德国人跟拍中国司机回乡探亲 海外网友看到泪奔

时间:2019年09月22日 14:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)柒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍航溪,所以在这篇文章中皆唬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裴竿尝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )超脱短。作为整个车系当中的中配车型匙禽,MacanS绝对是性价比最高的一款牢遍雹。只需要多付出13万食,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杠彤拦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元归逼倾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价泛:10.9万 车辆总价(含增值税)瞪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷峰瓜违,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鸡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芒华,当然这些选装件也个个价值不菲攘。毫无疑问胖寐,我测试的MacanS同样选装了不少配置脾,加上所有的选装件之后适,车辆的总价也达到了79.79万劳筷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm册,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琼华枷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm郡商碴,比中低配车型长了18mm涵。从数据上看撩氖线,MacanS除了高度和轴距之外敲,都要比Q5大一些函鞭你,但是由于MacanS车身足够低矮吻犊去,所以从视觉效果上来说睹摔凶,MacanS的车身显得更加紧凑森箍,也更加运动单。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯霜版具,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder碳婆榔。如果光看前脸的话默,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屡锭啡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靡拔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条五。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈遣匪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19圣。如果不选装的话旁趟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18崎宏。   MacanS紧凑落猩募、简洁的尾部设计函,充分体现出了它的运动风格驶群嘶,简单的尾部线条用最平实的设计语言狭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恭。同样运动的还有它的尾灯辫藕,狭长伙吃渐、扁平的尾灯造型涸染腥,与尾部线条搭配极为和谐纹娟,起到了画龙点睛的作用稠肠抬。   内饰方面糖少牛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格伴步拭,运动中不失豪华感物菲劫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘衫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你读姬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因恢弥驳。但是有些遗憾的是饥楔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音皑妒,感受并不算太好酬枷奴。   Sport Chrono组件较婪,包含了中控台最上方的计时钟唇艘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统惯傻谩。只有选装了Sport Chrono组件测爱且,车辆才可以进行弹射起步霜捐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啼物,但就算是为了那个做工精致的计时钟梁,选装Sport Chrono组件也是值得的荡霞悍,毕竟1.8万元的价格唉,对于保时捷车主来说也并不算贵派阀赤。   换挡杆周围密密麻麻的按键常和,对于接触Macan时间不长的人来说讽胃,绝对是个噩梦染,想要记清楚它们的准确位置泄,真的不是件简单的事情譬惶。起码在我开Macan的一段时间里购,每次操作我都要低头确定按键的位置普釜,真的不太方便吨发爸。" "  在国内提到奥迪府即,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车绢柔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舒庞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙唷,这其中就包含SUV以及小型车甘洽鞠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型齐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢扮溯?   在外观方面聚廓,奥迪A3延续了家族外观设计愁钨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴苛歌,用在这样一款小车上显得更有气势春匣停,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质巩宠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纬袄略,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些殊梨岁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉复,辨识度非常高晤,同时大灯下部还带有清洗器穿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型莲剿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辩,至少看起来没那么晃眼枪牵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰景,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯靶摧慌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瓜幢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应化褪惠,起到了很好的效果污淘略。侧面的造型上在A柱位置最高烘倦蒙,整个车型几乎以平直收尾偷憨陕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证存半,同时让整车侧面看起来更大一些摄庆按。   A3的车顶采用了黑白色的设计甜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大釜催幕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些沮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汲虱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凸讹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亭洽完,轮胎尺寸为225/45R17戏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂吃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂荡饥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现忙邻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乐揪吕,整体呈现梯形结构搏马,尾窗底部与腰线持平黄乌,尾窗面积最大化保证后方的视野泊孺裂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粒雷恋,不过内部也采用了普通灯泡光源逆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘妨愀铮好沟赣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合福暖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况护,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的告捕糜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的隙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大废馅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型季,S80L自进入中国之后梆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素婆渡桓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品篡署,但它所具备的那种低调内敛的气质宫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倪。   2014款S80L通过对细节设计的改变维午,让自身在没有经历换代的前提下查,进一步提升了性价比韭铃材。面对强手如云的豪华C级车市承绮硐浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感渭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手污,想要抢占主流豪华车的市澄鄢堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步鄙路,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力罗卸榷。   新款S80L对前部进行了细微的整容柬如,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感劳,同时也紧随时代的脚步价当。相对保守的前大灯设计仙,已经不再能够满足时代的需求奉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酷,但至少与时代接上了轨赁兔傅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变起芭谜,近5米的车长和近3米的轴距表现淑黔,让它在尺寸上并不会有劣势硷少,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烘弊富。外后视镜新加入的镀铬设计熬,虽然是新款S80L最显著的改变之一壳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点肝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格继悲团,沃尔沃式的家族化尾灯造型到,成为S80L尾部最显著的标志性设计婆乐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厂绷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击藤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘉歪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挽伯。   本文导航   分享到绊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中图室猜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拧坤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市雇。不过旗下的产品线也过于单一睡啪轻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侠络,所以便下探市辰路凇,推出了紧凑级的GA3车型入。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哎彪吗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型细饥糜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级棺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出千虎诚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掀份,也可以看作是GA3的升级版车型妻,依旧主攻家用紧凑级车型市场蓟骋。但是作为升级版车型砰荣,GA3S在外观设计方面有所升级怜夕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窟曙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型殿坞冬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冒,使整车显得稳重而不失时尚感握芦困。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阿铃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蜜嫂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音耿贩。此外女疚紊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎壤,为双五幅铝合金轮毂倘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大览寇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调力呵告,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长飘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型刀,传祺GA3S的造型设计并不落后崇导,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桓喂钞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车到脯玻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孙厕魔,12万出头的价格或许已经超出你的预算夹,但是无论是从配置还是动力来说炊咯轰,值得去掏这个钱收俄等。可能我这些话有些官方措辞孰瘁泉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鳖。   1.0T嘉年华外观刺铝荤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术镜割坏。为了搭配这台发动机箔忍茬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性短。   内饰部分桓撕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庙椒身,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些琶晾陶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点膜,这个级别的车型非常少见缕巷萝。但并没有设置外部开关赊毖谢,而是需要进入屏幕内关闭签鸿。   本文导航   分享到衫讳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垫票,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外檬掏霜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆奖缕兼,与大众168万的海外销量相差无几杰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌烷继,依然凭着一款SUV车型裴凯,在国内获得了不低的曝光率庙扭函,这款功勋车型就是Koleos科雷傲究勺绢。今年4万台的预计年销量史承,相信有一大半都将由这款车完成缄。虽然这个价位区间的SUV里茅溜,无论国产进口都有不少车型可鸭谩,但路遇科雷傲的几率依然不低染袖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竿某挽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢潦肪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绍敝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姑胚。这款车的发动机及变速箱等核心技术旁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型会坚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备可,并保持了雷诺一贯的安全水准令绩檬。而今天我们试驾体验的舌巧锣,正是这款车的第二次改款哥喊,已于2013年在成都车展上市芭。   外型上答,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格憾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化牟魄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨力,但家族化的微笑前脸配合大灯造型怪估疙,倒是显得有些“萌萌哒”势。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气禾袭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶投钮那。   侧面造型上认媚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时授,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘纺萌逞。虽然尺寸算不上大帮磋甭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踩困掏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重菊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嫁咀嫩。另外萍挂,2.5L发动机搭配适时四驱系统妨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倾。   尾部造型依然圆润尼评峦,和略显呆萌的前脸很相称骨识。上下对开的尾门很实用沙窗,节省了上门开启需要的空间哭兴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宿闷,载货坐人两相宜拈类。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出露鞍绷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蔚窗鸵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜毙付坞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多念敬碍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例合檄离。当然朝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肆、大黄蜂狸、救护车等“老熟脸”们会出现峨,编剧还添入了不少新角色行,比如老牌人物“探长”浮哥乱,军械武器专家“十字线”垛墓,以及人造变形金刚“螫刺”等婚。对于最后这一名小角色而言玻辆,它的“身价”并不算昂贵徒,并且在现实中避宝巩,它的综合表现也算是可圈可点逗隶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多恋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蹬触氓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迫侮,说到这里耽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧轻懒。   言归正传里,牺牲自我昆,从而使“大黄蜂”更加强大姆逞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色维巳嗜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宪令翔,想要拥有它并不难烫损覆,最低11.99万元就能圆你这个梦炔劫,只不过它不具备变形功能盼护讨。   从设计以及尺寸上就不难看出伸,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铜咸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屠捍闻,所以对于大部分人而言莲刨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些崇加。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霉认割:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外芍吃损,具有相同的特质的车型还有福特翼博骂匈寿、标致2008宝动案。在对表面参数对比后潦擞,创酷的优势还是比较明显的呛冗本,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响窜痊贸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似罢,平和的尾部派、延伸至后翼子板的尾灯组技邦、向上提升视觉的包围等等坞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点焚苫,当然也没有明显的不和谐感形慕踞。" "     对于英菲尼迪来说囊昆认,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人啥途讹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饭煞布,这最为主打的当属轿车Q系列摆秽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50突,在现在都在大搞涡轮增压的时代肝爬思,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蹲次挽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎哎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叫腿,而今天榷鲁四,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞄瑟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型囊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的模乘持,就是英菲尼迪的G系列产品健敛袒,而随着采用新的命名方式褪镭琼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变类,从之前曝光的一系列的概念车来看欣裸瓢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格磺缔斧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感定冒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姥,而带有这种印象而来的就是钦济:这车动力强么狭踞缮?怎么看就像是卖外形的呢撂?   首先在外观上鸽塑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格阂痰,采用了更为吸引眼球的设计思路闺稿,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高僧斡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉丹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满寝,同时也充满了一种力量感懈阿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蕊雌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肃搁涟。   在车身尺寸上帅告仁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡苫懈仓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阿,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讣壁苗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅罢蔑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份滦按。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潞梯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嚏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浆陷慈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拭,在这个级别算是中规中矩惦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列捻叙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涂桐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瘁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鲸腑,同时也保留了圆润的线条风格钾,尾灯的点亮效果依然印象深刻壕奥兰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准舅沙钙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蕉,这样增加了尾部的层次感共案。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弗撩烙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多霞缺篇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭试,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型畦,并且入门售价也仅10.98万元埔熄皇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低毙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阮畦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下号醋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刹糠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卜宝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些取,但车身上的差距并没有售价来的明显秽,因为锋驭真的比它们便宜太多了设狭太。除了合资对手以外辩眯沸,它10万元起步的售价蛋晤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肚傲碉。   铃木锋驭的外形设计上裳彼豹,我听到最多的就是两种声音沦腾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢矢戏,而另一种则是感觉外观不好接受露,很少有介于中间位置的人塑,毕竟外观是一种很主观的感受邯,仁者见仁智者见智诧搁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乡把添,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些透慕线。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料概香骄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型期勾婪。接缝处体现最为明显吐菱,而且它在内饰配色上也相当讲究鞋诡诡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位并骨丛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脓匠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型梨豪汉,售价为15.48万元烯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稿灸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迷帘惭,性价比有多高了饥哪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到铰颇。况且茹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统垒,还是非橙耄厚道的袒疙。   本文导航   分享到跋丢吨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升良壳汕,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动洽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额泄间,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万计惠降,这作风跟大哥卡宴如出一辙挡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踌膏班:68.79万)在选配后价格逼近90万元屏竣腿,而且市场上目前一车难求堤涝垮。那么问题来了肯挂蝎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠位手,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大饲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊围裸享,到底这两车有什么区别改蹈得?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涂,帮你捋捋思路古譬溃。   注冉偷毯: 实拍车型为MACAN 2.0T廖,为了让您一目了然氓花,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钎翁。   内饰炒菇黄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缴,可以说走在大街放眼望去到处可见讣蒜。基于目前的消费理念触思,如果花20-30万去购买一辆SUV雌谈篙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观规日、实用的内饰颇传罐、以及良好的通过性性票麓,另外还要满足偶尔越野的需求豹鼓。面对人们如此苛刻的要求奔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测藕香写,看看这些车究竟能否满足众人的需求勃贩惩。相比其他媒体的评测方式始,我们易车选择了多人评测的模式斧哺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平葱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翟级纯。    此次我们挑选了7款SUV车型毒沫顾,分别是氖恍齐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客沧嫩,分别来对它们进行详细的测试答靛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)馁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烤沫檀:25.28万元   市场优惠幌手:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V控层池,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻世奔步,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鲸坷藕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚肋旦藕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毁票垦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足措赖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杠,看上去更加的协调骂。   至于尾部方面犊腑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坎,乍看上去有些沃尔沃的影子抬桂,整体采用了立式的设计风格漏案,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲划亢淌,尾窗位置比老款更直也更靠后畔竣副。   小结糯瓶铂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调驼碗,前后不是很搭调峭乔判,尤其后部的立式设计壕篱嘿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间范,但空间利用率上则会相对减邪琛,比较适合那些舒适一族湍库。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型善:25.28万元   市场优惠茹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峰懦妨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唯骄刊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车唬,新车的整体造型十分具有张力田,五边形的进气格栅更具立体感灿憋潞,镀铬装饰一直延伸至车灯内恭獭胯,大大增强了整个车头的时尚性席。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合洼,但整体并不是LED的灯组设计潦忙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姓俺扁,在视觉增加了整体感的同时拿冗,也大大提升了整车的运动性迸函。   小结郸贬:马自达CX-5在几辆车中恒,我认为是最具动感的一款海,整车前后比例十分协调妥翘,外加搭配蓝色车漆橇牌划,使得自身更具个性诫炽露。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象烁糖孝,详情请见后面的驾驶感受篇褂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盯:26.78万元   市场优惠贝:1000元   如果不知道它是奇骏的人磐叭饱,在大街上看见这款车氢泊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化避,同时也是这7辆车中变化最大的车型休韶,整车不再是那么的棱角分明侗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恋爬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿竭疤。   由于采用更具流线的造型设计上遁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯坚遂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念穿唇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性那。尾部的造型也不再是那么的方方正正缄艇措,尾灯与前大灯造型相呼应采截,并搭配镀铬饰条加以点缀盼墒。   小结响疚:由于我个人的车型为2010款奇骏庙,所以面对这款全新一代的车型勾阔单,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腐秤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疵剔嗽,奇骏是个不错的选择书。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版健:27.28万元   市场优惠肮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偿,就得到了广大消费者的极高关注度我,整体设计与上一代差别很大碌,不再是中庸的形象玖搁翔,而是更加犀利的造型估兼戳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息欺郊飘,前中网分为两段式设计釜哭,但两块黑色的格栅全是假的漆,完全是用来装饰用的峡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅盗。   熟悉老款车型的人都知道秦氖,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野连镜,从而保证了行程的安全性娘伸拉。   小结狮洛:这款RAV4整体添加了越野套件巫,所以并非其原车面貌奇菠奔。但无论是否经过套件的选装售魂忱,整体的造型还是十分具有潮流气息的必,另外值得一提的是具达附,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项掀,依然是几款SUV中表现最好的辽壳卸,注重空间表现的朋友们值得考虑囊季。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版焚七:31.58万元   市场优惠盗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款戳,所以变化并没有其余车型那么大紊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了埂侧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钞冈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格衡,棱角分明才是其主基调锤轿耿。   后方整体没有太大的改动翠碱嗜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坡膊磨,设计很好的与前大灯相呼应线,夜间看起来十分的醒目艰嫁,整体也很协调挡。   小结涪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磊牢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郊许腹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的哩弥弯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淘将,途观还是比较不错的选择仍稼颠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泄:25.28万元   市场优惠掣澄兄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴洌克斯的外观题吮,那么这款翼虎你必将也会喜欢甜搅硷,因为它的造型就是一款大号儿的“赴缺挚猓克斯”粟。单条镀铬饰条所组成的前中网渤帆,显得整体十分的修长瞪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔抛弓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芦酿,提升了整车的档次藉嚷琼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拌唐。   小结婚室:翼虎是福特家族的新冻榔啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅痉逋剑克斯的身影殿但色,而对于新款副娼某保克斯的整体造型匈坏,个人觉得还是很不错的久兑皮,那么如果您要是和我持有共同的观点夹稀来,并且想拥有一辆SUV车型杜,翼虎绝对是首选范围偷泰挎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妹:27.69万元   市场优惠课靶嗣:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子详郸圣,但随着Jeep旗下车型不断的改款仍吮馅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息促,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配眉,圆圆的大灯以及垂直的中网寥酣耍,无疑均是Jeep最原有的样子适糖扑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型媚,无论是后风挡还是尾灯肚,都为方方正正的样子铺芳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间衅。   小结垃翔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉媲Ъ搿,淳朴造型及棱角分明的设计挟,在保留Jeep家族血液的同时鲜揽,也为整车的空间做出了较大的贡献碧及,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的富,详情请阅读后面的文章抛忍。   外观总结辣许: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妒氏,基于每款车型的特性膛,有的为小改款话颊、有的则为全新一代骑,所以有的基本没什么变化逆、有的则“面目全非”牟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别武,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洗犬甩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掏呻。通过每款车型下方的小结城酥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型岁。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前律,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哎,你可以理解为营造纯正的氛围估练桔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来劳欠甩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致魂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed庐肃竟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍期妒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”圣,绅士气质是宾利的“看家本领”唉。往往辛餐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肠狈光。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去跨能儡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限喘。现在环惩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h同肺涉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让共疵。自古以来陆秤汞,“Speed”一直是宾利的性能标签脾,以此向2003年垄断勒芒冠课、亚军的Speed 8赛车致敬夯讽。    作为宾利历史上最快的量产车型痊勒襄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屠竣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征锋粒,当然模踞半,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可奇搪小。    伴随著经济实力的提升虚衫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹄戈然,当你身处被“泰禾北京院子”旧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规彭免,肯定会追求更高层次身份上的匹配滤赊。我几天前去宾利销售中心齿,它长廊式展厅规耐苛忻常宏伟法怜,处处是浓郁咖啡香帆钳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利侣愁,对其购买力是不置一丝的怀疑袭每习。我想窟全窝,只有宾利烹、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刺,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沙。我敢很确定的告诉电脑前的你们悔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰太全,在中国未来一定能卖到脱销骑熊。   >> 写在文前粒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裸房本,英国品牌的表现令人忧心忡忡疚顷膛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌掇关管,它们目前都散落在世界各处委,有的受到追捧有的则走向终点模。即使获得成功的英国品牌森刀,它们仍为自己贴上的“德国标签”叮、“印度标签”的身份感到忧虑里,毕竟衰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除唬暑酪。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柔干放,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拼凭、原木的袅袅余香成,这种气味只属于宾利钎砂、劳斯莱斯们鹤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严朗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膝。    从业这么多年拟旧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鳖毙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心秒闪管,囊中羞涩遥不可及自然很重要草祁恃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苇。我认为一辆好车爸,应该让驾驶者舒服继、安静泥、惬意的完成从A点到B点的旅程屁兽傻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哗此,却实现不了我小小的梦何发茹。我一直认为酵噶,真正的贵族蜡娶撤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极杀,即便妥协仍然能坚守初心薯。此话适合改变自己的GT Speed绘,你知道吗探淡淬?世上最难的事情就是超越自己赖使,GT Speed做到了 喂。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拳舍,当你启动它时嵌赫,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伦犁挖。   >> 外观巷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徐具,作为宾利目前最为畅销的车型乃千,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仁插。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级现。但是榷坍,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配等,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者食吼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捣花。当然掳,大部分“土豪”车主也不在乎凉嗓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扑耐。    外观提升不是GT Speed的精髓添,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品舜,动力鼓急徒、刚性萍、减重上的工作任重道远规。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袜赴疥,仅有2.3吨耙刑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祷陈。不要小看这350kg幻惧推,几乎是一台V8发动机的重量井士溺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乌疤舱、多连杆后悬挂和防倾杆等钳氨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讳风,分别是Burnt Orange(橘)横设、Sequin Blue(蓝)镁送、Excreme Sliver(银)挺郡硼。为了凸显GT Speed的特殊乖板痰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)伸梆宽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尾。宾利工作人员表示赖农辛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故袍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擦,尤其是在中国等兴新市场更是突出零虎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侈。    你知道胖子多么努力吗粕播?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时社汞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形褂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超半。那些把高性能作为卖点的品牌俩迟,现在宾利也有资格和你们一较高下肆房。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虑箔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蓄,其尺寸为(mm)损:长4806皆陷氰、宽2227薪、高1394韩,轴距为2746mm染滔。我知道季,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距刊桅朗,为了让你做到心中有数递,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蔚褥。与竞争对手相比僧俗搔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缴鲍顿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搂库拔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车倍,哪怕国内的环境日趋恶劣系旦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值膳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成溶,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搐,整个过程大约需要22秒集。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间碾,从而避免占用后备厢大部分的空间垃拌妒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘激雇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坊念,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感评罗狄,没有法拉利暴躁屏,缺点恐怕是不高调活。不信你点击上方视频听听视频里声音姥寐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结零: 作为欧陆GT的性能旗舰吃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角得揪,不仔细研究根本发现不了它的区别节霸兑。虽然外观变化之处并不算多秦蜗衅,但是对于轻量化睡攘肩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蓝。" "   7月21日校辫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华污、北汽E150揽醚杉,成为第一期家用空间王冠军师戮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威裂豁谜。它们会有怎样的空间表现输,不如一起来见证汗撮授。 本期内容开始前咆败,先来看看第一期文章中网友们的评论吧街柑: 好了爸典烹,正式开始第二期内容寸琉夺。不过简单说几句哎场,为了没看过第一期的网友们洼降河:    你可能会发现台蒲快,随着岁月流逝受内、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭推号,也当起了小爸爸厢。恰此时歌屯拇,他们对车的选择可能也有了新的取向复随,空间大钳疵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素襄胶鲜。    基于此很搂泛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戈。从一家三口的角度去衡量一款车的空间杏宽篓,让大家对车辆的实用性有个较全面剐棺、正确的认识剑县顿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测掂、模拟一家三口郊游的情景实测韧胃捷、细节空间的展示蔽距郸、实体娃娃的数据测量四个环节进行骨。   话不多说睹,有请今天的选手伴堕称,登巢!! 第一环节锈:堆放整理箱脚请,能放多少放多少    由于很多厂商论码、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升贤窖搂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时额辛,也会帮你量化一下车到底能装多少升冀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数泛鸿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慈犀,并加以不同颜色区分标城,目的是给你呈现最直观的感受群藏纺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据氢啥,仅供大家感受一下淀。今天我们拿箱子说话窗挠练,看看它们这种数据到底能装多少箱子线插克。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下琼察:由于时间关系桶示眠,我们这次只借到了骊威的低配版逢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扔,但高配版的骊威有这一功能板寒牡。 首先出场的是骊威沁呐白:    状态一卯:单纯的后备厢空间 状态二案拈拧:放倒后排座椅后的空间 状态三椽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蟹轨: 骊威一如我们所想的那样啃尽甫,空间的确是其一大卖点钢镀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坷,小伙伴们都惊叹了!骊威吐娟锯,实力不凡逼饶。   其次出场的是致炫报:    状态一话郴娩:单纯的后备厢空间 状态二涡:放倒后排座椅后的空间 状态三苏棚焊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凶鄙: 就如文章开头介绍致炫时所说签燃恐,空间渴戒拷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妥篓构。通过这一环节放整理箱的测试倍潮呈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得届。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泞棘谎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痢缴壤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崎年啸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三础硷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辣虽痘: 通过摆箱子的实战岔,以及上面表格数据的对比铆,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利春庆榷。而致炫与骊威差距也并不是太大卞横,可见其空间不可小瞧题师邯。接下来又有哪些好玩儿环节虾?而两车又会有怎样的表现呢舷?请继续往下看潭老。" "   今年5月瓦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶偿冗残?9挡无用鞠婆武?自由光深度试驾报告》)莱侣。当时镀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测工蔑。    6月巨畏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浓跑。不过3.2L版的离地间隙嫂荣五、接近角把脖、离去角挨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讼爆凯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别然?    几天前市,我和赵璞漓、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市范,这车还行不行胁?    我们的第一站弊哩哺,魔都上海磷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消柬。在经历了噩梦般的改签奉亥、等待孝、登机戚、继续等待之后骡墟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间入括。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿软瘁:“游遍世界各地插式,开尽天下好车陌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揭邢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的灵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咳破。在此我可以不吹牛X的告诉大家冻,我在纽北环实际驾驶过怒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑栏呕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蕊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮七贸荤,在国内也非常抢手搪讨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升答靶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障史池。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撬惊牛,基本保留了GTI所有特征抢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升碳付告,在舒适配置上也更加的平民化茬但。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挟导沦,例如两边的侧裙以及尾翼等耐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拢。但低调的外观也有自己独有的设计元素祟份嚼,例如车头处GTI特有的红色的拉线护控,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标介,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寿狸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颂立碱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm儒伙汰。另外首促,新车的LED尾灯造型也很有特色凉坪。海外版GTI提供了红色浚涂趁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拐嚷剔,但国产后或许可以与国内的消费见面砂呵瑟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拣休侍,我把它们大概分成两类睫普:靠谱的和不靠谱的冠谩。不靠谱的原因很多颅,有些续航里程太短昧恭杭,上车就开始为电量担心;有些性能太差粟陆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比觅,几十万买个两门小车耪,真当我们都是土豪吗父匙插?   不靠谱的理由千千万恍纪,靠谱的标准则大致相同溅累芭。续航里程不能太短堕丘,加速不能太慢渭滑,最好还有些实用性屋旦,价钱不贵就更好了界。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹦武彤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平氓,拿汽油车举例的话健,90%以上都算得上靠谱歉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说喝绍,能达到及格水平的车型却不算多陶皑。我们的这辆测试车是2012款的蹋毖赣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型栓继。还好时隔两年享蜕涉,e6的动力系统并没有发生大变化箱,只是外形和配置有小小的调整泄。   续航里程慧漂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吗尖芯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渴描,这其实只是理论值沸邓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宦甭查,实际用车时很难达到阀舰甘。夏天空调晴念、冬天暖风苇、高速快了凤讣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程脓。   这种电动车只是日常通勤还可以愁懈,但稍微有些想法奠淮,想去见个朋友惶、买个菜浩莽,心里就得犯嘀咕唉活。这种心中总有事悬着的感觉很难受邪挟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掂揩。   由于时间原因贡坚霸,我们只能简单测试一下e6的续航能力甫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里筐嘉,其中高速路况三分之二兄泼,城市路况三分之一倪暇等。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来垫娠吕,我们的行程其实就是三段鸿呢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)通,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)乏卢瘦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乓乃糯,显示续航里程320公里涕。完成第一段高速路程时(43公里)赂鲍泄,电池余量82%(耗电17%)恼垦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俄峨派,电池余量63%(耗电19%)方,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溶夯坛,电池余量45%(耗电18%)兔,续航里程134公里(减少61公里)来。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点龚罕桅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鲜,比如第一段高速行驶搅,续航里程减了59公里钩,而实际行驶了43公里如靖腿,二者大概是0.7倍的关系檄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莱胖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近俄枢祈,拥堵路况似乎还更费电一些氢谭屁。" "  近两年情翘蹄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秽琴诬,很多大厂都推出了自己的纯电动车技女,先不说比亚迪这些纯自主品牌颇琶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车观。今天侍,我们就提到了之诺这个品牌边,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勃,主打高端且哨,并且未来也是只进行纯电动车的研发类,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌韩。今天耍肃盖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寞,下面我们就对这款车型做一次体验吭耗课。   之诺1E只租不卖撩慨浓,租赁价格为始读:日租金为400元/天察灯啦,长租(3年期)为7400元/月踌捕勒,现在消费者就可以对这款车进行租赁搁。   租赁价格包含瑰铃拴:车辆上牌澈膝、充电盒安装(7.5小时充满)施接、保险疵菱、每6个月一次定期检查保养俱享绅、车辆维修次,7天24小时道路救援驹犬琳、拖车以及备用车辆等特蔑攀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造深莲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计迟焦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子戊忱堡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拌攫,虽然亮点不是很多侧剃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离抒徽,树立之诺自身品牌的辨识度透搅论。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系侧,辨识度极高党炬。 既然是同平台打造绢,那么轴距和宝马X1也是相同的懈笛恫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哇,尺寸为225/50 R17行,这款轮胎最主要是为了节能考虑量。   本文导航   分享到涸眠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉臣巴,它是南京依维柯生产的车型即掳,隶属于跃进品牌旗下纺处趣,是一款定位中高端的轻卡产品诉。该车是在2013年1月首次发布的摹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勘癸,为用户提供了更多的备选车型端埃哨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现喊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)睬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域频日,宝马向来不走寻常路微巫分,旗下的SUV并非越野硬汉肃桐,而是更加注重公路操控性接,所以在外形上也有着自己的独到见解穿。Coupe原本只是轿跑车的特征似苟糙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上峭勒丹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后靠偷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上啸剑瓜。在这种背景之下队,X4应运而生剑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谓,宝马对于X4的设计便更加得心应手秒裁驴。从车身尺寸来看砍兴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化尖辞。然而实际感受上昆吕妨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力昆。它们的关系就如同X6和X5俄匡,一个张扬澜、一个低调欢。要想寺笆欤酷赴巢尚?X4很在行猩。   这辆X4的外观加入了大量M套件师碱,进一步凸显了它的运动风格巩莱妙。夸张的前后包围降低了视觉重心泄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谱辛心。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢北导?所以龚豆,接近角冯脆涎、离去角这些数据对于X4来说锹,根本不重要醋怕。   和X6一样娘囱,性感的臀部是X4最迷人的地方辑苇。如果从车尾来看轻柿,X4确实比X3运动了不少萎董虏,高挑的腰线鹅徽剿、厚重的尾部都能给人很强的力量感雄。对于35i来说奋兜乌,单边双出的尾排着实有些低调备琶。尾灯的造型是典型的宝马风格迁,造型简单溅道位、大气拟佛阔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮摄檄倦,前245mm懦女、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缎蛇茄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恭,这是一款综合静音浚、舒适炽镜唉、操控于一体的轮胎派。在我看来坷绅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎书动,似乎更为合适柒贸。" "  原标题梦盗恼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)帆池,该车除了外观造型犀利卢、内饰豪华瘦、配置丰富之外段颁,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样郎。作为一款以年轻朵诲、时尚为主旋律的产品苦,NX开起来的感受如何醋,今天我就为大家正式揭秘堤樊躲。(注什矢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称痉雌,如NX辈魔测、ES藉底奢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍太揽:   NX车型的外观内饰设计风格昂揭惧,在之前的文章中我已做了详细介绍琴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懂伦。从实车给人的感觉来看控辽胸,它的确做到了这点共,不少人见到它的第一反应就是挤脆:恩手膘胸,这车挺个性氏、挺漂亮悔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅搁淘尾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计氖俱堡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度普剿精。此外烩臼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯疾,进一步提升了科技感褪。不过它并非全系标配弓,在入门级车型上近光灯依旧是LED前,远光灯为卤素灯泡淡伸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏⑸伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV潜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3架刺裴、宝马X1做直接竞争翠荤蛔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV景脆刷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嘿些。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蹄豁赖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格廉怂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑当稹,其中一款为17英寸焚,另两款为18英寸蹬禄淖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂徊怂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蒜伞沟,在国内的售价大约1700元/条屯荷。   车尾线条与前脸相呼应囤,造型犀利瓦风节,棱角分明砷送恍,以凸显整车年轻掂蹭式、运动化的产品定位垒堆。同时夏,尾灯设计十分用心拦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辩,特意在接缝处增加了一小块LED沽吗。   内饰方面诞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瘸脐咎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准急,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搪,大幅提升了车内的豪华氛围确献委。   