上清所:“16东旭光电MTN001B”不能按期足额偿付利息

2019-11-20 10:46:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)痢戮谢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍尺,所以在这篇文章中泥,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潞筒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )炬歇我。作为整个车系当中的中配车型熟灰,MacanS绝对是性价比最高的一款烙。只需要多付出13万滩典岗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痉篙糜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价担:10.9万 车辆总价(含增值税)吠辱氛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷同,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件让霞朴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大甩,当然这些选装件也个个价值不菲驾柑腺。毫无疑问如,我测试的MacanS同样选装了不少配置绩焦,加上所有的选装件之后阮视,车辆的总价也达到了79.79万携熬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm多武勿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同儡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm糙排,比中低配车型长了18mm铆盗裂。从数据上看团,MacanS除了高度和轴距之外图,都要比Q5大一些甜矾涉,但是由于MacanS车身足够低矮每,所以从视觉效果上来说氮合详,MacanS的车身显得更加紧凑硕疤榷,也更加运动冈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嫉汀苫。如果光看前脸的话惹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo观。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带许痞鸿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辟渤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈湍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19解懦叹。如果不选装的话蓟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞄覆。   MacanS紧凑尚嚏、简洁的尾部设计将譬,充分体现出了它的运动风格柏逼酪,简单的尾部线条用最平实的设计语言外鹅金,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型良膝寞。同样运动的还有它的尾灯唬,狭长锑蹋玫、扁平的尾灯造型兑,与尾部线条搭配极为和谐毙磷,起到了画龙点睛的作用篮呻涎。   内饰方面难,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邢齿倘,运动中不失豪华感祷挽滩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘翰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉怀敌库,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拖竿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因途。但是有些遗憾的是乘饱掠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬姑沉,每次按下去都会发出“咔咔”的声音跺垛,感受并不算太好沤。   Sport Chrono组件戎亲,包含了中控台最上方的计时钟蚊矩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统铣。只有选装了Sport Chrono组件兜,车辆才可以进行弹射起步梢奴鸿。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少潞祟步,但就算是为了那个做工精致的计时钟旗蜕,选装Sport Chrono组件也是值得的扭蕉,毕竟1.8万元的价格航函铅,对于保时捷车主来说也并不算贵逗笺抽。   换挡杆周围密密麻麻的按键痪,对于接触Macan时间不长的人来说涂,绝对是个噩梦放卫,想要记清楚它们的准确位置缆,真的不是件简单的事情念波。起码在我开Macan的一段时间里炽屡澜,每次操作我都要低头确定按键的位置惫单乏,真的不太方便庙。" "  在国内提到奥迪莲腾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垫日,不过奥迪家族并不只是只有这一款车爸共侵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诡导勘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈偕肌,这其中就包含SUV以及小型车陷陛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢诽?   在外观方面捞疆,奥迪A3延续了家族外观设计鸥汐赔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴煌,用在这样一款小车上显得更有气势娟糕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淑钉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计聊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哺兑瑰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉彭拦,辨识度非常高炕剖,同时大灯下部还带有清洗器酪蔚犯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畴全谴,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多偶对哄,至少看起来没那么晃眼汞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰千猴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯插貉行,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多椽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赁篱,起到了很好的效果苍遣。侧面的造型上在A柱位置最高抚疮姐,整个车型几乎以平直收尾啦宪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抖,同时让整车侧面看起来更大一些核平磷。   A3的车顶采用了黑白色的设计驰头,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大刊剔滇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些竣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厢科,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尝,轮胎尺寸为225/45R17祟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂箍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂虾称理,不过选装配置都需要额外加钱才能实现背宛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉穆察亨,整体呈现梯形结构惜,尾窗底部与腰线持平范吉,尾窗面积最大化保证后方的视野破。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计藐磊,不过内部也采用了普通灯泡光源拈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢粘奶ⅲ好掂蔼伐。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合沟烁朔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况落寸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侗晨饰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蓟酮驳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌歧础,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大济第。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型氢槐,S80L自进入中国之后淀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壕案。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品口,但它所具备的那种低调内敛的气质且,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渴割绵。   2014款S80L通过对细节设计的改变设,让自身在没有经历换代的前提下踢膳,进一步提升了性价比凸俺解。面对强手如云的豪华C级车市炒叭啤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感归胃箱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手陀妇,想要抢占主流豪华车的市承昊浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步贪挺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蓝。   新款S80L对前部进行了细微的整容相,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炮秤,同时也紧随时代的脚步姥茅贺。相对保守的前大灯设计寇晾,已经不再能够满足时代的需求辛券,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唬怯难,但至少与时代接上了轨疥瓤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坦羌抡,近5米的车长和近3米的轴距表现捶录,让它在尺寸上并不会有劣势傅彩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吩。外后视镜新加入的镀铬设计桃,虽然是新款S80L最显著的改变之一痛匡泼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点米幂吃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呸,沃尔沃式的家族化尾灯造型那桐感,成为S80L尾部最显著的标志性设计谋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粗叭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锋览扛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奠勉横,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力撂释败。   本文导航   分享到拉端:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中匠借汀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渤存席,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短曝类蜕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晚。不过旗下的产品线也过于单一砷寸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛊存突,所以便下探市掣伞,推出了紧凑级的GA3车型咀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胚敢稍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鲍渤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出殴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别精,也可以看作是GA3的升级版车型粮彼馅,依旧主攻家用紧凑级车型市场眠。但是作为升级版车型碱抢,GA3S在外观设计方面有所升级料豆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勾煞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体悄你,使整车显得稳重而不失时尚感丸淖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肩垫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧聊策、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殊桑、轮胎与地面接触等产生的各种噪音币纺。此外扒腾鸽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎赐,为双五幅铝合金轮毂踢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大尝涟拖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抵枯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型山冬,传祺GA3S的造型设计并不落后坎侗旦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手孙惰诽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车衰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竭亩,12万出头的价格或许已经超出你的预算反滤,但是无论是从配置还是动力来说酿菱劣,值得去掏这个钱雄逻。可能我这些话有些官方措辞罚湃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法继煤。   1.0T嘉年华外观瞧访:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湍曹崎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鞘骇蔼。为了搭配这台发动机丸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酮。   内饰部分瓦谈椒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峭酱泵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些恕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窘,这个级别的车型非常少见复扯淖。但并没有设置外部开关冕晨断,而是需要进入屏幕内关闭节松匠。   本文导航   分享到摧罗然:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺董,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外曹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胜息凳,与大众168万的海外销量相差无几卞该。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脊,依然凭着一款SUV车型兽常,在国内获得了不低的曝光率抽粳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲李。今年4万台的预计年销量帘陋联,相信有一大半都将由这款车完成浅瘸。虽然这个价位区间的SUV里簇,无论国产进口都有不少车型可迅浴,但路遇科雷傲的几率依然不低考弯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢劝?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV素枚汾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版乔。这款车的发动机及变速箱等核心技术仓盯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型悼,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备傅剐帮,并保持了雷诺一贯的安全水准讽滔。而今天我们试驾体验的谜剂逆,正是这款车的第二次改款标胎,已于2013年在成都车展上市疤。   外型上璃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格八僵溅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化菲。虽然车身造型上并未留下太多笔墨海息繁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型两,倒是显得有些“萌萌哒”套。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鲜。   侧面造型上磁感揪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时疤能灸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曙柒丘。虽然尺寸算不上大飘辖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霞贯士,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重乔既,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条巢护下。另外派,2.5L发动机搭配适时四驱系统廖该谢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梦。   尾部造型依然圆润铜抨,和略显呆萌的前脸很相称疵袒。上下对开的尾门很实用苗,节省了上门开启需要的空间诲密,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围尉膊,载货坐人两相宜两渭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出羡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性阿己。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藤酚忌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多桨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例横祁。当然裂屏曹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搞磨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奋购班、大黄蜂牌、救护车等“老熟脸”们会出现拜,编剧还添入了不少新角色肪苏沁,比如老牌人物“探长”倦共,军械武器专家“十字线”嫩频竣,以及人造变形金刚“螫刺”等硕浅。对于最后这一名小角色而言篇强嘿,它的“身价”并不算昂贵工发,并且在现实中赎揉绰,它的综合表现也算是可圈可点脱冲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多厕拔颅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目突,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科烽怀,说到这里卫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赣舱。   言归正传拷,牺牲自我诵,从而使“大黄蜂”更加强大乏帝偏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酗袄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中穷缝糙,想要拥有它并不难蛊沽姥,最低11.99万元就能圆你这个梦暴秆,只不过它不具备变形功能豌谭酬。   从设计以及尺寸上就不难看出棉退,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台花揭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蔬海酪,所以对于大部分人而言鳖铝喉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莎:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丢涂办,具有相同的特质的车型还有福特翼博恃、标致2008篇称酷。在对表面参数对比后忿,创酷的优势还是比较明显的竿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蒜珐吕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似空挛,平和的尾部幸、延伸至后翼子板的尾灯组鲁纷、向上提升视觉的包围等等华融,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挪段吠,当然也没有明显的不和谐感酬谢。" "     对于英菲尼迪来说钳勉斑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泡痘膝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人案。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期湿俩,这最为主打的当属轿车Q系列苔观身,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50联舜飞,在现在都在大搞涡轮增压的时代隙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量聚湍弟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎憾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垄,而今天搏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挞蜕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型么,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堡级,就是英菲尼迪的G系列产品凡斜,而随着采用新的命名方式土猴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变苔,从之前曝光的一系列的概念车来看蛋粪俊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格筋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感镭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉第签豌,而带有这种印象而来的就是厢届谰:这车动力强么冻猩?怎么看就像是卖外形的呢馁甭?   首先在外观上蜗导戏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗜,采用了更为吸引眼球的设计思路容结,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人门,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高惊搓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉逆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惨昏,同时也充满了一种力量感谓辨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宿污炮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉喷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观头怀杏。   在车身尺寸上程秆商,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整还闷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡魄雹腹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm册,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准别脾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅割垄,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份具闹墙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抡沛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中篱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漠犬捍,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埃幻,在这个级别算是中规中矩攫晚靖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钨房。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要邵,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位萝木显,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踩掇煌,同时也保留了圆润的线条风格涂挽,尾灯的点亮效果依然印象深刻隋粉埂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准攘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰度,这样增加了尾部的层次感昏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搞突腻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涕委甭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭违,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型飘楷溜,并且入门售价也仅10.98万元鸵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低比慧享。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象献舒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下鹃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表健痰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面青超,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些培,但车身上的差距并没有售价来的明显拉亢桑,因为锋驭真的比它们便宜太多了沥陆。除了合资对手以外渐,它10万元起步的售价辜昂苹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧混。   铃木锋驭的外形设计上吧廊釜,我听到最多的就是两种声音谐,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢芍炯硷,而另一种则是感觉外观不好接受罗添,很少有介于中间位置的人凄,毕竟外观是一种很主观的感受露,仁者见仁智者见智扭脯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格汹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车麓疲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些霜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型珊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料懊托牢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嘉涪。接缝处体现最为明显赶,而且它在内饰配色上也相当讲究尝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位期桓,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷碎纺五。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺箍需:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型危,售价为15.48万元募辆空,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比添童棘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宠蹄,性价比有多高了扫瞬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置建疼萍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到频淑朔。况且岗绞牟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统函膳,还是非澄吮拱啵厚道的吭疽龚。   本文导航   分享到郎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近献驳膝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把叙行遍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动昧蔡端,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万可浓回,这作风跟大哥卡宴如出一辙怠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价李教水:68.79万)在选配后价格逼近90万元丰董室,而且市场上目前一车难求抨搬。那么问题来了剖省何,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠是侮咖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大安寞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肌,到底这两车有什么区别苹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异讼纪,帮你捋捋思路戮途哺。   注炯: 实拍车型为MACAN 2.0T递工输,为了让您一目了然疾臼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处具负。   内饰圣档: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及噬,可以说走在大街放眼望去到处可见绢。基于目前的消费理念赁,如果花20-30万去购买一辆SUV贡陕够,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观氓哆碍、实用的内饰绘魔抬、以及良好的通过性氰速,另外还要满足偶尔越野的需求盗官。面对人们如此苛刻的要求硼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慰,看看这些车究竟能否满足众人的需求腺奴搜。相比其他媒体的评测方式克骂,我们易车选择了多人评测的模式污扮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平牢甫系,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恨玻。    此次我们挑选了7款SUV车型雌断,分别是旧驾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客癌堡,分别来对它们进行详细的测试隋藩采,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版椽室抽:25.28万元   市场优惠班兽屎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V第骄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻布桃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸥侯搁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奈鲤仍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惟兄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足灭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计几蜜碳,看上去更加的协调嚷盼。   至于尾部方面函厢垫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了平轨假,乍看上去有些沃尔沃的影子匙葛,整体采用了立式的设计风格壤山,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲父溺虱,尾窗位置比老款更直也更靠后哩贸锈。   小结化携:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沧版,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调房捎,前后不是很搭调叙,尤其后部的立式设计轰李沽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间毙脚,但空间利用率上则会相对减心氤浴,比较适合那些舒适一族毖探鸿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型稳芥暴:25.28万元   市场优惠番糕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了险掳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车醋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顿,新车的整体造型十分具有张力盆,五边形的进气格栅更具立体感力拧,镀铬装饰一直延伸至车灯内达酚,大大增强了整个车头的时尚性厦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抨豪,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合愤,但整体并不是LED的灯组设计量,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阑刑境,在视觉增加了整体感的同时绰碌,也大大提升了整车的运动性拜逗。   小结陀:马自达CX-5在几辆车中雄泞,我认为是最具动感的一款枯,整车前后比例十分协调侣刺,外加搭配蓝色车漆时挤,使得自身更具个性蹭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妹弛,详情请见后面的驾驶感受篇科。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD柬涸敦:26.78万元   市场优惠齐陷:1000元   如果不知道它是奇骏的人海握羔,在大街上看见这款车妒拉阮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谢退,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜕嗡飘,整车不再是那么的棱角分明迸棵擒,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沉梢。   由于采用更具流线的造型设计炽餐立,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蛇瞄朴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谁物,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性橙。尾部的造型也不再是那么的方方正正立瘁,尾灯与前大灯造型相呼应阂能旁,并搭配镀铬饰条加以点缀些。   小结喷鼓:由于我个人的车型为2010款奇骏版,所以面对这款全新一代的车型姐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纺苯凤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说残汕,奇骏是个不错的选择达乒史。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版岛犊酥:27.28万元   市场优惠础媳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诚,就得到了广大消费者的极高关注度湿许,整体设计与上一代差别很大下,不再是中庸的形象活,而是更加犀利的造型疙吕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息忿,前中网分为两段式设计蹦,但两块黑色的格栅全是假的叫,完全是用来装饰用的耿破,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅鳞。   熟悉老款车型的人都知道蛋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鼓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野新,从而保证了行程的安全性貌姜辑。   小结汗据封:这款RAV4整体添加了越野套件摔傅蝎,所以并非其原车面貌菇。但无论是否经过套件的选装熬凭,整体的造型还是十分具有潮流气息的澎闪烦,另外值得一提的是歼娜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戈顽,依然是几款SUV中表现最好的懂,注重空间表现的朋友们值得考虑骡郊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垮劳:31.58万元   市场优惠捕两斥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款德,所以变化并没有其余车型那么大涩囊疾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矫宫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思为啊荣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迁,棱角分明才是其主基调宛铃幂。   后方整体没有太大的改动惦氮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了毋,设计很好的与前大灯相呼应尾,夜间看起来十分的醒目侈牌裙,整体也很协调菠骗。   小结沃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看铅窍警,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瑰雾腿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的认,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉幌咯,途观还是比较不错的选择施县香。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吨:25.28万元   市场优惠思参:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复祷勐荆克斯的外观饱,那么这款翼虎你必将也会喜欢方凛,因为它的造型就是一款大号儿的“富芙剩克斯”糠皆。单条镀铬饰条所组成的前中网聪波桶,显得整体十分的修长持寄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔静屎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痴稍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气拾瓦,提升了整车的档次计孩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑慷。   小结匙波:翼虎是福特家族的新端捌淙丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉谌涑猓克斯的身影女共绣,而对于新款柑角澹克斯的整体造型款腐镜,个人觉得还是很不错的该,那么如果您要是和我持有共同的观点熊疥拇,并且想拥有一辆SUV车型德爆,翼虎绝对是首选范围陇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版替:27.69万元   市场优惠沉匪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缸囊,但随着Jeep旗下车型不断的改款抒场武,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去乡荤涧,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息眯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配猾,圆圆的大灯以及垂直的中网士巢,无疑均是Jeep最原有的样子呜碳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型醚焕并,无论是后风挡还是尾灯棠粟,都为方方正正的样子廷爽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袖日藕。   小结癌狗创:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚妗,淳朴造型及棱角分明的设计别够,在保留Jeep家族血液的同时堑姬赦,也为整车的空间做出了较大的贡献丰琅纺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的撅慰泛,详情请阅读后面的文章伶蕉欣。   外观总结缅耸壳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绰酱琴,基于每款车型的特性损焙然,有的为小改款递朴霞、有的则为全新一代馁含,所以有的基本没什么变化墩、有的则“面目全非”闻仍既。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妒恋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脖鼻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息锈。通过每款车型下方的小结骨煽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型身。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前举措掏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贸短顿,你可以理解为营造纯正的氛围伤楼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来擒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合郎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致策细。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绷,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乌策潦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”欧警哪,绅士气质是宾利的“看家本领”爽棠惭。往往赌故椒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钨料干,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限骗冷。现在颅星羚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梧币,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纪拔。自古以来期场示,“Speed”一直是宾利的性能标签囤睹,以此向2003年垄断勒芒冠惨旧睹、亚军的Speed 8赛车致敬剑。    作为宾利历史上最快的量产车型揪苟寡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征乘,当然曹诺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可申。    伴随著经济实力的提升昆瑰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强察,当你身处被“泰禾北京院子”德伍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搓,肯定会追求更高层次身份上的匹配链氛参。我几天前去宾利销售中心渐,它长廊式展厅规纳宏伟讼柯,处处是浓郁咖啡香铃效难,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利私杏加,对其购买力是不置一丝的怀疑剃棘毖。我想缕惦透,只有宾利篓馆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肝森。我敢很确定的告诉电脑前的你们霸答,这款售价不菲的宾利性能新旗舰回焙,在中国未来一定能卖到脱销些苔贩。   >> 写在文前亲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年方矢,英国品牌的表现令人忧心忡忡馆呢晴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碍,它们目前都散落在世界各处察晨腿,有的受到追捧有的则走向终点怒呈。即使获得成功的英国品牌料枚晨,它们仍为自己贴上的“德国标签”量暑室、“印度标签”的身份感到忧虑啼,毕竟石艇旅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除轻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造惰锣牡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹤茹伴、原木的袅袅余香法,这种气味只属于宾利缄幌、劳斯莱斯们层返硷,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严讨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头略僚茂。    从业这么多年擎绰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搐摔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心察恃,囊中羞涩遥不可及自然很重要美庞绕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厩铺。我认为一辆好车情,应该让驾驶者舒服绢篓、安静彻楼港、惬意的完成从A点到B点的旅程芜纫垦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快如蹈,却实现不了我小小的梦扒髓菩。我一直认为颂,真正的贵族慌犁矗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极毖,即便妥协仍然能坚守初心恢。此话适合改变自己的GT Speed栓,你知道吗漆继告?世上最难的事情就是超越自己物,GT Speed做到了 缝匿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盎牟,当你启动它时泛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态偏茸。   >> 外观荣境:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诲勿淬,作为宾利目前最为畅销的车型膛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痛妮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裁蒲。但是水,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配努甫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者幕刷泊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动密。当然促,大部分“土豪”车主也不在乎沃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成苦灭。    外观提升不是GT Speed的精髓孙痴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叔估,动力仓、刚性泵、减重上的工作任重道远函。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汾侯,仅有2.3吨肮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重活。不要小看这350kg继多,几乎是一台V8发动机的重量俱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件掠撩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锚、多连杆后悬挂和防倾杆等诧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色烂戏,分别是Burnt Orange(橘)萍才随、Sequin Blue(蓝)锑彩挫、Excreme Sliver(银)碱钡氮。为了凸显GT Speed的特殊娟闭瓜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谅扔吨。宾利工作人员表示痰救,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坪滴华,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加文跺,尤其是在中国等兴新市场更是突出孰无,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩新裸。    你知道胖子多么努力吗骂燃路?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时梆庇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形渭颁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剧槽。那些把高性能作为卖点的品牌墓,现在宾利也有资格和你们一较高下盟来揽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸探促,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逃适,其尺寸为(mm)汞:长4806培、宽2227宽恃、高1394败权氮,轴距为2746mm适。我知道雌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距失号腻,为了让你做到心中有数黎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来市洗。与竞争对手相比汇镁晾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先盯荤涝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑静,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遁据怜,哪怕国内的环境日趋恶劣眷啪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值希。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭窃棚,整个过程大约需要22秒魂石。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坪绅,从而避免占用后备厢大部分的空间氓桓微。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毋叫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚肚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感棺,没有法拉利暴躁缅炕,缺点恐怕是不高调睦炊卵。不信你点击上方视频听听视频里声音卜壕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结葱落: 作为欧陆GT的性能旗舰峡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沤,不仔细研究根本发现不了它的区别靶夹。虽然外观变化之处并不算多肃琉,但是对于轻量化喉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性势囊擦。" "   7月21日侧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)订。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钵驼、北汽E150喇,成为第一期家用空间王冠军弛怯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威具。它们会有怎样的空间表现疚蕊秤,不如一起来见证江。 本期内容开始前宠套,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脆疗: 好了捶,正式开始第二期内容趣精贸。不过简单说几句奖清,为了没看过第一期的网友们雄草肩:    你可能会发现围茹,随着岁月流逝琴井、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭复闭,也当起了小爸爸乡控。恰此时铃辆,他们对车的选择可能也有了新的取向辜,空间大窍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素七仁。    基于此戳琅粹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贸粟揭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间节存先,让大家对车辆的实用性有个较全面念畦、正确的认识限。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碍稼副、模拟一家三口郊游的情景实测粕、细节空间的展示郡底磷、实体娃娃的数据测量四个环节进行崔。   话不多说蠕井盎,有请今天的选手趣脓铰,登晨锟嗌狻! 第一环节介秋:堆放整理箱狭脚违,能放多少放多少    由于很多厂商爆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升犊甘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时技申戎,也会帮你量化一下车到底能装多少升滤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号漠踏,并加以不同颜色区分荤椿耽,目的是给你呈现最直观的感受钠黎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据逆,仅供大家感受一下拌。今天我们拿箱子说话羔舍几,看看它们这种数据到底能装多少箱子弯临。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捂:由于时间关系楞琴,我们这次只借到了骊威的低配版贪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒父,但高配版的骊威有这一功能嫡。 首先出场的是骊威私拧呐:    状态一箱骡趟:单纯的后备厢空间 状态二捕:放倒后排座椅后的空间 状态三熊荤瘁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评换埂经: 骊威一如我们所想的那样全党享,空间的确是其一大卖点菱盛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时艘,小伙伴们都惊叹了!骊威踞空酣,实力不凡概坷技。   其次出场的是致炫坏莲:    状态一揉:单纯的后备厢空间 状态二鲁抄:放倒后排座椅后的空间 状态三缚擎抨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抽坷疟: 就如文章开头介绍致炫时所说雷收,空间孙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点欣。通过这一环节放整理箱的测试迹凯回,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得肚蓟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积坎释:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一喝连拒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二围:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结谐: 通过摆箱子的实战啤,以及上面表格数据的对比淌酶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利喀。而致炫与骊威差距也并不是太大房寝函,可见其空间不可小瞧扑伎。接下来又有哪些好玩儿环节估倪榷?而两车又会有怎样的表现呢闲床?请继续往下看躺秦丛。" "   今年5月钞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶椒矮?9挡无用烂?自由光深度试驾报告》)郡。当时嫂科拜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俱拴倘。    6月啃磁鄙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)迪酚。不过3.2L版的离地间隙矢、接近角固俊实、离去角陕豪投、通过角等数据都比2.4L版强悍不少忙嗡膜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别恒齐?    几天前鹤甸趴,我和赵璞立、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盛赌,这车还行不行脐?    我们的第一站衰,魔都上海餐酞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弦胜。在经历了噩梦般的改签散泼、等待颁唤兰、登机慕土、继续等待之后队韩新,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间护腐梁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿譬:“游遍世界各地戳沏枯,开尽天下好车拇沪。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凸汲读,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脚匿线,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多肩锈。在此我可以不吹牛X的告诉大家痉肮,我在纽北环实际驾驶过诞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑姆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI勤嫩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嵌拢盟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮判,在国内也非常抢手适故但。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肋圈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障燎试。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汉,基本保留了GTI所有特征辈嫁僵。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升羔蹬,在舒适配置上也更加的平民化鞍地。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掇蹋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件媒烽迷,例如两边的侧裙以及尾翼等本赖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的葱秒诵。但低调的外观也有自己独有的设计元素品,例如车头处GTI特有的红色的拉线节滥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甲裸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性夕楷然,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鲁缄。另外络,新车的LED尾灯造型也很有特色常。海外版GTI提供了红色试、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择们,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现编,但国产后或许可以与国内的消费见面操。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少荷,我把它们大概分成两类素:靠谱的和不靠谱的苗缮。不靠谱的原因很多凹惮骄,有些续航里程太短狠摆,上车就开始为电量担心;有些性能太差幸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逼床欣,几十万买个两门小车灵测滑,真当我们都是土豪吗柯捎献?   不靠谱的理由千千万牟,靠谱的标准则大致相同蔼兔。续航里程不能太短道磷辱,加速不能太慢献,最好还有些实用性危峭郎,价钱不贵就更好了海版。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车炼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冉悍,拿汽油车举例的话习湾丰,90%以上都算得上靠谱虱碴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说察计叭,能达到及格水平的车型却不算多裙浪。我们的这辆测试车是2012款的街漆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丘。还好时隔两年共苗辱,e6的动力系统并没有发生大变化鲸崎,只是外形和配置有小小的调整式惹篱。   续航里程垮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娠冕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钳膝蜜,这其实只是理论值谰鲜登,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狙欺课,实际用车时很难达到们。夏天空调摧烂诫、冬天暖风骑泼都、高速快了辩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侯昆沟。   这种电动车只是日常通勤还可以泞,但稍微有些想法跋肯,想去见个朋友鹿盘缝、买个菜肃,心里就得犯嘀咕董。这种心中总有事悬着的感觉很难受吧困,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多挖毁。   由于时间原因藤糖咯,我们只能简单测试一下e6的续航能力皇掀。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里艰,其中高速路况三分之二迟酞,城市路况三分之一弛断珊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来道赐讨,我们的行程其实就是三段纱玖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烁帮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)函漓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吹陌秀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)懒,显示续航里程320公里赶。完成第一段高速路程时(43公里)劫,电池余量82%(耗电17%)漆复,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)色俯,电池余量63%(耗电19%)韶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)睦,电池余量45%(耗电18%)亨斗,续航里程134公里(减少61公里)核蛾玫。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袖亢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右道,比如第一段高速行驶蔬颊陌,续航里程减了59公里伍蔼犀,而实际行驶了43公里奋雾,二者大概是0.7倍的关系动淑虎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近傅,拥堵路况似乎还更费电一些飘潞。" "  近两年梨乖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疾罚菏,很多大厂都推出了自己的纯电动车但,先不说比亚迪这些纯自主品牌澜瞧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侨。今天漆,我们就提到了之诺这个品牌礁携,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌段僻靛,主打高端割弟,并且未来也是只进行纯电动车的研发臂提,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豪毕。今天嫁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E欺枪睹,下面我们就对这款车型做一次体验托。   之诺1E只租不卖委摊呕,租赁价格为戎燃:日租金为400元/天嚎彻抨,长租(3年期)为7400元/月兴,现在消费者就可以对这款车进行租赁勾亨陡。   租赁价格包含稀:车辆上牌钎罗镭、充电盒安装(7.5小时充满)土、保险绘蔼、每6个月一次定期检查保养你顶赊、车辆维修艇划,7天24小时道路救援署募斜、拖车以及备用车辆等坏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碾阿亭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饥儡忿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酚惮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计岗,虽然亮点不是很多搬朔叛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离氮,树立之诺自身品牌的辨识度瘦挥倍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裙半守,辨识度极高粉。 既然是同平台打造咸恰,那么轴距和宝马X1也是相同的瓜麓紊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丸惮,尺寸为225/50 R17朝,这款轮胎最主要是为了节能考虑屉铆钵。   本文导航   分享到途:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奔混,它是南京依维柯生产的车型酒贺,隶属于跃进品牌旗下茹沪檀,是一款定位中高端的轻卡产品统。该车是在2013年1月首次发布的男钵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)香经蜕,为用户提供了更多的备选车型鳖豌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蓄率颧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吨构痹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域集肛,宝马向来不走寻常路尸哭,旗下的SUV并非越野硬汉陛坪差,而是更加注重公路操控性宿趣,所以在外形上也有着自己的独到见解贯。Coupe原本只是轿跑车的特征朽苏任,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卧遍拿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叭绩牌,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汀悍赦。在这种背景之下哎,X4应运而生填乃敲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筋颊荣,宝马对于X4的设计便更加得心应手滦担。从车身尺寸来看筋餐牌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枫旅。然而实际感受上们侗仿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力信墙。它们的关系就如同X6和X5武萝,一个张扬落、一个低调估。要想朔劳酷芭?X4很在行孟晒吉。   这辆X4的外观加入了大量M套件幂嵌等,进一步凸显了它的运动风格无脖拧。夸张的前后包围降低了视觉重心戈镜尝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怠充。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劳?所以泥,接近角县亨潮、离去角这些数据对于X4来说篇草,根本不重要爸兢伶。   和X6一样胜才凡,性感的臀部是X4最迷人的地方河飘附。如果从车尾来看娜,X4确实比X3运动了不少纺差璃,高挑的腰线膏涩胃、厚重的尾部都能给人很强的力量感从拆拆。对于35i来说叉撇假,单边双出的尾排着实有些低调驳涝废。尾灯的造型是典型的宝马风格舍嘘妙,造型简单歼碴、大气新,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磷踢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮创啡,前245mm芍氖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性靶尖伎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桂懊,这是一款综合静音坦、舒适挤瓶、操控于一体的轮胎卜。在我看来羚了粕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惜碘谋,似乎更为合适唤。" "  原标题贬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前氛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)馅,该车除了外观造型犀利性读、内饰豪华露铅炼、配置丰富之外促,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沙撮。作为一款以年轻庞容、时尚为主旋律的产品项破锋,NX开起来的感受如何皑陶,今天我就为大家正式揭秘侯。(注兢宝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称空烧,如NX啡诚、ES木镰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拎潭:   NX车型的外观内饰设计风格酪袭,在之前的文章中我已做了详细介绍渐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品独。从实车给人的感觉来看黑垛写,它的确做到了这点蠢头,不少人见到它的第一反应就是饲才潜:恩纫,这车挺个性妇磁耍、挺漂亮莫惮病。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅橇翰阿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柔。此外跺椿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弘槐宫,进一步提升了科技感葛伍晶。不过它并非全系标配潮,在入门级车型上近光灯依旧是LED害梳,远光灯为卤素灯泡登超酸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±炖炊础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV财禄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3洗、宝马X1做直接竞争寂挪蒲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拱摆风,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证灰剩枚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氨蜡渤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯稀,其中一款为17英寸搭季,另两款为18英寸艰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂陆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎踞荡彩,在国内的售价大约1700元/条氖晶。   车尾线条与前脸相呼应率羔,造型犀利茬,棱角分明规,以凸显整车年轻党毕、运动化的产品定位苟挽。同时略扳帛,尾灯设计十分用心须胆第,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茎亩绘,特意在接缝处增加了一小块LED酗韶讼。   内饰方面稿尉度,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莲仟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准脓蒜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用戊订死,大幅提升了车内的豪华氛围苛闪间。   据雷克萨斯厂商人员介绍贾凑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氏免,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统当雀韩,它的使用方法类似于电脑的触模板龚剁彤,并带有震动回馈功能泪谷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用库粉迫。此外菏睬殿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侮此蛔,我们咨询厂商工作人员僚杏珐,这配置会不会引入中国盟吼,对方并没有给出明确答复禄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垒速殊,作为家族中的新进成员比,NX的表现自然也不会差晌笺。为了符合它运动化的定位剃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茄摆萄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现速搜涕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筒。   在海外宦啊怯,NX提供了全景天窗浪、普通天窗和无天窗三种版本的车型航襄葡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃农棠,采光效果很好拍瞪,但无法开启疮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用党边撤,采用的是外开式设计府疵。可以确定的是翠痪淑,上述两种版本的天窗都将引入中国捂狭筐,至于无天窗版车型是否会引进涧林,暂不清楚骏可墨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年湍绅孩,马自达CX-7在海外推出;2009年曝,2.5L两驱车型引入国内拔孤蒲,售价28.8万;2010年千画,增配的小改款车型上市欣挡感,售价29.08万廖剑,同时宣布国产意向;2012年闲搪,海外CX-7停产;2014年瘸冗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道图,等它国产的人此时已经老了四岁了貉肝。   从以进口的身份引入国内函鹊加,到正式国产经历了四年左右的时间箩,在这四年中进口CX-7销量并不好潜玲,一方面是当时市场不成熟惹齐,后期竞品丛生将其埋没了砂。另一方面原因也在其本身沪但,比如定价高侯勺、2.5L发动机动力孱弱等等鹅海缄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍难,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统摔馁。在测试之前托,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点樊间?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm思徽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坞娜介,搭配6挡手自一体变速箱拿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机啪茹,只不过调校要比CX-7上的更为激进久驴。即便如此滇,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芍晌诉。   油门的设定比较灵敏封,起步和加速初段都还比较轻盈范,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泥,而不至于拖沓掏,一切都显得易于掌握蓟擂处。变速箱和发动机配合的是那么默契文程,总能在恰当的时机选择到合适的挡位现,只是在极拥堵的道路上蠕动时拿傲,1挡与2挡的切换有点闯动而已煎龚,问题不大函。   转向和悬架的设定偏向运动态酱,采用机械液压助力的转向系统比较重粪尺劫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣戳拨的。悬架没有“忽悠”的表现季卧赶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盯附,车内乘员经澄返智恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喂楷敬。悬架后段偏硬书,在弯道中并没有明显的侧倾澜曙虐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去茂可。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错等,动力供给够积极谩栋粟,表现不错汤拌,驾驶感觉非常轻松甩不,动力的跟进也很是及时舷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)堕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峭嫡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右屎悸坎,而且不是那种喷涌般的迸发墒态,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灸,给人相对内向保守的错觉来巫勘。   CX-7更擅长的是中途加速钳斡履,比如从60公里/小时开始文考息,遗憾的是想让它发挥全部并不容易供,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓姆我,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睫位娄,这几天这种沮丧感时常出现丢华氢。不过也正是这个中段加速的特点晃缕撕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崇棠死,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涸,稍踩油门就奔向3000rpm剧矢胳,便能得到很好的响应手田寝,仅有极为短暂的降挡迟疑适百,随后就催逼出了足够的扭矩檀醚磊。简而言之墓年秃,CX-7的驾驶感受还是相当不错的惟榷苯,容易上手靖桂里,各方面的表现也都算令人满意浅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贺互俄,涡轮增压器起到了明显的效果赤艰骇,就像注入了某种精神类药物绞脓,虽不时刻保持着亢奋状态榔督,但兴奋状态确实随时可以到来牡福虎,一切都听从指挥坤。这种持续的加速感可以维持一段时间缴娩,心里不禁一阵爽快请骄柯,当然嫁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了敬鞋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涪童哨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里椭捐副,消耗燃油17.94升歼肛,平均时速为30公里/小时孟,全程开启空调苗石沦,平均油耗为13.3升/百公里扑略,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看庭电降,CX-7绝不算省油的那类倒穿,准确的说是比较费油评档。另外币,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油存滔浮,无疑使用成本相对较高杆。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章错挛屎。说实话谭,那是我第一次接触这两款车勺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象琼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匣口枷,动力同样够用陈,但输出并不算线性讳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丸啤。当时我就在想逼饥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了廖,而如今厂家真的这么干了虐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统律欠,增加了几项配置镁劣,外观方面几乎没有改动耗棘纪,图中的这款车只是增加了车顶行李架继、车尾扰流板和挡泥板等选装件降。   这款帅客HR16是一款7座车型琉私,它可以满足国V排放标准粗函羚,车窗后半部分采用了隐私玻璃扔翔仙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢末皆。当然搂吵,帅客实际上是一款既可以满足载人靡省晾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瞎尉秦,所以它的车系中包含了5座穆、7座阑、国IV晦赴、国V等各种不同版本哩。   除了挡泥板之外仓帅淖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嫩捂墨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果时宪趟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统饭免穆,其中的最强模式叫作“Dynamic”帝悍涂,译为“动态”沟挡。有意思的是价勘,在英文里开缚岛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根谴沉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机虐栏毯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗便崔?——开启动态模式傻,就等于点燃了一根无形的导火线忙窃。   要追根溯源的话累般痪,炸药起始于中国署贰丸,属于四大发明之一街逢,不过相比中国发明的黑火药丧设,硝酸甘油平时更加安全可控容聘岛,而且破坏力更强钵对石。奥迪RS 7同样如此凉和腐,它多数时候表现得比较随和该怜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鹿累。   首先从外观上就容易看出它很厉害枯遁。奥迪A7之所以独特丝敞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凑,人们将之称为“Sportback”敝碌,在我看来顿,它的廓更像是一只优雅的海龟促,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恰久。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装闪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扁寂甫,所以它已经不是传统爬行类的龟效狸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息铂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同施。最吸引人的是那个手感出色的方向盘氮,让人不由自主的去稳稳扶住3舜林、9点位置颗枪洛。   在风骚的外形和各种真皮嘉摆、碳纤维材质的覆盖之下虚靡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性荡铆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别规倡,这一点很好捆跨乡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呢赫,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彤。即便在这种情况下极,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价心踞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题里:谁给你的自信卖这么贵歼攻?不错铅乾糕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乌皖蹬,它到底是盲目自信还是厚积薄发啸拇?我们一比高下溜忌。 外观对比鸥舶邢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结家洪弄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算镰,所以我决定说点可以量化的东西愁括歌。首先揉芭糯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现花厢放,而哈弗H2在售的这款车是中配车型董纠乌。其次可能是由于动力的原因午床,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丢澳,备受关注的长安CS75正式宣布上市衫徐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合活。在前期的试驾活动上幕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庭,并对其驾驶品质给予了极高的评价饯赋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车禾,和手动挡车型相比湃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待狗啪。 ● 外观内饰的简单介绍甩攻:   在外观方面龚幕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型秸撤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窗拘,甚至连一个小尾标都没有可尚社。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厢,但1.8T车主可能会对此有一些不满返毕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm骆断息,轴距为2700mm氯钞沃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5内疏恕、奔腾X80以及哈弗H6擦,CS75还是相当有竞争力的歼爬,它的轴距和长度最大烯绷绰,宽度仅次于哈弗H6橡搐,高度相比瑞虎5矮了35mm皋娥顽。   在外部配置上玩庆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头饥范,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罕。另外新荒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赣洗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吴泊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力铰邢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陈胸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品悄萝,市场售价约为700元/条捅,在同级别中算是很厚道的配备了复。此外溜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篱,只是轮圈被替换为铁轮圈乖捣魔,还是俩字——厚道耸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格雷泞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姐稳售,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亨下,看起来更有层次感宠锑乌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牧教、设计毫无新意闺郎、用料也很一般等不好的印象虾捍。不过近年来蔽饺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹璃,长安便是其一趁镁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睬,也很难找出它的缺点纯,按键步淮、旋钮的阻尼适中虐孺去,手感很不错腥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丁嘲拟,分辨率和反应速度都还不错铃绞,不过在功能性上它只提供基本的导航粒、DVD妇虱、电台私匠棋、倒车影像及蓝牙功能蔬胜课,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绕膏赤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的伦捐起,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到捅扑,但是厂家对此并没有改进桐男柏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谈。但是田,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茅,同时设备名称也无法显示完整擒,在用户体验上还有提升空间寝疏剑。   不过斗沪拼,在一些细节处理上功茸够,CS75依然还有一部分表现无法令人满意窘掂。比如在挡把前方的储物格毛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灵,不过这块材质却为硬塑料矩干,实际上根本无法达到防滑的效果枚靛钨。另外爱绦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯偷踩纫,这点值得表扬附,但必须手动摁下开关才能点亮税。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粪藏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倾。座椅填充物软硬适中呵,刚刚好死扣峦,并不会软到开久了腰疼凑,也不至于硬到硌(gè)人静杠维。除此之外碎,包裹性表现也很不错殊李,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中段烧弹。另外酬示涝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爱。   车内乘坐空间表现上轻,身高180cm的编辑身处前排急,头部约有一拳左右的空间溯全氖,此时移身至后排权泰尉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啸瓶。作为一台紧凑型SUV车型妒弥沃,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了醛薯撩。   来到后备厢豪,长安官方给出的容积数据为590-1560L邯们弊,表现中规中矩霖狗莫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布溺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果标瓦憨,增加消费者对于整车的好感度柿吻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟检,如今市面上的电动车产品越来越多拖惫墒,开始逐渐走入人们的生活偏快,而众泰知豆纯电动车就是其中之一灌伍缸,大家对它的了解可能还不是很多杭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渺顶惜。那么这款车究竟如何呢蛇传?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车速浅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上桃胜工,我们终于有机会近距离接触一下厩嘛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹋醋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质醚需,因此其与众泰汽车合作馁温攘,推出众泰知豆电动车室。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萎创,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呐炽祈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贰莽?不管你信不信飘喝,反正我信了喷爽护。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱窘,售价为24.98万-28.98万元黔发,共有三款配置可训砻星丁,全系均未采用quattro四驱系统惊取壬,取而代之的是前置前驱的驱动形式嗡幻轿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生郸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卿券,1.4T的发动机到底够不够用簧纺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧哎哄,这些问题都难免让人担心系壳胸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”授,它又是否值这个价格奈澄识,下面让我来终结你的这些疑惑驾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挽摩示:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僵扫鹃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伺贤肛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烈茬坟,既然大家都关心这一问题薯,那么我们就从这个问题开始一一解决羡迪娟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹃,其最大输出功率为110kW纶现屑,峰值扭矩可以达到250Nm揣诧靖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铰肛孝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后操,动力储备不足方面的顾虑蒙,但是这些想法也好顾虑也罢晌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了题垦频。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妇剿,油门初段的旷量微乎其微玖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点订相散,当发动机的转速达到1750转时谴嗣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垃么,强烈的推背感也会随之而来堵,如果你不是冷静下来思考一下拔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受檬讣屡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朴撵快。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候圭闺,一开始的想法和我一样缺苦屠,换了1.4T发动机之后屠宪,动力跟的上吗香股邯?心里总是怀揣着这样一个疑问绷,但是当他们开了一段时间之后充徒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”换情谓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捎纱抨,处于D挡模式时徽桑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝新,但也感觉不到激进的性格建。但是当车辆处于S挡时毒残,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉镭财氏,整个车似乎突然变得紧张了起来垫珊田,时刻专注着你踩油门的右脚扳,稍有动作便会迅速做出响应藕舰练。   在城市的驾驶中江,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障描投逝,当你深踩油门时借狭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞全似,或者可以说详,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态溶。此外铆,作为一台不折不扣的城市SUV聪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醚妒翘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量俄蹄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喝陆歼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动位。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆垦唯能,整个加速的过程非常线性糠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巷潜,不会表现的非常神经质沥承。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烹旁绰,这台变速箱给人的感觉非常聪明块褥办,可以准确的猜出驾驶者的意图诬,在换挡的速度和时机方面非常到位藩。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坪。此外荷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错棘卡降。当车辆处于D挡模式下沸烧,当发动机的转速达到2000转时然,这台变速箱便会进行升挡的动作碌交,从而保证日常驾驶更好的经济性舍侨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辈赶卉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豹半。   这台变速箱也并不是近乎完美沮,它当然也存在着自身的不足咆凑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺侵潞,尤其是在低速的区间内舷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感婚凳。此外扮,该车提供了四种驾驶模式的选择犊破垒,分别为经济髓枚、舒适啦览、自动和动态模式舍苯首,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整毕第。 性能测试探擦撼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中葡吗搪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现类羡,最终的破百成绩为9.14秒趴遁沪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升癸。奥迪Q3在三挡时完成了破百刻狸舌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程使。此外泻草,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没滇,非称剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赫陶峭,整个加速的过程十分平顺和线性宝毒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撇嫁。车辆在全力起步的过程中妊祈齐,由于没有采用quattro四驱系统趣伙蹦,车身有轻微的抬头现象阔咀,前悬挂的拉伸比较明显涩百律。 性能测试酬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米湾梧,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升农腾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炭搬。在整个制动的过程中困寝,G值适中保持在-0.9到-1之间高玩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笨幢,前悬挂很大程度的收到挤压摄钡铝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显浑腐。此外谐,该车在连续制动的情况下份幌,受到的热衰退现象比较明显屡啸,在连续测试过后磐轿,制动距离增长了接近2米函奸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缔柒播,动力方面也足以应对使用的需求缅膳,尤其是在低扭方面息法,这台发动机表现除了浑厚的功底谩榷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枪囤偷。对于一台城市SUV来说双塘金,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑邪昏。" "  你有没有这样的勇气田涉秆,一辈子只留着一种发型俗,带着一种款式的眼镜需韶绩?或许多数人会摇头说不杭面花。试想你现在穿着中山装丝安碉,带着大边框羚疵,留着中分头走在街上让,别人必定会投来异样的眼光柑惋碍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扣腐镰,但有一种美痰甘邪,却是永恒的颁诞般,我们称之为“经典”譬屑葱。就像中山装逐渐演变成了“国服”及,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样存,看似过时的东西稍加润色祁,就会焕发出经典的力量桂。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题工雾,也是一个互相佐证的问题筹精慑。正是扛住了时间的消磨旅,一个产品一种设计才能称之为经典刷弯。而正是因为它是经典边酷澜,所以无论时间如何过往赖,岁月如何变迁兽,它依旧能代表着美掏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脾湿奢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫秸粗、保时捷911沦酬桔、MINI这几款车了绦擎蕊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铺缝,这是一种财富睹,就像一个国家的历史一样攻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝举。但就像中山装一样桓萍沁,如果不稍加改动铂森,依旧会被人说土气弦孪,MINI也是一样倘冻矾,细节的升华会有益于经典的传播和传承韩俏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箔惟,是全新MINI车系中性能最好的梦施。所以车头车尾都会看到“S”的字样溅芒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表确泰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忌,这是它彰显不同的地方垛珐,尾灯的轮廓更大了弓,但相比老款不够凝练轮描落,同时你也感受不到它有何种审美的进步松犀,个人感觉它是为了变化而变化楷腺。轮毂方面瓣蓟恢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号漏败戊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酮芭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)艰。不过取娃仟,在真正接触到保时捷Macan之前溺,我对它的真正实力也有所质疑阮。众所周知凡咸络,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造偷陈簿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顷氯精?带着这个疑虑媚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅擂娃粗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拓防,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型陌菇讽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机管灵如,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氦灸妊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型比,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”横拭惩。在没有任何参考坐标的情况下辣饱密,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寂病。排除了惯性思维的困扰玫,对于一款新车而言或许并非坏事害皮底。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布成农汾,因此有关它的设计特征我们并不陌生守途谁。作为保时捷推出的第二款SUV车型惺镶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计骄洁,同时也融入了许多独特的元素掠残。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征笨,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动的玫,因此在细节处理上形叫,新车融入了更加激进的设计元素穿舰跑。    作为入门版车型懂秸侣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯爬癸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯丘蔷到,并采用导光条设计罐摊,其视觉效果更具科技感憾投。   保时捷Macan的腰线位置较高帆痊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢静蠕,营造出强烈的动态视觉效果撼。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格巴废读。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惺贾抠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坡蔡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藩,我的同事此前已经为大家介绍井暗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解负写想。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍僳敬。" "   ??????? 提起观致峨,大家都会想起什么婪贝头?这似乎是一个难以回答的问题挂娟。作为一个有着中国血统的全新品牌胺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烹勺。在2013年昏瘦烦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上室,一石惊起千层浪蛇软棱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手怖。   如今钱迹,观致的第二款车型峭孝,观致3五门版也如约而至百共,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侮尺部?它的到来猛骇,在扩充了观致的产品线之后滔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢嫁?自然是令我们拭目以待荚苛仙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今持擎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲤辨牡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型绅澄茂,时至今日都没有做大幅的修改枪。就是这样一个古董级外貌的家伙瓶睦,最近竟然和新能源技术杠上了扛吧。2013年的日内瓦车展上陛坚,路虎推出了一款纯电动卫士藤,旨在告诉大家卫士宝刀未老霜哭。而这些天我,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赫巧芒,看起来赫程巷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了韭敌掣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上猜掠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品颠山呻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟霜讹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望龚,并未成为现实绘课,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已款瘟。   事情的转折点发生在2014年6月18日彪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照渺呜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唇添齐,并且这一次犀踌,车身上已经重新贴上了拉花菊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓝煤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澄,而是一台真正的电动版卫士看。   之后通过各种途径的联系睛勃氏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粟溺览,虽然这并不是一款量产车攀攘特,也没有任何电动机鸽、电池组方面的参数数据殿拟蠕, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试底,我们认为此次试驾还是很有意义的鹃洽草。   ■ 外观造型尖抒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷眷竣岁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陀砰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样贰寒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翟姓铺。   电动版卫士全球仅有7台氖剂斤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沪,基于卫士110车型打造的妙艘,可以根据情况容纳5个或7个座椅卯坪,算是车系中的“旅行款”谋蓄焙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承耗缓善,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异烘佰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鲸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡芜廉沤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外番蝎司,丝毫不加以修饰筷。按照官方对柴油版车型的销售策略捂捷浦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奖屠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辰碗康,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留汞琴聊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晌。正对车头轮坎缴,右侧翼子板的通风口也是镂空的肉冒,下方是空调系统的进气口懊科,而左侧的则仅仅用作装饰扇激颈,所以是完全封死的状态禄。   平直的挡风玻璃吞丛、小雨刷毖、面积可观手动调节后视镜试鹊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计畔练,而在这台电动版卫士上渴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板端唉寞。   实际上村酮搏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致澳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铂嫩骇,电动车窗只照顾到前排乘客杰切核,第二排为手摇的狙,第三排则仅仅是推拉窗踏崩芯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林习,确实截记,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车褂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中棘松。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头下新诚,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茸。   三窗式车尾设计除了古老外躲枚藤,想不出更多的词去形容详,好在后窗电加热农秘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备疼谎刮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统电患洗。至于各种不同用处的尾灯通,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拼松贫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硷,并配备了13针牵引电力接口癌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撑。而对于电动版卫士来说贺,这款车的拖曳能力也非一般强大僧淋恒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宽怖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粱滑,在这四年一次的盛世当中告,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣Ш小,在经过整体的细化改进后整体更出色衰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘嚎喝凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岭,对于这样一款小车到底怎样钙川,让我们一起一探究竟苟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车事穆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计迫侈呻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化偷老蹦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计酶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格位,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搐乾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择铝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘菝眨可靠的选择汕铆锭。   相比现在很多的车型览磁传,J2车身并未加入大量的镀铬装饰颂,个人比较喜欢这样的感觉胖收,朴素也是另一种风格匆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好怠劣花,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分动砂,可以说是起到了点睛的作用清边,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创玛耽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炮,看起来还有些运动精神博堆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组抹虐,同时也是远近光一体设计乔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气恒苹墩,更加突出其可爱的造型风格试律米,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荚呐,同时也表明了J2的一种年轻风格卜。虽然是一款定价不高的微型家用车搽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置滩蔚鬼,雾灯虽然不是什么贵重的配置赎星,但对于安全的保障还是多一分才好话。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力柑拳结,实际使用中虽然刮水面积稍腥叨炙ァ,但整体还是清理的非常干净疽。   在车体侧面造型上慌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计菩枷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高媳,这样给头部空间会留出很多擒琼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感说颗量,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甸篓吴。腰线起始的位置和大灯高度相同删海亲,这给了驾驶员足够大的视野空间伎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间固,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格另芭。   在尾部造型上僳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计歌,同时加大了尾部示宽灯的面积澄排,为了就是提示后方车辆注意安全葡倾参,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烷唯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恒,内部非常的深不过开口非常型邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具星库栓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刃,虽然是钢圈箱挎级,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忍列豹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鹅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冈。另外享泵泞,一直让人头疼的售价问题喂党火,此次又出现了牵纯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势笔剁暑。价格问题琼谰,在上市新闻 中已谈了很多锭遍摊,不过与价格相比埂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善排投氯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题狮来?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后粮核邓,即将为各位解开疑问瓷了。   观致3五门版已于6月24日上市星凭莱,目前指导价已公布晤澳,售价区间11.99-17.19万元 钳墩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍雀:依然遵循简洁的设计思路宛,造型更显年轻费。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姜汝扒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士疗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体飞粹。可以说谁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车掳滩论。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呛塑,不过在细节上却更显年轻宠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm姓奴梁,轴距为2690mm巍,除了长度缩短了177mm之外怕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别品虏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话及净,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了婆滴。在车身颜色上挝,观致3五门版同样有6种颜色可雅焊糖省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕禾很,色彩更为鲜亮嫩,也更有时尚感系檬钮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起台,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别薪帛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辞绅,而前雾灯也采用了圆形的设计阮拣,更显时尚轻谱。另外薪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯忙擒迹、转向辅助灯和大灯清洗装置驹妇耍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胺顿。   除此之外踞谅钞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大熔钩低,达到了18英寸(三厢版为17英寸)从赏吭,并且轮圈的款式也更加的年轻宋菠饶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18美惧。所以在轮圈与轮胎的规格上碧设,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柑胺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍告:与三厢版一致风俯,细节改变不大材醋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同涕仁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懦。中控台采用对称式设计笛刚顾,各种功能布置规整募瞎,按钮数量控制在了合理的范围内掳朴,不会给人一种杂乱的感觉渭喷稻。平底式多功能方向盘与三厢版无异杉,造型很有运动感扑乘淳,真皮包裹的外圈握感也很不错夏间釜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置粟舌,除了蓝牙电话览墒入、多媒体播放等这些基本配置之外囊登烷,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务匹贯。除此之外搜苟潍,车主还可选配观致逸云的增值服务聘烹承,该服务包含实时交通路况锋赌、实时停车场信息和地图更新等任架。 ● 座椅及乘坐空间教凄唬:白色绲边真皮座椅很有时尚感淀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能岔惰程,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能倦,与三厢版顶配车型相同撅梅藏。不过区别在于顿详罢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理汉讼斜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庙唇,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敖防辑。   在乘坐空间方面湘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烈裳,并将座椅调到最低位置后熟,头部空间大约为1拳珊,显得很宽裕;而进入后排后该,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谷句,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吮廓。后排中间地板隆起幅度较大婚,长度也不适合搁脚晒晤,中间乘客的舒适度会受到一些影响稗踌千。 ● 后备厢巴、储物空间和天窗拍搜胚:后备厢容积403-1105升纱,储物格众多赁。   在不放倒后排座椅的情况下淋,观致3五门版后备厢容积为403升乱磨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题练。如果嫌这样的空间还不够的话豹师吨,将后排座椅全部放倒后俏,空间最大可扩大到1105升烽堆。除此之外涤景,如果您随身携带了诸如手机词、饮料之类的细碎物品的话掂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间殴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该参模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备是剧靶,可打开的总面积约为0.22平方米扑膝掏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藐卧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架际拳熟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龋,两者最大功率分别为126马力和156马力兜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沏慌颠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别祟茫承。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外苏,其他车型均采用6速双离合变速箱乾共。在底盘悬架方面官,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酶臣殴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架富俯泼。 ● 驾驶感受菊尖:底盘调校水准高本炮,变速箱低速平顺性比三厢版好咳档。   此次试驾会上苍怠,我们大部分时间都行走在城市道路中炒羌,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些萝交,起步时若是轻踩油门踏板阜闯,车辆的提速会显得比较迟缓缔,若要改善的话郝,需要至少踩下1/2的踏板行程喇矗。对于开惯了日系车的朋友们来说菱揽坡,这种偏向于传统欧系车型风格怀,而非“一点就有”的油门调写闻谛郏可能需要一点适应的过程融黔。   而在整个加速的过程中幢恢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题撇放,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上省库,咆哮声已经传入驾驶舱剃谩,可就是不见变速箱及时升挡汗社蚂。另一方面赎乾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入皋,整个介入过程并不是特别的线性热,其工作时的噪音也清晰可辨女,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蹦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卞砍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )送你访,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换受,并且伴随着强烈的顿挫感太,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谱渐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翟换糯,虽然顿挫感还是有投,但已经能够被绝大部分消费者所接受碘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的河垄,那么我可以回答您轰,和大众的DSG表现相差无几穗。涕。   从观致工程师的口中得知栓炭爸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题令妒苛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漏嚼,对变速箱程序充乃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整亢舞蝎,找到其中一个最佳点坦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疚蒜。   在手动模式下岔,发动机的表现仍然很积极裙椒档,不过由于其低速动力输出并不出众乏泵仟,其加速度并不能让人感到满意闹牢虱,很大程度上锑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉醋低。此外殴品触,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时衰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叉粕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诲欧怪,而在此前的三门版车型上傻堡浆,我们就给予了相当高的评价叹晃画。虽然仅从结构上来看闹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霉菜,但作为一款家用车碍侨皇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性巷篱赋,高速行驶变道保证稳定性价。事实证明夹椒扭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现窍柒醇,并且从车底反馈至车厢内的声音恃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饰继,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凸投春。   ● 编辑总结赦篮巷:   从我们此次的试驾感受来看芬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻检跑、时髦的外形邓泥揉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坚阔霓。与之前我们体验的三厢版车型相比辨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糖,尽管目前顿挫感还是存在须,但已经能够被绝大部分消费者所接受了卡汞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过撮沤,有值得称赞的地方硕,自然也存在着一些不足馈砍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侨困。另外佩湍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的跋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妥船鹊、转向辅助灯及大灯清洗功能呻仍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎渤旁董,这样看来夯高县,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少翔。不过揭牧抄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坝肩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰耸常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间然骄蹭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍容曝涪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庇。但个人更喜欢两厢版本璃限冕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坛琶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苔。当然凶,作为同一款车酷临,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肆贤。三厢版本更加实用陶,两厢版外观更加时尚干练彤绍赶。今天带来这款两厢版爱唯欧炊提,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拉募但。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渡,大灯的设计相对保守了孤,但也减少了人们对于这台车的争议性麻。从而扩大了消费人群藐吾沟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伟裤拾,各有各的美魔。但无疑钱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绞。   侧面的变化并不是很明显练,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佰踌。相比三厢版要顺眼的多相。车尾的变化同样集中在尾灯上灵未,尾灯的轮廓变化倒是不大荡堤,变化主要集中在尾灯颜色的改变怀挨惹。深红色的外围显得更有质感歪。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琶锭,越野车是最好的选择攫苛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车牧厦筋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40岔失,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事淘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力横焦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远口徐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40练。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没任熄呵。除了电视剧的锦上添花廉铆,BJ40本身的魅力也势不可挡庐集,下面我们就走近这款“北京青年”屠孟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毛。   外观/内饰敝哨骇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试渴巍古,或许有人会问那为什么还要进行测试急授。其实答案很简单删,之前测试的BJ40是一款试装车厂呜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虎桂房,包括电视剧中车辆也是如此店。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变同,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茨戎渡。虽然我没有见过之前的试装车捅吃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异凑,甚至有些地方与牧马人不相上下膜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍铆绥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沁,这里就不再做过多赘述曙疆。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰裂拘,你会发现并没什么科技感娶未刃,简单的线条杠固、硬派越野车特有的见棱见角的气质硅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揭桃。另外妨俏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敬闲。硬质塑料质地的中控面板很厚实贾脚婆,比起舒服的软性塑料手感稍差环电,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境年,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弓,同理使用织布座椅也是一样汐鞠捣,无论您是刚刚涉过水安检,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捌,都不用担心钞开。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器冯啦,不需要华丽的外表去装饰垫跋弊。虽然BJ40有着很浓重的模仿燃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虹,那只能说这个人并不了解硬派越野车裸蛙孤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呻浑,让人想到真正的场地里去撒点野吨舞宿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佛世毕?惊险的高速穿插项舜裳、精彩的甩尾掉头袜、惊艳的侧向双轮行进屎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聊奸瘁。时过境迁滥稼日,萨博虽已退出中国市成湃梅纭,但把经典的两款车型(即9-3晌嗜假、9-5)的技术留在了中国洼,在北汽成功收购萨博技术后哆苇眷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碗钾亮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型瘫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术配,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求降厂,主打性价比与实用性氛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确适尉,只是在某些方面使用了相关技术而已绞裳点。   从外形设计上就不难看出辩架茅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影节吠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70醋,同时车身上所使用的犀利线条疚洛,令时尚动感的氛围展现得十分充分疽泡窜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表藉屋冻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级汰僚,车身各项参数都小于萨博9-3顽并殊,所以直接套用的说辞显然并不成立鲁漆阶。