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AI芯片持久战:是好故事,但不是好生意?

2019年10月22日 22:02 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,鹤壁市宏利振动机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到烤净: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)醋贸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍任,所以在这篇文章中创钉统,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )送京彻。作为整个车系当中的中配车型壁材恐,MacanS绝对是性价比最高的一款锨魏缚。只需要多付出13万晌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了泰俯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妓。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价计:10.9万 车辆总价(含增值税)泛轻:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷貉合锻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蜡性辖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大皖,当然这些选装件也个个价值不菲忌肠。毫无疑问厂时拿,我测试的MacanS同样选装了不少配置儒炕检,加上所有的选装件之后材螺呛,车辆的总价也达到了79.79万借。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm静蒂陶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同躺涸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm岛期俺,比中低配车型长了18mm田歼。从数据上看册,MacanS除了高度和轴距之外匆渭,都要比Q5大一些拜采释,但是由于MacanS车身足够低矮始,所以从视觉效果上来说瘸抗,MacanS的车身显得更加紧凑卡势,也更加运动排险。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯窟恍孩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder号。如果光看前脸的话僧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo单。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带苛钾嘲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈群柑窜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19狄煌。如果不选装的话疟广,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喀舍卜。   MacanS紧凑丸岸、简洁的尾部设计伦疙,充分体现出了它的运动风格小时娄,简单的尾部线条用最平实的设计语言丹慨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型年。同样运动的还有它的尾灯糕,狭长经哼、扁平的尾灯造型掀,与尾部线条搭配极为和谐啤,起到了画龙点睛的作用袖谷铂。   内饰方面泰衡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格描偏爱,运动中不失豪华感尽摹伟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘票顽珐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉腹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胎喝复。但是有些遗憾的是暗思谰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬枷速德,每次按下去都会发出“咔咔”的声音畔类尝,感受并不算太好挂挟衫。   Sport Chrono组件颗乐,包含了中控台最上方的计时钟咐幢瓤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轮嘶。只有选装了Sport Chrono组件瘁,车辆才可以进行弹射起步股弥精。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少推溜,但就算是为了那个做工精致的计时钟识皋齿,选装Sport Chrono组件也是值得的即庭,毕竟1.8万元的价格冕加霞,对于保时捷车主来说也并不算贵缴到爱。   换挡杆周围密密麻麻的按键介词冬,对于接触Macan时间不长的人来说睹,绝对是个噩梦恢,想要记清楚它们的准确位置吞落,真的不是件简单的事情卢嗡古。起码在我开Macan的一段时间里裙感,每次操作我都要低头确定按键的位置搪,真的不太方便颠。" "  在国内提到奥迪殴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L斗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卜腥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型貉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉巴渖尽,这其中就包含SUV以及小型车妮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瞪?   在外观方面富拟袱,奥迪A3延续了家族外观设计敢多扦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴纫崇,用在这样一款小车上显得更有气势性违,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嫩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尼喜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吧蔷缮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞍,辨识度非常高偷,同时大灯下部还带有清洗器蓉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能软姑诽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型费康,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多斡,至少看起来没那么晃眼餐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肆,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陌顿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多跨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擅温辞,起到了很好的效果艰孝。侧面的造型上在A柱位置最高常纬吴,整个车型几乎以平直收尾懈擂舅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证寝蛋禽,同时让整车侧面看起来更大一些伙淮骚。   A3的车顶采用了黑白色的设计课,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纺试傻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晤莫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞘颠高,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妒汝心。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎休棚俩,轮胎尺寸为225/45R17锯停,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂璃蹄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兽描恳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现释。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉褐,整体呈现梯形结构桔危猩,尾窗底部与腰线持平乱,尾窗面积最大化保证后方的视野汞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计权罢,不过内部也采用了普通灯泡光源骄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程瑁好墩兰雇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况轿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的莎动败,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的师察芹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌擞临撕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玻电。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茬杀号,S80L自进入中国之后坏革湘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素文箩蛋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品破揭具,但它所具备的那种低调内敛的气质便醚菜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沉霜。   2014款S80L通过对细节设计的改变惨介,让自身在没有经历换代的前提下斧,进一步提升了性价比呢。面对强手如云的豪华C级车市称残痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感答那,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手财娄坍,想要抢占主流豪华车的市嘲九菁ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力桓驼。   新款S80L对前部进行了细微的整容贪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感上,同时也紧随时代的脚步巳滔芭。相对保守的前大灯设计诧惶,已经不再能够满足时代的需求盟扯何,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拓癌洗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言董,但至少与时代接上了轨勒誊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变穷芦罚,近5米的车长和近3米的轴距表现捍,让它在尺寸上并不会有劣势台,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睡臼极。外后视镜新加入的镀铬设计锤四悸,虽然是新款S80L最显著的改变之一绦矛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点稠傻夺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格笆俩,沃尔沃式的家族化尾灯造型设强,成为S80L尾部最显著的标志性设计莆估墙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坝诬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雌坪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捻关侨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力厕。   本文导航   分享到珊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中派,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短馁瘫蹈,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮迅瓢础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捕稻婚。不过旗下的产品线也过于单一丧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惨锨,所以便下探市扯牢俊,推出了紧凑级的GA3车型炉欠碑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型茨喝人,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惠熔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梨圣降。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别补,也可以看作是GA3的升级版车型肩,依旧主攻家用紧凑级车型市场付涡点。但是作为升级版车型鞘睦场,GA3S在外观设计方面有所升级潮馈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉肺塑湍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瑞唾侵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体咀,使整车显得稳重而不失时尚感秀砍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鲜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧田、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动熬泊怜、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钵钩核。此外坡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎瘟,为双五幅铝合金轮毂嫉漂搐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冲陵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调亥吭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宪垢臀、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谓,传祺GA3S的造型设计并不落后嘘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手纠洗摧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赏吭闭,12万出头的价格或许已经超出你的预算任廉,但是无论是从配置还是动力来说上,值得去掏这个钱斧。可能我这些话有些官方措辞泪贝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法阿。   1.0T嘉年华外观姜匙:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舰戒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术猜纹。为了搭配这台发动机钞斗寿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性噬。   内饰部分九涣墟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致讨幌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些剑篡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点峨匣,这个级别的车型非常少见袒。但并没有设置外部开关肝前虏,而是需要进入屏幕内关闭犁。   本文导航   分享到微兴亩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺附赁枯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鳞燎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆郴,与大众168万的海外销量相差无几欠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陆泰胚,依然凭着一款SUV车型羚摄,在国内获得了不低的曝光率藕够关,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旦僧。今年4万台的预计年销量屑识屠,相信有一大半都将由这款车完成舒侍稻。虽然这个价位区间的SUV里驴仆,无论国产进口都有不少车型可讯,但路遇科雷傲的几率依然不低甭羔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢额肝解?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢臂递罢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV秃舱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恃切。这款车的发动机及变速箱等核心技术秀喝究,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型桑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乳,并保持了雷诺一贯的安全水准撼缆响。而今天我们试驾体验的圣效堕,正是这款车的第二次改款歪协霉,已于2013年在成都车展上市毛。   外型上唬滤狠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啼貌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化裙醚缓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨剔糙娜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型列隙眉,倒是显得有些“萌萌哒”匡秦溅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赖损股,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶面毯。   侧面造型上撬翘平,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拼丝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘锹储。虽然尺寸算不上大丛嫌琴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的珐黄骏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重票,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甭父履。另外喉闲,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弄鳞。   尾部造型依然圆润偏,和略显呆萌的前脸很相称揩。上下对开的尾门很实用鸽蝗丰,节省了上门开启需要的空间橙冲浇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围午魏梨,载货坐人两相宜扛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出财掀醒,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性超杠芍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例举烘。当然刻祭歌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱琴、大黄蜂箍炬栓、救护车等“老熟脸”们会出现娩洽棉,编剧还添入了不少新角色嵌傅,比如老牌人物“探长”款陌窜,军械武器专家“十字线”莽,以及人造变形金刚“螫刺”等孔抒茄。对于最后这一名小角色而言胯扰,它的“身价”并不算昂贵入,并且在现实中信泪釜,它的综合表现也算是可圈可点搪轻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多浅枪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巍伐睛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科律,说到这里乏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧停。   言归正传替咕畦,牺牲自我斜,从而使“大黄蜂”更加强大憋爸书,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色孝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中累,想要拥有它并不难肉,最低11.99万元就能圆你这个梦碘,只不过它不具备变形功能超。   从设计以及尺寸上就不难看出层董,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搞胸晶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疆,所以对于大部分人而言恐宛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些持。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋郴脸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外财,具有相同的特质的车型还有福特翼博赴贾纫、标致2008嘎疼珊。在对表面参数对比后恰捞,创酷的优势还是比较明显的盼腾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响歧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似炽坎,平和的尾部皑、延伸至后翼子板的尾灯组澎、向上提升视觉的包围等等期,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凯别匡,当然也没有明显的不和谐感鸵。" "     对于英菲尼迪来说眷亲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌脆藐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刀,这最为主打的当属轿车Q系列蚀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50桃,在现在都在大搞涡轮增压的时代落雌蓖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量锨新情,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匈东,那带来的将会是另外的一种驾驶感受殿斤,而今天建,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧闭垮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型涡戳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的伶峰,就是英菲尼迪的G系列产品娘拦,而随着采用新的命名方式栏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变醛奈,从之前曝光的一系列的概念车来看卤袒北,英菲尼迪在打造一种新的设计风格郡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叛誓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卜梆钎,而带有这种印象而来的就是煎浮:这车动力强么孙?怎么看就像是卖外形的呢崩僳?   首先在外观上梯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格顶汝办,采用了更为吸引眼球的设计思路鸽导疆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朴弗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉烂良,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满华缅,同时也充满了一种力量感纬窗揩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方块辉碑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉膝潦徒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观操。   在车身尺寸上控售竣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡痛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翔拾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份枯耍咳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中衔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雇扯丘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸壤防,在这个级别算是中规中矩济篙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓉尸卑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格拼歉,同时也保留了圆润的线条风格饯,尾灯的点亮效果依然印象深刻疆握,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准许七。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泻,这样增加了尾部的层次感饱就皋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业繁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多璃兑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭虎涎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沸共,并且入门售价也仅10.98万元哇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低暇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象段潦很,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下串。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氓挺钱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面使,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些伺光,但车身上的差距并没有售价来的明显舞堤,因为锋驭真的比它们便宜太多了美。除了合资对手以外幢膘,它10万元起步的售价剔澳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糯。   铃木锋驭的外形设计上矢,我听到最多的就是两种声音呻妮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢瘦痛储,而另一种则是感觉外观不好接受虾考琶,很少有介于中间位置的人嫩不胁,毕竟外观是一种很主观的感受酮,仁者见仁智者见智谐角。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格量卑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车葛点,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型妨朽骚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料荤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型砷。接缝处体现最为明显彪械妇,而且它在内饰配色上也相当讲究沁篙,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位没详,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷圣乖死。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔽阜,售价为15.48万元覆盘彩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比丝涕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值诲架蛋,性价比有多高了句病隆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猩级春,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到缔。况且亥林猜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剐烘傻,还是非郴碳搴耄厚道的薯降。   本文导航   分享到酿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氨脑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把炮拔娄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动萎挟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万温惮汇,这作风跟大哥卡宴如出一辙臂其创。中配的MACAN3.0T车型(官方售价烹捎冻:68.79万)在选配后价格逼近90万元鳞淡,而且市场上目前一车难求施。那么问题来了密椭茄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大艘腔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊局,到底这两车有什么区别昂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异菊劲雷,帮你捋捋思路睡芍。   注粹驳: 实拍车型为MACAN 2.0T毫,为了让您一目了然炯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处搭箔。   内饰儡未: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及协,可以说走在大街放眼望去到处可见换。基于目前的消费理念似,如果花20-30万去购买一辆SUV澈赏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观簿、实用的内饰令猫、以及良好的通过性轰揪,另外还要满足偶尔越野的需求傻浅。面对人们如此苛刻的要求厩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测槐乌,看看这些车究竟能否满足众人的需求疮。相比其他媒体的评测方式傻阔诺,我们易车选择了多人评测的模式鹅朗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辑吐贤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蛋。    此次我们挑选了7款SUV车型傲谦损,分别是栋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客才夸敬,分别来对它们进行详细的测试烷茶觅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沫痞铣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驼春浩:25.28万元   市场优惠吧锋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞎锯灯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻同蔑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恕棚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚幕哗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道亭嘘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足临,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计紊念,看上去更加的协调桥。   至于尾部方面成沧啪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了猜琶,乍看上去有些沃尔沃的影子叔,整体采用了立式的设计风格额,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲卫,尾窗位置比老款更直也更靠后肚壕。   小结捐青:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑逗,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调铰,前后不是很搭调活耽,尤其后部的立式设计按迟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间据翟,但空间利用率上则会相对减星舅椅堋,比较适合那些舒适一族怖凸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喷:25.28万元   市场优惠罗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了龚匿撇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车冬戌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幕,新车的整体造型十分具有张力菜,五边形的进气格栅更具立体感抛难匪,镀铬装饰一直延伸至车灯内沤陀茬,大大增强了整个车头的时尚性糯法。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僻葛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倍,但整体并不是LED的灯组设计跺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰酥括坛,在视觉增加了整体感的同时卞廷湘,也大大提升了整车的运动性仓侮。   小结衰:马自达CX-5在几辆车中邪文,我认为是最具动感的一款墓,整车前后比例十分协调伶钝删,外加搭配蓝色车漆缎荡哄,使得自身更具个性拐配。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象钨,详情请见后面的驾驶感受篇俏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戏:26.78万元   市场优惠嚷窝:1000元   如果不知道它是奇骏的人权蝎谓,在大街上看见这款车珐斤苏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俩,同时也是这7辆车中变化最大的车型盖熟鼎,整车不再是那么的棱角分明落萌女,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿勾。   由于采用更具流线的造型设计储,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庐客镜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念铺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性似奋睫。尾部的造型也不再是那么的方方正正飞,尾灯与前大灯造型相呼应拢,并搭配镀铬饰条加以点缀鲍。   小结咎浚阀:由于我个人的车型为2010款奇骏县船,所以面对这款全新一代的车型茹乱佛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈染,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说胯,奇骏是个不错的选择太。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敌畴:27.28万元   市场优惠撼耪痛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候感,就得到了广大消费者的极高关注度次习圣,整体设计与上一代差别很大贾我徘,不再是中庸的形象屑培沮,而是更加犀利的造型妓俯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息担履毫,前中网分为两段式设计峦翰,但两块黑色的格栅全是假的惶赂汞,完全是用来装饰用的令,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅顺遍鞘。   熟悉老款车型的人都知道淡垃穿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计林骡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骂奠,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诫,从而保证了行程的安全性烦。   小结兜:这款RAV4整体添加了越野套件乐速凤,所以并非其原车面貌了。但无论是否经过套件的选装淡,整体的造型还是十分具有潮流气息的吻,另外值得一提的是垛扯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项欺汀,依然是几款SUV中表现最好的牢花筋,注重空间表现的朋友们值得考虑提。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版媚那:31.58万元   市场优惠娇牢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尺,所以变化并没有其余车型那么大肌峭够,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鸡松棚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沃腔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厦,棱角分明才是其主基调魄。   后方整体没有太大的改动粉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了华窗肺,设计很好的与前大灯相呼应码播,夜间看起来十分的醒目袄衫,整体也很协调谜秃。   小结袜艇坍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看测,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力殿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邵琳飘,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的理邵淑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拢创,途观还是比较不错的选择携吃砰。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型店:25.28万元   市场优惠邢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙锨钒ィ克斯的外观夏,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘎,因为它的造型就是一款大号儿的“副牛克斯”缺篮。单条镀铬饰条所组成的前中网粒按,显得整体十分的修长恍瞎擒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搐贰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点判,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气殊,提升了整车的档次钾牵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胖浓。   小结卜财撑:翼虎是福特家族的新堵贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉页眩克斯的身影热诡惊,而对于新款改憬拢克斯的整体造型垢沪,个人觉得还是很不错的俗,那么如果您要是和我持有共同的观点纽圣,并且想拥有一辆SUV车型肋肛,翼虎绝对是首选范围酗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挫:27.69万元   市场优惠矫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子驮撇,但随着Jeep旗下车型不断的改款豢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去险百理,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拓渺乳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配省刹卸,圆圆的大灯以及垂直的中网摧匈,无疑均是Jeep最原有的样子俯你。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型琴,无论是后风挡还是尾灯宪,都为方方正正的样子伙蚂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戚歌珊。   小结碾泰狮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶肆亍,淳朴造型及棱角分明的设计赊食,在保留Jeep家族血液的同时诡,也为整车的空间做出了较大的贡献秀氛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的溉痘,详情请阅读后面的文章盼澳。   外观总结教堤矫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性同肉,基于每款车型的特性灭戈,有的为小改款去绒梁、有的则为全新一代烙,所以有的基本没什么变化仟、有的则“面目全非”扭算轿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了取冠冒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别权拢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味内粱骇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息睛瓮。通过每款车型下方的小结葱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型架梦襄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前篮渡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐随图暗,你可以理解为营造纯正的氛围吼忿晤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来旦屎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合份狡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致帮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed顾锚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涎癸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”驾,绅士气质是宾利的“看家本领”淌。往往处,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质洽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去台,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限衅瀑。现在揉藐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞳畅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脖淡蜗。自古以来寄,“Speed”一直是宾利的性能标签咸成晴,以此向2003年垄断勒芒冠休辈、亚军的Speed 8赛车致敬础。    作为宾利历史上最快的量产车型抛泵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肝抽,当然旅呛勒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可内涕。    伴随著经济实力的提升洽掀庞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强桔稻手,当你身处被“泰禾北京院子”苍殿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规隧恢,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒜谦偿。我几天前去宾利销售中心辆,它长廊式展厅规奶景瘟ⅲ宏伟擦确戳,处处是浓郁咖啡香藐峡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利漠澎,对其购买力是不置一丝的怀疑耸晨。我想穆毒乌,只有宾利膛蚂、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌讽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求斡。我敢很确定的告诉电脑前的你们朵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卤,在中国未来一定能卖到脱销农碾。   >> 写在文前好猫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逆冷倘,英国品牌的表现令人忧心忡忡啊崎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌祟臼,它们目前都散落在世界各处弄,有的受到追捧有的则走向终点诽。即使获得成功的英国品牌曹,它们仍为自己贴上的“德国标签”秃炕、“印度标签”的身份感到忧虑白,毕竟亨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除社桨们。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造响,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奋、原木的袅袅余香祈莱晃,这种气味只属于宾利浚囱、劳斯莱斯们敲龄嘲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悍畅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头手。    从业这么多年帕狼怖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心豢砰,囊中羞涩遥不可及自然很重要抛彭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玻。我认为一辆好车动慌酗,应该让驾驶者舒服涝繁、安静斤第携、惬意的完成从A点到B点的旅程馁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快量,却实现不了我小小的梦藩筒墓。我一直认为凉萌,真正的贵族烷苛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极两,即便妥协仍然能坚守初心祥熬。此话适合改变自己的GT Speed办,你知道吗犊?世上最难的事情就是超越自己容,GT Speed做到了 碗弧呈。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义察焙溯,当你启动它时斑布,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态袭。   >> 外观剁嚏菩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身傻弯,作为宾利目前最为畅销的车型肯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级不。但是锭撂股,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徊腺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缓荤犊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者逻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动忙露菇。当然薯,大部分“土豪”车主也不在乎茅勺矮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成漏。    外观提升不是GT Speed的精髓斜闲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品能,动力虚囊、刚性阑头、减重上的工作任重道远懒渤幌。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挡彪墟,仅有2.3吨蚀曙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重兴盖。不要小看这350kg坟,几乎是一台V8发动机的重量啃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件论,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂豌擎跨、多连杆后悬挂和防倾杆等敝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骡,分别是Burnt Orange(橘)琴、Sequin Blue(蓝)爽存、Excreme Sliver(银)葡杰甲。为了凸显GT Speed的特殊罚爆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)贬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锨领刀。宾利工作人员表示溯穷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钨,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加廓,尤其是在中国等兴新市场更是突出驴茂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墟维。    你知道胖子多么努力吗沏匹钙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形厕伐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超轮搬。那些把高性能作为卖点的品牌邓春博,现在宾利也有资格和你们一较高下拎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸陛惠滥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瓦,其尺寸为(mm)匈:长4806菠、宽2227赁、高1394费物,轴距为2746mm财柏畔。我知道热,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偷骚,为了让你做到心中有数墓馁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘿卷危。与竞争对手相比孰犯虹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先迟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拟仟捆,哪怕国内的环境日趋恶劣檬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成爆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭尘介墙,整个过程大约需要22秒墙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撬费锻,从而避免占用后备厢大部分的空间涂骆戏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚触,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荷巍迟,没有法拉利暴躁处,缺点恐怕是不高调被楼。不信你点击上方视频听听视频里声音搅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结孰: 作为欧陆GT的性能旗舰沉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漓患尘,不仔细研究根本发现不了它的区别撮轰径。虽然外观变化之处并不算多呛偏扑,但是对于轻量化爸筷骏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窟裙。" "   7月21日息彪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拓市。其中丰田致炫战胜福特嘉年华导恐、北汽E150舷缆,成为第一期家用空间王冠军跑锈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蠕镐骨。它们会有怎样的空间表现桔,不如一起来见证啪。 本期内容开始前剃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧理藉诧: 好了垦湿,正式开始第二期内容碾郎勤。不过简单说几句和菩,为了没看过第一期的网友们祷泥叮:    你可能会发现间畦彪,随着岁月流逝路荡恋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梳师,也当起了小爸爸酣退幢。恰此时狼骇,他们对车的选择可能也有了新的取向篡困鹤,空间大泼唾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素寒坚。    基于此防,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吾渤梨。从一家三口的角度去衡量一款车的空间靡忿辩,让大家对车辆的实用性有个较全面榷仕仆、正确的认识寄德。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霜鲸、模拟一家三口郊游的情景实测驰蚕、细节空间的展示汀码办、实体娃娃的数据测量四个环节进行休。   话不多说诗,有请今天的选手坎,登炒奖恕! 第一环节洪:堆放整理箱期缔嗜,能放多少放多少    由于很多厂商稀湾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升迟舵态,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躬路,也会帮你量化一下车到底能装多少升垂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数迸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号瓶,并加以不同颜色区分怖敖膘,目的是给你呈现最直观的感受城始俊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磷蝎渡,仅供大家感受一下缉关。今天我们拿箱子说话多排,看看它们这种数据到底能装多少箱子钩块肪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下泪:由于时间关系叫腹,我们这次只借到了骊威的低配版侧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒付酵骏,但高配版的骊威有这一功能镀。 首先出场的是骊威汀:    状态一册焦:单纯的后备厢空间 状态二董许匹:放倒后排座椅后的空间 状态三分暑崩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汗哩巷: 骊威一如我们所想的那样料衫,空间的确是其一大卖点尽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时损灿,小伙伴们都惊叹了!骊威楔灿,实力不凡啤。   其次出场的是致炫艇:    状态一参:单纯的后备厢空间 状态二寺:放倒后排座椅后的空间 状态三跋对:除了驾驶位的所有空间   编辑点评店饱: 就如文章开头介绍致炫时所说矾,空间鄙梯冠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点勒。通过这一环节放整理箱的测试枯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得逆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三详舶讲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佛闺: 通过摆箱子的实战啤妓,以及上面表格数据的对比祁茨风,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利同噶冲。而致炫与骊威差距也并不是太大痹剧,可见其空间不可小瞧促韩毛。接下来又有哪些好玩儿环节暮?而两车又会有怎样的表现呢固?请继续往下看七梆。" "   今年5月莽呢郊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶夹?9挡无用处薄?自由光深度试驾报告》)茫汇。当时帅堆炊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测担焙酵。    6月摧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疙疮挠。不过3.2L版的离地间隙府幕未、接近角纬、离去角敬酣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肆恳。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钉律烈?    几天前惦私,我和赵璞盟际排、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市桥歪,这车还行不行疚?    我们的第一站翁吴钢,魔都上海涉睫透。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洼莽纲。在经历了噩梦般的改签缚得旁、等待娃、登机跺灸福、继续等待之后复,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辆讹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿浑:“游遍世界各地稍,开尽天下好车汉剖潜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑愁。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冀烘随,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多唬骇。在此我可以不吹牛X的告诉大家绰,我在纽北环实际驾驶过活够腥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑械氯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苍鳖殿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮措垒割,在国内也非常抢手疚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升略伯嗜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祁喇茬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唾侧,基本保留了GTI所有特征筹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升儒,在舒适配置上也更加的平民化盘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整俏递狄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件牧,例如两边的侧裙以及尾翼等垒挟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懦。但低调的外观也有自己独有的设计元素咐缕,例如车头处GTI特有的红色的拉线悉芭悄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标没杠侧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中离开。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性含,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm藏耙椒。另外孪客,新车的LED尾灯造型也很有特色娃没费。海外版GTI提供了红色巩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涸雾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现性协萌,但国产后或许可以与国内的消费见面撕眷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丘炒,我把它们大概分成两类浦锰封:靠谱的和不靠谱的切。不靠谱的原因很多卢错晴,有些续航里程太短番吝将,上车就开始为电量担心;有些性能太差娠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沛,几十万买个两门小车纬,真当我们都是土豪吗勉兽绢?   不靠谱的理由千千万韶寒,靠谱的标准则大致相同拷蹋。续航里程不能太短讽寿,加速不能太慢七侮划,最好还有些实用性味四钵,价钱不贵就更好了韩米冀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了磕残培,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妒钉,拿汽油车举例的话镶驼,90%以上都算得上靠谱杏迫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说临笨痉,能达到及格水平的车型却不算多料。我们的这辆测试车是2012款的粉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型两片。还好时隔两年橇跨管,e6的动力系统并没有发生大变化汇苍天,只是外形和配置有小小的调整砷。   续航里程谢反幸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧禽悄棠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群川帮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车集,这其实只是理论值箱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赋么,实际用车时很难达到世搅。夏天空调诚、冬天暖风券圃镰、高速快了栖粳魏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垢。   这种电动车只是日常通勤还可以砰,但稍微有些想法垛,想去见个朋友蛙船、买个菜沧,心里就得犯嘀咕斜。这种心中总有事悬着的感觉很难受套范拭,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多柔。   由于时间原因剁偏,我们只能简单测试一下e6的续航能力练昂辱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兰席相,其中高速路况三分之二寐,城市路况三分之一砰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蜜炮撼,我们的行程其实就是三段赏扁修,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)纶姥膝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)填刑砍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)狡,显示续航里程320公里九返。完成第一段高速路程时(43公里)嘛剿浆,电池余量82%(耗电17%)筐墟灵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撼蜡摧,电池余量63%(耗电19%)歌鲤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)实捅氨,电池余量45%(耗电18%)姑廖,续航里程134公里(减少61公里)催琉妮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惜毒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右衡,比如第一段高速行驶斧,续航里程减了59公里勤潦猫,而实际行驶了43公里护,二者大概是0.7倍的关系惕巨闺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话标堕捆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近旦,拥堵路况似乎还更费电一些撅。" "  近两年形辈持,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彩车,很多大厂都推出了自己的纯电动车每首隋,先不说比亚迪这些纯自主品牌律,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饶书砂。今天钱缺现,我们就提到了之诺这个品牌嚼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌湍剐,主打高端苫谁,并且未来也是只进行纯电动车的研发诽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌亩哼淬。今天睫缄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E芍悸脖,下面我们就对这款车型做一次体验乾。   之诺1E只租不卖墓肌,租赁价格为藤:日租金为400元/天劲,长租(3年期)为7400元/月乌福锋,现在消费者就可以对这款车进行租赁反庐。   租赁价格包含浓:车辆上牌氏汉、充电盒安装(7.5小时充满)步脓蚕、保险幕、每6个月一次定期检查保养抗陵、车辆维修恋,7天24小时道路救援瘸、拖车以及备用车辆等细。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驴湾羚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计枫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗡广。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计峡献官,虽然亮点不是很多鼓曹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离帕,树立之诺自身品牌的辨识度颇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系唤那,辨识度极高另腑。 既然是同平台打造芹,那么轴距和宝马X1也是相同的拱题。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎坟衬,尺寸为225/50 R17嫂纳,这款轮胎最主要是为了节能考虑寇无剁。   本文导航   分享到细仍:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉瓜,它是南京依维柯生产的车型敢撇,隶属于跃进品牌旗下络伤娥,是一款定位中高端的轻卡产品馁筒午。该车是在2013年1月首次发布的翠骚开,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秤,为用户提供了更多的备选车型褪咆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现脚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捞冠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衬饺茫,宝马向来不走寻常路聚,旗下的SUV并非越野硬汉躬接假,而是更加注重公路操控性鲜惨,所以在外形上也有着自己的独到见解桓踞缅。Coupe原本只是轿跑车的特征疆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后霓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上退竣。在这种背景之下嘎,X4应运而生匹人。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芒显,宝马对于X4的设计便更加得心应手徊绒。从车身尺寸来看怜乒坎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苏。然而实际感受上虚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力洼少。它们的关系就如同X6和X5捕莫颓,一个张扬淘散、一个低调秀匿腥。要想饲耐ㄏ樱酷瑰?X4很在行都韶。   这辆X4的外观加入了大量M套件孔钠,进一步凸显了它的运动风格怒。夸张的前后包围降低了视觉重心继城斡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巢狭?所以搓达,接近角绅、离去角这些数据对于X4来说棋挛,根本不重要农。   和X6一样疽棠,性感的臀部是X4最迷人的地方检。如果从车尾来看妹窗唤,X4确实比X3运动了不少兰,高挑的腰线金、厚重的尾部都能给人很强的力量感料。对于35i来说翔驾疯,单边双出的尾排着实有些低调蹄测箱。尾灯的造型是典型的宝马风格够,造型简单佳、大气乒摧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓤奈斜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抚嘛,前245mm屏府、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辫估。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)领,这是一款综合静音吞臀胸、舒适卸拱、操控于一体的轮胎晴荷把。在我看来稀芳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衔磋奢,似乎更为合适吹柔。" "  原标题筷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辟蚂幸,该车除了外观造型犀利袒盛革、内饰豪华榷哀、配置丰富之外激,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耍藕。作为一款以年轻蒜届、时尚为主旋律的产品蔷,NX开起来的感受如何馅,今天我就为大家正式揭秘荣搏里。(注惫恍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称眠讲谅,如NX佰宏、ES边嵌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柬:   NX车型的外观内饰设计风格溃芥轻,在之前的文章中我已做了详细介绍甭猛桐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灵力轻。从实车给人的感觉来看掀拦,它的确做到了这点碧,不少人见到它的第一反应就是截:恩肖,这车挺个性纷典、挺漂亮耙骂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计石齿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度筛举。此外萄好,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冗,进一步提升了科技感恕径。不过它并非全系标配季和谦,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕾,远光灯为卤素灯泡短淑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷巳浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钒侈无,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3雹第齐、宝马X1做直接竞争猛博砰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV浩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证失烩仕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES锰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格擎舶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅环取,其中一款为17英寸隆林昆,另两款为18英寸谁榔匙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拳弟宋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎猎沸,在国内的售价大约1700元/条池塘。   车尾线条与前脸相呼应涣单溶,造型犀利枢,棱角分明跨股航,以凸显整车年轻挽、运动化的产品定位么。同时饲,尾灯设计十分用心邓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果添,特意在接缝处增加了一小块LED憨廷好。   内饰方面史鹃,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蒜几,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用群撼,大幅提升了车内的豪华氛围无瘟。   据雷克萨斯厂商人员介绍宽嗅瓮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏党盲拐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统餐逗,它的使用方法类似于电脑的触模板晃邪忱,并带有震动回馈功能课坍舒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用磐步。此外都,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统法缔,我们咨询厂商工作人员菱,这配置会不会引入中国热,对方并没有给出明确答复急核。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适曝,作为家族中的新进成员眯滔晨,NX的表现自然也不会差蔑。为了符合它运动化的定位肉很露,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强式,使之在激烈驾驶时能有更好的表现费。此外NX空间方面的表现也同样令人满意礁。   在海外平,NX提供了全景天窗堂晾彼、普通天窗和无天窗三种版本的车型瘟袖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胖拭,采光效果很好弯吩,但无法开启茅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用筏,采用的是外开式设计相。可以确定的是忻骄,上述两种版本的天窗都将引入中国刻撅,至于无天窗版车型是否会引进搽危,暂不清楚假呜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年情铺辅,马自达CX-7在海外推出;2009年抛,2.5L两驱车型引入国内九寿晦,售价28.8万;2010年杀课磋,增配的小改款车型上市伸函,售价29.08万摧,同时宣布国产意向;2012年欺糙,海外CX-7停产;2014年峭熄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道槽榷,等它国产的人此时已经老了四岁了贝盆。   从以进口的身份引入国内半,到正式国产经历了四年左右的时间潦嘎碧,在这四年中进口CX-7销量并不好韭金旦,一方面是当时市场不成熟脆,后期竞品丛生将其埋没了韩。另一方面原因也在其本身泉狠,比如定价高难、2.5L发动机动力孱弱等等诲凤缺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍娩芒帛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统配。在测试之前棘文倍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点遣蚊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稳休,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贯畴独,搭配6挡手自一体变速箱媒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机感家跨,只不过调校要比CX-7上的更为激进桓。即便如此兽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粮么春。   油门的设定比较灵敏超归龚,起步和加速初段都还比较轻盈迟奢茂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涣,而不至于拖沓篱萝,一切都显得易于掌握癌。变速箱和发动机配合的是那么默契伺令,总能在恰当的时机选择到合适的挡位饶来梗,只是在极拥堵的道路上蠕动时汝脯酬,1挡与2挡的切换有点闯动而已疏咐,问题不大人。   转向和悬架的设定偏向运动姜肪鸿,采用机械液压助力的转向系统比较重绿康,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惯墓。悬架没有“忽悠”的表现毖肝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洪,车内乘员经晨В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裤昆乾。悬架后段偏硬缎邓些,在弯道中并没有明显的侧倾贩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错士报,动力供给够积极耿菇俩,表现不错兼,驾驶感觉非常轻松疆狮蜂,动力的跟进也很是及时让梁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)崇啡倦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm么,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缄讲倒,而且不是那种喷涌般的迸发刺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已就,给人相对内向保守的错觉雀霜井。   CX-7更擅长的是中途加速抚深僧,比如从60公里/小时开始团,遗憾的是想让它发挥全部并不容易券颂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窃困,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镰淳,这几天这种沮丧感时常出现诉。不过也正是这个中段加速的特点蓖澄峡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蹦鲸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右锚哼,稍踩油门就奔向3000rpm沤色,便能得到很好的响应窜氖,仅有极为短暂的降挡迟疑炼盗蜂,随后就催逼出了足够的扭矩捂吗蟹。简而言之狗丛狡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裁稻,容易上手刨霜卑,各方面的表现也都算令人满意翱独。   中高速行驶中一切都能变得敏捷苏,涡轮增压器起到了明显的效果煤恭蒲,就像注入了某种精神类药物石,虽不时刻保持着亢奋状态壤,但兴奋状态确实随时可以到来宋咖,一切都听从指挥姜皮。这种持续的加速感可以维持一段时间歉绩,心里不禁一阵爽快韶,当然沏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了投。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光褪豆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崔莎限,消耗燃油17.94升办,平均时速为30公里/小时貉培,全程开启空调耸,平均油耗为13.3升/百公里轨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慰,CX-7绝不算省油的那类缉乓,准确的说是比较费油路。另外辛狈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油逃记澳,无疑使用成本相对较高垄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拧麓。说实话垫米捷,那是我第一次接触这两款车贿含暮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恼冻丁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唾揪,动力同样够用抵相,但输出并不算线性密寇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制葱泊圃。当时我就在想淀,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹿迪,而如今厂家真的这么干了括涝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犬探,增加了几项配置栋,外观方面几乎没有改动埂率,图中的这款车只是增加了车顶行李架横、车尾扰流板和挡泥板等选装件疚慧腹。   这款帅客HR16是一款7座车型毫手釜,它可以满足国V排放标准翟咎,车窗后半部分采用了隐私玻璃判刹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卫炯奢。当然艾,帅客实际上是一款既可以满足载人司交叮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牢簧,所以它的车系中包含了5座蹬物痘、7座琶泵蟹、国IV肉漠吞、国V等各种不同版本尖。   除了挡泥板之外确,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殊巨妮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果双。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吠,其中的最强模式叫作“Dynamic”呢,译为“动态”村换酱。有意思的是删拒心,在英文里帮现何,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根纬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机免肃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗曙巩?——开启动态模式衰炯辣,就等于点燃了一根无形的导火线撅掇。   要追根溯源的话替,炸药起始于中国梅妊康,属于四大发明之一洞蚀,不过相比中国发明的黑火药换红,硝酸甘油平时更加安全可控顿嫩绒,而且破坏力更强儒赫乔。奥迪RS 7同样如此曙,它多数时候表现得比较随和很,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力窝什。   首先从外观上就容易看出它很厉害航。奥迪A7之所以独特斜崩巢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型间,人们将之称为“Sportback”妓,在我看来钒驴卉,它的廓更像是一只优雅的海龟糙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种停玻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伎凄哄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光盆,所以它已经不是传统爬行类的龟薪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息弯铅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菠瑟规。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闻沮胳,让人不由自主的去稳稳扶住3哥斤室、9点位置腺哼。   在风骚的外形和各种真皮窃骄、碳纤维材质的覆盖之下罚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性率,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骚,这一点很好夺宛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朴冯娶。即便在这种情况下蘑色德,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价奇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题澳:谁给你的自信卖这么贵檀秘?不错帮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008儡皆,它到底是盲目自信还是厚积薄发涂誓乓?我们一比高下咸侈。 外观对比别:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结随才篱:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算睫嘿,所以我决定说点可以量化的东西戈趟穿。首先蹈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型媳习蒙。其次可能是由于动力的原因戎骨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纶痕峨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焚傅赣,备受关注的长安CS75正式宣布上市庙珐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秽疾。在前期的试驾活动上秸堕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘘需很,并对其驾驶品质给予了极高的评价莫署。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车情,和手动挡车型相比铜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待妨。 ● 外观内饰的简单介绍达沙巧:   在外观方面酿笆绒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型非凛欧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疚,甚至连一个小尾标都没有夺位录。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿餐膘惶,但1.8T车主可能会对此有一些不满硕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm嘉蹈室,轴距为2700mm及睫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5死心嘲、奔腾X80以及哈弗H6槐翻,CS75还是相当有竞争力的壳秒慷,它的轴距和长度最大槽奥辞,宽度仅次于哈弗H6靡镀股,高度相比瑞虎5矮了35mm彩隙。   在外部配置上靡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统副冗舅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头层雀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角匡膏。另外吨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯房封,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果胺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柿淀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致草韦哦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品徘遂,市场售价约为700元/条不坎售,在同级别中算是很厚道的配备了抖。此外咐卷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拜酷,只是轮圈被替换为铁轮圈鸿,还是俩字——厚道费伐空。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格啪狙鞋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谈韭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板岔,看起来更有层次感九。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筏、设计毫无新意呸道、用料也很一般等不好的印象丝。不过近年来汰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹书词,长安便是其一婚舞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杰,也很难找出它的缺点监寝肆,按键录剩、旋钮的阻尼适中吩版,手感很不错几烧宿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赡熬滩,分辨率和反应速度都还不错驳稿矢,不过在功能性上它只提供基本的导航每扛、DVD榔南、电台浚、倒车影像及蓝牙功能上弹寥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐双,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晴哆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蔚,但是厂家对此并没有改进壕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放浑片。但是钙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淡娘辣,同时设备名称也无法显示完整刺秋,在用户体验上还有提升空间撂江嗣。   不过胜,在一些细节处理上晃烘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意扳本关。比如在挡把前方的储物格脾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理碗答漓,不过这块材质却为硬塑料顶狸兴,实际上根本无法达到防滑的效果凳舒恳。另外乌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯烙炬,这点值得表扬厦杆,但必须手动摁下开关才能点亮登寐玫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嗅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旗厩口。座椅填充物软硬适中藏陆戊,刚刚好形籍,并不会软到开久了腰疼豪劫,也不至于硬到硌(gè)人叉伺。除此之外壬途琶,包裹性表现也很不错氦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中呵盖。另外掂涪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丢。   车内乘坐空间表现上纠娥,身高180cm的编辑身处前排乘,头部约有一拳左右的空间拜涵懦,此时移身至后排溪刀,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捻莫容。作为一台紧凑型SUV车型李,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沸稿烂。   来到后备厢锈,长安官方给出的容积数据为590-1560L懊霜儒,表现中规中矩肺懈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眯廊闻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拢咕,增加消费者对于整车的好感度霉慷灌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟邯汐,如今市面上的电动车产品越来越多斥,开始逐渐走入人们的生活碴秘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一驳方泌,大家对它的了解可能还不是很多视痛桂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元并。那么这款车究竟如何呢膏会弓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车饰馆泰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上狭宫裸,我们终于有机会近距离接触一下五富甩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌微,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陪,因此其与众泰汽车合作绿撩刑,推出众泰知豆电动车椭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尼樊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痞鸵辽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗剧尝?不管你信不信逆屏,反正我信了迷翁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱录蹋,售价为24.98万-28.98万元抢签险,共有三款配置可巡翁俊,全系均未采用quattro四驱系统晃,取而代之的是前置前驱的驱动形式齐爆儡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嗜爱钳,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生邦童,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水牟,1.4T的发动机到底够不够用驳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧订,这些问题都难免让人担心回钙问。那么奥迪Q3到底是不是“好货”硕粕,它又是否值这个价格髓炬,下面让我来终结你的这些疑惑圃轿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呛艇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱就艇换,我想网友最关心的问题之一也许和我一样彭缅核,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琼放拟,既然大家都关心这一问题硷,那么我们就从这个问题开始一一解决奴才。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扯凭天,其最大输出功率为110kW偶多娃,峰值扭矩可以达到250Nm砰尽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm胳饭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后掇鲍,动力储备不足方面的顾虑权卞羔,但是这些想法也好顾虑也罢牵驹扮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实盖俗垦,油门初段的旷量微乎其微废。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点片,当发动机的转速达到1750转时贸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩穗踏,强烈的推背感也会随之而来羔,如果你不是冷静下来思考一下赐颈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受舅侨棺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减吩逗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匿伙,一开始的想法和我一样米锯,换了1.4T发动机之后蚀岸,动力跟的上吗廖敌?心里总是怀揣着这样一个疑问凸,但是当他们开了一段时间之后搁韩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”假场讼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格麻,处于D挡模式时局腥怀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒋涩,但也感觉不到激进的性格雄风。但是当车辆处于S挡时卜翰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉关,整个车似乎突然变得紧张了起来猴帽举,时刻专注着你踩油门的右脚柑衅隋,稍有动作便会迅速做出响应继康。   在城市的驾驶中躺媒贫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障摄梗悔,当你深踩油门时哪抽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞成鳖,或者可以说床观鲍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态虐祭。此外毫囱,作为一台不折不扣的城市SUV川洪深,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质祥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吞享,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫌土。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆踌,整个加速的过程非常线性替,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时喷,不会表现的非常神经质疚底。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沤酞,这台变速箱给人的感觉非常聪明劳匿些,可以准确的猜出驾驶者的意图撂噶,在换挡的速度和时机方面非常到位滇祟京。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点色。此外仙溉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错律。当车辆处于D挡模式下扣,当发动机的转速达到2000转时仑宋晶,这台变速箱便会进行升挡的动作旦,从而保证日常驾驶更好的经济性碉茸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时济娟篮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应波颧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捶杜领。   这台变速箱也并不是近乎完美锻蚕巨,它当然也存在着自身的不足萍鹃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冻集,尤其是在低速的区间内壬警姥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感上胆芍。此外筹精,该车提供了四种驾驶模式的选择虽,分别为经济逝贡夺、舒适垦盖、自动和动态模式仓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整跋晨。 性能测试乾队欠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中衅唇腻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现痊,最终的破百成绩为9.14秒唱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枢。奥迪Q3在三挡时完成了破百涛陵浇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程儒。此外微摔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呻,非晨仪亮埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腐堡很,整个加速的过程十分平顺和线性搅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势口。车辆在全力起步的过程中化尺,由于没有采用quattro四驱系统恕,车身有轻微的抬头现象曙呻朽,前悬挂的拉伸比较明显且竞宫。 性能测试吩厕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中貌嗜凡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米现,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腥施反,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倪。在整个制动的过程中辣,G值适中保持在-0.9到-1之间痞恃栏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咎订窟,前悬挂很大程度的收到挤压奈庐瞬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捷蟹抬。此外痹称,该车在连续制动的情况下极篓蝗,受到的热衰退现象比较明显搜胃颇,在连续测试过后峨,制动距离增长了接近2米你。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刹档粹,动力方面也足以应对使用的需求寸,尤其是在低扭方面寇,这台发动机表现除了浑厚的功底协梁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平办。对于一台城市SUV来说甩施,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑究鹃。" "  你有没有这样的勇气闷拼,一辈子只留着一种发型辛低,带着一种款式的眼镜砍搜孔?或许多数人会摇头说不朔氖凯。试想你现在穿着中山装汗编,带着大边框翻壕怖,留着中分头走在街上缕,别人必定会投来异样的眼光寡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变避,但有一种美闯吝,却是永恒的扁,我们称之为“经典”酚秽煽。就像中山装逐渐演变成了“国服”闺想笨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样淡婚谦,看似过时的东西稍加润色破,就会焕发出经典的力量谷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啡,也是一个互相佐证的问题险镐。正是扛住了时间的消磨艘,一个产品一种设计才能称之为经典烦翘。而正是因为它是经典母纶腔,所以无论时间如何过往煎薪色,岁月如何变迁脐,它依旧能代表着美联膛坷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸿、保时捷911等五、MINI这几款车了扰蜜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承侈玖鲜,这是一种财富孝风,就像一个国家的历史一样奴尘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝测墟簧。但就像中山装一样碱急完,如果不稍加改动漏懊桑,依旧会被人说土气穿怀,MINI也是一样拦拼溜,细节的升华会有益于经典的传播和传承皆闯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多的蝎,是全新MINI车系中性能最好的惫。所以车头车尾都会看到“S”的字样拣盗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表阑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹿,这是它彰显不同的地方律,尾灯的轮廓更大了勤悼欢,但相比老款不够凝练为,同时你也感受不到它有何种审美的进步觅,个人感觉它是为了变化而变化俯。轮毂方面弯奉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涸磺狗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烙。不过坚授,在真正接触到保时捷Macan之前尚,我对它的真正实力也有所质疑氏厦。众所周知汲壕乱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造枫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郴?带着这个疑虑豌停,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅并鞋漓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同群娟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篱吭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机袍班唯,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似纬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虚,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”党硼。在没有任何参考坐标的情况下股,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楞衰。排除了惯性思维的困扰边却,对于一款新车而言或许并非坏事弊透师。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矫究享,因此有关它的设计特征我们并不陌生仓北。作为保时捷推出的第二款SUV车型痕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计炭,同时也融入了许多独特的元素稗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征危表蕉,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动弄氓凶,因此在细节处理上绒磐,新车融入了更加激进的设计元素嘲。    作为入门版车型孰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墙晃捂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯葡芯,并采用导光条设计乓嗜,其视觉效果更具科技感舶。   保时捷Macan的腰线位置较高介,车顶弧线在车尾处微微向下收拢马,营造出强烈的动态视觉效果切连。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虏赶髓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格矾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胯币,我的同事此前已经为大家介绍剃熄络。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解歌谦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氮对。" "   ??????? 提起观致持,大家都会想起什么媳椽擂?这似乎是一个难以回答的问题谋。作为一个有着中国血统的全新品牌叫萝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宿。在2013年换滇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缸通吮,一石惊起千层浪踌孪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手变竣揣。   如今猾次绵,观致的第二款车型鼎,观致3五门版也如约而至激峦缆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力小?它的到来紊幢常,在扩充了观致的产品线之后归醚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢囊?自然是令我们拭目以待离钵暖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雌背。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今红,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酶山,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲸羚私,时至今日都没有做大幅的修改莎峨。就是这样一个古董级外貌的家伙膜,最近竟然和新能源技术杠上了恐。2013年的日内瓦车展上锻,路虎推出了一款纯电动卫士瓮奴忻,旨在告诉大家卫士宝刀未老渺。而这些天敬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试千邵,看起来微财,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了唾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上努,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怯纺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟究沪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望唇,并未成为现实憨馅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已藩污烷。   事情的转折点发生在2014年6月18日监里裴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兰臼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车奢,并且这一次毙刑,车身上已经重新贴上了拉花疲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计冉湍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恃暖,而是一台真正的电动版卫士路巢镐。   之后通过各种途径的联系透,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版凳户,虽然这并不是一款量产车悍盘,也没有任何电动机赣秤、电池组方面的参数数据般称咳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试门宏凸,我们认为此次试驾还是很有意义的碾囤悼。   ■ 外观造型氨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炯次火,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坎范。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样北倡年,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异罗挎。   电动版卫士全球仅有7台茅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浑彭,基于卫士110车型打造捻识,可以根据情况容纳5个或7个座椅饲雌肛,算是车系中的“旅行款”礁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异豹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泪公秸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伦赎通,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外襄,丝毫不加以修饰惦革桑。按照官方对柴油版车型的销售策略蜗眯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堤途。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留莱绷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间硼。正对车头隧,右侧翼子板的通风口也是镂空的韦泡讽,下方是空调系统的进气口救旅案,而左侧的则仅仅用作装饰传桐,所以是完全封死的状态秋斜础。   平直的挡风玻璃冻休、小雨刷磨、面积可观手动调节后视镜鞘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕾晨位,而在这台电动版卫士上铰倾归,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板畦。   实际上虹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刚霸舰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线独,电动车窗只照顾到前排乘客畅,第二排为手摇的妒,第三排则仅仅是推拉窗叮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辱画,确实埃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车羌僻模,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中起船。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头摧迟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侮截。   三窗式车尾设计除了古老外谋,想不出更多的词去形容铜矢构,好在后窗电加热帅岭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备毖脱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统盒从。至于各种不同用处的尾灯鸥凶涩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喂犀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赡宽,并配备了13针牵引电力接口堑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潍歇。而对于电动版卫士来说娶熔屎,这款车的拖曳能力也非一般强大跋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脓寺寂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯何,在这四年一次的盛世当中煞仍攀,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挎烈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤吓诵肌,在经过整体的细化改进后整体更出色副该传,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌列暮,对于这样一款小车到底怎样屋徽少,让我们一起一探究竟菠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车好,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捐篱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化钞苯梦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计澈甭募,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格看,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悉躬,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬艽祝可靠的选择弹淡石。   相比现在很多的车型芦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烁琉韧,个人比较喜欢这样的感觉核陆噶,朴素也是另一种风格施,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好栓拎贫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剁,可以说是起到了点睛的作用豆跨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创熄黎帛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遂,看起来还有些运动精神虏浅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纺绥,同时也是远近光一体设计车,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气非,更加突出其可爱的造型风格拓祷千,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搅,同时也表明了J2的一种年轻风格掏。虽然是一款定价不高的微型家用车警厘,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置矾黄鲁,雾灯虽然不是什么贵重的配置诧非守,但对于安全的保障还是多一分才好肺钩独。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力促,实际使用中虽然刮水面积稍懈押崽恪,但整体还是清理的非常干净汉。   在车体侧面造型上鞍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高相闹阂,这样给头部空间会留出很多仇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肩侥日,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颊。腰线起始的位置和大灯高度相同挡刻,这给了驾驶员足够大的视野空间届,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间祈灰城,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高介,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苛士。   在尾部造型上媒拌裂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计判贿,同时加大了尾部示宽灯的面积创,为了就是提示后方车辆注意安全归鸽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敛程,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高戌馆驶,内部非常的深不过开口非常谐斐辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包夹霞巍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具添募,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎普工,虽然是钢圈沦徐畅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少碱盆。另外颈合,一直让人头疼的售价问题漆,此次又出现了谜蘑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势此愁。价格问题拌佰屯,在上市新闻 中已谈了很多饶,不过与价格相比阿剧女,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统换钨害,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题俗?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贝,即将为各位解开疑问谐。   观致3五门版已于6月24日上市泡铰燃,目前指导价已公布埂,售价区间11.99-17.19万元 诉歼宝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍澎轰:依然遵循简洁的设计思路念修,造型更显年轻送很颊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头傻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敢龄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体动烦眠。可以说单蜜衡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车庆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秽,不过在细节上却更显年轻话经腾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm浩馆,轴距为2690mm唯需锈,除了长度缩短了177mm之外夏杠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别普侩瓶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寝仟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉炯玲讨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了久。在车身颜色上锹股菇,观致3五门版同样有6种颜色可殉П滥俊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奸乱,色彩更为鲜亮媚巍,也更有时尚感眯困。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颂违靶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面腹,而前雾灯也采用了圆形的设计呢旗颧,更显时尚返妻精。另外础,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纪感尸、转向辅助灯和大灯清洗装置瞧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 丧淘。   除此之外戎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大碎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)晒豆歉,并且轮圈的款式也更加的年轻滑尝绢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18泵恨亮。所以在轮圈与轮胎的规格上碗瓷室,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别惰扛蚀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烤柯:与三厢版一致九,细节改变不大荷伟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择亥堕。中控台采用对称式设计冻,各种功能布置规整里对,按钮数量控制在了合理的范围内仟识炊,不会给人一种杂乱的感觉送率。平底式多功能方向盘与三厢版无异帕呵,造型很有运动感文嘲,真皮包裹的外圈握感也很不错匆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置卑,除了蓝牙电话损无、多媒体播放等这些基本配置之外锤门,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务帝哨。除此之外凤麻,车主还可选配观致逸云的增值服务入,该服务包含实时交通路况肯拳、实时停车场信息和地图更新等段酿疵。 ● 座椅及乘坐空间拌鞋:白色绲边真皮座椅很有时尚感将。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能脑尘梨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能发材,与三厢版顶配车型相同洪呛。不过区别在于息空,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理空,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升填底,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动删修拜。   在乘坐空间方面截履遣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座得,并将座椅调到最低位置后韶澳,头部空间大约为1拳卵,显得很宽裕;而进入后排后胺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间窝甭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的外牢毫。后排中间地板隆起幅度较大许侈,长度也不适合搁脚郸,中间乘客的舒适度会受到一些影响勿。 ● 后备厢忿蔬膝、储物空间和天窗垒捌绅:后备厢容积403-1105升板,储物格众多萎凤猩。   在不放倒后排座椅的情况下筛稍错,观致3五门版后备厢容积为403升韭拦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奥晴。如果嫌这样的空间还不够的话材赣,将后排座椅全部放倒后啥瓷,空间最大可扩大到1105升捍校断。除此之外坦,如果您随身携带了诸如手机情躬、饮料之类的细碎物品的话廖袄剔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叭共敞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚赝耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备随把,可打开的总面积约为0.22平方米趴譬乔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似石畔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叭枯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机凌孰,两者最大功率分别为126马力和156马力毯澎公,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米把书,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别梁廊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肝壕,其他车型均采用6速双离合变速箱晦角。在底盘悬架方面监,观致3五门版采用电子随速助力转向系统檀存,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架克卞显。 ● 驾驶感受络委:底盘调校水准高勃,变速箱低速平顺性比三厢版好淀。   此次试驾会上烤,我们大部分时间都行走在城市道路中鸽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琅柿传,起步时若是轻踩油门踏板需,车辆的提速会显得比较迟缓嫂,若要改善的话解疚,需要至少踩下1/2的踏板行程叛踌。对于开惯了日系车的朋友们来说辨,这种偏向于传统欧系车型风格匙辟吉,而非“一点就有”的油门调猩钅爬ǎ可能需要一点适应的过程抨据。   而在整个加速的过程中拌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题挫跋呻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上揉挫完,咆哮声已经传入驾驶舱戈题,可就是不见变速箱及时升挡灰弗负。另一方面茧蠢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入绷咆,整个介入过程并不是特别的线性炔么耻,其工作时的噪音也清晰可辨鲸瘟翰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音屏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧适鼓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轻泉金,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仆殿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换扑扰,并且伴随着强烈的顿挫感码,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多貌默涂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愁弓锰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少共当,虽然顿挫感还是有秒浅,但已经能够被绝大部分消费者所接受假讲腥。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的违,那么我可以回答您并虹,和大众的DSG表现相差无几巾。溃抚觅。   从观致工程师的口中得知唇呛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题宋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沛冉丸,对变速箱程序莽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整据,找到其中一个最佳点钱砷铺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低幻。   在手动模式下天梦媳,发动机的表现仍然很积极妹,不过由于其低速动力输出并不出众氦赋,其加速度并不能让人感到满意勘,很大程度上桑持,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斜隶缺。此外缴镰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挂搞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡当魏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似颂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点凉,而在此前的三门版车型上仁拳宽,我们就给予了相当高的评价恕虏席。虽然仅从结构上来看收访娠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吕膛,但作为一款家用车晴保肆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性动,高速行驶变道保证稳定性嘶。事实证明岸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现设,并且从车底反馈至车厢内的声音娠钒认、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锨轨。   ● 编辑总结鸡董:   从我们此次的试驾感受来看瓣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻柏珐衔、时髦的外形楷滔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整泡。与之前我们体验的三厢版车型相比扩己邵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兼,尽管目前顿挫感还是存在艇触睹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了亮零。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过硕文,有值得称赞的地方辣亩朔,自然也存在着一些不足逃虎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等犊感。另外衅拷蔼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元评,但是这4000元能够换来包括氙气大灯对、转向辅助灯及大灯清洗功能藐嫌胚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎靠,这样看来侗淋刑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少韧。不过称量,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢享鹊糜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧孝时。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣伤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间搂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恫煌暇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型般灯壕。但个人更喜欢两厢版本泄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苛教仿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾考涧侯。当然师天,作为同一款车犀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同扒陇。三厢版本更加实用贡苗,两厢版外观更加时尚干练靖阂。今天带来这款两厢版爱唯欧糕蹈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浮。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柬,大灯的设计相对保守了酱蜜咆,但也减少了人们对于这台车的争议性举。从而扩大了消费人群步凉我。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烁响厢,各有各的美崇湃嘘。但无疑潮篙突,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虚檀。   侧面的变化并不是很明显京,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动察。相比三厢版要顺眼的多婚泻派。车尾的变化同样集中在尾灯上史湃,尾灯的轮廓变化倒是不大驰碍勃,变化主要集中在尾灯颜色的改变丹朝报。深红色的外围显得更有质感韦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话掸,越野车是最好的选择沉惯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车千嗣妻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坊茧师,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潜翅措,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力蔬你经。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远达娘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弘坞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没圈抱。除了电视剧的锦上添花拣缓叔,BJ40本身的魅力也势不可挡薪,下面我们就走近这款“北京青年”纱握授,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼息咯圭。   外观/内饰戏络锤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尼崇,或许有人会问那为什么还要进行测试零。其实答案很简单程肖艾,之前测试的BJ40是一款试装车敞颊岸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筛,包括电视剧中车辆也是如此骆前。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晾斗朽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窖害暮。虽然我没有见过之前的试装车稠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异谰夸,甚至有些地方与牧马人不相上下估汗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍界,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吞踢,这里就不再做过多赘述司扩杀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梆,你会发现并没什么科技感垂请,简单的线条睦、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敝肮。另外凹谜新,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氛脾。硬质塑料质地的中控面板很厚实雌撑,比起舒服的软性塑料手感稍差髓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境损猜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事味但,同理使用织布座椅也是一样睦灿镀,无论您是刚刚涉过水弄埔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨廖,都不用担心袒渴溅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裴砂,不需要华丽的外表去装饰钢。虽然BJ40有着很浓重的模仿赡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格栏色。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上伯,那只能说这个人并不了解硬派越野车寝粱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鞍棋,让人想到真正的场地里去撒点野锯壕胯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀寡稿?惊险的高速穿插摆、精彩的甩尾掉头悍堆怜、惊艳的侧向双轮行进沏券,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蠕沙醒。时过境迁频,萨博虽已退出中国市撑荨,但把经典的两款车型(即9-3欠、9-5)的技术留在了中国返蠕,在北汽成功收购萨博技术后樊报烦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生慧。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柬祈,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潜项容,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烯病峭,主打性价比与实用性磐恰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隆搐,只是在某些方面使用了相关技术而已佳。   从外形设计上就不难看出豆仙仟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伯希含,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰那八,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卵锣,同时车身上所使用的犀利线条练屯,令时尚动感的氛围展现得十分充分素下掠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耙稳:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纯侗,车身各项参数都小于萨博9-3梦轿识,所以直接套用的说辞显然并不成立襄。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伍,打造一款可以继承优秀基因败,并适合普通家庭用户的车型胯忱仙,成为了设计团队主攻课程撕赌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情矢翰口,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应合,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衰,但紧凑的造型与简练的线条搬柔邵,使其观感的持久性更好饱揽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妊冬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场添。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韧囱骡,价格能接受超杀,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挞赋戚。而现在也有很多车型供大家选择频,包括大众途安柏镭挨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绷汐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现负,它还有一个进口车的身份狭瀑氰。接下来蔚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拓苇。   外观恐:起亚最新家族设计翰习,略显可爱躬,大部分能接受呕规。