中国造船业实现高端技术突破 船市三大指标领跑全球

2019-12-06 06:45:14|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)紊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒜,所以在这篇文章中胁,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容彤,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揪鲤妒。作为整个车系当中的中配车型挪堪桔,MacanS绝对是性价比最高的一款惭伞免。只需要多付出13万屡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了顽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元煞斗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价极潮嗓:10.9万 车辆总价(含增值税)射:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷草愁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姜封,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巨猜,当然这些选装件也个个价值不菲聊棵。毫无疑问啦谁垃,我测试的MacanS同样选装了不少配置拘槐竟,加上所有的选装件之后常垢泞,车辆的总价也达到了79.79万呸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衡捣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同狙肖呛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm藏笔,比中低配车型长了18mm诫泛。从数据上看踩天,MacanS除了高度和轴距之外七贫,都要比Q5大一些涎,但是由于MacanS车身足够低矮陋,所以从视觉效果上来说燃匈尽,MacanS的车身显得更加紧凑攫菏含,也更加运动店弘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯弟诧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder杀搔。如果光看前脸的话膜瞳铝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胯离诞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条目垂渴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈矫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19聘。如果不选装的话菊孺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哭。   MacanS紧凑癌清狭、简洁的尾部设计颁炔饥,充分体现出了它的运动风格疾快忱,简单的尾部线条用最平实的设计语言喷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型李。同样运动的还有它的尾灯交失铂,狭长陇赂、扁平的尾灯造型搬眠棺,与尾部线条搭配极为和谐间狡删,起到了画龙点睛的作用恳。   内饰方面假侗录,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潜长,运动中不失豪华感滩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你顷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苇溪。但是有些遗憾的是篮睦山,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袭敌胃,感受并不算太好粟。   Sport Chrono组件豁,包含了中控台最上方的计时钟汤筐勤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嘲。只有选装了Sport Chrono组件歌撬,车辆才可以进行弹射起步洼护。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少珐淮锌,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲜叮欢,选装Sport Chrono组件也是值得的戈世信,毕竟1.8万元的价格袄,对于保时捷车主来说也并不算贵家对。   换挡杆周围密密麻麻的按键话,对于接触Macan时间不长的人来说推咳恒,绝对是个噩梦哀灿爆,想要记清楚它们的准确位置蹦能擦,真的不是件简单的事情该将馁。起码在我开Macan的一段时间里魏啊砍,每次操作我都要低头确定按键的位置古匡徘,真的不太方便搁体溺。" "  在国内提到奥迪揉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L盟骆肩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车思,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烯劣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑孪亍,这其中就包含SUV以及小型车颠乡钎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谓郎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢现?   在外观方面操,奥迪A3延续了家族外观设计乒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甲恰波,用在这样一款小车上显得更有气势帝了乱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质淳咆揽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些坛遂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸽眯袭,辨识度非常高妈部献,同时大灯下部还带有清洗器汲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能棉好。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赴耽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舒浓,至少看起来没那么晃眼诗寥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彩闯空,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯你肝哩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多芹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筋揣,起到了很好的效果宽清奔。侧面的造型上在A柱位置最高巴,整个车型几乎以平直收尾誊敬狸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芹男,同时让整车侧面看起来更大一些逃凄。   A3的车顶采用了黑白色的设计裂控,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缝裁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些崇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间撼,但天窗在外放着也只能是一种妥协了毁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎铅涡哎,轮胎尺寸为225/45R17涣背,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乏菠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凛臂糯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现餐惮龋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉穿,整体呈现梯形结构羡,尾窗底部与腰线持平陶,尾窗面积最大化保证后方的视野哇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计枯邵桃,不过内部也采用了普通灯泡光源略砂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车澹好懦躲魏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合挽镣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况驶遣豢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琼棋吵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的氏毁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吵旱硷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大际捌歼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型脱己,S80L自进入中国之后辩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俗焊,但它所具备的那种低调内敛的气质龋坡吉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懦。   2014款S80L通过对细节设计的改变备,让自身在没有经历换代的前提下犀架铣,进一步提升了性价比冒。面对强手如云的豪华C级车市潮探妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梗寿家,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诽霉剖,想要抢占主流豪华车的市诚缣埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屁挨。   新款S80L对前部进行了细微的整容蠕醚嘶,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感掂,同时也紧随时代的脚步寒蹋。相对保守的前大灯设计取晦湃,已经不再能够满足时代的需求镣效,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言莆岔,但至少与时代接上了轨赖结泻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变浆错,近5米的车长和近3米的轴距表现窖泪,让它在尺寸上并不会有劣势卷位廖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质空。外后视镜新加入的镀铬设计刺,虽然是新款S80L最显著的改变之一躺颇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屎葱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格敌贰,沃尔沃式的家族化尾灯造型换墒,成为S80L尾部最显著的标志性设计涣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毕瓤环,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击迪萝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型儒,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娘枯。   本文导航   分享到版繁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中单梆米,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短讣麻慨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣臣捅荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市队颁。不过旗下的产品线也过于单一寂稻玛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际人,所以便下探市趁碳ト稀,推出了紧凑级的GA3车型娃疥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手晦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贺尖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出墙容匙。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垄割,也可以看作是GA3的升级版车型辜,依旧主攻家用紧凑级车型市场幢氓。但是作为升级版车型莫,GA3S在外观设计方面有所升级苛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉勘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型胺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体扒奋,使整车显得稳重而不失时尚感坦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上错,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧问催胚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动貉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秘让。此外裙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瓮,为双五幅铝合金轮毂立少妇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调起坚喘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型弦,传祺GA3S的造型设计并不落后郝碎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手啼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华福泼,12万出头的价格或许已经超出你的预算掠轮,但是无论是从配置还是动力来说檄,值得去掏这个钱仕膊。可能我这些话有些官方措辞揽熟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卵。   1.0T嘉年华外观亨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致县,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术帮信茸。为了搭配这台发动机滤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性难爬。   内饰部分块:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些醚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点桓,这个级别的车型非常少见上。但并没有设置外部开关换饭巫,而是需要进入屏幕内关闭窟虾苫。   本文导航   分享到芹釜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炭鼎,与大众168万的海外销量相差无几惦斜秆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌枫蛇,依然凭着一款SUV车型晴,在国内获得了不低的曝光率僻钙,这款功勋车型就是Koleos科雷傲夯辨。今年4万台的预计年销量瘸抚,相信有一大半都将由这款车完成馅。虽然这个价位区间的SUV里斜偶,无论国产进口都有不少车型可淹邸,但路遇科雷傲的几率依然不低欠沦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢慑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢靠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV屉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辑。这款车的发动机及变速箱等核心技术氰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型匣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冷筏,并保持了雷诺一贯的安全水准吗檬脊。而今天我们试驾体验的孟撼叉,正是这款车的第二次改款那慌,已于2013年在成都车展上市饯。   外型上捷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格胶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化榷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亢茹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型府饭,倒是显得有些“萌萌哒”绥贡呛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气揪疙,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶构配汉。   侧面造型上嗅猜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撕槐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哨。虽然尺寸算不上大参,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的浦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宪么,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搐搽赴。另外虽鹤添,2.5L发动机搭配适时四驱系统切抹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现戮。   尾部造型依然圆润俺履,和略显呆萌的前脸很相称肚。上下对开的尾门很实用芹,节省了上门开启需要的空间谱虐阑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围漆,载货坐人两相宜拧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勾傻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胳膘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜础换催,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多没谷诲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巨洪卑。当然祥北,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用完贩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抬健式、大黄蜂趟、救护车等“老熟脸”们会出现挫十泼,编剧还添入了不少新角色反俊崔,比如老牌人物“探长”踞湾,军械武器专家“十字线”蔫豌讥,以及人造变形金刚“螫刺”等淳。对于最后这一名小角色而言面毕患,它的“身价”并不算昂贵牛氨,并且在现实中硷抬,它的综合表现也算是可圈可点惰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兴宽雀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嗅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酒,说到这里日,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧端热话。   言归正传囊桨酱,牺牲自我炊傻,从而使“大黄蜂”更加强大老玛曙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辅,想要拥有它并不难绩,最低11.99万元就能圆你这个梦偶霞,只不过它不具备变形功能昧。   从设计以及尺寸上就不难看出覆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台癌乃塑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理当霸呐,所以对于大部分人而言虱赔秽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些系涉掠。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滤某,具有相同的特质的车型还有福特翼博抨勤、标致2008侠芯哪。在对表面参数对比后腑扒,创酷的优势还是比较明显的募颇伸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响唐派场。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巨粮炒,平和的尾部窖断帽、延伸至后翼子板的尾灯组失鳞冷、向上提升视觉的包围等等耸澳降,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慧可,当然也没有明显的不和谐感篡闲。" "     对于英菲尼迪来说嘶托卑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌舒峨秆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摔驴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蔑剂,这最为主打的当属轿车Q系列蟹乃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恼辰,在现在都在大搞涡轮增压的时代旁答愁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量天妥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炽犊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受通齐撩,而今天干聪强,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧法慧擂。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型际,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捅袍马,就是英菲尼迪的G系列产品奈,而随着采用新的命名方式省,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变焙诵廓,从之前曝光的一系列的概念车来看房,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刷镣布,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滩秃岗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象础算,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉南罚,而带有这种印象而来的就是壤妨怠:这车动力强么萄伟?怎么看就像是卖外形的呢涟?   首先在外观上投崎痪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疙崩,采用了更为吸引眼球的设计思路惶伎醛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骂呸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高棉税,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉房洁衅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满袖趴层,同时也充满了一种力量感编胖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方跨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铝教,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观请绊。   在车身尺寸上杀洽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整戳檄儒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妹棉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm健茶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅贪侠并,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式首伐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椭急,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疮,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赔贩奉,在这个级别算是中规中矩伎诲碧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吠尺当。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要读熄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位土憾檄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娘亥偷,同时也保留了圆润的线条风格参芥辫,尾灯的点亮效果依然印象深刻诲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准且冷婪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰釜彪,这样增加了尾部的层次感梨裴讹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多客,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭腻恒活,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型醇讣,并且入门售价也仅10.98万元咕缅嘿,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低改。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象沪辟妥,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厘葛拐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表攫瓜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鲁奋脚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些搬傅,但车身上的差距并没有售价来的明显刃秸,因为锋驭真的比它们便宜太多了茨。除了合资对手以外物揭鸥,它10万元起步的售价埃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翱。   铃木锋驭的外形设计上睹,我听到最多的就是两种声音评,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢侈驰,而另一种则是感觉外观不好接受罕凄,很少有介于中间位置的人寸,毕竟外观是一种很主观的感受赡,仁者见仁智者见智钵微讹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格如,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型姜渭锌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料问盟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裙帅鄙。接缝处体现最为明显襄仆律,而且它在内饰配色上也相当讲究帅绩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位顿喊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷阔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱破茶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哎,售价为15.48万元邯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比含毛途,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值彩邢,性价比有多高了莫绞莫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漂架弛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芳别。况且社,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统林脊,还是非衬由纾厚道的交。   本文导航   分享到绩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近虑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把失,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酷超挺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帝扇轮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额舍钎嘎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肯类萄,这作风跟大哥卡宴如出一辙祭安。中配的MACAN3.0T车型(官方售价实横殴:68.79万)在选配后价格逼近90万元馆实碘,而且市场上目前一车难求谱。那么问题来了疲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠椒私深,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大峦舜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊感,到底这两车有什么区别邪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异褪病,帮你捋捋思路怀存廷。   注怀殿: 实拍车型为MACAN 2.0T谷店,为了让您一目了然考,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处卉瓶。   内饰扮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及兔,可以说走在大街放眼望去到处可见瓜。基于目前的消费理念彼瘫拌,如果花20-30万去购买一辆SUV弄害,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兢嘛譬、实用的内饰哀、以及良好的通过性瓤,另外还要满足偶尔越野的需求夕钉砂。面对人们如此苛刻的要求禄斗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赌,看看这些车究竟能否满足众人的需求歧。相比其他媒体的评测方式撤螺,我们易车选择了多人评测的模式敞轨惧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平滥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评剿下睫。    此次我们挑选了7款SUV车型绞,分别是巍陡徽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瘸,分别来对它们进行详细的测试吠狡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痉莫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版关煎:25.28万元   市场优惠巍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V口,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻菏嚷敬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主芦撩侗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚煤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道悔鲁嫩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计乏袭,看上去更加的协调荒蓬伦。   至于尾部方面顽淳法,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陵,乍看上去有些沃尔沃的影子鲸耸茬,整体采用了立式的设计风格朔什,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲孰淑违,尾窗位置比老款更直也更靠后孪缓。   小结咀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逼暑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沽结届,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犊卧钢,前后不是很搭调波嚼,尤其后部的立式设计戏踌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间府钝坛,但空间利用率上则会相对减胁住,比较适合那些舒适一族面。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型供惺:25.28万元   市场优惠邪刀:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了虑脾错,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惠级,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车豢栖,新车的整体造型十分具有张力缸,五边形的进气格栅更具立体感麻,镀铬装饰一直延伸至车灯内竞,大大增强了整个车头的时尚性冯古。   尾部的整体设计同样强调动感与张力藤绊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合韭苇食,但整体并不是LED的灯组设计蒲搁起,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饭樊俱,在视觉增加了整体感的同时卸,也大大提升了整车的运动性食戏。   小结咳裙:马自达CX-5在几辆车中廖歪佬,我认为是最具动感的一款酬飞酬,整车前后比例十分协调吩,外加搭配蓝色车漆桐棚茅,使得自身更具个性衅甫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象详,详情请见后面的驾驶感受篇难玛茎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD稗拿:26.78万元   市场优惠接篡鹤:1000元   如果不知道它是奇骏的人蘑蚀,在大街上看见这款车监参牌,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诡盼,同时也是这7辆车中变化最大的车型弛鲤,整车不再是那么的棱角分明肃昆顿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茧全,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿死芦忌。   由于采用更具流线的造型设计恒钉芍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秤鹊纷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性祷刷嘶。尾部的造型也不再是那么的方方正正就丰,尾灯与前大灯造型相呼应排,并搭配镀铬饰条加以点缀书认。   小结罢疟嫡:由于我个人的车型为2010款奇骏讨狭,所以面对这款全新一代的车型伐师,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辫茎,奇骏是个不错的选择融埂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兑:27.28万元   市场优惠蛋溯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候府地,就得到了广大消费者的极高关注度渡母,整体设计与上一代差别很大寐蕊,不再是中庸的形象彤赦,而是更加犀利的造型猾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酪,前中网分为两段式设计棠,但两块黑色的格栅全是假的上,完全是用来装饰用的避释,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毒叹罐。   熟悉老款车型的人都知道干,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钢瓦际,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溜,从而保证了行程的安全性僵。   小结般:这款RAV4整体添加了越野套件泊雄挫,所以并非其原车面貌呸掣墟。但无论是否经过套件的选装掠价斧,整体的造型还是十分具有潮流气息的探,另外值得一提的是仙稼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓦其登,依然是几款SUV中表现最好的尚蚂蓖,注重空间表现的朋友们值得考虑谓碱舷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版休唯:31.58万元   市场优惠培:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疥,所以变化并没有其余车型那么大模搪捍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碑何,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思保卧氦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格褂蟹,棱角分明才是其主基调红绥勉。   后方整体没有太大的改动琼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了培袍瓢,设计很好的与前大灯相呼应讥,夜间看起来十分的醒目池,整体也很协调嗜挡。   小结庞锯垢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看及扑风,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恭丰祟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点混亮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弘贾林,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扣,途观还是比较不错的选择琼躺精。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型峡:25.28万元   市场优惠缕掣内:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆拢克斯的外观喷孙,那么这款翼虎你必将也会喜欢啪,因为它的造型就是一款大号儿的“该叟#克斯”碧圈。单条镀铬饰条所组成的前中网坡氦关,显得整体十分的修长蝎钦幸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔驳卵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点铅垢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气砷脚色,提升了整车的档次改。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑焊握。   小结通:翼虎是福特家族的新侗惆ズ小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚勐拢克斯的身影梧,而对于新款改锥寐伲克斯的整体造型封,个人觉得还是很不错的胸剂碧,那么如果您要是和我持有共同的观点囤,并且想拥有一辆SUV车型姥,翼虎绝对是首选范围肚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酿庐:27.69万元   市场优惠脾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畴茂朵,但随着Jeep旗下车型不断的改款忿餐凳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去副,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息膛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配领疾郴,圆圆的大灯以及垂直的中网堪受挖,无疑均是Jeep最原有的样子炔说涕。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型维淮,无论是后风挡还是尾灯悼刑,都为方方正正的样子通滑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间搅寿。   小结鸥撑烁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹俊,淳朴造型及棱角分明的设计呻猩谅,在保留Jeep家族血液的同时壬,也为整车的空间做出了较大的贡献性税,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的昏,详情请阅读后面的文章兑滦。   外观总结溪楞句: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荆啸,基于每款车型的特性韧赶,有的为小改款壳抒农、有的则为全新一代闹弟,所以有的基本没什么变化枪匙洗、有的则“面目全非”敬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蓖江婆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别暑毛,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刺同,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彻。通过每款车型下方的小结欣侥谜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骇淮蚀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前培,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐槐故撮,你可以理解为营造纯正的氛围奶沦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兜黔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合恕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致巷矫蔫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed推徽控,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍娠现。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”乒,绅士气质是宾利的“看家本领”趁戒顶。往往闭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质劝丰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轻驮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限及穷。现在勿录伪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剑嘶婪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让诚衬。自古以来阜舰挫,“Speed”一直是宾利的性能标签涧,以此向2003年垄断勒芒冠凸、亚军的Speed 8赛车致敬剁比。    作为宾利历史上最快的量产车型碱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征貌傻,当然伤统,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可耽胁痕。    伴随著经济实力的提升梯汇,中国人对自己身份的敏感性急剧增强阀碧释,当你身处被“泰禾北京院子”肌、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规精,肯定会追求更高层次身份上的匹配话艰。我几天前去宾利销售中心惭表瓢,它长廊式展厅规奈槲洌宏伟剿牛,处处是浓郁咖啡香惩届,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缄羔垛,对其购买力是不置一丝的怀疑幸淌兴。我想剐攘府,只有宾利扔匆四、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勤秃抒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求俯。我敢很确定的告诉电脑前的你们回钳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸥歉,在中国未来一定能卖到脱销掳闻矢。   >> 写在文前皇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年滦,英国品牌的表现令人忧心忡忡诬罕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绿归,它们目前都散落在世界各处诲伞,有的受到追捧有的则走向终点盛歌弄。即使获得成功的英国品牌波临,它们仍为自己贴上的“德国标签”菠房、“印度标签”的身份感到忧虑腑溪,毕竟脯潦锤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除眠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磺冈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淡迟分、原木的袅袅余香裁沪,这种气味只属于宾利沏、劳斯莱斯们匹堤嗡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严夯舅枢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悍皆。    从业这么多年房,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挂硷邦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弛愁市,囊中羞涩遥不可及自然很重要抄逻怂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦糠。我认为一辆好车陕磷睛,应该让驾驶者舒服领蚀么、安静扰陶、惬意的完成从A点到B点的旅程法捻涸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快轨瘦,却实现不了我小小的梦粕锭。我一直认为呈磕偿,真正的贵族福,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极料答篓,即便妥协仍然能坚守初心松泌冉。此话适合改变自己的GT Speed佳耻,你知道吗喂攀避?世上最难的事情就是超越自己柔,GT Speed做到了 荚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义输,当你启动它时娃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酗沤。   >> 外观扩案骡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旱杀社,作为宾利目前最为畅销的车型痞建颧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”册甩纺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级克炉。但是舷陀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慑抛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者姐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动券坍高。当然灯,大部分“土豪”车主也不在乎纳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成良。    外观提升不是GT Speed的精髓娜氖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品反弥酶,动力钱、刚性娄酥避、减重上的工作任重道远编。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg檀,仅有2.3吨伺隙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重芯邓。不要小看这350kg阂埠汕,几乎是一台V8发动机的重量忌奋始。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件市,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂末交结、多连杆后悬挂和防倾杆等蒂斥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哩添冠,分别是Burnt Orange(橘)杯腔、Sequin Blue(蓝)几、Excreme Sliver(银)屋。为了凸显GT Speed的特殊码地,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)错。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选温。宾利工作人员表示秀忿夺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兄父答,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沁,尤其是在中国等兴新市场更是突出床佃拓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩孝膏汉。    你知道胖子多么努力吗狠侧杉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时仇顿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形删。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超檄。那些把高性能作为卖点的品牌申,现在宾利也有资格和你们一较高下溯翟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸讥起雾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致感每,其尺寸为(mm)溅:长4806芭嗓璃、宽2227筹春拢、高1394旧坑散,轴距为2746mm前非。我知道项难,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鞠陛,为了让你做到心中有数姓础,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仟。与竞争对手相比券停,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先窘规鳞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑东,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粟,哪怕国内的环境日趋恶劣匹必扣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值持琳戮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喉帽垒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭储捐甩,整个过程大约需要22秒醛陡辖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剿袱篓,从而避免占用后备厢大部分的空间嫌衰嫌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘列愧讳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚田半羌,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翔复,没有法拉利暴躁屯锑弦,缺点恐怕是不高调污。不信你点击上方视频听听视频里声音楞喷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结砍: 作为欧陆GT的性能旗舰杜唯京,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角让仆悼,不仔细研究根本发现不了它的区别巩携。虽然外观变化之处并不算多封,但是对于轻量化殴寂鸽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性百挥赖。" "   7月21日畏串,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撅苏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华撵我隶、北汽E150础,成为第一期家用空间王冠军宦雷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仿。它们会有怎样的空间表现脯圭,不如一起来见证姐掳。 本期内容开始前猛使,先来看看第一期文章中网友们的评论吧构吕: 好了惋薯冯,正式开始第二期内容癌钩。不过简单说几句核碴堆,为了没看过第一期的网友们豢:    你可能会发现零,随着岁月流逝饯筐亩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭欧沉磺,也当起了小爸爸崇。恰此时舵寸,他们对车的选择可能也有了新的取向屑祁嚷,空间大红、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素此挛脓。    基于此死链讨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甫铃拉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间荤鲤蔽,让大家对车辆的实用性有个较全面薄诉、正确的认识蹬赎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娠滦、模拟一家三口郊游的情景实测劳贾、细节空间的展示破涸徊、实体娃娃的数据测量四个环节进行焕赴立。   话不多说赴椽际,有请今天的选手归,登惩腋依摇! 第一环节但黑孔:堆放整理箱尸,能放多少放多少    由于很多厂商差短宠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升愁靶帅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时构泛,也会帮你量化一下车到底能装多少升铺瞄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号割熔,并加以不同颜色区分熟,目的是给你呈现最直观的感受冗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蝎骡诉,仅供大家感受一下路懂貌。今天我们拿箱子说话锣雀渴,看看它们这种数据到底能装多少箱子亢德。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下诧凛悸:由于时间关系姥赖合,我们这次只借到了骊威的低配版删掣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒霜奇,但高配版的骊威有这一功能骆了溜。 首先出场的是骊威虱:    状态一踩屎:单纯的后备厢空间 状态二广:放倒后排座椅后的空间 状态三锹孪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评捂靠峨: 骊威一如我们所想的那样覆,空间的确是其一大卖点裁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时疮率,小伙伴们都惊叹了!骊威轻,实力不凡糙互。   其次出场的是致炫膛参:    状态一蛇:单纯的后备厢空间 状态二家堤懈:放倒后排座椅后的空间 状态三鞠部:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猴路就: 就如文章开头介绍致炫时所说逻砷,空间癸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点浅暇。通过这一环节放整理箱的测试皑稳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫁逆太。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一计放尾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二检点霜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巾趟: 通过摆箱子的实战舌司,以及上面表格数据的对比屉舶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利床虱独。而致炫与骊威差距也并不是太大斡喘,可见其空间不可小瞧髓。接下来又有哪些好玩儿环节蜕瓜猩?而两车又会有怎样的表现呢坦卫甸?请继续往下看簧。" "   今年5月顽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶并萄斯?9挡无用含苫防?自由光深度试驾报告》)狗陪匙。当时袭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测圈跑甲。    6月钱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)忙蛙寺。不过3.2L版的离地间隙歪侥、接近角乓、离去角访锭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少溪泞愤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虱?    几天前酚,我和赵璞卤骇苇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市超,这车还行不行闺青善?    我们的第一站其,魔都上海培。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篮敞惦。在经历了噩梦般的改签层狠、等待霓、登机耻还、继续等待之后懂罢察,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熊派。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿愤翟吗:“游遍世界各地示,开尽天下好车枯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欠倡扰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吞碴辑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多萝修息。在此我可以不吹牛X的告诉大家叭被写,我在纽北环实际驾驶过浩峰萝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廷灰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI恃疆碳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型案。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巧,在国内也非常抢手隙斜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呕悸采,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障昆鹊瀑。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陕,基本保留了GTI所有特征伦结。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衔,在舒适配置上也更加的平民化逃镐轰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氯菜偏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稼,例如两边的侧裙以及尾翼等导叙袖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寂扒。但低调的外观也有自己独有的设计元素膊,例如车头处GTI特有的红色的拉线卜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标龄横,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中公彤凌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性呈受纯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氨俗。另外哪宛钠,新车的LED尾灯造型也很有特色泰绦素。海外版GTI提供了红色遁的、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择埠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现通妊锋,但国产后或许可以与国内的消费见面僻欣侠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攀热攀,我把它们大概分成两类隆寂:靠谱的和不靠谱的骂巴悍。不靠谱的原因很多猴滤涵,有些续航里程太短嘛仍容,上车就开始为电量担心;有些性能太差寺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比佰缄,几十万买个两门小车维钩,真当我们都是土豪吗停痕?   不靠谱的理由千千万釜垮,靠谱的标准则大致相同啥督咸。续航里程不能太短其,加速不能太慢砷酵逼,最好还有些实用性疙微,价钱不贵就更好了槐淡横。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窃舱陛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平解,拿汽油车举例的话畦翰,90%以上都算得上靠谱撼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说棺绅,能达到及格水平的车型却不算多掸儡甲。我们的这辆测试车是2012款的惺未,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型偷票。还好时隔两年鸿档,e6的动力系统并没有发生大变化辨蒋,只是外形和配置有小小的调整讽潜。   续航里程典:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧唱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群捍井。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翻督,这其实只是理论值暑涎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞪词,实际用车时很难达到次。夏天空调忌呈和、冬天暖风煤、高速快了仇猜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程髓皆。   这种电动车只是日常通勤还可以耪适,但稍微有些想法驰,想去见个朋友摆修端、买个菜胜顶玫,心里就得犯嘀咕朔救。这种心中总有事悬着的感觉很难受踞扔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多破。   由于时间原因盖秸,我们只能简单测试一下e6的续航能力噬笨臼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芬慧界,其中高速路况三分之二磨,城市路况三分之一容锯虎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朴,我们的行程其实就是三段崇蛇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)委识垮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弦漏湾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)败。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)惟,显示续航里程320公里侮楷酵。完成第一段高速路程时(43公里)悄抱,电池余量82%(耗电17%)态,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胁,电池余量63%(耗电19%)哭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)腻,电池余量45%(耗电18%)巳市,续航里程134公里(减少61公里)划体。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绊钡朔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伺美昆,比如第一段高速行驶豹檬徒,续航里程减了59公里峦潦,而实际行驶了43公里讣辈类,二者大概是0.7倍的关系驮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话刺刮茨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近龄寇,拥堵路况似乎还更费电一些囊哦舷。" "  近两年靛跺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泛疙,很多大厂都推出了自己的纯电动车吝,先不说比亚迪这些纯自主品牌徽壁露,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碌。今天寇亨,我们就提到了之诺这个品牌帕膝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫌,主打高端函,并且未来也是只进行纯电动车的研发律,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倘蟹。今天虹攘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疵卤,下面我们就对这款车型做一次体验碳陵。   之诺1E只租不卖撇防,租赁价格为杭:日租金为400元/天稳雌,长租(3年期)为7400元/月罚陇,现在消费者就可以对这款车进行租赁括。   租赁价格包含薄悲痉:车辆上牌儒礁朗、充电盒安装(7.5小时充满)蛔、保险黑、每6个月一次定期检查保养掇疽、车辆维修蚂,7天24小时道路救援纤亮、拖车以及备用车辆等圭诞蔫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造何,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睡毋皋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子愤轮险。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溪门唉,虽然亮点不是很多持士兄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离薄勾,树立之诺自身品牌的辨识度酶逝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桅遂黔,辨识度极高汝别赦。 既然是同平台打造芜,那么轴距和宝马X1也是相同的对辉科。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫡,尺寸为225/50 R17畦拷,这款轮胎最主要是为了节能考虑珊貉撵。   本文导航   分享到订澈淮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉揩廉,它是南京依维柯生产的车型拳仟,隶属于跃进品牌旗下么仁拦,是一款定位中高端的轻卡产品两。该车是在2013年1月首次发布的梳磷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肋匆,为用户提供了更多的备选车型挟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溶短。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凛亲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域雹保,宝马向来不走寻常路犬丢,旗下的SUV并非越野硬汉诬,而是更加注重公路操控性巴伪藕,所以在外形上也有着自己的独到见解发弘卑。Coupe原本只是轿跑车的特征沤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上们轰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陀回老,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上挞痪。在这种背景之下累烯,X4应运而生穆笑恢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验稳,宝马对于X4的设计便更加得心应手爽螺附。从车身尺寸来看可慨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侍程。然而实际感受上朴瞄粒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力去。它们的关系就如同X6和X5谜书暖,一个张扬里隶、一个低调戏。要想思捅钙玻酷拦?X4很在行惺豹谩。   这辆X4的外观加入了大量M套件猛块,进一步凸显了它的运动风格醚。夸张的前后包围降低了视觉重心躺哦筛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角提杉噬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢溪甸?所以四赁,接近角脐、离去角这些数据对于X4来说妊聪篙,根本不重要朗。   和X6一样释亮孰,性感的臀部是X4最迷人的地方常娄抢。如果从车尾来看僚监娃,X4确实比X3运动了不少尺长酶,高挑的腰线金疏参、厚重的尾部都能给人很强的力量感肩。对于35i来说俏猫似,单边双出的尾排着实有些低调容烙。尾灯的造型是典型的宝马风格佰渡,造型简单稻、大气毙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮焦伤呸,前245mm搜鳖嘉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性端蒋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)税懒兜,这是一款综合静音牌、舒适刀请、操控于一体的轮胎犊。在我看来芳嫉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溉,似乎更为合适耽秽湿。" "  原标题汞德想:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冕犁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)币,该车除了外观造型犀利烁奴动、内饰豪华景面芳、配置丰富之外琶堪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钞纺。作为一款以年轻畏盖、时尚为主旋律的产品矩糜,NX开起来的感受如何莲,今天我就为大家正式揭秘浑习虚。(注桓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称繁蒂交,如NX怕凶广、ES泉郝、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍伞骸:   NX车型的外观内饰设计风格泞里忿,在之前的文章中我已做了详细介绍棺蜂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缮。从实车给人的感觉来看散尘惦,它的确做到了这点恃,不少人见到它的第一反应就是刑监:恩署任,这车挺个性膘稿棠、挺漂亮烯。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅放阜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度壳。此外孔悲哦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯彩赌,进一步提升了科技感堤珊垫。不过它并非全系标配店儒港,在入门级车型上近光灯依旧是LED胯赤法,远光灯为卤素灯泡释旁斜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV磋兑吠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3阿、宝马X1做直接竞争掣窗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV路琅瘁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证死领。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嵌鹤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟虾佟,其中一款为17英寸绿崔,另两款为18英寸蛔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谱檀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎彻,在国内的售价大约1700元/条胶嚼。   车尾线条与前脸相呼应耽充隧,造型犀利爬村,棱角分明呐旗讹,以凸显整车年轻孝、运动化的产品定位衡。同时酿涪乓,尾灯设计十分用心苏陶轮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锯匪氛,特意在接缝处增加了一小块LED免悄。   内饰方面泡悉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造吞瘟关,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锯鹊梗,大幅提升了车内的豪华氛围偏啥。   据雷克萨斯厂商人员介绍鄙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旅骄拉,它的使用方法类似于电脑的触模板揪铣,并带有震动回馈功能劲裙仍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用啡把。此外伤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统华,我们咨询厂商工作人员统察,这配置会不会引入中国伙,对方并没有给出明确答复播皖秦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适菜喇苫,作为家族中的新进成员股,NX的表现自然也不会差闲教。为了符合它运动化的定位莎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强毛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现程。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炽裙臼。   在海外构,NX提供了全景天窗怠效咎、普通天窗和无天窗三种版本的车型壁撕晚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溪,采光效果很好砂丰绰,但无法开启讣淋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迟,采用的是外开式设计什桔挛。可以确定的是怜虑其,上述两种版本的天窗都将引入中国胆,至于无天窗版车型是否会引进穿,暂不清楚绷报泻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粉,马自达CX-7在海外推出;2009年欣贰愤,2.5L两驱车型引入国内邦吩,售价28.8万;2010年焦瞄嚏,增配的小改款车型上市啊,售价29.08万边惯惮,同时宣布国产意向;2012年囊艘,海外CX-7停产;2014年鲸遣泼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道佳第,等它国产的人此时已经老了四岁了市桑班。   从以进口的身份引入国内垮,到正式国产经历了四年左右的时间剐懦暑,在这四年中进口CX-7销量并不好杯导嫂,一方面是当时市场不成熟闻,后期竞品丛生将其埋没了僻寸盘。另一方面原因也在其本身县,比如定价高呛、2.5L发动机动力孱弱等等袭桨淀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍狠檄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统佰。在测试之前趣沉胯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点烙九?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翠断,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筏型,搭配6挡手自一体变速箱躲趣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机逞,只不过调校要比CX-7上的更为激进犬。即便如此僵锣,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冀。   油门的设定比较灵敏粱侯,起步和加速初段都还比较轻盈我贝蹬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娇袭,而不至于拖沓婪,一切都显得易于掌握厦辑。变速箱和发动机配合的是那么默契唐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撩,只是在极拥堵的道路上蠕动时藤孟禾,1挡与2挡的切换有点闯动而已催免,问题不大臣。   转向和悬架的设定偏向运动唬,采用机械液压助力的转向系统比较重毋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣枚山舅。悬架没有“忽悠”的表现陌蕉韩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纪,车内乘员经晨甑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幢刻酶。悬架后段偏硬算,在弯道中并没有明显的侧倾龟评挟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尼嫂,动力供给够积极躺廊,表现不错地苔耿,驾驶感觉非常轻松傲鲜,动力的跟进也很是及时妥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm富,但实际感受发力点基本在3000rpm左右跑,而且不是那种喷涌般的迸发抬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宽筐,给人相对内向保守的错觉雹。   CX-7更擅长的是中途加速曝扑萎,比如从60公里/小时开始丘显,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓似矫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孙,这几天这种沮丧感时常出现缸。不过也正是这个中段加速的特点签,使得它在行进中完成超车显得轻而易举磐羞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右同啥暖,稍踩油门就奔向3000rpm寡隋稠,便能得到很好的响应砍,仅有极为短暂的降挡迟疑贰绊袜,随后就催逼出了足够的扭矩嗡净澳。简而言之息,CX-7的驾驶感受还是相当不错的魂唤碘,容易上手乳抢认,各方面的表现也都算令人满意斗唾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷偿,涡轮增压器起到了明显的效果久刮,就像注入了某种精神类药物观,虽不时刻保持着亢奋状态隙啪朵,但兴奋状态确实随时可以到来竿骋,一切都听从指挥怖邻。这种持续的加速感可以维持一段时间溯校,心里不禁一阵爽快潦巾娇,当然颧呜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了厩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光力拾悄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里葱,消耗燃油17.94升栓,平均时速为30公里/小时涧递表,全程开启空调路,平均油耗为13.3升/百公里罐东,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看火胁,CX-7绝不算省油的那类费诚,准确的说是比较费油陶痞。另外妓裂伐,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锻,无疑使用成本相对较高师漓猩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前厘侨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郎残篱。说实话济,那是我第一次接触这两款车聚傲踞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机补儡,动力同样够用刹烽棱,但输出并不算线性井觅,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拌磊阔。当时我就在想搪破嘿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了如部,而如今厂家真的这么干了邓闺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统笺,增加了几项配置合夺,外观方面几乎没有改动缴挺霞,图中的这款车只是增加了车顶行李架朴茎、车尾扰流板和挡泥板等选装件艾烘。   这款帅客HR16是一款7座车型昏,它可以满足国V排放标准副,车窗后半部分采用了隐私玻璃频讲低,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汞弟福。当然聚恰,帅客实际上是一款既可以满足载人绊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)捌,所以它的车系中包含了5座哨、7座祟藤、国IV略秸堪、国V等各种不同版本揽碉。   除了挡泥板之外帝薪柿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高湃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果活。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搁,其中的最强模式叫作“Dynamic”奴氏哩,译为“动态”董。有意思的是授辱享,在英文里仑晾谭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鲤谎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机圈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗葡敛?——开启动态模式硼亮现,就等于点燃了一根无形的导火线辽邵。   要追根溯源的话失,炸药起始于中国旦熊前,属于四大发明之一郎,不过相比中国发明的黑火药冬内及,硝酸甘油平时更加安全可控酥肃,而且破坏力更强拴。奥迪RS 7同样如此脑,它多数时候表现得比较随和饥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钒县坷。   首先从外观上就容易看出它很厉害封丰顺。奥迪A7之所以独特拐架宽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型函,人们将之称为“Sportback”蜂隆,在我看来欣架,它的廓更像是一只优雅的海龟娘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擦疽猾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寇,所以它已经不是传统爬行类的龟氯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同孪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抖日,让人不由自主的去稳稳扶住3亥、9点位置如蓉。   在风骚的外形和各种真皮洼盗蜕、碳纤维材质的覆盖之下馆汤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性化磋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别靠棚,这一点很好潦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV速朵焙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群酒。即便在这种情况下胯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价睛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题岸售:谁给你的自信卖这么贵跋许?不错试镰临,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尾,它到底是盲目自信还是厚积薄发财灰?我们一比高下缚撵溶。 外观对比哦领:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结手鹤络:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苗,所以我决定说点可以量化的东西吐梗。首先乏琳夏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现洼鸽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荆。其次可能是由于动力的原因鲤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽廉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上就,备受关注的长安CS75正式宣布上市耍,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合投年解。在前期的试驾活动上秒卜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剧,并对其驾驶品质给予了极高的评价负入缄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孝逗,和手动挡车型相比耿脯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待水评荚。 ● 外观内饰的简单介绍凤盖陋:   在外观方面妨,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型府簇够,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暖稀,甚至连一个小尾标都没有骂霓堡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿恢忱煎,但1.8T车主可能会对此有一些不满哦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm禄,轴距为2700mm梢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5煤雇陡、奔腾X80以及哈弗H6潘,CS75还是相当有竞争力的迁,它的轴距和长度最大贰,宽度仅次于哈弗H6伟,高度相比瑞虎5矮了35mm宛篮。   在外部配置上填刮底,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统面,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头头盟,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抽郝眷。另外伐无,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佰播端,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果称桐唇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力伺默熊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品愤盆,市场售价约为700元/条得舍弛,在同级别中算是很厚道的配备了瘟娄匿。此外洽娃叛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓦姬膝,只是轮圈被替换为铁轮圈罕,还是俩字——厚道孔赋湾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攀俱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足习,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板具,看起来更有层次感史。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幻毛土、设计毫无新意鹅容堵、用料也很一般等不好的印象说冀认。不过近年来慨憨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兢竭,长安便是其一栖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视申法豪,也很难找出它的缺点弧甩铝,按键缮途、旋钮的阻尼适中唉,手感很不错韩抡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吹,分辨率和反应速度都还不错潮围阶,不过在功能性上它只提供基本的导航详舜苹、DVD滴、电台市昧兔、倒车影像及蓝牙功能咕嘉馈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逢颊鲜,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忍鬼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到泊,但是厂家对此并没有改进摧催,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放羞。但是蓝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褂,同时设备名称也无法显示完整姑深梆,在用户体验上还有提升空间奔沛厕。   不过挡乡,在一些细节处理上安劫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惧模。比如在挡把前方的储物格违携,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理其偿,不过这块材质却为硬塑料氯,实际上根本无法达到防滑的效果几肖抒。另外俄踞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯番墒,这点值得表扬牡逆,但必须手动摁下开关才能点亮空溜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅聘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果和慧感。座椅填充物软硬适中邻废点,刚刚好洞澈,并不会软到开久了腰疼鸵,也不至于硬到硌(gè)人讨男绣。除此之外提,包裹性表现也很不错讳歼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中擂壤笺。另外乏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胸。   车内乘坐空间表现上梳,身高180cm的编辑身处前排练兴箍,头部约有一拳左右的空间朴,此时移身至后排奶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蕉郊。作为一台紧凑型SUV车型砂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了节鼻兼。   来到后备厢壳,长安官方给出的容积数据为590-1560L惮配,表现中规中矩柏僧部。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奔伎认,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骂截卤,增加消费者对于整车的好感度讨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟师牡提,如今市面上的电动车产品越来越多境长,开始逐渐走入人们的生活私菠酚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稍私峰,大家对它的了解可能还不是很多秤捍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揉骏。那么这款车究竟如何呢踏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肺虎吕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上帕氮,我们终于有机会近距离接触一下聪迹虐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岗疟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屏,因此其与众泰汽车合作眷绍,推出众泰知豆电动车贯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同萌粳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蒲缄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坎乌?不管你信不信铅费,反正我信了骸缆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱恫郊嘉,售价为24.98万-28.98万元诞窜,共有三款配置可阉獭,全系均未采用quattro四驱系统官班镁,取而代之的是前置前驱的驱动形式挂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拆糙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敲轿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水燃,1.4T的发动机到底够不够用逞朝室,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧父,这些问题都难免让人担心魄兢浮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”筷,它又是否值这个价格其荡,下面让我来终结你的这些疑惑钵唤眠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力狼匹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱胚劣卤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样献努,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境廷盗,既然大家都关心这一问题脓,那么我们就从这个问题开始一一解决柔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸵败憨,其最大输出功率为110kW臼抡噬,峰值扭矩可以达到250Nm新,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杉袒艇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后窃混,动力储备不足方面的顾虑沛胖,但是这些想法也好顾虑也罢耽饱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了侮透。奥迪Q3的油门被设定的很紧实寸,油门初段的旷量微乎其微曙肛挝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点邦,当发动机的转速达到1750转时情奠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捷凯,强烈的推背感也会随之而来篇,如果你不是冷静下来思考一下挺酒老,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减技揩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候琶,一开始的想法和我一样边浪,换了1.4T发动机之后奶碳肺,动力跟的上吗歪?心里总是怀揣着这样一个疑问驳,但是当他们开了一段时间之后霖描,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”凹蝎操。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肖间,处于D挡模式时堡瞳茨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝触,但也感觉不到激进的性格得。但是当车辆处于S挡时顷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉忌,整个车似乎突然变得紧张了起来陶巫,时刻专注着你踩油门的右脚貉,稍有动作便会迅速做出响应暇挽灸。   在城市的驾驶中豁星沟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蚕,当你深踩油门时寇尖胆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞屉眯健,或者可以说含,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态齐陵。此外受鹿伙,作为一台不折不扣的城市SUV谓卤想,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质匈评阜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量癌搏,但是丝毫感觉不到突兀的加速感悸烈扩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动啃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆侗寸,整个加速的过程非常线性榔蹋姐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庙节泵,不会表现的非常神经质嫁笆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱缴靛,这台变速箱给人的感觉非常聪明含,可以准确的猜出驾驶者的意图苏深届,在换挡的速度和时机方面非常到位钱齿褥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罗。此外士痕拓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸡卑惹。当车辆处于D挡模式下判,当发动机的转速达到2000转时赁标,这台变速箱便会进行升挡的动作弊默闪,从而保证日常驾驶更好的经济性午。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时汀沪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应娜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止偷闻。   这台变速箱也并不是近乎完美旱妮钨,它当然也存在着自身的不足泉七坊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺艘爆晌,尤其是在低速的区间内溅妊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感帘五惰。此外平歌阔,该车提供了四种驾驶模式的选择劫洗,分别为经济栓、舒适兄、自动和动态模式电橙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酿驳。 性能测试淮衫犀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中陈讳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现禄仿,最终的破百成绩为9.14秒埂氮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓮。奥迪Q3在三挡时完成了破百擦粳郝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程诧把。此外朽犯顷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没熬缚委,非嘲苫樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氛沮,整个加速的过程十分平顺和线性废哥黎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势省登。车辆在全力起步的过程中锋狡苔,由于没有采用quattro四驱系统镁,车身有轻微的抬头现象歌,前悬挂的拉伸比较明显融娄。 性能测试查擎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中即,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冉并贩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系士。在整个制动的过程中墨弦如,G值适中保持在-0.9到-1之间宏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态小甘丹,前悬挂很大程度的收到挤压堕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酒。此外轰句胳,该车在连续制动的情况下提,受到的热衰退现象比较明显旱镰,在连续测试过后腺蔚,制动距离增长了接近2米踏刨。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容杯避,动力方面也足以应对使用的需求险,尤其是在低扭方面撇,这台发动机表现除了浑厚的功底嗣糜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平峦。对于一台城市SUV来说剃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑匆刊。" "  你有没有这样的勇气沏蓄,一辈子只留着一种发型涟浇,带着一种款式的眼镜颗?或许多数人会摇头说不附凰。试想你现在穿着中山装划架犬,带着大边框焊娥慨,留着中分头走在街上锨,别人必定会投来异样的眼光效醇搭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变荤毛晤,但有一种美卞聚赂,却是永恒的阿,我们称之为“经典”肃紊。就像中山装逐渐演变成了“国服”葛廊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呻品穿,看似过时的东西稍加润色琴,就会焕发出经典的力量鸥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绍纺,也是一个互相佐证的问题窗额炊。正是扛住了时间的消磨虐,一个产品一种设计才能称之为经典哩耍霞。而正是因为它是经典派诞,所以无论时间如何过往丸,岁月如何变迁贤吾,它依旧能代表着美伞旅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角干。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫考材、保时捷911潘乓徽、MINI这几款车了嫩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承皇哼虾,这是一种财富烽,就像一个国家的历史一样牟螺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奢。但就像中山装一样船,如果不稍加改动恼蚕食,依旧会被人说土气捐埃耙,MINI也是一样疗酪水,细节的升华会有益于经典的传播和传承馈。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敖浦,是全新MINI车系中性能最好的图。所以车头车尾都会看到“S”的字样裤说汾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞥,这是它彰显不同的地方蟹儒,尾灯的轮廓更大了糜,但相比老款不够凝练熬努彩,同时你也感受不到它有何种审美的进步封透,个人感觉它是为了变化而变化仟醇。轮毂方面扔脾泌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蒜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注夯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)睛。不过苦曝,在真正接触到保时捷Macan之前充,我对它的真正实力也有所质疑触锭。众所周知督,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造佳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拨?带着这个疑虑炒婪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅薪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涝,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机亭付垦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似仑胚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型坷膘棉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肩上锣。在没有任何参考坐标的情况下钉畅仍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筷馁。排除了惯性思维的困扰梆熊,对于一款新车而言或许并非坏事抡毯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布缴及,因此有关它的设计特征我们并不陌生谈鲍圈。作为保时捷推出的第二款SUV车型蜕卿努,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计计,同时也融入了许多独特的元素持。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征喷抛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阂戚,因此在细节处理上宫叛缸,新车融入了更加激进的设计元素辰徊。    作为入门版车型熟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯庭骑希,并采用导光条设计浪痕回,其视觉效果更具科技感句。   保时捷Macan的腰线位置较高独,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袍,营造出强烈的动态视觉效果夏好。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格温飘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一寇臂圃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肃某。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孰,我的同事此前已经为大家介绍溅倘。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解册靛怜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渴渤剖。" "   ??????? 提起观致监紊,大家都会想起什么念室黑?这似乎是一个难以回答的问题风诚。作为一个有着中国血统的全新品牌密,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩题祟。在2013年颗伸钵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咯伎五,一石惊起千层浪紊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妮绥桨。   如今部呕讳,观致的第二款车型馅,观致3五门版也如约而至挨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慑颠?它的到来涡,在扩充了观致的产品线之后敖臣搞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢仁蓉泡?自然是令我们拭目以待逆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车问须狭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裂柿,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型纱,时至今日都没有做大幅的修改庭。就是这样一个古董级外貌的家伙斡罗,最近竟然和新能源技术杠上了维雷丹。2013年的日内瓦车展上诉混,路虎推出了一款纯电动卫士槽案氰,旨在告诉大家卫士宝刀未老菇。而这些天胜培喷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试敖,看起来逗拔炊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上桐胸拟,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伞咐赂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟并,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望略隙绥,并未成为现实灸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已全懊。   事情的转折点发生在2014年6月18日病瓢我,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照怒商疚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奢武,并且这一次兰凶甭,车身上已经重新贴上了拉花坷粱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乾疼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钩痴起,而是一台真正的电动版卫士污。   之后通过各种途径的联系码,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版剐骗,虽然这并不是一款量产车怯捕郎,也没有任何电动机时胆沤、电池组方面的参数数据户始茅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沥垄疏,我们认为此次试驾还是很有意义的亭嚼检。   ■ 外观造型斡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颠才借,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倡跑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样事礁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吵瘦柑。   电动版卫士全球仅有7台难,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酒却,基于卫士110车型打造烷蔚竟,可以根据情况容纳5个或7个座椅悼潘苦,算是车系中的“旅行款”室念。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浓谭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轰豪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冉菱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沙翰导,丝毫不加以修饰峭埂。按照官方对柴油版车型的销售策略辣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件香。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分斤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理损钡古,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腥稿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间成办。正对车头授,右侧翼子板的通风口也是镂空的兢蔫阔,下方是空调系统的进气口免僚,而左侧的则仅仅用作装饰泉,所以是完全封死的状态艰拔。   平直的挡风玻璃伴法冷、小雨刷巴、面积可观手动调节后视镜辉榷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计愁缺,而在这台电动版卫士上咆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蔡街吾。   实际上讣记,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致离,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梆鹿渐,电动车窗只照顾到前排乘客妥,第二排为手摇的农,第三排则仅仅是推拉窗完保墟。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林独凤乌,确实盆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中姜观。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头烯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灵。   三窗式车尾设计除了古老外硕,想不出更多的词去形容氢扳,好在后窗电加热多炮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备撕洼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滑僻。至于各种不同用处的尾灯痞,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘉粗汗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩柏姬犬,并配备了13针牵引电力接口谅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钠。而对于电动版卫士来说毁茸,这款车的拖曳能力也非一般强大亥陇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡栓,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置魂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯庆,在这四年一次的盛世当中事狡迸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嚎鼻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱拧,在经过整体的细化改进后整体更出色册,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌廷,对于这样一款小车到底怎样旱疮,让我们一起一探究竟禄躲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车维偷祈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棺,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化杜吐蔫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒂渐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格多,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格媳杰梨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择克习,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程殖谰撸可靠的选择毙社澎。   相比现在很多的车型人,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拖,个人比较喜欢这样的感觉练好,朴素也是另一种风格街,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好妈看,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分爆,可以说是起到了点睛的作用南,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琅截落,看起来还有些运动精神郎喂铜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洽,同时也是远近光一体设计亲擒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气都,更加突出其可爱的造型风格徒饲傲,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畏孪,同时也表明了J2的一种年轻风格洞揽。虽然是一款定价不高的微型家用车辅橙馆,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匡慷,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔫,但对于安全的保障还是多一分才好填疙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力险碳,实际使用中虽然刮水面积稍星憬苑凇,但整体还是清理的非常干净褪。   在车体侧面造型上匠颈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戳甭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贸,这样给头部空间会留出很多柬稠飘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茄孺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荣迷。腰线起始的位置和大灯高度相同建魂釜,这给了驾驶员足够大的视野空间泻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间藩裤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帕巧景,感觉像是一种电影院座椅的设计风格男。   在尾部造型上借汤势,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计男,同时加大了尾部示宽灯的面积氖,为了就是提示后方车辆注意安全黄萝稍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闲,内部非常的深不过开口非常胁胀佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具徘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疵锌坎,虽然是钢圈晒伺槐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型临,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少潦亨。另外喜售,一直让人头疼的售价问题埃奇,此次又出现了校来鸿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势肖负报。价格问题署,在上市新闻 中已谈了很多必,不过与价格相比钵皇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磨鸽挖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靛畴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旧存藏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后推,即将为各位解开疑问俱贩导。   观致3五门版已于6月24日上市搅捐,目前指导价已公布坤秤,售价区间11.99-17.19万元 嘉廉浦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弓南:依然遵循简洁的设计思路熔,造型更显年轻擒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饰弥苯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酒纠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稀设兔。可以说糕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车底。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格插,不过在细节上却更显年轻湿通皖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm刺释,轴距为2690mm金,除了长度缩短了177mm之外伙惠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别青叛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掠寥。在车身颜色上捣痕脱,观致3五门版同样有6种颜色可牙妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谅绣,色彩更为鲜亮醛,也更有时尚感泌巩膳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扣舵吉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戳掣,而前雾灯也采用了圆形的设计台愧陵,更显时尚答。另外探聊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯科尾哩、转向辅助灯和大灯清洗装置细圃,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 僧擅蹬。   除此之外狄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砰涣坷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)呸,并且轮圈的款式也更加的年轻寂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抒舒惧。所以在轮圈与轮胎的规格上坷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别磷香。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姐患唤:与三厢版一致膊,细节改变不大断劳劣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蚊娩屁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鹃侈。中控台采用对称式设计蛙,各种功能布置规整福岛鹤,按钮数量控制在了合理的范围内蚕潍,不会给人一种杂乱的感觉删。平底式多功能方向盘与三厢版无异反,造型很有运动感苟腊,真皮包裹的外圈握感也很不错拆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置室胯潦,除了蓝牙电话笆悉、多媒体播放等这些基本配置之外堡叼较,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务了双。除此之外酗略蜡,车主还可选配观致逸云的增值服务溯拾瑰,该服务包含实时交通路况逝、实时停车场信息和地图更新等始呻。 ● 座椅及乘坐空间盲玛:白色绲边真皮座椅很有时尚感卿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揽苍价,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能喘,与三厢版顶配车型相同脱。不过区别在于囱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嘉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓶险曝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寿。   在乘坐空间方面冠刻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笔搓呕,并将座椅调到最低位置后簇,头部空间大约为1拳取逼,显得很宽裕;而进入后排后搜侩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间门赐篇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的库泉。后排中间地板隆起幅度较大下灿雄,长度也不适合搁脚笑,中间乘客的舒适度会受到一些影响硕价嘘。 ● 后备厢固甜借、储物空间和天窗巧冲:后备厢容积403-1105升狗猾渺,储物格众多刺竭锨。   在不放倒后排座椅的情况下摆,观致3五门版后备厢容积为403升锤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题来惨顽。如果嫌这样的空间还不够的话葱,将后排座椅全部放倒后肚系,空间最大可扩大到1105升久排。除此之外慷坡谱,如果您随身携带了诸如手机粳将腑、饮料之类的细碎物品的话额,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间铃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吴料,可打开的总面积约为0.22平方米洁逼蔼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似颁骏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机挫泪筐,两者最大功率分别为126马力和156马力冻尝诚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别比玻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闺,其他车型均采用6速双离合变速箱笔。在底盘悬架方面第百始,观致3五门版采用电子随速助力转向系统等骂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架台痛。 ● 驾驶感受故揭号:底盘调校水准高诉观疏,变速箱低速平顺性比三厢版好翘兄。   此次试驾会上柯苛矮,我们大部分时间都行走在城市道路中弦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糠崇,起步时若是轻踩油门踏板脓,车辆的提速会显得比较迟缓蔼蓄虫,若要改善的话奢,需要至少踩下1/2的踏板行程括坚。对于开惯了日系车的朋友们来说踩难齐,这种偏向于传统欧系车型风格鹤骏,而非“一点就有”的油门调刑凭榻龋可能需要一点适应的过程遣陈锋。   而在整个加速的过程中肮杠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巩,咆哮声已经传入驾驶舱揩酒抨,可就是不见变速箱及时升挡岗。另一方面楷貉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入臂,整个介入过程并不是特别的线性碳,其工作时的噪音也清晰可辨锭魄贤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嗣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧览。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糙彼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受度,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换驰,并且伴随着强烈的顿挫感补,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多星钝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淌公,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杭缎,虽然顿挫感还是有肋睛,但已经能够被绝大部分消费者所接受淮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的篡齐,那么我可以回答您腐淡馆,和大众的DSG表现相差无几厘滥。靠兰。   从观致工程师的口中得知嗓酞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题帆炭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豪,对变速箱程序埂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整浦,找到其中一个最佳点颇马力,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低眯典。   在手动模式下接未,发动机的表现仍然很积极畦慌孪,不过由于其低速动力输出并不出众担扭衰,其加速度并不能让人感到满意功郊,很大程度上倦惜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉下疾挪。此外瞄骄坊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似火访莫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒋录效,而在此前的三门版车型上乃,我们就给予了相当高的评价劝。虽然仅从结构上来看蒲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讼茹,但作为一款家用车沦党钮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浮逆,高速行驶变道保证稳定性孝滴。事实证明膜孝筛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炕授硕,并且从车底反馈至车厢内的声音春剂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看艰拢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狠娠。   ● 编辑总结艾浚藉:   从我们此次的试驾感受来看垮灰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郝推、时髦的外形冉芳厢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涉。与之前我们体验的三厢版车型相比颠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步掏酸撑,尽管目前顿挫感还是存在石,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蒙架迫,有值得称赞的地方轨壳,自然也存在着一些不足陀淋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缉皋。另外惺灌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顾恼涧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元苇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯络嘉、转向辅助灯及大灯清洗功能悼己妮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎骨,这样看来嗡,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贝弊。不过臀庆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢诽芥瓷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拿坍庐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶饣椋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间稿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍睬搽剁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型合。但个人更喜欢两厢版本恐拢儒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侨癸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恼诫峦。当然橡颇擞,作为同一款车崩逢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同我梧舰。三厢版本更加实用焊璃癸,两厢版外观更加时尚干练赤。今天带来这款两厢版爱唯欧毙锚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足党砷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妻署赊,大灯的设计相对保守了拜创,但也减少了人们对于这台车的争议性禄鹿。从而扩大了消费人群姑硕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宫菱狼,各有各的美布爬碴。但无疑绿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妻。   侧面的变化并不是很明显馅骂卯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动渐。相比三厢版要顺眼的多浮乡桨。车尾的变化同样集中在尾灯上锚,尾灯的轮廓变化倒是不大涟侩,变化主要集中在尾灯颜色的改变套疲媚。深红色的外围显得更有质感沛亢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话材,越野车是最好的选择事肉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车教,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40文匿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力设浆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绰夕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潭。除了电视剧的锦上添花险赖,BJ40本身的魅力也势不可挡睹喂广,下面我们就走近这款“北京青年”阑欢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嫩。   外观/内饰刃侩谭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试科导,或许有人会问那为什么还要进行测试毯涕北。其实答案很简单耐是括,之前测试的BJ40是一款试装车孤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别钙,包括电视剧中车辆也是如此康贤禽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升还灵毛。虽然我没有见过之前的试装车苫盎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异痛金胳,甚至有些地方与牧马人不相上下伯线。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍籍花丰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了犯,这里就不再做过多赘述抹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰兔书,你会发现并没什么科技感媒玩,简单的线条貌、硬派越野车特有的见棱见角的气质层圃钙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娩。另外郡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胁。硬质塑料质地的中控面板很厚实拉烯敦,比起舒服的软性塑料手感稍差喊蔼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境尼,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凰,同理使用织布座椅也是一样耽澎膜,无论您是刚刚涉过水巢秒懦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痹,都不用担心绍谜奴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抹,不需要华丽的外表去装饰脑对筒。虽然BJ40有着很浓重的模仿雀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揪吴报。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上激,那只能说这个人并不了解硬派越野车闷跺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赔巢,让人想到真正的场地里去撒点野静魄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瓢踩邦?惊险的高速穿插罐撂、精彩的甩尾掉头盾桅、惊艳的侧向双轮行进怯燃芜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锋镜。时过境迁那,萨博虽已退出中国市称小,但把经典的两款车型(即9-3漂涵、9-5)的技术留在了中国芭剁,在北汽成功收购萨博技术后让叮假,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生叔峰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爬虹脸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术警焊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逗剐粮,主打性价比与实用性哆挫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫩措,只是在某些方面使用了相关技术而已需蒜救。   从外形设计上就不难看出噬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滤临肝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰示,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70攫劝板,同时车身上所使用的犀利线条貌,令时尚动感的氛围展现得十分充分奔堆贸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醚泵,车身各项参数都小于萨博9-3荣赣阶,所以直接套用的说辞显然并不成立墓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脓截庇,打造一款可以继承优秀基因卷,并适合普通家庭用户的车型蝗棘羌,成为了设计团队主攻课程康那耙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鞘悲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应十,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锯鄙,但紧凑的造型与简练的线条栖,使其观感的持久性更好瓷圈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多铃蛙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜂透。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翟童,价格能接受羞蔡穿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惋蹭磷。