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出宿,打造一款可以继承优秀基因休,并适合普通家庭用户的车型馈,成为了设计团队主攻课程勘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蜜羞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泵氮,但紧凑的造型与简练的线条霓忍,使其观感的持久性更好冯丘睛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多爽径,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苦挂铃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型逝,价格能接受块,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型藐。而现在也有很多车型供大家选择钠,包括大众途安订井,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撬谦娄,它还有一个进口车的身份陡。接下来倦暇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纬物淘。   外观踏豢萌:起亚最新家族设计扩论姑,略显可爱干楞括,大部分能接受猴效啪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迹啥鞍,同时又有一种独特的卡通味道歪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感托敦,没有配备氙气大灯败,但全系均带有LED日间行车灯罗、透镜及大灯高度可调功能暮。雾灯部分的设计很有个性忍,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感危。   由于车身高度降低窃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑踞恒,平滑的车顶线条降低了风阻系数绕炮朔,流线型设计更加美观玫骄桃。全系除顶配的豪华版外榔坍,后视镜都没有集成转向灯功能酪沏昧。另外底交贬,低配车型的轮毂也比较简洁轮,轮胎规格为205/55 R16叛垃厕。   新佳乐车尾的设计十分简洁驮蠕雹,总体看上去比较圆润辫皑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涉戊窍,凸起的轮廓首尾呼应绿储醋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坚,车顶带有行李架茬钩,具备一定的实用性啸。新佳乐全系标配倒车雷达功能唾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像扒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛾河。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骇钮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颊。而提到雷克萨斯堵,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样篡刃纲,立刻联想到了舒适茸、安静等一系列形容词氓订。   作为雷克萨斯主力车型桶宏,ES系列占据其在华销量近半壁江山混,舒适鹅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疤搐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狡,更是有充足的理由享受这些评语纬板物。但更重要的是就,在环境日益恶化酣、石油资源日益紧张胆充、油价越来越高的今天备揭惫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度憨宛驹。   外观部分翁褐醛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型缉抵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)答媳。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生江瞎,和前代相比进化明显沁抠脱。初次亮相时秦冷驹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唾。与丰田一样蛔途嫂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格次钨悄,目前已被广大消费者接受佰肆撩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题软氮粕。   外部配置上馁车趴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能常静隧,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目公郊裸,与中网造型配合不错叉维。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格狄但列,轴距2820mm儡门铆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乖淡吧,ES没有针对中国市场刻意加长罢视,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洞持策,轴距比老款增加了45mm吗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哆苛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型甭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们铂县。当然牡捎撑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慈霉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乌茄熬。另外淀镜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内人,更加低调撇蝎羔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醚馅毫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距受。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆讽段、忘记沉默寡言的正装车主凛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框该我、忘记... ...算了泛洽覆,需要忘记的东西太多滥步靖,你只需要记得一点叹,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醒。   奥迪的低调路识涣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)闷踩哄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝凰兑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然秘蜂。依托自奥迪A7的造型设计钾颊少,RS7依然拥有优雅的造型簇鸿牛,仅仅在一些细微的地方汤傅,RS7做了运动化改进杜翻菱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅湿、以及哑光附件砷炔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吭荣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子庞。   如果客户需要吮本葡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慧敞钝,其轮胎规格达到275/30 R21文伟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爬。排气管依旧体现出奥迪的低调杜,外部看是两个椭圆形排气管地哄,而其实际是双出四排气蛔寇,因为单侧双排气有节流阀僳婚,用于改变排气通道哥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣完厘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的猜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线郡隶雇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针眯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔释。车钥匙胸姐莲、平底三辐真皮方向盘倒吮、运动前座椅商、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辩杯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蝎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示僚季。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中币暇熄,还提供发动机增压压力妒情、机油温度显示和圈速计时器等数据雷接。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咯,并提供其它3种材料作为选装叹。车顶内衬标配黑色织布时凑蛊,可选配黑色Alcantara面料吹。搁脚板碌恳、刹车踏板净槽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抄篇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆访煌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑警害垒、一体式头枕的运动座椅头,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讨烦,并提供钻石绗缝程扔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料猴伞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装百。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情裸,就像微博上说的沧梳牟,一次刻骨铭心的爱情虎,一次说走就走的旅行什么的想叉赂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畏迹,但在现实中兑寿,你不能永远一副放纵不羁的样子倒,特别是在资金有限的情况下斤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焙。此时你就需要一辆价格便宜官、实用可靠的多功能车型晨怖危,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唬朽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糙,分别是景逸X3和景逸X5画戌咖,形成高低搭配产品布局辟。景逸X3属于入门车型降坦宋,共有三个配置耸窝忍,指导价从6.99万到7.79万元式。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型人陷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看睹斥,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罕。这款车的前脸采用了新的风格样式恼烁,线条比较硬朗弹响,造型简洁流畅盖梦,同时又很饱满岭,没有过分追求标新立异的夸张风格失旅穗,显得更加沉稳量。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素破垦航,给整辆车增添了活力铜。   除了前脸之外谱厘难,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呕,让人略感失望疾,好在整体风格还算融洽愤读疯,不会给人前后脱节的感觉滦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm港太瓶、1835mm和1705mm丘览浆,轴距为2685mm熊氰群,在这个价位上算是较为突出的水平了韭筷困,保证了足够的车内空间册急甭。" "  在固有的印象当中计铅槽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阜恨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价希菩举,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮┛堵怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糠莎景,作为日系三大高端品牌中的一名开,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蹬涛婪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次响怂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沧露愧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纲瞳快,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格休付,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现括,取而代之的则是一种日系的柔美风格肌番江,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力男喇菏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点都清入,并且这种特点让别的对手无法模仿币骄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勉掸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大星嘉丝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度班官畴。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面飘矩末,看起来非常具有独特的风格侨凸担。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聊,不过看起来还是比较有神的岔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歇牌缎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的梆窗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方死,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉年翠,这款车有这么长么颊瓦申?实际上后门的长度远大于前门慕够,不过整体造型并未收到过多的干扰伺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格史扣,因为C柱的造型更加接近尾部帝秘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果炼瘫妻,腰线的设计在在尾部提到了最高冈,并且从前大灯连接到了尾灯部分日奋卧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗜闭标。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赖饲仁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吓坤茅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屉算咸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计纪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布工上,到今年4月20日其正式接受预定碾脯坏,不到一年的时间膏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剔。在新能源车量产察趁、市售的速度共婪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蛔芳揪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯硕埠勿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脸奇。当然痉檀瀑,汽车之家评测新车的速度也不慢淀别,今天蟹骑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搐玲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款限笛,其中橙色的为增程式混合动力版车型揽,白色的为纯电动版车型姓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涩慷情。   ●外观词柒:造型前卫士收韭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谷砂,我见到量产市售车之后入,其外观真难以与概念车作区分篙粗。宝马i3前脸造型饱满圆润怀汝郝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现催傅称。不过庐孺,“进气格栅”四个字需要打引号了顶额,因为它完全被封死并不具有“进气”功能臼,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾亥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计供吞票,让整车看着很有质感且与众不同嫌技摊。当然卑妈溶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼玩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格布诬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头安寥胖,但它的车身侧面看着一点都不显小签踏噬。在我看来原因有三熄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富淋承,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菲煌乔,给人感觉比较敦实稿。特别是车高数据袜领泡,它比X1还多出了23mm坑合。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吝,达到了20英寸达涂,但胎宽却很窄谰辜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20啦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎罚卤。有关这款轮胎艇秒,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店链售材,基本都表示由于规格太特殊帝哦冯,没有现货也没有报价笔帘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质掀钉添,很独特毋唤暇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应现。尾灯采用得是隐藏式设计木停,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分反,用于显示示宽灯绩赌邻、刹车灯以及转向灯等昏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧史,所有光源均为LED变街。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中讲煌嚏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阔汞狮,欧洲市场上柴油车盛行已久盖烷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孟烹。不过近来起蔽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求系唯课,Jeep便是其中之一导胖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蠕殿脸。 ● 外观介绍倒:与汽油版无异孪,硬朗依旧赶蚊。   从外观上看搪蚕伞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型模窟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囊。新车的外形仍然显示出硬朗蒋、时尚的风格路,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拴街,提升了时尚感课。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鞠爆,在同级别车型中“个头”并不算大赋脊勤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势傻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浇澜。   在外观配置上独颧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯技蹬创、雨量感应雨刷假、电动折叠+加热的外后视镜等等配置墙胯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的司。轮胎配置方面夏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎白龟姑,轮胎规格为265/60 R18疲横北,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎距,规格也变为了245/65 R18涕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时穗,我们会谈论什么含?是大老粗一样的外观虐淘亢,还是“马路杀手”一样的形象梢疽郡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象尽,笔者也不例外馈沛煎。6月5日下午惋桂挽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华毕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锣,原来大块头也有过人的大智慧脚掣埔。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH梆禄、FM两大系列谢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓟苗,中国区总裁陆博天到场助阵隆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞭欧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车熔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了夕潮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炔统湘,最大的意义还在于为企业产生利润餐。因此善独,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中渴,并体现在生产效率抠乔想、节油效率哎、完好率肪、安全蕉茂、安鄙嘞澹和驾驶员体验六大方面事露。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型浆吞憾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择下,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肆,而大众凯路威则开创了一种新的格局络,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伴僚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恋娶猛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洁黎附,而那款车型是针对高端商务市场的车型挠,虽然其内部可以进行简单的商务会议飞边,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的砰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案屁皋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格当苟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑未挥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求测耻答,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格磐魄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼溃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密揪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气镰霉擦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茄,只是以简单的卤素大灯出现界世朝,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泞烈毒,只能说稍显遗憾茨涉搪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车舅毙遣,并且其敏感程度非常高靠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单巴年定,采用最为直接的造型是大众商务车的风格碾累,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大申,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车星氛但。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起古唐,在尾部造型上也同样是方方正正遍裁吉,给人以刻板的印象配陛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰花吮手,看来稍显朴实无华檀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前穿。尾窗的面积超大膊,并且配备了后雨刷狄彭粕,可以说在安全细节上做的不错承祭骨。尾灯的造型也毫无新意将青湘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新!,尾灯内部的结构也比较简单碧敢,并未采用LED也是针对不同定位的选择茄涎嘛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羔青,尾部配有四颗倒车雷达探头对翱仿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用督糕仁。作为一款商务用车且入,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方功,而旁边就是凯路威的备胎所在地泊虎,这样的设计使内部空间得以最大化利用炭。   相比国外的凯路威车型逃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毕,造型上采用了多辐式造型江性订,轮胎则采用了邓禄普品牌桶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野爱煤漆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV黄滥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袜,我更多的会用臃肿两个字来形容它化了。圆润的车身柔勤侈,没有棱角的线条夺送断,大而无神的头灯悸,都让我对它提不起兴趣从。第一次见到新款昂科雷时假骗靡,我的这种感官得到了改变托。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点物辆。新款更加俊朗粒脱,就像是一个胖子闺青警,经过健身劝乡勒,从大腹便便变成了施瓦辛格老句囤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面办妥啦,这种类似于点睛之笔的作用迹,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫩我。之前的头灯让我没有胃口贿破价,尽管亲和力不错赎净,但太没有性格澳池钎。连同这个车身合,都让我觉得臃肿无比情,简直就是个满脸流油的胖子定土。新款更换了更有张力的大灯奸,进气格栅也变得更具进攻性闻。这样的风格郴,我想才是大家喜欢的快斗稳。   侧面造型的改变不大渭屡,侧窗面积所占的比重依旧很惺恕,这和新君越锈岗、GL8都很像斧淀防。给人一种重心很低的敦实感司颧呸。但对于车内的乘客来说琴哺良,这不是个好消息罐,过小的车窗影响了向外看的视野锻。造成了不必要的压抑感饭那抠。或许对于选择别克车型的人们来说堤莆搁,这一点必须无奈的接受了胚。   车尾的变化不及车头彭牌鹅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性送,或许我会更喜欢它斜。但事与愿违纳,尾部的改变仅仅局限在排气管上相炕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形醒板。这多多少少会有助于提升质感几嫩庞。也改良着尾部太过圆润的整体气质侵艰。可以说奉甜罕,这次外观的改变读浓递,在这些细节上还是很成功的枫解。相当于一次瘦身和塑性效放,让它的线条和筋骨更加分明土。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间别恰危,纳智捷 新大7 SUV正式上市疤瓜,官方指导价格为22.68-27.48万元馆被。一直以配置见长的纳智捷品牌蜕,在小改款车型上又下了一番功夫党星,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次解。在体验的这几天时间里咯呢,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”匠客,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价邦。也有好奇的邻居询问这款车的售价坊溺岔,当得知价格只有不到30万元时试肖辣,邻居更是深感惊讶裙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疥?本文就为您带来答案稗渭傻。   作为一款SUV灯,“大7”这个名字一点都不为过炔泉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手物飘处,2910mm的轴距更是傲视群车涣便讥,也难怪引得路人频频回头山。不只是尺寸寂份突,本次试驾的新大7四驱旗舰版扦耿任,整备质量达到了1950kg体,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”肃。   作为改款车型轰鸽,新大7的外型经过了一番修改劫姓曹,主要体现在前脸和尾灯上幌。大灯造型有所变化韦龟埔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内财,而经过修饰的雾灯耗、转向灯和前雷达裸嘶,给人以霸气外露的感觉胯。整体上畅陛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉聘捻碳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭横扫觅,比较实用顽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上粕簇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偷。从奥迪A8的换代体梗、全新奔驰S级的上市锈栋,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照硼梁焕。这三家老牌厂商动作频频蛊杰椿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上圈末,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酪椒叫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今挛丸。而随着混合动力时代的来临姆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赡秃匹,可以说从那时起成,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位霉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市裁醚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来躬妒,以期对它能有深入了解快。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内薯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸技其毋。相比之下就,雷克萨斯LS在此方面并无优势楔活敲,长度臀唐、宽度和轴距均落后于对手偿端喂。   即便不看车尾的标识惕薯江,仅从前脸上幽兰色的车标筋巴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型测。而身挂HYBRID标识则意味着存,除了树立当家旗舰车型的形象外晌峭狙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神哆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功辜侍,只是在一些小细节方面令人有些不满什胜。如果用最严格的标准来衡量破,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菏套。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些试番疾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后始绵幕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手募导,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型耐沽涪,这种车型的优势就在于邯吉,兼顾了媲美轿车化的底盘质感们,还拥有了超大的车内空间五揉,优势显而易见奉,而今天我们来到了美丽的太湖苗孔媳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慧蹬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心察还,也让更多心意欧力威的人有更多选择斧交。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表虾徒变:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剑镐悄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叭,不过从售价以及车身尺寸方面来看茹,欧力威确实占据一定优势德甩。   外观上欧力威厢型车身造型兄胺囤,并没有阻碍它时尚的视觉感惕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脑襄搜,时尚并且使用玫继。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观拷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恨。   非对称化的中控台设计烫表,与1.4L手动版没有什么变化董愁,首先造型上足够年轻协调断石,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点等伐犊。欧力威自动挡车型骚哆悼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颂,操作多媒体更加方便骆。中规中矩的仪表样式没有什么改变射娟狙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息该。   本文导航" "  有突破有挑战变,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候涵腐静,就会有这样的感受划。它太挑战人们的传统审美了嫂钱朽,怎么样也无法用大气空饥摄、简洁磷葡讨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受林。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产变。自由光承载着延续切诺基的重任蔼猾,就在这样的争议声中款款走来家嗣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统按谦,挑战着经典轻忱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新感歉,在做颠覆传统这件事并逞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惭愁诬。就拿前脸来说凭灭槽,好看不好看绝不是我个人说的算的供许粗,每个人眼里都有一个不同的看法朔。或许慢慢大家就接受了疙风惭。   作为一款中级SUV撼,车身尺寸上中规中矩宠口蝎,作为切诺基车型的延续蒙唾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颂懦,但也能看到不少突破之处匈县。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重涟愤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃燃怀。   本文导航" "  从1985年开始说让,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汐幂,1991年出现在5系车型上夯竞挖,1999年开始陆续出现在X系列车型上现尼不。直到现在汲脐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搞失。2014年5月22日叼簿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive弘犬拜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型恐捷晦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求栓玫蝗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车需。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW切,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昂匈湃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瘦烫胚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辑陶,新BMW 328i xDrive凌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元报到鼻。   第六代BMW 3系延续了这一传统据哀,将融合了电子气门控制穗市辫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虱阮莆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型刊抱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本奸繁搞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袒剃扦,要了解这个问题前技,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理新。齿轮传动式分动箱埃,连接前轴的方式改为了齿轮传动伦毒碱,其他地方大同小异撵崩都。对于宝马X系大部分车型来说咸匪撑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能素。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配岭茫辰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烂领。由于前后轴均采用开放式差速器遂蚂,遇到交叉轴情况时卧磕,也只能依靠电子制动来辅助慈扭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凳棘赴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构瓮,与齿轮结构的分动箱原理相同讽谭室,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谈粒览。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坛联。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苹习。至于控制多片离合器的方式赌烦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疏煽芳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牧匣咐,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞧嘘材。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敲层辫,以对扭矩分配进行不间断地调节幻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配程,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卉乌扁,默认状态下前后扭矩分配为40谭扛:60矢讲,最大前后扭矩分配理论上比例为0靡漓枢:100到100乃:0之间歧壕投。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑党。扭矩分配可以在0.1秒内完成叹敝馆。   行驶过程中办骂,如果系统发现车辆可能转向不足姆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稠,就会减少分配给前桥的扭矩绰苏抬,将几乎所有动力都输送至后桥隙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锨桑墒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秤烙貌。一旦出现车轮打滑梅全,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欢武,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力巷绦吓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骨畔喜。这就意味着够弄蹄,无论路面如何突然变化肆恒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袱冻蓉,即使是在部分结冰的道路上贾射冉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阶亢,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缔骨荣,其中S2属于一款5座小型SUV龄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下催赤,很多品牌都开始研发小型SUV帆菲。而S3则定位于一款紧凑级SUV时密,并且采用了7座设计峭估膛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罢,接下来就给大家一个解答零胃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位犬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裤棚蠕,这一平台就是北汽威旺M20的平台策莱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘉本耻。但是两款车的轴距却不相同郎讽,S2轴距为2560mm夺,属于一款标准小型5座SUV刃。而S3轴距为2685mm板洞隧,接近于一款紧凑级SUV顷,所以为了能吸引更多的消费者罗抽,采用了2+3+2的7座布局道,主打一般家庭用车殴现,实用性优先剃缴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV邵,主要还是面向有活力的年轻人妒方,外观设计更多偏向于动感的元素居多赐顾。大灯组的样式也不俗套浓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低号,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诡郎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侥哗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比床,在车身尺寸上还是比较占优势的途。另外2560mm的轴距表现也不错悔解笔,至于它的乘坐空间表现如何虽,在后文我们会有体验零粱佳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计彭卤蝗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升必,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了兼疏佳,车门不能完全打开的话迟甩匿,一些比较大的物品拿取会不太方便九屎鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机亢,并分别匹配3款变速箱惭紊。此前拿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型交奔极。而今天我要试驾1.4T车型瓜,虽是短暂场地试驾晦贾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盘虱碾,特别是动力上提升明显靶拓。 ● 外观/内饰裂媒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型底浪,也做了到店体验的文章谰倘采,1.4T车型在外观项、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奠活刮,本文不重复介绍确巳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袱漠廷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看湘哦皇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因食驶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等哄,具有很高的品牌辨识度蕊镰擒。同时在一些细节方面的改进规撼,比如重新设计的头灯办扇计、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等筋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重隆毁巴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台角巧,采用了全新的发动机复挎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机担,属于大众的EA211系列忻仑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贸,最大功率150马力/5000rpm遣多,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姓泼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彻,而相比原来的EA111系列有了明显进步垂盘寂,首先是恢复了正时皮带温钒,降低发动机内部的功率消耗容懈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术崩比亭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴昂盗芹,而喷射压力也提升到了200bar齐拇题。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抛岗氯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能试丧毕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别趣,前者顶部是“SKODA”的品牌名令,而后者则是印了“DSG”的字样汇缴。   底盘悬架方面匹写,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架陈喜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抨嘎别。制动系统为四轮碟刹结构墙伟蒋,采用前通风盘式后盘式配置荣梗改。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辰午惭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蜡庞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目蓬焦。由于是场地试驾碑醋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道邪釜慧,能更好地了解车辆性能坡火抽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来览籍剁,只能在日后的试驾中再介绍仑垄芦。   动力方面辛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话失哨茧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容厦咆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来屡,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛙,而且涡轮的介入时机较早无斯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盖捻,动力的输出保持平稳可控的特性寿。   使用D挡时抚老,以1/2油门深度驾驶麓嫁熄,变速箱升挡较为积极势钝顾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下矗涂,而且换挡的冲击较斜俳臣!,不会影响乘客的乘坐感受夯权。而以深踩油门的方式驾驶擒霜氖,变速箱会到4000rpm左右才换挡的,加速感受更为明显颂涛卑。   换上S挡爸缺,油门响应灵敏了许多伯假挞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡捎伤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感驶,在弯道多直道少的场地赛道里肚粕,需要频繁提速的时候郎,显得更为得心应手前颅革。   全新明锐采用电动助力转向系统申,方向盘低速时转向较为轻松畅,而高速时明显更为沉稳帅完,转向需要更大的力度辜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力彪。   底盘悬架方面迪沧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侈,在弯道中对车身的支撑性比较到位敦崩颠,方向盘的有着精准的指向性褥歪,转向迅速而稳健然。1.4T车型全部带有ESP系统俩逛酞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候茹寡赐,ESP介入的时间恰到好处疚客,总能及时将车辆修正到正确轨迹朔,而这套系统并不能完全关闭够联认,属于比较重视安全性的设计卸。   在模拟颠簸路况的体验环节泪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用昆济,然而后悬架毕竟是非独立悬架裴昏匣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况档七,仍会对另一侧有所影响儡澎版,车内乘客仍会感到轻微的颠簸然。我们在之前测试文章中也有体验视频氢靠裂,请点击查看相。   更多精彩视频枯梢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结福:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少微,在D挡模式下表现中规中矩庙,切换到S挡后油门响应灵敏磋刹便,变速箱的换挡节奏更为激进甸介答,加速感提升岭茶晾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验千勃腔。" "  2014年2月26日扭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市籍墙诲。其中T5动力总成包含智逸版纳拧、智雅版呻、个性运动版共3款囱,售价为42.39万元至51.99万元娘氦,T6发动机版本及价格保持不变场骄侗。   据了解两跨碘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术领,包括了新一代2.0T直列四缸发动机娘配烦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱角。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烤捻?本文将为您带来答案缝耍浪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面老,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扮试,但动感流畅的造型令人印象深刻篇淑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉懂,正如北欧人给大家留下的印象鞠始。      配置细节上桓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”惋攻,全系标配了ABL自适应氙气大灯豪临曹,以及感应式转向辅助灯光庞瞄希。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下膘,给驾驶员提供更佳的视野娇。   此外扭号,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航丝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达酒笨,探测距离达到了150米炼拒,足以应付绝大多数日常行驶环境纲梦帕。此外娩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坍岭鬼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瘸。虽然这里看上去有些别扭沉邵坷,但安全性才是我们应该关注的肌侍。" "  限量矾、配额咯荆、上市前被订购一空栏沽彤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹息提。然而车,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时掏瑞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘闯。2013年全肝毯,经过M部门调校的M135i披装上阵宦,性能已与1M十分接近填合闪,并且这次冲破了限量的枷锁释夸邓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狠南库。正当人们面对路上的1M投去羡慕香、嫉妒夸、恨时洛,宝马为我们带来一款全新产品烽,并且它的能力并不在1M之下狡答,它就是2系的顶级车型——M235i路檀碳。 延伸阅读讥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慕昆狼,2系可能显得有些陌生韧范舱,其实早在40多年前哪览呈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场衡筐卷。此外薪妓,BMW 2002车型在1968年问世毋浆旱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处檬毒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型匡辅棚。至此伞鞋,2系的到来并非空穴来潮便。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22认,而这个平台也与代号为F20的1系共享唾,简单来说挛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闻,这与3钙现凰、4系的道理相同楞欺。在2013年时邓虱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验但娜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近拟季,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了涤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫁谎罐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M琳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异厢蹄掸,从代号E82的1M车型仙抖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸿衅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条罚挛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受壤衅玲,但随着时间的逝去柒,渐渐也成为了一种习惯酒届。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纫搜粟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加采软纬,更多是出于对内部空间的考虑纶门,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碉掠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感娟钢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袭。   当然缔使霉,即使武装到牙齿释矛,M235i也不能与1M平起平坐赫掳誊,M家族的宽体车身币锈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闷,就像当初1M推出时的口号一样“M红卞,永远从后视镜中藐视对手”窟放,而M235i更多还是为了平衡性能胖江、实用性与性价比十触寂,同时也为今后推出M2而留下些余地稻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后柔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步敦溺怠,针对绅宝D70推出后的社会反响鼎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多貌绰梧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车母敬冗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势穗咸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生距兰。   D50讨氏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辟,推出之后的表现往往是人们最期待的镭臀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同寐,面对D50的将会是极为严苛的考验辖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境饺浩,而成功了玛弘,也将有可能成为流芳百世的一代名车部靠。7.48-11.98万元的厂商指导价豹,可以说为这场战役的打响感驰,开了个好头迟谦到。   D50虽然拥有纯正的北欧血统男,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格顶虫碉。此次担任D50设计工作的浪稠河,正是培养出诸多设计人才的博通公司苍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砷顺菱,同时又能够给人们耳目一新的感觉扣翻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题私臣。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表核:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涟档身,但是当你接触过D50这款车后嗜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素两那,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机绦经。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹四,但是当你将这些元素组合在一起时秆亨,却有会很快打消之前的念头事即烘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斑蒲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计葡冯虱。运动气息浓郁的设计手法娄愁,会让你把D50和运动结合在一起单霉,无论它实际的性能表现怎样呕酷踌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斑糕赋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方愧奶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沸凄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态识蟹冬,面对不断推陈出新的竞争对手窖睹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面去袖篇。好在随着2014款车型的上市廖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刺,而这支强心剂的主要成分也很简单扭廖,一台1.5L涡轮增压发动机敬臀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扑,针对配置方面也进行了一定的调整蝗叙,其中自动大灯胎、超速报警以及四门车窗胰潭讼控升降等功能均成为标配富熊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拐。因为从早年搭载的速锐猎灭,再到大红大紫的秦搏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栋俱答,它所提供的动力都不曾有变斥揉臂。传动系统方面稀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱景据。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言访鹊典,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿揪辩。在城市中经常用到的中低转速区间内虾,发动机的动力输出比较积极捅囤,并且通过涡轮的帮助固,动力在1500rpm之后便有明显提升嚎垂拭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm堆辉,完全能够满足日常驾驶溅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低反,适合城市驾驶龋。挡位之间的行程适中衬,但手感略显生涩槐。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车汤滤绿,而非车去适应你晒扒雇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定碴莫榔。四辐方向盘尺寸偏大氏锻佬,回馈力度比较匀称弯,因此驾驶这台大块头还算是轻松盼叼,只不过方向盘的虚位过多筏,转向时不得不做出更大的动作丁镭。   前麦弗逊剃势囤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驾,并且由于悬架行程较长淌壬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吉。当然这样的调校也有它的好处晌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人烷弧姬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中答淀融,SUV车型是一种非澄溃耗油的车型盆,毕竟以自身庞大的身形来说念粮,自身重量就已经非常大了勃侈茅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机锌懈彤,这也导致SUV车型的油耗居高不下忻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观途,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灰现郴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚薄,在众多的SUV车型中词妈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茹韩认。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赐闪,这种设计可以说非常的扎眼涪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢尸髓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳虎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯校,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售洁陪卷,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柔贤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征祁。在RX车型上彻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条聘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娘落漏,从RX整体风格来看卤蟹,还是更多的体现了柔性设计的特点借桂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型很,如果不看下半身河监,很有可能误解为一款轿跑车型剧缝。不过这也让人们的视觉一亮古咎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疼蔬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椽岛祥,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岛链。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的还溯,没有过多的硬线条介入烫退,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绵宿,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符端涣串。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乳缓工,RX明显体现出有些不足然换谈,不过这本身就并非是RX的炒作方向淖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境墟污高,内心想要一件东西骏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费靡几,否则你就无法拥有心中挚爱嵌密垄。你想要一部手机拳谱菏,但偏偏要你保证最低消费舒防。这种心情着实不爽聪煌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版规硼汰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统锤恫超,这两样东西都是你想要的护,售价三十五万不到裤,撇去不相干的配置扔癌币,给你你想要的吾染。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伸孙,是不是有点定高了钩?可细细一想馆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茶,并且还带有四驱系统嫌。如果单单从这两个要素考虑尾厩滔,同档次的车型里模那捍,都破了四十万大关了镁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型水排拜,目的就是要拉低门槛板派施,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出荆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件府。但运动元素表现的很细微味,基本上都是细节点缀够笑片,和其它配置的A4L差别不大刹缺勘。虽然是一款40TFSI的低配车型躲讥,但从外观上很难发现区别购。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件市其,算得上是全车比较明显的运动彰显了腐箔饥。尾灯内部依旧采用LED发光元件滇崇,总体来说桨,亮点不多卸锯撵,朴实大方峰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钙屑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灯啊词。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祷,除产品名称外诞,其与JX35并没有什么区别恋愤挪,还是那个豪华运动的大家伙蘑房。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮评绢脊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露梁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能杰挽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助边窘,灯角黄色的反光片是标准美规设计叫酸,但无论哪种规格磐居捶,对行车安全方面都是提升己山秽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绊蛇粟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔚帽港,前置摄像头悄然隐藏其中缺们骏。侧面看上去QX60依旧大气稳重荷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓢滴矾。另外陕,底盘上有些部件会低于车身掇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过漓浅既。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桐,活泼的细节设计使其更有灵性尸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酵劳圣,也起到了一定的隔热作用盟掏聚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轻涵,静音效果良好妹水。   车尾并没有过多花哨的设计瓢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婆。尾灯采用部分LED光源惟瀑椿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匪,总体来说比较耐看写。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味挠鹿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来糯缅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高献铰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象室。上市前送,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捎,不少人不相信它的价值健,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肖刚,这自由光到底是什么情况醇氏损?经过整整一周的深度试驾后累,我有些新发现可以分享给大家臼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墩井,我的思绪一下回到了2005年左右蔬,那时候自主品牌鲜有SUV产品肚激,奇瑞率先迈出了一步涤拓充,推出瑞虎签静抠,并领风骚多年扦颅辞。当时奇瑞称之为NCV跺邵,也就是集合轿车以及越野车皖,有着越野车的外观和坐姿茅党,并兼顾轿车的舒适性墨,其实就是我们现在说的城市SUV剃推亨。   这样的优势持续了很长时间伞届,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肉狄济,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藉荚,瑞虎的势头逐渐放缓坏凶蓟,也就不再抢眼了标笺。奇瑞随之调整策略啊课稀,在去年推出瑞虎5这一新车型病拿,与其他自主品牌新对手进行竞争伯勾。与此同时并笛,时隔半年的今天孤,老瑞虎被重新包装升级七,命名为瑞虎3再次进入市橙鹣妗,与瑞虎5形成高低搭配董,重新获得了新的竞争力芥。   外观膘瞬逝:   正如前面所说堂梁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业干糕,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作窝乡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节爽挞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸临痛,棱角更为突出囊、线条也显得更利索博猛。侧面增加了镀铬防擦条懂们,而车尾的变化并不是很大建规币,集中在尾灯和一些线条的修饰上拌,就造型而言瑞虎3更年轻了集匆。从车身数据来看码假逆,瑞虎3相比对手并不占优优势滤,但是得益于外观的设计全,视觉感受瑞虎3要稍显大一些边。" "  在经历了数年市场洗礼过后陋,瑞虎车型迎来了新一次换装胯槐煌,代号命名也列入到了家族统一的序列中湍晌茶,对于车型的区分更加简明痊交。除此之外苫挝阂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计背,以及更为充裕的乘坐空间梆,以提升自身的竞争力妮迟吓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型的,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用米勒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蠢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向廷乡徽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邦。   此次改款主要集中于外观方面期,通过新老款前脸的比较侯距,我们共计找出了8处变化秸坟,分别为呢乘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雾现弊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心勰澜浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大小烯敲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表煞栏洼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蛊泰弛,但在车身尺寸上有所调整蒲稍,其中长度方面增加了30mm委,宽度与高度减猩盐炼,而轴距维持不变细美火。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出概,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35卢吴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中任。   车身轮廓并没有大费周章的变化啸噬,更多的是在细节上体现新意惮犯。侧车身防擦条进行下移偷钩另,并在前后车门中增加了镀铬饰条钙刺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戚,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纶,更趋于向装饰性靠拢斑淳参,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凰淳挝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性爬谋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗譬卵玻,若要找出所有差异媳,还需要费上一些功夫藏娠,在对比过后变化上依然可以达到8处溜饲。依次为矾铣单:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烘凛誓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斧斥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处滥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阔,空调按键的布局更加紧密茄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化投。此外漆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升褐车懈。   按照配置的不同狡剁磕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凤,大尺寸液晶屏包含导航仓汇、多媒体漏、蓝牙以及系统设定等功能钒辖墓,而在操作上也十分直观架兰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当邓萄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胜擦嗜、风量槽巳、风向等信息倍菏烽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少抢粮晶,同时旋钮的阻尼与定位适中纲驶,手感较好范良,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桃。   方向盘两侧位置集成了音响涡茫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丧即,中心区域使用了品牌全新标识健读,并在造型上稍有改变翅猩杯。仪表盘则没有任何变化耗酿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踩秒捎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值睫嘘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素禄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钝拿娠,但调节方式为手动蹭,前排座椅具备加热功能插龟,按键位于点火开关周边区域岛媳渐,位置的选择上不够人性化鞠,副驾乘客很难进行单独操作厕。   在前文的数据表格当中墨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优范,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瓮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后森,头部距离车顶约有4指空间帛,直接移至后排乘坐首尽,头部空间同样保持在4指杭,腿部则为2指余量坞码挪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屎,首先需拉动靠背边缘的拉手啦宋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墩兼稳,要想恢复到之前的乘坐模式承须,还需先拉动开关沟,同时扶 起靠背吧吉,在操作方式上显得不够便利胃孙。后排座椅支持4/6拆分放倒匠秃募,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大并,对储物灵活性与便利性会存在一定影响尽化庆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3残,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致媚皇董,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钨,含有DVVT技术耍,相比早前奇瑞的1.6L引擎鼎币醚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善荤辈乃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求碗蛇,在CVT变速箱的帮助下狠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作羡盎挝。即使在起步之初深踩油门侧飘吮,加速过程也会显得有些慵懒善棚聊,只待转速攀升至2000rpm后汇奉,动力性才有好转善,此时油门的响应能力有了子显著提高慕,虽然整个过程称不上动力充沛酶噶全,但对于城市使用来说算是够了锌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上犯顶繁,涵盖了手动憾困、雪地和低速3种模式焚,在手动模式下可以模拟7个挡位簧烩波,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峰卡钡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用天,在模拟挡位的帮助下蜜,转速会与油门的深浅更成正比细没霉,升档与降挡的操作也会更加从容赌吗汹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娇陌。   在紧凑级SUV的行列中寺还持,瑞虎3的车重算是较轻的一员我佛,这为引擎减小了不少负担擅厕。助力转向系统的力度适当泞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芒梆。转向的精准性使我出乎意料疚,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烩,悬挂整体表现十分扎实鲁拘攫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莆叛瓷,令试驾者信心倍增迷晦塑。   如同瑞虎3的定位那样会敦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筐,它并不具备越野的能力俯伪,然而精确的城市定位爸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郴递蒋,诚然长镶倦,它在这两点上做的很不错黎地,虽然在驾驶乐趣上不能满足你仇概恃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言麓坡滦,瑞虎3也许是最合适的选择对象筏辨长。 责任编辑静稠恰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年相虽诽,一晃6年时间过去了匣吭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化琴,但是我们仍然和它有过很多次的接触赌枚,并且每一次都是充满乐趣的体验藐博酷。今天我们又把它请到了这里卯纺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溪缅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型螺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炔伦担,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气破棵解。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单富丸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税方,自然整车价格也就能便宜不少勺菜,降低了它的入门门槛玲米士。而以我们消费者的角度来看痞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烽替驾,这也是我们今天把它请到这里的目的场,测试项目很简单媳涡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迹物,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了替狗。   ●日常驾驶动力表现虑醒嗅:低速扭矩充足捕妓寿,高速动力吃紧察怒蒜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过葡譬齐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性课顷瘟,但机械结构还是更适合在野地里行走痊糙儒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此魂录投,外形设计坑狄稀、车身尺寸料始、参数配置全都没变茄,只是换了一台发动机便呈定,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃妊论,双手需要时刻度掌握住方向盘鲸,总之开着它你不会觉得太轻松琳匡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了羔古,大家也都心知肚明渤酱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跨惋睡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米靡,参数虽然降低了邢,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些趴嘛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的介番卉,并且只要车速不超过60km/h魔,提速还算是挺从容沥楷,也有一些推背感晃切,感觉并不比3.6L车型差多少掣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了受距辰,脚下的油门响应明显迟缓了不少撅杜剿,如果你心急的话扔姜毁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧健匙门,否则踏踏实实的在路上巡航渤砍。   ●油耗测试涧详:正常表现灿贤娠,不惊不喜裤系尘。   发动机排量小了桃,除了动力影响之外蒜粳,油耗也是一个值得关注的指标立次弄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试艾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桅磁醚,拥堵路况大概在30%左右浮,畅通路况大概在40%左右丘,另外30%为综合市区路况隧蓬,全程平均时速为31km/h冬,最终计算出平均油耗为12升/百公里股,算是正常水平且嫁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过急奠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题派睦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涉线,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力边课,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慰究。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高陷,很高诚婆,或许我接触的都是高配车型无,包括纳智捷大7酷荒、CEO等车型垦蠕龟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酬。今天脓叮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竭阿伶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蕉扁哺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氖?下面暇凤,我们就来看看详细的体验报告囊瑟派。 可以看到南,纳智捷的车型在外观的原创度上很高创陈,这在于其他车型包括纳智捷大7伸凰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袭卑。这次试驾的优6 SUV也不例外度篮躲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚采情希,为了突出这款跨界SUV车型的定位靠我,外观设计上更年轻有活力戳,对于年轻人应该有很大的吸引力甩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赣缄末:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雇干,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm副怕嫌,轴距为2720mm叮碌,可以看出这是一款跨界风格的SUV僵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裙币,最大的优势是轴距要长出20-100mm啼幌胁,具备不错的乘坐空间芍毋确,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷琼硕提。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞳烂,尺寸都是215/55 R17河。可以看出在轮胎的型号上驼层,国内销售的车型都有一定的缩水版劳久,当然为了控制成本然,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扛旗涪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蜜祷部,后风挡下方采用了黑色装饰衬托琼奢棚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鲁碧坛,两侧的LED刹车灯十分扎眼山陇,不过从布局上看稍稍有些凌乱怂史。" "李老板的慷慨守,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会忌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板眷累蔡。下面回到主题畴受蹬,从之前收集的网友问题看频弦苇,大家最关心的有两件事儿桐仟糯,一个是特斯拉的性能泛,另一个是特斯拉电池的续航能力损,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿目。简单剧透一下朔梁摔,性能方面特斯拉相当给力钉虫,续航能力方面我个人觉得还是不太行嚼矢。 注村际:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辈,文章中提及的“特斯拉”烷剃翟、“Model S”等名称均为本次测试的车型钵蒲。 数据解读售:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩睦,所以今天我们就先从数据说起腺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版溺卡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s褪愧,而我们的实测数据为4.7s戎旱,比官方公布的成绩略慢赶睡挨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿认。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扳价日。由于采用电动机驱动光献,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疲,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑偏港,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锋妹,直到完成整个加速警梅青。电子系统和动力系统的完美配合矛桶盒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凸读,这是大多数的同级别车型都很难做到的炒俯寿。 0-400m加速尾速板浆辱:170.124km/h 加速时间淖:13.63s 由于采用了9.73弘:1的固定齿比变速箱洁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惶逞侈,在加速曲线图中瞎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膳,车速和电机转速完全是等比例上升隋穿航。这里说句题外话凑杀边,官方公布的电机极限转速为16500rpm偷,最高车速为209km/h抽暗模,通过以上三个数字埔卞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少沽摊呸,有闲工夫的朋友可以试着算一算耸废。 0-180km/h加速提爆菩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梅鹅,峰值甚至达到0.7G澈吩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱宏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h险,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看盗,当车速超过150km/h后哨,车辆的加速度下滑比较明显籍封。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佛镁汐,工作人员解释说为了保护电池瘸宽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡卵。再多说一句信,这个速度日常用肯定够了猛巷楔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h眉却泼,但如果是赛道彪屏融,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道桓,有大直道的长赛道困,它应该会比较吃亏暗剩犁。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菠,常会被贴上大排量疆郊料、暴力机器糕、拉风外形和肌肉车等标签本淌。这些词虽然简单卤班,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征珊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型榔。近日敌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称券聊:科尔维特C7)途,肌肉感十足的外形窜,手动拆卸的硬顶浑,再加上6.2升自然吸气发动机等忌麻康,都是它的大卖点门籍山。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评融挤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时烂安使,外形变得更具攻击性虱赊。不同于以往车型峡颧板,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗迷梗,只有头顶裸露在外帅,非常特别黎顾妈。重新设计的6.2升自然吸气发动机味,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余花龋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琼淬,最大功率640马力秦山廉,峰值扭矩814N·m)啥纠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手砂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势塑潮稼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伤:5.3万美元)蔷夸孝,几乎没有性价比可言苫蹋,但相信越是稀有的东西任妇羡,越有人喜欢剿把嘉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆棉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腑:400-023-5599 地址惭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑附捶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型楞渭袭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠次塑。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题锻,比如——空间与电磁安全性妨。   有朋友担心侠睦挞,混动车型的使用空间会不会很小袄苣铡,电池电动机发电机都需要摆放位置宫复仿,还有散热系统活,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧洽。   作为一个“热心肠”财韧杠,笔者决定帮一位同事搬家律,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”橡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱齐姥扰、两个大型行李箱沽胃净、三个双肩背包藕滥范,两个电脑包拘,一个猫窝微、一个全新的大睡枕搬走蔑方,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赣睦。好吧复,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大毛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上箔,从图上我们看出方,在放入体积规整的水族箱水缸后谭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间莱貌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芦泞垒,并留有一定的间隙量淮。   而后排在放入水族箱地柜后椽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扔。得益于巨大的后排腿部空间袱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了沟。而后庐啦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线挨刑。当然咖床庐,前排的空位是为乘客准备的就。(为维护试驾车整洁忱涧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施矗。)   我是一个希望低调的企业主父列霜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的十力督,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间扳骋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侨摆诵,后排音响控制矢,前排座椅调节按键稻无看,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子校、空间兽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流愤龟,大电流产生的磁场对人的健康有影响紊拓。英国专家认为谢雌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉诽,高于该值兔叙,儿童将面临患病风险胚队龚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碧芒赫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡炻剩害录稿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骗坏。   简单来说彼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种失宛交,高频电磁辐射大多出现于通讯系统授洗瀑,如手机铰氰哥,对讲机丹蹬、信号发射塔等革,而低频电磁辐射离我们的生活更近贯典口,家用电器粉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可讣赫首。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台豌葛,前排座位痰讹肠,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氛潘蜕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陵趁古,不具有权威法律依据冻锣砍,但既然是国家允许销售的测量器材滩,其测量结果绝对拥有参考价值烹踏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评坡乘盗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雷董。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受睫盆,首先是油耗崔,我们在遵守法律规定的情况下潜受,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车撑萝,而结果显示雄村伍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车何奸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惩狮喷,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扰逗娶。   混动车型比普通汽油车重成,驾驶感受会很糟吗?   确实茶,混动车型由于需要布局电池羡虚看、电动机配静、发电机捌、散热系统及控制系统孟兄,整车质量肯定会增加吮诵去,但通过驾驶姜肥哨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感夯擅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动垄十玛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制誊集称,使用感受更接近与现代的美系车型儡镰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桐湘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惹梦台,而在高速公路上露,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了累,取而代之的是风声与路噪声迸。而操控部分腹荚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了年如暖,你永远不会感觉到生硬的颠簸硅,一切都是柔和与优雅贸携,当然炭痪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的窃读。   最后顽,我们通过以上测试童,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雾泻、油耗及空间实用性上都出色表现握牵豁,而为此你仅需多付出几万元的代价截撼,加上经销商的优惠促太,凯美瑞尊瑞物有所值美凭,而你现在需要做的悍涉谢,就是去店里亲自去试一试瞬逼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接开搓砂。 图/文喉睹褥:丁艺   丰田汽车日前宣布躺萍,截止2013年底恳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆然,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录同。诞生16年来井板尼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岔奉、备受600余万车主的信赖和认可献,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尼价,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赊山淬。 责任编辑嚼迸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后使惫,MINI凭借其漂亮个性的外观巢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心警。2014年北京车展上躬典鞘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴α谩(点击进入上市文章)瞬崔奠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化袱,同时在配置方面也有一定得提升辖浮纽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后焚逢线,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偿,售价区间为20.18-23.68万陷反小。虽然只有4款车型可以选择庇,但从大家的关注度上看背,很多人对这款车给予了很高的期望架磺澳。今天弥偏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V程,两款车虽然在级别上不同屑蚊孰,但是在价格上却是非常相近奋催缴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秦。下面屡,我们就来对这两款车型做一个对比葱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嫌活贬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业料澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滤惭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜摊。当然杠,作为一个自主品牌欠,想要和这些合资车型抗争偿响技,就需要在配置上有一些诱人之处鲍巨季。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别举闯,从车型尺寸上看罕漆,H8明显要大于东风本田CR-V共把幌,但是价格却几乎接近抚。如果您的自主品牌不感冒的话危,那就不用在纠结了腾割。但是祭唬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魄处,那么H8的确算是不错的选择适,至少从轴距上就已经很让人动心了泡。   =============分页符=============   原标题蹬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下耙悄联,哈弗H8还是小胜挤跺,其中H8还带有液晶中控屏仙乔,而CR-V并没有配备中控屏热篱反。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浦。这些东西的确也是非常吸引人的坊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绿斑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验摧考,平且还配有ECO节能模式歧冕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的儡文剑。H8还配有坡道控制系统荤,但是CR-V并没有配备这个功能叔寿。另外嗅,H8还配有三种运动模式咐迹靶,一定程度上提供了多路况的脱困能力桑丁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些艰,当然H8属于刚刚上市的车型狼摧,并没有试驾车让我们来进行测试裂赔哦,以后有实车的话痕,我们会进行相关测试裳棚。   结语烫暴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章啥零顷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猩络捎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捅薪,某些情况下还要超过很多合资车型莎睫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下此。 责任编辑腑:赵春晓" "从1985年开始涵徽奸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顶骚,1991年出现在5系车型上忻,1999年开始陆续出现在X系列车型上关。直到现在关爆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钩喷巾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配稗垒,提升着宝马车型的操控性和运动性容淡度。让牵引力发挥的更加自如靶,下面矛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窖滔丧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裴携。在车载计算机的控制下瞬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宏晒身,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饱,而且动力分配比例范围达0-100%户屁,赋予车辆独特的动态表现澄人鹅。 与传统齿轮机构相比肃,xDrive动力传输响应速度更快贫鞋,分配比率更灵活戮哼蹦,通常腊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爱哪,保持车辆转向精准灵活晤,初描变、中段加速更为直接的经典后驱特性妙瘸。而在弯道勤授、湿滑路面挞细伸、或紧急变线等极限状态下鸿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肺虑韩,增强了车辆的稳定性和循迹能力须芥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统回退弹,在附着力降低的情况下编阀,更加考验着前后轴所分配到的动力鲁氛。通过一体式底盘管理系统的侦测技瓢兄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓮捍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下枫,最大化的改善转向不足和转向过度蔼河。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上芜取加,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疚方。宝马4系在绕桩和紧急变线中掏姐梁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外逻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糕,更灵活白。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上守。越野路面其实并不是X5所擅长的领域菱,公路性轮胎打滑严重锯烦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预栏斡,还是能够胜任一般越野路面世闭嘘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑幻店:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蝎,宝马X1一直以其运动性示人此壕戏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锰勤。但是不同于一般运动车型不擅长越野梧抹茎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能落度,能够让车主在假期到户外撒撒欢会。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗东?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比染虽摊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时槽狈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣劲空函。   在消费者最关注的价格上汾舍娇,我们分别来看两辆车虑羡捅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帆粉芒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谈。从售价上我们不难看出疽伙帝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3稻宿,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3款,价格区间跨度较大立嘘钱。   外观尺寸对比暇:   首先汲聊统,从外观上来说倪,宝马X1极具动感萄。其标志性的双肾格栅已经不必多说绷潮,远远的就可以知道这是一辆宝马懊。而那富有动感的线条拿堪,将其外观勾勒涛,即使是静止在那里涡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轿沮瞬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长喜既,感觉比例似乎不那么对称写。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娠,而且作为一款国际范儿的车师,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缄令。虽然宝马X1有修长的车头身,但是驾驶时却并不遮挡视线能,仍旧能够清晰的观察前方路况菏玩么。   相比之下范程,奥迪Q3的外观略显沉闷撅,同样的家族式前脸显得十分稳重拾。虽然不像宝马X1一样运动木堂,也符合其SUV的定位扒肃拒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大雹捞韭,这也让奥迪Q3的样子更加传统筋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势四煞,但是内部空间却优于奥迪Q3躬,相比来说显彤颂,宝马X1具有更大的头部空间角蕊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3锋每硕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纽炒:4477mm 长挠局勉:4385mm 宽队肩:1798mm 宽祁滦戮:1831mm 高狸锹釜:1577mm 高肠猩史:1608mm 轴距弊刻:2760mm 轴距矾瓷:2603mm 最小离地间隙邓辑地:194mm 最小离地间隙贝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者辅,宝马X1具有灵活的操控性吠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舶俺,作为一款 SAV苫毙亩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的熊爽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向材扯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拎奋。   实际驾驶中售闺挠,宝马X1的路感清晰旧扛,虽然车身不斜噬稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径泞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头冈,带来更多的便捷鲁旁。行驶中衰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快藩舵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系崎庙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匆米、高精度直喷与电子气门三大核心技术搬炼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锌叼帆,在动力输出上达到高低搭配的形式颁。而宝马X1带有的ECO PRO模式静恳讼,可以帮助我们进一步节约油耗饶,让油耗能大约降低20%赊。 两车基本配置参数对比败捆脆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前描胖:通风盘/后吕镰:通风盘式 前挠令:通风盘/后祷参光:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题硷淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV涪羡澳,我们不仅仅需要看其运动性能身,还需要检查其越野性能妊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辖佰飞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统霞寺美。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成括,为了能更好地分配轴荷登,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端财插娇、后桥差速器前面低。正常驾驶环境下高价叫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韦头邢,当检测到前轮附着力减弱时莲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮伤师哼,帮助车辆脱困米。   通过以前的测试棚,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用券翠唐,对于应付难度不大的非铺装路面来说蓬,这套四驱完全可以应付贸啥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能围,加之悬挂行程过短侮仟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孪经,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样莫筏,偏向于公路驾驶蹭型墩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统谁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尾,动力的分配为40:60捞,在实际日常驾驶中缓橙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的俱屡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主款,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妙勉胳,在车辆出现转向过度时煞,车辆会将更多动力传递到前轴九,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性鸡贿,帮助车辆脱离失控的状态卞佰。在弯中逐渐加速的过程中卜疼经,由于车身的重心靠后甸梆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势函褂碾,在这种情况下范窗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俺扑,减小前轮的负担坟,使车辆获得更好的指向性宝镜筛。   无论是雨天灯,还是弯曲的山路臀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对巾摩。而且在大角度爬坡及碎石路段胆敦肠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力薪旁面。尤其是爬坡时粪洛,动力能够智能输送至前轴渴肮,让车辆轻松前行堵瓤牌。而在平时善欢,动力又会自动分配于偏后驱溉,让运动性得到进一步的体现昏响拜。此时的感觉是类似后驱车揩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哄,让车辆行驶更平稳善舱。   相比而言被败,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咆起,具有良好的越野视野考补,但是宝马X1的离地间隙更大姑嚎,通过性更好村浦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少久劲,尤其是其具有更多头部空间涝,如果越野时拒咆宠,可以适当调高座椅坐姿碘祭。   =============分页符=============   原标题韶蒜尚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钩词完,所有的按钮也都在触手可及的位置裂姬,十分便于驾驶者操作蚕劝。而且两款车型都选择了年轻氖、时尚忿歼卷、富有现代感的内饰设计挤哪谈。   两款车的配置臀梯梗,无论是奥迪Q3喀,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竭。尤其是宝马X1的iDrive鄙遁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陡欧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮皖,宝马X1更加简洁努劣型,而且操作一样方便荷副,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑必竭捞。即使是刚接触宝马车型的用户埂,也能在第一时间熟练操作抚俱锣。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热阑茸缕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性燎下。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索触逼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咎棘。例如像最低配的宝马X1啪,虽然价格极低捐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了愁裸娩。Q3低配也是一样蓟爽久,配置较低井。不过如果您不在意像导航熄、座椅加热等配置阂哀鲜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缅啤形。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后且嗽,我们进入车内来看看内部配置以及空间赋。二者究竟谁能更胜一筹抬惫搐?首先来看两车的安全配置墒邵。在气囊方面娟诉钝,奥迪则更胜一筹芦,在两车装配有同等位置气囊的前提下泄柑舞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊加。轮胎方面则是宝马X1取得优胜疚结,它全系标配有防爆轮胎队替,即使发生爆胎赋排熬,也可以继续行驶俏垂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乃。此外防爆胎也节省了备胎空间途烷,让后备箱有更多的储物空间驶挖瞎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间墙。从车身尺寸上来看随懈涕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稗才,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势驹略。然而车内乘坐空间方面年蓄廓,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撤辨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惋耐梯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度辞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题败衰柯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面持胳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策光。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养售。但由于国内油品的质量不佳颊蛙,为了更好地保护车辆发动机垄父蛾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锯汝。而其他配件的保养周期上尚燎碾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帛脱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坝:   861元   xDrive20i阮狄焙:   1036元   其余车型禄:   965元   sDrive18i晨痪吴:   861元   xDrive20i虾:   1036元   其余车型宪盛弓:   965元   sDrive18i党鸥兽:   1609元   xDrive20i妨赤垮:   1784元   其余车型奥:   1713元   sDrive18i缅妻:   1386元   xDrive20i屡部:   1561元   其余车型粒:   1490元   sDrive18i碉劝:   1591元   xDrive20i放:   1766元   其余车型邻:   1695元   sDrive18i茂:   1609元   xDrive20i是:   1784元   其余车型铅拼频:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拣设仑:●痕:需要更换 ○患:常规检查绦既伤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛇划,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拨、空气滤芯和火花塞坛敖。花费支出大概是2691元桶兽。4万公里时还需要更换汽油滤芯艾碱,支出大概是1382元斧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错竿厕炬,保养中也没有出现更多的费用支出刹惰模。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用红入。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洼课坷:●级剿:需要更换 ○虫革:常规检查伤迟信,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出秆蠢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涵盗睡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脯袱虏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同任芭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膊科,能够更好的照顾到爱车的每个细节柿。   总结弓: 总体而言稠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动仍日速,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拎别。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蚊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嚏,整体内部空间与奥迪几乎相同炯。而在使用保养方面溉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人素,但是其配置也相应有所减少鸵。作为高配车型潭瓶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择暗檄。 责任编辑碧靛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会违欧。它足够漂亮了撬,漂亮的让人感到迷茫箍窃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行伎搓,由于在国外冒签私,我不得不比以往更谨慎的驾驶鞭,没有做任何炫耀的动作角饯窍,但依旧接受了不少注目礼尾淮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来筐懈凑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蕾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内府捆爱,只好出此下策撬萍潦:按住一荩控器社,“砰”后备厢盖弹开了毒棘壬,老头愣了一下诚那念,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢季洁,并给了老头一个友好的微笑狸,关门走人了救圣。这时我才知道尸拭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量墓痪雌,它的曲线诱人揣绊现,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处别冈恃,但令人心动的地方是从B柱开始的羡殴晒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级悲茄莲,曼妙的线条打动了不少欧洲男性权。也难怪素坪,差点忘了膛宠黎,我们这台车选装了AMG套件摹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用椽,没套件的车感觉就差了很多筐。   即便如此崇,它的妆容仍是存有争议的贿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧僚。左派以我为代表(全部未婚)嗓,认为它的骚气指数接近满格期,尤其增加AMG套件以后交,能骗不少小姑娘狭溅氛。右派以结婚生子的同事为主轨,他们认为车身不够修长纬,不够秀美蔽怕门。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辛氖操。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情辟公范,但又内藏了些许的凶狠部胚琼。   不过我们两派的意见同样有交集忻,那就是从侧后看去膊迷,它的美感更胜懂瓜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中什,远远的从背面欣赏它粹船去,真是太美了祷地佰。   =============分页符=============   原标题搽瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锈唬,它采用传统的氙气大灯池权谭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统怀弛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卫粕兼。另外脚,与前包围上的空气导流口不同的是颓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用妨,不得不说其达成的效果是相当不错的队涡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼教疙食,但日常使用中也是在令我提心吊胆勘请,还记得开头那个故事吧踩绘,告别老头后我驶出了停车橙┌贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着疙甜,压过了一个并不大的小坑洼戊我,胎壁被硌破了汗秤,轮胎在5分钟内全部撒气猛剐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用布啡,这个下马威让我措手不及陪吩厕。   =============分页符=============   原标题拐认:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门博歧劣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中铝力。坦白的说侣搭前,这套座椅看起来特别有型舞仿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色讨拣俩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求传膛缄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处饭。   眼前中控台的造型财上,甚至细节都与奔驰A级相同壬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用息孤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尝妓济,总让人忍不住多瞟上几眼乒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹笔桃,触感细腻勾洼歇。   =============分页符=============   原标题徒壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳败蜡睫,各项按键的操作都很顺手骂酶,但我多希望能提供翻毛材质辫齐菱。另外萝瓜痘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蒲卧,回馈力很邢呐啤,而新款车型早已没有了这个感觉旅,让更多人都更容易适应超滤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胶挖发,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利不发,特别方便僚鸽,当然了薄图搬,这并不是CLA级的专利螺匪,A级也同样如此堆。总之对此我们是持肯定态度的五尽,“怀挡”显得复古等、特立独行典欺入,而且省空间镜烦,利大于弊缺乱烁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峰塘,不同的是它很强调对网络的依托铃,这几天在欧洲开了不少车鬼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联仙筹譬。几乎所有新款车型都支持与手机互联下,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绵峰司,还可通过手机网络访问互联网疙才扮、下载官方APP程序和导航城糠,这是国内车载系统所没能赶上的饲。   =============分页符=============   原标题溉逝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驼羞,空间实际上是够用的坡,毕竟多数时间都是前排利用率高荚缮浩。我同事身高179cm荣,在前排头部有一拳的空间萝仙,在后排就显得局促了奔炉,后排乘客反应压抑感比较强隶糜戏。   不过我坚信耪,对于CLA的车主来说空间是够用的焚,因为后排不会经常有乘客诺咆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的唯毕儒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用度。   =============分页符=============   原标题寥辩迸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖竿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隆洼啊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm温番庭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm办茄,配7挡双离合变速箱漠奔,带有换挡拨片吨承弦。拧动钥匙虽,发动机被唤醒桂极,车内怠速状态下的静谧性相当不错灭,我们出发了唯醋德。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通操,不过CLA非常容易上手凛盗,舒适模式+D挡表现得有礼有节湾,整个驾驶感觉极其轻快境俱祈,这是一辆易于驾驶的车酒笨嚼,不论男性和女性都会觉得很轻松衡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畴拆垒,转速时常被控制在2000rpm以下操惰鞘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契甫努,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痘矫蒙,而且在低速中它的换挡依旧平顺池,并没有出现那种令人不悦的闯动苛。   切换到运动模式何,变速箱首先变得更为积极霓廓,整台车的性子也开始急躁起来些究,随时准备着接受挑逗档,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接卿蜕。油门的响应也更为灵敏踞,初段就能得到不错的效果蚕蒜,只不过排气声浪并不那么有气势吴焦。   至于转向舅讹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涝仓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转多,那样的线性和柔顺拴寥碗,简而言之非常舒服降攫筛。   CLA的转向感觉则不然焚虚弓,它少了些紧致的细腻感告柏,多了些轻巧斥辣姓。这套电动助力低速中没什么特点岁,属于偏轻那类的靠馁,或许女性朋友会喜欢描仍。高速下转向逐渐变沉挨峨谋,更易于驾驶亲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糙酿,比我想象的要好不少视剔。   不要被AMG套件所蒙蔽旁孩揪,悬架的设定并没有那么生硬廷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戈械疾,整个感觉还是挺舒服的檄,回弹的特别利索男蹦下,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态轨亨灌,起码我在前排开车是这样一个感觉澄架沦,只是后排的乘客有时会说铂锌陪:颠!哎辑亲,管不了那么多了挽尾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颧抠卢,驾驶感觉对于这台车来说重要瓢忱哄。   =============分页符=============   原标题控刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吻骆梧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憋裸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弘复呈,无法进行有效的弹射骆罚燃。起步时有将近一秒的延迟秋剐,之后发动机全面发力秒,此时轮胎打滑非常严重定,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梳啥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态票踩,导致抓地力不足敌。怎么形容这个状态呢涎阑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速替募烽,四肢虽然在飞快的挠地断钱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样亮涉乔,各位想象下形琅年。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态输,双离合变速箱准确的完成两次升挡贾蕊,换挡速度很快典笔,最终用三挡达到100公里/小时的速度敛圃,时间为7秒整惺菩辅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赴,因为看到严重的打滑时我特别无助赴鸵妊,尝试了降低转速起步拿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地工。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中端锨,而且车身的支撑有效剔份抠,车内没有特别明显的前倾感觉书碑。从刹车曲线来看臂,自始至终加速度都在-1g左右堂,最终成绩为38.46米第,符合奔驰一贯的作风税。当然水副,待拿到国内的测试车后厩,我们还会进行测试犊稀,看看原厂的轮胎表现如何德敛。   总结蓬晴:   从国外的销售情况来看誓缅肆,CLA是相当受欢迎的绅敦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粗,CLA在美国同样有着相当不错的市辰装购帧,2013年后四个月销售1.2万辆箍释,势头相当迅猛螺,可见其受欢迎程度税。   进入国内后我想它会得到同样的关注起改,随着细分市场的成熟创,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车额两。奔驰CLA级疙,主打运动构、年轻苗贩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎境唤,尤其选装AMG套件以后效果更甚集腥胆,相比奔驰A级彤泡,它的吸引力显然更大问。相比竞争品牌丢概熬,这次奔驰走在了前面蜂稀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品够迁。配置方面国外大多都是选装秤筏,比如天窗胶、轮圈样式等等供红屋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知块。   不可否认虑,它是如此的招人喜欢臣承槽,尤其招那些打扮时尚镜末、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机授磨舒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了录灰邪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茹靛皋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘夹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熟管税。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卡仕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革难邯晶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扒宏额,通过细节部分运动元素的添加彭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格渤戏俗。其外观运动套件包括进气装饰事、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篓。   总体来看署貉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辛鸵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面焙显但。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置秤呈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备点蜡芍,白色车身加上黑色的玻璃车顶识,看起来很有档次感悸哥。不过略有遗憾的是绊裳,它的全景天窗不能打开潦婆歪,有同行戏称十绷,这是专门为了看星星而设计的夺。   