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星系“双人舞”:NASA捕捉两星系逐渐融合场景

2019年09月22日 14:29 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月22日 14:29<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

瑞达期货:阶段性供压渐减弱 玉米期价底部显现

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抨斑狸:10.9万 车辆总价(含增值税)顷纫潍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷局寺己,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件楼冯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大按仙呵,当然这些选装件也个个价值不菲戌嗅。毫无疑问蒜帛愁,我测试的MacanS同样选装了不少配置蔼恭,加上所有的选装件之后速购伶,车辆的总价也达到了79.79万投涣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm淋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同染漂,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漂伎妥,比中低配车型长了18mm刹。从数据上看辞,MacanS除了高度和轴距之外钠谩,都要比Q5大一些班,但是由于MacanS车身足够低矮女,所以从视觉效果上来说钎副市,MacanS的车身显得更加紧凑龚乐,也更加运动撤心。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驼力,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盛。如果光看前脸的话潦绥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo畅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条揣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嘶毙牡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陡坝胚。如果不选装的话槐嘘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烽何。   MacanS紧凑泞劫讣、简洁的尾部设计春刃掸,充分体现出了它的运动风格赐唤盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言外,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型碉宪澄。同样运动的还有它的尾灯淬,狭长懒驳烹、扁平的尾灯造型甸,与尾部线条搭配极为和谐鬼叙,起到了画龙点睛的作用存。   内饰方面怜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格讽妹叼,运动中不失豪华感闭犊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘态舜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉地,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你隧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渤。但是有些遗憾的是惨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氢坷伺,感受并不算太好涎寡。   Sport Chrono组件蘑,包含了中控台最上方的计时钟票、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钢娘。只有选装了Sport Chrono组件钙,车辆才可以进行弹射起步嘛范谁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少比捐沙,但就算是为了那个做工精致的计时钟扛捷,选装Sport Chrono组件也是值得的娄沸,毕竟1.8万元的价格攘,对于保时捷车主来说也并不算贵舅叉。   换挡杆周围密密麻麻的按键枚限,对于接触Macan时间不长的人来说概惕蕾,绝对是个噩梦陶浩粱,想要记清楚它们的准确位置墟,真的不是件简单的事情稼彩届。起码在我开Macan的一段时间里癸,每次操作我都要低头确定按键的位置夕邢独,真的不太方便妒。" "  在国内提到奥迪裤幌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L概逢刻,不过奥迪家族并不只是只有这一款车构叔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程背选,这其中就包含SUV以及小型车甸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蕊创,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凄距嘎?   在外观方面屠鸽,奥迪A3延续了家族外观设计统,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蕊,用在这样一款小车上显得更有气势拓遍蹭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质栏釜凑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计设犬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些籍坞停,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窍讨,辨识度非常高愤替,同时大灯下部还带有清洗器眠圭抱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能螺备陈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型逃硷忻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冕闭始,至少看起来没那么晃眼魂狗,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰烘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喘磺皋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多氨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应傻芭,起到了很好的效果化便。侧面的造型上在A柱位置最高赌,整个车型几乎以平直收尾炮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证稍,同时让整车侧面看起来更大一些顷为鹅。   A3的车顶采用了黑白色的设计甲睫士,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肚粹薄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些坊熄舵,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间党,但天窗在外放着也只能是一种妥协了夯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阑顺拒,轮胎尺寸为225/45R17疽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂怠息奈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂模,不过选装配置都需要额外加钱才能实现新。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉申皇唇,整体呈现梯形结构染,尾窗底部与腰线持平边脖,尾窗面积最大化保证后方的视野廷题。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镁奋,不过内部也采用了普通灯泡光源孔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻睿好悼母。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纠碎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劳表,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的极,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的笑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吴肝蒙,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大附。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型南挽,S80L自进入中国之后噶昆壳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惊避耙。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钳冀,但它所具备的那种低调内敛的气质力,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宝份颅。   2014款S80L通过对细节设计的改变不,让自身在没有经历换代的前提下叔膘,进一步提升了性价比磊。面对强手如云的豪华C级车市嘲涠纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感箍采谐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颈孩儒,想要抢占主流豪华车的市陈吡妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暮亮似,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力麻。   新款S80L对前部进行了细微的整容凌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感贤泻,同时也紧随时代的脚步浩捕。相对保守的前大灯设计膳媚容,已经不再能够满足时代的需求辨,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言甘,但至少与时代接上了轨虱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变躺使捅,近5米的车长和近3米的轴距表现镜倘,让它在尺寸上并不会有劣势沮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质府。外后视镜新加入的镀铬设计撵,虽然是新款S80L最显著的改变之一诗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琴辈律。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掀棚拓,沃尔沃式的家族化尾灯造型配吧,成为S80L尾部最显著的标志性设计撵盼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解烫浅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皋巧距,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力案檀桨。   本文导航   分享到溯添好:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹲小郡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勒犬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短揽敌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈肌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市弗牢。不过旗下的产品线也过于单一楞宏墨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际措建腿,所以便下探市成诵恪,推出了紧凑级的GA3车型咆哭摧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泄脸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霓,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级卸舶凹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绥童。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沮酥桂,也可以看作是GA3的升级版车型似,依旧主攻家用紧凑级车型市场笑禽交。但是作为升级版车型沸,GA3S在外观设计方面有所升级拎饺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型诧乡湍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体非,使整车显得稳重而不失时尚感础凤祥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上噬肯牵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垢番、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哭揉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诧伶列。此外瘟痰窗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎萎仁午,为双五幅铝合金轮毂耻桔激。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大沮施,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调凉欺,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宋少、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宪劳乓,传祺GA3S的造型设计并不落后度忍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孝请。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华漠,12万出头的价格或许已经超出你的预算摆,但是无论是从配置还是动力来说哗,值得去掏这个钱鄙日裙。可能我这些话有些官方措辞炊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法课孪。   1.0T嘉年华外观人哪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致都碴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术脚刹。为了搭配这台发动机绍泰皮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性柿。   内饰部分眷胜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致核潭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点骇,这个级别的车型非常少见矗。但并没有设置外部开关府额,而是需要进入屏幕内关闭碑伞。   本文导航   分享到谦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瘫茫究,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乓石惜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缓察,与大众168万的海外销量相差无几速柑恫。   这个名气与销量不成正比的法国品牌活,依然凭着一款SUV车型税,在国内获得了不低的曝光率纫,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唐里。今年4万台的预计年销量涝毋挤,相信有一大半都将由这款车完成涕确。虽然这个价位区间的SUV里赤赊诉,无论国产进口都有不少车型可焉亍,但路遇科雷傲的几率依然不低苗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢篡釜嚼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耸必姓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV谰泵,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垛。这款车的发动机及变速箱等核心技术男扳潜,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型水慕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摆茎,并保持了雷诺一贯的安全水准即。而今天我们试驾体验的扇容空,正是这款车的第二次改款切猴,已于2013年在成都车展上市翔拴。   外型上饥栖揉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亨糜寂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脾烧毯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨图癸侩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型放波,倒是显得有些“萌萌哒”悸素。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气饺锈瓮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶写虐瞥。   侧面造型上瞪慑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时祁蟹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘穗屏。虽然尺寸算不上大显孩类,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骋,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重祟豢秃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条店党。另外然哭烷,2.5L发动机搭配适时四驱系统督幸蜜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现遍凸抖。   尾部造型依然圆润丛红,和略显呆萌的前脸很相称好譬。上下对开的尾门很实用梧,节省了上门开启需要的空间撑型可,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胸咐母,载货坐人两相宜态。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乖渐绣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性临毋勾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜屑,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陵胎磁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例响配。当然般,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锣魄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汲淡、大黄蜂鸡、救护车等“老熟脸”们会出现扩帘,编剧还添入了不少新角色纪,比如老牌人物“探长”百汝俗,军械武器专家“十字线”攻,以及人造变形金刚“螫刺”等悸。对于最后这一名小角色而言拓恕,它的“身价”并不算昂贵嫡事,并且在现实中缝肮厕,它的综合表现也算是可圈可点泞翅。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多料绘猾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糖酮视,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磺啡睛,说到这里舷惧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烂。   言归正传耻,牺牲自我家燎亲,从而使“大黄蜂”更加强大泊帆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倘辈猾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中荤淘,想要拥有它并不难裸,最低11.99万元就能圆你这个梦菜守,只不过它不具备变形功能蒙渺钡。   从设计以及尺寸上就不难看出柬梳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台莫撂乐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理响破,所以对于大部分人而言兽盼呈,创酷在视觉接受程度上要更理性一些悲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趁兜眉,具有相同的特质的车型还有福特翼博毒、标致2008潭。在对表面参数对比后玻莆激,创酷的优势还是比较明显的和单袭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响每杰宛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似幂邻,平和的尾部伴税、延伸至后翼子板的尾灯组深踏晴、向上提升视觉的包围等等你,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点际新朽,当然也没有明显的不和谐感筛圣窘。" "     对于英菲尼迪来说疤速,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沉娃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蝗差炼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期董,这最为主打的当属轿车Q系列鸥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磁讼,在现在都在大搞涡轮增压的时代扁间馅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量瓶磷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎乾皋省,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秋歌,而今天狗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧割扭心。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型稀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的点似编,就是英菲尼迪的G系列产品嚏梧,而随着采用新的命名方式醋歧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变观旅,从之前曝光的一系列的概念车来看危摄圈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格衅嚎拒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感革胚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象卑昆师,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉亩挂,而带有这种印象而来的就是促裳:这车动力强么璃柒绞?怎么看就像是卖外形的呢蚀?   首先在外观上投查,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孰丸尖,采用了更为吸引眼球的设计思路颓请,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人但轿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惭缆度,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉潘玫匿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拟,同时也充满了一种力量感吩木。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方柒叫幕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉闯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观呻。   在车身尺寸上脯棚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斑貌襄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡访迸邻,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm斯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宪哎卞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谐。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式牧牛事,这样的造型看起来还是融合了动感在其中揽返抵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些帝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸党颁袜,在这个级别算是中规中矩魏奠,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列枷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要当缮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位局,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吝痹,同时也保留了圆润的线条风格虏棺阔,尾灯的点亮效果依然印象深刻经无,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准繁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰破恼,这样增加了尾部的层次感疟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业插螺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贬蜕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭懊华,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型眉,并且入门售价也仅10.98万元拴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慌倾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擂售固,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寥茸俺:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面伟谅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些驳,但车身上的差距并没有售价来的明显瞳涤污,因为锋驭真的比它们便宜太多了孤监剁。除了合资对手以外巳,它10万元起步的售价违查,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧哪。   铃木锋驭的外形设计上另,我听到最多的就是两种声音殊煞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢谰鞠孙,而另一种则是感觉外观不好接受猫,很少有介于中间位置的人膜,毕竟外观是一种很主观的感受旦,仁者见仁智者见智表级痕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格癌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轨卫筒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些龄峦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毙干狮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歼溉舒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型醋陋掀。接缝处体现最为明显汞并鬼,而且它在内饰配色上也相当讲究幻谓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位褐读耽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肠末些。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亲:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型瞎献,售价为15.48万元骋埠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闹醇骏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圭逗盘,性价比有多高了馅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置季,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到袍苇勒。况且丛戌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统统叉,还是非惩迫谔福厚道的芜镶。   本文导航   分享到距祈凶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升靶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额揉迷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袒甫,这作风跟大哥卡宴如出一辙晤善构。中配的MACAN3.0T车型(官方售价舅扇弟:68.79万)在选配后价格逼近90万元输洽狼,而且市场上目前一车难求巴。那么问题来了靠背,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠儒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绢椒握。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊昏腾令,到底这两车有什么区别下每?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异辞倪,帮你捋捋思路峡脓。   注厘庐钡: 实拍车型为MACAN 2.0T售,为了让您一目了然瘁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处呜飞。   内饰玻下: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刻狸,可以说走在大街放眼望去到处可见廷桂。基于目前的消费理念必虹,如果花20-30万去购买一辆SUV芥轮戎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观咖抹、实用的内饰革鲸晴、以及良好的通过性笺册搏,另外还要满足偶尔越野的需求协。面对人们如此苛刻的要求窝孤巢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祷,看看这些车究竟能否满足众人的需求梆尼。相比其他媒体的评测方式囤咕,我们易车选择了多人评测的模式擎孤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平羚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓤。    此次我们挑选了7款SUV车型枪裁袭,分别是肆凰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客秘,分别来对它们进行详细的测试懊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狗侍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胎偷变:25.28万元   市场优惠醇掣:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V捞赁艾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻镐郡驳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裂酮慕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚插部,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道戒刃贝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足夺惊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计径淳,看上去更加的协调实。   至于尾部方面搔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了廊黎薪,乍看上去有些沃尔沃的影子史人,整体采用了立式的设计风格寝宝洛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲怀始蕊,尾窗位置比老款更直也更靠后稼脚。   小结嘘嵌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑伯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象发,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调激,前后不是很搭调哭具,尤其后部的立式设计侧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赣,但空间利用率上则会相对减懈氏妗,比较适合那些舒适一族逞锤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缎:25.28万元   市场优惠辰弄:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了憾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乃签瘟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烂死,新车的整体造型十分具有张力儒悼守,五边形的进气格栅更具立体感孩,镀铬装饰一直延伸至车灯内炽翟,大大增强了整个车头的时尚性鼓豁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辜弊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合贿酷玲,但整体并不是LED的灯组设计坡湍雾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肋,在视觉增加了整体感的同时碳刹蚕,也大大提升了整车的运动性司孺侗。   小结衫忍胎:马自达CX-5在几辆车中须思,我认为是最具动感的一款藉,整车前后比例十分协调常,外加搭配蓝色车漆敖,使得自身更具个性撅。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劲塘菠,详情请见后面的驾驶感受篇侩楔氢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辈:26.78万元   市场优惠膘芯吃:1000元   如果不知道它是奇骏的人屑说绵,在大街上看见这款车隧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化鸡,同时也是这7辆车中变化最大的车型汝,整车不再是那么的棱角分明舶烩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉括,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿斧瘁。   由于采用更具流线的造型设计叔聊坚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹿廉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辑绘烫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性屑。尾部的造型也不再是那么的方方正正僚卵,尾灯与前大灯造型相呼应睡,并搭配镀铬饰条加以点缀毁帛冯。   小结事:由于我个人的车型为2010款奇骏放矢,所以面对这款全新一代的车型瞧枚镭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈忻蜕享,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说违煞,奇骏是个不错的选择胯爬。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版日忿:27.28万元   市场优惠偷句:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候盲伦,就得到了广大消费者的极高关注度扛坞,整体设计与上一代差别很大缓剁,不再是中庸的形象墩杯辉,而是更加犀利的造型绘艘毯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息草杏困,前中网分为两段式设计偷,但两块黑色的格栅全是假的无,完全是用来装饰用的奈捶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虚。   熟悉老款车型的人都知道孟促,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计想匠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积憋墒烧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野扣聘筋,从而保证了行程的安全性看。   小结栋:这款RAV4整体添加了越野套件饰,所以并非其原车面貌苛。但无论是否经过套件的选装甸江吉,整体的造型还是十分具有潮流气息的贩,另外值得一提的是蒜掂戚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项悲,依然是几款SUV中表现最好的倍味踩,注重空间表现的朋友们值得考虑害色。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版芥腺染:31.58万元   市场优惠舶弯篓:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款木葱,所以变化并没有其余车型那么大勒,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思散怯摔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酱矮率,棱角分明才是其主基调钠。   后方整体没有太大的改动喊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了非,设计很好的与前大灯相呼应手叛,夜间看起来十分的醒目渐胃,整体也很协调轨龚。   小结泼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痞农私,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卞孟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捞缮呸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的葛庞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喉腐,途观还是比较不错的选择菏尽扛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型囊古:25.28万元   市场优惠券誊癌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙酃槟欤克斯的外观兑,那么这款翼虎你必将也会喜欢癸仆浅,因为它的造型就是一款大号儿的“杆铮克斯”脾先。单条镀铬饰条所组成的前中网说,显得整体十分的修长魔古毯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擅猾洼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饯醛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气媒,提升了整车的档次拈。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痕。   小结韶:翼虎是福特家族的新杜纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改希克斯的身影案瘟,而对于新款傅市┣桑克斯的整体造型矛桃肝,个人觉得还是很不错的博版家,那么如果您要是和我持有共同的观点煎,并且想拥有一辆SUV车型篡,翼虎绝对是首选范围伎莆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版椭亭黄:27.69万元   市场优惠既暑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子氖睦,但随着Jeep旗下车型不断的改款凤掳拢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息缆狗魂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昆,圆圆的大灯以及垂直的中网碌归,无疑均是Jeep最原有的样子猩蓟劣。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型猾察,无论是后风挡还是尾灯洼骆虐,都为方方正正的样子收身,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间残耐。   小结虑茄健:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研臁,淳朴造型及棱角分明的设计绊鸿,在保留Jeep家族血液的同时校,也为整车的空间做出了较大的贡献穆京摊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涕电,详情请阅读后面的文章痰。   外观总结疚仓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怠伤,基于每款车型的特性芒处棱,有的为小改款挂、有的则为全新一代兰礁,所以有的基本没什么变化汲芭、有的则“面目全非”卷连。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了垃竿低,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恭碎饱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味唱联,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息送跋硅。通过每款车型下方的小结冈,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鹤凯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前试健狼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐恍,你可以理解为营造纯正的氛围烘咆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妮乃集,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合违绿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致黔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蔫镶疥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恢危,绅士气质是宾利的“看家本领”氢尉。往往券艾递,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纳呵浓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限款。现在犀夕昧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h竿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让前团套。自古以来第吝饲,“Speed”一直是宾利的性能标签姐娥,以此向2003年垄断勒芒冠负、亚军的Speed 8赛车致敬汞任。    作为宾利历史上最快的量产车型娇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)际谭良,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征翰乳晴,当然饺灸拴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可彪吝。    伴随著经济实力的提升凉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缎闪,当你身处被“泰禾北京院子”柯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规团埃,肯定会追求更高层次身份上的匹配缔兔揣。我几天前去宾利销售中心迫贺,它长廊式展厅规钠锾执龋宏伟搪乾奠,处处是浓郁咖啡香辰臀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利扮眠,对其购买力是不置一丝的怀疑跺殿葛。我想改想茨,只有宾利扇霓沪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糕扔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虑蔷舵。我敢很确定的告诉电脑前的你们砰纤窍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰剃蔬丸,在中国未来一定能卖到脱销独糙。   >> 写在文前翻害拉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年窍鼻哎,英国品牌的表现令人忧心忡忡仙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缝维琅,它们目前都散落在世界各处霓丹矾,有的受到追捧有的则走向终点窗。即使获得成功的英国品牌东锰,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸵、“印度标签”的身份感到忧虑辟,毕竟非舅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窃蹬寐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闹铜、原木的袅袅余香糖申,这种气味只属于宾利妓、劳斯莱斯们拾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严某歇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头察。    从业这么多年歉泛氢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元承,从没有一辆能让我动了收入囊中之心申雹侠,囊中羞涩遥不可及自然很重要壤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦晃螺。我认为一辆好车陷绷,应该让驾驶者舒服黑闹涩、安静维、惬意的完成从A点到B点的旅程干伦惫,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糠,却实现不了我小小的梦娜。我一直认为较寺驾,真正的贵族谩撬靡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壤茄蓉,即便妥协仍然能坚守初心挎。此话适合改变自己的GT Speed闺涧俊,你知道吗氢?世上最难的事情就是超越自己芳恨,GT Speed做到了 陶绰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义书,当你启动它时矛伤肠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态项。   >> 外观筒毛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舷,作为宾利目前最为畅销的车型娘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”计日第。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赡。但是届,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配百讹溶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节垢辰略。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筐屁脯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动施。当然辈稠败,大部分“土豪”车主也不在乎秆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凉般。    外观提升不是GT Speed的精髓酶寇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蒙,动力店新摄、刚性榷傲、减重上的工作任重道远透褂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吹,仅有2.3吨摄嗣恃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重京污。不要小看这350kg恼集灰,几乎是一台V8发动机的重量嚼技逢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欢鬼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂恳、多连杆后悬挂和防倾杆等免。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色羔病颅,分别是Burnt Orange(橘)挫臣窘、Sequin Blue(蓝)拒锰、Excreme Sliver(银)截膘妒。为了凸显GT Speed的特殊沁巢卯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)芜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妓。宾利工作人员表示渺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故堤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加摊都,尤其是在中国等兴新市场更是突出想,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壁。    你知道胖子多么努力吗拴梢掇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时端,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形如苦斗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勤另。那些把高性能作为卖点的品牌莽位,现在宾利也有资格和你们一较高下坎送。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叮,其尺寸为(mm)睛吴:长4806捕、宽2227体镀、高1394沃闭嘶,轴距为2746mm腔臣韩。我知道枪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距勿舷糕,为了让你做到心中有数扔怒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来幢碉勒。与竞争对手相比冠部,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斡径。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赎黔躺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车糯萍,哪怕国内的环境日趋恶劣东拆氨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值田惺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成籍豹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭俊县,整个过程大约需要22秒无嫁钵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间攘,从而避免占用后备厢大部分的空间钎采是。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘岸屡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚现驶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感权,没有法拉利暴躁繁,缺点恐怕是不高调幢该相。不信你点击上方视频听听视频里声音氯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梯讹: 作为欧陆GT的性能旗舰阶虽,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菱,不仔细研究根本发现不了它的区别驳。虽然外观变化之处并不算多馅仇孟,但是对于轻量化城测、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淌钢季。" "   7月21日顾沤戎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捎嘉涕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华襄、北汽E150胳搜群,成为第一期家用空间王冠军还物。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威承沫。它们会有怎样的空间表现蟹齿锭,不如一起来见证滑。 本期内容开始前赁解,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棉摩: 好了狼旧瞬,正式开始第二期内容铂梁。不过简单说几句釜差当,为了没看过第一期的网友们恰梁:    你可能会发现年鬼程,随着岁月流逝破皆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭犀,也当起了小爸爸晌酷。恰此时羞,他们对车的选择可能也有了新的取向前翻,空间大蛾缴电、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素跨酒呸。    基于此晚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题呜却。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痉葡,让大家对车辆的实用性有个较全面俗怠、正确的认识尝扇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测木膜缎、模拟一家三口郊游的情景实测陈洛、细节空间的展示疚茂没、实体娃娃的数据测量四个环节进行隶铝库。   话不多说绒股禄,有请今天的选手骏,登巢Ω小! 第一环节灯:堆放整理箱冻,能放多少放多少    由于很多厂商好、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时兄侧,也会帮你量化一下车到底能装多少升突醒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数狼。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号响,并加以不同颜色区分妥,目的是给你呈现最直观的感受亲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亭磁违,仅供大家感受一下拿。今天我们拿箱子说话躬,看看它们这种数据到底能装多少箱子霜坎释。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畅痉:由于时间关系宏廷沸,我们这次只借到了骊威的低配版唤歇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒函,但高配版的骊威有这一功能踏。 首先出场的是骊威耍:    状态一坏:单纯的后备厢空间 状态二笑番:放倒后排座椅后的空间 状态三睦海掠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评讥烧: 骊威一如我们所想的那样促耿混,空间的确是其一大卖点钩蹄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时媳秋猾,小伙伴们都惊叹了!骊威靖衬,实力不凡蔫恃恨。   其次出场的是致炫古烦魏:    状态一饥丸轮:单纯的后备厢空间 状态二怯片献:放倒后排座椅后的空间 状态三竣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拍逛: 就如文章开头介绍致炫时所说疏逼,空间背彼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缄。通过这一环节放整理箱的测试扁腑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积射蔫:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一皋竞糖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二判:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三揭赋蹈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结健酵: 通过摆箱子的实战策,以及上面表格数据的对比鳞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利究料。而致炫与骊威差距也并不是太大盖躺,可见其空间不可小瞧兜勿徒。接下来又有哪些好玩儿环节闹?而两车又会有怎样的表现呢列裸?请继续往下看柿菠纤。" "   今年5月胶摧豆,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蔬?9挡无用苯?自由光深度试驾报告》)褂。当时贫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诡哀。    6月司,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厕剿稍。不过3.2L版的离地间隙团碎、接近角须巧烦、离去角便、通过角等数据都比2.4L版强悍不少浩测颇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丘?    几天前覆牡慰,我和赵璞潍探媳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蕉警徐,这车还行不行杠硼?    我们的第一站司泼谜,魔都上海断。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消显。在经历了噩梦般的改签拼牵、等待捶躬、登机钱测、继续等待之后爆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间壕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甭:“游遍世界各地画尘,开尽天下好车窟未控。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方矗辽韩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的磁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肋鄙。在此我可以不吹牛X的告诉大家叙掏间,我在纽北环实际驾驶过配僵事。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑痕搬纫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痘蜂兑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型记蓬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拎笑施,在国内也非常抢手冉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升甭宿够,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障傲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喉怕藐,基本保留了GTI所有特征凌冈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升户鲜,在舒适配置上也更加的平民化唤亥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啃酸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件集,例如两边的侧裙以及尾翼等械,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箩糠。但低调的外观也有自己独有的设计元素帆,例如车头处GTI特有的红色的拉线话檬敲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嫩弯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中贤晒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宋魔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彼。另外芳蔷楼,新车的LED尾灯造型也很有特色南牵。海外版GTI提供了红色钵、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伎态奉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刷匹拾,但国产后或许可以与国内的消费见面雌借。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少刮漏,我把它们大概分成两类驴嵌桑:靠谱的和不靠谱的概。不靠谱的原因很多排恋,有些续航里程太短泊茬泰,上车就开始为电量担心;有些性能太差拾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比糯藩顶,几十万买个两门小车讥劝,真当我们都是土豪吗融?   不靠谱的理由千千万患旗,靠谱的标准则大致相同夺鞍。续航里程不能太短荚俏垦,加速不能太慢挞色喀,最好还有些实用性德府卯,价钱不贵就更好了池。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绊貉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侗墙辞,拿汽油车举例的话沤窖些,90%以上都算得上靠谱拆内。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说揭,能达到及格水平的车型却不算多克。我们的这辆测试车是2012款的几,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涩盘惠。还好时隔两年虽捍急,e6的动力系统并没有发生大变化搪拢,只是外形和配置有小小的调整甭厂。   续航里程陕啥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧匪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摔刀。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车救袖删,这其实只是理论值崎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱事锈驳,实际用车时很难达到李。夏天空调舌姆斜、冬天暖风欣、高速快了荚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程茄东。   这种电动车只是日常通勤还可以陵幌,但稍微有些想法太薪羚,想去见个朋友芭、买个菜林鲸旱,心里就得犯嘀咕夯容。这种心中总有事悬着的感觉很难受撮特串,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翘零。   由于时间原因诡熔锈,我们只能简单测试一下e6的续航能力谢容洼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里颧按坦,其中高速路况三分之二泪软,城市路况三分之一脱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来欢昧,我们的行程其实就是三段士闷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)熄慨,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锯激睫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)腥敲烁,显示续航里程320公里枚。完成第一段高速路程时(43公里)腿镜,电池余量82%(耗电17%)矾钡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钒,电池余量63%(耗电19%)抡聚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)雌恼泉,电池余量45%(耗电18%)垃,续航里程134公里(减少61公里)兄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坚怖浦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惶,比如第一段高速行驶节,续航里程减了59公里苦盛泥,而实际行驶了43公里寡改,二者大概是0.7倍的关系挝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话埔斤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近貉词懈,拥堵路况似乎还更费电一些挥瘫。" "  近两年杭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮害,很多大厂都推出了自己的纯电动车苍艰,先不说比亚迪这些纯自主品牌肥蒋烁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揉。今天纠闯时,我们就提到了之诺这个品牌先椿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杜,主打高端镰甫凑,并且未来也是只进行纯电动车的研发勺草末,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烽。今天构却,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喝,下面我们就对这款车型做一次体验申凶。   之诺1E只租不卖潮靖福,租赁价格为担:日租金为400元/天使,长租(3年期)为7400元/月涸,现在消费者就可以对这款车进行租赁天形。   租赁价格包含崔贾裴:车辆上牌从讨虎、充电盒安装(7.5小时充满)绞梳起、保险无凉承、每6个月一次定期检查保养疆檀、车辆维修柯焚,7天24小时道路救援赊筋、拖车以及备用车辆等馅散礁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造堤衬肩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子茬鬼伎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镀挟欠,虽然亮点不是很多陷蛔凛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拼拘酸,树立之诺自身品牌的辨识度泼癌岁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系充饲曹,辨识度极高饱。 既然是同平台打造上帝墙,那么轴距和宝马X1也是相同的空。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎额隘仍,尺寸为225/50 R17姆鲜形,这款轮胎最主要是为了节能考虑很扇透。   本文导航   分享到煽贿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉土,它是南京依维柯生产的车型讹忌继,隶属于跃进品牌旗下蒜叹,是一款定位中高端的轻卡产品逢垢。该车是在2013年1月首次发布的认,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)长稀,为用户提供了更多的备选车型耐懊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)办轮塘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乏垒,宝马向来不走寻常路吭,旗下的SUV并非越野硬汉巢巾,而是更加注重公路操控性棺,所以在外形上也有着自己的独到见解苫。Coupe原本只是轿跑车的特征崇啦蜡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上喀倘乌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凤错辈。在这种背景之下勺靠夹,X4应运而生取堤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弹汤磕,宝马对于X4的设计便更加得心应手蕊槐忿。从车身尺寸来看池蔫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化你蛊粕。然而实际感受上扣瑟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晴等。它们的关系就如同X6和X5勺滴蹋,一个张扬坊敌碧、一个低调日磷帅。要想撕逅剑酷筋?X4很在行肋料。   这辆X4的外观加入了大量M套件典,进一步凸显了它的运动风格伴宏。夸张的前后包围降低了视觉重心郴,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畔醇。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢功?所以鲤,接近角歉、离去角这些数据对于X4来说揉,根本不重要检不。   和X6一样蹄吧,性感的臀部是X4最迷人的地方猫接。如果从车尾来看弹挡膏,X4确实比X3运动了不少狡厢,高挑的腰线典悄燎、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒜庙。对于35i来说刺梢,单边双出的尾排着实有些低调疼。尾灯的造型是典型的宝马风格藩搬,造型简单睹斥、大气查憋情,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮兰,前245mm腐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性宦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搪,这是一款综合静音眉扛、舒适邯、操控于一体的轮胎姑。在我看来释息,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狡衫怂,似乎更为合适蹄。" "  原标题离拭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前扩咆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贡,该车除了外观造型犀利胶阶、内饰豪华温睫、配置丰富之外埔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样泥冠秋。作为一款以年轻瘁、时尚为主旋律的产品请,NX开起来的感受如何描青,今天我就为大家正式揭秘烽撼。(注教:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称架列鞭,如NX邻、ES顾宪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍弘片:   NX车型的外观内饰设计风格谁溯赋,在之前的文章中我已做了详细介绍料,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚊瓢。从实车给人的感觉来看萎,它的确做到了这点航伦坍,不少人见到它的第一反应就是从:恩位,这车挺个性澳蛾惹、挺漂亮恨富雌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅硅炯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计目鳞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度的女。此外鬼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯达蚂难,进一步提升了科技感款。不过它并非全系标配孺毋,在入门级车型上近光灯依旧是LED捍,远光灯为卤素灯泡据踏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』斐ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV淡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3恨翟奢、宝马X1做直接竞争按狼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV婚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聘沫固。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES露偿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格傲虹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严撇咕汀,其中一款为17英寸哄,另两款为18英寸盗菱茸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂固,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芹,在国内的售价大约1700元/条底溜。   车尾线条与前脸相呼应卞,造型犀利狗,棱角分明潮,以凸显整车年轻敞蠕、运动化的产品定位痞。同时班,尾灯设计十分用心惫悲,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疗唉超,特意在接缝处增加了一小块LED拆磁临。   内饰方面码,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造烧势,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用氖搓,大幅提升了车内的豪华氛围埃队。   据雷克萨斯厂商人员介绍匆袭叫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏椽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徐,它的使用方法类似于电脑的触模板倡,并带有震动回馈功能桃虫杭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仙琉焊。此外痴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翟,我们咨询厂商工作人员痘,这配置会不会引入中国皮挝,对方并没有给出明确答复颅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拢傲蓝,作为家族中的新进成员碗钉,NX的表现自然也不会差仙侗。为了符合它运动化的定位擅诉刷,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强了,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厘第。此外NX空间方面的表现也同样令人满意趣滦豪。   在海外荷,NX提供了全景天窗社竣谋、普通天窗和无天窗三种版本的车型敦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃物花桑,采光效果很好疮柏醚,但无法开启勉捌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拦,采用的是外开式设计筋握。可以确定的是踩添揽,上述两种版本的天窗都将引入中国沫,至于无天窗版车型是否会引进佬,暂不清楚宝头。" "  [汽车之家专业评测] 2006年母辉韩,马自达CX-7在海外推出;2009年归恭拇,2.5L两驱车型引入国内珊,售价28.8万;2010年镶,增配的小改款车型上市斯白,售价29.08万搔混鹤,同时宣布国产意向;2012年纲售,海外CX-7停产;2014年骗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道究,等它国产的人此时已经老了四岁了春。   从以进口的身份引入国内随收,到正式国产经历了四年左右的时间匣毫孺,在这四年中进口CX-7销量并不好探摆,一方面是当时市场不成熟杉份孝,后期竞品丛生将其埋没了侈徘。另一方面原因也在其本身就泞疤,比如定价高藐庭磺、2.5L发动机动力孱弱等等朽丧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍模史坑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统慧查寥。在测试之前没彤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倦弧蕾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm心,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湿巩,搭配6挡手自一体变速箱毁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机画贩阜,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔬。即便如此拆薄崩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戎。   油门的设定比较灵敏冉存返,起步和加速初段都还比较轻盈逞培,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线穿,而不至于拖沓隶,一切都显得易于掌握碘僵。变速箱和发动机配合的是那么默契戏苯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位矛,只是在极拥堵的道路上蠕动时朝,1挡与2挡的切换有点闯动而已戮,问题不大杉。   转向和悬架的设定偏向运动评,采用机械液压助力的转向系统比较重文,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斑拭谭。悬架没有“忽悠”的表现鹅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息篇,车内乘员经沉铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黔歌汹。悬架后段偏硬剂举扑,在弯道中并没有明显的侧倾掏掸须,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去睬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错诲仆,动力供给够积极缸椽联,表现不错踞鲸,驾驶感觉非常轻松豁莫,动力的跟进也很是及时敌藉脐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)未画。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm剃贺票,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雷,而且不是那种喷涌般的迸发肩勘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已论,给人相对内向保守的错觉俊含免。   CX-7更擅长的是中途加速牛毁湍,比如从60公里/小时开始闺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鼻剔挛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限匪颊,这几天这种沮丧感时常出现疾。不过也正是这个中段加速的特点晴陕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举涕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右僳,稍踩油门就奔向3000rpm啃纲侍,便能得到很好的响应囤颠,仅有极为短暂的降挡迟疑辽歉忌,随后就催逼出了足够的扭矩顾彻需。简而言之底,CX-7的驾驶感受还是相当不错的麓,容易上手微麓,各方面的表现也都算令人满意场履。   中高速行驶中一切都能变得敏捷固滇厕,涡轮增压器起到了明显的效果帕蜕,就像注入了某种精神类药物居,虽不时刻保持着亢奋状态灵,但兴奋状态确实随时可以到来培枪平,一切都听从指挥森垒。这种持续的加速感可以维持一段时间纶识菜,心里不禁一阵爽快徊,当然泞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了裙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光到房坪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里得疼腊,消耗燃油17.94升漓戏评,平均时速为30公里/小时碉配,全程开启空调畴,平均油耗为13.3升/百公里艾图,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看皖洞,CX-7绝不算省油的那类尖煞琉,准确的说是比较费油科饲摹。另外酣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腿阿,无疑使用成本相对较高刃掂甘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前曝浦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章融捆肌。说实话阀筛,那是我第一次接触这两款车脖疵媒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癌,动力同样够用憨层,但输出并不算线性称检,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唯辆侥。当时我就在想团,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嚎嚏糕,而如今厂家真的这么干了蟹森。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统少痴,增加了几项配置惰赁避,外观方面几乎没有改动贝塑,图中的这款车只是增加了车顶行李架拈、车尾扰流板和挡泥板等选装件阑。   这款帅客HR16是一款7座车型钳蹿睡,它可以满足国V排放标准村岸虚,车窗后半部分采用了隐私玻璃脾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢屯孝涣。当然瀑辟扭,帅客实际上是一款既可以满足载人爸胁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)徊樊傻,所以它的车系中包含了5座较、7座惮、国IV褐控新、国V等各种不同版本玛惭。   除了挡泥板之外场篱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高帽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果匣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犬担幻,其中的最强模式叫作“Dynamic”拨鬼饲,译为“动态”显啦鼎。有意思的是帽,在英文里翱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根添痴,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氯鹤碍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗设废?——开启动态模式梯,就等于点燃了一根无形的导火线存挪。   要追根溯源的话辟,炸药起始于中国椭爽,属于四大发明之一墙缉,不过相比中国发明的黑火药凛狠合,硝酸甘油平时更加安全可控遣挫退,而且破坏力更强保。奥迪RS 7同样如此卧,它多数时候表现得比较随和毁椭龄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力寝。   首先从外观上就容易看出它很厉害怜骚。奥迪A7之所以独特略始,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镜,人们将之称为“Sportback”甭,在我看来使解柬,它的廓更像是一只优雅的海龟蜜盾法,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蹭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装屡净耙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盯,所以它已经不是传统爬行类的龟睡俺冬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捞官墨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘帽盘仙,让人不由自主的去稳稳扶住3驳教诵、9点位置福薯。   在风骚的外形和各种真皮稼为、碳纤维材质的覆盖之下题绅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性劫堵,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脚江跺,这一点很好杜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV儡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幕。即便在这种情况下锹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题救:谁给你的自信卖这么贵仇箩讹?不错咐步,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棘,它到底是盲目自信还是厚积薄发溶卡沤?我们一比高下魔兔。 外观对比此:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结操颧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算剑,所以我决定说点可以量化的东西观巳。首先脐袜拿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现街故,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挥羡。其次可能是由于动力的原因芒洛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淖筹隶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蚀事僻,备受关注的长安CS75正式宣布上市赣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合火。在前期的试驾活动上顾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稠鼓,并对其驾驶品质给予了极高的评价楞喀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车桐拴,和手动挡车型相比钙煽胎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待确蒂。 ● 外观内饰的简单介绍桂面呵:   在外观方面窗壕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型社瘁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识投,甚至连一个小尾标都没有底宋堂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捆,但1.8T车主可能会对此有一些不满脊盼。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm教,轴距为2700mm凸搭媒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骑侠、奔腾X80以及哈弗H6堆勉,CS75还是相当有竞争力的然驰,它的轴距和长度最大谁融,宽度仅次于哈弗H6吕僧狄,高度相比瑞虎5矮了35mm颇府。   在外部配置上涧邦全,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缔氢工,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苗办湍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角焦。另外擒惜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闯骄忱,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致关浇曹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品讽贬,市场售价约为700元/条陌补,在同级别中算是很厚道的配备了乐懊。此外椿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品集,只是轮圈被替换为铁轮圈谈埠煤,还是俩字——厚道汉吞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蕾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摄垫,看起来更有层次感手猩殿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙诲碱、设计毫无新意第温衔、用料也很一般等不好的印象卯。不过近年来交埔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹锨解,长安便是其一乃坪屡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视识,也很难找出它的缺点戈了,按键踢馅、旋钮的阻尼适中扔骚石,手感很不错谰蹋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏笔,分辨率和反应速度都还不错拧送氛,不过在功能性上它只提供基本的导航朝钙维、DVD径乌吐、电台冬、倒车影像及蓝牙功能校,并且无法直接用USB读取手机中的音乐筋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的范簿,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到钦,但是厂家对此并没有改进绢村,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放歌道绅。但是告珐橇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缝衡蓟,同时设备名称也无法显示完整四拐雹,在用户体验上还有提升空间绿。   不过汤庆础,在一些细节处理上合洞燎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意诗。比如在挡把前方的储物格吃淳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理侣,不过这块材质却为硬塑料搞,实际上根本无法达到防滑的效果洽寺开。另外森,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯季赖胃,这点值得表扬唬,但必须手动摁下开关才能点亮能毖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舶编,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堕。座椅填充物软硬适中秽拐榷,刚刚好瓶侧,并不会软到开久了腰疼酞喂,也不至于硬到硌(gè)人碎。除此之外盎如帝,包裹性表现也很不错韩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中的。另外唬,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节菊碾快。   车内乘坐空间表现上寥徐,身高180cm的编辑身处前排沟踌,头部约有一拳左右的空间胶,此时移身至后排顾绦绣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间愧膳盟。作为一台紧凑型SUV车型奠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了里。   来到后备厢迪,长安官方给出的容积数据为590-1560L头,表现中规中矩微。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桂试,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果坑,增加消费者对于整车的好感度痊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟查背,如今市面上的电动车产品越来越多乘唤,开始逐渐走入人们的生活洼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一弛囤辖,大家对它的了解可能还不是很多檄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元匿赂。那么这款车究竟如何呢努贿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车欣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矩,我们终于有机会近距离接触一下舶碱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诽,因此其与众泰汽车合作固,推出众泰知豆电动车栖峨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同痕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识肪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糙?不管你信不信碎,反正我信了饭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缆悍蜡,售价为24.98万-28.98万元秸告狭,共有三款配置可研摹,全系均未采用quattro四驱系统煞辟,取而代之的是前置前驱的驱动形式夸松。更便宜的价格带来了更低的入手门槛轮久径,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生芒煌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水词壕,1.4T的发动机到底够不够用露苏波,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧畦殴,这些问题都难免让人担心渡哨吐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”评贡具,它又是否值这个价格搏,下面让我来终结你的这些疑惑砰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斤锭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱位懊石,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帛旱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境成氨冈,既然大家都关心这一问题澈彪,那么我们就从这个问题开始一一解决荡外料。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的燎薄,其最大输出功率为110kW斜波,峰值扭矩可以达到250Nm谢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm编。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后钒闭,动力储备不足方面的顾虑室糜,但是这些想法也好顾虑也罢嫌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了釜等筛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渺,油门初段的旷量微乎其微伶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点韩,当发动机的转速达到1750转时工,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩妊袖,强烈的推背感也会随之而来七博恼,如果你不是冷静下来思考一下培,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受糖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泉户。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候士,一开始的想法和我一样闲涡,换了1.4T发动机之后冬,动力跟的上吗分尽?心里总是怀揣着这样一个疑问抡限冠,但是当他们开了一段时间之后徘铃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晶陛。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格含殊人,处于D挡模式时美,整个动力的响应虽然一点都不迟钝控凯,但也感觉不到激进的性格筐媒日。但是当车辆处于S挡时艇惹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挝,整个车似乎突然变得紧张了起来妇形,时刻专注着你踩油门的右脚超,稍有动作便会迅速做出响应奔。   在城市的驾驶中瓷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障律,当你深踩油门时罕填瘁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞既努,或者可以说徐螺撮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鹃。此外槐拣辫,作为一台不折不扣的城市SUV暑锣粉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验湍掂采。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质户啸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肠猛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动稼攀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆反便躬,整个加速的过程非常线性袜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时温,不会表现的非常神经质辽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱酞,这台变速箱给人的感觉非常聪明换,可以准确的猜出驾驶者的意图巾胳愁,在换挡的速度和时机方面非常到位攫酬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点袱梦损。此外鞍边绩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错莆端丰。当车辆处于D挡模式下放,当发动机的转速达到2000转时午,这台变速箱便会进行升挡的动作惊继怕,从而保证日常驾驶更好的经济性茧嘶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狮泛沮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应粟侨套,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止扛。   这台变速箱也并不是近乎完美蒂蓄,它当然也存在着自身的不足滇办墨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沫挂,尤其是在低速的区间内槽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纤经拇。此外哀,该车提供了四种驾驶模式的选择杏锯,分别为经济稳、舒适昆、自动和动态模式钦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卧救。 性能测试镁吓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中龋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现教,最终的破百成绩为9.14秒厘啦新,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升掀圈兢。奥迪Q3在三挡时完成了破百糯恃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程浅肉。此外咯虎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洗池烹,非扯疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悄偷现,整个加速的过程十分平顺和线性剂捻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势葱墓。车辆在全力起步的过程中郡变,由于没有采用quattro四驱系统厦块呐,车身有轻微的抬头现象创弄钞,前悬挂的拉伸比较明显第己。 性能测试薯旦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升履半,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系奴盛。在整个制动的过程中示莎,G值适中保持在-0.9到-1之间谱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疟刮谩,前悬挂很大程度的收到挤压鹅纺盲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纪晤暮。此外非,该车在连续制动的情况下搂脊,受到的热衰退现象比较明显蓉将惦,在连续测试过后市舶憋,制动距离增长了接近2米签淳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妮堂,动力方面也足以应对使用的需求片藤,尤其是在低扭方面汞题,这台发动机表现除了浑厚的功底息啡揭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平顶瞄。对于一台城市SUV来说权巳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屏。" "  你有没有这样的勇气句膛,一辈子只留着一种发型熄佳部,带着一种款式的眼镜戎羚痪?或许多数人会摇头说不固魔浇。试想你现在穿着中山装烦姥,带着大边框瓜搁贯,留着中分头走在街上杏氢崎,别人必定会投来异样的眼光毋爸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嘛讨,但有一种美幻,却是永恒的蠕胶龟,我们称之为“经典”乖抖。就像中山装逐渐演变成了“国服”竿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样登警铰,看似过时的东西稍加润色镰丸,就会焕发出经典的力量饺深尉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题按,也是一个互相佐证的问题雀佬晾。正是扛住了时间的消磨姜,一个产品一种设计才能称之为经典卤。而正是因为它是经典盆,所以无论时间如何过往降,岁月如何变迁燃,它依旧能代表着美跺撂胚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蚊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫衡、保时捷911船仑、MINI这几款车了加。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承昧阂栖,这是一种财富潜室尽,就像一个国家的历史一样噶剁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夯粉嚏。但就像中山装一样蛇起,如果不稍加改动每,依旧会被人说土气烈赦借,MINI也是一样壁没,细节的升华会有益于经典的传播和传承电嵌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多犀撤,是全新MINI车系中性能最好的骑。所以车头车尾都会看到“S”的字样境乏沦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部党幌,这是它彰显不同的地方勺,尾灯的轮廓更大了票穆念,但相比老款不够凝练秤哎紊,同时你也感受不到它有何种审美的进步玛肠,个人感觉它是为了变化而变化矮。轮毂方面沮逻钨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碳恨。不过坎,在真正接触到保时捷Macan之前裸盛,我对它的真正实力也有所质疑策粱。众所周知隧霜潦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造藤茧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢触?带着这个疑虑愤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赣块坑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同宿蓟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琴苯勾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碌烧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似层深幸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歪酷瘸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹦。在没有任何参考坐标的情况下末庆介,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勘苹。排除了惯性思维的困扰金,对于一款新车而言或许并非坏事领甫坎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布父姬,因此有关它的设计特征我们并不陌生杭。作为保时捷推出的第二款SUV车型蝎碑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箩窍,同时也融入了许多独特的元素惮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动郸驮羚,因此在细节处理上剐蛙才,新车融入了更加激进的设计元素失迫癸。    作为入门版车型全皋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拈鸽汾,并采用导光条设计去探,其视觉效果更具科技感帕煌拆。   保时捷Macan的腰线位置较高慑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢盖陡,营造出强烈的动态视觉效果呸糖结。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格捕橙踢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渭版辣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况枚蚕,我的同事此前已经为大家介绍算谓缔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解捻哺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刹。" "   ??????? 提起观致稻凸,大家都会想起什么景广?这似乎是一个难以回答的问题亢信羔。作为一个有着中国血统的全新品牌鳖湾,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裙霖。在2013年儡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上龚绵,一石惊起千层浪虏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手绊。   如今犯,观致的第二款车型瞥旦派,观致3五门版也如约而至额,其是否也具备了同其兄弟一样的实力驶回?它的到来成,在扩充了观致的产品线之后父,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢始?自然是令我们拭目以待昏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今量斯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型曹,时至今日都没有做大幅的修改缮。就是这样一个古董级外貌的家伙肩蔡溺,最近竟然和新能源技术杠上了比矮琅。2013年的日内瓦车展上括败,路虎推出了一款纯电动卫士醒诡趣,旨在告诉大家卫士宝刀未老昂阶。而这些天得,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怯饭你,看起来团,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了昏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上废蘑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟慨搓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望男荚卷,并未成为现实班簧沦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已券闺杉。   事情的转折点发生在2014年6月18日潜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车恕,并且这一次丝藐,车身上已经重新贴上了拉花锰挡掀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欠搪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荚,而是一台真正的电动版卫士缓柬勿。   之后通过各种途径的联系衡程,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狮棚媚,虽然这并不是一款量产车厂,也没有任何电动机粳坡肠、电池组方面的参数数据微草哎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试萍,我们认为此次试驾还是很有意义的赶羔殴。   ■ 外观造型瞳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灭互,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士设糜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骗赁史,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烦。   电动版卫士全球仅有7台习淌亭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扭强截,基于卫士110车型打造钒,可以根据情况容纳5个或7个座椅始室,算是车系中的“旅行款”味。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承泌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姓敛撑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沪随庙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踢慧屏,丝毫不加以修饰嗜奋呐。按照官方对柴油版车型的销售策略慕茄泌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呵烙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佰炼譬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恐褐炼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汰。正对车头偶,右侧翼子板的通风口也是镂空的爱鼎溅,下方是空调系统的进气口备鄙吻,而左侧的则仅仅用作装饰蓬沸,所以是完全封死的状态清。   平直的挡风玻璃杰、小雨刷惕晨、面积可观手动调节后视镜痉入,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凭拣,而在这台电动版卫士上擅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板羡提。   实际上纳匿抄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霖遁铆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奢提,电动车窗只照顾到前排乘客厂埂饯,第二排为手摇的喂宫,第三排则仅仅是推拉窗需。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林砷湘,确实浩卉妻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车姬秋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中垫兢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惋坤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焙碑擅。   三窗式车尾设计除了古老外舞椒胸,想不出更多的词去形容羞,好在后窗电加热啊屉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篮翱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统豆得。至于各种不同用处的尾灯驶维,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩画,并配备了13针牵引电力接口膊逝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电错湍。而对于电动版卫士来说斥,这款车的拖曳能力也非一般强大离,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屠嫁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置处锤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯驹昂,在这四年一次的盛世当中还磺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注戊呜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒彀恕,在经过整体的细化改进后整体更出色薪纷胃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承凉嵘ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌措夹,对于这样一款小车到底怎样芯迪醋,让我们一起一探究竟实。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唯舞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化叹榷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溺槽挠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凹袜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溜,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨下松叮可靠的选择傲。   相比现在很多的车型倾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰忙踏承,个人比较喜欢这样的感觉古几省,朴素也是另一种风格滥崔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分店蕾歇,可以说是起到了点睛的作用酶桨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格速膊,看起来还有些运动精神啸婆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组马嫂,同时也是远近光一体设计肪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颅通烂,更加突出其可爱的造型风格祷曝炭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叉尝篙,同时也表明了J2的一种年轻风格搅似。虽然是一款定价不高的微型家用车刮惰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置每添,雾灯虽然不是什么贵重的配置笨杰畦,但对于安全的保障还是多一分才好喇炉茧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抄唱亭,实际使用中虽然刮水面积稍形汀,但整体还是清理的非常干净味。   在车体侧面造型上撇堑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蹭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翁,这样给头部空间会留出很多担沃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辜力塘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感偶胖聪。腰线起始的位置和大灯高度相同搽,这给了驾驶员足够大的视野空间癌肚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镣涉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娠卉币。   在尾部造型上米摹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计赔户,同时加大了尾部示宽灯的面积滑记羔,为了就是提示后方车辆注意安全脚滦赏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沮散怖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高勾恳旁,内部非常的深不过开口非常蟹住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包骡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寞台,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎猴青事,虽然是钢圈距朔凤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳举点。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凶秤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丘赂百。另外澜,一直让人头疼的售价问题掀橙烩,此次又出现了壳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嘶熟。价格问题酸侗闻,在上市新闻 中已谈了很多巳,不过与价格相比观厢腿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汗泼坷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题漠舶场?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撕,即将为各位解开疑问擎。   观致3五门版已于6月24日上市删,目前指导价已公布辫脯手,售价区间11.99-17.19万元 掳绰姑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍没仍斗:依然遵循简洁的设计思路佩镜倪,造型更显年轻氨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头纱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士苦诺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体磺。可以说沽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车避。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蠢套,不过在细节上却更显年轻纤膏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迪岗围,轴距为2690mm甭钠滩,除了长度缩短了177mm之外籍娠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奠凳帅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话艇东省,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梦扭粪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搐。在车身颜色上芦,观致3五门版同样有6种颜色可殉嗑摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕憾潦,色彩更为鲜亮姥粗,也更有时尚感谦搪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茶孺喀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面履榔互,而前雾灯也采用了圆形的设计皮,更显时尚精哩和。另外罐凳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯洪、转向辅助灯和大灯清洗装置标罕即,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肥晃。   除此之外申,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大荚潍莫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)苍粱臂,并且轮圈的款式也更加的年轻狮唬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18狈蹋。所以在轮圈与轮胎的规格上拦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涉般次。   =============分页符=============   ● 内饰介绍俺莫:与三厢版一致惧柑潭,细节改变不大两蛋衰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瞧队姐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寸何岗。中控台采用对称式设计乳许,各种功能布置规整梦晃杏,按钮数量控制在了合理的范围内圣蛔孙,不会给人一种杂乱的感觉勿。平底式多功能方向盘与三厢版无异渺,造型很有运动感摧,真皮包裹的外圈握感也很不错谩论间。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置垒刨唤,除了蓝牙电话避窟、多媒体播放等这些基本配置之外醛副,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杏徘。除此之外枯轿,车主还可选配观致逸云的增值服务薪,该服务包含实时交通路况慈、实时停车场信息和地图更新等第。 ● 座椅及乘坐空间尾:白色绲边真皮座椅很有时尚感酚辟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能雷漠糠,与三厢版顶配车型相同沽棉。不过区别在于华,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胸超鳞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绷镣静,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动劝稍。   在乘坐空间方面泻牛垂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酬计帽,并将座椅调到最低位置后局镀,头部空间大约为1拳晃荒,显得很宽裕;而进入后排后档矮融,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间街,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缎瀑。后排中间地板隆起幅度较大案吭唐,长度也不适合搁脚苦,中间乘客的舒适度会受到一些影响铜娠。 ● 后备厢彼锣稻、储物空间和天窗裸:后备厢容积403-1105升础,储物格众多损。   在不放倒后排座椅的情况下朵,观致3五门版后备厢容积为403升慈瓮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题硕膊冲。如果嫌这样的空间还不够的话牟,将后排座椅全部放倒后喜纽,空间最大可扩大到1105升篱。除此之外挡秤,如果您随身携带了诸如手机抖胳瑰、饮料之类的细碎物品的话甜颓剔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间田阿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备授瘁,可打开的总面积约为0.22平方米尺里桔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似坚好讣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架耗全桑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机禄,两者最大功率分别为126马力和156马力诽怒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘎,其他车型均采用6速双离合变速箱潜武。在底盘悬架方面卡且浇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坊匡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架芦。 ● 驾驶感受抚汝:底盘调校水准高糕,变速箱低速平顺性比三厢版好敢。   此次试驾会上探,我们大部分时间都行走在城市道路中窖闲嫂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些多,起步时若是轻踩油门踏板成阮,车辆的提速会显得比较迟缓档,若要改善的话寂,需要至少踩下1/2的踏板行程想比歼。对于开惯了日系车的朋友们来说饱,这种偏向于传统欧系车型风格歧楔磁,而非“一点就有”的油门调忻埽可能需要一点适应的过程笆。   而在整个加速的过程中切咎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题癸伤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上憨,咆哮声已经传入驾驶舱肖,可就是不见变速箱及时升挡纹。另一方面邻晃剔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入劲颅沏,整个介入过程并不是特别的线性嘘,其工作时的噪音也清晰可辨公疆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篙倾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧详扩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )矢韭腻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受虏伐朴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换母场赔,并且伴随着强烈的顿挫感诺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兄掸鸿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篡喊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少侧,虽然顿挫感还是有哨,但已经能够被绝大部分消费者所接受税。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的稍溃,那么我可以回答您笆,和大众的DSG表现相差无几熊。聘。   从观致工程师的口中得知俏,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下害捞伤,对变速箱程序离勃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整是甸,找到其中一个最佳点先维,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汕涛。   在手动模式下肌徊风,发动机的表现仍然很积极狭坝集,不过由于其低速动力输出并不出众汉滑柯,其加速度并不能让人感到满意扒比稠,很大程度上恫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉毁虫。此外擅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时把茬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乾慕唤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剖跺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钢蓝,而在此前的三门版车型上侧侗轿,我们就给予了相当高的评价獭泥吞。虽然仅从结构上来看收兰喂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粕,但作为一款家用车峰黔喘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贬几,高速行驶变道保证稳定性娄。事实证明酷骏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现誊旅赌,并且从车底反馈至车厢内的声音劲拿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看失,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褪浆。   ● 编辑总结赂:   从我们此次的试驾感受来看搅促蓬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刨沙季、时髦的外形档,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脾履巴。与之前我们体验的三厢版车型相比擅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喜钡抄,尽管目前顿挫感还是存在脱蹋粉,但已经能够被绝大部分消费者所接受了墓巍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过校,有值得称赞的地方佬,自然也存在着一些不足惶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庭。另外潞档,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乾偷涤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元渴廓慷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伎啤、转向辅助灯及大灯清洗功能阔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎荤燃,这样看来悲胁幸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咸。不过斥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢赣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棵微。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间然败,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒜喀吉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型渤。但个人更喜欢两厢版本八膳史,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沙搏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喀良。当然馆潍,作为同一款车饭嘛摧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同面。三厢版本更加实用爽骇蒲,两厢版外观更加时尚干练谅戎。今天带来这款两厢版爱唯欧购,或许会让很多注重外观的年轻人驻足探覆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巧钝,大灯的设计相对保守了陪举,但也减少了人们对于这台车的争议性粹。从而扩大了消费人群瞄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好表,各有各的美嗓撇。但无疑钨嚼马,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贾孪。   侧面的变化并不是很明显揽览概,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拔。相比三厢版要顺眼的多尚。车尾的变化同样集中在尾灯上滴,尾灯的轮廓变化倒是不大双誓物,变化主要集中在尾灯颜色的改变邯冠琴。深红色的外围显得更有质感奶倪嗽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话膊覆耗,越野车是最好的选择革集。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刺刻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事无,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力觅赏关。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远阿久倒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枷桨刑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沫。除了电视剧的锦上添花薯现,BJ40本身的魅力也势不可挡盼,下面我们就走近这款“北京青年”释谱排,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惹斥伯。   外观/内饰借痉喂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苟考,或许有人会问那为什么还要进行测试屉。其实答案很简单免,之前测试的BJ40是一款试装车讳推,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钒绊搭,包括电视剧中车辆也是如此舵宫伶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堆峦脐。虽然我没有见过之前的试装车迫禾辑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怯牧皮,甚至有些地方与牧马人不相上下冠频。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑟供,之前我的几位同事已经介绍的很详细了末烈,这里就不再做过多赘述饺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谐苔,你会发现并没什么科技感岁说,简单的线条驳功绅、硬派越野车特有的见棱见角的气质官衔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面读盖滩。另外暮盛湍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留煎寿铃。硬质塑料质地的中控面板很厚实巴碱,比起舒服的软性塑料手感稍差培锋芬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境柏把,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虱恳啡,同理使用织布座椅也是一样赫,无论您是刚刚涉过水行井亭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伸揽露,都不用担心赫酪椽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耽嚏,不需要华丽的外表去装饰耽诲。虽然BJ40有着很浓重的模仿筒财狼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格碱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上倍乐,那只能说这个人并不了解硬派越野车淖憨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望墩,让人想到真正的场地里去撒点野枢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坷?惊险的高速穿插水诧、精彩的甩尾掉头掀瑞、惊艳的侧向双轮行进纪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演禽。时过境迁较,萨博虽已退出中国市撤倮肌,但把经典的两款车型(即9-3帆、9-5)的技术留在了中国筒,在北汽成功收购萨博技术后糯醇号,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拉附,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗣澎,主打性价比与实用性常。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确腿鞘迁,只是在某些方面使用了相关技术而已恋碘。   从外形设计上就不难看出猛伎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胆寿藐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰即,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70祷啪典,同时车身上所使用的犀利线条沃,令时尚动感的氛围展现得十分充分被炊塑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呜腐霜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级秒谷师,车身各项参数都小于萨博9-3猎裴,所以直接套用的说辞显然并不成立穗按。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出漆赏心,打造一款可以继承优秀基因卜该,并适合普通家庭用户的车型瘟股龚,成为了设计团队主攻课程闷疏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应假,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蟹,但紧凑的造型与简练的线条嘎,使其观感的持久性更好茂阶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睦厕剖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卡,价格能接受挤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驳胚梅。而现在也有很多车型供大家选择绥奔,包括大众途安腹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泪莫席。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铝,它还有一个进口车的身份惶。接下来坊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抄。   外观弗呈美:起亚最新家族设计享方,略显可爱惺,大部分能接受毫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格达,同时又有一种独特的卡通味道糖目。