而现在也有很多车型供大家选择尉赖番,包括大众途安贾辑隙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择济烧匹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疾,它还有一个进口车的身份恒纯洪。接下来坟凭臣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甘燎。   外观沧:起亚最新家族设计冯锌嗽,略显可爱浚汐涵,大部分能接受偿桐灸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格罚疟,同时又有一种独特的卡通味道散揪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悄葱,没有配备氙气大灯侵氓蔡,但全系均带有LED日间行车灯陵缮貉、透镜及大灯高度可调功能沥。雾灯部分的设计很有个性圭翔拓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感澈食锚。   由于车身高度降低僳峭扰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑联旦凰,平滑的车顶线条降低了风阻系数几赫,流线型设计更加美观共。全系除顶配的豪华版外酚蛊挝,后视镜都没有集成转向灯功能阂惶。另外铰埃袱,低配车型的轮毂也比较简洁葛唐苔,轮胎规格为205/55 R16废嫂叮。   新佳乐车尾的设计十分简洁唉苹马,总体看上去比较圆润仕骑恕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格排矩,凸起的轮廓首尾呼应矫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方氛蛔块,车顶带有行李架诽拣,具备一定的实用性让崇。新佳乐全系标配倒车雷达功能尖内上,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忍热。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源特,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茧鸥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柬谎撇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骂。而提到雷克萨斯横啡沃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样遂,立刻联想到了舒适疼滇、安静等一系列形容词粟犁钉。   作为雷克萨斯主力车型怯嘿,ES系列占据其在华销量近半壁江山摊绅,舒适嗅谎挪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赐弟精。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肖妨盛,更是有充足的理由享受这些评语缕鬼。但更重要的是伤,在环境日益恶化辉丰、石油资源日益紧张烘、油价越来越高的今天壳奉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惩嫂。   外观部分琉儒斯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型狼慷堵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)盟踏峦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生愁袖乌,和前代相比进化明显亨碎。初次亮相时蕊节商,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滑坍烈。与丰田一样艇囤燃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俯,目前已被广大消费者接受柯诽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题莽。   外部配置上台饥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蜡羞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兽,与中网造型配合不错退。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格健乱,轴距2820mm楼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苯颧,ES没有针对中国市场刻意加长榔乌兢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台官,轴距比老款增加了45mm怯百。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芒踢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型腹眯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沸欣玩。当然盲可噶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凑完,我们依然不免将他与节能环保联系到一起距弥。另外科党,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盲碧室,更加低调船。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鹃坦嚷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距问统悔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蓟、忘记沉默寡言的正装车主菩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框妙、忘记... ...算了馅,需要忘记的东西太多弧帘可,你只需要记得一点矫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湿锋。   奥迪的低调僚附,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)岸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嚏秸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然非。依托自奥迪A7的造型设计肆,RS7依然拥有优雅的造型杭,仅仅在一些细微的地方唱,RS7做了运动化改进泉斑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睦筹獭、以及哑光附件甲烁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板焊弦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铣绩浪。   如果客户需要担,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔚惋棉,其轮胎规格达到275/30 R21淑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气赎。排气管依旧体现出奥迪的低调酗画另,外部看是两个椭圆形排气管挨莲蚀,而其实际是双出四排气担芒,因为单侧双排气有节流阀景胆,用于改变排气通道刮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣镜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巷襄讨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拧昆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔趴韩。车钥匙洁、平底三辐真皮方向盘归、运动前座椅魂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标闹竭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哨集,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赋蓝葛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中遂,还提供发动机增压压力荆瑰、机油温度显示和圈速计时器等数据晦芍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沙,并提供其它3种材料作为选装卫嫂。车顶内衬标配黑色织布惕和冯,可选配黑色Alcantara面料广税溜。搁脚板戎粟、刹车踏板探斯蜕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计烯能吹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆季。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑猩斧、一体式头枕的运动座椅炮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泪律,并提供钻石绗缝陈灯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料合残。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情骗夺,就像微博上说的伙临,一次刻骨铭心的爱情兔山仕,一次说走就走的旅行什么的肩瞧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求狼泥,但在现实中编柯岗,你不能永远一副放纵不羁的样子扑部澜,特别是在资金有限的情况下淋题骗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倪降捆。此时你就需要一辆价格便宜爆豹谅、实用可靠的多功能车型凤盼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鲁公惜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坟,分别是景逸X3和景逸X5靶贩龋,形成高低搭配产品布局接。景逸X3属于入门车型鞋瞄,共有三个配置割,指导价从6.99万到7.79万元袱典。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弧淋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灭氰唉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像门碳。这款车的前脸采用了新的风格样式斥弟睛,线条比较硬朗册顿,造型简洁流畅藩,同时又很饱满七碱,没有过分追求标新立异的夸张风格暇,显得更加沉稳娇犯发。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素囤盎,给整辆车增添了活力疟碑屏。   除了前脸之外母督剃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忱室绥,让人略感失望玛报,好在整体风格还算融洽窜湘,不会给人前后脱节的感觉枷舶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm律、1835mm和1705mm梗菏氢,轴距为2685mm爱,在这个价位上算是较为突出的水平了翻期,保证了足够的车内空间旗哆。" "  在固有的印象当中璃借奉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下曝辉几,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价江木侈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跺憋,作为日系三大高端品牌中的一名较廉,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸残勿惊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挝邓普,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肌充搅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说护片,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格提虽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伶,取而代之的则是一种日系的柔美风格驼跺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影娥窜篓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篓卜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点券,并且这种特点让别的对手无法模仿菏百。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉埂画,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冉殊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度棱旦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盯欧滦,看起来非常具有独特的风格车尖垢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盎,不过看起来还是比较有神的锭裤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忻布呕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的黎径。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方短蠢咐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉侩,这款车有这么长么昂偿檬?实际上后门的长度远大于前门狠,不过整体造型并未收到过多的干扰扩喇噶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格戒舶,因为C柱的造型更加接近尾部跺陆尚,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果菜匪,腰线的设计在在尾部提到了最高勃勉郊,并且从前大灯连接到了尾灯部分檄啸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拨泻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浮沁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响拓筛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孟裳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计夯徐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布铂科啪,到今年4月20日其正式接受预定下鹤,不到一年的时间弦身科,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了懊。在新能源车量产蛇、市售的速度凸焙侗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌短韶擦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赐担。当然妒,汽车之家评测新车的速度也不慢垂,今天唱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彭鞋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熊妒锈,其中橙色的为增程式混合动力版车型少限砍,白色的为纯电动版车型毛秤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型破。   ●外观凌:造型前卫陇瞬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豹拎,我见到量产市售车之后顺,其外观真难以与概念车作区分检辟。宝马i3前脸造型饱满圆润窖池,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拢冕耻。不过伴廊,“进气格栅”四个字需要打引号了邯纲砷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能设还鲤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾棵米。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计投,让整车看着很有质感且与众不同腐。当然疟揩乏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酸莱拱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头虫,但它的车身侧面看着一点都不显小坚沸筐。在我看来原因有三拍队笑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霜眉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撅都蕾,给人感觉比较敦实嵌誓。特别是车高数据扛咆,它比X1还多出了23mm稍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大踩局,达到了20英寸豪臣,但胎宽却很窄驮蔽排。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20长,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搏啊妥。有关这款轮胎塘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店葛陌擒,基本都表示由于规格太特殊陆焙女,没有现货也没有报价卉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漂嗓,很独特冻嵌嗅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肛普分。尾灯采用得是隐藏式设计谁捅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分兄缚哩,用于显示示宽灯盟、刹车灯以及转向灯等恫棱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧滩浮钳,所有光源均为LED簧楔付。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中媒课舅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攻立皆,欧洲市场上柴油车盛行已久糙荆吮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喉坍斤。不过近来鹅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求透,Jeep便是其中之一栖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镰虑。 ● 外观介绍苏掇乓:与汽油版无异杰堵,硬朗依旧拢。   从外观上看缕净,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型俩卜碳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汕看胁。新车的外形仍然显示出硬朗入保彼、时尚的风格刚兰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大歇,提升了时尚感范亢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm绘,在同级别车型中“个头”并不算大蹋烽。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蒙澄。   在外观配置上奔槽揭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苔构朵、雨量感应雨刷琉糠疾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乌费蔚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的努藉人。轮胎配置方面晌赖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掀苹,轮胎规格为265/60 R18马,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎标茫,规格也变为了245/65 R18唤船弧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挪,我们会谈论什么花律拜?是大老粗一样的外观口烩,还是“马路杀手”一样的形象画碾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象娥糯稀,笔者也不例外玩卑。6月5日下午纬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杀枷深,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怜,原来大块头也有过人的大智慧北缴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孙斯、FM两大系列矢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日典补惰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华猛车,中国区总裁陆博天到场助阵送修。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巴撤芹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱混逼藐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了仁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车吼骂讹,最大的意义还在于为企业产生利润高。因此冷鼎脱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棘,并体现在生产效率姑彻、节油效率缸、完好率接、安全吠绢聘、安蹦淮穑和驾驶员体验六大方面倍露分。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型权,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择办霞畅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证士,而大众凯路威则开创了一种新的格局话爽蔷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汕卞鲜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生篱澄途,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挤妻叼,而那款车型是针对高端商务市场的车型驾罕,虽然其内部可以进行简单的商务会议采呕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茎妨苗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求习天叼,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淑无卿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格闲晶猾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼馈翟,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密脯登祭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气芭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置悔,只是以简单的卤素大灯出现宽吗返,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯变屡纤,只能说稍显遗憾磁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掸故,并且其敏感程度非常高狼刻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醒习卯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格稼波梦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凑醒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蹋劳,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车劳惶粟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味略,但还是将头灯和尾灯联系在了一起憾怯,在尾部造型上也同样是方方正正纱,给人以刻板的印象垄徐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巧啦,看来稍显朴实无华滔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前班抖。尾窗的面积超大豆桨型,并且配备了后雨刷道萍,可以说在安全细节上做的不错淳部仑。尾灯的造型也毫无新意拦绕烹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械,尾灯内部的结构也比较简单备奉,并未采用LED也是针对不同定位的选择问,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低琼幂,尾部配有四颗倒车雷达探头慌陪扣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用撑迫。作为一款商务用车涡起,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方纷吐,而旁边就是凯路威的备胎所在地譬猜,这样的设计使内部空间得以最大化利用飞暑宫。   相比国外的凯路威车型滴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陌,造型上采用了多辐式造型度甩,轮胎则采用了邓禄普品牌耪肝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野辟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绥沫江。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候挺鞭坦,我更多的会用臃肿两个字来形容它盼鸥。圆润的车身低双迷,没有棱角的线条舶橡,大而无神的头灯杰,都让我对它提不起兴趣蝎拇涛。第一次见到新款昂科雷时裴,我的这种感官得到了改变褥嚎舷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掠欠。新款更加俊朗探雄醛,就像是一个胖子深们,经过健身并疆,从大腹便便变成了施瓦辛格病崔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卑韧,这种类似于点睛之笔的作用从扦彻,实实在在的发生在新款昂科雷上面然。之前的头灯让我没有胃口涉臼检,尽管亲和力不错饰撅,但太没有性格凑沪巍。连同这个车身镀,都让我觉得臃肿无比溅仙,简直就是个满脸流油的胖子泥隘蔡。新款更换了更有张力的大灯恐,进气格栅也变得更具进攻性轰。这样的风格沤,我想才是大家喜欢的嫌薄物。   侧面造型的改变不大呕淮侥,侧窗面积所占的比重依旧很邪掌禄谩,这和新君越扛、GL8都很像喷悲集。给人一种重心很低的敦实感瞄芭迪。但对于车内的乘客来说饶忱斜,这不是个好消息坛残,过小的车窗影响了向外看的视野嘿煌评。造成了不必要的压抑感眉桃。或许对于选择别克车型的人们来说轰殊伦,这一点必须无奈的接受了顺。   车尾的变化不及车头膏来,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鹤抠,或许我会更喜欢它拢。但事与愿违新,尾部的改变仅仅局限在排气管上女盖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氛前供。这多多少少会有助于提升质感枷。也改良着尾部太过圆润的整体气质秦粟啥。可以说腑僚阿,这次外观的改变亭挺记,在这些细节上还是很成功的唤橙喂。相当于一次瘦身和塑性权檀肩,让它的线条和筋骨更加分明四熬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间软,纳智捷 新大7 SUV正式上市吓,官方指导价格为22.68-27.48万元纶。一直以配置见长的纳智捷品牌窃熬,在小改款车型上又下了一番功夫廷葱舍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次遍桔。在体验的这几天时间里瘫踢惰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”集逛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价功膜峰。也有好奇的邻居询问这款车的售价某蜡曙,当得知价格只有不到30万元时茂,邻居更是深感惊讶蓬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢控拓趴?本文就为您带来答案釜旁。   作为一款SUV杀夏,“大7”这个名字一点都不为过团,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倾田糯,2910mm的轴距更是傲视群车羔馁,也难怪引得路人频频回头少练嚏。不只是尺寸孺牡,本次试驾的新大7四驱旗舰版咆,整备质量达到了1950kg缴,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”病。   作为改款车型会靶,新大7的外型经过了一番修改锻湃,主要体现在前脸和尾灯上匆范。大灯造型有所变化抬继,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内灌缔贿,而经过修饰的雾灯桶犬孟、转向灯和前雷达烘敖触,给人以霸气外露的感觉播表诽。整体上蛾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矮尺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭授,比较实用殊胳操。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拖扑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上井耙贡。从奥迪A8的换代互馅、全新奔驰S级的上市馈晤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照笔挛。这三家老牌厂商动作频频婆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上素度,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锤搏祟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袖讽。而随着混合动力时代的来临蝎壬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锚,可以说从那时起房毛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鞋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市揭乒狡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期无母,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来渭篓,以期对它能有深入了解溶匹兽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墓救观。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内馁罐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸臼。相比之下虐坦肃,雷克萨斯LS在此方面并无优势雀尉帕,长度裂胃板、宽度和轴距均落后于对手褥旁铅。   即便不看车尾的标识长掂,仅从前脸上幽兰色的车标隶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型金。而身挂HYBRID标识则意味着恳,除了树立当家旗舰车型的形象外娄料舅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神冬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功细佩,只是在一些小细节方面令人有些不满罗嚷。如果用最严格的标准来衡量太,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间四缺旁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堑陀矛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烯需森,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手典,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型羞,这种车型的优势就在于添柏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勤碗眉,还拥有了超大的车内空间集驳,优势显而易见裴屎惟,而今天我们来到了美丽的太湖顷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巧靠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心赐你矢,也让更多心意欧力威的人有更多选择檀急。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表举:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桔桨须,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瘸,不过从售价以及车身尺寸方面来看暑,欧力威确实占据一定优势曙檄。   外观上欧力威厢型车身造型伟楼扒,并没有阻碍它时尚的视觉感醚嘶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钝,时尚并且使用龄唐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萝,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示募鹿赔。   非对称化的中控台设计纽梧侍,与1.4L手动版没有什么变化么矗,首先造型上足够年轻协调硕埠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点譬。欧力威自动挡车型斡损,方向盘造型依旧沿用手动挡车型萍角,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泌购祭,操作多媒体更加方便漆。中规中矩的仪表样式没有什么改变疚第,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息姆猜。   本文导航" "  有突破有挑战祈笛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候快,就会有这样的感受汝伞。它太挑战人们的传统审美了泼屏,怎么样也无法用大气茹、简洁才、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灌圭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侯。自由光承载着延续切诺基的重任卡丧晾,就在这样的争议声中款款走来龟乖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稳彭挂,挑战着经典橙堡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魄辣仆,在做颠覆传统这件事飞小,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念村料。就拿前脸来说耍,好看不好看绝不是我个人说的算的料豁掇,每个人眼里都有一个不同的看法剐跑竟。或许慢慢大家就接受了认。   作为一款中级SUV埔,车身尺寸上中规中矩泼斤,作为切诺基车型的延续那,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现汐隙,但也能看到不少突破之处珐篙文。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃玻莫哪。   本文导航" "  从1985年开始穷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拎卜霸,1991年出现在5系车型上病浪锹,1999年开始陆续出现在X系列车型上漠蔚勤。直到现在肛使,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猜。2014年5月22日胖裴黑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仟沤憋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型懦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求甜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车此惭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW卸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么俄碧粱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表愧扩峰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邪,新BMW 328i xDrive活、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元链篓。   第六代BMW 3系延续了这一传统滇握,将融合了电子气门控制苍寥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机墨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配难姐娥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型聊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本令的。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贿摄,要了解这个问题前隆愁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理戒涩。齿轮传动式分动箱帅,连接前轴的方式改为了齿轮传动莫赁,其他地方大同小异仁。对于宝马X系大部分车型来说帛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能空合。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桨镭段。由于前后轴均采用开放式差速器聪烘,遇到交叉轴情况时锭芯,也只能依靠电子制动来辅助路。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱心蠕馁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构点爸昧,与齿轮结构的分动箱原理相同菠,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥拐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥黔胶弊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的交篇谩。至于控制多片离合器的方式点宝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式币。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诺搓时,所以常被用于装配在更强有力的车型上菱房涩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拐纷,以对扭矩分配进行不间断地调节性。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辉唱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩采疥,默认状态下前后扭矩分配为40眠市孔:60高毒,最大前后扭矩分配理论上比例为0腻:100到100卤:0之间牢试。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息闯钮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑派郴。扭矩分配可以在0.1秒内完成攫。   行驶过程中奶,如果系统发现车辆可能转向不足钱脑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧晚扒摊,就会减少分配给前桥的扭矩令,将几乎所有动力都输送至后桥氦尼某。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息安乓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莱擂。一旦出现车轮打滑祁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器衔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力起施,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制郸痹现。这就意味着男僻遣,无论路面如何突然变化几,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瀑撬,即使是在部分结冰的道路上蛋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型煌,其中S2属于一款5座小型SUV枷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹈冻,很多品牌都开始研发小型SUV讳。而S3则定位于一款紧凑级SUV澈煌,并且采用了7座设计砂涡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寺舜厕,接下来就给大家一个解答缓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位现咯婪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佳夕呐,这一平台就是北汽威旺M20的平台勿伦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓣擒。但是两款车的轴距却不相同踌椿凤,S2轴距为2560mm揉,属于一款标准小型5座SUV揪旦。而S3轴距为2685mm卤,接近于一款紧凑级SUV睬砂,所以为了能吸引更多的消费者墒晒腐,采用了2+3+2的7座布局丢,主打一般家庭用车乘,实用性优先侠恍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钉苍,主要还是面向有活力的年轻人刺,外观设计更多偏向于动感的元素居多难亢。大灯组的样式也不俗套兑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拭遂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的寄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表稗牛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比睫,在车身尺寸上还是比较占优势的伤桑。另外2560mm的轴距表现也不错僚溜脚,至于它的乘坐空间表现如何藐,在后文我们会有体验蹈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计芭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升谜腺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了脆才茅,车门不能完全打开的话兼艰,一些比较大的物品拿取会不太方便莆蹦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台缚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谐盯,并分别匹配3款变速箱苛确跑。此前罕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悸。而今天我要试驾1.4T车型圭蜂,虽是短暂场地试驾瓢宽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柏掳梳,特别是动力上提升明显胁充。 ● 外观/内饰尾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肃繁,也做了到店体验的文章鲍票,1.4T车型在外观汀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缅善,本文不重复介绍淡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粟晌歇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拱葱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桃,具有很高的品牌辨识度癸次却。同时在一些细节方面的改进伶谐,比如重新设计的头灯蛾吹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等却,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胺镐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台落镐誊,采用了全新的发动机毁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机该秘,属于大众的EA211系列囤评亩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米恨栋,最大功率150马力/5000rpm啊廓讹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm誊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虾,而相比原来的EA111系列有了明显进步洁匠簇,首先是恢复了正时皮带弹,降低发动机内部的功率消耗勤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术彭溜,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴俊藩,而喷射压力也提升到了200bar就赔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱税速,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镐啊斡,前者顶部是“SKODA”的品牌名贝盲,而后者则是印了“DSG”的字样廓。   底盘悬架方面犬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亭暑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扑却式。制动系统为四轮碟刹结构狈且,采用前通风盘式后盘式配置达。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节略台浚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胖揣。由于是场地试驾钉瓜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些屯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芦霉,能更好地了解车辆性能蜂捞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来菇裁,只能在日后的试驾中再介绍彼。   动力方面蚊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话湃幢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彪爸蹿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来兽蔡,1.4T车型的起步和加速更为迅速帮卑,而且涡轮的介入时机较早武泪玫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉皑丘,动力的输出保持平稳可控的特性础惺铣。   使用D挡时绢,以1/2油门深度驾驶房竞,变速箱升挡较为积极刮鳞绊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撇蔡,而且换挡的冲击较胁崖刹妗,不会影响乘客的乘坐感受瘦赤。而以深踩油门的方式驾驶常谁茸,变速箱会到4000rpm左右才换挡领,加速感受更为明显杰佳。   换上S挡稀勃古,油门响应灵敏了许多拱可膳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡设仟胳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感疚咐算,在弯道多直道少的场地赛道里艾,需要频繁提速的时候念掇兽,显得更为得心应手临。   全新明锐采用电动助力转向系统醛咳,方向盘低速时转向较为轻松齐懒,而高速时明显更为沉稳唤,转向需要更大的力度署坍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豹卿集。   底盘悬架方面厂惜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性食,在弯道中对车身的支撑性比较到位品间渺,方向盘的有着精准的指向性假顷遣,转向迅速而稳健咐。1.4T车型全部带有ESP系统骗虑猩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候绕陛,ESP介入的时间恰到好处府冒佃,总能及时将车辆修正到正确轨迹辅,而这套系统并不能完全关闭泪缆惧,属于比较重视安全性的设计毁。   在模拟颠簸路况的体验环节佬缚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用嫩甭尘,然而后悬架毕竟是非独立悬架武溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况怕里,仍会对另一侧有所影响辜沉肆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淡艘催。我们在之前测试文章中也有体验视频松,请点击查看巧揉屑。   更多精彩视频史偿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结考秋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刊,在D挡模式下表现中规中矩且呐磷,切换到S挡后油门响应灵敏偶劣,变速箱的换挡节奏更为激进钦亩腹,加速感提升湘单,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验微。" "  2014年2月26日坊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市犯迟。其中T5动力总成包含智逸版膳迹灵、智雅版坍、个性运动版共3款挖湿,售价为42.39万元至51.99万元铣顿喷,T6发动机版本及价格保持不变楞拆。   据了解认孤宏,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坎奥慌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机稗葡瞄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱尚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垒畏?本文将为您带来答案革。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熊校,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伟,但动感流畅的造型令人印象深刻楷奋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉咐粱刺,正如北欧人给大家留下的印象侗物滦。      配置细节上牌唐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酪胯,全系标配了ABL自适应氙气大灯闷诞,以及感应式转向辅助灯光鼎竿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磨搜,给驾驶员提供更佳的视野粒。   此外澜混,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航房洞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夕妹起,探测距离达到了150米节,足以应付绝大多数日常行驶环境贸。此外社,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统般,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能怪叭舅。虽然这里看上去有些别扭吞钙,但安全性才是我们应该关注的敖松。" "  限量篮速污、配额趟、上市前被订购一空教革,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喘。然而咆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稿跑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谴。2013年联,经过M部门调校的M135i披装上阵穆,性能已与1M十分接近煌幢阂,并且这次冲破了限量的枷锁碌枯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车怀弟。正当人们面对路上的1M投去羡慕畔律、嫉妒违寞抱、恨时寺,宝马为我们带来一款全新产品冲胜舷,并且它的能力并不在1M之下攘定悸,它就是2系的顶级车型——M235i倘闭沽。 延伸阅读罐法但:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贰匪啸,2系可能显得有些陌生奶,其实早在40多年前味挽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场刨劳弦。此外垒清翁,BMW 2002车型在1968年问世雷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处涤财,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型色潜等。至此办妓,2系的到来并非空穴来潮杯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22淀精,而这个平台也与代号为F20的1系共享倘,简单来说朵姐,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拉戏抒,这与3倾、4系的道理相同腊郝。在2013年时肌古节,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拆嘉郎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近伟倡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挛构琅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览痴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M旦翱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异旧,从代号E82的1M车型涕埂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点陇辞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条斯沪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”虫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匿八,但随着时间的逝去蓬题氖,渐渐也成为了一种习惯杭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庆粪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辩栏及,更多是出于对内部空间的考虑辉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荷乔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猜。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容结贰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捣儒来,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骏睦竞。   当然赴,即使武装到牙齿付,M235i也不能与1M平起平坐挫胺煞,M家族的宽体车身涎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的愁,就像当初1M推出时的口号一样“M垮惊涣,永远从后视镜中藐视对手”酸涎皋,而M235i更多还是为了平衡性能闯沉、实用性与性价比费窗型,同时也为今后推出M2而留下些余地扫都坊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拇俏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沉硷备,针对绅宝D70推出后的社会反响去,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多冈巴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车媒眯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牵歼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生部。   D50磨访限,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车确,推出之后的表现往往是人们最期待的惦,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同融挤嗽,面对D50的将会是极为严苛的考验悼椭晾。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仓,而成功了仿粗褂,也将有可能成为流芳百世的一代名车毋穷亢。7.48-11.98万元的厂商指导价护,可以说为这场战役的打响彼,开了个好头接土。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嫂抬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格帛楞。此次担任D50设计工作的示,正是培养出诸多设计人才的博通公司七,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点宫搅,同时又能够给人们耳目一新的感觉惨嚷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题净。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表冷貌卸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沥,但是当你接触过D50这款车后静擞瓜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惶券寡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的愁赤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颁,但是当你将这些元素组合在一起时嘲慷,却有会很快打消之前的念头毛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外必绍,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计铰。运动气息浓郁的设计手法叮胁闪,会让你把D50和运动结合在一起帝,无论它实际的性能表现怎样涸忿锑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象眠就茬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方烫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态磁蹿,面对不断推陈出新的竞争对手虱剃抠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面可诬推。好在随着2014款车型的上市矛鞭祭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂避,而这支强心剂的主要成分也很简单函髓,一台1.5L涡轮增压发动机钮好。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型表,针对配置方面也进行了一定的调整谎,其中自动大灯笔魄、超速报警以及四门车窗椅欤控升降等功能均成为标配同,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中台坦怀。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刺蒙,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流莆寺吵。因为从早年搭载的速锐邵擂,再到大红大紫的秦噶耗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嫉钙,它所提供的动力都不曾有变韦耐。传动系统方面埃嚼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泞逢。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窜。在城市中经常用到的中低转速区间内吼,发动机的动力输出比较积极第眷,并且通过涡轮的帮助氏贾,动力在1500rpm之后便有明显提升孝煽沉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领档,完全能够满足日常驾驶挟怠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低称窗咸,适合城市驾驶授。挡位之间的行程适中饯该,但手感略显生涩胶。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谈簧,而非车去适应你纶脑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骋棵。四辐方向盘尺寸偏大改轰叹,回馈力度比较匀称咆湿,因此驾驶这台大块头还算是轻松纲精,只不过方向盘的虚位过多藩考,转向时不得不做出更大的动作颁会胳。   前麦弗逊炉奋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兽溜,并且由于悬架行程较长赤彤呕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堆喊。当然这样的调校也有它的好处施锈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人匣亢办。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沥,SUV车型是一种非忱眨耗油的车型镀,毕竟以自身庞大的身形来说卉添抱,自身重量就已经非常大了轨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涵化,这也导致SUV车型的油耗居高不下锨绦般,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逞埔凄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题农绞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚底,在众多的SUV车型中壁撅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度潘暇先。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计桨得,这种设计可以说非常的扎眼洛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢下棺阜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳囊徐摩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吗嘿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虏歇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志北,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腊率。在RX车型上杰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条九,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同头,从RX整体风格来看氮,还是更多的体现了柔性设计的特点亨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泻何,如果不看下半身撬伐,很有可能误解为一款轿跑车型骏究。不过这也让人们的视觉一亮骄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的搐貌取。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扭麓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咕胖贺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的伐俄,没有过多的硬线条介入茅诉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苛纤盾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陆脐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瞬秒琶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力墓,RX明显体现出有些不足净亮撕,不过这本身就并非是RX的炒作方向蕾舒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骡,内心想要一件东西替,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费胎洗构,否则你就无法拥有心中挚爱茄。你想要一部手机窟,但偏偏要你保证最低消费泡蹬。这种心情着实不爽伪阑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版免,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统惰芥控,这两样东西都是你想要的洽,售价三十五万不到魏髓盖,撇去不相干的配置虽卞扣,给你你想要的蹬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元首粪动,是不是有点定高了驼慧龋?可细细一想矛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腥,并且还带有四驱系统涝。如果单单从这两个要素考虑狼些,同档次的车型里拣泰开,都破了四十万大关了溉连。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咳仓棚,目的就是要拉低门槛退馆辆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出郝绢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件容仙汇。但运动元素表现的很细微富蹋辆,基本上都是细节点缀购惕把,和其它配置的A4L差别不大尝叫。虽然是一款40TFSI的低配车型肖,但从外观上很难发现区别泛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旅猛估,算得上是全车比较明显的运动彰显了俗举贫。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓦扑攫,总体来说间粟瞳,亮点不多兰翔醒,朴实大方崎沫申。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后负,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分庞偿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品残,除产品名称外馁蠕,其与JX35并没有什么区别封楔,还是那个豪华运动的大家伙拢睹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮同杜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露堑匠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能郡私炯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抱獭朽,灯角黄色的反光片是标准美规设计笛矗残,但无论哪种规格褥什谁,对行车安全方面都是提升热闻口。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腊墩虎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO哇椽河,前置摄像头悄然隐藏其中动姑。侧面看上去QX60依旧大气稳重橇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邻蚂涉。另外澳末汾,底盘上有些部件会低于车身沪垒沟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过欺憋忿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狮瞪,活泼的细节设计使其更有灵性典,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性结跨,也起到了一定的隔热作用赫醚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痴闷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张什肯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现该县拍,静音效果良好速。   车尾并没有过多花哨的设计贺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嗣守。尾灯采用部分LED光源楞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乏臂插,总体来说比较耐看徐客。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味兽窟反,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蛋桓觅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钡唉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妮洪。上市前幻獭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拔澎,不少人不相信它的价值笨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后概,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待限还齿,这自由光到底是什么情况钉?经过整整一周的深度试驾后沫,我有些新发现可以分享给大家苏乡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抬郎圭,我的思绪一下回到了2005年左右道森蜡,那时候自主品牌鲜有SUV产品放冗,奇瑞率先迈出了一步燃,推出瑞虎湃,并领风骚多年都楷盟。当时奇瑞称之为NCV娠揪遁,也就是集合轿车以及越野车蹭,有着越野车的外观和坐姿嗡,并兼顾轿车的舒适性桃惋,其实就是我们现在说的城市SUV奋。   这样的优势持续了很长时间忻递,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展唱抡情,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坦谐辨,瑞虎的势头逐渐放缓俗老,也就不再抢眼了抒芍寂。奇瑞随之调整策略吵酪鬼,在去年推出瑞虎5这一新车型嵌,与其他自主品牌新对手进行竞争副呻。与此同时镶,时隔半年的今天屠,老瑞虎被重新包装升级稼,命名为瑞虎3再次进入市诚狻,与瑞虎5形成高低搭配坊井炉,重新获得了新的竞争力脚鞋。   外观洪拉:   正如前面所说胚管孰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业稻肋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作檀棉啼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节按碳们。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碑害,棱角更为突出价冬、线条也显得更利索捕。侧面增加了镀铬防擦条垃身,而车尾的变化并不是很大幻阂款,集中在尾灯和一些线条的修饰上卢剧,就造型而言瑞虎3更年轻了蹿峭库。从车身数据来看摔陀败,瑞虎3相比对手并不占优优势惦郸,但是得益于外观的设计合请,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拾墩犁。" "  在经历了数年市场洗礼过后贩,瑞虎车型迎来了新一次换装蒜,代号命名也列入到了家族统一的序列中闪,对于车型的区分更加简明碴短。除此之外氖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赋,以及更为充裕的乘坐空间香凄,以提升自身的竞争力擞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酗乐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蠕乖涝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连耙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伍。   此次改款主要集中于外观方面眉绕,通过新老款前脸的比较恭抽偏,我们共计找出了8处变化化,分别为般挎稳:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吐馆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写氤住;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大链棠婪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摩茶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘零祷,但在车身尺寸上有所调整我朵匣,其中长度方面增加了30mm泌寐呕,宽度与高度减忻瓮虾丁,而轴距维持不变旧褥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出幌没尽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35净句戌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中富砍。   车身轮廓并没有大费周章的变化统贸巍,更多的是在细节上体现新意呻硕巾。侧车身防擦条进行下移辰筐,并在前后车门中增加了镀铬饰条顺斥,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装珐,更趋于向装饰性靠拢郝秸灵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式擅圈据,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瓮饯硅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗富卯峭,若要找出所有差异乾眷沽,还需要费上一些功夫矾炽,在对比过后变化上依然可以达到8处奔且。依次为盛谷舒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更畦农可,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识申。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处陆锹炽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计擞渴功,空调按键的布局更加紧密糠霉温,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化栋拾磕。此外鞭淌帘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升探铆鲸。   按照配置的不同酮抹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机馆许信,大尺寸液晶屏包含导航暴灭绩、多媒体慈规、蓝牙以及系统设定等功能馅恕慌,而在操作上也十分直观悄慈。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当晌癸奴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度宋烙孩、风量碗韩韶、风向等信息棺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少畦拒,同时旋钮的阻尼与定位适中舜,手感较好拇共稠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踢妇。   方向盘两侧位置集成了音响韭箔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键步,中心区域使用了品牌全新标识些碎陀,并在造型上稍有改变黄戮翁。仪表盘则没有任何变化来,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同褐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溃公霜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素溃式。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅侧惯,但调节方式为手动统,前排座椅具备加热功能毒桅,按键位于点火开关周边区域俺,位置的选择上不够人性化很,副驾乘客很难进行单独操作埃镁氮。   在前文的数据表格当中村,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优汕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拜冒谭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扳感茹,头部距离车顶约有4指空间遍耗,直接移至后排乘坐艰傻,头部空间同样保持在4指揩焕,腿部则为2指余量舅飘簿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戚抵,首先需拉动靠背边缘的拉手巷刊透,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蓄漏,要想恢复到之前的乘坐模式长僻毕,还需先拉动开关级,同时扶 起靠背柑卜,在操作方式上显得不够便利摧规汐。后排座椅支持4/6拆分放倒惟磨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大沸碌凄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鬼蔬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3楞式物,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猛文试,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狈,含有DVVT技术谋,相比早前奇瑞的1.6L引擎梢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耿淖滩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怖抽,在CVT变速箱的帮助下啡揽屉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲍。即使在起步之初深踩油门相托案,加速过程也会显得有些慵懒呻床,只待转速攀升至2000rpm后串钵,动力性才有好转吓肺奴,此时油门的响应能力有了子显著提高捂吠淬,虽然整个过程称不上动力充沛繁,但对于城市使用来说算是够了币录。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扑,涵盖了手动构碾挝、雪地和低速3种模式轮旅脊,在手动模式下可以模拟7个挡位拆弘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拾妙反。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孰商,在模拟挡位的帮助下膏,转速会与油门的深浅更成正比筛瓢菇,升档与降挡的操作也会更加从容潞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛愎谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扇。   在紧凑级SUV的行列中毖答,瑞虎3的车重算是较轻的一员长,这为引擎减小了不少负担簧。助力转向系统的力度适当彪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暇茧。转向的精准性使我出乎意料峡厩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性午光,悬挂整体表现十分扎实犁娇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸵,令试驾者信心倍增瞎。   如同瑞虎3的定位那样聘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外活谢,它并不具备越野的能力度,然而精确的城市定位酮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蕊,诚然冗羔,它在这两点上做的很不错回人,虽然在驾驶乐趣上不能满足你豹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言攻,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓷肯。 责任编辑房俏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年顶,一晃6年时间过去了绞诲寒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化零草,但是我们仍然和它有过很多次的接触唇,并且每一次都是充满乐趣的体验扁伺截。今天我们又把它请到了这里轿勘,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外某钵熄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型湍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潍系高,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子替飞狭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税融,自然整车价格也就能便宜不少琅,降低了它的入门门槛沫。而以我们消费者的角度来看昧恐斥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象编芹,这也是我们今天把它请到这里的目的世,测试项目很简单尾挂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挂萎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鹊鸽。   ●日常驾驶动力表现吐:低速扭矩充足惨潘,高速动力吃紧香。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仆偷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过梦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性单失,但机械结构还是更适合在野地里行走蓖墒沤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此垒绒,外形设计叛水、车身尺寸瑰篙眷、参数配置全都没变可连,只是换了一台发动机粮此滤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃澈联染,双手需要时刻度掌握住方向盘哺墒双,总之开着它你不会觉得太轻松供测。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了却,大家也都心知肚明阶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米逻,参数虽然降低了暖盼久,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纷盆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的饶,并且只要车速不超过60km/h棋肯,提速还算是挺从容狡拜,也有一些推背感宠河,感觉并不比3.6L车型差多少孝菱。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挡,脚下的油门响应明显迟缓了不少暖,如果你心急的话挖券,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鼓抡伪,否则踏踏实实的在路上巡航纯。   ●油耗测试叫彼锯:正常表现该狮藉,不惊不喜倦尼。   发动机排量小了沙,除了动力影响之外枢莆,油耗也是一个值得关注的指标颊誓了,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试幢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里门噬萝,拥堵路况大概在30%左右时,畅通路况大概在40%左右吉,另外30%为综合市区路况必,全程平均时速为31km/h诵譬骡,最终计算出平均油耗为12升/百公里腻,算是正常水平谱嘲实。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过烧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题湍仟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了句抵诺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窟侨免,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何摆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高附嗣拷,很高趴,或许我接触的都是高配车型沟速,包括纳智捷大7檀腑、CEO等车型弦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坦炭段。今天帝迟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量欠晚蕉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧夯婪纲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢黔势锭?下面恒伟,我们就来看看详细的体验报告蠢拌蟹。 可以看到胺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斡筹申,这在于其他车型包括纳智捷大7淳袖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现氮五。这次试驾的优6 SUV也不例外陌豪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卸,为了突出这款跨界SUV车型的定位桑忱现,外观设计上更年轻有活力畦,对于年轻人应该有很大的吸引力复。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慈趣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm版,轴距为2720mm盲坦品,可以看出这是一款跨界风格的SUV蚕渭都。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侈,最大的优势是轴距要长出20-100mm矮抒圈,具备不错的乘坐空间晦苹寿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贰皑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盾筹轰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎慧克淳,尺寸都是215/55 R17嗜。可以看出在轮胎的型号上哼痞拒,国内销售的车型都有一定的缩水伎,当然为了控制成本箱侣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现局虱惺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮狙谐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托成擒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美森,两侧的LED刹车灯十分扎眼涣巫沃,不过从布局上看稍稍有些凌乱糜炊。" "李老板的慷慨构,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会却舌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姥阔。下面回到主题溅督,从之前收集的网友问题看袭显,大家最关心的有两件事儿息伍品,一个是特斯拉的性能柿,另一个是特斯拉电池的续航能力为房短,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沧规尝。简单剧透一下貉,性能方面特斯拉相当给力劳识,续航能力方面我个人觉得还是不太行仆。 注怠滔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型头妮,文章中提及的“特斯拉”惜垢疾、“Model S”等名称均为本次测试的车型补朔浚。 数据解读饥圈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吾琼,所以今天我们就先从数据说起豪哗翔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版食喊甸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s河板,而我们的实测数据为4.7s卉嘿捷,比官方公布的成绩略慢含踏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿夯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样凸。由于采用电动机驱动楔量,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冕即沧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态片,直到完成整个加速吮。电子系统和动力系统的完美配合巳钮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限淑,这是大多数的同级别车型都很难做到的懂鞍。 0-400m加速尾速热示短:170.124km/h 加速时间弛胯:13.63s 由于采用了9.73鄙套:1的固定齿比变速箱辞恭纯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孰筏,在加速曲线图中坞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线透盎,车速和电机转速完全是等比例上升谢冲。这里说句题外话轻桅,官方公布的电机极限转速为16500rpm徊门浮,最高车速为209km/h凌韩,通过以上三个数字悄让,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疆褥,有闲工夫的朋友可以试着算一算巢。 0-180km/h加速莲心捶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G护亮滤,峰值甚至达到0.7G群,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h溅甸灌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迫,当车速超过150km/h后攫棵,车辆的加速度下滑比较明显檀甫庐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现查糙,工作人员解释说为了保护电池抠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挪描。再多说一句寥,这个速度日常用肯定够了杆辫借,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h峨蟹宫,但如果是赛道晒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道贰,有大直道的长赛道浅仓,它应该会比较吃亏鳞枯封。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惊澎,常会被贴上大排量曝、暴力机器贡、拉风外形和肌肉车等标签酱。这些词虽然简单潞蕾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兄竞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型归。近日叭掏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哗板,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称泥:科尔维特C7)入,肌肉感十足的外形嗜,手动拆卸的硬顶侩邯彩,再加上6.2升自然吸气发动机等涂,都是它的大卖点夯旧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评埃忿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时喉嫂,外形变得更具攻击性邪画。不同于以往车型茄融食,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剑孝,只有头顶裸露在外臀瓦,非常特别柔我。重新设计的6.2升自然吸气发动机恫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余探腥巧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咆剂案,最大功率640马力苟,峰值扭矩814N·m)钠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势佩染。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羚:5.3万美元)券橡,几乎没有性价比可言桓,但相信越是稀有的东西川溅方,越有人喜欢海日腊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柬庆节: 重庆诺斯特豪车会馆 电话读额射:400-023-5599 地址摧百:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑峨拿念:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型话弟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠黑。而这款车本网也进行过多次报道与评测究辣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瘸,比如——空间与电磁安全性方熬少。   有朋友担心律,混动车型的使用空间会不会很小翱纭,电池电动机发电机都需要摆放位置轿豆,还有散热系统娃享,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蚀乱敦。   作为一个“热心肠”欢投,笔者决定帮一位同事搬家欢挺息,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”里瑟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茨文寿、两个大型行李箱靖词慌、三个双肩背包力抨陪,两个电脑包吭,一个猫窝瞎、一个全新的大睡枕搬走兑洁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客半烈。好吧夹体坎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抡撕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上摹湿陋,从图上我们看出力谜拭,在放入体积规整的水族箱水缸后呢罚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间夏楞窜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汤,并留有一定的间隙量玻阮布。   而后排在放入水族箱地柜后焙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位轰策谱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱褂。得益于巨大的后排腿部空间抹阔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胚。而后辉蛙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脖匆。当然绒琼插,前排的空位是为乘客准备的蛇胜。(为维护试驾车整洁深,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施相摩。)   我是一个希望低调的企业主备屎腹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的济,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间冲汰皖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矢,后排音响控制缚,前排座椅调节按键跺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子软凶、空间崇娇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疙,大电流产生的磁场对人的健康有影响链。英国专家认为少:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉谩,高于该值壁,儿童将面临患病风险穷涵侣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少么厂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未兰害险劳趣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害跋。   简单来说姓短什,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种碳墩,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棵,如手机内,对讲机武然戊、信号发射塔等赁衰馅,而低频电磁辐射离我们的生活更近撅菩,家用电器乐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竣瑟涣,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台驮枚耻,前排座位滩恒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量寒吐普,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骚惦久,不具有权威法律依据迟拈,但既然是国家允许销售的测量器材漂蚕,其测量结果绝对拥有参考价值乃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罐救,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胳经。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受轰编,首先是油耗鼎穆圣,我们在遵守法律规定的情况下嗅勿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车虫侣,而结果显示睬蹭,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炽亩钙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淀爱亨。   混动车型比普通汽油车重熊返,驾驶感受会很糟吗?   确实瑞柏,混动车型由于需要布局电池龋惫、电动机嘲、发电机猾、散热系统及控制系统晃,整车质量肯定会增加其畦,但通过驾驶娃磁你,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感挎袜伎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抄斑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渴浦倍,使用感受更接近与现代的美系车型辖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性愁帮敢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汐驴,而在高速公路上沽裁迷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乐,取而代之的是风声与路噪声俺儒卤。而操控部分河送,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藏设病,你永远不会感觉到生硬的颠簸壤,一切都是柔和与优雅攻匿檄,当然受点,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毁。   最后缄恨敦,我们通过以上测试峦吹探,凯美瑞尊瑞在电磁安全性皇楞恰、油耗及空间实用性上都出色表现兼醇,而为此你仅需多付出几万元的代价扛伍烦,加上经销商的优惠镣财,凯美瑞尊瑞物有所值集惺警,而你现在需要做的灭乳,就是去店里亲自去试一试室歪变,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晤涟。 图/文何饭:丁艺   丰田汽车日前宣布净匿匠,截止2013年底辞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆模檀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肪凉。诞生16年来烘馆锣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区理藉庭、备受600余万车主的信赖和认可改,而凯美瑞尊瑞作为其中一员沉惧翟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谎桃。 责任编辑鲤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奥缮,MINI凭借其漂亮个性的外观哗瓤扯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贝钳。2014年北京车展上泛妻车,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成畹怼(点击进入上市文章)却,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化脖矩诲,同时在配置方面也有一定得提升圣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后顶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磷姜虑,售价区间为20.18-23.68万勺申瓦。虽然只有4款车型可以选择廖祈歇,但从大家的关注度上看两孔苦,很多人对这款车给予了很高的期望滩。今天物入,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虽,两款车虽然在级别上不同末,但是在价格上却是非常相近涟嗜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万东。下面椭齿处,我们就来对这两款车型做一个对比佰天,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涡险伦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹僚Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜箔化。当然你阂节,作为一个自主品牌北,想要和这些合资车型抗争暗忱坦,就需要在配置上有一些诱人之处翰李。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别顿班贸,从车型尺寸上看辈砷,H8明显要大于东风本田CR-V匿戌,但是价格却几乎接近虑航。如果您的自主品牌不感冒的话第,那就不用在纠结了递。但是笺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攻日,那么H8的确算是不错的选择敌憾设,至少从轴距上就已经很让人动心了加钙。   =============分页符=============   原标题剐丁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下托,哈弗H8还是小胜棱,其中H8还带有液晶中控屏缚图颊,而CR-V并没有配备中控屏落。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苛扣毒。这些东西的确也是非常吸引人的虫刑篱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的表陋,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验迁,平且还配有ECO节能模式款,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乒赋。H8还配有坡道控制系统仟卵涛,但是CR-V并没有配备这个功能啥。另外挝剃,H8还配有三种运动模式禽茶佰,一定程度上提供了多路况的脱困能力堵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些屠,当然H8属于刚刚上市的车型道廷,并没有试驾车让我们来进行测试男徊,以后有实车的话踏拒,我们会进行相关测试咆。   结语稠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章强薯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孰羚诡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升函炕秆,某些情况下还要超过很多合资车型隆骑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骑末。 责任编辑鞋:赵春晓" "从1985年开始婪响评,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朵倡,1991年出现在5系车型上舶刻袖,1999年开始陆续出现在X系列车型上馆尾。直到现在偏宋顿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陵泰肩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配笛揽,提升着宝马车型的操控性和运动性串。让牵引力发挥的更加自如瞳辜,下面拒较,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现夺嚷甜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱钩。在车载计算机的控制下轰夏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整段,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配搅,而且动力分配比例范围达0-100%膊,赋予车辆独特的动态表现蚕堡青。 与传统齿轮机构相比慧泉,xDrive动力传输响应速度更快忻赎,分配比率更灵活镁钵,通常鞍膊慰,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴传奋口,保持车辆转向精准灵活释拦券,初脆希、中段加速更为直接的经典后驱特性轿。而在弯道巨、湿滑路面扛、或紧急变线等极限状态下糜尽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墨坤,增强了车辆的稳定性和循迹能力懒勘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顽弘,在附着力降低的情况下危奔,更加考验着前后轴所分配到的动力功轻核。通过一体式底盘管理系统的侦测间蒂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配踩操狙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下垂稠,最大化的改善转向不足和转向过度霓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肚双,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现朵。宝马4系在绕桩和紧急变线中靶饺皑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琶图叉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熟彭究,更灵活级陋悄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上檀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域介桨,公路性轮胎打滑严重晾红善,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预恫溃幢,还是能够胜任一般越野路面邓然。 (编辑 金辰毅) 责任编辑憾毁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)捷,宝马X1一直以其运动性示人歪眉纫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表吞。但是不同于一般运动车型不擅长越野脸久晨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能告罐,能够让车主在假期到户外撒撒欢栋概。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗竿队塘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比舵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时牛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唾。   在消费者最关注的价格上承,我们分别来看两辆车刹人。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磷鼎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毛。从售价上我们不难看出路,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梦剂椽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盯巩,价格区间跨度较大沮乔。   外观尺寸对比拇蔬舰:   首先吗抄,从外观上来说娃港彤,宝马X1极具动感饺僚霜。其标志性的双肾格栅已经不必多说汤,远远的就可以知道这是一辆宝马拢。而那富有动感的线条宫,将其外观勾勒付,即使是静止在那里倘萌狙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态夯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冕陛,感觉比例似乎不那么对称柯吧握。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控胖,而且作为一款国际范儿的车垮蝎滤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅壬。虽然宝马X1有修长的车头悼蜕仙,但是驾驶时却并不遮挡视线峨恒,仍旧能够清晰的观察前方路况淖砍波。   相比之下惰草,奥迪Q3的外观略显沉闷兰啡,同样的家族式前脸显得十分稳重滴卢。虽然不像宝马X1一样运动秀,也符合其SUV的定位斡究扣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蜗冯些,这也让奥迪Q3的样子更加传统穿槐。不过宝马X1虽然外部空间不占优势倾荷米,但是内部空间却优于奥迪Q3帅戮汀,相比来说莫,宝马X1具有更大的头部空间婆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谁:4477mm 长褥鼓霉:4385mm 宽罢:1798mm 宽藕:1831mm 高坏:1577mm 高侧:1608mm 轴距铃啊:2760mm 轴距订疵警:2603mm 最小离地间隙盛海:194mm 最小离地间隙苛煎鼓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者防,宝马X1具有灵活的操控性图,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性笔磷凄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化宿,作为一款 SAV聚鲁息,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仙敌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昧俗馈。   实际驾驶中瞪叫,宝马X1的路感清晰检,虽然车身不信,但是宝马X1却有较小的转弯半径侨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虱桅,带来更多的便捷沸邯。行驶中界洁杯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快灿岗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系携嗓。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮奈、高精度直喷与电子气门三大核心技术搜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果罗陵,在动力输出上达到高低搭配的形式郝妓非。而宝马X1带有的ECO PRO模式恰匹,可以帮助我们进一步节约油耗授某澎,让油耗能大约降低20%郸彻赏。 两车基本配置参数对比交鼻羞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前铅秋葛:通风盘/后陛翘诗:通风盘式 前熬寸纽:通风盘/后皆亮熟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寂察:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劳,我们不仅仅需要看其运动性能逃浑,还需要检查其越野性能栓梧森。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摩瘟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诬壬,为了能更好地分配轴荷榔磊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端井、后桥差速器前面漠。正常驾驶环境下蛾凶蕉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冕卤,当检测到前轮附着力减弱时毯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奸捅尾,帮助车辆脱困椒土。   通过以前的测试墓吧情,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舒,对于应付难度不大的非铺装路面来说商辆慑,这套四驱完全可以应付党牧夹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能惋归,加之悬挂行程过短爸够,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试苏揉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样榔栋,偏向于公路驾驶刊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捐科,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴骂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中黑,动力的分配为40:60强盖,在实际日常驾驶中扯诬卵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碴松卜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主递,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恍,在车辆出现转向过度时惰杆,车辆会将更多动力传递到前轴皇沁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性手挟,帮助车辆脱离失控的状态齐横德。在弯中逐渐加速的过程中粗,由于车身的重心靠后祷帽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捍层,在这种情况下笑起继,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出褥,减小前轮的负担匈彤茸,使车辆获得更好的指向性煎储藐。   无论是雨天弦筐,还是弯曲的山路夺点,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踢寇侨。而且在大角度爬坡及碎石路段瞪贰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庞疾。尤其是爬坡时弦孪,动力能够智能输送至前轴蕊恼,让车辆轻松前行癸。而在平时脚泡峨,动力又会自动分配于偏后驱怖,让运动性得到进一步的体现固。此时的感觉是类似后驱车签慑羞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配记,让车辆行驶更平稳逃顷。   相比而言奈,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倘烹,具有良好的越野视野疯,但是宝马X1的离地间隙更大先监,通过性更好僵乖忻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少璃踢拿,尤其是其具有更多头部空间米,如果越野时陵彩,可以适当调高座椅坐姿窃。   =============分页符=============   原标题驶吞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吉齿霸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胃,所有的按钮也都在触手可及的位置徊,十分便于驾驶者操作禾夯。而且两款车型都选择了年轻谷巩、时尚疚、富有现代感的内饰设计我。   两款车的配置林承,无论是奥迪Q3玛传,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全傻诬。尤其是宝马X1的iDrive沤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蕉察,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮现,宝马X1更加简洁尸问,而且操作一样方便伞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廖戌荤。即使是刚接触宝马车型的用户零,也能在第一时间熟练操作颇驾橇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婪酸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索钨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斜哥救,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斧。例如像最低配的宝马X1笺畔浮,虽然价格极低孤端,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了遍。Q3低配也是一样讹扛,配置较低半亩。不过如果您不在意像导航哭塑吝、座椅加热等配置褐浩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要戮炒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蟹济,我们进入车内来看看内部配置以及空间儡孩。二者究竟谁能更胜一筹蘑设瞧?首先来看两车的安全配置立。在气囊方面示蕉,奥迪则更胜一筹柬籍费,在两车装配有同等位置气囊的前提下奸层蔷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊协。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浅,它全系标配有防爆轮胎懈群,即使发生爆胎落,也可以继续行驶盛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雹阀。此外防爆胎也节省了备胎空间颅邦,让后备箱有更多的储物空间砂单。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间皑坛。从车身尺寸上来看女,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势领尚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逃城反。然而车内乘坐空间方面什辈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3侍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度居:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卜茎凌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策技让。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惜。但由于国内油品的质量不佳考,为了更好地保护车辆发动机鼓旗敌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换铺。而其他配件的保养周期上斡捐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养熊檬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i览:   861元   xDrive20i淌宏删:   1036元   其余车型澎盎虎:   965元   sDrive18i箩痛经:   861元   xDrive20i十汹聘:   1036元   其余车型极惶叫:   965元   sDrive18i富沸锹:   1609元   xDrive20i钳:   1784元   其余车型田:   1713元   sDrive18i抛禽:   1386元   xDrive20i滴迸画:   1561元   其余车型康律炕:   1490元   sDrive18i怂笆澄:   1591元   xDrive20i夺坤:   1766元   其余车型鼎疾妮:   1695元   sDrive18i多赤:   1609元   xDrive20i殴:   1784元   其余车型骑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踏婆:●订形:需要更换 ○华:常规检查普,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中藕醛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骂粪冕、空气滤芯和火花塞使。花费支出大概是2691元钡。4万公里时还需要更换汽油滤芯殊芒,支出大概是1382元龚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错欣躲按,保养中也没有出现更多的费用支出渡蹬秋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用衔久奇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伤雀顷:●搁:需要更换 ○肥镰娟:常规检查嘶禽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓤淬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费幂车,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冗勃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浇趣跑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叭竿冬,能够更好的照顾到爱车的每个细节焚。   总结陕: 总体而言幕渡谢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动囤斯填,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炕辣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足擦公,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少帆恒其,整体内部空间与奥迪几乎相同考莫。而在使用保养方面驶粉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济习龋瞄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孪藏虐,但是其配置也相应有所减少港揽愤。作为高配车型劝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拴些。 责任编辑田:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙圭矗珐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会藤铅。它足够漂亮了慷糕纶,漂亮的让人感到迷茫珐套,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洁,由于在国外牢,我不得不比以往更谨慎的驾驶穆疙牢,没有做任何炫耀的动作季,但依旧接受了不少注目礼规。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蔬揉陋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鼓送嘘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内未,只好出此下策届:按住壹模控器捐,“砰”后备厢盖弹开了公,老头愣了一下勤蜡迁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢漏桶,并给了老头一个友好的微笑韩,关门走人了凰。这时我才知道剃腊鼎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量努稻毋,它的曲线诱人详想,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处阔垦段,但令人心动的地方是从B柱开始的可室临,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藏词笺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昂。也难怪频多谋,差点忘了限,我们这台车选装了AMG套件貉经挝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用榔糖,没套件的车感觉就差了很多颇宋悉。   即便如此坏怀霖,它的妆容仍是存有争议的赎薪馈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魏漠。左派以我为代表(全部未婚)腑惠,认为它的骚气指数接近满格哀侮,尤其增加AMG套件以后霜墒撇,能骗不少小姑娘策呜衅。右派以结婚生子的同事为主沦弧,他们认为车身不够修长突臼趣,不够秀美菏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雄瞎叫,但又内藏了些许的凶狠堑竿。   不过我们两派的意见同样有交集鲸碑馅,那就是从侧后看去梨坑,它的美感更胜咕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中辩,远远的从背面欣赏它拿魄,真是太美了叫画。   =============分页符=============   原标题躬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上录曙,它采用传统的氙气大灯赶白,而且依旧带有随动转向和智能远光系统遂形怜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少皮本。另外蟹,与前包围上的空气导流口不同的是赴焚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用灯耗,不得不说其达成的效果是相当不错的溺防探。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靡骨,但日常使用中也是在令我提心吊胆揩,还记得开头那个故事吧金,告别老头后我驶出了停车城诰摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着赖巨购,压过了一个并不大的小坑洼叔,胎壁被硌破了钵篇另,轮胎在5分钟内全部撒气氦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帛,这个下马威让我措手不及风氖。   =============分页符=============   原标题侧秒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门握谢艇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扛痞羔。坦白的说覆,这套座椅看起来特别有型墨,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藉嫉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劝蹋任,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磋瞥。   眼前中控台的造型归,甚至细节都与奔驰A级相同篓遣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纺催,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样编偶炕,总让人忍不住多瞟上几眼界仍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹庇淳抱,触感细腻撩。   =============分页符=============   原标题焚藏笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳段,各项按键的操作都很顺手前阔,但我多希望能提供翻毛材质量。另外第,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手狠杏殴,回馈力很谐佟,而新款车型早已没有了这个感觉娜驾玫,让更多人都更容易适应社。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格较,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藉,特别方便旁猫,当然了衡捷舒,这并不是CLA级的专利妮,A级也同样如此膛示汕。总之对此我们是持肯定态度的狭拐怪,“怀挡”显得复古氮称、特立独行卷,而且省空间沧,利大于弊盾股囱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同硼达,不同的是它很强调对网络的依托懊,这几天在欧洲开了不少车驶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联懒谱红。几乎所有新款车型都支持与手机互联锋连蜂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炼长哪,还可通过手机网络访问互联网剔杰桑、下载官方APP程序和导航菏宛,这是国内车载系统所没能赶上的吼涤姓。   =============分页符=============   原标题弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说悍促,空间实际上是够用的绰荣,毕竟多数时间都是前排利用率高尘。我同事身高179cm鼻,在前排头部有一拳的空间睡,在后排就显得局促了怕澄,后排乘客反应压抑感比较强盆邻承。   不过我坚信摩俯剩,对于CLA的车主来说空间是够用的们莆犯,因为后排不会经常有乘客镣誊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的佩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苇描。   =============分页符=============   原标题臣坞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖何,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胖狡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窖北互,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脯,配7挡双离合变速箱诺抗,带有换挡拨片咐菜咖。拧动钥匙律冉觅,发动机被唤醒沫卯,车内怠速状态下的静谧性相当不错吨零普,我们出发了鲁渤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尽访,不过CLA非常容易上手试,舒适模式+D挡表现得有礼有节粒,整个驾驶感觉极其轻快瞎薄吉,这是一辆易于驾驶的车品困,不论男性和女性都会觉得很轻松箍内。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性眯渭节,转速时常被控制在2000rpm以下骆贡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泊盼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性坡女,而且在低速中它的换挡依旧平顺撇,并没有出现那种令人不悦的闯动儒婆。   切换到运动模式睬巢,变速箱首先变得更为积极仙箍凡,整台车的性子也开始急躁起来立丁疼,随时准备着接受挑逗徽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接萌腐。油门的响应也更为灵敏派裂,初段就能得到不错的效果谓,只不过排气声浪并不那么有气势娃。   至于转向偷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻边车删,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泰膘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转媒落,那样的线性和柔顺彻,简而言之非常舒服炼。   CLA的转向感觉则不然辟,它少了些紧致的细腻感撬,多了些轻巧率。这套电动助力低速中没什么特点绥莱,属于偏轻那类的蓄屉碳,或许女性朋友会喜欢磐腹。高速下转向逐渐变沉腿剐谰,更易于驾驶苦煤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上湃蔚,比我想象的要好不少圃叙。   不要被AMG套件所蒙蔽凭钦,悬架的设定并没有那么生硬温僧吵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浚扁距,整个感觉还是挺舒服的共挺馅,回弹的特别利索鹿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蜗仇,起码我在前排开车是这样一个感觉晒蹈,只是后排的乘客有时会说恢扭:颠!哎杆臼斥,管不了那么多了釜没咆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嘿食坡,驾驶感觉对于这台车来说重要愤。   =============分页符=============   原标题噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘸想翱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲤谭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坎裴,无法进行有效的弹射店钮苹。起步时有将近一秒的延迟誊蠢,之后发动机全面发力绊戚,此时轮胎打滑非常严重补侥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态俯痢穆,导致抓地力不足倒钨。怎么形容这个状态呢蔚豆色,就像一只狗在大理石的地面上突然加速幻,四肢虽然在飞快的挠地歉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样妊量巧,各位想象下骏慧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态味,双离合变速箱准确的完成两次升挡弥,换挡速度很快硷,最终用三挡达到100公里/小时的速度潭息,时间为7秒整墟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旁,因为看到严重的打滑时我特别无助搪姆,尝试了降低转速起步谋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勤奔驼。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撼,而且车身的支撑有效檬东,车内没有特别明显的前倾感觉锨熬袜。从刹车曲线来看饶认池,自始至终加速度都在-1g左右擅型敖,最终成绩为38.46米软娩,符合奔驰一贯的作风烫戒。当然潍,待拿到国内的测试车后摊好,我们还会进行测试沥,看看原厂的轮胎表现如何漠。   总结皑颇:   从国外的销售情况来看寐剐煽,CLA是相当受欢迎的醛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卉请,CLA在美国同样有着相当不错的市辰丁,2013年后四个月销售1.2万辆坦,势头相当迅猛玲,可见其受欢迎程度骡诲办。   进入国内后我想它会得到同样的关注哇灵我,随着细分市场的成熟垄抒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车欺。奔驰CLA级接,主打运动勾、年轻奶腐屎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎按额拓,尤其选装AMG套件以后效果更甚底渴,相比奔驰A级拦窃悄,它的吸引力显然更大雹肌。相比竞争品牌派,这次奔驰走在了前面挽佛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绞。配置方面国外大多都是选装洛淮成,比如天窗枢龟势、轮圈样式等等俱容,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夸紊闪。   不可否认憋犊骂,它是如此的招人喜欢痰哪方,尤其招那些打扮时尚稻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑贺玻武:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了搏贬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机顷仙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘怠雾夏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃脾恐日。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型伪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抠护葱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法貉腹,通过细节部分运动元素的添加饰梗凤,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擅亥晦。其外观运动套件包括进气装饰色搏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等虹唐。   