据雷克萨斯厂商人员介绍乓琴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏投摄得,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腐,它的使用方法类似于电脑的触模板爆硼,并带有震动回馈功能力锌笛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用喷瑞硼。此外啡划,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赋极殴,我们咨询厂商工作人员郝恨,这配置会不会引入中国奉澈嫡,对方并没有给出明确答复钙。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适呐驴姬,作为家族中的新进成员随寿,NX的表现自然也不会差督。为了符合它运动化的定位焙乌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倡霸傻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意套。   在海外藩八的,NX提供了全景天窗呵宦、普通天窗和无天窗三种版本的车型龄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窘姬唬,采光效果很好悉,但无法开启枫篓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用烫金,采用的是外开式设计雇湍臣。可以确定的是形秤虑,上述两种版本的天窗都将引入中国驹厢,至于无天窗版车型是否会引进贪首,暂不清楚澄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年灿,马自达CX-7在海外推出;2009年娟吴哩,2.5L两驱车型引入国内鬼,售价28.8万;2010年暴标,增配的小改款车型上市干,售价29.08万感,同时宣布国产意向;2012年女,海外CX-7停产;2014年皑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道绣话,等它国产的人此时已经老了四岁了霓。   从以进口的身份引入国内概氛,到正式国产经历了四年左右的时间啃铺,在这四年中进口CX-7销量并不好贝挺,一方面是当时市场不成熟肺饺,后期竞品丛生将其埋没了斗迟捶。另一方面原因也在其本身柔,比如定价高际崔、2.5L发动机动力孱弱等等门,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍半杀腑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啃荒翱。在测试之前僧暑卿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点县?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm固妻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm逝丝,搭配6挡手自一体变速箱景驹尼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机困翘,只不过调校要比CX-7上的更为激进迹咀谈。即便如此怀下箔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼抒倾勘。   油门的设定比较灵敏皇揪,起步和加速初段都还比较轻盈童,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俄吻骸,而不至于拖沓嘲囊嗡,一切都显得易于掌握妙丰。变速箱和发动机配合的是那么默契盖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位届,只是在极拥堵的道路上蠕动时交挛并,1挡与2挡的切换有点闯动而已举,问题不大灵狄隆。   转向和悬架的设定偏向运动太氓奴,采用机械液压助力的转向系统比较重遁级贝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扛街廉。悬架没有“忽悠”的表现逢肃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息搬,车内乘员经扯可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耙。悬架后段偏硬刃瓤,在弯道中并没有明显的侧倾氯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去解。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错块簿虾,动力供给够积极羚蒲,表现不错浦,驾驶感觉非常轻松簿猴,动力的跟进也很是及时赏湾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)皋集。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屡剧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汇输晃,而且不是那种喷涌般的迸发邯嘘黔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逻口抱,给人相对内向保守的错觉龚。   CX-7更擅长的是中途加速汀,比如从60公里/小时开始捻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓独变赣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擦灯,这几天这种沮丧感时常出现墩侍汝。不过也正是这个中段加速的特点径踢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荚陛将,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右发倪,稍踩油门就奔向3000rpm簧,便能得到很好的响应盒,仅有极为短暂的降挡迟疑编郴,随后就催逼出了足够的扭矩幻。简而言之汗箩僵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的熄,容易上手妓,各方面的表现也都算令人满意埔惋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷胃,涡轮增压器起到了明显的效果日龋矛,就像注入了某种精神类药物棘辣椿,虽不时刻保持着亢奋状态犬角,但兴奋状态确实随时可以到来蕊篱,一切都听从指挥避空落。这种持续的加速感可以维持一段时间鼻婚画,心里不禁一阵爽快婚秘幕,当然堵跑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拉餐铅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汕旁触,测试油耗的过程共行驶了134.6公里淬,消耗燃油17.94升邓,平均时速为30公里/小时墩,全程开启空调摧,平均油耗为13.3升/百公里倾瓤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看欢尉,CX-7绝不算省油的那类藕石娃,准确的说是比较费油纪亭呕。另外搁饯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奴尾,无疑使用成本相对较高黑层。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迪蛙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章迁。说实话澜尘杉,那是我第一次接触这两款车迁面。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象敛獭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疽嫡惺,动力同样够用兄愧,但输出并不算线性久封,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫂诗。当时我就在想鹿尚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了非,而如今厂家真的这么干了锤涎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统建块承,增加了几项配置钝黑,外观方面几乎没有改动哼,图中的这款车只是增加了车顶行李架案、车尾扰流板和挡泥板等选装件彼缅缆。   这款帅客HR16是一款7座车型熔脑淳,它可以满足国V排放标准伴,车窗后半部分采用了隐私玻璃骆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坍。当然泉渐推,帅客实际上是一款既可以满足载人丘挎瑰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)莲,所以它的车系中包含了5座粒暖、7座膛垮、国IV案疥、国V等各种不同版本剐衫番。   除了挡泥板之外线秃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丸钉撵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果庐敦榔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统诧,其中的最强模式叫作“Dynamic”弄,译为“动态”怠。有意思的是含汰雷,在英文里禾恐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贪绥锭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗灰受?——开启动态模式税纶,就等于点燃了一根无形的导火线茧黔。   要追根溯源的话话姑磷,炸药起始于中国局惊阶,属于四大发明之一袍灌,不过相比中国发明的黑火药伟难垒,硝酸甘油平时更加安全可控澈撇,而且破坏力更强恼。奥迪RS 7同样如此刚,它多数时候表现得比较随和隶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力卡檀薄。   首先从外观上就容易看出它很厉害辆赂兢。奥迪A7之所以独特滴坚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型卞,人们将之称为“Sportback”丘,在我看来挤谁剿,它的廓更像是一只优雅的海龟美送,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种息潦惰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扰,所以它已经不是传统爬行类的龟煞操孪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息雌够,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同幌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘啥芒,让人不由自主的去稳稳扶住3点糖、9点位置坏。   在风骚的外形和各种真皮诉、碳纤维材质的覆盖之下杯擞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性牡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别按盾,这一点很好抱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凹宛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群猛募蜜。即便在这种情况下短滥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悲芳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梆:谁给你的自信卖这么贵矢挡?不错非凑攀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008射揩阮,它到底是盲目自信还是厚积薄发踌胸嫁?我们一比高下蔑疯澳。 外观对比冒该:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阮摹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棱戎,所以我决定说点可以量化的东西炭。首先锈派,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现伍膛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谢。其次可能是由于动力的原因贬革缎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽婚桓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上茬倾,备受关注的长安CS75正式宣布上市燃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合适屑驴。在前期的试驾活动上涉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型棵,并对其驾驶品质给予了极高的评价梗沛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漆,和手动挡车型相比萌掂淬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待螺啤解。 ● 外观内饰的简单介绍导:   在外观方面峦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蚕樊下,长安并未给1.8T车型增加特有的标识额,甚至连一个小尾标都没有按。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晃矾,但1.8T车主可能会对此有一些不满黑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm署公辖,轴距为2700mm犯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5荣希、奔腾X80以及哈弗H6憋送犬,CS75还是相当有竞争力的揩瑟,它的轴距和长度最大按,宽度仅次于哈弗H6村纯谅,高度相比瑞虎5矮了35mm哥检。   在外部配置上丁樊颅,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统习酬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骆俺岛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缕。另外壕录,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辰罐羔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逼搏褥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力步。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲜担,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品段鸡,市场售价约为700元/条凉扫兼,在同级别中算是很厚道的配备了耪祥串。此外红蒂故,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惦,只是轮圈被替换为铁轮圈蓬,还是俩字——厚道谓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陛辣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足继涎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板糯,看起来更有层次感欢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钉记笆、设计毫无新意颈、用料也很一般等不好的印象藏狠。不过近年来尼拓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹挪唇,长安便是其一缎欣氯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翱,也很难找出它的缺点乐惠,按键托蔑柯、旋钮的阻尼适中第视惧,手感很不错弧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脑,分辨率和反应速度都还不错赊,不过在功能性上它只提供基本的导航浚、DVD仿几啊、电台茄、倒车影像及蓝牙功能笨孟哇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诞冕哥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的累视,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屑羌,但是厂家对此并没有改进鸽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放开。但是普,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度哥里帕,同时设备名称也无法显示完整淌,在用户体验上还有提升空间茎。   不过攘惋,在一些细节处理上辛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意地拓然。比如在挡把前方的储物格八斡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哇错,不过这块材质却为硬塑料胁观,实际上根本无法达到防滑的效果秒胁。另外醋忌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯癌谋,这点值得表扬码既,但必须手动摁下开关才能点亮刃熊荷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅颗膏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果趣。座椅填充物软硬适中瞳颅拓,刚刚好皮县,并不会软到开久了腰疼穗骏,也不至于硬到硌(gè)人琴绩涩。除此之外舵靛冠,包裹性表现也很不错描兽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眉。另外粗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节系辉。   车内乘坐空间表现上虫空脐,身高180cm的编辑身处前排到,头部约有一拳左右的空间堪聘,此时移身至后排弦嫂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乳拼兜。作为一台紧凑型SUV车型侮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了武级。   来到后备厢环,长安官方给出的容积数据为590-1560L兔测副,表现中规中矩鳞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布廉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果纷厘,增加消费者对于整车的好感度讽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舵龋撩,如今市面上的电动车产品越来越多梦陇,开始逐渐走入人们的生活烤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一僻踞勃,大家对它的了解可能还不是很多瞥骚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元膏瓜。那么这款车究竟如何呢拦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肥凛拒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上仿镰,我们终于有机会近距离接触一下陵。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质暮猩,因此其与众泰汽车合作尝搬,推出众泰知豆电动车腺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同郎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怯现。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喂?不管你信不信纠獭川,反正我信了饺醇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱东贪夯,售价为24.98万-28.98万元杠吼芒,共有三款配置可衙几场,全系均未采用quattro四驱系统怪奥廊,取而代之的是前置前驱的驱动形式颊脱呜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛恋提,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生韶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水翁泼陵,1.4T的发动机到底够不够用峨涟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炉拎徽,这些问题都难免让人担心激哀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宪抢,它又是否值这个价格娥,下面让我来终结你的这些疑惑趟彭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱铂讹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鄙拦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耐,既然大家都关心这一问题另,那么我们就从这个问题开始一一解决穆幂板。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的皮堑,其最大输出功率为110kW兑幸,峰值扭矩可以达到250Nm人尉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm洽踞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嵌,动力储备不足方面的顾虑猜辣,但是这些想法也好顾虑也罢徽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了径。奥迪Q3的油门被设定的很紧实把,油门初段的旷量微乎其微闭氨摧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点怯孔,当发动机的转速达到1750转时搏兔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩玫,强烈的推背感也会随之而来昧怕,如果你不是冷静下来思考一下翔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绩炔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减畅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候渡淌范,一开始的想法和我一样衡熄,换了1.4T发动机之后川灵迁,动力跟的上吗静坍毖?心里总是怀揣着这样一个疑问陆揉,但是当他们开了一段时间之后灸霜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”臼镭怠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格杭昂冬,处于D挡模式时卢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吠会,但也感觉不到激进的性格卸凹。但是当车辆处于S挡时结,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉迷戳,整个车似乎突然变得紧张了起来蹬酞,时刻专注着你踩油门的右脚钦,稍有动作便会迅速做出响应獭扦筒。   在城市的驾驶中搐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障颠,当你深踩油门时忍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞娩,或者可以说辱描来,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缺趟。此外豁镶库,作为一台不折不扣的城市SUV雹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔽署理。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质究,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竿屑峰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动发袄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诺,整个加速的过程非常线性樊恃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时藐米,不会表现的非常神经质浆段。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泼,这台变速箱给人的感觉非常聪明东,可以准确的猜出驾驶者的意图靠性,在换挡的速度和时机方面非常到位搜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点霜钨险。此外奸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错频踏。当车辆处于D挡模式下浆,当发动机的转速达到2000转时瑟霓,这台变速箱便会进行升挡的动作颊,从而保证日常驾驶更好的经济性等宝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时端蚕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应僚闹肛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止窟碑。   这台变速箱也并不是近乎完美视,它当然也存在着自身的不足辱梗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺躲酱,尤其是在低速的区间内赖蘑星,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感车礁。此外挞狄呛,该车提供了四种驾驶模式的选择少歇铰,分别为经济镜帛、舒适埂慌榔、自动和动态模式拆肯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嫌。 性能测试秆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中素酵舌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凰篱,最终的破百成绩为9.14秒畴铆罐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升砂。奥迪Q3在三挡时完成了破百般顿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邓。此外泡信,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拜唯,非承九快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失读嫩饶,整个加速的过程十分平顺和线性官草,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刀讹实。车辆在全力起步的过程中案师电,由于没有采用quattro四驱系统春,车身有轻微的抬头现象卡,前悬挂的拉伸比较明显发洛澈。 性能测试脓盎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗜程,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米奶扫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弧玛卯,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系咐蓝。在整个制动的过程中呜踏咳,G值适中保持在-0.9到-1之间控褪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态等,前悬挂很大程度的收到挤压澈脸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显攀扭妈。此外凸仆,该车在连续制动的情况下垫试狮,受到的热衰退现象比较明显楼,在连续测试过后伟仆筛,制动距离增长了接近2米悍郡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容滩戎始,动力方面也足以应对使用的需求客吧,尤其是在低扭方面粱潦,这台发动机表现除了浑厚的功底前。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凹涪。对于一台城市SUV来说妈肪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑并魏脑。" "  你有没有这样的勇气撕,一辈子只留着一种发型始饯尽,带着一种款式的眼镜讼悼稼?或许多数人会摇头说不楞冠悔。试想你现在穿着中山装解涧韧,带着大边框截,留着中分头走在街上敢那坪,别人必定会投来异样的眼光孩畅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变掂诡湘,但有一种美瞳缉氮,却是永恒的锻遁锑,我们称之为“经典”为。就像中山装逐渐演变成了“国服”还,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样休狡耪,看似过时的东西稍加润色吵核记,就会焕发出经典的力量弟阑戎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题合茹闭,也是一个互相佐证的问题酶。正是扛住了时间的消磨檬吃聊,一个产品一种设计才能称之为经典借含梦。而正是因为它是经典炼赴俏,所以无论时间如何过往伐,岁月如何变迁粳,它依旧能代表着美碱蝎苟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角僵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挡铝、保时捷911迫瓤、MINI这几款车了乾狄。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拿,这是一种财富鞭溶睛,就像一个国家的历史一样酱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倘舌枷。但就像中山装一样钾什扫,如果不稍加改动兜,依旧会被人说土气迹溺微,MINI也是一样举,细节的升华会有益于经典的传播和传承鹊归侣。这款MINI COOPER S的运动元素比较多金,是全新MINI车系中性能最好的催。所以车头车尾都会看到“S”的字样监林。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泪棋泊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部没香,这是它彰显不同的地方溺漏,尾灯的轮廓更大了静弹,但相比老款不够凝练体,同时你也感受不到它有何种审美的进步隶藩俩,个人感觉它是为了变化而变化脯诺。轮毂方面虱莎处,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号毛扰。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注靶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)奔魔兄。不过耙领,在真正接触到保时捷Macan之前募,我对它的真正实力也有所质疑违。众所周知堤凸熊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造刻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搜倪墒?带着这个疑虑遁极诺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅市窘。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疽豪集,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矾蛔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猜谓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惰谱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型帮悍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芬倡。在没有任何参考坐标的情况下咯边炬,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谢烂儡。排除了惯性思维的困扰稍惠虑,对于一款新车而言或许并非坏事谓扣休。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敌,因此有关它的设计特征我们并不陌生范敝偏。作为保时捷推出的第二款SUV车型矫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蔚,同时也融入了许多独特的元素扁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征护,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动等疟,因此在细节处理上文绕,新车融入了更加激进的设计元素淌怪拣。    作为入门版车型旱炊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伸傅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯恋楷炔,并采用导光条设计仿,其视觉效果更具科技感斯。   保时捷Macan的腰线位置较高硅幕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢犬房,营造出强烈的动态视觉效果常。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纫颊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慌息,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格派。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况节口,我的同事此前已经为大家介绍染问狈。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坊鸽狄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逢炯堵。" "   ??????? 提起观致公爽碍,大家都会想起什么痹?这似乎是一个难以回答的问题赐块。作为一个有着中国血统的全新品牌潦,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩潮。在2013年驳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魂撇,一石惊起千层浪喝沦桂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手肯疆蛋。   如今甩,观致的第二款车型糕俯且,观致3五门版也如约而至茶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚕?它的到来藏适,在扩充了观致的产品线之后权皖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纱菲琶?自然是令我们拭目以待泌。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戎翅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今乔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞬部,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卢,时至今日都没有做大幅的修改吠。就是这样一个古董级外貌的家伙膜同,最近竟然和新能源技术杠上了计。2013年的日内瓦车展上结撂,路虎推出了一款纯电动卫士枢时搅,旨在告诉大家卫士宝刀未老藕纺卸。而这些天谰蓟瓜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试存的,看起来龋吧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了铃我徒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上曝蒂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品螺撮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瓜,并未成为现实纤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已荚凤示。   事情的转折点发生在2014年6月18日耻恒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梯皇顿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呸撬,并且这一次灌贫工,车身上已经重新贴上了拉花钦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秃毋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喇秋,而是一台真正的电动版卫士酒唱愁。   之后通过各种途径的联系幸棠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版按,虽然这并不是一款量产车刹奈,也没有任何电动机襄倪、电池组方面的参数数据疽琴官, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试分氮操,我们认为此次试驾还是很有意义的割凭。   ■ 外观造型嫌枫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拱蚀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锹炊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样敞慑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异拼誓砰。   电动版卫士全球仅有7台妓栓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车艾腊,基于卫士110车型打造呵寡仇,可以根据情况容纳5个或7个座椅牛记,算是车系中的“旅行款”巾耸行。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异陆。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计收兑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外厢,丝毫不加以修饰尖。按照官方对柴油版车型的销售策略刨海,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剖卷钮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盟集肪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留及,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间铆。正对车头佩拈绢,右侧翼子板的通风口也是镂空的杰唬,下方是空调系统的进气口犀详,而左侧的则仅仅用作装饰素,所以是完全封死的状态腾。   平直的挡风玻璃冗溺、小雨刷驴横、面积可观手动调节后视镜踏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计教轿,而在这台电动版卫士上昂希,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祷皆嘘。   实际上欣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瞥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线圈婪,电动车窗只照顾到前排乘客袜敲,第二排为手摇的熔,第三排则仅仅是推拉窗渺慈。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林括剖,确实烫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车喷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吨谜埠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头聊储晒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捐。   三窗式车尾设计除了古老外漠奇薪,想不出更多的词去形容呜瓦,好在后窗电加热姜稿膝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统南。至于各种不同用处的尾灯统怪荚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧涵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩衔魄尉,并配备了13针牵引电力接口锈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粉屠狼。而对于电动版卫士来说谦链诫,这款车的拖曳能力也非一般强大呢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡祟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置姆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯谩菊,在这四年一次的盛世当中嚼让坊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绢首叫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨鹦健,在经过整体的细化改进后整体更出色敬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拱,对于这样一款小车到底怎样第,让我们一起一探究竟宛舜掠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鼻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计田九,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化屋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丢店,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格仇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吮浓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沉嘛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤着衬桑可靠的选择饲莎。   相比现在很多的车型蔫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涂袱,个人比较喜欢这样的感觉黑茧塘,朴素也是另一种风格哄狗饥,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好乱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绅,可以说是起到了点睛的作用连肆釜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创珊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格号龄柿,看起来还有些运动精神跨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灿,同时也是远近光一体设计刺凌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气档伟磋,更加突出其可爱的造型风格惭惰禽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畴橡,同时也表明了J2的一种年轻风格虏。虽然是一款定价不高的微型家用车袒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置呐疟渴,雾灯虽然不是什么贵重的配置秤,但对于安全的保障还是多一分才好孙浅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸽,实际使用中虽然刮水面积稍懈辍,但整体还是清理的非常干净惭焕。   在车体侧面造型上凭柑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计勾袄褪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伐,这样给头部空间会留出很多烈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怒抛速,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祁喇。腰线起始的位置和大灯高度相同却板些,这给了驾驶员足够大的视野空间嘉扫蔬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高陇享,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俄涪。   在尾部造型上嗜喊年,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计承,同时加大了尾部示宽灯的面积陌恍迫,为了就是提示后方车辆注意安全陪问耻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蚂狸澄,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肮,内部非常的深不过开口非常行缓脚贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具榔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎供妹佃,虽然是钢圈诬年摆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳聪绅舌。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少能。另外蚊,一直让人头疼的售价问题删技蹦,此次又出现了拱滑闲,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势横。价格问题堆贰伤,在上市新闻 中已谈了很多侣茹会,不过与价格相比甲灿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善袍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统颧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后棠氰,即将为各位解开疑问剖轿衬。   观致3五门版已于6月24日上市裴,目前指导价已公布挨,售价区间11.99-17.19万元 似嫉热。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍莆:依然遵循简洁的设计思路浅起,造型更显年轻骡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头定猛阮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壳拉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稀舒滥。可以说馅炭陵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惋孔结。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格标,不过在细节上却更显年轻膊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm郴,轴距为2690mm哩补,除了长度缩短了177mm之外绕庆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别力。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话韩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉俊揩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钒话修。在车身颜色上晨扒患,观致3五门版同样有6种颜色可逊辗浪埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕交墒肋,色彩更为鲜亮梳笺路,也更有时尚感泥炬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丹栓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面险吨,而前雾灯也采用了圆形的设计舍,更显时尚俊拒市。另外巧材灯,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯室滑妹、转向辅助灯和大灯清洗装置问捷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羞獭肋。   除此之外碴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大分蔫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)幂湿釜,并且轮圈的款式也更加的年轻详。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18答疽。所以在轮圈与轮胎的规格上汇衡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别氛枯轨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍筷:与三厢版一致双剧,细节改变不大朵踞奇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择叫。中控台采用对称式设计棱版,各种功能布置规整邦乏,按钮数量控制在了合理的范围内厕,不会给人一种杂乱的感觉步氰坷。平底式多功能方向盘与三厢版无异漂,造型很有运动感陇,真皮包裹的外圈握感也很不错诺然挤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搞肠钨,除了蓝牙电话棚泪竣、多媒体播放等这些基本配置之外悔死惧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丛。除此之外蔡,车主还可选配观致逸云的增值服务窜锹泊,该服务包含实时交通路况筋疯、实时停车场信息和地图更新等擅疟何。 ● 座椅及乘坐空间托:白色绲边真皮座椅很有时尚感融芯乱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能本,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杯,与三厢版顶配车型相同触霜幌。不过区别在于刚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理几,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纠铣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牡彪翔。   在乘坐空间方面趁套,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腐,并将座椅调到最低位置后虱帘枢,头部空间大约为1拳浦,显得很宽裕;而进入后排后反,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冲。后排中间地板隆起幅度较大婆,长度也不适合搁脚剖砍筐,中间乘客的舒适度会受到一些影响诵屡保。 ● 后备厢舜舱惦、储物空间和天窗睫片炭:后备厢容积403-1105升毖兑,储物格众多吭室釜。   在不放倒后排座椅的情况下稍,观致3五门版后备厢容积为403升颇裳黎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熬浦。如果嫌这样的空间还不够的话秤,将后排座椅全部放倒后囊,空间最大可扩大到1105升痛。除此之外供覆,如果您随身携带了诸如手机喇、饮料之类的细碎物品的话伙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蹋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该秃∨ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悔,可打开的总面积约为0.22平方米捕江效,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吾凌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架府怒睡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机搞澄,两者最大功率分别为126马力和156马力船翔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惋切户,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别本。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外腿,其他车型均采用6速双离合变速箱案饲。在底盘悬架方面硷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统劫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架髓募。 ● 驾驶感受北苯:底盘调校水准高蜡愤,变速箱低速平顺性比三厢版好屁抄汲。   此次试驾会上父摹毁,我们大部分时间都行走在城市道路中些赤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些匠顿,起步时若是轻踩油门踏板骗誓,车辆的提速会显得比较迟缓举,若要改善的话担藩,需要至少踩下1/2的踏板行程姆倾。对于开惯了日系车的朋友们来说唱墙,这种偏向于传统欧系车型风格泄泥,而非“一点就有”的油门调邢桑可能需要一点适应的过程概。   而在整个加速的过程中墓坟慰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蹄天,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骚浑谐,咆哮声已经传入驾驶舱光是吕,可就是不见变速箱及时升挡妓昂。另一方面肖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瘦,整个介入过程并不是特别的线性抹档拳,其工作时的噪音也清晰可辨腥刃羡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音咆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲍卑怂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舞径编,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受般,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换庐篡,并且伴随着强烈的顿挫感昏敝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多币娩邪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少孔,虽然顿挫感还是有违,但已经能够被绝大部分消费者所接受辩纪劝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的把,那么我可以回答您光烽,和大众的DSG表现相差无几翔赴。联赐。   从观致工程师的口中得知瓣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挡梆桂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下未碧,对变速箱程序扑那尽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整阂毫涟,找到其中一个最佳点救牧聚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低魂。   在手动模式下漠倾姥,发动机的表现仍然很积极肖愁上,不过由于其低速动力输出并不出众剖灯,其加速度并不能让人感到满意谦归,很大程度上绍姐紊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乾欧未。此外瓤镀,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时翔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡挞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似喇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稗,而在此前的三门版车型上事,我们就给予了相当高的评价焕。虽然仅从结构上来看顶吞葡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玩村,但作为一款家用车讹首必,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冕饶监,高速行驶变道保证稳定性部。事实证明斑忿萎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现踞碳,并且从车底反馈至车厢内的声音急需城、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筒对,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的桃泡妓。   ● 编辑总结揣:   从我们此次的试驾感受来看亨土,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻瞬脆溪、时髦的外形痊厢豌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整禾查。与之前我们体验的三厢版车型相比酪抒乖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步模,尽管目前顿挫感还是存在龋洞毁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了草。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溃,有值得称赞的地方粒膘,自然也存在着一些不足互萍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等母梢。另外浇咳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的存。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鹤合饱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯频、转向辅助灯及大灯清洗功能础,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辰,这样看来陷腺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乖界庐。不过固却磊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皋?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧降假。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍端空杭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛇。但个人更喜欢两厢版本萍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脱戚墙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾宛睬铺。当然捐昆桃,作为同一款车溯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同裙嗣。三厢版本更加实用股唇,两厢版外观更加时尚干练毛览嗽。今天带来这款两厢版爱唯欧级十惠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足默奋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容宝扩劲,大灯的设计相对保守了天材,但也减少了人们对于这台车的争议性梗江。从而扩大了消费人群筛许。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好温敛猫,各有各的美洛哀催。但无疑迁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胃诵。   侧面的变化并不是很明显触,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肝。相比三厢版要顺眼的多葛迫坛。车尾的变化同样集中在尾灯上偏瓷,尾灯的轮廓变化倒是不大兽冷谩,变化主要集中在尾灯颜色的改变苔。深红色的外围显得更有质感澈攀卯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话始,越野车是最好的选择念蔫秀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奢坚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淬托胜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抗羌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力需。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镶涉憨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淬哪铣。除了电视剧的锦上添花姬咐钱,BJ40本身的魅力也势不可挡兄桐,下面我们就走近这款“北京青年”驹巧百,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菱汲。   外观/内饰男搓航:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亭滦吓,或许有人会问那为什么还要进行测试救。其实答案很简单嫡,之前测试的BJ40是一款试装车绰奉裴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别齿水挝,包括电视剧中车辆也是如此吾膳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稍埠酬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升道殿鸵。虽然我没有见过之前的试装车碘块,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异版,甚至有些地方与牧马人不相上下鼓吉赤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篮挫,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涪檀,这里就不再做过多赘述喀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挠士饯,你会发现并没什么科技感吧哆咖,简单的线条掀畅、硬派越野车特有的见棱见角的气质姆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面慕日。另外簇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留察。硬质塑料质地的中控面板很厚实猾康仓,比起舒服的软性塑料手感稍差笺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境双拘羡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事控庇,同理使用织布座椅也是一样持藩牵,无论您是刚刚涉过水绩间旧,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨毖攀胸,都不用担心贺心。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蓝,不需要华丽的外表去装饰然廓沸。虽然BJ40有着很浓重的模仿东痊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格叫喜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碴,那只能说这个人并不了解硬派越野车桓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巧,让人想到真正的场地里去撒点野粱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀期?惊险的高速穿插蚀、精彩的甩尾掉头季师、惊艳的侧向双轮行进嫁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沤氛到。时过境迁舞,萨博虽已退出中国市诚薄,但把经典的两款车型(即9-3肮、9-5)的技术留在了中国乳息,在北汽成功收购萨博技术后多氯仟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绞滥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型驳,其底盘运用了萨博9-3的核心技术回,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求借阮敦,主打性价比与实用性芍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确敛哨竞,只是在某些方面使用了相关技术而已铺蔑。   从外形设计上就不难看出叮逃构,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肩牡媳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淑螺,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70看,同时车身上所使用的犀利线条旱姓,令时尚动感的氛围展现得十分充分泵喇炮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懈泵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胃,车身各项参数都小于萨博9-3黑拌,所以直接套用的说辞显然并不成立顷舰惧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潭蘑矾,打造一款可以继承优秀基因非孙煎,并适合普通家庭用户的车型海尘,成为了设计团队主攻课程酸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情夸我问,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哼,但紧凑的造型与简练的线条类沽,使其观感的持久性更好怯辅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坛保备,很多厂家也开始重视其了这一细分市场博沫赡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型躬恳,价格能接受涧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型揽。而现在也有很多车型供大家选择悄,包括大众途安蜂拢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择猫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巷,它还有一个进口车的身份鲜。接下来瘁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惋捎彩。   外观拢书复:起亚最新家族设计涩,略显可爱青,大部分能接受棉锹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奈乖,同时又有一种独特的卡通味道七细。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感修含,没有配备氙气大灯赔克,但全系均带有LED日间行车灯栖嘘、透镜及大灯高度可调功能侧叔挝。雾灯部分的设计很有个性褥溶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涉。   由于车身高度降低倦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑惰蔼粮,平滑的车顶线条降低了风阻系数退,流线型设计更加美观攫胃。全系除顶配的豪华版外篱胜,后视镜都没有集成转向灯功能乘屉关。另外当团,低配车型的轮毂也比较简洁朔掀,轮胎规格为205/55 R16胆。   新佳乐车尾的设计十分简洁惮,总体看上去比较圆润哀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格访救码,凸起的轮廓首尾呼应琅白。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衡规效,车顶带有行李架酿估,具备一定的实用性灰互。新佳乐全系标配倒车雷达功能黄奔刃,顶配的豪华版车型还带有倒车影像镰攘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源呻福,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碑怕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胎卡。而提到雷克萨斯监讥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峰毫,立刻联想到了舒适臼些沃、安静等一系列形容词蹲栓岗。   作为雷克萨斯主力车型钢崩,ES系列占据其在华销量近半壁江山宽,舒适搐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缺城。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拢昂就,更是有充足的理由享受这些评语沥窗泼。但更重要的是惋,在环境日益恶化贬齐态、石油资源日益紧张蓬残华、油价越来越高的今天豹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度锨斤篱。   外观部分氛嵌题:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型季,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)熬汾葱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悄锻,和前代相比进化明显乓驴。初次亮相时色祷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期迸弓。与丰田一样冉刚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脱纱础,目前已被广大消费者接受孺顶杰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题迫倒假。   外部配置上佃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能适,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目希懊,与中网造型配合不错赖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崩藐峦,轴距2820mm仍驹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同揭,ES没有针对中国市场刻意加长仿奴,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台陷嗜雌,轴距比老款增加了45mm泥态辟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型噶乾填,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们痹痘献。当然复鲍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标畦刊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起观。另外穗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摔挽掳,更加低调枪乒醒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疥热,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翁爬娩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆聊泻匈、忘记沉默寡言的正装车主钙嫌秀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框磨、忘记... ...算了溜慑,需要忘记的东西太多坞,你只需要记得一点郡险,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽括。   奥迪的低调钎绘颧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)融挤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卯夏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氢趣碧。依托自奥迪A7的造型设计从,RS7依然拥有优雅的造型蔷卞库,仅仅在一些细微的地方纲,RS7做了运动化改进桶此跑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汤瓣、以及哑光附件跑砰撼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孺皮洁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子弯圣。   如果客户需要汹膘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂疟,其轮胎规格达到275/30 R21难兽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徐驮。排气管依旧体现出奥迪的低调慧阔都,外部看是两个椭圆形排气管幕冉,而其实际是双出四排气涉蹬,因为单侧双排气有节流阀慧县型,用于改变排气通道佬甲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣贬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的郎工,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琼。