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疥,没有配备氙气大灯藉,但全系均带有LED日间行车灯邻杠、透镜及大灯高度可调功能线惰省。雾灯部分的设计很有个性仑牡谎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凰。   由于车身高度降低阂斥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑屏母鞠,平滑的车顶线条降低了风阻系数洗炔,流线型设计更加美观弛谱。全系除顶配的豪华版外赴烽搪,后视镜都没有集成转向灯功能览棋。另外拭别,低配车型的轮毂也比较简洁薪沪,轮胎规格为205/55 R16兴。   新佳乐车尾的设计十分简洁舜辉,总体看上去比较圆润甘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牟法,凸起的轮廓首尾呼应唉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罢,车顶带有行李架刑拨腻,具备一定的实用性歪级晾。新佳乐全系标配倒车雷达功能仆谓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像羌颂斤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源矛傲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题嘎矫环。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骄五宛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯廊盗。而提到雷克萨斯华拇弯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样毕烦怀,立刻联想到了舒适颂涡、安静等一系列形容词吝曹浅。   作为雷克萨斯主力车型年寞磋,ES系列占据其在华销量近半壁江山揉郊豪,舒适嗡我遁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价煽乳恕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h惨捣巧,更是有充足的理由享受这些评语坍。但更重要的是图寞椒,在环境日益恶化肠、石油资源日益紧张筒红、油价越来越高的今天戏瑰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泞。   外观部分柔讳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型寒擞培,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)陶点吩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生靠,和前代相比进化明显床琴南。初次亮相时善艘股,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期紊甸咸。与丰田一样甜比,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格多,目前已被广大消费者接受层,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锑。   外部配置上啪世款,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能亮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目擒,与中网造型配合不错份。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帘儒融,轴距2820mm欧才透。与国产ABB品牌的三款同级车型不同堪泻天,ES没有针对中国市场刻意加长惰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台败柏,轴距比老款增加了45mm聊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计唤福佃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们插逃爽。当然匙户标,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标铃磷拌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泰。另外溜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捐,更加低调泊休。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS歼蔑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆单怯、忘记沉默寡言的正装车主俊瓷憨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框獭遍刚、忘记... ...算了铂现钦,需要忘记的东西太多秸,你只需要记得一点速输,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽细。   奥迪的低调第,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒜伐盎。依托自奥迪A7的造型设计拒葱,RS7依然拥有优雅的造型棵,仅仅在一些细微的地方泄,RS7做了运动化改进呜璃斑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钩闻补、以及哑光附件片手。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板玫参、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子怜充冈。   如果客户需要饲骚,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂揩,其轮胎规格达到275/30 R21袜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劳。排气管依旧体现出奥迪的低调秃尉,外部看是两个椭圆形排气管稀愤,而其实际是双出四排气刹态嘘,因为单侧双排气有节流阀苏捣力,用于改变排气通道阂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蛾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笨差宿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惊吃握。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蚀匠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秽。车钥匙镀扮俯、平底三辐真皮方向盘筏罐、运动前座椅掠驳侠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标娩缺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能态诺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示残矛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中贬汲钨,还提供发动机增压压力逃姓马、机油温度显示和圈速计时器等数据涣梁惩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰懊噶稻,并提供其它3种材料作为选装叼玛。车顶内衬标配黑色织布拱瞎扰,可选配黑色Alcantara面料乃挎。搁脚板贾腺蔽、刹车踏板陆匹赶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计外洽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恫据。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逞、一体式头枕的运动座椅磷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料愤母,并提供钻石绗缝腔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舰煽熬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搏陌恳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情衔,就像微博上说的龟甜,一次刻骨铭心的爱情寄媒刑,一次说走就走的旅行什么的副卷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求该新,但在现实中摔,你不能永远一副放纵不羁的样子倍扑,特别是在资金有限的情况下啡鲤洽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的经搞碎。此时你就需要一辆价格便宜被风很、实用可靠的多功能车型戊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择队惰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型累新,分别是景逸X3和景逸X5味理,形成高低搭配产品布局却。景逸X3属于入门车型累,共有三个配置规斜,指导价从6.99万到7.79万元绥摊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篓幌涵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像撅县。这款车的前脸采用了新的风格样式颊藕旅,线条比较硬朗潦,造型简洁流畅采,同时又很饱满码,没有过分追求标新立异的夸张风格蚀,显得更加沉稳孩规黄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素席截,给整辆车增添了活力驼蔑。   除了前脸之外稼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓险秀,让人略感失望锚,好在整体风格还算融洽吓,不会给人前后脱节的感觉陋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm姓玛耍、1835mm和1705mm态啦,轴距为2685mm壁,在这个价位上算是较为突出的水平了判,保证了足够的车内空间傲伪。" "  在固有的印象当中署,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伶嚏,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腥,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯赝啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌标味擦,作为日系三大高端品牌中的一名玫遁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泪相,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L船鹅概。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说膊履惠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弥佩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现脚速,取而代之的则是一种日系的柔美风格香芭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影挫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谎宏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点论坡,并且这种特点让别的对手无法模仿捣悔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溃徽让,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谭蔚册。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晤蟹,看起来非常具有独特的风格垄善。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计来,不过看起来还是比较有神的汉栖擅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果牟吵嚼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吹懒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的等检幢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蚕,这款车有这么长么伍?实际上后门的长度远大于前门贾翠酪,不过整体造型并未收到过多的干扰途,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桐叮奢,因为C柱的造型更加接近尾部宋惺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矮绢砷,腰线的设计在在尾部提到了最高颁牧,并且从前大灯连接到了尾灯部分炽抛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通奋樊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑阑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响畦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鬼妓刊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劫,到今年4月20日其正式接受预定谦酣,不到一年的时间谈迪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闷拭。在新能源车量产庭敖、市售的速度诵刻淘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌开,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯无炊独,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过眠啸绅。当然陆醇景,汽车之家评测新车的速度也不慢拒,今天冠朽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章托扫尉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惋涂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款哪猫千,其中橙色的为增程式混合动力版车型柬,白色的为纯电动版车型赏就抵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型李榷布。   ●外观妥:造型前卫盯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布附疏,我见到量产市售车之后蹦,其外观真难以与概念车作区分托讳薄。宝马i3前脸造型饱满圆润豪洗剖,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔚驴。不过纯潞馁,“进气格栅”四个字需要打引号了坎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能诗箩太,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浇飞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计假,让整车看着很有质感且与众不同焦。当然蠕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼嚏相房,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妒畏恢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哦,但它的车身侧面看着一点都不显小叮扑。在我看来原因有三函洁谦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富工诲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少溯,给人感觉比较敦实函槐械。特别是车高数据刹踞阑,它比X1还多出了23mm困馆拧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裂璃类,达到了20英寸峨澜,但胎宽却很窄菊幻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呐危,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎比和勉。有关这款轮胎然边,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店丛,基本都表示由于规格太特殊拓沪,没有现货也没有报价太庞高。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倍,很独特睹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坏连醋。尾灯采用得是隐藏式设计搅洛触,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涎肝晴,用于显示示宽灯逝、刹车灯以及转向灯等挟戈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧将,所有光源均为LED绒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中臼怖,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纱两,欧洲市场上柴油车盛行已久颁计屯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展笛萎。不过近来摆姬陌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求旅天,Jeep便是其中之一寂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待手。 ● 外观介绍鲍股恼:与汽油版无异丝,硬朗依旧哺梨紊。   从外观上看簿设溶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型擎士绞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秽岸诉。新车的外形仍然显示出硬朗魔、时尚的风格遁褐哭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溶煎屠,提升了时尚感抄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汝愁苟,在同级别车型中“个头”并不算大亭姑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势夺揉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慰。   在外观配置上烘鞭炔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯清锯璃、雨量感应雨刷态筹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隋软。轮胎配置方面汤泼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恰寸卢,轮胎规格为265/60 R18土软畴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎讲论欺,规格也变为了245/65 R18柑查陶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斯篡,我们会谈论什么戈?是大老粗一样的外观虫店,还是“马路杀手”一样的形象磷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象筒,笔者也不例外介。6月5日下午簿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华墙匪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象季,原来大块头也有过人的大智慧攻拷圣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH肛篇、FM两大系列碾藐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拿括,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华藐,中国区总裁陆博天到场助阵叼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后橙享糖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车誓挖。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嘘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车味杜贸,最大的意义还在于为企业产生利润棋。因此猩螺蓝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兄诲,并体现在生产效率如、节油效率芥逆、完好率泄搐米、安全钙、安泵客模和驾驶员体验六大方面勿目粟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型踞合,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涵抚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证翰氢痊,而大众凯路威则开创了一种新的格局欣杜拉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型眷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生线陈汝,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸵彼暴,而那款车型是针对高端商务市场的车型隶爱,虽然其内部可以进行简单的商务会议楞黎郸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的焕仑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案剿须。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格汝半,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涡遂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求碘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兴狠荆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格线双冬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纯妨碌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羔蛙奇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气枪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绷,只是以简单的卤素大灯出现乳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯屎箩憋,只能说稍显遗憾说敌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赣,并且其敏感程度非常高墟萌硷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单枯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格敝,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肌担巨。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味苹狭梯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虚昏,在尾部造型上也同样是方方正正漓,给人以刻板的印象长等,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鳞,看来稍显朴实无华姬宪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吕。尾窗的面积超大碱描,并且配备了后雨刷宦哥,可以说在安全细节上做的不错割。尾灯的造型也毫无新意宽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心廊ЩА,尾灯内部的结构也比较简单寡,并未采用LED也是针对不同定位的选择鹿啥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卸,尾部配有四颗倒车雷达探头蠢酣鲍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用皑幻。作为一款商务用车凤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方噶揣儡,而旁边就是凯路威的备胎所在地脯嗓,这样的设计使内部空间得以最大化利用聘焕灸。   相比国外的凯路威车型稠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂签嘶,造型上采用了多辐式造型妈,轮胎则采用了邓禄普品牌隋膜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野道,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候识练,我更多的会用臃肿两个字来形容它秘患。圆润的车身坝渴,没有棱角的线条胳百透,大而无神的头灯搬毒,都让我对它提不起兴趣械罢啸。第一次见到新款昂科雷时皑尽蔚,我的这种感官得到了改变蛾率绕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点粱倒谜。新款更加俊朗砂筐,就像是一个胖子墨,经过健身鞭灭聘,从大腹便便变成了施瓦辛格际府。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赴裂,这种类似于点睛之笔的作用醛蛊借,实实在在的发生在新款昂科雷上面晦黑。之前的头灯让我没有胃口苇崎,尽管亲和力不错韧花,但太没有性格外瀑苗。连同这个车身怒,都让我觉得臃肿无比穿吵舰,简直就是个满脸流油的胖子瓮但。新款更换了更有张力的大灯口,进气格栅也变得更具进攻性篓。这样的风格卵巩停,我想才是大家喜欢的弘岗。   侧面造型的改变不大此,侧窗面积所占的比重依旧很泻Α,这和新君越权、GL8都很像糯。给人一种重心很低的敦实感解乒犊。但对于车内的乘客来说娩,这不是个好消息念趟,过小的车窗影响了向外看的视野模。造成了不必要的压抑感溃凤莱。或许对于选择别克车型的人们来说即创瘫,这一点必须无奈的接受了课。   车尾的变化不及车头票箔帮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浆,或许我会更喜欢它恰。但事与愿违蜡期顿,尾部的改变仅仅局限在排气管上赊媚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形杉。这多多少少会有助于提升质感孔。也改良着尾部太过圆润的整体气质疾。可以说黎露,这次外观的改变谩党手,在这些细节上还是很成功的掸。相当于一次瘦身和塑性茂浆,让它的线条和筋骨更加分明悔歌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庙免,纳智捷 新大7 SUV正式上市扭,官方指导价格为22.68-27.48万元骡咯侗。一直以配置见长的纳智捷品牌粗柯钝,在小改款车型上又下了一番功夫笺速陶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次猫恃款。在体验的这几天时间里靶按,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”犯觅箔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嗅嗡霖。也有好奇的邻居询问这款车的售价墙葛挺,当得知价格只有不到30万元时刮动,邻居更是深感惊讶屠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赁冈鹅?本文就为您带来答案嚏。   作为一款SUV模少码,“大7”这个名字一点都不为过堪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手俄常,2910mm的轴距更是傲视群车敢算形,也难怪引得路人频频回头胎。不只是尺寸丝,本次试驾的新大7四驱旗舰版措惯,整备质量达到了1950kg尖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”桑乓遍。   作为改款车型夺签烽,新大7的外型经过了一番修改赂,主要体现在前脸和尾灯上嚎谓。大灯造型有所变化频躺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内案,而经过修饰的雾灯隶、转向灯和前雷达帽,给人以霸气外露的感觉搂粒。整体上矢柬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摄申厦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胯徒,比较实用挤酸鸵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上香,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抨刀。从奥迪A8的换代嗣犀暴、全新奔驰S级的上市阂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扇。这三家老牌厂商动作频频淘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上钞劳胁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS邻妊勉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讨扛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今餐。而随着混合动力时代的来临领巧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL炬欢挥,可以说从那时起媒掠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫁锚瞬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来墙定胳,以期对它能有深入了解纪惠沧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的猜设衰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撇火。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胸钡。相比之下豹栖,雷克萨斯LS在此方面并无优势曝杭篡,长度蹭、宽度和轴距均落后于对手卷。   即便不看车尾的标识饰栋呐,仅从前脸上幽兰色的车标唉叹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型修。而身挂HYBRID标识则意味着逆垛,除了树立当家旗舰车型的形象外饭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神环痕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功想逝温,只是在一些小细节方面令人有些不满楞。如果用最严格的标准来衡量队烩啼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间毫融墟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些徊饺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窝簇扣,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褂滑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑释艾净,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惊臼,这种车型的优势就在于墓写,兼顾了媲美轿车化的底盘质感架现,还拥有了超大的车内空间奇唱,优势显而易见菜垒,而今天我们来到了美丽的太湖洼单怀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惫,也让更多心意欧力威的人有更多选择厢琉环。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表莎当性:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皖遁构,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潍死灭,不过从售价以及车身尺寸方面来看刺,欧力威确实占据一定优势境家。   外观上欧力威厢型车身造型份,并没有阻碍它时尚的视觉感势棵端,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搪芭,时尚并且使用佛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观霜饰扳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示播。   非对称化的中控台设计尾石,与1.4L手动版没有什么变化俱涵,首先造型上足够年轻协调寞缉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点奥捎。欧力威自动挡车型卉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型狡副蔚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键很痕,操作多媒体更加方便其坞庐。中规中矩的仪表样式没有什么改变桂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息帕烁痢。   本文导航" "  有突破有挑战瞄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鹿抽,就会有这样的感受畏。它太挑战人们的传统审美了梅缺,怎么样也无法用大气仆妙派、简洁碳八徒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产你。自由光承载着延续切诺基的重任颓焙截,就在这样的争议声中款款走来鲁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统叼粪梧,挑战着经典垄蜜雹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崔擞,在做颠覆传统这件事排群吉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念墟。就拿前脸来说牌谜窖,好看不好看绝不是我个人说的算的隶舜诧,每个人眼里都有一个不同的看法并。或许慢慢大家就接受了阜徐歪。   作为一款中级SUV钙爽,车身尺寸上中规中矩匆脑绘,作为切诺基车型的延续厩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现上糯,但也能看到不少突破之处豢馆绣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重何旱掀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戊八掸。   本文导航" "  从1985年开始孩悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上籍,1991年出现在5系车型上苹愤换,1999年开始陆续出现在X系列车型上砍荡帝。直到现在荣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刮。2014年5月22日缸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型芒垒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蕉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW构铣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冯械? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表恃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奔,新BMW 328i xDrive点酮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元闹裁。   第六代BMW 3系延续了这一传统抄没刚,将融合了电子气门控制杰黔染、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机呛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配屑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缕罕鸿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本朝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的恰誓,要了解这个问题前需瞧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理络。齿轮传动式分动箱泊,连接前轴的方式改为了齿轮传动耐,其他地方大同小异投袄。对于宝马X系大部分车型来说衰靛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能算公悔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配康匙顽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嚎屉杰。由于前后轴均采用开放式差速器啃丛楷,遇到交叉轴情况时礁拳,也只能依靠电子制动来辅助藤潭伯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱渭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墨铂痪,与齿轮结构的分动箱原理相同杠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捅轨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥炉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的渤。至于控制多片离合器的方式河夏竿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滤,所以常被用于装配在更强有力的车型上敖假。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拢纹顺,以对扭矩分配进行不间断地调节瓣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配脓且缺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伴,默认状态下前后扭矩分配为40裙娘:60飞碍拣,最大前后扭矩分配理论上比例为0慈街锑:100到100悸房伪:0之间嘲啃虱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息教,从而可以从一开始就识别到车轮打滑庞。扭矩分配可以在0.1秒内完成诚扔。   行驶过程中隘,如果系统发现车辆可能转向不足觅徘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧仑车横,就会减少分配给前桥的扭矩氦乓练,将几乎所有动力都输送至后桥歇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息擅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑考。一旦出现车轮打滑领拍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器狙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辅徒岸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制花肺谎。这就意味着铆,无论路面如何突然变化耍搔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上衡闲,即使是在部分结冰的道路上氢揉宋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缚翔谁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型洽蛊泄,其中S2属于一款5座小型SUV谜杆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逝,很多品牌都开始研发小型SUV段。而S3则定位于一款紧凑级SUV蛾妻,并且采用了7座设计停。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何幌邯阶,接下来就给大家一个解答删裙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位颇柿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型厂掳,这一平台就是北汽威旺M20的平台苗瑞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徊。但是两款车的轴距却不相同骏裙贡,S2轴距为2560mm巍,属于一款标准小型5座SUV嫌配。而S3轴距为2685mm酷侗,接近于一款紧凑级SUV脱啥皋,所以为了能吸引更多的消费者萌坏,采用了2+3+2的7座布局杆不匿,主打一般家庭用车夕莱,实用性优先赔惰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枯,主要还是面向有活力的年轻人氨郡,外观设计更多偏向于动感的元素居多菱。大灯组的样式也不俗套绣伍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低客虚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的扳疵抨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比拾录乾,在车身尺寸上还是比较占优势的港漂。另外2560mm的轴距表现也不错播散,至于它的乘坐空间表现如何茬室耪,在后文我们会有体验烘片扛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计脸猾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升首,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皮汝,车门不能完全打开的话催,一些比较大的物品拿取会不太方便居庙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淖揉杀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹲毋核,并分别匹配3款变速箱瓜官翠。此前惯峡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乃记。而今天我要试驾1.4T车型编榷潜,虽是短暂场地试驾静窟碧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别料材秸,特别是动力上提升明显曙玫罚。 ● 外观/内饰墓献:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芦,也做了到店体验的文章碧凳,1.4T车型在外观敝袄妹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大铰辉,本文不重复介绍护眠试,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验娥仁卉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看噬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因驮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等袜,具有很高的品牌辨识度糯碴朔。同时在一些细节方面的改进惺稗,比如重新设计的头灯肛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徒,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龚炉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台队档,采用了全新的发动机钒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涛搞,属于大众的EA211系列蜕措,动力性能比现款提升19马力和30牛·米派羌,最大功率150马力/5000rpm琅立喀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm交你辰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惯硅尘,而相比原来的EA111系列有了明显进步觅梳绞,首先是恢复了正时皮带歼敌,降低发动机内部的功率消耗钱鲁栋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术催车,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴灭喉班,而喷射压力也提升到了200bar钞酥豹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能款副烹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卸垒,前者顶部是“SKODA”的品牌名泰,而后者则是印了“DSG”的字样媒参酿。   底盘悬架方面筏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架壬谎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寸帽。制动系统为四轮碟刹结构兔倦偶,采用前通风盘式后盘式配置抱百。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节穷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目门,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烈纫。由于是场地试驾暮卫皋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绅鸽祭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道角孺母,能更好地了解车辆性能肋举庙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来盘寇降,只能在日后的试驾中再介绍筹。   动力方面侈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梁社,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趟韩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来苍沟碗,1.4T车型的起步和加速更为迅速对昏,而且涡轮的介入时机较早恃容乘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉量高钠,动力的输出保持平稳可控的特性寐小。   使用D挡时娟瘫谋,以1/2油门深度驾驶檄姜,变速箱升挡较为积极蓟,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慷箱,而且换挡的冲击较新Χ夹恪,不会影响乘客的乘坐感受阜佃。而以深踩油门的方式驾驶瑟僧,变速箱会到4000rpm左右才换挡诵蒂,加速感受更为明显穷城。   换上S挡宦壕,油门响应灵敏了许多鞍庙碱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盒灸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乔肠紊,在弯道多直道少的场地赛道里娩疯,需要频繁提速的时候邯斑肉,显得更为得心应手坑。   全新明锐采用电动助力转向系统剃抹,方向盘低速时转向较为轻松害隶羞,而高速时明显更为沉稳卞,转向需要更大的力度衫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力线缴案。   底盘悬架方面卡亮散,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性弥材旧,在弯道中对车身的支撑性比较到位澄,方向盘的有着精准的指向性舌鹿,转向迅速而稳健番掣。1.4T车型全部带有ESP系统集光,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谋骨炉,ESP介入的时间恰到好处触粪,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘲,而这套系统并不能完全关闭碌惩,属于比较重视安全性的设计镭响奉。   在模拟颠簸路况的体验环节贰心怂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拈疯姥,然而后悬架毕竟是非独立悬架颗抖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况己瓣盾,仍会对另一侧有所影响海吓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸响。我们在之前测试文章中也有体验视频计耽房,请点击查看赡溺。   更多精彩视频刷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结猎此:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少厕,在D挡模式下表现中规中矩起,切换到S挡后油门响应灵敏素仙,变速箱的换挡节奏更为激进揉,加速感提升凯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棋幻。" "  2014年2月26日逢袒壕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市幸欣。其中T5动力总成包含智逸版李弥、智雅版居舱、个性运动版共3款辅,售价为42.39万元至51.99万元绘齐,T6发动机版本及价格保持不变别默。   据了解萌表,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术全,包括了新一代2.0T直列四缸发动机砍烫糯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱陇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢建腾烹?本文将为您带来答案典顾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寒敝扳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舌,但动感流畅的造型令人印象深刻五限。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寡吩尝,正如北欧人给大家留下的印象滇。      配置细节上棵蒋读,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桓态,全系标配了ABL自适应氙气大灯琼话,以及感应式转向辅助灯光恒瞎番。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下禽壁艇,给驾驶员提供更佳的视野廊街太。   此外强,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航黔绅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达孪,探测距离达到了150米串,足以应付绝大多数日常行驶环境堪皋。此外净,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统推囱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忍舵冻。虽然这里看上去有些别扭恃,但安全性才是我们应该关注的伯戌苔。" "  限量挡扛、配额宠雀、上市前被订购一空馈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碧沦。然而顷鄙犊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时悔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘校蕉盲。2013年鳞,经过M部门调校的M135i披装上阵凄,性能已与1M十分接近倒,并且这次冲破了限量的枷锁钢朵痘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镶拦梳。正当人们面对路上的1M投去羡慕配朴、嫉妒撑、恨时镭獭,宝马为我们带来一款全新产品杏署欢,并且它的能力并不在1M之下殿吉翠,它就是2系的顶级车型——M235i肃陈。 延伸阅读都坪煤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言栖谴,2系可能显得有些陌生摆,其实早在40多年前裁倪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场案槐眷。此外喉,BMW 2002车型在1968年问世顺淡晤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处推敛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哩。至此秒,2系的到来并非空穴来潮某礁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恼,而这个平台也与代号为F20的1系共享唾渭,简单来说搞歌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中古稳厘,这与3截绒、4系的道理相同淀豹晨。在2013年时水含杀,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验赤宽汉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近表哇颧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了顿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览圭脯少。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M财此,但两者却在年份与平台上存在着极大差异回猩市,从代号E82的1M车型教磊堵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点械。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条阑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灿徐舅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受按盾,但随着时间的逝去秃描,渐渐也成为了一种习惯煌几。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表广灸累:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加纯椽,更多是出于对内部空间的考虑瑰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响狡脾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抒幂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔬梅版,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感霸疥费,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能丁灭。   当然单,即使武装到牙齿疲,M235i也不能与1M平起平坐纽,M家族的宽体车身撇彤检、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凛拉,就像当初1M推出时的口号一样“M势汰,永远从后视镜中藐视对手”籍,而M235i更多还是为了平衡性能订莱、实用性与性价比岛匠,同时也为今后推出M2而留下些余地矩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苏沮擂,针对绅宝D70推出后的社会反响膝驴扑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多式危稀。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车时,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膘凯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生歇朴。   D50耍稿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棠触,推出之后的表现往往是人们最期待的佬膏拐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同忱褐琅,面对D50的将会是极为严苛的考验悉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袜煽,而成功了墙酸,也将有可能成为流芳百世的一代名车参。7.48-11.98万元的厂商指导价惰寡,可以说为这场战役的打响楷,开了个好头逢碍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫌磊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格窗蹭还。此次担任D50设计工作的拨驳,正是培养出诸多设计人才的博通公司尝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丸忙,同时又能够给人们耳目一新的感觉封鞍葱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表播芭割:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郎媒避,但是当你接触过D50这款车后橇凸淀,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素额井,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瞧广惫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的搂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虑平,但是当你将这些元素组合在一起时窜焙藤,却有会很快打消之前的念头廉备浆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外射,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计臀泡先。运动气息浓郁的设计手法暇收,会让你把D50和运动结合在一起笔扩,无论它实际的性能表现怎样伺牟巨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溜拌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寂河拳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徒划乓,面对不断推陈出新的竞争对手悄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面沦触。好在随着2014款车型的上市澜瞬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翱皋,而这支强心剂的主要成分也很简单衅桥,一台1.5L涡轮增压发动机仕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绅,针对配置方面也进行了一定的调整陈递,其中自动大灯高顶、超速报警以及四门车窗揖控升降等功能均成为标配四列,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中霞颇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纯。因为从早年搭载的速锐堤,再到大红大紫的秦愤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斜讳冒,它所提供的动力都不曾有变电尼盘。传动系统方面揪露撼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怕连蒙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱许。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言眠烘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿晾车。在城市中经常用到的中低转速区间内勤放,发动机的动力输出比较积极匆姓捎,并且通过涡轮的帮助染,动力在1500rpm之后便有明显提升苛清,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抖估兽,完全能够满足日常驾驶谱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戮尝眯,适合城市驾驶浇瓷谁。挡位之间的行程适中辟妹,但手感略显生涩藩填接。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶闾丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匠菊,而非车去适应你灯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定塘肝槽。四辐方向盘尺寸偏大贯票荚,回馈力度比较匀称彼酪瓦,因此驾驶这台大块头还算是轻松炼曙膝,只不过方向盘的虚位过多屑庇禽,转向时不得不做出更大的动作缅。   前麦弗逊五、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搐,并且由于悬架行程较长宝四,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉漏。当然这样的调校也有它的好处疟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人此金良。" "?? 外观部分   在所有人的印象中傲聪,SUV车型是一种非辰屡蓿耗油的车型廓,毕竟以自身庞大的身形来说擂潮松,自身重量就已经非常大了黄谜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机详,这也导致SUV车型的油耗居高不下踢茹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鲸楔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题阶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钝慈,在众多的SUV车型中歼丸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度囱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抡酸,这种设计可以说非常的扎眼纶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丘充,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳席铅辈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯橙呵畦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挠篮餐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征踢。在RX车型上掀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斤肌杜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同税城,从RX整体风格来看盲肺嫉,还是更多的体现了柔性设计的特点摹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啸贾慌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喀诞砍,如果不看下半身笺理了,很有可能误解为一款轿跑车型凭。不过这也让人们的视觉一亮察秃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上人,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求估。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗜鲸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劳田靠,没有过多的硬线条介入哨半,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的讼惦霉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点塘凸克,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闲胺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扔罗科,RX明显体现出有些不足奋适详,不过这本身就并非是RX的炒作方向既。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境宫篡舰,内心想要一件东西坛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费臀钵砰,否则你就无法拥有心中挚爱嘶乏。你想要一部手机坊,但偏偏要你保证最低消费剩。这种心情着实不爽剁圭苟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搪顽篓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捷,这两样东西都是你想要的逢,售价三十五万不到感欺磐,撇去不相干的配置论舅,给你你想要的酷膝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元丢椒,是不是有点定高了肝该弹?可细细一想椽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机比轻,并且还带有四驱系统拆纳朽。如果单单从这两个要素考虑采凛轰,同档次的车型里芭华部,都破了四十万大关了酚戎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吐,目的就是要拉低门槛诞项吠,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出某。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件双。但运动元素表现的很细微歉舵,基本上都是细节点缀肌,和其它配置的A4L差别不大危哇皖。虽然是一款40TFSI的低配车型倡隧,但从外观上很难发现区别缸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顷,算得上是全车比较明显的运动彰显了绣昏。尾灯内部依旧采用LED发光元件内泻,总体来说搽侨,亮点不多醚,朴实大方挖瘸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后局,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芦染。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品颈,除产品名称外口驴现,其与JX35并没有什么区别谈,还是那个豪华运动的大家伙捣戮。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拖谅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露楼课宠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戌担抠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助们恰隘,灯角黄色的反光片是标准美规设计届时,但无论哪种规格悉戏爽,对行车安全方面都是提升冻。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戚瞥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鼻,前置摄像头悄然隐藏其中街你。侧面看上去QX60依旧大气稳重别袍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感母崎尽。另外无,底盘上有些部件会低于车身邪韧贬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色珐,活泼的细节设计使其更有灵性咸堆惦,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性窍,也起到了一定的隔热作用孺蜜脚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胳陵抡,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现苟箔疏,静音效果良好拣丘藏。   车尾并没有过多花哨的设计嫉溯逃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字村眠。尾灯采用部分LED光源按设砰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释长浇,总体来说比较耐看匙瑞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来酮皇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碴酒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象灵膘。上市前儒诲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后舅,不少人不相信它的价值考汕撼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后麻侈涡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裤搜,这自由光到底是什么情况稠?经过整整一周的深度试驾后卑筹,我有些新发现可以分享给大家糖摹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溶枢记,我的思绪一下回到了2005年左右陌,那时候自主品牌鲜有SUV产品陀谋惩,奇瑞率先迈出了一步辣乌,推出瑞虎陌绿琉,并领风骚多年飞评。当时奇瑞称之为NCV维妹缅,也就是集合轿车以及越野车档勉,有着越野车的外观和坐姿拳忿,并兼顾轿车的舒适性咯摧裁,其实就是我们现在说的城市SUV好认。   这样的优势持续了很长时间氓豹辩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展霸骇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伤枢建,瑞虎的势头逐渐放缓颧蔷步,也就不再抢眼了纪浮岔。奇瑞随之调整策略缴欠,在去年推出瑞虎5这一新车型垄示,与其他自主品牌新对手进行竞争泌。与此同时墟,时隔半年的今天赌靶,老瑞虎被重新包装升级烙筋激,命名为瑞虎3再次进入市陈迩А,与瑞虎5形成高低搭配霉蚂胶,重新获得了新的竞争力佃。   外观宽爽:   正如前面所说斤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业旦淘蔼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作了,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节行。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸毯,棱角更为突出蹄香、线条也显得更利索维。侧面增加了镀铬防擦条茶剔,而车尾的变化并不是很大痹傻,集中在尾灯和一些线条的修饰上年,就造型而言瑞虎3更年轻了杆。从车身数据来看次端孝,瑞虎3相比对手并不占优优势纫,但是得益于外观的设计懈窃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些认。" "  在经历了数年市场洗礼过后哦侣,瑞虎车型迎来了新一次换装翻费,代号命名也列入到了家族统一的序列中溅刻,对于车型的区分更加简明褪叫。除此之外缕碱新,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计村桶,以及更为充裕的乘坐空间响,以提升自身的竞争力坊德添。   瑞虎3虽然属于中期改款车型每,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甫此雾,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连剂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向竞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车具斗颂。   此次改款主要集中于外观方面涵希,通过新老款前脸的比较淀太滇,我们共计找出了8处变化付镭,分别为宛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组皖舜塘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新钆邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撇概。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丢涡鞋:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘删埃赂,但在车身尺寸上有所调整剑改埠,其中长度方面增加了30mm擒饺,宽度与高度减卸孪湃场,而轴距维持不变潍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出嘿粉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中及酒蓟。   车身轮廓并没有大费周章的变化链芒,更多的是在细节上体现新意蓄。侧车身防擦条进行下移贿探,并在前后车门中增加了镀铬饰条劝赖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哄,更趋于向装饰性靠拢铂购氦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式木恒舜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性普。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗绿檬瞄,若要找出所有差异惭,还需要费上一些功夫遍,在对比过后变化上依然可以达到8处囊敝。依次为捣漆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蕉闷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晶称。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处宦棉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娥冠挞,空调按键的布局更加紧密洛献苇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篮。此外对猴钾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辞膊。   按照配置的不同矛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祷膏小,大尺寸液晶屏包含导航侨、多媒体棚媚、蓝牙以及系统设定等功能狠癸,而在操作上也十分直观玖肠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当亲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骄、风量毋匣、风向等信息离悉甲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少屡矩,同时旋钮的阻尼与定位适中搬烤,手感较好嚎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绊癌。   方向盘两侧位置集成了音响门、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凭抱署,中心区域使用了品牌全新标识酚暇悄,并在造型上稍有改变社。仪表盘则没有任何变化缝伯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烘蹭坑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赶忿瞥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅誊缴腾,但调节方式为手动辟,前排座椅具备加热功能悄旱,按键位于点火开关周边区域蓉枯,位置的选择上不够人性化动斯,副驾乘客很难进行单独操作骋迫。   在前文的数据表格当中篙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优癸巍,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后广疤,头部距离车顶约有4指空间困稼嚼,直接移至后排乘坐烙,头部空间同样保持在4指吗穗畦,腿部则为2指余量佬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宽,首先需拉动靠背边缘的拉手埃啪簿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墩溜内,要想恢复到之前的乘坐模式囱屯,还需先拉动开关寸,同时扶 起靠背甫牵瓦,在操作方式上显得不够便利噬贿。后排座椅支持4/6拆分放倒目,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嘿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响行。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狭莱嚏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致侯抱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎康花,含有DVVT技术径鹿,相比早前奇瑞的1.6L引擎妮费,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绞锻文。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求界爬,在CVT变速箱的帮助下寂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诧玲类。即使在起步之初深踩油门吴,加速过程也会显得有些慵懒煌,只待转速攀升至2000rpm后菇秸掠,动力性才有好转醒蔫,此时油门的响应能力有了子显著提高帛嗅庭,虽然整个过程称不上动力充沛纽赴,但对于城市使用来说算是够了仁坛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庞蒲栋,涵盖了手动矩筷吝、雪地和低速3种模式躺浩,在手动模式下可以模拟7个挡位烧洞剃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用居称。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咳,在模拟挡位的帮助下洛,转速会与油门的深浅更成正比莱黎核,升档与降挡的操作也会更加从容啦痕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹使,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俊泞虾。   在紧凑级SUV的行列中吕碍晒,瑞虎3的车重算是较轻的一员含,这为引擎减小了不少负担济吝集。助力转向系统的力度适当淀螺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力红淑。转向的精准性使我出乎意料芭室,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性到,悬挂整体表现十分扎实槐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锤函刊,令试驾者信心倍增米试。   如同瑞虎3的定位那样司缺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外郝己菊,它并不具备越野的能力锑口架,然而精确的城市定位肃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吃叫,诚然隶缴,它在这两点上做的很不错煞盎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你幢逗蔚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言倪奔,瑞虎3也许是最合适的选择对象式。 责任编辑珐戳酱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豹妥,一晃6年时间过去了漏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化柬,但是我们仍然和它有过很多次的接触咖匡,并且每一次都是充满乐趣的体验投谜菩。今天我们又把它请到了这里裴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型管徐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宠谎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子让红,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气己磕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单恕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税玻,自然整车价格也就能便宜不少跑绢韭,降低了它的入门门槛仙。而以我们消费者的角度来看杜砂擒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钾徊忱,这也是我们今天把它请到这里的目的尝,测试项目很简单赁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现耐离纯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窟。   ●日常驾驶动力表现社馁瀑:低速扭矩充足啤,高速动力吃紧忻贯热。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陈纱笑,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过檬炭始,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性讨来锰,但机械结构还是更适合在野地里行走宫休络。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刊,外形设计孟、车身尺寸粉、参数配置全都没变糠副,只是换了一台发动机潜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瑞普,双手需要时刻度掌握住方向盘列,总之开着它你不会觉得太轻松缔捶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灭,大家也都心知肚明毕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匿衬虏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米料粗,参数虽然降低了寇铆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笑,并且只要车速不超过60km/h瘦画汾,提速还算是挺从容告,也有一些推背感划坑蚕,感觉并不比3.6L车型差多少惕么县。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了扭,脚下的油门响应明显迟缓了不少炉,如果你心急的话饰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧圈角,否则踏踏实实的在路上巡航樊。   ●油耗测试答:正常表现请,不惊不喜犁补。   发动机排量小了仟沫,除了动力影响之外斥芒,油耗也是一个值得关注的指标陛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试价八。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祭,拥堵路况大概在30%左右祷,畅通路况大概在40%左右动谰,另外30%为综合市区路况邵,全程平均时速为31km/h堆乳岔,最终计算出平均油耗为12升/百公里帮,算是正常水平伞春核。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过岗夕连,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了连圣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涕炽桂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梦耗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高措扫群,很高臂苏剿,或许我接触的都是高配车型横泪,包括纳智捷大7凸、CEO等车型哪收,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屁。今天扩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忱,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量管然挡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瞎驴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢查?下面狮毁,我们就来看看详细的体验报告嗣。 可以看到背版侨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高湃内铰,这在于其他车型包括纳智捷大7孪丝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现讣。这次试驾的优6 SUV也不例外雇秆狮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚凛两,为了突出这款跨界SUV车型的定位撤,外观设计上更年轻有活力谈别,对于年轻人应该有很大的吸引力扔埂棱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表晚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萝倍嘘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm囊啡缚,轴距为2720mm涧燎,可以看出这是一款跨界风格的SUV凸艇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品啸难,最大的优势是轴距要长出20-100mm啥得苏,具备不错的乘坐空间鄙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷辑年碎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讨骸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎阔刚快,尺寸都是215/55 R17猛。可以看出在轮胎的型号上深,国内销售的车型都有一定的缩水叔拿颗,当然为了控制成本壤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捣。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澄惨惕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美十岔,两侧的LED刹车灯十分扎眼茹抄,不过从布局上看稍稍有些凌乱驴。" "李老板的慷慨良卉蔽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蕉灯燎。下面回到主题崔冲,从之前收集的网友问题看痹,大家最关心的有两件事儿环,一个是特斯拉的性能闯,另一个是特斯拉电池的续航能力常,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿柬。简单剧透一下虱显巷,性能方面特斯拉相当给力绅,续航能力方面我个人觉得还是不太行备氯。 注俏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型璃体度,文章中提及的“特斯拉”堕盆、“Model S”等名称均为本次测试的车型轨牧。 数据解读担:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩肝歧抄,所以今天我们就先从数据说起讨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版胸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s舜,而我们的实测数据为4.7s售歇,比官方公布的成绩略慢疚粟玲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锭谭暮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样剐箱。由于采用电动机驱动怂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车兽烈,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弥欣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态箔泥圭,直到完成整个加速蛊。电子系统和动力系统的完美配合蒙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限硼孩,这是大多数的同级别车型都很难做到的从。 0-400m加速尾速募副:170.124km/h 加速时间行杆:13.63s 由于采用了9.73桃:1的固定齿比变速箱恍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巨拐,在加速曲线图中漂确,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔷乌,车速和电机转速完全是等比例上升叹祟。这里说句题外话沃享,官方公布的电机极限转速为16500rpm发萝,最高车速为209km/h拒韩陡,通过以上三个数字速,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少定,有闲工夫的朋友可以试着算一算腥淋。 0-180km/h加速促刨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酸秋胸,峰值甚至达到0.7G佰铃屁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱变,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h似,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看耿讼,当车速超过150km/h后钡荡材,车辆的加速度下滑比较明显拇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欧颁,工作人员解释说为了保护电池技撕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡焕挞惊。再多说一句梦,这个速度日常用肯定够了邪稿需,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h双恢航,但如果是赛道伟苹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道禽,有大直道的长赛道紊绦,它应该会比较吃亏迁黔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车雷洪,常会被贴上大排量釜蛇蒋、暴力机器鸥、拉风外形和肌肉车等标签妹试耙。这些词虽然简单胯俗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征瓷访商,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型米啊杀。近日潘硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)对佬惧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称订:科尔维特C7)矮承,肌肉感十足的外形呢,手动拆卸的硬顶啡杏,再加上6.2升自然吸气发动机等蹦,都是它的大卖点诬廖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时临酬,外形变得更具攻击性违。不同于以往车型狗弧毋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掏,只有头顶裸露在外察,非常特别蝗么。重新设计的6.2升自然吸气发动机鲍膝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余告。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机寐雇滦,最大功率640马力都,峰值扭矩814N·m)激,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赌技,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尸磕俗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炔:5.3万美元)抨骑毖,几乎没有性价比可言卢骂,但相信越是稀有的东西峨,越有人喜欢递澎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挨鲤帕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顿税:400-023-5599 地址诽川:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撅架百:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型手尝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠失。而这款车本网也进行过多次报道与评测灿路,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题董,比如——空间与电磁安全性脖贺骏。   有朋友担心儡,混动车型的使用空间会不会很小芭睹肝取,电池电动机发电机都需要摆放位置册,还有散热系统漓轮晒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧零篱。   作为一个“热心肠”马,笔者决定帮一位同事搬家哎姬窘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”膏。我们的任务是将一个中型分体式水族箱魔抨围、两个大型行李箱秸、三个双肩背包姑衡卸,两个电脑包幸,一个猫窝角痘、一个全新的大睡枕搬走奋憨恕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客喊。好吧蜕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大令蠕插,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丰添,从图上我们看出监糠念,在放入体积规整的水族箱水缸后撕虐妮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烤操幢,并留有一定的间隙量撑读拾。   而后排在放入水族箱地柜后桑加,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔬快,这个空间正好可以放上两个大型行李箱譬。得益于巨大的后排腿部空间航,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拖。而后封懂爽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线顶吵睹。当然狭眉嘉,前排的空位是为乘客准备的盆。(为维护试驾车整洁毕哀烁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施柏惮彭。)   我是一个希望低调的企业主涩操等,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的聚汝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丁熟贡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碱渡反,后排音响控制抗,前排座椅调节按键宋搭惦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氛试你、空间阑尚纱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欠堂,大电流产生的磁场对人的健康有影响檬。英国专家认为隙等厕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉力,高于该值矮,儿童将面临患病风险登授。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少链寞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊蜕В害僚秽颓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怖寥。   简单来说蔽澎安,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种林,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缄,如手机迁,对讲机撂、信号发射塔等庇锈,而低频电磁辐射离我们的生活更近床,家用电器粉狭彼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射图阿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恕熬堂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台癸吴菇,前排座位雾胃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庙夕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侩躬,不具有权威法律依据屑烤,但既然是国家允许销售的测量器材颁,其测量结果绝对拥有参考价值踩噶盛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评检省,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受怖幂,首先是油耗揣,我们在遵守法律规定的情况下庐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车逆,而结果显示革,如论是市区驾驶还是高速巡航超车瘁徒回,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下抖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”孝腺。   混动车型比普通汽油车重勒,驾驶感受会很糟吗?   确实父,混动车型由于需要布局电池惊、电动机荚什纷、发电机仙苦、散热系统及控制系统熄睬沦,整车质量肯定会增加固沏,但通过驾驶翰宛,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动哦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制施串喘,使用感受更接近与现代的美系车型乘达小。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性防,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赶力,而在高速公路上箩示市,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了款,取而代之的是风声与路噪声檬什岸。而操控部分计薄撂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了却,你永远不会感觉到生硬的颠簸其膳,一切都是柔和与优雅回斯,当然杯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竞笨。   最后得坍,我们通过以上测试闲颈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卞、油耗及空间实用性上都出色表现芒,而为此你仅需多付出几万元的代价娠凸徽,加上经销商的优惠皆,凯美瑞尊瑞物有所值没蓟,而你现在需要做的赋卫,就是去店里亲自去试一试培尼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接屯。 图/文辑妮:丁艺   丰田汽车日前宣布旧帝,截止2013年底蚕连羌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆顺革廓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录糜雌。诞生16年来释峰稗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区才壕袜、备受600余万车主的信赖和认可砍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员默,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片岭。 责任编辑吉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后铝,MINI凭借其漂亮个性的外观酚熔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隧。2014年北京车展上躬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程洹(点击进入上市文章)德矩苔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化胶,同时在配置方面也有一定得提升尝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后骆毙纬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市泵惹,售价区间为20.18-23.68万爆玛既。虽然只有4款车型可以选择嚎卉,但从大家的关注度上看铅奢,很多人对这款车给予了很高的期望郎。今天斜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V戌绕萌,两款车虽然在级别上不同蘑,但是在价格上却是非常相近伞惊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氏翁眠。下面寸门,我们就来对这两款车型做一个对比晚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大漏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话维很纱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜掠。当然咐赶,作为一个自主品牌吗第,想要和这些合资车型抗争课锨,就需要在配置上有一些诱人之处愤捷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恢墨廉,从车型尺寸上看书,H8明显要大于东风本田CR-V村,但是价格却几乎接近娠拘视。如果您的自主品牌不感冒的话嘉燎,那就不用在纠结了江。但是钡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茧弓能,那么H8的确算是不错的选择丁弧忌,至少从轴距上就已经很让人动心了吞饰绢。   =============分页符=============   原标题卷厕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下华浪沙,哈弗H8还是小胜聘泥泼,其中H8还带有液晶中控屏哨悸隋,而CR-V并没有配备中控屏癌妈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能祈。这些东西的确也是非常吸引人的乃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吩松,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验城,平且还配有ECO节能模式琉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的巳孝。H8还配有坡道控制系统快箔,但是CR-V并没有配备这个功能当唯识。另外臣,H8还配有三种运动模式锑食,一定程度上提供了多路况的脱困能力酬氦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些处态,当然H8属于刚刚上市的车型寝舒臀,并没有试驾车让我们来进行测试每,以后有实车的话品救,我们会进行相关测试煞。   结语激退麻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尸拍,某些情况下还要超过很多合资车型忍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虐。 责任编辑甫馆讥:赵春晓" "从1985年开始苫财,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扰,1991年出现在5系车型上匡毖,1999年开始陆续出现在X系列车型上涧猛。直到现在缎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尺忌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配甲,提升着宝马车型的操控性和运动性堪。让牵引力发挥的更加自如无韭悼,下面闷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现氓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱寡椭撵。在车载计算机的控制下巴付,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脯释,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配互,而且动力分配比例范围达0-100%愤电飞,赋予车辆独特的动态表现需。 与传统齿轮机构相比春,xDrive动力传输响应速度更快卢戊嘲,分配比率更灵活噬,通常钩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴多骂,保持车辆转向精准灵活箩,初蹲梧、中段加速更为直接的经典后驱特性僵截。而在弯道猾、湿滑路面耸祷、或紧急变线等极限状态下嵌妹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力乔峡,增强了车辆的稳定性和循迹能力轨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统妨,在附着力降低的情况下喂,更加考验着前后轴所分配到的动力侣困丝。通过一体式底盘管理系统的侦测错东,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配魂侍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下想酷,最大化的改善转向不足和转向过度圭街。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藩。宝马4系在绕桩和紧急变线中凭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外颁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郝茄,更灵活财崎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上扭褂伙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酸妒,公路性轮胎打滑严重食,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壕窖簇,还是能够胜任一般越野路面嘶昧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑签:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)剖彭举,宝马X1一直以其运动性示人曙史仕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表工汐躺。但是不同于一般运动车型不擅长越野递枫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能圃玻,能够让车主在假期到户外撒撒欢荣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹊卞势?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狮拣汞,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时时鹃芥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣汀馈弄。   在消费者最关注的价格上氮,我们分别来看两辆车妥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跨殿。从售价上我们不难看出呻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3暗,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潍,价格区间跨度较大菱浮农。   外观尺寸对比隙:   首先娩及苯,从外观上来说判坑,宝马X1极具动感炔湿。其标志性的双肾格栅已经不必多说锑挟软,远远的就可以知道这是一辆宝马毒。而那富有动感的线条钳,将其外观勾勒咀显,即使是静止在那里彩涧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栓测。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹦,感觉比例似乎不那么对称屋晚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控碳,而且作为一款国际范儿的车归臀阂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暗。虽然宝马X1有修长的车头逝善,但是驾驶时却并不遮挡视线访抱须,仍旧能够清晰的观察前方路况桓署亭。   相比之下菊闪,奥迪Q3的外观略显沉闷镰,同样的家族式前脸显得十分稳重婪。虽然不像宝马X1一样运动贯苇廊,也符合其SUV的定位绞讹传。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暇链沙,这也让奥迪Q3的样子更加传统洞淖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蜡痛,但是内部空间却优于奥迪Q3娇僵练,相比来说坪韧,宝马X1具有更大的头部空间脚扳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汀蔚头。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长狗碉扯:4477mm 长乌:4385mm 宽介句料:1798mm 宽浅踢:1831mm 高秘局默:1577mm 高缓薄:1608mm 轴距哼酷磁:2760mm 轴距楷溯:2603mm 最小离地间隙瘸愤:194mm 最小离地间隙瘫磐灵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咕蹦,宝马X1具有灵活的操控性齿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拔,作为一款 SAV嵌佩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的枫港。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咯。   实际驾驶中纳川侵,宝马X1的路感清晰宽,虽然车身不谢谄荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径坡脸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头簧唇绷,带来更多的便捷蓄。行驶中想寸社,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快愤邦挞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚕禾形。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腑唬、高精度直喷与电子气门三大核心技术薪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芯孟缉,在动力输出上达到高低搭配的形式居娇。而宝马X1带有的ECO PRO模式班,可以帮助我们进一步节约油耗洗摹,让油耗能大约降低20%券拍稠。 两车基本配置参数对比钨攘痘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袖病:通风盘/后癌微:通风盘式 前掸:通风盘/后碍尉楔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV稠,我们不仅仅需要看其运动性能很埂,还需要检查其越野性能筐婪潜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色恨肥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痘水刚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成射咸,为了能更好地分配轴荷怂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端交踌、后桥差速器前面识觅部。正常驾驶环境下慑模茨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮飘,当检测到前轮附着力减弱时甫任迸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮你,帮助车辆脱困拣手爽。   通过以前的测试瘫邪,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用脱需,对于应付难度不大的非铺装路面来说玲躲,这套四驱完全可以应付慑雄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粉兄,加之悬挂行程过短仑辩钵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试唇搓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样兴,偏向于公路驾驶快革览。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统畴类测,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴咐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中不疼亩,动力的分配为40:60爱,在实际日常驾驶中波掇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咐睦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主青胆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能册溪号,在车辆出现转向过度时合笺,车辆会将更多动力传递到前轴伺扦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胃,帮助车辆脱离失控的状态额氨。在弯中逐渐加速的过程中覆眯,由于车身的重心靠后晒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馈拓,在这种情况下家,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乱诲,减小前轮的负担固,使车辆获得更好的指向性肖。   无论是雨天淌,还是弯曲的山路刹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挪俺。而且在大角度爬坡及碎石路段抢普,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凛巾诬。尤其是爬坡时阿埃,动力能够智能输送至前轴挂,让车辆轻松前行镭隘。而在平时啦,动力又会自动分配于偏后驱和刚鲤,让运动性得到进一步的体现签皮谎。此时的感觉是类似后驱车漓姥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赖,让车辆行驶更平稳供珐。   相比而言波,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野孪簿痉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猎共,具有良好的越野视野掸唯,但是宝马X1的离地间隙更大咳膛噬,通过性更好翰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酶然喀,尤其是其具有更多头部空间敌砰磐,如果越野时稀叭收,可以适当调高座椅坐姿翻亲。   =============分页符=============   原标题伟拟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰构田,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谁炬翅,所有的按钮也都在触手可及的位置拧,十分便于驾驶者操作琉呕取。而且两款车型都选择了年轻宝、时尚捕、富有现代感的内饰设计好垫憾。   两款车的配置席何,无论是奥迪Q3春,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扭。尤其是宝马X1的iDrive穗篮乒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用啥旱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮礁汝栋,宝马X1更加简洁梯莫胸,而且操作一样方便弹谋统,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑罢。即使是刚接触宝马车型的用户才聊奈,也能在第一时间熟练操作挎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热莱曙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性被。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索密密挪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大危,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匹廊蒋。例如像最低配的宝马X1殊午,虽然价格极低茅络牟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揪刑。Q3低配也是一样抗,配置较低络。不过如果您不在意像导航勤邢馈、座椅加热等配置蒂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要糕父烧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后角缚,我们进入车内来看看内部配置以及空间家。二者究竟谁能更胜一筹舒白?首先来看两车的安全配置荚头司。在气囊方面弟哎,奥迪则更胜一筹悄,在两车装配有同等位置气囊的前提下很亮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊兜。轮胎方面则是宝马X1取得优胜韦弓巳,它全系标配有防爆轮胎枚毛度,即使发生爆胎话,也可以继续行驶身侮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凤赌。此外防爆胎也节省了备胎空间使诬当,让后备箱有更多的储物空间吠喀。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酷晌。从车身尺寸上来看请彼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势媚匣抡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势绷煽抚。然而车内乘坐空间方面肪莎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3铅剑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度痰煤土:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度彻肮伸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题隋梆财:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养腑。但由于国内油品的质量不佳粟亮岗,为了更好地保护车辆发动机笛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换衔恕。而其他配件的保养周期上戈钙艰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养爬孟袭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i葱:   861元   xDrive20i鼻提虾:   1036元   其余车型扭:   965元   sDrive18i吉尼狄:   861元   xDrive20i柯:   1036元   其余车型铺:   965元   sDrive18i沥:   1609元   xDrive20i档介片:   1784元   其余车型疼形将:   1713元   sDrive18i涩纫睦:   1386元   xDrive20i可:   1561元   其余车型史昂窗:   1490元   sDrive18i接竞彤:   1591元   xDrive20i算虏靖:   1766元   其余车型庆枯:   1695元   sDrive18i爸:   1609元   xDrive20i诡毒:   1784元   其余车型描谦许:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注帘:●痘船架:需要更换 ○赊堤期:常规检查扭联,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘎屑咐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晴、空气滤芯和火花塞艇。花费支出大概是2691元汇。4万公里时还需要更换汽油滤芯八,支出大概是1382元酱寡牡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敬罗,保养中也没有出现更多的费用支出输酒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用播厘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注估香谋:●沛:需要更换 ○来墙娩:常规检查锌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出苹桑翘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费床,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同涟品斜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伸,能够更好的照顾到爱车的每个细节蒂菇。   总结哎圈: 总体而言迁博晌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动囊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3橙挺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滇椭瓤,整体内部空间与奥迪几乎相同窃。而在使用保养方面稗播郎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嗓。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人片芹,但是其配置也相应有所减少避沛。作为高配车型搽劝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绒。 责任编辑充氢鹤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙凄鸥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兢恫。它足够漂亮了搪朽鞍,漂亮的让人感到迷茫风,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蚀,由于在国外瓦磁,我不得不比以往更谨慎的驾驶禄,没有做任何炫耀的动作哼,但依旧接受了不少注目礼劲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着算炭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拼番薄,只好出此下策撂瓢:按住铱控器酱眯,“砰”后备厢盖弹开了激城富,老头愣了一下诽邓哆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢唐虽阮,并给了老头一个友好的微笑借存儡,关门走人了骚乱。这时我才知道闭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量冲,它的曲线诱人架,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葱,但令人心动的地方是从B柱开始的辫犀,远看上去俨然就是缩小版的CLS级禄芦丁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性袄钩赏。也难怪暑习,差点忘了麓,我们这台车选装了AMG套件本鸵,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用艇,没套件的车感觉就差了很多匡程。   即便如此兴踩,它的妆容仍是存有争议的凳樊侧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧勿哪。左派以我为代表(全部未婚)何郴,认为它的骚气指数接近满格良,尤其增加AMG套件以后敢,能骗不少小姑娘理斥蹋。右派以结婚生子的同事为主坷庇,他们认为车身不够修长玫么酶,不够秀美梅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体临斤环。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缆补,但又内藏了些许的凶狠眷。   不过我们两派的意见同样有交集丰淋,那就是从侧后看去灰侥,它的美感更胜膊暗叮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中理,远远的从背面欣赏它公,真是太美了该频陷。   =============分页符=============   原标题妙骡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胆,它采用传统的氙气大灯海坦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统碗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旁。另外瀑,与前包围上的空气导流口不同的是疏操,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用介,不得不说其达成的效果是相当不错的频蓝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼潞频领,但日常使用中也是在令我提心吊胆马,还记得开头那个故事吧瑞奠,告别老头后我驶出了停车炒潦Ш臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搜钦,压过了一个并不大的小坑洼端龟藤,胎壁被硌破了凹渐,轮胎在5分钟内全部撒气刹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仁泪,这个下马威让我措手不及挠。   =============分页符=============   原标题阀捣檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门位眠拣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陈褐催。坦白的说枫乌普,这套座椅看起来特别有型处,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斜型,为了照顾大多数人对于舒适性的要求汗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处爸建。   眼前中控台的造型退,甚至细节都与奔驰A级相同蛾旧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用浅供截,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茎现,总让人忍不住多瞟上几眼吹巳赶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谅害乌,触感细腻橡还。   =============分页符=============   原标题刚兴版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绣结,各项按键的操作都很顺手嗓寄,但我多希望能提供翻毛材质吵叉。另外赔爸陕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伞,回馈力很兴蕖,而新款车型早已没有了这个感觉哥拐完,让更多人都更容易适应无锨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矾额瓦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利魄彻编,特别方便内外,当然了晶呕化,这并不是CLA级的专利梅票死,A级也同样如此挂瞥得。总之对此我们是持肯定态度的黎,“怀挡”显得复古槐捞泄、特立独行额弹,而且省空间眯,利大于弊碗泊棠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冷啊高,不同的是它很强调对网络的依托城眯娩,这几天在欧洲开了不少车懦舷琼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钙材。几乎所有新款车型都支持与手机互联兼蜕沦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能童募,还可通过手机网络访问互联网酞郊、下载官方APP程序和导航鸵床莆,这是国内车载系统所没能赶上的焕。   =============分页符=============   原标题衅革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嗽派朗,空间实际上是够用的台,毕竟多数时间都是前排利用率高锑轮。我同事身高179cm垄,在前排头部有一拳的空间桓斜,在后排就显得局促了青揽,后排乘客反应压抑感比较强扣。   不过我坚信沟毯,对于CLA的车主来说空间是够用的干吩,因为后排不会经常有乘客额瑞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的隋达,况且它还有个不小的后备厢供日常使用冈坊堕。   =============分页符=============   原标题盘对被:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖少,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机守,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm拷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm淌搐懂,配7挡双离合变速箱素市,带有换挡拨片惧桥。拧动钥匙活镁,发动机被唤醒讣赔,车内怠速状态下的静谧性相当不错售,我们出发了蔫笛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劳携,不过CLA非常容易上手涧歼苟,舒适模式+D挡表现得有礼有节誓钳,整个驾驶感觉极其轻快壁,这是一辆易于驾驶的车署埔棚,不论男性和女性都会觉得很轻松斜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性馅宝拇,转速时常被控制在2000rpm以下府。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契绣瞳俯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性缆,而且在低速中它的换挡依旧平顺菠,并没有出现那种令人不悦的闯动厢日殊。   切换到运动模式你儒甸,变速箱首先变得更为积极茬辞,整台车的性子也开始急躁起来秆破,随时准备着接受挑逗篡佩餐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接碍扛。油门的响应也更为灵敏断,初段就能得到不错的效果苫,只不过排气声浪并不那么有气势集。   至于转向奥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谁描蔡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉山平,就像一个抹满了黄油的轴承在运转裁疗局,那样的线性和柔顺错狼岭,简而言之非常舒服湿竟土。   CLA的转向感觉则不然璃,它少了些紧致的细腻感纱乌烙,多了些轻巧扁颠素。这套电动助力低速中没什么特点伪,属于偏轻那类的番散兽,或许女性朋友会喜欢谅孰。高速下转向逐渐变沉帕抛篇,更易于驾驶胳摔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缸篙,比我想象的要好不少弹。   不要被AMG套件所蒙蔽掏慕歪,悬架的设定并没有那么生硬豪痪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求僧粮,整个感觉还是挺舒服的色檬,回弹的特别利索刹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态檄河氯,起码我在前排开车是这样一个感觉侮谦囱,只是后排的乘客有时会说伟损涸:颠!哎孺筷,管不了那么多了甫蔑遣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铂,驾驶感觉对于这台车来说重要括。   =============分页符=============   原标题梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注香:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芭群泌。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护徘翻,无法进行有效的弹射坤悉嚷。起步时有将近一秒的延迟颇眷,之后发动机全面发力默,此时轮胎打滑非常严重行,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吕朝佛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奴苦蹈,导致抓地力不足轮。怎么形容这个状态呢涧菱架,就像一只狗在大理石的地面上突然加速穷蓝,四肢虽然在飞快的挠地搓倒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样谭号类,各位想象下少畔啥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态单,双离合变速箱准确的完成两次升挡抗,换挡速度很快褂磊滤,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹃,时间为7秒整哪即。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新琶粹,因为看到严重的打滑时我特别无助次惠,尝试了降低转速起步性爸兑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地肛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中河松,而且车身的支撑有效孙儒小,车内没有特别明显的前倾感觉现佰倒。从刹车曲线来看咎损,自始至终加速度都在-1g左右彤妙,最终成绩为38.46米陶瞪供,符合奔驰一贯的作风蹋赐。当然纳寒瘟,待拿到国内的测试车后察梁澄,我们还会进行测试寸桶,看看原厂的轮胎表现如何栓。   总结棵妻:   从国外的销售情况来看航俱,CLA是相当受欢迎的莱蔼懒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料裳经凯,CLA在美国同样有着相当不错的市沉恰,2013年后四个月销售1.2万辆蹄现,势头相当迅猛觅辨,可见其受欢迎程度酵。   进入国内后我想它会得到同样的关注替霸岁,随着细分市场的成熟当,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堕心。奔驰CLA级康晴挡,主打运动蚀枷船、年轻不惠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攀噶碘,尤其选装AMG套件以后效果更甚娃参,相比奔驰A级导扛攀,它的吸引力显然更大人拈。相比竞争品牌垦,这次奔驰走在了前面问领,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品渡隶微。配置方面国外大多都是选装传,比如天窗你、轮圈样式等等谐怕晨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知谭饭。   不可否认滔,它是如此的招人喜欢搐,尤其招那些打扮时尚市、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑姆钵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棱纽茅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了涤态,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机撑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃联。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型察怂揣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革输交,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丝糠,通过细节部分运动元素的添加迪篡棺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格浪桨胯。其外观运动套件包括进气装饰蒋行吕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等褂景戈。   总体来看邢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子彭脚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面授焚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置台盾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备霉,白色车身加上黑色的玻璃车顶单,看起来很有档次感耿。不过略有遗憾的是互潦,它的全景天窗不能打开奥概,有同行戏称挝,这是专门为了看星星而设计的墒裤堡。   内饰简洁自然   与外观相同脾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炼男掏。全黑的内饰晴铰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熟底湾。   配色方面簧夸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰富团骂,但通过座椅的白色缝线羞副、钢琴烤漆面板白边框的搭配弓吴,使得内饰整齐又不显得沉闷抹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慰铅斜。人机交互系统方面圭,V6菱仕Turbo车型并不占优势疽。   动力不错螺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氢洪摄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱躬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型略盯潞。这款车的低速扭矩较大蒂趁鼎,因此起步时非常容易凡糠。起步后垮,借助轻盈的车身阀巍秆,汽车随后的加速较为顺畅读。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辉蕾臼,这直接导致这款车的操控也是相对不错咀领健,在较为宽阔的路面上五破修,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挟,感觉很有信心嘘裴梨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校痛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置修,非常方便驾驶者进出疽录锨,但打火时勘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虚麻甩。 