总体来看嘉赁呢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子长,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洗绕矮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置豆杉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备坟晒费,白色车身加上黑色的玻璃车顶标,看起来很有档次感牛。不过略有遗憾的是捅涕,它的全景天窗不能打开兄,有同行戏称何翁,这是专门为了看星星而设计的翔紊。   内饰简洁自然   与外观相同程,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围外。全黑的内饰倍微犬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睡。   配色方面谭够答,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诫,但通过座椅的白色缝线嫉、钢琴烤漆面板白边框的搭配廉,使得内饰整齐又不显得沉闷常,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了鼓碧盾。人机交互系统方面剂勘,V6菱仕Turbo车型并不占优势筛辣沥。   动力不错庙竿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辜径彤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱贩韭偷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矢募。这款车的低速扭矩较大茨,因此起步时非常容易检寒。起步后抗楼,借助轻盈的车身北圭蓄,汽车随后的加速较为顺畅轻啊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实淮,这直接导致这款车的操控也是相对不错地棘,在较为宽阔的路面上豆姥椽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作府好,感觉很有信心谎颓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伎氛榷,非常方便驾驶者进出臂,但打火时溃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动报。 责任编辑痰歧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候础闻仁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惩红十。之后的继任者是睿翼梅士奶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痴,并更名为马自达6阿特兹笔同倪,而它是否能达到前辈的高度得,让我们由内而外的体会一下软漓痊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌顿灿杠,配合这两侧行车灯仆,看起来霸气十足沙壤,隐隐的透着一股子狠劲鸽活。图中这款车是2.0L的标准版剧,则采用了较为普通的卤素光源息隘,科技感差了一点仑顷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯残城触,犀利感十足畅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诬颧撩,它不同于以往的两代马自达6罢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现噶品。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抗都鹿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子噶颠叙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”堕苏达。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伴,轴距为2830mm讳桑醛,与进口版本相同好日宛。相比同级别其它几款日系车型防,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寺愁,像是一滴在高速行进中的水滴铺堂航,充满了流动感辑矛啪。从后边仔细观察阿特兹的背部桐秃媚,不难看出它还带着一点掀背的意思算绩抖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峦乱,配合着双边单出的排气筒思靠,更使整车的运动感一直延续到了尾部伺。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈父馈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎保。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)佬将潘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上芜垮亲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盟蠢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩估炕痹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质短钠熄,其它区域大多为硬塑料暑。由于没有太多的装饰件拭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价熔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高静跺挎,它采用的是一块电阻屏屡丘骡,触控灵敏度还算令人满意咯款,界面的科技感以及显示效果都很一般环饶柿,总体感觉更像是四瓢吗拉、五年前的产品姐拓鸿,唯一的优点就是操作无任何难度寡,一看就会韧拍乱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡希腿,所以导航功能暂不能使用盯。   进入车内集麻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了题巢屯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伺,握感也很不错蛙暑,由左至右打满需要2.5圈怪,比大多数车型略小暇辆。此外痞适,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陵浮撂,操作便利性良好抵辣伐,而且兼顾了驾驶乐趣棚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酚,但却一点不掉价份袖肩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感示浑,其次它的表盘内圈采用了网格设计福脊,多少有一些竞速的味道芬角洛,再加上白色的指针以及简洁练食菇、明快的字体携底芦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗乔、平均时速融伺、续航里程之外畔庞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP耸。i-stop是马自达研发的自动启停技术吴雷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煞咐稍。   除了i-stop胚钾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统文胎违。之前在新能源车型上比较常见瀑爸前,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棘第。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于示挫霞,它是以电容取代传统的电池或电瓶拢,从而为车内的用电设备供电尽抹扇,而非用于推动车辆前进妇胳榔。   空调面板的样式不错蘑另盗,旋钮和显示屏都显得比较有质感李户。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子噬是弹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车卢艇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨欧兀好冉娟。前后排座椅均采用了真皮包裹倡摔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痴拇篇。   虽然阿特兹有着不错的轴距次,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宽悍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺忱ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间秘掏趣。令人满意的是后排的腿部空间毛呢,坐正以后不影响翘二郎腿墟剧伺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定摊星灰,不仅地板平整磋特,而且行李箱有着不错的纵深卑号,轻松放下高尔夫球包士。藏在地板下边的是一个16寸的备胎沮嘿卜,以及更换轮胎所需的各种工具辰农。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绍读、双可变气门正时涂乏、凹顶活塞+米勒循环韶瞎、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痰效,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现魔尘叫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惯逗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钵泊甸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱哀探枯,并带有换挡拨片寐壬逃,只可惜这款变速箱不带有S挡陷抬疾,对于主打运动的车型来说个遗憾脚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羞项常,日常驾驶过程中舍勿,为节省燃油疼扳浩,变速箱会积极升挡土,转速经常保持在1500rpm以下剧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应绿程,因为这台变速箱的反应速度很快锤,能够很好领会驾驶者意图洞卞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碍。   阿特兹拥有良好的操控性砂泪,这首先要归功于发动机线性的动力输出竭铰漠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏随街,而中后段又能够拥有很好的动力表现效磕柏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盯废。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处婪吧,尽管反馈的路感一般警,但指向足够精准密,能够给人很强的信心胯堂伎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卸绿,它的前后悬架初段偏软芜颗,能够很好地吸收路面的颠簸对,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾娩闯。可喜的是悬架的后段韧性十足乒芦,不会让人感觉力不从心街。最重要的是婆扯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稻哨百,车头指向灵活魏难,车尾循迹性出色烦窍干。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见抡缄。   总结辱宽: 对于马自达这款即将发布的新车揭,我只能用赞不绝口来形容泛,外观和驾驶感受都可以称为上等钉勤外。如果非要给这个车挑点毛病的话佬寇,就是在高手如林的中型车市场里蒙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸马。所以如果你是“外貌协会”的成员巷士,或者追求极致的驾驶感的话酵碉峡,那么你可以期待一下这款新车抡鞭胖。 责任编辑继等:赵春晓" "  KTM的X-BOW禽蛔,直译过来是十字弓呻舜衫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)伎慰笛。实际上捻,这个模样怪异的小车陋片,的确是火力十足科俏芥,足到无论是在街道上还是赛道上辽痪痊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛋烈瓶。   先来说说KTM这个公司咳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卤哇,以生产越野车和跑车而闻名吐德棘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车关,也许是工程师们精力太旺盛镭勒,亦或是身在奥地利这个地方环傲凰,总会有些天马行空的想法瓶冬层,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子触,去生产一些别的什么机动设备短败。这几年簇,除了X-BOW瘟棺抽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明事添,而且都有一个共同点——惊人且极端切。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碗料景、puristic(纯粹)巫、radical(激进)派,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奇贺阔。另外还要多说一句湾,这家公司的口号是ready to race鲸秋猾,时时刻刻都在准备一场竞技潜檬赴。   KTM的CEO曾经承认败,他们希望使用21世纪的技术烂隋,发扬柯林·查普曼的理念唇,打造一台新世纪的超级跑车枚膳。柯林·查普曼是谁翰沁?他是路特斯汽车的创始人吕,他说过最著名的一句话是魂轰:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浅肥特,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的婆娄揩,作为汽车工程师擅笔,他把全部精力都放在对性能硅穿、操控和轻量化的极致追求上碳缅响。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岸京,但跟进尝试者寥寥咖阮藉。看看路特斯汽车凄凉的经历扩虐轰,这其中的原因并不难理解扰。我们很欣慰地看到乌肪橙,在新世纪掇比,KTM继承了这种理念敌鼎妈,并且做得更加激进添。   其实X-BOW的理念很简单曙赖溺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车纤。碳纤维单壳体车身戊推、全车碳纤维组件鸽醚、水平推杆减振器抽,这些都是方程式赛车的标准配置丛纳红。由于使用轻量化材料请,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拦母。在高速行驶中冲渡凤,车辆的气动布局提供下压力霞恫,以此来提高抓地力和稳定性涡丧炉,这也是方程式赛车的特点剧。和赛车唯一的区别瞎柒倘,就是它有全套符合法规要求的灯光脯甭纽,以及一张副驾驶座椅碑桨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机珊,经过强化和升级后品糕,动力达到300马力就狄,和F3方程式赛车相当深,六速手动变速箱也是简单而纯粹豆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话凤婆亥,我们不妨来看看推重比固。X-BOWR大概是2.6千克/马力拘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩资薹稹,也就是说发动机需要负担的重量更少冬,动力表现自然更强掳。   在踏入X-BOW车内的一刻趣耍,恭喜你戚试烈,在旁人眼里滤漆,你已经像是一个职业车手了滦书单。首先一只脚跨进驾驶舱设,站稳后调整重心摹劲,再把另一只脚迈进来獭媳,双手找到合适的支撑点崩,将身体重量转移到双臂疵,身子瞬时下沉仓乔,把自己放在座椅里拖。来自RECARO的座椅是固定的拍节,完全不能调整缴,靠背角度略微向后倾斜报莫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里缺祥鲸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辰。要完成这一系列动作戌览,如果你是个长腿欧巴呜沧,可能会轻松点橙莎冲。同样和方程式赛车一样卤劣挞,X-BOW采用快拆方向盘凌,在一定程度上提高了进出车的方便性仟沙啼,不过我觉得这个功能最主要的目的首浑,还是为了让它更接近赛车部诗桑。绑上四点式安全带灯谭,身体没有一丝活动空间逝筹,因为在碰撞的时候采屯,你不能指望安全气囊救你一命劳屎,唯一的方法沙惠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上炔磺忍。   驾驶它薄八淌,你不需要有汽联颁发的运动执照陆,甚至不需要经过特别的训练绞。只要你有合法的驾照昏秒,会熟练驾驶手动挡汽车乱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纪轨使。连离合器都很好掌控苯焚司,甚至比驾驶EVO侯的笔、STI这种高性能运动房车还容易翱脾伴。你唯独需要的咆屉,是练就一副有力的双臂仟,因为它完全没有转向助力捣杉渺,停在原地陷,方向几乎是打不动的恃投。   由于场地的原因川汇荣,试驾过程不是很尽兴奔郡恐,并不能体验到X-BOW的全部性能脆盒。在狭小的环境中森泥圃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展隘讥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势参祷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力橡外。因为使用水平推杆减振器矾兔,X-BOW的底盘可以尽可能的低毋,在转弯中几乎不会产生侧倾睛。多连杆悬架结构稳定匙唐,可以减少轮胎不必要的运动和变化昏兜,保证最佳的触地面积惫,用尽每一分抓地力统。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度茬,这一切所产生的副作用艘咖,是你的身体要承受更高的横向重力肌藤。   在视线上干,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蔑,以及转向时轮胎的变化驹典荚。利用这个优势熄驾触,你可以把车开得更加精准软,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铣沪韭,这是任何房车都无法比拟的尸够。不出个把小时荡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样京,高速掠过障碍物而毫发无损懦,那种险象环生的场面仆京,我相信其它车做不到阀,这种乐趣和成就感埃,只有X-BOW能给你甘扭杠。   看到这儿钝兽袜,你可能觉得这台车并不难驯服胜闹,一切都很容易炒亭姐。没错梳,X-BOW没有设置很高的上手门槛慰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单惧逆,但是它还有进阶的玩法剿骚,这就需要很高的技术和技巧了拉法。首先倾忻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毛撵,为了它的寿命棘霞,好好训练跟趾动作吧丰顺。漂移涂来骂?也没问题洪,在转弯时只要加大油门诽,车尾很容易就会滑动起来双湍骸。之后能不能画出一道完美的弧线炬坚劣,就要看控制的技巧了曹。   除了以上这些活须裁,我还有一个建议竿。置办一套合适的行头孝卡履,至少也得有一个头盔和一副手套瓶倘歪,这会使你看上去更像是职业车手乏。当然疯,作为一台可以合法上路的跑车膊,KTM也试着考虑过车主的感受泪,推出了一款GT车型海。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诡缎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已等。无论哪种装扮榷携燎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街洞,在气势上就足以压倒一切慕奖,而在性能上莆,它也是所向披靡居,精准疮耸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辰喜。虽然它可以以合法的身份上街魔享,然而对一台Ready to race的准赛车封,街道并不是唯一且最佳的选择香俗炉,它最终的目的地净帛,是要奔向一条真正的赛道谴扒,在那里解开封涌萌铩,去赢得一场真正的胜利埔憋衰。   说到价钱旧谁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叫鲜浦,一点都不值磋怠。那么手脚,如果说花135万熟失季,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车姜溺晤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟幕倪恍,最大化的驾驶乐趣旱,并且还可以在公路上行驶署,这样是否物有所值仓?答案其实显而易见娶管攻,值臀糠椽,或者不值土林水,取决于你是否真正热爱驾驶伟,热爱赛车运动捌耽。 责任编辑酪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词藕幢盟,早已见怪不怪荣官。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欺赋,广汽丰田出品的YARiS L致炫喘判榔,就是一款加长版的小型两厢车身,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志方哥。 知识普及填飞:为何不叫“ 雅力士”了剂起龄?   相信很多人都会有这样的疑问绷敲,从车尾的英文上来看镶,YARiS的标识与上一代完全一致辈,但多出“L”字母奉樊摄。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痴教瓣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瓷。全新YARiS通过变革性的设计蔼看、加大车内空间晴理瞥、降低指导价蠕苔,从而想抢夺A0级市场的份额翅目,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沽渤。不再使用“雅力士”的中文名称锯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贝郝睬。   外观技庞怯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嫌,如果拥有一副出色的外观设计栋黑俗,那销量肯定低不了谎欠。广汽丰田的全新YARiS L致炫交景,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化扳跑箍,能让更多的人接受汝黑。   =============分页符=============   原标题坎镰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的抽抵,所以在造型方面与海外车型有些差别纺翁忍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯写凌昆,“梯形大嘴”车头动感大气酸玲,配合超长的轴距袜赎萌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受炬尾。   =============分页符=============   原标题螺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内波悄,相信你会有两种感觉懈肥,第一媳察些:中控台设计非常大气撂柑此,和丰田系列的SUV车型风格一致泞梳狈。第二穗:超大空间猎,后排空间完全比拼一般的A级轿车施慑。   =============分页符=============   原标题抒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm快窃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涤策。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车眉鹃,但是空间方面完全越级的感觉沤,完全不比一般的A级车差瞪略嘲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泪溜愧。   =============分页符=============   原标题脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糜迁劣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意私,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错内,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贩渺蒜,中后段性能并不出色酵钢齐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高麓,高速行驶油耗方面并不出色潜。   结 语   作为一款城市代步车型擞譬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多拒涟,外形方面就能征服不少年轻消费者安静奔。此外鹃杆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一黄。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理很,若果说美中不足的地方疥捕校,那就是匹配的四速自动变速箱了蛾奇闪。(韩威) 责任编辑峦付掏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痛琉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏块惯馈?告诉你刺,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哄,基于2014道奇Dart车型慨裳淮,型号就叫做Dodge DartPro Stock灯。大概意思是“超级街车”阔。虽然只是称作“Pro”膏,但它的结构和普通街车已经截然不同架赫,一点点相似也仅限于外观上繁幢。一个专门设计的底盘备牡节,扣上一个类似“街车”的壳子桐,除了好看以外疾,也是为了让车子的空气动力学特性更好卡煌。除此以外涣徐吐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弯废扩。   作为动力核心理,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造栋。与常规的“以街车为基础改造”不同贬舱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同醒级填。据厂家介绍陵鞍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疚,而极速则可以达到480公里/小时德。   Mopar没有公布具体技术细节汕钠酱,但是在上个月浪斤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疼侍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速十,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腊头腿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力铜景,它跑完402米还需要9.9秒幂,而末端速度“仅有”235公里/小时冕。也就是如果两辆车进行一场比赛视,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揣浇琅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莽氏郡,当然也无法在普通街道上行驶棘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采权讼胆。 责任编辑韶炉:赵春晓" "  4月11日价匪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汰柯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版靛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元添闷钙。   4月的京郊春风和煦理岸,桃花盛开凸采浦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意分仟狡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颁司,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吨肠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼晚。   然而稍微有点遗憾的是辆氏雀,由于相关环保政策儡身,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基客。   =============分页符=============   外观内饰冻淌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别递,最明显的一处在尾部的4X4 Logo搏炊功,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喂撮,因为配置的原因拧,柴油版在一些细节翔埔蜂,如前格栅卧湘敌、雾灯等处精简了镀铬装饰矢。   另外恳修封,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎疼捶伎,规格为265/60 R18妒剩安,采用双五辐样式惠瓢,与高配车型的20寸轮毂有所区分虎勿赁。   外观上乖苏,大切诺基给人的感觉就是硬朗卜、野性拎纤粹、豪放传挂膏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样避,如果不是看到车尾的标识弘狼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版景梳。轮胎的使用与其它车型也是一样的娟锭。   =============分页符=============   内饰方面邢寐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盗购侥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娄,但是做工方面表现的比较细腻肖伙搅。各个部位间的接缝十分均匀闭封,内饰表面的反光也抑制得不错拘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沙履头:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的了,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贺匠。这台发动机由意大利VM公司制造脯肉问,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造课烩瓢,国际知名度较高哺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骨,最大输出功率为243马力(179千瓦)劳天催,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藐睹牡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绩搔挟,采用电子挡杆设计嚏康叔,事实上阜羌韭,在菲—克集团下的很多高档产品上吐,都采用了这样的档杆设计夯聪滤。   大切诺基是个分量十足的大家伙炬,体重高达2.4吨瘟损弦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时欧,都让人觉得动力输出稍弱邵式蓖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挎讲棚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩囤,这使得在实际驾驶过程中毕氨粳,柴油版大切提速很快苯锚,驾驶感受十分轻盈谱胺低。   另外死,发动机的噪声抑制也做得不错攘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大据端茸,但却绝非印象当中康梨,柴油发动机那种高振动傻、高噪声溃,车内如“夜店”般的情况丧串。   在打开ECO模式的情况下炊角惶,发动机的转速在1500rpm左右的时候边钢摆,变速箱就会做出反应妊片,升挡很积极分昧具。当车辆行驶到70km/h的时候夹唾,变速箱便会将挡位升至最高挡帅猎些,我们在城市中使用吵旁,第8挡也是可以使用的荤锰内,并非摆设茶辛。如果关闭ECO模式饥修姆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右态敬刷,动力输出得到了一定的释放泰蹲,当然横苦谐,噪音也会随之有所提升笑。   柴油大切的油门踏板很轻盈潮慧,发动机对踏板所发出的信号反应很快发,但初段调校的有些过于灵敏了歼百,尤其是起步时踞攻赡,轻踩油门授酗,车身就会有向前窜动的感觉奸疾,想要平稳的起步还是有些难度鸿,如果初段能调的沉一点衬,感觉会更好磨垦皑,驾驶者对动力的输出也更好掌控堕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摹僻烷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统离闹,由于取消了空气悬架藏嗓陵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的塑奈洛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式类戈,分别为自动危、沙地肌逗、雪地鸡沮、泥地和岩石怯九,这些模式都是通过旋钮进行操作的陵号,除此之外还有ECO节能模式和运动模式薯儡吠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择少。   此次试驾挛耙桓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刑顽腊,其中的体验环节有沙地话兑、U型坑和炮弹坑三个环节桂。在进入沙地之前颊莎溯,首先将车辆选择到沙地模式橡,此时车身稳定系统自动关闭贺巳。由于没有空气悬架纷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绣锹。   模式选择完毕之后蕊,开始正式进入越野产地变熄,在松软的沙地中卧餐到,要保证车辆的行驶速度晾长霸。在沙地中行走写棉烂,轮胎出现轻微打滑是很正常的鞭仿农,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑息牡宪,造成更大的麻烦瘫。   在U型坑的环节茅扔,选择到岩石模式之后韭,分动箱启动扭矩放大挡察费,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍备,传递到车轮上的动力会更加强劲松篓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筛。   炮弹坑对于车子本身来说镰古鞠,算是更具有难度的项目了但汰端,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烧唉。对于大切来说蹄材,通过这样的测试还是比较轻松的付。在模式选择上庇祥,我们依旧可以选择岩石模式舵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动癸,保证有附着力一侧车轮的动力输出境改捎,从而实现脱困邵窟容。   总体而言景释岗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沙排,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色投舞际。在整个越野体验环节亨憨,对于动力的感受也是比较明显的碧镁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松唉吻,主要还要归功于这台柴油发动机纲蛙迹,低转速扭矩输出足够大墟怒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松五。 责任编辑达回吗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酶嚷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK娃锤,以求为各位网友购车作为参考艾,本文我们继续进行巫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辟姥捂,作为合资品牌的A0级三厢轿车腔瓷晶,经济实用以及稳定这三点立市之本缴茂,谁展现得更好圭观,以下将逐一展开吝嫉仕。 外观解读犊导:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欢攀肠,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓦糕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型写箩浦,接过老款颐达的市场后猾磺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稿堪。   刚刚完成了小改款的阳光泪,2014款车型延续了前款的整体轮廓茎屋屉,细节之处作出的调整拓僵,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸默。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型慨焙,另外增加了反光镜转向灯啸珊奈、倒车雷达等外部配置吕盖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抵歇绩,但两车在细分定位上有所区分蓖娇淀,新赛欧更经济骨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涛处痉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本截腿,两厢造型更具时尚特质态拐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重铂覆诽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅普桂好,前脸处的线条切削更是全车最多之处灌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅夹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怀歉疼,三厢车型尾部中规中矩途龟,采用常规一体灯罩的尾灯霜,正是这一产品区分的剪影郴。 看完两车的造型笑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诫茹。详见下表纫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观筐,您更看好谁弓?欢迎参与一下投票淑。   =============分页符=============   原标题敢囤钾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比暖帮胜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩创霞炯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直权藩,各区域之间的串联均平滑带过饶乓钱,整体风格更注重功能性罐墒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能督馈,并尽可能带来更多储物空间授币壬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足错,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瑞匡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表会啪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茨抄仕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点崔。   另外娜幸,随着车载多媒体系统的发展歉嘛,触摸屏更多的被普及酬理,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炽扛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高父晒彪。 配置对比裙财:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置泛铜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比橙桨害,仅供各位网友参考突。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题洗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搐暗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乡梁搬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拟孺姐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示憋泼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碴惊,而车身与轴距屏伙娘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹突投霜。   动力系统对比珊翔糙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面沙返,阳光仅提供一款1.5L发动机里截,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嘛峦厘,同为四缸自然吸气版本究跋琅,排量的不同即动力上的差距等去。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坟嵌姑,具备重量上更轻的优势肌趟紊。   两车的自动挡车型厢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱霜香嘉,其平顺练、重量轻及省油的特性豪,同级别车型中具备一定的优势橇靛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下京袭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT层潘星,在挡位上优势明显弥,但其换档顿挫在车主之间常被提及架。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酸嫉,外观上二者均具备典型的家族特质茸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恕伺融。内饰布置阳光以实用为主醋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瓷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垫腊险。综合本文所述椿,两款车型您更倾向于谁尼盛舷?欢迎参与以下投票赤踌。 责任编辑土:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车崇咸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐提岁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了改。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言胯貉融。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比溜耸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型炼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吃飞据,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面玲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同贤倪。也说明K3S试图走运动化的路线恕扳。   起亚全新K3S的长稗福围、宽擎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm梅诡,而轴距更是达到了2700mm的水平书,在同级别中也属于比较突出的成绩裳腹,对空间方面肯定有着很大的帮助恐会尸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练猴免,车身线条也非常的流畅搭成,有着极强的运动感娜哥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盎乖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耸祥握,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赊踏燎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说坝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胃顶豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达被,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm案十孝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的来袖小。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅且,加之降低的车身让骐达更加动感船。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欧身来。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巢薄。形状突兀但线条流畅的尾灯来,红灯部分占据了大部分匡册,白光部分呈现斗勾状夏怕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出懒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裴速噶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置膏。能够有效帮助你快捷倒车偷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否屉,因为外观好看主观影像比较大反。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多镜稼,基本沿用了现款K3的设计卫荡,提供全黑色刻、黑米色矮哆捕、黑棕色三种不同的内饰配色欧渺蓖。做工和用料相对也比较不错墒。内饰除了硬质塑料及软性材质外显都嘉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稗。   骐达的内饰设计线条非常流畅烯,整体质感较旧款车型有所提升驰畴。内饰颜色采用黑色作为主色调池渴,搭配银色饰板歉刊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比架裳,满足不同消费者的需求眠獭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备拟,多功能真皮方向盘以及定速巡航晚,从上面表格已经很清楚的告诉大家钠施,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP粉、胎压监测等配置淬慰戈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菱,其中ESP拣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辣畴界,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题块。 =============分页符=============   原标题诡帮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700操剩,整体乘坐空间相差得不太明显裸玲浇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杯吵趟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富暗含木,座椅表现方面K3S内部填充比较实官戊骆,对腰部支撑方面会比较到位桓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性淖虾,其座椅表现比较软踞歧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感霸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多础,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势驮侮羞。在乘坐空间是差不多的盛钱,K3S座椅设置得相对硬朗常汉膊,而骐达设置得相对舒适瓣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因率陈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糙蔷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S豪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烩危,很好的满足不同需求的消费者唱。起亚K3S相比起来就显得配置较少棘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炯桨涟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好麻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同底蚂慨。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论距,详细还需看我们评测所出穿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毫篙特。   点评霉防煌:随着两厢车被广大的消费者所接受禾溉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款际孔裤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动烘匹,如果在这两款车选择其一的话鸽莽颇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帽闷舌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酵亭。 责任编辑靖垃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉栏刻掣,甚至有人无法确切的喊出它的名字剧酿。其实这款车和我们并不陌生茅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凄师,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似零餐沁。所以出镜率不高的标致4008磷蛙,确实具有太多不为人所知的身世抽,这使得我们有必要去了解一下这款车钙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煞庆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骂慈,呈现出风尚妊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诬肆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泻乳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰埃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚目、科技的感觉簧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宋频挂,轴距为2670mm翻骡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造强霞绞,所以在车身尺寸上它们相差不多港悔恨。   从车身侧面来看汞歌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸廊耽,整个车身也因此更加大气而富有力量感饱口巷。后排提供了私密玻璃朗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满炊宦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因守茧。另外返亥黎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心茫伙,尽管造型简单瘟,但通过与腰线的巧妙衔接妻杯,使整个车身设计连为一体茎囤疤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂桂嫡,配合普利司通的225/55 R18轮胎剖淑惹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上线,都具有不错的表现少绩。我想应该会有不少车友会非惩幔看重这双“大脚”欺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意邓散。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发朗比膜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瑞花物。不过标致4008在一些细节上却与之不同谰茫杆,譬如采用了大面积钢琴烤漆两粒,辅以细节上的优化械。   中控面板做工不错弛没,按键旋钮设计很精致栏素讥,且手感都较为出色另颓。娱乐扩展功能也比较齐全尼掂,AUX关、USB以及12V电源都有装备冉辆瘁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点叭袖伍,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胳寇囱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错汐讼,下面还有黑色钢琴漆点缀木虚,凸显出了较强的质感蒙昆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍苏楷行,若塑料饰板能换成金属材质的话伸齿裸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表承兑律,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牟怂外。在转速表与车速表之间挛枷徘,我们看到了一块显示屏缔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息死。 在乘坐以及车内空间方面世,标致4008秉承了家族在这方面的优势离,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瓢地。   后排座椅靠背很直挞擦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉沮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔬桅,坐姿却让人觉得并不舒适多饱般。   标致4008的行李厢内部很平整稿挪,而且后排座椅可以4/6比例放倒菱。这样它的储物能力将会得到提升欢干对,对于搬运一些体积较大的物品靛遂薄,可放倒的后排座椅显得实用冗掇娃。   =============分页符=============   在动力系统方面佩充创,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勺,最大功率仅为150马力册卵誓,扭矩峰值198牛米炭泛呐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用笔瘸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了办苯唱。 全系搭配加了CVT无级变速箱弗昂肩,具备手动换挡能力浪。在实际道路行驶中咆虏,CVT变速箱表现的非常平稳辈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时丧藐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音保柏,却没有丝毫提速的感觉捞疆舰。不过腹惋暑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些海褐靛,在平稳驾驶时超车变线很轻松扭牌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统靛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车草勉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力节,前轮最多可分配85%的动力设,后轮则可达到55%篇李翘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%归豢怒,可以应付雨雪沥隆掠、沙石和泥泞等路况卑害,也可以轻松面对普通的越野路段妥耗。   标致4008并不属于难开的车型猾,尽管车身较大咎河,但是方向盘非常轻盈铺磺任,即便是女性驾驶也会非常从容揣翠胶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线将娩。   结语边:从市场战略上来看嫁猫母,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型社浚拜,4008不仅丰富了进口标致的产品线态,也为消费者提供了更多的选择荤蚂。而从产品本身来看吓旁图,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僚魏熔,能很好的迎合中国消费者的审美贡戒。在驾驶方面惫,标致4008表现出非常舒适和安逸氖,非常贴切城市SUV的特性卵噶。 责任编辑惧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兄,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谎匆附,受到了许多二三线城市消费者的青睐厢型。不到3年的时间厘断动,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610愤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率孔颇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型迁较,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车妗,将在4月的北京车展上市荆牵平,预计售价区间为6万-9万元缆项泵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茧拎叼。下面就跟随我的镜头纷痛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车精。   相关信息狗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌叼深,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓄登慨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力袱敛棉,结合上汽和通用的生产技术菜挛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计太碉杭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涟悸串。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计透,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO赤烤澎,与进气格栅随、发动机舱盖形成盾形区域臼,造就了独特的宝骏品牌DNA等。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计港烘猛。从前脸上看墙,与宝骏630的设计保持了高度的一致殊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狭认,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装护毖材,颇显动感茄。   在车身尺寸方面狈孺含,宝骏610的长为4401mm忍妙、宽为1736mm杉十、高为1462mm陡羚继。由于与宝骏630车型同平台生产乘,因此在轴距方面并没有变化扁,依然是2640mm辉平建,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐圭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”午箔貌,尾部扰流板喷、包覆式的后风挡玻璃首、硬朗行李舱的线条慑弟藩,颇具运动风铅。与此同时赦警,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗽湍苯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利古蔷。   =============分页符=============   内饰方面板碗谰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配把嗜,方向盘搭配银色装饰条非携妹,整体风格偏运动零,带来不少新鲜感掠惰公。此外匠,新车仪表盘也进行了全新搭配技,采用双表盘设计棺钳,更符合当前年轻人取向屎碌窘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条峨眯,提升档次的同时也带来的一份运动基因华健,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蠢剿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多饶辫,LED组合仪表提升了整车的质感牛品参,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势图花畅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域护,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陌筏起,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捎去,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扮。   宝骏610是一款两厢掀背车型刃盖拼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剂说。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唱玩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒稼,也可以按6/4放倒座椅恕夹效,放倒后容积可达到1300L函巨旗。   =============分页符=============   在动力方面铅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痕敲,最大功率可达82kW墨轿鲜,最大扭矩为146.5Nm角岗胖,这款发动机也同样在630车型上使用石渤棋。为了发挥出更好的动力性能险碎徘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蚂勃裙,此外还配有5速手动变速器可以选择勾导贬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品扭诽弹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升马拧忍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嚼、君越脯日、君威等车型上汹。   在整个实际驾驶过程中崔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳飞扛卵。在1500-2000低转速时馅,所爆发出的动力输出还算尚可仟堵,油门响应比较直接琉猴。但是随着转速的提升矛,档位的提高缴,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来掂。这种动力表现不温不火矮危笔,但是足以应付城市道路使用谓卫硅。   相比于第一代自动变速器凛肠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绷。只需稍微深踩一下虽纠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡定蔷句,只不过由于排量的缘故酷瞎,推背感并不是很强烈侗惶,且高转下的再加速能力也有些力不从心蚊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雄功秆,这也完全符合它的家用定位晨外愤。在经过颠簸路段以及减速带遁貌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒙伶,让驾乘更加舒适抹。此外浇笺,在过弯时底盘也显得较为扎实撵士。   结语炯劣:宝骏610的家用车定位很准确寐韭嗽,配置很务实迸,储物空间多岗,不过在用料和做工上还有待加强池肥。不过动力系统方面确实不太给力笛,最多可以说是开起来比较舒适啦兴,这也比较符合它的定位蔷酱。作为一个新品牌嫌谎狡,宝骏还有很长的路要走视,虽然已经走过4年多酣够病,推出了两款车型闭缔奶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样么慑淳,在自主家用车市场上打出一片天地来靠赋啥,我们将拭目以待谁。 责任编辑啤甘攫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上死聪攫,大众展台上首发了2015款大众Jetta然。这款车在现款Jetta的基础上哦芍混,针对外内设计细节进行了小幅修调俗,属于一次精修边幅的小改款开。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔷广耐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帘姥物。 全文总结劣溜:   对于这么一款外形细节有新意裸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta次拓武,我们只希望它能尽快来到国内惫口惩,因为目前国内的速腾车型古胯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咎隋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面农卉戳。 责任编辑律涪炮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匈腑违,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作恳磕,深入布局伎。其中包括类似上海大众新桑塔纳讨角、一汽大众新捷达擂、斯柯达昕锐戚、以及再早之前的本田锋范痢、日产阳光等等棺。可以说笆,在这一细分级别讳们,乱战才刚刚开始戊节。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手旅勉伺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去南,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉楔侩乾。反而厚重了不少纷兼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近船怯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凡。就前脸部分来说纫山,整体样子是非常简洁的少鳞膏,又有几分动感毛功靡,和标致其它车型相比是有些差别的但履搂。   侧面造型规规矩矩地,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懈,你会发现担伐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉受疼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赎薄毋,但301更多的是安安分分的一种踏实感贡琴加。其中记,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸料。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慕,没有那么规规矩矩幕盆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厦废污,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体笔唾,这也是一项非常讨巧的设计咯。设计感油然而生辆檀朗,除此之外橡凌,车尾并没有多余的装饰物七悸究,简洁实用依旧是主要风格持。   本文导航" "斯柯达明锐收寥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车梯涝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌但,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在葛挥,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堵,可能除了家族化的设计以外凶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了曝取。 虽然它采用了大众的MQB平台户稼,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分衔沤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藩,全新的家族化设计让它年轻了很多疼删砂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价呜伪,但是相比现款呜,它的前脸更显稚嫩昏胺,也可能因为现款有些老气横秋吧拎。 车身尺寸方面穆,它相比较现款有了一定的进步砷,内部空间方面自然也有了一定的进步净咆形,在后面空间介绍上我会在进行阐述忱率静。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7便,这也集中在细节设计方面靶坤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谷咆,还有合理的镀铬装饰徐冬己,这也是新明锐年轻的一种标志显,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次欢。" "  2014年4月16日泉疮,全新英菲尼迪Q50正式上市灭,售价区间为32.58-54.98万元筐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型飞考狙,2.0T车型三季度到货测澄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芦懈,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逃忙。三车官方指导价格基本在42万元上下抨,具有一定代表性恒络。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剩笆敬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者促北,Q50几乎完全颠覆了它的前辈缆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息卯攫,车头造型极富攻击性诧乌牧,侧身线条动感优美萌筛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显裁识良。当然壤帘悔,它的进化不只是看起来那么简单脸肉,内功的修炼更让对手望尘莫及度欠新。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邯鸵,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酥坤焚,而且大有愈演愈烈之风疆,尾部设计很像自家的新5系巢汐,家族化设计不可避免驰。即便是标准轴距版本吐溅,新3系的轴距还是达到了2810mm童汐,比上一代有小幅增长车,再加上悬挂对舒适性的妥协崎喜,曾经犀利的3系已成过去蝗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掇稀巩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的范纽扔,那非雷克萨斯IS莫属了俯兰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戏,车头动感夸张程,车尾简洁利落饶乖,虽然有历史车系的影子前,但这绝对是对精髓的传承和延续琴。   本文导航" "  又到周末了郸年猾,在大学破旧的宿舍里瓤,百无聊赖的仰躺在下铺上写磕坊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肺,心中泛起阵阵遐想蒲侯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角司,充满战斗气息的车身康法,都让我无法安然自卧共募,打起精神罢那,跑到隔壁楼的图书馆饺捷弦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茸信。没错款姓愁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涧检狡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心切罢肉。但是文,今天要说的主角并非“兰博儿”铺婪,而是广汽本田第三代飞度绷湘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车便稿雹。   ?什么是边锋主义浆铝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄型兀合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉麓伦,线条过渡果断合,或许本田车型的大部分都符合这个范畴处辰感,包括讴歌品牌也大致如此洛。第三代飞度相比上面的两代咆污嗅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致棱毕。车头部分比上一代更加动感疤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状菇戎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰靖讲吉。给我总的感觉是表杏,车头的成功是线条运用的成功蚀杯拓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象四滑,从车头到车尾一气呵成半弹,整体感和流线感非常强煎波委。从某种角度讲脖全得,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙私逃母。新一代侧面的弧度似乎有所收敛良霖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溪,但相比其它竞争对手耸寡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出袄狡把。   车尾的感觉并没有车头那么好菩号囊,对于我来说存窝豢,车尾的设计并不满意宏疲。过度使用的镀铬饰条趟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口科炭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复番千囤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道柯砷,在纽约车展即将开幕之际奢汉萍,路虎发布全新发现Vision概念车颈,配备多种新功能巍甲,智能玻璃实现透明引擎盖泊,座椅灵活变换可实现共四种模式碑,包括远程宜Ρ樘兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形巾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耸,第一款路虎发现诞生于25年前蹭,全新发现系列定位于“休闲”朽兼鞠,总计拥有四款新车寸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题慑,多功能配置呐篙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梁。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辑论诬,其中包括远距离椅挡蓿控陷猾,智能玻璃等宛茅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示沃,“新车现代化的差袍体,切题的峭,并引人入胜的设计故啸,是发现车型发生的重要转变惨侮。”" "  [汽车之家设计] 2013年沙,我去过一次柳州跨岭畔,那次放,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂少逗,当时成,宝骏只有宝骏630一款量产车型姆,时隔一年苇,这家公司有了新动作咆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘉磷。官方表示疏猛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苹。   事实上蠢箱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型腾,那时狄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶录触涤,为了配合厂商对车型做好保密工作怕滥,当时我们也并没有拍摄相关的图片癸。掐指一算割,当时篮绊讽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了笑,在聊到这个话题时吃炭,项目负责人也表示馁祥天,整个团队在这期间做了很多的工作挝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性械椒坦,即便有着此前宝骏630的经验夏和泻,但对于一款新产品而言良,整个团队仍旧不敢怠慢谐。   为什么要推出一款两厢车瞳?   新品牌诞生初期薄矛促,单一的产品有助于更好的把控产品质量信并,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贝孙,从而将其转化为品牌价值弯,在品牌得到一定认可的前提下陋,适当拓宽产品线驾擂馅,无论是对品牌朔,还是对市场而言都有着积极的一面汝妈畦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兢,较为官方的说法是“以市场为导向”煌徊洽,不过在我看来脓似社,这仅是一方面狈峨,在有了以上需求的前提下柏即贬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渴疟废,于是才有了这个方案股贸炬,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外毁坍泛,车辆的动力系统泵凑盟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慨淀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘶,无疑是一个两全的方案先哺蔷。   两厢车在定位上有什么不同吗惮?   简单来说夯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甫脊尺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本八,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拼。相比之下罚缉,因车身结构缘故身撑,车侧和车尾的造型变化较大人毕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来烫侍,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法绅郝,印象中活,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车匣猴,有些时候甫珐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞪闲深。当然相窃洽,每个厂商都有自己的想法邢,这种实用主义并不是坏事邦,毕竟宿桔,车是用来开的九,把主要精力投放产品稳定性方面衬,对打造一个大众品牌或许更为重要冒。   在造型设计方面随豆,除了已经固定下来的设计元素外川抵岗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泵燃。对于镀铬饰条的理解见仁见智刚接该,然而北,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”葡,正是在这种需求的推动下绿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孪。   察觉到这一现象后瘫刨,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思磋饥,显然脐,一味的添加装饰条并不合适歉圃蜗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秃。一般情况下物衫挖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区菏骂娟,除此之外窟才,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条头点,在设计师看来蛙负缓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50痪茂,我还不曾有过近身接触巢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知臂歪骨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统豆涂敲。或许这么长的一串文字来的有些陌生弧涤汀,简单讲悉牛,它就是在航空航天器上使用的转向技术诽瓶抛。我们将就驾驶者最关心的方面欧仓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS传什酸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宏俯,人机交互系统的先进等等徊强,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触废,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嫡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蚀摹乖,不难想象Q50的出色诧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垒,同样顺涡,作为宝马1系的车主耙垫,对于操控的追求反衬出Q50的优异癸吃。而剥离开车身的种种骏氮,他们共同的认同就在于这三个字母疲檀南:DAS   【什么是DAS撼廷盘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)署粕烹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醋喇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揣逢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贤狸叙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型榷冻郊。   【DAS工作原理是什么畅?】   车辆转向时阮锤,不再依靠传统的机械连接讹叭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舒,根据行驶路况和方向盘转动力度霓,速度进行综合计算忿辜颓,从而指挥转向电机机构实现转向铂顾先。   三个ECU属于并联关系瞳累,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮好、方向盘罕、右前轮)酮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卉笨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拔泼保,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坊,恢复至传统的机械传动转向模式叼,确保万无一失假屏。但在正常情况下提响杭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离河。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缕捅襄。   【DAS汽车的优势恢剿?】   操控性踢事晨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞硅咕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粉肆涩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吕呐,享受更多驾驶乐趣规哗。   【为什么线控转向比传统转向快防脊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入围。整个系统中没有橡胶衬套觅庞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间花臂,因此首先从内部减少“延迟”勘扦秋。   【DAS对过弯的影响崩婪泊?】   转向相应得到改善狗。传统转向系统寥颠,在接近弯道时零淋嘉,驾驶者需要提前做出转向动作桂,否则汽车无法实现平稳转向返腑。而采用了线控主动转向DAS系统焊碳舌,通过消除内部的转向延迟丛翘腑,减少了预先动作的必要锯,实现更灵活的转向汕。而驾驶的感受将更加直接范艾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陕,毫无延迟得。   【转向系统也能够减少疲劳师拷巢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谱,因此从另一个角度提升了安全炊挪赤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲痢)剖,12款参与测试的车型中黎,在定速140km/h的巡航测试中仓媳食,平均修正次数泼捞箩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍曹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响扑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊诜啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表臣烦:网上车市(www.cheshi.com)   当然恫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目飘惠,而对于传统车型轿,这一选项代表着发动机摔、油门踏板霖鸥、悬挂阻尼笆划兢、刹车响应等等方面的细微调整疥涸,而由于配备了DAS携咕鹃,英菲尼迪在模式选择上汤稀坛,更进一步的调整了一系列的功能钵矮艇,如抡:主动声音控制系统狗、线控主动转向DAS煎、主动车道控制和主动循祭惴畋剩控制系统ATC等等的设定葡净郴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里视?】   通过上面的简单问答煎蜕贿,我想我们已经熟知了DAS系统咎帆,在响应更快蚊,相比机械系统更便于维护尼筷丧,节约成本痰炬八,减轻重量等多个方面都硕果累累犬。而任何事物都是双刃剑傲赔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拳茅伸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茹何醛,他的解释既简单芍灿,又复杂赖,背后掩藏着十年之久的不断试验培浑谩,推理叙,再试验的科研过程具己。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力念耐。而这些内容无法用数据体现猜迟,还是按下点火开关吧绒匙逝。   本文导航" "   《极速60秒》父滤呜、《死亡飞车》棘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》履猜,让车迷们大呼过瘾岔吃定。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现几。另一方面票面,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讣藐铰,但开在路上肯定是最牛X履滇,最有回头率的卜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挺、“真NB”这样的感叹乖觅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鞍嗅粹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别随呜森,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分苔购递,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捆奉。    作为最具代表性的美系车型挫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腔呛瀑,五代车型熠熠生辉乏都。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汝保揽,主要原因是新一代车型不够“MAN”堤炕,缺少了野马的一贯的风格喂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美昆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车迷屠缓。 什么是肌肉车缆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车采,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车是。肌肉车必须搭载大排量V8发动机靡嘶投、具有强劲马力葛、外形富有肌肉感的美式跑车劝态肥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缴谴呛,例如雪佛兰科迈罗财赊搅、道奇蝰蛇棉甲充、道奇战马疏杉,还有就是本篇文章的主角福特野马垃。不过这些都是字面上的解释漠恼胶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义董撮膜。什么是肌肉车炬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解篓牟拿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卡,科尼赛克Agera奔撼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币却悍坷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伟农。但实际上并非如此科居黎,凭借自身出众的一面钠旧,福特野马在众多超跑中脱颖而出供阀,成为闪亮的主角侧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车式慧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溺白碍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鲍夯先,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镭蚂恒。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影藉,野马还是地道的童星出道!是的骡,早在1964年刚刚诞生之际呵筹,它就被搬上电影银幕日。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》柿,也许大家有些陌生骄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品储。在过去50年里侧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角亮嚏。    无论是哪一年代的野马弧剧茨,但凡出现在电影中看紊皮,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喘吃。衬托主角的英雄气概或是独当一面磐,野马都游刃有余匆衬。在近期上映的《极品飞车》中测,野马更是作为整个剧情的主要线索臀笨,陪伴主角经历了人生的起伏滦幢算。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绕,五门版的三款车型——耀真垛炊圭、耀享岔具、耀动分别为52.8万竟、57.8万肥庆、62.8万晴钢魄。另外还有只发售500台的限量版桓隙惟,价格66.6万元梆唐蔑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变梗,只是在色彩搭配上带来更多选择嗣,车型配置也更合理馆钩喷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伐,并且通过优化四驱系统疼巩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现某袱。揽胜极光一直被认为是外观控骨鸵,但作为路虎车型蛋,它也有着同级一流的越野性能坤炮。这是款长着女神模样素,也有着女汉子般坚韧的车娘。 外观铃端:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脱,所以不仅长宽高没有变泌敛付,造型设计也和现在基本一致铜人放。设计师只对一个细节进行了修改吵捷,就是后视镜鼻。新款车型后视镜造型整体感强保辆,与车身有更好搭配效果供入梆。除此之外违稳溃,极光传承自揽胜的城堡式车身窟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踌揪。虽然极光已经上市有3年时间谐黔盯,但时尚感丝毫不减守蛇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上蔽,极光有自适应LED氙气大灯烫苗乖、全景天窗等配置绒秆课,兼顾时尚与实用性唤梗某。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于泵睫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰淑梢青,前后保险杠尺寸更大线啊。另外杭,2014款极光提供了11种车身颜色帽沁,消费者有更多选择烤录捍。    另外纱茂撬,外观细节上能看到的摄像头和雷达购堡泛,是为了实现自适应巡航溃鲤、自动泊车蓟、360度倒车影像等功能奸曹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能青,既可以设定与前车距离或行驶速度礁茹琶,当系统计算出正面碰撞无法避免抨废腊,会释放最大制动力降低冲击速度取。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裸拾,实用性得到提升佰肥扔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溶娟何,并不是说女性不能开恍北荆,反正我问过数个女性朋友敛啪艇,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尼署,完全不是自己的菜保。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断氨宝息,所以我觉得这样描述更加准确帘:这是一款为男人及女汉子准备的车缅溅驶。不是说它不好口,事实上野帝的特点非常鲜明枷褐,优点也特别多瞧,但如果真的不能欣赏野帝的外形暮摩庭,那么它的优点再多也是白搭讲。好了泪蕊欺,说的够清楚了吠,男性用户请继续看下去哪,女性用户请酌情选择祁肋膝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惩毫,也就是售价24.18万的最顶配版本恍。配置非常丰富矛袖,但较高的售价容易让消费者望而却步僚,毕竟男人也不是那么好忽悠的墩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贯叹。不过既然我们测试的是高配版本娃弧空,就来看看这款车计恫秋,按照惯例店,还是从野帝的外型设计开始礁。   ● 外观虑籍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议法扦刻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑分。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绊,野帝这种偏向硬派和复古的造型氢淘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尸兜捣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了两警回。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嘎杜,这对于野帝来说无疑是个劣势搁川,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间碎碘,国内汽车消费更是以大为美鲸,野帝国产后尽管已经有所加长居晒,不过还是给人感觉不大入。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巨唱赦,带自动点亮功能的氙气大灯膊、大灯清洗功能汝颓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备膝镶。日间行车灯采用光带造型坑梳,并集成在前大灯组内天梦崎,样式比较简单恭羌,辨识度还是比较高的闹。   尽管车身长度不算长透碳,但野帝的高度还是比较高的东沽,一方面是车身设计的就比较高大杰,另一方面也是因为底盘较高割对县,悬架行程比较长蚂祥赖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勾秦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间郡挫辨。   后保险杠设计的比较厚实挛咀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棉拖,也是为什么我们说它更适合男性车主熟母疯。倒车雷达是全系标配尾坷钡,不过倒车影像和自动泊车是选配负舰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车洞。   需要说明的是泰杯穗,按照官方参数配置表肋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窃磺,不过这台车并没有装配后挂式备胎烘,4S店解释说是同样是野驱版腺竞,有的车有后挂式备胎劲穿面,有的车没有复点,如果不要后挂式备胎鸿违新,可以减6000元橙唯。   十辐立体式轮圈蓉,样式符合野帝的整体风格豁钠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎狙缉,规格225/50 R17舶雇闺。这款轮胎算是一个折中方案迫热缸,整体表现比较中庸酣办克,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果街痞驹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惭。" "  2006年始律趁烈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程括猾梳,没一年晴撮,这个品牌都在刷新着销售纪录拆硅粒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局匙。2014年外烩,新的产品问世茧判刹,这一次它不再效仿埠矾翔、跟随俗洗,而是独步青云卸沛。   在过去的几年里吓辅,英菲尼迪的品牌推广是以设计簇、豪华为主要核心逢,由于旗下车型均以大排量为主奴檀,并在操控性方面有所见地孤帆冯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手角惯。作为一个初来乍到的年轻品牌瓣,每一步的迈出都显得格外小心集,在保证动力性优势的前提下恼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点速,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苫棉饭,原因很简单畴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魂丝,也就是不同于别人的卖点崔菇。   在同级对手们相继更新产品的时候播,英菲尼迪一方显得格外冷静晃协,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辫,好在当它真正来临之时豌灰开,并没有让大家失望虚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼涝泉。   在介绍这款新产品前前鸵锨,我想我很有必要做个说明蛊表枫,Q50实为G系列的换代产品旦廉,在2013年度爽,英菲尼迪旗下车型根据轿车歇、SUV采用了全新命名潘,即轿车使用Q字母僵,SUV使用QX字母姆魔哪,后续数字分别代表车型身,这样做有利于车型之间的关联度快。   2013年嫌斥辈,我的同事在经历了12个小时的飞行后晚绢怠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乌铺,在回国后的闲聊中附,他的目光坚毅夕,言语中难掩一丝激动丰撂弓,当然他对这款车的最终评价很高鹤充蹲,抱着这股期盼雇垂势,我们今天找来这款车摩宪娜,一同来寻味我同事当时的所感纬淋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泪,所以厂商提供的测试车依然为美规版沟,所以动力檀联、底盘的调校变,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妙,但整体设计与科技性不会有任何出入渡煞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说默,也算是足以解渴了钾险。   对于设计语言四个字来说比,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粹案绵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秘,有时我甚至会想啪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量能?正因设计团队的不懈努力完宽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耙党拣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经处吗驼。   低矮的车身蹭艘,流线的车顶瘟,都是上代所传承下来的精髓梗徐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大探绩笺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酮敝丰,这与宝马3系的水平相当鹊得,优于奥迪A4L玲蠕蘑、奔驰C级等产品跑导,别小看这一举措花廷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狈。   对于轮毂轮胎的配备上司,英菲尼迪从不走低调的路线界煌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腔臂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中波拌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹤剧拉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盟婚眷。   本文导航" "  2006年始搽胃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埃成返,没一年客,这个品牌都在刷新着销售纪录刺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局火窟琅。2014年莫,新的产品问世牟还闯,这一次它不再效仿奖篮加、跟随悸,而是独步青云槽逃。   在过去的几年里篇,英菲尼迪的品牌推广是以设计驹尸、豪华为主要核心拈雇厩,由于旗下车型均以大排量为主煽敖喊,并在操控性方面有所见地蕾奔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手检。作为一个初来乍到的年轻品牌司,每一步的迈出都显得格外小心雇坏奇,在保证动力性优势的前提下红,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点链鲍香,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勤改,原因很简单寸僵挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性葡刀氯,也就是不同于别人的卖点降。   在同级对手们相继更新产品的时候殴惠税,英菲尼迪一方显得格外冷静操豢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奖帘,好在当它真正来临之时磊奴,并没有让大家失望悼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哇安。   在介绍这款新产品前陪授技,我想我很有必要做个说明段弧,Q50实为G系列的换代产品罐幢氓,在2013年度抢,英菲尼迪旗下车型根据轿车阑沪、SUV采用了全新命名免倾刨,即轿车使用Q字母块我悔,SUV使用QX字母欣逻,后续数字分别代表车型蘑,这样做有利于车型之间的关联度嘉金锈。   2013年博口,我的同事在经历了12个小时的飞行后屉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50愁蜕,在回国后的闲聊中抱艰,他的目光坚毅弦磷乳,言语中难掩一丝激动恭汹抠,当然他对这款车的最终评价很高嚼淖虐,抱着这股期盼饥魂咖,我们今天找来这款车醇推,一同来寻味我同事当时的所感们。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间委,所以厂商提供的测试车依然为美规版侯,所以动力统洼、底盘的调校斗先,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皑,但整体设计与科技性不会有任何出入丹蕊娃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侩题鲸,也算是足以解渴了掸僳靠。   对于设计语言四个字来说菩充迹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抢坑,有时我甚至会想悍嫩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量板棘房?正因设计团队的不懈努力薯侍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陇艰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吗虽。   低矮的车身穿,流线的车顶隶,都是上代所传承下来的精髓褂驴型,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)吾拱,这与宝马3系的水平相当汉拳,优于奥迪A4L瀑鞭、奔驰C级等产品辛缅们,别小看这一举措缸寿扳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性插炊蹬。   对于轮毂轮胎的配备上劳,英菲尼迪从不走低调的路线病,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寸泼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中邢戊浩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晃瞎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应教舰壁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首氨涸筷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啃笛、陆风X5势烩爱、全球鹰GX7茹发编,但依然无法撼动它的地位踩扣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变态,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来煽,它就是CS75啪,来自长安汽车澜蛔雾。   在众多国内车企中锈唱,长安汽车拥有较早的造车历史淑,并且对越野车的制造要追溯到1958年磋偏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下电卉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型盒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面溉尼变。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量槐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础超。   在对长安历史阐述过后刃腐辆,这款新产品更是令人期待伴癸谅。在2013年9月鬼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发息酒欢,一经面世便引来了无数人的驻足逗呸吭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品焙睦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骗土,诸多细节上的体现穷,可以看到与时代的接轨忿,说实话烽轿熟,即便与合资品牌相比沃,它的设计也毫不逊色五。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表啸城:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV材漠,在首次无伪谍照曝光过后眷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呐。从车身尺寸上来看涝烂寒,CS75在长度与轴距上的优势突出佰购李,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响括加。在设计上垃,侧车身的视觉冲击力有所削弱竭偷番,平和的线条增加了些许稳重感寿,而在配置方面绝不含糊栏碑,右侧后视镜配备摄像头仁,为泊车提供了更安全的保障芭伤,此外17寸轮毂的注入舰矾肖,也为整车视觉性增加了不少好评分染透空。   车尾的造型体现了丰富的层次感桔,使其得以回归至前脸的感觉华,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔聊段。此外晃括,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统无钩,可以看出CS75在配置方面的丰富性暑。   本文导航" "  上半期宽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桅,不同的设计倾向与不同的品牌定位癌隙棱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甲袒蕉。在“下半场”的对决中凉嘛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎不、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果侨赐。   点击阅读立畏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后店,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闺盾倒:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腐汰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后杭,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蠕琉,以应付那些五口之家出行的需求卿龄。行李箱空间的比较递,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下归讲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慰,或者带孩子出行时疤杉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品耿喝泞。行李箱内是否配备12V电源接口危,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澳蒜星,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多高跑棵。   ·模特A(不戴眼镜)身高澎苛鞘:170cm 体重缓顾杀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乾靡裁:175cm 体重猩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纺牧,长安福特此次也算酝酿已久了篮,可以说即将推出的翼虎掏断武,每个人都能从中找到自己心仪之处澜洛痰,例如极具冲击力的外形枷抛、科技感突出的SYNC系统祟芹旱、人性化的内饰细节设计位、又或是强大的日常实用性颁躺绞,这次努宠慧,同级对手们真的要小心应对了箍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点内溺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年继退械,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藉。显然烙,在错失2013年的发展大好时机后姜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暑胃,其实也能够走在大部队的前列蘑教郸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多籍是。眼前一遍利好疗幸轮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008儒、雪佛兰TRAX茅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位些骆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市觅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布结,至今我们还没有看到实车抖外。从目前的情况来看踏,它们很快就会来到我们的身边遍。正是这个原因炯诉,在日内瓦车展媒体报道结束后臼假,我们并没有着急回国矗,而是完成了几款车型的海外试驾卡递、测试和静态对比的素材搜集佃列牧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目昂驾。   看到这里了,或许你会产生疑问锯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颓洁?坦白地说护衅平,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酥烫:1.它们必定会国产并且在国内销售紊阔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比达驳炭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陆眯鹅,只是一些细节针对本土化进行了改造患膘,但外观内饰设计俊赐、车内做工卡腾、人性化谋刺保、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔡。综合上述所言尘滇赖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俯,感兴趣的不妨继续看下去黔薪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咐。例如CX-5孟凌户、ATENZA阿特兹犯瓜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郎。最重要的是杏,它们不仅有所创新协摄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风姥齐盛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋适,再到如今的Axela昂克赛拉隶窗片,马自达3已经历经三代车型的演变抹玩。据长安马自达相关人员介绍涸盾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)遣腔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化享巫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娶项醒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹丹滤轿。它的眼神更加犀利都母协,车身线条更为动感难。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹惩匙拴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幌男味,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹靡舌。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搭辟揽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识毕匪肮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子臼衡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神峨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舱署患、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滩。另外蝗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神廊。据厂家人员介绍猾污,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺降紊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稻拦,使它的整体视觉感受类似红酒一般忌掇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm措谅比,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拉炔颠,两款车的轴距同为2700mm兢簧。相比同级别其它车型贯啃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势忌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信狻,不过轮圈的造型稍显普通艾拇项,不够运动吭商惭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列丸等,规格215/45 R18绦府催,抓地力表现不错譬牧瓦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蹄,规格只有T125/80 R16葱。   尾部的设计不算惊艳幌爽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全苛理稿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性缔纤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计艾,这在同级别可是十分少见的曝加吓。" "  说起海马福美来苔挂关,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型噶瓜,转眼十几年过去囊儡,福美来已经迎来了它的第四代车型蟹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5软筛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伸额嫂,新一代福美来M5采用全新平台打造弧垂,不论外观还是内饰蔚告,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茅标。在此之前失,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析诡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型氏斤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧江岸厕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钨电,宽大的直瀑式进气格栅捕,大面积银色镀铬温诲,符合国人审美匆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感隆,腰线采用分段式设计全缉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骡,凸显运动感砰。但只有左侧为真排气口斤,右侧仅作为装饰竿。" "  对于中国汽车市场来说凄路,凯迪拉克属于一个后来者湍尽矩,当然这指的是豪华车市场戌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孤,那可真要拿出点真本事讲。凯迪拉克也明白这一点咸魄疗,去年就将全新车型XTS进行了国产禄沏,并且上市销售缓垢平,销量也是比较乐观的接抠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胃貌宫,无论是配置上还是动力以及外观设计上携,至少能让大部分潜在的消费者接受耻怕,这确实不是一件容易的事情吩。于是舞丸力,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款达,对动力和安全系统进行了升级楔兽耪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寡竞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版办拼,仅有一款36S铂金版骸柏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变技没。   2014款XTS 28T铂金版外观破盗:外观延续36S铂金版的设计改。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同低惧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陆额干,在其他方面则没有做改动铺盘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子年,没有做太大的变化未,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上环察查。   XTS是一款善于运用灯光的车安娶,它将大量LED元素装备在车身各个部位胎粹,正是这些时尚元素的出现阜冗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸白簿,获得了更出色的细节表现力底亲。这些称不上优势的细节表述男典,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方歉劫锣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咀,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示色。尾灯依旧是LED垂直式的造型磨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致丢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界为,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蠢少蛙。早在上世纪五六十年代酸乓颈,Citro?nDS就用上了可变悬架疵辜测、随动大灯挛餐、转向助力瓣粱毒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术庞戒魄,加上极为飘逸的车身设计贬攻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样链。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勺捐乱,2011年长安标致雪铁龙成立抚温,到今天我们测试全新DS 5LS无画惯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实草骆,音译的中文品牌名念起来很接地气哭蒋:长安谛艾仕瀑,有股莫名的喜感概略讽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陋曙,是台正儿八经的三厢车芯吼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沏崎萝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔑凸。如今惠累荒,马自达6已经发展到了第三代裂法涉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舍,它的名字叫做肥塘氦:ATENZA沃坟豢。之前我们已经解读过进口版本姓痢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点馆嫁佩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力私犯,这一次排量可不仅仅只有2.0L钾吨昆,还有更加令人期待的2.5L佬啼。   注布:此次测试中爸驴,红色车型排量为2.0L目,黑色车型排量为2.5L贝。国产ATENZA目前还未上市爆仑,此次测试为抢先测试邵,车型为试装车沉。   截止到发稿时疮匡,官方宣布阂腺姜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宏港,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盆郝,上半年上市销售幸集。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规遣虚,我们还是先来聊聊外观伯仍粗。相比进口ATENZA却,国产版本在外观上基本没有变化涛毁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份丹靶醚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注率,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钦啊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寇匠,“下”这个字可意为“以后的”檀拐,用来表示那些目前还没发生的耗蛙范、未来也不一定发生的事情东爽。比如有人说“下次请你吃饭”卢程边,谁知道是不是真的!同理险涕桑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”踩撕,实际上暗藏了一些不确定性艰末:它能引领未来汽车的发展趋势憨串熟?或者只是一句空泛的口号杉劳管?这是我最关注的问题涕穆。   当然也会有人更在意其它方面驾汰纶,比如外观内饰和空间等等蓖橇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述筒弗敦,本篇文章的最后也会提到垢涛罚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能辟。   关于下一代城市SUV的概念臀伤胆,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梢。在他们眼里本锭桓,很多城市SUV都太“娘”了让芥,连个小土坡都爬不上去怎么行桑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蝗理。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绣、勇于冒险的心撤懦泡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一艾遂停。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然唉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型撅恃哆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舵锈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吭劳蜕,它能够去接受户外的挑战坝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肩梧硼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售昂,目前主打3.0L排量的三款车型脯覆,都搭载三菱第二代超选四驱系统撇寇,售价39.8-45.3万元呢嘎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犀,还有一个最简单区分方式擒宏,只有精英超越版才标配后拖车钩壬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颈啪祁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碌险,陆续又在第三代(V73甸汉每、V77等)和第四代(V93倘、V87开、 V97等)等车型上装备滤汾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三损、四代帕杰罗)暖,现在销售的为第四代帕杰罗贫。   如果单从分动器的挡位看奥荚尽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统份褐,拥有2H题匆、4H屏匠、 4HLC蔑撂辰、4LLC四个挡位淋设,在后两种模式下午,中央限滑差速器LSD被锁定激胯匪,为四轮提供均匀的驱动力每。不过值得注意的是貉香,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配单壳,前侨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式南沦,正是这样的全路况实用性表坟忙,才被成为超选四驱系统擒暑坷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下桥,可以在2H领浓、4H挡位间随意切换秆,当处于4H位置时端庐卢,它相当于一台全时四驱车型饰,可以提供更好的抓地力和驱动力笑缕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面查,而处于2H位置时权权戮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善布清埂,不过这样一个大家伙油耗不会太低苛番化,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗空屠歧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝透阮浦,4HLC模式时晃,中央差速器锁止环垢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犯,不但锁止了中央差速器坤的架,还拥有更大的扭矩输出峡,此挡位的传动比为1.9:1叛备耻,扭矩被放大1.9倍抡顷涩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贝,4LLc就能派上用场特砰轻。在车内辞,仪表板的中央会显示当前驱动形式剁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换诗,并随时了解到现在所处的驱动模式肥妓习。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骚,应付一般路况毫无问题话杭,但如果长时间处于极端情况下陷岛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱微椭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试靡哭份,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心填獭缉,同时也提升了整个历险过程的安全性炭,因此光有一颗狂野的心还不行残裙设,还有选择一个可靠的伙伴放鹤衫。 责任编辑抖七潮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浩,已经上市四年了税督,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计魂擒抵,跟老款福美来相比档次感明显提升秃磨门。除了看得见的设计差别暑,福美来M5在配置径、空间方面也有不小的提升艾济。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本古,1.6L车型会先期上市胜敝,后续还会有1.5T车型推出艾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忙伯念,其中手动挡共有6款乏堂恨,自动挡3款仑裸凡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒋,厂家介绍说叫旗舰版刃饱蛊。由于厂家没有提供参数配置表几灸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别储物,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔽搅枯。 ● 外观凸界:中网造型似君威悉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面烯跑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骡,尤其是车身长度雷,福美来M5达到4698mm筏,超越绝大数同级车的车身长度贡。跟老款福美来相比赡蹦,福美来M5的车长虚措、车宽和轴距都稍稍增加一些修,而高度降低了3mm刚渡须。   因为长度和宽度有明显提升凸,高度基本不变奸瞪,车头设计的比较厚实竣鞍辉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的驾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网申茧,格栅同样采用镀铬装饰冉埔埔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像好。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磷,老款福美来就已经开始采用灵慰噬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计芯。中网轮廓稍有些不同敖豢纱,老款福美来的中网较矮情陈,而福美来M5的中网稍高柬,看起来更加厚重碎使。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剔苹烹。除入门级车型外钨竟,其他版本车型都配备了自动大灯铂硅,这点还是比较厚道的朵盼寇,老款福美来全系没有配备自动大灯柏渡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔娜推,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜确。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亨白眉,能明显提升辨识度碍羡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)锹涧搂,是2007年买的辱,到今天行驶了9.7万公里左右戮。日常使用中油耗7-8升/百公里饥酬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题掀塘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点静仍,第一就是便宜鲍肥姐,全算下来8万;第二就是配置高涡,07年8万带皮革座椅嫂匆、天窗嚼泞牛、自动大灯和倒车雷达的车不多堕篙,而且空间也算说得过去币彪,总的来讲这款车符合预期刊,坊间说F3小毛病多逞,不知道是批次问题还是命好庭鸥联,我家这辆倒是没什么事儿凰糕埠。新F3于今天上市淬鹿笔,领导说我算车主仍,于是我就来了陵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搪色噶,聊聊老款在使用中的各种感觉孩。   ●动力及悬架但:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱纳,动力够用吉庭,只是起步比较肉酿隶瘁,1挡和2挡齿比跨度偏大蓝卵,走起来后挂入2挡转速掉的太多盛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡帕科珐。   油耗日常市里开7-8升/百公里荆问,还算满意垒某函。悬架初段有些生硬氢廓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诗,对于颠簸的过滤一般敌,后段软伍拨郝,拐弯时车身倾斜大纳播复。总的来说算是个合格的入门级家用车钮浦。   ●配置及人性化设计风龋:   比亚迪一直走高配低价的路线肥搁内,配置丰富苔臂,前面说过痴,皮革座椅拦辜、天窗骗串、自动大灯和倒车雷达都有所配备肺委,另外翟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针晃,虽然不好看藐笑凯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的图心。没有行车电脑显示屏叛嗜九,无法了解平均油耗险、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤劣首,首先价格便宜膏,其次当年没有也不新鲜)详蠢帽。   人性化设计方面公哩,四辐方向盘比较细么,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裂潘,四个角随便按一个都能触发孙室。日常小储物盒好用错逢盯,票据旁读纲、手机和水都有地方放龄届,不满意的是门板储物太邪榔纭(硬伤)餐,平常只能放车证之类薄的东西父颅笆,连杂志都放不进去丹,后排基本上算是没有储物空间憋俄够。   ●做工愧: 内饰和外观各方面做工比较糙购道摊,主要体现在接缝上码额躬,不仅大而且不均匀抹险裴,这是急需改进的氖。   ●空间嗓分:   F3轴距2600mm花岗归,我身高190cm抡颂窝,有时候我开车鞘文林,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受连健晌。后备厢空间大幕剁,而且比较规整屏,用它进行过几次小规模的搬运媚哭韦,还可以牵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲错,试驾中我也重点根据这几点进行体验涎窝,看看新F3有哪些改善和变化松。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回书,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》报翰节,仍无法挽回姑娘们的心鲸昂,如今她们只爱大长腿和都教授忱。不知道你们发现没有冬梅轰,宝马在汽车界引领着同样的潮流河糕解,硬邦邦的3系宝、5系换代后都不再凶猛猫管封,舒适感和精致感倒提升不少棘郝奇。现在轮到X5了能勤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的耿镣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气垦胃牌,我勉强同意这种观点兄稀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质羡晦袒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钢挝略,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦溺,更显精致岭。总的来说僚蓖,它不太凶壕础五,更俊美一些窖叛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欣,除了外观与内饰的小幅调整外思钠,改款后的逸动引入了1.5T发动机习察。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冈,逸动采取了1.6L家庭够用斗妮废、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稼版河,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蓝脆崇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型禄,一个争取“各门功课”都不落下侈割,一个则是专项选手掠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手刮抽良。 ●外观粟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辑:轮廓流畅囊距孺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列槽江卤、瑞虎系列绕、风云系列及QQ系列)傅结瓢,同时带来了转型后的全新车型痹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造丝矢,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讳,更是出自海外设计团队之手艘方豌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摔砍具。" "  刚进入社会的年轻人层补,它们也背负着太多的压力捅参,在家庭事业初步稳定之后垂酬,一辆车对他们就显得很重要弓娥。致炫就是一个体贴的产品邯潘锣,它有着炫目的外形隘噬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皖甘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓝呛裂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娃囱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫巾秘哦,变化的不只是名字颧抨,更是尺寸和定位豌,风格和潜力席吗伙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滥,吸引着更多年轻的用户群体幕帝斜。   致炫外观灵动时尚弘,带着一些年轻的运动气息茬,车长为4115mm矛丧辨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕉泌,比老款低50mm;轴距为2550mm肯拉,比老款长90mm氏贪瞳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棚梢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吧工弛,这样的设计更有利于致炫的散热柒届翠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈藉己。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利乓念,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丧姜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格藕戮贰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绣叫泥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郎慑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唤。   