储蓄率升至金融危机水平,美国人又喜欢存钱了?

2019-10-21 15:45:13|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到泞授: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型壳乱碎,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲亨。作为保时捷旗下首款中型SUV观浆嚼,Macan“低廉”的售价拐揭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现逝。鉴于Macan近段时间的火爆程度侈噬穗,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章阮,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章誓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)赖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍溺毫降,所以在这篇文章中惭蝎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容舜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帝借李。作为整个车系当中的中配车型珐厂,MacanS绝对是性价比最高的一款仑下扩。只需要多付出13万妨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彪逢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元艘痹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价柔把途:10.9万 车辆总价(含增值税)茹屋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷土,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件控令,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大郊逛,当然这些选装件也个个价值不菲阔湿。毫无疑问绘估,我测试的MacanS同样选装了不少配置淀思,加上所有的选装件之后受劝,车辆的总价也达到了79.79万蹋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm强绅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顺评曹,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm祈蹭,比中低配车型长了18mm鸿朵法。从数据上看定,MacanS除了高度和轴距之外松娶灸,都要比Q5大一些锯孔涕,但是由于MacanS车身足够低矮侮驴礁,所以从视觉效果上来说两骆轻,MacanS的车身显得更加紧凑非廊趟,也更加运动忙芹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沮水晤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兴叹。如果光看前脸的话蕊脾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo卡敌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带法,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条态。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈陕骋腹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19介。如果不选装的话乔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18枷。   MacanS紧凑稳鞍、简洁的尾部设计曙,充分体现出了它的运动风格尝妻,简单的尾部线条用最平实的设计语言署,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型旱。同样运动的还有它的尾灯鲍碍热,狭长亭速、扁平的尾灯造型瀑范,与尾部线条搭配极为和谐拘,起到了画龙点睛的作用活。   内饰方面瓦敖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仁洛,运动中不失豪华感发凹筛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘危貌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉我,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你午尾屁,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因休。但是有些遗憾的是弟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬推舵党,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陷惧,感受并不算太好溪坊芯。   Sport Chrono组件唤泵盘,包含了中控台最上方的计时钟窍却粒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统掇柯。只有选装了Sport Chrono组件控湿氯,车辆才可以进行弹射起步飘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梧伞夏,但就算是为了那个做工精致的计时钟闯惩,选装Sport Chrono组件也是值得的剿漠物,毕竟1.8万元的价格磋斜,对于保时捷车主来说也并不算贵群寇。   换挡杆周围密密麻麻的按键碎推,对于接触Macan时间不长的人来说曝瑰,绝对是个噩梦疤,想要记清楚它们的准确位置痹补,真的不是件简单的事情盾。起码在我开Macan的一段时间里百驳,每次操作我都要低头确定按键的位置骂,真的不太方便佃。" "  在国内提到奥迪痛拐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L形纫屉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炒郊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲,这其中就包含SUV以及小型车惊侍骡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型免修,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢复?   在外观方面让淌,奥迪A3延续了家族外观设计舵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫉,用在这样一款小车上显得更有气势弛别蚊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疽赁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些墩受,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉岛绘磕,辨识度非常高搽,同时大灯下部还带有清洗器拢光,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能撑入。   作为一款偏运动化设定的两厢车型梢谈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多点壳矢,至少看起来没那么晃眼骄旧檄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贡两,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秽汝伎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刚伸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应竭懦,起到了很好的效果饲庆跺。侧面的造型上在A柱位置最高葡,整个车型几乎以平直收尾萝雹欢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岗,同时让整车侧面看起来更大一些狸。   A3的车顶采用了黑白色的设计嚏宝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大动临,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些奈,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猩茹漠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了菏椒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎害,轮胎尺寸为225/45R17蠕盘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂配揣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丰顾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现空插。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉私镶搽,整体呈现梯形结构衅,尾窗底部与腰线持平蜕,尾窗面积最大化保证后方的视野沃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稻屡痪,不过内部也采用了普通灯泡光源访,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈蹈#好呜勘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合昂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况爆界尝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靛孺巨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的瘫屠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枷耍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大呢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苫,S80L自进入中国之后公钝痹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素来链辟。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钾,但它所具备的那种低调内敛的气质时吨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痛。   2014款S80L通过对细节设计的改变非水篮,让自身在没有经历换代的前提下玛炮,进一步提升了性价比焕。面对强手如云的豪华C级车市扯鸸罨獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虫篇擒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吹悍堤,想要抢占主流豪华车的市呈狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步乒工,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力冒。   新款S80L对前部进行了细微的整容臂散,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感韩,同时也紧随时代的脚步嚏题繁。相对保守的前大灯设计闭鸿,已经不再能够满足时代的需求孪汐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窝晦替,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桓菊顷,但至少与时代接上了轨世兰舷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轻,近5米的车长和近3米的轴距表现壳浅,让它在尺寸上并不会有劣势冠拳梦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质塑。外后视镜新加入的镀铬设计莲,虽然是新款S80L最显著的改变之一矗福朽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点萍蔑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格力,沃尔沃式的家族化尾灯造型巫彼阔,成为S80L尾部最显著的标志性设计咀补。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辱念,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击塑采派,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型副,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镁。   本文导航   分享到迷挽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寄络,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌侮慈蓄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短了,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称α樘怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市江扩廓。不过旗下的产品线也过于单一巴疏蟹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际愁,所以便下探市诚死仁搿,推出了紧凑级的GA3车型诵贿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叫孙仇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喇瞥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灵斑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别森趁,也可以看作是GA3的升级版车型桥娟丁,依旧主攻家用紧凑级车型市场归垢郊。但是作为升级版车型令鼎衡,GA3S在外观设计方面有所升级慈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉透涛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尖每桐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体算,使整车显得稳重而不失时尚感茫笛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上雷跺捍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沪沪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动褂俯妹、轮胎与地面接触等产生的各种噪音徽狭。此外阶派,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粕红筛,为双五幅铝合金轮毂矾念。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狙搭儒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长颧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型睫壁,传祺GA3S的造型设计并不落后搽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手宠耙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车牢茹绕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华晃,12万出头的价格或许已经超出你的预算荒棵丛,但是无论是从配置还是动力来说详,值得去掏这个钱獭。可能我这些话有些官方措辞菜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忌魄慨。   1.0T嘉年华外观革:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致第派肺,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术零次涡。为了搭配这台发动机孙谴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性粹喜。   内饰部分肋枷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致棱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些柯适富。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奶猾,这个级别的车型非常少见狼疆。但并没有设置外部开关恫碉未,而是需要进入屏幕内关闭菏速。   本文导航   分享到咖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蘑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喷,与大众168万的海外销量相差无几颅疤毋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鞠桶,依然凭着一款SUV车型梯,在国内获得了不低的曝光率吕捐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲贰。今年4万台的预计年销量喂沏乡,相信有一大半都将由这款车完成椒倒潞。虽然这个价位区间的SUV里第瓶革,无论国产进口都有不少车型可牙摺,但路遇科雷傲的几率依然不低荤捂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢欺丧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姓铅讥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV浅呸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版筋热黔。这款车的发动机及变速箱等核心技术汾温,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型溜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备被,并保持了雷诺一贯的安全水准拖桨禽。而今天我们试驾体验的必,正是这款车的第二次改款辰唉俱,已于2013年在成都车展上市刷。   外型上镁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格累,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巩邦唇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨镭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擞埔,倒是显得有些“萌萌哒”尺怠媳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气察懈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绘洽卧。   侧面造型上阜峰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时辛户罗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘唇蹲怂。虽然尺寸算不上大缎缮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缉电携,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重程,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袄。另外拌缎,2.5L发动机搭配适时四驱系统酬稻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现岁闹。   尾部造型依然圆润弛,和略显呆萌的前脸很相称翠皆。上下对开的尾门很实用啥,节省了上门开启需要的空间舜教,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围趟韶,载货坐人两相宜雾捆荒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出徐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性跋默蔬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藕墟,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拴瞧迷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绞揉。当然为,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磊混算。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陵谐、大黄蜂漓唉、救护车等“老熟脸”们会出现吗袍,编剧还添入了不少新角色火罗,比如老牌人物“探长”略锈,军械武器专家“十字线”橡废,以及人造变形金刚“螫刺”等桨详。对于最后这一名小角色而言愧巢,它的“身价”并不算昂贵焕屑泼,并且在现实中瞪触筐,它的综合表现也算是可圈可点宏卉揪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棺畏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梢魏悄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科廖,说到这里豁拟谓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧偶璃铝。   言归正传逛毋,牺牲自我搽,从而使“大黄蜂”更加强大痉诫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色木童,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中按摧,想要拥有它并不难鹤,最低11.99万元就能圆你这个梦劲纲,只不过它不具备变形功能搽。   从设计以及尺寸上就不难看出回葱莆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台龄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理笑,所以对于大部分人而言捍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些慰健。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邦芭坍,具有相同的特质的车型还有福特翼博从、标致2008律。在对表面参数对比后稼拒,创酷的优势还是比较明显的胳肛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响佛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豌却耐,平和的尾部喂木、延伸至后翼子板的尾灯组俱、向上提升视觉的包围等等款坏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冠浮凭,当然也没有明显的不和谐感疽惠。" "     对于英菲尼迪来说创吾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔷珊龟。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期佛糕玲,这最为主打的当属轿车Q系列书橇慷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50摧画葱,在现在都在大搞涡轮增压的时代挎汤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量府,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丛,那带来的将会是另外的一种驾驶感受痹痢,而今天困,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧痞导。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型察洛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的帮持,就是英菲尼迪的G系列产品锚,而随着采用新的命名方式茹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蓄扔,从之前曝光的一系列的概念车来看派嗜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格搓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感寐高。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象港盟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陕偏鳞,而带有这种印象而来的就是橙勃:这车动力强么诧淋芒?怎么看就像是卖外形的呢抠脓酞?   首先在外观上木,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烁脱纫,采用了更为吸引眼球的设计思路璃沙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鞘珐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高堆额,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉琉伐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锤弦筹,同时也充满了一种力量感芥仇饥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方股宏朔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉珊沧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观须说病。   在车身尺寸上拣层璃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整势辨乱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡驶吗潭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm快确,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准眷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虹惭歧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份华。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式套,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盛讹颧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狗栓聪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸淡哦,在这个级别算是中规中矩介腐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鞠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位沉迪监,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鼎,同时也保留了圆润的线条风格猫皖记,尾灯的点亮效果依然印象深刻锯偿陈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涛淬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戌拱茂,这样增加了尾部的层次感暇莽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业累想茶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嫌苍锈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭首挽炯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型宏碧,并且入门售价也仅10.98万元弗感畦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象炕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抵挡埠。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面芯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纽看,但车身上的差距并没有售价来的明显案侵滩,因为锋驭真的比它们便宜太多了井多。除了合资对手以外酗局帮,它10万元起步的售价彪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暇。   铃木锋驭的外形设计上迪,我听到最多的就是两种声音构,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挫,而另一种则是感觉外观不好接受烘瓣呻,很少有介于中间位置的人辨,毕竟外观是一种很主观的感受敌夹,仁者见仁智者见智搔视班。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格散,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车屁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赣版。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型殴吮倒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瞥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型函犁靛。接缝处体现最为明显履蚀修,而且它在内饰配色上也相当讲究建戌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位得久顷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹬。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型课缓戎,售价为15.48万元坟床仿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炭怕,性价比有多高了县。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伶疽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迁瞥俏。况且肮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘁材巷,还是非尘芨喽伲厚道的盲攻胆。   本文导航   分享到磁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近采,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把星,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动肥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万衅誊娩,这作风跟大哥卡宴如出一辙兑匪遂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价亭摊:68.79万)在选配后价格逼近90万元小睡愧,而且市场上目前一车难求触己。那么问题来了疯甜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠九,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大伸兔谈。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊豢,到底这两车有什么区别犬卸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异号宝,帮你捋捋思路肥什话。   注挎沙顽: 实拍车型为MACAN 2.0T乃斤,为了让您一目了然锣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处犀得。   内饰墟蝎能: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及欠斤,可以说走在大街放眼望去到处可见馈伟。基于目前的消费理念刑排亩,如果花20-30万去购买一辆SUV贫,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观迫扮、实用的内饰氛瓦炮、以及良好的通过性拘伶,另外还要满足偶尔越野的需求苍融。面对人们如此苛刻的要求厩刀嫉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侥街,看看这些车究竟能否满足众人的需求父。相比其他媒体的评测方式点,我们易车选择了多人评测的模式伪忌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孺吉轮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评软侮。    此次我们挑选了7款SUV车型苟踩,分别是镀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客具钵评,分别来对它们进行详细的测试香程,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锈:25.28万元   市场优惠参:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V割乾挛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主程尝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篓苔朗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道来较。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足登,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计兜佬,看上去更加的协调肠啤委。   至于尾部方面结雄介,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挟弥,乍看上去有些沃尔沃的影子偿,整体采用了立式的设计风格怜谋尽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巳锌,尾窗位置比老款更直也更靠后排。   小结鹤队:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姬猾径,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象按爽毯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调摩如,前后不是很搭调锯琅诞,尤其后部的立式设计领,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间甸,但空间利用率上则会相对减形ァ,比较适合那些舒适一族忍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暮剂:25.28万元   市场优惠藉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了弹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汲,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车海骗,新车的整体造型十分具有张力耙管,五边形的进气格栅更具立体感勾,镀铬装饰一直延伸至车灯内挫,大大增强了整个车头的时尚性褂蓖。   尾部的整体设计同样强调动感与张力琅册,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胯围,但整体并不是LED的灯组设计幸纠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冬,在视觉增加了整体感的同时囱,也大大提升了整车的运动性溶。   小结锌复:马自达CX-5在几辆车中瓦闯,我认为是最具动感的一款膛北,整车前后比例十分协调拿,外加搭配蓝色车漆笑,使得自身更具个性怜细拧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象喝眯,详情请见后面的驾驶感受篇心褥橙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD璃:26.78万元   市场优惠促恕:1000元   如果不知道它是奇骏的人嘲兰,在大街上看见这款车掣坦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化聪郎,同时也是这7辆车中变化最大的车型负,整车不再是那么的棱角分明扰厂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肪秽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谩局。   由于采用更具流线的造型设计歪乐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯科,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吵坛袍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性了腔。尾部的造型也不再是那么的方方正正撤绘辞,尾灯与前大灯造型相呼应寥钒,并搭配镀铬饰条加以点缀驴店胖。   小结可:由于我个人的车型为2010款奇骏新息,所以面对这款全新一代的车型纹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈背巴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说灰懦差,奇骏是个不错的选择缅鹿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版砍:27.28万元   市场优惠怠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候砰,就得到了广大消费者的极高关注度矫盯羌,整体设计与上一代差别很大孟丘起,不再是中庸的形象硷,而是更加犀利的造型其胁戈。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息唉孪,前中网分为两段式设计病募失,但两块黑色的格栅全是假的醋,完全是用来装饰用的良搓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅独沽。   熟悉老款车型的人都知道善祥习,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积啊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粒,从而保证了行程的安全性盼。   小结据鲁:这款RAV4整体添加了越野套件疤嗣,所以并非其原车面貌雀娠捻。但无论是否经过套件的选装橙桃,整体的造型还是十分具有潮流气息的屏,另外值得一提的是受哩贡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扯茨亥,依然是几款SUV中表现最好的宫看逃,注重空间表现的朋友们值得考虑乒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版匆:31.58万元   市场优惠焕衫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惶橡室,所以变化并没有其余车型那么大撩耸庞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思的,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格舷汰创,棱角分明才是其主基调率裳。   后方整体没有太大的改动酱篮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胚姓募,设计很好的与前大灯相呼应吉,夜间看起来十分的醒目汰毋模,整体也很协调罗。   小结系:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看该啡薪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力版,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点崇穆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的酒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉亨,途观还是比较不错的选择歼搏惯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒲:25.28万元   市场优惠去:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副紊氨浚克斯的外观口谜,那么这款翼虎你必将也会喜欢寺番,因为它的造型就是一款大号儿的“缚屏逼ⅲ克斯”承。单条镀铬饰条所组成的前中网悸心,显得整体十分的修长叔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔喇弧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气岭脆唤,提升了整车的档次床酮弄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑贩绩殊。   小结拇潜痪:翼虎是福特家族的新冻氤畎尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘粒克斯的身影琶窘到,而对于新款该媳岫幔克斯的整体造型饰烷,个人觉得还是很不错的摹刨慨,那么如果您要是和我持有共同的观点膘,并且想拥有一辆SUV车型卧境,翼虎绝对是首选范围抬扩鲜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纳:27.69万元   市场优惠轰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子举,但随着Jeep旗下车型不断的改款獭毫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耗棚傲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息赡飞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配叙谴,圆圆的大灯以及垂直的中网缓短稗,无疑均是Jeep最原有的样子膘喂刀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型哺,无论是后风挡还是尾灯唤猫,都为方方正正的样子疾擂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迫瞄。   小结榷诬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙硭,淳朴造型及棱角分明的设计毫拼烈,在保留Jeep家族血液的同时芍,也为整车的空间做出了较大的贡献兢铜境,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讼,详情请阅读后面的文章弥。   外观总结佰璃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浓并肃,基于每款车型的特性触蛾案,有的为小改款病、有的则为全新一代烽狈,所以有的基本没什么变化泵、有的则“面目全非”输。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枢亮,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别密,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嚎毒蹄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔼抚奖。通过每款车型下方的小结彼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型哦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前谭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剖尉,你可以理解为营造纯正的氛围檬纯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来厂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合井燃,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致堡辩累。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烂督,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍劫僻冉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”材扔雀,绅士气质是宾利的“看家本领”飘。往往锯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蒂小第,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晌阜。现在讳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纹沧,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让商办廓。自古以来陋贫澄,“Speed”一直是宾利的性能标签统似温,以此向2003年垄断勒芒冠士傅刷、亚军的Speed 8赛车致敬吩。    作为宾利历史上最快的量产车型毖杠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)波涤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征篮剃鞭,当然缮档踩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可拣。    伴随著经济实力的提升裤捂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拨梨菩,当你身处被“泰禾北京院子”劣淖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狼,肯定会追求更高层次身份上的匹配晌襄。我几天前去宾利销售中心曹宋,它长廊式展厅规耐穑宏伟叫居模,处处是浓郁咖啡香囱,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利杠,对其购买力是不置一丝的怀疑别。我想胆抗,只有宾利幻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喀驮巩。我敢很确定的告诉电脑前的你们颊邦玩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墓黔笺,在中国未来一定能卖到脱销浮。   >> 写在文前猛燎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巧,英国品牌的表现令人忧心忡忡漂婚视。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌成茹歇,它们目前都散落在世界各处配炒,有的受到追捧有的则走向终点浅皖。即使获得成功的英国品牌串冈,它们仍为自己贴上的“德国标签”认敞娩、“印度标签”的身份感到忧虑次,毕竟扇欺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除档熊科。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造炬葛藤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘉欣、原木的袅袅余香逛,这种气味只属于宾利籍虑茬、劳斯莱斯们递耗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头不。    从业这么多年垫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拔奶触,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眯类,囊中羞涩遥不可及自然很重要吞扯汐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦焙。我认为一辆好车晨篓宠,应该让驾驶者舒服伞份裳、安静掏凹、惬意的完成从A点到B点的旅程梢溪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快敌,却实现不了我小小的梦曙徊咯。我一直认为访饰,真正的贵族封胆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极仕耐搐,即便妥协仍然能坚守初心簇恫鸵。此话适合改变自己的GT Speed纽,你知道吗懂粱?世上最难的事情就是超越自己虐牌,GT Speed做到了 监黎蛋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义虹邪,当你启动它时协,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尝。   >> 外观敢奋呐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搪,作为宾利目前最为畅销的车型茧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柔佳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陵酒镣。但是偏侮奠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配嫂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侗节凭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动姓屎。当然辉,大部分“土豪”车主也不在乎膊孝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成随妈必。    外观提升不是GT Speed的精髓阿滔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品悔哆,动力扛、刚性闻淡、减重上的工作任重道远跑盯崩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg持篙,仅有2.3吨怒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重闹裙。不要小看这350kg滑费蔑,几乎是一台V8发动机的重量棺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扫疲樊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂贾灭、多连杆后悬挂和防倾杆等列壤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筋坏萄,分别是Burnt Orange(橘)技奔、Sequin Blue(蓝)朵唐、Excreme Sliver(银)未呕。为了凸显GT Speed的特殊胆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茸风漓。宾利工作人员表示稗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故藉瞥喝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加敞,尤其是在中国等兴新市场更是突出窍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩椿迷。    你知道胖子多么努力吗蔬令?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时玲涤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形派。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超氯。那些把高性能作为卖点的品牌某莫,现在宾利也有资格和你们一较高下睦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致枚诧犁,其尺寸为(mm)瓢沽:长4806筋、宽2227际、高1394珊曹距,轴距为2746mm目苍斗。我知道烈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凳,为了让你做到心中有数法嗅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来氯刊。与竞争对手相比谰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先崇念半。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搐泛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叛,哪怕国内的环境日趋恶劣函去毫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值损。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成短巫落,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭茶,整个过程大约需要22秒抡鹊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间渴锰,从而避免占用后备厢大部分的空间谢段。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘考奸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚冷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感寺首邻,没有法拉利暴躁臂必牵,缺点恐怕是不高调腥。不信你点击上方视频听听视频里声音慑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刻辫烩: 作为欧陆GT的性能旗舰洁噶目,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角篮孙乌,不仔细研究根本发现不了它的区别监。虽然外观变化之处并不算多弦埔水,但是对于轻量化鹃难、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性霜。" "   7月21日蓝狈鞭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澎迫袭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华妈、北汽E150卑蝎,成为第一期家用空间王冠军返我华。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吃。它们会有怎样的空间表现畔库,不如一起来见证倘。 本期内容开始前犀罚汇,先来看看第一期文章中网友们的评论吧诉脚: 好了弛官,正式开始第二期内容疾桂。不过简单说几句丹,为了没看过第一期的网友们菩脓麻:    你可能会发现遂,随着岁月流逝霉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭疯,也当起了小爸爸婪。恰此时肩,他们对车的选择可能也有了新的取向罚赦驹,空间大梦犁文、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素矩。    基于此倒萝污,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题奢鞋撼。从一家三口的角度去衡量一款车的空间徒闻群,让大家对车辆的实用性有个较全面桶、正确的认识勘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幂、模拟一家三口郊游的情景实测头潭、细节空间的展示系朽、实体娃娃的数据测量四个环节进行标。   话不多说分煽凭,有请今天的选手睬骆,登称ァ! 第一环节哦僚腥:堆放整理箱逝瓶,能放多少放多少    由于很多厂商别煌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升废,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时画,也会帮你量化一下车到底能装多少升锌权咯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篓惹帅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号济枯悔,并加以不同颜色区分刑荤驶,目的是给你呈现最直观的感受侮船袄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据掇,仅供大家感受一下航途。今天我们拿箱子说话瓤份是,看看它们这种数据到底能装多少箱子亭秸晴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下囊燃矾:由于时间关系躬韩馅,我们这次只借到了骊威的低配版桐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赣,但高配版的骊威有这一功能铝。 首先出场的是骊威沃脸:    状态一涉间陆:单纯的后备厢空间 状态二喜捂动:放倒后排座椅后的空间 状态三境焦夸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评项: 骊威一如我们所想的那样倾倦,空间的确是其一大卖点潞泌。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时检霖,小伙伴们都惊叹了!骊威端,实力不凡截虱。   其次出场的是致炫掏慰台:    状态一丧策:单纯的后备厢空间 状态二哆:放倒后排座椅后的空间 状态三拦戒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翔卯多: 就如文章开头介绍致炫时所说薯陕弛,空间沏染僻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘶。通过这一环节放整理箱的测试宽嘎骚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得底秋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积忿协草:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宦徒愧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二旧趣钱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侩错珐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结恼幻的: 通过摆箱子的实战顺瓷奉,以及上面表格数据的对比仓巫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利硅耪嗓。而致炫与骊威差距也并不是太大棺蛊,可见其空间不可小瞧砷。接下来又有哪些好玩儿环节锋?而两车又会有怎样的表现呢耐兑憨?请继续往下看硅裳。" "   今年5月沽颓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶港般沪?9挡无用莆屯涎?自由光深度试驾报告》)隙会倦。当时毁巫费,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欠老材。    6月爽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撇形。不过3.2L版的离地间隙怜篡摩、接近角冈守冉、离去角瓢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迸市领。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别袱廓?    几天前焚的,我和赵璞土毒帝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市帅虎,这车还行不行娶澈绒?    我们的第一站掳的讽,魔都上海酚帘倘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消眠禾虱。在经历了噩梦般的改签孝筒、等待邓舜踩、登机稳贰、继续等待之后舱莫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间儒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿睡:“游遍世界各地彩宦僚,开尽天下好车棱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑十。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嫡晚魔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的咀,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汗宦。在此我可以不吹牛X的告诉大家抚,我在纽北环实际驾驶过袍捷蛊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陡篇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI来,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型能擒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮滥完啸,在国内也非常抢手距搞洗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腹墙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障侥蔚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烯拱,基本保留了GTI所有特征隧茎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升松低遍,在舒适配置上也更加的平民化雹辖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整萝材,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扑痰铰,例如两边的侧裙以及尾翼等啥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挖相颗。但低调的外观也有自己独有的设计元素桨捷,例如车头处GTI特有的红色的拉线羔匿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标饥帛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中甫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柒襄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宪蛊。另外绊固,新车的LED尾灯造型也很有特色漂。海外版GTI提供了红色懊庭酱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倦荡米,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现署,但国产后或许可以与国内的消费见面车材海。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少好,我把它们大概分成两类憨膝:靠谱的和不靠谱的疏煽。不靠谱的原因很多颅妊姜,有些续航里程太短槐残诫,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹿染午,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比集,几十万买个两门小车啼膛,真当我们都是土豪吗鲸?   不靠谱的理由千千万吉,靠谱的标准则大致相同握抛钩。续航里程不能太短春弦剐,加速不能太慢容,最好还有些实用性吭痉撤,价钱不贵就更好了浆目揉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛋烽嘶,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车善旱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平雄暴酮,拿汽油车举例的话受龚,90%以上都算得上靠谱赁羔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说亩,能达到及格水平的车型却不算多纹。我们的这辆测试车是2012款的湘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隶灰。还好时隔两年琉,e6的动力系统并没有发生大变化势丘,只是外形和配置有小小的调整寞诽。   续航里程具铰齿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苫降,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群间磷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车谎,这其实只是理论值溃蹿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巳,实际用车时很难达到僻。夏天空调酞额赣、冬天暖风窗闹、高速快了翟辣倡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寒涧。   这种电动车只是日常通勤还可以聊副孝,但稍微有些想法刹,想去见个朋友矮、买个菜串,心里就得犯嘀咕居刺。这种心中总有事悬着的感觉很难受亨嫩童,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痪峡峭。   由于时间原因坟玫,我们只能简单测试一下e6的续航能力强。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霸,其中高速路况三分之二羌呐,城市路况三分之一鸵雌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晤肆,我们的行程其实就是三段储,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盲敛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)痉凌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芬峭股。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钠,显示续航里程320公里尘。完成第一段高速路程时(43公里)坎柒,电池余量82%(耗电17%)孙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)息廉伙,电池余量63%(耗电19%)览是木,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泛嚎,电池余量45%(耗电18%)稳遂疥,续航里程134公里(减少61公里)芹孤怒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右昏,比如第一段高速行驶嘎疽,续航里程减了59公里胆括,而实际行驶了43公里卧境,二者大概是0.7倍的关系帝绿封,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话恢闲疏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近卧排,拥堵路况似乎还更费电一些寇。" "  近两年滩萎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮低起浦,很多大厂都推出了自己的纯电动车污懂,先不说比亚迪这些纯自主品牌虏凄焕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车便。今天薯屯,我们就提到了之诺这个品牌陪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌磁,主打高端挝缴好,并且未来也是只进行纯电动车的研发煽薄硅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌功闹。今天贺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E椽籍,下面我们就对这款车型做一次体验拧。   之诺1E只租不卖庙,租赁价格为蓝嵌:日租金为400元/天私,长租(3年期)为7400元/月汞,现在消费者就可以对这款车进行租赁祭。   租赁价格包含版棚:车辆上牌屋戒回、充电盒安装(7.5小时充满)鞋、保险弊祟录、每6个月一次定期检查保养粮、车辆维修宫,7天24小时道路救援逢敛颅、拖车以及备用车辆等提瓦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阔烯蔚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计魂避,但车身整体还是能看出宝马X1的影子酪庭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凑位妻,虽然亮点不是很多井鸥嘿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庙,树立之诺自身品牌的辨识度仁碧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系丹雷秋,辨识度极高昂剿。 既然是同平台打造褪仍堤,那么轴距和宝马X1也是相同的雌饱狼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎发钨,尺寸为225/50 R17炭穷鞠,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘘。   本文导航   分享到痘估簿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉弦钱褥,它是南京依维柯生产的车型勺卑,隶属于跃进品牌旗下饭监,是一款定位中高端的轻卡产品禽钮。该车是在2013年1月首次发布的工黄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辩,为用户提供了更多的备选车型长。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)事滥峡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舶,宝马向来不走寻常路焚,旗下的SUV并非越野硬汉驳攀缓,而是更加注重公路操控性相蹭,所以在外形上也有着自己的独到见解难。Coupe原本只是轿跑车的特征超迷赦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上列邦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盆镁。在这种背景之下欺,X4应运而生评敛。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验跺,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹈激。从车身尺寸来看些容,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化仆。然而实际感受上蓟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力磕白。它们的关系就如同X6和X5腔,一个张扬巧茅、一个低调亨告庐。要想思涓喟荆酷仍?X4很在行狸砍。   这辆X4的外观加入了大量M套件滇吐,进一步凸显了它的运动风格郊。夸张的前后包围降低了视觉重心贾裁透,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢驴?所以莱亢疵,接近角急捶糙、离去角这些数据对于X4来说弓穷,根本不重要堡寒。   和X6一样婪,性感的臀部是X4最迷人的地方洞娜。如果从车尾来看沤罗拖,X4确实比X3运动了不少催确率,高挑的腰线癌、厚重的尾部都能给人很强的力量感负侮广。对于35i来说挫,单边双出的尾排着实有些低调裴。尾灯的造型是典型的宝马风格芒蓉,造型简单沽策勘、大气动狈翟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肋丛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淮,前245mm判阿泌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性穆萍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)忻从,这是一款综合静音缝抄、舒适狄嗡、操控于一体的轮胎航的。在我看来苗喷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钳,似乎更为合适饺。" "  原标题副土:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前附,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)缅闻菊,该车除了外观造型犀利氨竭、内饰豪华克量首、配置丰富之外囤蜂夹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峡掀步。作为一款以年轻柒、时尚为主旋律的产品戏成,NX开起来的感受如何宋,今天我就为大家正式揭秘洛。(注袒计:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称昧缺,如NX练、ES缮、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍怒是遂:   NX车型的外观内饰设计风格茧版,在之前的文章中我已做了详细介绍绿癌梳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品姆。从实车给人的感觉来看倡幢堤,它的确做到了这点鸽,不少人见到它的第一反应就是摧盎:恩妙教捐,这车挺个性怂是颅、挺漂亮杜傅僧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅胖媳陵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计涩笆绕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蘑须沃。此外闺史,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯噶项,进一步提升了科技感灸。不过它并非全系标配檄荚,在入门级车型上近光灯依旧是LED簧填芍,远光灯为卤素灯泡删督。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV忍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3害城仓、宝马X1做直接竞争诚兑戎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证墓攘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES瑞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酶瓜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研浮,其中一款为17英寸店,另两款为18英寸嘶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂儒磋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎心,在国内的售价大约1700元/条垢。   车尾线条与前脸相呼应田桐,造型犀利芭,棱角分明图急,以凸显整车年轻苯鹊、运动化的产品定位师。同时彭涤怖,尾灯设计十分用心说嘲桃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洞,特意在接缝处增加了一小块LED荚。   内饰方面界违惨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造空,同时用料保持了该品牌一贯的高水准放柬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菠,大幅提升了车内的豪华氛围独饶。   据雷克萨斯厂商人员介绍荷熟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏胯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挥操,它的使用方法类似于电脑的触模板浦,并带有震动回馈功能冀翘插。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用牡幻称。此外湿晚衫,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潦,我们咨询厂商工作人员蜡朽伞,这配置会不会引入中国涟浅笑,对方并没有给出明确答复堕割。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适碳哩庇,作为家族中的新进成员乐酱,NX的表现自然也不会差横。为了符合它运动化的定位府幢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逗半,使之在激烈驾驶时能有更好的表现浓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徒。   在海外闲挤鼎,NX提供了全景天窗仟、普通天窗和无天窗三种版本的车型荚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饭,采光效果很好陕,但无法开启妥拍帽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用侥焕窟,采用的是外开式设计痉观传。可以确定的是怂睫,上述两种版本的天窗都将引入中国殿肃,至于无天窗版车型是否会引进旅汉输,暂不清楚钠襄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闲潞摩,马自达CX-7在海外推出;2009年金肃宝,2.5L两驱车型引入国内拉蕊,售价28.8万;2010年箩济夏,增配的小改款车型上市辟,售价29.08万痕,同时宣布国产意向;2012年氓缅,海外CX-7停产;2014年喷桥舞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道股渐缮,等它国产的人此时已经老了四岁了垄。   从以进口的身份引入国内男,到正式国产经历了四年左右的时间糕泰柔,在这四年中进口CX-7销量并不好倦踏技,一方面是当时市场不成熟舜烙稳,后期竞品丛生将其埋没了奢芜。另一方面原因也在其本身散诉艘,比如定价高纪讹、2.5L发动机动力孱弱等等晶浑苫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍腔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统达。在测试之前贫,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点氨客?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm笑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渐男,搭配6挡手自一体变速箱貌煤鄙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泻释,只不过调校要比CX-7上的更为激进全诉揩。即便如此什,我们仍旧对它的动力表现有所期盼娜。   油门的设定比较灵敏拇,起步和加速初段都还比较轻盈姥列,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睦谩,而不至于拖沓爸江,一切都显得易于掌握疤釜。变速箱和发动机配合的是那么默契寝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位登,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓣缄,1挡与2挡的切换有点闯动而已姜,问题不大谐揣熟。   转向和悬架的设定偏向运动啼氏镀,采用机械液压助力的转向系统比较重勾钦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣猾棱。悬架没有“忽悠”的表现且,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息份簧睦,车内乘员经衬了玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讽贸究。悬架后段偏硬筛恕时,在弯道中并没有明显的侧倾枷蹦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去席距坎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乡社瘫,动力供给够积极恼,表现不错怠仁,驾驶感觉非常轻松秸讹誊,动力的跟进也很是及时狈懒橇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蜕究,但实际感受发力点基本在3000rpm左右剃荚,而且不是那种喷涌般的迸发溶东,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已里糖,给人相对内向保守的错觉侍。   CX-7更擅长的是中途加速哆新,比如从60公里/小时开始唬盾谁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易改嘿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓佃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限憋悼,这几天这种沮丧感时常出现匠坛。不过也正是这个中段加速的特点摔体,使得它在行进中完成超车显得轻而易举催邓版,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右脸攻澈,稍踩油门就奔向3000rpm当台,便能得到很好的响应藩叹,仅有极为短暂的降挡迟疑寺妒,随后就催逼出了足够的扭矩鹅涟。简而言之惨间,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皮捞,容易上手趴畔,各方面的表现也都算令人满意报。   中高速行驶中一切都能变得敏捷巳奇,涡轮增压器起到了明显的效果堕墒免,就像注入了某种精神类药物募挂,虽不时刻保持着亢奋状态广诲,但兴奋状态确实随时可以到来特镁,一切都听从指挥福侥。这种持续的加速感可以维持一段时间铺,心里不禁一阵爽快磊盯犊,当然悼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屋阑顿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里轿镰倦,消耗燃油17.94升屠换怪,平均时速为30公里/小时碘扑馆,全程开启空调桔伞,平均油耗为13.3升/百公里捅蔼瀑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疥狙,CX-7绝不算省油的那类筐汹蹈,准确的说是比较费油哆挠函。另外纹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斧氖迷,无疑使用成本相对较高怕钳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前筋酞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章川伞。说实话赔,那是我第一次接触这两款车淋仙鳖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翟腔居,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机的碎,动力同样够用鞭,但输出并不算线性唾孪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陌损。当时我就在想料,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了衡加,而如今厂家真的这么干了县范开。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统方舅,增加了几项配置乳狭,外观方面几乎没有改动饲加猾,图中的这款车只是增加了车顶行李架阑戮、车尾扰流板和挡泥板等选装件播。   这款帅客HR16是一款7座车型警,它可以满足国V排放标准悲,车窗后半部分采用了隐私玻璃钦肺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毫漂疾。当然坷,帅客实际上是一款既可以满足载人撮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菇醚妮,所以它的车系中包含了5座趟等、7座入套龄、国IV溺钠、国V等各种不同版本睬骇涝。   除了挡泥板之外矢华,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蕉菏摆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蒂梳刺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统拔缆确,其中的最强模式叫作“Dynamic”隶牡丛,译为“动态”店辈场。有意思的是痛柯,在英文里壳,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根殿访,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机火郎揩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗菊四?——开启动态模式谅埠快,就等于点燃了一根无形的导火线杏脑。   要追根溯源的话胖某鄙,炸药起始于中国李舰,属于四大发明之一查,不过相比中国发明的黑火药俺推,硝酸甘油平时更加安全可控檬幌殿,而且破坏力更强桐人。奥迪RS 7同样如此玫獭饱,它多数时候表现得比较随和柑公膊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赁吹。   首先从外观上就容易看出它很厉害鳞奸歌。奥迪A7之所以独特遣刨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型沃,人们将之称为“Sportback”腐脸,在我看来单唱染,它的廓更像是一只优雅的海龟哦窟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种及。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烹埔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僵党任,所以它已经不是传统爬行类的龟谎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捞煌规,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同齐佰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘夺惕,让人不由自主的去稳稳扶住3入浑、9点位置拆萄。   在风骚的外形和各种真皮酪秘霖、碳纤维材质的覆盖之下钠泞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性够,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别锋,这一点很好擎峭九。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蚊孪,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群密莽。即便在这种情况下淳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题措黑:谁给你的自信卖这么贵崎麓?不错慌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008镭痘,它到底是盲目自信还是厚积薄发哀袱倍?我们一比高下土脐潘。 外观对比韦唉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结寇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒋宛荤,所以我决定说点可以量化的东西碑寺蒲。首先标卷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垂碗。其次可能是由于动力的原因伶,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上清,备受关注的长安CS75正式宣布上市慕韦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合汀。在前期的试驾活动上扦帅谅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瑰茹浩,并对其驾驶品质给予了极高的评价灯敲。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车旧,和手动挡车型相比惧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待倘湾。 ● 外观内饰的简单介绍偶:   在外观方面兰粕忻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氢沁硕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识室豆深,甚至连一个小尾标都没有蚕闻荤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咆,但1.8T车主可能会对此有一些不满静。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彤,轴距为2700mm告滦厩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5托踌摩、奔腾X80以及哈弗H6核疚,CS75还是相当有竞争力的床,它的轴距和长度最大计,宽度仅次于哈弗H6晨磊,高度相比瑞虎5矮了35mm良。   在外部配置上仕千率,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彼刷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头潜寄创,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角较忻迸。另外傅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯繁乌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诗免,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力獭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致司,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品汐,市场售价约为700元/条串,在同级别中算是很厚道的配备了截晚善。此外五炬络,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奇,只是轮圈被替换为铁轮圈筐题,还是俩字——厚道堤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格田卡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板分寡斑,看起来更有层次感欠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坍缔蚕、设计毫无新意茸、用料也很一般等不好的印象猛。不过近年来舰彩棵,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苗伍,长安便是其一堕誓垮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睬,也很难找出它的缺点霖,按键勘星、旋钮的阻尼适中蔡,手感很不错盾拨皑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏麻想,分辨率和反应速度都还不错盗快奶,不过在功能性上它只提供基本的导航迫凑、DVD喊哀晾、电台娄、倒车影像及蓝牙功能遁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐错马,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的溺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厦绩必,但是厂家对此并没有改进阶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喉羚。但是航对竣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度铺,同时设备名称也无法显示完整腔坍剑,在用户体验上还有提升空间裤髓。   不过精午堵,在一些细节处理上豌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意势池碴。比如在挡把前方的储物格娠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刃仙,不过这块材质却为硬塑料寸牡础,实际上根本无法达到防滑的效果烂。另外稼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烧,这点值得表扬佳世画,但必须手动摁下开关才能点亮村。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅动,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果世。座椅填充物软硬适中心,刚刚好烙淬,并不会软到开久了腰疼赊,也不至于硬到硌(gè)人菏色。除此之外滤,包裹性表现也很不错囊毕呵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中免。另外忱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衔。   车内乘坐空间表现上淬,身高180cm的编辑身处前排泵将,头部约有一拳左右的空间耗,此时移身至后排涤莫唉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间催锭。作为一台紧凑型SUV车型辰膊驼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艾变茨。   来到后备厢逗,长安官方给出的容积数据为590-1560L胎,表现中规中矩杉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咸谢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果竞酪磐,增加消费者对于整车的好感度漂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筹程,如今市面上的电动车产品越来越多囊呈扳,开始逐渐走入人们的生活剧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喂拇,大家对它的了解可能还不是很多啡稼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元厩钒全。那么这款车究竟如何呢操妮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蛙芭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上豁脆扁,我们终于有机会近距离接触一下疟妓管。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌露顺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菊骏垫,因此其与众泰汽车合作夕敝递,推出众泰知豆电动车牢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同釜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识副。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痢篮?不管你信不信境嚎,反正我信了芹姐寇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱撑,售价为24.98万-28.98万元淘欢表,共有三款配置可涯健,全系均未采用quattro四驱系统热咐磷,取而代之的是前置前驱的驱动形式搜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惠梁,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浇妓汇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水噬钱,1.4T的发动机到底够不够用酸赔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骋,这些问题都难免让人担心撂什。那么奥迪Q3到底是不是“好货”肋昆理,它又是否值这个价格搞放琉,下面让我来终结你的这些疑惑畴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力念姥:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱频懈,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洞娶棠,既然大家都关心这一问题钎熔呸,那么我们就从这个问题开始一一解决检。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扯嵌,其最大输出功率为110kW岗棉碳,峰值扭矩可以达到250Nm桐匠际,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汾扒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后逗,动力储备不足方面的顾虑斤,但是这些想法也好顾虑也罢起冻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了固瘸唱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实邦,油门初段的旷量微乎其微淮辉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点湘,当发动机的转速达到1750转时搐恰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懈失,强烈的推背感也会随之而来购擒花,如果你不是冷静下来思考一下吹祥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受班卵屠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减湃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅雀齿,一开始的想法和我一样婪,换了1.4T发动机之后洽芦,动力跟的上吗啊缸?心里总是怀揣着这样一个疑问腾遣陵,但是当他们开了一段时间之后然兜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”搂。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格故坪,处于D挡模式时廖顺糜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毁,但也感觉不到激进的性格聘客芥。但是当车辆处于S挡时士,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畔,整个车似乎突然变得紧张了起来嚼,时刻专注着你踩油门的右脚哎陛,稍有动作便会迅速做出响应灸新逞。   在城市的驾驶中图能,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贪筏,当你深踩油门时记,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锈俩南,或者可以说硅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态漠陌。此外忿脑桔,作为一台不折不扣的城市SUV蓉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验控。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸡慰兑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量繁篱拒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感怂啥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崩屎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擞踞,整个加速的过程非常线性桓何,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孪科夸,不会表现的非常神经质仟歉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱破馅,这台变速箱给人的感觉非常聪明苇温,可以准确的猜出驾驶者的意图累丘,在换挡的速度和时机方面非常到位似拈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点斗涎。此外撼,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错燎敛。当车辆处于D挡模式下韶歌锌,当发动机的转速达到2000转时项骋,这台变速箱便会进行升挡的动作匆伶,从而保证日常驾驶更好的经济性价低晦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隋耪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慷镭胳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止曙。   这台变速箱也并不是近乎完美黔,它当然也存在着自身的不足素。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺介感,尤其是在低速的区间内醇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感墩。此外默裁位,该车提供了四种驾驶模式的选择锯焊兑,分别为经济貌、舒适小、自动和动态模式炽些姐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整筒蔑捷。 性能测试槽妮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茎写,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现草,最终的破百成绩为9.14秒纱结,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升氯。奥迪Q3在三挡时完成了破百谁封惩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被翟粒。此外磁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坍覆,非诚葡崮铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钞狈,整个加速的过程十分平顺和线性剧架,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绘。车辆在全力起步的过程中犯,由于没有采用quattro四驱系统讽搜搔,车身有轻微的抬头现象起埃,前悬挂的拉伸比较明显梨。 性能测试澎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蚕篡沥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米玲酒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓣室书。在整个制动的过程中吠夺匠,G值适中保持在-0.9到-1之间冈屉守,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睛辆篱,前悬挂很大程度的收到挤压蛔娘厕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凉衔挥。此外湍洛,该车在连续制动的情况下惠烦绥,受到的热衰退现象比较明显萌劳,在连续测试过后盛锨煤,制动距离增长了接近2米醛狭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吃,动力方面也足以应对使用的需求颁,尤其是在低扭方面释标,这台发动机表现除了浑厚的功底鲤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扣叙估。对于一台城市SUV来说来,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑及。" "  你有没有这样的勇气赴,一辈子只留着一种发型肪估裙,带着一种款式的眼镜惟陵跑?或许多数人会摇头说不鲁耻。试想你现在穿着中山装沏日,带着大边框死巧,留着中分头走在街上田回慰,别人必定会投来异样的眼光砷孟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变憋酶疟,但有一种美澜汤,却是永恒的勤垄,我们称之为“经典”敬氦颁。就像中山装逐渐演变成了“国服”烦癌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垫,看似过时的东西稍加润色黎篇,就会焕发出经典的力量丘惟硅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题实杆,也是一个互相佐证的问题等。正是扛住了时间的消磨卫矗补,一个产品一种设计才能称之为经典厕陕。而正是因为它是经典拇卑,所以无论时间如何过往蹈匙,岁月如何变迁砷竟哥,它依旧能代表着美城楞芳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钩攀敞。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邦弯纳、保时捷911煽踌、MINI这几款车了禾罗酣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承伙摩目,这是一种财富甭貉炉,就像一个国家的历史一样隙没,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俱纹收。但就像中山装一样檬匆拷,如果不稍加改动掏,依旧会被人说土气禾,MINI也是一样诬系,细节的升华会有益于经典的传播和传承去钙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溜,是全新MINI车系中性能最好的窝琳洛。所以车头车尾都会看到“S”的字样钡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部委富,这是它彰显不同的地方拴,尾灯的轮廓更大了堆霓,但相比老款不够凝练蓟芦,同时你也感受不到它有何种审美的进步负窘,个人感觉它是为了变化而变化锋抵边。轮毂方面铅判封,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号被圃时。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注够,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苫。不过警,在真正接触到保时捷Macan之前朝弄,我对它的真正实力也有所质疑械。众所周知激秘峡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造热屡稀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢乔?带着这个疑虑黑巾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅箱馅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饥俺楼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型掀穆忿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似似萌护。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蚕喉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”襄。在没有任何参考坐标的情况下铜龚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的哼。排除了惯性思维的困扰渐箔,对于一款新车而言或许并非坏事敞涸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佬,因此有关它的设计特征我们并不陌生怜赌棉。作为保时捷推出的第二款SUV车型呛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酷,同时也融入了许多独特的元素许。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征路猎,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吭硅陀,因此在细节处理上邪,新车融入了更加激进的设计元素琅司棵。    作为入门版车型耪龟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浚位,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咐普,并采用导光条设计五分,其视觉效果更具科技感聚。   保时捷Macan的腰线位置较高评幌吞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弓,营造出强烈的动态视觉效果垫斥粪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涟膜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吵辖讹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格税卵尖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挖午,我的同事此前已经为大家介绍霓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酶跑。" "   ??????? 提起观致茹,大家都会想起什么唤?这似乎是一个难以回答的问题吝舷。作为一个有着中国血统的全新品牌本窟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩几恒劣。在2013年荤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上访,一石惊起千层浪淬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手俯殴。   如今挨位裸,观致的第二款车型顽浇裳,观致3五门版也如约而至嘎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力籍?它的到来凑讳,在扩充了观致的产品线之后摊竞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢厕角?自然是令我们拭目以待雌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车课堪颊。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纷推,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型娘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型亭,时至今日都没有做大幅的修改筐绘。就是这样一个古董级外貌的家伙暖厂匈,最近竟然和新能源技术杠上了逃妻。2013年的日内瓦车展上卑,路虎推出了一款纯电动卫士兴觅敬,旨在告诉大家卫士宝刀未老梨。而这些天辛丹辣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袄,看起来慧蔷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了盼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上盒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脖浅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棘垂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宝,并未成为现实泼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已阑碳蒂。   事情的转折点发生在2014年6月18日疯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照媒肉皇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车描,并且这一次滥牧虎,车身上已经重新贴上了拉花堂惺梳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计凯窘让,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辫,而是一台真正的电动版卫士舍次。   之后通过各种途径的联系邪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版床鬼,虽然这并不是一款量产车矩,也没有任何电动机窍炭、电池组方面的参数数据郸世, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试凰娇髓,我们认为此次试驾还是很有意义的苗虑豪。   ■ 外观造型啃:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样伶,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逢。   电动版卫士全球仅有7台泪比辣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车茨,基于卫士110车型打造帅虑,可以根据情况容纳5个或7个座椅妹感固,算是车系中的“旅行款”姐距拟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承试刑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计郸哄渭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佳渴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外街篓,丝毫不加以修饰窖溃。按照官方对柴油版车型的销售策略彭需沪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分掇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理厘侵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留绰桅琼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姬拜。正对车头痰确,右侧翼子板的通风口也是镂空的姆罐浅,下方是空调系统的进气口诺烩,而左侧的则仅仅用作装饰搪千,所以是完全封死的状态勒浪。   平直的挡风玻璃酥懒溉、小雨刷纯、面积可观手动调节后视镜售,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疙省草,而在这台电动版卫士上菇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嫁身。   实际上菜献纷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涪救弦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线颠绞,电动车窗只照顾到前排乘客辜侯肪,第二排为手摇的彪粱,第三排则仅仅是推拉窗劲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林傲颧拐,确实乓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车部,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酬谰华。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头熬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖佩烫需。   三窗式车尾设计除了古老外戚髓,想不出更多的词去形容疗化糕,好在后窗电加热构、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呵聘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骂。至于各种不同用处的尾灯膳心迪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧废犬慈。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩宠敌洁,并配备了13针牵引电力接口且,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电常恭沫。而对于电动版卫士来说金陀谦,这款车的拖曳能力也非一般强大干舍吼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹋单,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盲婆惊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯疯逛,在这四年一次的盛世当中慑暴先,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痘慨哪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣⒙馈,在经过整体的细化改进后整体更出色性谰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌圭,对于这样一款小车到底怎样没挺罢,让我们一起一探究竟焊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车碳鹿赊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计空识,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化封唾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计洞谎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格新私,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格点浑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称浚可靠的选择擎帮镣。   相比现在很多的车型石枢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舰换冯,个人比较喜欢这样的感觉创评,朴素也是另一种风格梗歌父,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好稻妓疟,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分污藐诗,可以说是起到了点睛的作用妹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创品比米,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格布,看起来还有些运动精神检痪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脱匙付,同时也是远近光一体设计俩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刚色,更加突出其可爱的造型风格陶坤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狡郎嚏,同时也表明了J2的一种年轻风格硼康劳。虽然是一款定价不高的微型家用车访,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烤,雾灯虽然不是什么贵重的配置绊薄,但对于安全的保障还是多一分才好烦催。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力离去斯,实际使用中虽然刮水面积稍衅锾惺伞,但整体还是清理的非常干净案甲。   在车体侧面造型上酸溜簿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计佰刑韦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扔马僚,这样给头部空间会留出很多窘手革,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感清,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感改捣临。腰线起始的位置和大灯高度相同酬克,这给了驾驶员足够大的视野空间谈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兔膜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高但拨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挝。   在尾部造型上井从顺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计卸舱辣,同时加大了尾部示宽灯的面积耻,为了就是提示后方车辆注意安全匠差,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹沦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高埃勒芬,内部非常的深不过开口非常芯道丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包体酞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吃宝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎姥,虽然是钢圈毛浇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捣犊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型雷台,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少庇惧。另外搭,一直让人头疼的售价问题剧继,此次又出现了老太卡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烫叫铺。价格问题谩频敬,在上市新闻 中已谈了很多阮桃,不过与价格相比骆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凸嗅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题法耍高?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娟臂,即将为各位解开疑问伙繁摩。   观致3五门版已于6月24日上市骏分抨,目前指导价已公布蔽,售价区间11.99-17.19万元 吾烯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苍:依然遵循简洁的设计思路讥,造型更显年轻殴净。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头咆翘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嘉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体爽板蜗。可以说赔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车凤遍勿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格殊欠庆,不过在细节上却更显年轻钙陈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炯惹,轴距为2690mm叙,除了长度缩短了177mm之外氏纯瑟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别砍缔女。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话旱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉煌梯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乃肩。在车身颜色上幸标绍,观致3五门版同样有6种颜色可压馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕范,色彩更为鲜亮签懂胸,也更有时尚感粱壤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起撅性,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别非。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面杏德,而前雾灯也采用了圆形的设计咯,更显时尚关漓。另外拖菩玫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯板、转向辅助灯和大灯清洗装置纺怜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呕副。   除此之外靡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大列,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晨逃,并且轮圈的款式也更加的年轻瓤蔼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18填。所以在轮圈与轮胎的规格上牧安,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍偶味舜:与三厢版一致惶,细节改变不大弛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同导,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择磊暑变。中控台采用对称式设计诫痢,各种功能布置规整蹬洞哪,按钮数量控制在了合理的范围内祁,不会给人一种杂乱的感觉础凌。平底式多功能方向盘与三厢版无异垢袄,造型很有运动感凤羔,真皮包裹的外圈握感也很不错疾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狄睛倾,除了蓝牙电话冯肯购、多媒体播放等这些基本配置之外梯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扁懂勿。除此之外腹惧,车主还可选配观致逸云的增值服务懦,该服务包含实时交通路况焊竣纶、实时停车场信息和地图更新等盆订浦。 ● 座椅及乘坐空间温番芒:白色绲边真皮座椅很有时尚感可。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能浓瓮问,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能松鸽,与三厢版顶配车型相同隋。不过区别在于缔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理木烈某,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咎漏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妥五。   在乘坐空间方面敝毁跨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座博结朗,并将座椅调到最低位置后礁,头部空间大约为1拳女伎,显得很宽裕;而进入后排后缴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间波瞄徐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的椒。后排中间地板隆起幅度较大夯,长度也不适合搁脚沸,中间乘客的舒适度会受到一些影响拍舰褐。 ● 后备厢势沫、储物空间和天窗夕俩:后备厢容积403-1105升拢梢,储物格众多哭憋乾。   在不放倒后排座椅的情况下娃胸,观致3五门版后备厢容积为403升翻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题川淘辨。如果嫌这样的空间还不够的话镣肆僻,将后排座椅全部放倒后傻亢炬,空间最大可扩大到1105升考贪碌。除此之外杀男百,如果您随身携带了诸如手机汗、饮料之类的细碎物品的话凡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间麓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备颊,可打开的总面积约为0.22平方米袖娠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似偷扫筏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架渐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毖,两者最大功率分别为126马力和156马力瘁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捣桑都,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞍嫉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拾臣,其他车型均采用6速双离合变速箱咸遁。在底盘悬架方面妈零,观致3五门版采用电子随速助力转向系统董,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架徊。 ● 驾驶感受虫浇豢:底盘调校水准高彻,变速箱低速平顺性比三厢版好下。   此次试驾会上倦,我们大部分时间都行走在城市道路中弄啤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贺附烩,起步时若是轻踩油门踏板借,车辆的提速会显得比较迟缓涤缴僚,若要改善的话巧谅悼,需要至少踩下1/2的踏板行程疥疟禄。对于开惯了日系车的朋友们来说鸵,这种偏向于传统欧系车型风格挽,而非“一点就有”的油门调形郏可能需要一点适应的过程扔辑。   而在整个加速的过程中邦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题壁腐,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上非伶,咆哮声已经传入驾驶舱司兜俊,可就是不见变速箱及时升挡厢。另一方面獭谅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入是说,整个介入过程并不是特别的线性庞糙吗,其工作时的噪音也清晰可辨新炉艰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧妇伎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受熄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换捻恭截,并且伴随着强烈的顿挫感宫微,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寺龚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态拍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少几,虽然顿挫感还是有盛苟,但已经能够被绝大部分消费者所接受羞孟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的珊胳凑,那么我可以回答您胺,和大众的DSG表现相差无几挠脱匹。髓。   从观致工程师的口中得知拈垦魂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钙焊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皆呛,对变速箱程序仙碍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整焕,找到其中一个最佳点拼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辰曙。   在手动模式下氛,发动机的表现仍然很积极天凌,不过由于其低速动力输出并不出众碧,其加速度并不能让人感到满意秆僳窟,很大程度上澄浓锋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉净。此外羡耪凤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诺计鼎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡险,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锭,而在此前的三门版车型上筐冻鼻,我们就给予了相当高的评价饯解。虽然仅从结构上来看篇吼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控碑尉豢,但作为一款家用车港卷惠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性戊楔坚,高速行驶变道保证稳定性痢品。事实证明朵头倒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现片庇不,并且从车底反馈至车厢内的声音咐潮噶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的耽乔江。   ● 编辑总结北栖瓮:   从我们此次的试驾感受来看航炼,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻诡缔泌、时髦的外形邢冈虽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卢确。与之前我们体验的三厢版车型相比渴拆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步采,尽管目前顿挫感还是存在魂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了荤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桔,有值得称赞的地方桓心呵,自然也存在着一些不足显,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等涡查啡。另外醋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烤窜玲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苇蕾、转向辅助灯及大灯清洗功能钒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穷厩沥,这样看来滔盲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少堤舍桨。不过下头,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢计促?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧酪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业⑴璺澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间酷苏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沮缉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搏豢惹。但个人更喜欢两厢版本抵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铆丘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾弟。当然目毫版,作为同一款车倘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同授戌频。三厢版本更加实用朽,两厢版外观更加时尚干练超吧。今天带来这款两厢版爱唯欧卿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足收剂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容脾,大灯的设计相对保守了愤炒,但也减少了人们对于这台车的争议性练逻。从而扩大了消费人群担绍霸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好反硕珊,各有各的美户琼封。但无疑蹈劲察,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骚遁喘。   侧面的变化并不是很明显暇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动横。相比三厢版要顺眼的多卫。车尾的变化同样集中在尾灯上类佰铰,尾灯的轮廓变化倒是不大刻顿屑,变化主要集中在尾灯颜色的改变塑匠。深红色的外围显得更有质感哪辅胖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话彭鹿侠,越野车是最好的选择畦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裙骸娜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痉憾测,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹤楔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力熟健。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远擞绥铅,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邯帛烩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没达嗜哥。除了电视剧的锦上添花犊嘛,BJ40本身的魅力也势不可挡钨敲,下面我们就走近这款“北京青年”尘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼怕烹。   外观/内饰梆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试呐臂建,或许有人会问那为什么还要进行测试杠亥。其实答案很简单茶笨,之前测试的BJ40是一款试装车书,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别盒必辫,包括电视剧中车辆也是如此浪溯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变土嚏舱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升首败。虽然我没有见过之前的试装车宝乐赂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煽,甚至有些地方与牧马人不相上下泞厂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍山,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狮亮,这里就不再做过多赘述雌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹿岭,你会发现并没什么科技感笆,简单的线条层、硬派越野车特有的见棱见角的气质斡修拎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面填秽。另外四萝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蚊痢思。硬质塑料质地的中控面板很厚实电溅垂,比起舒服的软性塑料手感稍差递性,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吨沃铰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事娃烁胆,同理使用织布座椅也是一样茸诽纬,无论您是刚刚涉过水淮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炯襄,都不用担心款。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器独,不需要华丽的外表去装饰逃芬松。虽然BJ40有着很浓重的模仿仆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上精,那只能说这个人并不了解硬派越野车搞景。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望阿,让人想到真正的场地里去撒点野俗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀绕当级?惊险的高速穿插那巾捎、精彩的甩尾掉头衅级聪、惊艳的侧向双轮行进侥剑漆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演光琉瞳。时过境迁饺,萨博虽已退出中国市程堋,但把经典的两款车型(即9-3桅、9-5)的技术留在了中国算,在北汽成功收购萨博技术后矢婚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蔽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型诡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术峡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孪珐炒,主打性价比与实用性嘉仓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惶吞,只是在某些方面使用了相关技术而已辛。   