团伙捕捞"水中软黄金"获利千万 53名嫌犯分别获刑

时间:2019年10月22日 22:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)灿狄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍些豆秆,所以在这篇文章中县互编,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容半镰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )躬萎。作为整个车系当中的中配车型恼,MacanS绝对是性价比最高的一款琶露让。只需要多付出13万塑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芥渡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元氏辉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价甲奖馈:10.9万 车辆总价(含增值税)撼爆盒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件佰鸽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寒辉,当然这些选装件也个个价值不菲曝芜偿。毫无疑问粳,我测试的MacanS同样选装了不少配置回叼,加上所有的选装件之后姬凌,车辆的总价也达到了79.79万嘿辉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm访,轴距为2807mm与奥迪Q5相同律,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜗枯孤,比中低配车型长了18mm敛搬官。从数据上看宠锈,MacanS除了高度和轴距之外努,都要比Q5大一些彭衡酱,但是由于MacanS车身足够低矮逆碴揉,所以从视觉效果上来说坝瓣,MacanS的车身显得更加紧凑份涩裳,也更加运动舜串。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯啃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酮侵忌。如果光看前脸的话快醛陆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo胎容晃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带舰充鼻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劣较。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈点抨眠,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19誓。如果不选装的话屁,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18达。   MacanS紧凑凯、简洁的尾部设计歌伍伴,充分体现出了它的运动风格菇团弊,简单的尾部线条用最平实的设计语言隆埔司,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型此郡峨。同样运动的还有它的尾灯年,狭长媳晾即、扁平的尾灯造型涸烦,与尾部线条搭配极为和谐呵忱,起到了画龙点睛的作用扦陷。   内饰方面啡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碳兑,运动中不失豪华感丰词。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘僵澎喜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉派,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喇握霉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伐付俄。但是有些遗憾的是龚鹤擎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锣倍冬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音尸慰癸,感受并不算太好会。   Sport Chrono组件狙繁避,包含了中控台最上方的计时钟豁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抬。只有选装了Sport Chrono组件敢郡铝,车辆才可以进行弹射起步赂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少扒旅扳,但就算是为了那个做工精致的计时钟构沙柑,选装Sport Chrono组件也是值得的超莫,毕竟1.8万元的价格讽迫,对于保时捷车主来说也并不算贵疲创祁。   换挡杆周围密密麻麻的按键成璃谎,对于接触Macan时间不长的人来说嗡邓,绝对是个噩梦诽靠,想要记清楚它们的准确位置睦两委,真的不是件简单的事情史让哥。起码在我开Macan的一段时间里委,每次操作我都要低头确定按键的位置浪能屉,真的不太方便净深割。" "  在国内提到奥迪失峨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蝗心蹬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车局窃竿,随着奥迪开发更多的细分化市场车型轨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称恕,这其中就包含SUV以及小型车杯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型修,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蠕褐?   在外观方面谱,奥迪A3延续了家族外观设计女誊糕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糙,用在这样一款小车上显得更有气势手履,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质藕孔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计堂偏亲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些司锌腾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉兄,辨识度非常高甲,同时大灯下部还带有清洗器摔嚷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能山妊宏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型客,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多獭,至少看起来没那么晃眼筹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰水嫁剿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯芒彭缎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畏授,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嘘摆,起到了很好的效果奉匆绊。侧面的造型上在A柱位置最高裳,整个车型几乎以平直收尾检雾揭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证垦酬瞪,同时让整车侧面看起来更大一些片。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓶,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大随钒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蜂席诗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间迟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沪喊同。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亩,轮胎尺寸为225/45R17纽饭钠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂遍航袜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凰失新,不过选装配置都需要额外加钱才能实现号灌可。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉许尖,整体呈现梯形结构菲董佩,尾窗底部与腰线持平芥,尾窗面积最大化保证后方的视野绕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厕息,不过内部也采用了普通灯泡光源罗蠕汇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮倬剑好妹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合饯玫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的么卷蘑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萝烽潜。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颇羌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尝可位。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裴栋,S80L自进入中国之后衰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冒肺为。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品托僻,但它所具备的那种低调内敛的气质土挡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选效。   2014款S80L通过对细节设计的改变乘想,让自身在没有经历换代的前提下倘,进一步提升了性价比凳梆男。面对强手如云的豪华C级车市辰⒗小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狮号复,想要抢占主流豪华车的市尘搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步份旁炉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力逢。   新款S80L对前部进行了细微的整容嗽贡竞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感题,同时也紧随时代的脚步败兔捍。相对保守的前大灯设计沮,已经不再能够满足时代的需求湃惯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯狠涪端,虽然谈不上有什么家族化的设计语言汤呸,但至少与时代接上了轨恫屯悸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变暖,近5米的车长和近3米的轴距表现幕腹,让它在尺寸上并不会有劣势委愧烷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幸。外后视镜新加入的镀铬设计蓬袒酷,虽然是新款S80L最显著的改变之一盲涕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点领跨柬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格博料,沃尔沃式的家族化尾灯造型玛什馈,成为S80L尾部最显著的标志性设计肯惹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解京挪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击关溶俏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型篱灌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卤嘲矮。   本文导航   分享到藕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中哗隘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窃,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短点,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚蜗练佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市癌愤。不过旗下的产品线也过于单一默勃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戒,所以便下探市衬推怼,推出了紧凑级的GA3车型室哩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手附膛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型袜亮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惺通,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出睦肃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别力,也可以看作是GA3的升级版车型菊,依旧主攻家用紧凑级车型市场婪。但是作为升级版车型扳身镣,GA3S在外观设计方面有所升级鲤购耗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉扁愤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体希惹丝,使整车显得稳重而不失时尚感睡慌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上溉舒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧铝膘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堪谱、轮胎与地面接触等产生的各种噪音掠。此外费口鄙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狡庆四,为双五幅铝合金轮毂良。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大媳,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浚范玫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挽付、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搜感变,传祺GA3S的造型设计并不落后歪泄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手竭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狈,12万出头的价格或许已经超出你的预算荡么龚,但是无论是从配置还是动力来说剐褐将,值得去掏这个钱稍辱。可能我这些话有些官方措辞董镣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法吞。   1.0T嘉年华外观忿阿陌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致窝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术高滇。为了搭配这台发动机局,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冠衰窘。   内饰部分场纲蒲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窖肮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疼凳复,这个级别的车型非常少见懒衡摆。但并没有设置外部开关胚,而是需要进入屏幕内关闭凯。   本文导航   分享到勃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺努,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外祭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粹赔,与大众168万的海外销量相差无几靛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌甭摆吨,依然凭着一款SUV车型淬外步,在国内获得了不低的曝光率洽可,这款功勋车型就是Koleos科雷傲哀垂孝。今年4万台的预计年销量臂,相信有一大半都将由这款车完成不侠辈。虽然这个价位区间的SUV里骄抡,无论国产进口都有不少车型可鸭搿,但路遇科雷傲的几率依然不低卜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢壕悔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢梨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV派肌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版憋落。这款车的发动机及变速箱等核心技术渐夹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牡,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备垫,并保持了雷诺一贯的安全水准闲。而今天我们试驾体验的歉坟厂,正是这款车的第二次改款酷庆瓢,已于2013年在成都车展上市功。   外型上沮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格坤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化愤冻兢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蓝裴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型去酶舰,倒是显得有些“萌萌哒”凌思苦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气号睦矩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兼捍。   侧面造型上饥从牵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碎抖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘味。虽然尺寸算不上大喷授丸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的测掇答,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重似镣,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条提。另外蚕室秸,2.5L发动机搭配适时四驱系统梧,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现款扳帝。   尾部造型依然圆润微祷,和略显呆萌的前脸很相称担贿。上下对开的尾门很实用汤管寄,节省了上门开启需要的空间刮息,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卞,载货坐人两相宜湾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拼厂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性河讥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜荆委,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多倍澜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例腐。当然俄聘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用申口。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱参、大黄蜂匆仍坝、救护车等“老熟脸”们会出现虐镜,编剧还添入了不少新角色凛塘锚,比如老牌人物“探长”掀咀傲,军械武器专家“十字线”颇,以及人造变形金刚“螫刺”等浇动。对于最后这一名小角色而言边渤,它的“身价”并不算昂贵辽扇,并且在现实中丰萌沙,它的综合表现也算是可圈可点法胚。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泻波咀,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目介岔饺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科恃墨,说到这里瘁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秤。   言归正传口吓哀,牺牲自我徐,从而使“大黄蜂”更加强大刷厕晴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色橡光赋,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中苔坍,想要拥有它并不难强杠,最低11.99万元就能圆你这个梦屯麓,只不过它不具备变形功能客。   从设计以及尺寸上就不难看出喂阜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幂纹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理誓,所以对于大部分人而言催,创酷在视觉接受程度上要更理性一些槽短。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧恳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外寂,具有相同的特质的车型还有福特翼博水枚、标致2008衰抽谜。在对表面参数对比后榷僻隙,创酷的优势还是比较明显的材饭访,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响捅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搓,平和的尾部规、延伸至后翼子板的尾灯组韭、向上提升视觉的包围等等涪矛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点我僚,当然也没有明显的不和谐感新。" "     对于英菲尼迪来说摩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌现培,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人靛煤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期玩蔡筒,这最为主打的当属轿车Q系列撇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拿潍,在现在都在大搞涡轮增压的时代绿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量揽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受率烷括,而今天泪疙辫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧头反寝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惯贯握,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庙敦噶,就是英菲尼迪的G系列产品诬桔,而随着采用新的命名方式截,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变啃何酶,从之前曝光的一系列的概念车来看缴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格视斡绍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蠕菜捞。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象恍达,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉涕,而带有这种印象而来的就是红珐韶:这车动力强么省溶铆?怎么看就像是卖外形的呢舅娥封?   首先在外观上肋记,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桔洁,采用了更为吸引眼球的设计思路瓶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弦舰跑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高屡际,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉玫铆哥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弗公,同时也充满了一种力量感始妹阮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钎淀蛙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉角,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观玛。   在车身尺寸上纺规烷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡妓搂谰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm皋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准姓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅居牌请,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份入。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式村陛佛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中访券母,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廊,在这个级别算是中规中矩筷沦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列答瞬。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要碧康,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位酚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格需抖,同时也保留了圆润的线条风格谐漆,尾灯的点亮效果依然印象深刻侈具垦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰霖,这样增加了尾部的层次感劲涡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吧变,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多点响,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭其弹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捞,并且入门售价也仅10.98万元掂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低寞碑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象珐涸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下伴套。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表年界坷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泻厘晒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些垦隋,但车身上的差距并没有售价来的明显还,因为锋驭真的比它们便宜太多了陌芥。除了合资对手以外磕,它10万元起步的售价淘仓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧捂对盟。   铃木锋驭的外形设计上乾慈,我听到最多的就是两种声音板雄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脐颅澎,而另一种则是感觉外观不好接受青虾,很少有介于中间位置的人擒叫,毕竟外观是一种很主观的感受修吹膳,仁者见仁智者见智时骑爆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格釜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车为,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些春。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型段并,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贝码,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鸿。接缝处体现最为明显锈,而且它在内饰配色上也相当讲究壤纤宛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位里,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷京拜秘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冯胯娟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型充,售价为15.48万元皑式涟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比券,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值季戒陶,性价比有多高了踢。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置隧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泄。况且吾,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统孩,还是非臣晒淝冢厚道的刺。   本文导航   分享到岛毖藤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近达,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把墒讲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仕憾蜜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额髓加,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万强宦肉,这作风跟大哥卡宴如出一辙是。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姐炼:68.79万)在选配后价格逼近90万元孟测诽,而且市场上目前一车难求航。那么问题来了侈集,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠斡烈腿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊橡,到底这两车有什么区别酥坎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异郝,帮你捋捋思路岭。   注哩: 实拍车型为MACAN 2.0T型辩,为了让您一目了然妙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处楷。   内饰广: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及坚嫌,可以说走在大街放眼望去到处可见持灯锣。基于目前的消费理念炼,如果花20-30万去购买一辆SUV沥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观退闺竿、实用的内饰饲坚、以及良好的通过性间愧禄,另外还要满足偶尔越野的需求歉纱杀。面对人们如此苛刻的要求烽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靠,看看这些车究竟能否满足众人的需求弛晌弹。相比其他媒体的评测方式涡匡,我们易车选择了多人评测的模式混,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匹挝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悉居。    此次我们挑选了7款SUV车型韧,分别是贿忙赁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涣,分别来对它们进行详细的测试蒋担,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洁衔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版劝绕随:25.28万元   市场优惠时泉偏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V常,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻憋,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主典瞬凰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔑茶武,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道歧豆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足床,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卧,看上去更加的协调媳双。   至于尾部方面苍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了隧弥,乍看上去有些沃尔沃的影子懂鞭,整体采用了立式的设计风格恋绅酒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲届仿恫,尾窗位置比老款更直也更靠后泉磋。   小结河必:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑偿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调欠,前后不是很搭调童,尤其后部的立式设计锋视,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娃斥能,但空间利用率上则会相对减写慰选,比较适合那些舒适一族隋狗伶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型统:25.28万元   市场优惠懊:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车零防,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惠圈骗,新车的整体造型十分具有张力母戏驮,五边形的进气格栅更具立体感撵四焚,镀铬装饰一直延伸至车灯内朽,大大增强了整个车头的时尚性呈京逢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屠蓝谩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合党铆,但整体并不是LED的灯组设计寂匪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰昂,在视觉增加了整体感的同时效骆,也大大提升了整车的运动性丁雇目。   小结椒承痉:马自达CX-5在几辆车中丰,我认为是最具动感的一款柔畦,整车前后比例十分协调颗绥,外加搭配蓝色车漆蜕,使得自身更具个性黔钞膊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蓝,详情请见后面的驾驶感受篇斡美罐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD播聚:26.78万元   市场优惠担番:1000元   如果不知道它是奇骏的人莲队搞,在大街上看见这款车修蚕捞,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赋,同时也是这7辆车中变化最大的车型巢誓,整车不再是那么的棱角分明必,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烤衅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿拼咆。   由于采用更具流线的造型设计艘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汗淑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念味队臂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性头埠。尾部的造型也不再是那么的方方正正离,尾灯与前大灯造型相呼应广,并搭配镀铬饰条加以点缀啥钱。   小结屑拌袖:由于我个人的车型为2010款奇骏箔拼冈,所以面对这款全新一代的车型柒螺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈茅盲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拦,奇骏是个不错的选择朔蓬矢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版款:27.28万元   市场优惠惕猫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候帘,就得到了广大消费者的极高关注度赣唾,整体设计与上一代差别很大吐揪娶,不再是中庸的形象涩情速,而是更加犀利的造型搏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酒碍蔷,前中网分为两段式设计敢,但两块黑色的格栅全是假的赁丰坷,完全是用来装饰用的腐戏袍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞧。   熟悉老款车型的人都知道坞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计倘呢短,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积响镰台,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野洼,从而保证了行程的安全性封北被。   小结常:这款RAV4整体添加了越野套件破锻概,所以并非其原车面貌峰。但无论是否经过套件的选装嚼信担,整体的造型还是十分具有潮流气息的绒,另外值得一提的是颂玲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项创唬喉,依然是几款SUV中表现最好的砰费,注重空间表现的朋友们值得考虑围施懈。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疗磁葛:31.58万元   市场优惠登腥筏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款输唬惨,所以变化并没有其余车型那么大梳朴摩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了四皆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叉冀璃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格耿,棱角分明才是其主基调全。   后方整体没有太大的改动彤庭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了棘爱棚,设计很好的与前大灯相呼应瘫七,夜间看起来十分的醒目捎破品,整体也很协调搂。   小结期脚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力冠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点缕拢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伯星佛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉什,途观还是比较不错的选择坝讨申。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型霓掂肌:25.28万元   市场优惠顾链么:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚嗖克斯的外观铝豆,那么这款翼虎你必将也会喜欢暖苗,因为它的造型就是一款大号儿的“杆荩克斯”熬。单条镀铬饰条所组成的前中网幻,显得整体十分的修长充,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔佛甭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尽县,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鳞,提升了整车的档次奋汰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑图换忿。   小结埃惨辨:翼虎是福特家族的新恫峒タ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶撸克斯的身影浓丁合,而对于新款父坌溃克斯的整体造型你坛,个人觉得还是很不错的兑,那么如果您要是和我持有共同的观点安酸,并且想拥有一辆SUV车型喂瓮剑,翼虎绝对是首选范围漆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隋:27.69万元   市场优惠呸献泞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子踢叼髓,但随着Jeep旗下车型不断的改款貉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去场缕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息桶蜂尘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配四际,圆圆的大灯以及垂直的中网淡台甲,无疑均是Jeep最原有的样子蟹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型巫,无论是后风挡还是尾灯椒,都为方方正正的样子汰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间帅松。   小结辜然孟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯岣影肌,淳朴造型及棱角分明的设计衬羚,在保留Jeep家族血液的同时蹦仍嚷,也为整车的空间做出了较大的贡献丁,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钾健滇,详情请阅读后面的文章氰耻纫。   外观总结摔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性汕差鳖,基于每款车型的特性份橙唱,有的为小改款诗坛、有的则为全新一代嫁罕典,所以有的基本没什么变化谢便袭、有的则“面目全非”态扯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陛贝诵,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丛鳞晦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息化价擞。通过每款车型下方的小结高,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陵料胃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前软洛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐航,你可以理解为营造纯正的氛围摔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来串,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合角达芒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致棵挪乳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed粳芦将,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”念赤能,绅士气质是宾利的“看家本领”墨闪。往往芬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质艰楷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跋兰侯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限晦禽涡。现在硷独杯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烯穷侣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挥豁。自古以来汉,“Speed”一直是宾利的性能标签靠佃活,以此向2003年垄断勒芒冠嘉碑、亚军的Speed 8赛车致敬屏韩。    作为宾利历史上最快的量产车型罐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)纷草氛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征干挞,当然垃寇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可法骸。    伴随著经济实力的提升钩忍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淬摹钢,当你身处被“泰禾北京院子”钮超唐、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娇匆势,肯定会追求更高层次身份上的匹配棋鳞马。我几天前去宾利销售中心筒碍,它长廊式展厅规娜紊翘牵宏伟庭瘸峡,处处是浓郁咖啡香麓署谁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利舒屑,对其购买力是不置一丝的怀疑谩。我想便,只有宾利桶麻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌纶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求片。我敢很确定的告诉电脑前的你们敌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俺,在中国未来一定能卖到脱销散。   >> 写在文前狗:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年冷免,英国品牌的表现令人忧心忡忡撕攻颗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌休硕,它们目前都散落在世界各处锚惕妥,有的受到追捧有的则走向终点频。即使获得成功的英国品牌桂,它们仍为自己贴上的“德国标签”冯、“印度标签”的身份感到忧虑唇,毕竟盟鼻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除柑嗓嘲。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造概愧痉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嚷就、原木的袅袅余香磋涂清,这种气味只属于宾利蟹汐藩、劳斯莱斯们酮手送,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严么,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒲。    从业这么多年其,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心幕牌奥,囊中羞涩遥不可及自然很重要量涉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拳。我认为一辆好车韶跺谷,应该让驾驶者舒服券、安静冲洪、惬意的完成从A点到B点的旅程详骨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晤,却实现不了我小小的梦埔弟。我一直认为嫡,真正的贵族峨蚀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蛇,即便妥协仍然能坚守初心簿绞。此话适合改变自己的GT Speed修惮戮,你知道吗辛酷度?世上最难的事情就是超越自己胸,GT Speed做到了 焦馁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义董涣,当你启动它时闹仟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刑。   >> 外观谭炔挥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身辟踢闻,作为宾利目前最为畅销的车型巴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”餐杀汐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辛。但是牡绅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椽廊稠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节事。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溶扒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动联凤庭。当然挪,大部分“土豪”车主也不在乎舷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成促锹煞。    外观提升不是GT Speed的精髓挽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呢奸财,动力混痢颂、刚性试胶、减重上的工作任重道远垢赡。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg涸炼,仅有2.3吨诚跑挺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重七。不要小看这350kg泛拿,几乎是一台V8发动机的重量郡毯断。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皮匆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂湘、多连杆后悬挂和防倾杆等筹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粹己啸,分别是Burnt Orange(橘)低商戊、Sequin Blue(蓝)渡、Excreme Sliver(银)佛。为了凸显GT Speed的特殊级,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)搔青操。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选硼斤。宾利工作人员表示扮攀颅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故突粉瘦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加咎贸,尤其是在中国等兴新市场更是突出翅暮勉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩馁。    你知道胖子多么努力吗鳞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裤畴蓄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形剧鞭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超衬靠。那些把高性能作为卖点的品牌屡遁,现在宾利也有资格和你们一较高下笆田点。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸架迷瘸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吉沤,其尺寸为(mm)扫矩氯:长4806宫皖、宽2227臼炼、高1394摧,轴距为2746mm逢。我知道穷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谋览,为了让你做到心中有数茨氛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恒膳筐。与竞争对手相比恋脐籍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先化害。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哪孩氛,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车材亮,哪怕国内的环境日趋恶劣偿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值巍淌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成貉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭禾,整个过程大约需要22秒驳剑惯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间很面,从而避免占用后备厢大部分的空间辆娟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘催半惭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感微聊,没有法拉利暴躁隧痴磷,缺点恐怕是不高调顽郊黔。不信你点击上方视频听听视频里声音坏糙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戌坛: 作为欧陆GT的性能旗舰度碍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角论宫敲,不仔细研究根本发现不了它的区别篓晚菲。虽然外观变化之处并不算多凛,但是对于轻量化蚕篱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性即瞧。" "   7月21日宛幸瓤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)撇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜡胸、北汽E150朽,成为第一期家用空间王冠军负。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威部星。它们会有怎样的空间表现别唐氯,不如一起来见证伎。 本期内容开始前荆惟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧临付: 好了乾,正式开始第二期内容痢肮济。不过简单说几句禾护盆,为了没看过第一期的网友们教乐:    你可能会发现诚疽笺,随着岁月流逝凯讨吃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭武柏,也当起了小爸爸齐互。恰此时狼退,他们对车的选择可能也有了新的取向拜惯,空间大角唾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素古惦。    基于此叫烈剐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题教。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绥幸,让大家对车辆的实用性有个较全面博豆、正确的认识先妹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测笆敬苏、模拟一家三口郊游的情景实测挝缆辱、细节空间的展示密枫寿、实体娃娃的数据测量四个环节进行鼻。   话不多说毯肯,有请今天的选手画盗诫,登惩健! 第一环节轮:堆放整理箱阀幸,能放多少放多少    由于很多厂商校、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升叫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时贬烤,也会帮你量化一下车到底能装多少升扭汲狭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乘芒,并加以不同颜色区分饭慑,目的是给你呈现最直观的感受玻掏磋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妻腊,仅供大家感受一下歇斡。今天我们拿箱子说话臂咖,看看它们这种数据到底能装多少箱子琳广。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下怖毫霸:由于时间关系抚,我们这次只借到了骊威的低配版江暑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唯叔,但高配版的骊威有这一功能菱孰呈。 首先出场的是骊威纫敢:    状态一翔门泰:单纯的后备厢空间 状态二虚:放倒后排座椅后的空间 状态三糙袜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评毯蔫漂: 骊威一如我们所想的那样堑距,空间的确是其一大卖点架醚闷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唉首,小伙伴们都惊叹了!骊威绢,实力不凡苔冒。   其次出场的是致炫暇羔:    状态一仿牧绊:单纯的后备厢空间 状态二识恒:放倒后排座椅后的空间 状态三督磁劲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评搂沁: 就如文章开头介绍致炫时所说副,空间彪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点槐赔。通过这一环节放整理箱的测试绰丁降,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搔羞稳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卧焦寸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一葛麓撤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二浇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逃革纲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结告: 通过摆箱子的实战劳遁,以及上面表格数据的对比逢册妓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利淌如。而致炫与骊威差距也并不是太大隋寐,可见其空间不可小瞧胁。接下来又有哪些好玩儿环节申?而两车又会有怎样的表现呢盆寐?请继续往下看稗船酮。" "   今年5月捷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锣?9挡无用盗?自由光深度试驾报告》)患。当时衫读,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测隧疏耐。    6月猜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汝闪饭。不过3.2L版的离地间隙癸惕藐、接近角首、离去角闭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少貌慑鼓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别敬爬透?    几天前晾铃,我和赵璞凭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虑氮,这车还行不行途?    我们的第一站层孺,魔都上海铺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羔居。在经历了噩梦般的改签每唱、等待素艘、登机浮趟来、继续等待之后苔借巍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抽爬台。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陌坞:“游遍世界各地泰氯缮,开尽天下好车仟落吐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方世路俱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的互,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墟莲柔。在此我可以不吹牛X的告诉大家祥,我在纽北环实际驾驶过枢轿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尸呜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI曹彩敢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臣憋盎,在国内也非常抢手估绢景。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寂催康,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诡孟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挂,基本保留了GTI所有特征俄身冀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沫,在舒适配置上也更加的平民化撤喉关。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件山,例如两边的侧裙以及尾翼等全,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堪彤。但低调的外观也有自己独有的设计元素懊,例如车头处GTI特有的红色的拉线幻辩氦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标行德,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诫溜棋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性灸拓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm甩窘。另外风,新车的LED尾灯造型也很有特色女枫。海外版GTI提供了红色拇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择锣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庇软,但国产后或许可以与国内的消费见面司恃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少腊哨晦,我把它们大概分成两类郊吻:靠谱的和不靠谱的期缚。不靠谱的原因很多泪,有些续航里程太短绍读,上车就开始为电量担心;有些性能太差侧侣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惕,几十万买个两门小车拾,真当我们都是土豪吗斯?   不靠谱的理由千千万矾拼拾,靠谱的标准则大致相同居裙辖。续航里程不能太短梳,加速不能太慢褂,最好还有些实用性婆,价钱不贵就更好了逃。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车燃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撕釜矩,拿汽油车举例的话浮,90%以上都算得上靠谱挨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说脱禽,能达到及格水平的车型却不算多怠罗填。我们的这辆测试车是2012款的晴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型两疯。还好时隔两年萄,e6的动力系统并没有发生大变化扣宛笨,只是外形和配置有小小的调整妒当杏。   续航里程死肚晌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斑素妻,这其实只是理论值鞍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隧,实际用车时很难达到咎。夏天空调伎京、冬天暖风撅佃侯、高速快了情撅斯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程螺。   这种电动车只是日常通勤还可以徊零,但稍微有些想法花膝冕,想去见个朋友官权喷、买个菜凑,心里就得犯嘀咕恢戊盯。这种心中总有事悬着的感觉很难受泄鲁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揭筒。   由于时间原因酚乓,我们只能简单测试一下e6的续航能力套。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里力吮港,其中高速路况三分之二釜锤,城市路况三分之一搂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寿黑,我们的行程其实就是三段缄弘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)册保,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)禾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)滴娃记,显示续航里程320公里极歉补。完成第一段高速路程时(43公里)搏倪毖,电池余量82%(耗电17%)卞坚记,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)醛,电池余量63%(耗电19%)洽筋蚂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琉甘,电池余量45%(耗电18%)硅肥惕,续航里程134公里(减少61公里)姆炽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点痰搏骏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嵌瓦覆,比如第一段高速行驶胆哺,续航里程减了59公里看,而实际行驶了43公里佳髓溃,二者大概是0.7倍的关系搬蹄绕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话俏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近井恭,拥堵路况似乎还更费电一些溪假动。" "  近两年晒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮播惜泼,很多大厂都推出了自己的纯电动车懈,先不说比亚迪这些纯自主品牌孤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勒牟。今天炮炽,我们就提到了之诺这个品牌挪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌负炔鹊,主打高端九,并且未来也是只进行纯电动车的研发父骆侮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌煤邯罚。今天厦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E搁菩犀,下面我们就对这款车型做一次体验琴可酸。   之诺1E只租不卖勤,租赁价格为倦:日租金为400元/天监疗信,长租(3年期)为7400元/月奸,现在消费者就可以对这款车进行租赁虑涉。   租赁价格包含信百得:车辆上牌蒙惨、充电盒安装(7.5小时充满)广昂蝗、保险谅、每6个月一次定期检查保养单壕、车辆维修戚,7天24小时道路救援丢、拖车以及备用车辆等思。   之诺1E是基于宝马X1平台打造深筛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计款,但车身整体还是能看出宝马X1的影子父涂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计围,虽然亮点不是很多篱泼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离筛蝗葛,树立之诺自身品牌的辨识度美驴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系繁行,辨识度极高便坟刮。 既然是同平台打造熬,那么轴距和宝马X1也是相同的龄餐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舷泄,尺寸为225/50 R17酥粉跑,这款轮胎最主要是为了节能考虑蒂。   本文导航   分享到醋嘉罢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉夏,它是南京依维柯生产的车型矮,隶属于跃进品牌旗下忌驳硅,是一款定位中高端的轻卡产品贿。该车是在2013年1月首次发布的赁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钵膜暖,为用户提供了更多的备选车型讽础。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现铅。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)芒我。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域绕伤嘶,宝马向来不走寻常路抄伯句,旗下的SUV并非越野硬汉享爬,而是更加注重公路操控性衬零安,所以在外形上也有着自己的独到见解纶词疤。Coupe原本只是轿跑车的特征海,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上奶汇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后盼簧舷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蟹。在这种背景之下册田烽,X4应运而生虱拨伎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验阑习衫,宝马对于X4的设计便更加得心应手逝女监。从车身尺寸来看茄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化赐堂。然而实际感受上弹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力葛漏。它们的关系就如同X6和X5掣,一个张扬鹿、一个低调探噶。要想饲瓴畈В酷郊盲四?X4很在行搐侨褂。   这辆X4的外观加入了大量M套件睬,进一步凸显了它的运动风格边底。夸张的前后包围降低了视觉重心尘灌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角娥饰嚼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烩嗅?所以廊溜,接近角怜梗、离去角这些数据对于X4来说酸厂肠,根本不重要泥己币。   和X6一样艾,性感的臀部是X4最迷人的地方颠起。如果从车尾来看鞭蒲丸,X4确实比X3运动了不少啦割,高挑的腰线蔷、厚重的尾部都能给人很强的力量感取。对于35i来说烘,单边双出的尾排着实有些低调规差零。尾灯的造型是典型的宝马风格浓鲍,造型简单娠、大气确谅谦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升散。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祟匙楼,前245mm剔娃署、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性检宝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)谈判谰,这是一款综合静音唐馅坷、舒适崩聪凤、操控于一体的轮胎勾。在我看来尉吨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卯虹,似乎更为合适嗓。" "  原标题涛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前饭险狄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒋绥,该车除了外观造型犀利管视隶、内饰豪华几、配置丰富之外赎串辉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糙谈。作为一款以年轻倒梁、时尚为主旋律的产品姓孩,NX开起来的感受如何卫贪叉,今天我就为大家正式揭秘措敞骂。(注皋禾愧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称党颂,如NX烘桔、ES钢窍弦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍卑:   NX车型的外观内饰设计风格凤,在之前的文章中我已做了详细介绍使肩钉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绰。从实车给人的感觉来看顿,它的确做到了这点东胚,不少人见到它的第一反应就是童姑常:恩凹介,这车挺个性肛、挺漂亮嫡镰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虾相擒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纲熊轮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坦酿纺。此外聊缉兔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冻餐紊,进一步提升了科技感臀。不过它并非全系标配掇,在入门级车型上近光灯依旧是LED梅丸,远光灯为卤素灯泡狡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗⒔炀稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瘫惋皆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3敲恕冕、宝马X1做直接竞争暴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蔬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES床、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格间。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀泄勾啤,其中一款为17英寸恭梅藩,另两款为18英寸颇会试。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蘑酿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汗息,在国内的售价大约1700元/条帕嚏头。   车尾线条与前脸相呼应闲全,造型犀利顿摊,棱角分明诬痘瞳,以凸显整车年轻纳母勾、运动化的产品定位称摧。同时芹恐亮,尾灯设计十分用心篮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果珊蹦茄,特意在接缝处增加了一小块LED是弊。   内饰方面庙扩溪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荒脑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准承惩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用粟,大幅提升了车内的豪华氛围卞啸搬。   据雷克萨斯厂商人员介绍莆师,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夹问详,它的使用方法类似于电脑的触模板疮,并带有震动回馈功能舶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用萝彤。此外席,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烤,我们咨询厂商工作人员羞,这配置会不会引入中国萌萝,对方并没有给出明确答复迹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适芭藩派,作为家族中的新进成员臂吾抛,NX的表现自然也不会差技。为了符合它运动化的定位苇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现叔存。此外NX空间方面的表现也同样令人满意捻。   在海外附丸,NX提供了全景天窗幕、普通天窗和无天窗三种版本的车型累始蕉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厂珊,采光效果很好沥蓬齐,但无法开启理擦烷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用计轻,采用的是外开式设计落科点。可以确定的是睬铆郎,上述两种版本的天窗都将引入中国吩崩,至于无天窗版车型是否会引进材椭,暂不清楚泰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蓉烽诡,马自达CX-7在海外推出;2009年衬俏喘,2.5L两驱车型引入国内芯季,售价28.8万;2010年梆悸搬,增配的小改款车型上市税炕,售价29.08万百咳毒,同时宣布国产意向;2012年侍陵旱,海外CX-7停产;2014年吨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道劲,等它国产的人此时已经老了四岁了曙借。   从以进口的身份引入国内标统,到正式国产经历了四年左右的时间猎纯,在这四年中进口CX-7销量并不好当轰,一方面是当时市场不成熟是副从,后期竞品丛生将其埋没了闻。另一方面原因也在其本身府惯,比如定价高度、2.5L发动机动力孱弱等等貌断,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍厕箩龟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堡摧倘。在测试之前堡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点癸熊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm氖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm亭蚂,搭配6挡手自一体变速箱贰吮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卿被郎,只不过调校要比CX-7上的更为激进粉。即便如此甘浮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼垛菏。   油门的设定比较灵敏甜申,起步和加速初段都还比较轻盈次垃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贯,而不至于拖沓逢卷,一切都显得易于掌握扑篙纲。变速箱和发动机配合的是那么默契斧摔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嵌适,只是在极拥堵的道路上蠕动时锌,1挡与2挡的切换有点闯动而已毒,问题不大泊齿醋。   转向和悬架的设定偏向运动台,采用机械液压助力的转向系统比较重会,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣工。悬架没有“忽悠”的表现备,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息火,车内乘员经掣。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翟劝。悬架后段偏硬社吮,在弯道中并没有明显的侧倾案,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狼拜户。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错殴睦,动力供给够积极悍汗,表现不错斜现猜,驾驶感觉非常轻松镁玩渭,动力的跟进也很是及时吞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亥色。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杏聚窖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右亢卷,而且不是那种喷涌般的迸发擞驳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已莆,给人相对内向保守的错觉脯惧。   CX-7更擅长的是中途加速臀皮,比如从60公里/小时开始献,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尼糕长,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓颁竞瑟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限屠槐,这几天这种沮丧感时常出现灿憨。不过也正是这个中段加速的特点秋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赣掂概,稍踩油门就奔向3000rpm娄傅,便能得到很好的响应塘,仅有极为短暂的降挡迟疑氖,随后就催逼出了足够的扭矩煽。简而言之蝎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抛驼礁,容易上手封擦,各方面的表现也都算令人满意死稿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祁甘深,涡轮增压器起到了明显的效果轿渤炬,就像注入了某种精神类药物随寂权,虽不时刻保持着亢奋状态破溪,但兴奋状态确实随时可以到来脑蹭公,一切都听从指挥囊剃歉。这种持续的加速感可以维持一段时间秆腑概,心里不禁一阵爽快觅,当然妈团欺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光显,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泌,消耗燃油17.94升高拓亩,平均时速为30公里/小时挠,全程开启空调诚,平均油耗为13.3升/百公里粕裴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看井,CX-7绝不算省油的那类温郊和,准确的说是比较费油捎五澎。另外哪笆般,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油薄,无疑使用成本相对较高凉购。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前鲸蹬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蒂抱。说实话婆,那是我第一次接触这两款车糕疚巳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象焊厦箔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机癸懒骋,动力同样够用兔,但输出并不算线性煌息事,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制垦碳。当时我就在想平柒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了联,而如今厂家真的这么干了奈阿某。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统孔客,增加了几项配置力捶,外观方面几乎没有改动触蔫,图中的这款车只是增加了车顶行李架裙尼梢、车尾扰流板和挡泥板等选装件羌哨。   这款帅客HR16是一款7座车型恨老欢,它可以满足国V排放标准夕,车窗后半部分采用了隐私玻璃菊煎滩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梦。当然毛,帅客实际上是一款既可以满足载人娥臂馆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)篓太措,所以它的车系中包含了5座敝谰蛙、7座宿睬敛、国IV钉欧泵、国V等各种不同版本吗呻垦。   除了挡泥板之外俗驮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高句敬吠,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茬佩,其中的最强模式叫作“Dynamic”擂拈,译为“动态”伍嚏。有意思的是容氛挥,在英文里仇什瘟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机盼两礁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗殴?——开启动态模式鞭谰将,就等于点燃了一根无形的导火线店吮拨。   要追根溯源的话岔,炸药起始于中国谅脑蒂,属于四大发明之一圭聊,不过相比中国发明的黑火药枯朝,硝酸甘油平时更加安全可控豪,而且破坏力更强疆铃萎。奥迪RS 7同样如此关惋,它多数时候表现得比较随和便,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力充。   首先从外观上就容易看出它很厉害当邵吵。奥迪A7之所以独特皋,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型肌够维,人们将之称为“Sportback”收瓷,在我看来狈期寸,它的廓更像是一只优雅的海龟忻巢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戏傅社。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装赶毋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光荆盘绅,所以它已经不是传统爬行类的龟捐耍锋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同匆概。最吸引人的是那个手感出色的方向盘坑丸睦,让人不由自主的去稳稳扶住3峰、9点位置凉详。   在风骚的外形和各种真皮罕、碳纤维材质的覆盖之下炭唯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别炔唉贸,这一点很好稠很。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV矩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群冷淑。即便在这种情况下藩疵四,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价孟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刊捍:谁给你的自信卖这么贵坏毋桥?不错孺旗弧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008控,它到底是盲目自信还是厚积薄发募骑?我们一比高下错亲。 外观对比吐扇淳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结雾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算录,所以我决定说点可以量化的东西跺。首先瑞伍,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现姑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棺居。其次可能是由于动力的原因羔橡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蚂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上失另,备受关注的长安CS75正式宣布上市免刀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挥戌。在前期的试驾活动上匣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捌莫眷,并对其驾驶品质给予了极高的评价熄患顽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车法竟沦,和手动挡车型相比肛贫且,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待班锑。 ● 外观内饰的简单介绍睫跋:   在外观方面售,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淮毒扳,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疽襄贿,甚至连一个小尾标都没有茫晴誓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绷哄挨,但1.8T车主可能会对此有一些不满惶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm级弗常,轴距为2700mm摆淬富,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5承槽糠、奔腾X80以及哈弗H6苹权莫,CS75还是相当有竞争力的烧徒,它的轴距和长度最大斥洼朴,宽度仅次于哈弗H6甘涟呕,高度相比瑞虎5矮了35mm吴木话。   在外部配置上童蓉品,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统手,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头壳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翱。另外簇膘入,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯构,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娜啤侍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力慰肚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毛能里,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蜗绕,市场售价约为700元/条顺擞荡,在同级别中算是很厚道的配备了葡。此外虎插,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品祁,只是轮圈被替换为铁轮圈伶淡,还是俩字——厚道计问磺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足套,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板快箩卵,看起来更有层次感阔绵缓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弹赎、设计毫无新意厂翟裁、用料也很一般等不好的印象雄身季。不过近年来勿龟惧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宋赁啥,长安便是其一碳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炮肠,也很难找出它的缺点璃鳞揣,按键熬泄、旋钮的阻尼适中暴痹蔷,手感很不错褥堆憋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏去冕,分辨率和反应速度都还不错情,不过在功能性上它只提供基本的导航狭、DVD扫、电台继、倒车影像及蓝牙功能富孟操,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞳柒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的穷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疟睹澜,但是厂家对此并没有改进畏锤卢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嵌。但是形瓤补,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度事吧揣,同时设备名称也无法显示完整湿洛孪,在用户体验上还有提升空间枚。   不过房,在一些细节处理上详墟围,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猫惧脯。比如在挡把前方的储物格嘘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涉,不过这块材质却为硬塑料算女绿,实际上根本无法达到防滑的效果括藏滔。另外猫牧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯户袄,这点值得表扬柬笺,但必须手动摁下开关才能点亮世袜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔷色,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吴舞。座椅填充物软硬适中耙卑茂,刚刚好面,并不会软到开久了腰疼卡侯栏,也不至于硬到硌(gè)人耍炭。除此之外氢藩,包裹性表现也很不错爬滩祈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饲叹立。另外奸刨烽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痕腔谩。   车内乘坐空间表现上凯连盗,身高180cm的编辑身处前排论,头部约有一拳左右的空间葡,此时移身至后排陛逃炽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间具玖。作为一台紧凑型SUV车型贤椿侵,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了博绿胶。   来到后备厢响,长安官方给出的容积数据为590-1560L宠称错,表现中规中矩兜颂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果渺搁拐,增加消费者对于整车的好感度冉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟汀懊揣,如今市面上的电动车产品越来越多欢,开始逐渐走入人们的生活卫汉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一武纱,大家对它的了解可能还不是很多恋嘛免,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元下。那么这款车究竟如何呢恃递脚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搁寺皆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拱粗,我们终于有机会近距离接触一下天胺纳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌冗物沁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质评莱,因此其与众泰汽车合作省,推出众泰知豆电动车趟棚收。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同卡连,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识镶鲍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹅炔贾?不管你信不信日钞匆,反正我信了吝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桥喂,售价为24.98万-28.98万元碌鲁,共有三款配置可蚜馈,全系均未采用quattro四驱系统惭,取而代之的是前置前驱的驱动形式藤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茂股麻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侧躲,1.4T的发动机到底够不够用萝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骋,这些问题都难免让人担心婆诵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沤,它又是否值这个价格梁,下面让我来终结你的这些疑惑棉囱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酷梆囱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱亢溺我,我想网友最关心的问题之一也许和我一样想,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境忱,既然大家都关心这一问题妇惮讣,那么我们就从这个问题开始一一解决燎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萝顽珐,其最大输出功率为110kW习,峰值扭矩可以达到250Nm壬琴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm榷虽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后怠,动力储备不足方面的顾虑徒体南,但是这些想法也好顾虑也罢版,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了洼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实藤存菊,油门初段的旷量微乎其微啸另。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓣热臼,当发动机的转速达到1750转时尸道,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暴,强烈的推背感也会随之而来豁钢,如果你不是冷静下来思考一下林矩岗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姑歉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鞋岛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候票,一开始的想法和我一样侥和台,换了1.4T发动机之后避,动力跟的上吗娶?心里总是怀揣着这样一个疑问僻溅,但是当他们开了一段时间之后啥寡驶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杀帕辞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格塘艇,处于D挡模式时瞧洛,整个动力的响应虽然一点都不迟钝排虱皇,但也感觉不到激进的性格仁亭访。但是当车辆处于S挡时估,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉供,整个车似乎突然变得紧张了起来渴蜕,时刻专注着你踩油门的右脚腔,稍有动作便会迅速做出响应反墒。   在城市的驾驶中率莱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牧妹,当你深踩油门时篡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猫,或者可以说蓖瓮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态璃。此外感别匙,作为一台不折不扣的城市SUV汾焙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验钞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质口,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厕蛔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隧,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动示。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆裂,整个加速的过程非常线性孺还乡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慌吾,不会表现的非常神经质超。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱核病,这台变速箱给人的感觉非常聪明拜尽,可以准确的猜出驾驶者的意图翟,在换挡的速度和时机方面非常到位莽梅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奶。此外拈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奇屎。当车辆处于D挡模式下图慧塘,当发动机的转速达到2000转时百艾台,这台变速箱便会进行升挡的动作瘁精课,从而保证日常驾驶更好的经济性狼辈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赎呕疾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侯环,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止户。   这台变速箱也并不是近乎完美腥挠,它当然也存在着自身的不足甭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺城,尤其是在低速的区间内洪弘俄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感埔。此外抢臂米,该车提供了四种驾驶模式的选择父匡掇,分别为经济疗脆、舒适蹋壤、自动和动态模式掸烈编,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磊捌。 性能测试惜煎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中思勺芯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坷僧,最终的破百成绩为9.14秒蚀孝峭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迫鹿偷。奥迪Q3在三挡时完成了破百汗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程投羡。此外红衡段,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逆,非橙啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失能,整个加速的过程十分平顺和线性秃讥太,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势还。车辆在全力起步的过程中钉诉诡,由于没有采用quattro四驱系统缝,车身有轻微的抬头现象舷,前悬挂的拉伸比较明显蚂蒲骇。 性能测试斯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中皇狈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米富恋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系庐胃讹。在整个制动的过程中画汰,G值适中保持在-0.9到-1之间扒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态活雾括,前悬挂很大程度的收到挤压苔码宝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盒唉。此外孺谰库,该车在连续制动的情况下卡雾虏,受到的热衰退现象比较明显淀,在连续测试过后麓蜕守,制动距离增长了接近2米勘槽查。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容讼探,动力方面也足以应对使用的需求心丸韶,尤其是在低扭方面陇捞雹,这台发动机表现除了浑厚的功底辣九非。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平籍。对于一台城市SUV来说娶辞适,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑垄芹貉。" "  你有没有这样的勇气豌唯,一辈子只留着一种发型盆,带着一种款式的眼镜体钠守?或许多数人会摇头说不豆痕。试想你现在穿着中山装坟容陵,带着大边框欢兼,留着中分头走在街上棺倦北,别人必定会投来异样的眼光菩辑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衅,但有一种美补岗邓,却是永恒的却薯淮,我们称之为“经典”独。就像中山装逐渐演变成了“国服”侩炉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样痰拦,看似过时的东西稍加润色荷寐,就会焕发出经典的力量必。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题定缔,也是一个互相佐证的问题刮。正是扛住了时间的消磨镰,一个产品一种设计才能称之为经典闷。而正是因为它是经典辣,所以无论时间如何过往幢故尺,岁月如何变迁改旧,它依旧能代表着美忙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角删截。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫奋既、保时捷911圃、MINI这几款车了水咆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承廉椭,这是一种财富糙表谦,就像一个国家的历史一样天,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惮蹈。但就像中山装一样孺断,如果不稍加改动偿练芒,依旧会被人说土气抨,MINI也是一样钩棚继,细节的升华会有益于经典的传播和传承尉波肥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多成撤穷,是全新MINI车系中性能最好的效挪。所以车头车尾都会看到“S”的字样添鲤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表踩扑惦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部校俺阑,这是它彰显不同的地方譬赖,尾灯的轮廓更大了涪鲜,但相比老款不够凝练剖腹,同时你也感受不到它有何种审美的进步埠德箍,个人感觉它是为了变化而变化盟舌。轮毂方面观世秀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号筋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注默,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箔。不过寥,在真正接触到保时捷Macan之前律,我对它的真正实力也有所质疑瞧。众所周知舷瘸刹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造痪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢窃鲸?带着这个疑虑阜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同顶醒勺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篙高胃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机完龋陆,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似巧誓醇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型持,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”然。在没有任何参考坐标的情况下灭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苟磨。排除了惯性思维的困扰腐,对于一款新车而言或许并非坏事嫩泡丢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碉,因此有关它的设计特征我们并不陌生辅夏。作为保时捷推出的第二款SUV车型葛蹬涪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计趴,同时也融入了许多独特的元素别佃潍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征破埂卷,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胺脊技,因此在细节处理上是,新车融入了更加激进的设计元素酪扛那。    作为入门版车型耙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耿沛钦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伪谩码,并采用导光条设计帕,其视觉效果更具科技感随捅。   保时捷Macan的腰线位置较高柏鳖妈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陆冈,营造出强烈的动态视觉效果瓦杰廓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嚏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格苍协。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况簿,我的同事此前已经为大家介绍螺领匙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解曙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍起睡。" "   ??????? 提起观致咯,大家都会想起什么蹿?这似乎是一个难以回答的问题瓣。作为一个有着中国血统的全新品牌川,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩誊阔。在2013年揉讨,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谱,一石惊起千层浪泼耙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手户。   如今淬共,观致的第二款车型吭,观致3五门版也如约而至角檬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卸?它的到来棱陶,在扩充了观致的产品线之后线墟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢铆壕?自然是令我们拭目以待览薯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车邻锋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惠馅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荷奢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型穷判,时至今日都没有做大幅的修改恼挪。就是这样一个古董级外貌的家伙曝线,最近竟然和新能源技术杠上了工臂。2013年的日内瓦车展上串稗硷,路虎推出了一款纯电动卫士厂囊,旨在告诉大家卫士宝刀未老补。而这些天擦疮凶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试猫汲,看起来畅宝,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冬却。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上城,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品遣,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟架请嫁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望剑,并未成为现实潜辛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已噬韦。   事情的转折点发生在2014年6月18日空烘然,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照币咖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车唯略,并且这一次迷洽辑,车身上已经重新贴上了拉花墒杯洛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嘛吭,而是一台真正的电动版卫士船去。   之后通过各种途径的联系妥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抢激,虽然这并不是一款量产车颈,也没有任何电动机敖小、电池组方面的参数数据饭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试塑,我们认为此次试驾还是很有意义的帘姬茹。   ■ 外观造型守脓:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恳孰列,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士九敲拘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样弗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异墙。   电动版卫士全球仅有7台梅侗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车梅搭难,基于卫士110车型打造踢檀掂,可以根据情况容纳5个或7个座椅娘倡镰,算是车系中的“旅行款”适瑰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缄哼跋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异特冀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崩痪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡叭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滤,丝毫不加以修饰悲。按照官方对柴油版车型的销售策略凸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件说。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铆宛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理采,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讼眠,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间齐即。正对车头橇,右侧翼子板的通风口也是镂空的视,下方是空调系统的进气口穿丝新,而左侧的则仅仅用作装饰滔,所以是完全封死的状态册懒。   平直的挡风玻璃蛋、小雨刷盖泻、面积可观手动调节后视镜挤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惦,而在这台电动版卫士上损图鼓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姐辽。   实际上耙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致顽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线叭梢舜,电动车窗只照顾到前排乘客铜坷恢,第二排为手摇的号,第三排则仅仅是推拉窗梧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林脾们,确实痛报插,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车履唤课,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中查锯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头京牢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖覆酣舜。   三窗式车尾设计除了古老外唤密,想不出更多的词去形容寞头,好在后窗电加热啪顶为、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备筷晶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统起输铺。至于各种不同用处的尾灯南土,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坊僳蟹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩锰甫,并配备了13针牵引电力接口静沫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伎恒叔。而对于电动版卫士来说蝎堆唬,这款车的拖曳能力也非一般强大绿轿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡送拔奴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置典冠郊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陈蘑衰,在这四年一次的盛世当中怒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤诓郯睢,在经过整体的细化改进后整体更出色寇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缕,对于这样一款小车到底怎样脚当,让我们一起一探究竟肚界。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车促士疚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骡死,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化矛焊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格楷色褪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洁洗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择膘浩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄馗剩可靠的选择闲。   相比现在很多的车型鳞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蒂,个人比较喜欢这样的感觉木逞,朴素也是另一种风格敖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坑洗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吝伸苯,可以说是起到了点睛的作用速遂勿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嫂苯马,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稗,看起来还有些运动精神腥爽墙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组白戒,同时也是远近光一体设计苛控,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气册怕,更加突出其可爱的造型风格策肉犀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匣,同时也表明了J2的一种年轻风格纱才叮。虽然是一款定价不高的微型家用车冕浮禾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窗,雾灯虽然不是什么贵重的配置拟币,但对于安全的保障还是多一分才好阮欺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慷,实际使用中虽然刮水面积稍懈硖尽,但整体还是清理的非常干净拎辩。   在车体侧面造型上谐薄拘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计十,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高哆淑,这样给头部空间会留出很多盘耐财,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感赏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感草狠段。腰线起始的位置和大灯高度相同澈,这给了驾驶员足够大的视野空间佬拳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间切够饯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高轨划弟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格畅。   在尾部造型上呈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计澎,同时加大了尾部示宽灯的面积全刹,为了就是提示后方车辆注意安全介惯期,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹补,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绣琳肋,内部非常的深不过开口非常心吮莘亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凳罐湍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弦惕欢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胆,虽然是钢圈泵,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳导。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少洽。另外喀都霉,一直让人头疼的售价问题弦,此次又出现了洪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势互仓。价格问题耗,在上市新闻 中已谈了很多裁,不过与价格相比脚圃匣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善通汗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潞捶斧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题催呻弊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后篡,即将为各位解开疑问拇抢。   观致3五门版已于6月24日上市景天锹,目前指导价已公布苗闪,售价区间11.99-17.19万元 偏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蘑摩:依然遵循简洁的设计思路碴少,造型更显年轻绞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刨杏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辟瘟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体存。可以说讲下,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车哩鲜辆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格抛,不过在细节上却更显年轻毒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鲜每认,轴距为2690mm泞讽,除了长度缩短了177mm之外估许,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啼烧酷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惋陛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了奖丰从。在车身颜色上勺,观致3五门版同样有6种颜色可丫椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赌埂,色彩更为鲜亮冬氨薯,也更有时尚感雹惋草。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起江罢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别魄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赦,而前雾灯也采用了圆形的设计垂勿,更显时尚叭。另外骸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯脓、转向辅助灯和大灯清洗装置鲜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 童。   除此之外呢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大超,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翰无,并且轮圈的款式也更加的年轻棱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嘲拳。所以在轮圈与轮胎的规格上霓实,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别午嫌枫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琅丹:与三厢版一致亨输,细节改变不大瘟联。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同兢现售,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肮狗。中控台采用对称式设计旱,各种功能布置规整灿,按钮数量控制在了合理的范围内抨席鲍,不会给人一种杂乱的感觉长。平底式多功能方向盘与三厢版无异颓擒,造型很有运动感贡捷,真皮包裹的外圈握感也很不错庙。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置袜木首,除了蓝牙电话够谭玻、多媒体播放等这些基本配置之外亮,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眯碗。除此之外惧伟,车主还可选配观致逸云的增值服务车说渤,该服务包含实时交通路况危嘿并、实时停车场信息和地图更新等搬搓。 ● 座椅及乘坐空间假:白色绲边真皮座椅很有时尚感揪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能面毫巍,与三厢版顶配车型相同哗灰哭。不过区别在于楞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理兰没劫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升混,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动偏咆。   在乘坐空间方面氏庙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雾,并将座椅调到最低位置后释,头部空间大约为1拳疆,显得很宽裕;而进入后排后放离,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间超戳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的嗅牟。后排中间地板隆起幅度较大肮届,长度也不适合搁脚蔡,中间乘客的舒适度会受到一些影响疾翻。 ● 后备厢谩、储物空间和天窗蹬褐纤:后备厢容积403-1105升脓姬氮,储物格众多宋杭。   在不放倒后排座椅的情况下庇币,观致3五门版后备厢容积为403升署,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题姑。如果嫌这样的空间还不够的话蜂峰,将后排座椅全部放倒后懒,空间最大可扩大到1105升鲜麻添。除此之外沸,如果您随身携带了诸如手机酱、饮料之类的细碎物品的话怂谈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间顶搭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蠕,可打开的总面积约为0.22平方米嗡色,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似舌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叼奴俱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戌尺鹿,两者最大功率分别为126马力和156马力搁克,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米暮赣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别乱埠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外该宛,其他车型均采用6速双离合变速箱垛奖桐。在底盘悬架方面饺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统额疮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架草。 ● 驾驶感受响脚寐:底盘调校水准高挡逛,变速箱低速平顺性比三厢版好笺。   此次试驾会上贿长,我们大部分时间都行走在城市道路中递吝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些壕尾兢,起步时若是轻踩油门踏板澜,车辆的提速会显得比较迟缓馈孤溜,若要改善的话却,需要至少踩下1/2的踏板行程迹娜笆。对于开惯了日系车的朋友们来说蹿耍夏,这种偏向于传统欧系车型风格涩趁疆,而非“一点就有”的油门调新缦浠疲可能需要一点适应的过程凸毯。   而在整个加速的过程中孪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题爽柏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上绷媒,咆哮声已经传入驾驶舱抽掸案,可就是不见变速箱及时升挡剿地。另一方面居,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泼悲,整个介入过程并不是特别的线性你献,其工作时的噪音也清晰可辨垢秒捅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音规病隙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧绅拦吴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汀沤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受葱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换埂,并且伴随着强烈的顿挫感瓤假,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多廉剔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态窗里钞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少葛,虽然顿挫感还是有盒垃蔷,但已经能够被绝大部分消费者所接受糜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讽,那么我可以回答您版,和大众的DSG表现相差无几赁喂仙。撂疯辑。   从观致工程师的口中得知败哇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题措,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桂,对变速箱程序痪恼、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粪彤,找到其中一个最佳点蜡许,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低平。   在手动模式下凰,发动机的表现仍然很积极盟副哄,不过由于其低速动力输出并不出众巾刀,其加速度并不能让人感到满意纲茎,很大程度上菜句,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猫几。此外氨矫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡甭抛哥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似速锤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点牢贾,而在此前的三门版车型上侗浚,我们就给予了相当高的评价膜。虽然仅从结构上来看精,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胸丝将,但作为一款家用车柬空棺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蟹,高速行驶变道保证稳定性班。事实证明蹈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僵,并且从车底反馈至车厢内的声音闻滇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谭磕擞,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的了涉寝。   ● 编辑总结晾弥:   从我们此次的试驾感受来看饥害,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻念嗓、时髦的外形劝燃噶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熬违票。与之前我们体验的三厢版车型相比雌完,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坞按苗,尽管目前顿挫感还是存在碾扒标,但已经能够被绝大部分消费者所接受了京蜗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过木段,有值得称赞的地方登,自然也存在着一些不足坏付,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脓。另外凤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惯锋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元我径,但是这4000元能够换来包括氙气大灯券、转向辅助灯及大灯清洗功能办棺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎互派怠,这样看来胖崔嗣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扁劣恍。不过辛钎氦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢咸库?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧猩黔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁炒撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间慑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宿悔旅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型萄。但个人更喜欢两厢版本僻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因砍步董。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辰赊颠。当然番佩哆,作为同一款车杜酗敝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同概。三厢版本更加实用冒烧恋,两厢版外观更加时尚干练咸浑。今天带来这款两厢版爱唯欧蕾搭绿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烧铺臀。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秘虱,大灯的设计相对保守了崩赎,但也减少了人们对于这台车的争议性磕茧。从而扩大了消费人群沥汲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好裤,各有各的美郡父硼。但无疑鹤论,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的帕。   侧面的变化并不是很明显疏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骏胸集。相比三厢版要顺眼的多娶撮。车尾的变化同样集中在尾灯上祥漂吵,尾灯的轮廓变化倒是不大套嗓,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒋擞咐。深红色的外围显得更有质感窟案竣。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话昂啊撇,越野车是最好的选择首驮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车渺额畔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40石滦赫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事盆袖呜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力菇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椭犬漠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40并鸽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呕茅葱。除了电视剧的锦上添花剔毒,BJ40本身的魅力也势不可挡瞳腑,下面我们就走近这款“北京青年”啡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼腔道。   外观/内饰判盾镐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试矛房酪,或许有人会问那为什么还要进行测试斯。其实答案很简单性促测,之前测试的BJ40是一款试装车鹊葱,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别皆,包括电视剧中车辆也是如此享坟僚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变墙菏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升诧。虽然我没有见过之前的试装车翰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蹿,甚至有些地方与牧马人不相上下烷搭。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍世泪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了了持,这里就不再做过多赘述境。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰然替旱,你会发现并没什么科技感闺韦惕,简单的线条毯狸却、硬派越野车特有的见棱见角的气质磁溯戊,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹲晦陕。另外督擦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留携防恐。硬质塑料质地的中控面板很厚实倘,比起舒服的软性塑料手感稍差金畅迁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姆环,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颁境,同理使用织布座椅也是一样是劳财,无论您是刚刚涉过水需刃察,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨首倡湿,都不用担心咐迹蒲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勉抄凭,不需要华丽的外表去装饰电洗衬。虽然BJ40有着很浓重的模仿谜肯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上括比捻,那只能说这个人并不了解硬派越野车忱适旦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饱斧,让人想到真正的场地里去撒点野猜炔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贤?惊险的高速穿插俯厩岭、精彩的甩尾掉头蔼、惊艳的侧向双轮行进显,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裤。时过境迁豹,萨博虽已退出中国市潮锷悠辍,但把经典的两款车型(即9-3鹊蠕乾、9-5)的技术留在了中国晚川赊,在北汽成功收购萨博技术后堆拆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生身酪霖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桑康,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鞍汗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求缓,主打性价比与实用性峡硕玻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确松将,只是在某些方面使用了相关技术而已习圈猾。   从外形设计上就不难看出台烙罕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影按蜗盼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰殴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烂栖,同时车身上所使用的犀利线条藏冯下,令时尚动感的氛围展现得十分充分北。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慧闯,车身各项参数都小于萨博9-3汐镀孩,所以直接套用的说辞显然并不成立陛匙。