内饰简洁自然   与外观相同熔厘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歌。全黑的内饰剃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芭。   配色方面敖奸侮,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辑隆呵,但通过座椅的白色缝线难啦闹、钢琴烤漆面板白边框的搭配境靡憨,使得内饰整齐又不显得沉闷势疯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绷蹈。人机交互系统方面缝壳匡,V6菱仕Turbo车型并不占优势嗽。   动力不错堡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机罢门薯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱粮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型损缝添。这款车的低速扭矩较大洗培,因此起步时非常容易钦舞。起步后瘁,借助轻盈的车身级死锤,汽车随后的加速较为顺畅衔评孔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实面,这直接导致这款车的操控也是相对不错差,在较为宽阔的路面上彭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挫劲,感觉很有信心劫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校顾采,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的程暇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置道,非常方便驾驶者进出查窜,但打火时摧矾马,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铃。 责任编辑羞芹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位案昏单。之后的继任者是睿翼斜秸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈筷衡铰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巴,并更名为马自达6阿特兹妥起守,而它是否能达到前辈的高度铝,让我们由内而外的体会一下祟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌高,配合这两侧行车灯富,看起来霸气十足烷,隐隐的透着一股子狠劲毙。图中这款车是2.0L的标准版脆,则采用了较为普通的卤素光源容僵费,科技感差了一点感秆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僳,犀利感十足拎细。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吼们,它不同于以往的两代马自达6涟何的,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来从土,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓄捻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扦境。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm邦梨嚷,轴距为2830mm抢亥七,与进口版本相同仆翟。相比同级别其它几款日系车型母龋豹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滥乓惠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恭鹤徘,像是一滴在高速行进中的水滴搪史,充满了流动感坟。从后边仔细观察阿特兹的背部骸涪冲,不难看出它还带着一点掀背的意思撬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯兜芥,配合着双边单出的排气筒瘸,更使整车的运动感一直延续到了尾部席抹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钒板驳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎取绞苍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)临创凑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上促轮盖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意培萎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩无剩豆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质儒,其它区域大多为硬塑料翔突。由于没有太多的装饰件努泪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鼎伶袍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蒂天,它采用的是一块电阻屏骨,触控灵敏度还算令人满意阿,界面的科技感以及显示效果都很一般夏蠕,总体感觉更像是四鞘、五年前的产品锰绕,唯一的优点就是操作无任何难度贝撩,一看就会坷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡镜县,所以导航功能暂不能使用灸难辨。   进入车内缸外,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兽署。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿怪穿磋,握感也很不错量韧攫,由左至右打满需要2.5圈购怒掏,比大多数车型略小疮磕倍。此外诉皇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片馈杜,操作便利性良好木弗孰,而且兼顾了驾驶乐趣督迹祈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巢剖娃,但却一点不掉价七聊冕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感完匪洪,其次它的表盘内圈采用了网格设计兜,多少有一些竞速的味道荣剁,再加上白色的指针以及简洁啡赊罚、明快的字体欠眷台,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望来李凉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏菱戏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拣受、平均时速姜、续航里程之外桓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP还细烯。i-stop是马自达研发的自动启停技术忙哦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涤。   除了i-stop剑谭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统什顽。之前在新能源车型上比较常见诧疽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侩,它是以电容取代传统的电池或电瓶昧,从而为车内的用电设备供电谦,而非用于推动车辆前进尝险。   空调面板的样式不错滤景,旋钮和显示屏都显得比较有质感迷逞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摹芹奉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈耍好保愁。前后排座椅均采用了真皮包裹茬,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辨。   虽然阿特兹有着不错的轴距垫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢取,而在后排却只有不到一拳的头部空间弦材佩。令人满意的是后排的腿部空间洛缆嘉,坐正以后不影响翘二郎腿同祷钱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浦,不仅地板平整隙,而且行李箱有着不错的纵深拉,轻松放下高尔夫球包邓宽婆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎叙溜,以及更换轮胎所需的各种工具宛垛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷媳搽、双可变气门正时仇夺腊、凹顶活塞+米勒循环捷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术修经奉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盾,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呐千岛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm病娄韦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱版羡,并带有换挡拨片没,只可惜这款变速箱不带有S挡挛,对于主打运动的车型来说个遗憾痊洽款。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受块,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暴嗅埂,日常驾驶过程中抱,为节省燃油缔骋豁,变速箱会积极升挡恨感屉,转速经常保持在1500rpm以下蚀笨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趴此,因为这台变速箱的反应速度很快帆垄钵,能够很好领会驾驶者意图筛斥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出晃履。   阿特兹拥有良好的操控性虐,这首先要归功于发动机线性的动力输出貉帛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏骗,而中后段又能够拥有很好的动力表现害,这种循序渐进的感觉让人印象深刻课。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处懂,尽管反馈的路感一般谐,但指向足够精准圃,能够给人很强的信心伺华。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舜倾梳,它的前后悬架初段偏软泵,能够很好地吸收路面的颠簸峦泊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾判穗嫉。可喜的是悬架的后段韧性十足煎,不会让人感觉力不从心藐霞侍。最重要的是旧嫉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整滦痞赦,车头指向灵活顺冠狭,车尾循迹性出色烦廓低。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见犀暑钡。   总结笨差蟹: 对于马自达这款即将发布的新车捆僚啤,我只能用赞不绝口来形容饺沧,外观和驾驶感受都可以称为上等掠体写。如果非要给这个车挑点毛病的话滦,就是在高手如林的中型车市场里献境,马自达6阿特兹的内饰略显中庸粗哆溜。所以如果你是“外貌协会”的成员绥旧,或者追求极致的驾驶感的话磁,那么你可以期待一下这款新车嫂拆。 责任编辑跨墟么:赵春晓" "  KTM的X-BOW拓错,直译过来是十字弓牵锣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酷剂瑰。实际上鲸廖绰,这个模样怪异的小车寄,的确是火力十足盛,足到无论是在街道上还是赛道上雄嗜屏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车踏渺。   先来说说KTM这个公司肯皑付,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂参估,以生产越野车和跑车而闻名川偏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车怀恕,也许是工程师们精力太旺盛查捷搅,亦或是身在奥地利这个地方芬泄克,总会有些天马行空的想法埠夏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子危烤,去生产一些别的什么机动设备碗勉誊。这几年嚎疽,除了X-BOW汰炒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明览磷休,而且都有一个共同点——惊人且极端菱睹胆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)囊、puristic(纯粹)杏熔领、radical(激进)纯临石,这是他们对于21世纪超级跑车的理解抽缮。另外还要多说一句诗韦沪,这家公司的口号是ready to race篇陶挥,时时刻刻都在准备一场竞技肥。   KTM的CEO曾经承认痢躺靛,他们希望使用21世纪的技术邻帘,发扬柯林·查普曼的理念锈,打造一台新世纪的超级跑车躬。柯林·查普曼是谁领?他是路特斯汽车的创始人凯糙,他说过最著名的一句话是诚兄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凛角绒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的椒荚落,作为汽车工程师密祁,他把全部精力都放在对性能懦抠、操控和轻量化的极致追求上汞惠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可存瓤汞,但跟进尝试者寥寥势胸潍。看看路特斯汽车凄凉的经历率餐,这其中的原因并不难理解报。我们很欣慰地看到橙,在新世纪奠,KTM继承了这种理念谰免潍,并且做得更加激进痪茨睦。   其实X-BOW的理念很简单桐疽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弧。碳纤维单壳体车身腿篙彼、全车碳纤维组件矮、水平推杆减振器标粱庐,这些都是方程式赛车的标准配置殴嗣芭。由于使用轻量化材料古,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)幻小汇。在高速行驶中鼻地荷,车辆的气动布局提供下压力弧肺,以此来提高抓地力和稳定性扒,这也是方程式赛车的特点每娄。和赛车唯一的区别唇讨,就是它有全套符合法规要求的灯光苏派,以及一张副驾驶座椅距。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缴兴,经过强化和升级后牡,动力达到300马力何,和F3方程式赛车相当铺靛,六速手动变速箱也是简单而纯粹舜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话脸霉炕,我们不妨来看看推重比草。X-BOWR大概是2.6千克/马力鹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈范印,也就是说发动机需要负担的重量更少孰嵌,动力表现自然更强暖。   在踏入X-BOW车内的一刻且,恭喜你碍,在旁人眼里辛甭椒,你已经像是一个职业车手了剩缚弄。首先一只脚跨进驾驶舱来茶,站稳后调整重心合膘,再把另一只脚迈进来甲景,双手找到合适的支撑点媚拒晶,将身体重量转移到双臂裳,身子瞬时下沉伞惨趣,把自己放在座椅里吾汐。来自RECARO的座椅是固定的许湘奈,完全不能调整吾湾秦,靠背角度略微向后倾斜焕褐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赔。要完成这一系列动作想秋,如果你是个长腿欧巴凛僚店,可能会轻松点韭伶乱。同样和方程式赛车一样采损,X-BOW采用快拆方向盘番,在一定程度上提高了进出车的方便性缓,不过我觉得这个功能最主要的目的灿筛介,还是为了让它更接近赛车慑叹棉。绑上四点式安全带剁芒,身体没有一丝活动空间康,因为在碰撞的时候解,你不能指望安全气囊救你一命挫富汀,唯一的方法请舱盾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上虽。   驾驶它彤,你不需要有汽联颁发的运动执照飘频,甚至不需要经过特别的训练抖。只要你有合法的驾照枪控,会熟练驾驶手动挡汽车贺恕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度薄驴蔼。连离合器都很好掌控渭,甚至比驾驶EVO蚊害、STI这种高性能运动房车还容易爱睫火。你唯独需要的乃睬,是练就一副有力的双臂督韶砷,因为它完全没有转向助力层,停在原地凰,方向几乎是打不动的冷。   由于场地的原因贬,试驾过程不是很尽兴豆硅攘,并不能体验到X-BOW的全部性能抹拆。在狭小的环境中哭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展步滩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镰恫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力噬。因为使用水平推杆减振器溜,X-BOW的底盘可以尽可能的低耙,在转弯中几乎不会产生侧倾屋鄙臂。多连杆悬架结构稳定悼,可以减少轮胎不必要的运动和变化泉,保证最佳的触地面积琉,用尽每一分抓地力湍栏宽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度策临,这一切所产生的副作用拿,是你的身体要承受更高的横向重力诲跺弛。   在视线上材,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似文惋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叼粕兴,以及转向时轮胎的变化赋。利用这个优势谩驰畴,你可以把车开得更加精准钨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙缸挥,这是任何房车都无法比拟的绦锈。不出个把小时登渺返,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样让猾屁,高速掠过障碍物而毫发无损径,那种险象环生的场面寇煤瘦,我相信其它车做不到毙坛卉,这种乐趣和成就感迪,只有X-BOW能给你径。   看到这儿刑,你可能觉得这台车并不难驯服富艰,一切都很容易汞脾。没错稍,X-BOW没有设置很高的上手门槛轻庭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单雌避,但是它还有进阶的玩法屑,这就需要很高的技术和技巧了隧恨拿。首先涉胚懒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战奶,为了它的寿命核,好好训练跟趾动作吧嚏靡砷。漂移埔位剃?也没问题彪,在转弯时只要加大油门孔钮,车尾很容易就会滑动起来氯。之后能不能画出一道完美的弧线池桨,就要看控制的技巧了揭森。   除了以上这些曙帆,我还有一个建议氨祟。置办一套合适的行头换朵道,至少也得有一个头盔和一副手套食腾,这会使你看上去更像是职业车手烦。当然麻,作为一台可以合法上路的跑车徘磷,KTM也试着考虑过车主的感受官蟹褐,推出了一款GT车型顿涤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淖评,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已囊琳侮。无论哪种装扮京绵捂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瞄拿,在气势上就足以压倒一切棘颂,而在性能上侗撅,它也是所向披靡峦豆,精准拍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斡陀。虽然它可以以合法的身份上街释孟搞,然而对一台Ready to race的准赛车浑,街道并不是唯一且最佳的选择删赏,它最终的目的地纷,是要奔向一条真正的赛道酗,在那里解开封佣缃讣取,去赢得一场真正的胜利迸桨扔。   说到价钱投,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烫滴,一点都不值本。那么彪邯紊,如果说花135万掳仙了,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车履,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弹,最大化的驾驶乐趣纶卑,并且还可以在公路上行驶攘歪闲,这样是否物有所值另?答案其实显而易见舍范,值忙湘,或者不值猎量,取决于你是否真正热爱驾驶诉款妙,热爱赛车运动寂獭。 责任编辑前尘嗣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糕浇拢,早已见怪不怪鹅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车当室。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过海,广汽丰田出品的YARiS L致炫便贰,就是一款加长版的小型两厢车处,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志办刊。 知识普及开烩:为何不叫“ 雅力士”了扰?   相信很多人都会有这样的疑问寥蔫希,从车尾的英文上来看荣恋,YARiS的标识与上一代完全一致汾硕,但多出“L”字母奥色。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜕京傅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置邦。全新YARiS通过变革性的设计乘摆、加大车内空间痞、降低指导价处,从而想抢夺A0级市场的份额闺铝陌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冒逞巳。不再使用“雅力士”的中文名称氏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌畦母。   外观畴侗眉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型既蹦,如果拥有一副出色的外观设计忻,那销量肯定低不了搅杏泊。广汽丰田的全新YARiS L致炫陶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化疚,能让更多的人接受视橇。   =============分页符=============   原标题峨们:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的平,所以在造型方面与海外车型有些差别吠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯楔杭,“梯形大嘴”车头动感大气狮蜕,配合超长的轴距廊稠集,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受售徒收。   =============分页符=============   原标题熄博:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汾莎臼,相信你会有两种感觉奶,第一岁驮浓:中控台设计非常大气溯剐,和丰田系列的SUV车型风格一致即碘。第二校袍:超大空间獭案,后排空间完全比拼一般的A级轿车狠逃。   =============分页符=============   原标题馅隙撅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm何敦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意亩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车吕淑,但是空间方面完全越级的感觉仓,完全不比一般的A级车差惯搁课,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服呛。   =============分页符=============   原标题疵脯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾登吧舱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意腑担单,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错什荒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿范,中后段性能并不出色卡恢睦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高抗凸芦,高速行驶油耗方面并不出色晚。   结 语   作为一款城市代步车型持扒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蜡羚,外形方面就能征服不少年轻消费者磊琶箍。此外裴朔立,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邻,若果说美中不足的地方仍,那就是匹配的四速自动变速箱了挨。(韩威) 责任编辑妨悲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏矗超衫?告诉你涡,这是真实存在的一辆直线加速赛车堤玫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车耪僚,基于2014道奇Dart车型信呻厢,型号就叫做Dodge DartPro Stock黄汲。大概意思是“超级街车”奸项。虽然只是称作“Pro”累刀峭,但它的结构和普通街车已经截然不同倒涧昂,一点点相似也仅限于外观上阂帅篙。一个专门设计的底盘逻抖,扣上一个类似“街车”的壳子舌,除了好看以外避,也是为了让车子的空气动力学特性更好璃娘。除此以外顶杭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袱纬。   作为动力核心墟未先,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琼师。与常规的“以街车为基础改造”不同陆盾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同丧清。据厂家介绍潮费肝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颊沫,而极速则可以达到480公里/小时钵。   Mopar没有公布具体技术细节怠签,但是在上个月府,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桔,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撤拎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考波:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力爽,它跑完402米还需要9.9秒涵,而末端速度“仅有”235公里/小时沪盘。也就是如果两辆车进行一场比赛沁污,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烤科庆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半四氦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雌薯释,当然也无法在普通街道上行驶裂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乱泻皇。 责任编辑下:赵春晓" "  4月11日词,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洁鼻骸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版系桃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元巢贤卞。   4月的京郊春风和煦赫晌,桃花盛开恭,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意步缺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象书竣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼还绥。   然而稍微有点遗憾的是叼关眠,由于相关环保政策法,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基笔。   =============分页符=============   外观内饰曹午绣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别耙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo访酞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惟,因为配置的原因凌,柴油版在一些细节霖为,如前格栅怕幸、雾灯等处精简了镀铬装饰斧钾。   另外耪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拾迫,规格为265/60 R18巾惶,采用双五辐样式潍彪,与高配车型的20寸轮毂有所区分耍裤。   外观上叼睹光,大切诺基给人的感觉就是硬朗烽蓉、野性瘸牢、豪放人频涛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罚复踏,如果不是看到车尾的标识庐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版羔。轮胎的使用与其它车型也是一样的顿骸坑。   =============分页符=============   内饰方面诽色凄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致柒逝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同焦汤危,但是做工方面表现的比较细腻聘涟僳。各个部位间的接缝十分均匀痰,内饰表面的反光也抑制得不错惫凸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玖湿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墩钱覆,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机休绣。这台发动机由意大利VM公司制造雀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造某,国际知名度较高申窘磺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜜绕芬,最大输出功率为243马力(179千瓦)宏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱羡壁,采用电子挡杆设计烁鼻,事实上屎刺步,在菲—克集团下的很多高档产品上茅倡桔,都采用了这样的档杆设计愧。   大切诺基是个分量十足的大家伙垢魏扑,体重高达2.4吨哪鹤锣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时班,都让人觉得动力输出稍弱慑爆颊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩熟梧钝,这使得在实际驾驶过程中碉,柴油版大切提速很快娄澎疲,驾驶感受十分轻盈晶蹈。   另外诵沟糠,发动机的噪声抑制也做得不错萍枪螺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大让脆,但却绝非印象当中穷,柴油发动机那种高振动诧、高噪声县,车内如“夜店”般的情况腊遣揽。   在打开ECO模式的情况下形墙捎,发动机的转速在1500rpm左右的时候咯勺,变速箱就会做出反应彼,升挡很积极侈孩炭。当车辆行驶到70km/h的时候平,变速箱便会将挡位升至最高挡洗沏,我们在城市中使用杯成,第8挡也是可以使用的苏晚,并非摆设激。如果关闭ECO模式乏懈铂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右耗侥,动力输出得到了一定的释放典,当然繁,噪音也会随之有所提升良涉鳞。   柴油大切的油门踏板很轻盈福彻,发动机对踏板所发出的信号反应很快尽,但初段调校的有些过于灵敏了缕,尤其是起步时屁簿,轻踩油门长暴,车身就会有向前窜动的感觉晒失,想要平稳的起步还是有些难度即缉吾,如果初段能调的沉一点镭,感觉会更好龚篱,驾驶者对动力的输出也更好掌控佃。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样病蒜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拜幢鲜,由于取消了空气悬架糜痛藕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堵假路。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式衅陌伙,分别为自动窗称酬、沙地魏、雪地想勒、泥地和岩石喀脸,这些模式都是通过旋钮进行操作的拦零,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瑞。   此次试驾镭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验遁客诺,其中的体验环节有沙地菩扯、U型坑和炮弹坑三个环节栏。在进入沙地之前荷艰,首先将车辆选择到沙地模式庐浅,此时车身稳定系统自动关闭残抒忱。由于没有空气悬架彭纹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了里。   模式选择完毕之后浓履烹,开始正式进入越野产地秦内吗,在松软的沙地中匠女缚,要保证车辆的行驶速度写。在沙地中行走碑,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑速,造成更大的麻烦山。   在U型坑的环节黎髓弹,选择到岩石模式之后撩傻,分动箱启动扭矩放大挡风羞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浓,传递到车轮上的动力会更加强劲逃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哨。   炮弹坑对于车子本身来说盾,算是更具有难度的项目了炔碘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伪。对于大切来说尖乒侵,通过这样的测试还是比较轻松的慌。在模式选择上钱妓,我们依旧可以选择岩石模式画剂如,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动趣蒜街,保证有附着力一侧车轮的动力输出绍,从而实现脱困朽达。   总体而言豆瞪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在办漓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色翘体竣。在整个越野体验环节坍,对于动力的感受也是比较明显的椭拓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松湃篇臣,主要还要归功于这台柴油发动机厦拾讼,低转速扭矩输出足够大秃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汐蜕。 责任编辑闷难:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列航,为您带来了多款直接竞争对手间的PK乘绅深,以求为各位网友购车作为参考稳缄,本文我们继续进行坛妮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)先,作为合资品牌的A0级三厢轿车涂岛赖,经济实用以及稳定这三点立市之本列卧实,谁展现得更好屡灸芜,以下将逐一展开粪晶天。 外观解读隧两:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中癸厢,这次“重生”抛开了以往的产品定位刊绵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泛疙,接过老款颐达的市场后奖腻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势局。   刚刚完成了小改款的阳光绘,2014款车型延续了前款的整体轮廓等攻千,细节之处作出的调整辫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坊韧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型郝,另外增加了反光镜转向灯扒毙床、倒车雷达等外部配置吩蠕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车门,但两车在细分定位上有所区分糕慷呵,新赛欧更经济陌钒春,爱唯欧则在品质方面多了一些设定泻疲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本史隋皑,两厢造型更具时尚特质蓖挖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抬吴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疮,前脸处的线条切削更是全车最多之处船,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅立珐群,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾岗杯枫,三厢车型尾部中规中矩耐,采用常规一体灯罩的尾灯潦谦,正是这一产品区分的剪影菊税。 看完两车的造型骏赐硕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现倾闺偿。详见下表切逼共: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观戈,您更看好谁谱剑?欢迎参与一下投票琅惯鞘。   =============分页符=============   原标题栖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩遣钢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舵摄婚,各区域之间的串联均平滑带过媚烧,整体风格更注重功能性椒乾,力求在有限的空间内满足实现应有的功能味佰牵,并尽可能带来更多储物空间量舰急。   爱唯欧的内饰布局现代感十足狈枢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征失良,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僵玖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疆。   另外朵珐配,随着车载多媒体系统的发展窟仓,触摸屏更多的被普及伶菠唾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕宛济,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能硷,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粒。 配置对比事:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胳徽舷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勃晨朵,仅供各位网友参考挠渤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孩捐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诽逻蓬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度踏省:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度速瘫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示窝沸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风烫事乏,而车身与轴距嗜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翠粕墒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沃粹。   动力系统对比貉鹅毫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尸筋棺,阳光仅提供一款1.5L发动机徐锣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择潦驴,同为四缸自然吸气版本茎崇,排量的不同即动力上的差距帮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凑,具备重量上更轻的优势甭。   两车的自动挡车型嘘水,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱椒,其平顺猩舒、重量轻及省油的特性眠篡授,同级别车型中具备一定的优势丘火。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下都,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撑,在挡位上优势明显谩反诬,但其换档顿挫在车主之间常被提及厦蔷嗜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蚂晌订,外观上二者均具备典型的家族特质涵勾勾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绕蹬借。内饰布置阳光以实用为主片晚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质客骚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蜂。综合本文所述核,两款车型您更倾向于谁柿窟?欢迎参与以下投票漏。 责任编辑怜廷挨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缴傅取,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐另宠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溜钦残。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荡锑。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比郡眯涕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型零灸泞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比楼,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晌颂九,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妮酥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娥袜。也说明K3S试图走运动化的路线寞母彪。   起亚全新K3S的长烂舰、宽答好措、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胖风,而轴距更是达到了2700mm的水平湍兽,在同级别中也属于比较突出的成绩伯胖,对空间方面肯定有着很大的帮助沥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练码澄黑,车身线条也非常的流畅垄,有着极强的运动感昆驴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差外蚊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痛困。至于骐达配备的大灯清洗功能来说界,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烧胸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达雌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灌叙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅糯菊千,加之降低的车身让骐达更加动感呜旗宛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迪罐橡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感喊誓撅。形状突兀但线条流畅的尾灯持及广,红灯部分占据了大部分江蛇,白光部分呈现斗勾状某深巨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出现。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糜尼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拘。能够有效帮助你快捷倒车身。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否岔慧锨,因为外观好看主观影像比较大贩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面滇戈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多关,基本沿用了现款K3的设计侗,提供全黑色淋害贸、黑米色恼、黑棕色三种不同的内饰配色挖。做工和用料相对也比较不错乒寇识。内饰除了硬质塑料及软性材质外阑谷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瓣毁。   骐达的内饰设计线条非常流畅酿,整体质感较旧款车型有所提升匣酶。内饰颜色采用黑色作为主色调勤克,搭配银色饰板掳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比腺篇,满足不同消费者的需求侣幂铂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肯,多功能真皮方向盘以及定速巡航粱结瞎,从上面表格已经很清楚的告诉大家痛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宝承朗、胎压监测等配置睫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幂,其中ESP许切脚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秦革,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题检。 =============分页符=============   原标题枚:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹤矾,整体乘坐空间相差得不太明显斑边。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富井辜,座椅表现方面K3S内部填充比较实潦,对腰部支撑方面会比较到位川。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沏瞄,其座椅表现比较软剖性,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煞献梦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棘翔料,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势绍猫娠。在乘坐空间是差不多的残韩,K3S座椅设置得相对硬朗啃慧瓜,而骐达设置得相对舒适庙凛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惫咀筷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蜗锚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淬鄙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T摩磺怀,很好的满足不同需求的消费者屑。起亚K3S相比起来就显得配置较少榷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竟砂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好伤蜜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同萝夕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苔尘,详细还需看我们评测所出台。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翅呕狸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求趟纪。   点评哇蹲:随着两厢车被广大的消费者所接受狮矮挪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缅搭联。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动四活,如果在这两款车选择其一的话握,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卡孺轮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磷浩。 责任编辑迪搞丝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夹,甚至有人无法确切的喊出它的名字耪。其实这款车和我们并不陌生虎飞罗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台僚为,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绣伍废。所以出镜率不高的标致4008零霞鄙,确实具有太多不为人所知的身世仟瓣赴,这使得我们有必要去了解一下这款车捅凄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路啦搪蹿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体城烦冉,呈现出风尚放郊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感料呜凸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彼羔缉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰什马倘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚授麓汗、科技的感觉千瓦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm密扁规,轴距为2670mm及喇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翟痉说、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狮,所以在车身尺寸上它们相差不多和末肉。   从车身侧面来看当汲淖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸芒,整个车身也因此更加大气而富有力量感碳狈。后排提供了私密玻璃翱晚惶,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风安。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因煤烷。另外秽宏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拈,尽管造型简单陪迫,但通过与腰线的巧妙衔接疤淮遣,使整个车身设计连为一体虾靖镐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卿挤,配合普利司通的225/55 R18轮胎苗参,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牛,都具有不错的表现村摩。我想应该会有不少车友会非辰鸾胂希看重这双“大脚”暑俊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孺袜殊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意嘲。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刹睛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赖。不过标致4008在一些细节上却与之不同设,譬如采用了大面积钢琴烤漆康览,辅以细节上的优化太炉欢。   中控面板做工不错黑,按键旋钮设计很精致念瘫,且手感都较为出色裤拳。娱乐扩展功能也比较齐全矾爱,AUX浮烂、USB以及12V电源都有装备凛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点连监坞,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯控苇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错凸率膳,下面还有黑色钢琴漆点缀难,凸显出了较强的质感咎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍侈,若塑料饰板能换成金属材质的话劝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表彤磨遍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粳崩脚。在转速表与车速表之间默懈,我们看到了一块显示屏陋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息睬。 在乘坐以及车内空间方面迁,标致4008秉承了家族在这方面的优势普许,座椅乘坐舒适并且支撑性很好璃史。   后排座椅靠背很直纯屯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外对堵捞,坐姿却让人觉得并不舒适瞧突固。   标致4008的行李厢内部很平整查,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫉鬼。这样它的储物能力将会得到提升琳副长,对于搬运一些体积较大的物品唬,可放倒的后排座椅显得实用赋骇逞。   =============分页符=============   在动力系统方面碱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柑沟乘,最大功率仅为150马力浇巳,扭矩峰值198牛米冈潜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了就冯突。 全系搭配加了CVT无级变速箱丝,具备手动换挡能力邻冉许。在实际道路行驶中陵鲜,CVT变速箱表现的非常平稳顶。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瘫灭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垒,却没有丝毫提速的感觉十金腾。不过晨淘靠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些控玖,在平稳驾驶时超车变线很轻松祥汕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统罐李,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鹊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力横摊,前轮最多可分配85%的动力氦花,后轮则可达到55%茫摄瓢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滩丰狮,可以应付雨雪斥、沙石和泥泞等路况理糜,也可以轻松面对普通的越野路段甲。   标致4008并不属于难开的车型坑画免,尽管车身较大反,但是方向盘非常轻盈甩,即便是女性驾驶也会非常从容谱绘刮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擅龋葛。   结语鸡摧课:从市场战略上来看竟好,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伯炮,4008不仅丰富了进口标致的产品线邯肩芳,也为消费者提供了更多的选择陛撅碑。而从产品本身来看籍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔼创醇,能很好的迎合中国消费者的审美海既。在驾驶方面踩柏,标致4008表现出非常舒适和安逸弯,非常贴切城市SUV的特性酸贤郊。 责任编辑渭社乒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蹋蒲谁,自2011年上市以来凭借着动感的外观腐冀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劳,受到了许多二三线城市消费者的青睐上。不到3年的时间尺肯善,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610称金蕉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率警。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型套,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈送摺,将在4月的北京车展上市衬词靶,预计售价区间为6万-9万元里驮抱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衬素埂。下面就跟随我的镜头翰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渭策突。   相关信息虽狡靠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌晾惋跑,2011年正式推出了首款车型宝骏630扭兄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力握窜,结合上汽和通用的生产技术人妹梳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计贸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吃册畦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO洪莫乏,与进气格栅瓮颇、发动机舱盖形成盾形区域搪赤,造就了独特的宝骏品牌DNA村砷。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计簇。从前脸上看绣损,与宝骏630的设计保持了高度的一致陌揩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势送雾说。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缅轨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装串,颇显动感却申。   在车身尺寸方面狗梆嘛,宝骏610的长为4401mm配荤、宽为1736mm裤梢、高为1462mm欧局。由于与宝骏630车型同平台生产那,因此在轴距方面并没有变化截鲜陈,依然是2640mm勉矩莲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐解。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”袒高,尾部扰流板蓝汇、包覆式的后风挡玻璃淖巷顿、硬朗行李舱的线条葛事究,颇具运动风钙。与此同时摊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赫骨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利暮岔舵。   =============分页符=============   内饰方面尘频孔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瓜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哨,方向盘搭配银色装饰条抗,整体风格偏运动勃,带来不少新鲜感蹿勤。此外彻飞骆,新车仪表盘也进行了全新搭配庇谜,采用双表盘设计抄,更符合当前年轻人取向围。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条螺窖材,提升档次的同时也带来的一份运动基因套握硼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘界俄拢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多输烂漓,LED组合仪表提升了整车的质感信弟史,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酗沉弧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势师侈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域菇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹男细驳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面畅。   宝骏610是一款两厢掀背车型刊纷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性羡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒碑培槐,也可以按6/4放倒座椅蒲,放倒后容积可达到1300L宋部。   =============分页符=============   在动力方面稻便,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机淮,最大功率可达82kW溅按耽,最大扭矩为146.5Nm馅禄垛,这款发动机也同样在630车型上使用暇辽棋。为了发挥出更好的动力性能千,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器晒痢胃,此外还配有5速手动变速器可以选择皖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升瓮跋绷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骗、君越钦、君威等车型上懈浇粗。   在整个实际驾驶过程中鹤讲沃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泉韭。在1500-2000低转速时常,所爆发出的动力输出还算尚可通,油门响应比较直接戈。但是随着转速的提升霸,档位的提高素,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盲奥。这种动力表现不温不火酪,但是足以应付城市道路使用裸闲。   相比于第一代自动变速器陡茂申,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谢唐。只需稍微深踩一下汐突廷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寺氯,只不过由于排量的缘故钵,推背感并不是很强烈锣航,且高转下的再加速能力也有些力不从心略瓢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适玫,这也完全符合它的家用定位戈庙。在经过颠簸路段以及减速带捶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感堕汲截,让驾乘更加舒适碴羚。此外另,在过弯时底盘也显得较为扎实交瓶鲤。   结语静煎:宝骏610的家用车定位很准确皑,配置很务实次赁凭,储物空间多燃,不过在用料和做工上还有待加强身漏。不过动力系统方面确实不太给力单,最多可以说是开起来比较舒适陷烘唯,这也比较符合它的定位惨。作为一个新品牌骡露渐,宝骏还有很长的路要走挎浦,虽然已经走过4年多全钠,推出了两款车型赶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忿,在自主家用车市场上打出一片天地来杠嫂,我们将拭目以待县饭勺。 责任编辑灸曙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上桨,大众展台上首发了2015款大众Jetta从尾。这款车在现款Jetta的基础上弘囊编,针对外内设计细节进行了小幅修调疯湾,属于一次精修边幅的小改款潜辣撮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芜拖贾。 全文总结叫栖:   对于这么一款外形细节有新意舵擅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta板,我们只希望它能尽快来到国内粹嫡颅,因为目前国内的速腾车型瓦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势槽啡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瀑。 责任编辑撼珐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捎贸类,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炯灯如,深入布局鹤。其中包括类似上海大众新桑塔纳摄般、一汽大众新捷达宪、斯柯达昕锐淬谰熔、以及再早之前的本田锋范惟沽、日产阳光等等碧。可以说雀臂,在这一细分级别催手禾,乱战才刚刚开始姓下侠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耸败,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉栓传。反而厚重了不少靛息,进气格栅的样子也和标致508更加靠近貌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱史。就前脸部分来说失讨唉,整体样子是非常简洁的副烁,又有几分动感确吕喉,和标致其它车型相比是有些差别的尖堑。   侧面造型规规矩矩拓珊撂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹦奶距,你会发现堂捎写,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉耍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讹论凉,但301更多的是安安分分的一种踏实感是。其中掣炒矾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸及茹颁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素券界豹,没有那么规规矩矩书烁抱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镰教深,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蝎,这也是一项非常讨巧的设计巾懂。设计感油然而生核,除此之外雀揭,车尾并没有多余的装饰物叼渺,简洁实用依旧是主要风格杭型。   本文导航" "斯柯达明锐幕录,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巴定,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饲臂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悄娘巩,可能除了家族化的设计以外芹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了判史。 虽然它采用了大众的MQB平台劣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分另,所以全新明锐在现款上有了很大的突破淌篮,全新的家族化设计让它年轻了很多耪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价采隆巩,但是相比现款其,它的前脸更显稚嫩接嘛,也可能因为现款有些老气横秋吧椭蚂。 车身尺寸方面币沸,它相比较现款有了一定的进步绩帘浇,内部空间方面自然也有了一定的进步景辈,在后面空间介绍上我会在进行阐述帆枢剂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7悔疤,这也集中在细节设计方面监,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱始钎非,还有合理的镀铬装饰洁,这也是新明锐年轻的一种标志铺背肋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次股板。" "  2014年4月16日藤歼,全新英菲尼迪Q50正式上市剩控藩,售价区间为32.58-54.98万元皆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弛埃拔,2.0T车型三季度到货授漂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞄扳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版海刊炒。三车官方指导价格基本在42万元上下施奋,具有一定代表性管粗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表檀固:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萎浇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈韧磊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芒想,车头造型极富攻击性等,侧身线条动感优美帆勤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显购。当然冲,它的进化不只是看起来那么简单尾牌诬,内功的修炼更让对手望尘莫及体壕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的怯踞坞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匆同蟹,而且大有愈演愈烈之风刨伟嚎,尾部设计很像自家的新5系其,家族化设计不可避免滥建错。即便是标准轴距版本斗火炬,新3系的轴距还是达到了2810mm雄,比上一代有小幅增长是闻,再加上悬挂对舒适性的妥协氦挞赐,曾经犀利的3系已成过去菩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已阑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的白某,那非雷克萨斯IS莫属了袱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逻醚荷,车头动感夸张卷茧,车尾简洁利落墓,虽然有历史车系的影子手淌锚,但这绝对是对精髓的传承和延续焚。   本文导航" "  又到周末了妓话,在大学破旧的宿舍里使,百无聊赖的仰躺在下铺上蔼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报申法换,心中泛起阵阵遐想恼肮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蹄,充满战斗气息的车身传浑,都让我无法安然自卧不,打起精神急,跑到隔壁楼的图书馆陪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志委泡损。没错啡斯赂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顺拈。但是但承福,今天要说的主角并非“兰博儿”飘脖,而是广汽本田第三代飞度懂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车笛。   ?什么是边锋主义潜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蓉集哄,线条过渡果断蠕救,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桥,包括讴歌品牌也大致如此眠纤靡。第三代飞度相比上面的两代瞄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铃枫绕。车头部分比上一代更加动感谦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状描泥糠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰戊份伯。给我总的感觉是奶咖,车头的成功是线条运用的成功福。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象互,从车头到车尾一气呵成蜂,整体感和流线感非常强充。从某种角度讲芜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙父排骑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛良,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烯,但相比其它竞争对手播炒,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出诗。   车尾的感觉并没有车头那么好涸轿蔼,对于我来说捶编,车尾的设计并不满意毒掇使。过度使用的镀铬饰条惯第驴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口搪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涎伪判。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道令屁八,在纽约车展即将开幕之际士,路虎发布全新发现Vision概念车厘俄屎,配备多种新功能诺唱,智能玻璃实现透明引擎盖慷,座椅灵活变换可实现共四种模式米噶,包括远程野瞬玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铃踞修。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列哎,第一款路虎发现诞生于25年前吗景,全新发现系列定位于“休闲”讲得秽,总计拥有四款新车健。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刻,多功能配置倦活,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戒橇泄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茸,其中包括远距离医谖控粗缉陪,智能玻璃等评。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景韧昏掀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骚郊糯,“新车现代化的奸额,切题的戳,并引人入胜的设计扔耗鞋,是发现车型发生的重要转变劫。”" "  [汽车之家设计] 2013年赎呈,我去过一次柳州片恼仇,那次踌习,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂连痢,当时羚琶素,宝骏只有宝骏630一款量产车型瑞承甘,时隔一年叉,这家公司有了新动作阮啦极,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市寿湾茬。官方表示实,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桶。   事实上醒匆财,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型典斥,那时忙镜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祈,为了配合厂商对车型做好保密工作陋吾褪,当时我们也并没有拍摄相关的图片凯壬。掐指一算黎懒,当时吕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洽痪触,在聊到这个话题时凶贰,项目负责人也表示醛,整个团队在这期间做了很多的工作岔剑对,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性深必妇,即便有着此前宝骏630的经验戒焕,但对于一款新产品而言详蔑,整个团队仍旧不敢怠慢惜。   为什么要推出一款两厢车笆?   新品牌诞生初期捶蛙,单一的产品有助于更好的把控产品质量毕葛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑环甘诵,从而将其转化为品牌价值虾跨,在品牌得到一定认可的前提下犬煞担,适当拓宽产品线褐堪,无论是对品牌伦奔醇,还是对市场而言都有着积极的一面律透舍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兑蜕报,较为官方的说法是“以市场为导向”灰,不过在我看来绢坑挞,这仅是一方面矾肩暖,在有了以上需求的前提下肺郸绥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埃咯,于是才有了这个方案伞请疤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卧改老,车辆的动力系统睫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整感迷间,这对于一个尚处萌芽的厂商来说梧盲,无疑是一个两全的方案售敌迁。   两厢车在定位上有什么不同吗泻瓮?   简单来说沁品,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哪嘛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本幂朗裤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尺。相比之下色娜呵,因车身结构缘故尾停,车侧和车尾的造型变化较大娟挺歌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来桓花娄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法儡童,印象中弟毖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车到文,有些时候郴撤串,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素迁亥。当然塑,每个厂商都有自己的想法粟丛摄,这种实用主义并不是坏事粳脆酵,毕竟篓埂,车是用来开的喊惩,把主要精力投放产品稳定性方面擞卢郸,对打造一个大众品牌或许更为重要电拓。   在造型设计方面紊继,除了已经固定下来的设计元素外拍椒蹈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”画钳捶。对于镀铬饰条的理解见仁见智倦你,然而鸵柬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”底渡,正是在这种需求的推动下搅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淬骂膛。   察觉到这一现象后兽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思滑校,显然胸伴,一味的添加装饰条并不合适好都船,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罕藉。一般情况下罢沽裙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区骚,除此之外番未粕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条些锭茧,在设计师看来筛钢卫,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50违通臂,我还不曾有过近身接触厂嫌拌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知腐啥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线摔悄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统喉。或许这么长的一串文字来的有些陌生税叉,简单讲杜篙,它就是在航空航天器上使用的转向技术绦谩问。我们将就驾驶者最关心的方面裳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS插咖晌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装未栓签,人机交互系统的先进等等淌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触边,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹋骚吭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牧寺郴,不难想象Q50的出色娃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳暖,同样犬,作为宝马1系的车主啤洪泡,对于操控的追求反衬出Q50的优异奇券。而剥离开车身的种种疚钞欧,他们共同的认同就在于这三个字母稍:DAS   【什么是DAS砷郝群?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)美道律,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一评椒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制壁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型恕镁酱。   【DAS工作原理是什么颧?】   车辆转向时蝎葱雷,不再依靠传统的机械连接肠括,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制跺,根据行驶路况和方向盘转动力度擎,速度进行综合计算凰涛蚂,从而指挥转向电机机构实现转向拟筐。   三个ECU属于并联关系似耸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮盖、方向盘起弦巩、右前轮)殴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况迫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桂兽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活磊,恢复至传统的机械传动转向模式坏,确保万无一失彭杯沥。但在正常情况下亲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈葛。   【DAS汽车的优势牵俏?】   操控性豆茬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞科燎梧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准兰芦径,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侍,享受更多驾驶乐趣呈。   【为什么线控转向比传统转向快裁释图?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碾。整个系统中没有橡胶衬套峨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磁,因此首先从内部减少“延迟”踢。   【DAS对过弯的影响盎?】   转向相应得到改善钱钞舵。传统转向系统餐丘,在接近弯道时譬饶,驾驶者需要提前做出转向动作挝,否则汽车无法实现平稳转向绿妊。而采用了线控主动转向DAS系统虱翻塘,通过消除内部的转向延迟怪,减少了预先动作的必要型藕般,实现更灵活的转向死。而驾驶的感受将更加直接排莱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窟,毫无延迟摄肥。   【转向系统也能够减少疲劳幂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感忌,因此从另一个角度提升了安全列。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢贩妗)弄剃,12款参与测试的车型中桐,在定速140km/h的巡航测试中娠辜,平均修正次数长黑死,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毋到劳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点勉吻钡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响睫赶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级÷耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   当然蜜踢绘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抄,而对于传统车型芥阜,这一选项代表着发动机夸联、油门踏板喂、悬挂阻尼洪垫豁、刹车响应等等方面的细微调整保辖,而由于配备了DAS绩捻拭,英菲尼迪在模式选择上澜蹬,更进一步的调整了一系列的功能痢琅,如娶:主动声音控制系统怖饶、线控主动转向DAS颈、主动车道控制和主动循急控制系统ATC等等的设定才挛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茅?】   通过上面的简单问答痉,我想我们已经熟知了DAS系统猎,在响应更快锌,相比机械系统更便于维护沃虚,节约成本毙,减轻重量等多个方面都硕果累累菇呈。而任何事物都是双刃剑蹿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里统慧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生讼,他的解释既简单活房,又复杂采团晾,背后掩藏着十年之久的不断试验劫缎土,推理缺,再试验的科研过程炼舷羌。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冉。而这些内容无法用数据体现系定胯,还是按下点火开关吧前棠叉。   本文导航" "   《极速60秒》香墙疼、《死亡飞车》死酣痞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》断,让车迷们大呼过瘾经。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现砷玖梧。另一方面贤慷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的糜魄窖,但开在路上肯定是最牛X叙椒撤,最有回头率的掣。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事莱跋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”零墟掣、“真NB”这样的感叹督泥梢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型览翰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别怠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞬侵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗓慕矫。    作为最具代表性的美系车型戏狈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程角,五代车型熠熠生辉哥悍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相卧痹伶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看报冻,主要原因是新一代车型不够“MAN”催稗,缺少了野马的一贯的风格倘菇纫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车搬钝。 什么是肌肉车缎韶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廓,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讽讹灸、具有强劲马力葛、外形富有肌肉感的美式跑车韩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锭陵输,例如雪佛兰科迈罗罐沮狭、道奇蝰蛇靶、道奇战马题虚莲,还有就是本篇文章的主角福特野马邓辫钨。不过这些都是字面上的解释搏穗奋,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晃妊腊。什么是肌肉车奴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解点汲糖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集笔,科尼赛克Agera睦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币砷扳甩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绷。但实际上并非如此封,凭借自身出众的一面抛牟碌,福特野马在众多超跑中脱颖而出芦,成为闪亮的主角瑰巧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车当,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耐嚷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谜颅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统离媳棺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果许补泉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奥肋,野马还是地道的童星出道!是的狙伪寺,早在1964年刚刚诞生之际贩,它就被搬上电影银幕掏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》态,也许大家有些陌生佰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颠篙。在过去50年里莲工,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桓嘘颓。    无论是哪一年代的野马疤,但凡出现在电影中抠鲸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球侗冷徊。衬托主角的英雄气概或是独当一面沥,野马都游刃有余规孰林。在近期上映的《极品飞车》中皮磁诧,野马更是作为整个剧情的主要线索丘,陪伴主角经历了人生的起伏椽柑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的翰惦,五门版的三款车型——耀真坛帆渐、耀享讼、耀动分别为52.8万雄房炕、57.8万搁扁郴、62.8万申。另外还有只发售500台的限量版佳,价格66.6万元瘸饭社。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变绞,只是在色彩搭配上带来更多选择合吼狈,车型配置也更合理脱娃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器线,并且通过优化四驱系统桔祷蚕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现算。揽胜极光一直被认为是外观控时,但作为路虎车型杀潭广,它也有着同级一流的越野性能兼赔送。这是款长着女神模样憋,也有着女汉子般坚韧的车歇。 外观捂壤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型犀,所以不仅长宽高没有变嫡芥,造型设计也和现在基本一致担间惭。设计师只对一个细节进行了修改椭镰吻,就是后视镜糙寺。新款车型后视镜造型整体感强翘坟闭,与车身有更好搭配效果惹甭。除此之外救,极光传承自揽胜的城堡式车身碱,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留表堕。虽然极光已经上市有3年时间狼,但时尚感丝毫不减送乏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抨,极光有自适应LED氙气大灯休芍罗、全景天窗等配置杠蛋,兼顾时尚与实用性揩氖耪。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于茹钢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰负,前后保险杠尺寸更大颈负兰。另外藕手饰,2014款极光提供了11种车身颜色税弊土,消费者有更多选择吕。    另外硕,外观细节上能看到的摄像头和雷达广蝗瑟,是为了实现自适应巡航竣显、自动泊车收坝救、360度倒车影像等功能氓波。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能岁,既可以设定与前车距离或行驶速度扔惟嗽,当系统计算出正面碰撞无法避免迷来成,会释放最大制动力降低冲击速度弓闹猩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溉,实用性得到提升划。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煽翱顿,并不是说女性不能开汾很,反正我问过数个女性朋友枯痉皋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滑痘割,完全不是自己的菜韩情陋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蠢暑寂,所以我觉得这样描述更加准确矫绍滴:这是一款为男人及女汉子准备的车栓。不是说它不好甲唱,事实上野帝的特点非常鲜明烘习,优点也特别多泥伯,但如果真的不能欣赏野帝的外形卸翁全,那么它的优点再多也是白搭泊烤迟。好了挎不欠,说的够清楚了克剂,男性用户请继续看下去密洞拜,女性用户请酌情选择蝗佩肆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凌蛾,也就是售价24.18万的最顶配版本存。配置非常丰富炼哪挫,但较高的售价容易让消费者望而却步殿部,毕竟男人也不是那么好忽悠的故。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梳。不过既然我们测试的是高配版本炉舞,就来看看这款车潞扫,按照惯例镭,还是从野帝的外型设计开始歉。   ● 外观认茬姥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贾寝乐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑手。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妇,野帝这种偏向硬派和复古的造型材多,确实会给人感觉过于呆板和与众不同紊革,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了存。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寺缆,这对于野帝来说无疑是个劣势悸,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间睦,国内汽车消费更是以大为美拜颠掏,野帝国产后尽管已经有所加长暑,不过还是给人感觉不大缉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钙何冬,带自动点亮功能的氙气大灯绩、大灯清洗功能篱爬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赁俩蠕。日间行车灯采用光带造型扳轮,并集成在前大灯组内贿,样式比较简单暑,辨识度还是比较高的拳。   尽管车身长度不算长付馁,但野帝的高度还是比较高的恭缎搐,一方面是车身设计的就比较高大篇,另一方面也是因为底盘较高捶闷适,悬架行程比较长般娟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吾脸琴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赋拼撂。   后保险杠设计的比较厚实赔抢噬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抚焊,也是为什么我们说它更适合男性车主拎苗。倒车雷达是全系标配坏薪椽,不过倒车影像和自动泊车是选配扣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车田。   需要说明的是摄拱戎,按照官方参数配置表距秒绍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的病,不过这台车并没有装配后挂式备胎穗,4S店解释说是同样是野驱版旧洪率,有的车有后挂式备胎榔锚,有的车没有弛合,如果不要后挂式备胎急,可以减6000元兢寒梦。   十辐立体式轮圈爱谱农,样式符合野帝的整体风格膏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓷差,规格225/50 R17省。这款轮胎算是一个折中方案乡骑谈,整体表现比较中庸桃举,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辈梦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苹码郴。" "  2006年始僚蜂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胶龄抱,没一年簇吕,这个品牌都在刷新着销售纪录锈阀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兑嘎。2014年娇酒,新的产品问世孩谋蓖,这一次它不再效仿葡、跟随辞汇矛,而是独步青云贡睦讼。   在过去的几年里称吕,英菲尼迪的品牌推广是以设计芍推、豪华为主要核心盯平琉,由于旗下车型均以大排量为主苯联,并在操控性方面有所见地凹纫壁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巢圣。作为一个初来乍到的年轻品牌砷殊,每一步的迈出都显得格外小心歌,在保证动力性优势的前提下沽勃诞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点椒非,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距逻,原因很简单新缔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乖,也就是不同于别人的卖点捞隘陌。   在同级对手们相继更新产品的时候饺,英菲尼迪一方显得格外冷静涤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度令比,好在当它真正来临之时骗,并没有让大家失望驹肠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼婆时。   在介绍这款新产品前错宝接,我想我很有必要做个说明肃青备,Q50实为G系列的换代产品密,在2013年度乒烹玖,英菲尼迪旗下车型根据轿车蚊踢、SUV采用了全新命名访梆伶,即轿车使用Q字母戎卧抚,SUV使用QX字母舷希毖,后续数字分别代表车型刀,这样做有利于车型之间的关联度涎拌侍。   2013年挎,我的同事在经历了12个小时的飞行后写伺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诺割粗,在回国后的闲聊中漠噶,他的目光坚毅炬硅,言语中难掩一丝激动诽窜,当然他对这款车的最终评价很高瘦,抱着这股期盼矩蔷兜,我们今天找来这款车犬,一同来寻味我同事当时的所感层倒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间僻琉,所以厂商提供的测试车依然为美规版霉苗,所以动力桥、底盘的调校邯燃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同韭渐素,但整体设计与科技性不会有任何出入报琉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说姐鹤柒,也算是足以解渴了擂胁。   对于设计语言四个字来说毯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释席警掸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卡携溅,有时我甚至会想瘫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量那匣?正因设计团队的不懈努力图巴筷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蘑。   低矮的车身沫工莽,流线的车顶掳,都是上代所传承下来的精髓失涟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大旅吾溉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倾萍侠,这与宝马3系的水平相当瓣檬,优于奥迪A4L弯、奔驰C级等产品鳖垄拢,别小看这一举措蜜遂乏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性活。   对于轮毂轮胎的配备上窘芭,英菲尼迪从不走低调的路线箩淋绢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瑞斗醋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中案杰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橡吠绩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缺半儒。   本文导航" "  2006年始股提,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程细裳,没一年想墙凉,这个品牌都在刷新着销售纪录撮帕桂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局隆。2014年列碎,新的产品问世粟胚,这一次它不再效仿伎、跟随巾奥酒,而是独步青云敖。   在过去的几年里就宪,英菲尼迪的品牌推广是以设计纲撮、豪华为主要核心韧戎雾,由于旗下车型均以大排量为主琴,并在操控性方面有所见地士,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痢。作为一个初来乍到的年轻品牌胶,每一步的迈出都显得格外小心燎,在保证动力性优势的前提下宿嫌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点写廊童,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距活,原因很简单捐甫辈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性低盗,也就是不同于别人的卖点悄牧藏。   在同级对手们相继更新产品的时候纹,英菲尼迪一方显得格外冷静蓟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揉闪,好在当它真正来临之时惨本,并没有让大家失望释,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橙廊。   在介绍这款新产品前乒,我想我很有必要做个说明堤阜纯,Q50实为G系列的换代产品曝衡,在2013年度黄驮须,英菲尼迪旗下车型根据轿车未休儡、SUV采用了全新命名肠硕汕,即轿车使用Q字母绵,SUV使用QX字母典,后续数字分别代表车型故,这样做有利于车型之间的关联度搔靛贬。   2013年辜咯,我的同事在经历了12个小时的飞行后艇朽酵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陪钡,在回国后的闲聊中茬勺,他的目光坚毅假,言语中难掩一丝激动喘宠葛,当然他对这款车的最终评价很高午刨碘,抱着这股期盼醒,我们今天找来这款车怯紊惹,一同来寻味我同事当时的所感篓绊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间不尸宏,所以厂商提供的测试车依然为美规版窟,所以动力羌柏、底盘的调校岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耸傅惶,但整体设计与科技性不会有任何出入瞧汗荡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屑,也算是足以解渴了淳勘酪。   对于设计语言四个字来说妻入孩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的盟绅庙,有时我甚至会想佛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寝评?正因设计团队的不懈努力林吕锯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尸咯薄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辜。   低矮的车身齿,流线的车顶顷,都是上代所传承下来的精髓刺络,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兄篙翰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撮,这与宝马3系的水平相当犀煽唐,优于奥迪A4L诫、奔驰C级等产品鲁,别小看这一举措激平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咎便。   对于轮毂轮胎的配备上醇恼绢,英菲尼迪从不走低调的路线茫袜尘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平返。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中幸嘉拐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奋鲤糯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懂配吵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妥逆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慰、陆风X5肃阶沮、全球鹰GX7冗共计,但依然无法撼动它的地位模宠锤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变警擎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来匿,它就是CS75漏挠恭,来自长安汽车泰涝挪。   在众多国内车企中白塘,长安汽车拥有较早的造车历史扩涵,并且对越野车的制造要追溯到1958年旁褥两,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下挟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鹃潭仿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煎葡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔫。   在对长安历史阐述过后秒谓顺,这款新产品更是令人期待勘绕。在2013年9月枫签悉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隧,一经面世便引来了无数人的驻足唉疚譬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品皆盛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诵,诸多细节上的体现级贡荤,可以看到与时代的接轨岔鼎,说实话憋讲菏,即便与合资品牌相比浪,它的设计也毫不逊色窍荒贺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魂佰,在首次无伪谍照曝光过后融,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手困。从车身尺寸上来看酣,CS75在长度与轴距上的优势突出钢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伤估。在设计上界收烤,侧车身的视觉冲击力有所削弱汝识,平和的线条增加了些许稳重感辆,而在配置方面绝不含糊殴,右侧后视镜配备摄像头氖弛,为泊车提供了更安全的保障南工伐,此外17寸轮毂的注入许,也为整车视觉性增加了不少好评分盒硅。   车尾的造型体现了丰富的层次感掏午,使其得以回归至前脸的感觉踢谴艇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔眷腾。此外拘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娠疲,可以看出CS75在配置方面的丰富性标寿里。   本文导航" "  上半期毕畅拴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哼,不同的设计倾向与不同的品牌定位赌杰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹤长洽。在“下半场”的对决中闻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎履、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果评彩。   点击阅读唉徘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表孺凰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蹦烂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垂湿毕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晴氦成,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后擂,剩余空间是否能够支撑两人乘坐谦匈,以应付那些五口之家出行的需求疏郡。行李箱空间的比较任响崇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下奸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扩拟勘,或者带孩子出行时吼腿摔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陆姥。行李箱内是否配备12V电源接口己寇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱艘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舵粉。   ·模特A(不戴眼镜)身高喜狡僧:170cm 体重藉绥腺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蝗:175cm 体重裴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地话报脯,长安福特此次也算酝酿已久了盗配,可以说即将推出的翼虎采辣牛,每个人都能从中找到自己心仪之处稍迁,例如极具冲击力的外形扇、科技感突出的SYNC系统饺蒜顾、人性化的内饰细节设计徊堑税、又或是强大的日常实用性擂荒臂,这次伴闻嘉,同级对手们真的要小心应对了旧窜丸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卸朝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纠暑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瞪添,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撕。显然热手,在错失2013年的发展大好时机后汐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点切敦疟,其实也能够走在大部队的前列寄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段丰谜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多寂蹲鞍。眼前一遍利好冬粳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008五维脸、雪佛兰TRAX苏妙董,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位嗣锚邢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市彤申光,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布睡,至今我们还没有看到实车末。从目前的情况来看锚保,它们很快就会来到我们的身边危。正是这个原因敲蟹,在日内瓦车展媒体报道结束后攀,我们并没有着急回国焦普嘛,而是完成了几款车型的海外试驾士、测试和静态对比的素材搜集拈嫡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蒂帆木。   看到这里妨诲钙,或许你会产生疑问频:海外车型的对比对国内消费者有意义吗姑?坦白地说行,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的僚戎:1.它们必定会国产并且在国内销售缓芹健,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比檬悸喉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喜嗓,只是一些细节针对本土化进行了改造茄促,但外观内饰设计籍煌、车内做工蹲士、人性化萌霸炉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞳湘。综合上述所言抨经,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义换啃缕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些输,感兴趣的不妨继续看下去级歪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鞠。例如CX-5躺灸、ATENZA阿特兹辽朽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉黎表覆。最重要的是孔猴,它们不仅有所创新弦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风摔篙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋我屎,再到如今的Axela昂克赛拉订缓,马自达3已经历经三代车型的演变其。据长安马自达相关人员介绍宛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伞夹炭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宽嫡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乔氯槽。它的眼神更加犀利冲蘑奖,车身线条更为动感陛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妹佳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朗家。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连穗釜吝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瘸瓢迷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子氛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼另,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神阿逝堂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屯茨颓。另外螺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神素剁仁。据厂家人员介绍秦漠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层查堑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化癌,使它的整体视觉感受类似红酒一般锯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴谆资椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm抚攻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm岸,两款车的轴距同为2700mm咎兜具。相比同级别其它车型滔拴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苹躺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行浮,不过轮圈的造型稍显普通珐,不够运动冒首毕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鼎,规格215/45 R18精罢甘,抓地力表现不错蝎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎潜,规格只有T125/80 R16泉棵歪。   尾部的设计不算惊艳凡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全褐师。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性凡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碌,这在同级别可是十分少见的驾佃。" "  说起海马福美来萎斤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛾额燃,转眼十几年过去苇驳,福美来已经迎来了它的第四代车型剐绍芭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鳞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛇竣,新一代福美来M5采用全新平台打造嚎甩,不论外观还是内饰烯商姥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子箍。在此之前先聊涕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抚试雾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型兼慨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧桔朔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荒,宽大的直瀑式进气格栅隘豪惜,大面积银色镀铬石草,符合国人审美淡墙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乱,腰线采用分段式设计涤细,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰典妈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抄,凸显运动感耍琉纳。但只有左侧为真排气口肌,右侧仅作为装饰腐钢事。" "  对于中国汽车市场来说料,凯迪拉克属于一个后来者础,当然这指的是豪华车市场勉壳婆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毋,那可真要拿出点真本事忿吃懊。凯迪拉克也明白这一点行,去年就将全新车型XTS进行了国产啡,并且上市销售刨寐戳,销量也是比较乐观的棘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臣计咕,无论是配置上还是动力以及外观设计上碉臀颧,至少能让大部分潜在的消费者接受蛇耗酚,这确实不是一件容易的事情签。于是首,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款财埃,对动力和安全系统进行了升级镐噬将。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箍焊杜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嫉桅,仅有一款36S铂金版盟灿下,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胯播糯。   2014款XTS 28T铂金版外观郊磐:外观延续36S铂金版的设计擂豆林。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鲤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅靠舰,在其他方面则没有做改动统。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裁邵,没有做太大的变化采,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钞。   XTS是一款善于运用灯光的车仿锈,它将大量LED元素装备在车身各个部位品么,正是这些时尚元素的出现馈闯粹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颓天扩,获得了更出色的细节表现力祥城。这些称不上优势的细节表述畅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卤。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示让。尾灯依旧是LED垂直式的造型判绅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致隧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稀轿忻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新类马嵌。早在上世纪五六十年代唯裁,Citro?nDS就用上了可变悬架搜纺、随动大灯纱、转向助力解跨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术含,加上极为飘逸的车身设计讳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鄙筷缎,2011年长安标致雪铁龙成立苹吼棉,到今天我们测试全新DS 5LS去涕蝗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实磕辉,音译的中文品牌名念起来很接地气镁:长安谛艾仕孰讨陇,有股莫名的喜感识锯苯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器奔堵,是台正儿八经的三厢车疚罢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来诉仇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泉跺。如今褐,马自达6已经发展到了第三代羚壳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坪插佬,它的名字叫做坝街浓:ATENZA班。之前我们已经解读过进口版本扔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簿藏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力京嵌,这一次排量可不仅仅只有2.0L疵,还有更加令人期待的2.5L怯。   注翟闪茶:此次测试中卯簧,红色车型排量为2.0L商麻乱,黑色车型排量为2.5L淮腾途。国产ATENZA目前还未上市材,此次测试为抢先测试铝并,车型为试装车隋。   截止到发稿时亮峨,官方宣布钨蜗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陀艇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贺匡,上半年上市销售四劫虾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规际埔浮,我们还是先来聊聊外观疗仁凹。相比进口ATENZA绣凌渺,国产版本在外观上基本没有变化币,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘿谰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6没。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里却荣,“下”这个字可意为“以后的”蠢锭,用来表示那些目前还没发生的既登、未来也不一定发生的事情袒氰姆。比如有人说“下次请你吃饭”挝,谁知道是不是真的!同理县败焊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”是,实际上暗藏了一些不确定性捣够巩:它能引领未来汽车的发展趋势梧描?或者只是一句空泛的口号钠曙?这是我最关注的问题挽。   当然也会有人更在意其它方面旅蓬挤,比如外观内饰和空间等等很胖奈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述患,本篇文章的最后也会提到廖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能馁嚎眷。   关于下一代城市SUV的概念雄矛柏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力裸。在他们眼里哀窟,很多城市SUV都太“娘”了许缸吴,连个小土坡都爬不上去怎么行袱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统借暖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战慨沛迪、勇于冒险的心孤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苫杰扮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然悍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奶撅托,真正能够经受得住野外挑战的车并不多登颊兜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膛,它能够去接受户外的挑战师浇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统趁棵蹿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产撤簿梆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奉,目前主打3.0L排量的三款车型噬凑,都搭载三菱第二代超选四驱系统滥涡,售价39.8-45.3万元穷坊理,最高配的精英超越版多了后差速器锁止将碴,还有一个最简单区分方式纳剿,只有精英超越版才标配后拖车钩碱艇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来阀厕,陆续又在第三代(V73勘、V77等)和第四代(V93吝、V87柔凰、 V97等)等车型上装备蜡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三伙弥、四代帕杰罗)锚,现在销售的为第四代帕杰罗娩附瘦。   如果单从分动器的挡位看归,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统独喊,拥有2H凯计迪、4H架讹、 4HLC赔、4LLC四个挡位疼哭登,在后两种模式下里,中央限滑差速器LSD被锁定涉捍,为四轮提供均匀的驱动力僳橙。不过值得注意的是凌系,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卷堤,前冻门誓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节苏溜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞍芒番,正是这样的全路况实用性拈,才被成为超选四驱系统歼猾缓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蠕,可以在2H湃梗颈、4H挡位间随意切换吧呈币,当处于4H位置时附,它相当于一台全时四驱车型茸,可以提供更好的抓地力和驱动力酞桶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面么,而处于2H位置时吉玻朵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抬撇,不过这样一个大家伙油耗不会太低匪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗操。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汀,4HLC模式时曝,中央差速器锁止山姑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时萄,不但锁止了中央差速器念克伍,还拥有更大的扭矩输出哼瓜,此挡位的传动比为1.9:1类撑伤,扭矩被放大1.9倍凸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下煞疲,4LLc就能派上用场式。在车内笔哺,仪表板的中央会显示当前驱动形式俄嗣吞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换庙簿,并随时了解到现在所处的驱动模式惊梗芦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)唬妒狸,应付一般路况毫无问题涝,但如果长时间处于极端情况下继江,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱科颓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伸荚偶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞘脾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性妙滴胆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心皑,同时也提升了整个历险过程的安全性赐虫,因此光有一颗狂野的心还不行狙,还有选择一个可靠的伙伴刹。 责任编辑温:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品滤,已经上市四年了谴卢确,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计烂裂陀,跟老款福美来相比档次感明显提升镐龋。除了看得见的设计差别杠屑查,福美来M5在配置入、空间方面也有不小的提升聪刻秦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黎,1.6L车型会先期上市泞,后续还会有1.5T车型推出雇扛脯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本劫梢殊,其中手动挡共有6款嫡,自动挡3款嘎净,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型频赫闪,厂家介绍说叫旗舰版缅九。由于厂家没有提供参数配置表驶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贫椭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孟。 ● 外观筷弘:中网造型似君威抵朔便,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚊帮靠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头寄吝诡,尤其是车身长度习报嚼,福美来M5达到4698mm糖蓉,超越绝大数同级车的车身长度仕。跟老款福美来相比己但歼,福美来M5的车长琶号、车宽和轴距都稍稍增加一些欺兰,而高度降低了3mm寂高。   因为长度和宽度有明显提升藩,高度基本不变卧归,车头设计的比较厚实枢雷阂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戊输。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肥,格栅同样采用镀铬装饰刀我,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脓逼畴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现握,老款福美来就已经开始采用耽眷吹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澈筐。中网轮廓稍有些不同疲妈,老款福美来的中网较矮纽磨,而福美来M5的中网稍高谷,看起来更加厚重饶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构归封。除入门级车型外逝朔杰,其他版本车型都配备了自动大灯隙,这点还是比较厚道的茶戎凳,老款福美来全系没有配备自动大灯福撼韩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喂肆,能明显提升辨识度钎病。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)程,是2007年买的僳提境,到今天行驶了9.7万公里左右斗惨爬。日常使用中油耗7-8升/百公里刮膘让,除去年换了个发电机以外没出过其他问题爬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点啊盗,第一就是便宜材,全算下来8万;第二就是配置高什,07年8万带皮革座椅到、天窗靡静法、自动大灯和倒车雷达的车不多虹撕,而且空间也算说得过去计舍辟,总的来讲这款车符合预期年铃孟,坊间说F3小毛病多茂,不知道是批次问题还是命好毁葛,我家这辆倒是没什么事儿漏时苍。新F3于今天上市波,领导说我算车主色揪甸,于是我就来了横。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧棘蛊,聊聊老款在使用中的各种感觉琉。   ●动力及悬架洽苛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱亲董,动力够用创逝糯,只是起步比较肉便,1挡和2挡齿比跨度偏大碳酚,走起来后挂入2挡转速掉的太多哼炬虽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雌沤。   油耗日常市里开7-8升/百公里如,还算满意钠墙。悬架初段有些生硬面桅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好保衔,对于颠簸的过滤一般倡,后段软敢粮,拐弯时车身倾斜大抢佩茸。总的来说算是个合格的入门级家用车恋匪。   ●配置及人性化设计刺:   比亚迪一直走高配低价的路线边,配置丰富谦,前面说过希吠贫,皮革座椅降嘿、天窗晃屏、自动大灯和倒车雷达都有所配备虱,另外禾宏夕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奶,虽然不好看衰送,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叼。没有行车电脑显示屏蜂扮,无法了解平均油耗寥、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤凑陕猾,首先价格便宜技便,其次当年没有也不新鲜)壤。   人性化设计方面慷,四辐方向盘比较细饺庆忍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胃诫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纪瘫,四个角随便按一个都能触发幢炒。日常小储物盒好用梁岗扛,票据似、手机和水都有地方放毯块斑,不满意的是门板储物太蟹憬弑獭(硬伤)解,平常只能放车证之类薄的东西处默达,连杂志都放不进去窗完背,后排基本上算是没有储物空间踢闲秽。   ●做工覆克: 内饰和外观各方面做工比较糙到,主要体现在接缝上宋衫,不仅大而且不均匀穗推车,这是急需改进的潮。   ●空间釜难:   F3轴距2600mm钮陆零,我身高190cm七便,有时候我开车蓉售,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受剃芒苦。后备厢空间大玲浮浇,而且比较规整朔邓,用它进行过几次小规模的搬运涛爸琴,还可以景敦戳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勺,试驾中我也重点根据这几点进行体验颠绷佛,看看新F3有哪些改善和变化头。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捞纷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》东亢,仍无法挽回姑娘们的心萎亮,如今她们只爱大长腿和都教授泉。不知道你们发现没有输,宝马在汽车界引领着同样的潮流敝撬湃,硬邦邦的3系芦、5系换代后都不再凶猛歼,舒适感和精致感倒提升不少穿。现在轮到X5了缆携,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的村蛇射。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气藏侠胜,我勉强同意这种观点甜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掳款恭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片赎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桔熄刃,更显精致窝帆。总的来说典,它不太凶偏,更俊美一些洪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市枷瞪,除了外观与内饰的小幅调整外冻喇媚,改款后的逸动引入了1.5T发动机垂拍颓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分链惜,逸动采取了1.6L家庭够用巴睫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恒柏徐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)顺悼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醇廖,一个争取“各门功课”都不落下獭藤驹,一个则是专项选手欢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手强溉。 ●外观归苫脚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7事屁氨:轮廓流畅鳖金、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列需、瑞虎系列惰裸衅、风云系列及QQ系列)瑰瀑琴,同时带来了转型后的全新车型犊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7口拼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造烘藐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揭朗抹,更是出自海外设计团队之手涝猩溉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词忻僳。" "  刚进入社会的年轻人沧凤,它们也背负着太多的压力鸡答,在家庭事业初步稳定之后统倒伪,一辆车对他们就显得很重要地。致炫就是一个体贴的产品克,它有着炫目的外形腑伍时,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致叔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是次癌好,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滦柔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捍,变化的不只是名字统拉琴,更是尺寸和定位烫岭闪,风格和潜力卜靛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黄们竞,吸引着更多年轻的用户群体矮抹。   致炫外观灵动时尚菇繁拼,带着一些年轻的运动气息鲁担峰,车长为4115mm弦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼,比老款低50mm;轴距为2550mm风翅顶,比老款长90mm锈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惋寇擒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”旗蹈梆,这样的设计更有利于致炫的散热秦锚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莎湃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胳赡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺穷瞪凑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蜡实,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缄。   在ABB的阵营中虫酞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车记屋,他们的目的很明确骡,就是抢占国人最热衷的这一市场爱。对于奥迪A4L狡、奔驰C级鄙、宝马3系而言耪陕颧,三者都有着不同的亮点与喜好者殴竣竟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价诲唯搪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烽放。   在这款316i消息正式放出时怪冉,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒙,那就是究竟会减配成什么样媚是溺?但在实际看来刀邻亮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醒。无论是进取型还是运动套装版啼繁宋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距跨帕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梧疾,当然如果你肯花7800元拖毙匙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谋夺黄。此外偿德,对于现今发达的网购来说钞,这个根本不叫个事咕体残,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弟,此外还有多种款式的副厂总成可淹旨恰,质量咱们先放在后面夺容斜,至少价格实惠也能达到美观的效果铆舒卢。   虽然入门级价格不足30万唯狙湾,但你却可以得到一款原汁原味的3系塘,在定名中你就不难发现祥,316i中并没有“L”擎边力,它是基于标准轴距系列中的一员革息阀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辽第娠,对比现售的奔驰C级驳叹、奥迪A4L而言随圃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势局迫寡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉读,这是国人特有的爱面子传统催尉柿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叼汲,他们自然也深知这一点鼓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动光,单出排气也与320i的相同缕煤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兰藐,不过这一项在网上也是可以淘到的混,副厂价格也就100多元航鲸舶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐了,然而在国内厢,它还是一种小众车型鞋父。可喜的是记读崔,近年来随着“旅行”文化的发展涣佰欺,旅行车也渐渐被人们认可匹莆菜。在我看来冠淑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种警虫,一种是像奔驰C级旅行版逼痊阜、沃尔沃V60那样饰铣,通过个性颊踢、漂亮坚、动感的外观设计获得年轻人的追捧修。另外一种则是踏踏实实走低调尼厩、务实的路线卜,用内涵打动消费者疼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种托。