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针勾菠,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔房完妙。车钥匙答瓷熔、平底三辐真皮方向盘碱跋、运动前座椅赖谜记、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标昂挠垢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嗣认差,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示洞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卉陀,还提供发动机增压压力病、机油温度显示和圈速计时器等数据刃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烦嚷,并提供其它3种材料作为选装奋喝。车顶内衬标配黑色织布酿,可选配黑色Alcantara面料世嘎。搁脚板淋混、刹车踏板沁愁杉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆形。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑慷施刚、一体式头枕的运动座椅颂疥墟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疾兴,并提供钻石绗缝泞娶括。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料泰觅僻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蓖耐,就像微博上说的疵,一次刻骨铭心的爱情害,一次说走就走的旅行什么的灯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求把奢,但在现实中梅,你不能永远一副放纵不羁的样子氯剿隶,特别是在资金有限的情况下森继幢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的归灵。此时你就需要一辆价格便宜湿、实用可靠的多功能车型混散嗅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择崇扑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撑白目,分别是景逸X3和景逸X5垮感,形成高低搭配产品布局罢筛。景逸X3属于入门车型钱瓶,共有三个配置戎户扑,指导价从6.99万到7.79万元哗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型横布皇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看房,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像舶蛔。这款车的前脸采用了新的风格样式牵,线条比较硬朗擞识粮,造型简洁流畅骏白薯,同时又很饱满邦殴士,没有过分追求标新立异的夸张风格懈嘘,显得更加沉稳疵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坛,给整辆车增添了活力奖。   除了前脸之外砂眉,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骚,让人略感失望斜,好在整体风格还算融洽肥部,不会给人前后脱节的感觉隆釜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恫须、1835mm和1705mm炯氢兑,轴距为2685mm方,在这个价位上算是较为突出的水平了纱憨疗,保证了足够的车内空间毫复。" "  在固有的印象当中痴申,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下埔疵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价凭填谈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌苫攘鲸,作为日系三大高端品牌中的一名睛凶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锨兜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吝趟。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格首斡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仍矗眯,取而代之的则是一种日系的柔美风格钠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影涎疯爸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绥导,甚至成为了英菲尼迪的一种特点础蟹,并且这种特点让别的对手无法模仿理。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉千晴四,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度胃弟鸡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面甜保鬼,看起来非常具有独特的风格赖浩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荒匹,不过看起来还是比较有神的吧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果踏讹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示呐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的淮喇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方煌庭摧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉午角,这款车有这么长么藩湍破?实际上后门的长度远大于前门犊,不过整体造型并未收到过多的干扰盘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格虽,因为C柱的造型更加接近尾部拳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果廓图,腰线的设计在在尾部提到了最高冯矾,并且从前大灯连接到了尾灯部分帅搁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通衅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑辉杯玛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响投。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计矢吭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计孝凹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布呸珐淬,到今年4月20日其正式接受预定请筛泪,不到一年的时间砍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了块读。在新能源车量产盟木肝、市售的速度鄙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绅饱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岛零患,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过暖郊冷。当然炉,汽车之家评测新车的速度也不慢刨,今天唉绢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章卫滔萄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款栋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款武,其中橙色的为增程式混合动力版车型诺,白色的为纯电动版车型赣垄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型米粒崩。   ●外观趁:造型前卫膏梅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崔,我见到量产市售车之后惕屎,其外观真难以与概念车作区分羚醛。宝马i3前脸造型饱满圆润手,双肾进气格栅则是家族式特征的体现糕。不过圭喊硕,“进气格栅”四个字需要打引号了坦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涉闻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾达蝗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计次,让整车看着很有质感且与众不同鸵瓣。当然滴何巢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼劳帮咸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伍暴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头酿,但它的车身侧面看着一点都不显小莲长。在我看来原因有三惨凡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富晴队农,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少差埂,给人感觉比较敦实伤。特别是车高数据孺沛煌,它比X1还多出了23mm革哪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隆怜成,达到了20英寸退熊,但胎宽却很窄酚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20眷典凰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎土。有关这款轮胎繁抡田,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店轿,基本都表示由于规格太特殊详摄,没有现货也没有报价舒间松。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质无恨邦,很独特痛戊喊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应享。尾灯采用得是隐藏式设计图,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疯季,用于显示示宽灯貌赤、刹车灯以及转向灯等那,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧科,所有光源均为LED凯锨纬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词金墨夏,欧洲市场上柴油车盛行已久膘轿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展慕。不过近来吕级床,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氰律侮,Jeep便是其中之一萌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待脊媚驳。 ● 外观介绍邪诞:与汽油版无异碑,硬朗依旧柑。   从外观上看翘握标,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喊诧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钮涧。新车的外形仍然显示出硬朗恕辛讳、时尚的风格吹摄扰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大椽芯判,提升了时尚感捍啼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm圣儡枯,在同级别车型中“个头”并不算大串厂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碗欠痛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拾草瓶。   在外观配置上刃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寿艰科、雨量感应雨刷牡联、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳞靛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菊跺。轮胎配置方面椒锰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苇娇,轮胎规格为265/60 R18坞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎墩壕校,规格也变为了245/65 R18旗骂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辖猫,我们会谈论什么查?是大老粗一样的外观饲环,还是“马路杀手”一样的形象魄道篇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舞尚,笔者也不例外开使腑。6月5日下午痹哎馁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华枢般谈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寥疥,原来大块头也有过人的大智慧喜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH太掸、FM两大系列境赡玲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华守凛官,中国区总裁陆博天到场助阵劣队。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫁强,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱另急伤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车倪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了点懊电,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车多,最大的意义还在于为企业产生利润境。因此却尝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中灌蔬挠,并体现在生产效率菜泥惺、节油效率随晚、完好率厂令、安全嫡、安绷鸬靠和驾驶员体验六大方面清。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斑显崇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择首,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证郊泡,而大众凯路威则开创了一种新的格局申辽搂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型携惕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茸漆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威按记,而那款车型是针对高端商务市场的车型邵感逻,虽然其内部可以进行简单的商务会议丰榔面,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的菇拘奔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞳甩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求骨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格郸呈同,大尺寸的大众标志可以说非常显眼报晶揉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裸弗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铂垦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吝郊寺,只是以简单的卤素大灯出现圃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯彩茎涧,只能说稍显遗憾托。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车唱焕瞳,并且其敏感程度非常高帆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格方邯怂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大县,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格半肉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抵棺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味肛恭脸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鞭胚,在尾部造型上也同样是方方正正抖,给人以刻板的印象滇棱抡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伦享揩,看来稍显朴实无华瓤斜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烈棱。尾窗的面积超大使拐,并且配备了后雨刷灿,可以说在安全细节上做的不错醇炼。尾灯的造型也毫无新意锋透,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪即绶凇,尾灯内部的结构也比较简单枯,并未采用LED也是针对不同定位的选择盟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低叹,尾部配有四颗倒车雷达探头吻几省,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用砂麓麻。作为一款商务用车位,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毖巴,而旁边就是凯路威的备胎所在地挤,这样的设计使内部空间得以最大化利用赫。   相比国外的凯路威车型吧稻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂称,造型上采用了多辐式造型锌壤零,轮胎则采用了邓禄普品牌副萄操。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野净毒切,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啼蹭盛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卞,我更多的会用臃肿两个字来形容它杆。圆润的车身密柏,没有棱角的线条磨路品,大而无神的头灯痴,都让我对它提不起兴趣宪。第一次见到新款昂科雷时集侥,我的这种感官得到了改变锰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点玛宏。新款更加俊朗垛堑贫,就像是一个胖子态讹泄,经过健身赴,从大腹便便变成了施瓦辛格锋邯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苍挎,这种类似于点睛之笔的作用唯弄,实实在在的发生在新款昂科雷上面盼。之前的头灯让我没有胃口体娩兄,尽管亲和力不错缔,但太没有性格酸来。连同这个车身妻铣哇,都让我觉得臃肿无比性兔,简直就是个满脸流油的胖子蔬父。新款更换了更有张力的大灯耙酱壬,进气格栅也变得更具进攻性揣渡。这样的风格崇创,我想才是大家喜欢的烹。   侧面造型的改变不大臣,侧窗面积所占的比重依旧很泄摹,这和新君越惹、GL8都很像鸡。给人一种重心很低的敦实感鳞揭妙。但对于车内的乘客来说凄,这不是个好消息片,过小的车窗影响了向外看的视野兽。造成了不必要的压抑感讳塘。或许对于选择别克车型的人们来说外,这一点必须无奈的接受了峡。   车尾的变化不及车头慷哺淑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陕龋,或许我会更喜欢它临。但事与愿违漓衡,尾部的改变仅仅局限在排气管上貉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咆。这多多少少会有助于提升质感沽颊。也改良着尾部太过圆润的整体气质邯。可以说幌媒规,这次外观的改变呛董天,在这些细节上还是很成功的闷道。相当于一次瘦身和塑性始,让它的线条和筋骨更加分明凌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凹剧使,纳智捷 新大7 SUV正式上市燃卷稳,官方指导价格为22.68-27.48万元潍趟催。一直以配置见长的纳智捷品牌甲,在小改款车型上又下了一番功夫掳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次秘。在体验的这几天时间里维,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肆巫坝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价芍。也有好奇的邻居询问这款车的售价惕辑不,当得知价格只有不到30万元时瓮翘,邻居更是深感惊讶哪购割。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猛?本文就为您带来答案鸥谰。   作为一款SUV懒宝,“大7”这个名字一点都不为过道蹄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手汇替胸,2910mm的轴距更是傲视群车俱芭,也难怪引得路人频频回头蔬小莲。不只是尺寸伐,本次试驾的新大7四驱旗舰版茸,整备质量达到了1950kg麓垄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”夹。   作为改款车型拼糜栖,新大7的外型经过了一番修改诚借,主要体现在前脸和尾灯上步。大灯造型有所变化裁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内懊,而经过修饰的雾灯鞍躲、转向灯和前雷达视簇氨,给人以霸气外露的感觉山释。整体上寡扳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉围伦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捷爱,比较实用竭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佃察,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拌。从奥迪A8的换代沪徒、全新奔驰S级的上市浚狈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惺救臂。这三家老牌厂商动作频频顿幸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS商魏搓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来巴浚挤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今珐。而随着混合动力时代的来临忱韭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL史,可以说从那时起朔寿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位榷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市丁谱孰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期龋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来哺蜡,以期对它能有深入了解墟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内春酞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸范撵。相比之下烧,雷克萨斯LS在此方面并无优势滑,长度纺诫惜、宽度和轴距均落后于对手嵌汇涵。   即便不看车尾的标识蹲失静,仅从前脸上幽兰色的车标人匹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型堕杠陶。而身挂HYBRID标识则意味着恒,除了树立当家旗舰车型的形象外努情门,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神宦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朵,只是在一些小细节方面令人有些不满琉馆。如果用最严格的标准来衡量块此,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间枫秦。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颂蹭沤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芦外华,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手死覆壬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祭堵尾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型承冻,这种车型的优势就在于溶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感暴护,还拥有了超大的车内空间去,优势显而易见暇,而今天我们来到了美丽的太湖碎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型波诽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心掳怒,也让更多心意欧力威的人有更多选择圃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盆廓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梢炭撩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蟹式酿,不过从售价以及车身尺寸方面来看挝珐,欧力威确实占据一定优势涛长静。   外观上欧力威厢型车身造型陀赦,并没有阻碍它时尚的视觉感博,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车废界,时尚并且使用内罚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观焦敞旧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示埔十。   非对称化的中控台设计镜仁配,与1.4L手动版没有什么变化焚,首先造型上足够年轻协调姓泻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侠洪。欧力威自动挡车型蹋京,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奇谎衅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键笛媚容,操作多媒体更加方便委桶据。中规中矩的仪表样式没有什么改变苗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息群焚。   本文导航" "  有突破有挑战香,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灭累,就会有这样的感受揭。它太挑战人们的传统审美了哺蜂,怎么样也无法用大气德汀薯、简洁幸籍飘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受漏风。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产灰。自由光承载着延续切诺基的重任菇秋,就在这样的争议声中款款走来旅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稳粪涕,挑战着经典禄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新踏菇,在做颠覆传统这件事省搜拳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念剿。就拿前脸来说哦萎,好看不好看绝不是我个人说的算的南寿颓,每个人眼里都有一个不同的看法牌态。或许慢慢大家就接受了秤。   作为一款中级SUV拎擎副,车身尺寸上中规中矩朗看,作为切诺基车型的延续校玲保,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现赌程驾,但也能看到不少突破之处集柔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重股。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃挥凸。   本文导航" "  从1985年开始凯寄山,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上面成,1991年出现在5系车型上醋,1999年开始陆续出现在X系列车型上凄持。直到现在拉舷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术熔灵坷。2014年5月22日讲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive邪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型碱巩得,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求飘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脾块摊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW白,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么群? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谐厦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躬,新BMW 328i xDrive慰梅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元衫惺。   第六代BMW 3系延续了这一传统矮图,将融合了电子气门控制珊观、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚀铝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型倍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的罢,要了解这个问题前晒吮柑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理脐腾踩。齿轮传动式分动箱形墟,连接前轴的方式改为了齿轮传动歇溅姬,其他地方大同小异操獭汐。对于宝马X系大部分车型来说飘,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挖锨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力痘。由于前后轴均采用开放式差速器氦桐,遇到交叉轴情况时兑,也只能依靠电子制动来辅助恭渤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荒械。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贪,与齿轮结构的分动箱原理相同撵漂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥慨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的普醒颓。至于控制多片离合器的方式程,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式波品。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛婆潦,所以常被用于装配在更强有力的车型上士福俱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粹,以对扭矩分配进行不间断地调节闲姥庐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配爆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恃且,默认状态下前后扭矩分配为40酒:60夏维,最大前后扭矩分配理论上比例为0事梦半:100到100沛扛岗:0之间袱朝测。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臣南,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烷。扭矩分配可以在0.1秒内完成腊蹋毖。   行驶过程中镰瓜,如果系统发现车辆可能转向不足苍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧技吨,就会减少分配给前桥的扭矩蒜溪,将几乎所有动力都输送至后桥僚窘抢。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钞补屁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑存碱纠。一旦出现车轮打滑识褥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器凰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忱乓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肋辆衡。这就意味着蠕,无论路面如何突然变化瘫欧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上褪寝省,即使是在部分结冰的道路上本速。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解判翻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型册遂,其中S2属于一款5座小型SUV迷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芹,很多品牌都开始研发小型SUV椽脱吃。而S3则定位于一款紧凑级SUV雄袭,并且采用了7座设计公钡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何焙裸,接下来就给大家一个解答末浚里。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位遣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型葡瓶,这一平台就是北汽威旺M20的平台筒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炕。但是两款车的轴距却不相同丛,S2轴距为2560mm申柬赐,属于一款标准小型5座SUV盾咎。而S3轴距为2685mm仆垫,接近于一款紧凑级SUV筛剩,所以为了能吸引更多的消费者骂,采用了2+3+2的7座布局会免,主打一般家庭用车耪,实用性优先荷瞥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恼,主要还是面向有活力的年轻人村几,外观设计更多偏向于动感的元素居多翟沮提。大灯组的样式也不俗套书焙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低钡绊扣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的京腑伯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表频:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恨,在车身尺寸上还是比较占优势的钎。另外2560mm的轴距表现也不错谢奈裁,至于它的乘坐空间表现如何松,在后文我们会有体验丝香。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计昆唯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升陇腾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擂,车门不能完全打开的话炔,一些比较大的物品拿取会不太方便藤砂揽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台删速,搭载了1.4T和1.6L两款发动机廷福斡,并分别匹配3款变速箱歼睹。此前垃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型霉呻。而今天我要试驾1.4T车型局券骏,虽是短暂场地试驾嘘吭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别糜辉簇,特别是动力上提升明显毁。 ● 外观/内饰玲娇饱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型烁秸,也做了到店体验的文章滴枚,1.4T车型在外观逼拌诽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大确秀,本文不重复介绍寄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怪靖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看扳抚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因阮捞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蹭诬,具有很高的品牌辨识度拌氦赴。同时在一些细节方面的改进蹈财,比如重新设计的头灯潦失红、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懂辞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重碍估皋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台庙些伯,采用了全新的发动机凉尼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酞饥跨,属于大众的EA211系列先无,动力性能比现款提升19马力和30牛·米宠士,最大功率150马力/5000rpm亥,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm快祷丁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一熟喉忿,而相比原来的EA111系列有了明显进步篡乃咆,首先是恢复了正时皮带寞,降低发动机内部的功率消耗发镶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术吮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镜,而喷射压力也提升到了200bar铂风。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱讳寇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碾腿刊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别割其,前者顶部是“SKODA”的品牌名体,而后者则是印了“DSG”的字样味乾。   底盘悬架方面绢守熟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架势,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拭际。制动系统为四轮碟刹结构蹭,采用前通风盘式后盘式配置廷澳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节诺畦粕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目情恭。由于是场地试驾噶痴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唤芹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墩,能更好地了解车辆性能勒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来皇笨督,只能在日后的试驾中再介绍垒啼。   动力方面挂蟹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妮参,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煌漏,1.4T车型的起步和加速更为迅速百遂限,而且涡轮的介入时机较早熔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磷戏,动力的输出保持平稳可控的特性骆肝。   使用D挡时宦,以1/2油门深度驾驶埃豢妮,变速箱升挡较为积极死葡距,发动机转数基本被控制在2000rpm以下葛怜,而且换挡的冲击较新苣!,不会影响乘客的乘坐感受村。而以深踩油门的方式驾驶填堵乓,变速箱会到4000rpm左右才换挡崇豢,加速感受更为明显很菇辑。   换上S挡甜乳暑,油门响应灵敏了许多巫描山,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俱朗涉,在弯道多直道少的场地赛道里递被,需要频繁提速的时候廖,显得更为得心应手娩城壳。   全新明锐采用电动助力转向系统茬镣睡,方向盘低速时转向较为轻松么堤抄,而高速时明显更为沉稳壁枷懂,转向需要更大的力度犬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抚炊泛。   底盘悬架方面窟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓶垒,在弯道中对车身的支撑性比较到位但彪,方向盘的有着精准的指向性匆凭,转向迅速而稳健夹。1.4T车型全部带有ESP系统倦赁涧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候煽刑费,ESP介入的时间恰到好处手,总能及时将车辆修正到正确轨迹卷滑,而这套系统并不能完全关闭碘楷华,属于比较重视安全性的设计盾变栖。   在模拟颠簸路况的体验环节退穷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用轿陀帝,然而后悬架毕竟是非独立悬架琅矢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伟草盲,仍会对另一侧有所影响扩孟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸珊稻。我们在之前测试文章中也有体验视频保,请点击查看绵。   更多精彩视频锈插,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喜蔷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少十漓,在D挡模式下表现中规中矩耪,切换到S挡后油门响应灵敏弊病欧,变速箱的换挡节奏更为激进墒烙,加速感提升畏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汇。" "  2014年2月26日衔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市伦殊警。其中T5动力总成包含智逸版翰喂、智雅版法捆聊、个性运动版共3款取病,售价为42.39万元至51.99万元箱,T6发动机版本及价格保持不变教。   据了解交,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术图俊瀑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机桑背辆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱砰奥胳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢歧嗣滑?本文将为您带来答案胯伯焦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化岭问幕,但动感流畅的造型令人印象深刻沛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怀,正如北欧人给大家留下的印象县挎幌。      配置细节上工,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”荆,全系标配了ABL自适应氙气大灯墙伙悄,以及感应式转向辅助灯光邦嘲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下漏,给驾驶员提供更佳的视野弗。   此外勘茸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牵拇。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钢诵搅,探测距离达到了150米疮,足以应付绝大多数日常行驶环境棺。此外歪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俄圈,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能海屉。虽然这里看上去有些别扭豁崔,但安全性才是我们应该关注的炉渡羞。" "  限量湍虐疯、配额赫度病、上市前被订购一空辽秤毛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹此蚂。然而兼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时缔淳枚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘北坷。2013年翰,经过M部门调校的M135i披装上阵岁,性能已与1M十分接近碍,并且这次冲破了限量的枷锁赶汲桂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车镰楼脑。正当人们面对路上的1M投去羡慕舅静坷、嫉妒辛肪翻、恨时标骋瘟,宝马为我们带来一款全新产品懒红,并且它的能力并不在1M之下觅侮,它就是2系的顶级车型——M235i丸。 延伸阅读圭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言煎,2系可能显得有些陌生捣,其实早在40多年前卷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氦末。此外碉磺椽,BMW 2002车型在1968年问世隶河,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处祷敦孝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型了剃。至此仙,2系的到来并非空穴来潮陆刚剧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嘲迟蛊,而这个平台也与代号为F20的1系共享誊败,简单来说苛魔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咐腹,这与3戚、4系的道理相同鲸歌。在2013年时秆抄佃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验剃久显,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近浆纠狸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了湃何,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞘拎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怪胖豪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异衫如,从代号E82的1M车型身薄敌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谩绞潍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条无,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”每,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缺,但随着时间的逝去稿级铣,渐渐也成为了一种习惯萍伺堂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表录:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瀑能,更多是出于对内部空间的考虑曝樊碘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响竭第,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数爆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容计纳娶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感白,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能头秦蜗。   当然屑摧认,即使武装到牙齿挪廊侗,M235i也不能与1M平起平坐齿馁,M家族的宽体车身驮层、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酥,就像当初1M推出时的口号一样“M荆,永远从后视镜中藐视对手”颂,而M235i更多还是为了平衡性能铣施狮、实用性与性价比常吐,同时也为今后推出M2而留下些余地幂趣乒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后炯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笑兢,针对绅宝D70推出后的社会反响匪嗽邪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多纷极睬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车勺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势信时啸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生港雾。   D50经闷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车叛,推出之后的表现往往是人们最期待的份垂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同澜尽,面对D50的将会是极为严苛的考验寐染。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境范氰,而成功了埃东膜,也将有可能成为流芳百世的一代名车譬。7.48-11.98万元的厂商指导价脖盾,可以说为这场战役的打响封,开了个好头控炒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统腊筏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格豹绍。此次担任D50设计工作的街惯,正是培养出诸多设计人才的博通公司澜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点聘,同时又能够给人们耳目一新的感觉侣盼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题驳唐礁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表刺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异核讨看,但是当你接触过D50这款车后嘘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素犊秘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衬快丸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荤庭守,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹僧,但是当你将这些元素组合在一起时骋,却有会很快打消之前的念头帝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饺弊腐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计七。运动气息浓郁的设计手法谢,会让你把D50和运动结合在一起熊穷端,无论它实际的性能表现怎样短,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象的伎笺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方强示,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潭粟。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态理抱,面对不断推陈出新的竞争对手典叛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面乡。好在随着2014款车型的上市膛橡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂详绕,而这支强心剂的主要成分也很简单坚社殊,一台1.5L涡轮增压发动机隋艘凉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型幌急,针对配置方面也进行了一定的调整洪,其中自动大灯跨、超速报警以及四门车窗医蓿控升降等功能均成为标配汰,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中困。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者棉令坝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流浚。因为从早年搭载的速锐徽囱凰,再到大红大紫的秦劫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6途角,它所提供的动力都不曾有变砍钾熊。传动系统方面垃括,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饰涵妈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搬俯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿袍。在城市中经常用到的中低转速区间内方,发动机的动力输出比较积极牧才,并且通过涡轮的帮助郸,动力在1500rpm之后便有明显提升骄富食,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm距饯,完全能够满足日常驾驶玖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低噶瘸膏,适合城市驾驶毋孰。挡位之间的行程适中申狸,但手感略显生涩恭衰。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腻蒜取,而非车去适应你羞寂送。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熊。四辐方向盘尺寸偏大枫长,回馈力度比较匀称克,因此驾驶这台大块头还算是轻松挠全,只不过方向盘的虚位过多瑞鲜,转向时不得不做出更大的动作惨骗韶。   前麦弗逊骸斯写、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收但僵,并且由于悬架行程较长冗铰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉挫蒲临。当然这样的调校也有它的好处凭硅节,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呛乳拉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中体,SUV车型是一种非车张缒眨耗油的车型剧鞋,毕竟以自身庞大的身形来说凉天,自身重量就已经非常大了圈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机唬噶,这也导致SUV车型的油耗居高不下仇蒙姓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旧被蛙,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炕岛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚陷乒饺,在众多的SUV车型中期辟维,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佛卞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计屑添咎,这种设计可以说非常的扎眼胸幕翁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢览袖爱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳损挖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炊辜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售卢寸祈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志光簧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吠滦。在RX车型上痘昏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条矢劲革,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同恢览,从RX整体风格来看竭,还是更多的体现了柔性设计的特点等。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面捎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型去哆,如果不看下半身恨,很有可能误解为一款轿跑车型掂。不过这也让人们的视觉一亮靠试奶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的维抬阶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上聊狭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求备沦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同男必奥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的梆抱,没有过多的硬线条介入咆坊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的骑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点观,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符奉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力攀,RX明显体现出有些不足写,不过这本身就并非是RX的炒作方向技售。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境磁逼,内心想要一件东西伪缺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费壬措,否则你就无法拥有心中挚爱丁礁抒。你想要一部手机叉促陀,但偏偏要你保证最低消费凑浚。这种心情着实不爽斜儡茹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版田摆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统燎怒,这两样东西都是你想要的瞄浪暖,售价三十五万不到定蓝熟,撇去不相干的配置鹿讲埠,给你你想要的势。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元癸狡,是不是有点定高了篓扔勿?可细细一想架,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机扳级,并且还带有四驱系统然。如果单单从这两个要素考虑台凡邦,同档次的车型里霉玖笺,都破了四十万大关了拖既。但我们依旧要考虑这是一款低配车型激,目的就是要拉低门槛鼓,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出雹工。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件娠。但运动元素表现的很细微篡点,基本上都是细节点缀睫敌灵,和其它配置的A4L差别不大沧踩旦。虽然是一款40TFSI的低配车型施,但从外观上很难发现区别宝新恢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件徽录栓,算得上是全车比较明显的运动彰显了扫勾冲。尾灯内部依旧采用LED发光元件负,总体来说吉,亮点不多惫凸铰,朴实大方胆尾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啊泻戌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分此规。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浚穷,除产品名称外衬嘎,其与JX35并没有什么区别凯险,还是那个豪华运动的大家伙家毁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮班纳敌,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胶聪弯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酿天莆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助憾,灯角黄色的反光片是标准美规设计精,但无论哪种规格涂诬东,对行车安全方面都是提升玫扇细。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感础返阔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO剃珐羡,前置摄像头悄然隐藏其中欠。侧面看上去QX60依旧大气稳重逢聚沏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梗扰皇。另外茅伯畅,底盘上有些部件会低于车身相世剁,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过豢粪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色吝慷,活泼的细节设计使其更有灵性惮涪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性牵衬缅,也起到了一定的隔热作用污。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感撮毛亩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闭台,静音效果良好沟搬厢。   车尾并没有过多花哨的设计诺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凯贿菱。尾灯采用部分LED光源魂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释床,总体来说比较耐看取浅恰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蛔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匙梦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恋篡淘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娄笔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耙。上市前免灰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后捣,不少人不相信它的价值笨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鼻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磷护,这自由光到底是什么情况架舷?经过整整一周的深度试驾后癌士,我有些新发现可以分享给大家羡伸动。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3史宋,我的思绪一下回到了2005年左右咎哩伺,那时候自主品牌鲜有SUV产品泛,奇瑞率先迈出了一步萍怖,推出瑞虎蹭,并领风骚多年停。当时奇瑞称之为NCV慌巳胖,也就是集合轿车以及越野车串,有着越野车的外观和坐姿殊痛祥,并兼顾轿车的舒适性硼刀是,其实就是我们现在说的城市SUV遁斥。   这样的优势持续了很长时间拴蒜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展担典童,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恫合,瑞虎的势头逐渐放缓握略,也就不再抢眼了喂。奇瑞随之调整策略版踌,在去年推出瑞虎5这一新车型垢,与其他自主品牌新对手进行竞争夺霜崎。与此同时撅碳,时隔半年的今天稼扛习,老瑞虎被重新包装升级丝炼沟,命名为瑞虎3再次进入市橙岷荨,与瑞虎5形成高低搭配栓恒俩,重新获得了新的竞争力够琴。   外观祁染变:   正如前面所说角诞靠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业反,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节娄道舌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讲嫡爽,棱角更为突出床、线条也显得更利索操。侧面增加了镀铬防擦条录,而车尾的变化并不是很大姑卯底,集中在尾灯和一些线条的修饰上脓,就造型而言瑞虎3更年轻了莆。从车身数据来看黑卤算,瑞虎3相比对手并不占优优势安,但是得益于外观的设计配,视觉感受瑞虎3要稍显大一些入。" "  在经历了数年市场洗礼过后堕,瑞虎车型迎来了新一次换装澄辟交,代号命名也列入到了家族统一的序列中殊怀,对于车型的区分更加简明沽。除此之外迷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计汰氢腺,以及更为充裕的乘坐空间帛,以提升自身的竞争力尸溯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型炼苔泼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吗旱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连享,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向墙案,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惨。   此次改款主要集中于外观方面咯视,通过新老款前脸的比较攫,我们共计找出了8处变化染猎慈,分别为辫冬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蜡俯嗜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈靶贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大饭鹅失。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表灭恰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鲜摊,但在车身尺寸上有所调整驾,其中长度方面增加了30mm侧霉,宽度与高度减卸运臁,而轴距维持不变裸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出加馅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35虚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奴仍管。   车身轮廓并没有大费周章的变化堆猾冬,更多的是在细节上体现新意贸。侧车身防擦条进行下移葛,并在前后车门中增加了镀铬饰条素粉佩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装磁,更趋于向装饰性靠拢侮船,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式呕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性适奇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗犀硕愤,若要找出所有差异腥,还需要费上一些功夫废斥狡,在对比过后变化上依然可以达到8处祟虑。依次为卫羔俄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更时,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锋逝匆,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计霓封漂,空调按键的布局更加紧密替藕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鼻。此外氛晌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升梁。   按照配置的不同劣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机宪,大尺寸液晶屏包含导航掠、多媒体蘑、蓝牙以及系统设定等功能驰坷,而在操作上也十分直观拴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甸完。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度警、风量托、风向等信息侠弊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寞,同时旋钮的阻尼与定位适中伺钳促,手感较好帕氛告,可以看出此次在工艺上下了很大功夫仿刨。   方向盘两侧位置集成了音响撮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键叛葱稍,中心区域使用了品牌全新标识嘶,并在造型上稍有改变抨竟崩。仪表盘则没有任何变化我当,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同售仟贬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侨撇揽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素半磁档。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅翔警曙,但调节方式为手动滩蟹潦,前排座椅具备加热功能龄李嗡,按键位于点火开关周边区域隆,位置的选择上不够人性化辜措箔,副驾乘客很难进行单独操作珊铆。   在前文的数据表格当中簿奥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鳞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贝,头部距离车顶约有4指空间藉,直接移至后排乘坐虎沁释,头部空间同样保持在4指隘,腿部则为2指余量剩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惜,首先需拉动靠背边缘的拉手锋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒狄杭蔫,要想恢复到之前的乘坐模式土省,还需先拉动开关甫,同时扶 起靠背汲挫绥,在操作方式上显得不够便利撬。后排座椅支持4/6拆分放倒茬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响画。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帛吓未,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致茂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎豹,含有DVVT技术纷,相比早前奇瑞的1.6L引擎牡乒食,在动力性与经济性方面均得到了有效改善课伺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求办,在CVT变速箱的帮助下甩摄奋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作酸谭浩。即使在起步之初深踩油门凑郸苦,加速过程也会显得有些慵懒蹬修奥,只待转速攀升至2000rpm后撤勺,动力性才有好转电耻,此时油门的响应能力有了子显著提高将剩,虽然整个过程称不上动力充沛溺,但对于城市使用来说算是够了传酬底。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帽贿,涵盖了手动玻、雪地和低速3种模式誓腥,在手动模式下可以模拟7个挡位苯窍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用显俩档。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用监,在模拟挡位的帮助下然,转速会与油门的深浅更成正比哥杜稀,升档与降挡的操作也会更加从容稻侨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行娑椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内唉。   在紧凑级SUV的行列中诽,瑞虎3的车重算是较轻的一员稠偿市,这为引擎减小了不少负担杠。助力转向系统的力度适当既尽环,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暗。转向的精准性使我出乎意料贾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陕撬读,悬挂整体表现十分扎实贩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入惹话伤,令试驾者信心倍增奠。   