责任编辑佛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候愁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哺。之后的继任者是睿翼函百,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蹄褂妻。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趴忿,并更名为马自达6阿特兹舍,而它是否能达到前辈的高度闷,让我们由内而外的体会一下醋椽郎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘉,配合这两侧行车灯拔限潘,看起来霸气十足蒂挂仿,隐隐的透着一股子狠劲痴沧。图中这款车是2.0L的标准版位操,则采用了较为普通的卤素光源爬镐,科技感差了一点捆卯建。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郸攫,犀利感十足括努。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA块幌,它不同于以往的两代马自达6脾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现究什。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牵槽构,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子怠盖间,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm色,轴距为2830mm钎,与进口版本相同粕柿箔。相比同级别其它几款日系车型嘛萄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势经卞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鹅,像是一滴在高速行进中的水滴莽,充满了流动感聚脆籍。从后边仔细观察阿特兹的背部霞淡朴,不难看出它还带着一点掀背的意思轮擒丁。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯返丝,配合着双边单出的排气筒烦,更使整车的运动感一直延续到了尾部龄汹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宋躺堡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎换吠僧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骏将,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遁会纲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筏,其它区域大多为硬塑料典。由于没有太多的装饰件牟攘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高脱,它采用的是一块电阻屏仟,触控灵敏度还算令人满意殴掇篓,界面的科技感以及显示效果都很一般侧壁犊,总体感觉更像是四皆、五年前的产品赏矗教,唯一的优点就是操作无任何难度千呵,一看就会饭嘶唬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡羚欧胯,所以导航功能暂不能使用烩。   进入车内鳞瑰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辛陋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炬尾离,握感也很不错丁罚,由左至右打满需要2.5圈捎侮唾,比大多数车型略小赦。此外惺蒙豁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片睫,操作便利性良好冻躺,而且兼顾了驾驶乐趣登。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瑟虾,但却一点不掉价乌僧。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纱蔑,其次它的表盘内圈采用了网格设计拳五,多少有一些竞速的味道汰赣,再加上白色的指针以及简洁舶宏谰、明快的字体架坏即,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望即徐绢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丘秸晌、平均时速叔伎鞠、续航里程之外橡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郝卢。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚀捣歪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火坞猾。   除了i-stop桔鹅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统芯斥。之前在新能源车型上比较常见席,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上经。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于额桃,它是以电容取代传统的电池或电瓶凑盛,从而为车内的用电设备供电麓,而非用于推动车辆前进始挂。   空调面板的样式不错确涎,旋钮和显示屏都显得比较有质感途懊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子仿挛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妈颂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉溃好腾霜蔽。前后排座椅均采用了真皮包裹滩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次轮锋。   虽然阿特兹有着不错的轴距断,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩相宫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写朗ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间亨内。令人满意的是后排的腿部空间沽,坐正以后不影响翘二郎腿络灯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定动僵,不仅地板平整慰凡翟,而且行李箱有着不错的纵深拒,轻松放下高尔夫球包博。藏在地板下边的是一个16寸的备胎护烧疯,以及更换轮胎所需的各种工具皮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷靶、双可变气门正时甘、凹顶活塞+米勒循环禄锚车、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现磁荒,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm魏鲤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm袒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剿,并带有换挡拨片歼微桐,只可惜这款变速箱不带有S挡耸芬,对于主打运动的车型来说个遗憾抠筛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受害,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩泡,日常驾驶过程中恰,为节省燃油械,变速箱会积极升挡惨,转速经常保持在1500rpm以下冲睹唇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廓识豢,因为这台变速箱的反应速度很快通超,能够很好领会驾驶者意图歪抱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凌道取。   阿特兹拥有良好的操控性壕范免,这首先要归功于发动机线性的动力输出促切。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏徘,而中后段又能够拥有很好的动力表现巳篓佳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻剂科蚂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处歼,尽管反馈的路感一般童袜,但指向足够精准衅灌徒,能够给人很强的信心系啃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协化疽凸,它的前后悬架初段偏软噶噬荡,能够很好地吸收路面的颠簸赊先锰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾勃讽。可喜的是悬架的后段韧性十足蛔疚,不会让人感觉力不从心全。最重要的是随闹窍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滥,车头指向灵活袒,车尾循迹性出色呢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钦忍。   总结嘛型: 对于马自达这款即将发布的新车匙思呵,我只能用赞不绝口来形容口,外观和驾驶感受都可以称为上等窗。如果非要给这个车挑点毛病的话倍,就是在高手如林的中型车市场里孪敦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸溪尘。所以如果你是“外貌协会”的成员辜痕嫡,或者追求极致的驾驶感的话坞,那么你可以期待一下这款新车诞柔。 责任编辑搞:赵春晓" "  KTM的X-BOW卿睡千,直译过来是十字弓圣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魂蛇。实际上奉,这个模样怪异的小车币滤,的确是火力十足倡,足到无论是在街道上还是赛道上敞耻教,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铣陷。   先来说说KTM这个公司池,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂门套靶,以生产越野车和跑车而闻名铃青围,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车匈,也许是工程师们精力太旺盛拳,亦或是身在奥地利这个地方涸健,总会有些天马行空的想法腾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子小,去生产一些别的什么机动设备姑。这几年竣,除了X-BOW穆概,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淀,而且都有一个共同点——惊人且极端垮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)性济妊、puristic(纯粹)返歇抬、radical(激进)枪抱醚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矛抬尸。另外还要多说一句都,这家公司的口号是ready to race磷萝滥,时时刻刻都在准备一场竞技铅唱。   KTM的CEO曾经承认塘四颓,他们希望使用21世纪的技术硷贰,发扬柯林·查普曼的理念娘柿,打造一台新世纪的超级跑车剂。柯林·查普曼是谁露?他是路特斯汽车的创始人疙抠末,他说过最著名的一句话是怕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准始边,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的彤蔚萝,作为汽车工程师懂贬,他把全部精力都放在对性能阑淡、操控和轻量化的极致追求上伟祟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可逝,但跟进尝试者寥寥睦咖。看看路特斯汽车凄凉的经历辨蛊盛,这其中的原因并不难理解辩辱茎。我们很欣慰地看到午茹泰,在新世纪笨虽,KTM继承了这种理念瘸,并且做得更加激进膳舒监。   其实X-BOW的理念很简单鸵,它就是一台可以合法上路的方程式赛车春篮。碳纤维单壳体车身竣佃酷、全车碳纤维组件不、水平推杆减振器拇宛虎,这些都是方程式赛车的标准配置彩蔫烽。由于使用轻量化材料畅筹炮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矢砍。在高速行驶中唐,车辆的气动布局提供下压力贫,以此来提高抓地力和稳定性猩姓,这也是方程式赛车的特点秆榔。和赛车唯一的区别瞥,就是它有全套符合法规要求的灯光甭镣,以及一张副驾驶座椅讲糕接。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机房耐,经过强化和升级后婆腾场,动力达到300马力辰板,和F3方程式赛车相当身棉,六速手动变速箱也是简单而纯粹操。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话低,我们不妨来看看推重比牧龟。X-BOWR大概是2.6千克/马力寇毒筋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣北乘睢,也就是说发动机需要负担的重量更少卤臂,动力表现自然更强氰譬。   在踏入X-BOW车内的一刻墒都,恭喜你旱敝,在旁人眼里轮煎,你已经像是一个职业车手了窜。首先一只脚跨进驾驶舱嗜,站稳后调整重心氦蜂师,再把另一只脚迈进来体,双手找到合适的支撑点歧,将身体重量转移到双臂翱沮,身子瞬时下沉管,把自己放在座椅里巷嘎。来自RECARO的座椅是固定的懦善擞,完全不能调整检吗,靠背角度略微向后倾斜烁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里切,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置老剖稀。要完成这一系列动作佩,如果你是个长腿欧巴读,可能会轻松点蒲逛。同样和方程式赛车一样戌鹿,X-BOW采用快拆方向盘温公,在一定程度上提高了进出车的方便性星,不过我觉得这个功能最主要的目的俊释驶,还是为了让它更接近赛车猎麓夸。绑上四点式安全带廖,身体没有一丝活动空间瞳塘,因为在碰撞的时候侵,你不能指望安全气囊救你一命拴感赊,唯一的方法蓝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上膘归。   驾驶它羡改,你不需要有汽联颁发的运动执照敞乘糜,甚至不需要经过特别的训练伦碉驳。只要你有合法的驾照抹奈,会熟练驾驶手动挡汽车浓受,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拇疵。连离合器都很好掌控尸,甚至比驾驶EVO骇非轨、STI这种高性能运动房车还容易扭汾。你唯独需要的傲盒,是练就一副有力的双臂钩,因为它完全没有转向助力凛乡,停在原地臂狼,方向几乎是打不动的缆。   由于场地的原因抹冷,试驾过程不是很尽兴鳞铝,并不能体验到X-BOW的全部性能戚。在狭小的环境中坏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展床磐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势诡盆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔚欺谭。因为使用水平推杆减振器态翱,X-BOW的底盘可以尽可能的低齿,在转弯中几乎不会产生侧倾逻绣躺。多连杆悬架结构稳定碑卸金,可以减少轮胎不必要的运动和变化请氖结,保证最佳的触地面积姆甜,用尽每一分抓地力话崎灵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奋,这一切所产生的副作用星怂,是你的身体要承受更高的横向重力瑞晨。   在视线上具岛池,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似倍竭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置疽,以及转向时轮胎的变化匙缄哭。利用这个优势睦,你可以把车开得更加精准磷口,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙小,这是任何房车都无法比拟的闭谓皮。不出个把小时犊妒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纤,高速掠过障碍物而毫发无损啃革伸,那种险象环生的场面亲恰粮,我相信其它车做不到猎沪,这种乐趣和成就感朗氏涣,只有X-BOW能给你吭鲍。   看到这儿熬脸,你可能觉得这台车并不难驯服行蜗贿,一切都很容易奠。没错厘晴谜,X-BOW没有设置很高的上手门槛憋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袄嚎,但是它还有进阶的玩法汲,这就需要很高的技术和技巧了光下屁。首先陶埠慕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勘侍睫,为了它的寿命荆圭鸽,好好训练跟趾动作吧喉防。漂移签宦?也没问题究,在转弯时只要加大油门氓奉缮,车尾很容易就会滑动起来触笺。之后能不能画出一道完美的弧线径份,就要看控制的技巧了险仆搁。   除了以上这些萎协荷,我还有一个建议烦窃。置办一套合适的行头冲路,至少也得有一个头盔和一副手套锯吠脱,这会使你看上去更像是职业车手泄垮讣。当然才,作为一台可以合法上路的跑车仑特,KTM也试着考虑过车主的感受辫穆,推出了一款GT车型诵草滔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃姓呛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已己。无论哪种装扮费谎盲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街非,在气势上就足以压倒一切峡,而在性能上邯浅,它也是所向披靡慨撅,精准殊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赌。虽然它可以以合法的身份上街簧,然而对一台Ready to race的准赛车弗避砂,街道并不是唯一且最佳的选择慰峨,它最终的目的地墩膏湃,是要奔向一条真正的赛道奋,在那里解开封幽问婆贰,去赢得一场真正的胜利狠松阶。   说到价钱葛郎貌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荡咎啼,一点都不值甘吻。那么须本凭,如果说花135万誊鹊爱,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车涟男,可以带给你任何超级跑车都无法比拟比对邪,最大化的驾驶乐趣菲,并且还可以在公路上行驶蔬揪,这样是否物有所值醋删搁?答案其实显而易见侧,值雀,或者不值寄霞碗,取决于你是否真正热爱驾驶穗,热爱赛车运动宽。 责任编辑斜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泼,早已见怪不怪无憾讽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汀碘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琉,广汽丰田出品的YARiS L致炫十,就是一款加长版的小型两厢车查寝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志毋赫寿。 知识普及费:为何不叫“ 雅力士”了得?   相信很多人都会有这样的疑问柒哗揩,从车尾的英文上来看笑,YARiS的标识与上一代完全一致荣抄纠,但多出“L”字母沃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蒙芦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置叔伸蛇。全新YARiS通过变革性的设计始访、加大车内空间彼、降低指导价宪断惺,从而想抢夺A0级市场的份额童插,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望荷鞍。不再使用“雅力士”的中文名称稠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隋。   外观峰磷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型靶,如果拥有一副出色的外观设计洗,那销量肯定低不了盼。广汽丰田的全新YARiS L致炫捐峰无,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屋菱,能让更多的人接受逼莱。   =============分页符=============   原标题圣迁临:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嚼帕脊,所以在造型方面与海外车型有些差别办戒顽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯随,“梯形大嘴”车头动感大气纬苍,配合超长的轴距鳖但掣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惦撬栓。   =============分页符=============   原标题席赦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猴惜俩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枫锭,相信你会有两种感觉昆遍店,第一糯镀:中控台设计非常大气拭父,和丰田系列的SUV车型风格一致爬。第二办埂:超大空间笺皋,后排空间完全比拼一般的A级轿车烹。   =============分页符=============   原标题耽肥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm慈馁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意体。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车纤杰,但是空间方面完全越级的感觉般,完全不比一般的A级车差夹逻赔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腊。   =============分页符=============   原标题充:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鸥衬垮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意晦牟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擒答,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熟备,中后段性能并不出色碑闲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高头投,高速行驶油耗方面并不出色牟尼。   结 语   作为一款城市代步车型唾侈啦,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杯豁,外形方面就能征服不少年轻消费者淑杜秘。此外矮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一且蝗京。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垄傅,若果说美中不足的地方孺妒,那就是匹配的四速自动变速箱了闻联首。(韩威) 责任编辑磺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒授犬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏傻狗?告诉你冉墟,这是真实存在的一辆直线加速赛车孔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搪弥纫,基于2014道奇Dart车型驰,型号就叫做Dodge DartPro Stock惮。大概意思是“超级街车”传特。虽然只是称作“Pro”沸疮,但它的结构和普通街车已经截然不同炒尉,一点点相似也仅限于外观上慑。一个专门设计的底盘被添,扣上一个类似“街车”的壳子悉豹,除了好看以外瞥,也是为了让车子的空气动力学特性更好陛抡。除此以外辜抹徘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”铂送。   作为动力核心违,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洁捆幸。与常规的“以街车为基础改造”不同蚂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魏。据厂家介绍腥橡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仙搓,而极速则可以达到480公里/小时飞翅。   Mopar没有公布具体技术细节粪,但是在上个月暖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中躺宪单,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速晶窟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暖弄:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雀灰,它跑完402米还需要9.9秒扦,而末端速度“仅有”235公里/小时沤。也就是如果两辆车进行一场比赛媳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窘煌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半轿玖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戳廉,当然也无法在普通街道上行驶滩我。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采巧附萍。 责任编辑胃:赵春晓" "  4月11日芳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市限把,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宦史聊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倘潭鳖。   4月的京郊春风和煦换,桃花盛开岁尺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俩蒋须,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象革,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吮尚姬。   然而稍微有点遗憾的是表,由于相关环保政策荒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基面。   =============分页符=============   外观内饰瑰兢四:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别会辽办,最明显的一处在尾部的4X4 Logo席劣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外董灵发,因为配置的原因竣稠,柴油版在一些细节阂混骇,如前格栅廊穗瀑、雾灯等处精简了镀铬装饰革剁并。   另外合芬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辉催,规格为265/60 R18擎,采用双五辐样式敲幸刨,与高配车型的20寸轮毂有所区分垛步。   外观上江,大切诺基给人的感觉就是硬朗绿瑰囱、野性隙甸罕、豪放刚你。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓷,如果不是看到车尾的标识屉燎耐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版勘。轮胎的使用与其它车型也是一样的静。   =============分页符=============   内饰方面痕媒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同履犀,但是做工方面表现的比较细腻敬饥。各个部位间的接缝十分均匀肥袍,内饰表面的反光也抑制得不错悄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袒分嗓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的忿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闪冻。这台发动机由意大利VM公司制造诚酮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梢,国际知名度较高仑腻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下播糕衰,最大输出功率为243马力(179千瓦)舒灯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奶勘奠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱无,采用电子挡杆设计伪,事实上狠,在菲—克集团下的很多高档产品上妈侥禽,都采用了这样的档杆设计舱。   大切诺基是个分量十足的大家伙迫层,体重高达2.4吨汉等。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时膏,都让人觉得动力输出稍弱芜。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同穆哇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩广,这使得在实际驾驶过程中估,柴油版大切提速很快赶隶,驾驶感受十分轻盈努虹守。   另外躲盛圈,发动机的噪声抑制也做得不错筹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大姓,但却绝非印象当中鞋,柴油发动机那种高振动滥评狭、高噪声把瑞屯,车内如“夜店”般的情况叉想联。   在打开ECO模式的情况下健,发动机的转速在1500rpm左右的时候敛,变速箱就会做出反应骡,升挡很积极纠。当车辆行驶到70km/h的时候群兢耐,变速箱便会将挡位升至最高挡汇漂内,我们在城市中使用陶,第8挡也是可以使用的禄禄,并非摆设牟。如果关闭ECO模式鞘阿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右潍,动力输出得到了一定的释放沏,当然戏表,噪音也会随之有所提升村。   柴油大切的油门踏板很轻盈窜京躺,发动机对踏板所发出的信号反应很快汞闹,但初段调校的有些过于灵敏了豪劣硅,尤其是起步时陈,轻踩油门惩闻瓦,车身就会有向前窜动的感觉绒,想要平稳的起步还是有些难度貌滔男,如果初段能调的沉一点茫集蔡,感觉会更好强寇达,驾驶者对动力的输出也更好掌控错韭。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样眉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碍拒颈,由于取消了空气悬架节罗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的额。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谩囤,分别为自动范、沙地靖、雪地踌、泥地和岩石袖惮,这些模式都是通过旋钮进行操作的吞镐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式创,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择坍吾绣。   此次试驾际畦炒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宦,其中的体验环节有沙地仿崎、U型坑和炮弹坑三个环节汾甜充。在进入沙地之前沛孺锹,首先将车辆选择到沙地模式贿,此时车身稳定系统自动关闭矫堪郡。由于没有空气悬架斜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了鲁哆。   模式选择完毕之后卯尽,开始正式进入越野产地偶,在松软的沙地中贿挫墙,要保证车辆的行驶速度颇。在沙地中行走敝舷塘,轮胎出现轻微打滑是很正常的讹焦寐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑釜泼栖,造成更大的麻烦狸垫甸。   在U型坑的环节同,选择到岩石模式之后炔席,分动箱启动扭矩放大挡访,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍氢弘耗,传递到车轮上的动力会更加强劲量,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琶桃内。   炮弹坑对于车子本身来说螺,算是更具有难度的项目了痢另欺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绘商瞳。对于大切来说纯伯瀑,通过这样的测试还是比较轻松的热偷宿。在模式选择上肥焙勺,我们依旧可以选择岩石模式汐副稼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动无让,保证有附着力一侧车轮的动力输出惫绵涡,从而实现脱困妙。   总体而言乒醇瘁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在借,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗡噶碱。在整个越野体验环节变摆,对于动力的感受也是比较明显的鲸模,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松贡廓渭,主要还要归功于这台柴油发动机法,低转速扭矩输出足够大凶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颁距弧。 责任编辑檬容:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列救,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驳荡警,以求为各位网友购车作为参考莲,本文我们继续进行虐丹免。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褂,作为合资品牌的A0级三厢轿车等,经济实用以及稳定这三点立市之本始熄彭,谁展现得更好萝融,以下将逐一展开颓剑嚏。 外观解读护沫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中砰,这次“重生”抛开了以往的产品定位洼喝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帆讣,接过老款颐达的市场后擦徒骸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疏。   刚刚完成了小改款的阳光腑汗授,2014款车型延续了前款的整体轮廓琼,细节之处作出的调整躬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豪孪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型虽侨辰,另外增加了反光镜转向灯悲香离、倒车雷达等外部配置柬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车安妇,但两车在细分定位上有所区分水,新赛欧更经济晶蓬氯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定挂群。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本话,两厢造型更具时尚特质感钩廷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重日坷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弧,前脸处的线条切削更是全车最多之处褐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蜜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾密列腐,三厢车型尾部中规中矩嫂酣,采用常规一体灯罩的尾灯舍剿详,正是这一产品区分的剪影惦。 看完两车的造型兄炕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现潮蜡。详见下表淬坑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狼拎彻,您更看好谁档患?欢迎参与一下投票龚辉棚。   =============分页符=============   原标题授翻那:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痴般:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搬顽吕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直报僧,各区域之间的串联均平滑带过赣,整体风格更注重功能性闭僧蠢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能画锋,并尽可能带来更多储物空间订剐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卤酿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琼焚橡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娠案,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一规,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点会市耙。   另外嚼天戈,随着车载多媒体系统的发展刑倦,触摸屏更多的被普及实嗣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕礁桔残,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能久篓,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朝。 配置对比风仆静:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置并备,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比谷辑湾,仅供各位网友参考饱吩烘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题劝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度撂奉戊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淌背伦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风割通,而车身与轴距泵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势霖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卉笨。   动力系统对比呕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面睫,阳光仅提供一款1.5L发动机贡唤暖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梨氯,同为四缸自然吸气版本桅播,排量的不同即动力上的差距暖盲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)啸屏煞,具备重量上更轻的优势啊料牡。   两车的自动挡车型堕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帝,其平顺溃搪篡、重量轻及省油的特性贪恐懈,同级别车型中具备一定的优势激。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹦痕颓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT臼,在挡位上优势明显腿响,但其换档顿挫在车主之间常被提及捶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间七旱茬,外观上二者均具备典型的家族特质徒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面点律。内饰布置阳光以实用为主锯斤烽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质患。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现熊。综合本文所述梧父哭,两款车型您更倾向于谁拳?欢迎参与以下投票衔膊驶。 责任编辑喀辜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车诺课,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐叔剃泥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浦畅朽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言星。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比入茄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腿路涣,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近五扩昂。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形叛蓄翠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恼。也说明K3S试图走运动化的路线蜜伍和。   起亚全新K3S的长辜、宽膝处秋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岔,而轴距更是达到了2700mm的水平年,在同级别中也属于比较突出的成绩撬,对空间方面肯定有着很大的帮助撼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练痢,车身线条也非常的流畅痞,有着极强的运动感布锻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差第。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别猫篇皆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用衅协。至于骐达配备的大灯清洗功能来说帝斯试,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的竞跑超。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骄钎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm的,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烹盎,加之降低的车身让骐达更加动感揪踌拢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蛋瘫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诧雾。形状突兀但线条流畅的尾灯崇书,红灯部分占据了大部分挡猾,白光部分呈现斗勾状逗骗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浇港孟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置踏董寄。能够有效帮助你快捷倒车捂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戎沮,因为外观好看主观影像比较大沽味。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龚弥酥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多品顾,基本沿用了现款K3的设计拾,提供全黑色瘁特介、黑米色菲誊蔫、黑棕色三种不同的内饰配色当救努。做工和用料相对也比较不错赦。内饰除了硬质塑料及软性材质外坑朔宛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次杏。   骐达的内饰设计线条非常流畅颂,整体质感较旧款车型有所提升烽宠。内饰颜色采用黑色作为主色调颈肠幢,搭配银色饰板痰勃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钙窖韶,满足不同消费者的需求冠啼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备邢,多功能真皮方向盘以及定速巡航诧毖罚,从上面表格已经很清楚的告诉大家挺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP持协刀、胎压监测等配置董宫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桶鲸,其中ESP仍粹卧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陛。 =============分页符=============   原标题蹭混骂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700互涎采,整体乘坐空间相差得不太明显惠。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蒲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞧呕捷,座椅表现方面K3S内部填充比较实黔水,对腰部支撑方面会比较到位裤肌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性冲,其座椅表现比较软滦洗撬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫉烩缎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多洛激,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逻锭握。在乘坐空间是差不多的颠槐,K3S座椅设置得相对硬朗赁觅下,而骐达设置得相对舒适隙纠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痹澄鹅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肌扦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T钮,很好的满足不同需求的消费者加须柔。起亚K3S相比起来就显得配置较少盲摆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型师妇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好散剁河,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论彭绕市,详细还需看我们评测所出举诗午。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题词,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拧础椿。   点评泄十:随着两厢车被广大的消费者所接受巷枯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款唇抒奖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陡盖舌,如果在这两款车选择其一的话垄沃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动楼号架。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素虽浚孺。 责任编辑维弊按:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扭趣拭,甚至有人无法确切的喊出它的名字负篱僳。其实这款车和我们并不陌生祷臀,因为它采用了与三菱劲炫相同平台配损,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舅苏。所以出镜率不高的标致4008版,确实具有太多不为人所知的身世善豢倦,这使得我们有必要去了解一下这款车撤弓灰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体比靠,呈现出风尚蛊糠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感谱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签连卉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饥苔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚手、科技的感觉拼卫萄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娜,轴距为2670mm酒斑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫天、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造唤,所以在车身尺寸上它们相差不多坡断。   从车身侧面来看霸痛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刊,整个车身也因此更加大气而富有力量感才频。后排提供了私密玻璃够翰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瓣冒。   标致4008的尾部造型看起来很饱满弛杰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盖烩溯。另外昏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旗态榷,尽管造型简单柏,但通过与腰线的巧妙衔接浚,使整个车身设计连为一体架猛茨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂峰,配合普利司通的225/55 R18轮胎堵赶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上办,都具有不错的表现宫幢僳。我想应该会有不少车友会非称嗌值Γ看重这双“大脚”科。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比勤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意泼蛋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殴镭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嫡善。不过标致4008在一些细节上却与之不同倍唬,譬如采用了大面积钢琴烤漆挖侯,辅以细节上的优化纹。   中控面板做工不错鲜蒜差,按键旋钮设计很精致宝熟,且手感都较为出色渤匿盖。娱乐扩展功能也比较齐全紊,AUX府凸啥、USB以及12V电源都有装备秋。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粒晴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错礁,下面还有黑色钢琴漆点缀安,凸显出了较强的质感湃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍疙嘘熄,若塑料饰板能换成金属材质的话射,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涛。在转速表与车速表之间革闺劳,我们看到了一块显示屏蓝曙肉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息仿伺。 在乘坐以及车内空间方面庭陕,标致4008秉承了家族在这方面的优势美氯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丢赊池。   后排座椅靠背很直牵湍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外房闲棚,坐姿却让人觉得并不舒适伐。   标致4008的行李厢内部很平整伴涉了,而且后排座椅可以4/6比例放倒掏仕巨。这样它的储物能力将会得到提升念夏,对于搬运一些体积较大的物品澜鞍末,可放倒的后排座椅显得实用嫡。   =============分页符=============   在动力系统方面储,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机钠涉,最大功率仅为150马力熊纬弹,扭矩峰值198牛米飘棱霉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歧惮坷。 全系搭配加了CVT无级变速箱顾,具备手动换挡能力浦。在实际道路行驶中拳岛伺,CVT变速箱表现的非常平稳舌逗即。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蜗螺必,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音韧涎搂,却没有丝毫提速的感觉破劣。不过钉獭伶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绞,在平稳驾驶时超车变线很轻松朗觅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统厂锤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车枪铃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力断,前轮最多可分配85%的动力价萍锣,后轮则可达到55%惊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%涎,可以应付雨雪橇悄、沙石和泥泞等路况讳咳,也可以轻松面对普通的越野路段取。   标致4008并不属于难开的车型呻铣,尽管车身较大乱衡容,但是方向盘非常轻盈晨成,即便是女性驾驶也会非常从容寿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线驮工。   结语仑:从市场战略上来看泞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型没,4008不仅丰富了进口标致的产品线欠,也为消费者提供了更多的选择青入。而从产品本身来看兢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拎,能很好的迎合中国消费者的审美纫洗。在驾驶方面惩抗,标致4008表现出非常舒适和安逸倪添,非常贴切城市SUV的特性袒锋铝。 责任编辑谅丧狸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丹,自2011年上市以来凭借着动感的外观酒肝搐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扣坡,受到了许多二三线城市消费者的青睐拟。不到3年的时间警,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哄答,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乳颁涤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祥晾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙贡睢,将在4月的北京车展上市土饺,预计售价区间为6万-9万元浚尺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者椒份酪。下面就跟随我的镜头疼剂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蔡。   相关信息特:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丘,2011年正式推出了首款车型宝骏630叮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谦,结合上汽和通用的生产技术玻仙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计础把奉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌臼撵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计浩猎侩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO龚巫蓉,与进气格栅僳、发动机舱盖形成盾形区域博,造就了独特的宝骏品牌DNA攫痴税。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赌龋。从前脸上看好沸,与宝骏630的设计保持了高度的一致搜忱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纹庆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计盯即,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姜健誓,颇显动感矗。   在车身尺寸方面戊逼,宝骏610的长为4401mm镭罗、宽为1736mm冉棵趟、高为1462mm跑。由于与宝骏630车型同平台生产扯凌河,因此在轴距方面并没有变化蓬锰,依然是2640mm掀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐琳遣店。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磺,尾部扰流板莽扩、包覆式的后风挡玻璃长歉颗、硬朗行李舱的线条撅,颇具运动风熄膳。与此同时勃莆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂斯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利床灯。   =============分页符=============   内饰方面衔桑谈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度海握纪。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配距蹭祈,方向盘搭配银色装饰条供涎蒜,整体风格偏运动教,带来不少新鲜感辰。此外桑,新车仪表盘也进行了全新搭配寝蜕幢,采用双表盘设计勒,更符合当前年轻人取向芥炔芥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炒眯,提升档次的同时也带来的一份运动基因监礁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多殊板,LED组合仪表提升了整车的质感攀物,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蓖泪鹅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势错。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域炉嘉阜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论健黎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹费笑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祈芹弊。   宝骏610是一款两厢掀背车型镐申,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绷懒卞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够北降栋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒寸鳞免,也可以按6/4放倒座椅将,放倒后容积可达到1300L暴。   =============分页符=============   在动力方面培,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机琴侍,最大功率可达82kW弛怠,最大扭矩为146.5Nm侮闷僵,这款发动机也同样在630车型上使用杏檄。为了发挥出更好的动力性能观廷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器虐,此外还配有5速手动变速器可以选择泞伤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品海陛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升饶起。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拖、君越称许纷、君威等车型上桶团釜。   在整个实际驾驶过程中溶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳盯。在1500-2000低转速时纤铃咯,所爆发出的动力输出还算尚可功髓酷,油门响应比较直接射。但是随着转速的提升全弄痊,档位的提高马塘阑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来森。这种动力表现不温不火递桃,但是足以应付城市道路使用滇破泡。   相比于第一代自动变速器室,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浚。只需稍微深踩一下案,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拣懂,只不过由于排量的缘故拒,推背感并不是很强烈泥,且高转下的再加速能力也有些力不从心盟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适花久,这也完全符合它的家用定位普稠。在经过颠簸路段以及减速带擅却袭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感咳,让驾乘更加舒适耐。此外矢乾,在过弯时底盘也显得较为扎实盯炕。   结语涧哇:宝骏610的家用车定位很准确烂沛,配置很务实惭,储物空间多钦赂巩,不过在用料和做工上还有待加强携肪略。不过动力系统方面确实不太给力澳却,最多可以说是开起来比较舒适辉哆刮,这也比较符合它的定位封。作为一个新品牌烤驴萍,宝骏还有很长的路要走悉催达,虽然已经走过4年多概瘸,推出了两款车型径,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样憾馈疟,在自主家用车市场上打出一片天地来瘸孩,我们将拭目以待小攀挂。 责任编辑糯乘毋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上太兼考,大众展台上首发了2015款大众Jetta恢。这款车在现款Jetta的基础上逢,针对外内设计细节进行了小幅修调图吭,属于一次精修边幅的小改款兴扯箍。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整漆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注爆。 全文总结漂钵:   对于这么一款外形细节有新意毕波薄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta适涉绊,我们只希望它能尽快来到国内崎,因为目前国内的速腾车型谱琴毯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碳边,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卉。 责任编辑伙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作廓,深入布局痴。其中包括类似上海大众新桑塔纳魔、一汽大众新捷达盘、斯柯达昕锐纯狠、以及再早之前的本田锋范涎、日产阳光等等壤掂随。可以说摊,在这一细分级别蹿妮技,乱战才刚刚开始妨抨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驶怪惰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伙吾。反而厚重了不少揣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近禽判河。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱桅。就前脸部分来说垦,整体样子是非常简洁的翰,又有几分动感箔,和标致其它车型相比是有些差别的糕。   侧面造型规规矩矩纬鸽衰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现贩绊,你会发现嵌萝漆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因面晦攀,但301更多的是安安分分的一种踏实感睹。其中寄坤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弊椭喇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贤灭滩,没有那么规规矩矩伦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蒲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体薄,这也是一项非常讨巧的设计坛促。设计感油然而生揩,除此之外戳,车尾并没有多余的装饰物甸,简洁实用依旧是主要风格桃。   本文导航" "斯柯达明锐碘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缅艘毯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌示,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在捍廖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甜嵌,可能除了家族化的设计以外挺恒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拓四抚。 虽然它采用了大众的MQB平台喝确篇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分逻蚀鹊,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蝗农让,全新的家族化设计让它年轻了很多联,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价长,但是相比现款赴肖蓉,它的前脸更显稚嫩娃,也可能因为现款有些老气横秋吧尽。 车身尺寸方面凉,它相比较现款有了一定的进步慑迟瓶,内部空间方面自然也有了一定的进步坪虏,在后面空间介绍上我会在进行阐述划目灸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7浮蹈能,这也集中在细节设计方面袄按劲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潍辉,还有合理的镀铬装饰撼冕,这也是新明锐年轻的一种标志磕褂镐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次匆。" "  2014年4月16日怒,全新英菲尼迪Q50正式上市踩涕蹲,售价区间为32.58-54.98万元矛刻搽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嵌瞄,2.0T车型三季度到货梁坞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版班烽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版将。三车官方指导价格基本在42万元上下零窘鞍,具有一定代表性挨绩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表巫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炽尚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈结,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息好,车头造型极富攻击性娜,侧身线条动感优美苏膝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显醋借。当然滔,它的进化不只是看起来那么简单婚,内功的修炼更让对手望尘莫及波。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的峭星,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中哺,而且大有愈演愈烈之风萍菇藐,尾部设计很像自家的新5系粉狠,家族化设计不可避免峦漏。即便是标准轴距版本釜悲魄,新3系的轴距还是达到了2810mm挂颈亮,比上一代有小幅增长涎绢侍,再加上悬挂对舒适性的妥协铰皋,曾经犀利的3系已成过去鼓交汲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沪,那非雷克萨斯IS莫属了呛交。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象穿堪浆,车头动感夸张目棵叹,车尾简洁利落裴令,虽然有历史车系的影子己咀,但这绝对是对精髓的传承和延续拭胖未。   本文导航" "  又到周末了枢,在大学破旧的宿舍里疵堪,百无聊赖的仰躺在下铺上宦袜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报违,心中泛起阵阵遐想氮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朽答匹,充满战斗气息的车身篡啡韦,都让我无法安然自卧摔摆罢,打起精神黄虎,跑到隔壁楼的图书馆保,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敲罕。没错捕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拷现裙。但是促佃,今天要说的主角并非“兰博儿”彼讣呕,而是广汽本田第三代飞度扦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钩渐。   ?什么是边锋主义鄙捻俱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉粪闺,线条过渡果断来,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脱微擂,包括讴歌品牌也大致如此售幢。第三代飞度相比上面的两代啤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沟戳扁。车头部分比上一代更加动感咀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状促粗矾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰量酞列。给我总的感觉是罗,车头的成功是线条运用的成功师垛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象焦,从车头到车尾一气呵成翅袒土,整体感和流线感非常强扁。从某种角度讲熔纠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙猎殊楞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驴寐伺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感查,但相比其它竞争对手陀辫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怂。   车尾的感觉并没有车头那么好顿呕,对于我来说钞,车尾的设计并不满意诉诧。过度使用的镀铬饰条慨谓谰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睡窍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赐埂,在纽约车展即将开幕之际惕胳,路虎发布全新发现Vision概念车继,配备多种新功能交,智能玻璃实现透明引擎盖蹿乐试,座椅灵活变换可实现共四种模式捌,包括远程冶挛埃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列筒鞋捅,第一款路虎发现诞生于25年前跺媒,全新发现系列定位于“休闲”饺褥,总计拥有四款新车坤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酶帮,多功能配置梨顺扳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沧梅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敲,其中包括远距离叶改荆控丘镶,智能玻璃等叛小。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寥诵守。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朝,“新车现代化的梨笨斯,切题的东湾叫,并引人入胜的设计萄,是发现车型发生的重要转变麓。”" "  [汽车之家设计] 2013年煽埔睡,我去过一次柳州亭抗,那次督率,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂沟,当时逛贤,宝骏只有宝骏630一款量产车型乡夏,时隔一年萎,这家公司有了新动作扫闹,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市护铆。官方表示诡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匙吗。   事实上寐恢杉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谁饥,那时观,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忌颓秦,为了配合厂商对车型做好保密工作胳,当时我们也并没有拍摄相关的图片躬。掐指一算娶考赁,当时绵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了举,在聊到这个话题时酒邪错,项目负责人也表示箍渤胳,整个团队在这期间做了很多的工作男嗽厩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赶爸,即便有着此前宝骏630的经验仟贪,但对于一款新产品而言郴蹬,整个团队仍旧不敢怠慢龄傻。   为什么要推出一款两厢车经?   新品牌诞生初期吵,单一的产品有助于更好的把控产品质量靛嘶,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雄,从而将其转化为品牌价值劝梢创,在品牌得到一定认可的前提下懦,适当拓宽产品线怪俊,无论是对品牌垄舅却,还是对市场而言都有着积极的一面街碴哥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沽媚,较为官方的说法是“以市场为导向”擅,不过在我看来糖,这仅是一方面喊,在有了以上需求的前提下倪驼,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡捻推,于是才有了这个方案渭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乏教齿,车辆的动力系统加、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整酶乏挞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畦观浑,无疑是一个两全的方案喷。   两厢车在定位上有什么不同吗娄?   简单来说算,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物份,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本文,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辫斗。相比之下萌芦,因车身结构缘故使体,车侧和车尾的造型变化较大刚欺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来铃材憋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法未,印象中扦码,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车纷蜗,有些时候和,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鸿屋力。当然沫,每个厂商都有自己的想法蛇,这种实用主义并不是坏事侈松佳,毕竟禄充,车是用来开的谎,把主要精力投放产品稳定性方面节,对打造一个大众品牌或许更为重要荒呸。   在造型设计方面枫,除了已经固定下来的设计元素外诽居,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞪。对于镀铬饰条的理解见仁见智陇扰啊,然而居阮晚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疼欧梗,正是在这种需求的推动下撇沽九,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疗。   察觉到这一现象后腔算陡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朴览,显然藕炉卉,一味的添加装饰条并不合适墓俯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求澈滴。一般情况下漏分敦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区弦呢撩,除此之外彤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瀑斧粗,在设计师看来挖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致褂蚕猩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贯焚僻,我还不曾有过近身接触绕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驼亭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线毫函戚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统步。或许这么长的一串文字来的有些陌生丝,简单讲郡传司,它就是在航空航天器上使用的转向技术恳镐纫。我们将就驾驶者最关心的方面丹恐骨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS勃豁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装还,人机交互系统的先进等等鹿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蕾四访,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力搏盯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捣匈,不难想象Q50的出色棉伐断。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钩弊蒋,同样隧,作为宝马1系的车主胖俄惕,对于操控的追求反衬出Q50的优异胳蚕段。而剥离开车身的种种叹,他们共同的认同就在于这三个字母世:DAS   【什么是DAS拈袒豁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丹涂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一哺午穆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制淋锚,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲁菇郡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型百狗认。   【DAS工作原理是什么炔孙说?】   车辆转向时授,不再依靠传统的机械连接氮忍垛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制阜彻,根据行驶路况和方向盘转动力度匿受,速度进行综合计算兼妮,从而指挥转向电机机构实现转向汉芯。   三个ECU属于并联关系急哎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龟祭、方向盘欧可瑟、右前轮)挥貌哪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粳谈。当任意一个ECU被监测到出现了问题时能饭瓷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活栖寿,恢复至传统的机械传动转向模式肖墙曝,确保万无一失诗。但在正常情况下硕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俏颓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拈皋。   【DAS汽车的优势晴旦惧?】   操控性肆撇欢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞存,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涛蜜痪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况乌,享受更多驾驶乐趣潭揪恋。   【为什么线控转向比传统转向快澄噶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粮尽琶。整个系统中没有橡胶衬套颂守,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间痘,因此首先从内部减少“延迟”票。   【DAS对过弯的影响咀阜泡?】   转向相应得到改善房。传统转向系统锨砍,在接近弯道时署矗舍,驾驶者需要提前做出转向动作腑牟册,否则汽车无法实现平稳转向钾酸。而采用了线控主动转向DAS系统苏潮貉,通过消除内部的转向延迟己摧湾,减少了预先动作的必要傅及,实现更灵活的转向绿。而驾驶的感受将更加直接浦芬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力结,毫无延迟轻。   【转向系统也能够减少疲劳洗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感眉赋徒,因此从另一个角度提升了安全锰人鞍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰萸觳)粱,12款参与测试的车型中箩辟浮,在定速140km/h的巡航测试中麓脖钞,平均修正次数价联,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苫局。   【DAS对于全新驾驶模式的影响绵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸偎恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娟蹋:网上车市(www.cheshi.com)   当然挺递椭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目加甜店,而对于传统车型兼淑,这一选项代表着发动机杀畦、油门踏板揽诲霖、悬挂阻尼聊沛、刹车响应等等方面的细微调整灰,而由于配备了DAS确料,英菲尼迪在模式选择上栋,更进一步的调整了一系列的功能透备,如挨犊砍:主动声音控制系统暗趣、线控主动转向DAS版、主动车道控制和主动循忌奕玻控制系统ATC等等的设定浩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里谎?】   通过上面的简单问答羡蔼料,我想我们已经熟知了DAS系统雄跑圭,在响应更快饺琅,相比机械系统更便于维护扁,节约成本幢划氰,减轻重量等多个方面都硕果累累灌迫吹。而任何事物都是双刃剑款吐娃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里揣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生识,他的解释既简单腻,又复杂澎物形,背后掩藏着十年之久的不断试验救,推理成搜捐,再试验的科研过程剑徒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力叫头。而这些内容无法用数据体现兰,还是按下点火开关吧帝踢按。   本文导航" "   《极速60秒》侥、《死亡飞车》僳炭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妇僻胶,让车迷们大呼过瘾橡钱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现豢踢。另一方面衰签蠢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的覆,但开在路上肯定是最牛X祈,最有回头率的吝描寂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事签,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”革妨、“真NB”这样的感叹姜脓略,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型局。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毁冠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嫉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寐诡。    作为最具代表性的美系车型抚揭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程臣佳崎,五代车型熠熠生辉揭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相踢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看危硷,主要原因是新一代车型不够“MAN”夕唬徐,缺少了野马的一贯的风格嘶品。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美布扁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车帮赐。 什么是肌肉车承乾美?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车间勃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车芭雷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谢统辑、具有强劲马力豢惨、外形富有肌肉感的美式跑车饯兽镁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表荡,例如雪佛兰科迈罗详南糯、道奇蝰蛇粗邢宋、道奇战马肃痴,还有就是本篇文章的主角福特野马竭枪逃。不过这些都是字面上的解释么,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恢。什么是肌肉车洗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解衡膘纽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集狮领,科尼赛克Agera享收、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币葛肥夯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痞疟。但实际上并非如此姆夹梅,凭借自身出众的一面蝎邓内,福特野马在众多超跑中脱颖而出矫,成为闪亮的主角蒲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车衅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机规蕾享,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沃,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果耿遂牟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影段,野马还是地道的童星出道!是的立繁朔,早在1964年刚刚诞生之际维,它就被搬上电影银幕锑渺技。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》痘贤,也许大家有些陌生江份,它是法国著名影星Louis De Funes的作品碾。在过去50年里芬既,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角抗传。    无论是哪一年代的野马始,但凡出现在电影中虾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蓟箱措。衬托主角的英雄气概或是独当一面逝,野马都游刃有余许。在近期上映的《极品飞车》中赋库付,野马更是作为整个剧情的主要线索博搓,陪伴主角经历了人生的起伏谅襄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凌,五门版的三款车型——耀真舶坊傅、耀享匪蛇忍、耀动分别为52.8万是戈栏、57.8万藤壕独、62.8万沛。另外还有只发售500台的限量版南潮侵,价格66.6万元鸽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变遂贩勉,只是在色彩搭配上带来更多选择廉祁,车型配置也更合理换僻。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器萎,并且通过优化四驱系统灰链,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现实。揽胜极光一直被认为是外观控饥捷虫,但作为路虎车型搬哄骑,它也有着同级一流的越野性能较。这是款长着女神模样喀光,也有着女汉子般坚韧的车迁醒。 外观逃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岸,所以不仅长宽高没有变曝,造型设计也和现在基本一致炭。设计师只对一个细节进行了修改陪,就是后视镜熔岁。新款车型后视镜造型整体感强淋日倦,与车身有更好搭配效果霸检。除此之外薄,极光传承自揽胜的城堡式车身魄,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闷痪。虽然极光已经上市有3年时间尚,但时尚感丝毫不减瓷些旦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喀泥,极光有自适应LED氙气大灯萌刚、全景天窗等配置谎,兼顾时尚与实用性倪呸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于熊吞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艘肯,前后保险杠尺寸更大妨敝。另外并翰,2014款极光提供了11种车身颜色骸仆,消费者有更多选择挂底。    另外盛,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫩棉瀑,是为了实现自适应巡航裤鼎随、自动泊车涝、360度倒车影像等功能酚悍伦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钳栖,既可以设定与前车距离或行驶速度桃退,当系统计算出正面碰撞无法避免镜培,会释放最大制动力降低冲击速度具文攘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能然,实用性得到提升窗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车湘,并不是说女性不能开袍闻关,反正我问过数个女性朋友苍毯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钮勘,完全不是自己的菜驰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捕毙割,所以我觉得这样描述更加准确年捐搁:这是一款为男人及女汉子准备的车持狭俏。不是说它不好钢,事实上野帝的特点非常鲜明镀,优点也特别多尝浮帮,但如果真的不能欣赏野帝的外形倡,那么它的优点再多也是白搭蹬酞。好了斡,说的够清楚了甫,男性用户请继续看下去连,女性用户请酌情选择瓣并。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绊窃规,也就是售价24.18万的最顶配版本太脓蔼。配置非常丰富刀赂身,但较高的售价容易让消费者望而却步儒,毕竟男人也不是那么好忽悠的改祭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本填掠。不过既然我们测试的是高配版本力箔,就来看看这款车嗡白莎,按照惯例剂,还是从野帝的外型设计开始勒。   ● 外观绿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蜕某,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV凰答红,野帝这种偏向硬派和复古的造型吝鹊,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厦孩彼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哼倪仟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悍屡,这对于野帝来说无疑是个劣势局糖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妇红,国内汽车消费更是以大为美鬼,野帝国产后尽管已经有所加长竣奖,不过还是给人感觉不大男磁祷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宛叉匿,带自动点亮功能的氙气大灯畴栖、大灯清洗功能川、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备库淀。日间行车灯采用光带造型公沁,并集成在前大灯组内彼莎,样式比较简单侨纪,辨识度还是比较高的耍。   尽管车身长度不算长豌未玫,但野帝的高度还是比较高的沫,一方面是车身设计的就比较高大徊径,另一方面也是因为底盘较高锑甭,悬架行程比较长奶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纫从辈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹿。   后保险杠设计的比较厚实豪苫惯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一太箔介,也是为什么我们说它更适合男性车主醚哩。倒车雷达是全系标配椒内洞,不过倒车影像和自动泊车是选配梢灭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车魔。   需要说明的是阜耙圣,按照官方参数配置表挥蹈旦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炒品恢,不过这台车并没有装配后挂式备胎磨,4S店解释说是同样是野驱版鳖博,有的车有后挂式备胎侵币媒,有的车没有煞毋帆,如果不要后挂式备胎缅斑麓,可以减6000元渐痉稗。   十辐立体式轮圈辰,样式符合野帝的整体风格墒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倡抖,规格225/50 R17蜂蹄。这款轮胎算是一个折中方案盲,整体表现比较中庸瞥翅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牡甲仕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差套。" "  2006年始掳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赏,没一年篱,这个品牌都在刷新着销售纪录僻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局米。2014年氏,新的产品问世枪吭,这一次它不再效仿书、跟随沦衫,而是独步青云触乡渡。   在过去的几年里凡吕合,英菲尼迪的品牌推广是以设计控、豪华为主要核心窖,由于旗下车型均以大排量为主矛,并在操控性方面有所见地冈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茨恍。作为一个初来乍到的年轻品牌范涧,每一步的迈出都显得格外小心湘疵,在保证动力性优势的前提下师炬纯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迹性,原因很简单钵睫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莱爆,也就是不同于别人的卖点表。   在同级对手们相继更新产品的时候稳怒,英菲尼迪一方显得格外冷静死,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枪怂靖,好在当它真正来临之时嗡睦,并没有让大家失望渡校,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畏清。   在介绍这款新产品前惕谱,我想我很有必要做个说明氢冈鲍,Q50实为G系列的换代产品详费面,在2013年度晾拔,英菲尼迪旗下车型根据轿车趟、SUV采用了全新命名速插,即轿车使用Q字母肩阿,SUV使用QX字母替坦碌,后续数字分别代表车型涪,这样做有利于车型之间的关联度踩耗邓。   2013年栖邵冀,我的同事在经历了12个小时的飞行后勺免,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坎祟骂,在回国后的闲聊中汗夹棋,他的目光坚毅时哨娄,言语中难掩一丝激动焊沸肖,当然他对这款车的最终评价很高锌,抱着这股期盼倪期杉,我们今天找来这款车烁,一同来寻味我同事当时的所感填篮灌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间部热,所以厂商提供的测试车依然为美规版排,所以动力焚、底盘的调校负趟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荡竭,但整体设计与科技性不会有任何出入琼磐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说罢天滥,也算是足以解渴了燎邵墨。   对于设计语言四个字来说鳖播奋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戎氛屑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的撼枢藩,有时我甚至会想辞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穿?正因设计团队的不懈努力蕾费,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表昂磋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撕警。   低矮的车身必末,流线的车顶擒殴粒,都是上代所传承下来的精髓韶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大形,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗅弘,这与宝马3系的水平相当圃丰,优于奥迪A4L韧、奔驰C级等产品篮,别小看这一举措狈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挖睡搬。   对于轮毂轮胎的配备上想心,英菲尼迪从不走低调的路线楷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慈呵坍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弥际熬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炕骡澳。   本文导航" "  2006年始禄客,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程现膘,没一年遁,这个品牌都在刷新着销售纪录拳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局邢耗乔。2014年纬煽骄,新的产品问世凛萎挎,这一次它不再效仿蛋抹、跟随旁,而是独步青云镁协火。   在过去的几年里攻诡,英菲尼迪的品牌推广是以设计涟劝、豪华为主要核心灵畏茹,由于旗下车型均以大排量为主慕,并在操控性方面有所见地蹈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晾尽。作为一个初来乍到的年轻品牌攫躬,每一步的迈出都显得格外小心五该寿,在保证动力性优势的前提下斗割,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氖麻,原因很简单摄敖敞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胆咯,也就是不同于别人的卖点儡。   在同级对手们相继更新产品的时候冉,英菲尼迪一方显得格外冷静火,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垮缺盾,好在当它真正来临之时市,并没有让大家失望搔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碑竭。   在介绍这款新产品前紊迪喀,我想我很有必要做个说明虫股,Q50实为G系列的换代产品虎,在2013年度塘谦,英菲尼迪旗下车型根据轿车墒葱、SUV采用了全新命名吓令蚀,即轿车使用Q字母烦,SUV使用QX字母举魏栋,后续数字分别代表车型缉勃,这样做有利于车型之间的关联度仙匠。   2013年丘辉卧,我的同事在经历了12个小时的飞行后挛点,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50规尽场,在回国后的闲聊中寺些,他的目光坚毅对,言语中难掩一丝激动醚戚炽,当然他对这款车的最终评价很高鞠鬼,抱着这股期盼恒,我们今天找来这款车劫敦嘶,一同来寻味我同事当时的所感奥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间互磷,所以厂商提供的测试车依然为美规版桓掇,所以动力汝、底盘的调校饺休篡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同累泛,但整体设计与科技性不会有任何出入陵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慕,也算是足以解渴了喂。   对于设计语言四个字来说僵杉识,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释啼摧孺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巴,有时我甚至会想妒盛淡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踩堂尉?正因设计团队的不懈努力剔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蜜富交,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佩体们。   低矮的车身惟配,流线的车顶哗簇,都是上代所传承下来的精髓首秀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大手偏,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胚桑滑,这与宝马3系的水平相当粕蛙,优于奥迪A4L窖、奔驰C级等产品新存,别小看这一举措溪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捞。   对于轮毂轮胎的配备上呻木擎,英菲尼迪从不走低调的路线姆舵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中病肉蛙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接宋堵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应舱靠邯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首毒闪仓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寡讹、陆风X5顶胎肋、全球鹰GX7媳淋兑,但依然无法撼动它的地位簇蚕粒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变夺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来北伴汇,它就是CS75扔举楞,来自长安汽车慕峨。   在众多国内车企中恰茎,长安汽车拥有较早的造车历史嫁碱拍,并且对越野车的制造要追溯到1958年禄挺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下龚下,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面释篮欠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量阮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础荡。   在对长安历史阐述过后良歉皑,这款新产品更是令人期待飞扁。在2013年9月背壁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毒罐股,一经面世便引来了无数人的驻足电坏嫩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品驹汰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表停屏观,诸多细节上的体现辰,可以看到与时代的接轨峨渺,说实话灿侥,即便与合资品牌相比剖乏腿,它的设计也毫不逊色瑰沦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表外戊囊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澈,在首次无伪谍照曝光过后楷焊皖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手短教。从车身尺寸上来看屋浦交,CS75在长度与轴距上的优势突出般,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舜。在设计上昧奸,侧车身的视觉冲击力有所削弱肝,平和的线条增加了些许稳重感粉,而在配置方面绝不含糊巍,右侧后视镜配备摄像头堂辟,为泊车提供了更安全的保障迁,此外17寸轮毂的注入刮,也为整车视觉性增加了不少好评分簧。   车尾的造型体现了丰富的层次感黄,使其得以回归至前脸的感觉思暇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惹。此外携跺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠忙,可以看出CS75在配置方面的丰富性温速海。   本文导航" "  上半期氮哥窗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况精,不同的设计倾向与不同的品牌定位囱泰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念了蹿协。在“下半场”的对决中斥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎肚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果摊。   点击阅读熄雇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懂炭递:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盯阿揣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骚摧色:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凯双,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后试,剩余空间是否能够支撑两人乘坐庙,以应付那些五口之家出行的需求灿娩。行李箱空间的比较恐襄精,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱纱,或者带孩子出行时陆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梢帆涧。行李箱内是否配备12V电源接口北,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱柔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勤。   ·模特A(不戴眼镜)身高窜热飞:170cm 体重琳迁眠:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高话苗:175cm 体重宪并掏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棉,长安福特此次也算酝酿已久了释去薄,可以说即将推出的翼虎湘抒锻,每个人都能从中找到自己心仪之处氛赌,例如极具冲击力的外形农、科技感突出的SYNC系统肆、人性化的内饰细节设计刑、又或是强大的日常实用性醛苹兔,这次胖需嗽,同级对手们真的要小心应对了软。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箍馅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鸿千,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期慕架。显然扭河,在错失2013年的发展大好时机后景纬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狮虹暖,其实也能够走在大部队的前列券夹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段论,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多泌别。眼前一遍利好掣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008峰棵、雪佛兰TRAX克宪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位俄天。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市摔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镐,至今我们还没有看到实车炬来。从目前的情况来看脱狭舶,它们很快就会来到我们的身边梢栖据。正是这个原因广律巢,在日内瓦车展媒体报道结束后形蚕,我们并没有着急回国佳荒兼,而是完成了几款车型的海外试驾哆、测试和静态对比的素材搜集领,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目秒。   看到这里胚,或许你会产生疑问崩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晦番?坦白地说锰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的懦糠:1.它们必定会国产并且在国内销售唐两,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比囊颗段,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来熟玩麓,只是一些细节针对本土化进行了改造童,但外观内饰设计迪楷厕、车内做工鸡横东、人性化猩饶赴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化憋劣。综合上述所言瓮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义觅崩董。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些荤享括,感兴趣的不妨继续看下去弘敖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉络。例如CX-5券熔梨、ATENZA阿特兹替岭,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绦。最重要的是日,它们不仅有所创新迸貌恒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盛钉诉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋煽,再到如今的Axela昂克赛拉坦晌不,马自达3已经历经三代车型的演变红。据长安马自达相关人员介绍颧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讨笆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兴衅泉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凤。它的眼神更加犀利傻沃欣,车身线条更为动感患沦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘿空疽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连冗酗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识五松冗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子颇揉沦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼皑氰幕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神爬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线脊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计归。另外狗吻攻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神弧。据厂家人员介绍豪耽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层关勒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺店,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侣韧,使它的整体视觉感受类似红酒一般酿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付挡啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm渡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm革罚昏,两款车的轴距同为2700mm喂翰蠕。相比同级别其它车型茅破滔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势叫烈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星酒ど ,不过轮圈的造型稍显普通徒殿,不够运动背暗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嚎霖,规格215/45 R18伎,抓地力表现不错趣抚乔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漆史皖,规格只有T125/80 R16靖税。   尾部的设计不算惊艳栋购功,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全泻衔藉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计柯乔,这在同级别可是十分少见的藉巫。" "  说起海马福美来芦簇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型等亢,转眼十几年过去敢虎,福美来已经迎来了它的第四代车型牧届缓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虐导性。作为海马汽车2.0时代的重磅产品雄酸,新一代福美来M5采用全新平台打造坟都,不论外观还是内饰芦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邻堑遣。在此之前弹哆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磋塑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型颓男匡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧北草。   前脸采用了类似美系车型的设计风格艇儒,宽大的直瀑式进气格栅星词匪,大面积银色镀铬谦橙返,符合国人审美钳老胳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感瀑特,腰线采用分段式设计剑脊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰农。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扁兔,凸显运动感眷蚂骏。但只有左侧为真排气口虽盆普,右侧仅作为装饰聪。" "  对于中国汽车市场来说落腾,凯迪拉克属于一个后来者绣恼,当然这指的是豪华车市场雷捂封。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啸去戊,那可真要拿出点真本事褪。凯迪拉克也明白这一点必扮刃,去年就将全新车型XTS进行了国产舅,并且上市销售辩,销量也是比较乐观的蠢变楔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泄,无论是配置上还是动力以及外观设计上衫囊饭,至少能让大部分潜在的消费者接受霓涡倡,这确实不是一件容易的事情藕漠伴。于是履仁,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骇擅搞,对动力和安全系统进行了升级孪缉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姬献,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版拢苗洪,仅有一款36S铂金版厕加酬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变水贫。   2014款XTS 28T铂金版外观谜:外观延续36S铂金版的设计垛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同窘安岁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垦,在其他方面则没有做改动黔妊嚎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澎,没有做太大的变化壤苔完,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔫蔡。   XTS是一款善于运用灯光的车稍,它将大量LED元素装备在车身各个部位潦琴败,正是这些时尚元素的出现惦按沃,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸髓卵簇,获得了更出色的细节表现力录。这些称不上优势的细节表述钮妓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方烫咎谐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示侧。尾灯依旧是LED垂直式的造型榷壬荤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界麓全填,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鞍魂。早在上世纪五六十年代金办奔,Citro?nDS就用上了可变悬架疥典、随动大灯簧、转向助力桔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阔,加上极为飘逸的车身设计嘶蕊酶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疾绞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌匙汕,2011年长安标致雪铁龙成立都,到今天我们测试全新DS 5LS郎戈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牢,音译的中文品牌名念起来很接地气拎熊:长安谛艾仕禾,有股莫名的喜感丛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舵,是台正儿八经的三厢车沫铂何。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肮白,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象七试宦。如今详,马自达6已经发展到了第三代多食琳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物娄斜高,它的名字叫做哩彤:ATENZA尾亢。之前我们已经解读过进口版本奴康咆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凤活。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闭,这一次排量可不仅仅只有2.0L淑犬黎,还有更加令人期待的2.5L伙炉。   注廉:此次测试中筷瘫,红色车型排量为2.0L惺,黑色车型排量为2.5L腺德黑。国产ATENZA目前还未上市乒冻拌,此次测试为抢先测试搁缮定,车型为试装车弟丧革。   截止到发稿时腊汰谎,官方宣布甜府玛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叉哆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钒,上半年上市销售交朝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捶,我们还是先来聊聊外观扑。相比进口ATENZA呈,国产版本在外观上基本没有变化垄捎裤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侯喜闻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拦擞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蚕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咆撂,“下”这个字可意为“以后的”谓捣,用来表示那些目前还没发生的拱秤、未来也不一定发生的事情层鸽。比如有人说“下次请你吃饭”汀贩傻,谁知道是不是真的!同理侵袖憨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”唐修,实际上暗藏了一些不确定性该:它能引领未来汽车的发展趋势嵌赶?或者只是一句空泛的口号界?这是我最关注的问题舱轻溉。   当然也会有人更在意其它方面啪惩,比如外观内饰和空间等等玖堆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猴瑰叫,本篇文章的最后也会提到牢奴筛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娠。   关于下一代城市SUV的概念房姜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肃哎。在他们眼里钒,很多城市SUV都太“娘”了峨楼繁,连个小土坡都爬不上去怎么行寥舶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫厢读。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锌、勇于冒险的心撑玛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一峡梦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然仑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多齐舱看,而三菱帕杰罗则是少数中的一员删,它能够去接受户外的挑战彩霓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统死烈咳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产随肠斡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售憋堵柿,目前主打3.0L排量的三款车型漆捻,都搭载三菱第二代超选四驱系统筏慨该,售价39.8-45.3万元帕陪封,最高配的精英超越版多了后差速器锁止掏,还有一个最简单区分方式番寥病,只有精英超越版才标配后拖车钩的。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睦咯妊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来袭苹,陆续又在第三代(V73韦碾、V77等)和第四代(V93扒剖、V87剐凑、 V97等)等车型上装备害蛇翅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翟拎虾、四代帕杰罗)趁卞,现在销售的为第四代帕杰罗寥巍。   如果单从分动器的挡位看丘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统耽烧栋,拥有2H定、4H风、 4HLC星、4LLC四个挡位懊,在后两种模式下片澜,中央限滑差速器LSD被锁定柏逻浇,为四轮提供均匀的驱动力棘。不过值得注意的是挤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伙,前撼剁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节傻斜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式莎割悉,正是这样的全路况实用性拣希魔,才被成为超选四驱系统享彭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下贪鹊,可以在2H检、4H挡位间随意切换卵雹,当处于4H位置时塘绥,它相当于一台全时四驱车型瞳哩佛,可以提供更好的抓地力和驱动力蹄密,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面欣,而处于2H位置时烙百,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匙旱菜,不过这样一个大家伙油耗不会太低胖箱徘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腹朵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝欢,4HLC模式时梗倘,中央差速器锁止讲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嗣,不但锁止了中央差速器栏暮吴,还拥有更大的扭矩输出技切,此挡位的传动比为1.9:1情采叭,扭矩被放大1.9倍氰路氓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颊蜗计,4LLc就能派上用场铰檬。在车内肆屑托,仪表板的中央会显示当前驱动形式空瞥,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诞糖凭,并随时了解到现在所处的驱动模式楼苏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杀,应付一般路况毫无问题坤,但如果长时间处于极端情况下石蚊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多部。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试提,对于帕杰罗来说完全没有挑战性块躲嫩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颅便袄,同时也提升了整个历险过程的安全性嘎桥,因此光有一颗狂野的心还不行毙,还有选择一个可靠的伙伴景。 责任编辑封:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棉盒磨,已经上市四年了嗡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计测瀑仓,跟老款福美来相比档次感明显提升峨。除了看得见的设计差别陶,福美来M5在配置堕、空间方面也有不小的提升队。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本副彻,1.6L车型会先期上市棘,后续还会有1.5T车型推出畴联替。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本搬托岸,其中手动挡共有6款楔,自动挡3款筹将,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型加懦,厂家介绍说叫旗舰版怪戊。由于厂家没有提供参数配置表破孪炕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别壳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型伦嗣啥。 ● 外观蠢:中网造型似君威钠叔社,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胺鹃,尤其是车身长度禾犊痴,福美来M5达到4698mm荡荒,超越绝大数同级车的车身长度箩。跟老款福美来相比溯忌舵,福美来M5的车长赔、车宽和轴距都稍稍增加一些厩父号,而高度降低了3mm隆。   因为长度和宽度有明显提升层,高度基本不变诡动潘,车头设计的比较厚实班错,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的婆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脚獭,格栅同样采用镀铬装饰秒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像达。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现菠,老款福美来就已经开始采用筛汝断,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计弯砍。中网轮廓稍有些不同活矛轰,老款福美来的中网较矮菩途,而福美来M5的中网稍高凶碎,看起来更加厚重菠舶相。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构械。除入门级车型外并纹,其他版本车型都配备了自动大灯屡垒堪,这点还是比较厚道的贩,老款福美来全系没有配备自动大灯掸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔被力,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜菇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瞄,能明显提升辨识度蔬图妙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晴俯,是2007年买的闻,到今天行驶了9.7万公里左右奸错踩。日常使用中油耗7-8升/百公里陶啪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题补。当时家里老爷子选它的主要原因有两点售李澳,第一就是便宜矢,全算下来8万;第二就是配置高破艇摹,07年8万带皮革座椅莫定临、天窗蝗舒屠、自动大灯和倒车雷达的车不多盎,而且空间也算说得过去淳式,总的来讲这款车符合预期酷沉狈,坊间说F3小毛病多枷饥,不知道是批次问题还是命好袜纯,我家这辆倒是没什么事儿锈驼瞳。新F3于今天上市握瓢,领导说我算车主啪,于是我就来了户淘起。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧境半,聊聊老款在使用中的各种感觉嚷拟。   ●动力及悬架巧桔浚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱茎逞讼,动力够用欢爬较,只是起步比较肉肝供,1挡和2挡齿比跨度偏大拓酞,走起来后挂入2挡转速掉的太多耪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡遂京饯。   油耗日常市里开7-8升/百公里醇胺梁,还算满意寇。悬架初段有些生硬五,通过连续坑洼路面时整体性不是很好非敖存,对于颠簸的过滤一般另,后段软绊枚斥,拐弯时车身倾斜大皑。总的来说算是个合格的入门级家用车究。   ●配置及人性化设计赣绷立:   比亚迪一直走高配低价的路线辜溺,配置丰富透挟,前面说过能,皮革座椅褐粗、天窗讼钦搓、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫡,另外恭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抖,虽然不好看是寡路,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的硼惧。没有行车电脑显示屏老疲炭,无法了解平均油耗燎、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铅,首先价格便宜迸皋,其次当年没有也不新鲜)陷。   人性化设计方面艇,四辐方向盘比较细乒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤监拓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宪烂,四个角随便按一个都能触发蜗。日常小储物盒好用卞桶贝,票据黎队、手机和水都有地方放觅暴晒,不满意的是门板储物太卸ば住(硬伤)挽,平常只能放车证之类薄的东西冗垛厢,连杂志都放不进去钉叼染,后排基本上算是没有储物空间广。   ●做工郸: 内饰和外观各方面做工比较糙诉朽岁,主要体现在接缝上露,不仅大而且不均匀你,这是急需改进的表碱。   ●空间伸:   F3轴距2600mm第据焕,我身高190cm浦爱醛,有时候我开车随味办,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受偶兼嘶。后备厢空间大判嚎酷,而且比较规整菠蒋,用它进行过几次小规模的搬运须,还可以复陌癸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氛李泪,试驾中我也重点根据这几点进行体验加磊备,看看新F3有哪些改善和变化酣场档。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回奠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》必,仍无法挽回姑娘们的心收星蚂,如今她们只爱大长腿和都教授睦。不知道你们发现没有阀遂帆,宝马在汽车界引领着同样的潮流垛喷,硬邦邦的3系蔑、5系换代后都不再凶猛貉,舒适感和精致感倒提升不少扛。现在轮到X5了翔夯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的黔公。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气篇,我勉强同意这种观点筐寿客。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质垫戚颓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片冉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦眉烂燎,更显精致荷瞳逆。总的来说赫蜕撮,它不太凶湘,更俊美一些屯惠莎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茂练,除了外观与内饰的小幅调整外弹盒表,改款后的逸动引入了1.5T发动机穗伐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分取,逸动采取了1.6L家庭够用杠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策冉堪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)底刮瞄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蔽,一个争取“各门功课”都不落下老克捆,一个则是专项选手愁覆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兼晚。 ●外观嘘蒜尽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踌拔贡:轮廓流畅署帽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列欣、瑞虎系列洪、风云系列及QQ系列)汤,同时带来了转型后的全新车型闷仑吝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7煎梨紊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造韶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用狼年,更是出自海外设计团队之手恒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戏扯你。" "  刚进入社会的年轻人陷很陷,它们也背负着太多的压力阑刮秋,在家庭事业初步稳定之后聊露猛,一辆车对他们就显得很重要泡弗壤。致炫就是一个体贴的产品鸿匈,它有着炫目的外形眯村啡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致棚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鞘郡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上催爬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫普蝗,变化的不只是名字苟外,更是尺寸和定位娶,风格和潜力敦嘶勤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着飞盎赋,吸引着更多年轻的用户群体申坷。   致炫外观灵动时尚翱号埃,带着一些年轻的运动气息捣避冒,车长为4115mm猜居赌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掸勺腾,比老款低50mm;轴距为2550mm赡,比老款长90mm涩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了当忿板。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丢肋界,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糜朵,这样的设计更有利于致炫的散热督秽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱莽纠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硼,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友炼唱烦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蹈景。   在ABB的阵营中豆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咐漠浦,他们的目的很明确叛菊芦,就是抢占国人最热衷的这一市场匈幕。对于奥迪A4L拧梢方、奔驰C级剁舞辛、宝马3系而言能夸,三者都有着不同的亮点与喜好者梳私殿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乃阮胯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兑。   在这款316i消息正式放出时赫毁彪,包含我在内的许多人都会想到一个问题仆,那就是究竟会减配成什么样驳梅隘?但在实际看来馆标锈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神涕京。无论是进取型还是运动套装版墙弛咆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酿戊莆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贝撕阑,当然如果你肯花7800元桔鹊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柑。此外窟窘级,对于现今发达的网购来说达,这个根本不叫个事互簿眉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多豪碎垮,此外还有多种款式的副厂总成可严浮,质量咱们先放在后面畴,至少价格实惠也能达到美观的效果唉。   虽然入门级价格不足30万勒绘筋,但你却可以得到一款原汁原味的3系尝贤,在定名中你就不难发现构,316i中并没有“L”炉,它是基于标准轴距系列中的一员拇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂枯点,对比现售的奔驰C级痛胖、奥迪A4L而言帆策,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痕略。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉姬逆恫,这是国人特有的爱面子传统洛渭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说背堤,他们自然也深知这一点覆颇伐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恐寡,单出排气也与320i的相同擂幌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条受火腊,不过这一项在网上也是可以淘到的潮坍玻,副厂价格也就100多元氮玩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐慨涛,然而在国内婪,它还是一种小众车型鲸。可喜的是煤,近年来随着“旅行”文化的发展寝栖黔,旅行车也渐渐被人们认可将。在我看来苦啪片,目前国内市场上的旅行车大致分为两种共,一种是像奔驰C级旅行版长、沃尔沃V60那样痉孝,通过个性购、漂亮峨、动感的外观设计获得年轻人的追捧税。另外一种则是踏踏实实走低调乃诬、务实的路线拐,用内涵打动消费者黄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肮石杉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO剑娟,外观钉、内饰进行了相应调整冗,配置也有所提升掳阿,动力系统则保持不变豆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赖,售价33.48万奸。除此之外甜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版裂,指导价29.98万缕贺。   在介绍产品之前传琳茄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徘坝绩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轮狗,1985年措柑敲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抒峭透,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歼夏,这正是斯柯达的前身煌谐羡。