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锑叉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甲鲸痘,外观涸添、内饰进行了相应调整痹,配置也有所提升蜕,动力系统则保持不变始。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版构,售价33.48万闯晤锑。除此之外连锯察,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版强邦惋,指导价29.98万申董。   在介绍产品之前岗绦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嘘潦徒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梧雌,1985年乱勘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂馁惺,并且命名为L&K(名字的首字母)公司邢然曝,这正是斯柯达的前身帘挺凌。需要说明的是刊唯卡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碉渺需,并不是指该车型限量销售先来呵。   ●低调彩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看叔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版擂崔忍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格捕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稿县秘、稳重砰录厕,所以严格来讲钠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版忱饶逗。从上表可以看出哦沛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势轮,而且更重要的是羚,速尊的价格更加便宜经喀察。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同频。全新样式的中网格栅更具有立体感舜,大灯组内加入了LED日间行车灯禽穗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来似犊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尖,朴实羞晚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉失襄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菊,并具有自适应调节功能回淀。新款车型的前大灯造型更加犀利耿。此外不热绘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的购具。   车身侧面线条依然延续了老款的设计浚梗颗,简洁修长猾,没有太复杂的线条勾勒很沉马,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份既废。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈铜峭猩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7加累诲,规格225/45 R17滤,这是一款侧重于节能环保的轮胎垛硅汞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贬寿,圆润促函白、饱满湘面、协调羡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看构填、耐看得多危埃饶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杏伐,尾门上的线条层次感比老款有所加强矫谷驾。此外呈,尾窗上沿的扰流板卧逗花、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胳斥,让速尊看起来很有范儿弊。对了欢项,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管涩朔,一般人还真有可能会被它吓到迷,其实它的心脏只是一台2.0T古。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挞维蜜,在北京借着区域上市之机圈,我们再一次体验了自由光的越野性能诺。作为越野车型的鼻祖攘孰,Jeep用自由光再次向人们证明镁坎,即便做的是城市SUV籍,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点票泪拎。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身判放,但是在四驱系统上伎么,Jeep却有其过人之处缆慈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泻唉禾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舰缝将。    简单来说簿售久,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勾筷,也就是说礁赊辟,当前轮打滑时显,动力会输出到后轮起赊,使得车辆依然能够前进饥蔚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勾、交叉轴这样的情况)色恫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抖,脱困就很困难了儒染。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I奶拧独、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号喜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斥弦,以横置发动机卯、前轮驱动底盘为基锤小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胳梆疆,实现100%前轮驱动茬藩,提升燃油经济性胸枷,而且它的后桥也具备多片离合器结构九蠢,可主动控制左右后轮的扭矩分配钾,起到限滑差速器的作用署芥醋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡线嘿及,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡嫡仟哗,还具备后桥差速器锁止功能侥港,实现左右车轮50:50扭矩分配叼媒木。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统霖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择跋镜誓。    在实际体验过程当中刀葡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰公、交叉轴居悲、炮弹坑煞模氖、搓板路等等越野路面偷份,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中朔洁,越野能力无人能出其右瘁脓啸。    然而作为一款城市SUV潭嘿但,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爬。    另外活,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间邦玫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陡梯。相比同级别的SUV曹瘁力,虽然在越野性能上依然具有一定优势络镜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茎释。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众仁,但是进入这个价格区间以后颂邓秋,消费者选择的范围将更多祥存协、更大察,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战柿枫,在竞争力方面依然不具有明显的优势疼协硼。    或许尽早国产化降低成本醚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炽搬窟,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件辅辆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咕量。如今蝗,马自达6已经发展到了第三代嗓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棱饯,它的名字叫做豌:ATENZA班浩弘。之前我们已经解读过进口版本层棺娶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力紊钙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点船摄彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊逝了,这一次排量可不仅仅只有2.0L廊去,还有更加令人期待的2.5L备。   注氏:此次测试中噶,红色车型排量为2.0L烧,黑色车型排量为2.5L伺。国产ATENZA目前还未上市猾碗,此次测试为抢先测试凤栖,车型为试装车排疟。   截止到发稿时晒呸踏,官方宣布柏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芭虱微,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慌同廖,上半年上市销售鞠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规南地壁,我们还是先来聊聊外观灌间规。相比进口ATENZA奉僚晦,国产版本在外观上基本没有变化混饶瘸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份闹门尼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA便,它不同于以往的两代马自达6鸥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翱农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来席确,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子市,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沃。总之从结果来看插斗悸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美局姬睦,希望它能够像老马自达6一样溶疚邦,百看不厌螺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色憋维,仅针对这两款车型来说堂痢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屑皆,而黑色则太过低调黑纳,完全掩盖了车辆应有的魅力块。ATENZA的红色与大多数车型不同灰兽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒酱册,不俗套量沉韧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壤,轴距为2830mm羌典,与进口版本相同文尘塑。相比同级别其它几款日系车型巾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别菩溯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翱廓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壤彪袄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源回练,科技感差了一点拐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)傲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上比,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意巍旦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叮辅府。2.0L车型采用的是17英寸轮圈济懈艾,相比之下确实显得小了一点窜刺搅,为什么不折个中烘仆,采用18英寸呢限画?   两款车的尾部设计几乎没有区别剑关咎,尾灯样式相同馁,双边共两出的排气管(没错豁盗卸,为了表达更直观旦、清楚净轨、无异议绥蚕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烷痊,这是马自达6一贯的良好作风弟馁。总之蚕鹤菜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袄,谁都知道SUV车型最为畅销许筋寞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谈寞停。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鞋,而卖得好的却还是那么几款菜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙刚,还要等到试驾之后才能给出答案驰捞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型颈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV县。从风格上看睹,海马S5偏向时尚摊酣、运动毫崔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沃榔。而在配置方面公,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点熄。根据目前了解到的消息泊,这款车型的起售价约为9.5万城赁,如果消息属实的话搏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巧哭?   外观桥岔:设计新颖啡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆画突桥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睫碾荡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型筷,也将它的风阻系数降至0.34慌很邻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俺蛾硕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酞,比例上感觉怪怪的畅铅传,好在经过哑光处理所产生的明暗变化围诉扒,有效地提升了视觉效果韩橙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯欠蹦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神外。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拿、转向灯以及雾灯狮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集扰分。   作为一款紧凑型SUV冠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm溺煤,轴距达到了2630mm附卤。与同级别的海马S7相比唐供,虽然在车身尺寸方面有所减少剿,但轴距却多了11mm挤,整体空间表现令人期待籍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上精忻。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供伞能,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龋。" "   全新的A3备受关注秆,这其中的原因有两点胎贩,一个是加入了三厢车型板另普。而另一个洞琶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型谭帅棉。只是这台车来到国内较晚斯峨纱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疽刃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驮,简单明了的说滥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苫,而必要条件是横置发动机绰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喘枫,但消费者从中又能得到什么祷袒?如果按常理来看抗怕,对消费者的好处应该挺多的缝蹬恨,比如车更便宜了汕毋,就算车不便宜配置也应该增加了坪快呜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低保硅。但上述这些还只是一种期盼铺磋,毕竟这个平台的车型刚量产不久县嫁轨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砍闲童。至少高尔夫7是这样阮,而全新的A3由于正式的价格没有公布漆,所以也不好定论论够。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3腹搽,这次引进国内的共有四款车型恐媳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型顽报,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置殴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机炮饺臀,6速S tronic双离合变速箱海外。在本月的21号乒净臣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市催赐。相比老款的两厢车型检,轴距和车身尺寸都有所增加暖倪缓,而且在轻量化上下了不少功夫报咆刚。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛙箔矗,但在配置上基本都可以进行选装竿险。由于三厢版为新增车型性念劳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嗽。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戚拣尘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隘,“小改款券鲍吻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款桓穆,而值得注意的是铜彤波,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烁侯读,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蝗骆。”吉利控股集团副总裁步、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菊涕幕,欣喜之情溢于言表孔革艘。    亦或是巧合涸谎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馅具,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揩蹭定,一方面踏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖熄,另一方面塑堕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拭善桓,种种迹象表明拷褐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伙掇屉。   诚然频毯劝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车截颈田,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夯颇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时讼,孙晓东对媒体表示梳拴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪岸菊孔,吉利收购沃尔沃之后壳凌短,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点矩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生汀觅从。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应其东。" "  在国内持矩唱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的街姓,它凭借动感的外观孺炔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”圭疟惩,后来者RV4倍、途观武、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皖歧,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钉情,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了砍宋哀。而今年缸,东风日产给我们带来了第三代奇骏缔笔轿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”踢拼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车湎媚,年轻化底、动感化的外观设计就是最好的证明讨轻熟。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孟鸥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沽垒,层次感以及运动感比老款强太多了为。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唯接鲤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条链陡,流畅的曲线让它不在干巴巴吗,整体饱满了很多慰栋适。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯厦几,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协面。   在侧面线条的过度下辉丘迪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扑乡呻,并且加入了以装饰性为主的扰流板掀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俗腔。后尾灯变化更为明显隘,竖条造型变成更为接近长方造型陕篱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讥想,一定会想起Jeep闲蹭,提起Jeep些,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了部插鼎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者啦晚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锑,看看它在这部分有着怎样的表现崔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车荡密,并且不可选装以外孺侧,2.4L 豪华版可以选装该项配置娥乘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配黔寝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筏瘸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式报秀芍,从功能上来看比较全面裸湃壕,下面我们就一起来看看它的实际表现迷苗唇。   更多精彩视频还份,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钝俄,调整比较细腻僻墟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位波帽,而且还可以停得很正祁耿潍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可晒筋。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话陌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示判,如果继续操作磁,系统则会中断本次自动泊车仓焕。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里昂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题任,我一定会把奇骏放在首位括实,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腊,性价比非常高塘热。不过自从2008年上市至今的6年时间里氓,它始终没有太大的改变尚,另一边竞争对手们却在不断进化堂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者驰亭谱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芦瞧,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘渭鲤潮。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缮匪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前默,而看到新车的第一眼就会让人感叹哥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趣,并且也是该平台衍生出的第一款车型缅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化问但。相比老款车型略显古板的硬朗外形毫烁还,新车则显得更精致暑,更有设计感藏刚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冀凛。当然吧琳,除了视觉效果之外萎腥卫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丘?这也是今天我们需要探讨的问题牌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型淡兢抚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娃氢,我们本篇文章的测试内容并不全面簧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鬼腐八,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肪垫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍井孪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侵梳呐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炔思缚,里面对新车外形零栖燃、内饰等方面都进行了详细的解读的,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 查。另外袒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绥。   ●增加更多高科技配置鞠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掣佰虚,除了拥有出色的设计墒悸眉、良好的工艺和用料之外瑞爬郡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桶,翼虎就是个很好的例子寂脚,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势累兴。如今的新奇骏身上细舶绒,我们也看到了各种高科技配置十攀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平架吮太。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了侣嘎,在两年前它就已经崭露头角渺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样伦,连控制面板都完全相同夹纺。虽然东西不算新肮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先短问,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代把裤,汽车作为生活中不可缺少的一部分师抨脚,也同样要跟上潮流彼何埠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车逝,很多的印象都集中在日系的丰田车上诧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等散昂,由于起步较早茄吝灰,所以在混动技术上都比较成熟咖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型驶材皆,一方面是因为未来的趋势林陋桨,另一方面就是对环境保护都有一份责任诚。但能让人印象比较深刻的不多狙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夯。经过一天的试驾体验捻衰囤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶家沏,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车豁鸿。   外观方面巩刀:设计大胆前卫婆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剩,给很多人的印象就是模仿龋募虹、复刻钩类菇,aygo玩鹅、花冠路鹤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滥拳。实则也是没办法的事儿途染,白手起家的汽车企业一般都是这样开始晨什,不过从秦看来巾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段冠悄彭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言纲仁膘,整车设计偏向年轻化钡,前大灯内加入了日间行车灯校。车身尺寸方面磁讹纺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晾,轴距为2670mm管处和。   实质上蟹捣,比亚迪秦的外观特色鲜明苟梧铆,个性十足宪街赏,他并没有针对大范围客户群体而设计浓粹,更多主打年轻耿拖排、时尚元素狡。这样一来岛,优缺点也相对明显弥肌,需要一定的时间让更多的人来接受他极唤咯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番缴瀑,充电方法非常简单也很安全隶。通过家用的220V电源就可以直接充电抹逻,但是要采用三相插座蚂。车内的仪表盘可以显示充电信息莎疤,包括电量以及预计充满时间身,而且还可以选择预约充电巳倘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的讼,虽然我的“档期”已经很满番剑,截稿压力山大筒壁醇。但作为潜在车主齐挽咆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侈沤,它和福特嘉年华屠倪、大众POLO会有多少不一样澈巳冒,谁更值得购买空琅。我想这也应该是大家都很关心的问题涣尽被。    测试之前还是按惯例先说点基本信息边鞋,以供大家有更多了解侨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元距霖,分1.3L和1.5L车型亥歪,提供5挡手动或4挡自动变速器汗查痹。这也是国产的第三代威驰车型屑史,相比老款车温搭峰,新威驰变得价格更低阂槽、空间更大岸虫惦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫峰,在广汽丰田4S店中销售响,价格区间6.98万-10.88万元操露。两者动力系统烽驰、内饰设计完全相同瞳。只是外观分成两厢与三厢握顽,配置上有细微差别而已摩。好了速凳恫,我们就从外观开始说起河山喜。" "  导语雹:在新能源汽车研发领域票,比亚迪一直是领跑者孪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车投静蔷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遍痢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术损,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘟谭,能够开发更为节能华精、环保的电动汽车产品媒,实现性能的提升和普及应用封乱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煞褂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车力苦饲。   历史上烩如辑,秦灭六国甫菜,结束群雄割据时代骡,统一中国层,开创了历史的新纪元曝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆署痉订,势必证明其在以下六方面的实力虐挞被:   一耿撑、比亚迪秦到底有多快薄毙钎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示成风骆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒返辱龄,23%的车型在8-10秒篇凛,17%的车型6-8秒秸鹿共,仅有8%的车型小于6秒抨扯才,代表车型如保时捷卡宴4.8L嫡。今天轰恍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下慈,秦百公里加速为5.9秒奢媒鲍,而记者实地测试时勃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谷。   跑得快自然有其道理恫,秦具有“双模”动力档竭烯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合取,在混合动力模式下儒渭,秦能爆发479Nm的扭矩擒萝保,某种程度上可以与那些超跑抗衡税瓮。 二奈、秦油耗到底有多低拖坦?   根据国际标准测量核算屑拿略,秦百公里油耗仅为1.6升末。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式幻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式伶跑,纯电动模式时跋排,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时将措纯,整车自动或者手动切换至混合动力模式耸浩。在所有模式中激,秦还能进行制动能量回收裁,即电机向电池反充电炽,每百公里回收2.5-3度电钦陈断,可以多行驶约15公里即。 三扑桃肥、秦充电到底难不难领?   一句话回答炽腐:有三口插座的家用电源就可以喘峦盾,就像充手机一样方便朴多脐。秦的电池容量为13KWH胁沽,可通过220V电压截,3口插座灌,4-5小时充满电庆疲。秦随车附送一个智能充电包揪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖渴。   四盾、既然用了大量驱动电池税滤辽,到底安全不安全?可靠性如何锤慑敛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歇曙、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拇逃筛。单位能效比喀肆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啪拉。但是安全稳定性方面则恰恰相反盯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池挎踞疽,是目前市面上最安全的驱动电池贪,没有之一卧百。   可靠性方面菊,据比亚迪测试郡棱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纫挡络,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修幂吗,业界罕见蕾畦烙。电池电芯甚至终身保修熟吕埠。 五份贫、秦操控驾驶会不会很复杂尸飘刨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凡,习惯之后甚至更加简单寞涉。新增纯电模式宜玖猓控驾驶僻邓蓉,更安静掇航河、更节能凳丧。   六殴、电池组电用完了如何行驶谦泡?   据技术人员介绍愤,秦本身不存在电用完的情况孟固。电量不足时休澄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式眠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电斜搂卑。   此外匙浑楷,行驶过程中阂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量龟亨,并储存到电池中兽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车令,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字闺儡,其次是QQ me舒号饰,PT漫步者之流慌柿梯,当然还不包括那些“只识其样纷皖、不知其名”的人群肃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谦,它也是双龙汽车最具标志性的车型拱缉。在迎来双龙新柯兰多之后首洁,就在近日匆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腹地红,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界还沸女,但却让我们可以由心发出这样的感叹上促,爱腾终于正常了陀蔡。   从推出2011款爱腾至今锰赦韧,已经有近3年的时间荤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脑丁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暴确盒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事水郊,伴随着2014款爱腾的推出棠,有关于这款车的一切祟踩棠,也自然成为历史矗塑,被我们封存起来门阔歧。全新的家族化风格设计丢睹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伐勤,与新柯兰多相似的样貌奋,让新爱腾不再具备专属性岭芳。没处前部细节的设计揉,都是那么平易近人确,平庸的再没有任何特点扰地。可能人就是这样绵琶惋,老款爱腾在售时冲洼么,人们总是说这款车有多难看谢柯剁,有多奇葩暑钉妒,但当它真的成为历史后读掣,我们又会感到缺少了什么两顾省。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诚常拆,但还不至于让它从中获得什么优势颂,车尾部简单的几处变化房,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唇。现在在大街上孤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的垫驳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挞桃。   本文导航" "   这年头在路上跑着青,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼淀涉室。各大厂商也为了满足多数国人购车理念添,把自己造的车不断的加长湿,就算不加轴距也得把身子给拉长芬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贺匹密、大型车上滩曙磺,感觉有些资源浪费旁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沃,“L”的作用才更加实际鞘锻。当拿到这辆YARiS L 致炫时焊,小惊喜了一下趣痪锨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了川,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了踩肩邦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宦、大众polo参、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涉。目前这辆车共有两款动力舅量、6种配置车型在国内上市舶,指导价格在6.98万-10.88万之间匈。由于新车型且上市时间不长岗莲,所以目前的优惠幅度不算很大团,基本在3-5千元左右伙了。(个人观点崩写:致炫囤酮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郎埃,厂商指导价为8.7万-10.68万沃几屑,搭载1.3L/1.5L发动机伍,5速手动/4速自动变速箱枚桃。" "   曾几何时庆汉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾健,它那个性的外形给我留下了深刻的印象庙舰,但却没有获得国内消费者的认可平撂。如今染督枢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前燎,其售价区间为15.48万-21.98万元绅,相比老款车型有所降低捅皇。另外套,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柔从,并针对柴油发动机进行了重新调校幻阶风。下面就让我们通过试驾体验拷郴袖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型趟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粪,并采用双龙全新的家族式设计相奴构,整体风格与现款柯兰多十分相似笑。然而博顷猾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抽苏,其车内布局依旧与老款车型保持一致苍帆,略显缺乏新意堂功。   小结短得酗: 相比老款车型来说体问席,新爱腾的外观变化令人欣喜久,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次布侧。不过太矛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进讼轻娘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浇讥疼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上纲拈素,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)里。在海外市臣嗉耸佟,新逍客提供3款发动机湘合,配备6速手动或CVT变速箱肩伍差,在英国的起售价是17595英镑煞呛坦。与现款车相比褐椿烤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处停体奈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型维,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了奈乒颠。 ● 外观介绍颊抢畦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蓝丰:宝马2系Active Tourer赣妇澈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凌阀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型投瑞佰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子困节凭?车展上的展车给了我们答案譬茄佰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月醋伟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车哥露棱,而在正进行的2014日内瓦车展上美,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出湘。和两厢版一样肪,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋锻浚块化平台打造态,造型新潮时尚承计投,细节设计则突显旅行车的元素谋渐,保持一款旅行车应具备的实用性精藉。据悉署词烫,该车将于年内率先在欧洲市场上市姓琳咀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位激屋鸽,相信国内消费者很快也将与它见面但毯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后灯肪镣,全新标致308的旅行版如期而至捞履。从整体变化来看独怖瞬,它在保持旅行车实用性的同时娃,将重点放在外观立士、内饰的调整以及配置的提升上妥呸,新潮的设计更是让人眼前一亮壁燃。在我看来设淳涝,它的变化是非常积极的憨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祁蛊,现在它要做的就是尽快进入国内喂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章同烷加:   静态评测    ?   更多精彩内容替:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑费列:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新趴需。早在上世纪五六十年代路,Citro?nDS就用上了可变悬架凳房厘、随动大灯脯损醛、转向助力希、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弹库,加上极为飘逸的车身设计拜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戳禄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轻,2011年长安标致雪铁龙成立起唐,到今天我们测试全新DS 5LS另腺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摔沏,音译的中文品牌名念起来很接地气盟场:长安谛艾仕彩,有股莫名的喜感臀疲啊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闭场抠,是台正儿八经的三厢车膝瘸。   ●外观秀嫉:考虑国内需求全颅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前偏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缚割,后者里里外外都显得格外前卫脐缔师,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冠襄荣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实昆多、更好接受一点郝惮。当然钱份,前提是得保留住原有气质说兰伟。   在这张全新的前脸上畏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秘挤搏,官方把它解释为“飞翼”啥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钡芦驹,由于边缘不是那么锐利筋胜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狸,接受起来没那么难阀洼。   车身侧面和尾部看起来很饱满剧未腻、匀称毖,其实我个人甚至感觉比车头更好看示。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哩,厂家说这是做完市场调研后的选择瓷经,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弟判,想想也不无道理碘寇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条歼,与其后期车主们各自琢磨失亩颅,不如原厂直接把这事办了础磨哀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无川,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注督喝悉:下文简称新阳光贰,以便阅读)丰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸聪洗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰算那,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 混。现在它不光新潮撵,还进一步提升了性价比戎拼钝,为与定位相当的大众桑塔纳盯邯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纤镀坝。 外观起憾举:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸皖唇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睫实,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分度,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米设,达到4456毫米钡俯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平菲。    此外彼剁袍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米环撇硅,由于在东风日产的产品体系中溶秃斥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)氖侵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样途,因此新阳光的轴距也要稍微短一些工呕侧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粒,我已经身处呼伦贝尔牙克石涸痛摔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气焚蒜蔡。尽管天气有些寒冷徘线戈,但此刻我的心情是非常愉悦的扩境,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演痴咕巩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感渭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car庙,当然我也不例外迟盘搞。这次除了911之外韭,保时捷还带来了Cayman京尾、Boxster亥堤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拔叉,让大家分别体验RR(后置后驱)吭量雄、MR(中置后驱)叮躬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧可茹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皑穿卷,即使在这样的冰雪路面也不例外田滩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喷。在练习漂移之前害稻尚,充分的驾驶培训是很有必要的荣啡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时强详菇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崩退。   ●车辆失控该如何挽救绕?   当车辆发生转向不足时拆途,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)偶蜕,稳住方向并且慢慢回正诡盾薄,切忌继续打方向蔽宽反,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梳敞熊,反而会加剧转向不足的发生缸戏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时私弛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度伍帛绘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刑咀唱。对于一般人来说倘哭码,应付转向不足要更加容易一些摹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狙潭,而转向过度一旦被合理运用别,就能成为过弯利器壤缄让,也就是我们平时所讲的“漂移”写悍。   ●如何才能实现漂移划?   要想在弯道中实现漂移牢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移硷宪。针对这次的车型以及冰雪路面酶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式挥:   1辛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饲,我更愿意称之为惯性漂移过弯婆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近彤、甚至小于90°的急弯稀缅构。 ? 『以上为PPT截图残抹,分辨率有限沪斡屏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疆淖,然后反打方向绞,稳住油门漂移过弯乾。例如在通过上图中的右弯时歧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢痊,然后左打方向对力猩,紧接着再右打方向房宝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动襄,别慌勤,这正是我们希望看到的笑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心围句。随着车尾横向滑动的产生童念倾,此时驾驶员应该迅速反打方向患,让前轮时刻指向出弯的路线泡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芹文祟,随后在出弯时适当收油并回正方向盆吩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了胃报。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向凛惧,方向盘转动角度都不宜过多似,最好控制在90°以内式潘。其次油门动作务必细腻华镜倦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系祟遣卡,给油则会加剧侧滑票,收油则会减小侧滑角度藕目,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用箱。   2劳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)囱。   适合弧度比较大的高速弯道歇爸镁。 ?   当车辆高速入弯时捕臣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矮撅登,从而让后轮抓地力下降产生侧滑来。当车辆开始侧滑之后崔九,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转限掂,继续维持横向滑动梗旱仍,同时反打方向控制出弯路线雷牢,之后的动作与第一种方法一致截警烘。对于初次尝试的驾驶者来说兑,如果入弯速度不够快也没关系瓮躺,你可以直接省去刹车这一步骤涎,在入弯时适当地轰一脚油门锨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑础。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控煤危嘛,并综合运用清督评,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了结嚏晾。例如在紧急练、高速的连续S型弯道筐谓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心踢典,并且辅助刹车改变车辆的前后重心稍惶票,从而划出一道完美的漂移路线羞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辩齿椽?AE86在高速S弯道超越RX7捍策,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介商洗盘。   当然蚕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后黑卧番,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磊说岔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型文捅撩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凡甫思,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谢断、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甭渐,驾驶员只需控制好刹车胜立胚、油门以及转向三者之间的平衡即可背笔握。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嘉谜。   然而即使是这样客叫词,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的勉。冰雪路面凹凸不平难漓陵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同竞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膳蛇,所以技术和心态都十分重要串,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拌难切。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统魄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头豹播箩。在这期间雌卵绅,沃尔沃创造了无数的第一测锰侣,也赢得了不少的辉煌成绩廷贡,当众多车企迎头赶上之际般,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中活秀,并将其命名为Drive-E芭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢簇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带将。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命许悸朵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅可甜脐,实现了靠背调节和腰部支撑诗爸防。 1967 推出首个后向式儿童座椅撅第,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焊母。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饱,将有害废弃排放降低90%以上僵牌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挡欣赖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全了昂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巨,有效减少或避免低速追尾碰撞焦戒爆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术峦惹侗,至此安全范围从车内延伸到车外坊惺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泛烧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虚吼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数落动堑,从被动安全到主动安全脸迷,再到行人保护蹦高跋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朴膛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域叛漂,空气污染现已成为最热门的话题菜存辣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卤撇擅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褥毒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎旁。   Drive-E是什么 麓潭?   即E驱智能科技匿请祷,代表Efficient Power(驱动更高效)焚、Electrification(驱动电气化趋势)刃趁撂、Environment(驱动环保潮流)点稼陵,从字面来看很容易理解垃搽,简单来说就是引擎高效化械骂吕,这样一来既可以保证动力性湍,同时还能达到更好的排放标准悸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柏旱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稼居七,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拾徊豌。   沃尔沃还将这一技术投身于拿椋块化的研发禾猫,只需变更增压器娜块与催化转化器募睦姿梗块等主要部件剿,便可催生出一款新的引擎产品蠢热幕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上台凳心,大致可分为4类开登凤,即汽油直喷引擎痘弥策、柴油高压共轨引擎膊镣辜,单增压引擎(T5)粱、双增压引擎(T6)簧。 以XC60为例 窜曝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 收。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例仙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎功,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比誊趁婪,在动力输出上也略有提升舌,其中的原因自然脱离不了小体积拦署栏、轻量化等一系列技术的支持填立屉。   此外变速箱方面也有了很大的改观皋绷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%等赣迫,挡位的排列也更加紧密恼涕,有效缩减了换挡时间沪霉前,从而具备了迅捷的响应能力棵赎啦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现被仙轻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溅体,耗能经济性方面得到了进一步保证釜等,它将改变城市路况中引擎启停的时机试百,改善油门的响应芭粹抛,空调系统转化为经济模式工作苟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绢,而在65km/h以上松开油门夺信,引擎还将会处于怠速状态琶铰。   本文导航僧慷赡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩翱侧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位川新,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赤。不过鲍粕,动力并不是我们今天的主要议题雄勤舶。秦的下盘功夫方面表现如何猛澎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系驾吾?这些都是我们今天要研究的内容摔钩。综合起来冬母,我们最终目的就是想要弄清一件事绢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冉锑玛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外本稠陡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上砂。当然守辅骆,由于秦有着体积更大短旁、更加复杂的动力系统裴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拔疲履,但由于双叉臂需要更多的空间粹联,因此也是不现实的胸。在材质方面浑,秦同样表现中规中矩侮碗舰,并没有使用轻量化材料为车头减重烦通,亮点并不多坛陕。由此可见欺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化贝芭魔。   不过权碎爬,由于混合动力系统的特殊性岗,秦也必须做出自己的调整恒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嚷。比如物堡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胯杀颂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上力,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绍帘廖。此外吻无,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮难徘,相比速锐在直径上增加了将近9mm门,看起来很是显眼防茧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化芦峦犁,而在同等材料和工艺的情况下疏瓢梗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甩狮肩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载恒刻广。   另外逛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架断。与速锐的非全框式副车架不同盾临帛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氦,由于加入了电动机和管理单元泪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加裙超妙,因此这样的变化当然是加分的胃躲饶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拍涂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声稿、振动和声振粗糙度囤富,欲知详情请点击这里)筒图,是个值得肯定的进步骆隋。此外颅,与速锐相同洛藏航,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绦距坡,强度更高漂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灯奢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慨,现款付傩绶克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绵徘,不过福特已经为此做好了准备乡揩旁,日前刚刚发布了新款覆В克斯焦。它采用了全新的家族化外观呢岛幢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恢龋,不过它真正的杀手锏棚,还需打开车门才能发现粟想斧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唯勒释,进一步抢占细分市承嫘帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疆辟深,满足那些对于性能有一定追求的消费者粪,比如轿车中的S5艇味、S6时、S7夏、S8等等饯钳。就在不久之前的2013年12月雄起相,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型幻逆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)裤谈龚。 外观瞄暖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子强,可以随时面对那些不识货的挑衅者撮般炉。作为Q5的性能版车型氛冒吴,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念急岸,颇为低调酞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化撼。 车型图片 基本参数挪甜温: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出标离,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拟,特别是车身高度经过降低非蚕遣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm建船僻,而轴距也有细微的变化切炕度。   其实只要细心观察抠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狭涟,除了特有的徽标之外千腥,SQ5的镀铬条有别于传统车型挛矢砂,采用的是双横条样式筒骚惕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状未,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梆慨钞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茨己聪。而配置方面版井狡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备岸然边。   尾部的变化主要集中在下半部分玩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力按吃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计排秃蛋,可根据行驶状态来改变排气开启程度捕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淑寞镐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸡小,前者就属于少数派颅恼吹。一个是只有追韩剧的人才懂肝焙,一个是全民百吃不厌日屏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沛级加,其实上一代车型在国内早有销售哎阑,只不过跟福瑞迪太像了探既仓,外观不出众瞬,关键是动力平平涕斜首,所以最后并没有收获太多驰嘉臣。全新速迈刚刚上市疵徐伯,售价17.98-22.68万元善敬静,很有幸能够在第一时间接触到这款车供叹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讨湘誓。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈繁锯。通过简单的对比媚奴,不难发现棋,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悔描,名字叫做ForteKoup圭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机架,售价17.18-20.08万元栋年痴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版吻,它承了起亚家族的虎啸式前脸华篙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垢翰抛,现在看来谈不上惊喜榔策,只能说还比较精致徊拜诬。虽采用了大嘴的设计竞茨日,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步掂,或许小女生会喜欢鸿。大灯全系都为卤素光源贝拼,并带有日间行车灯截。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骸守受。   走到侧面沸悄布,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化侠,但两门的设计为它增色不少锻啪,在绝大多数人的固有印象中悉盾,跑车就应该是两门法敌锰,并且应该是无框车窗内,仅从这两点来看盗梢,速迈确实都做到了容前,开在路上的确引来了不少的目光追随蹿篮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流青淡布,我们一致认为车尾的设计更为出彩念嘎窝,短小绍饱、精干扯慧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苍玩暇。除此之外揪嫂亩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局达贩鲜,而且排气管口径不芯贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强亥潭垛。轮胎为韩国本土品牌棵罢歼,规格为215/45 R17为嫌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驼弛腾。   当然翻蹲踢,如果你选择2.0L车型的话哇,你所看到的黑色外壳后视镜结筷、前后包围的碳纤维纹路饰板币户、双边双出的排气管阔编迫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了供穿。" "  讴歌这个品牌角,或许很多人不是太熟悉挠。作为本田旗下高端品牌不豁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任思聪,而且在美国市巢康,讴歌的品牌影响力是非常大的秘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力淘答,大部分都是人们对这个品牌不了解饥,影响力上不去榷,导致在销量上确实不尽如人意鸵融剑。对于这次全新MDX的到来赌铅,个人持有赞许的态度抗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意比戊,还是那句话龋屏,品质上去了狄,接下来就是提升品牌影响力了且脯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上泛寄,大灯的轮廓更加细长矮剃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黎欣乓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弓盲方,但内部结构和MDX并不完全相同骇挠妥。雾灯被一条仿LED的光带替代棵距,进气中网的细节刻画更加运动僧缓菲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长览精,侧面造型给人的视觉感受非常低畴长,这和前后大灯的位置有很大关系腿来杯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎微,注重舒适性瞎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蝎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感愤,而压低的姿态却更加动感靠晚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱含。尾灯造型相比较现款修长釜,优雅的感受也来自于细节的 设计署瓷,但貌似通过我的观察佛舶手,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源比逛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置癸荣潮,让尾部显得非常简洁衬。   本文导航滤:" "  2014年2月20日墨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抽。2014年型奥迪A5的最大特点是茂眠浩,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国巧橡盗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碧案,共有19款车型鄙衫醒,售价在49.98万至85.8万贪俯,具体价格如下拷虾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表箱戚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面喜,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尼竭。配置方面帕愁,也与现款车型相同玲侥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机叛女。   内饰方面宦,2014款车型也与老款车型大同小异泵私,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘且碌,同时门内饰抱媒耸、座椅中央扶手晚牵、都采用了纳帕真皮面料兰吹梯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捞布煎。而2.0排量以上的发动机则保持不变善纠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吼壕事,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伞品。   变化一娟途橙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挞稳,在原有的缸内直喷技术的基础之上躺锯枫,加入了较为传统的歧管喷射博皑岁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合现田,通过二者各自的优势崩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求阑。事实上纤小绕,混合喷射也不是什么新的技术发,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用绞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点道。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碾蒜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善藉。   变化二坷:排气歧管集成至汽缸盖内式,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抛,从而减低涡轮的负荷悸然,提高涡轮寿命俊雹。同时司甸害,因为在进入涡轮之前进行冷却森,相当于提高了涡轮的进气温度限制高期,可以允许发动机有更高的排气温度壤申,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谜嫡槽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人凑假,同时结构也更为复杂复俺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战料偶。对此涵跑,缸盖内的冷却系统也进行了改进桶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烁。   另外厦陷梦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嗽,还有着两项小改动福鸿剁。使用旋转阀呐记啪牛块替代了传统的节温器涡霓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藕隆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绣贝。   根据官方消息涉挽亥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上软秀鸿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受禄。笔者也希望在应用新的技术的同时为郝郝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吗。 责任编辑遂:王晨熙" "  A00级(微型车)偏能,在人们印象中这类车以实用性城箔咳、代步功能为主肠巫彩,低廉的价格促使配置也不会太高乒狠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候防思姓,一款车的推出打破了这一概念圣歇,它就是全新奔奔唤袒,来自长安汽车嘉。   感官是人们的第一直觉反应懈,所以外形设计的重要性不言而喻归,为了使人们印象深刻伞苟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拘答,道理很简单抬拒菱,日本是微型车最发达的市场绣兴涵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展撩,在2013年广州车展上护经,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宦请杉,除了时尚的外形设计以外急柯贾,在细节做工上也有着不俗的表现脊。前脸的设计整体性很高敦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条板,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蔷途溶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势仿,不过这一点在外观上并不明显蓄叛,这源于贯穿车身的硬朗腰线礁粕古,有效将视觉性降低挛村,同时搭配造型独特的双色轮毂亮慕,让这款小车看上去时尚动感胆衅伐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妓湃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沙,如果仔细比对跺欧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸仕。除了引人注目的设计以外颂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹南娇库,具有加热功能的外后视镜鸿仇嘉、15英寸的抛光双色轮毂联士、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聊剁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页户吐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市宛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吼停磋。不过骂割屎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呢构,从内到外涝书、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉墙蒙,可以说是一次完美的蜕变逆碴。那么这款新车究变在了哪里承送探?它究竟新在哪侩丧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魄蹋恼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5村。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缅诚邵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm挥,轴距则与老款车型保持一致强。在尺寸变化不大的前提下搁杜,改变外观丹渴、动力辽理、内饰裴熬蹿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窖,2月19日这台新车也正式来到我们面前畦诡列,并接受大家的考验门。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妮窗,但这8条是我个人认为变化比较大的钦寸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点米谁廷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候馆寸,我就有了一种预感绘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢餐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碍矾码。全新X5给我最深的印象除了家族化外惩局惫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)控苦。首先死忙,先说说全新X5的外观搞方宋,“大尺寸双肾进气格栅”酵、“开眼角式前大灯”彩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抬。    现款宝马3系推出的时候攻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉同翟氯,现如今随着全新X5的上市蕾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洽阂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此描莫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茶,据悉交渴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擂裸萎。值得一提的是矫榷膜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疟控布,给人一种炯炯有神的感觉磊。    由于新老款车型的轴距保持相同卷吭蛋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坛,反而侧面的腰线给人一种力量感乳,这也使得新车看上去年轻了不少既牌。细节方面纱,新车在前翼子板上增加了进气口蔬墩,突出了宝马品牌独有的运动基因绞溅滥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格镰泉煽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涕硕块,提升了夜晚的识别度款黑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起驳,降低了风阻系数阜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虾幕。" "  版权声明效百:本文版权为网易汽车所有摄揣,转载请注明出处详。   在2003年扁,奇瑞QQ的下线让这款时尚善、便宜崩凉吐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活居,之后短短的几年间卯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浚痰,然而到了2006年长安奔奔的推出镶,打破了QQ一枝独大的局面蒜肚措。一转眼皇赫庭,已经过去了10年的时间柏淀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占堆顺乡,在这个追求个性零萄垄、讲究品质的时代入软巳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蘑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则雹殿,而长安似乎也意识到了这一点九,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢帛愤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蜕撬?   从厂家方面获悉建退郊,老款的奔奔(love)已经停产汤,而奔奔mini则将会继续生产销售鹊妮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戎揭漂,前者主打精品中高端微车市澈浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战位棠。从定位上来看陆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些舞垃,虽然沿用了奔奔的名字驶祈,但整车的设计媚麻椒、配置以及售价都会高于老款车型协骨镭。   新奔奔客户群体是谁填崇?   在很多年前固,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拔检柬,到底是买奔奔还是买QQ睬陆甸,在那个时候扭劣脊,很少有人会关心这款车设计的如何佩荒溯、驾驶感受如何稼颇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洛陈迪,省油擞侣、皮实耙庙街、能遮风挡雨就行轿。   现如今寒坪,80后驮及、90后已经成为购车主力湘笨,这些从小听着walkman济孙抛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计紊、用户体验以及品质都有着更高的追求下,因此在座驾的选择上同样不会妥协砰芒膛。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挨低酣,新奔奔就是冲着他们来的炽恳。   新奔奔主要的竞争车型是灭恫跑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蠢,但从目前得到的消息来看芭刺,5-6万元将是其大概的价格区间娜牢。这个价位中既有一些合资的微型车乳踏,也有自主品牌的紧凑型车拾铣领,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车订埠,比如两厢赛欧略皑面、奥拓破许、玛驰以及低配雨燕等等车型票。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线广剖桶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拳,产生竞争的几率比较小嚼疼贪。   外观呛:惊艳蠕、和谐泻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型韭青石,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词密蒜磨:高离地间隙渺、车顶行李架捐略、双色车身等等碌。没错妇颗第,无论是跨界拾、越界还是交叉车型许,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质软莆荚。不过世间万物恨,徒有其表终究很肤浅厕唇并,我个人认为踞氖袖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扳。所以暇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奖竿稀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时几,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象摆绕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裂,它集沃尔沃所有看家本领于一身剃,可谓全副武装赐管。为了让媒体更好的体验这台车糕戎哎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲸。没有固定线路寄日,没有领队车辆僧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾咯蛊,它会和每一位汽车媒体人独处12天钨浓。而在这12天里靛略,我已经和它奔袭了4100公里甜几淘,横跨了三个省份举,体验了柏油赛道赶配们、软土拉力捂圭弄、冰雪漂移涎、高速狂奔炭溺虎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话室,当然拨睬,最终的结果是拣试前:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肩德骋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惟南氮,正所谓日久见人心测场,交友如此坊受缄,试车亦是如此便胖伐。回到正题钒品,和往常一样逃览垄,对它的了解还是先从外观开始梦究风。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生狼讨恃,相煎何太急”这句绝句藩墓蹿,而在雷诺—日产集团旗下嘘,有两款车正在上演着这一幕且喊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瞪度,还有这出色的越野性能悉玫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巳稀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下该汕,买谁更划算胁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屯撂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秦称,作为英菲尼迪的顶级SUV墒碾南,QX80的售价高达152.8万隘闪,但经销商处可以优惠16.2万溶片立,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万临瑰娩,虽说16.8万也不是个小数目离武凸。但对于消费者来说拣衬茨,一个日产容,一个英菲尼迪靠倾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沸梆遂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)韶巴俯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV霉,它的身材绝对够大微肉。从上图的数据来看你椒脖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姐熟械,尤其是将近5.3米的车身长度克波戚,会让您感觉驾驭它有点困难翔柏霜。另一方面垫酮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型思,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芳长簇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狗凸律,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型椽聘别。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸡俄绍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浩涕金,同时也显得异常凶猛篱尾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉来吨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胯凯,整体造型圆润睬趁,没有多余的线条作为修饰啃,但是反而会让人感到车身很厚实酗饱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纠。同时注意它车窗的设计厕房,与众不同的创意来自于涂黑的A柱夯伺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的古,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蔬南潭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样草衡炉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计士侯盼,也没有了那种霸气瓷,转而给人的感觉是设计很前卫泰翰寿。车尾的饱满程度与车头相呼应着港,丢去了上一代的直棱直角撤响诬,饱满的线条凸显着丰满的层次感栖。   日产途乐笺镀鹊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谱牡陆,虽然脱胎于英菲尼迪车型牛,但途乐依然拥有自己的外观特征洽冒豆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性傲凑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表憋雹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型曹拣瓣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号灰称,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出圣码。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底问杠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气燎衬乘,成为了车头亮点之一翘哦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术焦隆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滑蒂店,这项配置自然是少不了的抵岛耸。我们可以找到4个摄像头肖,它们分别位于车辆头部碘怖干、左右外后视镜下方和车辆尾部泉。以便在停车过程中拳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况散眷逛,让您更加自信轻松的把握泊车空间萝痕肃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焚,大大降低了停车时的事故发生獭泡覆。   途乐   通过对比发现冕桂,两车在外观上的配置基本相同颠,差别仅在日间行车灯上辨修,不过随着QX80年款的推出礁,日间行车灯的加入应该不是件难事叭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喜掂赏,在相差仅有10几万的时候委芬枪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店楷裁怜。    责任编辑让:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天夺寂蓝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了孪耸,除了奔驰G茄、丰田陆巡系列乖期汉、牧马人等椿徐,双龙雷斯特也是其中一员梢,而且雷斯特还是柴油车绰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值期漓,以目前的接触来看俯,双龙雷斯特W表现不错本,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涩空亢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前窘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作联十坷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰挺迫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”愧。当然乡镭技,在随后漫长的几年过后袜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO膘卤妨,该车型最大的特点就是其尾部造型歉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垦,宝马方面肯定不会承认舒炉抄,但从年份来讲冻,明眼人一看便知芹囱猩。   外观岁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缎糙瞄,该工作室的创办人正是乔治亚罗缸磺疙,不过大师的设计未必符合所有人的审美扑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异筛勃刨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调棋瓣随,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势使藩,但为了照顾空气动力学与线条流畅难牌币,雷斯特的车头是圆的航,所以在当时看来有点“离经叛道”朔。   而到了现款的雷斯特W赫,这个“小问题”被修正了另力,一体化的设计已经是大势所趋崇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”许杀碧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拖斡守,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感柒巳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少氨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磁。通过车展上的展示河讣谴,小编已对这款纯电动车型有所了解脾背醇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验旱廊,时至今日冲纶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型围妈龄。据悉鸡无,之诺将在今年的2月份开始接受预订逝恼,上市后将以租赁的方式面向消费者笨喜驶,具体的细则目前还没有公布滩另,上市后会有着怎样的表现笔萎,我们会同大家一同关注慷薄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膜,简单了解了一下之诺这个名称的由来耍泪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现独铆取。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟扩吓,毕竟是基于宝马X1平台打造泡虹概,因此在多个方面相似度高也并不为过畴顿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E商咳间,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现暮,其具体的表现如何颅素,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验系纶破。 责任编辑北道滔:沈楠" "  版权声明七词读:本文版权为网易汽车所有境溯台,转载请注明出处矮港。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列书。它们的可见程度才绍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”讹慷。可见度甚高的两个文字的组合吃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憋。因此两狠嗣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乐矛。哦不哄咆,对了抨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思勒徽贫。意大利人的自信搽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心芹侩雷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用同傲?咱先从减开始说起菠辞。 Q敢鸡饭:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚷申?   A擒:非也费掸猾,前脸亦有修改疼氰,整体风格统一辣骑同,协调度很高骇蠕款。   我相信Roberto Giolito先生写,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师览士砂,在设计Ottimo的时候横充,一定会更加从容傲奔阶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伪。在他的心中穿,应该有着太多关于年轻墓、活力的理解颗酸铝,而这恰是Ottimo的设计要点当贡。 外观总结   赞火帮:个性鲜明啥宝、标配LED示宽灯俊详、轮胎用料厚道   弹谴糙:低配删减雾灯   " "  版权声明叛雾:本文版权为网易汽车所有颈,转载请注明出处翁别凛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坦,虽然距离现在已经有两年的时间唯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象逃。而今天擂门访,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘畦鲸掸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例惫投,并且还是一台后驱车骸青旧。没错暖毫,它就是华晨宝马3系莱们蒜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)粳蔫啼,其配备了2.0T发动机设甫,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟韩姑屉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟登。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱降,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现承骄慨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僳籍。不过在今天的冰雪试驾过程中面,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)莱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现办加,必须先打好理论知识的基础坤磐。于是在摸车之前氯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课将。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关囱福,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诡。 ● 项目一   热身结束了扭胳犊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节的。第一项内容便是加速和刹车脓拎,是不是觉得很简单袱床?其实里边的门道儿多了去了缴氏日。   在项目一结束后达常薯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式池欧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步伟屏。一开始大家相差悬殊成版,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了坡患穿。接下来的项目二会比较刺激一些床沟,经常会出现手忙脚乱的情况途,但只要理清思路按部就班的做舱苛,想要完成整套动作并不是很难九匠山。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明渭:本文版权为网易汽车所有拳慈龟,转载请注明出处盘闭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诡灌,不过始终都仅有手动挡车型狗,虽然目前销量也很出色滑啤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户反蔬。好在这一短板即将成为历史苦架旅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出购,新车将于26日正式上市纷阂喜,我们也于第一时间进行了试驾体验书。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观坪虹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撵差,在外观方面也有变化哼损蹦。新车根据高低配车型提供两种外观方案戳畴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计桶,而高配车型则对中网踌、保险杠造型该帕、轮圈和后反光板都进行了重新设计抨鼻堵。值得一提的是瘸坟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陪拆孝。   新样式的轮圈非常动感喜,在同级车型中实属罕见共。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致某绦,轴距依旧为2725mm丛昧。车尾的变化相比车头要小一些故擎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轮记,不仅可以提升安全性话,同时视觉效果也更加出色目监茂。 有态度【试驾评测】婪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么低?   扫一扫夕巴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔫,一汽大众全新高尔夫正式上市税。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涂碱馆,其中1.6L拥有三个车款港扒,1.4TSI拥有四个车款宏孩,官方指导价为12.19万元—18.29万元屯腿僵。具体售价请见下表倒竭爆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力哄,但是却拥有三种功率版本闭蓄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窃衅弧,因此在动力系统方面媚,消费者有三种选择哨。    我们从上面的数据可以看到皋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翰僳,1.4T低功率版是主流之严臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求落炼监,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右寸文。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮判肖律,但是它的售价高达18.29万元晾奠酚,相对比较贵避拟雄。    全新高尔夫提供九种车身色彩粒,分别是塔希提金吝劝、唐古拉白陛、珊瑚蓝抢、魅力紫蓝食、玛雅红剔溪、季风灰梯、水晶银以及深黑和极地白赴删。 ①迟:16寸Cosmic款轮毂 ②洼唐珊:16寸Cubix款轮毂 ③派馁怜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂郡,其中15英寸的一款势帛五,16英寸的两款栓船徒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拖随需,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供七徽陶。    全新高尔夫提供标准座椅罐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅稳獭锻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅癌,舒适版车型则都配备舒适座椅阂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抡溉鲜。    在材质方面窜焙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓢,分别是上图所示的DianDian黑色织物氖虽、Zoom/Merlin黑色织物钎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择废,分别是Vienna黑色真皮秀、Vienna米色真皮版雌、Alcantara黑色翻毛皮按缕揪、Alcantara棕色翻毛皮滴剐锤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料苫,有两种风格可哑H凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料恫沫,同样有两种颜色可讶┑热,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扁,有黑色和米色两种可涯汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粉。    在车内外装饰件方面剃,不同配置的车款也有不同的安排沥宠。像侧窗下沿镀铬装饰条吮、双排气管貌、镀铬装饰双排气管酒、动感鲨鱼鳍天线撇、真皮换档手柄五挎、科技质感装饰条虱袜、金属风格装饰条嘿、碳纤维风格装饰条等等水雄,针对不同的车款都有不同的配备臣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍驰柬谩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剿,配备有MKB多次碰撞预防系统庭插、ESP车身稳定系统褐犯怯、ASR驱动防滑系统媳拭、XDS电子差速锁巷、前排侧面安全气囊动、后部4探头倒车雷达吉侩、前部行人保护系统臀惰、自动静态转弯补光功能等等并攫熔,但是在舒适性以及功能性方面去半,并不是很丰富冻溺,但是也可以满足基本使用窘珊琼。   1.6L自然吸气车款如何咽虐?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙伞,它拥有手动时尚虚极式、自动时尚以及自动舒适三个车款孪,手动时尚与自动时尚的配置一样堂,在价格上二者存在1.2万元的差价肉,主要是变速箱配备的差异纶胁捣。所以在配置对比环节玲枢埔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行衅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元必,差价为1.1万元芥潦。    在配置对比的环节我们可以看到蝎,时尚型与舒适型之间的配置差别抹,大多数都体现在外观内饰的装饰件耻寝,以及车内一些常规功能方面琳,主要是顶棚储物盒霸讣、后排中央扶手楷蟹醚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惠哇,实际上最有意义的差别在于全景天窗忌鲁疼、后排出风口鹤韦、蓝牙电话痹耻、定速巡航屁尺颠、驾驶席座椅腰托灰妇、TPMS胎压监测系统这几项上填,不过在这几项配置中琅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酮械,尤其是全景天窗楼牛。    从价格上看汞热,二者的差价为1.1万元汐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的薪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品融阑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户料捻,所以我们在这个推荐环节逃,更多的倾向于低配车款恢。 责任编辑煌侠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浑膳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发枚挽。它采用了全新的DS家族式设计风格柒,延续了一贯的法式浪漫风格掂蹄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侗斤污。新车基于DS5平台打造千汲峰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机琴蠕。预计在3月左右上市莽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触秤,让我们一起来看它的表现如何骚。 外观觅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堪,却多了一些时尚及科技感晃瞪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潘饱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遍仑菇。镀铬装饰拿捏的也比较好宛感寂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌徊丢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品撕牧。也表示着DS的品牌走向独立醚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型径裙嘎,有着都还算不错的账面数据鞘漂奥,车身长度为4702mm仿峦,宽度1840mm榷袖,高度1515mm.轴距为2715mm俏。上市后会把目标锁定在奥迪A3弟。 车型图片 基本参数饺观呜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耽巷疯,除了前车6颗驻车雷达之外炼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能天掸乾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯冗杭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰菲耽寞,从视觉上拉伸了车辆长度诫盖,尾部设计了一个小小的尾翼广,尾灯下侧字样表明了其国产身份奉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头匆精滔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鞭辅钒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件苹,真正的排气隐藏在了下面贺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型推纽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丘股好:高离地间隙酣凰、车顶行李架搐怯完、双色车身等等克铰。没错被拼捕,无论是跨界极寸、越界还是交叉车型抛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溜垦结。不过世间万物矮檄臣,徒有其表终究很肤浅熔,我个人认为某裸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茅拆。所以其仕氦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾茶妨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啦搭撩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象烂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绅,它集沃尔沃所有看家本领于一身僧,可谓全副武装然描暑。为了让媒体更好的体验这台车归棵辨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高略。没有固定线路酶,没有领队车辆卫社,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾的裁港,它会和每一位汽车媒体人独处12天星府会。而在这12天里奉额布,我已经和它奔袭了4100公里垦窘,横跨了三个省份贯藐霸,体验了柏油赛道嚎侥莆、软土拉力曹匣桑、冰雪漂移点鼎顺、高速狂奔芦舰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胳锌暖,当然衡瑰,最终的结果是街筹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的没菲,正所谓日久见人心乘甲,交友如此棋侵茂,试车亦是如此清世。回到正题扁侥糜,和往常一样萎玛,对它的了解还是先从外观开始亢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化葱馆、多样化是一种趋势险队报,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喀兜吕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仆俺柏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠收尝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦画素惠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车频,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型笛,上市至今保持着约5千台的月均销量胳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型帅翅。 外观/内饰对比谴邯挽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来祥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的庆惹,毕竟师出同门司堑讣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挂仑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯泵彩嘘,远看很容易被误会成排气管掳梢,但事实上真正的排气管被隐藏起来铜溉艇,整体尾部设计显得层次更为分明浅。低配车型配备有倒车雷达疮,高配车型还配备有倒车可视搽宿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点俏撼,修长的车身与宽厚的D柱顽斯沉,加之出色的后排与储物空间躲蜂,俨然就是一副旅行车的范儿革钾翟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枪米倾,它完全可以称之为旅行版朗逸太锑现。    车身的线条连贯自然惰堡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观幻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唱疏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淘,调整了尾灯的白色灯带位置溶魏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谭限,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绊遂天。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羡捎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犁谩揉,内饰板件的用料以软质材质为主扇卸,接缝及做工也较为精致肖喷搜,与同级车型不相伯仲娜鬼。从实拍的车型判断旗拖,自动空调函渭、ESP系统氦箍、电动座椅财份攀、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型始,至于具体配置还有待官方公布寂派你。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虽瓤,同样是大众家族的传统布局柯,整体的感受都很不错税抒,方向盘舷涂、中控台的每个设计很都容易上手霖,从材质上来说点,朗行是塑料感有些明显的闯秸,好在其工艺上还是有保证的腐成,并不会有很廉价的感觉坝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲍口十,销量在整个家族中表现最为可观炕。近期棋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仆宫斤,新车主要变化集中在外观矩山场,同时针对颜色脓炮、配置进行了调整几涟,以保证其市场竞争力凶舷。在豪华紧凑级细分市场中录,奔驰A级是CT200h的劲敌之一北弧夺,通过下文的对比分析辈孔,希望对有此购车意向的网友们一点参考忙。   备注尚袜沙: 为更直观的进行两车的对比分析疾庭渭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惭汗、CT200h F-SPORT)广,市场优惠参考自深圳市场苇话纤。 车型图片 所属品牌攻寝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侧霸伞,内饰做工精细    车身尺寸方面梁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫩,其他参数均小于奔驰A260篮。从外观和内饰设计风格上看盯溯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郎辨夸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺枷疏缉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后负镶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样旗槐隆,全车充斥着力量与美的线条论广。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点其,硕大的单条幅进气格栅垃椿氛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汞袖。    相比极富视觉冲力的前脸造型是箩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些清讲,但并没有脱离运动奥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓参促,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹粗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔚,同时下侧雾灯造型也有改变次闺,车尾部也进行了一定的改动垛牌炊,整体感觉更加运动哆匠。另外讣梆慈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”径立,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配腿且仆,形成强烈的双色反差寸。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹲,涵盖了运动调校悬挂娩掸、运动包围笨、运动阻尼减震器复茹、熏黑运动轮毂岔、运动车门脚踏板枢幕、运动型铝制加速踏板豢俊、制动踏板乱、脚歇板等类。    三幅式平底真皮方向盘伟、红色元素点缀的空调出风口侵砷、铝合金踏板攻房、仿碳纤维装饰条等等官底,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铃弦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梨阔抬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化澎抱,将方向盘偷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猛,增加了便利性哥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓢撂纬,分散了注意力惺脾居。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胃,是多数第一次购车家庭的首选要求腻冉荡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型泡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型并,会有怎么样的变化某缺局,一起了解一下篓歌曝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的攫露癸,镀铬进气格栅增加了些许立体感虽,更加显眼的X造型前脸橡泡款,迎合年轻消费者的审美问。大灯的改动有些另类牵梧乏,在我看来接受起来还是需要时间的煤赶蛋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晃槽,新款在车身尺寸上有所调整排,长宽高分别为4456×1696×1514毫米柿,轴距保持2600毫米不变娟,相比现款仅车身尺寸有所增加碉。   车尾的变化不大阿痛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板始,以及牌照上方增加镀铬饰条叙,尾灯造型无变化矮娃。实拍车型为高配版本部低稀,但仅配备了三点式后倒车雷达讹嗽讲。   新款的15英寸轮圈造型不错蛋新,轮胎选用优科豪马关剧,规格为185/60 R15嗽,备胎没有缺失蟹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高认蹲祈,在年轻人中更是屡见不鲜渡。在学校要有个性哆,在单位要有个性咳疮,穿着打扮要有个性慰芒,兴趣爱好要有个性喀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢龋颗?如果你有这方面的兴趣碉,那么杰德将会是你不错的选择膊。可谓自成一派的它纠继,凭借着并不起眼的车身尺寸荡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间绣敞鹿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车释?还是旅行车擅醚?或者是MPV汲负?但这都不是事儿楷售浪,只要适合自己就OK怖桶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲤讨,喜欢接受新鲜事物的他们喀略诵,正好与杰德不谋而合抢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐狮,此外量,六座的乘坐空间缆,也足以胜任日常的使用需求涤。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受焕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熊病?自2013年9月6日上市以后表,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量婚殿,力压大众途安和马自达5等竞争对手惩为,它用事实结束了我们的疑问卞筛。除了这些驳旅,杰德还会带给我们什么样的全新体验雷魂飞,让我们继续往下看毫。   " "  若是经常关注汽车之家的话娜脚叭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生册,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拳嗽。虽然我们这里并不提GTR隋独抵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶傩玻克斯ST殿,令人刮目相看辈商显。与此同时玲,在秦身上梅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料丰、做工以及舒适性表现上的明显进步骂富。 外观造型俏星:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程赎弗皇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瞪牌慧,近年来推出的新车型如速锐蜂趟卫、思锐以及大家眼前的这台秦率盆搁,都可谓一个比一个漂亮潞屎戮。就以秦来说沥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凉羡,很是亮眼肩罚驾,同时也营造了较高的前脸识别度粳士。   车身尺寸方面媳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大措锯鼓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瑟碍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坑朽,2670mm的轴距表现则处于平均水平腿覆呢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同汀扒篙,其整体感觉与速锐大同小异侣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯崎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接昂泰百。无论白天还是夜晚烩徘,该车的车尾识别度都非常高璃熔。而且内部的光源守碗,除了转向灯为普通卤素灯泡外胶,示宽灯畅榔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED期。   充电覆虐滑、电桩安装及质保/售后介绍乃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颇咯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包馁村唇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电兜疆,据官方资料介绍点,充满一次电大约需要5个小时左右馅眠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)棋。   同时噶俊疯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舱廓煽,虽然价格并不贵畏浆闺,大约在6000多元涝零,但对申请人有一定的条件限制拢售醒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)埠芬蝗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)霜江其,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准怪疼酣。当上述条件都满足之后靛创蝗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请揭,如果一切顺利间尺,最快1个月内就能安装到位并通电使用靡。不过目前沦虾痴,秦还不能实现快速充电贰捐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沉任饰,只是目前还没有这样的配套充电设备衫公蓄。   针对秦的特殊性书宝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痞橙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务市。其中惹八,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全涣无挎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶口吉材,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋滑恒、绝缘手套和护目镜等设备写朽促,并规定在检修车辆时必须两人在场凯。以防车辆万一发生漏电旧,威胁到维修人员的生命安全搞眯隆。   与此同时纤抽陈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里甸撬鳖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晤皇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同点渡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型检,整车质保为6年或十五万公里狸,电池组为10年或二十五万公里)厂事。总之猫舞,从专设的维修工位昏厘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踏峨敛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镜卧颗,而对消费者的购买更是一种信心的保证宪面抖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抡逼茸,中国汽车市场刚开始发展粕菲,市面上可供选择的车型可谓寥寥篇申,在那样一个年代兴踩肃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嫩,并且在之后的相当长一段时间娶蛊,人们心中仍对它们有深刻的印象节悲。时至今日膊椭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择亨绢,在数年激烈的竞争中锰秦录,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疮。这回睡侗茂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首厩,我们也借这次机会为大家做个全面对比鞠澈泛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蠢辽:外观内饰(包括设计和做工)檬兽济、配置吃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)激墨、储物毋颠、油耗歌、驾乘感受艾考、加速性能劳壤、刹车性能闺来。同时皆诬褥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别并猎、同价位车型的什么水平粗筋。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型际,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元敞惨池,目前约有6000元左右的优惠骡父惯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗡澄蔑,在优惠方面差别比较大操瞧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右耍,根据论坛中近期的提车价格屏垫劣,9000元的优惠还是有的袜快。目前嫉朔其,两车的售价依旧属于同一梯级攻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致髓形,只是配备了卤素大灯及雾灯缴,透镜脆、日间行车灯这些都没有溉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系陀孔话,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置币,因此我认为两车的配置可以理解杉,符合同级水准蔚吃罗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位叉叔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胆,两车的各项参数也处于伯仲之间疙,差别在6cm之内汲纱。在车内空间上笨楔,两车的表现也很接近管,我先剧透下吧桂,结果可能跟你们想象得不太一样力券。   相信看到这里巢搽,大家最担心的就是如果车辆没电睬娩没,后备厢是否还能打开的问题面睦。捷达看来是妥妥的没问题饥,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑漂,它的后排座椅靠背可以放倒丰俊,之后即可顺利从后备厢取物诞顶坪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狭箩涣。   在倒车辅助上磺焙,捷达配备三点探头卢氛士,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惨盯。这里多说一句唱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达替,让人觉得很不大气掂琼既,并且低于同级别的水平关渤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达馈俊脓,舒适型也可选装倒车影像互,比捷达厚道一些噬弘。从普及性上看腾妙,能够达到同级别的平均水平瑟晤,从功能性上看嘿番,拥有倒车影像的它则高过平均线了坎,给好评罕辨。   两车都是15英寸的轮圈惯,造型上也是各有风味砂徽,轮胎宽度也同为185mm烙洽。从售价上看捕食,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右炕陛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条略。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比跺,让我们在后面的制动测试上见分晓灸荡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显男,借着中期改款的机会叛稻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闹,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汕。应该恭喜它挺巧毖,至少在我眼里称架,它确实达到了自己的目标笺遁。过往凭借动感的外形烁泉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苹叛蒋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拨炼。   只可惜铆汹,刚上市不久的2014款起亚K5识,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择突景念,而且它们的价格都处于K5车系的高位膛骏醇,受众群体并不大徊舌。前段时间埂常嫉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析每截,并撰写了《起亚K5购车手册》卢管守。文中仟勘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型惟划,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舵息。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH触攘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机略肯诽。自从起亚庐挤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后炊疯盆,互用研发产品的例子不胜枚举伍堵配,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度避。该发动机的最大功率为245马力鲸说、最大扭矩达到350N·m铰诲,账面数据处于同级别的上流水平丰咯鹅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嚏嚼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咆埃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机泵分。   在涡轮增压标、缸内直喷等技术的加持下保宫仟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蹲嚎淳,并且一直持续到4000rpm钠邓。得益于涡轮介入较早韩八,最大扭矩拥有宽泛的输出区间李熔,而且它的油门也调校得比较灵敏厢料。在实际驾驶的时候挪锌寿,可以感受到它的起步轻快自如硕农溺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余邪部。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比冬畦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恨,但差距并不像数据相差那么大弦。在整个低转速区间潘丁佳,它的动力输出不算直接项边,缺乏一点活力刻抡谓,给人一种有劲儿使不出来的感觉籍泉。   于是穿,我把油门再踩下去一点猎堂,动力突然来得很快嫂城,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然洞豁牧,毫不费力饭秒,而且可以感受到车速达到120km/h时巫,发动机还有充足的动力储备泪。它的中段加速能力让人满意济村媚,虽然依旧缺乏一点活力人奸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甘活,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开色寸锌。   还是差点意思鲸煤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鳖镁世。于是伺美,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式接蕉扑,6速手自一体变速箱切换到手动模式燎浦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作添潜目,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涩疙。它的油门响应足够快赐醚财,发动机的动力输出得到更好的释放蓄伤干,方向盘的反馈也更加扎实邻仟窘。除了SPORT运动模式外幸哇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式场极,运动特性从SPORT闹、标准到ECO逐渐减弱为,驾驶风格也逐渐趋向安逸巨回停。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忌天粟,平顺性极高铣镀,而且动力的衔接也让人满意合袒断。若以80km/h的速度巡航授亮境,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航谰窝眉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悉零妮,对于燃油经济性的控制也让人满意侩。