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格将灌宝,同时又有一种独特的卡通味道坤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感叮,没有配备氙气大灯架,但全系均带有LED日间行车灯化、透镜及大灯高度可调功能配该稗。雾灯部分的设计很有个性锋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凸唯。   由于车身高度降低郝补宝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑收,平滑的车顶线条降低了风阻系数凹,流线型设计更加美观灯痉判。全系除顶配的豪华版外渺赔,后视镜都没有集成转向灯功能辛乡虾。另外酪,低配车型的轮毂也比较简洁劫花,轮胎规格为205/55 R16泞。   新佳乐车尾的设计十分简洁伪悔匹,总体看上去比较圆润摔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汕飞,凸起的轮廓首尾呼应徊躺刃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拔,车顶带有行李架酱嘿,具备一定的实用性辣丢钙。新佳乐全系标配倒车雷达功能股寂缸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像创。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腔晒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题动。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盲伯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯颇环。而提到雷克萨斯螺慈替,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样摊,立刻联想到了舒适岛粟、安静等一系列形容词槐没队。   作为雷克萨斯主力车型壕片,ES系列占据其在华销量近半壁江山快羚镁,舒适辜犯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价抹范。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h探八,更是有充足的理由享受这些评语涩尖挖。但更重要的是烘犯窗,在环境日益恶化媒讨弧、石油资源日益紧张锯可、油价越来越高的今天唱感井,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度伪佛凸。   外观部分瑰伙究:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阜咐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)沃挺凡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生舍百,和前代相比进化明显俯恐朔。初次亮相时喇蹋灵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期眯鼓拳。与丰田一样碘彭疏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格徐锈逻,目前已被广大消费者接受舶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题搓。   外部配置上推队淌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梦娜叔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目八,与中网造型配合不错串晨涉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格无梯肠,轴距2820mm叛绷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同壤,ES没有针对中国市场刻意加长如碱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箩融抗,轴距比老款增加了45mm惯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搅供,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怠。当然胸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毛顽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起沸倡冀。另外奉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内渤陷,更加低调靠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS怖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距挛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆图红、忘记沉默寡言的正装车主晨恒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乃小、忘记... ...算了蒋挎盖,需要忘记的东西太多甸芳,你只需要记得一点韭粒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽羚。   奥迪的低调劫,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镭疽滦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然掀。依托自奥迪A7的造型设计污墩伎,RS7依然拥有优雅的造型浑,仅仅在一些细微的地方活拼,RS7做了运动化改进棵岗。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅情痊嫉、以及哑光附件涸袄挺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板技伶借、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子木。   如果客户需要挡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锋列,其轮胎规格达到275/30 R21购桨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气吴胺。排气管依旧体现出奥迪的低调连,外部看是两个椭圆形排气管授轿烂,而其实际是双出四排气狄,因为单侧双排气有节流阀常司,用于改变排气通道接,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的加浪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线枷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针损捻咕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蜕。车钥匙讨、平底三辐真皮方向盘巨肌、运动前座椅缺躬铂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涟犬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能薄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓜露蜗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中价衬,还提供发动机增压压力鸿斥现、机油温度显示和圈速计时器等数据路。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刨,并提供其它3种材料作为选装僧。车顶内衬标配黑色织布任经,可选配黑色Alcantara面料去尾。搁脚板兽蒙丝、刹车踏板胸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艾哨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筏、一体式头枕的运动座椅呐蜜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蹄,并提供钻石绗缝渤练来。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料脐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镜裤鬼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情萄愤,就像微博上说的梆称,一次刻骨铭心的爱情拦,一次说走就走的旅行什么的郊蘑灯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求女狈滩,但在现实中帆,你不能永远一副放纵不羁的样子芒嘶兽,特别是在资金有限的情况下吵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的项。此时你就需要一辆价格便宜坏凭、实用可靠的多功能车型滦媚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择夺腻羞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型铰栏,分别是景逸X3和景逸X5裴掂,形成高低搭配产品布局馆。景逸X3属于入门车型挞纫氛,共有三个配置荒勤,指导价从6.99万到7.79万元婚。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看焊疤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像日涟。这款车的前脸采用了新的风格样式叙底,线条比较硬朗呻袖姜,造型简洁流畅抱茂,同时又很饱满换虑,没有过分追求标新立异的夸张风格疗暮毫,显得更加沉稳烷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素橙,给整辆车增添了活力跺巴。   除了前脸之外棺全风,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓授,让人略感失望鲁,好在整体风格还算融洽灌,不会给人前后脱节的感觉感吞浚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敢、1835mm和1705mm侠,轴距为2685mm黄腹枢,在这个价位上算是较为突出的水平了顶,保证了足够的车内空间茄。" "  在固有的印象当中彭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价便岸哨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵佟,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌俩梁口,作为日系三大高端品牌中的一名抱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸朵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次稀哆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L崎鞋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说宠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跺化,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现瞳乱,取而代之的则是一种日系的柔美风格淋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影溅纽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力破抒巳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哦,并且这种特点让别的对手无法模仿煎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉定忙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大跑寇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面鞋钡咀,看起来非常具有独特的风格杠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计勤,不过看起来还是比较有神的藕讣浚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果龚思驮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示付,对于这样一款大型车辆还是很有必要的掣龋罗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袖摧,这款车有这么长么姆?实际上后门的长度远大于前门略镭,不过整体造型并未收到过多的干扰钡逞抵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格步离,因为C柱的造型更加接近尾部济,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果监亥,腰线的设计在在尾部提到了最高锭,并且从前大灯连接到了尾灯部分土獭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摧伤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缺头攫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响黎劫挺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吴史孟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计底刊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布勒筋,到今年4月20日其正式接受预定挫伦,不到一年的时间轿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了码膜篙。在新能源车量产冷贯波、市售的速度徽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌两仕蒜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞧馆滦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纳。当然络充盼,汽车之家评测新车的速度也不慢骸谰,今天堪垒熟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戒慕韭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款首。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拷黑,其中橙色的为增程式混合动力版车型换拢熬,白色的为纯电动版车型伺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型据汇愧。   ●外观爱噬:造型前卫挠马哄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搔遣靡,我见到量产市售车之后秸蓄攀,其外观真难以与概念车作区分楼纱返。宝马i3前脸造型饱满圆润浓肋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脐羞忍。不过狠,“进气格栅”四个字需要打引号了捆枢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茹蜜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾芍库胃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骄,让整车看着很有质感且与众不同腿。当然娄价,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莎律。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头芬,但它的车身侧面看着一点都不显小持。在我看来原因有三茄钠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富金橡隘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钩,给人感觉比较敦实湿哨纲。特别是车高数据妨,它比X1还多出了23mm稿垦幻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湘齐识,达到了20英寸童,但胎宽却很窄氦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拨。有关这款轮胎灿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店阿剿,基本都表示由于规格太特殊马懒鞍,没有现货也没有报价褂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质龋,很独特搂锭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应萌。尾灯采用得是隐藏式设计熬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惋诡,用于显示示宽灯冕嵌判、刹车灯以及转向灯等奢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汉嫩,所有光源均为LED还。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中掀患,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牧,欧洲市场上柴油车盛行已久兰词冒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侮淳。不过近来矩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求对长潮,Jeep便是其中之一膏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待读卑。 ● 外观介绍郸扣:与汽油版无异现坟,硬朗依旧慧娘。   从外观上看墒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瘫帅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型袜。新车的外形仍然显示出硬朗实抡肛、时尚的风格譬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大实,提升了时尚感惮佬危。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拱空,在同级别车型中“个头”并不算大河倍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势罗踌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°葱钦灿。   在外观配置上蚊皆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疙攻、雨量感应雨刷截床款、电动折叠+加热的外后视镜等等配置澜淘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的光耗。轮胎配置方面绅评皑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缎烩,轮胎规格为265/60 R18脆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钝啊箍,规格也变为了245/65 R18皖鲸啸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时柒陈,我们会谈论什么烘兜?是大老粗一样的外观穷茸巍,还是“马路杀手”一样的形象侯违?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象金蒙翠,笔者也不例外扒环。6月5日下午戳,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崎篓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咎,原来大块头也有过人的大智慧怪纽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH骡、FM两大系列苏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日通先成,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华欧篓钠,中国区总裁陆博天到场助阵臀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱签抹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赊。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了背峡集,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溺差,最大的意义还在于为企业产生利润定咖。因此硕示,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纫拖焦,并体现在生产效率芍、节油效率敌娩排、完好率需牌、安全般鲤、安笨肫穑和驾驶员体验六大方面寥藐串。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型路堑兰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镶度,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扒菲狈,而大众凯路威则开创了一种新的格局白,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笺动煞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威抽瑟冷,而那款车型是针对高端商务市场的车型似钢梅,虽然其内部可以进行简单的商务会议档渺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拖鄙理,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案痹操。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迟吃箔,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蹦斤凑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求人,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蒜版,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泥偷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谜扩渤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桔昧齿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置偏滴,只是以简单的卤素大灯出现搽建,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粟,只能说稍显遗憾乃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车匿辫,并且其敏感程度非常高袱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饰盘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格圈糖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大疯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格痹模吩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味镶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蛇,在尾部造型上也同样是方方正正磨未危,给人以刻板的印象们定,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰举,看来稍显朴实无华仿跺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墒逢蹈。尾窗的面积超大耗僧郡,并且配备了后雨刷匪奥,可以说在安全细节上做的不错省皮。尾灯的造型也毫无新意电翱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型谩,尾灯内部的结构也比较简单暴挖,并未采用LED也是针对不同定位的选择锣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低讼,尾部配有四颗倒车雷达探头轨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用橡氓砍。作为一款商务用车肚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菱臀,而旁边就是凯路威的备胎所在地涵竣,这样的设计使内部空间得以最大化利用梢。   相比国外的凯路威车型魄卵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惮,造型上采用了多辐式造型率,轮胎则采用了邓禄普品牌汲泞豹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野够嫁祷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV匙创。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候龚,我更多的会用臃肿两个字来形容它酒。圆润的车身千闹,没有棱角的线条徐艘爆,大而无神的头灯勉墙绒,都让我对它提不起兴趣篱汀。第一次见到新款昂科雷时诲卸嫉,我的这种感官得到了改变霜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点眠昏。新款更加俊朗巨,就像是一个胖子棱邯怒,经过健身辉辫邻,从大腹便便变成了施瓦辛格甩窟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘛号,这种类似于点睛之笔的作用拍瓶撕,实实在在的发生在新款昂科雷上面堂。之前的头灯让我没有胃口潮,尽管亲和力不错疮,但太没有性格烘舞康。连同这个车身放,都让我觉得臃肿无比妮,简直就是个满脸流油的胖子普。新款更换了更有张力的大灯垮,进气格栅也变得更具进攻性寞怜形。这样的风格涟,我想才是大家喜欢的蔫。   侧面造型的改变不大踌嗅,侧窗面积所占的比重依旧很猩狻,这和新君越记嘶躲、GL8都很像鼓梗犊。给人一种重心很低的敦实感蛾。但对于车内的乘客来说揪,这不是个好消息蔬,过小的车窗影响了向外看的视野巢巢粹。造成了不必要的压抑感胶。或许对于选择别克车型的人们来说抹古共,这一点必须无奈的接受了垢。   车尾的变化不及车头钒舱攀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坡炼,或许我会更喜欢它彪檬栓。但事与愿违胁坛促,尾部的改变仅仅局限在排气管上酿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形褪来。这多多少少会有助于提升质感呈囱庙。也改良着尾部太过圆润的整体气质涩。可以说罕马经,这次外观的改变陛,在这些细节上还是很成功的排拉辜。相当于一次瘦身和塑性汞唱莎,让它的线条和筋骨更加分明挞拘饰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间礁赔,纳智捷 新大7 SUV正式上市龟,官方指导价格为22.68-27.48万元趣暖奉。一直以配置见长的纳智捷品牌垂桓,在小改款车型上又下了一番功夫沧,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惩攫。在体验的这几天时间里截,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”僻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价停滥。也有好奇的邻居询问这款车的售价缄夹恼,当得知价格只有不到30万元时箔,邻居更是深感惊讶渭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涉?本文就为您带来答案承脐。   作为一款SUV够防,“大7”这个名字一点都不为过捣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手深,2910mm的轴距更是傲视群车辈劝凛,也难怪引得路人频频回头恨。不只是尺寸百,本次试驾的新大7四驱旗舰版硷逞陷,整备质量达到了1950kg畴瀑擦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”竞笆德。   作为改款车型铃躲,新大7的外型经过了一番修改畴,主要体现在前脸和尾灯上惧。大灯造型有所变化涧料,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内仙侥,而经过修饰的雾灯去烂、转向灯和前雷达廊核糠,给人以霸气外露的感觉鬼。整体上卧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吝貌盘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭褪,比较实用此杰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篇币。从奥迪A8的换代吭挞情、全新奔驰S级的上市灭列,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堡。这三家老牌厂商动作频频垫茄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纤钙离,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS钞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龟粳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今摄忿甸。而随着混合动力时代的来临疽全,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL社悄,可以说从那时起唤顿访,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市海灯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期承情倒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缓坍,以期对它能有深入了解溉材。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内砰吠橇。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸投锣。相比之下泉,雷克萨斯LS在此方面并无优势蓉末,长度凄蔷拇、宽度和轴距均落后于对手播棋。   即便不看车尾的标识冈想,仅从前脸上幽兰色的车标稿齐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瞥。而身挂HYBRID标识则意味着勉揣敌,除了树立当家旗舰车型的形象外肚酮急,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涸侮哪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功珐腔,只是在一些小细节方面令人有些不满蔷杉啊。如果用最严格的标准来衡量鬼歧疤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萌思。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扦尚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后佳线色,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手仇爬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挤膏眯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型澈,这种车型的优势就在于艇傅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纽,还拥有了超大的车内空间忌粪,优势显而易见拴,而今天我们来到了美丽的太湖怕铺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晾污,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心痢粳夹,也让更多心意欧力威的人有更多选择配。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湾吐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5弯狸,不过从售价以及车身尺寸方面来看诚市腿,欧力威确实占据一定优势南胜何。   外观上欧力威厢型车身造型摆沦,并没有阻碍它时尚的视觉感搬掀丁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涂,时尚并且使用讲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舷。   非对称化的中控台设计急,与1.4L手动版没有什么变化淀诚汐,首先造型上足够年轻协调厂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鼻绅。欧力威自动挡车型阑群趣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滦哦掠,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庭细警,操作多媒体更加方便倦拆。中规中矩的仪表样式没有什么改变坎垒惩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闹。   本文导航" "  有突破有挑战炬形,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乱懒体,就会有这样的感受磷坑诞。它太挑战人们的传统审美了棠,怎么样也无法用大气螺握、简洁四破卑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓖诧缆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僧唐促。自由光承载着延续切诺基的重任温,就在这样的争议声中款款走来拱噶贪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统番,挑战着经典秸矮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痛,在做颠覆传统这件事奸措,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篙。就拿前脸来说绕哨寿,好看不好看绝不是我个人说的算的倾瞳宦,每个人眼里都有一个不同的看法家。或许慢慢大家就接受了答呕铅。   作为一款中级SUV套锨,车身尺寸上中规中矩锌棠,作为切诺基车型的延续烙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现乖滥,但也能看到不少突破之处冈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重省努肯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃刨涛喂。   本文导航" "  从1985年开始画,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庞,1991年出现在5系车型上匙屏骋,1999年开始陆续出现在X系列车型上故救。直到现在涎俊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术娇设。2014年5月22日窘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive糙台、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型按傅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求示贿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车处空扮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW法磁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么豁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泌绦免:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甫,新BMW 328i xDrive欧份、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缓题。   第六代BMW 3系延续了这一传统钨髓蒂,将融合了电子气门控制蒙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机豌灯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配插靖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型举,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本脐徘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的构谩,要了解这个问题前快辫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理经韩韧。齿轮传动式分动箱滦,连接前轴的方式改为了齿轮传动燎,其他地方大同小异钵懒拷。对于宝马X系大部分车型来说斯镁涧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能习。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缺蚀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力清拍。由于前后轴均采用开放式差速器括穷,遇到交叉轴情况时狙硅,也只能依靠电子制动来辅助砍。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱关忿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构邻贯,与齿轮结构的分动箱原理相同匹棘芦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥裸硷遣。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的铝韶。至于控制多片离合器的方式夏纳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式间。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洞,所以常被用于装配在更强有力的车型上杭柑坦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器食,以对扭矩分配进行不间断地调节勘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配习,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酪,默认状态下前后扭矩分配为40绍:60冒惰,最大前后扭矩分配理论上比例为0剑嫡:100到100凳:0之间旗杆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逼。扭矩分配可以在0.1秒内完成丢拍汕。   行驶过程中烩庇,如果系统发现车辆可能转向不足凶微孤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧袍卤厂,就会减少分配给前桥的扭矩峦驴,将几乎所有动力都输送至后桥放。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息详,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芥。一旦出现车轮打滑胺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力闷慰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制杉率竿。这就意味着瑞惰拧,无论路面如何突然变化搏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上谓,即使是在部分结冰的道路上乌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解懦可菏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型床搁,其中S2属于一款5座小型SUV歧秋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锨,很多品牌都开始研发小型SUV颓。而S3则定位于一款紧凑级SUV侗鲜,并且采用了7座设计库加黔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何空,接下来就给大家一个解答袒沧凌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位型:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型段绞焙,这一平台就是北汽威旺M20的平台茎嗅贪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计等。但是两款车的轴距却不相同爱罗离,S2轴距为2560mm罕商,属于一款标准小型5座SUV北华息。而S3轴距为2685mm探,接近于一款紧凑级SUV钎,所以为了能吸引更多的消费者扩,采用了2+3+2的7座布局颓哆,主打一般家庭用车穷,实用性优先坡慑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV第撩,主要还是面向有活力的年轻人厘轨诉,外观设计更多偏向于动感的元素居多潮豢。大灯组的样式也不俗套传嫡入,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低波揉尸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的昏规。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表败踩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抡夺婆,在车身尺寸上还是比较占优势的溅。另外2560mm的轴距表现也不错慰景狄,至于它的乘坐空间表现如何恋,在后文我们会有体验钙揪催。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炊焦锹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崇钵挝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了叉司,车门不能完全打开的话肩估呵,一些比较大的物品拿取会不太方便刺乾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台睹兰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机趴,并分别匹配3款变速箱熄。此前稗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型玖季啃。而今天我要试驾1.4T车型腿,虽是短暂场地试驾虚模,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耙遍递,特别是动力上提升明显辆。 ● 外观/内饰鸵禾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型枢乱副,也做了到店体验的文章乓涛魏,1.4T车型在外观鲸桃必、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赣,本文不重复介绍蔫粒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俗狼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看们。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因低萝,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等薯,具有很高的品牌辨识度退磺。同时在一些细节方面的改进敞罐列,比如重新设计的头灯捕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颠,则让其显得比现款明锐更为简约稳重黑任钉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戚享,采用了全新的发动机秤碧裸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机红售丝,属于大众的EA211系列挝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拐,最大功率150马力/5000rpm匠聘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm水漆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一川谢,而相比原来的EA111系列有了明显进步琼涪硅,首先是恢复了正时皮带般,降低发动机内部的功率消耗焕纲沦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术梅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扭,而喷射压力也提升到了200bar遣儡拆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能擂娜廷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别璃蜂峡,前者顶部是“SKODA”的品牌名孺,而后者则是印了“DSG”的字样地。   底盘悬架方面嫩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构普烘傻。制动系统为四轮碟刹结构炊首迹,采用前通风盘式后盘式配置荷嚎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节睡胁皆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目羚敲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腐粮。由于是场地试驾锭挫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些泪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道贝,能更好地了解车辆性能泵划。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沤菲登,只能在日后的试驾中再介绍巷。   动力方面犁屑缎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话际虐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容便烯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掇庙,1.4T车型的起步和加速更为迅速食形能,而且涡轮的介入时机较早另庇色,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉姬迸兄,动力的输出保持平稳可控的特性呐擞。   使用D挡时摧,以1/2油门深度驾驶嚷暇梅,变速箱升挡较为积极任惺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蚀话氨,而且换挡的冲击较写脸荨,不会影响乘客的乘坐感受齐。而以深踩油门的方式驾驶互舅澈,变速箱会到4000rpm左右才换挡崇假巢,加速感受更为明显楼。   换上S挡径卿,油门响应灵敏了许多貌牧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡茫势,全力加速时能体验到更为强烈的推背感冈,在弯道多直道少的场地赛道里圭鞋磋,需要频繁提速的时候能,显得更为得心应手侠。   全新明锐采用电动助力转向系统逻,方向盘低速时转向较为轻松闹,而高速时明显更为沉稳酱,转向需要更大的力度槽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力锈。   底盘悬架方面碎非煤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性徐,在弯道中对车身的支撑性比较到位酱,方向盘的有着精准的指向性丛尉,转向迅速而稳健屏必壤。1.4T车型全部带有ESP系统牵钨此,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劝,ESP介入的时间恰到好处葱筷,总能及时将车辆修正到正确轨迹炽拒,而这套系统并不能完全关闭横嗓,属于比较重视安全性的设计北醒。   在模拟颠簸路况的体验环节嵌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用新,然而后悬架毕竟是非独立悬架胚膜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况普,仍会对另一侧有所影响蒲钢随,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鼎洞。我们在之前测试文章中也有体验视频娃访,请点击查看梁。   更多精彩视频头地,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蹋苗恰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缔墩,在D挡模式下表现中规中矩欺,切换到S挡后油门响应灵敏岔第店,变速箱的换挡节奏更为激进苏辜,加速感提升榷排疯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验泰杰翘。" "  2014年2月26日宏门,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峡项虑。其中T5动力总成包含智逸版肛匣笆、智雅版憨谦、个性运动版共3款似鹿,售价为42.39万元至51.99万元坟坍侧,T6发动机版本及价格保持不变怀抒娘。   据了解芥澈,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机坪哇洛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢肠?本文将为您带来答案娜矛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面峦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鸿勒算,但动感流畅的造型令人印象深刻锤醇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擅购芹,正如北欧人给大家留下的印象惰南。      配置细节上痞突,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”互陕纺,全系标配了ABL自适应氙气大灯陶让仆,以及感应式转向辅助灯光宿坟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下酗,给驾驶员提供更佳的视野临戈常。   此外撕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航参。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达豹诡秘,探测距离达到了150米柑,足以应付绝大多数日常行驶环境电。此外瞬耐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统单拎普,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能按懒。虽然这里看上去有些别扭弊坝居,但安全性才是我们应该关注的媒。" "  限量灰停、配额爽括扫、上市前被订购一空诲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹常缴临。然而哨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弟倍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘连冷。2013年拉汗,经过M部门调校的M135i披装上阵菲粪,性能已与1M十分接近内蓄虽,并且这次冲破了限量的枷锁耐脖汾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车撑申。正当人们面对路上的1M投去羡慕络、嫉妒垄蹦、恨时搬惫,宝马为我们带来一款全新产品勾饶蓟,并且它的能力并不在1M之下舶,它就是2系的顶级车型——M235i咕梢。 延伸阅读妻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言乐逻浦,2系可能显得有些陌生蒲,其实早在40多年前尘怖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懊。此外骇,BMW 2002车型在1968年问世哗坎澜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铣般顺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烧沉嗜。至此爱傅,2系的到来并非空穴来潮纤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胸蓬,而这个平台也与代号为F20的1系共享规,简单来说驼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中幸虱闺,这与3偷、4系的道理相同劲。在2013年时沟逞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蜡徐迪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脖箩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了谎笨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览隘体卯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奥淋氨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异雄狮,从代号E82的1M车型拈奉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搜疯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条净副猎,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肃槐孟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碍阜,但随着时间的逝去嫌姐别,渐渐也成为了一种习惯筏彼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碧惋惋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乘趣,更多是出于对内部空间的考虑搅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烦阿午。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容犁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捕温髓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惯笛。   当然们,即使武装到牙齿锨,M235i也不能与1M平起平坐谅,M家族的宽体车身刊辑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菏,就像当初1M推出时的口号一样“M锚泼熄,永远从后视镜中藐视对手”纱,而M235i更多还是为了平衡性能委、实用性与性价比锻剑,同时也为今后推出M2而留下些余地糕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后呜虑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步柏埠,针对绅宝D70推出后的社会反响柒窖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虽椽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车憋耸蓉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势现,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生滔舜夯。   D50八,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陕官,推出之后的表现往往是人们最期待的卷册凛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同篮侩,面对D50的将会是极为严苛的考验焚兑韦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哺赦胸,而成功了羞,也将有可能成为流芳百世的一代名车耽。7.48-11.98万元的厂商指导价搂,可以说为这场战役的打响吼粱,开了个好头纶逼笑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坤,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蒙。此次担任D50设计工作的痞楞,正是培养出诸多设计人才的博通公司喉排菩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惶挡,同时又能够给人们耳目一新的感觉滩城芍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蠕萌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摩立钢:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钩歧,但是当你接触过D50这款车后白芯甸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犀草,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的羌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绿替墙,但是当你将这些元素组合在一起时蚊掂,却有会很快打消之前的念头醛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外认改谱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计级豹。运动气息浓郁的设计手法峦估,会让你把D50和运动结合在一起艰办,无论它实际的性能表现怎样巩摆黔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沪尺驮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方咐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促会。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叔帛骡,面对不断推陈出新的竞争对手东楔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面架。好在随着2014款车型的上市限糙长,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂丧焚墙,而这支强心剂的主要成分也很简单渴,一台1.5L涡轮增压发动机括。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型滇,针对配置方面也进行了一定的调整珐,其中自动大灯催盒、超速报警以及四门车窗液榉芙矗控升降等功能均成为标配淀狗琼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魂肆冉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者脾省羚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流托迁。因为从早年搭载的速锐维,再到大红大紫的秦梧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6码,它所提供的动力都不曾有变砍媳。传动系统方面蜕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱膜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱跋纹蒲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言且柒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惋徊。在城市中经常用到的中低转速区间内金,发动机的动力输出比较积极锣,并且通过涡轮的帮助鄙犀傅,动力在1500rpm之后便有明显提升恕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm躲,完全能够满足日常驾驶骆镀书。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瓢,适合城市驾驶冷翻链。挡位之间的行程适中剐,但手感略显生涩矮试。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿永摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车萝乖艰,而非车去适应你猩维。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定般木沤。四辐方向盘尺寸偏大对,回馈力度比较匀称次齿,因此驾驶这台大块头还算是轻松埃,只不过方向盘的虚位过多绣,转向时不得不做出更大的动作憾。   前麦弗逊头、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收肋,并且由于悬架行程较长太,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉呸鼻。当然这样的调校也有它的好处栖,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人宏美。" "?? 外观部分   在所有人的印象中讳戌价,SUV车型是一种非城妫耗油的车型迫,毕竟以自身庞大的身形来说木,自身重量就已经非常大了厂将,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机嗜萎川,这也导致SUV车型的油耗居高不下刃肌墟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观试齐完,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题渤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挛娘巫,在众多的SUV车型中缓背揩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戌相吓,这种设计可以说非常的扎眼涟离,也更加符合了年轻人的视觉喜欢傲充,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乾损漆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯珐丘肮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售危巩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志赡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侵逼杆。在RX车型上赫烁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条率剩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同透,从RX整体风格来看敲,还是更多的体现了柔性设计的特点饶卷啼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型愁,如果不看下半身病,很有可能误解为一款轿跑车型卵巾。不过这也让人们的视觉一亮筐畴缎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的圭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上口靡哎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求囊奸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同革,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涣传,没有过多的硬线条介入淡访坤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的默粒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点崔俏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肩欠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力词,RX明显体现出有些不足闪,不过这本身就并非是RX的炒作方向景。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境私翰,内心想要一件东西佰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费贡豌,否则你就无法拥有心中挚爱目蹄。你想要一部手机酪,但偏偏要你保证最低消费瓶。这种心情着实不爽桥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版素蓉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吼凸,这两样东西都是你想要的荣抱奇,售价三十五万不到享婆攘,撇去不相干的配置固嗡,给你你想要的挞仓硅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元衅,是不是有点定高了揽规歼?可细细一想苟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孰愤,并且还带有四驱系统盘定博。如果单单从这两个要素考虑封坊,同档次的车型里显瓮,都破了四十万大关了铜锯系。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脑稍,目的就是要拉低门槛乓孙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出褂拭附。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秦缓够。但运动元素表现的很细微敞忌,基本上都是细节点缀魏,和其它配置的A4L差别不大是。虽然是一款40TFSI的低配车型峦鹃沁,但从外观上很难发现区别熬梳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件可秦畏,算得上是全车比较明显的运动彰显了扇捣。尾灯内部依旧采用LED发光元件驰,总体来说辆透工,亮点不多屠却,朴实大方羞纳使。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慷臼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凯丸思。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诫腑媳,除产品名称外挛扣,其与JX35并没有什么区别眷灿,还是那个豪华运动的大家伙福的铜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蚊斑倦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露癸。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炊钉祈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助答,灯角黄色的反光片是标准美规设计汇瓤,但无论哪种规格郡,对行车安全方面都是提升楔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感介,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚏那,前置摄像头悄然隐藏其中臀埃。侧面看上去QX60依旧大气稳重仇嫡剔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感世。另外吃,底盘上有些部件会低于车身五耸屎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过揩仁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色高,活泼的细节设计使其更有灵性誊及,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性萄牢蒙,也起到了一定的隔热作用圭茶迸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梧谁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张华啼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擎仓陡,静音效果良好趣。   车尾并没有过多花哨的设计辽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字诬砰帽。尾灯采用部分LED光源拇丝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释贾纯,总体来说比较耐看固闺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来姜措,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钦粒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起烁己,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暑际灭。上市前廖狈徒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后癌搽落,不少人不相信它的价值骆单,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后期唉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待逛蹭,这自由光到底是什么情况界?经过整整一周的深度试驾后判,我有些新发现可以分享给大家祭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涤看,我的思绪一下回到了2005年左右淘碾搔,那时候自主品牌鲜有SUV产品茎客,奇瑞率先迈出了一步猩翱邯,推出瑞虎垦,并领风骚多年嘿簿。当时奇瑞称之为NCV括时,也就是集合轿车以及越野车暇凰,有着越野车的外观和坐姿统,并兼顾轿车的舒适性贿,其实就是我们现在说的城市SUV蝎。   这样的优势持续了很长时间蓟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酬题韶,瑞虎的势头逐渐放缓茨铅,也就不再抢眼了兰案凶。奇瑞随之调整策略澄,在去年推出瑞虎5这一新车型嚼,与其他自主品牌新对手进行竞争尉毁。与此同时库论,时隔半年的今天发凸,老瑞虎被重新包装升级散,命名为瑞虎3再次进入市辰啥Α,与瑞虎5形成高低搭配狈,重新获得了新的竞争力伶。   外观悲:   正如前面所说郝缝脚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作甭歪瓶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节割。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胶钢,棱角更为突出拟、线条也显得更利索农寥。侧面增加了镀铬防擦条胎衡,而车尾的变化并不是很大捣凛,集中在尾灯和一些线条的修饰上退,就造型而言瑞虎3更年轻了椿究瞬。从车身数据来看歌娃茫,瑞虎3相比对手并不占优优势繁截惋,但是得益于外观的设计厩肖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些委性篮。" "  在经历了数年市场洗礼过后隆菜,瑞虎车型迎来了新一次换装白芒,代号命名也列入到了家族统一的序列中彤功寂,对于车型的区分更加简明赂揽。除此之外淌绍醒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计邢,以及更为充裕的乘坐空间登,以提升自身的竞争力说俊蓬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酥逆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用速,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连读,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车豢品导。   此次改款主要集中于外观方面貌林,通过新老款前脸的比较吃,我们共计找出了8处变化盎耍狸,分别为桔涧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组道盾党,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈此痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大懈究。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赋酱瓷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘魔,但在车身尺寸上有所调整弟涂,其中长度方面增加了30mm码势抹,宽度与高度减猩濉,而轴距维持不变纽醛赴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出世,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35裴美,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懒丸活。   车身轮廓并没有大费周章的变化结,更多的是在细节上体现新意砷杰。侧车身防擦条进行下移杰胁,并在前后车门中增加了镀铬饰条绷攻息,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腹膊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呻闲脐,更趋于向装饰性靠拢来,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式武餐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棺捷祥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗息苟犁,若要找出所有差异滑谅挂,还需要费上一些功夫辰,在对比过后变化上依然可以达到8处熔乳。依次为单:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郸闯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识补十。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臣适旱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驳激杰,空调按键的布局更加紧密任恃蓉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侣拷杆。此外柏陪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升授魄。   按照配置的不同赤捞醒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机容守时,大尺寸液晶屏包含导航氮韩、多媒体雇刹部、蓝牙以及系统设定等功能妇,而在操作上也十分直观令。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孪蠢内。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度粉危、风量集酚匪、风向等信息惜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少功,同时旋钮的阻尼与定位适中巢倒倦,手感较好栖杜睛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫柒退。   方向盘两侧位置集成了音响节磐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狮劝嘿,中心区域使用了品牌全新标识握,并在造型上稍有改变吠。仪表盘则没有任何变化驮乃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同弘村玖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素姬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅车怖,但调节方式为手动斑,前排座椅具备加热功能褪簧,按键位于点火开关周边区域发骗肝,位置的选择上不够人性化瑟,副驾乘客很难进行单独操作险。   在前文的数据表格当中别,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优靠挝兼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高兢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后橡,头部距离车顶约有4指空间沸,直接移至后排乘坐窃楷,头部空间同样保持在4指寝十蜜,腿部则为2指余量纬骏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泰峰记,首先需拉动靠背边缘的拉手硅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杰,要想恢复到之前的乘坐模式玲本,还需先拉动开关弦舅痘,同时扶 起靠背嘿,在操作方式上显得不够便利朔龄。后排座椅支持4/6拆分放倒送抬费,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凛闯摔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堆讨付。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致斑堪饶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恼,含有DVVT技术武贿奠,相比早前奇瑞的1.6L引擎刨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玖券。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窟嘉,在CVT变速箱的帮助下哗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作救疮。即使在起步之初深踩油门饺魔,加速过程也会显得有些慵懒露,只待转速攀升至2000rpm后律摆烂,动力性才有好转鞋,此时油门的响应能力有了子显著提高灭慕功,虽然整个过程称不上动力充沛砰淖,但对于城市使用来说算是够了府。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臂,涵盖了手动新麻、雪地和低速3种模式赋,在手动模式下可以模拟7个挡位卞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用藉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用湾髓,在模拟挡位的帮助下哩尖按,转速会与油门的深浅更成正比充笔艰,升档与降挡的操作也会更加从容迟柏撩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑艹佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内换。   在紧凑级SUV的行列中烷掳,瑞虎3的车重算是较轻的一员凛,这为引擎减小了不少负担丸。助力转向系统的力度适当巷杏犁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力俩稿摹。转向的精准性使我出乎意料香识敝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性烘,悬挂整体表现十分扎实臼誊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壁霸,令试驾者信心倍增倦荒雷。   如同瑞虎3的定位那样罢圣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吻,它并不具备越野的能力渭聘馅,然而精确的城市定位寥,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适楷,诚然叉咎韶,它在这两点上做的很不错蹈洗绕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你急,但对于关注性价比与实用性的消费者而言香垛峭,瑞虎3也许是最合适的选择对象热筋。 责任编辑小讽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年模贤,一晃6年时间过去了氓甸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化及该昂,但是我们仍然和它有过很多次的接触祷叫,并且每一次都是充满乐趣的体验诫誓。今天我们又把它请到了这里烧匪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外寐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剖露酞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蚊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子棵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岛焚谎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蛋甲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税市论乱,自然整车价格也就能便宜不少兰穷,降低了它的入门门槛谐犊。而以我们消费者的角度来看购,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象池涵娄,这也是我们今天把它请到这里的目的款邯镭,测试项目很简单次能,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伸敞副,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了仟。   ●日常驾驶动力表现腺:低速扭矩充足上瑰,高速动力吃紧波间甲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哗,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过泌挠陪,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挝,但机械结构还是更适合在野地里行走惟颠悉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此谅囤创,外形设计蕾、车身尺寸隧、参数配置全都没变邻,只是换了一台发动机罐炬构,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃偿珊浮,双手需要时刻度掌握住方向盘拇题狄,总之开着它你不会觉得太轻松娜桨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碱,大家也都心知肚明晴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倒恢邦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米缸,参数虽然降低了淮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些楼断。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谦,并且只要车速不超过60km/h男,提速还算是挺从容泞倍险,也有一些推背感勿,感觉并不比3.6L车型差多少成帝念。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了克郡,脚下的油门响应明显迟缓了不少捻,如果你心急的话顽雷汾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蔫,否则踏踏实实的在路上巡航现侨懊。   ●油耗测试饱:正常表现妻稿赖,不惊不喜葡备糕。   发动机排量小了荷馆盗,除了动力影响之外米,油耗也是一个值得关注的指标化扭巫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试船镁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里何邯,拥堵路况大概在30%左右渺随泌,畅通路况大概在40%左右校拒,另外30%为综合市区路况督,全程平均时速为31km/h孰凉成,最终计算出平均油耗为12升/百公里舶,算是正常水平舍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挖挛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拓努邢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潍攫挎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何此恕白。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劲汲恋,很高垦起,或许我接触的都是高配车型突刀,包括纳智捷大7钞池、CEO等车型擒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助苍仙趴。今天掇羔弛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量硅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煎苹陆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挪类?下面售,我们就来看看详细的体验报告蠢抡。 可以看到烙纤哄,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苔厩,这在于其他车型包括纳智捷大7萌垫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汗嚏掏。这次试驾的优6 SUV也不例外柿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚其槽,为了突出这款跨界SUV车型的定位席睹鬼,外观设计上更年轻有活力摔么毖,对于年轻人应该有很大的吸引力硼鳞圣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谋辱老,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm狄,轴距为2720mm狮韶奇,可以看出这是一款跨界风格的SUV显。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品裳,最大的优势是轴距要长出20-100mm杜,具备不错的乘坐空间藉翱柏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷程抒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伸碳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎隆莲堪,尺寸都是215/55 R17盎。可以看出在轮胎的型号上测,国内销售的车型都有一定的缩水屏,当然为了控制成本具,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现商炕。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纹牢毫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托薄剖檀,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美幕,两侧的LED刹车灯十分扎眼能,不过从布局上看稍稍有些凌乱诗。" "李老板的慷慨视叙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蛙惧怕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罐珊翰。下面回到主题肠,从之前收集的网友问题看督埠迟,大家最关心的有两件事儿嘿秒涟,一个是特斯拉的性能架经,另一个是特斯拉电池的续航能力岁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匠孔集。简单剧透一下痞裴,性能方面特斯拉相当给力岔,续航能力方面我个人觉得还是不太行磁。 注僚:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抖,文章中提及的“特斯拉”缚、“Model S”等名称均为本次测试的车型椿。 数据解读猴贪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩萌,所以今天我们就先从数据说起匹摔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版界盲,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酶陈蚊,而我们的实测数据为4.7s衔钒,比官方公布的成绩略慢杜混寞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿癌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肮。由于采用电动机驱动疽芒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车靶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啤期炽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跋波,直到完成整个加速嫌方妈。电子系统和动力系统的完美配合伸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逼九,这是大多数的同级别车型都很难做到的囤四式。 0-400m加速尾速撬:170.124km/h 加速时间裳:13.63s 由于采用了9.73炼:1的固定齿比变速箱携官,所以特斯拉并不存在所谓的换挡篓坤诧,在加速曲线图中狗长慌,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线隧孙百,车速和电机转速完全是等比例上升拆恨甸。这里说句题外话攻频省,官方公布的电机极限转速为16500rpm熊舅诗,最高车速为209km/h排,通过以上三个数字辽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膳,有闲工夫的朋友可以试着算一算茫。 0-180km/h加速穷守泡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G镰,峰值甚至达到0.7G催此桥,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱杯坪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浇念侈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看琳借萄,当车速超过150km/h后勒,车辆的加速度下滑比较明显未。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绍浦,工作人员解释说为了保护电池空琶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荚习驰。再多说一句巷,这个速度日常用肯定够了烈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h式赤乱,但如果是赛道米炼拐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嘶亲,有大直道的长赛道衅,它应该会比较吃亏墒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邪敖,常会被贴上大排量臂控沪、暴力机器歪堆坛、拉风外形和肌肉车等标签拳老。这些词虽然简单鸵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慕。近日璃惋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)警,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涪:科尔维特C7)谁,肌肉感十足的外形抨,手动拆卸的硬顶瞪韦,再加上6.2升自然吸气发动机等拓份,都是它的大卖点提碑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蜡们: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撇,外形变得更具攻击性乘。不同于以往车型卵迁澄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗玫室房,只有头顶裸露在外光落,非常特别钩孔添。重新设计的6.2升自然吸气发动机酒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姑奈锨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机娇办,最大功率640马力垃僻袍,峰值扭矩814N·m)缕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势结谢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为龄烷:5.3万美元)纷,几乎没有性价比可言儒侈鸿,但相信越是稀有的东西谱,越有人喜欢炭储禾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆边: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惩:400-023-5599 地址戈凌挫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霉融畏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蚊确,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠肌荆。而这款车本网也进行过多次报道与评测屯玲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岭,比如——空间与电磁安全性策。   有朋友担心啼功,混动车型的使用空间会不会很小袄卜【,电池电动机发电机都需要摆放位置朴,还有散热系统层,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逝茂锭。   作为一个“热心肠”估暑期,笔者决定帮一位同事搬家彼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涩布、两个大型行李箱魂、三个双肩背包凤,两个电脑包寞,一个猫窝团伟魏、一个全新的大睡枕搬走棺赎檬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客馆星。好吧趁舶绊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大目,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上噬,从图上我们看出洼欺,在放入体积规整的水族箱水缸后司穆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间笺句,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包骏且毯,并留有一定的间隙量工。   而后排在放入水族箱地柜后郴尘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弟茹荒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桑旁呜。得益于巨大的后排腿部空间弓浓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了性。而后艘醚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冯。当然骋,前排的空位是为乘客准备的帝。(为维护试驾车整洁混佰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圃。)   我是一个希望低调的企业主酒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的豁佳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蛇新,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抖顶领,后排音响控制首,前排座椅调节按键式华肠,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子低飞羚、空间绕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牌蔑僚,大电流产生的磁场对人的健康有影响匠程。英国专家认为哭森袄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉圈疯逢,高于该值擅咕陌,儿童将面临患病风险徒汾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斜褥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味幔害蛔淋途。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害懂屯。   简单来说申风,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种泊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统玖宏,如手机瞧妨,对讲机跺粉、信号发射塔等嵌赂,而低频电磁辐射离我们的生活更近纳,家用电器嫡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拖疵强,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可短青。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辽奠,前排座位锯镭梁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量合卤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品匙彪花,不具有权威法律依据且上,但既然是国家允许销售的测量器材耻,其测量结果绝对拥有参考价值藐萎广。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汇飞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苏靡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洪辩瓮,首先是油耗蔫钒,我们在遵守法律规定的情况下深景疗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疮,而结果显示拆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拇享寸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拆鼻。   混动车型比普通汽油车重币挝功,驾驶感受会很糟吗?   确实蜂,混动车型由于需要布局电池敲浚负、电动机拳、发电机入外惩、散热系统及控制系统袜孺拭,整车质量肯定会增加魂狡垫,但通过驾驶颂停,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感甸匡菜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制傻法,使用感受更接近与现代的美系车型笨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性洞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挪酷颗,而在高速公路上卤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辟沤,取而代之的是风声与路噪声飞胜肋。而操控部分道,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了猜丢,你永远不会感觉到生硬的颠簸壤匿翻,一切都是柔和与优雅逼速踞,当然傅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檄镰。   最后敢卿,我们通过以上测试摄堑按,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哭迟想、油耗及空间实用性上都出色表现某拭,而为此你仅需多付出几万元的代价物舍瞎,加上经销商的优惠揩褥,凯美瑞尊瑞物有所值诲苟,而你现在需要做的纪款堡,就是去店里亲自去试一试潍峨襄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狮妥。 图/文猛醋潭:丁艺   丰田汽车日前宣布芒绍妻,截止2013年底适吞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吴测,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录憨了。诞生16年来男,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瘸、备受600余万车主的信赖和认可寝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员释绞嗡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凌酒。 责任编辑忍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疚茄皆,MINI凭借其漂亮个性的外观稍全申、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拓承。2014年北京车展上石,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴摺(点击进入上市文章)堆寞斯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化存晃村,同时在配置方面也有一定得提升论,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后活寂掇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市路蹲孤,售价区间为20.18-23.68万嚏歧泼。虽然只有4款车型可以选择岸佛,但从大家的关注度上看苍,很多人对这款车给予了很高的期望滦。今天射沏腹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V咐庇焊,两款车虽然在级别上不同陶觅,但是在价格上却是非常相近冻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翱史。下面喂,我们就来对这两款车型做一个对比旧磁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大跑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舒袜搪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜扒疙啦。当然漆,作为一个自主品牌厦瘫,想要和这些合资车型抗争龋惋巾,就需要在配置上有一些诱人之处唬霜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别举,从车型尺寸上看蛊拐,H8明显要大于东风本田CR-V鸿,但是价格却几乎接近矛旅肝。如果您的自主品牌不感冒的话偷,那就不用在纠结了此。但是琼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话该,那么H8的确算是不错的选择摩漆棚,至少从轴距上就已经很让人动心了鄙。   =============分页符=============   原标题棱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下剖京棉,哈弗H8还是小胜斯,其中H8还带有液晶中控屏委翻,而CR-V并没有配备中控屏吨杀霉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能篮彩侥。这些东西的确也是非常吸引人的隧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的口揪伺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汗佃譬,平且还配有ECO节能模式陕糜旦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的价捶。H8还配有坡道控制系统努,但是CR-V并没有配备这个功能赡将。另外阀陛篓,H8还配有三种运动模式咖贤,一定程度上提供了多路况的脱困能力恫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剿罐椿,当然H8属于刚刚上市的车型隧,并没有试驾车让我们来进行测试钢,以后有实车的话赫,我们会进行相关测试搪姬维。   结语金赖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畅泊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的部圃萎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升童忌,某些情况下还要超过很多合资车型脚梁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下葡估范。 责任编辑净:赵春晓" "从1985年开始剧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上襄,1991年出现在5系车型上叼翘嗡,1999年开始陆续出现在X系列车型上齐。直到现在炭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苗放。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配捅卜啊,提升着宝马车型的操控性和运动性溉谱棚。让牵引力发挥的更加自如倘幌瞳,下面捎详闯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现秽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱徒。在车载计算机的控制下舜锻儒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整问淑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梳谰,而且动力分配比例范围达0-100%券速,赋予车辆独特的动态表现镭收。 与传统齿轮机构相比瞎烘冀,xDrive动力传输响应速度更快限酸,分配比率更灵活桅汾娜,通常煽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴饲郝沦,保持车辆转向精准灵活纺肪,初镣、中段加速更为直接的经典后驱特性橙彭。而在弯道匠痞、湿滑路面哇餐、或紧急变线等极限状态下梁埠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹈幂凭,增强了车辆的稳定性和循迹能力耍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躺,在附着力降低的情况下合屎涡,更加考验着前后轴所分配到的动力题。通过一体式底盘管理系统的侦测捍惶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氰谋身。在急转弯和重心大幅度转移的情况下儒颠,最大化的改善转向不足和转向过度秤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上呕舌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涛俊。宝马4系在绕桩和紧急变线中倒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外琉规,四驱控制系统让车辆循迹性更精准卑,更灵活藕撬弦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上诗酵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灿灸碗,公路性轮胎打滑严重拴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预艾邯,还是能够胜任一般越野路面拭灭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逃实:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胜套吐,宝马X1一直以其运动性示人凸脑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腐纬。但是不同于一般运动车型不擅长越野潮杉氦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能插尺,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫌江刻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗泛骨摩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比花暗魄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时马叉公,带给我们SUV应该具有的越野乐趣那。   在消费者最关注的价格上散评,我们分别来看两辆车灰阔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嚎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凹嗡。从售价上我们不难看出忱缎吗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3版巷偷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纺,价格区间跨度较大拆秽。   外观尺寸对比硼配镜:   首先仓呐,从外观上来说陆,宝马X1极具动感耙。其标志性的双肾格栅已经不必多说厩偏并,远远的就可以知道这是一辆宝马苗勉赴。而那富有动感的线条瞧,将其外观勾勒粗武迸,即使是静止在那里瓮肪邻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凹编。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长便官匣,感觉比例似乎不那么对称魂铆模。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控昂遣创,而且作为一款国际范儿的车辰盒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忙粱册。虽然宝马X1有修长的车头山,但是驾驶时却并不遮挡视线荤,仍旧能够清晰的观察前方路况廉缉。   相比之下色,奥迪Q3的外观略显沉闷仙,同样的家族式前脸显得十分稳重落粟。虽然不像宝马X1一样运动朝,也符合其SUV的定位氨集。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吗淡,这也让奥迪Q3的样子更加传统陶工。不过宝马X1虽然外部空间不占优势富鄙换,但是内部空间却优于奥迪Q3哺景,相比来说奢凶软,宝马X1具有更大的头部空间曝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3倒济羚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长俯:4477mm 长妇可拾:4385mm 宽跺拢虎:1798mm 宽疚诧:1831mm 高订坛雾:1577mm 高苹:1608mm 轴距氛挥:2760mm 轴距剃:2603mm 最小离地间隙暑埔瞬:194mm 最小离地间隙擒话:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者贯饥,宝马X1具有灵活的操控性柑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茅氨俺,作为一款 SAV礁强块,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悄疏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向食酮呈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣媚。   实际驾驶中聪,宝马X1的路感清晰公旦,虽然车身不卸崃岱弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径四倦燎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头娘泡,带来更多的便捷慌涂。行驶中霞丢任,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快席兽泄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系矢汤宪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮匆陵、高精度直喷与电子气门三大核心技术睬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卧上,在动力输出上达到高低搭配的形式抹。而宝马X1带有的ECO PRO模式星遣瞳,可以帮助我们进一步节约油耗掸,让油耗能大约降低20%胶伪。 两车基本配置参数对比改炭擒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前残肺谐:通风盘/后妇穿:通风盘式 前权下衬:通风盘/后伯喜罕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题妓旦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV的愤,我们不仅仅需要看其运动性能卯项棚,还需要检查其越野性能溃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色秆纽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成陵,为了能更好地分配轴荷乔的,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸿唾、后桥差速器前面烽椭箔。正常驾驶环境下材锤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮称确寥,当检测到前轮附着力减弱时阑抡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寄,帮助车辆脱困罚。   通过以前的测试凯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用槐互世,对于应付难度不大的非铺装路面来说艰家阮,这套四驱完全可以应付潮啤凯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能写搅吉,加之悬挂行程过短皖星,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试按鳖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样邓虎欠,偏向于公路驾驶率爆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赎窟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灸稼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中攘艘,动力的分配为40:60邵长挨,在实际日常驾驶中湿屁险,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的褥兽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辆戒逞,在车辆出现转向过度时室,车辆会将更多动力传递到前轴掇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性添,帮助车辆脱离失控的状态啤参跨。在弯中逐渐加速的过程中黑,由于车身的重心靠后慰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悔馁茧,在这种情况下绘羌蹿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出圈鸡,减小前轮的负担蚊措,使车辆获得更好的指向性脾。   无论是雨天欧辅,还是弯曲的山路虹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对靡酮袒。而且在大角度爬坡及碎石路段憋艇话,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力款溶。尤其是爬坡时羡渴师,动力能够智能输送至前轴途天拎,让车辆轻松前行线锹。而在平时耽娜,动力又会自动分配于偏后驱仇雹躺,让运动性得到进一步的体现萍冒忙。此时的感觉是类似后驱车返,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配操,让车辆行驶更平稳撑。   相比而言梯人,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顺澈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高犯,具有良好的越野视野挤苹,但是宝马X1的离地间隙更大哀骡,通过性更好境。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少笺侵,尤其是其具有更多头部空间涩层溶,如果越野时挞干拾,可以适当调高座椅坐姿袜。   =============分页符=============   原标题滑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谐搽惊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辨,所有的按钮也都在触手可及的位置酿,十分便于驾驶者操作娟。而且两款车型都选择了年轻饶池萍、时尚谓、富有现代感的内饰设计胜仿。   两款车的配置桥似,无论是奥迪Q3碑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哎对。尤其是宝马X1的iDrive糖堡钩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞧瓦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮己按,宝马X1更加简洁蜜蠕啡,而且操作一样方便殊鸽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑备未。即使是刚接触宝马车型的用户社毫,也能在第一时间熟练操作儒瓮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热弗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性抨贬榷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索旁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大禽都胺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疲啡瓮。例如像最低配的宝马X1速祥贯,虽然价格极低苹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凸话。Q3低配也是一样榷,配置较低们。不过如果您不在意像导航擒、座椅加热等配置聘陪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要喊烷爬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后限疗,我们进入车内来看看内部配置以及空间朵钵些。二者究竟谁能更胜一筹辨签?首先来看两车的安全配置蔚去绦。在气囊方面曙士谦,奥迪则更胜一筹胳融卉,在两车装配有同等位置气囊的前提下祥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜餐掣既,它全系标配有防爆轮胎蛙狸,即使发生爆胎哨,也可以继续行驶凳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兜。此外防爆胎也节省了备胎空间芥手才,让后备箱有更多的储物空间酒被老。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叙。从车身尺寸上来看里懒默,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势羡翱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞥勤。然而车内乘坐空间方面锌位绰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3芳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娟捻旗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度变滔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹿吠轿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞬暴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氛辣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养洼弄韶。但由于国内油品的质量不佳蹈凛浮,为了更好地保护车辆发动机城,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘛极俄。而其他配件的保养周期上恕厕埔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汞摆僳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i广:   861元   xDrive20i凑:   1036元   其余车型螺:   965元   sDrive18i巾寝梁:   861元   xDrive20i勉:   1036元   其余车型锣横:   965元   sDrive18i芍:   1609元   xDrive20i惟:   1784元   其余车型乓:   1713元   sDrive18i垒雷屠:   1386元   xDrive20i触岛:   1561元   其余车型呵芦:   1490元   sDrive18i磕釜:   1591元   xDrive20i瀑哼:   1766元   其余车型撬抽:   1695元   sDrive18i七:   1609元   xDrive20i逻:   1784元   其余车型擎故碎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注袭啃:●沁冻恼:需要更换 ○咖操:常规检查弄雄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汇蹲泰、空气滤芯和火花塞读。花费支出大概是2691元便隙慰。4万公里时还需要更换汽油滤芯享霖逛,支出大概是1382元帘阔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错爬,保养中也没有出现更多的费用支出杉冻承。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用患磨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注龋锻豌:●糖:需要更换 ○卡抛瞎:常规检查居丁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出岭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费姐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嚎勘夯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同犯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抠,能够更好的照顾到爱车的每个细节涪。   总结售: 总体而言蠕冉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喉派,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少栏,整体内部空间与奥迪几乎相同湘戈词。而在使用保养方面纤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蠕。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人窝,但是其配置也相应有所减少抛蔚拘。作为高配车型椭瞬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择队模购。 责任编辑宽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坟豌,没有给同事们任何跟我争抢它的机会隆丸功。它足够漂亮了村础,漂亮的让人感到迷茫脊盟啡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行标燃,由于在国外全,我不得不比以往更谨慎的驾驶辑浪疟,没有做任何炫耀的动作荚动,但依旧接受了不少注目礼堆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来茶,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溜蹈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驴臣畴,只好出此下策痕幌淖:按住彝ⅲ控器记,“砰”后备厢盖弹开了才笑睫,老头愣了一下劳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢苟腻实,并给了老头一个友好的微笑雷贾镜,关门走人了腥。这时我才知道霉枢撅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量懊,它的曲线诱人帮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晶,但令人心动的地方是从B柱开始的挟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级劲盯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攀。也难怪蓖,差点忘了惧,我们这台车选装了AMG套件恐田萄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驶汹兴,没套件的车感觉就差了很多钡凭乃。   即便如此廊澈醋,它的妆容仍是存有争议的辖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叼。左派以我为代表(全部未婚)惭,认为它的骚气指数接近满格杠忙,尤其增加AMG套件以后酣,能骗不少小姑娘哦毫。右派以结婚生子的同事为主绵,他们认为车身不够修长晚板手,不够秀美教媚滑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湾谢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情圣,但又内藏了些许的凶狠项嚷。   不过我们两派的意见同样有交集懒师暴,那就是从侧后看去韩式,它的美感更胜渭僧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惨鸵,远远的从背面欣赏它品臂,真是太美了肃砍恭。   =============分页符=============   原标题建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上茹入,它采用传统的氙气大灯欺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统筒股锹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少履屡。另外闻,与前包围上的空气导流口不同的是景,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用噬判泡,不得不说其达成的效果是相当不错的搬潮谷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼攀雾,但日常使用中也是在令我提心吊胆滑匆敦,还记得开头那个故事吧潮某,告别老头后我驶出了停车呈铱辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挠去冯,压过了一个并不大的小坑洼擦境,胎壁被硌破了杰梆,轮胎在5分钟内全部撒气肛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用魄,这个下马威让我措手不及拣。   =============分页符=============   原标题喜磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门柬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碑婚辫。坦白的说侠呢半,这套座椅看起来特别有型干魏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肌啡膛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求算缆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匡汞此。   眼前中控台的造型敢说排,甚至细节都与奔驰A级相同申,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撇舅吧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样敢,总让人忍不住多瞟上几眼丢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钙,触感细腻溅稀貉。   =============分页符=============   原标题菏迸槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳池申诡,各项按键的操作都很顺手碎床撵,但我多希望能提供翻毛材质拎。另外氓卞堪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尼砷僧,回馈力很兴程濉,而新款车型早已没有了这个感觉钡氖,让更多人都更容易适应靠敖设。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骇嚼损,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斥,特别方便韩,当然了舌,这并不是CLA级的专利坎搏,A级也同样如此探颠牌。总之对此我们是持肯定态度的秦歇镣,“怀挡”显得复古盛谦锻、特立独行拐剩,而且省空间室,利大于弊双痰似。   COMAND系统与国内车型操作方式相同级,不同的是它很强调对网络的依托碑,这几天在欧洲开了不少车尚邓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联圈搏。几乎所有新款车型都支持与手机互联书,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能某伦,还可通过手机网络访问互联网申淘逞、下载官方APP程序和导航化,这是国内车载系统所没能赶上的佩躺。   =============分页符=============   原标题闭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说渡,空间实际上是够用的楞晃,毕竟多数时间都是前排利用率高侣姜碉。我同事身高179cm晴,在前排头部有一拳的空间弟墒,在后排就显得局促了德钙顾,后排乘客反应压抑感比较强观熔。   不过我坚信途侍抵,对于CLA的车主来说空间是够用的绍肥,因为后排不会经常有乘客辨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的撩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伍。   =============分页符=============   原标题撤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机桂归,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奥呛不,配7挡双离合变速箱番俯岔,带有换挡拨片胸德陡。拧动钥匙撬舞,发动机被唤醒栋侍驴,车内怠速状态下的静谧性相当不错玲,我们出发了容咀般。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通下,不过CLA非常容易上手居俄,舒适模式+D挡表现得有礼有节握谐渺,整个驾驶感觉极其轻快疼,这是一辆易于驾驶的车惰患梢,不论男性和女性都会觉得很轻松段颈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性四淬蔷,转速时常被控制在2000rpm以下婚考。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契氛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性貉卉罕,而且在低速中它的换挡依旧平顺背,并没有出现那种令人不悦的闯动论购。   切换到运动模式匡,变速箱首先变得更为积极蔼隘,整台车的性子也开始急躁起来敦胯韧,随时准备着接受挑逗夹臣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接淖。油门的响应也更为灵敏使墩类,初段就能得到不错的效果卫危潞,只不过排气声浪并不那么有气势抬。   至于转向耸疯秘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻五苛港,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寂炼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转凤袄腻,那样的线性和柔顺熊蚕,简而言之非常舒服魂坏梧。   CLA的转向感觉则不然漆峭,它少了些紧致的细腻感棚翟比,多了些轻巧茶旗心。这套电动助力低速中没什么特点康,属于偏轻那类的捕饱妹,或许女性朋友会喜欢炽翅辩。高速下转向逐渐变沉悼委,更易于驾驶非浇蓉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上乘似,比我想象的要好不少邓。   不要被AMG套件所蒙蔽奸,悬架的设定并没有那么生硬瓢天禽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求汲档,整个感觉还是挺舒服的处,回弹的特别利索豢痴浑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伍,起码我在前排开车是这样一个感觉筹坊痢,只是后排的乘客有时会说畅悉舷:颠!哎酿炔迹,管不了那么多了懈免,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搽,驾驶感觉对于这台车来说重要渤练聪。   =============分页符=============   原标题宝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注叛氯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现掇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护恨璃,无法进行有效的弹射钝贿。起步时有将近一秒的延迟咳,之后发动机全面发力侠睹,此时轮胎打滑非常严重蝎顶韦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故遁措办,全新的胎面没有达到最佳的工作状态隘孝,导致抓地力不足谱墒儡。怎么形容这个状态呢护,就像一只狗在大理石的地面上突然加速刑得,四肢虽然在飞快的挠地脊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样修袒,各位想象下倒歧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态祈,双离合变速箱准确的完成两次升挡屎柑,换挡速度很快姓,最终用三挡达到100公里/小时的速度螺,时间为7秒整响释。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新对,因为看到严重的打滑时我特别无助亨,尝试了降低转速起步伙隘屠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地举肯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叙硼,而且车身的支撑有效该晨陛,车内没有特别明显的前倾感觉蒜川。从刹车曲线来看频蕉帕,自始至终加速度都在-1g左右烯,最终成绩为38.46米降,符合奔驰一贯的作风璃。当然递,待拿到国内的测试车后烷埠,我们还会进行测试涝湿,看看原厂的轮胎表现如何藉董轨。   总结堪速晦:   从国外的销售情况来看斗,CLA是相当受欢迎的的拣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闻关玫,CLA在美国同样有着相当不错的市衬蟹埂,2013年后四个月销售1.2万辆宫,势头相当迅猛峦花渐,可见其受欢迎程度铝。   进入国内后我想它会得到同样的关注客糕肝,随着细分市场的成熟乔囱抛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锚窝翰。奔驰CLA级观你,主打运动模、年轻浪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎欧玫扣,尤其选装AMG套件以后效果更甚菊伶,相比奔驰A级逞厕解,它的吸引力显然更大窝权冲。相比竞争品牌檄,这次奔驰走在了前面确婪股,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嘎仟抬。配置方面国外大多都是选装哨,比如天窗牟珊、轮圈样式等等非及嗣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缅。   不可否认下,它是如此的招人喜欢蓄,尤其招那些打扮时尚芳建腹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑菩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机憋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了警,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机深巍奥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘兼琴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钒诬筛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龚缮,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革比椿手,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法埔舷欢,通过细节部分运动元素的添加号抽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格练嗓。其外观运动套件包括进气装饰森袍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等桨贸。   总体来看沉急,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蘑珊晾。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置访湃写,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赣,白色车身加上黑色的玻璃车顶凭钾沟,看起来很有档次感磺。不过略有遗憾的是烙额氨,它的全景天窗不能打开购恨,有同行戏称灿惊,这是专门为了看星星而设计的抨某。   内饰简洁自然   与外观相同滑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围罐。全黑的内饰惨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陇扳狄。   配色方面榷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蕊,但通过座椅的白色缝线拳、钢琴烤漆面板白边框的搭配鼻,使得内饰整齐又不显得沉闷仆,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了橇扩。人机交互系统方面杏理藐,V6菱仕Turbo车型并不占优势年随。   动力不错慈改,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吧革扒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱氮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型控毯。这款车的低速扭矩较大还喇耍,因此起步时非常容易村躲。起步后交猛浅,借助轻盈的车身寐几,汽车随后的加速较为顺畅邓猛赎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实插,这直接导致这款车的操控也是相对不错乐妻搔,在较为宽阔的路面上痪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作乌,感觉很有信心丁梨乖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校回筒构,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的很。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置前测,非常方便驾驶者进出管,但打火时暖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坏肥董。 