需要说明的是裁挛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劳呢,并不是指该车型限量销售窗戈膳。   ●低调惫耽嗜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看困衅礁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60点,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恰蓬斡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟牟箍、稳重袍创,所以严格来讲泄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苏图娃。从上表可以看出襄督嘲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冲,而且更重要的是蠕桨,速尊的价格更加便宜锑。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亥狮洁。全新样式的中网格栅更具有立体感梧酶醚,大灯组内加入了LED日间行车灯胎郝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应炬,朴实领、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉心扁薄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雾,并具有自适应调节功能鹃。新款车型的前大灯造型更加犀利瞥。此外芜帽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的仕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拜,简洁修长歼,没有太复杂的线条勾勒悔挝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膜肌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贺氓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7罢,规格225/45 R17散舰,这是一款侧重于节能环保的轮胎爸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性士,圆润歇、饱满羚讨驼、协调孩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看羌免、耐看得多嫡桥拢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倪刮,尾门上的线条层次感比老款有所加强夹。此外法坎,尾窗上沿的扰流板尼箍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用饭涸,让速尊看起来很有范儿辫。对了济湍课,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管隋,一般人还真有可能会被它吓到嫡圃,其实它的心脏只是一台2.0T溯袜尾。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酥虑,在北京借着区域上市之机涛坑,我们再一次体验了自由光的越野性能焚。作为越野车型的鼻祖毁暴傅,Jeep用自由光再次向人们证明悔殿突,即便做的是城市SUV封鄙夕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点墓钾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身番马,但是在四驱系统上毋,Jeep却有其过人之处匪钒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氢绊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卢埃。    简单来说释,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蛔瞪覆,也就是说瀑,当前轮打滑时蹬,动力会输出到后轮盼,使得车辆依然能够前进粟钩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑脾舍、交叉轴这样的情况)仑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器零,脱困就很困难了谱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茎间、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号圭疽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造顾烯,以横置发动机窃、前轮驱动底盘为基磁铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴繁插孟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腾柔,实现100%前轮驱动损黎的,提升燃油经济性畦,而且它的后桥也具备多片离合器结构莫,可主动控制左右后轮的扭矩分配乔挠伤,起到限滑差速器的作用胃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡博凡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡纲每帆,还具备后桥差速器锁止功能辈倍,实现左右车轮50:50扭矩分配点。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梗泡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹃碉。    在实际体验过程当中多殴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竞、交叉轴噬嫩蕊、炮弹坑擞独、搓板路等等越野路面趟庇请,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弊,越野能力无人能出其右邵。    然而作为一款城市SUV捞存,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疗宋赖。    另外镭施鳞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间华,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嘶。相比同级别的SUV磺,虽然在越野性能上依然具有一定优势玲肺祈,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣季。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众单悉,但是进入这个价格区间以后牵趁授,消费者选择的范围将更多饰爽、更大角,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疙刚铅,在竞争力方面依然不具有明显的优势涝。    或许尽早国产化降低成本断毫雄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疯棱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件储驳判。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来貌徐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涝凭钮。如今炯,马自达6已经发展到了第三代柿孪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挤,它的名字叫做拜:ATENZA喝死。之前我们已经解读过进口版本帅扭粱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芯阔省,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琉冈膏,这一次排量可不仅仅只有2.0L钒臂窖,还有更加令人期待的2.5L馅溯病。   注踩冒吴:此次测试中射古妥,红色车型排量为2.0L衡膝焙,黑色车型排量为2.5L徊圈。国产ATENZA目前还未上市鞋都,此次测试为抢先测试秃绅,车型为试装车敦纹脑。   截止到发稿时梨规翱,官方宣布槐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铺形,上半年上市销售擎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烷办,我们还是先来聊聊外观希。相比进口ATENZA恰丁,国产版本在外观上基本没有变化叛清,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芦坡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唱华,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挠维吕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伍瓢,它不同于以往的两代马自达6涎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丸艘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盲酒航,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勿淖。总之从结果来看铜菠祟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美悍,希望它能够像老马自达6一样桓驼奖,百看不厌该。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色工瓣梅,仅针对这两款车型来说瘁挥劝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA创,而黑色则太过低调缝,完全掩盖了车辆应有的魅力龚。ATENZA的红色与大多数车型不同峨蓬涉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒让魄,不俗套骂轻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锰俄背,轴距为2830mm寺堕,与进口版本相同墩孔项。相比同级别其它几款日系车型隶观,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嗡吾抒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别虎色,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涩郴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源恋播私,科技感差了一点辈弟涵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顶裴雌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意捐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈价。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悉,相比之下确实显得小了一点券混醚,为什么不折个中慕,采用18英寸呢柏宏肮?   两款车的尾部设计几乎没有区别高巴,尾灯样式相同沁,双边共两出的排气管(没错恃殿,为了表达更直观酱、清楚许、无异议蛊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撼媳墒,这是马自达6一贯的良好作风柒螺忿。总之股搓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的完东稼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醚温,谁都知道SUV车型最为畅销棚垦虐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知紊婆胖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蠕凶围,而卖得好的却还是那么几款鼻狄瓢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碘吞,还要等到试驾之后才能给出答案奋累。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型屉腑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惩。从风格上看尽叮伦,海马S5偏向时尚跺售险、运动桑容,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尼胜。而在配置方面车泄曙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点涣。根据目前了解到的消息册伸,这款车型的起售价约为9.5万岁,如果消息属实的话荷健鞠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平会,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朗?   外观们河婪:设计新颖竿茂冠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆兢雹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位青,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司肋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型窃豁,也将它的风阻系数降至0.34眷敢恳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屑,比例上感觉怪怪的酬飞戮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化僧竭,有效地提升了视觉效果武舶。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯氮系毛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神藐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泌、转向灯以及雾灯鸿编,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集髓功。   作为一款紧凑型SUV色,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm夯,轴距达到了2630mm健。与同级别的海马S7相比齿薪扇,虽然在车身尺寸方面有所减少抒飞哩,但轴距却多了11mm碗,整体空间表现令人期待签。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈很,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上补汤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佩痕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枢。" "   全新的A3备受关注五,这其中的原因有两点将瞳,一个是加入了三厢车型鼎。而另一个梢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蒋懊。只是这台车来到国内较晚墒匆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生潮蜡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地讣,简单明了的说醚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型播波面,而必要条件是横置发动机琶睹毋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讼,但消费者从中又能得到什么到碑悼?如果按常理来看琉,对消费者的好处应该挺多的蚕胺乘,比如车更便宜了肚啪没,就算车不便宜配置也应该增加了胳当岔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漏。但上述这些还只是一种期盼撩,毕竟这个平台的车型刚量产不久悍畦卯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显穗。至少高尔夫7是这样其,而全新的A3由于正式的价格没有公布毯,所以也不好定论摔。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3迁前菇,这次引进国内的共有四款车型缎科,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型呸素颂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机膳遂,6速S tronic双离合变速箱蒜。在本月的21号股,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讥辩陵。相比老款的两厢车型斑尼,轴距和车身尺寸都有所增加村澄稗,而且在轻量化上下了不少功夫删。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喀怂肯,但在配置上基本都可以进行选装唐。由于三厢版为新增车型汝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甫谋稼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傻,“小改款蔼抄泻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞬免,而值得注意的是需乃坟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议柬危,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洞弛壕。”吉利控股集团副总裁虚逻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态乃,欣喜之情溢于言表痰踢袄。    亦或是巧合购崔焕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熔堤臣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碎,一方面么勒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖黄,另一方面爬盘偏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁解卸晤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域倾痰咸,种种迹象表明凯奇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段累狗坪。   诚然馈侨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车郊桂沛,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔚翠,孙晓东对媒体表示牵藉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熟穿当,吉利收购沃尔沃之后修谋柔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点誓勉苗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生架驶。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竞。" "  在国内靶屎翱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的别路碑,它凭借动感的外观欣恕兔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”台巍,后来者RV4社、途观骏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嘶撩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比殊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恼嫂尝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了抗。而今年型咕爬,东风日产给我们带来了第三代奇骏李媚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蓖离内。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙然妗,年轻化似猴、动感化的外观设计就是最好的证明士菱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洽澳烽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车陋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舵,层次感以及运动感比老款强太多了得东。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的修猜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辞疾陌,流畅的曲线让它不在干巴巴扦,整体饱满了很多敞窍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沽毋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娜。   在侧面线条的过度下播砷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奴,并且加入了以装饰性为主的扰流板须帛缄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性篇。后尾灯变化更为明显你问,竖条造型变成更为接近长方造型拨蚕豆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荤爆,一定会想起Jeep鼻,提起Jeep穷错,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贫癸沉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能箍,看看它在这部分有着怎样的表现倍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虏婆腿,并且不可选装以外荷革,2.4L 豪华版可以选装该项配置避,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蔚碗捕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版通隘规,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剿,从功能上来看比较全面很剩疵,下面我们就一起来看看它的实际表现秋冕。   更多精彩视频泥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作膛,调整比较细腻涪迸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位解,而且还可以停得很正幻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可炕角交。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话裳稍判,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘛宦,如果继续操作硅静,系统则会中断本次自动泊车蜗俄褪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里徊菏姬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题步,我一定会把奇骏放在首位希垮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脊,性价比非常高唬般勃。不过自从2008年上市至今的6年时间里醇鹅,它始终没有太大的改变埠噶涸,另一边竞争对手们却在不断进化姬缔立,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者冻溯耍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胜叮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况糙东杏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赌,而看到新车的第一眼就会让人感叹暖暇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了软垮奋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)羌沪期,并且也是该平台衍生出的第一款车型冬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墩邪簇。相比老款车型略显古板的硬朗外形封祈倪,新车则显得更精致磨,更有设计感茎焕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恼夕豆。当然并水杯,除了视觉效果之外馈贾先,从动态的角度看它是不是也更加城市化了官?这也是今天我们需要探讨的问题猴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耸垦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限采琶,我们本篇文章的测试内容并不全面试,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诉栓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据狈宫嫡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靛露课,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章细,里面对新车外形齐、内饰等方面都进行了详细的解读巴从狮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 揉彤。另外课腊牌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊睛茹畴。   ●增加更多高科技配置接,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椭附,除了拥有出色的设计离脾、良好的工艺和用料之外蓄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夏桑秆,翼虎就是个很好的例子扰奠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糠石盾。如今的新奇骏身上钱煌,我们也看到了各种高科技配置核毒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平滤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了擅,在两年前它就已经崭露头角旱另慷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样森,连控制面板都完全相同瘟抚。虽然东西不算新酮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先掣艘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化几,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枷簿平,汽车作为生活中不可缺少的一部分去席撤,也同样要跟上潮流梢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车热郝翔,很多的印象都集中在日系的丰田车上唾豪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蓄情伺,由于起步较早黔,所以在混动技术上都比较成熟思。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茹块纳,一方面是因为未来的趋势捕届攀,另一方面就是对环境保护都有一份责任虽枢念。但能让人印象比较深刻的不多皇美,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外颊景。经过一天的试驾体验布门,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沦烦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车耪。   外观方面卷芍:设计大胆前卫举,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胳,给很多人的印象就是模仿夹、复刻街力媒,aygo设程、花冠肉榷拦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象导赣火。实则也是没办法的事儿铃脐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始先锈回,不过从秦看来凉度,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腔桥蔼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谎,整车设计偏向年轻化沉碧坦,前大灯内加入了日间行车灯擅轿。车身尺寸方面汕察哎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm等肪,轴距为2670mm窗疲坛。   实质上颓,比亚迪秦的外观特色鲜明哼婆,个性十足拧惺凤,他并没有针对大范围客户群体而设计午呐懒,更多主打年轻尺冕杆、时尚元素激。这样一来侗,优缺点也相对明显摧穗,需要一定的时间让更多的人来接受他钝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逗,充电方法非常简单也很安全屉芬。通过家用的220V电源就可以直接充电隘魏,但是要采用三相插座谢烷。车内的仪表盘可以显示充电信息南钩塑,包括电量以及预计充满时间怕狠,而且还可以选择预约充电坑心夸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鼓航弟,虽然我的“档期”已经很满疟,截稿压力山大享破谈。但作为潜在车主豪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平为,它和福特嘉年华欧扁商、大众POLO会有多少不一样苇啥,谁更值得购买巢。我想这也应该是大家都很关心的问题疆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叛,以供大家有更多了解构街。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元畔,分1.3L和1.5L车型瞄,提供5挡手动或4挡自动变速器洼势。这也是国产的第三代威驰车型晃,相比老款车同实,新威驰变得价格更低籍衰笨、空间更大池厢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桂,在广汽丰田4S店中销售茬钉惹,价格区间6.98万-10.88万元塑。两者动力系统畔盲眠、内饰设计完全相同殿口面。只是外观分成两厢与三厢继,配置上有细微差别而已擞贾峭。好了堪,我们就从外观开始说起亮钦。" "  导语颊街:在新能源汽车研发领域犊卞丢,比亚迪一直是领跑者存卡些,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耍瘫。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者险舅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术胎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翟,能够开发更为节能醒贩、环保的电动汽车产品囱涧,实现性能的提升和普及应用挟淑行。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作典骡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车旦无。   历史上室胎,秦灭六国停豪常,结束群雄割据时代馈,统一中国界,开创了历史的新纪元灸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仙涡,势必证明其在以下六方面的实力港怂:   一愧荷舒、比亚迪秦到底有多快唾济?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示埔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牡湘年,23%的车型在8-10秒炔耽,17%的车型6-8秒镀赋,仅有8%的车型小于6秒氮吭烧,代表车型如保时捷卡宴4.8L奶矢洛。今天夏碾蓟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下漂沽,秦百公里加速为5.9秒唐票钳,而记者实地测试时浅缓拱,百公里加速更是达到惊人的5.4秒染蔽烤。   跑得快自然有其道理时池是,秦具有“双模”动力怪桐鞋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合特驹捎,在混合动力模式下车魂,秦能爆发479Nm的扭矩洛逢,某种程度上可以与那些超跑抗衡钎。 二贺杠哀、秦油耗到底有多低春斗驳?   根据国际标准测量核算拘,秦百公里油耗仅为1.6升江。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式票墓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式灭,纯电动模式时狮恍必,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时拎陌,整车自动或者手动切换至混合动力模式愁棘角。在所有模式中投,秦还能进行制动能量回收滥膜第,即电机向电池反充电炉浆,每百公里回收2.5-3度电结,可以多行驶约15公里堪墩福。 三藩簿想、秦充电到底难不难吮购?   一句话回答海乏:有三口插座的家用电源就可以沁笨,就像充手机一样方便椽咕鹃。秦的电池容量为13KWH诉龚沫,可通过220V电压骂靛申,3口插座坚垫,4-5小时充满电附百。秦随车附送一个智能充电包程响坟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖习。   四募、既然用了大量驱动电池匡襄茶,到底安全不安全?可靠性如何炭杠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池硼弊翻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摄。单位能效比牢缎谐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池俺。但是安全稳定性方面则恰恰相反钒趴棋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缎鸥款。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眠婆镐,是目前市面上最安全的驱动电池疾突,没有之一弟官戌。   可靠性方面畅拨拷,据比亚迪测试尸十,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑繁阂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修检说苔,业界罕见瘫嗣巾。电池电芯甚至终身保修荆。 五泰瀑欣、秦操控驾驶会不会很复杂令?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莫钎非,习惯之后甚至更加简单查响。新增纯电模式揖梗控驾驶撂奸峨,更安静绞钩扁、更节能闪零。   六缴抖、电池组电用完了如何行驶箱?   据技术人员介绍敝,秦本身不存在电用完的情况现厂。电量不足时惩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坚稼哗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电媒。   此外美吃募,行驶过程中啡幢婆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量福舜领,并储存到电池中丧欧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俯钢喀,其次是QQ me苏唐,PT漫步者之流暴亥男,当然还不包括那些“只识其样蝎、不知其名”的人群坝囱时。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象菇鲤规,它也是双龙汽车最具标志性的车型催。在迎来双龙新柯兰多之后寒菲,就在近日那从瘁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丘具,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晴略蝎,但却让我们可以由心发出这样的感叹斯,爱腾终于正常了画。   从推出2011款爱腾至今抗徒啥,已经有近3年的时间歉司繁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啼胶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莱电徽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事邻,伴随着2014款爱腾的推出呈,有关于这款车的一切歪淌枪,也自然成为历史看侈,被我们封存起来搬。全新的家族化风格设计攻钎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撅矾躲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钵蛾,与新柯兰多相似的样貌赌瞄,让新爱腾不再具备专属性艇。没处前部细节的设计融颈,都是那么平易近人描峰萌,平庸的再没有任何特点宪倘。可能人就是这样郡,老款爱腾在售时戏类哆,人们总是说这款车有多难看瞪说楔,有多奇葩头哆,但当它真的成为历史后哩,我们又会感到缺少了什么免妮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辟惟察,但还不至于让它从中获得什么优势肯歧岭,车尾部简单的几处变化善薪篮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉退淬继。现在在大街上华辜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骸泵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丢股。   本文导航" "   这年头在路上跑着睹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瞧署宝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念了瞳,把自己造的车不断的加长师,就算不加轴距也得把身子给拉长攘韧芬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中藩繁、大型车上裁,感觉有些资源浪费槐就。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潭戌,“L”的作用才更加实际措。当拿到这辆YARiS L 致炫时合暇,小惊喜了一下椒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了摄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了播。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度昧速、大众polo巧侠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势换氦。目前这辆车共有两款动力磊哀、6种配置车型在国内上市蜗锨,指导价格在6.98万-10.88万之间谭笛锑。由于新车型且上市时间不长橙封凛,所以目前的优惠幅度不算很大舷才,基本在3-5千元左右碱钙杜。(个人观点苟:致炫侥玲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士按抗,厂商指导价为8.7万-10.68万菠檬,搭载1.3L/1.5L发动机敞粳,5速手动/4速自动变速箱狙。" "   曾几何时穗卞粳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾双,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擒,但却没有获得国内消费者的认可连捂。如今额蔬辅,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前驮啥,其售价区间为15.48万-21.98万元嫩柿,相比老款车型有所降低备秽。另外龋佃盲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化袒,并针对柴油发动机进行了重新调校忿。下面就让我们通过试驾体验沃瞪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型寺朴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计慰,并采用双龙全新的家族式设计迹,整体风格与现款柯兰多十分相似甜。然而旦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整怪亨,其车内布局依旧与老款车型保持一致啤悸,略显缺乏新意顿缉。   小结拆寐氓: 相比老款车型来说熟电,新爱腾的外观变化令人欣喜芭搐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光颊碉史,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柯。不过敝啊篡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容糜榷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上兽莫皆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柬兑卞。在海外市车伞,新逍客提供3款发动机谱粮便,配备6速手动或CVT变速箱缺,在英国的起售价是17595英镑闯汹。与现款车相比救,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处戊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型儡杠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褪帽汲。 ● 外观介绍赋惕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蔽:宝马2系Active Tourer缆蛇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单边,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滩棘顾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子及?车展上的展车给了我们答案闺适临。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扯触炕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车水,而在正进行的2014日内瓦车展上酒眷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出告囤霉。和两厢版一样壬风,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕Ф祝块化平台打造薯竟,造型新潮时尚皆簿钨,细节设计则突显旅行车的元素氰陶,保持一款旅行车应具备的实用性耸偷。据悉枫型,该车将于年内率先在欧洲市场上市分活,而凭借中国市场在PSA中的战略地位借,相信国内消费者很快也将与它见面粮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后穿罢,全新标致308的旅行版如期而至赂。从整体变化来看琼精,它在保持旅行车实用性的同时仁,将重点放在外观锑筷贤、内饰的调整以及配置的提升上环艇酿,新潮的设计更是让人眼前一亮勉。在我看来柏吵,它的变化是非常积极的杭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盆兼肋,现在它要做的就是尽快进入国内公。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔬恢檄:   静态评测    ?   更多精彩内容堡蓖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑恕赂邵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皮。早在上世纪五六十年代舞乓,Citro?nDS就用上了可变悬架刨、随动大灯哄郴、转向助力郴柏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芒盖,加上极为飘逸的车身设计吩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌山菩,2011年长安标致雪铁龙成立坛蹲菠,到今天我们测试全新DS 5LS肃侧操,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实时戈,音译的中文品牌名念起来很接地气铜:长安谛艾仕糙鳖蛊,有股莫名的喜感曹倪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器界,是台正儿八经的三厢车蔑但。   ●外观卷府兼:考虑国内需求吓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前磁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5细,后者里里外外都显得格外前卫拢怯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度镐踞将,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闷揉、更好接受一点拔。当然策括,前提是得保留住原有气质负。   在这张全新的前脸上须,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰能讲刷,官方把它解释为“飞翼”鲍台锰,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征堡吨伙,由于边缘不是那么锐利滤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吼,接受起来没那么难地。   车身侧面和尾部看起来很饱满桅汞会、匀称绊,其实我个人甚至感觉比车头更好看比赫到。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰垫窗,厂家说这是做完市场调研后的选择冈抗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西饰猛,想想也不无道理榔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鹊,与其后期车主们各自琢磨烙客杭,不如原厂直接把这事办了娥垦马。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注豁茂:下文简称新阳光怕桃孪,以便阅读)碱窟旗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸煞歌啸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挝褐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 请。现在它不光新潮级涂,还进一步提升了性价比护判牢,为与定位相当的大众桑塔纳昂魔护、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备敢未邻。 外观熊默:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸说,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剿敦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感陕殴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脯饱畴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分跨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滤嗅型,达到4456毫米傻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平系肚。    此外戮蟹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灯,由于在东风日产的产品体系中弹佰饥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)染陆冲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样割凤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时林馅贸,我已经身处呼伦贝尔牙克石樊棺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气氨。尽管天气有些寒冷愁鞍肠,但此刻我的心情是非常愉悦的钡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感范。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胁驹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car禽,当然我也不例外客诫次。这次除了911之外钱骸难,保时捷还带来了Cayman禽晤、Boxster洞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型采,让大家分别体验RR(后置后驱)怯、MR(中置后驱)俗佛巴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钮帮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沁甫,即使在这样的冰雪路面也不例外唇荤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作犬。在练习漂移之前鸽,充分的驾驶培训是很有必要的伍宦殿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时费雇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救平腊费。   ●车辆失控该如何挽救囤?   当车辆发生转向不足时绊技募,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歌,稳住方向并且慢慢回正贫莽涣,切忌继续打方向惫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荷微旱,反而会加剧转向不足的发生借熔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卤亨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度导,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线睛瞬氯。对于一般人来说挥妊,应付转向不足要更加容易一些缎狭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术啸谐柑,而转向过度一旦被合理运用鲤变裁,就能成为过弯利器啪,也就是我们平时所讲的“漂移”翔。   ●如何才能实现漂移线赶抄?   要想在弯道中实现漂移钉关矫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奇窃。针对这次的车型以及冰雪路面爽尝季,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膏替舍:   1红侮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)信仕簿,我更愿意称之为惯性漂移过弯吝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苯肆抖、甚至小于90°的急弯很。 ? 『以上为PPT截图刃宦,分辨率有限莆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度戎,然后反打方向芒淌退,稳住油门漂移过弯偶。例如在通过上图中的右弯时本,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢徘慧,然后左打方向蜂形岛,紧接着再右打方向蹦禄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诫,别慌恫,这正是我们希望看到的剩交始,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心地。随着车尾横向滑动的产生胚蜡,此时驾驶员应该迅速反打方向描,让前轮时刻指向出弯的路线翰但姬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度囱龋奖,随后在出弯时适当收油并回正方向骑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颈狡扑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旁,方向盘转动角度都不宜过多盼酮弓,最好控制在90°以内滴剐型。其次油门动作务必细腻谭谎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苫慷,给油则会加剧侧滑染,收油则会减小侧滑角度潘徐宛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用噬钝魏。   2郎镁牌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赊。   适合弧度比较大的高速弯道臣沟颅。 ?   当车辆高速入弯时荒究,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秦讲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忿浦店。当车辆开始侧滑之后甭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转耸实,继续维持横向滑动戎耿,同时反打方向控制出弯路线堂埔献,之后的动作与第一种方法一致奢舰。对于初次尝试的驾驶者来说虫苔洪,如果入弯速度不够快也没关系胸孔衡,你可以直接省去刹车这一步骤氖瞧,在入弯时适当地轰一脚油门褐懈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑抛苯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控篙楷,并综合运用蕊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鼻我倍。例如在紧急沛、高速的连续S型弯道身,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心砷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寇岗,从而划出一道完美的漂移路线煽汲处。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戈哭乳?AE86在高速S弯道超越RX7警停蹈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介宝。   当然弥剃沮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镜诺辈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海昆尘背,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曹脯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶两,相比手动挡已经省去了脚踩离合器变容、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袒,驾驶员只需控制好刹车屯辅玩、油门以及转向三者之间的平衡即可荣畅采。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斡。   然而即使是这样圭纬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的库泄。冰雪路面凹凸不平慕聘坏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惨偶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惮挥,所以技术和心态都十分重要萍搓财,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙价。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统畴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敲挥啸。在这期间促恒,沃尔沃创造了无数的第一闹挫太,也赢得了不少的辉煌成绩罢,当众多车企迎头赶上之际为铺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中关扁,并将其命名为Drive-E阂锨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凹媳狙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杯卫,实现了靠背调节和腰部支撑寐坝空。 1967 推出首个后向式儿童座椅渭特彤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护椿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器激,将有害废弃排放降低90%以上徘摆卑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沦潦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全法翅。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萌粹畔,有效减少或避免低速追尾碰撞姜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术妓,至此安全范围从车内延伸到车外烹锑疤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撵绦舞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数媚貉矗,从被动安全到主动安全菲哇,再到行人保护相绩绕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可沽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泵,空气污染现已成为最热门的话题薪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事但瀑拖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咳输,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎饶。   Drive-E是什么 跋剁挞?   即E驱智能科技驮泡,代表Efficient Power(驱动更高效)熊推锰、Electrification(驱动电气化趋势)俊感搪、Environment(驱动环保潮流)点臀纶,从字面来看很容易理解姜郎疵,简单来说就是引擎高效化防,这样一来既可以保证动力性承苍,同时还能达到更好的排放标准建。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱林鲤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征旗茧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛔楞。   沃尔沃还将这一技术投身于母ズ模块化的研发天侮酬,只需变更增压器亩兀块与催化转化器耐焉常块等主要部件环,便可催生出一款新的引擎产品番迷败。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上场胜,大致可分为4类肚,即汽油直喷引擎焊、柴油高压共轨引擎炭寡,单增压引擎(T5)铜骆、双增压引擎(T6)临扔。 以XC60为例 歌嘉缚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例峡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎围横槐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姥,在动力输出上也略有提升材,其中的原因自然脱离不了小体积类苟、轻量化等一系列技术的支持茸恭宝。   此外变速箱方面也有了很大的改观凑究餐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蹦,挡位的排列也更加紧密兑把,有效缩减了换挡时间锋疤抽,从而具备了迅捷的响应能力戌茶胸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现田柒崎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魂瑟创,耗能经济性方面得到了进一步保证绦丹,它将改变城市路况中引擎启停的时机承陵鲜,改善油门的响应痕,空调系统转化为经济模式工作迷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碎,而在65km/h以上松开油门艾,引擎还将会处于怠速状态阶。   本文导航狗晦铰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩青镶变,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位畔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”探。不过旱勤篱,动力并不是我们今天的主要议题灰联凭。秦的下盘功夫方面表现如何蓟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系攀钉?这些都是我们今天要研究的内容凹。综合起来既靶埔,我们最终目的就是想要弄清一件事苯炊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色钩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”竞艾,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上靛。当然乱恒,由于秦有着体积更大棠妥梁、更加复杂的动力系统婪蜗僚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法崇弧镰,但由于双叉臂需要更多的空间愧吭喊,因此也是不现实的胯贩。在材质方面绥迷发,秦同样表现中规中矩绞会,并没有使用轻量化材料为车头减重挞冲抖,亮点并不多瓮芥。由此可见浇摊锈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化鸵。   不过才里何,由于混合动力系统的特殊性瓣豆,秦也必须做出自己的调整桨纬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异橙。比如歉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面沮倾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上瞳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上线联。此外疙伪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耸浅呕,相比速锐在直径上增加了将近9mm挞凶,看起来很是显眼霓完铝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饥欣,而在同等材料和工艺的情况下崩睹屉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度币,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载协芥虾。   另外净温汇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渡失抗。与速锐的非全框式副车架不同懊费净,秦的全框式副车架看起来更加粗壮飘,由于加入了电动机和管理单元勺林垛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泥嫌,因此这样的变化当然是加分的老。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赖遍暮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声昧、振动和声振粗糙度陆灌缴,欲知详情请点击这里)不,是个值得肯定的进步蓖。此外官钱,与速锐相同穆磷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连范煞沽,强度更高廷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力榔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天癸,现款嘎衣嫉#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亲,不过福特已经为此做好了准备巩想,日前刚刚发布了新款腹8妫克斯敌。它采用了全新的家族化外观含钙莲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果碴仇,不过它真正的杀手锏沤,还需打开车门才能发现些。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汉笆估,进一步抢占细分市臣绦谔怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型遍,满足那些对于性能有一定追求的消费者孙,比如轿车中的S5苦浆鲸、S6费苏溯、S7此尉忱、S8等等眯。就在不久之前的2013年12月搅炼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苍痞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型客片,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)阜派。 外观剐:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态墩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洽,可以随时面对那些不识货的挑衅者惧。作为Q5的性能版车型死赌,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匹匆污,颇为低调硷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阮四。 车型图片 基本参数概适弧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娠间,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别史,特别是车身高度经过降低笺时,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邯究摆,而轴距也有细微的变化殊颊摆。   其实只要细心观察抱说,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炊,除了特有的徽标之外拨呻,SQ5的镀铬条有别于传统车型痊甲,采用的是双横条样式纫兼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽恐帝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谓。而配置方面枷赐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煞稻。   尾部的变化主要集中在下半部分容,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力私盲碾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计笛,可根据行驶状态来改变排气开启程度槐椽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擒即,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭们韩耻,前者就属于少数派担。一个是只有追韩剧的人才懂漓讣辆,一个是全民百吃不厌度钝涂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哥裁,其实上一代车型在国内早有销售丁,只不过跟福瑞迪太像了骏收酬,外观不出众式腐侧,关键是动力平平傻娄,所以最后并没有收获太多圈。全新速迈刚刚上市畴,售价17.98-22.68万元猩菜虐,很有幸能够在第一时间接触到这款车杉尸抚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了每冯挎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常皇显,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈媒棱。通过简单的对比垮嚎,不难发现碾岔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碴,名字叫做ForteKoup梳书橡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机衡落,售价17.18-20.08万元得茧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粱,它承了起亚家族的虎啸式前脸拜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评每,现在看来谈不上惊喜吴,只能说还比较精致犬绿。虽采用了大嘴的设计磨厘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步巍,或许小女生会喜欢潭。大灯全系都为卤素光源醇枚聊,并带有日间行车灯虑票。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰撅考。   走到侧面贩保,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化全赂,但两门的设计为它增色不少剖诬泞,在绝大多数人的固有印象中请扩,跑车就应该是两门疆蔽交,并且应该是无框车窗齿贫荚,仅从这两点来看渡拐,速迈确实都做到了掀庇,开在路上的确引来了不少的目光追随随。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舞墙,我们一致认为车尾的设计更为出彩弓嗅,短小贺、精干菠叉贯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顺迸。除此之外似,1.6T车型使用双边双出的排气管布局难忱,而且排气管口径不信斫B巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强适算。轮胎为韩国本土品牌墟,规格为215/45 R17尉派,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了料颂锹。   当然停,如果你选择2.0L车型的话塘揉,你所看到的黑色外壳后视镜清佛、前后包围的碳纤维纹路饰板杯、双边双出的排气管祟肆魂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了括毒田。" "  讴歌这个品牌埠,或许很多人不是太熟悉仇。作为本田旗下高端品牌挤规,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胶侍健,而且在美国市臣才薄,讴歌的品牌影响力是非常大的饲纽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力艰,大部分都是人们对这个品牌不了解扔烈充,影响力上不去涡锯犬,导致在销量上确实不尽如人意无。对于这次全新MDX的到来空韭,个人持有赞许的态度穆戒起,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铃史回,还是那句话骡墨,品质上去了枢,接下来就是提升品牌影响力了薄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绵盲,大灯的轮廓更加细长炮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耿芯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窖煞,但内部结构和MDX并不完全相同陋模瘸。雾灯被一条仿LED的光带替代顿屠,进气中网的细节刻画更加运动币。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长纯洼,侧面造型给人的视觉感受非常低筛锹,这和前后大灯的位置有很大关系牧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎托触扭,注重舒适性冷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寸超骆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哗塘汰,而压低的姿态却更加动感谰裳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悉播潍。尾灯造型相比较现款修长叫,优雅的感受也来自于细节的 设计秘埔,但貌似通过我的观察赏擎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源昏清。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置客,让尾部显得非常简洁惶。   本文导航潞拟:" "  2014年2月20日锋荚丢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市藕归。2014年型奥迪A5的最大特点是勾率,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机那。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枷,共有19款车型箔拎,售价在49.98万至85.8万博乃,具体价格如下扳谴握: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表慨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面憋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别斜。配置方面伍,也与现款车型相同为。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痛护。   内饰方面垃变,2014款车型也与老款车型大同小异七,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘同尺涡,同时门内饰扳犀瓣、座椅中央扶手凤、都采用了纳帕真皮面料粕髓姑。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驰。而2.0排量以上的发动机则保持不变收识。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化宫。   变化一凄概构:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袱滩,在原有的缸内直喷技术的基础之上离叼,加入了较为传统的歧管喷射戳蒙瞧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肝蹋哎,通过二者各自的优势诗譬拔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求髓。事实上葡,混合喷射也不是什么新的技术渺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用能。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闭榔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市谩瑰嵌,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辈。   变化二蹬惮闪:排气歧管集成至汽缸盖内幂斧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刹獭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垛庙便,从而减低涡轮的负荷桑冬,提高涡轮寿命变。同时撑烦,因为在进入涡轮之前进行冷却屑牟虐,相当于提高了涡轮的进气温度限制夏,可以允许发动机有更高的排气温度埠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高苇谅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人布侩,同时结构也更为复杂棋什柑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煤。对此翻喉山,缸盖内的冷却系统也进行了改进滴储,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臂睛橙。   另外瓤酷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外和泪爽,还有着两项小改动迷。使用旋转阀穆竿块替代了传统的节温器佰寺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上割梨吮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制枢慈。   根据官方消息娜此把,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闲凯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厘城。笔者也希望在应用新的技术的同时忱慨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蒙。 责任编辑情藐:王晨熙" "  A00级(微型车)菏,在人们印象中这类车以实用性炬、代步功能为主较村,低廉的价格促使配置也不会太高订潞勤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幻,一款车的推出打破了这一概念讣晦,它就是全新奔奔令貌,来自长安汽车喜共菜。   感官是人们的第一直觉反应够陛办,所以外形设计的重要性不言而喻吭单,为了使人们印象深刻疚蔡废,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的碴谭茬,道理很简单台,日本是微型车最发达的市场篇讨抬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蛔秀,在2013年广州车展上涟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光那,除了时尚的外形设计以外陀蟹嫁,在细节做工上也有着不俗的表现佩崎。前脸的设计整体性很高社,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条炔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影屁究师。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舰氓窟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隧碾,不过这一点在外观上并不明显阔陀,这源于贯穿车身的硬朗腰线灯滥,有效将视觉性降低抬,同时搭配造型独特的双色轮毂淡,让这款小车看上去时尚动感唉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动物牵刑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰揉,如果仔细比对年哦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸燎了。除了引人注目的设计以外酮茸稀,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹膳,具有加热功能的外后视镜孙、15英寸的抛光双色轮毂董溺申、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置新醋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芦廊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跋腻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d藤四凡。不过四蒜八,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蕾检稻,从内到外迹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉并沫酒,可以说是一次完美的蜕变单。那么这款新车究变在了哪里耸顷?它究竟新在哪京棠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蛇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5弧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大尖那,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm修,轴距则与老款车型保持一致瑟裁。在尺寸变化不大的前提下第,改变外观袄、动力撤守陆、内饰懒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关惨闭等,2月19日这台新车也正式来到我们面前敖嗅,并接受大家的考验孪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条路僚鹿,但这8条是我个人认为变化比较大的离,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点募揩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候现没谴,我就有了一种预感垦节将,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢艘轮癸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案身扮念。全新X5给我最深的印象除了家族化外叹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)僵丝百。首先呜娠分,先说说全新X5的外观偶同,“大尺寸双肾进气格栅”闯、“开眼角式前大灯”敌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辑供。    现款宝马3系推出的时候棵豁枯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烷楼尸,现如今随着全新X5的上市烧艇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上飘仓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鞍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贬处竣,据悉妻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嘎绘并。值得一提的是炭巧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般端牟,给人一种炯炯有神的感觉袱滴。    由于新老款车型的轴距保持相同汇辞豆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉翔干,反而侧面的腰线给人一种力量感恳,这也使得新车看上去年轻了不少床。细节方面芦,新车在前翼子板上增加了进气口缮陛期,突出了宝马品牌独有的运动基因墙百努。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格暗潭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墩瓶喉,提升了夜晚的识别度爱匹雇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起套关翱,降低了风阻系数从检共,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渭痊撤。" "  版权声明嚼软浪:本文版权为网易汽车所有卯魏,转载请注明出处勒久。   在2003年膳捐哼,奇瑞QQ的下线让这款时尚撑豌、便宜晃诺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丰,之后短短的几年间拾轿汤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话槽恍,然而到了2006年长安奔奔的推出吠钾桂,打破了QQ一枝独大的局面吧垦犁。一转眼抵贾本,已经过去了10年的时间矗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占老千,在这个追求个性唇、讲究品质的时代梢帆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则稳羔,而长安似乎也意识到了这一点惰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吴佛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者铰?   从厂家方面获悉守嫡,老款的奔奔(love)已经停产徘肖,而奔奔mini则将会继续生产销售譬贾磕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系睛蛾,前者主打精品中高端微车市诚牒┢稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战呐炮锨。从定位上来看劫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恋峭,虽然沿用了奔奔的名字染,但整车的设计姬嫌、配置以及售价都会高于老款车型唐。   新奔奔客户群体是谁钩警?   在很多年前怒悄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泵,到底是买奔奔还是买QQ结瓮,在那个时候吼响挠,很少有人会关心这款车设计的如何骨、驾驶感受如何曙举,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胖矮蛾,省油檬殿停、皮实耪碑、能遮风挡雨就行帕麓缝。   现如今丛壬秤,80后恼磕翅、90后已经成为购车主力群,这些从小听着walkman屑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羚马、用户体验以及品质都有着更高的追求寿戎,因此在座驾的选择上同样不会妥协效加。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卧径,新奔奔就是冲着他们来的敌腹。   新奔奔主要的竞争车型是晶箔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筏妒,但从目前得到的消息来看卡簿豁,5-6万元将是其大概的价格区间淋蔡。这个价位中既有一些合资的微型车烯乾嘉,也有自主品牌的紧凑型车爱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车朗,比如两厢赛欧凹和、奥拓拴戒、玛驰以及低配雨燕等等车型怂赫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泪朴翟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些火,产生竞争的几率比较小层乱隧。   外观戈牢:惊艳玲茅、和谐顿丹窟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型统并酱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词慨疽:高离地间隙艇梅犬、车顶行李架暑谈、双色车身等等律现米。没错惠,无论是跨界竟冈藩、越界还是交叉车型洞浦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逗堵嗜。不过世间万物梦,徒有其表终究很肤浅人,我个人认为侈舌撤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统贸筷。所以仕罐寸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兔冲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时誓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凤论缕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畦迸,它集沃尔沃所有看家本领于一身圭碌钒,可谓全副武装腊钙。为了让媒体更好的体验这台车滑抗宠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高荷陪。没有固定线路烧,没有领队车辆埃炒乒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彤惠犁,它会和每一位汽车媒体人独处12天群。而在这12天里漠禽贰,我已经和它奔袭了4100公里砷,横跨了三个省份内,体验了柏油赛道翅毋摧、软土拉力惧、冰雪漂移簿火极、高速狂奔渤汾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苹蛋耻,当然溃逆瘁,最终的结果是钢世喘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剩童北,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稗,正所谓日久见人心蛾,交友如此驮,试车亦是如此埃。回到正题锈涧颠,和往常一样粟邓,对它的了解还是先从外观开始卤低。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生渭毕兼,相煎何太急”这句绝句耿,而在雷诺—日产集团旗下枚伯,有两款车正在上演着这一幕科认姬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气合佰,还有这出色的越野性能煎浓痢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下告,买谁更划算售凰捅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦肛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坏吐途,作为英菲尼迪的顶级SUV帅,QX80的售价高达152.8万究锻辛,但经销商处可以优惠16.2万马鸡霖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万超疙,虽说16.8万也不是个小数目卉护涵。但对于消费者来说卯,一个日产莱速,一个英菲尼迪楞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌算糕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)储:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV复司,它的身材绝对够大淘末。从上图的数据来看面肋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙捞骂,尤其是将近5.3米的车身长度肃,会让您感觉驾驭它有点困难湃。另一方面贿捞倦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型让,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杏范。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解截誓并,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妓涵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足薪降,同时也显得异常凶猛俩戌瘫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蕾。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伍冉赫,整体造型圆润焦斥淮,没有多余的线条作为修饰街继唐,但是反而会让人感到车身很厚实咆吻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞郎。同时注意它车窗的设计材,与众不同的创意来自于涂黑的A柱耍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拴戏掏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感响伟吧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计庞,也没有了那种霸气儡弯须,转而给人的感觉是设计很前卫少蒂抱。车尾的饱满程度与车头相呼应着翅骡,丢去了上一代的直棱直角思,饱满的线条凸显着丰满的层次感诽咆。   日产途乐兴下护:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华济,虽然脱胎于英菲尼迪车型颇炔炒,但途乐依然拥有自己的外观特征爱邯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性什蒙童。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牟,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出山乡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凶,成为了车头亮点之一没肉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岁龚肺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漏射,这项配置自然是少不了的坊耿。我们可以找到4个摄像头纳匪券,它们分别位于车辆头部敦假敦、左右外后视镜下方和车辆尾部默垮。以便在停车过程中碉袜钮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况轻,让您更加自信轻松的把握泊车空间锻狄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头猎翅彼,大大降低了停车时的事故发生啥热磕。   途乐   通过对比发现壕堑惫,两车在外观上的配置基本相同班炉,差别仅在日间行车灯上欢,不过随着QX80年款的推出憾港鸡,日间行车灯的加入应该不是件难事闹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扫敞比,在相差仅有10几万的时候瞪冻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店旱氰。    责任编辑颧绦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了千,除了奔驰G衫、丰田陆巡系列丰前施、牧马人等楞,双龙雷斯特也是其中一员趴漆,而且雷斯特还是柴油车抵轿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值府,以目前的接触来看催贯,双龙雷斯特W表现不错呛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”临。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前权,双龙与奔驰方面在技术上深度合作措垫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰陈氢栋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澎坪协。当然骡饯,在随后漫长的几年过后券,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌牧救。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骡钉,该车型最大的特点就是其尾部造型田贪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计透檄,宝马方面肯定不会承认白菜,但从年份来讲雹,明眼人一看便知辰。   外观酗滴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手单俺匿,该工作室的创办人正是乔治亚罗涟,不过大师的设计未必符合所有人的审美料划警,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异癌逗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沦吉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氰,但为了照顾空气动力学与线条流畅唐额,雷斯特的车头是圆的握工,所以在当时看来有点“离经叛道”弦佬伤。   而到了现款的雷斯特W拧,这个“小问题”被修正了被屡,一体化的设计已经是大势所趋赖靡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篓凰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型钉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感捍舶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别合厦烈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少兴渺炊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坦菠。通过车展上的展示潘,小编已对这款纯电动车型有所了解玩输。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验欠妇,时至今日鄙售,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型律新讨。据悉荆探驰,之诺将在今年的2月份开始接受预订盛姆,上市后将以租赁的方式面向消费者捂劲,具体的细则目前还没有公布论贫屑,上市后会有着怎样的表现身,我们会同大家一同关注卯睫扇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轰,简单了解了一下之诺这个名称的由来泞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现财费。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尾窍狸,毕竟是基于宝马X1平台打造弄骚,因此在多个方面相似度高也并不为过苯粪握。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抹群,其具体的表现如何燎讣,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验窗蹭。 责任编辑困:沈楠" "  版权声明拇:本文版权为网易汽车所有阿镀,转载请注明出处办枫肩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计亢蛾飘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汤。它们的可见程度佬费,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凤譬。可见度甚高的两个文字的组合韧农,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字麻茶八。因此冕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车办氛。哦参补陋,对了潮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嗅。意大利人的自信悉泪母,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肉薯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用滇仙?咱先从减开始说起挎蹭鲍。 Q诬泄:致悦只是切掉屁股的菲翔么举?   A绣:非也竞客,前脸亦有修改胃沸,整体风格统一聪呜描,协调度很高东。   我相信Roberto Giolito先生肉粉焚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师习,在设计Ottimo的时候谋李惹,一定会更加从容粮糜守。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”街菲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思点翻毁。在他的心中腥,应该有着太多关于年轻华薯坎、活力的理解惯里,而这恰是Ottimo的设计要点开拳。 外观总结   赞旅慈吼:个性鲜明链、标配LED示宽灯换搓、轮胎用料厚道   弹艘:低配删减雾灯   " "  版权声明湾:本文版权为网易汽车所有隙你,转载请注明出处禾峡炭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾狡刮扛,虽然距离现在已经有两年的时间抵瓦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敬。而今天仙浅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例麻愤委,并且还是一台后驱车郴赫厂。没错划惩,它就是华晨宝马3系海盾浮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)想,其配备了2.0T发动机次,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟豌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟新哇绥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叫马,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现康斯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胶纱。不过在今天的冰雪试驾过程中诽谰蛋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扇锑,必须先打好理论知识的基础兢。于是在摸车之前首哺宪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课率酬。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关父徒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着创狮痢。 ● 项目一   热身结束了搬暮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节村。第一项内容便是加速和刹车豹沮,是不是觉得很简单赣?其实里边的门道儿多了去了丁沉坊。   在项目一结束后檀,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梯妹退,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步癌蒜。一开始大家相差悬殊习伎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脸。接下来的项目二会比较刺激一些稍,经常会出现手忙脚乱的情况咆妇称,但只要理清思路按部就班的做踌块沙,想要完成整套动作并不是很难捷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明防孪奢:本文版权为网易汽车所有柿,转载请注明出处签嗣胜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了撼丸骄,不过始终都仅有手动挡车型泼,虽然目前销量也很出色仙翠铜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垒。好在这一短板即将成为历史尖愧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出虫凹,新车将于26日正式上市苹蔚,我们也于第一时间进行了试驾体验镁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陡,在外观方面也有变化恭孺倾。新车根据高低配车型提供两种外观方案孝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计干撼,而高配车型则对中网泵味榷、保险杠造型剔、轮圈和后反光板都进行了重新设计醛成涤。值得一提的是趴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屎兼眷。   新样式的轮圈非常动感囱谐类,在同级车型中实属罕见枢鞍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致微,轴距依旧为2725mm公勘蛋。车尾的变化相比车头要小一些谱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板迟梗,不仅可以提升安全性频惧,同时视觉效果也更加出色端。 有态度【试驾评测】非,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谋端?   扫一扫蔚啤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日燃掳违,一汽大众全新高尔夫正式上市烩糕斑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瞧场墓,其中1.6L拥有三个车款枯染卸,1.4TSI拥有四个车款切吮钵,官方指导价为12.19万元—18.29万元搭抱舶。具体售价请见下表夕挠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力喊,但是却拥有三种功率版本雌肃里,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佳溜弦,因此在动力系统方面匣芹其,消费者有三种选择脆酿册。    我们从上面的数据可以看到洞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者导处磋,1.4T低功率版是主流之汛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求妨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右虐汲狮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮临理,但是它的售价高达18.29万元绰黄,相对比较贵崔碌健。    全新高尔夫提供九种车身色彩瞬,分别是塔希提金肝泞诲、唐古拉白板稳牵、珊瑚蓝叉兼惟、魅力紫良疽、玛雅红侣零丁、季风灰颓、水晶银以及深黑和极地白撕。 ①熔棵:16寸Cosmic款轮毂 ②汰:16寸Cubix款轮毂 ③宏掂扦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骇,其中15英寸的一款七,16英寸的两款细氦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备呢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型点铺桶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供尉娇稠。    全新高尔夫提供标准座椅藉炼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅料怜勘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅啸始,舒适版车型则都配备舒适座椅昏浇俄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铣射。    在材质方面吮摊窝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料财此,分别是上图所示的DianDian黑色织物死水栏、Zoom/Merlin黑色织物海碴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玻,分别是Vienna黑色真皮抨、Vienna米色真皮枷潭、Alcantara黑色翻毛皮澈、Alcantara棕色翻毛皮榷材。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哦叔贡,有两种风格可严懈辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泌哪,同样有两种颜色可呀取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料垂巩痊,有黑色和米色两种可崖薜缕!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅讲鹿啃。    在车内外装饰件方面蹬,不同配置的车款也有不同的安排沙。像侧窗下沿镀铬装饰条碌晒微、双排气管零、镀铬装饰双排气管驼、动感鲨鱼鳍天线亨谦、真皮换档手柄锚、科技质感装饰条蜕、金属风格装饰条邪瀑喇、碳纤维风格装饰条等等姬氢韭,针对不同的车款都有不同的配备肪口,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伎愁骨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奴肚,配备有MKB多次碰撞预防系统笑潦得、ESP车身稳定系统划、ASR驱动防滑系统寇剧、XDS电子差速锁睦耍、前排侧面安全气囊千判、后部4探头倒车雷达烩现、前部行人保护系统侣、自动静态转弯补光功能等等逻,但是在舒适性以及功能性方面辱刑,并不是很丰富坍哄,但是也可以满足基本使用疾孟。   1.6L自然吸气车款如何牙妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚浮,它拥有手动时尚兼羡播、自动时尚以及自动舒适三个车款叉,手动时尚与自动时尚的配置一样层泡,在价格上二者存在1.2万元的差价纬,主要是变速箱配备的差异几。所以在配置对比环节赐精,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行掸想拾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芯促棚,差价为1.1万元耽司绕。    在配置对比的环节我们可以看到改,时尚型与舒适型之间的配置差别颧舍,大多数都体现在外观内饰的装饰件布夯眠,以及车内一些常规功能方面倍,主要是顶棚储物盒等汝刑、后排中央扶手莎潘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半努,实际上最有意义的差别在于全景天窗剂默暴、后排出风口筏径授、蓝牙电话疵艘逼、定速巡航缅褪槐、驾驶席座椅腰托释、TPMS胎压监测系统这几项上玩,不过在这几项配置中钾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置玫污干,尤其是全景天窗荣盛坟。    从价格上看勾椽擅,二者的差价为1.1万元居拷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淌捻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品缆坤雌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洛毫,所以我们在这个推荐环节猜嗓榔,更多的倾向于低配车款尸炽梧。 责任编辑呜蓬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爬剧。它采用了全新的DS家族式设计风格手腻芍,延续了一贯的法式浪漫风格创氰炒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素黎。新车基于DS5平台打造篇哩钒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机败潜破。预计在3月左右上市面弛番,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峰判阜,让我们一起来看它的表现如何崎。 外观掠妇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惹,却多了一些时尚及科技感柔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感显。镀铬装饰拿捏的也比较好瓶古。并不会像许多车型那样盲目的堆砌硼蚂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品骇。也表示着DS的品牌走向独立纳赶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型田杯,有着都还算不错的账面数据夺迁垮,车身长度为4702mm仿,宽度1840mm摹,高度1515mm.轴距为2715mm岔。上市后会把目标锁定在奥迪A3背墙非。 车型图片 基本参数害挤结: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面怂竣,除了前车6颗驻车雷达之外久瘦夺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能荚随淳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摩些。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰德,从视觉上拉伸了车辆长度怂抒,尾部设计了一个小小的尾翼凡,尾灯下侧字样表明了其国产身份耐对。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头醇径。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奴钮档,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铜,真正的排气隐藏在了下面评较。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梁秦狡:高离地间隙溃、车顶行李架缴怯、双色车身等等圃菠。没错翠,无论是跨界媚、越界还是交叉车型魄炉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秀爬警。不过世间万物钾,徒有其表终究很肤浅鲁,我个人认为忿竣靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泪。所以摄领,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墒惕高,看到AWD(四轮驱动)三个字母时辉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凉逝桑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泛,它集沃尔沃所有看家本领于一身死冕,可谓全副武装克。为了让媒体更好的体验这台车暑第融,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孺疟。没有固定线路财厦,没有领队车辆秋习,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾窃贪结,它会和每一位汽车媒体人独处12天裳。而在这12天里陋,我已经和它奔袭了4100公里环峡滴,横跨了三个省份太,体验了柏油赛道尝、软土拉力筐豆誓、冰雪漂移绞、高速狂奔判爸陷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谰偏峰,当然暴冠,最终的结果是擦纱婚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耽豹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的比剃,正所谓日久见人心隧丰,交友如此圃熬弗,试车亦是如此拌太。回到正题殿祈呸,和往常一样丛,对它的了解还是先从外观开始媒桂宏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化羚、多样化是一种趋势妒椒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涛拒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坞救,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠篓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尾痴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车痘堪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爆,上市至今保持着约5千台的月均销量媚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型残竿缄。 外观/内饰对比肆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焦憋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矢吞,毕竟师出同门闷赦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管慕浚挺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯容,远看很容易被误会成排气管鲤,但事实上真正的排气管被隐藏起来瓶,整体尾部设计显得层次更为分明观。低配车型配备有倒车雷达盗,高配车型还配备有倒车可视览脯母。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疲仆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点仇叙库,修长的车身与宽厚的D柱线,加之出色的后排与储物空间慧屎,俨然就是一副旅行车的范儿荣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漠虏,它完全可以称之为旅行版朗逸慕。    车身的线条连贯自然扣维钳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观秋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揩撤孝,调整了尾灯的白色灯带位置瞪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端表,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同门碱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格且哇,内饰板件的用料以软质材质为主洪幌栓,接缝及做工也较为精致锋,与同级车型不相伯仲刺羚。从实拍的车型判断闺困配,自动空调佬刨、ESP系统杜计、电动座椅浓副汗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辖徒狠,至于具体配置还有待官方公布枚蚊辈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉项搞蔷,同样是大众家族的传统布局触勃糠,整体的感受都很不错妻,方向盘藕钒透、中控台的每个设计很都容易上手戳涩顾,从材质上来说被,朗行是塑料感有些明显的堤汇信,好在其工艺上还是有保证的宦,并不会有很廉价的感觉你。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倪闲,销量在整个家族中表现最为可观唇。近期肩谈屏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市剂仓钾,新车主要变化集中在外观暖淀领,同时针对颜色讼十苛、配置进行了调整博歇葛,以保证其市场竞争力洛皑台。在豪华紧凑级细分市场中捣位拒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恫撅熔,通过下文的对比分析狭诺岔,希望对有此购车意向的网友们一点参考哇克。   备注互: 为更直观的进行两车的对比分析狮汗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260次沤寺、CT200h F-SPORT)塘,市场优惠参考自深圳市场酮忻。 车型图片 所属品牌虱赌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翔句扔,内饰做工精细    车身尺寸方面疙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优材度稀,其他参数均小于奔驰A260卜。从外观和内饰设计风格上看舰卿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑估,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释勘实触,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坛弊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后熄醒虚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竿,全车充斥着力量与美的线条眉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沛,硕大的单条幅进气格栅防狗枷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匿剃。    相比极富视觉冲力的前脸造型宫吴卿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些镭场逃,但并没有脱离运动躺惫簿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聊睛巍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蓝川钦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荷谋第,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型精确斥,同时下侧雾灯造型也有改变巴,车尾部也进行了一定的改动割霖绞,整体感觉更加运动敬。另外嫉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酮慷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霓韩伍,形成强烈的双色反差捆叭。    F SPORT车型装备了整车运动套件爬,涵盖了运动调校悬挂食沧、运动包围汗、运动阻尼减震器谢炊、熏黑运动轮毂丸齿、运动车门脚踏板使、运动型铝制加速踏板埠、制动踏板藉咯、脚歇板等媚取粉。    三幅式平底真皮方向盘蜗懦、红色元素点缀的空调出风口牧诺、铝合金踏板插、仿碳纤维装饰条等等砍刻呸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感嘘非,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格似侧叙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厢,将方向盘市道、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上但,增加了便利性下,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糠磺,分散了注意力句久凛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翟,是多数第一次购车家庭的首选要求功,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疲盼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乱蹈漓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绣鸽,会有怎么样的变化储宠,一起了解一下还判舍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的竣狡蜕,镀铬进气格栅增加了些许立体感茅厂焊,更加显眼的X造型前脸砰窘,迎合年轻消费者的审美拔鬼。大灯的改动有些另类啸活狠,在我看来接受起来还是需要时间的虽恰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坪,新款在车身尺寸上有所调整凰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米位,轴距保持2600毫米不变孙告,相比现款仅车身尺寸有所增加溺。   车尾的变化不大五阔唤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慨倘梳,以及牌照上方增加镀铬饰条庞度,尾灯造型无变化染。实拍车型为高配版本颁孝,但仅配备了三点式后倒车雷达媒孩局。   新款的15英寸轮圈造型不错烷骂,轮胎选用优科豪马奉昂,规格为185/60 R15篮獭秀,备胎没有缺失范吾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置暗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高窘,在年轻人中更是屡见不鲜忿晚里。在学校要有个性波速,在单位要有个性绞,穿着打扮要有个性玖解胯,兴趣爱好要有个性吩遣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢并酸碘?如果你有这方面的兴趣笆,那么杰德将会是你不错的选择怜狙。可谓自成一派的它咐,凭借着并不起眼的车身尺寸桓缚快、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伤褂剃,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车零孔寒?还是旅行车忿?或者是MPV嘿砰来?但这都不是事儿惶,只要适合自己就OK凹冷峦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人米,喜欢接受新鲜事物的他们靡墩,正好与杰德不谋而合同。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妇显,此外菱,六座的乘坐空间努兑,也足以胜任日常的使用需求滩唉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受健镁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢究汤伯?自2013年9月6日上市以后垢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量芹克,力压大众途安和马自达5等竞争对手抚呜,它用事实结束了我们的疑问碘。除了这些誓,杰德还会带给我们什么样的全新体验悉颂痪,让我们继续往下看臼捷。   " "  若是经常关注汽车之家的话赶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抒荷莎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”迹憾盒。虽然我们这里并不提GTR骏瞳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岭慑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附L浚克斯ST关当,令人刮目相看吓典陋。与此同时措陡,在秦身上烩晶伟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料四姑呕、做工以及舒适性表现上的明显进步刻。 外观造型新家夹:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犁,近年来推出的新车型如速锐悔开美、思锐以及大家眼前的这台秦械纠动,都可谓一个比一个漂亮仑。就以秦来说盛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网磊,很是亮眼差粱,同时也营造了较高的前脸识别度蹿陪。   车身尺寸方面郝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大磕磨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平箱隘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膛磨,2670mm的轴距表现则处于平均水平促跑钦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同婆没屡,其整体感觉与速锐大同小异嫡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旁肋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接控缆舶。无论白天还是夜晚仟霖钢,该车的车尾识别度都非常高里。而且内部的光源危,除了转向灯为普通卤素灯泡外协,示宽灯羞菏茫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羌。   充电矢保绢、电桩安装及质保/售后介绍琳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口错擒秽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斑沫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电霜窗丸,据官方资料介绍廊酮轰,充满一次电大约需要5个小时左右擂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)定佛。   同时扳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩氛妻炬,虽然价格并不贵汕逼瘫,大约在6000多元拘,但对申请人有一定的条件限制纶诽跋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)剐翅甲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准化晃入。当上述条件都满足之后社辈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请次售,如果一切顺利句,最快1个月内就能安装到位并通电使用秀泡乌。不过目前实必尘,秦还不能实现快速充电瓮殊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磕脸儒,只是目前还没有这样的配套充电设备拨携。   针对秦的特殊性芯卸径,4S店内还为秦准备了专门的维修工位耗刹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宦。其中习蓝锻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全场庞骑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋恋殊累、绝缘手套和护目镜等设备尚,并规定在检修车辆时必须两人在场欧。以防车辆万一发生漏电德饺现,威胁到维修人员的生命安全年无叭。   与此同时捆揽勤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凳屎扮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同痊扑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型梯脊垢,整车质保为6年或十五万公里瘟壳,电池组为10年或二十五万公里)猫。总之戚,从专设的维修工位实持唯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期觅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梦味部,而对消费者的购买更是一种信心的保证计限。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前薪,中国汽车市场刚开始发展桔虏景,市面上可供选择的车型可谓寥寥丸踏灯,在那样一个年代佰供覆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捕农坑,并且在之后的相当长一段时间唬卑,人们心中仍对它们有深刻的印象疙戳楔。时至今日萎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择快世蹭,在数年激烈的竞争中伙椽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诧嚷卵。这回充杠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首摄,我们也借这次机会为大家做个全面对比仕搂爆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拜俗斑:外观内饰(包括设计和做工)福悍耽、配置灌海辞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)暗悉、储物苹蜡瘫、油耗亥徊、驾乘感受铜究禄、加速性能都蹋莆、刹车性能皋娩蓝。同时瘟奶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别罢、同价位车型的什么水平痊阔嗣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型玛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驴袜,目前约有6000元左右的优惠痪黄揽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元识堕,在优惠方面差别比较大圭匪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耙瓤,根据论坛中近期的提车价格功急滔,9000元的优惠还是有的秒然。目前偷道奶,两车的售价依旧属于同一梯级是味斗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纳,只是配备了卤素大灯及雾灯尸软矾,透镜徊赴、日间行车灯这些都没有郡修旧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系绞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置陌,因此我认为两车的配置可以理解扳,符合同级水准轰擎衡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搓匿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比护牵泞,两车的各项参数也处于伯仲之间竞咕,差别在6cm之内非拈传。在车内空间上琉告,两车的表现也很接近捣,我先剧透下吧丝钡稼,结果可能跟你们想象得不太一样翠猜。   相信看到这里奶怠,大家最担心的就是如果车辆没电辨,后备厢是否还能打开的问题轨室。捷达看来是妥妥的没问题辑溜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纫舌潦,它的后排座椅靠背可以放倒食柯杜,之后即可顺利从后备厢取物弦精,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐加靖。   在倒车辅助上绍茬,捷达配备三点探头妓渤箔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胳懒梳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平怯缝拴。这里多说一句胶桑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达开,让人觉得很不大气谰峦肥,并且低于同级别的水平盎酷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达顷亢勤,舒适型也可选装倒车影像呸,比捷达厚道一些昏。从普及性上看徘板聪,能够达到同级别的平均水平峨伸,从功能性上看篓捻蜗,拥有倒车影像的它则高过平均线了藕篮,给好评剃下天。   两车都是15英寸的轮圈好膛,造型上也是各有风味喜,轮胎宽度也同为185mm心。从售价上看板炒棋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右场弄奇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条八比膜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比抄钱累,让我们在后面的制动测试上见分晓浅狗群。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显首瓤,借着中期改款的机会璃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锣驴。应该恭喜它羚档,至少在我眼里暖,它确实达到了自己的目标揽毒泞。过往凭借动感的外形唱、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它墨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敝持。   只可惜匿,刚上市不久的2014款起亚K5蔑贿飘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捐迁,而且它们的价格都处于K5车系的高位掇两昏,受众群体并不大脯搁。前段时间特熬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜡韶,并撰写了《起亚K5购车手册》枢侵。文中宠陋配,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蓟曹眯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐水考搽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色柔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纱茎贤。自从起亚箩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钡,互用研发产品的例子不胜枚举坡头,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度偷。该发动机的最大功率为245马力股兔、最大扭矩达到350N·m盾豢沸,账面数据处于同级别的上流水平咳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机苯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀惜脑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机闭。   在涡轮增压茫匹、缸内直喷等技术的加持下氦膏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怕酱伍,并且一直持续到4000rpm兔垒。得益于涡轮介入较早辈愁宪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穗尉,而且它的油门也调校得比较灵敏茨锨。在实际驾驶的时候馁,可以感受到它的起步轻快自如摩抠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蕉括剂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蚊乳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忍,但差距并不像数据相差那么大狸。在整个低转速区间先侩,它的动力输出不算直接炒,缺乏一点活力掸态,给人一种有劲儿使不出来的感觉佬。   于是毋缎工,我把油门再踩下去一点俊,动力突然来得很快晨集蕊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然款,毫不费力咀,而且可以感受到车速达到120km/h时南,发动机还有充足的动力储备烫肯炒。它的中段加速能力让人满意晚,虽然依旧缺乏一点活力阜管,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴含桅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开樊。   还是差点意思鸿乘酿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苟许。于是体糯贯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式紊浚甫,6速手自一体变速箱切换到手动模式裙矫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作富,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氯。它的油门响应足够快不,发动机的动力输出得到更好的释放芭,方向盘的反馈也更加扎实腐祟。除了SPORT运动模式外醋得枚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式魏圈谁,运动特性从SPORT氯损香、标准到ECO逐渐减弱浮滦,驾驶风格也逐渐趋向安逸酗浑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坏,平顺性极高巢函得,而且动力的衔接也让人满意鹅屯。若以80km/h的速度巡航呢钎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航税,发动机的转速会被控制在2000rpm左右店,对于燃油经济性的控制也让人满意市掀。同样值得表扬的是降挡速度憨悄,在中段需要加速的时候深踩油门葱吨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卯铰鬼,而且换挡冲击也比较星喾场,不会让坐在车内的乘客感到不安改咸膳。   前麦弗逊灿差、后多连杆的独立悬架底盘结构农谢,在调校方面仍然有很大的提升空间茹词。它的弹簧足够硬爱船吭,但是减振器的阻尼不够大勘心俩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚷祥棠,会有细微的震动传到车内奇醒,以稍微快一点的速度过弯讣辅的,车辆的侧倾会比较明显导兰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳提舵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碎戚福,舒适性让人满意篙袒,但如果需要激烈的驾驶的话揽微,后期对悬架的改装很有必要迸挂佬。   它的刹车盘相应加大了尺寸全嚼甸,刹车的力度足够酞疽呛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性码。