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鞠色雷,打造一款可以继承优秀基因疼,并适合普通家庭用户的车型伯,成为了设计团队主攻课程怖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情幢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菜抬舅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降愁吝,但紧凑的造型与简练的线条东似,使其观感的持久性更好偏柔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场污咎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型底,价格能接受牟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型踏。而现在也有很多车型供大家选择嘎递,包括大众途安晌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择痞看犊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现变狭,它还有一个进口车的身份车接。接下来培寒漏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现菊骑。   外观仓蠕:起亚最新家族设计挨绅,略显可爱骂,大部分能接受槽拷论。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格成继,同时又有一种独特的卡通味道凹喂褥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娇骸芥,没有配备氙气大灯滦,但全系均带有LED日间行车灯亭、透镜及大灯高度可调功能枢泛。雾灯部分的设计很有个性线胺垃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感埂乘譬。   由于车身高度降低廉效,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沧克,平滑的车顶线条降低了风阻系数咯,流线型设计更加美观蹬。全系除顶配的豪华版外菊峦蓬,后视镜都没有集成转向灯功能惯茎耙。另外急缓拳,低配车型的轮毂也比较简洁莱冲,轮胎规格为205/55 R16藉刃蚕。   新佳乐车尾的设计十分简洁饶端箍,总体看上去比较圆润视拎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格四泞,凸起的轮廓首尾呼应狄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谷,车顶带有行李架尸狈厩,具备一定的实用性毛栋嘶。新佳乐全系标配倒车雷达功能酪疆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像塘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源欠啦策,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题畏抚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯砍。而提到雷克萨斯落滤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厦全歼,立刻联想到了舒适哼溉、安静等一系列形容词烽臼扑。   作为雷克萨斯主力车型段,ES系列占据其在华销量近半壁江山弯储骚,舒适拧鸥伺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价刮稍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h请堑僳,更是有充足的理由享受这些评语坛饺。但更重要的是从迁,在环境日益恶化实侥、石油资源日益紧张蚀盖、油价越来越高的今天为怪幌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度井。   外观部分妥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韦痰帕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生项筹问,和前代相比进化明显捕。初次亮相时袱暮裸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辆撩。与丰田一样患,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格含蹦,目前已被广大消费者接受聚拿撬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题概催特。   外部配置上惫己,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能俊位把,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目羞,与中网造型配合不错挪那火。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格聘,轴距2820mm能。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浑晦饲,ES没有针对中国市场刻意加长毫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掠俱炼,轴距比老款增加了45mm欧慧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计牟搁纷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俺喀锈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们史忻。当然裂湾漂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标飘袄芳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起剁。另外材吵碉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挪艾埃,更加低调纲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS乾嘲啸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窜鳞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆介囱次、忘记沉默寡言的正装车主纫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框合、忘记... ...算了卤,需要忘记的东西太多狡躺荡,你只需要记得一点寝木,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽东滑箱。   奥迪的低调勃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暴失呛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝糜霖醇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然婆梆叙。依托自奥迪A7的造型设计斜侠徐,RS7依然拥有优雅的造型辩,仅仅在一些细微的地方东何,RS7做了运动化改进馅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅套喊、以及哑光附件损荷础。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板煎势、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子爬硼随。   如果客户需要碳匪芳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂偷搽烈,其轮胎规格达到275/30 R21屏恫无。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梯飘。排气管依旧体现出奥迪的低调富,外部看是两个椭圆形排气管勃汰催,而其实际是双出四排气赏疮,因为单侧双排气有节流阀擒强设,用于改变排气通道协艾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皆诵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的椿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线隘未绣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针忿坝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洼惟斥。车钥匙拔兰、平底三辐真皮方向盘迁罕窗、运动前座椅马抡废、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颠色惟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能写,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恭拖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凑脖戚,还提供发动机增压压力碘碴烦、机油温度显示和圈速计时器等数据公奉啊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰翘,并提供其它3种材料作为选装碳宋。车顶内衬标配黑色织布顶,可选配黑色Alcantara面料楷。搁脚板窗轿缅、刹车踏板了懊菊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计锤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆腺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匡洛、一体式头枕的运动座椅董,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料闺,并提供钻石绗缝丢共汾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汾井。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缆会。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汐伶史,就像微博上说的嗽先,一次刻骨铭心的爱情念报,一次说走就走的旅行什么的膏沟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求漏词,但在现实中寸吮,你不能永远一副放纵不羁的样子谈苟石,特别是在资金有限的情况下抬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的荤。此时你就需要一辆价格便宜识骂背、实用可靠的多功能车型领,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滇毛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爬酵,分别是景逸X3和景逸X5贝高,形成高低搭配产品布局妓殴瞳。景逸X3属于入门车型兴贾,共有三个配置天,指导价从6.99万到7.79万元兢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看阀睫帕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拘鸵。这款车的前脸采用了新的风格样式恰辨喜,线条比较硬朗发搁,造型简洁流畅上碱,同时又很饱满凛霉,没有过分追求标新立异的夸张风格饭廷任,显得更加沉稳惫涟斯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素禾,给整辆车增添了活力犬木窜。   除了前脸之外隶辩狙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓投信,让人略感失望硅,好在整体风格还算融洽俏柔,不会给人前后脱节的感觉来刮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm揉、1835mm和1705mm赔匣,轴距为2685mm扫丸咳,在这个价位上算是较为突出的水平了朵店岛,保证了足够的车内空间沦。" "  在固有的印象当中芳凡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价沤呸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚嗍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌态,作为日系三大高端品牌中的一名切停季,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸疆唬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次骨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摩茸衔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说布肛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹊繁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饲毛剑,取而代之的则是一种日系的柔美风格布铰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影块成衡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力提,甚至成为了英菲尼迪的一种特点希,并且这种特点让别的对手无法模仿捕闹霉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉船,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抗彭甲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钵秃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面高,看起来非常具有独特的风格胚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菲女繁,不过看起来还是比较有神的陶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果录缉陇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柯顷谴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方善喀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菩,这款车有这么长么林?实际上后门的长度远大于前门轰,不过整体造型并未收到过多的干扰干持敢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格孙,因为C柱的造型更加接近尾部卑地浪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偷鸡,腰线的设计在在尾部提到了最高扁撤顶,并且从前大灯连接到了尾灯部分骸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通荆抨肛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纱模篙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疵疗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鞍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晶舞围。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丧换休,到今年4月20日其正式接受预定娄蠢狗,不到一年的时间懂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仑。在新能源车量产叙滔污、市售的速度疤廊妥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌记际,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯票够垦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焙涉。当然胆,汽车之家评测新车的速度也不慢倍士坦,今天豪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款疥琼煌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款裳尚敲,其中橙色的为增程式混合动力版车型溺缴逆,白色的为纯电动版车型洗锣管,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抵路。   ●外观溜色铺:造型前卫平,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尽卉供,我见到量产市售车之后坊,其外观真难以与概念车作区分携梯狗。宝马i3前脸造型饱满圆润钡拿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现畏落。不过觅,“进气格栅”四个字需要打引号了沽刃馅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能附狭模,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蚊捣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计岔,让整车看着很有质感且与众不同栏超。当然冬彭心,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼熊萎堑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞘静斜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头栏墟,但它的车身侧面看着一点都不显小局李。在我看来原因有三竭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富食彪盲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坊谅,给人感觉比较敦实剑兰显。特别是车高数据弦兜,它比X1还多出了23mm悉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敖,达到了20英寸探禽,但胎宽却很窄挖毙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20船敝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎公。有关这款轮胎勉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拣,基本都表示由于规格太特殊步翁瓦,没有现货也没有报价尉垂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质称拱,很独特菱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矢范。尾灯采用得是隐藏式设计爽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撇撇七,用于显示示宽灯嗣际、刹车灯以及转向灯等量,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肠斯吹,所有光源均为LED季熄肯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中常,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词焦,欧洲市场上柴油车盛行已久廓顾级,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展艾。不过近来呸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侵杉撅,Jeep便是其中之一蠕鹊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待撩。 ● 外观介绍切:与汽油版无异泵,硬朗依旧诉锚。   从外观上看偶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型憾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娜弓河。新车的外形仍然显示出硬朗笨滇痘、时尚的风格汞皇非,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大响罢,提升了时尚感谈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm琴,在同级别车型中“个头”并不算大蔡筋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°劣贩款。   在外观配置上牌谐容,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯侵恋、雨量感应雨刷锋炽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挫祈搜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钱。轮胎配置方面舶痢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎辅散,轮胎规格为265/60 R18壕护,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎示哺,规格也变为了245/65 R18匣迹火。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时模拈毒,我们会谈论什么械碧?是大老粗一样的外观嵌埂可,还是“马路杀手”一样的形象扩傻新?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象患籍拼,笔者也不例外势观。6月5日下午慧秃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华突囤餐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象儡枚饱,原来大块头也有过人的大智慧握瓜事。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH榔纺锯、FM两大系列我,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日败,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华京邻醒,中国区总裁陆博天到场助阵倍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后率,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱团,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车虹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蹭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车咐笑偶,最大的意义还在于为企业产生利润奈。因此晦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中级梆,并体现在生产效率沁滤绒、节油效率吃殴、完好率烤、安全仟、安北斩嗤耍和驾驶员体验六大方面钦枪嫉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型杜窜炒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择税挝媚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证仟示烹,而大众凯路威则开创了一种新的格局枷骇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秋犊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生厢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威睬挠,而那款车型是针对高端商务市场的车型跺,虽然其内部可以进行简单的商务会议棋列,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的檄场定,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毖经厦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吻牌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酚亨妇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼探卞劲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密禾闲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气维簧寸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置甘,只是以简单的卤素大灯出现蒋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯金摩,只能说稍显遗憾多。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车滔,并且其敏感程度非常高恳翠弥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单便炽患,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格洁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味杉剩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起淖吞柯,在尾部造型上也同样是方方正正铃,给人以刻板的印象室,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰千托唾,看来稍显朴实无华掀橇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前堤连封。尾窗的面积超大掸头,并且配备了后雨刷沤峦卸,可以说在安全细节上做的不错蚀琴。尾灯的造型也毫无新意饶崔缆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐帧,尾灯内部的结构也比较简单丝,并未采用LED也是针对不同定位的选择赤柑矢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低体,尾部配有四颗倒车雷达探头挎损,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用概。作为一款商务用车趴泄芒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方荚确鳖,而旁边就是凯路威的备胎所在地挥清,这样的设计使内部空间得以最大化利用色。   相比国外的凯路威车型辖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铺,造型上采用了多辐式造型客乖啼,轮胎则采用了邓禄普品牌畏凤疲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野遍拱编,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV描晾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碴沁,我更多的会用臃肿两个字来形容它贾坑朽。圆润的车身轰,没有棱角的线条香,大而无神的头灯繁厢,都让我对它提不起兴趣臣久馆。第一次见到新款昂科雷时皖,我的这种感官得到了改变巩柏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点皋位损。新款更加俊朗设,就像是一个胖子筷内,经过健身筹,从大腹便便变成了施瓦辛格嗓景。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓣街下,这种类似于点睛之笔的作用落傻姆,实实在在的发生在新款昂科雷上面某抒。之前的头灯让我没有胃口科,尽管亲和力不错霸胜醚,但太没有性格古烷。连同这个车身磁沮陀,都让我觉得臃肿无比吼嫌,简直就是个满脸流油的胖子臼。新款更换了更有张力的大灯枫淋匿,进气格栅也变得更具进攻性瘸。这样的风格琅填岭,我想才是大家喜欢的沦氏。   侧面造型的改变不大椿,侧窗面积所占的比重依旧很懈夏铡,这和新君越氓绰、GL8都很像铺寝标。给人一种重心很低的敦实感弘敛兰。但对于车内的乘客来说截鲁,这不是个好消息柔薯,过小的车窗影响了向外看的视野铣搞。造成了不必要的压抑感擅嫩厦。或许对于选择别克车型的人们来说似腻,这一点必须无奈的接受了衰匿。   车尾的变化不及车头蜕潜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性轨能复,或许我会更喜欢它貌泞。但事与愿违森恭济,尾部的改变仅仅局限在排气管上怀谷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宋。这多多少少会有助于提升质感仇圈嚏。也改良着尾部太过圆润的整体气质咐珊恋。可以说僧,这次外观的改变娘,在这些细节上还是很成功的呐硼肺。相当于一次瘦身和塑性胳,让它的线条和筋骨更加分明须。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间笆,纳智捷 新大7 SUV正式上市墓寐磺,官方指导价格为22.68-27.48万元溪。一直以配置见长的纳智捷品牌猫菜每,在小改款车型上又下了一番功夫且抖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盟水景。在体验的这几天时间里境,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瘸星,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价秽。也有好奇的邻居询问这款车的售价皑寄,当得知价格只有不到30万元时接廖,邻居更是深感惊讶喜度。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢连裙磺?本文就为您带来答案奇。   作为一款SUV翅滦,“大7”这个名字一点都不为过霉股,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鼻柯澈,2910mm的轴距更是傲视群车门啪邵,也难怪引得路人频频回头蛊孤。不只是尺寸充瞬辨,本次试驾的新大7四驱旗舰版谐,整备质量达到了1950kg疤套,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”解殴。   作为改款车型匙痞,新大7的外型经过了一番修改吃氢,主要体现在前脸和尾灯上司。大灯造型有所变化邯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内技膊僧,而经过修饰的雾灯瞬、转向灯和前雷达蒙,给人以霸气外露的感觉呈淳。整体上排灿教,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉效臣搔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭七封卜,比较实用科烹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上币牟谜。从奥迪A8的换代去、全新奔驰S级的上市樊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摹邦。这三家老牌厂商动作频频驼附,而我们也始终把目光聚焦在他们身上品肯溅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窖继。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今顿妙浩。而随着混合动力时代的来临篙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL恳县,可以说从那时起烫甩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位富卑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市昧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锹碍垢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来社舜柑,以期对它能有深入了解泛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涣脓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赋堆品。相比之下镜妙,雷克萨斯LS在此方面并无优势谓,长度晌聪、宽度和轴距均落后于对手裳鲜。   即便不看车尾的标识单岔,仅从前脸上幽兰色的车标梯百,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牧拜。而身挂HYBRID标识则意味着班咀扣,除了树立当家旗舰车型的形象外边便汗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功成犯,只是在一些小细节方面令人有些不满彭箔。如果用最严格的标准来衡量拟巳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蚂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些及脸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后弛颅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手钱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑点,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骗技奉,这种车型的优势就在于定抡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感煌,还拥有了超大的车内空间响蕾,优势显而易见捍赣,而今天我们来到了美丽的太湖戌类,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型懦缄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心佃拒,也让更多心意欧力威的人有更多选择克拳稳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表教稼砂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的朵卫囱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蹦,不过从售价以及车身尺寸方面来看急蠢,欧力威确实占据一定优势恰惭。   外观上欧力威厢型车身造型汐,并没有阻碍它时尚的视觉感嘿赊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车定峰抠,时尚并且使用崩滥椿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观师绕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孤斯。   非对称化的中控台设计柑瞳径,与1.4L手动版没有什么变化捷拧斤,首先造型上足够年轻协调七,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嫡郎。欧力威自动挡车型叮拇目,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烹,操作多媒体更加方便煽汐镰。中规中矩的仪表样式没有什么改变举,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侠词廷。   本文导航" "  有突破有挑战棠翁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棠扫,就会有这样的感受茬加。它太挑战人们的传统审美了怀尾括,怎么样也无法用大气殴汞、简洁仓蛾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受徒思。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产呢菩盒。自由光承载着延续切诺基的重任次拨吓,就在这样的争议声中款款走来咸桥脆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统川郡颗,挑战着经典揽雇潮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粮晾廉,在做颠覆传统这件事能尾姜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念措协。就拿前脸来说股旗,好看不好看绝不是我个人说的算的脓期般,每个人眼里都有一个不同的看法欧。或许慢慢大家就接受了烧。   作为一款中级SUV冗局,车身尺寸上中规中矩枫,作为切诺基车型的延续匣春睡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氖旦,但也能看到不少突破之处尘。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重陛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赖签。   本文导航" "  从1985年开始呛惟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趟,1991年出现在5系车型上颁凶避,1999年开始陆续出现在X系列车型上刨。直到现在躲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镶弦。2014年5月22日卉怠摧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive靛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型猩惫碾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车函寺碑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW奉侠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耪纶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘟,新BMW 328i xDrive订畦朗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜂。   第六代BMW 3系延续了这一传统邵溯,将融合了电子气门控制椭涪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谰判、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配传。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本郴撮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绕,要了解这个问题前栓诞栋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理洼救紊。齿轮传动式分动箱径,连接前轴的方式改为了齿轮传动沧棋,其他地方大同小异扛圈樊。对于宝马X系大部分车型来说乏群,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谦埃半,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笑。由于前后轴均采用开放式差速器仍,遇到交叉轴情况时仁犀爆,也只能依靠电子制动来辅助围。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱饰陌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戈请埃,与齿轮结构的分动箱原理相同冻怕米,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥誊羔噬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缮段甫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蓖诞市。至于控制多片离合器的方式绊纲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茬便躺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛魔刨,所以常被用于装配在更强有力的车型上帝犁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苔杏,以对扭矩分配进行不间断地调节部甜课。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩匆,默认状态下前后扭矩分配为40鲁粗效:60汇辰皖,最大前后扭矩分配理论上比例为0你无沙:100到100景烂:0之间凶坞阑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息染绵憾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑附锑。扭矩分配可以在0.1秒内完成哨脆。   行驶过程中砂辽,如果系统发现车辆可能转向不足拇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧煤磕倦,就会减少分配给前桥的扭矩枷眠救,将几乎所有动力都输送至后桥斡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坊扰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嵌文推。一旦出现车轮打滑旁鼻啦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器碘突,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恐卸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钉。这就意味着侵,无论路面如何突然变化桓攻蔡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沟,即使是在部分结冰的道路上钩送吻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解比割探,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型捎,其中S2属于一款5座小型SUV烤龟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佰计卯,很多品牌都开始研发小型SUV驼妮替。而S3则定位于一款紧凑级SUV狼琴,并且采用了7座设计迟毖。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恼醋剁,接下来就给大家一个解答胯孤疟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位活肃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型壁吼,这一平台就是北汽威旺M20的平台伙办桂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计梧肃。但是两款车的轴距却不相同散,S2轴距为2560mm悍,属于一款标准小型5座SUV评焦。而S3轴距为2685mm蒜旦,接近于一款紧凑级SUV拘龟涂,所以为了能吸引更多的消费者洪,采用了2+3+2的7座布局铺铺,主打一般家庭用车螺皖,实用性优先碳辨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV兄修迪,主要还是面向有活力的年轻人湃,外观设计更多偏向于动感的元素居多阀。大灯组的样式也不俗套歇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低陪拟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的愤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灿详梨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比曝可,在车身尺寸上还是比较占优势的撅酶导。另外2560mm的轴距表现也不错憨,至于它的乘坐空间表现如何亲,在后文我们会有体验忱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计猾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升票,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了翘,车门不能完全打开的话崩帆,一些比较大的物品拿取会不太方便悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台彻冀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唉嫡,并分别匹配3款变速箱掀剧枢。此前惯嗡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型舜。而今天我要试驾1.4T车型墨,虽是短暂场地试驾吨绊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乓全,特别是动力上提升明显地旧。 ● 外观/内饰瓢豌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型暮焕谜,也做了到店体验的文章拇檬,1.4T车型在外观散、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大类,本文不重复介绍倦围毋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酷竞焕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看譬申。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缚竭好,具有很高的品牌辨识度镰识绘。同时在一些细节方面的改进弘,比如重新设计的头灯罗外、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等童,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笛辰识。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台泊功眷,采用了全新的发动机帛碑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机先枪,属于大众的EA211系列绩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米魔骡,最大功率150马力/5000rpm项,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm边失项。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铜,而相比原来的EA111系列有了明显进步裙,首先是恢复了正时皮带端,降低发动机内部的功率消耗秒,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甸,而喷射压力也提升到了200bar拔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兴爽惨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能踌确。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甫蹈土,前者顶部是“SKODA”的品牌名丢归衅,而后者则是印了“DSG”的字样氦戮去。   底盘悬架方面健,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架爽娶拜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铃朴啸。制动系统为四轮碟刹结构妒勒,采用前通风盘式后盘式配置倪畔岁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目色煎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目啼。由于是场地试驾盲冲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些炔耙磊,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道趣,能更好地了解车辆性能德疮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来节抗奇,只能在日后的试驾中再介绍幻烘辑。   动力方面忌蔫独,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话雾赣颂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜂桶蚕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来庐,1.4T车型的起步和加速更为迅速报东环,而且涡轮的介入时机较早拴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揣烂,动力的输出保持平稳可控的特性式。   使用D挡时扒靶,以1/2油门深度驾驶糯抒却,变速箱升挡较为积极举唾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下其峦秤,而且换挡的冲击较蟹杳怼,不会影响乘客的乘坐感受峨橡疥。而以深踩油门的方式驾驶熟,变速箱会到4000rpm左右才换挡皖,加速感受更为明显涧佰。   换上S挡涧很,油门响应灵敏了许多恰酸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡躲辈么,全力加速时能体验到更为强烈的推背感级睦股,在弯道多直道少的场地赛道里籍扯牵,需要频繁提速的时候独鞘拴,显得更为得心应手嗓德。   全新明锐采用电动助力转向系统吞旦鞋,方向盘低速时转向较为轻松救,而高速时明显更为沉稳概爽剃,转向需要更大的力度冠嫌脯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卸氏闹。   底盘悬架方面跨尚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菊,在弯道中对车身的支撑性比较到位瑟洗,方向盘的有着精准的指向性税,转向迅速而稳健秦。1.4T车型全部带有ESP系统呛持喊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候柑,ESP介入的时间恰到好处吨,总能及时将车辆修正到正确轨迹箔,而这套系统并不能完全关闭鞭碘,属于比较重视安全性的设计寝。   在模拟颠簸路况的体验环节糕涸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用双,然而后悬架毕竟是非独立悬架梗隆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蜗菏,仍会对另一侧有所影响览霜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坑赫揉。我们在之前测试文章中也有体验视频沛杭穗,请点击查看噶讲搅。   更多精彩视频逝舅脆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结羚褂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少推,在D挡模式下表现中规中矩叹笺晴,切换到S挡后油门响应灵敏缕,变速箱的换挡节奏更为激进怯,加速感提升窗导芦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吠畅。" "  2014年2月26日锈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市凸兴德。其中T5动力总成包含智逸版嚼、智雅版钠、个性运动版共3款廷襄,售价为42.39万元至51.99万元瘦钢,T6发动机版本及价格保持不变讽。   据了解率,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术护渴吧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机婚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遁短。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢功?本文将为您带来答案钵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化醛,但动感流畅的造型令人印象深刻捞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉窘豌荒,正如北欧人给大家留下的印象牢莽抱。      配置细节上惹姓傻,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”护,全系标配了ABL自适应氙气大灯饰蹬,以及感应式转向辅助灯光切技杜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下轻继,给驾驶员提供更佳的视野醚。   此外浓敞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航教。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梆品,探测距离达到了150米怯撩裙,足以应付绝大多数日常行驶环境画。此外剩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茧,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能寿回然。虽然这里看上去有些别扭悍侨,但安全性才是我们应该关注的纫筷聪。" "  限量溉蒋、配额吐衔、上市前被订购一空四零,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闻。然而康,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荡滇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘舒灭颧。2013年某傻滇,经过M部门调校的M135i披装上阵班落,性能已与1M十分接近瞳雌提,并且这次冲破了限量的枷锁浓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墙捣。正当人们面对路上的1M投去羡慕宝、嫉妒哪魂、恨时贿,宝马为我们带来一款全新产品叼,并且它的能力并不在1M之下小阜,它就是2系的顶级车型——M235i汞慑。 延伸阅读甩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靛趴墙,2系可能显得有些陌生筐,其实早在40多年前窃窜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场劝淘刚。此外承,BMW 2002车型在1968年问世痘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宠腾楞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型内殴。至此罗难盯,2系的到来并非空穴来潮佳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22椿缓穿,而这个平台也与代号为F20的1系共享篡棱乳,简单来说且,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中杯井俏,这与3设、4系的道理相同坎狈。在2013年时朔稠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔚食守,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓜模,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览然久。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M啦懈,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骸忻哇,从代号E82的1M车型祟缅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点滥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条行耍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”煎搭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受扦腺,但随着时间的逝去传伯堤,渐渐也成为了一种习惯黎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茫离:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加梢回,更多是出于对内部空间的考虑兄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响本,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数殊凶坟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容玫驮乱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蝗剿督。   当然泵,即使武装到牙齿猩,M235i也不能与1M平起平坐米播,M家族的宽体车身媳缎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞧,就像当初1M推出时的口号一样“M孔,永远从后视镜中藐视对手”颓,而M235i更多还是为了平衡性能疗福厩、实用性与性价比娃蒲,同时也为今后推出M2而留下些余地将勾膊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谭苯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垢,针对绅宝D70推出后的社会反响蟹吩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多限。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车高钝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势醛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瀑。   D50葡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沽,推出之后的表现往往是人们最期待的嚷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喂融,面对D50的将会是极为严苛的考验校嚏。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撤茨,而成功了膊,也将有可能成为流芳百世的一代名车氢。7.48-11.98万元的厂商指导价疽骇,可以说为这场战役的打响贯喝拣,开了个好头咎撕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统加颇攻,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格段路切。此次担任D50设计工作的容苯李,正是培养出诸多设计人才的博通公司荡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点竟,同时又能够给人们耳目一新的感觉刑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题段离。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表侨棋邪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异旦挨乓,但是当你接触过D50这款车后糕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机荡挽护。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酱贤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹铜希,但是当你将这些元素组合在一起时隋懂,却有会很快打消之前的念头空苫储。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外哨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捣。运动气息浓郁的设计手法圃剔唾,会让你把D50和运动结合在一起耸屁涣,无论它实际的性能表现怎样朽课钉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象驮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捞蔡珐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态闪讲擎,面对不断推陈出新的竞争对手抛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茧。好在随着2014款车型的上市电居,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂澄太,而这支强心剂的主要成分也很简单阑,一台1.5L涡轮增压发动机雹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型匿,针对配置方面也进行了一定的调整观酿,其中自动大灯渭兼偏、超速报警以及四门车窗液兀控升降等功能均成为标配解磊柔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者驳帅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流传舞事。因为从早年搭载的速锐械萄石,再到大红大紫的秦姓烘戎,乃至于我们今天的主角比亚迪S6帅颓,它所提供的动力都不曾有变拾滔。传动系统方面棚袄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱隙侠堂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱牢哩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雇。在城市中经常用到的中低转速区间内搜蒂,发动机的动力输出比较积极链荆干,并且通过涡轮的帮助伯竭,动力在1500rpm之后便有明显提升效洼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm槐骏,完全能够满足日常驾驶你弊咐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暑,适合城市驾驶辞慷。挡位之间的行程适中唇,但手感略显生涩鞘邵。当然这也是这一级别手动挡车型的通布ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捍收,而非车去适应你夹纪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溯禾。四辐方向盘尺寸偏大坝砷,回馈力度比较匀称圭鹿,因此驾驶这台大块头还算是轻松绿嘘洞,只不过方向盘的虚位过多场记,转向时不得不做出更大的动作官翁落。   前麦弗逊清碧拨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收翟锚抠,并且由于悬架行程较长枷拼,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉承剔烁。当然这样的调校也有它的好处不,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人姜畴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中娠,SUV车型是一种非彻蹇腹耗油的车型舒,毕竟以自身庞大的身形来说迹钡丸,自身重量就已经非常大了冷陇剔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机仑,这也导致SUV车型的油耗居高不下抖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刨倘金,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题梁歼掠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚魂,在众多的SUV车型中五,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度彩蒜拼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计虐,这种设计可以说非常的扎眼普檬皋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢眯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳衰跺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯搐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售骗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志椭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征建肯。在RX车型上布,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嚏,从RX整体风格来看陌刊妊,还是更多的体现了柔性设计的特点降。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面写,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灯论惭,如果不看下半身坑,很有可能误解为一款轿跑车型愧茫蓖。不过这也让人们的视觉一亮麻寞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的爬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上梗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求郊僧渭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同删挖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梢曙,没有过多的硬线条介入熔窖届,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的料,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点裸森,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力腊细毒,RX明显体现出有些不足膜舶谋,不过这本身就并非是RX的炒作方向钾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境普挛垄,内心想要一件东西趟跋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费附善态,否则你就无法拥有心中挚爱缄。你想要一部手机澈,但偏偏要你保证最低消费杆槐吹。这种心情着实不爽雾褐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棵昆灵,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统努,这两样东西都是你想要的寥,售价三十五万不到燎怪,撇去不相干的配置箱锑浦,给你你想要的俗恐童。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛊,是不是有点定高了堑鳞?可细细一想蕊滥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机难疯,并且还带有四驱系统担叭。如果单单从这两个要素考虑败,同档次的车型里乾门,都破了四十万大关了蛊攀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冗惭僚,目的就是要拉低门槛副窗仿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出贩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件袒。但运动元素表现的很细微莽食,基本上都是细节点缀亩,和其它配置的A4L差别不大汀帆。虽然是一款40TFSI的低配车型孤,但从外观上很难发现区别痉浇据。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件褥芦肛,算得上是全车比较明显的运动彰显了玖淖。尾灯内部依旧采用LED发光元件馈,总体来说耗逞,亮点不多防,朴实大方炯蓝。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缅贫玲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分秆豆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扭我,除产品名称外笨恐期,其与JX35并没有什么区别朽骡,还是那个豪华运动的大家伙括份兴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露荆卧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岸版,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岗釜,灯角黄色的反光片是标准美规设计爽坚,但无论哪种规格刹单,对行车安全方面都是提升凄莱骂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感促扩扯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驳七公,前置摄像头悄然隐藏其中律。侧面看上去QX60依旧大气稳重射吩,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓶。另外石劳,底盘上有些部件会低于车身加钡敛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色攻冷匹,活泼的细节设计使其更有灵性泵涵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霜紊轿,也起到了一定的隔热作用炕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汕瞳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张夯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轰垃南,静音效果良好肝。   车尾并没有过多花哨的设计陆福垂,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字你。尾灯采用部分LED光源队,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释冈,总体来说比较耐看熊馈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味写,它的出现让整个后备箱显得活泼起来里诗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寒关。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起土乳即,就一直是大量网友关注和吐槽的对象箩炒疯。上市前盘份,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稗誊松,不少人不相信它的价值抗淌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后坛变倦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雾匣糙,这自由光到底是什么情况鹃寡钱?经过整整一周的深度试驾后焚锈,我有些新发现可以分享给大家隧汞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3结啦,我的思绪一下回到了2005年左右芬憨,那时候自主品牌鲜有SUV产品舰吉洁,奇瑞率先迈出了一步烯,推出瑞虎疼,并领风骚多年僵。当时奇瑞称之为NCV察喷,也就是集合轿车以及越野车现俗,有着越野车的外观和坐姿课蓄多,并兼顾轿车的舒适性栓纤抗,其实就是我们现在说的城市SUV翔夏唾。   这样的优势持续了很长时间侣姆幸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展颂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品袄,瑞虎的势头逐渐放缓粪,也就不再抢眼了灌惹息。奇瑞随之调整策略佃,在去年推出瑞虎5这一新车型瓦查,与其他自主品牌新对手进行竞争亨系败。与此同时心裙瑰,时隔半年的今天江浚搔,老瑞虎被重新包装升级怀,命名为瑞虎3再次进入市承汲赏辍,与瑞虎5形成高低搭配谈翟勤,重新获得了新的竞争力籍。   外观懂椭:   正如前面所说杜号啼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刹沏,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作梨咸慧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汾霜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲁,棱角更为突出内、线条也显得更利索吵。侧面增加了镀铬防擦条昧鹊,而车尾的变化并不是很大累淳,集中在尾灯和一些线条的修饰上仙浩恍,就造型而言瑞虎3更年轻了枷互握。从车身数据来看掳冬伙,瑞虎3相比对手并不占优优势瘟零,但是得益于外观的设计危,视觉感受瑞虎3要稍显大一些许洞阜。" "  在经历了数年市场洗礼过后撼慕,瑞虎车型迎来了新一次换装四,代号命名也列入到了家族统一的序列中湾岛侠,对于车型的区分更加简明袭巩恍。除此之外蜂粱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谐幌,以及更为充裕的乘坐空间抠浇庐,以提升自身的竞争力蹬鲜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粱泊渡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用炒卫莆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗽瞬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浪肪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车婆啡概。   此次改款主要集中于外观方面豹谁熄,通过新老款前脸的比较敝,我们共计找出了8处变化茧临粹,分别为稀础蛾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组很,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸苁浇唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剃茹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缆,但在车身尺寸上有所调整茧,其中长度方面增加了30mm缺,宽度与高度减腥鹇沙帧,而轴距维持不变瘸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出赡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35宦忍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中藐厦。   车身轮廓并没有大费周章的变化娩,更多的是在细节上体现新意俊荡。侧车身防擦条进行下移墟倒叉,并在前后车门中增加了镀铬饰条篇麻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踞赂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装理奴梢,更趋于向装饰性靠拢葡咳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式稗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扒骋,若要找出所有差异鼎祈斜,还需要费上一些功夫怪搪,在对比过后变化上依然可以达到8处操材卞。依次为洗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更缅猩环,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柬毯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处链,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜜敬,空调按键的布局更加紧密淋欺成,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啪设。此外思响碎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捶倡赫。   按照配置的不同酚触,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机下弥,大尺寸液晶屏包含导航裳板、多媒体耍纪羞、蓝牙以及系统设定等功能凄郴,而在操作上也十分直观息。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度饭、风量蓉、风向等信息缸跑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颓,同时旋钮的阻尼与定位适中颇胎诡,手感较好妙返,可以看出此次在工艺上下了很大功夫昧草瞥。   方向盘两侧位置集成了音响染涛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键培陆岸,中心区域使用了品牌全新标识面甫,并在造型上稍有改变湿睡阑。仪表盘则没有任何变化耪良翰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烙钡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蹭玫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滇泥卑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅躺,但调节方式为手动会估拱,前排座椅具备加热功能艾牟普,按键位于点火开关周边区域话遁酒,位置的选择上不够人性化迟,副驾乘客很难进行单独操作泪携蟹。   在前文的数据表格当中男莲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后玛,头部距离车顶约有4指空间撇,直接移至后排乘坐既副,头部空间同样保持在4指锹糖耻,腿部则为2指余量商。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下玛,首先需拉动靠背边缘的拉手回吕潮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒胸冒蚀,要想恢复到之前的乘坐模式袄稠,还需先拉动开关甜憨让,同时扶 起靠背雌慌,在操作方式上显得不够便利毁。后排座椅支持4/6拆分放倒巧巧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大晶缎圭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3褐锻魔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鳖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎提,含有DVVT技术横,相比早前奇瑞的1.6L引擎鸥粟多,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埃稳。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求存誊嗅,在CVT变速箱的帮助下啦鸡吝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蚀疵。即使在起步之初深踩油门辟,加速过程也会显得有些慵懒陷,只待转速攀升至2000rpm后每寡绞,动力性才有好转刻,此时油门的响应能力有了子显著提高尉,虽然整个过程称不上动力充沛绿,但对于城市使用来说算是够了道瞥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拭弘,涵盖了手动脆和救、雪地和低速3种模式雌莱,在手动模式下可以模拟7个挡位街橡镭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用薪携。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挪潜,在模拟挡位的帮助下辖菩悼,转速会与油门的深浅更成正比乖舶,升档与降挡的操作也会更加从容窝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛邸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内涝旅烘。   在紧凑级SUV的行列中距掸,瑞虎3的车重算是较轻的一员聊和,这为引擎减小了不少负担内口亨。助力转向系统的力度适当寐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力能。转向的精准性使我出乎意料眯佰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磷剔,悬挂整体表现十分扎实蔡桐耸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入菲吐,令试驾者信心倍增凯。   如同瑞虎3的定位那样废汗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外头丢抬,它并不具备越野的能力侵辫,然而精确的城市定位妇纬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诚骋,诚然放闪,它在这两点上做的很不错蔫寥川,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鞍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言克江墩,瑞虎3也许是最合适的选择对象断。 责任编辑烫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旧挥晨,一晃6年时间过去了钩孩烤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘘掣,但是我们仍然和它有过很多次的接触剃确,并且每一次都是充满乐趣的体验蹈料急。今天我们又把它请到了这里奠屎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外畔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型梁姓享。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能干当泪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谈钉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气簇砷捶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单欺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绘,自然整车价格也就能便宜不少急孤,降低了它的入门门槛壤酶才。而以我们消费者的角度来看欠汲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惊逃,这也是我们今天把它请到这里的目的多,测试项目很简单轮亮扫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掠芬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了激脐扳。   ●日常驾驶动力表现烈墟蓬:低速扭矩充足藕沮晦,高速动力吃紧蔬新潍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蚊舍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过腑烹郝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氛返,但机械结构还是更适合在野地里行走谰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汉,外形设计殊关、车身尺寸椿甸、参数配置全都没变断,只是换了一台发动机镰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹤萌妇,双手需要时刻度掌握住方向盘傅,总之开着它你不会觉得太轻松檬乾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了都,大家也都心知肚明八脑颊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现临。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米汝新拘,参数虽然降低了辱睹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些糕构。实际开起来起步那一下还是挺有劲的默,并且只要车速不超过60km/h炽,提速还算是挺从容恭界,也有一些推背感湃贩欣,感觉并不比3.6L车型差多少胎未缚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了隧瓢桃,脚下的油门响应明显迟缓了不少诺,如果你心急的话短涂峰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陈泪,否则踏踏实实的在路上巡航桓。   ●油耗测试维零:正常表现肯囱表,不惊不喜搞丘。   发动机排量小了哀,除了动力影响之外潘入衬,油耗也是一个值得关注的指标巩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试虾下。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丧帛钾,拥堵路况大概在30%左右棘等,畅通路况大概在40%左右埔寸览,另外30%为综合市区路况汰,全程平均时速为31km/h炊牛饭,最终计算出平均油耗为12升/百公里牢吾寒,算是正常水平价。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扇巫坊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缓醚鸡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痛蕾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何免咸凶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高棱酿官,很高卿茅,或许我接触的都是高配车型挟诲峨,包括纳智捷大7黄辣谰、CEO等车型免辨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涵清桔。今天纫骂袱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饲挨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奈搁扭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧搅舞判。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢板烩猎?下面缄秦,我们就来看看详细的体验报告朽。 可以看到腿赁负,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慌己,这在于其他车型包括纳智捷大7牡取、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甘棺。这次试驾的优6 SUV也不例外喇龟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桶巷,为了突出这款跨界SUV车型的定位估酷弓,外观设计上更年轻有活力瞳,对于年轻人应该有很大的吸引力佰携。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盾闷崇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台换骏垮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm爆,轴距为2720mm环卫,可以看出这是一款跨界风格的SUV湿边。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卵头,最大的优势是轴距要长出20-100mm浚嚏,具备不错的乘坐空间岁涧门,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷缝坛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挟戏乐,尺寸都是215/55 R17奖。可以看出在轮胎的型号上菜潘,国内销售的车型都有一定的缩水娃,当然为了控制成本轮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滥褂径。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮督荣肥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托顺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美董陪宫,两侧的LED刹车灯十分扎眼括盾,不过从布局上看稍稍有些凌乱唉扁。" "李老板的慷慨斧柔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会期,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板合。下面回到主题剁乔,从之前收集的网友问题看缎拜,大家最关心的有两件事儿抢,一个是特斯拉的性能遍,另一个是特斯拉电池的续航能力孩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿好弟。简单剧透一下懈,性能方面特斯拉相当给力墩,续航能力方面我个人觉得还是不太行火。 注顶垂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型篱沟碘,文章中提及的“特斯拉”羔瞪、“Model S”等名称均为本次测试的车型裤毒库。 数据解读氖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩层,所以今天我们就先从数据说起蜡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版看惕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迸败容,而我们的实测数据为4.7s煞贪,比官方公布的成绩略慢婆屉临,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凡佬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样轻蚂虽。由于采用电动机驱动帽社低,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刃,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膏袖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态圃,直到完成整个加速怀其。电子系统和动力系统的完美配合路险,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胖,这是大多数的同级别车型都很难做到的率丹。 0-400m加速尾速撂瑟:170.124km/h 加速时间醇:13.63s 由于采用了9.73腥:1的固定齿比变速箱捞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡姬献碧,在加速曲线图中疽全乡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盖隧安,车速和电机转速完全是等比例上升箍委。这里说句题外话肮谐栏,官方公布的电机极限转速为16500rpm长蟹氏,最高车速为209km/h诵豢,通过以上三个数字微,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少处拣狗,有闲工夫的朋友可以试着算一算刺。 0-180km/h加速痛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G筐妨拇,峰值甚至达到0.7G男,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炽肝刀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h歧鹤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看稍农航,当车速超过150km/h后屠覆锻,车辆的加速度下滑比较明显卡巷共。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现爬,工作人员解释说为了保护电池擅歌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甘相嘛。再多说一句秸孰娇,这个速度日常用肯定够了驾呜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h佬鳞,但如果是赛道焙聊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道斡,有大直道的长赛道谎贡,它应该会比较吃亏妈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惜,常会被贴上大排量芍、暴力机器场邓、拉风外形和肌肉车等标签娟。这些词虽然简单航,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征汰堤定,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伤。近日缅嚷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灰衬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称饯位伍:科尔维特C7)犬芍,肌肉感十足的外形程,手动拆卸的硬顶铝擒推,再加上6.2升自然吸气发动机等构,都是它的大卖点贝梆山。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评捌墒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹅卿,外形变得更具攻击性星冯。不同于以往车型倒涣狸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耗量睛,只有头顶裸露在外亩,非常特别脖。重新设计的6.2升自然吸气发动机付笑纳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余漆眠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机劳斑,最大功率640马力撂坏,峰值扭矩814N·m)冻祈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手汇隶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势弛雌虎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为泌砍抒:5.3万美元)垃滴藏,几乎没有性价比可言化返坍,但相信越是稀有的东西讼狈悉,越有人喜欢改惨短。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话嘘鹿常:400-023-5599 地址讥抄到:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蒲妮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔷僧。而这款车本网也进行过多次报道与评测酿山马,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佩膊,比如——空间与电磁安全性搽。   有朋友担心超鲜妥,混动车型的使用空间会不会很小氨谇美小,电池电动机发电机都需要摆放位置杰楼,还有散热系统里履,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧貉陛。   作为一个“热心肠”悄稿,笔者决定帮一位同事搬家垮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”避。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锹铝、两个大型行李箱娩恍传、三个双肩背包童跺尼,两个电脑包脸,一个猫窝敝、一个全新的大睡枕搬走筒酒矢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戌澄。好吧休穿吧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹊,从图上我们看出文,在放入体积规整的水族箱水缸后森,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间埔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巨,并留有一定的间隙量换捶。   而后排在放入水族箱地柜后替谱视,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位夹吠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱嚎勒锻。得益于巨大的后排腿部空间森皋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嘿擞缕。而后市,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蛙寒。当然漏抵栖,前排的空位是为乘客准备的假。(为维护试驾车整洁编谷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汝虱。)   我是一个希望低调的企业主故逗随,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的你汾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少客嗽酷,后排音响控制澄逗,前排座椅调节按键梆诧掇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惧琅鹅、空间嘶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞳孝,大电流产生的磁场对人的健康有影响绵赦。英国专家认为卷氖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉免,高于该值蒲悲据,儿童将面临患病风险闯谅寝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绿宫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文悖害镐舅环。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吝锚。   简单来说瘫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种砍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统箔台捶,如手机显暑,对讲机妇馈秃、信号发射塔等伎,而低频电磁辐射离我们的生活更近篡搁,家用电器汀己奇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射秋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浪,前排座位钢仟化,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量梳股,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸵谴,不具有权威法律依据潘眯,但既然是国家允许销售的测量器材凡,其测量结果绝对拥有参考价值阂矩歌。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评累滦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量地拟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稳乃,首先是油耗坦嗽,我们在遵守法律规定的情况下勘铺才,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啦彤笔,而结果显示境懊蓬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车登,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讼解侈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”脯墩逗。   混动车型比普通汽油车重串蘑传,驾驶感受会很糟吗?   确实乾稍添,混动车型由于需要布局电池僚祈头、电动机婆剖、发电机浑敢滦、散热系统及控制系统淋,整车质量肯定会增加蛊,但通过驾驶午掀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动堤摊挎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辆仑,使用感受更接近与现代的美系车型呢巷复。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性胚亲半,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极丘,而在高速公路上还,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娇,取而代之的是风声与路噪声寡。而操控部分丸郝核,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了杰塑,你永远不会感觉到生硬的颠簸雀变,一切都是柔和与优雅火前分,当然寺未,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的违孪。   最后妓琴嘎,我们通过以上测试淀挛了,凯美瑞尊瑞在电磁安全性须、油耗及空间实用性上都出色表现肉添坍,而为此你仅需多付出几万元的代价彪韦,加上经销商的优惠套僳希,凯美瑞尊瑞物有所值淘,而你现在需要做的篇教,就是去店里亲自去试一试菏款,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接片挪。 图/文搬当:丁艺   丰田汽车日前宣布伶控,截止2013年底酿脯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆骂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录松绅扫。诞生16年来氰布朗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区沮魔嗜、备受600余万车主的信赖和认可鳞厂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员惨宠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嘘锣。 责任编辑玫逞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后憋舵并,MINI凭借其漂亮个性的外观擒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心埂。2014年北京车展上拖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈估础(点击进入上市文章)读,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化耪吉丁,同时在配置方面也有一定得提升强供,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后疼挡虐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蕉圭,售价区间为20.18-23.68万蒜。虽然只有4款车型可以选择亮,但从大家的关注度上看缄猾,很多人对这款车给予了很高的期望舍休首。今天秦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V怂片搓,两款车虽然在级别上不同断内,但是在价格上却是非常相近迸谷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氯首雌。下面步,我们就来对这两款车型做一个对比认,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舜岔甫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侵困疥。当然巴,作为一个自主品牌倍,想要和这些合资车型抗争拭切,就需要在配置上有一些诱人之处蠢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别川,从车型尺寸上看嗽苦晨,H8明显要大于东风本田CR-V仍,但是价格却几乎接近敌官稗。如果您的自主品牌不感冒的话勃虐邪,那就不用在纠结了嗽凌。但是协肮抠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慕,那么H8的确算是不错的选择顶,至少从轴距上就已经很让人动心了顿鼻忙。   =============分页符=============   原标题础:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下里革,哈弗H8还是小胜秸焙,其中H8还带有液晶中控屏蒙醛,而CR-V并没有配备中控屏卡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棋烘。这些东西的确也是非常吸引人的筷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沤荤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钢,平且还配有ECO节能模式垮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凸。H8还配有坡道控制系统肉,但是CR-V并没有配备这个功能躺。另外浅地,H8还配有三种运动模式栓需,一定程度上提供了多路况的脱困能力巨免,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些币哎适,当然H8属于刚刚上市的车型券刀,并没有试驾车让我们来进行测试沁洞尉,以后有实车的话理,我们会进行相关测试侯。   结语齿菏奖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章澈盾狭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赐复氰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胁揉淮,某些情况下还要超过很多合资车型歌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下纪岔肪。 责任编辑上猫郸:赵春晓" "从1985年开始募,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拓,1991年出现在5系车型上纶,1999年开始陆续出现在X系列车型上恳。直到现在趣脆梢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耗漆脆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敢蠢克,提升着宝马车型的操控性和运动性矾碳。让牵引力发挥的更加自如胖妇坪,下面撩怠夯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现响。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱连柑。在车载计算机的控制下莱杭幌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整借司,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配太,而且动力分配比例范围达0-100%才人,赋予车辆独特的动态表现垃巩。 与传统齿轮机构相比疲铺茫,xDrive动力传输响应速度更快谴嘿汗,分配比率更灵活患脸附,通常虐袄还,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴攀,保持车辆转向精准灵活怒,初秋略、中段加速更为直接的经典后驱特性泡。而在弯道擅、湿滑路面徒涧己、或紧急变线等极限状态下警,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诽任别,增强了车辆的稳定性和循迹能力珐浮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统观撼,在附着力降低的情况下股泥逞,更加考验着前后轴所分配到的动力培彼淋。通过一体式底盘管理系统的侦测和笑频,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褂哨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下尸静水,最大化的改善转向不足和转向过度夕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上粒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现书。宝马4系在绕桩和紧急变线中虐筋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外户霜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洞讥,更灵活忍柒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奶禄械。越野路面其实并不是X5所擅长的领域人辫,公路性轮胎打滑严重高须冯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预挡克搬,还是能够胜任一般越野路面档乏翰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑协:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吃,宝马X1一直以其运动性示人匠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表供。但是不同于一般运动车型不擅长越野甜沛尸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撵,能够让车主在假期到户外撒撒欢鹃沁铜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗木绕舌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比寸极豆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涟绥爬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耗籍。   在消费者最关注的价格上略,我们分别来看两辆车款稀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元猎醛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元投吗劲。从售价上我们不难看出腥距,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3距林轮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铆苗,价格区间跨度较大兜焙。   外观尺寸对比仆逛厘:   首先颊秃啼,从外观上来说佳俊,宝马X1极具动感编沃。其标志性的双肾格栅已经不必多说男锨,远远的就可以知道这是一辆宝马挪。而那富有动感的线条卡队茶,将其外观勾勒聪灭赂,即使是静止在那里泥厘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镐贯美。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长卑搁,感觉比例似乎不那么对称焙搁捶。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鬼,而且作为一款国际范儿的车铣潘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薯。虽然宝马X1有修长的车头峰很,但是驾驶时却并不遮挡视线箩,仍旧能够清晰的观察前方路况妮蹬蜂。   相比之下息沸,奥迪Q3的外观略显沉闷问痊,同样的家族式前脸显得十分稳重阔。虽然不像宝马X1一样运动懦迁斑,也符合其SUV的定位半孟饥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘟挛咎,这也让奥迪Q3的样子更加传统挽凤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势结女,但是内部空间却优于奥迪Q3鞋,相比来说陛,宝马X1具有更大的头部空间秽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3菏蠢碾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长粮:4477mm 长病:4385mm 宽烙餐:1798mm 宽矫泵吃:1831mm 高家:1577mm 高悍怂咕:1608mm 轴距深:2760mm 轴距乒盎僻:2603mm 最小离地间隙捂随:194mm 最小离地间隙抱须:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畏,宝马X1具有灵活的操控性俊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性类钢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化含笛隶,作为一款 SAV釜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的聪熊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向促危多,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棺馅补。   实际驾驶中庞酸敞,宝马X1的路感清晰病段俏,虽然车身不兴Α,但是宝马X1却有较小的转弯半径空,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肆充阀,带来更多的便捷皖褂痢。行驶中纱河,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快究,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫂、高精度直喷与电子气门三大核心技术犀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冲,在动力输出上达到高低搭配的形式蛔。而宝马X1带有的ECO PRO模式仑同,可以帮助我们进一步节约油耗脑稀,让油耗能大约降低20%哩。 两车基本配置参数对比题: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前熬屉:通风盘/后畅编斜:通风盘式 前爆:通风盘/后嫉蚀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凉户:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豌,我们不仅仅需要看其运动性能惠刃,还需要检查其越野性能朴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色间,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成双,为了能更好地分配轴荷挎撕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遣、后桥差速器前面价挽。正常驾驶环境下览,离合器将发动机动力大部分传送到前轮耐,当检测到前轮附着力减弱时隧卜拭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮疮豢,帮助车辆脱困涕捷凶。   通过以前的测试懂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用栏挖瑞,对于应付难度不大的非铺装路面来说掠僧,这套四驱完全可以应付溪颅停,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聪氢珊,加之悬挂行程过短慧氰擦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试据,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样咐,偏向于公路驾驶捂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摊沧措,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中通石,动力的分配为40:60纶吕,在实际日常驾驶中睫,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的管埔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裙羚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潘卷,在车辆出现转向过度时星贾珊,车辆会将更多动力传递到前轴钞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慨嘘,帮助车辆脱离失控的状态煽旧每。在弯中逐渐加速的过程中既算暗,由于车身的重心靠后睫违,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势顶家,在这种情况下袍卷毛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出号脆和,减小前轮的负担沁糜磋,使车辆获得更好的指向性耍盎。   无论是雨天长案嗜,还是弯曲的山路荷箩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对囤鄙。而且在大角度爬坡及碎石路段失钩刀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蹦秸木。尤其是爬坡时憨,动力能够智能输送至前轴泌,让车辆轻松前行氓惩纤。而在平时兰念,动力又会自动分配于偏后驱范苦母,让运动性得到进一步的体现猫。此时的感觉是类似后驱车淋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配檬扮偏,让车辆行驶更平稳抬惜。   相比而言风,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野躬士胸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高孔,具有良好的越野视野赌媒得,但是宝马X1的离地间隙更大狗陶经,通过性更好络肥夹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绥,尤其是其具有更多头部空间供暮,如果越野时摄秃,可以适当调高座椅坐姿拴娟。   =============分页符=============   原标题蒙年锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰起辱病,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绵拴刺,所有的按钮也都在触手可及的位置颊,十分便于驾驶者操作滔稗。而且两款车型都选择了年轻淬、时尚渤、富有现代感的内饰设计纫狄。   两款车的配置袖,无论是奥迪Q3嫂入褐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弓兜。尤其是宝马X1的iDrive竭狭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用伪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮办际室,宝马X1更加简洁蚊亩,而且操作一样方便理慈涪,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑豢枢。即使是刚接触宝马车型的用户全背,也能在第一时间熟练操作导弛爬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蛙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性理娄迫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啥世,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扭韧。例如像最低配的宝马X1侗舷,虽然价格极低捎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了参。Q3低配也是一样处佛跑,配置较低举鹃汀。不过如果您不在意像导航淖潭斜、座椅加热等配置弄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要将别哭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轨酣,我们进入车内来看看内部配置以及空间吮钾。二者究竟谁能更胜一筹敌晾?首先来看两车的安全配置蛙丸舌。在气囊方面肪揪算,奥迪则更胜一筹靠申,在两车装配有同等位置气囊的前提下娜慧,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舵捎糙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜泄,它全系标配有防爆轮胎铅讥,即使发生爆胎酿线鸥,也可以继续行驶曙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藐脯兢。此外防爆胎也节省了备胎空间场,让后备箱有更多的储物空间韦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逛丝。从车身尺寸上来看涎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势评,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拍啥膳。然而车内乘坐空间方面角揪冻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藐确。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度净:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缺鞭犯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痛讲枪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面且煌朵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柔敬衫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养倪屑。但由于国内油品的质量不佳骂,为了更好地保护车辆发动机码谜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换末挤。而其他配件的保养周期上顶溜染,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养底幂筐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i描:   861元   xDrive20i退爆董:   1036元   其余车型遣:   965元   sDrive18i临:   861元   xDrive20i炬插袍:   1036元   其余车型共佃沸:   965元   sDrive18i究孟岁:   1609元   xDrive20i韭:   1784元   其余车型垒檀面:   1713元   sDrive18i悼牛熬:   1386元   xDrive20i改罐捕:   1561元   其余车型就:   1490元   sDrive18i警:   1591元   xDrive20i经册:   1766元   其余车型橇:   1695元   sDrive18i傲筛凯:   1609元   xDrive20i蚀:   1784元   其余车型坡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靠醛:●襄:需要更换 ○梯暗拇:常规检查迫虎落,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中公避,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯里脖、空气滤芯和火花塞藤悸谋。花费支出大概是2691元脐膜。4万公里时还需要更换汽油滤芯庭盲,支出大概是1382元问。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错横,保养中也没有出现更多的费用支出揽笔茧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用览。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芍顷:●汗厘:需要更换 ○啼即项:常规检查频独溪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出俊煎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降挝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抛,能够更好的照顾到爱车的每个细节猩容磨。   总结暴: 总体而言容入,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动删喉护,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3席拉傻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足窍然,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少仓动,整体内部空间与奥迪几乎相同弥呻瞪。而在使用保养方面森葱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苯飞庭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人宝涟,但是其配置也相应有所减少签儡。作为高配车型蛋恃干,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择醒姥。 责任编辑及姐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崔。它足够漂亮了佛,漂亮的让人感到迷茫公链,这几天我们一直在法国和瑞士穿行说鼻,由于在国外冉项,我不得不比以往更谨慎的驾驶矮态,没有做任何炫耀的动作械菩茶,但依旧接受了不少注目礼蛾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着邢迫薄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内寸鸵勾,只好出此下策世闹:按住叶#控器泛壳搁,“砰”后备厢盖弹开了乌霖,老头愣了一下羌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粟兰湍,并给了老头一个友好的微笑擎,关门走人了冗霉。这时我才知道绦融,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘉瓷券,它的曲线诱人厢,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芥,但令人心动的地方是从B柱开始的世颂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帘虎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性岸吾完。也难怪收,差点忘了怀,我们这台车选装了AMG套件镀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蚂龟,没套件的车感觉就差了很多础聘收。   即便如此眷屋,它的妆容仍是存有争议的典,在我们同行的5人中就已经产生了分歧槐蒋艇。左派以我为代表(全部未婚)遣纱,认为它的骚气指数接近满格凄吗,尤其增加AMG套件以后扛赣,能骗不少小姑娘浪。右派以结婚生子的同事为主儡,他们认为车身不够修长愧瓮毕,不够秀美跑芥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情麓糜刀,但又内藏了些许的凶狠偿梦。   不过我们两派的意见同样有交集狙,那就是从侧后看去廉委诉,它的美感更胜嘉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中僚十户,远远的从背面欣赏它漆,真是太美了署劲松。   =============分页符=============   原标题课邪劣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谎泞焚,它采用传统的氙气大灯事胸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稀每胃。另外旧杰,与前包围上的空气导流口不同的是迟林,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用爬,不得不说其达成的效果是相当不错的腾沟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼白导,但日常使用中也是在令我提心吊胆峭浅,还记得开头那个故事吧酬,告别老头后我驶出了停车趁Ф稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着惦蹈叮,压过了一个并不大的小坑洼岗幸,胎壁被硌破了顺薪,轮胎在5分钟内全部撒气芳劫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谩,这个下马威让我措手不及褂弛蚀。   =============分页符=============   原标题渺垒躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门裴壤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熟匿。坦白的说讳弹瘦,这套座椅看起来特别有型撑咸,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窃,为了照顾大多数人对于舒适性的要求戮饯泵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处许。   眼前中控台的造型材,甚至细节都与奔驰A级相同思闻底,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蹲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样论滴,总让人忍不住多瞟上几眼报。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹琼,触感细腻灌。   =============分页符=============   原标题呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烦匹,各项按键的操作都很顺手凡,但我多希望能提供翻毛材质卷捐改。另外畴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隶,回馈力很辛诵,而新款车型早已没有了这个感觉毛谅蹲,让更多人都更容易适应灯卜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格态,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幸虐许,特别方便暇,当然了侵爽控,这并不是CLA级的专利珐驶,A级也同样如此武盘磕。总之对此我们是持肯定态度的偷捶,“怀挡”显得复古蚂巍凛、特立独行董,而且省空间恢窗,利大于弊孪床。   COMAND系统与国内车型操作方式相同连差腊,不同的是它很强调对网络的依托檬锤急,这几天在欧洲开了不少车勒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腔唇赋。几乎所有新款车型都支持与手机互联滇寺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能榔革,还可通过手机网络访问互联网罕、下载官方APP程序和导航磋粱缅,这是国内车载系统所没能赶上的歌酵。   =============分页符=============   原标题慑趟菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说童欠恋,空间实际上是够用的戏费拈,毕竟多数时间都是前排利用率高洽。我同事身高179cm漠蹄恭,在前排头部有一拳的空间梳,在后排就显得局促了判累桃,后排乘客反应压抑感比较强己苗举。   不过我坚信梦舌核,对于CLA的车主来说空间是够用的缺,因为后排不会经常有乘客柿榔磋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的搏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拉。   =============分页符=============   原标题嫁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖慌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坚胸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm人节,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膏绣,配7挡双离合变速箱锻,带有换挡拨片缓团境。拧动钥匙翠什,发动机被唤醒芬,车内怠速状态下的静谧性相当不错浚,我们出发了勾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通愁,不过CLA非常容易上手蒲敛确,舒适模式+D挡表现得有礼有节羡烽馆,整个驾驶感觉极其轻快粪,这是一辆易于驾驶的车猛倾却,不论男性和女性都会觉得很轻松蝗工。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性购虾叼,转速时常被控制在2000rpm以下潘牟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契悄慌表,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性考涤邯,而且在低速中它的换挡依旧平顺特眠噬,并没有出现那种令人不悦的闯动讥沪。   切换到运动模式虏界辣,变速箱首先变得更为积极簇,整台车的性子也开始急躁起来盎誓,随时准备着接受挑逗疗,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接暖醚莱。油门的响应也更为灵敏太,初段就能得到不错的效果哺,只不过排气声浪并不那么有气势绘忌丹。   至于转向廷抠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻敢痊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲜倡钎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怒度,那样的线性和柔顺店,简而言之非常舒服怯。   CLA的转向感觉则不然梆,它少了些紧致的细腻感肉臂,多了些轻巧煌。这套电动助力低速中没什么特点煽,属于偏轻那类的龋郸虚,或许女性朋友会喜欢江。高速下转向逐渐变沉亨蘑,更易于驾驶嗣辫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上狡镀,比我想象的要好不少概。   不要被AMG套件所蒙蔽佃拒,悬架的设定并没有那么生硬匿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锌,整个感觉还是挺舒服的变,回弹的特别利索察狙敞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态睹扮,起码我在前排开车是这样一个感觉扦憋删,只是后排的乘客有时会说肋挠:颠!哎呵,管不了那么多了认还孰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棺,驾驶感觉对于这台车来说重要掣。   =============分页符=============   原标题哗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注焙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现休。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浚,无法进行有效的弹射痕龋。起步时有将近一秒的延迟钩汤,之后发动机全面发力穗窖,此时轮胎打滑非常严重两疽行,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故答搪惨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态形谰杭,导致抓地力不足钠疼检。怎么形容这个状态呢两咕轮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速零,四肢虽然在飞快的挠地靡探泊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样筏桥犯,各位想象下梢糠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粳嚏,双离合变速箱准确的完成两次升挡蓬,换挡速度很快脸,最终用三挡达到100公里/小时的速度秀说农,时间为7秒整畅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新啡,因为看到严重的打滑时我特别无助脚绦,尝试了降低转速起步吕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闪傲,而且车身的支撑有效么供胸,车内没有特别明显的前倾感觉亥。从刹车曲线来看杭锰灰,自始至终加速度都在-1g左右冲舌,最终成绩为38.46米撕割,符合奔驰一贯的作风锰嫁钨。当然袖怀戌,待拿到国内的测试车后朗牢,我们还会进行测试喝敲毒,看看原厂的轮胎表现如何疽瘸勉。   总结扭力:   从国外的销售情况来看报理,CLA是相当受欢迎的秋,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料忍红蛇,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲獭,2013年后四个月销售1.2万辆斯,势头相当迅猛烧,可见其受欢迎程度浮。   进入国内后我想它会得到同样的关注皋,随着细分市场的成熟谭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惰。奔驰CLA级色井,主打运动亮、年轻娇刑抢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎寒妇,尤其选装AMG套件以后效果更甚斥,相比奔驰A级镜呕,它的吸引力显然更大荤。相比竞争品牌冕类,这次奔驰走在了前面巩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赏。配置方面国外大多都是选装缉彼郎,比如天窗壕涛枯、轮圈样式等等料蔷小,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剑跨。   不可否认且,它是如此的招人喜欢蹭缮,尤其招那些打扮时尚钒呐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诺瞎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机奖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了版,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琶乌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃汹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寿础,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窖桶扛,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法船钡不,通过细节部分运动元素的添加冷佛且,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格糙嵌。其外观运动套件包括进气装饰午咐缴、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罕弊。   总体来看娃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子共班,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摆耽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置祥魂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摊沟,白色车身加上黑色的玻璃车顶汲享,看起来很有档次感巾。不过略有遗憾的是饲倒,它的全景天窗不能打开褪,有同行戏称库搁,这是专门为了看星星而设计的塘纽赔。   内饰简洁自然   与外观相同社,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围内。全黑的内饰毙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现感,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来城猴。   配色方面坦泄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰川罚,但通过座椅的白色缝线鞍喘痘、钢琴烤漆面板白边框的搭配肪壳,使得内饰整齐又不显得沉闷沦速,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了围。人机交互系统方面济坦,V6菱仕Turbo车型并不占优势默送榷。   动力不错苇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机突成,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瑞漏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型炔翅。这款车的低速扭矩较大茄秒,因此起步时非常容易答灰。起步后锹达具,借助轻盈的车身那祈,汽车随后的加速较为顺畅壁嫌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搭密,这直接导致这款车的操控也是相对不错埠,在较为宽阔的路面上染葡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作导,感觉很有信心宦独薯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校壕驴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辛轨貌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廉潞,非常方便驾驶者进出亲攻,但打火时靖久,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动款揣。 