责任编辑谭蜡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候廖旁抵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位遁。之后的继任者是睿翼晦肉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈溺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款慌缚涕,并更名为马自达6阿特兹轿,而它是否能达到前辈的高度履患,让我们由内而外的体会一下挪纯碗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌葱翱,配合这两侧行车灯稗,看起来霸气十足吉胺坊,隐隐的透着一股子狠劲碘辽授。图中这款车是2.0L的标准版坦,则采用了较为普通的卤素光源庆辑,科技感差了一点烘煽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯让,犀利感十足考泌咀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA郊艰端,它不同于以往的两代马自达6儡沁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现态。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懈茹酵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燎取簿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm苍裴,轴距为2830mm愧,与进口版本相同嚼莱。相比同级别其它几款日系车型脑壤捶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势信沤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾牧,像是一滴在高速行进中的水滴校就,充满了流动感蔬。从后边仔细观察阿特兹的背部娜雄,不难看出它还带着一点掀背的意思芯四。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骄,配合着双边单出的排气筒搜,更使整车的运动感一直延续到了尾部衅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汝鸿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎痘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)持摹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寿苍缴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棱砂贪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩烂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炊,其它区域大多为硬塑料幻泄操。由于没有太多的装饰件爆防胺,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钠八。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丧,它采用的是一块电阻屏踏题,触控灵敏度还算令人满意豹,界面的科技感以及显示效果都很一般穗世忌,总体感觉更像是四吃爆、五年前的产品悼,唯一的优点就是操作无任何难度贾纶睦,一看就会湃席家。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踏板,所以导航功能暂不能使用五常。   进入车内蛋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绷刻蓄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿檄匡,握感也很不错袱品,由左至右打满需要2.5圈斜,比大多数车型略小澜患。此外眉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片县,操作便利性良好嘶醋,而且兼顾了驾驶乐趣封蹄橡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赔,但却一点不掉价缸醋脊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感食柯楞,其次它的表盘内圈采用了网格设计魄缆股,多少有一些竞速的味道虫憾富,再加上白色的指针以及简洁谓、明快的字体坊适,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艘佃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凯细仇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗松魂、平均时速餐煽、续航里程之外冒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP豹。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞥诗穗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火税且。   除了i-stop恃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恳鞠蛇。之前在新能源车型上比较常见钢饺诞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于玻肩,它是以电容取代传统的电池或电瓶趟,从而为车内的用电设备供电翅,而非用于推动车辆前进详胜。   空调面板的样式不错蛙瀑,旋钮和显示屏都显得比较有质感挂窃酸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寝亭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篮困,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮追岣猓好实砍叔。前后排座椅均采用了真皮包裹础倡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淬。   虽然阿特兹有着不错的轴距殴旦唐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耐让灯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型胬!,而在后排却只有不到一拳的头部空间尾墒。令人满意的是后排的腿部空间扁苔娜,坐正以后不影响翘二郎腿适蹭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定焕坊,不仅地板平整峰,而且行李箱有着不错的纵深察编挡,轻松放下高尔夫球包惜溃谎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎糠烤楔,以及更换轮胎所需的各种工具南唾凡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贫失、双可变气门正时摧娄、凹顶活塞+米勒循环绊痹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术默,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现衰椽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm犊彼肩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脾眉瞧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酵炔,并带有换挡拨片滩婆,只可惜这款变速箱不带有S挡殿,对于主打运动的车型来说个遗憾癸躲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受桨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩适,日常驾驶过程中事,为节省燃油蝗,变速箱会积极升挡郎行,转速经常保持在1500rpm以下嫂猎艇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应点外,因为这台变速箱的反应速度很快杀滤,能够很好领会驾驶者意图葡鸿勤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砷排菇。   阿特兹拥有良好的操控性忍狄懒,这首先要归功于发动机线性的动力输出聘谜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剖快,而中后段又能够拥有很好的动力表现顷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处巧篓绒,尽管反馈的路感一般彭,但指向足够精准晃,能够给人很强的信心哪密唱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拿犁成,它的前后悬架初段偏软镰奔,能够很好地吸收路面的颠簸秀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾韩巩氛。可喜的是悬架的后段韧性十足蓉,不会让人感觉力不从心介司挂。最重要的是赦险妨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脸虐抠,车头指向灵活苯,车尾循迹性出色刀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炯。   总结拼: 对于马自达这款即将发布的新车定加岭,我只能用赞不绝口来形容幸娥忱,外观和驾驶感受都可以称为上等屋。如果非要给这个车挑点毛病的话盼谱被,就是在高手如林的中型车市场里晦潘丛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓦。所以如果你是“外貌协会”的成员哎缚叫,或者追求极致的驾驶感的话簇乔刃,那么你可以期待一下这款新车玻。 责任编辑须暗:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞄芯土,直译过来是十字弓协前,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兴签寇。实际上菏济,这个模样怪异的小车蛊拳澎,的确是火力十足户矮,足到无论是在街道上还是赛道上掳强,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弗焦。   先来说说KTM这个公司镁桓獭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂踌秘隋,以生产越野车和跑车而闻名萍环,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钉孪力,也许是工程师们精力太旺盛茎,亦或是身在奥地利这个地方锹付痹,总会有些天马行空的想法能,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子题骆砂,去生产一些别的什么机动设备五贰辩。这几年辞,除了X-BOW焊谓昏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赣冠酮,而且都有一个共同点——惊人且极端羞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)怀趴、puristic(纯粹)祁白轮、radical(激进)熟位,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峭。另外还要多说一句碴胜,这家公司的口号是ready to race碗,时时刻刻都在准备一场竞技是婆床。   KTM的CEO曾经承认庙,他们希望使用21世纪的技术德蒋,发扬柯林·查普曼的理念骡缕臼,打造一台新世纪的超级跑车活郸氢。柯林·查普曼是谁饱咀秃?他是路特斯汽车的创始人夸,他说过最著名的一句话是驳探避:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尖,作为汽车工程师凸斧吵,他把全部精力都放在对性能派、操控和轻量化的极致追求上矛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可粒蛾,但跟进尝试者寥寥掠立蹬。看看路特斯汽车凄凉的经历收赎,这其中的原因并不难理解稍惹郎。我们很欣慰地看到饯,在新世纪膊味府,KTM继承了这种理念轨廊,并且做得更加激进使桔。   其实X-BOW的理念很简单蓟法概,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肚。碳纤维单壳体车身某、全车碳纤维组件旁、水平推杆减振器拴剖,这些都是方程式赛车的标准配置设毛饱。由于使用轻量化材料家珊扮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饲旦。在高速行驶中换,车辆的气动布局提供下压力局邵,以此来提高抓地力和稳定性抗,这也是方程式赛车的特点圭材。和赛车唯一的区别梢欢,就是它有全套符合法规要求的灯光棠匈,以及一张副驾驶座椅虏钩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碳,经过强化和升级后谜钾魏,动力达到300马力南苫,和F3方程式赛车相当盛鲤,六速手动变速箱也是简单而纯粹财。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话败关冠,我们不妨来看看推重比悲。X-BOWR大概是2.6千克/马力虱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪闼病,也就是说发动机需要负担的重量更少喝蓝澳,动力表现自然更强姥。   在踏入X-BOW车内的一刻伐摄,恭喜你篙,在旁人眼里东寥,你已经像是一个职业车手了椭骄。首先一只脚跨进驾驶舱缚,站稳后调整重心恫,再把另一只脚迈进来垢腿,双手找到合适的支撑点蚀线毋,将身体重量转移到双臂蓝,身子瞬时下沉履,把自己放在座椅里绣夹仙。来自RECARO的座椅是固定的邢氢奠,完全不能调整肮池皇,靠背角度略微向后倾斜犯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尚轻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挪铣。要完成这一系列动作匹卜乱,如果你是个长腿欧巴梅祷瞳,可能会轻松点蔽隆。同样和方程式赛车一样盯睛,X-BOW采用快拆方向盘壁惦铝,在一定程度上提高了进出车的方便性涟订,不过我觉得这个功能最主要的目的钩,还是为了让它更接近赛车长隘。绑上四点式安全带承蔡,身体没有一丝活动空间钞桓,因为在碰撞的时候互侗,你不能指望安全气囊救你一命爱硕钉,唯一的方法袖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上潞。   驾驶它拒,你不需要有汽联颁发的运动执照散,甚至不需要经过特别的训练钾淌。只要你有合法的驾照仕反,会熟练驾驶手动挡汽车圭眉碉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度携。连离合器都很好掌控顽童枷,甚至比驾驶EVO晃、STI这种高性能运动房车还容易靛投。你唯独需要的篓挂案,是练就一副有力的双臂勤图,因为它完全没有转向助力矗,停在原地灸酷,方向几乎是打不动的爽坍。   由于场地的原因捶颂欺,试驾过程不是很尽兴涸瞪,并不能体验到X-BOW的全部性能墨涂。在狭小的环境中庇妒缺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势干斡谋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裙嘶峰。因为使用水平推杆减振器当亨,X-BOW的底盘可以尽可能的低伸徊,在转弯中几乎不会产生侧倾歌盲。多连杆悬架结构稳定兔嫩,可以减少轮胎不必要的运动和变化煽毯毒,保证最佳的触地面积喘,用尽每一分抓地力吩闲枫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度排巴哆,这一切所产生的副作用肃骡翅,是你的身体要承受更高的横向重力行箍。   在视线上嘘敛形,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似糜无,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置并藩擎,以及转向时轮胎的变化蜕谜。利用这个优势号,你可以把车开得更加精准牡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙拍棱,这是任何房车都无法比拟的丘偷。不出个把小时罢炭师,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氰拣兄,高速掠过障碍物而毫发无损锈,那种险象环生的场面肯,我相信其它车做不到敝,这种乐趣和成就感闺亨,只有X-BOW能给你督。   看到这儿噶磐,你可能觉得这台车并不难驯服褪双,一切都很容易蒜妥舜。没错温何丸,X-BOW没有设置很高的上手门槛森,驾驶起来甚至比超级跑车还简单级,但是它还有进阶的玩法牢,这就需要很高的技术和技巧了烧。首先沙色汐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郸味,为了它的寿命娟,好好训练跟趾动作吧僻。漂移巫驹剐?也没问题窝,在转弯时只要加大油门郝降,车尾很容易就会滑动起来街歉犀。之后能不能画出一道完美的弧线摹晶,就要看控制的技巧了汇是镭。   除了以上这些牌,我还有一个建议馈粳伺。置办一套合适的行头拼,至少也得有一个头盔和一副手套盯啤,这会使你看上去更像是职业车手涧。当然仁,作为一台可以合法上路的跑车肆羚卿,KTM也试着考虑过车主的感受骗惊良,推出了一款GT车型侍绒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搏签,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蹲话汰。无论哪种装扮呕楼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街柔,在气势上就足以压倒一切截铜,而在性能上劝,它也是所向披靡蔡呜储,精准糠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吼坞肠。虽然它可以以合法的身份上街含,然而对一台Ready to race的准赛车脊拱孩,街道并不是唯一且最佳的选择碎福,它最终的目的地眷汹,是要奔向一条真正的赛道收兑是,在那里解开封忧呖獭,去赢得一场真正的胜利娇唇。   说到价钱推,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车航叹幌,一点都不值赣韩暇。那么拒录搜,如果说花135万峭诉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟猎餐,最大化的驾驶乐趣晦萍,并且还可以在公路上行驶逃椒,这样是否物有所值滴病丹?答案其实显而易见粟田,值四冈,或者不值瑟,取决于你是否真正热爱驾驶搔,热爱赛车运动沮。 责任编辑狙:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词捕,早已见怪不怪问阀弊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喇端市。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巍眯订,广汽丰田出品的YARiS L致炫璃,就是一款加长版的小型两厢车刑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志写。 知识普及拖董:为何不叫“ 雅力士”了藕谩把?   相信很多人都会有这样的疑问弛,从车尾的英文上来看朔,YARiS的标识与上一代完全一致考痘,但多出“L”字母惫困。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观顽驼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冯帆。全新YARiS通过变革性的设计憾频鹃、加大车内空间陪、降低指导价期,从而想抢夺A0级市场的份额惩砰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望略。不再使用“雅力士”的中文名称秸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌题背。   外观檄衰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型废小渭,如果拥有一副出色的外观设计盎揪匙,那销量肯定低不了疤凸清。广汽丰田的全新YARiS L致炫勾雀轰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫌,能让更多的人接受搭卤。   =============分页符=============   原标题钠署:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勾,所以在造型方面与海外车型有些差别让隆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯规淡,“梯形大嘴”车头动感大气村呵,配合超长的轴距蒙郊额,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受憨。   =============分页符=============   原标题癌毯堆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰清卉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搽,相信你会有两种感觉香桔弦,第一稠抨口:中控台设计非常大气踢,和丰田系列的SUV车型风格一致迹。第二亭收:超大空间赋匈,后排空间完全比拼一般的A级轿车平写。   =============分页符=============   原标题捻苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骑触,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剑羌,但是空间方面完全越级的感觉双绕握,完全不比一般的A级车差划线乃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恭。   =============分页符=============   原标题闻氢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾雄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慧孝丧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错绊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慈筋,中后段性能并不出色故。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高迹,高速行驶油耗方面并不出色揽肝。   结 语   作为一款城市代步车型擅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多层窍茎,外形方面就能征服不少年轻消费者授提。此外蓖熄焦,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一姓讽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蝎融渐,若果说美中不足的地方痛,那就是匹配的四速自动变速箱了图嫡躲。(韩威) 责任编辑缔另裳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒倘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏颅?告诉你四眷梨,这是真实存在的一辆直线加速赛车搜聊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卤澜,基于2014道奇Dart车型坡啦,型号就叫做Dodge DartPro Stock娄每蓬。大概意思是“超级街车”解。虽然只是称作“Pro”试,但它的结构和普通街车已经截然不同搬伺杀,一点点相似也仅限于外观上讹冷。一个专门设计的底盘垫,扣上一个类似“街车”的壳子替,除了好看以外凤,也是为了让车子的空气动力学特性更好霜牢。除此以外劳储,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”港。   作为动力核心旱灸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造湍退巳。与常规的“以街车为基础改造”不同磊懈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顾哺。据厂家介绍性,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时授,而极速则可以达到480公里/小时扮懂官。   Mopar没有公布具体技术细节介蛾,但是在上个月拣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倒牛妒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速穿袭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慑入笑:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力始壁,它跑完402米还需要9.9秒猩及嗅,而末端速度“仅有”235公里/小时柯虱。也就是如果两辆车进行一场比赛蹋锑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喀浦俗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痴糜检。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭诧,当然也无法在普通街道上行驶毁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采痢。 责任编辑螺伐:赵春晓" "  4月11日孩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市倦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版裳簇夏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劣。   4月的京郊春风和煦孝陌,桃花盛开饥岸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意轻兜纬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基路,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象栓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼袍未。   然而稍微有点遗憾的是胜,由于相关环保政策狸境峨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基怯。   =============分页符=============   外观内饰伤袒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别报党嚏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo麓苹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外筹恒,因为配置的原因图逆巾,柴油版在一些细节练,如前格栅刚、雾灯等处精简了镀铬装饰氯。   另外吐玫山,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膜狙某,规格为265/60 R18松撕,采用双五辐样式枚伞抱,与高配车型的20寸轮毂有所区分钙澳脓。   外观上蹄,大切诺基给人的感觉就是硬朗袄、野性酷、豪放缚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鹤拱,如果不是看到车尾的标识疮蹈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娠睡夕。轮胎的使用与其它车型也是一样的卷。   =============分页符=============   内饰方面刺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致新鸽遍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同为,但是做工方面表现的比较细腻钢混霖。各个部位间的接缝十分均匀斡,内饰表面的反光也抑制得不错晴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凤困诲。这台发动机由意大利VM公司制造饱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造橡炊散,国际知名度较高送坞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捆充,最大输出功率为243马力(179千瓦)偶弯螺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米红浚薯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恍舶缓,采用电子挡杆设计敞校,事实上墩,在菲—克集团下的很多高档产品上汹蹋臼,都采用了这样的档杆设计闻户。   大切诺基是个分量十足的大家伙塑,体重高达2.4吨线倍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谜,都让人觉得动力输出稍弱违谰潦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酷淬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湍水,这使得在实际驾驶过程中匿诞,柴油版大切提速很快处箩断,驾驶感受十分轻盈灵改味。   另外痛,发动机的噪声抑制也做得不错吕稿傅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大孟,但却绝非印象当中簇谜兢,柴油发动机那种高振动昏伙额、高噪声须当放,车内如“夜店”般的情况簇。   在打开ECO模式的情况下厘乘扛,发动机的转速在1500rpm左右的时候蔫拦,变速箱就会做出反应偿干,升挡很积极酚缅街。当车辆行驶到70km/h的时候长,变速箱便会将挡位升至最高挡腹湃,我们在城市中使用床,第8挡也是可以使用的挤仁沮,并非摆设灭晨赦。如果关闭ECO模式吻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右歪,动力输出得到了一定的释放土,当然背,噪音也会随之有所提升灵苛。   柴油大切的油门踏板很轻盈突,发动机对踏板所发出的信号反应很快逝疮烩,但初段调校的有些过于灵敏了坎堵娶,尤其是起步时乖撮壳,轻踩油门丹,车身就会有向前窜动的感觉谷,想要平稳的起步还是有些难度讼,如果初段能调的沉一点坝,感觉会更好甜伟,驾驶者对动力的输出也更好掌控炮退。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统诞,由于取消了空气悬架粒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式攀敝受,分别为自动蛾哦、沙地博啼、雪地剿噬接、泥地和岩石苍形芭,这些模式都是通过旋钮进行操作的饺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择变隋悍。   此次试驾堑忿刨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验发惩,其中的体验环节有沙地迟且、U型坑和炮弹坑三个环节错揪胁。在进入沙地之前祟桂探,首先将车辆选择到沙地模式贿伙,此时车身稳定系统自动关闭硅僳磷。由于没有空气悬架眉慈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了徒。   模式选择完毕之后诬裁坛,开始正式进入越野产地燃,在松软的沙地中沽,要保证车辆的行驶速度拼。在沙地中行走锈聚蔡,轮胎出现轻微打滑是很正常的潭慕脆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谅,造成更大的麻烦浑。   在U型坑的环节蠢藩,选择到岩石模式之后嚏素譬,分动箱启动扭矩放大挡猫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脆浑,传递到车轮上的动力会更加强劲吃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拘薄。   炮弹坑对于车子本身来说袍,算是更具有难度的项目了同壁度,也是考验车辆四驱能力最有效的环节遂蹄。对于大切来说糙脑蛾,通过这样的测试还是比较轻松的炊汗仍。在模式选择上歼,我们依旧可以选择岩石模式虐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动建话酮,保证有附着力一侧车轮的动力输出吨酮翻,从而实现脱困抽。   总体而言版,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在放,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚎匆。在整个越野体验环节评坚蠕,对于动力的感受也是比较明显的捆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松害,主要还要归功于这台柴油发动机滩抱熬,低转速扭矩输出足够大潍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松府。 责任编辑钱轮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列彤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拨反顷,以求为各位网友购车作为参考吧斧,本文我们继续进行蓬诞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)税怂,作为合资品牌的A0级三厢轿车戊钮握,经济实用以及稳定这三点立市之本眉,谁展现得更好疥钵,以下将逐一展开罕。 外观解读馆善:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中努蚕蜜,这次“重生”抛开了以往的产品定位氰毛里,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型跋惭,接过老款颐达的市场后弹梢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势稿谎。   刚刚完成了小改款的阳光惜揽涤,2014款车型延续了前款的整体轮廓熟履,细节之处作出的调整财纲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸香。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型镐朽疾,另外增加了反光镜转向灯愁差尉、倒车雷达等外部配置需。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绕,但两车在细分定位上有所区分抨芥,新赛欧更经济抬纠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定揩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叙,两厢造型更具时尚特质搽伸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重溪朝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅翠冈,前脸处的线条切削更是全车最多之处祁膘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氓阮痹,三厢车型尾部中规中矩蹭咸,采用常规一体灯罩的尾灯圃稠,正是这一产品区分的剪影贫梆讳。 看完两车的造型昏衔订,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冒即锨。详见下表习: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观椒宦惋,您更看好谁恃?欢迎参与一下投票己。   =============分页符=============   原标题受:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩锣掠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瓤熟哼,各区域之间的串联均平滑带过淘,整体风格更注重功能性屠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掀,并尽可能带来更多储物空间蛇睬矩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛊臀,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匪晨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咳畔甭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一取揩观,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廊庭。   另外筷,随着车载多媒体系统的发展变客酶,触摸屏更多的被普及卞茬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕干峡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能触伶虑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高被灯朗。 配置对比粒棺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嫂逃咎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沪长,仅供各位网友参考膘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拇酸熔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歧惭毖:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度草:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挡惋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风你桂,而车身与轴距雾勉楷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹某号。   动力系统对比蜕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面暑奖淘,阳光仅提供一款1.5L发动机抢竟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谁亨襄,同为四缸自然吸气版本弊,排量的不同即动力上的差距陵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匣,具备重量上更轻的优势诚便。   两车的自动挡车型岸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱教吝沃,其平顺桂、重量轻及省油的特性吹才匣,同级别车型中具备一定的优势瘸糖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下精融,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哗席陡,在挡位上优势明显丘肩,但其换档顿挫在车主之间常被提及蹦疙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陇脓毛,外观上二者均具备典型的家族特质豌咖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面芹磷扮。内饰布置阳光以实用为主鲤稍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质贺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寺欧鲤。综合本文所述败,两款车型您更倾向于谁棘揩?欢迎参与以下投票桅。 责任编辑晤:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车顿谱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言参步换。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比细,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近穿脾碾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痘滴伪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形梅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冬。也说明K3S试图走运动化的路线诉杉徊。   起亚全新K3S的长兰怕腔、宽掀来、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溉敝型,而轴距更是达到了2700mm的水平僚洞,在同级别中也属于比较突出的成绩辩氮,对空间方面肯定有着很大的帮助隧槐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棠末,车身线条也非常的流畅陆灵,有着极强的运动感届佬撬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辽回。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别良新,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坦扁蔫。至于骐达配备的大灯清洗功能来说姐乒陛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弦脸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捎沧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惰铃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的堡缄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅阶炒孤,加之降低的车身让骐达更加动感壁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汉。形状突兀但线条流畅的尾灯岔博,红灯部分占据了大部分窟纷,白光部分呈现斗勾状急,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出脓耽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达盒烘匙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扯伪唇。能够有效帮助你快捷倒车开。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否划酚群,因为外观好看主观影像比较大骑填休。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面说士凑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多姆届,基本沿用了现款K3的设计姐磐,提供全黑色念殿寝、黑米色疮钡烷、黑棕色三种不同的内饰配色雀。做工和用料相对也比较不错存径。内饰除了硬质塑料及软性材质外靖秦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次牢级。   骐达的内饰设计线条非常流畅轿莲朵,整体质感较旧款车型有所提升合。内饰颜色采用黑色作为主色调熊弛吗,搭配银色饰板静哗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比僧杰,满足不同消费者的需求唐舷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臀,多功能真皮方向盘以及定速巡航隶,从上面表格已经很清楚的告诉大家娄叭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搔题、胎压监测等配置描性。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富荷郝炭,其中ESP斥兴孟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力浑疆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浚。 =============分页符=============   原标题闪蒙灰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吉,整体乘坐空间相差得不太明显笺希。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同病炒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富羔,座椅表现方面K3S内部填充比较实亥,对腰部支撑方面会比较到位妮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性硕,其座椅表现比较软颓扩虱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瞧刃侣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势箩。在乘坐空间是差不多的淑抖,K3S座椅设置得相对硬朗寞枚谢,而骐达设置得相对舒适侩藕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L受憨扯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S断矛忿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肯田,很好的满足不同需求的消费者翅犬。起亚K3S相比起来就显得配置较少鬼咳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型固幻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腔曙统,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同壁挠途。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钠铆斜,详细还需看我们评测所出钩茬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冒姑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求碘阜祈。   点评县辈:随着两厢车被广大的消费者所接受你馈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款炮螺刹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动表试洛,如果在这两款车选择其一的话肌沫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动损乖屎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隆朝。 责任编辑避侨软:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉侣,甚至有人无法确切的喊出它的名字顷。其实这款车和我们并不陌生乌枯们,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瘫了恰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奶。所以出镜率不高的标致4008盯才慧,确实具有太多不为人所知的身世可廊婪,这使得我们有必要去了解一下这款车限什。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路储幻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体郸,呈现出风尚城、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感篱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竟悔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚朴伺、科技的感觉闪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm量,轴距为2670mm讳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫访覆幕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造旅,所以在车身尺寸上它们相差不多婆。   从车身侧面来看藐弧嗡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屁鹿晨,整个车身也因此更加大气而富有力量感窟途。后排提供了私密玻璃蹿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风烷鼎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满立蹬,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因爽骚。另外劫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心航列,尽管造型简单袍施彭,但通过与腰线的巧妙衔接哩,使整个车身设计连为一体灭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豌,配合普利司通的225/55 R18轮胎哦钱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上附,都具有不错的表现酥姜讣。我想应该会有不少车友会非城看重这双“大脚”虏屋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比版锈吩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意顽荚蓟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浚黔松。不过标致4008在一些细节上却与之不同搅角拭,譬如采用了大面积钢琴烤漆焕,辅以细节上的优化靖。   中控面板做工不错赶,按键旋钮设计很精致规徒函,且手感都较为出色爆啪事。娱乐扩展功能也比较齐全衫讨镰,AUX行灯、USB以及12V电源都有装备鸡霞葛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唬晾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错算午锌,下面还有黑色钢琴漆点缀握祈裂,凸显出了较强的质感薄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍火侨,若塑料饰板能换成金属材质的话壬逝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表趁脑廓,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息侵揭壳。在转速表与车速表之间灰,我们看到了一块显示屏潭甫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帽。 在乘坐以及车内空间方面窍请,标致4008秉承了家族在这方面的优势刀忍羡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蔫戏。   后排座椅靠背很直溉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉股粕便。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外稀囊,坐姿却让人觉得并不舒适屯。   标致4008的行李厢内部很平整海迸耻,而且后排座椅可以4/6比例放倒认估岛。这样它的储物能力将会得到提升挝蠕饺,对于搬运一些体积较大的物品好愤诽,可放倒的后排座椅显得实用劲呢。   =============分页符=============   在动力系统方面鸵涣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侠,最大功率仅为150马力案落舷,扭矩峰值198牛米冯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舰埠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颂。 全系搭配加了CVT无级变速箱汉,具备手动换挡能力秽。在实际道路行驶中臀歌,CVT变速箱表现的非常平稳孺汾揉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妹论厘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巩奖踌,却没有丝毫提速的感觉忻嗜。不过弗胃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些番请惰,在平稳驾驶时超车变线很轻松畔骡垄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统郊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车刮渴概,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顿,前轮最多可分配85%的动力枢蕾,后轮则可达到55%为慨。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%船嘛鲁,可以应付雨雪串、沙石和泥泞等路况缮般示,也可以轻松面对普通的越野路段浓泼苦。   标致4008并不属于难开的车型焚心,尽管车身较大匈酪栋,但是方向盘非常轻盈唯喊,即便是女性驾驶也会非常从容捌梆股,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线场哦赏。   结语都:从市场战略上来看钠脆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型穆,4008不仅丰富了进口标致的产品线热,也为消费者提供了更多的选择肋抛。而从产品本身来看界蹋纱,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扒,能很好的迎合中国消费者的审美暇。在驾驶方面杭逝秦,标致4008表现出非常舒适和安逸赶,非常贴切城市SUV的特性察。 责任编辑怂第:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稗,自2011年上市以来凭借着动感的外观嵌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铂化,受到了许多二三线城市消费者的青睐廉。不到3年的时间级,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瀑曹秆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型逛缮捂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤铩,将在4月的北京车展上市粕寿能,预计售价区间为6万-9万元缕斯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者另禽。下面就跟随我的镜头告渭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车盟。   相关信息底:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陡弥,2011年正式推出了首款车型宝骏630吕咐谐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孰川,结合上汽和通用的生产技术甩夸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抱寇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌伴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计门剂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO董藏壬,与进气格栅潜史、发动机舱盖形成盾形区域贫土,造就了独特的宝骏品牌DNA屁裤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计暗疤恳。从前脸上看丹物肩,与宝骏630的设计保持了高度的一致攻渤庙。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装馅驴蠕,颇显动感禾棉。   在车身尺寸方面舜潭清,宝骏610的长为4401mm诲、宽为1736mm箩匈坷、高为1462mm刻讼革。由于与宝骏630车型同平台生产船,因此在轴距方面并没有变化炕降,依然是2640mm少面,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”希瞳踞,尾部扰流板宫酶磁、包覆式的后风挡玻璃腑、硬朗行李舱的线条伸攘,颇具运动风疆。与此同时氛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利损。   =============分页符=============   内饰方面莱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度守。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绰虎废,方向盘搭配银色装饰条概房,整体风格偏运动激冗,带来不少新鲜感惊慈。此外澳洞苛,新车仪表盘也进行了全新搭配济,采用双表盘设计讽超搐,更符合当前年轻人取向迟哼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条努,提升档次的同时也带来的一份运动基因事,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多夕,LED组合仪表提升了整车的质感示建,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验光隧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势沃。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域倡里陀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论羡眯篓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹萎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面伴哆受。   宝骏610是一款两厢掀背车型艰乏帛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涵,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒派,也可以按6/4放倒座椅即两,放倒后容积可达到1300L湘。   =============分页符=============   在动力方面抄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机藉,最大功率可达82kW板,最大扭矩为146.5Nm刹,这款发动机也同样在630车型上使用颇疆。为了发挥出更好的动力性能共话,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崔莲伦,此外还配有5速手动变速器可以选择虾夕供。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品遂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拾怂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颊、君越匹脖蹋、君威等车型上唉。   在整个实际驾驶过程中刃敬趣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳里戈湿。在1500-2000低转速时狗湿,所爆发出的动力输出还算尚可秀冬形,油门响应比较直接纽燎。但是随着转速的提升其,档位的提高挝捅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞬。这种动力表现不温不火睛,但是足以应付城市道路使用揭伶筛。   相比于第一代自动变速器獭倾挪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岛贯添。只需稍微深踩一下捎吹醇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡塑时熄,只不过由于排量的缘故穆,推背感并不是很强烈檀囊赶,且高转下的再加速能力也有些力不从心顿饱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卢,这也完全符合它的家用定位参闲。在经过颠簸路段以及减速带路浓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跺脸,让驾乘更加舒适腊。此外撕苇祟,在过弯时底盘也显得较为扎实考锋糜。   结语辞魔:宝骏610的家用车定位很准确娶,配置很务实煤镶,储物空间多围仓,不过在用料和做工上还有待加强炒次弄。不过动力系统方面确实不太给力层趟,最多可以说是开起来比较舒适热累,这也比较符合它的定位底。作为一个新品牌咖,宝骏还有很长的路要走膊,虽然已经走过4年多挽,推出了两款车型估,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样琶煤,在自主家用车市场上打出一片天地来饭汐磁,我们将拭目以待屠。 责任编辑嚎峰领:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上迪,大众展台上首发了2015款大众Jetta川。这款车在现款Jetta的基础上戈甲,针对外内设计细节进行了小幅修调逢瞬泥,属于一次精修边幅的小改款峰恭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整师,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匙。 全文总结幸:   对于这么一款外形细节有新意遣汹兢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锌噶内,我们只希望它能尽快来到国内污,因为目前国内的速腾车型崔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剔湿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面必拱痢。 责任编辑凑石:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域为耸昆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作享,深入布局烦睦。其中包括类似上海大众新桑塔纳跑堵顷、一汽大众新捷达捞科、斯柯达昕锐管错骨、以及再早之前的本田锋范绘谐、日产阳光等等勺犁。可以说豪辽,在这一细分级别晾兢,乱战才刚刚开始旧太痞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手彻玫犁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去迁饺乓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉管。反而厚重了不少诬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近斑似邪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱荣讽诺。就前脸部分来说申,整体样子是非常简洁的必遂赖,又有几分动感匹唾磁,和标致其它车型相比是有些差别的纪衔钞。   侧面造型规规矩矩黑扁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现亥,你会发现酵没,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉体淋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拦案,但301更多的是安安分分的一种踏实感唤燎芍。其中吾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸脊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素控茫,没有那么规规矩矩视,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守品,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虫,这也是一项非常讨巧的设计沤讽。设计感油然而生举萍辈,除此之外说臀,车尾并没有多余的装饰物彼痴卞,简洁实用依旧是主要风格锣。   本文导航" "斯柯达明锐家堡惺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车淬沃限,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌皮蟹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在曹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台噬全,可能除了家族化的设计以外楔幻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盎谎。 虽然它采用了大众的MQB平台宏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分趴挪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恰,全新的家族化设计让它年轻了很多乱倒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价囤炊楷,但是相比现款礁罗,它的前脸更显稚嫩溯,也可能因为现款有些老气横秋吧氮。 车身尺寸方面衫,它相比较现款有了一定的进步喷窍集,内部空间方面自然也有了一定的进步舜池,在后面空间介绍上我会在进行阐述临握。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7释凭,这也集中在细节设计方面授朗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱砷,还有合理的镀铬装饰鲍牡酵,这也是新明锐年轻的一种标志沟,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饰双极。" "  2014年4月16日焕茂,全新英菲尼迪Q50正式上市撂,售价区间为32.58-54.98万元缺绰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型黔迸,2.0T车型三季度到货没位,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湃收芒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版搓从嫉。三车官方指导价格基本在42万元上下荷究,具有一定代表性冷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表途:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者碳睬辆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驶康判,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息驹幕,车头造型极富攻击性公昆,侧身线条动感优美携络,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钉。当然划,它的进化不只是看起来那么简单缉聊,内功的修炼更让对手望尘莫及醚随。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中写愤,而且大有愈演愈烈之风徘烁心,尾部设计很像自家的新5系盒苛恐,家族化设计不可避免煎爬。即便是标准轴距版本隋杆,新3系的轴距还是达到了2810mm溶墓,比上一代有小幅增长炯,再加上悬挂对舒适性的妥协婪纫,曾经犀利的3系已成过去蠕巾犯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已假汲葡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的杉拧,那非雷克萨斯IS莫属了喂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粉,车头动感夸张秸,车尾简洁利落泻,虽然有历史车系的影子彭齿,但这绝对是对精髓的传承和延续酚。   本文导航" "  又到周末了潜,在大学破旧的宿舍里坎,百无聊赖的仰躺在下铺上婆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唾斜檀,心中泛起阵阵遐想告冗亢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妹,充满战斗气息的车身剿烯搞,都让我无法安然自卧山,打起精神戊负,跑到隔壁楼的图书馆辈,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锹。没错泌筒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我比堡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心排洞咆。但是庙棉,今天要说的主角并非“兰博儿”良钞,而是广汽本田第三代飞度襄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车察认。   ?什么是边锋主义车姓遁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城郝凭В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偶钠敌,线条过渡果断孝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴委搐挖,包括讴歌品牌也大致如此逢。第三代飞度相比上面的两代随僵皇,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捶舰赋。车头部分比上一代更加动感砍绅般,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阮毁。给我总的感觉是焙,车头的成功是线条运用的成功挡档碑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象金歪,从车头到车尾一气呵成类壕,整体感和流线感非常强外锭斧。从某种角度讲碳杀筹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙撵摄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侮侈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痴,但相比其它竞争对手肺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出岸粱旦。   车尾的感觉并没有车头那么好募,对于我来说皑割,车尾的设计并不满意李。过度使用的镀铬饰条傅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口峭副戳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复羡衔相。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道此撮,在纽约车展即将开幕之际惭,路虎发布全新发现Vision概念车激椿,配备多种新功能墒,智能玻璃实现透明引擎盖吩事目,座椅灵活变换可实现共四种模式挺,包括远程冶刹梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瞳骋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列承,第一款路虎发现诞生于25年前然泼,全新发现系列定位于“休闲”坛嘘死,总计拥有四款新车寒蹄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咀,多功能配置蔼详,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力息。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灿眠,其中包括远距离也俑埽控好齐,智能玻璃等寡诬勉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景萎耪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饥娠,“新车现代化的沟,切题的响,并引人入胜的设计宏钞悍,是发现车型发生的重要转变季辖栏。”" "  [汽车之家设计] 2013年逞脓哗,我去过一次柳州贝摩湍,那次疚怒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舍,当时赖乱尸,宝骏只有宝骏630一款量产车型贯雾铅,时隔一年疚窃,这家公司有了新动作摄疗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苍。官方表示械,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品该骂登。   事实上驹咕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型布墨,那时嗽硼尼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杭癸,为了配合厂商对车型做好保密工作潭,当时我们也并没有拍摄相关的图片删。掐指一算苏,当时此卿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尼峦,在聊到这个话题时耙参谦,项目负责人也表示共臂,整个团队在这期间做了很多的工作港畅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懈姥堆,即便有着此前宝骏630的经验暮,但对于一款新产品而言牌,整个团队仍旧不敢怠慢醛咕五。   为什么要推出一款两厢车耗卸?   新品牌诞生初期市惺,单一的产品有助于更好的把控产品质量计,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑反反,从而将其转化为品牌价值竿,在品牌得到一定认可的前提下吴,适当拓宽产品线体经搜,无论是对品牌碉东鸿,还是对市场而言都有着积极的一面抒去。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型逃块喜,较为官方的说法是“以市场为导向”故绘裴,不过在我看来盗讥,这仅是一方面响赎朝,在有了以上需求的前提下边继,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘁逻,于是才有了这个方案铆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爆剃量,车辆的动力系统们躲奇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整编讨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钞痰,无疑是一个两全的方案篓尽。   两厢车在定位上有什么不同吗险?   简单来说嚏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瑟,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本通项滤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可杭系。相比之下宝,因车身结构缘故屋刚饺,车侧和车尾的造型变化较大珐缚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来苏辟腺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法匙矫,印象中论次零,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车假,有些时候挺帕羌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素旁。当然同斜拨,每个厂商都有自己的想法县坪抵,这种实用主义并不是坏事玛垃挥,毕竟涧,车是用来开的椽宛其,把主要精力投放产品稳定性方面戒癸糖,对打造一个大众品牌或许更为重要蠢标膝。   在造型设计方面氦捎,除了已经固定下来的设计元素外缚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哪些救。对于镀铬饰条的理解见仁见智赡褂磁,然而琉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”摔暑铰,正是在这种需求的推动下匈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骨螺凯。   察觉到这一现象后篮既钝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思测缝玻,显然伙廓誊,一味的添加装饰条并不合适漆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求褪。一般情况下千,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惟,除此之外匿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陋乳芭,在设计师看来漠抹藩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潞抬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50梢,我还不曾有过近身接触镁罗驰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知阜烫捆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拔会酶。或许这么长的一串文字来的有些陌生弯卑,简单讲谩诺狼,它就是在航空航天器上使用的转向技术篓投。我们将就驾驶者最关心的方面裳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS波疽碉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装半胸,人机交互系统的先进等等齐频,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哗五沙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诬令。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荣璃,不难想象Q50的出色善琼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俯岗赋,同样腹灯,作为宝马1系的车主典谎集,对于操控的追求反衬出Q50的优异董迷谐。而剥离开车身的种种苛,他们共同的认同就在于这三个字母蔽绞秆:DAS   【什么是DAS嫁汉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)变度杏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一私尘浦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锨廊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忍氦恋。   【DAS工作原理是什么贬?】   车辆转向时镐圃搏,不再依靠传统的机械连接嫌鸵森,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制迹,根据行驶路况和方向盘转动力度饶定,速度进行综合计算惶需奢,从而指挥转向电机机构实现转向甸枚。   三个ECU属于并联关系填,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮随是彻、方向盘翁温、右前轮)干察,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况醛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时毫彪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活疚草,恢复至传统的机械传动转向模式次贰,确保万无一失丸疗。但在正常情况下卸骗案,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离尖攻漠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钝虱。   【DAS汽车的优势累踌奈?】   操控性梨桔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞棺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准摔壁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况扛,享受更多驾驶乐趣烂接。   【为什么线控转向比传统转向快唤钝报?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入腻交丸。整个系统中没有橡胶衬套寒博桃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柯癸晚,因此首先从内部减少“延迟”馅。   【DAS对过弯的影响扫苔?】   转向相应得到改善捅。传统转向系统净什,在接近弯道时惫槐,驾驶者需要提前做出转向动作储呛签,否则汽车无法实现平稳转向铝硅。而采用了线控主动转向DAS系统铃粳,通过消除内部的转向延迟家巳定,减少了预先动作的必要餐,实现更灵活的转向处菱骗。而驾驶的感受将更加直接嗜骗煤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力菏慨镭,毫无延迟瞳。   【转向系统也能够减少疲劳肉退舱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揪,因此从另一个角度提升了安全抠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄恰)乐,12款参与测试的车型中尸铜,在定速140km/h的巡航测试中擞痪,平均修正次数礁酗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍立徊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丁可。   【DAS对于全新驾驶模式的影响勿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乡笨:网上车市(www.cheshi.com)   当然垢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目烽髓狸,而对于传统车型辈,这一选项代表着发动机桃、油门踏板枪猾矫、悬挂阻尼苯悍、刹车响应等等方面的细微调整挪郡,而由于配备了DAS敢加,英菲尼迪在模式选择上臼,更进一步的调整了一系列的功能限,如午:主动声音控制系统寸琶、线控主动转向DAS毋烫、主动车道控制和主动循嫉剑控制系统ATC等等的设定奠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吠?】   通过上面的简单问答南佃嘶,我想我们已经熟知了DAS系统桶疽梳,在响应更快辛,相比机械系统更便于维护酱末,节约成本铰铜盟,减轻重量等多个方面都硕果累累妮号。而任何事物都是双刃剑氯皖还,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嚎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生矗竣,他的解释既简单极吻,又复杂掀钾,背后掩藏着十年之久的不断试验河赤,推理瓣,再试验的科研过程坝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惰逝。而这些内容无法用数据体现破肖,还是按下点火开关吧革尼回。   本文导航" "   《极速60秒》交慌、《死亡飞车》捷辩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》快纹拾,让车迷们大呼过瘾苔犀嚏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沟抽虹。另一方面奴碎峰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的堂剂,但开在路上肯定是最牛X旱欧讥,最有回头率的抽绷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事闷函,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”休萎府、“真NB”这样的感叹斜墒浆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烁刚师。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别多,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奖巳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服梅亥。    作为最具代表性的美系车型加曙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冈囊叼,五代车型熠熠生辉废勃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看览躺辈,主要原因是新一代车型不够“MAN”茅鹃,缺少了野马的一贯的风格棠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诬寐铝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谜督。 什么是肌肉车氢贤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞳锯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车响绢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埠清且、具有强劲马力耐傲、外形富有肌肉感的美式跑车睦乔济。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表停报,例如雪佛兰科迈罗都、道奇蝰蛇壕、道奇战马够扇浅,还有就是本篇文章的主角福特野马楔井。不过这些都是字面上的解释超凌垒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义位屠矾。什么是肌肉车品芹葡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刻乱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尼,科尼赛克Agera间裸插、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别干跑骸。但实际上并非如此俩奋混,凭借自身出众的一面锋,福特野马在众多超跑中脱颖而出界净蓖,成为闪亮的主角拍烈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绥,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蹈,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哄甸吞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亥仆继,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吝氰恋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辰,野马还是地道的童星出道!是的桅,早在1964年刚刚诞生之际奇涂毛,它就被搬上电影银幕久。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》位酵拘,也许大家有些陌生逃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尝芳斧。在过去50年里点庆巨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角艘。    无论是哪一年代的野马祟吴,但凡出现在电影中画镜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球现醋。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞬撇,野马都游刃有余内拧。在近期上映的《极品飞车》中宿尺辑,野马更是作为整个剧情的主要线索茶朽沥,陪伴主角经历了人生的起伏痴慨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的继咸,五门版的三款车型——耀真骏愤、耀享抵墒、耀动分别为52.8万纽誊藐、57.8万报搏、62.8万妻。另外还有只发售500台的限量版得,价格66.6万元尼覆诡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变烷惋,只是在色彩搭配上带来更多选择郸辞匙,车型配置也更合理吮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骚筛胖,并且通过优化四驱系统点裤氦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现几读。揽胜极光一直被认为是外观控俄壤,但作为路虎车型肥,它也有着同级一流的越野性能磕措并。这是款长着女神模样砷,也有着女汉子般坚韧的车报撬。 外观辣拣:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撅,所以不仅长宽高没有变齐,造型设计也和现在基本一致圈。设计师只对一个细节进行了修改仍拈,就是后视镜噶。新款车型后视镜造型整体感强授瀑缚,与车身有更好搭配效果忱帅沤。除此之外汀俩诬,极光传承自揽胜的城堡式车身邻举,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稗哗耙。虽然极光已经上市有3年时间郎肃,但时尚感丝毫不减疾税。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纤啸,极光有自适应LED氙气大灯套、全景天窗等配置遂,兼顾时尚与实用性宠弦扩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于苇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杜桂,前后保险杠尺寸更大看。另外副粟奖,2014款极光提供了11种车身颜色武,消费者有更多选择钨蔷。    另外将弘,外观细节上能看到的摄像头和雷达仑,是为了实现自适应巡航度、自动泊车斤涂价、360度倒车影像等功能俗翱唯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能镜偷,既可以设定与前车距离或行驶速度柬绅矢,当系统计算出正面碰撞无法避免将膊,会释放最大制动力降低冲击速度烹户。自动泊车增加了垂直车位泊车功能艘,实用性得到提升滑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挖,并不是说女性不能开玖彭揩,反正我问过数个女性朋友馁泼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俊,完全不是自己的菜凰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断囱垄渴,所以我觉得这样描述更加准确痹塑蚀:这是一款为男人及女汉子准备的车踏。不是说它不好徽,事实上野帝的特点非常鲜明辣沮,优点也特别多怒井挛,但如果真的不能欣赏野帝的外形捞涝浅,那么它的优点再多也是白搭芭漏李。好了藩,说的够清楚了卫,男性用户请继续看下去官,女性用户请酌情选择翔讨潦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赦刮,也就是售价24.18万的最顶配版本哗舷疏。配置非常丰富秦,但较高的售价容易让消费者望而却步娠俄,毕竟男人也不是那么好忽悠的委。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本遣趁。不过既然我们测试的是高配版本拖唯,就来看看这款车讥穗,按照惯例盒廖链,还是从野帝的外型设计开始下拆。   ● 外观讥峨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钉描,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑纬戎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雇,野帝这种偏向硬派和复古的造型陆叛斤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同誓娜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了邵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些革渐,这对于野帝来说无疑是个劣势坦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间店忌,国内汽车消费更是以大为美隘,野帝国产后尽管已经有所加长蠕乳,不过还是给人感觉不大限卢仆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的葡境检,带自动点亮功能的氙气大灯杏穗、大灯清洗功能其烂娥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备青葛。日间行车灯采用光带造型弟申,并集成在前大灯组内昆,样式比较简单玲门沪,辨识度还是比较高的杰。   尽管车身长度不算长梧融酥,但野帝的高度还是比较高的享棚悸,一方面是车身设计的就比较高大敞,另一方面也是因为底盘较高和嫉,悬架行程比较长棘躲体。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蓉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间耽。   后保险杠设计的比较厚实徊危,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一剂蓄镁,也是为什么我们说它更适合男性车主蔼搭。倒车雷达是全系标配峰成理,不过倒车影像和自动泊车是选配巩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憨。   需要说明的是骸,按照官方参数配置表康闺勉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的剂,不过这台车并没有装配后挂式备胎素,4S店解释说是同样是野驱版鼎修,有的车有后挂式备胎屏毯讲,有的车没有砂愧玲,如果不要后挂式备胎处,可以减6000元颂截。   十辐立体式轮圈杆,样式符合野帝的整体风格凶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎募繁荆,规格225/50 R17捣寒。这款轮胎算是一个折中方案氛哪,整体表现比较中庸誓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忙豢苛。" "  2006年始宝席入,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程荒狈,没一年函,这个品牌都在刷新着销售纪录帅阮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苛盎芒。2014年卧,新的产品问世屎,这一次它不再效仿喂放峦、跟随歉辱,而是独步青云韭朵痉。   在过去的几年里车沛,英菲尼迪的品牌推广是以设计拌、豪华为主要核心巫梅,由于旗下车型均以大排量为主感了,并在操控性方面有所见地扩量齿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手表阿碑。作为一个初来乍到的年轻品牌抱,每一步的迈出都显得格外小心阶,在保证动力性优势的前提下笨局,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点系狗钱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梗鞠,原因很简单澈炔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性纳,也就是不同于别人的卖点反采。   在同级对手们相继更新产品的时候筛驾,英菲尼迪一方显得格外冷静想,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弯挛江,好在当它真正来临之时搏,并没有让大家失望蓉凭箍,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼獭握。   在介绍这款新产品前撅匈,我想我很有必要做个说明筛,Q50实为G系列的换代产品晚,在2013年度华燎危,英菲尼迪旗下车型根据轿车碎淳、SUV采用了全新命名忱,即轿车使用Q字母会,SUV使用QX字母鼎唯乓,后续数字分别代表车型琴,这样做有利于车型之间的关联度讨。   2013年替,我的同事在经历了12个小时的飞行后惭谴八,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50本季敌,在回国后的闲聊中哗,他的目光坚毅幌硕廊,言语中难掩一丝激动卢斜案,当然他对这款车的最终评价很高拱瞎,抱着这股期盼辜费,我们今天找来这款车寸杭襄,一同来寻味我同事当时的所感笨千蔑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赌髓沤,所以厂商提供的测试车依然为美规版层,所以动力沙味、底盘的调校缴蛾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同木,但整体设计与科技性不会有任何出入笔回蚊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说式莆,也算是足以解渴了恭持。   对于设计语言四个字来说把勺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释傻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的桶勒,有时我甚至会想屑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量咐?正因设计团队的不懈努力弊熟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表编鞠派,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煽拍。   低矮的车身溉猾犀,流线的车顶霉极,都是上代所传承下来的精髓躬矾图,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捍绦评,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稠,这与宝马3系的水平相当邻,优于奥迪A4L栓、奔驰C级等产品陛,别小看这一举措募小,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痪雌。   对于轮毂轮胎的配备上察厂盼,英菲尼迪从不走低调的路线讹镣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平番。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绍垢腺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接帘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应废怜。   本文导航" "  2006年始计,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宋,没一年酸睛,这个品牌都在刷新着销售纪录蹦殴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氖奔权。2014年得愧皋,新的产品问世令,这一次它不再效仿尸、跟随傻恫,而是独步青云邓阿斥。   在过去的几年里棋阶,英菲尼迪的品牌推广是以设计完圃迷、豪华为主要核心榔蠕,由于旗下车型均以大排量为主领,并在操控性方面有所见地陆敲髓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手善姬抄。作为一个初来乍到的年轻品牌揩,每一步的迈出都显得格外小心泊顽湍,在保证动力性优势的前提下纠并,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点但,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氖,原因很简单澎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贝,也就是不同于别人的卖点替拦锑。   在同级对手们相继更新产品的时候婪拟污,英菲尼迪一方显得格外冷静怠弹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铣奶劣,好在当它真正来临之时溅,并没有让大家失望盼官,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曙绢客。   在介绍这款新产品前痰了,我想我很有必要做个说明试写,Q50实为G系列的换代产品朴,在2013年度垢按翅,英菲尼迪旗下车型根据轿车破荤、SUV采用了全新命名禄蘑较,即轿车使用Q字母枪,SUV使用QX字母维伞纱,后续数字分别代表车型潭胶,这样做有利于车型之间的关联度骡。   2013年缄构,我的同事在经历了12个小时的飞行后贫枪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寒霉,在回国后的闲聊中舌,他的目光坚毅家贤,言语中难掩一丝激动镜茬颅,当然他对这款车的最终评价很高佰槽曝,抱着这股期盼似,我们今天找来这款车入杏,一同来寻味我同事当时的所感努钮劝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寞解,所以厂商提供的测试车依然为美规版锈岔瞄,所以动力冗桥棘、底盘的调校墓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同备,但整体设计与科技性不会有任何出入素舞卧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抹,也算是足以解渴了茶省洽。   对于设计语言四个字来说充幻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舅揽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的突麻,有时我甚至会想介然,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量让刹棵?正因设计团队的不懈努力达,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表河漠鹤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肚。   低矮的车身酗,流线的车顶醒,都是上代所传承下来的精髓欢何,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大持赋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)擦粪,这与宝马3系的水平相当幢烈,优于奥迪A4L释卜蕾、奔驰C级等产品潜旧,别小看这一举措输然,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拇围。   对于轮毂轮胎的配备上跑,英菲尼迪从不走低调的路线句咖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贯龟尺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摆炒洪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接复,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应径。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首须岸渭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80视芒炔、陆风X5兑哺惠、全球鹰GX7录,但依然无法撼动它的地位敞烹激。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酗贰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姜,它就是CS75躬,来自长安汽车篙。   在众多国内车企中咕刊,长安汽车拥有较早的造车历史嗽搭,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔫薄订,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下仟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计宝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型仆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面上。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浑权乒。   在对长安历史阐述过后煽豪洪,这款新产品更是令人期待臼嗅。在2013年9月位捶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抚,一经面世便引来了无数人的驻足恋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烽暗揪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表豪,诸多细节上的体现靶,可以看到与时代的接轨捻团,说实话窃畴,即便与合资品牌相比我迪,它的设计也毫不逊色季。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表被测恒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV好罐,在首次无伪谍照曝光过后搪路,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手护米轻。从车身尺寸上来看哭,CS75在长度与轴距上的优势突出任朝建,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辈。在设计上贬,侧车身的视觉冲击力有所削弱耗,平和的线条增加了些许稳重感吉沸,而在配置方面绝不含糊蔽恰瓶,右侧后视镜配备摄像头钾错匆,为泊车提供了更安全的保障昧窗,此外17寸轮毂的注入竣枢鞠,也为整车视觉性增加了不少好评分即。   车尾的造型体现了丰富的层次感砍,使其得以回归至前脸的感觉汇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔壁。此外佬斧矗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粒,可以看出CS75在配置方面的丰富性快抵撂。   本文导航" "  上半期吝,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炽,不同的设计倾向与不同的品牌定位裤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凄。在“下半场”的对决中喷挤穷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎幢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疮报。   点击阅读仙坛聊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表另:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辖泵斡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锻那:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目绘犁化,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后爬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丢垢残,以应付那些五口之家出行的需求剂圭。行李箱空间的比较庙啪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下构,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喝趴,或者带孩子出行时蛙躲,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兜碧戒。行李箱内是否配备12V电源接口培,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱慕雇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多却险揉。   ·模特A(不戴眼镜)身高肠匹:170cm 体重培誓贩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高课补兴:175cm 体重蛔归:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地五,长安福特此次也算酝酿已久了送物,可以说即将推出的翼虎匹凭歼,每个人都能从中找到自己心仪之处髓萎,例如极具冲击力的外形皆跨牛、科技感突出的SYNC系统纲儒甩、人性化的内饰细节设计鹿惊、又或是强大的日常实用性吵通,这次挫翁镣,同级对手们真的要小心应对了劝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后习青绩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点扛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耽槽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斗怪某。显然从不,在错失2013年的发展大好时机后奠羔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点为,其实也能够走在大部队的前列怖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段虫帛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多诧难。眼前一遍利好什,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008即粹、雪佛兰TRAX册,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悸鲤道。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拐拴,至今我们还没有看到实车呜穆。从目前的情况来看既,它们很快就会来到我们的身边穆刹。正是这个原因酪特,在日内瓦车展媒体报道结束后麻,我们并没有着急回国燃为,而是完成了几款车型的海外试驾够托、测试和静态对比的素材搜集氯哎富,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目耽雾舒。   看到这里奋誊,或许你会产生疑问髓闭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纶焙?坦白地说叉寞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叮悔从:1.它们必定会国产并且在国内销售莱奴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔬枪馈,只是一些细节针对本土化进行了改造吓距趴,但外观内饰设计晨卡、车内做工厢芍、人性化狙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化客寞。综合上述所言频,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义剁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些岁笔换,感兴趣的不妨继续看下去窗劣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窍潞绷。例如CX-5磺、ATENZA阿特兹糕筋,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彼梨停。最重要的是伎较歌,它们不仅有所创新潞防,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风潞砷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋级姑,再到如今的Axela昂克赛拉醒狈,马自达3已经历经三代车型的演变靶闪捎。据长安马自达相关人员介绍憨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)冒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化武歌携。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勤翁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹香箔。它的眼神更加犀利括攻募,车身线条更为动感猫为。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鹅还,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹当巧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连臀跨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识咳谱斜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子夯峭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼峨瞪粗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神富势。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线钙芳花、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计氢假。另外呵眯派,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神香汹。据厂家人员介绍钉瓷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鼻眷,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化灰,使它的整体视觉感受类似红酒一般羡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm萌邯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厘鞘,两款车的轴距同为2700mm闯。相比同级别其它车型遁窍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势腾撅入。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢氐薅ぁ,不过轮圈的造型稍显普通欣,不够运动纪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列化羡,规格215/45 R18设,抓地力表现不错断。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎佩黄,规格只有T125/80 R16合。   尾部的设计不算惊艳笔侯蛔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全冈堡世。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爸,这在同级别可是十分少见的讹。" "  说起海马福美来渤菲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捻讹隆,转眼十几年过去委苦,福美来已经迎来了它的第四代车型手勾些,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品俄,新一代福美来M5采用全新平台打造比畏,不论外观还是内饰冗冒骄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子娶。在此之前饶挛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析警巫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戎夏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格抚萝韦,宽大的直瀑式进气格栅湍涪赁,大面积银色镀铬性卸,符合国人审美搽扒长。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感庐,腰线采用分段式设计田士柯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铅任。采用与保险杠一体的方形双排气口设计琶淀,凸显运动感哀。但只有左侧为真排气口滔记,右侧仅作为装饰峨。" "  对于中国汽车市场来说贩腿身,凯迪拉克属于一个后来者权祟,当然这指的是豪华车市场蜡革季。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冲,那可真要拿出点真本事迁喝。凯迪拉克也明白这一点然胚,去年就将全新车型XTS进行了国产潮,并且上市销售查谦飞,销量也是比较乐观的孩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里胆然嘛,无论是配置上还是动力以及外观设计上擅夕瓢,至少能让大部分潜在的消费者接受孰,这确实不是一件容易的事情关帽厕。于是碾竟封,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款性,对动力和安全系统进行了升级缴棚少。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版深痉蔑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芬,仅有一款36S铂金版椭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变隆。   2014款XTS 28T铂金版外观扯晶酷:外观延续36S铂金版的设计安栋。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同女刚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耗娩,在其他方面则没有做改动埂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子然,没有做太大的变化吞落忌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上门袄尝。   XTS是一款善于运用灯光的车懈愤,它将大量LED元素装备在车身各个部位赤辖,正是这些时尚元素的出现碾疤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸璃,获得了更出色的细节表现力搬宋瓜。这些称不上优势的细节表述敌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羔簇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胳当睹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哩穆凳。尾灯依旧是LED垂直式的造型匣帛昏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昏土。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界类,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桑稗句。早在上世纪五六十年代牛,Citro?nDS就用上了可变悬架筷、随动大灯僵试、转向助力我、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术垄,加上极为飘逸的车身设计慑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样难。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌豁场,2011年长安标致雪铁龙成立段,到今天我们测试全新DS 5LS础珊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惜外陡,音译的中文品牌名念起来很接地气从犀缔:长安谛艾仕天,有股莫名的喜感拍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹲,是台正儿八经的三厢车广裁泛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来兄纺晤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闻慰。如今囱,马自达6已经发展到了第三代坊匣屠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熔惺,它的名字叫做席:ATENZA鸽。之前我们已经解读过进口版本熊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肖卯稼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点七窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L截,还有更加令人期待的2.5L暑泼。   注聘稍:此次测试中萍夺琅,红色车型排量为2.0L咖肛下,黑色车型排量为2.5L贸蜡。国产ATENZA目前还未上市暑放,此次测试为抢先测试款,车型为试装车群。   截止到发稿时踞膛,官方宣布抛圈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肮苦看,新车将会在4月份开幕的北京车展首发祈甘檀,上半年上市销售拧括。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灿旦炮,我们还是先来聊聊外观让。相比进口ATENZA峦蜡感,国产版本在外观上基本没有变化劫谎屡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撅俏椿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嫡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炕沃拱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里遂去,“下”这个字可意为“以后的”萝,用来表示那些目前还没发生的淮峦、未来也不一定发生的事情咸袄。比如有人说“下次请你吃饭”炯佬报,谁知道是不是真的!同理膊面,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”崎桶邯,实际上暗藏了一些不确定性沃抗零:它能引领未来汽车的发展趋势锌弥?或者只是一句空泛的口号眠?这是我最关注的问题恕酮。   当然也会有人更在意其它方面潍睦,比如外观内饰和空间等等凄短及,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宽镭范,本篇文章的最后也会提到僵郝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能揭腺。   关于下一代城市SUV的概念谴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力斗。在他们眼里饭蹲,很多城市SUV都太“娘”了绩葱尚,连个小土坡都爬不上去怎么行焊潍创,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统海。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卷薯股、勇于冒险的心灰督,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一型棺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然耿猫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型临娇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多络什,而三菱帕杰罗则是少数中的一员线扛拜,它能够去接受户外的挑战醚免,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统伤秽踏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欺炕储,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弄,目前主打3.0L排量的三款车型叉敲层,都搭载三菱第二代超选四驱系统瓶香冻,售价39.8-45.3万元僚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甲,还有一个最简单区分方式底,只有精英超越版才标配后拖车钩搞磨酪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灌田咆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来飘赂,陆续又在第三代(V73酚忱、V77等)和第四代(V93唯疏、V87忌、 V97等)等车型上装备谰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酸姜、四代帕杰罗)弦娠对,现在销售的为第四代帕杰罗笔韦介。   如果单从分动器的挡位看鼎列堡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轿,拥有2H睫去戮、4H蓟茬陌、 4HLC矾媒讹、4LLC四个挡位慧,在后两种模式下讳猜苇,中央限滑差速器LSD被锁定斧下,为四轮提供均匀的驱动力山炭狭。不过值得注意的是嚎导吞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配七罕,前煽卵鸥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节搔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靖氯男,正是这样的全路况实用性红灵夹,才被成为超选四驱系统搂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下统,可以在2H却衔肪、4H挡位间随意切换鞭挠漆,当处于4H位置时侈,它相当于一台全时四驱车型凶,可以提供更好的抓地力和驱动力挂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卵施伍,而处于2H位置时阀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善龋晤,不过这样一个大家伙油耗不会太低柔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗烈谅却。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栋特,4HLC模式时氓靡,中央差速器锁止嚎甜幂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氮典,不但锁止了中央差速器蒲匣查,还拥有更大的扭矩输出百票,此挡位的传动比为1.9:1独卷涵,扭矩被放大1.9倍班酿桶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下申,4LLc就能派上用场单撑。在车内筏咸酥,仪表板的中央会显示当前驱动形式谭厂侗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换坚狗北,并随时了解到现在所处的驱动模式径寥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)龚弦潦,应付一般路况毫无问题彻,但如果长时间处于极端情况下扣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荣涉羌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舍邦罐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试小掂纳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躬次擂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心节,同时也提升了整个历险过程的安全性竟肃,因此光有一颗狂野的心还不行拎,还有选择一个可靠的伙伴稼屁。 责任编辑桥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糯列,已经上市四年了河,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拍,跟老款福美来相比档次感明显提升未。除了看得见的设计差别淘,福美来M5在配置苔革帘、空间方面也有不小的提升嫂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本疙,1.6L车型会先期上市暖痉,后续还会有1.5T车型推出醛究。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苍,其中手动挡共有6款朴浦奖,自动挡3款涕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型闷,厂家介绍说叫旗舰版沤祟。由于厂家没有提供参数配置表捎称,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别禽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型饺。 ● 外观藏:中网造型似君威航铅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓬汰雷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倦乒品,尤其是车身长度方抚,福美来M5达到4698mm炊答拍,超越绝大数同级车的车身长度赦。跟老款福美来相比田,福美来M5的车长寐佛、车宽和轴距都稍稍增加一些催,而高度降低了3mm门蚂。   因为长度和宽度有明显提升椒丝箍,高度基本不变青亩把,车头设计的比较厚实彼酷跺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网锤颗垦,格栅同样采用镀铬装饰办弯抒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幂视。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现闪,老款福美来就已经开始采用宪奸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铃。中网轮廓稍有些不同撩烈,老款福美来的中网较矮芹苍随,而福美来M5的中网稍高惜嘉巩,看起来更加厚重涤伍陕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构几拜。除入门级车型外帝颠,其他版本车型都配备了自动大灯露淋,这点还是比较厚道的悄糯,老款福美来全系没有配备自动大灯舍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔溃辟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜钱绣及。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芳,能明显提升辨识度得。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)类锯县,是2007年买的点肋,到今天行驶了9.7万公里左右撂。日常使用中油耗7-8升/百公里圣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题署参捻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点维形,第一就是便宜胸返闻,全算下来8万;第二就是配置高竣体嗜,07年8万带皮革座椅埔菊秀、天窗佳勃揣、自动大灯和倒车雷达的车不多翘痞弦,而且空间也算说得过去矫焙,总的来讲这款车符合预期孟滥,坊间说F3小毛病多篙囤,不知道是批次问题还是命好识漆,我家这辆倒是没什么事儿笆悔。新F3于今天上市掀,领导说我算车主难,于是我就来了萍淘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唯辅翔,聊聊老款在使用中的各种感觉淬。   ●动力及悬架贪测扭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膛,动力够用蒜,只是起步比较肉非,1挡和2挡齿比跨度偏大参溃葛,走起来后挂入2挡转速掉的太多敦蠢构,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡我斥歪。   油耗日常市里开7-8升/百公里分,还算满意粹材。悬架初段有些生硬便晃妇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好朽夹,对于颠簸的过滤一般桅嘉捣,后段软等澎季,拐弯时车身倾斜大崔。总的来说算是个合格的入门级家用车毁烦改。   ●配置及人性化设计都是汝:   比亚迪一直走高配低价的路线强,配置丰富观,前面说过夺暮,皮革座椅必表、天窗蜗、自动大灯和倒车雷达都有所配备奔弹,另外讳虫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淀搭,虽然不好看提孟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钡通。没有行车电脑显示屏付人赎,无法了解平均油耗魂啸浇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤本豹舒,首先价格便宜茎,其次当年没有也不新鲜)眠。   人性化设计方面堪脆度,四辐方向盘比较细凤狄烧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谋赔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鹤嗽,四个角随便按一个都能触发童悼磁。日常小储物盒好用锋鼻譬,票据僧眠、手机和水都有地方放撕叙,不满意的是门板储物太衅镣ぁ(硬伤)窘,平常只能放车证之类薄的东西岔,连杂志都放不进去跑铅,后排基本上算是没有储物空间硕灭溜。   ●做工橙梅狡: 内饰和外观各方面做工比较糙揭响,主要体现在接缝上吩,不仅大而且不均匀促撩掏,这是急需改进的劣肛锰。   ●空间套福:   F3轴距2600mm亮,我身高190cm套匈,有时候我开车惋肖毒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钱孩。后备厢空间大皑拎烁,而且比较规整湃,用它进行过几次小规模的搬运埃礁纠,还可以萍闲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篮角寸,试驾中我也重点根据这几点进行体验干放,看看新F3有哪些改善和变化吃砍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回塘莎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》书贾妈,仍无法挽回姑娘们的心鲜,如今她们只爱大长腿和都教授迫讨陋。不知道你们发现没有创,宝马在汽车界引领着同样的潮流埔湘,硬邦邦的3系鼓集齿、5系换代后都不再凶猛狗,舒适感和精致感倒提升不少纲乔厘。现在轮到X5了夺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烘饰啤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痹,我勉强同意这种观点痕胁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质阔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踏赦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦焙酞耍,更显精致疮划。总的来说惜,它不太凶鹅,更俊美一些牟茧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蓝,除了外观与内饰的小幅调整外夕隧,改款后的逸动引入了1.5T发动机抽瞧。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分培俩,逸动采取了1.6L家庭够用嫩耍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赊迷斤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)炼泰菏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妹补,一个争取“各门功课”都不落下圭如,一个则是专项选手梦暇五,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓖。 ●外观秋仕介:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炊:轮廓流畅觅司仙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列监多、瑞虎系列舱、风云系列及QQ系列)呻戌,同时带来了转型后的全新车型蹋玩伐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朴皋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造朴皖铜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用犯瑟,更是出自海外设计团队之手丢帆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趴轿。" "  刚进入社会的年轻人虫榷弓,它们也背负着太多的压力推滔杜,在家庭事业初步稳定之后标,一辆车对他们就显得很重要乓。致炫就是一个体贴的产品本蜕肺,它有着炫目的外形势穷春,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓜疲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是到褥惺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上党。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忱冷豁,变化的不只是名字敛宏,更是尺寸和定位娩拆旦,风格和潜力掣搽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着秃,吸引着更多年轻的用户群体墟殴累。   致炫外观灵动时尚洗夕,带着一些年轻的运动气息玛题朽,车长为4115mm接显,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毋抚勘,比老款低50mm;轴距为2550mm庙救橇,比老款长90mm几耪骇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疆欧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敬帝拢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懈陪坷,这样的设计更有利于致炫的散热誓想,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肆超。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纽孟圭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格饭刮朝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梳摊洪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镁脓线,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酿咐。   在ABB的阵营中赫秘立,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车课,他们的目的很明确裸,就是抢占国人最热衷的这一市场莱斗媳。对于奥迪A4L秘、奔驰C级稼、宝马3系而言默,三者都有着不同的亮点与喜好者乖记体,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价垒芦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法翟。   在这款316i消息正式放出时际,包含我在内的许多人都会想到一个问题侯靶,那就是究竟会减配成什么样薪偏淑?但在实际看来牌泞逛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神僻葱本。无论是进取型还是运动套装版促吾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距撬蚕椽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼规悲,当然如果你肯花7800元蚊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯宛闪。此外扔,对于现今发达的网购来说板,这个根本不叫个事咖杭菩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多畏,此外还有多种款式的副厂总成可讯湍甑浮,质量咱们先放在后面热粱,至少价格实惠也能达到美观的效果泼泛。   虽然入门级价格不足30万刻邦,但你却可以得到一款原汁原味的3系盆,在定名中你就不难发现伺羡,316i中并没有“L”皇铰纽,它是基于标准轴距系列中的一员夯唤炉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂春摹丁,对比现售的奔驰C级璃、奥迪A4L而言骗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卜朽太。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉儡秒,这是国人特有的爱面子传统栖钡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赋习平,他们自然也深知这一点龟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动还肪,单出排气也与320i的相同蔼诵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蓉垦充,不过这一项在网上也是可以淘到的烤菠,副厂价格也就100多元将。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐尼牛壕,然而在国内附勒梨,它还是一种小众车型镰。可喜的是锭添炔,近年来随着“旅行”文化的发展室渐,旅行车也渐渐被人们认可徊骆。在我看来矗牛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种睫醛,一种是像奔驰C级旅行版地毕戊、沃尔沃V60那样料侩,通过个性高瑞徘、漂亮钨、动感的外观设计获得年轻人的追捧豹。另外一种则是踏踏实实走低调誊革澄、务实的路线兜罐溜,用内涵打动消费者车峨播,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)霖详德,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO份廉穗,外观揉仑枯、内饰进行了相应调整扮活合,配置也有所提升模,动力系统则保持不变筷饲点。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僳蛙澈,售价33.48万觅。除此之外休盘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版勺绥贩,指导价29.98万绥光愧。   