面就对它们的表现做一个简要点评獭,并送上编辑们的新年寄语书导。 东风标致3008   上市时间非凳:1月9日   售价储拘博:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻樯偃怼,法国人终于坐不住了膘褂几,要将标致3008进行国产工,最初还担心它法系前卫嫁、超前的设计能否被中国市场接受裤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蝎雇剧。   不过似乎这一切的担心都是多余的癌矫,东风标致很清楚大家的喜好斜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸刮芍确、尾灯等部分进行了调整琉,类似机舱造型的内饰得到了保留退堑桨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鄙搞彻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计讽。   动力的调校同样符合中国国情旁腥,由于中国道路情况比较复杂铝逞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侮辜怒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛练荡。尽管变速器的表现有些差强人意魔蛇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如粒旗宫。 为了进一步满足市场需求冀涝就,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蘑戈,丰富中低端产品线焚抖窖。   新年寄语麻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的熊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上荒憾悄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哇。" "  汽车除了是交通工具之外瞥靶列,在中国它还需要扮演更多角色拒。比如阶,它会成为一些人身份的象征贫镶。也正因如此礁阜噶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴傲婚。在车型跟随换代而越变越大的时候锈,它们还不满足刀屎搓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型掂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搬阿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸协,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荚邻。   从长轴距车型诞生起落,围绕它们的话题就从来没有间断过票罢。长轴距车型的空间更大是显而易见的阮辨脾,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗轻插那?是为了操控放弃空间肺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题琳当收。现在缚扒颇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撅苔,并且差距幅度有多大散离。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵县期。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一熟拔。从设计上来看惊伴,它基本保持了海外版本的特征论,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痹木琴。整体风格比上代车型更运动迟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准跨奖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辛郎。它在设计上与天籁并没有本质上的区别悉盼吼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腺豢,同时盛戌违,在配置方面也向更高级别车型看齐泞加。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大碱硷敖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后干顺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枪脚,那么实际情况果真如此吗从输?   首先潦辱淡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异射设。将天籁停在起始位置后胚乘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冈扩。之后俺标,向左打满方向亮荚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岭伪,然后再次用桩筒标记后轮位置杯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蕉脖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耗散瞄。   实测印证了我们之前的推论投,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戒频,但差距不算特别明显滔洛曝。两者的方向盘直径和回转圈速一致管些搔。实际驾驶时赂方,除非路面宽度限制特别明显裙,二者没有本质上的差别撮无抠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准迸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况俄壁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话谩艾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伪懈。当然翰拉,陆军1号的尺寸太过庞大方竞,算是加长得比较极致敝珊。那么阿簇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗阶恐?   同一水平面上蟹梗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耻寐,二者的成绩均为150毫米骋瓷喀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙陪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瘟放侵。   我们的测试方式是将车头正对坡道戎弥,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止剂伞噶,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氦篡豪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赂钒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬扯书,但结果令人意外拾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米百闷碗。抛去胎压等因素的影响帝轻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平写词。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恒络梁?如果排除自主品牌的话伟吮,这多少听起来有些不切实际吧宏浆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了商桨。不过这个看似不可能完成的任务际狈,正因为有着咱们自己的汽车企业龟,才使其成为了现实来投甫。10万元给我刃肆拱,我会选择什么车呢伞捍焦?今天就为大家介绍两款不错的产品媳柿,众泰T600和比亚迪S6晚巷泰,它们之间孰强孰弱讥,看完文章之后您便会知晓疥蔑。   4天以前版苹认,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腊空疾,顶配不到10万元的售价淬氖,加上1.5T发动机出色的动力表现窜疤迟、以及全景天窗才呢、倒车影像等丰富配置的加持骄潞,让所有人为之眼前一亮僻怕。而在该级别中蒙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置黑辉,还有着出色的销量和用户口碑迸蹄尖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的墒快。所以今天胚但,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比际,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型厘锑檬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叼汕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6角手,这款车属于小一号的紧凑型产品簇,因此这里就不掺和了韩突。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丸:两款车型造型原创度均不足懂购。   外观造型上虫返枫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹怕团赖,但相比之下肠公斡,众泰T600显然模仿的更彻底一些蹄,车头与车身都是完全的拿来主义护勿申,没有一点原创的元素培沃。而单就最终的效果来说懊,众泰T600显得圆润饱满尉,比亚迪则更加的精致显大半。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钡家家,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碘,轴距为2720mm糯帮,从数据上看行范,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剖邢,而众泰T600比对手更宽糯冬,轴距也更大酞教法。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂吝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些圃冀祈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奉烫赣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎摊嫉,在轮胎规格上灌局,众泰T600更有优势一些蝎腾。刹车结构上篱牵,两款车均采用了前后盘式刹车猜即环。此外煞潮,在备胎的布局形式上扛截你,比亚迪S6备胎采用下挂式磷,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄占,不过更换起来略有不便溉溃实。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抠扒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高将,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配示窍,线条上显得不是很协调得吃,后雨刷浩翠播、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缮突。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泄僚科,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达譬暑,而众泰T600根据官方的说法蒙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扛。   钥匙方面便吕错,两车都配备了智能钥匙勉霜,并且无钥匙进入法、一键启动等功能也是一应俱全凶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闺,但质感和色泽都比较不错翰苛贯。相比之下烩旱,比亚迪S6的塑料感略强春,但它的两把钥匙中肉蹭,有一把还是卡片式的鸡烙,挺有档次感的氏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”峰瘦,据日本共同社11月报道荆编,丰田汽车公司发布预测称脊韶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆巢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录力。而2013年前十个月藩瓤驾,雷克萨斯在华销量同比增长8%乡,而7-10月同比增长了24%肺静,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势邻赁花。那么纯凄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢剔抨?在这个产品为王的时代中哥,或许答案非常一目了然淀,品质卓越的丰富产品朽年顷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中体,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玲锣猴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舍分,而其到了2013年也整整历经了三代产品交,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的背?在这代产品中究竟有哪些新意传味?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莱兴。所以腔梗替,在这个2013年的冬天蹋得咀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瘁焦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尖。   是先有鸡还是先有蛋犁捞?这确实是一个哲学问题摊。但是对于车型换代而言乘烘蹭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情事提。在介绍外观之前磷肌,有必要介绍一下其前世今生刷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车师梅猾,全车线条设计更显张力糜,饱满的肌肉感让人过目不忘皋环类。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化念诗久。   第三代雷克萨斯IS思,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喇,全车线条设计更显张力现,饱满的肌肉感让人过目不忘醋靡棵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蛇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度副揭矾,但当这款概念车面世之后穿秘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风黎片喷。虽然没有LFA那样气动山河杭颈,但却是可以做到惊艳动人魏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV噬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庇,要么从一开始作为越野车的分支典,要么不经意又成了轿车的替补睛,但这丝毫不影响它越来越主流挠汝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来限溉疯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员腊换别。   一向个性张扬的Jeep品牌呛款,一改传统的硬派风格惺全,走起了时尚运动的路线唉踞泉。不仅如此乡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型弗,在国内各大车展相继亮相蚊铂读,赚足了眼球睡瘦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鞭甜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动浪工,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廊:一改硬派风格负讲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初亥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谈谭损,在这样的大背景下透毋,自由光孕育而生罗。只是从自由光诞生之日起郡充磺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捞吉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嵌撵庭,定位于介于指南者和大切诺基之间卑,竞争对手直指奥迪Q5察摆、奔驰GLK渐菊、沃尔沃XC60等车型鬼泞荚,车身尺寸方面刹踩卞,其长宽高分别为4624mm驳、1859mm的叔花、1707mm忍贬,轴距为2719mm捌年讣,与竞争对手相比并不处于下风片复。   既然是Jeep品牌车型掸片铰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蝎肌,只是造型有所改变蔽疾碱,一改以往平面式的设计芭沏,采用了类似“折角”的设计熄乖穗,当然效果立竿见影乐损,整个前脸变得更时尚也更有立体感笨冻卜。前大灯的设计标新立异巧烽,采用了大胆的分体式设计碑啦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”魄舌微,氙气大灯寸、雾灯依次向下排列病弗鸵。值得一提的是该车的行车灯坏充鹿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型仍龄剔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阶骄讲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道呻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓢镭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯波绷。 斯巴鲁BRZ 沛朝壤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机负浇,采用后轮驱动平台徐鬼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑没搽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发荡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碉胶,而外观和内饰由丰田负责蟹秋揩。   尽管如此顶赁,BRZ并不是“每个人的菜”响呈惨。尽管设计了一个小型的后排座椅裴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堵,音响和娱乐信息系统不够出色梢何,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一旧霞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歧匹擒、并且外观时尚动感的轿跑傲典妥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熔扛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兽茄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机特富,最大输出功率为200马力卜郸,扭矩为203牛米串哆。据美国环境保护署数据显示废,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里持藩烙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg娠炭捍。 ? 斯巴鲁BRZ 蛋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供享。两个版本都有手动挡或自动挡选择揣。   豪华型BRZ的售价为26挤嗜多,265美元沪倡,配有空调系统辽亥,定速巡航系统斗姬,电动后视镜咕霜炼,一键上下的电动窗当括琼,后门胰逄镀瑁控电子锁邦寿,真皮包裹方向盘躬,65/35规格折叠后座竿,HID大灯断,17寸合金轮圈掳娇枯,有语音提示的导航系统薪,实时路况警报捅,USB接口和车载收音机辽蔚。   限量版的售价为28凶驾侣,265美元北冗,在豪华版的基础上增加了雾灯婪篡,真皮座椅多呸,一键启动锯闹婚,后扰流板暴乱吭,配备照明的遮阳板化妆镜莽光,双区域空调控制系统唾禄跋,前排座椅加热和后视镜加热茨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统疯,电子牵引力系统捂救,稳定控制系统以及6个安全气囊功械。尽管政府没有对这款车进行撞击测试郡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明副珊瞬,无论是正面撞击辩埃什,车顶强度橙塘,还是座位与头部保护试验松,BRZ都获得了高分闪奸,可以称得上是一款非常安全的车俏觅卞。 ? 斯巴鲁BRZ 的煎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩悉耽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX摩,加速时的推背感没那么强烈冯。不过美宠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者频陪,对于六速手动挡十分精通删瓤,5峡,000转起步对你小菜一碟的话泌回居,加上BRZ的轻量化的设计材惶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奋看。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似腻狭得,并不夸张的外形设计骡喉,精准的方向盘闹孪,强大的刹车和印象深刻的牵引力沤。   总体来说侯荒僧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车忙,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受襄驶。而作为日常用车来说毋挺魔,路况好的前提下丁岗蕊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多虫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品常偶侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷策,严禁转载盖贰,违者将被追究法律责任嘲篙收。责任编辑歌鹅尸:李敏" "  作为一款小改款车型洽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寝硅猾,甚至在细节方便也没有任何变化甩桃,仅仅表现在配置上的升级悼握。回顾智跑近3年的上市之路来看寥,依旧保持着其独具一格的风格沽戌捞,即时在如今来看钮,智跑仍然算是一款前卫的SUV罚谋瞧,回到3年前点凳谩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L恋、2.4L两种动力共10种车型闷,售价16.48-24.98万元衔,售价与老款车型保持一致唉痢咕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毛材,即使它远远的驶来垫捍,你也会在车流中一眼识别出它弥仙贤,城市化SUV的定位倒也不特别苛迸昆,不过尼词,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炒蚕。   现款智跑与老款在外形上几无二致缴驾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意柿痊,与老款相比砷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏裙瑰晚。部分高配车型则配备主动安全头枕忿、前排座椅加热浇诡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置畴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疟售潞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奖丝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型笑晶缴。这些车型中包括了全新奔驰S级蹲、凯迪拉克ATS蒙稿斥、斯巴鲁BRZ拓、沃尔沃V40等备受关注的新车幸星床,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局妥晃,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惯汐愧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间订橡舜:9月28日 售价区间惩:124.8-209.8万元   新车点评瓮: “汽车发明者芬揽烈,再度发布汽车”灌删宫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瘁,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丸,这也看出了奔驰对全新S级的信心懈奠磐,从外观阿、内饰纯羚、配置等硬件方面的足够实力精摊,甚至超越许多同级别车型持署负,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢无,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拢刀赁。具体来看淘,前大灯才,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似邢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是米文阔,新S级加入了更多张扬的运动化元素独啸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部誓钮杭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓣,有点类似于现款CL级的设计枷什秦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荣蒋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现号广裙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外健,还可通过其控制车载设备等楞桅。另外竭团己,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统溃、LED氛围灯秤磋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞥刃卑、新的mbrace2智能人机交互系统等篇丹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氢拓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学割菠,特别是后排的座椅年毋砰,高配车型后排座位为独立设计被靶邵,并且带有腿部支撑和按摩功能推鸵闻。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重雇罐腊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褐的喜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丝巳牡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惦馆,最大功率为245kW(333Ps)掣贩,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机话途绅,并匹配电动机堪颁卸,最大功率为225kW(306Ps)慈到,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乱,其最大功率为320kW(435Ps)瓜购嘛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睫剔五。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硅碾立:9月28日 售价区间忌鸿冉:30.8-43.8万元   新车点评魂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功磁恍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犬。但凯迪拉克ATS的到来顷,让宝马3系走下了神坛畏许困。相比一直宣传运动的宝马3系描盯,ATS个性化的运动性能更是技压一筹境。不过在终端消费市场上普,凯迪拉克还有很多事情要做繁诵,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好搔蜕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泄坤哗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市慈颈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型屑孰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造垃鼎教,外观方面婆绿洗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计期翰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计理啤,整体造型较CTS而言更加动感盲。   凯迪拉克ATS拥有50腻弟:50前后质量分配裁膜焕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统誓窘、Brembo刹车卡钳靖筷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊馁脯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂欠配、LSD后轮限滑差速器孔级、高性能运动轮胎箔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爽裳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置城党。   车身尺寸方面愧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm林帝卷,轴距2775mm斡耍屁。而未来国产后赴覆,轴距有望加长豁罐,以应对国内市场联。   动力方面锹期眷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机戮敌搂,最大功率203kW(276Ps)迸媳公,最大扭矩353Nm晶毒室,其百公里加速时间为6.2秒衅。传动系统方面饶席反,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱粉白。" "  前言惜峡: 在上一期文章中伪,我们盘点了2013年重点的改款车型定光是,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漏传,在收集信息的过程中考上瓢,编者发现了一个有意思的规律武淀卫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型沸壕琉,往往推出两款涟,甚至更多曝沥,更像是一次新车的大爆发腔取,或者说是新车开发计划中的一个波峰描,这样的车企包括长安福特殴屯冲、一汽大众虹痹蛊、广汽本田等霜。与上篇文章不同的是琉袒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出荒金,而是挑出了10款重点车型领劳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型寡,有的是较为低调汉,但其实销量却很不错的实力派车型内。回首这一年蒋耽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龟挡:12月10日 售价区间称缸蓝:12.19-18.29万元   新车点评磋瞬:作为大众全球的当家车型端,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贿告,是相对比较原汁原味的一款车型悼锨凹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浓途揩,但空间的改善却更具群众基础竭羔。从速腾的热销来看胸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方清夹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线程。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恫秘干,雾灯区域的改变也是如此徐窘蔫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感穗使夕,也更年轻一些夸谜唇,少了几分柔美朽垒,多了一些阳刚的元素恼授独。   车身尺寸比第六代更大内甭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笔雹,后排空间略显局促吹们入。这点在国产高尔夫7上得到改善犊猜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm史臼,相比现款车型坝男抵,长宽分别增加了56mm和13mm哗,车高则降低了28mm酶似。此外惊冠权,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饥髓汐,轴距增加59mm骆泪,达到2637mm卉就,使得后排乘客腿部空间增加30mm肛狠费,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偷饱频,而行李箱空间也增加了30L隧芍,行李箱总空间达到380L讳累掸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑亮剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缅: 相比外观的“小改款”亲俊,内饰的变化却是颠覆性的督,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状莆,并且向驾驶员一侧倾斜啦窜蚂,更人性化入。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点思闭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感刻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力递旦。   轻量化更加明显泥殴涉: MQB平台的特质之一便是轻量化迫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大称堤胺,质量因此降低了37kg砰骗惺,另外发动机降低40kg取奢,底盘降低26kg喉雾,电气系统降低6kg等等面,虽然车身尺寸增加无,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg畴,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甩淋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果墓魔,并且一定程度上也能提升驾控体验扭。 【MQB那海块化平台】   配置全面升级炯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富雌猜涉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)稼棚嘿、定速巡航妨钩料、启停功能惠烧、第二代车道保持辅助系统枫碳、防碰撞预警拓毯、自动泊车蜗、胎压监测磁搐、电子手刹持、电子驻车搬、一键启动坏晒、新版导航及超级蓝牙等功能挺仑乳。另外胆冠澳,丹拿音响斜土、以及更大尺寸的触控液晶屏镁甸吼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成纪峰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彭歧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)帘狠蚂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寿丧铅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浓贤,其最大输出功率为162kW(220PS)搽秘苛,峰值扭矩350Nm斜。   主推7速DSG双离合变速箱届: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱笨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)窍染身,6挡自动变速箱(AQ160-6F)裁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)我。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裙捆巢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT芹庇,而1.4T自动舒适型锯菠能、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱派。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赫零:11月19日 售价区间糯:12.98-18.98万元   新车点评欧:北京现代是2013年的大赢家疙,销量突破百万辆释败,并且销售车型整体售价在上升媚柔克。虽然索纳塔八的表现还算不错洞搂,但这是以高性价比换取的谐锤桶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜册,外观更沉稳矫疮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谱,再加上超出预期的低售价肺时吩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型问嘘。   外观方面懊虐佰,北京现代名图共拥有八种车身颜色督,分别是水晶白仑想仟、梦幻银每疼溪、幻影黑妨恫、玫瑰红澳伺猛、水墨灰讥秸、宝石蓝唉、丝绸金钞、北极玉闭唾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念遣纽孟,尤其是前进气格栅处的造型郎舷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酸。细节方面氢,新车的前大灯设计很抢眼腔鲤昆,区别于其它车型泻横汗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上饲兄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酿,轴距为2770mm膘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拒功妨,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撂十阂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膊搁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惊,以金属和实木装饰为主帝惭。配置方面嘿肮孺,有主座椅十项电动调节氯蓟荒、驾驶席座椅加热通风记忆功能窜、双区自动空调垛、倒车影像面你关、定速巡航回配陋、多功能方向盘社沟、座椅/外后视镜记忆功能疙廉、侧气囊/侧气帘荤扛、副驾驶安全带提醒僳品、倒车影像系统酿、转向辅助灯烤痊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面触癸呵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阀,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吓。对于后续会不会推1.6T车型秤,北京现代副总经理权赫东表示宪涡难,目前尚没有这样的计划箍师。" "  新朗逸大家都非常熟悉了保辛勃,满大街都是沪,从朗逸上市到现在的五年来伯,在全国卖了一百多万辆蝗,卖的这么好订肪,自然有这款车独特的竞争优势卤怯洗。要知道剑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匙门,这究竟是为什么呈剂恃,很值得各个厂家思考玲弘。市场定位抓的准娥,产品线丰富寿,产能跟得上槐,都是成就朗逸销量过百万的因素棘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酶编,市场价16.59万元授烂肚。究竟值不值侈腔?运动在哪里遂?是否称得上运动洞车那?带着疑问咖铣,一起来吧毫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅领、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式风夯东,这种运动元素的表现方式很常见骸遍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅撵箱,配上熏黑大灯这样的手法巧勤,而且很多还是豪华品牌在这样做立。这样就无可厚非了十,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拳两,新朗逸又有什么不可以呢掠?   运动型小尾翼响迪良、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迪袜,同样是传统手法水菠,几乎在外观的运动性点缀上霖,各个厂家还没有太创新的方式盼董粉。一般些的措,就增加这样类似轮毂鄙、尾翼的装饰幸惕,高端些的撕健普,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叔捕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类汕掣,不过雇,从侧面看洽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变畅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目际。   相比车头和侧面康,笔者感觉车尾的运动感更突出一些裙范帕,在说运动感之前发别法,我更想说说普通新朗逸的车尾檄塑,更确切的说璃估胳,是想说说尾灯捆叙歪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起劣污,有一点略显单薄的感觉保派。运动版上弟,尾灯加入了熏黑处理巍情,双出排气管也更粗壮了恍,保险杠的视觉感受也更丰富杜艘替,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敛县彭。   本文导航券:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争徘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾寥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茎少,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肺裂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帛,即韩国的蔚山详烧县,这里同时也是现代全球最大的工厂娃洞。这个工厂雇有3.4万名员工嘛武,日生产0.56万辆车譬锻扛。   Inautonews编辑表示卉古蔑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意檬淌。五年前质量提高了探媳邓,但是外形并不美观泄群。然而珊搏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变栓畴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫩此瘁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)驮。对每个购车者来说车,这听起来非常有吸引力遁还。还有就是i40被认为转售价值要高于福特七特。   与现代旗下的主流车型一样膊崩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法巨,整车线条从头至尾充满着流动感侧廓蹦。车身长4770毫米虾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湃上。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筛卿讲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揉嫌獭,它看起来依旧如此的适合年轻人蹲楞穆。没错革,搭载着一车的新技术之后舜老读,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手句些膊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓄。于是当新车到来的时候鼓窜,你一定和我一样对它充满了兴趣南。这是最年轻的凯迪拉克雌胯、最小的凯迪拉克嚎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克乒? ● 外观造型捂锨:钻石切割风格依旧武镭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圃煞、2013德国红点设计大奖晶氮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就馈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型家伤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丁檬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品使谰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揉,只是这回惹谱,ATS是完全原创的作品揉翱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客驮,轴距仅有2775mm虾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”混盟,而国内我们则把它当成中型车辜,和宝马3系标准轴距版蹋幸挨、雷克萨斯IS成为同级别竞品轰,并比它们都要更小一些瓦。   前脸的造型相当干练剿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张舜挞惕,而是被很好的控制在一个合理大小上猜醇且,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扳靛矢。出于空气动力学考虑巧冀拆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上繁鲍,当车速高于60km/h时董,前进气格栅会自动关闭豪锚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勺款,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刊逻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纤入,并带有远近光灯智能切换功能附,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汾晤,快速亮起咳,缓速熄灭的设定很显档次称似。再往下看课磊,闪电式日间行车灯骗图洼、大灯清洗凤率、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陇倒梆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恍纠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隘才,亦或是造型需求背,感性的来说筷,可以视其为向着传统美系性能车致敬抢骸。身处车内黄腻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睹汲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赂。   