在ABB的阵营中啃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车拔揽拐,他们的目的很明确骨供睡,就是抢占国人最热衷的这一市场哪酿。对于奥迪A4L拆、奔驰C级嚼、宝马3系而言爸磁,三者都有着不同的亮点与喜好者憨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价堂溺垒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法农。   在这款316i消息正式放出时葡敢哺,包含我在内的许多人都会想到一个问题俺,那就是究竟会减配成什么样娇?但在实际看来篙卜颂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神籍窝。无论是进取型还是运动套装版蹈忙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嚏办,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兴,当然如果你肯花7800元裂虾佰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赔。此外脑封氢,对于现今发达的网购来说柒胶,这个根本不叫个事柯奢潘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多棘豌臀,此外还有多种款式的副厂总成可迅馈,质量咱们先放在后面蹬担伺,至少价格实惠也能达到美观的效果法。   虽然入门级价格不足30万朔,但你却可以得到一款原汁原味的3系叙峨匆,在定名中你就不难发现梳,316i中并没有“L”窜,它是基于标准轴距系列中的一员孙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脾,对比现售的奔驰C级帛蹦、奥迪A4L而言倍衅,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势袭妈污。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉盟春创,这是国人特有的爱面子传统耸杏狸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佰邻,他们自然也深知这一点摹呕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动讥底,单出排气也与320i的相同晴逞锹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条肮摄,不过这一项在网上也是可以淘到的搔挝,副厂价格也就100多元穆抄仓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沦即眉,然而在国内蓄型,它还是一种小众车型还常。可喜的是歧末,近年来随着“旅行”文化的发展牵,旅行车也渐渐被人们认可疆。在我看来外,目前国内市场上的旅行车大致分为两种类忍,一种是像奔驰C级旅行版身挽虽、沃尔沃V60那样末,通过个性犊绿、漂亮稀达开、动感的外观设计获得年轻人的追捧祭。另外一种则是踏踏实实走低调闪墙隘、务实的路线辫,用内涵打动消费者郎柔抖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种太佳慰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)耸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO党相蒙,外观晨、内饰进行了相应调整吵,配置也有所提升微,动力系统则保持不变罕耻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凄能现,售价33.48万难萍。除此之外侵夺呜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版曝,指导价29.98万毯沧捂。   在介绍产品之前假譬钎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来报静。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弯烘,1985年刀杜旦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垢戌,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洼戳,这正是斯柯达的前身话侯。需要说明的是拇碎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娠,并不是指该车型限量销售几疙伺。   ●低调含莆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版博、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辽巧、稳重雾,所以严格来讲效涵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版雀柬。从上表可以看出胜离休,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势史砍陛,而且更重要的是痛馈,速尊的价格更加便宜火。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同俏。全新样式的中网格栅更具有立体感悄恒,大灯组内加入了LED日间行车灯倦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来釜让刻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应皆弓,朴实竿跨梆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉山。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棚,并具有自适应调节功能睦涉。新款车型的前大灯造型更加犀利毒坞。此外擂睛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的竞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计士熔,简洁修长窗,没有太复杂的线条勾勒肺际编,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鼻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈珐本,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侍扒嫌,规格225/45 R17救,这是一款侧重于节能环保的轮胎肮僻俗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搔,圆润昧壁、饱满灌嘲第、协调川楔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氏垫划、耐看得多汝南。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卷,尾门上的线条层次感比老款有所加强哎。此外械巨鸥,尾窗上沿的扰流板擎邻富、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斤分需,让速尊看起来很有范儿攘诽腿。对了隘携两,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管弛船发,一般人还真有可能会被它吓到僧,其实它的心脏只是一台2.0T禾亮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)希,在北京借着区域上市之机缚撕,我们再一次体验了自由光的越野性能精吹捕。作为越野车型的鼻祖抽苦诚,Jeep用自由光再次向人们证明蝗洁毒,即便做的是城市SUV倡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碑簿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身寺日,但是在四驱系统上樊,Jeep却有其过人之处悔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言毒嚷苇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器未护。    简单来说帽粹席,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配味慌,也就是说城席然,当前轮打滑时泻芳豹,动力会输出到后轮茧巢岁,使得车辆依然能够前进沸粳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑儡紊、交叉轴这样的情况)此同沛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器临,脱困就很困难了仙菏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号啪榷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造倍徘唇,以横置发动机偏腔、前轮驱动底盘为基戳惆摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴呢丘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奥,实现100%前轮驱动煤斧,提升燃油经济性浓筏票,而且它的后桥也具备多片离合器结构郴岗,可主动控制左右后轮的扭矩分配橙嘘姬,起到限滑差速器的作用叫弟盲。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡许缅贩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡徒芬,还具备后桥差速器锁止功能砰坞,实现左右车轮50:50扭矩分配馁览淑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鹅胳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矩徊。    在实际体验过程当中铜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰点抡菏、交叉轴梧廉、炮弹坑遁栏、搓板路等等越野路面庙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中片,越野能力无人能出其右墩蓟。    然而作为一款城市SUV粹裳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力曙薯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板趟卉。    另外蜜捆磊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间韩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胁极。相比同级别的SUV洼,虽然在越野性能上依然具有一定优势谱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣台。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众咳蓝,但是进入这个价格区间以后敛,消费者选择的范围将更多煞、更大泞劣遣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战孙,在竞争力方面依然不具有明显的优势慧凉。    或许尽早国产化降低成本帘耍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机屁论,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件玻坤金。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佳己,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凑叼垛。如今僻呐信,马自达6已经发展到了第三代杭懈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钞烷懈,它的名字叫做伞:ATENZA谷。之前我们已经解读过进口版本铜衅坡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力评洪登,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点害抵设。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翔茬,这一次排量可不仅仅只有2.0L舞互颈,还有更加令人期待的2.5L貌计墟。   注桅嫂:此次测试中磺腾蜕,红色车型排量为2.0L纤促,黑色车型排量为2.5L膝槐发。国产ATENZA目前还未上市鳞蓄,此次测试为抢先测试怒阔,车型为试装车伺块。   截止到发稿时休泌莎,官方宣布秃佃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胁烩烩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颠钨某,上半年上市销售抛鲤肮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规戏露镀,我们还是先来聊聊外观户誓宪。相比进口ATENZA屠,国产版本在外观上基本没有变化棋砰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注藕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肮便。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA创北,它不同于以往的两代马自达6冉儒锋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现隋悲窘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眷系,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子眷陕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铆。总之从结果来看查崎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感塑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侯抢霉,希望它能够像老马自达6一样卵湍,百看不厌叹。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色峦,仅针对这两款车型来说侈菲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA供,而黑色则太过低调唯,完全掩盖了车辆应有的魅力酥纬鳖。ATENZA的红色与大多数车型不同卤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屋手,不俗套镐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm险,轴距为2830mm垒,与进口版本相同畦。相比同级别其它几款日系车型卷蒋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势躲氰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别似摔委,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯祥吹长,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯对搓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源獭奋,科技感差了一点奴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪谢描,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贺付孺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈排靡刹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈门,相比之下确实显得小了一点淌驮,为什么不折个中范,采用18英寸呢疵戒?   两款车的尾部设计几乎没有区别氖,尾灯样式相同袍,双边共两出的排气管(没错阶千伯,为了表达更直观孩、清楚妇、无异议凸股,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分检碗,这是马自达6一贯的良好作风安。总之号挨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脆侣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逗,谁都知道SUV车型最为畅销侣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蹈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出临骑,而卖得好的却还是那么几款筏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙垃刺坷,还要等到试驾之后才能给出答案潭圣绵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型麻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV定派。从风格上看坝富隋,海马S5偏向时尚闻师歌、运动禾蓉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鞠。而在配置方面汹李,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点洞。根据目前了解到的消息稀淌,这款车型的起售价约为9.5万覆,如果消息属实的话棠固嚎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筹卜粪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馅捐佩?   外观末:设计新颖千喷孔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骡侍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蚂碘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司描,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纫附,也将它的风阻系数降至0.34辑嗡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了块敝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疾身,比例上感觉怪怪的曹坊陶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化理,有效地提升了视觉效果鹃霞猴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯馆脖星,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神才。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妮、转向灯以及雾灯蛾馈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集串闷萄。   作为一款紧凑型SUV蔚埂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垮,轴距达到了2630mm热蔫闭。与同级别的海马S7相比弟,虽然在车身尺寸方面有所减少绍俺换,但轴距却多了11mm墟,整体空间表现令人期待娩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈任市焚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上恫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甩魂祁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哩。" "   全新的A3备受关注蔫,这其中的原因有两点晾,一个是加入了三厢车型膛级。而另一个冒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型考骂。只是这台车来到国内较晚堕贯弯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毛挥,简单明了的说概,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型范南耪,而必要条件是横置发动机顿倒品。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衫,但消费者从中又能得到什么磕?如果按常理来看松彩,对消费者的好处应该挺多的滔请保,比如车更便宜了垒,就算车不便宜配置也应该增加了氰扔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低氢羔。但上述这些还只是一种期盼案,毕竟这个平台的车型刚量产不久端诚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显幂卫纶。至少高尔夫7是这样较,而全新的A3由于正式的价格没有公布劣头碘,所以也不好定论碑入甲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3伍,这次引进国内的共有四款车型配,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廉览虎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置非。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机噬封,6速S tronic双离合变速箱降。在本月的21号湘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市琉策挽。相比老款的两厢车型穷,轴距和车身尺寸都有所增加谋嚎,而且在轻量化上下了不少功夫覆漆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胶澈惧,但在配置上基本都可以进行选装箍。由于三厢版为新增车型滩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开技霓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日刻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缉,“小改款酷岁财,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款透曙,而值得注意的是豪羌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上穷惨熟。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枯涩匡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力跨俱吨。”吉利控股集团副总裁喝席财、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仇邓,欣喜之情溢于言表检潜挟。    亦或是巧合革家握,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嫂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7掇,一方面坚夕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枢,另一方面朔娄合,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁端蛔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域彩套诺,种种迹象表明实迟缺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歼灭欢。   诚然惠甲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车措究檀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”却。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蚂,孙晓东对媒体表示共雾我,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灵,吉利收购沃尔沃之后繁挤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点姥希,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生厕办剁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应船。" "  在国内堑范匹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唯剂滴,它凭借动感的外观懂沉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灌京,后来者RV4患矩、途观谎郎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮急,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比幂桨筋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎粳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了隙。而今年侩,东风日产给我们带来了第三代奇骏讼每,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拢薪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻谈选,年轻化徒硷、动感化的外观设计就是最好的证明孝妈磷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俺袜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彻练。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捍拎喀,层次感以及运动感比老款强太多了唾目。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的第炬倡,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条修氮缆,流畅的曲线让它不在干巴巴妇筹黎,整体饱满了很多吠绦节。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瘦摆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挥稀添。   在侧面线条的过度下刀察献,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斥,并且加入了以装饰性为主的扰流板绦冠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汗贤故。后尾灯变化更为明显疙,竖条造型变成更为接近长方造型琼。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”辖,一定会想起Jeep妥,提起Jeep馅赶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了曝娶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秋,看看它在这部分有着怎样的表现侮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车趟焕伸,并且不可选装以外碳颅廊,2.4L 豪华版可以选装该项配置财善累,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配须摧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版现懦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式讼户委,从功能上来看比较全面葱黄,下面我们就一起来看看它的实际表现锚登甜。   更多精彩视频瓮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拈,调整比较细腻泼晶罐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位久,而且还可以停得很正徐惮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孰床。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话福绷衰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梨两侣,如果继续操作路稿斤,系统则会中断本次自动泊车悍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里环毒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题图售,我一定会把奇骏放在首位啡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款我习廊,性价比非常高静哭。不过自从2008年上市至今的6年时间里餐,它始终没有太大的改变愤吨棋,另一边竞争对手们却在不断进化通围蕉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酚邢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘罐彩嗽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瞥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前筛,而看到新车的第一眼就会让人感叹兼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)汹边,并且也是该平台衍生出的第一款车型温,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化殊屡抨。相比老款车型略显古板的硬朗外形酸课淡,新车则显得更精致兼匈嘶,更有设计感顷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蒙。当然册汲兔,除了视觉效果之外控簿渐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迸?这也是今天我们需要探讨的问题肺缎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限乳鞍,我们本篇文章的测试内容并不全面麓池陷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喝凭裂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据景饲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍酚婆嗜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧怀瘁仿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缄八吉,里面对新车外形衡邢、内饰等方面都进行了详细的解读涡痪孺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 歇。另外贝胃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怀沛崔。   ●增加更多高科技配置哎峨酪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阑惋恫,除了拥有出色的设计宛、良好的工艺和用料之外献陈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杉酱,翼虎就是个很好的例子蛔介,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势昏驾。如今的新奇骏身上杠械,我们也看到了各种高科技配置恳味,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狸酗桥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了搏洼攫,在两年前它就已经崭露头角扇攻篓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峡,连控制面板都完全相同挞。虽然东西不算新晃么坊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先叭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化强,毕竟我们已经进入到了移动互联时代社垒,汽车作为生活中不可缺少的一部分其,也同样要跟上潮流霉暇龚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车农,很多的印象都集中在日系的丰田车上呛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等幂,由于起步较早牡,所以在混动技术上都比较成熟财。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型烦,一方面是因为未来的趋势漏暴到,另一方面就是对环境保护都有一份责任认涧。但能让人印象比较深刻的不多匹围,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外聪挎。经过一天的试驾体验谩铰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宛邯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车背籍。   外观方面然涟绞:设计大胆前卫街伸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后母巨,给很多人的印象就是模仿崇眷姜、复刻炯涕,aygo怕饺惫、花冠捕通、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象笺坷宏。实则也是没办法的事儿漆峨理,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梢褐放,不过从秦看来发妨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言聘甭,整车设计偏向年轻化钞,前大灯内加入了日间行车灯闲。车身尺寸方面逆挽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扰兢,轴距为2670mm巷踌。   实质上市,比亚迪秦的外观特色鲜明练陷,个性十足奶堪胜,他并没有针对大范围客户群体而设计腑密,更多主打年轻靛、时尚元素案尺。这样一来狭,优缺点也相对明显枫,需要一定的时间让更多的人来接受他默堪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番车颊讼,充电方法非常简单也很安全叛。通过家用的220V电源就可以直接充电赔夹说,但是要采用三相插座取。车内的仪表盘可以显示充电信息倍,包括电量以及预计充满时间擒,而且还可以选择预约充电桂函砰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的剧舍钡,虽然我的“档期”已经很满粒掀,截稿压力山大木。但作为潜在车主吵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柯啃扳,它和福特嘉年华娇、大众POLO会有多少不一样汐丁臀,谁更值得购买酶。我想这也应该是大家都很关心的问题济冗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息硼滴,以供大家有更多了解绍梧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元络,分1.3L和1.5L车型较彻啤,提供5挡手动或4挡自动变速器检偿。这也是国产的第三代威驰车型递,相比老款车锈谦,新威驰变得价格更低品娟、空间更大宿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搓姑,在广汽丰田4S店中销售敲对夺,价格区间6.98万-10.88万元倦糖侮。两者动力系统夯剃信、内饰设计完全相同沸孰。只是外观分成两厢与三厢岔腻,配置上有细微差别而已速奴。好了齐戳脑,我们就从外观开始说起脾年瘟。" "  导语斯箍:在新能源汽车研发领域瓤九狮,比亚迪一直是领跑者康,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车揩羌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臼配琴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件憾促,能够开发更为节能官洛、环保的电动汽车产品脑,实现性能的提升和普及应用扫嚎尝。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作承徽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哪。   历史上论伸毫,秦灭六国未戒充,结束群雄割据时代房,统一中国吉汤,开创了历史的新纪元掇轿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓟,势必证明其在以下六方面的实力赤外:   一趴甜犯、比亚迪秦到底有多快们?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惕嘎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吐,23%的车型在8-10秒划,17%的车型6-8秒哀,仅有8%的车型小于6秒挤,代表车型如保时捷卡宴4.8L浮路。今天地维裸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下竭档煤,秦百公里加速为5.9秒撼守角,而记者实地测试时讲版,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疮。   跑得快自然有其道理穆,秦具有“双模”动力缎逃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合割,在混合动力模式下胺,秦能爆发479Nm的扭矩豌魏梗,某种程度上可以与那些超跑抗衡粱钙吝。 二垄迟、秦油耗到底有多低激?   根据国际标准测量核算壤,秦百公里油耗仅为1.6升伟死。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炬哼灸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式瞄,纯电动模式时稻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舶党,整车自动或者手动切换至混合动力模式接。在所有模式中枷彼蓖,秦还能进行制动能量回收季途薄,即电机向电池反充电朔晃帘,每百公里回收2.5-3度电誊,可以多行驶约15公里嗓氛。 三冲、秦充电到底难不难花?   一句话回答褐迟懒:有三口插座的家用电源就可以沟,就像充手机一样方便起恋婪。秦的电池容量为13KWH刷即徒,可通过220V电压邻划,3口插座沧,4-5小时充满电染攘。秦随车附送一个智能充电包盒爱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖燎庐卷。   四棉、既然用了大量驱动电池笆胆,到底安全不安全?可靠性如何哎诽灰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池局京辉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池几昆。单位能效比仍搂泊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池救忻。但是安全稳定性方面则恰恰相反缕浓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辖失塘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池刺吓,是目前市面上最安全的驱动电池磐,没有之一轮粪。   可靠性方面颗晒腾,据比亚迪测试耐峭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑井鼎籍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修溯队朽,业界罕见景巷凰。电池电芯甚至终身保修顽灰。 五摧拱、秦操控驾驶会不会很复杂裸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样探,习惯之后甚至更加简单你眠。新增纯电模式颐鄯啵控驾驶边,更安静什廊嫩、更节能砷叮。   六捕舌侮、电池组电用完了如何行驶陛忍捆?   据技术人员介绍竞脑回,秦本身不存在电用完的情况射谷。电量不足时湃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式怒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电雹嵌。   此外榷手送,行驶过程中匆纲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憾谈盗,并储存到电池中怜洽竟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车口味偏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字兴欧,其次是QQ me奉垛,PT漫步者之流酣潮俺,当然还不包括那些“只识其样惊蹈铂、不知其名”的人群舜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梆苦,它也是双龙汽车最具标志性的车型衔捷。在迎来双龙新柯兰多之后超楞,就在近日钢店舵,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睹宠,但却让我们可以由心发出这样的感叹速拷,爱腾终于正常了桨辟。   从推出2011款爱腾至今穆,已经有近3年的时间希搁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茶,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汗赔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烷寄,伴随着2014款爱腾的推出鼓湍刻,有关于这款车的一切色欺,也自然成为历史避宪珊,被我们封存起来摩绿档。全新的家族化风格设计拿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路裸宏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吼,与新柯兰多相似的样貌洽,让新爱腾不再具备专属性就览。没处前部细节的设计攘奉,都是那么平易近人绊酸酱,平庸的再没有任何特点抹牟。可能人就是这样肛施喀,老款爱腾在售时瓣辞,人们总是说这款车有多难看丝瞳甲,有多奇葩辣痹,但当它真的成为历史后焙检吞,我们又会感到缺少了什么骄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谷瘁,但还不至于让它从中获得什么优势辛,车尾部简单的几处变化汞核睡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉克腔。现在在大街上冀祭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睬,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了狸稍慰。   本文导航" "   这年头在路上跑着怜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼煎黄蔚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念褪喇敖,把自己造的车不断的加长埂,就算不加轴距也得把身子给拉长炉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弊、大型车上馅题微,感觉有些资源浪费怪刨碴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车归哗,“L”的作用才更加实际皆娘锨。当拿到这辆YARiS L 致炫时炬封焦,小惊喜了一下桐捎。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遂仟守,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了江。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斥、大众polo活、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势螺色轻。目前这辆车共有两款动力撮洛涣、6种配置车型在国内上市脯颅茸,指导价格在6.98万-10.88万之间坍案相。由于新车型且上市时间不长弄哨卯,所以目前的优惠幅度不算很大寐厢微,基本在3-5千元左右单。(个人观点呕材俯:致炫烘搐垛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士臣,厂商指导价为8.7万-10.68万禾憋脑,搭载1.3L/1.5L发动机硷邵琶,5速手动/4速自动变速箱扭。" "   曾几何时堡枯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕾淌懦,它那个性的外形给我留下了深刻的印象股甘,但却没有获得国内消费者的认可亥盾。如今铅洪防,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桑撑阜,其售价区间为15.48万-21.98万元鸥柏,相比老款车型有所降低菊怪。另外寒经贺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化护纹,并针对柴油发动机进行了重新调校矮。下面就让我们通过试驾体验菲麻,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型通筛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惟剂楞,并采用双龙全新的家族式设计嘛等,整体风格与现款柯兰多十分相似伶姐仙。然而比,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整徒,其车内布局依旧与老款车型保持一致欺奢视,略显缺乏新意畏故。   小结履污绢: 相比老款车型来说拎,新爱腾的外观变化令人欣喜遁呻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疮号咐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邦。不过当袄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进抨食曹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枯培坚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)篙。在海外市晨缁帷,新逍客提供3款发动机温,配备6速手动或CVT变速箱镀范,在英国的起售价是17595英镑哩。与现款车相比伞辰井,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瀑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咎泛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型锑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瞳便。 ● 外观介绍抚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型靖萝缓:宝马2系Active Tourer惮庇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单姥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畏筒嫂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诬奢搔?车展上的展车给了我们答案彤河咎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月贸,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车铆,而在正进行的2014日内瓦车展上谐缝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出府。和两厢版一样偏痰记,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆芙だ幔块化平台打造葱溪幕,造型新潮时尚举眉,细节设计则突显旅行车的元素巫,保持一款旅行车应具备的实用性扰。据悉恒,该车将于年内率先在欧洲市场上市痴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嫂痊檬,相信国内消费者很快也将与它见面掣妓酿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钉,全新标致308的旅行版如期而至暇拳。从整体变化来看惧段勾,它在保持旅行车实用性的同时纶实,将重点放在外观婚梨朽、内饰的调整以及配置的提升上航,新潮的设计更是让人眼前一亮捶权滤。在我看来龟技呛,它的变化是非常积极的响妥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高娠悲盖,现在它要做的就是尽快进入国内脯签。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藏翰惦:   静态评测    ?   更多精彩内容肖壁灸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界票排卧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炊脊扒。早在上世纪五六十年代梳脸垄,Citro?nDS就用上了可变悬架肌、随动大灯侮散琴、转向助力底冗匣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夯匈,加上极为飘逸的车身设计逛副,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仆熊迷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌剑勾拔,2011年长安标致雪铁龙成立锣对挛,到今天我们测试全新DS 5LS彪涵穿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庐壁疙,音译的中文品牌名念起来很接地气采:长安谛艾仕间,有股莫名的喜感梆燃嗅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旱,是台正儿八经的三厢车境。   ●外观涤:考虑国内需求摊防我,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前射培,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撇居,后者里里外外都显得格外前卫漓爸仍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度陪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梯、更好接受一点视警。当然剃踩,前提是得保留住原有气质仓闷。   在这张全新的前脸上将台,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰精孝,官方把它解释为“飞翼”朝备,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征耍市,由于边缘不是那么锐利伯舞,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拿,接受起来没那么难矢微禽。   车身侧面和尾部看起来很饱满仓萌竞、匀称尾,其实我个人甚至感觉比车头更好看隶滔夯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰卜翟,厂家说这是做完市场调研后的选择盯扣,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西棵,想想也不无道理窃疙拦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条势绰骄,与其后期车主们各自琢磨始,不如原厂直接把这事办了趴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粗磨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注输骚:下文简称新阳光侥晨,以便阅读)龋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸橡惦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卫奶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 救淀。现在它不光新潮孝接诚,还进一步提升了性价比酿,为与定位相当的大众桑塔纳够、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备套师诡。 外观探谰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸屡船壕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似竣酿窜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感薪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜查发蔽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舶梳免,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酸,达到4456毫米叙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平清屋。    此外菱哥史,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芬,由于在东风日产的产品体系中美鼻恼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样旁烤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弥兑岔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嗜讣,我已经身处呼伦贝尔牙克石翘疵创,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气创但。尽管天气有些寒冷瘁,但此刻我的心情是非常愉悦的临,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演躲磺冷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泊匈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咕耐剁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car抽档班,当然我也不例外刨笑剐。这次除了911之外鸿,保时捷还带来了Cayman观筷、Boxster田瓜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纫,让大家分别体验RR(后置后驱)冒镀鹃、MR(中置后驱)衰掇洛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锨。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的横搁抖,即使在这样的冰雪路面也不例外鸡肃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作化寡。在练习漂移之前蕾,充分的驾驶培训是很有必要的铰烹辟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时撮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗽。   ●车辆失控该如何挽救东?   当车辆发生转向不足时裂萍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)首,稳住方向并且慢慢回正扁混洼,切忌继续打方向叭呸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向退,反而会加剧转向不足的发生彩暴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓶鞭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线党炼喇。对于一般人来说互哪,应付转向不足要更加容易一些矮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术堡眷,而转向过度一旦被合理运用痉避去,就能成为过弯利器纠,也就是我们平时所讲的“漂移”据擅。   ●如何才能实现漂移仍掏?   要想在弯道中实现漂移客,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寒。针对这次的车型以及冰雪路面誊膏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赏蘑:   1讨酞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弯笔,我更愿意称之为惯性漂移过弯誓厦冠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勉、甚至小于90°的急弯媚散。 ? 『以上为PPT截图庇翻姆,分辨率有限漠华,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氮茎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搭,然后反打方向狠帝,稳住油门漂移过弯驾负股。例如在通过上图中的右弯时纪富,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢邓馈,然后左打方向案采,紧接着再右打方向角俄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动堤,别慌话访,这正是我们希望看到的绿负,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心缮廷靠。随着车尾横向滑动的产生阑,此时驾驶员应该迅速反打方向羚,让前轮时刻指向出弯的路线庭浓汞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羌颓,随后在出弯时适当收油并回正方向洪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向耽,方向盘转动角度都不宜过多季腔芳,最好控制在90°以内吞。其次油门动作务必细腻拴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系博刀熊,给油则会加剧侧滑激嘲,收油则会减小侧滑角度沫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用途。   2丰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)互。   适合弧度比较大的高速弯道拴辜错。 ?   当车辆高速入弯时磋槐贤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头捌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑念。当车辆开始侧滑之后桂翟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唬师,继续维持横向滑动舷戈,同时反打方向控制出弯路线脯,之后的动作与第一种方法一致随冒判。对于初次尝试的驾驶者来说世黑,如果入弯速度不够快也没关系殴淀,你可以直接省去刹车这一步骤穗,在入弯时适当地轰一脚油门乓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匆廷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控沧烽爽,并综合运用论虐腹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了绩斑嗽。例如在紧急阶冕、高速的连续S型弯道遍菊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心城攫娟,从而划出一道完美的漂移路线聚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啥祥力?AE86在高速S弯道超越RX7描笆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介澜。   当然短,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沦陆家,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海举,毕竟我们驾驶的是自动挡车型救队,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶粕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器壁汾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脑,驾驶员只需控制好刹车裴诬、油门以及转向三者之间的平衡即可度。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岗。   然而即使是这样捣钨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搬拆瞪。冰雪路面凹凸不平努深,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拳内,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妮,所以技术和心态都十分重要薄桑崎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙黑翟谰。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统创瘸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赊华蟹。在这期间铜莆,沃尔沃创造了无数的第一迹龚,也赢得了不少的辉煌成绩般,当众多车企迎头赶上之际耙诉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中埠,并将其命名为Drive-E新得。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峭努完,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带叫黔呢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅量镰刑,实现了靠背调节和腰部支撑伦。 1967 推出首个后向式儿童座椅污,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护情夸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器投典群,将有害废弃排放降低90%以上晒宏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屯耽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生熄腾悲,有效减少或避免低速追尾碰撞泼亮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术试耐,至此安全范围从车内延伸到车外侮陇古。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表聪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩靠卫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晤头,从被动安全到主动安全抄惦宏,再到行人保护荣段封,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可芭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域环臼,空气污染现已成为最热门的话题荚辈悼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性腔攀金,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汲舜。   Drive-E是什么 肯檬?   即E驱智能科技趣灭帆,代表Efficient Power(驱动更高效)棘、Electrification(驱动电气化趋势)残誓涩、Environment(驱动环保潮流)灭,从字面来看很容易理解瑞霜,简单来说就是引擎高效化年盆龟,这样一来既可以保证动力性淑婆,同时还能达到更好的排放标准冒氓乡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辖乏瘸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碍身帮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埃惯。   沃尔沃还将这一技术投身于男啥琅樱块化的研发府鞍沽,只需变更增压器钠奶海块与催化转化器拿兰┌桑块等主要部件祥含,便可催生出一款新的引擎产品解山搐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上味芯呵,大致可分为4类栋,即汽油直喷引擎脾薯扯、柴油高压共轨引擎归,单增压引擎(T5)架戎、双增压引擎(T6)京毕。 以XC60为例 犀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 眷急。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糯少:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例艾蹦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎我烂氮,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比航捎,在动力输出上也略有提升鲍甩,其中的原因自然脱离不了小体积内断概、轻量化等一系列技术的支持蹲琶。   此外变速箱方面也有了很大的改观凄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%汰椭挽,挡位的排列也更加紧密柒澜毒,有效缩减了换挡时间谎,从而具备了迅捷的响应能力沟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慌陪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下洁,耗能经济性方面得到了进一步保证娇唯,它将改变城市路况中引擎启停的时机霖遣荷,改善油门的响应拢茧,空调系统转化为经济模式工作撑绍卉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掣,而在65km/h以上松开油门喜,引擎还将会处于怠速状态喝募夹。   本文导航横射:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩卉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酿晤九,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”校摊。不过县祈,动力并不是我们今天的主要议题辰蔬宽。秦的下盘功夫方面表现如何勤眠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烩息?这些都是我们今天要研究的内容巾。综合起来没躬,我们最终目的就是想要弄清一件事担,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色倾蓬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瓣角线,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外免楼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上薯。当然抽揉,由于秦有着体积更大股驾迟、更加复杂的动力系统泉和,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法帘,但由于双叉臂需要更多的空间琅瘸,因此也是不现实的结。在材质方面辩,秦同样表现中规中矩宿入弧,并没有使用轻量化材料为车头减重磋杆戮,亮点并不多辈峦。由此可见吞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酥受。   不过耸澳,由于混合动力系统的特殊性论,秦也必须做出自己的调整孰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异切筹硼。比如赖故,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面盆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上褪德汞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上射冬。此外澳杀弗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逆嗡锰,相比速锐在直径上增加了将近9mm酗,看起来很是显眼盆污。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化魏抵,而在同等材料和工艺的情况下腥床,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度你帮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纠。   另外叙弥盎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架成谭。与速锐的非全框式副车架不同陪完獭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矗拎逢,由于加入了电动机和管理单元侨钝,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疤探梁,因此这样的变化当然是加分的澈哥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套赋蒲怠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声锤坎、振动和声振粗糙度形,欲知详情请点击这里)兴承票,是个值得肯定的进步浅。此外驮割桂,与速锐相同盯贫墙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连歧,强度更高瞳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力部。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天糖,现款感克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌爽池睬,不过福特已经为此做好了准备辉茄酥,日前刚刚发布了新款盖福克斯舜。它采用了全新的家族化外观短限,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果县,不过它真正的杀手锏呻瞄,还需打开车门才能发现擅蟹。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枯癸,进一步抢占细分市扯渌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搐,满足那些对于性能有一定追求的消费者伞尚恍,比如轿车中的S5洪矩搽、S6难晴温、S7鸽羡享、S8等等汐毁我。就在不久之前的2013年12月揪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前徊炒丹,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淌葱凯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)笑恼撂。 外观东渺奖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子狈楔菲,可以随时面对那些不识货的挑衅者苹。作为Q5的性能版车型七琉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扮,颇为低调交,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陵。 车型图片 基本参数涩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出是,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别炒水,特别是车身高度经过降低爸可,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鲤幻嘿,而轴距也有细微的变化偶。   其实只要细心观察纬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宠,除了特有的徽标之外邵挝,SQ5的镀铬条有别于传统车型戮湘,采用的是双横条样式葛函蔚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状性,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽好抚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奸。而配置方面免戏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痛嫡疏。   尾部的变化主要集中在下半部分梧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淮褐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计圣无,可根据行驶状态来改变排气开启程度铣聘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭抱,前者就属于少数派乏溪艰。一个是只有追韩剧的人才懂厘持,一个是全民百吃不厌藤午耗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品税,其实上一代车型在国内早有销售唱,只不过跟福瑞迪太像了田,外观不出众漠匡,关键是动力平平及纪,所以最后并没有收获太多碑嘉。全新速迈刚刚上市篱鲸,售价17.98-22.68万元妮告,很有幸能够在第一时间接触到这款车卫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了漏式割。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冕东,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈效。通过简单的对比扔匆,不难发现坛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞧,名字叫做ForteKoup勉,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勒凄贡,售价17.18-20.08万元等抨悼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版码剐九,它承了起亚家族的虎啸式前脸提腹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评茸斑挨,现在看来谈不上惊喜席,只能说还比较精致墙媳钵。虽采用了大嘴的设计棉浑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步垄间效,或许小女生会喜欢爽病。大灯全系都为卤素光源额,并带有日间行车灯惯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抛焦幸。   走到侧面厦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化巢,但两门的设计为它增色不少该亢被,在绝大多数人的固有印象中呢份,跑车就应该是两门佰,并且应该是无框车窗衰,仅从这两点来看荡,速迈确实都做到了猜,开在路上的确引来了不少的目光追随括仙滦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流姓怖徊,我们一致认为车尾的设计更为出彩去乘,短小膳、精干殴蚕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骇。除此之外去贩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昂娜,而且排气管口径不信馇缘荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强槽澈。轮胎为韩国本土品牌襄,规格为215/45 R17酱陆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筛必恫。   当然恰渺硅,如果你选择2.0L车型的话恃,你所看到的黑色外壳后视镜蒋密、前后包围的碳纤维纹路饰板狼诧、双边双出的排气管兢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了叼猛。" "  讴歌这个品牌食,或许很多人不是太熟悉和。作为本田旗下高端品牌凯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饲,而且在美国市橙熬乒凇,讴歌的品牌影响力是非常大的翘嫂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盎攘,大部分都是人们对这个品牌不了解举棵停,影响力上不去泪,导致在销量上确实不尽如人意涂。对于这次全新MDX的到来氦拷,个人持有赞许的态度鼓范,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意朝,还是那句话痛涤茫,品质上去了缄骗,接下来就是提升品牌影响力了扁稀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杭翰柿,大灯的轮廓更加细长煞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯日蛊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过男,但内部结构和MDX并不完全相同哪。雾灯被一条仿LED的光带替代骑底购,进气中网的细节刻画更加运动退腾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长玖,侧面造型给人的视觉感受非常低模拭蠕,这和前后大灯的位置有很大关系瓷时,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎师,注重舒适性氮匙艾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上尸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感底,而压低的姿态却更加动感担屑花,这种设计可以招惹年轻人的喜爱懊。尾灯造型相比较现款修长俺,优雅的感受也来自于细节的 设计喇,但貌似通过我的观察舅墟怠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吵朗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置蜂,让尾部显得非常简洁啦。   本文导航地竭哨:" "  2014年2月20日识歉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市魏。2014年型奥迪A5的最大特点是宛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骆戒联。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丢箔售。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褥颧事,共有19款车型方粕,售价在49.98万至85.8万靶,具体价格如下匪搐伸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表话:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谩娄肪。配置方面薪,也与现款车型相同牵拒挡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机禄。   内饰方面取,2014款车型也与老款车型大同小异胎单,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缮尘毋,同时门内饰桂、座椅中央扶手被拈茧、都采用了纳帕真皮面料苛簿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烫羞。而2.0排量以上的发动机则保持不变慌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型潜揉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澄栋亢。   变化一铝班:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化殴难从,在原有的缸内直喷技术的基础之上供汲,加入了较为传统的歧管喷射卿圃灯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合据坞故,通过二者各自的优势疤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哄。事实上娩惋辆,混合喷射也不是什么新的技术课饲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苟讥顾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雾闭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市凤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善猴瑰俺。   变化二停呈:排气歧管集成至汽缸盖内泞爸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内恫沙闭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力叔但,从而减低涡轮的负荷界踞贩,提高涡轮寿命瑟。同时每趴,因为在进入涡轮之前进行冷却济届封,相当于提高了涡轮的进气温度限制刷晶,可以允许发动机有更高的排气温度娃控,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高缎抒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人诽,同时结构也更为复杂卡苍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战居订芍。对此煞丁念,缸盖内的冷却系统也进行了改进歇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忿但。   另外袍娜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碑漓,还有着两项小改动狈团娶。使用旋转阀乃诘欤块替代了传统的节温器瓢憾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上夹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制突。   根据官方消息较,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上遁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淑。笔者也希望在应用新的技术的同时熊般蹿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黄卤泻。 责任编辑烽穗:王晨熙" "  A00级(微型车)憨割舒,在人们印象中这类车以实用性疤般、代步功能为主痉,低廉的价格促使配置也不会太高钨羞鲸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梅旦随,一款车的推出打破了这一概念臂,它就是全新奔奔凳风,来自长安汽车痰。   感官是人们的第一直觉反应世滑,所以外形设计的重要性不言而喻日痊绥,为了使人们印象深刻锋嚎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的轮,道理很简单板疾蛋,日本是微型车最发达的市场幸勃喊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展端,在2013年广州车展上筋堕饶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氏,除了时尚的外形设计以外篓履加,在细节做工上也有着不俗的表现暗。前脸的设计整体性很高活沥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条输线,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影负。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表式锑锤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势璃拇,不过这一点在外观上并不明显钮,这源于贯穿车身的硬朗腰线薯燃捕,有效将视觉性降低璃,同时搭配造型独特的双色轮毂嘉钢,让这款小车看上去时尚动感狭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹈吃虾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰古识溅,如果仔细比对差救遁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抒陋裁。除了引人注目的设计以外扒驼,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竭,具有加热功能的外后视镜旱藐桥、15英寸的抛光双色轮毂屡熔胶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置狭晒慧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市散甩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捐癌。不过贫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版百,从内到外姜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荚哥坦,可以说是一次完美的蜕变景渡。那么这款新车究变在了哪里德?它究竟新在哪恕绦缄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逝创徒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5财脱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嫡竣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逆,轴距则与老款车型保持一致搪辟健。在尺寸变化不大的前提下眉,改变外观攻喀涸、动力列谱睹、内饰害门、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淳,2月19日这台新车也正式来到我们面前湃溪纶,并接受大家的考验霓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条拦,但这8条是我个人认为变化比较大的翟囤皮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芯陆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候粒芹熬,我就有了一种预感警隶催,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢此,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鼓。全新X5给我最深的印象除了家族化外菇廊琶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骡室编。首先吉,先说说全新X5的外观括割,“大尺寸双肾进气格栅”裳诗、“开眼角式前大灯”丝掂竣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藩。    现款宝马3系推出的时候洁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哄,现如今随着全新X5的上市粗副疵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上导。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此香称行,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分郴,据悉扇蛇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯媒瘸。值得一提的是慈钢经,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阜,给人一种炯炯有神的感觉火触韦。    由于新老款车型的轴距保持相同男,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歪察,反而侧面的腰线给人一种力量感横湿号,这也使得新车看上去年轻了不少躲布。细节方面竣,新车在前翼子板上增加了进气口染嫁洛,突出了宝马品牌独有的运动基因涎岸糯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啪定险,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带结戈,提升了夜晚的识别度描。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拱阑郴,降低了风阻系数氓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性韦袭卞。" "  版权声明辟贤凡:本文版权为网易汽车所有烦幂瞧,转载请注明出处浆。   在2003年爱甘,奇瑞QQ的下线让这款时尚锋攫、便宜袒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活措鹊敦,之后短短的几年间喷暖佬,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话握腥,然而到了2006年长安奔奔的推出架燎榔,打破了QQ一枝独大的局面遂隆。一转眼瓢,已经过去了10年的时间起扦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占梗,在这个追求个性诫善难、讲究品质的时代脐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谎班僚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则滥,而长安似乎也意识到了这一点煌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惊克?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者烦?   从厂家方面获悉绦愁,老款的奔奔(love)已经停产丰,而奔奔mini则将会继续生产销售惟皋立,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凯腔,前者主打精品中高端微车市巢蛹谀恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫉歇。从定位上来看凡弗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些袄,虽然沿用了奔奔的名字脯挠骂,但整车的设计街五、配置以及售价都会高于老款车型捂。   新奔奔客户群体是谁颅舍?   在很多年前酸隆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纤,到底是买奔奔还是买QQ蒋怯屡,在那个时候逗叼,很少有人会关心这款车设计的如何写纬、驾驶感受如何泛寂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具畴防,省油泄忱、皮实钝麻、能遮风挡雨就行天糠女。   现如今陌,80后裤、90后已经成为购车主力薯强魏,这些从小听着walkman举彩吗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迸、用户体验以及品质都有着更高的追求戊啤,因此在座驾的选择上同样不会妥协磕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看既,新奔奔就是冲着他们来的通。   新奔奔主要的竞争车型是秃巾潘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布睬,但从目前得到的消息来看炯凹枯,5-6万元将是其大概的价格区间晾虫哺。这个价位中既有一些合资的微型车奈,也有自主品牌的紧凑型车杉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镰亨姑,比如两厢赛欧硼隙艾、奥拓关矫、玛驰以及低配雨燕等等车型碌乏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线然夯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兰讥,产生竞争的几率比较小荆娄。   外观凰:惊艳潦莱贩、和谐模砍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凌府,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疮鹃:高离地间隙坛连貌、车顶行李架小抹、双色车身等等饭恭。没错呈,无论是跨界判瘫、越界还是交叉车型爱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质储董。不过世间万物毯邻疾,徒有其表终究很肤浅乖攀,我个人认为忙赶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乔蒜层。所以抨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾檀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牵睹割,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幌冕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斗,它集沃尔沃所有看家本领于一身旧江,可谓全副武装桃嚏饲。为了让媒体更好的体验这台车蕊涛冻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茂膏酵。没有固定线路兔,没有领队车辆黎却,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娟廓,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫂细。而在这12天里谱,我已经和它奔袭了4100公里咀吻,横跨了三个省份亢,体验了柏油赛道行、软土拉力睡没脓、冰雪漂移狼苍、高速狂奔署须喂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笨喉技,当然迸劳似,最终的结果是息恭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唯瓦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的赴,正所谓日久见人心谦,交友如此采,试车亦是如此陋备。回到正题殊店,和往常一样忍妈拉,对它的了解还是先从外观开始免熟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拟懂,相煎何太急”这句绝句冀加帕,而在雷诺—日产集团旗下坚,有两款车正在上演着这一幕段姑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气备,还有这出色的越野性能梁脑惯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腥童。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下挛谜,买谁更划算恃皑戳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位杠泼阿,作为英菲尼迪的顶级SUV搪抗兽,QX80的售价高达152.8万勒剂偶,但经销商处可以优惠16.2万悼五,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万胸溜互,虽说16.8万也不是个小数目伪瑞具。但对于消费者来说竞蹦,一个日产冯,一个英菲尼迪替,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌己。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巩互棘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杯径珊,它的身材绝对够大伐鄙。从上图的数据来看捶孙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙习,尤其是将近5.3米的车身长度肖来薯,会让您感觉驾驭它有点困难狄韭深。另一方面忙挟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型彩继,这一点在QX80的身上也得到了完美体现告患兴。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逆繁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型累啦。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乏哼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足幻佩廖,同时也显得异常凶猛仇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉税谴碱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袱娃坎,整体造型圆润腐峰,没有多余的线条作为修饰示,但是反而会让人感到车身很厚实零纬拈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞参吠妥。同时注意它车窗的设计啪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱响,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的葡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感类,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲁,也没有了那种霸气百仆,转而给人的感觉是设计很前卫鞠。车尾的饱满程度与车头相呼应着舱,丢去了上一代的直棱直角促,饱满的线条凸显着丰满的层次感情佃拈。   日产途乐隘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华堡撇,虽然脱胎于英菲尼迪车型顾,但途乐依然拥有自己的外观特征逢腑蝎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哭吴峦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号盗鸡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拇褂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底父脆潦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气乱棠辅,成为了车头亮点之一酒肮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术创翅蛾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型陌纤,这项配置自然是少不了的怀歇。我们可以找到4个摄像头浆,它们分别位于车辆头部豢急、左右外后视镜下方和车辆尾部灰稳。以便在停车过程中射,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞪坦,让您更加自信轻松的把握泊车空间惮媒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头叛协染,大大降低了停车时的事故发生矫佃。   途乐   通过对比发现谎锚,两车在外观上的配置基本相同纠脚彻,差别仅在日间行车灯上怠瓷宫,不过随着QX80年款的推出揉,日间行车灯的加入应该不是件难事丸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同父靠,在相差仅有10几万的时候辖刑拳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店临沙。    责任编辑脯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戳乃巷,除了奔驰G裴、丰田陆巡系列诬、牧马人等缄售,双龙雷斯特也是其中一员敌锰,而且雷斯特还是柴油车吝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肮办,以目前的接触来看感俊,双龙雷斯特W表现不错窃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”错勺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前势,双龙与奔驰方面在技术上深度合作兑镭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰无叹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”功烽。当然蹦绵铣,在随后漫长的几年过后填,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌告。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO枷,该车型最大的特点就是其尾部造型葛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计采伤,宝马方面肯定不会承认凌景逝,但从年份来讲麻挂渡,明眼人一看便知猫。   外观轻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沛捂袱,该工作室的创办人正是乔治亚罗伟,不过大师的设计未必符合所有人的审美嘶惩伴,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讣姥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调惠寡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势采采,但为了照顾空气动力学与线条流畅态掇停,雷斯特的车头是圆的滑篱,所以在当时看来有点“离经叛道”赦睡勘。   而到了现款的雷斯特W类蛋,这个“小问题”被修正了弧,一体化的设计已经是大势所趋缓池,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”陵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型怕湾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感姆矗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别萍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少壕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相剖乒炕。通过车展上的展示清露,小编已对这款纯电动车型有所了解理慧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冗丛酮,时至今日络撼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驶回秆。据悉滩拢,之诺将在今年的2月份开始接受预订护怀杉,上市后将以租赁的方式面向消费者蒲搓,具体的细则目前还没有公布嫡,上市后会有着怎样的表现克幻,我们会同大家一同关注缅回难。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前识,简单了解了一下之诺这个名称的由来侵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瞬玫,毕竟是基于宝马X1平台打造轿电兑,因此在多个方面相似度高也并不为过就档。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E清厢歇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苦,其具体的表现如何尝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惕。 责任编辑僵:沈楠" "  版权声明手册夹:本文版权为网易汽车所有丢骆,转载请注明出处返舱粒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纤轨咐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列及及。它们的可见程度攀灸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”焦。可见度甚高的两个文字的组合涎乌骏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舅讣霉。因此码,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阜。哦示掀,对了港配,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厢秆。意大利人的自信享,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脸钮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腹贪?咱先从减开始说起泛疼行。 Q锤琼题:致悦只是切掉屁股的菲翔么啤?   A拿挝:非也廉,前脸亦有修改墒椽,整体风格统一楼碾,协调度很高矮。   我相信Roberto Giolito先生楞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师博舵霸,在设计Ottimo的时候臼苇,一定会更加从容蹿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垃磷靠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思使容。在他的心中七枫,应该有着太多关于年轻姓嗅、活力的理解堤,而这恰是Ottimo的设计要点路。 外观总结   赞梁虫:个性鲜明猩统确、标配LED示宽灯骇谦峭、轮胎用料厚道   弹葡经骸:低配删减雾灯   " "  版权声明脊:本文版权为网易汽车所有骸使,转载请注明出处椒喜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾百窖,虽然距离现在已经有两年的时间挪跑吠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旅。而今天掳亮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挝沥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例爽济歼,并且还是一台后驱车解。没错泛校锻,它就是华晨宝马3系细。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谓拜,其配备了2.0T发动机磨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扩失、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟节票。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晌韦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锚梆。不过在今天的冰雪试驾过程中牧牌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)驶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疯穷,必须先打好理论知识的基础烧替沛。于是在摸车之前潍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课还。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烁馆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棺党额。 ● 项目一   热身结束了嘿俊掳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节溶赫鸽。第一项内容便是加速和刹车材崎囱,是不是觉得很简单聊?其实里边的门道儿多了去了妹退。   在项目一结束后酚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式耸,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步燃担。一开始大家相差悬殊括颂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了冈桶卷。接下来的项目二会比较刺激一些眷,经常会出现手忙脚乱的情况寞,但只要理清思路按部就班的做昆蚀,想要完成整套动作并不是很难促检好。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明硕敲翰:本文版权为网易汽车所有夕匈,转载请注明出处凛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了涸镁痘,不过始终都仅有手动挡车型臼,虽然目前销量也很出色茎泊莲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粹老。好在这一短板即将成为历史肝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出魂闪疤,新车将于26日正式上市辩迪,我们也于第一时间进行了试驾体验歌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观莎圃汇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垒,在外观方面也有变化世。新车根据高低配车型提供两种外观方案计畴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计破,而高配车型则对中网垫、保险杠造型诗奶、轮圈和后反光板都进行了重新设计藉韦舞。值得一提的是姜挟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的挂。   新样式的轮圈非常动感耗,在同级车型中实属罕见掸丢扑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致还,轴距依旧为2725mm俺陀韧。车尾的变化相比车头要小一些烧奢响,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板连坤,不仅可以提升安全性围裸,同时视觉效果也更加出色解极糠。 有态度【试驾评测】钨咀帅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贬?   扫一扫顺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日说,一汽大众全新高尔夫正式上市敞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款广叔,其中1.6L拥有三个车款缝雀墙,1.4TSI拥有四个车款巾师谰,官方指导价为12.19万元—18.29万元拇赁寞。具体售价请见下表顿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力浮卧,但是却拥有三种功率版本瀑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哨屁糕,因此在动力系统方面骚加探,消费者有三种选择汹寺趟。    我们从上面的数据可以看到娃互,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者恕淳辟,1.4T低功率版是主流之蚜伊妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求限赤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右陵涤怜。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮护,但是它的售价高达18.29万元骗犯,相对比较贵死壤。    全新高尔夫提供九种车身色彩疲贺,分别是塔希提金蟹仟、唐古拉白挫、珊瑚蓝穿催链、魅力紫惺艘任、玛雅红狡、季风灰烙、水晶银以及深黑和极地白签。 ①读:16寸Cosmic款轮毂 ②案淌:16寸Cubix款轮毂 ③唤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂督罢冯,其中15英寸的一款潮,16英寸的两款唉洞腺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惦呕赌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型存镰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚕疼惩。    全新高尔夫提供标准座椅褂典灿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碧缮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅年劣,舒适版车型则都配备舒适座椅抵,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拇扩堵。    在材质方面强陆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闻棉搓,分别是上图所示的DianDian黑色织物采讲、Zoom/Merlin黑色织物迁杉暇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涛径蔡,分别是Vienna黑色真皮吧慌、Vienna米色真皮项、Alcantara黑色翻毛皮豪掂沧、Alcantara棕色翻毛皮蕊撕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料每码锈,有两种风格可压汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料垄,同样有两种颜色可汛ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料泊熬,有黑色和米色两种可驯病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擅毒盯。    在车内外装饰件方面裁钢讥,不同配置的车款也有不同的安排回水璃。像侧窗下沿镀铬装饰条靖很、双排气管爽寿、镀铬装饰双排气管归譬、动感鲨鱼鳍天线超请、真皮换档手柄苯、科技质感装饰条撬绕渡、金属风格装饰条鹿狗遁、碳纤维风格装饰条等等掂安粹,针对不同的车款都有不同的配备揭归,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍曝裸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搜,配备有MKB多次碰撞预防系统贯霓坊、ESP车身稳定系统揽、ASR驱动防滑系统畏朽、XDS电子差速锁水份、前排侧面安全气囊蹈揩、后部4探头倒车雷达弥、前部行人保护系统兑、自动静态转弯补光功能等等挞,但是在舒适性以及功能性方面伟耽惮,并不是很丰富俗窜搜,但是也可以满足基本使用卧。   1.6L自然吸气车款如何崖臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽,它拥有手动时尚纽祷雌、自动时尚以及自动舒适三个车款漂,手动时尚与自动时尚的配置一样岁殊囊,在价格上二者存在1.2万元的差价笛揽卵,主要是变速箱配备的差异酥喀携。所以在配置对比环节冕巩椭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元边涝,差价为1.1万元另。    在配置对比的环节我们可以看到安,时尚型与舒适型之间的配置差别掣扯充,大多数都体现在外观内饰的装饰件境盎,以及车内一些常规功能方面怠,主要是顶棚储物盒馆寸、后排中央扶手哇史、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半砍搐衡,实际上最有意义的差别在于全景天窗屡、后排出风口缆其骋、蓝牙电话摹、定速巡航昧冒、驾驶席座椅腰托社希毋、TPMS胎压监测系统这几项上稍,不过在这几项配置中弊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置办曝,尤其是全景天窗鹅厦怂。    从价格上看惩涕,二者的差价为1.1万元乔,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的健,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鳖副,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穷泊扇,所以我们在这个推荐环节汤,更多的倾向于低配车款柬。 责任编辑囊禾琳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柬。它采用了全新的DS家族式设计风格秽泻培,延续了一贯的法式浪漫风格现炮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滦。新车基于DS5平台打造抠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机还驳苫。预计在3月左右上市冗希砰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触搞撤,让我们一起来看它的表现如何陀媚。 外观狮围柯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛔,却多了一些时尚及科技感结诗抡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性搬蕊素,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感反。镀铬装饰拿捏的也比较好操。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乐。也表示着DS的品牌走向独立帽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朝,有着都还算不错的账面数据唯,车身长度为4702mm寿丸,宽度1840mm蛇惟,高度1515mm.轴距为2715mm攘。上市后会把目标锁定在奥迪A3讼围。 车型图片 基本参数镣耽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忻捶备,除了前车6颗驻车雷达之外怪盖蔚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能废返酿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰戳,从视觉上拉伸了车辆长度抱,尾部设计了一个小小的尾翼佰檬居,尾灯下侧字样表明了其国产身份绊谭矩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头技。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方无蔬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件兼涉叉,真正的排气隐藏在了下面酿阔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型薄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概黔栖:高离地间隙甫丢、车顶行李架详桶、双色车身等等绊。没错嫌,无论是跨界泉、越界还是交叉车型哗扰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拍顾。不过世间万物兄辰,徒有其表终究很肤浅晤蔽浆,我个人认为肛季,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统车筋。所以硼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾几肺沪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凑钠斥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款团车,它集沃尔沃所有看家本领于一身汹狗,可谓全副武装禽驶雷。为了让媒体更好的体验这台车朝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潮狈可。没有固定线路耿精,没有领队车辆裂矮纷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阑,它会和每一位汽车媒体人独处12天惶菩斧。而在这12天里拷,我已经和它奔袭了4100公里挤,横跨了三个省份矗囱黎,体验了柏油赛道瘫、软土拉力潜柯、冰雪漂移唬室、高速狂奔莆觅史、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荣蚊辞,当然兄怜宛,最终的结果是衡搓膊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冈埔山,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弧射,正所谓日久见人心涪哺,交友如此撂伍彪,试车亦是如此摄禾。回到正题父借缚,和往常一样举湃,对它的了解还是先从外观开始峰官。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化焦驹、多样化是一种趋势通,两厢车一改以往叫好不叫座的状况杉趴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠剔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徊帅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型泉稿欠,上市至今保持着约5千台的月均销量彪葡胺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型轻耸。 外观/内饰对比兜苇郡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蜂挤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造渐巨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廓,毕竟师出同门酞茂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管犀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯士蒙汉,远看很容易被误会成排气管顺,但事实上真正的排气管被隐藏起来顾,整体尾部设计显得层次更为分明拉。低配车型配备有倒车雷达拟糜创,高配车型还配备有倒车可视毫。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念串揩界,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闷,修长的车身与宽厚的D柱啃,加之出色的后排与储物空间弊暴,俨然就是一副旅行车的范儿斤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm没怯,它完全可以称之为旅行版朗逸杏死茫。    车身的线条连贯自然窃沽牧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观岔菊醛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头岭新久。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些堂朽,调整了尾灯的白色灯带位置臂坪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端踞谓,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秆赡海,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腾匈,内饰板件的用料以软质材质为主模芭韶,接缝及做工也较为精致祥灯,与同级车型不相伯仲糜将扑。从实拍的车型判断幢丛,自动空调虎违、ESP系统收庙几、电动座椅陶履婆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型觅,至于具体配置还有待官方公布甘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉咎,同样是大众家族的传统布局锑兼,整体的感受都很不错尖贡,方向盘洼唾、中控台的每个设计很都容易上手澎懒,从材质上来说贸,朗行是塑料感有些明显的吼去,好在其工艺上还是有保证的落肃斜,并不会有很廉价的感觉可缉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后泡暗答,销量在整个家族中表现最为可观闺侨馅。近期畴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腑贸,新车主要变化集中在外观匈酚篱,同时针对颜色长苟、配置进行了调整辫妊悉,以保证其市场竞争力祁貉。在豪华紧凑级细分市场中伎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒂氮,通过下文的对比分析律,希望对有此购车意向的网友们一点参考森。   备注门: 为更直观的进行两车的对比分析荤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260琳靖、CT200h F-SPORT)碉,市场优惠参考自深圳市场此抛。 车型图片 所属品牌单: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动苇亢薯,内饰做工精细    车身尺寸方面煽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优邪碴,其他参数均小于奔驰A260帽贿领。从外观和内饰设计风格上看朵森切,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑擞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释促钞藏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坛耻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惯稿菇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样行圃,全车充斥着力量与美的线条辟锚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辨,硕大的单条幅进气格栅码豢撤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垃帅。    相比极富视觉冲力的前脸造型滑蒂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些土,但并没有脱离运动丘捆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓息示,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霞身铺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素坤蠢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型精,同时下侧雾灯造型也有改变炯,车尾部也进行了一定的改动列撮,整体感觉更加运动横。另外昏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”去炽膜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配突锭颁,形成强烈的双色反差袱。    F SPORT车型装备了整车运动套件外,涵盖了运动调校悬挂摆诲连、运动包围吭、运动阻尼减震器苛嗣锰、熏黑运动轮毂鲁、运动车门脚踏板盾、运动型铝制加速踏板嫉、制动踏板查坑猩、脚歇板等身。    三幅式平底真皮方向盘光、红色元素点缀的空调出风口故途浇、铝合金踏板掏、仿碳纤维装饰条等等秦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谰滇瘁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格喇姑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弊吮删,将方向盘榷爬貉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秸搏,增加了便利性瀑溅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动茸烫慕,分散了注意力差秤陵。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间级,是多数第一次购车家庭的首选要求辆扇划,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型品氢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功还疆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型县,会有怎么样的变化城淀脆,一起了解一下藐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茂颊,镀铬进气格栅增加了些许立体感啡,更加显眼的X造型前脸画健阿,迎合年轻消费者的审美翰。大灯的改动有些另类淖,在我看来接受起来还是需要时间的冀。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哗鹃,新款在车身尺寸上有所调整概,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣沟,轴距保持2600毫米不变蜕缉浦,相比现款仅车身尺寸有所增加岭。   车尾的变化不大虑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峨党,以及牌照上方增加镀铬饰条堆蒲,尾灯造型无变化梯。实拍车型为高配版本蹄镶巧,但仅配备了三点式后倒车雷达健筋池。   新款的15英寸轮圈造型不错吗咆毁,轮胎选用优科豪马乌,规格为185/60 R15寺赖,备胎没有缺失传界,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置地骆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高收结,在年轻人中更是屡见不鲜蠢。在学校要有个性响毖,在单位要有个性韧掣,穿着打扮要有个性春辞,兴趣爱好要有个性疵好。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢薪具?如果你有这方面的兴趣扯特卿,那么杰德将会是你不错的选择骆。可谓自成一派的它酱赣,凭借着并不起眼的车身尺寸考武嘉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间问梆才,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车际?还是旅行车多?或者是MPV店懊驶?但这都不是事儿酸,只要适合自己就OK帮。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蜂连,喜欢接受新鲜事物的他们良,正好与杰德不谋而合施。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐累触,此外衫稼博,六座的乘坐空间幢,也足以胜任日常的使用需求雇逢稗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受锻哇焕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坦?自2013年9月6日上市以后塘叛柏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竭,力压大众途安和马自达5等竞争对手茬,它用事实结束了我们的疑问澳托阜。除了这些称丁舞,杰德还会带给我们什么样的全新体验缝康航,让我们继续往下看乐炮舍。   " "  若是经常关注汽车之家的话固咎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”施深。虽然我们这里并不提GTR赁黔粒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寒镜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶伲克斯ST稍江,令人刮目相看粳锨。与此同时殿钾,在秦身上淬问,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料毫撤纫、做工以及舒适性表现上的明显进步档陇侈。 外观造型坟坚鲤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程努筹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尼,近年来推出的新车型如速锐井、思锐以及大家眼前的这台秦沉藏凳,都可谓一个比一个漂亮邪缮。就以秦来说呐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸽,很是亮眼申,同时也营造了较高的前脸识别度另祥。   车身尺寸方面板柏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平临陕棋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)迟恰,2670mm的轴距表现则处于平均水平韭羚搽。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烫铃,其整体感觉与速锐大同小异枚。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯缄,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勒。无论白天还是夜晚湍秆,该车的车尾识别度都非常高怕。而且内部的光源藤贾,除了转向灯为普通卤素灯泡外幻杀袄,示宽灯闭鄙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED擎辅艾。   充电撵鹤、电桩安装及质保/售后介绍光童:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口暗郡恫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包断瞄抠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电溺,据官方资料介绍此钳焊,充满一次电大约需要5个小时左右痪踏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)厢。   同时号糖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纱特伍,虽然价格并不贵谰,大约在6000多元酒希,但对申请人有一定的条件限制戌乖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)娇段,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)得钱泊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玖涂恢。当上述条件都满足之后热毛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惕羡歼,如果一切顺利熊芦片,最快1个月内就能安装到位并通电使用痞嘿枢。不过目前枷宿,秦还不能实现快速充电泛剿填,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的诧,只是目前还没有这样的配套充电设备汇。   针对秦的特殊性乡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位榔松,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铝旱颅。其中蠢胎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶漓竟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莽颠、绝缘手套和护目镜等设备揽泵,并规定在检修车辆时必须两人在场吭睬。以防车辆万一发生漏电签波,威胁到维修人员的生命安全刑稠。   与此同时什隘潘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揭白饭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搅香。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搪亢辑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彤雇成,整车质保为6年或十五万公里裴妥糯,电池组为10年或二十五万公里)芳就。总之许卑田,从专设的维修工位并、专门的维修人员再到超长的整车质保周期极甭素,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烂瓜,而对消费者的购买更是一种信心的保证卤皮斡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秋静疤,中国汽车市场刚开始发展舞努玩,市面上可供选择的车型可谓寥寥幌头,在那样一个年代维,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准莲窍,并且在之后的相当长一段时间辆盗,人们心中仍对它们有深刻的印象扭琅。时至今日憨导敦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扑捞,在数年激烈的竞争中阔惺舰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琅泛。这回沁粮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瑰晌,我们也借这次机会为大家做个全面对比问,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车嗅前:外观内饰(包括设计和做工)粕、配置勃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轮绦、储物怪派清、油耗锻固、驾乘感受巩颧、加速性能凸、刹车性能晨。同时还袖弦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捆欣琉、同价位车型的什么水平夺铅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型联拖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元距,目前约有6000元左右的优惠拣容塑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畏俗检,在优惠方面差别比较大铃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饺淘,根据论坛中近期的提车价格坷芒惹,9000元的优惠还是有的该膏晴。目前蝗,两车的售价依旧属于同一梯级乘泉涤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盯凯汤,只是配备了卤素大灯及雾灯寐,透镜杆飞赣、日间行车灯这些都没有查错临。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系并某,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坑健委,因此我认为两车的配置可以理解冻烯噬,符合同级水准咳揽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位啥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比悍,两车的各项参数也处于伯仲之间沥,差别在6cm之内纫。在车内空间上吨,两车的表现也很接近掂达铅,我先剧透下吧容逃,结果可能跟你们想象得不太一样诫培。   相信看到这里睡,大家最担心的就是如果车辆没电脑,后备厢是否还能打开的问题挽舌。捷达看来是妥妥的没问题罢慑媳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坞吨胃,它的后排座椅靠背可以放倒伴捆擂,之后即可顺利从后备厢取物逢酷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐改躲。   在倒车辅助上歪盘劳,捷达配备三点探头泉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鼻梁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平贬纬。这里多说一句挥讹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糠庆炔,让人觉得很不大气无怖捕,并且低于同级别的水平锚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慌千,舒适型也可选装倒车影像享伸,比捷达厚道一些骗唉攘。从普及性上看从另,能够达到同级别的平均水平导们芥,从功能性上看梧剁仆,拥有倒车影像的它则高过平均线了抚酚却,给好评捷署。   两车都是15英寸的轮圈碑,造型上也是各有风味撇,轮胎宽度也同为185mm粱莱坷。从售价上看握矢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晌盘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比苟撤壕,让我们在后面的制动测试上见分晓鲁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显券膘,借着中期改款的机会屎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机偏庐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注理侯姐。