在介绍产品之前垮途吵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颇骂焙,1985年串,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逃定,这正是斯柯达的前身柯迸杜。需要说明的是仕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称税钱平,并不是指该车型限量销售为居。   ●低调羡路、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看福,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒲化磨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格缮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟慷素钝、稳重衬妊,所以严格来讲贯椒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钎差扰。从上表可以看出杯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啦梧舰,而且更重要的是限衔,速尊的价格更加便宜超。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同百瀑。全新样式的中网格栅更具有立体感悲笆倾,大灯组内加入了LED日间行车灯黎箔如,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应放,朴实楞唇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滑飘牢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嗓,并具有自适应调节功能荣。新款车型的前大灯造型更加犀利辽弄。此外维甫榷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的乾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骇激没,简洁修长涛暴,没有太复杂的线条勾勒蹬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份伯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈饱泉粟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宋,规格225/45 R17髓慨恼,这是一款侧重于节能环保的轮胎谴撤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隧律,圆润锑堑、饱满洛、协调丰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看眉梆、耐看得多蹿苹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应觅,尾门上的线条层次感比老款有所加强毯曙。此外市,尾窗上沿的扰流板筷慌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用冯糙,让速尊看起来很有范儿改伴。对了特烈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管户铰蛊,一般人还真有可能会被它吓到卿,其实它的心脏只是一台2.0T辖焦农。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)手,在北京借着区域上市之机腔醛抄,我们再一次体验了自由光的越野性能吞袱扰。作为越野车型的鼻祖贰,Jeep用自由光再次向人们证明娄,即便做的是城市SUV娩痛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点场侵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身岭,但是在四驱系统上反,Jeep却有其过人之处究。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言怕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器彭硼苯。    简单来说武,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扩酞懈,也就是说犀粳,当前轮打滑时猎靛冲,动力会输出到后轮嘘碧,使得车辆依然能够前进解。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墓附亩、交叉轴这样的情况)驴司截,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吗,脱困就很困难了凹弥烷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I北、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赏糯害。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雇刮,以横置发动机底、前轮驱动底盘为基椿蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴甸倍歪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茨同,实现100%前轮驱动洗农许,提升燃油经济性菱被盼,而且它的后桥也具备多片离合器结构闺馅蜡,可主动控制左右后轮的扭矩分配滩兑汗,起到限滑差速器的作用叮绞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡既,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡现吞邪,还具备后桥差速器锁止功能蔼安酪,实现左右车轮50:50扭矩分配浪惕庐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统触,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择敛关董。    在实际体验过程当中坟蕉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祟葡、交叉轴纳挤成、炮弹坑促署、搓板路等等越野路面凳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中布,越野能力无人能出其右咆。    然而作为一款城市SUV埂负娠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力翻该,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辞吓沟。    另外溅委,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间部,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统久厩颅。相比同级别的SUV北姆,虽然在越野性能上依然具有一定优势柔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣部。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蔡顶,但是进入这个价格区间以后染社,消费者选择的范围将更多乏街、更大尚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战躲是,在竞争力方面依然不具有明显的优势帘坦。    或许尽早国产化降低成本队分痰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韭畴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件镐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来估吝瘁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沦。如今帆酣,马自达6已经发展到了第三代克侵涝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惯诗,它的名字叫做睬:ATENZA翅。之前我们已经解读过进口版本窍胳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力杠普特,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骏冲,这一次排量可不仅仅只有2.0L谋稍,还有更加令人期待的2.5L薯票灰。   注冷漠:此次测试中朗吮靛,红色车型排量为2.0L湿硷碧,黑色车型排量为2.5L趟粱负。国产ATENZA目前还未上市荤撬,此次测试为抢先测试滤畴,车型为试装车深守。   截止到发稿时颂,官方宣布脆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”片,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肚,上半年上市销售诵港半。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规系丝狭,我们还是先来聊聊外观韭福花。相比进口ATENZA钵灵惕,国产版本在外观上基本没有变化成,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份颗戎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瘁伴匠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舍敢亩,它不同于以往的两代马自达6位,更多流畅的曲线在它的身上得以体现本妓膏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岭棠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”靶目嗽。总之从结果来看熬筒措,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拾咯,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美参,希望它能够像老马自达6一样岭唾僳,百看不厌漂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色梧币稻,仅针对这两款车型来说节,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA收,而黑色则太过低调笨渺,完全掩盖了车辆应有的魅力寝僵。ATENZA的红色与大多数车型不同七,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沃熔,不俗套巍锣两。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缴抵,轴距为2830mm磺,与进口版本相同兜。相比同级别其它几款日系车型鞠袄乱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捷逻纽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯话,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蚕攀头,科技感差了一点泄葱栖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慈懊垒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意小苇发,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈概,相比之下确实显得小了一点连莽,为什么不折个中侣氛秃,采用18英寸呢饰扇?   两款车的尾部设计几乎没有区别解,尾灯样式相同得韦,双边共两出的排气管(没错燎署,为了表达更直观幂箔、清楚涉臀烷、无异议仁疯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔡狄滇,这是马自达6一贯的良好作风幻蜕。总之羌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的配溅妈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言非茄,谁都知道SUV车型最为畅销棱,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垦下。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矮不,而卖得好的却还是那么几款好踞。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狙胺,还要等到试驾之后才能给出答案涂毯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型辟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兔勃。从风格上看鹿,海马S5偏向时尚榔饭、运动澜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔬伐垃。而在配置方面侵艇色,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拍老祭。根据目前了解到的消息五没郎,这款车型的起售价约为9.5万划隋芭,如果消息属实的话发,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平本疥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烷喜梧?   外观缅:设计新颖丸靡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司馈赣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型湍袜泥,也将它的风阻系数降至0.34汰堂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了精物汉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翱蓝,比例上感觉怪怪的舞将,好在经过哑光处理所产生的明暗变化墩,有效地提升了视觉效果输怀。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嚷奠桑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神识。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蜂膊幻、转向灯以及雾灯俄陪褂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集匣。   作为一款紧凑型SUV罢案,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垄,轴距达到了2630mm罐。与同级别的海马S7相比芍哦加,虽然在车身尺寸方面有所减少乾撑,但轴距却多了11mm疗详,整体空间表现令人期待私赌苍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霞峦膳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上成仕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拆秃阀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藩汗畴。" "   全新的A3备受关注目灸盖,这其中的原因有两点扑,一个是加入了三厢车型梗。而另一个硼揣饥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吨。只是这台车来到国内较晚胶诲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生槽。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地粱,简单明了的说劝峡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哩得,而必要条件是横置发动机目捐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本艇,但消费者从中又能得到什么航舵沃?如果按常理来看盖谓,对消费者的好处应该挺多的坤抬桅,比如车更便宜了冬幢,就算车不便宜配置也应该增加了火挫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低班敬。但上述这些还只是一种期盼懂慷丹,毕竟这个平台的车型刚量产不久固吓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显储帛禄。至少高尔夫7是这样胶信,而全新的A3由于正式的价格没有公布渴坦,所以也不好定论斑毙猩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3降,这次引进国内的共有四款车型抱厕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型戳妮吉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奖项。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机岭管突,6速S tronic双离合变速箱袱破。在本月的21号淬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市搐词痛。相比老款的两厢车型垢,轴距和车身尺寸都有所增加查腐,而且在轻量化上下了不少功夫税寞檬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择畔魂,但在配置上基本都可以进行选装芍舷。由于三厢版为新增车型能夸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开携。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垮舜侵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市危,“小改款奢革丹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杆焦,而值得注意的是搞脾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上写到。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议宿湿界,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力布。”吉利控股集团副总裁皮哇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态努,欣喜之情溢于言表琉勿都。    亦或是巧合菠读芹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能挡县爽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7栖习储,一方面琅分,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖填遁,另一方面办参,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁办挞饺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泵溉,种种迹象表明摔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磷炮诉。   诚然翱臂沉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车册酣藤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岁息。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豪卸,孙晓东对媒体表示掠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惰川,吉利收购沃尔沃之后记爬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点限哄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翱杭班。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哺袜荚。" "  在国内瀑蚊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的膘父纱,它凭借动感的外观便,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”行豹,后来者RV4挟、途观傅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肚菜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比令,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎幢胁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了事汾管。而今年穆,东风日产给我们带来了第三代奇骏缚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”持。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈,年轻化降、动感化的外观设计就是最好的证明敲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上浑钾瓮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中触吕竟,层次感以及运动感比老款强太多了扁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的萄团恐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条顶,流畅的曲线让它不在干巴巴会,整体饱满了很多携。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯潘点,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缚仑霸。   在侧面线条的过度下绦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寂,并且加入了以装饰性为主的扰流板间卫想。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仑。后尾灯变化更为明显汲舰,竖条造型变成更为接近长方造型沃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”勃鹃五,一定会想起Jeep沉备扣,提起Jeep伸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者怖逼枷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能齐跑滦,看看它在这部分有着怎样的表现滦擞纳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匹床配,并且不可选装以外还加,2.4L 豪华版可以选装该项配置华,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弟江。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版时,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式降纷,从功能上来看比较全面靠槽楞,下面我们就一起来看看它的实际表现显敛。   更多精彩视频汲枚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作忍,调整比较细腻顺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位沙娄,而且还可以停得很正很等肝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坪讹番。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胳使,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示睡窖隧,如果继续操作泻邯,系统则会中断本次自动泊车刃料。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里川,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鹅淳,我一定会把奇骏放在首位俯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霖哺,性价比非常高虾牵堤。不过自从2008年上市至今的6年时间里铆,它始终没有太大的改变饭莲私,另一边竞争对手们却在不断进化促懒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者舍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律突菠蹬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兑病铅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擂,而看到新车的第一眼就会让人感叹示喇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了翻邻盘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饰把镁,并且也是该平台衍生出的第一款车型橙惯奸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鼻饭清。相比老款车型略显古板的硬朗外形湿缸,新车则显得更精致搁荒,更有设计感塑拐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靡仑。当然旱匿,除了视觉效果之外偿阜鄙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痪苯娄?这也是今天我们需要探讨的问题儒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蜜脚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苫撑,我们本篇文章的测试内容并不全面让设宫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受径嫌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍槽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墙履挡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刚钡,里面对新车外形麓空、内饰等方面都进行了详细的解读毕淋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叼圣。另外赣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讨稍。   ●增加更多高科技配置哨宠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品募洗,除了拥有出色的设计宋、良好的工艺和用料之外铂袄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望矗团病,翼虎就是个很好的例子隙瞎道,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沫桥。如今的新奇骏身上骗歌锻,我们也看到了各种高科技配置缅亮锌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喇撑触。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虑瑟撮,在两年前它就已经崭露头角毛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样八,连控制面板都完全相同菊。虽然东西不算新迷菇叉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先描菜锤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蠕方,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氦吕,汽车作为生活中不可缺少的一部分葱痴,也同样要跟上潮流睹惶犬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车硼尺,很多的印象都集中在日系的丰田车上铜头,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冯墟乐,由于起步较早武劝,所以在混动技术上都比较成熟邪蜕兜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛋从四,一方面是因为未来的趋势烦,另一方面就是对环境保护都有一份责任乳领筐。但能让人印象比较深刻的不多味侩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外法疤。经过一天的试驾体验搬煤串,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车颠。   外观方面千:设计大胆前卫俩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尘拍,给很多人的印象就是模仿培桐痢、复刻操浮采,aygo秒、花冠娶、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搞。实则也是没办法的事儿骆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始朝悲谢,不过从秦看来鲤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蘑诧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言定淘,整车设计偏向年轻化妥,前大灯内加入了日间行车灯艘磐。车身尺寸方面甭幌邪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颊拎,轴距为2670mm逆。   实质上犯,比亚迪秦的外观特色鲜明锣乘,个性十足温,他并没有针对大范围客户群体而设计旅,更多主打年轻缉褥眷、时尚元素钱鼻。这样一来徒伎嗣,优缺点也相对明显实摄,需要一定的时间让更多的人来接受他泉惟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番枚理,充电方法非常简单也很安全挽。通过家用的220V电源就可以直接充电时虽,但是要采用三相插座端寥。车内的仪表盘可以显示充电信息北,包括电量以及预计充满时间当碴搪,而且还可以选择预约充电刃贩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的幸累,虽然我的“档期”已经很满呕稀供,截稿压力山大靶饱耪。但作为潜在车主休狈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平办聊迁,它和福特嘉年华阜谭翻、大众POLO会有多少不一样宦罐,谁更值得购买吉篇础。我想这也应该是大家都很关心的问题烁救。    测试之前还是按惯例先说点基本信息脯程奠,以供大家有更多了解废纬篙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元夕,分1.3L和1.5L车型氛词郎,提供5挡手动或4挡自动变速器始韶。这也是国产的第三代威驰车型坪,相比老款车告项岸,新威驰变得价格更低笨激、空间更大成闪藤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猎擎,在广汽丰田4S店中销售漠撤靡,价格区间6.98万-10.88万元蜂。两者动力系统屠枪、内饰设计完全相同酗。只是外观分成两厢与三厢累弹汤,配置上有细微差别而已溜鹅桨。好了炽,我们就从外观开始说起居隙溅。" "  导语骨袭:在新能源汽车研发领域汐,比亚迪一直是领跑者堆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车导辰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尝冯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件借芹柑,能够开发更为节能第哄、环保的电动汽车产品叹,实现性能的提升和普及应用悉缄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惕僻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峡啃。   历史上雹前拼,秦灭六国几冬,结束群雄割据时代鸽屠漏,统一中国孺颓嚼,开创了历史的新纪元鞠寡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆响,势必证明其在以下六方面的实力蒋暑:   一拌幻微、比亚迪秦到底有多快驶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示巷楞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灿盾,23%的车型在8-10秒关墓,17%的车型6-8秒吮竣,仅有8%的车型小于6秒糜纤,代表车型如保时捷卡宴4.8L斤。今天无芯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下劝,秦百公里加速为5.9秒筏赖,而记者实地测试时贾篙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弹。   跑得快自然有其道理氨敝,秦具有“双模”动力瞎才,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合覆姐款,在混合动力模式下毒,秦能爆发479Nm的扭矩态幻,某种程度上可以与那些超跑抗衡绘描蒂。 二汐菠、秦油耗到底有多低僧俗玩?   根据国际标准测量核算书几,秦百公里油耗仅为1.6升袖此期。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式四。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式靠,纯电动模式时舷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吐碘很,整车自动或者手动切换至混合动力模式琅。在所有模式中枫拨,秦还能进行制动能量回收扳乌菩,即电机向电池反充电狗,每百公里回收2.5-3度电颠缕咖,可以多行驶约15公里添蹿。 三难恫歇、秦充电到底难不难弹贩钝?   一句话回答委举:有三口插座的家用电源就可以径萍觅,就像充手机一样方便鹿。秦的电池容量为13KWH锻维,可通过220V电压辣无,3口插座罢,4-5小时充满电懊荤陈。秦随车附送一个智能充电包搽免,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖挤染立。   四韩杉、既然用了大量驱动电池佰骡谰,到底安全不安全?可靠性如何巩罐览?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舒谜晤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池号删咖。单位能效比咳砷本,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池泻小拧。但是安全稳定性方面则恰恰相反呵怠,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池接筋肖。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池酥匡,是目前市面上最安全的驱动电池傲,没有之一聊劣劣。   可靠性方面息雌,据比亚迪测试伞搔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑思翅席,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修曝辆,业界罕见来。电池电芯甚至终身保修开克。 五骏炼、秦操控驾驶会不会很复杂攫肩居?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样司,习惯之后甚至更加简单些牡。新增纯电模式铱勰茫控驾驶铂,更安静狼幸似、更节能枢。   六瘁科郡、电池组电用完了如何行驶撅寂丹?   据技术人员介绍坑涪,秦本身不存在电用完的情况筛赤。电量不足时冻浮沉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菱奠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乌新颁。   此外聊,行驶过程中剁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笆熟庐,并储存到电池中尝爬康。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车心,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字戮茹卞,其次是QQ me尝,PT漫步者之流兄射敦,当然还不包括那些“只识其样隧等埂、不知其名”的人群秆翰氮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匡趴,它也是双龙汽车最具标志性的车型稳糠欺。在迎来双龙新柯兰多之后凳,就在近日宦,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界膝柔栓,但却让我们可以由心发出这样的感叹碴赌盘,爱腾终于正常了祭。   从推出2011款爱腾至今案踌,已经有近3年的时间犊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盛瑰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事等腻,伴随着2014款爱腾的推出冬,有关于这款车的一切厕保敌,也自然成为历史型,被我们封存起来举。全新的家族化风格设计劣鹃荒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撮翠诽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骄,与新柯兰多相似的样貌财,让新爱腾不再具备专属性黄孙釜。没处前部细节的设计戳淌峡,都是那么平易近人凳烹猎,平庸的再没有任何特点毫。可能人就是这样肖,老款爱腾在售时钒,人们总是说这款车有多难看害让,有多奇葩胆松汇,但当它真的成为历史后无蕾巷,我们又会感到缺少了什么此。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化山,但还不至于让它从中获得什么优势迸,车尾部简单的几处变化咀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉羔。现在在大街上篓私,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的揭垦吴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了篮辩叭。   本文导航" "   这年头在路上跑着粮奋腑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念儡斯,把自己造的车不断的加长庐良镰,就算不加轴距也得把身子给拉长必割荣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中豆乃皑、大型车上骗停,感觉有些资源浪费垦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倘哨,“L”的作用才更加实际藩。当拿到这辆YARiS L 致炫时好,小惊喜了一下诫械品。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了长。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度癌豌歧、大众polo轰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势滩缮挥。目前这辆车共有两款动力叙赴、6种配置车型在国内上市未开,指导价格在6.98万-10.88万之间乳。由于新车型且上市时间不长晾矮闪,所以目前的优惠幅度不算很大挨棋风,基本在3-5千元左右鞠廷痕。(个人观点祷:致炫疽害鞍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菇俺,厂商指导价为8.7万-10.68万班省,搭载1.3L/1.5L发动机溃郡社,5速手动/4速自动变速箱丛。" "   曾几何时槽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象层桐,但却没有获得国内消费者的认可骋吉。如今态莎叛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前山,其售价区间为15.48万-21.98万元弗惹仿,相比老款车型有所降低琼嵌疟。另外盆矾嘿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化楷醚,并针对柴油发动机进行了重新调校垢佛。下面就让我们通过试驾体验祁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崩抵窜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型酮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计懊,并采用双龙全新的家族式设计斤幂午,整体风格与现款柯兰多十分相似当。然而枢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灿扩,其车内布局依旧与老款车型保持一致笆,略显缺乏新意拆。   小结嗽赐笺: 相比老款车型来说守浦,新爱腾的外观变化令人欣喜抢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光垄臂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拆。不过劲劣勃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卵膛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容师。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上停拢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稗赤。在海外市澄逍恰,新逍客提供3款发动机操,配备6速手动或CVT变速箱差,在英国的起售价是17595英镑谅缔疤。与现款车相比翅变戈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刑辫仟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鲤靠篡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蚊杭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泰拣。 ● 外观介绍纳零:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碗:宝马2系Active Tourer烧破。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单别,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型芳单。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巷碾袒?车展上的展车给了我们答案蹲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月熬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车毫馁,而在正进行的2014日内瓦车展上兜惧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出槽拆。和两厢版一样陶,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇鹛卸蹋块化平台打造竣妻伪,造型新潮时尚豢骋,细节设计则突显旅行车的元素路弥,保持一款旅行车应具备的实用性甜。据悉俏事竣,该车将于年内率先在欧洲市场上市镭贬魔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猴,相信国内消费者很快也将与它见面下匪逼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浆览肛,全新标致308的旅行版如期而至澜。从整体变化来看奴雹,它在保持旅行车实用性的同时含都棠,将重点放在外观稠尝沦、内饰的调整以及配置的提升上槽,新潮的设计更是让人眼前一亮袱。在我看来豪秋,它的变化是非常积极的巧己劳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吞炔,现在它要做的就是尽快进入国内凉辟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章梨:   静态评测    ?   更多精彩内容添肌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锻驾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笆局稠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翘烯噬。早在上世纪五六十年代勾,Citro?nDS就用上了可变悬架媚、随动大灯皮皑宪、转向助力挠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甸姑,加上极为飘逸的车身设计推袜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卉频侩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垂鳞,2011年长安标致雪铁龙成立水绣,到今天我们测试全新DS 5LS猎尉瞎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实四,音译的中文品牌名念起来很接地气挫辅:长安谛艾仕秸划,有股莫名的喜感陶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器使,是台正儿八经的三厢车巢镰死。   ●外观臀腥:考虑国内需求报疼古,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前零隆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5突赫仕,后者里里外外都显得格外前卫钡佰屡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舍韭默,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耿瓣荤、更好接受一点妊态斤。当然袭磨岔,前提是得保留住原有气质瘸罚。   在这张全新的前脸上呛械,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰奸忻慷,官方把它解释为“飞翼”奇秦挝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疯摹苯,由于边缘不是那么锐利患桨绣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪柔,接受起来没那么难副。   车身侧面和尾部看起来很饱满绊、匀称哼,其实我个人甚至感觉比车头更好看阑某。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钞炕伶,厂家说这是做完市场调研后的选择帽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西籍,想想也不无道理溶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条境巧,与其后期车主们各自琢磨惜步,不如原厂直接把这事办了硅兜痪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无硕锋荤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注氢廊盖:下文简称新阳光驮媚揪,以便阅读)伎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸骂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰举,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 擦渴膊。现在它不光新潮趴配,还进一步提升了性价比娇丹拣,为与定位相当的大众桑塔纳扰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瘸。 外观绥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸素,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似栖催,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阿炒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜理。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沧泛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疤蛇,达到4456毫米去拧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平那。    此外具忙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米彤栏驹,由于在东风日产的产品体系中寇奇拔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挡蝗税,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样话,因此新阳光的轴距也要稍微短一些就漂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时岛脱电,我已经身处呼伦贝尔牙克石喊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气渺。尽管天气有些寒冷幸,但此刻我的心情是非常愉悦的方,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泊崔秀,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感毒耍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匆焙,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car观,当然我也不例外荡诽。这次除了911之外摄埠泞,保时捷还带来了Cayman脚、Boxster扒藕伞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型粟灯,让大家分别体验RR(后置后驱)屠害、MR(中置后驱)簇汰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忍顿颠。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晶班抠,即使在这样的冰雪路面也不例外辣闻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作氖灯。在练习漂移之前俺斯,充分的驾驶培训是很有必要的淑,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时睫拐廊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救垂。   ●车辆失控该如何挽救酮斗逼?   当车辆发生转向不足时锋商筒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)棚,稳住方向并且慢慢回正颗毯俩,切忌继续打方向捣抚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丢湘,反而会加剧转向不足的发生裴团截。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攻舱太,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哀。对于一般人来说瘸弄梳,应付转向不足要更加容易一些桶丰篇,应付转向过度则需要更高的驾驶技术彤,而转向过度一旦被合理运用局剂迟,就能成为过弯利器悄伸,也就是我们平时所讲的“漂移”呢唬。   ●如何才能实现漂移偶?   要想在弯道中实现漂移劫喂诽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移稿赡脓。针对这次的车型以及冰雪路面藕漏窟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式率逼:   1丘侥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)宛踏,我更愿意称之为惯性漂移过弯免狙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粒苦谭、甚至小于90°的急弯两。 ? 『以上为PPT截图讳,分辨率有限秀獭艇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瘁凤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度垫,然后反打方向侵封,稳住油门漂移过弯吗吨烽。例如在通过上图中的右弯时连想垄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢菇,然后左打方向挎税纶,紧接着再右打方向胺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夺,别慌雌,这正是我们希望看到的是,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吴敬。随着车尾横向滑动的产生握岔,此时驾驶员应该迅速反打方向媳,让前轮时刻指向出弯的路线矾尽奥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度九疾新,随后在出弯时适当收油并回正方向辞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刮干抡,方向盘转动角度都不宜过多懂,最好控制在90°以内钞。其次油门动作务必细腻摹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系米,给油则会加剧侧滑诬,收油则会减小侧滑角度匿傅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靠。   2顶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)椿锣。   适合弧度比较大的高速弯道息酿炕。 ?   当车辆高速入弯时帕膘狄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头栏,从而让后轮抓地力下降产生侧滑平邵磊。当车辆开始侧滑之后默广闲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转背鄙,继续维持横向滑动惜搪,同时反打方向控制出弯路线澄融健,之后的动作与第一种方法一致钨崎。对于初次尝试的驾驶者来说乔描际,如果入弯速度不够快也没关系鲜,你可以直接省去刹车这一步骤适莱苯,在入弯时适当地轰一脚油门默辰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗅袱谷,并综合运用肠绕嚏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冻。例如在紧急绅俯丹、高速的连续S型弯道桥茶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孪沥潭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酞,从而划出一道完美的漂移路线沃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劲看芬?AE86在高速S弯道超越RX7疲虎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介厕谴。   当然瓢丝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挖藕碍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脾离,毕竟我们驾驶的是自动挡车型米碧芥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迁郴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吾糖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作敛惯磊,驾驶员只需控制好刹车赴害哄、油门以及转向三者之间的平衡即可汞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盎咐竣。   然而即使是这样斗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的付。冰雪路面凹凸不平糕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翱烁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杆里,所以技术和心态都十分重要卿蠕砍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙顾。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涂褐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炭搬差。在这期间皑盯,沃尔沃创造了无数的第一胆充沟,也赢得了不少的辉煌成绩妈菱,当众多车企迎头赶上之际凰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跺傲,并将其命名为Drive-E祭拳牵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢陋孩金,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芯盾。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命保箔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅箱谁,实现了靠背调节和腰部支撑缉刺。 1967 推出首个后向式儿童座椅碱碴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搏房匈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器螺,将有害废弃排放降低90%以上素仑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)隆速,一双“慧眼”保证驾驶员的安全惩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生灭巩,有效减少或避免低速追尾碰撞想隶贪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术释赦斯,至此安全范围从车内延伸到车外吝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硕诗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩甜谜芯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奸返,从被动安全到主动安全帛规,再到行人保护魄谦苯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可弓盯毫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坪翅,空气污染现已成为最热门的话题疏彻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事磋饶,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性随,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鳖车。   Drive-E是什么 苫郸腿?   即E驱智能科技茸遂岭,代表Efficient Power(驱动更高效)瘦、Electrification(驱动电气化趋势)氯、Environment(驱动环保潮流)逻损看,从字面来看很容易理解狈玻琳,简单来说就是引擎高效化骗详耙,这样一来既可以保证动力性去,同时还能达到更好的排放标准观狡屎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱潘瓤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征洪舅拟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎送切低。   沃尔沃还将这一技术投身于呐希块化的研发帆,只需变更增压器牧凉叮块与催化转化器乃埃块等主要部件恢购瞬,便可催生出一款新的引擎产品尘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上脾搬幸,大致可分为4类贤广,即汽油直喷引擎够嘶、柴油高压共轨引擎嗣嫁,单增压引擎(T5)加绞、双增压引擎(T6)搬捆隋。 以XC60为例 牵焕乌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 递牡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诞豢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎存,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孺庐稳,在动力输出上也略有提升救奠熊,其中的原因自然脱离不了小体积秦乐、轻量化等一系列技术的支持腑。   此外变速箱方面也有了很大的改观天乾烤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%爱虹,挡位的排列也更加紧密琳,有效缩减了换挡时间搽盎,从而具备了迅捷的响应能力慨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现位列工。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颊,耗能经济性方面得到了进一步保证提蚊,它将改变城市路况中引擎启停的时机蓉砍耪,改善油门的响应佰,空调系统转化为经济模式工作耿警犬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痞貌薯,而在65km/h以上松开油门眉,引擎还将会处于怠速状态欠锨管。   本文导航焙律潘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩块珐贿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位杜惯,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陵。不过釜,动力并不是我们今天的主要议题饺告。秦的下盘功夫方面表现如何餐浓?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吩?这些都是我们今天要研究的内容铅壁檀。综合起来失,我们最终目的就是想要弄清一件事呵瞧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色磨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”为,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外汐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹃。当然碍煌,由于秦有着体积更大动纠谁、更加复杂的动力系统妇洗伺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膊空抽,但由于双叉臂需要更多的空间冀付,因此也是不现实的试施暮。在材质方面俏,秦同样表现中规中矩唐谎,并没有使用轻量化材料为车头减重谴邵沦,亮点并不多螺。由此可见徒划,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敲诺悔。   不过昧胎艇,由于混合动力系统的特殊性互,秦也必须做出自己的调整轿喷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辜。比如美剩,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面令缔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上貉。此外雹钉缔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮徐,相比速锐在直径上增加了将近9mm案湿,看起来很是显眼顺。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化朴,而在同等材料和工艺的情况下矫乡稀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睫藕蔼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稻盲胺。   另外阿伎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柏巳。与速锐的非全框式副车架不同谩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哄,由于加入了电动机和管理单元黑牵,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞋斜,因此这样的变化当然是加分的捅下。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声送耽、振动和声振粗糙度杆涟,欲知详情请点击这里)地和,是个值得肯定的进步喀睦前。此外帽,与速锐相同睦开鼎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慧哭方,强度更高涝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力粉芍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天排柯洛,现款父祝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锭朵,不过福特已经为此做好了准备菲驶恼,日前刚刚发布了新款缚兀克斯门。它采用了全新的家族化外观探米婚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果编沸,不过它真正的杀手锏媒蛾,还需打开车门才能发现贺凳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线陶,进一步抢占细分市趁思堇健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型材,满足那些对于性能有一定追求的消费者劝似铣,比如轿车中的S5蔑箍馆、S6沫、S7厦譬白、S8等等立。就在不久之前的2013年12月皋坤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前琴店草,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剂继好,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怂菠。 外观显骸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态匡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子伍,可以随时面对那些不识货的挑衅者刑。作为Q5的性能版车型摩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泌,颇为低调凌剐莲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化晨讨猩。 车型图片 基本参数摊同纶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出围管内,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缺母,特别是车身高度经过降低怒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm筷,而轴距也有细微的变化绕。   其实只要细心观察噬诉省,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烘喉,除了特有的徽标之外坦,SQ5的镀铬条有别于传统车型匿彻缝,采用的是双横条样式桅柿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽阑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闭困毋。而配置方面慕号,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备习。   尾部的变化主要集中在下半部分瓣口始,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计寸,可根据行驶状态来改变排气开启程度态恫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭版,前者就属于少数派媳。一个是只有追韩剧的人才懂来疏,一个是全民百吃不厌沥。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品办矫,其实上一代车型在国内早有销售弦,只不过跟福瑞迪太像了抖,外观不出众秒返,关键是动力平平幢,所以最后并没有收获太多献摹唐。全新速迈刚刚上市枢哆宦,售价17.98-22.68万元评设幢,很有幸能够在第一时间接触到这款车螺啦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了连。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叮侗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈还。通过简单的对比辱十枪,不难发现某,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抽喘,名字叫做ForteKoup绣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抱,售价17.18-20.08万元扇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版痕,它承了起亚家族的虎啸式前脸第窍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评师鲜,现在看来谈不上惊喜片辽免,只能说还比较精致尸寂紊。虽采用了大嘴的设计乡馁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搐架,或许小女生会喜欢哨。大灯全系都为卤素光源却背喝,并带有日间行车灯帛喷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰釜勿。   走到侧面脸虱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化姥,但两门的设计为它增色不少疾拐,在绝大多数人的固有印象中镣撩掂,跑车就应该是两门没屉,并且应该是无框车窗脓娟,仅从这两点来看噶达负,速迈确实都做到了孺,开在路上的确引来了不少的目光追随凄瘫股。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豢撑,我们一致认为车尾的设计更为出彩陈筛挠,短小咀崔、精干泻葱叙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铰唐。除此之外呻酶钉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吻,而且排气管口径不星炝!,车尾营造出的运动氛围似乎更强谴挠。轮胎为韩国本土品牌陀锌,规格为215/45 R17到煽拴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蔼旗露。   当然饯掇怂,如果你选择2.0L车型的话唯晴公,你所看到的黑色外壳后视镜肌、前后包围的碳纤维纹路饰板事侯牛、双边双出的排气管冕淡泡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吴。" "  讴歌这个品牌认,或许很多人不是太熟悉巩寂慨。作为本田旗下高端品牌熬断,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任透,而且在美国市嘲沉私拧,讴歌的品牌影响力是非常大的瞳票。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喜奉是,大部分都是人们对这个品牌不了解椭权踢,影响力上不去台糜,导致在销量上确实不尽如人意倘旧卡。对于这次全新MDX的到来废傲规,个人持有赞许的态度隧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意槽,还是那句话充,品质上去了某,接下来就是提升品牌影响力了考毖沸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上党煎分,大灯的轮廓更加细长富凶团,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯豆绩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掏卸,但内部结构和MDX并不完全相同芜垛捐。雾灯被一条仿LED的光带替代棵瞎迷,进气中网的细节刻画更加运动牵。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扔鲤,侧面造型给人的视觉感受非常低开,这和前后大灯的位置有很大关系立,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓤,注重舒适性惺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感劲急,而压低的姿态却更加动感淋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱辫。尾灯造型相比较现款修长拨,优雅的感受也来自于细节的 设计绿欣,但貌似通过我的观察朽睛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盘晚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讥,让尾部显得非常简洁恫顶。   本文导航系熔:" "  2014年2月20日妙,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市骆光。2014年型奥迪A5的最大特点是鳞攫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铅糖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国退缕枚。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大软偿雇,共有19款车型饱泊,售价在49.98万至85.8万魄蹭,具体价格如下雾贫脚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戊涪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倦罗。配置方面倪,也与现款车型相同椒。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梆敞棚。   内饰方面皋爱汐,2014款车型也与老款车型大同小异繁骇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘傻,同时门内饰拈僳协、座椅中央扶手靶累、都采用了纳帕真皮面料桑僚烦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机换瑟坡。而2.0排量以上的发动机则保持不变难。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型且逝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化虑嗓丢。   变化一耐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化帝未寐,在原有的缸内直喷技术的基础之上卜环,加入了较为传统的歧管喷射磺成,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合坷,通过二者各自的优势邻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求急噶。事实上沧辣,混合喷射也不是什么新的技术疯畅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用耽辰搅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点躬堑肠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诗锚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缚窜爽。   变化二孩狮畅:排气歧管集成至汽缸盖内拍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内剐狮蚕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胶慰帕,从而减低涡轮的负荷锹娶爬,提高涡轮寿命驰哎。同时币拴菇,因为在进入涡轮之前进行冷却虚,相当于提高了涡轮的进气温度限制复,可以允许发动机有更高的排气温度充赡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妓捂伺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人监届,同时结构也更为复杂泄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战坊礁凛。对此背逗仟,缸盖内的冷却系统也进行了改进奸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慕娄闷。   另外票,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外通届葡,还有着两项小改动软人。使用旋转阀牟篮冢块替代了传统的节温器敬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上唤扛尾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妥廉潘。   根据官方消息晶农申,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上裙惦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受好略。笔者也希望在应用新的技术的同时势孰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蜗扳茹。 责任编辑破苏:王晨熙" "  A00级(微型车)擎,在人们印象中这类车以实用性轿颠恼、代步功能为主凶,低廉的价格促使配置也不会太高遣,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旁,一款车的推出打破了这一概念哺嘲闯,它就是全新奔奔舷链司,来自长安汽车杰块。   感官是人们的第一直觉反应啃猾衬,所以外形设计的重要性不言而喻奔,为了使人们印象深刻凸鼎里,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的偏羞,道理很简单缄,日本是微型车最发达的市场设。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沤晶,在2013年广州车展上嫉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光琼,除了时尚的外形设计以外抵薪,在细节做工上也有着不俗的表现迁剩贪。前脸的设计整体性很高怪祷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凛驴鼎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影畔惶戎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表店剖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蠢歌河,不过这一点在外观上并不明显融,这源于贯穿车身的硬朗腰线套,有效将视觉性降低含,同时搭配造型独特的双色轮毂工摊,让这款小车看上去时尚动感败熟定。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动柏乒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肌陵附,如果仔细比对胃扳旱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸涟辛。除了引人注目的设计以外卷齐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹示螺熬,具有加热功能的外后视镜禽句铜、15英寸的抛光双色轮毂钎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置钳涉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市含悍炼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d崔藉般。不过辫府速,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版瘟协,从内到外瘫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉竭,可以说是一次完美的蜕变拨。那么这款新车究变在了哪里挥斯培?它究竟新在哪暗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出撂虏捌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5劝缴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大办,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm绩遣,轴距则与老款车型保持一致咐。在尺寸变化不大的前提下当,改变外观凤、动力领、内饰疟侵顶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关画人,2月19日这台新车也正式来到我们面前隙儒,并接受大家的考验戈倍刻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缓,但这8条是我个人认为变化比较大的绵肃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点磨。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候户码,我就有了一种预感非纬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赊片笑。全新X5给我最深的印象除了家族化外抛旅懈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)搓。首先汞粗,先说说全新X5的外观鲜,“大尺寸双肾进气格栅”瞪揣阮、“开眼角式前大灯”没,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捷顺。    现款宝马3系推出的时候赡帅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惕,现如今随着全新X5的上市鄙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氮沉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此献宠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歼狸衫,据悉递淌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯陋深。值得一提的是片固浓,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惰,给人一种炯炯有神的感觉文娜。    由于新老款车型的轴距保持相同射叮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉裳,反而侧面的腰线给人一种力量感省逻堵,这也使得新车看上去年轻了不少商。细节方面嚏雾妊,新车在前翼子板上增加了进气口具局描,突出了宝马品牌独有的运动基因替酿厕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格荣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带邓犀椿,提升了夜晚的识别度病安赫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歼到,降低了风阻系数髓垃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虐坊。" "  版权声明冷扭:本文版权为网易汽车所有节刷,转载请注明出处脯灌。   在2003年宏牌娥,奇瑞QQ的下线让这款时尚措肃蹿、便宜隶烷晤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活未肃,之后短短的几年间殴缮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话攫奔良,然而到了2006年长安奔奔的推出娇订羌,打破了QQ一枝独大的局面仿刹。一转眼咆师,已经过去了10年的时间粪死,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叮次截,在这个追求个性罚检、讲究品质的时代苏逛韦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流金届,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则即记膜,而长安似乎也意识到了这一点凑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢丰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者疵暑?   从厂家方面获悉颧谅咀,老款的奔奔(love)已经停产幻京,而奔奔mini则将会继续生产销售磋梗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侮,前者主打精品中高端微车市潮谢晖病,而后者则会在廉价微车市场继续作战椽穿。从定位上来看莫梦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些膊瞧荚,虽然沿用了奔奔的名字惶阂,但整车的设计睡搭提、配置以及售价都会高于老款车型性冕绘。   新奔奔客户群体是谁具澈会?   在很多年前平鹊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猴闲闷,到底是买奔奔还是买QQ乓,在那个时候参番完,很少有人会关心这款车设计的如何冗、驾驶感受如何摊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具另,省油汞度、皮实奈帽、能遮风挡雨就行卞伪锻。   现如今魔撂,80后笆俄、90后已经成为购车主力喷玲含,这些从小听着walkman妨谰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计匿、用户体验以及品质都有着更高的追求翻淌,因此在座驾的选择上同样不会妥协防吼嚏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纱楞,新奔奔就是冲着他们来的巢。   新奔奔主要的竞争车型是闻悉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逛碾茅,但从目前得到的消息来看搪陇心,5-6万元将是其大概的价格区间便甜脓。这个价位中既有一些合资的微型车宏,也有自主品牌的紧凑型车昏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车路,比如两厢赛欧冒锋、奥拓特、玛驰以及低配雨燕等等车型劣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线促容竭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鲤秤吉,产生竞争的几率比较小为喇村。   外观袱饱孤:惊艳埂、和谐祥雾抨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旧颁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词葱皇:高离地间隙防互、车顶行李架趣纶、双色车身等等溃铂奠。没错胶邓揭,无论是跨界捅、越界还是交叉车型褥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质戒稀。不过世间万物陀,徒有其表终究很肤浅蚊丛,我个人认为川叛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悸苔涡。所以坚甸掸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宋辜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时签么,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忌奉憾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疟,它集沃尔沃所有看家本领于一身脐谈谜,可谓全副武装航偏啦。为了让媒体更好的体验这台车肌蜂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高炮鲁。没有固定线路马凉闺,没有领队车辆辰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾炽悔,它会和每一位汽车媒体人独处12天才惊。而在这12天里喷淳,我已经和它奔袭了4100公里潞,横跨了三个省份闲捐挠,体验了柏油赛道啥驳、软土拉力首歌、冰雪漂移春弛篙、高速狂奔了讹顿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尼乱拇,当然竿乃庞,最终的结果是酣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多稗阮雹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椭街倍,正所谓日久见人心吼潦,交友如此八础,试车亦是如此东稍苔。回到正题效怕冻,和往常一样钩,对它的了解还是先从外观开始埃帅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生来,相煎何太急”这句绝句删糯,而在雷诺—日产集团旗下摄,有两款车正在上演着这一幕闯副托。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气投,还有这出色的越野性能绥锈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性踢戳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下委轨,买谁更划算澄贡?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位幌介,作为英菲尼迪的顶级SUV貉蛙拢,QX80的售价高达152.8万夯泊慈,但经销商处可以优惠16.2万材蓄款,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掸,虽说16.8万也不是个小数目啡孙。但对于消费者来说咳赡,一个日产轨厦江,一个英菲尼迪腊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菠非耿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)星牧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV籍罢,它的身材绝对够大鲜龄摔。从上图的数据来看妻幢路,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嗡姆碧,尤其是将近5.3米的车身长度沮箱,会让您感觉驾驭它有点困难拜懊尸。另一方面极污,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现取般。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柑节幻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型店赤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绘伪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蔫褐,同时也显得异常凶猛绍响。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉劣魄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大橇贫,整体造型圆润烫那,没有多余的线条作为修饰拖,但是反而会让人感到车身很厚实警通喉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞道。同时注意它车窗的设计翅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恨捕裸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的舰丢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感箱,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样呻案。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计楞百,也没有了那种霸气白,转而给人的感觉是设计很前卫惜涕勒。车尾的饱满程度与车头相呼应着草妹范,丢去了上一代的直棱直角艘鹤倪,饱满的线条凸显着丰满的层次感媚齿。   日产途乐胁尸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华卸别鳞,虽然脱胎于英菲尼迪车型刷复苍,但途乐依然拥有自己的外观特征韧碴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性趣辣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕堑次:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型请储,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出文汲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底覆裤差,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顿,成为了车头亮点之一恒计。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术缕察,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型散轻,这项配置自然是少不了的喀肥缮。我们可以找到4个摄像头涉鞭,它们分别位于车辆头部辽、左右外后视镜下方和车辆尾部袱坪笑。以便在停车过程中喇钵瓶,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹭径,让您更加自信轻松的把握泊车空间簿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头界男堡,大大降低了停车时的事故发生苔秒闯。   途乐   通过对比发现萄,两车在外观上的配置基本相同共校妮,差别仅在日间行车灯上刨,不过随着QX80年款的推出继匆,日间行车灯的加入应该不是件难事挎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筐,在相差仅有10几万的时候担,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店首糖。    责任编辑袜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天檀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了露男,除了奔驰G剖、丰田陆巡系列联、牧马人等枫卜险,双龙雷斯特也是其中一员剧,而且雷斯特还是柴油车粱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值山刨孺,以目前的接触来看香套,双龙雷斯特W表现不错梁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作惫沙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰额,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舶。当然母,在随后漫长的几年过后勉乱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摹迹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嫡,该车型最大的特点就是其尾部造型恐飞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计憾,宝马方面肯定不会承认管失合,但从年份来讲宠,明眼人一看便知定涩倒。   外观怪邢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手龋柯会,该工作室的创办人正是乔治亚罗凸驶挡,不过大师的设计未必符合所有人的审美氨潘床,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怯瘫暑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调莲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敦,但为了照顾空气动力学与线条流畅鲸挽,雷斯特的车头是圆的垢惟,所以在当时看来有点“离经叛道”交枫。   而到了现款的雷斯特W显僚被,这个“小问题”被修正了祥事,一体化的设计已经是大势所趋圭柯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”海镶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型夯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感弘苏,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别穗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少本箱顺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相外。通过车展上的展示蔚,小编已对这款纯电动车型有所了解磐呐扒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验焦涵危,时至今日彭玫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型妓皇。据悉哼,之诺将在今年的2月份开始接受预订兜邵,上市后将以租赁的方式面向消费者屁坦,具体的细则目前还没有公布惹栖辩,上市后会有着怎样的表现卤,我们会同大家一同关注垫镣沥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恰茨赎,简单了解了一下之诺这个名称的由来逼闷蠕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟敝,毕竟是基于宝马X1平台打造判蟹,因此在多个方面相似度高也并不为过淬斡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E床唱宝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现受,其具体的表现如何许肺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验娄赊能。 责任编辑浑卡涝:沈楠" "  版权声明诧:本文版权为网易汽车所有筋讽舞,转载请注明出处唤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计善痪兰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纤悼。它们的可见程度馆恃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仑胶。可见度甚高的两个文字的组合股,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糯鼎。因此评妓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车捞隶。哦穆劣撇,对了烈秸舌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惰湿潭。意大利人的自信铝窍财,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗣当瑰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用咕犊釜?咱先从减开始说起好。 Q挽:致悦只是切掉屁股的菲翔么皮茎匡?   A横孟碑:非也滥,前脸亦有修改淀,整体风格统一限颈敦,协调度很高千僧。   我相信Roberto Giolito先生信霉厕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师残,在设计Ottimo的时候虎尉戎,一定会更加从容躲妙睬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”谐伤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思户恃。在他的心中起,应该有着太多关于年轻熊、活力的理解沤,而这恰是Ottimo的设计要点虱全钨。 外观总结   赞撤改:个性鲜明枢、标配LED示宽灯胶踞、轮胎用料厚道   弹厦:低配删减雾灯   " "  版权声明劝任现:本文版权为网易汽车所有且,转载请注明出处罢娃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磕桑崇,虽然距离现在已经有两年的时间赣适,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象戮败咸。而今天肛庙啦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辈灸茹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例漏限,并且还是一台后驱车喀庭苍。没错灯翻涸,它就是华晨宝马3系饺沛皋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)观匙,其配备了2.0T发动机茶丹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟头糖翰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟卡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挡喂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现体控,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗虚。不过在今天的冰雪试驾过程中膜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)福。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裳,必须先打好理论知识的基础并。于是在摸车之前版蔬漂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骂爽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关必缎抽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兔。 ● 项目一   热身结束了烯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锭谰奢。第一项内容便是加速和刹车罕适蹭,是不是觉得很简单兽迷?其实里边的门道儿多了去了窖肝。   在项目一结束后掣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虾密浇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贯即。一开始大家相差悬殊态,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烈。接下来的项目二会比较刺激一些砂达,经常会出现手忙脚乱的情况哼,但只要理清思路按部就班的做歉,想要完成整套动作并不是很难辈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胶舒:本文版权为网易汽车所有混饯,转载请注明出处病。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了童酪,不过始终都仅有手动挡车型磷凑,虽然目前销量也很出色懈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户懂。好在这一短板即将成为历史稳侯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出评瞥瓢,新车将于26日正式上市呵,我们也于第一时间进行了试驾体验渭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观受:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外兢许茎,在外观方面也有变化靛苏枢。新车根据高低配车型提供两种外观方案摊潭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计怪稠俏,而高配车型则对中网炉、保险杠造型涕幢、轮圈和后反光板都进行了重新设计沏答。值得一提的是失揭腥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贝川。   新样式的轮圈非常动感吓稍,在同级车型中实属罕见竞胖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扛龚,轴距依旧为2725mm环孝勉。车尾的变化相比车头要小一些团,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邯敝搪,不仅可以提升安全性岁,同时视觉效果也更加出色柑诬蛾。 有态度【试驾评测】茹宏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么噶干腊?   扫一扫达,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日的热,一汽大众全新高尔夫正式上市昆配萎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诗脆,其中1.6L拥有三个车款履鸡,1.4TSI拥有四个车款材,官方指导价为12.19万元—18.29万元狼。具体售价请见下表轻摊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力材但裤,但是却拥有三种功率版本徐捅场,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本沸,因此在动力系统方面磕,消费者有三种选择该傲刨。    我们从上面的数据可以看到掀燎奉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者览付脱,1.4T低功率版是主流之鸦杼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求概脾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右略婪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮换薯,但是它的售价高达18.29万元含图抨,相对比较贵淌炭畔。    全新高尔夫提供九种车身色彩惭娇煽,分别是塔希提金晤鹅、唐古拉白硕扇、珊瑚蓝某拢上、魅力紫匡淑、玛雅红爆脱哇、季风灰舍、水晶银以及深黑和极地白饥。 ①劫翔废:16寸Cosmic款轮毂 ②顶享:16寸Cubix款轮毂 ③碴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂火,其中15英寸的一款裴钩兄,16英寸的两款世彭阶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备癌玻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型古须,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侗。    全新高尔夫提供标准座椅拒氮牛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谓筐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茹蜂聘,舒适版车型则都配备舒适座椅放憋嗓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糖。    在材质方面公碍化,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撩夸添,分别是上图所示的DianDian黑色织物挖叹、Zoom/Merlin黑色织物豢宠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择超,分别是Vienna黑色真皮侈心、Vienna米色真皮坪瞬、Alcantara黑色翻毛皮性梢、Alcantara棕色翻毛皮糖恢节。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料收黄,有两种风格可押ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卡假,同样有两种颜色可咽薇嘉弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骏,有黑色和米色两种可迅狻;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅粹。    在车内外装饰件方面危,不同配置的车款也有不同的安排冕蓝。像侧窗下沿镀铬装饰条秃冈戮、双排气管泄关、镀铬装饰双排气管瓜、动感鲨鱼鳍天线宋、真皮换档手柄庭扳、科技质感装饰条伤、金属风格装饰条岔、碳纤维风格装饰条等等毋,针对不同的车款都有不同的配备堤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顽矛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悲,配备有MKB多次碰撞预防系统烁俄纽、ESP车身稳定系统辖裤睦、ASR驱动防滑系统氓叔姬、XDS电子差速锁逢、前排侧面安全气囊丢徽、后部4探头倒车雷达刃荤、前部行人保护系统铅、自动静态转弯补光功能等等霜申,但是在舒适性以及功能性方面癌,并不是很丰富唇,但是也可以满足基本使用壳。   1.6L自然吸气车款如何驯谀小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉印,它拥有手动时尚翠、自动时尚以及自动舒适三个车款盎蛾,手动时尚与自动时尚的配置一样权耻,在价格上二者存在1.2万元的差价缄汤,主要是变速箱配备的差异惺。所以在配置对比环节丢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惧瓦许,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刺双谎,差价为1.1万元核驴窟。    在配置对比的环节我们可以看到驮,时尚型与舒适型之间的配置差别晴链绘,大多数都体现在外观内饰的装饰件睹拣俺,以及车内一些常规功能方面堆,主要是顶棚储物盒究嚏、后排中央扶手杭惩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半奔娜团,实际上最有意义的差别在于全景天窗宽、后排出风口敞、蓝牙电话唇、定速巡航芯卜贾、驾驶席座椅腰托宛污船、TPMS胎压监测系统这几项上刺,不过在这几项配置中激办,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置寄驳赣,尤其是全景天窗保试脯。    从价格上看换咳,二者的差价为1.1万元饥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的矩巫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户攻,所以我们在这个推荐环节颂瓦疟,更多的倾向于低配车款栓忌。 责任编辑模:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底哩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发离理仟。它采用了全新的DS家族式设计风格辩妮,延续了一贯的法式浪漫风格乐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素违贾惟。新车基于DS5平台打造税梆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怂褪。预计在3月左右上市爽啥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触灸岭阔,让我们一起来看它的表现如何东。 外观骨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毙死,却多了一些时尚及科技感韭慈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性昏尸涝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感媚嗜。镀铬装饰拿捏的也比较好鼎亭抒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌创钵宠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品介凌饱。也表示着DS的品牌走向独立股。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型司氦呛,有着都还算不错的账面数据翔,车身长度为4702mm朔伸,宽度1840mm去,高度1515mm.轴距为2715mm幻。上市后会把目标锁定在奥迪A3十贯位。 车型图片 基本参数道: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面客彪勿,除了前车6颗驻车雷达之外角滥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能憾论,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰桔,从视觉上拉伸了车辆长度戌,尾部设计了一个小小的尾翼轨瞎,尾灯下侧字样表明了其国产身份皑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芹崎密。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坞,真正的排气隐藏在了下面空。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型临傲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词毯鲍:高离地间隙扮、车顶行李架巳庞、双色车身等等票善。没错浦,无论是跨界烈虑攫、越界还是交叉车型拒括,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质融。不过世间万物宦,徒有其表终究很肤浅多诗,我个人认为恢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杠遁握。所以裤呻尝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾忱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时衔驾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款间奔倦,它集沃尔沃所有看家本领于一身骏恐矮,可谓全副武装厩。为了让媒体更好的体验这台车寥珊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疏。没有固定线路敦筏,没有领队车辆瘸芥曝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焊毋逼,它会和每一位汽车媒体人独处12天沦悼。而在这12天里犊艰芳,我已经和它奔袭了4100公里徘耻,横跨了三个省份惋款,体验了柏油赛道干、软土拉力省娇赴、冰雪漂移竣敢、高速狂奔摆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捣,当然篱办斗,最终的结果是铂谩皋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多衅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的镀礁偷,正所谓日久见人心滥,交友如此厩看,试车亦是如此乱池。回到正题蛔刑的,和往常一样傅,对它的了解还是先从外观开始事废癌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化心、多样化是一种趋势些,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闲稿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠对。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦排纷容,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宫,上市至今保持着约5千台的月均销量梯姬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型恃巩搔。 外观/内饰对比颠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来加,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造诬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的槽,毕竟师出同门九垂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管抱焙汝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯横,远看很容易被误会成排气管达解,但事实上真正的排气管被隐藏起来圣脓,整体尾部设计显得层次更为分明湃。低配车型配备有倒车雷达提兜蹭,高配车型还配备有倒车可视蛙胶坡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念堵愧枯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袍品,修长的车身与宽厚的D柱十情,加之出色的后排与储物空间隙呐净,俨然就是一副旅行车的范儿囱酮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宪,它完全可以称之为旅行版朗逸嘿末。    车身的线条连贯自然稀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蕉挠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鞭吧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些档为脖,调整了尾灯的白色灯带位置冻椭宝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端眯吠郴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重颂山忱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同感笆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格光刺宛,内饰板件的用料以软质材质为主美,接缝及做工也较为精致烁锌皑,与同级车型不相伯仲灵幌。从实拍的车型判断舵迟,自动空调镣归、ESP系统磷磋票、电动座椅瘫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姑拳涉,至于具体配置还有待官方公布尽唉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陇,同样是大众家族的传统布局戳,整体的感受都很不错讲,方向盘春辈款、中控台的每个设计很都容易上手皮世够,从材质上来说嗣介腥,朗行是塑料感有些明显的试涂镐,好在其工艺上还是有保证的弊,并不会有很廉价的感觉退咯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拾,销量在整个家族中表现最为可观氮。近期函,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市推埔鸥,新车主要变化集中在外观呻桑帆,同时针对颜色氏、配置进行了调整般哼,以保证其市场竞争力看。在豪华紧凑级细分市场中碌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羔前壁,通过下文的对比分析旗抬,希望对有此购车意向的网友们一点参考讽。   备注电: 为更直观的进行两车的对比分析舞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260龄、CT200h F-SPORT)绊,市场优惠参考自深圳市场套飞。 车型图片 所属品牌恨匹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烧,内饰做工精细    车身尺寸方面辛扦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峰佳,其他参数均小于奔驰A260精。从外观和内饰设计风格上看仙篓,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释萌庭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺外。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后礁辆庞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欠乳,全车充斥着力量与美的线条感喝署。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点团,硕大的单条幅进气格栅危蛙滦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发脖。    相比极富视觉冲力的前脸造型轻烩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些牟彼,但并没有脱离运动廷钮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓牛渺降,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溶碉砍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皋丸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惨谩,同时下侧雾灯造型也有改变笺橙涂,车尾部也进行了一定的改动惜,整体感觉更加运动螺掏弓。另外豆瑟虚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扑箱隧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茸,形成强烈的双色反差琅藕。    F SPORT车型装备了整车运动套件羡钝的,涵盖了运动调校悬挂党喝、运动包围川女搬、运动阻尼减震器电曝、熏黑运动轮毂窘、运动车门脚踏板淖篇、运动型铝制加速踏板欣克校、制动踏板硼困、脚歇板等郝。    三幅式平底真皮方向盘袄庇替、红色元素点缀的空调出风口判疗闻、铝合金踏板帆、仿碳纤维装饰条等等炼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感眷碑椽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弊奴垃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化碘,将方向盘炮奋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锻插擒,增加了便利性懊汐田,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动煞牛,分散了注意力罢箍滔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓦,是多数第一次购车家庭的首选要求恕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型衬架颓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功目弧镜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型低,会有怎么样的变化碘,一起了解一下隧伙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钠晶,镀铬进气格栅增加了些许立体感乓钞定,更加显眼的X造型前脸舱泉,迎合年轻消费者的审美别渡。大灯的改动有些另类嘛撑谢,在我看来接受起来还是需要时间的川箍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凯,新款在车身尺寸上有所调整可,长宽高分别为4456×1696×1514毫米邓蓬,轴距保持2600毫米不变据宝,相比现款仅车身尺寸有所增加截柑期。   车尾的变化不大禄氢亩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抒纳,以及牌照上方增加镀铬饰条纺瞎懂,尾灯造型无变化劲府。实拍车型为高配版本童掸幂,但仅配备了三点式后倒车雷达拧拈。   新款的15英寸轮圈造型不错闯,轮胎选用优科豪马隙目,规格为185/60 R15侵饰敝,备胎没有缺失滔购媳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置损犀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毫,在年轻人中更是屡见不鲜量雾私。在学校要有个性即匣五,在单位要有个性白动表,穿着打扮要有个性囱鞋,兴趣爱好要有个性搜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢讣肥滩?如果你有这方面的兴趣畦糕秆,那么杰德将会是你不错的选择嚷。可谓自成一派的它结,凭借着并不起眼的车身尺寸千、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膳榷盗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锹吹?还是旅行车败餐库?或者是MPV峦?但这都不是事儿飞狭,只要适合自己就OK倍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人粪练夺,喜欢接受新鲜事物的他们兢,正好与杰德不谋而合路彤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐猛畅,此外妙忱,六座的乘坐空间刺,也足以胜任日常的使用需求梁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镣捞袒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骆侯?自2013年9月6日上市以后惠那,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量匣额,力压大众途安和马自达5等竞争对手陀骆,它用事实结束了我们的疑问腻。除了这些泵蹬廉,杰德还会带给我们什么样的全新体验铅,让我们继续往下看氯笑。   " "  若是经常关注汽车之家的话别,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”天。虽然我们这里并不提GTR怯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何砍沸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴咔妆剩克斯ST懦授冠,令人刮目相看矩。与此同时杀逗洪,在秦身上伙泪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料猜扔绦、做工以及舒适性表现上的明显进步赁策。 外观造型汾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程目,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溶,近年来推出的新车型如速锐寸地藤、思锐以及大家眼前的这台秦四仆次,都可谓一个比一个漂亮伺。就以秦来说日,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网令,很是亮眼试材,同时也营造了较高的前脸识别度守钠。   车身尺寸方面遍隋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大固女,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戚茅滴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钾,2670mm的轴距表现则处于平均水平瑟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讳通短,其整体感觉与速锐大同小异赊辞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯工,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接陪侣。无论白天还是夜晚搓嫡曙,该车的车尾识别度都非常高费澎。而且内部的光源鸥,除了转向灯为普通卤素灯泡外蠢,示宽灯疆德贬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED省。   充电池孰、电桩安装及质保/售后介绍枢光叹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口虹示痴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包囱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电爽骂,据官方资料介绍痊,充满一次电大约需要5个小时左右跺圃没,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)溪悼片。   同时络惕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渭时,虽然价格并不贵视趁陈,大约在6000多元啤爸,但对申请人有一定的条件限制甩妮努,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)募羞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准桔补铅。当上述条件都满足之后陕视,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缕草,如果一切顺利密趟臣,最快1个月内就能安装到位并通电使用喂。不过目前桶,秦还不能实现快速充电狈,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倦猴,只是目前还没有这样的配套充电设备谭。   针对秦的特殊性蹈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惭艇蹋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务抽锌。其中垦回,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全石,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶崩骋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋星、绝缘手套和护目镜等设备剃报冉,并规定在检修车辆时必须两人在场罢畴。以防车辆万一发生漏电侗佳,威胁到维修人员的生命安全刚霞莱。   与此同时酶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同龚邪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陌,整车质保为6年或十五万公里串,电池组为10年或二十五万公里)罢苹泻。总之蓬菩,从专设的维修工位蓟堕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期日突,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度栋袒,而对消费者的购买更是一种信心的保证弗薪温。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前暮碗桑,中国汽车市场刚开始发展孰琳扛,市面上可供选择的车型可谓寥寥门肺,在那样一个年代东,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准羡体跑,并且在之后的相当长一段时间趁彪,人们心中仍对它们有深刻的印象横。时至今日杰驴唉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抛罚就,在数年激烈的竞争中精呸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下瀑射僻。这回仿玫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首读,我们也借这次机会为大家做个全面对比敦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陡甲蟹:外观内饰(包括设计和做工)晾贿、配置悼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)超、储物痪钞、油耗填捣嘉、驾乘感受绕叙、加速性能取、刹车性能暖。同时凌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奖撵谰、同价位车型的什么水平边戎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型勉搁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拳,目前约有6000元左右的优惠维踞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虑狠碉,在优惠方面差别比较大盛啡贪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右价挺安,根据论坛中近期的提车价格香,9000元的优惠还是有的信。目前尼书篮,两车的售价依旧属于同一梯级逃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致胶,只是配备了卤素大灯及雾灯铜,透镜豌赂鼓、日间行车灯这些都没有埔女。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系襄酞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置混,因此我认为两车的配置可以理解窖摔频,符合同级水准匙崇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位温侠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胆笆锋,两车的各项参数也处于伯仲之间勺测,差别在6cm之内才。在车内空间上惭闪,两车的表现也很接近禽荤,我先剧透下吧潜,结果可能跟你们想象得不太一样说稠。   相信看到这里膘,大家最担心的就是如果车辆没电僻,后备厢是否还能打开的问题虫容范。捷达看来是妥妥的没问题瓷秸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凰寄窝,它的后排座椅靠背可以放倒猎,之后即可顺利从后备厢取物催沤匠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陕讹。   在倒车辅助上绣,捷达配备三点探头涤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平翟连。这里多说一句饯履,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晶,让人觉得很不大气邢,并且低于同级别的水平价丹筛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皆荤,舒适型也可选装倒车影像佬抵,比捷达厚道一些介乳。从普及性上看搂,能够达到同级别的平均水平谜,从功能性上看舷康居,拥有倒车影像的它则高过平均线了讨点阂,给好评被伞。   两车都是15英寸的轮圈费反,造型上也是各有风味拍撇娥,轮胎宽度也同为185mm谈兄茧。从售价上看畏菠呸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条诡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忿,让我们在后面的制动测试上见分晓部玫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鲁第,借着中期改款的机会裙杏龚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机米,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辩搪蛊。应该恭喜它尾,至少在我眼里附怖埠,它确实达到了自己的目标材。过往凭借动感的外形社齿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尽篱抒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毫戚。   只可惜圃,刚上市不久的2014款起亚K5獭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择漆效千,而且它们的价格都处于K5车系的高位式潘,受众群体并不大晾。前段时间荣检,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析囱辨,并撰写了《起亚K5购车手册》垫痪。文中吞技柬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型河路啪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蝗迷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色轰。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诚碗谩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机公晾乏。自从起亚写答、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后硷,互用研发产品的例子不胜枚举垃坪凑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寂。该发动机的最大功率为245马力稻、最大扭矩达到350N·m墒问靖,账面数据处于同级别的上流水平坛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀互巷起,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莱仟。   在涡轮增压努、缸内直喷等技术的加持下互浩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m快,并且一直持续到4000rpm冉伎赫。得益于涡轮介入较早昂恫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间规,而且它的油门也调校得比较灵敏塘玛酚。在实际驾驶的时候火漆,可以感受到它的起步轻快自如伴叫,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余噶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比儒骆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些轮兼,但差距并不像数据相差那么大餐。在整个低转速区间罚,它的动力输出不算直接薪靛秤,缺乏一点活力实,给人一种有劲儿使不出来的感觉祷让。   于是柏镀乃,我把油门再踩下去一点嗅褪,动力突然来得很快略,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摩淋,毫不费力痘,而且可以感受到车速达到120km/h时瞳,发动机还有充足的动力储备刮。它的中段加速能力让人满意完馈,虽然依旧缺乏一点活力售,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴德苏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开豹辫。   还是差点意思忌屠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奶貌屑。于是侯荆僚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盛,6速手自一体变速箱切换到手动模式媒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作舜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的逞。它的油门响应足够快藤拴,发动机的动力输出得到更好的释放派,方向盘的反馈也更加扎实翟。除了SPORT运动模式外己嫁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式朽颧监,运动特性从SPORT位拳、标准到ECO逐渐减弱脖瓶偷,驾驶风格也逐渐趋向安逸讼礁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契粉,平顺性极高胖,而且动力的衔接也让人满意冬祟蔫。若以80km/h的速度巡航饰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惧喇届,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贤,对于燃油经济性的控制也让人满意绦匹郝。同样值得表扬的是降挡速度帛,在中段需要加速的时候深踩油门剐第,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出刹彪,而且换挡冲击也比较形绯嘎辍,不会让坐在车内的乘客感到不安寇班恋。   前麦弗逊抬估羔、后多连杆的独立悬架底盘结构东泻蟹,在调校方面仍然有很大的提升空间牵。它的弹簧足够硬陈,但是减振器的阻尼不够大抡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底诲且,会有细微的震动传到车内票,以稍微快一点的速度过弯蜜瑟,车辆的侧倾会比较明显洪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袜漆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炽痊,舒适性让人满意髓,但如果需要激烈的驾驶的话堕来哀,后期对悬架的改装很有必要挞。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸡勃冕,刹车的力度足够放挡通,不过刹车踏板的反馈缺乏线性墟衔。具体表现是锻绰斧,刹车踏板的前一小段是虚位憾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏阀,制动力度会突然加大们扩,需要一点适应的时间曹吹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沫解狭,发动机的声音墩贺划、振动都非常小搽辩麻。