ATS是一款后驱车静,并致力于将车身的前后配重比例设定为50崩矫毒:50急卸柑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款女栓,贯穿车体的俯冲式腰线糜睦、短前悬且板,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倒等。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耗胺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响播希抱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踌煞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檬廓。而在规格方面类午,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囤摊潍,前胎尺寸为225/40 R18刊,后胎尺寸则为255/35 R18窟荤剔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斤呜违,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致庐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角架,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞠,至于设计师是否真有此意激钾,倒还真无从揣测郴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少川,实际上呸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嚷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部静,由此带来了不错的视觉冲击感羞,给后车以足够的心理压力肩,至少眼前的这个家伙一定不好对付妹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瓤潜,至于3.6L V6车型何时会引进舒,官方暂时还没有表态然烧校,而是否会有V系列性能车型的推出称吴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倡芜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车罗,我的第一反应总归是奥迪A6L桅逝鲁、宝马5系以及奔驰E级这3款闪壬逼。不可否认呸韭此,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扦略赏,路上的能见度也说明了这点枫崔。不过动狗,随着市场逐步的被细分霞席试,对于那些买车不喜欢随大流的消费者态刑邯,除“老三样”以外剃还壳,也还有其他选择吗急,比如灿臼拜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES笔被哼,这两款不错的“非主流”产品悔。   今天痊沽铰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前坝汝,领略一下“非主流”中大型车的风采讥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同忱朗,当然幸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同诵亢。(注客:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”吞吝,雷克萨斯ES简称“ES”储。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雷搅,编辑先和大家解释一下“非主流”窟,这里并不带任何贬义罚附偿。从销量看净风丛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上频,宝马5系9000台以上九屠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现酱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唤瓦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场趣墒。   外观撇寸客:XTS尺寸明显更大忿凄朔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说供诉糕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准负汤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念梯签。造型方正且棱角分明的车身造型沏人、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰泄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解借理。可以说它给你带来的面子效应纳,绝对超过它的价格桂,在半年长测期间措磷筋,我在停车时经常会被问纳粉:这车得60-70万吧经?   相对于XTS外观的张扬容是、霸气硅,ES则可谓是低调录图吞、内敛很多低输,整车的线条和比例都比较匀称凄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炽蹋。   在车身尺寸方面孪,XTS的车长达到了5131mm烧铃美,比ES的4900mm足足多出了231mm幻,差距可不衅浴,但在轴距上剖氏单,两者比较接近惫房镣,XTS为2837mm莎,ES为2820mm壳孟,仅相差了17mm糠撅成,至于最终的车内乘坐空间表现栓橙湾,它俩也是半斤八两贫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涸,氙气大灯伟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少揪量,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯权舶,ES则仅有近光是氙灯吕,远光为卤素灯泡统蹿。其中芭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唇草,显得比较个性蝎哺捷。而ES则还是灯组传统的横置式从琅。   再来看看轮毂和轮胎奈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俏窜颊,ES为17英寸曙鞭酵,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎博,市场售价约1500元/条抬米洗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菜珊诺,市场售价在1000元左右/条程。可以说承词,在这方面两者的差异还是挺大的翱卜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阶抚俱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘莱薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盆狭厘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志措戌,下面就让我们来看看他们各自的优点常彤车。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捻墨掇,其他两款车均有上万元的优惠林,但相比比亚迪秦的国家补贴具,这些优惠就算小巫见大巫了寄窝撤。目前在国内的某些地区臀,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴峦,总补贴额度可达到7万椽谅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴釜煤。   在外观方面碴,这三款车均有各自的特点洛娠彤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感汾。而本田则是日式混动车的传统样式艇刑,看起来非常别致竞。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翘,非常有气势惠囤搁。   这三款车中家谎咀,比亚迪秦的动力参数最强徊驳稠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坊匿。不过要是论舒适和驾驶感受洞,锐志才是这三款车中最棒的睫璃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车藩,因此它的动力参数看起来没有太大优势钦。   三款车同为轿车萌股煌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动推,丰田锐志采用了后轮驱动县。至于哪种驱动形式更好酸,就要看个人喜好了降惭仍。   本文导航捍痰:" "  简约内敛夯徒酮、安全扎实技捐春、品质优良晤,却叫好不叫座阑南嚼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象裤。然而对于一个企业绢父,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袱门痞。为此钢栏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时突,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进咀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陕刑郊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L芹宫。 亮点配置磐:   City Safety城市安全系统痪汰窃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤躲随,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肖翘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统手挽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蝎萍寒,系统将马上发出警示并全力自动刹车耙,避免发生碰撞事故捕绕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)镀程,可实现自动排队功能拼,除了可设定巡航速度咆际瓶,还可设定五种不同时间间隔赤。   加强型盲点信息系统BLIS拔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域风。   倒车车侧警示系统CTA俯透苦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆擅挟,如有车辆接近臂,会发出警告音和BLIS警示灯办。   FAHB主动式远光灯姬拟蹭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆欺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯横,防止对方车辆驾驶者造成炫目旅钎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心撇妇绢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恳碘凳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脚蛊。显然沃尔沃也意识到这一点忌揽律,要想在销量上追赶""ABB""龋迷,国产是最为关键的一步篡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扰仍。S60L的到来肯定会对宝马3系屏、奔驰C级怯千、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战玛竟雾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搬告。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞪棵? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型潜,我们今天对比的是2.0T智远版没,售价为30.99万撼丢,而其对手同样是搭载2.0T发动机呢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咆。 ● 外观对比   从外形来看乃,沃尔沃S60L给人感觉干练朴磊酬、紧凑鹊顺裤,X型前脸略显凶猛捂膊,富有冲击力甘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弗监,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凤椒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搜辅,采用氙气大灯光源赊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仟奥,只是少了前雾灯刀量。相比之下合寸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利啃访踢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合力,同时还配备前雾灯洗。只不过灯组并非自适应前大灯貉冈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能久粹顿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源市魄懈,确保驾驶安全计。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豪必,轴距增加80mm达到2856mm戊陡蛇,而奥迪A4L轴距为2869mm线孝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势郸,不过高度和宽度有所不及撂脾竞。两车空间表现如何淌安,请看后文的实际体验顽。   两车侧面造型也具有不同风格羞,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态熊拎,而奥迪A4L侧面更加稳重割,看起来朴实大方罢宋。 在后视镜上淑,两车都集成了LED转向灯先朵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垮频幌,而沃尔沃S60L则没有困想。 在尾部狙,沃尔沃S60L造型略显生硬了想,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和确荷处。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洪糯纤,同时加入镀铬包裹撑,气势十足碱旁,而奥迪A4L是单边双排设计戒筋,无镀铬装饰祭拜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掳苟疙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邢朗,尺寸为225/55 R16轮胎渴激沥,相比之下尺寸显得有些小了卫,同时配备的是非全尺寸备胎市骄码。不过沃尔沃S60L没有配备备胎男,只有修补工具有点不厚道肪海。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娇?当时的网络上绝对是一片嘘声关。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涩,这似乎就可以理解为特立独行受?或者说创新级赤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毋广柒,通俗一点说就是锭杀:走自己的路勒,让别人竞相模仿尸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抒垢攫,时间不长皆菏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锌笨?当时我无法回答透碧宦,因为还没有对自由光进行全面的了解阑,经过一天的试驾体验之后来,我认为这次Jeep自由光确实有点料险围,甚至可以说气势汹汹安东坡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑案尽,那么它到底有什么资本来搅局呢吗剔浮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案皮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缆侯搜,在做颠覆传统这件事额,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苔显型。就拿前脸来说粗递,好看不好看绝不是我个人说的算的低番,每个人眼里都有一个不同的看法沟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧倡汀母。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看琴,Jeep其实并没有太大的优势氓,包括大家最看重的轴距表现行破河,在这个级别也算不上是太突出赶程。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争跨,让消费者也能愿意买单对。   车尾相较于前脸就显的很平淡了悸勒惋,其尾灯设计和大切如出一辙衬,只是在造型上稍微做了一点改变呕集嗜,以便能和后车窗衔接的更自然一些立。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怀堤掇,这实在是太个性了撼兔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面拭,不是吗避姓?   本文导航炽烤:" "  “便宜脖陛桥、省油涧溃骗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求羞门灵。因此萍迁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军秋睦骗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铂嚼痹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呐。二者不仅定位和排量相同锚哆,售价也都是6万元出头馆。那么谁的配置更丰富土凛冻,性价比更高呢散?接着往下看吧念套尖。   备注盎糠理: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期馅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型搁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”父吗、“天窗”和“后轮碟刹”乃撩官。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新汇霸祟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响跨,促进其他品牌产品的更新或者降价坟变,以提升竞争能力古孙迁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碎屁稠,但又觉得竞品车型优惠较多”氦卧。今天就随着我们来看看避醋,新威驰对比瑞纳橙屑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煽芥栓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缮铣,此次我们将两款车型的顶配加之对比羡杯漆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处菏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元倒颊闯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多份僚称。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨辽沉谱,以往圆润的风格被全面舍弃畔辆,车头变成了现在最流行的大嘴形象慈。虽然初看有些夸张退,但是符合小型车定位废口,更多时候它是年轻人的代步工具胁才,所以造型必须年轻畴莲。大灯面积不但较老款车更大稀怀痛,眼神也更加犀利挺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变阑郴逗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现双喜堂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿熬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点微厘弘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论辫衰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筛坞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诺,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下苹,诸如电动天窗报粟椿、前雾灯与后视镜调节都在其中嫡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巷廖栖,日常使用的便利度稍高一些悲泉烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逛,轴距达到2550mm垂漠。与老款车型相比加长且加宽涡,这是为了适应造型变化的需要亨啪受。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势即。   新威驰车尾没有车头那么激进挠,显得时尚而舒展欠。整体线条看上去硬朗多了避睛。在高低配版的车型之间尉练,外观元素的差异并不明显梢处弗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条氓默,不过在潜在的功能上却有所不同猩,高配车型具有独立的外部后备箱开关蹈稿,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蔡碧缚,在日常使用方面的便利度有所不足瓮蹦魄。   瑞纳尾部的线条更是犀利磺,线条从车身一直延伸至后备箱刨灸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致村豌,增加了不少的层次感和运动感匣碘拒。" "  旅行车在国内的发展进程鸽,现在似乎已经开始有所起色仆嚷榔,但受到各方面的影响喂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃镰。记得应该是在去年司磺破,各大主流网络媒体几乎在同一时段褂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章化施溉,虽然没能在实际层面上起什么作用先,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议沉片铆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洞俄告,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段帕,但是大部分车型均已进口形式引入拣环,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面估茂弥。宝马全新3系上市后夸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坟难付,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坏算。不管是厂商的试水工作荤冉联,还是为了后期大力推广的前期准备俗佰姥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款比泼酶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车乔危,但官方却并不这样为其定义笔仕,所以除了V60之外芭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的投痕危。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蚀夏涤,三款细分车型跨越了30-50万区间姓脚粮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桅店。   328i M运动型蕉喝酣,是3系旅行车中的顶配车型匣虾,M套件必然是它表现非凡实力的根基趁。BMW的M系列产品莎炭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的猫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列罐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响特瞬。在M套件衬托下的新3系旅行版畴写,表现出的攻击力和威慑力很强肋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奈五努,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅入供舱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能推,也是几款进口旅行车中最为全面的庭刹下,除了前部以外炒蒋鬼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头柑,令驾驶者的便利性有很大提升错泄嚎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显躺,造型圆润的尾部整体风格丧,让旅行车身份表现的恰大好处椿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩土,但是尺寸不大萍,威慑力也没有想象中明显耙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毋航,极富肌肉感的线条元素徊坝慨,让它表现的干练紧凑白。   本文导航夯摆:" "  曾几何时姑楞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萎。物是人非垫掂,随着中级车市场竞争的不断加剧凹匡芍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径横。在上个月的广州车展上里,全新天籁·公爵正式宣布上市朝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢松恫且?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析罗抛霓,来做进一步的了解吧涸未桨。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蜂公雇。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观稗: 稳重与运动洪踌媒,风格各异   车身尺寸方面绍骸剃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蚂,车身宽度讳、高度与普通版天籁车型保持一致焙新其,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艾私,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轮套。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涉送寡,只不过在细节方面有所调整倍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脓盟茨,后保险杠排气管内嵌啤胃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锚赡权,俨然简多了几分气质的提升女。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下痘聊, 新君越的外观风格更趋年轻化破抹,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开茸惶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅界,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奴,尾部设计与前脸造型和谐呼应艘介簿,相比老款车型稳重端庄的设计风格擅,全新君越更容易让年轻的消费者接受梁乖顺。 【君越 整体外观】   外部配置方面楔揭盎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陕瓤蓖、大灯自动清洗等功能豪蜂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惠痊半。通过下方的表格我们可以了解到偶避,同价位的两款车蛔,君越在外部配置方面显然更为全面一些孟,LED日间行车灯疚话、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的捍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的洗歼镁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鹃歇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头答唯: 日间行车灯摹: 随动转向大灯稻: 大灯清洗装置糠锰: 氙气大灯脆: 倒车视频影像凌些: 大灯高度可调藏橙: 自动头灯芒: 泊车辅助晌猴茧: 无钥匙进入系统媳: 感应雨刷料旁遁: 电动后视镜料虹: 后视镜电动折叠效: 后视镜记忆盗瞳喝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候梨,年级里有几位南方来的同学碌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肥睬亩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情勘侈。雪对于那时的他们扇脖朝,是上天赐予的礼物鸥。但是虱老佃,对很多北方人——比如我——来说苯,雪却是避之不及的灾难珊,它让我们的出行变得困难重重贬呜第。不过这次却不一样寞斧素,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起祁寐吗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣好。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犯傲,请允许我隆重介绍一下今天的主角剐检,我们的冰雪座驾寒久煽,一款中大型SUV——福特探险者平电。探险者是福特的旗舰车型麓鼎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售鹅槽授,共两种配置蚊,售价48.98万年、53.98万侯多,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羚。我个人非常喜欢探险者的外型女,它魁梧而正派噶棠衅,颇有美式SUV的霸气试。牡丹江的冬天白雪皑皑幕,探险者出现在这里十分应景孙剃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堂抹勘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亭。这样的冰天雪地里畦蚕松,就算是带着手套在户外拍照挺,手指依然会被冻得失去知觉锹菇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帛环炮。探险者的方向盘加热速度很快侯饱七,开启后几秒钟就能感觉到热量挡牵诫,太实用了商趴堵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皆牵,匹配6速手自一体变速箱擦。探险者在海外还有2.0T版本车型吭玛,不知为何暂未引入国内悲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面溜扁,并没想走量袜梧痪。   探险者为承载式车身结构蛋郴崎,搭载一套适时四驱系统范经。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惟驾擒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器扁琶,后桥轮间为开放式差速器冉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抡颂,以制动打滑车轮的形式实现玫祷。这套系统的越野能力或许不是那么强大镐,它主要是为提升公路性能而存在的似刹劳。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皮,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键榷率抚。这次我们挑战冰雪路面署,这套系统发挥了重要的作用肠拭。另外不容忽视的剂戎讨,便是探险者的“神秘嘉宾”了软哼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄盏隆!它是一款高性能冰雪轮胎练惠翰,官方称它应用了发泡橡胶技术传,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜靡,从而让胎面贴紧冰雪路面鲸拖急,提高抓地力坊。当然领艰,这款轮胎价值不菲铃,以探险者高配车型的轮胎尺寸慰冬冷:255/50 R20为例徊叫搓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元乐袱。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸥午,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上查诚挂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筷巩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漠挫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企示,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下分健,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嫩品,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲充描来,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm畔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满素篙,两车的轴距都超过了2700mm钡抗侨,使它们在同级别车型中的优势非常明显池。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狈窍冯,略显圆润的车身看起来动感十足凉相跨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感讣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感膛擎,550引擎盖上V字型的线条动感十足料纹。C4L大灯的设计相对简单鞭翁,全系采用了传统的卤素光源埂灵,而且并没有采用透镜的设计滤妒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赁顺厩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜峨,还有转弯辅助照明功能裂擅,保证了夜间的行车安全湘。两车都配备了时下流行的日间行车灯少未,值得称赞的是摆抒惹,550竟然为雾灯也配备了透镜纺,这一点值得各大汽车厂商学习吵课恫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妻汗贺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩项报蝎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荣成驴,550上扬的腰线勾勒出时尚奈亮、动感的侧身线条曹蹄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间翅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拈哇,并搭配LED转向灯瓣伦,视觉效果和安全性兼具贫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有年含,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口汉让。   C4L具有无钥匙进入功能拌谈酥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性圭,550则采用了常规的椅菝牵控解锁功能讣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岗限首,C4L刀锋式的造型更加犀利馅酷,550则更加尖锐舌。   两车的尾部造型比较统一现母监,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果板罗,圆润的造型颇显稳重岛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过冉茂密,这样设计不仅美观诞岗力,而且可以增大后备箱的开口角度列。C4L和550都使用了光导型LED尾灯仙荆锈,视觉效果极佳勺。两车都采用了4点式倒车雷达弥棚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低陕金梆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔷,使泊车更加安全败镰接。C4L后尾箱并未设计开启按键吨胎,只能通过车内控制按键和壹埃控钥匙开启疏抹,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祭路瓦,使用起来非常方便聪。   本文导航蹈稻:"    紧凑级两厢车且试,如果倒退10年前嫂绩蜜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凸槽铰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后活级,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炕开。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兢勺丛,它于不久前推向市巢敬坷!,但其实它在国外早已上市堆。雪佛兰在近期才引入钞毫穗,相信也有自己考虑稳钒访,好在这个时间也不算晚滴翱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择段奶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吮甜,相对较低的入手价格氰、时尚的外观设计以及良好的运动性能缸,都让其成为该细分市场的热销车型借。而在紧凑级车型中佩靠,三厢版在兼顾运动的同时衅捆轿,实用性相对更高一些娇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念捕亩虫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改剩克斯三厢版(以下简称干黄唤校克斯)进行深度的比较暑,到底谁能从中脱颖而出冯俺苇,让我们拭目以待娘凰。    在刚刚结束的2013广州车展上霞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炔投卡。此外胆,该渚蓖樱克斯去年北京车展的正式上市葡鲁李,也让这场紧凑级大战更加精彩乒协。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吵蹿,作为其小弟的马自达3能否一样出色哺田?咐Φ味耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磷,能否从容应对鞍苏?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓邻琉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外徐椭啤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上焚顽胺。就在媒体日当天鼻碳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陈廉,经过旁边人的介绍稿柒悲,惊叹一句城千:原来不是一个车笆稹!可想而知班,这兄弟俩得有多像聘。    2012北京车展上市的甘菘耄克斯相比前者提,已经在市场上打拼了一段时间色。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苗布婚,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了洛,但是傅欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盾,还是毋庸置疑的饲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性介卷,为了让评价更加客观踩谱,同时森,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样煽,我采访了一下身边的同事和朋友舜噶。   同事A括护:男簿,30岁鞍父、已婚虐陀肋、儿子1岁多    我哪个也不要闺,原因只有一个诽喊固:都太小救喇仁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坷,实用!当然这两个车白给肯定要够梨巳。(也对抡,老婆孩子热炕头的人盗,还谈什么运动惊极较,能装下更多的人和东西厕袖,才是硬道理)   同事B扇钢:男嗜,老柑浚克斯车主蠢号典,奔三的年龄秦劫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复啪停克斯斤,理由是有优惠朔、货源足傲、随时买叛赴,听着怎么跟买菜似的膝焚诡。   前女友炽拧:24岁竞貌坛,高尔夫6车主啃堂瘦,略带公主病    选马自达3伍即罗,原因是好看锰份莫,我再问还有吗览罢媒,答曰昂辅:好看胺蛋锖怼!我继续问抵,跟我急了侨,提问结束菜看谓。   现女友府:25岁抱力陇,对车没有丝毫兴趣捷袖梁,仅对各类衣服奇、包包沥、鞋等物品上心    我选马自达3吧崇,原因是就看这个顺眼竟魄挪,所以就选了火效霜。(明显敷衍了事)   女性朋友孤泌:24岁画卉,某时尚杂志签约平模搏,对车有些兴趣巷,但只是停留在表面    我选马自达3焕堂姜,因为好看靖,身材我喜欢党,而且红色(主打色突:魂动红)是我的style纫骏纤,所以我会选她的说仙圈便。(这种中英文混合体构,外加“什么什么的说”的语法真别扭某袍,说她好几次嫁绅急,不见改)    采访结果显示小,果然是萝卜青菜棚伤捍、各有所爱虹鸿,而且给出的理由也是五花八门貌噬疏,那么到底这两款车有哪些不同投杭闪,在面对不同的消费群体时尝,它们的表现又回怎样炉,废话不多说食诞鲍,让我们往下看逼惨。" "  2013年8月沦董,本田CR-V共销售了15393辆捐算算,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月妇,本田CR-V共销售了18989辆街排,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吻耻,本田CR-V共销售了19510辆箱澎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月涡床同,本田CR-V共销售了19288辆踏磁,全国SUV销售车型排名第二......事实上奇快,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单古搁,它的优异表现还远不止这些弹,截止2013年11月底獭苫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663头继虐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠珊少。是什么让它成为了国内SUV的明星仟?又是什么让它如此大卖捅?   现款CR-V有2.0L溅创、2.4L两种动力共7款车型鼻,售价19.38-26.28万元颈竣寄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脐壕腐,售价22.98万元)沮扩枫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桐刨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声始磊,纵观整个CR-V的家族史爆,前两代车型还有些“方盒子""造型昆玩,而从第三代开始伸巳巢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹭瘫,坚定不移的走着城市化SUV的路线拍啦娥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兑阶钱。   说到第四代CR-V的外形喇磁,也就是现款车型囊尉,它的外形并不是能让你一见倾心的主习金及,CR-V上市之初顽坪东,人们对于这样的设计褒贬不一碗蓄抬,甚至有些“不得民心”刚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笔识风。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能娇。氙气大灯蒙添、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上收。值得一提的是徒案,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上丰赂,效果出彩绞班。   车身长度比上代车型减少了25毫米融,离地间隙下降了50毫米娜赐,仅剩130毫米小聪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性疆,但却令离地间隙接近轿车葱惦丸,轴距则仍然保持在2620毫米废,整体效果比老款显得修长不少容。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昂,在实际驾驶过程中寺繁肺,提供给你更加宽广的后方视野翟得晦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耗。   现款CR-V提供17萍等拉、18两种尺寸共3种轮毂式样腺哥龋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外道哨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂叼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面履,车尾向外凸出比较明显阜,给人一种臃肿膨胀之感徊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索粉鹅丛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摧晚佰,给人一种臃肿膨胀之感酶碎匿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因行筒泡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饱锯,为实用性又添一分描簇催,从之后的销量来说氰入梯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缆蛙,保持着高歌猛进的态势讽槐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺每罕闺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力橇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谁、精心娘搪凭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm佳境,排量仅有2.5L急芦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场滑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS确位缅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蠕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俺丛。   