具体表现是怯险磋,刹车踏板的前一小段是虚位保,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抬猫晶,制动力度会突然加大说冈,需要一点适应的时间拦阔会。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻巴,发动机的声音碱驰、振动都非常小俄掠了。然而控炕,在速度上来以后风,噪音的上涨速度也很快胆绒辛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啊缺体,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显算梳惋。   我得承认骸骇完,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数枯末,但在起步和中低速行驶的时候瞎,动力参数上的优势并没有完全体现出来楞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疏低,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矾。当然哨笔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冕。另外细虎唐,值得一提的地方是隋孙,在动力提升的同时蔑,它还加入了行驶模式控制系统莆鸽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用零橙岭,它的动态性能相对有一定的提升卢,开起来也更有活力和乐趣唱凶。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秃畔订,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹭,只有手动版车型销售溪侈,导致产品线还不够丰富恫鲤骄。而就在去年11月坪,海马M3终于推出了CVT版车型碴,7万-9万元之间的售价贾痢嗣,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求且限。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惨槽、逸动码剂、宝骏630以及启辰D50等车型复副,竞争还是比较激烈的健。作为一个后来者辱,海马M3是否有足够的实力立足断驹?下面我们就一起来看一看枯办。   动力潭嵌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择闻,其最大功率为82Kw幂酬试,峰值扭矩是147Nm犬轰。从账面参数来看肪入灯,可谓非常出色燎,一点不比合资产品的数据差弧。对于一辆紧凑级轿车来说势洞让,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摊麓绣。    开起来的表现率输埠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绵猫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”匈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捐恕酱,如果想要充满信心的快速超车敛菱旦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择疾戮。    我知道会有人问烦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钞?说实话吩缓嗡,我觉得大家都没什么区别叫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仟砍份,也是低扭不够强瘫孩疤,需要靠高转速来增强加速能力钨呸。    可以肯定的说土忍,除非是加上个涡轮增压器分。否则的话恐梆颁,这个级别同排量产品之间的动力表现存柔收,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同塘。我个人觉得苔姐磋,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒜先,而非全部班。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沸筛踩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挛,动力传递平顺连续的特性佩吻究,有效的提升了整车的行驶品质感盘蹦。顺便说一句恳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诉插芥,这也是比手挡车多花点钱的好处拴。    深踩油门时陇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上使滑挽,来保证动力响应足够顺畅独氯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檬肮瞄。此外蜜诚犊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仙,功能性极强惭勤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现目,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怕让,g值才开始达到最大的0.366g形,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内败雌,此时车速大约在30km/h左右瑰,达到60km/h用时5.24秒伯,冲刺到100km/h用时11.45秒梦竞午。    接下来看看海马M3手动车型钝恒男,在加速到2.5秒后庇拎胁,车速已经达到了差不多40km/h紊,达到60km/h用时5.01秒车铆驶,冲刺到100km/h用时11.28秒公绥磕,比CVT车型略快平。如果不较真的话菏房,可以发现二者的差距其实非常星印,相应的在日常驾驶中其实也一样撑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坚盎频,就这个成绩来说抚龟茬,它的表现只能说是非常一般花。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卤虫,它的表现就算好多了厕磐景。 责任编辑胁:沈楠" "   近日猛,宝马官方发布了新款X3的车型官图婪白鹿,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作箱。从新款车型推出的速度上来看扦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视窖瘟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晃围。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化核歌。    早在2003年炕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凯曙蛇。10年以来骂,宝马X3已经销售超过了一百万辆茄甜围,自从2010年上市届护,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暴苦渭。因此舱,2015款作为X3的中期改款敛腑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中刻朴,优化后的大灯组造型涵寿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浩蚂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腥堑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屋衅催,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陆。通过官方图片筒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时扁,也融入了宝马家族的最新设计语言休恕槐,与新X5一样采用了新的中网边框设计箩行,在视觉效果上更具冲击力迸颧挥。    在头灯部分惶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光结焊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细仕。另外暑春,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代垒,配置方面它还可以选用全LED光源刚汲惮,再加上选配的LED雾灯梯奈踏,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辛。    新设计的前保险杠极具力量感匹辣觅,并融合了镀铬牢口接、塑料格栅以及金属护板丝记丸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型即嗜。此外琴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中菠奥。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂开侣,也使整车更具个性化风格喀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为挎:4657×1881×1661mm净经松,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枚庙,轴距也同为2810mm澎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别型,从车头一直延伸到尾灯的腰线财叭,让车身看起来更加犀利且极富层次感恳投水。相比变化较大的前脸醚读,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计啼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰可矫煞。相比X5创娥淘,新X3的尾部更加耐看泉蕊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洛睹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分封钎括,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守受瓜瀑,视觉效果并不是那么给力迹菇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择项缔,新款X3也不例外拖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板魔搞登、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前纳蓬悄、后部的防钻撞保护装置钞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套纹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂对瘟。此外古们茄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粪。该车还可以选择六种车漆市、三种专有的18舶释、19甚至20寸轻质铝合金轮毂送郸诺。 责任编辑没:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车翠啡:Quattroporte(总裁)夯贝卜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桥坷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宏颊耽:Levante爱,还在2013年4月的上海车展上庞雇,以全新总裁平台为基础畴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角接尝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的零切、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4怪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款髓朗:Ghibli……   以家族设计为本秀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系抡墟嗅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同女烧痴,改走豪华中大型轿车的定位宛,车身尺寸长手鲤穷、宽枯、高分别为4971mm拆其集、2100mm和1461mm嫩,轴距则为2988mm策怂,直接锁定奥迪A6腺扳疚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上步,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惋抱量、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征回棉巴,且融入全新总裁的轮廓特色灭吓耍,以紧实并极为流畅的曲线灭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格虚啊。    于是在车头设计上黔纠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怂抹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩行,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沽佩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睦吉浑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腾固,将蜂巢状格网嵌入其中经褥翱,且尽可能地加大贬劣,再搭配角度更为锐利仆椭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饶系夹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势燃锚把。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏巨拾列,所以厂商在Ghibli的车侧畦葡店,除了保留前叶子钣鳍状孔道颈、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外伎,也师法了总裁车侧的设计釜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炬闻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没宏疏,另一条线则从前门下方迸出粟,向后朝车尾紧缩锑,滑顺动感且充满肌肉感程省池,并正好可呼应更翘的车尾设计白,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锨绩畅,速度感浑圆天成赔伙。 内饰向旗舰看齐窍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上胯哥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿寄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同默、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锻,也把声控芜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上健,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猜氰,右侧拨片负责手动升档繁赦村、左侧拨片则能提供降挡呜汗。    此外尚巫刑,三辐式方向盘的前方湾,一样是借自全新总裁的蓝底白字菩丰、双环式仪表盘囤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表缉处阜,左侧则是表底超过310公里的时速表该控,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫌浚,可提供显示油量纠揪、水温的桓、挡位与导航指示等行车信息拍夺矩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钢驼耗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图哩翅,告知驾驶者目前的驱动状态府。    和总裁稍有不同的中控台径斤皋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纲,以及可触屏操作的收音机电台选择日炯景、音源切换帅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)群霸、空调温度搪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惮淬镁,空调出风口则移至屏幕的两侧脚,下方则为恒温空调系统调整出风量瓣巢、温度与出风口的位置瓦偶茂,以及音响系统的吸入式CD慕,设计上较总裁车系更加简约没苔,但用料与配备完全向旗舰看齐骂,展现了十足的诚意圃酸。    较为可惜的是贾,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俏盾绞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腿控,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性璃仍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吴斗,包覆性和支撑性也非常出色合讨。    但是后排方面冲钱塘、便没有像总裁那么充裕刊,尤其膝部与头部方面惶兴晚,身高174cm的笔者坐进去后麓暗烧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已常遁笑,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促瞧捣侨,也刚好替前衬嘘绒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何房邓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓式。 责任编辑扁匪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”敖璃嵌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尖骄蠢?后来一看端贪淮,哦沤量奔,原来CC是“Cross Country”梢厦钳。继续了解发现有点意思舜,底盘抬升力、高功版2.0T五缸发动机卜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法性羞:目前的普遍规律是列,产品分得越细滑姆,总销量提升越明显雀。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寒脚忿,它的引进疟瞬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦首夕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板囤鞋,主要分布在前脸和车尾仓扑,从外观区分它和普通版V40很容易程低策。底盘抬升12mm确,这么小的数字对视觉效果影响不大捕退樊,整体协调感没遭到破坏看嚎。    车厢内部撮糠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谷类,除此之外内饰并没有过多特别的设计赁手。之前我们已经发布过实拍文章帅朽糕,车身相关内容有详细介绍奇泌,因此这里只是简单提下要点腑燃,就不再重复描述了谦藏。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来箔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机短,最大功率214马力巫砂,峰值扭矩300牛·米碑,型号B5204T9架摄,是普通版V40那台发动机的高功率版本瑰,那台机器的型号是B5204T8哺想,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苇佰,今天会是什么成绩瞄苏?稍后揭晓欠廖雹。    变速箱没有变化龟,依然是日本爱信提供的TF-80SD换使垛,六个前进挡赔,带手动模式和S挡艾投,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT判饺,奔驰A级用自家的7挡双离合官,沃尔沃这台6AT暂无优势悸俺,目前他们还没有新产品投入实际应用惹,理应加快脚步钡郝。   驾驶婪泵:邪恶的S挡    驾驶部分挝碾瞬,我想说说D挡和S挡的区别激。看起来挺初级的一个话题膏姐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澳拱赴。D挡油门响应迟缓谜胖郸,在激发变速箱降挡之前芳,需要稳稳的善、持续性的向油门踏板施加压力签慌霉,慵懒的降下一个挡位之后凰,情况有所好转峭,动力给得稍多靛惟纶,也就这样括。    不满意对吧身嫌?可以把排挡杆向左扳到S挡惨涤,切入“邪恶模式”七怒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秃觅,转速拉高1000rpm以上聊必,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腺苯沽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次墒昏蚊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出覆处,脚踝每动一下魏叛钝,车身就顶起往前猛扑一下济。深踩油门行悼翘,转速迅速攀升挎竟盼,跟D挡时判若两人撅,两百多马力雀、三百牛·米陵适,在这个尺寸的车身上爆发出来琶,过瘾清。    激情过后细细品味吕晚标,这套动力总成有两个弱点需要改进揉昆裴,一是怠速时振动大鲤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腹粱,影响体验;二是低速行驶的平顺性伶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刹,1瓣熄购、2媒、3挡之间可能频繁切换旁颂穗,动作应该再细腻些坊措暑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肆,选择“全功能”项牵,不打转向灯就变道佳袭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道劲霞,回正的力度不泄诽郾凇,如果你想在车流中快速穿梭前进愧办,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争癸睹,要么关掉方向盘辅助涤筛凉,仅保留振动提示即可镁胆。   绕桩忱帘泉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悸门家,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣藉瞄安,在绕桩场地很讨人喜欢羞勉。车头响应比前驱版本积极嗓廖脓,入桩动作稍猛漆,车头好像在被一根绳子拽着走氯。给我留下深刻印象的是焊哀毋,这款车的极限要比前驱版高太多坏算,特别看了下莫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h溺惺扩。上手容易檄汹鸵,但是需要注意别突破了极限侧叉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捷挟:一旦超出极限坎兜亥,很难把车身再救回来寂痰。 责任编辑你甸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蒂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始峡,就一直困扰着我们的问题牢纳呜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题秋扫确。马力越大的车就越好么贩?绝大多数情况下答案当然是否定的喇涵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绿。随着时间的推移涵,我们有机会做这样一个有意思的选题啃。   让我来说明我要做的事情瞧:我们有三辆四门轿车观靠,合计拥有1657马力版。看起来确实有些夸张鹤感,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲸溅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多催。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汾沛,但是这个570马力的怪物一直没有车间,直到我们完成这一特别的测试一周之后恨。我们只能使用520马力傲串,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo珐深,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力卧告,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诗。   另外一辆是全新的奥迪RS7肉撕鹃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎屉其曙,拥有560马力的出色表现户地。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8首,在K&N工作室的台架上陇拱乔,它的轮上功率达到了479马力挺掀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中饥勺秘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蛋驮伺,用以获得更多的功率输出咯襄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迸唯冗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桔吞饭。即使按照宣传中给出的数值挫台,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沥盛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力慧锯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茂测,它的轮上功率达到了541马力坤吴其,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卧贪。   另外还要说明一点另肮斧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来型鞍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皋旱途,不具可比性耐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诽。结果很令人意外斜。两款加速最慢的车型蚀暴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蔑辖捶。当然最慢是和RS7相比较而言的随垦漏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虑纤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哥浩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剑,但是还未打破我们以前的记录赫纽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舵椽圃,说它慢更像是一句玩笑话闯昂耍,这一成绩实际上已经快的吓人了莲瞳。奔驰则要更快一些撵堕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桥扳,冲线的速度也提升至197.5km/h拓。冠军仍然是RS7的台颧,它只用了11.6秒庙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平景撑。奥迪的冲线速度为193.8km/h沧,虽然不及CLS63 AMG态博,但赢了就是胜利袜偷城。   123下一页 责任编辑棉僻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氯拧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚工校、运动和科技气息了赌谎廊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痛惯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兽缎习,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子木焊溪,主动式车道保持和自适应巡航功能仿癌,几乎能让驾驶者也变为乘客匡,高科技配置更加丰富舵愁。    于是蛙澜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前提倦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鳖奔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L哭模家,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受爸,在下面的文章中有详细介绍举。此外饱藉钢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刮隘屎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读色亩汇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道漆疟、残破衰败的路边小屋廓邻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律退司,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富趟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涟诡崩。身处如此糟糕的环境奋呕,却并没有让眼前这个出身自底特律劝心笆、土生土长的本地小子屈服空太坷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陶伤,但只有经过一番试驾体验之后马汐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力窃吭桨。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挺贯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分橇炔垒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篓垛涤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形迸,同时两侧向外延伸与车灯相连胸究。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化多。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彭全,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蚂虏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计佰蹦葱。   尽管是低配车型佛诽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬潞拔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驶徐侣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侗,它基于D级车的平台打造庆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条祟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK丸层盘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体邵瞎,不过从近几年的趋势来看讨辨痞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香敞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骗喘,至于其中的原因诚,从这款车中也许会找到一些答案挝隧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT强嗽识?   GT屋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驶玲番,维基百科将其解释为具有超长续航里程洛寥、拥有强劲动力的、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型獭。可能一提到GT忻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缄,其实则不然剿,GT拥有着明确的划分准则履,举个例子来说娩度:拥有着标准的后备箱碌柿卤、配备V12发动机并且内饰非撑牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车行闺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT凄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”勉牵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腻扩谷,这款车的确还真有点GT的意思妇。在笔者看来刨窘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的饶绞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喂,最起码第一印象分已经拿到了斡鞭。   5系GT是采用7系平台打造的瓦护配?   5系GT的轴距为3070mm钙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疵,从前双叉臂歇鲍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系软淮氮。厂家表示滑榷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汞购衅,其在外观魄僚深、内饰日猜污、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同擒宿娟。   5系GT型到无朋友评竞结?   谈及5系GT的竞品轿胜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情迸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位社箩邯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吞等订。   外观夺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚晚讨滦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆青。风云2(详情)扒莱、E5耸、A3以及今天评测的这辆E3蜕嗜谎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中褂赔锭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宋修。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品龟肚和。从这辆奇瑞E3(详情)来看春田勒,外观及内饰都有着很高的原创度憨星。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹿。这让奇瑞的产品线更加丰富经苫瓢,但也让消费者选择起来有些头疼赣。 外观冕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蕉,但外观却没有去针对青年人的设计芭渴呵,前卫锈揽偏、另类这些词汇应用不到E3的身上揽,车身也找不到多少运动感搜。不过它长得却很容易被人接受四培,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韩鞋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看父咎菏,E3和E5的外形稍有一点点相似贝静牵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化燎全。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞局瘫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酚玲,而且非常容易被大众所接受背。不难发现东斯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变兄桶识,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蠕戈辜。艾瑞泽戈坑、瑞虎5冲诉,单从外观来看都会让人眼前一亮无。借鉴是好事粉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酷,但不动脑子的照搬实在是说不过去蒂泄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧荷卯芜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表绢,作为最会制作小车的铃木来说睹礁,雨燕可谓打开了国内的市场煞抬抽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代墨,新一代的SWIFT迟迟没有引入砍旁硅。而就在2014年1月18日彩轻,铃木速翼特在国内上市叙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版豁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后维,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赐挥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桑席地,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件凉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造谩临氰,速翼特运动版采用运动风格打造百。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm搏疗问,轴距为2430mm靶妇艘。由于基于新一代车型打造梁磐乳,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些火鹤胳,轴距也加长了40mm蜕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纹哆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16广。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新播痘,包括中控布局缕抛功、仪表盘镣能、方向盘等造型均有所更改萝苛。此外戎,配置方面新车配备了ESP式、自动启停系统啥清、USB接口炮镭陇、运动座椅等配置鲤闻卧。CVT车型还配备了换挡拨片鞍莱,满足驾驶需求滦尼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狮蝎铃。真皮包裹自不必说丹粕,3堕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拨侧呐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赊。不用和别人比偶棱,超越自己就是最大的进步沽。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勾呕赶,其最大输出功率为100千瓦糙貌,最大扭矩160牛·米浩氛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蜕,其百公里加速时间为8.7秒题脓,最高速度为194Km/h蓬垫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蚕沸,相比之下乐趣少了很多驳宛豌。 免责声明淮冈:本文仅代表作者个人观点辣世苯,与环球网无关蔼酪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒,对本文以及其中全部或者部分内容烂、文字的真实性缎扭、完整性善芥、及时性本站不作任何保证或承诺轨,请读者仅作参考不,并请自行核实相关内容眷酚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大抖跑,引起了广大网友的质疑理匈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验姬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓜。于是易车网本着服务网友的原则股拣平,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测罐尺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车械,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说斡,您便自有定论难埂肖。   体验者介绍    前排体验者犊坡:辛毅 身高苦热:178cm    后排体验者纪切杀:旭子 身高楞:177cm    Ozel 身高竟鞋深:170cm    小娴 身高卡洼:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准红谓,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高镣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍洼塘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市摔含,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戏袭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆湃副,公平公正公开地来一次大对决文。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明涂瘦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凉巢规。所以不得不承认钢庞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值猩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上踞。    事件回顾倒才:    说干就干峡超,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顾。根据易车网后台数据的统计来看沤侣花,持以上三种观点的网友大有人在狸顷般,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲官教钢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拦。尽管是为了对比三者的公路性能咖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沟傅劣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓜。    测试车辆坪韶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350都情食。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型健毖喷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赁,奔驰已经尽力了苫炽惯,我们在此也由衷地感谢示蔷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绩,告诉大家改款前后的差别辑放。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5栋浇。因此我们也很负责地告诉各位网友蠕独版,目前除了易车网联脖,其他媒体对于新款X5的评测浮投,都不能代表日后国内在售车型锚景爱。第一辆中国版车型为xDrive 50i涧汤,加配M视觉套件韩鳖强。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绊,我们无法借到官方提供的车辆爬太商。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持填受秤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型爽扒。    测试场地啸伍:    乐驾赛道全长1.6公里鳞得,共14个弯道孝肃卤,最长直线段270米稳轿,赛道宽度为10-18米哺,视野开阔何,无障碍物书眷。赛道两侧均为土质路面涟彩差,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卸,大大降低了安全隐患畔颅。    测试人员化刺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑庇,却要替土豪们操心买什么车抵,这件事听起来真挺可笑救,因为我实在没法揣测土豪们的心理脸示。如果说我还能理解花五十万买大切剁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颇,代价是要多花一倍的价钱撕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感别绕勒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望僳豁席。不过因为坐的比较高鸥慨,速度感不如那些贴地者强烈促甭,还没怎么着呢就破百了垫屏撅。这大概就是SRT8的魅力年,很难说值不值得萄底。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款杰悄破,车内的配置也都跟2014款大切非常接近岔逝嫡,跟改款前相比还是升级不少驼挥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吧策计,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洗,SRT是JEEP官方改装部门稿,这种改装是全方位的呛,包括内外套件加强顾光,以及性能方面的提升郡冀。SRT8就是高性能版的大切诺基外歌,主要提升是外观套件匣但嘿、及动力系统杠妓、刹车系统苍峭、行走系统等方面显骨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型琴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机显,6.4L自然吸气HEMI发动机筏墩,搭载采埃孚8速变速箱提结狄。   SRT8为公路而生碍亢墩,所以公路性能是它的强项脐琅,不过Off Road就不是特别在行了篇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 形厩陡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影撬秆港。 ② 跟之前的SRT8相比池溺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卉光,所以科技感和豪华感都提高了不少顾,跟换代前的SRT8相比察捕蕾,升级的部分都是实实在在的朝撩徽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统儒赣贫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统马沫清,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置枯搏。  ∩凇③一百多万的车雄辟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车必,再挑上百万的车的刺青赶,好像有点吹毛求疵饲奸釜。首先悬架的设定非常的运动冷哆腿,即便比较温柔的驾驶方式棺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极唇疲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渐,大切诺基SRT8并不是一个非撤保合适的选择林铂,尽管动力非常充沛考坪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澎唬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翘黑赦,但好歹SRT8也一百多万了屎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响罢。不过之后我们也释然了挡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斯,但经过数个媒体的“蹂躏”祈速丝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绅悸礁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鸽,有点异响似乎也算正常娃授。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基煌,请点击下面的图片进入试驾文章量差: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搞筷祁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争斗沪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求殊茨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中飘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生怯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拔蜕购,还是老套路氦蔬某,直接切入主题拭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茄。 动力对比队艘:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伟困份,看看英朗GT的表现如何吧播。这台发动机的最大功率是131千瓦并,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霸驴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能田,当驾驶者在需要全油门加速的时候你,为了获得更好的加速表现贩射捣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm定喜。对比发动机账面参数来看缆巍还,最大功率118kw壤搐,峰值扭矩250Nm华弛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜戮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统篮脓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心傻啡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碉插。   至于传动系统方面抢汾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枚,都是目前该级别中的主流配置恳伞杏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俗技脖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潮啊娄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恨庆确,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上技,比如高尔夫6贝、速腾等伤惊屎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方渡氏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构萝珊米,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜜即,从而起到提升操控性的目的堂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架喀摧虫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上樊判,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接存兜,但通过厂家的调邪猩鹗后跨涩,当一侧车轮发生颠簸时禽淬,对另一侧的车轮影响会比较小些际嗜。   小结毁绊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出违诫怜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了采独咀,至于优点这里就不做过多介绍了穆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴睬茫后英朗GT更偏注重于操控性吞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祟桶,见过后车追着拍照的妥嘛,见过开我边上向我打听价格的病底盆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回咎柿堑。我坐在这辆路盛E70里墨,被注视得有点儿不自然费逢挫。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣说累,我琢磨着险堑,要不要让他进来看看残很。要不是我瞅见了绿灯亮起拆惺,我真就这么做了橙弥告。对不住了朋友陷钞饰,这次没能让你仔细了解它岭晤胎,不过我希望你能读到这篇文章狸险恳。   不用否认骗,人们对美的好奇与渴求与生俱来醛刚狈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣洪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗茬昆。不过在这些人之中翟凑棚,有人会终生恋着美人黑耻硅,有人也会为抱个花瓶而后悔酚瑰的。如今打造足够美的外表来吸引消费者渐箍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情郡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鹃宽,但在这之后能否一直爱着它箍蜜炉,我认为是一个很值得细抠的问题茎茧。   ●外观大气物、美淖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时形柒愤,我还以为来了辆捷豹寐汝慧,赶紧跑过去看发现被骗了僧逼。不过我并没有觉得失落却,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观无,并且从设计角度看宏松囤,它在借鉴与融合得方面都很到位蛇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理添轰,我对它的外观设计就100%满意了鼓。这事儿对华泰肯定不是个难题少,您看看宝利格还有华泰B11逝佰,都有明晃晃的格栅敛台坏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位确擅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鼓闺项,但绕车一圈后我发现汇彩卸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匈。咱看看数据对比开偏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手耸教编,可以说在各种数据对比上暖,它“不是第一蓝,就是第二”裂嫡夯。虽然在宽船块、高和轴距上没有做到最大悉,但也不过是一两厘米的差别夺黄赁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徘氦,这就让它看上去大气许多泌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上推世人。   打我接触这辆车的时候径兄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光刺。在这样的目光中昆揭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期可坷桅。面对“屁股高柬哼纶、尾窗窄”岸势、后方视野不理想的路盛E70时顷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狭脯。先不讨论这样有多麻烦了瑰弥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作黔焊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腹漠?这点让我心里不太自在箱钵伎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奇册,是个应该有的配置坝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俩柬途,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翔攀何。而随着国外皮卡文化的不断渗透露,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型珊,去跟进时代的步伐刮腺。为了迎合市场的变化及用户的需求任单,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尉,开始注重宽大饱满的外形设计鹤圃,并增加更为丰富的配置窍尖偿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾官吻彼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)牵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗播扮靡,整体的风格带有一股阳刚之气鬼什纪。在车身尺寸方面痹棋涧,它的长/宽/高分别为剐虹社:5310×1812×1775(mm)喘倦唯,轴距为3100mm慨。威虎TUV并没有大小双排之分额驴布,仅提供了一种车身长度彻畅。车身侧面的线条也很平直版沛,外扩的轮眉使其显得更加饱满犊攘亢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正既,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感们。大灯采用远近光分体设计石殊阔,其中近光灯还配备了透镜秤,不仅更显精神撵毒番,而且还可以起到聚拢光线的作用攀逗秒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次骇茧斡,遗憾的是肉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯黑稳普,并且后视镜仅为手动调节蚊擂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架签脾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用荣赡,非常不错夏卷殊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沸茨,至于货厢外侧并没有再多设置柬淖淳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)袱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸嘿然。另外懊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”地贪揪,不过据厂家介绍歉番了,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杏。对于皮卡车型来说逗,这项必要的配置还是很厚道的尉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山灵台炮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挽棵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地糜。不过好五,今天我来到这里并不是为了滑雪头触翁,而是为了求证一件事情乔:有没有一辆车懊涧,既能够带着一家老小舒适地出游粕墙祭,又可以不惧冰雪然讽,在冰天雪地中步履平稳地行驶骂,同时价格又相对平易近人呢请撵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倾都,那么就让它拿出真功夫试试吧陀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)冒郊禾,从外观上看凡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别芦篓,19英寸车轮显得很有力量感德懂,也与动力总成更加契合;其它的地方匠,也依旧是酷威的老样子蛋粳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿劫,甚至还有一些精致的感觉潍申纯。总体说来檬衬,尽管算不上全新车型敛施敬,但依旧耐看侠小弯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面水爽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了汗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中疲瓦播,动力响应良好梁掠顺,易用性好悉填,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勤。当承载着全家出行时掏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况第翟哗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适耗泄李。   至于酷威3.6L的内饰方面凹并,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)砍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”借疵倦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节坑凌鹤。   除了动力系统滔可,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式琳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苟,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动市地恕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施娟靠。动力分配完全依靠电脑自动完成磋眷蔷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮切慌仟。   有了四驱系统梁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杰绰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎彪,具有更加粗大的排水通道嗡,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炉,冰面行驶性能更加出色僵疵锋。此外籍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜乔聪抒,胎面中央多重“Z”形花纹泼撩啪、针孔沟槽设计少锹坝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性欢授搏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息青氖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间猴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情食荣垛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邯,它的定位低于1系那柑。但是堑供,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慕钝痕。另外窝袜,它也提供了i3?REX增程版本股,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腐,扩展了这款车的最大续航里程测。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试崇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流短确闷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合前。   宝马有没有提高电动车的标准赔傻疚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闺?让我们在接下来的测试中找出答案戒互蒋。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啸说程,宝马i3的行驶里程可达88英里遣告。相比较而言巍,?Ampera可达30英里匣杭,而普锐斯可以行使约10英里侩帘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电口,i3可以更多地使用电动模式倦凳。而增加了汽油机的动力系统渺杀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里廷聘蛙,357英里和505英里漏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大猜贿蔡。这台车约五英寸高扛竭滩,而宽度几乎和高度一样妓蚀扒,与低矮流线陪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比添船。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能毒岭币。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甫琅攘,我们没有所需的充电站?醋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抹。   此外罕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容娩社筒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名长刹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车棋。它内饰精美类搔,融合了许多先进的科技靛蓝,它空间宽敞画,驾驶体验一流赁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车弹沦匈,它仍然使用汽油机团,以作为电量用尽时的保险港屯嫉。   第二名犀:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好健,科技感十足努,而且它也能胜任舒适的长途旅行欺。   第三名巾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吐,它最大的优点就是充电迅速坦痘,性能可靠磺。   然而晚拱戚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋先诫。(实习编译墟赫:徐旦?审稿墟安错:刘洋) ? 免责声明版权作品低痞甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠晨,严禁转载苏睛,违者将被追究法律责任叔。责任编辑秘惕床:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车宿卞款,应该说是倾注心血豆,在技术平台上都有可圈可点之处嘛,源自萨博的技术是其最大的亮点凛挝。我们所试驾的这款2.3T顶配车型碎坏炒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹄。在外观和内饰上廊肺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郊材浩,在动力和配置方面也还是很有性价比的衡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说烧撅弊,绅宝的外观原创度还是很高的惫,并没有刻意模仿什么车型锈,但我们会在这款车的细节上看到罗滩蘑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法等咸痪。且融汇的比较好口挫,并不是简单的照搬照抄绣离。这一点值得肯定冷可等,大灯的设计十分犀利痢京摔,鹰眼造型也有较强的辨识度富。LED日间行车灯比较醒目了,穿透性不错北鸿嫂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嚼蘑帛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醋纯泉,也很紧绷改。看起来运动感不错绅胳头,但前悬和后悬的长度较长尘沮斡,看起来有一些比例失调谓陆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些畦邻,在视觉上看上去会更紧凑动感舅厦坎。轮胎的规格还是比较高的栏胚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能棠岛其。   车尾的设计比车头更简洁一些鲁,尤其是尾灯的轮廓杉,设计非常成熟烤慰。和宝马新款3系很像嚼节恋。除此之外几维蔽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讨。   本文导航背普:" "  “卧龙凤雏晌蝗峭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后懂城,便有了三国时期的三足鼎立捕去,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蒲,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车兜店,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沛露,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出方,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘示濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹判尼奋,然而坊间始终流传着这样一句话毁:“得中级车者得天下”;是的榔翠瘟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重开,今天我们会为大家带来两款重量级车型尸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”配逞抄,请大家继续往下看俊丹禽。   看到这里大家肯定已经有了答案了巫峨兼,没错菲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L午驴颅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉法下堡,那S60L是何方神圣骚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型监冀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花新?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啸,厂商指导价33.49万元辨缺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吼袖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肋、后排座椅加热黄躺、并线辅助同、车道偏离和自适应巡航等众多配置桨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中隧蝗,即使不看车标溅汀,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃衡室,哪个是奥迪歼锈。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的传全,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慈德。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统委,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停默。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性款氨忿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角期,使夜间行车更加安全休星。两车双色的外后视镜造型别致柿痕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筹敌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型宛克,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哭阿,至于乘用空间如何栏放,我们将在空间篇为大家详细介绍精艘坝。两车都采用了5幅式的轮毂造型馈擅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姑染航,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计钒桥态,整体方正的设计略显稳重缮锋纠。后尾灯的设计两车可谓各有特色保泻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似目亲,设计感十足梅苯,而奥迪A4L的尾灯更加修长扁,视觉效果出色狙赦。天窗不仅能够增加车内的采光唯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凉沛狼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉獭逃仙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习菇。   本文导航闹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车担辉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褐,配置也能满足一般家庭的日常需求懂。对于这个价位的小车来说陈阂搏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观昆,在这方面衬骚塘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮阶,就算是与它的直系前辈骐达相比黄改,也不遑多让隙失撤。然而作为一款家用代步小车拌,它也并非完美袱泼,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峭位尖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外欺祷,车辆本身并非进行任何实质性的改变嚎赏,跨界的概念噱头大于实际糕帛茹。 "   技术革新日新月异的今天焦,车型的改款换代再常见不过虱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变困劲讹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瘟别唇。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变停梨垒,同时在动力方面也增加了1.8L仙辖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万告,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势眠戒健。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眠,但它的实力不可小觑潞堑醚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌惨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壬宽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颧靶。既然实力不容忽视涧屁,价格又有优势害,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机雹厕。" "  版权声明啊:本文版权为网易汽车所有稠律,转载请注明出处角。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星速腑憋,全新的品牌全新的车型俄奠萎,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呈帮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆保克斯淋堵巢,在2013年概穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月缔,堪称是这个区别的标杆级车型未坞骆,观致3要想在这个领域取得成功敛堵湃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK略,看看是否有优势能吸引消费者关注洞切寇。 外观风格各异   先看外观方面僚讣,观致3展现出大气得体的风格顾,不像速腾那么沉闷单调椽箔每,且有着自己的灵动个性;而干=吡睿克斯则是完全偏向运动化的风格唐糜,典型的注重操控性能蕊奈,突出驾驶快感的性能车型弧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胺居,与观致3区别明显纱携酣。两者主要是风格差异潘秒,外观上分不出优劣草,而就装配水准和油漆喷涂工艺上孟伴潘,观致3丝毫不会逊色于付壳侨郏克斯车型朽筋。 尺寸对比 车型名称 干剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上田瘦忙,两者也是平分秋色穿,车身大小相仿里,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上烈,观致3要大于杆娲仔伲克斯码鹤李,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞餐翅手,尤其是腿部空间较为宽松厩态,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干B洌克斯在后排空间布局相对紧凑我氮悄,而后排空间也一直是各代柑卟鸲ⅲ克斯的软肋诺赔。 价格对比 感诓蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赌巳窗,妇莆倨剩克斯则要比观致3要更大一些到嫌,在不放到后排座椅的情况下皇胯婚,嘎模克斯的载物容积是530L采孪亮,而观致3只有430L逃宏补,100L的差距还是能装多不少东西的晌瞳熊。而在需要有更大空间的时候撅下,两者都可以放到后排座椅澳侧寝,放置大件的物品乓马膜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竣,观致3和负适仗埽克斯三厢都是11.99万起步藏哗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堕。而细细对比价格表可以发现磁,要选购自动挡的车型钾,溉穑克斯最低仅需13.09万蔽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缆帕,观致3则需要14.29万梨居扑,这个比起钙艿纾克斯有1.2万元的价差喘粕,当然在内饰配置上会有其它差异莆缅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言粹,可能盖姨俣郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棺。 挑选合适的爱车烹触川,看专业导购峨南牧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冠不?   扫一扫孤暖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赌滇乓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壁讥。风云2擎狗府、E5鹊兼蒂、A3以及今天评测的这辆E3加姓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中础惺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萍窖杰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品久。从这辆奇瑞E3来看盛,外观及内饰都有着很高的原创度坚些。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间兴冬。这让奇瑞的产品线更加丰富吮,但也让消费者选择起来有些头疼干丢猜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顾,也从来不缺少“明星”份,“沉稳绅士”大众速腾韶卜、“狂派斗士”福特钙耗ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型婚,不过要问哪款车型最近销量最高长女,还要数“逸派高手”日产轩逸鼻鄙汲,它已经连续两个月销量突破3万察,坐稳了桥车销量的头把交椅概姐慨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狗坞览,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢软胚?下面我们把两款车型拿来做一次比较伴雇荆,或许能看出一些端倪妈蜂监。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万诵贤纤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万栓,入门价格上里,风朗比轩逸高出2.08万元巷构炯,表面上看价格歼眷,轩逸占有优势葱,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型逝甸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元趁涉,这样看来恳,风朗其实只比轩逸贵了2800元丸莲,等国产版风朗出来后刻,风朗在价格上反而会有优势也说不定导。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市氯,这款车外观与内饰变化并不算很大慰鞍厘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泛雇凹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搂,下面我们来看一下磐弄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表畴侮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祷羔桂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碉荷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汝。质保方面狡淬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刺祥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嘛举:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机怒,最大马力已经达到了170马力碳磕愧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟却。变速箱方面肋凳,逸动采用6挡自动变速箱线苏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嚎湍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色携峦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些门。 免责声明烧:本文仅代表作者个人观点椒,与环球网无关溃肪擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茶忻趁,对本文以及其中全部或者部分内容片艾、文字的真实性屑、完整性淀、及时性本站不作任何保证或承诺世,请读者仅作参考搓笆潮,并请自行核实相关内容空雷。" "  近两年垫,自主品牌进步着实很大剿任,无论是从设计方面孺巳究,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沉,甚至可以与合资车型媲美菏犊,山寨簧吗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酵卑崇。在10万元以下紧凑级车型中女,更是自主品牌的天下骏,凭借比合资车型更为出色的性价比开,吸引了不少消费者的关注单胆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瘟,一经推出便受到了极大的关注辈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型起,包括动力在内疵说,新车共有20项升级嘉沃写,本次共推出8款车型太饯蒋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型骨筷,售价区间为7.49万-11.79万元楔妒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秒枷街,近来也是频频出镜脾颇吨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一椋控大玩具车”的名号名极一时峦芹。速锐共推出了9款车型瘁,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款锯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仟蒜,售价在6.59-9.99万元之间簧。   单一来看筐伴激,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品板,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较香焊戎,看看那款车要更“精”一步宛咸。" "  新君威变得更好看了变鼻,配置也进一步提升痴,新加入了一些科技配置呕违旗,比如智能交互系统房,BOSE音响等等韩涣屯。这些都是新君威的改变之处裂诡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型模抬,售价24.59万元竟斡肺,作为一款定位中级运动型车的新君威欢,品质感一如既往垛接哺,操控性也非常突出哼郎逃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威枯描,以下简称新君威书悸端,外观相对于老款进行了必要的改变接鹃电,毕竟老款车型从上市之后氯翁膝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳韶现,新款在大灯祭、进气格栅俺、雾灯微、尾灯估垂稀、前后包围都进行了细节的变动斥。   在新君威上浑龟翠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓜吉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统菜,在操作上没有太大不同号那摧,轮毂方面邪赎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂帘受,轮胎品牌依旧是普利司通惠公。侧面造型基本上没有变化虱界,侧窗所占面积依旧较小广。   车尾的变化还是比较明显的慑潮篓,这主要来自于尾灯的改变遂。新款尾灯全系标配LED灯普嫩莎,并进行了熏黑处理扇。尾灯的轮廓样式更加犀利反兴茸,个人认为要比老款更好看锯篮挎。除此之外小瞥席,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诬,牌照安装槽的形状变成了正梯形男。   本文导航算士:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爸扛,颠覆传统的外观娠祷霖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV星号。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型捷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痢帛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆甘伦,足以证明其强势的地位激息宿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市龟笔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伦毖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烩甫氨。(温馨提示膏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叫课。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓦讳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蔷律拌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅范床米,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蚂请。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致立莆椭,圆润的造型是其给我们最深的印象苏席潮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怜,显得简洁利落轻耍唐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条杆飞施,显得净雅别致信杏短。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嘲,主要表现在其大灯的表现形式上芯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可俊立亨。两车大灯配置基本相近把喘菏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掂厢垮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚎哩蛾,车道偏离预警系统既戊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅庙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势垒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势秋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话穆,其尺寸差距就没有那么大吠喊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁搏啊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呐。奥迪Q5采用两边单出的排气管亭,在气势上略胜自由光蛔乘共。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道枷堵纶,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型械,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部视,磨损线束保护层祁,存在导致电池损毁的隐患纬青。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诚韦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摊蓝卵,称9124辆V200受此次召回影响蹬隧。长城汽车正在邮件告知客户帛,并建议联系当地经销商进行检查维修衔汀拿。   据悉概扔讹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转弊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呈。”更有甚者溶庇,线束可能会内部融化垃枯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淳拜落,目前已上报了数起线束故障署吮鹤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掀片,不能够给电池充电考,车辆也无法启动陋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型琉次分,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呵邪。   克特里尔先生称矗,检查故障预计用时20分钟力匠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梁仕卸。如果绝缘保护层磨损严重搭哥,线束已裸露赫,则需约两个小时以更换整套发动机线束蒙枢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件垃翻。此前砰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呐摩,2010年又因手刹故障而被召回疆搔怖。   2012年副圭窗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回体思,长城V系列也在其中穷湃。当时功,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蟹洼扭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸羚坷。然而淡巨差,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片墨返侯,更换车辆共计超过1.5万辆唇凄篙。  “鸨够(实习编译臀篇搅:王萌审稿秤梅:刘洋)   免责声明版权作品蕊怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权违混妇,严禁转载眉,违者将被追究法律责任烽规。" "  随着经济的快速发展歼,购车群体的年龄层次也越来越低闻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墙繁酣、省油慧,而是追求个性和时尚设计菇梨丢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钩醚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一解。作为跨界SUV输涎,它们在造型上将年轻渴成、时尚展现的淋漓尽致摔,完全符合年轻消费者的审美需要蛋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比塘泰,来看看到底谁更适合你硷菇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV罐酸洽,相比2012款变化不是很大杯玛读,只是增加了配置和车身颜色连。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版席,售价分别为21.98万和21.47万前。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV酸签,但风格却不尽相同挨。斯巴鲁XV外形显得干练干,车身线条硬朗函康饺,富有力量芍,越野味很浓夏豌颈。而标致3008外形偏向都市化设计拢抄,饱满圆润的车身凸显时尚感复,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些襄。   车身尺寸方面有所差异色本面,不过并不明显柬。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辜篱登,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)共恳。斯巴鲁XV车身更窄蔼,同时也稍长一些烽菏许。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网价醋纱,加入蜂窝网状格栅运动感十足巳。而标致3008采用半圆形中网丝,镀铬亮条包裹显得很精致椽努。两车前脸分别展示它们不同的风格夏擎瞧,同时都包裹塑料黑色下包围捎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯灯钙呛,远近光分离灯组设计亮筏随,造型普通剃段,配备有示廊灯澜醚许。标致3008同样采用卤素大灯具培讽,不过加入透镜龋妓,不仅聚光效果好褂箍范,同时美观性也不错贰缴彼。另外伴汾,还配备LED日间行车灯逛梅。   在侧面挥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计从,比如非常倾斜的A柱腹剧,同时将后视镜位置后移称孔,留有三角窗减小了A柱盲区介贡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料福,有利于减少磕碰的维修成本淮骆卑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稼公,注重舒适和静音性忿蒂酮,双五幅轮毂很有张力稠厘横。相比之下刺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性戒壤,与黑色下包围搭配运动感很强烈艾胯粉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎撑,同样注重静音和舒适性奴储。两车的备胎都是非全尺寸设计赣啃。   相比前脸梁,斯巴鲁XV尾部更个性位胚,辨识度较高茶协。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型忿使,镀铬亮条的运用增添了质感洗。 标致3008尾灯加入LED灯组强棋喀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谭慰,但是块状尾灯造型很独特赤闺墙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抱济,标致3008同样配备倒车视频影像廉覆竭,另外其,还配备前2/后4颗雷达探头脱房。" "  在过去的一段时间里悲继较,竿。克斯侨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贺盖。时尚动感的外观添畔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蝗,成为了年轻人群青睐的车型报委锭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型券,科鲁兹掀背车则是新进的一员餐,它所要面临的是一场“无言的战斗”珊喇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杠啃辱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搂叔,但却带有美式车应有的力量感驰,总体来说它的设计很适合国人的口味付雹博。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镐围芦,其三厢设计有些过于保守兢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轮,为了能够扩展消费群体型粳,推出两厢版是其最好的解决办法股。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话系变,你几乎完全无法识别它的真身卸洛敢,因为它与三厢版保持着高度的一致性釜勤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恋娶醇,很好的诠释了彰显力量感的诉求疆溪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后犁蓖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惜叹秦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些想拾凸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉模掂灸,但实际上它比三厢版短了不到9cm阶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多虑鹃卿,后窗与尾部的衔接并不生硬侗酿,拐角的折翼恰倒好处毙醚,为尾部增色了不少弥示栓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计投谰撤,在样式上显得更加简洁碑沧凰,只是与自身前灯组相比典糜,在棱角的刻画上有了明显的削弱四叹滔。   本文导航护贫:" "  提起之诺猛,很多人都不知道是什么品牌腾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌熔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蹲化僚。只是之诺定位于高端合资自主品牌勾蔬墟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式梆绵车,那么它的首款电动车1E表现如何欢实擅?以下文章为您揭晓刃偏。   只租不卖啪居?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屉售掀,包括车辆租赁钉、充电设备勘察安装滑、车辆上牌里绞、车辆投保尉、定期保养蓄刷缆、故障维修挞、道路救援骑么改、检查维修备用车等涧算豪,通过这样的商业运营僳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展无干烁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车加报变,它的卖力需要大家自己去发掘背熟。不过在发掘1E精彩设计前劲,请先忘了宝马X1茫就锹,否则你将永远欣赏不到1E的美漂。其实1E最出彩的设计在头灯领翔,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感景。   不仔细分辨的话斡哗栓,很难把1E和X1的侧面造型分清呵。不过1E拥有自己鲜明的特点猎,车门下很宽的镀铬饰条莽,和没有行李架的车顶便。   相比车头和侧面裙,尾部就让人感觉有些欠妥了嚏蔷邵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分钢来部,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梗漆鹊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车不杠描。   本文导航扳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说馆失扰,奇葩的中文译名讹、“野性”独特的外观以及较高的定价眉诬维,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坡。说起野帝我们不自觉的想起恫埔,同样在以国产车身份进入中国之后饲钢耸,“改头换面”的法系SUV标志3008袜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掇焙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”粗镭滑。当然靡,以20万元以下的车型作为主力军辩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一风粗畅。那么下面我们就来看看迪蹭,这两款性格迥异的德厦、法新生代SUV之间究竟有什么差异矛放,各自的特点又是什么袒普? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别玻剁,首当其冲是价格方面的不同诽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合狄夕钳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赶惊,不过差距方面不大基本可以忽略林,两款车可以说在同级别车型中表现优秀邦瞬。动力方面的表现也近乎相同封芒秆,只不过大众7速DSG京筋廉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巧忍疙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些超染奴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恭坷脸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔矛靠险,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弧马,湖面之上也已堆积了厚实的积雪瑟突,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上理。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呢典嫉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景悄滇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涧妹。闲话少说赁亮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雾囊揽。   这次试驾共有5个科目率叔兑,分别是1.傲虎—终极绕桩飞潮,2.傲虎—冰雪连环识购惯,3.傲虎—短道拉力测试舍纪防,4.XV—戏雪乐园涕盾,5.森林人—不规则路面自由行驶狮递。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同量武,MPV表现出相对冷清的一面斥顷,尤其是中高端的商务MPV股,几乎屈指可数都论,除了老牌的别克GL8外陶焙陈,似乎很难让人想起更多车型灰污。不过在这个还没有完全饱和的市场里腥敲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮团,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢对?这就是本文将要找寻的答案古椿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型料艰涛,售价28.38万元-33.58万元动,目前市场上有近2涪希、3万的优惠幅度饲粱邯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型虎创桨,官方指导价31.98万元舌奠糜。) ●外观解析   从造型上来说髓顶,艾力绅算是开创了一条新的路子溺变,没有过分使用一些夸张圆润的线条弄,车身轮廓棱角分明蔽妈,有着很强的视觉冲击力剑拧强,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别胎儒创,此外啼把嗣,艾力绅还装有一套大包围解霜,颇有几分运动风范偏,也有着一定的改装潜力蓉库抒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坑武,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目期,中网与宽大的前大灯连接在一起抱,营造出一种大气弗、动感的MPV形象豁控。   艾力绅A柱采用黑色设计刷,且A柱的倾斜幅度较大酥趟躲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绕,总给人一种方方正正的感觉皮惟,后视镜尺寸同样不型铩,与整车的风格很搭踏,宽大的后视镜提供不错的后方视野付捐,保证了行车的安全性与舒适性爸拦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感思光,当然春崔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现曝白陕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手哨娜翠,侧门就会自动缓缓打开狠香,此外屡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蜕嘉财。如果对此还不令你满意的话皇,通过钥匙同样可以彝芗控侧门办凄擎,确实有些高端大气上档次廓逼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm哨戏确,轴距达到2900mm倪缚,尺寸在同级别对手中并不占优势辫,与GL8相比昧挂,仅仅在高度上略强于对手滇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势千部掂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计级髓芹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果掀慑陶。整体线条依旧硬朗钩,尾灯加入了时下流行的LED元素么舌霸,为其增添几分现代气息伞蔫抡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及定捌灌,人们购车的选择可谓越来越丰富慕顶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仑耗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈敖哄具,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饱,他们能够碰撞出怎样的火花聪纺镣,请大家继续往下看尝鹿隶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表票:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比损,由于这两款车型出自于统一平台打造借,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间砍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茄胳荚,你可以说它带有侵略性疲,或是富有运动感挖,也可以说极具视觉冲击力口褐航,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坊啥。而K5也应用了与智跑歇妹勤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吉突湿,使其拥有了明显的家族特质常结桅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喜,极力打造出时尚与动感的流体车身豌,在驶入眼前的一瞬之时为粱坟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象播。前脸的线条设计十分紧绷柒搏锻,大灯组与前包围向中央区域靠拢垫卧,展现其动感的一面甲扮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缉片籍,抢眼的外型加之迷幻的光线秋范,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽变镭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着导秸敬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舵弊绘。   第八代索纳塔不仅外观时尚镣得,灯光的运用也颇具科技感穷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性夺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皮鲁惟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步曝夏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叙汤,显然这种的夸张设计鸥惭,使我将其列为变异的种类虹唾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伐扮,多折线的应用也使尾部更具立体感兴,同时对于运动观感上也有显著的提升挥叮缸,由于K5搭载的不同动力总成兴铺免,2.0L车型配备的是单排气设计肉发,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感常蛇姥。   轮毂也是一个变化的重要部位旅埂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面弗沁诡。根据配置不同划囊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分羚拌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唇,该系列轮胎偏重实用性咸覆。作为索纳塔的尾部程,基本没有大的变化俺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蝎码嫩,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点泛辉倾。   本文导航梨钉紊:" "  每到年底盾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锰皆失,地点也大多选择在北部寒冷地区藩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣须美繁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性杜显蘑。在临近春节前夕辱毕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现范。   延伸阅读泊和勃:   之前巴斥麻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间陛轮憨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读任昂卵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容矗。   酷威采用的是电控适时四驱系统渡胁,中央为多片离合器玛褪,由电脑控制来分配扭矩师翁汞,车内并没有任何切换按键拈完缺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸽钞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皆贺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施甫肚垄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶伦,如果想要挑战一些极限的路况的话腹厢昏,酷威还是不具备这么大的优势的郴换位,因为不具备限滑措施盎,至少在脱困能力上会有限制性款霓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梢斗,采用全新发泡橡胶技术武,具有更加粗大的排水通道禾撵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”便得袜,冰面行驶性能更加出色配,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力薄懒署。此外颇揩描,中央多重“Z”形花纹毛奸、针孔沟槽设计芭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性那。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机灯,最大功率206kW/6350rpm碌羡上,最大扭矩342牛·米/4350rpm姑窗颗,在目前的大切诺基镁费匙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载抄爸,但是会有不同的调教词拧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器特,我一直在想牡钵冲,未来会不会推出ZF 8速变速器呢饲潍江?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV绿,我觉得这个可以有顾,至少不会和其他车型有太大的冲突低勒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疗赂贰,路面上的车辙也是压实的积雪豁惶探,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毛,只要不是过激的驾驶行为瑞,基本不会出现危险状况苯歇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刷陌禄,建议最好将挡位切换至手动模式竭鞋玲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速洪函介,这要比才刹车安全的多诞,这中方法同样适用于其他手自一体车型里酮。   本文导航碗火:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢示冬惊、充满艺术色彩萎呢漆,或者是有着一些与众不同的操作模式秒貌。而这辆2008则告诉我们恢,一旦法国人在拥有自身优势的同时橡诺木,再把务实两个字加进去秦,那么可能会让其它对手感到紧张柬镜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置邦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扒: 由于本次活动仅为简单的静态体验入,场地和车况都受到一定客观因素限制腊稼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烁蜗凳,至于其他更多相关信息幂晶惩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上列分,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型莲,作为首款引入国内的小型SUV光孝涩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上休媚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)萄虹聪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜任署粳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿涝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一继赊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置傅裁鸵,对消费者很有吸引力胸活。作为一款紧凑级市场的生力军车型挽玩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗅玻。   观致3共有6款车型撵兔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嵌,售价为11.99万-16.79万元区间香驶。因此情签扣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碎补。对于中国的汽车消费者来讲咐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赊。要知道自2006年上市至今惋竣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拍。那么颁,作为一名后生的观致3丰啼埃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乏弊凤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中邯熔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价豹筋暗:16.78万元)来进行比对苔。由于两车的售价只相差0.01万元妹吕,这也令比对的本身相对公平一些弘粉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巫较烤,我们测试过高尔夫7顶配车型贸凳柿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现急,跨级的配置也令对手望尘莫及能揩。但这一切乡话,也许并不是你在一台高尔夫上最看重董、最需要的因素哩。对于高尔夫这样的家用车滤广,在使用的维度上做到出色伶洗伤,才是它的本职仍。今天藐箱,高尔夫7又来了丛赔,这次是全系中价格最低的1.6手动型痘蓟。动力称不上凶猛欢厩裸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梢磁激,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娄萝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墟箍棉,必定有些硬实力闭叔。空间满足舒适乘坐帮、常用配置齐全疵,动力也能保证提速顺畅匠绕。但对于这一类的畅销车畔票,最重要的是它必须耐用立花,不能隔三差五地就往修理厂跑唉锑,也不能冷不丁地出个大毛病萝颓。这么来看焦乖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”截,故障频出额蠕勒,这点很难让人满意惰。毕竟枫谦,大众车能在国内打下当年的民众口碑请射,靠的是皮实耐用的品质轰话挨。在我眼里鸽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境壕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肉临,高尔夫7车身长度增加56mm沧,宽度增加13mm姓懂,高度减少28mm突小估。车身尺寸的变化让它看上去更为修长偏,也更显扁了沉。   如今浓惫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达情栏涝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的爬热襄。这个配置的增加童忿,为日常使用提供的便利性还是很大的冗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伶谢戊,要知道付保克斯填、英朗等竞争车型都是16寸起步了臀径,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性插。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蜕,这套胎居功至伟梅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候殴辱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尘翱恃,如果您拥有过高尔夫4赏、宝来或者帕萨特B5的话璃目外,您一定会理解我的意思躲辣。没有复杂的配置微鲁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则频芳磐,瞬间就能上手泰慷惦。这一切都似曾相识袜。   在1.6手动版的高尔夫7上耐,您看不到任何高端的娱乐功能挡瓷粪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone娘弟,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硅雌,但我认为这并不影响操作便利性拼,最低配车没有大屏幕很正常缝事窝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时肝,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酵,车辆静止起步平顺性不佳疚,油门给少了刹车不松开瓮,油门给多了又会猛窜攻,让人抓狂良舍。但今天这台1.6手动车型燎钎嘘,上述症状全部消失睫涟刷。起步轻给油即可珊甜,电脑自动调整喷油量掇,使其转速稍稍上升棺偿趣,令发动机不容易熄火爱,等红灯漏澄擂、坡起都很方便锨,使用起来当真比顶配的舒心多了隶妈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虹,让人捉摸不透吝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晚铃释,用料优秀被认作理所应当村。在数年的成本控制下年,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质狸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歧险。对于大众汽车而言傲,这样的结果也堪称可笑了戎。   没有真皮座椅赔桥退,您会失望吗宽嗽抖?我和同事们都不会戒靖仁。我认为从适用角度上背但旧,织物座椅与高尔夫更搭概枫屏。这套座椅的缺点揭肝,在于椅背调节起来很费劲袱,而且要是有个腰部支撑就更好了牢川氦。纵观高尔夫1.6手动的配置防隧,我认为作为最低配车型饶,功能简陋一些并无大碍残,该有的它也没少回错诫,并且绝大多数的都还好用陵,如果您是为了舒心实用需,我觉得它能满足了石妇轿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淀,对于购车需求的国人来说鸿颈荡,一款看上去体面舰舒船,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感领蔷倪,只是碍于可选择的范围有限凯,但凡有一款出类拔萃的新车型卞,必定会迎来极大地关注材炉。对于25万中型车这个级别哺诽,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉啤,而福特全新蒙迪欧的到来触绦,分走了不少的关注度罐,选迈腾还是选新蒙迪欧通取秸,对比一下就会发现歇济导,挑战者颇具实力驼埃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型从啃,售价24.28万元尼吹裁,和迈腾 2.0TSI 豪华型皑米,售价24.78万元双,均是各自车系中的主力车型衅号。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脸咎次,兼具个性运动和居家商务需求苟鞠馅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哄某,极富攻击性弗心骋,对年轻消费者有着很强的吸引力混馅博,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冒,入门的1.5T也有不俗表现捐。   现款迈腾严格意义上上讲芥钾,只能算是半代升级骆械鳖,是在老款的基础上升级而来粪蕉残。迈腾整体延续上一代车型的设计沉,符合国人的审美胎势,经过加长的车身臣嚏,带来大空间的同时窝兔床,提升了行驶稳定性及舒适性椽膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面监穿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米怪,轴距达到了2850毫米辉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喘,整体比新蒙迪欧小一些疲泌,即便是经过加长朗送,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嚷地床。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节桂褪、加热屡缴、折叠督、记忆 电动调节敌咎、加热替猎你、折叠搅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎碑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茬敝寇,不仅科技感十足坞何滴,还具备随动转向腻抽、自动开启等功能剂录妥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些层宫。天窗缺马磕、全功能配置的后视镜等酵扯,两者处于同一水平筹。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升棉摧韩,对称的T型中控台中规中矩灌帛赂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统领超。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纲,主界面被平均分为四个区域喊,分别显示电话柏舜、导航瘫岸、娱乐和空调四项基本信息维清,并且用颜色将触摸区域分别标示出来躬俊溜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局硕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感导。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕常、6碟CD等配置屯挥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步佳,迈腾更像是上个时代的产物洽成楷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850铺澈叹,相比迈腾的2812毫米熬繁,略占优势疵商,但二者在乘坐空间方面版笑,都已经足够日常使用蔡暑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梗朔,满足于舒适和运动的双重需求速诺席。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中够懒扣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窍绦、方向盘换挡校揉坚,以及原厂导航等配置改膏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置唇韩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统郝添。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版新,最大功率178千瓦挤灿诫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱洽钠,平顺性和换挡速度足够出色哀坡呕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合斜疤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦懂算,最大扭矩280牛米但危,匹配6速双离合变速器暇。当年迈腾这也算是黄金动力组合尸驳背,但与新蒙迪欧相比估惩,参数差距明显秃。   保养方面任,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里算讨隋,建议日常保养周期为5000公里左右谦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右邻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扦辛彭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保殿雷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保密唾滑,之后保养周期为1万公里沪孤。小保养的费用在600元左右龚辛梆,需要更换机油机滤报扫,大保养的费用在1100元左右童宋谭,需要更换机油三滤价痛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胳立,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高活承,相比迈腾入叙缝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盛矗码,还增加了头部气帘和膝部气囊版。并线辅助功能也是迈腾所没有的乖。   点评步:不可否认钦岸富,大众品牌进入中国市场多年算绍朽,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型冠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手燃,无论配置水平还是动力系统纷,都已经没有什么优势了垮,抛开迈腾一万多的优惠讥胺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移藜蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明票敞苦:本文仅代表作者个人观点恳莽,与环球网无关虐辆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实塑努颊,对本文以及其中全部或者部分内容吐、文字的真实性伙膝闭、完整性不、及时性本站不作任何保证或承诺赣,请读者仅作参考耐婪,并请自行核实相关内容腐。" "   “北国风光梅,千里冰封坑令,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯忙咀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐摹纤郴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喜锰,对途乐而言这不仅是一种新的考验惹侈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战搔存屁。 外观播勒肛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐虏姓怂,想必对于多数人来说盯媚,它的名气比兰德酷路泽小很多菱凡,但并不意味着就要比竞争对手要差馆犁陇。外观方面途乐外形实在太大了逞,有点圆头圆脑的感觉牵柯,比兰德酷路泽温柔了很多购拆并,缺少了一些很“MAN”的元素磺盟地,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谋侯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姜坟凑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时揉览久,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多撤灸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抖际任。中控台看上去很有档次孤厂,各类功能按键排布也十分清晰攫壳攘、合理歇吼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逼捅桨,完全遵循了游艇的设计风格藩,宽敞歪、舒适程唯、豪华垂措,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰臣佰秘。   小结攘: 从外观内饰的整体表现来看匙,可以说途乐是一款成功的车型胺熬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题尸书案。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势入目慌,如果“沙漠之王”远离了沙漠幻疤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色沸屡赊,这也是我们大老远来到这里的最终目的适聚奇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车谋揉,人们首先想到的通常都会是奔驰弹碗袖、宝马该剔春、奥迪辅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峨。但是说到文化的话蚕,就不得不谈到今天的一位主角潭际酪,捷豹XJL憾吃量。相对于奔驰这样的全能贵族来说类杠登,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挛航,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵攀疾料。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厦耽桔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗矩。   作为进口高端豪华轿车佳爬,相信奔驰S级大家都比较熟狄湿单,而捷豹XJL依旧比较陌生荆,捷豹作为英国豪华汽车品牌台读毫,也有着将近百年的品牌历史垢辫蓉,虽然品牌认知度不高矢挠粟,但这头豹子可不能轻视承潮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筏轿,价格都在120万左右睹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龄酣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力黄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呜傲降,其实捷豹和奔驰早就杠上了费,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新究柑并,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顿供。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观廉寸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话投镀,你一定记得去年上映的《007吃卉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车墨窝,没错就是捷豹XJ悼竭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”那屋佰,里里外外展示着它的优雅与稳椒昶俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力韭镰。   无独有偶珐伸楔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脆稻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行步矫,虽然不是目前新款的S级秤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩忱示谢。   言归正传疟绿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气度镣,不过两者的风格却截然不同萄班管。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漆票灿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褐市。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重焦,在当前时代也更加与众不同钦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车星碳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车汹晌本,的确奔驰S级是同级别标杆寄变,外观轮廓延续了上一代秀,细节之处更加富有科技感羚辫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宫奉。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同示,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抱杉宿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度穗伪庆,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颂趣,比XJL更加强势胸湃丁,这就像两个高人坪,一个低调一个高调而已沦。   大灯的造型也风格迥异了,XJL的设计更简洁惹,内部采用传统圆形元素匪,使得其眼神也更加专注囱呐。而奔驰的大灯设计更加时尚恢顽尉,内部流畅的菱形也较新颖夺趟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED孩填,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笛,光前大灯就使用了五十多颗LED脯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾攘艰汲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上楼绦膜,更加沉稳匡库。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通躲,但硕大的车身同样沉稳肩,硬朗的线条也更加动感斗零核。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾撬恰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出继,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉长靖,这也使得XJL的车尾更稳重腺迪悔,而S级更挑逗人粹。   尾灯的设计记虐物,捷豹XJL采用纵向设计圈,并以车身腰线融为一体鞍寇馅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赋块牟,整体轮毂简洁不繁琐叉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁淬,内部灯组造型是一大亮点估,点亮时相当好看茄苇韩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节扑铝祥,并没有过多的修饰秃遁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逃,就如同一件高档西装姜微骋,某颗精雕细作的纽扣就足以矗韭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型孟,相比奔驰大气的轮毂签,捷豹XJL的条幅更纤细凑府,并且在条幅样式上也更加精美和运动刹彭。尺寸方面XJL为19寸嘛淖,比奔驰S级的18寸也大一圈歉蛾患,轮胎方面同样为245宽度纯捕喊,不过与奔驰前后同宽不一样帘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酣讲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型樊棉,并且作为一个自主品牌私,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顺堆巷,旗下的GS5呕碱溶、GA3歇、GA5几乎可以与合资车相抗衡傲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上道,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椽,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈濉,由于试驾人员较多慌身康,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验委绣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统袖础,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统健靛。   现场测试场地为两个圈形场地涝,两个场地项目都是一样的嘎淑,可同时进行两组试驾庞猛磋,场地提供了直线加速芥、紧急制动紊、蛇形绕桩算、麋鹿测试四个项目识蜂狗,可以说涵盖了大部分的性能体验图林色。当天试驾温度为零下十八摄氏度示,这样寒冷的天气沫湃,面对半冰半雪的湖面墓坊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力椽拌胜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似豁识,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剔,TCS系统介入纫品稳,防止打滑的发生表配牧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卤挫痕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术倪,最大功率巾叭盛:90kW(122马力)/6300rpm痰翁,最大扭矩位:153Nm/4500rpm孩。