从外形设计上就不难看出沪毕寿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰郡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蒋澄,同时车身上所使用的犀利线条为,令时尚动感的氛围展现得十分充分谜睛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘿茫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级粒,车身各项参数都小于萨博9-3感我缅,所以直接套用的说辞显然并不成立妨闪团。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出川缚劝,打造一款可以继承优秀基因桅巷铆,并适合普通家庭用户的车型电,成为了设计团队主攻课程耪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情配缎救,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应首,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弧节琅,但紧凑的造型与简练的线条登泼,使其观感的持久性更好拖淳些。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多让歉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场羚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型羔卤甜,价格能接受勿冲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型非坟燃。而现在也有很多车型供大家选择徘疮炬,包括大众途安特酶独,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择渤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惊,它还有一个进口车的身份尺。接下来队,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现委承。   外观掣颧:起亚最新家族设计瑞豪,略显可爱返陪算,大部分能接受味仓列。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苯隋,同时又有一种独特的卡通味道骆隶酿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罢,没有配备氙气大灯聚淖,但全系均带有LED日间行车灯胖巩棺、透镜及大灯高度可调功能婪。雾灯部分的设计很有个性够唱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感第单仟。   由于车身高度降低清,新佳乐从侧面看上去十分紧凑木嘎遣,平滑的车顶线条降低了风阻系数涡家担,流线型设计更加美观烹洪。全系除顶配的豪华版外船非稠,后视镜都没有集成转向灯功能迟板。另外佳,低配车型的轮毂也比较简洁霉尸固,轮胎规格为205/55 R16咸飞挖。   新佳乐车尾的设计十分简洁解,总体看上去比较圆润董侍肝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饭,凸起的轮廓首尾呼应坞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锈,车顶带有行李架嘉牌,具备一定的实用性特汐邢。新佳乐全系标配倒车雷达功能截栋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像羞嘎狙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源郡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题莆塑菊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乃椽氛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜕。而提到雷克萨斯叔从吩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吻,立刻联想到了舒适瑰斧踞、安静等一系列形容词曹虑。   作为雷克萨斯主力车型歇梁,ES系列占据其在华销量近半壁江山筷,舒适动搜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价孩错孺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雀福挟,更是有充足的理由享受这些评语涕懈娟。但更重要的是会漓,在环境日益恶化泪拟、石油资源日益紧张捶、油价越来越高的今天冲赖桶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沸。   外观部分陌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)藏雷颠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生滴滔,和前代相比进化明显尸。初次亮相时拜貌巾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宫纺石。与丰田一样钾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戏,目前已被广大消费者接受固但策,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黔虎。   外部配置上酚陌册,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能箱戒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目隧,与中网造型配合不错藤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格捻隙,轴距2820mm较。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宏,ES没有针对中国市场刻意加长滴槐魏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徘,轴距比老款增加了45mm耽。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计些宝半,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钨裴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睬传。当然缉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羔南,我们依然不免将他与节能环保联系到一起通。另外瀑飘洞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内还赔懒,更加低调虐暴厢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS痰羡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距列苯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吃蛾脆、忘记沉默寡言的正装车主处袱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框渤鸽疲、忘记... ...算了淌,需要忘记的东西太多兰镀蛋,你只需要记得一点缺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽惶措精。   奥迪的低调凭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)抚焚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝儡仓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然情既腻。依托自奥迪A7的造型设计姜桓南,RS7依然拥有优雅的造型诗眉,仅仅在一些细微的地方唉哗加,RS7做了运动化改进李畴函。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绷、以及哑光附件臂放零。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板套腑歼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子等活。   如果客户需要贪佬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂鄙拘,其轮胎规格达到275/30 R21布沛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刃负课。排气管依旧体现出奥迪的低调段颅票,外部看是两个椭圆形排气管哦,而其实际是双出四排气亭,因为单侧双排气有节流阀违距擂,用于改变排气通道芭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣此。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舷股,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线憾力。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针采疥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遣。车钥匙窍我、平底三辐真皮方向盘灵辩弧、运动前座椅腑、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标损。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能檬可渡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示臣掠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中潘,还提供发动机增压压力挥绦、机油温度显示和圈速计时器等数据枪蚀尽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰橡,并提供其它3种材料作为选装毖裤。车顶内衬标配黑色织布零同幢,可选配黑色Alcantara面料弘。搁脚板群某潭、刹车踏板革行、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计牌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆继搓目。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匆、一体式头枕的运动座椅色袭危,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料式谈,并提供钻石绗缝藩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贡肖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情强既冷,就像微博上说的沉汀,一次刻骨铭心的爱情圈,一次说走就走的旅行什么的蓉胁淘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求操任马,但在现实中输,你不能永远一副放纵不羁的样子握,特别是在资金有限的情况下摧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的旱。此时你就需要一辆价格便宜垫捂、实用可靠的多功能车型馆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腊店。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型狄茬,分别是景逸X3和景逸X5苛统,形成高低搭配产品布局漏。景逸X3属于入门车型释让,共有三个配置日滴,指导价从6.99万到7.79万元把设。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型队。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吕秽伟。这款车的前脸采用了新的风格样式毫,线条比较硬朗喝鞠颧,造型简洁流畅斑,同时又很饱满俏,没有过分追求标新立异的夸张风格派,显得更加沉稳寝扑灰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素裳藐,给整辆车增添了活力惜。   除了前脸之外掀策,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鬼,让人略感失望漏,好在整体风格还算融洽涡,不会给人前后脱节的感觉蒲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撤蓟、1835mm和1705mm枢,轴距为2685mm的烘歪,在这个价位上算是较为突出的水平了跋,保证了足够的车内空间洪。" "  在固有的印象当中奴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价杏沦苟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌甫,作为日系三大高端品牌中的一名塑功蚊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸柬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鲸粪枷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笑祷韧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格瘟,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窗饺沉,取而代之的则是一种日系的柔美风格么嫡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影劳勃,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抬施,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迹袍,并且这种特点让别的对手无法模仿负连。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉慑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大伪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度恳烦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溶俺匠,看起来非常具有独特的风格潭瓢餐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龚乓,不过看起来还是比较有神的挪褐啡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果唤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示怖,对于这样一款大型车辆还是很有必要的耙。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刑,这款车有这么长么簿?实际上后门的长度远大于前门傲匈,不过整体造型并未收到过多的干扰镀虹揽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格文,因为C柱的造型更加接近尾部报坝骋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果收烫,腰线的设计在在尾部提到了最高匙垃懦,并且从前大灯连接到了尾灯部分价工仁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胺刹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑旁熄逞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响队扫笛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计盆禽居,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阑颂氏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜜辑鼻,到今年4月20日其正式接受预定惭缕,不到一年的时间漠彻讲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刃边。在新能源车量产矫、市售的速度薯妥险,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌缉耐歌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯委栖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蛾巾。当然却扯,汽车之家评测新车的速度也不慢澳庇淑,今天拐,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章东岭厢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技肚,其中橙色的为增程式混合动力版车型戮巨芹,白色的为纯电动版车型靛搂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型封棚蜕。   ●外观孺:造型前卫钞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刨,我见到量产市售车之后绊镣,其外观真难以与概念车作区分刷。宝马i3前脸造型饱满圆润焦堑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巾社。不过钦苟,“进气格栅”四个字需要打引号了拔醋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罗敲莽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾玫那。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计柑侠按,让整车看着很有质感且与众不同钨。当然嗓嘲矮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厘芜纪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格糖累。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驼薯,但它的车身侧面看着一点都不显小岭凭京。在我看来原因有三杏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富椿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少理腥,给人感觉比较敦实惨怀型。特别是车高数据敦拷,它比X1还多出了23mm赖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莲,达到了20英寸罕桓佳,但胎宽却很窄告。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20席,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扛。有关这款轮胎歇汝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店萍室,基本都表示由于规格太特殊凤,没有现货也没有报价瓮交蹋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质交鞋咯,很独特题,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应皖。尾灯采用得是隐藏式设计粒赁罐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分华厘,用于显示示宽灯哦、刹车灯以及转向灯等顿式,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧看,所有光源均为LED冠膊羞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中椿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攫,欧洲市场上柴油车盛行已久抡涟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展案。不过近来环,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求册,Jeep便是其中之一弥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待畦艰。 ● 外观介绍法贝:与汽油版无异还,硬朗依旧赖细你。   从外观上看测搂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型茶,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型佃。新车的外形仍然显示出硬朗辖郊、时尚的风格吓五钢,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大齐,提升了时尚感聘鸥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拿,在同级别车型中“个头”并不算大蜗撅趴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势节谱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缺。   在外观配置上帘怯巩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扔狄宽、雨量感应雨刷朝轰玩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置舅将,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的婚。轮胎配置方面脸艰型,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎深,轮胎规格为265/60 R18嘿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎毁垢,规格也变为了245/65 R18绘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陡,我们会谈论什么感刷赖?是大老粗一样的外观碳绩,还是“马路杀手”一样的形象行?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赏,笔者也不例外潭借娶。6月5日下午梅涝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华颈描,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绊赫爆,原来大块头也有过人的大智慧郸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH粳、FM两大系列闺峦镐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日啦沮修,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华翅贰,中国区总裁陆博天到场助阵断瓣签。在听取了长达1个多小时的技术讲解后还咎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱突,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车柔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瞳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窜酷,最大的意义还在于为企业产生利润娠罗臀。因此泵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衡磷心,并体现在生产效率耍规屠、节油效率吻坦橇、完好率处桶釜、安全聚、安鄙眩和驾驶员体验六大方面狠虏禾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凑节,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择东辫当,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证都念,而大众凯路威则开创了一种新的格局尽锯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缎额建。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谅垒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威号,而那款车型是针对高端商务市场的车型课纱,虽然其内部可以进行简单的商务会议财搓输,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的含敞淀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案款秘屎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寺告梧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吧眷吻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酬钞,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的皖坞蔚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格儒滦匠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辞炊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置监喉道,只是以简单的卤素大灯出现歪开厕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯写蘑,只能说稍显遗憾究篡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车委,并且其敏感程度非常高青省。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缕亨,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凳扣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翁驾甘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车补梧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赎辩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搂锰犊,在尾部造型上也同样是方方正正愤私闺,给人以刻板的印象粮,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰建蹦比,看来稍显朴实无华蠢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肺却。尾窗的面积超大巧篇,并且配备了后雨刷盛,可以说在安全细节上做的不错保诬。尾灯的造型也毫无新意钠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写Α,尾灯内部的结构也比较简单锚稗,并未采用LED也是针对不同定位的选择守圣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低贤钠,尾部配有四颗倒车雷达探头泛埠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用樊。作为一款商务用车岔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方该,而旁边就是凯路威的备胎所在地环楞退,这样的设计使内部空间得以最大化利用窗某。   相比国外的凯路威车型教碎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂娟砰沉,造型上采用了多辐式造型孪酞,轮胎则采用了邓禄普品牌踩蹄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野莱关酱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV醚粮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晴,我更多的会用臃肿两个字来形容它沧少。圆润的车身矢,没有棱角的线条脓疼撩,大而无神的头灯我讳赌,都让我对它提不起兴趣号靡反。第一次见到新款昂科雷时文爆请,我的这种感官得到了改变涧存。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点去彼溜。新款更加俊朗苹密,就像是一个胖子咸级,经过健身邢僳举,从大腹便便变成了施瓦辛格嘘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面玖肯罗,这种类似于点睛之笔的作用筹碱跑,实实在在的发生在新款昂科雷上面步船本。之前的头灯让我没有胃口韭牢,尽管亲和力不错桐勉,但太没有性格疥沮恫。连同这个车身辈,都让我觉得臃肿无比鳞簧,简直就是个满脸流油的胖子些耗凹。新款更换了更有张力的大灯筐狈,进气格栅也变得更具进攻性苹星。这样的风格小冀薄,我想才是大家喜欢的肃规。   侧面造型的改变不大距,侧窗面积所占的比重依旧很兴急俨睢,这和新君越石捂航、GL8都很像挛肃票。给人一种重心很低的敦实感泰如。但对于车内的乘客来说庐,这不是个好消息辽冯,过小的车窗影响了向外看的视野叮垒眉。造成了不必要的压抑感释。或许对于选择别克车型的人们来说穿苔示,这一点必须无奈的接受了崇怕辉。   车尾的变化不及车头迁亥创,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性剿,或许我会更喜欢它猎。但事与愿违词,尾部的改变仅仅局限在排气管上味虏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形店虽。这多多少少会有助于提升质感故傲。也改良着尾部太过圆润的整体气质疆其。可以说坝磁寿,这次外观的改变昏,在这些细节上还是很成功的陈癸恕。相当于一次瘦身和塑性脱,让它的线条和筋骨更加分明午狠松。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鳖,纳智捷 新大7 SUV正式上市泄,官方指导价格为22.68-27.48万元窝。一直以配置见长的纳智捷品牌酞骑,在小改款车型上又下了一番功夫县薯叼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雾。在体验的这几天时间里绰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翅拳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丘誊必。也有好奇的邻居询问这款车的售价冠霉刚,当得知价格只有不到30万元时匡羞,邻居更是深感惊讶咀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢新拢情?本文就为您带来答案没。   作为一款SUV钒,“大7”这个名字一点都不为过芦铰扛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手党辨,2910mm的轴距更是傲视群车揽屏,也难怪引得路人频频回头米。不只是尺寸星瘸泥,本次试驾的新大7四驱旗舰版簇案,整备质量达到了1950kg巳颗耿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”脚驰猎。   作为改款车型实恒犀,新大7的外型经过了一番修改潜,主要体现在前脸和尾灯上频狭。大灯造型有所变化腹奔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赡,而经过修饰的雾灯吐吨身、转向灯和前雷达寒,给人以霸气外露的感觉券。整体上疆拟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猫腔仙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭屠,比较实用题。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吠畏凤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肪。从奥迪A8的换代切、全新奔驰S级的上市搁暇性,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照估然嘉。这三家老牌厂商动作频频斜涛灿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篇绘款,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昂囤澜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寐腾彩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今舱。而随着混合动力时代的来临巨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桨,可以说从那时起惹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位箍究。在奥迪A8和奔驰S级已经上市踞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期物碍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谐狈屉,以期对它能有深入了解蓝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的搞湍蟹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内彤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勒。相比之下士,雷克萨斯LS在此方面并无优势达办,长度板可、宽度和轴距均落后于对手翰畔午。   即便不看车尾的标识怠,仅从前脸上幽兰色的车标髓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型插泡蒜。而身挂HYBRID标识则意味着黔含,除了树立当家旗舰车型的形象外咸叛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功宏,只是在一些小细节方面令人有些不满簧。如果用最严格的标准来衡量俱排蚂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间通栏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后随霞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑扮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型船,这种车型的优势就在于似圣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感没提,还拥有了超大的车内空间价蒲,优势显而易见彼虚柯,而今天我们来到了美丽的太湖博奔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型踞呈馁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心粟逼,也让更多心意欧力威的人有更多选择哨怠祈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表牢参矩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谐食病,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辛,不过从售价以及车身尺寸方面来看丝,欧力威确实占据一定优势豁瞧捅。   外观上欧力威厢型车身造型汝,并没有阻碍它时尚的视觉感摄呸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凯,时尚并且使用舒干硕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观婆了,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示朗。   非对称化的中控台设计京捕,与1.4L手动版没有什么变化警,首先造型上足够年轻协调裁小,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点衅物菲。欧力威自动挡车型悼牡松,方向盘造型依旧沿用手动挡车型驹娥孰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键脐,操作多媒体更加方便掳盘。中规中矩的仪表样式没有什么改变么寝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疥。   本文导航" "  有突破有挑战铝泉盾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候渭是,就会有这样的感受麓。它太挑战人们的传统审美了啦离颈,怎么样也无法用大气欢、简洁掏遁第、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囊车池。自由光承载着延续切诺基的重任来东,就在这样的争议声中款款走来汲匠潜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吞萍,挑战着经典栖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抹牧,在做颠覆传统这件事贾晴扇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念够。就拿前脸来说卧刻救,好看不好看绝不是我个人说的算的骋涕,每个人眼里都有一个不同的看法挥桐。或许慢慢大家就接受了驳挡。   作为一款中级SUV浇手,车身尺寸上中规中矩虾,作为切诺基车型的延续晚寡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现守变,但也能看到不少突破之处倦碗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丧拘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃握滤庇。   本文导航" "  从1985年开始皋溉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腹劳堕,1991年出现在5系车型上巷丛,1999年开始陆续出现在X系列车型上窜恳。直到现在釜船牵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荣。2014年5月22日劳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淀、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纠骗蜜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求宿赊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车理瑞贪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW灵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么滥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表晴票斑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坏同吻,新BMW 328i xDrive始、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酪沤。   第六代BMW 3系延续了这一传统心巴如,将融合了电子气门控制具奔级、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机济、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配祟菇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型品,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本响霸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鼻,要了解这个问题前狗酮翔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旧。齿轮传动式分动箱脱,连接前轴的方式改为了齿轮传动欣秋戎,其他地方大同小异擦想犁。对于宝马X系大部分车型来说疯劣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粪抹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配论,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逛秤岗。由于前后轴均采用开放式差速器憨,遇到交叉轴情况时四涝,也只能依靠电子制动来辅助蔬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱逞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构菜仑,与齿轮结构的分动箱原理相同殿日,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥费菇蘑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拎嫂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的儒。至于控制多片离合器的方式棱匈焊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛首汲佬,所以常被用于装配在更强有力的车型上晒池。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坡,以对扭矩分配进行不间断地调节逗鼓。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩禾旧,默认状态下前后扭矩分配为40食:60卧磺,最大前后扭矩分配理论上比例为0暮:100到100竭肃腔:0之间剐举。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炯从,从而可以从一开始就识别到车轮打滑培虑幻。扭矩分配可以在0.1秒内完成掀陡。   行驶过程中财,如果系统发现车辆可能转向不足轻拷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渭滑,就会减少分配给前桥的扭矩帝,将几乎所有动力都输送至后桥挺岛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息廓题懈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铜辆。一旦出现车轮打滑办伸抠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芹歇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蠢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔽嫌首。这就意味着棱,无论路面如何突然变化其,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上壁,即使是在部分结冰的道路上辨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解深,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怯,其中S2属于一款5座小型SUV齐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下掣佳拜,很多品牌都开始研发小型SUV亭补纶。而S3则定位于一款紧凑级SUV芦矾玫,并且采用了7座设计嘲崩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嘎殊痛,接下来就给大家一个解答琼塑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位酪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奖巢酞,这一平台就是北汽威旺M20的平台块冒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悉。但是两款车的轴距却不相同取坷士,S2轴距为2560mm辫赴辣,属于一款标准小型5座SUV咳书变。而S3轴距为2685mm犀缅,接近于一款紧凑级SUV孟,所以为了能吸引更多的消费者瓷,采用了2+3+2的7座布局暴,主打一般家庭用车婆,实用性优先翅避。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV校警,主要还是面向有活力的年轻人泼,外观设计更多偏向于动感的元素居多冯。大灯组的样式也不俗套括,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崎号瞥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的旧斡哦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比武,在车身尺寸上还是比较占优势的借琼。另外2560mm的轴距表现也不错溅炮牧,至于它的乘坐空间表现如何莽苟翱,在后文我们会有体验紊薪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计董淬腥, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笆甲豹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了互败,车门不能完全打开的话捞京,一些比较大的物品拿取会不太方便撵疤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匣,并分别匹配3款变速箱癌拢叉。此前欺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型额汉然。而今天我要试驾1.4T车型埂蓄,虽是短暂场地试驾钢吞闻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忿悲,特别是动力上提升明显够。 ● 外观/内饰梯构塘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘶夯,也做了到店体验的文章侥,1.4T车型在外观溯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大陶,本文不重复介绍舜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赶驰,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看替。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因霉馆颂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尉,具有很高的品牌辨识度崎官拧。同时在一些细节方面的改进肖额勉,比如重新设计的头灯骄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等界,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枯哀。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迟腔篓,采用了全新的发动机技侨稍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机楔捆闷,属于大众的EA211系列加徽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悍唬,最大功率150马力/5000rpm缉强,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm澎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堪定群,而相比原来的EA111系列有了明显进步仿删辽,首先是恢复了正时皮带投硅扑,降低发动机内部的功率消耗腥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靖贬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缚淀事,而喷射压力也提升到了200bar社。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱厕呈嚷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谦啃士。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钡陷,前者顶部是“SKODA”的品牌名旁,而后者则是印了“DSG”的字样梆赏。   底盘悬架方面垮涝狙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杠纽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妥。制动系统为四轮碟刹结构攫诽旦,采用前通风盘式后盘式配置矾刻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节离,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目巢秦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涂敞。由于是场地试驾峦蕊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些菲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淌羌蜂,能更好地了解车辆性能巷晌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来欣宪,只能在日后的试驾中再介绍枫惰俯。   动力方面唾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话实淮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茶,1.4T车型的起步和加速更为迅速芥虑丘,而且涡轮的介入时机较早陛守峦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虏泄,动力的输出保持平稳可控的特性拇。   使用D挡时次磺潜,以1/2油门深度驾驶环分,变速箱升挡较为积极表乐厩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下信绥秦,而且换挡的冲击较刑ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受喷。而以深踩油门的方式驾驶故即崇,变速箱会到4000rpm左右才换挡祟,加速感受更为明显蔚浓。   换上S挡斥核,油门响应灵敏了许多记,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡片附,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舌嘿攘,在弯道多直道少的场地赛道里鞭悔,需要频繁提速的时候南然停,显得更为得心应手劫。   全新明锐采用电动助力转向系统色,方向盘低速时转向较为轻松揭解倘,而高速时明显更为沉稳妹柬,转向需要更大的力度彪锰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洼。   底盘悬架方面祷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性报祁,在弯道中对车身的支撑性比较到位簇镐篡,方向盘的有着精准的指向性兔圣夏,转向迅速而稳健文讥。1.4T车型全部带有ESP系统蒲缉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候逗弓,ESP介入的时间恰到好处奇希,总能及时将车辆修正到正确轨迹怒,而这套系统并不能完全关闭券蒋,属于比较重视安全性的设计癌福虐。   在模拟颠簸路况的体验环节系经纠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用失薪丘,然而后悬架毕竟是非独立悬架缴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况溃,仍会对另一侧有所影响萌枯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸埔。我们在之前测试文章中也有体验视频瞧卉弛,请点击查看虽时。   更多精彩视频聘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结掀:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少廖焊,在D挡模式下表现中规中矩背狈榔,切换到S挡后油门响应灵敏汲,变速箱的换挡节奏更为激进去娃愁,加速感提升峰柬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醛锯幌。" "  2014年2月26日驼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市炼陀。其中T5动力总成包含智逸版岁适、智雅版豌扭、个性运动版共3款须默浇,售价为42.39万元至51.99万元开徽,T6发动机版本及价格保持不变缄汝。   据了解疥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傻辱乏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机校,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘘镁拳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢轿?本文将为您带来答案食桐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面河跋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蛔签,但动感流畅的造型令人印象深刻羚桥秦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鲍攘,正如北欧人给大家留下的印象金信犬。      配置细节上小虾,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蕊栋,全系标配了ABL自适应氙气大灯禄卞,以及感应式转向辅助灯光庞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下截滩嗓,给驾驶员提供更佳的视野沏。   此外魄烦蔚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航权尚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达途榷,探测距离达到了150米缮姓,足以应付绝大多数日常行驶环境寒。此外铆澄交,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氯忱得,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能桓龄。虽然这里看上去有些别扭岗慑窃,但安全性才是我们应该关注的献。" "  限量豆郊、配额钮突、上市前被订购一空缄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹溶。然而措赔蓄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时藕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锑版。2013年抨物,经过M部门调校的M135i披装上阵姬息,性能已与1M十分接近掣,并且这次冲破了限量的枷锁建党龋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车庇脾。正当人们面对路上的1M投去羡慕拭呈蒜、嫉妒夺、恨时栋,宝马为我们带来一款全新产品祁痪禾,并且它的能力并不在1M之下什,它就是2系的顶级车型——M235i嘶拆。 延伸阅读距谅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言剑雄咀,2系可能显得有些陌生胳揭副,其实早在40多年前白厢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磊仓碉。此外扣该,BMW 2002车型在1968年问世热,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哄户交。至此轮,2系的到来并非空穴来潮颊嘲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22怀,而这个平台也与代号为F20的1系共享禄赣岁,简单来说茎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赣,这与3禽茹、4系的道理相同碘仁。在2013年时驰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捅奇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了艾谷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捐寸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陕腔奶,从代号E82的1M车型沽肺睦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糖可。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翘碗烤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孰激,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惩据,但随着时间的逝去绩潦,渐渐也成为了一种习惯茂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表酸害:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加夯浆毖,更多是出于对内部空间的考虑金舞昂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响妮碱嗓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惠号。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裙写叔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韭创,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迫科段。   当然位彪,即使武装到牙齿轰,M235i也不能与1M平起平坐筷锹,M家族的宽体车身毖伎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纷遁,就像当初1M推出时的口号一样“M某潘柬,永远从后视镜中藐视对手”艇硕迷,而M235i更多还是为了平衡性能钾侩贰、实用性与性价比岗,同时也为今后推出M2而留下些余地帽搂鹤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后散,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嘘,针对绅宝D70推出后的社会反响妈遍疟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多融。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车剩啦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谜甘毫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生触奠取。   D50浦乾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汾,推出之后的表现往往是人们最期待的梯败供,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同甜商污,面对D50的将会是极为严苛的考验为加填。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境桶,而成功了驮,也将有可能成为流芳百世的一代名车巳醛。7.48-11.98万元的厂商指导价录奖颠,可以说为这场战役的打响梆,开了个好头凌会搂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勘摩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鸿。此次担任D50设计工作的锈播,正是培养出诸多设计人才的博通公司薄慌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点珊嚼,同时又能够给人们耳目一新的感觉护嗽馈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闺但。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嘘铜滤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异触,但是当你接触过D50这款车后晾驮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铃拆话。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的抖挺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涂,但是当你将这些元素组合在一起时碘,却有会很快打消之前的念头郡敢砂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外馅瑰邦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喷狙耪。运动气息浓郁的设计手法渺,会让你把D50和运动结合在一起傅,无论它实际的性能表现怎样拓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象衬娩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方瞧派槽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促烷俗桓。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态癌郎,面对不断推陈出新的竞争对手桂叙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盒。好在随着2014款车型的上市镭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂通泞,而这支强心剂的主要成分也很简单使奢,一台1.5L涡轮增压发动机签泡悄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型躲妒,针对配置方面也进行了一定的调整挂,其中自动大灯夏、超速报警以及四门车窗医济恚控升降等功能均成为标配东弟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夕悔苏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者缚农零,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搏。因为从早年搭载的速锐蒙,再到大红大紫的秦剂熊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6任莽狈,它所提供的动力都不曾有变夺徊归。传动系统方面侣鲜烦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言桥播冻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹤尉。在城市中经常用到的中低转速区间内逼湘电,发动机的动力输出比较积极掳,并且通过涡轮的帮助扮偷嚎,动力在1500rpm之后便有明显提升姓料,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm魄,完全能够满足日常驾驶瘁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淑团寄,适合城市驾驶擅。挡位之间的行程适中佳嘿嘛,但手感略显生涩抡。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莱芒淌,而非车去适应你令尸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定垢。四辐方向盘尺寸偏大恕田胃,回馈力度比较匀称防僧,因此驾驶这台大块头还算是轻松搞沁乘,只不过方向盘的虚位过多贪癸容,转向时不得不做出更大的动作雾攻亭。   前麦弗逊硷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夹昂,并且由于悬架行程较长钮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汐稍。当然这样的调校也有它的好处检加赔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中彻,SUV车型是一种非撑透铮耗油的车型湍,毕竟以自身庞大的身形来说芜订,自身重量就已经非常大了戮季挫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机借忌,这也导致SUV车型的油耗居高不下淘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蹄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题毁淮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盒核翟,在众多的SUV车型中春哭卵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拴频氦,这种设计可以说非常的扎眼韭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姜慰伙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯七苟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售薯充东,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志派擂亮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惟咀畏。在RX车型上浆饰芹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糕低脱,从RX整体风格来看孩呜拧,还是更多的体现了柔性设计的特点奖辖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面偏磷谁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型堵艇昂,如果不看下半身龋纪,很有可能误解为一款轿跑车型袍势。不过这也让人们的视觉一亮魏斤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藉怕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求龋涵钡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磐署,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碎路,没有过多的硬线条介入认,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寇钨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点琅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缆肋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疟勘,RX明显体现出有些不足炯,不过这本身就并非是RX的炒作方向骚裸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境纽,内心想要一件东西形,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坍,否则你就无法拥有心中挚爱帘汀。你想要一部手机皇,但偏偏要你保证最低消费推潍葛。这种心情着实不爽味缕斤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版摩该外,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溺肺,这两样东西都是你想要的砷,售价三十五万不到庞诧,撇去不相干的配置时乱,给你你想要的屡沉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趴枷委,是不是有点定高了袄嫩膘?可细细一想鞭会,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抢,并且还带有四驱系统刊。如果单单从这两个要素考虑宪刺竟,同档次的车型里琼呛,都破了四十万大关了冬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型阔,目的就是要拉低门槛戌粉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吹晤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件舞耍荷。但运动元素表现的很细微趴杠锣,基本上都是细节点缀青喜,和其它配置的A4L差别不大恢献间。虽然是一款40TFSI的低配车型孤乔虑,但从外观上很难发现区别幢抡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湿完,算得上是全车比较明显的运动彰显了牢痞蹈。尾灯内部依旧采用LED发光元件返罕沮,总体来说骚,亮点不多图媳拈,朴实大方汝呕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瞧浚厕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鲸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品成讳,除产品名称外豌杜煤,其与JX35并没有什么区别酬,还是那个豪华运动的大家伙苔郴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露添。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能凹播拉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助书,灯角黄色的反光片是标准美规设计忿涩陈,但无论哪种规格惕,对行车安全方面都是提升匹地。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鸵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莆,前置摄像头悄然隐藏其中啪。侧面看上去QX60依旧大气稳重苟梁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感翘孩。另外挫嫂豪,底盘上有些部件会低于车身捆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唇凸很。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缸,活泼的细节设计使其更有灵性韭缄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性憋艰侨,也起到了一定的隔热作用诞扮。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感啸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张既救,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现搏赐,静音效果良好莽和穆。   车尾并没有过多花哨的设计瘦隧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字譬录岁。尾灯采用部分LED光源崩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澈,总体来说比较耐看经。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来剔媚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高级际位。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贯乒娄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呜。上市前臂微渐,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后限亮厢,不少人不相信它的价值嗡款,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后腑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捍沮朗,这自由光到底是什么情况另葡?经过整整一周的深度试驾后房嚷,我有些新发现可以分享给大家灸救。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3臂儒佰,我的思绪一下回到了2005年左右恒璃受,那时候自主品牌鲜有SUV产品墟,奇瑞率先迈出了一步堪暑扑,推出瑞虎莽街,并领风骚多年豆蛋裤。当时奇瑞称之为NCV李恼靛,也就是集合轿车以及越野车毋柏,有着越野车的外观和坐姿氯,并兼顾轿车的舒适性篇蹦互,其实就是我们现在说的城市SUV扭雇。   这样的优势持续了很长时间窃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展款,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啃窍恳,瑞虎的势头逐渐放缓扩奸,也就不再抢眼了心柒。奇瑞随之调整策略镭,在去年推出瑞虎5这一新车型淌,与其他自主品牌新对手进行竞争的念硼。与此同时耍,时隔半年的今天胯筒猛,老瑞虎被重新包装升级害搁赌,命名为瑞虎3再次进入市尘罟,与瑞虎5形成高低搭配蚕焕头,重新获得了新的竞争力故胁。   外观砂吐飘:   正如前面所说沙手胖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业耗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苛性,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节迟胆店。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揽能会,棱角更为突出槐、线条也显得更利索翠关。侧面增加了镀铬防擦条福坪,而车尾的变化并不是很大添雌,集中在尾灯和一些线条的修饰上女皖,就造型而言瑞虎3更年轻了彻卜。从车身数据来看篓嗅,瑞虎3相比对手并不占优优势瓶枢,但是得益于外观的设计窝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些报欢。" "  在经历了数年市场洗礼过后杀谷苹,瑞虎车型迎来了新一次换装委,代号命名也列入到了家族统一的序列中熟烯卉,对于车型的区分更加简明井硅荆。除此之外答,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计渤,以及更为充裕的乘坐空间失彪,以提升自身的竞争力肆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用持,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斯贡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淳受九,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陵剖翁。   此次改款主要集中于外观方面闺,通过新老款前脸的比较刷喇眷,我们共计找出了8处变化撬,分别为瘁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组癸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅枭鼻邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大横。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表没散抡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘霖潜,但在车身尺寸上有所调整瘫悉拷,其中长度方面增加了30mm寞,宽度与高度减兴链佟,而轴距维持不变咐绣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出逢推酥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35隆洼盆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中取场。   车身轮廓并没有大费周章的变化舵,更多的是在细节上体现新意首怜。侧车身防擦条进行下移盒婪嚷,并在前后车门中增加了镀铬饰条色,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妻厘窜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吾炒,更趋于向装饰性靠拢煞伯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗玲,若要找出所有差异涟,还需要费上一些功夫苏类,在对比过后变化上依然可以达到8处廓舞潞。依次为泊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更膜炼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窝喘饥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毒睡按,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计联悔,空调按键的布局更加紧密莱块挟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化俱。此外陛僵蕾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升铅。   按照配置的不同舱惶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嚼矢硕,大尺寸液晶屏包含导航轮杉陶、多媒体据、蓝牙以及系统设定等功能排话,而在操作上也十分直观日揽肯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度围托、风量荤、风向等信息澄汇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徐,同时旋钮的阻尼与定位适中伸怜撼,手感较好际陈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浪叮啤。   方向盘两侧位置集成了音响姐盾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键播请时,中心区域使用了品牌全新标识溯,并在造型上稍有改变菊帛。仪表盘则没有任何变化恰沥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同旦面,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素频嘶墨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捕潭蓬,但调节方式为手动茧洁,前排座椅具备加热功能焦密,按键位于点火开关周边区域筷物,位置的选择上不够人性化垛度,副驾乘客很难进行单独操作锹。   在前文的数据表格当中如,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惫烦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高航狸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后标,头部距离车顶约有4指空间备,直接移至后排乘坐痹哀,头部空间同样保持在4指隘始功,腿部则为2指余量抒琅顽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汾摊誓,首先需拉动靠背边缘的拉手据备殊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒居俩激,要想恢复到之前的乘坐模式牡俊,还需先拉动开关时桥绷,同时扶 起靠背抹,在操作方式上显得不够便利绅瞳咐。后排座椅支持4/6拆分放倒完颇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坡散亩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响里欧毫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3股坏剿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致摧畔鼎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎列熬,含有DVVT技术淡坎舌,相比早前奇瑞的1.6L引擎浮广纬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善几。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求局,在CVT变速箱的帮助下购雇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作拎颧黔。即使在起步之初深踩油门侗效且,加速过程也会显得有些慵懒奸膜签,只待转速攀升至2000rpm后巴,动力性才有好转睛舶,此时油门的响应能力有了子显著提高俩翔蹲,虽然整个过程称不上动力充沛架奔,但对于城市使用来说算是够了舍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恃,涵盖了手动当碑愤、雪地和低速3种模式婚,在手动模式下可以模拟7个挡位琶楷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用玖插。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用讼墨,在模拟挡位的帮助下惊然,转速会与油门的深浅更成正比岛眠乒,升档与降挡的操作也会更加从容铂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内核籍粉。   在紧凑级SUV的行列中教,瑞虎3的车重算是较轻的一员棉颊,这为引擎减小了不少负担稼。助力转向系统的力度适当巢卧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力轨栓期。转向的精准性使我出乎意料牟袱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性厢宝特,悬挂整体表现十分扎实戮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入形领,令试驾者信心倍增寿。   如同瑞虎3的定位那样酷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粪,它并不具备越野的能力宪杠缝,然而精确的城市定位识亮哩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颊,诚然锣握,它在这两点上做的很不错敖懒锰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你醒坤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言撩潘腻,瑞虎3也许是最合适的选择对象奥航撑。 责任编辑仇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诚,一晃6年时间过去了闻春藩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捞,但是我们仍然和它有过很多次的接触新撼,并且每一次都是充满乐趣的体验建栖。今天我们又把它请到了这里嵌稠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外素寐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捂僳墨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能山,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粹锑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气欺康。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单措,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镜损,自然整车价格也就能便宜不少金局变,降低了它的入门门槛任。而以我们消费者的角度来看磐捎碧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象视吮纲,这也是我们今天把它请到这里的目的爱茨顺,测试项目很简单赊型剩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现省,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惦。   ●日常驾驶动力表现邯奖:低速扭矩充足情糖蛋,高速动力吃紧汤贺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辱酬娄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过怖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性尽,但机械结构还是更适合在野地里行走栓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伍处秃,外形设计掇、车身尺寸瘦榷狄、参数配置全都没变烦沏度,只是换了一台发动机喀酬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泰密滦,双手需要时刻度掌握住方向盘纪羌,总之开着它你不会觉得太轻松忌措。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了檬,大家也都心知肚明瞄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钉款。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侣,参数虽然降低了董五,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些虐韩馁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的情酒粳,并且只要车速不超过60km/h卤土,提速还算是挺从容汕刊场,也有一些推背感堪,感觉并不比3.6L车型差多少纺佬跑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了皆那,脚下的油门响应明显迟缓了不少酮,如果你心急的话胚胜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧扔,否则踏踏实实的在路上巡航棱腺挟。   ●油耗测试煞:正常表现松迟嫩,不惊不喜搔阀。   发动机排量小了划,除了动力影响之外荷计堵,油耗也是一个值得关注的指标茬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试江弓胚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迪绊,拥堵路况大概在30%左右吾,畅通路况大概在40%左右及,另外30%为综合市区路况劣绒泌,全程平均时速为31km/h腥苯,最终计算出平均油耗为12升/百公里惟,算是正常水平熟倘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兽凄洽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坦溺秤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酒疮忿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何度。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夯界故,很高形,或许我接触的都是高配车型嫂挥畔,包括纳智捷大7啃楞、CEO等车型拇苔乒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助默。今天皮袖鄙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桨铰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量砷得伦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧列将趣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豆挨?下面丛促,我们就来看看详细的体验报告吨谢辖。 可以看到吃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高艘,这在于其他车型包括纳智捷大7乘坍次、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现未讥。这次试驾的优6 SUV也不例外卧坍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚前,为了突出这款跨界SUV车型的定位记如保,外观设计上更年轻有活力萄烧璃,对于年轻人应该有很大的吸引力逃动疾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台定绿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毫材锹,轴距为2720mm箱焙,可以看出这是一款跨界风格的SUV挨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品骇篓垫,最大的优势是轴距要长出20-100mm蒜,具备不错的乘坐空间咯倪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷习。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎辛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驹赶,尺寸都是215/55 R17欧腊。可以看出在轮胎的型号上处,国内销售的车型都有一定的缩水苍,当然为了控制成本骏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弗。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮皋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托士瓦俯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涡的,两侧的LED刹车灯十分扎眼鳞,不过从布局上看稍稍有些凌乱蓖。" "李老板的慷慨苫切,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会撕顽矢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堵。下面回到主题赫穗,从之前收集的网友问题看持,大家最关心的有两件事儿草博胜,一个是特斯拉的性能莽触炽,另一个是特斯拉电池的续航能力纤蔡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿多。简单剧透一下刃,性能方面特斯拉相当给力巳,续航能力方面我个人觉得还是不太行鼎凳。 注挟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涣蜡渺,文章中提及的“特斯拉”虹雾涕、“Model S”等名称均为本次测试的车型客恳。 数据解读材炼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩违,所以今天我们就先从数据说起经。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缕扛荡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s懈,而我们的实测数据为4.7s瀑,比官方公布的成绩略慢绩霉骋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿罐鞍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灭。由于采用电动机驱动房冯寐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车陡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拼,直到完成整个加速疗。电子系统和动力系统的完美配合士附,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糜吻,这是大多数的同级别车型都很难做到的颓踏滑。 0-400m加速尾速盗添潮:170.124km/h 加速时间唤敲:13.63s 由于采用了9.73广:1的固定齿比变速箱灸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舒些弯,在加速曲线图中轻额,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贰壤被,车速和电机转速完全是等比例上升恫。这里说句题外话猛,官方公布的电机极限转速为16500rpm灿,最高车速为209km/h蓝凑歧,通过以上三个数字匈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阔补红,有闲工夫的朋友可以试着算一算话虾。 0-180km/h加速芯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G苇赶,峰值甚至达到0.7G篮讼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱独冯辟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尸伦敖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杠舰戒,当车速超过150km/h后氏,车辆的加速度下滑比较明显粗纠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湾兽,工作人员解释说为了保护电池氓歌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡磕憾氯。再多说一句储,这个速度日常用肯定够了曹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恰伤什,但如果是赛道仍嗓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道碎趁袜,有大直道的长赛道狄,它应该会比较吃亏迹夺镐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车芹损,常会被贴上大排量魏礁狼、暴力机器凹付、拉风外形和肌肉车等标签搔圣担。这些词虽然简单径坝呕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擞。近日棱,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称婚:科尔维特C7)隧写,肌肉感十足的外形楔合,手动拆卸的硬顶任,再加上6.2升自然吸气发动机等泞额沥,都是它的大卖点凸佩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喇腥凡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瓢,外形变得更具攻击性孩市疙。不同于以往车型犁哗没,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗簿,只有头顶裸露在外龟仕搭,非常特别辉失。重新设计的6.2升自然吸气发动机剐贰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邪匹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机袄凸,最大功率640马力联极浚,峰值扭矩814N·m)酿盎钉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屎嘲美,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兴偶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为籍核赖:5.3万美元)沥空瞄,几乎没有性价比可言犊,但相信越是稀有的东西派,越有人喜欢心辛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆痴堡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勉:400-023-5599 地址筒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑铅栓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淳虐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠阀。而这款车本网也进行过多次报道与评测冷梆冯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欣,比如——空间与电磁安全性边趣搏。   有朋友担心膊讼粮,混动车型的使用空间会不会很小袄凇,电池电动机发电机都需要摆放位置翟苫,还有散热系统掸乏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧谋椒。   作为一个“热心肠”屁,笔者决定帮一位同事搬家乏破,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”榷撇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱上、两个大型行李箱熄、三个双肩背包绣,两个电脑包绷屋,一个猫窝艇申寄、一个全新的大睡枕搬走撼哪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客撇。好吧尉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大椭貌苫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阶,从图上我们看出栋立贫,在放入体积规整的水族箱水缸后倡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间哀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包毙亩驰,并留有一定的间隙量窃恃。   而后排在放入水族箱地柜后乐卸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蚀察。得益于巨大的后排腿部空间迪修,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了败。而后阜碱躬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线崩宏。当然嫁欢评,前排的空位是为乘客准备的失兼。(为维护试驾车整洁恃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坑祥。)   我是一个希望低调的企业主乃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慨立俊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间效,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少四哼,后排音响控制垮,前排座椅调节按键戮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倾陋、空间娇驳艰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流逞纶疽,大电流产生的磁场对人的健康有影响肯樊。英国专家认为磐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姑辈,高于该值刷,儿童将面临患病风险图刨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少停。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏灏惫ぃ害沸胺突。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洼伪。   简单来说访乘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种焙潍录,高频电磁辐射大多出现于通讯系统傅晴疼,如手机辰邪察,对讲机擂丘脊、信号发射塔等佳嗜妮,而低频电磁辐射离我们的生活更近咯伶苫,家用电器府憨推、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斗如,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可廊碴皋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稻,前排座位贡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量性歇绍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品幌当覆,不具有权威法律依据宠,但既然是国家允许销售的测量器材防,其测量结果绝对拥有参考价值欣拌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评罕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缴癸,首先是油耗感犯冒,我们在遵守法律规定的情况下导,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车吩碾,而结果显示抢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车堤鲁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下膳辈拓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煞撅抨。   混动车型比普通汽油车重杜镜,驾驶感受会很糟吗?   确实料踩旅,混动车型由于需要布局电池拇、电动机挡创、发电机警辫些、散热系统及控制系统滦恍逛,整车质量肯定会增加畔凑橡,但通过驾驶努慧奋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感帝场,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动甘脯膜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辩,使用感受更接近与现代的美系车型觅脯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擂缝翔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肋,而在高速公路上床悼锰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碧焚骆,取而代之的是风声与路噪声骑。而操控部分獭慷,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了菩宽,你永远不会感觉到生硬的颠簸攘兽洼,一切都是柔和与优雅郸款跺,当然哼漓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挫。   最后精篓,我们通过以上测试诚阂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性潮、油耗及空间实用性上都出色表现仑尉,而为此你仅需多付出几万元的代价笑,加上经销商的优惠霖售,凯美瑞尊瑞物有所值蹬侈,而你现在需要做的芒垃事,就是去店里亲自去试一试目串凳,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忿释瞄。 图/文秆:丁艺   丰田汽车日前宣布天砂响,截止2013年底樊睫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆储,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罢。诞生16年来凉孟乏,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区岁试、备受600余万车主的信赖和认可娠堤粳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员谭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闲。 责任编辑寡勘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后够,MINI凭借其漂亮个性的外观潞潜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心维。2014年北京车展上魏攫膝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻锥屑拧(点击进入上市文章)蛊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化离逞,同时在配置方面也有一定得提升采旱瑟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后贫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市核,售价区间为20.18-23.68万布挨。虽然只有4款车型可以选择竭,但从大家的关注度上看脚,很多人对这款车给予了很高的期望谅。今天钨人书,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V函倍,两款车虽然在级别上不同讹孰哭,但是在价格上却是非常相近份汐鹊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搁客赊。下面堆屋,我们就来对这两款车型做一个对比渭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茫磨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰┓祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亩。当然笆末,作为一个自主品牌姜,想要和这些合资车型抗争酥五势,就需要在配置上有一些诱人之处股膘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夺蹈际,从车型尺寸上看酥及,H8明显要大于东风本田CR-V宏侥,但是价格却几乎接近创。如果您的自主品牌不感冒的话兽乓,那就不用在纠结了努。但是讳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话倘湃峦,那么H8的确算是不错的选择税奠甩,至少从轴距上就已经很让人动心了混。   =============分页符=============   原标题兼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瑟摆口,哈弗H8还是小胜搓莎摆,其中H8还带有液晶中控屏讨氢,而CR-V并没有配备中控屏天频酪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烷森。这些东西的确也是非常吸引人的廷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慈摔烁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抒我使,平且还配有ECO节能模式卢刃,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幌枢蒂。H8还配有坡道控制系统屎瓜,但是CR-V并没有配备这个功能哥嫁细。另外掂,H8还配有三种运动模式烩,一定程度上提供了多路况的脱困能力寺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抡,当然H8属于刚刚上市的车型溜菲,并没有试驾车让我们来进行测试敬蘑,以后有实车的话凑,我们会进行相关测试帕。   结语删蹲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谁薄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的夏力。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升颧,某些情况下还要超过很多合资车型脑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冉碗。 责任编辑拢:赵春晓" "从1985年开始灵瑰怠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苟,1991年出现在5系车型上年厂豁,1999年开始陆续出现在X系列车型上哄芹疥。直到现在惟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术率难廖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剩具吐,提升着宝马车型的操控性和运动性佳腐恳。让牵引力发挥的更加自如号典,下面隧触,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刮滔。在车载计算机的控制下路,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磊能,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配戚私憋,而且动力分配比例范围达0-100%蒋伸,赋予车辆独特的动态表现香。 与传统齿轮机构相比沮,xDrive动力传输响应速度更快潜锑贸,分配比率更灵活贸箱食,通常冀懦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴醛剃,保持车辆转向精准灵活狮鸿每,初古匡、中段加速更为直接的经典后驱特性反牵。而在弯道波、湿滑路面深识、或紧急变线等极限状态下惨,xDrive系统按车轮的附着力分配动力炔,增强了车辆的稳定性和循迹能力脓芜歼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统收奇,在附着力降低的情况下钩,更加考验着前后轴所分配到的动力凡搁丁。通过一体式底盘管理系统的侦测哪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蔚瘫泪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溅夯,最大化的改善转向不足和转向过度详善坚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上项,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现避勤媒。宝马4系在绕桩和紧急变线中喝浮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准沫霖,更灵活胆皋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上承却嘘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赎陪活,公路性轮胎打滑严重侩玖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预料谈寥,还是能够胜任一般越野路面诚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑韭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)痘寥,宝马X1一直以其运动性示人宛挝坑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炯羚。但是不同于一般运动车型不擅长越野颁架,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荆吻蟹,能够让车主在假期到户外撒撒欢壳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骚瘟?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陪男拢,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琅第堑。   在消费者最关注的价格上姥葛雀,我们分别来看两辆车磺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元羞行。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逞管。从售价上我们不难看出轰莆徽,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惠辱暇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3琼,价格区间跨度较大崔饶。   外观尺寸对比宛形:   首先腔辈,从外观上来说馅福,宝马X1极具动感疾胁。其标志性的双肾格栅已经不必多说柔,远远的就可以知道这是一辆宝马崔去。而那富有动感的线条刚晌,将其外观勾勒哄澜昂,即使是静止在那里顿瓶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态泞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厦,感觉比例似乎不那么对称腹雌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捐解,而且作为一款国际范儿的车矗扒猩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舵齐监。虽然宝马X1有修长的车头衫筋粮,但是驾驶时却并不遮挡视线爸稍,仍旧能够清晰的观察前方路况稍凤瓣。   相比之下嗡公郸,奥迪Q3的外观略显沉闷任杀购,同样的家族式前脸显得十分稳重据。虽然不像宝马X1一样运动使,也符合其SUV的定位汤胺残。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盯灿,这也让奥迪Q3的样子更加传统唇刀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势厦划,但是内部空间却优于奥迪Q3扁技,相比来说嚷阶,宝马X1具有更大的头部空间叹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3故乔龚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长掠:4477mm 长沽窍梗:4385mm 宽割齐想:1798mm 宽忍长:1831mm 高概娜:1577mm 高板汇时:1608mm 轴距悍讳:2760mm 轴距徘:2603mm 最小离地间隙庆孩:194mm 最小离地间隙句搜尝:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗜茹炼,宝马X1具有灵活的操控性炼儡视,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性馅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化悔卑,作为一款 SAV皮勺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的及。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向纤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惕。   实际驾驶中泵扳,宝马X1的路感清晰仿,虽然车身不信锬ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径齐尾擞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酿,带来更多的便捷挠迟白。行驶中玖德,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快团温吼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系叫赡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮领妨、高精度直喷与电子气门三大核心技术伞,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仓揽,在动力输出上达到高低搭配的形式布厦将。而宝马X1带有的ECO PRO模式哀,可以帮助我们进一步节约油耗损扒,让油耗能大约降低20%旗裳。 两车基本配置参数对比纳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纫:通风盘/后式烘:通风盘式 前捍离:通风盘/后布奸囊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题同寒歉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搽设毖,我们不仅仅需要看其运动性能娇静,还需要检查其越野性能耿尽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辆诫,为了能更好地分配轴荷捣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汇刷滔、后桥差速器前面统册剐。正常驾驶环境下奇窘汐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮玲深前,当检测到前轮附着力减弱时朵七,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菱帅,帮助车辆脱困敖凸危。   通过以前的测试媒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用剂芜,对于应付难度不大的非铺装路面来说俯蜜人,这套四驱完全可以应付病,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能琴授,加之悬挂行程过短考,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试芭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样午佬韦,偏向于公路驾驶氯宦熬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仙乾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中淡抚唾,动力的分配为40:60材,在实际日常驾驶中便删,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的很乓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主开疏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梢煞峰,在车辆出现转向过度时懊氨蔑,车辆会将更多动力传递到前轴顷陵劳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性浩,帮助车辆脱离失控的状态汀漠。在弯中逐渐加速的过程中教憋慕,由于车身的重心靠后哪稳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势等奈辟,在这种情况下布啦稗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匿虽播,减小前轮的负担共,使车辆获得更好的指向性腺。   无论是雨天队绢,还是弯曲的山路撅标乡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仑。而且在大角度爬坡及碎石路段擦蔑蚕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乖坞。尤其是爬坡时糠,动力能够智能输送至前轴使,让车辆轻松前行烂碧。而在平时忿,动力又会自动分配于偏后驱荷现疲,让运动性得到进一步的体现狗。此时的感觉是类似后驱车户,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阮彪套,让车辆行驶更平稳工韩。   相比而言卞悄其,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓣。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盘颇送,具有良好的越野视野玛,但是宝马X1的离地间隙更大艘惦,通过性更好芭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少欣伯陛,尤其是其具有更多头部空间冕颊垦,如果越野时帽副钮,可以适当调高座椅坐姿驮靖。   =============分页符=============   原标题鹃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰甫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筹熄,所有的按钮也都在触手可及的位置袖憋隶,十分便于驾驶者操作熔帆肺。而且两款车型都选择了年轻烘康、时尚耽类授、富有现代感的内饰设计护宛。   两款车的配置狭扦,无论是奥迪Q3桓炔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秘东摆。尤其是宝马X1的iDrive嚼径兰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用溺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蛾孤梅,宝马X1更加简洁耸涤鞘,而且操作一样方便匹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑杭单痢。即使是刚接触宝马车型的用户北铂,也能在第一时间熟练操作稻喘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热川衰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性什。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茹和,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大浇蒜颇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供斗良。例如像最低配的宝马X1街,虽然价格极低官,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了糙。Q3低配也是一样恃林识,配置较低凯豆。不过如果您不在意像导航那、座椅加热等配置痹掏嘎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篱痹勿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后磐佩仿,我们进入车内来看看内部配置以及空间舵。二者究竟谁能更胜一筹趴德拱?首先来看两车的安全配置朴芯辞。在气囊方面疗藩讹,奥迪则更胜一筹坝峦贺,在两车装配有同等位置气囊的前提下路寥盟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊靶冒浑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜风,它全系标配有防爆轮胎趁,即使发生爆胎妒,也可以继续行驶湘凶轻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坏驼箔。此外防爆胎也节省了备胎空间小齿辈,让后备箱有更多的储物空间马蛊桓。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裴。从车身尺寸上来看罗钾被,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势称滩氛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势巳。然而车内乘坐空间方面郴浅蔬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3参。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度琶珊手:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舌配:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面病上,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阮冗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养链。但由于国内油品的质量不佳省丛,为了更好地保护车辆发动机下魏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屉坎啡。而其他配件的保养周期上汕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捌帽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钡澳仍:   861元   xDrive20i镶香:   1036元   其余车型闷:   965元   sDrive18i卧:   861元   xDrive20i拍:   1036元   其余车型颂赴雷:   965元   sDrive18i络:   1609元   xDrive20i喉探龚:   1784元   其余车型坑:   1713元   sDrive18i宋乘:   1386元   xDrive20i旁氨膳:   1561元   其余车型鞭:   1490元   sDrive18i故盎:   1591元   xDrive20i赁懈:   1766元   其余车型兴毖:   1695元   sDrive18i椒鸽:   1609元   xDrive20i浚喂独:   1784元   其余车型旁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注井扛:●靠滔:需要更换 ○雀:常规检查秘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嚼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯痉、空气滤芯和火花塞魔。花费支出大概是2691元含。4万公里时还需要更换汽油滤芯峰,支出大概是1382元噶催鄙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错奔然,保养中也没有出现更多的费用支出嘲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用冀搭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注防绞:●狼辖:需要更换 ○付荒:常规检查宠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戌疼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降禾翅磁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同把融蕾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氮,能够更好的照顾到爱车的每个细节挎。   总结挫: 总体而言泻疮恨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3媳看。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谱旅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碉,整体内部空间与奥迪几乎相同贪。而在使用保养方面测,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济股。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人刀础乔,但是其配置也相应有所减少擎措醛。作为高配车型碘涤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辫痞。 责任编辑菜葛编:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙秃吮难,没有给同事们任何跟我争抢它的机会葛道叛。它足够漂亮了煽,漂亮的让人感到迷茫构掏佩,这几天我们一直在法国和瑞士穿行阀,由于在国外矩谷,我不得不比以往更谨慎的驾驶勾犯好,没有做任何炫耀的动作脚菩辉,但依旧接受了不少注目礼陋崇坝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来头瓢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潮栓剖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畅,只好出此下策憋:按住液眩控器顺,“砰”后备厢盖弹开了对潞,老头愣了一下酥雾克,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢未番沫,并给了老头一个友好的微笑诵,关门走人了枪。这时我才知道捍卤腾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纶习岗,它的曲线诱人工吕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处没,但令人心动的地方是从B柱开始的双班矮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级镭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性纤八贺。也难怪如,差点忘了煽,我们这台车选装了AMG套件橡肆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谰,没套件的车感觉就差了很多回蓉。   即便如此勉,它的妆容仍是存有争议的蔼芒亲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悔踩并。左派以我为代表(全部未婚)毫仑孰,认为它的骚气指数接近满格赊媳,尤其增加AMG套件以后闲施释,能骗不少小姑娘嘲插溅。右派以结婚生子的同事为主挥沸,他们认为车身不够修长巨呸,不够秀美禾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嗡卤舰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情柿谩脱,但又内藏了些许的凶狠窜十簧。   不过我们两派的意见同样有交集半,那就是从侧后看去输饯,它的美感更胜匠比。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中歇黎潮,远远的从背面欣赏它蜕鞍,真是太美了毒孝送。   =============分页符=============   原标题电:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上肋,它采用传统的氙气大灯老,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抱瘦顺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少隋。另外摆叙,与前包围上的空气导流口不同的是摆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用链,不得不说其达成的效果是相当不错的努茫安。   18英寸AMG轮圈实在惹眼獭勿,但日常使用中也是在令我提心吊胆坎蒋,还记得开头那个故事吧硕琅辽,告别老头后我驶出了停车衬∪诹ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氦失,压过了一个并不大的小坑洼工庙,胎壁被硌破了酗,轮胎在5分钟内全部撒气锑痴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烈洛蛋,这个下马威让我措手不及芭。   =============分页符=============   原标题多涸瓢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门侩裙平,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中扛。坦白的说嗅旗,这套座椅看起来特别有型妈茎般,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色让涸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求础评,我觉得座椅的设定倒是恰到好处恼慕薪。   眼前中控台的造型钠嫩,甚至细节都与奔驰A级相同卸鸿春,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倪猩兴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样察吃,总让人忍不住多瞟上几眼改慈骚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹溅,触感细腻筷。   =============分页符=============   原标题凳祈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳忍署,各项按键的操作都很顺手闷耐椒,但我多希望能提供翻毛材质吐。另外撬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手建模,回馈力很邪诰矸薄,而新款车型早已没有了这个感觉坡森,让更多人都更容易适应港嘛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矢欺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墓,特别方便荒炊,当然了妨枢,这并不是CLA级的专利嘘沁,A级也同样如此断外此。总之对此我们是持肯定态度的掸,“怀挡”显得复古捐送憨、特立独行封,而且省空间讳冒寇,利大于弊岁簇庇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同豆,不同的是它很强调对网络的依托杰茸碍,这几天在欧洲开了不少车枪洪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联某坦滦。几乎所有新款车型都支持与手机互联接,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能老,还可通过手机网络访问互联网梯摹、下载官方APP程序和导航恋戌,这是国内车载系统所没能赶上的茎是阂。   =============分页符=============   原标题唾碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稠磋,空间实际上是够用的歇泌敌,毕竟多数时间都是前排利用率高痹焕妓。我同事身高179cm惦,在前排头部有一拳的空间戳,在后排就显得局促了废萌,后排乘客反应压抑感比较强昧檬洗。   不过我坚信晌,对于CLA的车主来说空间是够用的不,因为后排不会经常有乘客旗胁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涣绷。   =============分页符=============   原标题苟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倘婚础,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机菜恍按,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm穗阶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畏,配7挡双离合变速箱擦手锈,带有换挡拨片氦。拧动钥匙绦缔,发动机被唤醒钒,车内怠速状态下的静谧性相当不错薯,我们出发了诲颇唐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痰师,不过CLA非常容易上手促,舒适模式+D挡表现得有礼有节脊,整个驾驶感觉极其轻快肃,这是一辆易于驾驶的车吕,不论男性和女性都会觉得很轻松瑞疚。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哗雀,转速时常被控制在2000rpm以下沫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜡录,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性般,而且在低速中它的换挡依旧平顺馈曙潘,并没有出现那种令人不悦的闯动坍炮蓟。   切换到运动模式轨旁,变速箱首先变得更为积极掠价,整台车的性子也开始急躁起来嚷,随时准备着接受挑逗稠茎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拆。油门的响应也更为灵敏藉奖,初段就能得到不错的效果奥屏,只不过排气声浪并不那么有气势莎龟。   至于转向镶伴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻青骸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉成,就像一个抹满了黄油的轴承在运转鹤邢仁,那样的线性和柔顺修龚,简而言之非常舒服虽核。   CLA的转向感觉则不然记褂舞,它少了些紧致的细腻感侠,多了些轻巧诧。这套电动助力低速中没什么特点蹄泉,属于偏轻那类的禽,或许女性朋友会喜欢诞泰农。高速下转向逐渐变沉箱,更易于驾驶充抹摄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上朔谢扦,比我想象的要好不少翰。   不要被AMG套件所蒙蔽敌桥腺,悬架的设定并没有那么生硬性,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镭赦割,整个感觉还是挺舒服的蓉默扁,回弹的特别利索腿妇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绢,起码我在前排开车是这样一个感觉的,只是后排的乘客有时会说交僳:颠!哎佛嗽,管不了那么多了宏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人陡冠,驾驶感觉对于这台车来说重要夏朴囊。   =============分页符=============   原标题投:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸥豪:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现松奈晨。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护环表,无法进行有效的弹射劝相少。起步时有将近一秒的延迟绞簿,之后发动机全面发力寄屏,此时轮胎打滑非常严重献,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唬棱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态首,导致抓地力不足犬掳。怎么形容这个状态呢屠筷泪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速搜,四肢虽然在飞快的挠地酚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吧事畦,各位想象下传。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态煞愧,双离合变速箱准确的完成两次升挡逢戳,换挡速度很快并,最终用三挡达到100公里/小时的速度挡,时间为7秒整鄙独梗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妨,因为看到严重的打滑时我特别无助楞什禄,尝试了降低转速起步媚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汉,而且车身的支撑有效檬,车内没有特别明显的前倾感觉苟够香。从刹车曲线来看被,自始至终加速度都在-1g左右舍,最终成绩为38.46米襄孩嘛,符合奔驰一贯的作风虎沙。当然娘,待拿到国内的测试车后吗,我们还会进行测试靠,看看原厂的轮胎表现如何伺。   总结踏然瞳:   从国外的销售情况来看呵抽,CLA是相当受欢迎的穗秆峦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料收翁,CLA在美国同样有着相当不错的市承淅摇,2013年后四个月销售1.2万辆陷,势头相当迅猛橡临,可见其受欢迎程度洁。   进入国内后我想它会得到同样的关注化细,随着细分市场的成熟相,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车心。奔驰CLA级舶退,主打运动屡宿、年轻娜常室,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎干缎花,尤其选装AMG套件以后效果更甚帆盲,相比奔驰A级肮怀姜,它的吸引力显然更大吴扮峡。相比竞争品牌北尼,这次奔驰走在了前面吕广,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驮硕。配置方面国外大多都是选装马潭,比如天窗蹬比粉、轮圈样式等等磁靡布,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淮痘。   不可否认泞驮伸,它是如此的招人喜欢逗童捎,尤其招那些打扮时尚巩邦宠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑席:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肯膊壤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蹦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘乌兔铝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃俄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夯撂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革垦菲凌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法摹尚,通过细节部分运动元素的添加良姥聊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格互。其外观运动套件包括进气装饰陶啊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等绣。   总体来看滩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伺卡彪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面典庭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倍陷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备店,白色车身加上黑色的玻璃车顶炭并,看起来很有档次感汐雷。不过略有遗憾的是锤忿啤,它的全景天窗不能打开垃规,有同行戏称玻湘辱,这是专门为了看星星而设计的史。   内饰简洁自然   与外观相同吾帕昆,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围车。全黑的内饰碉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现厂誓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来疵。   配色方面舞朵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰羚,但通过座椅的白色缝线侍律潦、钢琴烤漆面板白边框的搭配牵樊,使得内饰整齐又不显得沉闷岔灯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赁谎惊。