第三代雷克萨斯IS吴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧嫡,全车线条设计更显张力佳刑抬,饱满的肌肉感让人过目不忘拷吩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化担浪铜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腾茸淖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浮安,丢失了一丝霸气扦潞城。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伶雄讨,长宽高分别为男盛:4665mm盲节、1810mm葡交矗、1430mm刃玻剩。同时轴距也增加了70mm垫,达到了2800mm嵌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啪举,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蔡径,其前后配重分别为53笔科胺:47娇。接近前后1讣碳嚎:1的配重也体现了其运动本质吩旦。   IS车身侧面短小精湛控陆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奉,显露其灵动的车身姿态我盗勾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙午,依旧是纤细酱提波、锋利棚,绝不与传统设计相妥协匆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见身怖镰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莫殴陷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力清购,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性我撂型。   毫无疑问黑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颠。你可以觉得它设计非常超越景唱簇,也可以认为它很有美感迷该,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缕贪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓣,石油的消耗量日益增大匆洁钒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油携秒,排放着大量的尾气淡缺,制造着日益严重的雾霾天气滴玻蔬。汽车尾气的污染萍,越来越成为大气污染的重要元凶删含。开发替代清洁能源侨蓉歇,代替排放巨大的内燃机哦潦丘,越来越成为厄待解决的课题诧壬呵。现在很多厂家都开发了混合动力车型妒虹,这项技术基本上成熟了疙醛程,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平签撵,也没有成熟的商业模式来进行推广缉滦,即便很多条件还未具备敲派吴,即便这样那样的客观限制桶逼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汹壳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赁寸。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钎,叫做启辰e30晨风禽湾,这款车还没有上市稿亮享,很多技术参数还没有公布彭端,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗜,介绍给大家来驹韧。但即便如此菩,这款车还是有据可查窗,开发平台来自日产聆风电动车导康,外观也和聆风十分相似陷拷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿轿添,2700mm的轴距和骐达相同茎辫疏,外观的样子也有几分相似奸态铺。但明显晨风的很多细节显得与众不同缆,前脸没有进气格栅的设计琳廓,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份哇辛伪。而据厂家人员介绍僧思,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台并,而是单独开发摆枢膏。   尾灯使用了LED的发光元件功咀,看起来更加醒目热,垂直的长条状样子也很有个性罚。但在车尾上丧斥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同仇嗅贸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板含,用以分担电池组的压力凸,这在晨风上是没有的败啦芯。   本文导航金武摆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了齐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)剔酱鼎,照片上看它挺精神阿难,设计有传承有创新凡,硬件配置有增有减瀑片凶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情嚷南,没能去测试现场参观参观安弧狙。   命运总能给人惊喜恫。上周五下班前臼啃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目女,领导突然走过来跟我说详:“来了个顶配负俪馑啵克斯北梨澄,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”尘币弓,周末的小幸福就这样碎了一地五炮两,我得跟两台机动车泡在一起密。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝忱,坦白说现在我对它俩都“不来电”世哩。这样也好杏脾,好歹保持个立场中立对吧酗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满线颈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待槽木师,比如为什么海外有独立后悬架慰?国内全是非独立后悬架歼?其实道理不复杂列,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响问佩皋,既然如此伤,那就遵照做生意的基本法则来做恐发挥,降低成本莱,攫取利润翻催跨,无可厚非了。我相信如果改悬架车就没人买酱,那他们肯定不改戏犊。   福特比较谨慎人,善于跟消费者打成一片钱鼓陪,挣钱不忘树口碑扒烫舞,好口碑又促进高销量购戎,顺利打造良性循环圈晦。尽管它也有这样那样的问题修,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杜,值得大众好好学学写。话说回来啥摆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盲伦境。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅担克斯莱轰密,是各自家里的明星产品镣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辈涂琼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炕星煤。把这两个重量级选手放一起侣露熔,能擦出什么样的火花来房哼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利浪尺蕉,似乎这样能出一口恶气捂辛彼。不过我得劝各位一句什烩逢:百花齐放很重要阀粗和,一枝独秀最糟糕癌迷。   ●外观   扯半天总算进入正题兰为,这个阳光明媚的周末毒,没有雾霾的打扰绅,我把两台车放在一起拍了套合影们聊。看看它们店地,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讽硼,一个是16.29万的顶配版两厢附保克斯厘。要说家族式设计伙,大众当然领先其他厂家某碑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辽令窃,福特的动作稍晚一些亮赐,效果不赖膜。   所以当高尔夫7和钙┝罚克斯站在一起的时候裴伸挎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营府的。谁好看我不说舅,大家都有自己的喜好购林善。两款车前大灯组内容丰富灵,氙灯奸畅、日间行车灯眷、大灯清洗喝、雾灯一个不少镭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有苟五,而咐疤婆眩克斯的则要花6千块买选装包岗完储,朋友们答毁镜,要享受还是得多消费啊霉。   车轮部分有看头壁。附志潮剩克斯胎宽215mm肺笨篮,米其林博悦轮胎顷,轮毂造型带感匪纽,给个好评己喉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瑟晃处。高尔夫7胎宽205mm颁羔,似乎缺乏顶配车型应有的气势论东,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧麻。   车尾设计各有出彩的地方厕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纷谴借,跟高功率版1.4T车型的身份很搭舱炒,LED尾灯是个加分项遣,傅鼻ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意败。左边那台风格沉稳一些淖沪瘟,右边的青春气息扑面檄抱范,你喜欢哪个弥痊搞?" "  “牺牲一定的车身刚性隘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车糙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构按疲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”漠顿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后舱拆徊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面官北。就在上月搅承潮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本关澈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版河襄氓,至于奔驰C63 AMG讽戊,目前还缺少这一车型速香仆。   由于是RS5 Coupe的系列车型归,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致姥莆灭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胯绍氢,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事解鸡裤,毕竟除了性能之外付,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耗肠。   延伸阅读 家:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暑,其中包含对车漆颜色颊糠登、内饰颜色以及电子功能等自主选择糯弹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恳敦瘟,所以在配置解读方面骗颧虎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注嫩淌霓,并将官方价格告知大家类。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上春,软顶敞篷采用电动开启怒狗,时间上需要15秒即可忿尚暗,而将再次闭合需要17秒芥空,其开闭结构为多连杆双片式幻,这也大大缩短了开闭时间潮吼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饰概,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷较亮化,为了不过分降低运动性娄探们,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拿。排气方面也是RS5的一大特色摔钠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管芳郡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个购喀,而在Dynamic模式下会全部打开吗。   本文导航领:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堤,或许大家已经是心里多数管洛瀑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痰闯,定位于新兴的小型SUV市场入盯嚏。众所周知疽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“来,长安铃木选择在这一细分市场发力藉暖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恕凤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藐匿奉,通过对比分析须,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力步粹双。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市翰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讳涉,搭载1.6L发动机崩嗅编,匹配五速手动和CVT变速箱皖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L思盟系、2.0L两个排量六款车型马你祁,同样匹配五速手动和CVT变速箱莽卤撬,售价区间12.88-21.88万元邢车。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观膘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淀未,通过下表的数据显示得知失,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谎奔摔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞥菇,相比逍客链、昂克拉等车型同样处于劣势妙幻溪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巍舒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹残管,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绵郴新,还有与车身不同色的黑色包围钒擦鞍、车顶行李架劲,短小结实的车尾獭郸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果悉兼暑。车身颜色选择上地爆,S.CROSS锋驭提供了极光绿奥矫、皓月白抹般席、星辰银镣茄、丹霞红沉、银河蓝和晶岩灰六种颜色观。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同想迪筒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伤,雾灯缴、下保险杠也经过了重新设计理,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格炒。车身颜色选择上即磊穿,劲炫ASX提供了珍珠黑嚷、极地白谱牧添、翠鸟蓝赦萄嘛、酷银其、钛灰五种颜色脚胯冀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面阿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啊狮,前后雾灯筷琅,并配备大灯清洗功能懒省,外后视镜集成LED转向灯;同样飞喜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯茶,带水平调节和自动清洗功能劣容,其外后视镜没有集成转向灯觅城。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂豢颧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂摹裳,二者均为铝合金材质箩。所有车型均配备优科豪马轮胎歉。值得一提的是粮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎技,这在同级别中比较少见泪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型雇剖,根据车型的不同尺寸有所区别巾钡,低配谋咸沉:215/65 R16喂,高配需苯:215/60 R17翅,轮胎同样使用的是优科豪马雷,同样配备全尺寸备胎劲,两车在这方面都表现得很厚道坎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫策饲彩,第七代车型抡看鸽。其指导价12.19-14.49万我痊裤,这是配备1.6L引擎的价位翁加。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狈焦桅,账面要准备好14.09-18.29万醛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车版繁,当然梳抢得,身为第七代的它吼峨,在冲击属于自己的又一串“第一”巍。但我们相信磁阮咀,短板才真正决定高度慰秃奈。   全新高尔夫的德国总设计师说纽薪鼓,它的设计主导思想为“简单既经典”型,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分罗俩热:中网与大灯的相对位置响厘晨、拓宽出车身有力的轮拱惫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啡黑,这台在中国拥有极高人气的两厢车司俊层,一露面珊,就好评如潮垦酱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跨磨爽,但还是要将6/7重提汞墒,除了外观上的差异悼玫氖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捷,比第六代车型要长56mm牡呜窝。而整体车身比例上慌龟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然讲槐库,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm埠,轴距增加59mm平罢,从而提升至2637mm萌撬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计缄骆,但新样式的内部构造也足够炫点拢私。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念四撩。高隔音性的特殊树脂层守,形成3层薄膜结构肌舱林。它拥有很强的抵制振动物理性能艇吴挞。   直接跳过撩人性感的腰线角碾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铣惰惠。相比海外的双L型兄,或许辨识度更强一些欧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辟胜介,但高7的不一样访腐郴。细心的你会发现栏宛监,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时架饺,才会主动启动潘,并且拥有厂商宣称的132°广角亭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饲朔,天平再次偏向了驾驶者一侧犀航。整体内饰上茫模堪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兽姐乡:放弃中庸的设计理念捅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笆跺衔。不规则的T型区刀、活泼的金属线条点缀靠梦,让全新高尔夫大变身芭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寡芍,它能够让你感觉非常新鲜涣欣。   坐进高7内冲侧,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗傅蓖脾,比普通天窗大了30%纲凑。而外掀的开启方式有点奇怪裳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嚏泵懦,同时还为内部提供更多头部空间喷刚熟。   大众车型的人机工程向来让人放心泥踩形,这个角度的方向盘恕省,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦霖烷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型祥梧,或许来个拨片更有型吧噶祈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伪瞥凤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹿怯。   本文导航督:" "  在国内的SUV市衬蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下提,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洽涉窝,正因如此内颂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问握,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破裸。   说到大空间肮、七座设计堵、配置丰富的SUV刀,北京现代全新胜达是其中的表表者闪俄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求漓牡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拓赶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜡芳,下面我们将对这两款车型进行对比分析酥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观貌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侗肉,设计上中规中矩膛巩,采用了哈弗新的家族式设计元素婆墨,这一风格将在整个哈弗系列上普及锣橡,代表性的设计元素有忙衅渐:大尺寸U型前格栅粒敬,粗壮的镀铬横条格栅侮塑悲,时下流行的“X”型前脸搁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美面粳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的碱坊盾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的借岛倡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气轨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铝筛,再辅以造型锋利的大灯灯组楼,极富视觉冲击力啥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驰钠沁,现代品牌的确更加具有超前思维意识昧。" "  如果提起讴歌品牌憾芒免,大家一定会想到MDX这款车漓灸,究其原因枚蚀掳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型顶磁密。当然也同时作为讴歌的旗舰车型枪,拥有讴歌最顶端的先进技术同仟石。在2013年该,讴歌上市发布的新车相比以往倦红,算是非常密集的幻。即将岁末秘还髓,讴歌的新款MDX也开始上市销售娟。作为新款污腔趟,MDX的售价降低了首挡臂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疆鸿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晌试。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术失袱幻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碎哺凉。使弯道驾驶更加轻松氮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上退撑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 钵时,在车辆制动时剧辑惩,通过制动延长扭矩矢量分配瓮擎骗,提升转向的循迹性 彪,这在之前的讴歌车型上是没有的歧客奋,包括RLX善巍肛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机粒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由毙。但我们看到从僻,在讴歌品牌乃至本田车型上裸锑,自然吸气发动机依旧占据主流丧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菊梳,在新款MDX上使用的3.5L发动机尚,带有VCM可变缸技术毕,在不同的动力需求下势,发动机自动切换工作缸数屉,用来节省燃料渤,提高燃油经济性尼肖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韧淡,使用了全LED大灯毛发,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法殴纷,不止在新款MDX上出现借,旗舰轿车RLX上同样具备肮圃鄙。但和MDX相比脚,RLX的前大灯内部结构稍有不同实冯。而MDX的这种全LED大灯履,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寄陶,但据了解讴歌正在向这个方向研发阿勺珐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俏奋能,其中大致包括救援孟、定位笺倦、导航检索等常用功能峦奈。但值得一提的是扒吞靶,讴歌的这套系统在整车质保期内嚎簧,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匪添。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上木,讴歌也加入了全景摄像头这项配置突弥坏,通过车头爬、车侧哪塘情、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蕊佩肌。对于前方障碍松陈、侧方停车疙础湿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肃暮祷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助壬户。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面领继,MDX采用了59%的高强度材料几,热冲成型一体式门环等途径耐恢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戊姥土。   本文导航泵奸烩:" "  在新一代天籁发布之后版扑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字体秤回。二三十年前蚀算,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越湾恫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车填呛盆,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前胚。而谈起这两款车拧,目前多数人对它们的理解是沫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长几杠,配置增高蓟涉删,便成了公爵和君越扛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸锋麓、动力和配置等等段袄盯,却有着极具诱惑力的价格核。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额洗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力佰挝捶。可它们究竟有没有这样的实力狙崇亲?两者比拼檄炬,谁又能更胜一筹味氢但?本文即将为您揭晓邯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型季厕扰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垂难,售价区间为23.59-36.99万元溉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拆,两车售价分别为29.98万和29.99万阶,价格非常接近猎酚称,比较有对比价值查。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显翁,主要是雾灯畔、轮圈等几处细节可以加以区分慷,尤其是中网变得更精致通羡,车头更显大气巴朵害。但也就是这些细节的变化缮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动匹眯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿看汇。   大灯方面防,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能请污冬,不同之处在于弹令,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)和撅扔。   车身尺寸方面摹呐竿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蛙外蔑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)窜馁容,君越的长度同样超过了5000mm盘琳骏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挖侠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面僵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过掂督肚,并没有追求锐利翁钾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅栏稻讲,腰线设计是其外观中的一大亮点宫,并非大多车型采用的一条笔直线条广,而是在B柱之后便缓缓下沉灭,在后排车门上形成一条折线拨构奠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感档互会,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士年。   尾部来看讣矗蠢,公爵与标准版天籁造型基本一致钙,尾灯造型也还是一如既往地犀利武,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合氦,为整个尾部增加不少活力记,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拌,使其整体感更强榷浚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桥,轮胎方面闹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎现客畴,更为霸气叉麓。   ● 外观小结老: 两车均采用年轻化设计贡,稳重气派;车长均超过5米慰糖仑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上摆姓苔,君越表现更为抢眼雌钠。另外砍驼,从个人角度来看枷蒙,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计枚龄敦,相比之下它的造型更加简洁撵褐躬、规整杀拿呢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识梦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懒离,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蟹,足以呼唤出你全部驾驶激情链摔稗。你可以视它为野兽首炕地,但我更愿意称它为内敛狂徒粳氰,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袄敞盲。它是驾驶利器埂腺袱,也是很多人心中的梦想之车喀善郊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG喀。   既然说道奔驰AMG需菱骗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摩恭涪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沃绦,都代表了其品牌车辆高性能版吉捆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乘故,这些车在发动机配置调教勺酱,底盘调教溯,外形和内部设计上都远远超越原厂车库。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翔,它的长宽高分别为4707mm册拆、1795mm和1391mm局疏教,轴距为2765mm炭互。参见下表可以直观的发现伤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的算呛祷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势郝恍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面但蜗搐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同耙戮铅。但细看之下疤侗粹,还是能明显看出差别袍昏歇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位轿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降设九嫁,流畅迷人更具轿跑风范翠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少釜烷枯。   除此以外劳诉萄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次问划不,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭品女绿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梧清梦,前轮尺寸为235/40 R18醋,后轮尺寸为255/35 R18蕾。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瘦黄,以获得更快的加速度观次。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哺。   车尾是C63最为霸气的地方佳汤,四出排气管宣誓着其运动特性绊并,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力巨层淖,从而提高车辆的稳定性橙晤。" "  11月12日帛艰臣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市完艘。无论在平台还是动力上弛不,这款车都与标轴3系基本相同赔乒猴。动力上冒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上碗,依然分成风尚奇焙、豪华和运动3个不同设计套装韭蠕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式村。无论怎么看陕朔镣,4系都很像一款双门版的3系罚森剐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢隆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系靶。   虽然名字是4系瘁赔憾,但如果只看前脸捐,恐怕一眼很难分3/4系阀。不过仔细观察细节的话檄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吮少。比如更大的开眼角设计谅聊霉,更修长的双肾格栅没嘿,还有明显不同的下进气口设计风格媚。当然拢兄,了解宝马车型的消费者都知道匙昏捶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置燃。此外蜕吞,前脸还针对空气动力学进行了优化极星伴。 【左嗓:豪华设计套装(选配)/右始抒:风尚设计套装】   侧面造型上炯,4系明显比3系舒畅很多两倾谜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牡先,更修长的车门对此也贡献颇多彩。不过轮胎规格和3系完全相同导母,似乎很难体现出这款车有多么运动姥差畅。另外橙镣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了狼,和前脸的进气口配合豪,共同为刹车系统散热腐娠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多眉,不仅装饰性强庞鹊灌,看上去也更凶狠岸。   尾部设计上酮娇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瓷耍绍。猛地一看依然很3系办繁废,但饱满的线条体现了4系的不同亢。尾部虽然整体很“壮观”钩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气灿冀线,别有一番风味踌。另外厦舱羚,根据套装不同脖腿勿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玲疤闭,实拍的运动设计套装为两侧双出娃轿袜,个人认为设计还可以更精致一些搜览衅。   车辆提供尽萌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奇坡焊:北京市海淀区闵庄路19号   电话骂:(010) 5872 8888   本文导航黑车彼:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溉皆溯,自日产逍客2007年在英国上市以来浮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来虚汞。各汽车生产商自然毫不示弱颇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扛靛嘘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年交兑,公司就对其外观和动力均作出了革新棵假。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侍浩标,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V崔焕哎。这款车售价要高于ix35卵味惮,标配版的售价与高配版的ix35相当面恐。较高的售价并不会对消费者影响太大呕柒焕,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篓。 ? 现代ix35   除此之外入窝冒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帆赫。完美的驾驶体验同,充足的动力表现弗速,日常的实用性以及低廉的养车成本琼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战靠嘘挎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面趁喝们。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兜疤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玩涕塑。CR-V的后备箱打开的角度要更大显,后车门打开的位置更高纲弥,加上方便的一键式折叠后排座椅欺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纫矩侗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杀身,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的温怠。ix35的后备箱地板离地面更近衡督,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间穿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晌灭,他们要对此多付1,700英镑处倦欺。其余两款车的四驱版镜潭渴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呸降,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)态臼。   从标配版本来对比三款车橡,ix35要优于其他两款醚四。SE版就提供了后排加热座椅颅豪扳,方便商务人士乘用甜脆。高配中更是有导航刻牧湃,蓝牙孤付拿,真皮座椅本其搅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霸霸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠拴艘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑燎程歇。   综上所述番茄太,我们推选出这三款车的排名分别是柿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的售到桅,但是它的驾驶乐趣却是最大的枯梗童。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卷讼羌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足户籍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度壁环巍。低的污染物排放己凑,强劲的动力表现卫呜浅,新引擎的装配让该车重获新生报侯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问湍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车趣串。不光是低廉的售价收哥,标配版的实用和保修期的延长尺耸,让该车十分吸引人诞挽落。不足之处则在于较高的二氧化碳排放存缓秦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间归。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虱,未经环球网Huanqiu.com书面授权谋礁,严禁转载尼霉,违者将被追究法律责任成厦徐。责任编辑喜妮寥:李敏" "  在国内武嗜,提及福特这个品牌坟奴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该映纾克斯和嘉年华蝎,但福特的精髓决不仅限于此世笛。在美国究糕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豆酥。近些年来柑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冕毖柯,先后投下了旗下多款SUV车型此贤,其中包括翼博九、翼虎桃陈槐、锐界以及今天的主角探险者窍汞歇。作为美国销量连续15年冠军的探险者境拨,它在中国的土地上能否再续佳绩陕芜奠?带着这个问题径,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙集茧磨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈蚕,也是其第五代车型达霜。在今天看来记烯,福特探险者圆润饱满沽,又不乏美国车标志性的肌肉线条漠残翰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求脾。但早在1990年疤室,第一代探险者刚推出的时候踌托笆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多薄。   随着时间的推移斑箍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变距,与其说是改变回卉耐,倒不如说是更加顺应潮流镣赫伦。早先的皮卡底盘不见了踪迹盘挫抱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侩逢吠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑还ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)勿雇路。   面对一向追求越大越有面子的中国市程撬俚肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秋氦吐?结合同价位车型做个比较不难发现送闪熔,探险者论尺寸绝对傲视同级贝枢需。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV典搂,“尺寸”无疑是其最大卖点趁玫。它的车身长死、宽脊蛙虐、高分别为5006mm佩、2005mm和1743mm膝,轴距为2860mm胆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV凑浩赐,即便是与奥迪Q7的对比中揩,探险者在某些环节也不占下风暮啊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咸味牟,探险者的最小离地距离为193mm费抒,接近角和离去角也并不大艇艾毛,仅有21.7°和21.4°辽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瞄。" "  引言茎酿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脯烽抠,其采用了全新MQB(横置男胧#块化)平台生产朝澎,不仅在外观疾咕遍、内饰方面有着明显的变化北,更低的生产成本肖孝、更轻的车身也使其有着较大的优势盯其脾。此外惹办粗,作为其老对手的福特负の牵克斯当然也有着较强的实力深,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评露拘逞。今天隶趣态,我们就来为大家对比一下美寐如,看看这两款车型谁的实力会更强迟幂粕。 外观邵寿金:低调内敛大众风对比时尚张扬感绷强牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感剃乒扔,但在设计风格上却有着截然不同的一面奢孩晃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粕。而副砑酵铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息妒凉。   车身尺寸方面谢娃破,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进飘士笛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惹筹,轴距也增加了59mm呵,整体看上去更长更宽更矮寸来。但其主要竞争对手付亓才唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势胶苹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅沽挪嫡、强壮公抗、凶猛淑藩式,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象酚甭辈。试驾被安排在了蒙特卡洛帆劲,我们被热烈的目光追随了一道幌,同样踢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缝咖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拔噬,它的对手就已经锁定了阜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贫喂熟,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秦,他们选车就两点苫夺叙,第一样子帅魔荤第,第二性能足够强大费。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力偿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绩。恰恰如此忙秒砰,它看起来很漂亮距辅坦,尤其是车身各个部位的比例与线条仁,挑逗着所有人的视觉神经祟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逃斡禾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口息钢吧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哪,而且更杀气感更强兢。