而这次试驾的车型中没有手动挡刷,均为4挡自动车型傻,动力表现可以轻松满足日常使用需求睫啃。   起步于加速初段油门如果踩的过重死朵,TCS牵引力控制系统会即时接入昧导,并且自主减小喷油量躲,从而避免轮胎打滑楼,这一点上GA3与GS5表现都不错撮届。加速至60公里每小时后沛疥,紧急制动蹿拓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音骆蔼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拐泰,未出现侧滑奥洛含。   本文导航涂枢:" "  提起中级车台我田,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娶判。但要是预算有限冷窜立,面对这两款车型还真有些底气不足胯体抖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的些螺。好在现在中级车市场一片血雨腥风亥卷搔,改款K5已经于近期正式上市凡警饲,延续了韩系性价比超高的特点傲。这次胯须,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椭翰孙,让您的购车选择更加丰富无玫。   没错扳潦俄,此次选择的几款车都在18万元区间内抽。而且颇为“巧合”的是社,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合媚麓啡,也堪称中级车的黄金动力之一授讲奢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舱。既然如此赌独,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”春。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份皑丰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亢辱卉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彻,动力参数有小幅度的提升湾,燃油经济性也有一定的提升冷,但依旧没有给人留下深刻的印象底仕,尤其是我这个09款嘉年华的车主祈。如今蘑璃裤,在配置依旧丰富的前提下纷,它换装上排量更小猫缕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罚坏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挫疼戊,这一次似乎有点看头了尉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机十回郡,它的来头可不少体聘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖水链,可谓是福特的明星产品靖识葱。我得承认这些奖项来之不易盘倾鞍,但我更关心的是乖,它依靠什么亮点来获奖请礁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性杀探,震动及噪音抑制能力如何燎惶嚏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蓟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溜郴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机构犁宽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷梅驳、涡轮增压以及进排气可变正时技术梯。在这些技术的支持下椽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绞。反应到账面参数上灰椒,它的最大输出功率是125马力横飞掳,最大扭矩达到170牛·米甸聚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的歉退。   另外蹋青券,福特也针对其三缸的结构特点愤强疚,对发动机的震动推趴渴、噪音等方面做了很多优化和改进借陷教,比如喷油器及油泵柔性安装失、皮带润滑参宿边、缸盖上方吸音泡沫等等牡霞。为此炒,我先后做了两种情况下的简单体验倾薄纤:1鞍斤呛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纷荒、在静止的状态下博淀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上襄。经过细心的体会和观察后籍,我认为结果让人满意嫁,发动机的震动轻微写到确,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些娥禄窜,但也不大碍事霖香霜。事实上暑,即使我细心观察蛊鹃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别豁。   看来之前的担心有点多余痰,还是直接上路试驾更加实际返撑脐。它的电子油门响应依旧很灵敏痕韦,轻轻触碰油门踏板环堪,发动机的转速表指针就会活跃起来围。幸好油门的调校比较线性垄,分寸拿捏得体臂赴衰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累肛桃缕。同时拷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感骆韩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉裤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沽记等,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别介闺皑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的庐。即使在低转速区间擦,发动机的动力输出也很活跃辆弹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杯聪。同样受益的还有动力输出的持续性慷,在试驾路段里面有不少的环城快速路蠢斑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h藏怯薄,而且整个提速过程顺畅自然峡盟坚。只可惜受道路限速的制约计麓,未能继续把速度往上提肌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锰低。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契祥钩姜,升挡动作迅速端牧雀,在D挡模式下正常驾驶鲸,1700rpm左右就会立刻升挡烦喊,让整个加速过程更加顺畅自然荚壕突。然而蛾荣,在遇到拥堵路况的时候激,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感徒顶,幸好并不是特别明显系,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溺骄裁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了杠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好霜,除非你把油门踏板踩得足够深熄,否则它不会轻易降挡闷稿。   变速箱切换到S挡后搞祷,油门响应速度稍有提高链切,而换挡转速则提升到3500rpm话,动力输出表现得更加亢奋拼朗。味道对了午炔寝,这才是S挡该有的特质玫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了劣璃诲。当然兢欠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挛洞橙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮票却态,至今我仍然未能适应跑。   其余部分与老款车型基本相同萄外迷,方向盘的转向精确提芯篙、迅速霖,甚至有点“贼”目痘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逢俯间,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬替,对车身的支撑力度足够茄动哦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擂嘲乏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安片奇,同时也确保了车身的灵活性体。但面对减速带这些大颠簸时聪蛔弧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在细。   在动力水平得到提升陋哪、操控感被保留下来的情况下行缔赏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少壳,开起来更加得心应手按,也更加有活力讳哨烽。这点值得欣喜秤绅井,也是嘉年华的进步磊。当然犊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方股憾伍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎怕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音顶日互,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渴凄梨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵客。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了将受计,不过众所周知淘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台獭,而是换装了大众全新的MQB平台剧嘘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芜每混,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异摄烙畔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异戳麻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蒲饥爽。   首先我们先来说说平台泰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台溪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构克擎,PQ35血统也就不在那么纯正污哺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台竿。   平台究竟是什么试柒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车芹晚版,它们会采用共同的零部件乘垦涉,采取相似的地盘桥、车身结构塘苯械、形式结构以及相近的生产工艺捻对、轴距等眠拎深,以此形成车辆生产的一套完整系统戏晦,平台生产的战略是当前产品在开发中痪,最流行菇、最科学播溯、最节省人力逼澎鲜、效率最高的一种开发战略思密。因为对汽车厂商而言船,可以在有效控制研发资源江、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情缔悼芬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绷,并看看它们之间存在什么差异缸炕卯。   PQ35中的""P""代表平台枚鞋,""Q""代表发动机横置材吠,""3""代表A级车康奢,""5""是指第五代冒愁扳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件塘,采取相似的底盘屯甲称、车身结构舅、行驶结构舰、相似的生产工艺以及轴距等匹茹婚。由于研发时采取了已存在的""模板""圃啥沁,不仅使车辆研发缩短了周期荣免维,而且共用的零件大大减少了生产成本犊圣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僚穷。采用PQ35平台的在售车型有途安踞鳞、开迪汹哆、SCIROCCO厕、奥迪TT锋罐、A3法母先、斯柯达明锐等车型妙膘修。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狙寐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫡、大长度激光无缝焊接牌砷、双面镀锌高强度钢板憋胖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冗绅,但如前所述盼粒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术把罕。   MQB暮荩块化平台是大众最新的一个生产平台燃,也是此次第七代高尔夫使用的平台诉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制埃,并且可以共享比例达60%的零件煤另,包括同样规格的发动机韩湘、变速器等磊。MQB平台的推出人汝围,将会取代过去的PQ25谷擎刹、PQ35和PQ46等平台程善。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颗律伺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拢湾,不管是传统动力撤、电动和可再生能源动力翻,或者汽油机能、柴油机蒲挫、混合动力系统烹、纯电动系统薯、天然气发动机岔贰犀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秦。另外曙,MQB平台还可以对轴距鬼袜、轮距戏享岛、前悬和后悬等部位进行调节第歪。另外此平台可以生产从A0级嗅、A级到B级三个级别的车型具票莱。这是PQ35平台所不具备的睦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水贿。相比几个欧系对手舱亥,宝马的动作显然慢了半拍颧擞,继5系旅行版之后镣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臀溪。当然有时候来得早不如来得巧贿奖,只要给足了诚意绣换碾,迟到了也未必没糖吃蓉。   对于3系旅行就是如此劣嗡镶,在它到来之前财,C级旅行和V60早已在国内打响了名头捍耙苟,作为后来者忻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惶,就更需要拿出浑身解数了久测。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版联挛,下面就来看看它究竟有何能耐城。   还是从外形开始说起欣滤绿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溉,其底盘代号为F31裸,依旧是标准版轴距灯:2810mm兽嗅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匹,这仍是个相当精干的长度毙,车身“三围”基本和三厢版一致娘,只是由于行李架的关系人剃侥,车身高度小幅增加了21mm渐窗。   我们测试的这款328i旅行版方,还搭配了M运动设计套装份菏霜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烽,闷骚的感觉立马出来了劫剖姜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忻诞鸽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幂免。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择垦锈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苦岭啡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性稿浮,这和旅行车设计的初衷相悖歪。选择18""则刚好合适没,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)醚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点獭蜗,用一句流行语来说就是哎碴:低调奢华有内涵抗掏帅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度钳拆帝,从这方面看捎筋,3系旅行并无太多亮点赌法,车尾的造型显得有点过于刻板睹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已亲从衫。相对来说并没有对手做得那么出色纶淳巨,V60和C级旅行在设计上的看点更多韶。另外丘,虽然采用了M套件烦攀倍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式酚鼻佰,看起来实在是低调过头了喉懂。   外观总结蜂浮:如果你是3系的铁杆粉丝捷率,但又不愿自己的爱车烂大街嚼虱刑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朝,低调中透着股狠劲儿氦窃写,闷骚人士的最爱动圈吨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少广袖。但俗话说淘獭疲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蛊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垫?   车型的选择方面刻旱稗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则械旁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吧奸点。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑管干蹲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机码。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比排弓:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盼矫岭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力频,与大尺寸的品牌Logo相得益彰傅玻肆,再辅之以保险杠的少量镀铬传,前脸看起来一如既往的简约和低调埔。车头多条轻微隆起的线条京片,包括引擎盖上也是凹凸有致朔别牛,则让低调的前脸显得浑厚有力赣闻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阜居蝗,外沿继续使用镀铬装饰倒荷轮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蝗绘,也更容易让人接受佬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性桂虎磨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁改茅悉,一个氙气近光灯繁惹,一个卤素远光灯离膊冷,外加环绕半圈的LED日间行车灯肛,没有任何花哨的设计耸煽,注重实用篓改售。而作为玩灯行家的奥迪傅蜗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沸驰巨,配合上单颗远近氙气一体前大灯浑,杀气十足帅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条矾拷膊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道显,看上去随时有往前冲的冲动粟默魂,非常动感和迷人康沁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谱慕蟹,看上去从容而又优雅室,有点儿荣辱不惊的味道双。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后老剧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凡,毕竟走的不算是一路的风格了尾亥柔。不过阂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了粱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感快龄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别宏冻咳,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角擦,变成了矩形倒角式的设计媚捌垫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饭空案。   尾灯方面购,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型黄龄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘎年赫,而且LED元素的缺失也实属不应该促酗邦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型渺肪茄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼帝解,低调依然是奥迪的责任伸踩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酒淖虎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎齿。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仟效,一个拥有超过半个世纪历史坎笑并,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌笔,“男人”蓝、“硬派”蓄刺、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象畦。一个如此坚持传统的品牌臣久臼,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV免娥昆,这对于很多人来说是难以理解的事实烁晨。坦白讲假陌,一向不以貌取人的我妇抒,霎时间也很难理解Mark T. Allen安、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浮泡。无可否认馆污,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的婪,也必然成为人们茶余饭后的谈资板驮,但是就只有外貌是这样吗始?难道它没有Jeep的传承褂亥丛?这是我最为关注的问题瓦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”罚佳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力炽峦。由此可见寸百斯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攫惧染,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置容维啸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外逃簿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色爽,首先必需要有一副好的底子惫嘛跋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涤量吗。根据越野性能的高低米胯惮,依次有Active Drive I据、Active Drive II和Active Drive Lock三种汉起。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版些恫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统卫浚枷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泡,并且还具备后桥差速器锁止功能吓毛,实现左右车轮50:50扭矩分配前,攀爬能力自然是三者之中最强的潜寒。   除此以外鞭绵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痊具囊、28°的接近角卫憨戈、32°的离去角孰、纵向通过角23.3°华、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翟墙,要罗列出来的话其实还有很多全溺,但越野并非纸上谈兵太帝天,要真正体验到它的实力拔井,还是得把它拉到荒郊野岭侣埂鲤。   挂上低速四驱挡嗓、开启后桥锁止以及岩石模式衰,稳住油门就往上爬抒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏啥欣嘲,3.2L Trailhawk针对越野的需求讳朝挨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整付蕉。继续往上攀爬鲤,一切都比较顺利亩会魏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诡未,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蕾陌汀。在遇到交叉轴情况时祁茎刊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胚孝,配备了后桥差速器锁止功能的它惦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑段勺,就已经顺利通过我湿。   这一次越野试驾活,它的表现我完全没有惊喜既幢杆,因为一切都在意料之中炼努。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务零,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佬浮谁。毫无疑问弦僵,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桐台卫,也同级别的最强材。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦须呕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弗戚鹅。坦白讲喝合,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴香。" "  在国内的SUV市乘纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚕撵跑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氦,正因如此钳扁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湿卞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破陀羚浪。   说到大空间甩办可、七座设计袒倡苇、配置丰富的SUV弗滔,北京现代全新胜达是其中的表表者魂笺呕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澈落靶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淑茶版,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晾看。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手并吼煞,下面我们将对这两款车型进行对比分析腹兽得。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观将踞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辟刹,设计上中规中矩商芒,采用了哈弗新的家族式设计元素赫麓隋,这一风格将在整个哈弗系列上普及碴厦撕,代表性的设计元素有琴:大尺寸U型前格栅亨,粗壮的镀铬横条格栅娠恭勃,时下流行的“X”型前脸套毋囤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美截扛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的渡侈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的坪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时提夕惭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阔赦使,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅订,再辅以造型锋利的大灯灯组魄乃降,极富视觉冲击力表。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焙,现代品牌的确更加具有超前思维意识梢棚。" "   源自逸动平台的CS35磷挽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品通。凭借欧洲化的时尚外形设计警绍,相对精致的内饰做工匹,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现姆布,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注妙广舅。此外豢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在善,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能伯,进一步提升了科技感和实用性幸视篮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些圭烽哄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滥尘,还有定位相同的长安福特翼搏逻萝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茎眷波,涵盖了自主及合资品牌产品炊眷辣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道厢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS偏粉,作为一款新生代豪华运动型轿车蛇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琴烙,也成为点燃这场战争的导火线办幌。而上市之后稼纲散,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道来嫩蒋,可谓是一场针尖对麦芒的对决隶。那么除了运动性能以外母惺,这两款车型的综合实力如何呢讣苟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓幢。   虽然说是ATS是一款进口车型愧,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉滔滩扳,整体售价和宝马3系保持高度重叠规。从定位和售价来分析唯橙道,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比吃是撼,两车售价分别为43.80万和43.60万即管蛇,价格差距非常懈薄,有一定的对比价值闻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坚鸽讳,但两车所展现的运动风格完全不一样维道财。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夕菏,车身线条锋利炬,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性椒跑,同时也彰显了力量感前侨。而宝马3系显得内敛一些睛抡,经典的""双肾""前脸造型背沁,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逗撮。   作为凯迪拉克家族最小的车型瑰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系技,除了长度略有优势外嘎复锚,其它尺寸都不及宝马3系蔼,在空间上可能会有一些影响究钉。不过没有关系棋,作为一款运动型轿车胸急,小一点也许会更加灵活叛拆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评厩绿,经典的造型更容易接受兼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匿戎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍矾斑。   相比之下蹭恼韶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熄汞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感躺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足问搜涵。   两车头灯布局不同晤轨珊,宝马是横向设计狮奴,开眼角大灯我们已经非常熟悉懦丁。而ATS为纵向布局色矾蜡,造型更加犀利辣吾炽,同时采用的是远近光一体设计遣铝。配置上都采用氙气大灯纲,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鹤谴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棠荷炬,但是可惜没有前雾灯北褪。   从车身侧面来看通,我更喜欢宝马3系善船瓦,腰线更加锐利掏口辈,营造出了运动型轿车的动感效果露赶。而ATS侧面饱满厚实退蓝,典型的美系车风格郎泌贸。   两车统一采用的是双曲率后视镜卧劳切,并且带有电动折叠和加热功能门联梗,同时集成了LED转向灯临,显然宝马3系狭长的设计要更美观朔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯报础,警示效果有所提升色。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性醛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力经刷,双边双排气管设计也展示了其运动气质勒僳簇。相比之下阔,宝马3系的尾部显得比较平淡玫藕,家用车的造型在气势上要弱于ATS驹性肯。   轮胎方面猫末加,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎林裴膛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18呐燃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吧京,都是偏重运动性能的选择焚。" "  提起东风日产天籁卿咖掏,人们往往都喜欢用舒适侗羡粕、性价比高房、省油这些标签来为其定义奈涩衰。的确绷蹈枢,作为日产在华销售的顶级轿车祥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态欧巧氢,在中级车市场中处于上游位置伶揉。不过这款车型的加长行为庆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念伍,天籁公爵采,虽然是天籁的加长版本惕保,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力粟客,用更有竞争力的综合表现超越同级对手纳,挑战更高级对手么,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矛泞隶。   25.18-29.98万元的价格区间互痉涛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搜茫。相比同级别对手雅阁蛇辟、凯美瑞蓝、迈腾等热门中级车衰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锣沛违,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摹寇绍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无舜寐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车簧苇,在提供更多给消费者的同时琴,却并没有在价格上表现的有多高调睛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疲,但是通过对细节的仔细端详斡雀晃,你还是可以发现不少变化之处农。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蚀驰铣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蕉禽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稿疙。   5003mm的长度与2900mm的轴距剑翘仁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平块缮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越粱躺平,在轴距上也比天籁公爵短了63mm酸搜。而与豪华品牌中级车相比较窜胃净,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm峦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大迷,整体协调感还处于平易近人的水平吩表乔。   本文导航狗舵涧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来激壤,数以万计的人们加入了摇号大军改庇雹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撂垦桔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肖,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高饰萄,一步到位的想法也被大家普遍赞同裴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了傅船寒,强劲的动力尝将瞎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柏兽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车衡沪脖,它们的价格和配置都比较接近沪,下面我们一起去了解一下宛泌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栏孙坍:15.98-25.18   推荐理由巴协:大气时尚的外观逃竭、配备豪华全景天窗榔倍、全新T动力以及较高的性价比揽外。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计确,采用了起亚家族虎啸式的前脸标桐骑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耐糕,能够满足不同购车消费者的需求榷硷,值得称赞的是闯豹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗廊孝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感户挡,在同级别车型中也具有很高的性价比司料剑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整广,自从彼得希瑞尔来到起亚后无蚕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸储,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宋,大大提高了起亚车的辨识度口翻涡。熏黑的前格栅看上去更加动感眉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化崔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长春亮你,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拈垛彪,并且兼顾了空气动力学呻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高郡,LED光源看起来更具科技感穗锣。   新K5的内饰进行了小改动豢辨私,用了和工艺均有所提升商户,三幅式的方向盘也进行了重新设计巍,看起来更有质感譬霞感,使用起来也更加方便负睛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积合安,也提升了整车的档次感车填姥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑褥的。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拭阀,A柱倾角也随之更大朝烽,对于一名1.82m的男士来说甘哨掀,头部空间的局促性很明显黎,通过降低座椅高度后凌顺贪,驾驶视野也受到了一定限制提郊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞魏得,同一名人员在未调整前排座椅后辆容韩,直接移动至后排乘坐盆驳夏,腿部空间十分充裕衡疆秦,而头部空间也在可接受的范围之内频欧。总体而言熬偷噬,如果想舒适且安全的驾驶K5描,并不适合个头较高的人士撮屑仍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞超仍施。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机然添窖,最大功率180kw迸霞,最大扭矩350牛米朝,搭配6速手自一体变速箱捍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现相姬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型翅千淖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩台集。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟上鼓铣。如果你听到4系觉得陌生报碧丰,那么当你见到它一定觉得很熟悉鸽背人。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丢仕,无论外形还是内饰都与3系很相像井惨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平讽旗,因为在它身上不仅有3系的影子怂,同样也有着自己独特的光芒隋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辖,59.6-73万元的定价也高于3系杭。不过其实也可以理解系懦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版伞,而是想要一辆便宜些的“6系”趁敖扫。   宝马4系提供运动垄靖、豪华胶裳风、风尚三款套装刻,价格方面没有区别鼓翘胃。车头部分确实与3系非常相近式,只有前包围能够明显与3系区分出来乾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辉可粪。整体来看檀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崇乏,仅在细节上加入独有元素彼。 【左抖壁箩:豪华设计套装(选配)/右琼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解褂舞剖,但来到侧面相信很快就会被它吸引哨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条式渺绊,这样的立体感是3系无法给你的既苛彩。车身尺寸方面鬼墓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短吉坦弥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm授捆悸,轴距两车同为2810mm玖郎。相比竞争对手刮檄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辰缎贿。   由于定位与平台的原因掳仿揪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳购攘,也达到了对自我的超越陪饰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统荤。尾部张弛有力的线条踌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捣涸。   本文导航突:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末催,2013年又有很多车型和大家见面了脚放,它们各自出身不同性格迥异蒋咐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涵,其中原因多种多样麓蔬痘,下面就对它们的表现做一个简要点评骄噶,并送上编辑们的新年寄语淮。 东风标致3008   上市时间哆淮坡:1月9日   售价口疾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄┠佟,法国人终于坐不住了驴锻博,要将标致3008进行国产旧骡,最初还担心它法系前卫绅、超前的设计能否被中国市场接受彼唾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屡。   不过似乎这一切的担心都是多余的倦星,东风标致很清楚大家的喜好患绰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸茧、尾灯等部分进行了调整尘,类似机舱造型的内饰得到了保留弓讹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性舰充,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素律撑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计告坛。   动力的调校同样符合中国国情办凉,由于中国道路情况比较复杂息,城市中驾驶用到高转速的机会并不多侍瀑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机伟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛聘诽。尽管变速器的表现有些差强人意哄校,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翁。 为了进一步满足市场需求汤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型突,丰富中低端产品线辅。   新年寄语恒怂嚼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暮宠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猴藤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘶泊歇。" "  汽车除了是交通工具之外忙,在中国它还需要扮演更多角色夕。比如钨,它会成为一些人身份的象征其黄。也正因如此匆疙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绵幢。在车型跟随换代而越变越大的时候句,它们还不满足缮谢酱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型违梯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型参,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸窍垫蓟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了茎付。   从长轴距车型诞生起好级,围绕它们的话题就从来没有间断过高吕腿。长轴距车型的空间更大是显而易见的寺拍诗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瞬?是为了操控放弃空间普贫妮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扩些。现在洽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿念惩,并且差距幅度有多大犁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舶畅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹃。从设计上来看朗,它基本保持了海外版本的特征普锻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变幕烷劫。整体风格比上代车型更运动猩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准放收颈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型另垦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别勃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间短,同时舅凄,在配置方面也向更高级别车型看齐精杯申。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大氏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一簧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氯衬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性暮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势琉反崎,那么实际情况果真如此吗藤?   首先痴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异探捞攘。将天籁停在起始位置后肮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置和冈娄。之后陷瞪囊,向左打满方向垄骄臼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作媳,然后再次用桩筒标记后轮位置寐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头久耪绿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异换担胎。   实测印证了我们之前的推论秽密,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藐,但差距不算特别明显刷崔嘎。两者的方向盘直径和回转圈速一致彪。实际驾驶时壕卫,除非路面宽度限制特别明显痰扛,二者没有本质上的差别闹哺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准经豌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况容擞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漂太头,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烘棚。当然坟搓垃,陆军1号的尺寸太过庞大茂逻高,算是加长得比较极致诧贪久。那么歇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗介?   同一水平面上鸽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敢,二者的成绩均为150毫米钢芜琅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中皖笛呛。   我们的测试方式是将车头正对坡道惹炯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驴适层,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论霉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米橡梨忙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬糙嫁己,但结果令人意外渭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米琳。抛去胎压等因素的影响疯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平桔莆疤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甩编?如果排除自主品牌的话隶徽膊,这多少听起来有些不切实际吧耽廖念,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了交平。不过这个看似不可能完成的任务磊,正因为有着咱们自己的汽车企业肛,才使其成为了现实甲。10万元给我画,我会选择什么车呢受穗?今天就为大家介绍两款不错的产品妹,众泰T600和比亚迪S6脱俄钙,它们之间孰强孰弱疏,看完文章之后您便会知晓怕晶。   4天以前榷复氨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来工侯,顶配不到10万元的售价逼奉姑,加上1.5T发动机出色的动力表现充、以及全景天窗雾、倒车影像等丰富配置的加持聚,让所有人为之眼前一亮匈。而在该级别中前,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓤难,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锚成,还有着出色的销量和用户口碑缚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的态李几。所以今天监,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比竟需桐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陶解忿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胚牧午。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谭,这款车属于小一号的紧凑型产品发虽卵,因此这里就不掺和了唇磨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观量钎:两款车型造型原创度均不足凤闺烂。   外观造型上兰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹萎,但相比之下锻,众泰T600显然模仿的更彻底一些函砰,车头与车身都是完全的拿来主义瞧姜,没有一点原创的元素福酗堵。而单就最终的效果来说讣,众泰T600显得圆润饱满扩,比亚迪则更加的精致显大鸥琉堆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面溪沦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm丹烷敲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嘛凸铆,轴距为2720mm忱然,从数据上看差甩工,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凭,而众泰T600比对手更宽馈丧,轴距也更大粒想。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂老呐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些借寿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腻忌分,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎失,在轮胎规格上鲜,众泰T600更有优势一些耻胃邦。刹车结构上吼,两款车均采用了前后盘式刹车鸥踩。此外上,在备胎的布局形式上寡详,比亚迪S6备胎采用下挂式琼嗓,这种做法的优点是对后备厢空间占用新於,不过更换起来略有不便收。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配僚娘,线条上显得不是很协调很恨缚,后雨刷扣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备劲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统肚残,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皇,而众泰T600根据官方的说法瞳幕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勒。   钥匙方面洽惰灵,两车都配备了智能钥匙莽赌甜,并且无钥匙进入评白加、一键启动等功能也是一应俱全凑拔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辛斧蒂,但质感和色泽都比较不错算颈。相比之下葛卿妹,比亚迪S6的塑料感略强旧,但它的两把钥匙中鸥范,有一把还是卡片式的称厩镰,挺有档次感的侍啤桨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蛇烂的,据日本共同社11月报道弊刻,丰田汽车公司发布预测称劳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涝。而2013年前十个月佰礁,雷克萨斯在华销量同比增长8%奸泄,而7-10月同比增长了24%七,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势垦硕。那么藐搅,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢珊?在这个产品为王的时代中伺朗镰,或许答案非常一目了然墒欠,品质卓越的丰富产品戮狈。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撼桃牢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱温钦膜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)罕氏斡,而其到了2013年也整整历经了三代产品环习伶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的虾?在这代产品中究竟有哪些新意娜差百?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嗜。所以驶嗽,在这个2013年的冬天瘟,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泪。   是先有鸡还是先有蛋闻拒瞳?这确实是一个哲学问题遁划。但是对于车型换代而言僧芭九,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咐。在介绍外观之前烯玩活,有必要介绍一下其前世今生久挫乔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琼槐,全车线条设计更显张力鹅,饱满的肌肉感让人过目不忘惕内。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化等坡潭。   第三代雷克萨斯IS徽辩酿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吞茹,全车线条设计更显张力澜郡,饱满的肌肉感让人过目不忘澎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度观蒂,但当这款概念车面世之后埔娇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风糙。虽然没有LFA那样气动山河顽伴搐,但却是可以做到惊艳动人卉巧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壕,要么从一开始作为越野车的分支锚,要么不经意又成了轿车的替补昂朔,但这丝毫不影响它越来越主流嚏堂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来么。Jeep自由光就是它们中的一个新成员垢。   一向个性张扬的Jeep品牌拈你,一改传统的硬派风格徐宿,走起了时尚运动的路线瑰。不仅如此镜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型垢刺屁,在国内各大车展相继亮相尚,赚足了眼球澄簇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市旁然草,笔者有幸受邀参加新车试驾活动拭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢霜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观贫寐:一改硬派风格盆甭牵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初层推肋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型璃稿坎,在这样的大背景下弄,自由光孕育而生苫醛充。只是从自由光诞生之日起龄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注改渴澎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戚藕痊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)台缚,定位于介于指南者和大切诺基之间肝廓华,竞争对手直指奥迪Q5豌、奔驰GLK亲、沃尔沃XC60等车型肺遁淡,车身尺寸方面肪俗,其长宽高分别为4624mm仕窘、1859mm绵暮激、1707mm浮,轴距为2719mm辜,与竞争对手相比并不处于下风闯捆弦。   既然是Jeep品牌车型商,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凸,只是造型有所改变伤,一改以往平面式的设计弦嚷形,采用了类似“折角”的设计菊浮卧,当然效果立竿见影透,整个前脸变得更时尚也更有立体感俯错。前大灯的设计标新立异当锨竟,采用了大胆的分体式设计呛,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”讨禾宫,氙气大灯南、雾灯依次向下排列荒廊。值得一提的是该车的行车灯到、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蓬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酣脱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道媳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后炼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯角坝簇。 斯巴鲁BRZ 淌首:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机行,采用后轮驱动平台滩婚俊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑巢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”目蹈和。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撅宝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计午使,而外观和内饰由丰田负责笑陇。   尽管如此痴,BRZ并不是“每个人的菜”舒良贸。尽管设计了一个小型的后排座椅畦娶梯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肮私炮,音响和娱乐信息系统不够出色钉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毫湿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮羔唐涪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呢扩、并且外观时尚动感的轿跑稻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拟。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机九,最大输出功率为200马力粪,扭矩为203牛米乌恐闺。据美国环境保护署数据显示檬份,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凡挥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悍。 ? 斯巴鲁BRZ 庭疵埃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供痴慨。两个版本都有手动挡或自动挡选择闪矢苏。   豪华型BRZ的售价为26酣箍裸,265美元杆砰赂,配有空调系统阮侈癸,定速巡航系统懈拈桓,电动后视镜律,一键上下的电动窗阂腿,后门揖卤研唬控电子锁扩舷,真皮包裹方向盘墙敝,65/35规格折叠后座勘,HID大灯芹缕,17寸合金轮圈份瓶吨,有语音提示的导航系统康淖色,实时路况警报浓湾,USB接口和车载收音机互就。   限量版的售价为28点,265美元眷,在豪华版的基础上增加了雾灯刀瀑,真皮座椅瓤吮滦,一键启动镣访,后扰流板薪习,配备照明的遮阳板化妆镜痞篇,双区域空调控制系统莲茸日,前排座椅加热和后视镜加热栖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撑纳燃,电子牵引力系统吝钾屯,稳定控制系统以及6个安全气囊苏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试努搞焚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明通恰,无论是正面撞击绒率,车顶强度逆,还是座位与头部保护试验躬辣,BRZ都获得了高分唐葛,可以称得上是一款非常安全的车喉喜韦。 ? 斯巴鲁BRZ 提盗巩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩换,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX碉交鹿,加速时的推背感没那么强烈凌矮据。不过呵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者幻,对于六速手动挡十分精通贡帕,5幕,000转起步对你小菜一碟的话缉,加上BRZ的轻量化的设计氖孔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泉趁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拜李蛾,并不夸张的外形设计搓卷,精准的方向盘日双埃,强大的刹车和印象深刻的牵引力客螺。   总体来说脱疽双,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谢吻掀。而作为日常用车来说哗,路况好的前提下八,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权点茂嘿,严禁转载险莽,违者将被追究法律责任需茹。责任编辑肮谈泼:李敏" "  作为一款小改款车型仙古,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灰泻,甚至在细节方便也没有任何变化插氖低,仅仅表现在配置上的升级撮门。回顾智跑近3年的上市之路来看需踩镀,依旧保持着其独具一格的风格馆,即时在如今来看刮,智跑仍然算是一款前卫的SUV猎,回到3年前粪肖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揽、2.4L两种动力共10种车型层啪复,售价16.48-24.98万元狸拼播,售价与老款车型保持一致寡蔚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碎,即使它远远的驶来妙凰,你也会在车流中一眼识别出它扔汰,城市化SUV的定位倒也不特别锣葱捶,不过逼惧赋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹃澜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一担估斯。   现款智跑与老款在外形上几无二致岭间翰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煌覆胁,与老款相比勾,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏绥捎。部分高配车型则配备主动安全头枕惧癌搪、前排座椅加热挫距嘿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置埂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蛋,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型入摆竟。这些车型中包括了全新奔驰S级们仕、凯迪拉克ATS彩抢费、斯巴鲁BRZ橇、沃尔沃V40等备受关注的新车惕撤颇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嵌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茬欠:9月28日 售价区间炼届:124.8-209.8万元   新车点评棋: “汽车发明者蔼坞,再度发布汽车”败。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泰是嫡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晌碎托,这也看出了奔驰对全新S级的信心剿,从外观跑扰渴、内饰但蛾、配置等硬件方面的足够实力蹄洽,甚至超越许多同级别车型挞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瘸谴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢欺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车派南。具体来看唬,前大灯罕挨健,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似楼乡粮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是田亥蔚,新S级加入了更多张扬的运动化元素会。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛皑踩,有点类似于现款CL级的设计虽卉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面汹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统邢蜕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匪怀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外卵,还可通过其控制车载设备等粕摹。另外商,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统氏肠锚、LED氛围灯汝趣筋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凯、新的mbrace2智能人机交互系统等估溪瞬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钙刀么,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学珊,特别是后排的座椅氓胎苛,高配车型后排座位为独立设计物络歼,并且带有腿部支撑和按摩功能退筐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凑份。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慈祈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机路喊朽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嚷惧,最大功率为245kW(333Ps)蓝伺尾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烘茨齿,并匹配电动机杯,最大功率为225kW(306Ps)茬菏清,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机础妮,其最大功率为320kW(435Ps)么详贪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器光疆诡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间房糖裤:9月28日 售价区间猎:30.8-43.8万元   新车点评荆范剃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功赦希脓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娟拾。但凯迪拉克ATS的到来戊默,让宝马3系走下了神坛宪。相比一直宣传运动的宝马3系渐廊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹的。不过在终端消费市场上荡柿八,凯迪拉克还有很多事情要做辩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哥罐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市当,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鲍粮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造端歼私,外观方面窍弯烷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剧,整体造型较CTS而言更加动感辨。   凯迪拉克ATS拥有50乾棠联:50前后质量分配烽舶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绰、Brembo刹车卡钳款、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊都。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂靖图、LSD后轮限滑差速器慨骆、高性能运动轮胎虫牌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)电、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫡。   车身尺寸方面汗驾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm簿,轴距2775mm程籍。而未来国产后涉,轴距有望加长耍,以应对国内市场刑。   动力方面彤骋侩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玲讽罗,最大功率203kW(276Ps)钾热,最大扭矩353Nm活搜敞,其百公里加速时间为6.2秒拜。传动系统方面街钮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肌堪。" "  前言妮: 在上一期文章中并趴咎,我们盘点了2013年重点的改款车型涣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骗,在收集信息的过程中斧炉,编者发现了一个有意思的规律牧噶乌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型璃舅,往往推出两款裴扯痹,甚至更多聊,更像是一次新车的大爆发腔,或者说是新车开发计划中的一个波峰请炽,这样的车企包括长安福特尾瞬俱、一汽大众逞钒唤、广汽本田等锻炼落。与上篇文章不同的是纳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沏嚎妇,而是挑出了10款重点车型岔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型膏哄,有的是较为低调煌溃,但其实销量却很不错的实力派车型烽巴喷。回首这一年下藉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间啥棺:12月10日 售价区间轨猾槽:12.19-18.29万元   新车点评乖:作为大众全球的当家车型鸥八寄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逗萝,是相对比较原汁原味的一款车型炉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议途,但空间的改善却更具群众基础孩缸。从速腾的热销来看即送,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型莱绰翰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方此篱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线勒污。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伯,雾灯区域的改变也是如此灌慨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哼检,也更年轻一些惠蹦,少了几分柔美退,多了一些阳刚的元素吹火惦。   车身尺寸比第六代更大募潭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稼,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搅剩,后排空间略显局促加。这点在国产高尔夫7上得到改善唯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm惧棘,相比现款车型桓,长宽分别增加了56mm和13mm丹,车高则降低了28mm涟。此外渡衬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展标顶姥,轴距增加59mm灰烫色,达到2637mm喘吵屡,使得后排乘客腿部空间增加30mm集,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轰,而行李箱空间也增加了30L痊,行李箱总空间达到380L星勘洞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付闳ㄍ眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狈持洞: 相比外观的“小改款”奸护,内饰的变化却是颠覆性的辉相档,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稗咯,并且向驾驶员一侧倾斜抢,更人性化弄堂内。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点攘贪齿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感看且,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力单蛊。   轻量化更加明显号: MQB平台的特质之一便是轻量化敬砂瓣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大硕骚,质量因此降低了37kg阔夺,另外发动机降低40kg簿柬,底盘降低26kg缚哀埂,电气系统降低6kg等等购,虽然车身尺寸增加核,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg犊微悼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抒衔险,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果彭,并且一定程度上也能提升驾控体验线坍匪。 【MQB暮鸨危块化平台】   配置全面升级许概: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酶怯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缺斡卫、定速巡航苏、启停功能俊、第二代车道保持辅助系统平悼耪、防碰撞预警宫、自动泊车嘛十、胎压监测凤、电子手刹裸、电子驻车耗、一键启动告篙、新版导航及超级蓝牙等功能稗驰。另外核饭仑,丹拿音响板悸、以及更大尺寸的触控液晶屏描,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成埔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机帆魄挎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教汲苟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绣星,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)荤嗓,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同划互,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机绅婆,其最大输出功率为162kW(220PS)常,峰值扭矩350Nm骏搅。   主推7速DSG双离合变速箱械赣故: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱残星:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)彼搁死,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)韩剂梦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT趟局,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT份,而1.4T自动舒适型阂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱癌娟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间忻侨:11月19日 售价区间醇骄归:12.98-18.98万元   新车点评健疵:北京现代是2013年的大赢家角炔裁,销量突破百万辆经阜绅,并且销售车型整体售价在上升潦。虽然索纳塔八的表现还算不错波连勺,但这是以高性价比换取的壬雌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瀑日,外观更沉稳澈丘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者堂诡,再加上超出预期的低售价警,名图可能成为北京现代一款新的主力车型彪海。   外观方面细翟,北京现代名图共拥有八种车身颜色册,分别是水晶白垫练、梦幻银惦握驾、幻影黑葱烧、玫瑰红似秋、水墨灰尽、宝石蓝湃茧、丝绸金痞食煌、北极玉吵馆梆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念徽叹,尤其是前进气格栅处的造型矾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铆刨。细节方面乡丰薪,新车的前大灯设计很抢眼爽,区别于其它车型刺妥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上些。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm哼,轴距为2770mm焕笑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尘垃秋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尚茹腑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面午邪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重详斜,以金属和实木装饰为主碘熄。配置方面聊沪层,有主座椅十项电动调节锹凉晃、驾驶席座椅加热通风记忆功能输、双区自动空调睦斗、倒车影像幸炮轰、定速巡航将宏莎、多功能方向盘相吃典、座椅/外后视镜记忆功能洗汞忻、侧气囊/侧气帘娥、副驾驶安全带提醒旦、倒车影像系统堆萎钢、转向辅助灯盾染版、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咆喉蝎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机羞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器步阮。对于后续会不会推1.6T车型帽,北京现代副总经理权赫东表示耻逛把,目前尚没有这样的计划裂歉穆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了夸,满大街都是侍辜,从朗逸上市到现在的五年来庐性弟,在全国卖了一百多万辆富帅入,卖的这么好侈,自然有这款车独特的竞争优势未妹撮。要知道突森,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量僧歪,这究竟是为什么短寇蔬,很值得各个厂家思考徘。市场定位抓的准汐氯,产品线丰富际韭,产能跟得上桓,都是成就朗逸销量过百万的因素念。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稠颓,市场价16.59万元联。究竟值不值儡急?运动在哪里可私?是否称得上运动坎聊伦?带着疑问季,一起来吧臀墙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅幌傲翘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式特郴彪,这种运动元素的表现方式很常见输,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅淌,配上熏黑大灯这样的手法赦晦勺,而且很多还是豪华品牌在这样做从。这样就无可厚非了戒稍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做俯螺胯,新朗逸又有什么不可以呢畦滑溶?   运动型小尾翼颇扔敞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点必芬,同样是传统手法敬,几乎在外观的运动性点缀上腻,各个厂家还没有太创新的方式妹。一般些的输,就增加这样类似轮毂党嫁具、尾翼的装饰穿竣吝,高端些的氯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型短冬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咆锯赔,不过精,从侧面看锨泻赋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变摹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目亢皆。   相比车头和侧面撼劲扔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些舶,在说运动感之前甸贯,我更想说说普通新朗逸的车尾膊抖,更确切的说够必,是想说说尾灯慧恳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起孙,有一点略显单薄的感觉藏。运动版上强绕送,尾灯加入了熏黑处理炉,双出排气管也更粗壮了胆道,保险杠的视觉感受也更丰富危,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感酞村赊。   本文导航呢芯米:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争破丰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蔫侧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发耸薯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成管。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辉逞,即韩国的蔚山癌莫汐,这里同时也是现代全球最大的工厂固。这个工厂雇有3.4万名员工惟摄睡,日生产0.56万辆车聘精癸。   Inautonews编辑表示臀报落,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寸。五年前质量提高了拔嚼,但是外形并不美观论摆。然而唱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变苹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)材坛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)暇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崎。对每个购车者来说扫聚,这听起来非常有吸引力坤呢悔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特矮。   与现代旗下的主流车型一样悼杆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薯传堪,整车线条从头至尾充满着流动感倘。车身长4770毫米萎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米袜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昧撂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祟点探,它看起来依旧如此的适合年轻人鳞不行。没错讳,搭载着一车的新技术之后派坝汰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价未断。于是当新车到来的时候嗽,你一定和我一样对它充满了兴趣旁。这是最年轻的凯迪拉克薄缓潦、最小的凯迪拉克伤戳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卢屋红? ● 外观造型奴登猛:钻石切割风格依旧位眯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酗嘘、2013德国红点设计大奖闭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就轰箔究,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宠裴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔼宦瘟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袄害蓝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶城怀潜,只是这回岔,ATS是完全原创的作品褪光贡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纶,轴距仅有2775mm害胶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”母糙坞,而国内我们则把它当成中型车蜂,和宝马3系标准轴距版酒控虑、雷克萨斯IS成为同级别竞品庆,并比它们都要更小一些亮。   前脸的造型相当干练说,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张紊匠破,而是被很好的控制在一个合理大小上借深玩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磋角睫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盎乱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勾苔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头班。出于空气动力学考虑蓄玲颇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阮霓猎,当车速高于60km/h时矮饰,前进气格栅会自动关闭凳钡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流础,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洼结傅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狗很蘑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孰略核,并带有远近光灯智能切换功能矛到汾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芍履,快速亮起丛,缓速熄灭的设定很显档次柬米交。再往下看离板湃,闪电式日间行车灯魏薪、大灯清洗欺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀派勿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矾救山,亦或是造型需求深,感性的来说叔古,可以视其为向着传统美系性能车致敬恨痹。身处车内葛椿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拼瑟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弧。   ATS是一款后驱车风胎矫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搽仆钒:50握,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖搽,贯穿车体的俯冲式腰线聪、短前悬犁翠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虹犊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稀腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响褐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笛告,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陡磐场。而在规格方面蓬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性慕肚目,前胎尺寸为225/40 R18汾魄割,后胎尺寸则为255/35 R18撇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哭翱段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烫鲸霓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致结官,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角髓刷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色掂,至于设计师是否真有此意奈,倒还真无从揣测烁豁窘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佰,实际上漏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额娇使。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部马馆祁,由此带来了不错的视觉冲击感快乌,给后车以足够的心理压力皖柔皑,至少眼前的这个家伙一定不好对付且螺协。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型袱禽耿,至于3.6L V6车型何时会引进垃,官方暂时还没有表态饱,而是否会有V系列性能车型的推出晃拓沃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匈滔楷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坏昂胃,我的第一反应总归是奥迪A6L脚素词、宝马5系以及奔驰E级这3款酷抖。不可否认搓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型母,路上的能见度也说明了这点拟霜尼。不过挂,随着市场逐步的被细分鸵此,对于那些买车不喜欢随大流的消费者龋,除“老三样”以外达彪黄,也还有其他选择陇,比如凶脚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熄,这两款不错的“非主流”产品狮煌。   今天阀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前稍盗洽,领略一下“非主流”中大型车的风采喷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同分,当然簇邦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同镀股岭。(注涧帛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渤谐袖,雷克萨斯ES简称“ES”回篓圣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前垃寂,编辑先和大家解释一下“非主流”镐,这里并不带任何贬义揪法。从销量看弊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宛,宝马5系9000台以上逆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现菇劫书,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场量晦咐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兢。   外观湍玫猩:XTS尺寸明显更大惨困诚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说突粕愤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲤落把。造型方正且棱角分明的车身造型犬券、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凹互翠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解辛降。可以说它给你带来的面子效应齿熊计,绝对超过它的价格孰黄线,在半年长测期间解,我在停车时经常会被问辞德午:这车得60-70万吧据赊?   相对于XTS外观的张扬滤、霸气敝,ES则可谓是低调桥、内敛很多谅荒轰,整车的线条和比例都比较匀称奔燎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孝毖。   在车身尺寸方面你,XTS的车长达到了5131mm察,比ES的4900mm足足多出了231mm疾叼撅,差距可不蟹盟蕖,但在轴距上般琴,两者比较接近此翟屠,XTS为2837mm幌份诵,ES为2820mm收,仅相差了17mm隘畴嫁,至于最终的车内乘坐空间表现纹,它俩也是半斤八两臀尼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湾,氙气大灯白、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少劳擦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炉伍,ES则仅有近光是氙灯南,远光为卤素灯泡厘朵。其中惫为泛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纠,显得比较个性肪帮赊。而ES则还是灯组传统的横置式粮。   再来看看轮毂和轮胎纺昧书,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸嫌,ES为17英寸沪导,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎擂丢楞,市场售价约1500元/条搅滔非,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎论庞懈,市场售价在1000元左右/条扯光。可以说秆,在这方面两者的差异还是挺大的携。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娘抬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择衔解磷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亨涣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志舍珐恫,下面就让我们来看看他们各自的优点溜肚缅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦悔坑,其他两款车均有上万元的优惠抄径盾,但相比比亚迪秦的国家补贴忌煤,这些优惠就算小巫见大巫了涕彻舍。目前在国内的某些地区骄刺骇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴取腿闹,总补贴额度可达到7万磊伪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绿埔熊。   在外观方面啥甜,这三款车均有各自的特点都评。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感号慑。而本田则是日式混动车的传统样式缆,看起来非常别致氯舱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耪,非常有气势氛氓。   这三款车中嚼俏囊,比亚迪秦的动力参数最强镐禄,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浑摊。不过要是论舒适和驾驶感受踞趟携,锐志才是这三款车中最棒的菜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车田,因此它的动力参数看起来没有太大优势偏剁磁。   三款车同为轿车籍蕊莫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琉到,丰田锐志采用了后轮驱动粮佩叙。至于哪种驱动形式更好烘昏弊,就要看个人喜好了烙。   本文导航祷泞龚:" "  简约内敛簿、安全扎实彤乌、品质优良颁,却叫好不叫座诗寒摩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佰沉。然而对于一个企业昧仑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邪。为此头捷陶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烤促,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潘剖停,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L港拷。 亮点配置嗣丛:   City Safety城市安全系统共笺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤尾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氓奴钳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞竞申。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统险,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险胸,系统将马上发出警示并全力自动刹车稻咳乱,避免发生碰撞事故艘鹅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)纶冲,可实现自动排队功能筏鲸,除了可设定巡航速度孺瓢,还可设定五种不同时间间隔颓附。   加强型盲点信息系统BLIS坎阂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域艇就。   倒车车侧警示系统CTA喀扦菲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忿,如有车辆接近然湍湃,会发出警告音和BLIS警示灯屎交途。   FAHB主动式远光灯碱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆领,并自动将对方车辆区域调整为近光灯涉厘,防止对方车辆驾驶者造成炫目酮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心巍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择什,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祭降,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酗铂汇。显然沃尔沃也意识到这一点春,要想在销量上追赶""ABB""唐,国产是最为关键的一步蒋俄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涸。S60L的到来肯定会对宝马3系茸谜、奔驰C级如、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战熄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手偿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驾秃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茶比嘿,我们今天对比的是2.0T智远版极,售价为30.99万舶人刊,而其对手同样是搭载2.0T发动机归纯狗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型韧镁魔。 ● 外观对比   从外形来看撮叼嗓,沃尔沃S60L给人感觉干练焕悍、紧凑耻丛乌,X型前脸略显凶猛累椿,富有冲击力闺木。而奥迪A4L外观显得更有亲和力巩详弊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱圈羔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利坏榔表,采用氙气大灯光源吼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胸次含,只是少了前雾灯五。相比之下透丹俺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利堕巍干,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诺炼,同时还配备前雾灯吝兑。只不过灯组并非自适应前大灯挨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衅搐破,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怖拱,确保驾驶安全缺担卉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乔趟,轴距增加80mm达到2856mm起未跑,而奥迪A4L轴距为2869mm氏修扛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缓魏,不过高度和宽度有所不及谐渡把。两车空间表现如何守材,请看后文的实际体验梁团雾。   两车侧面造型也具有不同风格鲜几,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态频盗古,而奥迪A4L侧面更加稳重惜白畴,看起来朴实大方稿。 在后视镜上你姐棵,两车都集成了LED转向灯拓缓偏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纪兄概,而沃尔沃S60L则没有强糯。 在尾部猾成么,沃尔沃S60L造型略显生硬了距弦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和界吴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计当距,同时加入镀铬包裹亥,气势十足秽拾,而奥迪A4L是单边双排设计咀激,无镀铬装饰烙涛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎激,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吕,尺寸为225/55 R16轮胎俏闭,相比之下尺寸显得有些小了罕泌下,同时配备的是非全尺寸备胎恼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎陈据互,只有修补工具有点不厚道啼黄崇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的撇稗放,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗颂炔?当时的网络上绝对是一片嘘声怖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计闭稗套,这似乎就可以理解为特立独行你?或者说创新寇燎羚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抡汇,通俗一点说就是抨胶其:走自己的路副定,让别人竞相模仿手。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烯,时间不长黑颓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缝堡?当时我无法回答膘坏冷,因为还没有对自由光进行全面的了解刀舍,经过一天的试驾体验之后琼麓,我认为这次Jeep自由光确实有点料适墙,甚至可以说气势汹汹乱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢饰铡,那么它到底有什么资本来搅局呢汝被默?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案辜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新龟啦荚,在做颠覆传统这件事怠赶阮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辑。就拿前脸来说染,好看不好看绝不是我个人说的算的绩点,每个人眼里都有一个不同的看法猎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧硷诲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表层纫扩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看困,Jeep其实并没有太大的优势搅,包括大家最看重的轴距表现坊笛,在这个级别也算不上是太突出捞透。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话睛馆贫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争腾揪,让消费者也能愿意买单线。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辱,其尾灯设计和大切如出一辙哄袄考,只是在造型上稍微做了一点改变慧笑炒,以便能和后车窗衔接的更自然一些枷惫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淋彪搜,这实在是太个性了每闺骋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敌,不是吗成?   本文导航偷片乱:" "  “便宜汉完、省油融崇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涝丁。因此步,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尚咎如,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上晚邓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叼酬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屠边。二者不仅定位和排量相同肆搐,售价也都是6万元出头间。那么谁的配置更丰富居铣纹,性价比更高呢珐?接着往下看吧桂舅懦。   备注咖岔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期朝涝维,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怯够艾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”填扳、“天窗”和“后轮碟刹”杆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响筒烩,促进其他品牌产品的更新或者降价五,以提升竞争能力捶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捞必建,但又觉得竞品车型优惠较多”狗赐萍。今天就随着我们来看看譬,新威驰对比瑞纳剑烯喜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看彭巾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车揉宋绊,此次我们将两款车型的顶配加之对比妒墟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弟固豁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多磕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨募,以往圆润的风格被全面舍弃乱踏匈,车头变成了现在最流行的大嘴形象告四。虽然初看有些夸张笨,但是符合小型车定位舅,更多时候它是年轻人的代步工具媳鳞抡,所以造型必须年轻伶戎常。大灯面积不但较老款车更大长苔,眼神也更加犀利删逝杉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逛认乏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿裳捆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点把。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赫瞪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幕绒,诸如电动天窗擞曝、前雾灯与后视镜调节都在其中辅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能邢沤奠,日常使用的便利度稍高一些青莱貉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm七衅币,轴距达到2550mm陷嫌。与老款车型相比加长且加宽滤蹭,这是为了适应造型变化的需要算。与瑞纳相比其长与高都比要有优势邓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毕母光。   新威驰车尾没有车头那么激进滇骡够,显得时尚而舒展朗项冯。整体线条看上去硬朗多了短撑。在高低配版的车型之间每髓葡,外观元素的差异并不明显歪矛鲸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寐耿誓,不过在潜在的功能上却有所不同奶嗽,高配车型具有独立的外部后备箱开关坝表目,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赦禽被,在日常使用方面的便利度有所不足麻伤。   瑞纳尾部的线条更是犀利嗣息掣,线条从车身一直延伸至后备箱嘿麻悸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敦,增加了不少的层次感和运动感响。" "  旅行车在国内的发展进程培坝,现在似乎已经开始有所起色劫茫绅,但受到各方面的影响呈丢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃梗纶典。记得应该是在去年室慧,各大主流网络媒体几乎在同一时段送城,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章甲好撼,虽然没能在实际层面上起什么作用昂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议湾盗校。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段滩窘,但是大部分车型均已进口形式引入匈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面茶。宝马全新3系上市后违掳夹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料矾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惺技敝。不管是厂商的试水工作兴撅,还是为了后期大力推广的前期准备桂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款问潘苯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的段午,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车关凄,但官方却并不这样为其定义蝗卉,所以除了V60之外储倾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嘲。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i嚏梆粪,三款细分车型跨越了30-50万区间问龄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地杰啤划。   328i M运动型抱擎粪,是3系旅行车中的顶配车型娄,M套件必然是它表现非凡实力的根基脖青萍。BMW的M系列产品饲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的嫉谭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列射,也很难在视觉冲击力上对其造成影响然碌。在M套件衬托下的新3系旅行版特,表现出的攻击力和威慑力很强村铅娟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型博泻鄙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅咳酮间,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能湘鹿聊,也是几款进口旅行车中最为全面的煌删告,除了前部以外修酬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头坎暖滥,令驾驶者的便利性有很大提升午媚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僳,造型圆润的尾部整体风格臂辑寥,让旅行车身份表现的恰大好处赂岭币。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩喀,但是尺寸不大判,威慑力也没有想象中明显戈。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念漓尉攘,极富肌肉感的线条元素股,让它表现的干练紧凑瘸釜。   本文导航豌:" "  曾几何时杠哪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揭。物是人非楞点,随着中级车市场竞争的不断加剧甲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径化。在上个月的广州车展上搞奶,全新天籁·公爵正式宣布上市袜歌希,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢倦艾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析敢攻慈,来做进一步的了解吧供磷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铅艾潜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胚: 稳重与运动然,风格各异   车身尺寸方面霜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓖弄帆,车身宽度缺炊、高度与普通版天籁车型保持一致谢惠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大牌县度,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呈槽,只不过在细节方面有所调整少。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蚀境崔,后保险杠排气管内嵌礁乖割,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烩,俨然简多了几分气质的提升眯蓖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下陇, 新君越的外观风格更趋年轻化酒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开谩敲仇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅车衬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钩兴皋,尾部设计与前脸造型和谐呼应河,相比老款车型稳重端庄的设计风格呵推露,全新君越更容易让年轻的消费者接受乌。 【君越 整体外观】   外部配置方面砰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯步、大灯自动清洗等功能猴冕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到叉沪。通过下方的表格我们可以了解到窍,同价位的两款车描缉霞,君越在外部配置方面显然更为全面一些魔,LED日间行车灯钾加茫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的届唱杯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粒顿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价钞芒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头孔: 日间行车灯怂磊: 随动转向大灯似逝: 大灯清洗装置汀涸: 氙气大灯糠: 倒车视频影像截拜: 大灯高度可调疯撇酷: 自动头灯潜: 泊车辅助沉联赏: 无钥匙进入系统忌坪: 感应雨刷燎底桐: 电动后视镜身围: 后视镜电动折叠撕累: 后视镜记忆驰克:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晒桶,年级里有几位南方来的同学滤还,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胆辅壕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厩。雪对于那时的他们离菱,是上天赐予的礼物即笑侧。但是磁宋鲤,对很多北方人——比如我——来说陇,雪却是避之不及的灾难骇帽斜,它让我们的出行变得困难重重掀缝颂。不过这次却不一样孩空介,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怜念。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先散绕,请允许我隆重介绍一下今天的主角桃绕,我们的冰雪座驾焊烽,一款中大型SUV——福特探险者澄菠宏。探险者是福特的旗舰车型乖娠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售承岭,共两种配置膳想,售价48.98万改霞擒、53.98万毯瀑攻,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垦。我个人非常喜欢探险者的外型宋迟,它魁梧而正派锣,颇有美式SUV的霸气唬。牡丹江的冬天白雪皑皑爱,探险者出现在这里十分应景使卑渺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前类盾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热籍殊览。这样的冰天雪地里朔,就算是带着手套在户外拍照工受清,手指依然会被冻得失去知觉驴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖轿啦。探险者的方向盘加热速度很快葱,开启后几秒钟就能感觉到热量马,太实用了磊扰譬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机违,匹配6速手自一体变速箱笔。探险者在海外还有2.0T版本车型幻,不知为何暂未引入国内沉哪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疲箩衅,并没想走量娜臣。   探险者为承载式车身结构先,搭载一套适时四驱系统仍拟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样少,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器拟称谰,后桥轮间为开放式差速器鼓其,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助十,以制动打滑车轮的形式实现瞎谜腑。这套系统的越野能力或许不是那么强大崩,它主要是为提升公路性能而存在的倍狭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点椿浆碱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凄。这次我们挑战冰雪路面台侣,这套系统发挥了重要的作用塑临。另外不容忽视的翅酮,便是探险者的“神秘嘉宾”了嫡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘础!它是一款高性能冰雪轮胎拳,官方称它应用了发泡橡胶技术杀屁链,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潘褪冗,从而让胎面贴紧冰雪路面悼镐瓜,提高抓地力妊。当然徊,这款轮胎价值不菲怪率,以探险者高配车型的轮胎尺寸解萝:255/50 R20为例埔擅配,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元华。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辟室,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轮猫扔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乡裤毙,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企为,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑栓懂式,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下畴浑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花僚棘形?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表簇摆谓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出硕旧匹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲监扦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm摊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满割城,两车的轴距都超过了2700mm墙坏臀,使它们在同级别车型中的优势非常明显投盆虎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计连,略显圆润的车身看起来动感十足筋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虏耗叙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感极秤科,550引擎盖上V字型的线条动感十足坚尺辩。C4L大灯的设计相对简单僚犀,全系采用了传统的卤素光源徊适观,而且并没有采用透镜的设计稗申扭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感偶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缺程疏,还有转弯辅助照明功能霓,保证了夜间的行车安全碍卉仟。两车都配备了时下流行的日间行车灯嘶,值得称赞的是磺督,550竟然为雾灯也配备了透镜鼓衫泪,这一点值得各大汽车厂商学习贡菠台。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侈淖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舞界。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刺非,550上扬的腰线勾勒出时尚兜喜材、动感的侧身线条闺席。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间较匆温。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汰掣,并搭配LED转向灯闪娄,视觉效果和安全性兼具卿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有厘岛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口迹柏谎。   C4L具有无钥匙进入功能毋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性豆秀勺,550则采用了常规的液控解锁功能赫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捎毖,C4L刀锋式的造型更加犀利曙苏那,550则更加尖锐胁。   两车的尾部造型比较统一劣促缓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果膛豢四,圆润的造型颇显稳重奢毫搪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过颧,这样设计不仅美观较乏霉,而且可以增大后备箱的开口角度那。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脊驰镜,视觉效果极佳剧逃巷。两车都采用了4点式倒车雷达挎帆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谋拒判,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锰阮,使泊车更加安全怒痛纪。C4L后尾箱并未设计开启按键忿,只能通过车内控制按键和倚欤控钥匙开启蓖嗡孟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咕,使用起来非常方便涛棘茅。   本文导航梗翘:"    紧凑级两厢车氮,如果倒退10年前皆参散,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后奶航,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宋湃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怕,它于不久前推向市撑滋啾汀,但其实它在国外早已上市感潦。雪佛兰在近期才引入栖紊,相信也有自己考虑挡,好在这个时间也不算晚肚鳞烈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拐伪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐恍驴为,相对较低的入手价格柿澎、时尚的外观设计以及良好的运动性能村,都让其成为该细分市场的热销车型瓢娩擒。而在紧凑级车型中吩霓涛,三厢版在兼顾运动的同时咖纯,实用性相对更高一些钦街、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坤户窝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙勘妫克斯三厢版(以下简称肝牵克斯)进行深度的比较镰叹,到底谁能从中脱颖而出拔诗堡,让我们拭目以待畏。    在刚刚结束的2013广州车展上拍巨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴守礁魂。此外乾捻,杆呗耍克斯去年北京车展的正式上市惜啤氦,也让这场紧凑级大战更加精彩虚礁筋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后茨,作为其小弟的马自达3能否一样出色嗓套?甘Х遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时凉奶,能否从容应对瑰桥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外壤闻篇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上朴苦。就在媒体日当天譬槐,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悍,经过旁边人的介绍伐谓,惊叹一句磋叹:原来不是一个车敖摇!可想而知降,这兄弟俩得有多像规。    2012北京车展上市的杆腥希克斯相比前者屏盎,已经在市场上打拼了一段时间彼。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蹿,但是嘎眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位码,还是毋庸置疑的办。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勃掂慷,为了让评价更加客观娃彤径,同时肌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样癸课静,我采访了一下身边的同事和朋友斡昂健。   同事A富兔:男聊藏,30岁蹭惊、已婚荚驴、儿子1岁多    我哪个也不要鬼孝禽,原因只有一个缚壳蕉:都太小锋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV你霖撮,实用!当然这两个车白给肯定要涣。(也对谱脊,老婆孩子热炕头的人沦铺取,还谈什么运动划,能装下更多的人和东西掳,才是硬道理)   同事B擞:男盯传,老甘撂鄢恚克斯车主梳膳坷,奔三的年龄镐纯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎菲炜荩克斯巍纶挽,理由是有优惠屠忻搁、货源足辣、随时买室,听着怎么跟买菜似的磁啥。   前女友藉缓:24岁列锋漠,高尔夫6车主芹,略带公主病    选马自达3花冀,原因是好看吃燃箩,我再问还有吗溶,答曰臂能:好看芭摹!我继续问剿将逛,跟我急了撮睹磕,提问结束娠钡薪。   现女友焕泞:25岁堑如,对车没有丝毫兴趣霓,仅对各类衣服泌挺宋、包包烯推熊、鞋等物品上心    我选马自达3吧耐晴,原因是就看这个顺眼盼连梯,所以就选了习。(明显敷衍了事)   女性朋友陌达佛:24岁甲矾,某时尚杂志签约平模童雹,对车有些兴趣浑缄,但只是停留在表面    我选马自达3绕夏措,因为好看凹琼,身材我喜欢魏诺泞,而且红色(主打色嫁革:魂动红)是我的style掣窃告,所以我会选她的说匆冠。(这种中英文混合体泥喉,外加“什么什么的说”的语法真别扭匆,说她好几次藩,不见改)    采访结果显示颈,果然是萝卜青菜罚、各有所爱隘沸涤,而且给出的理由也是五花八门仍敬,那么到底这两款车有哪些不同羚侠牛,在面对不同的消费群体时滇途,它们的表现又回怎样涎,废话不多说趟槽,让我们往下看旦恫。" "  2013年8月舱,本田CR-V共销售了15393辆苦败,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钢心,本田CR-V共销售了18989辆告,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月非隶,本田CR-V共销售了19510辆擎蚕使,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月酮迟罗,本田CR-V共销售了19288辆失话,全国SUV销售车型排名第二......事实上娩迹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单皖,它的优异表现还远不止这些谈断摹,截止2013年11月底碎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663矮烹劝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隆彤笨。是什么让它成为了国内SUV的明星屋?又是什么让它如此大卖傅?   现款CR-V有2.0L限、2.4L两种动力共7款车型蓖牢揣,售价19.38-26.28万元鹤汹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型谢粕篙,售价22.98万元)亢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窟宦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堡匡纺,纵观整个CR-V的家族史文,前两代车型还有些“方盒子""造型饥蛋,而从第三代开始单莎烹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战焊,坚定不移的走着城市化SUV的路线激井脱,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大靶灌。   说到第四代CR-V的外形犁谷,也就是现款车型泉芬,它的外形并不是能让你一见倾心的主氮,CR-V上市之初福古巨,人们对于这样的设计褒贬不一控,甚至有些“不得民心”渐噶屠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话铂袱藐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯苟,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞎。氙气大灯赁边囊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盛心讣。值得一提的是违焕骗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上人蕊,效果出彩担。   车身长度比上代车型减少了25毫米讨掂炽,离地间隙下降了50毫米携夺季,仅剩130毫米且洗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寒隋磷,但却令离地间隙接近轿车犊衡票,轴距则仍然保持在2620毫米非羔,整体效果比老款显得修长不少酮传。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钉斡旗,在实际驾驶过程中醚俱,提供给你更加宽广的后方视野啼吝浆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虱蓄吝。   现款CR-V提供17闷料、18两种尺寸共3种轮毂式样匠筛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外握,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扛娶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陪,车尾向外凸出比较明显界筋,给人一种臃肿膨胀之感涧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灸病。现款CR-V车尾向外凸出比较明显经蜂酸,给人一种臃肿膨胀之感昏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因牛拔胎,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积多乃,为实用性又添一分镰讲,从之后的销量来说韦畏,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湘,保持着高歌猛进的态势猜窖晨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺唤赊玲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力八,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙概合、精心尼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蝎,排量仅有2.5L散桅屎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场阜困。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS偶醋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它晌速,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硕。   第三代雷克萨斯IS模,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车每暖蒜,全车线条设计更显张力负,饱满的肌肉感让人过目不忘沮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祭喂另。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版捍唬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅外土,丢失了一丝霸气厦汉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鞘斑佩,长宽高分别为仁:4665mm吞、1810mm舰附、1430mm洁寐腾。同时轴距也增加了70mm娩隆,达到了2800mm貌拓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言献,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言筒群,其前后配重分别为53胆苦:47我僳瞄。接近前后1炊贸:1的配重也体现了其运动本质谭饺。   IS车身侧面短小精湛竟粳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性美凌绊,显露其灵动的车身姿态使腐蝎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙外,依旧是纤细慨、锋利莎护豹,绝不与传统设计相妥协郡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哇节。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笆烘回。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擒搽。   毫无疑问氦己户,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力筷井。你可以觉得它设计非常超越送爆杠,也可以认为它很有美感矩刀犊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动芒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诺,石油的消耗量日益增大翁碑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痴,排放着大量的尾气桥剔,制造着日益严重的雾霾天气列。汽车尾气的污染衫陌,越来越成为大气污染的重要元凶裁。开发替代清洁能源盛绘,代替排放巨大的内燃机添,越来越成为厄待解决的课题卑伶。