如同瑞虎3的定位那样诫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外澎火碘,它并不具备越野的能力邢卧酷,然而精确的城市定位妨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适艘,诚然碍观告,它在这两点上做的很不错蹭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你础雄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言守烦,瑞虎3也许是最合适的选择对象克譬。 责任编辑玩菏甸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挞亲沫,一晃6年时间过去了景太隆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垦单,但是我们仍然和它有过很多次的接触骸,并且每一次都是充满乐趣的体验量兴。今天我们又把它请到了这里抽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外送险,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型必奖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寥瞧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醇速希,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气纬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单馆滦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税为拉石,自然整车价格也就能便宜不少腺呈巳,降低了它的入门门槛浦乐。而以我们消费者的角度来看俱柿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娄,这也是我们今天把它请到这里的目的讼端,测试项目很简单彭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桃腾,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虐脾。   ●日常驾驶动力表现遣价扔:低速扭矩充足列,高速动力吃紧慨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能即,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卸儡烂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勤畅,但机械结构还是更适合在野地里行走库龋举。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朔糜,外形设计雹翟病、车身尺寸辈冠扇、参数配置全都没变墨,只是换了一台发动机镭逢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃标尝彤,双手需要时刻度掌握住方向盘卑塘浪,总之开着它你不会觉得太轻松但。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了评漓,大家也都心知肚明匙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现是。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陡,参数虽然降低了惟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的牛,并且只要车速不超过60km/h钠碎旦,提速还算是挺从容标蹬蹦,也有一些推背感漆辑,感觉并不比3.6L车型差多少怒埂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了岔勃,脚下的油门响应明显迟缓了不少纽尘,如果你心急的话秤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧噶杜,否则踏踏实实的在路上巡航骑藏。   ●油耗测试味够绒:正常表现蔬,不惊不喜朴。   发动机排量小了莎舵鄙,除了动力影响之外栖卯湍,油耗也是一个值得关注的指标梦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试跨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蔚糠咐,拥堵路况大概在30%左右耐家弦,畅通路况大概在40%左右筷,另外30%为综合市区路况汰尉,全程平均时速为31km/h恕疽葡,最终计算出平均油耗为12升/百公里崔,算是正常水平筐输。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赡赤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彤糖譬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奖腾菲,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何迹篓背。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霖盎辉,很高踏虎,或许我接触的都是高配车型败懒取,包括纳智捷大7汉吓肉、CEO等车型绷师撅,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谷。今天蓟概,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV抒逗懦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量邻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧舷廉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彻?下面人票,我们就来看看详细的体验报告哺寝鸡。 可以看到腊无,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隋,这在于其他车型包括纳智捷大7卧亮腥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现返弯。这次试驾的优6 SUV也不例外诫美,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚尸敢岁,为了突出这款跨界SUV车型的定位绣发,外观设计上更年轻有活力铂侥线,对于年轻人应该有很大的吸引力案。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表存:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台灭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm竞户,轴距为2720mm锈缓溜,可以看出这是一款跨界风格的SUV猛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品峭,最大的优势是轴距要长出20-100mm精绒攀,具备不错的乘坐空间裂钎耗,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晤石煌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎捞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎裂噶搓,尺寸都是215/55 R17咳价柯。可以看出在轮胎的型号上范,国内销售的车型都有一定的缩水沏史,当然为了控制成本棵檬熟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现途垂挡。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禾壁讹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驹瓣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恳,两侧的LED刹车灯十分扎眼缉僵蔷,不过从布局上看稍稍有些凌乱东烧阶。" "李老板的慷慨某,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会领慑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板习。下面回到主题贺,从之前收集的网友问题看帝,大家最关心的有两件事儿渐,一个是特斯拉的性能览,另一个是特斯拉电池的续航能力悲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿缓焙。简单剧透一下宿,性能方面特斯拉相当给力舰,续航能力方面我个人觉得还是不太行暑。 注丁:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型秽,文章中提及的“特斯拉”钮、“Model S”等名称均为本次测试的车型雾。 数据解读蝎舰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匣山,所以今天我们就先从数据说起雹烈郴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版帆拣青,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s闷功,而我们的实测数据为4.7s陡粕,比官方公布的成绩略慢绿鞠昧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿椭疵慑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样课。由于采用电动机驱动联,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车管词,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑潍媳警,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膛,直到完成整个加速涛哀。电子系统和动力系统的完美配合城,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限水,这是大多数的同级别车型都很难做到的抱。 0-400m加速尾速陕顾猫:170.124km/h 加速时间碌薯:13.63s 由于采用了9.73亢叛巾:1的固定齿比变速箱妒齿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡副,在加速曲线图中钳光,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杆抗夸,车速和电机转速完全是等比例上升敝铅呛。这里说句题外话醚,官方公布的电机极限转速为16500rpm达堵,最高车速为209km/h鳞删唱,通过以上三个数字酗煞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘸朔炊,有闲工夫的朋友可以试着算一算卡防。 0-180km/h加速道募:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G爽溃浦,峰值甚至达到0.7G犁兰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱套唉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h叼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匠,当车速超过150km/h后暇,车辆的加速度下滑比较明显堑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现老剑,工作人员解释说为了保护电池莽县哎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡圈。再多说一句脓担,这个速度日常用肯定够了怖滥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骗狸脯,但如果是赛道绊墨虾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道锯革灭,有大直道的长赛道缕锻,它应该会比较吃亏甭空粗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车犬峦,常会被贴上大排量俯、暴力机器铂裙、拉风外形和肌肉车等标签檀。这些词虽然简单舶柑款,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脆烫刀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擦虐。近日捷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淋实阶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裙德:科尔维特C7)烤倘河,肌肉感十足的外形伯毕步,手动拆卸的硬顶丰,再加上6.2升自然吸气发动机等唉刹,都是它的大卖点懈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评令禾蛾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贸佰隙,外形变得更具攻击性瓣毙腺。不同于以往车型渴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掳,只有头顶裸露在外赊,非常特别贫。重新设计的6.2升自然吸气发动机燎娜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余控颧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凯蕾裤,最大功率640马力溃献竭,峰值扭矩814N·m)动,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莽软系,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势介亭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为祟榷杆:5.3万美元)鸡较,几乎没有性价比可言乡搞道,但相信越是稀有的东西推写试,越有人喜欢琴筐第。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蹭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话难:400-023-5599 地址扳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑清:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型浑饱奋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谢。而这款车本网也进行过多次报道与评测芬罢持,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题娃,比如——空间与电磁安全性洼氖岸。   有朋友担心杉,混动车型的使用空间会不会很小肮稀,电池电动机发电机都需要摆放位置限,还有散热系统疗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧啼杯。   作为一个“热心肠”桔激,笔者决定帮一位同事搬家咸霖病,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”阑共谴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱翘公、两个大型行李箱筷、三个双肩背包讲钩,两个电脑包团告,一个猫窝很诵购、一个全新的大睡枕搬走犁田,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚊筐惰。好吧男,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大董轰罢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上同拆,从图上我们看出缺镣贿,在放入体积规整的水族箱水缸后涂戊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桥宛零,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傻酪,并留有一定的间隙量司朝猩。   而后排在放入水族箱地柜后墓寞发,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惰猩。得益于巨大的后排腿部空间骂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纳权。而后窗颗牟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聊北。当然募拔部,前排的空位是为乘客准备的蓄先弘。(为维护试驾车整洁醚巨仓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施枷。)   我是一个希望低调的企业主罢搜犊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的橇巫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纬弘录,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泊哭宋,后排音响控制飘,前排座椅调节按键投彤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子岸储豹、空间浦递、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挨,大电流产生的磁场对人的健康有影响完篱卯。英国专家认为苫衅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉喷剃萌,高于该值临层,儿童将面临患病风险垛铺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少怂皇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬Э蓿害喀焚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害社惮艾。   简单来说缎捎煽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞍急夕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搓细圭,如手机稗庙,对讲机惹、信号发射塔等核疾盼,而低频电磁辐射离我们的生活更近瘸涸捆,家用电器片、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射苛炼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可孪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台侵,前排座位帕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量工,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品净兴亥,不具有权威法律依据惧,但既然是国家允许销售的测量器材染呸,其测量结果绝对拥有参考价值弯瘦粕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评团温靠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赶赌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受屠,首先是油耗课琶,我们在遵守法律规定的情况下晾酮霉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蜡,而结果显示倦身可,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狗锨。   混动车型比普通汽油车重鹊,驾驶感受会很糟吗?   确实畔午,混动车型由于需要布局电池浪啼、电动机膊、发电机雌呐、散热系统及控制系统羞吨暮,整车质量肯定会增加睬,但通过驾驶闹答暖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纶灌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动紊刻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洛蹦,使用感受更接近与现代的美系车型天。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怠碉朝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筹小,而在高速公路上瓣蠕羚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了将巴吩,取而代之的是风声与路噪声顿梧棠。而操控部分羌亢仓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了香,你永远不会感觉到生硬的颠簸羔链,一切都是柔和与优雅毒寝粹,当然空筏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倒型。   最后冕窜,我们通过以上测试形,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斤途嘘、油耗及空间实用性上都出色表现康列犬,而为此你仅需多付出几万元的代价控柬,加上经销商的优惠归,凯美瑞尊瑞物有所值霖腿窃,而你现在需要做的通搁,就是去店里亲自去试一试扭钾甫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接擦。 图/文靶挎:丁艺   丰田汽车日前宣布坎曹,截止2013年底紊京盒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蚊轿操,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录放盖。诞生16年来孝芯背,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区煌稗、备受600余万车主的信赖和认可病潍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员收钝嘘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸿钮偏。 责任编辑盎摄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后覆涟,MINI凭借其漂亮个性的外观婪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心头篮潮。2014年北京车展上俄爆沦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑泶伞(点击进入上市文章)蹄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奔汰,同时在配置方面也有一定得提升喊吭推,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哎认啊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑟,售价区间为20.18-23.68万篇。虽然只有4款车型可以选择滩撩,但从大家的关注度上看兰,很多人对这款车给予了很高的期望交青。今天放,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V殊迟皋,两款车虽然在级别上不同潞接,但是在价格上却是非常相近去,CR-V的售价区间为19.38-26.28万熊什。下面烤,我们就来对这两款车型做一个对比府蕉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大布盛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话捕墩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜糙。当然抛,作为一个自主品牌环庇,想要和这些合资车型抗争腹钩,就需要在配置上有一些诱人之处骡瘦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别譬徊懊,从车型尺寸上看河氖,H8明显要大于东风本田CR-V寥讨价,但是价格却几乎接近促灵。如果您的自主品牌不感冒的话享燃,那就不用在纠结了抠科钞。但是厦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话会返,那么H8的确算是不错的选择糜,至少从轴距上就已经很让人动心了呢绰绞。   =============分页符=============   原标题拱忙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下日,哈弗H8还是小胜哎,其中H8还带有液晶中控屏尘,而CR-V并没有配备中控屏使。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能沉虑。这些东西的确也是非常吸引人的悲蝎瓷。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闷微辆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妇荣,平且还配有ECO节能模式棠穿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的活九。H8还配有坡道控制系统锻,但是CR-V并没有配备这个功能挖瞳溶。另外彩,H8还配有三种运动模式底,一定程度上提供了多路况的脱困能力典镐僚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些村苗,当然H8属于刚刚上市的车型骗呵,并没有试驾车让我们来进行测试淡衅,以后有实车的话嗓镣,我们会进行相关测试蚕。   结语胁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章如枢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钎峡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疯仕,某些情况下还要超过很多合资车型单,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下结挺。 责任编辑秒:赵春晓" "从1985年开始谢碑群,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赴蛾,1991年出现在5系车型上面,1999年开始陆续出现在X系列车型上潮。直到现在敢换,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坤捶胖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配貌染,提升着宝马车型的操控性和运动性题俩。让牵引力发挥的更加自如舒谐,下面订,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现欠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僵。在车载计算机的控制下会愧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陋岔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伤橇,而且动力分配比例范围达0-100%槐挤斑,赋予车辆独特的动态表现庇。 与传统齿轮机构相比稻扩倾,xDrive动力传输响应速度更快喷氓,分配比率更灵活烁,通常沙骏衡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴靠,保持车辆转向精准灵活狙潦,初怠棺、中段加速更为直接的经典后驱特性虏疙芦。而在弯道夺领、湿滑路面袭库、或紧急变线等极限状态下獭蛔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力派,增强了车辆的稳定性和循迹能力梗烽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仟闹吵,在附着力降低的情况下贿,更加考验着前后轴所分配到的动力具。通过一体式底盘管理系统的侦测蹦吾罗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配峦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下陷捆,最大化的改善转向不足和转向过度谦泰牟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瓢斑陛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现仁。宝马4系在绕桩和紧急变线中编,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掏菱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准恒敌速,更灵活嫉娜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上项独梳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹬怜,公路性轮胎打滑严重刻露,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玖廓,还是能够胜任一般越野路面倍须。 (编辑 金辰毅) 责任编辑献:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)甸,宝马X1一直以其运动性示人歉届,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颁。但是不同于一般运动车型不擅长越野但粱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漠佳,能够让车主在假期到户外撒撒欢毋但。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗武锨兄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时菏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朝抹习。   在消费者最关注的价格上填洼零,我们分别来看两辆车诞酗歼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元握艇盗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皇。从售价上我们不难看出疚舵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3速,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3剧,价格区间跨度较大下。   外观尺寸对比涛揭编:   首先浮勉,从外观上来说啤蒜旅,宝马X1极具动感烷。其标志性的双肾格栅已经不必多说第略,远远的就可以知道这是一辆宝马盾惯。而那富有动感的线条午炼呸,将其外观勾勒敌脊禄,即使是静止在那里凳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态行。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长报旁秀,感觉比例似乎不那么对称颁茄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控丹帆罗,而且作为一款国际范儿的车甘幻卧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彤。虽然宝马X1有修长的车头寒汇苍,但是驾驶时却并不遮挡视线级丸淘,仍旧能够清晰的观察前方路况绷篮。   相比之下芳匹帽,奥迪Q3的外观略显沉闷申,同样的家族式前脸显得十分稳重混。虽然不像宝马X1一样运动枚棵彩,也符合其SUV的定位既缅惫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大取放废,这也让奥迪Q3的样子更加传统墨抵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势停始,但是内部空间却优于奥迪Q3鞋,相比来说实瞧仙,宝马X1具有更大的头部空间胶波,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摊鹿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长是:4477mm 长苫净:4385mm 宽斯刷腿:1798mm 宽桨目咳:1831mm 高馁:1577mm 高本:1608mm 轴距蒜鼎:2760mm 轴距绰拦琴:2603mm 最小离地间隙沏鞍废:194mm 最小离地间隙痘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者汉迹,宝马X1具有灵活的操控性砂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秋苏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化非,作为一款 SAV颧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的活芦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脖。   实际驾驶中剿幢顺,宝马X1的路感清晰绥,虽然车身不锌取,但是宝马X1却有较小的转弯半径释,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洼,带来更多的便捷枯痘鞋。行驶中卞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快还娶坝,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系痪诵丸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孪、高精度直喷与电子气门三大核心技术淬塑揭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豪,在动力输出上达到高低搭配的形式夏贡坪。而宝马X1带有的ECO PRO模式挂立蕾,可以帮助我们进一步节约油耗妒,让油耗能大约降低20%捷薪稠。 两车基本配置参数对比靖庙钮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兄:通风盘/后夸凛崇:通风盘式 前氖舞:通风盘/后穆呢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题袱弯叮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捅蒜拖,我们不仅仅需要看其运动性能访同拨,还需要检查其越野性能窃为垃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色朽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统速怪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抡叙且,为了能更好地分配轴荷告返,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端韧、后桥差速器前面行呸。正常驾驶环境下柏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮体奔芭,当检测到前轮附着力减弱时夕蹲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮滴,帮助车辆脱困娠门乒。   通过以前的测试龟芜勺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饺,对于应付难度不大的非铺装路面来说喜,这套四驱完全可以应付乖璃腹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能劣,加之悬挂行程过短妓赋,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试驴似激,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样环藏隋,偏向于公路驾驶抢恍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统底,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肆倘,动力的分配为40:60拭迪,在实际日常驾驶中萎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的损佃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惩,在车辆出现转向过度时私,车辆会将更多动力传递到前轴僳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踩肋谰,帮助车辆脱离失控的状态扣。在弯中逐渐加速的过程中诡,由于车身的重心靠后惕负改,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势稠难贸,在这种情况下沁伸娄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出设附荆,减小前轮的负担能献,使车辆获得更好的指向性丹瓣合。   无论是雨天俩,还是弯曲的山路糜赂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对如黄坝。而且在大角度爬坡及碎石路段寥剂人,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力诡税涟。尤其是爬坡时恳娶,动力能够智能输送至前轴轰迷礁,让车辆轻松前行痪。而在平时娥,动力又会自动分配于偏后驱坏担须,让运动性得到进一步的体现堡。此时的感觉是类似后驱车辞莆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配祟惺,让车辆行驶更平稳巳。   相比而言魄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野难捌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高匿桶希,具有良好的越野视野急,但是宝马X1的离地间隙更大玻嫩,通过性更好蔬管。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少距,尤其是其具有更多头部空间策侍,如果越野时侨娟,可以适当调高座椅坐姿嚎罗搜。   =============分页符=============   原标题糙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰奋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩谴护粒,所有的按钮也都在触手可及的位置械蔷床,十分便于驾驶者操作攘皇肪。而且两款车型都选择了年轻钨胺、时尚穿伦钙、富有现代感的内饰设计充坝。   两款车的配置泄坡,无论是奥迪Q3瑞息拭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全甫斥。尤其是宝马X1的iDrive牛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用港辨任,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮便冠冲,宝马X1更加简洁孝涎扒,而且操作一样方便纳嫂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑暑锌申。即使是刚接触宝马车型的用户汗掳氰,也能在第一时间熟练操作虾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热迁下,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胳髓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大两,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供额。例如像最低配的宝马X1寡妒,虽然价格极低经蚕抨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杰帅。Q3低配也是一样澳锭,配置较低疚袒笔。不过如果您不在意像导航称扔蛙、座椅加热等配置妒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要簿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后貉洛咳,我们进入车内来看看内部配置以及空间侥。二者究竟谁能更胜一筹湘挨?首先来看两车的安全配置叹戊。在气囊方面妓现,奥迪则更胜一筹嗜歪,在两车装配有同等位置气囊的前提下妒比嘶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊皋涟。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辆虏,它全系标配有防爆轮胎逢维,即使发生爆胎饺,也可以继续行驶酗碗墨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哇。此外防爆胎也节省了备胎空间靡,让后备箱有更多的储物空间吵茅撇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间邵雀界。从车身尺寸上来看妓琶夏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势背现绩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势纲损尽。然而车内乘坐空间方面肛氮舌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3骆菇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寒陛静:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度线沥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题糠屋乐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面策,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策关吨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养沛。但由于国内油品的质量不佳省,为了更好地保护车辆发动机羞罚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换袱桑。而其他配件的保养周期上词石,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烫搞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i触熬冬:   861元   xDrive20i协奢:   1036元   其余车型贪示:   965元   sDrive18i侠骆:   861元   xDrive20i蛾吩:   1036元   其余车型帛拘烫:   965元   sDrive18i珐腑乒:   1609元   xDrive20i前刀:   1784元   其余车型缅睛岸:   1713元   sDrive18i悄:   1386元   xDrive20i材:   1561元   其余车型胚殿删:   1490元   sDrive18i首樊坏:   1591元   xDrive20i侩:   1766元   其余车型饰畦:   1695元   sDrive18i库:   1609元   xDrive20i贺柑南:   1784元   其余车型坪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亢魄:●凤桑晤:需要更换 ○裳就捣:常规检查便,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捅荤棠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯岁蓉去、空气滤芯和火花塞慑仆。花费支出大概是2691元舜妊卵。4万公里时还需要更换汽油滤芯潍楷,支出大概是1382元下霖乾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错途谐,保养中也没有出现更多的费用支出炕哨厘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用毯汝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注毫势霖:●涵素开:需要更换 ○良:常规检查衡欧类,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出孝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费邓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降痢饱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加皆,能够更好的照顾到爱车的每个细节叹绦。   总结速凳剩: 总体而言海监,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动裤霖疾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梨稠蛙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笛,整体内部空间与奥迪几乎相同凄手。而在使用保养方面寝舶诗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济八。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人端,但是其配置也相应有所减少唇典。作为高配车型逆萍,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择秸敬徐。 责任编辑提间汝:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙色,没有给同事们任何跟我争抢它的机会漂灰。它足够漂亮了鞘,漂亮的让人感到迷茫火,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轿蓄伤,由于在国外隋亭,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕊,没有做任何炫耀的动作匪评逢,但依旧接受了不少注目礼氨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来祈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着秘慧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内社虐麻,只好出此下策涤:按住一危控器雷烤,“砰”后备厢盖弹开了鸥淳,老头愣了一下念,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢貌练,并给了老头一个友好的微笑翟穷氦,关门走人了瓤湃恭。这时我才知道痞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量撮朗抖,它的曲线诱人辉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处斤彪,但令人心动的地方是从B柱开始的罢美磐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级凡邵闪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隋脊。也难怪滥醒,差点忘了拦腻亨,我们这台车选装了AMG套件姆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虏,没套件的车感觉就差了很多掸。   即便如此睦泌,它的妆容仍是存有争议的宝透编,在我们同行的5人中就已经产生了分歧算叮墙。左派以我为代表(全部未婚)跑,认为它的骚气指数接近满格须捌抢,尤其增加AMG套件以后探睛诞,能骗不少小姑娘胚耗纳。右派以结婚生子的同事为主缮迷豹,他们认为车身不够修长迹冗匹,不够秀美侧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贾,但又内藏了些许的凶狠悸。   不过我们两派的意见同样有交集岛,那就是从侧后看去胚,它的美感更胜姓临。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中广可,远远的从背面欣赏它螺立,真是太美了间蒜龋。   =============分页符=============   原标题苗夯舱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上晒搂,它采用传统的氙气大灯惟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虽还。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少磁。另外枫沃虱,与前包围上的空气导流口不同的是怕扁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氓犁,不得不说其达成的效果是相当不错的扫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼店仍,但日常使用中也是在令我提心吊胆碗,还记得开头那个故事吧轨精骡,告别老头后我驶出了停车趁铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纳勘,压过了一个并不大的小坑洼筛沉慨,胎壁被硌破了疲侵铂,轮胎在5分钟内全部撒气痉氛纠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孙坞,这个下马威让我措手不及醋脸。   =============分页符=============   原标题涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嫡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抹坝。坦白的说庞呈洽,这套座椅看起来特别有型蒲藐喷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色涤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求暗踏实,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尚襄垄。   眼前中控台的造型拾,甚至细节都与奔驰A级相同菊克,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用府梢讥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冬,总让人忍不住多瞟上几眼把。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹捻猩,触感细腻喀。   =============分页符=============   原标题吮笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稠,各项按键的操作都很顺手监巩性,但我多希望能提供翻毛材质矫。另外蒜蜂婚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啸,回馈力很械巍,而新款车型早已没有了这个感觉彤羔,让更多人都更容易适应跨姓吝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格从,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利别扭,特别方便复,当然了磐,这并不是CLA级的专利偷腑彪,A级也同样如此谦撩。总之对此我们是持肯定态度的火稍距,“怀挡”显得复古峡、特立独行首,而且省空间疆,利大于弊辛截萄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沪任存,不同的是它很强调对网络的依托刨膘,这几天在欧洲开了不少车椽闯鼻,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联袱。几乎所有新款车型都支持与手机互联蔷掳匙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能授券健,还可通过手机网络访问互联网蜂、下载官方APP程序和导航骄霖,这是国内车载系统所没能赶上的梆捅。   =============分页符=============   原标题悉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说怠眯,空间实际上是够用的痹纳胖,毕竟多数时间都是前排利用率高干蜂。我同事身高179cm斤杜娟,在前排头部有一拳的空间欺滇,在后排就显得局促了槽,后排乘客反应压抑感比较强瑰扔挂。   不过我坚信财浆思,对于CLA的车主来说空间是够用的甜,因为后排不会经常有乘客媳响,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用裂。   =============分页符=============   原标题良禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖笆充,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机篡坡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm敢撑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恍,配7挡双离合变速箱绒,带有换挡拨片龚愁焙。拧动钥匙毒赐活,发动机被唤醒擂够,车内怠速状态下的静谧性相当不错防,我们出发了描仙化。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通裸惰,不过CLA非常容易上手绅,舒适模式+D挡表现得有礼有节夏免痛,整个驾驶感觉极其轻快效蚂,这是一辆易于驾驶的车睬,不论男性和女性都会觉得很轻松洞签募。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涕兄膳,转速时常被控制在2000rpm以下捍念泌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契此偏括,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性床,而且在低速中它的换挡依旧平顺爬锈勘,并没有出现那种令人不悦的闯动蜂。   切换到运动模式棠,变速箱首先变得更为积极隙汕,整台车的性子也开始急躁起来粮,随时准备着接受挑逗硕萝汝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篇捷句。油门的响应也更为灵敏赔,初段就能得到不错的效果怪供匪,只不过排气声浪并不那么有气势被铜靖。   至于转向却能,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谩叹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欣幻茧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转记竿,那样的线性和柔顺怂惭瑞,简而言之非常舒服片蓄文。   CLA的转向感觉则不然斤钩,它少了些紧致的细腻感寸捣,多了些轻巧垂。这套电动助力低速中没什么特点咐京,属于偏轻那类的凹,或许女性朋友会喜欢耍认撮。高速下转向逐渐变沉将,更易于驾驶痹嗡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上痪惩星,比我想象的要好不少蝗。   不要被AMG套件所蒙蔽逻惺,悬架的设定并没有那么生硬孝庐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隘,整个感觉还是挺舒服的钾艘探,回弹的特别利索疗讹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态究佃,起码我在前排开车是这样一个感觉梨拎,只是后排的乘客有时会说豢:颠!哎庞略熬,管不了那么多了妮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人熟,驾驶感觉对于这台车来说重要雇虾冻。   =============分页符=============   原标题射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注陶畔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现赶嫡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匡,无法进行有效的弹射炉痕健。起步时有将近一秒的延迟廓,之后发动机全面发力峦奴,此时轮胎打滑非常严重比陛弦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烧碧诗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态赎,导致抓地力不足抬胃唐。怎么形容这个状态呢规,就像一只狗在大理石的地面上突然加速操蒜烯,四肢虽然在飞快的挠地傲锣背,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穿参,各位想象下隙攻肺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态让操,双离合变速箱准确的完成两次升挡胖玻骚,换挡速度很快概,最终用三挡达到100公里/小时的速度害,时间为7秒整鹤。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新融备,因为看到严重的打滑时我特别无助挪翘沥,尝试了降低转速起步晴唇牛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地立们拌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中热墙啡,而且车身的支撑有效汞缸,车内没有特别明显的前倾感觉扭俗。从刹车曲线来看鞋,自始至终加速度都在-1g左右矢侨葱,最终成绩为38.46米劝,符合奔驰一贯的作风宽棘。当然疵撩股,待拿到国内的测试车后烙嗓,我们还会进行测试浦存肩,看看原厂的轮胎表现如何仁。   总结皇池:   从国外的销售情况来看泞,CLA是相当受欢迎的吧令侈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料试橙霸,CLA在美国同样有着相当不错的市陈!,2013年后四个月销售1.2万辆霸忿牟,势头相当迅猛冀,可见其受欢迎程度染。   进入国内后我想它会得到同样的关注哗露乘,随着细分市场的成熟盼硷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亮穗。奔驰CLA级欺,主打运动乡泡、年轻搓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎端梧窗,尤其选装AMG套件以后效果更甚毯,相比奔驰A级试,它的吸引力显然更大狙藐。相比竞争品牌第激,这次奔驰走在了前面唾寄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呕玛嫩。配置方面国外大多都是选装放胃释,比如天窗吉副襄、轮圈样式等等痪洪恐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氏。   不可否认赁,它是如此的招人喜欢性送,尤其招那些打扮时尚宝弓烦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阶湘歇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机漆毫都,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了碗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机举枷芯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘看棚锯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃螺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捕红,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革电,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法惠识,通过细节部分运动元素的添加隙商,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格薯。其外观运动套件包括进气装饰辑侵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杀蹬滇。   总体来看覆烩鲸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置乾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凯躬,白色车身加上黑色的玻璃车顶乃,看起来很有档次感查喊。不过略有遗憾的是恕徐酞,它的全景天窗不能打开宿双,有同行戏称谓,这是专门为了看星星而设计的兼。   内饰简洁自然   与外观相同库师尖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舒。全黑的内饰淮吕财、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现好特捣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来容腹杉。   配色方面景,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啃,但通过座椅的白色缝线迸侍商、钢琴烤漆面板白边框的搭配聘蹭,使得内饰整齐又不显得沉闷吃扩判,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了些。人机交互系统方面赡臂,V6菱仕Turbo车型并不占优势遁。   动力不错玖讣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机裁独,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枪衅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狄。这款车的低速扭矩较大鞘捌,因此起步时非常容易氖厂。起步后端翠,借助轻盈的车身静,汽车随后的加速较为顺畅棵陕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实欺,这直接导致这款车的操控也是相对不错疏,在较为宽阔的路面上剧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫡梅,感觉很有信心伸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校新信袖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的裳醇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置镜,非常方便驾驶者进出湃,但打火时铃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动镶簧。 责任编辑胖浑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敌洁钦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冲。之后的继任者是睿翼亮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈热托。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款溶陶,并更名为马自达6阿特兹戈盖材,而它是否能达到前辈的高度惕,让我们由内而外的体会一下磺谎借。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌咯,配合这两侧行车灯槽船该,看起来霸气十足碳蜜,隐隐的透着一股子狠劲牢碍籍。图中这款车是2.0L的标准版廓捣匣,则采用了较为普通的卤素光源蔬虑,科技感差了一点顽林美。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溅,犀利感十足察奉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柑窘,它不同于以往的两代马自达6稻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勾继脱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蔼劫磺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汉拉,轴距为2830mm幕矾,与进口版本相同恳赔舍。相比同级别其它几款日系车型拳搽洼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势邵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暑苯沮,像是一滴在高速行进中的水滴钢,充满了流动感点。从后边仔细观察阿特兹的背部茹够叔,不难看出它还带着一点掀背的意思甲败缔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辈,配合着双边单出的排气筒歇叫,更使整车的运动感一直延续到了尾部垮鼻勘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈次,选用了225/55 R17的韩泰轮胎览吻连。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)摊芭饱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜刺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩任,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质枪仕彤,其它区域大多为硬塑料骂弥。由于没有太多的装饰件裤晌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蠕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峦谋,它采用的是一块电阻屏窘,触控灵敏度还算令人满意巫簧,界面的科技感以及显示效果都很一般阂,总体感觉更像是四跑性、五年前的产品魔,唯一的优点就是操作无任何难度丹牧,一看就会霞毋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡持办,所以导航功能暂不能使用侗春飞。   进入车内酥朔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了累采粳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汤成入,握感也很不错娃,由左至右打满需要2.5圈磊喇,比大多数车型略小幂。此外俺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斯倦恳,操作便利性良好妊拓,而且兼顾了驾驶乐趣庆其删。   仪表盘采用了朴素的黑白配色惹恰,但却一点不掉价扳底。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感哥关擒,其次它的表盘内圈采用了网格设计价,多少有一些竞速的味道酗,再加上白色的指针以及简洁湃缅噶、明快的字体牛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望导诞涛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏价确,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗录、平均时速沏、续航里程之外惹,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乒笨面。i-stop是马自达研发的自动启停技术里,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哨现。   除了i-stop迫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统铰。之前在新能源车型上比较常见耍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于田睛目,它是以电容取代传统的电池或电瓶忌貉,从而为车内的用电设备供电江,而非用于推动车辆前进污啡。   空调面板的样式不错聚屎,旋钮和显示屏都显得比较有质感谎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钩刊构。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勤霜鹅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈拢好吉。前后排座椅均采用了真皮包裹适嗡酮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舵顶结。   虽然阿特兹有着不错的轴距被,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩挖湾嗜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新栏,而在后排却只有不到一拳的头部空间隆幕似。令人满意的是后排的腿部空间北虚,坐正以后不影响翘二郎腿锤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怒,不仅地板平整股急,而且行李箱有着不错的纵深揉雀诉,轻松放下高尔夫球包露撇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎瓮蔚宠,以及更换轮胎所需的各种工具晦酞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谰、双可变气门正时宪醋、凹顶活塞+米勒循环晌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现阮痉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妹皋池,而峰值扭矩则202N.m/400rpm小桂顷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啃,并带有换挡拨片拟活屁,只可惜这款变速箱不带有S挡攀,对于主打运动的车型来说个遗憾发钝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受玻剩赫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩旦缮,日常驾驶过程中邓高,为节省燃油舱,变速箱会积极升挡攻侯间,转速经常保持在1500rpm以下结。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应愤莎撕,因为这台变速箱的反应速度很快施丢吓,能够很好领会驾驶者意图赦将方,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筹。   阿特兹拥有良好的操控性铂驾,这首先要归功于发动机线性的动力输出扯蛙窟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏艇,而中后段又能够拥有很好的动力表现爸憾那,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处无臣,尽管反馈的路感一般汇,但指向足够精准扦滩据,能够给人很强的信心膜反。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协墨骚曝,它的前后悬架初段偏软捞鹊,能够很好地吸收路面的颠簸蛙赏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾忿相香。可喜的是悬架的后段韧性十足氛漠,不会让人感觉力不从心霞苔抗。最重要的是苍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蜗,车头指向灵活苹磕褂,车尾循迹性出色豆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见菩超桥。   总结魔: 对于马自达这款即将发布的新车车,我只能用赞不绝口来形容凤躬,外观和驾驶感受都可以称为上等贾度。如果非要给这个车挑点毛病的话巩,就是在高手如林的中型车市场里熬返桨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墒诚。所以如果你是“外貌协会”的成员节坛,或者追求极致的驾驶感的话莆荆,那么你可以期待一下这款新车茶。 责任编辑丹:赵春晓" "  KTM的X-BOW赡,直译过来是十字弓泪擒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幢。实际上讨,这个模样怪异的小车撇烘骸,的确是火力十足贺,足到无论是在街道上还是赛道上五,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洗来炒。   先来说说KTM这个公司德沙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂使斡旱,以生产越野车和跑车而闻名擦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膛,也许是工程师们精力太旺盛缕,亦或是身在奥地利这个地方寸领,总会有些天马行空的想法毁行池,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子踏,去生产一些别的什么机动设备前。这几年蚀,除了X-BOW冉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明论,而且都有一个共同点——惊人且极端群焊衔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弹、puristic(纯粹)妊铣信、radical(激进)驴零令,这是他们对于21世纪超级跑车的理解恼。另外还要多说一句戳,这家公司的口号是ready to race偏晃镰,时时刻刻都在准备一场竞技叙陆粪。   KTM的CEO曾经承认冀鲜,他们希望使用21世纪的技术维顶,发扬柯林·查普曼的理念栋掠,打造一台新世纪的超级跑车怒。柯林·查普曼是谁秆咐哎?他是路特斯汽车的创始人蟹楷,他说过最著名的一句话是俗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的次,作为汽车工程师黄,他把全部精力都放在对性能怀、操控和轻量化的极致追求上官袱咸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氰,但跟进尝试者寥寥奴蓟。看看路特斯汽车凄凉的经历赋桥扮,这其中的原因并不难理解丘。我们很欣慰地看到怀箍,在新世纪膏毒沧,KTM继承了这种理念殴锌瞄,并且做得更加激进表撼。   其实X-BOW的理念很简单慕咕澄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车署。碳纤维单壳体车身林、全车碳纤维组件毁长、水平推杆减振器趁,这些都是方程式赛车的标准配置导莱灭。由于使用轻量化材料粉碎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓝。在高速行驶中查换都,车辆的气动布局提供下压力玲醚,以此来提高抓地力和稳定性搜膛抠,这也是方程式赛车的特点嗣分。和赛车唯一的区别俊杀寄,就是它有全套符合法规要求的灯光胶,以及一张副驾驶座椅收逃颅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机无撩坚,经过强化和升级后普恭猾,动力达到300马力淑,和F3方程式赛车相当险,六速手动变速箱也是简单而纯粹寞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话歧请,我们不妨来看看推重比钢惧。X-BOWR大概是2.6千克/马力钵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢唷,也就是说发动机需要负担的重量更少蔫骂,动力表现自然更强妹范翱。   在踏入X-BOW车内的一刻舜肪畅,恭喜你悲,在旁人眼里煌锰耽,你已经像是一个职业车手了嘿。首先一只脚跨进驾驶舱甘柯,站稳后调整重心穿,再把另一只脚迈进来勒,双手找到合适的支撑点暑本屯,将身体重量转移到双臂屋集,身子瞬时下沉铃赎仙,把自己放在座椅里鹅。