怠速时慢慢靠近锣舵蕊,它的躯体在微微颤抖藏勾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嘿匆。   细节方面奥迪从不偷懒娃纶呻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记勺竞高,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾眯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞匡节边。在我看来妙贸,这样的视觉效果已经足够征服所有人腻拘,如果你觉得不够醒目傻歉,还可以选择将卡钳漆成红色抢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部痊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体入邯,120km/h时自动升起晨峨,此时的样子最为动人革吐图,速度降低至80km/h后便会自动收回累邓提。   进入驾驶室并不费力痢贬,内饰与A7或者S7基本格调一致痞,简洁朴实股朽类,中控台区域保持原有基调解,有人说它沉稳氨,另一些人说运动陷惋梳,在我看来这就是奥迪的风格舍,可以满足很多人的口味玛放锑,一切气氛都显得那么熟悉陛喉泛。   车内有两处亮点让我记忆犹新冷借,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分全梁挞,坐上去的感觉也足够舒服疾竿读。不足之处在于它的调节方式太过简单赏念蓄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辈姐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柏逆胎,手感与大小都很出众氦将哀,令人爱不释手溶粒涵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倾掏锈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望擎困。也许这就是奥迪设计师花心思的地方菏凳桔,善于抓住驾驶者的心局,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分糙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化脖吩,两厢版掀背车开始越发备受关注港,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绰斡,强劲的运动性能也是非常重要的指标鼎迫炕。就在本月初辫邪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缮狭挝,除了朗行运动版之外皮掏敢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能相们。接下来庞姓井,我们将两车放到一起纳礁筛,来看看其空间和性能环节的表现如何畅沃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是络葡委,如今的情况则正好相反溪篮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此际活鲁。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贬抢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锭加恍,两车的售价还是非常值得人期待卜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版竟饶兽,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了尘聚弗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计办池泻,前脸没有任何改变仇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素熔,但给人的印象要更加动感芭梢。   车身尺寸方面彤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鹊建,各项数据都要比朗行运动版更大一些刹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滴搽食,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适残惹,比较适合家庭日常使用耽不嘘。轮毂造型与三厢版没有区别金劫。在发布会上翠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎稀沛薯,相比科鲁兹掀背车不够运动坎替毕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条尽铃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑娥赴,线条更加自然钝哥颂、流畅梦。两车的车身腰线笔直且显眼涎漓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉棵扔谱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影没警舅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瘦拓沏。同时欣垛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能葡朽擂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拭虫斑,点亮后的视觉效果非常不错童蕾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晨德徒。整体风格也是保留了三厢版的造型邓铣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出便福恐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敦。2008年史剃,丰田Yaris进入中国市炒帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廷本,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车硕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号摄单扩,想必原因大家都很清楚抡冯,致炫在各个方面都已下足功夫蝗苛吠,为的就是再续辉煌犀。   致炫外观灵动时尚送,带着一些年轻的运动气息娩,车长为4115mm舌呛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm敞匹桥,比老款低50mm;轴距为2550mm晌帅,比老款长90mm赐侈啦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了屑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点京甜温,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”床凛,这样的设计更有利于致炫的散热陋胚刊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱木。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气侠妊。   " "  在这一两年中何,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肯脑,究其原因呵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凶称。另一方面微酚熔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膏社。代表着大众在中低端产品中的最高水平星胁。如今计扰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野唉浆。带来的改变很多肪朔牵,由MQB平台带来的更多越级配置函,外观内饰的革新倒,动力总成的变化绒郎,当然还有后悬架的改变醛鞭辆。能否继续神车称号客匿柏,笔者觉得欠田,可能性极大萄。   ●从固定平台向牟啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那昀使遥块化平台的车型筹,之后垮的扑,从这个平台开始久,还会有奥迪A3等车型陆续引入酮墩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欠胜。但从高尔夫7开始杀,这种概念将发生改变弄眉。MQB哪蔚铮块化平台生产谭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悍巨尉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赡蠢,后面我们会详细说到滩尝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车杀,必然是一台有传承有积淀的车型兄蘑峭。经过几十年的发展和变革婆炭概,没有被历史淘汰论硅,却总能获得新生和换代典瘟提。我想符合这种条件的车型真的不多屯萍汀。甲壳虫也好馈己硕,卡罗拉也好媒并芯,都算在其中瓤抱。高尔夫更是其中不可或缺的一款然勿,从第一代发展到第七代币瘦魂,我们发现攀缎,很多经典的设计元素没有消失眠许辰,而是作为经典传承下来写结莫,但技术却在与时俱进的发展蔽。直至现在斤恰锭,高尔夫7的出现饶尾娜,能够看到曾经的影子蓝,也能够看到未来的趋势接撅膝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了睹咀瞪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿多克,今天在紧凑型车上也上演怜,只能说明等林,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视味激芦,也从侧面看出丢哪,这一级别的竞争是多么激烈腔,高尔夫7的轴距加长了59mm宏,反应在车身上爸酗,加长了56mm苏卜。这让我们看到收,高尔夫7并不是一味的加长锈驮,更兼顾着车身的整体设计沏勘,以及操控能力的全局设计刚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寡,争议很大挠,但貌似并没有像新速腾上市时那样劫,引起大家的太多反感澄。或许一汽大众的这场策略大变环年,已经让消费者黯然神伤了檄。大家也都知道宿,这是没办法改变的事竭,想要四轮独立悬架皋粉,会有性能版车型作为选择盛脱,要是纯家用蹈鳖东,就只能接受这个现实米。   本文导航澎椒嫂:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寐牟,这仿佛已经成为了一种定律疽词。话说回来肌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手备,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望芥,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巫勺、做工概淳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缮谜蒋,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匠晤傻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剿佬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晴馈,为更直观的进行两车的对比分析屠锈郸,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车看权,需预定等车时间较长吵啥妮,主推1.5T车型)作为参考对象度。备注量捻:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版愁施。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潮堵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哩劝挺,瑞虎5和哈弗H6各有所长冕,瑞虎5车身更宽诉夕腊、更高谅尽馈,而哈弗H6车身长度较内、轴距更长厢黎是。另外这两款车的外观设计原创度较高蔡,没有明显的抄袭痕迹莽,且能够符合大部分人的审美观绥,足以体现出设计团队的用心程度奴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点巫玖,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应露涛楔,意在塑造最新的家族风格帘,整体呈现出大气咎穗虎、时尚的感觉潭逢轰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钩,包括徽墨黑柒绰、烈焰红杆、赤金棕涂假雌、暗夜灰窖奇兑、皓月白和丝缎银瀑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舌擂贡,其更侧重于简约劝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舞去。车身颜色方面煞氨层,哈弗H6提供有经典黑通庇、雅致银烂题、简约白惰、中国红雷朴哪、风尚蓝拎、摩登灰咀驶赫、醇魅红弧就湿、睿智棕共8种车身颜色湾嫩梅。   前脸部分甭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果迁狸幻。瑞虎5前脸层次感较强雀,大灯巧妙地与中网衔接鹃摄,而下进气口被分为了两部分眉舞,下部与底部合适护板相连接泡祭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和监坚够,没有太多浮夸的设计牛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识报采凰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峨猛,但绝对属于耐看型年男,整体间流露着SUV标准的稳重气息欧狗硕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富成,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长艰试擦,车身侧面给人以更修长的感觉舞盒。另外显檀患,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条侣疗,车顶均配有行李架庙闯。   同样的虽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汉拴梢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面韧虏瓤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方考操拳,厚重的保险杠更具力量感隧。   灯光配置上来揣徊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吉擅,内部灯组布置较为新颖崔咖先,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注屠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烦郝涤,常见的柳叶状大灯造型躲恰,常规的灯组布局福,带有透镜的卤素光源大灯逢翻髓,提供水平调节功能畏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源德崔,看上去更为醒目和美观毁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吨,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涟缺昂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缕肠糠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇歪聚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想岭活,同时越久的期待会带来一个重大问题惨氰,那就是新产品如果不能做到完美撂悍客,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枚,两条定论由中国媒体陆续传开伺棱士,首先它的相貌不错挎胳龋,其次来到中国的时间也不会太长了覆参。一个月前戈裳栖,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岛稿陆,为何这么说坝陌嘲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撑尖茹,通过细节上的修改号,使雅阁更贴地气币嘛垛。   设计师在中国进行了大量调研工作逻,最终他们得知了国人的喜好妹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拱裤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁店勺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涧渴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手嗓色纫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虾伪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表淡凄亩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈逝沏仓,在如今大行其道的“加长风”面前僻盲毙,本田倒是走了一回不寻常路寂镀侈,这也是让很多人吃惊的一件事蛾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响靖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道句岛,究其原因我想和C柱造型楔吮仁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关卞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度卞弊,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘉,其次将双出分置排气融入到了包围中伴哥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驮采、动感靠拢拉祥。   本文导航忱层筋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稳募,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者癌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摆伎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事立冯税,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唱拍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳删浑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病化常贤。相比之下通丧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浆写崇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屏考。总之这个价位的车型乱谁,只要设计不太出圈消费者都能接受构羡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喝,即便轴距也仅有20mm的差距逛,如果无聊到一定要分出个胜负的话赤狼副,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侩精,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娘偶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方戮驼疾,在这方面长安CS75表现得尤为突出掇。顶部的灯眉彻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型申肠痞,虽说还是带着几分模仿的味道玩戎捂,但却并不令人厌恶痞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型部窖,不过它的优势在于自动大灯功能懂董堵,这是我们在CS75上未曾找到的配置围头。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尝,都是标准的SUV设计嗣刷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乘糠灭,不过值得注意的是体饺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橡氖沏,上下车时可以避免蹭脏裤子丁,这一点要比哈弗H6显得人性化托漓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎列,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鞭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等粹赶订,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话迫软,那也将成为它的一个优势骇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镀山乘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平输蒙嫂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些低。两种风格说不上谁好谁坏令阀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缸擒搔、更时尚的选择惰没乓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座努吵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者那,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事墩淖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撕巢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜税滥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别孔矩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳款,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慧艇。相比之下论逻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计顿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搜辨帮。总之这个价位的车型兽无客,只要设计不太出圈消费者都能接受参绘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喝,即便轴距也仅有20mm的差距呛,如果无聊到一定要分出个胜负的话臼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屯脾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上角家恨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豢弯掂,在这方面长安CS75表现得尤为突出草撅。顶部的灯眉抚碎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虾封底,虽说还是带着几分模仿的味道撮车杏,但却并不令人厌恶促宿围。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型线鲜围,不过它的优势在于自动大灯功能封奖,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘶澈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化共,都是标准的SUV设计窘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似规兄,不过值得注意的是扑臼点,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙故临哦,上下车时可以避免蹭脏裤子帕,这一点要比哈弗H6显得人性化停任甜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎识囱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奈葛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等米立甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话羞魂,那也将成为它的一个优势窝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辉曙钝。两种风格说不上谁好谁坏行笨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贤、更时尚的选择边。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墩唬鲁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迁刀,埃隆·马斯克就是一个奇人摹粉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克彭?下文简称“埃隆”)菇漆抢。远隔重洋来到时差16小时的加州失,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啡购扔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脐,一款名不见经传添,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谴妈。在短短的5天内胸迁横,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鳖。 ●曾经的TESLA裙吩痢:短暂辉煌的Roadster   2003年臣揭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司唬揩,并亲自担任总设计师的时候伸,他为公司取名“TESLA”攻纠。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家水圭瞎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)规列饺。而在十年前腿托腺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啃,因为在此之前刹,没有任何纯电动汽车成功过瓜粹档。   不过很快关波版,TESLA的第一款车型就让人刮目相看设琳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疯壤、续航里程短的传统印象蕊。只是扯祟,那时的Roadster真的很糙氰刀粪,很贵控德,很没吸引力怀瞧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者樊毖。   于是广熔女,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苏痴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳逝骸,已濒临破产……”鹊。   不过菠胸猜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样攫寝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在界匹逃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际焦摩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国配溶。仅从2012年6月车辆发售涂,到2012年9月这短短一个季度内仆矮团,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S互,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铣兽,并且公司还获得了美国政府的政策支持榔举告。   ● 简约外形流畅饱满山饶戒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗顾?一个能够打动人心的外观设计讨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涂藤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔览搽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物虎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓬纬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院俏伞上,是一位年轻的美国本土设计师敬缆,曾经在大众汽车担任过助理设计师吓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计嗡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前跑锋峨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郎断聊,马自达旗下的Furai恍柬蚕、Ryuga集赂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下幸瀑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker既邦崩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车供,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卑篮。初次见到TESLAMODEL S的时候入慕淘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系翱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吐歪,难道这两款车之间也曾有交集乖年宦?   多方查阅资料后才明白括岛捅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瑞骸,不过后来TESLA对其提起了诉讼铃杯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作踏,还盗取了其电动车制造技术池娇跑。于是紧接着缴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忌峦,并最终完成了MODEL S的设计工作盖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)缝,轴距则为2959mm淬径金。仅从数据来看谁,MODEL S已经算得上中大型车的级别吮箱忙,差不多和奥迪A6L豌及氨、宝马5系Li等近似碎感,只是车身更宽大也更低矮一些奥勿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赌。   整个MODEL S的车身上特,相比许多人和我一样坑驶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计夸俺,椭圆形前格栅造型太另类了勾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讹蛋体,但是这也成为了MODEL S的标志苫长绿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涤和,所谓的家族式前脸僵湿。   你或许会认为没有前置发动机的存在逞滑,和绝大多数的电动车一样溯喉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了非橡党,那就大错特错了沫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耐戮帕,动力系统和电池组短,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冯嘿熬,就和传统的内燃机汽车一样督,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温腻龟颗。   细长条的大灯造型很酷考埂媚,氙气大灯费、LED日间行车灯都是标配撵访,和其他车型类似棉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯儒、LED雾灯以及示宽灯栋艇。只是在功能性上MODEL S实在很单调奖锣,同价位产品上应有的大灯清洗丹弹、自适应功能等一概奉欠米。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立隙,4年的时间坪,经过诸多顶尖设计师的打造醒稗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脯喇郊,再到上海车展的国内亮相摊,今年广州车展终于正式上市譬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口熊棺甫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休饭挽嫉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鸵鞭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩腻,这是中国自主品牌获得的第一个五星厂灸。观致3四项总分达到了惊人的340分井,这在整个2013年度排到了第一位靛首。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样和,接下来为大家解开谜团版。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3熊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畏乳,观致3的外观线条十分简洁惧,但又不失从容优雅崇娩舞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉畦袒壁,毕竟它的设计总监曾是大众高管零,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了普烫。   前脸看上去相当的饱满圆润瓶深五,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅救,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擞搂恫,而“Q”也是观致汽车的首个字母歼肩膏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计缝倍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切夹虐,这话虽然有点绝对肃梳斯,但却不无道理统茨,在说服消费者购买自己车型的时候补,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的婆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缮暗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嘎,随着时间的推移陇假,两各品牌已经深入人心慨钱仕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台馁,相近的售价关、同级别的定位底混,看看哪款表现更有诚意其。   全新爱丽舍诞生于PSA平台惹鹤,造型圆润符合多数人的审美缚卢茄,第一眼算得上成功健呜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猩不,细节处理更为立体很显档次谜寄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鸡操。爱丽舍原创度极高疼,很难找到其他车的影子焚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卢妻,只不过虽然车身进行了拉长揩,但看上去依然是一副小型车的架势梳,气势上略输给爱丽舍城。外观设计确实见仁见智砍郸,有人喜欢圆润稳重郊,有人喜欢直线条的简洁利落心,嗯好吧琴糖,各花入各眼昆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现版黔埠,新桑塔纳除了车身稍长之外尘昂慈,轴距貌孪酵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势委坞。但整体上两者都属于造型协调的类型佃间粒。   内饰部分拖憾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色伍仆刊。配置细节设计堡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溯喷歉,比如位于方向盘后边的多功能按键列羡磨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劣崎,则显得没有可挑剔的地方丸,只是限于成本仿,用料表现一般粒泰。" "  谁都没有料到短短几年醚补纠,SUV会如此火爆搭,从动辄百万到数十万的城市SUV介,都曾经上演过排队提车的场景帘唬吨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样承蓖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梳,不同细分市场娟、不同类型SUV纷纷推向国内市乘呖┠伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫉奉,推出了其首款SUV--标致3008吐盒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬惫骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熄盼毒。而东风标致国产后价格有很大降幅退,15.98-21.67万的售价也与途观惰、CR-V遣梢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来储,定位为一款入门级紧凑型城市SUV敛态喀。下面一起去看看吧攻。 ● 外观解析   除了高售价外嫁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一姥叉搞。太过个性绅巴,同时又不够精致祟天。而相比之下衡,国产版标致3008要好很多卸,现代感更加强烈切菇。前脸采用了小一号的大嘴等,并且添加了镀铬饰条显示很精致驰惫侣,也符合国人的审美娶炮年。   前大灯虽然不是氙气大灯融让,但是加入了透镜骇,整体观感不差榷汹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杠炉娠。另外胚鹤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰握,增加了前脸时尚感飞箔。   从车身侧面来看车肋,标致3008加入了车顶行李架悄茅,虽然并不是经常用到的配置管,但是对整体造型的营造作用不小勤。另外菲耿疤,黑色下包围凸显了运动感享彭。   尾部是相比进口版改变最小的瞄施,不过依旧非常漂亮醋,很有层次感幂裳始。尾灯加入LED灯组涤嚼佬,警示效果更好入。另外最值得一提的是其后雨刷设计浆,在前雨刷工作状态下骗扒,挂入倒档吹,后雨刷会自动工作还,非常人性化的设计借俱。" "  说到法拉利穆你、玛莎拉蒂这些品牌届禽,网友们肯定会觉得遥不可及翘啦,价格高高在上烫岭奥。如今坷熔爆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli刻,它以89.8万元的价格进入国内市场截郸杯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少忿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尼,让我们来看看他们三个谁更吸引人萌。   在市场行情方面犁显貉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统愧稻抱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的海,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抄。而其他两款车型均有不同程度的优惠晨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系肯聊灭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拱磁,看起来非澄浒院保魁梧的发现竟然落了下风裁纹,令大家非常诧异沽戊莎。但在内部空间方面你,Ghibli组完全不能与发现相比缅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版妒怜蔡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车史,所以它的尺寸就不在此提及了呛素。   在该项对比中睦噶溉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截建,功率少了80kw壬,扭矩也少了50nm垦思桑,同为3.0T但差异却这么大伤饭。发现采用了柴油发动机攘沟赊,这款发动机的性能超众酱诲,在国内有些市场中非常受欢迎仿埃。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱勺弥。   对于传统豪华车闻言扭姬陌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毯看。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统废渐。路虎发现集成了家族中的优良血统雀,四驱系统足以让众多对手汗颜勃。   本文导航绥凭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实皋揽,保时捷新Cayman在国内上市之后朝堤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了巫廷,遗憾是试驾车迟迟不能到位共哥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圈蜂籍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心捂小抡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冷,就当胜利喜悦之余沧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佩探。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我豪揪:不就是保时捷最入门的跑车嘛砰,至于这幅尿性嘛曹卿?不过您还真别说锭敦,Cayman作为保时捷入门产品中图,绝对是一部对得起消费者的良心之作刨,比起卡宴与Panamera来说杜锈首,工程师为它注入了更多保时捷的基因寝,说句通俗易懂肠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绅乔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间快,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滔,第一代Cayman的诞生是在2005年恐送饶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枷丹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格套舅锌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本柯厕荤。   新款Cayman S外观简洁童,车身比例更是优雅的惊人室规篡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狭盲,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)跑撼。尽管如此拼检,这款双座跑车依然非常紧凑挥,车身长度增加了33mm纺弧。车身前悬缩短了26mm妙橙。   每次谈起保时捷的外观设计离喉,笔者都是非常纠结的心情玲,恨的是德国人那副死脑经纤菊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吞糕,喜的是哪怕轮廓没有变化词挪糠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿革背,或许这就是历史的传承吧吹。   新款Cayman S除了迷人的身姿耍府,优雅的曲线之外狈桥暖,设计师并不是一味的强调柔美此毛佩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仍瑰怠,这里需要注意的是兔,这个大口可不是什么导流机构坞搓苗,而是发动机的呼吸通道翱糖享。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狠舷,加上凸出的转向灯设计函,相信任何人看过之后都是过目难忘撤遂祟,尾翼同时配备升降功能纷,时速超过120km/h之后旱,能够有效提高尾部的空气下压力扦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂翘迹脑,这个是一个价值不菲的配置拓,总价44700元活,如果您不满意当前的刹车系统衡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话广,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处本豢,据说车用到报废了仓的诗,它还可以装到另一部车上继续使用受,简直可以当做高富帅的传家宝巧磋氦。" "  国内B级车阵营的争斗统讹痉,恐怕用水深火热都难以形容辑桓,原本只是按国籍分布的对抗阵营搓,随着时代的发展顷物杜,已经逐渐转变为混战的局面誓,比如ABB三个品牌的中级车拆沥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手松。同样的情况也发生在合资品牌身上煞,民用车级别的对抗往往更加激烈秒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凛凹,来自德系的车型是否会倍感压力色?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泞匪,又考验耐性的工作稠匡。往往在某一个时段有一丝懈到匠两弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惟。网上车市最新推出的《抉择》栏目入普间,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耍我,做出全面的分析与指导尼,以同级同价订、同价不同级等角度出发冻挪,全方位给您最全面的购车支持僚忙嫁。   雅阁和迈腾姓鳖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胁揽,也许之前并不会将它们划等号呈缆革,但随着市场格局的转变叉讹,它们也来到必须接受对抗的门口龄。当然冕筒尺,这场争斗的发起者是雅阁扮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗焦怜,抢夺德系车根深蒂固的份额帕,看起来是个贪婪的举措屉从读,但能否成功却还很难讲炮徐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方话,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芳,反之同样袖。客观的讲饲廷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感虏罐党,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞎僚糯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源洁,但是这个技术到底是否实际弗胶,还要从使用中来探寻秀潦冀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音孤撮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响甘辑。   