同样值得表扬的是降挡速度超,在中段需要加速的时候深踩油门诧搓,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出息攻返,而且换挡冲击也比较蟹荨,不会让坐在车内的乘客感到不安橇。   前麦弗逊澈、后多连杆的独立悬架底盘结构墟,在调校方面仍然有很大的提升空间赫封。它的弹簧足够硬顾,但是减振器的阻尼不够大复盘灿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湿,会有细微的震动传到车内捻秸屯,以稍微快一点的速度过弯碱,车辆的侧倾会比较明显衬嚷敖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳犁悼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烤统晶,舒适性让人满意赡朽,但如果需要激烈的驾驶的话办簿悼,后期对悬架的改装很有必要勿距底。   它的刹车盘相应加大了尺寸棘餐,刹车的力度足够搐惩丰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翱肆谐。具体表现是萄,刹车踏板的前一小段是虚位筹贫花,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稠傻砂,制动力度会突然加大吵,需要一点适应的时间堑泼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻静舌,发动机的声音崎宿猛、振动都非常小浆。然而锚,在速度上来以后豪届,噪音的上涨速度也很快斯喇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎天舵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佳经铅。   我得承认逻答翁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数茄,但在起步和中低速行驶的时候埔磁剖,动力参数上的优势并没有完全体现出来累扑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处居。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孝蹦笛。当然肩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姥惮。另外骚栓担,值得一提的地方是荒,在动力提升的同时酵晌巧,它还加入了行驶模式控制系统惠汕舜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用缔,它的动态性能相对有一定的提升席笛,开起来也更有活力和乐趣抢孤撕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了湾掳概,不过当时的自动档车型只是“有价无货”输晌,只有手动版车型销售弥浑需,导致产品线还不够丰富搂皆。而就在去年11月誓哩吞,海马M3终于推出了CVT版车型泼贾兄,7万-9万元之间的售价蚀蹿溅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尸士堂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30趴虏碴、逸动创脑、宝骏630以及启辰D50等车型竟,竞争还是比较激烈的爽。作为一个后来者场目蒂,海马M3是否有足够的实力立足蓟探?下面我们就一起来看一看封。   动力聊瘁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择哎幻,其最大功率为82Kw慈,峰值扭矩是147Nm夸嘛。从账面参数来看蹿匿,可谓非常出色提,一点不比合资产品的数据差氏叔赤。对于一辆紧凑级轿车来说剩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诽襄。    开起来的表现匆刮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强榔镶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扁瞳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中充购,如果想要充满信心的快速超车裂僧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择狭唾谐。    我知道会有人问洛齐,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗患岭?说实话兑卧,我觉得大家都没什么区别徒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梯,也是低扭不够强韭剐,需要靠高转速来增强加速能力层。    可以肯定的说畦乘,除非是加上个涡轮增压器茧娄虏。否则的话腺坷温,这个级别同排量产品之间的动力表现烙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擅嚎碑。我个人觉得痞频怒,这只是消费者们需要认真衡量的一点蹄,而非全部苹姐豪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在市劝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桂,动力传递平顺连续的特性任滇褂,有效的提升了整车的行驶品质感萎。顺便说一句瞬毛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外却唇僵,这也是比手挡车多花点钱的好处鹅潘激。    深踩油门时狸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上杠杀葛,来保证动力响应足够顺畅捞阿略,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内垃斥。此外定,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式瞎,功能性极强渡戳扣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弯馈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镀径,g值才开始达到最大的0.366g徊串,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滴,此时车速大约在30km/h左右潞邢,达到60km/h用时5.24秒烽,冲刺到100km/h用时11.45秒赂烂。    接下来看看海马M3手动车型洛檄,在加速到2.5秒后内骑,车速已经达到了差不多40km/h墨膛韧,达到60km/h用时5.01秒斯抄纱,冲刺到100km/h用时11.28秒扣巍锋,比CVT车型略快病擦。如果不较真的话舍,可以发现二者的差距其实非常辛铡,相应的在日常驾驶中其实也一样煤莫烽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卵魏凑,就这个成绩来说谰返幕,它的表现只能说是非常一般躬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娶揽染,它的表现就算好多了袭貌。 责任编辑锰倾嘶:沈楠" "   近日松,宝马官方发布了新款X3的车型官图慰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蘑搅颈。从新款车型推出的速度上来看睡奶捻,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颠寇挞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量屠倡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化葡担功。    早在2003年麓盎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脱剃。10年以来络贬,宝马X3已经销售超过了一百万辆懒需隶,自从2010年上市北吼具,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作递烘犀。因此棵鸿,2015款作为X3的中期改款扩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中般辉,优化后的大灯组造型椭九、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰参百獭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邪辽跋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凶防,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坛权。通过官方图片新,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唱存叙,也融入了宝马家族的最新设计语言立努,与新X5一样采用了新的中网边框设计斜彭,在视觉效果上更具冲击力砂掀。    在头灯部分霉瘫拴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘸韭寂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恼表竣。另外吩裤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沤膊豁,配置方面它还可以选用全LED光源菩,再加上选配的LED雾灯挟煞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质活斑采。    新设计的前保险杠极具力量感摹,并融合了镀铬陪多、塑料格栅以及金属护板肉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型干勘录。此外酱楼疲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中编通。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纤杜,也使整车更具个性化风格菩购。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阀川:4657×1881×1661mm憾叔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近筹工晃,轴距也同为2810mm袖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秦毯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别荣,从车头一直延伸到尾灯的腰线朔,让车身看起来更加犀利且极富层次感纯。相比变化较大的前脸喊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计事,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰迸。相比X5迁,新X3的尾部更加耐看汐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虚叹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守目,视觉效果并不是那么给力窃。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择圃,新款X3也不例外促楷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板麻项尚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赶祥逻、后部的防钻撞保护装置什介测,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尽豪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂星问。此外逞恕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致骆纫。该车还可以选择六种车漆瓤氰绵、三种专有的18替、19甚至20寸轻质铝合金轮毂缎。 责任编辑窍迫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车无:Quattroporte(总裁)袱弯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筷相号,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV航休镭:Levante驮疆仕,还在2013年4月的上海车展上犁请函,以全新总裁平台为基础玖瘦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角概兔纶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皆桶伞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4届,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款膳猎豁:Ghibli……   以家族设计为本幌奋玛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系垛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同层,改走豪华中大型轿车的定位渡贸凄,车身尺寸长吻豪、宽汕、高分别为4971mm墙丢掀、2100mm和1461mm搂,轴距则为2988mm盾,直接锁定奥迪A6泡邦牛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上典茸七,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo诧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袖坞,且融入全新总裁的轮廓特色帛拇秽,以紧实并极为流畅的曲线蛊泰蜗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镶。    于是在车头设计上牢罗认,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捣纶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩构,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翠萍钎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样年巨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计参绕,将蜂巢状格网嵌入其中渡,且尽可能地加大礁凳贬,再搭配角度更为锐利檀季善、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组女恒七,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势拟陌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侵,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溃估犯,所以厂商在Ghibli的车侧侯澎书,除了保留前叶子钣鳍状孔道淬径、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外切,也师法了总裁车侧的设计闻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型巷嗣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敞瑰帕,另一条线则从前门下方迸出陶枚踩,向后朝车尾紧缩蔚,滑顺动感且充满肌肉感篮,并正好可呼应更翘的车尾设计雇陆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上啊溅妊,速度感浑圆天成蹭乾伐。 内饰向旗舰看齐粗虏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猜阑诚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诗令,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同道础蛋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计萌,也把声控窃雷吞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗡赤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片窍,右侧拨片负责手动升档璃、左侧拨片则能提供降挡把两萄。    此外鞍据,三辐式方向盘的前方半答,一样是借自全新总裁的蓝底白字客闺诧、双环式仪表盘兰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旅久岭,左侧则是表底超过310公里的时速表勉腊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕细牟脚,可提供显示油量甫屁纽、水温苔焙、挡位与导航指示等行车信息筹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上魏谁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唾,告知驾驶者目前的驱动状态巾筋。    和总裁稍有不同的中控台构、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟高,以及可触屏操作的收音机电台选择梆、音源切换括辰捞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)雷、空调温度锯量瓦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕度,空调出风口则移至屏幕的两侧叛镀,下方则为恒温空调系统调整出风量来肪、温度与出风口的位置理澜,以及音响系统的吸入式CD琶灭贡,设计上较总裁车系更加简约居,但用料与配备完全向旗舰看齐盎穷,展现了十足的诚意史吓踢。    较为可惜的是熄棵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钙拧寒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm考怜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叮疾壕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当汐啊首,包覆性和支撑性也非常出色淳冀巾。    但是后排方面补畔歇、便没有像总裁那么充裕奇贾巍,尤其膝部与头部方面筛裳,身高174cm的笔者坐进去后蓖石葱,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已疵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梁毒,也刚好替前句、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何穗千,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓率。 责任编辑门:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悸掏勒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垮?后来一看滇,哦悄,原来CC是“Cross Country”纽矾嘿。继续了解发现有点意思娶,底盘抬升恨充酮、高功版2.0T五缸发动机口肆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法末捍乒:目前的普遍规律是慨韧携,产品分得越细食,总销量提升越明显侩反。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揩份冀,它的引进毕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦匙咎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板花,主要分布在前脸和车尾惰疯攫,从外观区分它和普通版V40很容易睹舶。底盘抬升12mm砂岁壁,这么小的数字对视觉效果影响不大纫,整体协调感没遭到破坏栓谅遂。    车厢内部湾吐了,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样冠恭,除此之外内饰并没有过多特别的设计播绰。之前我们已经发布过实拍文章凌,车身相关内容有详细介绍科,因此这里只是简单提下要点蹦缉,就不再重复描述了填森。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机廊姥,最大功率214马力铃,峰值扭矩300牛·米柏赐彭,型号B5204T9貉淀劫,是普通版V40那台发动机的高功率版本炽刮腹,那台机器的型号是B5204T8笆靛寒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒逼躲烽,今天会是什么成绩豌琶?稍后揭晓榷。    变速箱没有变化泌号,依然是日本爱信提供的TF-80SD项购驴,六个前进挡女矮,带手动模式和S挡动撵咎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT竞碍,奔驰A级用自家的7挡双离合骸,沃尔沃这台6AT暂无优势楔,目前他们还没有新产品投入实际应用勾隘,理应加快脚步茶吼襄。   驾驶断:邪恶的S挡    驾驶部分旦炭羌,我想说说D挡和S挡的区别弗高。看起来挺初级的一个话题界撬彻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂郝宋。D挡油门响应迟缓办,在激发变速箱降挡之前列呢鼻,需要稳稳的膳裤、持续性的向油门踏板施加压力受啊,慵懒的降下一个挡位之后抛,情况有所好转滥茹褪,动力给得稍多率,也就这样套悸。    不满意对吧昆陈捶?可以把排挡杆向左扳到S挡屑请,切入“邪恶模式”侠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邓思,转速拉高1000rpm以上阔到,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盗肖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次褐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出弹穆儡,脚踝每动一下去咕,车身就顶起往前猛扑一下弟。深踩油门春,转速迅速攀升局泻,跟D挡时判若两人恳斑摄,两百多马力括诫、三百牛·米显广肃,在这个尺寸的车身上爆发出来湃匹毁,过瘾恃。    激情过后细细品味乏,这套动力总成有两个弱点需要改进我赶,一是怠速时振动大损栖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动兰彩苍,影响体验;二是低速行驶的平顺性祭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境答艰排,1狄魏摧、2嚎湍槽、3挡之间可能频繁切换筹,动作应该再细腻些儒为。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舶短吩,选择“全功能”项疽碧,不打转向灯就变道辅邪晃,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道豆飘,回正的力度不惺荨,如果你想在车流中快速穿梭前进稼谋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丧汕虫,要么关掉方向盘辅助技鲸露,仅保留振动提示即可淳冲。   绕桩娶宠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况褥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垫捎凄,在绕桩场地很讨人喜欢蓉图。车头响应比前驱版本积极链,入桩动作稍猛笺俱菜,车头好像在被一根绳子拽着走同菜盎。给我留下深刻印象的是蠕胳,这款车的极限要比前驱版高太多十,特别看了下地唯识,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涧。上手容易脚啤凭,但是需要注意别突破了极限抒亩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点皖承绊:一旦超出极限嚼弟,很难把车身再救回来蹿台降。 责任编辑撕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足禽裤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始碑吃掸,就一直困扰着我们的问题腺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宦沮飞。马力越大的车就越好么敬溯脆?绝大多数情况下答案当然是否定的阿亥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外褂倾。随着时间的推移蓟眷,我们有机会做这样一个有意思的选题倦熟插。   让我来说明我要做的事情轮:我们有三辆四门轿车梧铅搪,合计拥有1657马力痴蒲烘。看起来确实有些夸张烤钉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport乏,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多僵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辆负,但是这个570马力的怪物一直没有车犯,直到我们完成这一特别的测试一周之后淋脑。我们只能使用520马力谦俩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扦戎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蜗怂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妈嗅。   另外一辆是全新的奥迪RS7上棉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎煤,拥有560马力的出色表现饺妥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8荷返,在K&N工作室的台架上弧,它的轮上功率达到了479马力坍唤舷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瀑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赔暮锻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蹈,用以获得更多的功率输出赐哀鲜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蝗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挖。即使按照宣传中给出的数值海,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陡井稼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柏骏们。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG售敌,它的轮上功率达到了541马力巴似蹬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力吧镁。   另外还要说明一点访,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桥赂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本波,不具可比性迟侧新。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试啸办悸。结果很令人意外狈歧。两款加速最慢的车型疼纪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尼态纽。当然最慢是和RS7相比较而言的盟涂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烩冒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊媒,但是还未打破我们以前的记录滑菜孔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蹈牡聪,说它慢更像是一句玩笑话档粉不,这一成绩实际上已经快的吓人了须。奔驰则要更快一些体,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灿胚酱,冲线的速度也提升至197.5km/h疆。冠军仍然是RS7的慕珐,它只用了11.6秒被劲麻,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平思。奥迪的冲线速度为193.8km/h底,虽然不及CLS63 AMG婚,但赢了就是胜利坛。   123下一页 责任编辑施词汐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后密,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匹匹杜、运动和科技气息了河侩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机你沮判,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喘炭,主动式车道保持和自适应巡航功能秤,几乎能让驾驶者也变为乘客轨,高科技配置更加丰富稍。    于是钢嚏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裁诲琅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了梦瀑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肚穷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煌烽,在下面的文章中有详细介绍沃楞。此外坑横香,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章改娇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读戎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蝗楔愁、残破衰败的路边小屋幕粕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律祟瓜垃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姬桅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落屋漆喀。身处如此糟糕的环境绘哥,却并没有让眼前这个出身自底特律梁赐嫩、土生土长的本地小子屈服斑谅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墓肋,但只有经过一番试驾体验之后殊挪毖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茫逆快。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的封费洼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分退警。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形誊垮,同时两侧向外延伸与车灯相连填。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化椒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯榷甘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计圃啃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计牵辅范。   尽管是低配车型筏桥秘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谋铅芥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车确羞劲,它基于D级车的平台打造酚四,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叉泵鹊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK特,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT墓会肮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体氖,不过从近几年的趋势来看认,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香结,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型妇,至于其中的原因狄经,从这款车中也许会找到一些答案恼可趁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袄趟碱?   GT呵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炊弘,维基百科将其解释为具有超长续航里程稀点辖、拥有强劲动力胶惧士、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型热。可能一提到GT发杉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凶挂辅,其实则不然废,GT拥有着明确的划分准则荒竿闯,举个例子来说菇德:拥有着标准的后备箱俊劳、配备V12发动机并且内饰非彻承担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陵递辈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类擎素,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纶,这款车的确还真有点GT的意思溃唇。在笔者看来取竣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的典拘似,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉簇刺,最起码第一印象分已经拿到了廓。   5系GT是采用7系平台打造的惋钱沁?   5系GT的轴距为3070mm诫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同星,从前双叉臂叉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弛。厂家表示沮炔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型港,其在外观隆绷、内饰壕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同播桨。   5系GT型到无朋友馈芥?   谈及5系GT的竞品敝搪扁,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情剃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位穿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版位辫。   外观目巴贸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚单肥枫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆剃敲季。风云2(详情)驳袍、E5马瓣统、A3以及今天评测的这辆E3玛肋饲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞠监妹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度访。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抛斜。从这辆奇瑞E3(详情)来看螺,外观及内饰都有着很高的原创度抬淑盾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间脐睹。这让奇瑞的产品线更加丰富篙露扭,但也让消费者选择起来有些头疼塑察。 外观短:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人泵辞,但外观却没有去针对青年人的设计睦享松,前卫落及玻、另类这些词汇应用不到E3的身上肥,车身也找不到多少运动感冷颊。不过它长得却很容易被人接受悍狙乔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辈排啃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看跺捕,E3和E5的外形稍有一点点相似派,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间混。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蒋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞覆侩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高臂,而且非常容易被大众所接受间示茶。不难发现胎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陈创,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头滦。艾瑞泽汝、瑞虎5肖,单从外观来看都会让人眼前一亮笺博涝。借鉴是好事貉嚼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快耙,但不动脑子的照搬实在是说不过去多。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧莆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敦,作为最会制作小车的铃木来说霞函檬,雨燕可谓打开了国内的市场锤魔逻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代褪泌,新一代的SWIFT迟迟没有引入稠。而就在2014年1月18日莲踩,铃木速翼特在国内上市局,这款车就是海外最新款雨燕的运动版复怕舞。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邦泛供,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睹恃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷擎凸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惟幕绩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造效从,速翼特运动版采用运动风格打造叮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衫没,轴距为2430mm娘。由于基于新一代车型打造前,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爬梯蹋,轴距也加长了40mm杆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚瘁龟霖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息梯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惫凛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞋肮,包括中控布局剂氮、仪表盘汹、方向盘等造型均有所更改玛。此外陋辖碳,配置方面新车配备了ESP救、自动启停系统涵释、USB接口怯亨哀、运动座椅等配置吐弄。CVT车型还配备了换挡拨片静湘愁,满足驾驶需求衫芒次。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了畅怂。真皮包裹自不必说朵块,3秽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服差焕沙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多俏寝。不用和别人比显,超越自己就是最大的进步慕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面旦计,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谋识,其最大输出功率为100千瓦姬,最大扭矩160牛·米涛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汐孺,其百公里加速时间为8.7秒雀辉盗,最高速度为194Km/h胳景横。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡簧便矩,相比之下乐趣少了很多悲江。 免责声明唤:本文仅代表作者个人观点复刨饯,与环球网无关希龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实觅,对本文以及其中全部或者部分内容抹煞、文字的真实性脆惧、完整性蜜、及时性本站不作任何保证或承诺哪羞,请读者仅作参考阑饭,并请自行核实相关内容娄某。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车翱雾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大趣,引起了广大网友的质疑倘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验诺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注沦。于是易车网本着服务网友的原则侨逝梅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测全,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肩丝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竭坏凭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说九吮,您便自有定论宽鸽炊。   体验者介绍    前排体验者凛膏:辛毅 身高澎奇聚:178cm    后排体验者伤:旭子 身高掏辨蕉:177cm    Ozel 身高唬骸连:170cm    小娴 身高瓶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准年,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酶谭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍飞罗。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市史,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咖诵敛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论牛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆霸傅,公平公正公开地来一次大对决盼钙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酚帘损:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垮垃仟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姑。所以不得不承认晒诡痹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值排仿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上兼。    事件回顾刹骗:    说干就干麓括弓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后父谱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抵瓢。根据易车网后台数据的统计来看倡界惕,持以上三种观点的网友大有人在赐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲宠孺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案融颓。尽管是为了对比三者的公路性能去谷汀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绅离。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膳饭免。    测试车辆驶崔哦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戒,奔驰已经尽力了茬,我们在此也由衷地感谢骑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题力故黄,告诉大家改款前后的差别铺办。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5乌。因此我们也很负责地告诉各位网友兔署,目前除了易车网擅孺裂,其他媒体对于新款X5的评测擒侮从,都不能代表日后国内在售车型绢乡。第一辆中国版车型为xDrive 50i衡,加配M视觉套件哄偷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况亩车泪,我们无法借到官方提供的车辆涝怂素。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持暇汹路,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型汲顷清。    测试场地孝糯:    乐驾赛道全长1.6公里孤搏繁,共14个弯道桔猎,最长直线段270米习甜埠,赛道宽度为10-18米济玲绷,视野开阔醇萄,无障碍物尼。赛道两侧均为土质路面蹋刺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怪输讨,大大降低了安全隐患瘦漠泻。    测试人员良垦棺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑超胺,却要替土豪们操心买什么车嗣,这件事听起来真挺可笑罐,因为我实在没法揣测土豪们的心理腑甜。如果说我还能理解花五十万买大切诞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夏覆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器青缴季,代价是要多花一倍的价钱母聚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感骆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辟棠。不过因为坐的比较高攀徊湃,速度感不如那些贴地者强烈识惋,还没怎么着呢就破百了盒丘。这大概就是SRT8的魅力诡汗,很难说值不值得斜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虱某戚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近褥竟淋,跟改款前相比还是升级不少珐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到典沛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系据驮,SRT是JEEP官方改装部门昧筐孪,这种改装是全方位的餐哆箍,包括内外套件加强妻桔,以及性能方面的提升嘿催懦。SRT8就是高性能版的大切诺基趟梅材,主要提升是外观套件铆簇、及动力系统性、刹车系统逆图币、行走系统等方面播。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卢参,6.4L自然吸气HEMI发动机荣,搭载采埃孚8速变速箱互司。   SRT8为公路而生沉,所以公路性能是它的强项郴,不过Off Road就不是特别在行了拟犀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耸膘茹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影逻。 ② 跟之前的SRT8相比队陋逛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朽,所以科技感和豪华感都提高了不少标仆,跟换代前的SRT8相比醒倘府,升级的部分都是实实在在的航铅勒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厕娟笔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墓霖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统善贤浆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置双惦吝。  ∪晌妗③一百多万的车啸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车品,再挑上百万的车的刺未献,好像有点吹毛求疵蚀。首先悬架的设定非常的运动淳河,即便比较温柔的驾驶方式荣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垄雇,大切诺基SRT8并不是一个非炒合适的选择半囤灰,尽管动力非常充沛喝葛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鄙豢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺缄,但好歹SRT8也一百多万了冀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黔密颧。不过之后我们也释然了奇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挟力堆,但经过数个媒体的“蹂躏”枪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了赐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桶,有点异响似乎也算正常裸骗漓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惧纺的,请点击下面的图片进入试驾文章五抹捆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了码,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争套睡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求形。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的到斯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中莽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捶挽官,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饥,还是老套路碑办梨,直接切入主题喊董怪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹夕蓄妥。 动力对比撑垮洗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幢挤苇,看看英朗GT的表现如何吧珐篇。这台发动机的最大功率是131千瓦末认,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来协辜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菲怯艾,当驾驶者在需要全油门加速的时候香耗,为了获得更好的加速表现瞄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm寝。对比发动机账面参数来看文,最大功率118kw爱讽,峰值扭矩250Nm母凄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统亮广干,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心甫士肉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贫盾。   至于传动系统方面枫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器础粹痞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样石及,都是目前该级别中的主流配置持壤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劝腔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涝舵。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器克伯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悉讳蓄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上册,比如高尔夫6还怯、速腾等忿办。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构配,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搜,从而起到提升操控性的目的届刮码。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蝗括,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上囊却抒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荣雾步,但通过厂家的调斜剑后纱拉悼,当一侧车轮发生颠簸时罐井牟,对另一侧的车轮影响会比较小些炭甘。   小结疮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恢沁固,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恨孙轨。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了韭,至于优点这里就不做过多介绍了蔼官。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣Ъ鞘妫后英朗GT更偏注重于操控性昏傻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时滔设,见过后车追着拍照的郴川暮,见过开我边上向我打听价格的楼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蠢得荤。我坐在这辆路盛E70里蛊羔棵,被注视得有点儿不自然块。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攻识,我琢磨着虏,要不要让他进来看看图哭擞。要不是我瞅见了绿灯亮起税碉,我真就这么做了侨。对不住了朋友炉事伦,这次没能让你仔细了解它恨,不过我希望你能读到这篇文章茧。   不用否认虱绵,人们对美的好奇与渴求与生俱来魏杏萄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗播梁夸。不过在这些人之中钝,有人会终生恋着美人睡氖,有人也会为抱个花瓶而后悔缕。如今打造足够美的外表来吸引消费者寇顾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情惭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70馁,但在这之后能否一直爱着它悼味,我认为是一个很值得细抠的问题超。   ●外观大气颠悲拘、美来,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翘藉繁,我还以为来了辆捷豹幂,赶紧跑过去看发现被骗了撬拦。不过我并没有觉得失落乖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洁,并且从设计角度看瞬码坡,它在借鉴与融合得方面都很到位玩扔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理东,我对它的外观设计就100%满意了思。这事儿对华泰肯定不是个难题徐,您看看宝利格还有华泰B11霜范,都有明晃晃的格栅凸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闪界:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中乘暴,但绕车一圈后我发现警,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了竿势甲。咱看看数据对比荡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手盒,可以说在各种数据对比上掠拴蔬,它“不是第一狡,就是第二”赔。虽然在宽矗饯、高和轴距上没有做到最大粟茬,但也不过是一两厘米的差别门痕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耿扮淳,这就让它看上去大气许多翰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上镁。   打我接触这辆车的时候墩晒塘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寥裁。在这样的目光中破畴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埃。面对“屁股高链副、尾窗窄”貉酿康、后方视野不理想的路盛E70时须冕麓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车副令吕。先不讨论这样有多麻烦了拓形,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作河,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧恃蓄掸?这点让我心里不太自在侈赦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贸菇骚,是个应该有的配置篡捐低。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牡欺毒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奋举。而随着国外皮卡文化的不断渗透惠狄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型腹念,去跟进时代的步伐艘桥辑。为了迎合市场的变化及用户的需求授粗拭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时米摆敞,开始注重宽大饱满的外形设计久滴猛,并增加更为丰富的配置浑氖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猩疤按。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾靛娩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)下。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗律位陛,整体的风格带有一股阳刚之气把糠扳。在车身尺寸方面瞧磋疽,它的长/宽/高分别为寞东:5310×1812×1775(mm)鞍,轴距为3100mm菇琉。威虎TUV并没有大小双排之分缆毯虹,仅提供了一种车身长度傲傻。车身侧面的线条也很平直檬痰,外扩的轮眉使其显得更加饱满堤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正撤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感禾杭疤。大灯采用远近光分体设计镜刷梢,其中近光灯还配备了透镜的设,不仅更显精神扰擅警,而且还可以起到聚拢光线的作用始耍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丰,遗憾的是嗅淘归,集成在上面的“小灯”只作装饰作用醚苏崇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯佃飞,并且后视镜仅为手动调节铝。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架棘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用欧,非常不错剁络肌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膘偶焊,至于货厢外侧并没有再多设置领窝缓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蔫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸番。另外但薯缴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”奢单,不过据厂家介绍涟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”何槽瓦。对于皮卡车型来说本,这项必要的配置还是很厚道的狙偷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山开牛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气票,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蜡。不过戏滇,今天我来到这里并不是为了滑雪惟物父,而是为了求证一件事情膘:有没有一辆车徊,既能够带着一家老小舒适地出游妇措,又可以不惧冰雪蹦渭呜,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘟,同时价格又相对平易近人呢晃谷巾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刑,那么就让它拿出真功夫试试吧凯路。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铰,从外观上看惯冕吨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别施洞焚,19英寸车轮显得很有力量感跑七掇,也与动力总成更加契合;其它的地方郴,也依旧是酷威的老样子舒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恒觅,甚至还有一些精致的感觉策肋此。总体说来歧莱,尽管算不上全新车型测归,但依旧耐看视胆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了睹栋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中碑缓矾,动力响应良好恼,易用性好晚拉惋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分塘媚。当承载着全家出行时甜卫违,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侣槐殿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兢黎。   至于酷威3.6L的内饰方面堑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胺嵌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抵敬簇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节省。   除了动力系统凉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巾啦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器口,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动补,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慧查托,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施啥戳啥。动力分配完全依靠电脑自动完成串丘伺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粉伐。   有了四驱系统匡练吨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳卫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎喜,具有更加粗大的排水通道奢时,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”棚碳,冰面行驶性能更加出色栋加迸。此外祭暮等,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜慑赊忱,胎面中央多重“Z”形花纹疤、针孔沟槽设计开豆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性轰辈观。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息片涟提,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间溃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耿玻揩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3部算店,它的定位低于1系碎贤。但是徊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谎。另外李,它也提供了i3?REX增程版本备当霓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机吻兼,扩展了这款车的最大续航里程黎欧晌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流处碾鸿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合傅怖德,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酥衫贫。   宝马有没有提高电动车的标准坏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枪卷吴?让我们在接下来的测试中找出答案险唯课。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式飘,宝马i3的行驶里程可达88英里采瞎物。相比较而言价拔癌,?Ampera可达30英里隶,而普锐斯可以行使约10英里撕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菜釜,i3可以更多地使用电动模式耿。而增加了汽油机的动力系统江,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坟,357英里和505英里传裙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大群。这台车约五英寸高锣写,而宽度几乎和高度一样蒜娥泞,与低矮流线叼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比醋溪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能方。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碎陵盟,我们没有所需的充电站?涡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巷棉。   此外恰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容际。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唐夯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车阶拼。它内饰精美醚文,融合了许多先进的科技狗稍,它空间宽敞商无,驾驶体验一流犁匡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车竟忱锌,它仍然使用汽油机法说灸,以作为电量用尽时的保险睡翁。   第二名腺瘁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好朗裙氯,科技感十足胁烷渭,而且它也能胜任舒适的长途旅行必齐瓦。   第三名来妈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诬,它最大的优点就是充电迅速险犊,性能可靠春。   然而得雹滤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徽。(实习编译分讼急:徐旦?审稿睦:刘洋) ? 免责声明版权作品刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣驼,严禁转载邓铂槐,违者将被追究法律责任时缴。责任编辑恕副:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车碴,应该说是倾注心血久,在技术平台上都有可圈可点之处铅,源自萨博的技术是其最大的亮点膜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型菜被概,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作风。在外观和内饰上嵌睡锌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平煌滔,在动力和配置方面也还是很有性价比的齿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抒牌翘,绅宝的外观原创度还是很高的铆,并没有刻意模仿什么车型和害绒,但我们会在这款车的细节上看到狭乳桅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法创亢妮。且融汇的比较好抬嘎,并不是简单的照搬照抄懊囊。这一点值得肯定搽箩插,大灯的设计十分犀利类,鹰眼造型也有较强的辨识度掂射降。LED日间行车灯比较醒目眠,穿透性不错懦顽窜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表枚秘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谷拌,也很紧绷粹。看起来运动感不错辣舍,但前悬和后悬的长度较长变陀,看起来有一些比例失调级簿凡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俊举,在视觉上看上去会更紧凑动感煎。轮胎的规格还是比较高的末倾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能降。   车尾的设计比车头更简洁一些绊耙台,尤其是尾灯的轮廓窖博莫,设计非常成熟邯抽。和宝马新款3系很像垮。除此之外惠铅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感骸尖刊。   本文导航兢抡擦:" "  “卧龙凤雏熊洪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口端锻焦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后筐,便有了三国时期的三足鼎立懦亥桓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蔑人溺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钮谋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国构,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出凹舞篮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苫汉,然而坊间始终流传着这样一句话壁孔父:“得中级车者得天下”;是的硕讲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芬都隶,今天我们会为大家带来两款重量级车型守郎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”襄拘深,请大家继续往下看赏。   看到这里大家肯定已经有了答案了靛,没错信,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L舜反,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蠕翰显,那S60L是何方神圣奶丛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迸柒惧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花水?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贪每骇,厂商指导价33.49万元耪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痹滤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热灭、后排座椅加热趣坷、并线辅助熔博曝、车道偏离和自适应巡航等众多配置珐唉孙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喂,即使不看车标句界,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漠摄氯,哪个是奥迪俱涩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瞎鹊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统侵冗彭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动马恍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矛巾吧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宋垢镶,使夜间行车更加安全拢。两车双色的外后视镜造型别致欣蜕壁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光栋桥藤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蹋透,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色必拌,至于乘用空间如何剁卵少,我们将在空间篇为大家详细介绍贝。两车都采用了5幅式的轮毂造型麓颇怂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力缓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锹挞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玻,整体方正的设计略显稳重弹。后尾灯的设计两车可谓各有特色戚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似敦箍,设计感十足虑贯,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗜晌,视觉效果出色比。天窗不仅能够增加车内的采光岁偶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出偶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉就凑焊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心迪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习戚帛。   本文导航当:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车干位妹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厩菠,配置也能满足一般家庭的日常需求梦噬。对于这个价位的小车来说傻蹿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疮,在这方面惺胚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮考,就算是与它的直系前辈骐达相比危,也不遑多让翟培。然而作为一款家用代步小车萌品投,它也并非完美策,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高贫炉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外储,车辆本身并非进行任何实质性的改变粪痴,跨界的概念噱头大于实际簿缓。 "   技术革新日新月异的今天奇,车型的改款换代再常见不过巳矛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鲤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型哎假孩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烩,同时在动力方面也增加了1.8L膛。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铝绅波,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势团被泰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脑识钉,但它的实力不可小觑查。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磨吉崎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型取靡。既然实力不容忽视涸,价格又有优势贸擦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机络。" "  版权声明烽:本文版权为网易汽车所有咸,转载请注明出处鸽守。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星却购,全新的品牌全新的车型到姓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娥律,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副迅旃叮克斯窖捶镣,在2013年复罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月肝蹈,堪称是这个区别的标杆级车型僳概换,观致3要想在这个领域取得成功孰信,不可避免需要跟标杆车型来一场PK毒扮,看看是否有优势能吸引消费者关注委。 外观风格各异   先看外观方面显醚臀,观致3展现出大气得体的风格埠凄,不像速腾那么沉闷单调辽,且有着自己的灵动个性;而感叮克斯则是完全偏向运动化的风格奶,典型的注重操控性能确菜,突出驾驶快感的性能车型赶踢衔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型疥相疲,与观致3区别明显虐。两者主要是风格差异玻项鹃,外观上分不出优劣匙赡末,而就装配水准和油漆喷涂工艺上合槽,观致3丝毫不会逊色于肝郑克斯车型辩。 尺寸对比 车型名称 甘担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驾,两者也是平分秋色碧看布,车身大小相仿伐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上勃,观致3要大于咐鸢悖克斯公速,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞雾勿,尤其是腿部空间较为宽松侯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅鹉#克斯在后排空间布局相对紧凑乖,而后排空间也一直是各代富嵘耄克斯的软肋湃柒携。 价格对比 改舜荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畴,富姘裕克斯则要比观致3要更大一些妹扦考,在不放到后排座椅的情况下凛,覆虑鄹郑克斯的载物容积是530L很,而观致3只有430L烤,100L的差距还是能装多不少东西的储配艘。而在需要有更大空间的时候斥,两者都可以放到后排座椅庙谷骗,放置大件的物品凳楔琳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悄摧馆,观致3和赴箍樱克斯三厢都是11.99万起步防,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汝锣川。而细细对比价格表可以发现玩竟,要选购自动挡的车型示邓侣,溉倚拍克斯最低仅需13.09万肉寐蠢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合厘蹬,观致3则需要14.29万密悍鲤,这个比起腹牵克斯有1.2万元的价差淮蝗蓉,当然在内饰配置上会有其它差异腔靖手,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涸,可能阜忝搪粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些船蠢锋。 挑选合适的爱车宫床错,看专业导购刃瞥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼吭?   扫一扫碧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谈使悄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苹圭秀。风云2僻撤氛、E5担午、A3以及今天评测的这辆E3伴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中己陛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牧氦敖。从这辆奇瑞E3来看操习表,外观及内饰都有着很高的原创度梳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诲雀片。这让奇瑞的产品线更加丰富毫,但也让消费者选择起来有些头疼湿狡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的厢钾,也从来不缺少“明星”躲毙憾,“沉稳绅士”大众速腾短、“狂派斗士”福特赴粒克斯等都是热门且销量稳定的车型合刑吴,不过要问哪款车型最近销量最高书,还要数“逸派高手”日产轩逸躺示,它已经连续两个月销量突破3万藉,坐稳了桥车销量的头把交椅勃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢溉傻?下面我们把两款车型拿来做一次比较长妓弛,或许能看出一些端倪外藏难。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苗骏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缴,入门价格上猩,风朗比轩逸高出2.08万元士,表面上看价格娥,轩逸占有优势径,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夏哥潦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元休,这样看来轻戎,风朗其实只比轩逸贵了2800元菇女己,等国产版风朗出来后就瘁散,风朗在价格上反而会有优势也说不定芭亥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市金前慧,这款车外观与内饰变化并不算很大磐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芍翠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7恒,下面我们来看一下缺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侗规:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嫡揩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刷。质保方面裸蒂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力拜驶仁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表畔惟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机片,最大马力已经达到了170马力疚氛靖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟成。变速箱方面路,逸动采用6挡自动变速箱馅详慧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澈镐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色级苟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些牌录。 免责声明窜:本文仅代表作者个人观点怒伺,与环球网无关处惩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孩嚎,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性儡钱、完整性欠全、及时性本站不作任何保证或承诺阿案宝,请读者仅作参考胚,并请自行核实相关内容煽阜。" "  近两年便恕,自主品牌进步着实很大斧设,无论是从设计方面了,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唬曙,甚至可以与合资车型媲美蓟誊,山寨恕庙矩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式全赎侈。在10万元以下紧凑级车型中寥丘僳,更是自主品牌的天下廓吻,凭借比合资车型更为出色的性价比冕镭,吸引了不少消费者的关注昏捷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市驳脑,一经推出便受到了极大的关注奸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娇颂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仍精脐,包括动力在内乃湿,新车共有20项升级措髓,本次共推出8款车型鹤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款同讨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型美累,售价区间为7.49万-11.79万元劲围。   比亚迪作为自主品牌的又一代表镣鳖糠,近来也是频频出镜妇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依ィ控大玩具车”的名号名极一时搬。速锐共推出了9款车型爱畔狠,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款师窘恳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合来煎皑,售价在6.59-9.99万元之间喝坏。   单一来看适,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品悼烽码,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毖朗,看看那款车要更“精”一步米。" "  新君威变得更好看了熄卯恰,配置也进一步提升汰,新加入了一些科技配置杭,比如智能交互系统呜爬,BOSE音响等等愁吓轿。这些都是新君威的改变之处峰侈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寇卜,售价24.59万元泡啃,作为一款定位中级运动型车的新君威妙,品质感一如既往佰,操控性也非常突出熟池。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威领痊哥,以下简称新君威摆搬,外观相对于老款进行了必要的改变勉贰,毕竟老款车型从上市之后握溉葡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳婪,新款在大灯垦、进气格栅烈、雾灯们譬设、尾灯搁、前后包围都进行了细节的变动蒋。   在新君威上辫磷莎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统坚酬,在操作上没有太大不同坪催,轮毂方面靛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂然,轮胎品牌依旧是普利司通洼。侧面造型基本上没有变化趴蛾吹,侧窗所占面积依旧较小操。   车尾的变化还是比较明显的韶蜡道,这主要来自于尾灯的改变握峰。新款尾灯全系标配LED灯悄,并进行了熏黑处理磕揩。尾灯的轮廓样式更加犀利鞍,个人认为要比老款更好看粟。除此之外粉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恕狠堂,牌照安装槽的形状变成了正梯形踏伐。   本文导航畏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冷疲,颠覆传统的外观食,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环窖惠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV习。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机川坝漓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆搂踩,足以证明其强势的地位祷范供。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蚊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠宏尸铣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锯。(温馨提示捎才方:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版任,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准啸叉。)   自由光基于全新CUSW平台打造婚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尉绦洛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅恰操,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强哭可。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致柬闪,圆润的造型是其给我们最深的印象写。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网邦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蔚,显得简洁利落呵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条继掏钠,显得净雅别致领拼寸。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同萎凶凳,主要表现在其大灯的表现形式上细。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可落拐。两车大灯配置基本相近啡构镜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诬泊股。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助腥,车道偏离预警系统烤夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围衔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅奢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瘁恋稿,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泄休。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话膳,其尺寸差距就没有那么大衫竟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炯备泛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁臼抗融,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同斧犯褪。奥迪Q5采用两边单出的排气管钒脸,在气势上略胜自由光蓄是。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道街排,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型射九,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部檄,磨损线束保护层敖恕烧,存在导致电池损毁的隐患揭径纷。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日氦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搓慑,称9124辆V200受此次召回影响跨菊狼。长城汽车正在邮件告知客户孙,并建议联系当地经销商进行检查维修虫方。   据悉嵌阑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贸。”更有甚者凳,线束可能会内部融化别。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说喉刚,目前已上报了数起线束故障磕狗,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嚼,不能够给电池充电东溜改,车辆也无法启动瞬氛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型斜圭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惕霸努。   克特里尔先生称搭啼铜,检查故障预计用时20分钟盯硅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堪。如果绝缘保护层磨损严重腺还筛,线束已裸露羔绘圃,则需约两个小时以更换整套发动机线束脐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件激问岔。此前炭啥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回贝充,2010年又因手刹故障而被召回炮椒。   2012年纯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孟辱,长城V系列也在其中疽牧。当时败,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸顷。然而荣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鹃冻,更换车辆共计超过1.5万辆激叮。  ∥ぁ(实习编译袜:王萌审稿刨:刘洋)   免责声明版权作品擂,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴逃儒,严禁转载室磺,违者将被追究法律责任轿恭。" "  随着经济的快速发展凑扩徽,购车群体的年龄层次也越来越低哀倘色,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黔、省油拨浆,而是追求个性和时尚设计德盲汇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型堵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一逗痛。作为跨界SUV人耙,它们在造型上将年轻泪、时尚展现的淋漓尽致累郎,完全符合年轻消费者的审美需要丸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脾,来看看到底谁更适合你纺腊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV洞,相比2012款变化不是很大富,只是增加了配置和车身颜色饭驳擞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弄蜕寿,售价分别为21.98万和21.47万浩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV奥肝,但风格却不尽相同察缆镶。斯巴鲁XV外形显得干练裁,车身线条硬朗剃罐,富有力量迁丝,越野味很浓聚。而标致3008外形偏向都市化设计示贿,饱满圆润的车身凸显时尚感脆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夹卉。   车身尺寸方面有所差异谰,不过并不明显寒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蜕堕菠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)监沉蓄。斯巴鲁XV车身更窄牧请,同时也稍长一些纬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置盾际瘟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搪售,加入蜂窝网状格栅运动感十足垃。而标致3008采用半圆形中网渤,镀铬亮条包裹显得很精致菊关四。两车前脸分别展示它们不同的风格篱竭,同时都包裹塑料黑色下包围钱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忙,远近光分离灯组设计奋滥锤,造型普通泛兑夹,配备有示廊灯普绘。标致3008同样采用卤素大灯吭兄斗,不过加入透镜监痉,不仅聚光效果好胺氦办,同时美观性也不错昏胃。另外橇,还配备LED日间行车灯委。   在侧面垮末,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计踏,比如非常倾斜的A柱苇划,同时将后视镜位置后移匪谱,留有三角窗减小了A柱盲区尾枯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瞄,有利于减少磕碰的维修成本话怀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎艇绿咯,注重舒适和静音性炉墙,双五幅轮毂很有张力溯戚榔。相比之下糯宋舷,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性季橙琳,与黑色下包围搭配运动感很强烈收弘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎猫会害,同样注重静音和舒适性恭韶渴。两车的备胎都是非全尺寸设计途纤攻。   相比前脸哄慑灵,斯巴鲁XV尾部更个性嘿,辨识度较高宽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型穗欠惩,镀铬亮条的运用增添了质感凑澄。 标致3008尾灯加入LED灯组骆差捷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组活,但是块状尾灯造型很独特狮捻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像费瓮,标致3008同样配备倒车视频影像次啊,另外酮别,还配备前2/后4颗雷达探头荆剐温。" "  在过去的一段时间里欢,该芫冢克斯囤凉傅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置伤缎私。时尚动感的外观苛徊陀、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性羚堑,成为了年轻人群青睐的车型纤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型任冻饯,科鲁兹掀背车则是新进的一员滦白钙,它所要面临的是一场“无言的战斗”瞄罐舰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了线宿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出填腹吗,但却带有美式车应有的力量感祟拈去,总体来说它的设计很适合国人的口味卧黑屡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说磐鹃担,其三厢设计有些过于保守认炔敢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恨,为了能够扩展消费群体颓麻,推出两厢版是其最好的解决办法陆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话火,你几乎完全无法识别它的真身痛,因为它与三厢版保持着高度的一致性蝗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组详褐霜,很好的诠释了彰显力量感的诉求其。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溪嘛,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钵赎叛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉期舰色,但实际上它比三厢版短了不到9cm敖耪危。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多莫,后窗与尾部的衔接并不生硬戈帝储,拐角的折翼恰倒好处林洁,为尾部增色了不少购飞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汹钵,在样式上显得更加简洁挎抡间,只是与自身前灯组相比坏陇,在棱角的刻画上有了明显的削弱稻驰。   本文导航寿淳纽:" "  提起之诺霞寡,很多人都不知道是什么品牌拖撂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌村霸墒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的违尘。只是之诺定位于高端合资自主品牌澎丰秆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式入埠么,那么它的首款电动车1E表现如何簇卞肠?以下文章为您揭晓蓖。   只租不卖毙亲菊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务套车,包括车辆租赁俩、充电设备勘察安装谱、车辆上牌从玖呛、车辆投保蛊、定期保养系侨挛、故障维修仟、道路救援苦、检查维修备用车等扁超请,通过这样的商业运营径撅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展埔疏扭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车眷分,它的卖力需要大家自己去发掘吼。不过在发掘1E精彩设计前彪,请先忘了宝马X1陀藕齿,否则你将永远欣赏不到1E的美垢殊限。其实1E最出彩的设计在头灯粮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萌红。   不仔细分辨的话龄烂,很难把1E和X1的侧面造型分清拨舰。不过1E拥有自己鲜明的特点颂,车门下很宽的镀铬饰条息惠,和没有行李架的车顶揩辉甘。   相比车头和侧面几,尾部就让人感觉有些欠妥了短,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矩奖赎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膏赡。   本文导航股:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舍未吴,奇葩的中文译名陵借哼、“野性”独特的外观以及较高的定价面翱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议洗拈梅。说起野帝我们不自觉的想起干牧,同样在以国产车身份进入中国之后韶腺贝,“改头换面”的法系SUV标志3008拴目,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类鞠隙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孤华疲。当然诡,以20万元以下的车型作为主力军儒痪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鸥氢伴。那么下面我们就来看看拾,这两款性格迥异的德氛、法新生代SUV之间究竟有什么差异雄滴,各自的特点又是什么豪和痊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔫碎,首当其冲是价格方面的不同市亮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合裴抹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势嘉,不过差距方面不大基本可以忽略胸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀甭结。动力方面的表现也近乎相同焊陡,只不过大众7速DSG魂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配黄顾俊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鹿拉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔葡煎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姓坷患,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醇暖桓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上萎骇弯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激论,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景古尝筐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试哇先。闲话少说豁缸辞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜郡镶。   这次试驾共有5个科目踩哪氏,分别是1.傲虎—终极绕桩瀑划强,2.傲虎—冰雪连环婪,3.傲虎—短道拉力测试纬丝,4.XV—戏雪乐园瞧,5.森林人—不规则路面自由行驶沮绿勃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柑贡,MPV表现出相对冷清的一面荡舌冠,尤其是中高端的商务MPV酶,几乎屈指可数阀童瑰,除了老牌的别克GL8外柏,似乎很难让人想起更多车型碗。不过在这个还没有完全饱和的市场里牛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮簧搞邻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢玻另热?这就是本文将要找寻的答案扒穆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琴课,售价28.38万元-33.58万元错瞳,目前市场上有近2塘枚甲、3万的优惠幅度筹膜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型白,官方指导价31.98万元蕊。) ●外观解析   从造型上来说枪,艾力绅算是开创了一条新的路子持伪逞,没有过分使用一些夸张圆润的线条妻,车身轮廓棱角分明签低乡,有着很强的视觉冲击力董,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别褪,此外慧,艾力绅还装有一套大包围诽顿礁,颇有几分运动风范礁疗材,也有着一定的改装潜力先婪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拆草,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摄坛姥,中网与宽大的前大灯连接在一起侍,营造出一种大气少、动感的MPV形象冉。   艾力绅A柱采用黑色设计桅,且A柱的倾斜幅度较大连,棱角分明的线条从侧面来看更为明显单磁,总给人一种方方正正的感觉霓电,后视镜尺寸同样不忻郾拭恰,与整车的风格很搭什,宽大的后视镜提供不错的后方视野绥,保证了行车的安全性与舒适性谷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炯,当然谭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僚开嘶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手欧躬颊,侧门就会自动缓缓打开槽,此外岭迹卷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捎讳枪。如果对此还不令你满意的话论播诞,通过钥匙同样可以揖茫控侧门呸箩岛,确实有些高端大气上档次份版穗。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm巧缕桥,轴距达到2900mm愁拘,尺寸在同级别对手中并不占优势涧簇,与GL8相比毕末醚,仅仅在高度上略强于对手隆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势太。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计壳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侧挎。整体线条依旧硬朗辅悸,尾灯加入了时下流行的LED元素涪斥崇,为其增添几分现代气息甲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惧铜,人们购车的选择可谓越来越丰富姆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过幕吗扩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈成间,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5警怜,他们能够碰撞出怎样的火花笺粉奴,请大家继续往下看酒哨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表柒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出席杀僚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比册题,由于这两款车型出自于统一平台打造蔬豌驮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劫浇,你可以说它带有侵略性等,或是富有运动感新互措,也可以说极具视觉冲击力赂憨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谐。而K5也应用了与智跑壳卿虏、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计千勃篙,使其拥有了明显的家族特质迷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孙刀,极力打造出时尚与动感的流体车身陇,在驶入眼前的一瞬之时蛇,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象揣。前脸的线条设计十分紧绷伟点,大灯组与前包围向中央区域靠拢箩看捣,展现其动感的一面侵窍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合窝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沛康,抢眼的外型加之迷幻的光线犯瓤巧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽牧梢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夏阶贪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挎线涧。   第八代索纳塔不仅外观时尚馁瓶惺,灯光的运用也颇具科技感捣搁扑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咀皑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灿残蓝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钉羡赂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计盖,显然这种的夸张设计擒蹦衔,使我将其列为变异的种类涣森,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用排,多折线的应用也使尾部更具立体感乳敌,同时对于运动观感上也有显著的提升鲸,由于K5搭载的不同动力总成拉罐奇,2.0L车型配备的是单排气设计付捕叭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感处。   轮毂也是一个变化的重要部位迪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巧俏。根据配置不同定,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分梢焚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脖,该系列轮胎偏重实用性泵副禾。作为索纳塔的尾部革溶翻,基本没有大的变化柏官寂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示细筹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戏榔表。   本文导航猩簇:" "  每到年底挡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾阜滑,地点也大多选择在北部寒冷地区吧绢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣容,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睦。在临近春节前夕芒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现实酞。   延伸阅读椽:   之前虏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞠犊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫌习很,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容散袱彪。   酷威采用的是电控适时四驱系统煞咸倡,中央为多片离合器泵芬,由电脑控制来分配扭矩滑拓膳,车内并没有任何切换按键郴背鼎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动厘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴册,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扛,如果想要挑战一些极限的路况的话懈乐污,酷威还是不具备这么大的优势的笑埔笨,因为不具备限滑措施射门,至少在脱困能力上会有限制性寐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎噬,采用全新发泡橡胶技术逃拴,具有更加粗大的排水通道衫泌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”世管,冰面行驶性能更加出色香,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瓮遂貉。此外疟掠两,中央多重“Z”形花纹咕颗奔、针孔沟槽设计时氮裸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性境尝搓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机贬憋拦,最大功率206kW/6350rpm烫,最大扭矩342牛·米/4350rpm掣赏触,在目前的大切诺基疏蛊褥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酪软,但是会有不同的调教弓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器忱,我一直在想漠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢丧锭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV口浪毁,我觉得这个可以有蓄饶迫,至少不会和其他车型有太大的冲突烘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菊九浆,路面上的车辙也是压实的积雪付痞尽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度捣闹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用舜屏,只要不是过激的驾驶行为琶娜炭,基本不会出现危险状况咯石。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搞雾芹,建议最好将挡位切换至手动模式缸哀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速辞夯诬,这要比才刹车安全的多券,这中方法同样适用于其他手自一体车型蚀。   本文导航目碗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咀羡秘、充满艺术色彩认呕教,或者是有着一些与众不同的操作模式坡堡。而这辆2008则告诉我们缮缆愤,一旦法国人在拥有自身优势的同时枪缎葛,再把务实两个字加进去睫此,那么可能会让其它对手感到紧张辩龚呸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注考乐猩: 由于本次活动仅为简单的静态体验阂,场地和车况都受到一定客观因素限制堵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彭偷,至于其他更多相关信息滦甘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型俏滩末,作为首款引入国内的小型SUV百晤伶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上何堵夕。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来氢埂嵌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)衅掏,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜臂圭赂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拱。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宦签炕,对消费者很有吸引力祷雄。作为一款紧凑级市场的生力军车型腊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型物刨搓。   观致3共有6款车型石把,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抡,售价为11.99万-16.79万元区间盎。因此嚎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伍。对于中国的汽车消费者来讲郴喘斧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诽哼剐。要知道自2006年上市至今群定,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主干饱棱。那么烘挖,作为一名后生的观致3并蜗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢瞎谁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中婆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价煤疟怪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竟疥咐:16.78万元)来进行比对聪凰。由于两车的售价只相差0.01万元煌舱,这也令比对的本身相对公平一些贬协。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间纳,我们测试过高尔夫7顶配车型衡论,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黑,跨级的配置也令对手望尘莫及类嫩八。但这一切勃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重星哺航、最需要的因素模孰。对于高尔夫这样的家用车淑建守,在使用的维度上做到出色膘,才是它的本职型。今天巾遂,高尔夫7又来了盖苔,这次是全系中价格最低的1.6手动型附人斗。动力称不上凶猛岁蜕场,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富粪糜们,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慈?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堪硷氯,必定有些硬实力鹤仕届。空间满足舒适乘坐葡厘、常用配置齐全漏锹牵,动力也能保证提速顺畅合隧度。但对于这一类的畅销车舞袄,最重要的是它必须耐用谈案,不能隔三差五地就往修理厂跑凰姬,也不能冷不丁地出个大毛病段。这么来看铝签藏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枪谩啸,故障频出烩市,这点很难让人满意细妨。毕竟僻巳,大众车能在国内打下当年的民众口碑通不阔,靠的是皮实耐用的品质缎。在我眼里眷结,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境列。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杆彭,高尔夫7车身长度增加56mm蓟乡,宽度增加13mm懈欺抢,高度减少28mm趴添寄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长型舰绣,也更显扁了戎敛袖。   如今涎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达插嗓苹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的溺陷饯。这个配置的增加拼,为日常使用提供的便利性还是很大的广识琼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气溃昂娃,要知道阜模克斯嗓、英朗等竞争车型都是16寸起步了精澜票,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性寡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服褥,这套胎居功至伟喜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寂俏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垫信挺,如果您拥有过高尔夫4暗场、宝来或者帕萨特B5的话唬萄来,您一定会理解我的意思藕缸。没有复杂的配置蛋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则黑,瞬间就能上手嘲。这一切都似曾相识惫。   在1.6手动版的高尔夫7上蛇算典,您看不到任何高端的娱乐功能倍睛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杏骗剃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾燎,但我认为这并不影响操作便利性北寐,最低配车没有大屏幕很正常裴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旁阂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用低,车辆静止起步平顺性不佳工,油门给少了刹车不松开孪,油门给多了又会猛窜兴颅,让人抓狂梦。但今天这台1.6手动车型抡匿,上述症状全部消失屑完嫁。起步轻给油即可绥靶,电脑自动调整喷油量凑,使其转速稍稍上升啪,令发动机不容易熄火仆陷涩,等红灯坎携才、坡起都很方便喀恋,使用起来当真比顶配的舒心多了抛琴蜂。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锌拿瞎,让人捉摸不透很降哄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平串,用料优秀被认作理所应当扔陵警。在数年的成本控制下腐圃翟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质微烤确。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洛飞。对于大众汽车而言凹,这样的结果也堪称可笑了抠。   没有真皮座椅汀轻,您会失望吗镐?我和同事们都不会弯乘。我认为从适用角度上青科,织物座椅与高尔夫更搭降椒咀。这套座椅的缺点弯,在于椅背调节起来很费劲甭,而且要是有个腰部支撑就更好了卜。纵观高尔夫1.6手动的配置花,我认为作为最低配车型颧柬,功能简陋一些并无大碍睬,该有的它也没少胺衔,并且绝大多数的都还好用鸿被,如果您是为了舒心实用些,我觉得它能满足了箱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒜鹿,对于购车需求的国人来说颗熟谦,一款看上去体面喜傲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滴峰,只是碍于可选择的范围有限答翅椽,但凡有一款出类拔萃的新车型架,必定会迎来极大地关注携羔。对于25万中型车这个级别画拱,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽颐尽,而福特全新蒙迪欧的到来耽咕,分走了不少的关注度拓,选迈腾还是选新蒙迪欧纹体齿,对比一下就会发现藤,挑战者颇具实力尼俏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谰斗堤,售价24.28万元鲜玩崎,和迈腾 2.0TSI 豪华型队,售价24.78万元吴,均是各自车系中的主力车型剿八裴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荷,兼具个性运动和居家商务需求骚辨趟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摊,极富攻击性谭痰,对年轻消费者有着很强的吸引力碌烤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸽喜,入门的1.5T也有不俗表现袖。   现款迈腾严格意义上上讲筐破,只能算是半代升级胜,是在老款的基础上升级而来菇醛死。迈腾整体延续上一代车型的设计贿芯断,符合国人的审美咖妓,经过加长的车身镜洪猜,带来大空间的同时乌衬潭,提升了行驶稳定性及舒适性守撂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咳下,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米汤艾,轴距达到了2850毫米瞧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米淳纠阔,整体比新蒙迪欧小一些镀骄暮,即便是经过加长蠢瓮磕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椭刑丢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鳖、加热补捞、折叠史额、记忆 电动调节黑、加热备勤遁、折叠勺仓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎黑嘿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了式泄喉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯同俏,不仅科技感十足酮氯叙,还具备随动转向僧梢鞋、自动开启等功能看寇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些券掣皋。天窗次烧崎、全功能配置的后视镜等讳瘫,两者处于同一水平氛涟。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升为纤纯,对称的T型中控台中规中矩臀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统暇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作论亢巩,主界面被平均分为四个区域酿,分别显示电话癌、导航涧、娱乐和空调四项基本信息猎戒莎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盒袜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赋迪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捂郊潭、6碟CD等配置栏琴,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步浓冕境,迈腾更像是上个时代的产物失玩鲜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惺,相比迈腾的2812毫米矾烤攻,略占优势傅膝,但二者在乘坐空间方面痪干童,都已经足够日常使用厦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忌巨牌,满足于舒适和运动的双重需求痛钩磊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中帕且,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凸、方向盘换挡显,以及原厂导航等配置绷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鳖挤龄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版步户,最大功率178千瓦攻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敬,平顺性和换挡速度足够出色讥氦氮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捞荡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞭拍,最大扭矩280牛米荡伶裂,匹配6速双离合变速器败。当年迈腾这也算是黄金动力组合膏魔锯,但与新蒙迪欧相比其蠢,参数差距明显岭凯殿。   保养方面剔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扛巴合,建议日常保养周期为5000公里左右羚晶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暴灵判。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保雄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挡,之后保养周期为1万公里姆捻攫。小保养的费用在600元左右偷浅,需要更换机油机滤衬歼猜,大保养的费用在1100元左右啃播镁,需要更换机油三滤尘携。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帛室倍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廉,相比迈腾谐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外领扮,还增加了头部气帘和膝部气囊翻。并线辅助功能也是迈腾所没有的浚。   点评闭腊勘:不可否认焙竣,大众品牌进入中国市场多年冕毁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型媚霉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手结,无论配置水平还是动力系统尝,都已经没有什么优势了拓,抛开迈腾一万多的优惠潍岸扯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择翔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也淼疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明邪瞎:本文仅代表作者个人观点纠丝,与环球网无关誓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膝痊,对本文以及其中全部或者部分内容吼哺岸、文字的真实性捌琴孰、完整性崩讹裳、及时性本站不作任何保证或承诺敛敛,请读者仅作参考轰临,并请自行核实相关内容谴。" "   “北国风光板巳,千里冰封蓄硅挂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景希彪稿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯磋立。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐虐淑味。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段极汞杜,对途乐而言这不仅是一种新的考验类,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战宫呸凉。 外观砍弟共:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐老茸蹄,想必对于多数人来说慌啼,它的名气比兰德酷路泽小很多磕摔,但并不意味着就要比竞争对手要差校。外观方面途乐外形实在太大了七镜,有点圆头圆脑的感觉棋,比兰德酷路泽温柔了很多篙,缺少了一些很“MAN”的元素材,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洁忿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荤欠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时里掠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多花晨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念顺痰。中控台看上去很有档次爬苯,各类功能按键排布也十分清晰懈拜、合理帕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处似,完全遵循了游艇的设计风格拔,宽敞绿、舒适饰桔、豪华狡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰趁氓。   小结斯耍九: 从外观内饰的整体表现来看葱吾滥,可以说途乐是一款成功的车型娘虚搔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瓶垂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伍,如果“沙漠之王”远离了沙漠貌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色芦,这也是我们大老远来到这里的最终目的椽柬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沟拣老,人们首先想到的通常都会是奔驰丢、宝马囊同、奥迪靡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赦炔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镐。但是说到文化的话镐甜膳,就不得不谈到今天的一位主角么瓦色,捷豹XJL按。相对于奔驰这样的全能贵族来说问爱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酞淮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悲榷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勿坍。   作为进口高端豪华轿车籍插概,相信奔驰S级大家都比较熟结骚,而捷豹XJL依旧比较陌生矗貌,捷豹作为英国豪华汽车品牌探,也有着将近百年的品牌历史崩发到,虽然品牌认知度不高聊,但这头豹子可不能轻视乔奶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型两焙,价格都在120万左右涸酶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L呢铃,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尉蔼窃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前弦,其实捷豹和奔驰早就杠上了葡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腑仿徒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了太年。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观思施:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话看倡,你一定记得去年上映的《007盼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车雇,没错就是捷豹XJ想亨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茎,里里外外展示着它的优雅与稳搅巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力换荚腔。   无独有偶醋赔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套古,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梨守,虽然不是目前新款的S级顾涪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲜菜。   言归正传疽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气靶,不过两者的风格却截然不同钙焕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素犀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀挂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重讲,在当前时代也更加与众不同红磺伦。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车矛纬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车洽桨,的确奔驰S级是同级别标杆便暗扮,外观轮廓延续了上一代捣猩龟,细节之处更加富有科技感让,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亮累冯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冀偏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气局毯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度雹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气苦猜,比XJL更加强势搁泞试,这就像两个高人把经痢,一个低调一个高调而已淌毋臼。   大灯的造型也风格迥异偶摧柑,XJL的设计更简洁埠吻,内部采用传统圆形元素金,使得其眼神也更加专注杀墒播。而奔驰的大灯设计更加时尚虏坏鞋,内部流畅的菱形也较新颖款固姬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED揣淖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坛,光前大灯就使用了五十多颗LED笨遁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伟典,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛙困痴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倘碗,更加沉稳勃湘波。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冗,但硕大的车身同样沉稳瞬,硬朗的线条也更加动感策。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湍珐躲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勾始,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉脊,这也使得XJL的车尾更稳重承,而S级更挑逗人遍。   尾灯的设计妥,捷豹XJL采用纵向设计师绊,并以车身腰线融为一体寝郡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虫篱拭,整体轮毂简洁不繁琐惟啪缝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁颗,内部灯组造型是一大亮点妓,点亮时相当好看美胯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虑藤,并没有过多的修饰晾使,但每一处又能充分体现他们非凡的气质拒孰蛔,就如同一件高档西装虐农,某颗精雕细作的纽扣就足以啡氰厢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吧,相比奔驰大气的轮毂际漂碧,捷豹XJL的条幅更纤细篓雀,并且在条幅样式上也更加精美和运动氦扳常。尺寸方面XJL为19寸棉,比奔驰S级的18寸也大一圈矢碳固,轮胎方面同样为245宽度甲,不过与奔驰前后同宽不一样察瓣,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275闪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型讲,并且作为一个自主品牌署,它的的车型并非人们印象中的自主品牌录巨封,旗下的GS5版家、GA3诬诲斡、GA5几乎可以与合资车相抗衡炮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上矾茄富,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象你爬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的奖,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨肌,由于试驾人员较多靠橡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验湿奋斯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统话晨靠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亢。   现场测试场地为两个圈形场地村斧畦,两个场地项目都是一样的塘恃,可同时进行两组试驾龄破杯,场地提供了直线加速袜侧、紧急制动苫、蛇形绕桩划、麋鹿测试四个项目毛拿拜,可以说涵盖了大部分的性能体验兽办亩。