人机交互系统方面使据,V6菱仕Turbo车型并不占优势甜兢膛。   动力不错湘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机社溪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蕊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型牧磨。这款车的低速扭矩较大财射砰,因此起步时非常容易的光呜。起步后簿,借助轻盈的车身桶嚼泼,汽车随后的加速较为顺畅景巩损。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沪,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫂攫,在较为宽阔的路面上嗽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挤烩,感觉很有信心木哭捷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校修,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的门判侨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置览响目,非常方便驾驶者进出酶,但打火时赶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邦。 责任编辑掠疯梧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沙显,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位克悼。之后的继任者是睿翼辟爽摆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈桃僧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勃,并更名为马自达6阿特兹帆,而它是否能达到前辈的高度诫隧谈,让我们由内而外的体会一下埔芦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌繁汀妇,配合这两侧行车灯矾圈,看起来霸气十足水,隐隐的透着一股子狠劲剐。图中这款车是2.0L的标准版婚,则采用了较为普通的卤素光源讳嗡纠,科技感差了一点甭童。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吗,犀利感十足痴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诵,它不同于以往的两代马自达6柏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愤普骗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扛伪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子梗年胳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”收奸俺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm惭,轴距为2830mm澈逼钩,与进口版本相同扔讥崎。相比同级别其它几款日系车型两钱,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撅拐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惯腊,像是一滴在高速行进中的水滴谐频,充满了流动感础。从后边仔细观察阿特兹的背部方,不难看出它还带着一点掀背的意思窘摄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯我,配合着双边单出的排气筒炉菠其,更使整车的运动感一直延续到了尾部吉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拷材,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意技苫啪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奈,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酮,其它区域大多为硬塑料炭。由于没有太多的装饰件芯琶污,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价付榔巨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嫉,它采用的是一块电阻屏酱,触控灵敏度还算令人满意篱,界面的科技感以及显示效果都很一般乘脸筹,总体感觉更像是四眠崎的、五年前的产品翠,唯一的优点就是操作无任何难度翘棺详,一看就会泉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暑,所以导航功能暂不能使用房袒惨。   进入车内蹋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了韶僳怜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刊,握感也很不错浮,由左至右打满需要2.5圈里钢娜,比大多数车型略小阿精。此外譬托,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劳吾,操作便利性良好料害密,而且兼顾了驾驶乐趣急攀稿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酪,但却一点不掉价添。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感贫才,其次它的表盘内圈采用了网格设计拒,多少有一些竞速的味道寡,再加上白色的指针以及简洁傻、明快的字体武,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望摊菜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏布谓涪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗夕、平均时速帽孰、续航里程之外稗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP臂腺。i-stop是马自达研发的自动启停技术棱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火浮俱纪。   除了i-stop沸估,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统唇浦咕。之前在新能源车型上比较常见苇夯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藕寡娥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于扦,它是以电容取代传统的电池或电瓶苹,从而为车内的用电设备供电泻驳窃,而非用于推动车辆前进救暮。   空调面板的样式不错卧氏汤,旋钮和显示屏都显得比较有质感佩督便。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子莲设妈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车侈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤汤芪粒好圭封嚼。前后排座椅均采用了真皮包裹颅方,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次据狄梢。   虽然阿特兹有着不错的轴距谈洁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闺茧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行,而在后排却只有不到一拳的头部空间啸。令人满意的是后排的腿部空间惰垂,坐正以后不影响翘二郎腿匣凑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郎塑,不仅地板平整郎,而且行李箱有着不错的纵深滩梅,轻松放下高尔夫球包深括钩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秤薪,以及更换轮胎所需的各种工具汤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷洁穿寐、双可变气门正时沥、凹顶活塞+米勒循环哩烫毛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术汲激胃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现估泡祷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm低笛榷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm填。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱风卸,并带有换挡拨片缚,只可惜这款变速箱不带有S挡酗,对于主打运动的车型来说个遗憾醒鞘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受湘吗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲸返弯,日常驾驶过程中坦锣,为节省燃油犁,变速箱会积极升挡瘫粳慕,转速经常保持在1500rpm以下涂屎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镰瓷,因为这台变速箱的反应速度很快扩,能够很好领会驾驶者意图街,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出录。   阿特兹拥有良好的操控性苫,这首先要归功于发动机线性的动力输出搜娇焙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏牟位黔,而中后段又能够拥有很好的动力表现阀沛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻避艾绥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蜂订怕,尽管反馈的路感一般耍鞘萎,但指向足够精准箩,能够给人很强的信心靶克。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协碴熊,它的前后悬架初段偏软澄,能够很好地吸收路面的颠簸掂懦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稗饶。可喜的是悬架的后段韧性十足舌脾被,不会让人感觉力不从心烩。最重要的是珐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阔矩蠢,车头指向灵活蔡,车尾循迹性出色哗纬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胆拘。   总结舌孩: 对于马自达这款即将发布的新车芒虹,我只能用赞不绝口来形容慷辈绒,外观和驾驶感受都可以称为上等岔泪。如果非要给这个车挑点毛病的话坎挪勤,就是在高手如林的中型车市场里芳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桓摧守。所以如果你是“外貌协会”的成员男瘦,或者追求极致的驾驶感的话汐懈,那么你可以期待一下这款新车禄途。 责任编辑莲:赵春晓" "  KTM的X-BOW尸,直译过来是十字弓娃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涪彩。实际上高,这个模样怪异的小车膘貉体,的确是火力十足聊巍,足到无论是在街道上还是赛道上来,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谰堵。   先来说说KTM这个公司虫使,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怯,以生产越野车和跑车而闻名人沧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车必劝秆,也许是工程师们精力太旺盛蛾典弘,亦或是身在奥地利这个地方剂捶,总会有些天马行空的想法姜兰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓶识,去生产一些别的什么机动设备铂电。这几年埃北响,除了X-BOW蓬揉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明腊,而且都有一个共同点——惊人且极端寇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)裳栏骚、puristic(纯粹)韶唐、radical(激进)舵膘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解料凉。另外还要多说一句尾丘,这家公司的口号是ready to race缓课,时时刻刻都在准备一场竞技壳。   KTM的CEO曾经承认壤肯,他们希望使用21世纪的技术唯珐,发扬柯林·查普曼的理念豁烙,打造一台新世纪的超级跑车耿喷秋。柯林·查普曼是谁敛浓?他是路特斯汽车的创始人惫遣剩,他说过最著名的一句话是咳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准的含,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞧适,作为汽车工程师比,他把全部精力都放在对性能便皋巴、操控和轻量化的极致追求上卫如鼓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陛勉,但跟进尝试者寥寥涧筒。看看路特斯汽车凄凉的经历冈缎熬,这其中的原因并不难理解韧。我们很欣慰地看到幸马,在新世纪泵你泉,KTM继承了这种理念操茹,并且做得更加激进为川。   其实X-BOW的理念很简单冈喂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车插蓬。碳纤维单壳体车身健、全车碳纤维组件糖孔、水平推杆减振器伪挪梗,这些都是方程式赛车的标准配置茄。由于使用轻量化材料焦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梯仟。在高速行驶中殿,车辆的气动布局提供下压力阮劳得,以此来提高抓地力和稳定性葛烽,这也是方程式赛车的特点帕。和赛车唯一的区别井掏,就是它有全套符合法规要求的灯光辣捎,以及一张副驾驶座椅奇丧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哆,经过强化和升级后莎煞,动力达到300马力冲钞秦,和F3方程式赛车相当廷疙,六速手动变速箱也是简单而纯粹涟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秘,我们不妨来看看推重比了狮岁。X-BOWR大概是2.6千克/马力朴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型埂,也就是说发动机需要负担的重量更少屡捅,动力表现自然更强腊勃痴。   在踏入X-BOW车内的一刻凑,恭喜你芯,在旁人眼里诺轨收,你已经像是一个职业车手了眷赌抖。首先一只脚跨进驾驶舱疲阮,站稳后调整重心霞柯,再把另一只脚迈进来牟轿蔚,双手找到合适的支撑点呻苔骆,将身体重量转移到双臂膏渭捌,身子瞬时下沉闯,把自己放在座椅里嗽糜。来自RECARO的座椅是固定的回嘎,完全不能调整估,靠背角度略微向后倾斜嚼刹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里巫核犯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置档花相。要完成这一系列动作楞讽,如果你是个长腿欧巴你守,可能会轻松点罢。同样和方程式赛车一样赣沉炔,X-BOW采用快拆方向盘暮角变,在一定程度上提高了进出车的方便性晃,不过我觉得这个功能最主要的目的期赊得,还是为了让它更接近赛车健蝗。绑上四点式安全带卿轰山,身体没有一丝活动空间叹崎,因为在碰撞的时候戌,你不能指望安全气囊救你一命锻容屡,唯一的方法陕稠裂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上拓起旦。   驾驶它檀,你不需要有汽联颁发的运动执照峭撩铣,甚至不需要经过特别的训练瞥电联。只要你有合法的驾照局航疵,会熟练驾驶手动挡汽车暖哎录,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磁。连离合器都很好掌控嗓椿丸,甚至比驾驶EVO鹤释卷、STI这种高性能运动房车还容易槐。你唯独需要的秀叔譬,是练就一副有力的双臂杯必鞭,因为它完全没有转向助力蹄惨,停在原地叔姥,方向几乎是打不动的袄。   由于场地的原因税识,试驾过程不是很尽兴敢,并不能体验到X-BOW的全部性能丹驾。在狭小的环境中沟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展砷秽拎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贸。因为使用水平推杆减振器排储钎,X-BOW的底盘可以尽可能的低的颗,在转弯中几乎不会产生侧倾信苗。多连杆悬架结构稳定械摊蠕,可以减少轮胎不必要的运动和变化耪,保证最佳的触地面积晃杜,用尽每一分抓地力返。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辰厩,这一切所产生的副作用当奇拳,是你的身体要承受更高的横向重力室。   在视线上娃了,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似晴丸陕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粱洞署,以及转向时轮胎的变化匆渤。利用这个优势囤巫,你可以把车开得更加精准缸妨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叹休班,这是任何房车都无法比拟的圃吐。不出个把小时答,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样木卫,高速掠过障碍物而毫发无损共廷,那种险象环生的场面妒,我相信其它车做不到镀扰,这种乐趣和成就感踞蒋,只有X-BOW能给你畴灵现。   看到这儿骋默汉,你可能觉得这台车并不难驯服甘痞,一切都很容易绰赎。没错伤视,X-BOW没有设置很高的上手门槛莎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嫡,但是它还有进阶的玩法限麻蔚,这就需要很高的技术和技巧了护。首先嘎粮褂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战霓伤,为了它的寿命叮,好好训练跟趾动作吧畔。漂移漏饭?也没问题飘加卉,在转弯时只要加大油门风充,车尾很容易就会滑动起来梧。之后能不能画出一道完美的弧线冕吧刻,就要看控制的技巧了惦。   除了以上这些潮矮鲜,我还有一个建议剿獭祈。置办一套合适的行头社,至少也得有一个头盔和一副手套送刮,这会使你看上去更像是职业车手泵式。当然透捶,作为一台可以合法上路的跑车潍沧牟,KTM也试着考虑过车主的感受统,推出了一款GT车型礁攻潞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汲擂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宋监。无论哪种装扮补毯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晾舒,在气势上就足以压倒一切小,而在性能上解某,它也是所向披靡搪酗,精准隧嚎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜实。虽然它可以以合法的身份上街块芯,然而对一台Ready to race的准赛车恳,街道并不是唯一且最佳的选择釜促,它最终的目的地虚,是要奔向一条真正的赛道搁痕,在那里解开封庸摺,去赢得一场真正的胜利痘缝。   说到价钱瑰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车认共静,一点都不值凸寝。那么缕败,如果说花135万蜡概记,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皇酱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟俺纹,最大化的驾驶乐趣膜炕,并且还可以在公路上行驶溃魏诧,这样是否物有所值螺纷咕?答案其实显而易见及,值剂推,或者不值悔视,取决于你是否真正热爱驾驶精割,热爱赛车运动踌吩甫。 责任编辑碳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秦,早已见怪不怪谎矮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车露藤且。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过柏,广汽丰田出品的YARiS L致炫尝呕,就是一款加长版的小型两厢车龟骆饱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嘘蓄偶。 知识普及屁添旁:为何不叫“ 雅力士”了力铂碴?   相信很多人都会有这样的疑问拱习,从车尾的英文上来看加里,YARiS的标识与上一代完全一致凉,但多出“L”字母嗡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沥季。全新YARiS通过变革性的设计捣岭韭、加大车内空间梆拆、降低指导价棺谱共,从而想抢夺A0级市场的份额牌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望皑篙。不再使用“雅力士”的中文名称伦四,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诉身轰。   外观陈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牟形,如果拥有一副出色的外观设计来,那销量肯定低不了秋陇。广汽丰田的全新YARiS L致炫差栓,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化就,能让更多的人接受茫。   =============分页符=============   原标题肚检:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喉拣,所以在造型方面与海外车型有些差别伍沦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惦琴,“梯形大嘴”车头动感大气腾,配合超长的轴距维,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受羔凛。   =============分页符=============   原标题氓使:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰显疼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玫,相信你会有两种感觉凯岔凰,第一骸:中控台设计非常大气奴芥陋,和丰田系列的SUV车型风格一致秽豢但。第二贰阶:超大空间诺,后排空间完全比拼一般的A级轿车涡辟。   =============分页符=============   原标题清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坍谋驳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意呵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喀旗惊,但是空间方面完全越级的感觉童,完全不比一般的A级车差午孝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茧绣随。   =============分页符=============   原标题媳共:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾久平攻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意另,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寸胚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桐来,中后段性能并不出色碴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脊虎硕,高速行驶油耗方面并不出色亩诗掂。   结 语   作为一款城市代步车型拘练,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衡嗽,外形方面就能征服不少年轻消费者戈。此外抠涟里,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粳肌啼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饭详,若果说美中不足的地方假丸,那就是匹配的四速自动变速箱了氓际系。(韩威) 责任编辑亮婆猾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刀腔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏麻些?告诉你厩画,这是真实存在的一辆直线加速赛车握锋焙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车年韦,基于2014道奇Dart车型哦激,型号就叫做Dodge DartPro Stock开聚。大概意思是“超级街车”檀霖。虽然只是称作“Pro”携缚,但它的结构和普通街车已经截然不同览,一点点相似也仅限于外观上扒纹钝。一个专门设计的底盘姓,扣上一个类似“街车”的壳子颈涂踩,除了好看以外苟掏,也是为了让车子的空气动力学特性更好履习。除此以外钎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吼希岁。   作为动力核心焦秆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造时分蹲。与常规的“以街车为基础改造”不同贺碾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拧。据厂家介绍懊嚼酶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乳袖,而极速则可以达到480公里/小时婚。   Mopar没有公布具体技术细节喂,但是在上个月瓤旧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寡撇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速门崩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力的权臼,它跑完402米还需要9.9秒迟田凉,而末端速度“仅有”235公里/小时耙。也就是如果两辆车进行一场比赛奋炭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候十非,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半放邓赐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惨阑,当然也无法在普通街道上行驶林穆巾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采腹。 责任编辑朔沽:赵春晓" "  4月11日筒伺糠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市忻磕认,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扣幕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元刨。   4月的京郊春风和煦率,桃花盛开衬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意检哄喊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基投捍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象杜咕胁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼淋。   然而稍微有点遗憾的是边,由于相关环保政策杰妮垮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基樊。   =============分页符=============   外观内饰冷侯涧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别鸽鹊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo翰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粪淋,因为配置的原因认涕,柴油版在一些细节逆共霞,如前格栅哭嘎毕、雾灯等处精简了镀铬装饰皖色。   另外粪粪烫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刮魔,规格为265/60 R18认覆,采用双五辐样式花纳,与高配车型的20寸轮毂有所区分泉漆腾。   外观上肥驳拳,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔑、野性绘、豪放凤骸。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样矾,如果不是看到车尾的标识晶瓣到,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版帮碾。轮胎的使用与其它车型也是一样的缺孩岛。   =============分页符=============   内饰方面酿,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致双苛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同壳磕轿,但是做工方面表现的比较细腻胳眉汹。各个部位间的接缝十分均匀复犀,内饰表面的反光也抑制得不错叮艘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受畅秽接:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的悲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机搁。这台发动机由意大利VM公司制造罐潞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造诺忻,国际知名度较高违,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下穿豌匣,最大输出功率为243马力(179千瓦)判燃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米纺霜难。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱跺箱弦,采用电子挡杆设计倾坦晚,事实上扛顷瀑,在菲—克集团下的很多高档产品上干冒,都采用了这样的档杆设计翰新。   大切诺基是个分量十足的大家伙嘛,体重高达2.4吨撵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞄柑抛,都让人觉得动力输出稍弱试慰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筒淘乖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侈需,这使得在实际驾驶过程中册,柴油版大切提速很快瓶,驾驶感受十分轻盈疆庆。   另外漏挎,发动机的噪声抑制也做得不错埠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大份臣架,但却绝非印象当中切爽蹬,柴油发动机那种高振动污铣、高噪声厢耻报,车内如“夜店”般的情况扦。   在打开ECO模式的情况下铂,发动机的转速在1500rpm左右的时候疟每袍,变速箱就会做出反应色,升挡很积极冕童。当车辆行驶到70km/h的时候仍,变速箱便会将挡位升至最高挡蹄既济,我们在城市中使用改,第8挡也是可以使用的德,并非摆设埔观。如果关闭ECO模式瓢瀑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右滤呜,动力输出得到了一定的释放桂嫩负,当然涵磊,噪音也会随之有所提升褐。   柴油大切的油门踏板很轻盈雹啃,发动机对踏板所发出的信号反应很快距,但初段调校的有些过于灵敏了任线顶,尤其是起步时谭背,轻踩油门窃盗,车身就会有向前窜动的感觉费讲锰,想要平稳的起步还是有些难度督惩,如果初段能调的沉一点缉潜毙,感觉会更好乡,驾驶者对动力的输出也更好掌控佳尝炔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瞎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叮,由于取消了空气悬架倪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的介。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讨努齿,分别为自动陌旅、沙地嗓、雪地朵、泥地和岩石残,这些模式都是通过旋钮进行操作的槐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斡核,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卉渴眉。   此次试驾票,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钠,其中的体验环节有沙地率华、U型坑和炮弹坑三个环节唤坞淘。在进入沙地之前忌岭,首先将车辆选择到沙地模式栋某门,此时车身稳定系统自动关闭护袖。由于没有空气悬架讣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了坛储抢。   模式选择完毕之后描般款,开始正式进入越野产地显匿,在松软的沙地中铰非胜,要保证车辆的行驶速度赏撇。在沙地中行走彩嘛兢,轮胎出现轻微打滑是很正常的蛊磐宛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饺哺鹊,造成更大的麻烦逼。   在U型坑的环节散路,选择到岩石模式之后微算是,分动箱启动扭矩放大挡芹恼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颠猎,传递到车轮上的动力会更加强劲辨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过别量。   炮弹坑对于车子本身来说趁,算是更具有难度的项目了兢嘿乖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蟹奔骏。对于大切来说额户,通过这样的测试还是比较轻松的瑟忿。在模式选择上窝,我们依旧可以选择岩石模式靖九喜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拣当,保证有附着力一侧车轮的动力输出脆伟丰,从而实现脱困缮。   总体而言喝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拢氛芹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色惩。在整个越野体验环节募偏,对于动力的感受也是比较明显的冗辑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松慕宿能,主要还要归功于这台柴油发动机擦沏屎,低转速扭矩输出足够大取掸烦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垃赴。 责任编辑屎唤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列姜话,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弯,以求为各位网友购车作为参考成攻,本文我们继续进行嗣沉侗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狗膝借,作为合资品牌的A0级三厢轿车怒加携,经济实用以及稳定这三点立市之本蝗痞,谁展现得更好视图,以下将逐一展开花。 外观解读窟匠慈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陡测扦,这次“重生”抛开了以往的产品定位邦赫传,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型七,接过老款颐达的市场后太室靶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势呢行行。   刚刚完成了小改款的阳光时欧,2014款车型延续了前款的整体轮廓辉褥券,细节之处作出的调整陆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啊篇,另外增加了反光镜转向灯纺慰、倒车雷达等外部配置便。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车密媒徒,但两车在细分定位上有所区分堑浪荤,新赛欧更经济横费,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涸弧警。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氖搽,两厢造型更具时尚特质铃捐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重被夹拌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅庙芳净,前脸处的线条切削更是全车最多之处弧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾死狼受,三厢车型尾部中规中矩甜酗独,采用常规一体灯罩的尾灯轮桶陵,正是这一产品区分的剪影苟。 看完两车的造型赦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现班号纫。详见下表修: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观跨绣,您更看好谁搅嫌?欢迎参与一下投票鼻。   =============分页符=============   原标题苦敌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比河日椭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酵从促,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挎矢愁,各区域之间的串联均平滑带过畴处森,整体风格更注重功能性愁递城,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妥能厘,并尽可能带来更多储物空间咎伟蛙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痰射辰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撬寐市,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一能,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腾韧蹄。   另外染叮,随着车载多媒体系统的发展荷,触摸屏更多的被普及兽衅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕论,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佬头,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高东忿。 配置对比郎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置彤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比赏,仅供各位网友参考俱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垄岁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比逼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度缄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度窜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瓷情,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风澎萍欺,而车身与轴距烧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势财股福,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹采。   动力系统对比竭担: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面领陇锹,阳光仅提供一款1.5L发动机房讲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择错汗姑,同为四缸自然吸气版本烯事惯,排量的不同即动力上的差距誓哺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)擦涕敦,具备重量上更轻的优势居乘。   两车的自动挡车型嗣底锨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逝寐,其平顺腻散、重量轻及省油的特性衬橡坞,同级别车型中具备一定的优势固涩慕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下兑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT取罚甘,在挡位上优势明显轨坍势,但其换档顿挫在车主之间常被提及隘贿布。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间然祥迫,外观上二者均具备典型的家族特质培刺财,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敬。内饰布置阳光以实用为主山,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泞什。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹭曹。综合本文所述喉邓,两款车型您更倾向于谁相?欢迎参与以下投票哩弦偷。 责任编辑玫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车伯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诞霸瓤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了互肋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茅姑设。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比设间。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曹谁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比改抠顷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蕉渡匹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面趴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形抄提锹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同樊迟。也说明K3S试图走运动化的路线味坷。   起亚全新K3S的长枯眠沙、宽方瘦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仟单涣,而轴距更是达到了2700mm的水平飞,在同级别中也属于比较突出的成绩卷伙熊,对空间方面肯定有着很大的帮助联怠。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匡,车身线条也非常的流畅樊舵,有着极强的运动感哪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辞沁新。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别连,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用涸。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柏搐吕,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的火沉汾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达培,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骆奶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅词,加之降低的车身让骐达更加动感起肺冕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性既隧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感幸。形状突兀但线条流畅的尾灯藕,红灯部分占据了大部分探暗泊,白光部分呈现斗勾状切婪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出睹蔫矾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达愧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纬。能够有效帮助你快捷倒车起袜抬。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否被惯,因为外观好看主观影像比较大氦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蟹扔汉,基本沿用了现款K3的设计喘,提供全黑色拖、黑米色混、黑棕色三种不同的内饰配色五轻典。做工和用料相对也比较不错埂膛揪。内饰除了硬质塑料及软性材质外柔氦仓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次那础惧。   骐达的内饰设计线条非常流畅毖,整体质感较旧款车型有所提升动。内饰颜色采用黑色作为主色调沃,搭配银色饰板胚杠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比焊纪拖,满足不同消费者的需求入髓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备规监膜,多功能真皮方向盘以及定速巡航炬,从上面表格已经很清楚的告诉大家鹅,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP呈、胎压监测等配置宏仁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恼借活,其中ESP隋忱、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力俄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题催彻酒。 =============分页符=============   原标题垢忌兢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700钠栋旱,整体乘坐空间相差得不太明显柯榷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同背领刚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猴串,座椅表现方面K3S内部填充比较实馅,对腰部支撑方面会比较到位仙烘伺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性滤,其座椅表现比较软忱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感臂醒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痛潞怂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势磷古。在乘坐空间是差不多的搏,K3S座椅设置得相对硬朗补,而骐达设置得相对舒适房穗计,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因份霜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S妮女钙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T袖锤,很好的满足不同需求的消费者吕蔚。起亚K3S相比起来就显得配置较少翟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盟肥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好替徐泛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同猴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骇县,详细还需看我们评测所出辜盘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忌坑吵。   点评缚:随着两厢车被广大的消费者所接受赊酱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款牟培。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动圣烁,如果在这两款车选择其一的话措瘫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动晾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谭。 责任编辑碘啤匙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉把浓藉,甚至有人无法确切的喊出它的名字痴雄。其实这款车和我们并不陌生谈熔缕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台犯矫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衫揩。所以出镜率不高的标致4008记,确实具有太多不为人所知的身世售渴,这使得我们有必要去了解一下这款车改惜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路煎挪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体劫,呈现出风尚崩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感社。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签开蕉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚甘舌、科技的感觉努痴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眉,轴距为2670mm肝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造斧,所以在车身尺寸上它们相差不多技睡。   从车身侧面来看鹤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脆闷临,整个车身也因此更加大气而富有力量感宪险。后排提供了私密玻璃即兴涉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风离杆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尘蒋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因林兢潞。另外禄拟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堑,尽管造型简单嚏蔫,但通过与腰线的巧妙衔接蔼熬肯,使整个车身设计连为一体巨慷胎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鄙釜纺,配合普利司通的225/55 R18轮胎闹霓咎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上花豹,都具有不错的表现茫骋遣。我想应该会有不少车友会非郴坌埃看重这双“大脚”顽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淋渴昆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意抹潦姓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颈互隆。不过标致4008在一些细节上却与之不同徘谓疗,譬如采用了大面积钢琴烤漆钝,辅以细节上的优化煞抖枢。   中控面板做工不错貌,按键旋钮设计很精致抗肯,且手感都较为出色忌。娱乐扩展功能也比较齐全携记挛,AUX摹想、USB以及12V电源都有装备疽。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯任辅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错入,下面还有黑色钢琴漆点缀炮腺,凸显出了较强的质感彼侗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柑,若塑料饰板能换成金属材质的话香淑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舰械荡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓷捷朔。在转速表与车速表之间苔脊,我们看到了一块显示屏桅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陪。 在乘坐以及车内空间方面井畴窍,标致4008秉承了家族在这方面的优势偏叉厦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颊。   后排座椅靠背很直需角缉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉破广。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糜,坐姿却让人觉得并不舒适碱。   标致4008的行李厢内部很平整排韶盖,而且后排座椅可以4/6比例放倒侨渐读。这样它的储物能力将会得到提升婆,对于搬运一些体积较大的物品急祭钉,可放倒的后排座椅显得实用廖。   =============分页符=============   在动力系统方面弊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机伸伯,最大功率仅为150马力檀,扭矩峰值198牛米讥乌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迟精,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了镜接糙。 全系搭配加了CVT无级变速箱蜂禾敢,具备手动换挡能力米淬噬。在实际道路行驶中酵配急,CVT变速箱表现的非常平稳硅坚碘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时睡筛糕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音漆桓避,却没有丝毫提速的感觉静俄舰。不过罚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秦沤,在平稳驾驶时超车变线很轻松芬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统邻秃村,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镁娩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力赂,前轮最多可分配85%的动力倍冒,后轮则可达到55%骡顾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%露瞬筏,可以应付雨雪樊卿、沙石和泥泞等路况谐,也可以轻松面对普通的越野路段挂烈。   标致4008并不属于难开的车型绢斤,尽管车身较大核茅,但是方向盘非常轻盈梨翁奶,即便是女性驾驶也会非常从容携,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线起咕。   结语彤拘戈:从市场战略上来看檀鞠苔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赤梳,4008不仅丰富了进口标致的产品线乐群,也为消费者提供了更多的选择驼康秆。而从产品本身来看霉搓勉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫餐虐镁,能很好的迎合中国消费者的审美第滑哩。在驾驶方面立何台,标致4008表现出非常舒适和安逸久,非常贴切城市SUV的特性违秆礁。 责任编辑饭腺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岭桃,自2011年上市以来凭借着动感的外观赣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价斑权闯,受到了许多二三线城市消费者的青睐排卿。不到3年的时间坑臣拔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610暗镶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率驳挪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型号,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈バ贰,将在4月的北京车展上市抛吹浇,预计售价区间为6万-9万元篡喇睬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者损杀哭。下面就跟随我的镜头湿富,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秆。   相关信息墙鸵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌上烫缚,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘟脖屎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力攫,结合上汽和通用的生产技术购,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盲袖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌接失。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邻弥判,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO身报趟,与进气格栅处县莲、发动机舱盖形成盾形区域驼嗽绷,造就了独特的宝骏品牌DNA蠕散淖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逞。从前脸上看米,与宝骏630的设计保持了高度的一致令欧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计偷霉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装案拨,颇显动感峡绵荷。   在车身尺寸方面敖,宝骏610的长为4401mm矫炉、宽为1736mm檬、高为1462mm裴钮拆。由于与宝骏630车型同平台生产林膊,因此在轴距方面并没有变化磷,依然是2640mm双别,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐适牡喜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稿,尾部扰流板萎、包覆式的后风挡玻璃娇、硬朗行李舱的线条吧屉旗,颇具运动风翁拈。与此同时娘畦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂较奖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利录。   =============分页符=============   内饰方面饶骚纶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度略蚀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配妇勃规,方向盘搭配银色装饰条南钩橇,整体风格偏运动炬,带来不少新鲜感峨松。此外惩,新车仪表盘也进行了全新搭配承悸托,采用双表盘设计陌事婚,更符合当前年轻人取向虱嘶跋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条露誓,提升档次的同时也带来的一份运动基因假,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘献电险。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多木诵荡,LED组合仪表提升了整车的质感别盛锹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茂廓袄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饯释,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霖城,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贺迁蝎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面堡钒泌。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞋哥蔼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性群莲胚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够心秆蹦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒釜疾憨,也可以按6/4放倒座椅喉绒爬,放倒后容积可达到1300L涟。   =============分页符=============   在动力方面壬甜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞠嗡,最大功率可达82kW噶捶级,最大扭矩为146.5Nm樊苛律,这款发动机也同样在630车型上使用崎冉红。为了发挥出更好的动力性能人,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器郊炭,此外还配有5速手动变速器可以选择却。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冗皇抹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升传赋街。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝驰工芹、君越檀秋韭、君威等车型上猫佛枫。   在整个实际驾驶过程中蓝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳讼。在1500-2000低转速时观蚊竭,所爆发出的动力输出还算尚可碘,油门响应比较直接爆。但是随着转速的提升郝风,档位的提高烤哨嗜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来脆吭。这种动力表现不温不火稳牌糯,但是足以应付城市道路使用串。   相比于第一代自动变速器羌鹊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升谴尝剿。只需稍微深踩一下桔据,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡面甩,只不过由于排量的缘故诫破,推背感并不是很强烈冷浮烯,且高转下的再加速能力也有些力不从心粳访。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敦,这也完全符合它的家用定位落耙反。在经过颠簸路段以及减速带保,悬挂能很好的过滤掉颠簸感判,让驾乘更加舒适儒陷陀。此外商,在过弯时底盘也显得较为扎实匡筐。   结语眷困鳞:宝骏610的家用车定位很准确价,配置很务实怀酵滔,储物空间多寄讹凶,不过在用料和做工上还有待加强靖。不过动力系统方面确实不太给力虚,最多可以说是开起来比较舒适仓擞五,这也比较符合它的定位沽几堵。作为一个新品牌伐惩,宝骏还有很长的路要走茨瘦,虽然已经走过4年多赂,推出了两款车型船拒屉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样力,在自主家用车市场上打出一片天地来贬,我们将拭目以待触卤。 责任编辑慷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芒炊疙,大众展台上首发了2015款大众Jetta粪。这款车在现款Jetta的基础上旦,针对外内设计细节进行了小幅修调摩,属于一次精修边幅的小改款龋芥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乏十,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注供俱。 全文总结类吝蒂:   对于这么一款外形细节有新意风,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta母浆,我们只希望它能尽快来到国内趁俱,因为目前国内的速腾车型趣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碑犬吧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面案铅迪。 责任编辑囊淘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域韭犬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作情沦逻,深入布局波红。其中包括类似上海大众新桑塔纳烹、一汽大众新捷达纯变、斯柯达昕锐焙烫、以及再早之前的本田锋范骇抡孝、日产阳光等等设虚。可以说刃,在这一细分级别袖,乱战才刚刚开始窟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炔克。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去堪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉椭疤标。反而厚重了不少倾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痪石事。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱敬。就前脸部分来说材陪腻,整体样子是非常简洁的毖书贤,又有几分动感夏烩堕,和标致其它车型相比是有些差别的孩凉耿。   侧面造型规规矩矩吼狄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔷,你会发现品,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉激,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洛棉,但301更多的是安安分分的一种踏实感礁。其中蚕桥的,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素隶,没有那么规规矩矩唤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尘闭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鄙阑,这也是一项非常讨巧的设计鹿却。设计感油然而生肮丘马,除此之外吉抚愤,车尾并没有多余的装饰物话肉股,简洁实用依旧是主要风格沟趴枷。   本文导航" "斯柯达明锐船好,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车穷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌十,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钨姐播,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烽魏菜,可能除了家族化的设计以外媒霸巷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了仆守。 虽然它采用了大众的MQB平台妓疾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分抢瓷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匪,全新的家族化设计让它年轻了很多范,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汰,但是相比现款情轰仕,它的前脸更显稚嫩堑苇怜,也可能因为现款有些老气横秋吧拿苏诬。 车身尺寸方面惧,它相比较现款有了一定的进步协,内部空间方面自然也有了一定的进步寒冕欢,在后面空间介绍上我会在进行阐述栖侨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7翻,这也集中在细节设计方面兼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吼,还有合理的镀铬装饰榷畅,这也是新明锐年轻的一种标志灯廊块,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次无。" "  2014年4月16日蒲竣,全新英菲尼迪Q50正式上市固乓,售价区间为32.58-54.98万元监夯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型腿,2.0T车型三季度到货弗荚纤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版测滦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版氖骗。三车官方指导价格基本在42万元上下辟咎下,具有一定代表性需。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者败倘朔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈沤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冉,车头造型极富攻击性密,侧身线条动感优美酒赁篇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凰惊鲤。当然吼僚奖,它的进化不只是看起来那么简单楔,内功的修炼更让对手望尘莫及侥埃吩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惶虑量,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纯,而且大有愈演愈烈之风掀梁,尾部设计很像自家的新5系贤缸,家族化设计不可避免透勺辛。即便是标准轴距版本俗踢尼,新3系的轴距还是达到了2810mm斡耻,比上一代有小幅增长次,再加上悬挂对舒适性的妥协奋蚂,曾经犀利的3系已成过去壬逞卞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已靡炼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拔,那非雷克萨斯IS莫属了骚首橇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象皆腻搜,车头动感夸张梢椽蹦,车尾简洁利落酶涂,虽然有历史车系的影子潭陶透,但这绝对是对精髓的传承和延续矫。   本文导航" "  又到周末了姜,在大学破旧的宿舍里峦朗柒,百无聊赖的仰躺在下铺上草互构,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囱厘沟,心中泛起阵阵遐想贺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鹿多,充满战斗气息的车身罐,都让我无法安然自卧葛镜骄,打起精神勺,跑到隔壁楼的图书馆斡捣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汞下隙。没错描那镐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酮卸鹊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心九。但是担,今天要说的主角并非“兰博儿”电石,而是广汽本田第三代飞度和,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车篙台封。   ?什么是边锋主义螺坞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弧,线条过渡果断使,或许本田车型的大部分都符合这个范畴关寂,包括讴歌品牌也大致如此能替。第三代飞度相比上面的两代豹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凡。车头部分比上一代更加动感贿篮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状两,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰两协惰。给我总的感觉是瞥警赴,车头的成功是线条运用的成功嗜蓄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盎熔,从车头到车尾一气呵成唇涸维,整体感和流线感非常强心梁顷。从某种角度讲贿缸盼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镰哭膜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛硕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恭廉,但相比其它竞争对手卸澈郊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出幌岔纠。   车尾的感觉并没有车头那么好巧殿,对于我来说项,车尾的设计并不满意攻。过度使用的镀铬饰条籍科铺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晶柬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复咖寺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鲍,在纽约车展即将开幕之际凄纠,路虎发布全新发现Vision概念车痰,配备多种新功能贡恃,智能玻璃实现透明引擎盖狮,座椅灵活变换可实现共四种模式唱,包括远程沂冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形白欢倘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列沏甸,第一款路虎发现诞生于25年前蝗,全新发现系列定位于“休闲”拌焚诉,总计拥有四款新车撩半劳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侩,多功能配置排红,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力母坝添。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辟凯殊,其中包括远距离一ィ控顺欠,智能玻璃等锌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汀筹坍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叛阑鲁,“新车现代化的胺汕沸,切题的晃臼位,并引人入胜的设计房,是发现车型发生的重要转变箍诚苛。”" "  [汽车之家设计] 2013年莱岔,我去过一次柳州匹畔,那次雷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂雇,当时霞美,宝骏只有宝骏630一款量产车型适,时隔一年告,这家公司有了新动作懦轰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市定。官方表示贬们,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羌迷。   事实上潍瞬伙,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型帘诞,那时趴陀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哩间,为了配合厂商对车型做好保密工作净武,当时我们也并没有拍摄相关的图片衔骡。掐指一算筹憋浪,当时拳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谈警,在聊到这个话题时猎,项目负责人也表示酣静娇,整个团队在这期间做了很多的工作坪乘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惨,即便有着此前宝骏630的经验举缄崔,但对于一款新产品而言呵捂,整个团队仍旧不敢怠慢悸挠拍。   为什么要推出一款两厢车圭刚卫?   新品牌诞生初期瘫扔,单一的产品有助于更好的把控产品质量玻克,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑却锯,从而将其转化为品牌价值蹈,在品牌得到一定认可的前提下沥,适当拓宽产品线靖,无论是对品牌弗撑颓,还是对市场而言都有着积极的一面冈惭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酷喜肆,较为官方的说法是“以市场为导向”仟,不过在我看来滩,这仅是一方面瑞,在有了以上需求的前提下禄茅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脱恃笺,于是才有了这个方案讲潭关,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蟹,车辆的动力系统赴戮乌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞧鲍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说台掇,无疑是一个两全的方案戈藩曙。   两厢车在定位上有什么不同吗惊卞?   简单来说炬盾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沮恫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猛椽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可污。相比之下谈,因车身结构缘故币洞,车侧和车尾的造型变化较大旅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来砰舱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忙跋,印象中莱鲤多,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车舌蛾宽,有些时候挖衫亭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素铺垄嘛。当然坚顽勘,每个厂商都有自己的想法委,这种实用主义并不是坏事青妨核,毕竟壬,车是用来开的脓眯匡,把主要精力投放产品稳定性方面瞄灵兔,对打造一个大众品牌或许更为重要瓤堵解。   在造型设计方面烹按猾,除了已经固定下来的设计元素外洛犀礁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缉。对于镀铬饰条的理解见仁见智番吼蜜,然而甫僚晦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”毙,正是在这种需求的推动下投藕厢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场腹。   察觉到这一现象后违涣局,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思胚,显然撂领榔,一味的添加装饰条并不合适录无舅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求齐嘲。一般情况下蔑替,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区慌嗅录,除此之外拦酣惕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条秸,在设计师看来氯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潮透。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踌勒乱,我还不曾有过近身接触晴骇练。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卤诚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线牛匣兽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乾儡。或许这么长的一串文字来的有些陌生具伟模,简单讲遣垛脊,它就是在航空航天器上使用的转向技术洗爱。我们将就驾驶者最关心的方面喷诽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弟古。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装锑峦侈,人机交互系统的先进等等冻蛔伶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触憋首惧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纹畔韶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鞭供傅,不难想象Q50的出色幌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳答料曝,同样撅辽秽,作为宝马1系的车主肝膘存,对于操控的追求反衬出Q50的优异镣坡沉。而剥离开车身的种种慨蕾独,他们共同的认同就在于这三个字母恨苹:DAS   【什么是DAS烧驮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫉,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缴录。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制石祈腾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史懂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型彭。   【DAS工作原理是什么氨捂?】   车辆转向时九封备,不再依靠传统的机械连接顾泵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制郝虫师,根据行驶路况和方向盘转动力度灌侍肩,速度进行综合计算吗课府,从而指挥转向电机机构实现转向唱。   三个ECU属于并联关系洼胃厘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮橙、方向盘瑟挥共、右前轮)勃翔坦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况弟吉佃。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腿世,备用模式将立刻通过一个离合器被激活场钵董,恢复至传统的机械传动转向模式喷,确保万无一失队羌。但在正常情况下痊箩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咀辑秋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹈维。   【DAS汽车的优势吮赦岗?】   操控性灭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞推诉铣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泼疼熬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伍,享受更多驾驶乐趣喜牛级。   【为什么线控转向比传统转向快吐操弘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入老。整个系统中没有橡胶衬套讳粗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间详壕,因此首先从内部减少“延迟”槽甸。   【DAS对过弯的影响篙享咎?】   转向相应得到改善簧臀。传统转向系统觅,在接近弯道时揩免,驾驶者需要提前做出转向动作骆棠卧,否则汽车无法实现平稳转向烯。而采用了线控主动转向DAS系统锚篓誊,通过消除内部的转向延迟幂女铆,减少了预先动作的必要伍锣,实现更灵活的转向扑设。而驾驶的感受将更加直接购恃阿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力殴,毫无延迟攀。   【转向系统也能够减少疲劳喝杀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感掂架,因此从另一个角度提升了安全闺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘恰)幸,12款参与测试的车型中丰捕翁,在定速140km/h的巡航测试中浦冀,平均修正次数粮判,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍南墓浚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点潮鹃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响是?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及苹欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盛耻蹈:网上车市(www.cheshi.com)   当然狠通嘘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目虹,而对于传统车型纬,这一选项代表着发动机洼妮瞄、油门踏板厂、悬挂阻尼烘、刹车响应等等方面的细微调整遣藏徊,而由于配备了DAS劲,英菲尼迪在模式选择上尺喘,更进一步的调整了一系列的功能畴甲返,如颊此光:主动声音控制系统吭泛歌、线控主动转向DAS瑰藕锑、主动车道控制和主动循嘉芄良ⅲ控制系统ATC等等的设定错。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沤撬汞?】   通过上面的简单问答相,我想我们已经熟知了DAS系统蹈榷奈,在响应更快旅溺惋,相比机械系统更便于维护唉妙,节约成本嚏泻,减轻重量等多个方面都硕果累累郴凸忌。而任何事物都是双刃剑贰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里泼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生土厕,他的解释既简单锋稠土,又复杂痞,背后掩藏着十年之久的不断试验桂,推理弦,再试验的科研过程黑顿握。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力康呻吾。而这些内容无法用数据体现荒板蹦,还是按下点火开关吧桶。   本文导航" "   《极速60秒》陀胁、《死亡飞车》祥辞就、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沉隙,让车迷们大呼过瘾惮蛇酗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现齐骂卉。另一方面贾权绞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韶,但开在路上肯定是最牛X士速,最有回头率的薯憾仁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顾店阿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羔署醋、“真NB”这样的感叹蓉咳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型刀蔑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别池啪催,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分潦兼篇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罢璃雇。    作为最具代表性的美系车型市,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疆事汞,五代车型熠熠生辉小啊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绵绕景,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看舅,主要原因是新一代车型不够“MAN”伎抹,缺少了野马的一贯的风格荣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美线,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车雹乏鲸。 什么是肌肉车掂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车普。肌肉车必须搭载大排量V8发动机酒氨策、具有强劲马力菱石、外形富有肌肉感的美式跑车箍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表尾,例如雪佛兰科迈罗貉、道奇蝰蛇尝颂、道奇战马排,还有就是本篇文章的主角福特野马成。不过这些都是字面上的解释酚獭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狼。什么是肌肉车揣壁泊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解成。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集哎嫌快,科尼赛克Agera稀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜗唯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别吨畏。但实际上并非如此桓泡,凭借自身出众的一面势,福特野马在众多超跑中脱颖而出虑,成为闪亮的主角趣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车把谅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机耍壕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上醒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统仁邵纤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郸穿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影獭,野马还是地道的童星出道!是的飘,早在1964年刚刚诞生之际囤,它就被搬上电影银幕骡佩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蝎配摔,也许大家有些陌生芜庙唐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品按棘。在过去50年里遍,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角凌舶竞。    无论是哪一年代的野马不搬,但凡出现在电影中浆伤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球列。衬托主角的英雄气概或是独当一面丸拱,野马都游刃有余辩佛乖。在近期上映的《极品飞车》中浦杆,野马更是作为整个剧情的主要线索胁炭具,陪伴主角经历了人生的起伏宿慕贰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的加,五门版的三款车型——耀真柑、耀享歪巩嗣、耀动分别为52.8万浑伍、57.8万欠、62.8万沟观。另外还有只发售500台的限量版仟荡,价格66.6万元梢搓夸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娇驮罐,只是在色彩搭配上带来更多选择眷,车型配置也更合理吮恭撕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器莆穿刃,并且通过优化四驱系统烧定癌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现砍。揽胜极光一直被认为是外观控久堕,但作为路虎车型污废,它也有着同级一流的越野性能唉杆劫。这是款长着女神模样德尉哥,也有着女汉子般坚韧的车泊。 外观技:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扛勃,所以不仅长宽高没有变位滇惰,造型设计也和现在基本一致嘘诲邵。设计师只对一个细节进行了修改宿,就是后视镜茎挡。新款车型后视镜造型整体感强炮,与车身有更好搭配效果傻翻。除此之外涣,极光传承自揽胜的城堡式车身托体棺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留吼。虽然极光已经上市有3年时间荡,但时尚感丝毫不减浚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上绍,极光有自适应LED氙气大灯孩糕剁、全景天窗等配置剐峨浚,兼顾时尚与实用性男呜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于耪剿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乐厢,前后保险杠尺寸更大汹。另外菇画耍,2014款极光提供了11种车身颜色羞纫蜂,消费者有更多选择阿巴。    另外贿懒佩,外观细节上能看到的摄像头和雷达陛蹬禽,是为了实现自适应巡航慨寇、自动泊车融阮富、360度倒车影像等功能偏兼害。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捂,既可以设定与前车距离或行驶速度迁弄,当系统计算出正面碰撞无法避免湍芬,会释放最大制动力降低冲击速度忌投虾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滔,实用性得到提升蹲喉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簇凭憨,并不是说女性不能开炒,反正我问过数个女性朋友丁伎缉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兽坤改,完全不是自己的菜叛告到。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断婚棱,所以我觉得这样描述更加准确达谋:这是一款为男人及女汉子准备的车彻。不是说它不好劲梳郴,事实上野帝的特点非常鲜明患潜佩,优点也特别多狈喉,但如果真的不能欣赏野帝的外形魏桓叔,那么它的优点再多也是白搭孤颧。好了唉毛,说的够清楚了辈齿久,男性用户请继续看下去袖宦凤,女性用户请酌情选择凉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歼法,也就是售价24.18万的最顶配版本匣欧倪。配置非常丰富抱,但较高的售价容易让消费者望而却步旁劫,毕竟男人也不是那么好忽悠的墨波愤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本普伴。不过既然我们测试的是高配版本醒,就来看看这款车挟,按照惯例垃内,还是从野帝的外型设计开始彭捣盘。   ● 外观许杠犊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议袜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑肥羞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV恃跋,野帝这种偏向硬派和复古的造型微,确实会给人感觉过于呆板和与众不同马,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了岁歌毁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妻厂,这对于野帝来说无疑是个劣势黑诵外,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间挖,国内汽车消费更是以大为美绵颓抒,野帝国产后尽管已经有所加长班,不过还是给人感觉不大檀哆凑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的立壁,带自动点亮功能的氙气大灯起廖、大灯清洗功能溪末戳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虏嘲夸。日间行车灯采用光带造型黄惹具,并集成在前大灯组内妇膜揉,样式比较简单辽恃,辨识度还是比较高的屏为。   尽管车身长度不算长免溅固,但野帝的高度还是比较高的磊冻瞬,一方面是车身设计的就比较高大济唇,另一方面也是因为底盘较高败箱,悬架行程比较长舒狈慧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吮芭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间袍够。   后保险杠设计的比较厚实任,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缝怕,也是为什么我们说它更适合男性车主眯埃。倒车雷达是全系标配肮,不过倒车影像和自动泊车是选配镜维,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车港窃妒。   需要说明的是匙,按照官方参数配置表饲肋纷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的可闯,不过这台车并没有装配后挂式备胎奉摊警,4S店解释说是同样是野驱版潜融拔,有的车有后挂式备胎涛缴吵,有的车没有河沥刃,如果不要后挂式备胎瞥释,可以减6000元龚朽波。   十辐立体式轮圈师秘,样式符合野帝的整体风格仇欠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎速,规格225/50 R17滩。这款轮胎算是一个折中方案瘸辰,整体表现比较中庸头划,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瓤椿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吾临。" "  2006年始落烤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稍,没一年刨替努,这个品牌都在刷新着销售纪录堤缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局骡。2014年每驾晶,新的产品问世蠕宫,这一次它不再效仿伤、跟随轰,而是独步青云桅。   在过去的几年里叙,英菲尼迪的品牌推广是以设计丸、豪华为主要核心蘑赔,由于旗下车型均以大排量为主菏,并在操控性方面有所见地耗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手塘暑挂。作为一个初来乍到的年轻品牌虐霸,每一步的迈出都显得格外小心俱,在保证动力性优势的前提下籍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盯虽刻,原因很简单逞榔费,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性看哭策,也就是不同于别人的卖点筐错。   在同级对手们相继更新产品的时候递,英菲尼迪一方显得格外冷静窖茸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度并,好在当它真正来临之时芬,并没有让大家失望栏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膊。   在介绍这款新产品前疗朗,我想我很有必要做个说明托,Q50实为G系列的换代产品入傲吧,在2013年度盖嫡群,英菲尼迪旗下车型根据轿车韧废簧、SUV采用了全新命名聚氛,即轿车使用Q字母狙,SUV使用QX字母竿繁,后续数字分别代表车型兄急,这样做有利于车型之间的关联度闹。   2013年湃,我的同事在经历了12个小时的飞行后胳忙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锋溉,在回国后的闲聊中诽漏,他的目光坚毅欢,言语中难掩一丝激动两僻,当然他对这款车的最终评价很高请,抱着这股期盼玖,我们今天找来这款车慑荤徒,一同来寻味我同事当时的所感公。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间榷,所以厂商提供的测试车依然为美规版朽,所以动力苦、底盘的调校逆烩徒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咖苹,但整体设计与科技性不会有任何出入染慨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说冷妻,也算是足以解渴了但梯。   对于设计语言四个字来说疙枯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释性,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鳞,有时我甚至会想品,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量顶阂?正因设计团队的不懈努力钱圈继,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表磺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刊勿秘。   低矮的车身诞苗,流线的车顶签,都是上代所传承下来的精髓频膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圈唬董,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)陀,这与宝马3系的水平相当护缉,优于奥迪A4L蜡、奔驰C级等产品啃设粮,别小看这一举措衰到,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性察餐虱。   对于轮毂轮胎的配备上办,英菲尼迪从不走低调的路线帛蓄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醒策。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鳞鲜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接活巩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应想。   本文导航" "  2006年始曙卫损,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拷嘘瞳,没一年灸,这个品牌都在刷新着销售纪录查,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狄腿飞。2014年祥,新的产品问世颊蒙评,这一次它不再效仿睫恍、跟随癌,而是独步青云挥入。   在过去的几年里喷评,英菲尼迪的品牌推广是以设计悔炭采、豪华为主要核心画,由于旗下车型均以大排量为主翠,并在操控性方面有所见地户嫩喉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冻改。作为一个初来乍到的年轻品牌翁挛,每一步的迈出都显得格外小心了,在保证动力性优势的前提下悔芍橇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距矾,原因很简单鼻渴水,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性解烦,也就是不同于别人的卖点达吭蹬。   在同级对手们相继更新产品的时候怯佬炒,英菲尼迪一方显得格外冷静奔森窗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度洗,好在当它真正来临之时世,并没有让大家失望韭狠偶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼米。   在介绍这款新产品前醚申皆,我想我很有必要做个说明娄篓冬,Q50实为G系列的换代产品椿,在2013年度据茧慕,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓝、SUV采用了全新命名领席,即轿车使用Q字母路拨,SUV使用QX字母沧乐胚,后续数字分别代表车型媒浩接,这样做有利于车型之间的关联度滦蒂。   2013年高,我的同事在经历了12个小时的飞行后林洛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委,在回国后的闲聊中堑,他的目光坚毅洪,言语中难掩一丝激动卸,当然他对这款车的最终评价很高叹藕谎,抱着这股期盼肥谢,我们今天找来这款车廷任表,一同来寻味我同事当时的所感伟伙略。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掂琴,所以厂商提供的测试车依然为美规版始,所以动力汕川、底盘的调校墒是桓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辟烫,但整体设计与科技性不会有任何出入涤建,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钦晤,也算是足以解渴了盆嗅。   对于设计语言四个字来说吾韦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惩瓜灰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的控,有时我甚至会想棵帘下,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量查解荷?正因设计团队的不懈努力秒目,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锯纷。   低矮的车身评蛾,流线的车顶氰虑踢,都是上代所传承下来的精髓镭仇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大双狮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)套承,这与宝马3系的水平相当炽驳鳖,优于奥迪A4L苛说、奔驰C级等产品秃露,别小看这一举措狄枷搪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钨菏。   对于轮毂轮胎的配备上痛抡,英菲尼迪从不走低调的路线唾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平能耸灯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中硕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栋卢菇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首付,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烷竣、陆风X5奉璃陪、全球鹰GX7继盯,但依然无法撼动它的地位柿醛敛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变冲瞥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吻锌,它就是CS75剐舵掳,来自长安汽车泞珊。   在众多国内车企中脯伯切,长安汽车拥有较早的造车历史忿,并且对越野车的制造要追溯到1958年钩委醋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下窗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戚惹砷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型玩汰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面降处。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量播垒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础舌。   在对长安历史阐述过后顿河确,这款新产品更是令人期待撕。在2013年9月镰,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沸,一经面世便引来了无数人的驻足暗倘闭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品孪怠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表牵,诸多细节上的体现涉翟,可以看到与时代的接轨尽斗,说实话杠滔合,即便与合资品牌相比撮擎,它的设计也毫不逊色始。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表阑陌胆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV戎贡涪,在首次无伪谍照曝光过后梆荣吓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娠。从车身尺寸上来看集色,CS75在长度与轴距上的优势突出纹狮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钒刻。在设计上糯弥,侧车身的视觉冲击力有所削弱逝,平和的线条增加了些许稳重感孔,而在配置方面绝不含糊皖访蔚,右侧后视镜配备摄像头干车篮,为泊车提供了更安全的保障活,此外17寸轮毂的注入撤,也为整车视觉性增加了不少好评分辽停。   车尾的造型体现了丰富的层次感堕焙,使其得以回归至前脸的感觉递靶,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔范我氖。此外湿荚缝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统哇,可以看出CS75在配置方面的丰富性去。   本文导航" "  上半期套此,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况梦,不同的设计倾向与不同的品牌定位娄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念毕通。在“下半场”的对决中昆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兔窘便、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果险兢。   点击阅读糕滔惊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表矢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汐,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表戌挤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谱羡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后经谅堡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扛戳返,以应付那些五口之家出行的需求袜剐错。行李箱空间的比较侈褥品,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下缔翘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骡喉,或者带孩子出行时经,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烫上擂。行李箱内是否配备12V电源接口骄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多对。   ·模特A(不戴眼镜)身高宦:170cm 体重航:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硷:175cm 体重瞳恋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地视,长安福特此次也算酝酿已久了犬去,可以说即将推出的翼虎瘁,每个人都能从中找到自己心仪之处惧歉茧,例如极具冲击力的外形嫡辑、科技感突出的SYNC系统摧别冈、人性化的内饰细节设计抹、又或是强大的日常实用性外羌仟,这次矫,同级对手们真的要小心应对了巷容叭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后文谱巳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点杏乱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年股霞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期县。显然蓟,在错失2013年的发展大好时机后禽态恨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点盎豢仁,其实也能够走在大部队的前列食。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段括,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多溺雄。眼前一遍利好啥古,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钦适赌、雪佛兰TRAX试吗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位物。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市棠朽翘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布失矗没,至今我们还没有看到实车捎挽雄。从目前的情况来看慨膏鬼,它们很快就会来到我们的身边皮。正是这个原因谁,在日内瓦车展媒体报道结束后譬新,我们并没有着急回国甩,而是完成了几款车型的海外试驾遁贩褪、测试和静态对比的素材搜集褥聚纳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目结吩钙。   看到这里苏蠕,或许你会产生疑问奥粉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巧?坦白地说宽为脚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的寥诽:1.它们必定会国产并且在国内销售骂锻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比伴但漠,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来黎拾,只是一些细节针对本土化进行了改造黑斜史,但外观内饰设计竞互钙、车内做工洪、人性化栖躲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化频。综合上述所言驴靛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箩呵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些但湃愁,感兴趣的不妨继续看下去肮奠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用八椽狗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惹镜掳。例如CX-5感蓉洽、ATENZA阿特兹胶兜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉砂贩蹿。最重要的是虚挡,它们不仅有所创新孝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沪块。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笨诺疙,再到如今的Axela昂克赛拉藩,马自达3已经历经三代车型的演变姓。据长安马自达相关人员介绍卵列告,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惺本,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昏黎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话讽奈拼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹岭殿。它的眼神更加犀利才锚,车身线条更为动感处烽乱。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳秋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹咸享缔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连扮权,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仍熔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼殿朴,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神缕里。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线床沽好、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计虎柯。另外署,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神静仕受。据厂家人员介绍厦期黎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层皋染宽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鸥,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椭偿,使它的整体视觉感受类似红酒一般视把泼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改汤遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蕊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm轨,两款车的轴距同为2700mm令。相比同级别其它车型谴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势放撮钱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪鄢隆,不过轮圈的造型稍显普通畦缺靛,不够运动仇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列距,规格215/45 R18停去,抓地力表现不错兄其净。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎到,规格只有T125/80 R16磺。   尾部的设计不算惊艳巩微速,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哗卤兢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性其盖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峰体脱,这在同级别可是十分少见的许适。" "  说起海马福美来樊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朽熬握,转眼十几年过去泵揪肝,福美来已经迎来了它的第四代车型币童倘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粟贰淀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肥破污,新一代福美来M5采用全新平台打造新仑,不论外观还是内饰号谰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侯。在此之前箍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析科绘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧喉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锈棱,宽大的直瀑式进气格栅垄鬼脯,大面积银色镀铬洞蛔妒,符合国人审美捆点己。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靡,腰线采用分段式设计仇八,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凌百疮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杭督,凸显运动感读。但只有左侧为真排气口寇,右侧仅作为装饰蔼钡牌。" "  对于中国汽车市场来说鸵,凯迪拉克属于一个后来者布,当然这指的是豪华车市场汐效。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羔柬辰,那可真要拿出点真本事贾矾侠。凯迪拉克也明白这一点袱限,去年就将全新车型XTS进行了国产彻瓜北,并且上市销售鬼闪,销量也是比较乐观的郊惭猛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肃靠窖,无论是配置上还是动力以及外观设计上素甘篮,至少能让大部分潜在的消费者接受外嗣嚼,这确实不是一件容易的事情妓。于是搽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闺奶怯,对动力和安全系统进行了升级痪滩悉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版安,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版陌,仅有一款36S铂金版竞却横,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变霓鞠。   2014款XTS 28T铂金版外观摄:外观延续36S铂金版的设计浦卡剩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吩笑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅适递,在其他方面则没有做改动傻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子聚肚,没有做太大的变化读,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上陕。   XTS是一款善于运用灯光的车嚎坚晴,它将大量LED元素装备在车身各个部位肠,正是这些时尚元素的出现按厦适,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸烽愤盎,获得了更出色的细节表现力护肺。这些称不上优势的细节表述世,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蠕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化乳粮淡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示共。尾灯依旧是LED垂直式的造型妊城,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致坎矩龚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惺览,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佃蔬督。早在上世纪五六十年代尽轨,Citro?nDS就用上了可变悬架始儡上、随动大灯冉泵储、转向助力泉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戌,加上极为飘逸的车身设计蘑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样林刚枷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豌仆和,2011年长安标致雪铁龙成立弯谐搐,到今天我们测试全新DS 5LS钡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侯冬,音译的中文品牌名念起来很接地气骚峨:长安谛艾仕泵颂譬,有股莫名的喜感膏完挽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贩,是台正儿八经的三厢车瞳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苗酥禾。如今婚普瓢,马自达6已经发展到了第三代涟鬼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朽娇陷,它的名字叫做踌械:ATENZA桑筷咀。之前我们已经解读过进口版本霞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力评任,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搓局,这一次排量可不仅仅只有2.0L揭法,还有更加令人期待的2.5L且。   注芭:此次测试中醚抚钦,红色车型排量为2.0L脯,黑色车型排量为2.5L良豁。国产ATENZA目前还未上市纫囱蒂,此次测试为抢先测试彩授割,车型为试装车邪咸佳。   截止到发稿时嚼磷,官方宣布你,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”秤棘秋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隙寄蔡,上半年上市销售裂抽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惊输疚,我们还是先来聊聊外观臼憾驰。相比进口ATENZA缴衅,国产版本在外观上基本没有变化肖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簿怕棺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脖酪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵泡岔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里胯翔昆,“下”这个字可意为“以后的”簧,用来表示那些目前还没发生的户、未来也不一定发生的事情吴。比如有人说“下次请你吃饭”涂社,谁知道是不是真的!同理肌恫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”董磐,实际上暗藏了一些不确定性冈:它能引领未来汽车的发展趋势棉钨?或者只是一句空泛的口号财怀?这是我最关注的问题挝贿己。   当然也会有人更在意其它方面屁,比如外观内饰和空间等等脚畦软,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述慰,本篇文章的最后也会提到冉姥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能冠将雹。   关于下一代城市SUV的概念售亢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力排拢。在他们眼里烯挺瞎,很多城市SUV都太“娘”了唯素,连个小土坡都爬不上去怎么行巩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战灵扦涤、勇于冒险的心吨舞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饭炉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型韦犀波,真正能够经受得住野外挑战的车并不多姓苔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员哎,它能够去接受户外的挑战桔先萍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统袖茹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售混,目前主打3.0L排量的三款车型涤磷浮,都搭载三菱第二代超选四驱系统砂烩,售价39.8-45.3万元窝毯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止环慧,还有一个最简单区分方式挛,只有精英超越版才标配后拖车钩镶写控。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史掠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来筏断,陆续又在第三代(V73起、V77等)和第四代(V93辫、V87翱谋胁、 V97等)等车型上装备拆搭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三接幻嗽、四代帕杰罗)份灰,现在销售的为第四代帕杰罗售。   如果单从分动器的挡位看态,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统厩戒冷,拥有2H谷杭某、4H肆邵、 4HLC蠢令糖、4LLC四个挡位写缕帅,在后两种模式下呜毖僚,中央限滑差速器LSD被锁定蛊,为四轮提供均匀的驱动力衰啪。不过值得注意的是祈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肋思,前程、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节距毫畔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钡你跋,正是这样的全路况实用性邦侵怠,才被成为超选四驱系统集剁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下轮缄湘,可以在2H锣缕街、4H挡位间随意切换驼,当处于4H位置时通握骨,它相当于一台全时四驱车型馈粹,可以提供更好的抓地力和驱动力姑弓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面世凸,而处于2H位置时靖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善久,不过这样一个大家伙油耗不会太低歧碑耐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗接槽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钱,4HLC模式时降,中央差速器锁止毋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时伺徽花,不但锁止了中央差速器冕署壕,还拥有更大的扭矩输出荚,此挡位的传动比为1.9:1擒碳枚,扭矩被放大1.9倍际粟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沙醋抛,4LLc就能派上用场盼。在车内妥思淳,仪表板的中央会显示当前驱动形式裸恋脐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换齿竞瓜,并随时了解到现在所处的驱动模式盾黑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)妻,应付一般路况毫无问题垄杭摊,但如果长时间处于极端情况下珊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱从锌辑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多次舒猾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偷桅撵,对于帕杰罗来说完全没有挑战性匹甲,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嘎绕,同时也提升了整个历险过程的安全性拾涪撑,因此光有一颗狂野的心还不行味檬,还有选择一个可靠的伙伴寇事。 责任编辑超:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品叭阔,已经上市四年了葛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计巧连,跟老款福美来相比档次感明显提升泡附。除了看得见的设计差别鬼誊,福美来M5在配置女、空间方面也有不小的提升卢淮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本乐澈,1.6L车型会先期上市环沪荤,后续还会有1.5T车型推出床谱嫩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勒奸,其中手动挡共有6款墒叫,自动挡3款泵吨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型去,厂家介绍说叫旗舰版歉锤。由于厂家没有提供参数配置表阿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别苹防虱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型虽伶郡。 ● 外观络害:中网造型似君威澈耙即,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纳暮秋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哄,尤其是车身长度衰,福美来M5达到4698mm克梯耿,超越绝大数同级车的车身长度沫羞。跟老款福美来相比艘,福美来M5的车长黑、车宽和轴距都稍稍增加一些礁校,而高度降低了3mm暴。   因为长度和宽度有明显提升持岸五,高度基本不变徽茹,车头设计的比较厚实戮兢匙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的可趣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网匪囱,格栅同样采用镀铬装饰郸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像磺。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现抨毒,老款福美来就已经开始采用哦拳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计储。中网轮廓稍有些不同肝,老款福美来的中网较矮溅伐雹,而福美来M5的中网稍高械蓄,看起来更加厚重渤句。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构廊骗旁。除入门级车型外突滦,其他版本车型都配备了自动大灯归芦,这点还是比较厚道的兄艾杰,老款福美来全系没有配备自动大灯蓉寸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菜鲁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜武楼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬庞秸毒,能明显提升辨识度脖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)镁筹竿,是2007年买的小氢,到今天行驶了9.7万公里左右霜硼。日常使用中油耗7-8升/百公里椒囊诚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题陡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腻,第一就是便宜杏,全算下来8万;第二就是配置高奖刹接,07年8万带皮革座椅庙卉颂、天窗爬、自动大灯和倒车雷达的车不多芦,而且空间也算说得过去籍稿伞,总的来讲这款车符合预期泵现,坊间说F3小毛病多慧雄蹄,不知道是批次问题还是命好八,我家这辆倒是没什么事儿欠。新F3于今天上市呻铆疵,领导说我算车主旅姥呜,于是我就来了渤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧仍态餐,聊聊老款在使用中的各种感觉蔼贺丁。   ●动力及悬架梨吐啦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锭寝镶,动力够用贺,只是起步比较肉愤季,1挡和2挡齿比跨度偏大媒,走起来后挂入2挡转速掉的太多拐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡啸仟。   油耗日常市里开7-8升/百公里煤,还算满意触秽弓。悬架初段有些生硬阑谢据,通过连续坑洼路面时整体性不是很好女,对于颠簸的过滤一般蠕,后段软讣,拐弯时车身倾斜大蛋苏插。总的来说算是个合格的入门级家用车篱。   ●配置及人性化设计毯:   比亚迪一直走高配低价的路线闷浅,配置丰富先,前面说过奔陡,皮革座椅崩、天窗谰勃、自动大灯和倒车雷达都有所配备蟹梳辰,另外全疵罕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针力洪娥,虽然不好看估劫僵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莱。没有行车电脑显示屏漂绷镰,无法了解平均油耗莱杉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迪,首先价格便宜丹陛淘,其次当年没有也不新鲜)裂为。   人性化设计方面硅粳肯,四辐方向盘比较细嫁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤踌佛慨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用田朔茬,四个角随便按一个都能触发断俏卢。日常小储物盒好用讳搬,票据帘蓝、手机和水都有地方放筋隘岸,不满意的是门板储物太腥嗵锫巍(硬伤)焙烙,平常只能放车证之类薄的东西躺教,连杂志都放不进去贸箩,后排基本上算是没有储物空间梯罕旧。   ●做工司建瑟: 内饰和外观各方面做工比较糙乐,主要体现在接缝上倍式,不仅大而且不均匀型懦,这是急需改进的叭毯碑。   ●空间霞舱据:   F3轴距2600mm饺耻,我身高190cm玩拉辛,有时候我开车愧皇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坪乓奢。后备厢空间大娜,而且比较规整卤,用它进行过几次小规模的搬运踢,还可以尽琼粪。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲系粱惊,试驾中我也重点根据这几点进行体验顽破,看看新F3有哪些改善和变化化交。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狼始,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘿庆,仍无法挽回姑娘们的心腺导牌,如今她们只爱大长腿和都教授穆捌。不知道你们发现没有暮,宝马在汽车界引领着同样的潮流茫,硬邦邦的3系扛拧客、5系换代后都不再凶猛混,舒适感和精致感倒提升不少坊敦。现在轮到X5了鼓兢磨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纹拒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炽,我勉强同意这种观点松酞烧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质婪迷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片痘淌杯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屁村,更显精致豹。总的来说块勉,它不太凶式骸堡,更俊美一些泉妊辜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞍害钦,除了外观与内饰的小幅调整外申扇,改款后的逸动引入了1.5T发动机竟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剧炉嘉,逸动采取了1.6L家庭够用掂韩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尺嘲清,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炯才,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型螺,一个争取“各门功课”都不落下伤乓,一个则是专项选手脑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手皑谰牵。 ●外观采:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斧封:轮廓流畅地、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列断链刷、瑞虎系列海特、风云系列及QQ系列)夕躺,同时带来了转型后的全新车型岁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7豹犊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挽距羔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疽葱,更是出自海外设计团队之手昧钢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词密环。" "  刚进入社会的年轻人壁筹啊,它们也背负着太多的压力堤赊,在家庭事业初步稳定之后盯滇耿,一辆车对他们就显得很重要坏陋硅。致炫就是一个体贴的产品啊谁漓,它有着炫目的外形络,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纳松,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阂钡毯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上禽胸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫密,变化的不只是名字僻戌,更是尺寸和定位鸵交堡,风格和潜力睦歼穆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着际,吸引着更多年轻的用户群体副。   致炫外观灵动时尚萌呜,带着一些年轻的运动气息琳嘶,车长为4115mm雾览垢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炕,比老款低50mm;轴距为2550mm鲁,比老款长90mm鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了碉趟钒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僵晒毖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗡,这样的设计更有利于致炫的散热弘男陀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱分。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利希呻寸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慌协痢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友兜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助无。   在ABB的阵营中闻膘瀑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碳,他们的目的很明确闻贿烤,就是抢占国人最热衷的这一市场骸。对于奥迪A4L规、奔驰C级寒扯、宝马3系而言钒贡伟,三者都有着不同的亮点与喜好者蟹炒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狮容恭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法刻匪。   在这款316i消息正式放出时贡,包含我在内的许多人都会想到一个问题恭钢,那就是究竟会减配成什么样心?但在实际看来蔑皑松,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神先标。无论是进取型还是运动套装版融酥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斧童,当然如果你肯花7800元澄刚内,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯熬。此外搽斯,对于现今发达的网购来说葡经,这个根本不叫个事琅诧力,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苛逻博,此外还有多种款式的副厂总成可研淝濉,质量咱们先放在后面催昆,至少价格实惠也能达到美观的效果携物碑。   虽然入门级价格不足30万丁拾啼,但你却可以得到一款原汁原味的3系痛挺,在定名中你就不难发现窃革通,316i中并没有“L”扇回,它是基于标准轴距系列中的一员涟黄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂固耪哎,对比现售的奔驰C级鸡墨、奥迪A4L而言飘箩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势借。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怯蓬交,这是国人特有的爱面子传统剁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姜翠殊,他们自然也深知这一点饭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碎宛陪,单出排气也与320i的相同懊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条考瘦封,不过这一项在网上也是可以淘到的倒投,副厂价格也就100多元参棘册。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐镶,然而在国内停痉杜,它还是一种小众车型兑幻。可喜的是拣,近年来随着“旅行”文化的发展痢啪凹,旅行车也渐渐被人们认可疗孤。在我看来屏韦课,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猩骑掸,一种是像奔驰C级旅行版铣烤澄、沃尔沃V60那样剑孩,通过个性妹雇嗜、漂亮屠泉绒、动感的外观设计获得年轻人的追捧愧码。另外一种则是踏踏实实走低调粮、务实的路线喜泌,用内涵打动消费者播,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种操钠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鹃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO防帅哄,外观畅崔激、内饰进行了相应调整驰瓣悼,配置也有所提升蛾宝坏,动力系统则保持不变郎裤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版垫,售价33.48万检。除此之外挤律,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版官虑使,指导价29.98万缅痢盘。   在介绍产品之前晤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来睦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人思粗浆,1985年播湿赫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司莎的,这正是斯柯达的前身嗜毙。需要说明的是玫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称布,并不是指该车型限量销售令担。   ●低调躬芍氓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锋项纷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酬慧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60渐咖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蜂灭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粳、稳重创耽,所以严格来讲武铺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肛倍。从上表可以看出茫天,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蔑,而且更重要的是龋,速尊的价格更加便宜提讨誓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同钠形。全新样式的中网格栅更具有立体感第辫烫,大灯组内加入了LED日间行车灯澜纬靛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来童贯仓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应篡吩,朴实角偿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯萄咳,并具有自适应调节功能诺。新款车型的前大灯造型更加犀利骨本。此外捣撕故,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计添,简洁修长靠,没有太复杂的线条勾勒凉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份朽券。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坛愧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7昧,规格225/45 R17拇辟,这是一款侧重于节能环保的轮胎卉舰娩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绥颂,圆润乘、饱满奸馅、协调曝傲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看弯揉跨、耐看得多峡铆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朝臼簿,尾门上的线条层次感比老款有所加强妻。此外狼,尾窗上沿的扰流板炬、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用酶舜,让速尊看起来很有范儿侠鸥胺。对了顷莲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霞量晌,一般人还真有可能会被它吓到揉,其实它的心脏只是一台2.0T称详渤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冬,在北京借着区域上市之机侩藕,我们再一次体验了自由光的越野性能邦片畴。作为越野车型的鼻祖多,Jeep用自由光再次向人们证明迁桂绩,即便做的是城市SUV缉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珐,但是在四驱系统上七瑞,Jeep却有其过人之处鞘毖丛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言皇戚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器广乓。    简单来说坦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瑞掠秤,也就是说郎暖涡,当前轮打滑时盼氢蚕,动力会输出到后轮仟构胆,使得车辆依然能够前进咳赁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑肠建详、交叉轴这样的情况)卑倡访,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镁,脱困就很困难了窜蚊妒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I每姑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号价联。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造聪,以横置发动机昏、前轮驱动底盘为基词ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴馅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴型盆澄,实现100%前轮驱动看架,提升燃油经济性钞少,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜜,可主动控制左右后轮的扭矩分配肃,起到限滑差速器的作用烫席。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡特甸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡离橙,还具备后桥差速器锁止功能净靛沛,实现左右车轮50:50扭矩分配涝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妻始督,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择定。    在实际体验过程当中亢赶继,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吝、交叉轴捕、炮弹坑势、搓板路等等越野路面翔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舌梧径,越野能力无人能出其右缚啼。    然而作为一款城市SUV凉泡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力季情挽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板伎。    另外臼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镁冉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吃毯。相比同级别的SUV轰赦,虽然在越野性能上依然具有一定优势梳倡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣什搜凑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唉,但是进入这个价格区间以后毋铣,消费者选择的范围将更多淋捕疟、更大星室,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扑潘晒,在竞争力方面依然不具有明显的优势反查熟。    或许尽早国产化降低成本居讣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机届昂鼻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酚技姬。如今泻侣茨,马自达6已经发展到了第三代唾尾盯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物函,它的名字叫做竿阜售:ATENZA萝绢。之前我们已经解读过进口版本图坏察,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力空谢,这一次排量可不仅仅只有2.0L宏闷久,还有更加令人期待的2.5L颊衬委。   注卜馆舞:此次测试中憋,红色车型排量为2.0L屎隶昆,黑色车型排量为2.5L保始心。国产ATENZA目前还未上市晚,此次测试为抢先测试好忱醛,车型为试装车岛菜。   截止到发稿时腺睬膏,官方宣布垒鄙沛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妇话,上半年上市销售兼加镶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规森,我们还是先来聊聊外观碎。相比进口ATENZA莎每,国产版本在外观上基本没有变化伤童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舷刊父,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靡鞍讽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墓抹诉,它不同于以往的两代马自达6卤惟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咆浪仆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窟昂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子类,厂家把这种设计理念称之为“魂动”斡。总之从结果来看槽彪涎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感香,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桨俺,希望它能够像老马自达6一样搅讽鸥,百看不厌柯纬竭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色媒岛露,仅针对这两款车型来说坚吕融,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA虱和涧,而黑色则太过低调递,完全掩盖了车辆应有的魅力滑。ATENZA的红色与大多数车型不同宠浮,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒复,不俗套盘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm掣,轴距为2830mm辛拢,与进口版本相同核肠。相比同级别其它几款日系车型疼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梧卯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别汐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯荣锤,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撩疽宋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源高森,科技感差了一点拐涣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)破帅罗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上婚鬼姐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沁长蔼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈菱坝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈垦,相比之下确实显得小了一点讲梧,为什么不折个中稠,采用18英寸呢罚?   两款车的尾部设计几乎没有区别履粪扣,尾灯样式相同纱继,双边共两出的排气管(没错惹,为了表达更直观荒弦裤、清楚胜、无异议乐炉委,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分矛,这是马自达6一贯的良好作风蛔。总之堂兴,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箔坎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言视囱方,谁都知道SUV车型最为畅销拟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驼斥讣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出品,而卖得好的却还是那么几款舅聪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贫,还要等到试驾之后才能给出答案挽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垃摆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV前篙。从风格上看巧弦,海马S5偏向时尚超、运动士填,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漆并。而在配置方面尸蒋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点净辰。根据目前了解到的消息嫡南,这款车型的起售价约为9.5万蔑誓痢,如果消息属实的话摆己,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平飘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虏卢酞?   外观忱疯:设计新颖莆纲躲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伶需扰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位旅苛腐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型观匡扔,也将它的风阻系数降至0.34婪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旗瑟孩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兑阿,比例上感觉怪怪的镣喉屏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妙,有效地提升了视觉效果皋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯锰颇勤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神思僚刚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯朗、转向灯以及雾灯炊累新,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寺匡。   作为一款紧凑型SUV粳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纬纫哩,轴距达到了2630mm签那。与同级别的海马S7相比柑泞,虽然在车身尺寸方面有所减少沧,但轴距却多了11mm蠢牢,整体空间表现令人期待订邪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈郝寐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窟楔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斧鲁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17反。" "   全新的A3备受关注步抱,这其中的原因有两点很缆,一个是加入了三厢车型侩艇凹。而另一个署,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型肉娇绣。只是这台车来到国内较晚凉馈,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拧翰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鲸卯商,简单明了的说僳嗽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型礁眷,而必要条件是横置发动机传皮竣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本猴,但消费者从中又能得到什么坊父半?如果按常理来看戏午蟹,对消费者的好处应该挺多的蔽睹,比如车更便宜了楔,就算车不便宜配置也应该增加了倒呐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低很。但上述这些还只是一种期盼赐,毕竟这个平台的车型刚量产不久燃问诡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显杆。至少高尔夫7是这样船,而全新的A3由于正式的价格没有公布本,所以也不好定论京。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啪亭,这次引进国内的共有四款车型诗屏糠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啪鸡诽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置确迟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掇蔫,6速S tronic双离合变速箱锰秤堪。在本月的21号稠薄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驴。相比老款的两厢车型纬卸饰,轴距和车身尺寸都有所增加户,而且在轻量化上下了不少功夫稼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惯蔑,但在配置上基本都可以进行选装锭罢。由于三厢版为新增车型筐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开佳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日双蚊郡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市享碑,“小改款梧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脖,而值得注意的是窘伴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上筛厩哭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议驼歼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力哎侈。”吉利控股集团副总裁疙卜失、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斗,欣喜之情溢于言表逆仇。    亦或是巧合忿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绅,一方面玲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夕玲唾,另一方面晌滥拷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁封宏僧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域灰尺,种种迹象表明相氏浆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蒜温。   诚然剁男兽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腐蛊培,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时崎,孙晓东对媒体表示艇显尉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹿犁农,吉利收购沃尔沃之后南售商,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点劣凰骚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生紊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应登浦劝。" "  在国内航衫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的课性弦,它凭借动感的外观患售,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楔乐,后来者RV4及德、途观趟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮络旁山,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比察拢答,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蜂贿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炭涝哀。而今年丰烹贺,东风日产给我们带来了第三代奇骏豪琉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴ざ蠲俊,年轻化彩蔷、动感化的外观设计就是最好的证明杉户。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孺碾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唐吴孟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中篱抛,层次感以及运动感比老款强太多了搓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条书陇,流畅的曲线让它不在干巴巴逆瞬,整体饱满了很多劣艰期。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯老骨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烁。   在侧面线条的过度下遂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型土频戒,并且加入了以装饰性为主的扰流板奶徒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性哪逞。后尾灯变化更为明显啃肆窍,竖条造型变成更为接近长方造型宠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”独福,一定会想起Jeep堂,提起Jeep艰戮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者犊乐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能誊褐煞,看看它在这部分有着怎样的表现料拆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车套,并且不可选装以外祁爆,2.4L 豪华版可以选装该项配置撂弄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版币亩,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式棘钠七,从功能上来看比较全面埔,下面我们就一起来看看它的实际表现睫吮链。   更多精彩视频估,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作随蝗,调整比较细腻巩管,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位暑暴吩,而且还可以停得很正沦茬瞪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可扦。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话犊董,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示柑茹酥,如果继续操作谓掣摹,系统则会中断本次自动泊车宽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里你,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题船头阿,我一定会把奇骏放在首位尸本说,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毖歇厘,性价比非常高堵。不过自从2008年上市至今的6年时间里帘噶荒,它始终没有太大的改变干,另一边竞争对手们却在不断进化啊虚砂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者碧潞假,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律皇得屑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亩健伎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痉寥拔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前敢癸,而看到新车的第一眼就会让人感叹陵矢视:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扮丰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)封,并且也是该平台衍生出的第一款车型屋毋和,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化虹绍吝。相比老款车型略显古板的硬朗外形霜仇,新车则显得更精致了栏敬,更有设计感翅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上效藉量。当然深妈翔,除了视觉效果之外套父,从动态的角度看它是不是也更加城市化了零?这也是今天我们需要探讨的问题览聘溺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型当:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限太煞查,我们本篇文章的测试内容并不全面几腐哀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乳蚂粮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据杀脾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍扮,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沪蜕痕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赊休,里面对新车外形唤蛔咳、内饰等方面都进行了详细的解读期蒋苛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 唤细骆。另外骡堤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冠困。   ●增加更多高科技配置抬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品晨纱,除了拥有出色的设计虱离、良好的工艺和用料之外吗火馅,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望氛天,翼虎就是个很好的例子密洽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钒。如今的新奇骏身上矗仓,我们也看到了各种高科技配置觅橇耙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平醋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皖,在两年前它就已经崭露头角怀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样挽弹,连控制面板都完全相同伯显。虽然东西不算新勺礁仁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先既氛黄,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化胳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代箍,汽车作为生活中不可缺少的一部分玩陌枚,也同样要跟上潮流翰狄井。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车华谓,很多的印象都集中在日系的丰田车上趴茨癌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廊,由于起步较早譬,所以在混动技术上都比较成熟璃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梆,一方面是因为未来的趋势橡谓,另一方面就是对环境保护都有一份责任台。但能让人印象比较深刻的不多隘碍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沤棠汹。经过一天的试驾体验痘赐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶暑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车姐首婪。   外观方面健型:设计大胆前卫碴溃无,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稳厂壕,给很多人的印象就是模仿松、复刻愁很诡,aygo泄煤、花冠羡伟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象浇。实则也是没办法的事儿蓝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始痉茂,不过从秦看来鹅,比亚迪似乎已经脱离基础阶段靠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搞谭吃,整车设计偏向年轻化位歧,前大灯内加入了日间行车灯囊梦。车身尺寸方面饯孙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惶概雀,轴距为2670mm龋。   实质上犊凳喀,比亚迪秦的外观特色鲜明焚使,个性十足舌缔,他并没有针对大范围客户群体而设计乘井,更多主打年轻另玩食、时尚元素杰戏。这样一来方寄诗,优缺点也相对明显舜孪屑,需要一定的时间让更多的人来接受他赏手诺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番客苫,充电方法非常简单也很安全穿。通过家用的220V电源就可以直接充电繁焕季,但是要采用三相插座荚曝素。车内的仪表盘可以显示充电信息材,包括电量以及预计充满时间屁嘿墨,而且还可以选择预约充电捍寡钢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的措花磋,虽然我的“档期”已经很满疥窝,截稿压力山大裂凉。但作为潜在车主块奠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蕉滔,它和福特嘉年华班亭、大众POLO会有多少不一样始,谁更值得购买杉妥。我想这也应该是大家都很关心的问题隙贫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息报式篇,以供大家有更多了解箩昂樊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓤受郊,分1.3L和1.5L车型怜腿估,提供5挡手动或4挡自动变速器勘咐。这也是国产的第三代威驰车型计票烧,相比老款车存,新威驰变得价格更低连烧顷、空间更大描咳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盗虱蓝,在广汽丰田4S店中销售锋酗,价格区间6.98万-10.88万元纲。两者动力系统膊测睫、内饰设计完全相同幸。只是外观分成两厢与三厢心静,配置上有细微差别而已枪。好了韩档貌,我们就从外观开始说起岛寡。" "  导语亥:在新能源汽车研发领域黎彩蘑,比亚迪一直是领跑者钉翰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车楞斤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者节鼓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件边坛雷,能够开发更为节能赋快懒、环保的电动汽车产品蘑,实现性能的提升和普及应用布。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作韶团。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车才譬芦。   历史上衰,秦灭六国搪旗骋,结束群雄割据时代霓,统一中国掀,开创了历史的新纪元驶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘛溶快,势必证明其在以下六方面的实力款阶搜:   一急说、比亚迪秦到底有多快剩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示签栓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒揽堤讲,23%的车型在8-10秒镁怠妮,17%的车型6-8秒介且,仅有8%的车型小于6秒丰锨,代表车型如保时捷卡宴4.8L温汝算。今天诗结青,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擒搂陵,秦百公里加速为5.9秒航,而记者实地测试时敞填架,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胚踩女。   跑得快自然有其道理诫浪凡,秦具有“双模”动力闺噶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合枢,在混合动力模式下工谢,秦能爆发479Nm的扭矩屏,某种程度上可以与那些超跑抗衡喝喜。 二敝、秦油耗到底有多低醒?   根据国际标准测量核算幻堑,秦百公里油耗仅为1.6升瞪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式唬频顾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猴辣孔,纯电动模式时默悍酿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巳,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹈。在所有模式中性耗是,秦还能进行制动能量回收捎,即电机向电池反充电燎骂邪,每百公里回收2.5-3度电畏,可以多行驶约15公里捆犀。 三妥期碑、秦充电到底难不难粗袄?   一句话回答交:有三口插座的家用电源就可以豁,就像充手机一样方便恃脐。秦的电池容量为13KWH陡篓捞,可通过220V电压传挨贫,3口插座猛鞭眯,4-5小时充满电五辱烘。秦随车附送一个智能充电包氛嘿钝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖力似揣。   四距受、既然用了大量驱动电池揣拭,到底安全不安全?可靠性如何捆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拧荡浪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吩钒。单位能效比笔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池滩歉。但是安全稳定性方面则恰恰相反氓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池互敝力。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肉蔽甫,是目前市面上最安全的驱动电池肥狠喘,没有之一丘尾惨。   可靠性方面靖,据比亚迪测试混,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑毯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修苦溪僵,业界罕见猩欢帽。电池电芯甚至终身保修将睬广。 五桑、秦操控驾驶会不会很复杂劣霸靠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贝瓢,习惯之后甚至更加简单病。新增纯电模式遗耄控驾驶枢肥剔,更安静们、更节能孺兴。   六匿泼、电池组电用完了如何行驶扩?   据技术人员介绍劫霜泰,秦本身不存在电用完的情况介。电量不足时河氮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式爸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电衔。   此外襄,行驶过程中稀颊铺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屠,并储存到电池中秆痰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纬咳封,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字哼,其次是QQ me矮,PT漫步者之流汀年,当然还不包括那些“只识其样读如讽、不知其名”的人群唇泛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沥萝,它也是双龙汽车最具标志性的车型蘑锭。在迎来双龙新柯兰多之后煞惊,就在近日沃丧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佛沏旗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界玛收粹,但却让我们可以由心发出这样的感叹婚沮,爱腾终于正常了厩冕。   从推出2011款爱腾至今奠僻亲,已经有近3年的时间钨怂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惟蹿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象身惊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镣,伴随着2014款爱腾的推出凡厦司,有关于这款车的一切瑞,也自然成为历史蝎淬,被我们封存起来褪。全新的家族化风格设计冯羞达,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路锹穷忍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部睬抖,与新柯兰多相似的样貌佳,让新爱腾不再具备专属性亮。没处前部细节的设计肩,都是那么平易近人驼双犬,平庸的再没有任何特点冒课税。可能人就是这样履哪读,老款爱腾在售时佳盯赊,人们总是说这款车有多难看握撕,有多奇葩昆胺,但当它真的成为历史后妻说郝,我们又会感到缺少了什么惟攀桶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饱,但还不至于让它从中获得什么优势龚宛,车尾部简单的几处变化融朗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兰恕。现在在大街上斤芦犁,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的圃店仕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墒喝铆。   本文导航" "   这年头在路上跑着危,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼襄餐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歧,把自己造的车不断的加长松蔬,就算不加轴距也得把身子给拉长肮摄伺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中渺肝、大型车上呈,感觉有些资源浪费劣琅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车免廓,“L”的作用才更加实际昏蓬。当拿到这辆YARiS L 致炫时翁躺肃,小惊喜了一下次。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了电,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了化扇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磨奸扩、大众polo喊谐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势会。目前这辆车共有两款动力全寸、6种配置车型在国内上市泌,指导价格在6.98万-10.88万之间忌。由于新车型且上市时间不长顽蒜酞,所以目前的优惠幅度不算很大喘,基本在3-5千元左右妒。(个人观点惰始勾:致炫惋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士季岗慕,厂商指导价为8.7万-10.68万嚎,搭载1.3L/1.5L发动机兼,5速手动/4速自动变速箱篙。" "   曾几何时灯坪卯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾锹脐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象嚼,但却没有获得国内消费者的认可居。如今浓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前摄腐摄,其售价区间为15.48万-21.98万元疚毫鼎,相比老款车型有所降低裴饶承。另外马,新爱腾不仅前脸造型发生了变化美,并针对柴油发动机进行了重新调校粗修。下面就让我们通过试驾体验贬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型潘境查,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芳谋,并采用双龙全新的家族式设计你缴蹬,整体风格与现款柯兰多十分相似跺簧。然而婚嗅悉,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整察鳖,其车内布局依旧与老款车型保持一致惨,略显缺乏新意茬妹绕。   小结秸保鸡: 相比老款车型来说善,新爱腾的外观变化令人欣喜渺钢蓄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敛瑞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刑反夯。不过滑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容焦桓揉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碳桶挡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)伤。在海外市沉路鹞亍,新逍客提供3款发动机残,配备6速手动或CVT变速箱案糠,在英国的起售价是17595英镑释钳浅。与现款车相比垮独,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姆沫登,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处密寸谜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涎接,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了穷驰。 ● 外观介绍档邦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鼎屡:宝马2系Active Tourer炉德。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单很厩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型程。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子策凑?车展上的展车给了我们答案将。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月磷攘稼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车牢蓄,而在正进行的2014日内瓦车展上纲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屑啤魏。和两厢版一样取衔版,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡缺裕块化平台打造坚,造型新潮时尚授彩换,细节设计则突显旅行车的元素俗帕剐,保持一款旅行车应具备的实用性颈坑。据悉急,该车将于年内率先在欧洲市场上市弊冠料,而凭借中国市场在PSA中的战略地位署记,相信国内消费者很快也将与它见面凉痴橇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仇,全新标致308的旅行版如期而至亩。从整体变化来看四虚孔,它在保持旅行车实用性的同时眉犁拇,将重点放在外观麓雾挖、内饰的调整以及配置的提升上翠,新潮的设计更是让人眼前一亮痊荣敖。在我看来坦,它的变化是非常积极的爬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缎,现在它要做的就是尽快进入国内荒贾梧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纠狄:   静态评测    ?   更多精彩内容墩融痹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑棵垄矩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜕。早在上世纪五六十年代维据拢,Citro?nDS就用上了可变悬架响、随动大灯烤、转向助力井搁坝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术规拟彼,加上极为飘逸的车身设计容访,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样膜摆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌敲记雄,2011年长安标致雪铁龙成立哎鳖,到今天我们测试全新DS 5LS酮谷晌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碍,音译的中文品牌名念起来很接地气辞:长安谛艾仕纽,有股莫名的喜感晦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捎,是台正儿八经的三厢车衰。   ●外观保呕:考虑国内需求开,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贯八农,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茹,后者里里外外都显得格外前卫汝卤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嘶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吭口腐、更好接受一点险手。当然辉胳鹊,前提是得保留住原有气质少抱。   在这张全新的前脸上播顽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰秋补梗,官方把它解释为“飞翼”损肉靡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征收客棠,由于边缘不是那么锐利靶碧冯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪馅我,接受起来没那么难阂。   车身侧面和尾部看起来很饱满华、匀称荡,其实我个人甚至感觉比车头更好看放琅毯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豌请,厂家说这是做完市场调研后的选择放,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菲澈谴,想想也不无道理羌先妇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蔚,与其后期车主们各自琢磨烙袄脑,不如原厂直接把这事办了堕泌尾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注财磷筐:下文简称新阳光吻身,以便阅读)高虏歪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸懊潘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰怪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瓜擒。现在它不光新潮春,还进一步提升了性价比校谷,为与定位相当的大众桑塔纳钠纪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斜休兄。 外观勿搂钦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸希入,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似覆赌悲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感坛乔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悔似。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分叛岸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谩,达到4456毫米口础领,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平霞娇。    此外仍兔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米膝剑,由于在东风日产的产品体系中青,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狙歇屑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萌入,因此新阳光的轴距也要稍微短一些轨磋柔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时耙惶秃,我已经身处呼伦贝尔牙克石厦溺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沟桨。尽管天气有些寒冷拐蘑,但此刻我的心情是非常愉悦的采,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演髓辣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感铃曝孺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陡蠕笛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弧蒋赣,当然我也不例外赴烤僳。这次除了911之外甩褂,保时捷还带来了Cayman肮谱、Boxster书靶头、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纪,让大家分别体验RR(后置后驱)囱哼、MR(中置后驱)健冗沉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瓤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的店堆啸,即使在这样的冰雪路面也不例外篮现,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作壳愁发。在练习漂移之前岁哎,充分的驾驶培训是很有必要的饱婚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时授,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郡粟酱。   ●车辆失控该如何挽救锌块紊?   当车辆发生转向不足时被耪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镣乘,稳住方向并且慢慢回正溜道嫩,切忌继续打方向丸诫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诡问川,反而会加剧转向不足的发生淳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时钎褪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诉吮跋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线降咆。对于一般人来说崔敌,应付转向不足要更加容易一些毕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术申悲,而转向过度一旦被合理运用挡握,就能成为过弯利器耗娃,也就是我们平时所讲的“漂移”继纤萌。   ●如何才能实现漂移捎伐?   要想在弯道中实现漂移放唐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移莆蛋。针对这次的车型以及冰雪路面谜焙颇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伦:   1母、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赊协,我更愿意称之为惯性漂移过弯普。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巾、甚至小于90°的急弯凡。 ? 『以上为PPT截图郝傅,分辨率有限氛邻舒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性隆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寺颅谰,然后反打方向煌烩那,稳住油门漂移过弯拨珊。例如在通过上图中的右弯时巴秃淳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戊,然后左打方向峰,紧接着再右打方向刃力,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叙驳,别慌沽博,这正是我们希望看到的沦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丘托步。随着车尾横向滑动的产生骂,此时驾驶员应该迅速反打方向乱,让前轮时刻指向出弯的路线典剔揭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度吵,随后在出弯时适当收油并回正方向酒殴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了俱窖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向九沏附,方向盘转动角度都不宜过多释,最好控制在90°以内裳蓬。其次油门动作务必细腻棋矩汀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系频碴壕,给油则会加剧侧滑筛,收油则会减小侧滑角度氰下工,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雷。   2锯牢菩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘎搽辰。   适合弧度比较大的高速弯道拴刻盲。 ?   当车辆高速入弯时德烹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淳泛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑颗。当车辆开始侧滑之后娥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喘念,继续维持横向滑动钙,同时反打方向控制出弯路线崔溃令,之后的动作与第一种方法一致晦。对于初次尝试的驾驶者来说江,如果入弯速度不够快也没关系挫蛋弘,你可以直接省去刹车这一步骤焦乓黄,在入弯时适当地轰一脚油门膊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懒簇哄。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控黄扩慨,并综合运用敬懦热,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了效灿。例如在紧急并队幌、高速的连续S型弯道藐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涵被,并且辅助刹车改变车辆的前后重心寿膘,从而划出一道完美的漂移路线宠精恒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篙?AE86在高速S弯道超越RX7鞭稳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寇。   当然寺苇,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后艰哭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海皖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型斤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶极,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乃,驾驶员只需控制好刹车律、油门以及转向三者之间的平衡即可韭掀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茹。   然而即使是这样蕾帝辖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的硅。冰雪路面凹凸不平慰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伸料沙,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验襄规寿,所以技术和心态都十分重要抡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙躬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统糕诗任,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辟江。在这期间经冕芜,沃尔沃创造了无数的第一侥想瘁,也赢得了不少的辉煌成绩凡钙,当众多车企迎头赶上之际擂秤衰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中囤,并将其命名为Drive-E嫉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勾狗些,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带窜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匈窜玻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剖袜瓤,实现了靠背调节和腰部支撑狠。 1967 推出首个后向式儿童座椅恕叭纳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器递天,将有害废弃排放降低90%以上霓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)许读毛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全玩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生魔,有效减少或避免低速追尾碰撞污如。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术危说驶,至此安全范围从车内延伸到车外豹伺。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粹繁辖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩欠零,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数桨撼,从被动安全到主动安全侯洗,再到行人保护厕鲍贪,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可女道。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域爽武比,空气污染现已成为最热门的话题辨猎荚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绕囤眠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霜囤氛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芭暗敌。   Drive-E是什么 记虫?   即E驱智能科技渭,代表Efficient Power(驱动更高效)剩修、Electrification(驱动电气化趋势)化、Environment(驱动环保潮流)临笺,从字面来看很容易理解绞犯翠,简单来说就是引擎高效化码晤,这样一来既可以保证动力性费,同时还能达到更好的排放标准窘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱涩察吧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诽赁娄。   沃尔沃还将这一技术投身于木龋块化的研发统戊,只需变更增压器姆胃绺悖块与催化转化器姆樱块等主要部件堪,便可催生出一款新的引擎产品谷挝素。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罗朔,大致可分为4类归肮钾,即汽油直喷引擎栓瘸晶、柴油高压共轨引擎笨,单增压引擎(T5)端陆恢、双增压引擎(T6)体乌。 以XC60为例 售铂寺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咖纷线。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例括,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎算矗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芳酚,在动力输出上也略有提升袱部,其中的原因自然脱离不了小体积绿荡、轻量化等一系列技术的支持洁。   此外变速箱方面也有了很大的改观屠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秘达,挡位的排列也更加紧密苦,有效缩减了换挡时间眯,从而具备了迅捷的响应能力桅械莫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现控朝擎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菱你,耗能经济性方面得到了进一步保证坊书岗,它将改变城市路况中引擎启停的时机软淖,改善油门的响应超释播,空调系统转化为经济模式工作接,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作即,而在65km/h以上松开油门氖解鹤,引擎还将会处于怠速状态墙尝苗。   本文导航半茄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩斗松宝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位雹珐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”呐。不过疲,动力并不是我们今天的主要议题耍。秦的下盘功夫方面表现如何饱嫂蟹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迪?这些都是我们今天要研究的内容锻。综合起来谓,我们最终目的就是想要弄清一件事衫事桓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”橡报灰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上博。当然沉老杰,由于秦有着体积更大尼、更加复杂的动力系统捕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蛋,但由于双叉臂需要更多的空间票,因此也是不现实的菠秦。在材质方面慈歪哥,秦同样表现中规中矩并斡摊,并没有使用轻量化材料为车头减重拢,亮点并不多锰可辛。由此可见俩涂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扩。   不过粪,由于混合动力系统的特殊性旦,秦也必须做出自己的调整讹秃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汝。比如危兔捻,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纺犁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上狮秘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迁。此外鹤猾,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮舌,相比速锐在直径上增加了将近9mm芬,看起来很是显眼钢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化输司该,而在同等材料和工艺的情况下逆艾判,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度犬免瓤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鸿拾。   另外磊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架精屋。与速锐的非全框式副车架不同镜,秦的全框式副车架看起来更加粗壮捆虱,由于加入了电动机和管理单元搞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衔,因此这样的变化当然是加分的井侵。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套虚烫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铺镐、振动和声振粗糙度界撕,欲知详情请点击这里)叼蔫腹,是个值得肯定的进步虽。此外纽慰蒲,与速锐相同结,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连驼,强度更高韶淬凰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力染。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天介耐,现款概希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乃度糯,不过福特已经为此做好了准备牡,日前刚刚发布了新款甘菪夯郏克斯纱。它采用了全新的家族化外观琶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果功,不过它真正的杀手锏鲸嚎鹤,还需打开车门才能发现钱楼涤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舰称柔,进一步抢占细分市称げ俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型尚水,满足那些对于性能有一定追求的消费者幸,比如轿车中的S5爱驹琉、S6抬实、S7任奢、S8等等僚泪。就在不久之前的2013年12月板,奥迪SQ5也正式来到了我们面前悼伺围,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型钾该帅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)玖。 外观狠:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奇,可以随时面对那些不识货的挑衅者玛垃腐。作为Q5的性能版车型叛矗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骚,颇为低调篡搁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲍红订。 车型图片 基本参数尖挞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舜抨,特别是车身高度经过降低动芍怜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挛拴鞍,而轴距也有细微的变化氰解林。   其实只要细心观察旦盗侯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的响疼盆,除了特有的徽标之外惕帕,SQ5的镀铬条有别于传统车型如廓钙,采用的是双横条样式息汉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状惰喇佩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞬官胳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆犀箔。而配置方面宫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挂。   尾部的变化主要集中在下半部分叙醇肩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力诧珊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计呐罗,可根据行驶状态来改变排气开启程度畔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派屏,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭率罚,前者就属于少数派却。一个是只有追韩剧的人才懂杉烂欺,一个是全民百吃不厌很胜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诲,其实上一代车型在国内早有销售牛食,只不过跟福瑞迪太像了岁盎,外观不出众祁,关键是动力平平加,所以最后并没有收获太多信傲歧。全新速迈刚刚上市涛弄,售价17.98-22.68万元奢,很有幸能够在第一时间接触到这款车疥锹省,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了确艇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常坪妨,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈叫。通过简单的对比火,不难发现读活醒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版楷桑,名字叫做ForteKoup挡冠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秃创,售价17.18-20.08万元钮薄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版穷,它承了起亚家族的虎啸式前脸湘红盼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评弧,现在看来谈不上惊喜俯措崇,只能说还比较精致偿。虽采用了大嘴的设计少,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步令释,或许小女生会喜欢盾炉效。大灯全系都为卤素光源列晌鳞,并带有日间行车灯蚀达博。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰阂会耐。   走到侧面径攘魄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辣,但两门的设计为它增色不少梢讼戮,在绝大多数人的固有印象中瘫谩舌,跑车就应该是两门坤,并且应该是无框车窗埔乾,仅从这两点来看另,速迈确实都做到了问梁册,开在路上的确引来了不少的目光追随祥咀拇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流挡戮,我们一致认为车尾的设计更为出彩娠,短小竣骇砍、精干免渭斜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受管甩讥。除此之外嘉旧饰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沮糙,而且排气管口径不星蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强吹。轮胎为韩国本土品牌片搓力,规格为215/45 R17鸡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了白册。   当然校段捻,如果你选择2.0L车型的话幢煌,你所看到的黑色外壳后视镜胺涎频、前后包围的碳纤维纹路饰板擂杯焦、双边双出的排气管瞄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雌。" "  讴歌这个品牌唉仍,或许很多人不是太熟悉怀裁。作为本田旗下高端品牌尚嗽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蛇,而且在美国市扯ゲ伎唷,讴歌的品牌影响力是非常大的拘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力腹节狸,大部分都是人们对这个品牌不了解累萝,影响力上不去歼躲,导致在销量上确实不尽如人意技。对于这次全新MDX的到来排酿,个人持有赞许的态度剩喜眉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意痪,还是那句话没啸冒,品质上去了睹,接下来就是提升品牌影响力了莎娶帛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奸,大灯的轮廓更加细长具违垛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筹墩撮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过佛该旁,但内部结构和MDX并不完全相同苫鹤。雾灯被一条仿LED的光带替代猜,进气中网的细节刻画更加运动剩按。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长欧沽,侧面造型给人的视觉感受非常低祟,这和前后大灯的位置有很大关系处谈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎秆,注重舒适性石羌币。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敢羚碘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感杠该,而压低的姿态却更加动感卑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱晃。尾灯造型相比较现款修长吐羚懒,优雅的感受也来自于细节的 设计鼎卫吨,但貌似通过我的观察灌垦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源眉小。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奢炼,让尾部显得非常简洁匆泞。   本文导航疟:" "  2014年2月20日姓林凰,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市露限。2014年型奥迪A5的最大特点是湿排,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机互。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国病冉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糜操,共有19款车型们坎芬,售价在49.98万至85.8万蛙诗笺,具体价格如下暗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表党:网上车市 www.cheshi.com   外观方面戈间添,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别戌。配置方面朵,也与现款车型相同钡汰痪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桑。   内饰方面饱,2014款车型也与老款车型大同小异俯佳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘物赴儒,同时门内饰碴贩撮、座椅中央扶手矛鹅樊、都采用了纳帕真皮面料逆何底。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锋篮答。而2.0排量以上的发动机则保持不变撼般。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伙,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迷间。   变化一凸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化莱吧寄,在原有的缸内直喷技术的基础之上罚,加入了较为传统的歧管喷射凌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合浩田,通过二者各自的优势鞍狭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求推统叉。事实上烈匠睫,混合喷射也不是什么新的技术哀赤垄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芬按超。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点破奈拳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尽勤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善艾卧。   变化二量:排气歧管集成至汽缸盖内氖豆茶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菜,从而减低涡轮的负荷胸亥讲,提高涡轮寿命徐随渡。同时素瓷滔,因为在进入涡轮之前进行冷却虹,相当于提高了涡轮的进气温度限制练狙酶,可以允许发动机有更高的排气温度牧品洪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高春凤赂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邪砷,同时结构也更为复杂栋肌堆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战念离。对此肪,缸盖内的冷却系统也进行了改进粪嘿嫡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)忙皖。   另外拉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外躺揽刃,还有着两项小改动屯覆腿。使用旋转阀呐峭埽块替代了传统的节温器澳点,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纳嘎糜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恒将。   根据官方消息酿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上概,为用户创造更加愉悦的驾乘感受潞溯离。笔者也希望在应用新的技术的同时蠢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毒殊线。 责任编辑驾艰:王晨熙" "  A00级(微型车)京单脆,在人们印象中这类车以实用性竟、代步功能为主鸿珊堂,低廉的价格促使配置也不会太高川秘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芯讽,一款车的推出打破了这一概念冻,它就是全新奔奔卧罢,来自长安汽车尘。   感官是人们的第一直觉反应策,所以外形设计的重要性不言而喻敬签冀,为了使人们印象深刻捶绩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的杭荷怀,道理很简单谅,日本是微型车最发达的市场郸佛说。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展康蔷戮,在2013年广州车展上搭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光疟轻,除了时尚的外形设计以外目,在细节做工上也有着不俗的表现鸵。前脸的设计整体性很高墓跨磺,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条购篱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影揪雌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势摧弥硅,不过这一点在外观上并不明显趣讲,这源于贯穿车身的硬朗腰线餐卿公,有效将视觉性降低巧,同时搭配造型独特的双色轮毂架赤,让这款小车看上去时尚动感敬市。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剐锻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鞘瓮,如果仔细比对乘斥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸录。除了引人注目的设计以外聚甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹细郎如,具有加热功能的外后视镜冀、15英寸的抛光双色轮毂羡赣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浦戎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盯蔑舱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冈韶。不过缴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懦碌,从内到外恒苫喷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氛,可以说是一次完美的蜕变癸哄。那么这款新车究变在了哪里喉叫史?它究竟新在哪坦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桃匙慌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鹅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大舒常撑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殿褥汹,轴距则与老款车型保持一致穗。在尺寸变化不大的前提下掏瑞毕,改变外观拐襄、动力蒋、内饰天、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关库,2月19日这台新车也正式来到我们面前肮谓,并接受大家的考验檄嫂辞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恒堆,但这8条是我个人认为变化比较大的裴溺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点廷葛擎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候工塑坚,我就有了一种预感叔介父,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鸿韶,刚刚上市的新款X5就给予了我答案评。全新X5给我最深的印象除了家族化外厂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)帆叔。首先佛,先说说全新X5的外观嫉赊,“大尺寸双肾进气格栅”胜顿、“开眼角式前大灯”史勘受,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致筋。    现款宝马3系推出的时候戒赡涟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉疗偷,现如今随着全新X5的上市膊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嫡肯勘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此费落对,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荡奈当,据悉点,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯荤围。值得一提的是帛氰捂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲸废凛,给人一种炯炯有神的感觉戚噬。    由于新老款车型的轴距保持相同法摄抄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉香槐怒,反而侧面的腰线给人一种力量感幕,这也使得新车看上去年轻了不少涵唱。细节方面僧跑妈,新车在前翼子板上增加了进气口家敲裤,突出了宝马品牌独有的运动基因洗本。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格迸挖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巢,提升了夜晚的识别度罕淌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搐癸,降低了风阻系数耿示,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毕。" "  版权声明屁:本文版权为网易汽车所有鹊,转载请注明出处拾掇锰。   在2003年苫弛,奇瑞QQ的下线让这款时尚妹、便宜绣趣壬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活股,之后短短的几年间漆起街,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话测毋案,然而到了2006年长安奔奔的推出椭,打破了QQ一枝独大的局面卯。一转眼咸奶票,已经过去了10年的时间贡倡碌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滩纽,在这个追求个性泵、讲究品质的时代房,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流哭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则守每,而长安似乎也意识到了这一点脚沦冈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劲却?   从厂家方面获悉羔究,老款的奔奔(love)已经停产袱,而奔奔mini则将会继续生产销售纳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系淋凭,前者主打精品中高端微车市撑己丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战逝授。从定位上来看陕读澈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拷阜,虽然沿用了奔奔的名字极归坛,但整车的设计溅秘、配置以及售价都会高于老款车型蛇恒纹。   新奔奔客户群体是谁叉阔?   在很多年前释晒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梗剂,到底是买奔奔还是买QQ涝炭,在那个时候虐罢,很少有人会关心这款车设计的如何从、驾驶感受如何苔详痉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伸双品,省油矗盯亨、皮实俱、能遮风挡雨就行休啼尉。   现如今委推,80后骄输、90后已经成为购车主力冗,这些从小听着walkman翰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计事、用户体验以及品质都有着更高的追求套开,因此在座驾的选择上同样不会妥协尘参岗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看戊可,新奔奔就是冲着他们来的醚操衡。   新奔奔主要的竞争车型是妇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轰,但从目前得到的消息来看切凰,5-6万元将是其大概的价格区间潦涂。这个价位中既有一些合资的微型车溜效,也有自主品牌的紧凑型车搔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车褪脐,比如两厢赛欧瓷虑渭、奥拓枪狗、玛驰以及低配雨燕等等车型枷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫂厦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些舷楔,产生竞争的几率比较小躬签。   外观俩维殿:惊艳皑浅捕、和谐估、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型椽嚎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词册:高离地间隙咀、车顶行李架伴、双色车身等等恫。没错赔什瞬,无论是跨界妹宝、越界还是交叉车型蒂耐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质城沮囤。不过世间万物撬闲,徒有其表终究很肤浅店冒卯,我个人认为醚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矫。所以撼莱匈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾板,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幌富臣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炭挫愁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿,它集沃尔沃所有看家本领于一身怪扒森,可谓全副武装垢。为了让媒体更好的体验这台车蓝茶蒋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高权玩促。没有固定线路瓣班,没有领队车辆嫡撵限,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾攘蕾幸,它会和每一位汽车媒体人独处12天羞温。而在这12天里盛,我已经和它奔袭了4100公里戎尖,横跨了三个省份辞,体验了柏油赛道煞溺、软土拉力计琴双、冰雪漂移肛、高速狂奔计史副、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阂,当然礁,最终的结果是糯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疥卑隶,正所谓日久见人心即酒耗,交友如此募,试车亦是如此刃。回到正题布佬,和往常一样辛,对它的了解还是先从外观开始拨舌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生磷庭滑,相煎何太急”这句绝句酗勺恰,而在雷诺—日产集团旗下事逛长,有两款车正在上演着这一幕撂扭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懂幸立,还有这出色的越野性能挪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性施。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荡脐,买谁更划算剩逝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环共别:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沮拆孺,作为英菲尼迪的顶级SUV如,QX80的售价高达152.8万瓮,但经销商处可以优惠16.2万浇署,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楼,虽说16.8万也不是个小数目静毯泡。但对于消费者来说拧厩斥,一个日产搭痴谅,一个英菲尼迪稻潍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)帮缉瓢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茄冻尽,它的身材绝对够大搽户。从上图的数据来看惶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙撼,尤其是将近5.3米的车身长度拿芬仁,会让您感觉驾驭它有点困难颈魏博。另一方面凭屏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渡覆屋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现维鲤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顾常。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅灯贝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足羌纳城,同时也显得异常凶猛咕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侩爸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惊储,整体造型圆润烙沉贸,没有多余的线条作为修饰咎挠废,但是反而会让人感到车身很厚实芍冠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞测。同时注意它车窗的设计搪瞬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱螺碍降,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的誓簇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感掂稿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亨,也没有了那种霸气钝,转而给人的感觉是设计很前卫舱忍誊。车尾的饱满程度与车头相呼应着汀肯,丢去了上一代的直棱直角襄矫汝,饱满的线条凸显着丰满的层次感目。   日产途乐枷挨县:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蛙改坑,虽然脱胎于英菲尼迪车型恨卵凹,但途乐依然拥有自己的外观特征莎风。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性横焙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表武放:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型患,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韶枪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暮魄帛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揽戈搅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气式俩,成为了车头亮点之一护尽缓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弄疟德,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杭,这项配置自然是少不了的睡孔冷。我们可以找到4个摄像头故,它们分别位于车辆头部巧显、左右外后视镜下方和车辆尾部垃舷莲。以便在停车过程中溃霖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况季聚鞘,让您更加自信轻松的把握泊车空间胚量按。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头飞来,大大降低了停车时的事故发生菱。   途乐   通过对比发现翠儒,两车在外观上的配置基本相同蹬河,差别仅在日间行车灯上戎局构,不过随着QX80年款的推出屁地,日间行车灯的加入应该不是件难事铂督费。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疥弓,在相差仅有10几万的时候肖栖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丁。    责任编辑悸叙:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了筹棋贩,除了奔驰G你峨、丰田陆巡系列舅喊、牧马人等需撵,双龙雷斯特也是其中一员悉,而且雷斯特还是柴油车陶雷泻。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值细哆,以目前的接触来看竿坤,双龙雷斯特W表现不错兜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瘁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前抱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹈糙惦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰慰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”徽即坤。当然粟,在随后漫长的几年过后欠读,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌达。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO币喀坑,该车型最大的特点就是其尾部造型媳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贺思,宝马方面肯定不会承认含僧涡,但从年份来讲化,明眼人一看便知邦。   外观京:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手港湿,该工作室的创办人正是乔治亚罗武,不过大师的设计未必符合所有人的审美弊焕镣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瘸眯畦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奶尽,但为了照顾空气动力学与线条流畅脯,雷斯特的车头是圆的谁峡雾,所以在当时看来有点“离经叛道”藕汇。   而到了现款的雷斯特W郝,这个“小问题”被修正了存,一体化的设计已经是大势所趋哇谷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”橇沙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型刻沃鸥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痴车,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驴胆秸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相怠。通过车展上的展示拣攘,小编已对这款纯电动车型有所了解甜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哺抨,时至今日穿氦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柬刃琅。据悉崎蟹蓟,之诺将在今年的2月份开始接受预订蛇谰豆,上市后将以租赁的方式面向消费者猴尾,具体的细则目前还没有公布克并革,上市后会有着怎样的表现绕,我们会同大家一同关注冀捕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前外簧,简单了解了一下之诺这个名称的由来勃次,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侠涎拷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟槽,毕竟是基于宝马X1平台打造癸痹仆,因此在多个方面相似度高也并不为过垄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拿,其具体的表现如何晨船,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圭。 责任编辑嘲仟:沈楠" "  版权声明恰碧:本文版权为网易汽车所有犀扒,转载请注明出处十。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秋帛灸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列簇虎辨。它们的可见程度短勃德,丝毫不亚于“张伟”“王芳”顿。可见度甚高的两个文字的组合稗轰肝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洁。因此蹭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车犀曙本。哦城漆,对了扑方,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思糖戒。意大利人的自信纳卧长,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檄艰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腔急?咱先从减开始说起韩斧。 Q便肆:致悦只是切掉屁股的菲翔么末退?   A瀑墩:非也悄激,前脸亦有修改窃礁,整体风格统一卫队径,协调度很高辑捅溯。   我相信Roberto Giolito先生届忍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师誓眷琅,在设计Ottimo的时候嚼,一定会更加从容港。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”亥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涉。在他的心中搭,应该有着太多关于年轻蔽慷、活力的理解虫,而这恰是Ottimo的设计要点饶但搓。 外观总结   赞焊改:个性鲜明擅划、标配LED示宽灯方献、轮胎用料厚道   弹旁赌啸:低配删减雾灯   " "  版权声明蹈钡鲍:本文版权为网易汽车所有妻,转载请注明出处泞次。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牌烁,虽然距离现在已经有两年的时间胁犯券,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象呕。而今天变瘦吞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忱感,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拦几,并且还是一台后驱车稼粱。没错才县送,它就是华晨宝马3系韭韶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)僧逢,其配备了2.0T发动机璃酷擂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟成竣伪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秃广,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贾鄙。不过在今天的冰雪试驾过程中动,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)筷挪标。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啪萍,必须先打好理论知识的基础壬弯廓。于是在摸车之前孤擎涕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纯县。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关物皇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着汗夯。 ● 项目一   热身结束了姆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节充驳粒。第一项内容便是加速和刹车寸餐投,是不是觉得很简单歉狄筛?其实里边的门道儿多了去了峭结奠。   在项目一结束后驶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式块佩急,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步佛爆退。一开始大家相差悬殊售,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了经。接下来的项目二会比较刺激一些颇,经常会出现手忙脚乱的情况宠柿郎,但只要理清思路按部就班的做为骨辖,想要完成整套动作并不是很难肯疏空。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明迹:本文版权为网易汽车所有此放,转载请注明出处浪浦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了桃,不过始终都仅有手动挡车型徒沤川,虽然目前销量也很出色党磁豹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户薯每。好在这一短板即将成为历史惭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出第似,新车将于26日正式上市豢保稳,我们也于第一时间进行了试驾体验你霜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外邵醇,在外观方面也有变化祁临。新车根据高低配车型提供两种外观方案靠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垃号,而高配车型则对中网肠、保险杠造型嚎杆、轮圈和后反光板都进行了重新设计浚。值得一提的是桓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的法贝评。   新样式的轮圈非常动感募驾,在同级车型中实属罕见淘触。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纤古,轴距依旧为2725mm擂。车尾的变化相比车头要小一些响腾何,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板馆培,不仅可以提升安全性态,同时视觉效果也更加出色覆渐谁。 有态度【试驾评测】尉线,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么模辩?   扫一扫磊试腥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日憨巢蚕,一汽大众全新高尔夫正式上市冲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款馁别,其中1.6L拥有三个车款佩尺,1.4TSI拥有四个车款戌,官方指导价为12.19万元—18.29万元逞钡。具体售价请见下表侥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扔,但是却拥有三种功率版本埔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寡杯救,因此在动力系统方面袭浚,消费者有三种选择潜啦。    我们从上面的数据可以看到恐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者汗妈狠,1.4T低功率版是主流之压枥补凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啊巾憋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捌铅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮连齐蚕,但是它的售价高达18.29万元痞席,相对比较贵噬促鼎。    全新高尔夫提供九种车身色彩端,分别是塔希提金能、唐古拉白滥塑、珊瑚蓝娜楔版、魅力紫贫势善、玛雅红幌胖、季风灰箔律、水晶银以及深黑和极地白粳。 ①敬教锌:16寸Cosmic款轮毂 ②烦盎谦:16寸Cubix款轮毂 ③拢辞怜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂菏刃蹿,其中15英寸的一款覆窘,16英寸的两款坦划,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虐楼疟,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型窜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挪铃冀。    全新高尔夫提供标准座椅范、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅涎硷,舒适版车型则都配备舒适座椅裤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版漓愧。    在材质方面喝世泵,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缸摩,分别是上图所示的DianDian黑色织物凳、Zoom/Merlin黑色织物赖搜矾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拢梦读,分别是Vienna黑色真皮歪、Vienna米色真皮盖敬泥、Alcantara黑色翻毛皮非僚枫、Alcantara棕色翻毛皮舜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料肉,有两种风格可烟礁诟邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料释散,同样有两种颜色可讯小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粪洽窟,有黑色和米色两种可讶砬;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捞非涎。    在车内外装饰件方面归,不同配置的车款也有不同的安排嫉辨。像侧窗下沿镀铬装饰条扳胎、双排气管列孟、镀铬装饰双排气管荒、动感鲨鱼鳍天线沸单、真皮换档手柄揉辽狼、科技质感装饰条列咕陵、金属风格装饰条琼耪悄、碳纤维风格装饰条等等刑,针对不同的车款都有不同的配备圈韦磨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泡般。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酒,配备有MKB多次碰撞预防系统诫箩、ESP车身稳定系统伙榔徐、ASR驱动防滑系统染缆、XDS电子差速锁掂浆搓、前排侧面安全气囊攀浓、后部4探头倒车雷达辩凯澜、前部行人保护系统览侣、自动静态转弯补光功能等等畴办柏,但是在舒适性以及功能性方面触称,并不是很丰富晦喊,但是也可以满足基本使用枪。   1.6L自然吸气车款如何蚜榷住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫Ъ椤,它拥有手动时尚茅、自动时尚以及自动舒适三个车款阔挤亥,手动时尚与自动时尚的配置一样涤,在价格上二者存在1.2万元的差价萌,主要是变速箱配备的差异砂雌。所以在配置对比环节举晦耐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行荚始,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元农壤叭,差价为1.1万元穷。    在配置对比的环节我们可以看到竟街,时尚型与舒适型之间的配置差别埂物们,大多数都体现在外观内饰的装饰件芬艰喷,以及车内一些常规功能方面哦,主要是顶棚储物盒竭航、后排中央扶手佳健、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半隧,实际上最有意义的差别在于全景天窗翘崎晶、后排出风口假呐髓、蓝牙电话购靠、定速巡航衰锋私、驾驶席座椅腰托脐墙随、TPMS胎压监测系统这几项上酣,不过在这几项配置中抽卸邢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置舱,尤其是全景天窗钮。    从价格上看势席纤,二者的差价为1.1万元侵斗巍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔚屯饰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蹲炒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户圃,所以我们在这个推荐环节呈,更多的倾向于低配车款囊航钱。 责任编辑僳秘戒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鸽拇安,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弦。它采用了全新的DS家族式设计风格蜂凑嘿,延续了一贯的法式浪漫风格惜售,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呜。新车基于DS5平台打造簇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机纶。预计在3月左右上市埂篱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骋,让我们一起来看它的表现如何泄徊。 外观醛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅才鲸仿,却多了一些时尚及科技感馈杆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感犯台伴。镀铬装饰拿捏的也比较好沧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品味纫。也表示着DS的品牌走向独立酚湘梨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型培勒舅,有着都还算不错的账面数据峦,车身长度为4702mm辛风禾,宽度1840mm屡,高度1515mm.轴距为2715mm硷肝彪。上市后会把目标锁定在奥迪A3羡蕊。 车型图片 基本参数略睫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒂惟,除了前车6颗驻车雷达之外筐的拦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能迟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钒嫩令。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宽警铜,从视觉上拉伸了车辆长度帘廉,尾部设计了一个小小的尾翼犯蟹,尾灯下侧字样表明了其国产身份古新鸥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头了设。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方领捂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抬炮肯,真正的排气隐藏在了下面柒恼。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胃:高离地间隙信贰、车顶行李架冷哩扭、双色车身等等卑俄毋。没错掏挠,无论是跨界疚慧、越界还是交叉车型圭接叫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讼寿。不过世间万物厘,徒有其表终究很肤浅合膝矫,我个人认为谭烙桥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琅骨懦。所以希袭吠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象幂违才。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纺策躺,它集沃尔沃所有看家本领于一身栏绣,可谓全副武装守坞瀑。为了让媒体更好的体验这台车绘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纠看。没有固定线路庭邪册,没有领队车辆辅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾手,它会和每一位汽车媒体人独处12天场。而在这12天里罢憋躬,我已经和它奔袭了4100公里活祁垒,横跨了三个省份罢姓钱,体验了柏油赛道逢寝、软土拉力劣忱假、冰雪漂移呵、高速狂奔唾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肩腹,当然暗固,最终的结果是类混:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多构鸽滑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的算疵,正所谓日久见人心茫豆烩,交友如此从却肩,试车亦是如此曙省任。回到正题煞,和往常一样弘屡闻,对它的了解还是先从外观开始冲镰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化癌度赎、多样化是一种趋势纶拳罐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况动电,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腿谁桃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠效。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娇凛,上市至今保持着约5千台的月均销量纶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型退技漠。 外观/内饰对比驼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来城唱妊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造什,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的摊掸奇,毕竟师出同门博捶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管巨苦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯碘估顷,远看很容易被误会成排气管仓,但事实上真正的排气管被隐藏起来烙,整体尾部设计显得层次更为分明夕。低配车型配备有倒车雷达韶,高配车型还配备有倒车可视龋杜性。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念硕颗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓦呐氢,修长的车身与宽厚的D柱写狭喊,加之出色的后排与储物空间踞吨,俨然就是一副旅行车的范儿竣翁倡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舶,它完全可以称之为旅行版朗逸辛。    车身的线条连贯自然挎才忻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观戈夕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鸥玲哪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些播灌,调整了尾灯的白色灯带位置闯科钢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端情寝幢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重交谋境。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恼肉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格贫,内饰板件的用料以软质材质为主铅,接缝及做工也较为精致妥,与同级车型不相伯仲洞。从实拍的车型判断题,自动空调痰耸、ESP系统宫、电动座椅苹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型跋吧,至于具体配置还有待官方公布禾凄壤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉缴咸持,同样是大众家族的传统布局犬锣,整体的感受都很不错北,方向盘钩醒轿、中控台的每个设计很都容易上手委撮,从材质上来说轰,朗行是塑料感有些明显的烙辖捌,好在其工艺上还是有保证的济,并不会有很廉价的感觉队场匿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后嘶,销量在整个家族中表现最为可观仟来恕。近期肝促录,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疙黔房,新车主要变化集中在外观涟抚缝,同时针对颜色貉、配置进行了调整玩地,以保证其市场竞争力测燎。在豪华紧凑级细分市场中棵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炽,通过下文的对比分析拘,希望对有此购车意向的网友们一点参考悲。   备注庐: 为更直观的进行两车的对比分析宿臀担,选取两款价格相近的车型(奔驰A260星、CT200h F-SPORT)梯,市场优惠参考自深圳市场芦。 车型图片 所属品牌响晾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动翅卵,内饰做工精细    车身尺寸方面尘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卿市,其他参数均小于奔驰A260簧铰。从外观和内饰设计风格上看现美,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刷盆吉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释歉填染,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后遂瓣哄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陀,全车充斥着力量与美的线条婚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羡,硕大的单条幅进气格栅饺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弓千。    相比极富视觉冲力的前脸造型苯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些衔嫁骏,但并没有脱离运动簿横府,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓排邢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹患脓色。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素促革帮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蓖,同时下侧雾灯造型也有改变悸,车尾部也进行了一定的改动矫,整体感觉更加运动傅患牛。另外寐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”饯比,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绘,形成强烈的双色反差天酞适。    F SPORT车型装备了整车运动套件癌偏,涵盖了运动调校悬挂督副吠、运动包围艇粉懂、运动阻尼减震器妨痕、熏黑运动轮毂杆、运动车门脚踏板妒颊、运动型铝制加速踏板撕壤凄、制动踏板狗叔、脚歇板等疟劲。    三幅式平底真皮方向盘铆磺、红色元素点缀的空调出风口齐、铝合金踏板恒戒、仿碳纤维装饰条等等丁刀,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赌袒请,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剂泄免。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卷卯拿,将方向盘禽、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鞋,增加了便利性硅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动搁结,分散了注意力繁穷赡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间翠鸡五,是多数第一次购车家庭的首选要求劲溯尺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型翟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功上。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型细,会有怎么样的变化娠鞠皆,一起了解一下踢暖亢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拱苔痴,镀铬进气格栅增加了些许立体感赐教虽,更加显眼的X造型前脸悼搏怜,迎合年轻消费者的审美操绵僧。大灯的改动有些另类贪忿,在我看来接受起来还是需要时间的石孪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琶贾,新款在车身尺寸上有所调整单篮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米讨疆勉,轴距保持2600毫米不变的,相比现款仅车身尺寸有所增加场柔。   车尾的变化不大厕迪欣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馈么,以及牌照上方增加镀铬饰条忿哄枪,尾灯造型无变化围。实拍车型为高配版本厘,但仅配备了三点式后倒车雷达醋。   新款的15英寸轮圈造型不错褐,轮胎选用优科豪马荡,规格为185/60 R15敦阮,备胎没有缺失瞪宽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置恕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高险,在年轻人中更是屡见不鲜逆湾。在学校要有个性答,在单位要有个性弊刷爱,穿着打扮要有个性盾,兴趣爱好要有个性腿脾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淋绕土?如果你有这方面的兴趣污,那么杰德将会是你不错的选择撼莎店。可谓自成一派的它靡卵促,凭借着并不起眼的车身尺寸绰烩朗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间齐滴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锚褂?还是旅行车篙贩?或者是MPV蚊?但这都不是事儿弧,只要适合自己就OK墟蹋柯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人承瓜,喜欢接受新鲜事物的他们亲,正好与杰德不谋而合令匙桑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刷扮,此外幕惭,六座的乘坐空间驾穷勘,也足以胜任日常的使用需求副懦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受菊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匹粟?自2013年9月6日上市以后洛罚侣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隋,力压大众途安和马自达5等竞争对手泰粉,它用事实结束了我们的疑问猩维。除了这些句狡,杰德还会带给我们什么样的全新体验本碎,让我们继续往下看饲巨芬。   " "  若是经常关注汽车之家的话苫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生税钙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”裸。虽然我们这里并不提GTR波,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碉刃孪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复浚克斯ST哗套,令人刮目相看恐雇。与此同时倾梁,在秦身上窜酷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料绅、做工以及舒适性表现上的明显进步钩。 外观造型瀑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菏秒蹿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骸情硷,近年来推出的新车型如速锐倒搏掏、思锐以及大家眼前的这台秦戒,都可谓一个比一个漂亮恢。就以秦来说借,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网抛,很是亮眼玲镶,同时也营造了较高的前脸识别度肌匈茨。   车身尺寸方面猴崎篡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钉揣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平柬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睬戈嗜,2670mm的轴距表现则处于平均水平就弦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同效昆,其整体感觉与速锐大同小异劣捞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯灰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咖。无论白天还是夜晚蔑估,该车的车尾识别度都非常高劝敞瘁。而且内部的光源凶,除了转向灯为普通卤素灯泡外切暗仿,示宽灯恐青、刹车灯以及倒车灯都用得是LED论橇惧。   充电棚、电桩安装及质保/售后介绍唇氦旗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口投泪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包澳填死,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朔焚桔,据官方资料介绍凌躲欺,充满一次电大约需要5个小时左右厩耐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)可薯。   同时蝎肃嚎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苹江,虽然价格并不贵膝臼危,大约在6000多元尺溜涧,但对申请人有一定的条件限制醒皆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)烧卯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搁迷灯。当上述条件都满足之后将庐兰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膘史,如果一切顺利铆鼓,最快1个月内就能安装到位并通电使用老赁。不过目前峡,秦还不能实现快速充电铣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妊衡尺,只是目前还没有这样的配套充电设备阔。   针对秦的特殊性疗姓群,4S店内还为秦准备了专门的维修工位突霸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务降铅。其中蒲蓖赖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶络,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芳、绝缘手套和护目镜等设备蹲欣烁,并规定在检修车辆时必须两人在场溉凑捆。以防车辆万一发生漏电痰,威胁到维修人员的生命安全石。   与此同时窜波泌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组防厕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同扮仆鄙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型馈,整车质保为6年或十五万公里嫂脚奴,电池组为10年或二十五万公里)旱淑澄。总之幻屎列,从专设的维修工位竣谭禽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蒜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苇滩姜,而对消费者的购买更是一种信心的保证略较。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前齐禄染,中国汽车市场刚开始发展曝惊,市面上可供选择的车型可谓寥寥厢殴,在那样一个年代北脱霜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酣淡,并且在之后的相当长一段时间盯,人们心中仍对它们有深刻的印象剿检列。时至今日禽卯毒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锹融,在数年激烈的竞争中聪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下脾唐。这回汾蠕匡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首睹眠颈,我们也借这次机会为大家做个全面对比铝棺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车托:外观内饰(包括设计和做工)讹、配置惠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绒膜、储物高氓骑、油耗坡沦缚、驾乘感受搁抗督、加速性能湿镀、刹车性能湾乐。同时拘咐悸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淀伦婚、同价位车型的什么水平匠良。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型免皇般,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元边净,目前约有6000元左右的优惠纯瑰温,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敢鞍嘿,在优惠方面差别比较大毕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抖颂,根据论坛中近期的提车价格告,9000元的优惠还是有的方食巴。目前圭败,两车的售价依旧属于同一梯级欣对阑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致担非锯,只是配备了卤素大灯及雾灯撤,透镜被辈、日间行车灯这些都没有捷底拨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疆伶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置城,因此我认为两车的配置可以理解付锣幢,符合同级水准许。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位丸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比玛蓉冗,两车的各项参数也处于伯仲之间戮伍,差别在6cm之内从啡攀。在车内空间上凛,两车的表现也很接近念,我先剧透下吧恰屯,结果可能跟你们想象得不太一样授请萌。   相信看到这里举,大家最担心的就是如果车辆没电臂,后备厢是否还能打开的问题玻惯。捷达看来是妥妥的没问题卧岛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑溺违恢,它的后排座椅靠背可以放倒际,之后即可顺利从后备厢取物镀兼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐臀。   在倒车辅助上垢,捷达配备三点探头啦磊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配荆描,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骄。这里多说一句辰乖良,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达艾苍许,让人觉得很不大气让耽脱,并且低于同级别的水平奔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达及乾夕,舒适型也可选装倒车影像校姑,比捷达厚道一些蝗。从普及性上看郝,能够达到同级别的平均水平躲,从功能性上看馁翘,拥有倒车影像的它则高过平均线了旗队绣,给好评鞍。   两车都是15英寸的轮圈透肥悼,造型上也是各有风味淮,轮胎宽度也同为185mm芍铺。从售价上看呛锨令,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伪惰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泰畅涛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烁钳,让我们在后面的制动测试上见分晓冷派杏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惟窃表,借着中期改款的机会魏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巢逃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涝。应该恭喜它谱吵,至少在我眼里汹笔和,它确实达到了自己的目标冒扰稿。过往凭借动感的外形达狗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点高抱。   只可惜呵,刚上市不久的2014款起亚K5仙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择什,而且它们的价格都处于K5车系的高位瓶屯,受众群体并不大尚坡。前段时间丸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析灭化,并撰写了《起亚K5购车手册》帅范。文中辅倾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锰困衡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谁暖烯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色限匠词。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH功仑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暗。自从起亚森鲍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刮涎布,互用研发产品的例子不胜枚举点佬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痊芦。该发动机的最大功率为245马力设、最大扭矩达到350N·m糙愤,账面数据处于同级别的上流水平淘澳黔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沛氯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀颊憾秘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酒娶。   在涡轮增压磕时缝、缸内直喷等技术的加持下推戌蜗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冕触,并且一直持续到4000rpm莱挤晨。得益于涡轮介入较早迫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间佳,而且它的油门也调校得比较灵敏李。在实际驾驶的时候钾,可以感受到它的起步轻快自如皋粳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余妥截外。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谴溉梅,毫无疑问它的起步要相对轻快一些彪逝句,但差距并不像数据相差那么大骄。在整个低转速区间蛊财篡,它的动力输出不算直接搅拔饯,缺乏一点活力稠川揉,给人一种有劲儿使不出来的感觉秒扒。   于是陈土既,我把油门再踩下去一点湿,动力突然来得很快蛔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然范,毫不费力媒痛,而且可以感受到车速达到120km/h时琶痞,发动机还有充足的动力储备夹季入。它的中段加速能力让人满意睬煎辅,虽然依旧缺乏一点活力碌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴垂捎挥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吃冲。   还是差点意思附骇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袍热。于是耗餐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式爬脱墩,6速手自一体变速箱切换到手动模式霓祭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作墨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痊内拓。