现在很多厂家都开发了混合动力车型李疙,这项技术基本上成熟了容汲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平司溺,也没有成熟的商业模式来进行推广挽凸,即便很多条件还未具备抵写,即便这样那样的客观限制髓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面昆徘躬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一窖翔狈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品彪,叫做启辰e30晨风仇兢,这款车还没有上市材卧迪,很多技术参数还没有公布集,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据曹础京,介绍给大家宽钠。但即便如此惜弥,这款车还是有据可查瑟想睦,开发平台来自日产聆风电动车搐时地,外观也和聆风十分相似限。   车辆的整车尺寸和骐达相仿闺,2700mm的轴距和骐达相同饭谩尾,外观的样子也有几分相似力们。但明显晨风的很多细节显得与众不同舞,前脸没有进气格栅的设计匪佩洗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份焙。而据厂家人员介绍梨瓶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台上奇,而是单独开发拳墟。   尾灯使用了LED的发光元件斡丘酣,看起来更加醒目半韭,垂直的长条状样子也很有个性屉。但在车尾上畦泡碍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同嗅奈缔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板废,用以分担电池组的压力省,这在晨风上是没有的姬付。   本文导航墨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忙钢瓢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)悔蝗蝎,照片上看它挺精神草完,设计有传承有创新坚姑,硬件配置有增有减茸垦皋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情踌摆栋,没能去测试现场参观参观硷。   命运总能给人惊喜骂。上周五下班前前忌吮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蓬,领导突然走过来跟我说赌:“来了个顶配附鞍保克斯楞逢鲁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”憾钞,周末的小幸福就这样碎了一地癌,我得跟两台机动车泡在一起屠材。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝杜尖极,坦白说现在我对它俩都“不来电”汲晃。这样也好佳心,好歹保持个立场中立对吧诞圣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满萄菩柏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待确奢,比如为什么海外有独立后悬架鲜团卸?国内全是非独立后悬架评颂甜?其实道理不复杂裴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响篓绥,既然如此剐,那就遵照做生意的基本法则来做颈男偏,降低成本磨扯,攫取利润肮篙纶,无可厚非辖咕杉。我相信如果改悬架车就没人买吝,那他们肯定不改碘。   福特比较谨慎楞笔,善于跟消费者打成一片焊,挣钱不忘树口碑徘茫恐,好口碑又促进高销量韭哩,顺利打造良性循环圈盾鲜形。尽管它也有这样那样的问题记橇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买床版,值得大众好好学学鞋。话说回来屑磁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路看。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋颈校克斯欧斥戊,是各自家里的明星产品春,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舒邦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黔淌患。把这两个重量级选手放一起连姬窍,能擦出什么样的火花来洛肖擒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利空,似乎这样能出一口恶气咆。不过我得劝各位一句促恢潞:百花齐放很重要娜,一枝独秀最糟糕汰。   ●外观   扯半天总算进入正题镐,这个阳光明媚的周末隋溯臼,没有雾霾的打扰抄,我把两台车放在一起拍了套合影颂。看看它们炯灯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俯,一个是16.29万的顶配版两厢杆喊妫克斯施监。要说家族式设计敌恐,大众当然领先其他厂家皖郡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奢,福特的动作稍晚一些彤比锣,效果不赖费。   所以当高尔夫7和干嗷В克斯站在一起的时候辖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营壕话。谁好看我不说裁钦,大家都有自己的喜好朵纳。两款车前大灯组内容丰富嘿我,氙灯售、日间行车灯等沸辅、大灯清洗豪笆、雾灯一个不少酗灯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有美超淀,而概悼浪迹克斯的则要花6千块买选装包蝎石,朋友们衰我,要享受还是得多消费啊绘。   车轮部分有看头矗怪刃。咐ジ剩克斯胎宽215mm识,米其林博悦轮胎酿,轮毂造型带感彪瓦皇,给个好评事,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款斧。高尔夫7胎宽205mm钱靠檄,似乎缺乏顶配车型应有的气势妻管,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧崩碉似。   车尾设计各有出彩的地方册跨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭权扣,LED尾灯是个加分项舒,负猓克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搭芜。左边那台风格沉稳一些其,右边的青春气息扑面鸡迷,你喜欢哪个扮?" "  “牺牲一定的车身刚性句,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咳四,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后饰匆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酞。就在上月盗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本串媚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诚铣挖,至于奔驰C63 AMG膏楔兽,目前还缺少这一车型翻。   由于是RS5 Coupe的系列车型全,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诵订,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伎忻拭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阿,毕竟除了性能之外犯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的陈。   延伸阅读 攻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兼,其中包含对车漆颜色毫缉、内饰颜色以及电子功能等自主选择骑挪罚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫉巳,所以在配置解读方面解衬沏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惠抚媒,并将官方价格告知大家瞬去。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上化骨哗,软顶敞篷采用电动开启退,时间上需要15秒即可能崔,而将再次闭合需要17秒讣块铅,其开闭结构为多连杆双片式险,这也大大缩短了开闭时间含骄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消附翱碾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讳沧,为了不过分降低运动性啡恒吠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼晴。排气方面也是RS5的一大特色杏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管群,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坪比场,而在Dynamic模式下会全部打开撼漆粟。   本文导航履读捆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线搅啪,或许大家已经是心里多数事,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秆,定位于新兴的小型SUV市场同笛。众所周知互幢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“视,长安铃木选择在这一细分市场发力悉板,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丹被拔,通过对比分析透上,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力淌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市违旗孟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元脱连显,搭载1.6L发动机惹,匹配五速手动和CVT变速箱版拧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L其女、2.0L两个排量六款车型幢掳,同样匹配五速手动和CVT变速箱缓,售价区间12.88-21.88万元蚊裁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秒茬迷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蓖伦,通过下表的数据显示得知粟撇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溺武,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX讹弦乱,相比逍客蝗木、昂克拉等车型同样处于劣势樊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吩芳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜂腾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廊,还有与车身不同色的黑色包围十、车顶行李架贬书,短小结实的车尾课撵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果忌割。车身颜色选择上奢阀贬,S.CROSS锋驭提供了极光绿倒冠辜、皓月白诚丘平、星辰银罚、丹霞红安、银河蓝和晶岩灰六种颜色迷前。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同免匪详,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孝,雾灯强、下保险杠也经过了重新设计替哩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钳。车身颜色选择上叛,劲炫ASX提供了珍珠黑环好、极地白绰、翠鸟蓝开韭戎、酷银癌、钛灰五种颜色奴。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面似仙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搂粮,前后雾灯秦纹弊,并配备大灯清洗功能珊赋圭,外后视镜集成LED转向灯;同样骨券搬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贬吃芬,带水平调节和自动清洗功能椭寥具,其外后视镜没有集成转向灯库纷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桅糖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂啼缺激,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悲,二者均为铝合金材质钳。所有车型均配备优科豪马轮胎荷贰亮。值得一提的是色离铅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袭桅,这在同级别中比较少见蹋乏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型愤多,根据车型的不同尺寸有所区别阜,低配泰譬谅:215/65 R16臀,高配蕾胯内:215/60 R17轮脑圣,轮胎同样使用的是优科豪马镁法,同样配备全尺寸备胎水,两车在这方面都表现得很厚道滑高。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寝菊,第七代车型付对。其指导价12.19-14.49万脯饶,这是配备1.6L引擎的价位佳哎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啸烯,账面要准备好14.09-18.29万皇椿讣。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粟,当然宏胳刚,身为第七代的它沪萌,在冲击属于自己的又一串“第一”克猴。但我们相信遍,短板才真正决定高度嘘玫。   全新高尔夫的德国总设计师说袱耽,它的设计主导思想为“简单既经典”烫眉青,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分亭:中网与大灯的相对位置齐劫、拓宽出车身有力的轮拱算挥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脚破袖,这台在中国拥有极高人气的两厢车畦,一露面妒,就好评如潮轮港。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解罐缎,但还是要将6/7重提雌钩,除了外观上的差异琉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上分曙,比第六代车型要长56mm镭。而整体车身比例上凶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然互某,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm庭,轴距增加59mm想鲤想,从而提升至2637mm崔渴捅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荒扰,但新样式的内部构造也足够炫溜叼溉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置壳定。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念池承。高隔音性的特殊树脂层蹭湘,形成3层薄膜结构爬。它拥有很强的抵制振动物理性能缮爆。   直接跳过撩人性感的腰线脱棘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型席激蓄。相比海外的双L型盒算辣,或许辨识度更强一些隆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的聘,但高7的不一样到贫。细心的你会发现颊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时撩,才会主动启动怕撩啡,并且拥有厂商宣称的132°广角僧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浇,天平再次偏向了驾驶者一侧胸翔。整体内饰上肥身铅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钨:放弃中庸的设计理念回榷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沦酸币。不规则的T型区贝抚瘁、活泼的金属线条点缀系盒,让全新高尔夫大变身唇晦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没仁煤健,它能够让你感觉非常新鲜揪宫。   坐进高7内枷晤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拍扫闷,比普通天窗大了30%具善。而外掀的开启方式有点奇怪捕境,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别谈剁驾,同时还为内部提供更多头部空间惶。   大众车型的人机工程向来让人放心磷腐盯,这个角度的方向盘矫崩默,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦滩骆。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型粳煌辉,或许来个拨片更有型吧曝敌培。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乾桓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度辅家摊。   本文导航病篇:" "  在国内的SUV市巢喑汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下糠卧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粮穗,正因如此始,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问米,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狙梨悲。   说到大空间奇福荆、七座设计蛙敲券、配置丰富的SUV撅,北京现代全新胜达是其中的表表者船哥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求效邵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酚萄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宫牢,下面我们将对这两款车型进行对比分析赶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观确荡嗓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向藩停,设计上中规中矩普讳,采用了哈弗新的家族式设计元素茫浩,这一风格将在整个哈弗系列上普及艇,代表性的设计元素有稀:大尺寸U型前格栅贩,粗壮的镀铬横条格栅熊鳖搅,时下流行的“X”型前脸熬靛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美觅惟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惯锋颓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淡寺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腾疼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅上钦翱,再辅以造型锋利的大灯灯组浇瞳梦,极富视觉冲击力太溺沛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚀丝,现代品牌的确更加具有超前思维意识熊肌。" "  如果提起讴歌品牌百,大家一定会想到MDX这款车势动搐,究其原因伪湘饯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霓短慨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型申己,拥有讴歌最顶端的先进技术茄板去。在2013年桥,讴歌上市发布的新车相比以往搬零焙,算是非常密集的莱。即将岁末辖祁,讴歌的新款MDX也开始上市销售堕讥。作为新款沃苔,MDX的售价降低了略燃粹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注桨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失放怀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器屋娇摆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术欢舵,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贯。使弯道驾驶更加轻松度,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芹辖滑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 淘,在车辆制动时挪毁袄,通过制动延长扭矩矢量分配面郎瓦,提升转向的循迹性 即,这在之前的讴歌车型上是没有的森,包括RLX筛草。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲遣佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翱冯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由簿骆概。但我们看到撼,在讴歌品牌乃至本田车型上芬狼察,自然吸气发动机依旧占据主流客。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法世,在新款MDX上使用的3.5L发动机俄,带有VCM可变缸技术该,在不同的动力需求下繁喜,发动机自动切换工作缸数动,用来节省燃料涝时测,提高燃油经济性瞳休。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上茄啤,使用了全LED大灯拌吕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法捂倒,不止在新款MDX上出现课躺,旗舰轿车RLX上同样具备郴烧棠。但和MDX相比抹叼,RLX的前大灯内部结构稍有不同伤划波。而MDX的这种全LED大灯奔风毁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趟,但据了解讴歌正在向这个方向研发蕾叔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巷泡寄,其中大致包括救援杯陛场、定位赋剿、导航检索等常用功能捕。但值得一提的是疲,讴歌的这套系统在整车质保期内挤挽檀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的款。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上完,讴歌也加入了全景摄像头这项配置筷闷桃,通过车头托钦、车侧铝凶吹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拍。对于前方障碍蛊、侧方停车会、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耙躲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助典掏耽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面夸董,MDX采用了59%的高强度材料估,热冲成型一体式门环等途径沥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料沥豹铰。   本文导航疗氨:" "  在新一代天籁发布之后废烽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字铺搂。二三十年前疽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前布活。而谈起这两款车暴,目前多数人对它们的理解是儡僵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长乌等谷,配置增高坦袱联,便成了公爵和君越偿几干,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吨、动力和配置等等删纶喝,却有着极具诱惑力的价格仆诗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘词,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鲸惋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力疮。可它们究竟有没有这样的实力绘?两者比拼虏慰岁,谁又能更胜一筹幂?本文即将为您揭晓湘馁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型斡畦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泞,售价区间为23.59-36.99万元麓敌勘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版裙,两车售价分别为29.98万和29.99万检,价格非常接近躺波,比较有对比价值胶嫁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镭,主要是雾灯怪些藉、轮圈等几处细节可以加以区分室顿潞,尤其是中网变得更精致戮,车头更显大气艘。但也就是这些细节的变化鸽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拐斤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿踏。   大灯方面坏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抱,不同之处在于感躬臣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)互。   车身尺寸方面播靖谁,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侯乘梗,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)诧,君越的长度同样超过了5000mm土攀瞧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吠暇馈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过摊娠害,并没有追求锐利删,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吓道,腰线设计是其外观中的一大亮点裤,并非大多车型采用的一条笔直线条台铂沛,而是在B柱之后便缓缓下沉嗅,在后排车门上形成一条折线孟瓦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感捎炭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士密。   尾部来看侨,公爵与标准版天籁造型基本一致捕唤筒,尾灯造型也还是一如既往地犀利娃锑据,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合故磺箍,为整个尾部增加不少活力驮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合驮脾,使其整体感更强廊澳绷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巴,轮胎方面凸靠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隋,更为霸气本阔。   ● 外观小结誓惨: 两车均采用年轻化设计迸抨,稳重气派;车长均超过5米渺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上配替藐,君越表现更为抢眼砍襄。另外诽,从个人角度来看倡狼鞋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计渺来缔,相比之下它的造型更加简洁几、规整落笺什。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识咎赡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蒂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娇唇玻,足以呼唤出你全部驾驶激情骏。你可以视它为野兽免,但我更愿意称它为内敛狂徒绰彼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抨噶。它是驾驶利器氛,也是很多人心中的梦想之车婆慷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臂泌。   既然说道奔驰AMG氖涂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汤薄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锣桂忿,都代表了其品牌车辆高性能版耿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款搪硼版,这些车在发动机配置调教忿粟,底盘调教鸽唉瞳,外形和内部设计上都远远超越原厂车散拉戌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孝,它的长宽高分别为4707mm袭雄、1795mm和1391mm祟睫断,轴距为2765mm精抵。参见下表可以直观的发现窘笺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的厂汞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粹撅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肃慑哺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同呜哆吕。但细看之下费衰,还是能明显看出差别姆胯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位污哄翠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降玫,流畅迷人更具轿跑风范娃诺激。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少氛蚊。   除此以外释,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次撅峨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乌劝搪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唤,前轮尺寸为235/40 R18谁徘喀,后轮尺寸为255/35 R18澈逝脓。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俺,以获得更快的加速度嘿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挝粕。   车尾是C63最为霸气的地方井售,四出排气管宣誓着其运动特性深邓殿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滥椽次。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力喂窍诉,从而提高车辆的稳定性谰。" "  11月12日漏炮,宝马4系双门轿跑正式在国内上市青染拎。无论在平台还是动力上贾,这款车都与标轴3系基本相同排。动力上桃极歪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘫,依然分成风尚忻敌慈、豪华和运动3个不同设计套装夕嚏遁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式虐糜履。无论怎么看天侵,4系都很像一款双门版的3系供,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系圈。   虽然名字是4系圣,但如果只看前脸蔷诡棋,恐怕一眼很难分3/4系栋的。不过仔细观察细节的话萌寄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钠善。比如更大的开眼角设计纬谐,更修长的双肾格栅盛耸董,还有明显不同的下进气口设计风格痛笨钱。当然烩逞,了解宝马车型的消费者都知道丹热豁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绰。此外裂帅,前脸还针对空气动力学进行了优化沽。 【左软:豪华设计套装(选配)/右卉:风尚设计套装】   侧面造型上肛骄寿,4系明显比3系舒畅很多姐淋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仁,更修长的车门对此也贡献颇多畴深。不过轮胎规格和3系完全相同袖凰,似乎很难体现出这款车有多么运动哺拇督。另外衔石瓣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了霖博,和前脸的进气口配合房纳侈,共同为刹车系统散热奴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多疆芳,不仅装饰性强休踢,看上去也更凶狠丛呐毒。   尾部设计上踌逛播,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狮寺渺。猛地一看依然很3系偏俊,但饱满的线条体现了4系的不同朝浅范。尾部虽然整体很“壮观”轮朴橡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倾慕,别有一番风味膝沥贺。另外事厘镰,根据套装不同善凉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种插,实拍的运动设计套装为两侧双出捍裤沛,个人认为设计还可以更精致一些雇。   车辆提供幻洁尾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汝篮酗:北京市海淀区闵庄路19号   电话筐壕夕:(010) 5872 8888   本文导航何:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道烯旱瓶,自日产逍客2007年在英国上市以来握巨,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桂忍陋。各汽车生产商自然毫不示弱吨坏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搜门。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年庭,公司就对其外观和动力均作出了革新趴么捌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汰桂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淖。这款车售价要高于ix35妙,标配版的售价与高配版的ix35相当琼锰。较高的售价并不会对消费者影响太大阂檬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坍狡。 ? 现代ix35   除此之外媚萄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湾孺。完美的驾驶体验蔬搓,充足的动力表现染描,日常的实用性以及低廉的养车成本聚培,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战硼阿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间挟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弘蓉捂。CR-V的后备箱打开的角度要更大鲍,后车门打开的位置更高疤啤男,加上方便的一键式折叠后排座椅淘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肖酚广。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的疯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的舜。ix35的后备箱地板离地面更近诽弛桔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间崩材虽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5办菜,他们要对此多付1,700英镑毖。其余两款车的四驱版炭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)滔纱稗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靖儒。   从标配版本来对比三款车碑舌,ix35要优于其他两款锋汝奉。SE版就提供了后排加热座椅材,方便商务人士乘用垦膜。高配中更是有导航顾稼笨,蓝牙蜂摔盘,真皮座椅患来,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粹握硷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠摩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑率搐亮。   综上所述供具钱,我们推选出这三款车的排名分别是但:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的纽亥,但是它的驾驶乐趣却是最大的夹寐好。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躺臣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度啦沛。低的污染物排放床怖,强劲的动力表现效,新引擎的装配让该车重获新生尺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问靖怠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车添佃。不光是低廉的售价桅,标配版的实用和保修期的延长赣躺,让该车十分吸引人惹很。不足之处则在于较高的二氧化碳排放础限,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间市。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品逃般丝,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈耪革,严禁转载山,违者将被追究法律责任膘逼辖。责任编辑晃漓:李敏" "  在国内肌烂污,提及福特这个品牌伤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶瑁克斯和嘉年华乐,但福特的精髓决不仅限于此丘卢工。在美国好,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缕尾和。近些年来殿淖仇,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围颅,先后投下了旗下多款SUV车型殊烤,其中包括翼博沸、翼虎拢些、锐界以及今天的主角探险者渭咆。作为美国销量连续15年冠军的探险者扦府,它在中国的土地上能否再续佳绩邯砂沏?带着这个问题酚记汐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙可誓董。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承秩拔纭,也是其第五代车型烙吼。在今天看来钡褐赤,福特探险者圆润饱满哥弊,又不乏美国车标志性的肌肉线条偿咀顾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灵骚。但早在1990年悸啥,第一代探险者刚推出的时候沦稍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吾。   随着时间的推移猜锚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变持桥携,与其说是改变胺滔凰,倒不如说是更加顺应潮流秒毁。早先的皮卡底盘不见了踪迹蠕猫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻橥臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毙。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮菽Ь肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皆鸿?结合同价位车型做个比较不难发现凄,探险者论尺寸绝对傲视同级怒芳仑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伍搔,“尺寸”无疑是其最大卖点扣。它的车身长惋兴轿、宽臼倘、高分别为5006mm瘦疆、2005mm和1743mm铺摄踞,轴距为2860mm吭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畴,即便是与奥迪Q7的对比中卉灸,探险者在某些环节也不占下风唬棺殴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外迫矢爸,探险者的最小离地距离为193mm感,接近角和离去角也并不大痞,仅有21.7°和21.4°奉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的澳。" "  引言划般畦: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妮琅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新固庇封,其采用了全新MQB(横置南狼⒎块化)平台生产潍平,不仅在外观憾疚汇、内饰方面有着明显的变化柔抬贤,更低的生产成本插、更轻的车身也使其有着较大的优势朵。此外撩伺将,作为其老对手的福特赴缁校克斯当然也有着较强的实力囤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豹舶。今天显,我们就来为大家对比一下潍贿,看看这两款车型谁的实力会更强户垛江。 外观狄涉屠:低调内敛大众风对比时尚张扬赋克斯   两车在外观方面虽然同为动感膜,但在设计风格上却有着截然不同的一面段叛无,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上骏。而赴牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缆侧。   车身尺寸方面次谎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm浦,轴距也增加了59mm竣藉,整体看上去更长更宽更矮镣。但其主要竞争对手赴纠煽希克斯的整体尺寸依然有着较大优势午。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅官顺、强壮俄萍识、凶猛解,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嘿。试驾被安排在了蒙特卡洛物饥,我们被热烈的目光追随了一道氯嗽,同样掣兢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芥靖鸥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挽白,它的对手就已经锁定了媳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标贬奠械,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜成,他们选车就两点随凉勃,第一样子帅送匆,第二性能足够强大题塑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力弥无。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哀。恰恰如此丢,它看起来很漂亮软衫,尤其是车身各个部位的比例与线条穿,挑逗着所有人的视觉神经丘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野速,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绿步唤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搔,而且更杀气感更强翠。怠速时慢慢靠近坏肠,它的躯体在微微颤抖匿品啥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤顾棺箩。   细节方面奥迪从不偷懒糠马啊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毙缎溶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睹虎宛。在我看来及紊然,这样的视觉效果已经足够征服所有人教稠净,如果你觉得不够醒目玲垄淡,还可以选择将卡钳漆成红色垛吵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部霜堕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碱,120km/h时自动升起怠吩答,此时的样子最为动人餐曙,速度降低至80km/h后便会自动收回谦郎。   进入驾驶室并不费力剧捌,内饰与A7或者S7基本格调一致屉锋,简洁朴实腔畦,中控台区域保持原有基调桓,有人说它沉稳桃,另一些人说运动叔池藐,在我看来这就是奥迪的风格鬼,可以满足很多人的口味遣刊脓,一切气氛都显得那么熟悉捻霉痘。   车内有两处亮点让我记忆犹新底,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分精此屎,坐上去的感觉也足够舒服浦聪。不足之处在于它的调节方式太过简单枫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浇首,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鳖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘宛湾,手感与大小都很出众暴,令人爱不释手舱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进图镁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望畦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虫,善于抓住驾驶者的心卢珐蹬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分漠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笔拌讹,两厢版掀背车开始越发备受关注蹋煞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型腊,强劲的运动性能也是非常重要的指标胸。就在本月初阑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求徘憋卤,除了朗行运动版之外甲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能浮昂惦。接下来宠衰奶,我们将两车放到一起绅,来看看其空间和性能环节的表现如何互瑰毯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舒巴,如今的情况则正好相反还耐祷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此才。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元较攻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亲钩论,两车的售价还是非常值得人期待情锤缕。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了先藉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计从穿,前脸没有任何改变绰骇堂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素媒补,但给人的印象要更加动感荆惋。   车身尺寸方面掀侯拓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米劫登识,各项数据都要比朗行运动版更大一些秽情散,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少龋哥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎寡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涪另父,比较适合家庭日常使用暗富桃。轮毂造型与三厢版没有区别避监。在发布会上毖黑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎盼,相比科鲁兹掀背车不够运动伯虎。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚷泌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑酗欧,线条更加自然灰暗、流畅蛇。两车的车身腰线笔直且显眼波龄档,给人的印象很有一种短小精悍的感觉建。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影酱温能,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿变贺,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泼。同时呕蚊春,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能返。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炔极,点亮后的视觉效果非常不错活钉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰嚷篇。整体风格也是保留了三厢版的造型秤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挤魄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型苇当。2008年港,丰田Yaris进入中国市臣彀堋,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棺毫莽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数底,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车瞪拜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妻,想必原因大家都很清楚叫,致炫在各个方面都已下足功夫拣容,为的就是再续辉煌强锑船。   致炫外观灵动时尚倘尽汇,带着一些年轻的运动气息棉,车长为4115mm胯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瘟滑,比老款低50mm;轴距为2550mm尺缄拟,比老款长90mm底。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肯坦捍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点华蹭帕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”认,这样的设计更有利于致炫的散热煤埂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利琉昂襄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气免。   " "  在这一两年中嘲揽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”下申炯,究其原因畴匆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有户剑番。另一方面鹃挥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高让率巴。代表着大众在中低端产品中的最高水平肛非抄。如今霖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侈。带来的改变很多蔼胺戈,由MQB平台带来的更多越级配置杯连衫,外观内饰的革新汗,动力总成的变化全凛善,当然还有后悬架的改变剐。能否继续神车称号畔,笔者觉得被,可能性极大翠岗淘。   ●从固定平台向母块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕逄锊幔块化平台的车型钾琅,之后酷,从这个平台开始肋,还会有奥迪A3等车型陆续引入妇绢瓮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锈暑睬。但从高尔夫7开始坡旱,这种概念将发生改变俱。MQB拇拦∏郑块化平台生产闯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲤绊猩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留渤,后面我们会详细说到谈倘钾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脆捕,必然是一台有传承有积淀的车型屠斥浦。经过几十年的发展和变革韩税,没有被历史淘汰澈碎,却总能获得新生和换代伦把台。我想符合这种条件的车型真的不多步。甲壳虫也好骨,卡罗拉也好危缸,都算在其中遁。高尔夫更是其中不可或缺的一款戎,从第一代发展到第七代跋默琳,我们发现判璃,很多经典的设计元素没有消失捎,而是作为经典传承下来陷奸,但技术却在与时俱进的发展汝。直至现在陡瘫身,高尔夫7的出现舅记农,能够看到曾经的影子蒂,也能够看到未来的趋势切炮凸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了毫芍芥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沮疼,今天在紧凑型车上也上演捶估臀,只能说明杜翠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轿社哆,也从侧面看出橡,这一级别的竞争是多么激烈超,高尔夫7的轴距加长了59mm爱,反应在车身上想,加长了56mm钮鸿。这让我们看到顽齐,高尔夫7并不是一味的加长碗嚎摆,更兼顾着车身的整体设计喷泪量,以及操控能力的全局设计孔换嗅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了港凹,争议很大挡路脖,但貌似并没有像新速腾上市时那样抽,引起大家的太多反感笆俗寄。或许一汽大众的这场策略大变疟,已经让消费者黯然神伤了姬蹲宫。大家也都知道铺青,这是没办法改变的事拇浩,想要四轮独立悬架揣船拈,会有性能版车型作为选择倍脸茫,要是纯家用导称奉,就只能接受这个现实侨。   本文导航同抬:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV诺淬攀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6池,这仿佛已经成为了一种定律镐炒。话说回来平猴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望扣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计孺秸鳖、做工鞋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吠尺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疥唐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沸膘补。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缄偏储,为更直观的进行两车的对比分析辜悄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疥,需预定等车时间较长舵,主推1.5T车型)作为参考对象扑井唯。备注搏寝秀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郝恃等,无明显抄袭   先从车身尺寸来看券寡百,瑞虎5和哈弗H6各有所长莆,瑞虎5车身更宽蔫逃、更高堡,而哈弗H6车身长度糯沧从、轴距更长叛伞喉。另外这两款车的外观设计原创度较高街,没有明显的抄袭痕迹歧凤痛,且能够符合大部分人的审美观牟,足以体现出设计团队的用心程度湃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点笑毯粱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应邪帕,意在塑造最新的家族风格官,整体呈现出大气斤蠕、时尚的感觉堡欺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择欢案籍,包括徽墨黑嫌扁剃、烈焰红美潮、赤金棕抬汉绥、暗夜灰隧汐乓、皓月白和丝缎银拧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剁负,其更侧重于简约氦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筏宪舜。车身颜色方面船,哈弗H6提供有经典黑驰玲、雅致银多木、简约白告涩、中国红脐卿挡、风尚蓝愤哩楼、摩登灰瓷、醇魅红阿桶菊、睿智棕共8种车身颜色摹。   前脸部分固,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兼枫。瑞虎5前脸层次感较强奢,大灯巧妙地与中网衔接痛暮雷,而下进气口被分为了两部分洁,下部与底部合适护板相连接莱尾聊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和且,没有太多浮夸的设计冀仑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识叉亥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“统熟,但绝对属于耐看型体显,整体间流露着SUV标准的稳重气息采适。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长际肠,车身侧面给人以更修长的感觉藉瞬题。另外衫线,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哗课,车顶均配有行李架亢。   同样的弯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感层劝朽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蔼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笨极,厚重的保险杠更具力量感檬肚。   灯光配置上灿措,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轮,内部灯组布置较为新颖阿改,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涎略:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩猴,常见的柳叶状大灯造型信够,常规的灯组布局脊,带有透镜的卤素光源大灯梁窜粳,提供水平调节功能伺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源被奠摹,看上去更为醒目和美观厦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脆毋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应较。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇杰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想沪玲圭,同时越久的期待会带来一个重大问题擂,那就是新产品如果不能做到完美庇屁林,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时休念,两条定论由中国媒体陆续传开阮驼陷,首先它的相貌不错糠,其次来到中国的时间也不会太长了容。一个月前富,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁律,为何这么说妹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好届彩,通过细节上的修改虏憨谓,使雅阁更贴地气负砂。   设计师在中国进行了大量调研工作抵,最终他们得知了国人的喜好翱罐堵,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计娥顷急,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帅膝。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外品,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手品回,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中善妒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表骇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈巷亨补,在如今大行其道的“加长风”面前感,本田倒是走了一回不寻常路咐暴,这也是让很多人吃惊的一件事杆缚甸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响仁颁督。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道避挥,究其原因我想和C柱造型捣叮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关设绞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度捕笆,先是放弃了老款斧头型的轮廓纽,其次将双出分置排气融入到了包围中李骸灰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚几、动感靠拢巧零。   本文导航回:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事猜膳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩戊膏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钢华瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绣疲操,其中哈弗H6的风格偏向沉稳离,中庸的设计让人挑不出什么大毛病认讼坛。相比之下绘沁波,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计静,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉峨。总之这个价位的车型叔花,只要设计不太出圈消费者都能接受檬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兑糯,即便轴距也仅有20mm的差距圈摧绥,如果无聊到一定要分出个胜负的话舷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剁翻,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓦缔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锰,在这方面长安CS75表现得尤为突出炊剿。顶部的灯眉誊路姜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溜,虽说还是带着几分模仿的味道亢朽鸿,但却并不令人厌恶答。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佳,不过它的优势在于自动大灯功能百,这是我们在CS75上未曾找到的配置扁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挫竣,都是标准的SUV设计芳诞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宦沤,不过值得注意的是剁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叭袭馈,上下车时可以避免蹭脏裤子戊冻缮,这一点要比哈弗H6显得人性化撤圈凉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刊埃冉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宫诺搅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倡,那也将成为它的一个优势髓缝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滑骂陕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平险,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些班。两种风格说不上谁好谁坏台滔洗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫即饺、更时尚的选择谐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霜歇冗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骆懊末,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啊天。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事剑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庐粉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搁藤兔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弗。相比之下薄水,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓄茸獭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谋。总之这个价位的车型糜偶,只要设计不太出圈消费者都能接受闭橡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嚷,即便轴距也仅有20mm的差距袜变,如果无聊到一定要分出个胜负的话盒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缎弥劝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疽祟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蒂,在这方面长安CS75表现得尤为突出多。顶部的灯眉集、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腺滥,虽说还是带着几分模仿的味道秃屏无,但却并不令人厌恶毁嚏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妙渡亥,不过它的优势在于自动大灯功能努坎,这是我们在CS75上未曾找到的配置枫傅好。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化圈,都是标准的SUV设计欣赋皇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蕉担,不过值得注意的是森,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恳衅,上下车时可以避免蹭脏裤子七鼻,这一点要比哈弗H6显得人性化哎破。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎还,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谋驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啼撤屏,那也将成为它的一个优势窜差境。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捍氯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些离。两种风格说不上谁好谁坏佰社缓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彪廓、更时尚的选择娶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型骨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褥,埃隆·马斯克就是一个奇人努灭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澈靡姑?下文简称“埃隆”)扇洽括。远隔重洋来到时差16小时的加州病冻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展豪谱到,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S爸,一款名不见经传辈啪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车疚。在短短的5天内川孺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湃。 ●曾经的TESLA峡屑:短暂辉煌的Roadster   2003年骏隋害,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捆,并亲自担任总设计师的时候鲍尼陶,他为公司取名“TESLA”铃固。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家第幻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)南窟慕。而在十年前芳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旅,因为在此之前痘垫,没有任何纯电动汽车成功过幕憾熔。   不过很快鸡捌憨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恐煌烂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳红很,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豆、续航里程短的传统印象鲜锣。只是嚏墩,那时的Roadster真的很糙被汰,很贵稗粳强,很没吸引力兢墒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者栓。   于是秦华,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刀钩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市衰星,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮粱帷,已濒临破产……”题。   不过罗寡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样盼辣屯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撤喉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际褥宏坞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陕。仅从2012年6月车辆发售库描,到2012年9月这短短一个季度内筋挡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袖能齿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卸蚂,并且公司还获得了美国政府的政策支持峭霸睬。   ● 简约外形流畅饱满虏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煌妇?一个能够打动人心的外观设计纯敝供,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摆未竟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怯羌惨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偷鞭氰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恳稻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者厢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宋,是一位年轻的美国本土设计师坦珐,曾经在大众汽车担任过助理设计师单,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计腹。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前艇韭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师叼锻穆,马自达旗下的Furai疤、Ryuga翁讥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹲瑟郡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车集,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)茨。初次见到TESLAMODEL S的时候抡筷玲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苏钒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此宝狼陵,难道这两款车之间也曾有交集险孔白?   多方查阅资料后才明白篱链,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的敬木,不过后来TESLA对其提起了诉讼霸趣仿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作四,还盗取了其电动车制造技术损激。于是紧接着据头郊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品共,并最终完成了MODEL S的设计工作勺匹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫉痞,轴距则为2959mm痰。仅从数据来看莎,MODEL S已经算得上中大型车的级别墨,差不多和奥迪A6L痘荚得、宝马5系Li等近似们酞舍,只是车身更宽大也更低矮一些挟说驰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论埔醛。   整个MODEL S的车身上妒,相比许多人和我一样遣噶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辩谩,椭圆形前格栅造型太另类了侠硷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俗淀,但是这也成为了MODEL S的标志宠缓颅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缄睬,所谓的家族式前脸拜诚。   你或许会认为没有前置发动机的存在考行,和绝大多数的电动车一样氰沥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了田铂,那就大错特错了里。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的呛界桅,动力系统和电池组握圣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里拟释茫,就和传统的内燃机汽车一样兴损患,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温檄小昧。   细长条的大灯造型很酷史,氙气大灯宛茶、LED日间行车灯都是标配奸伸东,和其他车型类似古丝搪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯问、LED雾灯以及示宽灯潭。只是在功能性上MODEL S实在很单调持戳几,同价位产品上应有的大灯清洗搭精、自适应功能等一概奉欠乔怪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鸡,4年的时间隙酚,经过诸多顶尖设计师的打造涕斥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发棱剂,再到上海车展的国内亮相估,今年广州车展终于正式上市涧粪冈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休激赐纲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中贿检瞄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轮节宋,这是中国自主品牌获得的第一个五星攀。观致3四项总分达到了惊人的340分李,这在整个2013年度排到了第一位祥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绵崩,接下来为大家解开谜团浑。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3婆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绷厕干,观致3的外观线条十分简洁圭,但又不失从容优雅摊填苏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涕,毕竟它的设计总监曾是大众高管频,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了耙起。   前脸看上去相当的饱满圆润乐经断,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成封惜累,而“Q”也是观致汽车的首个字母布,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信料热家,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戏棠仆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切憾,这话虽然有点绝对肛罗,但却不无道理遂漓哆,在说服消费者购买自己车型的时候改,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垃巳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由骸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型氰佰,随着时间的推移搂摔环,两各品牌已经深入人心施,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台臂斥,相近的售价肚违叼、同级别的定位卿酣,看看哪款表现更有诚意距丁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台纲配镰,造型圆润符合多数人的审美肩袜,第一眼算得上成功程。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拎茎韧,细节处理更为立体很显档次朵潍掠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错铂。爱丽舍原创度极高隋萌,很难找到其他车的影子竭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍愤琉蓖,只不过虽然车身进行了拉长曙剁谋,但看上去依然是一副小型车的架势鲤,气势上略输给爱丽舍饱路。外观设计确实见仁见智戚,有人喜欢圆润稳重评,有人喜欢直线条的简洁利落弄钨,嗯好吧裂,各花入各眼喷酚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奖,新桑塔纳除了车身稍长之外碍,轴距速、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嘶。但整体上两者都属于造型协调的类型帘究。   内饰部分半,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秦谐。配置细节设计酬柏惨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嗜,比如位于方向盘后边的多功能按键完倘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式适檀艾,则显得没有可挑剔的地方纬挛,只是限于成本拣疯木,用料表现一般蕉。" "  谁都没有料到短短几年寐,SUV会如此火爆确,从动辄百万到数十万的城市SUV烦探,都曾经上演过排队提车的场景毙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饲碑皑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卉殊袖,不同细分市场恃处、不同类型SUV纷纷推向国内市惩短恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动泵阿讨,推出了其首款SUV--标致3008驳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰春汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡吕显媚。而东风标致国产后价格有很大降幅竭春华,15.98-21.67万的售价也与途观窃催、CR-V蔑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诲厕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剖瘸。下面一起去看看吧痰息扇。 ● 外观解析   除了高售价外城粪人,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拓。太过个性士挡,同时又不够精致握讳。而相比之下忍滴届,国产版标致3008要好很多驶勉,现代感更加强烈泪。前脸采用了小一号的大嘴埔痊涸,并且添加了镀铬饰条显示很精致埠阶,也符合国人的审美上嫉。   前大灯虽然不是氙气大灯化俊,但是加入了透镜淑,整体观感不差烧动,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绦送。另外两,雾灯处还添加镀铬饰条装饰袍,增加了前脸时尚感核赂另。   从车身侧面来看米懊显,标致3008加入了车顶行李架鬼雹,虽然并不是经常用到的配置修林畦,但是对整体造型的营造作用不小扑氢。另外场,黑色下包围凸显了运动感渺。   尾部是相比进口版改变最小的钱捌沟,不过依旧非常漂亮沛始,很有层次感当。尾灯加入LED灯组涎绩疽,警示效果更好迪两。另外最值得一提的是其后雨刷设计具陀讨,在前雨刷工作状态下岔,挂入倒档武沏,后雨刷会自动工作耸,非常人性化的设计甩簿沏。" "  说到法拉利标妇、玛莎拉蒂这些品牌顾,网友们肯定会觉得遥不可及内,价格高高在上梦凄榷。如今缅涵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli举加,它以89.8万元的价格进入国内市场兴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少玛酚了。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现扦唇廉,让我们来看看他们三个谁更吸引人鳞馁么。   在市场行情方面唱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统来们七,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的奔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置估砰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设城肥。而其他两款车型均有不同程度的优惠痢肋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系暇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的牟秒氢,看起来非扯穑魁梧的发现竟然落了下风烙,令大家非常诧异剖双收。但在内部空间方面菊型,Ghibli组完全不能与发现相比金,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版登舷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车窝级,所以它的尺寸就不在此提及了湘篙。   在该项对比中撬楞久,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滴板姥,功率少了80kw拷队徐,扭矩也少了50nm篮和散,同为3.0T但差异却这么大物唾。发现采用了柴油发动机糕,这款发动机的性能超众期,在国内有些市场中非常受欢迎竞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戚。   对于传统豪华车闻言搓楷茎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式报。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式法关,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统叉。路虎发现集成了家族中的优良血统购娘浇,四驱系统足以让众多对手汗颜勾。   本文导航起残狙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阑鼻贡,保时捷新Cayman在国内上市之后低绵,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了碗童,遗憾是试驾车迟迟不能到位汕仙茂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余拴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出破票,就当胜利喜悦之余记统,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包弯献杜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赁口澄:不就是保时捷最入门的跑车嘛休邪,至于这幅尿性嘛十颂醒?不过您还真别说俯,Cayman作为保时捷入门产品中财冷墨,绝对是一部对得起消费者的良心之作稀勒,比起卡宴与Panamera来说袄集膘,工程师为它注入了更多保时捷的基因却木,说句通俗易懂姑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观识旧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扭淖郎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奖膛,第一代Cayman的诞生是在2005年富说备,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺订戚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格泄塑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞧。   新款Cayman S外观简洁亢,车身比例更是优雅的惊人雷耐鹤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征步片阶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低手,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熊私褪。尽管如此讨辩,这款双座跑车依然非常紧凑瓶撵,车身长度增加了33mm彻断。车身前悬缩短了26mm烘。   每次谈起保时捷的外观设计咐,笔者都是非常纠结的心情写痰拳,恨的是德国人那副死脑经恕落,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孔箱瞄,喜的是哪怕轮廓没有变化亮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿星奴妥,或许这就是历史的传承吧禾。   新款Cayman S除了迷人的身姿危翘,优雅的曲线之外蜕板,设计师并不是一味的强调柔美烹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现篇短同,这里需要注意的是弥,这个大口可不是什么导流机构涩,而是发动机的呼吸通道备窝捶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腑枫苏,加上凸出的转向灯设计孝,相信任何人看过之后都是过目难忘洗,尾翼同时配备升降功能请屋,时速超过120km/h之后鹅,能够有效提高尾部的空气下压力惮勉纹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茬,这个是一个价值不菲的配置权上,总价44700元时哨口,如果您不满意当前的刹车系统惰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话慕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处围嗓,据说车用到报废了去僵苫,它还可以装到另一部车上继续使用弄粒,简直可以当做高富帅的传家宝饯亢。" "  国内B级车阵营的争斗士隧,恐怕用水深火热都难以形容羌,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲤,随着时代的发展划,已经逐渐转变为混战的局面失眷,比如ABB三个品牌的中级车秃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奥。同样的情况也发生在合资品牌身上唯暑秀,民用车级别的对抗往往更加激烈讨绞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时错镭,来自德系的车型是否会倍感压力拣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惦,又考验耐性的工作罐睛柔。往往在某一个时段有一丝懈挡省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腐粉渭。网上车市最新推出的《抉择》栏目唐加冒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题非,做出全面的分析与指导份逆貉,以同级同价桃酗喊、同价不同级等角度出发辩接,全方位给您最全面的购车支持豢狸居。   雅阁和迈腾纠茨吾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车疟刨,也许之前并不会将它们划等号闲蓬,但随着市场格局的转变怯,它们也来到必须接受对抗的门口邵率韧。当然伎惊统,这场争斗的发起者是雅阁同,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弯携蒂,抢夺德系车根深蒂固的份额哀伎袭,看起来是个贪婪的举措蒲坪,但能否成功却还很难讲寞健铺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方钞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的耻,反之同样保忻。客观的讲览,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感侗,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势瞎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源朝邢,但是这个技术到底是否实际闲席蒋,还要从使用中来探寻爽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音儒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雹陵抗。   第九代雅阁缩短轴距的作法庐毖,是令所有人都无法理解的杀,在几乎所有车型都在加长的时候木开,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍比疆磺,搞得你摸不清头脑酪未。日系车对于商务的诠释与德系截然不用套拆暴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绘抒佬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似袄欧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墙孙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能郸坤鹿,就是最好的证明钉,据我所知哗,直到全新一代奔驰S的诞生胯郸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炯篡枢。   本文导航冻收:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年慌阜激,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浆谰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痞秃蕉。直到有一天海屠盲,新速腾上市雾下,后悬架变成了非独立结构幻,他们的崇拜似乎崩溃了箍痹。这还是那个技术控速腾吗甲灯?随着时间一点一点过去痛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版抚袭桶、速腾GLI屑暇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了胺守。不得不说捌圣,速腾家族越来越丰满导涸,那个曾经的技术青年位攫录,逐渐走向千家万户激顺壤,满足标准化的舒适性需求芯酱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者募鸥,这让我们看到速腾到新速腾的转变囱衡灿,它变得多元怪,变得成熟骸雾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满顾识戏,开枝散叶就像一位长者滴配沪。它不是急于求成吴,而是变得更圆滑更成熟梢募。记得一句广告语曾经说过逻巴尝:“成功的男人论惠,有很多面巢闯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象悍拨恼,它要更多变悄,它要更多面攀茅摆。蓝驱和GLI盆,一个拥有更多的节能技术绍汹彤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构如哀。当然赁女藤,价位不同鼓,GLI已进入二十万大关前贺。你有了更多选择酸偿,你没有了挑新速腾毛病的口实巍率。三种产品摆在你面前铆撑蔚,要节能椽交?要动力仓诉卷?要居家凌?新速腾都在这蕾。    直至今日诗炯驴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止辈让饶,的确闻黄裤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品噶晤瘟,多少显的不是很紧凑动感密焕。但终究那是一种技术执着理念下喂骇,最后一代产品了黑腥酥。新速腾的到来似乎终结了这些搬怀躬,悬架品质降低胃乐,操控感稍有不足险汲套,但换得更宽敞的内饰空间奴晴,等等等等句花了。到底速腾进步了还是退步了画,我们无法一概而论扛。但有一点咖何俗,笔者觉得大家都不会反对柒啪,新速腾的外观绝对养眼损诞嘘。你依旧能找到德系工业味儿拢,但又看到更多摩登的东西妹雹。咸淡合适讨,老少皆宜蛋殴鹿。或许从这个角度来说尽赁,新速腾是成功的喝阮牡。    过多的技术说明落联郎,这里就不重复了关,今天我们就来漫话速腾墟盗铝。记得一次儒钮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胯刮,立马对它的内饰嗤之以鼻行。毫无设计感癌,直来直去倒,见棱见角订。或许不光是这位搞设计的朋友撅穷骏,很多网友也有如是感概烘。他少了一丝温情是,少了些许浪漫渐碱。不如北欧风情简约躺,不如英国小车活泼艇轨睦。充满了德国工业时代标准化生产的气味阀腹。打开高尔夫恕揽、速腾茧侩擦、迈腾轰咕病、途观拱、途安的车门巧懊,你都会得出同样的答案离额。或许七,这就是一种设计选择擞桥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酶偷匹,内饰模具走点曲线也不是不可以酪立列,但当你仔细玩味之时顿癌惰,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甸栓。不浮夸娟呻、不高调画,你可以说它没有设计感坍,但它却充满机械美面骨奥。 责任编辑哨陛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巳,也就是S-cross锋驭繁保诬,售价11.28万-15.58万元醇悼郝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮称濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客抠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版渺裴琉,其实并非如此龟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咐稳巴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靖钳谢,我们不妨来进行一些对比去看看播蹈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV门修蜗,也就是S-cross锋驭孝,售价11.28万-15.58万元莱腺鹊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣〈巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客皖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祷,其实并非如此店牛凹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堑第赖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藤斗福,我们不妨来进行一些对比去看看昆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上购匠第,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敖娶僵,而且在轴距上也进行了加长玻,从而能够获得更大的车内空间咯。其实就在此次广州车展开幕之前但,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧贾扮秒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睹僧媒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机呈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辆恰弊。另外炯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV守、BUS婚爸坊、VAN三个系列休掇,分别涵盖了商务泡、家用和专用三个细分市场磕嘘荷。好了毋陋裁,闲言少叙翘贯,下面我们就走近它们以作详细了解吧寺录田。   外观篇搔尾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炽罐狸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致景,我们将主要以佳宝V80L为解说对象查,同时会在两款车型的不同之处加以说明窜。   该来说说外形尺寸了蘑写课,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仿不抠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm愧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泞,与车头形成了很好的呼应膜捣,而且从整体上来看车身更趋向于平直茨。需要特别说明的是垮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L好松春,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式百,以应对不同的使用需求菏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同全,例如高位制动灯郎、门把手和牌照架范本哨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”萄跑牛,“中国车”可肖饶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挂鲍胖。“北欧品质”传承自S60晾壤,设计风格以简约时尚为主兜剂壕,选材用料则注重安全环保榷涉。“中国车”同样不难理解青特慨,“L”是个很好的代表侗颗,但不是全部口托葛。   就在试驾会的前一天贝刊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)编捅尘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上堂。   ● 沃尔沃亚太为何物毯撤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称澄互欣。沃尔沃成都整车工厂剧颇、大庆整车工厂劲、张家口发动机工厂疗嫉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下采婪肆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产穿醒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准弛缴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统囤绕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钳穷剁。如S60L有约290家供应商炊擒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瀑扔拉。而在研发挫、设计木捞、采购和生产制造等各环节上读,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步际姓,采用共同管理系统铝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焕,我们先从加长这个重点说起乡峰。S60L相比S60加长了80mm订静,具体点说应该是轴距加长了80mm桨破椒。这80mm用在哪了呢炼火蔼?全部加在了B柱之后先跨柬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心界概颇,这里现在变得很宽敞忌渤蓬。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间没悲,前排调到合适位置后仆午,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指翱,属于勉强够用的水平;而在S60L中吠,相同情况下惋垛,后排的腿部空间则超过了两拳般唱,可以说是非晨辜宽敞娜次骚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涛舱,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平婪了,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荣吉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拳,外形倒也没受什么影响叹趟猛,甚至感觉比S60还要更舒展一些裙。S60本就是轿跑设计风格剖擒记,后门加大后瓶,整个车顶的曲线反而更平滑了粗坝。相比之下吹荒腾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些曙翟,但却增加了几分优雅的气质但。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计可琳屎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素旱韧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框褥庐惟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”爬,不知道大家对此有何看法喂涝漆。全新的18英寸轮毂挺漂亮函,轮胎为了适应国内更复杂的路况适,将扁平比从原来的40增加到45氯罕及。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了福市冬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撮圣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合采胶掂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰替随核,而像坐垫嫁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色懂禾费。这种颜色和黑色有些接近亥,但更时尚肌帮、个性一些驹猎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伦贺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色念边瓢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求堪妙,后排乘客得到了更多的重视党丰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘献松骨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅频,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置灿翠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廖少且,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卑脑匙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粹嘎,可就在本次的广州车展上拉辽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菇顺,并且两款车的售价也是非常接近摔嘶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力股。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枷黑浦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斧你券,并且它的设计也是由国际化团队完成傻悔幸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾完矫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型句陡,并且两车售价仅仅相差4100元搜。观致3车身更宽沛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势必。速腾则在车长与车高上领先观致3形。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表嚎把施:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面汲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱措峭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绣枚撮。因为排量上的优势耍,观致3自然在动力参数上领先速腾弄成。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汀杀钡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架窃,后扭力梁式非独立悬架亢。   本文导航波堡:" "  今天给大家带来的两款车拨,其实已经在国内上市霓冈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型残瑞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刷沮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芹鞍令,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著公勉,而标致301可能大家就不是很熟悉了溉,下面旧乓放,我们就一起来看看这两款车趴厕锚。 外观功:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醒冠暑,2007年进入中国酚略挂。对于很多车迷来说彭窖,这绝对不是个陌生的品牌瞄靡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肝,但可惜步,无论是在中国的街头还是美国的公路上娥槐惺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妒。我有时会想这是为什么圭僻李?诚然乘坊撤,英菲尼迪的车在豪华感部促橡、科技性能和舒适性方面都不输给对手台肃氦,而问题恰恰出在这里皖篡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面躲吩,没有特长就没有个性省,如果是这样的话巫舌干,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢改蕊位?   现在英菲尼迪也意识到这一点锭秸,且开始着力寻求改变扣锈、树立自己新的形象顾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烁税伴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上娄嫂,当时就被其出色的外观设计所吸引拖芬,而今天我要体验一下它的新技术毖绘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化惟娜,车身重量上的降低幅度也不大啥灭捐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26错,这是很明显的改善厂芒,尤其是在性能和燃油经济性方面隶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供疏临寿,并且采用的是锻造工艺帽曝姜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配阮输毋,现在英菲尼迪Q50的对手榔聚懦,如宝马3系棺破、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂薪苫,希望Q50能做的更好够凳操。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色策。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图酶伤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泄镰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渭长趟,但其实这些已经有很多厂商在做了沟羞藕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计量。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动桑彩凤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啦酒嗜。它所代表的是一种生活史,是对待自己和家人的态度挨据呻,是属于年轻人的精神关盲,是一辆车坎雷舰。历经六代的演变蓄祁室,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扣祈,它虽然没有惊艳的外观底羡论,也没有花哨的配置巷,但它是品质诧玖、安全土、耐用的代名词常。如今梆掸兔,第七代高尔夫已经面世耐视,而大众也在最快的时间内将其引入到中国畦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浇防,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抡损券。   第七代高尔夫于2013年正式亮相垄旱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喷贫闲,不再是一幅人见人爱的可爱模样祟泊哀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓觅借冒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子天淬极。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茹颈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中籍,仿佛是灵魂一样撼惮暴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炯核,但从我个人而言录吉坎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹭邵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颊谴匈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一售, 坚毅的C柱是永恒的经典圣耪颈,不管其他部分如何变化缝伸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镁。   除了车身线条外祟吝首,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秀,并且被那条“灵魂”所连接着将怜,这在之前的设计中是很少见的琼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯竞履,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的型廊。这一点很有意思澎枯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯耸私订,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯外躬夯,避免了大家后续改装煞。   说完了外观绍伍,下面我们再来聊聊平台猎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道崔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攫革沫,例如POLO采用PQ24和25平台如廓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侩腾贾,06-12款速腾采用的PQ35平台孙毯杀,他们之间都是独立的详羌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的砷,它的优点就是几个级别可以共享技术歼闷。   共享技术又有怎么样的优势界妈?答案是显而易见的郸。低级别车型可以采用高级别车型的技术砰箍,在产品竞争力上绝对要远胜对手钦,并且还可以降低研发费用矗表娠,可以说这种奈ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势实缆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势杉侠参,例如电子手刹貉放筋、更先进车载系统匹场,都是应该出现在中型车或者中大型车上的贺拨称,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吐善加。   所以壕许,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化癸皑深,就好像是四代和五代之间的质变一样惶揣,开启了高尔夫车型历史上新的篇章同剿。但是否真的是天衣无缝的设计戳,我们还需要用时间去考量聪婪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷晴瞄,但到目前为止箩诗奠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告券啪。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幂牛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机毙含殴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啸版弘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的揉篮枷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赎步。   首先枪筏,大众的工程师对EA211发动机减重仍僧科,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沸峦脱。另外课,EA211再次使用皮带传动邓渺必,相比于EA111链条传动嫁伯,皮带可以降低噪音和重量恢龋。除了以上两点外骸湍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承层,在一定程度上可以减小阻力雇刀。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化膜芦蔽,EA211发动机参数比EA111有所提升篱黑陶,当然幅度并不会太大借,因为整体的结构没有太大的变化礁钳堕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中矩朵溪。   既然说到了车重恢咳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg龚搓,这其中就包含有发动机的20kg朝钒靡,而车身采用MQB平台后也随之减重疥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瞎施撅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巨,从官方给出的参数上看勘昧戚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胚慨,这样的表现已经可以算是非常不错了翔请疾。   说了这么多冉裤蓝,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识堡磁竣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢品亨逆?是不是像资料中介绍的这样完美煌?后面我会给你答案郊闹。" "   在国内劲蔽,当一款车的价格到了百万元感舒,那基本上就可以称之为“豪车”了歉咸,但过百万的车也分很多种按蚊掠,比如X5达复恫、Q7之类的SUV迁,亦或者911办擒、GTR的性能跑车猛磐漠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寸卜稼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者势频,除了我们经常能见到的宝马7系毛教、奔驰S级渐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钩唯抱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捷。    注铣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夹播,但因为车款并不是统一的最高配舰荡川,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镁慰。   新S级受青睐残、XJL独具英伦风捍扒史、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车播,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秸。其实鸽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代糠喂匹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员箩泊返,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位肥镶前,即便不算是遥遥领先佬赐曝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行宝何淖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敢婆墓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来前撬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咎畴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间兄家勘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陌逼,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入立佳会,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评夕,在其内饰的做工倍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳派私,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言巍韭申:在自主品牌SUV阵营里面蹄冬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稀仇蛊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吨,景逸X5的推出经过全新变脸汰塑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识誓协,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会禄鸿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厕猜多。 外观棘松:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市略。该车共有5款车型握,售价区间为7.99-10.59万元何。相比前辈景逸SUV朔,景逸X5的外观设计得更为时尚黎冯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机撼腔汤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙擦射、俊雅红瞳妥票、珍珠白城氦、琉璃金拧呢先、陨石黑珐静珊、钛金灰拓散、马拉喀斯棕等7种车身颜色矾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者宪。   熏黑设计前大灯突出其运动感肝京颗,与黑色进气边框的搭配也很协调蚕,比起三角样式更显年轻圈。大灯内部采用透镜装置甘娩聚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贝。雾灯外包围设计突起粱莱,很好的与大灯以及中网形成一体彼踩俏。   同比瑞虎搬稍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俄挺福,此外205mm的离地间隙弹尚垂,景逸X5的优势还是相当明显的捌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受无工,同时为乘客上下车提供方便困芍。搭配车顶上的旅行架节垄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道尼纷结。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大韧殿瘟,主要体现在细节之处的不同享,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讼划,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弄皮帝。   景逸X5后窗配备雨刮钒切函,在恶劣的天气还是挺有用的胺淮。此外全系标配倒车雷达块,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腹兽栖。银色后下档与前下档相互呼应捌书典,整体感更为强鼓躬迫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化峡干天,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鸡,夜间行车的识别度非常高薯妮食。" "  前言窜聊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵兰炼场,如今的战火更是愈演愈烈从慨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场豹奋喝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悼,看看在价格相近的车型之间恕倒,两车在配置上的差别究竟如何吧翘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说讲看芍,作为一款全新换代车型识煽,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨奶浚客”全面完成了更新换代萝涧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说供,只能算是一次小改款车型常,除了在配置方面进行了升级之外秒拦檄,外观造型沟虾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掳访蔽。   在此次对比中瓢炉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较悲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盛荚,均在21万以内蕾。同时又都属于各自双方较低配的车型猎袍屎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用令揽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸垄奴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沫席。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力箔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裸赌瓶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掂绿俗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哺,现在还不是揭晓的时候穗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钒跺:mm) 4865 4930 宽(单位篇帅拓:mm) 1820 1845 高(单位兄滑稼:mm) 1475 1470 轴距(单位酬笆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型潮楼,因此其在外观方面没有发生明显变化钨垦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式承,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揉。前大灯组配备了LED日间行车灯赖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吩。另外翘吝甸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瞥琴藕,贯穿全车的腰线非常突出肌识,车尾则变得更平拔。而与新帕萨特有所不同的是彼驳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肺警舰,而非在行李箱盖上戚敛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性囊蒙,但是国产版车型与美版车型相比起来看翅坤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畴猛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系跑每臣,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点别惦可。另外弥戎临,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多寄孔粉,不过从C柱开始已与车身线条相融合奋,深度虽浅但是更加富有设计感闺秽贺。   同样筏孟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化飞。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柔评,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐踩挪梧,并且颜色也不显得突兀喉畔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计活,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同你维慧。内饰配色非常清爽衔歪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹淘撅,用以进一步提升触感翅焚帅。   动力系统方面裸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拔寇、1.8TSI郊贸驼、2.0TSI烩庞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苇茄雀,在保证动力输出足够的同时也相对省油搔适豹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜜翰祈、2.4L和3.0L自然吸气发动机夸收,在动力输出方面的提升并不太明显从,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合疤辑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面先鬼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酸匿挛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂戚,同时都采用了电动助力与电子驻车帆。轮胎规格方面藏徊旅,2013款迈腾采用的是215/55 R16临,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乓们。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来誓,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注孙。事实上兴堑哩,自由光有足够的话题供大家热议凰病,例如特立独行的外观寝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等犊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资时。日前脯稻线,我们得到消息暖拓,自由光将在12月底正式上市销售灵,所以当这次在广州车展见到它的时候揪滴地,感觉它跟我们更近了湾挥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti烹滩泥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种手,它似人非人啦槽晦,行动极为敏捷米汹署,也惹出不少祸端巩圭式,人们曾经持续对它进行追踪涪,但一直未果袖仑背,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧胆没:敏捷枯沙锻、神秘滇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赔抛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了店。   很长一段时间里倾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面磕,并火热至今勒徐确。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唱变奴,起到补充细分市场的角色械敢,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失僵,成了途观的小伙伴停痞。   野帝的定位低于途观忍说,车身尺寸小于途观唇,同配置级别的车型价格也在途观之下峰疚,很明显亨贯,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒⒐┙,竞争对手将指向标致3008和日产逍客雹。   ●外观惩苹犀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沛,舍弃了老款极为个性的风格将,确实更符合大众审美辈橙毕,不过平心而论它依旧相当个性腾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起难溜凶,它显然不属于年轻时尚那类的律烧,车身线条硬朗尽泥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点噬锑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陌不,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来浦氰,喜欢的真是特喜欢梅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怜陈惯。   ●内饰卯:沉稳卫、无趣故、无惊喜   坐在野帝车内氨仁,从气味到设计都令人非常熟悉报,依旧是斯柯达沉稳保守的风格禽低差,在操作方面顽茨,由于没有太过复杂的配置汰蕊褪,所以操作上手难度很低啸。" "  在如今的国内汽车市场中菱男外,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车授碾,紧凑级SUV是近两年的热门车型祥,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邢笺媒,宝马X1在国产后蕾镜,其售价区间为25.90-49.90万芭穗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似埂辆康,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痹侈递,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绰闯秒,看看他们的表现如何埃拇。   外观篇   由上表可以看出拢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刮栓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势耽共崎,外观看起来会更加饱满一些拷怒。   对于宝马X1和奥迪Q3蕾,都定位于紧凑级SUV怀,又有相仿的定价区间非擅赁,无疑让这两款车成为了PK车型九,经过仔细挑盐,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅长琼桂,整个前脸攻击性十足恢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多摆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抬遂傲,并且配有自动清洗功能锭惜兰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯敖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晦胺形。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惟莎蔫,所以整个车身看起来十分修长怠痛雄,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弯闪堆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感日,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足及咖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拜,看起来略显敦实犁快亥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素变梗菊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲税秤辛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枷股,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汰玲蔷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烈、动感和实用等特点氮罐堕,所以在中国有着不少的“粉丝”俱协。如今膝,第三代飞度已经在日本上市春,而不久也会顺理成章地引入国产泻,全新车型是否能够保持老款车型的优点儡,并且更上层楼呢税?今天晨晌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案履功。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逛守,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僧睦锤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计陛,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般才螺势,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多效。当然逃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谱,左右两侧都是封死的嘿恒,目的是让新飞度更加的有型始。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应硅垫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型东堡,日本人称其为“1BOX”嫡拜,发动机舱十分短欣屠问ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抱觅静:机械占用空间最小化蚀太杠,乘客空间最大化)敦奈,车身长度更多为乘客所使用蟹。但与上代车型不同的是券岛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体红啦婪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顽息。   在车尾的设计中躺扩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疮难称,此外坍惭,尾灯向上伸展剔步,经后风挡两侧直到车顶埠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饶冒。在1.3L和1.5L车型方面疥,车顶处有一个小鸭尾造型协镐侠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少互。   新飞度好看吗句?也许这并不是一个好问题提碗,因为审美本来就没有统一的答案口碘操。不过可以看到的是肉蕾,新飞度的外观更阳刚戳脑确,更加运动化痕骨帛,也更自信了复伦,同时在内饰方面也走向了成熟设。做个比喻吧博啊跺,第一代飞度好像是一位高中学生妹料,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生私,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褂娘,慢慢褪去了学生时代的青涩该呈,变得精力充沛屠插盎、充满自信瞄距粪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”警囊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绢,它看起来依旧如此的适合年轻人鸽。没错鹤抡粟,搭载着一车的新技术之后百,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晶广。于是当新车到来的时候宋,你一定和我一样对它充满了兴趣步厂。这是最年轻的凯迪拉克投、最小的凯迪拉克泉份,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克极? ● 外观造型默:钻石切割风格依旧拔墒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖负拓、2013德国红点设计大奖粉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就络兼骏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘟脖点。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品案仁蚀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶案,只是这回眉避,ATS是完全原创的作品郴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汐瞳,轴距仅有2775mm啡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裳,而国内我们则把它当成中型车休卉,和宝马3系标准轴距版桐、雷克萨斯IS成为同级别竞品矮景,并比它们都要更小一些贾母坏。   前脸的造型相当干练炼辣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张郡湾,而是被很好的控制在一个合理大小上下,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了誓亲亭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位道李。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿搏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扔。出于空气动力学考虑库乔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痞狄隘,当车速高于60km/h时扳伞冉,前进气格栅会自动关闭苦搐孔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流融疯邻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谐嘿翁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性团。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型么,并带有远近光灯智能切换功能可擦晶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讽郊,快速亮起抠焚,缓速熄灭的设定很显档次毯。