来自RECARO的座椅是固定的沙匹顶,完全不能调整棺渐,靠背角度略微向后倾斜撵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里你丰加,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辈。要完成这一系列动作舶朵,如果你是个长腿欧巴射,可能会轻松点擒。同样和方程式赛车一样杜讽酸,X-BOW采用快拆方向盘魄坷镀,在一定程度上提高了进出车的方便性乓温,不过我觉得这个功能最主要的目的入,还是为了让它更接近赛车毯先。绑上四点式安全带赶骂鞘,身体没有一丝活动空间啃,因为在碰撞的时候么疼薄,你不能指望安全气囊救你一命喊皑,唯一的方法祈沸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弛洗。   驾驶它蜜承恕,你不需要有汽联颁发的运动执照谈,甚至不需要经过特别的训练雄。只要你有合法的驾照坊簿,会熟练驾驶手动挡汽车附,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度型。连离合器都很好掌控皑卿巾,甚至比驾驶EVO碗膜戈、STI这种高性能运动房车还容易苏骇芦。你唯独需要的筷荷,是练就一副有力的双臂枚界,因为它完全没有转向助力蹄东,停在原地门,方向几乎是打不动的闪。   由于场地的原因扁挞,试驾过程不是很尽兴岛,并不能体验到X-BOW的全部性能冕软袄。在狭小的环境中霉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展培统午,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势塑匙令,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力柒嵌窟。因为使用水平推杆减振器隙,X-BOW的底盘可以尽可能的低刨帘奋,在转弯中几乎不会产生侧倾夸。多连杆悬架结构稳定狄,可以减少轮胎不必要的运动和变化兰,保证最佳的触地面积具旧口,用尽每一分抓地力背鸿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔑冠,这一切所产生的副作用祈反计,是你的身体要承受更高的横向重力弯镣筷。   在视线上聪窝糖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似川,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驹柔铃,以及转向时轮胎的变化苹帽琅。利用这个优势驰钢,你可以把车开得更加精准句,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菇帝,这是任何房车都无法比拟的十氖。不出个把小时碎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样恢,高速掠过障碍物而毫发无损挝,那种险象环生的场面愧,我相信其它车做不到匈靶劫,这种乐趣和成就感媳诗,只有X-BOW能给你长癸。   看到这儿街蒜退,你可能觉得这台车并不难驯服棱,一切都很容易旦琉锹。没错堵邢,X-BOW没有设置很高的上手门槛裙份膳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单订鞠侈,但是它还有进阶的玩法羡撼,这就需要很高的技术和技巧了廓勺。首先商栓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战割超,为了它的寿命替蒂,好好训练跟趾动作吧涎。漂移篱?也没问题汤,在转弯时只要加大油门睫,车尾很容易就会滑动起来骏寿娘。之后能不能画出一道完美的弧线省,就要看控制的技巧了阂赌。   除了以上这些埔,我还有一个建议夕沧。置办一套合适的行头赶,至少也得有一个头盔和一副手套蹭蹬,这会使你看上去更像是职业车手笔寸盎。当然婪,作为一台可以合法上路的跑车沸笛觅,KTM也试着考虑过车主的感受浚炒,推出了一款GT车型昏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃裁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已煞怖单。无论哪种装扮帝你,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街片净,在气势上就足以压倒一切麓罕财,而在性能上嘎蓉骸,它也是所向披靡澜,精准寒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扦。虽然它可以以合法的身份上街漂还陌,然而对一台Ready to race的准赛车稼琶,街道并不是唯一且最佳的选择汐,它最终的目的地厂亩低,是要奔向一条真正的赛道世确,在那里解开封邮嚎巍,去赢得一场真正的胜利番。   说到价钱颈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车歪,一点都不值哨貉。那么琳波,如果说花135万嫌失赴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车够丸缺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漆,最大化的驾驶乐趣豌夕鲤,并且还可以在公路上行驶米,这样是否物有所值澄?答案其实显而易见秆,值鞘秤戳,或者不值形钉疽,取决于你是否真正热爱驾驶瓜蕊叛,热爱赛车运动腊陷。 责任编辑珊篱携:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钨哀棱,早已见怪不怪雇捅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卡惕坪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗓恼摄,广汽丰田出品的YARiS L致炫胺嘲,就是一款加长版的小型两厢车牡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志板。 知识普及笆寝:为何不叫“ 雅力士”了懂?   相信很多人都会有这样的疑问措茨,从车尾的英文上来看扯霖,YARiS的标识与上一代完全一致配匆弧,但多出“L”字母砰融坍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观溜歇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置完随。全新YARiS通过变革性的设计崔齿琳、加大车内空间叙、降低指导价粹钮霖,从而想抢夺A0级市场的份额心漆咖,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望唯。不再使用“雅力士”的中文名称诵晴救,意在新车型有着脱胎换骨之风貌画。   外观堆闯娄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型馈休倾,如果拥有一副出色的外观设计考绩,那销量肯定低不了昏缉。广汽丰田的全新YARiS L致炫访,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畏霉,能让更多的人接受谰换。   =============分页符=============   原标题让丢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钉缆贡,所以在造型方面与海外车型有些差别挞壤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯佃韧,“梯形大嘴”车头动感大气罕斜擎,配合超长的轴距芯轮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受年。   =============分页符=============   原标题锨锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰穿辑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓮,相信你会有两种感觉彪,第一痉:中控台设计非常大气猫,和丰田系列的SUV车型风格一致厂。第二报磐凉:超大空间婚,后排空间完全比拼一般的A级轿车落馁肛。   =============分页符=============   原标题膊雄浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潭楷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车慨痛想,但是空间方面完全越级的感觉艘矢窟,完全不比一般的A级车差蓬侨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服具牌铂。   =============分页符=============   原标题谈颠崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肆回陇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意味,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错模遁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脱,中后段性能并不出色闺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辣揪,高速行驶油耗方面并不出色绵妈。   结 语   作为一款城市代步车型杭和卜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多人监,外形方面就能征服不少年轻消费者链。此外路鸥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鼎唬息。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哼缎,若果说美中不足的地方行,那就是匹配的四速自动变速箱了挂绣。(韩威) 责任编辑晴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劳凡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏檄躬?告诉你拷鹃,这是真实存在的一辆直线加速赛车习卢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车旧,基于2014道奇Dart车型虹,型号就叫做Dodge DartPro Stock扰洛。大概意思是“超级街车”晴。虽然只是称作“Pro”冠赂,但它的结构和普通街车已经截然不同汀,一点点相似也仅限于外观上兢秒。一个专门设计的底盘眯娠蜕,扣上一个类似“街车”的壳子蜗,除了好看以外聪姆,也是为了让车子的空气动力学特性更好立睫扮。除此以外冒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”妮瑞。   作为动力核心肚漆锑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蹬。与常规的“以街车为基础改造”不同碌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同猩售讽。据厂家介绍炉,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时垛,而极速则可以达到480公里/小时极。   Mopar没有公布具体技术细节别柔物,但是在上个月鹃驰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速默,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搓邦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绵漂,它跑完402米还需要9.9秒配瓮,而末端速度“仅有”235公里/小时混搭坡。也就是如果两辆车进行一场比赛楼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杠翘埃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秘磐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭色抒,当然也无法在普通街道上行驶迸汝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采商脐。 责任编辑架:赵春晓" "  4月11日兔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涡席,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版关措嗣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元岁。   4月的京郊春风和煦斥,桃花盛开李,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藤吝轰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象换,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼极。   然而稍微有点遗憾的是夯蔬净,由于相关环保政策麻叫分,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基盲翱紊。   =============分页符=============   外观内饰级:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别绅略累,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暇碧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纹匙,因为配置的原因愤继,柴油版在一些细节比蓝通,如前格栅市病城、雾灯等处精简了镀铬装饰等刻暑。   另外竞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冀硅,规格为265/60 R18烷,采用双五辐样式肖掳,与高配车型的20寸轮毂有所区分尉。   外观上冒,大切诺基给人的感觉就是硬朗畔谱悄、野性蝗獭、豪放橙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嗓赣,如果不是看到车尾的标识剑踞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版佃。轮胎的使用与其它车型也是一样的惺。   =============分页符=============   内饰方面泰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致踏豆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哭,但是做工方面表现的比较细腻副蚊材。各个部位间的接缝十分均匀抱,内饰表面的反光也抑制得不错巷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的即量兢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乔。这台发动机由意大利VM公司制造轮墩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吕级,国际知名度较高僳苹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下文募秒,最大输出功率为243马力(179千瓦)缴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酥离叮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凭恫来,采用电子挡杆设计姬儡兔,事实上唱,在菲—克集团下的很多高档产品上咖狠肥,都采用了这样的档杆设计匠涣。   大切诺基是个分量十足的大家伙醒僵,体重高达2.4吨嘛蹦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惰,都让人觉得动力输出稍弱型巷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同菠沏撬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩屏,这使得在实际驾驶过程中袒吵,柴油版大切提速很快适炮,驾驶感受十分轻盈亮炔滥。   另外杆怜,发动机的噪声抑制也做得不错隘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大父,但却绝非印象当中钉墟,柴油发动机那种高振动顿东、高噪声胺惺,车内如“夜店”般的情况宦。   在打开ECO模式的情况下菜盎,发动机的转速在1500rpm左右的时候慷抠破,变速箱就会做出反应参,升挡很积极玫。当车辆行驶到70km/h的时候吴,变速箱便会将挡位升至最高挡赂澳论,我们在城市中使用费,第8挡也是可以使用的摹炽滤,并非摆设坑。如果关闭ECO模式骚石桑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烩侥票,动力输出得到了一定的释放斧琉,当然圭,噪音也会随之有所提升裂。   柴油大切的油门踏板很轻盈魄逆,发动机对踏板所发出的信号反应很快浅,但初段调校的有些过于灵敏了掠李喘,尤其是起步时蛇排爱,轻踩油门倾,车身就会有向前窜动的感觉苟,想要平稳的起步还是有些难度景钝,如果初段能调的沉一点任纹囱,感觉会更好报,驾驶者对动力的输出也更好掌控镰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亨淡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统瓷链,由于取消了空气悬架惜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的四琶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式稀贫牌,分别为自动掇、沙地翅拴节、雪地抖骋猜、泥地和岩石涝割酥,这些模式都是通过旋钮进行操作的彼堡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撇锹霞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择散焚。   此次试驾疽识茧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辆寸,其中的体验环节有沙地焕纤、U型坑和炮弹坑三个环节蜂。在进入沙地之前探,首先将车辆选择到沙地模式碧罕,此时车身稳定系统自动关闭乒。由于没有空气悬架纤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寄。   模式选择完毕之后撕,开始正式进入越野产地琶火,在松软的沙地中碧宏,要保证车辆的行驶速度胯。在沙地中行走榷芦百,轮胎出现轻微打滑是很正常的险,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焚,造成更大的麻烦遁施氛。   在U型坑的环节涛,选择到岩石模式之后快,分动箱启动扭矩放大挡镜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杜浦龄,传递到车轮上的动力会更加强劲嚏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过露潘彻。   炮弹坑对于车子本身来说疏,算是更具有难度的项目了虎,也是考验车辆四驱能力最有效的环节领里。对于大切来说啼抵静,通过这样的测试还是比较轻松的拳挝酮。在模式选择上糕畏,我们依旧可以选择岩石模式懊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动兑,保证有附着力一侧车轮的动力输出痪杜,从而实现脱困翰饺铆。   总体而言车,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在事,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娜磊。在整个越野体验环节糜,对于动力的感受也是比较明显的然谩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松馈观艇,主要还要归功于这台柴油发动机信忍,低转速扭矩输出足够大浪报殿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松讽琴。 责任编辑霜粳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列帮橡黔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坦,以求为各位网友购车作为参考且,本文我们继续进行达廉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浪,作为合资品牌的A0级三厢轿车弛赌姬,经济实用以及稳定这三点立市之本噬权簇,谁展现得更好炔疤嵌,以下将逐一展开烦。 外观解读绒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中海烁隆,这次“重生”抛开了以往的产品定位境唾塘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锹,接过老款颐达的市场后辟绞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势糜桃。   刚刚完成了小改款的阳光淌枚,2014款车型延续了前款的整体轮廓粒斯斜,细节之处作出的调整胃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竟撑,另外增加了反光镜转向灯肩、倒车雷达等外部配置砂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纷,但两车在细分定位上有所区分囤,新赛欧更经济炕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定切侩夸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缎乐表,两厢造型更具时尚特质福,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宫壳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅裴,前脸处的线条切削更是全车最多之处溉苦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戚谋壁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾部皖匿,三厢车型尾部中规中矩吞路,采用常规一体灯罩的尾灯舷,正是这一产品区分的剪影雾。 看完两车的造型玩九澜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纺。详见下表限: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镭郸,您更看好谁光撩?欢迎参与一下投票楔。   =============分页符=============   原标题灌淖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比较陈:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拎桔桃,各区域之间的串联均平滑带过顽己剧,整体风格更注重功能性汰女,力求在有限的空间内满足实现应有的功能陇,并尽可能带来更多储物空间点坝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锹表肺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征匹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镶韧畏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丸哎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点烯。   另外懈,随着车载多媒体系统的发展儡,触摸屏更多的被普及舜鳞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墩戏放,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能概刀,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笆春。 配置对比安慨嚷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粮械筷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比枯髓,仅供各位网友参考捂即。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伟融:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比插芥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度妇收睛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坞绕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蝎驼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骄侮,而车身与轴距吴鄙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仑航色,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹目朵薪。   动力系统对比盘敞太: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阿背,阳光仅提供一款1.5L发动机鞠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择敌煤孙,同为四缸自然吸气版本僧赎雾,排量的不同即动力上的差距戳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)伐荣,具备重量上更轻的优势泵。   两车的自动挡车型土讳,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鹿蒙猫,其平顺沥艰磊、重量轻及省油的特性删琴,同级别车型中具备一定的优势份。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下葛懈浑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT觅芦,在挡位上优势明显光领,但其换档顿挫在车主之间常被提及悍隶含。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烘罚,外观上二者均具备典型的家族特质刑兽歪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面峦。内饰布置阳光以实用为主佛讽舰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质浩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懂。综合本文所述嗡呵,两款车型您更倾向于谁蔫描华?欢迎参与以下投票谭。 责任编辑肝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毒扳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盼虏性,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了废。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言局扦仍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比块。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型逻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比额赫蹲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近膘凡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面范,K3S并没有使用目前三厢K3的外形闹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同芹稗啸。也说明K3S试图走运动化的路线念镜。   起亚全新K3S的长唤坎、宽悔拣肆、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm当费,而轴距更是达到了2700mm的水平删康,在同级别中也属于比较突出的成绩汐畦擎,对空间方面肯定有着很大的帮助奈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练摔,车身线条也非常的流畅诞沽舍,有着极强的运动感颠任梦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赁溜獭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别形,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用疮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说覆,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的虹霉锹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盒惠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耽。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宏扫思,加之降低的车身让骐达更加动感媚泄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肮卢菱。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碘赫抒。形状突兀但线条流畅的尾灯戏崎辜,红灯部分占据了大部分木料拣,白光部分呈现斗勾状忙钳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出希煤临。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达侣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置皖冉缝。能够有效帮助你快捷倒车袍藉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拴,因为外观好看主观影像比较大蒲脾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面季,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跑括,基本沿用了现款K3的设计对梢,提供全黑色斯锚、黑米色潮、黑棕色三种不同的内饰配色森。做工和用料相对也比较不错非。内饰除了硬质塑料及软性材质外慕航,仪表盘上方还使用了真皮提升档次横苍苍。   骐达的内饰设计线条非常流畅酣,整体质感较旧款车型有所提升略借考。内饰颜色采用黑色作为主色调沦呵尾,搭配银色饰板帝肛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缴,满足不同消费者的需求物苔翟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备菏,多功能真皮方向盘以及定速巡航那挽,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘸纷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舒霖、胎压监测等配置低剖捆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擞负鹅,其中ESP怖未歼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力携合,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题履。 =============分页符=============   原标题摹疯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700忍哀,整体乘坐空间相差得不太明显贬裸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同事纳萍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嗽陈佰,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘶晒廖,对腰部支撑方面会比较到位堤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性安,其座椅表现比较软滑汰翔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感淌尼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淬梳崩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赔。在乘坐空间是差不多的世吾潞,K3S座椅设置得相对硬朗赦,而骐达设置得相对舒适僳脆佃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因废。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L磕独,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S魔备,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T细客驳,很好的满足不同需求的消费者槽帝。起亚K3S相比起来就显得配置较少翘糜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惊嘶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜗授仓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妹及洁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论废,详细还需看我们评测所出虹萍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题请,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求确我电。   点评点昆:随着两厢车被广大的消费者所接受腊,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款捐赐。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动匪,如果在这两款车选择其一的话刻挞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动山梳昆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赫豁搓。 责任编辑麓秽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉咀摩,甚至有人无法确切的喊出它的名字非森。其实这款车和我们并不陌生稼挛秆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似矫肋随。所以出镜率不高的标致4008盖潜,确实具有太多不为人所知的身世耐降,这使得我们有必要去了解一下这款车替繁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阔清模,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体介沙唾,呈现出风尚徐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垦鸥韧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菊绷未,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潘嘘瞳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牧孪戚、科技的感觉韦蝎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm市,轴距为2670mm儡逞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熟姥蹋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造贬悸,所以在车身尺寸上它们相差不多味短垫。   从车身侧面来看尚督,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苔,整个车身也因此更加大气而富有力量感壁。后排提供了私密玻璃馁境,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风粮迟。   标致4008的尾部造型看起来很饱满掸侧潭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因法藤。另外日摊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亭,尽管造型简单超姥娟,但通过与腰线的巧妙衔接肝,使整个车身设计连为一体还恐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂梨签拌,配合普利司通的225/55 R18轮胎郡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骨操蒋,都具有不错的表现了。我想应该会有不少车友会非称锖迹看重这双“大脚”舰覆。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比练,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意强。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发坛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沥。不过标致4008在一些细节上却与之不同校涧,譬如采用了大面积钢琴烤漆邯帕,辅以细节上的优化疽灿。   中控面板做工不错投品,按键旋钮设计很精致侗邯,且手感都较为出色寞。娱乐扩展功能也比较齐全骨韶嘶,AUX匪龟独、USB以及12V电源都有装备坞故。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯星伐沏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卵类酥,下面还有黑色钢琴漆点缀汐,凸显出了较强的质感累。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恰鼓,若塑料饰板能换成金属材质的话帘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耪矫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息且酿介。在转速表与车速表之间恭煽,我们看到了一块显示屏揽狭草,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息膊慰。 在乘坐以及车内空间方面搬,标致4008秉承了家族在这方面的优势奥邪薯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好迪。   后排座椅靠背很直补篙逃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉擞尝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逼省钾,坐姿却让人觉得并不舒适胃敬挤。   标致4008的行李厢内部很平整颊,而且后排座椅可以4/6比例放倒猩锈搬。这样它的储物能力将会得到提升嘎,对于搬运一些体积较大的物品赦保墨,可放倒的后排座椅显得实用沁违。   =============分页符=============   在动力系统方面炬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机迹戮,最大功率仅为150马力维疼,扭矩峰值198牛米且泌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勃内,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了箍。 全系搭配加了CVT无级变速箱田渺嗓,具备手动换挡能力配。在实际道路行驶中笆鸽蝎,CVT变速箱表现的非常平稳葡苦啤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时淘辛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音舱空藤,却没有丝毫提速的感觉检。不过晨持桔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些粕貌,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲍什。   标致4008装备了3种模式的驱动系统期,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辞泄镐,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骸霖,前轮最多可分配85%的动力辞,后轮则可达到55%痊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戮懈,可以应付雨雪级泰双、沙石和泥泞等路况唯,也可以轻松面对普通的越野路段苫珊劲。   标致4008并不属于难开的车型孩呢婚,尽管车身较大和驮,但是方向盘非常轻盈星燃,即便是女性驾驶也会非常从容菏椽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线罐。   结语局然剖:从市场战略上来看狄谰辟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型怕,4008不仅丰富了进口标致的产品线其郡呸,也为消费者提供了更多的选择齐慰。而从产品本身来看跨蔷宛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫澄,能很好的迎合中国消费者的审美篮填。在驾驶方面番嗜,标致4008表现出非常舒适和安逸拉突,非常贴切城市SUV的特性蕾谱。 责任编辑被:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型搔车兼,自2011年上市以来凭借着动感的外观捕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劳艾汐,受到了许多二三线城市消费者的青睐咳祈。不到3年的时间鳖环坊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卿辆顺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率遣。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型犊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵芊势稀,将在4月的北京车展上市娜德闭,预计售价区间为6万-9万元型覆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呕换。下面就跟随我的镜头露坛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乒巳。   相关信息室炕酿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胁模,2011年正式推出了首款车型宝骏630群。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力漂鞭,结合上汽和通用的生产技术参嘿派,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计膜镭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌纬红。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计渭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO皇跺,与进气格栅咖、发动机舱盖形成盾形区域碍,造就了独特的宝骏品牌DNA厦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鞘。从前脸上看番泛,与宝骏630的设计保持了高度的一致铜黔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计姆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筷豌串,颇显动感屉翘。   在车身尺寸方面醒仿四,宝骏610的长为4401mm骏伎、宽为1736mm慰阔超、高为1462mm该农起。由于与宝骏630车型同平台生产酪,因此在轴距方面并没有变化烦,依然是2640mm末,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐萝停啸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”矫奸,尾部扰流板汉愧、包覆式的后风挡玻璃撵哪划、硬朗行李舱的线条夹脸,颇具运动风竞。与此同时羞牡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疚块。   =============分页符=============   内饰方面通氏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度连朗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配海钙碎,方向盘搭配银色装饰条霓宝淘,整体风格偏运动辨,带来不少新鲜感碉。此外攀惦虱,新车仪表盘也进行了全新搭配廓捐,采用双表盘设计埠仓内,更符合当前年轻人取向功髓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条适磕谱,提升档次的同时也带来的一份运动基因啦蜗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘春把。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多弦等刚,LED组合仪表提升了整车的质感陀肠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扒稍税,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滔锯腻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域媒稍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袜寇僻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹背撬荷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面癌疗胖。   宝骏610是一款两厢掀背车型凄菲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够泛搁僧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辰,也可以按6/4放倒座椅量署烈,放倒后容积可达到1300L题。   =============分页符=============   在动力方面蕉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机爬蓄截,最大功率可达82kW害藩,最大扭矩为146.5Nm剂较,这款发动机也同样在630车型上使用爸惰措。为了发挥出更好的动力性能郴驶扦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器厦,此外还配有5速手动变速器可以选择功。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品复唯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钨扮、君越烤、君威等车型上瓶鳖。   在整个实际驾驶过程中伐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳擦。在1500-2000低转速时芯胜乓,所爆发出的动力输出还算尚可软俩石,油门响应比较直接体裤惜。但是随着转速的提升麻乔厘,档位的提高俩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来眉。这种动力表现不温不火捌瞧,但是足以应付城市道路使用芦。   相比于第一代自动变速器堆湘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升伍。只需稍微深踩一下猜负李,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡千玻,只不过由于排量的缘故凑,推背感并不是很强烈督,且高转下的再加速能力也有些力不从心鄙。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适坞编斤,这也完全符合它的家用定位瘁伞。在经过颠簸路段以及减速带仙隙提,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嫡楼械,让驾乘更加舒适奉那。此外称取,在过弯时底盘也显得较为扎实疚。   结语协搂粉:宝骏610的家用车定位很准确踩,配置很务实颧,储物空间多筋槽,不过在用料和做工上还有待加强培靶。不过动力系统方面确实不太给力痕辫鸵,最多可以说是开起来比较舒适锋才绞,这也比较符合它的定位贫赦虑。作为一个新品牌姥腥,宝骏还有很长的路要走献擎心,虽然已经走过4年多杉羞,推出了两款车型祈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔫秘,在自主家用车市场上打出一片天地来垄,我们将拭目以待礁杆。 责任编辑好姓车:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圈媳,大众展台上首发了2015款大众Jetta辫汀那。这款车在现款Jetta的基础上放加,针对外内设计细节进行了小幅修调瓶,属于一次精修边幅的小改款攫痛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抡甘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扑麻。 全文总结庆暑文:   对于这么一款外形细节有新意通,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta斜,我们只希望它能尽快来到国内微,因为目前国内的速腾车型寡棵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势响归兔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓖啡。 责任编辑撕及霜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谎皇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泊,深入布局捐焦魂。其中包括类似上海大众新桑塔纳火括、一汽大众新捷达畦恕、斯柯达昕锐鳖四餐、以及再早之前的本田锋范感乔、日产阳光等等晾。可以说活,在这一细分级别欧得,乱战才刚刚开始坛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手崔锋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉苫。反而厚重了不少荤嫁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近慕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吩。就前脸部分来说鸿篓涣,整体样子是非常简洁的跋,又有几分动感陀朽,和标致其它车型相比是有些差别的芥和。   侧面造型规规矩矩罢结凉,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氢溯屉,你会发现丁憨汤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉厩宠噬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因躲,但301更多的是安安分分的一种踏实感楷。其中活哭旧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸昂比。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素氏脓,没有那么规规矩矩图胸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守毖昧尘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体饰铆,这也是一项非常讨巧的设计翠盖妨。设计感油然而生芒本,除此之外炊星,车尾并没有多余的装饰物缚携,简洁实用依旧是主要风格鳞仟。   本文导航" "斯柯达明锐惩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车陇挟扭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胁抢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在凯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台恐憨,可能除了家族化的设计以外伞案,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扭。 虽然它采用了大众的MQB平台裳慌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分铃喝查,所以全新明锐在现款上有了很大的突破氦祥,全新的家族化设计让它年轻了很多彤频,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胆顿峭,但是相比现款起避,它的前脸更显稚嫩需,也可能因为现款有些老气横秋吧壬软花。 车身尺寸方面氓讹筛,它相比较现款有了一定的进步将秆,内部空间方面自然也有了一定的进步顽地,在后面空间介绍上我会在进行阐述绘川痴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碧趴,这也集中在细节设计方面册吻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱笑,还有合理的镀铬装饰嗡,这也是新明锐年轻的一种标志仁锯怪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次际。" "  2014年4月16日品详,全新英菲尼迪Q50正式上市劳,售价区间为32.58-54.98万元味孟。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型期凛钨,2.0T车型三季度到货稼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哇峭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刨纽。三车官方指导价格基本在42万元上下伍肃,具有一定代表性较。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盯推铝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者溪镶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈偷缔耗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巨穗,车头造型极富攻击性兰莎,侧身线条动感优美敞,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显文是铜。当然牟钩颅,它的进化不只是看起来那么简单猜烧,内功的修炼更让对手望尘莫及逝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谐腻倒,而且大有愈演愈烈之风据惕,尾部设计很像自家的新5系绷改昧,家族化设计不可避免库。即便是标准轴距版本卿,新3系的轴距还是达到了2810mm狄,比上一代有小幅增长漓惦,再加上悬挂对舒适性的妥协巾,曾经犀利的3系已成过去久,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睹努,那非雷克萨斯IS莫属了菇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镰,车头动感夸张躬额,车尾简洁利落髓,虽然有历史车系的影子溉窘,但这绝对是对精髓的传承和延续骂内栋。   本文导航" "  又到周末了拭炽,在大学破旧的宿舍里喝偏,百无聊赖的仰躺在下铺上概筒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报茅番巾,心中泛起阵阵遐想圈贝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贬,充满战斗气息的车身零,都让我无法安然自卧管秽,打起精神颊,跑到隔壁楼的图书馆葱徊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志雀案坡。没错短戈干,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欧苍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心躺拴集。但是嚼妊,今天要说的主角并非“兰博儿”霉,而是广汽本田第三代飞度庇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犀蹲儒。   ?什么是边锋主义女觅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑讶合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咆,线条过渡果断囊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴番搐烯,包括讴歌品牌也大致如此本。第三代飞度相比上面的两代授钵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袭凯价。车头部分比上一代更加动感间,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状揩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰股晤稠。给我总的感觉是你,车头的成功是线条运用的成功浇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蔷,从车头到车尾一气呵成闷,整体感和流线感非常强跋奈。从某种角度讲葡梅亢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盼彪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感府串,但相比其它竞争对手慰撕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溜。   车尾的感觉并没有车头那么好骋,对于我来说程筏,车尾的设计并不满意喊股。过度使用的镀铬饰条醛溜、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口傅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复凹斯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辞放,在纽约车展即将开幕之际亲慧沃,路虎发布全新发现Vision概念车势破,配备多种新功能话庙爱,智能玻璃实现透明引擎盖马,座椅灵活变换可实现共四种模式悲,包括远程揖榱迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形番。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列林巫,第一款路虎发现诞生于25年前陆成儡,全新发现系列定位于“休闲”认湃,总计拥有四款新车坚前辈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煞抵味,多功能配置鲸芳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力稗拭。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术心垄荒,其中包括远距离一掣矗控围糯我,智能玻璃等姓砍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景缴萝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炼,“新车现代化的测彼沦,切题的串,并引人入胜的设计蹋鲜,是发现车型发生的重要转变秽。”" "  [汽车之家设计] 2013年挟蛋,我去过一次柳州绩探,那次卤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂糜却,当时申挪茶,宝骏只有宝骏630一款量产车型谷仇探,时隔一年凶,这家公司有了新动作虾祟蹦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镰圈。官方表示塘捅,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品够托。   事实上笛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狙霓,那时努从揣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶天,为了配合厂商对车型做好保密工作绢孰糯,当时我们也并没有拍摄相关的图片焙。掐指一算枚,当时耽暖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洼欠寒,在聊到这个话题时膳讥肠,项目负责人也表示举,整个团队在这期间做了很多的工作脖肆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恋颇,即便有着此前宝骏630的经验环死胎,但对于一款新产品而言还,整个团队仍旧不敢怠慢农夸。   为什么要推出一款两厢车恰?   新品牌诞生初期懒,单一的产品有助于更好的把控产品质量勉瓮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑梅,从而将其转化为品牌价值豌,在品牌得到一定认可的前提下扇扯,适当拓宽产品线版,无论是对品牌炔驮了,还是对市场而言都有着积极的一面敬蓉窝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揪疾佃,较为官方的说法是“以市场为导向”剁楞,不过在我看来角肥,这仅是一方面巩从,在有了以上需求的前提下擎皮桨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纯身偏,于是才有了这个方案篡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卑捎煤,车辆的动力系统脊棵履、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说那镜,无疑是一个两全的方案横露。   两厢车在定位上有什么不同吗缺?   简单来说叭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物狭污畅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惰伐兴,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可墟。相比之下刚瓢粱,因车身结构缘故揉坛玲,车侧和车尾的造型变化较大协霓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来掇喝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法井齐泉,印象中扯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盾,有些时候订诵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素飘莽。当然死戎讹,每个厂商都有自己的想法躬颂零,这种实用主义并不是坏事坎,毕竟储广,车是用来开的坤敬澎,把主要精力投放产品稳定性方面诞,对打造一个大众品牌或许更为重要乳。   在造型设计方面删恃嘶,除了已经固定下来的设计元素外按户痉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”内涎。对于镀铬饰条的理解见仁见智欠滥,然而煎咐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腥授,正是在这种需求的推动下涧氯缔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场魄。   察觉到这一现象后哗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稻皮暑,显然酶趴,一味的添加装饰条并不合适汹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求临怯乾。一般情况下孔酸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碑促妈,除此之外娜苫烤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条表孔,在设计师看来级订,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致祟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50森当,我还不曾有过近身接触皇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线俱署,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统槐腿患。或许这么长的一串文字来的有些陌生慈绥,简单讲晤扳步,它就是在航空航天器上使用的转向技术律胺。我们将就驾驶者最关心的方面艰餐伐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS该毙冀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腹磷,人机交互系统的先进等等犊坍莲,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触卷视,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力财铣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凤,不难想象Q50的出色械。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳郸烹,同样旧,作为宝马1系的车主秀岁碎,对于操控的追求反衬出Q50的优异朽抹。而剥离开车身的种种碱,他们共同的认同就在于这三个字母尽爆:DAS   【什么是DAS捂般赔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)股宠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制烧炭导,颠覆了100多年的汽车机械转向历史憋校。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓦。   【DAS工作原理是什么衔贰?】   车辆转向时食,不再依靠传统的机械连接畅燃咳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糙贫淡,根据行驶路况和方向盘转动力度酸惨,速度进行综合计算欣撤,从而指挥转向电机机构实现转向幻。   三个ECU属于并联关系录帅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诚佳、方向盘拌莱竿、右前轮)豪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时妨现吮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活忌珐,恢复至传统的机械传动转向模式隆爬费,确保万无一失车警分。但在正常情况下锋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离型畏箔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈涉。   【DAS汽车的优势瀑?】   操控性鹅皖虱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阮体,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况筹痴,享受更多驾驶乐趣纺。   【为什么线控转向比传统转向快吕漠葛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入褪彭蹲。整个系统中没有橡胶衬套褥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赦号抡,因此首先从内部减少“延迟”杠。   【DAS对过弯的影响坪邓?】   转向相应得到改善温须翻。传统转向系统堂,在接近弯道时览搽,驾驶者需要提前做出转向动作辉沦硷,否则汽车无法实现平稳转向蠕系。而采用了线控主动转向DAS系统歧炬,通过消除内部的转向延迟罚,减少了预先动作的必要卧,实现更灵活的转向须桔寸。而驾驶的感受将更加直接莆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力班串地,毫无延迟揽撼。   【转向系统也能够减少疲劳聪犊担?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感固础惦,因此从另一个角度提升了安全脾藉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈鸾帷)焚,12款参与测试的车型中味,在定速140km/h的巡航测试中裸绢来,平均修正次数莎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍篓墨牵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懈存韭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韩瘫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀肫桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爱几人:网上车市(www.cheshi.com)   当然落离,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目伴,而对于传统车型徒奢,这一选项代表着发动机汤鲸码、油门踏板慧嫉、悬挂阻尼坝股韶、刹车响应等等方面的细微调整乃寿督,而由于配备了DAS姐辟,英菲尼迪在模式选择上恢钉,更进一步的调整了一系列的功能茶盘邻,如甜:主动声音控制系统阜、线控主动转向DAS厘、主动车道控制和主动循疾突裕控制系统ATC等等的设定恢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里锚冷究?】   通过上面的简单问答踞,我想我们已经熟知了DAS系统办底牢,在响应更快踩叭,相比机械系统更便于维护凸,节约成本梳虾,减轻重量等多个方面都硕果累累赊退露。而任何事物都是双刃剑娠卸负,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梦攻促?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生箍起,他的解释既简单问,又复杂拦狡苫,背后掩藏着十年之久的不断试验吼,推理僧脚,再试验的科研过程秃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扫讣盯。而这些内容无法用数据体现慷蒙扁,还是按下点火开关吧巴嚎。   本文导航" "   《极速60秒》邦拱蘑、《死亡飞车》何、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》登弗罢,让车迷们大呼过瘾秃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嵌了。另一方面辟虏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的霞典攀,但开在路上肯定是最牛X怖攘,最有回头率的抛讹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孔藩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攘、“真NB”这样的感叹踏钩投,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型独。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别反,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分集却,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服祭卢。    作为最具代表性的美系车型鲍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程标郡,五代车型熠熠生辉汞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相残切航,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恼匠,主要原因是新一代车型不够“MAN”吩瘁伟,缺少了野马的一贯的风格莎天。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美厕钦佬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车叹访。 什么是肌肉车功删典?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车钙蒋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车楞韦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褪芭嵌、具有强劲马力居焊登、外形富有肌肉感的美式跑车歪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表细法耍,例如雪佛兰科迈罗室瓦、道奇蝰蛇纺钩洽、道奇战马烽雌,还有就是本篇文章的主角福特野马纳苦。不过这些都是字面上的解释迷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舰。什么是肌肉车搔呜?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解嗅麓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集宽,科尼赛克Agera糖瓢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兽填,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别群当秽。但实际上并非如此痛究穷,凭借自身出众的一面缆,福特野马在众多超跑中脱颖而出沙砂司,成为闪亮的主角策堑款。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蕊奶皆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影戎,野马还是地道的童星出道!是的霜噬,早在1964年刚刚诞生之际头甭颇,它就被搬上电影银幕香骇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》徘,也许大家有些陌生娜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颗古。在过去50年里劫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帮。    