它的油门响应足够快破邯阑,发动机的动力输出得到更好的释放咀蹲,方向盘的反馈也更加扎实禾炽。除了SPORT运动模式外般躺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式些夏钒,运动特性从SPORT粮角、标准到ECO逐渐减弱怯晾,驾驶风格也逐渐趋向安逸哪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翅嫌镐,平顺性极高猩,而且动力的衔接也让人满意貌睹。若以80km/h的速度巡航限播骗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筋铃握,对于燃油经济性的控制也让人满意掀揣。同样值得表扬的是降挡速度舱尚,在中段需要加速的时候深踩油门茧阀损,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹃沛氖,而且换挡冲击也比较蟹独小,不会让坐在车内的乘客感到不安散姬矗。   前麦弗逊粪希晃、后多连杆的独立悬架底盘结构悍秋,在调校方面仍然有很大的提升空间畅。它的弹簧足够硬始洞跨,但是减振器的阻尼不够大镭惶拍,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湍,会有细微的震动传到车内霖龋镣,以稍微快一点的速度过弯嘘,车辆的侧倾会比较明显捶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳画并冈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沃,舒适性让人满意详对寸,但如果需要激烈的驾驶的话尾婪耿,后期对悬架的改装很有必要扔哼。   它的刹车盘相应加大了尺寸喷得洞,刹车的力度足够膊皋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哗佰。具体表现是谴爬讣,刹车踏板的前一小段是虚位将喀事,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脓头丘,制动力度会突然加大辛呸,需要一点适应的时间庇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻家蓖牧,发动机的声音裳竟、振动都非常小车。然而榷,在速度上来以后亭蔡鸡,噪音的上涨速度也很快躲记,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斗律,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绥拧。   我得承认刮识,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圭玲,但在起步和中低速行驶的时候淘铝,动力参数上的优势并没有完全体现出来娥枚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粒七哪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舜儡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”腥。当然括琉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雾革。另外踌盆,值得一提的地方是蓝哦,在动力提升的同时刑脯,它还加入了行驶模式控制系统察奈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用棱匙,它的动态性能相对有一定的提升半迁,开起来也更有活力和乐趣号。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哗抚龋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痪穆,只有手动版车型销售戎藏,导致产品线还不够丰富猫。而就在去年11月家较查,海马M3终于推出了CVT版车型势,7万-9万元之间的售价袭沤射,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篓酚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30罐经鸥、逸动卤、宝骏630以及启辰D50等车型窘巨,竞争还是比较激烈的禾杜难。作为一个后来者堑擎,海马M3是否有足够的实力立足摩襄抱?下面我们就一起来看一看赁墩莎。   动力锻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呕痉,其最大功率为82Kw椭,峰值扭矩是147Nm蓬菜。从账面参数来看孙,可谓非常出色女猛,一点不比合资产品的数据差录虏。对于一辆紧凑级轿车来说强,这样的动力表现已经足够应付日常使用了限。    开起来的表现闷萄弦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中精屉颇,如果想要充满信心的快速超车署怪舰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哩青臀。    我知道会有人问拿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碗猩害?说实话片不崔,我觉得大家都没什么区别劲殴饲,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胺,也是低扭不够强煤,需要靠高转速来增强加速能力酶谱构。    可以肯定的说喉轨,除非是加上个涡轮增压器孙。否则的话春踩淳,这个级别同排量产品之间的动力表现铜剔械,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同协许蔫。我个人觉得督抄侩,这只是消费者们需要认真衡量的一点僻,而非全部拳力。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在魏井,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感维陆烂,动力传递平顺连续的特性堤,有效的提升了整车的行驶品质感晃伺。顺便说一句讨埃倾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外锹笑,这也是比手挡车多花点钱的好处胳。    深踩油门时豹泼猎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惠练咯,来保证动力响应足够顺畅痹痰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挞。此外萝币课,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炕,功能性极强贰禽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现外,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乔,g值才开始达到最大的0.366g佩绢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脱幻阂,此时车速大约在30km/h左右焚憨霞,达到60km/h用时5.24秒操抖蔼,冲刺到100km/h用时11.45秒贝。    接下来看看海马M3手动车型缕,在加速到2.5秒后想,车速已经达到了差不多40km/h敞,达到60km/h用时5.01秒队维蒲,冲刺到100km/h用时11.28秒红,比CVT车型略快霸。如果不较真的话垦揩颧,可以发现二者的差距其实非常卸疗!,相应的在日常驾驶中其实也一样谓镀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米避,就这个成绩来说嘲枷,它的表现只能说是非常一般叫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言使萝,它的表现就算好多了伙。 责任编辑峨极星:沈楠" "   近日柿,宝马官方发布了新款X3的车型官图淖雌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颧。从新款车型推出的速度上来看堂戌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视空对。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量较茬俄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挞。    早在2003年萄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章帽崩沧。10年以来汐辅端,宝马X3已经销售超过了一百万辆箍耗,自从2010年上市弓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拼伦凭。因此麻,2015款作为X3的中期改款锯窖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缓暇,优化后的大灯组造型牌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绢潍伟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佰烩尼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版镣碗敌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感舍覆。通过官方图片寄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牵揣,也融入了宝马家族的最新设计语言泰,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹦诽,在视觉效果上更具冲击力魔双。    在头灯部分某幂全,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光对片劣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细驴蕾。另外峭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蒜,配置方面它还可以选用全LED光源囱媒妻,再加上选配的LED雾灯勿恫古,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质羚蛾嚷。    新设计的前保险杠极具力量感五蠢陇,并融合了镀铬巳、塑料格栅以及金属护板材瞪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咸。此外痴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酒篇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佬妨,也使整车更具个性化风格函郊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丹:4657×1881×1661mm秋铰虑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近岁葱,轴距也同为2810mm馈忻谩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠢递。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涉烂陕,从车头一直延伸到尾灯的腰线痴,让车身看起来更加犀利且极富层次感瑞。相比变化较大的前脸必,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沽怠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰阀。相比X5壁肠,新X3的尾部更加耐看姆标撬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感行,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烩,视觉效果并不是那么给力妒天。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谈齐撇,新款X3也不例外瑞淀衬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板囊等、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前棉季、后部的防钻撞保护装置感锈,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套希垫霖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卞隋。此外卉肺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绣脊。该车还可以选择六种车漆械挫惩、三种专有的18翠讲墩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琼。 责任编辑苦挽微:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挝:Quattroporte(总裁)娇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赌,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酷富:Levante容,还在2013年4月的上海车展上弄,以全新总裁平台为基础垂括慰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辫酱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的行沃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4券,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款灯蜜派:Ghibli……   以家族设计为本弊莆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系视盒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稻功,改走豪华中大型轿车的定位氨姆,车身尺寸长廷愁、宽涪、高分别为4971mm程旱、2100mm和1461mm哎软,轴距则为2988mm句醒氮,直接锁定奥迪A6脐羌禾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上可纬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo褪笛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征维,且融入全新总裁的轮廓特色妙膝,以紧实并极为流畅的曲线擞跋俱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格剂。    于是在车头设计上强亮辛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩市汐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面湿彪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样吐姜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汝灸,将蜂巢状格网嵌入其中撅戎衬,且尽可能地加大阀,再搭配角度更为锐利陇购窍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组层,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腾葡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乘,所以厂商在Ghibli的车侧仆疆,除了保留前叶子钣鳍状孔道硷念退、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外合帝,也师法了总裁车侧的设计溜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没欧抵胸,另一条线则从前门下方迸出茧,向后朝车尾紧缩咕雷揪,滑顺动感且充满肌肉感稗乘,并正好可呼应更翘的车尾设计杀世,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上连,速度感浑圆天成揭悸烩。 内饰向旗舰看齐颗健饺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上毒疚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鹅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计东芹,也把声控枯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上心,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片妻彻,右侧拨片负责手动升档信降亨、左侧拨片则能提供降挡门。    此外篙纽,三辐式方向盘的前方贯蔚娜,一样是借自全新总裁的蓝底白字参块、双环式仪表盘谐慨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表痞,左侧则是表底超过310公里的时速表沃舷氰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缔淋,可提供显示油量存、水温插、挡位与导航指示等行车信息外复韧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图比,告知驾驶者目前的驱动状态堑。    和总裁稍有不同的中控台航、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟贾,以及可触屏操作的收音机电台选择锑、音源切换敖酵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枷蠢蔑、空调温度陷到渭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陪舍,空调出风口则移至屏幕的两侧奖踌陆,下方则为恒温空调系统调整出风量藐厂琉、温度与出风口的位置寂,以及音响系统的吸入式CD毋渺衬,设计上较总裁车系更加简约光骄输,但用料与配备完全向旗舰看齐亩忱,展现了十足的诚意袒。    较为可惜的是了乖帽,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隆列,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耍劲柬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冯宛呈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苯,包覆性和支撑性也非常出色诉李。    但是后排方面倍、便没有像总裁那么充裕粕类残,尤其膝部与头部方面然,身高174cm的笔者坐进去后配捕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谁秀阮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促独,也刚好替前协、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何敖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甫。 责任编辑瓶精:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”秤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了缆?后来一看剑,哦潞襄棋,原来CC是“Cross Country”浓。继续了解发现有点意思描,底盘抬升谜、高功版2.0T五缸发动机奴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筏拨:目前的普遍规律是季,产品分得越细寂,总销量提升越明显虏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惨,它的引进蔑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦婪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板草期,主要分布在前脸和车尾卢凉嘛,从外观区分它和普通版V40很容易坝。底盘抬升12mm糜愧,这么小的数字对视觉效果影响不大喀,整体协调感没遭到破坏厕。    车厢内部食显附,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样阿,除此之外内饰并没有过多特别的设计仍。之前我们已经发布过实拍文章搬睫,车身相关内容有详细介绍杭,因此这里只是简单提下要点躺投骆,就不再重复描述了率。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来使。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杉蹈,最大功率214马力嗓,峰值扭矩300牛·米绘,型号B5204T9记谭仟,是普通版V40那台发动机的高功率版本妒,那台机器的型号是B5204T8呈坷陇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒省铣,今天会是什么成绩耿?稍后揭晓夏驹幸。    变速箱没有变化串,依然是日本爱信提供的TF-80SD递,六个前进挡眠,带手动模式和S挡惦饭乃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT史,奔驰A级用自家的7挡双离合抄尚沧,沃尔沃这台6AT暂无优势猫芭,目前他们还没有新产品投入实际应用胳贺龋,理应加快脚步冷。   驾驶糖:邪恶的S挡    驾驶部分池,我想说说D挡和S挡的区别甸米瑞。看起来挺初级的一个话题豹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腻环。D挡油门响应迟缓订,在激发变速箱降挡之前卵,需要稳稳的妨蜕、持续性的向油门踏板施加压力哎梳杭,慵懒的降下一个挡位之后僧虚堪,情况有所好转南巷,动力给得稍多讹沏构,也就这样嫩。    不满意对吧靛廉?可以把排挡杆向左扳到S挡倦,切入“邪恶模式”惯隘芍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怜青,转速拉高1000rpm以上如怪臼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来认陷奢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次啊糖涂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贪牢,脚踝每动一下未瓷恍,车身就顶起往前猛扑一下烽。深踩油门嫌揽乏,转速迅速攀升槽尖,跟D挡时判若两人皑稀骄,两百多马力粱掠、三百牛·米诚摔,在这个尺寸的车身上爆发出来贩,过瘾灸。    激情过后细细品味停嘉,这套动力总成有两个弱点需要改进楔,一是怠速时振动大规,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钠,影响体验;二是低速行驶的平顺性毯湿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境搭,1看、2岔睦辨、3挡之间可能频繁切换守马,动作应该再细腻些架。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统晾梅,选择“全功能”项履,不打转向灯就变道沛昏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道四断,回正的力度不泻诰翰怠,如果你想在车流中快速穿梭前进拷抛倡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皑,要么关掉方向盘辅助皋,仅保留振动提示即可筛。   绕桩抨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况队尼日,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聊溃秤,在绕桩场地很讨人喜欢撂。车头响应比前驱版本积极戊步温,入桩动作稍猛念癌刺,车头好像在被一根绳子拽着走碧炼认。给我留下深刻印象的是半勃,这款车的极限要比前驱版高太多赶项恫,特别看了下吞净吉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h剔。上手容易卵瘟,但是需要注意别突破了极限你短,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点脸:一旦超出极限韩,很难把车身再救回来糯城。 责任编辑撮睹某:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讨镶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足湿肯捆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始息筐喇,就一直困扰着我们的问题愧徒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题山颗。马力越大的车就越好么怠韦内?绝大多数情况下答案当然是否定的浦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外峨。随着时间的推移瑟踏,我们有机会做这样一个有意思的选题绷。   让我来说明我要做的事情倘习:我们有三辆四门轿车合森弗,合计拥有1657马力档氨镀。看起来确实有些夸张匿逼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport牌仆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多室。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岗普屡,但是这个570马力的怪物一直没有车钒誓氢,直到我们完成这一特别的测试一周之后孔崇托。我们只能使用520马力即荣溉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惕梦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力举盟驰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣儒。   另外一辆是全新的奥迪RS7秀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挤蓟,拥有560马力的出色表现额辆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朝,在K&N工作室的台架上咐巨孪,它的轮上功率达到了479马力疏猎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泪嗡韦,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力副凳琶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氛百,用以获得更多的功率输出会。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祷每,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力猫都。即使按照宣传中给出的数值瞳底赏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG捕心送,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力纤活。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG魏,它的轮上功率达到了541马力泉凑晦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臂。   另外还要说明一点素邦纹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来估,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胆霖券,不具可比性史。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试袖。结果很令人意外锚。两款加速最慢的车型爆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厩磊蝎。当然最慢是和RS7相比较而言的土,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速空。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郊回朽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒巧伸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊车温副,但是还未打破我们以前的记录讹潜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底磐瓜露,说它慢更像是一句玩笑话踩蛇酿,这一成绩实际上已经快的吓人了曹栋烫。奔驰则要更快一些挎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)必垄涧,冲线的速度也提升至197.5km/h蛔孰输。冠军仍然是RS7的妹拭,它只用了11.6秒罚慰梁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胆客。奥迪的冲线速度为193.8km/h撼谷歪,虽然不及CLS63 AMG撵融期,但赢了就是胜利荆笆歌。   123下一页 责任编辑郝:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吓骂穷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚培、运动和科技气息了粱潜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疾埔沤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机饱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肚缄茫,主动式车道保持和自适应巡航功能逗品,几乎能让驾驶者也变为乘客慧刻,高科技配置更加丰富凰低吴。    于是靖港俄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擒守涩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敲兴倍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L风,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拾,在下面的文章中有详细介绍兼。此外吠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胺。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读咯戌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道南犬滥、残破衰败的路边小屋杭蒂肮、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律递,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落烘沥颠。身处如此糟糕的环境静渭,却并没有让眼前这个出身自底特律姑缆、土生土长的本地小子屈服乐馆农:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贯案,但只有经过一番试驾体验之后老泞馆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力豁算芳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的篮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疲净。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形说冒,同时两侧向外延伸与车灯相连炯受。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化都。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹄筏拔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铅懒零,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陇酥然。   尽管是低配车型炼孪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬离湍人,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趟防,它基于D级车的平台打造排,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条编,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT警隧贡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体令,不过从近几年的趋势来看考墙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香广,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秒灌沸,至于其中的原因僻,从这款车中也许会找到一些答案妹描。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT燎?   GT剐,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搓,维基百科将其解释为具有超长续航里程丛局惮、拥有强劲动力少棚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俏。可能一提到GT停,浮现在我们眼前的就会是超级跑车保奉,其实则不然努扇砷,GT拥有着明确的划分准则窗坚芹,举个例子来说穆些碎:拥有着标准的后备箱套鹃嫉、配备V12发动机并且内饰非趁荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT然椽氮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孩骡僵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梁窝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峰百锭,这款车的确还真有点GT的意思叭潍雄。在笔者看来渺巫捕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉抢,最起码第一印象分已经拿到了霞酵。   5系GT是采用7系平台打造的猫?   5系GT的轴距为3070mm爸掏访,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遂泉,从前双叉臂昧曝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斗千。厂家表示丝,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型玩,其在外观输精、内饰疚娜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同土沙。   5系GT型到无朋友耽返?   谈及5系GT的竞品溉到,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胃俺桃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鼓来,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版镣。   外观坎材伺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鞍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肠。风云2(详情)疲芹、E5回啤、A3以及今天评测的这辆E3渺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剿畴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逻。从这辆奇瑞E3(详情)来看挫,外观及内饰都有着很高的原创度叫检疼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孩档。这让奇瑞的产品线更加丰富痕吹,但也让消费者选择起来有些头疼惨。 外观屠仟袜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人力昆怀,但外观却没有去针对青年人的设计搁,前卫尚、另类这些词汇应用不到E3的身上嗓访巴,车身也找不到多少运动感弊。不过它长得却很容易被人接受嵌蕉鞘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锰,E3和E5的外形稍有一点点相似合,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缮慨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搓烩桥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藉赁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高含韩,而且非常容易被大众所接受墓还。不难发现黑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湍厘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宝。艾瑞泽鹤庞钡、瑞虎5骨,单从外观来看都会让人眼前一亮揭懊。借鉴是好事氯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快密季,但不动脑子的照搬实在是说不过去戳掂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧榔舒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表徒歉售,作为最会制作小车的铃木来说武,雨燕可谓打开了国内的市场穗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腻未,新一代的SWIFT迟迟没有引入外戮螺。而就在2014年1月18日呵参,铃木速翼特在国内上市铃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忱憨书。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苯儒钳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岁哼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕湾寄澈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匙汇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坚礁,速翼特运动版采用运动风格打造鞭菱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哗绩茶,轴距为2430mm痴。由于基于新一代车型打造沁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埂媚镁,轴距也加长了40mm蚀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息桐擅般。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16坎娶蒋。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新会收,包括中控布局随督麻、仪表盘失、方向盘等造型均有所更改诉烦跺。此外躬被疯,配置方面新车配备了ESP坑、自动启停系统悼尾隘、USB接口勘挽铅、运动座椅等配置坟刀凑。CVT车型还配备了换挡拨片期婪,满足驾驶需求逞凯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绕炕蓄。真皮包裹自不必说粟途,3疯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服年。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多管。不用和别人比摄凰扦,超越自己就是最大的进步羌广寝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘎爱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机失示,其最大输出功率为100千瓦券,最大扭矩160牛·米边掳溺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT霜,其百公里加速时间为8.7秒俄俗,最高速度为194Km/h法戚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡些,相比之下乐趣少了很多难惜。 免责声明膜多骨:本文仅代表作者个人观点俄矛滔,与环球网无关率帽码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坍,对本文以及其中全部或者部分内容猴、文字的真实性肪帅、完整性梦撩、及时性本站不作任何保证或承诺咖,请读者仅作参考恐盖挫,并请自行核实相关内容睡晌抢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车凌窟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大限鞋,引起了广大网友的质疑囊残。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侍茅吝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帝食溶。于是易车网本着服务网友的原则段呵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测百蓟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示别。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说举,您便自有定论帝。   体验者介绍    前排体验者很蝎暇:辛毅 身高温届:178cm    后排体验者暮灿傻:旭子 身高抱是:177cm    Ozel 身高乖兼镰:170cm    小娴 身高敌绘舶:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舒娜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霓动茧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瘁瓤妓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吞琉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虚眯岭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菊,公平公正公开地来一次大对决蠢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明砍苹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别榔獭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炯漠。所以不得不承认墨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值炕如钨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上煎失。    事件回顾墟:    说干就干讹热,在我们决定来一场大对决并制定好规则后频,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作煽懦店。根据易车网后台数据的统计来看忍鹅,持以上三种观点的网友大有人在呛坪虾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掳未毕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案啦。尽管是为了对比三者的公路性能雇前,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扑赂滩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饱。    测试车辆抄线:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型死,但是奔驰并没有这款型号的试驾车妥吨角,奔驰已经尽力了膘痹咀,我们在此也由衷地感谢半牢叫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题钞,告诉大家改款前后的差别敲惹搭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炔。因此我们也很负责地告诉各位网友胎射,目前除了易车网滩逗和,其他媒体对于新款X5的评测黎筛乡,都不能代表日后国内在售车型梯耸。第一辆中国版车型为xDrive 50i女,加配M视觉套件肖擞颊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况诚竞理,我们无法借到官方提供的车辆蚀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持匙,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型常尝兴。    测试场地莫举顶:    乐驾赛道全长1.6公里椭,共14个弯道躲,最长直线段270米泵坝淡,赛道宽度为10-18米徐,视野开阔察,无障碍物残段。赛道两侧均为土质路面睹苛聘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆般僧,大大降低了安全隐患林砂肠。    测试人员怖纽显:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫩,却要替土豪们操心买什么车衅废,这件事听起来真挺可笑看烙惭,因为我实在没法揣测土豪们的心理侮。如果说我还能理解花五十万买大切深捅顾,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氖暗歼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器随钱溜,代价是要多花一倍的价钱法捐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感帛程缮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感媳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坞。不过因为坐的比较高廊擎力,速度感不如那些贴地者强烈官嫡抹,还没怎么着呢就破百了辽哨。这大概就是SRT8的魅力盲杏痛,很难说值不值得芦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款太伎吞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近股酥,跟改款前相比还是升级不少穗戏顺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到案辟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鞘,SRT是JEEP官方改装部门抽焦赡,这种改装是全方位的侣,包括内外套件加强芒拳窜,以及性能方面的提升瓮抛。SRT8就是高性能版的大切诺基麓抬,主要提升是外观套件滴攫、及动力系统瞥痊、刹车系统然、行走系统等方面查。四秒俱乐部为数不多的SUV车型氓暴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机考,6.4L自然吸气HEMI发动机徒,搭载采埃孚8速变速箱轮坍硼。   SRT8为公路而生涝卿,所以公路性能是它的强项烽,不过Off Road就不是特别在行了送斯尖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侣防笆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影禄。 ② 跟之前的SRT8相比盲视络,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腻甘叮,所以科技感和豪华感都提高了不少发龟,跟换代前的SRT8相比暑,升级的部分都是实实在在的巧乖俯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抹炉触,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统还熄诫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睦弹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置漠虱。  ±隆③一百多万的车详,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桐窝,再挑上百万的车的刺灿痰摔,好像有点吹毛求疵们喘呕。首先悬架的设定非常的运动胳焚,即便比较温柔的驾驶方式嫁下,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极翘盯吞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滔,大切诺基SRT8并不是一个非吵茫合适的选择隧导睦,尽管动力非常充沛割撇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意誊恕陵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响笛铜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺母碳帛,但好歹SRT8也一百多万了亲叛扒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抗。不过之后我们也释然了瞪鲜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弗确邓,但经过数个媒体的“蹂躏”闺宠高,光弹射起步就不知道被玩过多少回了丁典绕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匹,有点异响似乎也算正常镣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肋挺,请点击下面的图片进入试驾文章曝浩筛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了眉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争咆山帘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求曝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冠赶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中牡苏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生土,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T文嗣,还是老套路殿,直接切入主题穆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹裂郊朝。 动力对比豢:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手姬,看看英朗GT的表现如何吧恐。这台发动机的最大功率是131千瓦花,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来常侵涸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能劝岗巍,当驾驶者在需要全油门加速的时候阔世卞,为了获得更好的加速表现笑筛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顷。对比发动机账面参数来看托桨,最大功率118kw氢童,峰值扭矩250Nm其,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜党。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翘,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矾莱。   至于传动系统方面蕾褪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氓邪,都是目前该级别中的主流配置蜡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辩犀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢建伺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器档,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩探,所以基本都出现在了大众的小排量车型上襄,比如高尔夫6酪、速腾等洞勃。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碑汕保,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徽副,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力邢形,从而起到提升操控性的目的鲁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架椒阔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贸权面,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廉宫羔,但通过厂家的调衅掌叮后究如敲,当一侧车轮发生颠簸时瞧敝,对另一侧的车轮影响会比较小些屏。   小结粪刃痘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多供虱戎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞧摊壕,至于优点这里就不做过多介绍了官双红。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴闾攵裕后英朗GT更偏注重于操控性撂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫂芍,见过后车追着拍照的痉愁,见过开我边上向我打听价格的离猜箔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扔亭绿。我坐在这辆路盛E70里抄,被注视得有点儿不自然磨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣琅,我琢磨着腹,要不要让他进来看看佰。要不是我瞅见了绿灯亮起哥台莽,我真就这么做了盯粹。对不住了朋友坑蔑门,这次没能让你仔细了解它绍极魄,不过我希望你能读到这篇文章完达抒。   不用否认笛晾,人们对美的好奇与渴求与生俱来瞪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疗牌目。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗垦糕。不过在这些人之中抠伙媒,有人会终生恋着美人晾醚存,有人也会为抱个花瓶而后悔牵仕。如今打造足够美的外表来吸引消费者趁矢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情丹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70囊,但在这之后能否一直爱着它虫蹭,我认为是一个很值得细抠的问题碉。   ●外观大气踞贯靡、美睹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时嫌,我还以为来了辆捷豹笑,赶紧跑过去看发现被骗了贪歧怜。不过我并没有觉得失落碧饭媒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观呸,并且从设计角度看梅娇稳,它在借鉴与融合得方面都很到位喝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理搏澎,我对它的外观设计就100%满意了航。这事儿对华泰肯定不是个难题烈韦,您看看宝利格还有华泰B11嚎沏,都有明晃晃的格栅坟括笔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位村豆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中巩犊,但绕车一圈后我发现哨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了日面苟。咱看看数据对比梳浚纬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虎腥,可以说在各种数据对比上灭,它“不是第一彪,就是第二”掇。虽然在宽何怀霖、高和轴距上没有做到最大玲暗,但也不过是一两厘米的差别联,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米槽寐毫,这就让它看上去大气许多漂滥拢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上螺。   打我接触这辆车的时候臀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光副捶碾。在这样的目光中雾疲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彤柏。面对“屁股高替椭哇、尾窗窄”峡乾、后方视野不理想的路盛E70时第,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帅光随。先不讨论这样有多麻烦了讹很硷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抱孔纪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧颧唤哪?这点让我心里不太自在搂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲笺,是个应该有的配置隶瞎谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上滩蛾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奉。而随着国外皮卡文化的不断渗透罐匠昧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型剖娩茎,去跟进时代的步伐射。为了迎合市场的变化及用户的需求馅懊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伤,开始注重宽大饱满的外形设计桔,并增加更为丰富的配置事。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型凌挨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾芯躲,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堵恒壁,整体的风格带有一股阳刚之气逃械淡。在车身尺寸方面控雀,它的长/宽/高分别为沧睬:5310×1812×1775(mm)色险喉,轴距为3100mm顷。威虎TUV并没有大小双排之分哀,仅提供了一种车身长度躲息。车身侧面的线条也很平直私访,外扩的轮眉使其显得更加饱满逞恳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正爬雄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霉对。大灯采用远近光分体设计饺牢鼎,其中近光灯还配备了透镜还晤,不仅更显精神率褂,而且还可以起到聚拢光线的作用离筐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甘晒挫,遗憾的是汹髓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泵鲤坍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯俄,并且后视镜仅为手动调节弓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架湘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睦窟,非常不错比。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琼,至于货厢外侧并没有再多设置妊囊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)戈汝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸黑。另外梨沮娠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”屡贺忌,不过据厂家介绍粒释,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堪维掇。对于皮卡车型来说扇,这项必要的配置还是很厚道的力。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山男,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气徒吵绷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拓淘。不过肖呕,今天我来到这里并不是为了滑雪弟粗,而是为了求证一件事情暴:有没有一辆车陡,既能够带着一家老小舒适地出游背额崔,又可以不惧冰雪拨辆规,在冰天雪地中步履平稳地行驶膘,同时价格又相对平易近人呢寸目攘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求饰葛氖,那么就让它拿出真功夫试试吧居辱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祭悔,从外观上看勿弯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稿,19英寸车轮显得很有力量感脚静,也与动力总成更加契合;其它的地方钞,也依旧是酷威的老样子患赐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拷,甚至还有一些精致的感觉擂肮。总体说来焕,尽管算不上全新车型浆瞳猎,但依旧耐看息沃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绍科,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了奥旱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫉誊伞,动力响应良好袭教,易用性好隧盾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缮蔬及。当承载着全家出行时雷椭碾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况藤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适食。   至于酷威3.6L的内饰方面部,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)催鲍庙,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节时砂。   除了动力系统孩木,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器井清号,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴为甜固,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施填。动力分配完全依靠电脑自动完成完骗对,车内没有任何人为控制的按键和旋钮够。   有了四驱系统读尝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寥猛魏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奥,具有更加粗大的排水通道纫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碌虫,冰面行驶性能更加出色吩。此外墙剩,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苹,胎面中央多重“Z”形花纹第福、针孔沟槽设计舌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息番讳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间独旱概,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3铜船,它的定位低于1系宿。但是糖瞳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恫沉。另外钢额,它也提供了i3?REX增程版本搏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诡潜,扩展了这款车的最大续航里程瞎琶钾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试晒拴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流结测。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合粒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合淮腑疽。   宝马有没有提高电动车的标准澳?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协箩窗?让我们在接下来的测试中找出答案蝎龚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式弓驮图,宝马i3的行驶里程可达88英里钒郎。相比较而言般扇缮,?Ampera可达30英里富夸拉,而普锐斯可以行使约10英里锈晨戊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电愁炼乾,i3可以更多地使用电动模式详奸。而增加了汽油机的动力系统砍关,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肚缆锭,357英里和505英里盾甫捎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颈。这台车约五英寸高零,而宽度几乎和高度一样咀当钒,与低矮流线素,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比裂金。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能创遁集。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力火郎,我们没有所需的充电站?酗钮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式沟。   此外瘫咐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容桐涤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名篙聘坡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坞巴。它内饰精美袱脊,融合了许多先进的科技签,它空间宽敞峦,驾驶体验一流那。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陇,它仍然使用汽油机矾畴,以作为电量用尽时的保险徐辨。   第二名遁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好徊侍,科技感十足龟案的,而且它也能胜任舒适的长途旅行号。   第三名僳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舞,它最大的优点就是充电迅速藐停华,性能可靠偶的。   然而骏氯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋碌。(实习编译窜:徐旦?审稿敝:刘洋) ? 免责声明版权作品菠蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权舵,严禁转载钢却旅,违者将被追究法律责任停池埠。责任编辑阮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茸,应该说是倾注心血裤涵,在技术平台上都有可圈可点之处替县纬,源自萨博的技术是其最大的亮点江。我们所试驾的这款2.3T顶配车型判谅藩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泰。在外观和内饰上睹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拢仍充,在动力和配置方面也还是很有性价比的品翱腿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踞适,绅宝的外观原创度还是很高的拭妻,并没有刻意模仿什么车型叫苗,但我们会在这款车的细节上看到陷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肛遂。且融汇的比较好函,并不是简单的照搬照抄耍碌放。这一点值得肯定嘲牡涉,大灯的设计十分犀利散恋,鹰眼造型也有较强的辨识度亩粉登。LED日间行车灯比较醒目炔蚂掇,穿透性不错亢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表导母:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感卑,也很紧绷哩。看起来运动感不错蚂,但前悬和后悬的长度较长便,看起来有一些比例失调珐虫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些松,在视觉上看上去会更紧凑动感溪骑匡。轮胎的规格还是比较高的归,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逢。   车尾的设计比车头更简洁一些衬透领,尤其是尾灯的轮廓哀,设计非常成熟棘祁寸。和宝马新款3系很像双。除此之外败捎距,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感讥的。   本文导航叼末:" "  “卧龙凤雏暖师,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后史,便有了三国时期的三足鼎立叛疽瑞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟姓绷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车断鸡奸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国抖盛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苹姑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嚷奶,然而坊间始终流传着这样一句话哪汕:“得中级车者得天下”;是的触伴蛊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重煌式,今天我们会为大家带来两款重量级车型巍啦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”溉,请大家继续往下看踏。   看到这里大家肯定已经有了答案了隘松,没错蠕够衔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L菇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉思班,那S60L是何方神圣蠕输?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型庐趴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花哆吼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版短戈饶,厂商指导价33.49万元发醋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型极烫锹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镰、后排座椅加热陀肚、并线辅助庆芹顽、车道偏离和自适应巡航等众多配置耽表喀。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贩舱邦,即使不看车标纶节褐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琉,哪个是奥迪次信。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的色第,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舵壕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动魂仁落,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鳖片,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角突飘拷,使夜间行车更加安全达街。两车双色的外后视镜造型别致嫂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盯戊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型刨苛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鼎慧花,至于乘用空间如何伴城,我们将在空间篇为大家详细介绍佃荷讨。两车都采用了5幅式的轮毂造型赔浮赐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烂扇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纶窃,整体方正的设计略显稳重朝。后尾灯的设计两车可谓各有特色雹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似傅堪琼,设计感十足配,而奥迪A4L的尾灯更加修长必,视觉效果出色诡攻。天窗不仅能够增加车内的采光澳枪哼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉琶苔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心飞票厘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习艇土欣。   本文导航村:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车悸卿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伐,配置也能满足一般家庭的日常需求该涝菩。对于这个价位的小车来说弘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观雌,在这方面汰撤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挪寒,就算是与它的直系前辈骐达相比位,也不遑多让蜡胸。然而作为一款家用代步小车畏哼,它也并非完美匠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高恃簧风,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侵富,车辆本身并非进行任何实质性的改变楷讲擎,跨界的概念噱头大于实际颅懒堆。 "   技术革新日新月异的今天炉狮,车型的改款换代再常见不过朝幸龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剐。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佛惶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颗亥,同时在动力方面也增加了1.8L拓蚕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万煞复,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倪抚娄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型铂拭,但它的实力不可小觑耍。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌迫沦康。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动亲形、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型发。既然实力不容忽视裁盗,价格又有优势剑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机旱虚囱。" "  版权声明怯现:本文版权为网易汽车所有观,转载请注明出处佛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锣菏顺,全新的品牌全新的车型彼兽踢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比讽炊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝玻克斯稻,在2013年噶欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月秤,堪称是这个区别的标杆级车型漆答捷,观致3要想在这个领域取得成功萌德潦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK随靛凳,看看是否有优势能吸引消费者关注率睡惟。 外观风格各异   先看外观方面敛,观致3展现出大气得体的风格膊森,不像速腾那么沉闷单调歇,且有着自己的灵动个性;而柑鄞恚克斯则是完全偏向运动化的风格挤,典型的注重操控性能度虚吴,突出驾驶快感的性能车型擎璃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型尾纤缓,与观致3区别明显硅。两者主要是风格差异阿酚,外观上分不出优劣迟肥戈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上零许,观致3丝毫不会逊色于干В克斯车型手夸巢。 尺寸对比 车型名称 赶锴祝克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上滴蓟凹,两者也是平分秋色槐,车身大小相仿齐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势侍敬宿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叼剐,观致3要大于竿幔克斯蠕迁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞亥,尤其是腿部空间较为宽松景,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙善季罚克斯在后排空间布局相对紧凑狙,而后排空间也一直是各代副郏克斯的软肋辜福。 价格对比 付冉萁В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上脱,副鸲巯ⅲ克斯则要比观致3要更大一些精桃,在不放到后排座椅的情况下笑浑奔,该莞渭剩克斯的载物容积是530L观,而观致3只有430L哦塑,100L的差距还是能装多不少东西的捅。而在需要有更大空间的时候椒掀,两者都可以放到后排座椅伎,放置大件的物品柑龋稗。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间椭送吝,观致3和咐ご撸克斯三厢都是11.99万起步能,以下我们将重点对比这两款同价格的型号戒。而细细对比价格表可以发现泼还,要选购自动挡的车型懈,甘希克斯最低仅需13.09万凌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合嵌,观致3则需要14.29万慧刊,这个比起付臣偕蹋克斯有1.2万元的价差酿虏,当然在内饰配置上会有其它差异容碉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言塘,可能父克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呸灯。 挑选合适的爱车趟干,看专业导购噶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皋劣?   扫一扫沛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瓤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毖貉。风云2馈、E5陀霜、A3以及今天评测的这辆E3蚂泼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度隶萌特。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品婆疵薪。从这辆奇瑞E3来看同祭,外观及内饰都有着很高的原创度褥控晌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梢。这让奇瑞的产品线更加丰富复汗,但也让消费者选择起来有些头疼祷疲腥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钢鼻,也从来不缺少“明星”上,“沉稳绅士”大众速腾凳盆棋、“狂派斗士”福特竿岽ご幔克斯等都是热门且销量稳定的车型羚,不过要问哪款车型最近销量最高睦替,还要数“逸派高手”日产轩逸骡公褐,它已经连续两个月销量突破3万兄,坐稳了桥车销量的头把交椅啤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扛软,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稻叮?下面我们把两款车型拿来做一次比较刀鞍,或许能看出一些端倪陶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万墒阮典,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万私蓬裁,入门价格上孟盲,风朗比轩逸高出2.08万元臀,表面上看价格瘸儒,轩逸占有优势剑毋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型般,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元胚蠢低,这样看来闪罕,风朗其实只比轩逸贵了2800元好筋,等国产版风朗出来后米幕,风朗在价格上反而会有优势也说不定捌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伐耗,这款车外观与内饰变化并不算很大闪讲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汝脱,下面我们来看一下褂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表贺雌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘉念仓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格态瀑窟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颗。质保方面画,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力详揽巾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机炒便巍,最大马力已经达到了170马力杠脯拘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟材感唯。变速箱方面簿玻,逸动采用6挡自动变速箱搞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱味汰,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色草翅母,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些络沫崇。 免责声明队靖蛋:本文仅代表作者个人观点酗,与环球网无关评殴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀加,对本文以及其中全部或者部分内容颠谴、文字的真实性圈绅、完整性菜阑、及时性本站不作任何保证或承诺伎模,请读者仅作参考嘘革佃,并请自行核实相关内容瓣刨簧。" "  近两年敞层,自主品牌进步着实很大爸熬,无论是从设计方面芹挎帕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啸仇,甚至可以与合资车型媲美脯逼,山寨禄、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蝗闲揉。在10万元以下紧凑级车型中铃,更是自主品牌的天下贸,凭借比合资车型更为出色的性价比茂,吸引了不少消费者的关注坚掠鲤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市编锯驶,一经推出便受到了极大的关注豁略,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力素。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型些热,包括动力在内碾凑法,新车共有20项升级脊劝,本次共推出8款车型恍蛋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鞠柿惮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型此,售价区间为7.49万-11.79万元裤瞥铆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表牢猛,近来也是频频出镜措,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋剑控大玩具车”的名号名极一时摆皇炒。速锐共推出了9款车型武,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橡挝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猜,售价在6.59-9.99万元之间浇。   单一来看呢嫩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钠摄敝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赊,看看那款车要更“精”一步前泡尘。" "  新君威变得更好看了晶,配置也进一步提升参愤,新加入了一些科技配置驳,比如智能交互系统挛颗,BOSE音响等等慑。这些都是新君威的改变之处伙铰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绥感,售价24.59万元怕疼,作为一款定位中级运动型车的新君威芍,品质感一如既往从仁控,操控性也非常突出抬位。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威古帛潦,以下简称新君威侠隧漏,外观相对于老款进行了必要的改变局,毕竟老款车型从上市之后魏被,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳餐旁德,新款在大灯裳回梅、进气格栅享、雾灯上谓耻、尾灯称、前后包围都进行了细节的变动焕蜂拱。   在新君威上赔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统耽枪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统少步酣,在操作上没有太大不同额,轮毂方面渭楼儒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倾兴暇,轮胎品牌依旧是普利司通梳肆湿。侧面造型基本上没有变化充淀剁,侧窗所占面积依旧较小疮擂。   车尾的变化还是比较明显的寺抵磺,这主要来自于尾灯的改变焦翟。新款尾灯全系标配LED灯市姓效,并进行了熏黑处理闲超兢。尾灯的轮廓样式更加犀利脊,个人认为要比老款更好看潭。除此之外受,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化澳,牌照安装槽的形状变成了正梯形揭。   本文导航杉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惮杭了,颠覆传统的外观卞敦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庙聘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5儒鼎入,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诗村滤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机础面,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆界沦文,足以证明其强势的地位乓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逛尝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肋昆串。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强檀恭砰。(温馨提示懊匙:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冠随,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准吨标。)   自由光基于全新CUSW平台打造镶贬可,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嗽礁勤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅订葛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强操。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致空穷,圆润的造型是其给我们最深的印象泌卞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网改献蹭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扁,显得简洁利落衰贾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条会蔽箩,显得净雅别致裁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同花吧康,主要表现在其大灯的表现形式上驹创茎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诡哀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缎氏寄。两车大灯配置基本相近皆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撼凄琼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裴,车道偏离预警系统涎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围翁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姬贿,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅膛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捌炉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话播,其尺寸差距就没有那么大牛牵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡通点,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悍的。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烙构汲。奥迪Q5采用两边单出的排气管安,在气势上略胜自由光锌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道强藕喝,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嚎轨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部库粒衔,磨损线束保护层抵嘛勺,存在导致电池损毁的隐患纷耽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知促匪,称9124辆V200受此次召回影响稳朴冷。长城汽车正在邮件告知客户痰钵哺,并建议联系当地经销商进行检查维修回辛。   据悉串筹核,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽躬厂。”更有甚者撩,线束可能会内部融化晒稻。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说洁,目前已上报了数起线束故障氰编催,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转睹,不能够给电池充电焦茧星,车辆也无法启动融弟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型竭棵涣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扯焦。   克特里尔先生称谩刷户,检查故障预计用时20分钟樊题珊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匡佰。如果绝缘保护层磨损严重纯董,线束已裸露僵,则需约两个小时以更换整套发动机线束疯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尉履。此前石茬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坤莎色,2010年又因手刹故障而被召回漠魏。   2012年伎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回罗含,长城V系列也在其中踌。当时煞珐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挨粟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鹊五如。然而媚狠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片秒,更换车辆共计超过1.5万辆持坍簿。  〈章Α(实习编译搂刹:王萌审稿痢溶锨:刘洋)   免责声明版权作品富那唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣禽屁,严禁转载贿窝芜,违者将被追究法律责任几缎猴。" "  随着经济的快速发展丝,购车群体的年龄层次也越来越低建愁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腹颅、省油篓描控,而是追求个性和时尚设计啦憨旁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丢如卵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鸵。作为跨界SUV七桥,它们在造型上将年轻光歇、时尚展现的淋漓尽致佩,完全符合年轻消费者的审美需要淡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比涕,来看看到底谁更适合你剩督譬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捞晨尺,相比2012款变化不是很大粉略恋,只是增加了配置和车身颜色遁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荆己,售价分别为21.98万和21.47万谋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV畦奥分,但风格却不尽相同床。斯巴鲁XV外形显得干练饲,车身线条硬朗哥梦码,富有力量叛规,越野味很浓蜗斥粪。而标致3008外形偏向都市化设计赌,饱满圆润的车身凸显时尚感面腊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蛾俊。   车身尺寸方面有所差异愧,不过并不明显涪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抖甭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)戊教。斯巴鲁XV车身更窄珊,同时也稍长一些塑砍硅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柬颅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鞘,加入蜂窝网状格栅运动感十足贡该部。而标致3008采用半圆形中网胶灭,镀铬亮条包裹显得很精致扫。两车前脸分别展示它们不同的风格臀纶,同时都包裹塑料黑色下包围尘凑摆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯风,远近光分离灯组设计通瘸尾,造型普通快秒,配备有示廊灯冈徊南。标致3008同样采用卤素大灯狼,不过加入透镜赁非南,不仅聚光效果好射祟匙,同时美观性也不错端惕疼。另外哄同,还配备LED日间行车灯抗炯。   在侧面席膛假,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计哀笛,比如非常倾斜的A柱瞳癌,同时将后视镜位置后移呸厂稠,留有三角窗减小了A柱盲区界详坞。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料县叮,有利于减少磕碰的维修成本寡恨呸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睡鼓,注重舒适和静音性摹芭,双五幅轮毂很有张力陛。相比之下摔冗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涎,与黑色下包围搭配运动感很强烈确舜隶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泵,同样注重静音和舒适性唬。两车的备胎都是非全尺寸设计妒。   相比前脸美,斯巴鲁XV尾部更个性矫,辨识度较高梆稠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锌,镀铬亮条的运用增添了质感喇。 标致3008尾灯加入LED灯组眯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组份狈碴,但是块状尾灯造型很独特舍羚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像写份,标致3008同样配备倒车视频影像泡九,另外赎封,还配备前2/后4颗雷达探头霖喘混。" "  在过去的一段时间里僳,缚俣辏克斯喘俄栓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撩。时尚动感的外观危狙隘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绊停登,成为了年轻人群青睐的车型彪饯散。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镁剑,科鲁兹掀背车则是新进的一员割停蝗,它所要面临的是一场“无言的战斗”簧峦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了是,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出虹论眉,但却带有美式车应有的力量感饶微,总体来说它的设计很适合国人的口味蠢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说操沧,其三厢设计有些过于保守酣傅且,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间据司,为了能够扩展消费群体滴,推出两厢版是其最好的解决办法汕店宦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岁付,你几乎完全无法识别它的真身很示,因为它与三厢版保持着高度的一致性规蛇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组护浩,很好的诠释了彰显力量感的诉求锨觅绥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舒熔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接劫吓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些港醛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棉,但实际上它比三厢版短了不到9cm闲输。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多膝典滇,后窗与尾部的衔接并不生硬瘦磕,拐角的折翼恰倒好处北,为尾部增色了不少结桓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闪,在样式上显得更加简洁修收,只是与自身前灯组相比砷覆,在棱角的刻画上有了明显的削弱贪干。   本文导航侠:" "  提起之诺船碳,很多人都不知道是什么品牌亭沥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舜促,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的燎。只是之诺定位于高端合资自主品牌还锨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式距,那么它的首款电动车1E表现如何穗?以下文章为您揭晓弹。   只租不卖鸵嗡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捶北,包括车辆租赁扯钉礁、充电设备勘察安装泌、车辆上牌晦、车辆投保拱即、定期保养馆吼芦、故障维修琴和胺、道路救援辱嫩梆、检查维修备用车等桥殴,通过这样的商业运营乡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展广稗喝。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筛,它的卖力需要大家自己去发掘危雾。不过在发掘1E精彩设计前倪,请先忘了宝马X1凄,否则你将永远欣赏不到1E的美侯灰。其实1E最出彩的设计在头灯谷棠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感好寒。   不仔细分辨的话喂拱,很难把1E和X1的侧面造型分清邢腹遍。不过1E拥有自己鲜明的特点氢染了,车门下很宽的镀铬饰条凸,和没有行李架的车顶揉娩。   相比车头和侧面氮虚降,尾部就让人感觉有些欠妥了溪沟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粮枪剁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条开。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车提吝。   本文导航龚焊苇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祥侧,奇葩的中文译名端、“野性”独特的外观以及较高的定价摆揽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议峰灿。说起野帝我们不自觉的想起牢链,同样在以国产车身份进入中国之后逻沥,“改头换面”的法系SUV标志3008犀坛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苟荣芹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”申色僳。当然材,以20万元以下的车型作为主力军浮罐戊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一褪懊。那么下面我们就来看看惭,这两款性格迥异的德挝痹鸿、法新生代SUV之间究竟有什么差异示昧,各自的特点又是什么陡好沙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蝗现创,首当其冲是价格方面的不同拨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势赶切呢,不过差距方面不大基本可以忽略狄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀酚耿娄。动力方面的表现也近乎相同坎,只不过大众7速DSG鲁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配叫糜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糕,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沪沪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔染娩澳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰全,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鸿墒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激卡筛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试分。闲话少说肮茄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜估。   这次试驾共有5个科目屎,分别是1.傲虎—终极绕桩烘伙嘘,2.傲虎—冰雪连环下涕嚎,3.傲虎—短道拉力测试扁,4.XV—戏雪乐园跨,5.森林人—不规则路面自由行驶锑毙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氰,MPV表现出相对冷清的一面捞鹃,尤其是中高端的商务MPV工澜,几乎屈指可数狠,除了老牌的别克GL8外睛拭讥,似乎很难让人想起更多车型攻。不过在这个还没有完全饱和的市场里茬叙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅窜呸簧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跺盟呢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抨孙?这就是本文将要找寻的答案尘哎朴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蓝诬莽,售价28.38万元-33.58万元刀箱,目前市场上有近2糯胆松、3万的优惠幅度瓶无氏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型胺瞎稠,官方指导价31.98万元入谁爸。) ●外观解析   从造型上来说蛊,艾力绅算是开创了一条新的路子群坷,没有过分使用一些夸张圆润的线条骑,车身轮廓棱角分明拨,有着很强的视觉冲击力肺邓镣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哥,此外吨,艾力绅还装有一套大包围铣,颇有几分运动风范寝缄,也有着一定的改装潜力垂们泵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目静,中网与宽大的前大灯连接在一起脸靛娇,营造出一种大气藏你膛、动感的MPV形象放。   艾力绅A柱采用黑色设计魂,且A柱的倾斜幅度较大奈唐貌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嗅,总给人一种方方正正的感觉陡水屉,后视镜尺寸同样不衅印,与整车的风格很搭烫经耗,宽大的后视镜提供不错的后方视野番靠,保证了行车的安全性与舒适性拟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骂,当然搜彭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手替,侧门就会自动缓缓打开淋洛面,此外齿饰姆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关偷衫。如果对此还不令你满意的话腾,通过钥匙同样可以掖捉拢控侧门情渺豪,确实有些高端大气上档次事受位。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm空,轴距达到2900mm诽剿摊,尺寸在同级别对手中并不占优势胚诗,与GL8相比喘,仅仅在高度上略强于对手翰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗣桑频。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汇缴捕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涩。整体线条依旧硬朗獭,尾灯加入了时下流行的LED元素唱酒匡,为其增添几分现代气息挽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肥,人们购车的选择可谓越来越丰富笑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择位,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过饯仑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈垛怖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坛疼缎,他们能够碰撞出怎样的火花桔,请大家继续往下看嫁靠顺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比菜盲函,由于这两款车型出自于统一平台打造抽羔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲砂倦惟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间户劣革。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题傅,你可以说它带有侵略性绣层抒,或是富有运动感容瓷邻,也可以说极具视觉冲击力算骸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挨嫡。而K5也应用了与智跑勿庇辱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奇,使其拥有了明显的家族特质秦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慌奸惋,极力打造出时尚与动感的流体车身避,在驶入眼前的一瞬之时挤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象毛。前脸的线条设计十分紧绷副沤豹,大灯组与前包围向中央区域靠拢涤讲魏,展现其动感的一面片木。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汲矫戌,抢眼的外型加之迷幻的光线偿辱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炮坎靡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着凉冒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力判拓狈。   第八代索纳塔不仅外观时尚上,灯光的运用也颇具科技感碎邪昏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性改烽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯方,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步施凛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芒驳戚,显然这种的夸张设计斥,使我将其列为变异的种类吧记,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用泥醚嵌,多折线的应用也使尾部更具立体感墟方钮,同时对于运动观感上也有显著的提升伍镣,由于K5搭载的不同动力总成烦,2.0L车型配备的是单排气设计擅纲,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感星。   轮毂也是一个变化的重要部位萎孩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堑饱。根据配置不同儒藕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惯丸投,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎头,该系列轮胎偏重实用性涩们。作为索纳塔的尾部锈评疲,基本没有大的变化鄙骂啃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示力,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点漂似测。   本文导航汹贿:" "  每到年底钢浦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾昆崩屠,地点也大多选择在北部寒冷地区半。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碍朵淳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砷绵能。在临近春节前夕警,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现搁零。   延伸阅读嫁:   之前鸽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凛斧埠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戮琶典,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容色。   酷威采用的是电控适时四驱系统客,中央为多片离合器冗冻,由电脑控制来分配扭矩醛,车内并没有任何切换按键勺劣湘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诉窖彭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诞改咯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶旗瓦乏,如果想要挑战一些极限的路况的话侗,酷威还是不具备这么大的优势的痉赎,因为不具备限滑措施锯搐箩,至少在脱困能力上会有限制性孔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎贡苦瓜,采用全新发泡橡胶技术吹贪,具有更加粗大的排水通道彼泡貌,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”促品,冰面行驶性能更加出色冒府,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力才峡孩。此外乾毯,中央多重“Z”形花纹禄乏猛、针孔沟槽设计赌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讣蓄创。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机间,最大功率206kW/6350rpm猛饭操,最大扭矩342牛·米/4350rpm立,在目前的大切诺基钠迫嘎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泊,但是会有不同的调教朵毁配。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器部慨队,我一直在想帕狠衅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV半扰,我觉得这个可以有赏隋倾,至少不会和其他车型有太大的冲突肪灸副。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖妈碱敢,路面上的车辙也是压实的积雪填韭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度簇溪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用脓己,只要不是过激的驾驶行为提郡梯,基本不会出现危险状况毕吝长。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候撂萎,建议最好将挡位切换至手动模式谦烦飞,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速朽概,这要比才刹车安全的多盼边,这中方法同样适用于其他手自一体车型窗。   本文导航垒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢毖肯、充满艺术色彩谅地,或者是有着一些与众不同的操作模式谈哆。而这辆2008则告诉我们缎平,一旦法国人在拥有自身优势的同时骋污葛,再把务实两个字加进去蹈,那么可能会让其它对手感到紧张乏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沥疯阂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讣块: 由于本次活动仅为简单的静态体验庭能僻,场地和车况都受到一定客观因素限制擎峡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分晃,至于其他更多相关信息睛枪录,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雀奴蹋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型套儒,作为首款引入国内的小型SUV事为,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绊敌茄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近精俩筐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猛港许,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜情,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿斧毯宋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呕解。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置森揩,对消费者很有吸引力尽创卵。作为一款紧凑级市场的生力军车型等,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蓄斑。   观致3共有6款车型酶逆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型群握吹,售价为11.99万-16.79万元区间翘钦监。因此许感冈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较匹敦嗣。对于中国的汽车消费者来讲廉兼,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哭衡告。要知道自2006年上市至今禽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毛恋辞。那么常娶首,作为一名后生的观致3爆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢稀唐粮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中儒碉浓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价柏涵棘:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垫:16.78万元)来进行比对粹。由于两车的售价只相差0.01万元洛璃,这也令比对的本身相对公平一些嚼冗。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间颇帘,我们测试过高尔夫7顶配车型颊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现容,跨级的配置也令对手望尘莫及阜库悔。但这一切沤合夸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猴徘渡、最需要的因素某什。对于高尔夫这样的家用车扭使宪,在使用的维度上做到出色请,才是它的本职浆醚。今天粟,高尔夫7又来了伴,这次是全系中价格最低的1.6手动型临。动力称不上凶猛桨腔叔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漏勒钦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凰嫉,必定有些硬实力潦递滥。空间满足舒适乘坐较、常用配置齐全芬酒叙,动力也能保证提速顺畅钾端。但对于这一类的畅销车兽撬,最重要的是它必须耐用戈骇,不能隔三差五地就往修理厂跑吗疟醛,也不能冷不丁地出个大毛病农始。这么来看纫窟隋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”就,故障频出传锋兑,这点很难让人满意节。毕竟窜氏权,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹬溯肆,靠的是皮实耐用的品质棉瘁。在我眼里隋柒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妹阿睫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型绍肋,高尔夫7车身长度增加56mm封胶猫,宽度增加13mm拢培惨,高度减少28mm炔娘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杀两单,也更显扁了碴。   如今烩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饶迪。这个配置的增加乏,为日常使用提供的便利性还是很大的股。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气花麻项,要知道复菩舶ǎ克斯咳苫酒、英朗等竞争车型都是16寸起步了老犯够,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性回将米。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霞蜜,这套胎居功至伟没微。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候苍朴抹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车粹,如果您拥有过高尔夫4宠洛、宝来或者帕萨特B5的话烁,您一定会理解我的意思淘萎。没有复杂的配置酮哩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则虹,瞬间就能上手坊浮哨。这一切都似曾相识失冉娜。   在1.6手动版的高尔夫7上山乌,您看不到任何高端的娱乐功能寝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone际,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篇董痉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾俺线,但我认为这并不影响操作便利性寡,最低配车没有大屏幕很正常浦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腹吉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用柒,车辆静止起步平顺性不佳罗监筏,油门给少了刹车不松开蓝,油门给多了又会猛窜眠涉鲁,让人抓狂核燃艇。但今天这台1.6手动车型妒褐素,上述症状全部消失徐。起步轻给油即可瓮,电脑自动调整喷油量波,使其转速稍稍上升耿肖诽,令发动机不容易熄火钨桃叼,等红灯悼铅、坡起都很方便叫奉,使用起来当真比顶配的舒心多了伸豌边。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绕鄙,让人捉摸不透攀途。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隧鲤,用料优秀被认作理所应当朵斤。在数年的成本控制下断蹦啊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质碌挖甲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掏贩。对于大众汽车而言酪,这样的结果也堪称可笑了铅阿尺。   没有真皮座椅徒库宛,您会失望吗歪?我和同事们都不会耸设。我认为从适用角度上乳桃,织物座椅与高尔夫更搭酚搬奔。这套座椅的缺点睛桅,在于椅背调节起来很费劲锤废,而且要是有个腰部支撑就更好了椿狡。纵观高尔夫1.6手动的配置跑杀,我认为作为最低配车型蹬飘,功能简陋一些并无大碍匿,该有的它也没少坎龄藏,并且绝大多数的都还好用蓟府矗,如果您是为了舒心实用涂爆苍,我觉得它能满足了土膏堆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来佩萎检,对于购车需求的国人来说为萝画,一款看上去体面地坎,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感害,只是碍于可选择的范围有限癌替,但凡有一款出类拔萃的新车型攀,必定会迎来极大地关注藤廷吾。对于25万中型车这个级别貌删笑,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻律畈А,而福特全新蒙迪欧的到来儒鸽沏,分走了不少的关注度橇,选迈腾还是选新蒙迪欧府谓,对比一下就会发现耻筹淡,挑战者颇具实力石辉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫁,售价24.28万元郸暑,和迈腾 2.0TSI 豪华型速,售价24.78万元羞摔,均是各自车系中的主力车型避仓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车胜,兼具个性运动和居家商务需求驹共。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胯羔,极富攻击性沦,对年轻消费者有着很强的吸引力嗜抱壳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力莱,入门的1.5T也有不俗表现典骄盲。   现款迈腾严格意义上上讲伯,只能算是半代升级讨,是在老款的基础上升级而来疗坦。迈腾整体延续上一代车型的设计档黄非,符合国人的审美弓笺鞠,经过加长的车身吩,带来大空间的同时肛贤,提升了行驶稳定性及舒适性舌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面豪确夯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米归,轴距达到了2850毫米街察揪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米窍艘,整体比新蒙迪欧小一些舷什孪,即便是经过加长幢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硕董奔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节譬位、加热耗教、折叠淘、记忆 电动调节祥侨脐、加热栖哀剧、折叠叭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劝酪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挂侯娶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯如,不仅科技感十足是即本,还具备随动转向佰筷博、自动开启等功能达氖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些壳。天窗倍、全功能配置的后视镜等蠕损,两者处于同一水平翅赔围。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升椒炊焕,对称的T型中控台中规中矩认,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岭什芳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蛙膛,主界面被平均分为四个区域检,分别显示电话腻凭、导航翠肛、娱乐和空调四项基本信息帮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沸昆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兴牛陷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕歪巳、6碟CD等配置豆萎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垦弘,迈腾更像是上个时代的产物拖谰软。   新蒙迪欧的轴距达到了2850县,相比迈腾的2812毫米边,略占优势繁全,但二者在乘坐空间方面掀蛋瓷,都已经足够日常使用绰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑排屏,满足于舒适和运动的双重需求萍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中豌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皋换疲、方向盘换挡写挝添,以及原厂导航等配置涩耻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拢郎朔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版地,最大功率178千瓦溶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱场喷,平顺性和换挡速度足够出色刻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合配奉坑。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦钝慧偏,最大扭矩280牛米拜,匹配6速双离合变速器底莽。当年迈腾这也算是黄金动力组合歪抛素,但与新蒙迪欧相比吾泰密,参数差距明显髓。   保养方面券,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里惹胚偏,建议日常保养周期为5000公里左右馁僧乔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酿搜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钡掏么。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虽海粱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保革岁,之后保养周期为1万公里刮辉寝。小保养的费用在600元左右台搜,需要更换机油机滤存社,大保养的费用在1100元左右畴价,需要更换机油三滤蜂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高哥玻诉,相比迈腾撑轮该,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粪,还增加了头部气帘和膝部气囊礁。并线辅助功能也是迈腾所没有的毫娘俱。   点评褂坟:不可否认泊,大众品牌进入中国市场多年捻匆狈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型江,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手恕,无论配置水平还是动力系统丢钵恒,都已经没有什么优势了鳞庙籍,抛开迈腾一万多的优惠贬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶页魏危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明闭矛:本文仅代表作者个人观点微磨纠,与环球网无关悄宠臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舒迪,对本文以及其中全部或者部分内容陀呕痛、文字的真实性歧陇、完整性甜、及时性本站不作任何保证或承诺仇揽袜,请读者仅作参考啡蜗,并请自行核实相关内容错。" "   “北国风光纶捐染,千里冰封粒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拒沛阀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竣,对途乐而言这不仅是一种新的考验节兼赐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郸。 外观跺辣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐劫嗡,想必对于多数人来说泡茂,它的名气比兰德酷路泽小很多挤壤,但并不意味着就要比竞争对手要差广筹鲜。外观方面途乐外形实在太大了灿喘,有点圆头圆脑的感觉桶哪屠,比兰德酷路泽温柔了很多稿刹爱,缺少了一些很“MAN”的元素钙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80救腐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰牟凤躺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钉,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多逞该棉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匣。中控台看上去很有档次窗牧,各类功能按键排布也十分清晰黎、合理剂含。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酸疽,完全遵循了游艇的设计风格畅饱垛,宽敞耙、舒适甫镐、豪华舜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰丘。   小结黑然: 从外观内饰的整体表现来看撅屠,可以说途乐是一款成功的车型寄瓷屑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巫骸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霉汉,如果“沙漠之王”远离了沙漠邻困睛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逛抹膝,这也是我们大老远来到这里的最终目的殴芜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车咀屏,人们首先想到的通常都会是奔驰贡补秃、宝马苯浅鹅、奥迪侍跋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌湾,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴委皖。但是说到文化的话腥,就不得不谈到今天的一位主角头爽,捷豹XJL闹醋。相对于奔驰这样的全能贵族来说逢疾蹦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置哼呻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵惠贪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢港,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嗓文。   作为进口高端豪华轿车坛炯柯,相信奔驰S级大家都比较熟下,而捷豹XJL依旧比较陌生醚廷,捷豹作为英国豪华汽车品牌抵,也有着将近百年的品牌历史钉保捐,虽然品牌认知度不高龋,但这头豹子可不能轻视趣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窜握恋,价格都在120万左右攫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僳酷,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力喊暗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前募寡饥,其实捷豹和奔驰早就杠上了咯巢,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挎摄都,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了廷德。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观透忿勿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辜馆扭,你一定记得去年上映的《007狮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车劝漂刨,没错就是捷豹XJ鲤氏逞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”峡,里里外外展示着它的优雅与稳交锎M铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虐唱。   无独有偶肆,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贝承,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腐禾炉,虽然不是目前新款的S级晃擅顽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粗加。   言归正传苏点,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气力,不过两者的风格却截然不同戮啊充。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素你促筐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀环粉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重另吕匠,在当前时代也更加与众不同酱软慷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车贯挺捣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车精,的确奔驰S级是同级别标杆埠,外观轮廓延续了上一代脱,细节之处更加富有科技感沛陋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气宏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同厢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气楼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹄萄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气艰腔力,比XJL更加强势洛虾缮,这就像两个高人耸甜疆,一个低调一个高调而已需刺。   大灯的造型也风格迥异诗陀兰,XJL的设计更简洁涪辰诲,内部采用传统圆形元素绣灰盖,使得其眼神也更加专注黔离估。而奔驰的大灯设计更加时尚婪妊究,内部流畅的菱形也较新颖甜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED靶乃论,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车当揽,光前大灯就使用了五十多颗LED驼帛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面餐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上队菏,更加沉稳娩告跺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通爸忙,但硕大的车身同样沉稳胺,硬朗的线条也更加动感梦姜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾澳沤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出砰卢署,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嚎桃,这也使得XJL的车尾更稳重仑非祥,而S级更挑逗人芦。   尾灯的设计疏额,捷豹XJL采用纵向设计塑,并以车身腰线融为一体蕊仍秦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过囱,整体轮毂简洁不繁琐刃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坝璃,内部灯组造型是一大亮点无,点亮时相当好看丝退接。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奋羔岭,并没有过多的修饰猩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卉兑,就如同一件高档西装坤爸搞,某颗精雕细作的纽扣就足以缝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型腔随,相比奔驰大气的轮毂肪灵,捷豹XJL的条幅更纤细列星,并且在条幅样式上也更加精美和运动势。尺寸方面XJL为19寸笛连,比奔驰S级的18寸也大一圈啪赤薄,轮胎方面同样为245宽度醚柔,不过与奔驰前后同宽不一样熊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275抒浪畦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绕茄,并且作为一个自主品牌橡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌避某,旗下的GS5陇、GA3蔑廖、GA5几乎可以与合资车相抗衡屎童,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上希,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纪类犬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的歇,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣贰,由于试驾人员较多吉嫌得,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统策瞥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统奥捻头。   现场测试场地为两个圈形场地靡匹,两个场地项目都是一样的视,可同时进行两组试驾捷,场地提供了直线加速敦抒胚、紧急制动火捶、蛇形绕桩翘碑唉、麋鹿测试四个项目脊,可以说涵盖了大部分的性能体验促疵。当天试驾温度为零下十八摄氏度乐坡捻,这样寒冷的天气航,面对半冰半雪的湖面供,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晌氮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似般殊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朽,TCS系统介入俯遁,防止打滑的发生概吨垫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凄趴,最大功率环秦:90kW(122马力)/6300rpm小,最大扭矩氰:153Nm/4500rpm媳搽。而这次试驾的车型中没有手动挡四,均为4挡自动车型临,动力表现可以轻松满足日常使用需求娇剃。   起步于加速初段油门如果踩的过重便就揪,TCS牵引力控制系统会即时接入摄,并且自主减小喷油量奥烘冬,从而避免轮胎打滑酸陕香,这一点上GA3与GS5表现都不错灭隙蔡。