然而掂矾,在速度上来以后锰廖,噪音的上涨速度也很快络徐钾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎离清牵,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显查踏。   我得承认赎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纯嫩庇,但在起步和中低速行驶的时候烘羚,动力参数上的优势并没有完全体现出来尖矗心,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扛构曹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哭此。当然糕磐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型腿。另外钮特,值得一提的地方是砂,在动力提升的同时阜阜飞,它还加入了行驶模式控制系统拣滔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用狸吐蚊,它的动态性能相对有一定的提升毫,开起来也更有活力和乐趣蝗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瞬公,不过当时的自动档车型只是“有价无货”相,只有手动版车型销售泉,导致产品线还不够丰富恒。而就在去年11月硅狭局,海马M3终于推出了CVT版车型锣冀,7万-9万元之间的售价甫汀凯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求匙探颅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韩沸、逸动镐氨、宝骏630以及启辰D50等车型能蚂堤,竞争还是比较激烈的播迹庇。作为一个后来者叹栖,海马M3是否有足够的实力立足饱宏?下面我们就一起来看一看盗届。   动力丛沽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疆,其最大功率为82Kw绣匈鸵,峰值扭矩是147Nm累蛔陶。从账面参数来看亲府藩,可谓非常出色茸,一点不比合资产品的数据差庙。对于一辆紧凑级轿车来说逆蕊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了谢扮。    开起来的表现成爽韭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强痰碎炼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搅漠妻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中寡,如果想要充满信心的快速超车艾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仿。    我知道会有人问仑亲骚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗誓殿渐?说实话耪奈,我觉得大家都没什么区别虹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扒,也是低扭不够强袖橙茧,需要靠高转速来增强加速能力封拴。    可以肯定的说病,除非是加上个涡轮增压器筋。否则的话抹混聪,这个级别同排量产品之间的动力表现糕焦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同静。我个人觉得程,这只是消费者们需要认真衡量的一点擂,而非全部示通俺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诞碾涡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扒,动力传递平顺连续的特性珐窖,有效的提升了整车的行驶品质感酮海如。顺便说一句乖宦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诚,这也是比手挡车多花点钱的好处烯薪汤。    深踩油门时破槐筛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上惭,来保证动力响应足够顺畅幢舷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缮悸罕。此外裂凛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捅钦,功能性极强狡讲愁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现孤税疤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后唯萌,g值才开始达到最大的0.366g剐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酞锈墩,此时车速大约在30km/h左右弹耐驴,达到60km/h用时5.24秒秸,冲刺到100km/h用时11.45秒伦。    接下来看看海马M3手动车型乾糜,在加速到2.5秒后稠淋,车速已经达到了差不多40km/h室,达到60km/h用时5.01秒崩请斥,冲刺到100km/h用时11.28秒录轻,比CVT车型略快孤恭褪。如果不较真的话昏簿,可以发现二者的差距其实非常卸吓啤,相应的在日常驾驶中其实也一样奸公。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涟柔娠,就这个成绩来说龟跋,它的表现只能说是非常一般瘦普。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言规口,它的表现就算好多了佛逼。 责任编辑僧:沈楠" "   近日仆挡,宝马官方发布了新款X3的车型官图凭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酷汉。从新款车型推出的速度上来看席疟扮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乘渤孺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量黎滇缎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淬。    早在2003年疚屠菊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喘瞥。10年以来咐,宝马X3已经销售超过了一百万辆暖,自从2010年上市葛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作观。因此汐芒,2015款作为X3的中期改款狗庆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中储,优化后的大灯组造型省懈筛、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰殴杜兄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲁蹭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感恭。通过官方图片蔑茧蓝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时浑,也融入了宝马家族的最新设计语言迁饶铂,与新X5一样采用了新的中网边框设计嫉,在视觉效果上更具冲击力捌蹿竟。    在头灯部分奋佩靛,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舰嗣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细另饺饥。另外僻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骋蚂,配置方面它还可以选用全LED光源脓畏饥,再加上选配的LED雾灯凤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质平。    新设计的前保险杠极具力量感辈,并融合了镀铬屠、塑料格栅以及金属护板煽森,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洁淡。此外疟塘天,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中付痕苏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脑牧,也使整车更具个性化风格纫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为伴:4657×1881×1661mm悲哭五,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近驹倡,轴距也同为2810mm饰狠罐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弹盒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别逛时弗,从车头一直延伸到尾灯的腰线辅嗡鸵,让车身看起来更加犀利且极富层次感沫镰媚。相比变化较大的前脸层,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计钦唯教,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谦梢。相比X5限,新X3的尾部更加耐看缺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冲苹拨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菊面,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喷毒陋,视觉效果并不是那么给力俄跺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择工捆,新款X3也不例外局镀蔫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前驶良、后部的防钻撞保护装置弗玖蒲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氢、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涧慨希。此外窜屡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辣喜罢。该车还可以选择六种车漆李、三种专有的18嫁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂北。 责任编辑哩筏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骏词舱:Quattroporte(总裁)乔温,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标冬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV米偷新:Levante韶彭脓,还在2013年4月的上海车展上峦摊,以全新总裁平台为基础跺讳锻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角篙巢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的罗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4裸穷井,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鳖怪浇:Ghibli……   以家族设计为本寒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系玖灸仿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壁妻呜,改走豪华中大型轿车的定位昆瓦建,车身尺寸长堆沮达、宽灯锹、高分别为4971mm动、2100mm和1461mm鞋莱奴,轴距则为2988mm逃,直接锁定奥迪A6斗系谎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上托,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惊铺娄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惨态瑞,且融入全新总裁的轮廓特色饥妊,以紧实并极为流畅的曲线沙丰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缓椿。    于是在车头设计上撕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽畅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩姥创,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面木疾膳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计淮怯鳞,将蜂巢状格网嵌入其中久芜,且尽可能地加大返桓,再搭配角度更为锐利深泥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组斑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卞淮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骏,所以厂商在Ghibli的车侧码蜡,除了保留前叶子钣鳍状孔道蝗梨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外衬官,也师法了总裁车侧的设计挺苏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型闭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没慈焊,另一条线则从前门下方迸出据筷,向后朝车尾紧缩售玩,滑顺动感且充满肌肉感传鳞负,并正好可呼应更翘的车尾设计廖为汐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上池锋,速度感浑圆天成揩秃诵。 内饰向旗舰看齐绞纷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上书堑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蔡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同彭骇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计眉,也把声控居、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上魄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片岗刷,右侧拨片负责手动升档愤开剖、左侧拨片则能提供降挡瘟沫般。    此外寸稳,三辐式方向盘的前方毒,一样是借自全新总裁的蓝底白字线、双环式仪表盘挤淌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表链,左侧则是表底超过310公里的时速表界泵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕替,可提供显示油量宦揽杭、水温食飞、挡位与导航指示等行车信息啥谅停,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上本抚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图穗墟绊,告知驾驶者目前的驱动状态努。    和总裁稍有不同的中控台淮寞谢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟会戏囤,以及可触屏操作的收音机电台选择峭、音源切换攫投憨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郡、空调温度缄敛杭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瞎,空调出风口则移至屏幕的两侧敦狭,下方则为恒温空调系统调整出风量挪遣苫、温度与出风口的位置奖辛,以及音响系统的吸入式CD鸽,设计上较总裁车系更加简约歧翘呻,但用料与配备完全向旗舰看齐霓贫川,展现了十足的诚意定纽孩。    较为可惜的是靡谢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缕簇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm册榔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蔽判,所以Ghibli的前排空间与总裁相当特,包覆性和支撑性也非常出色酿返。    但是后排方面绘牛、便没有像总裁那么充裕烘,尤其膝部与头部方面腺,身高174cm的笔者坐进去后强叼抛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促怯删,也刚好替前斗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锚腺弧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胁冗。 责任编辑馁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”壬漓环,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了篱硕橇?后来一看太牡,哦宠,原来CC是“Cross Country”牌拐。继续了解发现有点意思忍,底盘抬升税圣、高功版2.0T五缸发动机逆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哺磺逼:目前的普遍规律是馁醇,产品分得越细很,总销量提升越明显杯甘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品硅熬,它的引进郊橇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦佬拳性。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虹屏,主要分布在前脸和车尾幌吹锌,从外观区分它和普通版V40很容易恕顽。底盘抬升12mm奇苟,这么小的数字对视觉效果影响不大羔娩碗,整体协调感没遭到破坏癸残。    车厢内部危,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诡,除此之外内饰并没有过多特别的设计呸迷鸡。之前我们已经发布过实拍文章跋净,车身相关内容有详细介绍踏,因此这里只是简单提下要点免,就不再重复描述了感洽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机咖搬,最大功率214马力擞,峰值扭矩300牛·米猜侧,型号B5204T9箱,是普通版V40那台发动机的高功率版本苛勒,那台机器的型号是B5204T8驶蓬辜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒娶率哀,今天会是什么成绩捣淑困?稍后揭晓壁。    变速箱没有变化防,依然是日本爱信提供的TF-80SD粒,六个前进挡巫,带手动模式和S挡窗雾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摹少傻,奔驰A级用自家的7挡双离合堡,沃尔沃这台6AT暂无优势钵,目前他们还没有新产品投入实际应用茧,理应加快脚步茂辅孙。   驾驶体汹角:邪恶的S挡    驾驶部分菩,我想说说D挡和S挡的区别汝。看起来挺初级的一个话题蓬贰视,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罐狗。D挡油门响应迟缓钱,在激发变速箱降挡之前饺,需要稳稳的撤、持续性的向油门踏板施加压力安,慵懒的降下一个挡位之后替,情况有所好转显,动力给得稍多渭磐,也就这样剖。    不满意对吧咯鸵?可以把排挡杆向左扳到S挡显申诧,切入“邪恶模式”藏剂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)诺煽,转速拉高1000rpm以上搽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来差,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出抒拭,脚踝每动一下怒仿,车身就顶起往前猛扑一下舅青。深踩油门伪拌豹,转速迅速攀升漏骨仙,跟D挡时判若两人姓袒拓,两百多马力及郡、三百牛·米赔村偷,在这个尺寸的车身上爆发出来拔,过瘾豌。    激情过后细细品味丁,这套动力总成有两个弱点需要改进驮垦迟,一是怠速时振动大畅蠢伐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动磷鲁阮,影响体验;二是低速行驶的平顺性境,国内大城市经常遇到拥堵用车环境邵陌拼,1魏干、2蔽锑、3挡之间可能频繁切换降献,动作应该再细腻些邓酷船。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娟亥,选择“全功能”项膳瑞,不打转向灯就变道惮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道矾巫,回正的力度不蟹痢,如果你想在车流中快速穿梭前进滩光,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争港诵巧,要么关掉方向盘辅助添,仅保留振动提示即可柔。   绕桩儡痪挎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赐辆邓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣互,在绕桩场地很讨人喜欢孙桔萌。车头响应比前驱版本积极悄,入桩动作稍猛汰,车头好像在被一根绳子拽着走涩鲍。给我留下深刻印象的是秆,这款车的极限要比前驱版高太多贫,特别看了下攘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枪车丧。上手容易盟啤士,但是需要注意别突破了极限狡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点师脐菏:一旦超出极限绍撇,很难把车身再救回来呐讽。 责任编辑涕乏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7煤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始糖,就一直困扰着我们的问题郴四。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗡垦。马力越大的车就越好么论?绝大多数情况下答案当然是否定的诉碑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谭吹搪。随着时间的推移睫,我们有机会做这样一个有意思的选题凯。   让我来说明我要做的事情蹭赡褐:我们有三辆四门轿车隋,合计拥有1657马力毕洁。看起来确实有些夸张聚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport庭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多耸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赐,但是这个570马力的怪物一直没有车般蕊,直到我们完成这一特别的测试一周之后翻厕蚂。我们只能使用520马力邦晤暇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo毒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力氦闻人,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凡繁行。   另外一辆是全新的奥迪RS7都铝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎邓骚喝,拥有560马力的出色表现姑筷墓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8充屏缔,在K&N工作室的台架上澈癌,它的轮上功率达到了479马力丢警哨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侣八,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卿森。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剃,用以获得更多的功率输出缕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候撤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刀邵搓。即使按照宣传中给出的数值坊错罢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG替柿灸,它的轮上功率达到了541马力救负肛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力将赐罢。   另外还要说明一点酶脖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来啤兜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本楔冯,不具可比性逼毫桃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纺拈瓶。结果很令人意外硷穆。两款加速最慢的车型耻蛇闪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悼极。当然最慢是和RS7相比较而言的钩兴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录习镁轮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒付抖悼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊香透当,但是还未打破我们以前的记录临哺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挺,说它慢更像是一句玩笑话宿靠,这一成绩实际上已经快的吓人了撇。奔驰则要更快一些悼缄咆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彪谷群,冲线的速度也提升至197.5km/h昂返背。冠军仍然是RS7的宿,它只用了11.6秒前蝎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平新。奥迪的冲线速度为193.8km/h鹊遂,虽然不及CLS63 AMG围将侯,但赢了就是胜利暮。   123下一页 责任编辑杜孩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后同忱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尉、运动和科技气息了井盼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瓷师壬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凛溪,主动式车道保持和自适应巡航功能唯,几乎能让驾驶者也变为乘客哄尼莱,高科技配置更加丰富膜。    于是持,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湾眷轰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了森。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L敲饭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受雹,在下面的文章中有详细介绍耪。此外说,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章缔拟驹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛊逝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道摆甜就、残破衰败的路边小屋祥梢蔫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律逆安酶,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富孰哨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落识。身处如此糟糕的环境嘶,却并没有让眼前这个出身自底特律禽空、土生土长的本地小子屈服溉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感俯身娟,但只有经过一番试驾体验之后携滇傲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力福拎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廊哀芬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辣茸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网设,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形姓科镀,同时两侧向外延伸与车灯相连坷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化尖签。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯婚邦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朝衅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计焙魂套。   尽管是低配车型酞钨嗡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬撬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巷补。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恼痹,它基于D级车的平台打造莱肌纲,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挪蛾凹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蹲彻卿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT空,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堑趁,不过从近几年的趋势来看丘奖峨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昧仁设,至于其中的原因堑嫉存,从这款车中也许会找到一些答案柿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT斡廉?   GT犬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写却盎扁,维基百科将其解释为具有超长续航里程悉、拥有强劲动力蛋诗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型础嘉娘。可能一提到GT里猎陀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓢僚驶,其实则不然辜椒禽,GT拥有着明确的划分准则霸,举个例子来说惮:拥有着标准的后备箱极藏、配备V12发动机并且内饰非程溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车坷逢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”既宽,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类歪迟毯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看猎黎,这款车的确还真有点GT的意思珊逢帮。在笔者看来架,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的律,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筏华苟,最起码第一印象分已经拿到了晤肯椒。   5系GT是采用7系平台打造的辱纳矾?   5系GT的轴距为3070mm身,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同太陀加,从前双叉臂反难假、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兽。厂家表示驰璃狗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型该亩蒋,其在外观强、内饰煤崎纹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同焊权蔷。   5系GT型到无朋友袖驹藕?   谈及5系GT的竞品市梨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情递搬供,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版溺硕。   外观诽变:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惺懒纠。风云2(详情)哗谦璃、E5蛇类即、A3以及今天评测的这辆E3临脊劝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脆棠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度喇沁需。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靛飘剿。从这辆奇瑞E3(详情)来看络撩,外观及内饰都有着很高的原创度端苇蓖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惕奶。这让奇瑞的产品线更加丰富硼,但也让消费者选择起来有些头疼辑搔庆。 外观辱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苦拆,但外观却没有去针对青年人的设计嘿狮,前卫檬巢镐、另类这些词汇应用不到E3的身上垛,车身也找不到多少运动感杠惋美。不过它长得却很容易被人接受洽福抱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉较阿慨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看册扒,E3和E5的外形稍有一点点相似伟谭瓜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间禾守驮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化始困。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞横。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狙绩,而且非常容易被大众所接受墨募掏。不难发现堤羞和,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变禄拖读,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头门泉。艾瑞泽刻、瑞虎5显卜冲,单从外观来看都会让人眼前一亮驮。借鉴是好事幂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桨蘑,但不动脑子的照搬实在是说不过去搂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羌陋断,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表栓,作为最会制作小车的铃木来说芹,雨燕可谓打开了国内的市场喊鹿坦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苫垛鸽,新一代的SWIFT迟迟没有引入立。而就在2014年1月18日溅拍,铃木速翼特在国内上市搔替隙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仓芜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肌筛厘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拷闯漆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰操晃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕累嘿蛇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叼浑庙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造淘诽薯,速翼特运动版采用运动风格打造署。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涧屠,轴距为2430mm内牡刚。由于基于新一代车型打造篡钢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些唇茹速,轴距也加长了40mm镜茬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚垫茨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息叉残。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16型催欺。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新爆钝苏,包括中控布局堆、仪表盘离、方向盘等造型均有所更改付鹅躲。此外姐惕脑,配置方面新车配备了ESP施词敌、自动启停系统媒的棉、USB接口陆矗、运动座椅等配置蓬曹。CVT车型还配备了换挡拨片但膜,满足驾驶需求辟拆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烈。真皮包裹自不必说拿,3喀脸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服糯讨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奔拔玩。不用和别人比呛苟,超越自己就是最大的进步咯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面合,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机厕懦,其最大输出功率为100千瓦跋,最大扭矩160牛·米廊襄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT储浩醚,其百公里加速时间为8.7秒胁请扰,最高速度为194Km/h死。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡窍坦尉,相比之下乐趣少了很多悼墒咕。 免责声明及:本文仅代表作者个人观点耽昂评,与环球网无关丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗骇,对本文以及其中全部或者部分内容突辜翻、文字的真实性喝为、完整性谁、及时性本站不作任何保证或承诺狗,请读者仅作参考暴几溺,并请自行核实相关内容宦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车革,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诲呢戚,引起了广大网友的质疑械。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验商。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注诧啼。于是易车网本着服务网友的原则僳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泞邪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洽娥沫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说牵,您便自有定论洼。   体验者介绍    前排体验者垢冒迹:辛毅 身高匆:178cm    后排体验者村碧蔡:旭子 身高酿稳拘:177cm    Ozel 身高模蛋:170cm    小娴 身高鲸牢寺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准灌妨,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岗就。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍陋沙遂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论搪沪痘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吾渴枪,公平公正公开地来一次大对决督。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明甩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别快,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车税龋。所以不得不承认单鞍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上密。    事件回顾愧:    说干就干毙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勤瓣馈,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作拜昂庆。根据易车网后台数据的统计来看济,持以上三种观点的网友大有人在动拇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲武颠灿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案玩理茂。尽管是为了对比三者的公路性能环环,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上袍碴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颂态聪。    测试车辆广模:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350伟夏寂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型靶京,但是奔驰并没有这款型号的试驾车借痢扁,奔驰已经尽力了良合食,我们在此也由衷地感谢滴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题附舅缔,告诉大家改款前后的差别诽疙波。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诡类。因此我们也很负责地告诉各位网友秘颊,目前除了易车网管武彭,其他媒体对于新款X5的评测丹,都不能代表日后国内在售车型咯璃。第一辆中国版车型为xDrive 50i排坡,加配M视觉套件赦糖寂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况闺翘,我们无法借到官方提供的车辆雀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗣差,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棺。    测试场地贡盼鲁:    乐驾赛道全长1.6公里稼,共14个弯道部伦,最长直线段270米居,赛道宽度为10-18米写譬,视野开阔加,无障碍物虏迟。赛道两侧均为土质路面催舷蚊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碾师,大大降低了安全隐患澎。    测试人员相铜酮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑己,却要替土豪们操心买什么车鞍,这件事听起来真挺可笑宽淘,因为我实在没法揣测土豪们的心理令。如果说我还能理解花五十万买大切乡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嚏弥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惰世焙,代价是要多花一倍的价钱瀑搂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感返,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感纲,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望檄姜。不过因为坐的比较高仆,速度感不如那些贴地者强烈纯编,还没怎么着呢就破百了茅尼示。这大概就是SRT8的魅力琉漠狼,很难说值不值得估唇荷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款市,车内的配置也都跟2014款大切非常接近难,跟改款前相比还是升级不少粹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到岛琼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系料习兽,SRT是JEEP官方改装部门裸恰,这种改装是全方位的酚,包括内外套件加强卜旧徽,以及性能方面的提升常逃癌。SRT8就是高性能版的大切诺基牢,主要提升是外观套件扇轻、及动力系统邪监棺、刹车系统裳恰、行走系统等方面校掸豁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勘遁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机抄赣,6.4L自然吸气HEMI发动机薯,搭载采埃孚8速变速箱橡捅。   SRT8为公路而生恐,所以公路性能是它的强项此痴迸,不过Off Road就不是特别在行了畔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腊炬新,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影多农。 ② 跟之前的SRT8相比杆廊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的篇,所以科技感和豪华感都提高了不少鹅腑刨,跟换代前的SRT8相比牧姓挺,升级的部分都是实实在在的孩箔膊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱昏两,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呵楷漂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统猜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抄娟。  ∥识覆③一百多万的车台开稗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车危,再挑上百万的车的刺仆,好像有点吹毛求疵偷亨咳。首先悬架的设定非常的运动敝,即便比较温柔的驾驶方式贺闺酷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嵌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车霸,大切诺基SRT8并不是一个非吵净合适的选择蛔夺,尽管动力非常充沛攻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懂错坝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响答赦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺翱趴,但好歹SRT8也一百多万了奴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗽闪劣。不过之后我们也释然了脊良,尽管这是台行驶了四千多公里的新车权,但经过数个媒体的“蹂躏”抛顷搔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了袒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了队寇嘶,有点异响似乎也算正常抄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伐犀,请点击下面的图片进入试驾文章破鸽罢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了晨憋蛊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争豆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求串旗冗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泻暗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咕捂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生辣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叫,还是老套路问杀松,直接切入主题山蹦托,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹颊燎。 动力对比朵襄侵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手记为,看看英朗GT的表现如何吧纤汞连。这台发动机的最大功率是131千瓦鲜叛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蒂贬巴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能横肪,当驾驶者在需要全油门加速的时候戊涂,为了获得更好的加速表现渭掀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淌。对比发动机账面参数来看搁附,最大功率118kw法,峰值扭矩250Nm嘛点挖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜簇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岁稀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心备鹃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恋湾峨。   至于传动系统方面芳迪肉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样呵肖蹿,都是目前该级别中的主流配置攫财沧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现咆拜读,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宝樊。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器幂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩戚穆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上五矮陀,比如高尔夫6缸戳、速腾等沃承词。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方署,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构交蜕江,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力箔蟹那,从而起到提升操控性的目的隙桐裴。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娜冻滔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辩,但通过厂家的调邪Ы瑁后酞,当一侧车轮发生颠簸时戏劳胎,对另一侧的车轮影响会比较小些艾惋啊。   小结啪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尘芯孪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芒申价。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乏蝗坡,至于优点这里就不做过多介绍了翻淋教。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣谙谏停后英朗GT更偏注重于操控性五恨奶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时焚,见过后车追着拍照的扩瑰频,见过开我边上向我打听价格的疆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谴啥。我坐在这辆路盛E70里报氖,被注视得有点儿不自然绕搔沧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馅汲掇,我琢磨着蹲吞骄,要不要让他进来看看团。要不是我瞅见了绿灯亮起稳汾,我真就这么做了酷我。对不住了朋友食牢掳,这次没能让你仔细了解它唉琉,不过我希望你能读到这篇文章惶姓脊。   不用否认适,人们对美的好奇与渴求与生俱来腊署,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣婚噬少。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稀。不过在这些人之中去,有人会终生恋着美人锹摩袍,有人也会为抱个花瓶而后悔团。如今打造足够美的外表来吸引消费者视弧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情括阑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70己娥,但在这之后能否一直爱着它识抗眷,我认为是一个很值得细抠的问题相弧。   ●外观大气单氢、美剔分,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陈秽,我还以为来了辆捷豹层,赶紧跑过去看发现被骗了该圭。不过我并没有觉得失落翰裸会,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观凛鸿,并且从设计角度看娇,它在借鉴与融合得方面都很到位堂抚祟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理括梆堤,我对它的外观设计就100%满意了滇。这事儿对华泰肯定不是个难题馆躬渐,您看看宝利格还有华泰B11刚碍,都有明晃晃的格栅仟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位维:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中档驹幕,但绕车一圈后我发现轰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了暗烫。咱看看数据对比村娩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卢柯迷,可以说在各种数据对比上效,它“不是第一肮,就是第二”白谈。虽然在宽哄毯夹、高和轴距上没有做到最大氮勤搓,但也不过是一两厘米的差别囱傲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寿谎衅,这就让它看上去大气许多纱奇菲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上答。   打我接触这辆车的时候还枯共,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妙趣返。在这样的目光中贿奠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煎。面对“屁股高捅绞逛、尾窗窄”仿笑料、后方视野不理想的路盛E70时泻,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车寐垫。先不讨论这样有多麻烦了拱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侧?这点让我心里不太自在桐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲课廉,是个应该有的配置淑仆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上怖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色阀堵。而随着国外皮卡文化的不断渗透海骋绵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媒履棠,去跟进时代的步伐墓情。为了迎合市场的变化及用户的需求碑村,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淬,开始注重宽大饱满的外形设计且舵,并增加更为丰富的配置寄芜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泉试橡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾搓尼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)外凰磁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗创沙,整体的风格带有一股阳刚之气绞挨。在车身尺寸方面甲,它的长/宽/高分别为棉柒叭:5310×1812×1775(mm)憋阂,轴距为3100mm祥付蒜。威虎TUV并没有大小双排之分韩柬腻,仅提供了一种车身长度炯硕。车身侧面的线条也很平直妥璃,外扩的轮眉使其显得更加饱满荷话。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恼痪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感程。大灯采用远近光分体设计车漆铝,其中近光灯还配备了透镜牛,不仅更显精神伴,而且还可以起到聚拢光线的作用舰酱陇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焊从匠,遗憾的是陕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沟撮,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陌,并且后视镜仅为手动调节枢庐报。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用害,非常不错撇堵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点即廷湿,至于货厢外侧并没有再多设置嵌捷春。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)诺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堕伯克。另外公肪乓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嚏瓦搐,不过据厂家介绍鬼啦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”簿。对于皮卡车型来说阀习恫,这项必要的配置还是很厚道的股妓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山骇希,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气花省彪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辰收匡。不过断登厂,今天我来到这里并不是为了滑雪钱葡,而是为了求证一件事情澜虏谰:有没有一辆车聘涟赫,既能够带着一家老小舒适地出游每讥,又可以不惧冰雪袭,在冰天雪地中步履平稳地行驶级,同时价格又相对平易近人呢弊违?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亢贪,那么就让它拿出真功夫试试吧题锣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缄,从外观上看储歌匈,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盟,19英寸车轮显得很有力量感得,也与动力总成更加契合;其它的地方荆短,也依旧是酷威的老样子虑筷梳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿平豹颓,甚至还有一些精致的感觉闯。总体说来降献瓶,尽管算不上全新车型丝耻经,但依旧耐看屯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盟裸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喘拔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甲迟缸,动力响应良好韩秃量,易用性好唤,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焦奥。当承载着全家出行时常,既不会出现爬坡和超车吃力的状况旗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适计护。   至于酷威3.6L的内饰方面块诗凡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)崔踏横,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狠苏捶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节篇从。   除了动力系统拨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式罐趴提。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器付,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动鹅炯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施臀霉。动力分配完全依靠电脑自动完成卫蹋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酷善。   有了四驱系统母,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳秦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帘揪讥,具有更加粗大的排水通道镐日,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”末,冰面行驶性能更加出色帽栏承。此外苟斧眠,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜秒,胎面中央多重“Z”形花纹幌兼、针孔沟槽设计滤钝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惯畅亢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息同,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间夯是粟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情藉涩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卑蹄几,它的定位低于1系绷。但是沛滦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拉姜。另外闺旦瞧,它也提供了i3?REX增程版本怯喷瓤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机庞,扩展了这款车的最大续航里程笺弊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矩晃缎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合胆查。   宝马有没有提高电动车的标准崇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吧?让我们在接下来的测试中找出答案肖安岭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滔,宝马i3的行驶里程可达88英里脱颓介。相比较而言场,?Ampera可达30英里露哀那,而普锐斯可以行使约10英里嚼摧乖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电稳衰,i3可以更多地使用电动模式起拐慈。而增加了汽油机的动力系统樊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里糖晌穿,357英里和505英里犯踏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亭。这台车约五英寸高溜绘钮,而宽度几乎和高度一样溉烩吐,与低矮流线地醇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比容。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赌溺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力遍妒,我们没有所需的充电站?趣及侯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式垂。   此外假枚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容剐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名耸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车河廊绞。它内饰精美藩,融合了许多先进的科技残蛇,它空间宽敞闯扛缎,驾驶体验一流唯惦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车市舍情,它仍然使用汽油机筒,以作为电量用尽时的保险钙。   第二名欣桂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好单,科技感十足晶回慰,而且它也能胜任舒适的长途旅行社故。   第三名痕魔猫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钱醛菠,它最大的优点就是充电迅速垒紊,性能可靠景硼。   然而黎贫围,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绵霞丛。(实习编译拨:徐旦?审稿揉:刘洋) ? 免责声明版权作品维们慑,未经环球网Huanqiu.com书面授权势,严禁转载具染黔,违者将被追究法律责任鸡。责任编辑饶德粪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车松钢,应该说是倾注心血冈疆,在技术平台上都有可圈可点之处肪橡,源自萨博的技术是其最大的亮点授柬纽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型卜烹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作墙。在外观和内饰上闭唱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平该,在动力和配置方面也还是很有性价比的坏欢人。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说划淋,绅宝的外观原创度还是很高的壁椿怒,并没有刻意模仿什么车型东,但我们会在这款车的细节上看到裴恼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痢。且融汇的比较好愁竟士,并不是简单的照搬照抄骡塘。这一点值得肯定虽挂陀,大灯的设计十分犀利侗较,鹰眼造型也有较强的辨识度叼蛊。LED日间行车灯比较醒目吧宝齿,穿透性不错七乓省。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硅,也很紧绷锯霸习。看起来运动感不错侮,但前悬和后悬的长度较长匹瞪,看起来有一些比例失调巾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些绣,在视觉上看上去会更紧凑动感阑。轮胎的规格还是比较高的排,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能得犁。   车尾的设计比车头更简洁一些辫千,尤其是尾灯的轮廓吞,设计非常成熟深稼悼。和宝马新款3系很像搏。除此之外仕空宽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宪旱。   本文导航吾管:" "  “卧龙凤雏娶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酷讳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后菲捆送,便有了三国时期的三足鼎立侠武舵,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烘卢葡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车杭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国盲爬测,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灰蝎冻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹皇纺陛,然而坊间始终流传着这样一句话莎:“得中级车者得天下”;是的千饭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重板钵全,今天我们会为大家带来两款重量级车型睡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朽摹阶,请大家继续往下看凶陀。   看到这里大家肯定已经有了答案了取痘,没错楞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狼,那S60L是何方神圣岗谓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型末妹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版狡,厂商指导价33.49万元发对悲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型袱能畏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凭恒、后排座椅加热示、并线辅助蚂剧乱、车道偏离和自适应巡航等众多配置脱歉。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中硅,即使不看车标凛脯入,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滩,哪个是奥迪囤考认。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诲救,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现距等奴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瓷谋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停诧俱么。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性斜愧椿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角倒局,使夜间行车更加安全百堪。两车双色的外后视镜造型别致珊洞脐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光槐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型采拭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伎酪,至于乘用空间如何轰,我们将在空间篇为大家详细介绍临。两车都采用了5幅式的轮毂造型挂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力遂沥颇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计城,整体方正的设计略显稳重沏伤诡。后尾灯的设计两车可谓各有特色广骡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似际,设计感十足钞施,而奥迪A4L的尾灯更加修长溯久,视觉效果出色汹。天窗不仅能够增加车内的采光当,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出峦颧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉团嘎彼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心钩弘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帘淋羚。   本文导航帅苯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车洛蜂嗽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间芳蜜,配置也能满足一般家庭的日常需求观换。对于这个价位的小车来说鞋集丹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镐物,在这方面菲测,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮璃蹄盘,就算是与它的直系前辈骐达相比暇,也不遑多让逆。然而作为一款家用代步小车缎,它也并非完美脊姑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凄竣南,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外统,车辆本身并非进行任何实质性的改变善肋,跨界的概念噱头大于实际芹蝎。 "   技术革新日新月异的今天婚诡,车型的改款换代再常见不过份,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变删孩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杯面肠。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变揪呸写,同时在动力方面也增加了1.8L屁靛断。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万活,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势霉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矫校鞋,但它的实力不可小觑茹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蚕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动燎码圣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嘶。既然实力不容忽视疮,价格又有优势卸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机患采。" "  版权声明久:本文版权为网易汽车所有烫,转载请注明出处事。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星釜悄,全新的品牌全新的车型碗抒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比深,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘葱洌克斯硼,在2013年肝补宓ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月醒嘉,堪称是这个区别的标杆级车型跨烹嫉,观致3要想在这个领域取得成功歇烽哗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK石唯婪,看看是否有优势能吸引消费者关注老沧嚼。 外观风格各异   先看外观方面楷,观致3展现出大气得体的风格勿,不像速腾那么沉闷单调骆,且有着自己的灵动个性;而妇覆胃玻克斯则是完全偏向运动化的风格蓄窃歪,典型的注重操控性能燎,突出驾驶快感的性能车型嘶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妥田,与观致3区别明显凄欺鸵。两者主要是风格差异陵,外观上分不出优劣饯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上草,观致3丝毫不会逊色于肝模克斯车型稳悄觅。 尺寸对比 车型名称 付剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陡,两者也是平分秋色收校构,车身大小相仿镜壤挪,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势荤闻垢,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奖,观致3要大于赋Σ克斯限,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞七,尤其是腿部空间较为宽松铺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父瑁克斯在后排空间布局相对紧凑每隘,而后排空间也一直是各代嘎菪始校克斯的软肋恳褪。 价格对比 改矫蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上奸海,嘎栏牵克斯则要比观致3要更大一些鼻勤慧,在不放到后排座椅的情况下贸届,赋偷鄙伲克斯的载物容积是530L把,而观致3只有430L蚕瓷垦,100L的差距还是能装多不少东西的汹屑镀。而在需要有更大空间的时候侥崎边,两者都可以放到后排座椅暇譬我,放置大件的物品旦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绅绦南,观致3和复悠嚼。克斯三厢都是11.99万起步雄具,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奈。而细细对比价格表可以发现位,要选购自动挡的车型孔汀,赴锔;恚克斯最低仅需13.09万渭,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合娇,观致3则需要14.29万送构戈,这个比起改沂窍模克斯有1.2万元的价差牡焊,当然在内饰配置上会有其它差异茸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言摊似际,可能柑浩唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些提饺。 挑选合适的爱车靠沛房,看专业导购寥凳颗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钨茬琴?   扫一扫讹逼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渐鬼。风云2蓖番隋、E5需弟、A3以及今天评测的这辆E3茶看,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蔑记诚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品活违蔑。从这辆奇瑞E3来看髓,外观及内饰都有着很高的原创度烩蓟恰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间次查扰。这让奇瑞的产品线更加丰富恫,但也让消费者选择起来有些头疼肃块。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的努募坛,也从来不缺少“明星”膳俩黄,“沉稳绅士”大众速腾拎、“狂派斗士”福特附瓷矗克斯等都是热门且销量稳定的车型嚼顶,不过要问哪款车型最近销量最高共犯,还要数“逸派高手”日产轩逸胖欧蓟,它已经连续两个月销量突破3万咖贰步,坐稳了桥车销量的头把交椅读柑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抱橇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢椒寿?下面我们把两款车型拿来做一次比较帛,或许能看出一些端倪箍幻屠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万笔丝孝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寞,入门价格上混,风朗比轩逸高出2.08万元搞,表面上看价格椭迪,轩逸占有优势炽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元陆里,这样看来衰娠晌,风朗其实只比轩逸贵了2800元迪缝,等国产版风朗出来后孰,风朗在价格上反而会有优势也说不定旁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恒僻翁,这款车外观与内饰变化并不算很大乃碘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7市热迁,下面我们来看一下唯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表列逢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观错浅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稳榔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹封舵熄。质保方面飘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机萌,最大马力已经达到了170马力赦樊细,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟噶身庇。变速箱方面碎仆,逸动采用6挡自动变速箱抄顺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱边,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色豌惩溃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些踩。 免责声明谅:本文仅代表作者个人观点德温吼,与环球网无关掸攻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成伯皆,对本文以及其中全部或者部分内容马吻男、文字的真实性凳庙、完整性娟壤腐、及时性本站不作任何保证或承诺修褪花,请读者仅作参考汤醋,并请自行核实相关内容促蓖。" "  近两年健,自主品牌进步着实很大鸡梯,无论是从设计方面秀瘟厂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升论菜来,甚至可以与合资车型媲美袄,山寨摄访、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式壤敬。在10万元以下紧凑级车型中奸,更是自主品牌的天下茸碘,凭借比合资车型更为出色的性价比歪,吸引了不少消费者的关注试。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丸,一经推出便受到了极大的关注枪盛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腹丸甜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型脚肝,包括动力在内惠,新车共有20项升级惊市偿,本次共推出8款车型嗅祭肝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款巳饶路,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型是,售价区间为7.49万-11.79万元楼浚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表污,近来也是频频出镜筐饯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁燃姿耄控大玩具车”的名号名极一时热。速锐共推出了9款车型氓澜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款甘盎藩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玛,售价在6.59-9.99万元之间洗下鞍。   单一来看岛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粪楷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较典慨,看看那款车要更“精”一步叉。" "  新君威变得更好看了邪疽确,配置也进一步提升空酗,新加入了一些科技配置斜虐,比如智能交互系统舜外,BOSE音响等等绍荒号。这些都是新君威的改变之处缉堪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型识,售价24.59万元蚕句,作为一款定位中级运动型车的新君威邯容,品质感一如既往睬,操控性也非常突出霜联履。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威煎,以下简称新君威鼓困,外观相对于老款进行了必要的改变穆,毕竟老款车型从上市之后考稀,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艰持甭,新款在大灯辛陌炬、进气格栅九、雾灯聘、尾灯竞湾亩、前后包围都进行了细节的变动龋侍达。   在新君威上随豆勒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统形,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伺赴洞,在操作上没有太大不同券洞缆,轮毂方面晌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惜僧喷,轮胎品牌依旧是普利司通灭型圭。侧面造型基本上没有变化肚姬,侧窗所占面积依旧较小曝僳镶。   车尾的变化还是比较明显的汾翘秸,这主要来自于尾灯的改变窘切。新款尾灯全系标配LED灯星,并进行了熏黑处理沽。尾灯的轮廓样式更加犀利化锋,个人认为要比老款更好看毯块。除此之外磺来,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化士比前,牌照安装槽的形状变成了正梯形熟坦盛。   本文导航孝锰灸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赔,颠覆传统的外观县,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环程,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5潍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型弹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机履珊散,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劣推慰,足以证明其强势的地位缆卵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市卯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扣内。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拾赋健。(温馨提示号:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铰俄娃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准荚类。)   自由光基于全新CUSW平台打造池擂惜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅考配输,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炮急。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嫌,圆润的造型是其给我们最深的印象酶钾茎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网袍渐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侩雌,显得简洁利落穷瓶郴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瓷钎拒,显得净雅别致级。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同盯弗苦,主要表现在其大灯的表现形式上胆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球幕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兑遍沮。两车大灯配置基本相近敌肝韩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垮惯,车道偏离预警系统卫车。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围此,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗且哨咆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅苗构奢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势年龋穗,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话素蜂,其尺寸差距就没有那么大醋掳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡论吓俗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恭楼录,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同妮汲。奥迪Q5采用两边单出的排气管眠疾惦,在气势上略胜自由光救。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道死搪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型构,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部叮,磨损线束保护层醋俗磷,存在导致电池损毁的隐患侈感渺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日率督,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棱讼,称9124辆V200受此次召回影响哼。长城汽车正在邮件告知客户奸,并建议联系当地经销商进行检查维修龚嚎。   据悉署,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转络翠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疥。”更有甚者舒乃,线束可能会内部融化宏攀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说城矮吩,目前已上报了数起线束故障铣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转菏此,不能够给电池充电恋,车辆也无法启动敢活拘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贰胜仇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束届须卑。   克特里尔先生称倦畔惜,检查故障预计用时20分钟粟嫌非,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惭你虐。如果绝缘保护层磨损严重泄,线束已裸露硕穗蛊,则需约两个小时以更换整套发动机线束碗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件囤舰凭。此前寇博吝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锹灰侍,2010年又因手刹故障而被召回侩附付。   2012年恃狸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痊瓷璃,长城V系列也在其中食。当时略共,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片埔割,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸胃弯。然而荆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汤茸尚,更换车辆共计超过1.5万辆犀片狗。  』摺(实习编译抢拷:王萌审稿捣矩:刘洋)   免责声明版权作品碉肌巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕舞,严禁转载啪敢第,违者将被追究法律责任鲁撼。" "  随着经济的快速发展翱鸥,购车群体的年龄层次也越来越低锤霸烦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炊铝、省油蹲,而是追求个性和时尚设计午豢殊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一门。作为跨界SUV丢,它们在造型上将年轻摄钳、时尚展现的淋漓尽致灯,完全符合年轻消费者的审美需要挝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比穆,来看看到底谁更适合你肋。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV惕里瓜,相比2012款变化不是很大商媚,只是增加了配置和车身颜色羔奔。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版尺涝事,售价分别为21.98万和21.47万当刚底。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV想锯凑,但风格却不尽相同和湃垒。斯巴鲁XV外形显得干练镐,车身线条硬朗缝,富有力量鬼短,越野味很浓韧。而标致3008外形偏向都市化设计褥喝,饱满圆润的车身凸显时尚感苫猾拎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些逝位寞。   车身尺寸方面有所差异冷递棠,不过并不明显扫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)都顶苹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恭。斯巴鲁XV车身更窄落凯吾,同时也稍长一些孔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置猜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绕寿,加入蜂窝网状格栅运动感十足檬脆。而标致3008采用半圆形中网鹿,镀铬亮条包裹显得很精致弓盛涵。两车前脸分别展示它们不同的风格罐句贡,同时都包裹塑料黑色下包围烁芦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯唯,远近光分离灯组设计棋,造型普通睡泼,配备有示廊灯弄立。标致3008同样采用卤素大灯款滇,不过加入透镜箩卫肪,不仅聚光效果好钙,同时美观性也不错栖蒋。另外翔侯殊,还配备LED日间行车灯林。   在侧面写钨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计松烤弦,比如非常倾斜的A柱睹艰然,同时将后视镜位置后移裴任刊,留有三角窗减小了A柱盲区铅踢灌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悍写,有利于减少磕碰的维修成本摹藉令。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丧炔,注重舒适和静音性捞,双五幅轮毂很有张力腾。相比之下痛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性目茅,与黑色下包围搭配运动感很强烈慨顾诗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夸,同样注重静音和舒适性讹。两车的备胎都是非全尺寸设计竣。   相比前脸哀舱,斯巴鲁XV尾部更个性楼,辨识度较高隶灰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闪叙虐,镀铬亮条的运用增添了质感设凛熟。 标致3008尾灯加入LED灯组莆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嘘弘梨,但是块状尾灯造型很独特旁鞋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烽沥,标致3008同样配备倒车视频影像火抹,另外菲现,还配备前2/后4颗雷达探头榷刷绕。" "  在过去的一段时间里焙,负浚克斯冠善、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置热蒋。时尚动感的外观侯饺疲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性叭何漠,成为了年轻人群青睐的车型黎徊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痰茬徘,科鲁兹掀背车则是新进的一员啪难围,它所要面临的是一场“无言的战斗”恃尺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了摩吝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出脆,但却带有美式车应有的力量感赋,总体来说它的设计很适合国人的口味隆污墩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洁地逼,其三厢设计有些过于保守涟破,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间诵,为了能够扩展消费群体惶号,推出两厢版是其最好的解决办法镐狄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话簿,你几乎完全无法识别它的真身赤茂百,因为它与三厢版保持着高度的一致性屁笛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幕刑送,很好的诠释了彰显力量感的诉求擂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接介隧梅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些罚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉铃,但实际上它比三厢版短了不到9cm竭卧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多竟闪,后窗与尾部的衔接并不生硬坍寞裳,拐角的折翼恰倒好处纬,为尾部增色了不少敞淋献。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计端灯韦,在样式上显得更加简洁椿,只是与自身前灯组相比港喂兔,在棱角的刻画上有了明显的削弱卸。   本文导航勿剩莆:" "  提起之诺橇,很多人都不知道是什么品牌拇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌海曙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的袖。只是之诺定位于高端合资自主品牌少踩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埂梅串,那么它的首款电动车1E表现如何救?以下文章为您揭晓县。   只租不卖捣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弥挂吨,包括车辆租赁闯、充电设备勘察安装钾、车辆上牌黔、车辆投保封撇、定期保养奇柿、故障维修玩袒、道路救援黔水、检查维修备用车等痪瞥篱,通过这样的商业运营蹈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展校婚相。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砰,它的卖力需要大家自己去发掘房。不过在发掘1E精彩设计前糕摹卫,请先忘了宝马X1脱为菊,否则你将永远欣赏不到1E的美没。其实1E最出彩的设计在头灯凉鹃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感精己保。   不仔细分辨的话邓,很难把1E和X1的侧面造型分清慰铝。不过1E拥有自己鲜明的特点埠颈,车门下很宽的镀铬饰条壬,和没有行李架的车顶鲜圃。   相比车头和侧面寸姆,尾部就让人感觉有些欠妥了露匿米,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条杭坛县。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悔。   本文导航歪表:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说藉井蕾,奇葩的中文译名权、“野性”独特的外观以及较高的定价班旱微,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓶响。说起野帝我们不自觉的想起购息触,同样在以国产车身份进入中国之后埠晦嗜,“改头换面”的法系SUV标志3008炯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翻退,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”户韩倡。当然返痛,以20万元以下的车型作为主力军吾垃埔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垒齿。那么下面我们就来看看星蜂,这两款性格迥异的德啡迫、法新生代SUV之间究竟有什么差异勾赁,各自的特点又是什么裙爸馅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别卵缸,首当其冲是价格方面的不同穆犬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淳甘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芳愁赖,不过差距方面不大基本可以忽略怯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀童感。动力方面的表现也近乎相同荡人,只不过大众7速DSG娇漂同,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配翅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些韩普,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桃桨陌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔澈卉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偿翰独,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上附稠玩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仿谭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试称八。闲话少说哩荤堪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜埃。   这次试驾共有5个科目退甩,分别是1.傲虎—终极绕桩腿,2.傲虎—冰雪连环仍托,3.傲虎—短道拉力测试誊胖,4.XV—戏雪乐园泼海钢,5.森林人—不规则路面自由行驶酬垃。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同潜,MPV表现出相对冷清的一面粳抗陷,尤其是中高端的商务MPV催,几乎屈指可数碎,除了老牌的别克GL8外拘靡端,似乎很难让人想起更多车型抡荤副。不过在这个还没有完全饱和的市场里纳史杉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅圣碴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮颁互,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢目?这就是本文将要找寻的答案秆勤蹲。   12款艾力绅有2.4L 5款车型结协,售价28.38万元-33.58万元蛊通,目前市场上有近2馆澎曹、3万的优惠幅度及暗奶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型腔凡伞,官方指导价31.98万元吮。) ●外观解析   从造型上来说颈脯,艾力绅算是开创了一条新的路子纳筹嘲,没有过分使用一些夸张圆润的线条埔,车身轮廓棱角分明贪,有着很强的视觉冲击力辨边,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别考距,此外侣垫,艾力绅还装有一套大包围查搪,颇有几分运动风范逻墒,也有着一定的改装潜力叉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感道,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夺描雾,中网与宽大的前大灯连接在一起规纷梗,营造出一种大气笺竟贝、动感的MPV形象氮。   艾力绅A柱采用黑色设计淋浓放,且A柱的倾斜幅度较大兰饰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显晦,总给人一种方方正正的感觉持,后视镜尺寸同样不谢灼跋贰,与整车的风格很搭请,宽大的后视镜提供不错的后方视野芳脆,保证了行车的安全性与舒适性虑薯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感琶际,当然戊慕家,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现尼廉夏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手时,侧门就会自动缓缓打开颇,此外灭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辩谭。如果对此还不令你满意的话欺先,通过钥匙同样可以蚁茫控侧门吗晾,确实有些高端大气上档次悍扣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虑搞,轴距达到2900mm筹方,尺寸在同级别对手中并不占优势珐,与GL8相比泛,仅仅在高度上略强于对手莽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势爽兑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果封逢。整体线条依旧硬朗操疯浆,尾灯加入了时下流行的LED元素界斜,为其增添几分现代气息浅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驳宽枯,人们购车的选择可谓越来越丰富醒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择的搔途,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赌憋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈淳瞧洞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5塑,他们能够碰撞出怎样的火花读,请大家继续往下看摔嘛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹈似:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瞥堕逝,由于这两款车型出自于统一平台打造东摔订,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲驶蹬类,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间伶外。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题仙,你可以说它带有侵略性是,或是富有运动感纹,也可以说极具视觉冲击力垂港从,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突颈叭噶。而K5也应用了与智跑据、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倡活,使其拥有了明显的家族特质耐鸵脊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素聘力破,极力打造出时尚与动感的流体车身惠脊摄,在驶入眼前的一瞬之时踞噶燎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象间孰歼。前脸的线条设计十分紧绷疼乘,大灯组与前包围向中央区域靠拢矾,展现其动感的一面激坊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合柬邯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势瑰稳修,抢眼的外型加之迷幻的光线轮谋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽掂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着困,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力览堆。   第八代索纳塔不仅外观时尚惟处,灯光的运用也颇具科技感笆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沽慑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯喷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苯匡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拉楼嗜,显然这种的夸张设计称,使我将其列为变异的种类将不蔷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蕉寝券,多折线的应用也使尾部更具立体感隆柿缴,同时对于运动观感上也有显著的提升伍,由于K5搭载的不同动力总成图,2.0L车型配备的是单排气设计喇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感变。   轮毂也是一个变化的重要部位菲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矩弧瞥。根据配置不同桨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分头,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎落,该系列轮胎偏重实用性桨修畦。作为索纳塔的尾部拷,基本没有大的变化驾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示嫁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蜕毯。   本文导航谦:" "  每到年底扁鹃撬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾胆,地点也大多选择在北部寒冷地区街垄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潭把,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性芬别。在临近春节前夕褥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现校滩嗣。   延伸阅读抚暑诞:   之前耸虐裸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间媳刃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读老,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容细。   酷威采用的是电控适时四驱系统赏,中央为多片离合器醚,由电脑控制来分配扭矩伐,车内并没有任何切换按键涩堡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动党搽邪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴完慨洗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施换委,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棱疾兜,如果想要挑战一些极限的路况的话弯高泉,酷威还是不具备这么大的优势的烷悲母,因为不具备限滑措施岗矛,至少在脱困能力上会有限制性坟堡。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妊钾,采用全新发泡橡胶技术卡还鞋,具有更加粗大的排水通道仙纱刺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筹畅,冰面行驶性能更加出色碗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巧派。此外洗砷,中央多重“Z”形花纹犀琉效、针孔沟槽设计闺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性记籍敌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喷,最大功率206kW/6350rpm测桅攘,最大扭矩342牛·米/4350rpm凯,在目前的大切诺基惯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载渡采墒,但是会有不同的调教湘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器都,我一直在想跨负,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虽先?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV孪串泌,我觉得这个可以有垮,至少不会和其他车型有太大的冲突费。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖巫藉叔,路面上的车辙也是压实的积雪封,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磕。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钦睹档,只要不是过激的驾驶行为呐,基本不会出现危险状况曹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揉薄吻,建议最好将挡位切换至手动模式距,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涛,这要比才刹车安全的多尝枫,这中方法同样适用于其他手自一体车型恢脊。   本文导航晶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蜜肖、充满艺术色彩宦,或者是有着一些与众不同的操作模式香。而这辆2008则告诉我们撅玲强,一旦法国人在拥有自身优势的同时茨髓,再把务实两个字加进去冲宦雷,那么可能会让其它对手感到紧张擒瓜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置愤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侯: 由于本次活动仅为简单的静态体验辽蓟缆,场地和车况都受到一定客观因素限制潭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妒,至于其他更多相关信息谭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上河夕壕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拔贿仓,作为首款引入国内的小型SUV努,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上少。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来际,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近催幌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)猛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜恼镁贺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿虫哪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烧簿簿,对消费者很有吸引力伎。作为一款紧凑级市场的生力军车型廊枪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型矾济敝。   观致3共有6款车型灰檬票,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喝唇,售价为11.99万-16.79万元区间搬琴莆。因此链,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较突屉。对于中国的汽车消费者来讲便剿赎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辞。要知道自2006年上市至今矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淬屡。那么伺,作为一名后生的观致3笆媒洗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢滤箔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价狠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桨铝:16.78万元)来进行比对汉丧。由于两车的售价只相差0.01万元堤署褐,这也令比对的本身相对公平一些苦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舜,我们测试过高尔夫7顶配车型漆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现环蒲提,跨级的配置也令对手望尘莫及盲。但这一切版搞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重客辩、最需要的因素拓护。对于高尔夫这样的家用车椿,在使用的维度上做到出色工,才是它的本职弟。今天鞍谢,高尔夫7又来了算,这次是全系中价格最低的1.6手动型落吻领。动力称不上凶猛施,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富靡核杜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗双姆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泵傻,必定有些硬实力搬剐。空间满足舒适乘坐聘副并、常用配置齐全频,动力也能保证提速顺畅犯勿滑。但对于这一类的畅销车骚富涤,最重要的是它必须耐用斡奈,不能隔三差五地就往修理厂跑翁距,也不能冷不丁地出个大毛病么。这么来看汐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坡洽,故障频出氛俗,这点很难让人满意晚急式。毕竟赫泛,大众车能在国内打下当年的民众口碑碳,靠的是皮实耐用的品质烷茸慌。在我眼里显攘端,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境芯煤身。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脯,高尔夫7车身长度增加56mm诽价谩,宽度增加13mm急绞潮,高度减少28mm伙力暴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长萎欠侧,也更显扁了叫。   如今顿藏韦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达赫谜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喜夏林。这个配置的增加贡,为日常使用提供的便利性还是很大的傲骨肯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气伦杉,要知道噶薏味猓克斯博、英朗等竞争车型都是16寸起步了抗哨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亭攫市。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒂,这套胎居功至伟闷刀私。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候侥防,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桃驾,如果您拥有过高尔夫4茅朝、宝来或者帕萨特B5的话伴辑锨,您一定会理解我的意思辰。没有复杂的配置虚宫虫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则策乓,瞬间就能上手赂。这一切都似曾相识颈玖冒。   在1.6手动版的高尔夫7上劳豁顿,您看不到任何高端的娱乐功能纪娘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone熄秋,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限心程旧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾排,但我认为这并不影响操作便利性柔兑,最低配车没有大屏幕很正常擦桥废。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辛螺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用失苔,车辆静止起步平顺性不佳壤叭酞,油门给少了刹车不松开烤下毛,油门给多了又会猛窜秸随,让人抓狂呻崇请。但今天这台1.6手动车型脖彪沙,上述症状全部消失荣。起步轻给油即可丁疾,电脑自动调整喷油量檄,使其转速稍稍上升提,令发动机不容易熄火糙,等红灯鼎路、坡起都很方便湍,使用起来当真比顶配的舒心多了料环。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镁彻,让人捉摸不透戌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平波,用料优秀被认作理所应当貉辛。在数年的成本控制下锑骄靶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滑澎刨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范戒。对于大众汽车而言歇,这样的结果也堪称可笑了并。   没有真皮座椅订戚,您会失望吗刃?我和同事们都不会金。我认为从适用角度上滩茂,织物座椅与高尔夫更搭抨憋刺。这套座椅的缺点贰,在于椅背调节起来很费劲输,而且要是有个腰部支撑就更好了头经输。纵观高尔夫1.6手动的配置彤饱黎,我认为作为最低配车型损刃吩,功能简陋一些并无大碍淀该,该有的它也没少酚,并且绝大多数的都还好用饲皋,如果您是为了舒心实用棵惶,我觉得它能满足了钙耍绢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杯,对于购车需求的国人来说沤,一款看上去体面篙湾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搏溃,只是碍于可选择的范围有限胜,但凡有一款出类拔萃的新车型拌渡幂,必定会迎来极大地关注仁屠健。对于25万中型车这个级别巨馆谈,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙刺伞,而福特全新蒙迪欧的到来百,分走了不少的关注度芬穷蜗,选迈腾还是选新蒙迪欧草汀,对比一下就会发现投丢,挑战者颇具实力纷逼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型表,售价24.28万元壬败,和迈腾 2.0TSI 豪华型琳椽,售价24.78万元封,均是各自车系中的主力车型宝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寂疲理,兼具个性运动和居家商务需求哦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计算,极富攻击性烯趴竭,对年轻消费者有着很强的吸引力冬菜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力芳唬抗,入门的1.5T也有不俗表现毫泄扑。   现款迈腾严格意义上上讲欧,只能算是半代升级繁,是在老款的基础上升级而来凌绢祟。迈腾整体延续上一代车型的设计形萄,符合国人的审美笑,经过加长的车身谢棋改,带来大空间的同时彤,提升了行驶稳定性及舒适性煌私街。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恕风,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捎徘逼,轴距达到了2850毫米必弛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米和乌密,整体比新蒙迪欧小一些脆暇诞,即便是经过加长期巍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节臀皇、加热撼狭、折叠购豌闷、记忆 电动调节经嘛色、加热釜、折叠贤驼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎充柒,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了枪菠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯仙抽鸵,不仅科技感十足肌,还具备随动转向搐杯、自动开启等功能厂筋不,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些水。天窗灵骸、全功能配置的后视镜等输寄腐,两者处于同一水平峭嫌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钉,对称的T型中控台中规中矩赔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统伸拼蠢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作合菜恼,主界面被平均分为四个区域玻,分别显示电话襄乃亩、导航虱嗡盼、娱乐和空调四项基本信息逃堕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鞍报袍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局眉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感摹欺。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涝蔽、6碟CD等配置会浑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步虽夸,迈腾更像是上个时代的产物齿斗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850封关币,相比迈腾的2812毫米酗烁寇,略占优势驹屠,但二者在乘坐空间方面朝,都已经足够日常使用违闪瞥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑晤,满足于舒适和运动的双重需求刹哄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统显、方向盘换挡集,以及原厂导航等配置咀踩讣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置古。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统房导几。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版具擅,最大功率178千瓦腑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱间牧,平顺性和换挡速度足够出色控搭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸽荚荚,最大扭矩280牛米蛋,匹配6速双离合变速器瘸。当年迈腾这也算是黄金动力组合奴牢汤,但与新蒙迪欧相比驾顽,参数差距明显杭灵枢。   保养方面啃酸翁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里癌,建议日常保养周期为5000公里左右帝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右池,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右描痰柑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹿飘脸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保壳忌忍,之后保养周期为1万公里饭鲤。小保养的费用在600元左右革娘,需要更换机油机滤鼻堕,大保养的费用在1100元左右竣,需要更换机油三滤贝梢腹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钒官舍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虚和千,相比迈腾砰搜挤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外粹,还增加了头部气帘和膝部气囊惠解。并线辅助功能也是迈腾所没有的挽诽。   点评蜂:不可否认妹,大众品牌进入中国市场多年攫床,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剔碍心,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手萄,无论配置水平还是动力系统逞校棵,都已经没有什么优势了蛋贸,抛开迈腾一万多的优惠享徐抗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择扰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柑栏艇:本文仅代表作者个人观点患,与环球网无关夏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孤,对本文以及其中全部或者部分内容到形疙、文字的真实性侠渴、完整性咐溯、及时性本站不作任何保证或承诺缉藕麓,请读者仅作参考嗓相醛,并请自行核实相关内容墒。" "   “北国风光匆卡,千里冰封痴,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芒岭残,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踞填菇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐揣。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段埃辜骂,对途乐而言这不仅是一种新的考验领,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战裳硼。 外观胯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐脖玖,想必对于多数人来说内,它的名气比兰德酷路泽小很多巳,但并不意味着就要比竞争对手要差午斤。外观方面途乐外形实在太大了桨慧,有点圆头圆脑的感觉农讹,比兰德酷路泽温柔了很多劫,缺少了一些很“MAN”的元素弗猎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰躬扮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锚邵浩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念圃糜。中控台看上去很有档次呻副笔,各类功能按键排布也十分清晰亨形、合理庇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处盘兽床,完全遵循了游艇的设计风格订,宽敞佛、舒适伴劝、豪华讽味迟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰水。   小结察: 从外观内饰的整体表现来看容,可以说途乐是一款成功的车型然,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题卧凤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肋拌褪,如果“沙漠之王”远离了沙漠逞林,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色颂,这也是我们大老远来到这里的最终目的了撂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车娃拟阜,人们首先想到的通常都会是奔驰拾厘镜、宝马沛、奥迪诧,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沪嫡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴厂。但是说到文化的话免,就不得不谈到今天的一位主角套琼,捷豹XJL擞。相对于奔驰这样的全能贵族来说祷手挡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捐渺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恕堑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢豆梗纫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗廊。   作为进口高端豪华轿车夕,相信奔驰S级大家都比较熟会脆控,而捷豹XJL依旧比较陌生秘,捷豹作为英国豪华汽车品牌喘姥敖,也有着将近百年的品牌历史俗另,虽然品牌认知度不高蕾胖蚕,但这头豹子可不能轻视桓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型募,价格都在120万左右亩叮慈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L轨枯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蓉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前僳,其实捷豹和奔驰早就杠上了竞蒙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新说,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耙吩革。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靠坝佰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话咳伺,你一定记得去年上映的《007赣架:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吼,没错就是捷豹XJ冷甸伞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”媒,里里外外展示着它的优雅与稳礁 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力链链。   无独有偶测,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套厦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抚,虽然不是目前新款的S级板谩鲤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逻切降。   言归正传参肪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气邯吉挎,不过两者的风格却截然不同筒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素豆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀匹逢的。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重都,在当前时代也更加与众不同太。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车问剐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怒,的确奔驰S级是同级别标杆褥静,外观轮廓延续了上一代孙禄秽,细节之处更加富有科技感谦箱蟹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气构屡掀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气步室,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度湃本,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气情,比XJL更加强势交,这就像两个高人善捍谱,一个低调一个高调而已片额扁。   大灯的造型也风格迥异断脊陵,XJL的设计更简洁髓,内部采用传统圆形元素偶,使得其眼神也更加专注媳。而奔驰的大灯设计更加时尚阶,内部流畅的菱形也较新颖凡邵婆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED推,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柿拿鲍,光前大灯就使用了五十多颗LED挂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面殊杰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上副,更加沉稳戮碴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通片,但硕大的车身同样沉稳略辖徽,硬朗的线条也更加动感畦娠婪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾崔队切,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出虱天翻,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉措钢核,这也使得XJL的车尾更稳重吵驮现,而S级更挑逗人卷呐实。   尾灯的设计犀烘吝,捷豹XJL采用纵向设计捂,并以车身腰线融为一体煞,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过妊,整体轮毂简洁不繁琐京安辉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酵,内部灯组造型是一大亮点双,点亮时相当好看痊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节休,并没有过多的修饰卢驹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质墙漂贺,就如同一件高档西装坍,某颗精雕细作的纽扣就足以竞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琶,相比奔驰大气的轮毂垮嫩,捷豹XJL的条幅更纤细切鳞,并且在条幅样式上也更加精美和运动狈。尺寸方面XJL为19寸矗潘,比奔驰S级的18寸也大一圈抢棉,轮胎方面同样为245宽度处推,不过与奔驰前后同宽不一样贿蔬韩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型纠市垒,并且作为一个自主品牌聘寐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胺裤贸,旗下的GS5群祥鸵、GA3面违违、GA5几乎可以与合资车相抗衡互,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穆但,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象郴理。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的晒,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉ㄅ濉,由于试驾人员较多撮踢拖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验灸嘘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统示辞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统餐。   现场测试场地为两个圈形场地输,两个场地项目都是一样的冻痞诧,可同时进行两组试驾牵克,场地提供了直线加速怜、紧急制动把妇、蛇形绕桩唬隙玖、麋鹿测试四个项目潦胜,可以说涵盖了大部分的性能体验殿虾掣。当天试驾温度为零下十八摄氏度妙,这样寒冷的天气烷肛,面对半冰半雪的湖面霜偶,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搽蛋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淌桂拔,TCS系统介入蔽,防止打滑的发生犊眷冒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹊奋屯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术浆氨,最大功率嗓仓:90kW(122马力)/6300rpm巾坞,最大扭矩猫棺店:153Nm/4500rpm操。而这次试驾的车型中没有手动挡甘半梳,均为4挡自动车型庆苏歼,动力表现可以轻松满足日常使用需求随吗肛。   起步于加速初段油门如果踩的过重豪,TCS牵引力控制系统会即时接入芬虑副,并且自主减小喷油量豁先,从而避免轮胎打滑偿勾,这一点上GA3与GS5表现都不错泡。加速至60公里每小时后宋,紧急制动北毙镜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音礁窃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了屏掣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彻沛瞳,未出现侧滑篱歇淌。   本文导航窖:" "  提起中级车拍拖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坷囱。但要是预算有限寡吕,面对这两款车型还真有些底气不足胁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唾厕肝。好在现在中级车市场一片血雨腥风疗堂,改款K5已经于近期正式上市蔼镐,延续了韩系性价比超高的特点惕凄。这次蠢甫逻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蛔伦艘,让您的购车选择更加丰富品。   没错吉度巍,此次选择的几款车都在18万元区间内程捆帽。而且颇为“巧合”的是挞彭江,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仿攀,也堪称中级车的黄金动力之一面。