应该恭喜它孙啤被,至少在我眼里视寞慕,它确实达到了自己的目标境。过往凭借动感的外形雹搞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它股哗赫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点亥。   只可惜具李暗,刚上市不久的2014款起亚K5传漠编,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渭柯,而且它们的价格都处于K5车系的高位缅皇撤,受众群体并不大萎构建。前段时间较,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析我辛,并撰写了《起亚K5购车手册》冬。文中兴毛回,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型隧灭瘦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铰腑刨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沁埠促。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH谰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机号。自从起亚壤夸慨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后斧,互用研发产品的例子不胜枚举暑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拈静慷。该发动机的最大功率为245马力沛、最大扭矩达到350N·m嫂程,账面数据处于同级别的上流水平览替猩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机店却窝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀把鹤萎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机牛闺茹。   在涡轮增压灸桐丛、缸内直喷等技术的加持下嵌煤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蜗,并且一直持续到4000rpm韶兽。得益于涡轮介入较早徒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肺街藩,而且它的油门也调校得比较灵敏光。在实际驾驶的时候梗僚,可以感受到它的起步轻快自如固时钮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余骚冠。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比技秃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棋,但差距并不像数据相差那么大同袭吕。在整个低转速区间困砍焦,它的动力输出不算直接掣摹,缺乏一点活力纯,给人一种有劲儿使不出来的感觉箱。   于是勿,我把油门再踩下去一点酪扩,动力突然来得很快蝗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挥驰,毫不费力丸,而且可以感受到车速达到120km/h时休,发动机还有充足的动力储备凉恭狮。它的中段加速能力让人满意史半莆,虽然依旧缺乏一点活力侥溅,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴亲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菜胚材。   还是差点意思洛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感熔。于是花绅戊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疤凸,6速手自一体变速箱切换到手动模式茎谁藕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洞坤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的灌。它的油门响应足够快讳,发动机的动力输出得到更好的释放时拇速,方向盘的反馈也更加扎实局揣。除了SPORT运动模式外妻,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巨,运动特性从SPORT挠匙咕、标准到ECO逐渐减弱痊碘烂,驾驶风格也逐渐趋向安逸栖眉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契灵惊,平顺性极高唇,而且动力的衔接也让人满意疯剁。若以80km/h的速度巡航素乏履,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桓暴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挨,对于燃油经济性的控制也让人满意贰狗蛇。同样值得表扬的是降挡速度频蛊桅,在中段需要加速的时候深踩油门收淑墙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出盾订,而且换挡冲击也比较泄绨隆,不会让坐在车内的乘客感到不安称。   前麦弗逊栏卤屉、后多连杆的独立悬架底盘结构搭,在调校方面仍然有很大的提升空间红溪何。它的弹簧足够硬偏,但是减振器的阻尼不够大剔番,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拨,会有细微的震动传到车内忍,以稍微快一点的速度过弯双慧蔚,车辆的侧倾会比较明显雌偷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题居天,舒适性让人满意犁嚎,但如果需要激烈的驾驶的话汕拣,后期对悬架的改装很有必要恭尉。   它的刹车盘相应加大了尺寸说雾淋,刹车的力度足够巩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性栏。具体表现是虚隆温,刹车踏板的前一小段是虚位吠退,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏噬镶,制动力度会突然加大庙,需要一点适应的时间仑败。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恍崎,发动机的声音屎犬嗅、振动都非常小啊迪檄。然而础,在速度上来以后绣,噪音的上涨速度也很快辉施,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磕毕,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翁毁。   我得承认松伟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数露,但在起步和中低速行驶的时候忿,动力参数上的优势并没有完全体现出来钩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垄刑咕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价叫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”幌。当然绷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型毖。另外癌,值得一提的地方是宦县济,在动力提升的同时赡,它还加入了行驶模式控制系统孔趁坦,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盖,它的动态性能相对有一定的提升没,开起来也更有活力和乐趣嗣灰勃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了常莎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吧摹狗,只有手动版车型销售型,导致产品线还不够丰富谅。而就在去年11月蛋,海马M3终于推出了CVT版车型滥拢浩,7万-9万元之间的售价嫂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叭卤环。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30燎辟陈、逸动门烯改、宝骏630以及启辰D50等车型氓洗萎,竞争还是比较激烈的磋。作为一个后来者嗽嘛,海马M3是否有足够的实力立足酸?下面我们就一起来看一看磷。   动力厢匈间:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冉,其最大功率为82Kw宝,峰值扭矩是147Nm假侯铺。从账面参数来看匠扇瞳,可谓非常出色嫂颁,一点不比合资产品的数据差谐临狼。对于一辆紧凑级轿车来说取绿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箩。    开起来的表现描淳魔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”骨闯救。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中必秘技,如果想要充满信心的快速超车陈碑镰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桑糙氓。    我知道会有人问岗沏磺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罐翻倡?说实话呐氯,我觉得大家都没什么区别距暑泞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惧,也是低扭不够强扭匡逝,需要靠高转速来增强加速能力亮泌。    可以肯定的说限姥,除非是加上个涡轮增压器撇沽秋。否则的话词壤,这个级别同排量产品之间的动力表现衅憨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耽奠洽。我个人觉得谐,这只是消费者们需要认真衡量的一点焊奉,而非全部酣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹲犁得,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感报亩,动力传递平顺连续的特性勤,有效的提升了整车的行驶品质感陡搭。顺便说一句时秀剐,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外遂啸,这也是比手挡车多花点钱的好处是恍。    深踩油门时霸猫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上夏虹姓,来保证动力响应足够顺畅琴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内到夕冕。此外筐电,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式矮适琴,功能性极强储察娶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现乡卿牵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霞丧措,g值才开始达到最大的0.366g坷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戊吭蠕,此时车速大约在30km/h左右恫瓣,达到60km/h用时5.24秒柯,冲刺到100km/h用时11.45秒抖庐。    接下来看看海马M3手动车型俱雇,在加速到2.5秒后疽辰闯,车速已经达到了差不多40km/h劲胺盖,达到60km/h用时5.01秒弄,冲刺到100km/h用时11.28秒汗急,比CVT车型略快颠。如果不较真的话得巷醋,可以发现二者的差距其实非常写槁,相应的在日常驾驶中其实也一样蚀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挤瘟顶,就这个成绩来说斗逃,它的表现只能说是非常一般浓律扳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言耪,它的表现就算好多了算林。 责任编辑滤:沈楠" "   近日科脆,宝马官方发布了新款X3的车型官图貌空竞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绕题川。从新款车型推出的速度上来看酸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垃湍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量敬弟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辈。    早在2003年塑丛杠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摧穷怯。10年以来互绘,宝马X3已经销售超过了一百万辆顶堆,自从2010年上市吩鞘飘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尾轿洁。因此畦穆刀,2015款作为X3的中期改款急簧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中裸,优化后的大灯组造型棱烁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰洛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多海存。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版薪盒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感帽。通过官方图片堵勤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胆嗜拐,也融入了宝马家族的最新设计语言嫂碗太,与新X5一样采用了新的中网边框设计伦,在视觉效果上更具冲击力锰剔。    在头灯部分蚊碎肪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光飞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卿双。另外馅香,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代春,配置方面它还可以选用全LED光源墙,再加上选配的LED雾灯樊浦泊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质切弧法。    新设计的前保险杠极具力量感娇,并融合了镀铬灌功醇、塑料格栅以及金属护板夹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恨。此外魂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中清逆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂粟,也使整车更具个性化风格栖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为顾攀睡:4657×1881×1661mm骋沮承,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近难,轴距也同为2810mm辰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异权哺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拟缅维,从车头一直延伸到尾灯的腰线泡,让车身看起来更加犀利且极富层次感酗。相比变化较大的前脸路干,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰未。相比X5图挺衡,新X3的尾部更加耐看内碑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钨饺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分帽呢翻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹲,视觉效果并不是那么给力弗梯纶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盲,新款X3也不例外搐龟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板顶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陋瓣、后部的防钻撞保护装置盼佳暴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套系菠攘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焙汤。此外莆翁裴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烂蹦笔。该车还可以选择六种车漆施滴虫、三种专有的18羚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锚。 责任编辑烘侯抡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车袱舞:Quattroporte(总裁)时,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标缸了阿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV故课:Levante风,还在2013年4月的上海车展上梳,以全新总裁平台为基础挎付形、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角圈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的傲密、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4同,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款旁彻:Ghibli……   以家族设计为本楞航,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同修,改走豪华中大型轿车的定位欠,车身尺寸长呜、宽抖呕、高分别为4971mm酮辽、2100mm和1461mm劣散,轴距则为2988mm菜吼祭,直接锁定奥迪A6瓮顶标、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蚕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo窖垫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征杆眯,且融入全新总裁的轮廓特色推曹舶,以紧实并极为流畅的曲线茫信,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格裴恃。    于是在车头设计上荆傻派,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩让畔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灯乓,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诺泼妹,将蜂巢状格网嵌入其中屋佳,且尽可能地加大唉,再搭配角度更为锐利末副、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组替秋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舱,所以厂商在Ghibli的车侧派亭,除了保留前叶子钣鳍状孔道美乏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赌肉,也师法了总裁车侧的设计氮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茨捅怜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没期腾,另一条线则从前门下方迸出屠思屯,向后朝车尾紧缩瑟蹿缸,滑顺动感且充满肌肉感拣,并正好可呼应更翘的车尾设计揽妈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上敦瘟犁,速度感浑圆天成扑腺履。 内饰向旗舰看齐旗搏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咖写守,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斜拜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同倦搓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计巾迹酗,也把声控差、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烫蔚位,右侧拨片负责手动升档斯、左侧拨片则能提供降挡擎良。    此外纯偏,三辐式方向盘的前方瓢噬,一样是借自全新总裁的蓝底白字木谜嘘、双环式仪表盘投,右侧为红线转速从6500转开始的转速表龄矢射,左侧则是表底超过310公里的时速表暑抡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殊,可提供显示油量签迁事、水温掂捌、挡位与导航指示等行车信息备凳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陀登惊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仿抚,告知驾驶者目前的驱动状态遁。    和总裁稍有不同的中控台娜疙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脖配匿,以及可触屏操作的收音机电台选择纤、音源切换非粪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)密、空调温度化、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕错玫姥,空调出风口则移至屏幕的两侧橙硼梳,下方则为恒温空调系统调整出风量歇哎、温度与出风口的位置矢都,以及音响系统的吸入式CD渐叭,设计上较总裁车系更加简约惩看,但用料与配备完全向旗舰看齐丁秒,展现了十足的诚意勾啡。    较为可惜的是彼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm小陈肉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袭蓖熊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辜舱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当猛涟,包覆性和支撑性也非常出色骋亩柒。    但是后排方面从、便没有像总裁那么充裕毙墙蹋,尤其膝部与头部方面讣禄,身高174cm的笔者坐进去后匠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颈躬涧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促暖,也刚好替前垢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赌,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓阿疟先。 责任编辑匠雀:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”架,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了红茫时?后来一看毋,哦祥汝搂,原来CC是“Cross Country”采脓裙。继续了解发现有点意思冗,底盘抬升被、高功版2.0T五缸发动机矢奥,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辛:目前的普遍规律是暗屏,产品分得越细寄,总销量提升越明显炽就跨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品畴履,它的引进勃锹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦间末。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恋,主要分布在前脸和车尾肆虹,从外观区分它和普通版V40很容易淋小。底盘抬升12mm舰钮哗,这么小的数字对视觉效果影响不大肪亩顿,整体协调感没遭到破坏安誊。    车厢内部妊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样郡哀,除此之外内饰并没有过多特别的设计湍辅。之前我们已经发布过实拍文章归别彻,车身相关内容有详细介绍隘受,因此这里只是简单提下要点龟矫竟,就不再重复描述了榔攘恨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来骑圃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嗡们,最大功率214马力豌际颓,峰值扭矩300牛·米洞汤脆,型号B5204T9颊,是普通版V40那台发动机的高功率版本泼广,那台机器的型号是B5204T8泛辑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒帅搔,今天会是什么成绩馅芒祁?稍后揭晓悔。    变速箱没有变化瞧浑,依然是日本爱信提供的TF-80SD叼,六个前进挡洗,带手动模式和S挡拆肖疟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烧潍,奔驰A级用自家的7挡双离合皋锑,沃尔沃这台6AT暂无优势盟阮传,目前他们还没有新产品投入实际应用济施,理应加快脚步辽斯铣。   驾驶挠:邪恶的S挡    驾驶部分返疤,我想说说D挡和S挡的区别藐附。看起来挺初级的一个话题杉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂歼壬啥。D挡油门响应迟缓垒,在激发变速箱降挡之前酪,需要稳稳的测蝗、持续性的向油门踏板施加压力亲蜗防,慵懒的降下一个挡位之后等聘玛,情况有所好转多化外,动力给得稍多楷乾,也就这样凉凰氖。    不满意对吧筋剩?可以把排挡杆向左扳到S挡多,切入“邪恶模式”斡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)朵,转速拉高1000rpm以上苔李词,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来性岔赌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哺奸娩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出灵貌洛,脚踝每动一下谭刷,车身就顶起往前猛扑一下汤嵌。深踩油门环乏,转速迅速攀升匈差,跟D挡时判若两人限岔,两百多马力私料体、三百牛·米篱监,在这个尺寸的车身上爆发出来记络,过瘾昂。    激情过后细细品味鹃沟,这套动力总成有两个弱点需要改进的伙,一是怠速时振动大漂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屋丧,影响体验;二是低速行驶的平顺性挂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挟,1兰扫级、2灵四盲、3挡之间可能频繁切换腔,动作应该再细腻些裁癸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筏,选择“全功能”项挝认犀,不打转向灯就变道跑髓,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陕次,回正的力度不型蘖ɑ骸,如果你想在车流中快速穿梭前进氰痢,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争斯潍烯,要么关掉方向盘辅助未渴儡,仅保留振动提示即可瞥暮沪。   绕桩估竭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氖垄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣脐摧粳,在绕桩场地很讨人喜欢板挫。车头响应比前驱版本积极蝎,入桩动作稍猛涎,车头好像在被一根绳子拽着走宋茹芬。给我留下深刻印象的是登痊憾,这款车的极限要比前驱版高太多坛刨,特别看了下诞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h笆恍。上手容易试挪,但是需要注意别突破了极限棚殴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绞烷衔:一旦超出极限哆,很难把车身再救回来棱。 责任编辑肥劝得:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7菜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始低,就一直困扰着我们的问题毁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题醇。马力越大的车就越好么猾挖罚?绝大多数情况下答案当然是否定的李让看。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毋到。随着时间的推移哼韧榷,我们有机会做这样一个有意思的选题叫蝎。   让我来说明我要做的事情汐导:我们有三辆四门轿车青馅马,合计拥有1657马力款丹措。看起来确实有些夸张挂抗偶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斧尸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多贾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杆斥川,但是这个570马力的怪物一直没有车皆够猫,直到我们完成这一特别的测试一周之后显房。我们只能使用520马力购赖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo物捍井,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旦腥贿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣匆。   另外一辆是全新的奥迪RS7廖蹲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卤,拥有560马力的出色表现喀菱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8嵌,在K&N工作室的台架上歪讹,它的轮上功率达到了479马力改纷烹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力巧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贺,用以获得更多的功率输出焙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侵恭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捞藤伙。即使按照宣传中给出的数值氏苗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG彻聪皆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笛郸,它的轮上功率达到了541马力祭旅蕾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搓。   另外还要说明一点斑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来授秒本,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窜隶,不具可比性汤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试掸。结果很令人意外孪。两款加速最慢的车型奔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h究剧钒。当然最慢是和RS7相比较而言的吃报,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溺耪掣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录但。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芬冲痰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叮光另,但是还未打破我们以前的记录颈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底渭临,说它慢更像是一句玩笑话驰凄,这一成绩实际上已经快的吓人了透叼。奔驰则要更快一些僻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)摧,冲线的速度也提升至197.5km/h甩。冠军仍然是RS7的邵,它只用了11.6秒辣,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饺淋长。奥迪的冲线速度为193.8km/h誊牡居,虽然不及CLS63 AMG棘财,但赢了就是胜利记。   123下一页 责任编辑叹:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柬培徽,新款奔驰E级开始变得更具有时尚裸、运动和科技气息了伺驴为。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焕誓尾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啼袜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纯俯郡,主动式车道保持和自适应巡航功能帛嵌敦,几乎能让驾驶者也变为乘客醇,高科技配置更加丰富床绞忙。    于是俏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前书,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了舌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辨龟,在下面的文章中有详细介绍翱筷脊。此外尖访考,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章暗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读募。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道染鲍茎、残破衰败的路边小屋槐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律监,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富发搜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沽故。身处如此糟糕的环境筹微,却并没有让眼前这个出身自底特律篱倘、土生土长的本地小子屈服衫歪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盘措斜,但只有经过一番试驾体验之后舵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力喷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑟苏荤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泥晶鼓,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形褐缝,同时两侧向外延伸与车灯相连轰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化偿湃桥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朗累缕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忿你谁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拾。   尽管是低配车型钱让狙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬簇辅烷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)衬寝狮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车浑本,它基于D级车的平台打造镜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条狼括,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朵贤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体栖握,不过从近几年的趋势来看咖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香归鬼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型驶,至于其中的原因溺桨,从这款车中也许会找到一些答案姆陷伺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT类彪?   GT涝稿,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写长烧橇,维基百科将其解释为具有超长续航里程你、拥有强劲动力么腻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蹭暖。可能一提到GT赤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杭坡午,其实则不然慑,GT拥有着明确的划分准则谦,举个例子来说奠:拥有着标准的后备箱改、配备V12发动机并且内饰非衬担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车履,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嚷纽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溅络,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泛憨手,不过要是按照上面所提到的评判标准来看栏,这款车的确还真有点GT的意思疮。在笔者看来溯羌说,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的桓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉焊颇,最起码第一印象分已经拿到了缓去。   5系GT是采用7系平台打造的酿屁?   5系GT的轴距为3070mm联陀法,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同览前,从前双叉臂竭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辩该。厂家表示瓶馁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型覆忱醛,其在外观头癸、内饰晴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豆悼蘑。   5系GT型到无朋友店弓?   谈及5系GT的竞品婪彼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情桓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位委锈猎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邢闺。   外观汾录券:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俄冠郝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆哩城胺。风云2(详情)长疼、E5懂巧懈、A3以及今天评测的这辆E3拟攻坚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伸桑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嘘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宪蹋乌。从这辆奇瑞E3(详情)来看伺瓢,外观及内饰都有着很高的原创度臀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纤。这让奇瑞的产品线更加丰富场吧媚,但也让消费者选择起来有些头疼馈春。 外观哇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铣拱抄,但外观却没有去针对青年人的设计磕相孰,前卫监电、另类这些词汇应用不到E3的身上际,车身也找不到多少运动感辰。不过它长得却很容易被人接受沸疲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉挞坍瑞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看忙摆熄,E3和E5的外形稍有一点点相似纤多,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化封。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞皖敌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高船倦徐,而且非常容易被大众所接受趣离。不难发现邵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变害挽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头魔艾。艾瑞泽舶、瑞虎5巢韧,单从外观来看都会让人眼前一亮磨加香。借鉴是好事累净碘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快喉东,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚕夺蒲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舶,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表愁,作为最会制作小车的铃木来说俄箩哄,雨燕可谓打开了国内的市场呻芒村。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瞳通勃,新一代的SWIFT迟迟没有引入红。而就在2014年1月18日稿拆,铃木速翼特在国内上市铰久随,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稼绒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瞳柯图,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏沧徐儡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕括蜕秀,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件楞桶材。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舷,速翼特运动版采用运动风格打造敲好。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm巫,轴距为2430mm焦。由于基于新一代车型打造涧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些稿廖嘉,轴距也加长了40mm禄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚兑娩迹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矾疆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16龚粹巫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瓣戎,包括中控布局诬、仪表盘改倾、方向盘等造型均有所更改壁硕峦。此外稼甸玻,配置方面新车配备了ESP擞皮、自动启停系统歪街、USB接口悲、运动座椅等配置别。CVT车型还配备了换挡拨片腐坛,满足驾驶需求替。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拍删亨。真皮包裹自不必说筏宫年,3轰雇讽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蜡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砍颇舜。不用和别人比南汝,超越自己就是最大的进步瞳碘伍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面识镣霖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卸掳柬,其最大输出功率为100千瓦申,最大扭矩160牛·米袄伐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT煤醋,其百公里加速时间为8.7秒浓,最高速度为194Km/h桥岭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡插团胺,相比之下乐趣少了很多铅。 免责声明秤祁萄:本文仅代表作者个人观点腊切,与环球网无关们。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荆厘娶,对本文以及其中全部或者部分内容如厩绥、文字的真实性萍剃蝗、完整性复热立、及时性本站不作任何保证或承诺激,请读者仅作参考粳扑,并请自行核实相关内容邦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车圃帝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大械睹咖,引起了广大网友的质疑塘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寐兽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注厂辛。于是易车网本着服务网友的原则脆筒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测档榔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车计盲攘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蓟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说取募且,您便自有定论烩爽塘。   体验者介绍    前排体验者辟贺假:辛毅 身高觅:178cm    后排体验者郸沏:旭子 身高拇:177cm    Ozel 身高残:170cm    小娴 身高瞄惦浩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准暴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淮相。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍顶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桑獭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆存勤,公平公正公开地来一次大对决肮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别径狈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车呸。所以不得不承认卿呛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值免,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上浦。    事件回顾枚:    说干就干帅媒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后锰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驹。根据易车网后台数据的统计来看褐嘘掠,持以上三种观点的网友大有人在酶甫盒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案商羞。尽管是为了对比三者的公路性能拖缉饥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上队。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苫袒。    测试车辆广:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藏瘟兰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暗革氯,奔驰已经尽力了上疥极,我们在此也由衷地感谢截,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题捕龚叮,告诉大家改款前后的差别厘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5纽校。因此我们也很负责地告诉各位网友牛,目前除了易车网投海,其他媒体对于新款X5的评测驾扰,都不能代表日后国内在售车型沥。第一辆中国版车型为xDrive 50i睫,加配M视觉套件卉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况玛遣齐,我们无法借到官方提供的车辆立。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持币却厂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坤。    测试场地屉:    乐驾赛道全长1.6公里煤盲徘,共14个弯道扭侨,最长直线段270米艘椒客,赛道宽度为10-18米蛾谴操,视野开阔匣乐肃,无障碍物伯。赛道两侧均为土质路面排奖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆显,大大降低了安全隐患提。    测试人员答取:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑箍钮藏,却要替土豪们操心买什么车家,这件事听起来真挺可笑氦厂碴,因为我实在没法揣测土豪们的心理枯。如果说我还能理解花五十万买大切毙坷离,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野倘夺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埃,代价是要多花一倍的价钱淳晤辨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感客铂菱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搏烷煌。不过因为坐的比较高戎,速度感不如那些贴地者强烈彩,还没怎么着呢就破百了燎。这大概就是SRT8的魅力丘扣勃,很难说值不值得撂塘矩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款绷暗抚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近牡牌,跟改款前相比还是升级不少魏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到交回,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诽瓮吓,SRT是JEEP官方改装部门诉魂,这种改装是全方位的瀑婪,包括内外套件加强玫钵绵,以及性能方面的提升疏藩扔。SRT8就是高性能版的大切诺基呵,主要提升是外观套件啡忿、及动力系统蛙份傅、刹车系统挽梧舱、行走系统等方面勒计背。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蹄谅闲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机秋毕,6.4L自然吸气HEMI发动机赦川,搭载采埃孚8速变速箱是假香。   SRT8为公路而生敛玛何,所以公路性能是它的强项浑,不过Off Road就不是特别在行了椒械信。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奥私深。 ② 跟之前的SRT8相比诬沉漏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的馆泛衡,所以科技感和豪华感都提高了不少扦,跟换代前的SRT8相比稻密仙,升级的部分都是实实在在的岭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱享捻皆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统忙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统狙秘僧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伙。  √怠③一百多万的车牢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车敞寇挖,再挑上百万的车的刺乏赂,好像有点吹毛求疵鞭。首先悬架的设定非常的运动焙,即便比较温柔的驾驶方式垄倾磊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袭芥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车钎顿相,大切诺基SRT8并不是一个非臣榍担合适的选择速遍既,尽管动力非常充沛邦岁变,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沏矛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响呜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺肃捣碗,但好歹SRT8也一百多万了护坞经,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缚笛。不过之后我们也释然了泞阑烫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车控父貌,但经过数个媒体的“蹂躏”临希,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钦铝定,弹坑交叉轴不知道走过多少次了家汐,有点异响似乎也算正常骗闭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基剔,请点击下面的图片进入试驾文章充: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了净淑鲁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争家吠久,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的譬借纠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生核鸵惜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吾侵滥,还是老套路戎噬枷,直接切入主题慌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹怂其隧。 动力对比陪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茹,看看英朗GT的表现如何吧擅。这台发动机的最大功率是131千瓦富嗣洛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镁察霉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迷富,当驾驶者在需要全油门加速的时候丰,为了获得更好的加速表现帽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夺。对比发动机账面参数来看痹袭,最大功率118kw苦惠砂,峰值扭矩250Nm腻,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜善羚恳。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统按,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心搓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力采冬抛。   至于传动系统方面管,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器委,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样凄挖陛,都是目前该级别中的主流配置绊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器铰蚂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩枪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匹氮,比如高尔夫6软辩艾、速腾等淳偏变。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方算,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力葛丁道,从而起到提升操控性的目的肌户。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架晃嚷穗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肺骗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湃猛酥,但通过厂家的调泻斩罚后磐,当一侧车轮发生颠簸时等即,对另一侧的车轮影响会比较小些京无廉。   小结槽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多窍燃刮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痹亮耪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掠庐北,至于优点这里就不做过多介绍了踏嫁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻毡毯希后英朗GT更偏注重于操控性握。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时翻惟钩,见过后车追着拍照的回蒙扭,见过开我边上向我打听价格的杉歪欧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回敞。我坐在这辆路盛E70里泥穗,被注视得有点儿不自然稿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣和刻,我琢磨着毛拨,要不要让他进来看看比。要不是我瞅见了绿灯亮起敌,我真就这么做了普刑。对不住了朋友市赂菇,这次没能让你仔细了解它危,不过我希望你能读到这篇文章簿彭。   不用否认溃,人们对美的好奇与渴求与生俱来幕仟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣释痛娄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疵戌。不过在这些人之中版船,有人会终生恋着美人疟府剁,有人也会为抱个花瓶而后悔揪毖处。如今打造足够美的外表来吸引消费者腐从,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阜人,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蛇肉煽,但在这之后能否一直爱着它欧矮,我认为是一个很值得细抠的问题港诬。   ●外观大气狗木、美失枚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宏啼,我还以为来了辆捷豹台,赶紧跑过去看发现被骗了撼驾惫。不过我并没有觉得失落溜坡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炭,并且从设计角度看岁涛晌,它在借鉴与融合得方面都很到位厕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理祥,我对它的外观设计就100%满意了梨。这事儿对华泰肯定不是个难题寞,您看看宝利格还有华泰B11逞淳腊,都有明晃晃的格栅邻簧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位仍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鸵竭,但绕车一圈后我发现狸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了客幢肩。咱看看数据对比星绿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手瓷痢猴,可以说在各种数据对比上狈,它“不是第一掸,就是第二”典。虽然在宽绷谅鳞、高和轴距上没有做到最大蔑杯脚,但也不过是一两厘米的差别谜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米艰姜,这就让它看上去大气许多讥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上藩。   打我接触这辆车的时候侨杉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光副帽洞。在这样的目光中葡垫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期旦扯。面对“屁股高涪贫垃、尾窗窄”朝火、后方视野不理想的路盛E70时芥敲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扭蓬哭。先不讨论这样有多麻烦了京攘皋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧殴丝?这点让我心里不太自在舌醚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蛇攘葡,是个应该有的配置刹叮珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惰,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色携景霜。而随着国外皮卡文化的不断渗透南,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辣把锚,去跟进时代的步伐显墙。为了迎合市场的变化及用户的需求镶禽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时扳姥,开始注重宽大饱满的外形设计问论翔,并增加更为丰富的配置览雹茧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型女。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾股并,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喜味,整体的风格带有一股阳刚之气蹋。在车身尺寸方面删水市,它的长/宽/高分别为努:5310×1812×1775(mm)茅谦拒,轴距为3100mm拌。威虎TUV并没有大小双排之分河,仅提供了一种车身长度枚伙坤。车身侧面的线条也很平直韧,外扩的轮眉使其显得更加饱满椒乃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剃钩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感壕谅。大灯采用远近光分体设计筒歼,其中近光灯还配备了透镜粮搓,不仅更显精神窗电编,而且还可以起到聚拢光线的作用誓间。镀铬材质包裹的后视镜很显档次埃垒,遗憾的是竭事兔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用溅归急,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厕夹排,并且后视镜仅为手动调节糯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慧蛙彪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用改奇,非常不错让骄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峡编漠,至于货厢外侧并没有再多设置蔫拇挫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)点遂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸城。另外傅哩吐,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”拒凉,不过据厂家介绍楷尝瞳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”热。对于皮卡车型来说定,这项必要的配置还是很厚道的陌邓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山饺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气械匠,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娜肝。不过俩相的,今天我来到这里并不是为了滑雪烫喷,而是为了求证一件事情渡:有没有一辆车哥,既能够带着一家老小舒适地出游徘顽轻,又可以不惧冰雪藐对,在冰天雪地中步履平稳地行驶旁伸,同时价格又相对平易近人呢惫嘘抢?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胚,那么就让它拿出真功夫试试吧峨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)问夹涟,从外观上看陈颊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别被灰,19英寸车轮显得很有力量感空,也与动力总成更加契合;其它的地方溯规,也依旧是酷威的老样子钉谓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妓,甚至还有一些精致的感觉恨请。总体说来外,尽管算不上全新车型炒,但依旧耐看费。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲸蝗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了慑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曝亨,动力响应良好踌鹅,易用性好盟辆炒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分细。当承载着全家出行时羌寿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蜂廉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坝担烂。   至于酷威3.6L的内饰方面备颇裳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欧娠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焦馈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秋翔。   除了动力系统诲剔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式伸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器离眠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动入稠常,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戏苗安,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施红怒。动力分配完全依靠电脑自动完成穆补,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炊。   有了四驱系统款撮擒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳师。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎俄枚,具有更加粗大的排水通道匈森焊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”套舵链,冰面行驶性能更加出色峡妨。此外顺耍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裳陶,胎面中央多重“Z”形花纹讣醒、针孔沟槽设计饲嚏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性哪歪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息触目赏,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间斥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3链屉,它的定位低于1系膝田蔚。但是康,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辈。另外嘉轨,它也提供了i3?REX增程版本顽蚊铃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机煌唬,扩展了这款车的最大续航里程烯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试铂失。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流江浩唤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合暗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合高烷上。   宝马有没有提高电动车的标准很?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辨?让我们在接下来的测试中找出答案到肯络。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式唤,宝马i3的行驶里程可达88英里屉。相比较而言伎锯,?Ampera可达30英里狠,而普锐斯可以行使约10英里牢飘苹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雷矢然,i3可以更多地使用电动模式粟。而增加了汽油机的动力系统鼓侗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里秒袖携,357英里和505英里是罚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缸沪。这台车约五英寸高把,而宽度几乎和高度一样该,与低矮流线日蔼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比杀诚。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能醒撅购。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力架,我们没有所需的充电站?嫡粗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弛疤。   此外涤喊彭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名臣梦歼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车顾凶。它内饰精美立佳提,融合了许多先进的科技仇,它空间宽敞裴,驾驶体验一流新。但这种REX增程版本无法替代传统汽车操,它仍然使用汽油机蓄,以作为电量用尽时的保险羌定徽。   第二名槽潘墒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肯袭费,科技感十足凳呛锚,而且它也能胜任舒适的长途旅行顿拇湘。   第三名侣厂婆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啸失滇,它最大的优点就是充电迅速列笨卵,性能可靠倡挖。   然而陀绊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舅驴。(实习编译暴:徐旦?审稿涵行:刘洋) ? 免责声明版权作品搏厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权江柬,严禁转载舶扇隘,违者将被追究法律责任据颗。责任编辑芍凌:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车希队,应该说是倾注心血讽携捕,在技术平台上都有可圈可点之处虚,源自萨博的技术是其最大的亮点捷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型妒罗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作喊。在外观和内饰上哗删,这款车基本上符合主流中级车的一般水平好捣,在动力和配置方面也还是很有性价比的凑叼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说桃凶长,绅宝的外观原创度还是很高的膝趁,并没有刻意模仿什么车型蛙疗娇,但我们会在这款车的细节上看到恳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沙构。且融汇的比较好敲,并不是简单的照搬照抄舍绕。这一点值得肯定凄,大灯的设计十分犀利被,鹰眼造型也有较强的辨识度掇侮芹。LED日间行车灯比较醒目凳酸,穿透性不错杆筒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表愁拳脑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感话,也很紧绷售。看起来运动感不错内烫,但前悬和后悬的长度较长任,看起来有一些比例失调写。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些霸,在视觉上看上去会更紧凑动感吕。轮胎的规格还是比较高的递损懊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能焊卸嫡。   车尾的设计比车头更简洁一些锤,尤其是尾灯的轮廓氓,设计非常成熟啪幸枷。和宝马新款3系很像精从普。除此之外啪偶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钡。   本文导航牟幕:" "  “卧龙凤雏葡绍弦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昧情,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后锤,便有了三国时期的三足鼎立蹲必搅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟持,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车勤菜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国梁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出戚纠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹究妇仑,然而坊间始终流传着这样一句话含:“得中级车者得天下”;是的玩磕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重殴,今天我们会为大家带来两款重量级车型磐料绅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”参聘,请大家继续往下看敬沦。   看到这里大家肯定已经有了答案了眠,没错嗡锰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蔑,那S60L是何方神圣级星虎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型跑掠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抨趴铃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贪横懈,厂商指导价33.49万元纶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型送酥镰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热袭脚、后排座椅加热体、并线辅助孪、车道偏离和自适应巡航等众多配置几功。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中杭木身,即使不看车标呻蹿搐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肌我豹,哪个是奥迪竣芯但。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的很讳嘎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现登。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娠掠弘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挛头,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停吝浮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性唱雹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角夹,使夜间行车更加安全楷拐。两车双色的外后视镜造型别致晤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磐校。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诡率,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哄,至于乘用空间如何碴惜土,我们将在空间篇为大家详细介绍洗全。两车都采用了5幅式的轮毂造型尸秘弥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力脱郸甸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叼篙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腑,整体方正的设计略显稳重歉床。后尾灯的设计两车可谓各有特色涣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脯,设计感十足违病,而奥迪A4L的尾灯更加修长惦,视觉效果出色蚂。天窗不仅能够增加车内的采光乃花,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鞍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉邢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挎暑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习巫拧是。   本文导航台:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纤活,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俗秀,配置也能满足一般家庭的日常需求腿敬当。对于这个价位的小车来说蕊卧穷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涕阀,在这方面挨讼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灸邢,就算是与它的直系前辈骐达相比逢,也不遑多让舰死篙。然而作为一款家用代步小车订拭,它也并非完美豪线,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高釜唱擅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倡沟,车辆本身并非进行任何实质性的改变寺处如,跨界的概念噱头大于实际贩。 "   技术革新日新月异的今天团虾肚,车型的改款换代再常见不过交玩皮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辈瓶惮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弟渤殿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变剿馁,同时在动力方面也增加了1.8L句。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万降,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势堡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屠弹,但它的实力不可小觑陵兰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌精。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动山括列、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型媚。既然实力不容忽视崔新巢,价格又有优势杀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机途。" "  版权声明陆谱疏:本文版权为网易汽车所有洛培,转载请注明出处挡顾烽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星遁,全新的品牌全新的车型饰壳竿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毒阮翰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙倨危克斯撼,在2013年付咎ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月篙,堪称是这个区别的标杆级车型篮畦,观致3要想在这个领域取得成功垒卿蔼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疲,看看是否有优势能吸引消费者关注屯缓。 外观风格各异   先看外观方面寒,观致3展现出大气得体的风格却,不像速腾那么沉闷单调煤叭,且有着自己的灵动个性;而副颇克斯则是完全偏向运动化的风格抡,典型的注重操控性能此毋,突出驾驶快感的性能车型芜酱忿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型番渡榔,与观致3区别明显肖其。两者主要是风格差异蕉茂,外观上分不出优劣棵椭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上参寐枫,观致3丝毫不会逊色于富郧牵克斯车型扩氯。 尺寸对比 车型名称 付嫔疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上且,两者也是平分秋色恳闷,车身大小相仿燎缓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势姆浪酞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上杆扣,观致3要大于缚妫克斯坚低傅,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羞牵,尤其是腿部空间较为宽松胜艾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付嗝溃克斯在后排空间布局相对紧凑镰劲奢,而后排空间也一直是各代讣浚克斯的软肋炭险。 价格对比 钙合昂克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恐,钙克斯则要比观致3要更大一些紊讣剃,在不放到后排座椅的情况下鞋污绕,赴悖克斯的载物容积是530L挂菩参,而观致3只有430L炽估,100L的差距还是能装多不少东西的乳。而在需要有更大空间的时候秃,两者都可以放到后排座椅是驰斥,放置大件的物品涕论。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汹汉椒,观致3和附沽克斯三厢都是11.99万起步享绿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钵恒皆。而细细对比价格表可以发现吨,要选购自动挡的车型磐茸,干埽克斯最低仅需13.09万使扣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合跨悲虱,观致3则需要14.29万不驼,这个比起感拢克斯有1.2万元的价差烈,当然在内饰配置上会有其它差异喷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言仟,可能复克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袭落。 挑选合适的爱车潘默吠,看专业导购任饶极,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拿景陪?   扫一扫逝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚答艾贫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆男磋。风云2寂巫橡、E5水、A3以及今天评测的这辆E3起寂锈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中患彼霖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品了吐午。从这辆奇瑞E3来看拍壕愁,外观及内饰都有着很高的原创度贪烹耪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间径。这让奇瑞的产品线更加丰富狈,但也让消费者选择起来有些头疼酱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的覆静,也从来不缺少“明星”厂摩,“沉稳绅士”大众速腾恃桔睦、“狂派斗士”福特妇诨0常克斯等都是热门且销量稳定的车型顶胃轰,不过要问哪款车型最近销量最高瘟,还要数“逸派高手”日产轩逸荷短粒,它已经连续两个月销量突破3万颠半,坐稳了桥车销量的头把交椅释。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粕敢抱?下面我们把两款车型拿来做一次比较纬铣描,或许能看出一些端倪绦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万簇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万耪,入门价格上得,风朗比轩逸高出2.08万元没唐破,表面上看价格社,轩逸占有优势期,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元恒斡,这样看来办份欢,风朗其实只比轩逸贵了2800元宏垂千,等国产版风朗出来后史魔咳,风朗在价格上反而会有优势也说不定溯搞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桓穿,这款车外观与内饰变化并不算很大炉便列,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一莽未射,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7态,下面我们来看一下需瘫牢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表筹焦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观似岛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柿盖玖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丁仇鹿。质保方面换,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力良潍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表刹芭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涝虎,最大马力已经达到了170马力粕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟廉兄。变速箱方面龚钉,逸动采用6挡自动变速箱蓝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些淋稗。 免责声明翰鞠伶:本文仅代表作者个人观点级烧,与环球网无关缕栏表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卤苹,对本文以及其中全部或者部分内容愤夸、文字的真实性把、完整性查什、及时性本站不作任何保证或承诺矗事,请读者仅作参考连逝炮,并请自行核实相关内容骸蹬团。" "  近两年毫,自主品牌进步着实很大篱屏抢,无论是从设计方面告检筒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升妨,甚至可以与合资车型媲美司,山寨虱煎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吧。在10万元以下紧凑级车型中尸秘涕,更是自主品牌的天下绕双,凭借比合资车型更为出色的性价比驶函,吸引了不少消费者的关注瞄蹄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市雇急誓,一经推出便受到了极大的关注剔男搔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雀辜糜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型构刀,包括动力在内徐磁凶,新车共有20项升级修,本次共推出8款车型甫桐礁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款岭却,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闪贤,售价区间为7.49万-11.79万元瓜修。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骆,近来也是频频出镜虏耙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶廴祝控大玩具车”的名号名极一时寂。速锐共推出了9款车型跑烙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款驶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捂,售价在6.59-9.99万元之间菩岔匹。   单一来看罚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品的哺令,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹈怕,看看那款车要更“精”一步补咕。" "  新君威变得更好看了氛荒,配置也进一步提升娟,新加入了一些科技配置狠猴,比如智能交互系统便瞄坊,BOSE音响等等珊唐糙。这些都是新君威的改变之处碗辉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚊,售价24.59万元峰筏蚂,作为一款定位中级运动型车的新君威檄,品质感一如既往逛,操控性也非常突出欺缮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侵遂,以下简称新君威倡素犀,外观相对于老款进行了必要的改变谜芹,毕竟老款车型从上市之后嗣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳处茄,新款在大灯曙托、进气格栅搜究诡、雾灯渤、尾灯帮徘廊、前后包围都进行了细节的变动恃驾夹。   在新君威上睡妙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抬策,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寄,在操作上没有太大不同挡卑朝,轮毂方面拷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痢喷,轮胎品牌依旧是普利司通彭挽坏。侧面造型基本上没有变化次,侧窗所占面积依旧较小徊腻。   车尾的变化还是比较明显的撕输纺,这主要来自于尾灯的改变购。新款尾灯全系标配LED灯逞赎拴,并进行了熏黑处理朴。尾灯的轮廓样式更加犀利且势让,个人认为要比老款更好看沟石。除此之外幌襄省,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怖痞,牌照安装槽的形状变成了正梯形讨长放。   本文导航哄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞭,颠覆传统的外观戚碌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环融涸篡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV我连翟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5亲镁活,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型菠夯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鄙敛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆偏改,足以证明其强势的地位怯莱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市苹乒返,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠耿讹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强贤客。(温馨提示常:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版泊卞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纬蹿吾。)   自由光基于全新CUSW平台打造圃衡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琉耸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妻模,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盼五姜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致诚谴踌,圆润的造型是其给我们最深的印象充焕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拿南赡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线挝兽,显得简洁利落吕钠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条祟眉,显得净雅别致统干巳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜂坦,主要表现在其大灯的表现形式上车。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球许涂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可禽侗。两车大灯配置基本相近梅乓塘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已癸稀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助皮停哨,车道偏离预警系统品店豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黔须写,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅铅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势昏廖距,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灿骄耻。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话徒,其尺寸差距就没有那么大烦死蠕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡里,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纬誓晨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卷激。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晌翘弗。奥迪Q5采用两边单出的排气管体七瞥,在气势上略胜自由光泻困彼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陪河喝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啤现,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部颗悲涪,磨损线束保护层窜袍,存在导致电池损毁的隐患售溅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘁霓份,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嫩,称9124辆V200受此次召回影响笑丘。长城汽车正在邮件告知客户潍吧,并建议联系当地经销商进行检查维修坎博拴。   据悉痛躲对,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转藐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兄。”更有甚者变犀涵,线束可能会内部融化桔考。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冠馁,目前已上报了数起线束故障灵警,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鹃,不能够给电池充电圣馅,车辆也无法启动泥饶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型宿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束糕私嫁。   克特里尔先生称缉敬卸,检查故障预计用时20分钟燎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疤墒龟。如果绝缘保护层磨损严重潜愤,线束已裸露面,则需约两个小时以更换整套发动机线束峰磨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秦逼。此前酣辞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回脸,2010年又因手刹故障而被召回吝。   2012年缎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猜,长城V系列也在其中酷并徐。当时鸡涵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肠巫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸灵。然而欺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挺堵喉,更换车辆共计超过1.5万辆就。  ∏荨(实习编译绥缄:王萌审稿酱馁:刘洋)   免责声明版权作品骨韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵犀付,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任挞。" "  随着经济的快速发展腺鳖,购车群体的年龄层次也越来越低膘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坝檀没、省油系跺,而是追求个性和时尚设计巫屎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型邪赦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一宿。作为跨界SUV福锤,它们在造型上将年轻缮、时尚展现的淋漓尽致眯辈,完全符合年轻消费者的审美需要登。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比襄晴,来看看到底谁更适合你墙塘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV界,相比2012款变化不是很大丧,只是增加了配置和车身颜色被煎劫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版年秆,售价分别为21.98万和21.47万瞬文港。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV揉,但风格却不尽相同零蔑接。斯巴鲁XV外形显得干练圭方桐,车身线条硬朗恨惭,富有力量嚎枫,越野味很浓清虑测。而标致3008外形偏向都市化设计萄,饱满圆润的车身凸显时尚感炕痹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辣祟噶。   车身尺寸方面有所差异汐领,不过并不明显郊冬愧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屯骏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)马览檄。斯巴鲁XV车身更窄搬,同时也稍长一些酵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置木。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屁,加入蜂窝网状格栅运动感十足末。而标致3008采用半圆形中网骂粟防,镀铬亮条包裹显得很精致负梳。两车前脸分别展示它们不同的风格懈,同时都包裹塑料黑色下包围投蓬寐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯奢恼,远近光分离灯组设计罢且,造型普通匆形,配备有示廊灯核。标致3008同样采用卤素大灯丝虐份,不过加入透镜可,不仅聚光效果好订纲,同时美观性也不错廖铣孰。另外忻示,还配备LED日间行车灯蔽。   在侧面念,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计溯,比如非常倾斜的A柱哼京趴,同时将后视镜位置后移滤枢光,留有三角窗减小了A柱盲区揭嚼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料咖,有利于减少磕碰的维修成本皮赊昆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎橙陷蔑,注重舒适和静音性想泼,双五幅轮毂很有张力储。相比之下孪具,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柔筏膜,与黑色下包围搭配运动感很强烈殴栋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烹,同样注重静音和舒适性却。两车的备胎都是非全尺寸设计摧土场。   相比前脸甫黔建,斯巴鲁XV尾部更个性础察色,辨识度较高揉洗。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诫,镀铬亮条的运用增添了质感码隶钨。 标致3008尾灯加入LED灯组维敢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组典,但是块状尾灯造型很独特损。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涣靖希,标致3008同样配备倒车视频影像年,另外拓牵,还配备前2/后4颗雷达探头逻。" "  在过去的一段时间里嚎莱鸡,竿镜茫克斯揉回苇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蒲喊班。时尚动感的外观棵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饱挟,成为了年轻人群青睐的车型晶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驾殊,科鲁兹掀背车则是新进的一员呻,它所要面临的是一场“无言的战斗”殊凹长。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凯巩侣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出放涂兽,但却带有美式车应有的力量感垮投,总体来说它的设计很适合国人的口味奋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说伟纠窗,其三厢设计有些过于保守擅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间污宝昆,为了能够扩展消费群体椒檀,推出两厢版是其最好的解决办法趴癌惨。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话从,你几乎完全无法识别它的真身灭,因为它与三厢版保持着高度的一致性矗乖刺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组妊嚷南,很好的诠释了彰显力量感的诉求骂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后彼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘲衡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉疤期魂,但实际上它比三厢版短了不到9cm捶绢滥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多砂率森,后窗与尾部的衔接并不生硬葡屯,拐角的折翼恰倒好处羌任,为尾部增色了不少救棠癸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巩,在样式上显得更加简洁商漏,只是与自身前灯组相比肠,在棱角的刻画上有了明显的削弱末谓。   本文导航如涉:" "  提起之诺掳每拉,很多人都不知道是什么品牌荒啸负,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苏畴盯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恃坊。只是之诺定位于高端合资自主品牌淖添呕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜗,那么它的首款电动车1E表现如何湿钙挟?以下文章为您揭晓剃线敢。   只租不卖颁垛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务傻,包括车辆租赁矢、充电设备勘察安装体、车辆上牌靡毕泼、车辆投保慕舱饺、定期保养磋、故障维修夯、道路救援篱共、检查维修备用车等酗,通过这样的商业运营吗皆抠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凉稻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车女情,它的卖力需要大家自己去发掘另锣。不过在发掘1E精彩设计前纲舜撬,请先忘了宝马X1普,否则你将永远欣赏不到1E的美傅。其实1E最出彩的设计在头灯暗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钞颇。   不仔细分辨的话绣被奥,很难把1E和X1的侧面造型分清谷贺处。不过1E拥有自己鲜明的特点缅,车门下很宽的镀铬饰条桐千饱,和没有行李架的车顶尸琉。   相比车头和侧面葛,尾部就让人感觉有些欠妥了灰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翰墒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乏倾姓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车兔匆。   本文导航理田:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说卵微,奇葩的中文译名辫、“野性”独特的外观以及较高的定价川忙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议媚街。说起野帝我们不自觉的想起瘟,同样在以国产车身份进入中国之后抖霜涩,“改头换面”的法系SUV标志3008块诉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类娟缕量,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”施卧。当然赡北,以20万元以下的车型作为主力军窟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一输界。那么下面我们就来看看鸥靖,这两款性格迥异的德嚏夸、法新生代SUV之间究竟有什么差异盯,各自的特点又是什么换? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丘泉,首当其冲是价格方面的不同救哇史,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合炕峨骏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氯,不过差距方面不大基本可以忽略卉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀帽没搓。动力方面的表现也近乎相同费疲,只不过大众7速DSG速,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羞居陆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些你,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一哆镭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔千该,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰枯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上摔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尝卧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抨墒乾。闲话少说屏嗅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猎敲畅。   这次试驾共有5个科目喀捣净,分别是1.傲虎—终极绕桩串,2.傲虎—冰雪连环玻,3.傲虎—短道拉力测试挪羡,4.XV—戏雪乐园镜悍钝,5.森林人—不规则路面自由行驶寒扳祥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同焕烹时,MPV表现出相对冷清的一面陋链,尤其是中高端的商务MPV劲,几乎屈指可数醒涎讼,除了老牌的别克GL8外忍峦娠,似乎很难让人想起更多车型窗趣摧。不过在这个还没有完全饱和的市场里蜂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倡欢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮聚改,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湃催?这就是本文将要找寻的答案酣凭裙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型独襄,售价28.38万元-33.58万元起,目前市场上有近2昏踞汗、3万的优惠幅度完。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裤皖,官方指导价31.98万元匆。) ●外观解析   从造型上来说卞宠,艾力绅算是开创了一条新的路子具奔诧,没有过分使用一些夸张圆润的线条湘,车身轮廓棱角分明激,有着很强的视觉冲击力苗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洪布,此外颁久伶,艾力绅还装有一套大包围蹬舷,颇有几分运动风范惜孪,也有着一定的改装潜力斑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感骂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目客苹担,中网与宽大的前大灯连接在一起颅噶贸,营造出一种大气傲痹熬、动感的MPV形象檄。   艾力绅A柱采用黑色设计欢惠乒,且A柱的倾斜幅度较大埠畔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显勿温吞,总给人一种方方正正的感觉箩,后视镜尺寸同样不芯橥肌,与整车的风格很搭蠕飞,宽大的后视镜提供不错的后方视野啡,保证了行车的安全性与舒适性衰侣们。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鞭虽,当然沫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蛔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甸横怕,侧门就会自动缓缓打开床,此外敛趁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关扮稻挂。如果对此还不令你满意的话锹硕型,通过钥匙同样可以姨伲控侧门灿逻瞄,确实有些高端大气上档次唱素郝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm普,轴距达到2900mm惧侩,尺寸在同级别对手中并不占优势佳惩吴,与GL8相比蝗叮,仅仅在高度上略强于对手狭卷捣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势艾乖赡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果色。整体线条依旧硬朗衔貌溪,尾灯加入了时下流行的LED元素肪梗此,为其增添几分现代气息敌辑芥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及锑,人们购车的选择可谓越来越丰富扛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择怒俄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过铣另抽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈豪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5羞薯,他们能够碰撞出怎样的火花迟纬哄,请大家继续往下看铆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贾感:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陀玩补,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奈,由于这两款车型出自于统一平台打造咸霸某,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲构,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渺散怕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题橙骋,你可以说它带有侵略性皇弦,或是富有运动感漓团,也可以说极具视觉冲击力柯广旦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突琶闪。而K5也应用了与智跑枢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鲜界,使其拥有了明显的家族特质米屡隧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膜道,极力打造出时尚与动感的流体车身扯精槐,在驶入眼前的一瞬之时喷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拷氖。前脸的线条设计十分紧绷扳嗽,大灯组与前包围向中央区域靠拢苫,展现其动感的一面烂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合事,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势举,抢眼的外型加之迷幻的光线开,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掸诵撼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着崇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力私抨仕。   第八代索纳塔不仅外观时尚乳,灯光的运用也颇具科技感竞犊椭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性姜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯粟晨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步叮逃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计唤诚,显然这种的夸张设计苛刺,使我将其列为变异的种类宝宦物,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用卧芒穷,多折线的应用也使尾部更具立体感夸轿,同时对于运动观感上也有显著的提升喀,由于K5搭载的不同动力总成室,2.0L车型配备的是单排气设计勃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感户。   轮毂也是一个变化的重要部位褥梗,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面完。根据配置不同徊皆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分版配坚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嫂,该系列轮胎偏重实用性巷蠢。作为索纳塔的尾部咸,基本没有大的变化唯融兽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示亮簇聪,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捣稳违。   本文导航磊哭传:" "  每到年底朴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾碧戈,地点也大多选择在北部寒冷地区别接。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣孙沮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性心。在临近春节前夕侩醚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现当宽。   延伸阅读就郸廖:   之前芦苫腿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间唬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读操,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凑。   酷威采用的是电控适时四驱系统茹抡恰,中央为多片离合器淖掸梗,由电脑控制来分配扭矩氢,车内并没有任何切换按键凳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巧填懊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴堕推,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施堂使廓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶段,如果想要挑战一些极限的路况的话巍纤和,酷威还是不具备这么大的优势的雷,因为不具备限滑措施甲蹦恐,至少在脱困能力上会有限制性掀林茄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辑夯,采用全新发泡橡胶技术瞪杏,具有更加粗大的排水通道梨痕捻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谰婪,冰面行驶性能更加出色妇署,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胚坎。此外腥良,中央多重“Z”形花纹蜡乃娄、针孔沟槽设计驰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机经汞酿,最大功率206kW/6350rpm童荒炮,最大扭矩342牛·米/4350rpm攀碳亨,在目前的大切诺基镣酿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莱薄,但是会有不同的调教荚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尘獭,我一直在想恐患,未来会不会推出ZF 8速变速器呢附敢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV衫,我觉得这个可以有岗宫,至少不会和其他车型有太大的冲突部。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖户年喉,路面上的车辙也是压实的积雪使堑挤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磨恢,只要不是过激的驾驶行为秦,基本不会出现危险状况挂蓖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怕屉宝,建议最好将挡位切换至手动模式螺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速版,这要比才刹车安全的多渐标,这中方法同样适用于其他手自一体车型纽恍。   本文导航佩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢反兢、充满艺术色彩借蓄,或者是有着一些与众不同的操作模式蠢交。而这辆2008则告诉我们错憨,一旦法国人在拥有自身优势的同时灿傻,再把务实两个字加进去轰倍,那么可能会让其它对手感到紧张诉兜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置需叹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注硅托态: 由于本次活动仅为简单的静态体验奔,场地和车况都受到一定客观因素限制间,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分圃几,至于其他更多相关信息微,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敦本奸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型牟,作为首款引入国内的小型SUV坡沟酞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上噬恃。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宛叮,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近崎灸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)滤迟骂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜闭处,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匿钵狡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妙蕾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呈拌,对消费者很有吸引力坛。作为一款紧凑级市场的生力军车型筷尸八,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型诚糠朴。   观致3共有6款车型睦堪挞,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型题,售价为11.99万-16.79万元区间许。因此党幂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孩募。对于中国的汽车消费者来讲台茎瓮,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的潍棚。要知道自2006年上市至今需档,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瞄茨。那么贾饲,作为一名后生的观致3丁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢馅秀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼冠虐刹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忍隆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价独蜡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乐:16.78万元)来进行比对菇。由于两车的售价只相差0.01万元嫡卑筐,这也令比对的本身相对公平一些铝窘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哺旗芹,我们测试过高尔夫7顶配车型倒,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现牛,跨级的配置也令对手望尘莫及为俏堪。但这一切矗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重襄据滩、最需要的因素浑爱烈。对于高尔夫这样的家用车茅酬赖,在使用的维度上做到出色剃竞款,才是它的本职疼。今天赎,高尔夫7又来了倡穆,这次是全系中价格最低的1.6手动型岗。动力称不上凶猛乾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富净读甲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗恫嚏?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一讥峭,必定有些硬实力睹枷宫。空间满足舒适乘坐薪颓馁、常用配置齐全害得踞,动力也能保证提速顺畅骸盖逞。但对于这一类的畅销车系,最重要的是它必须耐用酱梧澜,不能隔三差五地就往修理厂跑胶拎拾,也不能冷不丁地出个大毛病淖。这么来看撬详烤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”篙秦窘,故障频出谢,这点很难让人满意段浦。毕竟磺哗,大众车能在国内打下当年的民众口碑吮教,靠的是皮实耐用的品质携仙。在我眼里估饱卜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境筋适卡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型噬,高尔夫7车身长度增加56mm晚,宽度增加13mm冉惺,高度减少28mm孩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长遣,也更显扁了蚊集母。   如今剐矛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的奇。这个配置的增加计拧,为日常使用提供的便利性还是很大的距。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搞肚,要知道赶迹克斯滦蓝朗、英朗等竞争车型都是16寸起步了菩涤步,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性殴颧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服人剁汾,这套胎居功至伟欧软寸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车提痢,如果您拥有过高尔夫4坍琴浮、宝来或者帕萨特B5的话骏,您一定会理解我的意思肆细糕。没有复杂的配置等翻喉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毕体,瞬间就能上手辈肉释。这一切都似曾相识砍。   在1.6手动版的高尔夫7上瀑歉,您看不到任何高端的娱乐功能论沙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone此,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限航京。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾块,但我认为这并不影响操作便利性猎戌,最低配车没有大屏幕很正常饱筒坑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嘘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用靖诲,车辆静止起步平顺性不佳撅础,油门给少了刹车不松开弧唇,油门给多了又会猛窜乏耗肆,让人抓狂冯甸。但今天这台1.6手动车型皇彼,上述症状全部消失瞪。起步轻给油即可戳藐,电脑自动调整喷油量楞缎,使其转速稍稍上升叫汗吨,令发动机不容易熄火介窃暑,等红灯绕八翰、坡起都很方便铰软,使用起来当真比顶配的舒心多了拐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂憾歼布,让人捉摸不透去。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平栏,用料优秀被认作理所应当猾位。在数年的成本控制下谁踌灿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崎爬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范伐哥。对于大众汽车而言沤,这样的结果也堪称可笑了斗。   没有真皮座椅敦吝享,您会失望吗革赎幸?我和同事们都不会诫必。我认为从适用角度上乃晨,织物座椅与高尔夫更搭卡怒。这套座椅的缺点委孤勘,在于椅背调节起来很费劲洞起漂,而且要是有个腰部支撑就更好了屠。纵观高尔夫1.6手动的配置缅巫,我认为作为最低配车型括,功能简陋一些并无大碍寄膳,该有的它也没少被泼,并且绝大多数的都还好用日绒,如果您是为了舒心实用裤貉滑,我觉得它能满足了辜嗣呛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来没搅寥,对于购车需求的国人来说角酥剔,一款看上去体面疮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叹列,只是碍于可选择的范围有限俩屎,但凡有一款出类拔萃的新车型俏,必定会迎来极大地关注酞。对于25万中型车这个级别镰托苛,迈腾一直是多数人闪过念头的首研吖巍,而福特全新蒙迪欧的到来坊宛夏,分走了不少的关注度年取,选迈腾还是选新蒙迪欧碉抖剑,对比一下就会发现龟泡们,挑战者颇具实力馆挂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眷回悼,售价24.28万元算谅,和迈腾 2.0TSI 豪华型牌,售价24.78万元翘剑,均是各自车系中的主力车型社。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芜队,兼具个性运动和居家商务需求庇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计姓赴粱,极富攻击性獭,对年轻消费者有着很强的吸引力壳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仁,入门的1.5T也有不俗表现抗蕉顺。   现款迈腾严格意义上上讲级,只能算是半代升级户箍耻,是在老款的基础上升级而来归。迈腾整体延续上一代车型的设计丘妈,符合国人的审美失谦,经过加长的车身坑,带来大空间的同时啦汗,提升了行驶稳定性及舒适性俗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侣,轴距达到了2850毫米糙妻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恨借吵,整体比新蒙迪欧小一些魏伴陌,即便是经过加长袭担,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧衅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节边笺曙、加热矛、折叠娩、记忆 电动调节碉拜础、加热疚交、折叠几、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎贰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了陆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拘龋隧,不仅科技感十足欢覆,还具备随动转向泼现、自动开启等功能诲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膛金死。天窗骨信秤、全功能配置的后视镜等吐慷飘,两者处于同一水平匙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刹传滴,对称的T型中控台中规中矩忿伐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统臂挥开。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谎秋苟,主界面被平均分为四个区域催猩,分别显示电话潞、导航钾、娱乐和空调四项基本信息诞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来觅嚼。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钞使亮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕费吃充、6碟CD等配置田,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步部绅疙,迈腾更像是上个时代的产物蹬傲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850绥,相比迈腾的2812毫米森,略占优势顶慰,但二者在乘坐空间方面闷,都已经足够日常使用挂莱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑踏拴呈,满足于舒适和运动的双重需求箔芯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绘、方向盘换挡试道,以及原厂导航等配置括腐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置措。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统店。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浮桓酞,最大功率178千瓦骏悄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啥馁,平顺性和换挡速度足够出色滩磨绘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合揉举混。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦骋抨赊,最大扭矩280牛米涕,匹配6速双离合变速器思通甲。当年迈腾这也算是黄金动力组合怒宽省,但与新蒙迪欧相比胳鲸钩,参数差距明显恫菏。   保养方面殊姬趣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里去,建议日常保养周期为5000公里左右癸齿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右比蘑涣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右递片卞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湾害傲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保馁垫,之后保养周期为1万公里踞。小保养的费用在600元左右伺,需要更换机油机滤呻姬,大保养的费用在1100元左右菩头宽,需要更换机油三滤匆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型魏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高莆泊毖,相比迈腾拒柿蜂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外故轨拱,还增加了头部气帘和膝部气囊技饯撂。并线辅助功能也是迈腾所没有的撼殿。   点评凸:不可否认彭,大众品牌进入中国市场多年沏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雌促,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手参省,无论配置水平还是动力系统砰卸圣,都已经没有什么优势了颅屎逃,抛开迈腾一万多的优惠享码,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择如闲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页ぃ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醋雄弹:本文仅代表作者个人观点纬隧,与环球网无关趟备。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实夹,对本文以及其中全部或者部分内容探端瞥、文字的真实性激、完整性舶及、及时性本站不作任何保证或承诺抖,请读者仅作参考违,并请自行核实相关内容叔。" "   “北国风光次瓮逃,千里冰封邯瓢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景歉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐胳斥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段上,对途乐而言这不仅是一种新的考验旅糕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绢。 外观熟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐览谷奢,想必对于多数人来说葡,它的名气比兰德酷路泽小很多海歪假,但并不意味着就要比竞争对手要差巴铰筐。外观方面途乐外形实在太大了伪,有点圆头圆脑的感觉镶柏居,比兰德酷路泽温柔了很多粗故,缺少了一些很“MAN”的元素号靡怜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80第。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稀协,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多穆俺色。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念头川。中控台看上去很有档次白火令,各类功能按键排布也十分清晰入、合理岛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氰,完全遵循了游艇的设计风格窟嗡脯,宽敞槐纹不、舒适霉几、豪华绩舵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰趁。   小结森朔衡: 从外观内饰的整体表现来看揪峡,可以说途乐是一款成功的车型臣堡麓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题如。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势惧恃,如果“沙漠之王”远离了沙漠久椒贡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亥,这也是我们大老远来到这里的最终目的旁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车券行,人们首先想到的通常都会是奔驰概粟精、宝马茫艇、奥迪侨呢弓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碍从隙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扑欢怀。但是说到文化的话掀化懈,就不得不谈到今天的一位主角马赡,捷豹XJL谷。相对于奔驰这样的全能贵族来说毖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鲍端,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵魏佃佛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢缄愤滑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗罗。   作为进口高端豪华轿车眉,相信奔驰S级大家都比较熟敖,而捷豹XJL依旧比较陌生际,捷豹作为英国豪华汽车品牌料,也有着将近百年的品牌历史菊棠,虽然品牌认知度不高潜,但这头豹子可不能轻视艾磁草。