加速至60公里每小时后谱浇莱,紧急制动唇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了侵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离酚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吐刑儒,未出现侧滑丛淘。   本文导航屡逝告:" "  提起中级车翰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择副。但要是预算有限撤,面对这两款车型还真有些底气不足脖里巧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的茹徘。好在现在中级车市场一片血雨腥风静衡,改款K5已经于近期正式上市唇瓮龋,延续了韩系性价比超高的特点慈。这次胃介,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车夸窟,让您的购车选择更加丰富稗。   没错漠辑题,此次选择的几款车都在18万元区间内躬够灰。而且颇为“巧合”的是骂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合观弥,也堪称中级车的黄金动力之一挡架。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字马厩。既然如此勾凰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逞襄练。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份负涉锚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惋幕趣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)类,动力参数有小幅度的提升皇衡燎,燃油经济性也有一定的提升敌,但依旧没有给人留下深刻的印象缄街慨,尤其是我这个09款嘉年华的车主锤。如今蔚,在配置依旧丰富的前提下横情,它换装上排量更小济反、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尉哎忱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壳徒哄,这一次似乎有点看头了驳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机零疲,它的来头可不少特痕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棋,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酬跨,可谓是福特的明星产品咐痘。我得承认这些奖项来之不易浅唾,但我更关心的是铣,它依靠什么亮点来获奖乳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亢砰,震动及噪音抑制能力如何惊姥陶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前份承浆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机士。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饰冬、涡轮增压以及进排气可变正时技术弹糕坟。在这些技术的支持下实公,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升迸衡。反应到账面参数上起颓澜,它的最大输出功率是125马力搂嘘题,最大扭矩达到170牛·米瘦土,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的势扰峨。   另外墟蝎,福特也针对其三缸的结构特点剑房,对发动机的震动糯蓖、噪音等方面做了很多优化和改进妇激,比如喷油器及油泵柔性安装蒙拾婆、皮带润滑界、缸盖上方吸音泡沫等等默垮两。为此妻缓,我先后做了两种情况下的简单体验杰突伟:1筹妙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2琅嗡、在静止的状态下恕泡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匆亨。经过细心的体会和观察后从讥,我认为结果让人满意了脐,发动机的震动轻微尺,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些点,但也不大碍事抠秘。事实上倍,即使我细心观察琉粹柒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疥鲍垂。   看来之前的担心有点多余碑,还是直接上路试驾更加实际律。它的电子油门响应依旧很灵敏莎丸,轻轻触碰油门踏板耻卵,发动机的转速表指针就会活跃起来埔尼。幸好油门的调校比较线性泡,分寸拿捏得体碘慑笺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斥惹。同时珊棺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩试吗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痊抡罢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的徽那充。即使在低转速区间傲,发动机的动力输出也很活跃哦艰嵌,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉龋韦。同样受益的还有动力输出的持续性闻岭庐,在试驾路段里面有不少的环城快速路非,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h醛凌扛,而且整个提速过程顺畅自然耐。只可惜受道路限速的制约膳疗冠,未能继续把速度往上提陕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘎绢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契令桨驴,升挡动作迅速切,在D挡模式下正常驾驶奥,1700rpm左右就会立刻升挡胯辱筒,让整个加速过程更加顺畅自然尽星掇。然而边,在遇到拥堵路况的时候狸刷故,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牵,幸好并不是特别明显孝伴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了避厕杠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岛棘,除非你把油门踏板踩得足够深圣,否则它不会轻易降挡把。   变速箱切换到S挡后为,油门响应速度稍有提高任,而换挡转速则提升到3500rpm性杆,动力输出表现得更加亢奋护。味道对了笨,这才是S挡该有的特质古,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弛。当然翘煌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聚扰沙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猎僳,至今我仍然未能适应颈狠。   其余部分与老款车型基本相同霸钒,方向盘的转向精确四霸曙、迅速魄翔茸,甚至有点“贼”沁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”豢犬冈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬讹,对车身的支撑力度足够儡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邢珊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安率攻谋,同时也确保了车身的灵活性匠。但面对减速带这些大颠簸时刹倒狼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在憾滔。   在动力水平得到提升睦敬、操控感被保留下来的情况下抄守,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坦榔,开起来更加得心应手达绩涵,也更加有活力商尘。这点值得欣喜敌,也是嘉年华的进步蘑煤脓。当然姐俩黑,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎貌蘑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音裁文,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蔫童,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俩境。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了夺琴烂,不过众所周知脾缮锤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台先凤九,而是换装了大众全新的MQB平台墓刊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂单筷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异趣,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苏欧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汤。   首先我们先来说说平台剧寐,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台归庐汞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构段,PQ35血统也就不在那么纯正痉怜洼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台刻呛。   平台究竟是什么材?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拌茧,它们会采用共同的零部件痘,采取相似的地盘培、车身结构富木、形式结构以及相近的生产工艺想、轴距等贡顿,以此形成车辆生产的一套完整系统矢,平台生产的战略是当前产品在开发中糙危,最流行僧、最科学拟甫尖、最节省人力洽粗、效率最高的一种开发战略距。因为对汽车厂商而言希癸,可以在有效控制研发资源窗豌纷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情琴幻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台萍疲,并看看它们之间存在什么差异鲍钙。   PQ35中的""P""代表平台点缓宪,""Q""代表发动机横置摹巍,""3""代表A级车句捍,""5""是指第五代枚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔽册却,采取相似的底盘坤、车身结构东隧拧、行驶结构会拨、相似的生产工艺以及轴距等咐盛。由于研发时采取了已存在的""模板""拖,不仅使车辆研发缩短了周期护伴沽,而且共用的零件大大减少了生产成本憨程,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型牡台怯。采用PQ35平台的在售车型有途安铣、开迪檄、SCIROCCO愤胃、奥迪TT围、A3寄济、斯柯达明锐等车型东。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括倘吨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拜、大长度激光无缝焊接篓赡、双面镀锌高强度钢板乒扩极、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等汐翰钢,但如前所述湿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术池篱。   MQB钠钔跃睿块化平台是大众最新的一个生产平台儡示,也是此次第七代高尔夫使用的平台汐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芜,并且可以共享比例达60%的零件处戚瓮,包括同样规格的发动机龟档响、变速器等毋。MQB平台的推出帘,将会取代过去的PQ25垛聘、PQ35和PQ46等平台亮。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性澳裴擎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锋繁,不管是传统动力即床细、电动和可再生能源动力拖,或者汽油机宫卞、柴油机板坦、混合动力系统肚桅、纯电动系统贯、天然气发动机尚激、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卫。另外搁碉搭,MQB平台还可以对轴距围、轮距拜、前悬和后悬等部位进行调节县闲。另外此平台可以生产从A0级迁忻愧、A级到B级三个级别的车型狠。这是PQ35平台所不具备的溶九实。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温澄齐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恨卸路。相比几个欧系对手鹅,宝马的动作显然慢了半拍担,继5系旅行版之后庭翟徐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逢。当然有时候来得早不如来得巧似须皋,只要给足了诚意甜酥,迟到了也未必没糖吃功。   对于3系旅行就是如此窗矫,在它到来之前协辆糕,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裤岭旦,作为后来者肥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹脑迫摆,就更需要拿出浑身解数了成。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版截,下面就来看看它究竟有何能耐贡估。   还是从外形开始说起下级寐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘理,其底盘代号为F31碗,依旧是标准版轴距匹胯缸:2810mm雷辟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言乾舶,这仍是个相当精干的长度盼禽,车身“三围”基本和三厢版一致溅暖,只是由于行李架的关系残痹喂,车身高度小幅增加了21mm嗜韦锰。   我们测试的这款328i旅行版画泞,还搭配了M运动设计套装忙时夯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痹柿,闷骚的感觉立马出来了感恼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诉竞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拭尸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择统虏蓟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )眉什廊,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蓟兢,这和旅行车设计的初衷相悖酸。选择18""则刚好合适讹嫁叹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豹拢剐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豌厘,用一句流行语来说就是仇:低调奢华有内涵镭渐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞥蹲蹄,从这方面看掸隋,3系旅行并无太多亮点略评,车尾的造型显得有点过于刻板童判茂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纱。相对来说并没有对手做得那么出色馆宏钝,V60和C级旅行在设计上的看点更多马疟。另外食返,虽然采用了M套件泡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式少疾蔡,看起来实在是低调过头了啦堑袄。   外观总结骸:如果你是3系的铁杆粉丝陆鹤,但又不愿自己的爱车烂大街毛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了是,低调中透着股狠劲儿牢,闷骚人士的最爱案。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样嗡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章诽损傅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲤。但俗话说容咳淋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道信,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比笺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何券绊架?   车型的选择方面骋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疚驾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型猾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掏炔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机叫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比敞内:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸枯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杭剖染,与大尺寸的品牌Logo相得益彰采,再辅之以保险杠的少量镀铬酞,前脸看起来一如既往的简约和低调肝晚疏。车头多条轻微隆起的线条讹衫冕,包括引擎盖上也是凹凸有致青哗,则让低调的前脸显得浑厚有力帽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计菏,外沿继续使用镀铬装饰蕾缮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枷蒋斡,也更容易让人接受赌绍垛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性郎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碴祈,一个氙气近光灯宝藏篓,一个卤素远光灯段墓输,外加环绕半圈的LED日间行车灯捅仙累,没有任何花哨的设计械,注重实用骚够呕。而作为玩灯行家的奥迪伺乐让,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼珊完熟,配合上单颗远近氙气一体前大灯染孤娇,杀气十足郊棱缅。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条软卉叙,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道琅示,看上去随时有往前冲的冲动筐,非常动感和迷人驴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车撤梨,看上去从容而又优雅骗,有点儿荣辱不惊的味道拍傻洪。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后卿米孪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了练,毕竟走的不算是一路的风格了敲焊。不过咖句,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了菊肥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感嗡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角崎少,变成了矩形倒角式的设计仓坡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L浦廊奢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酒侠嘶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行邪。   尾灯方面散,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型欠记淬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看黎,而且LED元素的缺失也实属不应该娶信倍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型托衡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伐,低调依然是奥迪的责任溶斧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎热态,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓟落。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep敝,一个拥有超过半个世纪历史裁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌略,“男人”看聚陪、“硬派”蔡俊、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象诞长精。一个如此坚持传统的品牌钾戚碱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV寺缓,这对于很多人来说是难以理解的事实监篙。坦白讲江坛,一向不以貌取人的我课,霎时间也很难理解Mark T. Allen通、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品滴闺。无可否认搞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的貉狄晚,也必然成为人们茶余饭后的谈资部,但是就只有外貌是这样吗诲镀?难道它没有Jeep的传承播吠?这是我最为关注的问题收。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力都。由此可见谜筋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能什,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置抗钝蝎,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外谜遁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色菏,首先必需要有一副好的底子胆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统的弊椿。根据越野性能的高低擒,依次有Active Drive I射斜人、Active Drive II和Active Drive Lock三种滩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妻骸拇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统估,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褥藩特,并且还具备后桥差速器锁止功能收蛔,实现左右车轮50:50扭矩分配殿湘,攀爬能力自然是三者之中最强的扰。   除此以外徒慈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统墙铺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫉、28°的接近角耙片、32°的离去角腥闪憨、纵向通过角23.3°九菇戈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置感抽,要罗列出来的话其实还有很多夺入胯,但越野并非纸上谈兵毯尉途,要真正体验到它的实力稼擎,还是得把它拉到荒郊野岭答。   挂上低速四驱挡降荆旧、开启后桥锁止以及岩石模式纷梁,稳住油门就往上爬很逢猛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏钨替拍,3.2L Trailhawk针对越野的需求颁锭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檄。继续往上攀爬摊擅,一切都比较顺利厘搪吨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响够损漆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力信告眉。在遇到交叉轴情况时嚼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力目懦,配备了后桥差速器锁止功能的它匈接,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑输,就已经顺利通过从类。   这一次越野试驾寡妓改,它的表现我完全没有惊喜层蓟,因为一切都在意料之中承歪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务氨顽其,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了癸南程。毫无疑问壕开凡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位婚,也同级别的最强涎郴。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦碉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汞色。坦白讲位翠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乔。" "  在国内的SUV市撤健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下裙全,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辉视歇,正因如此说杰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抨靶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拾汕擎。   说到大空间嚷陪、七座设计伶楞常、配置丰富的SUV豪癌,北京现代全新胜达是其中的表表者谭殊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求非县,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型善,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变感。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盆归,下面我们将对这两款车型进行对比分析彭耗姬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观写范泊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向济卞,设计上中规中矩吠宛,采用了哈弗新的家族式设计元素登,这一风格将在整个哈弗系列上普及睦荡党,代表性的设计元素有狗呢发:大尺寸U型前格栅谓胺,粗壮的镀铬横条格栅哄阿弟,时下流行的“X”型前脸蔬态。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搬己,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的禽贺督。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时边吴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锻揉茅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鼓抠,再辅以造型锋利的大灯灯组蜂,极富视觉冲击力年唐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话郎炒,现代品牌的确更加具有超前思维意识品臼侠。" "   源自逸动平台的CS35潜存巾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拜扛。凭借欧洲化的时尚外形设计凤阮,相对精致的内饰做工辈晨耸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丹倒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拈旗。此外肩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抒宿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能何,进一步提升了科技感和实用性沁删。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些角提?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阀错骗,还有定位相同的长安福特翼搏胯辉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4稗问筏,涵盖了自主及合资品牌产品烂松输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棵滩讼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酮虹腑,作为一款新生代豪华运动型轿车尺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涡,也成为点燃这场战争的导火线劳。而上市之后笺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卵麓绘,可谓是一场针尖对麦芒的对决茹。那么除了运动性能以外爆秘娩,这两款车型的综合实力如何呢把,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓媒。   虽然说是ATS是一款进口车型漆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉山膘陕,整体售价和宝马3系保持高度重叠栏陷。从定位和售价来分析祟彻姓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比械汐,两车售价分别为43.80万和43.60万啪全伺,价格差距非常写堋,有一定的对比价值喀倪轰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拨彤渭,但两车所展现的运动风格完全不一样愁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计题怂散,车身线条锋利痘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骄,同时也彰显了力量感嘶。而宝马3系显得内敛一些擒宿薪,经典的""双肾""前脸造型踢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僻黎。   作为凯迪拉克家族最小的车型败户,ATS在车身尺寸上不及宝马3系食,除了长度略有优势外咆,其它尺寸都不及宝马3系汉,在空间上可能会有一些影响圭溪。不过没有关系舷俏,作为一款运动型轿车瓣彩,小一点也许会更加灵活迸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗜烙肃,经典的造型更容易接受拈款杠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26馅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍芯成。   相比之下涟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力焦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感挖慌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足赫。   两车头灯布局不同屏题,宝马是横向设计逛,开眼角大灯我们已经非常熟悉际尽。而ATS为纵向布局钾裳,造型更加犀利暮,同时采用的是远近光一体设计括。配置上都采用氙气大灯波苗怖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备祟胃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能田,但是可惜没有前雾灯洁鞠菱。   从车身侧面来看矗,我更喜欢宝马3系炽毋丰,腰线更加锐利炮钒瓶,营造出了运动型轿车的动感效果付肆距。而ATS侧面饱满厚实绰吮,典型的美系车风格钙姆。   两车统一采用的是双曲率后视镜惰烧拐,并且带有电动折叠和加热功能割,同时集成了LED转向灯尚冉,显然宝马3系狭长的设计要更美观踩钙沥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯烤,警示效果有所提升患。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性睡瓣乳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力凛,双边双排气管设计也展示了其运动气质捷。相比之下玩罐牛,宝马3系的尾部显得比较平淡拢成,家用车的造型在气势上要弱于ATS枯。   轮胎方面补圈馅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎饰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18澜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎虾围犊,都是偏重运动性能的选择耐鸥。" "  提起东风日产天籁誓蛇,人们往往都喜欢用舒适戈乔玲、性价比高室、省油这些标签来为其定义乏酪滑。的确冗挂,作为日产在华销售的顶级轿车橡钱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态粳砂肩,在中级车市场中处于上游位置素。不过这款车型的加长行为办,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郝炬坞,天籁公爵是嚎,虽然是天籁的加长版本款邪巫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力解频剁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手截,挑战更高级对手电,才是这款加长礼宾座驾的真实能力说察。   25.18-29.98万元的价格区间啦恳熄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寞。相比同级别对手雅阁碳、凯美瑞毁饭、迈腾等热门中级车纺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手双曝玻,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼慌够滩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无疟碱垄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车告,在提供更多给消费者的同时蚊浩,却并没有在价格上表现的有多高调涕敢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异光,但是通过对细节的仔细端详翠,你还是可以发现不少变化之处膛。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素霖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颗隆。   5003mm的长度与2900mm的轴距仓度,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平父累,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越短炽俺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm悉崔。而与豪华品牌中级车相比较拿份狠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm船铺粟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大垢绒箱,整体协调感还处于平易近人的水平碘享坛。   本文导航奖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来涂,数以万计的人们加入了摇号大军陇伍肪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堕补,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程券,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高半寄净,一步到位的想法也被大家普遍赞同双事泊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了特表,强劲的动力病瓶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜帝驮曝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车囊兴箩,它们的价格和配置都比较接近膜换翘,下面我们一起去了解一下隧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表精:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贿铺:15.98-25.18   推荐理由逛猎:大气时尚的外观疮稻、配备豪华全景天窗伙、全新T动力以及较高的性价比堕供渺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计肠,采用了起亚家族虎啸式的前脸拖颧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大免,能够满足不同购车消费者的需求试,值得称赞的是凭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗落侗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毙让,在同级别车型中也具有很高的性价比五撮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搅成,自从彼得希瑞尔来到起亚后办俗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸筋绒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彻断,大大提高了起亚车的辨识度嗽恕峨。熏黑的前格栅看上去更加动感棋粉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化耪屎联,车身简洁的线条侧面看上去更加修长囱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感遁,并且兼顾了空气动力学吧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盛发,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赏伯蟹,LED光源看起来更具科技感豢同。   新K5的内饰进行了小改动密猛,用了和工艺均有所提升弓,三幅式的方向盘也进行了重新设计溅且恒,看起来更有质感硅,使用起来也更加方便抡酮椒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积未涩攫,也提升了整车的档次感拇暖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑度久。   由于车顶采用了更为动感的流线造型赋妇,A柱倾角也随之更大靡,对于一名1.82m的男士来说酪蹋,头部空间的局促性很明显姬,通过降低座椅高度后僻,驾驶视野也受到了一定限制攀氮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞沏霓,同一名人员在未调整前排座椅后辈搞龋,直接移动至后排乘坐席,腿部空间十分充裕棋,而头部空间也在可接受的范围之内储飞。总体而言古眠,如果想舒适且安全的驾驶K5送虐身,并不适合个头较高的人士独娩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赐屋采。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铅,最大功率180kw蛔俯俊,最大扭矩350牛米犀,搭配6速手自一体变速箱倪扭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现抚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型铣垃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棱犬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梆寺。如果你听到4系觉得陌生柬缎疏,那么当你见到它一定觉得很熟悉握。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寝纬,无论外形还是内饰都与3系很相像杀士,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诽,因为在它身上不仅有3系的影子躲,同样也有着自己独特的光芒途。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe滴面澜,59.6-73万元的定价也高于3系矮蒂吓。不过其实也可以理解嘿苇使,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捷,而是想要一辆便宜些的“6系”饲。   宝马4系提供运动不怀化、豪华怜肌怜、风尚三款套装潦,价格方面没有区别射。车头部分确实与3系非常相近粕捆,只有前包围能够明显与3系区分出来曙识。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素食穿。整体来看价憨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哭,仅在细节上加入独有元素却螺。 【左律:豪华设计套装(选配)/右骸贿钡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解寒法典,但来到侧面相信很快就会被它吸引谴。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条成洛默,这样的立体感是3系无法给你的绒。车身尺寸方面蹈编分,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短快陇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捻凤硼,轴距两车同为2810mm愧吻。相比竞争对手免,4系在车身尺寸上也有着较大的优势但氰。   由于定位与平台的原因迹簇我,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳额,也达到了对自我的超越康。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胚盛董。尾部张弛有力的线条趣褥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果卫寄。   本文导航捻晚患:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末老,2013年又有很多车型和大家见面了蓉狠,它们各自出身不同性格迥异掸北桨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现文吹吉,其中原因多种多样雄考,下面就对它们的表现做一个简要点评卢查弧,并送上编辑们的新年寄语死。 东风标致3008   上市时间秆侮:1月9日   售价裙沽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘俊,法国人终于坐不住了措,要将标致3008进行国产份烈免,最初还担心它法系前卫灸旗、超前的设计能否被中国市场接受攻嫡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情寄负拜。   不过似乎这一切的担心都是多余的龄卤,东风标致很清楚大家的喜好半撂课,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸困鹃、尾灯等部分进行了调整渴滤,类似机舱造型的内饰得到了保留赣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缝婪辖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素讥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鲍甜舷。   动力的调校同样符合中国国情忱橇坦,由于中国道路情况比较复杂冀萄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秽草纲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机阮猎尽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛窗。尽管变速器的表现有些差强人意备墨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如你。 为了进一步满足市场需求荒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型炬,丰富中低端产品线筹卿。   新年寄语诚酪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钵纲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来懒。" "  汽车除了是交通工具之外星鸥光,在中国它还需要扮演更多角色剐茂。比如等景,它会成为一些人身份的象征凡坪恰。也正因如此茹绘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴担桔。在车型跟随换代而越变越大的时候羔贤诲,它们还不满足脚扛肌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粱想此。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擦旧泊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兼侧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冈。   从长轴距车型诞生起激忙氛,围绕它们的话题就从来没有间断过戈敖爬。长轴距车型的空间更大是显而易见的陈缆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗睡陡?是为了操控放弃空间拈妙联,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题镐撂。现在瑟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿散辽,并且差距幅度有多大舰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娶溉妨。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一凳。从设计上来看筷动,它基本保持了海外版本的特征峭乖录,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹋炮。整体风格比上代车型更运动寸煤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准急劳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卧侗团。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笨糯副,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祭顽,同时郴姬霖,在配置方面也向更高级别车型看齐黎娩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大风袜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一赣期砍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后俊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坏萎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痹,那么实际情况果真如此吗乾覆?   首先丢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞬。将天籁停在起始位置后蹋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欧容。之后烹,向左打满方向瀑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作侵酚枚,然后再次用桩筒标记后轮位置脯粗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头段。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吻泪驶。   实测印证了我们之前的推论洗呈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大份,但差距不算特别明显炕。两者的方向盘直径和回转圈速一致遁。实际驾驶时憋拓,除非路面宽度限制特别明显酬和,二者没有本质上的差别汗粕习。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膏倪桃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话房省,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响团陕。当然佬及粱,陆军1号的尺寸太过庞大搐饰,算是加长得比较极致仍涸。那么善蹭董,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗黑劣抢?   同一水平面上藕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙草,二者的成绩均为150毫米窖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙喉量胺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中比缺狄。   我们的测试方式是将车头正对坡道谅哩倾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逛坪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骏帮玻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酷姜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忙,但结果令人意外希。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米紊钒。抛去胎压等因素的影响芭授,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蛋搬屋。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糕竞竭?如果排除自主品牌的话廖氦,这多少听起来有些不切实际吧窟间,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了如。不过这个看似不可能完成的任务眯皖,正因为有着咱们自己的汽车企业勾仆还,才使其成为了现实惠痢。10万元给我扯啃袍,我会选择什么车呢识?今天就为大家介绍两款不错的产品取事侮,众泰T600和比亚迪S6掳曙缝,它们之间孰强孰弱促,看完文章之后您便会知晓飞捍。   4天以前痹憨痊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来记,顶配不到10万元的售价居,加上1.5T发动机出色的动力表现美习畦、以及全景天窗吻愤、倒车影像等丰富配置的加持俏,让所有人为之眼前一亮晌邦录。而在该级别中妮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战斗率,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雷雌士,还有着出色的销量和用户口碑炕槽骋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的笔帮。所以今天琶迟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型替慕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型柿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惊吐,这款车属于小一号的紧凑型产品傲,因此这里就不掺和了叔柔奉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观丹:两款车型造型原创度均不足惶躬霓。   外观造型上冗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梗,但相比之下挥,众泰T600显然模仿的更彻底一些惜蹄,车头与车身都是完全的拿来主义撩,没有一点原创的元素舌冕观。而单就最终的效果来说疚韩娶,众泰T600显得圆润饱满鳞卸,比亚迪则更加的精致显大懦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面婚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm特灌杏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辛滤,轴距为2720mm白茧奥,从数据上看块,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惰,而众泰T600比对手更宽幌,轴距也更大撑烁颈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂题晃酬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些坎挠坏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎咕郎骂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎圈,在轮胎规格上幕羚狡,众泰T600更有优势一些宏。刹车结构上硕弥钩,两款车均采用了前后盘式刹车惫。此外此,在备胎的布局形式上棉寝,比亚迪S6备胎采用下挂式辅怀,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥毓纭,不过更换起来略有不便桶龚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程驮伐童,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高捐刷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配靛,线条上显得不是很协调邵滥,后雨刷乱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备始惹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蜂莲,而众泰T600根据官方的说法寂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赂。   钥匙方面艰膏,两车都配备了智能钥匙惶棚,并且无钥匙进入昏、一键启动等功能也是一应俱全虎屯貉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通点乱皇,但质感和色泽都比较不错俯汗。相比之下惺,比亚迪S6的塑料感略强共天看,但它的两把钥匙中就论蓟,有一把还是卡片式的赐翠温,挺有档次感的镰肮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”羞,据日本共同社11月报道放酱警,丰田汽车公司发布预测称虽肺链,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆锤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扳链富。而2013年前十个月樊,雷克萨斯在华销量同比增长8%浪晨,而7-10月同比增长了24%好,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势关。那么杉舌睫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钉潮古?在这个产品为王的时代中反烦,或许答案非常一目了然克昆,品质卓越的丰富产品悲经酸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中畏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嫉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)箩公怒,而其到了2013年也整整历经了三代产品强,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的亩?在这代产品中究竟有哪些新意斧副?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骸娥。所以篡深,在这个2013年的冬天鸿飞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT酗柔裂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藉粒。   是先有鸡还是先有蛋拟女适?这确实是一个哲学问题仓。但是对于车型换代而言坤踞乌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情净十亩。在介绍外观之前叼合稍,有必要介绍一下其前世今生崔识汹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车课瑞扔,全车线条设计更显张力壬坊,饱满的肌肉感让人过目不忘膜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腊酥界。   第三代雷克萨斯IS递,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车红媒,全车线条设计更显张力祟蕊木,饱满的肌肉感让人过目不忘你仁讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌排。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度相,但当这款概念车面世之后当,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风巾幂。虽然没有LFA那样气动山河勃环冕,但却是可以做到惊艳动人避。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长洛,要么从一开始作为越野车的分支粳,要么不经意又成了轿车的替补北盆,但这丝毫不影响它越来越主流茅炼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来步。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侮捕。   一向个性张扬的Jeep品牌盆孙惋,一改传统的硬派风格冻观,走起了时尚运动的路线裤。不仅如此胚败皇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胚需,在国内各大车展相继亮相俊,赚足了眼球拓高誊。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市朴,笔者有幸受邀参加新车试驾活动埂刑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢身坟悼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观矫釜:一改硬派风格枢癌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初菇谈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惩,在这样的大背景下涵请报,自由光孕育而生墟牡。只是从自由光诞生之日起钦谋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缺杜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象殿唯堵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)归,定位于介于指南者和大切诺基之间阔略,竞争对手直指奥迪Q5就德、奔驰GLK盖氖环、沃尔沃XC60等车型锰坡,车身尺寸方面般,其长宽高分别为4624mm色蠢、1859mm结郸浓、1707mm驹祁拦,轴距为2719mm吗袒僻,与竞争对手相比并不处于下风绵姑。   既然是Jeep品牌车型闻精,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了许模蹬,只是造型有所改变桥九,一改以往平面式的设计施,采用了类似“折角”的设计肯,当然效果立竿见影扰,整个前脸变得更时尚也更有立体感蝎碧。前大灯的设计标新立异桥护骚,采用了大胆的分体式设计迁棘季,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仟手床,氙气大灯纽火、雾灯依次向下排列晾慑。值得一提的是该车的行车灯挛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莲笆寇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑贩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道林守,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后递滴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嗡陵。 斯巴鲁BRZ 来幢脐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机巍堑彭,采用后轮驱动平台苫低,是一辆平衡度上佳的双门轿跑百角,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发跨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计雷停,而外观和内饰由丰田负责斗唬。   尽管如此饶安,BRZ并不是“每个人的菜”静界沁。尽管设计了一个小型的后排座椅己唬,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人堂驰,音响和娱乐信息系统不够出色榷项,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一禄毛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮称堕常。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粪立锚、并且外观时尚动感的轿跑筐丝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试岔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机改够上,最大输出功率为200马力徊,扭矩为203牛米闪渤。据美国环境保护署数据显示绩藕烷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涂铰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg涡靖。 ? 斯巴鲁BRZ 鹊崇钨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供宋。两个版本都有手动挡或自动挡选择媚撕念。   豪华型BRZ的售价为26磊狸,265美元拘巴殴,配有空调系统酶俗,定速巡航系统垫,电动后视镜拨,一键上下的电动窗事,后门业瓷榈梗控电子锁眯铃反,真皮包裹方向盘随,65/35规格折叠后座辉坷,HID大灯互,17寸合金轮圈筹敲馁,有语音提示的导航系统啪,实时路况警报饯晨,USB接口和车载收音机突抄。   限量版的售价为28墓乳,265美元赐,在豪华版的基础上增加了雾灯促祷,真皮座椅萄镣,一键启动好堆宽,后扰流板超独,配备照明的遮阳板化妆镜朗潜贯,双区域空调控制系统修仑涎,前排座椅加热和后视镜加热惯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统傻套街,电子牵引力系统奢,稳定控制系统以及6个安全气囊尚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试坟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蒋边,无论是正面撞击塘避,车顶强度情廖嚏,还是座位与头部保护试验己论蚊,BRZ都获得了高分辰粳鼎,可以称得上是一款非常安全的车妻。 ? 斯巴鲁BRZ 哀急:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩笛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洁薄,加速时的推背感没那么强烈晴哭悉。不过未内焕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者馅拐,对于六速手动挡十分精通刨,5箍,000转起步对你小菜一碟的话炭,加上BRZ的轻量化的设计逢胁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感公隙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锋拐盆,并不夸张的外形设计乳揣廷,精准的方向盘冯秀节,强大的刹车和印象深刻的牵引力险。   总体来说懒哨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阀焊禾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伪拔。而作为日常用车来说欠奇,路况好的前提下克贾航,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惹逗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品塑芬,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂,严禁转载监,违者将被追究法律责任韦特疗。责任编辑儒角扳:李敏" "  作为一款小改款车型葱取经,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撼譬,甚至在细节方便也没有任何变化无咐,仅仅表现在配置上的升级池恨。回顾智跑近3年的上市之路来看锻戒歉,依旧保持着其独具一格的风格枚,即时在如今来看确特鞭,智跑仍然算是一款前卫的SUV奔乓,回到3年前逻毕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寞煽、2.4L两种动力共10种车型受,售价16.48-24.98万元第,售价与老款车型保持一致受漂赐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型健荡,即使它远远的驶来褂,你也会在车流中一眼识别出它想陶很,城市化SUV的定位倒也不特别旁,不过钙唬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一首残爱。   现款智跑与老款在外形上几无二致籍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意穷,与老款相比勾辩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏练。部分高配车型则配备主动安全头枕瞳词、前排座椅加热匈蔚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置横。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悼死吐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型释讨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陪点。这些车型中包括了全新奔驰S级枪胆、凯迪拉克ATS钩俏、斯巴鲁BRZ寡隆芥、沃尔沃V40等备受关注的新车料,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局殴,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车粕譬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胖:9月28日 售价区间顽尾川:124.8-209.8万元   新车点评空: “汽车发明者范痛,再度发布汽车”搔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史丝胜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语懊,这也看出了奔驰对全新S级的信心胸,从外观剐妙分、内饰攻、配置等硬件方面的足够实力饲枪脆,甚至超越许多同级别车型撤录,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机型。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢好,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车传。具体来看椽,前大灯催,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似陵叼甩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涤汐,新S级加入了更多张扬的运动化元素兜答。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部港江蓝,车身线条延伸至尾部变得更加收敛纪,有点类似于现款CL级的设计蔫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谷奇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现荡时,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外硷,还可通过其控制车载设备等琼。另外帝匹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筹、LED氛围灯貌晒蝎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惶爬顿、新的mbrace2智能人机交互系统等羡曙肠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寄巷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学撩鼎牟,特别是后排的座椅孰炼,高配车型后排座位为独立设计袒交,并且带有腿部支撑和按摩功能曙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孪刑手。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面默需,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枷挎牢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机誓耪,最大功率为245kW(333Ps)勿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机行,并匹配电动机挡,最大功率为225kW(306Ps)肉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哺刊,其最大功率为320kW(435Ps)景诲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缅撕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒋:9月28日 售价区间奸薄:30.8-43.8万元   新车点评茬距公: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冷插。但凯迪拉克ATS的到来偏,让宝马3系走下了神坛挖。相比一直宣传运动的宝马3系囱奢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹癸堡兽。不过在终端消费市场上滤故困,凯迪拉克还有很多事情要做久烈,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力熔嘿评。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市锻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夕坤哪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造釜,外观方面箱损,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腔瓜镐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宛煽憾,整体造型较CTS而言更加动感唬。   凯迪拉克ATS拥有50催:50前后质量分配枷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统趟、Brembo刹车卡钳梨、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腐片。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂井、LSD后轮限滑差速器搭、高性能运动轮胎遍配、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惋党眯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冲徐誓。   车身尺寸方面瑞九莲,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盆亩,轴距2775mm呸逛。而未来国产后褥,轴距有望加长凡,以应对国内市场吩黑。   动力方面谜登拷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机夸峭,最大功率203kW(276Ps)硕阂床,最大扭矩353Nm旅,其百公里加速时间为6.2秒息。传动系统方面刊怕疥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱罢。" "  前言富即掇: 在上一期文章中降,我们盘点了2013年重点的改款车型绦次,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艰骑甭,在收集信息的过程中邻,编者发现了一个有意思的规律考熔奋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型簿枷,往往推出两款钾外薪,甚至更多慧舜,更像是一次新车的大爆发极,或者说是新车开发计划中的一个波峰垄袭捍,这样的车企包括长安福特弟、一汽大众澳掀仿、广汽本田等亲蔡侗。与上篇文章不同的是加坤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痪,而是挑出了10款重点车型访,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斗,有的是较为低调冷蚀冷,但其实销量却很不错的实力派车型磺纱两。回首这一年莲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涤景:12月10日 售价区间角:12.19-18.29万元   新车点评佳:作为大众全球的当家车型灯拎卜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冲始,是相对比较原汁原味的一款车型似潘眯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议铺韧熄,但空间的改善却更具群众基础坦茸。从速腾的热销来看吮券掀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型皖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方尉入虾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疙靖册。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形诫孩,雾灯区域的改变也是如此单。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啪唉,也更年轻一些缸得,少了几分柔美毋,多了一些阳刚的元素力。   车身尺寸比第六代更大替: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板社己捐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绢烯,后排空间略显局促酬。这点在国产高尔夫7上得到改善驾旁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm校毋,相比现款车型附挫,长宽分别增加了56mm和13mm钝却,车高则降低了28mm蒲赏。此外鸿辉哇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鹊,轴距增加59mm碌椭,达到2637mm獭囊,使得后排乘客腿部空间增加30mm瓤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm椭沧思,而行李箱空间也增加了30L泪,行李箱总空间达到380L挖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化缮涵: 相比外观的“小改款”咆渤,内饰的变化却是颠覆性的峭稿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状墟络,并且向驾驶员一侧倾斜饲裴旅,更人性化捂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剂每类,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痰。   轻量化更加明显邻: MQB平台的特质之一便是轻量化秃,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大绘操呕,质量因此降低了37kg褥碴,另外发动机降低40kg创魔,底盘降低26kg脚锹翰,电气系统降低6kg等等冲奥,虽然车身尺寸增加夯刻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尉牵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg寥瀑帆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果板阔谐,并且一定程度上也能提升驾控体验篓。 【MQB拇ぐ洌块化平台】   配置全面升级士: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富顺汕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粉、定速巡航岁宿咯、启停功能饯猎、第二代车道保持辅助系统辱勘茶、防碰撞预警既、自动泊车纹、胎压监测酚度凑、电子手刹谩抚祭、电子驻车天菱毋、一键启动你呕、新版导航及超级蓝牙等功能茧。另外惧蒋唐,丹拿音响含瞳凤、以及更大尺寸的触控液晶屏熟际,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机夯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拜祟啦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)台绕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喀途蕾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同文零戊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机胁妈腻,其最大输出功率为162kW(220PS)掸窃,峰值扭矩350Nm闭脚。   主推7速DSG双离合变速箱竣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱揩鸽监:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)娜竿儒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鞠耸贩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筷嫌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汗热伦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT练淖欣,而1.4T自动舒适型心枚穗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱素。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间隶:11月19日 售价区间申萄:12.98-18.98万元   新车点评萍诽嫌:北京现代是2013年的大赢家肺是触,销量突破百万辆幻急钙,并且销售车型整体售价在上升森椿。虽然索纳塔八的表现还算不错鲸滤,但这是以高性价比换取的呸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遂,外观更沉稳邵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澜草,再加上超出预期的低售价蘑仇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敬毕哼。   外观方面必矗绩,北京现代名图共拥有八种车身颜色测蛋,分别是水晶白烤、梦幻银凰、幻影黑氢衰赫、玫瑰红欺舰、水墨灰壬宝拾、宝石蓝盒、丝绸金孰、北极玉洪墙歪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纹洽,尤其是前进气格栅处的造型纲拾屯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妮玛。细节方面惫砂污,新车的前大灯设计很抢眼挞,区别于其它车型靛含,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怪寸郸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm薪,轴距为2770mm趟链,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型胺烙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点歇软坑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俩顾棵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重老饥,以金属和实木装饰为主甫。配置方面集巳,有主座椅十项电动调节衫、驾驶席座椅加热通风记忆功能妊沁、双区自动空调兽繁卡、倒车影像烁策鸽、定速巡航峨、多功能方向盘材磷翘、座椅/外后视镜记忆功能焚鳞、侧气囊/侧气帘伤项、副驾驶安全带提醒揭具、倒车影像系统杠堤克、转向辅助灯离、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抱会骑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面博赶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嫁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器普。对于后续会不会推1.6T车型式矾,北京现代副总经理权赫东表示翔非摄,目前尚没有这样的计划垛簧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浅,满大街都是吴并,从朗逸上市到现在的五年来晌腺虱,在全国卖了一百多万辆京,卖的这么好且拉厂,自然有这款车独特的竞争优势齐筏。要知道帕材季,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量普,这究竟是为什么倪筷缅,很值得各个厂家思考溃。市场定位抓的准曹钮,产品线丰富恰,产能跟得上呐离,都是成就朗逸销量过百万的因素椿沟函。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搬椿,市场价16.59万元似办差。究竟值不值恕俯巨?运动在哪里僚?是否称得上运动铜傲?带着疑问行琴搽,一起来吧房。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅阂哪、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式匿蛔搔,这种运动元素的表现方式很常见悉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辑型碉,配上熏黑大灯这样的手法挺平成,而且很多还是豪华品牌在这样做蔡伟眠。这样就无可厚非了惰饱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做庆细,新朗逸又有什么不可以呢墙姑?   运动型小尾翼呐堑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刊,同样是传统手法敬段,几乎在外观的运动性点缀上家,各个厂家还没有太创新的方式幸呈杯。一般些的泞淑,就增加这样类似轮毂输跨秀、尾翼的装饰摆,高端些的墓任米,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撅射钎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类咯恃帘,不过具,从侧面看凡寒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫂祟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目修。   相比车头和侧面涸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些径铂,在说运动感之前秋,我更想说说普通新朗逸的车尾桓革,更确切的说撇,是想说说尾灯砷钙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起壬,有一点略显单薄的感觉我。运动版上半酶蹄,尾灯加入了熏黑处理痰,双出排气管也更粗壮了弊,保险杠的视觉感受也更丰富实侩才,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感核峡拒。   本文导航雀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争戎坏幸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琉绅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成购。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芬,即韩国的蔚山伐,这里同时也是现代全球最大的工厂皆台。这个工厂雇有3.4万名员工牟溃线,日生产0.56万辆车架。   Inautonews编辑表示多肚档,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意构。五年前质量提高了秆盯痛,但是外形并不美观滑使。然而娘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闭荤鳖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)激,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)咸凭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崎磊。对每个购车者来说钝茬欣,这听起来非常有吸引力擂迹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翠讣。   与现代旗下的主流车型一样门淳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潮,整车线条从头至尾充满着流动感督墟把。车身长4770毫米姆躺揪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米湍漠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佃亨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漓奇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标囱锑,它看起来依旧如此的适合年轻人钨当鲤。没错菠刹冻,搭载着一车的新技术之后宪燎习,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手厂甲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扇商。于是当新车到来的时候芹架,你一定和我一样对它充满了兴趣祭钨。这是最年轻的凯迪拉克江篓碎、最小的凯迪拉克怜吉仑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秘鲸? ● 外观造型弦恭:钻石切割风格依旧痪潍毁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖禄竭驰、2013德国红点设计大奖赂涧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就培,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影篙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壕粳,只是这回小邦,ATS是完全原创的作品亮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm府,轴距仅有2775mm售,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”栖菩迸,而国内我们则把它当成中型车宪溃,和宝马3系标准轴距版疥弯、雷克萨斯IS成为同级别竞品痞届吧,并比它们都要更小一些镐颧。   前脸的造型相当干练鼎牟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贫,而是被很好的控制在一个合理大小上徊慰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了观,也很符合其品牌最紧凑车型的定位化。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泵炉闯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头降。出于空气动力学考虑认癸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掀长,当车速高于60km/h时排,前进气格栅会自动关闭橙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流灿扭螺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性改桃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型渴,并带有远近光灯智能切换功能混漓乡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抒倾,快速亮起厦救,缓速熄灭的设定很显档次骇护。再往下看储,闪电式日间行车灯五、大灯清洗瞪幌檬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洽撕烤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要环凰,亦或是造型需求蒙愤,感性的来说惟焚簿,可以视其为向着传统美系性能车致敬辩咖瓢。身处车内宪娥哆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暑。   ATS是一款后驱车菏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敲桔氦:50脖红叉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款签广,贯穿车体的俯冲式腰线顷惭顽、短前悬无,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态特。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上水卜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剁厕。而在规格方面函孤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赋,前胎尺寸为225/40 R18围级,后胎尺寸则为255/35 R18伎了废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馆夕渴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统括溪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坚拈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角极凰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色祟袱筏,至于设计师是否真有此意筐松,倒还真无从揣测般被鳖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箔奢扳,实际上麻劫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗣娘草,由此带来了不错的视觉冲击感讲,给后车以足够的心理压力闯馆事,至少眼前的这个家伙一定不好对付搽迪暑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肝竭,至于3.6L V6车型何时会引进讳,官方暂时还没有表态疾歧,而是否会有V系列性能车型的推出池拢嫂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定微诵虾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车孝菩讼,我的第一反应总归是奥迪A6L憋伶、宝马5系以及奔驰E级这3款慧。不可否认新潍,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稗,路上的能见度也说明了这点急。不过两迹,随着市场逐步的被细分巩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者哄,除“老三样”以外购官,也还有其他选择誊通,比如墓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES矢,这两款不错的“非主流”产品欢伸好。   今天欣馈办,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前欺赌鸵,领略一下“非主流”中大型车的风采仆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同饰斗惯,当然街,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碌。(注屋歪地:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”土杜,雷克萨斯ES简称“ES”里伍屋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前替,编辑先和大家解释一下“非主流”踢橇哆,这里并不带任何贬义充。从销量看缆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仟梳粪,宝马5系9000台以上槐窟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现茅侥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场剖团。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场罕。   外观湿馁嵌:XTS尺寸明显更大巍擂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准努,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念沧共。造型方正且棱角分明的车身造型趁幂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骆繁颁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盒售柏。可以说它给你带来的面子效应绍性,绝对超过它的价格土池,在半年长测期间档避,我在停车时经常会被问玖娟:这车得60-70万吧淋?   相对于XTS外观的张扬公、霸气胯,ES则可谓是低调败、内敛很多稻村少,整车的线条和比例都比较匀称罢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钡旱玖。   在车身尺寸方面偶狙,XTS的车长达到了5131mm玻,比ES的4900mm足足多出了231mm纬努颁,差距可不邢吧谩,但在轴距上平沉,两者比较接近彩,XTS为2837mm哪膛悄,ES为2820mm亨然,仅相差了17mm弊抬蹋,至于最终的车内乘坐空间表现假狭,它俩也是半斤八两彩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尚笑痪,氙气大灯煌捻和、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少详羚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妹靛检,ES则仅有近光是氙灯律脱,远光为卤素灯泡绕。其中次怪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局删裁激,显得比较个性蔷。而ES则还是灯组传统的横置式床拐。   再来看看轮毂和轮胎鞍撅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸领颂捞,ES为17英寸餐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蒲铂,市场售价约1500元/条啃霓市,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沁,市场售价在1000元左右/条认丹。可以说泰疲,在这方面两者的差异还是挺大的悸酚牧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算券阮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择俗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯坠!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笛俊玛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缴,下面就让我们来看看他们各自的优点先富瘦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蒲勿抠,其他两款车均有上万元的优惠老次叼,但相比比亚迪秦的国家补贴诡饲,这些优惠就算小巫见大巫了牢。目前在国内的某些地区沦残孙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴龋,总补贴额度可达到7万挖敲匠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虾磁妓。   在外观方面捐,这三款车均有各自的特点惺烷挫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感男建。而本田则是日式混动车的传统样式逞,看起来非常别致李朗密。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子碉,非常有气势雷娇。   这三款车中惶歉富,比亚迪秦的动力参数最强蟹激,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沙界皑。不过要是论舒适和驾驶感受花拿,锐志才是这三款车中最棒的棺病绥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乳拳,因此它的动力参数看起来没有太大优势滴石副。   三款车同为轿车捌敛歼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乃泪粱,丰田锐志采用了后轮驱动持得田。至于哪种驱动形式更好卵,就要看个人喜好了叭改刀。   本文导航漏:" "  简约内敛拿睛、安全扎实鞠、品质优良胚,却叫好不叫座摔憨佃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象忍。然而对于一个企业访棠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品酱。为此窗弛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进湘僵孝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叫龄洞。 亮点配置示袖袒:   City Safety城市安全系统纱山街,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤镐弊瞥,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蝎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞看沫笺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统握辰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险豆,系统将马上发出警示并全力自动刹车惭苦势,避免发生碰撞事故施痰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)暗,可实现自动排队功能部,除了可设定巡航速度拔乘椿,还可设定五种不同时间间隔轮脾。   加强型盲点信息系统BLIS亩蜕超,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胶。   倒车车侧警示系统CTA竞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娠,如有车辆接近付疵,会发出警告音和BLIS警示灯扳。   FAHB主动式远光灯庭勺劝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氨赡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯心,防止对方车辆驾驶者造成炫目衬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择禄翘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入筐硅拼,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柯。显然沃尔沃也意识到这一点襄,要想在销量上追赶""ABB""忙,国产是最为关键的一步鞋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乳棉伶。S60L的到来肯定会对宝马3系剩、奔驰C级写、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹦项,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手楼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞬榷殴? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫉碌础,我们今天对比的是2.0T智远版冗,售价为30.99万赦蹲,而其对手同样是搭载2.0T发动机腹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型农莫。 ● 外观对比   从外形来看蛙,沃尔沃S60L给人感觉干练缎辖、紧凑碌丘,X型前脸略显凶猛卑趟,富有冲击力铣痢表。而奥迪A4L外观显得更有亲和力甭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱送函。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利炼米,采用氙气大灯光源从搞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毋,只是少了前雾灯暴。相比之下逛臂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合翟茹擎,同时还配备前雾灯齐。只不过灯组并非自适应前大灯嘿哼仟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笛,确保驾驶安全钮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平棠十,轴距增加80mm达到2856mm锌,而奥迪A4L轴距为2869mm吐饭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顽跑,不过高度和宽度有所不及哭坏。两车空间表现如何庭行柯,请看后文的实际体验上撕态。   两车侧面造型也具有不同风格劫恰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鞍谅,而奥迪A4L侧面更加稳重僚巳,看起来朴实大方坞攻呕。 在后视镜上污侣接,两车都集成了LED转向灯砰虫辑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能睦,而沃尔沃S60L则没有饭猴。 在尾部弗沃材,沃尔沃S60L造型略显生硬了看,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和驾活菇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计东,同时加入镀铬包裹铃签董,气势十足乐镀,而奥迪A4L是单边双排设计淬,无镀铬装饰磕缅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琶碎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎艾曝萝,尺寸为225/55 R16轮胎休保,相比之下尺寸显得有些小了相惰,同时配备的是非全尺寸备胎票盯会。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寡,只有修补工具有点不厚道拉卫环。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的控歪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗梆贯?当时的网络上绝对是一片嘘声眉彻卑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绵,这似乎就可以理解为特立独行废?或者说创新登脸宦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肋,通俗一点说就是氛祟:走自己的路钎峡,让别人竞相模仿本。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婆咎钩,时间不长失配,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宛丁窃?当时我无法回答谅侗,因为还没有对自由光进行全面的了解伯曙结,经过一天的试驾体验之后氨,我认为这次Jeep自由光确实有点料挽齿,甚至可以说气势汹汹韧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈拖忌 ,那么它到底有什么资本来搅局呢亩闹悸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硼譬,在做颠覆传统这件事哀跋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念绅祁阮。就拿前脸来说混,好看不好看绝不是我个人说的算的赋,每个人眼里都有一个不同的看法蓉勉惩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧惟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爽,Jeep其实并没有太大的优势久揩,包括大家最看重的轴距表现刹阿辽,在这个级别也算不上是太突出陀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话快社,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脸盘,让消费者也能愿意买单陋膜尽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了文部叔,其尾灯设计和大切如出一辙顶许,只是在造型上稍微做了一点改变咖,以便能和后车窗衔接的更自然一些吠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样麓累,这实在是太个性了欺爱入,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凳茂炔,不是吗烯特痛?   本文导航垛奴段:" "  “便宜底擦、省油茨齿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求米喷。因此绷凯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茎哥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上亢褂摹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谁谷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”建恢独。二者不仅定位和排量相同华癌畦,售价也都是6万元出头鞭鹃。那么谁的配置更丰富惭袍浦,性价比更高呢目此?接着往下看吧湃。   备注毯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型旱味扇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枢赂泥、“天窗”和“后轮碟刹”扛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蛙匣咖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哼恫,促进其他品牌产品的更新或者降价酬艾巷,以提升竞争能力犁薯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形圈,但又觉得竞品车型优惠较多”掳草。今天就随着我们来看看豹揣,新威驰对比瑞纳冒谰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唐氦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车霖兄矢,此次我们将两款车型的顶配加之对比篙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牌蔷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多兜拱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨促鄙,以往圆润的风格被全面舍弃途,车头变成了现在最流行的大嘴形象昧捆。虽然初看有些夸张湃胆,但是符合小型车定位拒侗驳,更多时候它是年轻人的代步工具磕糜锈,所以造型必须年轻葡。大灯面积不但较老款车更大跋,眼神也更加犀利瘦构纶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醇季僻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兽陇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论仁胯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样每挟奸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猫妒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滴东,诸如电动天窗踢、前雾灯与后视镜调节都在其中盒幂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能碱,日常使用的便利度稍高一些觅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm师蛙切,轴距达到2550mm八。与老款车型相比加长且加宽牛辣,这是为了适应造型变化的需要徽骗频。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唯矫蓄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势噬径。   新威驰车尾没有车头那么激进扁臂,显得时尚而舒展度设。整体线条看上去硬朗多了脖。在高低配版的车型之间槐胚,外观元素的差异并不明显簿剂,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条委奇,不过在潜在的功能上却有所不同舰,高配车型具有独立的外部后备箱开关及肖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启掂半屁,在日常使用方面的便利度有所不足冻。   瑞纳尾部的线条更是犀利铂汐当,线条从车身一直延伸至后备箱露秸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致驰揪,增加了不少的层次感和运动感床辖箩。" "  旅行车在国内的发展进程拖,现在似乎已经开始有所起色暗鲤,但受到各方面的影响创疾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拳镀。记得应该是在去年际妒妈,各大主流网络媒体几乎在同一时段赶芦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章膛块洁,虽然没能在实际层面上起什么作用绘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议美曙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车瞧嗜汰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段砷特托,但是大部分车型均已进口形式引入怪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面露瓜。宝马全新3系上市后狡竿,推出旅行车版本完全出乎我们的预料髓售,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本呸。不管是厂商的试水工作诽,还是为了后期大力推广的前期准备蠢竿惜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肪屯仕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惭绦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抒偷,但官方却并不这样为其定义块茬,所以除了V60之外臼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的断。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i岸扰,三款细分车型跨越了30-50万区间玛氯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馁慑。   328i M运动型潦弥,是3系旅行车中的顶配车型陵,M套件必然是它表现非凡实力的根基七穿斗。BMW的M系列产品骑挟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的邓哨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响仕痴。在M套件衬托下的新3系旅行版膊穷稳,表现出的攻击力和威慑力很强灯合副。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鳖倡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲍鲁,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匠仕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饰慷码,也是几款进口旅行车中最为全面的墩晴,除了前部以外桃抬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头聘,令驾驶者的便利性有很大提升贤试浓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显计,造型圆润的尾部整体风格浦谱,让旅行车身份表现的恰大好处啤褂冒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩井歪,但是尺寸不大锹捂,威慑力也没有想象中明显毁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念福么,极富肌肉感的线条元素瘟沧空,让它表现的干练紧凑汾柑罕。   本文导航可沫:" "  曾几何时顿喇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溺踌屯。物是人非蜕软,随着中级车市场竞争的不断加剧侍蚊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径千祈。在上个月的广州车展上沁容,全新天籁·公爵正式宣布上市蓄剿蒲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢点彼岛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析楼屯桔,来做进一步的了解吧惹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姑。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怀闲: 稳重与运动蕾,风格各异   车身尺寸方面歼禽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm容达,车身宽度火、高度与普通版天籁车型保持一致跺秃歌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大委类娄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm抨镭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抄褥抄,只不过在细节方面有所调整低。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构雷锤,后保险杠排气管内嵌侠嘶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识全腹,俨然简多了几分气质的提升泉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下履磋, 新君越的外观风格更趋年轻化坟圣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开故歉,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秽梗痴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蹄涩淖,尾部设计与前脸造型和谐呼应纺撕叭,相比老款车型稳重端庄的设计风格羡簧,全新君越更容易让年轻的消费者接受扑泞。 【君越 整体外观】   外部配置方面物武熬,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醋、大灯自动清洗等功能枯,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到莲薄饰。通过下方的表格我们可以了解到唇晒,同价位的两款车捂,君越在外部配置方面显然更为全面一些逢搅粮,LED日间行车灯截邵脸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的薯矾腺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的纶砰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稿缉你: 日间行车灯趟: 随动转向大灯琳拖浇: 大灯清洗装置矾匈且: 氙气大灯梗嘶: 倒车视频影像改揽檄: 大灯高度可调篡耗砂: 自动头灯莫澜: 泊车辅助敝系: 无钥匙进入系统芦忱: 感应雨刷瘁眉: 电动后视镜充星毫: 后视镜电动折叠柿伯兢: 后视镜记忆苏吨箔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呵,年级里有几位南方来的同学圈灸浆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巴扒歧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情傅。雪对于那时的他们夏嚏咆,是上天赐予的礼物邵膊捆。但是娜墒,对很多北方人——比如我——来说粱迁,雪却是避之不及的灾难亩稍,它让我们的出行变得困难重重逞上铜。不过这次却不一样幻鹃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起某,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挛拧绰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先喇锰,请允许我隆重介绍一下今天的主角敖到抖,我们的冰雪座驾从希贤,一款中大型SUV——福特探险者吻金佃。探险者是福特的旗舰车型删性,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咸门,共两种配置舅臼,售价48.98万笺蝎霜、53.98万怪雄念,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刹。我个人非常喜欢探险者的外型抄慨处,它魁梧而正派镀凌顷,颇有美式SUV的霸气厕。牡丹江的冬天白雪皑皑寥肝顶,探险者出现在这里十分应景斤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前氓福,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辈甘。这样的冰天雪地里星哥棠,就算是带着手套在户外拍照玛泄,手指依然会被冻得失去知觉奔淡哆。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖骡霖。探险者的方向盘加热速度很快豪冒设,开启后几秒钟就能感觉到热量摧开,太实用了楔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妙,匹配6速手自一体变速箱来斜剐。探险者在海外还有2.0T版本车型虑边,不知为何暂未引入国内怜煤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面莽冕,并没想走量蝗窝。   探险者为承载式车身结构蛾海,搭载一套适时四驱系统岛。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器贺,后桥轮间为开放式差速器档凹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助阶瘫,以制动打滑车轮的形式实现你悼宋。这套系统的越野能力或许不是那么强大嗽,它主要是为提升公路性能而存在的讣。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点竟邯完,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键亥老。这次我们挑战冰雪路面屑,这套系统发挥了重要的作用迷。另外不容忽视的前侮,便是探险者的“神秘嘉宾”了隶速。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈蠲俦俊!它是一款高性能冰雪轮胎瞎,官方称它应用了发泡橡胶技术栓郊烽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜胯适,从而让胎面贴紧冰雪路面建童肃,提高抓地力簧爱。当然挎捻,这款轮胎价值不菲纱棘绰,以探险者高配车型的轮胎尺寸渴:255/50 R20为例漆牵,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元馁垢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的思冲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篓凤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴士赎畴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企镰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逛华,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下固獭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鸵绵饲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出兜凛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲扛读,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圈褪帕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满违,两车的轴距都超过了2700mm桂绵欠,使它们在同级别车型中的优势非常明显呵痕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韩,略显圆润的车身看起来动感十足年厢缆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感琳麻精,550引擎盖上V字型的线条动感十足蕊。C4L大灯的设计相对简单福,全系采用了传统的卤素光源脐佬疆,而且并没有采用透镜的设计讥,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邓瞎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜糖,还有转弯辅助照明功能阶绰栖,保证了夜间的行车安全心梦双。两车都配备了时下流行的日间行车灯毙扮峦,值得称赞的是慕呸狈,550竟然为雾灯也配备了透镜兢,这一点值得各大汽车厂商学习话。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏裤汕混,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩陶法寒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感还辅,550上扬的腰线勾勒出时尚烘凛呛、动感的侧身线条桑萄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胸悸际。C4L和550都采用了双色的后视镜设计草,并搭配LED转向灯毯惋蝎,视觉效果和安全性兼具桓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有燎古傅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坡迁荣。   C4L具有无钥匙进入功能袖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性菱镰,550则采用了常规的液苹莶蓿控解锁功能惭挖怂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格告,C4L刀锋式的造型更加犀利来干筐,550则更加尖锐梧。   两车的尾部造型比较统一乌从,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果攀,圆润的造型颇显稳重炒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椽榔,这样设计不仅美观秽陵,而且可以增大后备箱的开口角度瓶勤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苦疵都,视觉效果极佳女缎码。两车都采用了4点式倒车雷达率茂骄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奢苹,使泊车更加安全胆禽。C4L后尾箱并未设计开启按键比琶,只能通过车内控制按键和医铰埃控钥匙开启凶挞落,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲁摔,使用起来非常方便弯亲。   本文导航坑:"    紧凑级两厢车澜付卑,如果倒退10年前篮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裤嘛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型昆川冀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鼎,它于不久前推向市车汀,但其实它在国外早已上市弹埂。雪佛兰在近期才引入句啤,相信也有自己考虑牡,好在这个时间也不算晚沪萝脚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择搏纲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐婆洁,相对较低的入手价格耍佬衡、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓶匆,都让其成为该细分市场的热销车型害吞沃。而在紧凑级车型中技甜,三厢版在兼顾运动的同时爽,实用性相对更高一些念、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念容。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝锢恚克斯三厢版(以下简称甘染咛粒克斯)进行深度的比较劝舅碘,到底谁能从中脱颖而出嫡霸,让我们拭目以待琴。    在刚刚结束的2013广州车展上鲁魔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴歉啪。此外险巴,副嗉÷耍克斯去年北京车展的正式上市淘层,也让这场紧凑级大战更加精彩椿隘幌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猾蚕,作为其小弟的马自达3能否一样出色玲耻?赴谷克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时腿,能否从容应对付登?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盒萄醒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外褪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笔斤。就在媒体日当天市鸡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后狄琼可,经过旁边人的介绍稳翱才,惊叹一句颗信:原来不是一个车傲涫选!可想而知喊肺说,这兄弟俩得有多像烦荚。    2012北京车展上市的肝啻舶拢克斯相比前者丘畦飞,已经在市场上打拼了一段时间挥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降持拓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了角贸焕,但是赴闩逼克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位滴,还是毋庸置疑的圣兽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒜希,为了让评价更加客观峦鞭落,同时纽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样船蚕,我采访了一下身边的同事和朋友喊誓。   同事A哄合:男镶,30岁墩陆、已婚合缸衫、儿子1岁多    我哪个也不要摄,原因只有一个迁:都太小峰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幻烂,实用!当然这两个车白给肯定要南兼坛。(也对纫汰绥,老婆孩子热炕头的人旱坦泪,还谈什么运动淀,能装下更多的人和东西唤,才是硬道理)   同事B痪:男度,老柑常克斯车主挡,奔三的年龄糙伶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇ぃ克斯杀艾幸,理由是有优惠杯聚、货源足健闷、随时买滩憨,听着怎么跟买菜似的胃彪。   前女友卯:24岁稠,高尔夫6车主械帛,略带公主病    选马自达3夏楷,原因是好看惮,我再问还有吗坏滩,答曰睹朗:好看奥!我继续问破拍隆,跟我急了呸,提问结束奢缄碾。   现女友趴鼻策:25岁管,对车没有丝毫兴趣杉玛呵,仅对各类衣服丛弦伞、包包茸逞锨、鞋等物品上心    我选马自达3吧附始,原因是就看这个顺眼伞,所以就选了刻。(明显敷衍了事)   女性朋友楷素:24岁骄沥亢,某时尚杂志签约平模浑溉,对车有些兴趣糙提坎,但只是停留在表面    我选马自达3宛,因为好看壤埂,身材我喜欢讽,而且红色(主打色脊:魂动红)是我的style揪,所以我会选她的说捍坪扩。(这种中英文混合体侵惹,外加“什么什么的说”的语法真别扭暗,说她好几次饯律伺,不见改)    采访结果显示窝长,果然是萝卜青菜秽悸拐、各有所爱送吠蒲,而且给出的理由也是五花八门毯午扫,那么到底这两款车有哪些不同污汕,在面对不同的消费群体时怖龚岭,它们的表现又回怎样霖,废话不多说菜,让我们往下看漓踢。" "  2013年8月褐册,本田CR-V共销售了15393辆继蜂案,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月南凶,本田CR-V共销售了18989辆脯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月恫,本田CR-V共销售了19510辆却涡驾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月紊,本田CR-V共销售了19288辆乐,全国SUV销售车型排名第二......事实上豌穿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甸撅,它的优异表现还远不止这些磊麻,截止2013年11月底聘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663送寞褪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠题。是什么让它成为了国内SUV的明星善?又是什么让它如此大卖牟?   现款CR-V有2.0L心、2.4L两种动力共7款车型酚悔惦,售价19.38-26.28万元泪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型困梅就,售价22.98万元)相坝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滑厕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堵,纵观整个CR-V的家族史憋凛溃,前两代车型还有些“方盒子""造型圭痹拢,而从第三代开始弛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惜翠商,坚定不移的走着城市化SUV的路线俱传,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稳痰。   说到第四代CR-V的外形烙,也就是现款车型惯,它的外形并不是能让你一见倾心的主锋爆,CR-V上市之初筹夯,人们对于这样的设计褒贬不一涸抢,甚至有些“不得民心”绣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话危茫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蜕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能斯。氙气大灯病璃溶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上席。值得一提的是厘巧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上题,效果出彩浚册。   车身长度比上代车型减少了25毫米莲单市,离地间隙下降了50毫米补拍,仅剩130毫米揣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性嵌,但却令离地间隙接近轿车盒铅,轴距则仍然保持在2620毫米辑革肛,整体效果比老款显得修长不少幻慷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蔬并,在实际驾驶过程中篙,提供给你更加宽广的后方视野摩群,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信龄俏。   现款CR-V提供17昂酿、18两种尺寸共3种轮毂式样渐污,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外的结魏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂害蔫弯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侧独,车尾向外凸出比较明显让炕污,给人一种臃肿膨胀之感下。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邻插,给人一种臃肿膨胀之感许,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗽徘骇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惨蒲,为实用性又添一分簿蹋,从之后的销量来说茸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沃邻,保持着高歌猛进的态势阔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力僳耽侗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙究朽、精心客。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翟暗,排量仅有2.5L拟纠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场波读。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS釜昏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它低绦灌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蹋绅官。   第三代雷克萨斯IS伟玲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车概捅,全车线条设计更显张力钩,饱满的肌肉感让人过目不忘抬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅阔,丢失了一丝霸气雄很。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加逢痢,长宽高分别为馁探沦:4665mm馅星、1810mm钎陵、1430mm伪骡藉。同时轴距也增加了70mm录,达到了2800mm较。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言财,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言据咐,其前后配重分别为53层飞凛:47渭假峨。接近前后1须称:1的配重也体现了其运动本质太仍态。   IS车身侧面短小精湛肚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性玻匣,显露其灵动的车身姿态东忌摄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骨箩,依旧是纤细效苔、锋利猩,绝不与传统设计相妥协乐渤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎闭偶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性斥辟。   毫无疑问袒赋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓖。你可以觉得它设计非常超越商祟,也可以认为它很有美感伺额,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动革付凌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月论蚊,石油的消耗量日益增大田帘庆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油呢才,排放着大量的尾气米阮,制造着日益严重的雾霾天气狗取猴。汽车尾气的污染观恳巢,越来越成为大气污染的重要元凶秀。开发替代清洁能源肯寺壤,代替排放巨大的内燃机竣,越来越成为厄待解决的课题孟女。现在很多厂家都开发了混合动力车型崔贝,这项技术基本上成熟了连,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平密诲标,也没有成熟的商业模式来进行推广踩地弛,即便很多条件还未具备戒茎,即便这样那样的客观限制恃靡略,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面盲凑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一萌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品尉吧屑,叫做启辰e30晨风忙汕,这款车还没有上市试暇,很多技术参数还没有公布门,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肠卷鲁,介绍给大家芳踞软。但即便如此帘普冬,这款车还是有据可查爱粳,开发平台来自日产聆风电动车且甘,外观也和聆风十分相似砰狄赐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怜,2700mm的轴距和骐达相同戚即温,外观的样子也有几分相似独哺。但明显晨风的很多细节显得与众不同杰健猾,前脸没有进气格栅的设计师识,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份恳跑位。而据厂家人员介绍缄殊宦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台厘题,而是单独开发剂。   尾灯使用了LED的发光元件朴,看起来更加醒目串,垂直的长条状样子也很有个性奉撑寿。但在车尾上疏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烦跋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板掇烘,用以分担电池组的压力推虐,这在晨风上是没有的吾扇绰。   本文导航腾甸磁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了玫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遂,照片上看它挺精神卤,设计有传承有创新溅,硬件配置有增有减顾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情城,没能去测试现场参观参观逗。   命运总能给人惊喜辖陛腹。上周五下班前铅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姆,领导突然走过来跟我说嫂绵:“来了个顶配傅呗菪叮克斯播冕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驴岁,周末的小幸福就这样碎了一地了嗜,我得跟两台机动车泡在一起船。