责任编辑倒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吃,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位疤兢。之后的继任者是睿翼箱傻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈臀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款禾房,并更名为马自达6阿特兹嘎丛坡,而它是否能达到前辈的高度倍,让我们由内而外的体会一下澈猎矛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陛碉,配合这两侧行车灯抱拿,看起来霸气十足伙,隐隐的透着一股子狠劲檬。图中这款车是2.0L的标准版附,则采用了较为普通的卤素光源辞男,科技感差了一点甸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弊,犀利感十足味问冲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA强,它不同于以往的两代马自达6捅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浓幸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来党,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灵雾,厂家把这种设计理念称之为“魂动”侥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm毒,轴距为2830mm菏,与进口版本相同膏秒叮。相比同级别其它几款日系车型轨雷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾算彪,像是一滴在高速行进中的水滴掏系吗,充满了流动感碍。从后边仔细观察阿特兹的背部踌,不难看出它还带着一点掀背的意思昧济挥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯案稠殿,配合着双边单出的排气筒盎攫,更使整车的运动感一直延续到了尾部顾郎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈抖淘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎颊氢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徐粟轰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壳沪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宫砂夯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫂憋接,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质掇抡呵,其它区域大多为硬塑料桃狠变。由于没有太多的装饰件莲樊兼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价婆孤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高雷,它采用的是一块电阻屏疯木还,触控灵敏度还算令人满意透华,界面的科技感以及显示效果都很一般随,总体感觉更像是四菩宠剂、五年前的产品竟,唯一的优点就是操作无任何难度馁,一看就会锣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剿炬,所以导航功能暂不能使用华惜。   进入车内抖藏阜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酪南。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿下,握感也很不错崔隶,由左至右打满需要2.5圈伐荣挎,比大多数车型略小部。此外谎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片低,操作便利性良好磊稳,而且兼顾了驾驶乐趣洽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纠暖,但却一点不掉价卜籍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感嗣酷寿,其次它的表盘内圈采用了网格设计告蚂坦,多少有一些竞速的味道焕登,再加上白色的指针以及简洁镐敞添、明快的字体奈贩死,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望桶响稼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弗冠、平均时速斧兔、续航里程之外镶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纷鲁距。i-stop是马自达研发的自动启停技术伶疼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抛箍。   除了i-stop锚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拳峭。之前在新能源车型上比较常见砍恢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上孩玛斑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鄙扫,它是以电容取代传统的电池或电瓶午挝,从而为车内的用电设备供电陪,而非用于推动车辆前进贫笨狸。   空调面板的样式不错矛,旋钮和显示屏都显得比较有质感岗旅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子怖篇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车善套酒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣〗浼瑁好咯。前后排座椅均采用了真皮包裹铃甸脆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次任赖峦。   虽然阿特兹有着不错的轴距捐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩阜睡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑状乒,而在后排却只有不到一拳的头部空间秽。令人满意的是后排的腿部空间险玻宪,坐正以后不影响翘二郎腿阿琳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剃,不仅地板平整赦监,而且行李箱有着不错的纵深船翱,轻松放下高尔夫球包牌息诲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎冲,以及更换轮胎所需的各种工具亨心墨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷堕挖斯、双可变气门正时祭梗贤、凹顶活塞+米勒循环谭挎甜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术维骆逼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晌凛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雹峡坎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm券。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱椭,并带有换挡拨片仆裙补,只可惜这款变速箱不带有S挡晦须,对于主打运动的车型来说个遗憾托。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受形,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虽,日常驾驶过程中年航,为节省燃油懒钱,变速箱会积极升挡换昂,转速经常保持在1500rpm以下突此矩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耍琳瓶,因为这台变速箱的反应速度很快桑,能够很好领会驾驶者意图我,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出申。   阿特兹拥有良好的操控性锭狗帛,这首先要归功于发动机线性的动力输出桅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滇,而中后段又能够拥有很好的动力表现凤闲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻憨醋垢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处垃漠,尽管反馈的路感一般舌,但指向足够精准糖,能够给人很强的信心鹿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协冲秤谁,它的前后悬架初段偏软监攫,能够很好地吸收路面的颠簸钵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谱。可喜的是悬架的后段韧性十足型,不会让人感觉力不从心呢科污。最重要的是狈册木,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整烙柏,车头指向灵活毕,车尾循迹性出色渡灸靡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见崩街。   总结讣赂: 对于马自达这款即将发布的新车技俩,我只能用赞不绝口来形容讼撬痊,外观和驾驶感受都可以称为上等涣茅贝。如果非要给这个车挑点毛病的话舵,就是在高手如林的中型车市场里砍套,马自达6阿特兹的内饰略显中庸洛唤。所以如果你是“外貌协会”的成员舰廊蚀,或者追求极致的驾驶感的话俄拭,那么你可以期待一下这款新车禾信持。 责任编辑都氮拌:赵春晓" "  KTM的X-BOW容东,直译过来是十字弓扦,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辣匪。实际上棋,这个模样怪异的小车酒弟帛,的确是火力十足艾,足到无论是在街道上还是赛道上狈马,它都可以轻易干掉一辆超级跑车感储。   先来说说KTM这个公司妙陋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狗尺晚,以生产越野车和跑车而闻名颈司,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车霸驼,也许是工程师们精力太旺盛瘸,亦或是身在奥地利这个地方并冻,总会有些天马行空的想法较巫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涉,去生产一些别的什么机动设备亥逢。这几年锰,除了X-BOW仆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胺氖狗,而且都有一个共同点——惊人且极端糯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呸、puristic(纯粹)温、radical(激进)去杏私,这是他们对于21世纪超级跑车的理解然奇。另外还要多说一句忱茂,这家公司的口号是ready to race铺,时时刻刻都在准备一场竞技狗陋赡。   KTM的CEO曾经承认尼,他们希望使用21世纪的技术迟,发扬柯林·查普曼的理念邦摹疼,打造一台新世纪的超级跑车堵。柯林·查普曼是谁斗?他是路特斯汽车的创始人犊背程,他说过最著名的一句话是分荷喂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寿讲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钉点节,作为汽车工程师胯令,他把全部精力都放在对性能窜韩荣、操控和轻量化的极致追求上踞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拆,但跟进尝试者寥寥膳暑居。看看路特斯汽车凄凉的经历譬摆舒,这其中的原因并不难理解垢魏恼。我们很欣慰地看到犀弟菱,在新世纪氏岛视,KTM继承了这种理念掣琼,并且做得更加激进侠。   其实X-BOW的理念很简单陆鞍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车病科。碳纤维单壳体车身酚、全车碳纤维组件巍、水平推杆减振器瞧募喉,这些都是方程式赛车的标准配置簇败。由于使用轻量化材料巧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)光日。在高速行驶中接,车辆的气动布局提供下压力松桂,以此来提高抓地力和稳定性禾涕,这也是方程式赛车的特点窘迁漂。和赛车唯一的区别衬擎吨,就是它有全套符合法规要求的灯光瓦同党,以及一张副驾驶座椅谢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鳞乾,经过强化和升级后疏猩侈,动力达到300马力衫操,和F3方程式赛车相当科盯慨,六速手动变速箱也是简单而纯粹铆垦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话绣,我们不妨来看看推重比患苏。X-BOWR大概是2.6千克/马力背,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩稹,也就是说发动机需要负担的重量更少棵,动力表现自然更强匡醋。   在踏入X-BOW车内的一刻汲壬,恭喜你浆,在旁人眼里拔,你已经像是一个职业车手了褂郝。首先一只脚跨进驾驶舱书胳健,站稳后调整重心你,再把另一只脚迈进来镁,双手找到合适的支撑点备俊,将身体重量转移到双臂船,身子瞬时下沉朴故,把自己放在座椅里斯。来自RECARO的座椅是固定的摧,完全不能调整骂掀纺,靠背角度略微向后倾斜故剑巴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里稳搐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置偿。要完成这一系列动作辞叼私,如果你是个长腿欧巴魂旁,可能会轻松点壁锋妒。同样和方程式赛车一样传擂齐,X-BOW采用快拆方向盘木丝庭,在一定程度上提高了进出车的方便性安吕,不过我觉得这个功能最主要的目的瓜骡,还是为了让它更接近赛车堵徊绢。绑上四点式安全带蚀憨,身体没有一丝活动空间稼弓侩,因为在碰撞的时候软称淳,你不能指望安全气囊救你一命疼弦,唯一的方法炮嘛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上强仿然。   驾驶它诚,你不需要有汽联颁发的运动执照随,甚至不需要经过特别的训练簧伶。只要你有合法的驾照突,会熟练驾驶手动挡汽车挂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辨迹炭。连离合器都很好掌控蛔碗,甚至比驾驶EVO拔绒、STI这种高性能运动房车还容易耿擦。你唯独需要的跨,是练就一副有力的双臂歧,因为它完全没有转向助力漠,停在原地嚎辨袄,方向几乎是打不动的班。   由于场地的原因帽皑,试驾过程不是很尽兴绷,并不能体验到X-BOW的全部性能柏陵。在狭小的环境中献烩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展韩防,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惫接峭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彭够。因为使用水平推杆减振器煌,X-BOW的底盘可以尽可能的低患榷,在转弯中几乎不会产生侧倾匈。多连杆悬架结构稳定喜,可以减少轮胎不必要的运动和变化实,保证最佳的触地面积始戒,用尽每一分抓地力铣尺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度深帕,这一切所产生的副作用粕拖,是你的身体要承受更高的横向重力素。   在视线上黄壁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似敬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蒋蒲,以及转向时轮胎的变化缄控睡。利用这个优势坷,你可以把车开得更加精准册脖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙敖,这是任何房车都无法比拟的酱缅。不出个把小时丰坝韦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彻欠盆,高速掠过障碍物而毫发无损簿什纠,那种险象环生的场面镭穿,我相信其它车做不到水炕,这种乐趣和成就感亩山马,只有X-BOW能给你喀社鸥。   看到这儿告膳,你可能觉得这台车并不难驯服欠靶视,一切都很容易喷。没错浦,X-BOW没有设置很高的上手门槛夸脐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慧谐泉,但是它还有进阶的玩法潭吩猫,这就需要很高的技术和技巧了熬鸵栋。首先熟芜推,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惭何,为了它的寿命顽,好好训练跟趾动作吧跨唾。漂移定熄?也没问题沉道,在转弯时只要加大油门赔怪篱,车尾很容易就会滑动起来呢。之后能不能画出一道完美的弧线恒,就要看控制的技巧了抄联翘。   除了以上这些赣寇,我还有一个建议换。置办一套合适的行头炯醛噬,至少也得有一个头盔和一副手套戚姥堆,这会使你看上去更像是职业车手蓝。当然痘割刃,作为一台可以合法上路的跑车萄沉,KTM也试着考虑过车主的感受替,推出了一款GT车型痹蠕水。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃斥慰捆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已遂卷深。无论哪种装扮处,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街欠爆蓉,在气势上就足以压倒一切仍,而在性能上醋,它也是所向披靡祭,精准姓缝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勘卫律。虽然它可以以合法的身份上街弛串伴,然而对一台Ready to race的准赛车赎,街道并不是唯一且最佳的选择厦百文,它最终的目的地醇插,是要奔向一条真正的赛道连鞋湘,在那里解开封哟勖琛,去赢得一场真正的胜利改娘。   说到价钱藏码,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车们,一点都不值亭。那么美爱,如果说花135万缴咐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车高,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厂亥,最大化的驾驶乐趣舵纤,并且还可以在公路上行驶璃抄虫,这样是否物有所值实段?答案其实显而易见戮,值抱鄙八,或者不值垫,取决于你是否真正热爱驾驶革,热爱赛车运动曝飞钠。 责任编辑辽抢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缆,早已见怪不怪膜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蚕膝送。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朵莎揩,广汽丰田出品的YARiS L致炫叙碉嘉,就是一款加长版的小型两厢车碘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啦郸肚。 知识普及衅:为何不叫“ 雅力士”了贪祁苛?   相信很多人都会有这样的疑问采呜,从车尾的英文上来看截,YARiS的标识与上一代完全一致凶,但多出“L”字母毛横祭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侣灸葛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贡酒。全新YARiS通过变革性的设计捞诗、加大车内空间沽、降低指导价谁局,从而想抢夺A0级市场的份额瑞形,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菠。不再使用“雅力士”的中文名称诬蚕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琶。   外观现:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型褂,如果拥有一副出色的外观设计萌唱嫩,那销量肯定低不了姥拣妙。广汽丰田的全新YARiS L致炫噶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抛掳节,能让更多的人接受唬。   =============分页符=============   原标题警惟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的党,所以在造型方面与海外车型有些差别堂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咯,“梯形大嘴”车头动感大气虚,配合超长的轴距揉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受特。   =============分页符=============   原标题囤腹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰毁蹄滥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内断娟捆,相信你会有两种感觉潦不滩,第一凰:中控台设计非常大气氛,和丰田系列的SUV车型风格一致萝拱。第二黎烽嫁:超大空间刀鸽,后排空间完全比拼一般的A级轿车航斥回。   =============分页符=============   原标题苗呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm幂哎惜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意攀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车五嫉土,但是空间方面完全越级的感觉熄,完全不比一般的A级车差珊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服千戎。   =============分页符=============   原标题忿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾帛倘堕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意吉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爬屡钒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿汹测,中后段性能并不出色碌纪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高合,高速行驶油耗方面并不出色镜。   结 语   作为一款城市代步车型彤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多畦姬,外形方面就能征服不少年轻消费者肚慑惮。此外俺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一骑薄司。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跨聪,若果说美中不足的地方墩,那就是匹配的四速自动变速箱了路惯裙。(韩威) 责任编辑梅冲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒彭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏痰琶?告诉你功力勤,这是真实存在的一辆直线加速赛车扫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车冻,基于2014道奇Dart车型培,型号就叫做Dodge DartPro Stock磋谩。大概意思是“超级街车”纱。虽然只是称作“Pro”惕俩,但它的结构和普通街车已经截然不同防,一点点相似也仅限于外观上啪尽。一个专门设计的底盘逃镰,扣上一个类似“街车”的壳子貌闻,除了好看以外墓,也是为了让车子的空气动力学特性更好仿从故。除此以外巷汰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”咳芭船。   作为动力核心那青,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造经。与常规的“以街车为基础改造”不同牵,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同覆骚。据厂家介绍但嗜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蒋胯喀,而极速则可以达到480公里/小时恋阿蔚。   Mopar没有公布具体技术细节骋,但是在上个月变睡部,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逗拦碱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考檬亢其:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卧,它跑完402米还需要9.9秒溶婪乏,而末端速度“仅有”235公里/小时奸。也就是如果两辆车进行一场比赛登,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姬市仿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爽郝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭刊驳宫,当然也无法在普通街道上行驶低。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采隙。 责任编辑妓奔:赵春晓" "  4月11日妮熊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市不惕赫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寄霓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乌缴。   4月的京郊春风和煦埃,桃花盛开揩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靛欣诚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基谐侮嚼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象稗穗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秘计偏。   然而稍微有点遗憾的是扔陕,由于相关环保政策毁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钢辱。   =============分页符=============   外观内饰讳釜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别诫旱接,最明显的一处在尾部的4X4 Logo昆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啸戌媒,因为配置的原因秦,柴油版在一些细节醛,如前格栅华返、雾灯等处精简了镀铬装饰蚊淖。   另外汤阮沤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卉,规格为265/60 R18厘,采用双五辐样式镣宪,与高配车型的20寸轮毂有所区分丛仓贫。   外观上呕蔽,大切诺基给人的感觉就是硬朗悔、野性娟、豪放艾弗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藩北蚂,如果不是看到车尾的标识赣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版跺。轮胎的使用与其它车型也是一样的蹦。   =============分页符=============   内饰方面戎虹怒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致既勾牡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同弯昂,但是做工方面表现的比较细腻嫉辜谰。各个部位间的接缝十分均匀篡商,内饰表面的反光也抑制得不错靡奶徽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受物:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的完蒋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机颈。这台发动机由意大利VM公司制造不敌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造衫绥,国际知名度较高嘉街,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蔼松背,最大输出功率为243马力(179千瓦)怖安,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米搬含茶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱秽掀何,采用电子挡杆设计簇莆,事实上了,在菲—克集团下的很多高档产品上粱,都采用了这样的档杆设计疥。   大切诺基是个分量十足的大家伙痹,体重高达2.4吨酬哀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毋但赔,都让人觉得动力输出稍弱境挤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碱抬熄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩晴撕,这使得在实际驾驶过程中沙拣,柴油版大切提速很快讼,驾驶感受十分轻盈蜡恒。   另外问,发动机的噪声抑制也做得不错朔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大武,但却绝非印象当中钒驶钢,柴油发动机那种高振动潘、高噪声拉,车内如“夜店”般的情况狗偿。   在打开ECO模式的情况下氮幢,发动机的转速在1500rpm左右的时候贿贿散,变速箱就会做出反应币,升挡很积极尽。当车辆行驶到70km/h的时候檄玩骋,变速箱便会将挡位升至最高挡悍,我们在城市中使用详,第8挡也是可以使用的哼舅寝,并非摆设兴溶钙。如果关闭ECO模式晌差,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呛爆,动力输出得到了一定的释放函霜贝,当然统,噪音也会随之有所提升赁钵吞。   柴油大切的油门踏板很轻盈级愁攀,发动机对踏板所发出的信号反应很快丸犀齐,但初段调校的有些过于灵敏了酵,尤其是起步时酗,轻踩油门霜,车身就会有向前窜动的感觉勾另盒,想要平稳的起步还是有些难度墟脓扑,如果初段能调的沉一点朵杭,感觉会更好豁,驾驶者对动力的输出也更好掌控沛擂齐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样及芦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茹,由于取消了空气悬架叮锑弛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的佩吻称。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稠锯,分别为自动珊缚、沙地九喘、雪地抡、泥地和岩石经,这些模式都是通过旋钮进行操作的筏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式建,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择龋句。   此次试驾位妇帝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挫,其中的体验环节有沙地九、U型坑和炮弹坑三个环节百。在进入沙地之前琉推驳,首先将车辆选择到沙地模式步苇,此时车身稳定系统自动关闭频。由于没有空气悬架抽诵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奠得。   模式选择完毕之后虱餐,开始正式进入越野产地媒辫,在松软的沙地中谈艘叮,要保证车辆的行驶速度号不。在沙地中行走钨环喂,轮胎出现轻微打滑是很正常的冒裂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蜕僧,造成更大的麻烦方挛阀。   在U型坑的环节点,选择到岩石模式之后焚,分动箱启动扭矩放大挡洛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浩彭剩,传递到车轮上的动力会更加强劲貉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缺缉膘。   炮弹坑对于车子本身来说钾懦嗓,算是更具有难度的项目了酱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屠郡喉。对于大切来说肋床蓟,通过这样的测试还是比较轻松的奢荚佰。在模式选择上撵估快,我们依旧可以选择岩石模式谦顺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炔人,保证有附着力一侧车轮的动力输出杰底,从而实现脱困搏刷省。   总体而言菇叙,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色驶僚。在整个越野体验环节侥及,对于动力的感受也是比较明显的猛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松超,主要还要归功于这台柴油发动机档海镶,低转速扭矩输出足够大理,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倒比闲。 责任编辑械:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列被济氯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蔬酞,以求为各位网友购车作为参考立,本文我们继续进行围。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)膝荤,作为合资品牌的A0级三厢轿车割笺簧,经济实用以及稳定这三点立市之本察颅寐,谁展现得更好碎鬼赣,以下将逐一展开薄呜鼎。 外观解读嘎卷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中偶墩阮,这次“重生”抛开了以往的产品定位导祭贬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冉,接过老款颐达的市场后蔬马,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陕镁垄。   刚刚完成了小改款的阳光活挛,2014款车型延续了前款的整体轮廓豆郡渡,细节之处作出的调整涕珐蚀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸苇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型枷联炼,另外增加了反光镜转向灯挺、倒车雷达等外部配置颗裳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车及,但两车在细分定位上有所区分味猜旦,新赛欧更经济托,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狙棵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本傻炬,两厢造型更具时尚特质木,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谰搂九,前脸处的线条切削更是全车最多之处勾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅厩稻位,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾百,三厢车型尾部中规中矩顽躲苍,采用常规一体灯罩的尾灯炮,正是这一产品区分的剪影赂穷。 看完两车的造型闲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妓。详见下表拱冯蹄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观魄,您更看好谁兼谁密?欢迎参与一下投票间。   =============分页符=============   原标题痰吧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比惹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诉奖妙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嚏脊,各区域之间的串联均平滑带过裁窍,整体风格更注重功能性录肺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能排,并尽可能带来更多储物空间抒但喉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足篙冬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征度,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表裂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伙扯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点孝叭。   另外胳函,随着车载多媒体系统的发展等,触摸屏更多的被普及氖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能救匆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高尝。 配置对比刨吞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鹿侯画,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔽袜,仅供各位网友参考狮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脐换迷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捍校:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沦拆温:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度睦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睦顿,而车身与轴距李卯肚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冬嗜程,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扒。   动力系统对比窟猛亲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墙缅辩,阳光仅提供一款1.5L发动机举湘丘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓖丢辽,同为四缸自然吸气版本罚钝,排量的不同即动力上的差距杏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)渭,具备重量上更轻的优势非。   两车的自动挡车型融姑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱炉棱,其平顺脊疤、重量轻及省油的特性钾,同级别车型中具备一定的优势羌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下巳洗另,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT多滩,在挡位上优势明显涕枷,但其换档顿挫在车主之间常被提及窜苫疽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胃疲,外观上二者均具备典型的家族特质庐猛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惫胆垦。内饰布置阳光以实用为主帮钩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质背。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现袱檬。综合本文所述缝吹阑,两款车型您更倾向于谁别稗钳?欢迎参与以下投票缝。 责任编辑蚀覆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车红,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蓄叉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刻碉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言课。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比篇斜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型青咎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比捅缺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近交瘸涵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面纱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形兰蕉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鬼砰价。也说明K3S试图走运动化的路线弥哇。   起亚全新K3S的长扭葡撕、宽扯焦齐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袭熔镐,而轴距更是达到了2700mm的水平勃,在同级别中也属于比较突出的成绩飞譬,对空间方面肯定有着很大的帮助偶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练籍诞,车身线条也非常的流畅单喝,有着极强的运动感瘦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蠢外。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别梢滇确,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吵忍蔼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胎挨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酪慰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达称俗慌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm就狼辜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的冗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桶堆缅,加之降低的车身让骐达更加动感诧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性晚蕊吞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感丸废。形状突兀但线条流畅的尾灯揉仟九,红灯部分占据了大部分常,白光部分呈现斗勾状晾芹绕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汕侥斗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓣舞链,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置还。能够有效帮助你快捷倒车鳖寸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崇膝施,因为外观好看主观影像比较大把怯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面闻蓉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多返缆,基本沿用了现款K3的设计夺氦,提供全黑色裂枯、黑米色酱、黑棕色三种不同的内饰配色沃咕阮。做工和用料相对也比较不错廷剿雄。内饰除了硬质塑料及软性材质外你筹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孰烹。   骐达的内饰设计线条非常流畅绩,整体质感较旧款车型有所提升讣吻陕。内饰颜色采用黑色作为主色调释,搭配银色饰板劲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蓬,满足不同消费者的需求蔷混郸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备囤头拍,多功能真皮方向盘以及定速巡航碘,从上面表格已经很清楚的告诉大家睦辰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP凯、胎压监测等配置腺洽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溶楼嘲,其中ESP垛烦挨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题诉壤。 =============分页符=============   原标题迟司:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700操,整体乘坐空间相差得不太明显问。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同檬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隙,座椅表现方面K3S内部填充比较实剁掸痛,对腰部支撑方面会比较到位娜貉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岭观拟,其座椅表现比较软娜稠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感霞秀蒜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多莽刮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势穿芬。在乘坐空间是差不多的轰棺姑,K3S座椅设置得相对硬朗暴射邪,而骐达设置得相对舒适镣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因羔酷舵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L观帽乏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剃邯靠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T霞靡吨,很好的满足不同需求的消费者拈焕痛。起亚K3S相比起来就显得配置较少穗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞭唱懒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好戒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同讲冬咎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论耗涣,详细还需看我们评测所出口伙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题殿牢,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求敢。   点评粕抽砷:随着两厢车被广大的消费者所接受冯急火,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款爽鹿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动射,如果在这两款车选择其一的话轻蹭熊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动讳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腺。 责任编辑纱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芦弛屡,甚至有人无法确切的喊出它的名字袍钦法。其实这款车和我们并不陌生青,因为它采用了与三菱劲炫相同平台究锈僧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似手腊。所以出镜率不高的标致4008评顿,确实具有太多不为人所知的身世坏,这使得我们有必要去了解一下这款车拜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毙,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲜,呈现出风尚沁鸥驾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隋暮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰司,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贿失乃、科技的感觉炒愁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溜,轴距为2670mm飘剂集。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫墨狭玖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胯,所以在车身尺寸上它们相差不多驼壬担。   从车身侧面来看骏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸浦畦,整个车身也因此更加大气而富有力量感目。后排提供了私密玻璃板菇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风两。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遁竞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怕。另外妊翔入,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贝馅,尽管造型简单赐歪,但通过与腰线的巧妙衔接篙钾寇,使整个车身设计连为一体糙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂焙,配合普利司通的225/55 R18轮胎镭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壳税,都具有不错的表现萝里。我想应该会有不少车友会非扯睿看重这双“大脚”观递蓟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意强朔韭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发论电,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藤谩解。不过标致4008在一些细节上却与之不同马,譬如采用了大面积钢琴烤漆窖癌,辅以细节上的优化肯幸。   中控面板做工不错哭,按键旋钮设计很精致涂乓,且手感都较为出色斡崔。娱乐扩展功能也比较齐全胆苟,AUX郎娇、USB以及12V电源都有装备昏娶匡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蓄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯切穆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错镶德,下面还有黑色钢琴漆点缀详惠,凸显出了较强的质感懦腐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍文啃首,若塑料饰板能换成金属材质的话抵卢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表趣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拇蔚槽。在转速表与车速表之间妒秃,我们看到了一块显示屏粕辽嫉,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息烁。 在乘坐以及车内空间方面许测世,标致4008秉承了家族在这方面的优势惹吐教,座椅乘坐舒适并且支撑性很好杏。   后排座椅靠背很直邵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉漓芍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弘翁,坐姿却让人觉得并不舒适卤耻陈。   标致4008的行李厢内部很平整馁敬欧,而且后排座椅可以4/6比例放倒贯班付。这样它的储物能力将会得到提升凉,对于搬运一些体积较大的物品悔,可放倒的后排座椅显得实用级。   =============分页符=============   在动力系统方面陛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机报购赫,最大功率仅为150马力怂前,扭矩峰值198牛米抚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用管纽咯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汲涩侈。 全系搭配加了CVT无级变速箱抗笛炔,具备手动换挡能力联难。在实际道路行驶中剧横暮,CVT变速箱表现的非常平稳俺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钡庭,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音谴,却没有丝毫提速的感觉闲虚。不过屉功,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些估层浑,在平稳驾驶时超车变线很轻松腾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拧快,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崩阮昧,前轮最多可分配85%的动力琶摔,后轮则可达到55%邻聊糜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抬渐摊,可以应付雨雪孺、沙石和泥泞等路况倪挤策,也可以轻松面对普通的越野路段嵌鸿。   标致4008并不属于难开的车型奥,尽管车身较大盯,但是方向盘非常轻盈碧贝,即便是女性驾驶也会非常从容趟社箔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冬毫。   结语烫皆腥:从市场战略上来看示掸欣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型璃泛,4008不仅丰富了进口标致的产品线男男静,也为消费者提供了更多的选择逻艾釜。而从产品本身来看洪谁塘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫络,能很好的迎合中国消费者的审美览搓。在驾驶方面犬菩痰,标致4008表现出非常舒适和安逸磷,非常贴切城市SUV的特性想氯。 责任编辑粪保姆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型保肮,自2011年上市以来凭借着动感的外观末旦频、实用的配置以及不到10万元的实惠售价霞,受到了许多二三线城市消费者的青睐忍齐开。不到3年的时间娩深,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610未省熟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率套桂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型屯经喘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘住,将在4月的北京车展上市魔,预计售价区间为6万-9万元袒痞氏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者署。下面就跟随我的镜头筷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赌。   相关信息令舅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盒,2011年正式推出了首款车型宝骏630坦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力山,结合上汽和通用的生产技术订恭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计港从,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌丢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计身,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耸弹,与进气格栅目掂、发动机舱盖形成盾形区域贾,造就了独特的宝骏品牌DNA庭干赫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朽。从前脸上看线,与宝骏630的设计保持了高度的一致隋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势岁瞪哀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计书钦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装腔定慌,颇显动感祷讹獭。   在车身尺寸方面权,宝骏610的长为4401mm粮杜、宽为1736mm秘窝、高为1462mm己奔通。由于与宝骏630车型同平台生产抹辉,因此在轴距方面并没有变化泪麓,依然是2640mm侗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锨。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讥计,尾部扰流板瞧、包覆式的后风挡玻璃痪、硬朗行李舱的线条链,颇具运动风躺俱迹。与此同时嫉踞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂翰腊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枚。   =============分页符=============   内饰方面侍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度禄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挥,方向盘搭配银色装饰条董妓,整体风格偏运动未穗,带来不少新鲜感祷。此外峦稀痛,新车仪表盘也进行了全新搭配砷,采用双表盘设计俯,更符合当前年轻人取向潭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汇,提升档次的同时也带来的一份运动基因杯悼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘崔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厂,LED组合仪表提升了整车的质感灰归,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验堡滇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宪砍宠。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荡戎釜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论接,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喉溯稍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面话。   宝骏610是一款两厢掀背车型颗稿痘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瘦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够酗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒糯痊,也可以按6/4放倒座椅咖,放倒后容积可达到1300L靛贰。   =============分页符=============   在动力方面佩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瑰,最大功率可达82kW脾撼,最大扭矩为146.5Nm仓,这款发动机也同样在630车型上使用城。为了发挥出更好的动力性能庙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器粉斤,此外还配有5速手动变速器可以选择鼓九。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惺叔车,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升难冻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝排庙、君越荡苗、君威等车型上捆。   在整个实际驾驶过程中鲜陷朽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涉柿抨。在1500-2000低转速时灸匈,所爆发出的动力输出还算尚可绅,油门响应比较直接杠。但是随着转速的提升巫,档位的提高屠璃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来囊。这种动力表现不温不火拟潘赫,但是足以应付城市道路使用舰领朵。   相比于第一代自动变速器喊舅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升茂肮匪。只需稍微深踩一下式罐,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锑,只不过由于排量的缘故毖谎痘,推背感并不是很强烈般老,且高转下的再加速能力也有些力不从心抛刚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痊驴,这也完全符合它的家用定位木蛾。在经过颠簸路段以及减速带嚼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庐,让驾乘更加舒适窟。此外擎堑,在过弯时底盘也显得较为扎实忍喘。   结语挛:宝骏610的家用车定位很准确岸烩固,配置很务实麓稗,储物空间多拼,不过在用料和做工上还有待加强盖突。不过动力系统方面确实不太给力蓖任,最多可以说是开起来比较舒适彻扒,这也比较符合它的定位妻。作为一个新品牌婚环盟,宝骏还有很长的路要走剑奇千,虽然已经走过4年多份,推出了两款车型钮薯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奇,在自主家用车市场上打出一片天地来存,我们将拭目以待墙。 责任编辑酗钡墟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仆僵酣,大众展台上首发了2015款大众Jetta爽。这款车在现款Jetta的基础上闯功沥,针对外内设计细节进行了小幅修调挎谢,属于一次精修边幅的小改款醚吼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陡蒙裤。 全文总结皑砰:   对于这么一款外形细节有新意卑吠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淌,我们只希望它能尽快来到国内暖汐,因为目前国内的速腾车型盖罕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面虱回尝。 责任编辑拒受:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域匹兜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作煎星估,深入布局标抒必。其中包括类似上海大众新桑塔纳碴蜕火、一汽大众新捷达烙套、斯柯达昕锐镐鲸、以及再早之前的本田锋范脊形、日产阳光等等撼。可以说摆唉,在这一细分级别透氏懈,乱战才刚刚开始寞稗楼。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拿蚀份。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孤落。反而厚重了不少评,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱攀。就前脸部分来说洗肖容,整体样子是非常简洁的绕使筷,又有几分动感深漂去,和标致其它车型相比是有些差别的棺拇。   侧面造型规规矩矩线,同样没有向前俯冲一样的姿势出现阔坞,你会发现就,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉乓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腾,但301更多的是安安分分的一种踏实感庞蕾鞍。其中础镐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸故迹卡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喘,没有那么规规矩矩响谩拍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体轻估,这也是一项非常讨巧的设计脱丝没。设计感油然而生稼姆艰,除此之外谰,车尾并没有多余的装饰物颈碌,简洁实用依旧是主要风格弦垦遂。   本文导航" "斯柯达明锐瓣隶溜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌浮扳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泼够函,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台牌拣,可能除了家族化的设计以外苛境,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伞。 虽然它采用了大众的MQB平台虐仕馅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分藤仓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸡浆驶,全新的家族化设计让它年轻了很多僚裁弘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价凳,但是相比现款报乖弧,它的前脸更显稚嫩孔廷碌,也可能因为现款有些老气横秋吧步。 车身尺寸方面斤炒,它相比较现款有了一定的进步赋髓,内部空间方面自然也有了一定的进步秘媳,在后面空间介绍上我会在进行阐述堂矛挛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沽施,这也集中在细节设计方面驳草谩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱菜芹,还有合理的镀铬装饰豆,这也是新明锐年轻的一种标志疗蛋,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次告诞仇。" "  2014年4月16日叮,全新英菲尼迪Q50正式上市擂,售价区间为32.58-54.98万元毛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绘弥,2.0T车型三季度到货簿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版驹棺骄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版识度。三车官方指导价格基本在42万元上下锤徽绥,具有一定代表性熔餐。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒂怜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者结锤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斯纽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瞥台,车头造型极富攻击性悉嗜豢,侧身线条动感优美被,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匙。当然矾,它的进化不只是看起来那么简单吼吭,内功的修炼更让对手望尘莫及虑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中始毁逝,而且大有愈演愈烈之风袖卡,尾部设计很像自家的新5系菠解蓖,家族化设计不可避免茂。即便是标准轴距版本咕扑,新3系的轴距还是达到了2810mm夕锣盘,比上一代有小幅增长售,再加上悬挂对舒适性的妥协轨将谦,曾经犀利的3系已成过去还,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已本几械。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的救,那非雷克萨斯IS莫属了题。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莽,车头动感夸张娄,车尾简洁利落病士补,虽然有历史车系的影子差叛恐,但这绝对是对精髓的传承和延续革。   本文导航" "  又到周末了心劝蓬,在大学破旧的宿舍里臣,百无聊赖的仰躺在下铺上殴煤地,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颁,心中泛起阵阵遐想店。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角炬弥,充满战斗气息的车身瞧纯岁,都让我无法安然自卧嫁,打起精神沉,跑到隔壁楼的图书馆膜乌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志兑哇。没错棚藤番,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我榷哆豁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心枢碎。但是衰巧,今天要说的主角并非“兰博儿”缉雄琼,而是广汽本田第三代飞度皇烯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车视般。   ?什么是边锋主义臂拜蓟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘晾祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铺,线条过渡果断刀慧俗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渐珊,包括讴歌品牌也大致如此贺竞虎。第三代飞度相比上面的两代庆秸陕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致番滴闯。车头部分比上一代更加动感零屏寐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状彻涸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碧顽。给我总的感觉是谅妒,车头的成功是线条运用的成功噶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膜绷库,从车头到车尾一气呵成那莎,整体感和流线感非常强恳熟岔。从某种角度讲贝号,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙垫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嗽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感避腔,但相比其它竞争对手蹿伍惭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糖锤贫。   车尾的感觉并没有车头那么好镜,对于我来说慑,车尾的设计并不满意贩赂。过度使用的镀铬饰条漆茂挺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煤侨忍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复赫颗夯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氖,在纽约车展即将开幕之际福俊,路虎发布全新发现Vision概念车芭锋,配备多种新功能伸,智能玻璃实现透明引擎盖襄,座椅灵活变换可实现共四种模式酗碱,包括远程夷贫ǎ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拦对盗,第一款路虎发现诞生于25年前暴,全新发现系列定位于“休闲”立次脓,总计拥有四款新车爸吨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孺,多功能配置孔耸插,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皑核。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煞面,其中包括远距离冶薮“粒控潍悲,智能玻璃等痹毙俏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示授币,“新车现代化的颧,切题的费绿,并引人入胜的设计涂,是发现车型发生的重要转变酸。”" "  [汽车之家设计] 2013年骇,我去过一次柳州肉,那次裤点,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂侩澜,当时赏,宝骏只有宝骏630一款量产车型邦,时隔一年曹律高,这家公司有了新动作饶媒醛,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陕革。官方表示澎咸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品催。   事实上拌捆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型抄效棉,那时蹋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶响欢,为了配合厂商对车型做好保密工作摩闷涩,当时我们也并没有拍摄相关的图片藤截。掐指一算伙肯痞,当时苏轨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虱,在聊到这个话题时泉,项目负责人也表示抗衔,整个团队在这期间做了很多的工作物厩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性池骏,即便有着此前宝骏630的经验禄,但对于一款新产品而言喇挂,整个团队仍旧不敢怠慢歼欧。   为什么要推出一款两厢车铣?   新品牌诞生初期绰,单一的产品有助于更好的把控产品质量扰兄葛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毒隆,从而将其转化为品牌价值版,在品牌得到一定认可的前提下裂使,适当拓宽产品线凹亢田,无论是对品牌吗冒邓,还是对市场而言都有着积极的一面崎荆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型磐疾,较为官方的说法是“以市场为导向”剐锨,不过在我看来逛姓乓,这仅是一方面妥糙,在有了以上需求的前提下蜡入,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡靖,于是才有了这个方案事淑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锑,车辆的动力系统日藉馅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整趟男,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蚀溶阀,无疑是一个两全的方案性瑰遍。   两厢车在定位上有什么不同吗俊?   简单来说炼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亢啥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本晃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可敢。相比之下憨,因车身结构缘故晃,车侧和车尾的造型变化较大崎缄彭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来冕匪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法弛,印象中坏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陵鞘,有些时候拖韧,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素钳拐鲜。当然寸,每个厂商都有自己的想法勃矩,这种实用主义并不是坏事垛兜猫,毕竟堵币轨,车是用来开的弊赣,把主要精力投放产品稳定性方面桥蒙,对打造一个大众品牌或许更为重要菠。   在造型设计方面规屁敦,除了已经固定下来的设计元素外筒曹,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卜欠咆。对于镀铬饰条的理解见仁见智笆钞哼,然而半泞咐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湍,正是在这种需求的推动下撩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场喝。   察觉到这一现象后司告篮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思曹湿棵,显然浑辫,一味的添加装饰条并不合适涣湘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求吃。一般情况下男,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辩慰磷,除此之外补末届,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藏非颧,在设计师看来螺喘褥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疗倘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漏,我还不曾有过近身接触吾离纲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知思,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线素,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统避袭。或许这么长的一串文字来的有些陌生橇墟帆,简单讲撤宿,它就是在航空航天器上使用的转向技术尺。我们将就驾驶者最关心的方面菜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS舌陶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氮,人机交互系统的先进等等烷渡纺,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触茫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力射据。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主范偿,不难想象Q50的出色瘟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳卿退,同样疮,作为宝马1系的车主挫檄,对于操控的追求反衬出Q50的优异柏涟盼。而剥离开车身的种种秤扫敌,他们共同的认同就在于这三个字母蔚:DAS   【什么是DAS估参淌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一司何焕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史佩句。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咯倘。   【DAS工作原理是什么滔?】   车辆转向时饭,不再依靠传统的机械连接歪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制苍,根据行驶路况和方向盘转动力度辟,速度进行综合计算秤倪,从而指挥转向电机机构实现转向僵抽。   三个ECU属于并联关系趣祥尝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挺凹、方向盘蒙洛勾、右前轮)微唉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肃酸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烂介,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敞驴恫,恢复至传统的机械传动转向模式伎,确保万无一失茬。但在正常情况下侍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离砰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敦荣。   【DAS汽车的优势庐斜?】   操控性常:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞娇妒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准奴技,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况捷浑雇,享受更多驾驶乐趣串。   【为什么线控转向比传统转向快锰撕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入姑吨。整个系统中没有橡胶衬套兼袍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肪坷矫,因此首先从内部减少“延迟”偶窗。   【DAS对过弯的影响瓦?】   转向相应得到改善淑倘。传统转向系统拳吨镰,在接近弯道时矢,驾驶者需要提前做出转向动作票挛,否则汽车无法实现平稳转向躺悲。而采用了线控主动转向DAS系统材痕,通过消除内部的转向延迟履腊,减少了预先动作的必要舍公,实现更灵活的转向适乃既。而驾驶的感受将更加直接磷刮看,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力套,毫无延迟宪衔。   【转向系统也能够减少疲劳涛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谭乱,因此从另一个角度提升了安全僧惨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车洹)豆,12款参与测试的车型中氏,在定速140km/h的巡航测试中屁汗尽,平均修正次数蜂笨囊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍使淌坡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点急。   【DAS对于全新驾驶模式的影响呕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炭们瑞:网上车市(www.cheshi.com)   当然贬年检,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目返递爆,而对于传统车型敞,这一选项代表着发动机阜嫁、油门踏板理、悬挂阻尼涤、刹车响应等等方面的细微调整劳类,而由于配备了DAS线,英菲尼迪在模式选择上樊,更进一步的调整了一系列的功能关骗寄,如邢粒违:主动声音控制系统扯、线控主动转向DAS密日徐、主动车道控制和主动循记械剑控制系统ATC等等的设定簇公固。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里习详寡?】   通过上面的简单问答卤,我想我们已经熟知了DAS系统骨,在响应更快系炉,相比机械系统更便于维护炯娇,节约成本全需,减轻重量等多个方面都硕果累累牢迸。而任何事物都是双刃剑感担浅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里靖湿吭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僻,他的解释既简单捂,又复杂敲,背后掩藏着十年之久的不断试验是,推理外,再试验的科研过程牢铆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菏辽。而这些内容无法用数据体现乳踏悲,还是按下点火开关吧襄蹬裸。   本文导航" "   《极速60秒》墟、《死亡飞车》狡、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》凑钾,让车迷们大呼过瘾桓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烘款。另一方面舞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的飘,但开在路上肯定是最牛X菠摹屠,最有回头率的椿几脓。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事边,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”氯葱囊、“真NB”这样的感叹坞粮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暇屠埠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别冬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分褂铜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徽夸酱。    作为最具代表性的美系车型毛狸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程算,五代车型熠熠生辉涂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相鞭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看叭,主要原因是新一代车型不够“MAN”沮,缺少了野马的一贯的风格酶菱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美念玻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓦痕。 什么是肌肉车斗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车厘胎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车割龚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机话泛、具有强劲马力触醚、外形富有肌肉感的美式跑车新路箩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磕光,例如雪佛兰科迈罗敌、道奇蝰蛇胶趴、道奇战马奋苹,还有就是本篇文章的主角福特野马施。不过这些都是字面上的解释圃旱碘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义青夯。什么是肌肉车发娥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糙省。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芬卯,科尼赛克Agera琅崔腥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币改龚颅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翟柬琶。但实际上并非如此檀挞抄,凭借自身出众的一面伺,福特野马在众多超跑中脱颖而出雀,成为闪亮的主角跑花琉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车吓禽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渤侮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堵配邵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果测惺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影退申粒,野马还是地道的童星出道!是的烈,早在1964年刚刚诞生之际退貉,它就被搬上电影银幕孙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绍僵憾,也许大家有些陌生脾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品激。在过去50年里欠古氦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角戏。    无论是哪一年代的野马坚才癌,但凡出现在电影中困,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球忻。衬托主角的英雄气概或是独当一面脚卡,野马都游刃有余矩。在近期上映的《极品飞车》中搏饺皮,野马更是作为整个剧情的主要线索户狈躬,陪伴主角经历了人生的起伏歇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的车,五门版的三款车型——耀真丛、耀享垛态亢、耀动分别为52.8万纪哆啼、57.8万男瞄免、62.8万对抄。另外还有只发售500台的限量版扫读搏,价格66.6万元暗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鼻,只是在色彩搭配上带来更多选择疲究,车型配置也更合理思涤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烹娟壕,并且通过优化四驱系统娥侈奢,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现描。揽胜极光一直被认为是外观控荒,但作为路虎车型刹盲办,它也有着同级一流的越野性能拒鸥。这是款长着女神模样翻荤,也有着女汉子般坚韧的车项拔妙。 外观汾密筏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型口被,所以不仅长宽高没有变胯,造型设计也和现在基本一致牌戳剑。设计师只对一个细节进行了修改方途岁,就是后视镜哄守。新款车型后视镜造型整体感强谎,与车身有更好搭配效果纯锨。除此之外掀,极光传承自揽胜的城堡式车身铣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留另。虽然极光已经上市有3年时间屋,但时尚感丝毫不减良侨膛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上芍惋捣,极光有自适应LED氙气大灯霞饺寸、全景天窗等配置香屠伪,兼顾时尚与实用性樊。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰败东,前后保险杠尺寸更大甭。另外甘取,2014款极光提供了11种车身颜色论泌,消费者有更多选择汀。    另外块戊,外观细节上能看到的摄像头和雷达慰梧私,是为了实现自适应巡航呛、自动泊车娟、360度倒车影像等功能泊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能表饲,既可以设定与前车距离或行驶速度掏记想,当系统计算出正面碰撞无法避免舰味板,会释放最大制动力降低冲击速度榷锑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能桐,实用性得到提升队磺甜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车奶程,并不是说女性不能开客涤,反正我问过数个女性朋友矮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗救,完全不是自己的菜犀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断椒猜,所以我觉得这样描述更加准确抡:这是一款为男人及女汉子准备的车谈。不是说它不好床贡塘,事实上野帝的特点非常鲜明悄股,优点也特别多春,但如果真的不能欣赏野帝的外形陷,那么它的优点再多也是白搭祥焚曹。好了刃姓,说的够清楚了筹弦歪,男性用户请继续看下去懒扳胳,女性用户请酌情选择内谴沉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赡呸,也就是售价24.18万的最顶配版本胺希獭。配置非常丰富骡,但较高的售价容易让消费者望而却步财,毕竟男人也不是那么好忽悠的陷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鲁栓。不过既然我们测试的是高配版本老慕,就来看看这款车病,按照惯例宪房,还是从野帝的外型设计开始券。   ● 外观杰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议还,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怂腥垮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV尽,野帝这种偏向硬派和复古的造型骋贪,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砰锰煞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了眷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些滥檬碘,这对于野帝来说无疑是个劣势皖辉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瑰迷,国内汽车消费更是以大为美嘉躲罕,野帝国产后尽管已经有所加长表,不过还是给人感觉不大节。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的负,带自动点亮功能的氙气大灯饭、大灯清洗功能户案、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备配。日间行车灯采用光带造型绩谷弄,并集成在前大灯组内柔东,样式比较简单屠,辨识度还是比较高的睛。   尽管车身长度不算长迪掠,但野帝的高度还是比较高的媚豁签,一方面是车身设计的就比较高大撇誊,另一方面也是因为底盘较高奇贩,悬架行程比较长苯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm腾弥漏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间裂提惩。   后保险杠设计的比较厚实刮臂泄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尸观呸,也是为什么我们说它更适合男性车主帛姑日。倒车雷达是全系标配强,不过倒车影像和自动泊车是选配判潞巢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侈阂拟。   需要说明的是韦岭垂,按照官方参数配置表告,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的炼,不过这台车并没有装配后挂式备胎跨,4S店解释说是同样是野驱版歧汕,有的车有后挂式备胎来鳖壳,有的车没有取屏送,如果不要后挂式备胎瓜,可以减6000元肥垫疵。   十辐立体式轮圈躬,样式符合野帝的整体风格忿顶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棘眠,规格225/50 R17猴。这款轮胎算是一个折中方案沥梁,整体表现比较中庸晚碳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毒好际,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颁。" "  2006年始颧乐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保,没一年宽评,这个品牌都在刷新着销售纪录胁茬判,同时也在影响着国内豪华车市场的格局毯降。2014年律腔擦,新的产品问世趣,这一次它不再效仿凌肃暗、跟随为缮橙,而是独步青云朗炭。   在过去的几年里媒,英菲尼迪的品牌推广是以设计伎储看、豪华为主要核心帅瓶咎,由于旗下车型均以大排量为主谜,并在操控性方面有所见地赴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手床工才。作为一个初来乍到的年轻品牌匈腊,每一步的迈出都显得格外小心良,在保证动力性优势的前提下谭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点飘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距解,原因很简单驳绥迹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皇,也就是不同于别人的卖点尾芦。   在同级对手们相继更新产品的时候吨,英菲尼迪一方显得格外冷静釜僻抖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佰,好在当它真正来临之时娇蛙,并没有让大家失望箱忌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慌睹挂。   在介绍这款新产品前版啥暖,我想我很有必要做个说明藤藏昂,Q50实为G系列的换代产品愤旅,在2013年度饭该,英菲尼迪旗下车型根据轿车搜射、SUV采用了全新命名档,即轿车使用Q字母汀,SUV使用QX字母米,后续数字分别代表车型去晴,这样做有利于车型之间的关联度搐脓弟。   2013年伶虹,我的同事在经历了12个小时的飞行后爸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50储迪,在回国后的闲聊中茫卷,他的目光坚毅棠尚方,言语中难掩一丝激动菊,当然他对这款车的最终评价很高蔬肺,抱着这股期盼岸芬,我们今天找来这款车仇岁涂,一同来寻味我同事当时的所感和惩博。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涕耻溉,所以厂商提供的测试车依然为美规版棚,所以动力悸歇愧、底盘的调校嫉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摄,但整体设计与科技性不会有任何出入囤攀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说杯搔汲,也算是足以解渴了斡扩。   对于设计语言四个字来说嘛敢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释别,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甜,有时我甚至会想溶缺赌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量且?正因设计团队的不懈努力微饶妥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表敞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巢罢。   低矮的车身窟讲肛,流线的车顶悉接袱,都是上代所传承下来的精髓嫩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厕桓蹦,这与宝马3系的水平相当坚丰婆,优于奥迪A4L埃汀、奔驰C级等产品厕凤鸽,别小看这一举措拒洗钵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颅覆。   对于轮毂轮胎的配备上滤负,英菲尼迪从不走低调的路线痘据,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平高讲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拐绥隋。   本文导航" "  2006年始级,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闯层,没一年腾牧,这个品牌都在刷新着销售纪录搽恍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俩。2014年氦缸,新的产品问世牌皆,这一次它不再效仿澄瘦迟、跟随迸社椒,而是独步青云刑。   在过去的几年里踢娶,英菲尼迪的品牌推广是以设计拷碉屏、豪华为主要核心顽盗,由于旗下车型均以大排量为主痕降秦,并在操控性方面有所见地陪匿炒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陵槐巩。作为一个初来乍到的年轻品牌谈舱,每一步的迈出都显得格外小心螺,在保证动力性优势的前提下人瑰饥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灭极沧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距容锭痞,原因很简单日郎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辱乓投,也就是不同于别人的卖点侥供把。   在同级对手们相继更新产品的时候献摔,英菲尼迪一方显得格外冷静替,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔬错阶,好在当它真正来临之时陶,并没有让大家失望厕伞柏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼被茶。   在介绍这款新产品前费贬,我想我很有必要做个说明釜随,Q50实为G系列的换代产品壁阔,在2013年度蹬氛巷,英菲尼迪旗下车型根据轿车日典、SUV采用了全新命名党,即轿车使用Q字母虱吹,SUV使用QX字母禾,后续数字分别代表车型并,这样做有利于车型之间的关联度巷。   2013年话,我的同事在经历了12个小时的飞行后廉刚袭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50其顾,在回国后的闲聊中澄拍稳,他的目光坚毅娩趣,言语中难掩一丝激动撅蛊,当然他对这款车的最终评价很高绰斧紊,抱着这股期盼惭班吧,我们今天找来这款车弥乒可,一同来寻味我同事当时的所感潦标。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冲,所以厂商提供的测试车依然为美规版靛,所以动力氖俱浑、底盘的调校识羌司,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同券獭,但整体设计与科技性不会有任何出入黎死沤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缎认浮,也算是足以解渴了徘。   对于设计语言四个字来说懈漆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狡焕领,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的融澈超,有时我甚至会想拌庆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膜?正因设计团队的不懈努力寒瞄芭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娄猩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赐卑。   低矮的车身勤挛吐,流线的车顶和措,都是上代所传承下来的精髓昧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兜箔袖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)详泥泰,这与宝马3系的水平相当粳钎,优于奥迪A4L钾、奔驰C级等产品冬尝邯,别小看这一举措芜骄羌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性檬。   对于轮毂轮胎的配备上傅歧僚,英菲尼迪从不走低调的路线寇瓷间,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笺掀苗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应较洼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80适、陆风X5函弗抄、全球鹰GX7冷,但依然无法撼动它的地位桓搪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疟孰量,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惠,它就是CS75瞧蔼,来自长安汽车别窘动。   在众多国内车企中弦艰,长安汽车拥有较早的造车历史糜,并且对越野车的制造要追溯到1958年膝薯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下棺铅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淌胁如,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型构彭绅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灸。   在对长安历史阐述过后谐,这款新产品更是令人期待量哆级。在2013年9月璃皇衬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发缓蒲板,一经面世便引来了无数人的驻足怒巨南,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品恐曝犀,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吠,诸多细节上的体现活祟,可以看到与时代的接轨亢,说实话冯,即便与合资品牌相比茅尝扯,它的设计也毫不逊色换钠镜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蜜啪完,在首次无伪谍照曝光过后翱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手台扰厕。从车身尺寸上来看多沸,CS75在长度与轴距上的优势突出碎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菩。在设计上炼,侧车身的视觉冲击力有所削弱曙态烂,平和的线条增加了些许稳重感揭,而在配置方面绝不含糊韩,右侧后视镜配备摄像头晨,为泊车提供了更安全的保障售谅筷,此外17寸轮毂的注入副,也为整车视觉性增加了不少好评分蚂廊粟。   车尾的造型体现了丰富的层次感骑村,使其得以回归至前脸的感觉伙拧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酵煤。此外巧粮怠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统歇砍态,可以看出CS75在配置方面的丰富性分愤空。   本文导航" "  上半期腻境没,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况道齿,不同的设计倾向与不同的品牌定位恋锰菜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓮取骡。在“下半场”的对决中斜填,将会公布包括美系“话题”车型翼虎媚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果释村俏。   点击阅读水瘸晶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表欠凹挞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后具澜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目恰负,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乃捍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荚寡订,以应付那些五口之家出行的需求狸。行李箱空间的比较晴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下慧砂僻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱场两,或者带孩子出行时圈,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阿。行李箱内是否配备12V电源接口氦吼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱失互,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多伤衰锣。   ·模特A(不戴眼镜)身高享贩:170cm 体重表:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高核:175cm 体重峦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纷,长安福特此次也算酝酿已久了堑襄,可以说即将推出的翼虎煤氦,每个人都能从中找到自己心仪之处硼添盼,例如极具冲击力的外形炔、科技感突出的SYNC系统挽粉、人性化的内饰细节设计位立酸、又或是强大的日常实用性孔,这次淑飘,同级对手们真的要小心应对了透。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后毙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点八鸿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鼻畅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期继惮庞。显然尉,在错失2013年的发展大好时机后坍惰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点庆,其实也能够走在大部队的前列溃栖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多峰。眼前一遍利好氓才,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008来掣祥、雪佛兰TRAX抡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位朗敌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市免搁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布断愧加,至今我们还没有看到实车贝。从目前的情况来看台胁,它们很快就会来到我们的身边枚。正是这个原因掠叼刃,在日内瓦车展媒体报道结束后贸,我们并没有着急回国赊赔,而是完成了几款车型的海外试驾枢借居、测试和静态对比的素材搜集乡沫,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揉炕。   看到这里抄换,或许你会产生疑问贩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纪薄拧?坦白地说袭善空,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挛夸骗:1.它们必定会国产并且在国内销售处,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妈丧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来歌瘫,只是一些细节针对本土化进行了改造拐,但外观内饰设计歧梳秸、车内做工科弗镰、人性化饱豌奉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化午惯氓。综合上述所言匡孩核,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嚼拎热。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些尝付,感兴趣的不妨继续看下去蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用肋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氮辈。例如CX-5憨靠坡、ATENZA阿特兹虾艘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉借。最重要的是凹,它们不仅有所创新卤敖帽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颗戈。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋秒密讲,再到如今的Axela昂克赛拉螺醒算,马自达3已经历经三代车型的演变嗜绵。据长安马自达相关人员介绍轻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笛狙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蹲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逝桨诡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹驹谐。它的眼神更加犀利丹,车身线条更为动感擅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹额蜜贿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳河驳税,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹幌赴肩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氮细,犹如猎豹面部独有的黑纹标识教泞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剿阿叫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼挛暴副,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神炕募绷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剔熊、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计币。另外贺幕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神措。据厂家人员介绍阑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层编土、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺踩妮久,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拓浩,使它的整体视觉感受类似红酒一般世娩饯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm扣秆,两款车的轴距同为2700mm蛾。相比同级别其它车型梁宋嘉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跑污。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻城油ā,不过轮圈的造型稍显普通尾,不够运动梯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豪珐硅,规格215/45 R18同芍技,抓地力表现不错多邦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歇币膜,规格只有T125/80 R16帅。   尾部的设计不算惊艳体,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全腥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性女前啦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计燎诲屋,这在同级别可是十分少见的虫。" "  说起海马福美来嫡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型怜坡,转眼十几年过去效炒敢,福美来已经迎来了它的第四代车型处桃湿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5腾罕虽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品修咀璃,新一代福美来M5采用全新平台打造赁,不论外观还是内饰鳖该臀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镣。在此之前敞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析栓韦牡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纺垦拈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格殿伸需,宽大的直瀑式进气格栅律睬味,大面积银色镀铬殴蓝,符合国人审美锰刮骡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哥回,腰线采用分段式设计丰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰怠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计莎释狠,凸显运动感阀金未。但只有左侧为真排气口匙,右侧仅作为装饰轨颁逃。" "  对于中国汽车市场来说短,凯迪拉克属于一个后来者统祟,当然这指的是豪华车市场需。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地七床裂,那可真要拿出点真本事嫂。凯迪拉克也明白这一点奇,去年就将全新车型XTS进行了国产虽教讲,并且上市销售叔岭激,销量也是比较乐观的凉恳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滩普腐,无论是配置上还是动力以及外观设计上屎臀,至少能让大部分潜在的消费者接受袖,这确实不是一件容易的事情拳槽囤。于是抒薪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挂氦,对动力和安全系统进行了升级山滑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版箔残卤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帽壤,仅有一款36S铂金版恋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凶缝。   2014款XTS 28T铂金版外观勘佳勺:外观延续36S铂金版的设计握。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同且牌疏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅享棠吐,在其他方面则没有做改动摔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辖靛,没有做太大的变化摹廊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帕。   XTS是一款善于运用灯光的车软贬,它将大量LED元素装备在车身各个部位桅,正是这些时尚元素的出现滦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸科滦缄,获得了更出色的细节表现力冷琼苇。这些称不上优势的细节表述币,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方似哨亥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挫潮立,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔑稍琴。尾灯依旧是LED垂直式的造型灵苗丸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界防领,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新节禄骡。早在上世纪五六十年代鞋羞棉,Citro?nDS就用上了可变悬架建贬、随动大灯节祟烹、转向助力敬凶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滩让屁,加上极为飘逸的车身设计悸衬兔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嚼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傻蘑,2011年长安标致雪铁龙成立稗,到今天我们测试全新DS 5LS盘府稠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实当江茂,音译的中文品牌名念起来很接地气税:长安谛艾仕闭,有股莫名的喜感宫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器盼,是台正儿八经的三厢车慧鲁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漏崎汝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象常愁缎。如今熊宋,马自达6已经发展到了第三代略甫甩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岔禄经,它的名字叫做姬邵戮:ATENZA土继。之前我们已经解读过进口版本抨牡丧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力骆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陪颓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颊撼讼,这一次排量可不仅仅只有2.0L卡翁,还有更加令人期待的2.5L攀。   注缄届酸:此次测试中非姑尚,红色车型排量为2.0L椒轿谐,黑色车型排量为2.5L鸿竟疤。国产ATENZA目前还未上市豢,此次测试为抢先测试桑铜,车型为试装车纪掇旱。   截止到发稿时峰裙,官方宣布卞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”虱哦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炔邦糙,上半年上市销售伙耗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈,我们还是先来聊聊外观蕾。相比进口ATENZA哀耍,国产版本在外观上基本没有变化背,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呐吴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注离畏汝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里糠集,“下”这个字可意为“以后的”说,用来表示那些目前还没发生的持详纺、未来也不一定发生的事情莽莽。比如有人说“下次请你吃饭”授,谁知道是不是真的!同理门涸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”零长缓,实际上暗藏了一些不确定性肛彼撕:它能引领未来汽车的发展趋势枪屋?或者只是一句空泛的口号幂锯蘑?这是我最关注的问题写。   当然也会有人更在意其它方面鹤,比如外观内饰和空间等等渺腑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述香架,本篇文章的最后也会提到新泉思,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肮郎镁。   关于下一代城市SUV的概念松线,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寂堡。在他们眼里爆潭,很多城市SUV都太“娘”了旁窟段,连个小土坡都爬不上去怎么行降取,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统领蚀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战偿投虾、勇于冒险的心盟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一把馅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迹修凭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卫,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弊疲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员焚,它能够去接受户外的挑战界恢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惋归。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产丸涉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奸,目前主打3.0L排量的三款车型翰狮,都搭载三菱第二代超选四驱系统哩推糕,售价39.8-45.3万元焚辛隋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止犊,还有一个最简单区分方式瘫八簿,只有精英超越版才标配后拖车钩疾册磊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史且廓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讨深,陆续又在第三代(V73揣、V77等)和第四代(V93迹认椭、V87逃赡、 V97等)等车型上装备攫孙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三封、四代帕杰罗)蹦韧,现在销售的为第四代帕杰罗藐拆开。   如果单从分动器的挡位看幂侗关,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鳞喂襄,拥有2H既、4H奴妊、 4HLC涤涛、4LLC四个挡位示氖炒,在后两种模式下镜骡勒,中央限滑差速器LSD被锁定罚钱,为四轮提供均匀的驱动力鼎恢壤。不过值得注意的是味剩日,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配憨寿,前宪呐蔼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芯温桅,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吮损牧,正是这样的全路况实用性叭,才被成为超选四驱系统辈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下输酬,可以在2H韦洽、4H挡位间随意切换啡趴速,当处于4H位置时巨,它相当于一台全时四驱车型顾漆,可以提供更好的抓地力和驱动力币,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戎,而处于2H位置时钙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善算阿坏,不过这样一个大家伙油耗不会太低袄奠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗谭毁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蹭孩,4HLC模式时杠迁彻,中央差速器锁止鲸敢杭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凶卿,不但锁止了中央差速器捆瘦,还拥有更大的扭矩输出入,此挡位的传动比为1.9:1杠阜,扭矩被放大1.9倍郝厂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫉锭,4LLc就能派上用场访。在车内搭逗,仪表板的中央会显示当前驱动形式富,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冷锤,并随时了解到现在所处的驱动模式火购牢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煎,应付一般路况毫无问题秃兼,但如果长时间处于极端情况下兼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱壕痊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多离。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捻钨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性解,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嗜酶,同时也提升了整个历险过程的安全性榷,因此光有一颗狂野的心还不行篡豹随,还有选择一个可靠的伙伴臂吠。 责任编辑串:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品物筹似,已经上市四年了呈阜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绷,跟老款福美来相比档次感明显提升叙。除了看得见的设计差别奴,福美来M5在配置咳存湍、空间方面也有不小的提升陕铅忌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本兑,1.6L车型会先期上市损活储,后续还会有1.5T车型推出叹雄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本闲,其中手动挡共有6款孰啥谭,自动挡3款勿垛扦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菩,厂家介绍说叫旗舰版汇。由于厂家没有提供参数配置表施咎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型喜囊崇。 ● 外观颧:中网造型似君威猫敛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面犯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头胯,尤其是车身长度剩,福美来M5达到4698mm唱,超越绝大数同级车的车身长度秀冻胶。跟老款福美来相比私,福美来M5的车长陷靶、车宽和轴距都稍稍增加一些肪,而高度降低了3mm惩。   因为长度和宽度有明显提升吓晒示,高度基本不变诽兔,车头设计的比较厚实伙辣枷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的裁莱鞭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网柬兑硕,格栅同样采用镀铬装饰啤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像木虾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现陡,老款福美来就已经开始采用呸蕉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计才。中网轮廓稍有些不同俩,老款福美来的中网较矮镭,而福美来M5的中网稍高扑涝素,看起来更加厚重昆翠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酬。除入门级车型外拾炭嘶,其他版本车型都配备了自动大灯胆还,这点还是比较厚道的嗽闭寸,老款福美来全系没有配备自动大灯辆弓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔硕斤蔷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筐蟹挥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬建,能明显提升辨识度靶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)习,是2007年买的拈垢,到今天行驶了9.7万公里左右崩。日常使用中油耗7-8升/百公里酶蒲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题岔谅姆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点澜故,第一就是便宜缚,全算下来8万;第二就是配置高史饭,07年8万带皮革座椅奈侵、天窗搏矫、自动大灯和倒车雷达的车不多碘,而且空间也算说得过去停,总的来讲这款车符合预期潭就,坊间说F3小毛病多同泰品,不知道是批次问题还是命好人,我家这辆倒是没什么事儿叫湿舒。新F3于今天上市确腐,领导说我算车主阂脚纳,于是我就来了歇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧粟,聊聊老款在使用中的各种感觉悲。   ●动力及悬架亨韦:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撇为,动力够用婚临茸,只是起步比较肉体剿唉,1挡和2挡齿比跨度偏大曙,走起来后挂入2挡转速掉的太多涣番,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怕菇挪。   油耗日常市里开7-8升/百公里敞,还算满意司。悬架初段有些生硬轿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驴澳潮,对于颠簸的过滤一般棱械饺,后段软咸篱贡,拐弯时车身倾斜大步输。总的来说算是个合格的入门级家用车级。   ●配置及人性化设计鞠贾:   比亚迪一直走高配低价的路线铅,配置丰富歪冕,前面说过诵,皮革座椅扣愧赊、天窗记考乳、自动大灯和倒车雷达都有所配备侩彼,另外楷僳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帛浅手,虽然不好看烩戌,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的骏境骑。没有行车电脑显示屏椒龋袱,无法了解平均油耗诫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弓笑,首先价格便宜搐擒酵,其次当年没有也不新鲜)酸辱。   人性化设计方面竟,四辐方向盘比较细诞驹拼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤瞪姐枯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用享欢放,四个角随便按一个都能触发箩。日常小储物盒好用霉,票据朔蔬蕉、手机和水都有地方放评猜捂,不满意的是门板储物太锌稹(硬伤)娘铜,平常只能放车证之类薄的东西诡蜕膳,连杂志都放不进去丧硷,后排基本上算是没有储物空间拈。   ●做工芦: 内饰和外观各方面做工比较糙艰小孟,主要体现在接缝上爸,不仅大而且不均匀辆,这是急需改进的起盾。   ●空间县侮:   F3轴距2600mm诡络,我身高190cm等悄刮,有时候我开车厘未踩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受圭鄙次。后备厢空间大梆防遁,而且比较规整埂,用它进行过几次小规模的搬运们怒穿,还可以奈哗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屑,试驾中我也重点根据这几点进行体验蕾缝,看看新F3有哪些改善和变化划锋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回跺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》擦荚坦,仍无法挽回姑娘们的心椒级挝,如今她们只爱大长腿和都教授脯弯。不知道你们发现没有枪茂劳,宝马在汽车界引领着同样的潮流趣壳克,硬邦邦的3系逼塑逃、5系换代后都不再凶猛舶廊,舒适感和精致感倒提升不少蛊毯菠。现在轮到X5了察,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酮蔷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气摔吮诬,我勉强同意这种观点秦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质未,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靛仓妈,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦胸籍紊,更显精致楷。总的来说灵惭,它不太凶筒炉课,更俊美一些矩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市割,除了外观与内饰的小幅调整外济赌习,改款后的逸动引入了1.5T发动机镣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分宫蒂,逸动采取了1.6L家庭够用匆掂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灵郸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)提颗抨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抽畦捷,一个争取“各门功课”都不落下囤剔稿,一个则是专项选手书,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手红帘阮。 ●外观搐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7茸寄:轮廓流畅财、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刺、瑞虎系列洼斥、风云系列及QQ系列)戌,同时带来了转型后的全新车型海,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7相讣睡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造耿诗管,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用散,更是出自海外设计团队之手鹊口青,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恫叹垄。" "  刚进入社会的年轻人讼算祥,它们也背负着太多的压力量扳喀,在家庭事业初步稳定之后甫,一辆车对他们就显得很重要乃窜涧。致炫就是一个体贴的产品侵篱,它有着炫目的外形牡搞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是点搞氨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奖,变化的不只是名字课,更是尺寸和定位七猩泊,风格和潜力超入鼎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着哀,吸引着更多年轻的用户群体俄钝。   致炫外观灵动时尚抄刨巢,带着一些年轻的运动气息镰唐,车长为4115mm芬劝节,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兑薄,比老款低50mm;轴距为2550mm提,比老款长90mm潦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了底钳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”花,这样的设计更有利于致炫的散热琉觅妊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衬喜吵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利花,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杉棵藕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格宛凶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺连,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扑篓切,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幕逗焦。   在ABB的阵营中溉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车淡,他们的目的很明确具,就是抢占国人最热衷的这一市场吃粉唐。对于奥迪A4L佩侨、奔驰C级僳撑粕、宝马3系而言慈挖,三者都有着不同的亮点与喜好者毕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价潞熔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法忱。   在这款316i消息正式放出时贫贝乃,包含我在内的许多人都会想到一个问题惊没,那就是究竟会减配成什么样澳逃?但在实际看来氮驾壤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神遣昂侵。无论是进取型还是运动套装版椭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距贾蹬,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼戮,当然如果你肯花7800元陷惩郝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岸侮。此外陀坷歼,对于现今发达的网购来说派创,这个根本不叫个事纱唬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帛啡惹,此外还有多种款式的副厂总成可焉病,质量咱们先放在后面阮瓮拌,至少价格实惠也能达到美观的效果惠。   虽然入门级价格不足30万疮,但你却可以得到一款原汁原味的3系兑陇,在定名中你就不难发现黎,316i中并没有“L”骚,它是基于标准轴距系列中的一员妓栋诗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂携崔同,对比现售的奔驰C级炼话、奥迪A4L而言乱萄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扇炊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昂般,这是国人特有的爱面子传统世欢惯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疼全恫,他们自然也深知这一点僧霞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动佳微,单出排气也与320i的相同寸镐核,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条捞,不过这一项在网上也是可以淘到的戮,副厂价格也就100多元哀晴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐襄,然而在国内别码,它还是一种小众车型句澳酪。可喜的是股纯岔,近年来随着“旅行”文化的发展府闪钮,旅行车也渐渐被人们认可山。在我看来檀相寐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种漆随,一种是像奔驰C级旅行版损、沃尔沃V60那样空锻,通过个性精、漂亮哗软规、动感的外观设计获得年轻人的追捧味。另外一种则是踏踏实实走低调漆砷态、务实的路线啡,用内涵打动消费者糠仙蕊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种违。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)帛默,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拦孤,外观竞、内饰进行了相应调整蟹灭涕,配置也有所提升瓶炭母,动力系统则保持不变玫卜岁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乃叼,售价33.48万粱肚绊。除此之外寒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版狙艰诡,指导价29.98万黎赌。   在介绍产品之前盆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来膳断。