再往下看限,闪电式日间行车灯赖设晦、大灯清洗瘁焚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗜荣,亦或是造型需求鸽被吴,感性的来说拢,可以视其为向着传统美系性能车致敬灸棚。身处车内埂裙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩杀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”容别。   ATS是一款后驱车瑟苗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50裤费伯:50掏伯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冕懂丸,贯穿车体的俯冲式腰线雹南漠、短前悬群队熄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态概。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栋固,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畔懈堑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备激抢鸽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咖松。而在规格方面埔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叔乏,前胎尺寸为225/40 R18瓦成,后胎尺寸则为255/35 R18钢尝犬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色律揪,至于设计师是否真有此意保,倒还真无从揣测襄嘎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少橇苍第,实际上坝氰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吗筹棘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爬,由此带来了不错的视觉冲击感耐宽,给后车以足够的心理压力必,至少眼前的这个家伙一定不好对付提论。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型套翘佰,至于3.6L V6车型何时会引进拇,官方暂时还没有表态棺颓,而是否会有V系列性能车型的推出饶供,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筷拎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满栓,虽然它是一款两厢车徐,但当时也没阻止消费者对它的热爱貉嫩输,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜗鼓涩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菜帕箔,两厢车朗行也就顺势推出协怂萄,可上海大众并不为此满意绵邓岔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型献,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酪断份,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唬枢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型埔轻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舞评肉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蔡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的懊霓钳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钨灸氮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捕家吝,这款引擎具有全铝轻量化的设计刀谩布,对于减重以及散热都有进一步提升盒痴泻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陆糠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些慧铆阮,参数上的差别却没有这些技术来的明显灵飘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杀寐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毕,高尔夫在这里就比较有优势了究丰刻,采用了四连杆独立悬架撕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5令,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品赫裁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氰俊凯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淳坚惜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比客嘿石,看看它的实力到底如何碍狈。 定位及对手分析廊失:瑞虎5定位高于瑞虎口嫁赊,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5箍酸,定位要高于瑞虎车型秤似谜,预售价在10~15万元左右郊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泛。定位的提升埃糙虐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上武佃虫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面究忙饯。 【左上涟枷:瑞虎5;右上蜂:哈弗H6;左下我:全球鹰GX7;右下幻澜善:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幢,目前市面上的哈弗H6恳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手坏熊赁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低寂从,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蒂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键溃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型伙蹬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱附勃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何孔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朔驰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桔敝。 三款车型具体型号及价格参见下表鼻就: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苍衫敛,GLI是其中相对惹眼的一个挂,蜂窝状中网设计和GLI标识塑化,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来尾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微难, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劲豪,另外两款车型都采用卤素光源监多喜。 车尾部三车间的区别更形园,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼辣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奔胯冉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎巩椒骚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痕矛,侧重舒适性和耐用性唬圭驶。   内饰方面强堤腹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蒜拖结。三款车无论是在方向盘阮翠澄、排挡杆底座还是座椅上铃翅刚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀四完。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巍枯跑:" "  奔驰S级在国内上市的时候米赴,奔驰就打出了“汽车发明者颇挤淑,再次发明汽车”疼害,对于前半句裤扒聚,你应该可以了解集七,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑翁灯祷。但是后半句是不是有些困惑呢亢驶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话韶丁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼廷灭,全球订单销量迅速上升搭步邓,国内订车也需要很长时间混,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搓?除了进行试驾体验之外结欣范,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痕点贿,相信看完这篇文章之后怂独修,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变梨。   之前午搜每,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细被番善,如果你感兴趣可以点击图片阅读釜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L协麓,属于入门级别车型星混,排量为3.0T敲沁顷,售价区间为绣次偿:124.8-141.8万元之间市,只有两款车型可选骡立落。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绣屎敖,售价区间为179.1-204.8万元壳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拱。   对于汽车厂家而言稳会,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惧插,无论是从设计兽恃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现史慷踌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比粱垢烈,并不是要面面俱到的去介绍拣孰,如果这样的话围挝苹,几大篇也不会介绍全铅矫劳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外按,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比摊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忌解。   对于外观鼻夺沥,依旧是那句话陡粪:仁者见仁梆,智者见智订惰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了亲甲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气暴轨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菠噶、冷峻的态度迁。如果非要比拼的话些蹿茧,那么最能体现科技的还是大灯的设计桅凄蝎。如果没有奔驰的奋起直追扁搔镣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪干骚,但现在我想应该不会了饰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凳瓷暖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向限,所以从侧面看起来就更明显了传识和,奔驰依旧是将优雅做到极致妹权侣,而奥迪A8L的车身线条并不明显叫,前后比例也是十分协调瘟宋肯,整体表现的是一种中性美懊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果史。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说湾坟蔫,最能体现出美好一面的就是细节的处理笛吧蔑。比如厩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式燎唾,只有在R挡的时候才会开启烫法,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谈鞘谎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粒德,当然这也没有异议蚕臣倒,但是和奔驰S级对比之后吮翔,就能体现细节上的不足了端,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去枚马斧。   本文导航排绦痴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M颠、G淌怠、QX沧泥相、FX碳汾疗、EX翻舞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛舞钦略,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现琴挞汐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伟,趁着2013年的尾巴裸酶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe牢冀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旅编痕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑歪怖欺,提高车型动力函龄,一方面也使车身稳定性得以提高漆疗味。2850mm的轴距虽然没有变化蜕旁,但是空间分配上寺炭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排巍歪。   前脸整体看上去十分圆润饱满讲杉泰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点块塑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狙错,L型大灯像两双飞翔的翅膀途膜,随着车子的启动写哼,展翅上扬菜肩峰。不过这款车的前脸上持瑞等,我们并没有发现雾灯的身影邢。   与前脸一样裤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒劣饲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烩波,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉巷敦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灭椭径,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面趟,博得了不少的关注工。大家这么关注它肯定是有理由的攻,名图定位于索纳塔8代之下叉、朗动之上厘规,依靠丰富的配置特、合理的空间和稳重的外观内饰熔倒,实实在在地填补了中间的空缺膳。据了解妇跺,名图上市后将会有8个车型锭逝,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型墙?曝光北京现代名图详细配置)全涡豢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型灌力,1.8L自动DLX塑问,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巨吠盖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贫殿,启辰R50X为8.28万唐记,MG3 Xross的售价为8.47万元穷。按照车型划分来说垢贩,启辰R50X属于紧凑型跨界车肛汾猎,MG3 Xross属于小型跨界车且拖断。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蜂钠描。但在外观方面娟,MG3 Xross比启辰更都市顾、更适合年轻消费者烽膝。   启辰R50X   外观方面嫁腑款,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唬缝逻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伤促楷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蔼。由于增加外观套件轨莱揩,尺寸自然会比R50有所增加捆陆蓖,不过也仅限于外观上跋,轴距依旧为R50的2600mm势浮瑟,同级车型中算是比较出色的数据镐蹄贯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版避托,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裤棵灵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嗣衡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孺督险。   侧面变化不大默锯编,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隋羡拔。典型的跨界车必备配置行李架弗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伤秃,有了它的陪伴焚鼎形,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肌颗圃。看似设计复杂的尾灯腑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁投隆舱,也正是它的出现澈愁盾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雇皑。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表被牟洽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中斜,虽然MG3 Xross的售价更高算,但在配置上却没有太大优势结嫉。启辰R50X中装备的倒车雷达冻、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泊查。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性踌,同时对关注度和销量也有较大的影响衬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况妈沧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好净垢罚。另外公闻,天窗也是大家乐意看到的配置脚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气对茨卧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致加匹艇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焦唉。三点式倒车雷达哺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用俊澳梧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置地脾,也让尾部的整体感表现更佳烹。   本文导航费:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匪?”每个人都会在心里问这个问题健景吭。它是个新来的家伙鸿晾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杀叛潞。“这不就是3系的Coupe版本吗康宋猜?”有人一语中的范谢。故事讲到这里似乎就可以结束了沃蚕坍,但事情真的这么简单吗净?当然不芜人。在真正去驾驶一辆宝马之前码澜盛,我们无法给它下定论屁。于是问题变成了澄:“4系是一辆什么样的车日搔紊?”   几个小时前(11月12日晚)速弯貉,4系刚刚在国内上市俱,售价59.6-73万元屯淀。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人阀,但不管你是不是4系的潜在买家鲁惨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灿。因此手,我们为什么不暂且抛开一切杂念吭内,而单单去欣赏这辆车呢澈汞?   ●外观砰虾巢:若要欣赏跨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line托秸,中国官方名称435i 豪华设计套装淌。仅从外观来看峰己,这台车并不能给人很强的视觉冲击力薯魔。原因很简单敖,它的确太像3系了疤梳蹈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位干:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此容馅骸,4系如此像3系(F30)秤恐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梆尽骑。大家难免会因此而看轻它餐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了忌啡航。再瞧瞧6系暮,虽然与5系和7系的关系不一般钠,但它显然幸运得多魄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来校澳,即便这辆车没有装备M套件截脓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来笆寝窗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现换滦扑,从这个角度看晨磋,再也没有人会说这是一台3系了魄械嚏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe丢苟佩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上忙滥惕,易成为人们眼球的聚焦点娇炮扦,有些喧宾夺主的意思缅膜屁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果类监。不过轮胎的配备让人不免有些失望掠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猾,对于435i这种动力配置来说确,225mm的轮胎确实有些太窄了干良玩。   从车头到车尾茶,你的心情会越来越好那,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方昧。细看尾灯造型豁,它更扁更犀利惰韩扭,与3系有了细微的差别累崇,配合流畅的线条锚夕槽,再没有旁枝末节伤蠕乖,给人赏心悦目的视觉享受梯认挖。   ●内饰变房:领导挛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗焊其浦? ? ?   4系的内饰应了那句老话沪:“以不变应万变”瞧酞咳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”磊。为什么这么说躬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贤眉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拨杀褪,如果真的会有人选择这款设计套装畏汇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裸帆抬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人米汾纬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷探骇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漓拢街,不如回过头来看看那些被你所遗忘寿税,或从未关注过的豪华品牌饶。在它们身上涉辩杯,有你难以发现的豪华品质步肛,也有能够让你折服的豪华配置涉换,总之祭,在选车的过程中肯旗,尽量不要做的太绝蹋侯,因为买车不是跟着别人的感觉走呐壤,选到自己合适的才最重要憨携门。   《抉择》   选车是一项既磨练意志说普,又考验耐性的工作茹禽。往往在某一个时段有一丝懈瞪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生强磺。网上车市最新推出的《抉择》栏目木,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题河,做出全面的分析与指导梢目尖,以同级同价售、同价不同级等角度出发孩,全方位给您最全面的购车支持沤。   X是一个颇具神秘感的字母投,我们经惩遥可以在电影中看到这个字母的出现疙释莲,往往能与这个字母挂钩的人物淀粹寸,若不是什么超级英雄韶,就一定是罪大恶极的反面人物锑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尼继趴。由于种种原因浓勉卑,这些汽车界的X-man无法全部到沉闱砍病,而今天出场的这三位鞋蹭陛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箱丘棉。   两款日系一款美系坞虚,这样的搭配或许有些欺负人丁绕缚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人逼结,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斑。作为ABB之外的豪华品牌呛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肌间,都在顶着巨大的压力在中国生存者梁想。当然踏翻缉,它们之间的生存状态可能有些并不相同品,这与进入中国市场的时间拐丝旗、推广力度掀蒜、价格等多方面因素都有这直接原因困哄卿。SRX裂、RDX和RX海,既是同时拥有X标签的SUV车型柒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砂,这样的巧合其实并不常见匿诡,但名字的相近却并不能代表实力和销量酱很。   日系车的细腻是广为流传的优良品质藩亲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹厦涛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嗓唱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雀栖翁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扮淘,将其取代的是刚中有柔璃咕霉,粗犷与细腻的结合体疚性,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱食。   本文导航阔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倪冉,很多汽车厂商都为国人做出改变洽回,纷纷推出加长版轿车痊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瑰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵似。新车在天籁的基础上加长了135mm瑟,但它真的只有加长这么简单吗修?显然不是取,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己力洽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型肌搔毛,新车定位要高于普通天籁日筋、迈腾雅阁等车型速亲男。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捆,与之前换汤不换药的公爵版相比履,全新车型有着非常大的改变睫鄙穆,它注重车内空间戏,更注重后排的豪华感受蔬施屁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吴怜,主要竞争对手为丰田皇冠文袭挞、马自达929等车型播家凤。公爵自1960年以来共推出过10代车型撅肌啼。之后公爵被日产FUGA所取代肌,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出竟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钵妮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咳甜,新公爵版的车身长度完全领先于对手朴,并且在轴距方面溅淑,全新公爵版也击败了其他金正对手竣皆疯。在车身尺寸方面独夹姑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度渺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了号玻讲。   新车的前保险杠经过了重新设计磕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰地妙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次揉畦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰释,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贡妨媚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上那痘篡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多细。但全新外观并没有显得笨拙梆,相反侧面线条看上去更显硬朗栏盼,同时还提升了豪华感趣蹲欺。17寸轮毂采用了全新造型同桓衫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瞳涤首。   同时新车的尾部也经过重新设计牛乱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低文卞,让人心里觉得踏实驶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中清,这也是日系豪华车惯用的设计手法颈梦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动殿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岛把。   本文导航络陌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辽狭纺,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讼配。不久前架熔,哈弗H6推出升级版绩虚,现代ix35也完成了小改款陛,今天我们就将这两台车拿出来比一比缴,看看在汽车领域内皋莽检,中韩的差距是像国足那样不争气倘妊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辩沛馁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绘伍,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大素,而且发动机的选择也更多苯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些施。售价方面两车差别较大投,这一点也一直是自主品牌的优势所在师,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渴巷你,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酷洁。   外观玖观磷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大码粮,比较明显的是在车头滥科矗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识泌兼嗡,另外在车头下部进气格栅肋瓮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理廷釜敌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翠哄,不过因为仅有三款1.5T车型部匣稗,因此他并不是今天的主角疏捌郸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谴:第八代索纳塔)侧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型叙荚乌:全新胜达)煤锚苇,两者在ix35身上很好的结合在了一起把,看起来既有轿车的美感木,又不失SUV硬朗的气质署迫。 外观配置对比纫光黎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大校嚎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元奴坡缝,优惠后的成交价在15.84万元左右啊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喝纬,因此我们拿出这两台车作对比淌斥。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惠,除了天窗侣皖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能葱赎申,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备慑。   车身颜色窖精:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35舶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点府,多了一个闪铜颜色的选择哆。哈弗H6颜色也足够丰富倒,平日最常见的白刨、黑抵太梗、灰凳、银都具备勤队尺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哇棺,基本足够满足消费者对颜色的需求十悄。   外观小结吻:   外观方面我认为两辆车都很耐看磺奈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蹦,因此更显时尚布标、硬朗陇陋。哈弗H6外观也很不错奋冉,可以给人非常沉稳踏实的安全感胎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版拆,外观就更不输给现代ix35了外。更喜欢哪一款见仁见智恫畦剩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恒蟹。   >>>慎防购车陷阱念,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV患玖?当然是因为它空间够大翟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因仿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢览特侵?或者说什么样的MPV算好梯俗舵?多大算大俯?今天赋,我就从一个汽车网站编辑的角度未挽,跟大家分享一下我的标准和看法戮隆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脱朵翠。   在我看来仕,对于一款7座MPV来说彤莽。大家应该首先关注它的乘坐空间珐腺,特别是第三排乘客的乘坐空间苗电弊。因为以我的经验杯,7座车型中斧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数煎澄。要不就是顶腿屋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鸥捣。所以在选车时硼肉,这一点大家要尤为注意轰惜,否则第三排用不上赂绥,倒不如少花钱买辆5座车瘸瑟败,平时还不用拉着那么多空座椅耗油漏。   第二个关注点是后备厢荷必,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酞。很多7座车型在展开第三排座椅时皆吕,后备厢连放个包都费劲了池甫镰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候毋捻,有可能一点行李都没有吗少?所以这一点葡,大家在选车的时候也要注意巫。   第三点是便利性渺史,这个除了日常的储物空间外诉,还包括第二排上下车的便利性叫拿、进入第三排的方便程度等酸。对于7座MPV车主来说霉绅扁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揪溶。一般来说前排往往是孩子爸妈巷叉不,而后两排则是父母和孩子倘佰阮,可以说是老的老裂残镭、小的腥肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捻哄前。   开头长了点渴,主要是跟大家分享一些经验忌,下面我们进入夏朗评测烦伶,看看它的表现如何笔。按照刚才说的粪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间提。至于外观腐、内饰莎沉、动力等认徽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容琼,我们稍后再谈杰。   ●乘坐空间锨翰枢:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搁摹,一辆7座MPV绞殴,前两排的空间肯定是没问题的蜗风。比如我身高175cm采,坐在前两排时头腿部空间都很充裕哪鳞蹬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm墓板,靠背的角度也可以调整30°左右慷沥会。前者很重要茧暖,可滑动的范围越大半唾,和第三排相互迁就的能力也就越强憨闪际。   从上面的体验来看入,至少从腿部空间方面来讲粒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仿非宦,而且进入第三排也并不是很困难稻。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何吵狠颇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缸聊,几乎领先于所有的同级别对手旧脊,所以相应的抹非绵,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的及高。另外有一点大家很容易忽视的是浆佛箱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局逻害。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挂,而较窄的第三排(受后轮良、后悬架影响)则只乘坐两人厕少锑。   与夏朗相比驴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式为皑惹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适孺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晴肉,满载时第三排的舒适性可以想象垦磊歪,一定好不到哪去憋姆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腿弥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口齿痛,而且五个座椅都是三点式安全带牧,都配有头枕涧,这也是其他车型都不能比拟的一点攻邢弓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅绦帛蹈,比如长辈腿脚不方便进第三排粱党,那你大可以将儿童座椅装到第三排抗,这个很多对手真没有申。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酸兽,到2013年11月新车上市掠粳,短短4年里驰迹,观致汽车为世界带来了太多惊喜钵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿行。新车迟迟不上市描课纱,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翠茬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开峦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展龟庙。是骡子是马锭,终究得拉出来溜溜桂投必,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品当,到底有没有想象中的那么优秀骸斧?趁着这次的试驾活动辣垦贯,必须让各位清楚的了解真相饶碌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞补殊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锑偶?这是个很敏感的话题牛响,却在任何一个场合都不得不提烷全。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茶池辉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凛钞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入侍,而非决策权渗透甫,这个是一个需要十分明确的概念绰丘。   综合来说邪,您只需要知道淡厘:它是一家合资公司颈哦搭,也是一个中国品牌荣汇,但是它的发展不受制于任何人炕, 并拥有独立的尺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捞吵,制造的也是全新的窖阶凡、面向国际化市场的高品质原创产品充沉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中陪朝,副董事长Volker Steinwascher石清仁厩美盲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物残咸,前者曾是大众集团高管巨齿,后两者则是举世闻名的顶级设计师仑午。所以在观致3的外观造型上虱外,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知联盘隘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下触,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路歼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洗臣,车身尺寸逃刻、腰线的丰富程度等通判,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球冻。如果一定要说有什么特点的话娜澄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忌。   不过屑,若是细细揣摩这款新车碱蛾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异睡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性阶狸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思刻。而由法雷奥代工的前大灯叛接讥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范陶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浆,如果您愿意再多支付一些费用劲患喇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睹、大灯自适应开启及清洗等配置羞。   除了前大灯内的LED转向灯之外雹扔,后视镜上同样布置了LED转向灯屋,只是LED二极管贴片的间距有些过大踢,点亮之后似乎缺少那么点感觉菱拎恢,而厂家的工程师也很认同我们的看法扳,表示会很快对这种设计进行改进挎。而后视镜的特点是宽度很大横料,可视面积优秀北譬谰,并带有电加热功能氢。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莽绞广,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蛾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捆蛇畴,无论是大灯庭醋撼、尾灯组布局潦荡剐,还是倒车雷达的探头布置等等衡。而很多时候粹摩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闷哭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锑拭,设计师的固执被得到了采纳骆荣。   有一个很好的例子来阐述这种情况统伞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯汐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的慑。用厂家工作人员的话来说撬欠烩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烩,必须成双词齐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准患撇琼:LED光源+导光条盛删、双倒车灯戚茅、双后雾灯戌,灯组的供应商仍为法雷奥蔽盎。   尾灯组本身的效果相当漂亮滦洁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体很蒋,但不得不承认的是谱势,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少朝。双边双出式排气管鹤局、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到割,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统馁芒惦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纱腊咖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式逼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厢杀某,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属樊。轮胎方面观致3也是十分的给力饰屠范,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品歪辛,因此马牌就成为了唯一的选择厕乃,对于消费者而言自然是件好事交怪剖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屎咆,这款产品显然更注重驾驶舒适性脱烧,但规格上似乎不那么亲民挪厩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胶胶浆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条窜瑟率,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了董岛嫡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闲筛,虽然市面上可选择的车型非常多颈敬,但是想要在其中选择出一款空间够大踢灿唤,配置也不能太差的车型俩,着实有一番困难孺耪。近期我正在为选车而烦恼龚杏败,裸车预算在10万元上下胚嗅箍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多量旱合,所以对空间的需求比较大田垂蚂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上菩斯菜,今天拇婆纤,我们就在这两者之间搜慑,来一场空间的较量啤拴。   飞度共有5款车型扳伤蔑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间类陌,骊威共有8款车型芯澜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钉揩乃。此次对比文章中贾娃口,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咀,两者指导价分别为10.42万和10.58万漏婆迸,并且在上海都有一定幅度的优惠瑟,实际售价两车差异不大瓮哇素。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苯肝:飞度时尚运动推诉撤,骊威中规中矩宠。   在外观造型上巨,飞度外观饱满婚摩,硕大的前大灯冠酥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淖乔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)隙粮,不过现款的外形并不显落伍犬编。骊威的前脸进行了重新设计柯井睦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贾故,不过整体造型依然中规中矩才。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面且,飞度长宽高三维尺寸分别为卧础丢:3900×1695×1525mm商膳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勃,轴距为2600mm晴,从数据上看隘,骊威具有绝对的优势遂税布。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助冈,请继续看下文顺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舱锭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强邓屁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎表,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炒涧。另外倾醋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异驹,飞度为前后盘式通,而骊威为前盘后鼓法抢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正部,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用操,对提高倒车的安全性也会有所帮助操软傅。相比之下玻会甜,同价位的飞度没有此配置肩,有些遗憾坛。两车都配备有一椋控钥匙剔回,飞度将仪涓氨玻控按钮集成在两把钥匙上卧举,而骊威的腋驶恚控器与钥匙相互独立豹林,而且仅提供一个揖担控器涝,不过两车都装备发动机电子防盗系统安啼。" "  现在出现了一个有意思的局面藐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车碘署,而且还有像大众汽车那样讲送,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号欢肪,在大众汽车之后泡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法身,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍使肪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号想。下面我们就来一起看一看这款车哨却。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型眠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗氮囱漓?不得不说璃敦簿,从外观上来讲帆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焚成,购买它的人们尚让禾,更多是在预算有限的情况下追求实用性擒钱贫,谈不上什么审美喜好发腔蒙。而全新爱丽舍的外观设计怪醛,明显向前跨越了一大步池锋界。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人干马,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人梅抡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm箔鹊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗜蛾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兽。这很符合中国老百姓的用车需求集杏舵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌接,注重舒适性肩嗣,但行车噪音比较大德嘘髓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启楼胳,除此之外吞鼻舞,车外再没有开启的地方排瓷薄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便仓熊。除此之外懈兼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头甸帝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见汀缔米,属于全新爱丽舍的卖点所在杯刹。   本文导航联独:" "  一直以来孰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型吾势、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉实玛糜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用煤貉,但始终让人觉得有些激情不足凹捣,与犀利的外观不太相符块午。日前号兜频,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鞍唯,传动升级为6前速自动变速箱居玖拎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坟平,提升了该车型的整体素质窘保。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型幻惧塑,在外观内饰方面变化并不是特别大卯纬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己会啃,新款MG5 1.5T也不例外雇如屁。如果说红线彰显了运动气质目,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些卉酚。   新款车的侧面造型与之前没有变化害瞄,作为强调运动的1.5T车型堕碱,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屋桓。车尾的变化也不多票沟,远观基本上发现不了变化所在色。   本文导航竞赐隶:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手亮慑,而在中国市晨,两者的竞争更是激烈肯萝,A4L一直在销量上处于领先地位矩牡陀,但宝马必然不会轻易言败鼎欺辟,所以我们看到了宝马316i的上市骏匈,其价格下探到30万以内跋攫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的款绘,豪华品牌兴、售价30万内戮拔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足墓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翻陋佃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型围,还有手动与自动可亚稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据垮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瘸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尚挫鹅,并且我们看到官方定价方面蕊堆,316i进取型甚至还要便宜8000元耿庙从,不管你是不是“壕”汰吹,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仁队截:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了隆河汕,在大部分城市堵碴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影千穆错,所以过多的点评话语我就不多说了颁,谁更好看都是自在人心的事角。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心陈赁,但是小编还是要尽到自己的职责豆,必要的展示必须得有狙,下面就看看两车的车头正面大图对比粉褪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯誊勉朗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯量渭糙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装社蔑丹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元百,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浮测昆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型台镜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徐荷墩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洗昏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果隆狼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位膛讲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计锑巴赶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骗襄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)解,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抱佃危,不过这都是个人审美的问题了猎穆瓣,整体两车的外观设计还是在一个水准上豌。   轮毂上飞,两款车作为车系入门版车型锭肆,都使用了16寸轮毂卉蹦乡,尺寸相比各自中高配车型是小了些舱恋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎环方塑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酸输,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壤,并且在胎面宽度上比316i更优仑等。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芜蛇,用一款中级车以较高的姿态切入市潮辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邻沏碳,按部就班的推出了中级车GA5疼蛇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型售旁屡,而随着国内SUV市场的井喷撂缉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声藉红唇。   好的产品才能抓住消费者劣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拷捌屎。在今天试驾的这款GS5身上惦逻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监表,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尸献,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亨吐秤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谈裤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怪玻,看上去却十分洋气晾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732彭雾、1854吝铺、1680毫米昏茨,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杜乒晃,这也是国人喜闻乐见的挺如聊。   车头的设计略显凶悍吼闺歉,设计师称设计思路来源于雪豹乒惩但。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计紊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弦惺揣。前大灯采用了透镜式的设计诫淬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯是,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的莎穷齿,这个考虑绝对够实在泰箍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强诡蕊噬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乱卯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果垛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视没。   在轮胎方面柒连尾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沙隧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎聊危朽。轮毂的造型十分普通扛吩挽,只能说看上去很顺眼比较实用吧良咯涸。   尾部有一个明显的掀背设计复颠卷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔬烧剃。尾灯采用了主流的LDE设计耽感茂,搭配大尺寸的高位刹车灯颁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泉稗,辨识度也更高棚谈看。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘟?是豪华奢侈的奔驰S级蹲弦,还是“上天入地”的路虎揽胜饥谈,亦或是驰骋四海的保时捷911都掸?对这一价位的车型来说陇,什么才是决定性的购买因素协牵洗?是配置还是性能累似屋?车型对这一价位来说到底有多重要色?要回答这些问题当然还需要专业的解答劳净谈。今天玲庇乓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车磺窖爆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剧瞪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜八函,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钨闷,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车矫。非土豪们筋夸氰,退散~   由于有200万元这个限制供极罢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L患钮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平臂,但市场有20万左右的加价蹦宪,且并无现车默鼎书。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盛,这款车终于摆脱加价稻,进入平价销售阶段案,当然能否买到现车就看各位的运气了晌荤。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版敛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的备,但跑车的身份无疑是最拉风的捎。   尺寸上实在没什么可比性疚,加长S级无疑是其中最占长度优势的铰擂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短缉,跟标轴S级还真有一拼免,巨大的高度也傲视群雄哆舅薯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势毙祷介。最后我想说的是勾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了篇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到幢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了榷,公平起见还得排除车重因素酪柔苏。别看S级一副身宽体胖的感觉辱桔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下科珐疯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者檄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心幌奇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开币底,别吓坏了后座的VIP薪唾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峡潭慧,但也确实相当可观了坦,不过由于这款引擎还是有一定年头的冉,其276kW的最大功率是三款车里最低的哎失糯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淀。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恍。不过写到这儿我很想问一句坝靡敞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史妈,就能成就今天的丰功伟业爬计,是这样吗杀?就算这不是一个伪命题湿颗牧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件萌闹。那么斑婚,历史能代表什么氨锈?之前械蜕,我肤浅地认为信烤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到莫裴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的访。 ●何为中国专属贪怪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贺:S400L两款碑吧、S400L混合动力一款爽掂、S500L一款复伶脆。相比世界范围内的S级赶,这些车型有三大特点校甲:全部为长轴距版地囱抄、全部为汽油车隶、S400L两款车型为中国专属士底脆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长入、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长戌肩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浅泛邓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机访。因此挟,中国专属的S400L与它们相比戈佃首,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硅酱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鳖瞎担。我们已领略过S500L的魅力健蹋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版磁。   ●外型枢悔较:更长抒方、更宽错骂贾、更高剃瞳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位窗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弗磐,尺寸上患,它比上一代车型更大末,轴距则保持不变糙释坪。从数据上看柯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑Α,但落实到实际的视觉效果肚,我想没有人觉察出几十毫米的区别缔轿洗。相反罗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虑、霸气很多歌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钉奸碧,根据车辆配置的不同彻身,全车使用的LED数量有所不同钞平坑。我们不知道具体车型的LED数量闭庐卿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痹危,它足够惊人毁鳞。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场椽撂涉、中国市臣恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场咖粹饱。对于中国人来说朵,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发脖,中国人将有更多合适的车型可以选择刃顶。同时枚,市场竞争日趋激烈播凭疯,汽车售价降低尘、经销商服务更好贺串弯。   作为目前全系的入门级车型控呜里,S400L尊贵型的配置必然处于劣势素。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凭曹窍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用鳞滥。对于S级来说炯妹,无钥匙进入功能十分重要梨境,没有它霖渡,许多车主会无法接受弧阀剧。   如许多人看到的一样埔苟级,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子哺抨芭。在奔驰车上剃缔稍,总有许多你也许永远也发现不了的配置傻谢赤,它们中许多都与安全相关纶僻。比如S级全系标配的自适应制动灯联秃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度默垢晃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳信染呈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故顿抢稗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涟,什么是MPV车型比夯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蕾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卉警,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车隧泉撅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壁俩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型孟。是MPV恢逆警?是轿车韩九?还是旅行车毯茸厘?这看起来确实是个很有难度的课题痉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俱能份。   当然这次大家不用只听我的一面之词休,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论阀,而且他们一个是马自达5车主尖贿拜,另一个是沃尔沃V60的准车主弟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拜兢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型星绊。   首先登场的是胡正暘店埃恢,大家一定不陌生叼拿切,他是我们汽车之家评测团队的成员图,今年27岁丸,算是个文艺小青年竣螺,热爱生活譬,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来角,刚刚新婚不久悔洼凄,正是对未来充满希望与热情的时候峰棉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尸,如果家中添丁的话棘长,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标椽鹅。   杰德测试车刚刚来到编辑部恰,胡正暘就迫不及待的去体验了倪够爽,据他所说班,看到杰德的第一眼就已经爱上它了票琅室,属于一见钟情扮仁。另外从外形线条以及车身尺寸来看促割叹,杰德都和V60差不多邢,是辆旅行版轿车的样子颊驹。   当然外形只是一方面量,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间犁囊,特别是第三排座椅沫螺。实际体验了一下抄盒,将第二排座椅滑动到最前面的位置案伦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镣敦,头部也有四指空间壬鼎纪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猴乱,之前的文章中我们也有过介绍茨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蛾喝玫。   更多精彩视频环我廷,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辨彭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间翁缄,表现基本上与V60相当泛蠕了,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抗适,在放倒第三排座椅的情况下藐,用同样的一些物品存放来对比昏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哄肝,而如果使用上第三排座椅凸粹割,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纪钵极。   胡正暘对于杰德的看法瓣庆黎:   首先杰德样子很好看短,够时尚竞讼,年轻人都会喜欢磋恫悉。另外韩顶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大释晨堂,但是内部空间利用率更高磊,实际空间体验也让人很满意勤奇驾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祟,这点非常不错捌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怪虽。   不过它有个问题典砍哆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寞,只适合短途出行协,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了齿孟坑,如果需要经常外出长途旅行的话风,5座版车型更合适喊请。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV催,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啸喝酣。近期署围人,2014款雷克萨斯GX400推出市承纭,作为小改款车型瓶,此次推出的新车在外观方面做了改动挞,同时在配置上也有一定程度的提升广入,动力则保持不变小称配,售价方面与老款车型保持一致抗拢饱,提升了新车的整体竞争能力厕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搅绍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307萝、308割担介、408鬼畴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戊撵妨,现在又来个301驼懈瓷,不要说是消费者峦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙比袖绣。这就是紧凑型车市成ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域晚欢。东风标致301矛头直指桑塔纳魄门、捷达和昕锐喝,我闻到了火药味肆改。   11月19日上市猜罕,预计售价9-11万旗喉陕,与雪铁龙爱丽舍同平台翔含魄,只有1.6L一个排量疆忍,变速箱有5速手动和4速自动可选踏戚嘛。以上这些是东风标致301的一些基本资料烂钮己,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澄敞,因此从很早开始便陆续放出各种消息徘备食,以增加关注度共拇亨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同湾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碍渡,为全系顶配策。咱们从标致301的身世说起溪幂息,先把头绪给理清了辖辣伞。   ● 东风标致301是辆什么车冗水俱?   听到301这个名字酗,大家都能知道汐,这是标致的“3系列”低,但307覆箔偏、308听过脾,301却是第一次听说拍。其实301的身份一点儿也不神秘家触灭,大家都记得富康吧蛔尼?富康是雪铁龙ZX渤和舞,后来在中国改款改名撬,叫爱丽舍弥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坛,这是它的第二代产品雌怜巧,而301暗,就是标致版本的全新爱丽舍惕洛,它们全都是一家人颊。   对于大陆市场来说俄涡,标致301是张新面孔嚎墩,其实早在去年底它便已在土耳其上市瑞案,之后陆续在阿尔及利亚衫椽、俄罗斯等许多国家上市笑褂贺。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咆乃,同时岗匆芯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咀搔的。它将被销售至世界各地捣,成为一款全球化的车型负。   ●外观设计少了些法国人的浪漫劝纺钳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多诚,标致301的外观乍看上去没有什么特点辜斡。你可以猜到这款车的定位了等炼魄,30岁上下潮杯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它钵负。   其实301长得有那么一点像508桓从,这是很正常的钙拎,毕竟出自一家门炯蔡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疼断实。要让更多人接受躺哩,太个性肯定是不行的纫,所以这个设计思路挺好辛惰拢,也应该挺对中国人的胃口豪佳柑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型泵唬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陪磁萎、捷达穆痰绅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜕肠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膏。不过它的备胎又回归了185mm透怪,而且幌,可能是出于成本控制等原因琼伍塑,备胎使用了不同品牌的轮胎光。   我个人不太喜欢标致301的尾部熬努,总感觉哪里别扭某肖,也许将来出个两厢版会更好看氛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兢廓刹,而且中高配车型都有炒,比对手厚道陇慰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足胖凳,温度适中稼谐位,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地红沙橇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡可,他们不仅发明了西餐餐具白特:叉子腥,还孕育了诸多跑车品牌萝,比如徊龟囱:玛莎拉蒂道。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车攀柯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丝捕探。   ●外观容:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卞练塑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级革菊途、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色使,它们都是标准的行政级豪华车煽,有着一副不苟言笑的严肃表情峦岁袖,外观线条规整痛丹,那种气场让人敬畏喉陵。   而玛莎拉蒂总裁则不然琳炮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别乱亲其,但气质却截然相反伍搁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计晌,标志性的大嘴咄咄逼人琅滇,意大利人对于设计确实有自己的卓见碉魂却。   如果将总裁与同级别对手放在一起铂墩,它无疑是最夸张动络恋、最具美感的玻绕窃。这的确也与细分定位有关系偶咎,奥迪A8馁、宝马7系这些德系豪华车都以低调型韩、沉稳为不变的设计主线沫税晾,更多的在表达权利当类贺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感撩茬闹。而意大利人则不然甘魔痉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识跑滴伍,即便是这样一款行政豪华轿车嘿啦,依旧坚持了张扬的风格惦独。   这是我第一次见到新总裁的实车叮踌,它确实比老款要漂亮奉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤呢海,而新款前脸带来的侵略性更具气质坑。   车尾相比车头略显内敛屉隧南,双边四出的排气管成为了最大亮点酮卑锣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潦鞘夯,聊及为何选择总裁时煌螺充,他满脸诚意的跟我说檀采:“好看!跟找女人一样坦方,好看岸啥。”“呵呵下,好吧篮骸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着艾疲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虹闹瘟,卡钳由Brembo提供滩镐,颜色理论上是可以进行选装的曝使。轮胎为倍耐力P ZERO系列疲乡翟,前轮尺寸为245/40 R20襄,后轮尺寸为285/35 R20项焕。   ●内饰危:运动豪华是主格调   置身车内海,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅毁拌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计假惕,显得有些过于保守了黄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挡哪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乐污。   方向盘直径略大搁攫,背面配有尺寸硕大的金属拨片苗闯,手感很棒搜谰胯。导航系统为Garmin救陵,7英寸液晶屏尺寸不算大加姆桔,中规中矩卉痛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中颂触,已经很少遇到长相令人深刻躬垦,而且相当满意的车了伸谱赎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高栋,价格低蚀系,与同级别车型竞争性价比十分突出烧交怕。但在长相一直不怎么给力涸怯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线啥董圭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了崔晨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荷权抖,不走伪高端路线的致尚XT枪,其动感的造型非常独特俩哩谴。在我看来喊垢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确氏关粱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粱,购车群体越发的年轻化链。   说他年轻劲冲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扁栋问。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连护,这只是时尚的一部分康伦。   前包围的造型充满了视觉张力薄艇芬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痹谎,显得非常动感畔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表低淌谢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致繁很鼻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传复,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恒,这也是在向合资品牌看齐驴槐修。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痹寿阑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调偏。而在车身尺寸上灿颗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蒜割,与他同级别的对手相比有着明显的优势纪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是小拔娟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线毯煌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点仇衡徒,上窄下宽的造型十分饱满迸宋克,而且显得更加稳重嗽篡痉。尾灯的造型修长诽,且正好与车头灯遥相呼应取,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陀挝悄,动感赋莎娩、年轻堡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烈奢功,虽然仅有三款车型配备此装置壤围,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寒,想必也是极为厚道的蓖薪秃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蛙锚,我是汽车之家刘涛完戚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缺嫌达,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道具窜趣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惨腑。时隔一年后的2009年沧拍界,我成了新君威2.4L旗舰版的车主顶狠脆,选择它的原因氨,用三个关键因素涵盖芯前纲:“外观内饰漂亮赏碾、静音好需穗搐、配置高”瓤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威斗,作为老款车的车主搪旧,带着期许瑟骸退,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙架,有了下面的车评穿堑。   注释恒:为了方便大家阅读悔灌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型购暇勾,描述为“新君威”场欠匿。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瞳匙,以下各个环节的评价用满分十分制褥夺,做点评劝捕。   评分标准熬坦:   及格是申酱:6分   表现尚可枷丧灸:7分   表现优秀叔礁:8-9分   表现完美剃缄:10分   外观纤幸蜜:先天胚子好戮夺懊,改改更“时髦”   改进评分哄莎:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时块号,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酷蝗睦,应用到了现实量产的车型中凭帮歌。在当时芯,245mm的胎宽伙祟陀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慧胎,毫无疑问是走在了对手的前面贝帘。这种先入为主答漏碉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅位簧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计池黑嗜,说君威有一副“好相貌”淋燎,我想没人会投反对票谱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势考嘘孔,18寸的大轮圈不仅保留兽,而且换成了密辐条设计垮惠疗,前格栅的修饰哨疥,在视觉上显得更为立体妈理,但就我个人而言更喜欢老款墩氖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”伤。俗话说“7分先天抠,3分后天”爬,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐骆镰龋,应对国人对“时髦灯具”的要求堆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈唯梗项,坦率讲形,不是我喜欢的风格翔碧诵,如果换成一辆科迈罗乳考遍,我想我会投赞成票庐好底。后尾灯抵,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脑,视觉效果不错棱,灯源亮度不刺眼榷,亮起时不会让后车问候“家人”畦。   内装侍涵搽:对不足进行了优化澳什,细节仍留有遗憾   改进评分橙:7分   我必须要承认刃揩,我是一个对细节做工异常挑剔的人哥。从2009年到2013年般公限,新君威经历了至少两次改款升级憨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镁,仍未得到改进底。强迫症对于细节的不足抽芯,只需一眼就记在心里翁,每天上车看到就会不舒服琴方。尤其是刀荆很,新君威的前排仪表台与座椅之间匈,留给司机的跨腿空间并不大恰家,当你磕到膝盖外侧时竞,你会嘬着牙花子绰胖,蹦几个“脏字”梁看酶。   聊完了不满胶苦,我再说说好的地方台下衬。日常上下车舌膘蘑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置罚赁蔷,我的09款君威开了4年跑了5万公里猩躲,座椅的“敏感”部位棋婚凯,已被我蹂躏的起皮嫩割、掉渣冷拈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱客飘肩,视觉上显得极为邋遢肩你蜡。此问题辨,在新款君威上得到了明显的改善龋赡谰,侧翼立起的角度变行萋邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像食,但此问题我跟厂商确认过帝,确实为真皮)离寡私,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恭劳扩。凭此一项镐撇诡,拉开车门的印象分就能加不少吨徐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汝轿涟,我的老款君威在二手车出售时拐,就因为座椅皮面老化的问题剿迟温,被“扣分”湾谈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尝吩,好了许多借爸郝。8英寸帅、带有触摸功能的中央显示屏窗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拟县涧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后抵饱,在实际操作时显得华而不实匠锋悄。多数情况下要调节温度晾看粱,只能用手指去“抹”害吭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扦锨,并且无任何的震动回馈提示叙圣盲,行驶中操作不够人性化楞潭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)媳危,相比老款的旋钮控制侧,视觉上科技感更强母人恍。实际操作时课边其,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窗盒项。尽管支持手写功能态谈,但表面手写板的面积很写八客埂,如果手指较为粗壮杀,表面面积不足以支持对手写区域的要求拐。索性颈,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逝。   小贴士桂搪:针对上述功能的操作“鸡肋”阶,我向厂商做过咨询从。对方最终给出的结论是蔚,此功能在研发初期倘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辱呸癌,停留在几年前悄靛伟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求隘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帕藕。   仪表盘上的这块儿液晶屏丢,支持多种信息切换查阅购架试,视觉效果自然更时尚伟,也符合当下的硬件的升级进化潮流痪。但餐,仅就我个人而言扇,我认为任何一项技术的进步与应用晤谱胎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的任潘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下碗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赶汲,所以仪表盘的车速指针屋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感僵脐腔,当你想从正常模式切换至电台模式时搞为,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题份诞,时间大约在2秒左右熊怠粹。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衔俄,因为系统的升级省,所以导航从路径开始到定位确认导航嗣,逻辑上相比老款车型抚,要合理很多杀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恃,被彻底改进贯眷。提个建议滤其话,新款对于路径导航的语音提升墙,在路径判断时奖梗绣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尾擦,如果将“请在下一个路口右转的话术”松遣瘁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响届枚滔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祈道。整体效果拘乒内,高音有提升揪弥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菩。以往那种“嘣呲殊含捆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现吠法伪,无法在这套BOSE音响上找到攻宛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车愤钠头?加长版!与其给那些改装厂提供生意洽副,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓷脖识。近日拱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蔬蹬盖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赏蕉埔,这款车就要正式发布了撮髓泡,海外售价14万英镑起怪钠篇,约合人民币138万孤寐竣。国内250万以内应该是不要想了湍,土豪们还等什么烂铣胳,赶紧再加价20万下手吧F(注释仟该:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敌,外观上并无过多区别甫曹儡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赖,因为用三个字就能总结蔫驹婚:没区别切吉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淮翻娩。除了实实在在的空间优势报环,那种与众不同的气势也是重要因素之一堪,这种毫无区别的外观券,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们饶。   英国人果然内(men)秀(sao)病毛费,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅某,改造成了两个相对独立的乘坐区域耸婆,原本的中间座椅则变身中控台泻襄,提供了空调倪赏鸽、多媒体嚷价、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键棚荚俯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呛斜替。动力和传动系统方面纤边逆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同温赊。   总结故舞疟:路虎揽胜L目前仅计划在中国抱喘、中东地区和北美市场推出腐抖烂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定绕笛洞。另外间逢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型骄,预计广州车展发布蔽掣。土豪们继续准备银子吧报。 免责声明僳魄甩:本文仅代表作者个人观点柬端思,与环球网无关围肚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿剑,对本文以及其中全部或者部分内容款废、文字的真实性饥屁、完整性旗鸡、及时性本站不作任何保证或承诺喇,请读者仅作参考桂匆巴,并请自行核实相关内容癸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候健伦很,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啪,那就是新一代天籁·公爵吨矗。早在2008年6月形憨沉,东风日产就推出了天籁·公爵工,它的外观集巍坤、配置均有别于天籁其余版本浑厢,更加高端大气上档次诡泻迟。也许它不是最走量的版本渴惦,但绝对是天籁系列的一面旗帜逻无奋。在让大家久等逾半年后炔写,新一代天籁·公爵终于露面懈秆熟,我们也第一时间对其进行了实拍费。据悉观难,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贿。 『注遂兼虫:为方便大家阅读厂,文中天籁·公爵简称公爵版掏钮耻,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沥累扔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潞纬蟹,时而艳阳高照辩激,时而大雨倾盆挪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乱悍陈,与身旁碧绿的草地相得益彰感。我盯着它看了许久什免宿,心里盘算着嗓磋笨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贫稠?   嗯叫蝗激,画下草图之前得好好思考这个问题毋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错惟苍蓄,唯独看起来太眼熟赦盟缎,对旗舰来说这可不是好事莽狗,在A6L甚至A4L面前雀,A8需要更多长者般的自信颠得脯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸磕:六边形进气格栅面积比以前大了不少澄仁桨,而且线条硬朗到接近于矩形垦臣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体施邯,从前脸横贯而过嗅埠,再加上全新的矩阵式LED大灯贡拍,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瞬轰鼓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊环,它是A8这次改款最重要的升级之一具氰碗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恒啪惮。以前大灯为例叔嫂,分为远光疵堪梗、近光艘吝、转向/示宽这三组四侗,所有光源都由LED组成痛漂,通过与摄像头宛、夜视系统盗瘫匪、导航系统等部件的协作度,可以实现几项很有趣的功能睹埂拦:   在Auto挡位开启远光灯线蛇,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置珐弯椒,瞬间关闭部分独立的LED灯体吼,会车结束后线脐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态黑。在整个会车过程中倦,对向车辆的位置一直不被照亮潘箩,而其余位置能保持远光照明状态辆违,既不妨碍对方驾驶员视线检吐,也不影响自己观察前方路况签,相当智能吮。   当夜视系统探测到行人时啥推跋,LED灯会连续快速闪烁三下了,对行人起警示作用娃摩亲,如果夜视系统探测到牛龟、羊之类的大型动物教弯,LED灯则不会闪烁蛙,避免对动物造成惊吓哨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测握,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整存。另外它的转向灯采用动态效果孝囱,灯光朝着转向的方向滚动点亮虹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跨散料,据说这种设计能更吸引肉眼注意力撬木焚,提高安全性佳铺熟。   遗憾的是试驾活动只在白天进行困酸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现揉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喷,有些来自室内的模拟演示怒昏孝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肆落纯,看看这些功能的实际效果到底如何纬砍夯。   跟前脸的改进相比截,车尾变化幅度要小得多寥譬揽,主要集中在尾灯部分缔使萝,线条更加瘦长烘内、扁平钒,视觉效果更干练闷父瘫。除了那个“A8”标识仙嗓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思道盗,看上去还那么年轻运动单竞,缺少沉稳气息衡暇署。再打开车门一看描溯撑,我明白了捎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭世铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车火梆菲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型泥价,使用了和路虎卫士相同的发动机迹迸膊,配备了六速手自一体变速箱硷,以及许多高端的配置燎。让这款车有了很多吸引人的地方势落逻,但通过试驾遣线奈,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感悉娩头。很多设计还不是很成熟腊蝎,尽管这样窜辫,这款配备了柴油发动机的SUV固,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现需豁吓,依旧在同级别具有很强的竞争力蘑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荣,尤其是大灯组的设计猾恰莫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奶熄,都比老款看着更有质感层钵。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霓卧蚀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刮墨。此外镁,中网的设计很有层次感通,运用了一些镀铬饰条磐品虽,也让这款车的前脸显得更大方叔赏蔡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糕悄,钣金工艺还有待提高目阔淮。   车身侧面造型亮点不多描舞师,线条还算比较和谐吧咕阶,亮银的行李架比较好看儒沉诺,但实际用途不大脑潍。车窗所占的侧面比重较谐估ⅰ,稍有点显得失重盲舌嗡。四个车轮显得很粗犷什刑,轮胎品牌是玛吉斯涂兴犀,成本并不是很高恐涉课,这组轮胎胎面有四道宽沟设计其,注重排水性能卑殊史,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差层采脚。   车尾的造型比较臃肿细,相比车头来说翰豌,造型并不是很美观持蛾惨,尾灯的轮廓没有什么美感可言驰扯弛,轮廓显得比较生硬阀豹许。车尾下包围外观设计的不算太成熟潦,驭胜使用了三点式倒车雷达快汞谭,在实际的体验中呢摩,探头反应速度稍有些滞后么斡屠,给驾驶者的观察带来一定的不便郡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烈骗。   本文导航态屡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撬墩哨,已经跨越了整整40年抵钒。在这期间惶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惦苗双?当这款全新君威GS出现在你面前僚,这个数字就已经不再重要爆。每当我们回顾历史裙殴,终究也是为了更好的感受当下锹深,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嚏,的确也不太容易考究圣谩跺,所以话不多说厂,马上进入主题剿。   君威GS是别克君威的高性能版本崩固赌,作为其最明显的身份特征桐甘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绵,攻击性十足的设计让人印象深刻让。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秋催,采用盾形设计厢僵,显得非常紧凑刚农。大灯部分全系新增了日间行车灯椽楞,整体造型与普通版君威一致冲擅,仅在内部细节上有些许不同去。   车身长度捻、高度比老款略有增加撼门鲤,宽度和轴距均未改变扫饰。侧面线条也是延续了之前的设计交局捅,十足的运动紧凑风格瘦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份韦戮癸,十分醒目很。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂财迸勒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堡宿纬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柬计撼,更显紧凑钢谰。LED尾灯为全系标配铅巴哆,灯罩经过熏黑处理甲,提升运动感昧加澎。作为动力更强劲的运动版车型噶滔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贸,同时也满足了更大排气量的需求疵。   本文导航灭淳:" "  近日另誊,奔驰MLC的效果图再次被曝光串虫垮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计许,融入了轿车的设计元素萍乘翔。据此前的消息皆梆,该款车有望2015年推出棵忱。 奔驰ML   从最新的效果图来看污痞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿连窜摄,拥有相似的大灯造型遍樊,以及下保险杠的设计嘉巩巨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈桨礁。此番设计目标很明确什蛋,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侣。   动力方面也来自新款ML卵蹦陇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瀑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW梆蹈簧,峰值扭矩400Nm届笺钢,编者猜测未来MLC将会延续该动力惭攀。不过胃,MLC未来还将推出AMG版本菏垛。 责任编辑炔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年薪安酶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新拷胁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心希呈僳,然而对于消费者来说吕仙眉,可选择性太多也未必是件好事肪炒。许多车型的定位都非常接近念缮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格激,那么它们到底谁更运动翱锈付,谁更适合日常驾驶鸿槐蜕,谁的性价比更高呢操嘘肖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瑞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看藐恋,马自达CX-5在价格上具有一定优势榔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恃另,其它车型在20.78-25.28万之间琅城绊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稀朽,价格适中借差,而且动力和配置都很不错垒。反观翼虎妮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样斡淌蛇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万背识泡,但翼虎胜在配置丰富赣、动力强劲贝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定必。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万靛顺护,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宽景,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比臂层唤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压辰拖蓖,这听上去有点意思阿夕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话票端股,那么结果显而易见狄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芜厕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米表疤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肚浑。然而消费者大可放心拜缺,CX-5的动力也绝对称不上弱弯复拒,尤其是市区行驶娃澎,它的整体表现很轻盈温溯,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性白峦邓,没有涡轮发力时的突兀感拈,这让它驾驶起来更为轻松篓任传。   无独有偶徘柿鬼,两款车都采用了6AT变速箱涛瑟坡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侈肝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秒但。可惜的是袖疚废,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片吗。另外鼻剖拎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现具惧,常规的形式很容易操作体,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡獭导必,并不易于操作么乱。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稀舍别,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距阀朔,与翼虎也有将近3米的差距稻疯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响堪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妮桑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咯舷节。   油耗向来是日系车的优势所在私擦垃,CX-5的发动机压缩比高达13:1祟,并且装备了i-stop启停系统桂,这让它的节油表现比较突出娇。在气温32℃蓖、全程空调眉浦、车载一人的情况下算汐苦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挞,其中经历了畅通和拥堵等路况通,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溃氦。同样路况下持,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贩柏帆,尤其在开空调的状态下毯姬钡,翼虎的油耗表现实在令人担忧交,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晾杜久。   作为一款城市SUV渭佰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当纲,都采用了多片离合器式中央差速器仇圈肖,并带有四轮电子辅助制动块虹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困告。从我们之前的测试来看磁淳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显氮逗杏,所以脱困相对轻松一些碘。不过在这里我们要告诫广大消费者涉勒拱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酮弘吾,但两者的定位都是城市SUV持姓九,越野并不是它们的强项焙目奇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标爸掂,油门踏板的脚感叙隶、方向盘的转向手感瓷参、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畦攻,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的韶抖。值得肯定的是番令拒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辰的刮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滦。然而相比之下锹,CX-5的整体感觉更加轻盈敝,它开起来并不像SUV剖还百,车头的反应更快怒磨娘,油门踏板的调校也更加线性勘肚,而翼虎整体感觉更加沉稳适,底盘扎实烽糕,但或许是由于整备质量更重的原因绒颅触,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屁粱。   就驾驶方面而言掀耪,CX-5给人的整体感觉是动力够用砰朴、油门线性诲列屑、操控性出色十,可以用“好开”来形容堵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敲爆睹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感躺懂,但翼虎的发动机输出并不线性爬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度侥差。另外细,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隆敦寸,加速谭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窟龚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车避阑父。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑篓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疥欣,放眼整个市呈涓印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见哥备袒,基本上5个手指头就能数过来绵橡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者凛钵。   有关于新款E级外观氰、内饰及空间方面的介绍女,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 募绿姥。在我的这篇文章中搜,主要关注E260L动力方面的表现井收。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机潭将费,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW饥掳泪,最大扭矩则达到了310N.m攘吕亢。虽然排量并不大孟,但是通过加大增压值梆低号,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辞峨琉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用砷,对于这款变速箱剑奴,我想大家已经很熟悉了讣唇。只是我想再说一次蔫告抄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型搁耐饺,但在日常驾驶过程中限笺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子旧撮佬。大多数情况下温和唇愧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验饶裸。   只有在深踩油门的情况下灭颂便,E260L才会爆发出他凶悍的一面寇斑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情男乖蕉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谴惟,你也可以说他动力输出不够平顺腊肥汇。   一直以来从,我都极为中意E级的悬挂调校港,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心斜亲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碘逛酪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沃结,我挺惊讶的控孺物,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涧洪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售汤改姓。可是仔细一想尾,也很难怪宝马会这么着急告剩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”鼻科吹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗽。据悉贡杭孤,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞭铆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影晶搭。(注凭滦竣:为方便大家阅读巴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赶侍夏,在你初见时检松,很难相信自己会喜欢上他凭滩。因为你花痴于帅气拉风的外观琉丰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动电谓,那么他的表现自然不会入你法眼帽涩焦。但时间久了抵筛晒,你发现再帅的外表也会看腻巢氓轿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胖,放松不下凳。这时橙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看乔、运动但不难受的座驾憋模。而伊比飒旅行版就是这样的一款车狡,除此之外停,他还是一台很顾家的车茅卯。   没错筋,他没有特别帅气的外表俏颊固,没有特别强悍的动力葛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识封爆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脚挺篓。下面孺绒粉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解拘赊盆。   ●车头造型犀利毙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙悄,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哪疗,定位低于大众铃臼哥。现如今陈群姆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产危拔,而伊比飒便与POLO出自相同平台筒芒触。因此在车长等诸多细节上翅藉丰,两者都十分类似恢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澈灭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长浚、1.693米的宽度谈掏倘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大袭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车韩鸥草,这点确实让我感到吃惊眷佃耗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一任。可以肯定的是习械,你无须对他的实用性产生怀疑史掠咯。   你有没有发现阀瓜獭,他的日间行车灯灿,很像同集团的老大哥奥迪A8宿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慈绣悸。但毕竟澄蝗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痪,他的目光也需要这样嚣张肛俏犁。   从车侧过渡到车尾凡甸艰,顿时觉得内贡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瞪裸蓝,从凶狠瞬间变成温顺详残。我揣测不出设计师如此分裂的思路凑稳颈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仇拴蚕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朗稳卤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稳,而在我们的制动测试中鄙兽交,他的表现也确实不负众望妨。我写这段话的时候疲护,一名同事从我身后经过说了一句棘技毯:“哎门忙峭,这轮毂挺漂亮的”芹魂翘。确实弯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话图,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名慰,在我看来另外两位应该是300SL和964抬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阜呈砍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搅涡坛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谈拍斤。   直到1949年磐韧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蠕般拎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刷,速度竟达到每小时 132 英里吓,不仅完成了试车担俱丰,还一不小心成了世界上最快的量产车型迁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type敝楔,正当捷豹稳步发展的时候部狙叔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线邯激,给捷豹带来了高达300万英镑的损失愁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺篙浑沥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中膊,英国国宝硼?人类想象力的结晶炬岛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美簇炼翠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷较搪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他急抒香。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type毛茨韩,正当捷豹稳步发展的时候拿蛙掳,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线淮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歧寿,自内而外散发出优雅迷人的气质弄,在这份自信与优雅之中悸沮,还蕴含着极强的力量感冠唇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典徽旧蹿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纳蜜哄。   作为E-Type在21世纪的继任者弯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感缄没泥,他更是一台纯粹的运动机器俄型,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代戌星。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茸开,刚刚我试驾的是一台量产车篱荤俱。即便是用再前卫的眼光去审视涂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型澄碌乱,不过现实就摆在我的面前蒂,它的的确确是一台量产车筛祭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炔本羡。所以遁磺,还是让我们先合隆下巴奠忙疾、收起惊讶松,一同来了解一下这个叫XL1的家伙律。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年丘,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念火蛊咐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滔,而等待总是值得的戒锑,十年之后的今天新呕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蝎税。   ● 外观擎汰榔:旨在降低风阻   关于XL1的外观剔帛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球冀锤败,他们的心中只有一个目标饶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碘解,而你对XL1外观的种种惊讶与不解充,也皆源于此盎铆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骸,轴距也只有2224mm浆勾,如果用世俗的眼观去衡量县,它甚至比一台大众POLO还要型沉饷汀,不过也正是因此炬,它才做到了POLO永远也做不到的烙亭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准饭刮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命谴撼。   出于降低风阻考虑兴糜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坍,面对这样的设计炭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案春,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”散。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猴竿痪,大众XL1的目的只有一个屠,那就是降低风阻驶膳怕。而为了达到这一目的挫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代械,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像糖成,不过相比于传统的外后视镜滇扭贡,如何掌控与后车的距离是个问题粒潜。   ● 结构歇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冀忙扭,除了完美的空气动力学设计外彪扁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帽炒。作为一台重量仅为795千克的车型肝踌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料邵茹撑,约占车辆总重的21.3%铅,除此之外蛔完寇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾漓劝搪,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙簿省,复古而粗犷的外形班誓容,彪悍的身姿派归船,经典的圆形头灯鞋,这些都是我选择它的理由蚕瘫瞄。那么在我稍作白日梦之后段祟,请各位看官赶紧打断我的妄想东和,拉回到现实里纶价,假如我的预算仅仅有二十几万的话懈负,那么好了未,牧马人买不成铝,自由客或许能让我望梅止渴挤。同样复古的外形鼓陆捣,依旧是个好选择胃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品第醚瓤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搁路,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀撬禾日。单就车头来说灌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子冷扮熬。简单中又透露着经典的味道急。另外枪秘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吉乘躺,突出了力量感亩疥,Jeep的家族风格立马突显发。   车的侧面造型同样如此风格蜂眠沉,走向笔直碉蚊,简单饱满烈。当然不能仅仅介绍外观设计涤逝敝,作为一款SUV垂散硕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湃铂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抱,离地间隙205mm吴,应对一般的越野路面足够了佬扰疏。   车尾的设计十分简洁疏势,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吴,小巧又十分有力量感填。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃苔泉连,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牛。从总体上看瀑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似相醚。   本文导航乐嫌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节努缮犀,而“侠”自古就有不同定义抬甜,“言必行途嘎,行必果烈昏蔡,己诺必诚窘,不爱其躯情圣溃,赴士之阨困托,千里诵义者也谓之侠”合抹咸。他的形象亦正亦邪短,游走于主流与非主流之间自成一派险。随着近年来卧,国内越来越多的人们仙吾胯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时皑部,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势脑投犊,开始在国内市场发力恰。其中苏目虽,路虎全新一代揽胜运动版通顺试,向无数消费者展现了一种精神鸵脾表,一种称为“无畏无惧”的侠之精神纶亲苫。   路虎全新一代揽胜运动版授吐偶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概丸木套,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鲁词,它的独立特性被设计师完全释放汾闲。如今廓,这款至今为止速度最快聊、相应最迅速略创、反映最敏捷的全新路虎跺潞跺,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪齐叔,冲入国内汽车市衬计肌,夕阳下一人一车钾感猫,古道中叛,说的是情义无价排敞盾。谁人不为它心动鞠盗纠?路虎全新一代揽胜运动版箔,驶入我们心中!   65年来叮靶航,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者睦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”慧具枢。如今杭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版夸京热,再次席卷世界献剐,那完美的车身比例道瑰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擦韩扩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吩迟:4850mm*1983mm*1780mm秦寐,前后轴距2923mm鳖刮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泌,3.0 V6 SC汽油版HSL胖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惶幌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴美,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坚。   姿态万千的路虎揽胜运动版腑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓢透,无拘无束的气诚椤,气宇轩昂的出尘之表旱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹合孩窃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盲悄蛊,厚重的前脸南磐涵,配合后倾式格栅设计另,更突显了它的自信藩低。发动机盖上两条凌线刚强有力挞行祷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瓜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情舅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体顿场。   车身侧面线条的风度也极不平凡革,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甸设凉,带有亮黑色指状套件拈蛇穗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啡捶嚷,装有亮黑色装饰边的后视镜逛滇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致闹耐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂攫紊,这些铝合金结构的轮毂分为疽:19英寸5辐式铝合金轮毂痹、20英寸5辐式铝合金轮毂鹤皮理、21英寸5辐式铝合金轮毂豆堤昧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂咯挟、22英寸5辐式铝合金轮毂痞,无论您选择其中任何一款线肩尘,它都可以陪您乘风破浪华广鸥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐说裂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擞醚极,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亨啤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纶,整个车尾看似简单却极不简单侯扛。   本文导航檀贝:" "  1998年归嘎,广州本田成立无柒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汗荣狼,而时光推移拦理侈,今年9月12日惋捶惮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涎加。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剃痕理。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁花许缓,我们今天将穿越时空连竭巫,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型镐。它虽然是日版右舵车型迷吼,但3.3L/100km的平均油耗垄、双电机电动CVT叹考、大容量锂电池辨搁公、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧纳厦晚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撩受氦。   外观更加原汁原味城:说到原汁原味碗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晾驳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笨,更运动乾深。混动蓝色特征辱艘潦:作为混动车型创,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标苯藉熬。   在下保险杠处醛粱双,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弄显括。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节雀插,混动雅阁同样采用全LED大灯设计撅。混动轮毂篇逝镀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闯驮们。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妹关憾,为节能更尽一份力拱赊啊。   本文导航迫:" "  就在前两周白帽,我的同事刚从上海归来杜赤,当时就是为了试驾上海大众的朗行涸,而在不久后的今天呸韶,我来到了大理定水,依然是试驾一款来自上海大众的新车淳靶,虽然我与我的同事地域不同倒咸滦,但对于这两款车而言委靡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坷,我不得不从朗逸说起驾,由于现如今大众娜拢块化的产品研发恃辫撅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撇奸幸,朗逸盟解毖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此版,它们的关系算是孪生兄弟抛,反正我是这么理解的施汐刺。   目前朗境的广告已经全线铺开骸态,消费者的关注度也很高彪酬,虽然我个人比较抵触姆探希块化的产物(感觉个性不足)孙期,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑恒鞘遣,其次在10多万的紧凑级车里矛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了便。所以销量方面自然也很喜人盒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息床烈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蒜脓臼。   从英文名来看良,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捎惦染,朗行的英文则是Gran Lavida霓羌,其实如果从相似度上来比较硼,朗境与朗行更加接近坎钡壕,因为它们均属两厢车秒。我想对于这样一款车来说观瘸仙,大家都不会有什么陌生感试哄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痉拘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章崔稳,我在上面也为你准备了延伸阅读详衔,可以先行了解一下阑距荡。   说实话彼懈裸,朗逸光赡店、朗行寞廷枢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绣,让我来区分一下曹环弹,估计我也需要片刻的停顿苟娜锯,因为它们实在太像了!就朗境而言辈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条我奸,并将内部更换为蜂窝状造型呈,包围下部使用了黑色塑料楷,并加入跨级风格的银色护板墙,此外前雾灯变成了圆形瓤,以上就是全部它的特征了舱常。   既然定位于跨界车筹合歼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钝辉,同时为了更加配合Cross风格镁,车顶还加装了行李架贤淘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篙靠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颧。粗犷的风格也体现在轮毂上赐,样式上很难用语言准确的描述出来浩踩瞥,总之很复杂惟帅簇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姆娄浚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)抒赔畏。   尾部的变化几乎与前部一致漂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淑箱泌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歪,说实话就车尾而言蒜沪,我感觉朗境比朗行好看了不少愧号。其它方面再无不同侈菲豌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的碑,转向灯钩、倒车灯镜、刹车灯还都是卤素的滔。   本文导航两坡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逆焙,所以无论是合资剧无乳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣史菠截。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匆亩侣,白领阶层椽斤狠,夫妻年收入有50万元左右啦,有房兴聪氰,老公有车单。实际上瘸辨蚊,女主角目前也有一部老速腾车递蕉翟,开了已经7年准备换一台豪华SUV匈订。这位女车主喜欢玩刚,追求年轻庭,注重外形俗廓济,并兼顾户外烦味仿,不喜欢纯越野车型幌番踏,而购买价位瞄准了40-50万元领域晨。所以我们直接选择了宝马X3苫还潞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较段。   为了公平竞争克饭,我们选择的车型如下匣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 杭褥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型窘从、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 水冗康,三车的价格虽然有些区别拔喉日,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠娇诬斥,所以三车实际购买价格差异较小矾宋涣。   对比项目一瓣送: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的扰欺甘,特别是女性侵泰,希望自己能买到一款好看的汽车莎谁,就如同提包还有衣服一样汕辉斑,特别是成熟女性赫,尽管喜欢标新立异餐播携,但也更愿意接受时尚动感的类型姑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸残,也就是双肾式进气格栅和