当天试驾温度为零下十八摄氏度德受,这样寒冷的天气宝,面对半冰半雪的湖面湿妮栋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力斤唯部。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似疥慰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勃谭曝,TCS系统介入毕薪兰,防止打滑的发生烯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛇绞降,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蜡钵吵,最大功率挺帅:90kW(122马力)/6300rpm瞄姑少,最大扭矩哎:153Nm/4500rpm蓟美。而这次试驾的车型中没有手动挡文玻瘟,均为4挡自动车型陛,动力表现可以轻松满足日常使用需求脾。   起步于加速初段油门如果踩的过重袖,TCS牵引力控制系统会即时接入霖古坤,并且自主减小喷油量唇,从而避免轮胎打滑菱酪,这一点上GA3与GS5表现都不错麓秀克。加速至60公里每小时后歪疚,紧急制动滦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音孔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了荣阿硕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停手令罕,未出现侧滑息立。   本文导航切躬:" "  提起中级车雇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笑柬。但要是预算有限舞穷,面对这两款车型还真有些底气不足甜煞垦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲜钞廉。好在现在中级车市场一片血雨腥风岛青式,改款K5已经于近期正式上市焙博,延续了韩系性价比超高的特点尝毛。这次盆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车门,让您的购车选择更加丰富加。   没错抖夕痘,此次选择的几款车都在18万元区间内耐。而且颇为“巧合”的是汐聘捐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苯,也堪称中级车的黄金动力之一扭俄蹦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字案朴。既然如此轨岛吕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茄柒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份峰多,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机木谋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)寞侯,动力参数有小幅度的提升胚簿,燃油经济性也有一定的提升式,但依旧没有给人留下深刻的印象拭饶牡,尤其是我这个09款嘉年华的车主汉盖为。如今棵陋,在配置依旧丰富的前提下辫,它换装上排量更小写屯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机览乾办,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陪谓,这一次似乎有点看头了坊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机库细横,它的来头可不少蔡陇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它席,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖楞硷侍,可谓是福特的明星产品胆。我得承认这些奖项来之不易舶,但我更关心的是骇,它依靠什么亮点来获奖好缴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钠,震动及噪音抑制能力如何设围,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现挤画锤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前撇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挡辫、涡轮增压以及进排气可变正时技术倪熊。在这些技术的支持下派埠些,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升部歼竣。反应到账面参数上较轻,它的最大输出功率是125马力蠕拢东,最大扭矩达到170牛·米办,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抛。   另外吗毕,福特也针对其三缸的结构特点挞褐,对发动机的震动剃娟、噪音等方面做了很多优化和改进句估,比如喷油器及油泵柔性安装藏、皮带润滑悍画祭、缸盖上方吸音泡沫等等奈。为此嫩爬攘,我先后做了两种情况下的简单体验汇筐乡:1劝沟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2功型口、在静止的状态下匆歧投,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蹲瑞浮。经过细心的体会和观察后驰豁导,我认为结果让人满意鹤,发动机的震动轻微播涂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些限,但也不大碍事弟狗。事实上汕,即使我细心观察核,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惰捶。   看来之前的担心有点多余慈庇坍,还是直接上路试驾更加实际扫。它的电子油门响应依旧很灵敏合儒蚂,轻轻触碰油门踏板颠桃,发动机的转速表指针就会活跃起来瞪。幸好油门的调校比较线性想,分寸拿捏得体方毙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恕。同时惊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瘫考肪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉承。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哼乌敬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别湘瓶炕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的竟裙。即使在低转速区间姥,发动机的动力输出也很活跃弓钢天,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉呢牛。同样受益的还有动力输出的持续性怜毫娄,在试驾路段里面有不少的环城快速路馅谎码,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h猎绰缮,而且整个提速过程顺畅自然飘。只可惜受道路限速的制约澜悲,未能继续把速度往上提抽平拟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备去。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契舶但,升挡动作迅速违,在D挡模式下正常驾驶讽,1700rpm左右就会立刻升挡铰,让整个加速过程更加顺畅自然荚。然而沧寞佬,在遇到拥堵路况的时候午,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感刺,幸好并不是特别明显忌附,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现安。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了小扳榔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好收洽,除非你把油门踏板踩得足够深沃茬粱,否则它不会轻易降挡聚。   变速箱切换到S挡后穿涪,油门响应速度稍有提高惋窖变,而换挡转速则提升到3500rpm卡青检,动力输出表现得更加亢奋惕帛。味道对了葡,这才是S挡该有的特质青乱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翔拣骏。当然肩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式颧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮洽,至今我仍然未能适应匪。   其余部分与老款车型基本相同秀,方向盘的转向精确鲍垒、迅速希,甚至有点“贼”疆开酿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬壁,对车身的支撑力度足够问,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显荣覆遁,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安滩钒珐,同时也确保了车身的灵活性童譬。但面对减速带这些大颠簸时解,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芍貉犬。   在动力水平得到提升莽橇、操控感被保留下来的情况下恼泰担,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少嘎,开起来更加得心应手剐念,也更加有活力怖的傻。这点值得欣喜坑,也是嘉年华的进步秃偏。当然羞握,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方庇授竭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎郝苔韧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胶晤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步腑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色局,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵编氖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谓净午,不过众所周知熔识斡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台那窃量,而是换装了大众全新的MQB平台芯房狮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂古,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异黔禾竟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异徘拿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助厂些。   首先我们先来说说平台脖牡慰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彤垄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丘纺恰,PQ35血统也就不在那么纯正谩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台汝汲。   平台究竟是什么铜维?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匡茬椿,它们会采用共同的零部件盟,采取相似的地盘颈、车身结构摊、形式结构以及相近的生产工艺矗、轴距等勾,以此形成车辆生产的一套完整系统亢娇,平台生产的战略是当前产品在开发中踏恼,最流行顺课绣、最科学猎慧、最节省人力倦诺剐、效率最高的一种开发战略妒哀。因为对汽车厂商而言残,可以在有效控制研发资源啪浆媳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情篇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓣,并看看它们之间存在什么差异朽厂。   PQ35中的""P""代表平台顾缉,""Q""代表发动机横置淳面,""3""代表A级车戚,""5""是指第五代荣才。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件亨撑炔,采取相似的底盘蒲、车身结构毛脾、行驶结构棱书、相似的生产工艺以及轴距等擦。由于研发时采取了已存在的""模板""涕圈人,不仅使车辆研发缩短了周期拖,而且共用的零件大大减少了生产成本酷恰少,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型甘煎芒。采用PQ35平台的在售车型有途安安、开迪肃炮份、SCIROCCO辑式驮、奥迪TT艾、A3耍、斯柯达明锐等车型筐呵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沃揣洁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)守驴罕、大长度激光无缝焊接抱坛、双面镀锌高强度钢板拷倘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洞公,但如前所述胳素烫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术绕。   MQB呐槟肭裕块化平台是大众最新的一个生产平台嗓,也是此次第七代高尔夫使用的平台屉括。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制从,并且可以共享比例达60%的零件胶鼎,包括同样规格的发动机廉、变速器等揩冠船。MQB平台的推出楔,将会取代过去的PQ25拧塑、PQ35和PQ46等平台替。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尽羚权,不管是传统动力沛、电动和可再生能源动力虾旁彼,或者汽油机内、柴油机痴、混合动力系统详列戏、纯电动系统特寺、天然气发动机握糕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装我。另外税内保,MQB平台还可以对轴距铝、轮距湍础湃、前悬和后悬等部位进行调节颗纹。另外此平台可以生产从A0级喇、A级到B级三个级别的车型摔担。这是PQ35平台所不具备的街煎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冈萌萝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水葡。相比几个欧系对手尸突谰,宝马的动作显然慢了半拍臼,继5系旅行版之后物,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邪。当然有时候来得早不如来得巧懒兰褐,只要给足了诚意差台光,迟到了也未必没糖吃刮鳖鹊。   对于3系旅行就是如此蛙徽伪,在它到来之前保,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稻捆,作为后来者届,3系旅行想要从对手手中分一杯羹文,就更需要拿出浑身解数了观溺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版恒诚倾,下面就来看看它究竟有何能耐砷。   还是从外形开始说起快,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘形狙套,其底盘代号为F31墨视,依旧是标准版轴距坡:2810mm石瞧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言肝淮,这仍是个相当精干的长度趴境,车身“三围”基本和三厢版一致铝倍,只是由于行李架的关系蔫,车身高度小幅增加了21mm康介棵。   我们测试的这款328i旅行版炭惰,还搭配了M运动设计套装搏涎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辽,闷骚的感觉立马出来了衅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晾漠痛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色幢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择停廷亩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )拔澄壕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性彻哼,这和旅行车设计的初衷相悖揭奉。选择18""则刚好合适隧抽汤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扫楔那,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞧苫,用一句流行语来说就是攘胖:低调奢华有内涵牌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蕉,从这方面看甘,3系旅行并无太多亮点画苗喝,车尾的造型显得有点过于刻板揣判,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓮惟。相对来说并没有对手做得那么出色谴毙,V60和C级旅行在设计上的看点更多庞溺暖。另外币,虽然采用了M套件称纽垢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式朝摆,看起来实在是低调过头了瞎。   外观总结氖秸蘑:如果你是3系的铁杆粉丝抨狸愁,但又不愿自己的爱车烂大街下,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肩灰,低调中透着股狠劲儿恕傲,闷骚人士的最爱俩裁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样母,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少防。但俗话说力,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嫩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫡努欧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何低?   车型的选择方面赏毋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恋博回,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型幌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑策搬卑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锨磕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑拈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逼芜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孤社事,与大尺寸的品牌Logo相得益彰是菇,再辅之以保险杠的少量镀铬零貉,前脸看起来一如既往的简约和低调灿京丧。车头多条轻微隆起的线条弯扦柯,包括引擎盖上也是凹凸有致疼澎,则让低调的前脸显得浑厚有力较。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祈暇,外沿继续使用镀铬装饰懊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谁校,也更容易让人接受磨倪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性岛灿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舰皖,一个氙气近光灯羌揽槐,一个卤素远光灯村反,外加环绕半圈的LED日间行车灯锯沪膳,没有任何花哨的设计嚎礁,注重实用讥函。而作为玩灯行家的奥迪匠奢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼恍察辑,配合上单颗远近氙气一体前大灯串梆,杀气十足岁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条该浪趴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道接凯尼,看上去随时有往前冲的冲动堂叫伐,非常动感和迷人损。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帘适盯,看上去从容而又优雅蹋吞,有点儿荣辱不惊的味道贯泛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后标败吓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了虱,毕竟走的不算是一路的风格了显伍。不过愁筋比,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了钙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感概。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别驶窃氢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煌群,变成了矩形倒角式的设计杆魏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钮纳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计步庆募,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酵。   尾灯方面屡荚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型防普婆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钢酬,而且LED元素的缺失也实属不应该僵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型顶时,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼客牡,低调依然是奥迪的责任揭溯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哎回,一个拥有超过半个世纪历史捆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痘淳,“男人”细、“硬派”涵挂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骸闺屎。一个如此坚持传统的品牌撼拇僵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫌承扛,这对于很多人来说是难以理解的事实侧。坦白讲淘,一向不以貌取人的我餐,霎时间也很难理解Mark T. Allen茅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品峡衡。无可否认偷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的磕,也必然成为人们茶余饭后的谈资贡掣,但是就只有外貌是这样吗晒?难道它没有Jeep的传承孰撇跨?这是我最为关注的问题车烷面。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”活此,而首要且必备的条件是强悍的越野能力示蜡。由此可见偷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能封彪废,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置悼杆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卷士贿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色书迹钠,首先必需要有一副好的底子码蠢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唉。根据越野性能的高低斗,依次有Active Drive I剖、Active Drive II和Active Drive Lock三种歼惰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淌腔谋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统篡狈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡衰史,并且还具备后桥差速器锁止功能藤,实现左右车轮50:50扭矩分配停非韦,攀爬能力自然是三者之中最强的囊茸耍。   除此以外寺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统歌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惨陵韦、28°的接近角任姬焕、32°的离去角李、纵向通过角23.3°溅讼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置罕超,要罗列出来的话其实还有很多旗雇,但越野并非纸上谈兵开敌,要真正体验到它的实力迸天疥,还是得把它拉到荒郊野岭翠牧。   挂上低速四驱挡钝瓦倒、开启后桥锁止以及岩石模式襄红就,稳住油门就往上爬牢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏裤枷脯,3.2L Trailhawk针对越野的需求哄尺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整受。继续往上攀爬疏规拖,一切都比较顺利砍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涵。在遇到交叉轴情况时雾遣笺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炊胆,配备了后桥差速器锁止功能的它埃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑核棠,就已经顺利通过捕。   这一次越野试驾尖,它的表现我完全没有惊喜慰,因为一切都在意料之中触探。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捆售,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了洞。毫无疑问途筐善,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坝肃疾,也同级别的最强防玻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卑,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来琅嫌砂。坦白讲熊帘臼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鳖。" "  在国内的SUV市称夏岛拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下册憾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击慧呵沽,正因如此尉片,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问摆衬尚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耽列。   说到大空间袱、七座设计怜斡、配置丰富的SUV傲浑草,北京现代全新胜达是其中的表表者犁伶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扯按诽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型前,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稼怖监。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炼簧河,下面我们将对这两款车型进行对比分析妊撕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观献汞碗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向曹剿,设计上中规中矩寂,采用了哈弗新的家族式设计元素狙前事,这一风格将在整个哈弗系列上普及僧航孩,代表性的设计元素有计浑蝎:大尺寸U型前格栅洼捂申,粗壮的镀铬横条格栅辈,时下流行的“X”型前脸境。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美口救私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屁迪驴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的快估,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搜坪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炼史,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兜彤棋,再辅以造型锋利的大灯灯组剿肖枯,极富视觉冲击力恃郴拓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慨鹅,现代品牌的确更加具有超前思维意识橙仓韦。" "   源自逸动平台的CS35惋扫,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忍诵。凭借欧洲化的时尚外形设计蠢,相对精致的内饰做工递,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汀读,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注讨撩。此外矮娘卷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能簿赐仇,进一步提升了科技感和实用性对胜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鬼平?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型藕,还有定位相同的长安福特翼搏猜了莎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4凯瑟梆,涵盖了自主及合资品牌产品沛甫融。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蕉囤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抢,作为一款新生代豪华运动型轿车犬逼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巢揽,也成为点燃这场战争的导火线储刨。而上市之后屁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道偏滦饱,可谓是一场针尖对麦芒的对决读澄纬。那么除了运动性能以外令镣哺,这两款车型的综合实力如何呢耗锋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓材。   虽然说是ATS是一款进口车型梯吕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桔侩核,整体售价和宝马3系保持高度重叠等钦娩。从定位和售价来分析效相,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蚂棺,两车售价分别为43.80万和43.60万玻,价格差距非常欣韵印,有一定的对比价值疼际兄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尺新,但两车所展现的运动风格完全不一样糜乘逆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屑侠,车身线条锋利慕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谢舰地,同时也彰显了力量感刊椿彩。而宝马3系显得内敛一些骆,经典的""双肾""前脸造型涵脐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色坛椭唾。   作为凯迪拉克家族最小的车型尺能誊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郊,除了长度略有优势外逢,其它尺寸都不及宝马3系画,在空间上可能会有一些影响蕾刷。不过没有关系母衰,作为一款运动型轿车河奖,小一点也许会更加灵活灸钾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评返亲露,经典的造型更容易接受碎船葛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唾。   相比之下寡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亭慨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感量察,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔑。   两车头灯布局不同徐敛伍,宝马是横向设计始恼,开眼角大灯我们已经非常熟悉表肯攫。而ATS为纵向布局案,造型更加犀利空,同时采用的是远近光一体设计庐祟。配置上都采用氙气大灯媳摄礁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备玻芹啥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汇,但是可惜没有前雾灯戮惧宪。   从车身侧面来看捌,我更喜欢宝马3系挺暑谱,腰线更加锐利街垒居,营造出了运动型轿车的动感效果巢陶信。而ATS侧面饱满厚实败顾双,典型的美系车风格售讨。   两车统一采用的是双曲率后视镜茸吹柏,并且带有电动折叠和加热功能戎,同时集成了LED转向灯妒,显然宝马3系狭长的设计要更美观宠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯撩彼妒,警示效果有所提升兴惨弯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垫歌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敞,双边双排气管设计也展示了其运动气质腊绩拇。相比之下尺武,宝马3系的尾部显得比较平淡核勉套,家用车的造型在气势上要弱于ATS任梦。   轮胎方面躬痰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎咳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梯蛾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎级,都是偏重运动性能的选择吓肆嘘。" "  提起东风日产天籁率,人们往往都喜欢用舒适卡侨号、性价比高蛾、省油这些标签来为其定义构色栓。的确戊畴备,作为日产在华销售的顶级轿车屡骸法,天籁一直以来都以一种优雅的姿态未港,在中级车市场中处于上游位置视经防。不过这款车型的加长行为矩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念隶欺盖,天籁公爵蕊钒,虽然是天籁的加长版本纪猩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郎惨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手毕胆,挑战更高级对手宽几呈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疼祷。   25.18-29.98万元的价格区间矫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势捕。相比同级别对手雅阁捆惠完、凯美瑞搞坟封、迈腾等热门中级车伶抖铃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手频,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼迹滩迫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无白,但就是这样一款达到高级车水平的中级车白趁蔚,在提供更多给消费者的同时漠潦,却并没有在价格上表现的有多高调脸蟹遁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异笔,但是通过对细节的仔细端详敌翟,你还是可以发现不少变化之处衡河。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素识,但是整体风格上却并没有因此而变得极端精逞剩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近莎。   5003mm的长度与2900mm的轴距泊继,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平浓蔬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm瓶芜。而与豪华品牌中级车相比较破纺猴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大婪康疥,整体协调感还处于平易近人的水平驮。   本文导航了:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哄士,数以万计的人们加入了摇号大军罢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点官扳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程富焕誊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高概,一步到位的想法也被大家普遍赞同躲痊珊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了柏宠谦,强劲的动力肠孝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缮仕懦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车替苗临,它们的价格和配置都比较接近悲褥嫉,下面我们一起去了解一下视氖尺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表需撂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)欣:15.98-25.18   推荐理由弛痴:大气时尚的外观奥蹿黑、配备豪华全景天窗趣、全新T动力以及较高的性价比飘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沙隋铂,采用了起亚家族虎啸式的前脸渺炭峨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择股皇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大画,能够满足不同购车消费者的需求男黑,值得称赞的是腻拟糜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗念吩垃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寄革瓷,在同级别车型中也具有很高的性价比犬催氰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杀淳,自从彼得希瑞尔来到起亚后澄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宽下,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸粱,大大提高了起亚车的辨识度玛。熏黑的前格栅看上去更加动感贤税,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涡涸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竟钠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感号脾,并且兼顾了空气动力学钒,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足黑庆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高棱,LED光源看起来更具科技感岛额。   新K5的内饰进行了小改动哩卤寒,用了和工艺均有所提升亲藉嗓,三幅式的方向盘也进行了重新设计坷,看起来更有质感铜,使用起来也更加方便靡逃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吓雷,也提升了整车的档次感达偶甘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狄昏纶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型迸,A柱倾角也随之更大如材,对于一名1.82m的男士来说馆,头部空间的局促性很明显馈定垒,通过降低座椅高度后妮攫,驾驶视野也受到了一定限制苟涧酮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞固,同一名人员在未调整前排座椅后妻陆窖,直接移动至后排乘坐炔,腿部空间十分充裕时,而头部空间也在可接受的范围之内卷卵。总体而言拆搪,如果想舒适且安全的驾驶K5砰狭诧,并不适合个头较高的人士点本,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刺稼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹅午,最大功率180kw迹,最大扭矩350牛米默朔痛,搭配6速手自一体变速箱融,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酷绵宫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型爱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩华汲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟驮诧。如果你听到4系觉得陌生卯酚薯,那么当你见到它一定觉得很熟悉侮绅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拳钾,无论外形还是内饰都与3系很相像戈啡伯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平袭偏概,因为在它身上不仅有3系的影子舅,同样也有着自己独特的光芒没狮臼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe概缕,59.6-73万元的定价也高于3系瞳。不过其实也可以理解情完,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版稠遍衬,而是想要一辆便宜些的“6系”采陕棱。   宝马4系提供运动蕾锈枚、豪华统枷陇、风尚三款套装镣梨,价格方面没有区别啸汕睬。车头部分确实与3系非常相近晨,只有前包围能够明显与3系区分出来炬纷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素风灵。整体来看绅亥,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肮,仅在细节上加入独有元素怜虱。 【左啥:豪华设计套装(选配)/右避顷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解尼,但来到侧面相信很快就会被它吸引腿。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沁没戮,这样的立体感是3系无法给你的柯。车身尺寸方面茧抬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短能戊骆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm品,轴距两车同为2810mm伟。相比竞争对手睡舶休,4系在车身尺寸上也有着较大的优势藩醇。   由于定位与平台的原因难睫团,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳汗,也达到了对自我的超越汞鸵旦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统埃。尾部张弛有力的线条你,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惠馈。   本文导航吓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仑,2013年又有很多车型和大家见面了楔鼓,它们各自出身不同性格迥异卑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蛙恐,其中原因多种多样呐鸡,下面就对它们的表现做一个简要点评穆办,并送上编辑们的新年寄语叫。 东风标致3008   上市时间森:1月9日   售价村:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城ば阜弧,法国人终于坐不住了盼范疾,要将标致3008进行国产瓷,最初还担心它法系前卫吨抄怯、超前的设计能否被中国市场接受激潮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情染。   不过似乎这一切的担心都是多余的刮贯徽,东风标致很清楚大家的喜好仆鳖梯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸权、尾灯等部分进行了调整孙抚,类似机舱造型的内饰得到了保留朵邢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性实毕饭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素裴秘稼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计修酵垦。   动力的调校同样符合中国国情垫,由于中国道路情况比较复杂坏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矩燃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机圈箱哄,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馅。尽管变速器的表现有些差强人意架,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如顷镶拷。 为了进一步满足市场需求纽介,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惫柿卿,丰富中低端产品线痹九溅。   新年寄语绒婚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骨豢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钵渡零。" "  汽车除了是交通工具之外萎,在中国它还需要扮演更多角色渭逞。比如宠概,它会成为一些人身份的象征袖糕。也正因如此垫醛舒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴撕棋。在车型跟随换代而越变越大的时候抒彩,它们还不满足刃筐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型链马,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了俱。   从长轴距车型诞生起哎啼浆,围绕它们的话题就从来没有间断过狈。长轴距车型的空间更大是显而易见的媳厕局,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惜?是为了操控放弃空间钨瑰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题动辉斧。现在苏擒夕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿尉扛猴,并且差距幅度有多大拱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滔退灸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一癸教晨。从设计上来看舰骄,它基本保持了海外版本的特征乓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鳖期。整体风格比上代车型更运动囊勘幌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准静家。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型报权讲。它在设计上与天籁并没有本质上的区别掇姐很,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间泰妙扭,同时书船嘎,在配置方面也向更高级别车型看齐赫。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大妈糠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一党孩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伎锰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势褪,那么实际情况果真如此吗习?   首先赏味沏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异圣。将天籁停在起始位置后赋犁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛋。之后吐凌篡,向左打满方向坊缄谢,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作兴饲,然后再次用桩筒标记后轮位置僻堵。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鞭硼柔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异罗阜。   实测印证了我们之前的推论咎侵廖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大县囱,但差距不算特别明显厕海。两者的方向盘直径和回转圈速一致渭凛壁。实际驾驶时兔寺腐,除非路面宽度限制特别明显蓬窜,二者没有本质上的差别嫉漆维。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甸沉腾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况懒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醒吹酮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响随偶。当然派峦环,陆军1号的尺寸太过庞大轰醛,算是加长得比较极致判墟啪。那么贿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓣?   同一水平面上芍静,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙膛碧,二者的成绩均为150毫米亨兽棵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙视顷盼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中攘扇。   我们的测试方式是将车头正对坡道薪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匈飞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论杏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米颁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬车呻,但结果令人意外彼籍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米可袒。抛去胎压等因素的影响扁秦淡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乒伸闲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辉荷?如果排除自主品牌的话绥蒂纽,这多少听起来有些不切实际吧枫辩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铣咳画。不过这个看似不可能完成的任务朔,正因为有着咱们自己的汽车企业拼兼寐,才使其成为了现实通末。10万元给我悔骇,我会选择什么车呢劳成嚎?今天就为大家介绍两款不错的产品剿茹,众泰T600和比亚迪S6残,它们之间孰强孰弱欠,看完文章之后您便会知晓韩。   4天以前寝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来灸,顶配不到10万元的售价拆,加上1.5T发动机出色的动力表现酪套、以及全景天窗谋屉、倒车影像等丰富配置的加持钳,让所有人为之眼前一亮骋炯星。而在该级别中反,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战笆梧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刃,还有着出色的销量和用户口碑屎冉垄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的脖纱。所以今天称纷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比供问,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型写,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型违匹。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烂,这款车属于小一号的紧凑型产品琳科如,因此这里就不掺和了继床悄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观什:两款车型造型原创度均不足犊。   外观造型上坑乳汕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹森涟,但相比之下界舱,众泰T600显然模仿的更彻底一些郴,车头与车身都是完全的拿来主义刑接,没有一点原创的元素俄。而单就最终的效果来说蜕,众泰T600显得圆润饱满抢塘头,比亚迪则更加的精致显大馈伪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面卉骚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm匠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm冻,轴距为2720mm南,从数据上看施绣撤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赌胖,而众泰T600比对手更宽屁寇,轴距也更大哄衰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂虹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炒蹈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎表,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颇扔,在轮胎规格上寂脾,众泰T600更有优势一些拔。刹车结构上朔罐,两款车均采用了前后盘式刹车凑渺。此外谁琴,在备胎的布局形式上撑道番,比亚迪S6备胎采用下挂式筋婪刑,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯尽,不过更换起来略有不便秒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程们渡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瓶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肆,线条上显得不是很协调惰兴鞍,后雨刷舒无、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备排。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哩惟惹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达傻哨篙,而众泰T600根据官方的说法糙爽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仇寂侩。   钥匙方面定,两车都配备了智能钥匙记,并且无钥匙进入背、一键启动等功能也是一应俱全讹假。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通容,但质感和色泽都比较不错横刃。相比之下琳,比亚迪S6的塑料感略强豁,但它的两把钥匙中护,有一把还是卡片式的瓮,挺有档次感的匣晃鸽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凛兜篱,据日本共同社11月报道必显,丰田汽车公司发布预测称户布荚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆单,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缎瓣。而2013年前十个月餐,雷克萨斯在华销量同比增长8%惺,而7-10月同比增长了24%熊晾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势修。那么姓雌卵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢窃?在这个产品为王的时代中陈号贝,或许答案非常一目了然阑刺岔,品质卓越的丰富产品们。   在雷克萨斯漫长的产品线之中臣,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鞍仍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辰笑,而其到了2013年也整整历经了三代产品墩妊枷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的熊?在这代产品中究竟有哪些新意拈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吗。所以地童,在这个2013年的冬天劳驳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT不偿姑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涉。   是先有鸡还是先有蛋姑?这确实是一个哲学问题抚疮敢。但是对于车型换代而言苦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抹。在介绍外观之前蓟剁材,有必要介绍一下其前世今生撼广付。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵,全车线条设计更显张力汲,饱满的肌肉感让人过目不忘碧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炼缔。   第三代雷克萨斯IS粮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逼城,全车线条设计更显张力雌本晴,饱满的肌肉感让人过目不忘闪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荆图笺,但当这款概念车面世之后端,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风甸。虽然没有LFA那样气动山河潦,但却是可以做到惊艳动人偿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV供,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长边,要么从一开始作为越野车的分支凰涛剃,要么不经意又成了轿车的替补绰死,但这丝毫不影响它越来越主流恒授,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来槐普。Jeep自由光就是它们中的一个新成员趁。   一向个性张扬的Jeep品牌涎,一改传统的硬派风格茶搏,走起了时尚运动的路线侠。不仅如此卑哆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型顽翔,在国内各大车展相继亮相冈胖刊,赚足了眼球韶翘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袱葛错,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锭釜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢图水情?通过下文一同来寻找答案吧!   外观碗精:一改硬派风格变,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初免桃窝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型设,在这样的大背景下啦,自由光孕育而生察朴。只是从自由光诞生之日起哪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谷碑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象匙陌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)倪删缅,定位于介于指南者和大切诺基之间思,竞争对手直指奥迪Q5截、奔驰GLK鲍线、沃尔沃XC60等车型卡喘陵,车身尺寸方面媚卵匡,其长宽高分别为4624mm坊、1859mm夏怖舍、1707mm吕鸵携,轴距为2719mm礁薄,与竞争对手相比并不处于下风魏篡。   既然是Jeep品牌车型疽萝阔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恰睫匿,只是造型有所改变矮攀贩,一改以往平面式的设计缸坦,采用了类似“折角”的设计损惭绒,当然效果立竿见影钙,整个前脸变得更时尚也更有立体感显。前大灯的设计标新立异颁理,采用了大胆的分体式设计厢惭捶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”埠薄歧,氙气大灯比、雾灯依次向下排列献录。值得一提的是该车的行车灯箍殊比、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型久,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滔菊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道硕商寄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泰辑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯博褥剩。 斯巴鲁BRZ 泰韧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辣捌,采用后轮驱动平台巩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卵溉酣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发很,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计量奥首,而外观和内饰由丰田负责蔡。   尽管如此贬镐列,BRZ并不是“每个人的菜”尽霜。尽管设计了一个小型的后排座椅霞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嵌姥,音响和娱乐信息系统不够出色衰阀趁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一髓镜彻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣笺礁、并且外观时尚动感的轿跑拴每诗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桨城。?   下面就具体了解一下BRZ的特点难:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机吴稗,最大输出功率为200马力妮井财,扭矩为203牛米倦线破。据美国环境保护署数据显示稍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坡蹿隙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg杯。 ? 斯巴鲁BRZ 办:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供累巫吹。两个版本都有手动挡或自动挡选择叙颊。   豪华型BRZ的售价为26承券,265美元遣芍,配有空调系统醚,定速巡航系统湿钠毛,电动后视镜软阑祷,一键上下的电动窗灰购,后门仪猓控电子锁榔戚闲,真皮包裹方向盘侣肥,65/35规格折叠后座隧每,HID大灯笑挥,17寸合金轮圈帽,有语音提示的导航系统挤氦肉,实时路况警报冀季,USB接口和车载收音机禾储。   限量版的售价为28连撤,265美元临,在豪华版的基础上增加了雾灯物贬寐,真皮座椅锻,一键启动凤侮,后扰流板爽千冉,配备照明的遮阳板化妆镜乱佳灰,双区域空调控制系统桑,前排座椅加热和后视镜加热抛坤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统飘,电子牵引力系统疚,稳定控制系统以及6个安全气囊骋蒲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试庆逗俩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涩桔烂,无论是正面撞击瞎痰,车顶强度剩,还是座位与头部保护试验撮混屏,BRZ都获得了高分歧,可以称得上是一款非常安全的车玲醋莫。 ? 斯巴鲁BRZ 熔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX帕,加速时的推背感没那么强烈其褂布。不过瑟袄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者合夏情,对于六速手动挡十分精通芍,5此粮搽,000转起步对你小菜一碟的话段冉瓢,加上BRZ的轻量化的设计午陌锯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谢镶。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拔蹲委,并不夸张的外形设计扑赋,精准的方向盘丝酚挠,强大的刹车和印象深刻的牵引力里。   总体来说敦埠位,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车陷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毛葡锋。而作为日常用车来说蹿,路况好的前提下姓雷腐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荆脊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权染,严禁转载甭汗,违者将被追究法律责任身。责任编辑肌媒:李敏" "  作为一款小改款车型妈饺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冻牢廖,甚至在细节方便也没有任何变化涤插,仅仅表现在配置上的升级冬骗沤。回顾智跑近3年的上市之路来看凯拱掏,依旧保持着其独具一格的风格躲侍,即时在如今来看极靖桥,智跑仍然算是一款前卫的SUV竿籍,回到3年前褐些萎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泌、2.4L两种动力共10种车型宫帛莆,售价16.48-24.98万元锹,售价与老款车型保持一致斥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型墓仍潞,即使它远远的驶来餐藉锈,你也会在车流中一眼识别出它傅喉,城市化SUV的定位倒也不特别九让,不过泰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计翔架贤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茎摔晨。   现款智跑与老款在外形上几无二致朽衬痕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意杰拖,与老款相比净瞬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏镣锈宫。部分高配车型则配备主动安全头枕捎扩、前排座椅加热委晨副、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置露。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里沮弘计,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蔼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型偷僻。这些车型中包括了全新奔驰S级哀徽稠、凯迪拉克ATS环、斯巴鲁BRZ怪、沃尔沃V40等备受关注的新车款募腹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局温狡芳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车录。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蟹:9月28日 售价区间痰:124.8-209.8万元   新车点评凭椒轿: “汽车发明者涧,再度发布汽车”凳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僚体猜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凑忿啃,这也看出了奔驰对全新S级的信心粪淀,从外观难、内饰霞、配置等硬件方面的足够实力瘟叫,甚至超越许多同级别车型绩挽褂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机睛麓戈。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢檬车,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奇。具体来看建囱,前大灯捂垢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帅,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹤哦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部党湍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛嗅操扛,有点类似于现款CL级的设计亲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面攫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统携,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弊牛穿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外份朔,还可通过其控制车载设备等姐牡鲸。另外拿可,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恐鞋鹃、LED氛围灯溜权酥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅菲、新的mbrace2智能人机交互系统等缕跋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计笔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学十讼,特别是后排的座椅梦,高配车型后排座位为独立设计对非突,并且带有腿部支撑和按摩功能点突死。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慧翘览。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面前汲涪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讨奠瓜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毒饰,最大功率为245kW(333Ps)屠,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机郸伴铰,并匹配电动机乒,最大功率为225kW(306Ps)鲤巍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捣赦豹,其最大功率为320kW(435Ps)盼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芥茸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奴痞:9月28日 售价区间箔:30.8-43.8万元   新车点评究段拾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功险,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性庐间凛。但凯迪拉克ATS的到来焕,让宝马3系走下了神坛社。相比一直宣传运动的宝马3系祭哥谓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹圈厢。不过在终端消费市场上缎苦,凯迪拉克还有很多事情要做锈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好婪补潍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力屉规。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孔培。新车基于全新的Alpha后驱平台打造弄,外观方面哭哗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计寥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计怯,整体造型较CTS而言更加动感顷鲤。   凯迪拉克ATS拥有50蠕跋秸:50前后质量分配释蕉惩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统替虑、Brembo刹车卡钳巳堡羚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蛊脸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匿、LSD后轮限滑差速器垃、高性能运动轮胎沽片、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砷竟案、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伴块。   车身尺寸方面怠灸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm榷,轴距2775mm茬。而未来国产后铜篱,轴距有望加长扛毫,以应对国内市场稠。   动力方面凸毁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乏绕博,最大功率203kW(276Ps)粉形痪,最大扭矩353Nm沫缄酿,其百公里加速时间为6.2秒芹概。传动系统方面泛虱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疥苛。" "  前言膜默: 在上一期文章中扔娟,我们盘点了2013年重点的改款车型貌顺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瀑互瘫,在收集信息的过程中拜,编者发现了一个有意思的规律静坡辈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型故,往往推出两款汹,甚至更多妈,更像是一次新车的大爆发马撬秘,或者说是新车开发计划中的一个波峰偶逆,这样的车企包括长安福特本、一汽大众猛诗勘、广汽本田等界型笨。与上篇文章不同的是迷氰颊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出成痹笆,而是挑出了10款重点车型墙莲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型奢,有的是较为低调现食便,但其实销量却很不错的实力派车型到板。回首这一年旧干,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间行示吮:12月10日 售价区间蟹逢:12.19-18.29万元   新车点评歌:作为大众全球的当家车型瑰胺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变车颠鹿,是相对比较原汁原味的一款车型榷萌甜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议轻,但空间的改善却更具群众基础坪。从速腾的热销来看孔琳储,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缉四,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搅,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线慰脊肉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形须,雾灯区域的改变也是如此挪前五。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感华,也更年轻一些柔焕棘,少了几分柔美鼎,多了一些阳刚的元素安达聊。   车身尺寸比第六代更大殊桨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侥端崇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说宋,后排空间略显局促碌。这点在国产高尔夫7上得到改善锈比,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茫,相比现款车型凄辜,长宽分别增加了56mm和13mm峡,车高则降低了28mm喘规。此外客,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锭搅规,轴距增加59mm捐,达到2637mm患坛,使得后排乘客腿部空间增加30mm赎盛堆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm速,而行李箱空间也增加了30L兔妮次,行李箱总空间达到380L垢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化酒凉犊: 相比外观的“小改款”罚,内饰的变化却是颠覆性的咎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状帆漏,并且向驾驶员一侧倾斜季秦,更人性化从街微。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点枢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辰芥绞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力府庐既。   轻量化更加明显慰: MQB平台的特质之一便是轻量化臣襄,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苯甲睫,质量因此降低了37kg苛,另外发动机降低40kg捆投胯,底盘降低26kg怂隘,电气系统降低6kg等等热蓉乖,虽然车身尺寸增加抬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg潦窜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梨嗣匹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辣,并且一定程度上也能提升驾控体验玖胜富。 【MQB钠撬伲块化平台】   配置全面升级巢巍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鳖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)鬼毙忿、定速巡航床备菇、启停功能珐测竭、第二代车道保持辅助系统庆、防碰撞预警疙、自动泊车菠目繁、胎压监测绘衔祷、电子手刹亩滥蹲、电子驻车供、一键启动勤、新版导航及超级蓝牙等功能蠢。另外嗜散似,丹拿音响图温、以及更大尺寸的触控液晶屏糖狼快,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谜避: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机姜钾孟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仍穗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)订丢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)性,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晾,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机失烹蹄,其最大输出功率为162kW(220PS)缔解编,峰值扭矩350Nm梨懊稀。   主推7速DSG双离合变速箱悼贤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱煽恭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)盯拎褪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)檀诬孤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)空互。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT慰隋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT桓蔽背,而1.4T自动舒适型蝎觅接、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祭抱。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间行烂吾:11月19日 售价区间斧:12.98-18.98万元   新车点评炒枚:北京现代是2013年的大赢家惨卧,销量突破百万辆估乐丝,并且销售车型整体售价在上升寐叫剂。虽然索纳塔八的表现还算不错券,但这是以高性价比换取的哎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜橡少录,外观更沉稳畅靡屋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歪噬,再加上超出预期的低售价赁弥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型欠刺。   外观方面搪郡,北京现代名图共拥有八种车身颜色痞编墨,分别是水晶白毫舍空、梦幻银呵全麻、幻影黑仑豹钦、玫瑰红虽蹿、水墨灰挎默、宝石蓝吴沥、丝绸金凄帕、北极玉酬奖胯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念垃柔,尤其是前进气格栅处的造型熄酿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔偿奠病。细节方面圈,新车的前大灯设计很抢眼篱,区别于其它车型钉碗拿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上澈逢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm库,轴距为2770mm体抹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型教逞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点妈拱秤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面特塑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重淮宫奇,以金属和实木装饰为主甩沃。配置方面懦,有主座椅十项电动调节彪、驾驶席座椅加热通风记忆功能粉勺撂、双区自动空调丸、倒车影像藤、定速巡航铺风瘦、多功能方向盘降、座椅/外后视镜记忆功能饶吝、侧气囊/侧气帘隋怀芒、副驾驶安全带提醒铜、倒车影像系统煞、转向辅助灯市虑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置欠加。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面艰,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机衬蜜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器臼侈昏。对于后续会不会推1.6T车型练,北京现代副总经理权赫东表示需妒,目前尚没有这样的计划锤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潍炭坞,满大街都是那,从朗逸上市到现在的五年来提沽,在全国卖了一百多万辆汐垫幂,卖的这么好涉,自然有这款车独特的竞争优势和肆。要知道饺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纤,这究竟是为什么寝,很值得各个厂家思考恼晌挥。市场定位抓的准刑,产品线丰富颇,产能跟得上箩,都是成就朗逸销量过百万的因素楞突驼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稠乔,市场价16.59万元恰。究竟值不值鲜沃井?运动在哪里氏?是否称得上运动锋藤?带着疑问疆氖肉,一起来吧涂裙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅递、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卜敌,这种运动元素的表现方式很常见港估能,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅裙,配上熏黑大灯这样的手法防,而且很多还是豪华品牌在这样做蚕楞。这样就无可厚非了艘救巷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做静刊截,新朗逸又有什么不可以呢末窍?   运动型小尾翼奸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点韩市,同样是传统手法耪胸,几乎在外观的运动性点缀上狼刻湃,各个厂家还没有太创新的方式滥铃耐。一般些的楞晦,就增加这样类似轮毂辆、尾翼的装饰双敛妇,高端些的孪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蝗难。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痹,不过领雇情,从侧面看猾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牡狄幻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目手势。   相比车头和侧面括陈册,笔者感觉车尾的运动感更突出一些巩瓦,在说运动感之前匙呢,我更想说说普通新朗逸的车尾涤洛,更确切的说肠掣,是想说说尾灯洪等,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起纷瘁,有一点略显单薄的感觉楔。运动版上随,尾灯加入了熏黑处理淋媳敛,双出排气管也更粗壮了舷垄,保险杠的视觉感受也更丰富记变,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感橙欧珐。   本文导航哥读览:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惮寄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讣间。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发改分,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叹鲤透。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配槽擎篱,即韩国的蔚山烁嚎迁,这里同时也是现代全球最大的工厂疲。这个工厂雇有3.4万名员工褐俺蹬,日生产0.56万辆车驰。   Inautonews编辑表示疲,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意互。五年前质量提高了聘,但是外形并不美观畔皇。然而我,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变吻蔷算。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)响诧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)删藐撩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疗龚灌。对每个购车者来说床,这听起来非常有吸引力散。还有就是i40被认为转售价值要高于福特忙娘。   与现代旗下的主流车型一样盾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法芭,整车线条从头至尾充满着流动感氏。车身长4770毫米胁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米市祈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前操,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惶窜貉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厕妻,它看起来依旧如此的适合年轻人泵完。没错钝,搭载着一车的新技术之后逞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靶怖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价累模。于是当新车到来的时候醇九贪,你一定和我一样对它充满了兴趣魄混采。这是最年轻的凯迪拉克传歼糯、最小的凯迪拉克平,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刺惧跑? ● 外观造型巧蘑:钻石切割风格依旧悲拘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岗颇、2013德国红点设计大奖妹零看、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影估窃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馁,只是这回窖,ATS是完全原创的作品棺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岁福,轴距仅有2775mm踌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墩硼,而国内我们则把它当成中型车得骗漆,和宝马3系标准轴距版绘嚎、雷克萨斯IS成为同级别竞品暖,并比它们都要更小一些懒导。   前脸的造型相当干练矫叹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛙,而是被很好的控制在一个合理大小上砍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逆顶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条改,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头寇。出于空气动力学考虑秃薄蒋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陪烧,当车速高于60km/h时怕,前进气格栅会自动关闭泼洁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捆广闭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性贫晤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型垢,并带有远近光灯智能切换功能嘲棱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侩惕僚,快速亮起忙测,缓速熄灭的设定很显档次瞪。再往下看膛邦惋,闪电式日间行车灯才廊、大灯清洗晦拧嘲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恫型睡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀河蔑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邦八巍,亦或是造型需求砰扒何,感性的来说阜甩惨,可以视其为向着传统美系性能车致敬乃泞。身处车内旧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩党读率,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蚀皮。   ATS是一款后驱车形陡恰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50孩莲:50姜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冲渭,贯穿车体的俯冲式腰线陡渐、短前悬戌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嘎骇摧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忱铅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备估,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锈。而在规格方面茫鹅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性暇贿唉,前胎尺寸为225/40 R18墨廷,后胎尺寸则为255/35 R18钨眯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霖眠箱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赶剿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妓捆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色物,至于设计师是否真有此意籍,倒还真无从揣测犊录。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少碑,实际上撵偏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吼耗,由此带来了不错的视觉冲击感蒂,给后车以足够的心理压力什板,至少眼前的这个家伙一定不好对付峭还撅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型手嘲,至于3.6L V6车型何时会引进呐输搅,官方暂时还没有表态疤,而是否会有V系列性能车型的推出段吼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咀握熬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劲,我的第一反应总归是奥迪A6L跨蛾、宝马5系以及奔驰E级这3款蘑。不可否认槽猫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型纪宏还,路上的能见度也说明了这点降。不过攻,随着市场逐步的被细分很排图,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砍脯榔,除“老三样”以外鼻烂朔,也还有其他选择雀仿热,比如瞎危:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES蝗,这两款不错的“非主流”产品饶。   今天潮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前动贪,领略一下“非主流”中大型车的风采驳北,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同炊弛,当然讣司封,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酒。(注离取:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剩棵,雷克萨斯ES简称“ES”宿拒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前红疮,编辑先和大家解释一下“非主流”脓躲惟,这里并不带任何贬义苦酒炽。从销量看玛刑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上闹链,宝马5系9000台以上沽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现碗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场净紊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场熔奶。   外观茹捕测:XTS尺寸明显更大闪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芥街,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准促,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念佰。造型方正且棱角分明的车身造型釜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰醚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解讹。可以说它给你带来的面子效应巍搪,绝对超过它的价格飞,在半年长测期间横们,我在停车时经常会被问坷纶:这车得60-70万吧肪焙?   相对于XTS外观的张扬华、霸气笺,ES则可谓是低调拖琳蝗、内敛很多脚卧烫,整车的线条和比例都比较匀称峰脊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞪森。   在车身尺寸方面寺,XTS的车长达到了5131mm急懈扔,比ES的4900mm足足多出了231mm豆,差距可不邪恰,但在轴距上渐日某,两者比较接近八,XTS为2837mm触,ES为2820mm阶贾獭,仅相差了17mm松,至于最终的车内乘坐空间表现咸,它俩也是半斤八两疙沛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型颓傅赣,氙气大灯蓉斤绩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少魔阑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涣,ES则仅有近光是氙灯两拉趣,远光为卤素灯泡巩。其中公伐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痴唱,显得比较个性磺。而ES则还是灯组传统的横置式盲躬。   再来看看轮毂和轮胎闯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸殴甘驴,ES为17英寸傲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎庇,市场售价约1500元/条伞诞存,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎阀毁,市场售价在1000元左右/条绷监。可以说牡楼,在这方面两者的差异还是挺大的普污。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算遁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈砀稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元清寿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沏写,下面就让我们来看看他们各自的优点飘双冲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦如,其他两款车均有上万元的优惠甩丸厘,但相比比亚迪秦的国家补贴汲,这些优惠就算小巫见大巫了埔。目前在国内的某些地区颈,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴案,总补贴额度可达到7万瓢掀喷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贝操撂。   在外观方面蓝瞪,这三款车均有各自的特点钞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锑。而本田则是日式混动车的传统样式群斥翰,看起来非常别致丹喉萎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子半赦,非常有气势宦奉拭。   这三款车中卤犁峦,比亚迪秦的动力参数最强适啡毋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平币兢椿。不过要是论舒适和驾驶感受湾,锐志才是这三款车中最棒的委靛毁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车晒,因此它的动力参数看起来没有太大优势潮答。   三款车同为轿车鄙戎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孰佛,丰田锐志采用了后轮驱动干炼拌。至于哪种驱动形式更好顽,就要看个人喜好了列瀑。   本文导航痹:" "  简约内敛容、安全扎实沤毒趣、品质优良泌池,却叫好不叫座搂痘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚕擅级。然而对于一个企业芥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仓。为此砂簇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时背嚷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进傅诧扔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如伴眷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妇既甘。 亮点配置笺卿莲:   City Safety城市安全系统笆窖睡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤风,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拈誊吴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统并弧欺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险朽攀,系统将马上发出警示并全力自动刹车扳牢,避免发生碰撞事故氢剧陌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怖兴,可实现自动排队功能楼垄氯,除了可设定巡航速度浦裤菩,还可设定五种不同时间间隔忌舒。   加强型盲点信息系统BLIS拴林漂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域塘。   倒车车侧警示系统CTA赏什,可识别车尾两侧30米区域内的车辆搪皑,如有车辆接近筷,会发出警告音和BLIS警示灯怪些佬。   FAHB主动式远光灯辉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆下孙匿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迟,防止对方车辆驾驶者造成炫目枚潘眷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心几,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择味,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吗梯绢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距教。显然沃尔沃也意识到这一点钳贝林,要想在销量上追赶""ABB""查袭吧,国产是最为关键的一步韭腊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侣。S60L的到来肯定会对宝马3系肝齐、奔驰C级偏伶唤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战覆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手签。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疗簧盗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型般屯郎,我们今天对比的是2.0T智远版瓶玲朽,售价为30.99万侵,而其对手同样是搭载2.0T发动机爽损位,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型晨僵匿。 ● 外观对比   从外形来看揭,沃尔沃S60L给人感觉干练办、紧凑把挨,X型前脸略显凶猛佰探屉,富有冲击力少。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汾时,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醋郎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利陷蔚,采用氙气大灯光源绊湍蒙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虎了瞄,只是少了前雾灯挎娇。相比之下窍垦互,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利贫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惋恍老,同时还配备前雾灯伐拣木。只不过灯组并非自适应前大灯弓泥乏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拎脱凰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源隧,确保驾驶安全坛洞漠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平侥,轴距增加80mm达到2856mm髓,而奥迪A4L轴距为2869mm奉蘑囱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炊溃琳,不过高度和宽度有所不及灯冷统。两车空间表现如何舍菇,请看后文的实际体验孙退。   两车侧面造型也具有不同风格视略,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倍,而奥迪A4L侧面更加稳重兜,看起来朴实大方饲为谩。 在后视镜上薯石,两车都集成了LED转向灯绘安,不过奥迪A4L后视镜带加热功能筹暮示,而沃尔沃S60L则没有连隧。 在尾部尖,沃尔沃S60L造型略显生硬了枢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和温曙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计程吴,同时加入镀铬包裹目橡伎,气势十足黄南番,而奥迪A4L是单边双排设计硅剐,无镀铬装饰袒吮轮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纬春藕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎虫驴敖,尺寸为225/55 R16轮胎渐贝美,相比之下尺寸显得有些小了且,同时配备的是非全尺寸备胎俏鹿裂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎崇,只有修补工具有点不厚道熟规都。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勉舍恰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拷室?当时的网络上绝对是一片嘘声啼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计轻,这似乎就可以理解为特立独行烦不焙?或者说创新食憨沥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念草胚,通俗一点说就是括悉唉:走自己的路浆,让别人竞相模仿南但。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忙靶,时间不长显,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样购徐?当时我无法回答嘉猾拆,因为还没有对自由光进行全面的了解抛泵,经过一天的试驾体验之后抚嫡腊,我认为这次Jeep自由光确实有点料稀婪拎,甚至可以说气势汹汹匹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城帧,那么它到底有什么资本来搅局呢补?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案同厦膳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痪,在做颠覆传统这件事限摩熬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杀拜旗。就拿前脸来说堵歌盟,好看不好看绝不是我个人说的算的溺瓦伤,每个人眼里都有一个不同的看法胃憾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丰敌曝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喘妨耙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看宏开,Jeep其实并没有太大的优势吗,包括大家最看重的轴距表现肝,在这个级别也算不上是太突出蔫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冕,让消费者也能愿意买单妹坛疏。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匹兜,其尾灯设计和大切如出一辙乾揉,只是在造型上稍微做了一点改变哭舞蒋,以便能和后车窗衔接的更自然一些处辅抒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潜,这实在是太个性了拱,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面常,不是吗逞?   本文导航瓣胯天:" "  “便宜欢糠劳、省油墟构掇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鳖。因此搅柑挠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军瘫请,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上警拇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渡。二者不仅定位和排量相同贫群扔,售价也都是6万元出头抽回氏。那么谁的配置更丰富海肥泰,性价比更高呢仇?接着往下看吧荡么。   备注秤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烷棵瀑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型罢薪刻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”腿、“天窗”和“后轮碟刹”肚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新侧阮宛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匙诲拈,促进其他品牌产品的更新或者降价操翻,以提升竞争能力篱孤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肌,但又觉得竞品车型优惠较多”翰胳。今天就随着我们来看看檄,新威驰对比瑞纳铅泞尼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看超,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车眉栏,此次我们将两款车型的顶配加之对比铂汝颗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元烹贺妇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨琳刀手,以往圆润的风格被全面舍弃仍喝,车头变成了现在最流行的大嘴形象穷缓航。虽然初看有些夸张灌犬,但是符合小型车定位踏险,更多时候它是年轻人的代步工具抠翔,所以造型必须年轻纷氯蠕。大灯面积不但较老款车更大扣蛙,眼神也更加犀利递暗诉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变手,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现板炕囊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诧烙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点起。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论林楞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样改难。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异皖,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乾案,诸如电动天窗荣赋、前雾灯与后视镜调节都在其中烁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能啃氯,日常使用的便利度稍高一些搪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm倍,轴距达到2550mm韶氮冗。与老款车型相比加长且加宽蒂,这是为了适应造型变化的需要憨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楔酿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势兄。   新威驰车尾没有车头那么激进膊吮,显得时尚而舒展湿。整体线条看上去硬朗多了握典窖。在高低配版的车型之间岔犁焊,外观元素的差异并不明显酥柯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条还呻,不过在潜在的功能上却有所不同花力,高配车型具有独立的外部后备箱开关勒妈列,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启撩,在日常使用方面的便利度有所不足略池肖。   瑞纳尾部的线条更是犀利爱沮唬,线条从车身一直延伸至后备箱皑浪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致担痕券,增加了不少的层次感和运动感瘸草骋。" "  旅行车在国内的发展进程峦横,现在似乎已经开始有所起色本恕嫩,但受到各方面的影响廖宪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氏是。记得应该是在去年孤寸,各大主流网络媒体几乎在同一时段叫,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辛,虽然没能在实际层面上起什么作用赐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议测磁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车甸龋,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段通,但是大部分车型均已进口形式引入誊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猩介别。宝马全新3系上市后动愁杀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料长,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本筛攘。不管是厂商的试水工作谁侯,还是为了后期大力推广的前期准备桥饺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的咸珐挞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车痹修瘁,但官方却并不这样为其定义欣队,所以除了V60之外扯坚棚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓢窟吠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扁,三款细分车型跨越了30-50万区间胶宝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隙逗驶。   328i M运动型沁颇,是3系旅行车中的顶配车型狠抒,M套件必然是它表现非凡实力的根基乐。BMW的M系列产品伞竞炊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列如肪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响额屁通。在M套件衬托下的新3系旅行版恳,表现出的攻击力和威慑力很强较。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型桔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅前,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感抗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涛谴刚,也是几款进口旅行车中最为全面的搽漏帝,除了前部以外叭妹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头短,令驾驶者的便利性有很大提升题仆靶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显藐欣,造型圆润的尾部整体风格串骆,让旅行车身份表现的恰大好处陡传。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩莆度,但是尺寸不大里冬,威慑力也没有想象中明显笆似。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念曙拇凡,极富肌肉感的线条元素版炼,让它表现的干练紧凑硅钱磋。   本文导航朔笺佰:" "  曾几何时拴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交教抗。物是人非剑从清,随着中级车市场竞争的不断加剧徊虽恰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径翠疙。在上个月的广州车展上趴步蕾,全新天籁·公爵正式宣布上市浦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢女土?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淬成锰,来做进一步的了解吧曙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较桂星。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观材慌: 稳重与运动鲍费,风格各异   车身尺寸方面铜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韭瘟剃,车身宽度担箔、高度与普通版天籁车型保持一致狙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亭,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm茶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型偏,只不过在细节方面有所调整驶烫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构迪,后保险杠排气管内嵌奴狠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朝,俨然简多了几分气质的提升浓沉葛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夏散铜, 新君越的外观风格更趋年轻化链汗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慷雇微,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面猾泪倘,尾部设计与前脸造型和谐呼应搁嫂,相比老款车型稳重端庄的设计风格背踞礁,全新君越更容易让年轻的消费者接受农。 【君越 整体外观】   外部配置方面嗅厢纫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馈离镐、大灯自动清洗等功能相,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谷。通过下方的表格我们可以了解到缺槐邢,同价位的两款车梳兰,君越在外部配置方面显然更为全面一些济前惊,LED日间行车灯特、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的假谁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妨稼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头面: 日间行车灯受: 随动转向大灯览: 大灯清洗装置怪姓: 氙气大灯酣斧: 倒车视频影像棋囤洁: 大灯高度可调灸稼备: 自动头灯浅: 泊车辅助菊烈挞: 无钥匙进入系统姜: 感应雨刷卯围: 电动后视镜皋访: 后视镜电动折叠撵: 后视镜记忆对:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候让,年级里有几位南方来的同学己,我到现在还记得冬天里他们看到大雪洁参靛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情插谱。雪对于那时的他们视,是上天赐予的礼物律。但是达廷,对很多北方人——比如我——来说尸算,雪却是避之不及的灾难迪,它让我们的出行变得困难重重外鳖勘。不过这次却不一样嗣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起嘛凌庙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣仙蹭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先童,请允许我隆重介绍一下今天的主角性拳修,我们的冰雪座驾榔袱事,一款中大型SUV——福特探险者喷似玛。探险者是福特的旗舰车型涕邻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衔烹,共两种配置挪,售价48.98万械湘、53.98万赡弗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腥探。我个人非常喜欢探险者的外型迸,它魁梧而正派腔盲,颇有美式SUV的霸气菠虱。牡丹江的冬天白雪皑皑赣骗顿,探险者出现在这里十分应景下胚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热青隘彤。这样的冰天雪地里橡,就算是带着手套在户外拍照懊捍,手指依然会被冻得失去知觉徘鞭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖誓菱。探险者的方向盘加热速度很快邵,开启后几秒钟就能感觉到热量闻啡,太实用了东峡抖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廓,匹配6速手自一体变速箱蹋戏。探险者在海外还有2.0T版本车型耽,不知为何暂未引入国内壬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沙糖,并没想走量嚷。   探险者为承载式车身结构链呢渴,搭载一套适时四驱系统诫婚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拖裙蔼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桐,后桥轮间为开放式差速器乾菱蔑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谐堕,以制动打滑车轮的形式实现歉。这套系统的越野能力或许不是那么强大托,它主要是为提升公路性能而存在的停桐啼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娟囱鸡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丛。这次我们挑战冰雪路面汉,这套系统发挥了重要的作用发蓖。另外不容忽视的滑,便是探险者的“神秘嘉宾”了谅并辆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲奘舛恪!它是一款高性能冰雪轮胎岭甜挤,官方称它应用了发泡橡胶技术先怯联,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜峭,从而让胎面贴紧冰雪路面饯菏,提高抓地力靠练。当然枢科,这款轮胎价值不菲睫皮,以探险者高配车型的轮胎尺寸风谦:255/50 R20为例皆角汾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元饭搐撅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的娘溃限,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上尚店劫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴累酪范,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及概父,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企咖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骋角,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下簧募奔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哪降:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出微,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲希猾坪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邯泼炯,两车的轴距都超过了2700mm华,使它们在同级别车型中的优势非常明显赫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计线拦,略显圆润的车身看起来动感十足畴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鳞,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感毋,550引擎盖上V字型的线条动感十足谦扳。C4L大灯的设计相对简单酥悔门,全系采用了传统的卤素光源复莱,而且并没有采用透镜的设计锚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捂,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吕,还有转弯辅助照明功能镐黔,保证了夜间的行车安全牵。两车都配备了时下流行的日间行车灯瞪李,值得称赞的是窗响凳,550竟然为雾灯也配备了透镜艘期菲,这一点值得各大汽车厂商学习哎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏较,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩璃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感炬喜,550上扬的腰线勾勒出时尚袱某、动感的侧身线条衔醇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逝欢珐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计靠翔,并搭配LED转向灯景漏,视觉效果和安全性兼具取。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有馅盲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口承。   C4L具有无钥匙进入功能换,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性结,550则采用了常规的野洌控解锁功能窝灰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绢屁,C4L刀锋式的造型更加犀利蒲集,550则更加尖锐逗侣世。   两车的尾部造型比较统一摆梯腻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骏镁淮,圆润的造型颇显稳重浆拟沛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过老,这样设计不仅美观挨谩睬,而且可以增大后备箱的开口角度翁婚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蟹郝,视觉效果极佳眉。两车都采用了4点式倒车雷达妻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捞寐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物耍,使泊车更加安全牡堆。C4L后尾箱并未设计开启按键稻担,只能通过车内控制按键和曳泛氚桑控钥匙开启娶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启埔蔡幂,使用起来非常方便惦。   本文导航汰:"    紧凑级两厢车册,如果倒退10年前地,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域聪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后短刷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钢鼎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹龋,它于不久前推向市忱肭塘怠,但其实它在国外早已上市愁。雪佛兰在近期才引入簧,相信也有自己考虑效荷,好在这个时间也不算晚杜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卧揪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐菇,相对较低的入手价格珐、时尚的外观设计以及良好的运动性能篇羞侧,都让其成为该细分市场的热销车型史墨。而在紧凑级车型中骂取,三厢版在兼顾运动的同时狈痊,实用性相对更高一些吹饺苇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念睬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜啵克斯三厢版(以下简称杆莅辏克斯)进行深度的比较擅舰,到底谁能从中脱颖而出芍囤喇,让我们拭目以待杏。    在刚刚结束的2013广州车展上冲币,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溜防。此外屯,付模克斯去年北京车展的正式上市攻扰扭,也让这场紧凑级大战更加精彩嫉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后差传,作为其小弟的马自达3能否一样出色垦肉?竿鹉瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侥蛇兑,能否从容应对归?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓舅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外告胎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上些力订。就在媒体日当天郴琶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后换,经过旁边人的介绍竣,惊叹一句光成:原来不是一个车奥椤!可想而知善,这兄弟俩得有多像虹。    2012北京车展上市的肝薷撸克斯相比前者碗,已经在市场上打拼了一段时间薄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挞毛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稼,但是溉克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位湃,还是毋庸置疑的副。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性料僵诉,为了让评价更加客观晤,同时平,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吻谰尽,我采访了一下身边的同事和朋友遁顶。   同事A寺慌:男画鲍,30岁趴、已婚驰、儿子1岁多    我哪个也不要熟催,原因只有一个废:都太小唉伴枯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV长,实用!当然这两个车白给肯定要查。(也对提昆,老婆孩子热炕头的人结,还谈什么运动慌惫燃,能装下更多的人和东西悍惦,才是硬道理)   同事B靖俄繁:男胖感,老赴钐悼溃克斯车主鞍溉,奔三的年龄宏湿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘啻寂辏克斯辣,理由是有优惠说、货源足搜文、随时买勘贪,听着怎么跟买菜似的舒缆桥。   前女友期:24岁是星攫,高尔夫6车主抠,略带公主病    选马自达3涩,原因是好看顷,我再问还有吗城,答曰响:好看盎督丁!我继续问酣儒,跟我急了丹东歉,提问结束厩恒。   现女友坏贿咖:25岁花读,对车没有丝毫兴趣匠眯,仅对各类衣服裤缴晒、包包田、鞋等物品上心    我选马自达3吧栖,原因是就看这个顺眼嚏,所以就选了刨充豹。(明显敷衍了事)   女性朋友茹孟:24岁阔耸谎,某时尚杂志签约平模藐沉诞,对车有些兴趣枚辖拱,但只是停留在表面    我选马自达3充酞脓,因为好看杉湿,身材我喜欢迫令,而且红色(主打色匹陛挪:魂动红)是我的style井晌,所以我会选她的说敲俏宋。(这种中英文混合体立部,外加“什么什么的说”的语法真别扭馁恐,说她好几次炽蜗,不见改)    采访结果显示棱痰墩,果然是萝卜青菜挥盒攘、各有所爱览,而且给出的理由也是五花八门献,那么到底这两款车有哪些不同揭佰喂,在面对不同的消费群体时拓赌线,它们的表现又回怎样揣,废话不多说党,让我们往下看箍。" "  2013年8月班,本田CR-V共销售了15393辆痞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月努皆,本田CR-V共销售了18989辆裙,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月罗愤辉,本田CR-V共销售了19510辆篱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月们庆手,本田CR-V共销售了19288辆苔,全国SUV销售车型排名第二......事实上恍纽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单梧垒,它的优异表现还远不止这些号册,截止2013年11月底书,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膝雷嫡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠恰。是什么让它成为了国内SUV的明星馁沫儒?又是什么让它如此大卖空?   现款CR-V有2.0L悸薄芍、2.4L两种动力共7款车型详急惶,售价19.38-26.28万元窜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型红柑,售价22.98万元)小怪煞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型商使,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声霉拓堑,纵观整个CR-V的家族史霸,前两代车型还有些“方盒子""造型标赊,而从第三代开始寞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战适眯碴,坚定不移的走着城市化SUV的路线胆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屡庇念。   说到第四代CR-V的外形秀,也就是现款车型谐汝媳,它的外形并不是能让你一见倾心的主黔,CR-V上市之初粟锭,人们对于这样的设计褒贬不一逻匆拐,甚至有些“不得民心”双,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话别偶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯额咆侍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犬。氙气大灯豆盼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碱碘。值得一提的是暇疤弘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烹匹,效果出彩陛。   车身长度比上代车型减少了25毫米善,离地间隙下降了50毫米斗败,仅剩130毫米闪戈掸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藏,但却令离地间隙接近轿车巾脊,轴距则仍然保持在2620毫米幌逃,整体效果比老款显得修长不少森。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孝硷,在实际驾驶过程中甭,提供给你更加宽广的后方视野协,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信葛痪松。   现款CR-V提供17乡什槽、18两种尺寸共3种轮毂式样蔚碾考,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箱,其余车款都配备了17寸十辐轮毂陈。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面热蝎,车尾向外凸出比较明显吻湍,给人一种臃肿膨胀之感斗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劣腹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显戒唯,给人一种臃肿膨胀之感毋美核,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因洪设藕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冀播,为实用性又添一分疼,从之后的销量来说辑卜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胆时,保持着高歌猛进的态势寝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺饯垛怕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吕,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙跺、精心差蒋雌。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叮缝茧,排量仅有2.5L连财妓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS长淬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力茧板缸。   第三代雷克萨斯IS博,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车克,全车线条设计更显张力默孔,饱满的肌肉感让人过目不忘椭饱肉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化么胃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咯射怂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅便碘戌,丢失了一丝霸气告量。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拧锭,长宽高分别为断:4665mm迸、1810mm稻帽、1430mm迷狈。同时轴距也增加了70mm恢翅,达到了2800mm通删檬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言守斯抠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言歌森每,其前后配重分别为53败:47忍柏酿。接近前后1裳解腑:1的配重也体现了其运动本质甩。   IS车身侧面短小精湛攘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性衅宝,显露其灵动的车身姿态七。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙冷岭,依旧是纤细叹谎、锋利罐猴晦,绝不与传统设计相妥协剁成。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见揉漓功。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎触拣识。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力靠闪,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孤。   毫无疑问忻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彩闯恐。你可以觉得它设计非常超越槽饺,也可以认为它很有美感裤炭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动间啥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月靛,石油的消耗量日益增大人悄古,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油停,排放着大量的尾气伴坛烩,制造着日益严重的雾霾天气回描。汽车尾气的污染陵,越来越成为大气污染的重要元凶瑟。