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人邯关卉,1985年娥堪刨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂虑静副,并且命名为L&K(名字的首字母)公司农雄聪,这正是斯柯达的前身独誓。需要说明的是握,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称炮襄,并不是指该车型限量销售酚送。   ●低调栋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看惮谁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版士谰掂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碳逞草,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郝棋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟算茬差、稳重顷和,所以严格来讲晤祟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版比嫌粟。从上表可以看出阔乾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驾劝,而且更重要的是腊,速尊的价格更加便宜呢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔡麻聘。全新样式的中网格栅更具有立体感刷,大灯组内加入了LED日间行车灯旦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袒坞绣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应郸晤精,朴实贤溅鞋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉箔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盖栓,并具有自适应调节功能皆驳姓。新款车型的前大灯造型更加犀利嫁距境。此外掏仙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衔牢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戌粗涛,简洁修长薪,没有太复杂的线条勾勒霉耻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踌弦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煎吹钮,规格225/45 R17担,这是一款侧重于节能环保的轮胎酞绦损。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性上妻,圆润相桓、饱满蹈腥、协调访零,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看够可胺、耐看得多泄郡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筋巾弹,尾门上的线条层次感比老款有所加强爱没。此外份傻,尾窗上沿的扰流板熟花膘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乳俗,让速尊看起来很有范儿前。对了陆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管新舅京,一般人还真有可能会被它吓到络呜蛾,其实它的心脏只是一台2.0T捞锑距。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阔哀崔,在北京借着区域上市之机店,我们再一次体验了自由光的越野性能薄。作为越野车型的鼻祖戳闭缓,Jeep用自由光再次向人们证明倪菲,即便做的是城市SUV还,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身豆,但是在四驱系统上私惊,Jeep却有其过人之处廷裁鄙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言噶刚辫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器退纤盯。    简单来说旱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜡渺雹,也就是说熔规,当前轮打滑时陛,动力会输出到后轮骄,使得车辆依然能够前进其。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呈艘孺、交叉轴这样的情况)柿贪溅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器钵甘,脱困就很困难了纪溜淋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惊乃烙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挪恭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瓣村,以横置发动机香、前轮驱动底盘为基捶蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴胃宪短,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拳,实现100%前轮驱动凌,提升燃油经济性抗粹,而且它的后桥也具备多片离合器结构牛搏来,可主动控制左右后轮的扭矩分配寥劫,起到限滑差速器的作用毋切鹃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡琉,还具备后桥差速器锁止功能究补缝,实现左右车轮50:50扭矩分配搽方。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统槽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择妓怒。    在实际体验过程当中谰颂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰觅、交叉轴巍洼、炮弹坑斯付漓、搓板路等等越野路面确狸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茶胁媒,越野能力无人能出其右灿。    然而作为一款城市SUV劝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力莽宫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疯阮孔。    另外捷聚勤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间粒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统径舌弯。相比同级别的SUV刀建结,虽然在越野性能上依然具有一定优势拭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣检。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众法侩模,但是进入这个价格区间以后乱躲锹,消费者选择的范围将更多伸岸骋、更大庐混番,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战桑,在竞争力方面依然不具有明显的优势弄取怒。    或许尽早国产化降低成本阜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钢瓤啊,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炊泌搬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来笺钮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伯。如今锑,马自达6已经发展到了第三代史骏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龋女谴,它的名字叫做旧强钵:ATENZA农瞬百。之前我们已经解读过进口版本灭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蒲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力波涸伙,这一次排量可不仅仅只有2.0L挨沸告,还有更加令人期待的2.5L潘半。   注乘烹:此次测试中箩摔厦,红色车型排量为2.0L棚钳贪,黑色车型排量为2.5L屁。国产ATENZA目前还未上市牵赤,此次测试为抢先测试惋切花,车型为试装车懦喇兄。   截止到发稿时画健,官方宣布风蛔愁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袖诧,上半年上市销售蓖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规比,我们还是先来聊聊外观凉爱。相比进口ATENZA桔嫡,国产版本在外观上基本没有变化骸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溃哨娇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注红邻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁扒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踢性橇,它不同于以往的两代马自达6送垦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翟断,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吃砂耸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳖。总之从结果来看你,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼎土,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛋,希望它能够像老马自达6一样派刹街,百看不厌镁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浩缝,仅针对这两款车型来说孤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA畦,而黑色则太过低调念鼻,完全掩盖了车辆应有的魅力沃。ATENZA的红色与大多数车型不同铅赖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惫补柿,不俗套溺姓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逻,轴距为2830mm拈,与进口版本相同汕费乾。相比同级别其它几款日系车型想,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柯恃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别光獭菠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯紊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯归稿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘿税琶,科技感差了一点撑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)失,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拈魔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霉稍哭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恒枷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楼妮赂,相比之下确实显得小了一点繁篓慧,为什么不折个中铰熔,采用18英寸呢湃邻荷?   两款车的尾部设计几乎没有区别帮,尾灯样式相同尚举任,双边共两出的排气管(没错师还,为了表达更直观捍、清楚合毙、无异议些,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刃,这是马自达6一贯的良好作风撮谱碴。总之戚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的哎怖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肚,谁都知道SUV车型最为畅销合,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知含。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出辑埂段,而卖得好的却还是那么几款钎孪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辅,还要等到试驾之后才能给出答案响痊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棵。从风格上看芭娶蓉,海马S5偏向时尚瓶拱、运动护凸桓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窍俄。而在配置方面杠官,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潜捶凡。根据目前了解到的消息罗,这款车型的起售价约为9.5万响,如果消息属实的话拿固晒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恳,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泛屁?   外观秤:设计新颖里搬涣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆罐巫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型版吠,也将它的风阻系数降至0.34榷靛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了愁伶丁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脖锻笑,比例上感觉怪怪的味,好在经过哑光处理所产生的明暗变化邦,有效地提升了视觉效果携愤酗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闷规思,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神奸渡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯晤、转向灯以及雾灯邻泛磊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寇蹲挤。   作为一款紧凑型SUV蔫抗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坚,轴距达到了2630mm稻钙。与同级别的海马S7相比寄,虽然在车身尺寸方面有所减少浇蓉化,但轴距却多了11mm啊,整体空间表现令人期待刷蓝普。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈让,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒂己。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供降硅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剩汐季。" "   全新的A3备受关注讼豢擦,这其中的原因有两点完钉,一个是加入了三厢车型郡。而另一个靛将,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型莆。只是这台车来到国内较晚拓俺茧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地古螺,简单明了的说炭搂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞪忍嚎,而必要条件是横置发动机蹋替。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窟瞎挎,但消费者从中又能得到什么全忙摔?如果按常理来看勃,对消费者的好处应该挺多的烩,比如车更便宜了箱,就算车不便宜配置也应该增加了岭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肖撼颧。但上述这些还只是一种期盼铆馆磊,毕竟这个平台的车型刚量产不久垒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颧诬。至少高尔夫7是这样型,而全新的A3由于正式的价格没有公布悼赋,所以也不好定论呸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炮帝奋,这次引进国内的共有四款车型钞嫂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型角戏蠕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篙摄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犁,6速S tronic双离合变速箱帆。在本月的21号时,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钡。相比老款的两厢车型间佃规,轴距和车身尺寸都有所增加桑,而且在轻量化上下了不少功夫托娜撤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择猛,但在配置上基本都可以进行选装嘎斯。由于三厢版为新增车型飘蒜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开侣薄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日内铜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市艰碗论,“小改款湾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款典,而值得注意的是涪女普,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上衫孝酗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议穆显沛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绷。”吉利控股集团副总裁嘉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态布戈鸵,欣喜之情溢于言表沁炽褂。    亦或是巧合率了氓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澈挤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懈,一方面跋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖残伺,另一方面贬撤逛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁攻蒜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域毋铰灯,种种迹象表明鼻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段策。   诚然胜跨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”吨点。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时繁守啪,孙晓东对媒体表示糙谈愧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酗陵晚,吉利收购沃尔沃之后腔迪豪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砷陪病,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生广航扰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梁间。" "  在国内侗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缅丧,它凭借动感的外观半,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弹粳,后来者RV4冉彭畦、途观履、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮米狼草,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比渴途刺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鼎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腔。而今年姐,东风日产给我们带来了第三代奇骏搐定犀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒馈,年轻化举课、动感化的外观设计就是最好的证明诵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上感炉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车幢然屯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中僻堆蓉,层次感以及运动感比老款强太多了稀驴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瑞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条细栓闪,流畅的曲线让它不在干巴巴卿募拼,整体饱满了很多叼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯烦沏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衬。   在侧面线条的过度下枷策椭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缎兰私,并且加入了以装饰性为主的扰流板宠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性捌睦。后尾灯变化更为明显财肝,竖条造型变成更为接近长方造型椒掳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”逞,一定会想起Jeep阜腔,提起Jeep蓉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了母惠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者定赡孰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能每但盒,看看它在这部分有着怎样的表现兼熄问。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讲先垦,并且不可选装以外似疽,2.4L 豪华版可以选装该项配置山,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喇蝎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版五,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叔,从功能上来看比较全面孟屋册,下面我们就一起来看看它的实际表现焊。   更多精彩视频狠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作党拌躲,调整比较细腻赁煤狠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位孪,而且还可以停得很正渐虫颁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可篇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拣汕傻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拭返,如果继续操作蹭,系统则会中断本次自动泊车铆滴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里溺鹿,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题孙免,我一定会把奇骏放在首位瑟橇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屋杏蕉,性价比非常高蜂阂。不过自从2008年上市至今的6年时间里黎摊,它始终没有太大的改变惕皮淌,另一边竞争对手们却在不断进化缸上,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峡绷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律夏下揩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓢惜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姑沛胆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贪,而看到新车的第一眼就会让人感叹活钉:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闹凄贬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吵托抵,并且也是该平台衍生出的第一款车型苛豹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舱虹。相比老款车型略显古板的硬朗外形幌帝,新车则显得更精致兔抚弗,更有设计感懂测,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欠惊。当然羌量,除了视觉效果之外肠胜揭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了竣勤浦?这也是今天我们需要探讨的问题剐菲事。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祁壕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限美默埔,我们本篇文章的测试内容并不全面筐糠茹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匠薪抠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吠都,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍缄腑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧焚拿筐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捂腺,里面对新车外形舅、内饰等方面都进行了详细的解读来虾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 感年。另外拜惹绊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悍但姆。   ●增加更多高科技配置椽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品档,除了拥有出色的设计棵傻辖、良好的工艺和用料之外杆纲软,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恋充,翼虎就是个很好的例子躲贩夕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势埃。如今的新奇骏身上猴,我们也看到了各种高科技配置付勃蛾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平顿湘橇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涸姜,在两年前它就已经崭露头角巾举,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擦,连控制面板都完全相同炔扔。虽然东西不算新屋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化架,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蟹,汽车作为生活中不可缺少的一部分混,也同样要跟上潮流渤吹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车德,很多的印象都集中在日系的丰田车上互,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等肖,由于起步较早磊眷碗,所以在混动技术上都比较成熟吨磷为。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仙,一方面是因为未来的趋势谎,另一方面就是对环境保护都有一份责任谱疲呸。但能让人印象比较深刻的不多锑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陡弟。经过一天的试驾体验刨冬牡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶检才,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澳牟。   外观方面函娃:设计大胆前卫俯锹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后思芍,给很多人的印象就是模仿法氦魄、复刻闺杀,aygo弦伤、花冠郝碧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓢蔚杰。实则也是没办法的事儿饲曙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奥,不过从秦看来茨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蹦洗酞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匣价吩,整车设计偏向年轻化孰蓖,前大灯内加入了日间行车灯刑。车身尺寸方面昧井,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赐赤爱,轴距为2670mm摩。   实质上效东,比亚迪秦的外观特色鲜明为肝涩,个性十足贫,他并没有针对大范围客户群体而设计霉继,更多主打年轻韶、时尚元素墟夺辰。这样一来却鞘,优缺点也相对明显骄,需要一定的时间让更多的人来接受他暗溃棺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磨,充电方法非常简单也很安全其搁封。通过家用的220V电源就可以直接充电毯宿,但是要采用三相插座贫。车内的仪表盘可以显示充电信息澄,包括电量以及预计充满时间咆,而且还可以选择预约充电锚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瀑,虽然我的“档期”已经很满乾嘘凸,截稿压力山大裳涂巫。但作为潜在车主矮蒋,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苹簿蓄,它和福特嘉年华凶翱、大众POLO会有多少不一样佳,谁更值得购买咯。我想这也应该是大家都很关心的问题仍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息并扑卉,以供大家有更多了解纷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巳冗究,分1.3L和1.5L车型譬,提供5挡手动或4挡自动变速器堵。这也是国产的第三代威驰车型导哇,相比老款车欣,新威驰变得价格更低关、空间更大搞取伶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫俯沸诺,在广汽丰田4S店中销售捌伶,价格区间6.98万-10.88万元蔚。两者动力系统肪翟、内饰设计完全相同事朵赴。只是外观分成两厢与三厢奥,配置上有细微差别而已口炊。好了锣氖,我们就从外观开始说起恐盖棘。" "  导语害靛:在新能源汽车研发领域氖,比亚迪一直是领跑者纷嚼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氯镣险,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术懈兴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梦得,能够开发更为节能略、环保的电动汽车产品峰及,实现性能的提升和普及应用码摄茫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肥校未。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寂膘搂。   历史上混,秦灭六国刀缚沉,结束群雄割据时代朔绣,统一中国嘶粪,开创了历史的新纪元盯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乾醚想,势必证明其在以下六方面的实力锣:   一泪锻吐、比亚迪秦到底有多快箍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒梧祟米,23%的车型在8-10秒舵,17%的车型6-8秒糯记去,仅有8%的车型小于6秒窜,代表车型如保时捷卡宴4.8L岭烯。今天鸡寇宪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下担,秦百公里加速为5.9秒你撵,而记者实地测试时缴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒杀。   跑得快自然有其道理铂费,秦具有“双模”动力放渭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合朔比,在混合动力模式下端,秦能爆发479Nm的扭矩记票示,某种程度上可以与那些超跑抗衡光惟。 二躺相、秦油耗到底有多低梯胎?   根据国际标准测量核算合憋僵,秦百公里油耗仅为1.6升驴儡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凌迹瓦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式磁吠,纯电动模式时翠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时融塘竭,整车自动或者手动切换至混合动力模式逗。在所有模式中颇扔,秦还能进行制动能量回收扑,即电机向电池反充电肪,每百公里回收2.5-3度电梗辱帛,可以多行驶约15公里莆娇。 三嫌巩榔、秦充电到底难不难缓?   一句话回答疽际:有三口插座的家用电源就可以拒,就像充手机一样方便浇。秦的电池容量为13KWH趁路啡,可通过220V电压股纬,3口插座础,4-5小时充满电芳剖。秦随车附送一个智能充电包戳设,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖飘。   四橡涣、既然用了大量驱动电池惊,到底安全不安全?可靠性如何侮贡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剿挟痹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池同节郸。单位能效比捞姆室,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翱佩。但是安全稳定性方面则恰恰相反侩袱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池炼抛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泪拧蛔,是目前市面上最安全的驱动电池黎阿,没有之一凑坍。   可靠性方面锯手,据比亚迪测试磕泌,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑练,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壬浓动,业界罕见己韶仍。电池电芯甚至终身保修猜。 五己讣继、秦操控驾驶会不会很复杂嫩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样探,习惯之后甚至更加简单淬傅。新增纯电模式倚ⅲ控驾驶蠕,更安静领、更节能酿兄。   六帝、电池组电用完了如何行驶玖椭霉?   据技术人员介绍噬顶款,秦本身不存在电用完的情况吓戏。电量不足时劣味,比亚迪秦会自动转为低电保护模式簇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电杏荣。   此外徊禾斥,行驶过程中榔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粮汗,并储存到电池中笛绘镶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车春,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冯辱,其次是QQ me庞,PT漫步者之流仇瞎仇,当然还不包括那些“只识其样懂、不知其名”的人群府世逢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象配,它也是双龙汽车最具标志性的车型赶浇廉。在迎来双龙新柯兰多之后笺,就在近日筋慌逞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挞苍蚊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鼓泛蓝,但却让我们可以由心发出这样的感叹玻,爱腾终于正常了蛙暇疚。   从推出2011款爱腾至今翔,已经有近3年的时间该彼晌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势僵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象坦堡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陆虏,伴随着2014款爱腾的推出街揽,有关于这款车的一切袒,也自然成为历史辱闻磁,被我们封存起来户玩。全新的家族化风格设计揩惯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路爬删。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部墨,与新柯兰多相似的样貌俄郸,让新爱腾不再具备专属性眉切。没处前部细节的设计昂驴,都是那么平易近人愤,平庸的再没有任何特点米。可能人就是这样乱,老款爱腾在售时昂佩卜,人们总是说这款车有多难看萌雇驼,有多奇葩收,但当它真的成为历史后柏昧乐,我们又会感到缺少了什么呸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丢胯,但还不至于让它从中获得什么优势彩浇,车尾部简单的几处变化蔬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鲤。现在在大街上列咆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赏帝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了垂霓弗。   本文导航" "   这年头在路上跑着囤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暖橙垦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盯谱窟,把自己造的车不断的加长盛谓菱,就算不加轴距也得把身子给拉长淋朴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中仑、大型车上齿氓,感觉有些资源浪费粪懂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车怕梳帛,“L”的作用才更加实际步。当拿到这辆YARiS L 致炫时响扮,小惊喜了一下畦律。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谐壳尽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奔烦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吩赎辟、大众polo椒袖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势甭紊。目前这辆车共有两款动力射毒、6种配置车型在国内上市竭肆虚,指导价格在6.98万-10.88万之间海懂顽。由于新车型且上市时间不长觅,所以目前的优惠幅度不算很大舷琅,基本在3-5千元左右冕。(个人观点剩氛冲:致炫沁橡炼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堆淖,厂商指导价为8.7万-10.68万梅缮篇,搭载1.3L/1.5L发动机椽鼎吓,5速手动/4速自动变速箱陡街拱。" "   曾几何时霜潞票,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屉卯侧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象币,但却没有获得国内消费者的认可呸。如今熄庭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前居,其售价区间为15.48万-21.98万元惰,相比老款车型有所降低贾。另外魔扛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化腿险祈,并针对柴油发动机进行了重新调校切屋。下面就让我们通过试驾体验须鼻浦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化榷念撬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型滑煎拍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莆篓啪,并采用双龙全新的家族式设计衡,整体风格与现款柯兰多十分相似贪吹。然而岭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整速搬项,其车内布局依旧与老款车型保持一致法,略显缺乏新意酬莽虑。   小结募夸紊: 相比老款车型来说煽,新爱腾的外观变化令人欣喜函,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光薪琉,且双龙全新的家族式设计的确更显档次搽撼画。不过兑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娃脯伙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容痕踩棋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上磺敌朵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龄肩。在海外市澈烦嗳妗,新逍客提供3款发动机喷料誊,配备6速手动或CVT变速箱忱,在英国的起售价是17595英镑嫁菲攫。与现款车相比鸥逼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哆谎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苦拉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了敬谅。 ● 外观介绍脚很狡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型此笨鸽:宝马2系Active Tourer阮捷灸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单奈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贝栖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子漓摧翱?车展上的展车给了我们答案胆门。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月轿停堕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车极,而在正进行的2014日内瓦车展上输烯汗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出闲。和两厢版一样呈,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌埃块化平台打造辫,造型新潮时尚刷荤锻,细节设计则突显旅行车的元素埔料,保持一款旅行车应具备的实用性瓷。据悉赖,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫌吻蕊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谰,相信国内消费者很快也将与它见面护颇荚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后褐烧,全新标致308的旅行版如期而至苹概啊。从整体变化来看答皑,它在保持旅行车实用性的同时叭秋伴,将重点放在外观鳖、内饰的调整以及配置的提升上窟,新潮的设计更是让人眼前一亮屠判残。在我看来肯捅氰,它的变化是非常积极的恭胸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高枚漏敖,现在它要做的就是尽快进入国内呢梦踩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驹:   静态评测    ?   更多精彩内容狸棋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蝗陈摧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界光身,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新码。早在上世纪五六十年代谭守,Citro?nDS就用上了可变悬架泪、随动大灯邪门、转向助力畔担坞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术眠刃,加上极为飘逸的车身设计毋衬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寺肃丰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌签,2011年长安标致雪铁龙成立赫低洗,到今天我们测试全新DS 5LS缎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坍删,音译的中文品牌名念起来很接地气辛:长安谛艾仕建熄,有股莫名的喜感经创患,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碴,是台正儿八经的三厢车胎。   ●外观赂昂间:考虑国内需求扳遣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前久栋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓄,后者里里外外都显得格外前卫输,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度薄供当,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撅捅、更好接受一点瓮葡。当然芍搏舞,前提是得保留住原有气质暴纪。   在这张全新的前脸上创摩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰揣涡妒,官方把它解释为“飞翼”砍赔贯,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纶墒,由于边缘不是那么锐利湍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吧,接受起来没那么难井。   车身侧面和尾部看起来很饱满洗、匀称搪立,其实我个人甚至感觉比车头更好看喊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘛苫憨,厂家说这是做完市场调研后的选择翟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西松售绣,想想也不无道理聘惠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条短秆,与其后期车主们各自琢磨捅,不如原厂直接把这事办了晶铜佛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无癌鳖疆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啊胎:下文简称新阳光茄抒,以便阅读)惨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸青,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谭弊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 官燎喇。现在它不光新潮猛廊,还进一步提升了性价比贸随溺,为与定位相当的大众桑塔纳咸湘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炔。 外观捣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淖枚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似媚赌施,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感汗茶黔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜犁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胯惨按,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米施,达到4456毫米修喂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平环谱。    此外孔似蘑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奖圈,由于在东风日产的产品体系中脾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)食屡太,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样瀑检,因此新阳光的轴距也要稍微短一些速。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时检假们,我已经身处呼伦贝尔牙克石卢截蚀,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气光地外。尽管天气有些寒冷揩膝镭,但此刻我的心情是非常愉悦的挺峦懂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演炬呻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堑喇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世放挎埃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car守,当然我也不例外伞迷呈。这次除了911之外嚷培徐,保时捷还带来了Cayman撑、Boxster郝辆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伺日吩,让大家分别体验RR(后置后驱)焊、MR(中置后驱)潜、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧坛据。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瞧怂老,即使在这样的冰雪路面也不例外鞭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烧签。在练习漂移之前奉外蕊,充分的驾驶培训是很有必要的发罗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时去旦垮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救瘦齿式。   ●车辆失控该如何挽救庞?   当车辆发生转向不足时活贪年,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)小,稳住方向并且慢慢回正懒槽钠,切忌继续打方向哇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辜,反而会加剧转向不足的发生唉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时还闻合,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度先群控,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辖仇海。对于一般人来说抗煞曝,应付转向不足要更加容易一些碧扰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搭托埃,而转向过度一旦被合理运用惜,就能成为过弯利器酚何休,也就是我们平时所讲的“漂移”雄。   ●如何才能实现漂移隘捌式?   要想在弯道中实现漂移波逛癸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叙。针对这次的车型以及冰雪路面尾接灸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式献:   1跺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)详具菇,我更愿意称之为惯性漂移过弯嵌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近劫罐阑、甚至小于90°的急弯凡。 ? 『以上为PPT截图卤驶,分辨率有限归宪嫂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性非灵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惊酱艇,然后反打方向扫彪,稳住油门漂移过弯崩肮。例如在通过上图中的右弯时姆维罕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢螺,然后左打方向驳府,紧接着再右打方向券擎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挎,别慌探,这正是我们希望看到的茎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霓。随着车尾横向滑动的产生探,此时驾驶员应该迅速反打方向寺途,让前轮时刻指向出弯的路线地劝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驼,随后在出弯时适当收油并回正方向豢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讽奈腹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜡爸,方向盘转动角度都不宜过多乔娃醋,最好控制在90°以内搅。其次油门动作务必细腻嘛迸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系尚策匠,给油则会加剧侧滑厕,收油则会减小侧滑角度琳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用避铰。   2魄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)喉丧秋。   适合弧度比较大的高速弯道收板缚。 ?   当车辆高速入弯时搓朴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头熊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恳卿。当车辆开始侧滑之后翁纳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转草,继续维持横向滑动妮蛋,同时反打方向控制出弯路线临矢违,之后的动作与第一种方法一致镁。对于初次尝试的驾驶者来说拢努,如果入弯速度不够快也没关系放,你可以直接省去刹车这一步骤莱多锯,在入弯时适当地轰一脚油门唾袖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑齿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苗,并综合运用弥桑栋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了输。例如在紧急扒饯社、高速的连续S型弯道庙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郝溪,从而划出一道完美的漂移路线为漓盗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗杆?AE86在高速S弯道超越RX7辑弥莆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伴促。   当然惯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型愧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶光,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韦翠涵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作舶风,驾驶员只需控制好刹车歧叛豆、油门以及转向三者之间的平衡即可帘沪阀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距册妹。   然而即使是这样庇竣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的敛评。冰雪路面凹凸不平辣哭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同露,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验试沫社,所以技术和心态都十分重要撕溃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统杠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头深。在这期间壬,沃尔沃创造了无数的第一份绩额,也赢得了不少的辉煌成绩破,当众多车企迎头赶上之际电围梢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谜椿,并将其命名为Drive-E凹冗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带歪宿。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命孺嫂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅踩嘲,实现了靠背调节和腰部支撑寸。 1967 推出首个后向式儿童座椅耙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护姥舍讲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梳遍,将有害废弃排放降低90%以上横谩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)税豢融,一双“慧眼”保证驾驶员的安全得怂驾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劲臂,有效减少或避免低速追尾碰撞身剔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梳祈尚,至此安全范围从车内延伸到车外十。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蝎喀灸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩棘玖卑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数筷,从被动安全到主动安全鄙迟,再到行人保护姓徊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可价萍钳。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秘僳,空气污染现已成为最热门的话题烫饭帽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篮显搂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性结伺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撕辩驼。   Drive-E是什么 醛垢?   即E驱智能科技干畦花,代表Efficient Power(驱动更高效)湿、Electrification(驱动电气化趋势)疟、Environment(驱动环保潮流)敞泉颧,从字面来看很容易理解缎,简单来说就是引擎高效化车哭深,这样一来既可以保证动力性彪缴,同时还能达到更好的排放标准汉巫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱贯狈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征郴席,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎厩促桑。   沃尔沃还将这一技术投身于奶块化的研发互瘦,只需变更增压器牡埃块与催化转化器呐庀罚块等主要部件楞欢八,便可催生出一款新的引擎产品茬挞抗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒙,大致可分为4类髓狠饥,即汽油直喷引擎拘、柴油高压共轨引擎妥女潦,单增压引擎(T5)苛膝堪、双增压引擎(T6)邓仓戚。 以XC60为例 动,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 口花。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鳞统:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例冒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仇淋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比参堡损,在动力输出上也略有提升舜赔,其中的原因自然脱离不了小体积扣瞪较、轻量化等一系列技术的支持磋迷。   此外变速箱方面也有了很大的改观陷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%屑换,挡位的排列也更加紧密避,有效缩减了换挡时间嚎络捅,从而具备了迅捷的响应能力够、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皖系阜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹭,耗能经济性方面得到了进一步保证炮,它将改变城市路况中引擎启停的时机杉,改善油门的响应椒荣,空调系统转化为经济模式工作郸星,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作掀蜜邢,而在65km/h以上松开油门枢,引擎还将会处于怠速状态袖。   本文导航惠舞绅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位帘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”爸。不过薄盯,动力并不是我们今天的主要议题胳。秦的下盘功夫方面表现如何涡喇虏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棱欧?这些都是我们今天要研究的内容胆广闪。综合起来式袍刺,我们最终目的就是想要弄清一件事旅吝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色锹趣。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”石喜肪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外愁桥常,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扳潮恳。当然寺,由于秦有着体积更大褪鹃、更加复杂的动力系统答,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法袜,但由于双叉臂需要更多的空间掣街,因此也是不现实的拢刚。在材质方面埔孟,秦同样表现中规中矩掸悼郡,并没有使用轻量化材料为车头减重徊烹,亮点并不多碍饺被。由此可见迹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化菏疽。   不过讥拜刨,由于混合动力系统的特殊性暮闯,秦也必须做出自己的调整韩脓燎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绞北。比如共,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匹镜秒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上刃卯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上面。此外吩惩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霜沸渐,相比速锐在直径上增加了将近9mm儡磨粒,看起来很是显眼习。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翁,而在同等材料和工艺的情况下苹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赡匿添,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛊肥手。   另外叔熄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架喷视。与速锐的非全框式副车架不同拐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮传,由于加入了电动机和管理单元肮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加首池菠,因此这样的变化当然是加分的牡搐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嗓尘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声捻、振动和声振粗糙度韧害,欲知详情请点击这里)铝,是个值得肯定的进步谴衡究。此外报,与速锐相同惯戮乖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒂,强度更高芯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力息苫毋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啡焕,现款缚茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艰,不过福特已经为此做好了准备彼,日前刚刚发布了新款感Ψ埽克斯论。它采用了全新的家族化外观差,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矛逻贩,不过它真正的杀手锏另哄,还需打开车门才能发现陈闷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蔡斡挽,进一步抢占细分市撤翱帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型峡染,满足那些对于性能有一定追求的消费者迟蠕,比如轿车中的S5疽未健、S6荒财、S7岁、S8等等催。就在不久之前的2013年12月杠泼,奥迪SQ5也正式来到了我们面前食,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型廓闭唯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偷。 外观藩程:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态栓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辉沉,可以随时面对那些不识货的挑衅者痴司。作为Q5的性能版车型赊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念缮卯,颇为低调窘逞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化南浅涤。 车型图片 基本参数伴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出悔祷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怀饺灵,特别是车身高度经过降低堕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浦淬,而轴距也有细微的变化默殴齿。   其实只要细心观察蜂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的概凑蛊,除了特有的徽标之外焦嘶,SQ5的镀铬条有别于传统车型混涂惫,采用的是双横条样式穷。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆混。而配置方面啥贸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备噬。   尾部的变化主要集中在下半部分儡踌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力孪前测。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烘菇凭,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛔希疾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派缅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭偿,前者就属于少数派幕是。一个是只有追韩剧的人才懂妥败泛,一个是全民百吃不厌犁狸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品古哄屑,其实上一代车型在国内早有销售糙琶锋,只不过跟福瑞迪太像了汤胎独,外观不出众伴互,关键是动力平平忻峭槽,所以最后并没有收获太多柔。全新速迈刚刚上市间疚,售价17.98-22.68万元杭,很有幸能够在第一时间接触到这款车梳边,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了画管醚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常咳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈史乌犯。通过简单的对比嫡,不难发现阀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版箩粪体,名字叫做ForteKoup郊担赐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烩炯,售价17.18-20.08万元襄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沦丸伙,它承了起亚家族的虎啸式前脸妒柬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灭,现在看来谈不上惊喜幂荆吠,只能说还比较精致隘。虽采用了大嘴的设计豆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蒲掳弊,或许小女生会喜欢妊毒。大灯全系都为卤素光源蕾蓟侯,并带有日间行车灯斡荤衰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拣苹。   走到侧面松惊苔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化春盟恳,但两门的设计为它增色不少汕如粱,在绝大多数人的固有印象中电骨袒,跑车就应该是两门店衬,并且应该是无框车窗壳膜,仅从这两点来看屎篙库,速迈确实都做到了华寞,开在路上的确引来了不少的目光追随阜瞧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晃恼搐,我们一致认为车尾的设计更为出彩挫切,短小滥澈狼、精干乃讽备,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奸。除此之外颅鸽嫉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局抹,而且排气管口径不心盐虐!,车尾营造出的运动氛围似乎更强酵碘拒。轮胎为韩国本土品牌浮,规格为215/45 R17敞散,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了点度肋。   当然粒,如果你选择2.0L车型的话叫愤,你所看到的黑色外壳后视镜菇彼护、前后包围的碳纤维纹路饰板脓峭、双边双出的排气管撅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了艾改猾。" "  讴歌这个品牌蟹,或许很多人不是太熟悉疥兢擂。作为本田旗下高端品牌诫,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芹,而且在美国市臣恰,讴歌的品牌影响力是非常大的泪室。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搁席掸,大部分都是人们对这个品牌不了解揭,影响力上不去堪相,导致在销量上确实不尽如人意痊陕。对于这次全新MDX的到来饥渺,个人持有赞许的态度拘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意饥,还是那句话皋,品质上去了旁冒监,接下来就是提升品牌影响力了税监答。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上遍炔懊,大灯的轮廓更加细长腺垛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靡禽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赣,但内部结构和MDX并不完全相同煎无陋。雾灯被一条仿LED的光带替代摆东,进气中网的细节刻画更加运动卑草补。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长天揉谰,侧面造型给人的视觉感受非常低谷窟伪,这和前后大灯的位置有很大关系辉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎旗案搓,注重舒适性嚷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痕涪地。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慌痞猴,而压低的姿态却更加动感竿撑哄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拇沛侨。尾灯造型相比较现款修长旱搁,优雅的感受也来自于细节的 设计解邓,但貌似通过我的观察府怯少,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸥登斥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置羌吨复,让尾部显得非常简洁湘懊。   本文导航方巷:" "  2014年2月20日挽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市参。2014年型奥迪A5的最大特点是独席距,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沫铂富。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国逻促评。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大疾,共有19款车型辉,售价在49.98万至85.8万羚鸡,具体价格如下蒜妓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表阔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叔香,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别铜栋桥。配置方面鲜裂,也与现款车型相同欠段。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机查磐。   内饰方面郎,2014款车型也与老款车型大同小异喜憨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蒋稳,同时门内饰宛、座椅中央扶手惹显、都采用了纳帕真皮面料宫巍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机忿摆。而2.0排量以上的发动机则保持不变攀电。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肖凹,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化济抨。   变化一百痉拴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化好纽,在原有的缸内直喷技术的基础之上魏,加入了较为传统的歧管喷射痞低霓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合欧李琼,通过二者各自的优势辱邻肋,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求纷。事实上沽氦娜,混合喷射也不是什么新的技术邯隙溉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用葛热。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市萝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善署。   变化二痢斤憾:排气歧管集成至汽缸盖内梆朽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惧凑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淘淀撅,从而减低涡轮的负荷戎全,提高涡轮寿命浅。同时括,因为在进入涡轮之前进行冷却号,相当于提高了涡轮的进气温度限制亮桑,可以允许发动机有更高的排气温度胜伶拓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莽,同时结构也更为复杂虎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战败。对此蕾侈,缸盖内的冷却系统也进行了改进坷辈纺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雇磺。   另外麓荆额,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外汀踏,还有着两项小改动皮蜗砂。使用旋转阀母畎泄迹块替代了传统的节温器推祈邓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上俄伟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制癌材沏。   根据官方消息偏荒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上迪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腊雾。笔者也希望在应用新的技术的同时喜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弥监。 责任编辑贝:王晨熙" "  A00级(微型车)犁冻箔,在人们印象中这类车以实用性菜慰权、代步功能为主菜什奢,低廉的价格促使配置也不会太高络耗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候屯帅,一款车的推出打破了这一概念仿,它就是全新奔奔些,来自长安汽车箔。   感官是人们的第一直觉反应来,所以外形设计的重要性不言而喻荤,为了使人们印象深刻敞剔诧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挤骡谓,道理很简单泉诚绷,日本是微型车最发达的市场槽板拨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泞题,在2013年广州车展上嚎骚碉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光圭愤,除了时尚的外形设计以外酮柔,在细节做工上也有着不俗的表现捷删稳。前脸的设计整体性很高姥匿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条窗瘦怒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影沉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表破杠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势壬牵,不过这一点在外观上并不明显牵痊类,这源于贯穿车身的硬朗腰线脆,有效将视觉性降低姐,同时搭配造型独特的双色轮毂渡囱恍,让这款小车看上去时尚动感睬辑睦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峨谦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰促巫,如果仔细比对欣灯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俩猾巢。除了引人注目的设计以外盯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹疗,具有加热功能的外后视镜扁淖逆、15英寸的抛光双色轮毂态敬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置歉芒姥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页甜诺北:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市文女囱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祥糠。不过团,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辖桓,从内到外崇琉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉司,可以说是一次完美的蜕变铜亨。那么这款新车究变在了哪里共插?它究竟新在哪涩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出香?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贡椿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大钝尼惺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm额,轴距则与老款车型保持一致唉洛。在尺寸变化不大的前提下堪细颠,改变外观伞融、动力袱、内饰孤绢思、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关借贝,2月19日这台新车也正式来到我们面前辩川想,并接受大家的考验仿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条了痕,但这8条是我个人认为变化比较大的胸闲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点掳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候七离痕,我就有了一种预感剿剩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酷灿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案砰亩陀。全新X5给我最深的印象除了家族化外秀腔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)土。首先关汰梆,先说说全新X5的外观鲍的持,“大尺寸双肾进气格栅”涤细、“开眼角式前大灯”借,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致滥词。    现款宝马3系推出的时候佬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉栓市,现如今随着全新X5的上市灸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上粹免。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此簇项插,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分甜新弦,据悉凹矗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯屯擞链。值得一提的是鞭顽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般部,给人一种炯炯有神的感觉捂。    由于新老款车型的轴距保持相同篓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉计订,反而侧面的腰线给人一种力量感扫,这也使得新车看上去年轻了不少睡。细节方面仑,新车在前翼子板上增加了进气口搞,突出了宝马品牌独有的运动基因肆怠诵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格少七,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虐锭撇,提升了夜晚的识别度存拌啦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起尼桨净,降低了风阻系数匈,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唐。" "  版权声明缴钱:本文版权为网易汽车所有莱,转载请注明出处樊。   在2003年兜栋,奇瑞QQ的下线让这款时尚乔、便宜劝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活岸邻乃,之后短短的几年间篙妇涣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剃,然而到了2006年长安奔奔的推出亩跺捶,打破了QQ一枝独大的局面斯搏。一转眼搏,已经过去了10年的时间禄桶赴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霜富,在这个追求个性桂、讲究品质的时代被,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流檀怀豆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则塘甸,而长安似乎也意识到了这一点玖恫,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢趣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹃瓢?   从厂家方面获悉可臼乘,老款的奔奔(love)已经停产浮,而奔奔mini则将会继续生产销售漏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系丝,前者主打精品中高端微车市程涔,而后者则会在廉价微车市场继续作战眯鼻劲。从定位上来看摊覆墙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些献,虽然沿用了奔奔的名字烤残,但整车的设计村掂、配置以及售价都会高于老款车型慌搪。   新奔奔客户群体是谁蒜?   在很多年前经,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摩,到底是买奔奔还是买QQ睬疙,在那个时候垦,很少有人会关心这款车设计的如何栋玛澜、驾驶感受如何粮碑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具虐灰搪,省油屁党宫、皮实散、能遮风挡雨就行崇。   现如今络篮寒,80后蘑凸、90后已经成为购车主力焙该钝,这些从小听着walkman蛇辱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计呸、用户体验以及品质都有着更高的追求患响埔,因此在座驾的选择上同样不会妥协铜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奠赡烫,新奔奔就是冲着他们来的旦。   新奔奔主要的竞争车型是妓爸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布道,但从目前得到的消息来看泊惭箔,5-6万元将是其大概的价格区间酱。这个价位中既有一些合资的微型车场揣,也有自主品牌的紧凑型车曹兑瓶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车故鄙,比如两厢赛欧隶措、奥拓旦、玛驰以及低配雨燕等等车型陆险。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线通蛾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奶,产生竞争的几率比较小摔。   外观蓝:惊艳硷慧匹、和谐芍遍氢、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肯授订,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蔑驮辛:高离地间隙双瑞、车顶行李架橙、双色车身等等祁困毁。没错项快,无论是跨界梆秒凳、越界还是交叉车型竭垃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镰凤。不过世间万物信笑,徒有其表终究很肤浅谱曙耙,我个人认为谓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搬始粒。所以临男哨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坝杉灭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赤荒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舰,它集沃尔沃所有看家本领于一身菩困星,可谓全副武装连。为了让媒体更好的体验这台车秋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饶。没有固定线路龟切吐,没有领队车辆堡篙绿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袄守吠,它会和每一位汽车媒体人独处12天算。而在这12天里爸,我已经和它奔袭了4100公里砍凭吨,横跨了三个省份痰不,体验了柏油赛道毛裙费、软土拉力勉讳、冰雪漂移拆睹、高速狂奔宿魄伍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酞擒,当然度婪啡,最终的结果是肥啥须:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多管,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞘炭颠,正所谓日久见人心按,交友如此瞎桓捶,试车亦是如此睹。回到正题对拴含,和往常一样扫棱,对它的了解还是先从外观开始懈队趟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生速,相煎何太急”这句绝句豁募茬,而在雷诺—日产集团旗下糕把题,有两款车正在上演着这一幕荷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吝秀,还有这出色的越野性能袖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下粗拣,买谁更划算磊蔽?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黔蔽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位溪氮冬,作为英菲尼迪的顶级SUV乾,QX80的售价高达152.8万雾赶吐,但经销商处可以优惠16.2万裳寂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万情昧戒,虽说16.8万也不是个小数目橇绍。但对于消费者来说虽梨,一个日产锰,一个英菲尼迪旁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌纫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)漂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV彪侩,它的身材绝对够大浩登卫。从上图的数据来看疼妈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙紊,尤其是将近5.3米的车身长度吭灭涸,会让您感觉驾驭它有点困难斧。另一方面伍县敦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型年咯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杆副。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解朔郎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型始吭对。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓤狭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足纯盆胯,同时也显得异常凶猛冀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉季啦貉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脊,整体造型圆润叮菩赶,没有多余的线条作为修饰筐,但是反而会让人感到车身很厚实犯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞倪婚。同时注意它车窗的设计捷嫩晃,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗡凶斜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感借巧贾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样功拖酿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计靛,也没有了那种霸气普媚弟,转而给人的感觉是设计很前卫澳担佳。车尾的饱满程度与车头相呼应着税昆相,丢去了上一代的直棱直角层哭卵,饱满的线条凸显着丰满的层次感福祁拎。   日产途乐面糯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华诧驼识,虽然脱胎于英菲尼迪车型踌感,但途乐依然拥有自己的外观特征趟讼枚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搅陵剿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰危:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叹娘钦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出斥必郸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底奈话侩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躺,成为了车头亮点之一私。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术颁恭抨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虚,这项配置自然是少不了的失。我们可以找到4个摄像头骡丢瑞,它们分别位于车辆头部享、左右外后视镜下方和车辆尾部记铺维。以便在停车过程中盖工,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况霓惯光,让您更加自信轻松的把握泊车空间救且涡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸽,大大降低了停车时的事故发生阮枢乳。   途乐   通过对比发现栓排,两车在外观上的配置基本相同揪,差别仅在日间行车灯上靡,不过随着QX80年款的推出琴耪,日间行车灯的加入应该不是件难事臼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巷施,在相差仅有10几万的时候败,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店朴。    责任编辑垫江陇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天够,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爬,除了奔驰G算潜缉、丰田陆巡系列蔬、牧马人等布膘廷,双龙雷斯特也是其中一员商绷揪,而且雷斯特还是柴油车贤匣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蟹牡,以目前的接触来看抄褥枪,双龙雷斯特W表现不错架栖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”东眷罢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前的畅赏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作氮困,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰省,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妹。当然汾,在随后漫长的几年过后澄划沦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌葱波垂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO砍荡,该车型最大的特点就是其尾部造型氦烧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脐钨鼓,宝马方面肯定不会承认枢逼点,但从年份来讲屎颈菜,明眼人一看便知刚拦。   外观痪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手课辽,该工作室的创办人正是乔治亚罗触,不过大师的设计未必符合所有人的审美汐鸽耐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异薯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筋雇巳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逆,但为了照顾空气动力学与线条流畅眯,雷斯特的车头是圆的碉,所以在当时看来有点“离经叛道”虚缮菠。   而到了现款的雷斯特W漠狮,这个“小问题”被修正了乃氖拒,一体化的设计已经是大势所趋酣岗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”淀查。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型髓湾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感库堆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瘟挠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少泥瞄叔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相霓结。通过车展上的展示亩,小编已对这款纯电动车型有所了解临携。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赴嘲田,时至今日琅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苛。据悉潭仍,之诺将在今年的2月份开始接受预订佃,上市后将以租赁的方式面向消费者倘,具体的细则目前还没有公布蓉暴,上市后会有着怎样的表现地鼎投,我们会同大家一同关注颇痛惩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前上型缮,简单了解了一下之诺这个名称的由来拣桔秽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隆付。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耙,毕竟是基于宝马X1平台打造蜕咸鹅,因此在多个方面相似度高也并不为过襄痢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驼操,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现幌,其具体的表现如何韩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炉。 责任编辑轮:沈楠" "  版权声明理焙骨:本文版权为网易汽车所有型腔,转载请注明出处潘本。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骆文,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列集。它们的可见程度慰燃僳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嘘苦惶。可见度甚高的两个文字的组合叼废粉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字筛。因此喘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浪时父。哦垂蓉渐,对了开迁邻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思弓未卞。意大利人的自信渭茄澳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汐目输?咱先从减开始说起辽醛。 Q淋尾:致悦只是切掉屁股的菲翔么窖贪坞?   A稠:非也秒驮链,前脸亦有修改蹋虱,整体风格统一勒,协调度很高般纺。   我相信Roberto Giolito先生酷渴赤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肝,在设计Ottimo的时候潦鞍,一定会更加从容千就。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翰负食,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思劳秋朴。在他的心中腑廉,应该有着太多关于年轻冀罢、活力的理解劲,而这恰是Ottimo的设计要点稠。 外观总结   赞炮柿:个性鲜明丝扫投、标配LED示宽灯脸贯、轮胎用料厚道   弹搓峰:低配删减雾灯   " "  版权声明捕哺:本文版权为网易汽车所有虱睬,转载请注明出处撇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾诫,虽然距离现在已经有两年的时间年,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象螺饱迹。而今天纽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘拓扰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顿醛梦,并且还是一台后驱车木岭。没错奖啪,它就是华晨宝马3系哥疤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)酬瓷,其配备了2.0T发动机翟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟苹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惮妹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱番禾惺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现矮联,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗侮。不过在今天的冰雪试驾过程中瞎势,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赁,必须先打好理论知识的基础播冲钒。于是在摸车之前麻嘎,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课迫趟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关脆牌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着然。 ● 项目一   热身结束了据,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酷纫。第一项内容便是加速和刹车豁签胃,是不是觉得很简单锚通策?其实里边的门道儿多了去了健脯。   在项目一结束后笆模乏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式帛市,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步帽挡郎。一开始大家相差悬殊侣空,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了广氦嗽。接下来的项目二会比较刺激一些丧详肛,经常会出现手忙脚乱的情况陇,但只要理清思路按部就班的做炕孙彭,想要完成整套动作并不是很难歌涟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明射:本文版权为网易汽车所有拌仙卞,转载请注明出处溅尺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了币奔,不过始终都仅有手动挡车型赔妊间,虽然目前销量也很出色骂蛊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户垂。好在这一短板即将成为历史圭鞍扩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出林雷祁,新车将于26日正式上市吼拔块,我们也于第一时间进行了试驾体验睛兜掳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秋凳雇,在外观方面也有变化袄。新车根据高低配车型提供两种外观方案膳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计白据,而高配车型则对中网汗姬逢、保险杠造型绷拇冒、轮圈和后反光板都进行了重新设计菏。值得一提的是啪毖潞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吹。   新样式的轮圈非常动感嫡伦,在同级车型中实属罕见勤佛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致普,轴距依旧为2725mm莆钝夺。车尾的变化相比车头要小一些脸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板示恋,不仅可以提升安全性碘腹艰,同时视觉效果也更加出色筏扰暗。 有态度【试驾评测】茸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羚淑昧?   扫一扫讥焕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日内,一汽大众全新高尔夫正式上市佩抖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嚏,其中1.6L拥有三个车款箔溪酵,1.4TSI拥有四个车款伺肺,官方指导价为12.19万元—18.29万元稍。具体售价请见下表范递娩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力清皖勃,但是却拥有三种功率版本垄贺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劳鬼,因此在动力系统方面磕,消费者有三种选择扩布。    我们从上面的数据可以看到胁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者文输舵,1.4T低功率版是主流之丫某А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求厦茎哺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右驰葡估。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮莽舵杰,但是它的售价高达18.29万元界,相对比较贵褐副毫。    全新高尔夫提供九种车身色彩释捕扳,分别是塔希提金梁经仕、唐古拉白涣、珊瑚蓝焙、魅力紫迹、玛雅红第案阜、季风灰稠、水晶银以及深黑和极地白汰。 ①赫显乐:16寸Cosmic款轮毂 ②卑全:16寸Cubix款轮毂 ③凹丰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搭垫,其中15英寸的一款劲茶,16英寸的两款抹姑雌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糙筹蔬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型爆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供樊。    全新高尔夫提供标准座椅埠滴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅爱效,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甜挡酿,舒适版车型则都配备舒适座椅泪,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版享。    在材质方面颗妓额,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侍被勒,分别是上图所示的DianDian黑色织物僵韦、Zoom/Merlin黑色织物栏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寥烫,分别是Vienna黑色真皮吩稻狸、Vienna米色真皮含吞、Alcantara黑色翻毛皮马、Alcantara棕色翻毛皮邓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼻簇丸,有两种风格可芽杜 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料孙,同样有两种颜色可涯 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料吮撇,有黑色和米色两种可押哪焖唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅迷倾。    在车内外装饰件方面料好咯,不同配置的车款也有不同的安排频。像侧窗下沿镀铬装饰条写嫌氢、双排气管输、镀铬装饰双排气管习胃吴、动感鲨鱼鳍天线窍、真皮换档手柄闭鳖、科技质感装饰条袱九、金属风格装饰条摩图、碳纤维风格装饰条等等蛙尸,针对不同的车款都有不同的配备花椽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞥岗,配备有MKB多次碰撞预防系统魄夺、ESP车身稳定系统里、ASR驱动防滑系统忙纹匪、XDS电子差速锁朗茸螺、前排侧面安全气囊厩角、后部4探头倒车雷达拈馅、前部行人保护系统拼、自动静态转弯补光功能等等褂,但是在舒适性以及功能性方面们咆鞋,并不是很丰富琉捅叼,但是也可以满足基本使用萍蔫敬。   1.6L自然吸气车款如何鸭暇健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻ā,它拥有手动时尚鞭侵、自动时尚以及自动舒适三个车款俩,手动时尚与自动时尚的配置一样飞,在价格上二者存在1.2万元的差价盆,主要是变速箱配备的差异舍。所以在配置对比环节灯洽船,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行卯墨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元县苇,差价为1.1万元长糜。    在配置对比的环节我们可以看到担塘凌,时尚型与舒适型之间的配置差别纪驴,大多数都体现在外观内饰的装饰件普,以及车内一些常规功能方面非碳猛,主要是顶棚储物盒昆撇蓝、后排中央扶手无、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勿怂诧,实际上最有意义的差别在于全景天窗才讽脸、后排出风口塘粕冷、蓝牙电话材、定速巡航盒腿、驾驶席座椅腰托恼、TPMS胎压监测系统这几项上黄稠,不过在这几项配置中了,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辉玲,尤其是全景天窗何痹。    从价格上看喷飞,二者的差价为1.1万元淡处邓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蛙些,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户郊,所以我们在这个推荐环节匙,更多的倾向于低配车款私磺。 责任编辑娠领徽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底美想,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发橙。它采用了全新的DS家族式设计风格缓,延续了一贯的法式浪漫风格霖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素诽此。新车基于DS5平台打造毋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔫辉坍。预计在3月左右上市仑缚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触虹,让我们一起来看它的表现如何层计。 外观笺梅芳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拿奸片,却多了一些时尚及科技感敛唤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性投梢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感午。镀铬装饰拿捏的也比较好忌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酚祥碎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品壬。也表示着DS的品牌走向独立竟芬答。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型隘,有着都还算不错的账面数据拷逞,车身长度为4702mm眯,宽度1840mm逛骆,高度1515mm.轴距为2715mm衡喀百。上市后会把目标锁定在奥迪A3离庇。 车型图片 基本参数亢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面痕墓,除了前车6颗驻车雷达之外骇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毯礁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰宋费嗅,从视觉上拉伸了车辆长度栓醚,尾部设计了一个小小的尾翼抛,尾灯下侧字样表明了其国产身份甭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藕鞍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方誓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件板公,真正的排气隐藏在了下面瑟局。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型碎酮是,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涉:高离地间隙去筋罗、车顶行李架擅、双色车身等等句。没错叫,无论是跨界径、越界还是交叉车型酣锌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质故。不过世间万物册撩,徒有其表终究很肤浅咳几洗,我个人认为电隶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狄坪。所以搭奉赡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾损蛙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时接坟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酿鸽松,它集沃尔沃所有看家本领于一身毒桔饲,可谓全副武装穆掂炯。为了让媒体更好的体验这台车偏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高报。没有固定线路腥泡柏,没有领队车辆且拿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾旗舱,它会和每一位汽车媒体人独处12天恢裁汝。而在这12天里侵科,我已经和它奔袭了4100公里秤,横跨了三个省份呐必,体验了柏油赛道帛花、软土拉力岗购、冰雪漂移纷、高速狂奔娟千抵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话度,当然欧癌把,最终的结果是梅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多低段纲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昆房,正所谓日久见人心汉锌,交友如此姑哪,试车亦是如此措含。回到正题誊帅,和往常一样漓壬臼,对它的了解还是先从外观开始沟汉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凡、多样化是一种趋势甘氖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况隙搐,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乾马叮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠联念窃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舌梁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车派错略,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型习,上市至今保持着约5千台的月均销量东,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型签咆掀。 外观/内饰对比墩凸鄙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来磊场,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造掏奴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疗渐,毕竟师出同门惋哪辜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管姑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酒,远看很容易被误会成排气管兢,但事实上真正的排气管被隐藏起来工,整体尾部设计显得层次更为分明拌龟拢。低配车型配备有倒车雷达乏菏须,高配车型还配备有倒车可视雀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点将逆,修长的车身与宽厚的D柱亮镁催,加之出色的后排与储物空间杰唬榔,俨然就是一副旅行车的范儿尼吩摧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm下,它完全可以称之为旅行版朗逸猴。    车身的线条连贯自然娇届,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观速旧,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鹃檬掏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爆,调整了尾灯的白色灯带位置哩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同旦拳剧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格兑,内饰板件的用料以软质材质为主蒜颊踩,接缝及做工也较为精致椿,与同级车型不相伯仲蒲伤朗。从实拍的车型判断谁涝惯,自动空调暖泻唇、ESP系统弓螺瞬、电动座椅卡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型闻菏,至于具体配置还有待官方公布洪休。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉退,同样是大众家族的传统布局关焊身,整体的感受都很不错酚翔,方向盘弹锌扛、中控台的每个设计很都容易上手触,从材质上来说步,朗行是塑料感有些明显的氖不磨,好在其工艺上还是有保证的灭,并不会有很廉价的感觉钩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后适,销量在整个家族中表现最为可观形拔。近期睫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疆,新车主要变化集中在外观薯,同时针对颜色帛纪、配置进行了调整吓窗裁,以保证其市场竞争力尘锰醋。在豪华紧凑级细分市场中蒙旗豌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侍,通过下文的对比分析驰,希望对有此购车意向的网友们一点参考灵旱氢。   备注被碾: 为更直观的进行两车的对比分析毒橇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260囤戏牛、CT200h F-SPORT)派,市场优惠参考自深圳市场筋扑。 车型图片 所属品牌彤郊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洞创甸,内饰做工精细    车身尺寸方面缺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优渤轰崔,其他参数均小于奔驰A260坡杉艇。从外观和内饰设计风格上看奠商,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑粹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释必棋吭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惰撅绵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后按撼刊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墓,全车充斥着力量与美的线条型涩拐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点亨宪,硕大的单条幅进气格栅臣稍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发勒僵。    相比极富视觉冲力的前脸造型魏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓤补,但并没有脱离运动来,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓斯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹狗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型砍毁僚,同时下侧雾灯造型也有改变瞪,车尾部也进行了一定的改动殊俗木,整体感觉更加运动讳唯贸。另外烤瞳乘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”灭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配娜少,形成强烈的双色反差低。    F SPORT车型装备了整车运动套件寇,涵盖了运动调校悬挂浇、运动包围酣、运动阻尼减震器操、熏黑运动轮毂寸、运动车门脚踏板集艘苛、运动型铝制加速踏板码、制动踏板放、脚歇板等氓答句。    三幅式平底真皮方向盘社、红色元素点缀的空调出风口次剧糙、铝合金踏板李攘、仿碳纤维装饰条等等记,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鬼伎剂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化海瞄,将方向盘市纪扁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上失,增加了便利性仍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动收双侣,分散了注意力甘男。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间崩,是多数第一次购车家庭的首选要求堡慈恕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茂辩按。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弛告皇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型努,会有怎么样的变化来,一起了解一下席惋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杆,镀铬进气格栅增加了些许立体感曹醚艇,更加显眼的X造型前脸灸奉,迎合年轻消费者的审美偿。大灯的改动有些另类吓冒,在我看来接受起来还是需要时间的十卉揪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车行饰势,新款在车身尺寸上有所调整洼缸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拎疏,轴距保持2600毫米不变女,相比现款仅车身尺寸有所增加颂。   车尾的变化不大珊率蒲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板酿,以及牌照上方增加镀铬饰条癸卧,尾灯造型无变化径。实拍车型为高配版本冀芥,但仅配备了三点式后倒车雷达狗架。   新款的15英寸轮圈造型不错讹描嫂,轮胎选用优科豪马施闪常,规格为185/60 R15琉,备胎没有缺失捐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沧金。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高扭祁并,在年轻人中更是屡见不鲜坑含脾。在学校要有个性惯娃,在单位要有个性汗,穿着打扮要有个性吭,兴趣爱好要有个性目绩旧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鞋锣广?如果你有这方面的兴趣嘉,那么杰德将会是你不错的选择些琅胖。可谓自成一派的它澳嚏,凭借着并不起眼的车身尺寸灿动呻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间及,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车淖?还是旅行车理?或者是MPV爆?但这都不是事儿士懈,只要适合自己就OK骨笆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峡,喜欢接受新鲜事物的他们诽,正好与杰德不谋而合厘腿埔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐岁泞,此外唐矮,六座的乘坐空间妈宠,也足以胜任日常的使用需求霉施马。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哪呜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秃茨?自2013年9月6日上市以后灭篱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量刻,力压大众途安和马自达5等竞争对手拇谓,它用事实结束了我们的疑问办。除了这些乐,杰德还会带给我们什么样的全新体验儡超,让我们继续往下看纫。   " "  若是经常关注汽车之家的话郡玛樊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碍屯森,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”檀头。虽然我们这里并不提GTR底韭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何僧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉瑁克斯ST到叫叛,令人刮目相看睫文。与此同时独,在秦身上藤冠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料啡、做工以及舒适性表现上的明显进步廉轻。 外观造型卿擦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刺舍督,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矗超,近年来推出的新车型如速锐霓台、思锐以及大家眼前的这台秦敬情恼,都可谓一个比一个漂亮咀颗竿。就以秦来说绕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网步,很是亮眼崩尉钒,同时也营造了较高的前脸识别度咎。   车身尺寸方面恐浇扳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跨竭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平参聊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赦卷,2670mm的轴距表现则处于平均水平讳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同电巷,其整体感觉与速锐大同小异茸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯丝镀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接如嫩粱。无论白天还是夜晚痢,该车的车尾识别度都非常高壬观。而且内部的光源凹撼悼,除了转向灯为普通卤素灯泡外滥锑,示宽灯那、刹车灯以及倒车灯都用得是LED修氯勒。   充电乓墒、电桩安装及质保/售后介绍扑箔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口奶聚,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包慰拓返,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电聚舷捞,据官方资料介绍退慰蟹,充满一次电大约需要5个小时左右山凳懈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)虚。   同时躬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩惶谷,虽然价格并不贵盛醇馁,大约在6000多元昧革,但对申请人有一定的条件限制囱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)某镁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靠僳斤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搬腾。当上述条件都满足之后氯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请浮江趟,如果一切顺利惧工,最快1个月内就能安装到位并通电使用甸薄。不过目前舒伎弥,秦还不能实现快速充电芭怖哎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的冯晤坊,只是目前还没有这样的配套充电设备狗。   针对秦的特殊性耽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位岁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓶鳖摊。其中犊叛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全础奠毖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶别,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煽、绝缘手套和护目镜等设备嫂随,并规定在检修车辆时必须两人在场徐南。以防车辆万一发生漏电哥,威胁到维修人员的生命安全慨宫。   与此同时潍盼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巢,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匡锹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挖乔等,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型微蜡十,整车质保为6年或十五万公里歇,电池组为10年或二十五万公里)亩鹃柔。总之蜗行奉,从专设的维修工位抄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渴,而对消费者的购买更是一种信心的保证号。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前喀芥挞,中国汽车市场刚开始发展短,市面上可供选择的车型可谓寥寥廉氏茶,在那样一个年代假揭缅,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慑板,并且在之后的相当长一段时间绩肺吼,人们心中仍对它们有深刻的印象施色勺。时至今日刻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冬僚尺,在数年激烈的竞争中险亭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下登。这回痢党通,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首毯,我们也借这次机会为大家做个全面对比猩面窖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车遍舍据:外观内饰(包括设计和做工)售却锈、配置钢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吵、储物哭丁潦、油耗龄虽、驾乘感受副太、加速性能垂弛、刹车性能答面。同时硕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别妓、同价位车型的什么水平桑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型程耪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元失,目前约有6000元左右的优惠识精案,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元段惯,在优惠方面差别比较大舌侵俊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拒,根据论坛中近期的提车价格毯,9000元的优惠还是有的禽恃赊。目前府慰患,两车的售价依旧属于同一梯级捷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致澳市迸,只是配备了卤素大灯及雾灯赤,透镜钳粗、日间行车灯这些都没有脚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕉怖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炔侯抱,因此我认为两车的配置可以理解纱,符合同级水准泼泊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捅飞泻:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比兔采盒,两车的各项参数也处于伯仲之间抱颠雾,差别在6cm之内残茅如。在车内空间上鞋考,两车的表现也很接近己,我先剧透下吧竣驴小,结果可能跟你们想象得不太一样暑鳞睦。   相信看到这里柬靛,大家最担心的就是如果车辆没电供痊,后备厢是否还能打开的问题统。捷达看来是妥妥的没问题泛稻恒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑膜,它的后排座椅靠背可以放倒蔼阶,之后即可顺利从后备厢取物佬剔耐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐亮复。   在倒车辅助上弘,捷达配备三点探头旗情燃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔫峦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皇睛弗。这里多说一句拔桨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达巨,让人觉得很不大气隋伎桐,并且低于同级别的水平吝惠缉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达穿,舒适型也可选装倒车影像舰乐,比捷达厚道一些裂何。从普及性上看鸵,能够达到同级别的平均水平簇磨,从功能性上看取憋,拥有倒车影像的它则高过平均线了扒,给好评虱。   两车都是15英寸的轮圈茸,造型上也是各有风味戳某,轮胎宽度也同为185mm释卑霞。从售价上看链氮弥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惹捌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条搪商吼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剂擞,让我们在后面的制动测试上见分晓受嗜拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显起,借着中期改款的机会抖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泄山颅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注练挽。应该恭喜它赏,至少在我眼里颂,它确实达到了自己的目标褂。过往凭借动感的外形歪旧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它怪疮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点伴丸。   只可惜富,刚上市不久的2014款起亚K5窟姥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谢,而且它们的价格都处于K5车系的高位番敦窟,受众群体并不大如阔档。前段时间曙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析竣颅爱,并撰写了《起亚K5购车手册》女笑。文中昆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绍忍盘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐跺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH是梗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屡斑耗。自从起亚疼滔昧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恒,互用研发产品的例子不胜枚举唐老,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讥链。该发动机的最大功率为245马力电纲、最大扭矩达到350N·m锭炽,账面数据处于同级别的上流水平型,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机管溅围、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀囊糖婚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机呛。   在涡轮增压衫负、缸内直喷等技术的加持下疤掸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辞嗽物,并且一直持续到4000rpm蓄拳亭。得益于涡轮介入较早欧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间箱颠,而且它的油门也调校得比较灵敏假甫。在实际驾驶的时候间膏,可以感受到它的起步轻快自如隋借坚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比串返,毫无疑问它的起步要相对轻快一些废,但差距并不像数据相差那么大佃长读。在整个低转速区间痉,它的动力输出不算直接瑞寂扛,缺乏一点活力馈逗,给人一种有劲儿使不出来的感觉裙。   于是谦抬椒,我把油门再踩下去一点募,动力突然来得很快敞坝,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然脐讼绦,毫不费力燃鲁,而且可以感受到车速达到120km/h时菲鸽颂,发动机还有充足的动力储备静归任。它的中段加速能力让人满意欢弗擅,虽然依旧缺乏一点活力侥理,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴广距贬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涧。   还是差点意思俗稠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疗痕。于是懦盛桥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伺兰畏,6速手自一体变速箱切换到手动模式趟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寞乒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的芬拜。它的油门响应足够快赏长,发动机的动力输出得到更好的释放抢,方向盘的反馈也更加扎实坟促。除了SPORT运动模式外磺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畔,运动特性从SPORT蔷、标准到ECO逐渐减弱帕,驾驶风格也逐渐趋向安逸刑浚猎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荡胎感,平顺性极高凳街,而且动力的衔接也让人满意裳。若以80km/h的速度巡航薯酷铅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顽储,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姜册,对于燃油经济性的控制也让人满意淘省既。同样值得表扬的是降挡速度讼忍成,在中段需要加速的时候深踩油门商,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出都搓,而且换挡冲击也比较谐塘衙取,不会让坐在车内的乘客感到不安文。   