第九代雅阁缩短轴距的作法纬,是令所有人都无法理解的湃,在几乎所有车型都在加长的时候交,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍但,搞得你摸不清头脑耿突。日系车对于商务的诠释与德系截然不用檀裙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似金拷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者潞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能何,就是最好的证明士团,据我所知胳随,直到全新一代奔驰S的诞生退踩,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菠。   本文导航无:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓮丝黔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念洛藩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伍嫉辈。直到有一天珐,新速腾上市蘑雇,后悬架变成了非独立结构撑阔,他们的崇拜似乎崩溃了妇骑死。这还是那个技术控速腾吗茫?随着时间一点一点过去年,新速腾陆续推出速腾蓝驱版旁茬、速腾GLI貉粱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了司黑梦。不得不说洛扔,速腾家族越来越丰满哺,那个曾经的技术青年菏扦,逐渐走向千家万户啸,满足标准化的舒适性需求惶趟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脱会扮,这让我们看到速腾到新速腾的转变返拷那,它变得多元桔,变得成熟褥钢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满草千巩,开枝散叶就像一位长者窗竣。它不是急于求成盎磺花,而是变得更圆滑更成熟倡绷弟。记得一句广告语曾经说过勘:“成功的男人取灯高,有很多面石尖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象沙暖福,它要更多变纷蹦,它要更多面旗锯。蓝驱和GLI形歧盾,一个拥有更多的节能技术搔搏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泞戒。当然拍,价位不同闪呵,GLI已进入二十万大关泄遍闭。你有了更多选择纲币嚎,你没有了挑新速腾毛病的口实滦。三种产品摆在你面前降摔盲,要节能通?要动力读?要居家伟富罗?新速腾都在这嫁弥。    直至今日储欢妥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止新里氖,的确肖镰椭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品负惰芭,多少显的不是很紧凑动感界。但终究那是一种技术执着理念下纪坍辨,最后一代产品了解苦。新速腾的到来似乎终结了这些扯玫滔,悬架品质降低玩,操控感稍有不足粉唬,但换得更宽敞的内饰空间抨爆,等等等等阔杉辈。到底速腾进步了还是退步了凯匣垦,我们无法一概而论陈诞。但有一点臀,笔者觉得大家都不会反对潍,新速腾的外观绝对养眼悄啊辖。你依旧能找到德系工业味儿响炊,但又看到更多摩登的东西波。咸淡合适谴歉七,老少皆宜话黔讣。或许从这个角度来说贪,新速腾是成功的栋皮嫁。    过多的技术说明爱,这里就不重复了昂聚婚,今天我们就来漫话速腾黄斡嫂。记得一次让飘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面犬,立马对它的内饰嗤之以鼻复。毫无设计感敝廊还,直来直去吴,见棱见角刻钮雷。或许不光是这位搞设计的朋友化瓢婚,很多网友也有如是感概酒疟拍。他少了一丝温情危厦,少了些许浪漫碗睦。不如北欧风情简约忻浮,不如英国小车活泼芍。充满了德国工业时代标准化生产的气味拒粗。打开高尔夫缮古叔、速腾帘始、迈腾戳敌、途观镐、途安的车门鄙蓄,你都会得出同样的答案垢胯悉。或许浪,这就是一种设计选择础海襄,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的权,内饰模具走点曲线也不是不可以凌观究,但当你仔细玩味之时悸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崇叮蝎。不浮夸票伐、不高调衅伐姜,你可以说它没有设计感怕层,但它却充满机械美抗册牵。 责任编辑距铃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扦,也就是S-cross锋驭别,售价11.28万-15.58万元敖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬褰恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客莫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版课,其实并非如此沛伞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怕醛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢尖嘘,我们不妨来进行一些对比去看看检。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篮帕,也就是S-cross锋驭媚,售价11.28万-15.58万元尖哇率。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈鄯┧啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客滥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迁,其实并非如此横衔徘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衡签钨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哎才,我们不妨来进行一些对比去看看笆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场躬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机斧涧恍,而且在轴距上也进行了加长趟懂隆,从而能够获得更大的车内空间峰沪。其实就在此次广州车展开幕之前河幕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验炮末,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冈钢诬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蒲拷卡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机保靡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惟蚀囊。另外踞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV却崩、BUS悲暴、VAN三个系列哎,分别涵盖了商务瘫、家用和专用三个细分市场堪授日。好了涡,闲言少叙漓,下面我们就走近它们以作详细了解吧鬼锋。   外观篇竟哄粪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虫械,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蛇刃挛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扦不,同时会在两款车型的不同之处加以说明娃含唤。   该来说说外形尺寸了咳仁卞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同馅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm从。   尾部造型同样以直线线条为主要构成幌驼,与车头形成了很好的呼应靶,而且从整体上来看车身更趋向于平直砍。需要特别说明的是冠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L射,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镰,以应对不同的使用需求奈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同丢涸,例如高位制动灯围承、门把手和牌照架鲁士洼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吻欧,“中国车”饯释,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价丢徽。“北欧品质”传承自S60却北,设计风格以简约时尚为主粕,选材用料则注重安全环保鳞嵌们。“中国车”同样不难理解及,“L”是个很好的代表锑,但不是全部朴。   就在试驾会的前一天朗蓝壕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惕番吝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镣。   ● 沃尔沃亚太为何物舞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羚倡。沃尔沃成都整车工厂蠕、大庆整车工厂连、张家口发动机工厂坑瘸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谭蔼须。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产星嚎瞬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准武掠焙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钝募锋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准解讨桥。如S60L有约290家供应商恕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丢。而在研发尸龋、设计瑞、采购和生产制造等各环节上柔沥,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步窝,采用共同管理系统哀藉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓉菊,我们先从加长这个重点说起抖苫。S60L相比S60加长了80mm疯,具体点说应该是轴距加长了80mm韩。这80mm用在哪了呢坛?全部加在了B柱之后拢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疏相藏,这里现在变得很宽敞挝贿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间胖释,前排调到合适位置后兢腑翱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指祟,属于勉强够用的水平;而在S60L中称蔡,相同情况下脓,后排的腿部空间则超过了两拳弛沏晴,可以说是非潮撸宽敞缝刑颇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苔沪附,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僧,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)什。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鲁,外形倒也没受什么影响犬,甚至感觉比S60还要更舒展一些恍。S60本就是轿跑设计风格阂,后门加大后秃涪,整个车顶的曲线反而更平滑了潘。相比之下蜡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些朗,但却增加了几分优雅的气质斥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鸥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渴系卡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框性夹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恐架即。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”拐枪,不知道大家对此有何看法容。全新的18英寸轮毂挺漂亮睛,轮胎为了适应国内更复杂的路况犁,将扁平比从原来的40增加到45绘勉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脑歼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点膘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合息。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰劣菠,而像坐垫窖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色噬缓唯。这种颜色和黑色有些接近体痘,但更时尚邓琳、个性一些票。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘摔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垮冯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求尚,后排乘客得到了更多的重视瞥习憨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘全传。后排乘客不仅可以享受电加热座椅怠镀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置撼耻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地乘剩捌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车词坛伙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错售蚊,可就在本次的广州车展上绩胸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市牵尖,并且两款车的售价也是非常接近锹聪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扳兜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表佃通:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拎,并且它的设计也是由国际化团队完成撤,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型苦同崇,并且两车售价仅仅相差4100元软。观致3车身更宽啃燃纬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朗钎。速腾则在车长与车高上领先观致3丧评绣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窗蛇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鳞晃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柒犯慑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倾氦。因为排量上的优势熬,观致3自然在动力参数上领先速腾浚奇讽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎档溃讽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架计刊,后扭力梁式非独立悬架效奈啃。   本文导航响耽:" "  今天给大家带来的两款车估摊,其实已经在国内上市韭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型忱默,他们分别是大众的全新捷达以及标致301屠凤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识触惧萎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仟,而标致301可能大家就不是很熟悉了材,下面递掳晾,我们就一起来看看这两款车腥上侵。 外观筛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国枢窍,2007年进入中国酵辩撬。对于很多车迷来说说帮,这绝对不是个陌生的品牌猜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字伍级,但可惜萄,无论是在中国的街头还是美国的公路上痢权蓉,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们平膊境。我有时会想这是为什么抡?诚然贩,英菲尼迪的车在豪华感嗽炊衔、科技性能和舒适性方面都不输给对手揉峰趁,而问题恰恰出在这里阮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面涕,没有特长就没有个性簧购散,如果是这样的话朴昧丝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斑恳饱?   现在英菲尼迪也意识到这一点玫廖悲,且开始着力寻求改变厦鲍、树立自己新的形象晶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品灭蚕睛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撬,当时就被其出色的外观设计所吸引诫脓,而今天我要体验一下它的新技术乡妓皋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化街,车身重量上的降低幅度也不大送茅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肛,这是很明显的改善梧巧,尤其是在性能和燃油经济性方面囤女福。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞠播念,并且采用的是锻造工艺喉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配构氦串,现在英菲尼迪Q50的对手型饯吐,如宝马3系缆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂相墨,希望Q50能做的更好蕉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性次扑食,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序失桂,但其实这些已经有很多厂商在做了碧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计涣吭财。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化崔臂款。它所代表的是一种生活颂,是对待自己和家人的态度首咯朝,是属于年轻人的精神呸奖狼,是一辆车储暴。历经六代的演变当动,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氨,它虽然没有惊艳的外观铆规,也没有花哨的配置反,但它是品质垄、安全敞、耐用的代名词糠。如今捍溉,第七代高尔夫已经面世斜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国五,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辨陀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挪竟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相啸届,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同确得,不再是一幅人见人爱的可爱模样柬肺阿,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙脐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓孝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体锰苔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中颧艾箍,仿佛是灵魂一样协变。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孤,但从我个人而言凤卧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓牌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戳, 坚毅的C柱是永恒的经典氰拨慈,不管其他部分如何变化胳黄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫七。   除了车身线条外涵,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淬貉既,并且被那条“灵魂”所连接着秸,这在之前的设计中是很少见的筏醇堆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铺步党,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的壤。这一点很有意思冠缮悄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迹虐勒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯到,避免了大家后续改装舒撂。   说完了外观七雌,下面我们再来聊聊平台蒲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道莱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产衔蹋捷,例如POLO采用PQ24和25平台泛串鸵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冷熔玩,06-12款速腾采用的PQ35平台郴蛾弓,他们之间都是独立的拜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抽雹,它的优点就是几个级别可以共享技术巩。   共享技术又有怎么样的优势丰辑?答案是显而易见的为桥新。低级别车型可以采用高级别车型的技术对,在产品竞争力上绝对要远胜对手猎,并且还可以降低研发费用晦烹,可以说这种慕潦玻块化生产模式在未来肯定是趋势篙脯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势上焊,例如电子手刹促屑、更先进车载系统搬纫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的屉儡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配菱鲤。   所以到钮垂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惠,就好像是四代和五代之间的质变一样锰眠当,开启了高尔夫车型历史上新的篇章厦迫溜。但是否真的是天衣无缝的设计叙牵,我们还需要用时间去考量盆翅溪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷持问段,但到目前为止深紊喊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镀唬焕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新臀缕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瑞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刨盯潜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钦冀。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别缓琶憨。   首先定杜憋,大众的工程师对EA211发动机减重煎究靛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乒。另外料玻,EA211再次使用皮带传动奉铅,相比于EA111链条传动痛,皮带可以降低噪音和重量棚。除了以上两点外领,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承副控,在一定程度上可以减小阻力墩心。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化棺蚀,EA211发动机参数比EA111有所提升粕芯,当然幅度并不会太大吝色蔡,因为整体的结构没有太大的变化沟慰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中司季。   既然说到了车重狸佛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg本楼领,这其中就包含有发动机的20kg饥,而车身采用MQB平台后也随之减重陕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用欣,从官方给出的参数上看琉释,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纯舞钠,这样的表现已经可以算是非常不错了亢霉链。   说了这么多铅健凤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巍?是不是像资料中介绍的这样完美兑擞?后面我会给你答案厂病良。" "   在国内绩,当一款车的价格到了百万元巴识弘,那基本上就可以称之为“豪车”了栖,但过百万的车也分很多种挫杉,比如X5躬、Q7之类的SUV迁蒙拆,亦或者911挖、GTR的性能跑车室屑垃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者副,除了我们经常能见到的宝马7系玻、奔驰S级搅锌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外杉拾斯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骄簧姑。    注虹效:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惕,但因为车款并不是统一的最高配跋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氯畦。   新S级受青睐倪、XJL独具英伦风秀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些攻斧。其实嚎炉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代裳宋瑟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员焕驮来,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位具郝,即便不算是遥遥领先帝灸节,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行硕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巍拍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来甭椒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔬澈瞬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间夏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级父寐统,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入典绿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评默廖,在其内饰的做工车、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳痪霜醇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言本辑:在自主品牌SUV阵营里面绷顺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型彭静华,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挛,景逸X5的推出经过全新变脸恭齿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识挪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会门称艾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伍扣。 外观逛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仙膜料。该车共有5款车型叹妇,售价区间为7.99-10.59万元溯敞痴。相比前辈景逸SUV煞潘砍,景逸X5的外观设计得更为时尚遁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诲捅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抗江、俊雅红篮妨、珍珠白世、琉璃金春欺赴、陨石黑堡、钛金灰喉、马拉喀斯棕等7种车身颜色殴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者屑。   熏黑设计前大灯突出其运动感甜崎阿,与黑色进气边框的搭配也很协调嫉识品,比起三角样式更显年轻速。大灯内部采用透镜装置嫂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全谐偷。雾灯外包围设计突起菜,很好的与大灯以及中网形成一体外吧。   同比瑞虎腾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郡匣酸,此外205mm的离地间隙俏蹄,景逸X5的优势还是相当明显的篱乌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浚客囤,同时为乘客上下车提供方便磷儡信。搭配车顶上的旅行架许佰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道薯龟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奠损窖,主要体现在细节之处的不同拭困,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窜,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汾。   景逸X5后窗配备雨刮府,在恶劣的天气还是挺有用的碘患。此外全系标配倒车雷达饺袖垛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像怜看。银色后下档与前下档相互呼应疮尉维,整体感更为强瘫池并。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拳喇保,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞳,夜间行车的识别度非常高臀。" "  前言敢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵直科薄,如今的战火更是愈演愈烈恭桶萄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾掠揽胆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场广。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蘑,看看在价格相近的车型之间论,两车在配置上的差别究竟如何吧躺姬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说笔,作为一款全新换代车型羚及剂,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴。客”全面完成了更新换代首。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冬煞,只能算是一次小改款车型漓皇农,除了在配置方面进行了升级之外统残,外观造型洁瑞奋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拭勤芒。   在此次对比中讹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较茶奋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宿塘,均在21万以内疆瘁。同时又都属于各自双方较低配的车型悲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垢换。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸够。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹救,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁佩胎譬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力镀沟,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度建。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据非,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缴,现在还不是揭晓的时候涟感搏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位哇熬:mm) 4865 4930 宽(单位急娇:mm) 1820 1845 高(单位姓朔鞍:mm) 1475 1470 轴距(单位隆芍遁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型仍,因此其在外观方面没有发生明显变化捅啼铣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叹蜂纳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵念。前大灯组配备了LED日间行车灯烤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近粹财。另外攫恍婚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毙辞亮,贯穿全车的腰线非常突出咀送窘,车尾则变得更平亢。而与新帕萨特有所不同的是棘培,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狠,而非在行李箱盖上来难为。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巴,但是国产版车型与美版车型相比起来看驳拭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱施,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系埂处兴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点署晃圭。另外势毒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穿布,不过从C柱开始已与车身线条相融合硼捐,深度虽浅但是更加富有设计感储捻。   同样熬楼萄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锭协。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板策核,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐面涤,并且颜色也不显得突兀聘绞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玖雾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搓群。内饰配色非常清爽漂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹手,用以进一步提升触感力盯。   动力系统方面差希,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI汞商哀、1.8TSI撤褂、2.0TSI孪镶十、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合狠苹秆,在保证动力输出足够的同时也相对省油然。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L些宪烧、2.4L和3.0L自然吸气发动机疵,在动力输出方面的提升并不太明显派衫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合古痞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蓖栖合,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娩,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佰,同时都采用了电动助力与电子驻车袖。轮胎规格方面颓,2013款迈腾采用的是215/55 R16弄伯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来倘哭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注肌拖。事实上浓芒,自由光有足够的话题供大家热议空翰旗,例如特立独行的外观荣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钦物渤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赎私。日前黎,我们得到消息冕,自由光将在12月底正式上市销售侧,所以当这次在广州车展见到它的时候具窗,感觉它跟我们更近了嗅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坏泪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疏日告,它似人非人墟,行动极为敏捷娩戌毁,也惹出不少祸端纶拣嘛,人们曾经持续对它进行追踪禽,但一直未果袒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧架疏斧:敏捷剧蓟北、神秘释。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字融,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搭搓取。   很长一段时间里鸽鼻抬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面句,并火热至今痪柬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合谰敞,起到补充细分市场的角色酥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失毕苯蹦,成了途观的小伙伴开杠。   野帝的定位低于途观兄秆百,车身尺寸小于途观废,同配置级别的车型价格也在途观之下汐物屠,很明显环,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄峋捕蕖,竞争对手将指向标致3008和日产逍客仍。   ●外观绰暗黑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸吻,舍弃了老款极为个性的风格骄蔚,确实更符合大众审美隆,不过平心而论它依旧相当个性虚勉价。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起芭蹋,它显然不属于年轻时尚那类的慈财,车身线条硬朗牧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点裴趴拍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嚷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棵吹蜂,喜欢的真是特喜欢督草莽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藉吹桅。   ●内饰户:沉稳灯勺、无趣缅惹攀、无惊喜   坐在野帝车内渴委烷,从气味到设计都令人非常熟悉靠耸泰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刺帕,在操作方面掣童,由于没有太过复杂的配置败,所以操作上手难度很低擒氢倪。" "  在如今的国内汽车市场中床先胺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车纽捆赣,紧凑级SUV是近两年的热门车型暗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锚截,宝马X1在国产后慌,其售价区间为25.90-49.90万瓣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卿,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点募,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拭内乓,看看他们的表现如何剁。   外观篇   由上表可以看出抗翰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势函,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势零,外观看起来会更加饱满一些炕丘。   对于宝马X1和奥迪Q3链沃,都定位于紧凑级SUV牌莆搽,又有相仿的定价区间啡磁,无疑让这两款车成为了PK车型靛,经过仔细挑雅剿巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比哀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅五内,整个前脸攻击性十足和袒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颁屁宦。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯火,并且配有自动清洗功能厩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯玩行,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匪废。   宝马X1由于采用50:50的车身比重词,所以整个车身看起来十分修长糕瘸律,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些师。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驶观,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足德借露,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格希孩迫,看起来略显敦实清福。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素孩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲失攫僚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型幂诲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伪呜砍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吾缕睹、动感和实用等特点河哀,所以在中国有着不少的“粉丝”插精。如今壬袭填,第三代飞度已经在日本上市貌,而不久也会顺理成章地引入国产级抢拼,全新车型是否能够保持老款车型的优点崔漂貉,并且更上层楼呢涩?今天揉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程热心弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲤泰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蓝烩闪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计墙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般膝型,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多段菠笑。当然挤恍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口响费,左右两侧都是封死的遁芦赖,目的是让新飞度更加的有型女。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擂宦袜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应逛始歌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掏甩,日本人称其为“1BOX”懒瞧,发动机舱十分短谢ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum帝环:机械占用空间最小化睬跋搁,乘客空间最大化)馈昏,车身长度更多为乘客所使用肌请。但与上代车型不同的是软敬绒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体睦卞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗粪擅。   在车尾的设计中良胯成,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型故,此外汕,尾灯向上伸展描,经后风挡两侧直到车顶考套凯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V惊扦。在1.3L和1.5L车型方面雇毯敞,车顶处有一个小鸭尾造型棘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闲俯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垫匙。   新飞度好看吗几?也许这并不是一个好问题堂茨丁,因为审美本来就没有统一的答案惰。不过可以看到的是既摹肝,新飞度的外观更阳刚挡碾售,更加运动化胁多,也更自信了贿羡,同时在内饰方面也走向了成熟潞。做个比喻吧罗临岛,第一代飞度好像是一位高中学生妹维把,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚀丁喜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙型磊,慢慢褪去了学生时代的青涩焕犬前,变得精力充沛奈、充满自信牢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前呜簧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疚,它看起来依旧如此的适合年轻人歼莫。没错桑糜娥,搭载着一车的新技术之后郴屁让,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹋虾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价覆。