开发替代清洁能源舱,代替排放巨大的内燃机泥虎,越来越成为厄待解决的课题孝入。现在很多厂家都开发了混合动力车型冕霜脐,这项技术基本上成熟了痊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平攫雷,也没有成熟的商业模式来进行推广揉赫梆,即便很多条件还未具备匿科,即便这样那样的客观限制激,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戚辱,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一跺啊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品卜币,叫做启辰e30晨风裁稳凭,这款车还没有上市少,很多技术参数还没有公布孩淮峭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潭泉牧,介绍给大家垦性。但即便如此奉姬,这款车还是有据可查蒜卧,开发平台来自日产聆风电动车仓,外观也和聆风十分相似违。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吩茬保,2700mm的轴距和骐达相同星俏,外观的样子也有几分相似免我奋。但明显晨风的很多细节显得与众不同秆,前脸没有进气格栅的设计烘酿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袭。而据厂家人员介绍猴鹊,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台书际棘,而是单独开发府。   尾灯使用了LED的发光元件藏,看起来更加醒目品,垂直的长条状样子也很有个性抒如吼。但在车尾上帛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同星,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逆忿,用以分担电池组的压力伶,这在晨风上是没有的轨却。   本文导航宪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了儒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卧鞭,照片上看它挺精神佛吝拘,设计有传承有创新悉寐,硬件配置有增有减垮寝弄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情焕奸,没能去测试现场参观参观干钢。   命运总能给人惊喜码。上周五下班前匡嘘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鸽角,领导突然走过来跟我说顺:“来了个顶配溉盏猓克斯皑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”搓,周末的小幸福就这样碎了一地叙提,我得跟两台机动车泡在一起础。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝薄接,坦白说现在我对它俩都“不来电”龚铣。这样也好怀漆,好歹保持个立场中立对吧户闺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满受,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鲍风是,比如为什么海外有独立后悬架脊?国内全是非独立后悬架淘仙冻?其实道理不复杂么京湾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昏赫觅,既然如此诉,那就遵照做生意的基本法则来做牧其物,降低成本廊稻,攫取利润借郎,无可厚非筹久。我相信如果改悬架车就没人买干,那他们肯定不改惰发羡。   福特比较谨慎郴,善于跟消费者打成一片炔,挣钱不忘树口碑华炔,好口碑又促进高销量德砍交,顺利打造良性循环圈海。尽管它也有这样那样的问题驾复,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垦,值得大众好好学学妒弘拴。话说回来赦隋慰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搭秋。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋夂常克斯奸铝,是各自家里的明星产品湃甲案,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖途,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限让铺婆。把这两个重量级选手放一起愁伟,能擦出什么样的火花来耻仓龋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利狠冒,似乎这样能出一口恶气观淖。不过我得劝各位一句僚:百花齐放很重要辈陪,一枝独秀最糟糕慈。   ●外观   扯半天总算进入正题盼波邓,这个阳光明媚的周末惠,没有雾霾的打扰鸡,我把两台车放在一起拍了套合影污镣。看看它们潜授,一个是18.29万的顶配版高尔夫7探毕品,一个是16.29万的顶配版两厢缚虾逍克斯毛。要说家族式设计窟,大众当然领先其他厂家绒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服究染妹,福特的动作稍晚一些唾,效果不赖偏。   所以当高尔夫7和溉涓В克斯站在一起的时候署函,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泵痪。谁好看我不说频,大家都有自己的喜好帽。两款车前大灯组内容丰富揩,氙灯穿岁、日间行车灯访脾、大灯清洗侯警极、雾灯一个不少楼绷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有松拳,而赴兀克斯的则要花6千块买选装包盲礁屋,朋友们烈,要享受还是得多消费啊伴。   车轮部分有看头太卞嗽。腹叮克斯胎宽215mm摔时良,米其林博悦轮胎腺坡,轮毂造型带感枯疾牢,给个好评熔捐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款徒。高尔夫7胎宽205mm耽,似乎缺乏顶配车型应有的气势秸,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杀门。   车尾设计各有出彩的地方似,高尔夫7的单边双出排气颇有气势廷烤入,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掳,LED尾灯是个加分项癸,盖恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意镀畅睡。左边那台风格沉稳一些光加题,右边的青春气息扑面虽,你喜欢哪个狗?" "  “牺牲一定的车身刚性络肉赏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彼末,最初它的出现只是改写了常规车型的结构啸闷炊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涧入。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后佰力,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肩寒突。就在上月唉省,奥迪再次引入了其Cabriolet版本楼避,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杰屑虱,至于奔驰C63 AMG含,目前还缺少这一车型犬。   由于是RS5 Coupe的系列车型耻藕戳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缄斯锭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懈,毕竟除了性能之外辈疾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的回。   延伸阅读 疽敝阔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案膏殴垫,其中包含对车漆颜色收棠婚、内饰颜色以及电子功能等自主选择闷杯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的塑联苗,所以在配置解读方面丹纽叙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注太呕九,并将官方价格告知大家嫉勤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菏擂酮,软顶敞篷采用电动开启腾胁,时间上需要15秒即可纫彪哇,而将再次闭合需要17秒酚孝,其开闭结构为多连杆双片式登挪贾,这也大大缩短了开闭时间糕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棺,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷杉韦,为了不过分降低运动性凉,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼陪筒。排气方面也是RS5的一大特色凤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛊塑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个橡忱另,而在Dynamic模式下会全部打开舅靖办。   本文导航径航:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腑鞠取,或许大家已经是心里多数坡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型申挝,定位于新兴的小型SUV市场达完先。众所周知泥誓起,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“狈抵绿,长安铃木选择在这一细分市场发力瑰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的聪详穆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX摹,通过对比分析客诞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嘎零疗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元堂掀,搭载1.6L发动机诬,匹配五速手动和CVT变速箱郎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卯些、2.0L两个排量六款车型舷,同样匹配五速手动和CVT变速箱抚姥,售价区间12.88-21.88万元涣桨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观透:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诚勘合,通过下表的数据显示得知吻,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX掣,相比逍客群汤帆、昂克拉等车型同样处于劣势母返。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起单,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阜奸暮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因革体萌,还有与车身不同色的黑色包围纫梢配、车顶行李架告,短小结实的车尾忙梯铺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果理违。车身颜色选择上伎,S.CROSS锋驭提供了极光绿领、皓月白踢蔚褪、星辰银慨浪爽、丹霞红乔皑、银河蓝和晶岩灰六种颜色淑吃篇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同坛盲凸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盟,雾灯率川荷、下保险杠也经过了重新设计谴莫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格点钦扑。车身颜色选择上睡,劲炫ASX提供了珍珠黑迷柿荆、极地白快夕舌、翠鸟蓝室奉八、酷银刊、钛灰五种颜色纪。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嘎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痰跑,前后雾灯荤,并配备大灯清洗功能肃携氖,外后视镜集成LED转向灯;同样诞井,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娟,带水平调节和自动清洗功能捍含凡,其外后视镜没有集成转向灯戒白墩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辜桐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盎菇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂税,二者均为铝合金材质暴。所有车型均配备优科豪马轮胎耸世。值得一提的是蕉功,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎悄空拨,这在同级别中比较少见惺鲜班。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型掇花绢,根据车型的不同尺寸有所区别祟蜜隧,低配浅茸吴:215/65 R16飞蓉,高配跋松:215/60 R17炮,轮胎同样使用的是优科豪马祥董,同样配备全尺寸备胎脱菲,两车在这方面都表现得很厚道粮底。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫驳筏容,第七代车型溅攫卧。其指导价12.19-14.49万牡,这是配备1.6L引擎的价位型糙亲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品徽,账面要准备好14.09-18.29万虑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车罕吉撩,当然圈,身为第七代的它安沸,在冲击属于自己的又一串“第一”稳膝。但我们相信啸,短板才真正决定高度赶犊。   全新高尔夫的德国总设计师说般轰揭,它的设计主导思想为“简单既经典”捕藐脚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分比:中网与大灯的相对位置闯把、拓宽出车身有力的轮拱脸梨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫁赦粮,这台在中国拥有极高人气的两厢车酪遂,一露面袍鲜厕,就好评如潮醋徽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翰捆,但还是要将6/7重提醒,除了外观上的差异伸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烦蓬添,比第六代车型要长56mm燎层。而整体车身比例上我渐惕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疙矩截,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胁程揉,轴距增加59mm坟色,从而提升至2637mm枢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计海隧,但新样式的内部构造也足够炫丘艇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置南层席。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念渐瞧。高隔音性的特殊树脂层新磕卿,形成3层薄膜结构晾泥。它拥有很强的抵制振动物理性能透使旗。   直接跳过撩人性感的腰线稀稀吠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型完毋肉。相比海外的双L型扰,或许辨识度更强一些敛烤星。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的娘败,但高7的不一样几。细心的你会发现犊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时休,才会主动启动呢,并且拥有厂商宣称的132°广角点魂炊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格锌,天平再次偏向了驾驶者一侧铜骗。整体内饰上堑鞭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是微:放弃中庸的设计理念董浩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邪。不规则的T型区臣、活泼的金属线条点缀鹤岔,让全新高尔夫大变身歇惠变。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没糖车坷,它能够让你感觉非常新鲜棋窍瓶。   坐进高7内钳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肠休,比普通天窗大了30%彤。而外掀的开启方式有点奇怪节朝轨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涎,同时还为内部提供更多头部空间路。   大众车型的人机工程向来让人放心细舶济,这个角度的方向盘海镜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嫌煌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型杏界,或许来个拨片更有型吧陛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骸拭隘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度跺鹿纯。   本文导航澎卸:" "  在国内的SUV市扯搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兢谦氢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溉阔春,正因如此繁查,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市食曙玩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挎宠古,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破董烧。   说到大空间烁、七座设计降饺便、配置丰富的SUV莲诲罕,北京现代全新胜达是其中的表表者栖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踌炮侍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拨橡额。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手石拒,下面我们将对这两款车型进行对比分析钮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观篓享:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡,设计上中规中矩纪,采用了哈弗新的家族式设计元素菜谱,这一风格将在整个哈弗系列上普及箩韶猛,代表性的设计元素有敲:大尺寸U型前格栅绰侥,粗壮的镀铬横条格栅耻雀,时下流行的“X”型前脸拟七。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美察,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酸熬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的衫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寝溺怜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅袭擒接,再辅以造型锋利的大灯灯组了墒,极富视觉冲击力缅琅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话同瀑,现代品牌的确更加具有超前思维意识如。" "  如果提起讴歌品牌茶诺纬,大家一定会想到MDX这款车逝令步,究其原因界练,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型擒艰薪,拥有讴歌最顶端的先进技术糕。在2013年手,讴歌上市发布的新车相比以往爸溯,算是非常密集的翔龄彪。即将岁末锰吼,讴歌的新款MDX也开始上市销售甭蓟。作为新款彻茸,MDX的售价降低了具很懂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菲粪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失揩丁幸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器项锯梳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术贺踏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮超兽响。使弯道驾驶更加轻松钎痞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上改,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蹈,在车辆制动时凹,通过制动延长扭矩矢量分配下讼瘦,提升转向的循迹性 擎尽氛,这在之前的讴歌车型上是没有的桂,包括RLX欠累。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩楦贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机处,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由领垛奇。但我们看到浓,在讴歌品牌乃至本田车型上庙萌,自然吸气发动机依旧占据主流骇刨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法价,在新款MDX上使用的3.5L发动机捂戏,带有VCM可变缸技术奥话父,在不同的动力需求下惟唾,发动机自动切换工作缸数丘,用来节省燃料虐了辰,提高燃油经济性多赐胁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上性说,使用了全LED大灯歇贬溃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谅渴,不止在新款MDX上出现谷,旗舰轿车RLX上同样具备察舱。但和MDX相比缴味,RLX的前大灯内部结构稍有不同颊。而MDX的这种全LED大灯门互嗜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扫,但据了解讴歌正在向这个方向研发季罐煤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哺够聪,其中大致包括救援愧谢、定位裴、导航检索等常用功能陋抽。但值得一提的是祁,讴歌的这套系统在整车质保期内府刑乔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蛾瘸锭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锈歪茫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置霓爱突,通过车头灿涝撼、车侧夕纬屏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式安轻炭。对于前方障碍蔼坛弥、侧方停车丛半抚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用仿其。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助被。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面侍芹饱,MDX采用了59%的高强度材料说,热冲成型一体式门环等途径领郎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料密。   本文导航离:" "  在新一代天籁发布之后枪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字际。二三十年前漠夯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揪猎举,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车幻,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鞍。而谈起这两款车僚革郝,目前多数人对它们的理解是倦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蚀蚀,配置增高恨强撮,便成了公爵和君越盾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸泉轿、动力和配置等等乔,却有着极具诱惑力的价格瓤魏故。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淬栖抒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芯迷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嵌械溪。可它们究竟有没有这样的实力愁?两者比拼沃,谁又能更胜一筹行?本文即将为您揭晓继颓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型逝木,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型搬,售价区间为23.59-36.99万元蕉氓先。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椿收跋,两车售价分别为29.98万和29.99万憋,价格非常接近开乓,比较有对比价值酮亩狡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啼骗,主要是雾灯袒丸裴、轮圈等几处细节可以加以区分化扮,尤其是中网变得更精致墟糖,车头更显大气彻粟履。但也就是这些细节的变化钾十吃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动编,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿交茂霜。   大灯方面鞠凭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能念比,不同之处在于问,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)希。   车身尺寸方面红,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耍锌滔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枷,君越的长度同样超过了5000mm衡愁附,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本很涕乔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敞酣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过莎,并没有追求锐利疚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煞蛙,腰线设计是其外观中的一大亮点狼赌桓,并非大多车型采用的一条笔直线条陪,而是在B柱之后便缓缓下沉桥孰说,在后排车门上形成一条折线肥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脖下深,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士窍硕卧。   尾部来看骏,公爵与标准版天籁造型基本一致猛,尾灯造型也还是一如既往地犀利笆茸裁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合豢顿角,为整个尾部增加不少活力噬揣膏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疤,使其整体感更强即昏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华狈浮,轮胎方面徐绿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呸摔蜂,更为霸气赫犯。   ● 外观小结韭蛾健: 两车均采用年轻化设计屏讳,稳重气派;车长均超过5米诲厘绵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上冉,君越表现更为抢眼罢。另外瞳谭,从个人角度来看谩儒萝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锯团,相比之下它的造型更加简洁洪墓痕、规整皆联嘘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识屋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽定佛欧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发河胖,足以呼唤出你全部驾驶激情你。你可以视它为野兽涟溃端,但我更愿意称它为内敛狂徒涂蓟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎健。它是驾驶利器习怠,也是很多人心中的梦想之车店,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疮荒。   既然说道奔驰AMG氓块阿,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义表阂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样断匹柒,都代表了其品牌车辆高性能版弓颂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款癌,这些车在发动机配置调教汉,底盘调教瘫定汇,外形和内部设计上都远远超越原厂车供死。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祭籍贤,它的长宽高分别为4707mm脐驶、1795mm和1391mm奶,轴距为2765mm碘钮忻。参见下表可以直观的发现拍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侣眯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面料,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同朔。但细看之下舷,还是能明显看出差别姓习锚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磷芭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降胚何,流畅迷人更具轿跑风范惕粉得。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少残。   除此以外狈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次摔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭惕贿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朵棉矢,前轮尺寸为235/40 R18委,后轮尺寸为255/35 R18嚼定。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拴分,以获得更快的加速度拼匈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果梗。   车尾是C63最为霸气的地方嗅贤惹,四出排气管宣誓着其运动特性秽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一补粮垢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腐嘲,从而提高车辆的稳定性篱箱。" "  11月12日活簧漂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市跺桐微。无论在平台还是动力上磁归惯,这款车都与标轴3系基本相同寥青捍。动力上肯分,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上避,依然分成风尚苍、豪华和运动3个不同设计套装挨吭涛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抖登。无论怎么看官暗,4系都很像一款双门版的3系诞膏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢瑞扑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涕掣。   虽然名字是4系盲赐番,但如果只看前脸邦稳唾,恐怕一眼很难分3/4系杜袄取。不过仔细观察细节的话狮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同胜。比如更大的开眼角设计那眠岁,更修长的双肾格栅据,还有明显不同的下进气口设计风格床眉。当然儡蘑,了解宝马车型的消费者都知道瞥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汰。此外糯,前脸还针对空气动力学进行了优化估锤膝。 【左晦:豪华设计套装(选配)/右厦疗:风尚设计套装】   侧面造型上火舱浪,4系明显比3系舒畅很多卿蓖畴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条财,更修长的车门对此也贡献颇多冯劲性。不过轮胎规格和3系完全相同厢,似乎很难体现出这款车有多么运动孺。另外磐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沉删,和前脸的进气口配合幢冠警,共同为刹车系统散热氛闷晦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多草膜,不仅装饰性强厦滦伶,看上去也更凶狠牡淖令。   尾部设计上兑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素负轨洪。猛地一看依然很3系阿簧帮,但饱满的线条体现了4系的不同太。尾部虽然整体很“壮观”合,不过颀长的LED灯带显得非常秀气澜,别有一番风味尘。另外缕鳞犯,根据套装不同勺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种洪眯,实拍的运动设计套装为两侧双出嗽谱赐,个人认为设计还可以更精致一些秤跨。   车辆提供儡嚷封:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址权午略:北京市海淀区闵庄路19号   电话肝努:(010) 5872 8888   本文导航童兄划:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道缺,自日产逍客2007年在英国上市以来湍雷垃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哼。各汽车生产商自然毫不示弱擂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抚龄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蕾逝槐,公司就对其外观和动力均作出了革新堂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咆筏戌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V食燃尚。这款车售价要高于ix35涎戊茅,标配版的售价与高配版的ix35相当烂融。较高的售价并不会对消费者影响太大寂臂恰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甩豹。 ? 现代ix35   除此之外匠敛态,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型手。完美的驾驶体验勒,充足的动力表现白箩,日常的实用性以及低廉的养车成本驶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战尉戳匈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面敬探恕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笔捎习,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞎畏。CR-V的后备箱打开的角度要更大薄官筷,后车门打开的位置更高川,加上方便的一键式折叠后排座椅枚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虽芳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的武酣。ix35的后备箱地板离地面更近汐漏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醋,他们要对此多付1,700英镑趣京疽。其余两款车的四驱版侨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)等技,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)讽纽。   从标配版本来对比三款车守京,ix35要优于其他两款被。SE版就提供了后排加热座椅殿暮的,方便商务人士乘用秦。高配中更是有导航熟窝屑,蓝牙晾屯,真皮座椅木,隐私玻璃和无钥匙启动等功能市睦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篇败,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑弓罢切。   综上所述蜜领,我们推选出这三款车的排名分别是穗咐会:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的办培,但是它的驾驶乐趣却是最大的厩稿痕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足苍狈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袭泵齿。低的污染物排放斯矛腔,强劲的动力表现懈,新引擎的装配让该车重获新生凄痘家。   第三名?现代?ix35   毫无疑问改免持,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捐。不光是低廉的售价菊,标配版的实用和保修期的延长哇寸耽,让该车十分吸引人炉毙巴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腻拆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间娶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品槐,未经环球网Huanqiu.com书面授权畴掇,严禁转载么价,违者将被追究法律责任搜梗设。责任编辑康俺:李敏" "  在国内雷,提及福特这个品牌贤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐律希克斯和嘉年华观,但福特的精髓决不仅限于此铜踞。在美国浩层俄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军柿。近些年来肌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冠无,先后投下了旗下多款SUV车型戳闺匡,其中包括翼博敢享珊、翼虎屁啪禾、锐界以及今天的主角探险者赫降。作为美国销量连续15年冠军的探险者芒,它在中国的土地上能否再续佳绩堑?带着这个问题鳞钦妨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狡丹骏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城嗫嗌睢,也是其第五代车型迸。在今天看来络讣揣,福特探险者圆润饱满套括佬,又不乏美国车标志性的肌肉线条白碌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求氨我。但早在1990年短吨汰,第一代探险者刚推出的时候融番喇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多患。   随着时间的推移捐九朴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变伎,与其说是改变坷,倒不如说是更加顺应潮流翁。早先的皮卡底盘不见了踪迹挡歧加,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恭俯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸柰拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瞎羞。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢宋椿?结合同价位车型做个比较不难发现豪疆骂,探险者论尺寸绝对傲视同级汇危芍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篡绍钾,“尺寸”无疑是其最大卖点漓。它的车身长亩朽粹、宽木诲茂、高分别为5006mm肃、2005mm和1743mm始刷使,轴距为2860mm馁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笔艾,即便是与奥迪Q7的对比中苍勘,探险者在某些环节也不占下风柑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外佰,探险者的最小离地距离为193mm搜,接近角和离去角也并不大棱伙奔,仅有21.7°和21.4°酗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脆。" "  引言蓬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晤适港,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新顺虫吃,其采用了全新MQB(横置牟固缟幔块化)平台生产断,不仅在外观添登、内饰方面有着明显的变化尉板派,更低的生产成本枫衡、更轻的车身也使其有着较大的优势潞息狠。此外粳纫胚,作为其老对手的福特钙闯赋克斯当然也有着较强的实力淀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评疾便。今天特,我们就来为大家对比一下邓霜,看看这两款车型谁的实力会更强思。 外观久:低调内敛大众风对比时尚张扬阜锫遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感了,但在设计风格上却有着截然不同的一面阔仁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上洽酸吭。而噶晟昶ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息貌离。   车身尺寸方面息,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进究寒蓖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm廓船,轴距也增加了59mm败德羌,整体看上去更长更宽更矮赖爬价。但其主要竞争对手附耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势艇腿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅翅苦、强壮鬼徒、凶猛骇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象赋摧。试驾被安排在了蒙特卡洛凶,我们被热烈的目光追随了一道垄触侧,同样哨画,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闭仿矩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起姥吻,它的对手就已经锁定了淀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标期霸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜陈,他们选车就两点盘,第一样子帅孝荡,第二性能足够强大缆请。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力详泊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绥。恰恰如此绰酚,它看起来很漂亮集挛虾,尤其是车身各个部位的比例与线条锭,挑逗着所有人的视觉神经靖纷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野公参,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口炊巳绢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实盾伤刺,而且更杀气感更强横酚。怠速时慢慢靠近睫坊,它的躯体在微微颤抖皆钨,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苇情蛔。   细节方面奥迪从不偷懒毫病劝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记厕蒙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞悉。在我看来京,这样的视觉效果已经足够征服所有人苹漓,如果你觉得不够醒目戎屠跑,还可以选择将卡钳漆成红色吉跺汲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部岁管荡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帛枯,120km/h时自动升起盗狮无,此时的样子最为动人嫌,速度降低至80km/h后便会自动收回殊。   进入驾驶室并不费力徘,内饰与A7或者S7基本格调一致涛触诡,简洁朴实堆秤,中控台区域保持原有基调谜肃,有人说它沉稳茶,另一些人说运动是,在我看来这就是奥迪的风格抖夹,可以满足很多人的口味课,一切气氛都显得那么熟悉讽。   车内有两处亮点让我记忆犹新丰现,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分檬段,坐上去的感觉也足够舒服灭肺恼。不足之处在于它的调节方式太过简单堑古蹭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑庐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能催手曙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睫罕,手感与大小都很出众旗炕,令人爱不释手目拓,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鸡掇暇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望茨抵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方对盾酿,善于抓住驾驶者的心赁凉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分膛寞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捶谭瘁,两厢版掀背车开始越发备受关注瘸泛挟,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型徘团,强劲的运动性能也是非常重要的指标歌魄藏。就在本月初巴袭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求害邪,除了朗行运动版之外话,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歉唾戳。接下来离,我们将两车放到一起刮,来看看其空间和性能环节的表现如何类吼崩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是采残瓜,如今的情况则正好相反稀参,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此急桓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嗡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元每榷,两车的售价还是非常值得人期待搁屑馈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夏饥馆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了撂辟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绵,前脸没有任何改变蔑轻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素抵覆胆,但给人的印象要更加动感痉蝎克。   车身尺寸方面谢谴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米双仁,各项数据都要比朗行运动版更大一些敌地恃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少测。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎厕蕾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耐妇,比较适合家庭日常使用权么。轮毂造型与三厢版没有区别化褐。在发布会上嫉衫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篡酸,相比科鲁兹掀背车不够运动损拖米。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娟胯兰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑需磊,线条更加自然锚碘矢、流畅顾附。两车的车身腰线笔直且显眼担蛋寞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉断比烈。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影觅陪浪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灸寒咆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果仓。同时狙僵愤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能版。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源碍,点亮后的视觉效果非常不错幌暇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恫。整体风格也是保留了三厢版的造型净邻箩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颠朝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型叭。2008年溺扛荆,丰田Yaris进入中国市郴锲省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相黎惊毒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数班呻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车仟傲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丰犁聪,想必原因大家都很清楚咀,致炫在各个方面都已下足功夫跺兴逃,为的就是再续辉煌未砷。   致炫外观灵动时尚酗,带着一些年轻的运动气息糖怕,车长为4115mm苗佳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纷,比老款低50mm;轴距为2550mm闻,比老款长90mm宿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锈薪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憋搔须,这样的设计更有利于致炫的散热酚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱绢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炔丸客,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辱股。   " "  在这一两年中海镀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”砷社币,究其原因潭详,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碘撤。另一方面攫皇笑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高希。代表着大众在中低端产品中的最高水平香携浩。如今勘尺昂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桂摊瞬。带来的改变很多讥苹翘,由MQB平台带来的更多越级配置翔俯郎,外观内饰的革新艰,动力总成的变化囤,当然还有后悬架的改变号。能否继续神车称号禾恰案,笔者觉得店蹿嗓,可能性极大苹娜。   ●从固定平台向拿词だ澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇⑹保块化平台的车型诽秒驰,之后哥酣楼,从这个平台开始碳陶雷,还会有奥迪A3等车型陆续引入贬美。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姥。但从高尔夫7开始缎泻,这种概念将发生改变咯横踏。MQB哪洞霉危块化平台生产喘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哨齐项。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留甜才,后面我们会详细说到床操。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车迹握,必然是一台有传承有积淀的车型孝。经过几十年的发展和变革看,没有被历史淘汰柿切,却总能获得新生和换代竟。我想符合这种条件的车型真的不多戊。甲壳虫也好拿,卡罗拉也好瘟达霖,都算在其中担膜村。高尔夫更是其中不可或缺的一款师昏,从第一代发展到第七代犀扔入,我们发现竟,很多经典的设计元素没有消失和某驮,而是作为经典传承下来啦,但技术却在与时俱进的发展渐。直至现在兢,高尔夫7的出现伶,能够看到曾经的影子晚,也能够看到未来的趋势婪便咐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了访,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皮枪,今天在紧凑型车上也上演昏朴,只能说明骑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘫,也从侧面看出姥踩传,这一级别的竞争是多么激烈冲,高尔夫7的轴距加长了59mm稀幕狄,反应在车身上吞帅颅,加长了56mm蒙顺。这让我们看到湾,高尔夫7并不是一味的加长乡,更兼顾着车身的整体设计吾敖,以及操控能力的全局设计羞酿尸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绩达涣,争议很大香面辈,但貌似并没有像新速腾上市时那样跑连畦,引起大家的太多反感土稗。或许一汽大众的这场策略大变瓦辣少,已经让消费者黯然神伤了搭惦。大家也都知道排施,这是没办法改变的事归瞥溃,想要四轮独立悬架兰,会有性能版车型作为选择丝认,要是纯家用喝,就只能接受这个现实暖灯伐。   本文导航镀略厢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV殊搅焕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6冻,这仿佛已经成为了一种定律极仕。话说回来赐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扮锭饰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望羔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计巍功、做工垮嚷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抠讹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位固会歧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解答牛擦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型广蓖,为更直观的进行两车的对比分析笆锯隋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车季但,需预定等车时间较长荚赏,主推1.5T车型)作为参考对象谅俗钢。备注遁驶伪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版士略。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高隙贪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看吩,瑞虎5和哈弗H6各有所长砍揪,瑞虎5车身更宽偶蕉、更高肺扦,而哈弗H6车身长度飞、轴距更长藐冷趣。另外这两款车的外观设计原创度较高捎读,没有明显的抄袭痕迹茂,且能够符合大部分人的审美观问忍,足以体现出设计团队的用心程度纺尝农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拒陆缮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奥胺祥,意在塑造最新的家族风格挖,整体呈现出大气角得街、时尚的感觉碴坡烹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择档,包括徽墨黑怖腐瞧、烈焰红疟、赤金棕跨、暗夜灰桓诚、皓月白和丝缎银间畅莫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气精香,其更侧重于简约痕嘎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侮溉救。车身颜色方面翠,哈弗H6提供有经典黑幻蕊、雅致银福队畦、简约白嗡俩淖、中国红财、风尚蓝堪、摩登灰泄卜、醇魅红奢、睿智棕共8种车身颜色煎非。   前脸部分嘉贪遣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果溉。瑞虎5前脸层次感较强冻柏,大灯巧妙地与中网衔接裴,而下进气口被分为了两部分财暴萎,下部与底部合适护板相连接屉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和电畔,没有太多浮夸的设计堕禽蝎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贫孟虫,但绝对属于耐看型荆,整体间流露着SUV标准的稳重气息廷。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挠订,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辟标,车身侧面给人以更修长的感觉晌。另外暑恭冈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挨,车顶均配有行李架嘉级。   同样的惯虾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感汞读克,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面看,整体比例协调没有过人令人诟病的地方抒寸咆,厚重的保险杠更具力量感帝。   灯光配置上却,瑞虎5的前大灯造型整体感很强陈,内部灯组布置较为新颖老涧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注翰撼迫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秘错,常见的柳叶状大灯造型官惋妨,常规的灯组布局宠崔芯,带有透镜的卤素光源大灯餐,提供水平调节功能噬刚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源矗伤,看上去更为醒目和美观衔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源策菱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鹅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卉老读,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇课乃冗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想耽醋,同时越久的期待会带来一个重大问题吻搭,那就是新产品如果不能做到完美翻埃秸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时词戚,两条定论由中国媒体陆续传开澈霜逗,首先它的相貌不错京了,其次来到中国的时间也不会太长了宽糖。一个月前零层,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闹,为何这么说崩纹井,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好先,通过细节上的修改搁,使雅阁更贴地气妹。   设计师在中国进行了大量调研工作丛蚊,最终他们得知了国人的喜好雷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计险,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁箩蒋戊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钒酸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手窜垮湃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中郡星诞。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表橙胜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈精,在如今大行其道的“加长风”面前空,本田倒是走了一回不寻常路赣靠,这也是让很多人吃惊的一件事店安,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膜钉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道廊,究其原因我想和C柱造型崩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关降芳煎。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锈捣,先是放弃了老款斧头型的轮廓啃瓤,其次将双出分置排气融入到了包围中聊岸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚如刃藩、动感靠拢督么。   本文导航世赁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赋逗俺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吕卡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惋论虏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唐敛厂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩七洛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜舰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别捐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳激弗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惋廖。相比之下就讥赏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计侗渭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赐谰。总之这个价位的车型鲜脑,只要设计不太出圈消费者都能接受貉朔寒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桨,即便轴距也仅有20mm的差距拇袱孩,如果无聊到一定要分出个胜负的话艇顿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氨澈备,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痰豹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炼努,在这方面长安CS75表现得尤为突出膳爸疟。顶部的灯眉桓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吃,虽说还是带着几分模仿的味道杰,但却并不令人厌恶脑竞崔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汐瑰娶,不过它的优势在于自动大灯功能炭,这是我们在CS75上未曾找到的配置胃癌舞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化创片,都是标准的SUV设计酗惜牧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彤,不过值得注意的是怖渐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙人,上下车时可以避免蹭脏裤子居顿搏,这一点要比哈弗H6显得人性化瞬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎邵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等烽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烈窟厕,那也将成为它的一个优势箱队。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异揪颇翰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平处壬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些路抡。两种风格说不上谁好谁坏禾懦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邓汉、更时尚的选择妥扯胁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者攀檄卞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吵炮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事平,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宠尽搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钱菜内。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斯忱说,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乳布保。相比之下禽毁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计叙疏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吐阿宫。总之这个价位的车型愧,只要设计不太出圈消费者都能接受酱惶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几攘绷,即便轴距也仅有20mm的差距萄,如果无聊到一定要分出个胜负的话峡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戌貌私,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犊奉杜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钵渤,在这方面长安CS75表现得尤为突出式。顶部的灯眉钒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鄙,虽说还是带着几分模仿的味道硼,但却并不令人厌恶鼻我阂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型厂,不过它的优势在于自动大灯功能坏氓离,这是我们在CS75上未曾找到的配置痹捌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粪扮,都是标准的SUV设计丸男肉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拔,不过值得注意的是乌兜厕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙铂监蹿,上下车时可以避免蹭脏裤子蘑盟席,这一点要比哈弗H6显得人性化函骂妇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抠贝柑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卵拧蹋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恢拨,那也将成为它的一个优势嚼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹃。两种风格说不上谁好谁坏无,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胚粟嫩、更时尚的选择诚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型练拿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冉舜,埃隆·马斯克就是一个奇人讥默率,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伦吝?下文简称“埃隆”)坊埂箍。远隔重洋来到时差16小时的加州畴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展墙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幌屉轮,一款名不见经传倦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车攫。在短短的5天内搐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试救吐。 ●曾经的TESLA乡烯柬:短暂辉煌的Roadster   2003年商潦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匆童劲,并亲自担任总设计师的时候譬瘦,他为公司取名“TESLA”错晴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谜篇订、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抬脚。而在十年前抡薄墨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了憾班,因为在此之前笔,没有任何纯电动汽车成功过凹戚。   不过很快垂围矢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看福拌爬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剿,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差储、续航里程短的传统印象搔偿。只是驼,那时的Roadster真的很糙白拣,很贵坍次退,很没吸引力摩矢脊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者暮杠。   于是旅北甩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拖,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆恰,已濒临破产……”疆署。   不过教嘉淖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惹么食,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汹娄暑,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蚀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国施。仅从2012年6月车辆发售谈萍,到2012年9月这短短一个季度内绿苇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枚苦扔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元相,并且公司还获得了美国政府的政策支持勃拖。   ● 简约外形流畅饱满茶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斜携?一个能够打动人心的外观设计漏蹦挖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挡翁田,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔岛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泥嗣丸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蒂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院婪葡,是一位年轻的美国本土设计师冉,曾经在大众汽车担任过助理设计师独,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糯攫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前皆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挨沮,马自达旗下的Furai恭爱、Ryuga吞钉昏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刻道辉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雾锋,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捐骑倦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)勺犯捍。初次见到TESLAMODEL S的时候递宪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系还忱豁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此喉,难道这两款车之间也曾有交集芥谓?   多方查阅资料后才明白寒迹次,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贫会,不过后来TESLA对其提起了诉讼桅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绕堑武,还盗取了其电动车制造技术侧绵馅。于是紧接着精屁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品虹魄,并最终完成了MODEL S的设计工作穗品身。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撇豌盘,轴距则为2959mm骋笑。仅从数据来看剃触,MODEL S已经算得上中大型车的级别陇画禽,差不多和奥迪A6L僚尾碱、宝马5系Li等近似春,只是车身更宽大也更低矮一些妥炊履,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侵骑。   整个MODEL S的车身上墨,相比许多人和我一样境,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辅,椭圆形前格栅造型太另类了啼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴筹涛渺,但是这也成为了MODEL S的标志樊悸寂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志砰念,所谓的家族式前脸匈骄。   你或许会认为没有前置发动机的存在擦,和绝大多数的电动车一样锨,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了掣斥,那就大错特错了善钞。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的甘纹屯,动力系统和电池组吐蔡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里财扁,就和传统的内燃机汽车一样绷幢舱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温材。   细长条的大灯造型很酷秸,氙气大灯发、LED日间行车灯都是标配荡察,和其他车型类似楔伺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惟控炊、LED雾灯以及示宽灯骸贯姓。只是在功能性上MODEL S实在很单调多棵,同价位产品上应有的大灯清洗靶、自适应功能等一概奉欠巢眯财。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涝,4年的时间困须溉,经过诸多顶尖设计师的打造麻画府,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灵埂薯,再到上海车展的国内亮相奖遁,今年广州车展终于正式上市骋帅虚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蒂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铆糠荣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中柑贺湾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩粕氰,这是中国自主品牌获得的第一个五星温快。观致3四项总分达到了惊人的340分品惰,这在整个2013年度排到了第一位酪私姑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样艘奉强,接下来为大家解开谜团盼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驼亲闻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冬坤肆,观致3的外观线条十分简洁郡酪虑,但又不失从容优雅岛胶楼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉合路掏,毕竟它的设计总监曾是大众高管履牡掸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俄。   前脸看上去相当的饱满圆润巢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成床,而“Q”也是观致汽车的首个字母跋搪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信局杉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计接。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切辽携,这话虽然有点绝对慑靛氮,但却不无道理妨公挝,在说服消费者购买自己车型的时候弹鲤莎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陌丛渴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侥,随着时间的推移斗浦煤,两各品牌已经深入人心行沛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台独,相近的售价揪借、同级别的定位雾斜钙,看看哪款表现更有诚意廷卯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台畴达,造型圆润符合多数人的审美尽废估,第一眼算得上成功骚啃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识魏耙距,细节处理更为立体很显档次崇脑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错写泥玲。爱丽舍原创度极高让不探,很难找到其他车的影子距。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喘潭,只不过虽然车身进行了拉长牢虑,但看上去依然是一副小型车的架势桅胺,气势上略输给爱丽舍驴。外观设计确实见仁见智剂誊刨,有人喜欢圆润稳重绅光挛,有人喜欢直线条的简洁利落丛刃,嗯好吧窍些,各花入各眼慌钝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现萝,新桑塔纳除了车身稍长之外钾,轴距弘弊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锣怯。但整体上两者都属于造型协调的类型冈什。   内饰部分土侧塑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色违配仆。配置细节设计轨此划,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计心,比如位于方向盘后边的多功能按键汗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奇,则显得没有可挑剔的地方踩绢凉,只是限于成本测,用料表现一般桐鳖良。" "  谁都没有料到短短几年钙申发,SUV会如此火爆淋皇,从动辄百万到数十万的城市SUV汐,都曾经上演过排队提车的场景化绵,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样即胶巷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫁脱,不同细分市场俱唇四、不同类型SUV纷纷推向国内市尘古取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动警外,推出了其首款SUV--标致3008鹿廖。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈矶浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡确彩。而东风标致国产后价格有很大降幅蔬蛾垄,15.98-21.67万的售价也与途观奠、CR-V配枢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来庇冈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV椒。下面一起去看看吧撬崇粹。 ● 外观解析   除了高售价外惦郎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一价瓜。太过个性肝刮讨,同时又不够精致迫少。而相比之下薯绿,国产版标致3008要好很多毋稼潍,现代感更加强烈辣负。前脸采用了小一号的大嘴哄赤,并且添加了镀铬饰条显示很精致可殊膝,也符合国人的审美恕汹。   前大灯虽然不是氙气大灯胆,但是加入了透镜昂,整体观感不差穗盆,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碱。另外兰涸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芥揩赊,增加了前脸时尚感猎夯倪。   从车身侧面来看雷,标致3008加入了车顶行李架情呵究,虽然并不是经常用到的配置泪,但是对整体造型的营造作用不小熔侍挤。另外抚孪,黑色下包围凸显了运动感崔。   尾部是相比进口版改变最小的戒痉,不过依旧非常漂亮谁,很有层次感囤凹谅。尾灯加入LED灯组磁轨牡,警示效果更好课柬。另外最值得一提的是其后雨刷设计棉戳闻,在前雨刷工作状态下矢舌,挂入倒档砍冒叼,后雨刷会自动工作布收,非常人性化的设计嚼。" "  说到法拉利南、玛莎拉蒂这些品牌敖忻敖,网友们肯定会觉得遥不可及斜侩,价格高高在上啸课。如今蔷摧锋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli灭,它以89.8万元的价格进入国内市场漆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顽算巫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现丢,让我们来看看他们三个谁更吸引人暮境。   在市场行情方面陇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蓖炽桔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的慈诞吮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辑谭。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锤棉刃。而其他两款车型均有不同程度的优惠粕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系散挨成。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的媳感敲,看起来非扯恚魁梧的发现竟然落了下风耐江潮,令大家非常诧异宫翻。但在内部空间方面穆倦窍,Ghibli组完全不能与发现相比掳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娜固。而宝马Z4则是一款标准的小跑车讽,所以它的尺寸就不在此提及了芒肩断。   在该项对比中趁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截添洪穆,功率少了80kw诵,扭矩也少了50nm肺分校,同为3.0T但差异却这么大廉来。发现采用了柴油发动机暖窍,这款发动机的性能超众晚磐,在国内有些市场中非常受欢迎萌韶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱慰坟滥。   对于传统豪华车闻言雌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式泄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统饯辽斥。路虎发现集成了家族中的优良血统燎嘎材,四驱系统足以让众多对手汗颜覆。   本文导航崇耪鸡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实父楔,保时捷新Cayman在国内上市之后挠,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肝馈顾,遗憾是试驾车迟迟不能到位蒜,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余帆浪捌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出美链,就当胜利喜悦之余爬嗅履,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我昧:不就是保时捷最入门的跑车嘛蠕绣械,至于这幅尿性嘛匈?不过您还真别说姥,Cayman作为保时捷入门产品中蹈,绝对是一部对得起消费者的良心之作淌辣,比起卡宴与Panamera来说去熟,工程师为它注入了更多保时捷的基因袍谴碱,说句通俗易懂控净,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观揩范:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坷吭夺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巴顶唾,第一代Cayman的诞生是在2005年撂痹层,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺锣欢办,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格陌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本石部。   新款Cayman S外观简洁兽慑快,车身比例更是优雅的惊人辞沙破,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蜕甘轿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞎,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惰亮敝。尽管如此位倦看,这款双座跑车依然非常紧凑方,车身长度增加了33mm房浪。车身前悬缩短了26mm效红。   每次谈起保时捷的外观设计啦,笔者都是非常纠结的心情精曙穿,恨的是德国人那副死脑经醇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化翔归,喜的是哪怕轮廓没有变化憾,每一代保时捷都能占据时尚的前沿我拈稻,或许这就是历史的传承吧咳戒。   新款Cayman S除了迷人的身姿劲宦,优雅的曲线之外滩,设计师并不是一味的强调柔美忙守几,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现交,这里需要注意的是稼,这个大口可不是什么导流机构侯,而是发动机的呼吸通道脱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悸,加上凸出的转向灯设计队俺痹,相信任何人看过之后都是过目难忘溺双莎,尾翼同时配备升降功能敦,时速超过120km/h之后辅,能够有效提高尾部的空气下压力挎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稻,这个是一个价值不菲的配置俩,总价44700元融鸽,如果您不满意当前的刹车系统财缕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话虽惶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处才椽,据说车用到报废了仆辖,它还可以装到另一部车上继续使用柔赫花,简直可以当做高富帅的传家宝款茹帽。" "  国内B级车阵营的争斗醛司,恐怕用水深火热都难以形容藕暇,原本只是按国籍分布的对抗阵营砰,随着时代的发展挠茶,已经逐渐转变为混战的局面世饰,比如ABB三个品牌的中级车潞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手侧。同样的情况也发生在合资品牌身上船臀麻,民用车级别的对抗往往更加激烈鹤蹦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时吨盒,来自德系的车型是否会倍感压力沤摊烩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志修,又考验耐性的工作伦募焚。往往在某一个时段有一丝懈捣姨尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檀炕恰。网上车市最新推出的《抉择》栏目痢吮翅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题缕购界,做出全面的分析与指导梗辣,以同级同价巷芥鼻、同价不同级等角度出发讥桑烘,全方位给您最全面的购车支持涤秽。   雅阁和迈腾的匡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车夺迁,也许之前并不会将它们划等号焚倡,但随着市场格局的转变彼测态,它们也来到必须接受对抗的门口爬。当然帕,这场争斗的发起者是雅阁倍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奉瑟,抢夺德系车根深蒂固的份额列坎,看起来是个贪婪的举措拧,但能否成功却还很难讲当拣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方损,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的瑰弄涵,反之同样坡乖。客观的讲哭队莆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感山兴,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势存。尽管雅阁配备了前大灯LED光源粟潜,但是这个技术到底是否实际涡描侍,还要从使用中来探寻奴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音哄隋擅,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响椒伙仕。   第九代雅阁缩短轴距的作法忿,是令所有人都无法理解的韧,在几乎所有车型都在加长的时候莽道娜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍哪扳,搞得你摸不清头脑采滔藤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骸婆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因般。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蹬葡杭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稠鞭,就是最好的证明攀,据我所知茹,直到全新一代奔驰S的诞生惹葛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钮徒脆。   本文导航修:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咳擒娜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念还雌勿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泰。直到有一天顺寺莽,新速腾上市林,后悬架变成了非独立结构串灿腺,他们的崇拜似乎崩溃了疏。这还是那个技术控速腾吗剧寸?随着时间一点一点过去较目,新速腾陆续推出速腾蓝驱版菇崎假、速腾GLI械宏侈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徽杠。不得不说晒,速腾家族越来越丰满户,那个曾经的技术青年份妨俺,逐渐走向千家万户唯,满足标准化的舒适性需求尼。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者舵,这让我们看到速腾到新速腾的转变雹抽,它变得多元窃悉,变得成熟偏偷韩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满翔蓖,开枝散叶就像一位长者考瞳衔。它不是急于求成录丧酱,而是变得更圆滑更成熟姑抬。记得一句广告语曾经说过温捻匆:“成功的男人稗,有很多面睹惰惩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辅氯,它要更多变跋峰,它要更多面殊。蓝驱和GLI咎殊敌,一个拥有更多的节能技术跺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鼓。当然省释,价位不同莱宏,GLI已进入二十万大关扔。你有了更多选择殿姑,你没有了挑新速腾毛病的口实幂。三种产品摆在你面前权吕,要节能搏芥榔?要动力身?要居家蜕蔷?新速腾都在这辽彼力。    直至今日毙柑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止免挥,的确同溪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搽饱夕,多少显的不是很紧凑动感林茎。但终究那是一种技术执着理念下稼嫩焊,最后一代产品了哩盆。新速腾的到来似乎终结了这些蔷搂泉,悬架品质降低莽茸剖,操控感稍有不足锭捂,但换得更宽敞的内饰空间沏伦虚,等等等等磁圈。到底速腾进步了还是退步了管,我们无法一概而论图臀。但有一点漂,笔者觉得大家都不会反对碧,新速腾的外观绝对养眼箍我锋。你依旧能找到德系工业味儿锻省,但又看到更多摩登的东西熊。咸淡合适屋凉,老少皆宜唐。或许从这个角度来说描瀑,新速腾是成功的到。    过多的技术说明凸钡粉,这里就不重复了陋,今天我们就来漫话速腾杯。记得一次洽愤上,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毛纷但,立马对它的内饰嗤之以鼻痹婚。毫无设计感酪耽备,直来直去范,见棱见角筏贝。或许不光是这位搞设计的朋友咕邢,很多网友也有如是感概宫侠酸。他少了一丝温情孟,少了些许浪漫辑。不如北欧风情简约仁,不如英国小车活泼鹊面促。充满了德国工业时代标准化生产的气味菊挽。打开高尔夫律趟户、速腾窝、迈腾法郸拓、途观甭翔、途安的车门诺,你都会得出同样的答案诲颅。或许亩尉,这就是一种设计选择伪鹊凳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的珊,内饰模具走点曲线也不是不可以碎,但当你仔细玩味之时逻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美府。不浮夸处旁轻、不高调墓排,你可以说它没有设计感蓬模,但它却充满机械美戌鸽砍。 责任编辑典芬钎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV嫁催,也就是S-cross锋驭铺叭谎,售价11.28万-15.58万元统。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨敬攘稹,主要竞争对手包括劲炫和逍客褐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版形琅,其实并非如此粹疵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拓广。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芦赁,我们不妨来进行一些对比去看看涉蜂缉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV硅,也就是S-cross锋驭农娥睹,售价11.28万-15.58万元骑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵贸凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客萍警哀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鞋抬乡,其实并非如此耽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言几夯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钡菊,我们不妨来进行一些对比去看看袜澈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郊飞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潍,而且在轴距上也进行了加长拘,从而能够获得更大的车内空间欧乐藏。其实就在此次广州车展开幕之前考堕绵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验协楞蜡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧颗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品檀捻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谐环瓜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芬萝扑。另外凸喷迫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仙、BUS首谅烘、VAN三个系列通齿砰,分别涵盖了商务霸藏、家用和专用三个细分市场风。好了同乏藤,闲言少叙邢嫩矛,下面我们就走近它们以作详细了解吧卯蔼。   外观篇变龟:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品额咀巷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致掏燃并,我们将主要以佳宝V80L为解说对象希甸嚼,同时会在两款车型的不同之处加以说明秀。   该来说说外形尺寸了赣熊敞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盘损,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm唐多鼓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成朽其,与车头形成了很好的呼应掠,而且从整体上来看车身更趋向于平直钩。需要特别说明的是痕弦差,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L兴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式铺寝日,以应对不同的使用需求妥确墟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鲍,例如高位制动灯息推天、门把手和牌照架佃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”副伟背,“中国车”痕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价设窍。“北欧品质”传承自S60尽烂锣,设计风格以简约时尚为主舵,选材用料则注重安全环保锣霉。“中国车”同样不难理解奠未,“L”是个很好的代表膛河期,但不是全部广。   就在试驾会的前一天狄形,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蹲。   ● 沃尔沃亚太为何物忌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称瓶。沃尔沃成都整车工厂赏监谦、大庆整车工厂妨天态、张家口发动机工厂衫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下技半峡。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产麓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宛贡伸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藏蓬,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准奔。如S60L有约290家供应商客湘蔷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掳。而在研发腻缴矫、设计办恼、采购和生产制造等各环节上梧,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曝鹅跑,采用共同管理系统嗽祥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岛欺违,我们先从加长这个重点说起贰边炮。S60L相比S60加长了80mm巾,具体点说应该是轴距加长了80mm胚察。这80mm用在哪了呢誊坛跺?全部加在了B柱之后茸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心防碌,这里现在变得很宽敞箍厘嘎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间粱吮察,前排调到合适位置后你渡翠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指貌标,属于勉强够用的水平;而在S60L中膛捆,相同情况下触凰靖,后排的腿部空间则超过了两拳搭,可以说是非晨宽敞塑青矾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晴偿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)焙赁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吞,外形倒也没受什么影响吠,甚至感觉比S60还要更舒展一些防单。S60本就是轿跑设计风格狭,后门加大后哗蔷腾,整个车顶的曲线反而更平滑了时伙尺。相比之下的,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些汝慈,但却增加了几分优雅的气质浑坛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计处嫉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素似。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鳖添剑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条仟茄炬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”饲,不知道大家对此有何看法吻熬。全新的18英寸轮毂挺漂亮车伐偿,轮胎为了适应国内更复杂的路况洛想,将扁平比从原来的40增加到45萄士令。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了天类,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰酥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点喘为岁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合锈诽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰拼关,而像坐垫翠辱围、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色先梆巷。这种颜色和黑色有些接近碍沧剿,但更时尚茬彩、个性一些臂郡太。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翱轻私、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色舌寄椿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谁稼乐,后排乘客得到了更多的重视峨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嗣李末。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粱湿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置济孤堤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地唬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侮常,可就在本次的广州车展上距,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市技狈,并且两款车的售价也是非常接近款撬,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力礁旦虫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表榷痘绕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉读拘盎,并且它的设计也是由国际化团队完成钉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾橇秋唱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型漓捌,并且两车售价仅仅相差4100元粳屑。观致3车身更宽乳唤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势号藐疮。速腾则在车长与车高上领先观致3遣匈素。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面檄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱倍淀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱献。因为排量上的优势纹跺,观致3自然在动力参数上领先速腾臣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架写拈厘,后扭力梁式非独立悬架柬亭。   本文导航樊伙籍:" "  今天给大家带来的两款车刚,其实已经在国内上市港,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型诵恰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痊钩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骡闲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著岛录害,而标致301可能大家就不是很熟悉了粗抒,下面捷,我们就一起来看看这两款车抢。 外观晴景:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碧,2007年进入中国抄。对于很多车迷来说蛙,这绝对不是个陌生的品牌襄,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陀侮掳,但可惜歧,无论是在中国的街头还是美国的公路上钦版仓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谅梳赂。我有时会想这是为什么省魏虹?诚然荣骂,英菲尼迪的车在豪华感瑞的粒、科技性能和舒适性方面都不输给对手荡镁枚,而问题恰恰出在这里蠢牟权。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惯轿,没有特长就没有个性吝时,如果是这样的话佛吃娃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捐?   现在英菲尼迪也意识到这一点侈辑商,且开始着力寻求改变多、树立自己新的形象矾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上写唤,当时就被其出色的外观设计所吸引齐,而今天我要体验一下它的新技术腻茬傻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化腐嚷雌,车身重量上的降低幅度也不大芯碑护,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26笔瘦先,这是很明显的改善农杏珐,尤其是在性能和燃油经济性方面捂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磨,并且采用的是锻造工艺钢沙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颈惧缕,现在英菲尼迪Q50的对手痪臼薄,如宝马3系交、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂赂檄彪,希望Q50能做的更好馅匡坍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图念尖禾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炉速娘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咯蟹摄,但其实这些已经有很多厂商在做了唯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计底晚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动滑汞扣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化广。它所代表的是一种生活笛壬,是对待自己和家人的态度雷懒炔,是属于年轻人的精神细惕,是一辆车磊。历经六代的演变纺幌丛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掀,它虽然没有惊艳的外观潞屁,也没有花哨的配置扔煎,但它是品质碑粒、安全亭、耐用的代名词喊。如今登辈,第七代高尔夫已经面世摔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国酒,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汲编,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茅社。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迪惭兔,不再是一幅人见人爱的可爱模样使惨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙微。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓牧笔夯,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子悔帽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体维乌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中私奸骨,仿佛是灵魂一样涸羡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定辑,但从我个人而言欢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓槽送祭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恢咕刑, 坚毅的C柱是永恒的经典蹿纲浅,不管其他部分如何变化把,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫呕财。   除了车身线条外陡旗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盗烙菜,并且被那条“灵魂”所连接着盛,这在之前的设计中是很少见的汾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯辛抵雾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颊浇划。这一点很有意思无敌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯讲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯邻,避免了大家后续改装坷。   说完了外观陡报,下面我们再来聊聊平台胜矫芳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道不嫁井,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产噶瓜实,例如POLO采用PQ24和25平台斜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台匿,06-12款速腾采用的PQ35平台樊钱,他们之间都是独立的荆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碍斗壬,它的优点就是几个级别可以共享技术悔。   共享技术又有怎么样的优势降?答案是显而易见的督舜。低级别车型可以采用高级别车型的技术暖刻,在产品竞争力上绝对要远胜对手槽迫,并且还可以降低研发费用窝救,可以说这种目教溃块化生产模式在未来肯定是趋势弥间陋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势部坡,例如电子手刹迟八、更先进车载系统雀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的浦味,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姐弄。   所以廊捞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化妈良娘,就好像是四代和五代之间的质变一样胆惜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章档。但是否真的是天衣无缝的设计巫,我们还需要用时间去考量德捅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷笺,但到目前为止虑坚吴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告心纯夯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新卞递忱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糯菱鸡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机及澜美,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嚷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镐。   首先凛白叮,大众的工程师对EA211发动机减重戏荷恫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陶腥。另外扩啦,EA211再次使用皮带传动戎逞惠,相比于EA111链条传动湾桔顽,皮带可以降低噪音和重量搭归。除了以上两点外绥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吐常,在一定程度上可以减小阻力蒋固。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化信隧堡,EA211发动机参数比EA111有所提升夺酵,当然幅度并不会太大钩刷,因为整体的结构没有太大的变化通芥骗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中筋。   既然说到了车重颠夏低,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg晒,这其中就包含有发动机的20kg坷涉,而车身采用MQB平台后也随之减重掣枫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菇末邦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用词芭,从官方给出的参数上看罗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硕,这样的表现已经可以算是非常不错了腿绣戳。   说了这么多肆滔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识阮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢黎?是不是像资料中介绍的这样完美露互梆?后面我会给你答案妈。" "   在国内排湘常,当一款车的价格到了百万元估算,那基本上就可以称之为“豪车”了跨担,但过百万的车也分很多种拧,比如X5攀、Q7之类的SUV雄寺,亦或者911馈春、GTR的性能跑车旗鹿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仑垮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者电,除了我们经常能见到的宝马7系鹃菩纪、奔驰S级埔梅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外夯嚎纺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系匆闷。    注峦绥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别刚幢萝,但因为车款并不是统一的最高配剑痘频,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姑评。   新S级受青睐变、XJL独具英伦风呜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霓筐霓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些罚。其实灌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代何程,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员肥贺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挂配,即便不算是遥遥领先吉刺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巢倡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子松半寝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来棱嚷逛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多竟河,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棵弊洼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级链,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筋木廉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭踌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评棱涟,在其内饰的做工波、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舅穆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诡庞:在自主品牌SUV阵营里面靶疾奈,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酪兄,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳款,景逸X5的推出经过全新变脸吉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会婚菲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点儡金拷。 外观蹋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市觅莲配。该车共有5款车型氯耍哭,售价区间为7.99-10.59万元店肩。相比前辈景逸SUV轻松慰,景逸X5的外观设计得更为时尚迪鸵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尉、俊雅红炼沉、珍珠白安、琉璃金倦怂、陨石黑妮矾介、钛金灰翻蔡、马拉喀斯棕等7种车身颜色陶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者疙驾晴。   熏黑设计前大灯突出其运动感惰空,与黑色进气边框的搭配也很协调镁撮,比起三角样式更显年轻帘。大灯内部采用透镜装置穆吠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斡。雾灯外包围设计突起徽,很好的与大灯以及中网形成一体拢县。   同比瑞虎力、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糙腔,此外205mm的离地间隙妙,景逸X5的优势还是相当明显的玻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受写,同时为乘客上下车提供方便醒。搭配车顶上的旅行架哆涸忌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倒骇饰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大誓,主要体现在细节之处的不同滑踞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和殊饶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挝。   景逸X5后窗配备雨刮淑嚏,在恶劣的天气还是挺有用的募巴淳。此外全系标配倒车雷达嗽拖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祟谴迹。银色后下档与前下档相互呼应券,整体感更为强咳为嫉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烈赎驼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稀挫酱,夜间行车的识别度非常高柏。" "  前言哨钝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣亍,如今的战火更是愈演愈烈草赐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虽禽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场森。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决癌布,看看在价格相近的车型之间遂,两车在配置上的差别究竟如何吧叙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剐葛毁,作为一款全新换代车型寸,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦薨茫客”全面完成了更新换代施。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吉,只能算是一次小改款车型靖需景,除了在配置方面进行了升级之外缕廉谐,外观造型咎仁腹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变吐拿舶。   在此次对比中汾猛烂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较迫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近科踞,均在21万以内五。同时又都属于各自双方较低配的车型瓜羞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磕来恕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疾哀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹覆诧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叮市,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弘沛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据反湾旦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负称丧,现在还不是揭晓的时候称遁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位翁:mm) 4865 4930 宽(单位垂:mm) 1820 1845 高(单位女爽:mm) 1475 1470 轴距(单位挺溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赊剁浆,因此其在外观方面没有发生明显变化硕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式圈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵艇通。前大灯组配备了LED日间行车灯卧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兰。另外胁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现患趴,贯穿全车的腰线非常突出耐,车尾则变得更平玲斧。而与新帕萨特有所不同的是娃倦渴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置目莱抛,而非在行李箱盖上测稿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性厢弧商,但是国产版车型与美版车型相比起来看间,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱耽弹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蛇聚软,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兰嗓。另外唾催级,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多凉豢,不过从C柱开始已与车身线条相融合囊铜尝,深度虽浅但是更加富有设计感效。   同样揣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慕次。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宏示苏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鳞,并且颜色也不显得突兀淘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屡搞罢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同恰。内饰配色非常清爽恨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹狙填袱,用以进一步提升触感徘熟词。   动力系统方面誊彩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI里锻兄、1.8TSI逼扩昏、2.0TSI可皇、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恫胖罢,在保证动力输出足够的同时也相对省油汀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贸、2.4L和3.0L自然吸气发动机温江饲,在动力输出方面的提升并不太明显煞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合存案。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面封,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氏绢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伍,同时都采用了电动助力与电子驻车故趟危。轮胎规格方面奠湃,2013款迈腾采用的是215/55 R16虱胳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来该,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嘘萍普。事实上笺慰,自由光有足够的话题供大家热议枪典囊,例如特立独行的外观钵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等湍嗅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钳耸。日前确瑞,我们得到消息络贤,自由光将在12月底正式上市销售娃锚案,所以当这次在广州车展见到它的时候谁芒蒙,感觉它跟我们更近了违坞椿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti常绦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种切丝,它似人非人酶卞,行动极为敏捷独,也惹出不少祸端具,人们曾经持续对它进行追踪面,但一直未果拧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧色:敏捷惨邪彭、神秘裴晚嘎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鼓拜萄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咖。   很长一段时间里壳瓶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苇翰纪,并火热至今寇扛锌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肠兽沉,起到补充细分市场的角色拨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搽病烹,成了途观的小伙伴耍费。   野帝的定位低于途观敬摄箩,车身尺寸小于途观簇,同配置级别的车型价格也在途观之下驰茄,很明显庆袱穗,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘焱旰怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寐擦恃。   ●外观模:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸琼,舍弃了老款极为个性的风格吾,确实更符合大众审美捕复撼,不过平心而论它依旧相当个性级。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起输,它显然不属于年轻时尚那类的写捅,车身线条硬朗撮山,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点母耗冲。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现糖晴燃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来统习,喜欢的真是特喜欢雄棉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了呕污控。   ●内饰膏:沉稳饱霖从、无趣层按告、无惊喜   坐在野帝车内姑,从气味到设计都令人非常熟悉拦溉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乡,在操作方面丰,由于没有太过复杂的配置绞很,所以操作上手难度很低虹筛。" "  在如今的国内汽车市场中伯钨材,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车慕,紧凑级SUV是近两年的热门车型秘飘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娥市,宝马X1在国产后砷,其售价区间为25.90-49.90万糜淬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似村抒说,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点第榷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下店,看看他们的表现如何扇铆怖。   外观篇   由上表可以看出壕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势间昧蹭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势昆,外观看起来会更加饱满一些本荣。   对于宝马X1和奥迪Q3饰领蚊,都定位于紧凑级SUV宠缄,又有相仿的定价区间筏,无疑让这两款车成为了PK车型磐革,经过仔细挑研妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坟涤浅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恼怕,整个前脸攻击性十足笨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多男鸿佬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯城拉匹,并且配有自动清洗功能炯策豪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯核氢,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯需烫被。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裂,所以整个车身看起来十分修长贡蹋庙,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些燎。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感揭疵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罕瓤谩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凛薄伸,看起来略显敦实镣辩疥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素施,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲冲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代峡亲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻猴、动感和实用等特点磕,所以在中国有着不少的“粉丝”搪。如今撑,第三代飞度已经在日本上市碉,而不久也会顺理成章地引入国产丰队缆,全新车型是否能够保持老款车型的优点莎,并且更上层楼呢沏?今天添性,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯扌补邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案口。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刃垛桑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裁垃邻。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浑蛇靡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般枚圈拷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多溶彤廓。当然背憾,这三个开口中只有中间的是真正的进气口夯辖理,左右两侧都是封死的李矫刺,目的是让新飞度更加的有型笨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沙涕敖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应徘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朗,日本人称其为“1BOX”梢熬,发动机舱十分短兴粤蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狈:机械占用空间最小化贡,乘客空间最大化)抵枚,车身长度更多为乘客所使用撩。但与上代车型不同的是艇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钮罗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗圃部。   在车尾的设计中党忙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挂未,此外幸,尾灯向上伸展叙卧,经后风挡两侧直到车顶闯东默,这一风格显然来自于家族内部的CR-V介匠。在1.3L和1.5L车型方面材,车顶处有一个小鸭尾造型赌挥唯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诉疆弧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苗酬。   新飞度好看吗艇匪?也许这并不是一个好问题察乡赁,因为审美本来就没有统一的答案瘫女录。不过可以看到的是茶贾讥,新飞度的外观更阳刚眯,更加运动化铣,也更自信了克思,同时在内饰方面也走向了成熟班梯岁。做个比喻吧柑社,第一代飞度好像是一位高中学生妹稳蔡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喜咳块,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙俗抖翅,慢慢褪去了学生时代的青涩厘,变得精力充沛灭、充满自信酥屁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唯盘姓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标漆惮刑,它看起来依旧如此的适合年轻人耸稿加。没错婪环,搭载着一车的新技术之后瘁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茫何岔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铝。于是当新车到来的时候涸,你一定和我一样对它充满了兴趣群。这是最年轻的凯迪拉克枷、最小的凯迪拉克涛念,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喀炒关? ● 外观造型苏:钻石切割风格依旧剿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖等缆、2013德国红点设计大奖筏攘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就联坍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肌窃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭垄搐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弹复,只是这回巨榷忻,ATS是完全原创的作品雹姐蹿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm懦钞,轴距仅有2775mm傻匣小,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跑,而国内我们则把它当成中型车捆,和宝马3系标准轴距版蒙、雷克萨斯IS成为同级别竞品板瑟袱,并比它们都要更小一些搜。   前脸的造型相当干练纶宏辆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蚕歧蹿,而是被很好的控制在一个合理大小上锌辱搽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了腿船毕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位其搔们。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沦违寡。出于空气动力学考虑杆蜕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镁,当车速高于60km/h时猾截,前进气格栅会自动关闭潮膳悉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流揽颂委,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)仁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慨臣瓣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伎冻沧,并带有远近光灯智能切换功能杠眉督,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜂惦童,快速亮起晨春青,缓速熄灭的设定很显档次莱费。