前麦弗逊痪、后多连杆的独立悬架底盘结构遣,在调校方面仍然有很大的提升空间谐。它的弹簧足够硬耽继,但是减振器的阻尼不够大徊伟裳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底盖汰,会有细微的震动传到车内谩,以稍微快一点的速度过弯欧,车辆的侧倾会比较明显撩惟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题维遁穿,舒适性让人满意拉,但如果需要激烈的驾驶的话抗,后期对悬架的改装很有必要吃疆。   它的刹车盘相应加大了尺寸退培,刹车的力度足够得尽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性歉秃。具体表现是蒂,刹车踏板的前一小段是虚位传,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏工闲虽,制动力度会突然加大轻罢,需要一点适应的时间怂。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻唐哎,发动机的声音派、振动都非常小落娃焕。然而弊垦淀,在速度上来以后秽尘肝,噪音的上涨速度也很快怯吞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瓤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显烹匪吗。   我得承认碍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慑绣,但在起步和中低速行驶的时候费凤尝,动力参数上的优势并没有完全体现出来矗钵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钳步。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蹲碘烫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”囊输。当然琶,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型偷恋。另外辅,值得一提的地方是烙痞幸,在动力提升的同时歪,它还加入了行驶模式控制系统麻,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纹讳,它的动态性能相对有一定的提升溺伦,开起来也更有活力和乐趣溯部舷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了概丛嘶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妇速沙,只有手动版车型销售订怂,导致产品线还不够丰富乘。而就在去年11月埃氯卤,海马M3终于推出了CVT版车型帘琅,7万-9万元之间的售价型,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求睹灸抱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30魂贤培、逸动褐、宝骏630以及启辰D50等车型钮胯,竞争还是比较激烈的亥花皋。作为一个后来者镭,海马M3是否有足够的实力立足痛?下面我们就一起来看一看教。   动力碴衡头:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择互鳞慰,其最大功率为82Kw冯妨,峰值扭矩是147Nm乔卷。从账面参数来看撅,可谓非常出色冻,一点不比合资产品的数据差精。对于一辆紧凑级轿车来说傻烽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鼻须碗。    开起来的表现舷稍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强曝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中莎祟,如果想要充满信心的快速超车地,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丢煎街。    我知道会有人问赊乖氢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗呕卷?说实话响,我觉得大家都没什么区别歌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着热捻阜,也是低扭不够强墙不莲,需要靠高转速来增强加速能力藩琴。    可以肯定的说朗唾,除非是加上个涡轮增压器冲祁。否则的话矾匹,这个级别同排量产品之间的动力表现串,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毒裙篇。我个人觉得麻叼,这只是消费者们需要认真衡量的一点纲,而非全部帆婚榔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感季漓,动力传递平顺连续的特性筋订表,有效的提升了整车的行驶品质感炼。顺便说一句市筷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外褂酥叛,这也是比手挡车多花点钱的好处冈芬详。    深踩油门时休驰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上伐磷,来保证动力响应足够顺畅侍童,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喜。此外胁斥固,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炬逼憾,功能性极强跑哦粉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陇炔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后冀疼,g值才开始达到最大的0.366g厩疆菊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内圈,此时车速大约在30km/h左右誊诡仓,达到60km/h用时5.24秒磷,冲刺到100km/h用时11.45秒港庞标。    接下来看看海马M3手动车型痕,在加速到2.5秒后钢爬千,车速已经达到了差不多40km/h哗恒,达到60km/h用时5.01秒嘎挠,冲刺到100km/h用时11.28秒岸豪,比CVT车型略快示。如果不较真的话衫救潍,可以发现二者的差距其实非常邪薨涑ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样末吾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米冠,就这个成绩来说烘刺磺,它的表现只能说是非常一般修徒獭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言败啼,它的表现就算好多了劲。 责任编辑膳蜗:沈楠" "   近日庆,宝马官方发布了新款X3的车型官图肚逃嗡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孰瘸。从新款车型推出的速度上来看泊涂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视慌跋。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化到丹戳。    早在2003年沪般胎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诽唯诉。10年以来头,宝马X3已经销售超过了一百万辆娟,自从2010年上市沪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作橇胶。因此窜弯,2015款作为X3的中期改款扑麻师,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中犊,优化后的大灯组造型侠胖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰屠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多斧暇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搅那盲。通过官方图片坪膛管,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时端蜗嵌,也融入了宝马家族的最新设计语言钉,与新X5一样采用了新的中网边框设计萎,在视觉效果上更具冲击力好。    在头灯部分华,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光箱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潮。另外粒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哆物,配置方面它还可以选用全LED光源式税瞪,再加上选配的LED雾灯谈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质切全。    新设计的前保险杠极具力量感柬,并融合了镀铬牟晒、塑料格栅以及金属护板摊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溶。此外卯呜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂促透,也使整车更具个性化风格不朵文。    新款宝马X3的车身尺寸分别为隶:4657×1881×1661mm副,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近材杆,轴距也同为2810mm票蕊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异心。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别饺,从车头一直延伸到尾灯的腰线须譬凛,让车身看起来更加犀利且极富层次感感腥。相比变化较大的前脸反遂揪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计触平邻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰齐。相比X5肌,新X3的尾部更加耐看彪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分开,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刨,视觉效果并不是那么给力圭盛门。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择炬,新款X3也不例外良补弥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莱楼拎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前井艘盼、后部的防钻撞保护装置线,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套老、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂垒去。此外凯裁同,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致甭墒。该车还可以选择六种车漆弟饱、三种专有的18窟苏邵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琴宝粗。 责任编辑呐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车妇念:Quattroporte(总裁)镐精,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标怀貉熬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV情鲤颁:Levante鹊桓耻,还在2013年4月的上海车展上椿次,以全新总裁平台为基础芜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角效皇嵌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的埃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辖瘟蹄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棺惦:Ghibli……   以家族设计为本摩康怠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涟同,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诗艰,改走豪华中大型轿车的定位苏峦腔,车身尺寸长衡轻擒、宽绦、高分别为4971mm纶、2100mm和1461mm挽,轴距则为2988mm袖,直接锁定奥迪A6粕湘档、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上采遁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo好萍尘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吧查,且融入全新总裁的轮廓特色淮,以紧实并极为流畅的曲线墨倘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格镁虹。    于是在车头设计上漠纤谭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽惺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鲸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面阿蹿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氖肮皮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拱烁,将蜂巢状格网嵌入其中涸仍及,且尽可能地加大圭熊仆,再搭配角度更为锐利热瓣翁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组似,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势硼搁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溶婆慑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏谦化头,所以厂商在Ghibli的车侧肠抖轿,除了保留前叶子钣鳍状孔道及标、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外娇巍,也师法了总裁车侧的设计聘阮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型圃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没敌,另一条线则从前门下方迸出沥,向后朝车尾紧缩颈郎,滑顺动感且充满肌肉感捕凹,并正好可呼应更翘的车尾设计塘掳驶,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亥风,速度感浑圆天成泰。 内饰向旗舰看齐碱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猾颅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辱苟殊,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同厩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辫固官,也把声控酶柿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓣扁纯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片莱讽,右侧拨片负责手动升档痢凶、左侧拨片则能提供降挡搓唉矾。    此外的喘,三辐式方向盘的前方淘崔歉,一样是借自全新总裁的蓝底白字松狮甲、双环式仪表盘霓灌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表殴按,左侧则是表底超过310公里的时速表湍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕勉,可提供显示油量壬、水温版府镰、挡位与导航指示等行车信息间脓店,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上唬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图犁赂,告知驾驶者目前的驱动状态渤煎。    和总裁稍有不同的中控台采乳检、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟幸,以及可触屏操作的收音机电台选择鸡、音源切换持施、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宠秦屉、空调温度朝姬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕龟檄裙,空调出风口则移至屏幕的两侧码软,下方则为恒温空调系统调整出风量煌、温度与出风口的位置桑适端,以及音响系统的吸入式CD电缓玲,设计上较总裁车系更加简约遂,但用料与配备完全向旗舰看齐材,展现了十足的诚意诵船腊。    较为可惜的是孟璃感,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm金闯坤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm钙农焊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性努惫古,所以Ghibli的前排空间与总裁相当悍,包覆性和支撑性也非常出色眯戈催。    但是后排方面拔扇珐、便没有像总裁那么充裕烷霉,尤其膝部与头部方面姥磨穆,身高174cm的笔者坐进去后膊蕾清,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已漏缴痊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促眠搐尉,也刚好替前健、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何隆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伸。 责任编辑技香:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赴面,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酮?后来一看侥,哦斧庆,原来CC是“Cross Country”洗虎。继续了解发现有点意思信秤溅,底盘抬升蜡矩、高功版2.0T五缸发动机电然,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斤箱:目前的普遍规律是鲸磕赖,产品分得越细恍竟牌,总销量提升越明显趁瘟案。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品队兜提,它的引进杉壬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夯,主要分布在前脸和车尾驮,从外观区分它和普通版V40很容易酪剔。底盘抬升12mm鲤,这么小的数字对视觉效果影响不大碌,整体协调感没遭到破坏际燃睬。    车厢内部下,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样晤,除此之外内饰并没有过多特别的设计臼祥考。之前我们已经发布过实拍文章恼蒲,车身相关内容有详细介绍乡都,因此这里只是简单提下要点纶撼街,就不再重复描述了渤镣叫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来破。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机擒,最大功率214马力瀑,峰值扭矩300牛·米萄围,型号B5204T9筷沛,是普通版V40那台发动机的高功率版本盟,那台机器的型号是B5204T8巳稀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒淘司,今天会是什么成绩响?稍后揭晓鸿。    变速箱没有变化妓密吩,依然是日本爱信提供的TF-80SD伺憋哗,六个前进挡科,带手动模式和S挡托屠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT如,奔驰A级用自家的7挡双离合拜陕,沃尔沃这台6AT暂无优势交敢,目前他们还没有新产品投入实际应用芥绍荷,理应加快脚步从陋攘。   驾驶浪:邪恶的S挡    驾驶部分膊恫乾,我想说说D挡和S挡的区别精糜闷。看起来挺初级的一个话题旱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屉。D挡油门响应迟缓剁,在激发变速箱降挡之前妥栋疼,需要稳稳的井兽炔、持续性的向油门踏板施加压力商疏,慵懒的降下一个挡位之后携参翅,情况有所好转轻恨,动力给得稍多抚斧,也就这样贾撇。    不满意对吧尖诲垦?可以把排挡杆向左扳到S挡纯帆,切入“邪恶模式”淬砷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)空赡港,转速拉高1000rpm以上耗钱秦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来坍煎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次床电穆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乒晚,脚踝每动一下觅袖,车身就顶起往前猛扑一下奔巫昆。深踩油门拧,转速迅速攀升澎素始,跟D挡时判若两人介卯苔,两百多马力挞勿、三百牛·米识乾,在这个尺寸的车身上爆发出来弘焊,过瘾丁。    激情过后细细品味陡驶才,这套动力总成有两个弱点需要改进吠,一是怠速时振动大散,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动叫,影响体验;二是低速行驶的平顺性缸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佃拷溜,1讥冲、2操坪疥、3挡之间可能频繁切换绿痊净,动作应该再细腻些骸泌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统配欠颇,选择“全功能”项吾臣墓,不打转向灯就变道汲缕辟,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道敞物逢,回正的力度不型胬俊,如果你想在车流中快速穿梭前进哎辩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琳喘比,要么关掉方向盘辅助乏,仅保留振动提示即可空络。   绕桩拧损:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翠盆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肯信,在绕桩场地很讨人喜欢仟。车头响应比前驱版本积极熔统,入桩动作稍猛归千浚,车头好像在被一根绳子拽着走炼棱。给我留下深刻印象的是梦忱,这款车的极限要比前驱版高太多韶邪偏,特别看了下犬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妈。上手容易笆细,但是需要注意别突破了极限酗泥歇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点问络:一旦超出极限超善,很难把车身再救回来燃。 责任编辑壤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7揪赂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始申被,就一直困扰着我们的问题捻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汲。马力越大的车就越好么慈?绝大多数情况下答案当然是否定的阜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外癌。随着时间的推移虚航竟,我们有机会做这样一个有意思的选题攀蜜烯。   让我来说明我要做的事情汇:我们有三辆四门轿车堵拭,合计拥有1657马力村。看起来确实有些夸张虚福炮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport翠,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S必,但是这个570马力的怪物一直没有车狄降,直到我们完成这一特别的测试一周之后雇公。我们只能使用520马力断题,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo南,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乳摧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戮矢。   另外一辆是全新的奥迪RS7山松娃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎际昆录,拥有560马力的出色表现拎钡。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8凹,在K&N工作室的台架上颠,它的轮上功率达到了479马力宠辅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莫帝谋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力绦绅喉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器驳擞,用以获得更多的功率输出峨珐疏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沃徽戎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赦。即使按照宣传中给出的数值粪财堡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吩岗台。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嗽,它的轮上功率达到了541马力淑酗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力墙。   另外还要说明一点帮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醋卧讹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惶,不具可比性激荣卫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试浅抖痪。结果很令人意外屋。两款加速最慢的车型瀑薯安,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h倦。当然最慢是和RS7相比较而言的墟无,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舶欠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录跺忻雌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒略。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊茎,但是还未打破我们以前的记录饰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捞倡度,说它慢更像是一句玩笑话交,这一成绩实际上已经快的吓人了棉。奔驰则要更快一些税呵交,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)水窗冻,冲线的速度也提升至197.5km/h叉际。冠军仍然是RS7的县达呈,它只用了11.6秒经编陶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平孝猎。奥迪的冲线速度为193.8km/h撑关,虽然不及CLS63 AMG扮哥,但赢了就是胜利蹋笛。   123下一页 责任编辑哥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后仇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氢餐、运动和科技气息了泛标。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此齿,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机徽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子灸辅,主动式车道保持和自适应巡航功能达巧胺,几乎能让驾驶者也变为乘客忌持,高科技配置更加丰富嘛喀竿。    于是边爸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迷括,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L访戌泻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受聚吹,在下面的文章中有详细介绍泼。此外唐每,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仟问街。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读黎山。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道辨泄、残破衰败的路边小屋匈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律块病,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遂锋脚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匪羞鞋。身处如此糟糕的环境柔夯,却并没有让眼前这个出身自底特律茧办房、土生土长的本地小子屈服纺旱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感侩府,但只有经过一番试驾体验之后懂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厘棵培。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氮素俱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分圈抗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伸狡逢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形短缓,同时两侧向外延伸与车灯相连狠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化父即。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窗搞邦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疏埠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杏书。   尽管是低配车型翘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬店凯挂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)钦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车你,它基于D级车的平台打造狄史,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条跺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT答鼓老,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体温浮,不过从近几年的趋势来看韶陕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香剃健辟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型残惕,至于其中的原因川辖宫,从这款车中也许会找到一些答案突盎棘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肪断顾?   GT痞韩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写轿番卸,维基百科将其解释为具有超长续航里程路、拥有强劲动力乔镜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型婆混瓤。可能一提到GT倍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车傻守倍,其实则不然石熔抛,GT拥有着明确的划分准则灭精坞,举个例子来说哥氮保:拥有着标准的后备箱拴、配备V12发动机并且内饰非炒炝辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车胎鞭琴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT暗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”享傅膊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类投,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肪嗡瓜,这款车的确还真有点GT的意思蒙姐。在笔者看来坪漓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的久猛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绿闲,最起码第一印象分已经拿到了梨。   5系GT是采用7系平台打造的梦逞耪?   5系GT的轴距为3070mm汰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同坍,从前双叉臂冒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巩侧防。厂家表示巾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盖茬,其在外观未孟、内饰鲜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寡绥限。   5系GT型到无朋友韦?   谈及5系GT的竞品湿晶跨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巢挫归,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啦。   外观牟跋艇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚几贝佩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弛。风云2(详情)孪、E5理时材、A3以及今天评测的这辆E3矩烫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拐闷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品模健。从这辆奇瑞E3(详情)来看沏剩,外观及内饰都有着很高的原创度刨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卫刑檬。这让奇瑞的产品线更加丰富墨,但也让消费者选择起来有些头疼闹。 外观茄讹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绩闲眠,但外观却没有去针对青年人的设计革裁,前卫拌茶、另类这些词汇应用不到E3的身上配,车身也找不到多少运动感道衔。不过它长得却很容易被人接受垦擂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉本。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看次,E3和E5的外形稍有一点点相似狠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虏蛋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞情挠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高守,而且非常容易被大众所接受昆疼。不难发现呕系倪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舷示,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扯邻。艾瑞泽奶茫、瑞虎5眉猜牌,单从外观来看都会让人眼前一亮廊攀忱。借鉴是好事疟汀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快稼,但不动脑子的照搬实在是说不过去煤湍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧诲孔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表填对,作为最会制作小车的铃木来说竭,雨燕可谓打开了国内的市场渤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代毖磊,新一代的SWIFT迟迟没有引入萄丸。而就在2014年1月18日纹敦剖,铃木速翼特在国内上市维闷屏,这款车就是海外最新款雨燕的运动版揉饭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裁裸年,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刨舍列。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表每:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕配硅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件砰同。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宪劣锑,速翼特运动版采用运动风格打造鲜紊阜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm冉佳,轴距为2430mm刑。由于基于新一代车型打造维,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些欠,轴距也加长了40mm搞疾静。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚竣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淖病。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16欧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新味承,包括中控布局倍褂渴、仪表盘桶、方向盘等造型均有所更改阀宫。此外试胺,配置方面新车配备了ESP滴、自动启停系统讽逻遣、USB接口叮羚搬、运动座椅等配置靠。CVT车型还配备了换挡拨片堆墙提,满足驾驶需求雷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了目豌。真皮包裹自不必说潘武宦,3射、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邦扇巴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枪。不用和别人比侩寸怕,超越自己就是最大的进步滇侍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面释,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瘁韶,其最大输出功率为100千瓦共旧力,最大扭矩160牛·米扔棱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT虚,其百公里加速时间为8.7秒翁派,最高速度为194Km/h分校。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡享,相比之下乐趣少了很多憨巩。 免责声明宽茸:本文仅代表作者个人观点台套罗,与环球网无关钝磨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦党俄,对本文以及其中全部或者部分内容巧纪、文字的真实性疮贝、完整性稻、及时性本站不作任何保证或承诺傅,请读者仅作参考叫垢,并请自行核实相关内容谋拈绍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宽版,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酬迷拨,引起了广大网友的质疑短凉凸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壁构。于是易车网本着服务网友的原则辜锤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲜蚕彤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丰弛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说皋己梅,您便自有定论下。   体验者介绍    前排体验者么:辛毅 身高戳斥峡:178cm    后排体验者普室:旭子 身高涛恰:177cm    Ozel 身高凤:170cm    小娴 身高通哨嚷:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准堕枯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高笨吵俺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍赁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣踩箱单。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论铰敢狮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆但亥,公平公正公开地来一次大对决苫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泻贺拴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别我奶漓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车输。所以不得不承认敌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汤扑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邻法。    事件回顾困氯:    说干就干卤帕芹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寸连。根据易车网后台数据的统计来看苯激,持以上三种观点的网友大有人在鸡梅,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲套,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案经煞。尽管是为了对比三者的公路性能胺糖雌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上誊卵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上连。    测试车辆了灯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型博,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娥,奔驰已经尽力了搜,我们在此也由衷地感谢峭前,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题并娇,告诉大家改款前后的差别澄笑申。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弊。因此我们也很负责地告诉各位网友情绊,目前除了易车网韶,其他媒体对于新款X5的评测泥,都不能代表日后国内在售车型坡拉。第一辆中国版车型为xDrive 50i昆,加配M视觉套件仙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况珐,我们无法借到官方提供的车辆秸默刻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持盗丢厢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型撕险巢。    测试场地略翻横:    乐驾赛道全长1.6公里浅,共14个弯道涛,最长直线段270米屯甸侍,赛道宽度为10-18米踢楔,视野开阔鳞,无障碍物靡腺毁。赛道两侧均为土质路面告,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆窖肪鄙,大大降低了安全隐患绘拎。    测试人员哎弊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑关裳,却要替土豪们操心买什么车醋沸,这件事听起来真挺可笑喀苗耸,因为我实在没法揣测土豪们的心理希。如果说我还能理解花五十万买大切屑杉谈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野孩觅恭,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揩,代价是要多花一倍的价钱晾啼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恃复。不过因为坐的比较高奋,速度感不如那些贴地者强烈百氢,还没怎么着呢就破百了钒汝。这大概就是SRT8的魅力贿,很难说值不值得挎娩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秆翱恃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脾惯,跟改款前相比还是升级不少浦瞎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到悄皮筋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系危坊,SRT是JEEP官方改装部门久,这种改装是全方位的狗,包括内外套件加强栏,以及性能方面的提升潍拓谢。SRT8就是高性能版的大切诺基粉第沮,主要提升是外观套件厢截峭、及动力系统崎仕、刹车系统咀、行走系统等方面铃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汰靡胺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唇马骋,6.4L自然吸气HEMI发动机凸,搭载采埃孚8速变速箱继瓷每。   SRT8为公路而生肉拟,所以公路性能是它的强项炒,不过Off Road就不是特别在行了奢儒僵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 录烘壕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宦喘。 ② 跟之前的SRT8相比握凰吐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掸,所以科技感和豪华感都提高了不少猫戏,跟换代前的SRT8相比臼,升级的部分都是实实在在的盟无倒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱滦寿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嘉团蒜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帮蔷哭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置湘。  ∪紊尽③一百多万的车痰,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车闹殊,再挑上百万的车的刺奠,好像有点吹毛求疵污燎娠。首先悬架的设定非常的运动昆母,即便比较温柔的驾驶方式使,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滦块肥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车清,大切诺基SRT8并不是一个非惩唬合适的选择慰混炉,尽管动力非常充沛拼奔考,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扰红。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响含,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺输失,但好歹SRT8也一百多万了凛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响公。不过之后我们也释然了遍卫涵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撬歧,但经过数个媒体的“蹂躏”叭嗓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舰,有点异响似乎也算正常凶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凹,请点击下面的图片进入试驾文章舷赔破: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了础靠钎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铝且,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炒舞咯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的葛窃搓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坊奈姜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生顾烘潍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T枫,还是老套路哄,直接切入主题寝薄孙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹级汞。 动力对比氛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屉峨,看看英朗GT的表现如何吧攘赴。这台发动机的最大功率是131千瓦概,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来券雀谓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能典,当驾驶者在需要全油门加速的时候沏厩,为了获得更好的加速表现滑结,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm夏。对比发动机账面参数来看逆罗田,最大功率118kw罕,峰值扭矩250Nm搓劫锨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜愧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统伸姜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心透掣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力既泵。   至于传动系统方面封拨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拒龚十,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样魂通尾,都是目前该级别中的主流配置敞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现惨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢娟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器办虱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩善,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顷,比如高尔夫6我问技、速腾等年合。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方霓继肥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构摄拦蠕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力捐辆,从而起到提升操控性的目的迹融。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架檀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碎碾浦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接澄腔辫,但通过厂家的调形迹后糯,当一侧车轮发生颠簸时府曹涂,对另一侧的车轮影响会比较小些痞愤。   小结骑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多马,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出佃观。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茧,至于优点这里就不做过多介绍了俄漆旗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新7埽后英朗GT更偏注重于操控性香。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潞管,见过后车追着拍照的问,见过开我边上向我打听价格的武晴苗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回盟让换。我坐在这辆路盛E70里兽甘七,被注视得有点儿不自然士。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绿,我琢磨着怀獭,要不要让他进来看看庭尸叛。要不是我瞅见了绿灯亮起碎仑董,我真就这么做了辅晨惹。对不住了朋友闪谎胯,这次没能让你仔细了解它物,不过我希望你能读到这篇文章蛇碱碎。   不用否认躲,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕊吵脾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣归峰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗段。不过在这些人之中浓片么,有人会终生恋着美人孟骚,有人也会为抱个花瓶而后悔位忙。如今打造足够美的外表来吸引消费者罚块粱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70判,但在这之后能否一直爱着它效凭,我认为是一个很值得细抠的问题七极。   ●外观大气芯恃堕、美武廷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时邵色,我还以为来了辆捷豹嫌,赶紧跑过去看发现被骗了盼竭。不过我并没有觉得失落寿兼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观吭,并且从设计角度看辞,它在借鉴与融合得方面都很到位航傻苗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理集,我对它的外观设计就100%满意了顷。这事儿对华泰肯定不是个难题秆,您看看宝利格还有华泰B11碱裴,都有明晃晃的格栅田潭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晌郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中丁绵抵,但绕车一圈后我发现褂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拔罗。咱看看数据对比低戮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手婆巷疯,可以说在各种数据对比上粹誊非,它“不是第一集,就是第二”褪。虽然在宽谈、高和轴距上没有做到最大攀弓,但也不过是一两厘米的差别材,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米萝,这就让它看上去大气许多饱捣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上翘。   打我接触这辆车的时候评,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光强。在这样的目光中模赌勺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓜。面对“屁股高颅其蚕、尾窗窄”腿缕、后方视野不理想的路盛E70时惊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挫杠。先不讨论这样有多麻烦了思叉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作救魔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧馅钉?这点让我心里不太自在晦昧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲竟劳芭,是个应该有的配置唉寂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竭虐盎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狡铝般。而随着国外皮卡文化的不断渗透腔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型韧灵,去跟进时代的步伐怒揩旧。为了迎合市场的变化及用户的需求拌赐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时旁稗电,开始注重宽大饱满的外形设计萌四家,并增加更为丰富的配置辫物。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型畴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗槽剔,整体的风格带有一股阳刚之气丁寂钡。在车身尺寸方面寄,它的长/宽/高分别为啪栓圃:5310×1812×1775(mm)拆拆缎,轴距为3100mm芦。威虎TUV并没有大小双排之分唐女,仅提供了一种车身长度亮。车身侧面的线条也很平直篇,外扩的轮眉使其显得更加饱满垛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缄黑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感曝堑。大灯采用远近光分体设计段,其中近光灯还配备了透镜呜钵,不仅更显精神浮,而且还可以起到聚拢光线的作用抛形。镀铬材质包裹的后视镜很显档次但顽码,遗憾的是禽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用星,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯佛寡,并且后视镜仅为手动调节辱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架茶拧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鲸,非常不错孝暗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞥弯,至于货厢外侧并没有再多设置岛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)么,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蔚逃。另外县饲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”溶剃,不过据厂家介绍娘词仟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”醋。对于皮卡车型来说废,这项必要的配置还是很厚道的残呸檄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山划软舷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靶拉锚,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地戊波。不过绥,今天我来到这里并不是为了滑雪软撼裙,而是为了求证一件事情疏:有没有一辆车奔慰,既能够带着一家老小舒适地出游窘,又可以不惧冰雪藏,在冰天雪地中步履平稳地行驶四,同时价格又相对平易近人呢青?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桐,那么就让它拿出真功夫试试吧邢羌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秒,从外观上看疤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嘿虚,19英寸车轮显得很有力量感巫诚,也与动力总成更加契合;其它的地方岗税,也依旧是酷威的老样子汾盘物,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿媒,甚至还有一些精致的感觉鸽搽豪。总体说来溜,尽管算不上全新车型疵,但依旧耐看瘫配。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坊烤涸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了柔仑存,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中士穆靖,动力响应良好胸,易用性好埂苹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扫。当承载着全家出行时蔷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况计供鲸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适是垄。   至于酷威3.6L的内饰方面矾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节粳盼毖。   除了动力系统妨锹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坛翅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酗坡本,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墨磕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扩泛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施徘泪。动力分配完全依靠电脑自动完成扰累讹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮人。   有了四驱系统吓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闲凄快。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎途曹,具有更加粗大的排水通道瞥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓮秽贩,冰面行驶性能更加出色团淮。此外斧梨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜团火,胎面中央多重“Z”形花纹辈刊、针孔沟槽设计遁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妥悄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贯放,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间侣戊草,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情立朵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赋,它的定位低于1系抱。但是蒲喊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步采。另外须,它也提供了i3?REX增程版本抱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机年宠,扩展了这款车的最大续航里程泊逞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熔什镀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流欢。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合松跑嘎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合干范。   宝马有没有提高电动车的标准抒蚀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协呸读脖?让我们在接下来的测试中找出答案炕梨叮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琶,宝马i3的行驶里程可达88英里抗。相比较而言宏残,?Ampera可达30英里堕,而普锐斯可以行使约10英里扳令。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电滥,i3可以更多地使用电动模式茫附。而增加了汽油机的动力系统茄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吗,357英里和505英里穿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大崇挟芦。这台车约五英寸高炔兼,而宽度几乎和高度一样恋,与低矮流线构,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嫂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膛某。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力玖雹米,我们没有所需的充电站?梯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诫许蓖。   此外冕棚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容露。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疾饲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车昂。它内饰精美唐,融合了许多先进的科技茄峰疯,它空间宽敞倍锈,驾驶体验一流韭潘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车崇,它仍然使用汽油机螺,以作为电量用尽时的保险篙平。   第二名秒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戌稠,科技感十足藩层,而且它也能胜任舒适的长途旅行忌翟挡。   第三名耿地:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沥顶,它最大的优点就是充电迅速侈甭,性能可靠蜂济且。   然而损,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徒频非。(实习编译顾漠:徐旦?审稿慰韧:刘洋) ? 免责声明版权作品瞧勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载郎墙,违者将被追究法律责任吐。责任编辑兑呢筋:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车欧,应该说是倾注心血逗铺筋,在技术平台上都有可圈可点之处廖搪,源自萨博的技术是其最大的亮点鸵糙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型眯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赐玖菲。在外观和内饰上暑玩笺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平村持搜,在动力和配置方面也还是很有性价比的斤女。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说电嫩,绅宝的外观原创度还是很高的师旁脱,并没有刻意模仿什么车型滤,但我们会在这款车的细节上看到冗蹬扦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法需伟椽。且融汇的比较好排驶贺,并不是简单的照搬照抄许敲沃。这一点值得肯定罐岛,大灯的设计十分犀利赁矫,鹰眼造型也有较强的辨识度同撅景。LED日间行车灯比较醒目入杠司,穿透性不错秒懒加。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表爬究常:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痊巳即,也很紧绷鲤芬夏。看起来运动感不错记,但前悬和后悬的长度较长魏,看起来有一些比例失调扁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些锑,在视觉上看上去会更紧凑动感竞兄班。轮胎的规格还是比较高的老,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能归卷慑。   车尾的设计比车头更简洁一些玩,尤其是尾灯的轮廓翟,设计非常成熟抄梗。和宝马新款3系很像鞘潦。除此之外居案,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寥。   本文导航半煎潭:" "  “卧龙凤雏豆逛蚂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泵缔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后马,便有了三国时期的三足鼎立势,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瘫碉瞪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车沸罐察,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国屑参,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出割勒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈ねぞ恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹膳睬,然而坊间始终流传着这样一句话俱哇按:“得中级车者得天下”;是的隆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妮惠其,今天我们会为大家带来两款重量级车型躺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赌屏,请大家继续往下看物揽蛔。   看到这里大家肯定已经有了答案了羌刚惰,没错另配解,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L窃落,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉婚东,那S60L是何方神圣撼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型悍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仟,厂商指导价33.49万元害霞滥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热赴、后排座椅加热床、并线辅助少、车道偏离和自适应巡航等众多配置搏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中赏挞输,即使不看车标梳克窗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翻,哪个是奥迪士瞄城。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的按奇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现型。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统儒盎溉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动硷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惺帮璃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性儒舵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓣,使夜间行车更加安全嘎。两车双色的外后视镜造型别致脸摆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光脖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型户,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色农湍扦,至于乘用空间如何葱,我们将在空间篇为大家详细介绍凹盗残。两车都采用了5幅式的轮毂造型樊戏镣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳却薪墩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计燎,整体方正的设计略显稳重侩燃。后尾灯的设计两车可谓各有特色贡笆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似匆,设计感十足湃,而奥迪A4L的尾灯更加修长斥贫戒,视觉效果出色矾挥套。天窗不仅能够增加车内的采光墙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锋蛇改。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉厢胜考,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峨茅茸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钨嘛。   本文导航娘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坏示,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间烩,配置也能满足一般家庭的日常需求筏。对于这个价位的小车来说蒙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鸡许厦,在这方面考,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮办斧如,就算是与它的直系前辈骐达相比颠门,也不遑多让誓孤酬。然而作为一款家用代步小车牵羚,它也并非完美诲,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峨掠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外副匿,车辆本身并非进行任何实质性的改变杀施帅,跨界的概念噱头大于实际膳琶。 "   技术革新日新月异的今天同,车型的改款换代再常见不过瑞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毁醇韶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型荒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烫抽,同时在动力方面也增加了1.8L捐恐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞧李,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褥畔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型歇喉届,但它的实力不可小觑侩孟偶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌透灌策。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冒搬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型操芒栓。既然实力不容忽视缝暖,价格又有优势掣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机秽幌温。" "  版权声明查:本文版权为网易汽车所有秋丰,转载请注明出处报瀑母。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星井,全新的品牌全新的车型抖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侮韶,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿福克斯帮骚,在2013年付跋冢克斯的月销量已经逼近3万辆/月乘獭,堪称是这个区别的标杆级车型火祭,观致3要想在这个领域取得成功效,不可避免需要跟标杆车型来一场PK狭迫搬,看看是否有优势能吸引消费者关注静。 外观风格各异   先看外观方面饥,观致3展现出大气得体的风格娩啃,不像速腾那么沉闷单调附究,且有着自己的灵动个性;而阜桑克斯则是完全偏向运动化的风格乒,典型的注重操控性能副忙猩,突出驾驶快感的性能车型伙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型变湍,与观致3区别明显痉秋渐。两者主要是风格差异搪蓬,外观上分不出优劣怖壬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帅购,观致3丝毫不会逊色于甘炕荆克斯车型乱剧。 尺寸对比 车型名称 柑辔爻唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瓷,两者也是平分秋色氰仕,车身大小相仿祁饺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势管锯鼻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欢般淮,观致3要大于柑ǎ克斯呸略蹭,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞尽,尤其是腿部空间较为宽松耙剐赫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该蚊#克斯在后排空间布局相对紧凑署,而后排空间也一直是各代噶Т溃克斯的软肋情藤。 价格对比 嘎排謇Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上写猜,妇瓮椋克斯则要比观致3要更大一些委,在不放到后排座椅的情况下茬,钙涔合剩克斯的载物容积是530L韧革,而观致3只有430L偷吓扫,100L的差距还是能装多不少东西的高。而在需要有更大空间的时候挝抠良,两者都可以放到后排座椅紊殊,放置大件的物品铰匿徽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彩,观致3和该腥哿剩克斯三厢都是11.99万起步茨肖廉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湘溅。而细细对比价格表可以发现耿,要选购自动挡的车型缮藐慕,负诎克斯最低仅需13.09万闻烹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合睛舷,观致3则需要14.29万阑青啤,这个比起富ο瑁克斯有1.2万元的价差楞福赶,当然在内饰配置上会有其它差异葛陡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言署墓删,可能盖推担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些劲。 挑选合适的爱车滑,看专业导购捆毋筐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嗜孤?   扫一扫赶词技,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潭钦弓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆佰。风云2酗炔、E5巴读离、A3以及今天评测的这辆E3伴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中忻辖冉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓤篡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纶。从这辆奇瑞E3来看围,外观及内饰都有着很高的原创度骨啦啊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间描。这让奇瑞的产品线更加丰富盎答,但也让消费者选择起来有些头疼暑旧释。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的钳窗牌,也从来不缺少“明星”炕亲,“沉稳绅士”大众速腾其旦跋、“狂派斗士”福特付酝毯龋克斯等都是热门且销量稳定的车型废危嘘,不过要问哪款车型最近销量最高较堪,还要数“逸派高手”日产轩逸解修,它已经连续两个月销量突破3万九甜猾,坐稳了桥车销量的头把交椅蚊类。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡污醛棋,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迸?下面我们把两款车型拿来做一次比较入嘛猜,或许能看出一些端倪碌褥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万葛蒋,入门价格上淡脖庐,风朗比轩逸高出2.08万元拳,表面上看价格巾,轩逸占有优势示,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肪吵蛾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元裁肩睡,这样看来蓉,风朗其实只比轩逸贵了2800元邓,等国产版风朗出来后酥,风朗在价格上反而会有优势也说不定迫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓤粟系,这款车外观与内饰变化并不算很大妒淬奴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涛败,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7萍离,下面我们来看一下姐灌氮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拖榔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格风,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蚀。质保方面备箍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力香凌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盘戎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汉啤,最大马力已经达到了170马力敝惊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟腐牵。变速箱方面焙刻娥,逸动采用6挡自动变速箱湘首,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞋溜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色酶激菠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鞋耐。 免责声明钮:本文仅代表作者个人观点龄椭,与环球网无关庐怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实概,对本文以及其中全部或者部分内容判肠、文字的真实性疥、完整性囤魔、及时性本站不作任何保证或承诺嵌闹敢,请读者仅作参考坷岭,并请自行核实相关内容拐呕。" "  近两年妥,自主品牌进步着实很大妹廷苹,无论是从设计方面通僧馅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缺偿憾,甚至可以与合资车型媲美乓授廊,山寨涤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粱瞧翔。在10万元以下紧凑级车型中虏靡痞,更是自主品牌的天下焊瓮,凭借比合资车型更为出色的性价比庭,吸引了不少消费者的关注白。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坍懂,一经推出便受到了极大的关注价散亭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力勃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敢喜芭,包括动力在内褥旅,新车共有20项升级盖,本次共推出8款车型嫁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款苹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型昆熔,售价区间为7.49万-11.79万元寂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表幂,近来也是频频出镜南,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶下海控大玩具车”的名号名极一时滴池。速锐共推出了9款车型兽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款填蜡般,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坝惠,售价在6.59-9.99万元之间晃县。   单一来看屏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品领叔疲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较定挝,看看那款车要更“精”一步十。" "  新君威变得更好看了边,配置也进一步提升拓韩硷,新加入了一些科技配置泼,比如智能交互系统幻,BOSE音响等等咳。这些都是新君威的改变之处帛耪。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疚拣擒,售价24.59万元话苫鲁,作为一款定位中级运动型车的新君威耸骗绊,品质感一如既往炼碍金,操控性也非常突出挖妇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威丢舜澄,以下简称新君威笆,外观相对于老款进行了必要的改变瑟怂,毕竟老款车型从上市之后酥穆痉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辣廉,新款在大灯倘、进气格栅霸卢多、雾灯髓、尾灯上刺、前后包围都进行了细节的变动肉翔。   在新君威上司固,使用了传统的按键式无钥匙进入系统褥偿瓷,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阑爬朔,在操作上没有太大不同拟,轮毂方面竿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂誊侩,轮胎品牌依旧是普利司通揪汗沃。侧面造型基本上没有变化截时,侧窗所占面积依旧较小湃赁疙。   车尾的变化还是比较明显的边慈蹬,这主要来自于尾灯的改变土核埂。新款尾灯全系标配LED灯氏,并进行了熏黑处理宝色。尾灯的轮廓样式更加犀利旗,个人认为要比老款更好看烩溶。除此之外统枷帛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化洁疮你,牌照安装槽的形状变成了正梯形设劫。   本文导航迷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盒醋踌,颠覆传统的外观港嚎查,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环电悉叙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV垂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嵌,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型好峭辽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铆及,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆萎,足以证明其强势的地位啸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市难蹄哎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠习柒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强宿乖娇。(温馨提示极:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版晦盒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准负坍氰。)   自由光基于全新CUSW平台打造腿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沉兔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强担。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致淖槐粹,圆润的造型是其给我们最深的印象私。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网歌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线顽,显得简洁利落内。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戳舵歌,显得净雅别致化堂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眉两瓶,主要表现在其大灯的表现形式上储狈酚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颗签,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晒。两车大灯配置基本相近我门错,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鳞爱四。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助脾泛,车道偏离预警系统蜗石琳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围椿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗袒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅份晦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势惕搅踩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坞韩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僻桔,其尺寸差距就没有那么大杯喂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奇修,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坚创,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闺。奥迪Q5采用两边单出的排气管拖,在气势上略胜自由光翁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道攻嘶法,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型裸添际,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部及暮堕,磨损线束保护层娄伯惫,存在导致电池损毁的隐患巩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日淋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知佩慰,称9124辆V200受此次召回影响限叮菏。长城汽车正在邮件告知客户鹊,并建议联系当地经销商进行检查维修屡渤泼。   据悉逗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转射娩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽蜜弘瓦。”更有甚者痞,线束可能会内部融化管。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说理功,目前已上报了数起线束故障佛省糖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抛董,不能够给电池充电钢爬巫,车辆也无法启动灸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型似,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缅扰千。   克特里尔先生称鹿竟,检查故障预计用时20分钟喂盛巴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟范背彤。如果绝缘保护层磨损严重吝息,线束已裸露缎熄烙,则需约两个小时以更换整套发动机线束禄绢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件镁卸渐。此前僧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秘赴,2010年又因手刹故障而被召回度裸商。   2012年宫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回输,长城V系列也在其中凑风隘。当时络壤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雹奋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸巧。然而陇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嚏,更换车辆共计超过1.5万辆熟。  「郎弧(实习编译捅:王萌审稿赤:刘洋)   免责声明版权作品蜕革,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦,严禁转载冗讹深,违者将被追究法律责任里敌庭。" "  随着经济的快速发展痪,购车群体的年龄层次也越来越低示,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荒曝滔、省油司,而是追求个性和时尚设计活缔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型尾盟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一新。作为跨界SUV稻,它们在造型上将年轻坡、时尚展现的淋漓尽致价漠,完全符合年轻消费者的审美需要姆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比百潦蒂,来看看到底谁更适合你薪桨埠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV射,相比2012款变化不是很大雾,只是增加了配置和车身颜色沪监。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版田痘墓,售价分别为21.98万和21.47万膝赎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV篮,但风格却不尽相同汗。斯巴鲁XV外形显得干练虾蛋忻,车身线条硬朗裤蹦,富有力量惮莎,越野味很浓酗护。而标致3008外形偏向都市化设计食贺,饱满圆润的车身凸显时尚感丰涡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些测七秸。   车身尺寸方面有所差异靠腺,不过并不明显惊封。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泄膊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)垂。斯巴鲁XV车身更窄察蘑,同时也稍长一些蒋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置救父。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赐泌,加入蜂窝网状格栅运动感十足贪蔑蹭。而标致3008采用半圆形中网沟腿肠,镀铬亮条包裹显得很精致垢赌。两车前脸分别展示它们不同的风格醒暴吹,同时都包裹塑料黑色下包围窍。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯娩愤,远近光分离灯组设计把面巷,造型普通红,配备有示廊灯盒污魏。标致3008同样采用卤素大灯掏,不过加入透镜勃邓,不仅聚光效果好捻,同时美观性也不错泰斥瓣。另外脆纫,还配备LED日间行车灯乱曝赐。   在侧面皮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计骄窖熬,比如非常倾斜的A柱立馁,同时将后视镜位置后移心冀凉,留有三角窗减小了A柱盲区棚凭凄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嫂泄,有利于减少磕碰的维修成本赎蓟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎浆,注重舒适和静音性矢纠,双五幅轮毂很有张力托订氏。相比之下膏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性幸炬附,与黑色下包围搭配运动感很强烈灯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谅讽挥,同样注重静音和舒适性玲。两车的备胎都是非全尺寸设计煽。   相比前脸娄,斯巴鲁XV尾部更个性年卵,辨识度较高梦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型付扛,镀铬亮条的运用增添了质感街踢。 标致3008尾灯加入LED灯组下恳氯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拘,但是块状尾灯造型很独特坛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像超酷,标致3008同样配备倒车视频影像漏篮,另外懒,还配备前2/后4颗雷达探头韦砂泉。" "  在过去的一段时间里囊,负埃克斯沛氓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饭郡。时尚动感的外观藩绅促、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性姬,成为了年轻人群青睐的车型诧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芯旁,科鲁兹掀背车则是新进的一员浦,它所要面临的是一场“无言的战斗”济酬鞘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了平轻能,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巷赦瘦,但却带有美式车应有的力量感伦喀柒,总体来说它的设计很适合国人的口味甭耍澄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兰罐,其三厢设计有些过于保守特烙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间稿瞬假,为了能够扩展消费群体囱喀,推出两厢版是其最好的解决办法莲赫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曙士渤,你几乎完全无法识别它的真身农,因为它与三厢版保持着高度的一致性徊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崩,很好的诠释了彰显力量感的诉求寿。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后慑呈娩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接逗揣乖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寒潞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碗蔡,但实际上它比三厢版短了不到9cm谅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多炕碱,后窗与尾部的衔接并不生硬辆,拐角的折翼恰倒好处如,为尾部增色了不少潘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纶芬享,在样式上显得更加简洁瓷蛙,只是与自身前灯组相比方,在棱角的刻画上有了明显的削弱动胶。   本文导航酥梅:" "  提起之诺悄筋,很多人都不知道是什么品牌幢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钒奇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的罐魔贺。只是之诺定位于高端合资自主品牌垮距红,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘸,那么它的首款电动车1E表现如何柿船扰?以下文章为您揭晓猛。   只租不卖纽?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镁鸥,包括车辆租赁戒欺热、充电设备勘察安装饥、车辆上牌龟斡何、车辆投保狄坎、定期保养灯紊、故障维修疆、道路救援钱弯、检查维修备用车等公环,通过这样的商业运营士蝗殴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展疟。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车日池,它的卖力需要大家自己去发掘镣。不过在发掘1E精彩设计前逞寡,请先忘了宝马X1窜捣,否则你将永远欣赏不到1E的美觅放颇。其实1E最出彩的设计在头灯极北,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感晒。   不仔细分辨的话吉搪,很难把1E和X1的侧面造型分清才犁。不过1E拥有自己鲜明的特点闭,车门下很宽的镀铬饰条彼,和没有行李架的车顶当晒。   相比车头和侧面篱炔阔,尾部就让人感觉有些欠妥了褥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分富萌斜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条埠虱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滴偶。   本文导航眠五侯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说台,奇葩的中文译名蓉墨抒、“野性”独特的外观以及较高的定价倾泞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拉仁。说起野帝我们不自觉的想起怀,同样在以国产车身份进入中国之后栖,“改头换面”的法系SUV标志3008鞠囤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饰隋活,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”邪宠。当然核尉猎,以20万元以下的车型作为主力军耽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一馈。那么下面我们就来看看妮似恳,这两款性格迥异的德孰嫉、法新生代SUV之间究竟有什么差异廓厩,各自的特点又是什么保哆咳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歧,首当其冲是价格方面的不同狄驹副,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势额弧,不过差距方面不大基本可以忽略咖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伙藐撼。动力方面的表现也近乎相同舅,只不过大众7速DSG隶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配抬屑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苟昧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恨隘妊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔及,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晃狈澈,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激孔爽闪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景湾取,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试妮差。闲话少说坑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜雇闷。   这次试驾共有5个科目腑煞,分别是1.傲虎—终极绕桩栖,2.傲虎—冰雪连环鬼臀,3.傲虎—短道拉力测试瞪,4.XV—戏雪乐园骂,5.森林人—不规则路面自由行驶田剑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同建类,MPV表现出相对冷清的一面怕,尤其是中高端的商务MPV氰,几乎屈指可数杠,除了老牌的别克GL8外侣遁,似乎很难让人想起更多车型馆盗。不过在这个还没有完全饱和的市场里缕尝佬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玩吵痊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢胳?这就是本文将要找寻的答案斥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型吠钒,售价28.38万元-33.58万元侣陡,目前市场上有近2芍肆徐、3万的优惠幅度柯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型潮捣,官方指导价31.98万元返镶。) ●外观解析   从造型上来说灸亭,艾力绅算是开创了一条新的路子蓟湃栓,没有过分使用一些夸张圆润的线条芹,车身轮廓棱角分明妙腑,有着很强的视觉冲击力峡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别信纯靶,此外猫邢封,艾力绅还装有一套大包围宿,颇有几分运动风范筹兔,也有着一定的改装潜力继仿仇。   盾形的中央格栅有着不错的层次感阂外瑰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目淡薪壕,中网与宽大的前大灯连接在一起秆绷,营造出一种大气城、动感的MPV形象保。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷氰,且A柱的倾斜幅度较大迸睡污,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扫伴封,总给人一种方方正正的感觉呵,后视镜尺寸同样不腥啤,与整车的风格很搭沦,宽大的后视镜提供不错的后方视野梗廷,保证了行车的安全性与舒适性哇鞋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感芜,当然拔猎糖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蠢容,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手娶,侧门就会自动缓缓打开建懦渤,此外撂玫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关客毙。如果对此还不令你满意的话即,通过钥匙同样可以冶ち辏控侧门凡惹钱,确实有些高端大气上档次枪眷蚕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晨卑谱,轴距达到2900mm僚躬,尺寸在同级别对手中并不占优势拜颇溯,与GL8相比炉梧督,仅仅在高度上略强于对手臼板,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幢疤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计氨赋刺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果圣兼售。整体线条依旧硬朗晤据,尾灯加入了时下流行的LED元素官剩马,为其增添几分现代气息叉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哺,人们购车的选择可谓越来越丰富哄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恋穿熊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牢杭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈受黄闪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疯莎荚,他们能够碰撞出怎样的火花娃删,请大家继续往下看骇纤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出清捍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比实拆旁,由于这两款车型出自于统一平台打造簿梆搜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲喂剂攻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间箍特豆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题渴稻侥,你可以说它带有侵略性柒,或是富有运动感拴颧,也可以说极具视觉冲击力庇稳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突檬。而K5也应用了与智跑颧浓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计善肪降,使其拥有了明显的家族特质啃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素类獭敢,极力打造出时尚与动感的流体车身幕窝施,在驶入眼前的一瞬之时僚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酶氦。前脸的线条设计十分紧绷扦拎儡,大灯组与前包围向中央区域靠拢腥堑安,展现其动感的一面送巳射。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啦幢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哺凳,抢眼的外型加之迷幻的光线挺捕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惹柯笺。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着楷摔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力肝厕。   第八代索纳塔不仅外观时尚祟,灯光的运用也颇具科技感操,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性齿捕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯冯吾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步副苏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咖顽屋,显然这种的夸张设计农,使我将其列为变异的种类彭空慷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凄缔醋,多折线的应用也使尾部更具立体感碎,同时对于运动观感上也有显著的提升憋梆,由于K5搭载的不同动力总成琉习凛,2.0L车型配备的是单排气设计翔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谩咳。   轮毂也是一个变化的重要部位睡贝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面笆娟。根据配置不同距,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碱凶耪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抄馆,该系列轮胎偏重实用性砰。作为索纳塔的尾部靠貉精,基本没有大的变化氯喜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冉仙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莫处。   本文导航高巧:" "  每到年底炊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾年,地点也大多选择在北部寒冷地区芯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逢胺染,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性馈懈。在临近春节前夕染拾阮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现盖。   延伸阅读骏势:   之前仙毕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间粪裳竿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读邻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拨。   酷威采用的是电控适时四驱系统蟹,中央为多片离合器铅剃分,由电脑控制来分配扭矩袒轻,车内并没有任何切换按键奠劲踞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动彩甫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趴磨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施楼炕缚,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掂残,如果想要挑战一些极限的路况的话鲍撼,酷威还是不具备这么大的优势的窍里,因为不具备限滑措施禽秘,至少在脱困能力上会有限制性帆钠故。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嗣添,采用全新发泡橡胶技术肖废,具有更加粗大的排水通道慈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”态姑,冰面行驶性能更加出色赌堵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力罢。此外授扯违,中央多重“Z”形花纹葱犁南、针孔沟槽设计塑盖人、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性惋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机忌凰千,最大功率206kW/6350rpm够,最大扭矩342牛·米/4350rpm何似炕,在目前的大切诺基回、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载喉,但是会有不同的调教冈鬼渡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盎佛皇,我一直在想忻褥犊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢侈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV厕逼,我觉得这个可以有官居查,至少不会和其他车型有太大的冲突蹄呸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖圣态,路面上的车辙也是压实的积雪粕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用樊率班,只要不是过激的驾驶行为辱酪里,基本不会出现危险状况祭穷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屏,建议最好将挡位切换至手动模式辩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速薪荤牵,这要比才刹车安全的多姐逆,这中方法同样适用于其他手自一体车型搐豢。   本文导航宋称退:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恕揪、充满艺术色彩譬泻关,或者是有着一些与众不同的操作模式叼。而这辆2008则告诉我们晚,一旦法国人在拥有自身优势的同时蜂笑,再把务实两个字加进去鼓,那么可能会让其它对手感到紧张拉函。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寒琼描,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注苯嗣: 由于本次活动仅为简单的静态体验凹搂侵,场地和车况都受到一定客观因素限制承菊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弛吵伸,至于其他更多相关信息入登,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巷抱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型袖喇,作为首款引入国内的小型SUV老抨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上党。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洛肥杭,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)乃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陆撕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一怂僧聚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咐,对消费者很有吸引力卿虱彻。作为一款紧凑级市场的生力军车型妨匈险,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宦缸。   观致3共有6款车型捌鸵饥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喘,售价为11.99万-16.79万元区间即。因此嗜伐港,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较此瞬嘿。对于中国的汽车消费者来讲就间帆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鼎势肃。要知道自2006年上市至今扮范,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主交。那么肩督,作为一名后生的观致3豢遍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牵狄粱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怒南氮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邻烦稀:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膏惠史:16.78万元)来进行比对尖。由于两车的售价只相差0.01万元蓖酥,这也令比对的本身相对公平一些嘿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间免司,我们测试过高尔夫7顶配车型倪登,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荷琶,跨级的配置也令对手望尘莫及拷。但这一切柬侠忿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重共、最需要的因素憨删。对于高尔夫这样的家用车橙丢,在使用的维度上做到出色驴烁腻,才是它的本职潦膊。今天胚,高尔夫7又来了猴宠晨,这次是全系中价格最低的1.6手动型孩坎。动力称不上凶猛谢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喷才,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗夯份?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粟耗,必定有些硬实力瞎。空间满足舒适乘坐高年弹、常用配置齐全递洛蛔,动力也能保证提速顺畅歧玩。但对于这一类的畅销车毁天,最重要的是它必须耐用叼祈超,不能隔三差五地就往修理厂跑沉厢,也不能冷不丁地出个大毛病涟。这么来看傲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缅,故障频出豢括鲍,这点很难让人满意酥。毕竟皑糜,大众车能在国内打下当年的民众口碑略,靠的是皮实耐用的品质邪撮。在我眼里化,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啊淮铅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型很,高尔夫7车身长度增加56mm陀箩,宽度增加13mm愤蓖,高度减少28mm吴卞灿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长沪贤,也更显扁了扑氯。   如今顺溺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达愧阜寥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的劲井。这个配置的增加停勃嘿,为日常使用提供的便利性还是很大的盲谦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绅其,要知道概渭馇福克斯枯填恍、英朗等竞争车型都是16寸起步了附剁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辟吹单。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耪,这套胎居功至伟拾品镁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候李妓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车飞迸举,如果您拥有过高尔夫4裴挎琴、宝来或者帕萨特B5的话理郴,您一定会理解我的意思逻玩快。没有复杂的配置嗜撑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翅,瞬间就能上手仟。这一切都似曾相识耻失怯。   在1.6手动版的高尔夫7上季旧拷,您看不到任何高端的娱乐功能嗽溃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone片户,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限粹前悉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾猫,但我认为这并不影响操作便利性警拐标,最低配车没有大屏幕很正常睡县超。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擎驹房,我和同事发现AUTO HOLD并不好用揽哗,车辆静止起步平顺性不佳吕,油门给少了刹车不松开无弄匿,油门给多了又会猛窜漓噶啊,让人抓狂凰抛。但今天这台1.6手动车型较卯奴,上述症状全部消失萌歉。起步轻给油即可皇,电脑自动调整喷油量水,使其转速稍稍上升罕煤,令发动机不容易熄火彪郡闲,等红灯敞蔬漠、坡起都很方便剂,使用起来当真比顶配的舒心多了陶霓。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂萝,让人捉摸不透习翔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平适赌堵,用料优秀被认作理所应当金毋姑。在数年的成本控制下非,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质河琉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鞘。对于大众汽车而言醋娜侠,这样的结果也堪称可笑了夯巨。   没有真皮座椅拜慰哇,您会失望吗杉?我和同事们都不会帛。我认为从适用角度上抹北,织物座椅与高尔夫更搭贝涝函。这套座椅的缺点丁,在于椅背调节起来很费劲壁郡,而且要是有个腰部支撑就更好了壬寡劳。纵观高尔夫1.6手动的配置从艘,我认为作为最低配车型嗣车涡,功能简陋一些并无大碍钎举,该有的它也没少聚下,并且绝大多数的都还好用儒杏,如果您是为了舒心实用坍旧琳,我觉得它能满足了突。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来婆刚迹,对于购车需求的国人来说卞,一款看上去体面馅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感德,只是碍于可选择的范围有限季,但凡有一款出类拔萃的新车型胸巩窍,必定会迎来极大地关注篡。对于25万中型车这个级别微,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭蔷,而福特全新蒙迪欧的到来桥赂些,分走了不少的关注度赣杉滑,选迈腾还是选新蒙迪欧炬功凄,对比一下就会发现技袭储,挑战者颇具实力奥凯鹃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仿兼,售价24.28万元偏输,和迈腾 2.0TSI 豪华型甘膘,售价24.78万元魏妓伙,均是各自车系中的主力车型青汗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驶嗓,兼具个性运动和居家商务需求困。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脊,极富攻击性胁茬帘,对年轻消费者有着很强的吸引力涣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力庙,入门的1.5T也有不俗表现距。   现款迈腾严格意义上上讲仆奢,只能算是半代升级慧立,是在老款的基础上升级而来妈蝗。迈腾整体延续上一代车型的设计瘦轿,符合国人的审美暑痢,经过加长的车身澜逆倾,带来大空间的同时恰酥,提升了行驶稳定性及舒适性坏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面悉圈,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米烯古,轴距达到了2850毫米撼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米峡炊牡,整体比新蒙迪欧小一些礁,即便是经过加长彭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧棘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鹃闹间、加热惯很桶、折叠缮、记忆 电动调节沧纬凡、加热峨讳、折叠凸龄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腻,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了偷即另。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯冲,不仅科技感十足甲,还具备随动转向点挤、自动开启等功能惧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些绣。天窗华蒋、全功能配置的后视镜等荚,两者处于同一水平穗埂踌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犊麻骆,对称的T型中控台中规中矩客墓,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统速忌憋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作俊窃窗,主界面被平均分为四个区域迷乳锭,分别显示电话汉力揉、导航涩都、娱乐和空调四项基本信息渴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嚷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诗澜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毒认品、6碟CD等配置雀浅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步飘,迈腾更像是上个时代的产物扩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850鲍兜汗,相比迈腾的2812毫米观降,略占优势锑,但二者在乘坐空间方面瘟号,都已经足够日常使用侍埠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挖,满足于舒适和运动的双重需求烹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中甜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统厂、方向盘换挡颇,以及原厂导航等配置维,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统临偷。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版乳蛔,最大功率178千瓦豌古,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坚氨衰,平顺性和换挡速度足够出色米嚏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拭妨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦笑伍惠,最大扭矩280牛米猎迷竞,匹配6速双离合变速器龋奠斗。当年迈腾这也算是黄金动力组合酬径季,但与新蒙迪欧相比袜泵卜,参数差距明显纲。   保养方面掂坡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姥,建议日常保养周期为5000公里左右纯邻此,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保守让,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保功良裤,之后保养周期为1万公里寐腐。小保养的费用在600元左右购蕉扇,需要更换机油机滤鸡,大保养的费用在1100元左右绕泛签,需要更换机油三滤瓢蘑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型死粟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蛙领拧,相比迈腾冕暮夯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外闲,还增加了头部气帘和膝部气囊姬将。并线辅助功能也是迈腾所没有的魄。   点评惶:不可否认屠牡,大众品牌进入中国市场多年瘟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瓢老,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手其,无论配置水平还是动力系统取胆藉,都已经没有什么优势了车色脐,抛开迈腾一万多的优惠钎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呈埠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁保控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隧:本文仅代表作者个人观点壤办耐,与环球网无关鞭跺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实律蟹,对本文以及其中全部或者部分内容茨、文字的真实性些奶茨、完整性侧沫、及时性本站不作任何保证或承诺侯茅,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容句。" "   “北国风光辞饺,千里冰封糯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炮平。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酥亩南,对途乐而言这不仅是一种新的考验炔涣,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沸丝攻。 外观妊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溶戒投,想必对于多数人来说咆帛挤,它的名气比兰德酷路泽小很多骚纷驮,但并不意味着就要比竞争对手要差称。外观方面途乐外形实在太大了杜恨,有点圆头圆脑的感觉阶,比兰德酷路泽温柔了很多峨吼,缺少了一些很“MAN”的元素戳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80聘妇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顾荡干:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时袄形,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多灭玫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狙被。中控台看上去很有档次绷刚,各类功能按键排布也十分清晰蝗、合理凳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处模,完全遵循了游艇的设计风格昆火蹬,宽敞巷、舒适涛、豪华瀑茂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辽慈俩。   小结瓢软锣: 从外观内饰的整体表现来看耽,可以说途乐是一款成功的车型撇疽敖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鬼惦咀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势媚歼担,如果“沙漠之王”远离了沙漠赏虑激,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谰谅伯,这也是我们大老远来到这里的最终目的挞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脓,人们首先想到的通常都会是奔驰耐寂涕、宝马府票庐、奥迪勒哇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔡凰碧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴授。但是说到文化的话试铂,就不得不谈到今天的一位主角椭盘田,捷豹XJL盯隋溺。相对于奔驰这样的全能贵族来说画凄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵社。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢份,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗垫祥诵。   作为进口高端豪华轿车盒表迁,相信奔驰S级大家都比较熟喀嗽没,而捷豹XJL依旧比较陌生火吭,捷豹作为英国豪华汽车品牌磐敞,也有着将近百年的品牌历史魂,虽然品牌认知度不高朽泌,但这头豹子可不能轻视弗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型稼,价格都在120万左右淘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巢适体,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力咎胸萝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前客俊,其实捷豹和奔驰早就杠上了诗傻句,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戎拴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了七拷弟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观及棉扩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话殴查慨,你一定记得去年上映的《007惰磨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瓮脾,没错就是捷豹XJ谓狸繁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”氖揽,里里外外展示着它的优雅与稳叫炜钐唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力猩。   无独有偶涩天冀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套届腻累,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行茧宠宪,虽然不是目前新款的S级涝溺锯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黎蒜捶。   言归正传继协苫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气狄淳,不过两者的风格却截然不同佰茸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撩窟辞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀士。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佰,在当前时代也更加与众不同昧的。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车染,号称着汽车发明者再一次发明了汽车腔,的确奔驰S级是同级别标杆纶聊驼,外观轮廓延续了上一代伍陡,细节之处更加富有科技感岭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气殿讼掠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同继,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气荆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度量娃绣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛔,比XJL更加强势功袱佳,这就像两个高人拱,一个低调一个高调而已擅鲸哗。   大灯的造型也风格迥异飞渤,XJL的设计更简洁倒尘,内部采用传统圆形元素辅,使得其眼神也更加专注傲。而奔驰的大灯设计更加时尚洼,内部流畅的菱形也较新颖摹东。大灯配置上两者都运用了透镜和LED理哪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车融剔疾,光前大灯就使用了五十多颗LED冉娇量。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面八歼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾夕瓦抚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赣叛盲,更加沉稳霸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通艘枢烩,但硕大的车身同样沉稳篙惫,硬朗的线条也更加动感秦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾磁景驾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颇挪阜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉北洞,这也使得XJL的车尾更稳重习罢,而S级更挑逗人诚涂。   尾灯的设计枯胸廉,捷豹XJL采用纵向设计健茫,并以车身腰线融为一体敌绘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蔚泡,整体轮毂简洁不繁琐谩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蛇火猛,内部灯组造型是一大亮点统爱舷,点亮时相当好看薄瘫品。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滴梅弟,并没有过多的修饰锻貌课,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赁怜榔,就如同一件高档西装吵,某颗精雕细作的纽扣就足以侵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呐芳,相比奔驰大气的轮毂羚仕抢,捷豹XJL的条幅更纤细借老,并且在条幅样式上也更加精美和运动顷。尺寸方面XJL为19寸奔题,比奔驰S级的18寸也大一圈彼敢份,轮胎方面同样为245宽度瞎钦俄,不过与奔驰前后同宽不一样莎是娥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毖脑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型你徊,并且作为一个自主品牌横埃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袍,旗下的GS5童仁略、GA3时、GA5几乎可以与合资车相抗衡冷实,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上景,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹄衫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的柒仿,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴タ臁,由于试驾人员较多充该剃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沉尸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统屉童板。   现场测试场地为两个圈形场地骨肩败,两个场地项目都是一样的袭川,可同时进行两组试驾窟衰,场地提供了直线加速丰、紧急制动默壬、蛇形绕桩富捂爽、麋鹿测试四个项目介范,可以说涵盖了大部分的性能体验拈酸恍。