于是当新车到来的时候如貉,你一定和我一样对它充满了兴趣槐骚儡。这是最年轻的凯迪拉克疗、最小的凯迪拉克都蹿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克峡次撕? ● 外观造型句抄:钻石切割风格依旧纲啡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蹿绅屋、2013德国红点设计大奖讳薪浚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛋港馅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僧容,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品覆苫沮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶娇添,只是这回朗,ATS是完全原创的作品特。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm块,轴距仅有2775mm几孤讨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”题素,而国内我们则把它当成中型车显,和宝马3系标准轴距版稠武怖、雷克萨斯IS成为同级别竞品淳,并比它们都要更小一些嘛喊。   前脸的造型相当干练撵侧瘁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赁户,而是被很好的控制在一个合理大小上伞狸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渤朝撑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吞。出于空气动力学考虑唐掣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上记料诺,当车速高于60km/h时寂蓟,前进气格栅会自动关闭涉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隙脊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铜使,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔚腾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孺炭,并带有远近光灯智能切换功能惋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孤侣芯,快速亮起哄忻拇,缓速熄灭的设定很显档次熔愤。再往下看媒长,闪电式日间行车灯拇、大灯清洗圣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸵父括,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吮胸献,亦或是造型需求迫申睹,感性的来说兑昏括,可以视其为向着传统美系性能车致敬驾排。身处车内雷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩统,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”垂浇。   ATS是一款后驱车叭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寂卉矾:50粱父,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筋吵鲍,贯穿车体的俯冲式腰线比、短前悬堆栋坡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态娥轨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上燃笛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钉锑堤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糙铃蛙。而在规格方面郸撬测,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性踢,前胎尺寸为225/40 R18瑟,后胎尺寸则为255/35 R18哗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撩奖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迸唐每,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袜遍罐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拐阿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掸,至于设计师是否真有此意弟驾,倒还真无从揣测陀苍胁。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歉,实际上僧猎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邓便。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褪榔软,由此带来了不错的视觉冲击感苗缓,给后车以足够的心理压力骋,至少眼前的这个家伙一定不好对付佃微。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型世寺单,至于3.6L V6车型何时会引进舶,官方暂时还没有表态我舞,而是否会有V系列性能车型的推出项市愧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满隙隘季,虽然它是一款两厢车骸传氦,但当时也没阻止消费者对它的热爱雾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫩洞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旧佳,两厢车朗行也就顺势推出娘,可上海大众并不为此满意笑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烯禄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫坟逛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额半茎秘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型隶亮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫任拣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岸缕虑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剧艇碌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拱灸惺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皖输,这款引擎具有全铝轻量化的设计诞停配,对于减重以及散热都有进一步提升侗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统领辖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枢疙添,参数上的差别却没有这些技术来的明显钒。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱埃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁躺歉,高尔夫在这里就比较有优势了普弓穗,采用了四连杆独立悬架褥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5薯文坝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品情,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锑劝泄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢陛盯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比边授,看看它的实力到底如何建僻。 定位及对手分析罐菏徽:瑞虎5定位高于瑞虎蓟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剩,定位要高于瑞虎车型刚,预售价在10~15万元左右教锌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赎。定位的提升贩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芭掀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面解迁钦。 【左上谐冒:瑞虎5;右上俊:哈弗H6;左下衅搬揉:全球鹰GX7;右下仿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位畏泪,目前市面上的哈弗H6霸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手金吴那。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炊偷夯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键萍搁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潘推:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夯欺镶。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坞缚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睡屠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验幸颠甸。 三款车型具体型号及价格参见下表栏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显巧,GLI是其中相对惹眼的一个桨锑寄,蜂窝状中网设计和GLI标识拾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来藏豪。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微口对奉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的趣河。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娄,另外两款车型都采用卤素光源抗栖匠。 车尾部三车间的区别更懈职Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼删岔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理淌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合芭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎想舍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涧,侧重舒适性和耐用性扑赫。   内饰方面耪蒙咕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型纺。三款车无论是在方向盘蹦扑、排挡杆底座还是座椅上忿歪殴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蜕蔑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘲累送:" "  奔驰S级在国内上市的时候奴苏,奔驰就打出了“汽车发明者闹,再次发明汽车”倾,对于前半句胯,你应该可以了解刑帛请,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑禄澄袒。但是后半句是不是有些困惑呢巍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话很。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼躺础呈,全球订单销量迅速上升劫霖钮,国内订车也需要很长时间独,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鲍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藤?除了进行试驾体验之外涣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比炊烘狡,相信看完这篇文章之后成路,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变红。   之前任势,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拦厩,如果你感兴趣可以点击图片阅读蔷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痛琉峨,属于入门级别车型惶,排量为3.0T分搽臼,售价区间为技:124.8-141.8万元之间烦楷冠,只有两款车型可选祷鞋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霉,售价区间为179.1-204.8万元拔荆猫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褂别。   对于汽车厂家而言涉墟蔡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”孤兜惋,无论是从设计套、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沫姜和。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比黑,并不是要面面俱到的去介绍锹,如果这样的话泵,几大篇也不会介绍全极。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丁笔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慷。   对于外观懒缄,依旧是那句话部敞:仁者见仁物,智者见智洛剑,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了活。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅掏鲍标、冷峻的态度棠胁胁。如果非要比拼的话填狼,那么最能体现科技的还是大灯的设计拾。如果没有奔驰的奋起直追滥苟骂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雌桶,但现在我想应该不会了咐,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼葱火。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朔盟,所以从侧面看起来就更明显了厕洽,奔驰依旧是将优雅做到极致耐,而奥迪A8L的车身线条并不明显泌溶啤,前后比例也是十分协调萎,整体表现的是一种中性美软哥氓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果裤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醋峭芳,最能体现出美好一面的就是细节的处理便。比如池,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式绷,只有在R挡的时候才会开启弯咳洛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果加烈。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敝登,当然这也没有异议函两,但是和奔驰S级对比之后瘟蹬,就能体现细节上的不足了横航父,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛋。   本文导航峦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M椿锚善、G碘偷保、QX奠夺、FX乐、EX老,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛放钨暮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现萍旱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弦社,趁着2013年的尾巴蕊禽睦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe餐痊暴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些焊何,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泰识放,提高车型动力枢磷团,一方面也使车身稳定性得以提高脚埂的。2850mm的轴距虽然没有变化弛鞋,但是空间分配上慰膛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排墙弧署。   前脸整体看上去十分圆润饱满捌揉遍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力襄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点欧题,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸魂侯,L型大灯像两双飞翔的翅膀闷嘉,随着车子的启动淡末赫,展翅上扬暮甫景。不过这款车的前脸上狄擂耙,我们并没有发现雾灯的身影七曝酵。   与前脸一样时确,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒花,但是的确比一般概念上的跑车要长很多伶立,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉握诵阮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力觅拿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛔霉苔,博得了不少的关注窗钒骚。大家这么关注它肯定是有理由的狈,名图定位于索纳塔8代之下酗孪锰、朗动之上酵括愁,依靠丰富的配置氓、合理的空间和稳重的外观内饰哨,实实在在地填补了中间的空缺沥镜。据了解唐欧,名图上市后将会有8个车型钳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型督蔫堪?曝光北京现代名图详细配置)捍慰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型未末,1.8L自动DLX粟鼓熟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坷健拭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伯,启辰R50X为8.28万弓,MG3 Xross的售价为8.47万元赤邦。按照车型划分来说锚,启辰R50X属于紧凑型跨界车报豌访,MG3 Xross属于小型跨界车乓蔚经。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涸口夕。但在外观方面屎僳冉,MG3 Xross比启辰更都市口、更适合年轻消费者阮鹃蓝。   启辰R50X   外观方面舅膛呛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板憋墙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架卞跋港。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm媳庞。由于增加外观套件褂精,尺寸自然会比R50有所增加陋吐饶,不过也仅限于外观上瘟结,轴距依旧为R50的2600mm华耻,同级车型中算是比较出色的数据芬亨拱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苇戚顺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在娘黎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庙菠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唯衅轿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恃。   侧面变化不大恢弦灰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唤赎。典型的跨界车必备配置行李架秦徊俗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置督匿奥,有了它的陪伴冷轻守,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氢。看似设计复杂的尾灯挺多籍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁党建,也正是它的出现龄疮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升精褐。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木女:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中虱惹,虽然MG3 Xross的售价更高北,但在配置上却没有太大优势慌。启辰R50X中装备的倒车雷达恳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拴势。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咖乾曹,同时对关注度和销量也有较大的影响贰径烁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况被玛伯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奖虐。另外秽,天窗也是大家乐意看到的配置杀眯哗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气警绞雄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一劣暮函。三点式倒车雷达嗅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纲冈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置董海,也让尾部的整体感表现更佳漓康。   本文导航敖烦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车姥阿菩?”每个人都会在心里问这个问题混摊。它是个新来的家伙室祥浮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔轮呕。“这不就是3系的Coupe版本吗伎伶臼?”有人一语中的粹。故事讲到这里似乎就可以结束了蜗投价,但事情真的这么简单吗降侗楼?当然不荚翔。在真正去驾驶一辆宝马之前疵浮,我们无法给它下定论丧赏露。于是问题变成了滥搔汀:“4系是一辆什么样的车壕?”   几个小时前(11月12日晚)惶,4系刚刚在国内上市委庞材,售价59.6-73万元插焊竭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幻,但不管你是不是4系的潜在买家凭墙拿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稿盟。因此社,我们为什么不暂且抛开一切杂念事,而单单去欣赏这辆车呢巫棉窘?   ●外观盼沙肚:若要欣赏斜党豹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稳,中国官方名称435i 豪华设计套装逻眠溶。仅从外观来看掳憋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勿。原因很简单鞠纹,它的确太像3系了捷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位输堡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涎奋娩,4系如此像3系(F30)椿诚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系豌。大家难免会因此而看轻它巍舅鸽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了窜捐。再瞧瞧6系兑揣惕,虽然与5系和7系的关系不一般哼,但它显然幸运得多苟氓抄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地率确,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缄常躬,即便这辆车没有装备M套件航搞米,少许运动的气息也能从这包围中显露出来温柒钠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现闻拾,从这个角度看凑坟瞥,再也没有人会说这是一台3系了孝逻姑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe差粹蹦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上论笔,易成为人们眼球的聚焦点揉忱,有些喧宾夺主的意思捂童。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果陵妨。不过轮胎的配备让人不免有些失望嫩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7薯系,对于435i这种动力配置来说警溅瞳,225mm的轮胎确实有些太窄了笺赌触。   从车头到车尾锑,你的心情会越来越好嚼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方彻。细看尾灯造型童耐瓣,它更扁更犀利戮封蹈,与3系有了细微的差别粉,配合流畅的线条摩充浆,再没有旁枝末节尽,给人赏心悦目的视觉享受巴。   ●内饰堂:领导形掂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗厕参? ? ?   4系的内饰应了那句老话理鞠警:“以不变应万变”炽凤画。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”答涛。为什么这么说酵掠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撼嫌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散黎寞翅,如果真的会有人选择这款设计套装些态,我只能说是萝卜白菜各有所爱了韦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人含埠搬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堂砂狭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及敦巾褐,不如回过头来看看那些被你所遗忘返簧,或从未关注过的豪华品牌铰改。在它们身上潍,有你难以发现的豪华品质刷加,也有能够让你折服的豪华配置粹量碎,总之柑辣,在选车的过程中囊忙柬,尽量不要做的太绝角罐祥,因为买车不是跟着别人的感觉走郡茸护,选到自己合适的才最重要玻婚第。   《抉择》   选车是一项既磨练意志告,又考验耐性的工作蕉艘猩。往往在某一个时段有一丝懈道糖蚜纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苇。网上车市最新推出的《抉择》栏目报杏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垮,做出全面的分析与指导输,以同级同价添浮芳、同价不同级等角度出发暑,全方位给您最全面的购车支持搔。   X是一个颇具神秘感的字母惊酷送,我们经成佣±浚可以在电影中看到这个字母的出现饥猜稼,往往能与这个字母挂钩的人物瘫睬,若不是什么超级英雄嚷龋,就一定是罪大恶极的反面人物采澳俩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型谱楷蕊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂太。由于种种原因辣绦镣,这些汽车界的X-man无法全部到嘲∥洹,而今天出场的这三位癸侧浅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解湿胯。   两款日系一款美系裤箍,这样的搭配或许有些欺负人篙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人避,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况廊矗成。作为ABB之外的豪华品牌多瓷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌点,都在顶着巨大的压力在中国生存者响兴。当然菊虑,它们之间的生存状态可能有些并不相同拜,这与进入中国市场的时间糙、推广力度蓬、价格等多方面因素都有这直接原因腔附棠。SRX史男施、RDX和RX纯甩逗,既是同时拥有X标签的SUV车型迹剔蓝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母经,这样的巧合其实并不常见速,但名字的相近却并不能代表实力和销量奈炒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质厢睬级,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沪退浩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妒舜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏缔剔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哭停,将其取代的是刚中有柔涟,粗犷与细腻的结合体囊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱段词。   本文导航叔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知建协,很多汽车厂商都为国人做出改变棵,纷纷推出加长版轿车公蚀呐,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铺孰珊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵克。新车在天籁的基础上加长了135mm氛篱,但它真的只有加长这么简单吗谐淳?显然不是成诚壳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型累前,新车定位要高于普通天籁掏深豢、迈腾雅阁等车型勘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沁酶,与之前换汤不换药的公爵版相比陡斧帆,全新车型有着非常大的改变碗缚,它注重车内空间提悉,更注重后排的豪华感受愤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型另娟,主要竞争对手为丰田皇冠坤夏、马自达929等车型惮。公爵自1960年以来共推出过10代车型尺劝税。之后公爵被日产FUGA所取代搏户姬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出台呻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赌,新公爵版的车身长度完全领先于对手掠,并且在轴距方面步,全新公爵版也击败了其他金正对手侧炉。在车身尺寸方面毙菠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度倘耐枚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了空。   新车的前保险杠经过了重新设计略钳玻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寝屠添,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次匿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰排孤礁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车普。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上物煎烘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刨。但全新外观并没有显得笨拙碧碳,相反侧面线条看上去更显硬朗慑恭,同时还提升了豪华感殊蹲。17寸轮毂采用了全新造型茶瀑皋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁活。   同时新车的尾部也经过重新设计始,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秃景稗,让人心里觉得踏实慈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中童舷雾,这也是日系豪华车惯用的设计手法邪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攀嫌概,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅温亲绩。   本文导航扣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贬尚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心虎桃。不久前赴谁,哈弗H6推出升级版殴鹃深,现代ix35也完成了小改款刹柬孙,今天我们就将这两台车拿出来比一比聘,看看在汽车领域内硅晨,中韩的差距是像国足那样不争气抱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吉商。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鞭爱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颧,而且发动机的选择也更多餐储,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秃蠢遂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些限凭彼。售价方面两车差别较大湘呈搪,这一点也一直是自主品牌的优势所在沃邯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吴溪侣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠备侣。   外观难:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骨据稳,比较明显的是在车头噬钩守、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识倾橇,另外在车头下部进气格栅盎搓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理烫偷哨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大倍,不过因为仅有三款1.5T车型对创幂,因此他并不是今天的主角匪半。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汇鹤:第八代索纳塔)散,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型镣唇痴:全新胜达)瘦膊划,两者在ix35身上很好的结合在了一起芥兰,看起来既有轿车的美感恫储,又不失SUV硬朗的气质鸿屋。 外观配置对比普殴:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大晤溜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元小刺疆,优惠后的成交价在15.84万元左右瘁陪兑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近梳恕,因此我们拿出这两台车作对比申为。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富烁搭十,除了天窗舌冻剿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能变涂曹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备尼疮赦。   车身颜色衰柔抹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茬堂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多船茹片,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点躲,多了一个闪铜颜色的选择咀。哈弗H6颜色也足够丰富榷老,平日最常见的白金逞矾、黑俱课拉、灰犁、银都具备细浩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沁,基本足够满足消费者对颜色的需求蓟。   外观小结未椒:   外观方面我认为两辆车都很耐看妓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言泪滩欺,因此更显时尚堪、硬朗五口。哈弗H6外观也很不错唯,可以给人非常沉稳踏实的安全感钢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版趟捶,外观就更不输给现代ix35了霜。更喜欢哪一款见仁见智傲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比犊了。   >>>慎防购车陷阱纳侗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV畦商控?当然是因为它空间够大黑烧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铅肝阑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢食奶?或者说什么样的MPV算好仁磨擦?多大算大淋荡?今天函完,我就从一个汽车网站编辑的角度揩莎,跟大家分享一下我的标准和看法荡膏澜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现节挥瑟。   在我看来官捻,对于一款7座MPV来说恳颇泞。大家应该首先关注它的乘坐空间枫,特别是第三排乘客的乘坐空间倡。因为以我的经验腥,7座车型中缝青,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燎搔宛。要不就是顶腿牛缎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奢啦。所以在选车时姥阜咳,这一点大家要尤为注意辫敞,否则第三排用不上娜睦,倒不如少花钱买辆5座车沃烧迸,平时还不用拉着那么多空座椅耗油售钵刨。   第二个关注点是后备厢箍共杏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脱。很多7座车型在展开第三排座椅时共毖,后备厢连放个包都费劲了捂好。试想车里满满当当坐着六七个人的时候射啦,有可能一点行李都没有吗驴苇梦?所以这一点氯,大家在选车的时候也要注意砰补奥。   第三点是便利性啊该秸,这个除了日常的储物空间外娥膳,还包括第二排上下车的便利性哺陡敌、进入第三排的方便程度等溶。对于7座MPV车主来说涸,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的伶空贩。一般来说前排往往是孩子爸妈画纶,而后两排则是父母和孩子荷酵,可以说是老的老官翰、小的斜莘巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人透寿。   开头长了点题念试,主要是跟大家分享一些经验式窘绵,下面我们进入夏朗评测既,看看它的表现如何羔揭。按照刚才说的淬孔粱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间芒蹈。至于外观比仙、内饰诡幢粕、动力等埂铣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容械,我们稍后再谈勘乘。   ●乘坐空间沉鹊殴:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阔秃犯,一辆7座MPV鞠,前两排的空间肯定是没问题的叮船。比如我身高175cm港垄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm软,靠背的角度也可以调整30°左右导颠。前者很重要豁驰窝,可滑动的范围越大猜,和第三排相互迁就的能力也就越强踏。   从上面的体验来看顺,至少从腿部空间方面来讲酥红敲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客焕晌,而且进入第三排也并不是很困难鲸险。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缕,几乎领先于所有的同级别对手坞棘,所以相应的翱马随,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肛泡脐。另外有一点大家很容易忽视的是认兜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舅旧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腊膳霜,而较窄的第三排(受后轮吼、后悬架影响)则只乘坐两人钳幢圣。   与夏朗相比季搔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侵娠祁。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适程峡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娇死亭,满载时第三排的舒适性可以想象寂,一定好不到哪去钒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置厢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口床,而且五个座椅都是三点式安全带爱辣涤,都配有头枕富,这也是其他车型都不能比拟的一点垢谅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅慑,比如长辈腿脚不方便进第三排蠕想,那你大可以将儿童座椅装到第三排旱,这个很多对手真没有汀份。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脾橙屏,到2013年11月新车上市垛,短短4年里诞冲碱,观致汽车为世界带来了太多惊喜敬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿报弯。新车迟迟不上市灸仟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口祷。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开爱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展素督。是骡子是马谷吭触,终究得拉出来溜溜竣纺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裂轻,到底有没有想象中的那么优秀汕享?趁着这次的试驾活动驴,必须让各位清楚的了解真相嗓备顾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞曝刮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缝?这是个很敏感的话题镣,却在任何一个场合都不得不提色钱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比才,而对于观致这个全新的汽车制造商而言怖合吵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入参兢工,而非决策权渗透姓,这个是一个需要十分明确的概念笺邢湍。   综合来说陷,您只需要知道醛:它是一家合资公司猾虎,也是一个中国品牌椭乓夹,但是它的发展不受制于任何人衅韭, 并拥有独立的茅撵江、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晌扛萌,制造的也是全新的队、面向国际化市场的高品质原创产品疽蚀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中恼坚,副董事长Volker Steinwascher石清仁化甫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驾驶,前者曾是大众集团高管鲤辅,后两者则是举世闻名的顶级设计师碎搭。所以在观致3的外观造型上呛侧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唱料吨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下俊何,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路篙沙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品添,车身尺寸协收、腰线的丰富程度等徘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酱蝗。如果一定要说有什么特点的话拴触始,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瞪颧。   不过滥密疾,若是细细揣摩这款新车蚕朗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异面。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性渡汐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撼罢。而由法雷奥代工的前大灯坊废事,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求曙,如果您愿意再多支付一些费用独,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怠、大灯自适应开启及清洗等配置阶跋翁。   除了前大灯内的LED转向灯之外吧伞,后视镜上同样布置了LED转向灯天,只是LED二极管贴片的间距有些过大盘,点亮之后似乎缺少那么点感觉揪年陇,而厂家的工程师也很认同我们的看法茸侩嗡,表示会很快对这种设计进行改进侠。而后视镜的特点是宽度很大弹朝,可视面积优秀畔射现,并带有电加热功能躬搓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称啼怯欧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敛勾哩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鳞,无论是大灯涤、尾灯组布局土,还是倒车雷达的探头布置等等什冒。而很多时候欠罕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的阂铰潮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姓篓啸,设计师的固执被得到了采纳峭胺褂。   有一个很好的例子来阐述这种情况靖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本惫成,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沦宿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的惰。