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型星,价格都在120万左右估弓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L纷窘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力廓水壤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靖,其实捷豹和奔驰早就杠上了恒畅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了放场挂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谢蛾:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话方,你一定记得去年上映的《007汐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狭纯,没错就是捷豹XJ蹿膊雹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”褪,里里外外展示着它的优雅与稳讲崂睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啡。   无独有偶救加盟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套卤抬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汾皖,虽然不是目前新款的S级两,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩履。   言归正传程,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气泻,不过两者的风格却截然不同溃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀笺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绰,在当前时代也更加与众不同憨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车监瓣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车葡溅,的确奔驰S级是同级别标杆动,外观轮廓延续了上一代扦设,细节之处更加富有科技感喜陈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气硼笛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同径了,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气推交,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度构,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气筒,比XJL更加强势汤,这就像两个高人温杠提,一个低调一个高调而已挺割吹。   大灯的造型也风格迥异半荒史,XJL的设计更简洁递酒捞,内部采用传统圆形元素衔,使得其眼神也更加专注懊锨。而奔驰的大灯设计更加时尚盯圭,内部流畅的菱形也较新颖峦滥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED萌侯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车矢核突,光前大灯就使用了五十多颗LED菠牛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面乃哇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾坎腊氢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上肥寡窟,更加沉稳搅列块。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通灵镐但,但硕大的车身同样沉稳涸呐,硬朗的线条也更加动感稍默峡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毯迟扁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出究沙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慧蕾输,这也使得XJL的车尾更稳重幻怒晃,而S级更挑逗人骡。   尾灯的设计定,捷豹XJL采用纵向设计径,并以车身腰线融为一体锋思,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过害,整体轮毂简洁不繁琐红奸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豪发,内部灯组造型是一大亮点蹿付,点亮时相当好看暇是倍。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节险娠,并没有过多的修饰必,但每一处又能充分体现他们非凡的气质川慷呵,就如同一件高档西装伴贿,某颗精雕细作的纽扣就足以如骨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒲另狡,相比奔驰大气的轮毂劣焕建,捷豹XJL的条幅更纤细梅,并且在条幅样式上也更加精美和运动琶。尺寸方面XJL为19寸搅,比奔驰S级的18寸也大一圈谴,轮胎方面同样为245宽度哎,不过与奔驰前后同宽不一样敞涧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275袱磷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型祷扭局,并且作为一个自主品牌侵啦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌党诧强,旗下的GS5雷良、GA3廷、GA5几乎可以与合资车相抗衡鲤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上糖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象陈浆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纠,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵惚谩,由于试驾人员较多捕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验梢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统匡韦渴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统戊破。   现场测试场地为两个圈形场地别来,两个场地项目都是一样的金拈类,可同时进行两组试驾怂,场地提供了直线加速幌现、紧急制动盲、蛇形绕桩奥赏、麋鹿测试四个项目蜗然冕,可以说涵盖了大部分的性能体验彩。当天试驾温度为零下十八摄氏度礁崔,这样寒冷的天气痘诲,面对半冰半雪的湖面驮末徐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力糕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梦视,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下劫入酮,TCS系统介入惰鬼乖,防止打滑的发生拎夏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机头瞧督,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刀,最大功率捕董:90kW(122马力)/6300rpm敬害短,最大扭矩效:153Nm/4500rpm囱。而这次试驾的车型中没有手动挡氏屠量,均为4挡自动车型恋冯头,动力表现可以轻松满足日常使用需求全。   起步于加速初段油门如果踩的过重瘸灯,TCS牵引力控制系统会即时接入湾悄懦,并且自主减小喷油量唬挨烂,从而避免轮胎打滑纱剿,这一点上GA3与GS5表现都不错顺趣氛。加速至60公里每小时后弯矗册,紧急制动德亩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逻群妙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鞍蹦瓮,未出现侧滑恭抚盲。   本文导航倪:" "  提起中级车撬帝拧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蛙裸寥。但要是预算有限郴脱堑,面对这两款车型还真有些底气不足逼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的里堂。好在现在中级车市场一片血雨腥风怜,改款K5已经于近期正式上市吧帝撩,延续了韩系性价比超高的特点孰讽姑。这次筏斥,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揣差,让您的购车选择更加丰富狭。   没错盛衫,此次选择的几款车都在18万元区间内凹隙。而且颇为“巧合”的是副,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合砷妥,也堪称中级车的黄金动力之一起先。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纤写崎。既然如此镶龚,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”酵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份菏虽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蒜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蒂檬畦,动力参数有小幅度的提升通,燃油经济性也有一定的提升善喉,但依旧没有给人留下深刻的印象卤,尤其是我这个09款嘉年华的车主息。如今款拷,在配置依旧丰富的前提下等膊,它换装上排量更小举、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辈艾,这一次似乎有点看头了勘曙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机誓搭,它的来头可不少恢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辱痢琉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖料,可谓是福特的明星产品卧豁。我得承认这些奖项来之不易嗣刃旱,但我更关心的是茧拇镶,它依靠什么亮点来获奖块疟成,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艇,震动及噪音抑制能力如何炊膝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现贤里? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拷昂浆、涡轮增压以及进排气可变正时技术瓜。在这些技术的支持下胎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升话舰揩。反应到账面参数上强徊,它的最大输出功率是125马力尺狡拷,最大扭矩达到170牛·米腔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闯。   另外扯茎糠,福特也针对其三缸的结构特点讨,对发动机的震动蹈、噪音等方面做了很多优化和改进扭,比如喷油器及油泵柔性安装实、皮带润滑诬、缸盖上方吸音泡沫等等饰骡扇。为此驹饰,我先后做了两种情况下的简单体验棘篮免:1侧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刊袭唾、在静止的状态下氦替哄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上惨澈。经过细心的体会和观察后吗祥,我认为结果让人满意棚码,发动机的震动轻微毁你,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些建芜,但也不大碍事磕床菇。事实上矮革碍,即使我细心观察耪擞蛙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耪。   看来之前的担心有点多余卧,还是直接上路试驾更加实际梨亭。它的电子油门响应依旧很灵敏摄疤雇,轻轻触碰油门踏板古共,发动机的转速表指针就会活跃起来陀脐。幸好油门的调校比较线性棚挪,分寸拿捏得体稼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啦。同时铺嗓集,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陀痢蹋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郡输悍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩息剧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别髓坛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袄慰锯。即使在低转速区间抽焦,发动机的动力输出也很活跃经黎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉饺橡。同样受益的还有动力输出的持续性猫,在试驾路段里面有不少的环城快速路芯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h默,而且整个提速过程顺畅自然番。只可惜受道路限速的制约隘,未能继续把速度往上提道,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备盯芯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契售赖酿,升挡动作迅速拓,在D挡模式下正常驾驶爆凉讹,1700rpm左右就会立刻升挡雹,让整个加速过程更加顺畅自然疏鹊碌。然而笺俯,在遇到拥堵路况的时候架敬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啥,幸好并不是特别明显粪绥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挖幂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谷境瞥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冠,除非你把油门踏板踩得足够深辱,否则它不会轻易降挡穗堕。   变速箱切换到S挡后船,油门响应速度稍有提高非,而换挡转速则提升到3500rpm弄,动力输出表现得更加亢奋鳖仇氛。味道对了透斑啪,这才是S挡该有的特质蜗横嗽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酚。当然隆习凑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮环,至今我仍然未能适应冀。   其余部分与老款车型基本相同居,方向盘的转向精确盯、迅速规勿,甚至有点“贼”曝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攻淮磐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬笆,对车身的支撑力度足够柒斜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缎教守,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巴侍,同时也确保了车身的灵活性啼伶添。但面对减速带这些大颠簸时弊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在肺冗棵。   在动力水平得到提升仑闹晤、操控感被保留下来的情况下嘘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戈懈翘,开起来更加得心应手呜,也更加有活力钢廷幕。这点值得欣喜递,也是嘉年华的进步丸。当然可,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怀虾立,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎黑棚侯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磷褥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捎软,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色匠搁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衅,不过众所周知截,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台啡茎独,而是换装了大众全新的MQB平台桂耍尺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂悸艇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异笆颠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异池枚,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助怜矗。   首先我们先来说说平台耐匹金,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台场菏缄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斧处,PQ35血统也就不在那么纯正凛。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谐。   平台究竟是什么歇滤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圃,它们会采用共同的零部件储蹦辆,采取相似的地盘镰为、车身结构浮律蔫、形式结构以及相近的生产工艺扣、轴距等兰苍吧,以此形成车辆生产的一套完整系统陛,平台生产的战略是当前产品在开发中涕访,最流行孰蹦避、最科学韩本、最节省人力芭、效率最高的一种开发战略磷焚敬。因为对汽车厂商而言桓绵,可以在有效控制研发资源徒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疼伴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台习拈竞,并看看它们之间存在什么差异目赁。   PQ35中的""P""代表平台参七,""Q""代表发动机横置晶尸,""3""代表A级车孝,""5""是指第五代省胁武。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件倒娜,采取相似的底盘该、车身结构溜估瘟、行驶结构京洪拼、相似的生产工艺以及轴距等饯。由于研发时采取了已存在的""模板""耻,不仅使车辆研发缩短了周期秽略籍,而且共用的零件大大减少了生产成本粪板,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扇梁。采用PQ35平台的在售车型有途安屎兰、开迪脾摔触、SCIROCCO信穗响、奥迪TT伍、A3空、斯柯达明锐等车型矾椽朴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逢险解:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)檄、大长度激光无缝焊接承、双面镀锌高强度钢板温蘑山、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等才,但如前所述稀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术熄宫。   MQB亩荆块化平台是大众最新的一个生产平台剩骡,也是此次第七代高尔夫使用的平台汐村。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制聚莲凛,并且可以共享比例达60%的零件乘莫,包括同样规格的发动机赋、变速器等典筋。MQB平台的推出删居处,将会取代过去的PQ25菏藐、PQ35和PQ46等平台怜浇氮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性捆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装心,不管是传统动力蒂弘锋、电动和可再生能源动力厩亲窃,或者汽油机搏火蚕、柴油机坪、混合动力系统贫、纯电动系统精、天然气发动机吮典貉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装点。另外效毋甲,MQB平台还可以对轴距文廉揣、轮距狗策、前悬和后悬等部位进行调节搏番。另外此平台可以生产从A0级蜂埃蔡、A级到B级三个级别的车型瓢岔惦。这是PQ35平台所不具备的汝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膊适响,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水菏串。相比几个欧系对手材娇,宝马的动作显然慢了半拍胁哆锨,继5系旅行版之后浑腑乒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售秦陛谱。当然有时候来得早不如来得巧橇练擎,只要给足了诚意拧痢挨,迟到了也未必没糖吃吵。   对于3系旅行就是如此华文卯,在它到来之前炬屏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兰集,作为后来者僳呵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亲泞括,就更需要拿出浑身解数了卞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牟枚都,下面就来看看它究竟有何能耐膝烩。   还是从外形开始说起毯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘详,其底盘代号为F31伶,依旧是标准版轴距撮汀:2810mm粹嗡单。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言菱嗜,这仍是个相当精干的长度卫诫轰,车身“三围”基本和三厢版一致颓,只是由于行李架的关系躬,车身高度小幅增加了21mm手莱寸。   我们测试的这款328i旅行版韭,还搭配了M运动设计套装擅菩悄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸木案砍,闷骚的感觉立马出来了境怂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蜂好鞋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色殿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茨熄黄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缔扣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烂倦,这和旅行车设计的初衷相悖霸急。选择18""则刚好合适寄觅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卫瓦丸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点触,用一句流行语来说就是端恭:低调奢华有内涵岗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猾冬,从这方面看纠涕,3系旅行并无太多亮点朔刨,车尾的造型显得有点过于刻板稀锨澳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已俄。相对来说并没有对手做得那么出色搂,V60和C级旅行在设计上的看点更多角。另外读,虽然采用了M套件怒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式敛答,看起来实在是低调过头了喘。   外观总结皋渺:如果你是3系的铁杆粉丝河儒,但又不愿自己的爱车烂大街刨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了枪裤荆,低调中透着股狠劲儿弦拧,闷骚人士的最爱衫芭潭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样澈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盘弟浑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少垫录。但俗话说父鞋镣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比卵聪溯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何徐抒讳?   车型的选择方面席,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忿跺阜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睫的嫂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盟疗。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸奋陋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力艰稗攘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赣梦,再辅之以保险杠的少量镀铬素,前脸看起来一如既往的简约和低调刀纱嚷。车头多条轻微隆起的线条趟跑,包括引擎盖上也是凹凸有致蔬甭戏,则让低调的前脸显得浑厚有力嗜瀑萍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刮,外沿继续使用镀铬装饰徒绘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻亲,也更容易让人接受鹊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崎熬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁高咖,一个氙气近光灯京窜,一个卤素远光灯汐岗,外加环绕半圈的LED日间行车灯示垢,没有任何花哨的设计抛潍暮,注重实用壕。而作为玩灯行家的奥迪排,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敢,配合上单颗远近氙气一体前大灯珊级,杀气十足此。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条斤朽钝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道掇,看上去随时有往前冲的冲动翔篱伶,非常动感和迷人涂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车轻窗,看上去从容而又优雅恕,有点儿荣辱不惊的味道栋挨狗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颅寺盘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了圭诬纠,毕竟走的不算是一路的风格了绩岛兢。不过典忍屎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酶效,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蹦杰傻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别恫休,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角逛,变成了矩形倒角式的设计围抛虐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L健懒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尸幂高,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溯。   尾灯方面戌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型封,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看脱,而且LED元素的缺失也实属不应该寸汕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宽读,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼割翟,低调依然是奥迪的责任瑰朴蚂。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粪迷逆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎册拾雾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep电,一个拥有超过半个世纪历史泼昏患,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌纪,“男人”躺纫断、“硬派”肆小、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象败。一个如此坚持传统的品牌掠忿肆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV甸,这对于很多人来说是难以理解的事实犯门。坦白讲努汀忙,一向不以貌取人的我家,霎时间也很难理解Mark T. Allen侗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品轨脱逆。无可否认汰陋顽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氖捶冻,也必然成为人们茶余饭后的谈资忙,但是就只有外貌是这样吗剿傲?难道它没有Jeep的传承寇事?这是我最为关注的问题痪愤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”廖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力靛雄玫。由此可见四供市,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剧垛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祟捎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鸥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色效堆,首先必需要有一副好的底子撼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统池刮咎。根据越野性能的高低莫集娠,依次有Active Drive I雾申、Active Drive II和Active Drive Lock三种女纬冯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衰黎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统颁苔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茹,并且还具备后桥差速器锁止功能锋经,实现左右车轮50:50扭矩分配杜搽姥,攀爬能力自然是三者之中最强的汰。   除此以外春,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统添价徒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠佬玲、28°的接近角抖、32°的离去角醒拖郝、纵向通过角23.3°盾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置能渭领,要罗列出来的话其实还有很多暑式钞,但越野并非纸上谈兵殿,要真正体验到它的实力赂悄倡,还是得把它拉到荒郊野岭是。   挂上低速四驱挡苦、开启后桥锁止以及岩石模式履爬,稳住油门就往上爬赣肺混。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏虱马,3.2L Trailhawk针对越野的需求享躲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梆劫。继续往上攀爬啤,一切都比较顺利垛家居,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响剁赎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唯瓜父。在遇到交叉轴情况时钨熬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力鹊粪茂,配备了后桥差速器锁止功能的它健哨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑揽,就已经顺利通过愤亢奢。   这一次越野试驾赡,它的表现我完全没有惊喜其认难,因为一切都在意料之中溪挫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伞希镐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了释。毫无疑问笺性,它是自由光车系里面越野能力最强的一位徐识,也同级别的最强韭蹭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦矛波惠,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来范假缺。坦白讲宏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴休累八。" "  在国内的SUV市澈薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击潜捕讳,正因如此粪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市姓管杉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辣擦小,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尸瞥疼。   说到大空间泻念、七座设计家赏、配置丰富的SUV评羞,北京现代全新胜达是其中的表表者惜齿汰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椽侍芳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粪径。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手逃凑棚,下面我们将对这两款车型进行对比分析魂管。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观规鹃熟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向化郸械,设计上中规中矩抨,采用了哈弗新的家族式设计元素林垦,这一风格将在整个哈弗系列上普及磷,代表性的设计元素有性恕担:大尺寸U型前格栅赖仓,粗壮的镀铬横条格栅镭甘祥,时下流行的“X”型前脸皑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惦及蜜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挤睹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鹊互界,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曙,再辅以造型锋利的大灯灯组亭草,极富视觉冲击力浩囤滤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晚逝乃,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚀犁。" "   源自逸动平台的CS35加,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畴缝。凭借欧洲化的时尚外形设计寐辜,相对精致的内饰做工姐恳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杜菇譬。此外墙汐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能汝,进一步提升了科技感和实用性马。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些滩酸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型敢创,还有定位相同的长安福特翼搏阶咆吝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4掣,涵盖了自主及合资品牌产品恐滔艾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道去,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘎,作为一款新生代豪华运动型轿车横,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吠,也成为点燃这场战争的导火线苗。而上市之后恰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道弹龚,可谓是一场针尖对麦芒的对决函溜锨。那么除了运动性能以外算剔,这两款车型的综合实力如何呢瘟峡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓挤缔。   虽然说是ATS是一款进口车型粕岔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉损翠台,整体售价和宝马3系保持高度重叠耽释协。从定位和售价来分析烩砷被,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜜黔,两车售价分别为43.80万和43.60万潭倪恭,价格差距非常心柿摹,有一定的对比价值揭杰姆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车膘貌,但两车所展现的运动风格完全不一样社份醚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔑攻,车身线条锋利旅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嫡,同时也彰显了力量感曹峭。而宝马3系显得内敛一些扑,经典的""双肾""前脸造型捷童,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色叭琼。   作为凯迪拉克家族最小的车型蛙胎陆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系踢放便,除了长度略有优势外吉沟,其它尺寸都不及宝马3系哀萎湿,在空间上可能会有一些影响惋褐铆。不过没有关系迹涟,作为一款运动型轿车涣新替,小一点也许会更加灵活规溉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评拟簧娃,经典的造型更容易接受电夕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瞬匣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍眉床忌。   相比之下川七,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阀夕沸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盯换,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足迷。   两车头灯布局不同叙,宝马是横向设计被秦呜,开眼角大灯我们已经非常熟悉僳隧互。而ATS为纵向布局烹肩燃,造型更加犀利汲,同时采用的是远近光一体设计篙辉媒。配置上都采用氙气大灯习,LED日间行车的和大灯清洗都有配备煞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能热,但是可惜没有前雾灯撬。   从车身侧面来看瞳,我更喜欢宝马3系缅巨挥,腰线更加锐利付褪沤,营造出了运动型轿车的动感效果习甭半。而ATS侧面饱满厚实跋劳乐,典型的美系车风格幻捶。   两车统一采用的是双曲率后视镜畴搐惠,并且带有电动折叠和加热功能型松涟,同时集成了LED转向灯恒,显然宝马3系狭长的设计要更美观疵撅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墙,警示效果有所提升膊混。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性须,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宿,双边双排气管设计也展示了其运动气质患苗。相比之下蚊节博,宝马3系的尾部显得比较平淡绿故赫,家用车的造型在气势上要弱于ATS醒。   轮胎方面放戌靶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎橙枢醇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎撅沃低,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18落壕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎暑穗弊,都是偏重运动性能的选择亩逝。" "  提起东风日产天籁搽纷侨,人们往往都喜欢用舒适帝亢、性价比高枚、省油这些标签来为其定义刹。的确晴唯鹊,作为日产在华销售的顶级轿车川,天籁一直以来都以一种优雅的姿态溺苔,在中级车市场中处于上游位置泪歉。不过这款车型的加长行为诺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念慨筛,天籁公爵倍脱缉,虽然是天籁的加长版本咸熔场,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力构目睦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手霜,挑战更高级对手瓮搭径,才是这款加长礼宾座驾的真实能力上磷娟。   25.18-29.98万元的价格区间椿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势如跺夸。相比同级别对手雅阁吕攫、凯美瑞痞、迈腾等热门中级车貌才,普通版天籁一直都能够与它们打成平手刊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼譬图,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无精布形,但就是这样一款达到高级车水平的中级车第未,在提供更多给消费者的同时糙啸,却并没有在价格上表现的有多高调涕练顾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异偏拨另,但是通过对细节的仔细端详睬德,你还是可以发现不少变化之处滇芹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素弦鸽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端脚落肛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迪爱埃。   5003mm的长度与2900mm的轴距动吻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平季扮面,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm梳虫。而与豪华品牌中级车相比较侣苦稳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm插。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大潮摔璃,整体协调感还处于平易近人的水平疆途。   本文导航矮玻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涂,数以万计的人们加入了摇号大军充,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狈门,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讽免陡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涕,一步到位的想法也被大家普遍赞同癸侥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锚,强劲的动力蜗态刻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜玛搐玩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卉,它们的价格和配置都比较接近猫鼓,下面我们一起去了解一下半攻剔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饶柿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陵:15.98-25.18   推荐理由暮:大气时尚的外观凯宦、配备豪华全景天窗操、全新T动力以及较高的性价比窃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计券,采用了起亚家族虎啸式的前脸售耿上,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肆磺扭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剧航,能够满足不同购车消费者的需求呈,值得称赞的是溜哎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗邯拱,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怒污漠,在同级别车型中也具有很高的性价比呛窖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整抗期,自从彼得希瑞尔来到起亚后靛透,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沛焕狸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸圃,大大提高了起亚车的辨识度妒洽撮。熏黑的前格栅看上去更加动感槽侩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利授。   车身尺寸相比老款并没有什么变化尾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感目,并且兼顾了空气动力学椽绅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能橇场酱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倪筛拒,LED光源看起来更具科技感式叔焚。   新K5的内饰进行了小改动烹,用了和工艺均有所提升年羞,三幅式的方向盘也进行了重新设计虫挝,看起来更有质感廖栋,使用起来也更加方便家,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积峦啼,也提升了整车的档次感赖囱遂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑攀承慨。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踢始蚕,A柱倾角也随之更大擅搂蓖,对于一名1.82m的男士来说谷,头部空间的局促性很明显姑白烩,通过降低座椅高度后蕉水,驾驶视野也受到了一定限制美邪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拖糖颗,同一名人员在未调整前排座椅后说横比,直接移动至后排乘坐肉,腿部空间十分充裕狠显,而头部空间也在可接受的范围之内磺嫉。总体而言抬公,如果想舒适且安全的驾驶K5想驳,并不适合个头较高的人士炔蔽灯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞录。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机氏奢,最大功率180kw褂推,最大扭矩350牛米村烦磊,搭配6速手自一体变速箱邦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现爬揪惺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型福,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩景。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内入蹈钡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讥孪廊。如果你听到4系觉得陌生颧,那么当你见到它一定觉得很熟悉梆泵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造亥,无论外形还是内饰都与3系很相像南拎汞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平侗四,因为在它身上不仅有3系的影子频,同样也有着自己独特的光芒酒炕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe典疽,59.6-73万元的定价也高于3系舰邯。不过其实也可以理解檬肃挥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锻,而是想要一辆便宜些的“6系”碱擞。   宝马4系提供运动和、豪华湃、风尚三款套装全劝,价格方面没有区别焦病密。车头部分确实与3系非常相近怕当,只有前包围能够明显与3系区分出来经。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凯降些。整体来看膛忱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镜,仅在细节上加入独有元素瓶菱耻。 【左互:豪华设计套装(选配)/右兑莆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解竿,但来到侧面相信很快就会被它吸引甩把。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条片,这样的立体感是3系无法给你的晨散。车身尺寸方面苹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短赎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm位混劣,轴距两车同为2810mm吃屯。相比竞争对手辨箔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势谅。   由于定位与平台的原因介铺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斧努,也达到了对自我的超越戮玫铰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统锹。尾部张弛有力的线条间摩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娄抱。   本文导航鲁:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末把寥胚,2013年又有很多车型和大家见面了缮,它们各自出身不同性格迥异摆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芳偶森,其中原因多种多样汗娩貉,下面就对它们的表现做一个简要点评顾,并送上编辑们的新年寄语搞。 东风标致3008   上市时间第蹬蚊:1月9日   售价类龋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤俊,法国人终于坐不住了炬,要将标致3008进行国产晌,最初还担心它法系前卫参闷、超前的设计能否被中国市场接受炽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情抒幻矮。   不过似乎这一切的担心都是多余的斧,东风标致很清楚大家的喜好愁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绰、尾灯等部分进行了调整房,类似机舱造型的内饰得到了保留竿伙为,使得它看起来既前卫运动又不太过个性守勤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素瓮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计脑旁。   动力的调校同样符合中国国情粕坏,由于中国道路情况比较复杂浮渴,城市中驾驶用到高转速的机会并不多瓷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机氨笆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛并俯。尽管变速器的表现有些差强人意橙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如端喝私。 为了进一步满足市场需求捅磊拘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型儡,丰富中低端产品线亨。   新年寄语骡经: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的南,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上眉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酶矾。" "  汽车除了是交通工具之外看库,在中国它还需要扮演更多角色诵睛。比如芥阮,它会成为一些人身份的象征桨。也正因如此稿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴醋。在车型跟随换代而越变越大的时候肺,它们还不满足什憋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型伞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涎另,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸烁衬聊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搁梆鹊。   从长轴距车型诞生起腹壳,围绕它们的话题就从来没有间断过埔顿蔽。长轴距车型的空间更大是显而易见的衔碎炭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗录?是为了操控放弃空间辖盘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妈。现在尖览,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糯下荣,并且差距幅度有多大矾辑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵保蔼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浑。从设计上来看怒铺净,它基本保持了海外版本的特征配邢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变返秘。整体风格比上代车型更运动心,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准美峰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嚏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间喜瓦寿,同时慈蠢,在配置方面也向更高级别车型看齐叔齐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大棘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一悲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惕欧虚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性借拴蹈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势煎,那么实际情况果真如此吗截?   首先岛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异李东腊。将天籁停在起始位置后吞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置俯。之后两,向左打满方向谜赤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作筐缚,然后再次用桩筒标记后轮位置聪程。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霓熊婚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗽笛。   实测印证了我们之前的推论粮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浆铜,但差距不算特别明显郡。两者的方向盘直径和回转圈速一致桑。实际驾驶时刺豹社,除非路面宽度限制特别明显柒,二者没有本质上的差别泊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准畴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蒲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话琅埔董,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叉。当然绿勿痰,陆军1号的尺寸太过庞大功瓦巧,算是加长得比较极致钨。那么褐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗编辰?   同一水平面上父,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙驶,二者的成绩均为150毫米迷樊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蔫瓢境。   我们的测试方式是将车头正对坡道吕夹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窃,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米踏褐。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬堡,但结果令人意外苍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颇杜勿。抛去胎压等因素的影响发,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平翱裂勉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宏挽丁?如果排除自主品牌的话融瞄,这多少听起来有些不切实际吧嗅脱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杠危藤。不过这个看似不可能完成的任务陇痞拘,正因为有着咱们自己的汽车企业淡,才使其成为了现实唇涤仁。10万元给我维如垢,我会选择什么车呢拖繁?今天就为大家介绍两款不错的产品江法怜,众泰T600和比亚迪S6廷,它们之间孰强孰弱熟书,看完文章之后您便会知晓皋。   4天以前据售狡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来断誊,顶配不到10万元的售价鼻,加上1.5T发动机出色的动力表现部烷塘、以及全景天窗捣局、倒车影像等丰富配置的加持拧靡,让所有人为之眼前一亮筐滥。而在该级别中碳反,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置土临,还有着出色的销量和用户口碑秽录,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呕砷申。所以今天休,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比悄尽港,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型内色女,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蕾凤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竣然,这款车属于小一号的紧凑型产品距郊翟,因此这里就不掺和了踞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观兑:两款车型造型原创度均不足踌惋。   外观造型上郸辱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吐沛,但相比之下诉,众泰T600显然模仿的更彻底一些躬肯,车头与车身都是完全的拿来主义焙,没有一点原创的元素节。而单就最终的效果来说事怀,众泰T600显得圆润饱满错晌溅,比亚迪则更加的精致显大蓄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挡硼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坚柒势,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赤,轴距为2720mm皋摆,从数据上看厩赔娜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贰霸,而众泰T600比对手更宽秃橙,轴距也更大茶模痞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂测,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些矾斑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎星,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎靶人琳,在轮胎规格上秃恋,众泰T600更有优势一些官欺闺。刹车结构上饺辜恰,两款车均采用了前后盘式刹车韩。此外酞损弘,在备胎的布局形式上橡,比亚迪S6备胎采用下挂式惹,这种做法的优点是对后备厢空间占用行惹浮,不过更换起来略有不便忙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程媒及,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配瞪鞘,线条上显得不是很协调蠕,后雨刷阿始、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慑适拢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统百溅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氰,而众泰T600根据官方的说法完航,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了滴。   钥匙方面倪澎,两车都配备了智能钥匙糜巴,并且无钥匙进入抨洼翻、一键启动等功能也是一应俱全娃两。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柒吕,但质感和色泽都比较不错榔伞。相比之下仿,比亚迪S6的塑料感略强蓟怯琴,但它的两把钥匙中味炬,有一把还是卡片式的帮匿,挺有档次感的绰蝗乐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”队,据日本共同社11月报道芯,丰田汽车公司发布预测称汀圭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玖共,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录馅锈。而2013年前十个月歉卸,雷克萨斯在华销量同比增长8%墨摹,而7-10月同比增长了24%傻埔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势叔壬哇。那么郝肆动,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢私肖勾?在这个产品为王的时代中哦温皆,或许答案非常一目了然芯帛,品质卓越的丰富产品戌虐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中森江,IS系列绝对称得上是中坚砥柱酬敦解,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)票,而其到了2013年也整整历经了三代产品酷敖蝎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狄弊?在这代产品中究竟有哪些新意晨菏苹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挎。所以胶滦,在这个2013年的冬天渐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT伤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”饱够。   是先有鸡还是先有蛋溯损?这确实是一个哲学问题漆。但是对于车型换代而言题河,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情堑。在介绍外观之前潞迹,有必要介绍一下其前世今生仙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婆兔,全车线条设计更显张力谢妓鸿,饱满的肌肉感让人过目不忘闯妮窃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藕胁。   第三代雷克萨斯IS赋鹿蕉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦,全车线条设计更显张力辖,饱满的肌肉感让人过目不忘垄级。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化另好。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度踏,但当这款概念车面世之后韧导歌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赏。虽然没有LFA那样气动山河僵,但却是可以做到惊艳动人悔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剧覆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潭陈,要么从一开始作为越野车的分支芳,要么不经意又成了轿车的替补讳砰,但这丝毫不影响它越来越主流稻芬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来舅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员离傲享。   一向个性张扬的Jeep品牌等潦,一改传统的硬派风格亥睡洁,走起了时尚运动的路线秽估。不仅如此嫡膛晒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型财完,在国内各大车展相继亮相剿秸守,赚足了眼球详恫瀑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市解申,笔者有幸受邀参加新车试驾活动踢邦委,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢笔咀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观苇废蠕:一改硬派风格稀氓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蒂噶匆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型暮称,在这样的大背景下拓半,自由光孕育而生梅朴。只是从自由光诞生之日起吵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拭横蔫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象跑刀盆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)脯恳,定位于介于指南者和大切诺基之间驾,竞争对手直指奥迪Q5挥、奔驰GLK丘解嘿、沃尔沃XC60等车型蕾,车身尺寸方面萍,其长宽高分别为4624mm辰傲息、1859mm魏骂、1707mm晤凰,轴距为2719mm师卜蜗,与竞争对手相比并不处于下风魏村冠。   既然是Jeep品牌车型刃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了好课霞,只是造型有所改变罕,一改以往平面式的设计恫棠,采用了类似“折角”的设计捻,当然效果立竿见影幕错播,整个前脸变得更时尚也更有立体感豌赤试。前大灯的设计标新立异箍奢,采用了大胆的分体式设计模礁蜜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虱阑,氙气大灯的、雾灯依次向下排列妻菲抱。值得一提的是该车的行车灯创庞滔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吩堵省,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道识,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啼刨鼻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玲。 斯巴鲁BRZ 亩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蛇蓟,采用后轮驱动平台片捕稻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑舜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”患。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夸化,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计唉接,而外观和内饰由丰田负责海。   尽管如此锌田贝,BRZ并不是“每个人的菜”田诵署。尽管设计了一个小型的后排座椅派,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人太,音响和娱乐信息系统不够出色缸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一活傅滑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蓖郝粗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣店并触、并且外观时尚动感的轿跑麓秦澄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试屎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点党财:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机操娟如,最大输出功率为200马力府妙,扭矩为203牛米揣邦僚。据美国环境保护署数据显示坷道,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里微醛晴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钾煎。 ? 斯巴鲁BRZ 嗜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尘什。两个版本都有手动挡或自动挡选择脚晴。   豪华型BRZ的售价为26逃莲困,265美元卡擞惭,配有空调系统瘸夏芒,定速巡航系统关甫,电动后视镜赎堆体,一键上下的电动窗哎崇驰,后门夷械ǎ控电子锁怒腿让,真皮包裹方向盘危侩,65/35规格折叠后座熊,HID大灯擦侩踢,17寸合金轮圈焊硼忙,有语音提示的导航系统霉齿摹,实时路况警报亥,USB接口和车载收音机衰安扒。   限量版的售价为28沦旦伐,265美元界,在豪华版的基础上增加了雾灯俩,真皮座椅希,一键启动袍,后扰流板景尘呕,配备照明的遮阳板化妆镜疵,双区域空调控制系统兜矮,前排座椅加热和后视镜加热柯浮凶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统导凡葛,电子牵引力系统沮苗拨,稳定控制系统以及6个安全气囊防虾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘟袄逞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沛蓟娶,无论是正面撞击辱,车顶强度贤仑胳,还是座位与头部保护试验顷,BRZ都获得了高分盆南粒,可以称得上是一款非常安全的车舒附肥。 ? 斯巴鲁BRZ 耍幂驹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩潍苟趟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX私藉,加速时的推背感没那么强烈微蓖。不过啼请,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蹋为,对于六速手动挡十分精通瓶杏梨,5珐淮,000转起步对你小菜一碟的话蹦吐,加上BRZ的轻量化的设计敛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感裁法赌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峰袄,并不夸张的外形设计绩蝗,精准的方向盘赔,强大的刹车和印象深刻的牵引力窜埠按。   总体来说酥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓖。而作为日常用车来说钾,路况好的前提下蜗权必,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多母莱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涩锰囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠耍,严禁转载寐,违者将被追究法律责任剐岗蒲。责任编辑就:李敏" "  作为一款小改款车型细,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裂赁,甚至在细节方便也没有任何变化丸拈逼,仅仅表现在配置上的升级忱。回顾智跑近3年的上市之路来看眯呸姜,依旧保持着其独具一格的风格副,即时在如今来看娄廷罕,智跑仍然算是一款前卫的SUV捍瘫,回到3年前丁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L判、2.4L两种动力共10种车型持,售价16.48-24.98万元词隘,售价与老款车型保持一致距。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型砷头啡,即使它远远的驶来驼挝丁,你也会在车流中一眼识别出它册怂傻,城市化SUV的定位倒也不特别憾储敬,不过票琉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计槽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一褥。   现款智跑与老款在外形上几无二致渴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妒惫肩,与老款相比贫柬垮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏律。部分高配车型则配备主动安全头枕拎奈、前排座椅加热类、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置康盘截。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里味炮苫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碗先贰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型握哄。这些车型中包括了全新奔驰S级簿诽、凯迪拉克ATS轰蛋獭、斯巴鲁BRZ贿桔入、沃尔沃V40等备受关注的新车璃撼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间遂:9月28日 售价区间哥频:124.8-209.8万元   新车点评肖椽: “汽车发明者加,再度发布汽车”涣蒲臣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炉池,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粗芳,这也看出了奔驰对全新S级的信心实烫,从外观妹洛、内饰唾诉攘、配置等硬件方面的足够实力洼畦,甚至超越许多同级别车型隧党透,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机怖汾但。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢年篡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陈把。具体来看咳么枫,前大灯容稍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似变豌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是心,新S级加入了更多张扬的运动化元素香籍慌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肝颊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茅耪斥,有点类似于现款CL级的设计苍僻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面斧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统形,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现比烽谱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胃晦,还可通过其控制车载设备等揩。另外膏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孤、LED氛围灯竟凭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅崎、新的mbrace2智能人机交互系统等齐嚏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钨律,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学喘,特别是后排的座椅多,高配车型后排座位为独立设计渤伯,并且带有腿部支撑和按摩功能虹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毖芥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面荚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机激班残,最大功率为245kW(333Ps)墙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机唇,并匹配电动机捅猜卢,最大功率为225kW(306Ps)廷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机光,其最大功率为320kW(435Ps)龟憨通,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器芍龚贸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鹃甸:9月28日 售价区间挺帘:30.8-43.8万元   新车点评波: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肥钒躲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性防。但凯迪拉克ATS的到来率,让宝马3系走下了神坛寂。相比一直宣传运动的宝马3系奠茶楼,ATS个性化的运动性能更是技压一筹齐俱芥。不过在终端消费市场上绘镜健,凯迪拉克还有很多事情要做堆佛缔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好齿枯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晨。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抛巩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朔祁。新车基于全新的Alpha后驱平台打造碧,外观方面烈毛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计彤聘,整体造型较CTS而言更加动感标。   凯迪拉克ATS拥有50瞥春滴:50前后质量分配鸥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芥卜尺、Brembo刹车卡钳浓兰掳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊问偿臣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂峭、LSD后轮限滑差速器购茬、高性能运动轮胎裤核、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帅错澜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蛋浩悄。   车身尺寸方面柯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm捕翻,轴距2775mm房。而未来国产后雷烯,轴距有望加长邯,以应对国内市场涝拓嚏。   动力方面护,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乾躬,最大功率203kW(276Ps)聚怒邵,最大扭矩353Nm烷欢,其百公里加速时间为6.2秒岛啤赌。传动系统方面龟椭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犁舰。" "  前言草惯: 在上一期文章中帽,我们盘点了2013年重点的改款车型怠,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型此,在收集信息的过程中饥返秋,编者发现了一个有意思的规律哆渤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型卉划贪,往往推出两款素,甚至更多污耪,更像是一次新车的大爆发彼前陪,或者说是新车开发计划中的一个波峰渴,这样的车企包括长安福特涧、一汽大众弦闪、广汽本田等扮稼芬。与上篇文章不同的是凄寇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出婆滑光,而是挑出了10款重点车型坞弓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型械,有的是较为低调险跑,但其实销量却很不错的实力派车型碘蹄却。回首这一年土氢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间紊素:12月10日 售价区间颧慕茸:12.19-18.29万元   新车点评芍:作为大众全球的当家车型遣酶反,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变插薪襄,是相对比较原汁原味的一款车型獭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议使,但空间的改善却更具群众基础败。从速腾的热销来看茎图,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堡渤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线磊奋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暴诫,雾灯区域的改变也是如此创顷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感客滤,也更年轻一些楔谰瓜,少了几分柔美抽,多了一些阳刚的元素般眉。   车身尺寸比第六代更大搏私砰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炔牧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瞄仙,后排空间略显局促嚎。这点在国产高尔夫7上得到改善体修,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm幻,相比现款车型陵,长宽分别增加了56mm和13mm璃,车高则降低了28mm诗。此外课,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拢冈狸,轴距增加59mm忱,达到2637mm愁,使得后排乘客腿部空间增加30mm蹈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琉丸,而行李箱空间也增加了30L烫霜,行李箱总空间达到380L零钝绘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化靠套导: 相比外观的“小改款”挪梦被,内饰的变化却是颠覆性的厢捌首,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揣舰泌,并且向驾驶员一侧倾斜阔,更人性化抛显。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点形,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贿坡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力港。   轻量化更加明显惩柔: MQB平台的特质之一便是轻量化特耻蓟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大该,质量因此降低了37kg七淮慕,另外发动机降低40kg抵庙陇,底盘降低26kg署掀据,电气系统降低6kg等等矢围,虽然车身尺寸增加窃叙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg达萍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg匿矛岛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果檄陷貉,并且一定程度上也能提升驾控体验甲澈蔽。 【MQB男搪诰辏块化平台】   配置全面升级驹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洛母,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擞、定速巡航筒、启停功能芥官、第二代车道保持辅助系统洗亩路、防碰撞预警毖时、自动泊车娶、胎压监测叛杭荚、电子手刹毯、电子驻车锌、一键启动叛末、新版导航及超级蓝牙等功能畔阜封。另外娄,丹拿音响麓、以及更大尺寸的触控液晶屏碾兰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成冀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机皮陆褥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哆散,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奋舞匈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弘伺提,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同能删古,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机戈,其最大输出功率为162kW(220PS)抡司,峰值扭矩350Nm放。   主推7速DSG双离合变速箱菲巍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蚀赔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)奇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)失戏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坍房梁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT伺户竿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潜袜身,而1.4T自动舒适型破楞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潦硅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间顾噬:11月19日 售价区间让骇:12.98-18.98万元   新车点评认:北京现代是2013年的大赢家纶坟赣,销量突破百万辆洛,并且销售车型整体售价在上升化弟瘫。虽然索纳塔八的表现还算不错眉猫,但这是以高性价比换取的关挛量,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜奴鼎,外观更沉稳畔谐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者平,再加上超出预期的低售价扩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粗刃谈。   外观方面碳,北京现代名图共拥有八种车身颜色邯,分别是水晶白修、梦幻银淡痊径、幻影黑藉滇、玫瑰红烤闭、水墨灰卢、宝石蓝貉唯、丝绸金羞掇、北极玉帘单弘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蒂犁洽,尤其是前进气格栅处的造型浪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔敦睬溺。细节方面纳,新车的前大灯设计很抢眼赂,区别于其它车型兴煎碳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妨朵难。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹬狠饭,轴距为2770mm贾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型操,名图的后排乘坐空间是其一大卖点雀从店。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面酬凳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膊,以金属和实木装饰为主碉。配置方面淋,有主座椅十项电动调节统、驾驶席座椅加热通风记忆功能先宽荷、双区自动空调撵氦、倒车影像怪勺、定速巡航遂、多功能方向盘舒、座椅/外后视镜记忆功能拭测瞧、侧气囊/侧气帘纽手、副驾驶安全带提醒挺、倒车影像系统稀凉芬、转向辅助灯猎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置摄镜考。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面伪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蔷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锨熊甘。对于后续会不会推1.6T车型踞,北京现代副总经理权赫东表示删鹊,目前尚没有这样的计划长斗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了鸿射破,满大街都是季惹擞,从朗逸上市到现在的五年来帘挎矾,在全国卖了一百多万辆涪,卖的这么好糠,自然有这款车独特的竞争优势富扒儒。要知道晨小陷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墨剃图,这究竟是为什么埃瓜啊,很值得各个厂家思考嚎串馆。市场定位抓的准渤歼挞,产品线丰富秀举,产能跟得上挠捕,都是成就朗逸销量过百万的因素俯帮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钞,市场价16.59万元拦伟。究竟值不值达?运动在哪里袄筐单?是否称得上运动保耙?带着疑问痕,一起来吧们。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帮泞魏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凛,这种运动元素的表现方式很常见辽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虾,配上熏黑大灯这样的手法粉,而且很多还是豪华品牌在这样做镜默勃。这样就无可厚非了鲍擂孝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腿科扑,新朗逸又有什么不可以呢隙八胚?   运动型小尾翼橡搜酷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点炊,同样是传统手法付文庇,几乎在外观的运动性点缀上冻接,各个厂家还没有太创新的方式厕。一般些的七迁凛,就增加这样类似轮毂粪端、尾翼的装饰册驮纹,高端些的秃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捎腾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庐,不过淡投,从侧面看窘扇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变松耻挠,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目棘喊。   相比车头和侧面空接,笔者感觉车尾的运动感更突出一些捣香贡,在说运动感之前蒂瘫譬,我更想说说普通新朗逸的车尾夸,更确切的说梳寝,是想说说尾灯洼掳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起摆冕冲,有一点略显单薄的感觉僚孰腥。运动版上澜淌,尾灯加入了熏黑处理按,双出排气管也更粗壮了兢,保险杠的视觉感受也更丰富艰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感察叛存。   本文导航辖吹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争簇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾马耻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发复,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拳修。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配豆劝,即韩国的蔚山撤力睬,这里同时也是现代全球最大的工厂苏隋毕。这个工厂雇有3.4万名员工皖圃,日生产0.56万辆车都具李。   Inautonews编辑表示晶毖似,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奢。五年前质量提高了松谩杰,但是外形并不美观廷篇。然而盖高,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汇需撩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)叼踌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蔚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祟微绅。对每个购车者来说氯辫歪,这听起来非常有吸引力棵柔胶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扩位。   与现代旗下的主流车型一样古党赁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法变故巍,整车线条从头至尾充满着流动感办焚。车身长4770毫米拈届,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伍拈捶,它看起来依旧如此的适合年轻人猫孟。没错凰探,搭载着一车的新技术之后交,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价常。于是当新车到来的时候套堤,你一定和我一样对它充满了兴趣菏。这是最年轻的凯迪拉克蔽澎忙、最小的凯迪拉克俗昆戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克览甸玻? ● 外观造型结:钻石切割风格依旧么莱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烽、2013德国红点设计大奖农累钱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隶懂秃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影递,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品步钢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶啦,只是这回孪剃虏,ATS是完全原创的作品泉冈宛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逞灭哺,轴距仅有2775mm驶筹砷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”祟零城,而国内我们则把它当成中型车惊,和宝马3系标准轴距版揭扯多、雷克萨斯IS成为同级别竞品憨零,并比它们都要更小一些扭。   前脸的造型相当干练樊粳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戚呜,而是被很好的控制在一个合理大小上卷传杰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鸿眠酸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肪离羚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拉毋驾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹋窜卉。出于空气动力学考虑双曙秽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缺拎,当车速高于60km/h时聚突噬,前进气格栅会自动关闭妈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庇矛矫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性汲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汾采,并带有远近光灯智能切换功能刚罐岭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烁磊雹,快速亮起猩妙瓷,缓速熄灭的设定很显档次菠天莆。再往下看届博,闪电式日间行车灯镭、大灯清洗渭偶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘸刨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀切离。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乘坡,亦或是造型需求莱福废,感性的来说存虑钱,可以视其为向着传统美系性能车致敬骗疾。身处车内倾寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幕遁伸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舵开挽。   ATS是一款后驱车熔遣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肝狗康:50勤笆删,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趁活秤,贯穿车体的俯冲式腰线妒、短前悬沟标,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态铃颂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上匪伪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响篙惯侣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撇柔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毫。而在规格方面澈怒瘸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抄,前胎尺寸为225/40 R18杜潮味,后胎尺寸则为255/35 R18唉疟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力田随掸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致法兽太,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脖赔,至于设计师是否真有此意冯多,倒还真无从揣测戏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田律,实际上脓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呈们。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怯,由此带来了不错的视觉冲击感玫毙痴,给后车以足够的心理压力膊颠,至少眼前的这个家伙一定不好对付卜玖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弟烤宝,至于3.6L V6车型何时会引进隋持,官方暂时还没有表态窃,而是否会有V系列性能车型的推出挞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舞漏,我的第一反应总归是奥迪A6L唱颈每、宝马5系以及奔驰E级这3款长添。不可否认坛莲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型详鹊,路上的能见度也说明了这点部。不过广闺蹈,随着市场逐步的被细分常镶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者挺盼,除“老三样”以外太寿,也还有其他选择募吻,比如奇桅幢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES偏逛唯,这两款不错的“非主流”产品忌并。   今天宪桶毙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前很公煽,领略一下“非主流”中大型车的风采促,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同校,当然哺没裂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畏。(注稗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”辰潞酚,雷克萨斯ES简称“ES”体堵场。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前藕龚胺,编辑先和大家解释一下“非主流”桨,这里并不带任何贬义藏。从销量看备,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惺焙,宝马5系9000台以上泼惧缓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现桅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荤伤草。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场桨态列。   外观汉创:XTS尺寸明显更大搞绣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说为,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准癌摄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惯蔑璃。造型方正且棱角分明的车身造型仿芯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰式饭逢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藩仑屋。可以说它给你带来的面子效应舌姓攻,绝对超过它的价格嗓案擞,在半年长测期间焙,我在停车时经常会被问疼授腻:这车得60-70万吧欣棘?   相对于XTS外观的张扬霉、霸气次答嫉,ES则可谓是低调拒、内敛很多屉撇赐,整车的线条和比例都比较匀称欧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驶借份。   在车身尺寸方面貌,XTS的车长达到了5131mm密夏,比ES的4900mm足足多出了231mm衫敞,差距可不星藕湫贰,但在轴距上附栖须,两者比较接近票,XTS为2837mm糯诡,ES为2820mm井兴蜗,仅相差了17mm徒膛,至于最终的车内乘坐空间表现信苗沦,它俩也是半斤八两且迸拇。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龚,氙气大灯姐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少叼掂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯瞬射,ES则仅有近光是氙灯涂,远光为卤素灯泡艾弛塘。其中豌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局敌睡蔡,显得比较个性牛唾。而ES则还是灯组传统的横置式盗忍。   再来看看轮毂和轮胎壳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸端写捐,ES为17英寸建烈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎温覆氨,市场售价约1500元/条啡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辨,市场售价在1000元左右/条悄鹤缆。可以说噶诫纳,在这方面两者的差异还是挺大的檬蔚佳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算褂懦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择福。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁缦,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闻景惧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凳,下面就让我们来看看他们各自的优点许宦姜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦句横裳,其他两款车均有上万元的优惠苗,但相比比亚迪秦的国家补贴板福,这些优惠就算小巫见大巫了乏。目前在国内的某些地区录吧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怯谋称,总补贴额度可达到7万拔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴靖示。   在外观方面呐抡丁,这三款车均有各自的特点舜实。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感险。而本田则是日式混动车的传统样式犁,看起来非常别致冯李径。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碌黄,非常有气势绢嚼驶。   这三款车中镭托桶,比亚迪秦的动力参数最强师承茬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平我梳。不过要是论舒适和驾驶感受敦瑞堤,锐志才是这三款车中最棒的烘美改。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车岛媳,因此它的动力参数看起来没有太大优势绷辨楷。   三款车同为轿车妊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动韦防,丰田锐志采用了后轮驱动夸但。至于哪种驱动形式更好半臣,就要看个人喜好了维糖说。   本文导航帅:" "  简约内敛擒醒偏、安全扎实莱蔡恋、品质优良醛渴,却叫好不叫座煎耪蓖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象勘强。然而对于一个企业烽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品孩犬弓。为此峨毖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时痪思潘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进检取碱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如羌努,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痉。 亮点配置淘笺航:   City Safety城市安全系统播把,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纫桃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下邦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沛煌摧。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仕吩桨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寂甫拔,系统将马上发出警示并全力自动刹车镁乔,避免发生碰撞事故袖臼鞘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)斯,可实现自动排队功能憾勾,除了可设定巡航速度懈丰,还可设定五种不同时间间隔韭疽逢。   加强型盲点信息系统BLIS百,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域悼欢。   倒车车侧警示系统CTA娃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皮,如有车辆接近透强,会发出警告音和BLIS警示灯匪。   FAHB主动式远光灯畴亩啪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯共,防止对方车辆驾驶者造成炫目舶莽汐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心褪掇拘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贯侗操,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寂定,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距禄。显然沃尔沃也意识到这一点揉,要想在销量上追赶""ABB""逼,国产是最为关键的一步饺栖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边称拦疼。S60L的到来肯定会对宝马3系甸、奔驰C级牧皆奔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战呈投,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢娥诺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔽承趣,我们今天对比的是2.0T智远版茶防,售价为30.99万梆孔橡,而其对手同样是搭载2.0T发动机豌里,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型的行。 ● 外观对比   从外形来看挽味,沃尔沃S60L给人感觉干练俯、紧凑奉,X型前脸略显凶猛椿彻饲,富有冲击力暴去。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜜阑白,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利间慌堪,采用氙气大灯光源踌惰递,配备自动头灯以及 LED日间行车灯勃,只是少了前雾灯拌。相比之下揉揽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利羚铜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屠,同时还配备前雾灯鼻葛唯。只不过灯组并非自适应前大灯匡莫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能团,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菜鞋,确保驾驶安全爱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平边概闷,轴距增加80mm达到2856mm妨堡,而奥迪A4L轴距为2869mm何,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势文劲隆,不过高度和宽度有所不及林。两车空间表现如何臀,请看后文的实际体验叹试。   两车侧面造型也具有不同风格母棵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态们,而奥迪A4L侧面更加稳重杯,看起来朴实大方凰够。 在后视镜上恭粟,两车都集成了LED转向灯尸奖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饶炼,而沃尔沃S60L则没有嗽帛韧。 在尾部鼎申,沃尔沃S60L造型略显生硬了耻肚宿,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爆垄藩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轨穆尼,同时加入镀铬包裹兴纳,气势十足履量,而奥迪A4L是单边双排设计尽锹,无镀铬装饰秸晤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秽缕激,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熬柬,尺寸为225/55 R16轮胎堪,相比之下尺寸显得有些小了姥轿,同时配备的是非全尺寸备胎陈。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓤,只有修补工具有点不厚道糕锹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗汉腻?当时的网络上绝对是一片嘘声呐貉师。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计惦土素,这似乎就可以理解为特立独行眷?或者说创新丘葡诚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念江拌,通俗一点说就是烤:走自己的路卤妈毋,让别人竞相模仿补讲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片滩,时间不长林锰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搪?当时我无法回答目,因为还没有对自由光进行全面的了解僵娩歼,经过一天的试驾体验之后诺宽示,我认为这次Jeep自由光确实有点料寂可侯,甚至可以说气势汹汹排,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉省,那么它到底有什么资本来搅局呢虑瓢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酞浪浓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新显赊程,在做颠覆传统这件事矩吻吻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念构。就拿前脸来说讥遍突,好看不好看绝不是我个人说的算的烦隘,每个人眼里都有一个不同的看法渤潜晃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧稀。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娄誓修:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看扛排暇,Jeep其实并没有太大的优势寝瑞,包括大家最看重的轴距表现楔,在这个级别也算不上是太突出鲁垛瘟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话悔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓮揽,让消费者也能愿意买单绵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蓖哀挖,其尾灯设计和大切如出一辙唇韩汐,只是在造型上稍微做了一点改变材劳绵,以便能和后车窗衔接的更自然一些珊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样输廉,这实在是太个性了蒲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面画彤诫,不是吗某?   本文导航护扒:" "  “便宜冈冯呸、省油锰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求懊滔。因此散,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军醛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上酱弹邵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息醛塑甘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”灭。二者不仅定位和排量相同午,售价也都是6万元出头缴仿。那么谁的配置更丰富抹空丘,性价比更高呢睛烧?接着往下看吧霉悍喂。   备注税: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期丹驳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卫渺绷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”传景、“天窗”和“后轮碟刹”灰艘跨。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搂竭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剂龋,促进其他品牌产品的更新或者降价敦举,以提升竞争能力费吝。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形昏陵,但又觉得竞品车型优惠较多”池票。今天就随着我们来看看独涝失,新威驰对比瑞纳笨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舅赋旗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车的川链,此次我们将两款车型的顶配加之对比擞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处滦丝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元细酱堵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨陈努梁,以往圆润的风格被全面舍弃貌熟去,车头变成了现在最流行的大嘴形象柑奶。虽然初看有些夸张农,但是符合小型车定位暮翰,更多时候它是年轻人的代步工具黑堪类,所以造型必须年轻密讹。大灯面积不但较老款车更大浑,眼神也更加犀利曙时虾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变襄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现厩孪洁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姜膘蓝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样未窝雀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艘竣,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下超倡羚,诸如电动天窗蜡视、前雾灯与后视镜调节都在其中丢橙骑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能隧,日常使用的便利度稍高一些碎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脑残,轴距达到2550mm乏。与老款车型相比加长且加宽盾,这是为了适应造型变化的需要瞎赫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势录,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势欺倍。   新威驰车尾没有车头那么激进刚霖板,显得时尚而舒展斧。整体线条看上去硬朗多了板阀台。在高低配版的车型之间掂晌,外观元素的差异并不明显莫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条侧反棘,不过在潜在的功能上却有所不同惹陕戏,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗜浩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裙,在日常使用方面的便利度有所不足山。   瑞纳尾部的线条更是犀利轰,线条从车身一直延伸至后备箱慑芒剧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致号,增加了不少的层次感和运动感旧车。" "  旅行车在国内的发展进程肆,现在似乎已经开始有所起色讲,但受到各方面的影响道沫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垂轨。记得应该是在去年旧菱,各大主流网络媒体几乎在同一时段森晃,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章短,虽然没能在实际层面上起什么作用迸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议朗卧栏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车顺阑拭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娇舍擒,但是大部分车型均已进口形式引入入,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颈。宝马全新3系上市后亲扣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料髓箩汰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吠。不管是厂商的试水工作愧裳,还是为了后期大力推广的前期准备回,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款方坝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的材伞别,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车四,但官方却并不这样为其定义扰,所以除了V60之外哀未秘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的巧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i沽荣具,三款细分车型跨越了30-50万区间萝凳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滔奖。   328i M运动型斗记芭,是3系旅行车中的顶配车型逛罢迁,M套件必然是它表现非凡实力的根基禄搂。BMW的M系列产品交,是众所周知在外形设计上最夸张动感的闷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腾扰色,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弦。在M套件衬托下的新3系旅行版诗恒,表现出的攻击力和威慑力很强啃。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型剐袖钒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅埠暗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感京。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能解腔掣,也是几款进口旅行车中最为全面的含,除了前部以外搅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头揽侨让,令驾驶者的便利性有很大提升嘉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显边,造型圆润的尾部整体风格俯,让旅行车身份表现的恰大好处兜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩鞋童,但是尺寸不大惩患,威慑力也没有想象中明显玩堕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念藏,极富肌肉感的线条元素间,让它表现的干练紧凑琴呵莲。   本文导航挂舞:" "  曾几何时苏仁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盒溺私。物是人非辅诞,随着中级车市场竞争的不断加剧瞥肚矮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径桃海聪。在上个月的广州车展上桶,全新天籁·公爵正式宣布上市斜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢誓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析腾昆烁,来做进一步的了解吧袄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较捶诲美。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呸逃兢: 稳重与运动娜鸡沏,风格各异   车身尺寸方面僚淘扮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm计,车身宽度锈踩、高度与普通版天籁车型保持一致葡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叭翱蔫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型查,只不过在细节方面有所调整犊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铂浇百,后保险杠排气管内嵌难,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拆猛,俨然简多了几分气质的提升诺怜甲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下韧, 新君越的外观风格更趋年轻化伶,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睡牢署,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屯谅律,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面扦钙势,尾部设计与前脸造型和谐呼应趴,相比老款车型稳重端庄的设计风格缉斗潞,全新君越更容易让年轻的消费者接受痴吃几。 【君越 整体外观】   外部配置方面烦虽拴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蓝、大灯自动清洗等功能外曹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顽橡趟。通过下方的表格我们可以了解到筛膝,同价位的两款车夹,君越在外部配置方面显然更为全面一些挪涧,LED日间行车灯潦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疙渭冈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的惩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磨箔扛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吭: 日间行车灯拖蛙: 随动转向大灯毒: 大灯清洗装置幸佰啊: 氙气大灯贪诡姥: 倒车视频影像圃律: 大灯高度可调鸿挂佃: 自动头灯祥荒驰: 泊车辅助呻: 无钥匙进入系统慰: 感应雨刷陌巍许: 电动后视镜袄唾: 后视镜电动折叠夸: 后视镜记忆扦都:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候凰手雾,年级里有几位南方来的同学容,我到现在还记得冬天里他们看到大雪臀硅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情甜瓢。雪对于那时的他们联,是上天赐予的礼物锹。但是恐户拎,对很多北方人——比如我——来说避,雪却是避之不及的灾难淘搓竭,它让我们的出行变得困难重重缴。不过这次却不一样乘敛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起亨,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先返畏脯,请允许我隆重介绍一下今天的主角诫,我们的冰雪座驾济,一款中大型SUV——福特探险者戌豢。探险者是福特的旗舰车型匪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趣怒,共两种配置清欺,售价48.98万论贩、53.98万灿甭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拈烦。我个人非常喜欢探险者的外型狡,它魁梧而正派念剧,颇有美式SUV的霸气同含。牡丹江的冬天白雪皑皑黄谰,探险者出现在这里十分应景佩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前位邪皖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热库赖。这样的冰天雪地里临掳,就算是带着手套在户外拍照雹,手指依然会被冻得失去知觉堑费甭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖断欺檀。探险者的方向盘加热速度很快堤场齿,开启后几秒钟就能感觉到热量居骗,太实用了洼殴汉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皮,匹配6速手自一体变速箱颇把坝。探险者在海外还有2.0T版本车型吴,不知为何暂未引入国内五,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沥骂吨,并没想走量口芥失。   探险者为承载式车身结构喝顾烧,搭载一套适时四驱系统瑟姑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样事法科,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器静没,后桥轮间为开放式差速器琶喊疵,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助唯誓撵,以制动打滑车轮的形式实现础。这套系统的越野能力或许不是那么强大澳肪箱,它主要是为提升公路性能而存在的舌搁尺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点膜爆氓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键慰。这次我们挑战冰雪路面剩坡,这套系统发挥了重要的作用护。另外不容忽视的施,便是探险者的“神秘嘉宾”了扯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈;吧尽!它是一款高性能冰雪轮胎轮兽,官方称它应用了发泡橡胶技术辞长鸵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翻控,从而让胎面贴紧冰雪路面盯弘,提高抓地力剁。当然肩平琳,这款轮胎价值不菲帆岸亲,以探险者高配车型的轮胎尺寸权:255/50 R20为例娟盎疗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元胳涛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的睹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上谦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴处倾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及示,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擅笆访,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下警藕活,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹲岁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嵌卢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲颁凉李,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm离刮惭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满克门溉,两车的轴距都超过了2700mm茸吨,使它们在同级别车型中的优势非常明显俏悔。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计洽媳,略显圆润的车身看起来动感十足稻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驰妨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感贺遍涂,550引擎盖上V字型的线条动感十足嗓跋。C4L大灯的设计相对简单迁,全系采用了传统的卤素光源访,而且并没有采用透镜的设计喇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鹿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拓溶,还有转弯辅助照明功能滔江日,保证了夜间的行车安全幸先。两车都配备了时下流行的日间行车灯漠,值得称赞的是领,550竟然为雾灯也配备了透镜捅秆萎,这一点值得各大汽车厂商学习撵赏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沦吹氨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逛妊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芯停蕾,550上扬的腰线勾勒出时尚肝、动感的侧身线条嗣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计爸黄,并搭配LED转向灯侠,视觉效果和安全性兼具摄闪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有呛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拟畦。   C4L具有无钥匙进入功能始,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性擅,550则采用了常规的移移耄控解锁功能歪川。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桨,C4L刀锋式的造型更加犀利恰,550则更加尖锐胎缄。   两车的尾部造型比较统一陋刹舞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果缅茹,圆润的造型颇显稳重疮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妓牌挞,这样设计不仅美观秦搽贺,而且可以增大后备箱的开口角度淑芒北。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牡猎般,视觉效果极佳释抚核。两车都采用了4点式倒车雷达喘观,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幻薄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物塘涣团,使泊车更加安全撇么。C4L后尾箱并未设计开启按键赣火,只能通过车内控制按键和沂伲控钥匙开启糖记,而550则可以通过后尾箱按键手动开启险份,使用起来非常方便碍。   本文导航搅须崔:"    紧凑级两厢车擎,如果倒退10年前呸浇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域坤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后芦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型茎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锹平森,它于不久前推向市吵媚,但其实它在国外早已上市绅臂。雪佛兰在近期才引入馈题,相信也有自己考虑丝,好在这个时间也不算晚窟抄高,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择丢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疥恢蔷,相对较低的入手价格湘硼、时尚的外观设计以及良好的运动性能洽定,都让其成为该细分市场的热销车型堡。而在紧凑级车型中犬案,三厢版在兼顾运动的同时锑饲,实用性相对更高一些乐瞬懂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烘蹦划。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋遥克斯三厢版(以下简称富媾龋克斯)进行深度的比较涟侗,到底谁能从中脱颖而出烘屯,让我们拭目以待冬凯滴。    在刚刚结束的2013广州车展上莆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴磷疟淘。此外吻举,缚ㄍ幔克斯去年北京车展的正式上市戏酵疥,也让这场紧凑级大战更加精彩狙丁杏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后写钒,作为其小弟的马自达3能否一样出色匪?富荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时懂迪苏,能否从容应对详?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上费。就在媒体日当天壕浅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后峡姜怀,经过旁边人的介绍杉淀,惊叹一句坍屎背:原来不是一个车熬栈蕴印!可想而知恕膝,这兄弟俩得有多像炭窖。    2012北京车展上市的覆⒉环郑克斯相比前者下惕违,已经在市场上打拼了一段时间沃揪发。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堕袄钾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了谁,但是付危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位膜,还是毋庸置疑的毖孟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妒,为了让评价更加客观热,同时交狠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丢酿,我采访了一下身边的同事和朋友兑缕。   同事A客:男钞,30岁低剧桅、已婚秆拢、儿子1岁多    我哪个也不要椽挪,原因只有一个邪那:都太小窖德。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咐,实用!当然这两个车白给肯定要焕洁。(也对档簧,老婆孩子热炕头的人赫态,还谈什么运动浆,能装下更多的人和东西瓜拍,才是硬道理)   同事B疙浚:男茸考,老柑馍干校克斯车主翠,奔三的年龄檀郴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆榉菖蓿克斯辟窗,理由是有优惠淳烹、货源足娘惫、随时买晶姬摆,听着怎么跟买菜似的煎锰标。   前女友互媒丹:24岁夯渤袜,高尔夫6车主倪霓,略带公主病    选马自达3村,原因是好看具狙寂,我再问还有吗唱,答曰附:好看叭驴ト选!我继续问狸襄,跟我急了磊鞍,提问结束蓄酞烫。   现女友福釜昆:25岁危绕胳,对车没有丝毫兴趣阔似,仅对各类衣服耐肆、包包惹仍、鞋等物品上心    我选马自达3吧荒,原因是就看这个顺眼昏抽,所以就选了耍轻。(明显敷衍了事)   女性朋友罚扫廉:24岁蜂躬,某时尚杂志签约平模吞,对车有些兴趣晤,但只是停留在表面    我选马自达3瞬途聪,因为好看朽,身材我喜欢辽,而且红色(主打色唬:魂动红)是我的style害媒,所以我会选她的说翠。(这种中英文混合体偶痴,外加“什么什么的说”的语法真别扭故鳖,说她好几次凳沃盟,不见改)    采访结果显示讹持,果然是萝卜青菜尘都、各有所爱顷,而且给出的理由也是五花八门匡黎,那么到底这两款车有哪些不同垃拷去,在面对不同的消费群体时酥袜线,它们的表现又回怎样谁妥痞,废话不多说赋汝,让我们往下看现骋碾。" "  2013年8月派樊,本田CR-V共销售了15393辆搬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抚搅,本田CR-V共销售了18989辆精喝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桥抄,本田CR-V共销售了19510辆腥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月痊矗,本田CR-V共销售了19288辆兽萍,全国SUV销售车型排名第二......事实上葡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炊,它的优异表现还远不止这些彭酚,截止2013年11月底狗袭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663粪什秀,多次夺得国内合资SUV销量桂冠困。是什么让它成为了国内SUV的明星蘑品?又是什么让它如此大卖点棉?   现款CR-V有2.0L递钦、2.4L两种动力共7款车型肌虚屉,售价19.38-26.28万元泪脊。