当天试驾温度为零下十八摄氏度宏耿耙,这样寒冷的天气龟疮结,面对半冰半雪的湖面悉呛筒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力韦惭佳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惶疚司,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蛇,TCS系统介入停,防止打滑的发生厘盛朵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机似辱文,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术邪掠,最大功率焊:90kW(122马力)/6300rpm华般,最大扭矩咀泰丧:153Nm/4500rpm需清。而这次试驾的车型中没有手动挡擎级,均为4挡自动车型隧悼危,动力表现可以轻松满足日常使用需求膘涛惮。   起步于加速初段油门如果踩的过重欧瓶,TCS牵引力控制系统会即时接入腑九眉,并且自主减小喷油量逞论,从而避免轮胎打滑诉题惊,这一点上GA3与GS5表现都不错呐幻冠。加速至60公里每小时后请,紧急制动谦短,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音晚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了艇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离文,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停煤,未出现侧滑复。   本文导航敬缄卸:" "  提起中级车懦瓜闻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择石履。但要是预算有限忻揉旅,面对这两款车型还真有些底气不足恫龚靖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的登。好在现在中级车市场一片血雨腥风叔槐,改款K5已经于近期正式上市奈,延续了韩系性价比超高的特点陷光赴。这次禾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车块,让您的购车选择更加丰富牧剩。   没错眯,此次选择的几款车都在18万元区间内澈。而且颇为“巧合”的是蜡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合暗俩零,也堪称中级车的黄金动力之一缴荷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蛇窖禄。既然如此票连努,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”钞齐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份畏奶惋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机丰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)释埠脱,动力参数有小幅度的提升烙坑,燃油经济性也有一定的提升段,但依旧没有给人留下深刻的印象破呛,尤其是我这个09款嘉年华的车主陶朝杏。如今遍鄙,在配置依旧丰富的前提下千,它换装上排量更小党、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机躺巫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裸狄,这一次似乎有点看头了拣彭捍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机愧,它的来头可不少诺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峨棠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莲盆稻,可谓是福特的明星产品闷仿妥。我得承认这些奖项来之不易钒莎,但我更关心的是脑,它依靠什么亮点来获奖屎痉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铃,震动及噪音抑制能力如何沤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现使疥炯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前毛蚕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豢护。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嫩朔鼓、涡轮增压以及进排气可变正时技术玩。在这些技术的支持下瞄泄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庞撕刹。反应到账面参数上草,它的最大输出功率是125马力察读收,最大扭矩达到170牛·米父履,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畦吴。   另外径通脑,福特也针对其三缸的结构特点憋须标,对发动机的震动蒙槽偿、噪音等方面做了很多优化和改进年淀诧,比如喷油器及油泵柔性安装裁课沙、皮带润滑新、缸盖上方吸音泡沫等等丁郎。为此腐,我先后做了两种情况下的简单体验姥:1诉禾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讨、在静止的状态下嫌牛强,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稍券尖。经过细心的体会和观察后蕾沉,我认为结果让人满意巢视,发动机的震动轻微电,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些停藤,但也不大碍事纹。事实上铝窟,即使我细心观察藉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矫牛好。   看来之前的担心有点多余码饲,还是直接上路试驾更加实际叫桶兰。它的电子油门响应依旧很灵敏吾奉逛,轻轻触碰油门踏板念酸,发动机的转速表指针就会活跃起来档桓。幸好油门的调校比较线性涣溜,分寸拿捏得体订纳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累歉念太。同时膝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感动,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梳滇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩太歇溜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的媚绘。即使在低转速区间筷,发动机的动力输出也很活跃藤秤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瓜溶石。同样受益的还有动力输出的持续性堡,在试驾路段里面有不少的环城快速路想性磨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铝喂,而且整个提速过程顺畅自然捕。只可惜受道路限速的制约期,未能继续把速度往上提思下,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备骨驹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契清胃愤,升挡动作迅速倦,在D挡模式下正常驾驶阀,1700rpm左右就会立刻升挡桑吭饱,让整个加速过程更加顺畅自然茸。然而侨虾,在遇到拥堵路况的时候粪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感幸烩,幸好并不是特别明显呻,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辈熄修。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烫就,除非你把油门踏板踩得足够深歉锈爱,否则它不会轻易降挡惮。   变速箱切换到S挡后村堪,油门响应速度稍有提高揽刹趣,而换挡转速则提升到3500rpm虽旗洞,动力输出表现得更加亢奋显汝缔。味道对了叙山储,这才是S挡该有的特质誊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狗。当然泰虹伤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伟挠讨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凌茬板,至今我仍然未能适应派媳朔。   其余部分与老款车型基本相同忙杭谱,方向盘的转向精确婪帘、迅速囊狠八,甚至有点“贼”超氖遣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”便,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬橡,对车身的支撑力度足够骆茅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凶册赫,同时也确保了车身的灵活性眷融钝。但面对减速带这些大颠簸时痘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脊僚需。   在动力水平得到提升舒阮必、操控感被保留下来的情况下台绊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少联涟,开起来更加得心应手就贫皇,也更加有活力联佃。这点值得欣喜苟堡,也是嘉年华的进步姑惯。当然靛闲腺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迷偶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步铂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嘘率暮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵岭哨拖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了律,不过众所周知驶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台朔,而是换装了大众全新的MQB平台欺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂迁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异筷仍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膊芦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助废。   首先我们先来说说平台镐较,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台坚夕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擒戎,PQ35血统也就不在那么纯正统陇海。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饯桑需。   平台究竟是什么狼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敝睦,它们会采用共同的零部件匆,采取相似的地盘羌谋、车身结构晶、形式结构以及相近的生产工艺琴矾、轴距等猫肮喊,以此形成车辆生产的一套完整系统祭舞禽,平台生产的战略是当前产品在开发中彼很,最流行化晚、最科学培骗、最节省人力舌庞郡、效率最高的一种开发战略谜。因为对汽车厂商而言烦穆乖,可以在有效控制研发资源狮惮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情簇粪尚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怯脖,并看看它们之间存在什么差异辫苯。   PQ35中的""P""代表平台痉崔粳,""Q""代表发动机横置先信咎,""3""代表A级车郸店,""5""是指第五代蕾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件霜公,采取相似的底盘筋、车身结构讳、行驶结构高奉、相似的生产工艺以及轴距等谷悸。由于研发时采取了已存在的""模板""毕,不仅使车辆研发缩短了周期轿瞪,而且共用的零件大大减少了生产成本链逼擎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凤僚吩。采用PQ35平台的在售车型有途安孙浓、开迪钳晴裁、SCIROCCO扛搞、奥迪TT窃读、A3憨爬、斯柯达明锐等车型物蛊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)伐、大长度激光无缝焊接末、双面镀锌高强度钢板峭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等磷女勃,但如前所述潍菊娟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术监为。   MQB纳牛块化平台是大众最新的一个生产平台袄年磨,也是此次第七代高尔夫使用的平台污倡尝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醚导,并且可以共享比例达60%的零件灸桃,包括同样规格的发动机关珐、变速器等岭梅。MQB平台的推出溯链普,将会取代过去的PQ25捷肉委、PQ35和PQ46等平台某篱呐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性粳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装且,不管是传统动力磺犊、电动和可再生能源动力盟,或者汽油机擒垦乐、柴油机及、混合动力系统搭驹开、纯电动系统判浮携、天然气发动机皮吭率、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攫凑羡。另外沙漆澈,MQB平台还可以对轴距穿湍然、轮距僻邢梅、前悬和后悬等部位进行调节勃。另外此平台可以生产从A0级涡匿、A级到B级三个级别的车型祈赌。这是PQ35平台所不具备的凄狸皖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谐辅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睫痹。相比几个欧系对手筛快梆,宝马的动作显然慢了半拍舜拢,继5系旅行版之后酷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售湍歉。当然有时候来得早不如来得巧搞羞,只要给足了诚意玻前季,迟到了也未必没糖吃淀耐。   对于3系旅行就是如此诧旗,在它到来之前恼壁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谱,作为后来者踢惹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骚奖幻,就更需要拿出浑身解数了桥伸肋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夕温,下面就来看看它究竟有何能耐圃处。   还是从外形开始说起混撅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘饯扦,其底盘代号为F31形环吗,依旧是标准版轴距财:2810mm磺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言地吴,这仍是个相当精干的长度嫂毙,车身“三围”基本和三厢版一致奔炭,只是由于行李架的关系购,车身高度小幅增加了21mm镜蔽健。   我们测试的这款328i旅行版扰琳,还搭配了M运动设计套装筹瓷遂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸文稗苫,闷骚的感觉立马出来了睹甜茂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆苔峦人,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色敲瓣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择群显霞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )发,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赔矗,这和旅行车设计的初衷相悖绣。选择18""则刚好合适鲁舍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)趴香联,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涵壤,用一句流行语来说就是譬鲤:低调奢华有内涵脊斗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度螺盾膘,从这方面看蒙,3系旅行并无太多亮点偷,车尾的造型显得有点过于刻板觅订,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓦角。相对来说并没有对手做得那么出色滤,V60和C级旅行在设计上的看点更多背话。另外镶嫂侮,虽然采用了M套件拉衬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倡括,看起来实在是低调过头了堵。   外观总结建:如果你是3系的铁杆粉丝荤,但又不愿自己的爱车烂大街匆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了誓,低调中透着股狠劲儿翅囱,闷骚人士的最爱哇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鬼妮霓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章岔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碳洼。但俗话说私畦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腐半,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比附窃涕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何惯柿虐?   车型的选择方面匙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型案。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叭立,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机袍搏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比剃廖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸加令推,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力乘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虾,再辅之以保险杠的少量镀铬搐差伶,前脸看起来一如既往的简约和低调刚逛。车头多条轻微隆起的线条疏槽,包括引擎盖上也是凹凸有致古,则让低调的前脸显得浑厚有力蕊捷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计币读醚,外沿继续使用镀铬装饰钵伙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻敛喀,也更容易让人接受漠趁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性囤孙拈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垫肋乾,一个氙气近光灯椭,一个卤素远光灯巨磷胺,外加环绕半圈的LED日间行车灯羔挽敬,没有任何花哨的设计斥必肺,注重实用氮。而作为玩灯行家的奥迪渭伟信,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼两,配合上单颗远近氙气一体前大灯煽搪猎,杀气十足孙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条被匡未,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道考痘掂,看上去随时有往前冲的冲动沛捍恰,非常动感和迷人券伺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梦氮识,看上去从容而又优雅头,有点儿荣辱不惊的味道绵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后欠念,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了薪挨,毕竟走的不算是一路的风格了辆。不过常惊裂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感亲棺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别其,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角段淬,变成了矩形倒角式的设计册诬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L煽。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厘戌贩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行社匣。   尾灯方面童髓杆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泉捍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看械嘶,而且LED元素的缺失也实属不应该鲜锚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型壕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼们,低调依然是奥迪的责任收。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陡糙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎窘墨钡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep梧啦勾,一个拥有超过半个世纪历史害,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谭华,“男人”季搐骋、“硬派”苯沉忙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象螺挛。一个如此坚持传统的品牌举挟婚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磷呐,这对于很多人来说是难以理解的事实较。坦白讲事畔,一向不以貌取人的我宪颧,霎时间也很难理解Mark T. Allen浆事木、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品插典。无可否认剁仁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幸怕,也必然成为人们茶余饭后的谈资韭娇,但是就只有外貌是这样吗伴?难道它没有Jeep的传承昂柬?这是我最为关注的问题令拧受。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力闲。由此可见荷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耪淮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置杠贬遣,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外橡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钒晾,首先必需要有一副好的底子硼捍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孺课。根据越野性能的高低杭肪,依次有Active Drive I吾、Active Drive II和Active Drive Lock三种灰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版褥量废,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统稼幻岭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拍司,并且还具备后桥差速器锁止功能黑拟,实现左右车轮50:50扭矩分配善,攀爬能力自然是三者之中最强的忙。   除此以外闪蜗磷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统究蟹坊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠刺、28°的接近角峡间化、32°的离去角蛾贬、纵向通过角23.3°稳吝蛾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蔬躬,要罗列出来的话其实还有很多忍海碘,但越野并非纸上谈兵棵淀膊,要真正体验到它的实力椿,还是得把它拉到荒郊野岭拨虎隋。   挂上低速四驱挡壤、开启后桥锁止以及岩石模式回匿涪,稳住油门就往上爬龄汞寝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贸肯涉,3.2L Trailhawk针对越野的需求栓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整上观。继续往上攀爬颊湃被,一切都比较顺利世,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毛钳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力巢。在遇到交叉轴情况时替,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旁楞,配备了后桥差速器锁止功能的它谢墒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑某台勤,就已经顺利通过碳。   这一次越野试驾盒汀,它的表现我完全没有惊喜孙,因为一切都在意料之中箩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拖方,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抢。毫无疑问独晨庇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伟,也同级别的最强亥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦谢弹乐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来泛瓜。坦白讲耐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴贾。" "  在国内的SUV市嘲岱税拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凤伤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饯遂抄,正因如此错,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市观溺摔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破并。   说到大空间廓陌顾、七座设计诲能、配置丰富的SUV襄珐课,北京现代全新胜达是其中的表表者垮俯儡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颗小拜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翠袭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变工。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手来冻权,下面我们将对这两款车型进行对比分析诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抱悲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向墟炼,设计上中规中矩赦,采用了哈弗新的家族式设计元素错和,这一风格将在整个哈弗系列上普及仟,代表性的设计元素有蹭省道:大尺寸U型前格栅廊抠,粗壮的镀铬横条格栅拌,时下流行的“X”型前脸每盯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杀辩溅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贸朝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时达次,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糖呸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蔑外桨,再辅以造型锋利的大灯灯组肮,极富视觉冲击力疏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话每,现代品牌的确更加具有超前思维意识贪。" "   源自逸动平台的CS35瑟维,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胸裙。凭借欧洲化的时尚外形设计藩,相对精致的内饰做工邯考,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玖脚行,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酿怀隶。此外型嘉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在擎噬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能断橡,进一步提升了科技感和实用性赎吃陆。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伞猛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型教,还有定位相同的长安福特翼搏墓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氦讹龄,涵盖了自主及合资品牌产品镁袱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道局鄙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS急逆桐,作为一款新生代豪华运动型轿车面丰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系判栏,也成为点燃这场战争的导火线镣。而上市之后参蒂踞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道彭唇,可谓是一场针尖对麦芒的对决娥。那么除了运动性能以外柔涩,这两款车型的综合实力如何呢垄匡椽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓提。   虽然说是ATS是一款进口车型哼谁椿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉勃额,整体售价和宝马3系保持高度重叠系木。从定位和售价来分析宛聪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惨,两车售价分别为43.80万和43.60万介,价格差距非常胁纠ā,有一定的对比价值卿惊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车狈,但两车所展现的运动风格完全不一样迟热。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计炬,车身线条锋利彩需倍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性仑葛幸,同时也彰显了力量感鼎。而宝马3系显得内敛一些道花,经典的""双肾""前脸造型闷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹿嘎。   作为凯迪拉克家族最小的车型荷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摄,除了长度略有优势外河隋,其它尺寸都不及宝马3系钦,在空间上可能会有一些影响团涧搞。不过没有关系权快,作为一款运动型轿车渺,小一点也许会更加灵活甫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篮,经典的造型更容易接受喀摹隆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逻沦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蓉。   相比之下酬信哄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力敛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感柑楷讳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足糕。   两车头灯布局不同信媳酪,宝马是横向设计攻茨钒,开眼角大灯我们已经非常熟悉镜蔷棋。而ATS为纵向布局炕颊,造型更加犀利靖娠,同时采用的是远近光一体设计掠媚。配置上都采用氙气大灯查免,LED日间行车的和大灯清洗都有配备赡会汤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能混台,但是可惜没有前雾灯菊霓。   从车身侧面来看捷香,我更喜欢宝马3系脯缆,腰线更加锐利另,营造出了运动型轿车的动感效果揩喘。而ATS侧面饱满厚实惭,典型的美系车风格辖。   两车统一采用的是双曲率后视镜殴脸,并且带有电动折叠和加热功能侣立,同时集成了LED转向灯慈欧旁,显然宝马3系狭长的设计要更美观吹妥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯弦诬冉,警示效果有所提升涎沟腥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性坷辈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力囊,双边双排气管设计也展示了其运动气质狮昂。相比之下蔡沧缴,宝马3系的尾部显得比较平淡离且,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓣。   轮胎方面掏姑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎掸莫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碍泰,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斗骄访,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歉扮,都是偏重运动性能的选择搂。" "  提起东风日产天籁堑,人们往往都喜欢用舒适莱娇溜、性价比高谈、省油这些标签来为其定义杉。的确兜敖哥,作为日产在华销售的顶级轿车嘘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帆衬,在中级车市场中处于上游位置残弓碴。不过这款车型的加长行为封颅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念羡逻,天籁公爵稗撬,虽然是天籁的加长版本囤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爸书,用更有竞争力的综合表现超越同级对手害菠,挑战更高级对手蛔那,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痪店陈。   25.18-29.98万元的价格区间傲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势朽涝。相比同级别对手雅阁旦阔赫、凯美瑞参惊、迈腾等热门中级车曙玩扰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手览虐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼权荒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无靶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抄铝缚,在提供更多给消费者的同时郎惊,却并没有在价格上表现的有多高调懒膛蜂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异矛贸,但是通过对细节的仔细端详施塑俏,你还是可以发现不少变化之处十巾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素料,但是整体风格上却并没有因此而变得极端不。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近短汗。   5003mm的长度与2900mm的轴距狗椿土,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平伍毛膘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越宦貌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吉。而与豪华品牌中级车相比较划,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骚钩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大电妮孩,整体协调感还处于平易近人的水平夸撕淋。   本文导航京恍蛇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瓷粮,数以万计的人们加入了摇号大军码,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点片,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程豹芬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恍,一步到位的想法也被大家普遍赞同牢沥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了陇霓炭,强劲的动力水豆乔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哗俄,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朽履,它们的价格和配置都比较接近氦,下面我们一起去了解一下毫恒逢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)寝柬蔼:15.98-25.18   推荐理由棚:大气时尚的外观勃刚、配备豪华全景天窗档、全新T动力以及较高的性价比许。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计促激糖,采用了起亚家族虎啸式的前脸逝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大才莎硷,能够满足不同购车消费者的需求鳞廖虹,值得称赞的是示,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗藕赖仁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感文础,在同级别车型中也具有很高的性价比壕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整理汤,自从彼得希瑞尔来到起亚后颅喊孰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狙勿,大大提高了起亚车的辨识度们。熏黑的前格栅看上去更加动感淑臀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利髓荆寝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寄酒剖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长箱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感怕谅,并且兼顾了空气动力学懦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足汹什窗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蕊价鹿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秦蓄,LED光源看起来更具科技感疗壁。   新K5的内饰进行了小改动摩,用了和工艺均有所提升目传,三幅式的方向盘也进行了重新设计港,看起来更有质感老,使用起来也更加方便擎慌夹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伙貉,也提升了整车的档次感蓬份,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桓鸽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型护氢秽,A柱倾角也随之更大竟裂,对于一名1.82m的男士来说莫妓,头部空间的局促性很明显苍垛蠢,通过降低座椅高度后叙,驾驶视野也受到了一定限制办松滤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毋,同一名人员在未调整前排座椅后乳,直接移动至后排乘坐恫勃,腿部空间十分充裕捂海,而头部空间也在可接受的范围之内赔潜。总体而言翅冗鹊,如果想舒适且安全的驾驶K5尼,并不适合个头较高的人士唱蹲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机薪,最大功率180kw蕾乖掏,最大扭矩350牛米颁吨弧,搭配6速手自一体变速箱蛙,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现韶息。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型橡非碴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内汗燃路,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟篙爆林。如果你听到4系觉得陌生虱歇彩,那么当你见到它一定觉得很熟悉填魂教。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造己,无论外形还是内饰都与3系很相像勃,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惶,因为在它身上不仅有3系的影子溃,同样也有着自己独特的光芒咕镶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe色,59.6-73万元的定价也高于3系哭蟹。不过其实也可以理解驰缸冕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版双,而是想要一辆便宜些的“6系”型酿。   宝马4系提供运动驼歪氯、豪华艰钠呸、风尚三款套装勉匣守,价格方面没有区别胎。车头部分确实与3系非常相近宏古巷,只有前包围能够明显与3系区分出来蒙呵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素僧型呜。整体来看蟹汞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丸泡,仅在细节上加入独有元素篮。 【左蕊傅:豪华设计套装(选配)/右某绘期:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解豆,但来到侧面相信很快就会被它吸引秀咳蓄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条艇,这样的立体感是3系无法给你的估部堕。车身尺寸方面刻粳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短惺堡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疟存,轴距两车同为2810mm倡砰。相比竞争对手眉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势割渭书。   由于定位与平台的原因琳菩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翰诧,也达到了对自我的超越涣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统滴埂栖。尾部张弛有力的线条卵徘茹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果年习。   本文导航泪簧撬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钒入技,2013年又有很多车型和大家见面了柑,它们各自出身不同性格迥异块诺拭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现围抗,其中原因多种多样磕,下面就对它们的表现做一个简要点评啪虹,并送上编辑们的新年寄语苯。 东风标致3008   上市时间思赖贝:1月9日   售价刚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱慕谋拧,法国人终于坐不住了膏低蠕,要将标致3008进行国产思邦,最初还担心它法系前卫稳蓖、超前的设计能否被中国市场接受邦把肛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情槽棋。   不过似乎这一切的担心都是多余的嚼,东风标致很清楚大家的喜好懈孝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蕉革、尾灯等部分进行了调整哺,类似机舱造型的内饰得到了保留陵亨放,使得它看起来既前卫运动又不太过个性氓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素叼袒齐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计辈悔酪。   动力的调校同样符合中国国情侗,由于中国道路情况比较复杂午拦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酸鄙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郎率本,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛双撂。尽管变速器的表现有些差强人意罕姓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旦。 为了进一步满足市场需求蹿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型恕辞嫡,丰富中低端产品线光嘲市。   新年寄语菩羔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的慈负,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上丘突愤,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来焊。" "  汽车除了是交通工具之外渡线,在中国它还需要扮演更多角色末。比如坝怯摆,它会成为一些人身份的象征估草。也正因如此景,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贪。在车型跟随换代而越变越大的时候恒,它们还不满足吩暑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堤寂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型摹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸特,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了畅垢。   从长轴距车型诞生起停抱,围绕它们的话题就从来没有间断过教秆摆。长轴距车型的空间更大是显而易见的夺蓬仟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涎?是为了操控放弃空间矗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搂。现在苇风殴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿团胶沟,并且差距幅度有多大功揣郸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵芭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一码氏。从设计上来看溯嫩氓,它基本保持了海外版本的特征峡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变查蓝梯。整体风格比上代车型更运动结,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准什。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型脱袖罗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间棱,同时救博,在配置方面也向更高级别车型看齐坏权欣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拉鹿涵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后些,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谐,那么实际情况果真如此吗督骄?   首先修干泪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呈痹。将天籁停在起始位置后滇谰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置惋。之后拜,向左打满方向棵霜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作曙绣,然后再次用桩筒标记后轮位置醚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头逗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异星挺。   实测印证了我们之前的推论妹类绞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坟边茄,但差距不算特别明显颅。两者的方向盘直径和回转圈速一致遣蜂。实际驾驶时稀罚捍,除非路面宽度限制特别明显混,二者没有本质上的差别创诽攻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尘踏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蔫舜仕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响贺糕狮。当然寿蠕,陆军1号的尺寸太过庞大限,算是加长得比较极致搓钾。那么抹倘捂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗贩呛闪?   同一水平面上佬弹憨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碾漂,二者的成绩均为150毫米滇富春。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涩舱凛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滑级。   我们的测试方式是将车头正对坡道贤挨费,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谭寝瓷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米副趁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伴恳贺,但结果令人意外布诉诚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菜闻。抛去胎压等因素的影响惜滔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平躬价。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撤?如果排除自主品牌的话酷识,这多少听起来有些不切实际吧媚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了购纠。不过这个看似不可能完成的任务汤法,正因为有着咱们自己的汽车企业碾罚,才使其成为了现实男妈彪。10万元给我皑副,我会选择什么车呢翔?今天就为大家介绍两款不错的产品糕码,众泰T600和比亚迪S6蚀保,它们之间孰强孰弱突蒙,看完文章之后您便会知晓此汕。   4天以前焚坝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来努贫,顶配不到10万元的售价芳,加上1.5T发动机出色的动力表现湾、以及全景天窗剔钝、倒车影像等丰富配置的加持赦,让所有人为之眼前一亮徘授雄。而在该级别中伦屉斯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战微,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虱矩,还有着出色的销量和用户口碑仁磊,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的棵冠豪。所以今天敦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比礁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型临,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6醇,这款车属于小一号的紧凑型产品陡萌冷,因此这里就不掺和了鹊佩波。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观肌勤患:两款车型造型原创度均不足吧荚试。   外观造型上脚分碧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嗓瓦菏,但相比之下疼,众泰T600显然模仿的更彻底一些钨挨,车头与车身都是完全的拿来主义泄睦,没有一点原创的元素联谱。而单就最终的效果来说锣,众泰T600显得圆润饱满呢偶夺,比亚迪则更加的精致显大味菲搁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面范凡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm庇旧巩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm雇蛾翠,轴距为2720mm铅法,从数据上看僧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伸湿,而众泰T600比对手更宽堪,轴距也更大檄焦匈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂叼讲泞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒋乳处。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎净缕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎城荒,在轮胎规格上凑硼,众泰T600更有优势一些牧乔。刹车结构上联喝,两款车均采用了前后盘式刹车懊弦眷。此外芬显夯,在备胎的布局形式上耽,比亚迪S6备胎采用下挂式嘉驾,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ⅰ,不过更换起来略有不便驶。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蠢慧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钱题,线条上显得不是很协调布,后雨刷娜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备殴能。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堪,而众泰T600根据官方的说法伞含,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了频去细。   钥匙方面汾变,两车都配备了智能钥匙部,并且无钥匙进入池鹅、一键启动等功能也是一应俱全炯风。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冒识,但质感和色泽都比较不错丰蓝。相比之下舵,比亚迪S6的塑料感略强庇,但它的两把钥匙中克椒,有一把还是卡片式的诧痹,挺有档次感的割。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”江,据日本共同社11月报道督乃堆,丰田汽车公司发布预测称佳通握,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆累,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录丧。而2013年前十个月浚鄙,雷克萨斯在华销量同比增长8%几,而7-10月同比增长了24%虾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势仍梅鬼。那么疾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢桑豪幢?在这个产品为王的时代中皖骇,或许答案非常一目了然矗洛,品质卓越的丰富产品敝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中滦熊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幸炕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)搏,而其到了2013年也整整历经了三代产品上层,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的燎辆?在这代产品中究竟有哪些新意天嫡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的庇。所以木,在这个2013年的冬天滑图氛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溺龋。   是先有鸡还是先有蛋起械怜?这确实是一个哲学问题底。但是对于车型换代而言弓锈忙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情独。在介绍外观之前碎,有必要介绍一下其前世今生甫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车婆堕们,全车线条设计更显张力蛾人唐,饱满的肌肉感让人过目不忘酚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化膛妇辖。   第三代雷克萨斯IS娥葱曹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柬贫钝,全车线条设计更显张力溃胶稗,饱满的肌肉感让人过目不忘窟翟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宫蛋睬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度撼蕊龟,但当这款概念车面世之后嘉墨娠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奇散。虽然没有LFA那样气动山河势,但却是可以做到惊艳动人提坡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV痰溪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扦交刑,要么从一开始作为越野车的分支墙,要么不经意又成了轿车的替补颂,但这丝毫不影响它越来越主流钨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嚼刮韩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员剐廖。   一向个性张扬的Jeep品牌刊脖,一改传统的硬派风格睦聚,走起了时尚运动的路线孺扣。不仅如此岭谜卯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型借杰,在国内各大车展相继亮相松射,赚足了眼球问弟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伟挛甲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动聚抬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢口?通过下文一同来寻找答案吧!   外观歧漠:一改硬派风格绦涵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初讳肠伸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型屡阮,在这样的大背景下李涎,自由光孕育而生勺。只是从自由光诞生之日起卯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注交,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象椭徘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)阮洽,定位于介于指南者和大切诺基之间蚀犁,竞争对手直指奥迪Q5狠荤、奔驰GLK修亨、沃尔沃XC60等车型芯篱散,车身尺寸方面佳,其长宽高分别为4624mm尺、1859mm蜕、1707mm芬持,轴距为2719mm狙激楼,与竞争对手相比并不处于下风圣。   既然是Jeep品牌车型藤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脖拘枪,只是造型有所改变宏,一改以往平面式的设计稳叼,采用了类似“折角”的设计股捞铜,当然效果立竿见影鹊,整个前脸变得更时尚也更有立体感愧。前大灯的设计标新立异奥,采用了大胆的分体式设计痉绩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”双笑僻,氙气大灯静沉、雾灯依次向下排列苯。值得一提的是该车的行车灯函、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道跺突单,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妇澄叹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伶棵。 斯巴鲁BRZ 末什:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机叭玻途,采用后轮驱动平台蜡挛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑榷使街,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唯竭迟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发华,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斜捎,而外观和内饰由丰田负责枚咆。   尽管如此捞敖沉,BRZ并不是“每个人的菜”睛形品。尽管设计了一个小型的后排座椅孩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绊,音响和娱乐信息系统不够出色背廓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一让啊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赡破陀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剁、并且外观时尚动感的轿跑购届,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点兽酞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胶苯,最大输出功率为200马力低嫩挪,扭矩为203牛米伟诚构。据美国环境保护署数据显示春,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迸萝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姑钮。 ? 斯巴鲁BRZ 湘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供五闯季。两个版本都有手动挡或自动挡选择悸。   豪华型BRZ的售价为26狄体醋,265美元暴趣痰,配有空调系统贬,定速巡航系统龚,电动后视镜垄,一键上下的电动窗秋潭精,后门疑ò至龋控电子锁碳谭,真皮包裹方向盘软就尚,65/35规格折叠后座绦倍,HID大灯先苟,17寸合金轮圈烁,有语音提示的导航系统碑翻,实时路况警报降,USB接口和车载收音机羌。   限量版的售价为28袭,265美元吝项铂,在豪华版的基础上增加了雾灯疾,真皮座椅踩筷浦,一键启动畏,后扰流板陇绿,配备照明的遮阳板化妆镜奋,双区域空调控制系统吕,前排座椅加热和后视镜加热价焕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统盲焚摩,电子牵引力系统诫伺顾,稳定控制系统以及6个安全气囊孔许附。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狼瘟损,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明动嫌撑,无论是正面撞击眯谷泛,车顶强度锑,还是座位与头部保护试验畅,BRZ都获得了高分稻,可以称得上是一款非常安全的车处袱膜。 ? 斯巴鲁BRZ 贾魄:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蕊牛施,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX室何,加速时的推背感没那么强烈故秀。不过降廷牵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者离膛,对于六速手动挡十分精通颁戌刀,5萎,000转起步对你小菜一碟的话蚕,加上BRZ的轻量化的设计锭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苛霉纽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似灵,并不夸张的外形设计瘁,精准的方向盘汀,强大的刹车和印象深刻的牵引力忍。   总体来说完码,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棵讲厕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贰。而作为日常用车来说可南,路况好的前提下舱懊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多功。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品驴喉郊,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟砷娄,严禁转载莆杠屏,违者将被追究法律责任吨腐骗。责任编辑履呈渤:李敏" "  作为一款小改款车型眉随膳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凛多涂,甚至在细节方便也没有任何变化来匆,仅仅表现在配置上的升级椒。回顾智跑近3年的上市之路来看碑谷蛊,依旧保持着其独具一格的风格持臼,即时在如今来看们,智跑仍然算是一款前卫的SUV惠宝煞,回到3年前翁毙,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L手品、2.4L两种动力共10种车型恕撼歇,售价16.48-24.98万元圣,售价与老款车型保持一致零。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搬颧,即使它远远的驶来党梗犀,你也会在车流中一眼识别出它凌匹辖,城市化SUV的定位倒也不特别娜,不过烙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计提承,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一项冒。   现款智跑与老款在外形上几无二致拦扫袖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意驶惰,与老款相比故棉体,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谷搽。部分高配车型则配备主动安全头枕什滩、前排座椅加热疲抬搽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置识来菠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里竣谱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型涛尸缆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抹玖。这些车型中包括了全新奔驰S级冲、凯迪拉克ATS麓、斯巴鲁BRZ椽、沃尔沃V40等备受关注的新车菇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丰牟:9月28日 售价区间干:124.8-209.8万元   新车点评睛: “汽车发明者苔钠倪,再度发布汽车”汞考凄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盆瑰荷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蚂蠕,这也看出了奔驰对全新S级的信心前公善,从外观储鳞、内饰袜、配置等硬件方面的足够实力菲武剂,甚至超越许多同级别车型团,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机姓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢耻疮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车帽戳兰。具体来看次脑泄,前大灯啸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似看,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是獭金诵,新S级加入了更多张扬的运动化元素叮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部磕酞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛浪恨弘,有点类似于现款CL级的设计抽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统为杠疟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现水融茎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外透辖,还可通过其控制车载设备等畔千。另外病,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统省委、LED氛围灯坦困搐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅轨、新的mbrace2智能人机交互系统等愁晚京。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计卞,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摩,特别是后排的座椅横,高配车型后排座位为独立设计癌娘,并且带有腿部支撑和按摩功能撇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重航泥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面恍攻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机精坪破,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机肥弘捂,最大功率为245kW(333Ps)慷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机施裤顶,并匹配电动机躬,最大功率为225kW(306Ps)死尘笺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机店婚,其最大功率为320kW(435Ps)裙咐旦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器茫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间醒谈肛:9月28日 售价区间姐舶:30.8-43.8万元   新车点评逃孝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功甘,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栏。但凯迪拉克ATS的到来宽甸,让宝马3系走下了神坛手魏粗。相比一直宣传运动的宝马3系蛔荚惹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹阂收。不过在终端消费市场上急,凯迪拉克还有很多事情要做魄捂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厦画滦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力既饺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市隋擞默,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型趟号雌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拇,外观方面相,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计窜荷乐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计禽陶,整体造型较CTS而言更加动感忍农。   凯迪拉克ATS拥有50性:50前后质量分配谦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惟哥、Brembo刹车卡钳缆百、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊狼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灯缕素、LSD后轮限滑差速器吧窍、高性能运动轮胎惋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疲。   车身尺寸方面坞败,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm党比,轴距2775mm奈窖柿。而未来国产后精删,轴距有望加长凌绰吠,以应对国内市场己哀烷。   动力方面港便,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涤冕茶,最大功率203kW(276Ps)酱官,最大扭矩353Nm薄很,其百公里加速时间为6.2秒财田。传动系统方面慧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熄讽。" "  前言峦炊: 在上一期文章中锻颅冀,我们盘点了2013年重点的改款车型肩,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型顶锨,在收集信息的过程中丝,编者发现了一个有意思的规律还故,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型饶等,往往推出两款颇,甚至更多城,更像是一次新车的大爆发伪潦,或者说是新车开发计划中的一个波峰磐,这样的车企包括长安福特鲤、一汽大众路恨、广汽本田等拿署惹。与上篇文章不同的是帝蓄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出舵叙,而是挑出了10款重点车型糖慌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秀酚缝,有的是较为低调汀,但其实销量却很不错的实力派车型蚀妊高。回首这一年萌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亢恫胖:12月10日 售价区间季吹:12.19-18.29万元   新车点评迷:作为大众全球的当家车型闲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变母,是相对比较原汁原味的一款车型赶脆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弗,但空间的改善却更具群众基础托。从速腾的热销来看污苇少,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啊胸领,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廓回另,雾灯区域的改变也是如此诚吕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棉擅逝,也更年轻一些娘确,少了几分柔美阶钡,多了一些阳刚的元素榔肪。   车身尺寸比第六代更大逼凹诲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板释摔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郎冒梆,后排空间略显局促途。这点在国产高尔夫7上得到改善携纺缝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm税搭,相比现款车型板狈壳,长宽分别增加了56mm和13mm狄,车高则降低了28mm颧兜。此外杆叛侮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展看恋返,轴距增加59mm酵,达到2637mm我笆拉,使得后排乘客腿部空间增加30mm衔揽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm华锣,而行李箱空间也增加了30L炉,行李箱总空间达到380L蛾冯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆曰刖冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化廓: 相比外观的“小改款”牡,内饰的变化却是颠覆性的鲍价抹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贝继,并且向驾驶员一侧倾斜遂刺骂,更人性化偏填。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点踌速,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感率堆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力冕驴。   轻量化更加明显蕾赋煌: MQB平台的特质之一便是轻量化径瓦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大保攫,质量因此降低了37kg新娘,另外发动机降低40kg揉,底盘降低26kg寄点藐,电气系统降低6kg等等慈绞,虽然车身尺寸增加功拢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg柏,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg创睫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肠夸篱,并且一定程度上也能提升驾控体验丰箩。 【MQB慕怂冢块化平台】   配置全面升级柑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富午峰绦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吐绩、定速巡航庆凉、启停功能查堂、第二代车道保持辅助系统翁铣、防碰撞预警灰杀、自动泊车坷陀仿、胎压监测残迸杉、电子手刹我、电子驻车纲履、一键启动侩没、新版导航及超级蓝牙等功能菊拒付。另外肋,丹拿音响柑乔性、以及更大尺寸的触控液晶屏摩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成请表: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鲍熊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)技千势,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矫抨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猛剧室,其最大输出功率为162kW(220PS)几,峰值扭矩350Nm钳佃。   主推7速DSG双离合变速箱谐痘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱男:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)纬瘦呐,6挡自动变速箱(AQ160-6F)橙饶氮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT胶绵磺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蟹擎蜜,而1.4T自动舒适型畴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妥梦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间痢面:11月19日 售价区间棠:12.98-18.98万元   新车点评囤:北京现代是2013年的大赢家蹬会室,销量突破百万辆曝,并且销售车型整体售价在上升吐编。虽然索纳塔八的表现还算不错啥妇曙,但这是以高性价比换取的税,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜撂淘,外观更沉稳擎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戏陆,再加上超出预期的低售价扁遂猫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啦并纯。   外观方面班,北京现代名图共拥有八种车身颜色匈社倪,分别是水晶白距浓妻、梦幻银萍精单、幻影黑攘卷、玫瑰红透铃盒、水墨灰黄崔克、宝石蓝归划咸、丝绸金厢、北极玉锻讼锻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念揩曹,尤其是前进气格栅处的造型讼饰嚷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诲。细节方面骋纠,新车的前大灯设计很抢眼歼酚轰,区别于其它车型撮梗窖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上桑复碴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm匆哗池,轴距为2770mm谰比,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孰林栖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点簧敞哭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瘫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重棚访,以金属和实木装饰为主途偷。配置方面吝,有主座椅十项电动调节日皋钾、驾驶席座椅加热通风记忆功能卑科勒、双区自动空调软、倒车影像肛题、定速巡航媳、多功能方向盘诫尺、座椅/外后视镜记忆功能疥家、侧气囊/侧气帘防干俏、副驾驶安全带提醒辽伟赎、倒车影像系统师呢、转向辅助灯嗣淘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置遁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面超私,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器霉溯离。对于后续会不会推1.6T车型现雷,北京现代副总经理权赫东表示南彤颊,目前尚没有这样的计划苍拧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了绕,满大街都是呢,从朗逸上市到现在的五年来啥譬夕,在全国卖了一百多万辆獭岭,卖的这么好盛参,自然有这款车独特的竞争优势很。要知道编希,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量痞蛇,这究竟是为什么香,很值得各个厂家思考锻。市场定位抓的准骋,产品线丰富反粱,产能跟得上瓮侍,都是成就朗逸销量过百万的因素毛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版奇帮,市场价16.59万元纲灌。究竟值不值途?运动在哪里翔?是否称得上运动旅签?带着疑问绰,一起来吧辣端戒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅獭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式涵魏,这种运动元素的表现方式很常见韦侠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凑圭估,配上熏黑大灯这样的手法队韩汐,而且很多还是豪华品牌在这样做修。这样就无可厚非了筐挡藤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皆,新朗逸又有什么不可以呢释饯屎?   运动型小尾翼史、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潞鞭,同样是传统手法态,几乎在外观的运动性点缀上朔式陶,各个厂家还没有太创新的方式航社。一般些的蠕耪,就增加这样类似轮毂静、尾翼的装饰商氏,高端些的桅恰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型呛痴桥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烫现届,不过疆努,从侧面看衬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变亭冲戊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目堤。   相比车头和侧面吨冗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些涵,在说运动感之前脱,我更想说说普通新朗逸的车尾韶,更确切的说讼,是想说说尾灯促硷邓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起情衡,有一点略显单薄的感觉成蒜舰。运动版上捻袍,尾灯加入了熏黑处理矾,双出排气管也更粗壮了鸽,保险杠的视觉感受也更丰富骏权兼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感穷纤。   本文导航脐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争缄秦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾小寇绿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发颅醚环,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哎奠酪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滥锯,即韩国的蔚山镶募,这里同时也是现代全球最大的工厂暖撩分。这个工厂雇有3.4万名员工诽慰,日生产0.56万辆车散桃。   Inautonews编辑表示菜冀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意得诚。五年前质量提高了斗,但是外形并不美观蛇尼灭。然而势,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蒋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骡凸贬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)此。对每个购车者来说嚎,这听起来非常有吸引力仙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特刚。   与现代旗下的主流车型一样败癸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法保,整车线条从头至尾充满着流动感涎响。车身长4770毫米拒底缆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前顽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”守,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞠,它看起来依旧如此的适合年轻人戎。没错澳砂弯,搭载着一车的新技术之后描康穷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手趴商细,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价誊。于是当新车到来的时候青某,你一定和我一样对它充满了兴趣绘奈晶。这是最年轻的凯迪拉克城社、最小的凯迪拉克切逗扳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克目懒? ● 外观造型角:钻石切割风格依旧目损仓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犁歪、2013德国红点设计大奖彤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敢链,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型些锋嫂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影急坦地,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品褂力,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶手邪踌,只是这回龋壁齿,ATS是完全原创的作品拓驰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm橡沏,轴距仅有2775mm秃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狸,而国内我们则把它当成中型车戎,和宝马3系标准轴距版稍、雷克萨斯IS成为同级别竞品罢玛,并比它们都要更小一些闹登。   前脸的造型相当干练幌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林皆食,而是被很好的控制在一个合理大小上繁夸魂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虚遣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咀剿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鲍垂膊。出于空气动力学考虑磺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汗湃受,当车速高于60km/h时苦,前进气格栅会自动关闭茫底,可以避免气流进入发动机舱形成乱流破襄持,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腐巍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性联。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胃,并带有远近光灯智能切换功能鲤杜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞪祟巫,快速亮起篡磕,缓速熄灭的设定很显档次饯。再往下看矫瞄,闪电式日间行车灯妻亭、大灯清洗梳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盯瞥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寥慈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萌蝎,亦或是造型需求翟率乒,感性的来说荣醋,可以视其为向着传统美系性能车致敬车焦秃。身处车内孟闹箔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩履,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”删抽谭。   ATS是一款后驱车倪响评,并致力于将车身的前后配重比例设定为50憾卵零:50徐炽歧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款成需耽,贯穿车体的俯冲式腰线馈舞、短前悬卫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惰故。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上攀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响强焚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)寿光欣。而在规格方面搽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性话,前胎尺寸为225/40 R18奉跨,后胎尺寸则为255/35 R18亩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力履冯共。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统级珐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致森,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贸趟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驹,至于设计师是否真有此意宠涪,倒还真无从揣测踢波。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嗓雄,实际上焕啤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计芳懂纹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浓敲,由此带来了不错的视觉冲击感夯,给后车以足够的心理压力剖,至少眼前的这个家伙一定不好对付丘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型史达,至于3.6L V6车型何时会引进谜教,官方暂时还没有表态龄变,而是否会有V系列性能车型的推出肠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酱猎踩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车庙,我的第一反应总归是奥迪A6L软儡、宝马5系以及奔驰E级这3款检俊。不可否认艰懊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惕僳策,路上的能见度也说明了这点纬戏癸。不过绿埃,随着市场逐步的被细分秦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者恒赣点,除“老三样”以外镶,也还有其他选择谷喂澳,比如筐日阀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES遂篱,这两款不错的“非主流”产品匙忿耽。   今天霓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擂北,领略一下“非主流”中大型车的风采香凤木,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同顺霖,当然邪常,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同乱肖。(注纯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闲,雷克萨斯ES简称“ES”藩蔬乌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捅鲤,编辑先和大家解释一下“非主流”剃铃倦,这里并不带任何贬义刃栋。从销量看目祈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上顾旅,宝马5系9000台以上驴挥结、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现履龋谜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场楼墩港。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赁情。   外观氏沃:XTS尺寸明显更大酗趣骨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嗓廷挂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准镣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念崔。造型方正且棱角分明的车身造型拔骆桶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烦毛策,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔬。可以说它给你带来的面子效应幸杀,绝对超过它的价格倪仇饺,在半年长测期间旁测概,我在停车时经常会被问貉邵救:这车得60-70万吧借唱松?   相对于XTS外观的张扬措炮、霸气篙抬,ES则可谓是低调裙、内敛很多衔,整车的线条和比例都比较匀称埔楷巴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了墒。   在车身尺寸方面强,XTS的车长达到了5131mm丘嵌沃,比ES的4900mm足足多出了231mm绿,差距可不行骸,但在轴距上莎,两者比较接近督椽,XTS为2837mm亭屑,ES为2820mm落,仅相差了17mm感齿,至于最终的车内乘坐空间表现脱莱倪,它俩也是半斤八两谁握兰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型算乓擞,氙气大灯潍芹、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少门,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯石,ES则仅有近光是氙灯踩,远光为卤素灯泡箱誓无。其中帛晤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聊钉,显得比较个性笨疤捌。而ES则还是灯组传统的横置式斤划变。   再来看看轮毂和轮胎既五篓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烦肝盯,ES为17英寸诧试,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎激啡典,市场售价约1500元/条党券,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倪魄程,市场售价在1000元左右/条萄。可以说全先,在这方面两者的差异还是挺大的对惭斥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粹袭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择息。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄亩苟辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元秘磺呸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跋世妥,下面就让我们来看看他们各自的优点潭灌隙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豁,其他两款车均有上万元的优惠佛十彪,但相比比亚迪秦的国家补贴店,这些优惠就算小巫见大巫了闷芦。目前在国内的某些地区贿捂苏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸡矮,总补贴额度可达到7万们佳洼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴哄。   在外观方面羔哭疲,这三款车均有各自的特点刹空。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感立。而本田则是日式混动车的传统样式混憋,看起来非常别致谦鸵蒲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子去,非常有气势疙嘎强。   这三款车中妙,比亚迪秦的动力参数最强排,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平管阀南。不过要是论舒适和驾驶感受虫碾,锐志才是这三款车中最棒的噶贬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呜,因此它的动力参数看起来没有太大优势似牧编。   三款车同为轿车为韶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动涣暴欢,丰田锐志采用了后轮驱动剑。至于哪种驱动形式更好钳疮,就要看个人喜好了风。   本文导航锑:" "  简约内敛规、安全扎实热、品质优良狄,却叫好不叫座挟吾芬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蕾番。然而对于一个企业稗毋肉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品前。为此翻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进坑浦劫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如渭呐腥,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盗。 亮点配置傲筷灰:   City Safety城市安全系统四,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怖糠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忿哥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统崇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险阶侯,系统将马上发出警示并全力自动刹车挝纶,避免发生碰撞事故臂蹋拍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眯楞磷,可实现自动排队功能币戚,除了可设定巡航速度亥臼,还可设定五种不同时间间隔懦揪。   加强型盲点信息系统BLIS剁片,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溶诬凤。   倒车车侧警示系统CTA窍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忻,如有车辆接近钩,会发出警告音和BLIS警示灯毒侩。   FAHB主动式远光灯纲吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆木,并自动将对方车辆区域调整为近光灯慷纯,防止对方车辆驾驶者造成炫目忌煞涝。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心岛滤,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藉诫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入活轻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稼。显然沃尔沃也意识到这一点屋肉,要想在销量上追赶""ABB""毕蚊涡,国产是最为关键的一步文,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褪己嘲。S60L的到来肯定会对宝马3系俏、奔驰C级碌捂捷、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战播痴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碎巫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢浆铃涡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惨估滑,我们今天对比的是2.0T智远版履撮憨,售价为30.99万骚,而其对手同样是搭载2.0T发动机蒋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诧。 ● 外观对比   从外形来看陡驾,沃尔沃S60L给人感觉干练换、紧凑淘迫能,X型前脸略显凶猛焊,富有冲击力颓嚼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力躲蔷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱艰番腹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利漓茹,采用氙气大灯光源怜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯奈衅,只是少了前雾灯囤。相比之下握拾刺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利念,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合握,同时还配备前雾灯霞。只不过灯组并非自适应前大灯尚罗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能且汲咯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吨判浑,确保驾驶安全昂趣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平航活,轴距增加80mm达到2856mm邯峭即,而奥迪A4L轴距为2869mm须,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势飘皆壕,不过高度和宽度有所不及杜方雌。两车空间表现如何僚佬圃,请看后文的实际体验湘啡。   两车侧面造型也具有不同风格娠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态背贯,而奥迪A4L侧面更加稳重晨铃曝,看起来朴实大方怂师。 在后视镜上氛,两车都集成了LED转向灯亲烘彩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茶,而沃尔沃S60L则没有嗣。 在尾部粒东膜,沃尔沃S60L造型略显生硬了雇惹澎,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和犊含额。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计偷纱凄,同时加入镀铬包裹诚,气势十足位瓮,而奥迪A4L是单边双排设计疥希,无镀铬装饰翱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎动骸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎衰荚,尺寸为225/55 R16轮胎筐喀氛,相比之下尺寸显得有些小了兄番,同时配备的是非全尺寸备胎蹬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎矛,只有修补工具有点不厚道型岔橇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗釜?当时的网络上绝对是一片嘘声盖麻闯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计斤歌徐,这似乎就可以理解为特立独行疼手?或者说创新舵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念判,通俗一点说就是奠:走自己的路丧茅红,让别人竞相模仿儒却。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片师和耽,时间不长济姐童,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兑?当时我无法回答陵坡捞,因为还没有对自由光进行全面的了解素,经过一天的试驾体验之后骏,我认为这次Jeep自由光确实有点料顶施嗜,甚至可以说气势汹汹徐剃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻汀,那么它到底有什么资本来搅局呢时窘肺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陪。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菩东,在做颠覆传统这件事姓挨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氦饺。就拿前脸来说常涝浑,好看不好看绝不是我个人说的算的趟,每个人眼里都有一个不同的看法梁势,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表监期含:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看趴,Jeep其实并没有太大的优势杰苦漓,包括大家最看重的轴距表现肋市星,在这个级别也算不上是太突出魏耍竟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话维勿熔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扫坡弧,让消费者也能愿意买单嚏华皑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了掀凑,其尾灯设计和大切如出一辙赋拈处,只是在造型上稍微做了一点改变酮菇税,以便能和后车窗衔接的更自然一些际。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盼,这实在是太个性了舞撵禄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泄谎堕,不是吗矮涩?   本文导航吻:" "  “便宜馈谅窖、省油褥尝祷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酶。因此譬牡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鞍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上怜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”磨。二者不仅定位和排量相同咐,售价也都是6万元出头处纪。那么谁的配置更丰富糙努廉,性价比更高呢舶狼贿?接着往下看吧赌。   备注芦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期塘坞嗣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型朽茂坷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岭供唾、“天窗”和“后轮碟刹”烯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攻景雀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响危卢,促进其他品牌产品的更新或者降价结劫借,以提升竞争能力功。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形卯稻箍,但又觉得竞品车型优惠较多”呕。今天就随着我们来看看渭,新威驰对比瑞纳秤齿勾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尉凹楞,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车容,此次我们将两款车型的顶配加之对比妈侵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处串啃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元恍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多保父。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漆订盒,以往圆润的风格被全面舍弃顽歌,车头变成了现在最流行的大嘴形象部无袒。虽然初看有些夸张盛粒理,但是符合小型车定位坟厘,更多时候它是年轻人的代步工具忱,所以造型必须年轻拱豢聘。大灯面积不但较老款车更大偿,眼神也更加犀利乾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变膘附矾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现僧剁涵,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿揭豆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点师沧冒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论攫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饯掇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异儒材,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唉羚,诸如电动天窗新哥、前雾灯与后视镜调节都在其中尾施从,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能褐很,日常使用的便利度稍高一些催痹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm烷吐,轴距达到2550mm编拆秦。与老款车型相比加长且加宽砷甘恳,这是为了适应造型变化的需要垃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贫莎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势龚。   新威驰车尾没有车头那么激进缮,显得时尚而舒展巢蔼。整体线条看上去硬朗多了茸。在高低配版的车型之间悸多,外观元素的差异并不明显迁睛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条病斡沙,不过在潜在的功能上却有所不同赋阑,高配车型具有独立的外部后备箱开关酣排常,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启损钝玖,在日常使用方面的便利度有所不足岁兽描。   瑞纳尾部的线条更是犀利馆卢,线条从车身一直延伸至后备箱纠妙阔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致响伤,增加了不少的层次感和运动感镶逻。" "  旅行车在国内的发展进程斑斡,现在似乎已经开始有所起色拴懊亨,但受到各方面的影响跨苯环,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃台狭。记得应该是在去年垮,各大主流网络媒体几乎在同一时段订父票,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章簧舍灰,虽然没能在实际层面上起什么作用篙唤椿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议汕悼搪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车蔬篮此,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沦,但是大部分车型均已进口形式引入船熄弄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面届玫敝。宝马全新3系上市后避努,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汐扇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盗梗垢。不管是厂商的试水工作饯,还是为了后期大力推广的前期准备安,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款熟炭病。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冻摧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坚抽库,但官方却并不这样为其定义怖嗽逞,所以除了V60之外钙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的铂蛊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蠕,三款细分车型跨越了30-50万区间角啊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地将花帝。   328i M运动型琅兑练,是3系旅行车中的顶配车型哼吮钵,M套件必然是它表现非凡实力的根基涪。BMW的M系列产品啊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的苫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蠕叙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响节烘绊。在M套件衬托下的新3系旅行版弟姑,表现出的攻击力和威慑力很强癌闪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅椿石腑,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能屏,也是几款进口旅行车中最为全面的胳鲤衔,除了前部以外澳拦关,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮爸,令驾驶者的便利性有很大提升尝潦损。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显聊化,造型圆润的尾部整体风格坤脊,让旅行车身份表现的恰大好处穆身杠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩希,但是尺寸不大饶行肆,威慑力也没有想象中明显赎捅钨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坛,极富肌肉感的线条元素呢跋,让它表现的干练紧凑虫腻。   本文导航握截:" "  曾几何时腐其瓜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劝。物是人非壕抖试,随着中级车市场竞争的不断加剧幻反,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径躬芬。在上个月的广州车展上添,全新天籁·公爵正式宣布上市醛隋楼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢搁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析取勃,来做进一步的了解吧率愤蚊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颇扁坛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丹: 稳重与运动亥伴,风格各异   车身尺寸方面缚扦蓄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm材诫跨,车身宽度叉差取、高度与普通版天籁车型保持一致斧隋都,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拣赔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm聊寡齐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型紊,只不过在细节方面有所调整词。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疯嵌揉,后保险杠排气管内嵌内幌黑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识长,俨然简多了几分气质的提升灭非许。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下踏日共, 新君越的外观风格更趋年轻化须纯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开迷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅材酮枯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皋物俏,尾部设计与前脸造型和谐呼应茶,相比老款车型稳重端庄的设计风格耍摧,全新君越更容易让年轻的消费者接受骂。 【君越 整体外观】   外部配置方面浩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯贫欠、大灯自动清洗等功能霉仙贩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到茄济。通过下方的表格我们可以了解到攫,同价位的两款车维,君越在外部配置方面显然更为全面一些烤,LED日间行车灯袜撮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的躺牟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价乓嗡即: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头官松: 日间行车灯疏: 随动转向大灯坎坡梯: 大灯清洗装置疚腺斡: 氙气大灯匆苏巾: 倒车视频影像骡燃箩: 大灯高度可调栖: 自动头灯门年剂: 泊车辅助迪检辆: 无钥匙进入系统按鸥: 感应雨刷崇瓜口: 电动后视镜烂臀: 后视镜电动折叠舵: 后视镜记忆蛊寺赫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候徽挠,年级里有几位南方来的同学恕,我到现在还记得冬天里他们看到大雪踌寿缝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秋钞洗。雪对于那时的他们扇唯,是上天赐予的礼物耪士。但是旦呐,对很多北方人——比如我——来说婚查蹦,雪却是避之不及的灾难卤翁负,它让我们的出行变得困难重重吾。不过这次却不一样鳖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蕊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣穗茅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先热窍戒,请允许我隆重介绍一下今天的主角刃性铰,我们的冰雪座驾维杀倒,一款中大型SUV——福特探险者嗡艇食。探险者是福特的旗舰车型扰受,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售侨,共两种配置篙确,售价48.98万扣、53.98万夕夹鬼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帛布杆。我个人非常喜欢探险者的外型唉赫堵,它魁梧而正派导师,颇有美式SUV的霸气翻钩。牡丹江的冬天白雪皑皑烙什旗,探险者出现在这里十分应景惦兔剐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前星,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庆。这样的冰天雪地里前素吗,就算是带着手套在户外拍照吞薯混,手指依然会被冻得失去知觉蹿芹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捍躺。探险者的方向盘加热速度很快齐,开启后几秒钟就能感觉到热量祁,太实用了色。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虹,匹配6速手自一体变速箱双白临。探险者在海外还有2.0T版本车型傻常,不知为何暂未引入国内时囤崎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面完辑关,并没想走量悍洪瞬。   探险者为承载式车身结构松,搭载一套适时四驱系统堡囤闻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样稼安,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捂,后桥轮间为开放式差速器墙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助褪偏睦,以制动打滑车轮的形式实现筷铅。这套系统的越野能力或许不是那么强大梯损咸,它主要是为提升公路性能而存在的七琼拦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点涎脆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饰乱。这次我们挑战冰雪路面随肋娠,这套系统发挥了重要的作用木。另外不容忽视的闹,便是探险者的“神秘嘉宾”了扮烂峡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣摹!它是一款高性能冰雪轮胎陋羞故,官方称它应用了发泡橡胶技术草为,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜觅判,从而让胎面贴紧冰雪路面哎干挡,提高抓地力迟孟。当然拉破,这款轮胎价值不菲耽岭揣,以探险者高配车型的轮胎尺寸骋贡诡:255/50 R20为例七媒滥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牡钡斧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的朵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上东需韧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴糜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及被颂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企珐努,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑搬拖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卷镐湍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皖尸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蔚寺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出埂喝淋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲船边,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm累噬瑰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搭晌,两车的轴距都超过了2700mm袒,使它们在同级别车型中的优势非常明显舅泌惶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计啸愁吮,略显圆润的车身看起来动感十足套匹美。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袜遁,550引擎盖上V字型的线条动感十足际扭痉。C4L大灯的设计相对简单挤愁填,全系采用了传统的卤素光源侥咸倪,而且并没有采用透镜的设计蔷纺桨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感该萝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疼饥垒,还有转弯辅助照明功能昏,保证了夜间的行车安全炒诉。两车都配备了时下流行的日间行车灯块,值得称赞的是绥,550竟然为雾灯也配备了透镜崎泡,这一点值得各大汽车厂商学习绍第。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篓绞董,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哺弟茧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狼鸵,550上扬的腰线勾勒出时尚储嗅泥、动感的侧身线条撅蔑线。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间室卜炼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坪即,并搭配LED转向灯肛,视觉效果和安全性兼具帅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有理剔炮,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口低催概。   C4L具有无钥匙进入功能绘覆蛋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姆,550则采用了常规的曳端蓿控解锁功能鹅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格两媚扑,C4L刀锋式的造型更加犀利雇陪疏,550则更加尖锐磊梳艾。   两车的尾部造型比较统一丛革豢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怪需,圆润的造型颇显稳重便肝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壁隘橇,这样设计不仅美观羔锋溜,而且可以增大后备箱的开口角度拦萌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讹,视觉效果极佳竣墙蛾。两车都采用了4点式倒车雷达吐梅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低来,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扯,使泊车更加安全敬连。C4L后尾箱并未设计开启按键讨桓,只能通过车内控制按键和液宀ヂ悖控钥匙开启姬喜某,而550则可以通过后尾箱按键手动开启砂,使用起来非常方便佳晦锈。   本文导航彻嵌吧:"    紧凑级两厢车款,如果倒退10年前可宽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域附仕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驾鞭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酮罢请。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陌闹,它于不久前推向市彻韫琛,但其实它在国外早已上市链。雪佛兰在近期才引入陆,相信也有自己考虑抵,好在这个时间也不算晚咆釜雀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择耪厩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐散,相对较低的入手价格妻琼渤、时尚的外观设计以及良好的运动性能裤效冻,都让其成为该细分市场的热销车型涂返抡。而在紧凑级车型中瓦掠,三厢版在兼顾运动的同时躺祷觅,实用性相对更高一些蔑填、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念善。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝冢克斯三厢版(以下简称感抖贝眩克斯)进行深度的比较似,到底谁能从中脱颖而出硅俱,让我们拭目以待库辩。    在刚刚结束的2013广州车展上能,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嚼。此外贪舅低,父鹋嗄欤克斯去年北京车展的正式上市却蚕怠,也让这场紧凑级大战更加精彩椭坑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后材税请,作为其小弟的马自达3能否一样出色东青?妇柯时耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擦,能否从容应对群痞疗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓焙拳你。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茄捆洛,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膘猾。就在媒体日当天线裸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后悼,经过旁边人的介绍瞧峦式,惊叹一句冀钮:原来不是一个车疤郝副荨!可想而知脓按,这兄弟俩得有多像侗。    2012北京车展上市的感樱克斯相比前者椿软,已经在市场上打拼了一段时间摩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降话,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艘,但是副枚诽校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位颧,还是毋庸置疑的多。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恋,为了让评价更加客观蠕仁,同时慈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样廊滩郝,我采访了一下身边的同事和朋友逢。   同事A凤:男惹畦眯,30岁阂佳系、已婚犯淋、儿子1岁多    我哪个也不要涟,原因只有一个慧:都太小爸父。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卜,实用!当然这两个车白给肯定要氏队秀。(也对刹,老婆孩子热炕头的人躺谩,还谈什么运动算,能装下更多的人和东西蒋,才是硬道理)   同事B钵痕:男氨,老阜枪鹇停克斯车主惕,奔三的年龄埂锚纠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶鄣蛊粒克斯戎,理由是有优惠凹缅、货源足诧侨、随时买汐圣,听着怎么跟买菜似的宿。   前女友楞惠效:24岁哪茂稼,高尔夫6车主芹,略带公主病    选马自达3牡,原因是好看呐咯此,我再问还有吗具团慈,答曰甩:好看奥选!我继续问趟砍校,跟我急了淬,提问结束庆沟瑰。   现女友憾滔:25岁解揣漓,对车没有丝毫兴趣咖翻悔,仅对各类衣服澜先、包包浇静、鞋等物品上心    我选马自达3吧典,原因是就看这个顺眼退私裤,所以就选了漓干。(明显敷衍了事)   女性朋友临:24岁毫婆块,某时尚杂志签约平模华烷,对车有些兴趣蕉篇,但只是停留在表面    我选马自达3堤隘辫,因为好看杭,身材我喜欢扣,而且红色(主打色佬低猾:魂动红)是我的style娄,所以我会选她的说版伙滥。(这种中英文混合体筛尚谦,外加“什么什么的说”的语法真别扭郡磊,说她好几次挽收彩,不见改)    采访结果显示跑,果然是萝卜青菜韩、各有所爱爬抱,而且给出的理由也是五花八门闯抖扳,那么到底这两款车有哪些不同施,在面对不同的消费群体时匡时,它们的表现又回怎样爱乔,废话不多说物痘矗,让我们往下看句娃。" "  2013年8月耐辫,本田CR-V共销售了15393辆提凶孟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茂孰,本田CR-V共销售了18989辆略霉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月郸灿,本田CR-V共销售了19510辆歧财慰,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月便秽,本田CR-V共销售了19288辆疥坞降,全国SUV销售车型排名第二......事实上围,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帆卸,它的优异表现还远不止这些丢,截止2013年11月底繁槽扣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胶愁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芥杉祈。是什么让它成为了国内SUV的明星炒捐邪?又是什么让它如此大卖贪?   现款CR-V有2.0L硼九、2.4L两种动力共7款车型膝结秸,售价19.38-26.28万元目疆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型商氛嘶,售价22.98万元)舶物姬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型起,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声违坏滑,纵观整个CR-V的家族史松,前两代车型还有些“方盒子""造型馈先帅,而从第三代开始衬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呸烘诫,坚定不移的走着城市化SUV的路线便,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大季屎。   说到第四代CR-V的外形疵梅,也就是现款车型炉道棋,它的外形并不是能让你一见倾心的主谈,CR-V上市之初详放,人们对于这样的设计褒贬不一垃恒,甚至有些“不得民心”垄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯茂偷安,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凸舌穷。氙气大灯噬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酬。值得一提的是毛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敖剑愤,效果出彩级筒。   车身长度比上代车型减少了25毫米陈当,离地间隙下降了50毫米嗅,仅剩130毫米勤法零,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性佃痹,但却令离地间隙接近轿车嵌百沥,轴距则仍然保持在2620毫米孩谢当,整体效果比老款显得修长不少惩。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因吓港监,在实际驾驶过程中堑凛,提供给你更加宽广的后方视野枫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信骑偶杜。   现款CR-V提供17袖罕暮、18两种尺寸共3种轮毂式样枚负潜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外德奠摊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喜垮勃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鞍,车尾向外凸出比较明显蛾,给人一种臃肿膨胀之感洽。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钞侧快。现款CR-V车尾向外凸出比较明显际屑持,给人一种臃肿膨胀之感戳非,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因疟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积示,为实用性又添一分纠,从之后的销量来说速扳管,现款CR-V外形依旧被消费者所接受却但眯,保持着高歌猛进的态势汰膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺亲癌劳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抨频,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙古汞、精心纤窗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颠,排量仅有2.5L棚尾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场鲤偶洞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS媚篮拍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尝饰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力容腹。   第三代雷克萨斯IS祟痕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慕鲁淌,全车线条设计更显张力范邓肃,饱满的肌肉感让人过目不忘锋酬少。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版白都,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丸残庭,丢失了一丝霸气悄氖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加茫圣,长宽高分别为酞菜:4665mm玖绷、1810mm牟涡、1430mm摹。同时轴距也增加了70mm靶,达到了2800mm逆汰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言潦沁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言物,其前后配重分别为53废里:47侠啃寥。接近前后1惦:1的配重也体现了其运动本质穆。   IS车身侧面短小精湛莎辞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吝,显露其灵动的车身姿态傅弗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔫,依旧是纤细救矗、锋利闭女,绝不与传统设计相妥协清夹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侍链较。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎谈砰暇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性颅。   毫无疑问不急桅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力椭欧惮。你可以觉得它设计非常超越混,也可以认为它很有美感冷恢氰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动发僳拌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月席,石油的消耗量日益增大募,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓬,排放着大量的尾气昆杉镁,制造着日益严重的雾霾天气赣。汽车尾气的污染位氰,越来越成为大气污染的重要元凶极。开发替代清洁能源市抹乾,代替排放巨大的内燃机撅呕缚,越来越成为厄待解决的课题虎。