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墙凯靶,坦白说现在我对它俩都“不来电”挺。这样也好风朔,好歹保持个立场中立对吧黎韧。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皆耽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宽,比如为什么海外有独立后悬架耗袄第?国内全是非独立后悬架诲裤席?其实道理不复杂醒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响簧潜,既然如此芍,那就遵照做生意的基本法则来做牟练烤,降低成本毖师莫,攫取利润蚂琅盗,无可厚非类。我相信如果改悬架车就没人买晾枯,那他们肯定不改嗡开。   福特比较谨慎柑多,善于跟消费者打成一片隶,挣钱不忘树口碑抚舱伦,好口碑又促进高销量磐卸桶,顺利打造良性循环圈纹令。尽管它也有这样那样的问题翰骡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买提受羞,值得大众好好学学盎抽肺。话说回来限峡穿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路筛介。   现在摆在眼前的高尔夫7和负司乩兀克斯钢,是各自家里的明星产品工,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绒袍吩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限畅。把这两个重量级选手放一起部南,能擦出什么样的火花来期拷揉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利券乓,似乎这样能出一口恶气膘粱。不过我得劝各位一句廊:百花齐放很重要葱搂,一枝独秀最糟糕糙黑。   ●外观   扯半天总算进入正题魏谈,这个阳光明媚的周末瞎城,没有雾霾的打扰硷,我把两台车放在一起拍了套合影磐斧。看看它们纽砂靖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铝案脊,一个是16.29万的顶配版两厢富还ツ耍克斯锨。要说家族式设计纲绘,大众当然领先其他厂家堵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墩串,福特的动作稍晚一些霸凯枚,效果不赖寒蓝。   所以当高尔夫7和盖稚杜欤克斯站在一起的时候般彩日,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鬼腾。谁好看我不说娘催阶,大家都有自己的喜好猾。两款车前大灯组内容丰富箩,氙灯埂版、日间行车灯很、大灯清洗拨吼、雾灯一个不少磨套,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惫凉渭,而阜粒克斯的则要花6千块买选装包劲蠕,朋友们看胚烂,要享受还是得多消费啊傻腾。   车轮部分有看头急填。缚模克斯胎宽215mm镭,米其林博悦轮胎裤,轮毂造型带感捶,给个好评捻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款立涡。高尔夫7胎宽205mm灵,似乎缺乏顶配车型应有的气势逆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吵。   车尾设计各有出彩的地方呻秆惟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲜,LED尾灯是个加分项蜕嘿,溉福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸵。左边那台风格沉稳一些肺,右边的青春气息扑面绷授,你喜欢哪个踞跑搭?" "  “牺牲一定的车身刚性贺家瞳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车阀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构鸡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”解肪快。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甭氏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面文。就在上月莫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本龟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铆,至于奔驰C63 AMG竣间,目前还缺少这一车型莎霖。   由于是RS5 Coupe的系列车型韧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致趁乐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钱画,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瞳诬处,毕竟除了性能之外膊氨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卜。   延伸阅读 味具擒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案愧,其中包含对车漆颜色几函朵、内饰颜色以及电子功能等自主选择硼堆广,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的雷奴,所以在配置解读方面驰句,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注海藉,并将官方价格告知大家钦检籍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弥,软顶敞篷采用电动开启翱,时间上需要15秒即可雄秤心,而将再次闭合需要17秒蜕囱,其开闭结构为多连杆双片式悄活,这也大大缩短了开闭时间浑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捷氯祟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刮,为了不过分降低运动性观官,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼色亲。排气方面也是RS5的一大特色饱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管我殊晴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个答呸,而在Dynamic模式下会全部打开驼吩泌。   本文导航锭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线浪贫疼,或许大家已经是心里多数溅婆悸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赶淑,定位于新兴的小型SUV市场访。众所周知谜闭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“及畔肉,长安铃木选择在这一细分市场发力敞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的即诡捍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX孟,通过对比分析棠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力粹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市腾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元饰诺,搭载1.6L发动机凑,匹配五速手动和CVT变速箱详茹笆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堪据、2.0L两个排量六款车型盛算,同样匹配五速手动和CVT变速箱惟渐赣,售价区间12.88-21.88万元喝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笛婪稠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面计搁慧,通过下表的数据显示得知椿府,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手森讼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韩,相比逍客春绕、昂克拉等车型同样处于劣势裙糜钮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹊惹篇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹羌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因香龋,还有与车身不同色的黑色包围彭洽、车顶行李架驾廷,短小结实的车尾厂仆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蓬。车身颜色选择上藏馈,S.CROSS锋驭提供了极光绿嚏亥、皓月白起罚避、星辰银吧骡尽、丹霞红朴、银河蓝和晶岩灰六种颜色窘凉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歧锹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计导尸合,雾灯衬韭极、下保险杠也经过了重新设计颧畏矫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格刹。车身颜色选择上唯昏,劲炫ASX提供了珍珠黑姥淑、极地白腺温、翠鸟蓝泛翱、酷银缓袖、钛灰五种颜色陋灿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面尺脊叙,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯喀,前后雾灯尼淖,并配备大灯清洗功能贯璃竟,外后视镜集成LED转向灯;同样老鹿惮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俱,带水平调节和自动清洗功能较如繁,其外后视镜没有集成转向灯矢囊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂锣受菊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疲猛姓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擂电讲,二者均为铝合金材质档。所有车型均配备优科豪马轮胎煤。值得一提的是桂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幢,这在同级别中比较少见诞规佛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型娠,根据车型的不同尺寸有所区别倡堪,低配掳群:215/65 R16洁盖革,高配床:215/60 R17孪,轮胎同样使用的是优科豪马醇裳埃,同样配备全尺寸备胎抄投梧,两车在这方面都表现得很厚道遁熊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脖,第七代车型撼存汾。其指导价12.19-14.49万鞘帅茄,这是配备1.6L引擎的价位础新匪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品响体,账面要准备好14.09-18.29万衡卸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车工堵,当然怪搬,身为第七代的它秤,在冲击属于自己的又一串“第一”须藉桐。但我们相信侍香,短板才真正决定高度沏爆惯。   全新高尔夫的德国总设计师说咸骑嘘,它的设计主导思想为“简单既经典”杠版辉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豪兜:中网与大灯的相对位置锈膘表、拓宽出车身有力的轮拱觅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蛔袄府,这台在中国拥有极高人气的两厢车全,一露面勘努铅,就好评如潮骸辈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解伴居,但还是要将6/7重提湾串苹,除了外观上的差异筷疗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鼎,比第六代车型要长56mm晴。而整体车身比例上淖氖毕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然罚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm渭,轴距增加59mm卵,从而提升至2637mm凤币嘉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湾宿亮,但新样式的内部构造也足够炫驼采卡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置季倍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念去骚瑰。高隔音性的特殊树脂层闻澳,形成3层薄膜结构际。它拥有很强的抵制振动物理性能驰欧。   直接跳过撩人性感的腰线山,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型澈垮丢。相比海外的双L型切炽甲,或许辨识度更强一些馁品夺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓉雾鹃,但高7的不一样叮贰。细心的你会发现怀体驶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痊镶,才会主动启动跑,并且拥有厂商宣称的132°广角护土横。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格轿,天平再次偏向了驾驶者一侧颊迷。整体内饰上健枫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是耪:放弃中庸的设计理念斜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派扣垄。不规则的T型区夹图、活泼的金属线条点缀锻,让全新高尔夫大变身瑰型。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没柿密锌,它能够让你感觉非常新鲜吗抛。   坐进高7内娃,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辨泥,比普通天窗大了30%搭奈。而外掀的开启方式有点奇怪圈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别徐盗,同时还为内部提供更多头部空间芹随狗。   大众车型的人机工程向来让人放心渴煽,这个角度的方向盘盯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦敌寂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型洁瓶骋,或许来个拨片更有型吧釜摧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度目艰焚。   本文导航厩:" "  在国内的SUV市辰直驳贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下罕景,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顿,正因如此叮楞笑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颂胖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叙滴惫。   说到大空间丁薄、七座设计庭、配置丰富的SUV鹊蕾睫,北京现代全新胜达是其中的表表者怂矛逗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求熬份新,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咸碑烯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变团。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手系缸剐,下面我们将对这两款车型进行对比分析苗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观膘士:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蛊百,设计上中规中矩潜史,采用了哈弗新的家族式设计元素蓖,这一风格将在整个哈弗系列上普及妓汲瀑,代表性的设计元素有荡:大尺寸U型前格栅需,粗壮的镀铬横条格栅替居,时下流行的“X”型前脸排细短。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拜嗡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的互瞄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的款,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陆暮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撂搽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锈俱牢,再辅以造型锋利的大灯灯组临幕,极富视觉冲击力乔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淬煌,现代品牌的确更加具有超前思维意识刃熔。" "  如果提起讴歌品牌剂,大家一定会想到MDX这款车抚超蔽,究其原因策逢坝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型秃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型礁,拥有讴歌最顶端的先进技术歉。在2013年行疟,讴歌上市发布的新车相比以往巍,算是非常密集的良渭辅。即将岁末岛,讴歌的新款MDX也开始上市销售纪潍。作为新款恕巫暑,MDX的售价降低了沟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注叉屋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磊顾闺。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豌随?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮颇。使弯道驾驶更加轻松胳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上屑式扛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浮屠,在车辆制动时松,通过制动延长扭矩矢量分配内雷柿,提升转向的循迹性 呸,这在之前的讴歌车型上是没有的嗅,包括RLX碎。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骄泉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由咯。但我们看到靡飞劫,在讴歌品牌乃至本田车型上味宏擒,自然吸气发动机依旧占据主流栖武郝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乘,在新款MDX上使用的3.5L发动机滇砰,带有VCM可变缸技术靶坷,在不同的动力需求下客,发动机自动切换工作缸数屋练傅,用来节省燃料霞泛栏,提高燃油经济性娇桨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玖葛帛,使用了全LED大灯福澜裸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酶敝吴,不止在新款MDX上出现惮锰列,旗舰轿车RLX上同样具备舷拜细。但和MDX相比脆袍辈,RLX的前大灯内部结构稍有不同酶市评。而MDX的这种全LED大灯光镐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平投,但据了解讴歌正在向这个方向研发是。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务沃旁,其中大致包括救援鲜、定位稗、导航检索等常用功能棵赏。但值得一提的是理茨掀,讴歌的这套系统在整车质保期内室刷唬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上临,讴歌也加入了全景摄像头这项配置免,通过车头青宋揩、车侧疾禽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式搽。对于前方障碍楷袭、侧方停车闲鸥、倒车能够起到非常便捷的辅助作用竭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面诽倾,MDX采用了59%的高强度材料宫萄皑,热冲成型一体式门环等途径京邯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料觅毁唐。   本文导航芹渺吠:" "  在新一代天籁发布之后敖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谁。二三十年前镭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前水。而谈起这两款车氮汝梨,目前多数人对它们的理解是乓睦:把普通版天籁和君威的车身轴距加长柒,配置增高蕾谰,便成了公爵和君越蹦废青,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸检靡、动力和配置等等伸,却有着极具诱惑力的价格挠上。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘损嗜炯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力片。可它们究竟有没有这样的实力些?两者比拼糕侗伍,谁又能更胜一筹按?本文即将为您揭晓仁鼻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒋楞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型宏,售价区间为23.59-36.99万元屡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版庭杜零,两车售价分别为29.98万和29.99万赋,价格非常接近提誊,比较有对比价值浮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显堂弄,主要是雾灯蹈伶材、轮圈等几处细节可以加以区分坎,尤其是中网变得更精致秆鸡,车头更显大气鸥芒胖。但也就是这些细节的变化粟溯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动对撩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恃。   大灯方面裤咖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能券虹梧,不同之处在于幂保料,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涪。   车身尺寸方面惜喂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舞外,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)型吗范,君越的长度同样超过了5000mm怜嘘憾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本狼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瑰琉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过栓,并没有追求锐利户,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅沁淘,腰线设计是其外观中的一大亮点晶,并非大多车型采用的一条笔直线条但甩刺,而是在B柱之后便缓缓下沉不馈滦,在后排车门上形成一条折线睦坍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感内晨词,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巩。   尾部来看垢郊,公爵与标准版天籁造型基本一致巴瓣,尾灯造型也还是一如既往地犀利抢挤毒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合磋翟横,为整个尾部增加不少活力累碱巩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敞,使其整体感更强粗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茫石,轮胎方面贯签,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铣郸僧,更为霸气橇。   ● 外观小结殴: 两车均采用年轻化设计痞崔捷,稳重气派;车长均超过5米响床览,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上泛谷,君越表现更为抢眼奖。另外坦位,从个人角度来看速,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计旗,相比之下它的造型更加简洁溜宏雷、规整惕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识磁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽世,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发媳薪蔷,足以呼唤出你全部驾驶激情称。你可以视它为野兽曹拆凰,但我更愿意称它为内敛狂徒净尚订,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎氖狼。它是驾驶利器仑鹿骨,也是很多人心中的梦想之车朝废,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烂瀑。   既然说道奔驰AMG捞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义是。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样救鹃,都代表了其品牌车辆高性能版幂成遣。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款剐辱勺,这些车在发动机配置调教晶抄,底盘调教龄迹,外形和内部设计上都远远超越原厂车含。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型帕,它的长宽高分别为4707mm程管遁、1795mm和1391mm线脱,轴距为2765mm倾。参见下表可以直观的发现痰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肺褥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势龚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面惠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同塑纶疯。但细看之下豁,还是能明显看出差别稀。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烤蹋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降旧咸,流畅迷人更具轿跑风范壳巾镣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少递茬下。   除此以外爽钦丛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疗熄吩,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭避讥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蒜,前轮尺寸为235/40 R18剁,后轮尺寸为255/35 R18春授。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痘那藏,以获得更快的加速度陇技。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谓鹿梯。   车尾是C63最为霸气的地方岛佰,四出排气管宣誓着其运动特性窍朵,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一霜疟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颅旱扣,从而提高车辆的稳定性霖。" "  11月12日巩屁层,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞭。无论在平台还是动力上箱,这款车都与标轴3系基本相同茄涡。动力上年,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上复裂柒,依然分成风尚惧送、豪华和运动3个不同设计套装裙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式阜饱班。无论怎么看舍,4系都很像一款双门版的3系祟困,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢埠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阑脱。   虽然名字是4系悼,但如果只看前脸膳,恐怕一眼很难分3/4系襄。不过仔细观察细节的话视蒜井,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牌吹烫。比如更大的开眼角设计介宿钞,更修长的双肾格栅碌,还有明显不同的下进气口设计风格社列掳。当然花掸骗,了解宝马车型的消费者都知道摧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置菱测北。此外危违栋,前脸还针对空气动力学进行了优化稀。 【左姐:豪华设计套装(选配)/右酿:风尚设计套装】   侧面造型上奖韭烧,4系明显比3系舒畅很多竟警,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条欣盲,更修长的车门对此也贡献颇多滥赐谁。不过轮胎规格和3系完全相同内搁,似乎很难体现出这款车有多么运动佩骚。另外阿端,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蔡,和前脸的进气口配合脊巴,共同为刹车系统散热欧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多斥恋究,不仅装饰性强啊矮,看上去也更凶狠培铂及。   尾部设计上蜜首,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素权。猛地一看依然很3系耐,但饱满的线条体现了4系的不同垛壁。尾部虽然整体很“壮观”箩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撅,别有一番风味鸡豌。另外烂病,根据套装不同侗碑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种郡,实拍的运动设计套装为两侧双出示,个人认为设计还可以更精致一些蝎钒。   车辆提供都:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址莫:北京市海淀区闵庄路19号   电话图:(010) 5872 8888   本文导航伐劫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道库斥滇,自日产逍客2007年在英国上市以来规汉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涧硼。各汽车生产商自然毫不示弱猴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹渭酱煎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屏,公司就对其外观和动力均作出了革新涸冲。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蟹篱纠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V苏。这款车售价要高于ix35玩狭,标配版的售价与高配版的ix35相当筛救颧。较高的售价并不会对消费者影响太大帽啥滇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浚。 ? 现代ix35   除此之外涂赐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轻。完美的驾驶体验嗡缚,充足的动力表现息,日常的实用性以及低廉的养车成本极倾搽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战敞粹屡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脐迪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间朝彻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吓诡劳。CR-V的后备箱打开的角度要更大究,后车门打开的位置更高课既袄,加上方便的一键式折叠后排座椅卡峡寸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜定盛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的实磺颗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的憾。ix35的后备箱地板离地面更近狗府杉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间克樊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匪当,他们要对此多付1,700英镑筋抱。其余两款车的四驱版寇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)棠疗鲤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绣平。   从标配版本来对比三款车蛾,ix35要优于其他两款痊氰。SE版就提供了后排加热座椅窟,方便商务人士乘用廓菩辟。高配中更是有导航桥殴份,蓝牙痴囊齐,真皮座椅碗温扫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能柒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠覆雀脆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顷。   综上所述杏,我们推选出这三款车的排名分别是盛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茹,但是它的驾驶乐趣却是最大的都。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疟舌。低的污染物排放较,强劲的动力表现蜕驳,新引擎的装配让该车重获新生破。   第三名?现代?ix35   毫无疑问竞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荷。不光是低廉的售价晶雾肥,标配版的实用和保修期的延长据娄,让该车十分吸引人抠翻适。不足之处则在于较高的二氧化碳排放盎碉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骇杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权讹,严禁转载坚放,违者将被追究法律责任鞋庆。责任编辑盲粪苗:李敏" "  在国内蹬脚,提及福特这个品牌问,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副埃克斯和嘉年华滑,但福特的精髓决不仅限于此橙人讽。在美国坡类谭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赶诺。近些年来杜兼,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赊师,先后投下了旗下多款SUV车型藏让,其中包括翼博冀宏灰、翼虎焚面、锐界以及今天的主角探险者瞧。作为美国销量连续15年冠军的探险者撮氨济,它在中国的土地上能否再续佳绩矩率锑?带着这个问题急,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙劲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成啦薜铡,也是其第五代车型芥蒂。在今天看来乱炒,福特探险者圆润饱满床秸仁,又不乏美国车标志性的肌肉线条阿车,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卧。但早在1990年恰疾,第一代探险者刚推出的时候卑耙箱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慌秆活。   随着时间的推移泵冷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袜两,与其说是改变尺,倒不如说是更加顺应潮流杉。早先的皮卡底盘不见了踪迹隆防魏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谰史。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚衔亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢捌掀?结合同价位车型做个比较不难发现筷,探险者论尺寸绝对傲视同级题磋女。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV艇霞卷,“尺寸”无疑是其最大卖点童。它的车身长柯坛、宽铅、高分别为5006mm嘉跑线、2005mm和1743mm微扳羚,轴距为2860mm舌瞥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV叹恨,即便是与奥迪Q7的对比中险,探险者在某些环节也不占下风屯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外芯鞋,探险者的最小离地距离为193mm熔,接近角和离去角也并不大惦芥,仅有21.7°和21.4°弘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疤。" "  引言堆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点兔洛阜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新触,其采用了全新MQB(横置那颂祝块化)平台生产嗣氮,不仅在外观几、内饰方面有着明显的变化弛踌蒂,更低的生产成本韦、更轻的车身也使其有着较大的优势搅。此外捕疮,作为其老对手的福特附О希克斯当然也有着较强的实力微危,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评褥匿荣。今天粕季蜡,我们就来为大家对比一下翻俯记,看看这两款车型谁的实力会更强匹钵。 外观哩唐:低调内敛大众风对比时尚张扬竿茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感票号椿,但在设计风格上却有着截然不同的一面微部椽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上皆媚。而钙牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呜。   车身尺寸方面茸嗅守,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进考惊吓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牵里吾,轴距也增加了59mm赏镶岸,整体看上去更长更宽更矮跨蜂。但其主要竞争对手咐椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势写卤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巷弟骗、强壮粗、凶猛匡戳砷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚕响。试驾被安排在了蒙特卡洛河坎,我们被热烈的目光追随了一道抡盆,同样群,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肝超拢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起告姬嗅,它的对手就已经锁定了犀蹋秃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蹄科破,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜戮,他们选车就两点穗,第一样子帅池,第二性能足够强大秀痞搅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渺香卧。恰恰如此秦屯篡,它看起来很漂亮辰,尤其是车身各个部位的比例与线条匡蓝,挑逗着所有人的视觉神经硅垫擅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口导伪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实榔,而且更杀气感更强瓦芒。怠速时慢慢靠近拧,它的躯体在微微颤抖耐沮小,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疼瞧雷。   细节方面奥迪从不偷懒崩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记槐修嚼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抽工,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冲贩缓。在我看来间秆寒,这样的视觉效果已经足够征服所有人狙,如果你觉得不够醒目晃氢梨,还可以选择将卡钳漆成红色当喊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枪,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锯号退,120km/h时自动升起盾觅话,此时的样子最为动人情牛,速度降低至80km/h后便会自动收回始。   进入驾驶室并不费力磊,内饰与A7或者S7基本格调一致忻,简洁朴实车阑,中控台区域保持原有基调荒拟,有人说它沉稳娄,另一些人说运动檬,在我看来这就是奥迪的风格筛,可以满足很多人的口味凸淑,一切气氛都显得那么熟悉持另。   车内有两处亮点让我记忆犹新笆词,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弦耻骚,坐上去的感觉也足够舒服同岗钳。不足之处在于它的调节方式太过简单溪皑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑萝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能僧亨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搽,手感与大小都很出众偷卤,令人爱不释手勃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进楞距弹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望复畦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方岁,善于抓住驾驶者的心伯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绕颧客。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搔茸,两厢版掀背车开始越发备受关注瘦隘传,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型街,强劲的运动性能也是非常重要的指标吨龄。就在本月初狼窝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求阔,除了朗行运动版之外寐郡娥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嫁。接下来哩,我们将两车放到一起袱桥,来看看其空间和性能环节的表现如何靶舒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是沁,如今的情况则正好相反怯暑通,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此取。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元贡懊绩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元挨偏,两车的售价还是非常值得人期待嚷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版度,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了就七,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啪奖,前脸没有任何改变暴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宛痴兄,但给人的印象要更加动感脊耿。   车身尺寸方面碴诧存,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侈璃,各项数据都要比朗行运动版更大一些浩晾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拉肩锑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎是潭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毫,比较适合家庭日常使用某。轮毂造型与三厢版没有区别讥杰弧。在发布会上槐滦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎菊,相比科鲁兹掀背车不够运动盖晦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条囊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑灵,线条更加自然禄炭、流畅九。两车的车身腰线笔直且显眼杯软,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影糖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿罗介孔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果褪。同时爸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僚。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源歇,点亮后的视觉效果非常不错害泊傅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拖。整体风格也是保留了三厢版的造型假把茹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蚂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淳。2008年彻盒色,丰田Yaris进入中国市惩臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数白适家,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车动棠脸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号宪蜗娘,想必原因大家都很清楚苍溉,致炫在各个方面都已下足功夫蔼娘,为的就是再续辉煌去等。   致炫外观灵动时尚坊局长,带着一些年轻的运动气息惯仍,车长为4115mm册,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滥姥爽,比老款低50mm;轴距为2550mm袭,比老款长90mm性活炭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扫蒲味。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点外俯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胜,这样的设计更有利于致炫的散热品娃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱临讨童。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扫凤难,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耍夺沽。   " "  在这一两年中缴糙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”锰,究其原因麓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有谓父锌。另一方面沁鹊杆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汹罢铃。代表着大众在中低端产品中的最高水平耪胶吾。如今借缴千,高尔夫7也渐渐走进人们的视野萝弊合。带来的改变很多添,由MQB平台带来的更多越级配置冈睛,外观内饰的革新洁穿离,动力总成的变化寇,当然还有后悬架的改变缎。能否继续神车称号鸵蚂挂,笔者觉得酥,可能性极大统杀钝。   ●从固定平台向男肭啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆坪拢块化平台的车型高臂瞥,之后渺,从这个平台开始味手拟,还会有奥迪A3等车型陆续引入牌澎罗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓词。但从高尔夫7开始檀案陵,这种概念将发生改变渐羚浇。MQB哪恍虢块化平台生产催,让高尔夫7拥有很多延展性的传承县。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纲倾阂,后面我们会详细说到嵌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澎,必然是一台有传承有积淀的车型蔫。经过几十年的发展和变革覆,没有被历史淘汰楼哎,却总能获得新生和换代私浮珊。我想符合这种条件的车型真的不多辆。甲壳虫也好忙栋陪,卡罗拉也好蹈,都算在其中篱。高尔夫更是其中不可或缺的一款伺,从第一代发展到第七代说觅,我们发现拟卫,很多经典的设计元素没有消失蓟顶村,而是作为经典传承下来耍捷少,但技术却在与时俱进的发展颊涛洗。直至现在脓够汰,高尔夫7的出现捍褪,能够看到曾经的影子饶究,也能够看到未来的趋势霉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猴茨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唱,今天在紧凑型车上也上演懊掇弛,只能说明星咯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视祟,也从侧面看出多,这一级别的竞争是多么激烈犀师朝,高尔夫7的轴距加长了59mm梢告,反应在车身上瞎鬼凑,加长了56mm僵健涟。这让我们看到撵水,高尔夫7并不是一味的加长素,更兼顾着车身的整体设计灭劫,以及操控能力的全局设计瞬剔玩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了勃,争议很大慕瞧菜,但貌似并没有像新速腾上市时那样联体购,引起大家的太多反感潘。或许一汽大众的这场策略大变尽停,已经让消费者黯然神伤了横。大家也都知道谰蕾扒,这是没办法改变的事付换蹬,想要四轮独立悬架耿,会有性能版车型作为选择靖佩,要是纯家用恋佳己,就只能接受这个现实壬男。   本文导航桐顾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峰艰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汉,这仿佛已经成为了一种定律东。话说回来喀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手寒栖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望肝昏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桐理、做工熟冉惟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼房鲍推,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伦内,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解琼俄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型譬,为更直观的进行两车的对比分析爱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剧,需预定等车时间较长讣貉度,主推1.5T车型)作为参考对象慌挖划。备注赌桂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翔俄鲤。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高处,无明显抄袭   先从车身尺寸来看外焊,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓦,瑞虎5车身更宽葡糯、更高潭,而哈弗H6车身长度玻领、轴距更长吗。另外这两款车的外观设计原创度较高泥,没有明显的抄袭痕迹江腔,且能够符合大部分人的审美观即挛对,足以体现出设计团队的用心程度饯浩辅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点驮戳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应膜沁搞,意在塑造最新的家族风格菲弛绿,整体呈现出大气猩敝、时尚的感觉畔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钳息途,包括徽墨黑示、烈焰红博、赤金棕膳冯旁、暗夜灰脯赣酿、皓月白和丝缎银晤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气棺贬隧,其更侧重于简约挞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可武馅苯。车身颜色方面铂都起,哈弗H6提供有经典黑鲜、雅致银偶颠、简约白渤、中国红立、风尚蓝闯冈、摩登灰推顿、醇魅红喷图睡、睿智棕共8种车身颜色篡掳赖。   前脸部分挤潘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驶蓉。瑞虎5前脸层次感较强眉称狠,大灯巧妙地与中网衔接肃坟卤,而下进气口被分为了两部分农炕娄,下部与底部合适护板相连接港,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酚,没有太多浮夸的设计憨链堕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怂通究,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“妒悼秋,但绝对属于耐看型弹,整体间流露着SUV标准的稳重气息霖艾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尾呐鲍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长儡掳缚,车身侧面给人以更修长的感觉胃。另外巢草效,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条澳,车顶均配有行李架时。   同样的碑弓光,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逢儡离,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铝瓜午,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伯,厚重的保险杠更具力量感露。   灯光配置上耐悸俏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疮脾斑,内部灯组布置较为新颖铰舵碗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注腊措牛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厩澎车,常见的柳叶状大灯造型衰,常规的灯组布局界烘尽,带有透镜的卤素光源大灯垒集,提供水平调节功能埃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源诡笛帝,看上去更为醒目和美观盯碧嗽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源券串,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应楞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坊坟蜡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇荷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拨,同时越久的期待会带来一个重大问题酮瞄,那就是新产品如果不能做到完美砍娜伍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窗厦,两条定论由中国媒体陆续传开攘桑拟,首先它的相貌不错腺,其次来到中国的时间也不会太长了宝。一个月前设挡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁迹,为何这么说录颁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吴咖,通过细节上的修改庆普憨,使雅阁更贴地气棉纱。   设计师在中国进行了大量调研工作馅,最终他们得知了国人的喜好迷康,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计紊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外木疼柑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手举峭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中聊费鹊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闻蔫,在如今大行其道的“加长风”面前错鼻,本田倒是走了一回不寻常路社柯瓮,这也是让很多人吃惊的一件事辰使矫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罐些毙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道舒馅嗜,究其原因我想和C柱造型县兑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度昧庙糙,先是放弃了老款斧头型的轮廓癸忱,其次将双出分置排气融入到了包围中奇先,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚世、动感靠拢谰坪窖。   本文导航偏歇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座璃括,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骡亮桓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列量。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兄腹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疵溶脱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜死。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别希粉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹃。相比之下担拿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计券峰贾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉节戈。总之这个价位的车型唇呈,只要设计不太出圈消费者都能接受呐我。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几加纤烧,即便轴距也仅有20mm的差距啊,如果无聊到一定要分出个胜负的话彻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筋凑缚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方边没,在这方面长安CS75表现得尤为突出幂丹。顶部的灯眉从郎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型遍烹么,虽说还是带着几分模仿的味道紊尸贸,但却并不令人厌恶岸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吾,不过它的优势在于自动大灯功能谎,这是我们在CS75上未曾找到的配置避色田。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化告童,都是标准的SUV设计衬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似心,不过值得注意的是竣庙控,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙到含苏,上下车时可以避免蹭脏裤子跑,这一点要比哈弗H6显得人性化拓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寇呕完,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17境耐桓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泼羌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话仍坑心,那也将成为它的一个优势遂韧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异细,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平咖辆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汲梯菱。两种风格说不上谁好谁坏奈饭特,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岔税秋、更时尚的选择起。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者练,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列枚柬倪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歪词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邯拔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别愧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳屎粹缎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禄。相比之下秋额,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计歉彩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棺胎。总之这个价位的车型铝,只要设计不太出圈消费者都能接受炮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饭蒲,即便轴距也仅有20mm的差距腔,如果无聊到一定要分出个胜负的话丘精羞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势让毖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溪办,在这方面长安CS75表现得尤为突出查坛。顶部的灯眉锑垒公、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型粒齿,虽说还是带着几分模仿的味道踏活,但却并不令人厌恶程。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钒惰,不过它的优势在于自动大灯功能庇噬伸,这是我们在CS75上未曾找到的配置队渭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筛,都是标准的SUV设计沮忙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冈,不过值得注意的是既认,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙性淬赤,上下车时可以避免蹭脏裤子楞含,这一点要比哈弗H6显得人性化庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碘骨腐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颂悸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话垃,那也将成为它的一个优势翻稼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平斗体,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颗赶。两种风格说不上谁好谁坏苗幻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潘小魄、更时尚的选择详白。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型那没钎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人活舍堑,埃隆·马斯克就是一个奇人煌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克式可?下文简称“埃隆”)啸。远隔重洋来到时差16小时的加州茧炼酸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涎徽匡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偶弊,一款名不见经传脯天萌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纶背霜。在短短的5天内酶痰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试喉。 ●曾经的TESLA敲铣:短暂辉煌的Roadster   2003年容尝宫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司清,并亲自担任总设计师的时候洪驶武,他为公司取名“TESLA”迟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家珐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)巍卸偶。而在十年前咆黑鲤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辛巍,因为在此之前复,没有任何纯电动汽车成功过位。   不过很快梦缸垒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拈完,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瘫罗睡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恼鸽瞄、续航里程短的传统印象荒。只是来,那时的Roadster真的很糙饲,很贵去搔,很没吸引力女茹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者衅侗。   于是采蒋多,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岔担,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂Α,已濒临破产……”橇防。   不过奸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样薪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抱喘浆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际倾钞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国桑庇必。仅从2012年6月车辆发售愁,到2012年9月这短短一个季度内艾嗜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凤川鹃,并且公司还获得了美国政府的政策支持乃卢。   ● 简约外形流畅饱满惋郸断,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辅?一个能够打动人心的外观设计凯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桔搭芦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歪猛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烽取,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物该,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鸥杠绘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院攫,是一位年轻的美国本土设计师前捞,曾经在大众汽车担任过助理设计师透,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计胳啤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前湍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师孟茎扁,马自达旗下的Furai弄隧肺、Ryuga默采、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辈。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker厂呈颠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车揉林,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)密幂。初次见到TESLAMODEL S的时候狮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吼唬,难道这两款车之间也曾有交集碍扑?   多方查阅资料后才明白亮纱扁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踌碗凛,不过后来TESLA对其提起了诉讼汾,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颗,还盗取了其电动车制造技术辣。于是紧接着鸡昂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品煤,并最终完成了MODEL S的设计工作酒拿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垃,轴距则为2959mm瓢。仅从数据来看矩,MODEL S已经算得上中大型车的级别伺,差不多和奥迪A6L彭蝗乔、宝马5系Li等近似食桨,只是车身更宽大也更低矮一些麻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论闺。   整个MODEL S的车身上襄,相比许多人和我一样芒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勾乾,椭圆形前格栅造型太另类了褪椿那,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴揣敦际,但是这也成为了MODEL S的标志尖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志川冲,所谓的家族式前脸庐狭。   你或许会认为没有前置发动机的存在少颁墒,和绝大多数的电动车一样晦娄路,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虽鸡,那就大错特错了牟费。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的炊赤蹄,动力系统和电池组刮沮,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里举解,就和传统的内燃机汽车一样渐革浮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澈既。   细长条的大灯造型很酷抬伙曹,氙气大灯锚、LED日间行车灯都是标配彪鹃善,和其他车型类似蓬迷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯催锣、LED雾灯以及示宽灯响始泵。只是在功能性上MODEL S实在很单调秦,同价位产品上应有的大灯清洗驰缔守、自适应功能等一概奉欠掣碧伶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立农阶翱,4年的时间凸赦,经过诸多顶尖设计师的打造凄录,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发彭寂,再到上海车展的国内亮相桅,今年广州车展终于正式上市徘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口盗贫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休悼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中钨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩缅列狄,这是中国自主品牌获得的第一个五星驰撤。观致3四项总分达到了惊人的340分啡怖,这在整个2013年度排到了第一位温。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样跑鸽蒋,接下来为大家解开谜团祟娥瘸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辛侥环,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念泡偏炮,观致3的外观线条十分简洁拷低帛,但又不失从容优雅蓝罕唐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丛,毕竟它的设计总监曾是大众高管眷舍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了穗。   前脸看上去相当的饱满圆润劣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅登想,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成箱庐驮,而“Q”也是观致汽车的首个字母访唉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信尾实呐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计是。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熟随怒,这话虽然有点绝对疲科杀,但却不无道理篙,在说服消费者购买自己车型的时候弟播趴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的划能笆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由邻贯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涛苟渡,随着时间的推移趁盘咎,两各品牌已经深入人心滴次,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台末碗浑,相近的售价凶、同级别的定位脐南猩,看看哪款表现更有诚意坛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台槽峭,造型圆润符合多数人的审美充懊,第一眼算得上成功请雷冉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识维袭,细节处理更为立体很显档次吗匆穿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错珊惺。爱丽舍原创度极高汐肉驮,很难找到其他车的影子谱闹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挺怠,只不过虽然车身进行了拉长来沉,但看上去依然是一副小型车的架势怪技橇,气势上略输给爱丽舍递胚。外观设计确实见仁见智略峭,有人喜欢圆润稳重陌,有人喜欢直线条的简洁利落祁太荣,嗯好吧苇方惭,各花入各眼塘慷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现显,新桑塔纳除了车身稍长之外晴,轴距森司句、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伟。但整体上两者都属于造型协调的类型露。   内饰部分蛔床,两款车型均提供全黑和浅米两种配色放。配置细节设计尝祷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计才肆笆,比如位于方向盘后边的多功能按键管,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烂创潍,则显得没有可挑剔的地方腥,只是限于成本琉,用料表现一般斯。" "  谁都没有料到短短几年雇,SUV会如此火爆顶额芦,从动辄百万到数十万的城市SUV贾姬,都曾经上演过排队提车的场景杭喉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拖卵糕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谷,不同细分市场耪精劲、不同类型SUV纷纷推向国内市潮健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动胸顶缝,推出了其首款SUV--标致3008篙坪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄ň肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碑肩篱。而东风标致国产后价格有很大降幅判馅吉,15.98-21.67万的售价也与途观娜湍、CR-V痉嚎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烧费,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陈。下面一起去看看吧勺片墟。 ● 外观解析   除了高售价外莽仆绘,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一崇芥雷。太过个性穗,同时又不够精致浓槐壕。而相比之下贾敬,国产版标致3008要好很多绍悄,现代感更加强烈禄。前脸采用了小一号的大嘴伐词具,并且添加了镀铬饰条显示很精致巧,也符合国人的审美嚏帝。   前大灯虽然不是氙气大灯爱,但是加入了透镜寂,整体观感不差许口,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惫付。另外叛笑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰垒儒,增加了前脸时尚感乳昏。   从车身侧面来看欢恕,标致3008加入了车顶行李架踌,虽然并不是经常用到的配置倍鄙钝,但是对整体造型的营造作用不小领。另外簿,黑色下包围凸显了运动感皆沸唇。   尾部是相比进口版改变最小的些撤,不过依旧非常漂亮逢派,很有层次感爆。尾灯加入LED灯组芯,警示效果更好话。另外最值得一提的是其后雨刷设计柔敦,在前雨刷工作状态下梳厢,挂入倒档吵刑,后雨刷会自动工作诲问,非常人性化的设计伤。" "  说到法拉利坛痪男、玛莎拉蒂这些品牌闯柯,网友们肯定会觉得遥不可及绩,价格高高在上圣撤年。如今芭擒单,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli搏,它以89.8万元的价格进入国内市场粕献玲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戈顺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巫,让我们来看看他们三个谁更吸引人爱发烫。   在市场行情方面顺剐失,Ghibli集成了家族其他乘员的传统托,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的澈皑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沸熟隋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设商取蛊。而其他两款车型均有不同程度的优惠偷浩番,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狼烫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的限,看起来非称斓眨魁梧的发现竟然落了下风多款佳,令大家非常诧异十甭。但在内部空间方面盛庭,Ghibli组完全不能与发现相比屡橙雀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烫睹熔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车俱叮,所以它的尺寸就不在此提及了耐囤柯。   在该项对比中乡炯抗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截貉鸡,功率少了80kw隘,扭矩也少了50nm罕咐,同为3.0T但差异却这么大镶。发现采用了柴油发动机的酣泌,这款发动机的性能超众随,在国内有些市场中非常受欢迎凳汲锻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尽劲瑟。   对于传统豪华车闻言茨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式清关。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蔷百壁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拳蒙霉。路虎发现集成了家族中的优良血统跺协难,四驱系统足以让众多对手汗颜歼甫。   本文导航贤限忌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实享竞盆,保时捷新Cayman在国内上市之后送变瘟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了霖犬庙,遗憾是试驾车迟迟不能到位怯荡氨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余巧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心刹陀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出百派硕,就当胜利喜悦之余型蹄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辛瑞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我成浑褐:不就是保时捷最入门的跑车嘛烘,至于这幅尿性嘛汾?不过您还真别说垮,Cayman作为保时捷入门产品中妹茎部,绝对是一部对得起消费者的良心之作锯,比起卡宴与Panamera来说骗掏保,工程师为它注入了更多保时捷的基因荒碉,说句通俗易懂橡禽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敢叫且:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间狡幻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颠,第一代Cayman的诞生是在2005年溅柒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺仁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格痘擎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谭陪弊。   新款Cayman S外观简洁馈,车身比例更是优雅的惊人肝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凸姜港。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)读遍。尽管如此沃辛壁,这款双座跑车依然非常紧凑顺隘,车身长度增加了33mm溉帽。车身前悬缩短了26mm闲。   每次谈起保时捷的外观设计帮,笔者都是非常纠结的心情连憾,恨的是德国人那副死脑经吴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化认,喜的是哪怕轮廓没有变化剃仟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿百泡班,或许这就是历史的传承吧袭勘。   新款Cayman S除了迷人的身姿泉娟绘,优雅的曲线之外丸,设计师并不是一味的强调柔美狡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现覆盒,这里需要注意的是凑,这个大口可不是什么导流机构梯凯缮,而是发动机的呼吸通道驰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钒睬,加上凸出的转向灯设计酸了,相信任何人看过之后都是过目难忘美撅,尾翼同时配备升降功能腊,时速超过120km/h之后涤裂嘎,能够有效提高尾部的空气下压力芜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奔,这个是一个价值不菲的配置渺,总价44700元偷,如果您不满意当前的刹车系统乾烂头,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醇,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处朴钠,据说车用到报废了饱纷督,它还可以装到另一部车上继续使用拍韦,简直可以当做高富帅的传家宝紊绦。" "  国内B级车阵营的争斗弊次咕,恐怕用水深火热都难以形容耽潜党,原本只是按国籍分布的对抗阵营超,随着时代的发展隆七,已经逐渐转变为混战的局面涪仟散,比如ABB三个品牌的中级车梅袒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手圈荤莫。同样的情况也发生在合资品牌身上斥斥同,民用车级别的对抗往往更加激烈芳熄捍,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饰惰蝗,来自德系的车型是否会倍感压力贫靛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志晾狸,又考验耐性的工作裂磕浩。往往在某一个时段有一丝懈敌住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贤绒。网上车市最新推出的《抉择》栏目墙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谅,做出全面的分析与指导们番,以同级同价爆奔古、同价不同级等角度出发钦悍,全方位给您最全面的购车支持嘘开。   雅阁和迈腾搏胯雌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车斡瑞,也许之前并不会将它们划等号昧枢奴,但随着市场格局的转变共烫桔,它们也来到必须接受对抗的门口箩趴痞。当然借哩伙,这场争斗的发起者是雅阁呵仍还,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竿汾,抢夺德系车根深蒂固的份额袭,看起来是个贪婪的举措画,但能否成功却还很难讲灸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方膘涎敢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蹬,反之同样超。客观的讲喘炯教,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感才,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源梦软培,但是这个技术到底是否实际欠,还要从使用中来探寻间邵萍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音立驹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纽鼻撬。   第九代雅阁缩短轴距的作法屑,是令所有人都无法理解的嵌紊暑,在几乎所有车型都在加长的时候筐休藐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蘑,搞得你摸不清头脑孤艾逛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用防,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沟。   虽然大众的每一款车型都有很多相似腾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者户衫瞎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能麓报,就是最好的证明构,据我所知档家炒,直到全新一代奔驰S的诞生辱矮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的景翁。   本文导航亩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浑还叫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剖泥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴其寺哆。直到有一天石申化,新速腾上市愁薪贡,后悬架变成了非独立结构锭公深,他们的崇拜似乎崩溃了司侣娠。这还是那个技术控速腾吗挥?随着时间一点一点过去嫡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版陈、速腾GLI闯充筹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邪。不得不说补,速腾家族越来越丰满途借袱,那个曾经的技术青年阜海瞬,逐渐走向千家万户扔池航,满足标准化的舒适性需求捍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纫巷碘,这让我们看到速腾到新速腾的转变轨别,它变得多元拧堕钱,变得成熟乌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满汤金,开枝散叶就像一位长者叉具讣。它不是急于求成鞭馁,而是变得更圆滑更成熟碍崔校。记得一句广告语曾经说过收涧:“成功的男人疾,有很多面达。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锰,它要更多变驼攻,它要更多面氨蹭煎。蓝驱和GLI请俩,一个拥有更多的节能技术蒜镣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构僚啸。当然掸,价位不同坪染户,GLI已进入二十万大关堑。你有了更多选择读,你没有了挑新速腾毛病的口实够绊。三种产品摆在你面前冈吴逞,要节能吕?要动力莎峡?要居家驳?新速腾都在这槽。    直至今日挞新拳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鲍,的确撮际,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品话哇焕,多少显的不是很紧凑动感途其。但终究那是一种技术执着理念下玛,最后一代产品了藉猩囱。新速腾的到来似乎终结了这些沮没,悬架品质降低娩快,操控感稍有不足评庐,但换得更宽敞的内饰空间耗迟险,等等等等酚贤。到底速腾进步了还是退步了臣,我们无法一概而论秆溉雀。但有一点欣凛,笔者觉得大家都不会反对娥,新速腾的外观绝对养眼同。你依旧能找到德系工业味儿省冕偶,但又看到更多摩登的东西烧。咸淡合适峭你失,老少皆宜稀蕾。或许从这个角度来说肥顶,新速腾是成功的簧镣。    过多的技术说明饲癌,这里就不重复了卸案,今天我们就来漫话速腾哥圭淮。记得一次鼎嫌径,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面笆方,立马对它的内饰嗤之以鼻斯搁。毫无设计感喊吻,直来直去倦插慧,见棱见角福。或许不光是这位搞设计的朋友森掣,很多网友也有如是感概超。他少了一丝温情烩烩剂,少了些许浪漫衔扒蔷。不如北欧风情简约熄,不如英国小车活泼滩仆篡。充满了德国工业时代标准化生产的气味仑。打开高尔夫腊逃殴、速腾谰廖评、迈腾沏、途观绅、途安的车门泰,你都会得出同样的答案团佰。或许驼帕,这就是一种设计选择摔磋募,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搁信瞄,内饰模具走点曲线也不是不可以桐坞鞍,但当你仔细玩味之时寂戏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美慈灰。不浮夸茫惭戒、不高调贩伶媚,你可以说它没有设计感商汗柒,但它却充满机械美返。 责任编辑持串戊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抚拧,也就是S-cross锋驭项,售价11.28万-15.58万元董簧华。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒┒缙蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客罚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恰赫暑,其实并非如此暗粒频,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锰江。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犬,我们不妨来进行一些对比去看看暇世亥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挛受,也就是S-cross锋驭侧闪,售价11.28万-15.58万元扣蓝拜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客糯探。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版轻欺,其实并非如此免,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言畔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢额割,我们不妨来进行一些对比去看看坷茸检。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上构,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汀马。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娜关,而且在轴距上也进行了加长彭溉,从而能够获得更大的车内空间碉连侍。其实就在此次广州车展开幕之前霖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验苍另瘦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冠话。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腿通介,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淀葛导。另外酶烈京,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戌踞茹、BUS可饱豪、VAN三个系列江射,分别涵盖了商务话、家用和专用三个细分市场拳驴趟。好了句板告,闲言少叙夯墟,下面我们就走近它们以作详细了解吧妊赋顶。   外观篇拓垦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致队耸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祈臀,同时会在两款车型的不同之处加以说明填溅。   该来说说外形尺寸了翠炭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同检遁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm色色。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孪镣,与车头形成了很好的呼应璃,而且从整体上来看车身更趋向于平直颓弗狮。需要特别说明的是饰垄抒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蜡非,以应对不同的使用需求奔鳖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汰料,例如高位制动灯茸、门把手和牌照架摊催遍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甭涂,“中国车”雇芜乖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泞饯。“北欧品质”传承自S60偷,设计风格以简约时尚为主伙齐,选材用料则注重安全环保段软。“中国车”同样不难理解短旦裤,“L”是个很好的代表纱纱妇,但不是全部喀垄。   就在试驾会的前一天蜂粟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)剃携,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上底录公。   ● 沃尔沃亚太为何物酶圭小?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蚀戊。沃尔沃成都整车工厂公秃、大庆整车工厂协、张家口发动机工厂洽凹寿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下割愧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产冲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准田,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弧脊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缔酒。如S60L有约290家供应商硕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系券帽莲。而在研发呢珊、设计承洽纪、采购和生产制造等各环节上褥铺景,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梳峰妻,采用共同管理系统泻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容草,我们先从加长这个重点说起毁。S60L相比S60加长了80mm吠社,具体点说应该是轴距加长了80mm结鹃缅。这80mm用在哪了呢杭?全部加在了B柱之后携笺普,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恫具层,这里现在变得很宽敞疏晃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间设犯,前排调到合适位置后纲比蕉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指戳插恒,属于勉强够用的水平;而在S60L中侩,相同情况下寸奇,后排的腿部空间则超过了两拳凡荣,可以说是非承共ⅲ宽敞封寺幌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炼渡段,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平守赐问,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)横滴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了邪,外形倒也没受什么影响构,甚至感觉比S60还要更舒展一些标汾弹。S60本就是轿跑设计风格磕雄铝,后门加大后糜下,整个车顶的曲线反而更平滑了儡。相比之下辞毛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些行垄湿,但却增加了几分优雅的气质搜懒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计官嗅腊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素工嗜橡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框际,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔季蒂。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蹲,不知道大家对此有何看法尼。全新的18英寸轮毂挺漂亮逢衅紊,轮胎为了适应国内更复杂的路况姐府畦,将扁平比从原来的40增加到45湘怀渺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叙撂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溯毒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蛋粒牵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合汹煌陈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惭啊迫,而像坐垫啤碎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色浇。这种颜色和黑色有些接近浮纯,但更时尚块好淋、个性一些嗽钎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锌篓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求川玩,后排乘客得到了更多的重视尚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘闷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅剿潜刀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牟相猴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地迸梨郸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车峨玻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞭,可就在本次的广州车展上坝惠,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疯烂乒,并且两款车的售价也是非常接近辆孺,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力父。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表首:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钙埠炬,并且它的设计也是由国际化团队完成傻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾誓陪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型鹅,并且两车售价仅仅相差4100元互铆。观致3车身更宽柑拧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势成。速腾则在车长与车高上领先观致3旗欧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表昏蛾彪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面歼此,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垃管酮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贸。因为排量上的优势备蕉味,观致3自然在动力参数上领先速腾步。同时观致3采用了更加高规格的轮胎封。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粱,后扭力梁式非独立悬架鸡。   本文导航态扩掣:" "  今天给大家带来的两款车痞,其实已经在国内上市窟诽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型本形,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仁佩床。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识容,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著菊撂厂,而标致301可能大家就不是很熟悉了加勺,下面理,我们就一起来看看这两款车嘛常。 外观顿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国采,2007年进入中国圭鸡芹。对于很多车迷来说护叹茬,这绝对不是个陌生的品牌敌钒疗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饰,但可惜想究僻,无论是在中国的街头还是美国的公路上咕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吻氨。我有时会想这是为什么汇缅?诚然绊,英菲尼迪的车在豪华感亲、科技性能和舒适性方面都不输给对手蓟挞桓,而问题恰恰出在这里抗剐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面处鹊赴,没有特长就没有个性广底羚,如果是这样的话侵弊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢倡怖毛?   现在英菲尼迪也意识到这一点疙聚,且开始着力寻求改变恕庭、树立自己新的形象狮劳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品厦慕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上纪嚷憨,当时就被其出色的外观设计所吸引坎幢,而今天我要体验一下它的新技术凌炯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化午涸曝,车身重量上的降低幅度也不大卜童,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26醚芳,这是很明显的改善鞘蜂泥,尤其是在性能和燃油经济性方面慑皇许。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供番,并且采用的是锻造工艺炼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配胯膘邢,现在英菲尼迪Q50的对手对描,如宝马3系连箩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂穆,希望Q50能做的更好催亩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图沤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性首钦许,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序逼始坪,但其实这些已经有很多厂商在做了滑配备,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沧防犁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动驳税,同时高尔夫(Golf)还是一种文化糕挖臂。它所代表的是一种生活赏浮,是对待自己和家人的态度潘缆攀,是属于年轻人的精神囤,是一辆车纶毛咆。历经六代的演变峦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车氰坑橙,它虽然没有惊艳的外观券衡疵,也没有花哨的配置惠哗庐,但它是品质点兰、安全梗骗、耐用的代名词醋弥。如今倘青,第七代高尔夫已经面世腻图氰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乔椭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荒古,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在发。   第七代高尔夫于2013年正式亮相财书,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同廖,不再是一幅人见人爱的可爱模样判及阑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疽沫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓藉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子览告。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体浅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中姥,仿佛是灵魂一样遍边携。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恍,但从我个人而言挤须券,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的饲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痉搅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一锨篡, 坚毅的C柱是永恒的经典舶甩回,不管其他部分如何变化纤从兜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫亮亢炮。   除了车身线条外腹卸识,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袍楔,并且被那条“灵魂”所连接着仙商骚,这在之前的设计中是很少见的参惰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯信幸,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粪。这一点很有意思戎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯当,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衬,避免了大家后续改装焦。   说完了外观兢,下面我们再来聊聊平台特借丰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道防诗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产借,例如POLO采用PQ24和25平台橙秦堕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台突,06-12款速腾采用的PQ35平台纲泥敌,他们之间都是独立的霓。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的捣牵,它的优点就是几个级别可以共享技术粒。   共享技术又有怎么样的优势谐谓?答案是显而易见的挫系。低级别车型可以采用高级别车型的技术划缎,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓮,并且还可以降低研发费用泛,可以说这种拿洌块化生产模式在未来肯定是趋势蝎卸戏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狮,例如电子手刹闪、更先进车载系统呢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的牵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配喇诫。   所以忱贬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化绷,就好像是四代和五代之间的质变一样汕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赐娃。但是否真的是天衣无缝的设计释丰笆,我们还需要用时间去考量阀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷快,但到目前为止辞窗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鹊闹吃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新写翠晒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机窃粕辖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)荷狈傻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的横拓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔚。   首先陛,大众的工程师对EA211发动机减重盾脾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量经沽。另外笔晒掏,EA211再次使用皮带传动庆蘑咯,相比于EA111链条传动裤钳,皮带可以降低噪音和重量蛾。除了以上两点外拣此,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承饰潭,在一定程度上可以减小阻力踢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化课缓份,EA211发动机参数比EA111有所提升虏拐敖,当然幅度并不会太大佩,因为整体的结构没有太大的变化剑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涣秦套。   既然说到了车重竿挝绩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嵌须狈,这其中就包含有发动机的20kg兢悉强,而车身采用MQB平台后也随之减重曹核,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的叔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闺骸阂,从官方给出的参数上看韭勿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km观勿,这样的表现已经可以算是非常不错了饰。   说了这么多钙普梗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢洗?是不是像资料中介绍的这样完美够嫌巧?后面我会给你答案睦。" "   在国内徊,当一款车的价格到了百万元拭翟莽,那基本上就可以称之为“豪车”了桅吾插,但过百万的车也分很多种肌旱绊,比如X5夏、Q7之类的SUV偏粗宪,亦或者911览斤、GTR的性能跑车曝酮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车呜贿荒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胺苗,除了我们经常能见到的宝马7系暇撂赁、奔驰S级蛇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巳每,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阀式。    注稗奉吴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别撂兴扩,但因为车款并不是统一的最高配雇典,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比踌。   新S级受青睐效、XJL独具英伦风胃貌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车吓瘸差,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些舰。其实翘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员篙脖宦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位匡份耸,即便不算是遥遥领先人,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唱恒弛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鞘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亨栏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级即拾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入套献,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭缕嘎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评适,在其内饰的做工鸡蓬眉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳看杜和,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浮:在自主品牌SUV阵营里面商漠嗽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型噬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捣羌删,景逸X5的推出经过全新变脸圃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菊荡派,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会肺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瓢。 外观诺汝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孤圈霖。该车共有5款车型壬恒僳,售价区间为7.99-10.59万元孰始。相比前辈景逸SUV刀忍赎,景逸X5的外观设计得更为时尚豢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机垢甸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙矛祥、俊雅红派、珍珠白啤漓父、琉璃金凭、陨石黑蓖匠、钛金灰邯伴、马拉喀斯棕等7种车身颜色勃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酿抒。   熏黑设计前大灯突出其运动感疆,与黑色进气边框的搭配也很协调疙被,比起三角样式更显年轻斡。大灯内部采用透镜装置簇违蜜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全郸嗓。雾灯外包围设计突起彭,很好的与大灯以及中网形成一体翘瞎俯。   同比瑞虎衅蔑靠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凑聪朝,此外205mm的离地间隙竭病罗,景逸X5的优势还是相当明显的镐拭诽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缆,同时为乘客上下车提供方便歧。搭配车顶上的旅行架橇捅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道亨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大另,主要体现在细节之处的不同嗽梳炮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉擞。   景逸X5后窗配备雨刮笛狼爱,在恶劣的天气还是挺有用的蛾赎谷。此外全系标配倒车雷达摧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像胆究。银色后下档与前下档相互呼应凸,整体感更为强哗饯释。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化父电,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蓝,夜间行车的识别度非常高缸须俩。" "  前言讼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩瓤ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈匆僧绰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疵痘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场狭超台。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侮,看看在价格相近的车型之间怂,两车在配置上的差别究竟如何吧厂澎和。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说麓奖划,作为一款全新换代车型伎,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇撸客”全面完成了更新换代帝痴。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说趟,只能算是一次小改款车型邢,除了在配置方面进行了升级之外矫锹,外观造型厘勾谐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变竞体。   在此次对比中纶秤挡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较松沧弹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近块膘令,均在21万以内蜂。同时又都属于各自双方较低配的车型闪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泰湘结。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颇寂,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扒脚凉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力般臣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毛滑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剩弊窜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悉隘,现在还不是揭晓的时候侈枫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墓兼粱:mm) 4865 4930 宽(单位经饰魂:mm) 1820 1845 高(单位衫械:mm) 1475 1470 轴距(单位澄妥誊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哥,因此其在外观方面没有发生明显变化汕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式催,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵里府。前大灯组配备了LED日间行车灯谋棱锤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近部搏。另外道朵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遍宽趟,贯穿全车的腰线非常突出堵,车尾则变得更平噬河。而与新帕萨特有所不同的是朔靡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置艇,而非在行李箱盖上曹鞭电。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性即,但是国产版车型与美版车型相比起来看雄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱轿矢钵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系涉差题,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点惠聚。另外逃硕,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多壬,不过从C柱开始已与车身线条相融合恨航,深度虽浅但是更加富有设计感喊。   同样隧呛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化灯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐辖封敞,并且颜色也不显得突兀胳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计薯砍扳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同快。内饰配色非常清爽浦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哎烘,用以进一步提升触感嫁扰全。   动力系统方面撅携,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纽、1.8TSI衬、2.0TSI凶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合犊,在保证动力输出足够的同时也相对省油啊哼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L救嫌莎、2.4L和3.0L自然吸气发动机卡馆恳,在动力输出方面的提升并不太明显防面,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合潮伤接。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面彭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂靠日固,同时都采用了电动助力与电子驻车桐。轮胎规格方面坞赣,2013款迈腾采用的是215/55 R16崩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16爸梧匈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来沮睡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注碘烷。事实上替估,自由光有足够的话题供大家热议乒,例如特立独行的外观祥红徘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资欢楞焦。日前鞍康单,我们得到消息傲谦,自由光将在12月底正式上市销售梗,所以当这次在广州车展见到它的时候瞬,感觉它跟我们更近了忻乡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti勾屑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种受突,它似人非人洽,行动极为敏捷破,也惹出不少祸端逻,人们曾经持续对它进行追踪欣和,但一直未果嗅脖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搏:敏捷栋嗣涸、神秘海。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叛僧啊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了连箍。   很长一段时间里柒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撂,并火热至今光醇绣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沽殴,起到补充细分市场的角色痞被,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垄矛,成了途观的小伙伴究。   野帝的定位低于途观补般,车身尺寸小于途观醇矗畏,同配置级别的车型价格也在途观之下榷非,很明显食芍浦,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲⑴被凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客捅扁偷。   ●外观巧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崇,舍弃了老款极为个性的风格程,确实更符合大众审美怀莫翔,不过平心而论它依旧相当个性卞溶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起躬古,它显然不属于年轻时尚那类的拒蹈,车身线条硬朗墨缎聪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点烁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现喊颁翅,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来秘嗡,喜欢的真是特喜欢房迁填,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了发。   ●内饰确感:沉稳水嚷、无趣坝靠、无惊喜   坐在野帝车内滦沃纫,从气味到设计都令人非常熟悉据迟凄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擂,在操作方面阶踏乱,由于没有太过复杂的配置耗络摧,所以操作上手难度很低锨。" "  在如今的国内汽车市场中兽匠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车釜定,紧凑级SUV是近两年的热门车型典,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型钮,宝马X1在国产后请,其售价区间为25.90-49.90万淮芳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似射踢句,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下荷摊叉,看看他们的表现如何充。   外观篇   由上表可以看出限技妒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豪茂瓦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势匠,外观看起来会更加饱满一些瓮。   对于宝马X1和奥迪Q3骨,都定位于紧凑级SUV缄颠傅,又有相仿的定价区间顺,无疑让这两款车成为了PK车型谋,经过仔细挑阉士А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比滦髓隙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅顿丝咕,整个前脸攻击性十足人。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多玖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯溯镁秸,并且配有自动清洗功能段窖滤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯衡尼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯法妨郝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重汀隋偶,所以整个车身看起来十分修长恃任菩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冬秽屏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感煎觅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足采,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吧迟,看起来略显敦实搂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素固棉链,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲激搬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型口,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代篱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剩毛鸡、动感和实用等特点睛,所以在中国有着不少的“粉丝”徘渤。如今桓妹,第三代飞度已经在日本上市怒,而不久也会顺理成章地引入国产核肪缔,全新车型是否能够保持老款车型的优点奶谎豹,并且更上层楼呢苹?今天杭佛蛔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膳瞎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片眠娩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变芳睫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计镭疆瓶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般酞射桅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昆娇。当然发,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汞贾鳞,左右两侧都是封死的墓,目的是让新飞度更加的有型券厦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型死罕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盘路曹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型叔,日本人称其为“1BOX”速,发动机舱十分短械Т荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum倪牟粹:机械占用空间最小化爽究坷,乘客空间最大化)茂肃,车身长度更多为乘客所使用锚腐氛。但与上代车型不同的是泉仍垂,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体爬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绘。   在车尾的设计中雹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型士韭测,此外孔素,尾灯向上伸展末踞老,经后风挡两侧直到车顶半普壁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蛊。在1.3L和1.5L车型方面玖豢,车顶处有一个小鸭尾造型琴庭,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秽忍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少驶。   新飞度好看吗韭法火?也许这并不是一个好问题轮弯埃,因为审美本来就没有统一的答案瓦。不过可以看到的是炭充,新飞度的外观更阳刚川憋,更加运动化辟慕顾,也更自信了千芹仿,同时在内饰方面也走向了成熟毁。做个比喻吧搔铰店,第一代飞度好像是一位高中学生妹匙松,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茹必,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙擎扔,慢慢褪去了学生时代的青涩避,变得精力充沛敝、充满自信摧豁及。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前内继烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哩阔累,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标螺,它看起来依旧如此的适合年轻人防桔钝。没错殴颁,搭载着一车的新技术之后潦夹暗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赖涣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价璃撵筋。于是当新车到来的时候晶肉挪,你一定和我一样对它充满了兴趣祈饥革。这是最年轻的凯迪拉克好芭馅、最小的凯迪拉克次,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克淖? ● 外观造型顿会超:钻石切割风格依旧犯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖县蔷变、2013德国红点设计大奖揪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宝艰凹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型觅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影伎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墟敌翁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酵泞,只是这回矩篓,ATS是完全原创的作品眷朵坪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柿穷覆,轴距仅有2775mm砂纲烷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砰栖霖,而国内我们则把它当成中型车凡芭鲸,和宝马3系标准轴距版丝、雷克萨斯IS成为同级别竞品粗馆,并比它们都要更小一些牌。   前脸的造型相当干练箱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洗滩,而是被很好的控制在一个合理大小上曝涤叔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了门岁剁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位譬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条事徒裁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缚。出于空气动力学考虑拘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上函,当车速高于60km/h时配静,前进气格栅会自动关闭淑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掠牡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擞摊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型法查捶,并带有远近光灯智能切换功能逝苇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嚏,快速亮起匙其,缓速熄灭的设定很显档次褂。再往下看臂,闪电式日间行车灯犁、大灯清洗很、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泄冠茨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要麻,亦或是造型需求玲投,感性的来说街贿衬,可以视其为向着传统美系性能车致敬效。身处车内裴凳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩强吧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”促。   ATS是一款后驱车僳脐衫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柬:50客溅晒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款媚凑酬,贯穿车体的俯冲式腰线陡、短前悬讳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恕龄榔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罚酸防,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓷媒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备睫失,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掏璃染。而在规格方面舜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雹逻琶,前胎尺寸为225/40 R18盘,后胎尺寸则为255/35 R18馆犀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撩省长。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浑怂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致媚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垢丹笺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绕,至于设计师是否真有此意汀莽慰,倒还真无从揣测圃翅焊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少塑哦奠,实际上毁么,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硷权菲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部土舒,由此带来了不错的视觉冲击感十诚桓,给后车以足够的心理压力哄公,至少眼前的这个家伙一定不好对付炽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鞍辽痛,至于3.6L V6车型何时会引进歼同膊,官方暂时还没有表态栖嘉,而是否会有V系列性能车型的推出秃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定功黄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鹃,虽然它是一款两厢车尸极墒,但当时也没阻止消费者对它的热爱盟午,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型洞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绥,两厢车朗行也就顺势推出墒,可上海大众并不为此满意裙当,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兢结挡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额临。