无论是哪一年代的野马路,但凡出现在电影中啼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球寄晾坝。衬托主角的英雄气概或是独当一面仑胺痴,野马都游刃有余脊。在近期上映的《极品飞车》中爬们,野马更是作为整个剧情的主要线索穿葛,陪伴主角经历了人生的起伏递。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的瓮,五门版的三款车型——耀真闷话寺、耀享叉、耀动分别为52.8万锣犬撅、57.8万肯、62.8万拉太琳。另外还有只发售500台的限量版暇卷雌,价格66.6万元怪皋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倡莎,只是在色彩搭配上带来更多选择驮,车型配置也更合理恋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器纲豢,并且通过优化四驱系统逆魄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恃背抗。揽胜极光一直被认为是外观控咀,但作为路虎车型饰蓝蘑,它也有着同级一流的越野性能钠。这是款长着女神模样荤,也有着女汉子般坚韧的车按唐。 外观舵裸帽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蠕涵弄,所以不仅长宽高没有变溉伟,造型设计也和现在基本一致乳。设计师只对一个细节进行了修改劲,就是后视镜百薯墨。新款车型后视镜造型整体感强逻竭陪,与车身有更好搭配效果板。除此之外沃,极光传承自揽胜的城堡式车身倍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留睛筷疟。虽然极光已经上市有3年时间炮匡,但时尚感丝毫不减仇匙哗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凹田蚊,极光有自适应LED氙气大灯斡、全景天窗等配置道,兼顾时尚与实用性斗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于花,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰截内,前后保险杠尺寸更大厘。另外滥,2014款极光提供了11种车身颜色累丝,消费者有更多选择沫惩。    另外圣蚕,外观细节上能看到的摄像头和雷达败,是为了实现自适应巡航轨哪、自动泊车餐唇、360度倒车影像等功能哦烘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能黎,既可以设定与前车距离或行驶速度粒堕,当系统计算出正面碰撞无法避免俗谁编,会释放最大制动力降低冲击速度夕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能房汤,实用性得到提升烤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车息驼,并不是说女性不能开芭土破,反正我问过数个女性朋友刻拷稠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗控赂,完全不是自己的菜错。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断檬,所以我觉得这样描述更加准确必很:这是一款为男人及女汉子准备的车驹济唬。不是说它不好钮浩缺,事实上野帝的特点非常鲜明窜,优点也特别多观,但如果真的不能欣赏野帝的外形任茂嘶,那么它的优点再多也是白搭唱蕉。好了嘛澜,说的够清楚了帘弓,男性用户请继续看下去赫挠,女性用户请酌情选择膳莲裳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脸驼,也就是售价24.18万的最顶配版本商。配置非常丰富境典,但较高的售价容易让消费者望而却步醛嗣,毕竟男人也不是那么好忽悠的欠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本擒。不过既然我们测试的是高配版本腑砷,就来看看这款车铆场坦,按照惯例晃,还是从野帝的外型设计开始鹃夕班。   ● 外观逻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凶江,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑荚乌跑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耍惠殿,野帝这种偏向硬派和复古的造型磊掣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同习街抽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赌铃够。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些麓椽,这对于野帝来说无疑是个劣势布碌攫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间确杆,国内汽车消费更是以大为美狡,野帝国产后尽管已经有所加长暗,不过还是给人感觉不大粮熔境。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弹韶,带自动点亮功能的氙气大灯擂、大灯清洗功能沃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备曙。日间行车灯采用光带造型谜矮,并集成在前大灯组内奢戏棺,样式比较简单怕瞳上,辨识度还是比较高的衫俗峭。   尽管车身长度不算长绿拾稼,但野帝的高度还是比较高的氛,一方面是车身设计的就比较高大恢,另一方面也是因为底盘较高犁,悬架行程比较长陌染。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm保,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间帛爽文。   后保险杠设计的比较厚实腾赏搬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一腾,也是为什么我们说它更适合男性车主难。倒车雷达是全系标配炬籍,不过倒车影像和自动泊车是选配镭惯敌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车搭范。   需要说明的是捌唉,按照官方参数配置表送,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的逼咆,不过这台车并没有装配后挂式备胎投,4S店解释说是同样是野驱版擂,有的车有后挂式备胎弊锚,有的车没有酮,如果不要后挂式备胎败,可以减6000元肩沫。   十辐立体式轮圈功念,样式符合野帝的整体风格渭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巍,规格225/50 R17喉梁挖。这款轮胎算是一个折中方案合贤氏,整体表现比较中庸绊晶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鞍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牧媒跨。" "  2006年始模,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剁酮,没一年偏魄,这个品牌都在刷新着销售纪录愧莲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朝燎。2014年厢,新的产品问世梁迪,这一次它不再效仿固瓣、跟随济澳玫,而是独步青云具。   在过去的几年里如,英菲尼迪的品牌推广是以设计碉灭溃、豪华为主要核心堆狸诵,由于旗下车型均以大排量为主竭卞,并在操控性方面有所见地川拨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手千菩。作为一个初来乍到的年轻品牌焦杯魔,每一步的迈出都显得格外小心任,在保证动力性优势的前提下蹲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点械荆缄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距玖浮蔷,原因很简单楼暮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性含,也就是不同于别人的卖点替净沏。   在同级对手们相继更新产品的时候擎呕,英菲尼迪一方显得格外冷静吹轮但,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度标会荷,好在当它真正来临之时祥,并没有让大家失望败,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼槽雌。   在介绍这款新产品前廓将韶,我想我很有必要做个说明伍,Q50实为G系列的换代产品陆,在2013年度莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车熔、SUV采用了全新命名攘,即轿车使用Q字母扣京腥,SUV使用QX字母冕妇,后续数字分别代表车型诚沏姜,这样做有利于车型之间的关联度环东。   2013年肉俏攫,我的同事在经历了12个小时的飞行后橙艾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50被绊,在回国后的闲聊中蔽排,他的目光坚毅僧穆叹,言语中难掩一丝激动晶并,当然他对这款车的最终评价很高虫点蚂,抱着这股期盼癌潮葛,我们今天找来这款车回炯,一同来寻味我同事当时的所感统垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间检,所以厂商提供的测试车依然为美规版唯徘,所以动力花溯蝗、底盘的调校哆丸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹿,但整体设计与科技性不会有任何出入艇犀杆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛙,也算是足以解渴了秸煌。   对于设计语言四个字来说承,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桥低醚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的归劣砂,有时我甚至会想邢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杉嫉?正因设计团队的不懈努力错起,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表同,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经俱价。   低矮的车身你桑,流线的车顶群,都是上代所传承下来的精髓扳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大艰洞双,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魏彭豹,这与宝马3系的水平相当丹,优于奥迪A4L涟、奔驰C级等产品幻铺土,别小看这一举措紊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性景眉栋。   对于轮毂轮胎的配备上乖,英菲尼迪从不走低调的路线诽隆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疼亨拒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闭趣。   本文导航" "  2006年始漏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程莱,没一年潜猩,这个品牌都在刷新着销售纪录容慨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局感。2014年沪疤操,新的产品问世汹橙鞋,这一次它不再效仿揩、跟随防夹,而是独步青云每扦。   在过去的几年里板嗓,英菲尼迪的品牌推广是以设计脯风、豪华为主要核心榷茎,由于旗下车型均以大排量为主妈豁,并在操控性方面有所见地粗剧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逼。作为一个初来乍到的年轻品牌握,每一步的迈出都显得格外小心耗,在保证动力性优势的前提下厩沮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞪晚,原因很简单缅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性燃蛇篓,也就是不同于别人的卖点裳。   在同级对手们相继更新产品的时候浑,英菲尼迪一方显得格外冷静岸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秒,好在当它真正来临之时淡,并没有让大家失望佃驶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼场恼。   在介绍这款新产品前爸剖蝗,我想我很有必要做个说明四北驼,Q50实为G系列的换代产品卫附,在2013年度卧,英菲尼迪旗下车型根据轿车董溪、SUV采用了全新命名蔷午曙,即轿车使用Q字母锣寡,SUV使用QX字母陋闲头,后续数字分别代表车型幌,这样做有利于车型之间的关联度日。   2013年睛热,我的同事在经历了12个小时的飞行后鼎晾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擞迷庐,在回国后的闲聊中婚,他的目光坚毅奥淘,言语中难掩一丝激动媳狼盛,当然他对这款车的最终评价很高玖宽蔽,抱着这股期盼季概,我们今天找来这款车乒坟,一同来寻味我同事当时的所感倡蓄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间背坷蜜,所以厂商提供的测试车依然为美规版妈狈,所以动力瀑、底盘的调校歪嘿断,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同攀迟弘,但整体设计与科技性不会有任何出入垄妒萄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纶,也算是足以解渴了缆蹄戏。   对于设计语言四个字来说丢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释心拣拜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的考抛秸,有时我甚至会想朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胃微歧?正因设计团队的不懈努力豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睬蜡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慨伪。   低矮的车身鹃拓,流线的车顶嫁,都是上代所传承下来的精髓涪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大花换,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)访考吠,这与宝马3系的水平相当渤两朴,优于奥迪A4L谰挞具、奔驰C级等产品浩,别小看这一举措诗倍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替。   对于轮毂轮胎的配备上片嫌涎,英菲尼迪从不走低调的路线缮森惶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中横乒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接受,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应确。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首级股信,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淘、陆风X5删、全球鹰GX7甩,但依然无法撼动它的地位恐冲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纪谐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来登豆,它就是CS75煤沉,来自长安汽车磺酿。   在众多国内车企中惠腺,长安汽车拥有较早的造车历史堪送高,并且对越野车的制造要追溯到1958年匪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下馈且,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剂囊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面葛磨趁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鼎长,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础武。   在对长安历史阐述过后秀,这款新产品更是令人期待棠。在2013年9月乃频骚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发轿袍,一经面世便引来了无数人的驻足稿嵌莲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庆梁,诸多细节上的体现祈,可以看到与时代的接轨巴掣梁,说实话乏先窗,即便与合资品牌相比崩巫,它的设计也毫不逊色嘎尸燃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撇掠断,在首次无伪谍照曝光过后赎说为,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手期被。从车身尺寸上来看獭钒,CS75在长度与轴距上的优势突出铣,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绒。在设计上矩,侧车身的视觉冲击力有所削弱北韦,平和的线条增加了些许稳重感妻蟹侣,而在配置方面绝不含糊妹腻帘,右侧后视镜配备摄像头哦探,为泊车提供了更安全的保障沪烦省,此外17寸轮毂的注入雹传,也为整车视觉性增加了不少好评分功。   车尾的造型体现了丰富的层次感放杆汤,使其得以回归至前脸的感觉喷眠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忻纽。此外挂怪斜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统匿凸,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞬绵。   本文导航" "  上半期旱妇四,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况痊,不同的设计倾向与不同的品牌定位杜僳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捣。在“下半场”的对决中梁梆杉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酿粟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佰门颇。   点击阅读妮娜卜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表齿半:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后峦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冠菠埃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谎随,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后维些健,剩余空间是否能够支撑两人乘坐豁合,以应付那些五口之家出行的需求办。行李箱空间的比较某,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下仟帝铃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛇粪参,或者带孩子出行时翟塘,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品褂。行李箱内是否配备12V电源接口藏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撮鳞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多悼济费。   ·模特A(不戴眼镜)身高长卤避:170cm 体重翁痪殊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高己惮:175cm 体重末:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地厢圭,长安福特此次也算酝酿已久了懂,可以说即将推出的翼虎玻句渺,每个人都能从中找到自己心仪之处肌吓,例如极具冲击力的外形犊、科技感突出的SYNC系统烈何、人性化的内饰细节设计粹喊、又或是强大的日常实用性筷败工,这次清逢憾,同级对手们真的要小心应对了泼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后伤垃,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点逃酞睬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年矾现,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期献。显然酵懊配,在错失2013年的发展大好时机后萎吗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点骇帽碱,其实也能够走在大部队的前列腊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狼皆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多详辱。眼前一遍利好撅热,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008穿丁、雪佛兰TRAX超,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位奥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氢抠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布歇浦,至今我们还没有看到实车蒲。从目前的情况来看剧,它们很快就会来到我们的身边肯窍顾。正是这个原因哎,在日内瓦车展媒体报道结束后堵涤蓬,我们并没有着急回国朴,而是完成了几款车型的海外试驾暑催、测试和静态对比的素材搜集弄鸵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丸。   看到这里簧蒂秽,或许你会产生疑问咳琴肛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惜?坦白地说胯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的统:1.它们必定会国产并且在国内销售设卿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裸角蕾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滇,只是一些细节针对本土化进行了改造窜嘛,但外观内饰设计委屏、车内做工侩、人性化儡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化擞。综合上述所言哭蛾,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叭棱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驰拜,感兴趣的不妨继续看下去沟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刨反仙,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉势。例如CX-5逝、ATENZA阿特兹匹书,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稻淳涕。最重要的是蒙棱捅,它们不仅有所创新当,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风贿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋访,再到如今的Axela昂克赛拉来老褥,马自达3已经历经三代车型的演变础。据长安马自达相关人员介绍侯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姬农,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化铝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啥潍按,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹暑如。它的眼神更加犀利添菇,车身线条更为动感土。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹龟搔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侈纬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翱飞帝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骨翱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识签肆靠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惟添洁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鳞娶甭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神牢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线强挖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计介铰。另外媳虐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瓮。据厂家人员介绍旅伎颓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层丛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺捷拾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化烧,使它的整体视觉感受类似红酒一般捂帆贯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙芳豆荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm窗卫蒜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm壤驶善,两款车的轴距同为2700mm鞋。相比同级别其它车型灿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谷翔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形铡,不过轮圈的造型稍显普通摩睦,不够运动磊铺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列佃,规格215/45 R18腿娟铆,抓地力表现不错魔茅滇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎憋,规格只有T125/80 R16嫉。   尾部的设计不算惊艳陵孺膘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全北山。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性故鸡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计季炭,这在同级别可是十分少见的蚕。" "  说起海马福美来食贤婚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型具茎,转眼十几年过去破坎,福美来已经迎来了它的第四代车型翱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臀访。作为海马汽车2.0时代的重磅产品隶,新一代福美来M5采用全新平台打造秽矗青,不论外观还是内饰炯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子险。在此之前覆黑势,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析厩罐顽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型湘伸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蔽谦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格欠珐,宽大的直瀑式进气格栅欣渡,大面积银色镀铬泉,符合国人审美贝饭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感嘲厦,腰线采用分段式设计寄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰洗咐骚。采用与保险杠一体的方形双排气口设计悍,凸显运动感订。但只有左侧为真排气口恳肯,右侧仅作为装饰浚程眯。" "  对于中国汽车市场来说授,凯迪拉克属于一个后来者啸,当然这指的是豪华车市场瑰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地哩吗,那可真要拿出点真本事抽。凯迪拉克也明白这一点膛矢为,去年就将全新车型XTS进行了国产灸礁,并且上市销售善摆,销量也是比较乐观的陀瘸衰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椒红低,无论是配置上还是动力以及外观设计上卯袄拧,至少能让大部分潜在的消费者接受抗揭,这确实不是一件容易的事情豪夕。于是牧市,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拓,对动力和安全系统进行了升级禽讲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版步丰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版咖,仅有一款36S铂金版巫顺燃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞋线吩。   2014款XTS 28T铂金版外观密蔽:外观延续36S铂金版的设计戏响。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瓣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅协咆,在其他方面则没有做改动晃醋谰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子轨饲,没有做太大的变化乔极铣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上闭抗锚。   XTS是一款善于运用灯光的车称纪乃,它将大量LED元素装备在车身各个部位荆,正是这些时尚元素的出现桂晾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸速五础,获得了更出色的细节表现力软苔戳。这些称不上优势的细节表述溯舶谅,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方返。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匈咐继,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示疯。尾灯依旧是LED垂直式的造型陕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瑰委。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界牵亮酬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亢。早在上世纪五六十年代梗,Citro?nDS就用上了可变悬架酥、随动大灯枢齐檄、转向助力纬峨蹭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术武啼撇,加上极为飘逸的车身设计阜募,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汕录。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌簇岭,2011年长安标致雪铁龙成立哀,到今天我们测试全新DS 5LS工,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拓,音译的中文品牌名念起来很接地气踢:长安谛艾仕颓涉,有股莫名的喜感铃袖磐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弗绊唯,是台正儿八经的三厢车诡铰斑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来前都,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吃惩崎。如今龟溉,马自达6已经发展到了第三代菩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锈溅极,它的名字叫做妥芒寡:ATENZA便。之前我们已经解读过进口版本驳竟逛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拖疽井。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喀缸勺,这一次排量可不仅仅只有2.0L脸位贤,还有更加令人期待的2.5L爸。   注库:此次测试中竣,红色车型排量为2.0L皮,黑色车型排量为2.5L垮鹅艘。国产ATENZA目前还未上市怜,此次测试为抢先测试硼斧镀,车型为试装车螺欣。   截止到发稿时介饥,官方宣布冈胯甸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叹挥,上半年上市销售胳酷贯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规骏,我们还是先来聊聊外观梨己匈。相比进口ATENZA狸匙,国产版本在外观上基本没有变化挠污,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亭帕倡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6性茅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里尾,“下”这个字可意为“以后的”虫崎,用来表示那些目前还没发生的窟、未来也不一定发生的事情帽。比如有人说“下次请你吃饭”吻肠,谁知道是不是真的!同理慷俯潞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钩,实际上暗藏了一些不确定性孤轻:它能引领未来汽车的发展趋势艇?或者只是一句空泛的口号巴睦?这是我最关注的问题韧淌。   当然也会有人更在意其它方面钮短卢,比如外观内饰和空间等等立歪戎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沧步赂,本篇文章的最后也会提到识微躺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嘘。   关于下一代城市SUV的概念旅臣迁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屠。在他们眼里呐钦,很多城市SUV都太“娘”了蒜,连个小土坡都爬不上去怎么行叛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纷咳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抽驼输、勇于冒险的心搅迷雹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一布怖陡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亢撵呐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型尺跋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多诞宿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擒锹火,它能够去接受户外的挑战臀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统缅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售舱秆,目前主打3.0L排量的三款车型芭,都搭载三菱第二代超选四驱系统赌皮姑,售价39.8-45.3万元丁裤肛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸿,还有一个最简单区分方式藏襄,只有精英超越版才标配后拖车钩酥挎蕾。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史悄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虽,陆续又在第三代(V73咳、V77等)和第四代(V93浚、V87孪拧哩、 V97等)等车型上装备啼闪吕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蕊烈、四代帕杰罗)嗽噶,现在销售的为第四代帕杰罗肆。   如果单从分动器的挡位看迸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泰,拥有2H幢、4H靡坡、 4HLC盆渡毛、4LLC四个挡位喜,在后两种模式下瀑镶,中央限滑差速器LSD被锁定挫枪,为四轮提供均匀的驱动力臣。不过值得注意的是赁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蟹,前里寿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节斧抵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式偿软,正是这样的全路况实用性刚,才被成为超选四驱系统髓垢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赂泼,可以在2H爱隆、4H挡位间随意切换扑,当处于4H位置时充疼揪,它相当于一台全时四驱车型臼骑陵,可以提供更好的抓地力和驱动力俄粱仟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贡撬聚,而处于2H位置时怯沛勾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膊检霞,不过这样一个大家伙油耗不会太低啸掸肃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗抖柑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脓,4HLC模式时拟,中央差速器锁止焚斤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时改搜趣,不但锁止了中央差速器抢,还拥有更大的扭矩输出放,此挡位的传动比为1.9:1遍末,扭矩被放大1.9倍赎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛔,4LLc就能派上用场尘。在车内须戳山,仪表板的中央会显示当前驱动形式申,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹭绢需,并随时了解到现在所处的驱动模式苫锌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)紊筹藏,应付一般路况毫无问题秀,但如果长时间处于极端情况下卉斧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多币袭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试廖齿榷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性好,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矫幌深,同时也提升了整个历险过程的安全性豪淡,因此光有一颗狂野的心还不行谎入地,还有选择一个可靠的伙伴谩骂沃。 责任编辑茅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品售瓶就,已经上市四年了炊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计乘木,跟老款福美来相比档次感明显提升嫂祷榔。除了看得见的设计差别即测颇,福美来M5在配置拦、空间方面也有不小的提升瘁睡沮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本清悉,1.6L车型会先期上市海,后续还会有1.5T车型推出耻撅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辆铂僵,其中手动挡共有6款嗜抹票,自动挡3款弯悉试,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谜衔,厂家介绍说叫旗舰版暖倘。由于厂家没有提供参数配置表塑迸纪,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蛔立倍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型工秘吗。 ● 外观瞥:中网造型似君威绰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面恒图侈,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头百,尤其是车身长度尖线联,福美来M5达到4698mm艰潭礁,超越绝大数同级车的车身长度从。跟老款福美来相比譬,福美来M5的车长响肚、车宽和轴距都稍稍增加一些宏镁,而高度降低了3mm涵半。   因为长度和宽度有明显提升税,高度基本不变泰,车头设计的比较厚实冻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弗稳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斑禾,格栅同样采用镀铬装饰杯匠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像湘付。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蕾呢,老款福美来就已经开始采用疤倘腹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计联耻。中网轮廓稍有些不同忌屏淋,老款福美来的中网较矮型畔戳,而福美来M5的中网稍高瑟酮,看起来更加厚重己菱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构许逛。除入门级车型外块享,其他版本车型都配备了自动大灯迪,这点还是比较厚道的唯厢吧,老款福美来全系没有配备自动大灯畏饺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔誊丘茶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嗜貉潦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬巾道使,能明显提升辨识度阮糕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彩陋母,是2007年买的嘿,到今天行驶了9.7万公里左右系蹲怒。日常使用中油耗7-8升/百公里叔谷计,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弦卤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撕溅,第一就是便宜捌疥扳,全算下来8万;第二就是配置高冕,07年8万带皮革座椅滥跑故、天窗梧、自动大灯和倒车雷达的车不多捞努,而且空间也算说得过去劝,总的来讲这款车符合预期匈侯诫,坊间说F3小毛病多肚,不知道是批次问题还是命好啤渭窘,我家这辆倒是没什么事儿乒染藕。新F3于今天上市逝慌赋,领导说我算车主慑陇僚,于是我就来了顾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧滴,聊聊老款在使用中的各种感觉齐窘。   ●动力及悬架滴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱科兢题,动力够用硼,只是起步比较肉挤婚,1挡和2挡齿比跨度偏大瞎拍赦,走起来后挂入2挡转速掉的太多堤瘫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡踏夺。   油耗日常市里开7-8升/百公里变卵,还算满意莽佳。悬架初段有些生硬逃箱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好盲,对于颠簸的过滤一般洼咸,后段软蒙,拐弯时车身倾斜大醛骆朴。总的来说算是个合格的入门级家用车冠。   ●配置及人性化设计煽:   比亚迪一直走高配低价的路线剑癌扣,配置丰富貉催,前面说过苇另,皮革座椅停镣、天窗串、自动大灯和倒车雷达都有所配备少骑捣,另外澄暗挖,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针田,虽然不好看傻驳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的担。没有行车电脑显示屏绞鹃沦,无法了解平均油耗粱锹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤窃,首先价格便宜当,其次当年没有也不新鲜)饺。   人性化设计方面模舱,四辐方向盘比较细焦枫墒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤耍镰会,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屁汝,四个角随便按一个都能触发哩。日常小储物盒好用挛僚皆,票据挨疙、手机和水都有地方放宠巩,不满意的是门板储物太行ǔ唷(硬伤)墩,平常只能放车证之类薄的东西孺臼,连杂志都放不进去冀媒,后排基本上算是没有储物空间块雇急。   ●做工娜纳: 内饰和外观各方面做工比较糙纶湃,主要体现在接缝上漏搂,不仅大而且不均匀捞省,这是急需改进的汹蓟。   ●空间赁叉墓:   F3轴距2600mm屡课层,我身高190cm冈,有时候我开车霜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慰乏吉。后备厢空间大炔眉,而且比较规整休,用它进行过几次小规模的搬运耐,还可以绥炕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲改,试驾中我也重点根据这几点进行体验喇,看看新F3有哪些改善和变化瞳磺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回诽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》阮,仍无法挽回姑娘们的心察典腔,如今她们只爱大长腿和都教授持。不知道你们发现没有闺狡琅,宝马在汽车界引领着同样的潮流徒鹤,硬邦邦的3系散、5系换代后都不再凶猛稀防,舒适感和精致感倒提升不少嘶硷。现在轮到X5了免抚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的眷滩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狠,我勉强同意这种观点屏融翁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质竞宫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片慷监菏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦贡,更显精致峦希潜。总的来说携,它不太凶幸娇,更俊美一些签隧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市爱,除了外观与内饰的小幅调整外氦权,改款后的逸动引入了1.5T发动机忱逛桔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分犯夺,逸动采取了1.6L家庭够用婪猴架、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烹堤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型危讳,一个争取“各门功课”都不落下耗矩编,一个则是专项选手棉奥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邢。 ●外观兼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7娠巷:轮廓流畅诞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扇蹬、瑞虎系列苛秽、风云系列及QQ系列)叹松,同时带来了转型后的全新车型妈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7锭届该,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造担,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用事,更是出自海外设计团队之手落,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词购。" "  刚进入社会的年轻人虎幕垒,它们也背负着太多的压力滔,在家庭事业初步稳定之后蹬,一辆车对他们就显得很重要视。致炫就是一个体贴的产品繁喇,它有着炫目的外形尉扣戊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上泞牢苗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫反拷朝,变化的不只是名字瞪汰敛,更是尺寸和定位谱,风格和潜力梧啃不。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着顿,吸引着更多年轻的用户群体第。   致炫外观灵动时尚裙,带着一些年轻的运动气息令,车长为4115mm戮阂荷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荤,比老款低50mm;轴距为2550mm揽悄,比老款长90mm蓄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缆泌避,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疏沤斤,这样的设计更有利于致炫的散热糙韭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓢痉假,给致炫前脸整体感觉增添了些英气系。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔷囱祭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺耽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助降酣射。   在ABB的阵营中蓄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车纺锹庇,他们的目的很明确勃幂井,就是抢占国人最热衷的这一市场眯容。对于奥迪A4L巢全疲、奔驰C级十秀未、宝马3系而言鞘肠感,三者都有着不同的亮点与喜好者匆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仍侮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孩。   在这款316i消息正式放出时烯蕉,包含我在内的许多人都会想到一个问题惦磁,那就是究竟会减配成什么样然梅休?但在实际看来匆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醒岭奉。无论是进取型还是运动套装版虽达,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距聊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼摧体扰,当然如果你肯花7800元倒杭斡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯套恐。此外粪,对于现今发达的网购来说篇,这个根本不叫个事瓦稳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多轿列颗,此外还有多种款式的副厂总成可训浣是伞,质量咱们先放在后面瑞锋,至少价格实惠也能达到美观的效果松荷穆。   虽然入门级价格不足30万冈,但你却可以得到一款原汁原味的3系工,在定名中你就不难发现居,316i中并没有“L”蚕畏,它是基于标准轴距系列中的一员饭鼓攘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坷翁,对比现售的奔驰C级犯痕、奥迪A4L而言坷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镀屎龟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幕涎阂,这是国人特有的爱面子传统失,作为在国内征战多年的华晨宝马来说荤钉哼,他们自然也深知这一点禄凰膘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动敝堪娟,单出排气也与320i的相同挡山兢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条老,不过这一项在网上也是可以淘到的甩偷,副厂价格也就100多元兽陋肠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐箱擦惦,然而在国内攘褐,它还是一种小众车型靠承栖。可喜的是不上,近年来随着“旅行”文化的发展缔丸,旅行车也渐渐被人们认可碱。在我看来查皋爸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恐,一种是像奔驰C级旅行版拇仕经、沃尔沃V60那样窜剿,通过个性垄架坝、漂亮逻、动感的外观设计获得年轻人的追捧氢钒。另外一种则是踏踏实实走低调膛斥囊、务实的路线凉漂,用内涵打动消费者暖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种案融。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)隘赎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汉,外观顾、内饰进行了相应调整安谁,配置也有所提升手榔菊,动力系统则保持不变镁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版新狙嚎,售价33.48万能欣呐。除此之外岭捂侵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柒敖,指导价29.98万伪刃。   在介绍产品之前胎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翘。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人护类,1985年蓄瓶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稗暇砷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司单京,这正是斯柯达的前身梧。需要说明的是敢乏俺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钒阀,并不是指该车型限量销售茄探。   ●低调能、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看节把,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乓惹校、欧宝英速亚以及沃尔沃V60丢卤室,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格推内,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纪浑辖、稳重单,所以严格来讲涪普,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缚催尝。从上表可以看出丘供腔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镶惧,而且更重要的是稀扒伶,速尊的价格更加便宜妻现几。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搭。全新样式的中网格栅更具有立体感缴阿,大灯组内加入了LED日间行车灯奖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淀玛芥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应书第碳,朴实贫棋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉锯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腥胖,并具有自适应调节功能腐劣戌。新款车型的前大灯造型更加犀利酚。此外失吕饰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的秋虱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计籍昂使,简洁修长风湾凶,没有太复杂的线条勾勒请户恼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稻樊献。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磨菠,规格225/45 R17舷,这是一款侧重于节能环保的轮胎骆伐次。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性病嘎,圆润炮、饱满竞捌、协调胎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看翟、耐看得多寒毛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箩,尾门上的线条层次感比老款有所加强乐挂顷。此外写,尾窗上沿的扰流板怜绦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潜遁,让速尊看起来很有范儿感。对了杏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管堡,一般人还真有可能会被它吓到绢姥,其实它的心脏只是一台2.0T检盟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)返,在北京借着区域上市之机屠,我们再一次体验了自由光的越野性能和毒裂。作为越野车型的鼻祖卡靶,Jeep用自由光再次向人们证明痊申回,即便做的是城市SUV位曹骋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蚂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陌丝,但是在四驱系统上沧攻护,Jeep却有其过人之处涣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蓖芯粟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蛙。    简单来说孙请,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兼忻,也就是说蹦控,当前轮打滑时入硼譬,动力会输出到后轮档,使得车辆依然能够前进颗短。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宋荚、交叉轴这样的情况)锨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桐釜,脱困就很困难了芯川。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乌姑瘸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咎。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凛靖,以横置发动机授、前轮驱动底盘为基聪谢道琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巍俄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衡剔,实现100%前轮驱动始,提升燃油经济性睹伺遁,而且它的后桥也具备多片离合器结构炕蝎,可主动控制左右后轮的扭矩分配副鹅,起到限滑差速器的作用健膝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堪脖绦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡椽姐卫,还具备后桥差速器锁止功能石邢诺,实现左右车轮50:50扭矩分配错。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统瞄剩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择发。    在实际体验过程当中拷顶故,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰惶谜、交叉轴裙变、炮弹坑须擂挫、搓板路等等越野路面脚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钢藉,越野能力无人能出其右焕。    然而作为一款城市SUV儡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力锹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板檬。    另外刷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朝炔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拓。相比同级别的SUV马停外,虽然在越野性能上依然具有一定优势邦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣戚隘池。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苏煎,但是进入这个价格区间以后矮份罕,消费者选择的范围将更多翔姑、更大彪促,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战就婆,在竞争力方面依然不具有明显的优势呕交坷。    或许尽早国产化降低成本歧禾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机伴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件伶渡瑟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玩描,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象理钳。如今藉诉,马自达6已经发展到了第三代瓣躬凄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物透崔,它的名字叫做皑合:ATENZA昆薯。之前我们已经解读过进口版本归垢祥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力品,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棋石般,这一次排量可不仅仅只有2.0L较妮,还有更加令人期待的2.5L鸵。   注错妹:此次测试中澜泰谦,红色车型排量为2.0L萝划痪,黑色车型排量为2.5L衫化逗。国产ATENZA目前还未上市乐坎,此次测试为抢先测试毛壤,车型为试装车瀑晌捣。   截止到发稿时龄前哪,官方宣布蚊珊污,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”炕我,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腊活甫,上半年上市销售姆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃,我们还是先来聊聊外观还扫经。相比进口ATENZA里慧,国产版本在外观上基本没有变化馆堤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份呻麓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锑弊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6小慷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA答率虐,它不同于以往的两代马自达6鹅,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伙驶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伯锤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毯寂。总之从结果来看硅川迷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美畦,希望它能够像老马自达6一样寺,百看不厌花屉悸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色恋,仅针对这两款车型来说溜垒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA视樊,而黑色则太过低调搞护俄,完全掩盖了车辆应有的魅力妊歇蒂。ATENZA的红色与大多数车型不同眯屁摧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒盎,不俗套信。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm丘,轴距为2830mm咯汇,与进口版本相同新翠。相比同级别其它几款日系车型侗美骄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势让溃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别夺抛芹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯床,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怒乡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源矮超,科技感差了一点豌秒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饺帽灌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意剩痰吭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈射讨媒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈烷购赁,相比之下确实显得小了一点盎群托,为什么不折个中患,采用18英寸呢淖?   两款车的尾部设计几乎没有区别尝伯勺,尾灯样式相同舷,双边共两出的排气管(没错阂,为了表达更直观毕、清楚飘床嘎、无异议杜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分力试,这是马自达6一贯的良好作风汀。总之赏陷驳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的究涤摧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言检鞋芭,谁都知道SUV车型最为畅销蒋拱跺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知书纫匆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出死讣,而卖得好的却还是那么几款棵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙连乡松,还要等到试驾之后才能给出答案抱煞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型梢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV暑。从风格上看汕,海马S5偏向时尚堡创史、运动路项,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群摧沙络。而在配置方面盾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点荆。根据目前了解到的消息顾了,这款车型的起售价约为9.5万绿独,如果消息属实的话啤括,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平亩温,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鼻?   外观编领罢:设计新颖舜么,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆届,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纳徒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司式捣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摧贝,也将它的风阻系数降至0.34隶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴顺冈,比例上感觉怪怪的摧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化括,有效地提升了视觉效果梁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肛炭唬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神怜秃。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肋骡肆、转向灯以及雾灯洁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集劳琴。   作为一款紧凑型SUV箍霓安,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm室光,轴距达到了2630mm跑。与同级别的海马S7相比位,虽然在车身尺寸方面有所减少阑圣,但轴距却多了11mm赂擒菩,整体空间表现令人期待恃派。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈粗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上玖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梨井,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17笨。" "   全新的A3备受关注独,这其中的原因有两点咆,一个是加入了三厢车型闲化。而另一个断,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型境靶特。只是这台车来到国内较晚纠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生女呕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轨善,简单明了的说恋赴己,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型四萝,而必要条件是横置发动机嚏飞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冉巨,但消费者从中又能得到什么距?如果按常理来看揭毕传,对消费者的好处应该挺多的墩,比如车更便宜了免,就算车不便宜配置也应该增加了土碗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苟悲忿。但上述这些还只是一种期盼彼,毕竟这个平台的车型刚量产不久咳,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显崇喂入。至少高尔夫7是这样效凸节,而全新的A3由于正式的价格没有公布漂耐疮,所以也不好定论腻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3釜窖揽,这次引进国内的共有四款车型墓瓷,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妊旧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辛诚酿,6速S tronic双离合变速箱体梅维。在本月的21号秘筏卫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市识内诽。相比老款的两厢车型笆兜,轴距和车身尺寸都有所增加钦,而且在轻量化上下了不少功夫酞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逼几,但在配置上基本都可以进行选装票。由于三厢版为新增车型缎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开规。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蚀,“小改款朴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款污础恨,而值得注意的是艰热,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上讣伐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骨淌扯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力班徽。”吉利控股集团副总裁峨菩焊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态板,欣喜之情溢于言表圈诽炔。    亦或是巧合肥沃敝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慈赦算,一方面次,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖录,另一方面没,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谁,种种迹象表明仁杰窘,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段碘。   诚然桑辅晴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车婪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”歉纬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郎,孙晓东对媒体表示配痪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪令脾,吉利收购沃尔沃之后辆稗尾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点康完,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生景俱经。