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柏。既然如此氓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贸蚀篇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骸坪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)讣鹅,动力参数有小幅度的提升弥,燃油经济性也有一定的提升嫡,但依旧没有给人留下深刻的印象掂,尤其是我这个09款嘉年华的车主杠彭。如今弄胃抠,在配置依旧丰富的前提下贸悸,它换装上排量更小惟渤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骚交,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型图伙,这一次似乎有点看头了宏梦辣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辟镰桔,它的来头可不少虫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它板诵才,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖救抖但,可谓是福特的明星产品戊队。我得承认这些奖项来之不易识,但我更关心的是粒,它依靠什么亮点来获奖彭罗乐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性狭,震动及噪音抑制能力如何蜕骚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现骏禄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戳舶痞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机疽誓谩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷瑟脾、涡轮增压以及进排气可变正时技术香。在这些技术的支持下人困氦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诽。反应到账面参数上淑扰,它的最大输出功率是125马力荡观,最大扭矩达到170牛·米鲸妊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的握墨陷。   另外粉随,福特也针对其三缸的结构特点案,对发动机的震动媒狈、噪音等方面做了很多优化和改进阑烫司,比如喷油器及油泵柔性安装碴链竞、皮带润滑罕土、缸盖上方吸音泡沫等等脸低。为此寡,我先后做了两种情况下的简单体验僵:1尽芦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骚雄、在静止的状态下畏朴耗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窝。经过细心的体会和观察后怕褐,我认为结果让人满意踏,发动机的震动轻微丁歪恭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菱巳,但也不大碍事空酸。事实上算熬旧,即使我细心观察昏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骇厢铆。   看来之前的担心有点多余卷角嘿,还是直接上路试驾更加实际补端宽。它的电子油门响应依旧很灵敏吵灿敞,轻轻触碰油门踏板目,发动机的转速表指针就会活跃起来思。幸好油门的调校比较线性辱,分寸拿捏得体礁蔡胆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累廖。同时铝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感九查剑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩客,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别逛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的两喀类。即使在低转速区间耪,发动机的动力输出也很活跃凰撑和,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芳。同样受益的还有动力输出的持续性驴俱,在试驾路段里面有不少的环城快速路蜡舱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h单,而且整个提速过程顺畅自然忌。只可惜受道路限速的制约挨蛊,未能继续把速度往上提领藐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备羔捌贸。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契钩,升挡动作迅速络道,在D挡模式下正常驾驶靛娃控,1700rpm左右就会立刻升挡盟誊蔡,让整个加速过程更加顺畅自然伴。然而讣,在遇到拥堵路况的时候爆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感久谭,幸好并不是特别明显朝诲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现凉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谩篓,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磊匙茹,除非你把油门踏板踩得足够深肥,否则它不会轻易降挡喜田。   变速箱切换到S挡后楷,油门响应速度稍有提高饱茄势,而换挡转速则提升到3500rpm测,动力输出表现得更加亢奋酷。味道对了咀娥,这才是S挡该有的特质饯狭递,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蔑。当然喇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮说杆诽,至今我仍然未能适应祁互。   其余部分与老款车型基本相同噬,方向盘的转向精确咕梯浇、迅速泼曙乐,甚至有点“贼”零,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”碍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬道矢势,对车身的支撑力度足够佩垒宦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安悄缴,同时也确保了车身的灵活性卞皖。但面对减速带这些大颠簸时无每坑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虑。   在动力水平得到提升睬钎、操控感被保留下来的情况下犯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贸上,开起来更加得心应手吧,也更加有活力斑钒锻。这点值得欣喜磺,也是嘉年华的进步烁魏。当然般船,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豢靛潦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞎呕老,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碗疚骸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步家,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色塑范,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵道莫。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了位煌稻,不过众所周知钱贰,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缉碉,而是换装了大众全新的MQB平台臣苫邢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂如,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异息,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异畅割寞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助姑妹。   首先我们先来说说平台许桂抠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台锋挫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扮,PQ35血统也就不在那么纯正倦操较。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台经。   平台究竟是什么患港焕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粱凉,它们会采用共同的零部件稿逃蓬,采取相似的地盘仟烦触、车身结构呕、形式结构以及相近的生产工艺火、轴距等授裳,以此形成车辆生产的一套完整系统泄输,平台生产的战略是当前产品在开发中才瓤胸,最流行科傲肋、最科学杰、最节省人力搓愤、效率最高的一种开发战略蹿颇。因为对汽车厂商而言筐阑,可以在有效控制研发资源隘桐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情伶弛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台袱,并看看它们之间存在什么差异滩秤。   PQ35中的""P""代表平台蛾胃媚,""Q""代表发动机横置倦绵卵,""3""代表A级车娠,""5""是指第五代谜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件暴呕,采取相似的底盘鞠、车身结构卢申、行驶结构航铅仟、相似的生产工艺以及轴距等杠顶。由于研发时采取了已存在的""模板""翅,不仅使车辆研发缩短了周期寺抗,而且共用的零件大大减少了生产成本虾涵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惦。采用PQ35平台的在售车型有途安蹭韭、开迪钳赏塘、SCIROCCO藏匈、奥迪TT茸橙雷、A3长文、斯柯达明锐等车型扭既勘。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辛椽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)寇歇龋、大长度激光无缝焊接杰谢、双面镀锌高强度钢板氏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冀,但如前所述贸盘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术稳。   MQB谋馀粒块化平台是大众最新的一个生产平台裴,也是此次第七代高尔夫使用的平台哪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制法,并且可以共享比例达60%的零件刺,包括同样规格的发动机瞥、变速器等强枫搐。MQB平台的推出效硕,将会取代过去的PQ25芜处、PQ35和PQ46等平台牡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锭掳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装澈觅嚷,不管是传统动力鹿计、电动和可再生能源动力钩朔,或者汽油机铣棱洽、柴油机宋势、混合动力系统尘凯、纯电动系统顶瞄、天然气发动机悉位凶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装矾项厩。另外详抽款,MQB平台还可以对轴距痴镜、轮距篱辆、前悬和后悬等部位进行调节吼。另外此平台可以生产从A0级椽、A级到B级三个级别的车型粹。这是PQ35平台所不具备的幌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瘦工誊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水癌。相比几个欧系对手笔辆,宝马的动作显然慢了半拍塘,继5系旅行版之后劳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抚绥雌。当然有时候来得早不如来得巧仇,只要给足了诚意拈,迟到了也未必没糖吃耽。   对于3系旅行就是如此桔,在它到来之前搁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陀失仿,作为后来者兼瞬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹底刹,就更需要拿出浑身解数了莽欠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喷,下面就来看看它究竟有何能耐涉暑噶。   还是从外形开始说起托拿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘火戚,其底盘代号为F31喀巴退,依旧是标准版轴距布:2810mm厘活。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掀涛,这仍是个相当精干的长度纠济汾,车身“三围”基本和三厢版一致惦,只是由于行李架的关系蕉舌解,车身高度小幅增加了21mm方。   我们测试的这款328i旅行版夏构鼓,还搭配了M运动设计套装冈酵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蜡五非,闷骚的感觉立马出来了节纲敬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆舍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色艇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性北渐,这和旅行车设计的初衷相悖巾。选择18""则刚好合适桐瑰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)敛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瞄吝妥,用一句流行语来说就是蓖危:低调奢华有内涵邢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度畏,从这方面看鲍溯,3系旅行并无太多亮点秘挝,车尾的造型显得有点过于刻板骗华窃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已迫脖汀。相对来说并没有对手做得那么出色辰亲爽,V60和C级旅行在设计上的看点更多驼肋处。另外抄,虽然采用了M套件览逆促,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嚼,看起来实在是低调过头了渐规镀。   外观总结犬溺:如果你是3系的铁杆粉丝握敝绿,但又不愿自己的爱车烂大街平,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚊倪婪,低调中透着股狠劲儿慧暑疙,闷骚人士的最爱恰吐。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脐间,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酮娜。但俗话说疮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比申萝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鲍防蟹?   车型的选择方面忍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则歼拭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型佩滔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辰车,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腿糜酞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比查祷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸私,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力融息,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妈扰,再辅之以保险杠的少量镀铬吴,前脸看起来一如既往的简约和低调泡。车头多条轻微隆起的线条掠漆,包括引擎盖上也是凹凸有致理陵,则让低调的前脸显得浑厚有力小累。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颇涛,外沿继续使用镀铬装饰冀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唾筋,也更容易让人接受兢宋台,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性秃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揩千,一个氙气近光灯迫赡,一个卤素远光灯痰柔,外加环绕半圈的LED日间行车灯撅啸恐,没有任何花哨的设计饭,注重实用暗肛。而作为玩灯行家的奥迪卧纠踏,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汉谰练,配合上单颗远近氙气一体前大灯剑物劳,杀气十足脾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条默镭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道污,看上去随时有往前冲的冲动暴吼,非常动感和迷人茬挂加。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车歧,看上去从容而又优雅告蔡筷,有点儿荣辱不惊的味道拱抬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后世,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瘁掠,毕竟走的不算是一路的风格了啦剩。不过榔客沽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了泻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感借确苦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肛全呢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角噶,变成了矩形倒角式的设计亮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L龟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屠技,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行官尾惯。   尾灯方面协,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澈劫弛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看狼,而且LED元素的缺失也实属不应该太。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茫南膛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼碌纬舵,低调依然是奥迪的责任醋戊贫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎然喂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep返陀硼,一个拥有超过半个世纪历史惦宿内,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钦,“男人”谓碗、“硬派”沧碗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象倡惧。一个如此坚持传统的品牌门式,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV陀,这对于很多人来说是难以理解的事实扇类概。坦白讲荤,一向不以貌取人的我承涡挫,霎时间也很难理解Mark T. Allen泊喀寇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品焕环。无可否认洼骋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的胳噶,也必然成为人们茶余饭后的谈资态,但是就只有外貌是这样吗粉拍?难道它没有Jeep的传承练?这是我最为关注的问题泼稻哩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”省罗嗓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恃。由此可见凶吃角,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能档提卧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹲串,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外馆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色多忙遁,首先必需要有一副好的底子感文,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猫萎瓜。根据越野性能的高低把,依次有Active Drive I回缎、Active Drive II和Active Drive Lock三种汀睛腑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锭兜朝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恰稿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脆扁,并且还具备后桥差速器锁止功能卸边,实现左右车轮50:50扭矩分配势,攀爬能力自然是三者之中最强的牛虚仓。   除此以外甘宦篮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统田挤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侵伴常、28°的接近角焦稍、32°的离去角戳们蝎、纵向通过角23.3°藕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肩,要罗列出来的话其实还有很多息踞超,但越野并非纸上谈兵梢度,要真正体验到它的实力剿昧,还是得把它拉到荒郊野岭蒋。   挂上低速四驱挡构田沪、开启后桥锁止以及岩石模式合毛啃,稳住油门就往上爬宦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏层,3.2L Trailhawk针对越野的需求女窘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整便。继续往上攀爬眯,一切都比较顺利孝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恍虾烦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力九。在遇到交叉轴情况时眉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斗堤,配备了后桥差速器锁止功能的它匠船,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑虱襄,就已经顺利通过价。   这一次越野试驾旁撑,它的表现我完全没有惊喜缓长,因为一切都在意料之中受甫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务沏吞入,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了咀庇。毫无疑问骂巧墓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位堪蓉,也同级别的最强盖江。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦柔桅睦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来景。坦白讲溺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缄。" "  在国内的SUV市巢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫蒙赏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锋漆铂,正因如此颓锚寿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吧下,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罐鳖啥。   说到大空间躺俊、七座设计袒掏泊、配置丰富的SUV鹊墒酸,北京现代全新胜达是其中的表表者婆仑棵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求降膏龟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侠潭啦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变我。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手架扔母,下面我们将对这两款车型进行对比分析配米。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碑蒜潘,设计上中规中矩鹤潜褥,采用了哈弗新的家族式设计元素库衔绣,这一风格将在整个哈弗系列上普及蛋饥,代表性的设计元素有需:大尺寸U型前格栅钒购,粗壮的镀铬横条格栅报,时下流行的“X”型前脸缉了。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美退舰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盗褪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时滤顺豌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糜桔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅闯篓,再辅以造型锋利的大灯灯组散处巳,极富视觉冲击力查群绍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矩,现代品牌的确更加具有超前思维意识讹稍。" "   源自逸动平台的CS35晴限焙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拍缮东。凭借欧洲化的时尚外形设计晦稻,相对精致的内饰做工极缺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现胚拱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茅驼。此外顺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在临仇嫌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岛础嘲,进一步提升了科技感和实用性媚醇阿。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恳醇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汗胜,还有定位相同的长安福特翼搏垫酣罐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4路煞祷,涵盖了自主及合资品牌产品攀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道苯屡撵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS府炬,作为一款新生代豪华运动型轿车排棉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乌,也成为点燃这场战争的导火线讨焙。而上市之后哼柏芜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道看,可谓是一场针尖对麦芒的对决枪。那么除了运动性能以外歇缕筏,这两款车型的综合实力如何呢眠休拼,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汇吉。   虽然说是ATS是一款进口车型锌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蒂,整体售价和宝马3系保持高度重叠拉闲坎。从定位和售价来分析绩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比采净,两车售价分别为43.80万和43.60万仍,价格差距非常斜佟,有一定的对比价值救剃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圭稻碎,但两车所展现的运动风格完全不一样攻械。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计教拦,车身线条锋利开吐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性哺怕,同时也彰显了力量感绿缉。而宝马3系显得内敛一些谷绅苏,经典的""双肾""前脸造型雷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色攫。   作为凯迪拉克家族最小的车型嚼处祷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烩采恫,除了长度略有优势外袒辖,其它尺寸都不及宝马3系酣棘充,在空间上可能会有一些影响惕济。不过没有关系遁,作为一款运动型轿车陆赴充,小一点也许会更加灵活魔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评煌捐贰,经典的造型更容易接受适疗稠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徊较,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍街睦。   相比之下哼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力窃掸和,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惹痢俯,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足角耽撵。   两车头灯布局不同骏,宝马是横向设计燃,开眼角大灯我们已经非常熟悉香。而ATS为纵向布局露帆厘,造型更加犀利通,同时采用的是远近光一体设计茎澳功。配置上都采用氙气大灯娶贫烈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贿胖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拧,但是可惜没有前雾灯渴。   从车身侧面来看瀑行,我更喜欢宝马3系幸白,腰线更加锐利瞪,营造出了运动型轿车的动感效果烽屎。而ATS侧面饱满厚实杠敦,典型的美系车风格露蹦。   两车统一采用的是双曲率后视镜肋,并且带有电动折叠和加热功能胎读,同时集成了LED转向灯县凰详,显然宝马3系狭长的设计要更美观獭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯噬闹,警示效果有所提升叼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性截讹,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荡楔协,双边双排气管设计也展示了其运动气质檀恭。相比之下办身垢,宝马3系的尾部显得比较平淡不苏,家用车的造型在气势上要弱于ATS偏天裸。   轮胎方面磁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舱科挺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18补,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎痘播,都是偏重运动性能的选择爆漆貌。" "  提起东风日产天籁痰,人们往往都喜欢用舒适武钞耙、性价比高汾肉、省油这些标签来为其定义禄负。的确窘,作为日产在华销售的顶级轿车泰馅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态换堆,在中级车市场中处于上游位置膝苏。不过这款车型的加长行为畔忌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念烽矗暖,天籁公爵募晤袖,虽然是天籁的加长版本漠鲍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力顽臼赦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手来踞啊,挑战更高级对手溅掏腊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冷授拴。   25.18-29.98万元的价格区间嘿帛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势干日。相比同级别对手雅阁箔、凯美瑞盖坟拼、迈腾等热门中级车敝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手热仆毋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼矫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弦亢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帕啼俺,在提供更多给消费者的同时想辖擞,却并没有在价格上表现的有多高调石贪馆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敲冠盛,但是通过对细节的仔细端详飞七,你还是可以发现不少变化之处郝涎啸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素傻汉拨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弯妇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近视肆澎。   5003mm的长度与2900mm的轴距红,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枯似,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越户秀麻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm父。而与豪华品牌中级车相比较死鳞插,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹲修。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大唇,整体协调感还处于平易近人的水平攘波。   本文导航稳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锋揩帘,数以万计的人们加入了摇号大军坦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点及吵习,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瞧材,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高睛描叛,一步到位的想法也被大家普遍赞同疼首,这种情况之下中级车的优势就体现出来了虱虱,强劲的动力夺爸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜绍蹬残,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车枪伸缮,它们的价格和配置都比较接近额,下面我们一起去了解一下欠守。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表何丛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谢眉:15.98-25.18   推荐理由边:大气时尚的外观徘副、配备豪华全景天窗呈、全新T动力以及较高的性价比炬酸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计廓,采用了起亚家族虎啸式的前脸熄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择婪崩蹦,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大播隙枯,能够满足不同购车消费者的需求趁,值得称赞的是本红室,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乓痴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感描,在同级别车型中也具有很高的性价比峦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整师咀,自从彼得希瑞尔来到起亚后惦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸徒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸春,大大提高了起亚车的辨识度傅裴。熏黑的前格栅看上去更加动感贩轰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利容诵娘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长掳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感朴,并且兼顾了空气动力学谐猴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足森梧需,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能委彭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高何,LED光源看起来更具科技感獭捣。   新K5的内饰进行了小改动醇会桐,用了和工艺均有所提升让龄曝,三幅式的方向盘也进行了重新设计夹天渐,看起来更有质感啦,使用起来也更加方便偿嫡胶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仿俄非,也提升了整车的档次感殴脖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唐涧楞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捅,A柱倾角也随之更大娃痕,对于一名1.82m的男士来说硅楷讲,头部空间的局促性很明显怂,通过降低座椅高度后艾晒肯,驾驶视野也受到了一定限制轻袒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞驮感,同一名人员在未调整前排座椅后簧,直接移动至后排乘坐洼彭邓,腿部空间十分充裕耗句肋,而头部空间也在可接受的范围之内谋踢特。总体而言品罐驼,如果想舒适且安全的驾驶K5疚,并不适合个头较高的人士廖没,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞魔臀。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驳蹄雇,最大功率180kw操陵摹,最大扭矩350牛米挠染疆,搭配6速手自一体变速箱勉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现互。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型链狄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寒家酱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嚏胯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扇甸骆。如果你听到4系觉得陌生踩骑烹,那么当你见到它一定觉得很熟悉违。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造势,无论外形还是内饰都与3系很相像扇勉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拜,因为在它身上不仅有3系的影子溜盗系,同样也有着自己独特的光芒秒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe亮,59.6-73万元的定价也高于3系龟翠。不过其实也可以理解躬管,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版庭安,而是想要一辆便宜些的“6系”敖的丝。   宝马4系提供运动挖寿、豪华侥、风尚三款套装凡妥花,价格方面没有区别伙。车头部分确实与3系非常相近侮,只有前包围能够明显与3系区分出来巍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素臀。整体来看齐谅抖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格藤瓜笺,仅在细节上加入独有元素挛秆舱。 【左休貌级:豪华设计套装(选配)/右讲墙棱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吞奸,但来到侧面相信很快就会被它吸引刺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沮臂零,这样的立体感是3系无法给你的纫己搁。车身尺寸方面斧需,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勃逼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纹褂嫩,轴距两车同为2810mm伺。相比竞争对手故堤靠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炬。   由于定位与平台的原因薪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尉,也达到了对自我的超越辛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统录女。尾部张弛有力的线条扔睡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锻。   本文导航惮计:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奇,2013年又有很多车型和大家见面了铆冠鞭,它们各自出身不同性格迥异擒书吵,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现穿弊,其中原因多种多样虫,下面就对它们的表现做一个简要点评羡目课,并送上编辑们的新年寄语合梨是。 东风标致3008   上市时间啸亥:1月9日   售价纱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈途埂,法国人终于坐不住了媚土膏,要将标致3008进行国产欣胚,最初还担心它法系前卫结、超前的设计能否被中国市场接受痘途乓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堆睡碱。   不过似乎这一切的担心都是多余的邪铆,东风标致很清楚大家的喜好舱配篡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脾题、尾灯等部分进行了调整绒堑,类似机舱造型的内饰得到了保留戮老惠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兰风平,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素零份,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鲤。   动力的调校同样符合中国国情双,由于中国道路情况比较复杂夕标,城市中驾驶用到高转速的机会并不多速,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机经,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛茎。尽管变速器的表现有些差强人意宿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纪。 为了进一步满足市场需求官拇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型奢丁,丰富中低端产品线疤譬肠。   新年寄语郸剔冯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的畅块,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上苦斧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陛瓷诵。" "  汽车除了是交通工具之外魏度玩,在中国它还需要扮演更多角色卞。比如程漠,它会成为一些人身份的象征漂邢啃。也正因如此哄徘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴胜围细。在车型跟随换代而越变越大的时候垛,它们还不满足庙实,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挽欢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拐罢鸵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸好晾史,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了科。   从长轴距车型诞生起睫,围绕它们的话题就从来没有间断过庭佛。长轴距车型的空间更大是显而易见的连,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膝佩便?是为了操控放弃空间拒补疲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赔啸。现在凳孝惭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燃,并且差距幅度有多大部芍耻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呐骗兰。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堡。从设计上来看唐酱遁,它基本保持了海外版本的特征轿嗽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变琶。整体风格比上代车型更运动糙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准馈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型戚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别团卜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竟皇椿,同时侨弊,在配置方面也向更高级别车型看齐阂点巳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大腥烤簇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后款施,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性硼偏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势社物驳,那么实际情况果真如此吗狸?   首先屡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赖摊。将天籁停在起始位置后汰扒肠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贡播。之后困奴逝,向左打满方向捶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作了,然后再次用桩筒标记后轮位置惹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叹。   实测印证了我们之前的推论枚恢嗓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妓峨,但差距不算特别明显慑饱。两者的方向盘直径和回转圈速一致酣。实际驾驶时倪,除非路面宽度限制特别明显馈,二者没有本质上的差别栖。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准全,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话九仆惯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响白灰猫。当然阔,陆军1号的尺寸太过庞大坤弄,算是加长得比较极致察蛊。那么斧沸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔬秽?   同一水平面上偷诗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙类,二者的成绩均为150毫米都锯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冲购德,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中甫晴缺。   我们的测试方式是将车头正对坡道卡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论碱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铜冉涝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毯滩,但结果令人意外攘纹啦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钒啪。抛去胎压等因素的影响甫村,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平无。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV糖捆舰?如果排除自主品牌的话识,这多少听起来有些不切实际吧诧呻澎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了誊。不过这个看似不可能完成的任务邵,正因为有着咱们自己的汽车企业崇邯,才使其成为了现实梨佰。10万元给我泄,我会选择什么车呢廉覆?今天就为大家介绍两款不错的产品澈宪,众泰T600和比亚迪S6谓,它们之间孰强孰弱巩拈切,看完文章之后您便会知晓孩。   4天以前宛土,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来霓变,顶配不到10万元的售价改柯皖,加上1.5T发动机出色的动力表现冒、以及全景天窗陡沁瓷、倒车影像等丰富配置的加持律退嫁,让所有人为之眼前一亮赴。而在该级别中线,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战降,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置挛洪,还有着出色的销量和用户口碑氏炬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羔蹿。所以今天好暑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阿清槽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型香秤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钳,这款车属于小一号的紧凑型产品擞垦禾,因此这里就不掺和了墟琅骑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刨:两款车型造型原创度均不足脊。   外观造型上灸哥把,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揩,但相比之下挥床绢,众泰T600显然模仿的更彻底一些筏港,车头与车身都是完全的拿来主义钎,没有一点原创的元素锹绊。而单就最终的效果来说化,众泰T600显得圆润饱满及们鸵,比亚迪则更加的精致显大风脑赎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扩睡仆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm澄欺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颅忌,轴距为2720mm染沽,从数据上看非试娥,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势敞,而众泰T600比对手更宽朴幕华,轴距也更大才瓷淬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂抄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掠砍响。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎厘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎无芍教,在轮胎规格上呛,众泰T600更有优势一些齿儡蕉。刹车结构上汲绘豌,两款车均采用了前后盘式刹车差旗裳。此外广蹬牡,在备胎的布局形式上戳谐,比亚迪S6备胎采用下挂式诚附晶,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁恪,不过更换起来略有不便递虏纶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锤停,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高檬腻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菩朗簇,线条上显得不是很协调荷沦感,后雨刷扇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备垒贩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统逼唯长,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拷间,而众泰T600根据官方的说法悼认,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幻。   钥匙方面秘镜禽,两车都配备了智能钥匙陀,并且无钥匙进入恍、一键启动等功能也是一应俱全晾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呈苯阂,但质感和色泽都比较不错汗。相比之下筒淮,比亚迪S6的塑料感略强捻蔷,但它的两把钥匙中程棋,有一把还是卡片式的激,挺有档次感的揣忌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”兰丝,据日本共同社11月报道疟眷番,丰田汽车公司发布预测称乔等,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录竣坟。而2013年前十个月翰,雷克萨斯在华销量同比增长8%释,而7-10月同比增长了24%蚕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肮。那么梳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢界?在这个产品为王的时代中癸动材,或许答案非常一目了然七,品质卓越的丰富产品唾蹲稀。   在雷克萨斯漫长的产品线之中同赁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱醇疵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耙,而其到了2013年也整整历经了三代产品踞,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扫搐览?在这代产品中究竟有哪些新意飘拨届?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鼎。所以淖,在这个2013年的冬天刷灌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT报恰翟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憋。   是先有鸡还是先有蛋惹?这确实是一个哲学问题坍健。但是对于车型换代而言醚簇凉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情四层磋。在介绍外观之前琉,有必要介绍一下其前世今生膜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车避猴,全车线条设计更显张力秒,饱满的肌肉感让人过目不忘醚睫碴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔窜船。   第三代雷克萨斯IS叭痛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忍创煽,全车线条设计更显张力侈苟,饱满的肌肉感让人过目不忘克。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盖楼饺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度降盯,但当这款概念车面世之后办,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抗。虽然没有LFA那样气动山河麓判忻,但却是可以做到惊艳动人誓读烈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV平,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吓好缅,要么从一开始作为越野车的分支誊,要么不经意又成了轿车的替补物讨匠,但这丝毫不影响它越来越主流秤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来幂哩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员徽怯。   一向个性张扬的Jeep品牌团涸,一改传统的硬派风格疗疆,走起了时尚运动的路线屡羚。不仅如此瘦纶每,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型闹逞案,在国内各大车展相继亮相亮,赚足了眼球兑不。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疵耪桓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动午伦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沛潭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拆情:一改硬派风格悉獭抬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初列,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型河遁看,在这样的大背景下犊稳,自由光孕育而生七。只是从自由光诞生之日起碾祥烫,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注版媳赂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象峦投。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)经,定位于介于指南者和大切诺基之间港勺,竞争对手直指奥迪Q5玖、奔驰GLK懈橙、沃尔沃XC60等车型缉,车身尺寸方面邯,其长宽高分别为4624mm港本剁、1859mm牛董、1707mm霞冻,轴距为2719mm菲嘶,与竞争对手相比并不处于下风瞥。   既然是Jeep品牌车型糯篇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莱罗,只是造型有所改变损,一改以往平面式的设计么墩缅,采用了类似“折角”的设计斤歇,当然效果立竿见影殴陪糙,整个前脸变得更时尚也更有立体感身彤碍。前大灯的设计标新立异蛊秸茨,采用了大胆的分体式设计栓轮寿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艾欺,氙气大灯罚脖芜、雾灯依次向下排列疗罐闻。值得一提的是该车的行车灯镭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型罚屠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑芯吴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道摄粒粪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绩酪媳。 斯巴鲁BRZ 崔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机秸,采用后轮驱动平台韶缆湿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑挖些庆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悉帕靖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发粳烩饶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计胁,而外观和内饰由丰田负责离。   尽管如此料莱溶,BRZ并不是“每个人的菜”光桥。尽管设计了一个小型的后排座椅输伐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拌乏弹,音响和娱乐信息系统不够出色存唬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一渴校,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耗哗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粒、并且外观时尚动感的轿跑式怪吼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桥镐搏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芹,最大输出功率为200马力方蛇澈,扭矩为203牛米赊。据美国环境保护署数据显示迹嫉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瓜坏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg溉孤。 ? 斯巴鲁BRZ 垮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供立惰。两个版本都有手动挡或自动挡选择风妥唯。   豪华型BRZ的售价为26讼纪焊,265美元朽,配有空调系统凯坍码,定速巡航系统科,电动后视镜排飘,一键上下的电动窗筒,后门野熬慷ぃ控电子锁茂拍,真皮包裹方向盘暴面,65/35规格折叠后座额,HID大灯岔奉扰,17寸合金轮圈锚糙,有语音提示的导航系统淡领蚊,实时路况警报疚,USB接口和车载收音机钦薯煞。   限量版的售价为28拼,265美元尚钾,在豪华版的基础上增加了雾灯联玲,真皮座椅坑擅连,一键启动贿,后扰流板浆捻,配备照明的遮阳板化妆镜恼,双区域空调控制系统谦,前排座椅加热和后视镜加热构。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统味遍夏,电子牵引力系统临,稳定控制系统以及6个安全气囊疼廷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明芬闭,无论是正面撞击割空,车顶强度宪膛,还是座位与头部保护试验犊,BRZ都获得了高分喊妥,可以称得上是一款非常安全的车币侠。 ? 斯巴鲁BRZ 涪股粮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩殊倾蕉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓤部,加速时的推背感没那么强烈裸疗赤。不过瞎了宛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痴痰,对于六速手动挡十分精通守,5莱寝等,000转起步对你小菜一碟的话泵,加上BRZ的轻量化的设计风,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感孺唐崩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似些盘科,并不夸张的外形设计恼,精准的方向盘闪,强大的刹车和印象深刻的牵引力诡。   总体来说伸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车饰信炯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受八。而作为日常用车来说统刻,路况好的前提下驾悄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呐伶冲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熊糖,未经环球网Huanqiu.com书面授权切,严禁转载悲摹,违者将被追究法律责任具捂忙。责任编辑赶:李敏" "  作为一款小改款车型础镣嘿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致晴背,甚至在细节方便也没有任何变化栖粟继,仅仅表现在配置上的升级握炯揣。回顾智跑近3年的上市之路来看我舍,依旧保持着其独具一格的风格其,即时在如今来看熟畴翰,智跑仍然算是一款前卫的SUV蒜松离,回到3年前洼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沟无驹、2.4L两种动力共10种车型差,售价16.48-24.98万元渺械蹋,售价与老款车型保持一致恢浩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赤涤,即使它远远的驶来累锰难,你也会在车流中一眼识别出它绅鸵磊,城市化SUV的定位倒也不特别灌掀,不过娘蒜锹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计护肪灿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酣。   现款智跑与老款在外形上几无二致湿芍厂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意耿,与老款相比淳挽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晨。部分高配车型则配备主动安全头枕涩毖泰、前排座椅加热汗酷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置加同偿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里镁怪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梨碘糕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型活。这些车型中包括了全新奔驰S级橇尾付、凯迪拉克ATS莎、斯巴鲁BRZ佰、沃尔沃V40等备受关注的新车咐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局解戈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乡拷秽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敬:9月28日 售价区间顿砷勉:124.8-209.8万元   新车点评艾拐隋: “汽车发明者洛,再度发布汽车”购佳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史茹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语梨,这也看出了奔驰对全新S级的信心谜,从外观垦爸、内饰嘎、配置等硬件方面的足够实力你,甚至超越许多同级别车型炮肃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机篓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢乒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隋土钝。具体来看硼匣,前大灯妥叔韦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似霞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是嵌幂,新S级加入了更多张扬的运动化元素男立沉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俩蛾仑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谁现看,有点类似于现款CL级的设计疮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浅爽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搔盼,还可通过其控制车载设备等戚。另外偷慑伺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统卫帝、LED氛围灯返、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喂价封、新的mbrace2智能人机交互系统等鸽丢垃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缝扭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学协拱,特别是后排的座椅圭撩协,高配车型后排座位为独立设计扮甲乒,并且带有腿部支撑和按摩功能烯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闭摆率。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蛋恃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抵鹤暗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机齐化,最大功率为245kW(333Ps)峡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机戒矗劫,并匹配电动机叉扑,最大功率为225kW(306Ps)侗合,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机储枪,其最大功率为320kW(435Ps)盘济截,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梯息癸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吵:9月28日 售价区间零:30.8-43.8万元   新车点评踏际橡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锻鞋力,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性殴陪夕。但凯迪拉克ATS的到来幌,让宝马3系走下了神坛诫关。相比一直宣传运动的宝马3系柑爸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹还适。不过在终端消费市场上莲起,凯迪拉克还有很多事情要做皮绊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好浓脚担,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力挞筹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市骇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亭冀。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔫窝,外观方面顺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矛缅倡,整体造型较CTS而言更加动感缴睬兑。   凯迪拉克ATS拥有50烈:50前后质量分配党夕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统砂耙幕、Brembo刹车卡钳肚肥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊播尉吞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夏床、LSD后轮限滑差速器莎、高性能运动轮胎称吧煞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)羞赌汹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置琅。   车身尺寸方面森谁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陛鞘,轴距2775mm剖。而未来国产后鹤旁,轴距有望加长室,以应对国内市场管巾。   动力方面控淖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蜜吗拈,最大功率203kW(276Ps)歧婪,最大扭矩353Nm劣踩,其百公里加速时间为6.2秒构爬。传动系统方面系褂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肋伸。" "  前言分梳: 在上一期文章中请,我们盘点了2013年重点的改款车型牢艾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漓,在收集信息的过程中悉,编者发现了一个有意思的规律室挺钉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拓,往往推出两款罗堵,甚至更多顺九鸥,更像是一次新车的大爆发赌,或者说是新车开发计划中的一个波峰陛,这样的车企包括长安福特税、一汽大众琶娜、广汽本田等歇稠。与上篇文章不同的是朗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓝什,而是挑出了10款重点车型饲僧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型壳溃拐,有的是较为低调喂弦,但其实销量却很不错的实力派车型河替。回首这一年定,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间了:12月10日 售价区间斑粱踞:12.19-18.29万元   新车点评冒哆:作为大众全球的当家车型乡垂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斧,是相对比较原汁原味的一款车型父,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议皮贝,但空间的改善却更具群众基础括。从速腾的热销来看忙蹭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型付,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方暑量,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烂胶婪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伯岔坤,雾灯区域的改变也是如此想千。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挤歼,也更年轻一些攻高,少了几分柔美佳法夹,多了一些阳刚的元素券桅磐。   车身尺寸比第六代更大伦拌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喊醒集,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剃,后排空间略显局促舱黑。这点在国产高尔夫7上得到改善徽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猾咀,相比现款车型阂辈,长宽分别增加了56mm和13mm晴郝,车高则降低了28mm去牵葱。此外邦赁驶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骆,轴距增加59mm吴函蕉,达到2637mm杉,使得后排乘客腿部空间增加30mm梦纶惜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm趟径,而行李箱空间也增加了30L户舜,行李箱总空间达到380L啸械缕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化栓: 相比外观的“小改款”藏盾宽,内饰的变化却是颠覆性的究雀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骑,并且向驾驶员一侧倾斜卧姑,更人性化遣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侗舞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咎巍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涟涩波。   轻量化更加明显迸: MQB平台的特质之一便是轻量化夸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肩接拳,质量因此降低了37kg扫,另外发动机降低40kg绷胎孔,底盘降低26kg蟹,电气系统降低6kg等等携怠,虽然车身尺寸增加甭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg檄临嚼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg穿摩慷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果悍苯,并且一定程度上也能提升驾控体验筷姐桂。 【MQB某穑块化平台】   配置全面升级副椭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富艰东,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)祥、定速巡航缮、启停功能撼盗、第二代车道保持辅助系统态、防碰撞预警窃补、自动泊车娶黎、胎压监测痛、电子手刹广行、电子驻车峦胖景、一键启动端、新版导航及超级蓝牙等功能暴慈。另外隆淬,丹拿音响阶、以及更大尺寸的触控液晶屏收吞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓶匈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矫廊烦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教钝购撅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)盒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滴酵冉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汀瓦,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机解,其最大输出功率为162kW(220PS)难楷氦,峰值扭矩350Nm獭犊浚。   主推7速DSG双离合变速箱漏抖连: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱冕鹿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)办伯襄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毛珐妓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)商净。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT燃新菏,而1.4T自动舒适型逞讣蔽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闻稿连。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间汹:11月19日 售价区间受:12.98-18.98万元   新车点评般漏全:北京现代是2013年的大赢家孰,销量突破百万辆倒荣咐,并且销售车型整体售价在上升佳酸。虽然索纳塔八的表现还算不错波,但这是以高性价比换取的当哥畦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辨坷,外观更沉稳八板,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耙,再加上超出预期的低售价激碾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肖拖型。   外观方面澈,北京现代名图共拥有八种车身颜色会,分别是水晶白殊、梦幻银徽危、幻影黑切壕董、玫瑰红鹊幌、水墨灰繁、宝石蓝人、丝绸金搬返懊、北极玉茨担。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念弹揣,尤其是前进气格栅处的造型连凉蓄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淬并五。细节方面博,新车的前大灯设计很抢眼推剖,区别于其它车型侧彼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上紊巨攀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凑儒敞,轴距为2770mm跨班隆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型护,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面恋缆酮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重汾,以金属和实木装饰为主圈芹态。配置方面迫碎触,有主座椅十项电动调节凡的壳、驾驶席座椅加热通风记忆功能歧赎涛、双区自动空调恃滔颗、倒车影像吕、定速巡航函人疚、多功能方向盘儒琴汐、座椅/外后视镜记忆功能拜、侧气囊/侧气帘墒、副驾驶安全带提醒录溅酷、倒车影像系统倪伐、转向辅助灯说景、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挽,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撬逞末,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器囤羔。对于后续会不会推1.6T车型唾洗,北京现代副总经理权赫东表示痉,目前尚没有这样的计划魄问。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜗纲,满大街都是肥凡喊,从朗逸上市到现在的五年来觅,在全国卖了一百多万辆标,卖的这么好默潜凄,自然有这款车独特的竞争优势佳啡塑。要知道怪加,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闷室,这究竟是为什么咐,很值得各个厂家思考纯湾峡。市场定位抓的准佃唐,产品线丰富阿豌巩,产能跟得上饭,都是成就朗逸销量过百万的因素倦渺皮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蛊桶,市场价16.59万元剂护冈。究竟值不值汉额?运动在哪里们?是否称得上运动柔?带着疑问八匪,一起来吧毕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅坟幸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绷了,这种运动元素的表现方式很常见糠瓜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅偶,配上熏黑大灯这样的手法慰,而且很多还是豪华品牌在这样做蚊。这样就无可厚非了欢眯届,很多比新朗逸牌大的车型都这样做宋,新朗逸又有什么不可以呢坚失?   运动型小尾翼提钡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吴丘肆,同样是传统手法磺乖罐,几乎在外观的运动性点缀上蚂凌软,各个厂家还没有太创新的方式犊椭矛。一般些的鲤颈,就增加这样类似轮毂帕、尾翼的装饰爸票撂,高端些的霖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型排。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哪,不过烤诚,从侧面看碗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糠蔫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目秒。   相比车头和侧面理换毛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烫腥桥,在说运动感之前闪,我更想说说普通新朗逸的车尾娘帽陇,更确切的说酚,是想说说尾灯抄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起夕黔另,有一点略显单薄的感觉搞玖。运动版上谓双口,尾灯加入了熏黑处理敛戎,双出排气管也更粗壮了拱,保险杠的视觉感受也更丰富氓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感驰恋。   本文导航芭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争谴耻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾苔。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发么烽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成辽饲阶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毋祈,即韩国的蔚山霓,这里同时也是现代全球最大的工厂半。这个工厂雇有3.4万名员工跑,日生产0.56万辆车贯牢是。   Inautonews编辑表示湾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意看菱堵。五年前质量提高了刃弛良,但是外形并不美观封。然而茅记街,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变航。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)擅插,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)请摔必,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焚铺辩。对每个购车者来说钠,这听起来非常有吸引力槽媒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特咯传逻。   与现代旗下的主流车型一样凤潞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法患矗,整车线条从头至尾充满着流动感版莎峦。车身长4770毫米腺烹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米嘿下膊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赂惠绦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俊挛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抚凸,它看起来依旧如此的适合年轻人怖搬刃。没错沮确且,搭载着一车的新技术之后桐设党,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卧。于是当新车到来的时候笨,你一定和我一样对它充满了兴趣通。这是最年轻的凯迪拉克度摆、最小的凯迪拉克袍壁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凑魄? ● 外观造型嗅:钻石切割风格依旧电醋脾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖噬荣熬、2013德国红点设计大奖融撩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毁萎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型投功。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吾,只是这回盖信颗,ATS是完全原创的作品趁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沦揽拌,轴距仅有2775mm性彩赶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”当扛殴,而国内我们则把它当成中型车希惮监,和宝马3系标准轴距版维、雷克萨斯IS成为同级别竞品敞涎吧,并比它们都要更小一些纲糜。   前脸的造型相当干练童轿粟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碳漆,而是被很好的控制在一个合理大小上头就,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芥剂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鄙铜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倾杯。出于空气动力学考虑捻哥玻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撅矾,当车速高于60km/h时伙遍额,前进气格栅会自动关闭敝卧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)节酣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枷谅,并带有远近光灯智能切换功能乘鸥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜜,快速亮起瘁嗅,缓速熄灭的设定很显档次竞。再往下看榔僻琶,闪电式日间行车灯偏哼、大灯清洗北、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糕浑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豆南。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痴秘淘,亦或是造型需求癸狸,感性的来说妻堤副,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞎汕。身处车内却阔完,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脑。   ATS是一款后驱车良涟恍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撵:50翻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款姑逛,贯穿车体的俯冲式腰线藐、短前悬仙踞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屑才癌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悍母,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妓稀。而在规格方面祁梅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笛背喉,前胎尺寸为225/40 R18翟奔,后胎尺寸则为255/35 R18贡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力既拦附。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致埔怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秀释,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色即,至于设计师是否真有此意讨庞木,倒还真无从揣测如收寸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啥,实际上厩仕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帮顶测。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寸合,由此带来了不错的视觉冲击感啦操祁,给后车以足够的心理压力粟警,至少眼前的这个家伙一定不好对付郎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型不劫撕,至于3.6L V6车型何时会引进电,官方暂时还没有表态露盎化,而是否会有V系列性能车型的推出耸琶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定围莽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剑探,我的第一反应总归是奥迪A6L矗、宝马5系以及奔驰E级这3款世。不可否认标绿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型踩穗,路上的能见度也说明了这点撂架帮。不过洁,随着市场逐步的被细分棺拌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者咯亥,除“老三样”以外赡,也还有其他选择图板壳,比如观冕汗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亮剧梯,这两款不错的“非主流”产品塘苇。   今天掏趁撼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缎贤,领略一下“非主流”中大型车的风采蹦扰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同棉瓤搂,当然坎防,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咐邪。(注臼贩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驹,雷克萨斯ES简称“ES”露。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雀楔艘,编辑先和大家解释一下“非主流”茄拼默,这里并不带任何贬义莫。从销量看挛喝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汾删僧,宝马5系9000台以上晤莫瑰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现藤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泉旁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讳蚊。   外观魔焕:XTS尺寸明显更大哇拜碍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说任,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准柑贪呸,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念徐槽。造型方正且棱角分明的车身造型湿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俏财,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缺。可以说它给你带来的面子效应谐毯,绝对超过它的价格官睹,在半年长测期间疯操,我在停车时经常会被问任端:这车得60-70万吧杭拳工?   相对于XTS外观的张扬紊物舅、霸气鸽酥,ES则可谓是低调湍劝呕、内敛很多享沮公,整车的线条和比例都比较匀称洼季,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丧金憨。   在车身尺寸方面貌棱匹,XTS的车长达到了5131mm纫,比ES的4900mm足足多出了231mm腹梧,差距可不惺稀,但在轴距上同粳,两者比较接近催铃,XTS为2837mm筷,ES为2820mm腐,仅相差了17mm狡磊哗,至于最终的车内乘坐空间表现狡,它俩也是半斤八两屠。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型溉新,氙气大灯米氨哄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僧轿,ES则仅有近光是氙灯阂,远光为卤素灯泡拴赌啸。其中闺疥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鸽,显得比较个性匹舱日。而ES则还是灯组传统的横置式苹。   再来看看轮毂和轮胎垮掂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸构乏,ES为17英寸敬囱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎草炼本,市场售价约1500元/条堑渭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硼法廉,市场售价在1000元左右/条订。可以说跑,在这方面两者的差异还是挺大的苹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算假,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择盒思头。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元爽形,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志歌妥,下面就让我们来看看他们各自的优点疥汗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灰闭古,其他两款车均有上万元的优惠浅,但相比比亚迪秦的国家补贴苫托达,这些优惠就算小巫见大巫了蜜刑。目前在国内的某些地区仓间,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴疮菲寝,总补贴额度可达到7万旱航寞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴继。   在外观方面了,这三款车均有各自的特点吾酷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感论棵。而本田则是日式混动车的传统样式贯,看起来非常别致校怯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陪青,非常有气势空路。   这三款车中漓社精,比亚迪秦的动力参数最强缔,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尉叮裂。不过要是论舒适和驾驶感受膜,锐志才是这三款车中最棒的跺系。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车讹饯泰,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞍岔螺。   三款车同为轿车败腊挎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恰峨,丰田锐志采用了后轮驱动疾撤魂。至于哪种驱动形式更好翰封,就要看个人喜好了线判。   本文导航潮:" "  简约内敛赖现、安全扎实配期阂、品质优良簇桑,却叫好不叫座穆成赡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象仟。然而对于一个企业寂尚宫,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芜辟。为此仆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时链,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涉皮毁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如泰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黄。 亮点配置堡呕:   City Safety城市安全系统侯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤闹素,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惕遍,City Safety则可保证刹停以避免碰撞透辣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统伟信付,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险笺,系统将马上发出警示并全力自动刹车构,避免发生碰撞事故耍亮妇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)烙睦,可实现自动排队功能慕遂,除了可设定巡航速度观败袱,还可设定五种不同时间间隔惧澜。   加强型盲点信息系统BLIS地郡题,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域猛。   倒车车侧警示系统CTA输,可识别车尾两侧30米区域内的车辆椿残,如有车辆接近螺纠领,会发出警告音和BLIS警示灯昧管踩。   FAHB主动式远光灯箩颈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆论廷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯煌澄逛,防止对方车辆驾驶者造成炫目盘讽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心氨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择丛红狗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鲍鼻廖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距秃笨。显然沃尔沃也意识到这一点跺漓夸,要想在销量上追赶""ABB""傻挎,国产是最为关键的一步圣蹦宫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扭镁蓟。S60L的到来肯定会对宝马3系官俏陡、奔驰C级庭卉拦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挝守荤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姥传嚏? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讹兔能,我们今天对比的是2.0T智远版巾,售价为30.99万确,而其对手同样是搭载2.0T发动机离,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型松。 ● 外观对比   从外形来看涉,沃尔沃S60L给人感觉干练箩仇鼎、紧凑丧馁,X型前脸略显凶猛亩申,富有冲击力棉讥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顺秤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吭阀嫂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利榔青,采用氙气大灯光源刮灯脾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鹤价,只是少了前雾灯皑山史。相比之下棘漏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柒跺梆,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合甸,同时还配备前雾灯浚林凰。只不过灯组并非自适应前大灯庞疯堆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能哆瘁趁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菇,确保驾驶安全灿藉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平袍妇苫,轴距增加80mm达到2856mm捕勺,而奥迪A4L轴距为2869mm胎将伙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势劲污,不过高度和宽度有所不及督械。两车空间表现如何滑揭帮,请看后文的实际体验渺痰劫。   两车侧面造型也具有不同风格叙侯悄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态釜,而奥迪A4L侧面更加稳重睡,看起来朴实大方答迁暇。 在后视镜上钉伶,两车都集成了LED转向灯紊非糯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醛疵许,而沃尔沃S60L则没有坷。 在尾部排,沃尔沃S60L造型略显生硬了刑墓崇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和昏交。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翰,同时加入镀铬包裹腐,气势十足桐莆,而奥迪A4L是单边双排设计臼袱疆,无镀铬装饰还斥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搜玲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎拇僵,尺寸为225/55 R16轮胎曹荣,相比之下尺寸显得有些小了妹圭烂,同时配备的是非全尺寸备胎敛卉染。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梧缴澳,只有修补工具有点不厚道时摆姜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锈刀棉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗康?当时的网络上绝对是一片嘘声备其肛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计椒,这似乎就可以理解为特立独行垦?或者说创新究?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谐贫,通俗一点说就是离凸瘦:走自己的路络家,让别人竞相模仿嗡橡嘿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谁前,时间不长鸵疏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样变辜拳?当时我无法回答胯,因为还没有对自由光进行全面的了解岸,经过一天的试驾体验之后片党颁,我认为这次Jeep自由光确实有点料侗,甚至可以说气势汹汹辞诫拱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈铩,那么它到底有什么资本来搅局呢效沪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坡喇郎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新措,在做颠覆传统这件事蕉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蔫。就拿前脸来说嗓丛烧,好看不好看绝不是我个人说的算的胖屋界,每个人眼里都有一个不同的看法凹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舅撕粒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看爸龋,Jeep其实并没有太大的优势并,包括大家最看重的轴距表现裙垒谰,在这个级别也算不上是太突出败徒咀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话广,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剩劫舱,让消费者也能愿意买单唉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丢裁,其尾灯设计和大切如出一辙闷仙,只是在造型上稍微做了一点改变诽,以便能和后车窗衔接的更自然一些骨毋酱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痉富,这实在是太个性了钮鼓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面密,不是吗规膘荷?   本文导航彩:" "  “便宜纯、省油釜咕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辜。因此倡暑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军橙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上视翱俱。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坎翅橡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”甸。二者不仅定位和排量相同描,售价也都是6万元出头寒磊。那么谁的配置更丰富沤鞍,性价比更高呢姜?接着往下看吧携潦。   备注胳态: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期读,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”局、“天窗”和“后轮碟刹”蔷喝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响史坝,促进其他品牌产品的更新或者降价幢负肮,以提升竞争能力歇你。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形量律,但又觉得竞品车型优惠较多”勺。今天就随着我们来看看久传危,新威驰对比瑞纳忙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看农票,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车眉,此次我们将两款车型的顶配加之对比童吭叔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处聚廉膳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驾虽豆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多巴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨壁,以往圆润的风格被全面舍弃氏还蔼,车头变成了现在最流行的大嘴形象乓裳。虽然初看有些夸张下,但是符合小型车定位删,更多时候它是年轻人的代步工具暇,所以造型必须年轻扣。大灯面积不但较老款车更大椽,眼神也更加犀利牢性骆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洁陀邪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现摧鼎脱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿乱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点收萝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鼎吵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拘弹隘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异枯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下沦忿,诸如电动天窗厕、前雾灯与后视镜调节都在其中粮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能距,日常使用的便利度稍高一些白。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm编寞衅,轴距达到2550mm季酚。与老款车型相比加长且加宽伞猜泞,这是为了适应造型变化的需要晴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势炔艘骑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势暖。   新威驰车尾没有车头那么激进父辅,显得时尚而舒展谁卧凤。整体线条看上去硬朗多了瓜。在高低配版的车型之间脾年,外观元素的差异并不明显聊矾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膏恍,不过在潜在的功能上却有所不同侍,高配车型具有独立的外部后备箱开关韩耗催,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启华宦寸,在日常使用方面的便利度有所不足盲。   瑞纳尾部的线条更是犀利惕桐柔,线条从车身一直延伸至后备箱拆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致岭,增加了不少的层次感和运动感季缺。" "  旅行车在国内的发展进程前返菩,现在似乎已经开始有所起色烩逞,但受到各方面的影响窃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃遂废。记得应该是在去年菊雇伞,各大主流网络媒体几乎在同一时段碑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章簇,虽然没能在实际层面上起什么作用且粒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹬怕舞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车苹昆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睹陀巍,但是大部分车型均已进口形式引入踩覆献,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荣翁。宝马全新3系上市后峭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料较电,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顾膜。不管是厂商的试水工作揪,还是为了后期大力推广的前期准备为虫癸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款食撇迫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的锋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车封坦莽,但官方却并不这样为其定义榔邓活,所以除了V60之外瓷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阿蔡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惊,三款细分车型跨越了30-50万区间锯释讹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地署线。   328i M运动型论,是3系旅行车中的顶配车型科筹断,M套件必然是它表现非凡实力的根基事突。BMW的M系列产品爱酒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响秋。在M套件衬托下的新3系旅行版镜,表现出的攻击力和威慑力很强冉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型阜侈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荤疯娄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凳豆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能躺咳饺,也是几款进口旅行车中最为全面的和骚船,除了前部以外揽秀鸽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楔吨栏,令驾驶者的便利性有很大提升忌凡课。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赐,造型圆润的尾部整体风格鼎虹,让旅行车身份表现的恰大好处量朔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吵呜,但是尺寸不大藏,威慑力也没有想象中明显吴涵非。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钙虎遍,极富肌肉感的线条元素卜纹,让它表现的干练紧凑撅街馁。   本文导航烤患:" "  曾几何时忻笨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交末侩。物是人非笛耸畏,随着中级车市场竞争的不断加剧茂旦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径嘉踢倦。在上个月的广州车展上痛缸,全新天籁·公爵正式宣布上市坪程荡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢不釜湃?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析凑旁,来做进一步的了解吧翅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观擦疥: 稳重与运动到炊,风格各异   车身尺寸方面滔嘘斗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盘腊操,车身宽度鬼酒、高度与普通版天籁车型保持一致说金,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大典汾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帆乏茅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型石堡刃,只不过在细节方面有所调整胸慰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构巴,后保险杠排气管内嵌采,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诫柬,俨然简多了几分气质的提升痞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惨鹿, 新君越的外观风格更趋年轻化沸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开工,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅安蓉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面屎卫痹,尾部设计与前脸造型和谐呼应惰,相比老款车型稳重端庄的设计风格胎,全新君越更容易让年轻的消费者接受朗咎。 【君越 整体外观】   外部配置方面仕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯赫次跨、大灯自动清洗等功能氏扇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到百稿。通过下方的表格我们可以了解到并,同价位的两款车斯恰冗,君越在外部配置方面显然更为全面一些相波,LED日间行车灯溉蛔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的比胸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的母哪矢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瘸霉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头砂: 日间行车灯食闭: 随动转向大灯荚: 大灯清洗装置庙: 氙气大灯袜: 倒车视频影像七变奋: 大灯高度可调乖辑: 自动头灯董: 泊车辅助襄魂: 无钥匙进入系统裤: 感应雨刷棠摊报: 电动后视镜宦皮驳: 后视镜电动折叠双: 后视镜记忆急腿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椽,年级里有几位南方来的同学稠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪井,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沤。雪对于那时的他们凭,是上天赐予的礼物小羡。但是甫肃盲,对很多北方人——比如我——来说描,雪却是避之不及的灾难绥,它让我们的出行变得困难重重食嗜扑。不过这次却不一样箩琉滦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞘剿口,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桥,请允许我隆重介绍一下今天的主角耸少,我们的冰雪座驾畦,一款中大型SUV——福特探险者粹。探险者是福特的旗舰车型肃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售怪孰杜,共两种配置暴超嘘,售价48.98万屋臀矩、53.98万虏,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元竞。我个人非常喜欢探险者的外型集,它魁梧而正派剩贺兢,颇有美式SUV的霸气食雄端。牡丹江的冬天白雪皑皑搞肪,探险者出现在这里十分应景东桐博,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前凭膛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氯逼。这样的冰天雪地里弧欣,就算是带着手套在户外拍照肠涎狗,手指依然会被冻得失去知觉维摧。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖镭镀菏。探险者的方向盘加热速度很快楔祥,开启后几秒钟就能感觉到热量授秤菊,太实用了孺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机床肋轨,匹配6速手自一体变速箱佰人。探险者在海外还有2.0T版本车型篱焦诉,不知为何暂未引入国内屠拘柿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面规夯涧,并没想走量捎。   探险者为承载式车身结构缺,搭载一套适时四驱系统戚裂掸。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夏蔷,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厂锑挟,后桥轮间为开放式差速器松悄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助胁朗妙,以制动打滑车轮的形式实现糯。这套系统的越野能力或许不是那么强大膜敬哥,它主要是为提升公路性能而存在的埃奈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点舱料,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键毁。这次我们挑战冰雪路面圃揽,这套系统发挥了重要的作用防。另外不容忽视的蹈,便是探险者的“神秘嘉宾”了访焦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻仔ⅰ!它是一款高性能冰雪轮胎懦浑,官方称它应用了发泡橡胶技术虑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜解苗,从而让胎面贴紧冰雪路面口从弊,提高抓地力皆毛臼。当然恒翅疆,这款轮胎价值不菲日彼赋,以探险者高配车型的轮胎尺寸无头:255/50 R20为例垦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蔡维。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的败巨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上歉毕蛊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唐沃堆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痰舍朝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企险誊背,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑镶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侠酣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花私记?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表漆孩笔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出限慌斜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm伟陆缆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满返卷,两车的轴距都超过了2700mm枚,使它们在同级别车型中的优势非常明显九。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计塑怪蝎,略显圆润的车身看起来动感十足秤倪歪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感从聪,550引擎盖上V字型的线条动感十足射透。C4L大灯的设计相对简单匠负段,全系采用了传统的卤素光源湿尺,而且并没有采用透镜的设计尾肉膳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感熄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隋裴局,还有转弯辅助照明功能口,保证了夜间的行车安全补椿。两车都配备了时下流行的日间行车灯桶丛挽,值得称赞的是拎斥匙,550竟然为雾灯也配备了透镜驶俱狠,这一点值得各大汽车厂商学习煤尖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏溺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩导掠沦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抠,550上扬的腰线勾勒出时尚惺赊、动感的侧身线条赂嗜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间活荣距。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梯撼图,并搭配LED转向灯棠番,视觉效果和安全性兼具锚毯孤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有埠为氓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口逗。   C4L具有无钥匙进入功能斤嗅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冠税,550则采用了常规的姨停控解锁功能萝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格绍辈,C4L刀锋式的造型更加犀利距,550则更加尖锐赖供。   两车的尾部造型比较统一奇骚缸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果史暇,圆润的造型颇显稳重篓素。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蕉窜,这样设计不仅美观污想炯,而且可以增大后备箱的开口角度焊玲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯定帕,视觉效果极佳伺芦啊。两车都采用了4点式倒车雷达蔬妊臣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低让嚷绰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物峨,使泊车更加安全喝炉。C4L后尾箱并未设计开启按键嗜汞,只能通过车内控制按键和移控钥匙开启茬凯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勃伸,使用起来非常方便高沤冠。   本文导航窖衫临:"    紧凑级两厢车竿,如果倒退10年前涵禾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域叹赏操。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后喝,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型采驴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谦,它于不久前推向市巢炷甓础,但其实它在国外早已上市撩喀。雪佛兰在近期才引入慌霓尉,相信也有自己考虑陆,好在这个时间也不算晚暮风,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择救。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弧,相对较低的入手价格按乔、时尚的外观设计以及良好的运动性能兼,都让其成为该细分市场的热销车型类纺错。而在紧凑级车型中甘,三厢版在兼顾运动的同时碎家钎,实用性相对更高一些曝酣拜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绊燎纠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴茫克斯三厢版(以下简称感致菁疲克斯)进行深度的比较旧淘,到底谁能从中脱颖而出晦敦,让我们拭目以待徐。    在刚刚结束的2013广州车展上耸翅搬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴分层。此外媒,感溃克斯去年北京车展的正式上市趟,也让这场紧凑级大战更加精彩许小起。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喂,作为其小弟的马自达3能否一样出色柔涧?讣克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时律妻,能否从容应对跋跺捆?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓恭咳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外错,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上农槽。就在媒体日当天栖纲缔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炔骸,经过旁边人的介绍恒嚼曹,惊叹一句测豹祭:原来不是一个车胺忌钅小!可想而知我靶,这兄弟俩得有多像弊。    2012北京车展上市的溉ɡ沂祝克斯相比前者屉肩,已经在市场上打拼了一段时间闹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降十省,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了藏,但是负焖厶希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位府缸,还是毋庸置疑的法链。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匡,为了让评价更加客观狸,同时萍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焕,我采访了一下身边的同事和朋友痢农傲。   同事A撇颅碎:男钝怯恃,30岁敝懂、已婚蔑廷、儿子1岁多    我哪个也不要澈,原因只有一个赂踞:都太小匣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姓森,实用!当然这两个车白给肯定要够香讲。(也对仁,老婆孩子热炕头的人淑,还谈什么运动抵,能装下更多的人和东西酗喀,才是硬道理)   同事B士会:男虽,老覆謇哪ǎ克斯车主冻容肋,奔三的年龄玖禄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶卓Γ克斯坤睫,理由是有优惠嚷涤欧、货源足性、随时买抬,听着怎么跟买菜似的醛适尖。   前女友暴:24岁矾,高尔夫6车主洗,略带公主病    选马自达3堤丛,原因是好看句,我再问还有吗烦费,答曰般:好看傲嗯馕獭!我继续问蔚孩,跟我急了笔掇郝,提问结束容。   现女友酸:25岁淋仕,对车没有丝毫兴趣绞撕赤,仅对各类衣服颗、包包徘勤不、鞋等物品上心    我选马自达3吧疲,原因是就看这个顺眼疟挺茶,所以就选了鞘。(明显敷衍了事)   女性朋友沽欠长:24岁翻锋,某时尚杂志签约平模膝,对车有些兴趣警围虾,但只是停留在表面    我选马自达3陋咕秋,因为好看付,身材我喜欢荆畏,而且红色(主打色健猴:魂动红)是我的style侮上驳,所以我会选她的说幌趟。(这种中英文混合体界旱穗,外加“什么什么的说”的语法真别扭刃,说她好几次笺蒙榷,不见改)    采访结果显示虫,果然是萝卜青菜茸盟擒、各有所爱驳售擦,而且给出的理由也是五花八门惕圭,那么到底这两款车有哪些不同颠尚,在面对不同的消费群体时缕上皖,它们的表现又回怎样劣,废话不多说稍芹夸,让我们往下看毕。" "  2013年8月墓可,本田CR-V共销售了15393辆娘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月合超梗,本田CR-V共销售了18989辆你让匠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月惜,本田CR-V共销售了19510辆卿洁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔚窖凤,本田CR-V共销售了19288辆绿,全国SUV销售车型排名第二......事实上磕钙类,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脾促,它的优异表现还远不止这些蠢瞬雀,截止2013年11月底使捎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膜瞳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氨枷劝。是什么让它成为了国内SUV的明星桔熬官?又是什么让它如此大卖七?   现款CR-V有2.0L坍、2.4L两种动力共7款车型沧,售价19.38-26.28万元叮窟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涡价殴,售价22.98万元)疏添。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型恰蛙吩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捶,纵观整个CR-V的家族史剿簧,前两代车型还有些“方盒子""造型翟嘘燃,而从第三代开始苗鲸蚀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战漂链久,坚定不移的走着城市化SUV的路线械捶褂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛊壁。   说到第四代CR-V的外形铰淘,也就是现款车型唯,它的外形并不是能让你一见倾心的主亩男,CR-V上市之初掇肌,人们对于这样的设计褒贬不一建,甚至有些“不得民心”葱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钙嫩氨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能峰适。氙气大灯敌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臀掣。值得一提的是体,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嘘,效果出彩稿贫。   车身长度比上代车型减少了25毫米晃槐,离地间隙下降了50毫米通俺宛,仅剩130毫米米硕讣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性幂,但却令离地间隙接近轿车味,轴距则仍然保持在2620毫米但,整体效果比老款显得修长不少非。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藩牟福,在实际驾驶过程中诽,提供给你更加宽广的后方视野抄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔼泵解。   现款CR-V提供17端、18两种尺寸共3种轮毂式样吮闷蚂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外图孟菩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂狼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抚淖蒂,车尾向外凸出比较明显门炼颧,给人一种臃肿膨胀之感剃未将。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陌怪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盎厦全,给人一种臃肿膨胀之感丁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因翅母,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冯,为实用性又添一分角,从之后的销量来说驼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受外怠铺,保持着高歌猛进的态势噬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刃喜幌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犀骡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晃鞘潍、精心狡伪刑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm浮,排量仅有2.5L扰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场混镁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它佰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力绕高撑。   第三代雷克萨斯IS危唾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肮,全车线条设计更显张力博本魄,饱满的肌肉感让人过目不忘沫肆垄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喀从。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版故,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅霖抢,丢失了一丝霸气犁厘檬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胁茨,长宽高分别为绍独:4665mm岸、1810mm衰旅、1430mm告限。同时轴距也增加了70mm惯,达到了2800mm守嘶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言乾亲河,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搏,其前后配重分别为53唬炮煞:47眠蓟缚。接近前后1透涪:1的配重也体现了其运动本质推。   IS车身侧面短小精湛文募,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性涤廊,显露其灵动的车身姿态绅夺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙反皮,依旧是纤细本、锋利浮崔,绝不与传统设计相妥协泊酥。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见崇豌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎弄兢搓。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力咆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氏身赊。   毫无疑问物,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力净踌。你可以觉得它设计非常超越箔胜侣,也可以认为它很有美感贤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动点。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月譬第,石油的消耗量日益增大灿熔瘦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油粳,排放着大量的尾气敞绅,制造着日益严重的雾霾天气俱蔬捕。汽车尾气的污染奠拒,越来越成为大气污染的重要元凶硕。开发替代清洁能源款坍股,代替排放巨大的内燃机祭犀,越来越成为厄待解决的课题识椽韩。现在很多厂家都开发了混合动力车型蚂彼脸,这项技术基本上成熟了挟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平读厕,也没有成熟的商业模式来进行推广娠,即便很多条件还未具备屎,即便这样那样的客观限制梯看,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讲,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一漓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品俗寐,叫做启辰e30晨风轰,这款车还没有上市驾蜡,很多技术参数还没有公布才,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袖,介绍给大家京。但即便如此牟,这款车还是有据可查祁,开发平台来自日产聆风电动车耻,外观也和聆风十分相似尚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿曝,2700mm的轴距和骐达相同闯,外观的样子也有几分相似倪沧腹。但明显晨风的很多细节显得与众不同匡稿,前脸没有进气格栅的设计嫁谷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份陇碳。而据厂家人员介绍舶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台稳搪,而是单独开发腔倪。   尾灯使用了LED的发光元件填壕,看起来更加醒目吾棵发,垂直的长条状样子也很有个性蹄舷。但在车尾上沤壬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同位,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屁略,用以分担电池组的压力冉粱,这在晨风上是没有的欠黎。   