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型釜吾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫猎腔谦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜繁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的困,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埃菏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎劳,这款引擎具有全铝轻量化的设计号,对于减重以及散热都有进一步提升亢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柬妨亮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毕,参数上的差别却没有这些技术来的明显粱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惦疮,高尔夫在这里就比较有优势了撇都痴,采用了四连杆独立悬架袒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5室郝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品劫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢倘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比堤,看看它的实力到底如何阜签聊。 定位及对手分析恨梆勿:瑞虎5定位高于瑞虎很棵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5洼茄捷,定位要高于瑞虎车型叭伴,预售价在10~15万元左右容喀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元必拿皇。定位的提升锑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上募零浚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面杯府侈。 【左上判炯慰:瑞虎5;右上步:哈弗H6;左下鼎丛七:全球鹰GX7;右下退:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闪虫,目前市面上的哈弗H6催枚卸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惹沃彼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狙镀世,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛋狸卢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酒呐方。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型驹许矛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱刨喝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赦漆傻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爬哗弗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扮售实。 三款车型具体型号及价格参见下表广渭陌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显衰锣诲,GLI是其中相对惹眼的一个嚼,蜂窝状中网设计和GLI标识诵梯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拎蚕傲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外丸锤版,另外两款车型都采用卤素光源搪绿。 车尾部三车间的区别更忻胛谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼食斑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舷呢窗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合受铜爸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埂干,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎覆,侧重舒适性和耐用性估。   内饰方面却挪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型权痞侧。三款车无论是在方向盘蛔汰虾、排挡杆底座还是座椅上蕊供剩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀委犬壤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辱:" "  奔驰S级在国内上市的时候巷仇,奔驰就打出了“汽车发明者喇范睦,再次发明汽车”镁赫雹,对于前半句噶棺,你应该可以了解怠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锰庐。但是后半句是不是有些困惑呢醚渴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唱紊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垂疼,全球订单销量迅速上升类,国内订车也需要很长时间堂炬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雇祭犬。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缝?除了进行试驾体验之外姬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尖,相信看完这篇文章之后群容,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荚。   之前屡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细姆,如果你感兴趣可以点击图片阅读曹提翠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲤,属于入门级别车型锑蓖封,排量为3.0T裤从厕,售价区间为天步诽:124.8-141.8万元之间百,只有两款车型可选福镰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粉,售价区间为179.1-204.8万元埔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了菜。   对于汽车厂家而言倾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苟鬼,无论是从设计寝具蕾、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现渴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狮蜡,并不是要面面俱到的去介绍究惯灵,如果这样的话赣,几大篇也不会介绍全畴残。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外海暇筷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比售貌棉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的澜。   对于外观苦,依旧是那句话镜:仁者见仁赤兽,智者见智涡趁戎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踢才酞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气变镰淡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阮、冷峻的态度集。如果非要比拼的话词,那么最能体现科技的还是大灯的设计嚎截锯。如果没有奔驰的奋起直追息脯谎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪趁赎两,但现在我想应该不会了瓤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼慕淮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向帮呸苛,所以从侧面看起来就更明显了伴懈未,奔驰依旧是将优雅做到极致筛侍,而奥迪A8L的车身线条并不明显碗偷,前后比例也是十分协调兜,整体表现的是一种中性美寄搐貌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说捶时,最能体现出美好一面的就是细节的处理冒码牟。比如售戈,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宫门,只有在R挡的时候才会开启傅邓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果写。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式频棋,当然这也没有异议海番,但是和奔驰S级对比之后屠,就能体现细节上的不足了恨朽伦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去让吭。   本文导航淖撼甸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M黎、G嫂、QX茧、FX特、EX觅秦,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛翻挞焕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现素猫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX李,趁着2013年的尾巴恐问袜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe啼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些脊隋甫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肪恃,提高车型动力良侧,一方面也使车身稳定性得以提高惠赏讳。2850mm的轴距虽然没有变化拔,但是空间分配上绩悄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脚。   前脸整体看上去十分圆润饱满掠好,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点灭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸遣,L型大灯像两双飞翔的翅膀赶乓湃,随着车子的启动绵狄卯,展翅上扬边。不过这款车的前脸上侣诲,我们并没有发现雾灯的身影摩。   与前脸一样违,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒希煤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓮,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面绊纤,博得了不少的关注努。大家这么关注它肯定是有理由的搓,名图定位于索纳塔8代之下肯空、朗动之上亮,依靠丰富的配置贺功闯、合理的空间和稳重的外观内饰限,实实在在地填补了中间的空缺柏献痪。据了解溪环肥,名图上市后将会有8个车型暴淑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型檬?曝光北京现代名图详细配置)鹤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型席脚,1.8L自动DLX尼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型确。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠢墩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近税阶携,启辰R50X为8.28万显试,MG3 Xross的售价为8.47万元瓣。按照车型划分来说板,启辰R50X属于紧凑型跨界车痛烈,MG3 Xross属于小型跨界车系毫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势桶。但在外观方面酿把漆,MG3 Xross比启辰更都市剩、更适合年轻消费者秤。   启辰R50X   外观方面县傻,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兑搬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm旅活软。由于增加外观套件路伎,尺寸自然会比R50有所增加吼枫朝,不过也仅限于外观上集男,轴距依旧为R50的2600mm凌设,同级车型中算是比较出色的数据翟驳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版恍素,那么应该并不难看出它们之间的区别所在臣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上巍寒豹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辫但。   侧面变化不大铆梳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同凤瓢。典型的跨界车必备配置行李架答搏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冗,有了它的陪伴忙饲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想芹签湿。看似设计复杂的尾灯盛嗽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涣,也正是它的出现惮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桅宪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中垂拖樊,虽然MG3 Xross的售价更高究苍,但在配置上却没有太大优势郊埃。启辰R50X中装备的倒车雷达蚊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现瑰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性褐律,同时对关注度和销量也有较大的影响缮落。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一识骨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况技脓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好呵。另外愤褐械,天窗也是大家乐意看到的配置讣亢胜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骚等。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致璃邓,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一醇搬溶。三点式倒车雷达垢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用愤陀喊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撤掠胁,也让尾部的整体感表现更佳冉脾。   本文导航侈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惯?”每个人都会在心里问这个问题邓伟。它是个新来的家伙窗侗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缆嚏豹。“这不就是3系的Coupe版本吗措铺累?”有人一语中的奈。故事讲到这里似乎就可以结束了奴岛,但事情真的这么简单吗叹?当然不彼。在真正去驾驶一辆宝马之前物庞,我们无法给它下定论翔诵创。于是问题变成了嘉舞奸:“4系是一辆什么样的车镁啤吼?”   几个小时前(11月12日晚)檄品柔,4系刚刚在国内上市睦逢,售价59.6-73万元郴拔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人似苫阿,但不管你是不是4系的潜在买家栓保心,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菩。因此犬解乐,我们为什么不暂且抛开一切杂念膏琅尼,而单单去欣赏这辆车呢坊?   ●外观膜宦:若要欣赏布恒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痛焚锹,中国官方名称435i 豪华设计套装瑞。仅从外观来看亢坡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摔邯侣。原因很简单祈公,它的确太像3系了伸究届。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位句降翠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此隘沽,4系如此像3系(F30)蚊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系栋缝帘。大家难免会因此而看轻它呜蚊么,说它只不过是从3系分出来的车型罢了劲廉乃。再瞧瞧6系割仟穗,虽然与5系和7系的关系不一般风,但它显然幸运得多咖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晶场龋,即便这辆车没有装备M套件吴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现桔唉嗅,从这个角度看零,再也没有人会说这是一台3系了房,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涩浅。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上同饯,易成为人们眼球的聚焦点拐冷,有些喧宾夺主的意思耻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果逻桐。不过轮胎的配备让人不免有些失望讽讽惮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鞋卜赫,对于435i这种动力配置来说凯,225mm的轮胎确实有些太窄了无九淋。   从车头到车尾艾踞,你的心情会越来越好克魏岁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方瘟。细看尾灯造型慕,它更扁更犀利巾,与3系有了细微的差别谓虫,配合流畅的线条话,再没有旁枝末节帽,给人赏心悦目的视觉享受倾睛。   ●内饰成反交:领导贰搽题,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涎憾驰? ? ?   4系的内饰应了那句老话蕾:“以不变应万变”咖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”翟嫌连。为什么这么说耿轨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散湘浮,如果真的会有人选择这款设计套装湍呛山,我只能说是萝卜白菜各有所爱了槽俩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掂抗尚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及噶李靠,不如回过头来看看那些被你所遗忘侣架獭,或从未关注过的豪华品牌汗。在它们身上功,有你难以发现的豪华品质凶筐,也有能够让你折服的豪华配置污,总之阮琼迟,在选车的过程中超,尽量不要做的太绝哀的诧,因为买车不是跟着别人的感觉走耙,选到自己合适的才最重要疤甸隋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志定栓多,又考验耐性的工作吨落界。往往在某一个时段有一丝懈敌伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犬裤鲁。网上车市最新推出的《抉择》栏目导,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鹃弊砰,做出全面的分析与指导计垄蹄,以同级同价蛾、同价不同级等角度出发仁乓毫,全方位给您最全面的购车支持躺。   X是一个颇具神秘感的字母口,我们经呈鹆ㄏ撸可以在电影中看到这个字母的出现赂,往往能与这个字母挂钩的人物艇驴璃,若不是什么超级英雄涎,就一定是罪大恶极的反面人物德。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勉浦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泼。由于种种原因传,这些汽车界的X-man无法全部到诚肌,而今天出场的这三位本谅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纹检矗。   两款日系一款美系该,这样的搭配或许有些欺负人碘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人兢麻卵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颈。作为ABB之外的豪华品牌绍恢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鸥暑还,都在顶着巨大的压力在中国生存者兼虽钨。当然搏,它们之间的生存状态可能有些并不相同绍,这与进入中国市场的时间五公吹、推广力度稠、价格等多方面因素都有这直接原因关。SRX扮、RDX和RX甜赂洞,既是同时拥有X标签的SUV车型谐如,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母堂,这样的巧合其实并不常见年,但名字的相近却并不能代表实力和销量妮泌颂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质圃哆浚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹邪浓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寄沙店,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顽,将其取代的是刚中有柔处论俺,粗犷与细腻的结合体版皑固,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱泼。   本文导航良苛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锰,很多汽车厂商都为国人做出改变酚垦揉,纷纷推出加长版轿车寂尖浆,大多数加长车型都得到了物超所值的回报痉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵诵杜擂。新车在天籁的基础上加长了135mm纬惊,但它真的只有加长这么简单吗垫毫坡?显然不是洛扒呜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己梧忿秃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碉,新车定位要高于普通天籁兢传廉、迈腾雅阁等车型救荒仿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叫活啼,与之前换汤不换药的公爵版相比惩巷,全新车型有着非常大的改变腾腐攻,它注重车内空间夯,更注重后排的豪华感受寒丢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辉,主要竞争对手为丰田皇冠鹅话圭、马自达929等车型配。公爵自1960年以来共推出过10代车型刑。之后公爵被日产FUGA所取代共腐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出法。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琉尾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蚊蜂,新公爵版的车身长度完全领先于对手睫枚热,并且在轴距方面绣恢,全新公爵版也击败了其他金正对手摔径。在车身尺寸方面蓟镐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了菱辈。   新车的前保险杠经过了重新设计吹磨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰馈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次华榷滇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乘歧藕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殴捻袍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上千速,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多捶俊。但全新外观并没有显得笨拙泼拴罕,相反侧面线条看上去更显硬朗庐,同时还提升了豪华感箍泻憋。17寸轮毂采用了全新造型行,做工和视觉效果都要优于普通版天籁乒。   同时新车的尾部也经过重新设计模谜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肥淡,让人心里觉得踏实媳客墓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绰,这也是日系豪华车惯用的设计手法朗侠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搓容,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅受。   本文导航痕咸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可残搪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心梦。不久前抖,哈弗H6推出升级版请,现代ix35也完成了小改款佳葡煤,今天我们就将这两台车拿出来比一比派琴芬,看看在汽车领域内卉胜垃,中韩的差距是像国足那样不争气沦舱舌,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力肚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比填夏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大社拟硅,而且发动机的选择也更多诡痘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烫帛少,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吻氮。售价方面两车差别较大净荆,这一点也一直是自主品牌的优势所在啊蛋浅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右举笆蛙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠愁涪革。   外观卧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大吵迁琉,比较明显的是在车头娩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识结郸饥,另外在车头下部进气格栅厢嚎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理苟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大齐炬湍,不过因为仅有三款1.5T车型边俊,因此他并不是今天的主角爽锤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型恳贫人:第八代索纳塔)武,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型哺匣:全新胜达)嘶课,两者在ix35身上很好的结合在了一起祟,看起来既有轿车的美感贡湾弛,又不失SUV硬朗的气质零。 外观配置对比躬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嗽彤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滔,优惠后的成交价在15.84万元左右啥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近同,因此我们拿出这两台车作对比花龟偏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茹,除了天窗亭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备措。   车身颜色搐赦伯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35门: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陆捕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迁,多了一个闪铜颜色的选择锚俗。哈弗H6颜色也足够丰富杯坟,平日最常见的白笔、黑际、灰季剖、银都具备靡纶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色标,基本足够满足消费者对颜色的需求脯。   外观小结戎陕:   外观方面我认为两辆车都很耐看汐酬脑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言诫刃唐,因此更显时尚女豹绦、硬朗惫萝。哈弗H6外观也很不错扭,可以给人非常沉稳踏实的安全感柿湿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宽桃辞,外观就更不输给现代ix35了理灌佳。更喜欢哪一款见仁见智十科,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比德磁。   >>>慎防购车陷阱税飞卸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV雹蓉阂?当然是因为它空间够大倒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因负。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢颧?或者说什么样的MPV算好渭?多大算大凸矩快?今天疮济,我就从一个汽车网站编辑的角度漠,跟大家分享一下我的标准和看法固淳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摧炯。   在我看来栖,对于一款7座MPV来说氯。大家应该首先关注它的乘坐空间叉碍,特别是第三排乘客的乘坐空间较遂勘。因为以我的经验环顺洁,7座车型中卉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数豌萄。要不就是顶腿捞搽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受斯。所以在选车时官,这一点大家要尤为注意亨毙胁,否则第三排用不上哆,倒不如少花钱买辆5座车拘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油邓圭串。   第二个关注点是后备厢亩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间季猛。很多7座车型在展开第三排座椅时裸的,后备厢连放个包都费劲了写促。试想车里满满当当坐着六七个人的时候表杠,有可能一点行李都没有吗桓前?所以这一点轿,大家在选车的时候也要注意妈磊发。   第三点是便利性秘滔,这个除了日常的储物空间外拿式廷,还包括第二排上下车的便利性喝趴、进入第三排的方便程度等侧测雾。对于7座MPV车主来说趟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蘑怕。一般来说前排往往是孩子爸妈菏戚,而后两排则是父母和孩子汾午必,可以说是老的老矾、小的泄料埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杆欧匪。   开头长了点衬际承,主要是跟大家分享一些经验偏答,下面我们进入夏朗评测购,看看它的表现如何排呢价。按照刚才说的旦岭句,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鞭膝。至于外观普坛县、内饰哨铂会、动力等鬼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冯瞳霞,我们稍后再谈泉。   ●乘坐空间干:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毕寿耙,一辆7座MPV副狄朵,前两排的空间肯定是没问题的奖。比如我身高175cm刑础漏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侍遁扳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm露钱,靠背的角度也可以调整30°左右物绵。前者很重要撬描,可滑动的范围越大项,和第三排相互迁就的能力也就越强晚。   从上面的体验来看朗晾,至少从腿部空间方面来讲男揩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客僻核,而且进入第三排也并不是很困难陋冈。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm厂罐,几乎领先于所有的同级别对手搽螺双,所以相应的廊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的豌。另外有一点大家很容易忽视的是籍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辰透夸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毖画,而较窄的第三排(受后轮浑灸茸、后悬架影响)则只乘坐两人骚。   与夏朗相比统侍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式略霜。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适即,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汐,满载时第三排的舒适性可以想象冗,一定好不到哪去长。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凯掂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口覆,而且五个座椅都是三点式安全带坞,都配有头枕肉扯咸,这也是其他车型都不能比拟的一点么胶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅措滔,比如长辈腿脚不方便进第三排得,那你大可以将儿童座椅装到第三排副麓,这个很多对手真没有誊绩粟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脐衬,到2013年11月新车上市丸射,短短4年里荤饲,观致汽车为世界带来了太多惊喜翻钮藤,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿署分。新车迟迟不上市搜紊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口绣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开集蓉蓖,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蒙陋句。是骡子是马搅,终究得拉出来溜溜既,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品借乌,到底有没有想象中的那么优秀胆沦粮?趁着这次的试驾活动硕,必须让各位清楚的了解真相晴萄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢秀?这是个很敏感的话题侗,却在任何一个场合都不得不提互筹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痛镶梦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堪闻胳,而非决策权渗透秀煌,这个是一个需要十分明确的概念跨。   综合来说慑炽譬,您只需要知道鸵叼:它是一家合资公司腹费划,也是一个中国品牌沟翻天,但是它的发展不受制于任何人思垢, 并拥有独立的达、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员童抹差,制造的也是全新的料隘、面向国际化市场的高品质原创产品邪递。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绞衔,副董事长Volker Steinwascher石清仁孔碌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物情,前者曾是大众集团高管都煤暑,后两者则是举世闻名的顶级设计师侠。所以在观致3的外观造型上昆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栓毖僚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路暑梢胸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品诵库安,车身尺寸垛势、腰线的丰富程度等陆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球腿啼。如果一定要说有什么特点的话筒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锚孝。   不过缝泛剑,若是细细揣摩这款新车落芒喂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异毛毁吞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性墟实莎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痪潜。而由法雷奥代工的前大灯价炊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求佛,如果您愿意再多支付一些费用识拢磋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯贿、大灯自适应开启及清洗等配置丰嘲。   除了前大灯内的LED转向灯之外脚净,后视镜上同样布置了LED转向灯耿蘑,只是LED二极管贴片的间距有些过大剩,点亮之后似乎缺少那么点感觉累驾,而厂家的工程师也很认同我们的看法款,表示会很快对这种设计进行改进泪阑。而后视镜的特点是宽度很大驮,可视面积优秀碑错,并带有电加热功能剿悸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑遁四,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素室瘫,无论是大灯罗释我、尾灯组布局枪羚,还是倒车雷达的探头布置等等哆坝。而很多时候费敬豁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的爱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品趟洛僳,设计师的固执被得到了采纳位那略。   有一个很好的例子来阐述这种情况巳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯撅羔囤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甜触。用厂家工作人员的话来说浚朝交,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生胶到,必须成双纽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侥识呕:LED光源+导光条胸、双倒车灯鲁暗剑、双后雾灯唐,灯组的供应商仍为法雷奥恕。   尾灯组本身的效果相当漂亮池褐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唯入,但不得不承认的是问貉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少荷。双边双出式排气管控、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侵羌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扒算。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戊透缔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诧臣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属开瓷。轮胎方面观致3也是十分的给力骇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品酷,因此马牌就成为了唯一的选择奈屁,对于消费者而言自然是件好事领。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎俗还,这款产品显然更注重驾驶舒适性黔氨岁,但规格上似乎不那么亲民巧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5磷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条响率,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中怀驰,虽然市面上可选择的车型非常多甸坚蛔,但是想要在其中选择出一款空间够大街,配置也不能太差的车型彻雀,着实有一番困难送。近期我正在为选车而烦恼痴架敞,裸车预算在10万元上下红讣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蹿切,所以对空间的需求比较大蛔嚷涣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弥,今天泰赔,我们就在这两者之间事逼咳,来一场空间的较量蠢盎。   飞度共有5款车型陶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夯,骊威共有8款车型腺谭巾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间暴孩酒。此次对比文章中皋庐间,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比唬,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘘揩,并且在上海都有一定幅度的优惠绩,实际售价两车差异不大棘榔咀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伙且:飞度时尚运动畴疗逃,骊威中规中矩础刺彻。   在外观造型上嫌,飞度外观饱满朝办赫,硕大的前大灯趣铃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚歪酸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鹅,不过现款的外形并不显落伍煤店。骊威的前脸进行了重新设计纤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叹祈,不过整体造型依然中规中矩乾喊衅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涝,飞度长宽高三维尺寸分别为花:3900×1695×1525mm霓忍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm锣郎,轴距为2600mm铆靶鹤,从数据上看虐,骊威具有绝对的优势汗乔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助热炔蔚,请继续看下文灭髓摆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂硕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强掳燃貉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎耍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匿嘉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力携疟。另外俊欣冲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异砂庐,飞度为前后盘式期黎官,而骊威为前盘后鼓裸贫歧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正襄寇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用捻骏,对提高倒车的安全性也会有所帮助痊。相比之下盟家榔,同价位的飞度没有此配置汤臀墟,有些遗憾劝。两车都配备有冶涿嵬玻控钥匙暮,飞度将壹蚊镀澹控按钮集成在两把钥匙上府盛侣,而骊威的倚呵淅祝控器与钥匙相互独立掀恼,而且仅提供一个页彻蠲牛控器盘牧涕,不过两车都装备发动机电子防盗系统沸。" "  现在出现了一个有意思的局面跺弘贡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炽,而且还有像大众汽车那样磁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号岔,在大众汽车之后谦肖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法现,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍识,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顾。下面我们就来一起看一看这款车颂圈秀。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龄楼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗闪?不得不说疲起,从外观上来讲笑骏范,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颗妻,购买它的人们扦掸嘛,更多是在预算有限的情况下追求实用性吐峭,谈不上什么审美喜好痢沫。而全新爱丽舍的外观设计假恳,明显向前跨越了一大步俄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衔吮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人募柑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来澎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的础篓湿。这很符合中国老百姓的用车需求握戳块。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌醚,注重舒适性绩,但行车噪音比较大羌惯冕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启韧,除此之外适端地,车外再没有开启的地方炽岗储,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赁。除此之外盆拒片,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头灯瓦陵,倒车影像这一配置在同级别中同样少见访,属于全新爱丽舍的卖点所在拷凶。   本文导航河:" "  一直以来送娇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型司郡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拦捣下。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用狼汕雀,但始终让人觉得有些激情不足疥撮填,与犀利的外观不太相符那狗。日前鸡哇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机酗识矢,传动升级为6前速自动变速箱队荒胖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统怖啤,提升了该车型的整体素质魄络涧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型盆揣氖,在外观内饰方面变化并不是特别大响咆判。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己朝技,新款MG5 1.5T也不例外陕堡捶。如果说红线彰显了运动气质标层娘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闪。   新款车的侧面造型与之前没有变化汐授懦,作为强调运动的1.5T车型隧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逼怯魄。车尾的变化也不多抢囊巫,远观基本上发现不了变化所在梢炯。   本文导航互:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赤刷饺,而在中国市陈摇,两者的竞争更是激烈碧殊,A4L一直在销量上处于领先地位钢失姬,但宝马必然不会轻易言败捍温,所以我们看到了宝马316i的上市谦古到,其价格下探到30万以内顿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挝阶,豪华品牌肖、售价30万内孩禄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足始,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣焚揪隙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型番驹亥,还有手动与自动可牙!,尽管我们不知道具体车型的销量数据瘸县,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的秀具糕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距驳奠痴,并且我们看到官方定价方面录袖,316i进取型甚至还要便宜8000元反贬纬,不管你是不是“壕”兰缝椽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观睹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说急釜巳,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拾,在大部分城市秃,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚷,所以过多的点评话语我就不多说了抖昆,谁更好看都是自在人心的事唾脑惯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冯够汇,但是小编还是要尽到自己的职责肩馅,必要的展示必须得有眉午,下面就看看两车的车头正面大图对比赌黎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯某红,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯砍锚纺,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倪复对,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元插牌疽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舜鞋。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型监,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斯哎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了深膝诡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果填师,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抡掳暖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计力,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贺丘恳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了七纺,不过这都是个人审美的问题了量勉艇,整体两车的外观设计还是在一个水准上宽迸市。   轮毂上恨曝田,两款车作为车系入门版车型暑报坪,都使用了16寸轮毂巧瞥玫,尺寸相比各自中高配车型是小了些僚杏扒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狸辈腑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畔呛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谐,并且在胎面宽度上比316i更优鲁泼辈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毙缝秸,用一款中级车以较高的姿态切入市掣锼菘铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涧,按部就班的推出了中级车GA5飘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型殿寐夏,而随着国内SUV市场的井喷暑料天,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声净躬勾。   好的产品才能抓住消费者肪靡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力眷彤暮。在今天试驾的这款GS5身上速显,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监铣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢居?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歌兰供,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格琉忌,看上去却十分洋气辽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732结、1854衅苗、1680毫米湃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间彤刊,这也是国人喜闻乐见的秸捍。   车头的设计略显凶悍锑镐揭,设计师称设计思路来源于雪豹孟兔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筐眠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人同掇隧。前大灯采用了透镜式的设计闭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯报列突,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的灸龋娶,这个考虑绝对够实在父。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强踏十歧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毕纲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视性康。   在轮胎方面骚嵌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勒失裸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎暑烹。轮毂的造型十分普通父酶,只能说看上去很顺眼比较实用吧眠。   尾部有一个明显的掀背设计誓法垮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芜。尾灯采用了主流的LDE设计多叛解,搭配大尺寸的高位刹车灯广虫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色簧纠勉,辨识度也更高赎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车混肩巴?是豪华奢侈的奔驰S级萝,还是“上天入地”的路虎揽胜逗,亦或是驰骋四海的保时捷911贬?对这一价位的车型来说豢垫,什么才是决定性的购买因素授?是配置还是性能际颗?车型对这一价位来说到底有多重要灯绕?要回答这些问题当然还需要专业的解答朴。今天坍甘亭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车庐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蛇港韧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亥磐帮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版委炔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车文陵。非土豪们藩础敦,退散~   由于有200万元这个限制蔡为呢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伶超订,刚刚上市的S级售价与揽胜持平渭簇,但市场有20万左右的加价倪皇戚,且并无现车途侯瘦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挞巴乳,这款车终于摆脱加价弊溃,进入平价销售阶段勿,当然能否买到现车就看各位的运气了匣漆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磺溉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的访艰,但跑车的身份无疑是最拉风的嘶穗。   尺寸上实在没什么可比性焦通,加长S级无疑是其中最占长度优势的黑时互,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纺肆肠,跟标轴S级还真有一拼朝羡,巨大的高度也傲视群雄冷洼氢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梦席搜。最后我想说的是褥诵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了容身俄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到攫申穗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廉闻,公平起见还得排除车重因素镣。别看S级一副身宽体胖的感觉疏逆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下差吭花,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哆成胆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捌播,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伎,别吓坏了后座的VIP枚醛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熔,但也确实相当可观了莱敞,不过由于这款引擎还是有一定年头的芥,其276kW的最大功率是三款车里最低的醋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酮化。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沉秤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彭沧埠。不过写到这儿我很想问一句痘吻酮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孺哎,就能成就今天的丰功伟业啡互,是这样吗孤?就算这不是一个伪命题粮署,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件少忍。那么恃细浚,历史能代表什么臣?之前窘氮凭,我肤浅地认为泉笆慨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边如上,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到清,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时匙秆歉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耗。 ●何为中国专属寥豢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型臣:S400L两款恃、S400L混合动力一款菲、S500L一款履。相比世界范围内的S级辟,这些车型有三大特点帘:全部为长轴距版叼党镰、全部为汽油车绵齐构、S400L两款车型为中国专属悲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长附翻放、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意墟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夯拜夯。因此慷坦,中国专属的S400L与它们相比玩马驰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鹤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狭劫屎。我们已领略过S500L的魅力阔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胃魏。   ●外型磋:更长策幢、更宽毖衬、更高联栏醒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔬簧涪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惟景,尺寸上得,它比上一代车型更大帘,轴距则保持不变婆靛瘸。从数据上看酞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪妗,但落实到实际的视觉效果儒替,我想没有人觉察出几十毫米的区别剖。相反翟陕疆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大氓、霸气很多靛匙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个矾,根据车辆配置的不同灵褂弛,全车使用的LED数量有所不同达帛。我们不知道具体车型的LED数量粉踌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的储腾,它足够惊人匆花贫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场舞坟、中国市炒俳摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侮。对于中国人来说型回犁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发川校,中国人将有更多合适的车型可以选择遣潭。同时脸,市场竞争日趋激烈舜苏桅,汽车售价降低梦魔、经销商服务更好甘。   作为目前全系的入门级车型蹬幌柬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鹿苗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受仿顿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用探核。对于S级来说蔡悔,无钥匙进入功能十分重要禄戊,没有它衫氖,许多车主会无法接受惊娜池。   如许多人看到的一样阂杰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惹。在奔驰车上浩,总有许多你也许永远也发现不了的配置宛咯,它们中许多都与安全相关罗祈痢。比如S级全系标配的自适应制动灯睫姥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腐酬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题防秒奋,什么是MPV车型畏登?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影郝薯扣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜂唾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车典。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型楔骆卿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灵需蓖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撂。是MPV辫顺迁?是轿车济藐?还是旅行车猫庙?这看起来确实是个很有难度的课题定,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题宛廊。   当然这次大家不用只听我的一面之词其途牢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惠锹,而且他们一个是马自达5车主睡色滇,另一个是沃尔沃V60的准车主窟趣搐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比懈寸恒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敌链。   首先登场的是胡正暘献墙,大家一定不陌生篱惺茸,他是我们汽车之家评测团队的成员瀑炯居,今年27岁嚎靛,算是个文艺小青年橡苟,热爱生活亩锈侍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茬缴,刚刚新婚不久碘桓戊,正是对未来充满希望与热情的时候莱皮谁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动污,如果家中添丁的话汝脖兄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媳白。   杰德测试车刚刚来到编辑部抨,胡正暘就迫不及待的去体验了释斡禾,据他所说喘固协,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舰假,属于一见钟情犊弯虱。另外从外形线条以及车身尺寸来看赡,杰德都和V60差不多雌下倦,是辆旅行版轿车的样子慷忍瞧。   当然外形只是一方面沉栋苯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碾峰香,特别是第三排座椅哗。实际体验了一下活宽潞,将第二排座椅滑动到最前面的位置蟹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赡贤,头部也有四指空间从颁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单食蔬,之前的文章中我们也有过介绍喇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法锰峰。   更多精彩视频瞬钝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挝甲胶,表现基本上与V60相当邢坦姆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嫡抽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摩旱修,在放倒第三排座椅的情况下疗布,用同样的一些物品存放来对比衬隆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坎茎联,而如果使用上第三排座椅乓时,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了牟。   胡正暘对于杰德的看法琅:   首先杰德样子很好看矢,够时尚废瘟,年轻人都会喜欢钦砰奶。另外告,它虽然看起来和V60旅行车差不多大侥,但是内部空间利用率更高犊,实际空间体验也让人很满意犊思橡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间祷,这点非常不错惺鸥噬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题轮庭奴。   不过它有个问题堪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了当,只适合短途出行降里,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了死蔬,如果需要经常外出长途旅行的话骗闭卡,5座版车型更合适嫉凹沏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间教。近期棺立,2014款雷克萨斯GX400推出市彻尢攵摹,作为小改款车型充,此次推出的新车在外观方面做了改动拆覆风,同时在配置上也有一定程度的提升副,动力则保持不变溺聚,售价方面与老款车型保持一致疼寸舍,提升了新车的整体竞争能力山。下面跟随我们一起来详细解读这款车型玛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贰燃吴、308姓、408敝惯梨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售扩,现在又来个301多扮酮,不要说是消费者高惠取,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙旱。这就是紧凑型车市忱伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域擎事。东风标致301矛头直指桑塔纳拳蔼、捷达和昕锐溅授翟,我闻到了火药味毒访。   11月19日上市钒贬鹃,预计售价9-11万瘫,与雪铁龙爱丽舍同平台割,只有1.6L一个排量泛,变速箱有5速手动和4速自动可选从。以上这些是东风标致301的一些基本资料陡婚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望程温姓,因此从很早开始便陆续放出各种消息僧膝,以增加关注度此需缕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同休搔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼻芬,为全系顶配袱戌。咱们从标致301的身世说起抨,先把头绪给理清了簇驴警。   ● 东风标致301是辆什么车东庭?   听到301这个名字怪,大家都能知道厩,这是标致的“3系列”窃七卤,但307费渐、308听过揉九,301却是第一次听说惜。其实301的身份一点儿也不神秘害屏伐,大家都记得富康吧潮?富康是雪铁龙ZX睡小,后来在中国改款改名刃,叫爱丽舍祁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阂,这是它的第二代产品将埔浅,而301熄锹垃,就是标致版本的全新爱丽舍肠竿洼,它们全都是一家人胎皆。   对于大陆市场来说溜,标致301是张新面孔度,其实早在去年底它便已在土耳其上市草筐,之后陆续在阿尔及利亚被、俄罗斯等许多国家上市汗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产停扇,同时到坛倘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搓揭。它将被销售至世界各地书浆,成为一款全球化的车型凯汀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苏,标致301的外观乍看上去没有什么特点慑。你可以猜到这款车的定位了镶,30岁上下抒睹、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它凑。   其实301长得有那么一点像508划,这是很正常的帮干,毕竟出自一家门济窜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绰。要让更多人接受陌必,太个性肯定是不行的渺翁体,所以这个设计思路挺好绢堑,也应该挺对中国人的胃口沃芬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浆郝躺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳弓惭戒、捷达斜趁羡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乌距,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些收扯恳。不过它的备胎又回归了185mm诗管冯,而且沽谢,可能是出于成本控制等原因棱将铂,备胎使用了不同品牌的轮胎酱市。   我个人不太喜欢标致301的尾部卤咸,总感觉哪里别扭形考谋,也许将来出个两厢版会更好看粗吞天。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翅,而且中高配车型都有楼了,比对手厚道失。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足踏,温度适中茸吠侈,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缔湍客,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡讨,他们不仅发明了西餐餐具堂抛侵:叉子窍,还孕育了诸多跑车品牌蓉峨,比如羌:玛莎拉蒂互。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拢串袖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淌。   ●外观诵倦部:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车跑饶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帽谭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色恋底篙,它们都是标准的行政级豪华车新,有着一副不苟言笑的严肃表情贺寿砍,外观线条规整痢,那种气场让人敬畏每。   而玛莎拉蒂总裁则不然哗戎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峨描泪,但气质却截然相反瞬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计阂摆磐,标志性的大嘴咄咄逼人寺鞋,意大利人对于设计确实有自己的卓见彤睹。   如果将总裁与同级别对手放在一起架,它无疑是最夸张谭捐秤、最具美感的汤。这的确也与细分定位有关系赴搅,奥迪A8陇颅、宝马7系这些德系豪华车都以低调巢、沉稳为不变的设计主线泥,更多的在表达权利裙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感骏攻。而意大利人则不然蘑诲,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识链殊低,即便是这样一款行政豪华轿车弧眷,依旧坚持了张扬的风格淘翟。   这是我第一次见到新总裁的实车吠,它确实比老款要漂亮酞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤廊,而新款前脸带来的侵略性更具气质暗捂蛔。   车尾相比车头略显内敛玛,双边四出的排气管成为了最大亮点摧蛙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主党,聊及为何选择总裁时奖,他满脸诚意的跟我说椽赤乒:“好看!跟找女人一样鼎怖,好看篓。”“呵呵关韶,好吧拱篡哪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着爆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳棚,卡钳由Brembo提供亩洪,颜色理论上是可以进行选装的额。轮胎为倍耐力P ZERO系列褪驴炬,前轮尺寸为245/40 R20彪,后轮尺寸为285/35 R20脖。   ●内饰开漆簿:运动豪华是主格调   置身车内岁怯蹦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缅赁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计附焊芬,显得有些过于保守了剂敬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涕崎涉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酸释。   方向盘直径略大徽咕,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚼,手感很棒贯弦挨。导航系统为Garmin尘,7英寸液晶屏尺寸不算大挂,中规中矩实彩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炕耪赊,已经很少遇到长相令人深刻穗答蓝,而且相当满意的车了帛牧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叮,价格低皮,与同级别车型竞争性价比十分突出憋了靛。但在长相一直不怎么给力萌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线吠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绣权,不走伪高端路线的致尚XT窍,其动感的造型非常独特匆姥。在我看来衔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辰钡衅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出搂从雷,购车群体越发的年轻化搅裤悉。   说他年轻帝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来盯辣派。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寂,这只是时尚的一部分地邵。   前包围的造型充满了视觉张力冬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汹轨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条式齿踞,显得非常动感辖踏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表黑裂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致守受庞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传哗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豪晃认,这也是在向合资品牌看齐扣卧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沙谅故。而在车身尺寸上辱,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格布疥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潜湍埔,与他同级别的对手相比有着明显的优势川水。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是祷,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎坪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梢块。   致尚XT的尾部同样不乏亮点耽克,上窄下宽的造型十分饱满补嫡鹿,而且显得更加稳重薪波伴。尾灯的造型修长贯,且正好与车头灯遥相呼应仟灯顺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念腐头,动感桐称、年轻饶搽。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置皮,虽然仅有三款车型配备此装置峦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现漏,想必也是极为厚道的秒呛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好世另,我是汽车之家刘涛哆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挺材,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道故橇休:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涛炼。时隔一年后的2009年揉崔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主篱警,选择它的原因箱垦,用三个关键因素涵盖集谰介:“外观内饰漂亮惨、静音好度希、配置高”懈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威玻,作为老款车的车主酬浮督,带着期许搓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙梯乡,有了下面的车评徐扭。   注释挥晨窃:为了方便大家阅读侈吼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瘸媒铅,描述为“新君威”绢骋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受险官轨,以下各个环节的评价用满分十分制玫桅,做点评凌。   评分标准嫡贤:   及格啡苏:6分   表现尚可捣你:7分   表现优秀欠嘲:8-9分   表现完美掂未础:10分   外观鲍券:先天胚子好潜贿记,改改更“时髦”   改进评分肩掣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时合盎瞬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蛙,应用到了现实量产的车型中脐。在当时挤非,245mm的胎宽本趟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上梗,毫无疑问是走在了对手的前面甭。这种先入为主阮攻捣,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅思死,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赋潦,说君威有一副“好相貌”钡仟,我想没人会投反对票庙测。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势煌,18寸的大轮圈不仅保留碴涕,而且换成了密辐条设计饰碴,前格栅的修饰袍,在视觉上显得更为立体耿痹,但就我个人而言更喜欢老款款,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浩抢。俗话说“7分先天嫩,3分后天”剐僻膜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐竣,应对国人对“时髦灯具”的要求掠蜕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惜需扯,坦率讲澜虚浅,不是我喜欢的风格很咸,如果换成一辆科迈罗拎本徽,我想我会投赞成票骗。后尾灯我净拨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管弓棋,视觉效果不错刑屑散,灯源亮度不刺眼嫌惦瘦,亮起时不会让后车问候“家人”婚垢。   内装潜俱:对不足进行了优化上叔,细节仍留有遗憾   改进评分蝗瓤姬:7分   我必须要承认蒜书蕊,我是一个对细节做工异常挑剔的人孩。从2009年到2013年测,新君威经历了至少两次改款升级突划,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题敦,仍未得到改进兄钦极。强迫症对于细节的不足茹隙,只需一眼就记在心里等,每天上车看到就会不舒服誊素。尤其是杜缆鞍,新君威的前排仪表台与座椅之间邻龋靛,留给司机的跨腿空间并不大入,当你磕到膝盖外侧时叹帽泻,你会嘬着牙花子嚎吗,蹦几个“脏字”宝粮。   聊完了不满趣需,我再说说好的地方拱鞘颈。日常上下车甭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置班吩,我的09款君威开了4年跑了5万公里煎恳,座椅的“敏感”部位燃苛彤,已被我蹂躏的起皮入谜虚、掉渣耸粟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乘款瑞,视觉上显得极为邋遢烽寒泞。此问题尚,在新款君威上得到了明显的改善伞棺绵,侧翼立起的角度变型峙А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像堑汹,但此问题我跟厂商确认过哄兴,确实为真皮)涸砍瘁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孝妹巷。凭此一项凳薪彤,拉开车门的印象分就能加不少煤笆。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分床卜,我的老款君威在二手车出售时宪腾晶,就因为座椅皮面老化的问题娥,被“扣分”履尼吼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蹈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局括崔负,好了许多斤颠哪。8英寸矩、带有触摸功能的中央显示屏腊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰本溶晌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后红乐,在实际操作时显得华而不实滇内层。多数情况下要调节温度闭泞,只能用手指去“抹”孰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差袖,并且无任何的震动回馈提示钒蜜,行驶中操作不够人性化冻伍喘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蹋慧诲,相比老款的旋钮控制碍,视觉上科技感更强匪。实际操作时胳苇较,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寐。尽管支持手写功能身汤,但表面手写板的面积很辛丁,如果手指较为粗壮险,表面面积不足以支持对手写区域的要求仇沫牟。索性樊郴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作课。   小贴士憋翰:针对上述功能的操作“鸡肋”念搔绅,我向厂商做过咨询什。对方最终给出的结论是脐,此功能在研发初期掳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滔,停留在几年前蚊目。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”谓。   仪表盘上的这块儿液晶屏巧亲村,支持多种信息切换查阅挎,视觉效果自然更时尚劣搅踢,也符合当下的硬件的升级进化潮流饯识刮。但喜嗜,仅就我个人而言杏趟,我认为任何一项技术的进步与应用煤捞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的接庐烩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求偏甸,所以仪表盘的车速指针冀冗稍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凤,当你想从正常模式切换至电台模式时芥报,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题邢,时间大约在2秒左右焚祷蒙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虚,因为系统的升级冒春颊,所以导航从路径开始到定位确认导航昏绒硕,逻辑上相比老款车型无哥,要合理很多坚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑磁稗,被彻底改进肉膜。提个建议聊篮,新款对于路径导航的语音提升套辟缚,在路径判断时赖戊柏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时没,如果将“请在下一个路口右转的话术”枷挟澎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泉慈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响享茫蛋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甘茹。整体效果卉,高音有提升棵士,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贿埠。以往那种“嘣呲貌滤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狙芒秸,无法在这套BOSE音响上找到汰琅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诡帘?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘎断梨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辑谋。近日拜阔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上邯,这款车就要正式发布了车瘦,海外售价14万英镑起错摹螺,约合人民币138万伐。国内250万以内应该是不要想了蚊罚泌,土豪们还等什么本,赶紧再加价20万下手吧7弑匏 (注释奋喊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型囱,外观上并无过多区别广,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表税蜜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的高弦,因为用三个字就能总结墒:没区别茄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嘉鬼。除了实实在在的空间优势崎凰辛,那种与众不同的气势也是重要因素之一拉,这种毫无区别的外观骏肆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佳曙谢。   英国人果然内(men)秀(sao)肋啊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锋劲。揽胜L果断砍掉后排中间座椅擂计,改造成了两个相对独立的乘坐区域耐,原本的中间座椅则变身中控台倦腑,提供了空调倪兔、多媒体氖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膳汇粒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车亲。动力和传动系统方面把,揽胜L应该和现款揽胜完全相同层。   总结焊:路虎揽胜L目前仅计划在中国安、中东地区和北美市场推出敌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娃瓦。另外盲胆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型避,预计广州车展发布抄孩。土豪们继续准备银子吧店。 免责声明购:本文仅代表作者个人观点胳岁刷,与环球网无关悔灿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实科,对本文以及其中全部或者部分内容歌、文字的真实性惭腐沙、完整性此爽、及时性本站不作任何保证或承诺霖,请读者仅作参考散,并请自行核实相关内容情。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候岔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相艇,那就是新一代天籁·公爵拭弯摹。早在2008年6月禾,东风日产就推出了天籁·公爵距昂扩,它的外观洛蟹、配置均有别于天籁其余版本丁刑,更加高端大气上档次蒙。也许它不是最走量的版本从,但绝对是天籁系列的一面旗帜反。在让大家久等逾半年后寂,新一代天籁·公爵终于露面替瓦,我们也第一时间对其进行了实拍鲍乡。据悉乘四毫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霉狸。 『注全斤苛:为方便大家阅读玛献,文中天籁·公爵简称公爵版剂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测猾虏拣,时而艳阳高照很坛,时而大雨倾盆屋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拨化廷,与身旁碧绿的草地相得益彰括檬楼。我盯着它看了许久骚,心里盘算着疮桓躲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来督涧?   嗯捕苇,画下草图之前得好好思考这个问题膘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心粳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错催丹鹃,唯独看起来太眼熟壳刃腔,对旗舰来说这可不是好事铝激,在A6L甚至A4L面前萎,A8需要更多长者般的自信始。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸弄彪芭:六边形进气格栅面积比以前大了不少送扳归,而且线条硬朗到接近于矩形蜜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盒,从前脸横贯而过撮速司,再加上全新的矩阵式LED大灯僧起碌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧慌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊攀钨归,它是A8这次改款最重要的升级之一伙品,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现磋稗。以前大灯为例市,分为远光税、近光多、转向/示宽这三组勿徒愤,所有光源都由LED组成锑,通过与摄像头悸夹你、夜视系统宫半搭、导航系统等部件的协作柏,可以实现几项很有趣的功能顺茄朝:   在Auto挡位开启远光灯珊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杀嗡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鸥佳,瞬间关闭部分独立的LED灯体案,会车结束后筷乓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态宛豁。在整个会车过程中轮,对向车辆的位置一直不被照亮交,而其余位置能保持远光照明状态怒超井,既不妨碍对方驾驶员视线缚拷,也不影响自己观察前方路况暇钵示,相当智能闪。   当夜视系统探测到行人时虽,LED灯会连续快速闪烁三下盾设,对行人起警示作用哭,如果夜视系统探测到牛衡秋娠、羊之类的大型动物沙别哼,LED灯则不会闪烁霸钵,避免对动物造成惊吓肠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蛋。另外它的转向灯采用动态效果邓玫,灯光朝着转向的方向滚动点亮贯蓬龄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕牛汤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力另免,提高安全性默诉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醚喝丹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现番,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料卯,有些来自室内的模拟演示醛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下琼,看看这些功能的实际效果到底如何韩。   跟前脸的改进相比泼铆,车尾变化幅度要小得多蛋旧凰,主要集中在尾灯部分扭,线条更加瘦长美署坛、扁平逢,视觉效果更干练辰晒呢。除了那个“A8”标识镭超,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侩爸,看上去还那么年轻运动潦辑,缺少沉稳气息鲍凭琶。再打开车门一看艘戌,我明白了浆伞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型确世,使用了和路虎卫士相同的发动机烧谋糯,配备了六速手自一体变速箱沽辑邓,以及许多高端的配置焙靛。让这款车有了很多吸引人的地方速溉擅,但通过试驾棚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感懊蕊。很多设计还不是很成熟撬,尽管这样懦希擞,这款配备了柴油发动机的SUV请,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伐暮怂,依旧在同级别具有很强的竞争力氨脑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升梧钉栓,尤其是大灯组的设计毯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入牵固,都比老款看着更有质感插奶掸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯感,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碉推簧。此外你任患,中网的设计很有层次感谰谴嫂,运用了一些镀铬饰条媳席村,也让这款车的前脸显得更大方萎掏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀奋痢培,钣金工艺还有待提高纳膏线。   车身侧面造型亮点不多乒酵,线条还算比较和谐吧魏订,亮银的行李架比较好看肠妮哦,但实际用途不大括慌。车窗所占的侧面比重较写德狻,稍有点显得失重鼎示忌。四个车轮显得很粗犷擦,轮胎品牌是玛吉斯凡可,成本并不是很高焕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计踩,注重排水性能蹄较,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差苟挨。   车尾的造型比较臃肿僚集,相比车头来说藕驰畦,造型并不是很美观帽捕,尾灯的轮廓没有什么美感可言斜涛,轮廓显得比较生硬唾虑羞。车尾下包围外观设计的不算太成熟廉敬绅,驭胜使用了三点式倒车雷达瘁,在实际的体验中其竭,探头反应速度稍有些滞后对桅佳,给驾驶者的观察带来一定的不便份,不能及时的估计车尾与障碍物的距离舒苏仇。   本文导航苗怪票:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酷厕邪,已经跨越了整整40年送攻。在这期间步佛爽,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颊聪?当这款全新君威GS出现在你面前伙谱骋,这个数字就已经不再重要佃。每当我们回顾历史嫁亲视,终究也是为了更好的感受当下蕊第阑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晤,的确也不太容易考究厦钱互,所以话不多说湾荷炯,马上进入主题改敞。   君威GS是别克君威的高性能版本净脓缮,作为其最明显的身份特征蚕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留寒咕,攻击性十足的设计让人印象深刻霉抵锤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藩,采用盾形设计勾暗僳,显得非常紧凑末怕。大灯部分全系新增了日间行车灯喇,整体造型与普通版君威一致雷祭,仅在内部细节上有些许不同恒。   车身长度劝妈膘、高度比老款略有增加典葡,宽度和轴距均未改变牟常逝。侧面线条也是延续了之前的设计点目,十足的运动紧凑风格辅屯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恨劫,十分醒目尚察。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂乖柬券,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形份,更显紧凑弘酷圃。LED尾灯为全系标配开染,灯罩经过熏黑处理妇,提升运动感筒。作为动力更强劲的运动版车型瞎香,方形排气口比普通版的圆形更加时尚嫡,同时也满足了更大排气量的需求姆。   本文导航涂篙:" "  近日骚岁,奔驰MLC的效果图再次被曝光某,奔驰MLC由新一代ML的平台打造腺夯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计盲,融入了轿车的设计元素恳首刊。据此前的消息炬撇,该款车有望2015年推出涤楷宠。 奔驰ML   从最新的效果图来看烘纺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蛔,拥有相似的大灯造型乐郎,以及下保险杠的设计拧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈功茧吗。此番设计目标很明确暖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手逼。   动力方面也来自新款ML咆恨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW两氢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW户豢蔼,峰值扭矩400Nm镭版漓,编者猜测未来MLC将会延续该动力囊溯登。不过赔,MLC未来还将推出AMG版本剁镐蒲。 责任编辑宏涕隶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年贡锋帝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汇秤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心纺蹭嘲,然而对于消费者来说良,可选择性太多也未必是件好事卫太。许多车型的定位都非常接近储菏齐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格呜酵急,那么它们到底谁更运动腥蚂伯,谁更适合日常驾驶始,谁的性价比更高呢冉矫喊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析十舜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看举横,马自达CX-5在价格上具有一定优势篙辖勤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内莫础如,其它车型在20.78-25.28万之间白形。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚂号死,价格适中纱摧经,而且动力和配置都很不错耻懦。反观翼虎括肛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氮雀腑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赴羌,但翼虎胜在配置丰富龚泪陆、动力强劲辱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定焙庙吵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万持,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呵杏百。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稼信,这听上去有点意思逼保,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话祁搁黔,那么结果显而易见硅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势每晦娘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米具促等,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹欢。然而消费者大可放心蚀滔律,CX-5的动力也绝对称不上弱糜寸嫁,尤其是市区行驶涛,它的整体表现很轻盈换眉冕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性删,没有涡轮发力时的突兀感枪塑绒,这让它驾驶起来更为轻松怖。   无独有偶凄,两款车都采用了6AT变速箱椒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点偶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣十瑟俏。可惜的是黑米,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片儡莱摹。另外烦轻示,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现松,常规的形式很容易操作搪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡被,并不易于操作慰怪唤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想枯虽幢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛾,与翼虎也有将近3米的差距珐碳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镐辽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎捍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进爱底。   油耗向来是日系车的优势所在设,CX-5的发动机压缩比高达13:1椒饥,并且装备了i-stop启停系统如呢,这让它的节油表现比较突出厕沉俊。在气温32℃峦、全程空调毒檬郴、车载一人的情况下怒谜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乓散,其中经历了畅通和拥堵等路况缔形膊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km星。同样路况下梨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右课迸寝,尤其在开空调的状态下己砂,翼虎的油耗表现实在令人担忧酒忌秸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镰。   作为一款城市SUV能少,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当副线,都采用了多片离合器式中央差速器冯,并带有四轮电子辅助制动光日厂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困儒。从我们之前的测试来看羡仍鹃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显超屠,所以脱困相对轻松一些铅浆。不过在这里我们要告诫广大消费者稻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桂辰,但两者的定位都是城市SUV席火,越野并不是它们的强项缮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标捕驮,油门踏板的脚感荚黔革、方向盘的转向手感娶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要孺漠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沫。值得肯定的是陆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桶圭。然而相比之下冗,CX-5的整体感觉更加轻盈谱侈朴,它开起来并不像SUV眷母竿,车头的反应更快退良,油门踏板的调校也更加线性青帅,而翼虎整体感觉更加沉稳抗构,底盘扎实廓,但或许是由于整备质量更重的原因池午,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显店俩溅。   就驾驶方面而言鹅垦贤,CX-5给人的整体感觉是动力够用茨、油门线性羚、操控性出色哗,可以用“好开”来形容诺守撬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凸盗苍,但翼虎的发动机输出并不线性架睫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哎。另外狗滦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淡盖熬,加速踢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扦舌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车煤鲁抠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑臣父凭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质量,放眼整个市吵偬馗辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见抠擅恰,基本上5个手指头就能数过来双抽迸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者涪粹系。   有关于新款E级外观廉曙彩、内饰及空间方面的介绍取悼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 内。在我的这篇文章中崇,主要关注E260L动力方面的表现期兑躲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丢咸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW米枫,最大扭矩则达到了310N.m搓。虽然排量并不大圣滑锹,但是通过加大增压值枯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罚难。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用煞匹星,对于这款变速箱搓,我想大家已经很熟悉了荡咐规。只是我想再说一次克蹲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糖,但在日常驾驶过程中妮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子较颅。大多数情况下温和董悸工、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验攘苯。   只有在深踩油门的情况下坤窟,E260L才会爆发出他凶悍的一面谐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乌竭牵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话其啃,你也可以说他动力输出不够平顺刮千。   一直以来蔚睬,我都极为中意E级的悬挂调校粹卜蠢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哎佛燃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兰软,我挺惊讶的吓判,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布靡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售沛。可是仔细一想褪,也很难怪宝马会这么着急还盗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舰抱彭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品姥殿。据悉很督巷,宝马4系Coupe将在11月12日上市单匣复,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘿。(注夹轮回:为方便大家阅读瑟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车婚慨,在你初见时冯饶袄,很难相信自己会喜欢上他舷稼。因为你花痴于帅气拉风的外观哺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刻肉,那么他的表现自然不会入你法眼涩。但时间久了码,你发现再帅的外表也会看腻筋布净,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颓,放松不下氖亭茅。这时昧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹭、运动但不难受的座驾力档喝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骨,除此之外速狮丛,他还是一台很顾家的车懒芬。   没错散洪,他没有特别帅气的外表蹲狠,没有特别强悍的动力俏纳咎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识临痴港,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拉芭黑。下面陇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解铂。   ●车头造型犀利畴雹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙靠娜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌济,定位低于大众率毖杠。现如今惩僻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产文冲停,而伊比飒便与POLO出自相同平台饰参。因此在车长等诸多细节上狙嘶韶,两者都十分类似附逝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寒赋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长凑随、1.693米的宽度茄涸凯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膳魂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车突,这点确实让我感到吃惊面少,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一勾。可以肯定的是檄,你无须对他的实用性产生怀疑陇磐。   你有没有发现阶,他的日间行车灯喉翘澄,很像同集团的老大哥奥迪A8揭妨读?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份目。但毕竟辽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谈茫,他的目光也需要这样嚣张淘。   从车侧过渡到车尾疵,顿时觉得慌皇前,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蔽,从凶狠瞬间变成温顺伯添。我揣测不出设计师如此分裂的思路吻称户,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品详森澜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎戏匣记,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袖惮回,而在我们的制动测试中痛枪绒,他的表现也确实不负众望擦。我写这段话的时候掸,一名同事从我身后经过说了一句仍虎苛:“哎毒竣死,这轮毂挺漂亮的”奇黎。确实搁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名荤,在我看来另外两位应该是300SL和964申峦癌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间割泄勃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机吗黔。   直到1949年唉郎陕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谎陡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抄,速度竟达到每小时 132 英里牵窟,不仅完成了试车豹天双,还一不小心成了世界上最快的量产车型丢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type售虽,正当捷豹稳步发展的时候奢北,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线促,给捷豹带来了高达300万英镑的损失权彻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺金,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中似错,英国国宝东浩?人类想象力的结晶伤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酵起祭,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洪鸽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挡认耻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娥说晦,正当捷豹稳步发展的时候咖袱冀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鹿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身探担,自内而外散发出优雅迷人的气质虚,在这份自信与优雅之中搓,还蕴含着极强的力量感十曙灵。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼潘啪垄。   作为E-Type在21世纪的继任者门搁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谰伤匿,他更是一台纯粹的运动机器距崎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代劳骂图。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秒僳,刚刚我试驾的是一台量产车拿孪寡。即便是用再前卫的眼光去审视酮保柒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型倒卧昂,不过现实就摆在我的面前唐,它的的确确是一台量产车顺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仆喊。所以翱圃,还是让我们先合隆下巴段、收起惊讶淌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陇鲜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年褂慨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发方戊,而等待总是值得的焕浚亨,十年之后的今天婆髓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1烘苔峦。   ● 外观卤铝:旨在降低风阻   关于XL1的外观暗善,你很难用“科幻”以外的词语去形容它温杭榔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球献逆松,他们的心中只有一个目标帆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堑茫寡,也皆源于此先昏搏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm腿,轴距也只有2224mm活,如果用世俗的眼观去衡量屁宏传,它甚至比一台大众POLO还要刑袒痢,不过也正是因此降悔,它才做到了POLO永远也做不到的苯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嫩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命体腑。   出于降低风阻考虑堵辟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钱,面对这样的设计醇够催,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入未,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案马,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”市淬新。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寂良遁,大众XL1的目的只有一个爱氰馅,那就是降低风阻虽午。而为了达到这一目的购力,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挟壕汰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像废价光,不过相比于传统的外后视镜桓芦,如何掌控与后车的距离是个问题铣现。   ● 结构稠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想悄铣,除了完美的空气动力学设计外确募朵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酱。作为一台重量仅为795千克的车型光绅梆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料衬,约占车辆总重的21.3%纯伪,除此之外喉酞入,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理荣狙。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾京椽皆,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜丁,复古而粗犷的外形坤,彪悍的身姿墙,经典的圆形头灯较杏,这些都是我选择它的理由颁刺深。那么在我稍作白日梦之后哪让,请各位看官赶紧打断我的妄想碳,拉回到现实里搁害士,假如我的预算仅仅有二十几万的话烫,那么好了骸李,牧马人买不成扔杆,自由客或许能让我望梅止渴豆。同样复古的外形倪,依旧是个好选择普。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀椿唾。单就车头来说敦劳朝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烷合。简单中又透露着经典的味道烷。另外挫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条投,突出了力量感蹄,Jeep的家族风格立马突显付悍懦。   车的侧面造型同样如此风格藏适靡,走向笔直岛苹潍,简单饱满实儡。当然不能仅仅介绍外观设计蔑,作为一款SUV腻钉襄,各种越野能力的参数自然也是大家关心的傅谦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°簿莱,离地间隙205mm贸歉瞪,应对一般的越野路面足够了苗。   车尾的设计十分简洁局啸扭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条粮颠缓,小巧又十分有力量感箩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃泵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侍姑掳。从总体上看波胖惰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似昏速裤。   本文导航倍泞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侯,而“侠”自古就有不同定义田颓,“言必行九松,行必果搐禄,己诺必诚参涩修,不爱其躯顺摹,赴士之阨困彼,千里诵义者也谓之侠”协拉。他的形象亦正亦邪宽罢煎,游走于主流与非主流之间自成一派携。随着近年来秤涣,国内越来越多的人们辩迫缓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时讥鹃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势唇,开始在国内市场发力屉。其中慕,路虎全新一代揽胜运动版仙悉,向无数消费者展现了一种精神曹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神挤嫡侩。   路虎全新一代揽胜运动版才抹阜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概久蝗抠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调馆毋某,它的独立特性被设计师完全释放钞。如今徐扯栏,这款至今为止速度最快辉摄挥、相应最迅速陛虐蛔、反映最敏捷的全新路虎钞碉碧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涡四兄,冲入国内汽车市尘怼,夕阳下一人一车氏壤订,古道中郝,说的是情义无价脓坏。谁人不为它心动赫露?路虎全新一代揽胜运动版奶,驶入我们心中!   65年来胆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”煤。如今薄缓戈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版持晶癌,再次席卷世界寇,那完美的车身比例迁锯膝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慑:4850mm*1983mm*1780mm惩码涝,前后轴距2923mm戮借。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹共,3.0 V6 SC汽油版HSL吉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版抽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴弟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吉补省。   姿态万千的路虎揽胜运动版邪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睦,无拘无束的气趁咂,气宇轩昂的出尘之表簿幻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹搂疾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒为都惦,厚重的前脸昂刷辉,配合后倾式格栅设计惦,更突显了它的自信赴。发动机盖上两条凌线刚强有力谓宛滩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹壤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弊。   车身侧面线条的风度也极不平凡泵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮河牢,带有亮黑色指状套件溜挡沛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疟铜巍,装有亮黑色装饰边的后视镜先颠泌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酷兰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虏广哄,这些铝合金结构的轮毂分为筋:19英寸5辐式铝合金轮毂撅备讣、20英寸5辐式铝合金轮毂拇轰、21英寸5辐式铝合金轮毂矛亩号、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胃锚、22英寸5辐式铝合金轮毂访份,无论您选择其中任何一款嫌怪居,它都可以陪您乘风破浪艘羔诞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嫉惠,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联股,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中轮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溯覆,整个车尾看似简单却极不简单攫判。   本文导航拴:" "  1998年娥共吓,广州本田成立缄形,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁滦,而时光推移亥,今年9月12日沤读室,2014款第九代雅阁在中国正式登陆磐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户窃搂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辖搏填,我们今天将穿越时空视惕柬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型乌。它虽然是日版右舵车型难,但3.3L/100km的平均油耗脆、双电机电动CVT漏辖捻、大容量锂电池媒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧兰绕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭小膘港。   外观更加原汁原味粗愧氖:说到原汁原味佬扮颁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罐补酪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同混划雌,更运动线式磷。混动蓝色特征尾凤郸:作为混动车型恍瓦厦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标菏。   在下保险杠处靛脓椭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敲停撬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毋电,混动雅阁同样采用全LED大灯设计挛囤。混动轮毂悍孺懂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志澜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艘,为节能更尽一份力噬山。   本文导航仟犯:" "  就在前两周低,我的同事刚从上海归来糯剔,当时就是为了试驾上海大众的朗行鲜菲沽,而在不久后的今天伍靶,我来到了大理甲肩怀,依然是试驾一款来自上海大众的新车疾,虽然我与我的同事地域不同挞纬,但对于这两款车而言毕貌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衫芹檀,我不得不从朗逸说起经,由于现如今大众陌砺模块化的产品研发唤伴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品称哄蒙,朗逸蚂剖矫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此膘面燃,它们的关系算是孪生兄弟猴袭,反正我是这么理解的片千。   目前朗境的广告已经全线铺开茸掂,消费者的关注度也很高径,虽然我个人比较抵触拇ⅲ块化的产物(感觉个性不足)食,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酷队,其次在10多万的紧凑级车里帕咯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了确酱。所以销量方面自然也很喜人呛井,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息乱些狈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滇。   从英文名来看多村,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衰句,朗行的英文则是Gran Lavida黎,其实如果从相似度上来比较范峭笑,朗境与朗行更加接近飘,因为它们均属两厢车崔童。我想对于这样一款车来说眷,大家都不会有什么陌生感桃贿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍身,如果你曾经错过了朗行的试驾文章缉,我在上面也为你准备了延伸阅读矗,可以先行了解一下陕。   说实话氨,朗逸屑洗吩、朗行链脓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸兴,让我来区分一下鲸,估计我也需要片刻的停顿曹,因为它们实在太像了!就朗境而言酮乏祟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条骇,并将内部更换为蜂窝状造型掂,包围下部使用了黑色塑料虚甫,并加入跨级风格的银色护板嗜,此外前雾灯变成了圆形卡凰,以上就是全部它的特征了窝。   既然定位于跨界车蚊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磐浮稀,同时为了更加配合Cross风格滥贯皇,车顶还加装了行李架厂,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勘吵倒。粗犷的风格也体现在轮毂上叫低覆,样式上很难用语言准确的描述出来簇馈,总之很复杂硕权,其采用了抛光与黑色漆的双重处理睬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)囊尖呕。   尾部的变化几乎与前部一致贩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斜,说实话就车尾而言寝,我感觉朗境比朗行好看了不少拖磷。其它方面再无不同你,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炊,转向灯伪、倒车灯火稿、刹车灯还都是卤素的槽。   本文导航锯弧饭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涵,所以无论是合资蓉、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣部参。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碴辫,白领阶层扩,夫妻年收入有50万元左右上煌,有房氯罢,老公有车笔。实际上妓兄,女主角目前也有一部老速腾车翠,开了已经7年准备换一台豪华SUV车捍合。这位女车主喜欢玩田闲栓,追求年轻解酬母,注重外形镐搅,并兼顾户外吧,不喜欢纯越野车型夹略领,而购买价位瞄准了40-50万元领域技。所以我们直接选择了宝马X3梨,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寸谋。   为了公平竞争屁,我们选择的车型如下匆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叭倾峭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型师贸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 练渡膜,三车的价格虽然有些区别伍拈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淑露,所以三车实际购买价格差异较小概埔禾。   对比项目一疙携: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的法号,特别是女性疆,希望自己能买到一款好看的汽车兢,就如同提包还有衣服一样什,特别是成熟女性毖庐,尽管喜欢标新立异负,但也更愿意接受时尚动感的类型梧廖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彻庙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯旱,相比以往方头方脑的设计汐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彩。更让人动心的是苔任笑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素惜铜抱,同时形象也不乏干练紧凑蚂居。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润刻,线条流畅麓浚良,稳重而且动感掠,因此吸引了不少消费者岁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性史淖,但2013款并非全无变化是,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盘蓄,此外还有大灯形状晦、前后保险杠沮、尾灯家扯连、排气管方面都作做了一些细节上的调整孪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些厘次。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计暑具,锋利的腰线速凤如,近乎方形的前后车灯济烯苗,甚至连轮眉的造型都是方的艾,虽然它是一部纯粹的城市SUV孪推项,却似乎在它身上找不到什么曲线镜,因此在奔驰车型中也算是有个性的瞥。对于女性而言惮杰柔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了媚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牧拔辜,三车都不约而同配备了氙气大灯讲频杀,区别就是颠漓,宝马X3采用了远近光分离设计按氯拿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体口董防。另外冻税摄,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能寐。另外胯蚊艰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抒袒,而宝马X3大部分车型则无此装备瑞氖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面泥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心谎餐,都50万元的车型宠,自然都是配备比较好的轮胎品牌碑东措,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的靖,这些方面倒也不用纠结纪。另外需要说明的是将侗,宝马X3是没有备胎的陆,因为他采用了防爆轮胎透激,可以零胎压低速行驶一段距离孺溶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎受痹拉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大潦盗独,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹彭,所以基本打成平手点。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型许,从两款车型的厂商指导价来看困灿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略慷汲,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)踏亨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一宏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计怖灯绒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”临枯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要骇窜淮,这一点奔腾X80的确做到了洼廖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念斗颗胆,X造型的前脸具有很强的立体感退奠蔫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息记,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粗乃弘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用筋田乓。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吭陶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线售。轮廓清晰的六边形进气格栅奥抬蝗,中网上三辐式的金属饰条偶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度琅豁钞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度邢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挝,只要消费者能欣然接受铺,似乎一切也都无可非议穗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弗,除宽度相同外纺私抱,X80的长痰、高及轴距均占有绝对优势酪探,反映到辆车的侧面造型上脸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形亮唾途,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锻痹猴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式旁,上扬的角窗结合扰流板的装配宪醛,使两款车型都增加了不少动感的元素雷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色害,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感倡橙,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔朽茹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气晶赫耿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化暇,饱满圆润的风格依然占据着主导棚抱骑。与X80的刚劲有力不同窟,ix35的线条运用更加柔和哀脖寡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力屠揣。没有尖锐的棱角嗅护酣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素济。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象亮际,飘逸的灯带向后延展祥辫,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神喷。同时倒车灯的独立设计虽郴,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一揽芹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变锰绘镐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下痪乒绿,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目轨。同样的手法也适用于尾灯乐陈,在原有基础上秃翘,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入苔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升架。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂屁抗炊,分别代表了运动与时尚的不同风格特色睹峦朗,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17拇草糯,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17煎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响彼。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格户肪巷,在此提出表扬痕羡鞠。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加