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应侍吐。" "  在国内廊搭霓,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的杀匈阑,它凭借动感的外观信,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兑膘,后来者RV4颓别、途观兴鳖坤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挖浑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比休凳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎薯酿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了崎抨。而今年司,东风日产给我们带来了第三代奇骏稿徘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”申拘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨诓啊,年轻化伺畔狼、动感化的外观设计就是最好的证明布镀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上褥捍朔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虱持煽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涪,层次感以及运动感比老款强太多了死萄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的颗乃串,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条誓,流畅的曲线让它不在干巴巴遍穆,整体饱满了很多卤港劫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯羔勿鬼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协林。   在侧面线条的过度下类烧闷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型念抛,并且加入了以装饰性为主的扰流板室泰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性桂。后尾灯变化更为明显朽负,竖条造型变成更为接近长方造型违屑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”愤,一定会想起Jeep惶患晌,提起Jeep哩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了侗坪匠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者系轮荡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能番,看看它在这部分有着怎样的表现星。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车距父,并且不可选装以外充楼翻,2.4L 豪华版可以选装该项配置措瞧饭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配计蔼衫。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仇诡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式铃惶,从功能上来看比较全面撑难膊,下面我们就一起来看看它的实际表现拦。   更多精彩视频鹿傻惕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作壁烯,调整比较细腻揪比,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位存粉,而且还可以停得很正屏钦囤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可焙钩棚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话墓径幕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示防巧衫,如果继续操作股搏,系统则会中断本次自动泊车空莱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里李,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仕,我一定会把奇骏放在首位辑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冠,性价比非常高悸棵媳。不过自从2008年上市至今的6年时间里埠井盛,它始终没有太大的改变点算失,另一边竞争对手们却在不断进化赎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唇橇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律慰咯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虐静尘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前称能人,而看到新车的第一眼就会让人感叹肮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了墨枫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吠瘟,并且也是该平台衍生出的第一款车型突傲茅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化村。相比老款车型略显古板的硬朗外形墨斗,新车则显得更精致挺其,更有设计感舍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上规改促。当然苦媳烦,除了视觉效果之外筛呵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了佬?这也是今天我们需要探讨的问题讣很。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缓率凛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耗祟,我们本篇文章的测试内容并不全面刻胃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受请垛猾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍璃迁恒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喜措。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章递藩,里面对新车外形僧赁、内饰等方面都进行了详细的解读卢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饱怜尚。另外圃潘瓮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诚。   ●增加更多高科技配置加,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嫉品,除了拥有出色的设计港饶、良好的工艺和用料之外呸然,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寄绒拾,翼虎就是个很好的例子即控京,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势讨。如今的新奇骏身上抒,我们也看到了各种高科技配置橙槐少,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了普,在两年前它就已经崭露头角刚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捍教,连控制面板都完全相同涎裳。虽然东西不算新筐垮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吠反,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攘侨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袍钦蠢,汽车作为生活中不可缺少的一部分夸贿炽,也同样要跟上潮流赴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车巫圈骗,很多的印象都集中在日系的丰田车上跺馅娄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等溅达,由于起步较早面脾怖,所以在混动技术上都比较成熟烈司亮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窜,一方面是因为未来的趋势隙恰尖,另一方面就是对环境保护都有一份责任归惩。但能让人印象比较深刻的不多嗜绍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外授放驶。经过一天的试驾体验叔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鞭狭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筷酥。   外观方面郸叉暗:设计大胆前卫芥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后舒蛙,给很多人的印象就是模仿庭冉惠、复刻苗此,aygo矛孰良、花冠霓迹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象输烂。实则也是没办法的事儿潞突蹭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浚扰,不过从秦看来附,比亚迪似乎已经脱离基础阶段违堕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言成,整车设计偏向年轻化遍桅,前大灯内加入了日间行车灯酬力蛾。车身尺寸方面誓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm十无城,轴距为2670mm岭标斡。   实质上派,比亚迪秦的外观特色鲜明悲,个性十足蓟啪,他并没有针对大范围客户群体而设计耍啦,更多主打年轻锯嘲、时尚元素海。这样一来滦蟹铆,优缺点也相对明显蓉,需要一定的时间让更多的人来接受他筐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番丁挤,充电方法非常简单也很安全入昏灸。通过家用的220V电源就可以直接充电纬紊勤,但是要采用三相插座搂闺扔。车内的仪表盘可以显示充电信息怖行,包括电量以及预计充满时间姓,而且还可以选择预约充电偿竭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捅蓉,虽然我的“档期”已经很满罗隆欣,截稿压力山大泡浮。但作为潜在车主么遂些,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平双,它和福特嘉年华浮、大众POLO会有多少不一样群,谁更值得购买汞建。我想这也应该是大家都很关心的问题七洞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息却举矾,以供大家有更多了解十须碎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元炕粱汐,分1.3L和1.5L车型晌,提供5挡手动或4挡自动变速器黑。这也是国产的第三代威驰车型瓤了,相比老款车庞,新威驰变得价格更低汲、空间更大孝素。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓉从梨,在广汽丰田4S店中销售碍多,价格区间6.98万-10.88万元瘸。两者动力系统偿固、内饰设计完全相同考伺。只是外观分成两厢与三厢澈骨秃,配置上有细微差别而已凸煎。好了节粹傅,我们就从外观开始说起孙。" "  导语秋惹:在新能源汽车研发领域冯痊会,比亚迪一直是领跑者堕雷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妙碌滤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术殿脊仟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腻娩,能够开发更为节能杆樊、环保的电动汽车产品磋毛,实现性能的提升和普及应用拾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佃匆控。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车且恨翟。   历史上贸,秦灭六国苯,结束群雄割据时代涡,统一中国灰蛾射,开创了历史的新纪元贤隋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆额竿喉,势必证明其在以下六方面的实力接:   一逢茸婚、比亚迪秦到底有多快锋都?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示淋秘旦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒陇,23%的车型在8-10秒巷,17%的车型6-8秒镐频,仅有8%的车型小于6秒唬抢蹦,代表车型如保时捷卡宴4.8L轮。今天侥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颈,秦百公里加速为5.9秒探,而记者实地测试时绊齐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贝轰。   跑得快自然有其道理豢扮,秦具有“双模”动力潮堑琳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合推表,在混合动力模式下勘,秦能爆发479Nm的扭矩沟龄戎,某种程度上可以与那些超跑抗衡讥峨。 二疤、秦油耗到底有多低情釜?   根据国际标准测量核算阔梢计,秦百公里油耗仅为1.6升肺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闪疽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俩怒,纯电动模式时扔辖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踌旗,整车自动或者手动切换至混合动力模式贯坑栖。在所有模式中道,秦还能进行制动能量回收淑,即电机向电池反充电骗,每百公里回收2.5-3度电旱陪,可以多行驶约15公里丹荡。 三姬旅此、秦充电到底难不难绣村?   一句话回答陛滴缚:有三口插座的家用电源就可以挨亭,就像充手机一样方便化坞。秦的电池容量为13KWH圈誓怪,可通过220V电压秦,3口插座蹋啪为,4-5小时充满电檀亮讹。秦随车附送一个智能充电包呐酬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖歪。   四督被蔫、既然用了大量驱动电池飘贡,到底安全不安全?可靠性如何倘帮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尾贪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池皮熊茬。单位能效比矢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池殴。但是安全稳定性方面则恰恰相反落,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池龋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耿,是目前市面上最安全的驱动电池痰,没有之一炒熔磋。   可靠性方面苗,据比亚迪测试沙港,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闭搬舜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修透,业界罕见娠剑。电池电芯甚至终身保修拆苔沉。 五粗、秦操控驾驶会不会很复杂估丹邪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钙,习惯之后甚至更加简单麻熊。新增纯电模式移岬停控驾驶囱,更安静砷交、更节能长。   六富铆、电池组电用完了如何行驶扯湃晾?   据技术人员介绍儡瓮酗,秦本身不存在电用完的情况菱山。电量不足时长票承,比亚迪秦会自动转为低电保护模式窜同。利用发动机的多余能量带动电机反向充电降点。   此外吝观,行驶过程中僳电,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盯,并储存到电池中乐某。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车些监此,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字台狭,其次是QQ me套渴涕,PT漫步者之流奶偏,当然还不包括那些“只识其样典、不知其名”的人群萍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帆蓟奥,它也是双龙汽车最具标志性的车型活。在迎来双龙新柯兰多之后龚,就在近日猫顺浑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堵尚,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界极炒钾,但却让我们可以由心发出这样的感叹洼,爱腾终于正常了夹。   从推出2011款爱腾至今平糜,已经有近3年的时间线,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势菠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象绅扑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事串掏,伴随着2014款爱腾的推出寞孰担,有关于这款车的一切踩醛,也自然成为历史井,被我们封存起来撂苛。全新的家族化风格设计狮谴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痊非。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部骡垛,与新柯兰多相似的样貌盾刻烘,让新爱腾不再具备专属性搽。没处前部细节的设计希,都是那么平易近人诬氮枪,平庸的再没有任何特点闷朗。可能人就是这样怒,老款爱腾在售时赦柯,人们总是说这款车有多难看靠脾汕,有多奇葩碳沉,但当它真的成为历史后糯臂显,我们又会感到缺少了什么疚。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化椒,但还不至于让它从中获得什么优势罕帛,车尾部简单的几处变化蹭廓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淀俩虹。现在在大街上犬即,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的菊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了口。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戳猴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祁,把自己造的车不断的加长牵氢汲,就算不加轴距也得把身子给拉长娩察郸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拼、大型车上贫奔躲,感觉有些资源浪费罕活晃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吓茸物,“L”的作用才更加实际集僧当。当拿到这辆YARiS L 致炫时巩,小惊喜了一下暇饭钱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脓退,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度困梯、大众polo些、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势廊逼。目前这辆车共有两款动力供较褪、6种配置车型在国内上市小洛驳,指导价格在6.98万-10.88万之间昏逞镭。由于新车型且上市时间不长途,所以目前的优惠幅度不算很大努萝,基本在3-5千元左右欠。(个人观点既桨:致炫幌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磷,厂商指导价为8.7万-10.68万玻屉,搭载1.3L/1.5L发动机纯冗,5速手动/4速自动变速箱酒破筷。" "   曾几何时卧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盛沁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仇,但却没有获得国内消费者的认可寐。如今供,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前婪俏,其售价区间为15.48万-21.98万元抗,相比老款车型有所降低碍。另外怠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化盾,并针对柴油发动机进行了重新调校烂。下面就让我们通过试驾体验咀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化行红,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型花,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寄孪,并采用双龙全新的家族式设计拟便,整体风格与现款柯兰多十分相似表悄凰。然而贰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整恭徐摄,其车内布局依旧与老款车型保持一致律,略显缺乏新意讹。   小结逆: 相比老款车型来说夸,新爱腾的外观变化令人欣喜咯狗头,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光傅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次携。不过编羡蹦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进儡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容娠谦苔。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辩绅。在海外市车,新逍客提供3款发动机咸得骑,配备6速手动或CVT变速箱亮,在英国的起售价是17595英镑微刀浪。与现款车相比千,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计量税,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稻色百。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型递,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了览崇。 ● 外观介绍港:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侨毖灸:宝马2系Active Tourer弥缕十。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单会,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型年糖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子墓?车展上的展车给了我们答案拭缆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车武拒日,而在正进行的2014日内瓦车展上撤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出咀谰。和两厢版一样庭屠耍,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜牵块化平台打造华,造型新潮时尚呸多玲,细节设计则突显旅行车的元素溉官即,保持一款旅行车应具备的实用性盆古。据悉靠柯栓,该车将于年内率先在欧洲市场上市场,而凭借中国市场在PSA中的战略地位驹,相信国内消费者很快也将与它见面磷炔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后畏,全新标致308的旅行版如期而至胁。从整体变化来看葱洁,它在保持旅行车实用性的同时罐碳,将重点放在外观妒曝狠、内饰的调整以及配置的提升上掇,新潮的设计更是让人眼前一亮魄刻结。在我看来磐廉承,它的变化是非常积极的散贾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凛丁,现在它要做的就是尽快进入国内献。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恭:   静态评测    ?   更多精彩内容颅禄锌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厢触:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界憋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漏。早在上世纪五六十年代漠汝,Citro?nDS就用上了可变悬架才隋、随动大灯吕、转向助力工愧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钾崇,加上极为飘逸的车身设计涎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样萄唯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌躺,2011年长安标致雪铁龙成立钱剑疼,到今天我们测试全新DS 5LS扇歧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实身女,音译的中文品牌名念起来很接地气械膘:长安谛艾仕赋,有股莫名的喜感梅噶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器壤肚蓟,是台正儿八经的三厢车摔攀挫。   ●外观陷艾寸:考虑国内需求趴凳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拌擒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5咆牟迷,后者里里外外都显得格外前卫贯,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度颧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实酵、更好接受一点寺。当然陇局贬,前提是得保留住原有气质餐。   在这张全新的前脸上节部厘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰岸,官方把它解释为“飞翼”船,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征砷孩,由于边缘不是那么锐利壤晦脱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪衬侵父,接受起来没那么难顷。   车身侧面和尾部看起来很饱满逻坡煞、匀称太滦唉,其实我个人甚至感觉比车头更好看结筋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰窃敬木,厂家说这是做完市场调研后的选择呐男看,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西榔,想想也不无道理霸孔疚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条北咸撼,与其后期车主们各自琢磨熊解,不如原厂直接把这事办了室切飞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无的寝澎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注检:下文简称新阳光希,以便阅读)竞络,换装了与家族大哥天籁相似的前脸偷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰税武,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疗师。现在它不光新潮访,还进一步提升了性价比涣,为与定位相当的大众桑塔纳童、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备暑缝苟。 外观黑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸功吃喜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似色狙勾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耍妨冬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜托盛体。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分福,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米案操锋,达到4456毫米什拐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平橇。    此外蹬田,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芭弊才,由于在东风日产的产品体系中刹腿芜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)录季胁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宏甘藕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毛,我已经身处呼伦贝尔牙克石扁频,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气春悍全。尽管天气有些寒冷那嘘,但此刻我的心情是非常愉悦的袄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钳阂菊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感屁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棠泉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car持该,当然我也不例外胖。这次除了911之外卯尺腊,保时捷还带来了Cayman骇女畔、Boxster膊呸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铜,让大家分别体验RR(后置后驱)杭、MR(中置后驱)妹惊秒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧互颈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奥鼻,即使在这样的冰雪路面也不例外副嘉仿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作忍。在练习漂移之前杠垄,充分的驾驶培训是很有必要的感,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时想,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喘桔惜。   ●车辆失控该如何挽救蓄弓烁?   当车辆发生转向不足时醛饯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赋,稳住方向并且慢慢回正慈堪,切忌继续打方向曹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碑,反而会加剧转向不足的发生氓沪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卿假,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度康,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凯亥。对于一般人来说遁怕哪,应付转向不足要更加容易一些漠恫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挽,而转向过度一旦被合理运用赋,就能成为过弯利器晨贬五,也就是我们平时所讲的“漂移”暴禽骑。   ●如何才能实现漂移踩耍店?   要想在弯道中实现漂移郎溜吉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移龋。针对这次的车型以及冰雪路面沁俯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式盟侠:   1顺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碎痛妒,我更愿意称之为惯性漂移过弯烷番叭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堑定、甚至小于90°的急弯肠卉。 ? 『以上为PPT截图惦,分辨率有限辜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性付,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葱悄纺,然后反打方向春顿搭,稳住油门漂移过弯吵松亮。例如在通过上图中的右弯时赋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢客炔,然后左打方向垛,紧接着再右打方向膝温,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动破,别慌鸵开迫,这正是我们希望看到的灵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心歌涡常。随着车尾横向滑动的产生岭,此时驾驶员应该迅速反打方向晴,让前轮时刻指向出弯的路线纳磺痪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矢篇,随后在出弯时适当收油并回正方向田泉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鳞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向核啦,方向盘转动角度都不宜过多熬捞,最好控制在90°以内林。其次油门动作务必细腻杰瓢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兔戳侍,给油则会加剧侧滑酒氖括,收油则会减小侧滑角度牌娄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用括惹寄。   2揉病逼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)草保水。   适合弧度比较大的高速弯道晤。 ?   当车辆高速入弯时痉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头相辱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑渡喝。当车辆开始侧滑之后踩疆坡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伴,继续维持横向滑动斜去攻,同时反打方向控制出弯路线剁长涸,之后的动作与第一种方法一致够坷成。对于初次尝试的驾驶者来说疲骋诺,如果入弯速度不够快也没关系脸膊,你可以直接省去刹车这一步骤籍恨,在入弯时适当地轰一脚油门费秀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雇窃卡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控岁凉氰,并综合运用芬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了超。例如在紧急洛、高速的连续S型弯道睦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心躺玫驹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喇,从而划出一道完美的漂移路线怖僧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盒传琼?AE86在高速S弯道超越RX7揭请巫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瑟篡派。   当然感纬,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哗诚叼,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海博,毕竟我们驾驶的是自动挡车型豁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶墒抠醒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器摄、手动换挡以及拉手刹等一系列动作扁互,驾驶员只需控制好刹车管、油门以及转向三者之间的平衡即可卷泡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距埃。   然而即使是这样删,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的李沫揩。冰雪路面凹凸不平瞄窃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伺,所以技术和心态都十分重要驮辉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蛔赤卡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统遣搓梨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钝驾纽。在这期间衰,沃尔沃创造了无数的第一枢蔽,也赢得了不少的辉煌成绩孝改,当众多车企迎头赶上之际查体,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸵扳,并将其命名为Drive-E保姥骋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢翰病缎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带咆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命校毋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅弦,实现了靠背调节和腰部支撑盆氖蓬。 1967 推出首个后向式儿童座椅浑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护膝操。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器角,将有害废弃排放降低90%以上譬蛊护。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惕颁戒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生矗书夯,有效减少或避免低速追尾碰撞隘故。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术婆肚司,至此安全范围从车内延伸到车外锋递倦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韶墩搅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩领,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数慌,从被动安全到主动安全菇浮烩,再到行人保护捂尉耸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可铃挨镜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域潭泡,空气污染现已成为最热门的话题囤愁衅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晾估,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性欧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎十箱羌。   Drive-E是什么 书?   即E驱智能科技伶酒,代表Efficient Power(驱动更高效)搞、Electrification(驱动电气化趋势)节械德、Environment(驱动环保潮流)眷,从字面来看很容易理解渴夺,简单来说就是引擎高效化廊洛,这样一来既可以保证动力性抬卿,同时还能达到更好的排放标准弧谓。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莽辉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征受,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎谭榷鹃。   沃尔沃还将这一技术投身于慕块化的研发佃蕾,只需变更增压器姆夷茫块与催化转化器南娲η铮块等主要部件心,便可催生出一款新的引擎产品却。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颧庭,大致可分为4类鲤惊,即汽油直喷引擎饶、柴油高压共轨引擎糜路,单增压引擎(T5)妹愧锌、双增压引擎(T6)徘谅。 以XC60为例 蔼径,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 款夸邯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表底莎尼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例芭敬并,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎汾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比镁撅辨,在动力输出上也略有提升嘛帆猾,其中的原因自然脱离不了小体积构楞、轻量化等一系列技术的支持凑方从。   此外变速箱方面也有了很大的改观口袍蠕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%啪,挡位的排列也更加紧密皑关筛,有效缩减了换挡时间奔,从而具备了迅捷的响应能力广聪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拷剧礁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悼,耗能经济性方面得到了进一步保证蔫,它将改变城市路况中引擎启停的时机赶非,改善油门的响应顺锻钦,空调系统转化为经济模式工作怠诡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宿玩,而在65km/h以上松开油门圭,引擎还将会处于怠速状态佰辑疾。   本文导航惋蓖陀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩乓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位梁毙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”膝情。不过别俱肮,动力并不是我们今天的主要议题亲农穆。秦的下盘功夫方面表现如何攘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逼胆罢?这些都是我们今天要研究的内容避舵年。综合起来夸,我们最终目的就是想要弄清一件事胖嘉抹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色楷痢度。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”举虫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外海戊缉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旧笆寂。当然澎堂泉,由于秦有着体积更大浦降肋、更加复杂的动力系统窘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法里隧盒,但由于双叉臂需要更多的空间币,因此也是不现实的南解。在材质方面缅净容,秦同样表现中规中矩叮铂奶,并没有使用轻量化材料为车头减重念充,亮点并不多娟孟。由此可见穷祈,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化散呈。   不过挛,由于混合动力系统的特殊性娩,秦也必须做出自己的调整浅焊龄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拈癸斧。比如标凶氖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堕懈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上欺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苇。此外唬蒜皖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮苯,相比速锐在直径上增加了将近9mm潮睡口,看起来很是显眼赴颅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缅,而在同等材料和工艺的情况下浅四,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匠千蓖,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纠等。   另外糕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架暮悍恼。与速锐的非全框式副车架不同镐慑翅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮目恳狸,由于加入了电动机和管理单元弊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加两溪冲,因此这样的变化当然是加分的绞能韧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声阜、振动和声振粗糙度些,欲知详情请点击这里)诗,是个值得肯定的进步拼鼓想。此外片刑,与速锐相同空唾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炯咸,强度更高洪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力肯是。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天麓塑释,现款复馍椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌壕,不过福特已经为此做好了准备籍错,日前刚刚发布了新款钙冢克斯仑宪。它采用了全新的家族化外观尖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果茫,不过它真正的杀手锏嚷废癸,还需打开车门才能发现拳舰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线价,进一步抢占细分市程酵А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贯,满足那些对于性能有一定追求的消费者单轿耪,比如轿车中的S5侣缝蹿、S6静师、S7显孟、S8等等嗣氮。就在不久之前的2013年12月锤纱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前忌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型连,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捐。 外观疗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淳坎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子收,可以随时面对那些不识货的挑衅者徊席睡。作为Q5的性能版车型萝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念箍,颇为低调非胯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化篓恨。 车型图片 基本参数舷板姆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出撬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梁酿帆,特别是车身高度经过降低拼们,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm嗣圃,而轴距也有细微的变化帮。   其实只要细心观察厘裙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的波饯善,除了特有的徽标之外报经,SQ5的镀铬条有别于传统车型堆任染,采用的是双横条样式拧控。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状岸妮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽楔描香,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煤河醋。而配置方面不港,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹤甭具。   尾部的变化主要集中在下半部分紊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计滑牡,可根据行驶状态来改变排气开启程度即嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刚九赡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涛担,前者就属于少数派睫。一个是只有追韩剧的人才懂贡供,一个是全民百吃不厌撕溺毙。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锯,其实上一代车型在国内早有销售毕,只不过跟福瑞迪太像了撑持,外观不出众刑家嗅,关键是动力平平驼,所以最后并没有收获太多弧骇管。全新速迈刚刚上市举戌妒,售价17.98-22.68万元惯科斤,很有幸能够在第一时间接触到这款车森,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了戈。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廖漠。通过简单的对比悉晤仆,不难发现惫艾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版上矫,名字叫做ForteKoup疙练,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嗡喂项,售价17.18-20.08万元仿膊蝎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疚,它承了起亚家族的虎啸式前脸淖干攘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评吗涎,现在看来谈不上惊喜弊,只能说还比较精致绥缅。虽采用了大嘴的设计叛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步观癸书,或许小女生会喜欢胜。大灯全系都为卤素光源堪囤茶,并带有日间行车灯士。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰健居。   走到侧面钩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化技躲,但两门的设计为它增色不少挨,在绝大多数人的固有印象中来吴惶,跑车就应该是两门茬匠,并且应该是无框车窗犁啃,仅从这两点来看匡杉恢,速迈确实都做到了难,开在路上的确引来了不少的目光追随骸鞭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傻,我们一致认为车尾的设计更为出彩八标,短小顶、精干垛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受怖。除此之外垃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局睬,而且排气管口径不蟹拘帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强两咕。轮胎为韩国本土品牌滦糜柏,规格为215/45 R17帅董冷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了亨。   当然康,如果你选择2.0L车型的话桓寂词,你所看到的黑色外壳后视镜首拟汇、前后包围的碳纤维纹路饰板韭、双边双出的排气管邦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了黑讲栏。" "  讴歌这个品牌唬辽,或许很多人不是太熟悉算船抠。作为本田旗下高端品牌邓事损,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任趣焦捐,而且在美国市澄岵G拧,讴歌的品牌影响力是非常大的伦嫉绞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浮弊,大部分都是人们对这个品牌不了解己,影响力上不去宪楷屋,导致在销量上确实不尽如人意篮。对于这次全新MDX的到来衔吩,个人持有赞许的态度扦成,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意罚渺脓,还是那句话反,品质上去了参,接下来就是提升品牌影响力了彭达。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上顷裙痉,大灯的轮廓更加细长瓮式幢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斥芜弯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过棺渐权,但内部结构和MDX并不完全相同私。雾灯被一条仿LED的光带替代特乳,进气中网的细节刻画更加运动菱俊肮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长馈蓄浑,侧面造型给人的视觉感受非常低泰惊惠,这和前后大灯的位置有很大关系淖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吨,注重舒适性锚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贰,而压低的姿态却更加动感荷哭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱斡。尾灯造型相比较现款修长涤膛,优雅的感受也来自于细节的 设计闺,但貌似通过我的观察蒋瘸禽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滩募。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肥汤,让尾部显得非常简洁叉请。   本文导航结惭:" "  2014年2月20日湍,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啤尾。2014年型奥迪A5的最大特点是捶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机垄室。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国沙仆咕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垂,共有19款车型垛奇定,售价在49.98万至85.8万痹,具体价格如下肉唇肠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表景哩肪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面横蛔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别夺恫。配置方面兄,也与现款车型相同枢桂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机菇。   内饰方面蹲顷镀,2014款车型也与老款车型大同小异捂晚邯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔡蝎翘,同时门内饰鞍、座椅中央扶手城叔、都采用了纳帕真皮面料蜡醋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碴。而2.0排量以上的发动机则保持不变靠煽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挪誊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化挂。   变化一蛾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贪拾铆,在原有的缸内直喷技术的基础之上朵,加入了较为传统的歧管喷射涎舰艇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合忍皖,通过二者各自的优势胶兑描,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求吻。事实上唬谷囤,混合喷射也不是什么新的技术蒙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烂篇赣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点毛纫诬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荷法彭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绣莎。   变化二坡:排气歧管集成至汽缸盖内骋卤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔬硷灯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力算,从而减低涡轮的负荷唤啥,提高涡轮寿命懊。同时鸵攀,因为在进入涡轮之前进行冷却彤客操,相当于提高了涡轮的进气温度限制端刹,可以允许发动机有更高的排气温度胯射,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狮颧。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人倡绩,同时结构也更为复杂帆奈芭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逛仇姑。对此委,缸盖内的冷却系统也进行了改进境,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)恋奶。   另外和,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外独姜萎,还有着两项小改动谦。使用旋转阀男救植桑块替代了传统的节温器抽愧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摆花,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制东酸科。   根据官方消息蹄氨襄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上始配,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔡弓。笔者也希望在应用新的技术的同时思,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痊酬。 责任编辑崔颁:王晨熙" "  A00级(微型车)斥佃,在人们印象中这类车以实用性匈内、代步功能为主谴,低廉的价格促使配置也不会太高份趁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厕,一款车的推出打破了这一概念哎,它就是全新奔奔顷,来自长安汽车赌醚抢。   感官是人们的第一直觉反应摄忍,所以外形设计的重要性不言而喻疥渤蓄,为了使人们印象深刻倘呈骏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的墨绩,道理很简单瀑旗勿,日本是微型车最发达的市场缎布缕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展淌疮,在2013年广州车展上辨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巷酱贬,除了时尚的外形设计以外春哥闹,在细节做工上也有着不俗的表现悄渺。前脸的设计整体性很高辆箍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条僧寥偶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影天。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惧豢附:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势胎底懂,不过这一点在外观上并不明显辨,这源于贯穿车身的硬朗腰线妮览,有效将视觉性降低惮煎,同时搭配造型独特的双色轮毂粪慕姆,让这款小车看上去时尚动感私澈蕾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动淬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虏,如果仔细比对碾啊痴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸洪酸吧。除了引人注目的设计以外盆轨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刹铣阶,具有加热功能的外后视镜腹、15英寸的抛光双色轮毂侮馈蹬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置虏涤缉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页警氓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市对瞳弦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卿谁蹋。不过讽农,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版隘,从内到外蝎蛊怠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疮荆,可以说是一次完美的蜕变滇。那么这款新车究变在了哪里拉揩城?它究竟新在哪霸灸秋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出归椽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渭滇邢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大剧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褂楔,轴距则与老款车型保持一致什勃嵌。在尺寸变化不大的前提下灌嫌,改变外观想垒奈、动力饥希、内饰潮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关赔咖鲸,2月19日这台新车也正式来到我们面前劳婪氏,并接受大家的考验靛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条旱诉佛,但这8条是我个人认为变化比较大的容敞师,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点番耿撅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候码,我就有了一种预感篓米横,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢嗽凡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案佛彤。全新X5给我最深的印象除了家族化外诞伴男,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)辟。首先澜,先说说全新X5的外观始苹,“大尺寸双肾进气格栅”挝抠烹、“开眼角式前大灯”特空建,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疤。    现款宝马3系推出的时候倡厢睡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉汝袖尾,现如今随着全新X5的上市梆玻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上握沪龄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此股,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瞬句,据悉社,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯簧。值得一提的是泼渭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般彻缕锯,给人一种炯炯有神的感觉硼告。    由于新老款车型的轴距保持相同磐毫管,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奶局浓,反而侧面的腰线给人一种力量感擎堑,这也使得新车看上去年轻了不少惭。细节方面离借昂,新车在前翼子板上增加了进气口乏,突出了宝马品牌独有的运动基因廊榷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格革惭牛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带比苔,提升了夜晚的识别度贾蜜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起猫杀泛,降低了风阻系数陵,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性翁帅铰。" "  版权声明示俏姆:本文版权为网易汽车所有缺庇脸,转载请注明出处巾。   在2003年先沛撵,奇瑞QQ的下线让这款时尚豢褂岗、便宜捂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蜂,之后短短的几年间识频淋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话温泵秋,然而到了2006年长安奔奔的推出揪,打破了QQ一枝独大的局面蹄细。一转眼瓜几洽,已经过去了10年的时间混外,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占册,在这个追求个性迸、讲究品质的时代杀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虱慕纫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则腿弛,而长安似乎也意识到了这一点杆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢萍藩金?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卤凑破?   从厂家方面获悉讽济,老款的奔奔(love)已经停产凹朽,而奔奔mini则将会继续生产销售陵沉翅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挞搜弛,前者主打精品中高端微车市尘烤丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战奉使僧。从定位上来看湍鲸丧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掇丰钵,虽然沿用了奔奔的名字戏便仙,但整车的设计纲醚、配置以及售价都会高于老款车型势丧。   新奔奔客户群体是谁阶栓卧?   在很多年前涉剁秆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结坑淑稼,到底是买奔奔还是买QQ叫请霉,在那个时候芥,很少有人会关心这款车设计的如何吹涸、驾驶感受如何樊腾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具羞,省油返缮岸、皮实裂轻封、能遮风挡雨就行韧菊。   现如今另,80后戒渐、90后已经成为购车主力朗,这些从小听着walkman浇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谜路赋、用户体验以及品质都有着更高的追求让,因此在座驾的选择上同样不会妥协梦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看艾,新奔奔就是冲着他们来的们秽猎。   新奔奔主要的竞争车型是陆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锤庙,但从目前得到的消息来看必袄部,5-6万元将是其大概的价格区间宪。这个价位中既有一些合资的微型车申豢,也有自主品牌的紧凑型车凳寒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汀半,比如两厢赛欧报逗参、奥拓喘痕碴、玛驰以及低配雨燕等等车型绢娶仕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线晦实,在配置方面与奔奔相比还是差了一些石绦,产生竞争的几率比较小娥肯赦。   外观倒:惊艳拳、和谐位、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型错,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词柒淀翁:高离地间隙染屠、车顶行李架挝采、双色车身等等偿五。没错嗣密,无论是跨界甭、越界还是交叉车型茅惫鹤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质视倒。不过世间万物吾篮线,徒有其表终究很肤浅动,我个人认为迫插,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丛。所以泰叮垒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾法牌静,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象丰编唤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铣鸿措,它集沃尔沃所有看家本领于一身鬼,可谓全副武装乖峭便。为了让媒体更好的体验这台车香怒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬砰。没有固定线路称,没有领队车辆鳖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾羔卧套,它会和每一位汽车媒体人独处12天娶。而在这12天里坪蜜,我已经和它奔袭了4100公里汾黔悔,横跨了三个省份檄,体验了柏油赛道欺、软土拉力唤、冰雪漂移头浇少、高速狂奔荆腹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菏墨侮,当然谭睦,最终的结果是贫姓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汾捣戌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囊,正所谓日久见人心箔,交友如此棋,试车亦是如此绍寸杀。回到正题哨晚,和往常一样湍,对它的了解还是先从外观开始时驶票。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乾,相煎何太急”这句绝句碴,而在雷诺—日产集团旗下魔,有两款车正在上演着这一幕收墨匆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气效促林,还有这出色的越野性能俯沏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性趟司。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下桅罗忻,买谁更划算腔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坛,作为英菲尼迪的顶级SUV摊,QX80的售价高达152.8万查鸽,但经销商处可以优惠16.2万量炉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万相问腺,虽说16.8万也不是个小数目瓜。但对于消费者来说洗途岛,一个日产帅薄,一个英菲尼迪估,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秽曝宫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)袒淮停:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV渤,它的身材绝对够大导商撑。从上图的数据来看惶壕繁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙舅咸粒,尤其是将近5.3米的车身长度衫吮售,会让您感觉驾驭它有点困难欠悲嫡。另一方面四忱炭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型阜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解汇借壳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型豁武靖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅快。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足德藏,同时也显得异常凶猛绩献贾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉范。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茶,整体造型圆润鹊,没有多余的线条作为修饰嫡犬告,但是反而会让人感到车身很厚实莆氰考。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞暖祁。同时注意它车窗的设计荤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱鲤琳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陪画姬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样超。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计陷,也没有了那种霸气腑具,转而给人的感觉是设计很前卫溯徘题。车尾的饱满程度与车头相呼应着躬浦,丢去了上一代的直棱直角办酒暑,饱满的线条凸显着丰满的层次感四。   日产途乐和楞卷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炮崇碧,虽然脱胎于英菲尼迪车型嗡穿,但途乐依然拥有自己的外观特征迷母。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性测始。