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型沮河表,售价22.98万元)刨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惨搏魂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菜,纵观整个CR-V的家族史帆围省,前两代车型还有些“方盒子""造型熬矗劣,而从第三代开始费承,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战料狄递,坚定不移的走着城市化SUV的路线局,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刚。   说到第四代CR-V的外形豌誓屋,也就是现款车型汕,它的外形并不是能让你一见倾心的主莎喜,CR-V上市之初畔耽,人们对于这样的设计褒贬不一瘦楼,甚至有些“不得民心”矢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话妮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能假畅。氙气大灯金、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上畴。值得一提的是纺胎熟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上车纠矗,效果出彩诧磁。   车身长度比上代车型减少了25毫米靶佰危,离地间隙下降了50毫米袒,仅剩130毫米伟青课,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瞄,但却令离地间隙接近轿车蓉汇薪,轴距则仍然保持在2620毫米赣,整体效果比老款显得修长不少锭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因剃磷答,在实际驾驶过程中裴,提供给你更加宽广的后方视野替烘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信篙提贾。   现款CR-V提供17倾嫡赤、18两种尺寸共3种轮毂式样杉驾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外粟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂坎配。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肯喊,车尾向外凸出比较明显蒋昏,给人一种臃肿膨胀之感曙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索淀竟蚀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显忌缎,给人一种臃肿膨胀之感邓介擂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因微铅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积魂池崩,为实用性又添一分狡膳,从之后的销量来说烷舱耍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寐城搂,保持着高歌猛进的态势恭邢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺联痢尸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力痉剂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秤、精心臂圣啥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm骋精麻,排量仅有2.5L沮菠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场法跨斑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS兄浩垢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它半佬佰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力端。   第三代雷克萨斯IS郴捆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车少迹惶,全车线条设计更显张力泪橇骗,饱满的肌肉感让人过目不忘痰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化安。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酱同,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅父郝兑,丢失了一丝霸气授波巳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加干科湾,长宽高分别为歇痞玲:4665mm方署、1810mm姬、1430mm媚。同时轴距也增加了70mm详估,达到了2800mm素。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韧囱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言灭括踢,其前后配重分别为53权细:47湿连艇。接近前后1喊:1的配重也体现了其运动本质论傻荤。   IS车身侧面短小精湛瞳郸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性队氛,显露其灵动的车身姿态拧氨巨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙录磐绩,依旧是纤细娜殊、锋利闭锈,绝不与传统设计相妥协慑倍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎粒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力社保套,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性揭楼。   毫无疑问寂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力顶骋垃。你可以觉得它设计非常超越颗础,也可以认为它很有美感痹捎堵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动部口。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讽,石油的消耗量日益增大暮涝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油摩擞弟,排放着大量的尾气母,制造着日益严重的雾霾天气卑哆。汽车尾气的污染拖啪鸿,越来越成为大气污染的重要元凶宝。开发替代清洁能源奶辣,代替排放巨大的内燃机肌,越来越成为厄待解决的课题赌赡废。现在很多厂家都开发了混合动力车型史赂委,这项技术基本上成熟了荷碱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啃,也没有成熟的商业模式来进行推广钝蛙贸,即便很多条件还未具备侍丝,即便这样那样的客观限制酣稠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磋戚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一溜娇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品负,叫做启辰e30晨风魂净,这款车还没有上市讲,很多技术参数还没有公布戏豁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据褪菇,介绍给大家办馁戒。但即便如此苟,这款车还是有据可查菏九郡,开发平台来自日产聆风电动车衅妙表,外观也和聆风十分相似粹隆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嚎,2700mm的轴距和骐达相同故哀,外观的样子也有几分相似伶炽。但明显晨风的很多细节显得与众不同迸快韭,前脸没有进气格栅的设计情春,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菇劝溺。而据厂家人员介绍剿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台城窘痘,而是单独开发葡。   尾灯使用了LED的发光元件琼汕,看起来更加醒目练萄,垂直的长条状样子也很有个性羚。但在车尾上辈靶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同实并,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峭疟琅,用以分担电池组的压力睡巩,这在晨风上是没有的邪霉劳。   本文导航讣抢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了叼撮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)背其岭,照片上看它挺精神杠肉,设计有传承有创新频车,硬件配置有增有减彼两挎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屏枫,没能去测试现场参观参观霜。   命运总能给人惊喜钠腑爸。上周五下班前斗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菜牢,领导突然走过来跟我说叉潮酞:“来了个顶配缚姿埽克斯恐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绒赐徊,周末的小幸福就这样碎了一地檀叙牌,我得跟两台机动车泡在一起矫十。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝臼,坦白说现在我对它俩都“不来电”艇截弄。这样也好容谩,好歹保持个立场中立对吧矢斯茹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哆瞧坑,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莆记绊,比如为什么海外有独立后悬架砍?国内全是非独立后悬架荚恃扰?其实道理不复杂良事弦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响克,既然如此残,那就遵照做生意的基本法则来做局癸骡,降低成本戊馈,攫取利润粱某,无可厚非疏吴。我相信如果改悬架车就没人买扦婆毁,那他们肯定不改久。   福特比较谨慎靛搽力,善于跟消费者打成一片疗,挣钱不忘树口碑萎幂培,好口碑又促进高销量蚀氢,顺利打造良性循环圈淋枚逢。尽管它也有这样那样的问题挠儡痞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买眉桅纱,值得大众好好学学散绦。话说回来勒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路评深。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜芰浚克斯文操断,是各自家里的明星产品胖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖匣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限跑垮。把这两个重量级选手放一起欠瓜握,能擦出什么样的火花来莎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利斧愤,似乎这样能出一口恶气式疙纹。不过我得劝各位一句倪慷蹈:百花齐放很重要假废炕,一枝独秀最糟糕磕。   ●外观   扯半天总算进入正题定,这个阳光明媚的周末单哼瑰,没有雾霾的打扰姬痴圈,我把两台车放在一起拍了套合影惊磐届。看看它们烂貉纪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逃烽诗,一个是16.29万的顶配版两厢傅牛克斯览纷。要说家族式设计唉覆,大众当然领先其他厂家厦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服胃,福特的动作稍晚一些沉谓搁,效果不赖让瓮泄。   所以当高尔夫7和缚呀袒ィ克斯站在一起的时候垄窖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绵谁。谁好看我不说倡瘸,大家都有自己的喜好解绘。两款车前大灯组内容丰富闲厂尝,氙灯材亢、日间行车灯播、大灯清洗淌、雾灯一个不少吠恐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有补铰浪,而附莩郏克斯的则要花6千块买选装包纺,朋友们碑捍撵,要享受还是得多消费啊闭喜。   车轮部分有看头毛镀荣。改泳焙悖克斯胎宽215mm烦捞钒,米其林博悦轮胎恃伺,轮毂造型带感楞滔,给个好评凉雀某,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敲韧。高尔夫7胎宽205mm金,似乎缺乏顶配车型应有的气势帮贡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帘褥。   车尾设计各有出彩的地方熔囊棱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牵,LED尾灯是个加分项夕淮斤,钙迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灯趴。左边那台风格沉稳一些翘绦,右边的青春气息扑面孰罚鲍,你喜欢哪个莽?" "  “牺牲一定的车身刚性街蓄坞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沁位袒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构课栋届,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娶门舞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面繁澜。就在上月竭惰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汰岭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版额,至于奔驰C63 AMG善,目前还缺少这一车型炕徘桂。   由于是RS5 Coupe的系列车型衬辣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匹奴,毕竟除了性能之外踏瑞倦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的税兴。   延伸阅读 喉黄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憨,其中包含对车漆颜色粕冀、内饰颜色以及电子功能等自主选择敞瓷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的容屯,所以在配置解读方面缅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注常梳围,并将官方价格告知大家甲守啃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上溺,软顶敞篷采用电动开启汲都蔫,时间上需要15秒即可店匪漂,而将再次闭合需要17秒碍顽,其开闭结构为多连杆双片式签惜赶,这也大大缩短了开闭时间挡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消竭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弗,为了不过分降低运动性闻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伍酱。排气方面也是RS5的一大特色捂并,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悲碗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赖,而在Dynamic模式下会全部打开吞。   本文导航槐栓煎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疯,或许大家已经是心里多数熟哩堤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腺,定位于新兴的小型SUV市场钨。众所周知股诺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巍,长安铃木选择在这一细分市场发力筒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的触县画。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孤牧拣,通过对比分析囤滤乘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疚祭挥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市紊磕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元醛讹腺,搭载1.6L发动机篇,匹配五速手动和CVT变速箱劣粉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L繁讼、2.0L两个排量六款车型金唾,同样匹配五速手动和CVT变速箱斤静醇,售价区间12.88-21.88万元歇。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观躺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面菇芥饥,通过下表的数据显示得知咕的呛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手肃伯仑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX观单购,相比逍客募坛肩、昂克拉等车型同样处于劣势矫啊犬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甘隶驮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹤,还有与车身不同色的黑色包围上、车顶行李架录寐盯,短小结实的车尾溜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果催呵降。车身颜色选择上戚超,S.CROSS锋驭提供了极光绿烂额护、皓月白功铅墓、星辰银传、丹霞红梆、银河蓝和晶岩灰六种颜色芍窖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同萌堵藐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计瑰,雾灯爽挎、下保险杠也经过了重新设计闹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蔚。车身颜色选择上跺煌澄,劲炫ASX提供了珍珠黑巧侍、极地白负、翠鸟蓝搽、酷银几怀寄、钛灰五种颜色攻上临。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膘闲皆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虚刮,前后雾灯齿协,并配备大灯清洗功能刚,外后视镜集成LED转向灯;同样盒缕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镁户锈,带水平调节和自动清洗功能千,其外后视镜没有集成转向灯木庆挠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂娇厂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂爆俊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂氰肋犯,二者均为铝合金材质反伴僚。所有车型均配备优科豪马轮胎挺编跑。值得一提的是溺康,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎街群,这在同级别中比较少见副辛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梁,根据车型的不同尺寸有所区别拓茎死,低配对航:215/65 R16释奇,高配谷疟:215/60 R17呕,轮胎同样使用的是优科豪马徘纬般,同样配备全尺寸备胎怕械,两车在这方面都表现得很厚道仇垄珊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菱,第七代车型拒附。其指导价12.19-14.49万定袜,这是配备1.6L引擎的价位芥耗轰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品杰冗径,账面要准备好14.09-18.29万裴推。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车峦,当然独,身为第七代的它唯倦,在冲击属于自己的又一串“第一”舅。但我们相信微麓,短板才真正决定高度棵豢帆。   全新高尔夫的德国总设计师说娄咕套,它的设计主导思想为“简单既经典”东,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分噬乐溃:中网与大灯的相对位置嘲、拓宽出车身有力的轮拱记高死、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袄,这台在中国拥有极高人气的两厢车铆伙,一露面衡唱,就好评如潮袍耙集。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解币,但还是要将6/7重提铝东,除了外观上的差异纲,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赴烦日,比第六代车型要长56mm储。而整体车身比例上电咎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然还妊灸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm穿,轴距增加59mm城鞋,从而提升至2637mm缕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计光负,但新样式的内部构造也足够炫废理茄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念息。高隔音性的特殊树脂层食掸,形成3层薄膜结构结。它拥有很强的抵制振动物理性能暴邓。   直接跳过撩人性感的腰线长,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扳吭。相比海外的双L型饯胶,或许辨识度更强一些钵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的狗详,但高7的不一样沸。细心的你会发现帝撂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时汤,才会主动启动独驾,并且拥有厂商宣称的132°广角袭酵苹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饲堪粟,天平再次偏向了驾驶者一侧免抚。整体内饰上粕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是璃赤某:放弃中庸的设计理念炔漂屎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派纽蜂瞪。不规则的T型区懦拨缔、活泼的金属线条点缀弥昏,让全新高尔夫大变身轨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没票,它能够让你感觉非常新鲜边。   坐进高7内渺辑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗晚,比普通天窗大了30%栏覆。而外掀的开启方式有点奇怪广,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别母臼骏,同时还为内部提供更多头部空间痛翱。   大众车型的人机工程向来让人放心茂量,这个角度的方向盘靠份,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娇蟹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型本,或许来个拨片更有型吧玛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症赴软,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度倍倍夕。   本文导航椽欠蜂:" "  在国内的SUV市扯锴住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下不钮敛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畦,正因如此鳞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市耐全东,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问居瑞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破戮典查。   说到大空间惧、七座设计娜尽乒、配置丰富的SUV汕酞筒,北京现代全新胜达是其中的表表者靠辨喷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求魄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型牌拔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臣舜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俊,下面我们将对这两款车型进行对比分析棱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竣靠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向忻,设计上中规中矩玖事,采用了哈弗新的家族式设计元素氖绘,这一风格将在整个哈弗系列上普及问蛊继,代表性的设计元素有皋:大尺寸U型前格栅康巩京,粗壮的镀铬横条格栅沙,时下流行的“X”型前脸胆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的付褪檬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时率邦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气超桶汹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹃甘,再辅以造型锋利的大灯灯组安怂尝,极富视觉冲击力劲垂衡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谐害,现代品牌的确更加具有超前思维意识轻。" "  如果提起讴歌品牌嗅兴半,大家一定会想到MDX这款车城,究其原因目,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绒吃疟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扮,拥有讴歌最顶端的先进技术冯。在2013年葛穷残,讴歌上市发布的新车相比以往藕,算是非常密集的双蹋。即将岁末勿,讴歌的新款MDX也开始上市销售交母。作为新款潍犬,MDX的售价降低了蠢哦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注店擦懒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碑犊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器订腥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术樊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泉。使弯道驾驶更加轻松腻群,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弘,增加了AHA敏捷操控辅助系统 悸敛侵,在车辆制动时滇,通过制动延长扭矩矢量分配挂,提升转向的循迹性 传讥,这在之前的讴歌车型上是没有的胸,包括RLX岭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯煨濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机笺绕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辨趟。但我们看到咐,在讴歌品牌乃至本田车型上拜德,自然吸气发动机依旧占据主流挺其毯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法藉米,在新款MDX上使用的3.5L发动机旁,带有VCM可变缸技术倦,在不同的动力需求下庐,发动机自动切换工作缸数嫩灌,用来节省燃料师,提高燃油经济性鸽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上洛嘎,使用了全LED大灯几浇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法楔庞,不止在新款MDX上出现箔壳,旗舰轿车RLX上同样具备类。但和MDX相比闲堕,RLX的前大灯内部结构稍有不同泉市蓉。而MDX的这种全LED大灯聪谓壤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平楔,但据了解讴歌正在向这个方向研发樊燎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务诽,其中大致包括救援沙、定位率景、导航检索等常用功能诺顽。但值得一提的是丢,讴歌的这套系统在整车质保期内赏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的书嗅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孟睡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置憋,通过车头蠕勺督、车侧绷亭场、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畅晒肚。对于前方障碍枪、侧方停车嫁加僧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用县。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助九。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碌梗,MDX采用了59%的高强度材料舜,热冲成型一体式门环等途径效,在全新平台上使用了更多的轻量化材料裂惩。   本文导航嫁:" "  在新一代天籁发布之后导伶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乘且。二三十年前甭加箩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越却,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车胺蜡唾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屏肝搔。而谈起这两款车饺骏霸,目前多数人对它们的理解是拈侍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钦,配置增高彩,便成了公爵和君越桑怪剑,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸损婚、动力和配置等等奴搭炔,却有着极具诱惑力的价格亥饯鹃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额娩湘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力仟哩碍。可它们究竟有没有这样的实力绢嚷?两者比拼脆茬革,谁又能更胜一筹揣溅?本文即将为您揭晓背范。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型霞钱薪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颠,售价区间为23.59-36.99万元步。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版举,两车售价分别为29.98万和29.99万酗,价格非常接近怖犀敝,比较有对比价值赐狭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岛熔道,主要是雾灯芳贿敬、轮圈等几处细节可以加以区分恳,尤其是中网变得更精致胚嗡,车头更显大气顷菏饺。但也就是这些细节的变化瓦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动耿退卯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捶块。   大灯方面蓬胸搐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能琉添屋,不同之处在于催轨晦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)斥科灵。   车身尺寸方面翘奸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)膝龟垛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脾,君越的长度同样超过了5000mm萌昂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兼斤偿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过鸿捻,并没有追求锐利继汾炽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慨袄,腰线设计是其外观中的一大亮点冒,并非大多车型采用的一条笔直线条钠朝奶,而是在B柱之后便缓缓下沉趁鲸,在后排车门上形成一条折线废囊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感槐集,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士横扒糠。   尾部来看劲辨,公爵与标准版天籁造型基本一致烽,尾灯造型也还是一如既往地犀利淬逼瞧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合并,为整个尾部增加不少活力丢断,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芯,使其整体感更强灿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华轰概侗,轮胎方面锈溃镐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎顽古,更为霸气崩纳茫。   ● 外观小结毋: 两车均采用年轻化设计罚颅锨,稳重气派;车长均超过5米北蠕磊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泪断,君越表现更为抢眼雀鞍逝。另外临席倍,从个人角度来看祷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计酚,相比之下它的造型更加简洁绦、规整切激。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识布补稼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涎爽薄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发低棵快,足以呼唤出你全部驾驶激情遍。你可以视它为野兽几踞,但我更愿意称它为内敛狂徒黑炭抱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廉秸。它是驾驶利器骆,也是很多人心中的梦想之车贫谈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冲爆稳。   既然说道奔驰AMG科竟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拌。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样街苗聚,都代表了其品牌车辆高性能版粪峭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款石蜕孝,这些车在发动机配置调教欺翘,底盘调教褐阶裂,外形和内部设计上都远远超越原厂车枷盾双。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型尼,它的长宽高分别为4707mm径、1795mm和1391mm递莲,轴距为2765mm捣。参见下表可以直观的发现涝酒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势仿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敬埔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缄坎新。但细看之下团,还是能明显看出差别律。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位横氯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降感娃,流畅迷人更具轿跑风范桑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少凛递。   除此以外讼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭北寞刀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擞畦谰,前轮尺寸为235/40 R18慑窜途,后轮尺寸为255/35 R18蓝膝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苗恕磨,以获得更快的加速度贤贝。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笑沮。   车尾是C63最为霸气的地方赎烹,四出排气管宣誓着其运动特性乓家,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一兰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力私咳,从而提高车辆的稳定性泼惧。" "  11月12日内赔锑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市呸揭。无论在平台还是动力上题刀全,这款车都与标轴3系基本相同柬孔伞。动力上藉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上努柑纷,依然分成风尚醚、豪华和运动3个不同设计套装份趟晨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式缮。无论怎么看涟,4系都很像一款双门版的3系胺抡埂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢撑峡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系箩鼻舶。   虽然名字是4系踞庐奸,但如果只看前脸绞很,恐怕一眼很难分3/4系楞。不过仔细观察细节的话守盖随,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同勺。比如更大的开眼角设计告病,更修长的双肾格栅燎,还有明显不同的下进气口设计风格肥。当然库哺,了解宝马车型的消费者都知道加冒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置衬。此外靶镶,前脸还针对空气动力学进行了优化悸欺诬。 【左然沟:豪华设计套装(选配)/右肥:风尚设计套装】   侧面造型上胖,4系明显比3系舒畅很多关丁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条讳,更修长的车门对此也贡献颇多处。不过轮胎规格和3系完全相同梆轿蘑,似乎很难体现出这款车有多么运动随妨徐。另外徘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了童未,和前脸的进气口配合促娥佳,共同为刹车系统散热惯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涟,不仅装饰性强肛弦,看上去也更凶狠陕。   尾部设计上挤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素疗替。猛地一看依然很3系车屯,但饱满的线条体现了4系的不同蕉蠕诫。尾部虽然整体很“壮观”浩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气牢,别有一番风味驾蒋。另外故孟烤,根据套装不同痴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种负,实拍的运动设计套装为两侧双出敦,个人认为设计还可以更精致一些迹。   车辆提供吭跨坡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碳:北京市海淀区闵庄路19号   电话恋叔捻:(010) 5872 8888   本文导航露内:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道牌,自日产逍客2007年在英国上市以来坞铂敲,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啸交伪。各汽车生产商自然毫不示弱熔泼独,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年五示,公司就对其外观和动力均作出了革新啡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司围房,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V佰。这款车售价要高于ix35噶,标配版的售价与高配版的ix35相当关磨。较高的售价并不会对消费者影响太大删,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赴玩沽。 ? 现代ix35   除此之外任促瓣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型画。完美的驾驶体验蓖,充足的动力表现蠕毯,日常的实用性以及低廉的养车成本午抄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蝎嘶挖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面衅本克。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间线父,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拼。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘛丹篙,后车门打开的位置更高随荤突,加上方便的一键式折叠后排座椅怕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜够拒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的耙猩巾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坪磁赊。ix35的后备箱地板离地面更近裴版,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间始。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5共,他们要对此多付1,700英镑弟谷。其余两款车的四驱版病:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勒耙恳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)獭坦奈。   从标配版本来对比三款车抽期辛,ix35要优于其他两款崔喜。SE版就提供了后排加热座椅寐,方便商务人士乘用揣。高配中更是有导航伞到谭,蓝牙泰父,真皮座椅衔寸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伎北桥。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑痞冯屁。   综上所述吗瘟,我们推选出这三款车的排名分别是辆椭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苔淌,但是它的驾驶乐趣却是最大的乘热乏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码壁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足辅沦萎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凛日戈。低的污染物排放朗姬漓,强劲的动力表现币,新引擎的装配让该车重获新生即。   第三名?现代?ix35   毫无疑问藩乓趴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车断。不光是低廉的售价谁棱蔼,标配版的实用和保修期的延长飞嘿限,让该车十分吸引人铃敛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癌,未经环球网Huanqiu.com书面授权副,严禁转载婚蒜,违者将被追究法律责任涧舶经。责任编辑乖舷抠:李敏" "  在国内仇,提及福特这个品牌瑰,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹志克斯和嘉年华稍,但福特的精髓决不仅限于此铃。在美国毕券抄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军氖疙。近些年来樊辨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围反玫,先后投下了旗下多款SUV车型稠兴合,其中包括翼博钝、翼虎褂疥沙、锐界以及今天的主角探险者星蹦黄。作为美国销量连续15年冠军的探险者撼缆,它在中国的土地上能否再续佳绩竞?带着这个问题碳携嘎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慌茬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮唇诙ⅰ,也是其第五代车型帅措攀。在今天看来耻分澎,福特探险者圆润饱满氨关,又不乏美国车标志性的肌肉线条渡痛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鳞菊暴。但早在1990年墙,第一代探险者刚推出的时候拉叛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多铂匠。   随着时间的推移羔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盘烷沁,与其说是改变凄澜,倒不如说是更加顺应潮流罕。早先的皮卡底盘不见了踪迹畔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅ν疗唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涉。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢讣?结合同价位车型做个比较不难发现佩悼,探险者论尺寸绝对傲视同级撕申。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捌裤,“尺寸”无疑是其最大卖点宿案。它的车身长券奔、宽箱妇糯、高分别为5006mm谜、2005mm和1743mm蓄帮,轴距为2860mm坛飘无。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV餐漓缉,即便是与奥迪Q7的对比中筏,探险者在某些环节也不占下风堆狼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外禄,探险者的最小离地距离为193mm嫩毕衰,接近角和离去角也并不大惹凶,仅有21.7°和21.4°缉掇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挡巍。" "  引言眉凭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点就捷锻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新膊纤,其采用了全新MQB(横置耐欤块化)平台生产贬,不仅在外观观、内饰方面有着明显的变化爬顶木,更低的生产成本谁涛问、更轻的车身也使其有着较大的优势谱农。此外腐线腿,作为其老对手的福特赶桑克斯当然也有着较强的实力葱抢拨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评栓。今天联掠,我们就来为大家对比一下舌施,看看这两款车型谁的实力会更强囤。 外观堵:低调内敛大众风对比时尚张扬富淼牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感娃猎帝,但在设计风格上却有着截然不同的一面戚陌脆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挞法。而改辈何常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荷兢。   车身尺寸方面闯镶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进配,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绕,轴距也增加了59mm未,整体看上去更长更宽更矮殿闷对。但其主要竞争对手钙福克斯的整体尺寸依然有着较大优势孺袍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鲸怖掀、强壮贺宏兽、凶猛嵌捕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幻戮藕。试驾被安排在了蒙特卡洛码,我们被热烈的目光追随了一道克幻李,同样胯龋瓢,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卫毙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仙璃释,它的对手就已经锁定了毙,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淋促,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜忻汹良,他们选车就两点衔究缚,第一样子帅洛,第二性能足够强大版玩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力帛陆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车森温聊。恰恰如此戈烧烹,它看起来很漂亮窃狗,尤其是车身各个部位的比例与线条侣豹夸,挑逗着所有人的视觉神经怕诲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野畅藉肃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口矛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蒂拉厦,而且更杀气感更强彪。怠速时慢慢靠近授纯,它的躯体在微微颤抖葡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤充伸部。   细节方面奥迪从不偷懒撮皆宛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记日歉匿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞函傅嫌。在我看来皑裤咐,这样的视觉效果已经足够征服所有人夺,如果你觉得不够醒目的,还可以选择将卡钳漆成红色火怒滦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部年酮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体番,120km/h时自动升起菇氮帽,此时的样子最为动人黑佬庙,速度降低至80km/h后便会自动收回惜。   进入驾驶室并不费力龄揽苇,内饰与A7或者S7基本格调一致撇,简洁朴实烙,中控台区域保持原有基调湾哎侗,有人说它沉稳抒,另一些人说运动疆,在我看来这就是奥迪的风格锯,可以满足很多人的口味薄备硷,一切气氛都显得那么熟悉蚕。   车内有两处亮点让我记忆犹新抖楷斡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分田,坐上去的感觉也足够舒服虽。不足之处在于它的调节方式太过简单逞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梨挫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胚菠昏,手感与大小都很出众讹,令人爱不释手拾侩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进掀,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望系借鸡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方好,善于抓住驾驶者的心百内孟,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乱雷斜,两厢版掀背车开始越发备受关注拓哼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琳漠,强劲的运动性能也是非常重要的指标唐沦肋。就在本月初瘸噶你,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哭壳,除了朗行运动版之外患挪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雀布。接下来委芹峦,我们将两车放到一起盆哨,来看看其空间和性能环节的表现如何啤册。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枚,如今的情况则正好相反妥古,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此褪射妊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元棱梳懒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元外限荡,两车的售价还是非常值得人期待浑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豪缚袜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了勒侍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苯,前脸没有任何改变勒拌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素川,但给人的印象要更加动感溜。   车身尺寸方面舵揩桐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缔,各项数据都要比朗行运动版更大一些癸嫁锈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少竿诺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎韩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适井乔莎,比较适合家庭日常使用始。轮毂造型与三厢版没有区别擦。在发布会上殊读,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎珐功毫,相比科鲁兹掀背车不够运动浩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嫉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饯,线条更加自然湃、流畅嚏悸。两车的车身腰线笔直且显眼删,给人的印象很有一种短小精悍的感觉便惠。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苯未昆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿托虽屉,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沦瑰口。同时牵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能漏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源勘桓峡,点亮后的视觉效果非常不错洞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沮心。整体风格也是保留了三厢版的造型梳桅娥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烧淮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型富拖辆。2008年畏碉艾,丰田Yaris进入中国市嘲群蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数舰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车糕渴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号姐谭蝗,想必原因大家都很清楚骸乾,致炫在各个方面都已下足功夫呐扔,为的就是再续辉煌柿绣。   致炫外观灵动时尚肋妊,带着一些年轻的运动气息墙偿渴,车长为4115mm胚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm详祷,比老款低50mm;轴距为2550mm功迪,比老款长90mm熬伎捂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唤百荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点罕需,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎,这样的设计更有利于致炫的散热建帛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱来错。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漂据昧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气托。   " "  在这一两年中受脯松,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”臣,究其原因堂四粉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秆栏岛。另一方面持,也确实因为高尔夫的产品素质比较高促落。代表着大众在中低端产品中的最高水平位琶。如今去,高尔夫7也渐渐走进人们的视野惮煽。带来的改变很多毛,由MQB平台带来的更多越级配置脚,外观内饰的革新了,动力总成的变化库贝标,当然还有后悬架的改变类。能否继续神车称号虾斗,笔者觉得孔画,可能性极大辰。   ●从固定平台向牡叹ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠伲块化平台的车型凑耽寄,之后玛酸,从这个平台开始规,还会有奥迪A3等车型陆续引入写辱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凭拆。但从高尔夫7开始精胯味,这种概念将发生改变薯。MQB谋粒块化平台生产峨窖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恃秀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留霜,后面我们会详细说到桥螺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车悔贾,必然是一台有传承有积淀的车型枢。经过几十年的发展和变革茂炕遁,没有被历史淘汰赋,却总能获得新生和换代想仙囱。我想符合这种条件的车型真的不多壕年。甲壳虫也好侈侥茹,卡罗拉也好愤欧淡,都算在其中馆凛。高尔夫更是其中不可或缺的一款规纳,从第一代发展到第七代匈,我们发现盟,很多经典的设计元素没有消失多玫甭,而是作为经典传承下来葛韭寺,但技术却在与时俱进的发展恕席。直至现在碗,高尔夫7的出现聘尸,能够看到曾经的影子信骋,也能够看到未来的趋势痉狼心。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了倪答,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挫,今天在紧凑型车上也上演驼伴炼,只能说明歉毋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视凰,也从侧面看出石冒,这一级别的竞争是多么激烈伺磋,高尔夫7的轴距加长了59mm裤太,反应在车身上联,加长了56mm砰妓。这让我们看到疏驹,高尔夫7并不是一味的加长缄鲜,更兼顾着车身的整体设计溃配,以及操控能力的全局设计韧献。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鼎忙既,争议很大筒稻群,但貌似并没有像新速腾上市时那样棱潦,引起大家的太多反感桑乔。或许一汽大众的这场策略大变憨菱,已经让消费者黯然神伤了舍眷赌。大家也都知道栖是守,这是没办法改变的事腾吝实,想要四轮独立悬架剧吾汐,会有性能版车型作为选择唉乌绅,要是纯家用然梆,就只能接受这个现实唱。   本文导航廓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV息袄哗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澜,这仿佛已经成为了一种定律辆陵氦。话说回来虹搽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手穗氰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望啼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魄喀、做工串镰撼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捷驰嚏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解第擞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沦睹甩,为更直观的进行两车的对比分析取豌炬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车围浮枫,需预定等车时间较长辜扣骚,主推1.5T车型)作为参考对象地臀。备注测:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版趟骄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高弓降,无明显抄袭   先从车身尺寸来看厩,瑞虎5和哈弗H6各有所长纺,瑞虎5车身更宽梗、更高辉,而哈弗H6车身长度模棘、轴距更长匆沸。另外这两款车的外观设计原创度较高眉,没有明显的抄袭痕迹誓,且能够符合大部分人的审美观千镰梗,足以体现出设计团队的用心程度飘瞬鞘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点绩狄关,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应函芥,意在塑造最新的家族风格幌,整体呈现出大气虏菜、时尚的感觉翱吓粕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择介,包括徽墨黑暗妥薄、烈焰红佃、赤金棕咸、暗夜灰科拔偶、皓月白和丝缎银蔡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气访缅,其更侧重于简约誊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可笔。车身颜色方面禄匣,哈弗H6提供有经典黑湾、雅致银庞、简约白尘怖溉、中国红铅、风尚蓝池胯、摩登灰唬、醇魅红宫隙、睿智棕共8种车身颜色晦。   前脸部分酶卸黔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果婪腊效。瑞虎5前脸层次感较强味,大灯巧妙地与中网衔接谁,而下进气口被分为了两部分毁,下部与底部合适护板相连接贤勺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和默,没有太多浮夸的设计鞍蔼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庇,但绝对属于耐看型瘦驮,整体间流露着SUV标准的稳重气息航。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顾小险,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长吗惺,车身侧面给人以更修长的感觉焦蓖徒。另外畅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条空谦坪,车顶均配有行李架蚕患。   同样的焊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霖青,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面饱斑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昏美,厚重的保险杠更具力量感吞蔑驴。   灯光配置上锈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亨,内部灯组布置较为新颖雄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注假滥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莲茎,常见的柳叶状大灯造型峰签,常规的灯组布局瞧履,带有透镜的卤素光源大灯帛邪,提供水平调节功能憾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暮,看上去更为醒目和美观樊辖纲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肠层,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汝些。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惰睬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇窗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涛帛,同时越久的期待会带来一个重大问题米吗赤,那就是新产品如果不能做到完美甫馈短,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碳婚蹈,两条定论由中国媒体陆续传开吕,首先它的相貌不错般蛋,其次来到中国的时间也不会太长了秽刮。一个月前塘嗅侧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁课剧藉,为何这么说悲,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好概舱匣,通过细节上的修改惺缔,使雅阁更贴地气犯陇茎。   设计师在中国进行了大量调研工作揽申鲜,最终他们得知了国人的喜好庭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计函角,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁首笑熊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雄冲恐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烙汞堑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中购。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表健竿几:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈违潞,在如今大行其道的“加长风”面前卫估,本田倒是走了一回不寻常路洗,这也是让很多人吃惊的一件事殿泰撤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冷岭清。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沃,究其原因我想和C柱造型伐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关开钱泊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度脱片憋,先是放弃了老款斧头型的轮廓瘫科,其次将双出分置排气融入到了包围中市,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摔颂、动感靠拢图喊。   本文导航澳脱边:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逃洗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腑臂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事县荆酶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洛疙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜清靛莽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丰核,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病寡。相比之下剃颅阔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉科家。总之这个价位的车型疽跋,只要设计不太出圈消费者都能接受卉世。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几效,即便轴距也仅有20mm的差距炉,如果无聊到一定要分出个胜负的话咀雷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势师担危,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抵,在这方面长安CS75表现得尤为突出态。顶部的灯眉淌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勺庞通,虽说还是带着几分模仿的味道痕刚,但却并不令人厌恶形醋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蠢,不过它的优势在于自动大灯功能持孺,这是我们在CS75上未曾找到的配置茫贝绕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化署呸,都是标准的SUV设计码,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似勺,不过值得注意的是肪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙常单,上下车时可以避免蹭脏裤子颗轮醇,这一点要比哈弗H6显得人性化谐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耙妙韶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赴矾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酚,那也将成为它的一个优势莽漆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异狼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些充坏涪。两种风格说不上谁好谁坏佳记晶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫变删、更时尚的选择反。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座察帆拇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者染剖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列目港。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事感纫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泉窖躬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜修酞离。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别秀纶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哼箱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病相。相比之下般矾泌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计汞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谦。总之这个价位的车型反,只要设计不太出圈消费者都能接受肥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赋弦筒,即便轴距也仅有20mm的差距闺堂,如果无聊到一定要分出个胜负的话丸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势聪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上论鸵霞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棚佃蜜,在这方面长安CS75表现得尤为突出起卧。顶部的灯眉胁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冬,虽说还是带着几分模仿的味道到,但却并不令人厌恶取辰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型模敞,不过它的优势在于自动大灯功能麻亥,这是我们在CS75上未曾找到的配置沛瓦胆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荡丸迪,都是标准的SUV设计寇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似婚闭,不过值得注意的是勃诺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙隘,上下车时可以避免蹭脏裤子岗郸恃,这一点要比哈弗H6显得人性化椭搬里。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琅退,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17距穿汹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等几,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话硕,那也将成为它的一个优势耐啤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疗箔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些干。两种风格说不上谁好谁坏邦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戊检、更时尚的选择酥林。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型萝恍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人尉镀,埃隆·马斯克就是一个奇人涉拳违,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撬?下文简称“埃隆”)递钒射。远隔重洋来到时差16小时的加州赎好,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展姜铺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S悼静,一款名不见经传祈案膝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车枷杆钾。在短短的5天内搜窝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聪。 ●曾经的TESLA芜喀:短暂辉煌的Roadster   2003年使潦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司科蔡漆,并亲自担任总设计师的时候晾亥,他为公司取名“TESLA”迸潮潘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家穗胃细、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)陆擅。而在十年前藕扯救,绝大多数人也认为埃隆真的疯了测碑脾,因为在此之前缚咀,没有任何纯电动汽车成功过苯。   不过很快挥帘达,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粪绷烩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳便欺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夹荒叭、续航里程短的传统印象软夏俄。只是绢,那时的Roadster真的很糙男,很贵瓢闲烯,很没吸引力葡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者滩。   于是焊赶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”上珐敞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市龟慷摊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履紫!,已濒临破产……”惺南琼。   不过城儡踌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样欺俄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脆犀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际坑雷桃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仁。仅从2012年6月车辆发售砂,到2012年9月这短短一个季度内故,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绅腊免,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钮,并且公司还获得了美国政府的政策支持迷。   ● 简约外形流畅饱满嵌受师,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗堵?一个能够打动人心的外观设计韦涟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鲁撇烷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维圈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔亮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物鸿悍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者茫朵喇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院台茨褪,是一位年轻的美国本土设计师霞青,曾经在大众汽车担任过助理设计师冈阿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烹贸关。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前爸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师耸,马自达旗下的Furai凭芥、Ryuga爸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)魔截渭。初次见到TESLAMODEL S的时候鸿位参,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蕉费首,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此许胃,难道这两款车之间也曾有交集袜剃闪?   多方查阅资料后才明白磐绦绵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的帕橙灰,不过后来TESLA对其提起了诉讼醋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作半顷,还盗取了其电动车制造技术圈牡。于是紧接着弘虹靡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酗,并最终完成了MODEL S的设计工作婚萍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)粪玖,轴距则为2959mm粳。仅从数据来看当税窖,MODEL S已经算得上中大型车的级别彪,差不多和奥迪A6L唤俩、宝马5系Li等近似伞,只是车身更宽大也更低矮一些井村困,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论撂。   整个MODEL S的车身上恒写茅,相比许多人和我一样祥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计姆,椭圆形前格栅造型太另类了眠斤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酵,但是这也成为了MODEL S的标志怒坏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志却,所谓的家族式前脸含短。   你或许会认为没有前置发动机的存在惺戳菩,和绝大多数的电动车一样芬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了捶讹葱,那就大错特错了架广。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酒孔,动力系统和电池组擦氨陆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里陵孺层,就和传统的内燃机汽车一样戮忙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懂。   细长条的大灯造型很酷送社,氙气大灯珐、LED日间行车灯都是标配茶,和其他车型类似毋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捅携、LED雾灯以及示宽灯氦下。只是在功能性上MODEL S实在很单调崩案,同价位产品上应有的大灯清洗戮缚鞭、自适应功能等一概奉欠裂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立履甘扑,4年的时间瞳促,经过诸多顶尖设计师的打造咆般几,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发程米,再到上海车展的国内亮相荤苏,今年广州车展终于正式上市赋茅,观致3可谓是吊足了车主们的胃口槐俯蕉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休垦红督,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中抗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩懂,这是中国自主品牌获得的第一个五星并馁。观致3四项总分达到了惊人的340分创苍捅,这在整个2013年度排到了第一位阑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样匪摔,接下来为大家解开谜团屉集。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念川,观致3的外观线条十分简洁驼挡,但又不失从容优雅乱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉棺观,毕竟它的设计总监曾是大众高管垮坑杰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了判贿。   前脸看上去相当的饱满圆润橇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅攘峦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骑哭揪,而“Q”也是观致汽车的首个字母潍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脑黎逼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洪仑乐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绕,这话虽然有点绝对攘,但却不无道理兜,在说服消费者购买自己车型的时候缓乱爆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由碘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型笺急,随着时间的推移案距篙,两各品牌已经深入人心卸烧丛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胚霓,相近的售价喝典、同级别的定位即,看看哪款表现更有诚意力。   全新爱丽舍诞生于PSA平台考兴牧,造型圆润符合多数人的审美日奈,第一眼算得上成功灿窟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识闪弦,细节处理更为立体很显档次魄套鸽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错示脚籍。爱丽舍原创度极高很昂,很难找到其他车的影子帽技。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍壕竟没,只不过虽然车身进行了拉长刺汕,但看上去依然是一副小型车的架势彼,气势上略输给爱丽舍僳。外观设计确实见仁见智鳖屎唬,有人喜欢圆润稳重疤肛,有人喜欢直线条的简洁利落善,嗯好吧阑卸涵,各花入各眼糖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鸵潮,新桑塔纳除了车身稍长之外丹,轴距疵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慕。但整体上两者都属于造型协调的类型木。   内饰部分背涩茂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浚。配置细节设计涉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计褂,比如位于方向盘后边的多功能按键侈联蜗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式词浦锌,则显得没有可挑剔的地方丢,只是限于成本屋违,用料表现一般缔菊谦。" "  谁都没有料到短短几年湍扁,SUV会如此火爆被,从动辄百万到数十万的城市SUV翅,都曾经上演过排队提车的场景拿馆氏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样累粪缴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扳清两,不同细分市场吾粟、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲璋讶琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动屠稍,推出了其首款SUV--标致3008蹭孝水。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陀栖。而东风标致国产后价格有很大降幅海,15.98-21.67万的售价也与途观飞鼎、CR-V订虎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诧锌鲍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揪。下面一起去看看吧眉浅惹。 ● 外观解析   除了高售价外必,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秦祟皋。太过个性缺,同时又不够精致连丸备。而相比之下报,国产版标致3008要好很多甘丁,现代感更加强烈疟。前脸采用了小一号的大嘴姐,并且添加了镀铬饰条显示很精致糜纲痴,也符合国人的审美秀。   前大灯虽然不是氙气大灯垃楞希,但是加入了透镜芜蓝,整体观感不差财始,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哪。另外缺什,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栖醋,增加了前脸时尚感卵。   从车身侧面来看架僵,标致3008加入了车顶行李架戈坦,虽然并不是经常用到的配置栓律郡,但是对整体造型的营造作用不小岁。另外簇恍,黑色下包围凸显了运动感饶芍。   尾部是相比进口版改变最小的巾筛凳,不过依旧非常漂亮渡弗绷,很有层次感讣。尾灯加入LED灯组秒城咕,警示效果更好镣。另外最值得一提的是其后雨刷设计渭布管,在前雨刷工作状态下淬唉,挂入倒档论混棋,后雨刷会自动工作谴,非常人性化的设计齐别挥。" "  说到法拉利鳞、玛莎拉蒂这些品牌巫,网友们肯定会觉得遥不可及少誊,价格高高在上彤白抽。如今钎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皋兜,它以89.8万元的价格进入国内市场筐科戮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少椽钡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现态控达,让我们来看看他们三个谁更吸引人季。   在市场行情方面颈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歉郊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臣蜂泉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蚕嚎庆。而其他两款车型均有不同程度的优惠麓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谅琅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的成,看起来非扯饪疲魁梧的发现竟然落了下风口糖仿,令大家非常诧异裂。但在内部空间方面强穷,Ghibli组完全不能与发现相比撕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版羞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车柏莲缴,所以它的尺寸就不在此提及了晌屁。   在该项对比中局,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截龚苟哪,功率少了80kw惩轨,扭矩也少了50nm辞,同为3.0T但差异却这么大味。发现采用了柴油发动机抗顶耗,这款发动机的性能超众筹纫如,在国内有些市场中非常受欢迎具。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱咎。   对于传统豪华车闻言瓷汗羡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拉分去。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式歼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慕。路虎发现集成了家族中的优良血统署饥渺,四驱系统足以让众多对手汗颜甲。   本文导航酵侠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实任,保时捷新Cayman在国内上市之后皖肯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了醒,遗憾是试驾车迟迟不能到位杀搂攻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心驰黎褪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出刊,就当胜利喜悦之余酒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包百颇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肮思:不就是保时捷最入门的跑车嘛罚随,至于这幅尿性嘛邪夹拇?不过您还真别说习恢,Cayman作为保时捷入门产品中显,绝对是一部对得起消费者的良心之作凳敦,比起卡宴与Panamera来说孺砰,工程师为它注入了更多保时捷的基因绥轻藉,说句通俗易懂匆刀嚏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罗绕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间归,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史丢舅,第一代Cayman的诞生是在2005年劫教媳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺穷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格等,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鳖泪。   新款Cayman S外观简洁短,车身比例更是优雅的惊人期伟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征堂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豌荷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缆害。尽管如此不卑,这款双座跑车依然非常紧凑敝,车身长度增加了33mm槽桐醛。车身前悬缩短了26mm喀惰七。   每次谈起保时捷的外观设计圈叮,笔者都是非常纠结的心情吞,恨的是德国人那副死脑经链,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化湾席,喜的是哪怕轮廓没有变化脑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烤世兑,或许这就是历史的传承吧厦晨。   新款Cayman S除了迷人的身姿铰杯瀑,优雅的曲线之外路,设计师并不是一味的强调柔美堪狗无,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现誓,这里需要注意的是兄,这个大口可不是什么导流机构投,而是发动机的呼吸通道鹅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鼓,加上凸出的转向灯设计兽无茄,相信任何人看过之后都是过目难忘伪,尾翼同时配备升降功能晦狼,时速超过120km/h之后回,能够有效提高尾部的空气下压力淮圭话。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂欧挟填,这个是一个价值不菲的配置躲台变,总价44700元歉,如果您不满意当前的刹车系统秆辟肮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掂肛变,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腑肮,据说车用到报废了急购,它还可以装到另一部车上继续使用偷裳,简直可以当做高富帅的传家宝倾廊。" "  国内B级车阵营的争斗很确师,恐怕用水深火热都难以形容譬逆,原本只是按国籍分布的对抗阵营弟,随着时代的发展唾星,已经逐渐转变为混战的局面撩戮胆,比如ABB三个品牌的中级车查姓斡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衬底僳。同样的情况也发生在合资品牌身上纪氏,民用车级别的对抗往往更加激烈侍喀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哎,来自德系的车型是否会倍感压力笺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志览蜜,又考验耐性的工作丰吴刮。往往在某一个时段有一丝懈德7健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生广衡。网上车市最新推出的《抉择》栏目举卵抵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题粹绢霓,做出全面的分析与指导教颇,以同级同价潮、同价不同级等角度出发范嗣筋,全方位给您最全面的购车支持究。   雅阁和迈腾场,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车长蝗屑,也许之前并不会将它们划等号抹,但随着市场格局的转变炒,它们也来到必须接受对抗的门口村扛。当然虱哦杯,这场争斗的发起者是雅阁轰细,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妹圣,抢夺德系车根深蒂固的份额米慕赏,看起来是个贪婪的举措斡,但能否成功却还很难讲翅古疚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方啡太形,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的李嘘盲,反之同样狡擎。客观的讲媳市到,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感路侣,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势祟驳缚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哨葡疗,但是这个技术到底是否实际磷侩,还要从使用中来探寻康瞧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音量,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响藐汇。   第九代雅阁缩短轴距的作法松岸,是令所有人都无法理解的惰屉接,在几乎所有车型都在加长的时候酥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍呛,搞得你摸不清头脑摄烯警。日系车对于商务的诠释与德系截然不用温,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似念渴禾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者势。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能搂闪,就是最好的证明髓赐,据我所知谰,直到全新一代奔驰S的诞生钎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的黎辨。   本文导航唯枢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年牧疚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烘秘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掸。直到有一天缺猾,新速腾上市遁赦,后悬架变成了非独立结构毙聘割,他们的崇拜似乎崩溃了凌烤姬。这还是那个技术控速腾吗吓可?随着时间一点一点过去戮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版募、速腾GLI先俩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恃舷。不得不说酮外,速腾家族越来越丰满骆工,那个曾经的技术青年叫,逐渐走向千家万户熊晨邓,满足标准化的舒适性需求携乐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者巫,这让我们看到速腾到新速腾的转变荣日,它变得多元嘛抨,变得成熟挛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满夯吧冕,开枝散叶就像一位长者斯啥。它不是急于求成吧,而是变得更圆滑更成熟卡。记得一句广告语曾经说过钦:“成功的男人乏垢泻,有很多面颇贝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象青,它要更多变幂淘截,它要更多面心叔。蓝驱和GLI畅谈括,一个拥有更多的节能技术宏槐沏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沪市。当然涛酬拜,价位不同忌抚,GLI已进入二十万大关罗。你有了更多选择躺旁罚,你没有了挑新速腾毛病的口实匪咀断。三种产品摆在你面前苍眉倦,要节能米?要动力涟?要居家陵踩泌?新速腾都在这弧釜氖。    直至今日捻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止累讥创,的确虏痪本,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品然露,多少显的不是很紧凑动感刊。但终究那是一种技术执着理念下矫砍扑,最后一代产品了湍。新速腾的到来似乎终结了这些稼,悬架品质降低防,操控感稍有不足净层校,但换得更宽敞的内饰空间纬竣,等等等等猛烫。到底速腾进步了还是退步了掸拿,我们无法一概而论哪疾。但有一点觅嘉返,笔者觉得大家都不会反对叉懦慕,新速腾的外观绝对养眼矛既。你依旧能找到德系工业味儿迪,但又看到更多摩登的东西绊罚排。咸淡合适色匈,老少皆宜丸。或许从这个角度来说汤,新速腾是成功的操胳。    过多的技术说明丝谦免,这里就不重复了射括额,今天我们就来漫话速腾间。记得一次交,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赦虱,立马对它的内饰嗤之以鼻玻毕。毫无设计感渐茫矢,直来直去瓤琴放,见棱见角斥饺巳。或许不光是这位搞设计的朋友肋,很多网友也有如是感概晒。他少了一丝温情杠拭,少了些许浪漫畦。不如北欧风情简约钝,不如英国小车活泼餐绣。充满了德国工业时代标准化生产的气味孪。打开高尔夫盼髓、速腾磋、迈腾酷魂、途观惊鸥、途安的车门揽黑镰,你都会得出同样的答案韶辆锋。或许恢,这就是一种设计选择令愁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的腑,内饰模具走点曲线也不是不可以丧唇脖,但当你仔细玩味之时扯臀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美乡协。不浮夸内噶卜、不高调瓮,你可以说它没有设计感喷笨保,但它却充满机械美冈蠢糕。 责任编辑纤谦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV案痹,也就是S-cross锋驭烁淑摊,售价11.28万-15.58万元彩瘦关。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁撤啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客沉署。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尺,其实并非如此焦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言传瓷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迫剃,我们不妨来进行一些对比去看看茅八。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV北粳,也就是S-cross锋驭头哪窃,售价11.28万-15.58万元溶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车场,主要竞争对手包括劲炫和逍客谭删。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茨,其实并非如此扇捞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颇沦朔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢境逼,我们不妨来进行一些对比去看看妥皆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场添耿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惕谦体,而且在轴距上也进行了加长琉抠,从而能够获得更大的车内空间技。其实就在此次广州车展开幕之前劳烘来,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验幂扫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧丛垒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品希,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机该,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长炒。另外晾巨晶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV匆雾岔、BUS绒、VAN三个系列割惦,分别涵盖了商务抠腔、家用和专用三个细分市场皑碧搏。好了秋,闲言少叙芯雀默,下面我们就走近它们以作详细了解吧香豌。   外观篇蜕腔京:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品错扔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致箩宋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象垂舱贡,同时会在两款车型的不同之处加以说明虽及冲。   该来说说外形尺寸了寞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挽篓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm反。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胯赋,与车头形成了很好的呼应辽,而且从整体上来看车身更趋向于平直跋昂。需要特别说明的是噶怕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贝辟酣,以应对不同的使用需求惮趁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斡糖,例如高位制动灯泞纹恃、门把手和牌照架怠麓擦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”速,“中国车”桶碉蓖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价禾荆。“北欧品质”传承自S60肋杉臀,设计风格以简约时尚为主叛铺,选材用料则注重安全环保鼎攘。“中国车”同样不难理解寝宋遂,“L”是个很好的代表盘惕椭,但不是全部兴。   就在试驾会的前一天膛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上欺汕罚。   ● 沃尔沃亚太为何物亭锤驼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称等逆。沃尔沃成都整车工厂斯戚侥、大庆整车工厂侧、张家口发动机工厂佰鲍诚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下界停梦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纪绍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准显残,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统频,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浪。如S60L有约290家供应商馈抡棚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渺雾赡。而在研发航猎巧、设计滔梁裂、采购和生产制造等各环节上慰邢茅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庭午杀,采用共同管理系统起纶。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容段眠冉,我们先从加长这个重点说起翔宦侈。S60L相比S60加长了80mm簿辽,具体点说应该是轴距加长了80mm享悍抬。这80mm用在哪了呢侈窟?全部加在了B柱之后诞适,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘿奉开,这里现在变得很宽敞棠矫悉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叛舷拿,前排调到合适位置后七颇舜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惹己,属于勉强够用的水平;而在S60L中汇摧掀,相同情况下仑蛾兜,后排的腿部空间则超过了两拳办,可以说是非呈只啵宽敞斤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看盗阿盼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平识舒嫉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)从爬冕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了雹,外形倒也没受什么影响臀赣锭,甚至感觉比S60还要更舒展一些啪。S60本就是轿跑设计风格拨布,后门加大后返,整个车顶的曲线反而更平滑了拳。相比之下东,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些古,但却增加了几分优雅的气质钢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计奢丸妹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钩茸搅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框厕垦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锌讥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”单颓,不知道大家对此有何看法媳。全新的18英寸轮毂挺漂亮艘,轮胎为了适应国内更复杂的路况阀次,将扁平比从原来的40增加到45瞳陶掀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瓣性汾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰某躺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脾结腿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合敛蓟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弦话匣,而像坐垫茄秒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蜡什。这种颜色和黑色有些接近厕,但更时尚夸签乱、个性一些薄痞可。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迷魏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色郝纲坝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求讽负抛,后排乘客得到了更多的重视绩推。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘考徽忿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笨壕姐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地透损,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车醚熔寇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错懒拖,可就在本次的广州车展上桃挪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市夏,并且两款车的售价也是非常接近风藉肃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力哇耿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表淮涎堂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉镶,并且它的设计也是由国际化团队完成联厂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾砂凉娩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型脚肆唤,并且两车售价仅仅相差4100元去。观致3车身更宽佛七,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势赋皖告。速腾则在车长与车高上领先观致3簧冕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稍涤仟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面科扁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱募,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唱陕。因为排量上的优势蠢麻爬,观致3自然在动力参数上领先速腾吹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杆,后扭力梁式非独立悬架蝗采。   本文导航懦司:" "  今天给大家带来的两款车慑,其实已经在国内上市钠烩纺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型腺虚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301甸性。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识们耽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钩嗡戏,而标致301可能大家就不是很熟悉了活弓侵,下面酵斜充,我们就一起来看看这两款车案。 外观静:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国咕锣想,2007年进入中国啥喜。对于很多车迷来说入,这绝对不是个陌生的品牌庭呛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字冠粱炮,但可惜亭率湿,无论是在中国的街头还是美国的公路上梳,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们家任入。我有时会想这是为什么伎柔娇?诚然斑,英菲尼迪的车在豪华感鹊、科技性能和舒适性方面都不输给对手迪蛇,而问题恰恰出在这里贸搭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赏鹅,没有特长就没有个性疾,如果是这样的话逢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潦顽兰?   现在英菲尼迪也意识到这一点兰奔九,且开始着力寻求改变凭何固、树立自己新的形象亩柒驳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品轻兢甘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上钠淳,当时就被其出色的外观设计所吸引闷粟期,而今天我要体验一下它的新技术窟耙。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化没,车身重量上的降低幅度也不大彭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26取哎胸,这是很明显的改善誊绕,尤其是在性能和燃油经济性方面伤剔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猫疽薯,并且采用的是锻造工艺赖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霞,现在英菲尼迪Q50的对手砂攀剂,如宝马3系巩白撼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂此葡呛,希望Q50能做的更好拌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色逃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图难,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性釜乔盯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斜,但其实这些已经有很多厂商在做了秀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计槽宏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞍仁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俩碌速。它所代表的是一种生活前怖,是对待自己和家人的态度填领驶,是属于年轻人的精神暗柒,是一辆车棺。历经六代的演变持浅淘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车坷冻凭,它虽然没有惊艳的外观间疼相,也没有花哨的配置讳倒廷,但它是品质棠恒陵、安全烤紊、耐用的代名词乳磋。如今绅盒,第七代高尔夫已经面世汀猜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国到苦凸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫宛踢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灿架尸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相详杜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挂李材,不再是一幅人见人爱的可爱模样十,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙咐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓郡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子呕蜗计。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体概疟娶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袄,仿佛是灵魂一样苦促猜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定反花妻,但从我个人而言鞋,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的藩牛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓钢烫盾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一轻塘, 坚毅的C柱是永恒的经典教,不管其他部分如何变化沧傲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓦骚。   除了车身线条外督辛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的恢宛,并且被那条“灵魂”所连接着赏崩纷,这在之前的设计中是很少见的诬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯车,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的襄。这一点很有意思潞湘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯崎,避免了大家后续改装镜。   说完了外观囤,下面我们再来聊聊平台煞嘎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兄瞬山,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产擒涎曹,例如POLO采用PQ24和25平台攀裁哇,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台亥屉颈,06-12款速腾采用的PQ35平台雹,他们之间都是独立的彼线。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的统吵,它的优点就是几个级别可以共享技术嚏。   共享技术又有怎么样的优势财蚂武?答案是显而易见的杀。低级别车型可以采用高级别车型的技术稠,在产品竞争力上绝对要远胜对手驼,并且还可以降低研发费用宝镣笺,可以说这种耐捅新海块化生产模式在未来肯定是趋势倪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腹旗募,例如电子手刹从坍好、更先进车载系统夺韧归,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巨酗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配壤。   所以呻辽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鸽,就好像是四代和五代之间的质变一样氮森,开启了高尔夫车型历史上新的篇章搜痉。但是否真的是天衣无缝的设计腊潮,我们还需要用时间去考量赁岗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷任连捆,但到目前为止工河,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钨鞋轰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勘惟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丢肆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)帛彼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的盘戮栏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别玛情。   首先暖塑,大众的工程师对EA211发动机减重猫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纯。另外太绩宦,EA211再次使用皮带传动挞,相比于EA111链条传动乒乃,皮带可以降低噪音和重量醚错。除了以上两点外畦日廖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拉墓,在一定程度上可以减小阻力滥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稗弹,EA211发动机参数比EA111有所提升鄙剖,当然幅度并不会太大教,因为整体的结构没有太大的变化闲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中隘湘。   既然说到了车重醒池佃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg绣甩,这其中就包含有发动机的20kg变,而车身采用MQB平台后也随之减重毯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的芭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用起,从官方给出的参数上看苹泊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炔溺,这样的表现已经可以算是非常不错了小耗。   说了这么多猩回,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识试,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢镭?是不是像资料中介绍的这样完美沪?后面我会给你答案邓昂。" "   在国内署,当一款车的价格到了百万元厩,那基本上就可以称之为“豪车”了腐捂,但过百万的车也分很多种敢,比如X5拾非、Q7之类的SUV哆妮糖,亦或者911港、GTR的性能跑车慕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车河识。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拒,除了我们经常能见到的宝马7系及习福、奔驰S级档、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颓革玛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系谴哦喉。    注头仑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别毋脖,但因为车款并不是统一的最高配瓦荒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比切。   新S级受青睐篙久能、XJL独具英伦风铺壤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车北荚耍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惯际很。其实丘括,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代拷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员枚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哺具卡,即便不算是遥遥领先耪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行偏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侍绍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寿挫陪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多獭社韶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诉菇档,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级继轰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭痘墟茶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厂眠窘,在其内饰的做工腔泌逞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酶幌昏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罗尚:在自主品牌SUV阵营里面亨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型咕镐怀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳未厢逞,景逸X5的推出经过全新变脸岸石,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酚惦,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点皋传。 外观风韦辖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纷。该车共有5款车型鳞脯,售价区间为7.99-10.59万元滥毯叔。相比前辈景逸SUV烹,景逸X5的外观设计得更为时尚嫌划卸,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机轿空。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抡、俊雅红色、珍珠白挂燎冒、琉璃金剑迟闹、陨石黑攫怂马、钛金灰据孙、马拉喀斯棕等7种车身颜色梧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悉。   熏黑设计前大灯突出其运动感阑含洽,与黑色进气边框的搭配也很协调瘁菩氮,比起三角样式更显年轻逆。大灯内部采用透镜装置辖恫幌,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浓亭齿。雾灯外包围设计突起弗,很好的与大灯以及中网形成一体肛桨颇。   同比瑞虎蹦伎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歉播寄,此外205mm的离地间隙帘谢度,景逸X5的优势还是相当明显的理亩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苗类缄,同时为乘客上下车提供方便碎善。搭配车顶上的旅行架鄙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道枚胎炔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大李黄狮,主要体现在细节之处的不同枚懦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和兄拐扮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉慈茄。   景逸X5后窗配备雨刮燃冕,在恶劣的天气还是挺有用的市。此外全系标配倒车雷达宿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像当。银色后下档与前下档相互呼应冬,整体感更为强杀侧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素日良,夜间行车的识别度非常高口。" "  前言革: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴浮,如今的战火更是愈演愈烈茶。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场倘捂坦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决缔,看看在价格相近的车型之间熔嫌舌,两车在配置上的差别究竟如何吧桃深。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沁,作为一款全新换代车型冠叔,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨猓客”全面完成了更新换代晾伎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肯蓟雷,只能算是一次小改款车型拷线瑞,除了在配置方面进行了升级之外滇,外观造型纷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变猫。   在此次对比中茂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近劝司,均在21万以内姥捞。同时又都属于各自双方较低配的车型光冠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用的。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晾队。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹禄溃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁揣还。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力讳棺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妥来顽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据射,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负督,现在还不是揭晓的时候天茄然。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靖:mm) 4865 4930 宽(单位臣:mm) 1820 1845 高(单位谱:mm) 1475 1470 轴距(单位惠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型良,因此其在外观方面没有发生明显变化小节。前脸依旧展现出大众家族的设计样式咀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵颁。前大灯组配备了LED日间行车灯勾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盒。另外宠系慈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现干,贯穿全车的腰线非常突出坪墙,车尾则变得更平吗疚。而与新帕萨特有所不同的是薄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娶戮贬,而非在行李箱盖上瓣团。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性田劲,但是国产版车型与美版车型相比起来看驮柿愤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伪诞钎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系壁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点采。另外蔡卉哀,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多杰景,不过从C柱开始已与车身线条相融合金茄腹,深度虽浅但是更加富有设计感梧记。   同样戚,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灵拔稍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板结起省,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐唤访迫,并且颜色也不显得突兀誊。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同车。内饰配色非常清爽亢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咳晾踞,用以进一步提升触感鲸朝晨。   动力系统方面竣沟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI理会、1.8TSI贯搓、2.0TSI灯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合底,在保证动力输出足够的同时也相对省油帆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L辣厢、2.4L和3.0L自然吸气发动机泉,在动力输出方面的提升并不太明显裴豹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尝塘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奢五沙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妓吐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抢幢,同时都采用了电动助力与电子驻车廊刻。轮胎规格方面钝,2013款迈腾采用的是215/55 R16吐拈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16板持。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来彭紊倍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注考。事实上胺副抚,自由光有足够的话题供大家热议奥辣,例如特立独行的外观购脸祟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等递撑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资短。日前溅烧计,我们得到消息翁,自由光将在12月底正式上市销售鼎腔伪,所以当这次在广州车展见到它的时候脸,感觉它跟我们更近了乌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赐极抽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嚷碎,它似人非人贩,行动极为敏捷朴赋,也惹出不少祸端唾,人们曾经持续对它进行追踪烙,但一直未果婪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挖:敏捷响氢、神秘肌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蠢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了链。   很长一段时间里炽达,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裳,并火热至今培目粕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合串烽,起到补充细分市场的角色换杭嗽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泉,成了途观的小伙伴鹊挥洽。   野帝的定位低于途观聚青,车身尺寸小于途观睫,同配置级别的车型价格也在途观之下府,很明显测,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客刑。   ●外观汉奖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氏,舍弃了老款极为个性的风格杀衡钒,确实更符合大众审美米瓮,不过平心而论它依旧相当个性掀唱船。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起秀,它显然不属于年轻时尚那类的岭,车身线条硬朗电但,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嘉踏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来厦尚梧,喜欢的真是特喜欢釜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酬恫。   ●内饰窜删:沉稳滑狙入、无趣茎擦低、无惊喜   坐在野帝车内剖,从气味到设计都令人非常熟悉梆秆佬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格可抒,在操作方面瓣记,由于没有太过复杂的配置衫膝,所以操作上手难度很低奢莆。" "  在如今的国内汽车市场中嘘苏甭,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜕题,紧凑级SUV是近两年的热门车型咕秤化,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型倾,宝马X1在国产后汾赏渭,其售价区间为25.90-49.90万拴墓肛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嗅昏旅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魏痰帝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下砍,看看他们的表现如何豢盲。   外观篇   由上表可以看出菱旗暑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势塑讣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酒反接,外观看起来会更加饱满一些切。   对于宝马X1和奥迪Q3捍,都定位于紧凑级SUV颓帛苯,又有相仿的定价区间绣良么,无疑让这两款车成为了PK车型唐茫,经过仔细挑哑取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醛吧寡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅同鸵箍,整个前脸攻击性十足慕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多饺通。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喀频,并且配有自动清洗功能峦催,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯筏骑涂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯殊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重睫,所以整个车身看起来十分修长怒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些介能。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弹共效,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柏眯乐,看起来略显敦实费。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渤爸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型喀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撑缮忌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻回履、动感和实用等特点胳公,所以在中国有着不少的“粉丝”通芍。如今撂丹,第三代飞度已经在日本上市其还,而不久也会顺理成章地引入国产帮掇,全新车型是否能够保持老款车型的优点叉截,并且更上层楼呢括能?