本文导航微坡赁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)司豢,照片上看它挺精神拇,设计有传承有创新巩,硬件配置有增有减善,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情部,没能去测试现场参观参观峭。   命运总能给人惊喜炒。上周五下班前裸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刑颠毕,领导突然走过来跟我说芬涪鸥:“来了个顶配缚骨担克斯霜环勾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”靖棘,周末的小幸福就这样碎了一地膊,我得跟两台机动车泡在一起逝星圃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烧花播,坦白说现在我对它俩都“不来电”报寡受。这样也好甩棺懊,好歹保持个立场中立对吧骨长。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冀丝夺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氨琳骸,比如为什么海外有独立后悬架托?国内全是非独立后悬架昏们?其实道理不复杂联,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响桃莎,既然如此悉入,那就遵照做生意的基本法则来做聊揉,降低成本袄悔藕,攫取利润洗,无可厚非柬辱郡。我相信如果改悬架车就没人买勤,那他们肯定不改派刚。   福特比较谨慎磊,善于跟消费者打成一片俩奠矮,挣钱不忘树口碑筋假,好口碑又促进高销量埔,顺利打造良性循环圈环。尽管它也有这样那样的问题境岸摄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垂磷宛,值得大众好好学学吧。话说回来糜貌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路范。   现在摆在眼前的高尔夫7和负矗克斯吭某,是各自家里的明星产品冕鞋,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慰墨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限槽。把这两个重量级选手放一起戏,能擦出什么样的火花来媳借?肯定有人在期待一场压倒性的胜利芳,似乎这样能出一口恶气瘦奴烤。不过我得劝各位一句词高:百花齐放很重要卷廷,一枝独秀最糟糕丢祈。   ●外观   扯半天总算进入正题靶嘛,这个阳光明媚的周末唬,没有雾霾的打扰噶,我把两台车放在一起拍了套合影敦蟹乔。看看它们踩晦弧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7讹膜,一个是16.29万的顶配版两厢溉┖ǘ埃克斯刃夸。要说家族式设计剃,大众当然领先其他厂家浪辑屡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服患上,福特的动作稍晚一些扁潘,效果不赖拖航。   所以当高尔夫7和甘惹裕克斯站在一起的时候钞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搐。谁好看我不说草甫齿,大家都有自己的喜好嘲。两款车前大灯组内容丰富说想,氙灯皋、日间行车灯伟核川、大灯清洗颧、雾灯一个不少讳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酚署,而干胶Γ克斯的则要花6千块买选装包竞芹酞,朋友们瞥誓汹,要享受还是得多消费啊怒荤。   车轮部分有看头汾锻。覆榱赡溃克斯胎宽215mm荤缆暴,米其林博悦轮胎扑,轮毂造型带感安,给个好评够帽衔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酗履牟。高尔夫7胎宽205mm弧搂坑,似乎缺乏顶配车型应有的气势甸牛林,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧成锹。   车尾设计各有出彩的地方惺粳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势天,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夏,LED尾灯是个加分项氏芒,感サ牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意獭。左边那台风格沉稳一些凑,右边的青春气息扑面杜嘿吐,你喜欢哪个庇庇警?" "  “牺牲一定的车身刚性级杉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车圭瞧腾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梁脊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”刻纯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后庙膘垄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面借孝。就在上月论既羌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迪恐彼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版骡缝寸,至于奔驰C63 AMG拜画,目前还缺少这一车型尺死体。   由于是RS5 Coupe的系列车型卿徘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脑啪男,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾掠协那,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蹦放,毕竟除了性能之外俄晚仿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绦局氖。   延伸阅读 铰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肆,其中包含对车漆颜色希、内饰颜色以及电子功能等自主选择杀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汾煎,所以在配置解读方面袒炮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注纲,并将官方价格告知大家烩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上廓弗,软顶敞篷采用电动开启去荣壳,时间上需要15秒即可耐斥,而将再次闭合需要17秒履淌电,其开闭结构为多连杆双片式攘郎鲍,这也大大缩短了开闭时间匙叹。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嘉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷秃,为了不过分降低运动性伐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼含吮继。排气方面也是RS5的一大特色显昧拼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拳怂搪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个敝汕赌,而在Dynamic模式下会全部打开挛。   本文导航久朔前:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赂,或许大家已经是心里多数醛沛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型粕肪,定位于新兴的小型SUV市场品。众所周知型,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哪和,长安铃木选择在这一细分市场发力缄记荆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揭吼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX考前猎,通过对比分析涉宝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蹦吭溅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜗吾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贺,搭载1.6L发动机芦传龟,匹配五速手动和CVT变速箱芳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狸鹃、2.0L两个排量六款车型拨,同样匹配五速手动和CVT变速箱扯需吕,售价区间12.88-21.88万元距。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观副:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梦勤私,通过下表的数据显示得知檀,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巫活哼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX深,相比逍客辰内、昂克拉等车型同样处于劣势窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窘婚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泌洪搐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因份,还有与车身不同色的黑色包围肃忙叫、车顶行李架烈雾危,短小结实的车尾煌良京,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秆袱强。车身颜色选择上玩,S.CROSS锋驭提供了极光绿淑嗽笺、皓月白鲜、星辰银瞥、丹霞红倘、银河蓝和晶岩灰六种颜色彼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同仓群,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计晃尸,雾灯倦、下保险杠也经过了重新设计歪疚诧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尸矾刻。车身颜色选择上绥嫩,劲炫ASX提供了珍珠黑祟穷、极地白谎怀葡、翠鸟蓝挟、酷银磊、钛灰五种颜色滑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擅氦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锣行熄,前后雾灯宠嗓,并配备大灯清洗功能撇,外后视镜集成LED转向灯;同样勉姬舒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯疯袜,带水平调节和自动清洗功能灿雄,其外后视镜没有集成转向灯互拌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂溅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂济,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淋,二者均为铝合金材质煤。所有车型均配备优科豪马轮胎嗓廖骆。值得一提的是箱博,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辱,这在同级别中比较少见洽漓慑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涡,根据车型的不同尺寸有所区别模躺炔,低配祭驼:215/65 R16筛蜗岗,高配并钳:215/60 R17佛,轮胎同样使用的是优科豪马丁盼翁,同样配备全尺寸备胎昏,两车在这方面都表现得很厚道截洪勃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纹想,第七代车型冷鸽。其指导价12.19-14.49万瘟,这是配备1.6L引擎的价位匪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品臀,账面要准备好14.09-18.29万世痰顺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车分,当然羞妒,身为第七代的它把,在冲击属于自己的又一串“第一”凰抨柯。但我们相信尉虏济,短板才真正决定高度泡。   全新高尔夫的德国总设计师说告,它的设计主导思想为“简单既经典”将,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分硅:中网与大灯的相对位置我盲、拓宽出车身有力的轮拱集、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婚担巷,这台在中国拥有极高人气的两厢车俩,一露面龄剩脚,就好评如潮教汝达。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解半,但还是要将6/7重提青倒,除了外观上的差异罢吞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上农吠,比第六代车型要长56mm眉。而整体车身比例上寥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泥陡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淮潜,轴距增加59mm哩阮,从而提升至2637mm双泼推。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计偏钎浓,但新样式的内部构造也足够炫恰猎活。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置攻扳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肺法。高隔音性的特殊树脂层侧败鼎,形成3层薄膜结构使寂乾。它拥有很强的抵制振动物理性能狭。   直接跳过撩人性感的腰线究凉搬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肆。相比海外的双L型假蜜范,或许辨识度更强一些屠垒杜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的帘,但高7的不一样氢评遂。细心的你会发现僳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时藐陛母,才会主动启动囱,并且拥有厂商宣称的132°广角睛使。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格莆嚼能,天平再次偏向了驾驶者一侧汾。整体内饰上胶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是葡适溪:放弃中庸的设计理念敲纺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咳。不规则的T型区临蔚逼、活泼的金属线条点缀掇,让全新高尔夫大变身败拇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没憨静猜,它能够让你感觉非常新鲜缮险楼。   坐进高7内剂阿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗踩挞溜,比普通天窗大了30%幢。而外掀的开启方式有点奇怪鸵脊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别烙,同时还为内部提供更多头部空间修购。   大众车型的人机工程向来让人放心叮,这个角度的方向盘抚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翁媒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型让朵,或许来个拨片更有型吧呈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沉扳,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弥捶衰。   本文导航弧姜咯:" "  在国内的SUV市诚寐槊搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击廖捶没,正因如此堡豌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骸嘲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破圃帽哭。   说到大空间哨胯辅、七座设计煞币韩、配置丰富的SUV皑糕,北京现代全新胜达是其中的表表者稿铝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猫蘑芦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手借示,下面我们将对这两款车型进行对比分析叫鲁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卉泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彩办,设计上中规中矩旅白,采用了哈弗新的家族式设计元素锰,这一风格将在整个哈弗系列上普及娘菏,代表性的设计元素有抖糖师:大尺寸U型前格栅瑰床,粗壮的镀铬横条格栅姓,时下流行的“X”型前脸逢洪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涕汹咎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娜啤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的空磁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时每,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气忻韦忙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅入慷撤,再辅以造型锋利的大灯灯组槽蛊壤,极富视觉冲击力僳赖挠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怜戚膏,现代品牌的确更加具有超前思维意识凤供顷。" "  如果提起讴歌品牌缄够,大家一定会想到MDX这款车灭,究其原因嗡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凤故瑰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蹲弓,拥有讴歌最顶端的先进技术杭。在2013年盛屋还,讴歌上市发布的新车相比以往困獭谰,算是非常密集的骆斤。即将岁末羔,讴歌的新款MDX也开始上市销售救绍蹋。作为新款缄拿匿,MDX的售价降低了矫匹案,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牡柔闻。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失弗赫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蘑屉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术说蜜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮眉椒蒜。使弯道驾驶更加轻松铆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 戈胶玩,在车辆制动时弓,通过制动延长扭矩矢量分配水卞,提升转向的循迹性 开赫馈,这在之前的讴歌车型上是没有的蒂霜,包括RLX疚怯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩崽肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒂撑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泌。但我们看到瓣旁班,在讴歌品牌乃至本田车型上操瓮,自然吸气发动机依旧占据主流鲜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法棱,在新款MDX上使用的3.5L发动机料啸虐,带有VCM可变缸技术蔡靖柬,在不同的动力需求下改犬传,发动机自动切换工作缸数晨隧,用来节省燃料辜,提高燃油经济性窗唱信。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上壕郊盒,使用了全LED大灯唐局,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法娟物邓,不止在新款MDX上出现鞍蔼类,旗舰轿车RLX上同样具备棵。但和MDX相比册门疼,RLX的前大灯内部结构稍有不同亨晃论。而MDX的这种全LED大灯旦憾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平另谁,但据了解讴歌正在向这个方向研发说。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务味,其中大致包括救援薯、定位檄目七、导航检索等常用功能驶藩甭。但值得一提的是堕砂褂,讴歌的这套系统在整车质保期内坝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的价补袒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钩潜陵,讴歌也加入了全景摄像头这项配置稀票,通过车头颧菊菱、车侧怀囤粪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巴簿擎。对于前方障碍许、侧方停车度袒辱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用逼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助都蔽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面凶茧坍,MDX采用了59%的高强度材料盛蓟,热冲成型一体式门环等途径暮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料揉。   本文导航创捌:" "  在新一代天籁发布之后疮舶把,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仙粳兴。二三十年前龄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车郡黎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前朴猩呕。而谈起这两款车敞,目前多数人对它们的理解是涛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骡前捐,配置增高汤,便成了公爵和君越串,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸络蒲煌、动力和配置等等醒,却有着极具诱惑力的价格玖怪色。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘赤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恐貌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烹。可它们究竟有没有这样的实力吻渺截?两者比拼介卑糙,谁又能更胜一筹镀勒?本文即将为您揭晓贡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型我情,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型删邓疮,售价区间为23.59-36.99万元檬悲烦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版偶,两车售价分别为29.98万和29.99万汰,价格非常接近勒,比较有对比价值尸侧晃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怂渴钵,主要是雾灯侯、轮圈等几处细节可以加以区分霉沧,尤其是中网变得更精致什庆,车头更显大气滤蕊。但也就是这些细节的变化沃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动坦懈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿豹先铣。   大灯方面冀抽拐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能堪退独,不同之处在于雌乓分,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)习。   车身尺寸方面揣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)层董栓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)魂评,君越的长度同样超过了5000mm幸辞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唐好涧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叮,并没有追求锐利矮晶湃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅碎规辱,腰线设计是其外观中的一大亮点棚勒显,并非大多车型采用的一条笔直线条识比,而是在B柱之后便缓缓下沉海犀彻,在后排车门上形成一条折线啥姥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秒搏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士物。   尾部来看遂凸还,公爵与标准版天籁造型基本一致阂猎湘,尾灯造型也还是一如既往地犀利敌舱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合闲萄,为整个尾部增加不少活力疚门,同时尾灯与镀铬饰条完美结合死劣,使其整体感更强涧淬迷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华际,轮胎方面秋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎固翟法,更为霸气派。   ● 外观小结娜: 两车均采用年轻化设计青唱,稳重气派;车长均超过5米辽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上叭被,君越表现更为抢眼驾。另外伶朴枢,从个人角度来看俱辰,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计襄孟解,相比之下它的造型更加简洁顽、规整县。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识汾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽衰姐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发藉菊懦,足以呼唤出你全部驾驶激情圃。你可以视它为野兽采台,但我更愿意称它为内敛狂徒违氢丁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宛粉改。它是驾驶利器入穗晶,也是很多人心中的梦想之车归牟钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妊狮。   既然说道奔驰AMG返频窍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锰宪蚀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沦,都代表了其品牌车辆高性能版侍膛亭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款废坤,这些车在发动机配置调教胖,底盘调教肌些,外形和内部设计上都远远超越原厂车襄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型让需舌,它的长宽高分别为4707mm汀搂、1795mm和1391mm艾粹尉,轴距为2765mm狙。参见下表可以直观的发现癸鲁咆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的羌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势贪将。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面稠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绰珊。但细看之下佬箔,还是能明显看出差别拐几哺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位干笨胃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碗联,流畅迷人更具轿跑风范价。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少祟递。   除此以外蒜嗅蹦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次虱匠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭病人坍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吮常艾,前轮尺寸为235/40 R18克耗,后轮尺寸为255/35 R18邪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力串骋,以获得更快的加速度凭殊昧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果门态豌。   车尾是C63最为霸气的地方侥,四出排气管宣誓着其运动特性删,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力阜郝,从而提高车辆的稳定性辆。" "  11月12日颁渐邻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绩囤。无论在平台还是动力上响扳柒,这款车都与标轴3系基本相同副钠览。动力上倍快,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上节,依然分成风尚靡、豪华和运动3个不同设计套装背垮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倦。无论怎么看簧煤,4系都很像一款双门版的3系护鞠磺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢杠信缆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系加啪。   虽然名字是4系梁牢离,但如果只看前脸妊昏,恐怕一眼很难分3/4系牢。不过仔细观察细节的话少,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同壤。比如更大的开眼角设计弧办铣,更修长的双肾格栅埠交弥,还有明显不同的下进气口设计风格痞圈哨。当然莆,了解宝马车型的消费者都知道舍朔氨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置咳。此外磊,前脸还针对空气动力学进行了优化齿痞。 【左祟:豪华设计套装(选配)/右潜捎琴:风尚设计套装】   侧面造型上会朗虑,4系明显比3系舒畅很多矮复,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肖康,更修长的车门对此也贡献颇多安。不过轮胎规格和3系完全相同抠,似乎很难体现出这款车有多么运动凰澈。另外热般,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了单,和前脸的进气口配合嘶霸,共同为刹车系统散热厘险操。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鹤,不仅装饰性强厦坚久,看上去也更凶狠坞。   尾部设计上潜俊彼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素缸。猛地一看依然很3系割暗甫,但饱满的线条体现了4系的不同贸玩。尾部虽然整体很“壮观”讨片形,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谐可,别有一番风味顺梗辫。另外很乔搅,根据套装不同挤豹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窝吕,实拍的运动设计套装为两侧双出嘿靛芯,个人认为设计还可以更精致一些辽厕簧。   车辆提供避勘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蝗渺:北京市海淀区闵庄路19号   电话窝藩:(010) 5872 8888   本文导航卤胆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颠,自日产逍客2007年在英国上市以来傲牟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弦恍。各汽车生产商自然毫不示弱富唯殊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹掏惹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年玲,公司就对其外观和动力均作出了革新娟加。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拎纠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鳖肠。这款车售价要高于ix35骑绊脱,标配版的售价与高配版的ix35相当抖舷芯。较高的售价并不会对消费者影响太大暗袒谢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力腾秃。 ? 现代ix35   除此之外顷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拦协。完美的驾驶体验什吩掣,充足的动力表现逢割煤,日常的实用性以及低廉的养车成本姓履,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战含。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些椿。CR-V的后备箱打开的角度要更大徒鼎,后车门打开的位置更高褪,加上方便的一键式折叠后排座椅协趣挡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜帮薄鼎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的艰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的扮冯。ix35的后备箱地板离地面更近味督,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间栏荚琶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5叮,他们要对此多付1,700英镑挟。其余两款车的四驱版猎拉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)誓肩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拓。   从标配版本来对比三款车欣舶摆,ix35要优于其他两款缝。SE版就提供了后排加热座椅糕,方便商务人士乘用冀。高配中更是有导航咖芯,蓝牙蓬,真皮座椅蔽坛敖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沦称讣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顶。   综上所述迸谰,我们推选出这三款车的排名分别是但奶看:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的填士,但是它的驾驶乐趣却是最大的黄撼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码混推。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度聚替汗。低的污染物排放觅嗣辨,强劲的动力表现窍,新引擎的装配让该车重获新生诽毒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问颓驰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车控衡。不光是低廉的售价枪拍念,标配版的实用和保修期的延长爆掇,让该车十分吸引人苯拟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放哆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瘫甭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脖畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权何恰,严禁转载镭,违者将被追究法律责任钡坑。责任编辑洁搅:李敏" "  在国内灭,提及福特这个品牌缎函,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付叮克斯和嘉年华澜,但福特的精髓决不仅限于此波。在美国香铅详,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军受肚。近些年来唤郴寒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荚棠,先后投下了旗下多款SUV车型嫩急奸,其中包括翼博饥、翼虎队、锐界以及今天的主角探险者毯爽逛。作为美国销量连续15年冠军的探险者蚕,它在中国的土地上能否再续佳绩冠咎?带着这个问题弥纹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙表。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙5杩印,也是其第五代车型型。在今天看来僻躺,福特探险者圆润饱满娇句,又不乏美国车标志性的肌肉线条氏旅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求射位免。但早在1990年踏恫,第一代探险者刚推出的时候攘孤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多武。   随着时间的推移荡毁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变软,与其说是改变葛,倒不如说是更加顺应潮流俯匆。早先的皮卡底盘不见了踪迹伺陇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂孟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星痛椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谢氢寿。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈械ㄏΑ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢趟?结合同价位车型做个比较不难发现欺锭伸,探险者论尺寸绝对傲视同级丹泞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV刀句内,“尺寸”无疑是其最大卖点攻苛武。它的车身长薪誊袍、宽幕锌、高分别为5006mm骡仓昧、2005mm和1743mm破萍岗,轴距为2860mm勘蜕汹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV计,即便是与奥迪Q7的对比中地拭杯,探险者在某些环节也不占下风皖访嫉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蠢,探险者的最小离地距离为193mm芳艰,接近角和离去角也并不大混猛,仅有21.7°和21.4°疵歉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惹鄙街。" "  引言马拭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点朗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新计,其采用了全新MQB(横置墓蹋块化)平台生产物本踏,不仅在外观古、内饰方面有着明显的变化脯湿竟,更低的生产成本臂既翔、更轻的车身也使其有着较大的优势肮腑嫁。此外漆,作为其老对手的福特杆Γ克斯当然也有着较强的实力棵天,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评垫。今天伍,我们就来为大家对比一下馅仍祟,看看这两款车型谁的实力会更强垫。 外观建诲:低调内敛大众风对比时尚张扬缚澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感拴星,但在设计风格上却有着截然不同的一面辈轰阶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戈愁。而傅#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息考。   车身尺寸方面胶茫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm扇,轴距也增加了59mm苛疽钝,整体看上去更长更宽更矮崇。但其主要竞争对手肝妹炜睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势娩冈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅摄泄使、强壮起、凶猛舶锹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啊硷。试驾被安排在了蒙特卡洛蓟担醋,我们被热烈的目光追随了一道抢梨婪,同样财勘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夕,它的对手就已经锁定了堂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暮摩靡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜财炔,他们选车就两点褐,第一样子帅耐悼火,第二性能足够强大坪莱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力社。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磐。恰恰如此琳费,它看起来很漂亮德抠,尤其是车身各个部位的比例与线条挂啃奉,挑逗着所有人的视觉神经敌室尽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野即宪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口叙绕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实曹,而且更杀气感更强栓毋杉。怠速时慢慢靠近纤沙,它的躯体在微微颤抖噶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤概泼摧。   细节方面奥迪从不偷懒挠替,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记们,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蚀石斤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灭。在我看来冲,这样的视觉效果已经足够征服所有人啼,如果你觉得不够醒目队,还可以选择将卡钳漆成红色贸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甘晚沃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体巳隋倒,120km/h时自动升起忙,此时的样子最为动人赌态镭,速度降低至80km/h后便会自动收回惹偿。   进入驾驶室并不费力沟,内饰与A7或者S7基本格调一致拔,简洁朴实失,中控台区域保持原有基调尸箍,有人说它沉稳桑,另一些人说运动剖兰芦,在我看来这就是奥迪的风格尾,可以满足很多人的口味嗅搬,一切气氛都显得那么熟悉灵册。   车内有两处亮点让我记忆犹新漏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分全授,坐上去的感觉也足够舒服瓦琶奔。不足之处在于它的调节方式太过简单垂鄙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑虑枷扳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能掠理。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浆,手感与大小都很出众具,令人爱不释手加的杭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进羌馈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方澜,善于抓住驾驶者的心胎揪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分螺擎欧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化时杏涉,两厢版掀背车开始越发备受关注杜冈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贰诚狸,强劲的运动性能也是非常重要的指标墟膝。就在本月初层,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卉,除了朗行运动版之外炉取,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挞。接下来洼,我们将两车放到一起僚,来看看其空间和性能环节的表现如何阂怂市。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是徊蕊垃,如今的情况则正好相反抱速沃,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此腿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袱孩谐,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元彻撅痉,两车的售价还是非常值得人期待缆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鹿僚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计门棵,前脸没有任何改变啃彻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锌,但给人的印象要更加动感警竣。   车身尺寸方面船妇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荒,各项数据都要比朗行运动版更大一些炽沥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菩武。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适亨北,比较适合家庭日常使用缎飞兼。轮毂造型与三厢版没有区别偿嗣。在发布会上林,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎济,相比科鲁兹掀背车不够运动屠星。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条界兢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赡胺,线条更加自然哼颈、流畅歉。两车的车身腰线笔直且显眼坷僳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉阀其嗡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汞胆陆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿控骨贬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阿。同时腥控,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能峰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冕太躬,点亮后的视觉效果非常不错囱耐送,还有排气管造型上加入了镀铬装饰誊哄怒。整体风格也是保留了三厢版的造型撬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出仙败,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型履迟。2008年牟忿嚎,丰田Yaris进入中国市程馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沃蓟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数俺甸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鲜拨层,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号簧娃垂,想必原因大家都很清楚欢吉抨,致炫在各个方面都已下足功夫枫,为的就是再续辉煌圭笑。   致炫外观灵动时尚颧,带着一些年轻的运动气息储怜,车长为4115mm镀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm壤,比老款低50mm;轴距为2550mm盯,比老款长90mm楞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娠朴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”面,这样的设计更有利于致炫的散热介,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱怯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茂贤厘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孝纽徐。   " "  在这一两年中腊煎煞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畴拘脱,究其原因侈古,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陀。另一方面捂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苗桥。代表着大众在中低端产品中的最高水平扫莱顽。如今护,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谴剩。带来的改变很多素艾,由MQB平台带来的更多越级配置搽傅筏,外观内饰的革新边,动力总成的变化辆激匈,当然还有后悬架的改变篱莫涟。能否继续神车称号奴,笔者觉得镐,可能性极大危茧。   ●从固定平台向募拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋扑仕迹块化平台的车型东心滦,之后另戊,从这个平台开始会,还会有奥迪A3等车型陆续引入旗现珊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓汐氦伺。但从高尔夫7开始碍噬,这种概念将发生改变亩肪傻。MQB娜ù善福块化平台生产看寺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倡绰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留室年,后面我们会详细说到吃涟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车距疥,必然是一台有传承有积淀的车型阮。经过几十年的发展和变革拖褐墨,没有被历史淘汰疚,却总能获得新生和换代豢澄夸。我想符合这种条件的车型真的不多垛努剃。甲壳虫也好兑桨,卡罗拉也好棠俄黎,都算在其中警琅瘦。高尔夫更是其中不可或缺的一款崇坞概,从第一代发展到第七代撂,我们发现冗,很多经典的设计元素没有消失刨凛霞,而是作为经典传承下来椽,但技术却在与时俱进的发展焊。直至现在忙勉爬,高尔夫7的出现酣,能够看到曾经的影子偶,也能够看到未来的趋势仑拱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阔难时,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿合缺,今天在紧凑型车上也上演婆典赡,只能说明皆扣乾,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痊杏冕,也从侧面看出搪牌,这一级别的竞争是多么激烈教寺,高尔夫7的轴距加长了59mm道,反应在车身上舶,加长了56mm从撼。这让我们看到届宿,高尔夫7并不是一味的加长琼伴陡,更兼顾着车身的整体设计县,以及操控能力的全局设计磐屠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了统刮南,争议很大靠萄谓,但貌似并没有像新速腾上市时那样人喇坍,引起大家的太多反感鹊。或许一汽大众的这场策略大变入小陀,已经让消费者黯然神伤了的强吾。大家也都知道啦锈赎,这是没办法改变的事梳佩隆,想要四轮独立悬架麻及,会有性能版车型作为选择滩姜荚,要是纯家用鹊告到,就只能接受这个现实隶爽性。   本文导航稍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6克,这仿佛已经成为了一种定律诉。话说回来霉蜜钙,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手莆氰史,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望祟肯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计删湍史、做工汲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼肖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虾删熊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挝频。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型螺,为更直观的进行两车的对比分析仑粹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谋蒲,需预定等车时间较长返阀,主推1.5T车型)作为参考对象倒。备注拧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版露搂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高祟潦纳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俏,瑞虎5和哈弗H6各有所长衡,瑞虎5车身更宽薪挝董、更高遁谴川,而哈弗H6车身长度抒窃迫、轴距更长疵誊户。另外这两款车的外观设计原创度较高胃,没有明显的抄袭痕迹淋,且能够符合大部分人的审美观淋翔,足以体现出设计团队的用心程度冒撼男。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点瓣,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乏碑,意在塑造最新的家族风格甭,整体呈现出大气笑、时尚的感觉埔坎某。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猜,包括徽墨黑哭悸拼、烈焰红漠、赤金棕掸扭抛、暗夜灰蝎、皓月白和丝缎银宽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抨,其更侧重于简约幢摹拔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涸囤缚。车身颜色方面凯领年,哈弗H6提供有经典黑幕、雅致银课讥、简约白歉脚、中国红仁狮传、风尚蓝茶、摩登灰哄筹搅、醇魅红岔侨、睿智棕共8种车身颜色痹卧。   前脸部分拍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狼惭胖。瑞虎5前脸层次感较强测,大灯巧妙地与中网衔接层,而下进气口被分为了两部分蕊,下部与底部合适护板相连接吕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冈颂工,没有太多浮夸的设计乐隆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识棘搅窃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奶毕辞,但绝对属于耐看型壕蔚顾,整体间流露着SUV标准的稳重气息藩锻颊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富侵,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粉阶久,车身侧面给人以更修长的感觉扯。另外纽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条矩虹舅,车顶均配有行李架琳涟。   同样的啥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鞠粮,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面图,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漠媚,厚重的保险杠更具力量感肃。   灯光配置上舞缮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强槐币,内部灯组布置较为新颖抱淑碘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩囤危,常见的柳叶状大灯造型廷茫,常规的灯组布局枚橙,带有透镜的卤素光源大灯慕讼,提供水平调节功能炯岸哗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹄,看上去更为醒目和美观巢就汞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锻瞄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匪淬搅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镣颊系,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倾换,同时越久的期待会带来一个重大问题武伎肃,那就是新产品如果不能做到完美猛乒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炒虚,两条定论由中国媒体陆续传开沪构趁,首先它的相貌不错十细盟,其次来到中国的时间也不会太长了槽。一个月前洪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁全,为何这么说浆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痞,通过细节上的修改倪统,使雅阁更贴地气毫。   设计师在中国进行了大量调研工作裴,最终他们得知了国人的喜好酵工博,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计戎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁衰桃饰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外青,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手辞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蔬淑思。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瑞嫡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈阀庞汾,在如今大行其道的“加长风”面前坊瓜,本田倒是走了一回不寻常路嗅,这也是让很多人吃惊的一件事黄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捅备。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痪末,究其原因我想和C柱造型柑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尸僻籍。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丹杆,先是放弃了老款斧头型的轮廓钵,其次将双出分置排气融入到了包围中软,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廉荒价、动感靠拢炽。   本文导航囊稗耙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座换寂夏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者懊沫栓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列啥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啸担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩联,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜盎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别戈骚鲤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缎慧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霉殴。相比之下乖套潦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闭钳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉擞抡。总之这个价位的车型冉谰睹,只要设计不太出圈消费者都能接受间谐诽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洽每,即便轴距也仅有20mm的差距蓖呢实,如果无聊到一定要分出个胜负的话焚口,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拆逆桑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剖客翔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弛忍,在这方面长安CS75表现得尤为突出剖。顶部的灯眉捎耐输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛙共酸,虽说还是带着几分模仿的味道暴,但却并不令人厌恶谎堪烧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敦,不过它的优势在于自动大灯功能厩,这是我们在CS75上未曾找到的配置拎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绿,都是标准的SUV设计孔孰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梦够,不过值得注意的是橙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙霞绅,上下车时可以避免蹭脏裤子犁,这一点要比哈弗H6显得人性化扯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庐囤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17霖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诉深甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徽贤,那也将成为它的一个优势势。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异法竞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斗妮拦。两种风格说不上谁好谁坏塑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沁、更时尚的选择烯安壁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抹岗病,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饰淑湃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纲辽琉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怯木搁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩航嚎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瑰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惨反,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扒秒判。相比之下系绷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计丰冉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淳匆趴。总之这个价位的车型郊投戒,只要设计不太出圈消费者都能接受马芬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几叛,即便轴距也仅有20mm的差距度拱,如果无聊到一定要分出个胜负的话滤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势肖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上珐卜康。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遁停量,在这方面长安CS75表现得尤为突出翰。顶部的灯眉桐恼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玖菜,虽说还是带着几分模仿的味道歌抽狸,但却并不令人厌恶响护沉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哗,不过它的优势在于自动大灯功能宪,这是我们在CS75上未曾找到的配置聊亩东。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盎葛,都是标准的SUV设计城,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颊插檬,不过值得注意的是朗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吮破,上下车时可以避免蹭脏裤子到,这一点要比哈弗H6显得人性化墟烫罐。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顷棵退,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疯镶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陵滥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话躺袖,那也将成为它的一个优势财范断。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匈埔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苫虹。两种风格说不上谁好谁坏石,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拘垮、更时尚的选择袍吾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型祷偿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人猛力躺,埃隆·马斯克就是一个奇人簇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挟澎?下文简称“埃隆”)肌翔们。远隔重洋来到时差16小时的加州康题,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展松泌乓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S烦,一款名不见经传恕行,却突然颠覆世界的豪华电动跑车多惋猜。在短短的5天内胯失闲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汀钞。 ●曾经的TESLA沙避:短暂辉煌的Roadster   2003年汾慌笑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司老弧怂,并亲自担任总设计师的时候脖柒,他为公司取名“TESLA”配。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家孝釜幌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讥处魄。而在十年前凌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了玫膛,因为在此之前冗鞋,没有任何纯电动汽车成功过拔痉。   不过很快掣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看哺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳广地猩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差品、续航里程短的传统印象晦舍。只是鸵渡,那时的Roadster真的很糙桓纬,很贵帆,很没吸引力隧电变。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圭己猜。   于是持塑热,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”偏氓疗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秤老裳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路γ帷,已濒临破产……”孩镰桃。   不过堂懒墩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弓寸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国烘辖恭。仅从2012年6月车辆发售脓,到2012年9月这短短一个季度内镐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佃洗牌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元购阑楷,并且公司还获得了美国政府的政策支持己。   ● 简约外形流畅饱满梁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泊?一个能够打动人心的外观设计携,对于任何工业设计的产物来说都至关重要功,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维芍泉,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔撮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物风侨码,曾经或现在都是企业中的绝对领导者故背。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沮梆赐,是一位年轻的美国本土设计师先粱,曾经在大众汽车担任过助理设计师沙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计附凡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师怀拦,马自达旗下的Furai吼、Ryuga量舌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下陷逃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禽写玖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)故嗡。初次见到TESLAMODEL S的时候径酬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系社炔孩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淌歉,难道这两款车之间也曾有交集吞韭?   多方查阅资料后才明白酶户,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的露扔,不过后来TESLA对其提起了诉讼什铜蔑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鼻,还盗取了其电动车制造技术辫。于是紧接着绊坤铂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品记,并最终完成了MODEL S的设计工作捕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)境,轴距则为2959mm跺惺蔡。仅从数据来看兽,MODEL S已经算得上中大型车的级别脆,差不多和奥迪A6L邦芳肥、宝马5系Li等近似膜,只是车身更宽大也更低矮一些承摄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倒忌。   整个MODEL S的车身上赤碉,相比许多人和我一样嵌和,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计捻慷车,椭圆形前格栅造型太另类了梯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴簇城,但是这也成为了MODEL S的标志麓莽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞋,所谓的家族式前脸聊型欠。   你或许会认为没有前置发动机的存在叙榷,和绝大多数的电动车一样补搂弹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了潞来跋,那就大错特错了薪混。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碌壤醋,动力系统和电池组差,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里奔,就和传统的内燃机汽车一样即,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炊。   细长条的大灯造型很酷夕,氙气大灯梨、LED日间行车灯都是标配替陛,和其他车型类似芦胚脾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯车卢锨、LED雾灯以及示宽灯木。只是在功能性上MODEL S实在很单调腔受必,同价位产品上应有的大灯清洗袱、自适应功能等一概奉欠攘谜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肺镭哩,4年的时间箱般,经过诸多顶尖设计师的打造妓憾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发匙羞清,再到上海车展的国内亮相仑,今年广州车展终于正式上市情,观致3可谓是吊足了车主们的胃口坚设绕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休钦仍扳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中失,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鲍很霞,这是中国自主品牌获得的第一个五星疾挞旧。观致3四项总分达到了惊人的340分迪矾播,这在整个2013年度排到了第一位挖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样赴,接下来为大家解开谜团贫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念凸瓶,观致3的外观线条十分简洁吴吼颊,但又不失从容优雅梗步是,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉措鲜,毕竟它的设计总监曾是大众高管醚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了链。   前脸看上去相当的饱满圆润录趟芹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅良鬼桅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成靶,而“Q”也是观致汽车的首个字母碴叫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信券,当然您也可以把它当成是城墙式的设计颓蛙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切突,这话虽然有点绝对券蚀,但却不无道理嵌寸饶,在说服消费者购买自己车型的时候玖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的羚迟蘑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赶啦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哥,随着时间的推移俯森,两各品牌已经深入人心舰俯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台埔,相近的售价抚棉览、同级别的定位静事,看看哪款表现更有诚意蟹锈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姆碳绿,造型圆润符合多数人的审美侍队,第一眼算得上成功没错。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识时谰稗,细节处理更为立体很显档次辨朝堕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错识膳。爱丽舍原创度极高米说变,很难找到其他车的影子考抛伍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍死挎,只不过虽然车身进行了拉长现硕,但看上去依然是一副小型车的架势氏潘握,气势上略输给爱丽舍搓。外观设计确实见仁见智遂砷,有人喜欢圆润稳重聚,有人喜欢直线条的简洁利落赶,嗯好吧粹,各花入各眼部剖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘎慰车,新桑塔纳除了车身稍长之外回稻廊,轴距迸骗是、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饶。但整体上两者都属于造型协调的类型韩椒。   内饰部分娩德绩,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缄。配置细节设计菩肺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计瞪范啥,比如位于方向盘后边的多功能按键苫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式掀饲上,则显得没有可挑剔的地方拭殿,只是限于成本峦访,用料表现一般拭。" "  谁都没有料到短短几年碎街,SUV会如此火爆拟难,从动辄百万到数十万的城市SUV憋睡,都曾经上演过排队提车的场景屠凸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碎描。汽车厂商也是尽力满足用户的需要确旱拐,不同细分市场拘阑韧、不同类型SUV纷纷推向国内市承缃氨!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动犀娜拿,推出了其首款SUV--标致3008籍镁钡。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡稀淀玫。而东风标致国产后价格有很大降幅烫集蔽,15.98-21.67万的售价也与途观邓敦、CR-V陀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弯惠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV胚。下面一起去看看吧绷。 ● 外观解析   除了高售价外怖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碗锈。太过个性樊,同时又不够精致航眷呢。而相比之下你绢筏,国产版标致3008要好很多工,现代感更加强烈琴短。前脸采用了小一号的大嘴盗芦啦,并且添加了镀铬饰条显示很精致棱半,也符合国人的审美铆。   前大灯虽然不是氙气大灯泻黄雀,但是加入了透镜储耸弥,整体观感不差极醚炬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高侣迪。另外富硼话,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墒,增加了前脸时尚感报。   从车身侧面来看唬,标致3008加入了车顶行李架冒每邦,虽然并不是经常用到的配置羔铣鸽,但是对整体造型的营造作用不小昆舱似。另外琴录,黑色下包围凸显了运动感股。   尾部是相比进口版改变最小的犊绣,不过依旧非常漂亮苏淮,很有层次感宋氏奋。尾灯加入LED灯组睦寒,警示效果更好惦冈顿。另外最值得一提的是其后雨刷设计辛退观,在前雨刷工作状态下獭德硼,挂入倒档谅慰塘,后雨刷会自动工作党静退,非常人性化的设计仕坟。" "  说到法拉利偷梨摧、玛莎拉蒂这些品牌热,网友们肯定会觉得遥不可及绥,价格高高在上芒。如今朽士疽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肩说妒,它以89.8万元的价格进入国内市场韩课南。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捌纶攫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泻熊,让我们来看看他们三个谁更吸引人借骏。   在市场行情方面黎天,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惟翁人,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帅鞠离,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置悄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设揽。而其他两款车型均有不同程度的优惠茹矢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系动炕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的份太定,看起来非诚挛崖溃魁梧的发现竟然落了下风莱竞,令大家非常诧异傲方哥。但在内部空间方面泰喘登,Ghibli组完全不能与发现相比计毋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笔可。而宝马Z4则是一款标准的小跑车入岭,所以它的尺寸就不在此提及了辈篇福。   在该项对比中停贯徽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截晨洽膛,功率少了80kw绦,扭矩也少了50nm棋炉徊,同为3.0T但差异却这么大合。发现采用了柴油发动机勤,这款发动机的性能超众粮,在国内有些市场中非常受欢迎捌怀班。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邢窃。   对于传统豪华车闻言玖袍帝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坦现。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式讥唇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赊叼。路虎发现集成了家族中的优良血统肺,四驱系统足以让众多对手汗颜先腊。   本文导航霉儡慨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实餐料,保时捷新Cayman在国内上市之后筏蓉断,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了熊鹿,遗憾是试驾车迟迟不能到位千,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余松啊斗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心临欧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出斯汉誓,就当胜利喜悦之余逻势凭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诚水。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我的宏略:不就是保时捷最入门的跑车嘛群,至于这幅尿性嘛动?不过您还真别说可,Cayman作为保时捷入门产品中畏,绝对是一部对得起消费者的良心之作猛娶夹,比起卡宴与Panamera来说抒娜灭,工程师为它注入了更多保时捷的基因处嫌,说句通俗易懂绥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间渡评诲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史救,第一代Cayman的诞生是在2005年洁继性,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靛甜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侵姑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本心抄搞。   新款Cayman S外观简洁盖,车身比例更是优雅的惊人弟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瞪疆科。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)些。尽管如此兑济,这款双座跑车依然非常紧凑特槽绿,车身长度增加了33mm九精。车身前悬缩短了26mm奠。   每次谈起保时捷的外观设计叔颗捂,笔者都是非常纠结的心情噬充叭,恨的是德国人那副死脑经嫂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化来慕,喜的是哪怕轮廓没有变化博库憋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腔,或许这就是历史的传承吧定。   新款Cayman S除了迷人的身姿醒狭,优雅的曲线之外兜拱,设计师并不是一味的强调柔美伞料,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现唬摔,这里需要注意的是欺挨,这个大口可不是什么导流机构许备材,而是发动机的呼吸通道来。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偷,加上凸出的转向灯设计露,相信任何人看过之后都是过目难忘射冯继,尾翼同时配备升降功能祥,时速超过120km/h之后憨,能够有效提高尾部的空气下压力饰悼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂糕,这个是一个价值不菲的配置太,总价44700元勿袖,如果您不满意当前的刹车系统蠢歼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话信蓟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蛋韦,据说车用到报废了付抽,它还可以装到另一部车上继续使用疥歉焊,简直可以当做高富帅的传家宝苇。" "  国内B级车阵营的争斗驹拘,恐怕用水深火热都难以形容蒜酪,原本只是按国籍分布的对抗阵营侥祈柿,随着时代的发展效村,已经逐渐转变为混战的局面署,比如ABB三个品牌的中级车托爆份,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手市城泞。同样的情况也发生在合资品牌身上灌道,民用车级别的对抗往往更加激烈狠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挽,来自德系的车型是否会倍感压力沛沮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拦青,又考验耐性的工作垦。往往在某一个时段有一丝懈稻洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生备。网上车市最新推出的《抉择》栏目估,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逃悍鹤,做出全面的分析与指导茨,以同级同价勾仓镜、同价不同级等角度出发杠娥附,全方位给您最全面的购车支持禽惋砷。   雅阁和迈腾改噬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车浮嫌,也许之前并不会将它们划等号瘸闹,但随着市场格局的转变潮痘,它们也来到必须接受对抗的门口德歌。当然屁,这场争斗的发起者是雅阁判擞兢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拾性疚,抢夺德系车根深蒂固的份额懒,看起来是个贪婪的举措投巾钉,但能否成功却还很难讲衡汰室。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方诺急,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的婚,反之同样常参。客观的讲暑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勃据晨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势揩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叼杜,但是这个技术到底是否实际疽,还要从使用中来探寻侈信浩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音警靠细,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响每井。   第九代雅阁缩短轴距的作法辉,是令所有人都无法理解的奴,在几乎所有车型都在加长的时候胃甭蔼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦柿土,搞得你摸不清头脑毋奋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斧内安。   虽然大众的每一款车型都有很多相似囤醚孤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琼灯较。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黎修,就是最好的证明菩,据我所知朗,直到全新一代奔驰S的诞生景敛骇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的加抒。   本文导航铺姜梗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年休,它们钟爱速腾的技术至上生存理念兴穗咆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴籍。直到有一天呐穗谢,新速腾上市涸,后悬架变成了非独立结构溃松淬,他们的崇拜似乎崩溃了篇葡。这还是那个技术控速腾吗贿捷?随着时间一点一点过去邯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版墟、速腾GLI谅撕。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了痞持。不得不说胁,速腾家族越来越丰满撬洼箔,那个曾经的技术青年瞄,逐渐走向千家万户私,满足标准化的舒适性需求瘟氢称。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者困,这让我们看到速腾到新速腾的转变蔷,它变得多元厢父,变得成熟辜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辜丸型,开枝散叶就像一位长者缚鄙。它不是急于求成软攀,而是变得更圆滑更成熟敬络颧。记得一句广告语曾经说过坏凄勾:“成功的男人档胃,有很多面锨懊飘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象地,它要更多变驼绰,它要更多面椭愤崇。蓝驱和GLI空吉烙,一个拥有更多的节能技术锑路能,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泵窝拾。当然次,价位不同醚窜殴,GLI已进入二十万大关阜去。你有了更多选择鸿鞋清,你没有了挑新速腾毛病的口实结。三种产品摆在你面前配厢,要节能菩壤?要动力矮挪?要居家沦?新速腾都在这竭海虏。    直至今日特,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止扮,的确寝诉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搪,多少显的不是很紧凑动感蔚。但终究那是一种技术执着理念下屡赁薄,最后一代产品了拭。新速腾的到来似乎终结了这些龚酿恳,悬架品质降低锈认禄,操控感稍有不足犊不行,但换得更宽敞的内饰空间啊,等等等等萌。到底速腾进步了还是退步了规婆,我们无法一概而论堂揉翔。但有一点瓮吾,笔者觉得大家都不会反对柏苇,新速腾的外观绝对养眼迪场确。你依旧能找到德系工业味儿渡,但又看到更多摩登的东西烤熔。咸淡合适温,老少皆宜劣爽。或许从这个角度来说请,新速腾是成功的刺巩。    过多的技术说明喜唬确,这里就不重复了迸蔡仿,今天我们就来漫话速腾什奥。记得一次桓,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲍匠翅,立马对它的内饰嗤之以鼻滥冀棋。毫无设计感拟吗仁,直来直去星溺舶,见棱见角勃。或许不光是这位搞设计的朋友茫犊驳,很多网友也有如是感概交牛。他少了一丝温情惹擦羞,少了些许浪漫嗽叔。不如北欧风情简约喊,不如英国小车活泼般僧赎。充满了德国工业时代标准化生产的气味换。打开高尔夫憾不、速腾赣、迈腾苦随饯、途观位、途安的车门瀑,你都会得出同样的答案第蔼。或许莱,这就是一种设计选择钾科,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的篇,内饰模具走点曲线也不是不可以陇话,但当你仔细玩味之时厕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美羚搪。不浮夸篓寒系、不高调淬,你可以说它没有设计感康蹲可,但它却充满机械美础糯。 责任编辑豌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉核,也就是S-cross锋驭睛,售价11.28万-15.58万元撬钾灭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱,主要竞争对手包括劲炫和逍客隋彤侈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版被举,其实并非如此孔间融,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肌唇层。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢玖,我们不妨来进行一些对比去看看寄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV醚,也就是S-cross锋驭含寿理,售价11.28万-15.58万元内。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤病,主要竞争对手包括劲炫和逍客底甸瘫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版剧紊,其实并非如此啃鹊咸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钩羚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧,我们不妨来进行一些对比去看看寝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上哇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机卉仇,而且在轴距上也进行了加长嗓冷,从而能够获得更大的车内空间小苍习。其实就在此次广州车展开幕之前篓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验得蚀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雇阔躬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品律芥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凶谴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长矫衔。另外伴,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乌镜、BUS巨、VAN三个系列讲纹释,分别涵盖了商务邓详纲、家用和专用三个细分市场蜜卫闭。好了购,闲言少叙汕太爬,下面我们就走近它们以作详细了解吧氖洼酚。   外观篇侩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品添帛你,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畅,同时会在两款车型的不同之处加以说明肥讽。   该来说说外形尺寸了胁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同黎甜秀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嘛化梦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酥兑菏,与车头形成了很好的呼应聊贤,而且从整体上来看车身更趋向于平直隘辨吃。需要特别说明的是惹貌,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L迪换,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式操,以应对不同的使用需求谦贩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狡,例如高位制动灯簇徘吹、门把手和牌照架廉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”壬显,“中国车”发家,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价敲涵。“北欧品质”传承自S60襄,设计风格以简约时尚为主迷蛔钞,选材用料则注重安全环保叹居笛。“中国车”同样不难理解骂,“L”是个很好的代表插触,但不是全部裴怪。   就在试驾会的前一天什,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上庙牡式。   ● 沃尔沃亚太为何物锤碎版?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称螺伤碎。沃尔沃成都整车工厂席捕、大庆整车工厂姓骄、张家口发动机工厂掠冷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下甭糜箱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耽财。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准锻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统芜徒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侯凑。如S60L有约290家供应商假山,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系停角。而在研发淬忿、设计秤舜川、采购和生产制造等各环节上耍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步晌醚,采用共同管理系统绕闷洞。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容妮统耙,我们先从加长这个重点说起卧携倪。S60L相比S60加长了80mm硼几篇,具体点说应该是轴距加长了80mm暑氨。这80mm用在哪了呢尺?全部加在了B柱之后腿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纽,这里现在变得很宽敞控酒奈。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冬,前排调到合适位置后筷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指地,属于勉强够用的水平;而在S60L中说殿秀,相同情况下憨捆,后排的腿部空间则超过了两拳硷,可以说是非尘巳宽敞抒拘屑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看博侈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枚脯奔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)翟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了谦鬼,外形倒也没受什么影响光,甚至感觉比S60还要更舒展一些秽。S60本就是轿跑设计风格虫协,后门加大后差喀科,整个车顶的曲线反而更平滑了献剔。相比之下悼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栖,但却增加了几分优雅的气质晌税。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计墨砂堤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素澎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拾缓集,车尾则在底部加入了镀铬装饰条承。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牛,不知道大家对此有何看法须。全新的18英寸轮毂挺漂亮挽镶,轮胎为了适应国内更复杂的路况爸,将扁平比从原来的40增加到45当。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了性钮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凌旱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凄藤漓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坤完。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰文广,而像坐垫订痉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色荚帆攻。这种颜色和黑色有些接近蛔喂,但更时尚帕囤保、个性一些违。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘缅宦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色层,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屠瞪此,后排乘客得到了更多的重视狄狮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘操。后排乘客不仅可以享受电加热座椅晤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地退瑞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秃昆簇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错玖儡,可就在本次的广州车展上辑揩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市北,并且两款车的售价也是非常接近厢砍,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力复艘呛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表愁诬每:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉效扭,并且它的设计也是由国际化团队完成木链攀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坤哼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型几妒孪,并且两车售价仅仅相差4100元秘扫介。观致3车身更宽匆贫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势遁。速腾则在车长与车高上领先观致3处荒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表逆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱普捆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辞舅缅。因为排量上的优势停腹迸,观致3自然在动力参数上领先速腾套兼胚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎详椭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架脑蛙,后扭力梁式非独立悬架抵沁钝。   本文导航斯醛:" "  今天给大家带来的两款车谈斤,其实已经在国内上市妊临浑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拭潮坎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301剂厕玫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磐拢,而标致301可能大家就不是很熟悉了沫,下面推坪,我们就一起来看看这两款车佛。 外观浮脱能:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谅贡,2007年进入中国茂祥。对于很多车迷来说繁琶全,这绝对不是个陌生的品牌葱砂葱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谩邻,但可惜赫坟,无论是在中国的街头还是美国的公路上溜贤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菠。我有时会想这是为什么恐?诚然卢隋回,英菲尼迪的车在豪华感锚、科技性能和舒适性方面都不输给对手玻始砂,而问题恰恰出在这里铜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面棘碴,没有特长就没有个性躺,如果是这样的话藐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓄?   现在英菲尼迪也意识到这一点蘑截斧,且开始着力寻求改变答瘦缸、树立自己新的形象匆弛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品估齐边。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颇刻督,当时就被其出色的外观设计所吸引谐欠,而今天我要体验一下它的新技术型删。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滥物,车身重量上的降低幅度也不大骡姐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26丁藩,这是很明显的改善迟,尤其是在性能和燃油经济性方面躬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供幕,并且采用的是锻造工艺颠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配石核陕,现在英菲尼迪Q50的对手溉躬唉,如宝马3系庞套备、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂推钮退,希望Q50能做的更好晴势锚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性毋慰偶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序话科,但其实这些已经有很多厂商在做了疙坏惮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计邯帅怖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动活,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潞苔时。它所代表的是一种生活宽泉盎,是对待自己和家人的态度恳,是属于年轻人的精神夺巩,是一辆车攻姓。历经六代的演变耗缕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车社系羌,它虽然没有惊艳的外观淬,也没有花哨的配置搜暗拧,但它是品质鳖脚衔、安全稗、耐用的代名词掠。如今蜜衔,第七代高尔夫已经面世桑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国维烦堵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫铅摧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在庞第跑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同凉袒,不再是一幅人见人爱的可爱模样麓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙芳到软。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钩鳖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子雹驾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体炒乳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼻枢稼,仿佛是灵魂一样如莎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔷,但从我个人而言撑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的令。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓台墙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一吼, 坚毅的C柱是永恒的经典餐郡识,不管其他部分如何变化颧阔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫繁。   除了车身线条外详俯卜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的袄剂抒,并且被那条“灵魂”所连接着片盯能,这在之前的设计中是很少见的描。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瑞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的板。这一点很有意思宛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯冷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戮钩敖,避免了大家后续改装荒灯策。   说完了外观十嗣,下面我们再来聊聊平台德。熟悉大众品牌的朋友可能都知道孺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产吞,例如POLO采用PQ24和25平台途蹭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蛔轰潜,06-12款速腾采用的PQ35平台撕挝吾,他们之间都是独立的梦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郸扁换,它的优点就是几个级别可以共享技术难扇弥。   共享技术又有怎么样的优势付晚探?答案是显而易见的侯。低级别车型可以采用高级别车型的技术辉虑,在产品竞争力上绝对要远胜对手汇,并且还可以降低研发费用舅欢,可以说这种牧境梗块化生产模式在未来肯定是趋势踞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冬蛋希,例如电子手刹内陛、更先进车载系统另成,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腺邻鞠。   所以编戎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肖,就好像是四代和五代之间的质变一样蝎孤便,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烦。但是否真的是天衣无缝的设计尼纷岭,我们还需要用时间去考量隆宿管,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷跺,但到目前为止耙如轻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舰京谱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机搜肝酿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)还娘挟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的客撕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别郎室。   首先攀,大众的工程师对EA211发动机减重圭弓些,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量樊。另外拆,EA211再次使用皮带传动箍裤炽,相比于EA111链条传动橡反,皮带可以降低噪音和重量派碉蠕。除了以上两点外适拓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呐坪慰,在一定程度上可以减小阻力污。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拿,EA211发动机参数比EA111有所提升歪呻磨,当然幅度并不会太大哥头客,因为整体的结构没有太大的变化琳寐偷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中朝。   既然说到了车重梳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怪芒,这其中就包含有发动机的20kg心讼,而车身采用MQB平台后也随之减重漆聊獭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用温握失,从官方给出的参数上看睹累,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尘,这样的表现已经可以算是非常不错了细。   说了这么多呕柯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识杆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢党令?是不是像资料中介绍的这样完美卧掏呻?后面我会给你答案阀炉。" "   在国内攻尉橡,当一款车的价格到了百万元概彪挺,那基本上就可以称之为“豪车”了簧,但过百万的车也分很多种筋墙,比如X5焕、Q7之类的SUV艾霖凳,亦或者911乌贤、GTR的性能跑车刹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车林辜草。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苔挨,除了我们经常能见到的宝马7系介精冲、奔驰S级惦玫盲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贡攫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系淋第。    注拐砂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别省,但因为车款并不是统一的最高配涉干,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比呢喀许。   新S级受青睐恰愁碎、XJL独具英伦风堆善托、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纬拒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些南浦。其实发睬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代痴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员碉飘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醚攀颗,即便不算是遥遥领先八弛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行辑俏悼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子半惩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来歌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多旧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间玻哇苇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级投,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入形,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭磨嘲兜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膘随,在其内饰的做工卧逼、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啃弹黔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涎熟董:在自主品牌SUV阵营里面琴怒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碗损十,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彤请,景逸X5的推出经过全新变脸罐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识屏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会擞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点雇。 外观辨箔陆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市趁。该车共有5款车型旧境断,售价区间为7.99-10.59万元田羔。相比前辈景逸SUV慌,景逸X5的外观设计得更为时尚怪敬交,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瘫敛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙块疲钎、俊雅红磺、珍珠白偶缆孟、琉璃金灵尘、陨石黑传狼鳖、钛金灰灭哩量、马拉喀斯棕等7种车身颜色棋。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藤。   熏黑设计前大灯突出其运动感耙富,与黑色进气边框的搭配也很协调裙寸,比起三角样式更显年轻拣酞。大灯内部采用透镜装置哄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瑞。雾灯外包围设计突起辑睫,很好的与大灯以及中网形成一体倡。   同比瑞虎乱户咯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撼,此外205mm的离地间隙摧邻寸,景逸X5的优势还是相当明显的档。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受浮洪,同时为乘客上下车提供方便诚宽。搭配车顶上的旅行架哨筐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道刻清惜。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大溉,主要体现在细节之处的不同乏纷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和傅坚渡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吉。   景逸X5后窗配备雨刮舞,在恶劣的天气还是挺有用的峨。此外全系标配倒车雷达钠脱撕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像昏。银色后下档与前下档相互呼应公赣童,整体感更为强邦镐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粳冯掂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素处,夜间行车的识别度非常高日规。" "  前言恭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒阃铩,如今的战火更是愈演愈烈拎羞蹬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蕉柬腹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜕,看看在价格相近的车型之间趣蹄建,两车在配置上的差别究竟如何吧圭世。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疚杠,作为一款全新换代车型盗,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺郯浚客”全面完成了更新换代佰佬查。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说程篡,只能算是一次小改款车型首,除了在配置方面进行了升级之外肆轻,外观造型鲁啼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变奋虚。   在此次对比中丢喀貉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纶稀推,主要是由于这两款车型在价格上非常接近枢鼎沮,均在21万以内廊。同时又都属于各自双方较低配的车型殴辛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用傅池钙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸篡碳。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盎汕点。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力叙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度物。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僳,现在还不是揭晓的时候咀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位溃粒拈:mm) 4865 4930 宽(单位沏嫌定:mm) 1820 1845 高(单位彪剂势:mm) 1475 1470 轴距(单位夹诵兽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型涤宽,因此其在外观方面没有发生明显变化虾疲户。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狮此。前大灯组配备了LED日间行车灯稗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近聪。另外恫捅,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现地臀模,贯穿全车的腰线非常突出枯拭,车尾则变得更平藉警。而与新帕萨特有所不同的是暖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呢,而非在行李箱盖上插猫此。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性描品顽,但是国产版车型与美版车型相比起来看绦赡水,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱细诞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系木皮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盛攘。另外匙感,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多浅现,不过从C柱开始已与车身线条相融合诧啸炽,深度虽浅但是更加富有设计感澈。   同样渭盆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化熄寝蚕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陀还,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐娃型,并且颜色也不显得突兀窃。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计恰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同辩垒百。内饰配色非常清爽淖辆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹啊失焕,用以进一步提升触感扑窜。   动力系统方面庭赖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI集、1.8TSI豆渡草、2.0TSI耐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合澈坍凛,在保证动力输出足够的同时也相对省油休。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洗绞、2.4L和3.0L自然吸气发动机滔胁,在动力输出方面的提升并不太明显柑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蚂牵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撮冻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近窘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂入,同时都采用了电动助力与电子驻车譬。轮胎规格方面吭娃,2013款迈腾采用的是215/55 R16跨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16点颗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注岁。事实上井吧孝,自由光有足够的话题供大家热议背,例如特立独行的外观扑蛔外、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欠桂烘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筐。日前箱秦碘,我们得到消息础,自由光将在12月底正式上市销售宝,所以当这次在广州车展见到它的时候愤型舞,感觉它跟我们更近了官贸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敲,它似人非人目犀娄,行动极为敏捷叫坞改,也惹出不少祸端爱八,人们曾经持续对它进行追踪踢存,但一直未果帘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刻睡:敏捷权衫赡、神秘魔崔小。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字糜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渐彭。   很长一段时间里饶淖措,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面睛,并火热至今溃戌桔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合黑荚汕,起到补充细分市场的角色辅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失累捶,成了途观的小伙伴郡滑功。   野帝的定位低于途观楞党备,车身尺寸小于途观丝饱,同配置级别的车型价格也在途观之下腑,很明显房继,它将与途观共同进一步抢占SUV市承稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客请。   ●外观枷粕稍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辰,舍弃了老款极为个性的风格墟俯,确实更符合大众审美遣文,不过平心而论它依旧相当个性搏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稳帘,它显然不属于年轻时尚那类的敲,车身线条硬朗泻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牌吞填。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幻藕讳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瑰妨疙,喜欢的真是特喜欢颧需,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忻。   ●内饰辟壳:沉稳裁竭戚、无趣艾间拉、无惊喜   坐在野帝车内乾充逃,从气味到设计都令人非常熟悉细孺塑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格河成,在操作方面嫉铰,由于没有太过复杂的配置诬具拒,所以操作上手难度很低钠。" "  在如今的国内汽车市场中绵痉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车锑恼,紧凑级SUV是近两年的热门车型秘罕剔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型奇李抛,宝马X1在国产后返廓,其售价区间为25.90-49.90万鼎恨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点去,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下午赏党,看看他们的表现如何罗莎。   外观篇   由上表可以看出蘑徒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势色,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势曹,外观看起来会更加饱满一些孤涂。   对于宝马X1和奥迪Q3秤,都定位于紧凑级SUV茫,又有相仿的定价区间抡谩,无疑让这两款车成为了PK车型肖,经过仔细挑研⒌獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比甩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅么拟,整个前脸攻击性十足摊刺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多风。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯块,并且配有自动清洗功能酥签彪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯首踌公。   宝马X1由于采用50:50的车身比重椿陕,所以整个车身看起来十分修长躬灿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些距。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感骡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秀哺楷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格磺,看起来略显敦实旅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素土,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲豆遣。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型难,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代矾锚姆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻深、动感和实用等特点蔬田蒜,所以在中国有着不少的“粉丝”达揣。如今队,第三代飞度已经在日本上市罚埠,而不久也会顺理成章地引入国产乏少,全新车型是否能够保持老款车型的优点汲燃,并且更上层楼呢嘉叹?今天娩撮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程蕉咄摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案前圃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变量涡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计够,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疵钠畴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赶毒瓮。当然享盒凑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镭踢席,左右两侧都是封死的辰桑,目的是让新飞度更加的有型难空。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型危,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摔涤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型味乡点,日本人称其为“1BOX”斯,发动机舱十分短斜尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肺骋俩:机械占用空间最小化咕,乘客空间最大化)喷胳渴,车身长度更多为乘客所使用陶谷。但与上代车型不同的是蓖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体骑悉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坛圃蠕。   在车尾的设计中堪让急,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型澄,此外钾卷管,尾灯向上伸展肥盘,经后风挡两侧直到车顶讥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虽沫阑。在1.3L和1.5L车型方面物,车顶处有一个小鸭尾造型题裂伤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怯舌颗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少表瑰。   新飞度好看吗秃?也许这并不是一个好问题赖,因为审美本来就没有统一的答案涎。不过可以看到的是填套,新飞度的外观更阳刚铆,更加运动化膘罐狄,也更自信了虎衫灯,同时在内饰方面也走向了成熟萌沟。做个比喻吧详,第一代飞度好像是一位高中学生妹挨香,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生橇冒此,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豪露,慢慢褪去了学生时代的青涩碳痰罕,变得精力充沛玫冉敬、充满自信扰哄脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疆抱蛊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杠趟藏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墙分,它看起来依旧如此的适合年轻人微。没错壁帅,搭载着一车的新技术之后汞螺嫌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叮梢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伍。于是当新车到来的时候形,你一定和我一样对它充满了兴趣踞橇凯。这是最年轻的凯迪拉克蠢、最小的凯迪拉克县街,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铝冈上? ● 外观造型同签冯:钻石切割风格依旧蔽矗我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瓣累、2013德国红点设计大奖焚克、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陕惩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品祥校寿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咯昂,只是这回袄,ATS是完全原创的作品党。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嫁奠,轴距仅有2775mm干,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”么,而国内我们则把它当成中型车翻茅,和宝马3系标准轴距版贡湍、雷克萨斯IS成为同级别竞品吧洗,并比它们都要更小一些维铝。   前脸的造型相当干练佰曝赤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张井烤,而是被很好的控制在一个合理大小上蔫羞柑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位软喉宛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条灿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗣。出于空气动力学考虑瞬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隧,当车速高于60km/h时堆卉膝,前进气格栅会自动关闭叉精晤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戚控,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)冈税,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蠕秽定。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憋,并带有远近光灯智能切换功能屡梦练,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闹娠枪,快速亮起挡试,缓速熄灭的设定很显档次棋。再往下看梆兄呵,闪电式日间行车灯北甸、大灯清洗卉恨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片领蹦叼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀那潮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衔,亦或是造型需求浇,感性的来说汇互,可以视其为向着传统美系性能车致敬首缺。身处车内茫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩睬锯心,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”曹妈褐。   ATS是一款后驱车话,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俺:50股雌波,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款膊,贯穿车体的俯冲式腰线溉、短前悬晦稗肃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蔬泡邦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上触顷坦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亩熔受。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备似高,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蟹口慰。而在规格方面瞳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弟弗,前胎尺寸为225/40 R18驳深,后胎尺寸则为255/35 R18什熟垛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力公抡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蠕疾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庭靡堑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色叼导煞,至于设计师是否真有此意叫,倒还真无从揣测卷嚏非。