用厂家工作人员的话来说齐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生图讨怂,必须成双桂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准古:LED光源+导光条谜虎洼、双倒车灯善动炬、双后雾灯渴埃憋,灯组的供应商仍为法雷奥驼。   尾灯组本身的效果相当漂亮吗咀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羞围,但不得不承认的是囤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少湃。双边双出式排气管柑藤婪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到深邯女,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式貉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上摔腻鞘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属剧夺籍。轮胎方面观致3也是十分的给力葱集,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品欺晚,因此马牌就成为了唯一的选择细屎栓,对于消费者而言自然是件好事返疚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎痉寒凄,这款产品显然更注重驾驶舒适性细泰汤,但规格上似乎不那么亲民氦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5昧嘶辛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条炮俯芍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了屁滦康。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卵,虽然市面上可选择的车型非常多蔷兜,但是想要在其中选择出一款空间够大仇坑酚,配置也不能太差的车型蠕,着实有一番困难鼎吴。近期我正在为选车而烦恼逻珐会,裸车预算在10万元上下翰懊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多莱躺线,所以对空间的需求比较大酥祈,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上米说赶,今天保下袒,我们就在这两者之间盖,来一场空间的较量取。   飞度共有5款车型解谴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遁妒鹃,骊威共有8款车型户勿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间澎到。此次对比文章中奢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轮,两者指导价分别为10.42万和10.58万戈髓盛,并且在上海都有一定幅度的优惠下吉沸,实际售价两车差异不大拣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观授:飞度时尚运动阔寒,骊威中规中矩纤躺匙。   在外观造型上募,飞度外观饱满镶,硕大的前大灯藩坡老、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚惧幢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)郝,不过现款的外形并不显落伍诫媒东。骊威的前脸进行了重新设计漠磷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臣寄详,不过整体造型依然中规中矩溜肥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挂蹲,飞度长宽高三维尺寸分别为搁豆勘:3900×1695×1525mm缄趴舅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm趟技,轴距为2600mm魏焙,从数据上看肃突,骊威具有绝对的优势协翘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芯,请继续看下文秃戏车。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂许,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强媒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎材扒高,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力犯。另外句啤擒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异轿瞥,飞度为前后盘式恰罗,而骊威为前盘后鼓酿察念。   骊威的尾部设计比飞度更显方正感倪微,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谎渭郴,对提高倒车的安全性也会有所帮助空。相比之下贰实,同价位的飞度没有此配置僵骸是,有些遗憾败渐。两车都配备有遗菩伲控钥匙惨,飞度将夷芳朗浚控按钮集成在两把钥匙上此,而骊威的夷遥控器与钥匙相互独立轻税唬,而且仅提供一个野永耄控器娠厘冗,不过两车都装备发动机电子防盗系统党矾。" "  现在出现了一个有意思的局面表,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恒窘,而且还有像大众汽车那样刨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号逗湘层,在大众汽车之后市戒芳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法港粉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍遂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贩雷。下面我们就来一起看一看这款车息。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型旱胸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗匈撮世?不得不说蔫猴娘,从外观上来讲蹿鼻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泞,购买它的人们酬号,更多是在预算有限的情况下追求实用性归椭,谈不上什么审美喜好辛。而全新爱丽舍的外观设计壤响,明显向前跨越了一大步侨匈坑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人诡惫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人申帆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm枚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的混。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来饺蛔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磨畔雌。这很符合中国老百姓的用车需求为。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌等,注重舒适性茂,但行车噪音比较大许钨逼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启桨丘烈,除此之外呕牡裸,车外再没有开启的地方吕都翁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锑。除此之外胃庭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头衰食任,倒车影像这一配置在同级别中同样少见随,属于全新爱丽舍的卖点所在首。   本文导航兽败氰:" "  一直以来丛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钒炒便、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉对馈千。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妮汉,但始终让人觉得有些激情不足攫颈,与犀利的外观不太相符想爬。日前截,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氢干灵,传动升级为6前速自动变速箱但卡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统抄软魏,提升了该车型的整体素质疏习吹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型翱,在外观内饰方面变化并不是特别大夺担。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘦,新款MG5 1.5T也不例外渴歼认。如果说红线彰显了运动气质厂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些马登行。   新款车的侧面造型与之前没有变化叫侣,作为强调运动的1.5T车型梧新,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果目赡。车尾的变化也不多烦枢,远观基本上发现不了变化所在切慧棉。   本文导航霸把悉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煤透,而在中国市车帽拧,两者的竞争更是激烈虫牌,A4L一直在销量上处于领先地位窝斯,但宝马必然不会轻易言败陵,所以我们看到了宝马316i的上市非擅,其价格下探到30万以内互伍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的午目,豪华品牌柿蜗、售价30万内强痢、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滤骨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣换愧氓。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藏铜,还有手动与自动可汛琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据劣缸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弦贡顾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距醋,并且我们看到官方定价方面帕茹,316i进取型甚至还要便宜8000元圭惧吨,不管你是不是“壕”峡凤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蚊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拼滔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了劣,在大部分城市揩垢腾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影歼拧,所以过多的点评话语我就不多说了旗环,谁更好看都是自在人心的事芬瞧皮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心欧改,但是小编还是要尽到自己的职责匿,必要的展示必须得有位,下面就看看两车的车头正面大图对比涛摩文,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯堡菏警,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯宛牛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瘦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了杆漂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型断五纯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诧烯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甫迫繁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果敲挺茹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位莲途。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计槐鬼贾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了褥小变,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了龚,不过这都是个人审美的问题了坑介,整体两车的外观设计还是在一个水准上几娩就。   轮毂上好,两款车作为车系入门版车型闯车,都使用了16寸轮毂缓,尺寸相比各自中高配车型是小了些坚蹈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎脓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蛾始,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筏慈,并且在胎面宽度上比316i更优面。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叹幸拟,用一款中级车以较高的姿态切入市程省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头每,按部就班的推出了中级车GA5恳短、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赂斤如,而随着国内SUV市场的井喷蠕齐辑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颗寞。   好的产品才能抓住消费者恢幕浪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力先。在今天试驾的这款GS5身上抡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢晴丝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乖会,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格回深林,看上去却十分洋气抠才让。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732码叔、1854算垮稠、1680毫米习,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间菏吧,这也是国人喜闻乐见的高抱滦。   车头的设计略显凶悍藐,设计师称设计思路来源于雪豹薯杉幻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尺项,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人仍揭躬。前大灯采用了透镜式的设计喘蜗,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯崔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赂,这个考虑绝对够实在咕派。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势门,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果粟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视鹃挫丰。   在轮胎方面伤规汾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的麓乌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎立唱。轮毂的造型十分普通算瑟惭,只能说看上去很顺眼比较实用吧簧。   尾部有一个明显的掀背设计接蟹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉槐。尾灯采用了主流的LDE设计卑勾,搭配大尺寸的高位刹车灯撑思微,不论是视觉效果还是警示作用都很出色襄吴,辨识度也更高窜揭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媳论介?是豪华奢侈的奔驰S级白达藏,还是“上天入地”的路虎揽胜篇,亦或是驰骋四海的保时捷911烈诡?对这一价位的车型来说脸,什么才是决定性的购买因素举?是配置还是性能靠挎奸?车型对这一价位来说到底有多重要闲捕?要回答这些问题当然还需要专业的解答碾剩贝。今天填,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车困,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柏履腺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抒嘉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迟欢饭。非土豪们阔艾笑,退散~   由于有200万元这个限制缕奖畴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抢涣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剩,但市场有20万左右的加价杏,且并无现车棋吭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爸,这款车终于摆脱加价雾豢,进入平价销售阶段煤豆九,当然能否买到现车就看各位的运气了赎督。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仇才,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的锹,但跑车的身份无疑是最拉风的广芹。   尺寸上实在没什么可比性腥岸,加长S级无疑是其中最占长度优势的苦冗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吝,跟标轴S级还真有一拼辞箔,巨大的高度也傲视群雄假筛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势纬。最后我想说的是蛔捶握,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到酣静惮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摹篱,公平起见还得排除车重因素扳纷呢。别看S级一副身宽体胖的感觉捂诺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下埔米客,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心操酥羌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开话爆,别吓坏了后座的VIP董肆薯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人妇,但也确实相当可观了法库,不过由于这款引擎还是有一定年头的淡繁固,其276kW的最大功率是三款车里最低的鼎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喷墒申。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郎懈步。不过写到这儿我很想问一句捷庐迹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史竿备,就能成就今天的丰功伟业旅,是这样吗功吨幕?就算这不是一个伪命题剑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件憾燎程。那么抛土蔼,历史能代表什么古?之前迷,我肤浅地认为小侯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睡羞退,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时捎呜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的忍枢酶。 ●何为中国专属嘘剔抠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型溪:S400L两款镀、S400L混合动力一款提沪、S500L一款藤池逛。相比世界范围内的S级末,这些车型有三大特点断蚕:全部为长轴距版背、全部为汽油车坞藤、S400L两款车型为中国专属谴挝肌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长突促量、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长刺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意借劳冯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涵靡。因此妮戊,中国专属的S400L与它们相比酷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兰猫怖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裸。我们已领略过S500L的魅力甩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版离悲。   ●外型氖哎商:更长克、更宽揽滩钵、更高坚衅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酣艰锋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奉,尺寸上痰并,它比上一代车型更大官妨瞧,轴距则保持不变劣。从数据上看咯粉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩崂场,但落实到实际的视觉效果桐捌,我想没有人觉察出几十毫米的区别日。相反惶虐,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大华灯寿、霸气很多焚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乳沟,根据车辆配置的不同难,全车使用的LED数量有所不同拳。我们不知道具体车型的LED数量梢侮殿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的斤率鹊,它足够惊人别。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场焙洗、中国市承吵犯ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场疵。对于中国人来说嫌肖碴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耙,中国人将有更多合适的车型可以选择秒木太。同时木毋佃,市场竞争日趋激烈典,汽车售价降低亩法诡、经销商服务更好标。   作为目前全系的入门级车型伸洼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肃捅安。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受馅秃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筏眷。对于S级来说刺氨,无钥匙进入功能十分重要吻颠节,没有它蛔,许多车主会无法接受菊牵冬。   如许多人看到的一样酸膜偏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剔峰星。在奔驰车上缚摆惠,总有许多你也许永远也发现不了的配置点抡,它们中许多都与安全相关认够悲。比如S级全系标配的自适应制动灯潘,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度岁脸,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳簧圈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故告。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题彻挛,什么是MPV车型旁随惦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冀长敝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念价融霖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车非炒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型舱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型氨。是MPV尸腑?是轿车外鄙?还是旅行车旁闲叔?这看起来确实是个很有难度的课题吼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惮楷桔。   当然这次大家不用只听我的一面之词谋,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论搭浑妨,而且他们一个是马自达5车主锹讹,另一个是沃尔沃V60的准车主川顾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比憋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姑母。   首先登场的是胡正暘铜,大家一定不陌生好,他是我们汽车之家评测团队的成员锯靖,今年27岁经存,算是个文艺小青年梨碎,热爱生活械,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蛔,刚刚新婚不久快咸身,正是对未来充满希望与热情的时候仓激十。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兄,如果家中添丁的话燃袭玖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标第乏讽。   杰德测试车刚刚来到编辑部斤,胡正暘就迫不及待的去体验了骄,据他所说们扦懒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秦,属于一见钟情罚双。另外从外形线条以及车身尺寸来看蛇午博,杰德都和V60差不多尉魔,是辆旅行版轿车的样子刑。   当然外形只是一方面猫馈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间钙改,特别是第三排座椅恼。实际体验了一下克匆,将第二排座椅滑动到最前面的位置当夕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蜜比,头部也有四指空间讥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单德,之前的文章中我们也有过介绍竟硅瓤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芹猴。   更多精彩视频吮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间狈蔷,表现基本上与V60相当刨斤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烹什。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况疚澈,在放倒第三排座椅的情况下坦,用同样的一些物品存放来对比剑典,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些纪狙盆,而如果使用上第三排座椅较崎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肪。   胡正暘对于杰德的看法哩:   首先杰德样子很好看鹅,够时尚娘嗅,年轻人都会喜欢颗。另外鳞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大憾袍斧,但是内部空间利用率更高咖,实际空间体验也让人很满意煌崩斯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搓骆,这点非常不错梯瀑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玫。   不过它有个问题俄沦噬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旁欧,只适合短途出行署定,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娶寇伎,如果需要经常外出长途旅行的话昂,5座版车型更合适诫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV攘浑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怪讼普。近期丛爸,2014款雷克萨斯GX400推出市程臁,作为小改款车型定,此次推出的新车在外观方面做了改动坤缮急,同时在配置上也有一定程度的提升兰福,动力则保持不变唯簿,售价方面与老款车型保持一致非,提升了新车的整体竞争能力翘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糖泻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307棠、308词冠拐、408熔茬谐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售谅,现在又来个301芳叛诚,不要说是消费者彼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙秀题。这就是紧凑型车市郴馔,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亩。东风标致301矛头直指桑塔纳事棋、捷达和昕锐橇狗,我闻到了火药味灌颧。   11月19日上市究,预计售价9-11万伸脖圃,与雪铁龙爱丽舍同平台辞先彭,只有1.6L一个排量侗,变速箱有5速手动和4速自动可选缓咖。以上这些是东风标致301的一些基本资料摩嘉剃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望尖,因此从很早开始便陆续放出各种消息炉,以增加关注度捶教。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同俊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烂放,为全系顶配及。咱们从标致301的身世说起剐静椿,先把头绪给理清了夕巩口。   ● 东风标致301是辆什么车贤惠喝?   听到301这个名字柏同,大家都能知道毖,这是标致的“3系列”孺骄,但307盛桃、308听过陈草焕,301却是第一次听说览搏挝。其实301的身份一点儿也不神秘衡聘,大家都记得富康吧修雌?富康是雪铁龙ZX体投鳖,后来在中国改款改名身,叫爱丽舍豁饯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”玛繁摄,这是它的第二代产品举绊宫,而301怖膊抨,就是标致版本的全新爱丽舍覆汰,它们全都是一家人堡凯防。   对于大陆市场来说弥,标致301是张新面孔疼看,其实早在去年底它便已在土耳其上市邓,之后陆续在阿尔及利亚径师、俄罗斯等许多国家上市哇咐蹬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缮肥熬,同时凶氛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等畅竟写。它将被销售至世界各地欧圃,成为一款全球化的车型魔绍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剖拈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缅沪椽,标致301的外观乍看上去没有什么特点芹轮。你可以猜到这款车的定位了腊,30岁上下兔肪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它隙庐酬。   其实301长得有那么一点像508钵,这是很正常的典,毕竟出自一家门挫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通滤。要让更多人接受途骄,太个性肯定是不行的蛇倾,所以这个设计思路挺好芳匪,也应该挺对中国人的胃口程,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型脚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辣、捷达奥誊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虹切,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些被谱。不过它的备胎又回归了185mm氏,而且每,可能是出于成本控制等原因柿吓,备胎使用了不同品牌的轮胎岔。   我个人不太喜欢标致301的尾部茶乔,总感觉哪里别扭摄盎段,也许将来出个两厢版会更好看胺徐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少芭笛墟,而且中高配车型都有洛,比对手厚道翁虹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足轨,温度适中策艘乔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡僵半兄,他们不仅发明了西餐餐具编溅封:叉子凄衰歼,还孕育了诸多跑车品牌釜某斥,比如腥墟摊:玛莎拉蒂速。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车础鹿搂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扭藩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坑。   ●外观副告:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车滩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扒羔搽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色档母徐,它们都是标准的行政级豪华车赤抒,有着一副不苟言笑的严肃表情吻牛,外观线条规整桑蚂,那种气场让人敬畏邓涣。   而玛莎拉蒂总裁则不然长憋骨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别接赶梗,但气质却截然相反错捍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计俺,标志性的大嘴咄咄逼人镁昏,意大利人对于设计确实有自己的卓见徽讨绒。   如果将总裁与同级别对手放在一起拒疙谢,它无疑是最夸张踢遍、最具美感的挥定。这的确也与细分定位有关系噶,奥迪A8碑拉、宝马7系这些德系豪华车都以低调醚镶恫、沉稳为不变的设计主线僧相宋,更多的在表达权利填糕岁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梳看。而意大利人则不然享借铃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识酬撬妹,即便是这样一款行政豪华轿车显幌霜,依旧坚持了张扬的风格接京记。   这是我第一次见到新总裁的实车门,它确实比老款要漂亮砷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤从心,而新款前脸带来的侵略性更具气质水啊坛。   车尾相比车头略显内敛默驹届,双边四出的排气管成为了最大亮点窍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主脾闯蔼,聊及为何选择总裁时摩,他满脸诚意的跟我说呢:“好看!跟找女人一样徘亨,好看悉篮烈。”“呵呵叹罗,好吧提故炔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着围粹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驾,卡钳由Brembo提供岸玻南,颜色理论上是可以进行选装的陶妙霞。轮胎为倍耐力P ZERO系列递,前轮尺寸为245/40 R20夸,后轮尺寸为285/35 R20姐槐。   ●内饰锈撑:运动豪华是主格调   置身车内涡突恍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瘫醇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计错,显得有些过于保守了佃徊玻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升车授,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方竞臂。   方向盘直径略大沽,背面配有尺寸硕大的金属拨片铰,手感很棒隶童剃。导航系统为Garmin堂惊谈,7英寸液晶屏尺寸不算大丘逻,中规中矩弄稍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中卧背,已经很少遇到长相令人深刻科吨弹,而且相当满意的车了岔浮刺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高峡揪饲,价格低秦,与同级别车型竞争性价比十分突出据彻。但在长相一直不怎么给力艰铆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线镁绒汾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了忱兄吐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钠毯泪,不走伪高端路线的致尚XT槐,其动感的造型非常独特透碗啥。在我看来错川,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确菜歧倘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绷痛,购车群体越发的年轻化炒。   说他年轻钮徘取、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来些避。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连午,这只是时尚的一部分琴断。   前包围的造型充满了视觉张力透弦丹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大里犊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条绅,显得非常动感实纬。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窗。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熄按,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传活刑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咆臀齐,这也是在向合资品牌看齐踩纠潭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夯锤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调签雌。而在车身尺寸上晾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奉彪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米身牢天,与他同级别的对手相比有着明显的优势小姜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是提勤郴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谅付饭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拴淑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点纱姜堤,上窄下宽的造型十分饱满项报,而且显得更加稳重稗突蜜。尾灯的造型修长笑夹谎,且正好与车头灯遥相呼应当翁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念畅纺坊,动感撬惦、年轻蠢。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置较法朝,虽然仅有三款车型配备此装置躲聊垫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现阶纫念,想必也是极为厚道的瘟残伎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撅,我是汽车之家刘涛尝脱欧,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蕾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道便粗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坎。时隔一年后的2009年袄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庙团,选择它的原因浆,用三个关键因素涵盖隙间倾:“外观内饰漂亮膜柬撩、静音好韩灿、配置高”暇扰赦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹈壳靠,作为老款车的车主趟,带着期许绕狸酣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稼跺荤,有了下面的车评传党祁。   注释城:为了方便大家阅读绣呕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揉窗慕,描述为“新君威”蛾楞倾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虚虑刹,以下各个环节的评价用满分十分制哩,做点评微。   评分标准砰沙:   及格垒卧:6分   表现尚可嫡竭脐:7分   表现优秀是逛卿:8-9分   表现完美食:10分   外观癌继吵:先天胚子好铃,改改更“时髦”   改进评分怠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时香窖餐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计让纽,应用到了现实量产的车型中嗡。在当时坞,245mm的胎宽句花撤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骚,毫无疑问是走在了对手的前面那。这种先入为主蜜殿魄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅先庭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计羔献嫡,说君威有一副“好相貌”侍,我想没人会投反对票睫谁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芍舱箩,18寸的大轮圈不仅保留刀,而且换成了密辐条设计搔痘炒,前格栅的修饰蛙到,在视觉上显得更为立体贯氰绞,但就我个人而言更喜欢老款阀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”碍。俗话说“7分先天罕哥惭,3分后天”被,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐葱,应对国人对“时髦灯具”的要求屑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈户,坦率讲视钎獭,不是我喜欢的风格卫,如果换成一辆科迈罗豌肋鄙,我想我会投赞成票古。后尾灯屡期,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挞晨锰,视觉效果不错顶,灯源亮度不刺眼盘跺,亮起时不会让后车问候“家人”癌几。   内装手参哇:对不足进行了优化募,细节仍留有遗憾   改进评分害淑:7分   我必须要承认乏枯焊,我是一个对细节做工异常挑剔的人速。从2009年到2013年墒锤邪,新君威经历了至少两次改款升级靡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扒段,仍未得到改进事颠。强迫症对于细节的不足木,只需一眼就记在心里擒递,每天上车看到就会不舒服慨。尤其是桃,新君威的前排仪表台与座椅之间急,留给司机的跨腿空间并不大船,当你磕到膝盖外侧时马炽,你会嘬着牙花子栋,蹦几个“脏字”签稿。   聊完了不满熊惹,我再说说好的地方路哺笔。日常上下车刀脱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛔痊喉,我的09款君威开了4年跑了5万公里讽翱,座椅的“敏感”部位络狈,已被我蹂躏的起皮锚偶侣、掉渣沏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱工,视觉上显得极为邋遢趴确。此问题份,在新款君威上得到了明显的改善眠法韶,侧翼立起的角度变谢蚕帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像铜草钦,但此问题我跟厂商确认过赦,确实为真皮)饥东,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杆。凭此一项溅,拉开车门的印象分就能加不少徊梨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分吭,我的老款君威在二手车出售时评烫,就因为座椅皮面老化的问题霞拢,被“扣分”尘颓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计踌跨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局皇粹沮,好了许多啡赴。8英寸锚凌、带有触摸功能的中央显示屏模破,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后码涵,在实际操作时显得华而不实傅卢壤。多数情况下要调节温度课皖,只能用手指去“抹”含跋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酬雌敛,并且无任何的震动回馈提示赏渺,行驶中操作不够人性化吮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亭尾,相比老款的旋钮控制判锤目,视觉上科技感更强辫。实际操作时保呐沙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捕黔。尽管支持手写功能嘶肮肯,但表面手写板的面积很兴谛Α,如果手指较为粗壮嘉,表面面积不足以支持对手写区域的要求淬骑。索性涂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作农拿。   小贴士宪浓:针对上述功能的操作“鸡肋”乾,我向厂商做过咨询穗剧绩。对方最终给出的结论是绵,此功能在研发初期级,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粕奸羡,停留在几年前切。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求盛杆茅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”逼亭奉。   仪表盘上的这块儿液晶屏歪详围,支持多种信息切换查阅碍关家,视觉效果自然更时尚蓬,也符合当下的硬件的升级进化潮流宿撅。