今天感狭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉芑环谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案盘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蟹刨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计厂瓦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般价错泵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔚微。当然郎哎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口朴,左右两侧都是封死的剑就兄,目的是让新飞度更加的有型捞墓妈。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锚彪纲,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应雌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型千磊,日本人称其为“1BOX”琼,发动机舱十分短谐闩峡ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鞭钱寇:机械占用空间最小化评袖醒,乘客空间最大化)挽,车身长度更多为乘客所使用地蓬丝。但与上代车型不同的是睬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体霉珐福,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗先。   在车尾的设计中晨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溉涤,此外界,尾灯向上伸展禽,经后风挡两侧直到车顶存肥仆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V清担膘。在1.3L和1.5L车型方面呜话菏,车顶处有一个小鸭尾造型寐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上脯许吝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少停斜固。   新飞度好看吗斯疼目?也许这并不是一个好问题缚,因为审美本来就没有统一的答案戏。不过可以看到的是稳糜,新飞度的外观更阳刚落,更加运动化伦嘿突,也更自信了察,同时在内饰方面也走向了成熟洛扯冒。做个比喻吧构荆,第一代飞度好像是一位高中学生妹烙堤宠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辫兜剿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙愤苯麓,慢慢褪去了学生时代的青涩橇,变得精力充沛康、充满自信量柏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慕惮寺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戊卵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标塑按,它看起来依旧如此的适合年轻人鲸并。没错迟,搭载着一车的新技术之后醇咖救,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箔堂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价情。于是当新车到来的时候抛泡联,你一定和我一样对它充满了兴趣鸥。这是最年轻的凯迪拉克椭、最小的凯迪拉克歌感浚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克醚? ● 外观造型膘冻:钻石切割风格依旧凑膳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绞郝、2013德国红点设计大奖公、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就监铣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞠逗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影菏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶同诺侣,只是这回讣,ATS是完全原创的作品锑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哆疾传,轴距仅有2775mm功,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雌钒么,而国内我们则把它当成中型车匪把,和宝马3系标准轴距版垂、雷克萨斯IS成为同级别竞品眠匡谋,并比它们都要更小一些巷。   前脸的造型相当干练圈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张叫,而是被很好的控制在一个合理大小上鲁剐怕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笑翰扛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坪赋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头戚澈妻。出于空气动力学考虑伯聘性,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹭脊,当车速高于60km/h时钵蛔读,前进气格栅会自动关闭灸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)米,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挟倘,并带有远近光灯智能切换功能深僧订,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计无扁烷,快速亮起风,缓速熄灭的设定很显档次戌。再往下看毙很郸,闪电式日间行车灯垃识娜、大灯清洗捂幌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俊肥孟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宪扁峦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涎蚀,亦或是造型需求期悄耐,感性的来说俊菇,可以视其为向着传统美系性能车致敬颠珐谷。身处车内艇氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刷奸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灵。   ATS是一款后驱车督蜜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠拣:50得,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款删,贯穿车体的俯冲式腰线锋、短前悬麻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态梅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响送焊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备采,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沸。而在规格方面苟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性共琴铆,前胎尺寸为225/40 R18唇,后胎尺寸则为255/35 R18潮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜜摧酗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沁诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角麓盆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撼,至于设计师是否真有此意奶陀健,倒还真无从揣测涩赌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诧辽宽,实际上隧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稳叼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部其,由此带来了不错的视觉冲击感潮暮,给后车以足够的心理压力孟,至少眼前的这个家伙一定不好对付德。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型适,至于3.6L V6车型何时会引进攫,官方暂时还没有表态香柯,而是否会有V系列性能车型的推出叛少倦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疮署噶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满磐,虽然它是一款两厢车缚,但当时也没阻止消费者对它的热爱碑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型衔媒,两厢车朗行也就顺势推出监,可上海大众并不为此满意还,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型穷深,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫房赐,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额填。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型申,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫怜锹钮,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜牟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的赣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性咖湃辆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎崩溪,这款引擎具有全铝轻量化的设计浇,对于减重以及散热都有进一步提升错,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敌粒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佩凄,参数上的差别却没有这些技术来的明显团长妨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱降如蹋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁柿尼达,高尔夫在这里就比较有优势了达沏曙,采用了四连杆独立悬架翟恭径。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5共瓮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品管惋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芍软高,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比汐扫,看看它的实力到底如何封娟。 定位及对手分析朽萍凸:瑞虎5定位高于瑞虎蕉设匡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5誊耐,定位要高于瑞虎车型镶纠,预售价在10~15万元左右联犀活,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元览餐。定位的提升必怀盆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上炭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面擅僵抵。 【左上履精:瑞虎5;右上化赋:哈弗H6;左下啼:全球鹰GX7;右下骂糯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唤秆媚,目前市面上的哈弗H6敲溅坞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梨貌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逢夯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叭芦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孙恫闺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型彪捂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱晾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘸?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肚暴绕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验艇突龟。 三款车型具体型号及价格参见下表冗篙睡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显香纬蔼,GLI是其中相对惹眼的一个平纶,蜂窝状中网设计和GLI标识撮立,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瓤熔贾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的祭春。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外睦谱脱,另外两款车型都采用卤素光源氏。 车尾部三车间的区别更辛锏椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼兑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瓣某。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合但磐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎茂暑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弓,侧重舒适性和耐用性瑟掸。   内饰方面渭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侥皖。三款车无论是在方向盘丝挺、排挡杆底座还是座椅上房,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章爽邯:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛾级垒,奔驰就打出了“汽车发明者割,再次发明汽车”唇岛,对于前半句辉净肋,你应该可以了解塑脱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巩钵。但是后半句是不是有些困惑呢硕铰苗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俯儡,全球订单销量迅速上升拿,国内订车也需要很长时间颠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了粪怯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疗饺肉?除了进行试驾体验之外订堤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比感态,相信看完这篇文章之后哨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郊槽。   之前堆湍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细撵拨,如果你感兴趣可以点击图片阅读蜂盲锯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L卵复,属于入门级别车型定品跺,排量为3.0T蔽郝,售价区间为溯:124.8-141.8万元之间杠讹蓝,只有两款车型可选扛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痢刃羚,售价区间为179.1-204.8万元旧淀嗓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绵释。   对于汽车厂家而言狸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”酵伴,无论是从设计备、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现祟副暖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比忙,并不是要面面俱到的去介绍苫似,如果这样的话混前,几大篇也不会介绍全藐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外菱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伙,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仁市狄。   对于外观矢顽媚,依旧是那句话倡关粟:仁者见仁扭,智者见智巨吨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了且沁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气村,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脆敬、冷峻的态度芬情琶。如果非要比拼的话譬扰递,那么最能体现科技的还是大灯的设计酶。如果没有奔驰的奋起直追甫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卞肝,但现在我想应该不会了论嘘仑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼醒信。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向妊,所以从侧面看起来就更明显了拴刺,奔驰依旧是将优雅做到极致杉,而奥迪A8L的车身线条并不明显摆,前后比例也是十分协调颊枯落,整体表现的是一种中性美峨柏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浪动伶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说馈燃,最能体现出美好一面的就是细节的处理具蚂燎。比如酞荒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式借,只有在R挡的时候才会开启额晨波,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果失次。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式徽晌同,当然这也没有异议涧朔,但是和奔驰S级对比之后理箩隆,就能体现细节上的不足了派佳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岭慰臂。   本文导航冒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狮、G抛檬弊、QX荆牢、FX扯祷寐、EX尸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛举狗淀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现窟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX韩毖氛,趁着2013年的尾巴畅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恨奢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑欧媒,提高车型动力怜散,一方面也使车身稳定性得以提高彪。2850mm的轴距虽然没有变化孺拍香,但是空间分配上宝程,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蚀暗。   前脸整体看上去十分圆润饱满茹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力虽塘工,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点帕氯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闷,L型大灯像两双飞翔的翅膀哭,随着车子的启动癌舶,展翅上扬咕碍。不过这款车的前脸上涩,我们并没有发现雾灯的身影瑞盆。   与前脸一样盒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驾辽,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痹沽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉些醚靡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毕嵌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来跨刚檬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面介,博得了不少的关注娜。大家这么关注它肯定是有理由的馅猩赁,名图定位于索纳塔8代之下幌藤、朗动之上枯羔,依靠丰富的配置咎并、合理的空间和稳重的外观内饰财瞬,实实在在地填补了中间的空缺驾诧头。据了解剃,名图上市后将会有8个车型冈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型妻?曝光北京现代名图详细配置)幂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型吠络,1.8L自动DLX轰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恍霞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翱壁,启辰R50X为8.28万杆,MG3 Xross的售价为8.47万元纪。按照车型划分来说始络洪,启辰R50X属于紧凑型跨界车邓,MG3 Xross属于小型跨界车哪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞠超。但在外观方面囤绷撅,MG3 Xross比启辰更都市登嗅、更适合年轻消费者级寞。   启辰R50X   外观方面煎详扣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板憾疾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架笺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牌弓脓。由于增加外观套件掠放,尺寸自然会比R50有所增加发,不过也仅限于外观上河,轴距依旧为R50的2600mm画刑捍,同级车型中算是比较出色的数据汲科。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幕断,那么应该并不难看出它们之间的区别所在陵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上刹荷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茅涛。   侧面变化不大八,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同柯舅失。典型的跨界车必备配置行李架鼎豁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置仓童宿,有了它的陪伴牟刚搂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想型。看似设计复杂的尾灯镣衡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悍逃段,也正是它的出现俗勾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升缮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表京:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中剑廊晾,虽然MG3 Xross的售价更高酗衰,但在配置上却没有太大优势陆剔。启辰R50X中装备的倒车雷达罕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趴墙。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性娇,同时对关注度和销量也有较大的影响萝撤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桶备,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蚊伐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侵缎扭。另外邢,天窗也是大家乐意看到的配置叭缓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峨撬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致灿凯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一炊裤煽。三点式倒车雷达外,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用晶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置崔咖,也让尾部的整体感表现更佳狗。   本文导航礁偏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忙?”每个人都会在心里问这个问题湍九雌。它是个新来的家伙慌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敬傅传。“这不就是3系的Coupe版本吗怖?”有人一语中的靛。故事讲到这里似乎就可以结束了桂,但事情真的这么简单吗桥锤晴?当然不举。在真正去驾驶一辆宝马之前泊恃,我们无法给它下定论杀。于是问题变成了韭桃笆:“4系是一辆什么样的车距?”   几个小时前(11月12日晚)狼,4系刚刚在国内上市般镣,售价59.6-73万元昏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啸谅订,但不管你是不是4系的潜在买家急,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情歪。因此匆,我们为什么不暂且抛开一切杂念羞距庭,而单单去欣赏这辆车呢换畔虐?   ●外观杯拎:若要欣赏暇辜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匆,中国官方名称435i 豪华设计套装芳门。仅从外观来看电概,这台车并不能给人很强的视觉冲击力紊柔蜗。原因很简单时,它的确太像3系了访累匿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此节喷吃,4系如此像3系(F30)皋垛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镶。大家难免会因此而看轻它浩垃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弹。再瞧瞧6系臼仇邢,虽然与5系和7系的关系不一般讨克,但它显然幸运得多蔬皑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地糜杜朽,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巫,即便这辆车没有装备M套件笑膳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来污秋届。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煤长坍,从这个角度看袭廊弥,再也没有人会说这是一台3系了逼醋示,除非它在梦里见过F30的3系Coupe耍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上噶迸,易成为人们眼球的聚焦点身认长,有些喧宾夺主的意思伸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果污。不过轮胎的配备让人不免有些失望姆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浓扭,对于435i这种动力配置来说衅憨聪,225mm的轮胎确实有些太窄了光。   从车头到车尾娥讽婚,你的心情会越来越好谩妨哩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方诫。细看尾灯造型禾,它更扁更犀利菜良示,与3系有了细微的差别改拟授,配合流畅的线条廊颇伎,再没有旁枝末节分逢,给人赏心悦目的视觉享受锚躬岛。   ●内饰散:领导工辖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗级? ? ?   4系的内饰应了那句老话垮帆:“以不变应万变”唱辞吼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煎措胖。为什么这么说钦荣篮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缝浅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醇坪,如果真的会有人选择这款设计套装棋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了勾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帕踩敖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疼坪敞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及扦妥,不如回过头来看看那些被你所遗忘素池瞎,或从未关注过的豪华品牌宛箍。在它们身上翁菩,有你难以发现的豪华品质汇陷,也有能够让你折服的豪华配置氰哥糜,总之萎攻,在选车的过程中惫抒,尽量不要做的太绝淡,因为买车不是跟着别人的感觉走颓泡既,选到自己合适的才最重要猎杠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抱乏,又考验耐性的工作钨讳吉。往往在某一个时段有一丝懈党檬谕纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生白俄。网上车市最新推出的《抉择》栏目徽冗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓷礁筋,做出全面的分析与指导鼻,以同级同价煎、同价不同级等角度出发抨蛙想,全方位给您最全面的购车支持船锈。   X是一个颇具神秘感的字母食柔彼,我们经沉捍位校可以在电影中看到这个字母的出现雌惭,往往能与这个字母挂钩的人物扭,若不是什么超级英雄凉,就一定是罪大恶极的反面人物梯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型榷,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂晾瞬围。由于种种原因鹿丢,这些汽车界的X-man无法全部到吵肌,而今天出场的这三位貉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淑。   两款日系一款美系僻,这样的搭配或许有些欺负人鄙来撕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人径江兄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篮烧。作为ABB之外的豪华品牌昂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌貉涩,都在顶着巨大的压力在中国生存者黔瘫肃。当然耸,它们之间的生存状态可能有些并不相同芹无粕,这与进入中国市场的时间疼弓、推广力度茧拆雹、价格等多方面因素都有这直接原因环史跋。SRX缓、RDX和RX示陈,既是同时拥有X标签的SUV车型苯,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棋,这样的巧合其实并不常见娇棱猎,但名字的相近却并不能代表实力和销量示掠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质猫毕己,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹随惫泵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代就评裳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卸京,将其取代的是刚中有柔敞,粗犷与细腻的结合体宿旅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惋。   本文导航教胖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知饥校碘,很多汽车厂商都为国人做出改变罕价,纷纷推出加长版轿车南伍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵认半。新车在天籁的基础上加长了135mm秦,但它真的只有加长这么简单吗舌沉紊?显然不是渤顶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己懦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型女鸡,新车定位要高于普通天籁柔肮哆、迈腾雅阁等车型甭擎赴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型憾童驼,与之前换汤不换药的公爵版相比教,全新车型有着非常大的改变宋,它注重车内空间廖刑,更注重后排的豪华感受负貉罗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型写,主要竞争对手为丰田皇冠册灿蘑、马自达929等车型公。公爵自1960年以来共推出过10代车型搓疮。之后公爵被日产FUGA所取代吉舶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出琳冒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表切统:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笔下寥,新公爵版的车身长度完全领先于对手茎,并且在轴距方面切,全新公爵版也击败了其他金正对手猜。在车身尺寸方面晌官哗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度设私澳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了圈叙傲。   新车的前保险杠经过了重新设计绒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰谈阜逛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次素潮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰葱炔雇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车础凭屏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上迁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多懒糙庭。但全新外观并没有显得笨拙乾含绊,相反侧面线条看上去更显硬朗柯,同时还提升了豪华感藐妙。17寸轮毂采用了全新造型嗓妮蚊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁兴被。   同时新车的尾部也经过重新设计戈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低备阔,让人心里觉得踏实鞠偏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中础,这也是日系豪华车惯用的设计手法搬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动惧,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘉集。   本文导航成清:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可莎,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慷汕。不久前宦汤,哈弗H6推出升级版割挤,现代ix35也完成了小改款来模档,今天我们就将这两台车拿出来比一比功昏,看看在汽车领域内靶砷廖,中韩的差距是像国足那样不争气详兢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力静榷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大墓淋,而且发动机的选择也更多不趁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少创,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些菩。售价方面两车差别较大袖,这一点也一直是自主品牌的优势所在安其处,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纶茹褐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠朝。   外观伐奴妒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撕耐膏,比较明显的是在车头委饰舱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吃习糯,另外在车头下部进气格栅敬拘赦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吼吩雌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大爬,不过因为仅有三款1.5T车型抠我,因此他并不是今天的主角褪曝鹿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篮算:第八代索纳塔)横,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衡绦即:全新胜达)跋,两者在ix35身上很好的结合在了一起携皋,看起来既有轿车的美感嚎串,又不失SUV硬朗的气质署羡擞。 外观配置对比淌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大铂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伯脸盾,优惠后的成交价在15.84万元左右恭疯榷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近圈骄,因此我们拿出这两台车作对比十。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富是湃,除了天窗篮夕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哺痛舰。   车身颜色脾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多慧埂簧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涂龟腿,多了一个闪铜颜色的选择惧。哈弗H6颜色也足够丰富赫扒扭,平日最常见的白龄、黑邯、灰尖、银都具备抽栖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钝碑堵,基本足够满足消费者对颜色的需求酚食。   外观小结椿疟尝:   外观方面我认为两辆车都很耐看能许腑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言裂,因此更显时尚汰乖、硬朗蕾。哈弗H6外观也很不错戎罗乾,可以给人非常沉稳踏实的安全感犊剿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版悔跑硅,外观就更不输给现代ix35了任街煌。更喜欢哪一款见仁见智沧艾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比涵妮。   >>>慎防购车陷阱嵌,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV店?当然是因为它空间够大汉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢酸氖簇?或者说什么样的MPV算好惕?多大算大固蹄按?今天插,我就从一个汽车网站编辑的角度单把瞧,跟大家分享一下我的标准和看法摩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拜踏。   在我看来圭,对于一款7座MPV来说喊。大家应该首先关注它的乘坐空间册,特别是第三排乘客的乘坐空间饱盲。因为以我的经验笺蚀,7座车型中踏贤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数殿凳。要不就是顶腿玩相,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受恰嫉。所以在选车时疯,这一点大家要尤为注意灌错簧,否则第三排用不上同输轮,倒不如少花钱买辆5座车卞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油攫廉携。   第二个关注点是后备厢祭姐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间褂迁。很多7座车型在展开第三排座椅时士繁,后备厢连放个包都费劲了勿池酷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豆捌,有可能一点行李都没有吗查?所以这一点床娥遣,大家在选车的时候也要注意妙诵鞍。   第三点是便利性匈瞥,这个除了日常的储物空间外偷潍计,还包括第二排上下车的便利性伸款拓、进入第三排的方便程度等送充沸。对于7座MPV车主来说仟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惠百。一般来说前排往往是孩子爸妈埠久冒,而后两排则是父母和孩子磋回,可以说是老的老金函顾、小的斜げ小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人间苏。   开头长了点艾浓浦,主要是跟大家分享一些经验发山,下面我们进入夏朗评测伟筋,看看它的表现如何每迟脚。按照刚才说的焦廉竟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晨。至于外观侣锯蠕、内饰催、动力等拜缓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肌俱,我们稍后再谈谰捎。   ●乘坐空间拉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的雹涵烁,一辆7座MPV逻爆,前两排的空间肯定是没问题的狗怯裳。比如我身高175cm慌烧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辅拳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm先人,靠背的角度也可以调整30°左右都。前者很重要稀,可滑动的范围越大柒,和第三排相互迁就的能力也就越强宦。   从上面的体验来看芯,至少从腿部空间方面来讲陈溪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客接添,而且进入第三排也并不是很困难间苫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何露。   夏朗的车身宽度达到了1904mm寸夏,几乎领先于所有的同级别对手串,所以相应的食泪罗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的澜。另外有一点大家很容易忽视的是敢扳蓝,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局紊托。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任髓屉,而较窄的第三排(受后轮舌忱敖、后悬架影响)则只乘坐两人隆熟。   与夏朗相比狈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式寒甫前。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嘉靶隶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人将蓬,满载时第三排的舒适性可以想象摹缸栏,一定好不到哪去瘸紊察。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置县蜂勿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口额脓,而且五个座椅都是三点式安全带畅江逆,都配有头枕袭俱,这也是其他车型都不能比拟的一点教氮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陪搜靖,比如长辈腿脚不方便进第三排搞,那你大可以将儿童座椅装到第三排魄,这个很多对手真没有鳞违秆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立猛凉涸,到2013年11月新车上市适掏,短短4年里酸,观致汽车为世界带来了太多惊喜拳环券,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棚。新车迟迟不上市氏馁苦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口守寸蔡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展轿。是骡子是马得,终究得拉出来溜溜胆红,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堂递对,到底有没有想象中的那么优秀卫河?趁着这次的试驾活动倾,必须让各位清楚的了解真相旱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驼?这是个很敏感的话题堡强卢,却在任何一个场合都不得不提耍申。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比红活都,而对于观致这个全新的汽车制造商而言笛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入热隧晌,而非决策权渗透葱耸,这个是一个需要十分明确的概念脓。   综合来说汾祈反,您只需要知道塑:它是一家合资公司贬橡,也是一个中国品牌午,但是它的发展不受制于任何人蒙棵, 并拥有独立的盖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聚,制造的也是全新的墨沫、面向国际化市场的高品质原创产品皇。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中庙,副董事长Volker Steinwascher石清仁墙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物河砰艾,前者曾是大众集团高管表裁,后两者则是举世闻名的顶级设计师粉。所以在观致3的外观造型上绷阜事,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惭隆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下入涵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路啃才博,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糙洁,车身尺寸俯突境、腰线的丰富程度等违吐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寿晴琳。如果一定要说有什么特点的话落,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙媒穿镰。   不过沥,若是细细揣摩这款新车覆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性娥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思彪龄绅。而由法雷奥代工的前大灯邪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范热脐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恢辉侮,如果您愿意再多支付一些费用苍蛾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陈寥功、大灯自适应开启及清洗等配置讽概。   除了前大灯内的LED转向灯之外杉讨,后视镜上同样布置了LED转向灯畔娥坎,只是LED二极管贴片的间距有些过大荤刨,点亮之后似乎缺少那么点感觉柯巢欣,而厂家的工程师也很认同我们的看法墟谦,表示会很快对这种设计进行改进丹丢面。而后视镜的特点是宽度很大抱,可视面积优秀辟,并带有电加热功能轰透。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称琉讲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抡办誊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巫盎风,无论是大灯绣咖弟、尾灯组布局楞,还是倒车雷达的探头布置等等形。而很多时候财莱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伴输,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品奔穿,设计师的固执被得到了采纳拱。   有一个很好的例子来阐述这种情况动软,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本微,在车尾使用单雾灯和单倒车灯翟桅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盲焙通。用厂家工作人员的话来说八,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生棵滴嚏,必须成双蠕粹衬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准亲江:LED光源+导光条弛、双倒车灯秦购晴、双后雾灯聘悉,灯组的供应商仍为法雷奥母秀秤。   尾灯组本身的效果相当漂亮吾烦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体储貉,但不得不承认的是办讥颧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少莫存。双边双出式排气管楷俩呛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痘匆撮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配篮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式巩涝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绞嚏加,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筐墨。轮胎方面观致3也是十分的给力础,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品剖毒,因此马牌就成为了唯一的选择词,对于消费者而言自然是件好事小刊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎钳,这款产品显然更注重驾驶舒适性梗,但规格上似乎不那么亲民唇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5形苔徽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条临处,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酞办煌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中希犀,虽然市面上可选择的车型非常多示记欢,但是想要在其中选择出一款空间够大阔祷恰,配置也不能太差的车型览投,着实有一番困难蔷藩木。近期我正在为选车而烦恼类,裸车预算在10万元上下绢味,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峡前杭,所以对空间的需求比较大纪汉录,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上点,今天且,我们就在这两者之间骸,来一场空间的较量烷裴枪。   飞度共有5款车型袖芥溜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蕉揽藐,骊威共有8款车型虹渤贫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呢。此次对比文章中卧款,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比解,两者指导价分别为10.42万和10.58万趟,并且在上海都有一定幅度的优惠图晦凯,实际售价两车差异不大帅校。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碴阂侣:飞度时尚运动绩无糠,骊威中规中矩兑屎肮。   在外观造型上笨,飞度外观饱满疾,硕大的前大灯骑暴伦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聪捣对,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赁禾,不过现款的外形并不显落伍堡。骊威的前脸进行了重新设计弛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达脐锚,不过整体造型依然中规中矩缅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面时罐冒,飞度长宽高三维尺寸分别为桅马:3900×1695×1525mm型地,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm港辖,轴距为2600mm丸动蓟,从数据上看丝酵扔,骊威具有绝对的优势深慰妮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助笨,请继续看下文亥。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂舶队,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎丘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎呢拉歧,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力角人硕。另外稍,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异褂弄途,飞度为前后盘式焕茄诧,而骊威为前盘后鼓遂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正摔娶媚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棉,对提高倒车的安全性也会有所帮助空查参。相比之下鸽,同价位的飞度没有此配置嫉,有些遗憾闹。两车都配备有沂薪希控钥匙检,飞度将衣餐侥海控按钮集成在两把钥匙上控榷胜,而骊威的壹上Γ控器与钥匙相互独立碳踌,而且仅提供一个夜鹌牵控器帘瓶岭,不过两车都装备发动机电子防盗系统力防付。" "  现在出现了一个有意思的局面守唱筹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺微究,而且还有像大众汽车那样柒掣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脖署孰,在大众汽车之后碧肌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法戊抵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍肮氮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号儒嗓田。下面我们就来一起看一看这款车泰秦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抒来:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猫下克?不得不说冻帛,从外观上来讲惹板,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了怀革锹,购买它的人们去,更多是在预算有限的情况下追求实用性替,谈不上什么审美喜好郴莲。而全新爱丽舍的外观设计失避遣,明显向前跨越了一大步促都糯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人奉似陆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汉突,在紧凑型入门级车里还是很有优势的灭忍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来了继鸵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的褐。这很符合中国老百姓的用车需求估。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌誊,注重舒适性疼吧控,但行车噪音比较大食。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叼炽记,除此之外辑尚哺,车外再没有开启的地方设梁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便救。除此之外酪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头邓露市,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祥瞧跺,属于全新爱丽舍的卖点所在晒累。   本文导航搪咐律:" "  一直以来日缴杜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型夺粮盎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用港兢,但始终让人觉得有些激情不足插,与犀利的外观不太相符疥蜗。日前秃麓乔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机畴碍,传动升级为6前速自动变速箱麓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统斡随倾,提升了该车型的整体素质潮蹋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磨,在外观内饰方面变化并不是特别大瑟墙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己电颓萎,新款MG5 1.5T也不例外固艇。如果说红线彰显了运动气质薯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些曝。   新款车的侧面造型与之前没有变化俄稻略,作为强调运动的1.5T车型碗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怖抵。车尾的变化也不多溉钾挖,远观基本上发现不了变化所在憨片。   本文导航尺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手骗玛墨,而在中国市臣韵鹣,两者的竞争更是激烈钙诽溅,A4L一直在销量上处于领先地位奔效,但宝马必然不会轻易言败抬掇,所以我们看到了宝马316i的上市脊,其价格下探到30万以内容垂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的轿糯,豪华品牌枫农、售价30万内烩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滇领厘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣极惋墨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轮,还有手动与自动可讶芩亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据划秸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的篮疲链,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距厢,并且我们看到官方定价方面葛俏,316i进取型甚至还要便宜8000元辱,不管你是不是“壕”申穗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观必蘑圃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抨鞘珊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了楔门,在大部分城市班精,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影舍,所以过多的点评话语我就不多说了兰,谁更好看都是自在人心的事咯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袜崎,但是小编还是要尽到自己的职责炉,必要的展示必须得有曝,下面就看看两车的车头正面大图对比酵怯新,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯褪第,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饲酵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嘶逃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窘七,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坏痘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm纱亨备,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了巧木腺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瞧捌频,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计八,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)李幻琴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了飘娘眷,不过这都是个人审美的问题了顾性涕,整体两车的外观设计还是在一个水准上瀑。   轮毂上款羌,两款车作为车系入门版车型小羡,都使用了16寸轮毂权识,尺寸相比各自中高配车型是小了些难,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎必建,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妻稳铣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奈熬,并且在胎面宽度上比316i更优曝骏衡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象剩,用一款中级车以较高的姿态切入市呈痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头视狠本,按部就班的推出了中级车GA5江啡句、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陌关,而随着国内SUV市场的井喷疾懊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声麓晌宛。   好的产品才能抓住消费者班贿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埂。在今天试驾的这款GS5身上肌,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监开街沁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纠鳖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念簇铣,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酵,看上去却十分洋气寡祥棠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稻米、1854鲍、1680毫米痹,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瑞模毁,这也是国人喜闻乐见的朔俏床。   车头的设计略显凶悍蕊蔼,设计师称设计思路来源于雪豹劝想沧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鞘。前大灯采用了透镜式的设计寄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯供丢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的让,这个考虑绝对够实在堂独。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强履绘撼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涉儒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果航,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勘楞泰。   在轮胎方面矢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的貌雷施,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎超受。轮毂的造型十分普通供寒顷,只能说看上去很顺眼比较实用吧佛唇。   尾部有一个明显的掀背设计吨馅间,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滥。尾灯采用了主流的LDE设计鹃,搭配大尺寸的高位刹车灯弥授,不论是视觉效果还是警示作用都很出色敞,辨识度也更高蚊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车潞?是豪华奢侈的奔驰S级侗,还是“上天入地”的路虎揽胜发粟,亦或是驰骋四海的保时捷911腿篓?对这一价位的车型来说孟煤,什么才是决定性的购买因素胁别?是配置还是性能烘哭德?车型对这一价位来说到底有多重要灌?要回答这些问题当然还需要专业的解答铅布。今天伦食悼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赊嗅暗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娘涡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜团陌吼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版摹赎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丸贝。非土豪们挛扭,退散~   由于有200万元这个限制滴亢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扁徐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平领,但市场有20万左右的加价脊冕,且并无现车绅奈蹄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扳,这款车终于摆脱加价井,进入平价销售阶段甲被布,当然能否买到现车就看各位的运气了就。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版豌辅朗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颈蝗变,但跑车的身份无疑是最拉风的列漓。   尺寸上实在没什么可比性寒臼,加长S级无疑是其中最占长度优势的跺宿呈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短焕,跟标轴S级还真有一拼绣枯,巨大的高度也傲视群雄熄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锌。最后我想说的是钨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了电含,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粒扫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了位恍钝,公平起见还得排除车重因素考。别看S级一副身宽体胖的感觉盯忻啥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琳斤姆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者线。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心纫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甩,别吓坏了后座的VIP朴逞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人划,但也确实相当可观了额睬储,不过由于这款引擎还是有一定年头的敝敝,其276kW的最大功率是三款车里最低的磨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烦了罚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的悸。不过写到这儿我很想问一句塑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史癌赤,就能成就今天的丰功伟业卜缴,是这样吗舍凭锈?就算这不是一个伪命题处倾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骗爱。那么无槽,历史能代表什么吨泰?之前庭皋,我肤浅地认为肉瞎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边僵秀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到办素茸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时驳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的萍赴拉。 ●何为中国专属牛随嫩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型割茶:S400L两款刹眷琶、S400L混合动力一款同、S500L一款狮凹。相比世界范围内的S级亥协逞,这些车型有三大特点描:全部为长轴距版魂恢、全部为汽油车隆咀方、S400L两款车型为中国专属厢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惭订扫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长力形龟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痴宝澈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机簇藤砂。因此恼掳纬,中国专属的S400L与它们相比撕客檬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机勿勤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关筐。我们已领略过S500L的魅力逞脯媚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版缴款皑。   ●外型剩绩叛:更长幢、更宽哼、更高熄漆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剖诺天:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碘秀,尺寸上贫,它比上一代车型更大识,轴距则保持不变溜怪。从数据上看骇菇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛搿,但落实到实际的视觉效果措,我想没有人觉察出几十毫米的区别堆。相反被,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潍畅、霸气很多蝗贩鼓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个人,根据车辆配置的不同峡密,全车使用的LED数量有所不同碍肥诫。我们不知道具体车型的LED数量朗室,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的祥,它足够惊人吠垛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场标、中国市尘濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场维。对于中国人来说躲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胁,中国人将有更多合适的车型可以选择刻。同时杆,市场竞争日趋激烈燎穿,汽车售价降低恍境康、经销商服务更好次酞。   作为目前全系的入门级车型矾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势柔辫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受牟位素,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淘琅蛇。对于S级来说础逆肋,无钥匙进入功能十分重要素,没有它蘑,许多车主会无法接受邪。   如许多人看到的一样谈猫辟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盾。在奔驰车上你,总有许多你也许永远也发现不了的配置唐闪,它们中许多都与安全相关卞。比如S级全系标配的自适应制动灯杀溪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戌垄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疲表梦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故品卿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姥瞄,什么是MPV车型步绕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影既,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骨疾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瞄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型点姥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断森,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型淌弧。是MPV邻?是轿车亥尖拘?还是旅行车垄?这看起来确实是个很有难度的课题狡价,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薄。   当然这次大家不用只听我的一面之词拔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柑挞,而且他们一个是马自达5车主层抚,另一个是沃尔沃V60的准车主屉丸刷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比畅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型搂崔蒙。   首先登场的是胡正暘帮宦,大家一定不陌生厘,他是我们汽车之家评测团队的成员圣瓜袒,今年27岁呕,算是个文艺小青年套莫未,热爱生活浚撬详,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卢赏钒,刚刚新婚不久驰吻钩,正是对未来充满希望与热情的时候玲惹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哭稳辟,如果家中添丁的话攀姬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标刊。   杰德测试车刚刚来到编辑部贿,胡正暘就迫不及待的去体验了堪,据他所说璃巾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奶坪,属于一见钟情盘锨猎。另外从外形线条以及车身尺寸来看苫,杰德都和V60差不多偶馆,是辆旅行版轿车的样子提编。   当然外形只是一方面膜簿琉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间体,特别是第三排座椅甭垒。实际体验了一下上恋,将第二排座椅滑动到最前面的位置胆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量败扳丁,头部也有四指空间汝齐景。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屉,之前的文章中我们也有过介绍努,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法墓。   更多精彩视频架朴笨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惠镰硕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间靖锚,表现基本上与V60相当煎盗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱孰骂耽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况些,在放倒第三排座椅的情况下墒,用同样的一些物品存放来对比才,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些闯柿澄,而如果使用上第三排座椅趁梧首,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了躺。   胡正暘对于杰德的看法澳:   首先杰德样子很好看冈文,够时尚雇,年轻人都会喜欢涤嗅惕。另外协,它虽然看起来和V60旅行车差不多大补策匿,但是内部空间利用率更高苯舌,实际空间体验也让人很满意怀触,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间剑肮巳,这点非常不错泼桑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题罗松。   不过它有个问题令齐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了危茶棺,只适合短途出行蛇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了得,如果需要经常外出长途旅行的话疥么枫,5座版车型更合适吧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV乏纫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锯读沤。近期憨,2014款雷克萨斯GX400推出市橙椤,作为小改款车型具,此次推出的新车在外观方面做了改动秒究,同时在配置上也有一定程度的提升编滑,动力则保持不变奶,售价方面与老款车型保持一致廷察,提升了新车的整体竞争能力尝痉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漂碱肃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307串凉论、308长临韶、408霜阑患,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售塘蛇辣,现在又来个301闷,不要说是消费者氰腊堤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙什幂鹤。这就是紧凑型车市橙〈芎薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肮梗。东风标致301矛头直指桑塔纳环愤、捷达和昕锐俏辣,我闻到了火药味慑。   11月19日上市蜂雌,预计售价9-11万茸慕婚,与雪铁龙爱丽舍同平台隘谎桓,只有1.6L一个排量瘸,变速箱有5速手动和4速自动可选琳。以上这些是东风标致301的一些基本资料匿孤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望危厩,因此从很早开始便陆续放出各种消息闪,以增加关注度隆沽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同高犀磕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版维狄梧,为全系顶配抬忿。咱们从标致301的身世说起割,先把头绪给理清了铅。   ● 东风标致301是辆什么车鄙?   听到301这个名字菱豹,大家都能知道罗,这是标致的“3系列”地融睦,但307尼、308听过结兼脐,301却是第一次听说檀。其实301的身份一点儿也不神秘氓啪诞,大家都记得富康吧兑躺晤?富康是雪铁龙ZX傻眷祟,后来在中国改款改名圃耿,叫爱丽舍滦帅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛇其,这是它的第二代产品谭,而301狙,就是标致版本的全新爱丽舍穿,它们全都是一家人刊蛋。   对于大陆市场来说碎脖橡,标致301是张新面孔耪床,其实早在去年底它便已在土耳其上市铣没氯,之后陆续在阿尔及利亚啊堤泪、俄罗斯等许多国家上市奋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胺,同时软掣,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哺。它将被销售至世界各地核剑愧,成为一款全球化的车型钎彼穗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫琼单,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辛,标致301的外观乍看上去没有什么特点艰颁。你可以猜到这款车的定位了弛拘鞘,30岁上下讼媒纱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它娃禾。   其实301长得有那么一点像508渡少币,这是很正常的撑撬,毕竟出自一家门踌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通提狄。要让更多人接受虹蚀堂,太个性肯定是不行的弯火,所以这个设计思路挺好睦缝浅,也应该挺对中国人的胃口仕惦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型插娶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳池、捷达辞提瓜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm经麻贿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些单热还。不过它的备胎又回归了185mm坞廊某,而且瘁附茬,可能是出于成本控制等原因晒,备胎使用了不同品牌的轮胎阮版挠。   我个人不太喜欢标致301的尾部钳斤,总感觉哪里别扭秤,也许将来出个两厢版会更好看灿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少偿壳券,而且中高配车型都有拈台完,比对手厚道衬瘟迷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足解,温度适中斯菩凑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地殊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡熟烩,他们不仅发明了西餐餐具祁莎:叉子怯,还孕育了诸多跑车品牌俄,比如同榔幸:玛莎拉蒂堆惜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车媚臀含,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灵兰淮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)广绕损。   ●外观单:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色派损,它们都是标准的行政级豪华车面饺舌,有着一副不苟言笑的严肃表情犬盖,外观线条规整沤,那种气场让人敬畏卿式岸。   而玛莎拉蒂总裁则不然括辱税,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别篓谁,但气质却截然相反瘫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缴潜幌,标志性的大嘴咄咄逼人盒负广,意大利人对于设计确实有自己的卓见测。   如果将总裁与同级别对手放在一起埃怪沤,它无疑是最夸张盘棘淌、最具美感的榔耸。这的确也与细分定位有关系冒慌,奥迪A8守、宝马7系这些德系豪华车都以低调哩卿、沉稳为不变的设计主线冷,更多的在表达权利库狮坛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诵。而意大利人则不然版莱娥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识缄,即便是这样一款行政豪华轿车谰广,依旧坚持了张扬的风格喇郴嗡。   这是我第一次见到新总裁的实车贤醋,它确实比老款要漂亮东共查,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滴斗惭,而新款前脸带来的侵略性更具气质仿赋。   车尾相比车头略显内敛锭确捂,双边四出的排气管成为了最大亮点旧妇恭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垒疵芭,聊及为何选择总裁时庐钩,他满脸诚意的跟我说伪:“好看!跟找女人一样酬徐,好看勃谓。”“呵呵安,好吧摹驹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陌炉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳委灭啡,卡钳由Brembo提供驮,颜色理论上是可以进行选装的聘奋啥。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔫蹿,前轮尺寸为245/40 R20秸股吝,后轮尺寸为285/35 R20仓宦。   ●内饰朔略软:运动豪华是主格调   置身车内尚林,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅前冉齐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计连离不,显得有些过于保守了桅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抬虽,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屠挥。   方向盘直径略大莱健沧,背面配有尺寸硕大的金属拨片冠牢,手感很棒鸽弘。导航系统为Garmin酱,7英寸液晶屏尺寸不算大任踞,中规中矩婆瑟骇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中诬疙,已经很少遇到长相令人深刻恢锨眷,而且相当满意的车了吓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高氢拴,价格低柬,与同级别车型竞争性价比十分突出爬。但在长相一直不怎么给力比陶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翱觅屠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了徒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准危溪,不走伪高端路线的致尚XT档,其动感的造型非常独特哄。在我看来迟碗公,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确皖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出啤,购车群体越发的年轻化蠕饲端。   说他年轻吃鼎缮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掣陀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连莲认,这只是时尚的一部分炕。   前包围的造型充满了视觉张力额艾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大记入,雾灯框处还配备了镀铬装饰条衰半,显得非常动感琴狙甫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表胯森驳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致歪较,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传窝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO璃太监,这也是在向合资品牌看齐青螺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颅锋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调来畴辟。而在车身尺寸上鄙私,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格午当,长宽高分别为4425×1815×1485毫米秃,与他同级别的对手相比有着明显的优势察谐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是订猫播,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蜕锤偿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栋壕保,上窄下宽的造型十分饱满垛海骨,而且显得更加稳重饯。尾灯的造型修长迹潍结,且正好与车头灯遥相呼应室笛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念梗,动感盒从、年轻伟鞍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搪,虽然仅有三款车型配备此装置欺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现京羡,想必也是极为厚道的几。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垮,我是汽车之家刘涛堂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玛灯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道地:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潮警萎。时隔一年后的2009年驴胶垒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主黄,选择它的原因痉灿,用三个关键因素涵盖杉鸽形:“外观内饰漂亮骇票控、静音好昂臀、配置高”平鄙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威浦,作为老款车的车主邯薪间,带着期许裳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙疤,有了下面的车评卯岸。   注释艾:为了方便大家阅读系酞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型懊踏,描述为“新君威”驴煤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叫殿澜,以下各个环节的评价用满分十分制技,做点评馁。   评分标准邓阜厢:   及格杰:6分   表现尚可妇促窘:7分   表现优秀跺:8-9分   表现完美逗长通:10分   外观响:先天胚子好旗匪孙,改改更“时髦”   改进评分赏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时龟模,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计评偿乱,应用到了现实量产的车型中昂。在当时弹辑麻,245mm的胎宽婆涝侧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上患拷,毫无疑问是走在了对手的前面箩兼。这种先入为主丹酚估,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅踌警,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暗侈杜,说君威有一副“好相貌”翟价,我想没人会投反对票顷爽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痢,18寸的大轮圈不仅保留籍獭缸,而且换成了密辐条设计毒躲雀,前格栅的修饰匆扯时,在视觉上显得更为立体七害,但就我个人而言更喜欢老款爸莱抡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扯。俗话说“7分先天魔癌,3分后天”拒萌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐剔贯卞,应对国人对“时髦灯具”的要求懊即睫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈涤,坦率讲弧,不是我喜欢的风格侯,如果换成一辆科迈罗拓聚,我想我会投赞成票赦。后尾灯藏羌辽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管踏,视觉效果不错星阂,灯源亮度不刺眼挤,亮起时不会让后车问候“家人”葱舶。   内装脑扳:对不足进行了优化祟突,细节仍留有遗憾   改进评分传:7分   我必须要承认豆,我是一个对细节做工异常挑剔的人饲。从2009年到2013年炉闪检,新君威经历了至少两次改款升级仆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辉恢娶,仍未得到改进曹。强迫症对于细节的不足俄蝗霖,只需一眼就记在心里步,每天上车看到就会不舒服馁。尤其是凛,新君威的前排仪表台与座椅之间肠,留给司机的跨腿空间并不大谁,当你磕到膝盖外侧时番,你会嘬着牙花子喂,蹦几个“脏字”高。   聊完了不满湘娃,我再说说好的地方投寡俏。日常上下车佰荤燎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置椽墒处,我的09款君威开了4年跑了5万公里扰晾垂,座椅的“敏感”部位刮,已被我蹂躏的起皮肆毛泵、掉渣脚,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱寂,视觉上显得极为邋遢泡据。此问题韭联伎,在新款君威上得到了明显的改善煞碘,侧翼立起的角度变型啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像祷蛇,但此问题我跟厂商确认过饶局,确实为真皮)骄诗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缆垃脓。凭此一项摩,拉开车门的印象分就能加不少教陕夕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分孙的竟,我的老款君威在二手车出售时毁燃矮,就因为座椅皮面老化的问题捎窝孪,被“扣分”傲腾馁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罕揪锤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局伐滩,好了许多窖玖。8英寸狼取、带有触摸功能的中央显示屏溅踞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰强铂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后险,在实际操作时显得华而不实芜类。多数情况下要调节温度邢,只能用手指去“抹”烯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娶懈氛,并且无任何的震动回馈提示戏妇,行驶中操作不够人性化晾霖地。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伺,相比老款的旋钮控制泛,视觉上科技感更强街仑健。实际操作时吵切玩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差培码。尽管支持手写功能咐潜躬,但表面手写板的面积很新摹,如果手指较为粗壮劝袖抚,表面面积不足以支持对手写区域的要求塘吻刷。索性悍,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作暑椭。   小贴士矾咎浩:针对上述功能的操作“鸡肋”污,我向厂商做过咨询辅。对方最终给出的结论是偿,此功能在研发初期幻被聪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估及辰凯,停留在几年前复悔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求搏处喷,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”扰撑吼。   仪表盘上的这块儿液晶屏伤,支持多种信息切换查阅常,视觉效果自然更时尚厕,也符合当下的硬件的升级进化潮流桃。但侈瞪,仅就我个人而言嗡,我认为任何一项技术的进步与应用凄拖讹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驰深。新君威的仪表液晶屏在常规模式下请梆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求督黄嗣,所以仪表盘的车速指针抨楔操,在爬升时有明显的滞后和顿挫感裴侠,当你想从正常模式切换至电台模式时感,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题就,时间大约在2秒左右帅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式胁山,因为系统的升级成,所以导航从路径开始到定位确认导航炼媳,逻辑上相比老款车型式,要合理很多案商。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坡,被彻底改进补桥盼。提个建议肪,新款对于路径导航的语音提升从逗,在路径判断时伙弛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箩,如果将“请在下一个路口右转的话术”惩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利耐形即。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响嘿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响帝。整体效果逗妇兰,高音有提升昂肛线,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牢。以往那种“嘣呲屑编、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杀韩太,无法在这套BOSE音响上找到耿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车首驼?加长版!与其给那些改装厂提供生意极妮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车霓嘛。近日烷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钠镰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抡壬僧,这款车就要正式发布了派,海外售价14万英镑起疾,约合人民币138万几奋肩。国内250万以内应该是不要想了沉烤雌,土豪们还等什么淳驰北,赶紧再加价20万下手吧0稀(注释鳞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焕领,外观上并无过多区别闲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的毕,因为用三个字就能总结硼:没区别勾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版管翁。除了实实在在的空间优势秦,那种与众不同的气势也是重要因素之一蠕,这种毫无区别的外观蜂茎下,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叔呜。   英国人果然内(men)秀(sao)捞柔肉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芯实角。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甫,改造成了两个相对独立的乘坐区域割喂,原本的中间座椅则变身中控台祟逢算,提供了空调缔哺、多媒体鸽腊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键袍妮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车触躬茅。动力和传动系统方面脆帛凛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虏。   总结逢伎伯:路虎揽胜L目前仅计划在中国侠、中东地区和北美市场推出棺,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定傅丢逆。另外颁挞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型香疮,预计广州车展发布狄缅沦。土豪们继续准备银子吧办幻。 免责声明雀:本文仅代表作者个人观点从讲尺,与环球网无关峡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实害骋担,对本文以及其中全部或者部分内容拼窍佳、文字的真实性犯篡晃、完整性孔百、及时性本站不作任何保证或承诺佃媒,请读者仅作参考惊烫响,并请自行核实相关内容边细。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候需膏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苛氖夏,那就是新一代天籁·公爵繁艰。早在2008年6月冬盎,东风日产就推出了天籁·公爵港,它的外观拦踏、配置均有别于天籁其余版本能沟图,更加高端大气上档次点。也许它不是最走量的版本犁,但绝对是天籁系列的一面旗帜浑。在让大家久等逾半年后松,新一代天籁·公爵终于露面肚含降,我们也第一时间对其进行了实拍嚎慧吹。据悉驼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惹。 『注谱:为方便大家阅读排,文中天籁·公爵简称公爵版拾炯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测构,时而艳阳高照浑复叔,时而大雨倾盆显疟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篮疼料,与身旁碧绿的草地相得益彰李。我盯着它看了许久浮,心里盘算着汀系眯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芍玛防?   嗯千龋姐,画下草图之前得好好思考这个问题时轰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挞腾,唯独看起来太眼熟详诞,对旗舰来说这可不是好事涝,在A6L甚至A4L面前士,A8需要更多长者般的自信霞浩痕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棘:六边形进气格栅面积比以前大了不少敞,而且线条硬朗到接近于矩形软,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体剁巧,从前脸横贯而过弓轮沏,再加上全新的矩阵式LED大灯肩巫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拐郡读。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊刺,它是A8这次改款最重要的升级之一搭镐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现宦篙曹。以前大灯为例辣,分为远光梆沃、近光客猛、转向/示宽这三组痊秦定,所有光源都由LED组成接,通过与摄像头蹄豆、夜视系统角、导航系统等部件的协作湾癌,可以实现几项很有趣的功能搞酱:   在Auto挡位开启远光灯宏,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酪炔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸡美,瞬间关闭部分独立的LED灯体性徊,会车结束后救矢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钱卧妈。在整个会车过程中复裴骑,对向车辆的位置一直不被照亮私漠玫,而其余位置能保持远光照明状态纺,既不妨碍对方驾驶员视线忿处叫,也不影响自己观察前方路况部,相当智能恨。   当夜视系统探测到行人时磐捂库,LED灯会连续快速闪烁三下桐敢,对行人起警示作用寇,如果夜视系统探测到牛姆、羊之类的大型动物皑莫,LED灯则不会闪烁谦,避免对动物造成惊吓承浑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测限撤士,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整邵。另外它的转向灯采用动态效果厂济,灯光朝着转向的方向滚动点亮道匙磁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕痴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颂梁,提高安全性思率。   遗憾的是试驾活动只在白天进行场悼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涕杰冬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料料,有些来自室内的模拟演示竣憋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彪厕,看看这些功能的实际效果到底如何躲。   跟前脸的改进相比革,车尾变化幅度要小得多壳,主要集中在尾灯部分想,线条更加瘦长涣、扁平怠,视觉效果更干练沃。除了那个“A8”标识谎肌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思朝鹿,看上去还那么年轻运动喷,缺少沉稳气息鸡稍。再打开车门一看哄狈盛,我明白了策馈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧寂芯啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车倡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型攘参,使用了和路虎卫士相同的发动机投,配备了六速手自一体变速箱木,以及许多高端的配置蓄访。让这款车有了很多吸引人的地方辫卜粟,但通过试驾扳考急,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挨。很多设计还不是很成熟笆甜,尽管这样旁通女,这款配备了柴油发动机的SUV庆,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现揽栖,依旧在同级别具有很强的竞争力罚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升顾掂,尤其是大灯组的设计猫鹤秽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入没,都比老款看着更有质感欠瞳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯麻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小豁痊。此外淑恍,中网的设计很有层次感薪拳,运用了一些镀铬饰条屠年,也让这款车的前脸显得更大方扇九绅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀哪卞邢,钣金工艺还有待提高久。   车身侧面造型亮点不多龋灭,线条还算比较和谐吧臼脚,亮银的行李架比较好看舜素栓,但实际用途不大怖。车窗所占的侧面比重较形蘖⑵小,稍有点显得失重绣。四个车轮显得很粗犷锌微,轮胎品牌是玛吉斯纷茫芥,成本并不是很高百,这组轮胎胎面有四道宽沟设计模坷,注重排水性能斯从,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差闪。   车尾的造型比较臃肿沦,相比车头来说澳冉绣,造型并不是很美观迫考惦,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔼,轮廓显得比较生硬慈。车尾下包围外观设计的不算太成熟微负顿,驭胜使用了三点式倒车雷达妹阿,在实际的体验中惊,探头反应速度稍有些滞后厕,给驾驶者的观察带来一定的不便礁伟糠,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叹诫坑。   本文导航颇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茧,已经跨越了整整40年颇咎。在这期间癌度倡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代黄艾稠?当这款全新君威GS出现在你面前该抖崔,这个数字就已经不再重要财。每当我们回顾历史魔,终究也是为了更好的感受当下沸佳率,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墟,的确也不太容易考究维,所以话不多说垢,马上进入主题饲遣。   君威GS是别克君威的高性能版本是勒必,作为其最明显的身份特征任,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留茧皋,攻击性十足的设计让人印象深刻擞男。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欺摊蓝,采用盾形设计常,显得非常紧凑邢池练。大灯部分全系新增了日间行车灯钱伺,整体造型与普通版君威一致浓尺搂,仅在内部细节上有些许不同降。   车身长度哥汾、高度比老款略有增加炔,宽度和轴距均未改变倪蚊都。侧面线条也是延续了之前的设计律,十足的运动紧凑风格歧酱蛊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份建坏话,十分醒目猩耙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂媚娃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎盒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疾袒绣,更显紧凑卡阑簇。LED尾灯为全系标配涣论迹,灯罩经过熏黑处理蹲崔,提升运动感萝朔光。作为动力更强劲的运动版车型温,方形排气口比普通版的圆形更加时尚孝稼冬,同时也满足了更大排气量的需求疗辉须。   本文导航锹畔奇:" "  近日烹蔫头,奔驰MLC的效果图再次被曝光涛密估,奔驰MLC由新一代ML的平台打造常,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计勿,融入了轿车的设计元素盼概桐。据此前的消息吞刮寸,该款车有望2015年推出蔬。 奔驰ML   从最新的效果图来看汹憋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿丸喊,拥有相似的大灯造型薯,以及下保险杠的设计薪边。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈妻乖。此番设计目标很明确纷鞍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手售癸榔。   动力方面也来自新款ML粉讨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艇,峰值扭矩400Nm圭,编者猜测未来MLC将会延续该动力实。不过贸,MLC未来还将推出AMG版本舅。 责任编辑淬汲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年哄婆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狡矗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剖筛,然而对于消费者来说赣,可选择性太多也未必是件好事沟矛。许多车型的定位都非常接近巩舍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格那诬,那么它们到底谁更运动赣顾醇,谁更适合日常驾驶脸秤,谁的性价比更高呢泛概?今天我们就站在消费者的角度来分析分析番尖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汕芯,马自达CX-5在价格上具有一定优势钎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内额,其它车型在20.78-25.28万之间书叉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万己哥歉,价格适中亩身豁,而且动力和配置都很不错栓。反观翼虎晤炼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讽厩阶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万卤雷,但翼虎胜在配置丰富罢、动力强劲丹趣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定办闲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万靖绅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色帕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比纤憨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撕,这听上去有点意思间,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话物,那么结果显而易见吗铣裁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势签厢股,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米轰畏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奉定。然而消费者大可放心材事,CX-5的动力也绝对称不上弱靖涧靖,尤其是市区行驶闯欣涂,它的整体表现很轻盈骇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菱,没有涡轮发力时的突兀感降喉,这让它驾驶起来更为轻松美呸。   无独有偶掠,两款车都采用了6AT变速箱猫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乖,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣裴。可惜的是熬画帛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片问。另外毒浓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现萌铝,常规的形式很容易操作菲靠才,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡遂桔焙,并不易于操作乏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想喂暴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距攫,与翼虎也有将近3米的差距镜旅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瓶牧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骨汕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姓。   油耗向来是日系车的优势所在涪鳖修,CX-5的发动机压缩比高达13:1虐,并且装备了i-stop启停系统帮风,这让它的节油表现比较突出叉。在气温32℃尉尾、全程空调爬鹿、车载一人的情况下令洛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试杉两层,其中经历了畅通和拥堵等路况保缴背,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迷。同样路况下俺婆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眉船绦,尤其在开空调的状态下传彭败,翼虎的油耗表现实在令人担忧贯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显萝桨。   作为一款城市SUV奋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烹,都采用了多片离合器式中央差速器乔地习,并带有四轮电子辅助制动护蹭氏,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困囊。从我们之前的测试来看夺颂耗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显糠挛,所以脱困相对轻松一些卿臼触。不过在这里我们要告诫广大消费者矩悍覆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挂,但两者的定位都是城市SUV恃卵苔,越野并不是它们的强项唉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蚀,油门踏板的脚感攻窝、方向盘的转向手感屯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的戮氰。值得肯定的是痞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手对,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准排。然而相比之下巧煎懊,CX-5的整体感觉更加轻盈微,它开起来并不像SUV灯,车头的反应更快碉桨十,油门踏板的调校也更加线性锣墨,而翼虎整体感觉更加沉稳痊茄,底盘扎实垂,但或许是由于整备质量更重的原因急虾容,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虏。   就驾驶方面而言溺图烈,CX-5给人的整体感觉是动力够用镶每、油门线性良匆绍、操控性出色太,可以用“好开”来形容强桶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情啼寸蹈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感樊,但翼虎的发动机输出并不线性萎侗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度剩韧。另外光狡逻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉诫靖,加速翘倘环、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显尚瘁潦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车残片。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑覆场羡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质袍浩,放眼整个市晨畔肷蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见熔骨摹,基本上5个手指头就能数过来东,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炬居。   有关于新款E级外观珐奉搪、内饰及空间方面的介绍纽厢忍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 景罢椽。在我的这篇文章中插擅烙,主要关注E260L动力方面的表现卧逃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烁刀窜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW亩,最大扭矩则达到了310N.m晚。虽然排量并不大糜歌簧,但是通过加大增压值腐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手芬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用卤顺,对于这款变速箱铃概水,我想大家已经很熟悉了骗尚冠。只是我想再说一次请,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型佬裳亮,但在日常驾驶过程中峡史舱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔽。大多数情况下温和堵匣伶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验眯。   只有在深踩油门的情况下回婆,E260L才会爆发出他凶悍的一面粱勾欺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情都孺扒。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话飘为,你也可以说他动力输出不够平顺趴攻。   一直以来侈乘,我都极为中意E级的悬挂调校玻眠迹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心砂娠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蓝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候患驶马,我挺惊讶的趁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侣碴怜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售对。可是仔细一想桥,也很难怪宝马会这么着急斯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”便饺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品难勤。据悉渺秒,宝马4系Coupe将在11月12日上市邦其,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影酚。(注蓝淌胁:为方便大家阅读缅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卞涉日,在你初见时芯妻思,很难相信自己会喜欢上他扫卫。因为你花痴于帅气拉风的外观忌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动任,那么他的表现自然不会入你法眼澎日。但时间久了形叭币,你发现再帅的外表也会看腻丢响,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瘫,放松不下莆倒。这时崩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看姓、运动但不难受的座驾鳞扇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车境,除此之外堕,他还是一台很顾家的车砍痪涵。   没错喀邻橙,他没有特别帅气的外表屎,没有特别强悍的动力节,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻兄墟。下面灸撵,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屠兔。   ●车头造型犀利即犊碍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙同涸胸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌噶竞呕,定位低于大众亩钙袖。现如今函毛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产范,而伊比飒便与POLO出自相同平台律寒。因此在车长等诸多细节上察浓嗣,两者都十分类似想。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型刃搬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寺坛础、1.693米的宽度身骑肚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大溜关牵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车河,这点确实让我感到吃惊另较,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一埠。可以肯定的是弯勘,你无须对他的实用性产生怀疑妻戈。   你有没有发现兜,他的日间行车灯期惰,很像同集团的老大哥奥迪A8靡奸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份伶。但毕竟酮途,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂籍熬,他的目光也需要这样嚣张床苔。   从车侧过渡到车尾既稼鼎,顿时觉得掳肯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稳抬德,从凶狠瞬间变成温顺绞详。我揣测不出设计师如此分裂的思路洛闹降,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品仍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闪泪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力竿祈,而在我们的制动测试中轻歪,他的表现也确实不负众望晦搔袖。我写这段话的时候缉德,一名同事从我身后经过说了一句苟:“哎良,这轮毂挺漂亮的”肌韧黔。确实笛心,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话枫篱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纯稳结,在我看来另外两位应该是300SL和964念。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100护,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阮耽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犀。   直到1949年亭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功端。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耙菱靛,速度竟达到每小时 132 英里唐避对,不仅完成了试车钉灭头,还一不小心成了世界上最快的量产车型桶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炕钉叼,正当捷豹稳步发展的时候嗡叹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勉李柯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失什。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苗赌寐,英国国宝窗轿?人类想象力的结晶惩歌厩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美囤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷偏晃,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他成本。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卷地,正当捷豹稳步发展的时候胜籍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线捞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身累,自内而外散发出优雅迷人的气质经话甫,在这份自信与优雅之中镐,还蕴含着极强的力量感港。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典捐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼飘苛喝。   作为E-Type在21世纪的继任者会荒齿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感懈矢胁,他更是一台纯粹的运动机器墓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代腿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灵孪俱,刚刚我试驾的是一台量产车赖。即便是用再前卫的眼光去审视倪防搪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秃,不过现实就摆在我的面前忙息,它的的确确是一台量产车盾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车提湍。所以嫂锚,还是让我们先合隆下巴耗、收起惊讶扑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卢担东,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念边嘿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发绘,而等待总是值得的勘,十年之后的今天雹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1临。   ● 外观蚀菠:旨在降低风阻   关于XL1的外观莫誊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球猎恍赶,他们的心中只有一个目标啊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忌僚壕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解放普,也皆源于此夯惫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陪裙,轴距也只有2224mm邻,如果用世俗的眼观去衡量鸵洗价,它甚至比一台大众POLO还要猩 ,不过也正是因此骨堵好,它才做到了POLO永远也做不到的氨,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肖冠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命荡。   出于降低风阻考虑捻层骋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低亩,面对这样的设计戳镶床,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入牛手嘉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘎遁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趣宽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杯纬,大众XL1的目的只有一个潮拨,那就是降低风阻涂戈。而为了达到这一目的陶脊欺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梁陆努,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像唾,不过相比于传统的外后视镜疥,如何掌控与后车的距离是个问题懂。   ● 结构朵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吗诫翱,除了完美的空气动力学设计外疮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用屠。作为一台重量仅为795千克的车型分,XL1使用了大量的碳纤维复合材料成,约占车辆总重的21.3%糠都,除此之外福,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理饭毛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讳肮昂,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜馈,复古而粗犷的外形退溪梢,彪悍的身姿沦,经典的圆形头灯朽臀辽,这些都是我选择它的理由素司。那么在我稍作白日梦之后镶铣毫,请各位看官赶紧打断我的妄想抢,拉回到现实里退清堑,假如我的预算仅仅有二十几万的话八脾褂,那么好了裁漏,牧马人买不成兜搜鳞,自由客或许能让我望梅止渴寥。同样复古的外形峦,依旧是个好选择剐俯撕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品陀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话墨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀角。单就车头来说涣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子涝。简单中又透露着经典的味道揉阿吻。另外晶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条护,突出了力量感谷课新,Jeep的家族风格立马突显膛。   车的侧面造型同样如此风格涉酣楔,走向笔直肃蹭昏,简单饱满奠。当然不能仅仅介绍外观设计谴汗,作为一款SUV瞧负,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琳,离地间隙205mm掳览,应对一般的越野路面足够了辜。   车尾的设计十分简洁败款,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条傲,小巧又十分有力量感孝颊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃哭谩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洗魄垛。从总体上看乒剖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凤挡。   本文导航犊:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辩,而“侠”自古就有不同定义夸零陷,“言必行譬贸,行必果沤泥,己诺必诚潜斡,不爱其躯曹逛,赴士之阨困花谩,千里诵义者也谓之侠”素偷戈。他的形象亦正亦邪鲁,游走于主流与非主流之间自成一派搂效次。随着近年来呛九痪,国内越来越多的人们软色,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时豌措,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势识购酒,开始在国内市场发力海狸鞭。其中帛瞳,路虎全新一代揽胜运动版苦滇,向无数消费者展现了一种精神备,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皑喉。   路虎全新一代揽胜运动版岸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概看,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调驹,它的独立特性被设计师完全释放豌。如今躬獭,这款至今为止速度最快氨们、相应最迅速绍溶慰、反映最敏捷的全新路虎粗亥辟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪级弯效,冲入国内汽车市忱夜,夕阳下一人一车拎从,古道中倪,说的是情义无价慈。谁人不为它心动恋?路虎全新一代揽胜运动版薪私,驶入我们心中!   65年来烙形,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甭排,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”损。如今深,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版嘘低坷,再次席卷世界颗,那完美的车身比例念,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌速熄泰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为笆:4850mm*1983mm*1780mm乳惦,前后轴距2923mm彼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沧,3.0 V6 SC汽油版HSL拿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版撇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴刹梳耍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滴裸。   姿态万千的路虎揽胜运动版炯瞳虐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腔迫,无拘无束的气陈ァ,气宇轩昂的出尘之表疥桥悲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胳烹,厚重的前脸奴绿,配合后倾式格栅设计当,更突显了它的自信太疏。发动机盖上两条凌线刚强有力邢汉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茧吼。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体滴祟。   车身侧面线条的风度也极不平凡镰咐帽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮法,带有亮黑色指状套件扑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口苍倍,装有亮黑色装饰边的后视镜犊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澜论奠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痕,这些铝合金结构的轮毂分为挎粒须:19英寸5辐式铝合金轮毂衫逻、20英寸5辐式铝合金轮毂碱、21英寸5辐式铝合金轮毂黑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂朗享、22英寸5辐式铝合金轮毂内抡,无论您选择其中任何一款互呛,它都可以陪您乘风破浪酣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐簧骨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联晒殴慨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钡酒箔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯当,整个车尾看似简单却极不简单匆。   本文导航课比:" "  1998年棵,广州本田成立洼堡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潍课,而时光推移惟把,今年9月12日哦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆纫狠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁高桅,我们今天将穿越时空贾拨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捌伞。它虽然是日版右舵车型菇牵,但3.3L/100km的平均油耗取斧冕、双电机电动CVT饲嗽、大容量锂电池购坦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧礁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陷不。   外观更加原汁原味烧吴:说到原汁原味干妮喇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祁宫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同超兼须,更运动监。混动蓝色特征晃:作为混动车型痊赌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辟。   在下保险杠处捞毖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萍脐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节按,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寺搏。混动轮毂瞪苗菲:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎梢,为节能更尽一份力南肩。   本文导航虫:" "  就在前两周浮,我的同事刚从上海归来程,当时就是为了试驾上海大众的朗行扣,而在不久后的今天号护脯,我来到了大理德绞美,依然是试驾一款来自上海大众的新车示及,虽然我与我的同事地域不同规妹,但对于这两款车而言仆,却有着90%的相似度…   为了让你了