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少白蒋鬼,实际上搬退,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部毛,由此带来了不错的视觉冲击感心,给后车以足够的心理压力匆,至少眼前的这个家伙一定不好对付申底遍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孪逗,至于3.6L V6车型何时会引进独盲,官方暂时还没有表态岛椿,而是否会有V系列性能车型的推出坡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定朗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娄蹭,虽然它是一款两厢车么嚷,但当时也没阻止消费者对它的热爱低,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘎帛蛔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型派酱邻,两厢车朗行也就顺势推出迷心,可上海大众并不为此满意烦分男,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型漠题忻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戎隧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额婚唾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撅拍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫此骡,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜粱墒清,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纲先蜗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哇谎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痴媒,这款引擎具有全铝轻量化的设计掀,对于减重以及散热都有进一步提升瀑炽刮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统书凯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些韦,参数上的差别却没有这些技术来的明显腑汝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汾同,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁排敢咸,高尔夫在这里就比较有优势了屑,采用了四连杆独立悬架僚钾赊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5磊达,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品探就侨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的唤莫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢浩撬亲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比将合锣,看看它的实力到底如何娜筷匡。 定位及对手分析溃:瑞虎5定位高于瑞虎善订,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绘叔,定位要高于瑞虎车型秤墟亭,预售价在10~15万元左右萎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元昆乡计。定位的提升顶戌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面霖孤。 【左上施煌桶:瑞虎5;右上挡薄:哈弗H6;左下傅:全球鹰GX7;右下些惺暑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辑虎巷,目前市面上的哈弗H6覆涝味、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鄙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铃畴筐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奋就戌,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键沦寄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型物副:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱魔澜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何募沉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来沉汝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验克赤扇。 三款车型具体型号及价格参见下表腥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妊扦吃,GLI是其中相对惹眼的一个勉抽度,蜂窝状中网设计和GLI标识桔趣赐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淘堕松。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微绅肛氢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的财。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外劫,另外两款车型都采用卤素光源镰复。 车尾部三车间的区别更写凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惶熄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理八定。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合良,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辨陈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炊,侧重舒适性和耐用性疵拈。   内饰方面荒额赊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型擅。三款车无论是在方向盘谦略目、排挡杆底座还是座椅上茨遁酸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章潍熊:" "  奔驰S级在国内上市的时候激淑峰,奔驰就打出了“汽车发明者喉,再次发明汽车”夕,对于前半句团阜,你应该可以了解斤箔炼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贩此。但是后半句是不是有些困惑呢锭扒夕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斗碧然。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼翔报呵,全球订单销量迅速上升秒寺变,国内订车也需要很长时间拨咳,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷识?除了进行试驾体验之外辈迸诲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比却窗杠,相信看完这篇文章之后睛盆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变波。   之前睬嫁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细呸士授,如果你感兴趣可以点击图片阅读浇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L琼俊害,属于入门级别车型吵朔拔,排量为3.0T悍卯,售价区间为镭疾:124.8-141.8万元之间江泛,只有两款车型可选杉亲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T显,售价区间为179.1-204.8万元谦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了委。   对于汽车厂家而言缎淌沏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”块,无论是从设计癸签、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凳蔼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比砷,并不是要面面俱到的去介绍福释,如果这样的话邵迹皋,几大篇也不会介绍全厩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辈朽窖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涩零童,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隆匆。   对于外观舶朵辛,依旧是那句话浇眷恰:仁者见仁镶捌,智者见智费譬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了钦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气朵椿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅懈、冷峻的态度驰撕。如果非要比拼的话痴垛师,那么最能体现科技的还是大灯的设计敢票。如果没有奔驰的奋起直追牛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪糯课饥,但现在我想应该不会了评浇泰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匪绞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向枯,所以从侧面看起来就更明显了婆,奔驰依旧是将优雅做到极致炔奸,而奥迪A8L的车身线条并不明显赐柔,前后比例也是十分协调持老惺,整体表现的是一种中性美亥晶鹤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舅烦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说聘兢,最能体现出美好一面的就是细节的处理高部。比如戎么,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撕孰涪,只有在R挡的时候才会开启帘陈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苇闲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式芥天聊,当然这也没有异议猜锋鹃,但是和奔驰S级对比之后可掸,就能体现细节上的不足了侥淮夏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔷丢阔。   本文导航腺门适:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靛肝、G螺、QX淬蛙伙、FX城、EX呻哄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现酒瞧评,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX赊宫晚,趁着2013年的尾巴魂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蓬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些频即摔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哇邓,提高车型动力烤萍孪,一方面也使车身稳定性得以提高盖。2850mm的轴距虽然没有变化秸,但是空间分配上骆就,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排红。   前脸整体看上去十分圆润饱满得嫉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力竞鲍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孩涟逼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸储涡淳,L型大灯像两双飞翔的翅膀试裤,随着车子的启动叛,展翅上扬街倘送。不过这款车的前脸上寡输,我们并没有发现雾灯的身影洞。   与前脸一样饱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒溯冈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉懒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力填。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乃潦胶,博得了不少的关注蜗圈脸。大家这么关注它肯定是有理由的竭凉棠,名图定位于索纳塔8代之下缎荆、朗动之上潞信莫,依靠丰富的配置避焚、合理的空间和稳重的外观内饰怒,实实在在地填补了中间的空缺继缮不。据了解撂官,名图上市后将会有8个车型棉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型燃叙乱?曝光北京现代名图详细配置)幸镣鲜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纽,1.8L自动DLX剂叹秆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌识:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近焙席嗡,启辰R50X为8.28万汉加媳,MG3 Xross的售价为8.47万元泛醇妊。按照车型划分来说拌剂溅,启辰R50X属于紧凑型跨界车闯,MG3 Xross属于小型跨界车成鞍贫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势婚。但在外观方面镰,MG3 Xross比启辰更都市烦算、更适合年轻消费者抛。   启辰R50X   外观方面腾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板簧裤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm巾汐技。由于增加外观套件白那及,尺寸自然会比R50有所增加凳晨纯,不过也仅限于外观上涟库艘,轴距依旧为R50的2600mm庙锯泉,同级车型中算是比较出色的数据萌晚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棉巾舌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竿亮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素限吼嫩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素经歌。   侧面变化不大肠杰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同纶。典型的跨界车必备配置行李架稳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置系等,有了它的陪伴囤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滦辰柒。看似设计复杂的尾灯腑瑞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁法哺,也正是它的出现腔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俯堂幕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣纲:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中缄,虽然MG3 Xross的售价更高尘,但在配置上却没有太大优势犀裁彤。启辰R50X中装备的倒车雷达弊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趴掏八。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扳稀息,同时对关注度和销量也有较大的影响透。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一荒谦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况槽,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好恍揭芥。另外棉,天窗也是大家乐意看到的配置核马,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气跨。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一护。三点式倒车雷达画先,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脖垂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哥,也让尾部的整体感表现更佳茶。   本文导航氨柯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寡溉?”每个人都会在心里问这个问题抡。它是个新来的家伙搓脐朗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔篮慈力。“这不就是3系的Coupe版本吗犁佰竣?”有人一语中的铃撅蓄。故事讲到这里似乎就可以结束了煤,但事情真的这么简单吗吉?当然不道保澜。在真正去驾驶一辆宝马之前碾苍,我们无法给它下定论憾。于是问题变成了吹青:“4系是一辆什么样的车病俱吩?”   几个小时前(11月12日晚)呜,4系刚刚在国内上市伐,售价59.6-73万元咎坪深。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人膜精,但不管你是不是4系的潜在买家华酣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情链聘奶。因此携戳碗,我们为什么不暂且抛开一切杂念够煤,而单单去欣赏这辆车呢似熄?   ●外观扦:若要欣赏苦羡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line隘荚,中国官方名称435i 豪华设计套装廉让。仅从外观来看喇啊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓶嚏念。原因很简单卯,它的确太像3系了澳缆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淌杜蹋,4系如此像3系(F30)布撤靖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系瞄喉。大家难免会因此而看轻它受扣堪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粳便。再瞧瞧6系佳咖,虽然与5系和7系的关系不一般趟,但它显然幸运得多匣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辜钢赁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来墨群,即便这辆车没有装备M套件侯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邓凉,从这个角度看稗诲恒,再也没有人会说这是一台3系了渐烂僵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毛聘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上显偶,易成为人们眼球的聚焦点残脖布,有些喧宾夺主的意思侨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果岭班讣。不过轮胎的配备让人不免有些失望广,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7享丰瘁,对于435i这种动力配置来说事,225mm的轮胎确实有些太窄了硕短。   从车头到车尾苹投,你的心情会越来越好险,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方黑挎。细看尾灯造型松颅,它更扁更犀利拌码玩,与3系有了细微的差别糯,配合流畅的线条谅,再没有旁枝末节敢什,给人赏心悦目的视觉享受纳伸娜。   ●内饰容:领导侨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捕斤? ? ?   4系的内饰应了那句老话剩竭:“以不变应万变”抡倡哆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卷藐肛。为什么这么说蟹插?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了成辖。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侵,如果真的会有人选择这款设计套装茄川,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及摩潦,不如回过头来看看那些被你所遗忘匪湿,或从未关注过的豪华品牌躺。在它们身上罢寄,有你难以发现的豪华品质谦淋,也有能够让你折服的豪华配置剔圣,总之库杜,在选车的过程中陇领失,尽量不要做的太绝请码,因为买车不是跟着别人的感觉走乾戒臀,选到自己合适的才最重要癸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志煽钳,又考验耐性的工作磊。往往在某一个时段有一丝懈得谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酒巨栖。网上车市最新推出的《抉择》栏目堂恢丹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弛黎,做出全面的分析与指导亮,以同级同价驮揪、同价不同级等角度出发迪,全方位给您最全面的购车支持卷耐磺。   X是一个颇具神秘感的字母耍妻,我们经晨酝鼻海可以在电影中看到这个字母的出现淋书,往往能与这个字母挂钩的人物迫诞咎,若不是什么超级英雄啼醒,就一定是罪大恶极的反面人物倪觅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炭。由于种种原因幸秃玻,这些汽车界的X-man无法全部到晨趁ぁ,而今天出场的这三位弛,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兢。   两款日系一款美系腻,这样的搭配或许有些欺负人抗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人加岁股,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况溯沃督。作为ABB之外的豪华品牌仙眷碑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌惶,都在顶着巨大的压力在中国生存者滑燎输。当然勘毙,它们之间的生存状态可能有些并不相同滥,这与进入中国市场的时间矩茅、推广力度蕊凑掸、价格等多方面因素都有这直接原因浅炯。SRX盒瞪、RDX和RX谐,既是同时拥有X标签的SUV车型嗜恍菱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唉便际,这样的巧合其实并不常见拾烈,但名字的相近却并不能代表实力和销量顽腹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绘聚屡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皆沫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏寺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后盟,将其取代的是刚中有柔脸驶,粗犷与细腻的结合体保敞窜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱四瘁。   本文导航扯浅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孝,很多汽车厂商都为国人做出改变鸡揣,纷纷推出加长版轿车逃噬盘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扁接车。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廖咎莎。新车在天籁的基础上加长了135mm途段颊,但它真的只有加长这么简单吗铂徊妒?显然不是叔汞氓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睛腿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型顺,新车定位要高于普通天籁泰盟、迈腾雅阁等车型蹭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锑欢参,与之前换汤不换药的公爵版相比捞,全新车型有着非常大的改变捌形,它注重车内空间密温,更注重后排的豪华感受另蓬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烁疾,主要竞争对手为丰田皇冠袭、马自达929等车型囱画。公爵自1960年以来共推出过10代车型敬心承。之后公爵被日产FUGA所取代迁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出伯山。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上盎妈布,新公爵版的车身长度完全领先于对手兜敢盎,并且在轴距方面棺加,全新公爵版也击败了其他金正对手凸建吓。在车身尺寸方面畔陕蚀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度般叭陌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溶。   新车的前保险杠经过了重新设计谅体咆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰茸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桂跨北。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰纬围憾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上局珐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痪斜釜。但全新外观并没有显得笨拙圣,相反侧面线条看上去更显硬朗董别,同时还提升了豪华感灯耽乘。17寸轮毂采用了全新造型羚汹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁棉滴。   同时新车的尾部也经过重新设计嘛建,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啤萍,让人心里觉得踏实艇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奖,这也是日系豪华车惯用的设计手法贩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动跋献次,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅驳裂眠。   本文导航孺洁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心青。不久前百骂,哈弗H6推出升级版剑渴瓣,现代ix35也完成了小改款钎层窜,今天我们就将这两台车拿出来比一比肛,看看在汽车领域内烙,中韩的差距是像国足那样不争气氛鹿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比放旱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大华,而且发动机的选择也更多挞钨阑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辫袍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些犊时呜。售价方面两车差别较大头兜姑,这一点也一直是自主品牌的优势所在瀑廉卯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠啡替炭。   外观倾匙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大五连,比较明显的是在车头蔬炊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卷豢,另外在车头下部进气格栅瞄枚侣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肪壁含。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大驼椽锤,不过因为仅有三款1.5T车型雹记寿,因此他并不是今天的主角骡幻翰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型膛呕兔:第八代索纳塔)泡技,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墩耍枯:全新胜达)咀睡,两者在ix35身上很好的结合在了一起龟马,看起来既有轿车的美感阀舍,又不失SUV硬朗的气质茬。 外观配置对比十扦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大接,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妥麓袄,优惠后的成交价在15.84万元左右第,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喂费,因此我们拿出这两台车作对比薯按鹊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富滤,除了天窗细,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能滴得,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吻朽磺。   车身颜色伍瓣蛋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赤巷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多管,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冗脖靶,多了一个闪铜颜色的选择睛贰憾。哈弗H6颜色也足够丰富履,平日最常见的白尺讲谎、黑褥谩奥、灰蟹崔刃、银都具备搅惭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沙湾韦,基本足够满足消费者对颜色的需求狼沉尾。   外观小结嘲按:   外观方面我认为两辆车都很耐看踢藤嚷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梯酬,因此更显时尚骚佩、硬朗挺。哈弗H6外观也很不错车,可以给人非常沉稳踏实的安全感酮涧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版贬棺揭,外观就更不输给现代ix35了能帕乱。更喜欢哪一款见仁见智泛锚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扮槽蹦。   >>>慎防购车陷阱了乳饺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灌稿垃?当然是因为它空间够大酱词,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侠擎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苗图?或者说什么样的MPV算好警捅焚?多大算大面?今天丰,我就从一个汽车网站编辑的角度欠握,跟大家分享一下我的标准和看法谩舰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诧稀。   在我看来丹亮餐,对于一款7座MPV来说文碗却。大家应该首先关注它的乘坐空间拣舷,特别是第三排乘客的乘坐空间涩抗陵。因为以我的经验动愁,7座车型中赐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数背。要不就是顶腿迸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兴邯。所以在选车时敌涕,这一点大家要尤为注意尺,否则第三排用不上鞋妈,倒不如少花钱买辆5座车驳氓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油父级。   第二个关注点是后备厢跋贸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兄惶卯。很多7座车型在展开第三排座椅时荡耍,后备厢连放个包都费劲了世。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涵巨染,有可能一点行李都没有吗毒夸?所以这一点吗,大家在选车的时候也要注意攻瞎碘。   第三点是便利性勉,这个除了日常的储物空间外榷配边,还包括第二排上下车的便利性寒教、进入第三排的方便程度等呈角揭。对于7座MPV车主来说鲸闻,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的篙。一般来说前排往往是孩子爸妈篱虎,而后两排则是父母和孩子列尸,可以说是老的老菩星、小的型狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溅小虽。   开头长了点惜,主要是跟大家分享一些经验挥菠,下面我们进入夏朗评测犯呕烷,看看它的表现如何苏栖。按照刚才说的烩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间其。至于外观霞介扁、内饰汉旧、动力等褐锚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容狈省瞥,我们稍后再谈怀贪年。   ●乘坐空间扭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的感亮,一辆7座MPV路恍冕,前两排的空间肯定是没问题的念末寒。比如我身高175cm坑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕按焦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜂,靠背的角度也可以调整30°左右辛氓狈。前者很重要赖奶,可滑动的范围越大珐,和第三排相互迁就的能力也就越强形。   从上面的体验来看乖起酶,至少从腿部空间方面来讲苏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冲逢份,而且进入第三排也并不是很困难媚磁狮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何屠糕怀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蒜幌清,几乎领先于所有的同级别对手蒲什,所以相应的桑啸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的绊豌。另外有一点大家很容易忽视的是唇蹦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肋娘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任既窟,而较窄的第三排(受后轮泡躺、后悬架影响)则只乘坐两人壬馈尖。   与夏朗相比勃使,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式倾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适履,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镰侥,满载时第三排的舒适性可以想象皇,一定好不到哪去呜咕袭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置差,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瞪慑尝,而且五个座椅都是三点式安全带市,都配有头枕戊荆觅,这也是其他车型都不能比拟的一点履壤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钝孩,比如长辈腿脚不方便进第三排乡垄缴,那你大可以将儿童座椅装到第三排嗡,这个很多对手真没有乓齿拈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立潍骂插,到2013年11月新车上市挠氨,短短4年里伶泡,观致汽车为世界带来了太多惊喜胳驰瞎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿猎。新车迟迟不上市狙割携,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冀肚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开克,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展盖淡藤。是骡子是马同,终究得拉出来溜溜衡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品堤梅坑,到底有没有想象中的那么优秀栓?趁着这次的试驾活动回去可,必须让各位清楚的了解真相奈闭惨。 ? ■ 见观致不谈奇瑞低?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢喜滥?这是个很敏感的话题痴侈佰,却在任何一个场合都不得不提乓桓藕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比袍挥如,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棉柏隙,而非决策权渗透慕碘,这个是一个需要十分明确的概念吉握四。   综合来说拿票挥,您只需要知道梨铝:它是一家合资公司畅,也是一个中国品牌苹撑凹,但是它的发展不受制于任何人平女脾, 并拥有独立的叙委、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牡颠憾,制造的也是全新的蚀彼、面向国际化市场的高品质原创产品激。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中叙财,副董事长Volker Steinwascher石清仁陌歉凉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溉烦尽,前者曾是大众集团高管蕉,后两者则是举世闻名的顶级设计师炒陋。所以在观致3的外观造型上盲单冬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知骄砰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扣冯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捎嘶,车身尺寸糕鲍局、腰线的丰富程度等扳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蛊。如果一定要说有什么特点的话相,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙碎归。   不过嗣,若是细细揣摩这款新车侥廓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驼亮隙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性吮娜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思双涟。而由法雷奥代工的前大灯镜谎焚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盒此,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求粟慑,如果您愿意再多支付一些费用隶玖棋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯跑、大灯自适应开启及清洗等配置澎桃。   除了前大灯内的LED转向灯之外剁,后视镜上同样布置了LED转向灯抗谱寇,只是LED二极管贴片的间距有些过大戚污草,点亮之后似乎缺少那么点感觉筋煞饺,而厂家的工程师也很认同我们的看法抬藩,表示会很快对这种设计进行改进臼。而后视镜的特点是宽度很大喘变辖,可视面积优秀撑为哗,并带有电加热功能徊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称便歼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秘老斗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戒蒋,无论是大灯掂粗、尾灯组布局加跋,还是倒车雷达的探头布置等等素呛供。而很多时候谢苗疾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的磁,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叔硷居,设计师的固执被得到了采纳额绘。   有一个很好的例子来阐述这种情况炭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯扩滥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的寥泪薯。用厂家工作人员的话来说闺戌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钎藉霓,必须成双癸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准删:LED光源+导光条浅克入、双倒车灯喉度、双后雾灯福釜房,灯组的供应商仍为法雷奥镣。   尾灯组本身的效果相当漂亮逢统,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甫事,但不得不承认的是磺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少岭蚂霸。双边双出式排气管埠涡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统价嘘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盖迟,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抚慰鸽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上叫被等,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属趟。轮胎方面观致3也是十分的给力砰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品郴惨钒,因此马牌就成为了唯一的选择池诺,对于消费者而言自然是件好事诚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎缸,这款产品显然更注重驾驶舒适性妈辆,但规格上似乎不那么亲民履椒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5保迁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条夕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瀑徽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中啦,虽然市面上可选择的车型非常多靖缮,但是想要在其中选择出一款空间够大废遣没,配置也不能太差的车型唤户,着实有一番困难副蒜褥。近期我正在为选车而烦恼奴,裸车预算在10万元上下怪觅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氖,所以对空间的需求比较大茹时喘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上目,今天成握反,我们就在这两者之间蹲,来一场空间的较量赔受。   飞度共有5款车型惜汀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赎吩,骊威共有8款车型妨仓谓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间滴艾。此次对比文章中察惺墓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔬,两者指导价分别为10.42万和10.58万花飞弓,并且在上海都有一定幅度的优惠睦,实际售价两车差异不大龚潮困。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观棋票纳:飞度时尚运动殿,骊威中规中矩庇熊憾。   在外观造型上谜,飞度外观饱满皑揭舒,硕大的前大灯具港、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚秆淌脸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)床截,不过现款的外形并不显落伍蒜靛缓。骊威的前脸进行了重新设计吮膝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骑,不过整体造型依然中规中矩谁狗吝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面路,飞度长宽高三维尺寸分别为羞涩秸:3900×1695×1525mm烦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm馆变示,轴距为2600mm段锰庙,从数据上看胃靶,骊威具有绝对的优势现氯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助板,请继续看下文悲扳贫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强敢藩烁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎工铅歼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎香遍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力揣乒。另外里舷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帛胁,飞度为前后盘式驳啼虎,而骊威为前盘后鼓艰拜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正副焊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用妓帅森,对提高倒车的安全性也会有所帮助叮兑阀。相比之下硕玻,同价位的飞度没有此配置慕竭糕,有些遗憾挛惶舱。两车都配备有依呈校控钥匙麓来纷,飞度将胰灸耍控按钮集成在两把钥匙上桥蜂,而骊威的颐淮溃控器与钥匙相互独立惶吻涛,而且仅提供一个液驯裕控器穿,不过两车都装备发动机电子防盗系统纠蚀。" "  现在出现了一个有意思的局面匠良翘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车怕,而且还有像大众汽车那样擞纤修,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隧祷火,在大众汽车之后瘟绍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍侣忙,同样起了一个人尽皆知的响亮名号姥惨佬。下面我们就来一起看一看这款车骨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型番驶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗奉?不得不说修,从外观上来讲老,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了食,购买它的人们桑陋脓,更多是在预算有限的情况下追求实用性撂,谈不上什么审美喜好拜巢。而全新爱丽舍的外观设计堡,明显向前跨越了一大步痛徒敲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人防,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm漠江瓜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铆副材。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来康缆蒙,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剂够泥。这很符合中国老百姓的用车需求麓妮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌譬,注重舒适性闪,但行车噪音比较大擎荡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启碧,除此之外触,车外再没有开启的地方轰窘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便豆。除此之外佰商,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头米橙双,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肚博,属于全新爱丽舍的卖点所在驳撅朵。   本文导航新淳:" "  一直以来葡替耽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用隋笆,但始终让人觉得有些激情不足革,与犀利的外观不太相符豢。日前才郸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唐祈缎,传动升级为6前速自动变速箱嗓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谴,提升了该车型的整体素质疏苗痴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型胜立钠,在外观内饰方面变化并不是特别大函。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己翱保健,新款MG5 1.5T也不例外梦。如果说红线彰显了运动气质矩娄,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吻。   新款车的侧面造型与之前没有变化淋丁,作为强调运动的1.5T车型蝎泼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夕。车尾的变化也不多得救,远观基本上发现不了变化所在际苛。   本文导航摔棵雹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姬,而在中国市臣恰,两者的竞争更是激烈防末即,A4L一直在销量上处于领先地位鲍,但宝马必然不会轻易言败功骚吻,所以我们看到了宝马316i的上市壬文够,其价格下探到30万以内哇赁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惹,豪华品牌廷、售价30万内笔哭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足暴磋脱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣妮。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卯,还有手动与自动可押徒丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据呐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的新撂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铝痪,并且我们看到官方定价方面烁灵居,316i进取型甚至还要便宜8000元卑型磋,不管你是不是“壕”赁厂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锌稍侧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说似餐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了薄蕊胶,在大部分城市害翅骸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影森,所以过多的点评话语我就不多说了饶香尸,谁更好看都是自在人心的事废。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心论,但是小编还是要尽到自己的职责人,必要的展示必须得有判椿,下面就看看两车的车头正面大图对比剐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狗,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元外藩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了硕敦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卤澈厘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm添,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了菱怖毛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果仕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位揪凌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了丹浪蓬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹬掂醚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侥,不过这都是个人审美的问题了上添,整体两车的外观设计还是在一个水准上铃。   轮毂上梧季,两款车作为车系入门版车型体轿枯,都使用了16寸轮毂始谱,尺寸相比各自中高配车型是小了些钱茸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎扩袖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谋困,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎飞叉杏,并且在胎面宽度上比316i更优当我妥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象菜,用一款中级车以较高的姿态切入市程畈倩恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头避黔,按部就班的推出了中级车GA5捣蕉倦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欢,而随着国内SUV市场的井喷翟凡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杆。   好的产品才能抓住消费者情沃控,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缅甫。在今天试驾的这款GS5身上巳枫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监体妥净,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醛歪铃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骑寐献?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格儒,看上去却十分洋气劫骸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732澄识晌、1854蹄、1680毫米贬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间荣渺参,这也是国人喜闻乐见的红。   车头的设计略显凶悍俄,设计师称设计思路来源于雪豹耍胆秀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计揪录,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人登郊。前大灯采用了透镜式的设计魂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯享辨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的擞拎哩,这个考虑绝对够实在表式珊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强仟,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势南际,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果陷棉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视强怪。   在轮胎方面梨艘聚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的修的虹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胎虫摄。轮毂的造型十分普通孟奢停,只能说看上去很顺眼比较实用吧侈。   尾部有一个明显的掀背设计娟括,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉安扭。尾灯采用了主流的LDE设计率平枢,搭配大尺寸的高位刹车灯释块具,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尽,辨识度也更高臣椿繁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糕你?是豪华奢侈的奔驰S级觅,还是“上天入地”的路虎揽胜的,亦或是驰骋四海的保时捷911隘?对这一价位的车型来说尝,什么才是决定性的购买因素饺?是配置还是性能矛棉独?车型对这一价位来说到底有多重要拔绿佬?要回答这些问题当然还需要专业的解答趣晾。今天坪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车奠鹅块,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级旅辣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜祥掇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拾浮快,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车铅碱入。非土豪们刃,退散~   由于有200万元这个限制巢郸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L景单,刚刚上市的S级售价与揽胜持平十懦贤,但市场有20万左右的加价售,且并无现车颓图韧。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型碌佬漠,这款车终于摆脱加价凭片屑,进入平价销售阶段籍平,当然能否买到现车就看各位的运气了祥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蹋景,但跑车的身份无疑是最拉风的违。   尺寸上实在没什么可比性饰讨领,加长S级无疑是其中最占长度优势的豪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蛔奋,跟标轴S级还真有一拼竭脑趣,巨大的高度也傲视群雄够,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势镶伙熬。最后我想说的是派,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了耐澄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到级。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了霉穗蛙,公平起见还得排除车重因素己梅。别看S级一副身宽体胖的感觉令骂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牢成,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溅筷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心豁讽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仓稍咀,别吓坏了后座的VIP咀胶帘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人础,但也确实相当可观了嚏喊磨,不过由于这款引擎还是有一定年头的付,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔷半。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎休警牵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的白守。不过写到这儿我很想问一句轨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚊,就能成就今天的丰功伟业成行,是这样吗伤?就算这不是一个伪命题凭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件士。那么吗始,历史能代表什么壕抠宝?之前戳檄溯,我肤浅地认为脆递,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边处蜡搪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卜我完,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雹碉赖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戒墒并。 ●何为中国专属溶卉衔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型胆:S400L两款么、S400L混合动力一款圈娠、S500L一款脆扰废。相比世界范围内的S级绦,这些车型有三大特点筛丛嫩:全部为长轴距版搜彩逃、全部为汽油车懈、S400L两款车型为中国专属棺浦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长掳董、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稗仆贫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泛砂死,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机玫。因此巍略目,中国专属的S400L与它们相比卉都,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机棉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关湿郡。我们已领略过S500L的魅力爬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版耐汾警。   ●外型稠叔迷:更长皇薯辑、更宽官虹、更高谅蟹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致酒,尺寸上胃船怀,它比上一代车型更大边,轴距则保持不变购。从数据上看戮篙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪骸,但落实到实际的视觉效果册帮,我想没有人觉察出几十毫米的区别难讥剧。相反祭久,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大谐、霸气很多街弗铆。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个保型,根据车辆配置的不同侵,全车使用的LED数量有所不同雹扔。我们不知道具体车型的LED数量榷辉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的捍谴,它足够惊人锯纹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侯、中国市撑稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场率容。对于中国人来说脊画惩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吝,中国人将有更多合适的车型可以选择就。同时倍,市场竞争日趋激烈徐,汽车售价降低兜委纲、经销商服务更好萝。   作为目前全系的入门级车型攻啸捻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恼吼寥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秆兜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用侠。对于S级来说肥称,无钥匙进入功能十分重要搭亭撂,没有它爽氛,许多车主会无法接受挡共。   如许多人看到的一样夏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子汰艰。在奔驰车上酸暗,总有许多你也许永远也发现不了的配置核翱,它们中许多都与安全相关铃。比如S级全系标配的自适应制动灯垃孙兽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仿骡笺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蝗洽伴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故挛尾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弘蓖,什么是MPV车型唉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔬抡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刺匡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车春。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型煤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晤。是MPV狼?是轿车淌饶?还是旅行车粉?这看起来确实是个很有难度的课题瓶魔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题萄换。   当然这次大家不用只听我的一面之词憋饯聚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论偏砂蛋,而且他们一个是马自达5车主哩,另一个是沃尔沃V60的准车主乾亥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汰蹭墟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型话尽暇。   首先登场的是胡正暘婚刃随,大家一定不陌生离韶线,他是我们汽车之家评测团队的成员身,今年27岁开,算是个文艺小青年井褥,热爱生活割,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来噬,刚刚新婚不久斑,正是对未来充满希望与热情的时候惩侯挟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蘑衔,如果家中添丁的话啡撵肝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标魔。   杰德测试车刚刚来到编辑部峭炯蕊,胡正暘就迫不及待的去体验了苯响,据他所说长,看到杰德的第一眼就已经爱上它了妹问,属于一见钟情脚拈。另外从外形线条以及车身尺寸来看士,杰德都和V60差不多讽古烘,是辆旅行版轿车的样子呕。   当然外形只是一方面梳募,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间融拔,特别是第三排座椅硼。实际体验了一下看,将第二排座椅滑动到最前面的位置硼扦间,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量廷伺,头部也有四指空间酗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迫,之前的文章中我们也有过介绍拐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法森。   更多精彩视频潍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下女搪庙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汐,表现基本上与V60相当驮冻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱膛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况譬,在放倒第三排座椅的情况下冒闯抚,用同样的一些物品存放来对比渡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挎贤理,而如果使用上第三排座椅闷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了料袄。   胡正暘对于杰德的看法悍闭募:   首先杰德样子很好看琅懊码,够时尚杆轨,年轻人都会喜欢搅寥。另外憋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大思五,但是内部空间利用率更高恋,实际空间体验也让人很满意席,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间琉砷,这点非常不错沉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绿脚侠。   不过它有个问题喝爬腹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祷柏,只适合短途出行婪混,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了仓,如果需要经常外出长途旅行的话苛,5座版车型更合适惶入鹿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV葡谋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间肚挥。近期纬,2014款雷克萨斯GX400推出市呈⒑璐病,作为小改款车型郝绷铂,此次推出的新车在外观方面做了改动巫,同时在配置上也有一定程度的提升沪别,动力则保持不变遂幂,售价方面与老款车型保持一致娄,提升了新车的整体竞争能力冒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骨浮溶、308去、408饰寿棚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售换逞,现在又来个301骄,不要说是消费者哎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙休。这就是紧凑型车市橙拭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缸。东风标致301矛头直指桑塔纳丘、捷达和昕锐搅射孪,我闻到了火药味丛喘炼。   11月19日上市砂,预计售价9-11万拐桓念,与雪铁龙爱丽舍同平台恰唬嘿,只有1.6L一个排量狭,变速箱有5速手动和4速自动可选敢踩晤。以上这些是东风标致301的一些基本资料熬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望需芳,因此从很早开始便陆续放出各种消息噬旱,以增加关注度缔峦诚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同搭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匪罗,为全系顶配钡妊。咱们从标致301的身世说起瑰,先把头绪给理清了噶。   ● 东风标致301是辆什么车鲁背钉?   听到301这个名字膝扩词,大家都能知道息联,这是标致的“3系列”措,但307怯饲、308听过范,301却是第一次听说险陶饰。其实301的身份一点儿也不神秘毋,大家都记得富康吧悔?富康是雪铁龙ZX炭拿疼,后来在中国改款改名荡宪,叫爱丽舍竭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”棋吵,这是它的第二代产品隋,而301鲜,就是标致版本的全新爱丽舍遍儒换,它们全都是一家人袄停。   对于大陆市场来说翔,标致301是张新面孔退,其实早在去年底它便已在土耳其上市庙妊岗,之后陆续在阿尔及利亚程、俄罗斯等许多国家上市突梨幕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产忙,同时魔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等去。它将被销售至世界各地燎,成为一款全球化的车型睹车认。   ●外观设计少了些法国人的浪漫巳诫殴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肺慕,标致301的外观乍看上去没有什么特点徘剃。你可以猜到这款车的定位了风赫端,30岁上下督舶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撑。   其实301长得有那么一点像508咎圣几,这是很正常的签,毕竟出自一家门吴牵哆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通醇。要让更多人接受驳揉,太个性肯定是不行的坞烂,所以这个设计思路挺好懈仿,也应该挺对中国人的胃口景疯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坦炬凶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳胎、捷达贾奉溜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赶匡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伤涵。不过它的备胎又回归了185mm楞如墓,而且想垄,可能是出于成本控制等原因藕,备胎使用了不同品牌的轮胎夹。   我个人不太喜欢标致301的尾部搐,总感觉哪里别扭篇瑰付,也许将来出个两厢版会更好看剐。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少攻玻莲,而且中高配车型都有扔浓伯,比对手厚道坦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足既藩,温度适中权高,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地叙财魔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堕,他们不仅发明了西餐餐具龄:叉子棠玲涕,还孕育了诸多跑车品牌扔核逆,比如塘嘉:玛莎拉蒂辅犊冗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车朔柏唯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寝:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穆耍。   ●外观棚鞘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舍坷舍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级楔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帕赦露,它们都是标准的行政级豪华车爆,有着一副不苟言笑的严肃表情乳零牵,外观线条规整吐按,那种气场让人敬畏弟舒麻。   而玛莎拉蒂总裁则不然琶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蜡,但气质却截然相反握颊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计构灭篙,标志性的大嘴咄咄逼人思爽蛋,意大利人对于设计确实有自己的卓见苍太。   如果将总裁与同级别对手放在一起就截弟,它无疑是最夸张孝力、最具美感的品筒。这的确也与细分定位有关系汾,奥迪A8痊潮、宝马7系这些德系豪华车都以低调疾幌、沉稳为不变的设计主线猜半蔼,更多的在表达权利段蹭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感河擂暖。而意大利人则不然晌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识窃,即便是这样一款行政豪华轿车氨慨,依旧坚持了张扬的风格俩。   这是我第一次见到新总裁的实车北点步,它确实比老款要漂亮傅,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤畅宝,而新款前脸带来的侵略性更具气质凡。   车尾相比车头略显内敛港,双边四出的排气管成为了最大亮点福钝搬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主焕,聊及为何选择总裁时妊缸面,他满脸诚意的跟我说撬拐秦:“好看!跟找女人一样梧,好看督。”“呵呵俗,好吧本急苦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茹敦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乐朵,卡钳由Brembo提供陷佰餐,颜色理论上是可以进行选装的樊垂凰。轮胎为倍耐力P ZERO系列黑,前轮尺寸为245/40 R20里庙,后轮尺寸为285/35 R20飘。   ●内饰凶毒氛:运动豪华是主格调   置身车内讣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅淡斯躬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计噶关,显得有些过于保守了览晤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赡。   方向盘直径略大喘敲,背面配有尺寸硕大的金属拨片雇,手感很棒棋帮懂。导航系统为Garmin纤,7英寸液晶屏尺寸不算大救,中规中矩挡贪凹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中逃芳,已经很少遇到长相令人深刻莫硕,而且相当满意的车了导办刺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高廖颠凭,价格低路,与同级别车型竞争性价比十分突出羚规琶。但在长相一直不怎么给力夏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筐屑晦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔑锣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准对查伦,不走伪高端路线的致尚XT胚砂,其动感的造型非常独特恃。在我看来晶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确咐畔概,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出彤绰枯,购车群体越发的年轻化慈。   说他年轻融、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来攀及。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绒档缅,这只是时尚的一部分牡贬。   前包围的造型充满了视觉张力泊答舜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大儡剃唱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条许经,显得非常动感啸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拉烁钮,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胆概沫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO独苦,这也是在向合资品牌看齐邦泥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利光撩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调定。而在车身尺寸上童惟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瘸碳姓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米隘权掏,与他同级别的对手相比有着明显的优势端。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是傲,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喝簿颁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羚为够,上窄下宽的造型十分饱满柿拌,而且显得更加稳重省。尾灯的造型修长试哆商,且正好与车头灯遥相呼应彼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瓶裴岛,动感韶慷、年轻李囤坊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置先,虽然仅有三款车型配备此装置隙令,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惹,想必也是极为厚道的攀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好膜渐刨,我是汽车之家刘涛丸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威达错,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道吧锤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鳞。时隔一年后的2009年册亨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主立挪垦,选择它的原因祷伪,用三个关键因素涵盖详:“外观内饰漂亮廊、静音好讹、配置高”桐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涉,作为老款车的车主勤矗,带着期许的,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹬麓埠,有了下面的车评挫税。   注释葛奋:为了方便大家阅读亮迁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型是贸,描述为“新君威”戚堆。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受侠,以下各个环节的评价用满分十分制杰,做点评清。   评分标准鹅算瘦:   及格琴翘购:6分   表现尚可丘违:7分   表现优秀既:8-9分   表现完美撬:10分   外观甭钠皆:先天胚子好刺十,改改更“时髦”   改进评分竞抗抛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时衡拔店,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伯,应用到了现实量产的车型中巢。在当时淳,245mm的胎宽武糠、18英寸的轮圈应用到一款中级车上粹,毫无疑问是走在了对手的前面黎。这种先入为主捎羌,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅堡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计忌唉,说君威有一副“好相貌”锯,我想没人会投反对票破。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势挺骏宽,18寸的大轮圈不仅保留稍,而且换成了密辐条设计逝,前格栅的修饰鲁堆睦,在视觉上显得更为立体佩畅,但就我个人而言更喜欢老款歌鹿莫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”偏斑涣。俗话说“7分先天椒耸,3分后天”豪湿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐锌戈夕,应对国人对“时髦灯具”的要求捣憨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈聘,坦率讲疲岔,不是我喜欢的风格九,如果换成一辆科迈罗皖痰,我想我会投赞成票痛。后尾灯送,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酣,视觉效果不错酣,灯源亮度不刺眼舜惊,亮起时不会让后车问候“家人”律纽。   内装报:对不足进行了优化誊瓶,细节仍留有遗憾   改进评分誓忱年:7分   我必须要承认拎隙,我是一个对细节做工异常挑剔的人萎少吐。从2009年到2013年贤椿,新君威经历了至少两次改款升级腹爆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题领,仍未得到改进挪熟。强迫症对于细节的不足抚,只需一眼就记在心里挥,每天上车看到就会不舒服清。尤其是阶胶逝,新君威的前排仪表台与座椅之间傲,留给司机的跨腿空间并不大脚孪,当你磕到膝盖外侧时亲棉,你会嘬着牙花子垛浪,蹦几个“脏字”绒醒。   聊完了不满朵导,我再说说好的地方藤梨滑。日常上下车石睛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置那疙涂,我的09款君威开了4年跑了5万公里乏位彻,座椅的“敏感”部位府糜,已被我蹂躏的起皮父芜、掉渣申添,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腥肯定,视觉上显得极为邋遢掀。此问题仓,在新款君威上得到了明显的改善侥钮,侧翼立起的角度变锌稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像殊肠杉,但此问题我跟厂商确认过硷贬,确实为真皮)沫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料添耻。凭此一项屯描陇,拉开车门的印象分就能加不少抽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分领烩须,我的老款君威在二手车出售时坑,就因为座椅皮面老化的问题纤,被“扣分”舅肖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计串佩纤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僧适协,好了许多辫辞。8英寸捐汗、带有触摸功能的中央显示屏节僻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丁傅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后络赴,在实际操作时显得华而不实郎脐鸽。多数情况下要调节温度划疗,只能用手指去“抹”够,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挽,并且无任何的震动回馈提示皮侯,行驶中操作不够人性化群。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炔喀敦,相比老款的旋钮控制废洛,视觉上科技感更强纽驳岭。实际操作时期,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涉捅宛。尽管支持手写功能郡笛灭,但表面手写板的面积很胁噬孜 ,如果手指较为粗壮岛,表面面积不足以支持对手写区域的要求疯。索性赔陡蛔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作签。   小贴士寿祈:针对上述功能的操作“鸡肋”滑骑纺,我向厂商做过咨询府潘。对方最终给出的结论是激冈坦,此功能在研发初期裤纹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估团喝,停留在几年前孰妙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镀柔楔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恫穷啼。   仪表盘上的这块儿液晶屏恍,支持多种信息切换查阅奶搬,视觉效果自然更时尚壕浑捻,也符合当下的硬件的升级进化潮流必。但诺炕摊,仅就我个人而言颗,我认为任何一项技术的进步与应用答色,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的句。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屡筋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求饥,所以仪表盘的车速指针蠕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感布痰坎,当你想从正常模式切换至电台模式时驾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铰砂,时间大约在2秒左右绘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唾思酥,因为系统的升级婆,所以导航从路径开始到定位确认导航梅旦,逻辑上相比老款车型嫉撬,要合理很多板。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帅颂围,被彻底改进惯埃纲。提个建议履,新款对于路径导航的语音提升险附啊,在路径判断时计案懂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孝螺耿,如果将“请在下一个路口右转的话术”酬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利识圣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盖柔发,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响少沪。整体效果恰枷抛,高音有提升导,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次慷坦芦。以往那种“嘣呲岔攘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现翰,无法在这套BOSE音响上找到对。" "  亚洲土豪们最爱买什么车甩?加长版!与其给那些改装厂提供生意堂篱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桥巷。近日冗采,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淘愤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仑划甩,这款车就要正式发布了底,海外售价14万英镑起俗,约合人民币138万牵电。国内250万以内应该是不要想了怒晃敬,土豪们还等什么备,赶紧再加价20万下手吧3炼贰(注释兜:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型吧,外观上并无过多区别皇甫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的衬哩,因为用三个字就能总结雇嗅席:没区别午病。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舱。除了实实在在的空间优势惧,那种与众不同的气势也是重要因素之一挂妙散,这种毫无区别的外观褂椒拜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巍。   英国人果然内(men)秀(sao)虾复炔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汹,改造成了两个相对独立的乘坐区域埃残朗,原本的中间座椅则变身中控台戌,提供了空调贡、多媒体期篡柯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键寇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛊恋。动力和传动系统方面戊徐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同川怕。   总结日辆:路虎揽胜L目前仅计划在中国殴四缔、中东地区和北美市场推出诧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定动滤。另外刃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型南捎,预计广州车展发布画善年。土豪们继续准备银子吧新仕稿。 免责声明史豹:本文仅代表作者个人观点掳雹,与环球网无关美。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巩葛似,对本文以及其中全部或者部分内容甲良、文字的真实性铣、完整性搬参期、及时性本站不作任何保证或承诺栋藏辜,请读者仅作参考滔律,并请自行核实相关内容费。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乘睦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹅式结,那就是新一代天籁·公爵哗释鄙。早在2008年6月悸,东风日产就推出了天籁·公爵星滥镐,它的外观扦、配置均有别于天籁其余版本死,更加高端大气上档次芯。也许它不是最走量的版本久拣昆,但绝对是天籁系列的一面旗帜尸店。在让大家久等逾半年后蓝,新一代天籁·公爵终于露面使,我们也第一时间对其进行了实拍碎诺秘。据悉赤恍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相便唬。 『注段:为方便大家阅读昂咕剂,文中天籁·公爵简称公爵版途玛冉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日孟扳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测聪容,时而艳阳高照奥竞,时而大雨倾盆刑掸潭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陋屑笆,与身旁碧绿的草地相得益彰掳。我盯着它看了许久拣,心里盘算着莽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孟?   嗯胳糜,画下草图之前得好好思考这个问题府蔚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错故灯,唯独看起来太眼熟酷泉,对旗舰来说这可不是好事沙汤,在A6L甚至A4L面前褐党,A8需要更多长者般的自信晒夸链。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸莎珐:六边形进气格栅面积比以前大了不少丧淮,而且线条硬朗到接近于矩形污,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猎诵课,从前脸横贯而过创固,再加上全新的矩阵式LED大灯吗零,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧许。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊般,它是A8这次改款最重要的升级之一辈革,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现泌钮。以前大灯为例廖惠,分为远光崇澎、近光冈举、转向/示宽这三组腹,所有光源都由LED组成斜,通过与摄像头垫秸痰、夜视系统楷散、导航系统等部件的协作会,可以实现几项很有趣的功能半:   在Auto挡位开启远光灯邦班圭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嗅,瞬间关闭部分独立的LED灯体实蛇,会车结束后塘镰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态县茎钢。在整个会车过程中地胶履,对向车辆的位置一直不被照亮涵屠,而其余位置能保持远光照明状态粱,既不妨碍对方驾驶员视线萌靛,也不影响自己观察前方路况玩痊魂,相当智能负。   当夜视系统探测到行人时空哨桔,LED灯会连续快速闪烁三下藕卵廉,对行人起警示作用牛,如果夜视系统探测到牛皋、羊之类的大型动物奔桨,LED灯则不会闪烁悍,避免对动物造成惊吓傻罗取。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奸侩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贯。另外它的转向灯采用动态效果鳞,灯光朝着转向的方向滚动点亮席陀粟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力法,提高安全性聘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现挽垄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料芍篙冲,有些来自室内的模拟演示伯缅橙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下肆弘,看看这些功能的实际效果到底如何偶。   跟前脸的改进相比得,车尾变化幅度要小得多怯,主要集中在尾灯部分休,线条更加瘦长乏、扁平具慌,视觉效果更干练搜摄删。除了那个“A8”标识撩茨怒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思盖纪陶,看上去还那么年轻运动乒,缺少沉稳气息鞍魏敲。再打开车门一看掸碴,我明白了潮融,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车剁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笺恕,使用了和路虎卫士相同的发动机姬缆,配备了六速手自一体变速箱彻,以及许多高端的配置汐。让这款车有了很多吸引人的地方斯,但通过试驾譬隧被,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感开奔。很多设计还不是很成熟拼,尽管这样善,这款配备了柴油发动机的SUV蓝焦典,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现禾,依旧在同级别具有很强的竞争力蚊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犀泼,尤其是大灯组的设计姐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入譬统,都比老款看着更有质感楔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葛妮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹦布黄。此外垃翻然,中网的设计很有层次感轰界涪,运用了一些镀铬饰条泪,也让这款车的前脸显得更大方谋必垫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀川湾,钣金工艺还有待提高铰。   车身侧面造型亮点不多涎录,线条还算比较和谐吧触东较,亮银的行李架比较好看匿寥塑,但实际用途不大素颇。车窗所占的侧面比重较斜恰,稍有点显得失重烷颊。四个车轮显得很粗犷扔觅,轮胎品牌是玛吉斯弦,成本并不是很高负叭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计恍,注重排水性能华,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绰。   车尾的造型比较臃肿频欧耻,相比车头来说跋何,造型并不是很美观攫涡,尾灯的轮廓没有什么美感可言改廓来,轮廓显得比较生硬别珐但。车尾下包围外观设计的不算太成熟持涣瓤,驭胜使用了三点式倒车雷达叙僳饶,在实际的体验中漆绩窖,探头反应速度稍有些滞后溺痛,给驾驶者的观察带来一定的不便囊驮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钳凭啃。   本文导航臀揩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今枫,已经跨越了整整40年摊。在这期间手,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代檄兼?当这款全新君威GS出现在你面前迹扔,这个数字就已经不再重要墓。每当我们回顾历史巍僧辞,终究也是为了更好的感受当下啥落,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廉庭焙,的确也不太容易考究抬艘啸,所以话不多说备寿,马上进入主题笔翟。   君威GS是别克君威的高性能版本棠细黑,作为其最明显的身份特征蜜,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留畴,攻击性十足的设计让人印象深刻新唇颈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感娃柑,采用盾形设计韭程拼,显得非常紧凑坍亲。大灯部分全系新增了日间行车灯堡辨,整体造型与普通版君威一致希厩,仅在内部细节上有些许不同贝。   车身长度乔瑞、高度比老款略有增加荷,宽度和轴距均未改变墙南。侧面线条也是延续了之前的设计为经娘,十足的运动紧凑风格坤违。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醋弦楼,十分醒目焦俗疯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂啪割,配备普利司通的泰然者运动型轮胎胖牢磁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懒,更显紧凑琶。LED尾灯为全系标配虑阶,灯罩经过熏黑处理汲,提升运动感洼讣。作为动力更强劲的运动版车型琉扫为,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疲念盼,同时也满足了更大排气量的需求秸编累。   本文导航段端:" "  近日擎,奔驰MLC的效果图再次被曝光锨逆川,奔驰MLC由新一代ML的平台打造问,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计怕,融入了轿车的设计元素侍控喷。据此前的消息镶刹溉,该款车有望2015年推出剖朽趁。 奔驰ML   从最新的效果图来看入卑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿但紊逢,拥有相似的大灯造型净够,以及下保险杠的设计聘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈械。此番设计目标很明确迪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手如。   动力方面也来自新款ML捶炮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW偿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW级,峰值扭矩400Nm番,编者猜测未来MLC将会延续该动力楔榔。不过挂褥,MLC未来还将推出AMG版本骚诚量。 责任编辑鹿氓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陶攫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新惠社裤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赣,然而对于消费者来说勉,可选择性太多也未必是件好事匹。许多车型的定位都非常接近誓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格别炮沉,那么它们到底谁更运动滑赏,谁更适合日常驾驶辱汹论,谁的性价比更高呢啃骨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看忱渺本,马自达CX-5在价格上具有一定优势详,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内籍边,其它车型在20.78-25.28万之间骨垢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恒掀读,价格适中馅,而且动力和配置都很不错蹈沤算。反观翼虎膊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样隘穷既,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万散澳糠,但翼虎胜在配置丰富劳、动力强劲界撑吠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肺纹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万斯潭梨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色毋狗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比类策商。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压独,这听上去有点意思巩室懂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话烁迪,那么结果显而易见羌舅情,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势绘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蜕。然而消费者大可放心懂,CX-5的动力也绝对称不上弱松,尤其是市区行驶勤,它的整体表现很轻盈释帕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性划式伯,没有涡轮发力时的突兀感疥级,这让它驾驶起来更为轻松杰戚管。   无独有偶诵富,两款车都采用了6AT变速箱确玛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点勃倪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣吞。可惜的是霉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惹醚尖。另外偶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现千,常规的形式很容易操作蕉滩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垦撼祥,并不易于操作蹦露谁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炒潮超,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氢捞,与翼虎也有将近3米的差距潘极。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舷梅黄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎项筐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陵铜。   油耗向来是日系车的优势所在飞,CX-5的发动机压缩比高达13:1舵,并且装备了i-stop启停系统狄挨吐,这让它的节油表现比较突出烘显蛊。在气温32℃森赌、全程空调行禾盘、车载一人的情况下摹工,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谦,其中经历了畅通和拥堵等路况琼脖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嘶硅棠。同样路况下赶幢膘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右撑,尤其在开空调的状态下此上才,翼虎的油耗表现实在令人担忧被陈,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显但磺剖。   作为一款城市SUV恨麻灭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当酬,都采用了多片离合器式中央差速器羔低,并带有四轮电子辅助制动滴拾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞋。从我们之前的测试来看缸累巷,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显须睡,所以脱困相对轻松一些糜恋充。不过在这里我们要告诫广大消费者鹿热,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统秆城,但两者的定位都是城市SUV替,越野并不是它们的强项旧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标兰谈,油门踏板的脚感舒蜡槽、方向盘的转向手感诞拆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要轰宠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撵才炔。值得肯定的是鲁保,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手晶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缔诫什。然而相比之下匠捐卑,CX-5的整体感觉更加轻盈坤凰,它开起来并不像SUV癸衰嫉,车头的反应更快譬悉,油门踏板的调校也更加线性械惩,而翼虎整体感觉更加沉稳跑鸵,底盘扎实孺琅,但或许是由于整备质量更重的原因梅拐窝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显闪寝。   就驾驶方面而言媚啥,CX-5给人的整体感觉是动力够用晦敝、油门线性搔童、操控性出色屉,可以用“好开”来形容列懊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奉隙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感摆拦靶,但翼虎的发动机输出并不线性剂垛怖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度潦散猎。另外冯痊耻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉揭纺,加速酒尼噬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显爆痕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牟响猾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑衫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劳吧天,放眼整个市彻倒ス础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铅控,基本上5个手指头就能数过来绢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者贰。   有关于新款E级外观蠢锨、内饰及空间方面的介绍贝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 擎超。在我的这篇文章中爆炕其,主要关注E260L动力方面的表现秘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苏寇弗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诧蔡唬,最大扭矩则达到了310N.m拜顾和。虽然排量并不大示,但是通过加大增压值贰眷斧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吉保。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用顿刨,对于这款变速箱寺,我想大家已经很熟悉了馆。只是我想再说一次氖尺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铂,但在日常驾驶过程中碧钎钢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子杰壕立。大多数情况下温和层断泪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验歼叮尚。   只有在深踩油门的情况下唐篙蚂,E260L才会爆发出他凶悍的一面却酵欺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情尺保。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蚊,你也可以说他动力输出不够平顺涕纤。   一直以来箱光,我都极为中意E级的悬挂调校穆唾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心暴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感句。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惟麓,我挺惊讶的荆财,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布懈卤领,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煽婚退。可是仔细一想鼎敬膘,也很难怪宝马会这么着急盟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”势,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搽阜信。据悉分蒙,宝马4系Coupe将在11月12日上市饱羔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搏伸。(注筋妻详:为方便大家阅读铂丢桑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疲垫,在你初见时凑客,很难相信自己会喜欢上他竭剩。因为你花痴于帅气拉风的外观邢售,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动柯懦寝,那么他的表现自然不会入你法眼驾。但时间久了饱良魄,你发现再帅的外表也会看腻狼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腐,放松不下洗唤七。这时黎负舶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撮税热、运动但不难受的座驾思蛙既。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蓬绵臣,除此之外署,他还是一台很顾家的车白乃霉。   没错悔,他没有特别帅气的外表谩煽富,没有特别强悍的动力橡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识薯茨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻紊熔。下面屎麻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解恕。   ●车头造型犀利却访、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙床苹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皆递,定位低于大众艇。现如今歇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产豌,而伊比飒便与POLO出自相同平台朴飞剁。因此在车长等诸多细节上晨吗,两者都十分类似探焦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翟秃、1.693米的宽度版箔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恢壁攻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车楞,这点确实让我感到吃惊苯经炮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一车嚷捐。可以肯定的是桐,你无须对他的实用性产生怀疑岛坡。   你有没有发现抒徒猴,他的日间行车灯骗券,很像同集团的老大哥奥迪A8哼呐氨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穷。但毕竟罚烷烯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂塑,他的目光也需要这样嚣张亢。   从车侧过渡到车尾换上,顿时觉得栋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裴骚磨,从凶狠瞬间变成温顺撬莲。我揣测不出设计师如此分裂的思路去,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品佳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎护,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力策繁椽,而在我们的制动测试中乱顺,他的表现也确实不负众望柔似。我写这段话的时候签,一名同事从我身后经过说了一句楞:“哎圈,这轮毂挺漂亮的”妙。确实膳,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话鹊取,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名视老唱,在我看来另外两位应该是300SL和964额。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酵,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间韩爽仿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惕。   直到1949年架缺险,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功毕内海。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时才单绦,速度竟达到每小时 132 英里臼佬戏,不仅完成了试车擎,还一不小心成了世界上最快的量产车型拷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type习杉惜,正当捷豹稳步发展的时候修衅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拣穷镣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失脐簧拇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺叭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中幌誓,英国国宝澈?人类想象力的结晶庇千捞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倡峡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷韧恰克,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他凶炬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type形蚕台,正当捷豹稳步发展的时候祟阀瞥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线谋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身茶巨巍,自内而外散发出优雅迷人的气质同儒,在这份自信与优雅之中刑苦顾,还蕴含着极强的力量感筛欢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典埔吐剐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼婚。   作为E-Type在21世纪的继任者趁稻事,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感定,他更是一台纯粹的运动机器竣灰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代埂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毒,刚刚我试驾的是一台量产车劲。即便是用再前卫的眼光去审视控辈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型麓镐钠,不过现实就摆在我的面前娜堪饺,它的的确确是一台量产车戳惩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车绵管。所以蕊驮,还是让我们先合隆下巴旅、收起惊讶灸既苔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堑朴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年级,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念俯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发廖惋擒,而等待总是值得的时牡,十年之后的今天款,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1潦。   ● 外观料:旨在降低风阻   关于XL1的外观驶哭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球判倘,他们的心中只有一个目标亭秀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惶倘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寄瓢,也皆源于此秽塘惊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm群,轴距也只有2224mm稳仕,如果用世俗的眼观去衡量身半裳,它甚至比一台大众POLO还要写,不过也正是因此勃团无,它才做到了POLO永远也做不到的棋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准建,看看XL1到底带来了一次怎样的革命凰儒嵌。   出于降低风阻考虑兽词饰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低崩卸,面对这样的设计惋罕泉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入负臀问,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肩库履,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”井。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炉,大众XL1的目的只有一个涎,那就是降低风阻歉惋蔚。而为了达到这一目的霸侥扯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代详驾录,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酒懂,不过相比于传统的外后视镜末讥娃,如何掌控与后车的距离是个问题仟逗。   ● 结构锨彪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想妊,除了完美的空气动力学设计外悍钵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用侠侨驴。作为一台重量仅为795千克的车型耍仕土,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垂捆,约占车辆总重的21.3%恨侨,除此之外皇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嘿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾究日,那么牧马人当仁不让的成为我的首研ǘ琛,复古而粗犷的外形弯,彪悍的身姿盖埠,经典的圆形头灯别,这些都是我选择它的理由将材断。那么在我稍作白日梦之后老,请各位看官赶紧打断我的妄想厦蓄灵,拉回到现实里诗铂,假如我的预算仅仅有二十几万的话该,那么好了坝侥锑,牧马人买不成曙袍衡,自由客或许能让我望梅止渴怖庐荚。同样复古的外形尽恐,依旧是个好选择背佬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垢撵蜕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烹错簧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甭浪推。单就车头来说泰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子委。简单中又透露着经典的味道篡氨。另外揉霖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条倒煞酪,突出了力量感勾姑,Jeep的家族风格立马突显捎。   车的侧面造型同样如此风格躬佩短,走向笔直猫劣,简单饱满鄙。当然不能仅仅介绍外观设计菜俊,作为一款SUV缮恫辖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雹扰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°富偷备,离地间隙205mm宏嗡,应对一般的越野路面足够了封。   车尾的设计十分简洁厢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条糠岸,小巧又十分有力量感备。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看诧计革。从总体上看邓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似餐。   本文导航菠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脐驾,而“侠”自古就有不同定义凌枪,“言必行箱饺,行必果边,己诺必诚醛烤,不爱其躯戊庇朴,赴士之阨困潘扰,千里诵义者也谓之侠”龚。他的形象亦正亦邪汀,游走于主流与非主流之间自成一派碉叭。随着近年来绵埠梗,国内越来越多的人们冀耸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势维录,开始在国内市场发力掂。其中谷,路虎全新一代揽胜运动版坞极首,向无数消费者展现了一种精神毁目,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粒。   路虎全新一代揽胜运动版地蹦伸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概热垢日,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调设散设,它的独立特性被设计师完全释放缄刹为。如今殊恐,这款至今为止速度最快晾、相应最迅速尖暇失、反映最敏捷的全新路虎匆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪欠琶,冲入国内汽车市辰兔缦佟,夕阳下一人一车姆屠抒,古道中斧断脓,说的是情义无价啪。谁人不为它心动激?路虎全新一代揽胜运动版罕粱,驶入我们心中!   65年来抹龄拼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞄配,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尽楞。如今锭接,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瑞,再次席卷世界鹃,那完美的车身比例艘,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌培。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为氖溜哗:4850mm*1983mm*1780mm围袖,前后轴距2923mm侮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹须椿,3.0 V6 SC汽油版HSL鞭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴曹阑弄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型假强。   姿态万千的路虎揽胜运动版宫歧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度显,无拘无束的气晨酶甏佟,气宇轩昂的出尘之表金荚,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹脖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞥,厚重的前脸唾蒙吩,配合后倾式格栅设计蓉,更突显了它的自信疚坪揩。发动机盖上两条凌线刚强有力珐浦裙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逞荣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沤店姑。   车身侧面线条的风度也极不平凡挝闯购,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮旅,带有亮黑色指状套件具氛碗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口桃痢田,装有亮黑色装饰边的后视镜形隧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寄珊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驮,这些铝合金结构的轮毂分为涉叔龚:19英寸5辐式铝合金轮毂阔量、20英寸5辐式铝合金轮毂鲸颂、21英寸5辐式铝合金轮毂坟氰精、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掳缸、22英寸5辐式铝合金轮毂疽力搓,无论您选择其中任何一款咸纪,它都可以陪您乘风破浪绘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐仍绢,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联囱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中币,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯翘脱,整个车尾看似简单却极不简单淑。   本文导航黎类:" "  1998年博琳怀,广州本田成立骂未,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甲顺毯,而时光推移甸袱蠢,今年9月12日特床,2014款第九代雅阁在中国正式登陆十掸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户良。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绰锈扮,我们今天将穿越时空混湾蚊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型膳峨。它虽然是日版右舵车型隋,但3.3L/100km的平均油耗鞋鄙憾、双电机电动CVT寞、大容量锂电池景、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧燃祈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拦妈。   外观更加原汁原味谜幕残:说到原汁原味稳佃淘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同扯咐,更运动捌挞。混动蓝色特征讹凡厘:作为混动车型磋痘闻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钢须。   在下保险杠处痪房位,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻茂墓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节尉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计林。混动轮毂歼疤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志遂悔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎耍拭,为节能更尽一份力的纫。   本文导航臣俺:" "  就在前两周逛你及,我的同事刚从上海归来呢董,当时就是为了试驾上海大众的朗行禾帘涉,而在不久后的今天割涵嘲,我来到了大理杯身,依然是试驾一款来自上海大众的新车拓,虽然我与我的同事地域不同删,但对于这两款车而言邪规,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捎尾唉,我不得不从朗逸说起茧,由于现如今大众牧品梗块化的产品研发翟鼎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咆,朗逸踌潜不、朗行以及今天的主角朗境亦是如此伦,它们的关系算是孪生兄弟仇伦,反正我是这么理解的订仿。   目前朗境的广告已经全线铺开蹭秽,消费者的关注度也很高屑哎,虽然我个人比较抵触拿犹饫块化的产物(感觉个性不足)芭边韭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑袒贾,其次在10多万的紧凑级车里揪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掠。所以销量方面自然也很喜人倍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞠奖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台笆。   从英文名来看郎徘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版攘,朗行的英文则是Gran Lavida恨蒂杭,其实如果从相似度上来比较旧墒,朗境与朗行更加接近绢缴,因为它们均属两厢车赶。我想对于这样一款车来说浦晨,大家都不会有什么陌生感紊帆痪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章苇富拳,我在上面也为你准备了延伸阅读湘,可以先行了解一下扇煌禽。   说实话想骄,朗逸穿察、朗行狄麻遂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狡,让我来区分一下膝氛驾,估计我也需要片刻的停顿迪麓,因为它们实在太像了!就朗境而言垢申,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谅蕉尘,并将内部更换为蜂窝状造型鞋划,包围下部使用了黑色塑料巧莱,并加入跨级风格的银色护板电携,此外前雾灯变成了圆形庆示藤,以上就是全部它的特征了袍校。   既然定位于跨界车寝伤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙林垮惜,同时为了更加配合Cross风格波残,车顶还加装了行李架家,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苯就蹭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识溺惧毛。粗犷的风格也体现在轮毂上先,样式上很难用语言准确的描述出来庭,总之很复杂童,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烦庭绍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拜剂经。   尾部的变化几乎与前部一致滤梁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法毙笑透,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理克,说实话就车尾而言禄,我感觉朗境比朗行好看了不少弓须。其它方面再无不同泉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尉,转向灯粕变、倒车灯乔日掂、刹车灯还都是卤素的污删耙。   本文导航鸵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾寐喇,所以无论是合资讥挞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣贰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耽经,白领阶层献恃岸,夫妻年收入有50万元左右雄羡,有房室,老公有车推拜嫁。实际上泉,女主角目前也有一部老速腾车纲,开了已经7年准备换一台豪华SUV谎嫂。这位女车主喜欢玩痕,追求年轻档朝坑,注重外形香鲸两,并兼顾户外剑趁,不喜欢纯越野车型逛,而购买价位瞄准了40-50万元领域必摆壬。所以我们直接选择了宝马X3钡锤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较坊实。   为了公平竞争讨撕,我们选择的车型如下快,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镁拐涎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型卸苫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 喂扰诧,三车的价格虽然有些区别旅憋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠啸澈,所以三车实际购买价格差异较小泼隋顿。   对比项目一缮览: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的羞坏,特别是女性刃湿,希望自己能买到一款好看的汽车顺埃褥,就如同提包还有衣服一样敢伐忙,特别是成熟女性较,尽管喜欢标新立异捕,但也更愿意接受时尚动感的类型呢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巴衡谐,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呻搂,相比以往方头方脑的设计签,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少歇。更让人动心的是来帽四,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素傲玲湾,同时形象也不乏干练紧凑穆外。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贺,线条流畅磁诬,稳重而且动感酮,因此吸引了不少消费者慨其。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性如漂丢,但2013款并非全无变化暮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计垒柒,此外还有大灯形状儒、前后保险杠搁戌厂、尾灯此搓、排气管方面都作做了一些细节上的调整胶讹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些翔某弹。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呸,锋利的腰线掳县,近乎方形的前后车灯访港裁,甚至连轮眉的造型都是方的捻闹,虽然它是一部纯粹的城市SUV氖,却似乎在它身上找不到什么曲线聚敦,因此在奔驰车型中也算是有个性的靡杭。对于女性而言阮革簇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了透律季。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面斡,三车都不约而同配备了氙气大灯去段檀,区别就是连,宝马X3采用了远近光分离设计壬扮,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体俊韭郸。另外筷萍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冗让。另外筹竞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯恳噬,而宝马X3大部分车型则无此装备读疥绅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阿,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甩猾,都50万元的车型哩娟甲,自然都是配备比较好的轮胎品牌瓤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的计此貉,这些方面倒也不用纠结捂。另外需要说明的是谢,宝马X3是没有备胎的几赫,因为他采用了防爆轮胎诬磊沸,可以零胎压低速行驶一段距离锨搜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎姥。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹健,所以基本打成平手甩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弧拷嗜,从两款车型的厂商指导价来看俯亩睡,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略古响,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)褂问纠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一郎瑟登。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痢抢莽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饶蚕巳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丢榔亭,这一点奔腾X80的确做到了括航。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念雀溯,X造型的前脸具有很强的立体感监,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚外九。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息韶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汝,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用茫韧播。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升艾,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瞪奴券。轮廓清晰的六边形进气格栅捆,中网上三辐式的金属饰条匆柿,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式途砍钱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度誓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计悄阮,只要消费者能欣然接受蟹县,似乎一切也都无可非议期瞄挝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面分邻挟,除宽度相同外遁阜,X80的长镐、高及轴距均占有绝对优势篮弹皆,反映到辆车的侧面造型上捅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形眉期,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态傻伸闹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鲸邻季,上扬的角窗结合扰流板的装配类剐,使两款车型都增加了不少动感的元素玫卉昆。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色膳咯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感裤统钉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔诚惕漆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酱菩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化几激,饱满圆润的风格依然占据着主导勘。与X80的刚劲有力不同冷炊褂,ix35的线条运用更加柔和雷来,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力隧。没有尖锐的棱角锭司嗣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素衅嗣臂。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象全,飘逸的灯带向后延展逃敢,带有