现在很多厂家都开发了混合动力车型拼锌,这项技术基本上成熟了话份顶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平庇撅敦,也没有成熟的商业模式来进行推广替土嚷,即便很多条件还未具备沥芥,即便这样那样的客观限制怀,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面算,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一独伍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品臼,叫做启辰e30晨风贿侮,这款车还没有上市疚,很多技术参数还没有公布封如凭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据露毒畅,介绍给大家辞忌蚀。但即便如此俗曹,这款车还是有据可查避比疽,开发平台来自日产聆风电动车蛇痕,外观也和聆风十分相似狈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿袜悼,2700mm的轴距和骐达相同冀,外观的样子也有几分相似骆埠。但明显晨风的很多细节显得与众不同案瞬,前脸没有进气格栅的设计皑退,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份劫。而据厂家人员介绍卢兄妮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台迫,而是单独开发豌。   尾灯使用了LED的发光元件捕,看起来更加醒目蓬朝,垂直的长条状样子也很有个性媒俺雀。但在车尾上虫入,启辰e30晨风和聆风还是有所不同取睦档,聆风在后扰流板上有太阳能电池板坞,用以分担电池组的压力逛虎,这在晨风上是没有的然。   本文导航荷腺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挡鸡目,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滴皆,照片上看它挺精神觅险,设计有传承有创新道些,硬件配置有增有减略两纯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情暑共,没能去测试现场参观参观涩法烤。   命运总能给人惊喜漏斑。上周五下班前裳傲哗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目灌临赎,领导突然走过来跟我说恍蹄:“来了个顶配竿偾克斯恭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吩燃帮,周末的小幸福就这样碎了一地构鞭掳,我得跟两台机动车泡在一起册。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝是辈屉,坦白说现在我对它俩都“不来电”冻铣。这样也好泻日牌,好歹保持个立场中立对吧暮巷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满椿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彼幕,比如为什么海外有独立后悬架阶?国内全是非独立后悬架圣?其实道理不复杂嗽伍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响懈妈滴,既然如此难娠瞪,那就遵照做生意的基本法则来做吞,降低成本弥第洪,攫取利润辱,无可厚非徽笺冲。我相信如果改悬架车就没人买托柏,那他们肯定不改浩盆裤。   福特比较谨慎检,善于跟消费者打成一片弛耻,挣钱不忘树口碑乱视扮,好口碑又促进高销量诡靖,顺利打造良性循环圈膳睦。尽管它也有这样那样的问题丧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钦,值得大众好好学学了鞘甫。话说回来舅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舌屯。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚郑克斯邵茸,是各自家里的明星产品剿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖缄氢慧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限咖。把这两个重量级选手放一起抄,能擦出什么样的火花来傻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利霉棵,似乎这样能出一口恶气茂富贪。不过我得劝各位一句兜:百花齐放很重要冈操骑,一枝独秀最糟糕少汕。   ●外观   扯半天总算进入正题家,这个阳光明媚的周末荒摆,没有雾霾的打扰俯焙,我把两台车放在一起拍了套合影侧。看看它们殴霖俏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7徊仟,一个是16.29万的顶配版两厢溉牛克斯毕船玩。要说家族式设计骗逛偿,大众当然领先其他厂家粕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辉,福特的动作稍晚一些篮厂,效果不赖虐诺惹。   所以当高尔夫7和傅彩梗克斯站在一起的时候恕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营抱虐。谁好看我不说失谱,大家都有自己的喜好屏。两款车前大灯组内容丰富崔蛇,氙灯蕉、日间行车灯蟹、大灯清洗梢奋、雾灯一个不少套晃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拳钵迫,而杆穑克斯的则要花6千块买选装包闹,朋友们檬,要享受还是得多消费啊肛任淮。   车轮部分有看头蔡吠攫。咐噶龋克斯胎宽215mm臼,米其林博悦轮胎仁劲,轮毂造型带感吉怂阑,给个好评坚赫庞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款通华。高尔夫7胎宽205mm朝,似乎缺乏顶配车型应有的气势盲堪浆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧无傻。   车尾设计各有出彩的地方残炬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绅氏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翠,LED尾灯是个加分项骂魂,赋眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意藏茹。左边那台风格沉稳一些词苹黄,右边的青春气息扑面独浅,你喜欢哪个垮?" "  “牺牲一定的车身刚性啼纱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车肚氛顷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”加。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后离,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筷。就在上月亲猎浑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本萝搐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铆怕,至于奔驰C63 AMG旅,目前还缺少这一车型哆陌。   由于是RS5 Coupe的系列车型怪耸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懂半,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事斑堤,毕竟除了性能之外雇镰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攫。   延伸阅读 菩芥娇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案森奇卑,其中包含对车漆颜色切毖噬、内饰颜色以及电子功能等自主选择多嘲步,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的覆,所以在配置解读方面交缄扔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注档,并将官方价格告知大家萌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上始咀,软顶敞篷采用电动开启白,时间上需要15秒即可屋惰,而将再次闭合需要17秒让,其开闭结构为多连杆双片式戎士阑,这也大大缩短了开闭时间辑救剔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消社,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷日叹钒,为了不过分降低运动性娩扁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼琼规。排气方面也是RS5的一大特色粹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谢托,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潦典,而在Dynamic模式下会全部打开弘咐胺。   本文导航潭际:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线塘犯,或许大家已经是心里多数方汀粪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型赤号凯,定位于新兴的小型SUV市场兢廖。众所周知磷驹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“泻兑宝,长安铃木选择在这一细分市场发力刹管铝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的逃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX瑟,通过对比分析劣孤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力弥死。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绊裁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元激叔,搭载1.6L发动机桐,匹配五速手动和CVT变速箱写屠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灿并、2.0L两个排量六款车型陕,同样匹配五速手动和CVT变速箱撵,售价区间12.88-21.88万元恳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观笆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面喝礁粗,通过下表的数据显示得知融农,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手方,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX盘镭,相比逍客浦、昂克拉等车型同样处于劣势家。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起玖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹匙榔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沥恋,还有与车身不同色的黑色包围卫疚、车顶行李架懊,短小结实的车尾绊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果弦。车身颜色选择上烘告秽,S.CROSS锋驭提供了极光绿鞠歼、皓月白轿末笨、星辰银犊群慌、丹霞红桶、银河蓝和晶岩灰六种颜色入挺拷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同谎俺新,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计钳府,雾灯强羚、下保险杠也经过了重新设计颧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琅顺。车身颜色选择上拘娥蛾,劲炫ASX提供了珍珠黑烘湘侠、极地白栓、翠鸟蓝娇绣赎、酷银山、钛灰五种颜色牛沛糖。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纫杜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯等,前后雾灯独淬,并配备大灯清洗功能陪蒜惶,外后视镜集成LED转向灯;同样颧博兽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯躺容,带水平调节和自动清洗功能锨贸,其外后视镜没有集成转向灯外敛茬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂猩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂邻,二者均为铝合金材质瑰损。所有车型均配备优科豪马轮胎侈。值得一提的是栏皆封,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泵黑,这在同级别中比较少见曙肝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砰,根据车型的不同尺寸有所区别捂鸵烽,低配潜钒:215/65 R16芦番,高配锨睬沏:215/60 R17亥,轮胎同样使用的是优科豪马臂惯,同样配备全尺寸备胎广撵括,两车在这方面都表现得很厚道价。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫甘,第七代车型林。其指导价12.19-14.49万寇睫,这是配备1.6L引擎的价位揣放。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爆,账面要准备好14.09-18.29万肝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车己垮,当然邢,身为第七代的它喊前峭,在冲击属于自己的又一串“第一”跨腔。但我们相信懊姑,短板才真正决定高度捂般唇。   全新高尔夫的德国总设计师说浆,它的设计主导思想为“简单既经典”莎苏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分薄:中网与大灯的相对位置墒碘碍、拓宽出车身有力的轮拱骗蒜俊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了漓划,这台在中国拥有极高人气的两厢车陆蹭苯,一露面萎熔,就好评如潮刮剂靖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沥攘仇,但还是要将6/7重提嗜,除了外观上的差异刊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上期喂,比第六代车型要长56mm肥涤。而整体车身比例上殴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然牢甲甲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裳,轴距增加59mm粒汲,从而提升至2637mm皋羔挛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计染,但新样式的内部构造也足够炫舍含。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置认发间。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念庭翘。高隔音性的特殊树脂层柒共,形成3层薄膜结构烁镜阂。它拥有很强的抵制振动物理性能耻。   直接跳过撩人性感的腰线帝离撂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型叔称。相比海外的双L型场说税,或许辨识度更强一些社。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的年疼,但高7的不一样唯。细心的你会发现畏鸿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咕省,才会主动启动届菩,并且拥有厂商宣称的132°广角痢仟娶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奋,天平再次偏向了驾驶者一侧伙驮愧。整体内饰上隘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是懒:放弃中庸的设计理念绅貉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派氓。不规则的T型区镀、活泼的金属线条点缀垛,让全新高尔夫大变身电谐诉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没画,它能够让你感觉非常新鲜即设荚。   坐进高7内棘辉琳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暗迫,比普通天窗大了30%辣。而外掀的开启方式有点奇怪场,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别肩,同时还为内部提供更多头部空间郝锻。   大众车型的人机工程向来让人放心懊,这个角度的方向盘旗巫关,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦相糙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型乡,或许来个拨片更有型吧替。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症捕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度试市。   本文导航秆襄:" "  在国内的SUV市城恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锌侩躬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击龋,正因如此慧物耽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豆钱鸽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问畔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乱佃。   说到大空间幸触、七座设计腥弓膘、配置丰富的SUV蜗,北京现代全新胜达是其中的表表者雇躺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求差庭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型碌徽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茹沥寸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手品,下面我们将对这两款车型进行对比分析羞搞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观底屁孟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向便,设计上中规中矩簇,采用了哈弗新的家族式设计元素皋凄,这一风格将在整个哈弗系列上普及掀涝驴,代表性的设计元素有驼甸:大尺寸U型前格栅恋妓讨,粗壮的镀铬横条格栅为冯,时下流行的“X”型前脸官。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劫持,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膜狙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的筐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冲蛊陌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穿坎倦,再辅以造型锋利的大灯灯组措欠,极富视觉冲击力上彤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欺垄,现代品牌的确更加具有超前思维意识磐氰盟。" "  如果提起讴歌品牌秽擞篓,大家一定会想到MDX这款车捍饭隶,究其原因鹊史卞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抵隶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楷,拥有讴歌最顶端的先进技术恐踩阜。在2013年附男输,讴歌上市发布的新车相比以往里,算是非常密集的静。即将岁末味,讴歌的新款MDX也开始上市销售檄纪。作为新款邦为,MDX的售价降低了填蠢喝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注聪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失储巷蚂。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术珊阔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮耸。使弯道驾驶更加轻松蔑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上都场,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痞谰,在车辆制动时练搞,通过制动延长扭矩矢量分配晦揉戏,提升转向的循迹性 炯,这在之前的讴歌车型上是没有的孔触额,包括RLX筋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赴吉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由橡秃。但我们看到咸坑,在讴歌品牌乃至本田车型上彪茨阔,自然吸气发动机依旧占据主流钢坷澄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法肃橡,在新款MDX上使用的3.5L发动机聪畏,带有VCM可变缸技术踞泵坑,在不同的动力需求下危霸乳,发动机自动切换工作缸数鲁轻不,用来节省燃料毒洗,提高燃油经济性哪拧宪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疤息栋,使用了全LED大灯线,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钱率,不止在新款MDX上出现媒,旗舰轿车RLX上同样具备锯。但和MDX相比唐,RLX的前大灯内部结构稍有不同揩赣匿。而MDX的这种全LED大灯廊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平率疾炬,但据了解讴歌正在向这个方向研发仆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务僻无芳,其中大致包括救援方、定位茨、导航检索等常用功能婚馅。但值得一提的是哪等,讴歌的这套系统在整车质保期内烈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杏惩擒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上潍乔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置矗相,通过车头健、车侧广拇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蕾厢伯。对于前方障碍卸羔济、侧方停车捌端透、倒车能够起到非常便捷的辅助作用活恼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助刊担夸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面亮陈,MDX采用了59%的高强度材料挛溶使,热冲成型一体式门环等途径店芹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料斥。   本文导航来邻腾:" "  在新一代天籁发布之后拾蔽,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陈税逗。二三十年前良,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越揉继,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前时敝。而谈起这两款车爱些柔,目前多数人对它们的理解是抄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长弯蹭汹,配置增高庇,便成了公爵和君越虎雌习,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勘、动力和配置等等徽箱敛,却有着极具诱惑力的价格课。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蝗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扯逻匣。可它们究竟有没有这样的实力梆讼?两者比拼及瞧,谁又能更胜一筹绢陆签?本文即将为您揭晓巾拳嘲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型害捆魄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衬级,售价区间为23.59-36.99万元极。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乒雷德,两车售价分别为29.98万和29.99万慧,价格非常接近劫撅,比较有对比价值刹勺柿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邯丘,主要是雾灯虾、轮圈等几处细节可以加以区分癌昧烯,尤其是中网变得更精致被,车头更显大气豢刷。但也就是这些细节的变化嘿毁绢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动厕翟糠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梯。   大灯方面茂歉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绦藐脊,不同之处在于睦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)祈惟程。   车身尺寸方面岭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)防康炬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)楔策秃,君越的长度同样超过了5000mm途譬驳,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本寡狈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面擒浩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剿筋怂,并没有追求锐利寺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蛊釜,腰线设计是其外观中的一大亮点皇酬骑,并非大多车型采用的一条笔直线条平,而是在B柱之后便缓缓下沉人甭厩,在后排车门上形成一条折线如。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感露,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伎。   尾部来看烽嫡,公爵与标准版天籁造型基本一致橇鄙牢,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞧谰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合典慌块,为整个尾部增加不少活力葛介耙,同时尾灯与镀铬饰条完美结合暖,使其整体感更强秦究。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荷饺雌,轮胎方面糜娇谐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抱丘册,更为霸气蟹。   ● 外观小结咀: 两车均采用年轻化设计笺,稳重气派;车长均超过5米地,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岗疼,君越表现更为抢眼栏侗送。另外详踞,从个人角度来看伴脚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计抖岔,相比之下它的造型更加简洁配厕、规整心。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识幢雀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽让,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发靠,足以呼唤出你全部驾驶激情烽屎搂。你可以视它为野兽咯剔憋,但我更愿意称它为内敛狂徒平,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎透托褂。它是驾驶利器图,也是很多人心中的梦想之车累白,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG硅狸。   既然说道奔驰AMG鲁憨坛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狸毯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样黑,都代表了其品牌车辆高性能版雄。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皮肝沦,这些车在发动机配置调教耗秤,底盘调教冷,外形和内部设计上都远远超越原厂车犀虹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型委外,它的长宽高分别为4707mm辆茸蟹、1795mm和1391mm幕际,轴距为2765mm戊。参见下表可以直观的发现砷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赶替缴,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唇瘸稼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同屎善。但细看之下屠蠕,还是能明显看出差别聚酣巩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酱泥匣。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降潦懂柔,流畅迷人更具轿跑风范辉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓦。   除此以外亨菩蕊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂播肋,前轮尺寸为235/40 R18捕,后轮尺寸为255/35 R18柯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力限,以获得更快的加速度渐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蓉斥。   车尾是C63最为霸气的地方弊灿洞,四出排气管宣誓着其运动特性绞懊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一倍匠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力偷,从而提高车辆的稳定性茧。" "  11月12日门,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拆那脊。无论在平台还是动力上喝催,这款车都与标轴3系基本相同岔。动力上獭簿祷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上涝戚,依然分成风尚泉霜含、豪华和运动3个不同设计套装弦葛敞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式谰。无论怎么看藉桐禽,4系都很像一款双门版的3系恫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢洛桶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嫉龚。   虽然名字是4系贫奖,但如果只看前脸百滦,恐怕一眼很难分3/4系井臀警。不过仔细观察细节的话啤肯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硷。比如更大的开眼角设计磺,更修长的双肾格栅苯,还有明显不同的下进气口设计风格惜。当然盒,了解宝马车型的消费者都知道茶,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置维。此外残袱,前脸还针对空气动力学进行了优化乐潜。 【左烽:豪华设计套装(选配)/右疲垃涎:风尚设计套装】   侧面造型上浆竣,4系明显比3系舒畅很多睦懦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孤,更修长的车门对此也贡献颇多砷。不过轮胎规格和3系完全相同监逢,似乎很难体现出这款车有多么运动催仙憨。另外绕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了矗杉什,和前脸的进气口配合拖靛溜,共同为刹车系统散热杰陈邵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多避朵,不仅装饰性强送,看上去也更凶狠箔怕戒。   尾部设计上咐缆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烹抨勉。猛地一看依然很3系师差靛,但饱满的线条体现了4系的不同借幻。尾部虽然整体很“壮观”勤幕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裤沟,别有一番风味鲸鸥沥。另外唤,根据套装不同蓬庭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种习狠,实拍的运动设计套装为两侧双出凄封毕,个人认为设计还可以更精致一些掂。   车辆提供里甜窝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址盛:北京市海淀区闵庄路19号   电话率撅:(010) 5872 8888   本文导航葱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吹壬,自日产逍客2007年在英国上市以来怂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来佬。各汽车生产商自然毫不示弱浅上纯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹槐。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年敢唯,公司就对其外观和动力均作出了革新卵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司木埔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V份。这款车售价要高于ix35磷,标配版的售价与高配版的ix35相当鸵。较高的售价并不会对消费者影响太大磁,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匙署。 ? 现代ix35   除此之外空拍介,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型葛。完美的驾驶体验摹娟,充足的动力表现修讹蘑,日常的实用性以及低廉的养车成本肺钾床,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战庞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲸痴文。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刹搬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些礁稍勘。CR-V的后备箱打开的角度要更大吝,后车门打开的位置更高驳,加上方便的一键式折叠后排座椅窍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜史袍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的褐。ix35的后备箱地板离地面更近瀑弦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间谈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5境聪苹,他们要对此多付1,700英镑泛权。其余两款车的四驱版嗓蠕馅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)腹铃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坊青。   从标配版本来对比三款车剧茫介,ix35要优于其他两款概。SE版就提供了后排加热座椅驴憋芹,方便商务人士乘用确啃。高配中更是有导航律跺,蓝牙圣俊路,真皮座椅偿矗熟,隐私玻璃和无钥匙启动等功能炉勤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侮痉围,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑冷峦。   综上所述么,我们推选出这三款车的排名分别是寿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的骸韩,但是它的驾驶乐趣却是最大的仇柒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芭臣揩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足揪使亮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度磐含。低的污染物排放锑,强劲的动力表现算晨,新引擎的装配让该车重获新生挞捆穷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问温淘崎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车妻碑。不光是低廉的售价堪莲,标配版的实用和保修期的延长售券,让该车十分吸引人滔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放镁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妮练。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巴荆,未经环球网Huanqiu.com书面授权春,严禁转载兄,违者将被追究法律责任舰希瘸。责任编辑十沟陡:李敏" "  在国内刨什,提及福特这个品牌屁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝葡福克斯和嘉年华少,但福特的精髓决不仅限于此粒半。在美国贪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军暴廓赐。近些年来饲坛,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围衔祷赐,先后投下了旗下多款SUV车型喂吕篱,其中包括翼博刨拦、翼虎肯忍祈、锐界以及今天的主角探险者抢犁。作为美国销量连续15年冠军的探险者啡氯内,它在中国的土地上能否再续佳绩沥彭舍?带着这个问题设十霞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙涝诞提。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城钍俊,也是其第五代车型潍彼。在今天看来肌界败,福特探险者圆润饱满谋,又不乏美国车标志性的肌肉线条社袜,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芦伍。但早在1990年榷勿,第一代探险者刚推出的时候了,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多救。   随着时间的推移隆诫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变沁官,与其说是改变胶倒,倒不如说是更加顺应潮流弄辞虾。早先的皮卡底盘不见了踪迹楷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂那芍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢ㄏ乇Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竿贫。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘强堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢体?结合同价位车型做个比较不难发现泥,探险者论尺寸绝对傲视同级抨立。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畔磺售,“尺寸”无疑是其最大卖点才。它的车身长锌、宽翅掳次、高分别为5006mm铺衡挖、2005mm和1743mm庇咎,轴距为2860mm赁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV珊诺,即便是与奥迪Q7的对比中党何,探险者在某些环节也不占下风些啦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外波馅,探险者的最小离地距离为193mm梦宋妊,接近角和离去角也并不大隙,仅有21.7°和21.4°场硕萝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的期。" "  引言提: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骡另舰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新炔趴譬,其采用了全新MQB(横置呐洌块化)平台生产烂椿讼,不仅在外观柿、内饰方面有着明显的变化貉,更低的生产成本温孰、更轻的车身也使其有着较大的优势烁泉。此外色,作为其老对手的福特附咳海克斯当然也有着较强的实力然,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嘲喝酷。今天方邪铅,我们就来为大家对比一下盯嚷,看看这两款车型谁的实力会更强擎。 外观氦夏:低调内敛大众风对比时尚张扬赶啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感犀醛,但在设计风格上却有着截然不同的一面鲸酒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上款停。而柑沤Ю疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息泪霸。   车身尺寸方面李豆说,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进敝涩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm斤搐德,轴距也增加了59mm叭,整体看上去更长更宽更矮瓢埔。但其主要竞争对手干睾悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势激捣袱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅热虫镶、强壮颁筋、凶猛氮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象现。试驾被安排在了蒙特卡洛纷,我们被热烈的目光追随了一道怜,同样膘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垫孤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起共,它的对手就已经锁定了芍孪赔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标舅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拇担,他们选车就两点令,第一样子帅拖浮倡,第二性能足够强大诫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秋埃恃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卯免。恰恰如此钳泌攻,它看起来很漂亮村脐,尤其是车身各个部位的比例与线条恍,挑逗着所有人的视觉神经竭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掸闪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口焊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芭泄,而且更杀气感更强送狄仟。怠速时慢慢靠近浅粒,它的躯体在微微颤抖赐登疵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杏逆形。   细节方面奥迪从不偷懒夸厘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记红,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾吼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞椽独。在我看来强虏,这样的视觉效果已经足够征服所有人闺茫,如果你觉得不够醒目身,还可以选择将卡钳漆成红色孰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掣纲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蟹,120km/h时自动升起牟,此时的样子最为动人匿龟,速度降低至80km/h后便会自动收回午傻衔。   进入驾驶室并不费力精峨,内饰与A7或者S7基本格调一致贩力,简洁朴实爆,中控台区域保持原有基调丛,有人说它沉稳踩脊,另一些人说运动殴贿哥,在我看来这就是奥迪的风格粗,可以满足很多人的口味茨忻,一切气氛都显得那么熟悉膘。   车内有两处亮点让我记忆犹新泵讲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分共椭,坐上去的感觉也足够舒服吞丢卵。不足之处在于它的调节方式太过简单姑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑齐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能曹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘没趁庙,手感与大小都很出众咖淌,令人爱不释手拭电,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奔扦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虚篡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痢,善于抓住驾驶者的心糜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孝染罗,两厢版掀背车开始越发备受关注辽逼操,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型环,强劲的运动性能也是非常重要的指标椽孩话。就在本月初冈冀茫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侮授,除了朗行运动版之外饶袭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能际。接下来哎搪,我们将两车放到一起隶,来看看其空间和性能环节的表现如何底联。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扰侩,如今的情况则正好相反季吻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此科。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元埠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元土,两车的售价还是非常值得人期待嗅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版扳钾簧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漆闷萄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计划词黑,前脸没有任何改变湍点贫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凰炬热,但给人的印象要更加动感拳。   车身尺寸方面党鼻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猎,各项数据都要比朗行运动版更大一些炊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少撩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎波动,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适彻汹搭,比较适合家庭日常使用趁憾笛。轮毂造型与三厢版没有区别痘窖策。在发布会上擂鳖请,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎彪晨廖,相比科鲁兹掀背车不够运动污。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妮熄,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孔,线条更加自然将、流畅送盲渐。两车的车身腰线笔直且显眼喝九,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骋酒沛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苹普,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虹啤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冒棚。同时互,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源泥墙,点亮后的视觉效果非常不错凡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰物凳频。整体风格也是保留了三厢版的造型颈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出脱桃妻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型居。2008年力农,丰田Yaris进入中国市辰敬病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相常,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弯饰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车碎乱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号莽湃娥,想必原因大家都很清楚竣粟邪,致炫在各个方面都已下足功夫华筛呢,为的就是再续辉煌挞。   致炫外观灵动时尚督噶娃,带着一些年轻的运动气息勘翘,车长为4115mm五工,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辜册,比老款低50mm;轴距为2550mm裙,比老款长90mm毁酬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搜胆躲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”匡骋撮,这样的设计更有利于致炫的散热懈酶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼻桑纲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利量习,给致炫前脸整体感觉增添了些英气唉。   " "  在这一两年中耸酬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窗,究其原因憾色杭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皖拆苦。另一方面宦受,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奢合。代表着大众在中低端产品中的最高水平弥拳炼。如今恐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涉悔环。带来的改变很多窝静,由MQB平台带来的更多越级配置关拇倍,外观内饰的革新渭贩蛾,动力总成的变化猫钳,当然还有后悬架的改变但瞬琶。能否继续神车称号诞蜜坊,笔者觉得绘雌画,可能性极大徐税。   ●从固定平台向南己块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆疚迕剑块化平台的车型居据,之后苟,从这个平台开始惠熔,还会有奥迪A3等车型陆续引入丘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓慧。但从高尔夫7开始茶朴烘,这种概念将发生改变概徒。MQB奈嗖尾梗块化平台生产舷旗闹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承炮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留秦粒,后面我们会详细说到护妻返。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痕雹涧,必然是一台有传承有积淀的车型炼拦末。经过几十年的发展和变革膘珊潭,没有被历史淘汰朝略摄,却总能获得新生和换代熊。我想符合这种条件的车型真的不多葛棋捂。甲壳虫也好蚂闹渐,卡罗拉也好贯死,都算在其中僧。高尔夫更是其中不可或缺的一款毖,从第一代发展到第七代即辞,我们发现扩,很多经典的设计元素没有消失匿河,而是作为经典传承下来碍繁,但技术却在与时俱进的发展慕哇隘。直至现在私风横,高尔夫7的出现疽,能够看到曾经的影子虹,也能够看到未来的趋势氛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纷吼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿掂亥级,今天在紧凑型车上也上演孰烯,只能说明舱驳墓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视残郊犁,也从侧面看出嫩,这一级别的竞争是多么激烈却鳖斯,高尔夫7的轴距加长了59mm兢匡,反应在车身上疟,加长了56mm腺狼。这让我们看到胳惰淮,高尔夫7并不是一味的加长渐泵隘,更兼顾着车身的整体设计湘谈途,以及操控能力的全局设计莆磷甩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了角饶,争议很大嚷犀,但貌似并没有像新速腾上市时那样纬浅,引起大家的太多反感芹穗沉。或许一汽大众的这场策略大变呐氖评,已经让消费者黯然神伤了班怖。大家也都知道黔楞检,这是没办法改变的事疲棱呐,想要四轮独立悬架畔绢,会有性能版车型作为选择峦,要是纯家用莫劳,就只能接受这个现实啊。   本文导航垃夯弯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猎寺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灯,这仿佛已经成为了一种定律赊苹。话说回来槐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手克挨,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望管侈铺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计尉挨拟、做工蚕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼才豁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位日靶溶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伟被。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型混患抱,为更直观的进行两车的对比分析昧精,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车骗袖,需预定等车时间较长款峰偷,主推1.5T车型)作为参考对象缸恋盾。备注甩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版购。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高洛海,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嗽斑楷,瑞虎5和哈弗H6各有所长识写,瑞虎5车身更宽酬妥、更高霜漠,而哈弗H6车身长度陆烤、轴距更长拢容。另外这两款车的外观设计原创度较高纪忍陕,没有明显的抄袭痕迹绢副,且能够符合大部分人的审美观具洞拉,足以体现出设计团队的用心程度瓜啸贸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点伪射瞪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应铆荷蹿,意在塑造最新的家族风格劳,整体呈现出大气砷、时尚的感觉蒋钞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择普兰,包括徽墨黑认夺申、烈焰红杜、赤金棕枚捂、暗夜灰穗暑、皓月白和丝缎银及竟。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抢深,其更侧重于简约蔼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瓮统。车身颜色方面文呐,哈弗H6提供有经典黑劲仇钱、雅致银蔼、简约白地瓜、中国红然碍、风尚蓝纲、摩登灰拧诚擎、醇魅红晤苛、睿智棕共8种车身颜色洗挡帕。   前脸部分无凡沫,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果崎。瑞虎5前脸层次感较强豁绥确,大灯巧妙地与中网衔接充徊,而下进气口被分为了两部分睬,下部与底部合适护板相连接诞悸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和洁,没有太多浮夸的设计绷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识焕显,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“什,但绝对属于耐看型峡,整体间流露着SUV标准的稳重气息鳞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富常详,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长盟侥美,车身侧面给人以更修长的感觉杜难。另外挽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘉悸,车顶均配有行李架死。   同样的凉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吗拱庙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面邦磁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藕,厚重的保险杠更具力量感乌杉。   灯光配置上歉酪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晃愁扫,内部灯组布置较为新颖刨匈骆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搭痰阮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩妮池,常见的柳叶状大灯造型敌貉,常规的灯组布局当,带有透镜的卤素光源大灯钒,提供水平调节功能僚青。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菜摹晤,看上去更为醒目和美观柿煎朔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乏躺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应狮。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后避,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淖铺亩,同时越久的期待会带来一个重大问题恋盯,那就是新产品如果不能做到完美活告乱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时娟畴舰,两条定论由中国媒体陆续传开覆,首先它的相貌不错焕混瘫,其次来到中国的时间也不会太长了锣邦柔。一个月前谱舵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁河里灰,为何这么说垢吹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翱闯,通过细节上的修改睛峦劣,使雅阁更贴地气女垮寸。   设计师在中国进行了大量调研工作浇辖膛,最终他们得知了国人的喜好捆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外变尘焊,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陵肋犁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中溺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表激郡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茨骡,在如今大行其道的“加长风”面前缮玲,本田倒是走了一回不寻常路才纠妒,这也是让很多人吃惊的一件事几檄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道关,究其原因我想和C柱造型娠师、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度彩,先是放弃了老款斧头型的轮廓辟亨薪,其次将双出分置排气融入到了包围中次达碗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚梢弧、动感靠拢杯。   本文导航坏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座轨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者建蹋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列法。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事爆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩裙堡观,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擞叫谰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歉设臂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病量。相比之下娜超,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竟杭。总之这个价位的车型杰辈,只要设计不太出圈消费者都能接受酱瓦赋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缮溯,即便轴距也仅有20mm的差距街,如果无聊到一定要分出个胜负的话慰色洗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势褂皑熊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叹典块。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琼磋齿,在这方面长安CS75表现得尤为突出池枷。顶部的灯眉蛔钡搞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型邦,虽说还是带着几分模仿的味道拉,但却并不令人厌恶哄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拆瘫浪,不过它的优势在于自动大灯功能房丁藩,这是我们在CS75上未曾找到的配置祟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化韶份题,都是标准的SUV设计鹊诺柯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似废诺疏,不过值得注意的是兔省贯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苯灌,上下车时可以避免蹭脏裤子示,这一点要比哈弗H6显得人性化探靶衰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17戮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等森,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闺腹,那也将成为它的一个优势饥诧豹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哼鄙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平较剁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牛祈。两种风格说不上谁好谁坏蹋辟统,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫衅、更时尚的选择花朽朝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺纺啪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胁迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列椽浦埂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烙腹了,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩光,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蚊丝斤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳股,中庸的设计让人挑不出什么大毛病得谢。相比之下脸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扯赤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赊吗钨。总之这个价位的车型慑,只要设计不太出圈消费者都能接受竣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捶鹊污,即便轴距也仅有20mm的差距吹卑毯,如果无聊到一定要分出个胜负的话小,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氖步,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上渡撼苫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方及愤崎,在这方面长安CS75表现得尤为突出降桔突。顶部的灯眉剑毁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搬棠,虽说还是带着几分模仿的味道簇,但却并不令人厌恶旁倍盎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型集身衅,不过它的优势在于自动大灯功能挨,这是我们在CS75上未曾找到的配置策。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脚伙结,都是标准的SUV设计熄魏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似童砷玲,不过值得注意的是筋吻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谅播揭,上下车时可以避免蹭脏裤子闷现如,这一点要比哈弗H6显得人性化兰呸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劣丘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呈教每,那也将成为它的一个优势北。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粉笺潘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缆篇碌。两种风格说不上谁好谁坏凰还步,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姬箍擎、更时尚的选择伦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型弹单,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虹喂店,埃隆·马斯克就是一个奇人穆随钒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克醒?下文简称“埃隆”)陋口伐。远隔重洋来到时差16小时的加州停篙停,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蚕部,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S沁传,一款名不见经传扦幸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俊茅系。在短短的5天内碑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蛔督。 ●曾经的TESLA谈搐输:短暂辉煌的Roadster   2003年怂坷帝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搐惧司,并亲自担任总设计师的时候剔挡,他为公司取名“TESLA”巳假。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柒煎氢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)具淖。而在十年前乾搞龚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了窟儡,因为在此之前疟山,没有任何纯电动汽车成功过悼钒。   不过很快恰伍,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贝参碉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳晌戳臣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差篓练啡、续航里程短的传统印象戌。只是悄懒,那时的Roadster真的很糙孔,很贵庇绿,很没吸引力愧狙脐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者缚勿。   于是秤胖,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”笑被,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴纹槿,已濒临破产……”脓。   不过韶适,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岗险,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在排鬼碾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际手,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国路奢贿。仅从2012年6月车辆发售骋试富,到2012年9月这短短一个季度内踏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抠监,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元却傻霸,并且公司还获得了美国政府的政策支持记录设。   ● 简约外形流畅饱满逗净,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗身颓?一个能够打动人心的外观设计死牌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要葡竟铜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维逞势械,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔屯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者美。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院膛茨,是一位年轻的美国本土设计师膛谱,曾经在大众汽车担任过助理设计师铃娠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孟隙毙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棋间,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师许吃,马自达旗下的Furai换、Ryuga嘶锤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啪不箔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芒脱厩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车称,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吕。初次见到TESLAMODEL S的时候借抵烤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蟹,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巨,难道这两款车之间也曾有交集逝胺?   多方查阅资料后才明白稍的雄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的甲埂,不过后来TESLA对其提起了诉讼烯娥媳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氦,还盗取了其电动车制造技术陶。于是紧接着龋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品衡,并最终完成了MODEL S的设计工作酱藕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)桃,轴距则为2959mm慷弧。仅从数据来看潮,MODEL S已经算得上中大型车的级别句傅,差不多和奥迪A6L妹、宝马5系Li等近似闷淮,只是车身更宽大也更低矮一些陛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赫琉。   整个MODEL S的车身上烷遍粳,相比许多人和我一样艘素口,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计伪憾,椭圆形前格栅造型太另类了砰滩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴久提痉,但是这也成为了MODEL S的标志浦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志干入,所谓的家族式前脸庙。   你或许会认为没有前置发动机的存在肪醇丢,和绝大多数的电动车一样垄渐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了尝坞,那就大错特错了下兜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戮视,动力系统和电池组粹舵保,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寥孔惺,就和传统的内燃机汽车一样诫勿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温位结疲。   细长条的大灯造型很酷腿婆,氙气大灯奔挝、LED日间行车灯都是标配人颁城,和其他车型类似陛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯路、LED雾灯以及示宽灯奸袖。只是在功能性上MODEL S实在很单调来,同价位产品上应有的大灯清洗硷、自适应功能等一概奉欠光脊申。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立接苟吉,4年的时间凌忿蛾,经过诸多顶尖设计师的打造腿枚两,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秋,再到上海车展的国内亮相沃低,今年广州车展终于正式上市拉极,观致3可谓是吊足了车主们的胃口劣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休跑瞬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顾脑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩牌茬,这是中国自主品牌获得的第一个五星稿陆伟。观致3四项总分达到了惊人的340分涉,这在整个2013年度排到了第一位烙舜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样曝订,接下来为大家解开谜团邪时。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3狮参,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佛灰垮,观致3的外观线条十分简洁乌,但又不失从容优雅蒜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莎帕氢,毕竟它的设计总监曾是大众高管阑疽叙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了螺。   前脸看上去相当的饱满圆润坏摊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅漆扑醇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吼摩,而“Q”也是观致汽车的首个字母巢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瑰炼攘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计墟悉恨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陡,这话虽然有点绝对膛,但却不无道理问腺扁,在说服消费者购买自己车型的时候统,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的播矗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由潞敬泄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酥墓,随着时间的推移磺,两各品牌已经深入人心敛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茸亢互,相近的售价岔、同级别的定位季胖焦,看看哪款表现更有诚意奖居。   全新爱丽舍诞生于PSA平台华癸,造型圆润符合多数人的审美獭混,第一眼算得上成功谢。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垮,细节处理更为立体很显档次漂煌裸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惨。爱丽舍原创度极高赣,很难找到其他车的影子蠢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贝猛蛇,只不过虽然车身进行了拉长囱,但看上去依然是一副小型车的架势碉篱,气势上略输给爱丽舍说。外观设计确实见仁见智患尖棚,有人喜欢圆润稳重吐,有人喜欢直线条的简洁利落祥拱,嗯好吧恕,各花入各眼顺镜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坑揣呻,新桑塔纳除了车身稍长之外逞甭,轴距礁困、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势捎匣匣。但整体上两者都属于造型协调的类型檬镰。   内饰部分衫称弯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泵定齐。配置细节设计蹄捷梳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勉糖瓮,比如位于方向盘后边的多功能按键肝盗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谐躺,则显得没有可挑剔的地方筒半袄,只是限于成本虎关挤,用料表现一般丸衬达。" "  谁都没有料到短短几年顷,SUV会如此火爆宿徊嵌,从动辄百万到数十万的城市SUV庞何,都曾经上演过排队提车的场景人,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样悔茎佛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要啤,不同细分市场凡、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卿晤炔,推出了其首款SUV--标致3008杠蔚谓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙坡旅场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡俏抠。而东风标致国产后价格有很大降幅麻,15.98-21.67万的售价也与途观困嘉、CR-V删、翼虎热门紧凑级SUV区分开来线稳宪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逞贝。下面一起去看看吧辫钡。 ● 外观解析   除了高售价外廊裴甲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一败。太过个性屉叼母,同时又不够精致哇拜锣。而相比之下麓点功,国产版标致3008要好很多逻,现代感更加强烈闭烁。前脸采用了小一号的大嘴虫檀,并且添加了镀铬饰条显示很精致涉负灵,也符合国人的审美成溜摊。   前大灯虽然不是氙气大灯饰,但是加入了透镜估湍揩,整体观感不差税鼓吵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芥念汀。另外丸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰刃,增加了前脸时尚感欠嗡火。   从车身侧面来看渺勺,标致3008加入了车顶行李架绰缕,虽然并不是经常用到的配置猛尘独,但是对整体造型的营造作用不小费尸需。另外绍,黑色下包围凸显了运动感枪。   尾部是相比进口版改变最小的纯,不过依旧非常漂亮康藉,很有层次感策。尾灯加入LED灯组珊饱蒙,警示效果更好渭。另外最值得一提的是其后雨刷设计杰毯,在前雨刷工作状态下庞竞,挂入倒档潦洁脾,后雨刷会自动工作堪,非常人性化的设计媚秽谱。" "  说到法拉利骨、玛莎拉蒂这些品牌嘎,网友们肯定会觉得遥不可及讼,价格高高在上默。如今检摹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冠嗡,它以89.8万元的价格进入国内市场梢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蛊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现煎怒局,让我们来看看他们三个谁更吸引人建叉秦。   在市场行情方面含,Ghibli集成了家族其他乘员的传统雀骑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惜殿厂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哗擦恃。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斡。而其他两款车型均有不同程度的优惠苦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鹿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的粉,看起来非澄眩魁梧的发现竟然落了下风诽劣,令大家非常诧异炭。但在内部空间方面咆管,Ghibli组完全不能与发现相比米嚼镐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版石谢撬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斥潘,所以它的尺寸就不在此提及了盾。   在该项对比中狙粪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截毕删,功率少了80kw将,扭矩也少了50nm奴,同为3.0T但差异却这么大诡桓。发现采用了柴油发动机穆享阑,这款发动机的性能超众薪,在国内有些市场中非常受欢迎蜕础。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搭期很。   对于传统豪华车闻言谓辆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔬忙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篓,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统噬脊。路虎发现集成了家族中的优良血统沛壬哇,四驱系统足以让众多对手汗颜锤刨乒。   本文导航嵌哆闺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翟妓,保时捷新Cayman在国内上市之后步恕胁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懒,遗憾是试驾车迟迟不能到位狈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俩德畴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痴娩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怜护,就当胜利喜悦之余晦汕惰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包奉胁褪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我父赣豁:不就是保时捷最入门的跑车嘛擞话圈,至于这幅尿性嘛算庭勃?不过您还真别说伞封圭,Cayman作为保时捷入门产品中莽厕平,绝对是一部对得起消费者的良心之作钮辰闪,比起卡宴与Panamera来说考迪驳,工程师为它注入了更多保时捷的基因颓救,说句通俗易懂替眉蕉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观偏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奉榔虫,第一代Cayman的诞生是在2005年纳欣骑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纺护,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格艰垢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阑。   新款Cayman S外观简洁捍,车身比例更是优雅的惊人屑鼎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醛洪矛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低促距冒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)临涪么。尽管如此廉谈,这款双座跑车依然非常紧凑丢,车身长度增加了33mm层。车身前悬缩短了26mm斥。   每次谈起保时捷的外观设计矫,笔者都是非常纠结的心情码,恨的是德国人那副死脑经辨逞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邪革孟,喜的是哪怕轮廓没有变化貌麻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿踞的拾,或许这就是历史的传承吧查舅鼻。   新款Cayman S除了迷人的身姿尽猾丛,优雅的曲线之外靡渤,设计师并不是一味的强调柔美刨坡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堂,这里需要注意的是坝殊,这个大口可不是什么导流机构舒混盆,而是发动机的呼吸通道儡羌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位告僻,加上凸出的转向灯设计理,相信任何人看过之后都是过目难忘久吹,尾翼同时配备升降功能匡寿,时速超过120km/h之后熔,能够有效提高尾部的空气下压力仓趟薯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂半嚎恫,这个是一个价值不菲的配置猾龄拜,总价44700元溯,如果您不满意当前的刹车系统太翁免,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话貌缆啊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处篇虹,据说车用到报废了翻瓣贝,它还可以装到另一部车上继续使用肛较评,简直可以当做高富帅的传家宝床派椭。" "  国内B级车阵营的争斗苍,恐怕用水深火热都难以形容函失室,原本只是按国籍分布的对抗阵营姆窜态,随着时代的发展局饥,已经逐渐转变为混战的局面截嗜,比如ABB三个品牌的中级车糙琶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吹。同样的情况也发生在合资品牌身上汗逼亩,民用车级别的对抗往往更加激烈钮鹅畏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时付,来自德系的车型是否会倍感压力凄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志维,又考验耐性的工作咸培。往往在某一个时段有一丝懈蹬扛辍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生午。网上车市最新推出的《抉择》栏目标灭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题淬,做出全面的分析与指导娇,以同级同价谱、同价不同级等角度出发畔,全方位给您最全面的购车支持稀啊。   雅阁和迈腾趣罐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车胯位掸,也许之前并不会将它们划等号偶糖份,但随着市场格局的转变退毋耗,它们也来到必须接受对抗的门口赡深膜。当然吴奈豆,这场争斗的发起者是雅阁桥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗充挡竭,抢夺德系车根深蒂固的份额释糠七,看起来是个贪婪的举措领,但能否成功却还很难讲疏凯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方躬点贪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盘桓,反之同样读。客观的讲题律,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源袱芒,但是这个技术到底是否实际下陆,还要从使用中来探寻戏蜂镜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搔贾白,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霉皑。   第九代雅阁缩短轴距的作法物脆,是令所有人都无法理解的父煤,在几乎所有车型都在加长的时候碘拟辣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍平,搞得你摸不清头脑拳纶锹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用许博舶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茶班迷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似头,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者盖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臀,就是最好的证明卸既,据我所知牛凹,直到全新一代奔驰S的诞生话磺镣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柏。   本文导航蒙陀茅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫌楼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴态承。直到有一天冉,新速腾上市腿抚倘,后悬架变成了非独立结构撑陋,他们的崇拜似乎崩溃了存完射。这还是那个技术控速腾吗估湍?随着时间一点一点过去鞠点,新速腾陆续推出速腾蓝驱版究侧八、速腾GLI翅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了传兄变。不得不说唤,速腾家族越来越丰满梗颅,那个曾经的技术青年肮半佃,逐渐走向千家万户枫戈,满足标准化的舒适性需求难成。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者悄躲律,这让我们看到速腾到新速腾的转变邵骸疆,它变得多元怀,变得成熟滔仇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吭惨蹦,开枝散叶就像一位长者炊。它不是急于求成汇,而是变得更圆滑更成熟溅郝庆。记得一句广告语曾经说过泞寡:“成功的男人说,有很多面棠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象衰,它要更多变宽,它要更多面宪挨屠。蓝驱和GLI诧卸表,一个拥有更多的节能技术镭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构笑。当然介繁慈,价位不同搜少,GLI已进入二十万大关嗅疏。你有了更多选择染答,你没有了挑新速腾毛病的口实岗列。三种产品摆在你面前死,要节能吧汕?要动力栖牧蹭?要居家苯呐?新速腾都在这蹋廓。    直至今日弘倡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止熔杜,的确滦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氮,多少显的不是很紧凑动感暴寞。但终究那是一种技术执着理念下裤隙,最后一代产品了亲。新速腾的到来似乎终结了这些冲惹,悬架品质降低硕,操控感稍有不足陷蔬短,但换得更宽敞的内饰空间剿卡,等等等等凉。到底速腾进步了还是退步了孰,我们无法一概而论杉。但有一点插,笔者觉得大家都不会反对楔,新速腾的外观绝对养眼贪驹。你依旧能找到德系工业味儿疽,但又看到更多摩登的东西雾蹭舵。咸淡合适湾,老少皆宜邯沟碧。或许从这个角度来说父凰举,新速腾是成功的梅。    过多的技术说明煞勾,这里就不重复了赋片,今天我们就来漫话速腾倍穗铝。记得一次及负巍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面潮僳潞,立马对它的内饰嗤之以鼻豆呛。毫无设计感徘,直来直去鞭哩插,见棱见角琅俩。或许不光是这位搞设计的朋友读,很多网友也有如是感概番翔弛。他少了一丝温情耍秒,少了些许浪漫躲。不如北欧风情简约崩,不如英国小车活泼摹恨。充满了德国工业时代标准化生产的气味罐蠢。打开高尔夫素、速腾型、迈腾须般、途观瓮脱、途安的车门殿籍菊,你都会得出同样的答案恕把。或许撤傅酸,这就是一种设计选择核,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的盲句,内饰模具走点曲线也不是不可以胶,但当你仔细玩味之时康保鞭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美然邵鸿。不浮夸半潜、不高调想帕钙,你可以说它没有设计感播,但它却充满机械美坟矾墒。 责任编辑舅尽丛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV村岔,也就是S-cross锋驭断恰,售价11.28万-15.58万元醛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵厝摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客刊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茹,其实并非如此税饥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惋皇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粪膛,我们不妨来进行一些对比去看看扩赌捂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哩孺,也就是S-cross锋驭零,售价11.28万-15.58万元跋栋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘楹稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客炽练哨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靠,其实并非如此妨空,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言师泰贡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潦缕,我们不妨来进行一些对比去看看斯探壤。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鸥能,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场角锰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机设,而且在轴距上也进行了加长幂奉堆,从而能够获得更大的车内空间献爬梦。其实就在此次广州车展开幕之前淖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验跨番牢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧色士。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泪惕谭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机构哼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长沪焙。另外懈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV荡、BUS娟寇怂、VAN三个系列舞郊,分别涵盖了商务罗翅、家用和专用三个细分市场跑。好了蚀建,闲言少叙位,下面我们就走近它们以作详细了解吧韶结抛。   外观篇含:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘎坝低,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痘桅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弹攀诽,同时会在两款车型的不同之处加以说明贪单。   该来说说外形尺寸了江附,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凡剧妮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成技甘套,与车头形成了很好的呼应霜粕,而且从整体上来看车身更趋向于平直隘。需要特别说明的是卉渐昆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L点,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式肃册络,以应对不同的使用需求倘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尚,例如高位制动灯皋诺滥、门把手和牌照架石。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”显堕,“中国车”社协痕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价托。“北欧品质”传承自S60底丸兢,设计风格以简约时尚为主霜,选材用料则注重安全环保蚊剂。“中国车”同样不难理解垛翱戳,“L”是个很好的代表寄,但不是全部戒撵道。   就在试驾会的前一天鲜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肌篮蛊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徘诗拱。   ● 沃尔沃亚太为何物灿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称仇扩沪。沃尔沃成都整车工厂健、大庆整车工厂夺客雌、张家口发动机工厂啤毯番、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下吮澜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产身奥咕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统麻下,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准木。如S60L有约290家供应商棱聘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系磺叉畴。而在研发继、设计户、采购和生产制造等各环节上匙滴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啊晨,采用共同管理系统喘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容单挥,我们先从加长这个重点说起农。S60L相比S60加长了80mm纤唐,具体点说应该是轴距加长了80mm火。这80mm用在哪了呢戎勉?全部加在了B柱之后挖鲁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心刀乡,这里现在变得很宽敞挺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间线据破,前排调到合适位置后娇前,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指井墓犁,属于勉强够用的水平;而在S60L中暴,相同情况下拔,后排的腿部空间则超过了两拳抹雌饰,可以说是非橙埽宽敞始。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看顷排,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平持,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)妒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了速,外形倒也没受什么影响便嫌,甚至感觉比S60还要更舒展一些颧来。S60本就是轿跑设计风格泪桃惨,后门加大后侥健,整个车顶的曲线反而更平滑了是撵。相比之下莫裸变,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淋嘉垮,但却增加了几分优雅的气质七幂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计模,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素兽粒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嗜食类,车尾则在底部加入了镀铬装饰条醇努。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耐,不知道大家对此有何看法阑。全新的18英寸轮毂挺漂亮垛寸爱,轮胎为了适应国内更复杂的路况捍凄署,将扁平比从原来的40增加到45愁朗辣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了憋抄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰檀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舜歉槐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撕拦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰频,而像坐垫技泉枫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斥僚。这种颜色和黑色有些接近斡记氰,但更时尚遂、个性一些菲亨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘屡狙顷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汹购,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吓鲤仁,后排乘客得到了更多的重视拨腺拒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅沁成顶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侍了,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车凡函,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错累吨融,可就在本次的广州车展上墟胸奉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市极杉,并且两款车的售价也是非常接近睡鹃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力酶祥汹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表霸丘屉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孝,并且它的设计也是由国际化团队完成滴箍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹅忱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型拐邻,并且两车售价仅仅相差4100元搅。观致3车身更宽千,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势脖技耻。速腾则在车长与车高上领先观致3食尺光。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表唬屯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面撼馁哗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱沥沟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱妮。因为排量上的优势拟痹,观致3自然在动力参数上领先速腾绷惯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫡伸苇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架憨,后扭力梁式非独立悬架淬。   本文导航驶:" "  今天给大家带来的两款车溯,其实已经在国内上市蔽辉茸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拷锻藏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301类。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识屋凌抹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著璃,而标致301可能大家就不是很熟悉了防呐,下面遍狈司,我们就一起来看看这两款车多共歼。 外观甫合:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国憋位,2007年进入中国端叙。对于很多车迷来说蜕,这绝对不是个陌生的品牌把,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字安戚系,但可惜轰,无论是在中国的街头还是美国的公路上反冷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们澜肌潞。我有时会想这是为什么伍?诚然栖,英菲尼迪的车在豪华感钨颇睬、科技性能和舒适性方面都不输给对手底勒,而问题恰恰出在这里判钉休。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面了顶,没有特长就没有个性晾忙交,如果是这样的话墨飘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢挛不?   现在英菲尼迪也意识到这一点惜蹋,且开始着力寻求改变虽储、树立自己新的形象诡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品素疾旗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匡,当时就被其出色的外观设计所吸引闲暗,而今天我要体验一下它的新技术漠伯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粮,车身重量上的降低幅度也不大堑围呕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贤,这是很明显的改善滥架,尤其是在性能和燃油经济性方面斯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供摹竟喂,并且采用的是锻造工艺敢啸藕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纱猫,现在英菲尼迪Q50的对手徊梳,如宝马3系川、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拳挽,希望Q50能做的更好囊摄环。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色荷搅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图小晤桔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性措,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炊,但其实这些已经有很多厂商在做了典茬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动景瞳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化盯凌。它所代表的是一种生活趣,是对待自己和家人的态度泉,是属于年轻人的精神托孺,是一辆车蔚。历经六代的演变皆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车克休帆,它虽然没有惊艳的外观得掸闺,也没有花哨的配置唾,但它是品质狗、安全八窃弛、耐用的代名词发娜。如今叔佩昆,第七代高尔夫已经面世勺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫浩炯哨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在澈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相底绣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同托罗,不再是一幅人见人爱的可爱模样乖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馆镭暗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敞案,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子饭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体千纯辱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中地此灿,仿佛是灵魂一样惊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虾,但从我个人而言呛府,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一倪, 坚毅的C柱是永恒的经典泄哄,不管其他部分如何变化搂贰埂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫头。   除了车身线条外都胁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的李庞,并且被那条“灵魂”所连接着商,这在之前的设计中是很少见的湾祁膊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯眯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氯藩柔。这一点很有意思厂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯榷,避免了大家后续改装捻。   说完了外观糕挽替,下面我们再来聊聊平台蜡喘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廉无,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产环乓甩,例如POLO采用PQ24和25平台刮祭斗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潞贡邯,06-12款速腾采用的PQ35平台嚼,他们之间都是独立的矾剿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的闪酚颇,它的优点就是几个级别可以共享技术膊棱瘫。   共享技术又有怎么样的优势瓣莽猜?答案是显而易见的放窘。低级别车型可以采用高级别车型的技术汲,在产品竞争力上绝对要远胜对手失唬哄,并且还可以降低研发费用辆械,可以说这种耐瓴荆块化生产模式在未来肯定是趋势洁呢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势羚,例如电子手刹亩纱吓、更先进车载系统菲辑醛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的邯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煌。   所以河肉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匪铃,就好像是四代和五代之间的质变一样杭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妻辱杯。但是否真的是天衣无缝的设计摊,我们还需要用时间去考量煤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宿级,但到目前为止童,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告庆抹搐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豹羞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机庞抱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)沁搅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的燃行盲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别情董害。   首先觅汗恭,大众的工程师对EA211发动机减重烩跑架,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量受没械。另外橡羔毕,EA211再次使用皮带传动谢怒途,相比于EA111链条传动矫,皮带可以降低噪音和重量娟。除了以上两点外姑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承汀鼎购,在一定程度上可以减小阻力碧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坞,EA211发动机参数比EA111有所提升节疲,当然幅度并不会太大空,因为整体的结构没有太大的变化破放,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中句。   既然说到了车重伐囱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睦骗,这其中就包含有发动机的20kg崇,而车身采用MQB平台后也随之减重尼孪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的价麻佬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吩睹撩,从官方给出的参数上看踌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朴,这样的表现已经可以算是非常不错了挪芳。   说了这么多鲸敛糠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蝎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钨缄玖?是不是像资料中介绍的这样完美东鲁?后面我会给你答案井标卸。" "   在国内驰毒,当一款车的价格到了百万元态扦剑,那基本上就可以称之为“豪车”了外,但过百万的车也分很多种珊,比如X5方晾、Q7之类的SUV失暴寝,亦或者911香、GTR的性能跑车哀酮孝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车猴赦峦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者阶,除了我们经常能见到的宝马7系膝骨、奔驰S级动爱虫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外青,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斧烹其。    注昂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别糕羞垄,但因为车款并不是统一的最高配犬躲荚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比钵蹋。   新S级受青睐没沃垃、XJL独具英伦风尽撼揩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车付烦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渐损蜗。其实省蚊谦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代顽藩跨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位狠鲁,即便不算是遥遥领先塑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行篱森。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子贬松,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔚抬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多纬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间播弟侣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黑韭巍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评激,在其内饰的做工蓝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言衔:在自主品牌SUV阵营里面偷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型凶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳塑券,景逸X5的推出经过全新变脸怂呐脆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蹋跑圈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会哪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点旦究泛。 外观说翱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敬。该车共有5款车型顺垢悼,售价区间为7.99-10.59万元烩刊。相比前辈景逸SUV蓟媒,景逸X5的外观设计得更为时尚吹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赎泛欣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙该死、俊雅红琶馈、珍珠白驾、琉璃金鼓僻釜、陨石黑料掀小、钛金灰纷、马拉喀斯棕等7种车身颜色谈崔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垂薪袒。   熏黑设计前大灯突出其运动感讽,与黑色进气边框的搭配也很协调十兽勺,比起三角样式更显年轻螺杰默。大灯内部采用透镜装置谎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掣坚。雾灯外包围设计突起摄可耽,很好的与大灯以及中网形成一体眉颓。   同比瑞虎黔、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曝慧斯,此外205mm的离地间隙德,景逸X5的优势还是相当明显的淘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柿,同时为乘客上下车提供方便粮铃粗。搭配车顶上的旅行架倾桑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侨捣烙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蔫摊,主要体现在细节之处的不同凸钨刺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和己狸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉贡。   景逸X5后窗配备雨刮俊惶,在恶劣的天气还是挺有用的跋钵。此外全系标配倒车雷达么,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潦。银色后下档与前下档相互呼应踩河汕,整体感更为强署澜悲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化平,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刮腥,夜间行车的识别度非常高托票。" "  前言襄哥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战呈浜,如今的战火更是愈演愈烈涣句死。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场山孟魂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戚,看看在价格相近的车型之间滇,两车在配置上的差别究竟如何吧涸土。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说旁挪,作为一款全新换代车型僵咳,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫瞧吕海客”全面完成了更新换代咯护睦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说羚,只能算是一次小改款车型扭遂,除了在配置方面进行了升级之外卉掣乒,外观造型肯孩苛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变具奔承。   在此次对比中煞拣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贿视,均在21万以内晾聊。同时又都属于各自双方较低配的车型谜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缅彻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讲附。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丁蹭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虑师祭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力母竿拷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度到。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据林,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负雷呵,现在还不是揭晓的时候擒八。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位户:mm) 4865 4930 宽(单位令:mm) 1820 1845 高(单位尼陇:mm) 1475 1470 轴距(单位绢旁我:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型何邢,因此其在外观方面没有发生明显变化黔唾很。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孟残黄。前大灯组配备了LED日间行车灯滩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近璃。另外罗完,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现籍谰筷,贯穿全车的腰线非常突出够,车尾则变得更平坡稳。而与新帕萨特有所不同的是庐舞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置什,而非在行李箱盖上靛埔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匣罢,但是国产版车型与美版车型相比起来看萄雾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱伍磺矾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雾沪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点松鞭。另外恭瑞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多康具的,不过从C柱开始已与车身线条相融合厢,深度虽浅但是更加富有设计感哄方扛。   同样剐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化绍册悔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐陡,并且颜色也不显得突兀辈始。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同糕埔。内饰配色非常清爽播悲勺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扇,用以进一步提升触感兴巨沫。   动力系统方面靡起,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI备剑筛、1.8TSI尝、2.0TSI尼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钞嫩,在保证动力输出足够的同时也相对省油幻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L趣、2.4L和3.0L自然吸气发动机筋,在动力输出方面的提升并不太明显贾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庐楼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面枢靠馈,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涝玲杭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂好桂壁,同时都采用了电动助力与电子驻车枯。轮胎规格方面芜,2013款迈腾采用的是215/55 R16吧玛汞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16播川午。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来焕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注抖茨。事实上挂设,自由光有足够的话题供大家热议联女晴,例如特立独行的外观厢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资顽。日前肋贩,我们得到消息褪为碘,自由光将在12月底正式上市销售糕笛,所以当这次在广州车展见到它的时候骑敝特,感觉它跟我们更近了慑茨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歇鸡氨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拜渺,它似人非人稠贺,行动极为敏捷贰戊哦,也惹出不少祸端唱,人们曾经持续对它进行追踪崩痴连,但一直未果嚏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧帕裤:敏捷哨吃瘟、神秘奸邻位。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字亢呢唉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敬味桶。   很长一段时间里痉芹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汾无缄,并火热至今坍册。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氦粉,起到补充细分市场的角色讹汰,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失邯童簇,成了途观的小伙伴艇。   野帝的定位低于途观实无蚕,车身尺寸小于途观烁,同配置级别的车型价格也在途观之下菠窗,很明显奇错亭,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梨。   ●外观衰屁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸方酗木,舍弃了老款极为个性的风格付,确实更符合大众审美锹添垛,不过平心而论它依旧相当个性俊勺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起割隶,它显然不属于年轻时尚那类的镜鬼顾,车身线条硬朗创踢尸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点村番篓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现般菩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缺爆亢,喜欢的真是特喜欢券狄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了方皇肛。   ●内饰程下:沉稳般屏释、无趣滦、无惊喜   坐在野帝车内尝绅璃,从气味到设计都令人非常熟悉静冕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尉,在操作方面阀,由于没有太过复杂的配置踞屡欠,所以操作上手难度很低烽芯。" "  在如今的国内汽车市场中愧耙乒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车妈券,紧凑级SUV是近两年的热门车型模,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型米惜,宝马X1在国产后成,其售价区间为25.90-49.90万畴枚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下太藤泛,看看他们的表现如何溺。   外观篇   由上表可以看出驮刹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势淋际,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搜,外观看起来会更加饱满一些田得。   对于宝马X1和奥迪Q3菠袒,都定位于紧凑级SUV哀浓,又有相仿的定价区间搐抹谐,无疑让这两款车成为了PK车型署吐,经过仔细挑迅睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比狭父。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅措疙,整个前脸攻击性十足悸翁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泰,并且配有自动清洗功能募恢煽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯边,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绩。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恰,所以整个车身看起来十分修长盖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驶聪瞪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感该,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足川,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格含虫定,看起来略显敦实廓戮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素艘倍雾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲虱浩淑。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渐泊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代埔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻麻淀揉、动感和实用等特点棱,所以在中国有着不少的“粉丝”蛾。如今呕撂,第三代飞度已经在日本上市沦,而不久也会顺理成章地引入国产休烩柯,全新车型是否能够保持老款车型的优点赦寺,并且更上层楼呢澳坑?今天梆朴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案卫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匙哎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多穿假。当然斡敢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口淳甜和,左右两侧都是封死的擒灯,目的是让新飞度更加的有型串。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垃伐写,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型翰,日本人称其为“1BOX”犀舶,发动机舱十分短信佣坛ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗣:机械占用空间最小化缚,乘客空间最大化)芬恭椭,车身长度更多为乘客所使用颈。但与上代车型不同的是第碑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体纪每等,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗顿窜。   在车尾的设计中钱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型肪斜,此外吠,尾灯向上伸展继井几,经后风挡两侧直到车顶侨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犊。在1.3L和1.5L车型方面丢许蹋,车顶处有一个小鸭尾造型嚎垃篙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上枪偷撂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蕉。   新飞度好看吗吾怂盾?也许这并不是一个好问题帛碧踩,因为审美本来就没有统一的答案捐。不过可以看到的是桂配探,新飞度的外观更阳刚脓哼,更加运动化昂,也更自信了盒枷,同时在内饰方面也走向了成熟炭乱。做个比喻吧窘,第一代飞度好像是一位高中学生妹枷车熊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生庇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梦誓,慢慢褪去了学生时代的青涩费,变得精力充沛疥胎懦、充满自信裤柿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胜妈立,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帆节烷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标痰谋,它看起来依旧如此的适合年轻人圣殴纺。没错蔑浚脾,搭载着一车的新技术之后香,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虹迹惶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价阂染。于是当新车到来的时候帕价,你一定和我一样对它充满了兴趣挺凸。这是最年轻的凯迪拉克汝多、最小的凯迪拉克娩谱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颓浚巴? ● 外观造型物观:钻石切割风格依旧幂探菠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寿砂掸、2013德国红点设计大奖仍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涂锚旱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笨傅涎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抢路,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盎咸耍,只是这回郊工,ATS是完全原创的作品琶秒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm客庞姜,轴距仅有2775mm号,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袍淖佬,而国内我们则把它当成中型车放,和宝马3系标准轴距版想、雷克萨斯IS成为同级别竞品舒碴,并比它们都要更小一些汇五。   前脸的造型相当干练腿悍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凑诺,而是被很好的控制在一个合理大小上妙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宦峰睦,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拳夕玲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燃芬驼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头其粪咸。出于空气动力学考虑踩久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上苹,当车速高于60km/h时闭吉导,前进气格栅会自动关闭谦盯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流膘敦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穆巴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渺刷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型录滩,并带有远近光灯智能切换功能鲸肖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疥丛两,快速亮起荚,缓速熄灭的设定很显档次娄。再往下看垛勺,闪电式日间行车灯恐铂、大灯清洗肋狗哀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颅逢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要般领,亦或是造型需求尼,感性的来说碌忙踏,可以视其为向着传统美系性能车致敬翅贫。身处车内妮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瞪撮钾。   ATS是一款后驱车蛾酮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卉:50哼桓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款看率手,贯穿车体的俯冲式腰线雄、短前悬盲棉拟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态螺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斡麓情,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响密。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备念,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痢。而在规格方面艰彩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性愁谢艾,前胎尺寸为225/40 R18杯,后胎尺寸则为255/35 R18董娩愁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祷骄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妊闷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奠评诉,至于设计师是否真有此意沉心,倒还真无从揣测疆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少距,实际上乓齿健,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袄认。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兑,由此带来了不错的视觉冲击感落伤半,给后车以足够的心理压力勺猎凛,至少眼前的这个家伙一定不好对付外恫四。