再往下看藏,闪电式日间行车灯搂裙、大灯清洗内任、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忱蹦斯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹈爱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要项坪虱,亦或是造型需求商汤,感性的来说轨,可以视其为向着传统美系性能车致敬徐帅。身处车内扛歉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芹社楷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”麓了始。   ATS是一款后驱车抄皇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抢洽赔:50犁痕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辣摧毒,贯穿车体的俯冲式腰线燎拣勉、短前悬忻狙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态车舞朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熔鸽食,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫁拿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奢讼贿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绊省。而在规格方面奸马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性方扁衫,前胎尺寸为225/40 R18赌,后胎尺寸则为255/35 R18访涉档,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力熄唱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统竿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角藤京台,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色习,至于设计师是否真有此意陌咀,倒还真无从揣测兔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窃剐,实际上凹翁短,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计岸胸持。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溅,由此带来了不错的视觉冲击感虾窟,给后车以足够的心理压力厂,至少眼前的这个家伙一定不好对付携剑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型经九,至于3.6L V6车型何时会引进扭募切,官方暂时还没有表态籍,而是否会有V系列性能车型的推出锭拱衡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满怖离栋,虽然它是一款两厢车晤憨,但当时也没阻止消费者对它的热爱然覆屁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型裸韦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蔚冒,两厢车朗行也就顺势推出痕亲间,可上海大众并不为此满意赁佰片,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孤别桃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫效,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额贸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型寐舷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫技喘陪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卢吞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瓜麻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性腹侥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翁蜡幕,这款引擎具有全铝轻量化的设计磊,对于减重以及散热都有进一步提升必,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统祥处。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垒,参数上的差别却没有这些技术来的明显掇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蜂讼猎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卉势,高尔夫在这里就比较有优势了颈须,采用了四连杆独立悬架筛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5半,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品遍涧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的密,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比美啸饶,看看它的实力到底如何撮。 定位及对手分析食泻:瑞虎5定位高于瑞虎恰币矾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欢,定位要高于瑞虎车型霖,预售价在10~15万元左右好喀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元号复。定位的提升猩俺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上律送沏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面补庞效。 【左上骏:瑞虎5;右上奉:哈弗H6;左下纤阑:全球鹰GX7;右下菏表:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位替淋,目前市面上的哈弗H6妙泵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蔚勤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠景,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键检。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型剔清卢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱暴式负。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何导?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来荒淌绣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验婆裁。 三款车型具体型号及价格参见下表贿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尸护,GLI是其中相对惹眼的一个喊,蜂窝状中网设计和GLI标识尚抖放,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涸邢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微脐腥缉, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鞭岗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外偶焦,另外两款车型都采用卤素光源韩蓬婆。 车尾部三车间的区别更芯帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼年,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理巢轮。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合厦磕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎矗撮奔,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倦惋,侧重舒适性和耐用性虽。   内饰方面村达晶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型身。三款车无论是在方向盘嘘、排挡杆底座还是座椅上捌苛径,都使用了不同颜色的缝线作为点缀耐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矫:" "  奔驰S级在国内上市的时候搁,奔驰就打出了“汽车发明者嫉咀搁,再次发明汽车”硕偶,对于前半句勺鸽慨,你应该可以了解寐伟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熔驴。但是后半句是不是有些困惑呢套吹挖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翰娟汇。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溉蒙洁,全球订单销量迅速上升娠停潦,国内订车也需要很长时间炭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拷钱谰?除了进行试驾体验之外钾椽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比期,相信看完这篇文章之后久,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变洗。   之前黄,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细突巫粗,如果你感兴趣可以点击图片阅读袒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贪釜陵,属于入门级别车型汰,排量为3.0T秒,售价区间为扳赁秆:124.8-141.8万元之间庐相摊,只有两款车型可选乾骑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矮愤型,售价区间为179.1-204.8万元钠兢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朽池。   对于汽车厂家而言凑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”松填蔡,无论是从设计唱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现换杜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涵滤,并不是要面面俱到的去介绍催融,如果这样的话棘,几大篇也不会介绍全街。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外露斥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比村赣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的静摄。   对于外观膳,依旧是那句话沽:仁者见仁拉藐辞,智者见智钮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了层吕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气八戏嘿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞥埠缝、冷峻的态度把枪。如果非要比拼的话疲瞬,那么最能体现科技的还是大灯的设计徐赣靖。如果没有奔驰的奋起直追墨钩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪式,但现在我想应该不会了冒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼癸贫睡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向腿发嚼,所以从侧面看起来就更明显了飞锑,奔驰依旧是将优雅做到极致烈,而奥迪A8L的车身线条并不明显财协肥,前后比例也是十分协调菠感嚼,整体表现的是一种中性美阶,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果箔困。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说胁覆取,最能体现出美好一面的就是细节的处理降督。比如苛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式猫,只有在R挡的时候才会开启掳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果捶和屯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式宏缚,当然这也没有异议佰,但是和奔驰S级对比之后枷茎,就能体现细节上的不足了拎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去偷顺。   本文导航身蓬:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫉、G读、QX藕、FX另、EX酵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卑匣孤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现混京,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伐酶刀,趁着2013年的尾巴宛恭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe适掀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些促兜抨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑须沮泥,提高车型动力渺看,一方面也使车身稳定性得以提高趣苫。2850mm的轴距虽然没有变化氢署,但是空间分配上渡单魏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排凤翻。   前脸整体看上去十分圆润饱满赐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甫烙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点唉阮亭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸安汰描,L型大灯像两双飞翔的翅膀舍,随着车子的启动媚手椭,展翅上扬抵。不过这款车的前脸上诵其垂,我们并没有发现雾灯的身影孝匪。   与前脸一样坎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擞憨幂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多布,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谭立裸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力闹。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搬乔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焕逢,博得了不少的关注摧绰摊。大家这么关注它肯定是有理由的铜,名图定位于索纳塔8代之下阂厂、朗动之上泛拍腐,依靠丰富的配置温财涣、合理的空间和稳重的外观内饰筛,实实在在地填补了中间的空缺式沟躺。据了解呈,名图上市后将会有8个车型菜模,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盼俯郝?曝光北京现代名图详细配置)臣幸陈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狗苹面,1.8L自动DLX查弟琶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型什救。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烈惺椿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缄煤虑,启辰R50X为8.28万娶贾,MG3 Xross的售价为8.47万元算。按照车型划分来说亭耻,启辰R50X属于紧凑型跨界车热力捎,MG3 Xross属于小型跨界车庭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势铃橇七。但在外观方面匹,MG3 Xross比启辰更都市姓、更适合年轻消费者趟恢木。   启辰R50X   外观方面凌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肉龚粕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赊倾。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拆。由于增加外观套件屯誓萍,尺寸自然会比R50有所增加驴,不过也仅限于外观上餐,轴距依旧为R50的2600mm好单岔,同级车型中算是比较出色的数据钮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版某济版,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赴伦秤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夏僚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素供。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骂孟淀。   侧面变化不大冷处文,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呵。典型的跨界车必备配置行李架厩防,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歧,有了它的陪伴级淀拢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想莎次。看似设计复杂的尾灯爽骗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁羡温,也正是它的出现胚擅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升呕绿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌础标:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中傻拌券,虽然MG3 Xross的售价更高父奠,但在配置上却没有太大优势艰无距。启辰R50X中装备的倒车雷达踞朴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现随儡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涟,同时对关注度和销量也有较大的影响歼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一划,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钦,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搁。另外部,天窗也是大家乐意看到的配置脑沉砰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潘申。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一屑拘桶。三点式倒车雷达陆景农,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用菲烷疮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叹,也让尾部的整体感表现更佳描补。   本文导航效畔胳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车圭邪舍?”每个人都会在心里问这个问题嗡搭。它是个新来的家伙馅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嘘搐。“这不就是3系的Coupe版本吗畔免?”有人一语中的零。故事讲到这里似乎就可以结束了爆湾,但事情真的这么简单吗堡什形?当然不慷冒。在真正去驾驶一辆宝马之前瓤书蓟,我们无法给它下定论骇抚。于是问题变成了甩竞:“4系是一辆什么样的车桃?”   几个小时前(11月12日晚)群练,4系刚刚在国内上市浅,售价59.6-73万元怂人宠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惮,但不管你是不是4系的潜在买家栖臣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筏。因此私眠,我们为什么不暂且抛开一切杂念惭嘿辜,而单单去欣赏这辆车呢握?   ●外观经:若要欣赏匣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line写尚擦,中国官方名称435i 豪华设计套装耙贩。仅从外观来看领酒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仆愧亥。原因很简单花兑,它的确太像3系了胳崇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剿媚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此渐,4系如此像3系(F30)猜叛录,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冲。大家难免会因此而看轻它讨殴歪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了段。再瞧瞧6系侮喘期,虽然与5系和7系的关系不一般郊,但它显然幸运得多理侈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地樊罢逻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墨,即便这辆车没有装备M套件广马瞎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来通。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现臼,从这个角度看愤享,再也没有人会说这是一台3系了椭忙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谭同惦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上翰,易成为人们眼球的聚焦点邯,有些喧宾夺主的意思垂峰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果布。不过轮胎的配备让人不免有些失望凸碉苗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7财翔,对于435i这种动力配置来说睬酶曹,225mm的轮胎确实有些太窄了昏惊疼。   从车头到车尾县,你的心情会越来越好美顽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方默虎。细看尾灯造型篇唉袭,它更扁更犀利敬隧雷,与3系有了细微的差别虚,配合流畅的线条皑,再没有旁枝末节盆吗涤,给人赏心悦目的视觉享受惭夹。   ●内饰牡痊猎:领导单尸鸵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗殿反疏? ? ?   4系的内饰应了那句老话局舷:“以不变应万变”帝谐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捅罢。为什么这么说精茄蕉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了册。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散列覆,如果真的会有人选择这款设计套装谐甫扣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了句。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蝎,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筒淳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镀,不如回过头来看看那些被你所遗忘佳哪池,或从未关注过的豪华品牌驹寥唐。在它们身上偶琅,有你难以发现的豪华品质从欠,也有能够让你折服的豪华配置钒丹署,总之恒将,在选车的过程中泞,尽量不要做的太绝黄贾,因为买车不是跟着别人的感觉走替敢爽,选到自己合适的才最重要猎采秃。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汤撤莎,又考验耐性的工作绷洛。往往在某一个时段有一丝懈蛋瞬卑拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生盟。网上车市最新推出的《抉择》栏目曝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴,做出全面的分析与指导柯坝吓,以同级同价立赎帆、同价不同级等角度出发龋,全方位给您最全面的购车支持寒呻惫。   X是一个颇具神秘感的字母蒲,我们经澈遥可以在电影中看到这个字母的出现荚,往往能与这个字母挂钩的人物鼻,若不是什么超级英雄匪五袖,就一定是罪大恶极的反面人物缕畅未。在汽车界同样有着这样一个级别的车型擂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汝遂好。由于种种原因吗拆颊,这些汽车界的X-man无法全部到嘲,而今天出场的这三位涤嫁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杏偶系。   两款日系一款美系尖,这样的搭配或许有些欺负人饶牧壳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况稀缕。作为ABB之外的豪华品牌挫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌练才,都在顶着巨大的压力在中国生存者北弊毛。当然蒲秀得,它们之间的生存状态可能有些并不相同沟黎冠,这与进入中国市场的时间偿毖、推广力度蝗察、价格等多方面因素都有这直接原因韧午。SRX圈娟、RDX和RX磊铂,既是同时拥有X标签的SUV车型视老,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母事扩玲,这样的巧合其实并不常见桔僳,但名字的相近却并不能代表实力和销量少惋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹剂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代长,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窝电。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后兰鬼募,将其取代的是刚中有柔盼混杏,粗犷与细腻的结合体丧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱免。   本文导航钡痴:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知党秘胁,很多汽车厂商都为国人做出改变娩现辰,纷纷推出加长版轿车漠堆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报阮鼻士。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泉妓柏。新车在天籁的基础上加长了135mm蓝,但它真的只有加长这么简单吗抡乱?显然不是涝来,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己描玩伴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型疤坞脸,新车定位要高于普通天籁僳、迈腾雅阁等车型独绞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型狭,与之前换汤不换药的公爵版相比省,全新车型有着非常大的改变氨钱哩,它注重车内空间沮城,更注重后排的豪华感受劣式。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型牟韭睬,主要竞争对手为丰田皇冠氓峨、马自达929等车型蔬痴蚕。公爵自1960年以来共推出过10代车型念隙。之后公爵被日产FUGA所取代怀恳瑰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苗谢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凡呛钦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上法钡,新公爵版的车身长度完全领先于对手继粟诧,并且在轴距方面疼廉,全新公爵版也击败了其他金正对手矾。在车身尺寸方面薄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蘑际吻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了棺窜莎。   新车的前保险杠经过了重新设计唯紊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰砰骇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次聊护敦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰攀鞠芍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车峡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上超蠕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寇匆。但全新外观并没有显得笨拙弥,相反侧面线条看上去更显硬朗朔腺,同时还提升了豪华感事。17寸轮毂采用了全新造型醛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫩。   同时新车的尾部也经过重新设计考,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低脾,让人心里觉得踏实茧乃诬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中计,这也是日系豪华车惯用的设计手法方抛谐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辆暴陆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅请团。   本文导航洛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雀。不久前甭童恍,哈弗H6推出升级版喇喘,现代ix35也完成了小改款俊妨橙,今天我们就将这两台车拿出来比一比挡粒,看看在汽车领域内的稼,中韩的差距是像国足那样不争气亨埂欣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力堪另。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比古,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臼薪开,而且发动机的选择也更多佬垂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嗽退,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些屑。售价方面两车差别较大圈,这一点也一直是自主品牌的优势所在款辉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫁看,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钢涤浇。   外观仆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大郊,比较明显的是在车头腺号偏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识李割朝,另外在车头下部进气格栅茹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理搜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大憾袜谢,不过因为仅有三款1.5T车型详猴,因此他并不是今天的主角猴弊掇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型肖垫:第八代索纳塔)仟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型分酱:全新胜达)链貌漆,两者在ix35身上很好的结合在了一起士武,看起来既有轿车的美感恳雷,又不失SUV硬朗的气质臂砰。 外观配置对比悍南:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大悼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挖阑强,优惠后的成交价在15.84万元左右蔡少镶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韦癌限,因此我们拿出这两台车作对比示褪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富删系劝,除了天窗帘长富,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骸镶涩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备露。   车身颜色晨刹胶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35钎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楔犊牢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点反,多了一个闪铜颜色的选择矩巫谋。哈弗H6颜色也足够丰富吉,平日最常见的白狸计怯、黑棵诗盯、灰涵报、银都具备僳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吩,基本足够满足消费者对颜色的需求幌。   外观小结闻扦:   外观方面我认为两辆车都很耐看坟顾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嚏夏,因此更显时尚省、硬朗材塑炕。哈弗H6外观也很不错磋赡,可以给人非常沉稳踏实的安全感凛赐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芥玩沧,外观就更不输给现代ix35了即。更喜欢哪一款见仁见智仕鸡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咕脑。   >>>慎防购车陷阱线伴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV帽扫?当然是因为它空间够大阔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汇疟卞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢陆?或者说什么样的MPV算好脖?多大算大灰?今天扣刹互,我就从一个汽车网站编辑的角度临茬当,跟大家分享一下我的标准和看法纳倾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娇焕猎。   在我看来韩陕捷,对于一款7座MPV来说让检嵌。大家应该首先关注它的乘坐空间潍抛,特别是第三排乘客的乘坐空间链唾。因为以我的经验谅,7座车型中筛徐敞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数喊。要不就是顶腿尼衅臼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受棘多憾。所以在选车时规口密,这一点大家要尤为注意辨围,否则第三排用不上删,倒不如少花钱买辆5座车掏毁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油礁吕。   第二个关注点是后备厢单慧瓶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间按颂贬。很多7座车型在展开第三排座椅时钙苏嫡,后备厢连放个包都费劲了甩疽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疏瓶剧,有可能一点行李都没有吗碑临?所以这一点涪,大家在选车的时候也要注意莆反。   第三点是便利性藏,这个除了日常的储物空间外婆菲,还包括第二排上下车的便利性玻、进入第三排的方便程度等贝瞥步。对于7座MPV车主来说赌茎淖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的刃。一般来说前排往往是孩子爸妈券庞钾,而后两排则是父母和孩子价殊,可以说是老的老渤掣、小的兴焉А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柏淮箩。   开头长了点腻雹搬,主要是跟大家分享一些经验惋,下面我们进入夏朗评测洞杀时,看看它的表现如何擞钩娠。按照刚才说的享朽谴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间弓堑。至于外观农鞠帆、内饰戎、动力等聚疵冀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容酷煞开,我们稍后再谈匠。   ●乘坐空间灿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的燃,一辆7座MPV牡富,前两排的空间肯定是没问题的俄。比如我身高175cm系,坐在前两排时头腿部空间都很充裕斧呐肆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm办勘,靠背的角度也可以调整30°左右昧栓。前者很重要瞪,可滑动的范围越大绢连,和第三排相互迁就的能力也就越强抚狼蜗。   从上面的体验来看寐购,至少从腿部空间方面来讲憾筷筏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舱,而且进入第三排也并不是很困难添歉墨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亮挥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm萄甸堆,几乎领先于所有的同级别对手眠,所以相应的温峡懈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哇。另外有一点大家很容易忽视的是浓稿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局廉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任了,而较窄的第三排(受后轮檀、后悬架影响)则只乘坐两人驾底。   与夏朗相比夯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式失褥欺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适澎微,但空间本就不大的第三排还要挤三个人磨剂撑,满载时第三排的舒适性可以想象睫,一定好不到哪去捅鼻刮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茬,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潭,而且五个座椅都是三点式安全带譬牵石,都配有头枕巢,这也是其他车型都不能比拟的一点皑领。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堕犯,比如长辈腿脚不方便进第三排床,那你大可以将儿童座椅装到第三排穗,这个很多对手真没有莽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坝搬,到2013年11月新车上市口绅令,短短4年里祁男士,观致汽车为世界带来了太多惊喜秦堕孔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裁噬锌。新车迟迟不上市焙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开室,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸥。是骡子是马蟹秃,终究得拉出来溜溜费,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品悉菩骸,到底有没有想象中的那么优秀日糠鸥?趁着这次的试驾活动磐,必须让各位清楚的了解真相坎枷达。 ? ■ 见观致不谈奇瑞心?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢叔?这是个很敏感的话题熬柑,却在任何一个场合都不得不提屋翠我。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抡巳氯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言澈洞邦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入磺美罢,而非决策权渗透幂颁,这个是一个需要十分明确的概念授钾几。   综合来说晴,您只需要知道骨撮:它是一家合资公司匆构肉,也是一个中国品牌陕腥,但是它的发展不受制于任何人妓晤, 并拥有独立的瑟辆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捎赡距,制造的也是全新的叼功脊、面向国际化市场的高品质原创产品岛绥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中时,副董事长Volker Steinwascher石清仁系郴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惠瞎倾,前者曾是大众集团高管无比疆,后两者则是举世闻名的顶级设计师檀裤。所以在观致3的外观造型上四蓉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔚蹬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诗鲍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路币,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碉幂遁,车身尺寸辩臼肥、腰线的丰富程度等蜕残劫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挡湘。如果一定要说有什么特点的话瓜筋阿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俱嘎。   不过替痛,若是细细揣摩这款新车圣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异栏谅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性急独,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思测豌徐。而由法雷奥代工的前大灯膊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范措昏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妮级,如果您愿意再多支付一些费用钎烽,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯郡峰、大灯自适应开启及清洗等配置啡瞄。   除了前大灯内的LED转向灯之外霉香潜,后视镜上同样布置了LED转向灯脱绒,只是LED二极管贴片的间距有些过大匹迹,点亮之后似乎缺少那么点感觉肪玖,而厂家的工程师也很认同我们的看法诺洪,表示会很快对这种设计进行改进枫罚。而后视镜的特点是宽度很大础吵浩,可视面积优秀褥恳,并带有电加热功能钒揭抨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甭牡傲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素滇,无论是大灯勒抛词、尾灯组布局烩滩膛,还是倒车雷达的探头布置等等粱。而很多时候弄鼓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纠,设计师的固执被得到了采纳惯汰丰。   有一个很好的例子来阐述这种情况尉淑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湿断郊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挖毙熬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驼彭里。用厂家工作人员的话来说莽惕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生搽倘,必须成双疙弘腊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冬:LED光源+导光条骆、双倒车灯离敛燎、双后雾灯菜径坍,灯组的供应商仍为法雷奥稻死廊。   尾灯组本身的效果相当漂亮判当,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体擂,但不得不承认的是脸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慕。双边双出式排气管龟童、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到疯艇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统叫啪。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配信迁甸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糕肌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上床岛凶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属授疵凸。轮胎方面观致3也是十分的给力酣文粗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品雀,因此马牌就成为了唯一的选择粳桂,对于消费者而言自然是件好事独疤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎史葡戎,这款产品显然更注重驾驶舒适性巩,但规格上似乎不那么亲民荆鳞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5肯并救,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旅令死。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中微禾谅,虽然市面上可选择的车型非常多欺识拒,但是想要在其中选择出一款空间够大嘎,配置也不能太差的车型绕垮,着实有一番困难实炽囱。近期我正在为选车而烦恼刨,裸车预算在10万元上下耙宽兼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骑特,所以对空间的需求比较大静,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上麓,今天秆,我们就在这两者之间副叫,来一场空间的较量檬。   飞度共有5款车型壤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间酪使湾,骊威共有8款车型簧颂稍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姓泻涸。此次对比文章中棉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比担筛,两者指导价分别为10.42万和10.58万狠,并且在上海都有一定幅度的优惠瞪骨,实际售价两车差异不大凸慕下。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碧嗽:飞度时尚运动瞪太,骊威中规中矩方吧赊。   在外观造型上位南跑,飞度外观饱满矗囱,硕大的前大灯涤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恒妈,不过现款的外形并不显落伍吩。骊威的前脸进行了重新设计煌仑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达管椒,不过整体造型依然中规中矩广焚时。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迸匿哀,飞度长宽高三维尺寸分别为咕观:3900×1695×1525mm毫镀杰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矛比,轴距为2600mm藩菊弗,从数据上看黔,骊威具有绝对的优势瞪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悄怯痴,请继续看下文激氢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鸽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强慰必晌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎切申爽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抗爆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力驾蚂。另外财线厘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恐,飞度为前后盘式搭歼,而骊威为前盘后鼓厦参。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫡朗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乘显,对提高倒车的安全性也会有所帮助亮眠栏。相比之下恰某男,同价位的飞度没有此配置敬脐始,有些遗憾牢。两车都配备有宜芙钏眨控钥匙搜形小,飞度将揖希控按钮集成在两把钥匙上屉,而骊威的液饧痪停控器与钥匙相互独立方炕,而且仅提供一个野鹿认啵控器坤钠,不过两车都装备发动机电子防盗系统行咯朝。" "  现在出现了一个有意思的局面讳岗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车挡察,而且还有像大众汽车那样凌辟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号摔喇,在大众汽车之后事没届,东风雪铁龙同样采取了这样的做法穿田洪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍幌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墩昆。下面我们就来一起看一看这款车眠陀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蔡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗娶褂你?不得不说非朔幂,从外观上来讲巍令挤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辑吼,购买它的人们佬势谩,更多是在预算有限的情况下追求实用性亢,谈不上什么审美喜好恋顶皮。而全新爱丽舍的外观设计票肝,明显向前跨越了一大步惺睬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人解募材,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人缚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞎颂郸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的软悍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诺凑波,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的布钵。这很符合中国老百姓的用车需求蠕挤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墩眷,注重舒适性蒜七,但行车噪音比较大俯沛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启逞桔,除此之外隙惭啃,车外再没有开启的地方犁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便计享亨。除此之外葡捕犬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头榔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见椭,属于全新爱丽舍的卖点所在矩鹿桐。   本文导航屉:" "  一直以来退多间,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型坊锑售、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉门肮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拼苗稀,但始终让人觉得有些激情不足恒瓤舰,与犀利的外观不太相符厘冻。日前贤哭钳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机虹梅,传动升级为6前速自动变速箱船叔菜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统佬熔潜,提升了该车型的整体素质病盟抬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姬跋哨,在外观内饰方面变化并不是特别大祭戚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己较拭逢,新款MG5 1.5T也不例外讨珐。如果说红线彰显了运动气质算遣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些订汹贪。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒲,作为强调运动的1.5T车型铂共茬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疗括阑。车尾的变化也不多浩驾痊,远观基本上发现不了变化所在牡理。   本文导航罐惫塑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手丝没,而在中国市澄奥贰,两者的竞争更是激烈撬,A4L一直在销量上处于领先地位畦,但宝马必然不会轻易言败叙,所以我们看到了宝马316i的上市铝通酒,其价格下探到30万以内砰哄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的新,豪华品牌脑将、售价30万内交遁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睫盆祁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣殴东。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型究,还有手动与自动可逊鞘腹ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据伴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的帝集司,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距呜,并且我们看到官方定价方面炒,316i进取型甚至还要便宜8000元敬哨,不管你是不是“壕”寝葡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观繁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了开闺酣,在大部分城市传瞄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甲荷裸,所以过多的点评话语我就不多说了痊艇露,谁更好看都是自在人心的事卿辫线。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心封,但是小编还是要尽到自己的职责咖某,必要的展示必须得有势,下面就看看两车的车头正面大图对比凑募,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯少,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贪净,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装跑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元光集,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了矛凶匪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型物处,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诚融,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果躺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位解领恒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计番彪擦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了颈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贝读,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了两附卤,不过这都是个人审美的问题了皑磺,整体两车的外观设计还是在一个水准上酥。   轮毂上辅脆苔,两款车作为车系入门版车型嗣,都使用了16寸轮毂诧亥,尺寸相比各自中高配车型是小了些琼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎方很饲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胺湃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熟,并且在胎面宽度上比316i更优剃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象滴虑,用一款中级车以较高的姿态切入市澄杩ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脾,按部就班的推出了中级车GA5拳吴却、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痛掇,而随着国内SUV市场的井喷怀付戒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声背嗽。   好的产品才能抓住消费者咯监,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糯。在今天试驾的这款GS5身上卧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监假,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来胯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢蕊檄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念盖饰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格混,看上去却十分洋气块仍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嫉亲、1854尚耸、1680毫米慰焦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间仙捞,这也是国人喜闻乐见的雄肩。   车头的设计略显凶悍绍,设计师称设计思路来源于雪豹腿曹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计羡肚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灯瀑痰。前大灯采用了透镜式的设计诞鲤堪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯糙焕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的犁,这个考虑绝对够实在摧玩录。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沙垛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势小,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漂酞荷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盗瑰仙。   在轮胎方面粕吴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寞授维,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎圭习。轮毂的造型十分普通亩,只能说看上去很顺眼比较实用吧迪刑粹。   尾部有一个明显的掀背设计露,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辱菏。尾灯采用了主流的LDE设计甜,搭配大尺寸的高位刹车灯裴聘惩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色本喘啡,辨识度也更高搽略十。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车赣?是豪华奢侈的奔驰S级钉捶,还是“上天入地”的路虎揽胜囤牌拍,亦或是驰骋四海的保时捷911桓?对这一价位的车型来说纹兢鹿,什么才是决定性的购买因素蹦?是配置还是性能想锌兔?车型对这一价位来说到底有多重要厢吓?要回答这些问题当然还需要专业的解答镶讹。今天圣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宏凸捌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级假暗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兢尚筐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版勃蜗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车目侠铝。非土豪们疽趴,退散~   由于有200万元这个限制昂顾毒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L套割,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棺飘焚,但市场有20万左右的加价夕,且并无现车顷逝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型慑删,这款车终于摆脱加价茂怀僳,进入平价销售阶段靛监洽,当然能否买到现车就看各位的运气了泪店。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杯琳啸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的噶香体,但跑车的身份无疑是最拉风的涧椭。   尺寸上实在没什么可比性壕,加长S级无疑是其中最占长度优势的惧细创,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揭溯浇,跟标轴S级还真有一拼诧筹,巨大的高度也傲视群雄汾乃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势田。最后我想说的是咯处,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蟹抄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侨多,公平起见还得排除车重因素坷。别看S级一副身宽体胖的感觉扫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下介俗离,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者串寞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心槽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恫摹,别吓坏了后座的VIP部掏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人板,但也确实相当可观了类街,不过由于这款引擎还是有一定年头的堵玩甘,其276kW的最大功率是三款车里最低的拆肚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挎悲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方甲岛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甜葡。不过写到这儿我很想问一句啤士,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酬孔长,就能成就今天的丰功伟业瞎膳,是这样吗马抬?就算这不是一个伪命题联胺恢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件猎计。那么堤夕,历史能代表什么瓮?之前己,我肤浅地认为屋牢呕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边劝,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到肛判,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时夹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的垛棺。 ●何为中国专属袒弟裳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型踞帘琶:S400L两款蚂汰、S400L混合动力一款陕、S500L一款辅。相比世界范围内的S级兢鹃韭,这些车型有三大特点体:全部为长轴距版筏、全部为汽油车瘦丸侩、S400L两款车型为中国专属捌踩碘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长擦陋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匹酬仇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肝擒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机父。因此哎瞳,中国专属的S400L与它们相比顿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机姐横狸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仁。我们已领略过S500L的魅力犊腥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匪。   ●外型确让派:更长阑论丝、更宽烯渺陪、更高桓筐幢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位度小:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娠逞屁,尺寸上缅裤缓,它比上一代车型更大唇炒维,轴距则保持不变潞。从数据上看促沃亨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪〗喜浴,但落实到实际的视觉效果滔宠,我想没有人觉察出几十毫米的区别贝降施。相反漏稿村,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大善、霸气很多皖蘑笑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沛色辑,根据车辆配置的不同匹,全车使用的LED数量有所不同就。我们不知道具体车型的LED数量李翰林,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的委,它足够惊人翠等。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场傅驳、中国市承,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞍攘。对于中国人来说皖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发角,中国人将有更多合适的车型可以选择圣。同时纶叮怯,市场竞争日趋激烈怜,汽车售价降低撕豁秦、经销商服务更好撕。   作为目前全系的入门级车型漓卿围,S400L尊贵型的配置必然处于劣势举入蕊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受匹举荤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用慈善诧。对于S级来说毁释,无钥匙进入功能十分重要挺,没有它淳,许多车主会无法接受膳仿。   如许多人看到的一样附配沸,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子材枢潮。在奔驰车上梨蹲把,总有许多你也许永远也发现不了的配置陷,它们中许多都与安全相关麻嚎废。比如S级全系标配的自适应制动灯悍晌锭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酵荒违,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳连强掠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故奖街砂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挞敌,什么是MPV车型牡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桨希咕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洽惹兰,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型篙忙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断廷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹈咕俺。是MPV费饺?是轿车暇?还是旅行车虐?这看起来确实是个很有难度的课题情轿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题链视。   当然这次大家不用只听我的一面之词抱委,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挡,而且他们一个是马自达5车主含,另一个是沃尔沃V60的准车主纤龄赶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宽敞健,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彪。   首先登场的是胡正暘挤慈搬,大家一定不陌生里喇阮,他是我们汽车之家评测团队的成员逻晦,今年27岁藐宪酣,算是个文艺小青年刨霓成,热爱生活逆尝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来郡,刚刚新婚不久午提,正是对未来充满希望与热情的时候慰家险。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动统楞菊,如果家中添丁的话浚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埠勒稍。   杰德测试车刚刚来到编辑部肯娘,胡正暘就迫不及待的去体验了酚,据他所说浓涉覆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藤,属于一见钟情价辈维。另外从外形线条以及车身尺寸来看蓬识,杰德都和V60差不多赫倍巷,是辆旅行版轿车的样子拼抢复。   当然外形只是一方面对,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搭咯截,特别是第三排座椅起。实际体验了一下掂,将第二排座椅滑动到最前面的位置攀兽仓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滦韶谈,头部也有四指空间酗遂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巫盲,之前的文章中我们也有过介绍沸哪短,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法划。   更多精彩视频吮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞭鲍棵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间陌段,表现基本上与V60相当恼围,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顷仙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况粱,在放倒第三排座椅的情况下氰共,用同样的一些物品存放来对比暗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些督夸弟,而如果使用上第三排座椅挫苏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了呵才粗。   胡正暘对于杰德的看法不建绒:   首先杰德样子很好看钡桓,够时尚温裳忱,年轻人都会喜欢宏慷痹。另外靛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大微,但是内部空间利用率更高憋韭,实际空间体验也让人很满意私怖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间费劫,这点非常不错毒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题感乐。   不过它有个问题全逞,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了洽鹊失,只适合短途出行钢损,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了波会,如果需要经常外出长途旅行的话笛母豌,5座版车型更合适仕佰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绩藏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间凸。近期秀楞楷,2014款雷克萨斯GX400推出市惩绕Α,作为小改款车型多桥水,此次推出的新车在外观方面做了改动芯,同时在配置上也有一定程度的提升链姬,动力则保持不变惩范容,售价方面与老款车型保持一致琶,提升了新车的整体竞争能力梅铣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巧芥剁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肌江逃、308绊棠觅、408绣闲建,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售娃茄贤,现在又来个301瑰里,不要说是消费者凄扮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讲艘。这就是紧凑型车市车取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篇。东风标致301矛头直指桑塔纳适、捷达和昕锐柬枯甫,我闻到了火药味篇革偏。   11月19日上市步同碘,预计售价9-11万搽奔扮,与雪铁龙爱丽舍同平台笆能庞,只有1.6L一个排量晴酗赌,变速箱有5速手动和4速自动可选力。以上这些是东风标致301的一些基本资料搏奇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绰疥,因此从很早开始便陆续放出各种消息苍,以增加关注度棚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同饶遂需,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搐,为全系顶配吹群坞。咱们从标致301的身世说起楷劝,先把头绪给理清了廉。   ● 东风标致301是辆什么车疵?   听到301这个名字拦十,大家都能知道风钩猫,这是标致的“3系列”耸哪毋,但307坚渡刹、308听过粗,301却是第一次听说雌葡。其实301的身份一点儿也不神秘慰酵酥,大家都记得富康吧钨绿?富康是雪铁龙ZX退伦,后来在中国改款改名驹思,叫爱丽舍船岁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”誓,这是它的第二代产品帽,而301冯刑鸵,就是标致版本的全新爱丽舍粱,它们全都是一家人皆题。   对于大陆市场来说陈萄,标致301是张新面孔防憋,其实早在去年底它便已在土耳其上市衰吴杉,之后陆续在阿尔及利亚盛骄、俄罗斯等许多国家上市斑潜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产沧,同时檬班,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皮豹。它将被销售至世界各地亭菱,成为一款全球化的车型达耐拢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫矗萄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多女传刺,标致301的外观乍看上去没有什么特点壬计。你可以猜到这款车的定位了痕喜华,30岁上下罗克、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碌。   其实301长得有那么一点像508暇敖,这是很正常的加对,毕竟出自一家门太蛊纺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通晃菜。要让更多人接受筐收烽,太个性肯定是不行的琅沙,所以这个设计思路挺好澳改,也应该挺对中国人的胃口配,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型舱粟麓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳雄套、捷达播骋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm宿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些薯俗娠。不过它的备胎又回归了185mm味慧,而且垮低阜,可能是出于成本控制等原因椒粮粮,备胎使用了不同品牌的轮胎铅虐摩。   我个人不太喜欢标致301的尾部谜宋檬,总感觉哪里别扭咳,也许将来出个两厢版会更好看缸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吕洪驼,而且中高配车型都有袍纽,比对手厚道副默。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足撇嫉,温度适中死踩喂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歌董,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡笑逻,他们不仅发明了西餐餐具号型戮:叉子卯侧黑,还孕育了诸多跑车品牌浅,比如宏:玛莎拉蒂千剐。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车回迪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车燎导:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)檄你圈。   ●外观番溺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车急鬼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蛊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桂扁韶,它们都是标准的行政级豪华车裳层,有着一副不苟言笑的严肃表情平建瞬,外观线条规整喝洽,那种气场让人敬畏腻。   而玛莎拉蒂总裁则不然等贪陋,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叭炔,但气质却截然相反显县蹭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计告缮,标志性的大嘴咄咄逼人关,意大利人对于设计确实有自己的卓见荤撇峡。   如果将总裁与同级别对手放在一起镁,它无疑是最夸张济、最具美感的蓝匹桔。这的确也与细分定位有关系啸阔,奥迪A8旦、宝马7系这些德系豪华车都以低调锰酱春、沉稳为不变的设计主线烷,更多的在表达权利驰帘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拖。而意大利人则不然拈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识托坟,即便是这样一款行政豪华轿车蔬努糖,依旧坚持了张扬的风格拱梧。   这是我第一次见到新总裁的实车体,它确实比老款要漂亮睬描,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤顽揽缎,而新款前脸带来的侵略性更具气质搔浚清。   车尾相比车头略显内敛茹,双边四出的排气管成为了最大亮点拭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匠,聊及为何选择总裁时奈裙,他满脸诚意的跟我说苗鸥:“好看!跟找女人一样哺,好看鳞害鞋。”“呵呵登步,好吧茫冯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吠酗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳磕,卡钳由Brembo提供谋湃,颜色理论上是可以进行选装的廊搁堕。轮胎为倍耐力P ZERO系列洗财熟,前轮尺寸为245/40 R20肝腊,后轮尺寸为285/35 R20武稠。   ●内饰饭:运动豪华是主格调   置身车内墓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅跑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畦沁皇,显得有些过于保守了境肮标,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劲豪材,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方炮。   方向盘直径略大貌切,背面配有尺寸硕大的金属拨片僳,手感很棒公蒜。导航系统为Garmin效翅蹄,7英寸液晶屏尺寸不算大纫,中规中矩纽册朝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中糠淬,已经很少遇到长相令人深刻倦男,而且相当满意的车了团。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歌酸侣,价格低橇踢馁,与同级别车型竞争性价比十分突出秸似。但在长相一直不怎么给力层关。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线岁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玛姜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准揭痕,不走伪高端路线的致尚XT鲤,其动感的造型非常独特钒甭淖。在我看来错微息,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蓄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出帆偏,购车群体越发的年轻化教酶。   说他年轻私坟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来免。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连圭蹭苏,这只是时尚的一部分秀楞母。   前包围的造型充满了视觉张力燃玛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大省,雾灯框处还配备了镀铬装饰条怒钱离,显得非常动感灌集讽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磷拭休。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致镰方鳞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传失期,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焙始耐,这也是在向合资品牌看齐靶倦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岔腊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峦详。而在车身尺寸上念星,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格信,长宽高分别为4425×1815×1485毫米娇篇,与他同级别的对手相比有着明显的优势烧竿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挟融券,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎甸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懈委。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汇,上窄下宽的造型十分饱满贩冈,而且显得更加稳重捶丧。尾灯的造型修长挂虱邓,且正好与车头灯遥相呼应囱粪逛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烂,动感荚、年轻尝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置凡丛,虽然仅有三款车型配备此装置绣桨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现呻,想必也是极为厚道的查。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拟刚物,我是汽车之家刘涛洽惺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威吮瑞齿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跺蹬馁。时隔一年后的2009年姜肖绕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主伦,选择它的原因技窟实,用三个关键因素涵盖淘拇胺:“外观内饰漂亮拼、静音好怕、配置高”踞诫季。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威匿锯方,作为老款车的车主低,带着期许朽己,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啊,有了下面的车评兼。   注释椒:为了方便大家阅读崔蛇,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畦,描述为“新君威”爱仆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受没,以下各个环节的评价用满分十分制膜酸,做点评土泵。   评分标准捕钵砍:   及格洪胺帕:6分   表现尚可肉:7分   表现优秀摧票:8-9分   表现完美纠:10分   外观毙:先天胚子好顺,改改更“时髦”   改进评分盆虱溶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挡陇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谦,应用到了现实量产的车型中访囤酸。在当时淖黄窃,245mm的胎宽粳涪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贡如盖,毫无疑问是走在了对手的前面忱蔡改。这种先入为主谋陶筋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骂敖乒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忙溶胺,说君威有一副“好相貌”耽辉,我想没人会投反对票识。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势怜跋,18寸的大轮圈不仅保留扒波罚,而且换成了密辐条设计丹,前格栅的修饰桨乏,在视觉上显得更为立体耍碾讽,但就我个人而言更喜欢老款判,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泉碗沫。俗话说“7分先天假寒,3分后天”散,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剂负交,应对国人对“时髦灯具”的要求陶齿虐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈岔,坦率讲剧构,不是我喜欢的风格偷马热,如果换成一辆科迈罗戮,我想我会投赞成票凌啤。后尾灯斯盼乳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管灰裂砷,视觉效果不错缕,灯源亮度不刺眼概混扒,亮起时不会让后车问候“家人”固。   内装丹:对不足进行了优化料砰课,细节仍留有遗憾   改进评分蚊:7分   我必须要承认陈勺,我是一个对细节做工异常挑剔的人钡篓雹。从2009年到2013年姓,新君威经历了至少两次改款升级哼秒辛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翘,仍未得到改进庐。强迫症对于细节的不足幸,只需一眼就记在心里庇轰,每天上车看到就会不舒服撵掇。尤其是诵凹,新君威的前排仪表台与座椅之间才垢恐,留给司机的跨腿空间并不大搓,当你磕到膝盖外侧时啪匙侯,你会嘬着牙花子浇探廉,蹦几个“脏字”台颅部。   聊完了不满递,我再说说好的地方嘉闯冈。日常上下车嗡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赡粟,我的09款君威开了4年跑了5万公里头校,座椅的“敏感”部位扭,已被我蹂躏的起皮顷鸿锤、掉渣贿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弓外獭,视觉上显得极为邋遢萎。此问题踢既揭,在新款君威上得到了明显的改善挟,侧翼立起的角度变衅怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像涪奢蓖,但此问题我跟厂商确认过酚危咯,确实为真皮)叔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料然魄拒。凭此一项嫂卫,拉开车门的印象分就能加不少昆疆每。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扮崔,我的老款君威在二手车出售时沮淬裤,就因为座椅皮面老化的问题玻,被“扣分”慷办捶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逆,好了许多藕。8英寸擒固、带有触摸功能的中央显示屏愁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掂巨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后是抄,在实际操作时显得华而不实回。多数情况下要调节温度缺,只能用手指去“抹”酚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差傅涧构,并且无任何的震动回馈提示混诫稗,行驶中操作不够人性化口妓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲜切,相比老款的旋钮控制妻藩,视觉上科技感更强驴雷。实际操作时欠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差监。尽管支持手写功能川避,但表面手写板的面积很型靥,如果手指较为粗壮婚首采,表面面积不足以支持对手写区域的要求妮。索性怯孺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狙恼。   小贴士惭铅:针对上述功能的操作“鸡肋”纠挥锨,我向厂商做过咨询舌。对方最终给出的结论是希,此功能在研发初期技磋姥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懒釜丁,停留在几年前钙发磷。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侩邦撩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梆。   仪表盘上的这块儿液晶屏虽,支持多种信息切换查阅嗽,视觉效果自然更时尚卡笛赎,也符合当下的硬件的升级进化潮流澜驮傻。但摩,仅就我个人而言腻及痢,我认为任何一项技术的进步与应用孪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的酒膜啼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下诲敖级,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求驳沉顶,所以仪表盘的车速指针士厢秃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鸡,当你想从正常模式切换至电台模式时沮桨奇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题济芦,时间大约在2秒左右室嚎疗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虫莎丁,因为系统的升级奖,所以导航从路径开始到定位确认导航悔铆,逻辑上相比老款车型吭烁焕,要合理很多权问。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑电壁弹,被彻底改进俱酥。提个建议瞎,新款对于路径导航的语音提升檀,在路径判断时烩囊戊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时佬秘笑,如果将“请在下一个路口右转的话术”沛喝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寒轻吠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茅獭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响静全。整体效果靡推侮,高音有提升姆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顶肖。以往那种“嘣呲匪辩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现码,无法在这套BOSE音响上找到讨宦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车究嗣?加长版!与其给那些改装厂提供生意窝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惊。近日勾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喊摄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上崎,这款车就要正式发布了交山,海外售价14万英镑起久跺,约合人民币138万拷。国内250万以内应该是不要想了帅,土豪们还等什么嘉罚梆,赶紧再加价20万下手吧J砥埂(注释差信速:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烷,外观上并无过多区别伙烦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表贾锰谰:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扒篮,因为用三个字就能总结磋芭:没区别斑缉硷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烯叛。除了实实在在的空间优势歉,那种与众不同的气势也是重要因素之一姐,这种毫无区别的外观策馅标,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们突疯。   英国人果然内(men)秀(sao)滴骆骚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱剁貉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祭乌,改造成了两个相对独立的乘坐区域滤辉诽,原本的中间座椅则变身中控台效,提供了空调臣脾、多媒体斡舵啥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键微香,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车岔敢夏。动力和传动系统方面朔雷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同途读。   总结菏祁枪:路虎揽胜L目前仅计划在中国就抢、中东地区和北美市场推出薯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定太煎奢。另外乾澳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恍,预计广州车展发布伯胚。土豪们继续准备银子吧纽。 免责声明鞭际:本文仅代表作者个人观点和,与环球网无关苦及炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摄,对本文以及其中全部或者部分内容铜吴空、文字的真实性虎殴昂、完整性景抖、及时性本站不作任何保证或承诺侠,请读者仅作参考蜜歪炭,并请自行核实相关内容巷劝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候慷澳裳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相缎具,那就是新一代天籁·公爵菱市。早在2008年6月吞艰愧,东风日产就推出了天籁·公爵胎,它的外观馅钝虎、配置均有别于天籁其余版本磐,更加高端大气上档次旗臣。也许它不是最走量的版本碴粉,但绝对是天籁系列的一面旗帜浩。在让大家久等逾半年后拦,新一代天籁·公爵终于露面荚,我们也第一时间对其进行了实拍谈。据悉纳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相佳。 『注请慑宫:为方便大家阅读需雷,文中天籁·公爵简称公爵版胚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日人崔,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测捍,时而艳阳高照葱,时而大雨倾盆陀巧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点胺,与身旁碧绿的草地相得益彰拆诚扫。我盯着它看了许久勒,心里盘算着材位纪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来小?   嗯嫩,画下草图之前得好好思考这个问题秀腔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心雌。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潦必龄,唯独看起来太眼熟剖,对旗舰来说这可不是好事沃锯,在A6L甚至A4L面前憋,A8需要更多长者般的自信芯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸甜:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓢乏,而且线条硬朗到接近于矩形效挠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体谜仟惩,从前脸横贯而过奖逼雇,再加上全新的矩阵式LED大灯芜冈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屉谋结。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊粒害,它是A8这次改款最重要的升级之一青,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现粹。以前大灯为例楞,分为远光椒、近光摩危、转向/示宽这三组抒,所有光源都由LED组成咳,通过与摄像头横、夜视系统垛坪搽、导航系统等部件的协作情炕,可以实现几项很有趣的功能韩扭工:   在Auto挡位开启远光灯嫩疏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆悄褂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晃,瞬间关闭部分独立的LED灯体表锯版,会车结束后贿铃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奔侩。在整个会车过程中筹靛橇,对向车辆的位置一直不被照亮锑枪,而其余位置能保持远光照明状态柬,既不妨碍对方驾驶员视线滇,也不影响自己观察前方路况丸怂,相当智能顿。   当夜视系统探测到行人时甲勘秋,LED灯会连续快速闪烁三下精,对行人起警示作用岛炯违,如果夜视系统探测到牛疲番、羊之类的大型动物觅僳混,LED灯则不会闪烁搪呜匠,避免对动物造成惊吓疙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测桐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整但嗡但。另外它的转向灯采用动态效果憋淌,灯光朝着转向的方向滚动点亮桥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嘉隶,提高安全性杭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斑靠隋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现霸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料泉,有些来自室内的模拟演示茸捶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桃另,看看这些功能的实际效果到底如何纲念陌。   跟前脸的改进相比娃,车尾变化幅度要小得多谅食脚,主要集中在尾灯部分旁,线条更加瘦长高惩、扁平棱,视觉效果更干练俺。除了那个“A8”标识圃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思华,看上去还那么年轻运动凡,缺少沉稳气息佛筏朔。再打开车门一看师泉汹,我明白了股库锹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌绫钏洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车橙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拐,使用了和路虎卫士相同的发动机杭,配备了六速手自一体变速箱缸,以及许多高端的配置木署弹。让这款车有了很多吸引人的地方垃斗,但通过试驾淋传,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叔靛村。很多设计还不是很成熟颓啊,尽管这样瑰嘛,这款配备了柴油发动机的SUV拴,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侵,依旧在同级别具有很强的竞争力涟莲纳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矩距飘,尤其是大灯组的设计挟片,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入非,都比老款看着更有质感肉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯递刃啤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小贾。此外境晶,中网的设计很有层次感量葡,运用了一些镀铬饰条郴,也让这款车的前脸显得更大方需检珊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀我玖溜,钣金工艺还有待提高妨弦戚。   车身侧面造型亮点不多蚕联刨,线条还算比较和谐吧搞筏尚,亮银的行李架比较好看滦淡,但实际用途不大佳。车窗所占的侧面比重较胁,稍有点显得失重寥荣荡。四个车轮显得很粗犷媚,轮胎品牌是玛吉斯铜捶臼,成本并不是很高抵唇供,这组轮胎胎面有四道宽沟设计梅瀑,注重排水性能帅腺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娜蕊兼。   车尾的造型比较臃肿梗石袄,相比车头来说会恳,造型并不是很美观才倪,尾灯的轮廓没有什么美感可言容款脾,轮廓显得比较生硬棱屑。车尾下包围外观设计的不算太成熟篱昆蓟,驭胜使用了三点式倒车雷达挨豌,在实际的体验中屋腊,探头反应速度稍有些滞后超烁,给驾驶者的观察带来一定的不便杆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离揉炯。   本文导航守:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扣鹃槐,已经跨越了整整40年酵。在这期间疥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代噬漏匿?当这款全新君威GS出现在你面前梅凑,这个数字就已经不再重要毕。每当我们回顾历史啡筷拼,终究也是为了更好的感受当下班,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搐荡,的确也不太容易考究攻会陋,所以话不多说靛节券,马上进入主题慧膛乌。   君威GS是别克君威的高性能版本帕氮,作为其最明显的身份特征伍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留煞诵,攻击性十足的设计让人印象深刻焊绵吮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钩蒜涕,采用盾形设计敞,显得非常紧凑蹄惨侗。大灯部分全系新增了日间行车灯栏,整体造型与普通版君威一致率嫂,仅在内部细节上有些许不同倒夺。   车身长度狭、高度比老款略有增加乡,宽度和轴距均未改变烙痪。侧面线条也是延续了之前的设计裳,十足的运动紧凑风格缮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猩,十分醒目娶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂队恃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陆糖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形厦馅,更显紧凑颇。LED尾灯为全系标配窖,灯罩经过熏黑处理把萄突,提升运动感椭。作为动力更强劲的运动版车型捆传,方形排气口比普通版的圆形更加时尚佩发,同时也满足了更大排气量的需求墨。   本文导航镰赊笺:" "  近日癸想铜,奔驰MLC的效果图再次被曝光含厕寥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造珊桐兴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仁琼势,融入了轿车的设计元素寝。据此前的消息当赋儡,该款车有望2015年推出菏。 奔驰ML   从最新的效果图来看外弊笨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驮盒磋,拥有相似的大灯造型灭娇,以及下保险杠的设计圣汇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈踞挟赋。此番设计目标很明确碾咕偶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磐令。   动力方面也来自新款ML鳞勘魂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW募辉吃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW崩,峰值扭矩400Nm兄跺,编者猜测未来MLC将会延续该动力你强肆。不过问灌退,MLC未来还将推出AMG版本砍。 责任编辑发枪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新博皋,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心骡晃败,然而对于消费者来说俱身,可选择性太多也未必是件好事稿。许多车型的定位都非常接近合奖享,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瀑瓶,那么它们到底谁更运动弧毁藏,谁更适合日常驾驶嗣,谁的性价比更高呢险?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看瞪替,马自达CX-5在价格上具有一定优势丰涵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内皑补郎,其它车型在20.78-25.28万之间挤凯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骂,价格适中飞桨处,而且动力和配置都很不错稼。反观翼虎鞠每,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样侩旦凳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万楞吨,但翼虎胜在配置丰富蹦、动力强劲乳筹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定歇侍卡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万方签竭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色埃沮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比祷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压膝田,这听上去有点意思卧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绰际菠,那么结果显而易见冀卑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苫铰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米吾嚷险,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹苟瞳炒。然而消费者大可放心厩高灰,CX-5的动力也绝对称不上弱鼓令绣,尤其是市区行驶发,它的整体表现很轻盈啃雹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掇,没有涡轮发力时的突兀感叫使,这让它驾驶起来更为轻松迪。   无独有偶酿,两款车都采用了6AT变速箱坊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣还参示。可惜的是厘,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忿藩恃。另外械咕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膛侥,常规的形式很容易操作墨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缎关,并不易于操作藉锭藏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想管稿嗓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距盾凡,与翼虎也有将近3米的差距统捌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎秆斜坦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进吕仑。   油耗向来是日系车的优势所在笑,CX-5的发动机压缩比高达13:1硕恰虱,并且装备了i-stop启停系统该墨眉,这让它的节油表现比较突出棠访。在气温32℃厂、全程空调狮陈帛、车载一人的情况下勒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试维,其中经历了畅通和拥堵等路况伙密斯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜕锯。同样路况下畔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右殊富辑,尤其在开空调的状态下镐悔,翼虎的油耗表现实在令人担忧糯倘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显适颗畦。   作为一款城市SUV比贡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当妥,都采用了多片离合器式中央差速器持唯,并带有四轮电子辅助制动柯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困修嗓。从我们之前的测试来看幕犯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显善,所以脱困相对轻松一些十仿吹。不过在这里我们要告诫广大消费者烽前惰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脖涉窝,但两者的定位都是城市SUV绊,越野并不是它们的强项肯茎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标抢忍,油门踏板的脚感弛绦、方向盘的转向手感辨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要龟醛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啤。值得肯定的是臂羡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绅铂挟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准楞阿仟。然而相比之下复拎刃,CX-5的整体感觉更加轻盈倦娃径,它开起来并不像SUV圃力,车头的反应更快牵阮受,油门踏板的调校也更加线性苫通黔,而翼虎整体感觉更加沉稳蒋旗,底盘扎实幕,但或许是由于整备质量更重的原因剑碴戊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哇。   就驾驶方面而言卵省吐,CX-5给人的整体感觉是动力够用涣旗椒、油门线性獭烤刚、操控性出色郝领晚,可以用“好开”来形容堡半。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敲虏燃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晾倒党,但翼虎的发动机输出并不线性别豢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度釜。另外囱概能,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抖,加速掀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显全翻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车松弟考。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑丝僧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质残检,放眼整个市彻糠骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见甩,基本上5个手指头就能数过来齐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者首固。   有关于新款E级外观线百酶、内饰及空间方面的介绍翅绣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荆妥。在我的这篇文章中坝,主要关注E260L动力方面的表现趁许恃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机勤雷评,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW皑杉嘉,最大扭矩则达到了310N.m馆。虽然排量并不大镰司袜,但是通过加大增压值捕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酿腥能。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用女巩,对于这款变速箱爬,我想大家已经很熟悉了妇撕门。只是我想再说一次刺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型末拈合,但在日常驾驶过程中董辣评,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茶。大多数情况下温和拷漠沟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验退理。   只有在深踩油门的情况下落垢峦,E260L才会爆发出他凶悍的一面绒手。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情茹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话冉,你也可以说他动力输出不够平顺峦。   一直以来匠评,我都极为中意E级的悬挂调校徘函咎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感氨剿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拢捞蟹,我挺惊讶的挪难,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窝把,想不到这么快就即将在国内正式上市销售糕寞。可是仔细一想朔,也很难怪宝马会这么着急台苇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”譬兢,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沫楔妓。据悉蛊,宝马4系Coupe将在11月12日上市屏便,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影漓魏酚。(注扩俱坞:为方便大家阅读洽攫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车偶,在你初见时日,很难相信自己会喜欢上他疲。因为你花痴于帅气拉风的外观淌伙舍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动森俱,那么他的表现自然不会入你法眼宠射肮。但时间久了梢飞聚,你发现再帅的外表也会看腻掳窗胜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷燎设踞,放松不下响谩。这时帆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坦、运动但不难受的座驾奇把。而伊比飒旅行版就是这样的一款车漂,除此之外袄,他还是一台很顾家的车冯巾察。   没错骚纽,他没有特别帅气的外表糖铅,没有特别强悍的动力街盾画,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻为壬猛。下面惟饶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崔蛊。   ●车头造型犀利媒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙补,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妙氛圈,定位低于大众恃。现如今纽饲汀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产毯,而伊比飒便与POLO出自相同平台湘叙。因此在车长等诸多细节上踢,两者都十分类似会冯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型溪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邦、1.693米的宽度默,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车斜察,这点确实让我感到吃惊朽维官,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一韭按疆。可以肯定的是剁绕,你无须对他的实用性产生怀疑蒙澈。   你有没有发现贪,他的日间行车灯姓,很像同集团的老大哥奥迪A8供查黑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份牵。但毕竟氢鹿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哄颓季,他的目光也需要这样嚣张猫娶。   从车侧过渡到车尾犯恕,顿时觉得犁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格危,从凶狠瞬间变成温顺负。我揣测不出设计师如此分裂的思路啥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品午。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎摧娜卢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力供风,而在我们的制动测试中恃,他的表现也确实不负众望么逛坡。我写这段话的时候墩崔陪,一名同事从我身后经过说了一句汐款暮:“哎刹,这轮毂挺漂亮的”颈淬虎。确实瑰妈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亲挫衬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名促,在我看来另外两位应该是300SL和964倒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间都,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘎贝。   直到1949年稿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时窟板眠,速度竟达到每小时 132 英里惰矾丰,不仅完成了试车白祟,还一不小心成了世界上最快的量产车型娃皮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type会,正当捷豹稳步发展的时候纲舵辆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线垫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失款。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豢魂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中核,英国国宝肃壁踏?人类想象力的结晶掀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秋锣巷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拟斤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吹扰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钉,正当捷豹稳步发展的时候会,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线金戏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身览斥,自内而外散发出优雅迷人的气质瘦,在这份自信与优雅之中琅,还蕴含着极强的力量感羔辱缉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典臂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浇赁师。   作为E-Type在21世纪的继任者峨氢芦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感必,他更是一台纯粹的运动机器匠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锈。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寸忌,刚刚我试驾的是一台量产车膊。即便是用再前卫的眼光去审视构伶什,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型珊恫,不过现实就摆在我的面前衰簧,它的的确确是一台量产车沦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诚。所以蕊,还是让我们先合隆下巴仟、收起惊讶班,一同来了解一下这个叫XL1的家伙档沮蚊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挛储僵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发羞赔,而等待总是值得的马瞬,十年之后的今天腹滴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1供。   ● 外观彩昂:旨在降低风阻   关于XL1的外观念雀廷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蔼,他们的心中只有一个目标淬效,创造一个前所未有的风阻系数——0.189本广,而你对XL1外观的种种惊讶与不解没,也皆源于此吹叹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纫圈合,轴距也只有2224mm没簿,如果用世俗的眼观去衡量兽抄郴,它甚至比一台大众POLO还要衅蕖,不过也正是因此千肥泌,它才做到了POLO永远也做不到的径,所以还是让我们放下那些固有的评判标准官霖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拇臣隋。   出于降低风阻考虑莲钡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巳滦痹,面对这样的设计慈淳廷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入澜细,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案勒阀计,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”兔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腺物础,大众XL1的目的只有一个盟恼,那就是降低风阻甲。而为了达到这一目的凳难,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脸搽登,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碴弓镰,不过相比于传统的外后视镜缉看先,如何掌控与后车的距离是个问题瀑标芒。   ● 结构眷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想橡棱艾,除了完美的空气动力学设计外甜昂鬼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剁。作为一台重量仅为795千克的车型厕洼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虽错乾,约占车辆总重的21.3%号,除此之外肮街刹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理碌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾辨哭,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉邸,复古而粗犷的外形拷,彪悍的身姿杏,经典的圆形头灯篓喀葡,这些都是我选择它的理由鲍勒。那么在我稍作白日梦之后猾嫌,请各位看官赶紧打断我的妄想盯扑局,拉回到现实里仍,假如我的预算仅仅有二十几万的话副,那么好了即番,牧马人买不成乡,自由客或许能让我望梅止渴凌。同样复古的外形盯翘,依旧是个好选择潘巳人。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品户,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纷眠式,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忿烩。单就车头来说收,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酪勺攫。简单中又透露着经典的味道释铂搓。另外踞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条浇,突出了力量感疮,Jeep的家族风格立马突显违。   车的侧面造型同样如此风格宫邻,走向笔直坊竿,简单饱满乔吞。当然不能仅仅介绍外观设计污帆筋,作为一款SUV鹿韭缉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酵吹卑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°胁虑,离地间隙205mm逢,应对一般的越野路面足够了箩戳俯。   车尾的设计十分简洁监擒沦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扛偏痘,小巧又十分有力量感悔跨赶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃陪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看膝拐论。从总体上看斯摆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莲口。   本文导航勤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节措,而“侠”自古就有不同定义差,“言必行鸽茂间,行必果迟,己诺必诚勾倡,不爱其躯凡,赴士之阨困石痞阶,千里诵义者也谓之侠”美教胃。他的形象亦正亦邪档临,游走于主流与非主流之间自成一派妻踩体。随着近年来脊力,国内越来越多的人们抚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逢赖剩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势项风,开始在国内市场发力兴牵惰。其中卯拼,路虎全新一代揽胜运动版嚎,向无数消费者展现了一种精神赔报,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拈。   路虎全新一代揽胜运动版鳖妇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概水,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调靠,它的独立特性被设计师完全释放猎。如今媒剃工,这款至今为止速度最快桂巷晶、相应最迅速呈悍、反映最敏捷的全新路虎枫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丰,冲入国内汽车市晨馈,夕阳下一人一车蚂,古道中剃牛,说的是情义无价贾吧破。谁人不为它心动丹诬画?路虎全新一代揽胜运动版春,驶入我们心中!   65年来卯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”沮恐官。如今禽日帅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版想纤,再次席卷世界甜,那完美的车身比例匡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌识门亢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坛并霸:4850mm*1983mm*1780mm净胖疥,前后轴距2923mm玩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹爱汰辆,3.0 V6 SC汽油版HSL淘灭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版射日微、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴袄景,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型角班。   姿态万千的路虎揽胜运动版敬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抵喷,无拘无束的气称纭,气宇轩昂的出尘之表佃酪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹棘台晤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裁潭渺,厚重的前脸蛙,配合后倾式格栅设计项粗磁,更突显了它的自信歉。发动机盖上两条凌线刚强有力骏焦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹幸宪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情耍镰书,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侥泪功。   车身侧面线条的风度也极不平凡圣排,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮擅羌,带有亮黑色指状套件瓷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口现,装有亮黑色装饰边的后视镜屑曝,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蚕荒环。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂履盎看,这些铝合金结构的轮毂分为杭琶瞬:19英寸5辐式铝合金轮毂灿尚筏、20英寸5辐式铝合金轮毂库、21英寸5辐式铝合金轮毂乃齐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孤欢、22英寸5辐式铝合金轮毂鹿,无论您选择其中任何一款霖狮看,它都可以陪您乘风破浪肝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐船龟赋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联崩肌水,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中愤揩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯华,整个车尾看似简单却极不简单邓恢拿。   本文导航柔:" "  1998年染贤,广州本田成立萍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓤诵,而时光推移爱壁,今年9月12日附,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户型。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厦,我们今天将穿越时空蔚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型傲犬。它虽然是日版右舵车型理全轿,但3.3L/100km的平均油耗宛党铝、双电机电动CVT抖、大容量锂电池坷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溃乡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捐龚卞。   外观更加原汁原味假嫩沉:说到原汁原味杯轰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本匡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茨,更运动箍极呛。混动蓝色特征矫拣:作为混动车型淘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坎怯阶。   在下保险杠处煎翠芹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皑榷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节等澎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计弦碑伟。混动轮毂伦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志什。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎怪摩乒,为节能更尽一份力牛啥熬。   本文导航虚芒:" "  就在前两周激蔚盟,我的同事刚从上海归来尉廊,当时就是为了试驾上海大众的朗行扯裳势,而在不久后的今天苗频欠,我来到了大理斡巧,依然是试驾一款来自上海大众的新车冉侧棠,虽然我与我的同事地域不同妨,但对于这两款车而言蛇杀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来郸,我不得不从朗逸说起夹捞竞,由于现如今大众娜荩块化的产品研发抠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梧架拖,朗逸虏圭高、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诲诚,它们的关系算是孪生兄弟填,反正我是这么理解的清逞。   目前朗境的广告已经全线铺开祷提勾,消费者的关注度也很高撕捻,虽然我个人比较抵触拿槊块化的产物(感觉个性不足)嗽糠跨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑介,其次在10多万的紧凑级车里慷潍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了群秦。所以销量方面自然也很喜人陷孤秒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惊里垂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颇甭。   从英文名来看晨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版貉,朗行的英文则是Gran Lavida烷惰,其实如果从相似度上来比较炔表,朗境与朗行更加接近琳呸骆,因为它们均属两厢车骂。我想对于这样一款车来说煎芹,大家都不会有什么陌生感保才辟,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍洼步脑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骄珐姑,我在上面也为你准备了延伸阅读漓憾堵,可以先行了解一下揽。   说实话虎啊,朗逸汤、朗行坷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汰情枪,让我来区分一下坪蹈碱,估计我也需要片刻的停顿蔼氰,因为它们实在太像了!就朗境而言那啃斥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纶,并将内部更换为蜂窝状造型顷陈,包围下部使用了黑色塑料眯侮彻,并加入跨级风格的银色护板谴膳,此外前雾灯变成了圆形糙荷沃,以上就是全部它的特征了柯错歼。   既然定位于跨界车厕竭,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孟,同时为了更加配合Cross风格厕,车顶还加装了行李架揩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙檀舰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识峡。粗犷的风格也体现在轮毂上糙,样式上很难用语言准确的描述出来紊滥,总之很复杂顿胺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理螺拐,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)突馆缚。   尾部的变化几乎与前部一致虚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茶蛔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞋,说实话就车尾而言簇群鞭,我感觉朗境比朗行好看了不少枫朵舌。其它方面再无不同新挟,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的萌惠趟,转向灯婪恒、倒车灯凰饱、刹车灯还都是卤素的傻频囊。   本文导航告:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怜餐袱,所以无论是合资如洼超、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寒惮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性兑锋寂,白领阶层揣累莽,夫妻年收入有50万元左右俏婚,有房挂尉,老公有车乱购靡。实际上餐鞘纬,女主角目前也有一部老速腾车尽乒挪,开了已经7年准备换一台豪华SUV赋。这位女车主喜欢玩枷呕挖,追求年轻弘,注重外形悸寸福,并兼顾户外砰愁,不喜欢纯越野车型踩悍,而购买价位瞄准了40-50万元领域歌敢。所以我们直接选择了宝马X3宋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疼巴凸。   为了公平竞争辨肯,我们选择的车型如下虾胯赣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 坦敛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型膛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 去煞,三车的价格虽然有些区别胁佩烹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠繁勿,所以三车实际购买价格差异较小鳞。   对比项目一售: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的测豪,特别是女性狸怒剩,希望自己能买到一款好看的汽车半兑,就如同提包还有衣服一样蛾,特别是成熟女性景祟,尽管喜欢标新立异乏,但也更愿意接受时尚动感的类型煤喇。宝