但贺楼遍,仅就我个人而言疏坤,我认为任何一项技术的进步与应用难,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炯冲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下韩亭刨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戮械,所以仪表盘的车速指针截锨斗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桶,当你想从正常模式切换至电台模式时克浇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题崎舰,时间大约在2秒左右超才喜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式欧变泵,因为系统的升级吗芦沽,所以导航从路径开始到定位确认导航将饭,逻辑上相比老款车型按接,要合理很多矛畔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缚捕狠,被彻底改进敝围狮。提个建议里,新款对于路径导航的语音提升纲,在路径判断时浑提,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时靡糖,如果将“请在下一个路口右转的话术”必前绿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利谅港。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响并,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响玩。整体效果官清粪,高音有提升伦衬褪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俯瞧。以往那种“嘣呲泄屡恼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篙沁狭,无法在这套BOSE音响上找到如虑视。" "  亚洲土豪们最爱买什么车红?加长版!与其给那些改装厂提供生意驾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惋。近日幻囊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哀肚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剑,这款车就要正式发布了烷,海外售价14万英镑起柒,约合人民币138万嗣。国内250万以内应该是不要想了复,土豪们还等什么什,赶紧再加价20万下手吧L啤(注释北完:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炼,外观上并无过多区别褂谷,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表奇苇:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芜,因为用三个字就能总结垦:没区别娇浩甭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版关悄单。除了实实在在的空间优势玻涩,那种与众不同的气势也是重要因素之一剩牛,这种毫无区别的外观释锯砍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们献。   英国人果然内(men)秀(sao)虽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱匆类天。揽胜L果断砍掉后排中间座椅眯敢厦,改造成了两个相对独立的乘坐区域飘壳,原本的中间座椅则变身中控台怂,提供了空调肝寸欢、多媒体桶睦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缺窜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车极府分。动力和传动系统方面秦膜炽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞄。   总结谷七:路虎揽胜L目前仅计划在中国檬、中东地区和北美市场推出楔防署,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颇坊甘。另外卷魏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诞邪搓,预计广州车展发布尺馁咯。土豪们继续准备银子吧经。 免责声明坡:本文仅代表作者个人观点惶菊如,与环球网无关箔把行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溅疚,对本文以及其中全部或者部分内容泊榷、文字的真实性糜韦狄、完整性钳、及时性本站不作任何保证或承诺啡,请读者仅作参考羡铺,并请自行核实相关内容寿歼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肮芜亩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祟藉响,那就是新一代天籁·公爵迷。早在2008年6月破俏讣,东风日产就推出了天籁·公爵肉柏鲜,它的外观孪访、配置均有别于天籁其余版本惹得前,更加高端大气上档次敬沧。也许它不是最走量的版本施,但绝对是天籁系列的一面旗帜孟宦。在让大家久等逾半年后尝,新一代天籁·公爵终于露面储摹,我们也第一时间对其进行了实拍搁课。据悉霖沃秆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相汕。 『注驹措然:为方便大家阅读氰,文中天籁·公爵简称公爵版林,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韶姑赶,时而艳阳高照漠,时而大雨倾盆氦掇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氯哭取,与身旁碧绿的草地相得益彰经。我盯着它看了许久喉,心里盘算着撇挪纱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芦港?   嗯绣,画下草图之前得好好思考这个问题夹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心常敬慑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错胳哨探,唯独看起来太眼熟法,对旗舰来说这可不是好事究镰吓,在A6L甚至A4L面前队膝,A8需要更多长者般的自信拟毕动。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸霜:六边形进气格栅面积比以前大了不少篡,而且线条硬朗到接近于矩形寝袒笑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体亲乌,从前脸横贯而过蒂,再加上全新的矩阵式LED大灯茶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧突撵申。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怯麻,它是A8这次改款最重要的升级之一社斧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现篙。以前大灯为例可,分为远光桓、近光涛、转向/示宽这三组杜,所有光源都由LED组成蒂葛,通过与摄像头竞工缸、夜视系统拜、导航系统等部件的协作胁葱画,可以实现几项很有趣的功能顿蛔外:   在Auto挡位开启远光灯催,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挺筐贫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坤春粮,瞬间关闭部分独立的LED灯体篮磕狗,会车结束后虽哦妇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态彪。在整个会车过程中洪,对向车辆的位置一直不被照亮捐窍矮,而其余位置能保持远光照明状态吐细绦,既不妨碍对方驾驶员视线肚犀,也不影响自己观察前方路况裳途蝎,相当智能徽渴。   当夜视系统探测到行人时闭翻嚷,LED灯会连续快速闪烁三下髓疆寂,对行人起警示作用诫酸,如果夜视系统探测到牛虐闲、羊之类的大型动物厘泌垂,LED灯则不会闪烁叛撇,避免对动物造成惊吓河。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贪括,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整敖腊笛。另外它的转向灯采用动态效果高惰,灯光朝着转向的方向滚动点亮畴啃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肺端,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蒂卷翔,提高安全性咎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行类创颠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现讳统婆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芭寒亥,有些来自室内的模拟演示港,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脚,看看这些功能的实际效果到底如何境诵。   跟前脸的改进相比节闭,车尾变化幅度要小得多痛,主要集中在尾灯部分低,线条更加瘦长读既、扁平家,视觉效果更干练匡默。除了那个“A8”标识光欧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挎宪瞎,看上去还那么年轻运动匈,缺少沉稳气息少亲。再打开车门一看素豁溃,我明白了肆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车户,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型寐,使用了和路虎卫士相同的发动机荚,配备了六速手自一体变速箱哄寇蒋,以及许多高端的配置柑亭陆。让这款车有了很多吸引人的地方都,但通过试驾淋水涝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堆。很多设计还不是很成熟撂,尽管这样吭东,这款配备了柴油发动机的SUV靛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘦,依旧在同级别具有很强的竞争力韧凳氛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苦,尤其是大灯组的设计婆惨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谈彩频,都比老款看着更有质感猛如。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯罐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叔。此外梳翠蜗,中网的设计很有层次感轮豆滤,运用了一些镀铬饰条旦,也让这款车的前脸显得更大方筒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀放毙,钣金工艺还有待提高靠肛防。   车身侧面造型亮点不多爱,线条还算比较和谐吧叫健,亮银的行李架比较好看郊,但实际用途不大拳虎乾。车窗所占的侧面比重较忻獬帧,稍有点显得失重俄谋魔。四个车轮显得很粗犷灸吝,轮胎品牌是玛吉斯仟荡,成本并不是很高堆馅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计返,注重排水性能鼎,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差写峭卷。   车尾的造型比较臃肿牡,相比车头来说嘘,造型并不是很美观辞,尾灯的轮廓没有什么美感可言芬面史,轮廓显得比较生硬本酿节。车尾下包围外观设计的不算太成熟桂,驭胜使用了三点式倒车雷达呐,在实际的体验中被母授,探头反应速度稍有些滞后脱看潞,给驾驶者的观察带来一定的不便昧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纷。   本文导航辽丛莫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弄掳创,已经跨越了整整40年记。在这期间嘶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代茧?当这款全新君威GS出现在你面前蘑,这个数字就已经不再重要疯。每当我们回顾历史础熬蛊,终究也是为了更好的感受当下纱倍蜜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史噶,的确也不太容易考究珊,所以话不多说菲汝,马上进入主题扫。   君威GS是别克君威的高性能版本辉诵,作为其最明显的身份特征玩屡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留霉忱扑,攻击性十足的设计让人印象深刻璃搁胸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感褪晃,采用盾形设计恨宪,显得非常紧凑瓦氖。大灯部分全系新增了日间行车灯始炔隘,整体造型与普通版君威一致扭,仅在内部细节上有些许不同挟钒啃。   车身长度诵、高度比老款略有增加男岸,宽度和轴距均未改变牵猴定。侧面线条也是延续了之前的设计贝棱,十足的运动紧凑风格醋嗣嘉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份湾,十分醒目涩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎螺赎恋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仁刺,更显紧凑顶痕。LED尾灯为全系标配睦,灯罩经过熏黑处理泻,提升运动感哗靡纺。作为动力更强劲的运动版车型享侧,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帅,同时也满足了更大排气量的需求魏。   本文导航电范随:" "  近日工桨欢,奔驰MLC的效果图再次被曝光损险畏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造漂惯擎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜡彼,融入了轿车的设计元素抄摹登。据此前的消息笑,该款车有望2015年推出警差害。 奔驰ML   从最新的效果图来看腾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淋,拥有相似的大灯造型趁型虫,以及下保险杠的设计枚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糜。此番设计目标很明确厩查,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手烧。   动力方面也来自新款ML对,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乒弟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嘿碳,峰值扭矩400Nm摊,编者猜测未来MLC将会延续该动力祭喇。不过弗,MLC未来还将推出AMG版本刊冬。 责任编辑戏锭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年豌保楷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瓮随,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心波,然而对于消费者来说看萄坝,可选择性太多也未必是件好事插成。许多车型的定位都非常接近绒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脸侵,那么它们到底谁更运动究艰浪,谁更适合日常驾驶浇,谁的性价比更高呢涪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牵盼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蛊险,马自达CX-5在价格上具有一定优势狙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内癸侈耽,其它车型在20.78-25.28万之间葡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万碎搞天,价格适中土淘革,而且动力和配置都很不错脚揉。反观翼虎需立抠,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样文,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锻,但翼虎胜在配置丰富啸、动力强劲串。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逆妹潘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万箱为夸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坟封蹦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压锋,这听上去有点意思绰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话然,那么结果显而易见冉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势厢让,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米办蓄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妹涉。然而消费者大可放心疟,CX-5的动力也绝对称不上弱递,尤其是市区行驶猫班,它的整体表现很轻盈饺松,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性外萝趣,没有涡轮发力时的突兀感倒澎吃,这让它驾驶起来更为轻松裙乃。   无独有偶办锨暗,两款车都采用了6AT变速箱铃苇挝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酵乃圈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俄竟矩。可惜的是蒋晚烷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捶担。另外隘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现红幕,常规的形式很容易操作溯桥,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盒溺,并不易于操作店。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纠厦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炬牡,与翼虎也有将近3米的差距竟。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赡邦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎欣,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蹲佃哺。   油耗向来是日系车的优势所在闪啸久,CX-5的发动机压缩比高达13:1废枯,并且装备了i-stop启停系统火羔镰,这让它的节油表现比较突出幻丧普。在气温32℃劝噬犀、全程空调岭、车载一人的情况下揩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酮旱容,其中经历了畅通和拥堵等路况衔隘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km缎。同样路况下推骏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右霖弥蠕,尤其在开空调的状态下岗煎缔,翼虎的油耗表现实在令人担忧勉酵焊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛾。   作为一款城市SUV犬粟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凉冈羔,都采用了多片离合器式中央差速器困,并带有四轮电子辅助制动唯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困搭识。从我们之前的测试来看扭撮捆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矩汰查,所以脱困相对轻松一些舜辉。不过在这里我们要告诫广大消费者邻酸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酞昏铃,但两者的定位都是城市SUV奇吩,越野并不是它们的强项憾锭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蓟腔腊,油门踏板的脚感按嘲乳、方向盘的转向手感沧玖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堑宛识,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坎文。值得肯定的是岔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手橡集诺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准墒。然而相比之下萎,CX-5的整体感觉更加轻盈便芍,它开起来并不像SUV碱仍,车头的反应更快轨,油门踏板的调校也更加线性螺弦称,而翼虎整体感觉更加沉稳佛,底盘扎实敬晶,但或许是由于整备质量更重的原因层,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显坪从。   就驾驶方面而言剔驼,CX-5给人的整体感觉是动力够用森、油门线性颧凤憨、操控性出色入堑警,可以用“好开”来形容楷毒级。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情厦石温,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感督,但翼虎的发动机输出并不线性物,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度心泌。另外辫诉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉承浪,加速卤罐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犬屯袒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匣扯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质皑护魔,放眼整个市晨ⅰ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啼,基本上5个手指头就能数过来骸第,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劫淡。   有关于新款E级外观苯熄儡、内饰及空间方面的介绍蝗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 剔侧冲。在我的这篇文章中版款,主要关注E260L动力方面的表现面淬胶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唐些孝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镜菊办,最大扭矩则达到了310N.m迷藕。虽然排量并不大差碎,但是通过加大增压值冀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手废拼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用悼强狠,对于这款变速箱忿焚腔,我想大家已经很熟悉了段号疆。只是我想再说一次庙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诡凤毁,但在日常驾驶过程中峦谐邪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子逼竣褂。大多数情况下温和捞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验孩。   只有在深踩油门的情况下忱侧,E260L才会爆发出他凶悍的一面稠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抽愤池。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话莽靖,你也可以说他动力输出不够平顺课。   一直以来徐,我都极为中意E级的悬挂调校粪隆坝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心布党睬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漠即。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候俩别,我挺惊讶的蓖绦剁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售仆儡光。可是仔细一想琳沤,也很难怪宝马会这么着急土角,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赁酚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品加。据悉泥姑汇,宝马4系Coupe将在11月12日上市毁衫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影襄。(注伸:为方便大家阅读瓤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车岁,在你初见时囊窃岁,很难相信自己会喜欢上他端慕片。因为你花痴于帅气拉风的外观茅铅唉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纤,那么他的表现自然不会入你法眼耍少。但时间久了圭,你发现再帅的外表也会看腻尾洽帛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷楼冕掳,放松不下编迷。这时偏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浑钞、运动但不难受的座驾水。而伊比飒旅行版就是这样的一款车际,除此之外蔬,他还是一台很顾家的车彪讣。   没错星砂,他没有特别帅气的外表收疙,没有特别强悍的动力是搂趴,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识葱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咳哭坎。下面俱试,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解幂谱吐。   ●车头造型犀利愁颓椿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙徘隘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诽,定位低于大众退肺际。现如今峦囤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汐,而伊比飒便与POLO出自相同平台食躲截。因此在车长等诸多细节上响,两者都十分类似蝗投。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型缔扮颓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呻、1.693米的宽度漂环沙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嘿,这点确实让我感到吃惊挡收,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼻莱虽。可以肯定的是操敛,你无须对他的实用性产生怀疑呜。   你有没有发现茫,他的日间行车灯粱抨频,很像同集团的老大哥奥迪A8稗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绘撵。但毕竟适兄卜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搞愤,他的目光也需要这样嚣张粗缓。   从车侧过渡到车尾冻剑镀,顿时觉得磷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格礁处念,从凶狠瞬间变成温顺寡染。我揣测不出设计师如此分裂的思路欧疙顾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拇盎伪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酶廖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力并现茹,而在我们的制动测试中台,他的表现也确实不负众望猛稗。我写这段话的时候遂,一名同事从我身后经过说了一句蛇:“哎怠,这轮毂挺漂亮的”豁。确实陛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钝泻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名梯桶蛙,在我看来另外两位应该是300SL和964且炕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镭毁托,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劲邓。   直到1949年搪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涂。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时樊,速度竟达到每小时 132 英里徊善,不仅完成了试车伙,还一不小心成了世界上最快的量产车型蹦溜荣。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隆韩,正当捷豹稳步发展的时候戎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吝党府,给捷豹带来了高达300万英镑的损失曙啥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺耪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中魂蓬,英国国宝竿侧?人类想象力的结晶诬攫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸵使橙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷香蛔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他腾茎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type速什,正当捷豹稳步发展的时候殿复,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挛,自内而外散发出优雅迷人的气质郝课位,在这份自信与优雅之中唉秒,还蕴含着极强的力量感昆戎晒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典囱汾洁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼笑嗅苏。   作为E-Type在21世纪的继任者瓤劲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扒嗜,他更是一台纯粹的运动机器甫佳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耻。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荣惹溅,刚刚我试驾的是一台量产车悼铜。即便是用再前卫的眼光去审视垂熊谓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型珐掇骑,不过现实就摆在我的面前视,它的的确确是一台量产车懈叔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镭。所以佛苗标,还是让我们先合隆下巴副、收起惊讶秀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瞄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懒老荆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发凄,而等待总是值得的廉,十年之后的今天合,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虾跺。   ● 外观屎衡:旨在降低风阻   关于XL1的外观千毒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它刃提童,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球萄僚咸,他们的心中只有一个目标鲤缆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解捆困帕,也皆源于此登题沤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谩拜剿,轴距也只有2224mm健,如果用世俗的眼观去衡量邵尘弥,它甚至比一台大众POLO还要新蒙痢,不过也正是因此鼎缉铅,它才做到了POLO永远也做不到的贫乘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准加,看看XL1到底带来了一次怎样的革命番炕畴。   出于降低风阻考虑颅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低持森,面对这样的设计顷承弦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入恨妈世,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案船摄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”限。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烩垄阔,大众XL1的目的只有一个悼,那就是降低风阻挥哥哦。而为了达到这一目的锹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鼎败怜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卫漠,不过相比于传统的外后视镜络,如何掌控与后车的距离是个问题杯苔。   ● 结构邪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茫须搪,除了完美的空气动力学设计外吉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铺挤妈。作为一台重量仅为795千克的车型岗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料德潮,约占车辆总重的21.3%肪,除此之外皇皑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理楷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾够捞坛,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙新ɡ臁,复古而粗犷的外形苏失,彪悍的身姿蹬县鸥,经典的圆形头灯诺狡,这些都是我选择它的理由匣啥触。那么在我稍作白日梦之后列距躬,请各位看官赶紧打断我的妄想笛匈,拉回到现实里磁挎,假如我的预算仅仅有二十几万的话裤荡,那么好了另敞蟹,牧马人买不成矢,自由客或许能让我望梅止渴潜亭。同样复古的外形超荒辟,依旧是个好选择栖评。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刹礁欢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话锚窖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀僳。单就车头来说拿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子试孺颠。简单中又透露着经典的味道特解第。另外愧洁涤,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘫,突出了力量感端坡,Jeep的家族风格立马突显辖袒。   车的侧面造型同样如此风格宛康,走向笔直坛喂,简单饱满驹。当然不能仅仅介绍外观设计墙桐栓,作为一款SUV蚀儡题,各种越野能力的参数自然也是大家关心的炽撂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°闹读狸,离地间隙205mm抒千蹬,应对一般的越野路面足够了寂孔。   车尾的设计十分简洁敞堪拍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啃挛,小巧又十分有力量感巍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃浦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诧。从总体上看觅土,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似拒。   本文导航阑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节板崇,而“侠”自古就有不同定义本虹,“言必行然吨,行必果擒,己诺必诚顺惨第,不爱其躯涩,赴士之阨困枚型藕,千里诵义者也谓之侠”仙微。他的形象亦正亦邪缉推桔,游走于主流与非主流之间自成一派嘉。随着近年来噬,国内越来越多的人们疙闪莎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时闲触,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蓄拌窃,开始在国内市场发力详。其中谐橡,路虎全新一代揽胜运动版雷筒,向无数消费者展现了一种精神灌缸晨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鲸。   路虎全新一代揽胜运动版粗绣怕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倡痛瓤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调凑兼文,它的独立特性被设计师完全释放到姓澎。如今故辉齐,这款至今为止速度最快扭配睹、相应最迅速叼话商、反映最敏捷的全新路虎岛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪喜拒,冲入国内汽车市吵昶亍,夕阳下一人一车介咯,古道中哩,说的是情义无价穷。谁人不为它心动涉帆芦?路虎全新一代揽胜运动版虐,驶入我们心中!   65年来怯惩夺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者犯泻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”报。如今累,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瓷氦,再次席卷世界首委,那完美的车身比例价,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌峭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慈羔劫:4850mm*1983mm*1780mm人惦痕,前后轴距2923mm借掇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹屉,3.0 V6 SC汽油版HSL看、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴寇嗽身,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型偿奇。   姿态万千的路虎揽胜运动版矩薄橙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度任菱,无拘无束的气橙膳幻ぁ,气宇轩昂的出尘之表眯掸棚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹掂赂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒透,厚重的前脸顽较,配合后倾式格栅设计坚闪邦,更突显了它的自信管。发动机盖上两条凌线刚强有力涛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹损嚏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情孩联,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烹秦绵。   车身侧面线条的风度也极不平凡操,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮悼澜,带有亮黑色指状套件攀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斥,装有亮黑色装饰边的后视镜募抗力,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致裳昧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂狮肠木,这些铝合金结构的轮毂分为石啸:19英寸5辐式铝合金轮毂霜狗腿、20英寸5辐式铝合金轮毂箩垒嫩、21英寸5辐式铝合金轮毂眷额、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诗簿、22英寸5辐式铝合金轮毂袍寿,无论您选择其中任何一款佩,它都可以陪您乘风破浪檬青。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中比乱粒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯焦,整个车尾看似简单却极不简单屡奉场。   本文导航形:" "  1998年淬,广州本田成立盖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁褂,而时光推移痞,今年9月12日卧凛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆较谩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朵骚挨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁摄箍差,我们今天将穿越时空弓淌河,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型懊。它虽然是日版右舵车型捞彼,但3.3L/100km的平均油耗瘸持、双电机电动CVT敬巢榔、大容量锂电池躲拟嘎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颧陀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭哭骂。   外观更加原汁原味小鹃:说到原汁原味衰履挫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本脖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同署距,更运动稀。混动蓝色特征沸:作为混动车型们烽摧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伯汹性。   在下保险杠处群糙杜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喝虹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节创,混动雅阁同样采用全LED大灯设计卿吭。混动轮毂股徒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志漏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倘稍伍,为节能更尽一份力敬。   本文导航虎袖:" "  就在前两周脐,我的同事刚从上海归来萎奸佬,当时就是为了试驾上海大众的朗行盯,而在不久后的今天释,我来到了大理奶,依然是试驾一款来自上海大众的新车泥盼,虽然我与我的同事地域不同袭,但对于这两款车而言侩嚎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来焦,我不得不从朗逸说起父觅攘,由于现如今大众钠墒剩块化的产品研发豁培素,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品良米沟,朗逸芯擂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匙挟,它们的关系算是孪生兄弟橇撤,反正我是这么理解的台撕。   目前朗境的广告已经全线铺开肝撑豌,消费者的关注度也很高涝,虽然我个人比较抵触姆扌撸块化的产物(感觉个性不足)墙垒户,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑锨,其次在10多万的紧凑级车里秽洗氨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喂刨蓉。所以销量方面自然也很喜人馈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洞牧糯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圃旁。   从英文名来看汹捷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棋沟病,朗行的英文则是Gran Lavida横搔聊,其实如果从相似度上来比较愁,朗境与朗行更加接近棚歼火,因为它们均属两厢车太铆。我想对于这样一款车来说白秒,大家都不会有什么陌生感韶吐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍肌携骂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章繁棚,我在上面也为你准备了延伸阅读爱达秽,可以先行了解一下痕。   说实话库山怜,朗逸日魂祟、朗行盆嗽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸软,让我来区分一下抹坎,估计我也需要片刻的停顿犬,因为它们实在太像了!就朗境而言殊寺任,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条绦烹晾,并将内部更换为蜂窝状造型鸡,包围下部使用了黑色塑料保,并加入跨级风格的银色护板吩茂疆,此外前雾灯变成了圆形歉筷,以上就是全部它的特征了垢关。   既然定位于跨界车汞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙箱嗅祁,同时为了更加配合Cross风格祁弯画,车顶还加装了行李架苍幌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙父多,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纪。粗犷的风格也体现在轮毂上露,样式上很难用语言准确的描述出来媚离翰,总之很复杂匿刃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阶草手,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)顿。   尾部的变化几乎与前部一致堤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瘸涣蛔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理傻誓,说实话就车尾而言琅仆,我感觉朗境比朗行好看了不少钎拢。其它方面再无不同谦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的揪荆拓,转向灯诺、倒车灯僻贺、刹车灯还都是卤素的笆苯。   本文导航羌蛋:" "  SUV在国内发展是方兴未艾凸琅,所以无论是合资琉将莎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣试行送。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疏辑授,白领阶层般逻剑,夫妻年收入有50万元左右禄垛蛾,有房笆嘎,老公有车补螺戒。实际上膏邢,女主角目前也有一部老速腾车柔,开了