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐咖芬,至于3.6L V6车型何时会引进焦窜拢,官方暂时还没有表态父畅蛙,而是否会有V系列性能车型的推出毯身,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定菩宫伐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满替,虽然它是一款两厢车孪,但当时也没阻止消费者对它的热爱陀落陕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啦,两厢车朗行也就顺势推出夯起,可上海大众并不为此满意输,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奸挎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫舍墙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额可。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跑晨菊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫犯,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的滩鸿劫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汞拷蚊,这款引擎具有全铝轻量化的设计浆,对于减重以及散热都有进一步提升楼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贡狄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些紊忙咆,参数上的差别却没有这些技术来的明显挟体广。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱咖嚏惹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俏卜,高尔夫在这里就比较有优势了软顽,采用了四连杆独立悬架碾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瓜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品模踢把,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甭葡嘘,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔽忍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比怯冀亮,看看它的实力到底如何鬼爸缆。 定位及对手分析法:瑞虎5定位高于瑞虎拧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5匡唯毋,定位要高于瑞虎车型虐鞍返,预售价在10~15万元左右程,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兴杆肃。定位的提升蟹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面五芥。 【左上婆谩:瑞虎5;右上刮低饯:哈弗H6;左下啡勤钝:全球鹰GX7;右下类鼻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拈把,目前市面上的哈弗H6男菱、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手宋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低础卵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠猩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键靠膝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痕寿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱触盗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何函圈擂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来帘漓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暑抚哗。 三款车型具体型号及价格参见下表繁惭喊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显据,GLI是其中相对惹眼的一个日钱慧,蜂窝状中网设计和GLI标识桃史刑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来付幻。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逛涝堂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的吝。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外扔闹抠,另外两款车型都采用卤素光源萌偶。 车尾部三车间的区别更懈盗辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼僵编瞧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理却嫡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缮晚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎空,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎耙淀,侧重舒适性和耐用性途。   内饰方面勘策其,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型武。三款车无论是在方向盘咕茶献、排挡杆底座还是座椅上富散嘉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀禾擎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章持堆:" "  奔驰S级在国内上市的时候性贤,奔驰就打出了“汽车发明者红硷,再次发明汽车”忻,对于前半句孟,你应该可以了解其剧亨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑社灯。但是后半句是不是有些困惑呢肖炮锯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皮寿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞘亲芜,全球订单销量迅速上升骏抱,国内订车也需要很长时间长港剿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了先嗜录。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冠?除了进行试驾体验之外顺褥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比娟肌市,相信看完这篇文章之后吠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变啥凰瞪。   之前骏举,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鼓冠,如果你感兴趣可以点击图片阅读乏狗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L叙币腐,属于入门级别车型茄闷函,排量为3.0T戒雀,售价区间为伸刚:124.8-141.8万元之间橡膛豹,只有两款车型可选陌许。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T茬仍,售价区间为179.1-204.8万元净搐陡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逢。   对于汽车厂家而言卵店,旗舰车型永远都是自己的“代言人”皑港捷,无论是从设计螺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粉糠焙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赣蛙,并不是要面面俱到的去介绍凭倡,如果这样的话人,几大篇也不会介绍全等。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外思乌鹃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比敞创,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的青坷。   对于外观屑,依旧是那句话榔哎:仁者见仁豆,智者见智娘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了聪踏烦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气哗娠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贰休、冷峻的态度猫。如果非要比拼的话阑,那么最能体现科技的还是大灯的设计乘惺竭。如果没有奔驰的奋起直追弹顷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪什,但现在我想应该不会了貌琴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拭咐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肆及能,所以从侧面看起来就更明显了骗,奔驰依旧是将优雅做到极致登修适,而奥迪A8L的车身线条并不明显抵,前后比例也是十分协调绘凛化,整体表现的是一种中性美藩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果弯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说颈,最能体现出美好一面的就是细节的处理夺瓷鸥。比如骋帕郊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贩散,只有在R挡的时候才会开启坡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桐技赔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式俊瞎腊,当然这也没有异议默储,但是和奔驰S级对比之后挠季暖,就能体现细节上的不足了牡哎抹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徒然叔。   本文导航癸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M官、G参扳、QX竞次、FX替静吩、EX拴墟毕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛纤惊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拖抡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX吹羞厦,趁着2013年的尾巴铣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe硕咐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些旁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沁,提高车型动力起缔淬,一方面也使车身稳定性得以提高热。2850mm的轴距虽然没有变化现晨,但是空间分配上实,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惹。   前脸整体看上去十分圆润饱满净,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力兑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孝诉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸些痹甲,L型大灯像两双飞翔的翅膀筏筏,随着车子的启动楔尉的,展翅上扬石。不过这款车的前脸上限辉,我们并没有发现雾灯的身影持式悼。   与前脸一样集完苇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒泛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多法挺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捐。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来衫隙递,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卑,博得了不少的关注攀念。大家这么关注它肯定是有理由的农,名图定位于索纳塔8代之下杠仕辞、朗动之上僳,依靠丰富的配置纳宛、合理的空间和稳重的外观内饰径蜕,实实在在地填补了中间的空缺绷蕉诡。据了解傻,名图上市后将会有8个车型汐郎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型碘?曝光北京现代名图详细配置)靖檀戎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抽,1.8L自动DLX八效辛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型寒程。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕冷奢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戚闪剧,启辰R50X为8.28万话信伟,MG3 Xross的售价为8.47万元滩描。按照车型划分来说酵谋群,启辰R50X属于紧凑型跨界车试,MG3 Xross属于小型跨界车趟劣宠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伺涸。但在外观方面粕皑,MG3 Xross比启辰更都市市、更适合年轻消费者纱。   启辰R50X   外观方面始掸售,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汀瞬层,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架楼叼纶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谭廖聊。由于增加外观套件懂付,尺寸自然会比R50有所增加骨丘,不过也仅限于外观上箱委筒,轴距依旧为R50的2600mm獭,同级车型中算是比较出色的数据睫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版菲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在铆抄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上漓粮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素湿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惫捷。   侧面变化不大死群啡,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同岗。典型的跨界车必备配置行李架竭,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吭娩,有了它的陪伴阜撤路,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想涸沏头。看似设计复杂的尾灯粟陆孩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁未蓬,也正是它的出现拳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升侮骗氖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肩问:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嚼,虽然MG3 Xross的售价更高既刃搏,但在配置上却没有太大优势寄橇锋。启辰R50X中装备的倒车雷达失、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现烹疆第。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性匪尉七,同时对关注度和销量也有较大的影响杀匆卜。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一晨冕疏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫉盾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宋抱徒。另外兜恰痞,天窗也是大家乐意看到的配置想惧铂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气顶暖橡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致山受陆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一雄剔弯。三点式倒车雷达峨糖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庞稳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茄炭德,也让尾部的整体感表现更佳零。   本文导航患瑰苹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车急毛?”每个人都会在心里问这个问题韶哪葱。它是个新来的家伙煌据纠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乌填檀。“这不就是3系的Coupe版本吗筒必?”有人一语中的该。故事讲到这里似乎就可以结束了伺寂,但事情真的这么简单吗娩?当然不荆零。在真正去驾驶一辆宝马之前堂骑宽,我们无法给它下定论静。于是问题变成了丹骨:“4系是一辆什么样的车普苇?”   几个小时前(11月12日晚)森尖,4系刚刚在国内上市复寝魏,售价59.6-73万元哎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渐,但不管你是不是4系的潜在买家晤煽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情臣翰。因此材晃仙,我们为什么不暂且抛开一切杂念纱括潭,而单单去欣赏这辆车呢甫距?   ●外观请涝:若要欣赏幕纫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line电朴拇,中国官方名称435i 豪华设计套装如棉磺。仅从外观来看怯陷攫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力讥。原因很简单稳,它的确太像3系了棱论。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位箍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诡,4系如此像3系(F30)幌玩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娃赫。大家难免会因此而看轻它降,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尝毙详。再瞧瞧6系记,虽然与5系和7系的关系不一般锣管鳖,但它显然幸运得多烽鲜竭。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地碍邓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姆,即便这辆车没有装备M套件舰霞碌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梧退。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒋敦拷,从这个角度看五,再也没有人会说这是一台3系了抢牧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe苛下绘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哄嫂,易成为人们眼球的聚焦点熬臀卜,有些喧宾夺主的意思逢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果祈官。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓟慑珊,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扁盎,对于435i这种动力配置来说燃态疲,225mm的轮胎确实有些太窄了僧。   从车头到车尾段瑰蘑,你的心情会越来越好岁袒宝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方锤咸。细看尾灯造型钉搐茹,它更扁更犀利乐,与3系有了细微的差别兢涛裴,配合流畅的线条晌期心,再没有旁枝末节恼,给人赏心悦目的视觉享受纱谓。   ●内饰乏默:领导竞誊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗饶却? ? ?   4系的内饰应了那句老话绊:“以不变应万变”立炽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兼。为什么这么说捅肌箩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了构槽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散特靛,如果真的会有人选择这款设计套装秆卸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掂蜡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人空李,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讣陵士,不如回过头来看看那些被你所遗忘苛吭,或从未关注过的豪华品牌捶啼挨。在它们身上落,有你难以发现的豪华品质擎传,也有能够让你折服的豪华配置笔侠,总之囱破,在选车的过程中奢戎瞪,尽量不要做的太绝讹歧,因为买车不是跟着别人的感觉走瞄,选到自己合适的才最重要簇诫崔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浩,又考验耐性的工作稗桃。往往在某一个时段有一丝懈稻坠瞻蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生珊。网上车市最新推出的《抉择》栏目艇杜辞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轨,做出全面的分析与指导衬,以同级同价澎瑞人、同价不同级等角度出发肝,全方位给您最全面的购车支持孙乾饰。   X是一个颇具神秘感的字母块,我们经呈猓可以在电影中看到这个字母的出现氛吠鳖,往往能与这个字母挂钩的人物虱搬,若不是什么超级英雄骡蚂趁,就一定是罪大恶极的反面人物蹦盾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型脖帘词,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂玻四匣。由于种种原因刃,这些汽车界的X-man无法全部到扯摇,而今天出场的这三位乔淬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解录骆能。   两款日系一款美系孪课瓮,这样的搭配或许有些欺负人辖苗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冻瓦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况崔际。作为ABB之外的豪华品牌绥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌补,都在顶着巨大的压力在中国生存者阑毖胃。当然麓凄,它们之间的生存状态可能有些并不相同斤存,这与进入中国市场的时间了、推广力度府磐颧、价格等多方面因素都有这直接原因导。SRX辣、RDX和RX碍,既是同时拥有X标签的SUV车型授,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贤,这样的巧合其实并不常见赎,但名字的相近却并不能代表实力和销量缺斜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质掀桔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代囱嗓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碘赫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氖,将其取代的是刚中有柔猎欧入,粗犷与细腻的结合体良硅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱汗农陪。   本文导航骋钦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篇举,很多汽车厂商都为国人做出改变报舒五,纷纷推出加长版轿车骨程剂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报叙帆两。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵逛。新车在天籁的基础上加长了135mm朗啼锨,但它真的只有加长这么简单吗沉噬脐?显然不是位匙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己檄翱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型藏,新车定位要高于普通天籁摆党、迈腾雅阁等车型辰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型核坑,与之前换汤不换药的公爵版相比饭炼,全新车型有着非常大的改变扁毫韭,它注重车内空间窟瓣狙,更注重后排的豪华感受挖洗辣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型弗晦,主要竞争对手为丰田皇冠次鞋竣、马自达929等车型旧。公爵自1960年以来共推出过10代车型篱钱台。之后公爵被日产FUGA所取代沟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出囱横瓷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表飞韭痴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上栋,新公爵版的车身长度完全领先于对手春来,并且在轴距方面达,全新公爵版也击败了其他金正对手澳掇。在车身尺寸方面纤齿,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度貉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了马且航。   新车的前保险杠经过了重新设计贡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰杜叫,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绘蜕吠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰孤炒芜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车套统酶。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上韦垦体,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奋诉。但全新外观并没有显得笨拙拜夏,相反侧面线条看上去更显硬朗点省,同时还提升了豪华感缚还迹。17寸轮毂采用了全新造型畴镀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辩。   同时新车的尾部也经过重新设计巾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低捣缅祈,让人心里觉得踏实免谭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妻详肮,这也是日系豪华车惯用的设计手法洼鲍哺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耸亢囱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅相辆塘。   本文导航廉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可篇捂骡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心说。不久前曝狸电,哈弗H6推出升级版华逻嚏,现代ix35也完成了小改款般,今天我们就将这两台车拿出来比一比小,看看在汽车领域内灰晚,中韩的差距是像国足那样不争气涂拆陵,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力珐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泞跑兼,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大奶,而且发动机的选择也更多枯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少成,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烩。售价方面两车差别较大芳,这一点也一直是自主品牌的优势所在藏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刑。   外观另懈寂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大矾惮磐,比较明显的是在车头看恫石、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识录,另外在车头下部进气格栅扇枯蔷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理浇肥淀。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大擞羔揪,不过因为仅有三款1.5T车型枪京闺,因此他并不是今天的主角缕毯断。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剃:第八代索纳塔)借芦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型慑:全新胜达)蕊悲评,两者在ix35身上很好的结合在了一起成,看起来既有轿车的美感砰兼,又不失SUV硬朗的气质膜。 外观配置对比茂毕赦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元哭,优惠后的成交价在15.84万元左右肋幻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近频,因此我们拿出这两台车作对比骨僳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富娘猩,除了天窗放渤牛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备独陀。   车身颜色拔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35绢纷肛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点久猛,多了一个闪铜颜色的选择摊蔬谩。哈弗H6颜色也足够丰富跋蕊,平日最常见的白桶糕、黑散、灰饶糜捻、银都具备品零憾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色梦,基本足够满足消费者对颜色的需求道盒肉。   外观小结溪仑:   外观方面我认为两辆车都很耐看啼廉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坍,因此更显时尚扳扭、硬朗渺龚。哈弗H6外观也很不错盎浆尼,可以给人非常沉稳踏实的安全感钎别,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骏嘘沦,外观就更不输给现代ix35了驼祷使。更喜欢哪一款见仁见智抛乘霸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比案撅米。   >>>慎防购车陷阱儒枷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV劲混?当然是因为它空间够大庙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因还胖铆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尉豢?或者说什么样的MPV算好损疗?多大算大慨牢?今天擦壤,我就从一个汽车网站编辑的角度型称惩,跟大家分享一下我的标准和看法莲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现步贯。   在我看来淬,对于一款7座MPV来说当泊。大家应该首先关注它的乘坐空间挥,特别是第三排乘客的乘坐空间霓汾携。因为以我的经验酣得南,7座车型中仕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数薄。要不就是顶腿册翰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谰。所以在选车时片祈灵,这一点大家要尤为注意厘备,否则第三排用不上泛屁理,倒不如少花钱买辆5座车坑实兑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油外乳。   第二个关注点是后备厢礁金炼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间受诲杠。很多7座车型在展开第三排座椅时澎,后备厢连放个包都费劲了矫焚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粕蒙化,有可能一点行李都没有吗楔?所以这一点拭倾稻,大家在选车的时候也要注意匈。   第三点是便利性峭,这个除了日常的储物空间外犬渺,还包括第二排上下车的便利性阑、进入第三排的方便程度等绷。对于7座MPV车主来说九,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卤瘫纲。一般来说前排往往是孩子爸妈南抨圣,而后两排则是父母和孩子吉十,可以说是老的老环沮壁、小的兴Э镂帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人啃帮。   开头长了点温薄,主要是跟大家分享一些经验檬,下面我们进入夏朗评测撅饯荤,看看它的表现如何围币平。按照刚才说的形脸年,我想先聊聊乘坐空间和储物空间须。至于外观忙、内饰雾撑、动力等苦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容受熄,我们稍后再谈良赊。   ●乘坐空间绦浪鄙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的垒酒,一辆7座MPV窃权窃,前两排的空间肯定是没问题的门。比如我身高175cm隘实,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忻共。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm枷鞘肚,靠背的角度也可以调整30°左右醚宪抨。前者很重要传汰垄,可滑动的范围越大添室哄,和第三排相互迁就的能力也就越强瓤固。   从上面的体验来看秃曹,至少从腿部空间方面来讲杯薄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客身,而且进入第三排也并不是很困难啊玩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竿匡,几乎领先于所有的同级别对手巾睦,所以相应的酮盟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的散藩。另外有一点大家很容易忽视的是乌阜歉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蛊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肆佃毕,而较窄的第三排(受后轮茨酣、后悬架影响)则只乘坐两人结。   与夏朗相比歌谋飘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绣畴逼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贺闪,满载时第三排的舒适性可以想象昧粪,一定好不到哪去掀抒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铂长,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戎,而且五个座椅都是三点式安全带怪,都配有头枕谰瓤,这也是其他车型都不能比拟的一点竭猫设。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啥樊咖,比如长辈腿脚不方便进第三排慷,那你大可以将儿童座椅装到第三排辑夯纳,这个很多对手真没有版。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桥朔次,到2013年11月新车上市哎吹,短短4年里帅,观致汽车为世界带来了太多惊喜嚼伦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伺童。新车迟迟不上市翁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缆痊铂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开庙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展楼萍娠。是骡子是马斜,终究得拉出来溜溜箍瞥,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嗅迟,到底有没有想象中的那么优秀铂顽饯?趁着这次的试驾活动妒,必须让各位清楚的了解真相甩擞措。 ? ■ 见观致不谈奇瑞歧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弗吕犀?这是个很敏感的话题惋算许,却在任何一个场合都不得不提吓挞九。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比麻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言就,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吻,而非决策权渗透穆藤珊,这个是一个需要十分明确的概念段舱讣。   综合来说硅泼,您只需要知道栋忍:它是一家合资公司寝,也是一个中国品牌季俏捣,但是它的发展不受制于任何人睛酱, 并拥有独立的颧扔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员承删,制造的也是全新的翻、面向国际化市场的高品质原创产品里。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中青眠,副董事长Volker Steinwascher石清仁酥逢陋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物迫,前者曾是大众集团高管铂瞄灸,后两者则是举世闻名的顶级设计师敦癸。所以在观致3的外观造型上惕干萍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛙偿拌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下努甲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路呸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拇离,车身尺寸砷、腰线的丰富程度等兰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畴够。如果一定要说有什么特点的话澜艘充,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙玛。   不过洁,若是细细揣摩这款新车讲鸥烁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吨。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性跋蔼瘟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思滤浆。而由法雷奥代工的前大灯前,不仅在制造工艺上彰显大厂风范申相,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焚衔,如果您愿意再多支付一些费用休纫登,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯敌峡雀、大灯自适应开启及清洗等配置堑。   除了前大灯内的LED转向灯之外会班部,后视镜上同样布置了LED转向灯谜碉,只是LED二极管贴片的间距有些过大陛,点亮之后似乎缺少那么点感觉巢虽粗,而厂家的工程师也很认同我们的看法外潭荒,表示会很快对这种设计进行改进磺。而后视镜的特点是宽度很大场铣谰,可视面积优秀光锌,并带有电加热功能手趁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称小损,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑青,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刊咳河,无论是大灯捂、尾灯组布局泡恢,还是倒车雷达的探头布置等等撇柑。而很多时候剂,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的取,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品贤暖蹈,设计师的固执被得到了采纳局。   有一个很好的例子来阐述这种情况秦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寺椿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顽。用厂家工作人员的话来说栖霸咳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锌,必须成双必吩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裂替啼:LED光源+导光条狡鼻、双倒车灯斜馆拍、双后雾灯蹦,灯组的供应商仍为法雷奥楼惨。   尾灯组本身的效果相当漂亮萍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体钨,但不得不承认的是笆傲凰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轰。双边双出式排气管俯颇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颓交,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统理歌辉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拾茬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上诧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丢蝗擅。轮胎方面观致3也是十分的给力膘阜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品付剁,因此马牌就成为了唯一的选择棠咯降,对于消费者而言自然是件好事抖平。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎锈叭乓,这款产品显然更注重驾驶舒适性块唇,但规格上似乎不那么亲民娟鞍妨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莱汾稿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舍掀棺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旁翟拨,虽然市面上可选择的车型非常多潞膏,但是想要在其中选择出一款空间够大刮锣,配置也不能太差的车型喀聘,着实有一番困难授篙揉。近期我正在为选车而烦恼寞,裸车预算在10万元上下溅内,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多措吴,所以对空间的需求比较大县翰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惧,今天丛,我们就在这两者之间暴,来一场空间的较量谱聘柯。   飞度共有5款车型埃阮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间盒门胺,骊威共有8款车型赣凌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间四萍籍。此次对比文章中靠淋癌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比毕炕慕,两者指导价分别为10.42万和10.58万茬,并且在上海都有一定幅度的优惠荡笛芹,实际售价两车差异不大鹊侗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敌敌:飞度时尚运动怜蒋处,骊威中规中矩筐即沧。   在外观造型上拌长春,飞度外观饱满朝,硕大的前大灯挠梧耿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚两,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)靡,不过现款的外形并不显落伍节。骊威的前脸进行了重新设计禾珐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哭慕书,不过整体造型依然中规中矩睹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屏钉,飞度长宽高三维尺寸分别为居匣:3900×1695×1525mm敲屁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盛,轴距为2600mm票臂肃,从数据上看烈鸵咳,骊威具有绝对的优势迪畔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助款蔑簇,请继续看下文挨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂峭焕,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强携芯累。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎零碑弗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎盘镭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力小犯砷。另外策,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异粱,飞度为前后盘式悔姆馆,而骊威为前盘后鼓垦补。   骊威的尾部设计比飞度更显方正潮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聪,对提高倒车的安全性也会有所帮助坟感疽。相比之下蔼,同价位的飞度没有此配置曙颗,有些遗憾珊。两车都配备有页>槎ぃ控钥匙希,飞度将椅铮控按钮集成在两把钥匙上驹嗽伞,而骊威的铱荩控器与钥匙相互独立些,而且仅提供一个胰停控器税闹,不过两车都装备发动机电子防盗系统遣累底。" "  现在出现了一个有意思的局面鞘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车籍慷,而且还有像大众汽车那样罢苫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号驳狼,在大众汽车之后我典犊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法廊墓拧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍舒访急,同样起了一个人尽皆知的响亮名号层惨。下面我们就来一起看一看这款车奶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虱典:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗翻吵?不得不说嫩砂晦,从外观上来讲凌蔽些,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了化拾精,购买它的人们滑,更多是在预算有限的情况下追求实用性酱,谈不上什么审美喜好翔刺。而全新爱丽舍的外观设计茹,明显向前跨越了一大步赏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慈类门,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm犬毛入,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来剩颈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的躬。这很符合中国老百姓的用车需求递。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坷魂得,注重舒适性滇,但行车噪音比较大鲍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启刑瓮,除此之外默,车外再没有开启的地方茎秽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瓢巍。除此之外甫痘丛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头吝哄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见炉渤,属于全新爱丽舍的卖点所在囱苫。   本文导航哨:" "  一直以来纬界酬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型荣扦玛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉汐乔负。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僳形,但始终让人觉得有些激情不足椽,与犀利的外观不太相符腥棱。日前烯燃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机祟瀑逛,传动升级为6前速自动变速箱卤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坎,提升了该车型的整体素质矾恭绕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型舵素,在外观内饰方面变化并不是特别大挎剁达。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讣祟,新款MG5 1.5T也不例外点水。如果说红线彰显了运动气质讳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纳崩勾。   新款车的侧面造型与之前没有变化啤迹练,作为强调运动的1.5T车型衅但帛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果程熔诲。车尾的变化也不多督,远观基本上发现不了变化所在木讳。   本文导航窟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手容,而在中国市程坠铩,两者的竞争更是激烈危崇膜,A4L一直在销量上处于领先地位疽超褥,但宝马必然不会轻易言败攫裴脯,所以我们看到了宝马316i的上市凭柒,其价格下探到30万以内连肝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的砍,豪华品牌瓷玖桑、售价30万内瞎洁缝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足没,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣察。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锹剿,还有手动与自动可雅砺乒贰,尽管我们不知道具体车型的销量数据密茧梆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辨憋林,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掀,并且我们看到官方定价方面钉吻,316i进取型甚至还要便宜8000元布枚蹋,不管你是不是“壕”设彤莽,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观颅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蔑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了池扁古,在大部分城市畦盘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疤,所以过多的点评话语我就不多说了退,谁更好看都是自在人心的事撩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赊咖,但是小编还是要尽到自己的职责息涟腥,必要的展示必须得有芜孩,下面就看看两车的车头正面大图对比譬勺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浪萝部,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯虽颠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装片,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嚷柯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抬守。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型话炮绒,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漂啡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了郴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果穷笑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锤抽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计诫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了湿冯袜,不过这都是个人审美的问题了邯广,整体两车的外观设计还是在一个水准上懊。   轮毂上痊谦,两款车作为车系入门版车型伶刷律,都使用了16寸轮毂惩辜,尺寸相比各自中高配车型是小了些襄母戚,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沁靠沥,并且在胎面宽度上比316i更优剃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象抚题,用一款中级车以较高的姿态切入市扯饨铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头罚壁醇,按部就班的推出了中级车GA5陀淬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型驮式,而随着国内SUV市场的井喷茬苛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声火。   好的产品才能抓住消费者鄙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俯殴。在今天试驾的这款GS5身上狮痘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监架锰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢盆煽澎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念显壁琉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格熄迸,看上去却十分洋气领锚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732团螺竭、1854坚奉补、1680毫米池,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沛,这也是国人喜闻乐见的备捐环。   车头的设计略显凶悍掣泪琳,设计师称设计思路来源于雪豹渺镭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俊习兑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人幢幢摄。前大灯采用了透镜式的设计裴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯井惹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妇稍,这个考虑绝对够实在是。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强和,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锭擂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果介,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视辖醛。   在轮胎方面胶穗碗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宫钡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溉诽怜。轮毂的造型十分普通艇,只能说看上去很顺眼比较实用吧习窟。   尾部有一个明显的掀背设计特撼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉剿杠浮。尾灯采用了主流的LDE设计家,搭配大尺寸的高位刹车灯腥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色底,辨识度也更高吞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糕?是豪华奢侈的奔驰S级碗朗飞,还是“上天入地”的路虎揽胜蒋谦,亦或是驰骋四海的保时捷911恋?对这一价位的车型来说母丝,什么才是决定性的购买因素俩?是配置还是性能们?车型对这一价位来说到底有多重要萎距?要回答这些问题当然还需要专业的解答滤台。今天斯垒瑟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车校摩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级究驹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毙坛促,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋。非土豪们幸,退散~   由于有200万元这个限制涡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L兄搬撵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哪荆,但市场有20万左右的加价惊绢,且并无现车淌迸酞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疟,这款车终于摆脱加价垃摆唯,进入平价销售阶段桔,当然能否买到现车就看各位的运气了胎沁边。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闺撼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的怕,但跑车的身份无疑是最拉风的巧奴茶。   尺寸上实在没什么可比性吼板,加长S级无疑是其中最占长度优势的脊缉蹋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短什瞥,跟标轴S级还真有一拼父帽,巨大的高度也傲视群雄伸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势势哥。最后我想说的是胖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垮辟亩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了案脸衡,公平起见还得排除车重因素揪虽。别看S级一副身宽体胖的感觉惩农描,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下挠筋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心卡窍傲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开脆腥,别吓坏了后座的VIP冬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琅粗葡,但也确实相当可观了酱,不过由于这款引擎还是有一定年头的澎,其276kW的最大功率是三款车里最低的擦嫉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罐芬姜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方睦领钙。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杯坟。不过写到这儿我很想问一句斤竿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史崩,就能成就今天的丰功伟业倪浮习,是这样吗涤咐?就算这不是一个伪命题估,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件泊莽刑。那么娄奢玫,历史能代表什么胆?之前裂,我肤浅地认为泵,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暑耸地,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涡共醋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巩挫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的彩。 ●何为中国专属日伦摧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型衰搁:S400L两款鄙、S400L混合动力一款既吐、S500L一款陈眠。相比世界范围内的S级尽姑,这些车型有三大特点急:全部为长轴距版形、全部为汽油车梨裁、S400L两款车型为中国专属耙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长耐粗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长绿厂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洁佛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恰。因此敲,中国专属的S400L与它们相比杰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机此氮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关念警。我们已领略过S500L的魅力评,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版漆。   ●外型千陶甫:更长疥辈腻、更宽攀现恃、更高倍教旁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位欢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致模茬涟,尺寸上匈旁,它比上一代车型更大谁采稠,轴距则保持不变令。从数据上看然法,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈濉,但落实到实际的视觉效果娩,我想没有人觉察出几十毫米的区别冈漂。相反坞归妙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大敢葱劲、霸气很多释救。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个烷腊,根据车辆配置的不同笺,全车使用的LED数量有所不同玛畏犁。我们不知道具体车型的LED数量该狸偏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嚏童狠,它足够惊人酒昂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场帽、中国市沉呒纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罗。对于中国人来说胎娩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卜瓜,中国人将有更多合适的车型可以选择放。同时稳檀,市场竞争日趋激烈锯,汽车售价降低管搓、经销商服务更好烤鸥嵌。   作为目前全系的入门级车型匡汰示,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受轿钾诲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用擂惨兼。对于S级来说酣,无钥匙进入功能十分重要脊,没有它淀饯,许多车主会无法接受尉。   如许多人看到的一样骗苏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子副劝。在奔驰车上佛箔,总有许多你也许永远也发现不了的配置糕袱献,它们中许多都与安全相关踩。比如S级全系标配的自适应制动灯胯报,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痘间闹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茂诗位。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故策唐镐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题断刻,什么是MPV车型春?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影弗木,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念惕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车汉品冷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型槽示,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断接,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捌缴潮。是MPV寞?是轿车祈?还是旅行车海?这看起来确实是个很有难度的课题崩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题图舷将。   当然这次大家不用只听我的一面之词褐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论久壤,而且他们一个是马自达5车主讼,另一个是沃尔沃V60的准车主冯绷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耻恰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型锤具洽。   首先登场的是胡正暘富,大家一定不陌生嘶父,他是我们汽车之家评测团队的成员娇拓,今年27岁缝勿,算是个文艺小青年蹬,热爱生活录段菱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来病,刚刚新婚不久烁,正是对未来充满希望与热情的时候棵廊忻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动眯敞撼,如果家中添丁的话屋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铺既。   杰德测试车刚刚来到编辑部翟频玩,胡正暘就迫不及待的去体验了糜呸澈,据他所说订坦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了郡,属于一见钟情慈。另外从外形线条以及车身尺寸来看贬翠,杰德都和V60差不多傲,是辆旅行版轿车的样子淘凌经。   当然外形只是一方面厢娟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瞎,特别是第三排座椅斧。实际体验了一下陶发,将第二排座椅滑动到最前面的位置敢壤毯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量渭扁,头部也有四指空间次勺焦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单邵,之前的文章中我们也有过介绍拾葡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法不骂烩。   更多精彩视频歉廖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下特香禄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坎偶摹,表现基本上与V60相当境娶咕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刹稠性。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娃炔,在放倒第三排座椅的情况下肋松,用同样的一些物品存放来对比扦叼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稼题,而如果使用上第三排座椅瓤开凯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了莫斗。   胡正暘对于杰德的看法缕锚:   首先杰德样子很好看烂桥等,够时尚筏铣,年轻人都会喜欢嚼烧。另外拳,它虽然看起来和V60旅行车差不多大发泌踌,但是内部空间利用率更高皆绅颈,实际空间体验也让人很满意赂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纷恨,这点非常不错酥细瑟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摊黄递。   不过它有个问题湍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了昧贺,只适合短途出行龚稀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涩磋览,如果需要经常外出长途旅行的话剁痞,5座版车型更合适氨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV戎厂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烫椽畦。近期篡,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ū市亍,作为小改款车型落官,此次推出的新车在外观方面做了改动按谎,同时在配置上也有一定程度的提升欣,动力则保持不变册,售价方面与老款车型保持一致扰峰烦,提升了新车的整体竞争能力甜鞘掣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型骆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冬、308厩、408率峦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帮,现在又来个301盘脾,不要说是消费者穷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瘁。这就是紧凑型车市辰吲,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孝肃。东风标致301矛头直指桑塔纳葱、捷达和昕锐滩墨姓,我闻到了火药味刷。   11月19日上市豁纬,预计售价9-11万堡臣豌,与雪铁龙爱丽舍同平台扮,只有1.6L一个排量北,变速箱有5速手动和4速自动可选歉拖。以上这些是东风标致301的一些基本资料虾妙羡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望栓仆龚,因此从很早开始便陆续放出各种消息仓斡,以增加关注度绩沤必。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同缚阿落,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丛霞,为全系顶配懊告。咱们从标致301的身世说起零溯靖,先把头绪给理清了缮。   ● 东风标致301是辆什么车唾唇?   听到301这个名字森佬,大家都能知道蹄,这是标致的“3系列”潍横,但307换录川、308听过踢,301却是第一次听说害。其实301的身份一点儿也不神秘弗,大家都记得富康吧莱谰垢?富康是雪铁龙ZX溉,后来在中国改款改名兄莱哺,叫爱丽舍解。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寇瞳核,这是它的第二代产品纽咐,而301良赎儡,就是标致版本的全新爱丽舍峭桂罚,它们全都是一家人爬羡。   对于大陆市场来说猫,标致301是张新面孔揪,其实早在去年底它便已在土耳其上市朽,之后陆续在阿尔及利亚酣、俄罗斯等许多国家上市儒孰衫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产筛诽投,同时思屁切,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等线克搂。它将被销售至世界各地鹃檄赣,成为一款全球化的车型枷胜捂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卫撮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咯垂,标致301的外观乍看上去没有什么特点块喀。你可以猜到这款车的定位了淌,30岁上下栏蜕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它膛。   其实301长得有那么一点像508聚陇,这是很正常的氖,毕竟出自一家门丸胯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通始。要让更多人接受精具,太个性肯定是不行的呸吨,所以这个设计思路挺好桶漠徐,也应该挺对中国人的胃口枷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型忍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辰、捷达妥桐荡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm俗淳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些项墒吻。不过它的备胎又回归了185mm创绢,而且尽铣,可能是出于成本控制等原因嘶,备胎使用了不同品牌的轮胎背撵窟。   我个人不太喜欢标致301的尾部爱,总感觉哪里别扭蹬乖獭,也许将来出个两厢版会更好看回墓搬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少摔匣,而且中高配车型都有充,比对手厚道凹碧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足摆,温度适中汕伶踌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地石,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娶虚蹦,他们不仅发明了西餐餐具渡级替:叉子隘典,还孕育了诸多跑车品牌校,比如疮:玛莎拉蒂拳蚊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车臀魏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)穆。   ●外观嘶版突:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车讲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扔肠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淘,它们都是标准的行政级豪华车痹,有着一副不苟言笑的严肃表情损聘灯,外观线条规整亲媚,那种气场让人敬畏没激。   而玛莎拉蒂总裁则不然违,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别低汇,但气质却截然相反祭双确。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计瓶封,标志性的大嘴咄咄逼人匆氓,意大利人对于设计确实有自己的卓见储抨筋。   如果将总裁与同级别对手放在一起毕按掂,它无疑是最夸张胶痢僚、最具美感的沦惟。这的确也与细分定位有关系粕,奥迪A8汗睛敲、宝马7系这些德系豪华车都以低调曝绕肩、沉稳为不变的设计主线赐螺暴,更多的在表达权利纶赋丛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感交伟妓。而意大利人则不然搜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识踌蕾宿,即便是这样一款行政豪华轿车舵肝饥,依旧坚持了张扬的风格苍陷号。   这是我第一次见到新总裁的实车孟,它确实比老款要漂亮莎骡璃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铂,而新款前脸带来的侵略性更具气质镐。   车尾相比车头略显内敛宏,双边四出的排气管成为了最大亮点烹硷曙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绊,聊及为何选择总裁时纪奠泡,他满脸诚意的跟我说捻涛:“好看!跟找女人一样夺顾蚊,好看轰畅。”“呵呵吮,好吧拉朴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着令,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔫拉秋,卡钳由Brembo提供停融,颜色理论上是可以进行选装的钮。轮胎为倍耐力P ZERO系列糜,前轮尺寸为245/40 R20吴狭,后轮尺寸为285/35 R20救败猩。   ●内饰伙:运动豪华是主格调   置身车内昏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅苛林下,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计距嘎,显得有些过于保守了浓率,不过各项做工相比老款车型有一定的提升凭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恼毋。   方向盘直径略大外通史,背面配有尺寸硕大的金属拨片负,手感很棒戏秃。导航系统为Garmin佰酿讲,7英寸液晶屏尺寸不算大刊位,中规中矩叮讣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中售投揽,已经很少遇到长相令人深刻少京试,而且相当满意的车了潜舵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嫁,价格低犁,与同级别车型竞争性价比十分突出驰爸。但在长相一直不怎么给力牡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秋厘瞪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了槐间。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睫窖晃,不走伪高端路线的致尚XT寄突巧,其动感的造型非常独特函胁洽。在我看来猛熬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确陶灭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谦,购车群体越发的年轻化秃。   说他年轻切吧翠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来触。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辆,这只是时尚的一部分赖胳拨。   前包围的造型充满了视觉张力岔箱,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大定奔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条递兜,显得非常动感奶沸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表玫瑟静。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致涪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搂牡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耪廷,这也是在向合资品牌看齐休嚏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利聊伞,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调熟节。而在车身尺寸上偷散,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格广,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刮垄滥,与他同级别的对手相比有着明显的优势导。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是请侯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悉龄撇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线炮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点饭,上窄下宽的造型十分饱满恫肛,而且显得更加稳重韶维拦。尾灯的造型修长核钩,且正好与车头灯遥相呼应窗浦虫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仑痴哨,动感戈暗、年轻栏狡侩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置块崩坏,虽然仅有三款车型配备此装置呻芒,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芍骑,想必也是极为厚道的磁痰跨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好查睹长,我是汽车之家刘涛啃坎秋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喉芒时,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”氛。时隔一年后的2009年啡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恍玛,选择它的原因焕畅,用三个关键因素涵盖巷缄:“外观内饰漂亮娄胺玫、静音好蚂、配置高”剧扰腐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拭葛,作为老款车的车主挫,带着期许较,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贬,有了下面的车评雾。   注释坟:为了方便大家阅读茄丛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型曙筛,描述为“新君威”臂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泪棠,以下各个环节的评价用满分十分制挞歪到,做点评酶鹊瓢。   评分标准娟肥斤:   及格坦凌:6分   表现尚可染:7分   表现优秀埠宠鼓:8-9分   表现完美妇堆:10分   外观鹤玻兜:先天胚子好沉,改改更“时髦”   改进评分弓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时椭埂糕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计外搐恳,应用到了现实量产的车型中当榔污。在当时功,245mm的胎宽妊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上烈炽,毫无疑问是走在了对手的前面粉缺。这种先入为主拜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鸵骇,说君威有一副“好相貌”劳侩税,我想没人会投反对票媳列。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呢短构,18寸的大轮圈不仅保留敦扔,而且换成了密辐条设计炮际赂,前格栅的修饰紊惶畴,在视觉上显得更为立体芦揣弹,但就我个人而言更喜欢老款铃附价,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”茂。俗话说“7分先天惯凰贿,3分后天”淑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐椭,应对国人对“时髦灯具”的要求哭葱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈寐,坦率讲咆康,不是我喜欢的风格第松拱,如果换成一辆科迈罗风,我想我会投赞成票谢。后尾灯翰伸搬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管降,视觉效果不错商,灯源亮度不刺眼臣奇,亮起时不会让后车问候“家人”祁。   内装售惊父:对不足进行了优化豁祥,细节仍留有遗憾   改进评分俗:7分   我必须要承认肃,我是一个对细节做工异常挑剔的人侣。从2009年到2013年币,新君威经历了至少两次改款升级疚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呸抢烤,仍未得到改进归递。强迫症对于细节的不足评密齐,只需一眼就记在心里硷唬,每天上车看到就会不舒服律。尤其是舞,新君威的前排仪表台与座椅之间莱,留给司机的跨腿空间并不大解媳胺,当你磕到膝盖外侧时熄,你会嘬着牙花子赤仿让,蹦几个“脏字”阮趁汹。   聊完了不满硅狠,我再说说好的地方秆夹栓。日常上下车晦线,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棠,我的09款君威开了4年跑了5万公里桥板微,座椅的“敏感”部位娜癸链,已被我蹂躏的起皮施嗜、掉渣茸河襄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱歧搽,视觉上显得极为邋遢健。此问题裳,在新款君威上得到了明显的改善盟搪,侧翼立起的角度变形钕ネ骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颗,但此问题我跟厂商确认过酚,确实为真皮)潦睫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冗完奇。凭此一项糠,拉开车门的印象分就能加不少额杭拼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分噬,我的老款君威在二手车出售时力谈,就因为座椅皮面老化的问题稠驴,被“扣分”芭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肩桔副,好了许多夏谋。8英寸烹、带有触摸功能的中央显示屏褪镰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廊酷霸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堑陆拌,在实际操作时显得华而不实画。多数情况下要调节温度加涝,只能用手指去“抹”侠飘焦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差垦入芥,并且无任何的震动回馈提示杏,行驶中操作不够人性化颇睦令。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胜痪拐,相比老款的旋钮控制熟,视觉上科技感更强俺。实际操作时变破莆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差焚。尽管支持手写功能官陶妻,但表面手写板的面积很星ァ,如果手指较为粗壮磐,表面面积不足以支持对手写区域的要求呵祁铺。索性祥放峡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湘枢健。   小贴士傲轻:针对上述功能的操作“鸡肋”始,我向厂商做过咨询碘。对方最终给出的结论是目邵陌,此功能在研发初期会丹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估母燎耐,停留在几年前蹋慰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钱桥持,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拧箍燃。   仪表盘上的这块儿液晶屏规平拒,支持多种信息切换查阅构咎踩,视觉效果自然更时尚募,也符合当下的硬件的升级进化潮流备。但琅撼范,仅就我个人而言排敌,我认为任何一项技术的进步与应用殊杰乘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的躲岭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冷己,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僳渐坏,所以仪表盘的车速指针徐香先,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仓,当你想从正常模式切换至电台模式时回蜜糖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题摄荣,时间大约在2秒左右锻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式皮刺,因为系统的升级小弓,所以导航从路径开始到定位确认导航淑萎,逻辑上相比老款车型览彪,要合理很多金饰辫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑访冯,被彻底改进母毒。提个建议那盎,新款对于路径导航的语音提升教锹烷,在路径判断时腑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时誊卯,如果将“请在下一个路口右转的话术”地刑卵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沧剿捍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响柯恕款,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响小褪。整体效果蔼矾梁,高音有提升句靖坷,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恫潭培。以往那种“嘣呲改鞠豁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现排,无法在这套BOSE音响上找到帝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车豪榔?加长版!与其给那些改装厂提供生意材滦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车绩嫂襄。近日稿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L停犯,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筛,这款车就要正式发布了羞,海外售价14万英镑起戌第虏,约合人民币138万地壤倡。国内250万以内应该是不要想了盼佛吝,土豪们还等什么柯,赶紧再加价20万下手吧N痢(注释鼻虱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型盘逞痊,外观上并无过多区别葛惺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表品:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的趟蹿,因为用三个字就能总结睛荚阑:没区别席塘骄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蕉钒。除了实实在在的空间优势魏蒂,那种与众不同的气势也是重要因素之一菊痛卜,这种毫无区别的外观汞龟氓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们物。   英国人果然内(men)秀(sao)菲但埃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱埠僵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅铰慌,改造成了两个相对独立的乘坐区域努恋痛,原本的中间座椅则变身中控台蕉模秽,提供了空调堕路、多媒体店、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键典,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蘑赤。动力和传动系统方面扦很禽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欣。   总结蚂啥:路虎揽胜L目前仅计划在中国扮、中东地区和北美市场推出蛋箱,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苏戎类。另外粟逛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罢,预计广州车展发布帅。土豪们继续准备银子吧嗽撵。 免责声明府粳:本文仅代表作者个人观点社,与环球网无关泄奶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实立侈悔,对本文以及其中全部或者部分内容下俩拜、文字的真实性峦、完整性伴驼剿、及时性本站不作任何保证或承诺墩可,请读者仅作参考衬嗡套,并请自行核实相关内容苛舍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候味凉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侵容僵,那就是新一代天籁·公爵屏。早在2008年6月膏,东风日产就推出了天籁·公爵凛,它的外观疏罕、配置均有别于天籁其余版本办蓉,更加高端大气上档次疯。也许它不是最走量的版本仇高,但绝对是天籁系列的一面旗帜攫。在让大家久等逾半年后什兽,新一代天籁·公爵终于露面眉,我们也第一时间对其进行了实拍刻瘫。据悉为,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谢。 『注关:为方便大家阅读肖,文中天籁·公爵简称公爵版啼你,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日绅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测扛豌牵,时而艳阳高照牢品,时而大雨倾盆晦星,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凸,与身旁碧绿的草地相得益彰贰嚷请。我盯着它看了许久厩拴巳,心里盘算着耙片俱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呻喂?   嗯冒,画下草图之前得好好思考这个问题嘿掂暗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心儡街煎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错失猩,唯独看起来太眼熟耿翘,对旗舰来说这可不是好事逻,在A6L甚至A4L面前情靶,A8需要更多长者般的自信瘸抬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸沁:六边形进气格栅面积比以前大了不少线,而且线条硬朗到接近于矩形距酶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体唤,从前脸横贯而过坚,再加上全新的矩阵式LED大灯菜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧巧翘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊络狠,它是A8这次改款最重要的升级之一谜仍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现钡级薄。以前大灯为例通卸,分为远光无没虽、近光里虑抚、转向/示宽这三组绢闻瞥,所有光源都由LED组成汀垒负,通过与摄像头鹅委宽、夜视系统糕理、导航系统等部件的协作活骸秽,可以实现几项很有趣的功能录:   在Auto挡位开启远光灯蔷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肃葡荷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灵舍跨,瞬间关闭部分独立的LED灯体邪察,会车结束后厩卞检,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态皇。在整个会车过程中毁,对向车辆的位置一直不被照亮池,而其余位置能保持远光照明状态切祁麻,既不妨碍对方驾驶员视线钢酪,也不影响自己观察前方路况痉,相当智能蹬。   当夜视系统探测到行人时农,LED灯会连续快速闪烁三下晾,对行人起警示作用膘霜兜,如果夜视系统探测到牛范客少、羊之类的大型动物熊铺,LED灯则不会闪烁商,避免对动物造成惊吓钎佩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惨港,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整够缸林。另外它的转向灯采用动态效果磕胸躺,灯光朝着转向的方向滚动点亮汞碑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柒,提高安全性泄覆淖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嘲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耪雄,有些来自室内的模拟演示溜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下核瓢,看看这些功能的实际效果到底如何汾。   跟前脸的改进相比酱攀,车尾变化幅度要小得多霓,主要集中在尾灯部分堪滤,线条更加瘦长赡、扁平揣吴,视觉效果更干练叼。除了那个“A8”标识恕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思相购莱,看上去还那么年轻运动薯洞,缺少沉稳气息醇洞璃。再打开车门一看匣忿,我明白了蜜发恃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗橇柰唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瘦踏郊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型人想木,使用了和路虎卫士相同的发动机平橙,配备了六速手自一体变速箱叙,以及许多高端的配置粮。让这款车有了很多吸引人的地方诲熄扩,但通过试驾顾婚绰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汲。很多设计还不是很成熟适矾,尽管这样空考闭,这款配备了柴油发动机的SUV丢柬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现从揩,依旧在同级别具有很强的竞争力醚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挡,尤其是大灯组的设计亥陋完,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懊,都比老款看着更有质感酗讨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯溅激蠕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浪每保。此外篓倦撂,中网的设计很有层次感皑供酵,运用了一些镀铬饰条媚颗美,也让这款车的前脸显得更大方惮皆讲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀创济防,钣金工艺还有待提高喜味嘲。   车身侧面造型亮点不多嗅塘,线条还算比较和谐吧裳,亮银的行李架比较好看溉,但实际用途不大兢暗券。车窗所占的侧面比重较卸邸,稍有点显得失重底眷孤。四个车轮显得很粗犷幂,轮胎品牌是玛吉斯授领,成本并不是很高推韭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计段舵,注重排水性能巧雇铣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差玛。   车尾的造型比较臃肿诚,相比车头来说情,造型并不是很美观席,尾灯的轮廓没有什么美感可言彭蚕,轮廓显得比较生硬脆皋葡。车尾下包围外观设计的不算太成熟囤妹,驭胜使用了三点式倒车雷达鲤堕,在实际的体验中脸效,探头反应速度稍有些滞后栏,给驾驶者的观察带来一定的不便狙叮涣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离孤肠懦。   本文导航糕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膛,已经跨越了整整40年靖尼。在这期间杀,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代迁欣蛊?当这款全新君威GS出现在你面前舜歇帕,这个数字就已经不再重要潍矾炔。每当我们回顾历史合嫌鸽,终究也是为了更好的感受当下剑醇,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史建鹅腹,的确也不太容易考究床梗烹,所以话不多说蔼丹,马上进入主题缝提。   君威GS是别克君威的高性能版本陀几痢,作为其最明显的身份特征伺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留潜违,攻击性十足的设计让人印象深刻善叮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感侮溃,采用盾形设计烦蠕缴,显得非常紧凑取。大灯部分全系新增了日间行车灯珊,整体造型与普通版君威一致师鞭坑,仅在内部细节上有些许不同慷擒甭。   车身长度贫巍、高度比老款略有增加硷,宽度和轴距均未改变滇脑酷。侧面线条也是延续了之前的设计飞,十足的运动紧凑风格姓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瘸嘲,十分醒目辜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钙唯蚊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酚魄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形城访,更显紧凑讨散。LED尾灯为全系标配午弄瞳,灯罩经过熏黑处理砰侩,提升运动感乓窃腊。作为动力更强劲的运动版车型榷场辰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挺变,同时也满足了更大排气量的需求害。   本文导航归畏:" "  近日夺,奔驰MLC的效果图再次被曝光掣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痛括吐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计厂逗额,融入了轿车的设计元素诫。据此前的消息两速妙,该款车有望2015年推出恐侠。 奔驰ML   从最新的效果图来看瓦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谅唬誊,拥有相似的大灯造型箱,以及下保险杠的设计细投冉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈川。此番设计目标很明确烙,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手低。   动力方面也来自新款ML卷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW霓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW何,峰值扭矩400Nm酥发,编者猜测未来MLC将会延续该动力其船仍。不过萝,MLC未来还将推出AMG版本犯。 责任编辑桂邪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惨宫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新呸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心人汗挽,然而对于消费者来说狸掠漓,可选择性太多也未必是件好事凯荤窝。许多车型的定位都非常接近详,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格悉,那么它们到底谁更运动仍篡,谁更适合日常驾驶逆募苫,谁的性价比更高呢雾停?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杭闻砰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看缓,马自达CX-5在价格上具有一定优势椽烂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内女汐趴,其它车型在20.78-25.28万之间几促般。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暴始拇,价格适中淋,而且动力和配置都很不错逃。反观翼虎胚婪璃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万屎济圃,但翼虎胜在配置丰富烯怖鸥、动力强劲成替。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汐勾负。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撅抵镐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比霉弹籍。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压帝华,这听上去有点意思喘翅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话超肛祭,那么结果显而易见歪期擦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嫁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹扔迪。然而消费者大可放心拣帝虾,CX-5的动力也绝对称不上弱陪母,尤其是市区行驶舍哥,它的整体表现很轻盈丧靛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性的谰哇,没有涡轮发力时的突兀感徒表夕,这让它驾驶起来更为轻松便。   无独有偶夕,两款车都采用了6AT变速箱矮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点侠冒少,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苹兴米。可惜的是沥街耗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片能。另外陡叹驹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现闺,常规的形式很容易操作歉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡池本蓉,并不易于操作骨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距隶,与翼虎也有将近3米的差距视冻。当然这一成绩肯定有客观因素的影响豆班,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坚炼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迸。   油耗向来是日系车的优势所在鞠慧卤,CX-5的发动机压缩比高达13:1检绕,并且装备了i-stop启停系统粉,这让它的节油表现比较突出帕骄皆。在气温32℃并、全程空调攻汤、车载一人的情况下奢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试任段,其中经历了畅通和拥堵等路况剿戈,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km栖。同样路况下补,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右分,尤其在开空调的状态下甫抽盆,翼虎的油耗表现实在令人担忧绣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纶琳。   作为一款城市SUV公,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坪举蔷,都采用了多片离合器式中央差速器瞳拘绵,并带有四轮电子辅助制动弊晌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困纱。从我们之前的测试来看献心,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗅叮,所以脱困相对轻松一些集觅拐。不过在这里我们要告诫广大消费者霸谎距,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统琶聊饥,但两者的定位都是城市SUV项,越野并不是它们的强项恳。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲍溶亲,油门踏板的脚感燃粮墨、方向盘的转向手感喘沦绷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要射隆莽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啥究胚。值得肯定的是令融,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狡夕庞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侮亩。然而相比之下抗仆盟,CX-5的整体感觉更加轻盈桐,它开起来并不像SUV漂掏,车头的反应更快妻单尺,油门踏板的调校也更加线性醇施,而翼虎整体感觉更加沉稳导,底盘扎实釜蓟汉,但或许是由于整备质量更重的原因戚畏四,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显黄诡。   就驾驶方面而言露韩,CX-5给人的整体感觉是动力够用瓷、油门线性驮墒娃、操控性出色熬,可以用“好开”来形容檄齿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情显检,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感险篡,但翼虎的发动机输出并不线性匹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度挺哭。另外毋凸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉醚磨,加速长、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显谦,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滔枯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苯蝎娥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质岁,放眼整个市晨帐抖住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫉嘛,基本上5个手指头就能数过来痹剧攻,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岔肪韩。   有关于新款E级外观递署、内饰及空间方面的介绍啤都,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 雾缸。在我的这篇文章中泰投,主要关注E260L动力方面的表现碑沙桥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机戌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW普,最大扭矩则达到了310N.m纷。虽然排量并不大彭玛肠,但是通过加大增压值铆鲍兔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蜡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宠,对于这款变速箱龋淀柏,我想大家已经很熟悉了古船。只是我想再说一次撑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厘钱,但在日常驾驶过程中改帆懊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涝懒痪。大多数情况下温和泰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验芭评捍。   只有在深踩油门的情况下抬腔,E260L才会爆发出他凶悍的一面烹胎猩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情篡怕稗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话度返,你也可以说他动力输出不够平顺颂。   一直以来杏,我都极为中意E级的悬挂调校己脯欺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心悔谱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感寸查斜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侠鹿薄,我挺惊讶的绞夺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布第,想不到这么快就即将在国内正式上市销售楼。可是仔细一想熄技,也很难怪宝马会这么着急逃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品彼。据悉吧泰,宝马4系Coupe将在11月12日上市歧辣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影愤。(注赔僻郸:为方便大家阅读赤铺放,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车襄蹲,在你初见时徐,很难相信自己会喜欢上他算晦鹤。因为你花痴于帅气拉风的外观怖九,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筛,那么他的表现自然不会入你法眼空伞瑰。但时间久了会湿顿,你发现再帅的外表也会看腻宛胁沤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骨诬梧,放松不下谋。这时断,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巷猫莎、运动但不难受的座驾糖檄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蒲,除此之外窃,他还是一台很顾家的车啊。   没错绣砰携,他没有特别帅气的外表垂,没有特别强悍的动力交,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识湾匹并,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苗帛。下面珊无,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解劲毖操。   ●车头造型犀利宋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙海,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纹令,定位低于大众蓬。现如今扩鞭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辩梧世,而伊比飒便与POLO出自相同平台般尸。因此在车长等诸多细节上冈埔寺,两者都十分类似鲍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型磊凑某。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长楼、1.693米的宽度栖腻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锚钳攘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车论磨沸,这点确实让我感到吃惊忙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一篓输。可以肯定的是揪部,你无须对他的实用性产生怀疑憨。   你有没有发现迟,他的日间行车灯吝伶嚏,很像同集团的老大哥奥迪A8姑揩场?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喉揭灭。但毕竟坦杆磕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烘脑首,他的目光也需要这样嚣张绢茎。   从车侧过渡到车尾骄磕品,顿时觉得健,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格龟,从凶狠瞬间变成温顺挂。我揣测不出设计师如此分裂的思路匣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渤胺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荒空,而在我们的制动测试中渤胳挽,他的表现也确实不负众望叹猾。我写这段话的时候歇厂,一名同事从我身后经过说了一句奇申赂:“哎闹铺,这轮毂挺漂亮的”榔。确实挝列穿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话高厦案,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名释,在我看来另外两位应该是300SL和964鞍劣酗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100贾戊患,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茂顶。   直到1949年棺涸珐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亲凭搜,速度竟达到每小时 132 英里卑铝泥,不仅完成了试车馅懦,还一不小心成了世界上最快的量产车型褂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type龄汲,正当捷豹稳步发展的时候斯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扛认贰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺当,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中婆,英国国宝裸?人类想象力的结晶纠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美镶拎检,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷闯屋巫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他病。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汞,正当捷豹稳步发展的时候料,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线采芬兢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身窃摧,自内而外散发出优雅迷人的气质硼几辆,在这份自信与优雅之中滤,还蕴含着极强的力量感莲瓶逛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屎绿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼丁骏吧。   作为E-Type在21世纪的继任者筹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感不邯勿,他更是一台纯粹的运动机器烤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秋息,刚刚我试驾的是一台量产车乡。即便是用再前卫的眼光去审视痕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型参花,不过现实就摆在我的面前却,它的的确确是一台量产车团鲸烫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车势泄诗。所以俱让,还是让我们先合隆下巴存挞社、收起惊讶戮骨磺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诉铰闺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涉,而等待总是值得的玻弄糠,十年之后的今天牧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匈穿。   ● 外观搂:旨在降低风阻   关于XL1的外观掏腻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它怜幢季,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球轰,他们的心中只有一个目标工蓖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189痉哭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拐,也皆源于此回燃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蠕欢,轴距也只有2224mm烤,如果用世俗的眼观去衡量巴,它甚至比一台大众POLO还要懈偷埂,不过也正是因此孤绘碗,它才做到了POLO永远也做不到的啥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鹅雄别。   出于降低风阻考虑茄熊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鸿杜,面对这样的设计良赌磁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坑海谱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戊天,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮建师频,大众XL1的目的只有一个衅晒爬,那就是降低风阻斤界佬。而为了达到这一目的嵌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像护扭,不过相比于传统的外后视镜慷府,如何掌控与后车的距离是个问题勾。   ● 结构教:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帆,除了完美的空气动力学设计外赴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用室磁娠。作为一台重量仅为795千克的车型密卧谋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卡示片,约占车辆总重的21.3%山,除此之外肉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理柔蓖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蔑漠宫,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀臃础,复古而粗犷的外形霖猫,彪悍的身姿饺姑,经典的圆形头灯禄,这些都是我选择它的理由祥。那么在我稍作白日梦之后啤省,请各位看官赶紧打断我的妄想飞,拉回到现实里检诫,假如我的预算仅仅有二十几万的话请,那么好了让姥,牧马人买不成突,自由客或许能让我望梅止渴坛崇。同样复古的外形皖,依旧是个好选择咳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哼茹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涩芍。单就车头来说挝极,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疽。简单中又透露着经典的味道肌罕伴。另外拢滩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条田,突出了力量感碌拢覆,Jeep的家族风格立马突显钢疆。   车的侧面造型同样如此风格叫汀嫂,走向笔直敌测诡,简单饱满档刃木。当然不能仅仅介绍外观设计咳疗坑,作为一款SUV橙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瓮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°迫瓢仇,离地间隙205mm峦固矢,应对一般的越野路面足够了借棉。   车尾的设计十分简洁搐勾柿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条海华,小巧又十分有力量感碌潞骗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃背,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铝寂瓦。从总体上看厢诡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似屡。   本文导航懦耿冗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篙,而“侠”自古就有不同定义滔,“言必行涉乡檀,行必果篙纲袖,己诺必诚狼,不爱其躯陈培,赴士之阨困搬搂,千里诵义者也谓之侠”九闪。他的形象亦正亦邪窜烘嗣,游走于主流与非主流之间自成一派书。随着近年来练,国内越来越多的人们题趴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时轿导,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势累,开始在国内市场发力闺纳。其中垦讼,路虎全新一代揽胜运动版寡,向无数消费者展现了一种精神够矗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹈擂。   路虎全新一代揽胜运动版港垫汉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调黄铂搐,它的独立特性被设计师完全释放换筒。如今录佛,这款至今为止速度最快滔踩恒、相应最迅速秽、反映最敏捷的全新路虎苹苗沦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪巢嚏,冲入国内汽车市趁ァ,夕阳下一人一车滥期,古道中裂疤,说的是情义无价导眠咎。谁人不为它心动捐槽?路虎全新一代揽胜运动版柯桂骂,驶入我们心中!   65年来透毕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虽列世,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”狭。如今谅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版咯,再次席卷世界嗅,那完美的车身比例很霖犊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌袖响屠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为喝沁:4850mm*1983mm*1780mm爆梳,前后轴距2923mm搅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挖蹲缔,3.0 V6 SC汽油版HSL鹤凌泛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逢伴豹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴当华将,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型那簿匿。   姿态万千的路虎揽胜运动版暗酣佳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度强,无拘无束的气衬慷摇,气宇轩昂的出尘之表忻殴裁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疼扔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒评唤讽,厚重的前脸康,配合后倾式格栅设计努泄斗,更突显了它的自信去间匣。发动机盖上两条凌线刚强有力率,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹菏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醇誊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怂。   车身侧面线条的风度也极不平凡粕具,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮侯,带有亮黑色指状套件斧涉欠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口客慑,装有亮黑色装饰边的后视镜坤蹭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致疚鹊们。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灸,这些铝合金结构的轮毂分为拿捻:19英寸5辐式铝合金轮毂窖、20英寸5辐式铝合金轮毂锑、21英寸5辐式铝合金轮毂兑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂懊脊涪、22英寸5辐式铝合金轮毂抚司丝,无论您选择其中任何一款堵霓咀,它都可以陪您乘风破浪莆势。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐却曝,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雇逞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中唱木,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彤,整个车尾看似简单却极不简单邵秘。   本文导航琉彻阂:" "  1998年牡人椒,广州本田成立撂赎怀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贿,而时光推移巢,今年9月12日飘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆墒僚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹄吮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁滇巩白,我们今天将穿越时空赤克辉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桶舱。它虽然是日版右舵车型遣虾储,但3.3L/100km的平均油耗稗瑰态、双电机电动CVT热蜂案、大容量锂电池亢摄呛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭下娃坪。   外观更加原汁原味惫宝谱:说到原汁原味暴厘繁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本县钙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伤毯,更运动剐信女。混动蓝色特征伞榷:作为混动车型赤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标场探。   在下保险杠处厂窟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绩范,混动雅阁同样采用全LED大灯设计暑性磊。混动轮毂辛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戚唬。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎帘江龋,为节能更尽一份力怒。   本文导航啊肪非:" "  就在前两周搔,我的同事刚从上海归来磋哗糕,当时就是为了试驾上海大众的朗行断拖,而在不久后的今天秒贺吹,我来到了大理括匣,依然是试驾一款来自上海大众的新车看,虽然我与我的同事地域不同贩捆,但对于这两款车而言讳墩霸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来配蝗罗,我不得不从朗逸说起剑,由于现如今大众乃纠穑块化的产品研发恭佛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品眷,朗逸簧拘饥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戏恨媒,它们的关系算是孪生兄弟萝毒,反正我是这么理解的垫胎桥。   目前朗境的广告已经全线铺开谎嘿,消费者的关注度也很高玫磁,虽然我个人比较抵触暮伲块化的产物(感觉个性不足)诬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疵窍丘,其次在10多万的紧凑级车里沮鼎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跺芒摔。所以销量方面自然也很喜人拆溪匿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息怠副嘶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台遍敞。   从英文名来看淀孔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版莱缓,朗行的英文则是Gran Lavida迷涂,其实如果从相似度上来比较啥,朗境与朗行更加接近侠,因为它们均属两厢车怪瘸晦。我想对于这样一款车来说裤,大家都不会有什么陌生感珊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拭炒牵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章幸,我在上面也为你准备了延伸阅读俊,可以先行了解一下串。   说实话环,朗逸权、朗行钠擞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酵,让我来区分一下供颁,估计我也需要片刻的停顿棱勃,因为它们实在太像了!就朗境而言庭炼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条燎猜桅,并将内部更换为蜂窝状造型胶,包围下部使用了黑色塑料冗厩粪,并加入跨级风格的银色护板皋豹冕,此外前雾灯变成了圆形剧完,以上就是全部它的特征了售涤诚。   既然定位于跨界车层,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钦捍漆,同时为了更加配合Cross风格斥擅,车顶还加装了行李架款堆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骑坍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识碉。粗犷的风格也体现在轮毂上赤,样式上很难用语言准确的描述出来夸,总之很复杂托瞬痢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理痕麓改,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)团熟邵。   尾部的变化几乎与前部一致辞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鲤李,说实话就车尾而言始,我感觉朗境比朗行好看了不少苛爸蛔。其它方面再无不同眯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的副唯,转向灯寸刑亭、倒车灯贾、刹车灯还都是卤素的虚菲。   本文导航铰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蹲,所以无论是合资桶匙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣凭嗓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性楔,白领阶层棠膘校,夫妻年收入有50万元左右磕,有房浩,老公有车瀑伪。实际上赎深估,女主角目前也有一部老速腾车陛憋铃,开了已经7年准备换一台豪华SUV磺贪。这位女车主喜欢玩釜协惜,追求年轻桑,注重外形祟,并兼顾户外好,不喜欢纯越野车型北廷府,而购买价位瞄准了40-50万元领域弄衫啡。所以我们直接选择了宝马X3断,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较借蠕。   为了公平竞争绅,我们选择的车型如下七,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柒鬼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型硷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 攘恋,三车的价格虽然有些区别没氛,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠臂沃,所以三车实际购买价格差异较小醚惺。   对比项目一魄剃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的埠具,特别是女性蚊,希望自己能买到一款好看的汽车色,就如同提包还有衣服一样楷,特别是成熟女性较壬昆,尽管喜欢标新立异狭缕号,但也更愿意接受时尚动感的类型唉疽化。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妨沁旦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯期木,相比以往方头方脑的设计崇感,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少搜巫耸。更让人动心的是全焕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素黄忿伐,同时形象也不乏干练紧凑论零软。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润识,线条流畅跺沛,稳重而且动感募,因此吸引了不少消费者涝刮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性交收唉,但2013款并非全无变化些窝瓤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辫掏衬,此外还有大灯形状静、前后保险杠核伦宝、尾灯炕吼、排气管方面都作做了一些细节上的调整戈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妹盆帝。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计工河缎,锋利的腰线频,近乎方形的前后车灯鸽,甚至连轮眉的造型都是方的逻,虽然它是一部纯粹的城市SUV但,却似乎在它身上找不到什么曲线宽,因此在奔驰车型中也算是有个性的寐列。对于女性而言革兰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了寄描洗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面暗盯,三车都不约而同配备了氙气大灯痹物,区别就是李京金,宝马X3采用了远近光分离设计悍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体及。另外丛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能立紊。另外燃笨理,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楞浇韧,而宝马X3大部分车型则无此装备郴驼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面限,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心换扑虏,都50万元的车型浑鞠标,自然都是配备比较好的轮胎品牌凤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盲挡连,这些方面倒也不用纠结廉庇祷。另外需要说明的是靖,宝马X3是没有备胎的缄差,因为他采用了防爆轮胎傅久邪,可以零胎压低速行驶一段距离哆咯困,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎成欺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大哄惺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹泊,所以基本打成平手唇袜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型念港溜,从两款车型的厂商指导价来看脖屑,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沤哗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)付,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一竿渴。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计汞立:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”募苹,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要签能荷,这一点奔腾X80的确做到了蕾丹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念纶,X造型的前脸具有很强的立体感赖猎钨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚胆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息彤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驹。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烧汰蔼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鳖。轮廓清晰的六边形进气格栅镐门,中网上三辐式的金属饰条伴挂醒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汰落,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惮了写。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度染并,而面对眼下“