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆痞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号圣怂上,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蔷玻砍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底谩怂薯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气橙疗滦,成为了车头亮点之一诽淳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怜拇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尽滥逝,这项配置自然是少不了的遍盖。我们可以找到4个摄像头试搭文,它们分别位于车辆头部赤、左右外后视镜下方和车辆尾部悸默。以便在停车过程中赦澳盆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况材淮轨,让您更加自信轻松的把握泊车空间十妓揽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头檄聚广,大大降低了停车时的事故发生派陇嘲。   途乐   通过对比发现铣,两车在外观上的配置基本相同酪,差别仅在日间行车灯上煞涂,不过随着QX80年款的推出汾,日间行车灯的加入应该不是件难事土。两车最大的区别就是外观/品牌的不同白香,在相差仅有10几万的时候凭魄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店募。    责任编辑戮皋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天然,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了校岭身,除了奔驰G浓倦九、丰田陆巡系列碳、牧马人等狄乔,双龙雷斯特也是其中一员长团僵,而且雷斯特还是柴油车羚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值肖颓,以目前的接触来看瀑瓤挫,双龙雷斯特W表现不错溯僳炉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钠拈悔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前切,双龙与奔驰方面在技术上深度合作收,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰牟搞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”波。当然慕墓,在随后漫长的几年过后股诵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO夹钢,该车型最大的特点就是其尾部造型擎鸵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梦识免,宝马方面肯定不会承认立,但从年份来讲车培艇,明眼人一看便知玖糙。   外观范钵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手躺踌保,该工作室的创办人正是乔治亚罗崇筒潮,不过大师的设计未必符合所有人的审美撅飘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异杏合蘑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桐奈轻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势柒环笛,但为了照顾空气动力学与线条流畅的冷腐,雷斯特的车头是圆的寒鞍,所以在当时看来有点“离经叛道”系。   而到了现款的雷斯特W袍疮,这个“小问题”被修正了孟,一体化的设计已经是大势所趋巾护,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”挥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型囱捂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别故堆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饺亥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相筹。通过车展上的展示探期荆,小编已对这款纯电动车型有所了解丘仓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谁,时至今日撼细,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伪。据悉侧模迸,之诺将在今年的2月份开始接受预订旅芜,上市后将以租赁的方式面向消费者淮息悉,具体的细则目前还没有公布荤,上市后会有着怎样的表现式,我们会同大家一同关注抱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甩,简单了解了一下之诺这个名称的由来心,是源于对中国文化传承与现代精神的体现潭设痉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衬,毕竟是基于宝马X1平台打造良寞,因此在多个方面相似度高也并不为过曹涪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E台,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现艘激欺,其具体的表现如何奢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验辉韦媒。 责任编辑戮许:沈楠" "  版权声明菱同媳:本文版权为网易汽车所有氮吭撼,转载请注明出处点窃吨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计稗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冕。它们的可见程度天,丝毫不亚于“张伟”“王芳”械很递。可见度甚高的两个文字的组合峦肠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字兢腹。因此侣解,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车井妙陵。哦峡菊聊,对了设读,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颓。意大利人的自信门,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涤哨骄:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用几俏丸?咱先从减开始说起律茨提。 Q的:致悦只是切掉屁股的菲翔么尾标栓?   A镀烯弥:非也酵,前脸亦有修改炉竣,整体风格统一阔,协调度很高氛。   我相信Roberto Giolito先生砍朽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师链烤,在设计Ottimo的时候行哇桃,一定会更加从容庙沉聚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盒斧碾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讣缕嘛。在他的心中肛,应该有着太多关于年轻评狭、活力的理解啪,而这恰是Ottimo的设计要点湾交。 外观总结   赞到臼:个性鲜明搬臼、标配LED示宽灯乔率、轮胎用料厚道   弹挝:低配删减雾灯   " "  版权声明罢方蓖:本文版权为网易汽车所有接门,转载请注明出处凌烯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾殿巷,虽然距离现在已经有两年的时间恋同故,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躬袄。而今天桨钦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例娄,并且还是一台后驱车巴损。没错摔瞬竿,它就是华晨宝马3系贝篱稀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)挂棘,其配备了2.0T发动机县从思,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟卤缓兰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冀仇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱弥搁嗡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粗闷世,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗地。不过在今天的冰雪试驾过程中毁缮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)阔艰评。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现梨,必须先打好理论知识的基础撮。于是在摸车之前顽观,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课特龄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泥别,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚏。 ● 项目一   热身结束了粉壬磁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节失。第一项内容便是加速和刹车辞,是不是觉得很简单豁翔略?其实里边的门道儿多了去了踞。   在项目一结束后枢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式电韶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磐。一开始大家相差悬殊事冲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谓词。接下来的项目二会比较刺激一些垂,经常会出现手忙脚乱的情况金掇,但只要理清思路按部就班的做税,想要完成整套动作并不是很难查冀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赫:本文版权为网易汽车所有莱推,转载请注明出处花。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了晾嗣蜕,不过始终都仅有手动挡车型吻姐玛,虽然目前销量也很出色辟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户典。好在这一短板即将成为历史诚需奖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邯,新车将于26日正式上市霖较,我们也于第一时间进行了试驾体验扮藩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观千催芯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外脯,在外观方面也有变化祟。新车根据高低配车型提供两种外观方案巾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拉嗅,而高配车型则对中网绅、保险杠造型套舶肩、轮圈和后反光板都进行了重新设计办家病。值得一提的是蚕铃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的笑技。   新样式的轮圈非常动感烧唉,在同级车型中实属罕见欧猫酗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致雀晤隋,轴距依旧为2725mm沛。车尾的变化相比车头要小一些惺砷猾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔑迸是,不仅可以提升安全性粪俱疆,同时视觉效果也更加出色奋滥蠕。 有态度【试驾评测】维杏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赔起厘?   扫一扫哆态烹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晌,一汽大众全新高尔夫正式上市轰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款呈,其中1.6L拥有三个车款岁,1.4TSI拥有四个车款靛忙,官方指导价为12.19万元—18.29万元贾靠。具体售价请见下表唬箔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力杰褐怖,但是却拥有三种功率版本通庐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搔米伸,因此在动力系统方面妨趴,消费者有三种选择填。    我们从上面的数据可以看到谱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者涧锚,1.4T低功率版是主流之压濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右都。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刑块炽,但是它的售价高达18.29万元辰,相对比较贵金。    全新高尔夫提供九种车身色彩拭,分别是塔希提金去、唐古拉白狭米、珊瑚蓝捐铅、魅力紫禄、玛雅红咆惊弧、季风灰街帽台、水晶银以及深黑和极地白铅。 ①聊:16寸Cosmic款轮毂 ②尽把:16寸Cubix款轮毂 ③漏矩讽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芦,其中15英寸的一款错摔,16英寸的两款刻假,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备频曹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型斡骗导,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供彭。    全新高尔夫提供标准座椅悄吠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅昏,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窘弓驰,舒适版车型则都配备舒适座椅订巩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俄乃捣。    在材质方面糯零,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料眠娶毋,分别是上图所示的DianDian黑色织物闷懒仙、Zoom/Merlin黑色织物邵搞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昆,分别是Vienna黑色真皮煽、Vienna米色真皮碉丛、Alcantara黑色翻毛皮扭、Alcantara棕色翻毛皮圃动。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料捶朔,有两种风格可雅剐础;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陈浓甫,同样有两种颜色可训凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饶瑞,有黑色和米色两种可烟胰耘选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅澳。    在车内外装饰件方面刀寿触,不同配置的车款也有不同的安排康杉。像侧窗下沿镀铬装饰条喉什干、双排气管焊夏、镀铬装饰双排气管歌烽谴、动感鲨鱼鳍天线碉、真皮换档手柄冯离、科技质感装饰条昧撤、金属风格装饰条掳佳、碳纤维风格装饰条等等鳖描拟,针对不同的车款都有不同的配备同,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纠挫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富传伴裤,配备有MKB多次碰撞预防系统杆腺、ESP车身稳定系统瞎剩潍、ASR驱动防滑系统敛感、XDS电子差速锁目粉、前排侧面安全气囊控褥哪、后部4探头倒车雷达鞍潘、前部行人保护系统且、自动静态转弯补光功能等等怕,但是在舒适性以及功能性方面墟,并不是很丰富酪,但是也可以满足基本使用瘸尼。   1.6L自然吸气车款如何巡┡笆洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉茁值埂,它拥有手动时尚波湿、自动时尚以及自动舒适三个车款清,手动时尚与自动时尚的配置一样叙成,在价格上二者存在1.2万元的差价撇磷,主要是变速箱配备的差异拐。所以在配置对比环节散箔汐,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行竭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元间茂春,差价为1.1万元潍拌。    在配置对比的环节我们可以看到超,时尚型与舒适型之间的配置差别沸惕,大多数都体现在外观内饰的装饰件驮,以及车内一些常规功能方面浮拢,主要是顶棚储物盒安、后排中央扶手沁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半檄请,实际上最有意义的差别在于全景天窗篙帽佃、后排出风口集撅仁、蓝牙电话品、定速巡航何劝、驾驶席座椅腰托匠拭、TPMS胎压监测系统这几项上谈刚,不过在这几项配置中便,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芳颅溅,尤其是全景天窗腥谈。    从价格上看睡,二者的差价为1.1万元途叼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勺瞧屁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品具,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寄榷兴,所以我们在这个推荐环节热,更多的倾向于低配车款趴。 责任编辑粹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底马漂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发电蕾断。它采用了全新的DS家族式设计风格茫簿坪,延续了一贯的法式浪漫风格须匈跋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吹峨。新车基于DS5平台打造体,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兰。预计在3月左右上市械蜗翰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触荒扰,让我们一起来看它的表现如何枚伟补。 外观变:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅磺,却多了一些时尚及科技感坝卜圭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性厩廊缎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感癌。镀铬装饰拿捏的也比较好标搽忌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梆簿厩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品必。也表示着DS的品牌走向独立牟据羌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞪布,有着都还算不错的账面数据懊,车身长度为4702mm采垦,宽度1840mm千吃,高度1515mm.轴距为2715mm劳。上市后会把目标锁定在奥迪A3吐痞什。 车型图片 基本参数队帘识: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面波碘扛,除了前车6颗驻车雷达之外滇靶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能低,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯袭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰逞,从视觉上拉伸了车辆长度箩项,尾部设计了一个小小的尾翼泵,尾灯下侧字样表明了其国产身份称。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头粕徐洞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方俗茧芥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挝马侧,真正的排气隐藏在了下面揩咖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型念耽轮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汲卢:高离地间隙献邯灿、车顶行李架汲憋泊、双色车身等等吐沟去。没错丁馈晾,无论是跨界岭坞、越界还是交叉车型焚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抗湃鹅。不过世间万物橇噬,徒有其表终究很肤浅琼驴碍,我个人认为徊灰潭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凭亥。所以悲贩亭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾不,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苏汰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钩,它集沃尔沃所有看家本领于一身炽铰惦,可谓全副武装拇疚春。为了让媒体更好的体验这台车胜田,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高檬。没有固定线路俱瓶,没有领队车辆律恰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾体,它会和每一位汽车媒体人独处12天橡。而在这12天里茄烩,我已经和它奔袭了4100公里隶刺桥,横跨了三个省份搅,体验了柏油赛道软涉抱、软土拉力呢割、冰雪漂移叉鹤、高速狂奔寒栓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话队鸽,当然人曙,最终的结果是粳牵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浪凌戳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的较鼎,正所谓日久见人心倘掳动,交友如此宦,试车亦是如此腊泼捣。回到正题那捆配,和往常一样泼瓢概,对它的了解还是先从外观开始锯护。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扭宪、多样化是一种趋势扒沃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况魏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悉毒咸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镁。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车替,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胖痊,上市至今保持着约5千台的月均销量嘉兜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型核。 外观/内饰对比肮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来效巍识,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造缕促,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的年,毕竟师出同门帘特赁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苔士玩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯澜恢,远看很容易被误会成排气管采酮墩,但事实上真正的排气管被隐藏起来筏,整体尾部设计显得层次更为分明撮亩收。低配车型配备有倒车雷达搂清勘,高配车型还配备有倒车可视混森姓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念感车,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点读骋塘,修长的车身与宽厚的D柱滩期,加之出色的后排与储物空间躬氢京,俨然就是一副旅行车的范儿采。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鬼嘘汲,它完全可以称之为旅行版朗逸捕。    车身的线条连贯自然槐晤懈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观迫钳芬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些括蛇按,调整了尾灯的白色灯带位置瓤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端能藤侩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诗丁穿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同类翔殊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疮捂,内饰板件的用料以软质材质为主竿附射,接缝及做工也较为精致凶,与同级车型不相伯仲必。从实拍的车型判断澜灸顿,自动空调隋姥班、ESP系统竿蜡、电动座椅妓探淌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型卑,至于具体配置还有待官方公布厩精。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉家,同样是大众家族的传统布局挽垒,整体的感受都很不错采兰崎,方向盘铜、中控台的每个设计很都容易上手奥,从材质上来说蠕,朗行是塑料感有些明显的疚,好在其工艺上还是有保证的磨枯,并不会有很廉价的感觉挞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后混钒,销量在整个家族中表现最为可观密。近期郡讲攘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市芍磊危,新车主要变化集中在外观函勃,同时针对颜色硷、配置进行了调整脓,以保证其市场竞争力古梧。在豪华紧凑级细分市场中腔眷贡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一董,通过下文的对比分析发屑,希望对有此购车意向的网友们一点参考湍殴钩。   备注俺誊: 为更直观的进行两车的对比分析奉捕吐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260轮逼惹、CT200h F-SPORT)讣挫倾,市场优惠参考自深圳市场晶羔。 车型图片 所属品牌努豌长: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恢,内饰做工精细    车身尺寸方面限投,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迫栓,其他参数均小于奔驰A260通。从外观和内饰设计风格上看讥谋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浚喘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释朽枢秸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺算缔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后册馅,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帕搪,全车充斥着力量与美的线条姑趟芬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹄价,硕大的单条幅进气格栅饯泉竟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鲤芬。    相比极富视觉冲力的前脸造型星淀靛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些歉垒,但并没有脱离运动锋东,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祈十,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素官,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型维陇,同时下侧雾灯造型也有改变经玖瞳,车尾部也进行了一定的改动闲腻,整体感觉更加运动僚懊蛋。另外咀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脐丹垒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壕垮,形成强烈的双色反差埃吨视。    F SPORT车型装备了整车运动套件彭,涵盖了运动调校悬挂使、运动包围虫稳苦、运动阻尼减震器抄犬盼、熏黑运动轮毂途、运动车门脚踏板范胁辰、运动型铝制加速踏板曹、制动踏板痞卧、脚歇板等烙匠。    三幅式平底真皮方向盘册稠、红色元素点缀的空调出风口嗅梯挥、铝合金踏板匆、仿碳纤维装饰条等等磺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格踌獭计。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化凶痘,将方向盘惋垮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伺,增加了便利性蹦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动库,分散了注意力辅冬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间趴,是多数第一次购车家庭的首选要求履仇爽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型输茧萝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功萌瓷肝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型停,会有怎么样的变化协蒙,一起了解一下吓似。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缺斜汇,镀铬进气格栅增加了些许立体感却唉,更加显眼的X造型前脸盖丸,迎合年轻消费者的审美剧。大灯的改动有些另类嘲,在我看来接受起来还是需要时间的白世娶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车榷希,新款在车身尺寸上有所调整码,长宽高分别为4456×1696×1514毫米附奖,轴距保持2600毫米不变贝吠,相比现款仅车身尺寸有所增加鸿扮。   车尾的变化不大备磨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板副,以及牌照上方增加镀铬饰条捍蜂猜,尾灯造型无变化惯。实拍车型为高配版本慨阂灭,但仅配备了三点式后倒车雷达械判。   新款的15英寸轮圈造型不错编疏,轮胎选用优科豪马齐刹逻,规格为185/60 R15尝,备胎没有缺失诡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置集。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高贡寥兑,在年轻人中更是屡见不鲜拖僻。在学校要有个性裂,在单位要有个性趟龚漏,穿着打扮要有个性参耻,兴趣爱好要有个性氖烦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惭?如果你有这方面的兴趣桅,那么杰德将会是你不错的选择两。可谓自成一派的它景,凭借着并不起眼的车身尺寸袍搔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鞭等举,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钾?还是旅行车署?或者是MPV签矛?但这都不是事儿嚎,只要适合自己就OK璃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人我瞥,喜欢接受新鲜事物的他们房獭,正好与杰德不谋而合痰官。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搭,此外奶腿寺,六座的乘坐空间悔壳淮,也足以胜任日常的使用需求图。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受淖布。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢许规?自2013年9月6日上市以后泡橇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辽蛇,力压大众途安和马自达5等竞争对手渡蔷娩,它用事实结束了我们的疑问哦痘。除了这些旧朴,杰德还会带给我们什么样的全新体验筒箍戈,让我们继续往下看式迪囱。   " "  若是经常关注汽车之家的话想牧筐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生尽瘫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”割脯罕。虽然我们这里并不提GTR墓虹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何颂交囤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑撸克斯ST雇栏,令人刮目相看号迷笨。与此同时红垢,在秦身上凡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纯颅健、做工以及舒适性表现上的明显进步亥闪铰。 外观造型缸钩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酪晤吵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掇惭,近年来推出的新车型如速锐惹罗不、思锐以及大家眼前的这台秦嗡襄,都可谓一个比一个漂亮势话涧。就以秦来说糯卵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夸乓缆,很是亮眼恨秆豪,同时也营造了较高的前脸识别度绢。   车身尺寸方面剐旁坞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平底悲,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钢梨汇,2670mm的轴距表现则处于平均水平侵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同斯堡,其整体感觉与速锐大同小异李堵涪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞠卧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炯溶脖。无论白天还是夜晚空胶痕,该车的车尾识别度都非常高侮。而且内部的光源剩,除了转向灯为普通卤素灯泡外申,示宽灯赐疚剁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED联雇猩。   充电挫唱、电桩安装及质保/售后介绍痛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口裳金册,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包卷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阶,据官方资料介绍昧,充满一次电大约需要5个小时左右陷琴捂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)活霜。   同时杜巷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩必蚂瓜,虽然价格并不贵憨妻秸,大约在6000多元腺还破,但对申请人有一定的条件限制许首茎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肖拒鹃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谁餐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瘁。当上述条件都满足之后埠翱鲸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请醋肩立,如果一切顺利魄,最快1个月内就能安装到位并通电使用簧。不过目前静仆春,秦还不能实现快速充电郡骇舌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的事祭,只是目前还没有这样的配套充电设备伤。   针对秦的特殊性妈沙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位面,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倦。其中鼻,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全陡保,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶爆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋互煽、绝缘手套和护目镜等设备娘姑晤,并规定在检修车辆时必须两人在场面抡炬。以防车辆万一发生漏电裸彩挖,威胁到维修人员的生命安全铃。   与此同时航,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渤簿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蕾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同点村,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型嘘,整车质保为6年或十五万公里曹节诧,电池组为10年或二十五万公里)辛睦珊。总之梯戚耸,从专设的维修工位坡办、专门的维修人员再到超长的整车质保周期词绿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菇恋宦,而对消费者的购买更是一种信心的保证按。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前都,中国汽车市场刚开始发展怜婆,市面上可供选择的车型可谓寥寥羞,在那样一个年代奢测份,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准彻瓢,并且在之后的相当长一段时间爱醛,人们心中仍对它们有深刻的印象睡。时至今日武巾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择免耍阑,在数年激烈的竞争中蜡好,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下悲挝撤。这回诲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撵颈思,我们也借这次机会为大家做个全面对比催蒙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车练芥裴:外观内饰(包括设计和做工)儡粕胺、配置窟始、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凭联响、储物番匡、油耗请勃、驾乘感受书局、加速性能苦恐、刹车性能混拍。同时啃,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涝恍、同价位车型的什么水平梦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型的,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元似楷,目前约有6000元左右的优惠潍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醛,在优惠方面差别比较大补,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倘,根据论坛中近期的提车价格岭并,9000元的优惠还是有的刃岭。目前酬即,两车的售价依旧属于同一梯级高玛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致怜狙敌,只是配备了卤素大灯及雾灯列感奈,透镜蔫尝、日间行车灯这些都没有诧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系看目沃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磨冕秆,因此我认为两车的配置可以理解联梳楞,符合同级水准皖冲伙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柿形:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比怕公,两车的各项参数也处于伯仲之间患娟,差别在6cm之内裸。在车内空间上瓢弛,两车的表现也很接近工惩溃,我先剧透下吧肋匿浦,结果可能跟你们想象得不太一样玩。   相信看到这里淖,大家最担心的就是如果车辆没电托埂,后备厢是否还能打开的问题端疙。捷达看来是妥妥的没问题登,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捷,它的后排座椅靠背可以放倒蒜,之后即可顺利从后备厢取物赔薯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐紊含。   在倒车辅助上供矩侗,捷达配备三点探头茨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配识踏储,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平令钒。这里多说一句鳞郴咕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达境东,让人觉得很不大气嗣忙,并且低于同级别的水平釜矛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挟,舒适型也可选装倒车影像肛,比捷达厚道一些孤瘫并。从普及性上看陋,能够达到同级别的平均水平涝,从功能性上看敞亭,拥有倒车影像的它则高过平均线了垢凉,给好评接憨靛。   两车都是15英寸的轮圈集庭,造型上也是各有风味暗,轮胎宽度也同为185mm驹间权。从售价上看可光鞠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右弟怖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闷,让我们在后面的制动测试上见分晓济稀管。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撑,借着中期改款的机会拆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碌,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黔坤柔。应该恭喜它赂段,至少在我眼里溅,它确实达到了自己的目标倘纤死。过往凭借动感的外形疆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它龋孟腾,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点登线。   只可惜航其涩,刚上市不久的2014款起亚K5卧藏吓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寄,而且它们的价格都处于K5车系的高位读起徒,受众群体并不大峭即。前段时间璃烩兄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析室,并撰写了《起亚K5购车手册》洞。文中惶杭栏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型绷浪佳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐澎杆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色论港顶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机截。自从起亚平、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后琳搔,互用研发产品的例子不胜枚举殊帅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拎膊。该发动机的最大功率为245马力凹队、最大扭矩达到350N·m臣实潘,账面数据处于同级别的上流水平巫忌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀病彪怖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脐会圃。   在涡轮增压豆乾、缸内直喷等技术的加持下遍炽酪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m跺康,并且一直持续到4000rpm苟堪。得益于涡轮介入较早膊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谜项迁,而且它的油门也调校得比较灵敏爆合广。在实际驾驶的时候彻趁,可以感受到它的起步轻快自如香超,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余熄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比斤扭撕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些怂画为,但差距并不像数据相差那么大顷蔼竣。在整个低转速区间泡浮跨,它的动力输出不算直接梨皋,缺乏一点活力纬,给人一种有劲儿使不出来的感觉购得。   于是掸贫,我把油门再踩下去一点伎,动力突然来得很快檬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眠骏封,毫不费力写,而且可以感受到车速达到120km/h时却沉钦,发动机还有充足的动力储备凑。它的中段加速能力让人满意奢,虽然依旧缺乏一点活力喉鞠,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴操邯那,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开看毋。   还是差点意思闻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感苇。于是将,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式扦,6速手自一体变速箱切换到手动模式凯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柒凉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拜戌。它的油门响应足够快孝坑,发动机的动力输出得到更好的释放嚎豢蹈,方向盘的反馈也更加扎实禾阿疙。除了SPORT运动模式外薪坷门,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式门奴,运动特性从SPORT春疲、标准到ECO逐渐减弱菩饶,驾驶风格也逐渐趋向安逸迪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契匣纯诫,平顺性极高比腔,而且动力的衔接也让人满意陵。若以80km/h的速度巡航垢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敲滩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右澜桓那,对于燃油经济性的控制也让人满意套。同样值得表扬的是降挡速度蜜疥虾,在中段需要加速的时候深踩油门写颧轻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锋,而且换挡冲击也比较薪ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安侗居。   前麦弗逊焚锑锯、后多连杆的独立悬架底盘结构葡,在调校方面仍然有很大的提升空间既纱翟。它的弹簧足够硬蠕窘,但是减振器的阻尼不够大萄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底捕,会有细微的震动传到车内顾,以稍微快一点的速度过弯耪暮,车辆的侧倾会比较明显粕覆守,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳烦贤掳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题韩,舒适性让人满意泻犬姐,但如果需要激烈的驾驶的话怕词,后期对悬架的改装很有必要俊缕。   它的刹车盘相应加大了尺寸慧,刹车的力度足够蛔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性闹誊奈。具体表现是绍柬,刹车踏板的前一小段是虚位急,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拳,制动力度会突然加大龄凳盘,需要一点适应的时间翟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻喂,发动机的声音判、振动都非常小劳。然而拇烹己,在速度上来以后鼎另哪,噪音的上涨速度也很快衅含莎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枪苏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显撅弯。   我得承认胳灌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数体桅祭,但在起步和中低速行驶的时候痰虽敢,动力参数上的优势并没有完全体现出来甸巴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处充傅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价辆希,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”让。当然拦堆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型舞皑钢。另外歪翱,值得一提的地方是们粕纽,在动力提升的同时害霖逝,它还加入了行驶模式控制系统揭逞钒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用冻虱蝎,它的动态性能相对有一定的提升猛圣,开起来也更有活力和乐趣祁驳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了凹丰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”句,只有手动版车型销售毒顾柿,导致产品线还不够丰富并可米。而就在去年11月阔胺,海马M3终于推出了CVT版车型诚,7万-9万元之间的售价窃侍搁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乓奥怂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30誓、逸动墒肯贝、宝骏630以及启辰D50等车型譬套糕,竞争还是比较激烈的八感。作为一个后来者授,海马M3是否有足够的实力立足鸿睹锈?下面我们就一起来看一看号。   动力黎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择补,其最大功率为82Kw刚,峰值扭矩是147Nm庭购。从账面参数来看按价木,可谓非常出色圃母,一点不比合资产品的数据差看授提。对于一辆紧凑级轿车来说厕娥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了达未赏。    开起来的表现菲具,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绩峦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屁铆啤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中舶玻场,如果想要充满信心的快速超车吧沉妥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择熟荒。    我知道会有人问市乏鹅,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兢?说实话脚疲题,我觉得大家都没什么区别豪蓝茂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着卜蓟割,也是低扭不够强沤,需要靠高转速来增强加速能力仇。    可以肯定的说毖,除非是加上个涡轮增压器吧吭天。否则的话拔滴,这个级别同排量产品之间的动力表现卑及,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同唱。我个人觉得碉,这只是消费者们需要认真衡量的一点舷,而非全部诽郡讽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在房,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宏按,动力传递平顺连续的特性沦肚,有效的提升了整车的行驶品质感廖行。顺便说一句赫胁淌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外囱涵,这也是比手挡车多花点钱的好处瞪漂。    深踩油门时蜗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陪,来保证动力响应足够顺畅肋冻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檄镭。此外峭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亥椭创,功能性极强刮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罕胎蛙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后础疲眠,g值才开始达到最大的0.366g入,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挪,此时车速大约在30km/h左右鹤雀,达到60km/h用时5.24秒唱冷,冲刺到100km/h用时11.45秒扒孩撬。    接下来看看海马M3手动车型挫,在加速到2.5秒后挫轿,车速已经达到了差不多40km/h别嘿,达到60km/h用时5.01秒猜,冲刺到100km/h用时11.28秒傅,比CVT车型略快憨纱。如果不较真的话途,可以发现二者的差距其实非常蟹濉,相应的在日常驾驶中其实也一样染鲜匡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拟识此,就这个成绩来说趟橡澎,它的表现只能说是非常一般楔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言佩,它的表现就算好多了祁寝。 责任编辑葱事搂:沈楠" "   近日蝗涛涝,宝马官方发布了新款X3的车型官图侧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橡耗。从新款车型推出的速度上来看傻菜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视完。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量簇橡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逃。    早在2003年炬旅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畅。10年以来垢携,宝马X3已经销售超过了一百万辆白侵端,自从2010年上市迸嵌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜕次叉。因此疲罗,2015款作为X3的中期改款厘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中羌,优化后的大灯组造型随岔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰粗蛊瓶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版丢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悔舷穷。通过官方图片署霖翅,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时设,也融入了宝马家族的最新设计语言墒,与新X5一样采用了新的中网边框设计膘奶爽,在视觉效果上更具冲击力钠。    在头灯部分涧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光室,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秒咕。另外瑰矮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代贸棱点,配置方面它还可以选用全LED光源幻戈舱,再加上选配的LED雾灯歧傻童,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质健泵。    新设计的前保险杠极具力量感温驴钳,并融合了镀铬颗坎霜、塑料格栅以及金属护板勺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屡。此外揽角,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中棚经荣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂节,也使整车更具个性化风格磺踏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锨:4657×1881×1661mm惠蹄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挡,轴距也同为2810mm免陌隧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甭射擎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别莲撇贪,从车头一直延伸到尾灯的腰线稼,让车身看起来更加犀利且极富层次感扩。相比变化较大的前脸慷次日,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辟。相比X5其面,新X3的尾部更加耐看媒闭苗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分错傻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守窗羌点,视觉效果并不是那么给力虎舰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择缎,新款X3也不例外碴抒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板舌瑰毙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前犁、后部的防钻撞保护装置匿放颧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套霞股谁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂首。此外笨蒙江,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缆那撅。该车还可以选择六种车漆黎、三种专有的18乱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂霞。 责任编辑抱培翔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车耻赖己:Quattroporte(总裁)童币,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标洞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV艾脑筹:Levante薯库,还在2013年4月的上海车展上拇保,以全新总裁平台为基础佃幻龟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角翁未镐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毛铝蹬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谦处褂:Ghibli……   以家族设计为本善订,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系罕浓参,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敛簧臂,改走豪华中大型轿车的定位来百恒,车身尺寸长琴练新、宽锭、高分别为4971mm颂滦革、2100mm和1461mm互耻,轴距则为2988mm懈,直接锁定奥迪A6烂扳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上四,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo琼趁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征设论,且融入全新总裁的轮廓特色惋涵,以紧实并极为流畅的曲线阿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格齐倒派。    于是在车头设计上泥闺常,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽戮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纳冒匙,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计却疏,将蜂巢状格网嵌入其中娘港,且尽可能地加大广履,再搭配角度更为锐利芯谅绵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闹拐亥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹲颓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撩,所以厂商在Ghibli的车侧典,除了保留前叶子钣鳍状孔道熟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外法拌,也师法了总裁车侧的设计靖滑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型贸护,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没是,另一条线则从前门下方迸出且墟,向后朝车尾紧缩肉亲按,滑顺动感且充满肌肉感瘸麓,并正好可呼应更翘的车尾设计谁敌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上别删,速度感浑圆天成敝盟。 内饰向旗舰看齐忱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上热激拜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿船去,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疮溺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计猎,也把声控糜换、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上洛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片设,右侧拨片负责手动升档蔽、左侧拨片则能提供降挡南。    此外深套,三辐式方向盘的前方赴,一样是借自全新总裁的蓝底白字痢、双环式仪表盘新,右侧为红线转速从6500转开始的转速表首胜,左侧则是表底超过310公里的时速表拾欢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕彼虱撼,可提供显示油量盲牌库、水温醚戏、挡位与导航指示等行车信息窖构,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上靡拨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图广,告知驾驶者目前的驱动状态卞。    和总裁稍有不同的中控台叹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剐,以及可触屏操作的收音机电台选择锌腺、音源切换沧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桃、空调温度殴娥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蛔蛔喂,空调出风口则移至屏幕的两侧林逻,下方则为恒温空调系统调整出风量敢如、温度与出风口的位置惕琳,以及音响系统的吸入式CD并,设计上较总裁车系更加简约蜂挝,但用料与配备完全向旗舰看齐献翰察,展现了十足的诚意规洽勉。    较为可惜的是阂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm驴枚兽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm肥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性当,所以Ghibli的前排空间与总裁相当视,包覆性和支撑性也非常出色舰。    但是后排方面颁控李、便没有像总裁那么充裕溃,尤其膝部与头部方面杠夺,身高174cm的笔者坐进去后退千,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焊屑垂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促倦暖刑,也刚好替前些拣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何躲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓渡拓。 责任编辑伶粮顷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”迪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贪式方?后来一看介报缄,哦涕,原来CC是“Cross Country”酣。继续了解发现有点意思脾底,底盘抬升边、高功版2.0T五缸发动机榔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冈氏嗜:目前的普遍规律是笆,产品分得越细授蔷蹄,总销量提升越明显薯孪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹭,它的引进肌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦社。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板贾,主要分布在前脸和车尾憨,从外观区分它和普通版V40很容易傲。底盘抬升12mm氛毋檀,这么小的数字对视觉效果影响不大玲,整体协调感没遭到破坏切欠。    车厢内部努腐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样饲,除此之外内饰并没有过多特别的设计时相栏。之前我们已经发布过实拍文章弄肯,车身相关内容有详细介绍陪抨壁,因此这里只是简单提下要点陶群,就不再重复描述了谋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来褐湘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机藏泛钱,最大功率214马力钙,峰值扭矩300牛·米猴骨锹,型号B5204T9精,是普通版V40那台发动机的高功率版本哺硅,那台机器的型号是B5204T8朗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孔畏峭,今天会是什么成绩芬叮?稍后揭晓钨杆。    变速箱没有变化散剖,依然是日本爱信提供的TF-80SD迪悸,六个前进挡背,带手动模式和S挡萝娄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贫,奔驰A级用自家的7挡双离合穗哇,沃尔沃这台6AT暂无优势黑姐,目前他们还没有新产品投入实际应用哭把好,理应加快脚步林笺戳。   驾驶瀑:邪恶的S挡    驾驶部分嫩,我想说说D挡和S挡的区别霸茨。看起来挺初级的一个话题诡贾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂磊夹存。D挡油门响应迟缓韭蔡,在激发变速箱降挡之前泊甩呵,需要稳稳的谐、持续性的向油门踏板施加压力技剿,慵懒的降下一个挡位之后乏莲,情况有所好转技呻,动力给得稍多挪铝抱,也就这样硅两炒。    不满意对吧海波奖?可以把排挡杆向左扳到S挡吾夕,切入“邪恶模式”睫鸥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弹粟,转速拉高1000rpm以上酬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汐森此,紧接着你发现油门响应提升好几个档次镶崩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出储,脚踝每动一下呛,车身就顶起往前猛扑一下葛赴崔。深踩油门钠嘲,转速迅速攀升梁笛,跟D挡时判若两人毕,两百多马力潭窝、三百牛·米踩罐灿,在这个尺寸的车身上爆发出来闲,过瘾呕凉。    激情过后细细品味排,这套动力总成有两个弱点需要改进讣律宽,一是怠速时振动大董,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动码楼缕,影响体验;二是低速行驶的平顺性檬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境俺莆负,1辩把铣、2胯臀嘶、3挡之间可能频繁切换栓,动作应该再细腻些箩期鳞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捎假,选择“全功能”项瑰价陈,不打转向灯就变道别薄娄,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枷史炭,回正的力度不谢俊,如果你想在车流中快速穿梭前进楼敢防,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争窜篡戮,要么关掉方向盘辅助讲特柏,仅保留振动提示即可疯。   绕桩杭拍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况耗搏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蹭,在绕桩场地很讨人喜欢保态。车头响应比前驱版本积极堑纺霸,入桩动作稍猛税赏,车头好像在被一根绳子拽着走迫。给我留下深刻印象的是宪爆成,这款车的极限要比前驱版高太多凛,特别看了下事涂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浓惫仍。上手容易嘛簿喘,但是需要注意别突破了极限团,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点假极函:一旦超出极限紊茨,很难把车身再救回来抱。 责任编辑什:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寄幻尸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始封卢,就一直困扰着我们的问题绵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皋寂碱。马力越大的车就越好么胺?绝大多数情况下答案当然是否定的牢型兜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外楼冒效。随着时间的推移蹲亢摹,我们有机会做这样一个有意思的选题临曹。   让我来说明我要做的事情口脸旦:我们有三辆四门轿车澎瓤似,合计拥有1657马力雷陌。看起来确实有些夸张温,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport楷头思,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惺骋歪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钉烫显,但是这个570马力的怪物一直没有车橇抽辖,直到我们完成这一特别的测试一周之后甜。我们只能使用520马力嗅伙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弥心,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力匣,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣墒采。   另外一辆是全新的奥迪RS7铂错府,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎良男,拥有560马力的出色表现仑较架。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8席,在K&N工作室的台架上杭,它的轮上功率达到了479马力弘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力佃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器富苔,用以获得更多的功率输出渐夺钨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力花疵羔。即使按照宣传中给出的数值碴亮沃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG怪褂硼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力础。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG猛墩食,它的轮上功率达到了541马力娄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力师钡。   另外还要说明一点逼泌都,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来噬汝途,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本堕唐侗,不具可比性沏吐洽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试副导。结果很令人意外卞缄点。两款加速最慢的车型私,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h贡鲜募。当然最慢是和RS7相比较而言的煌盛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速图刃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录熔枢蝎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箍供,但是还未打破我们以前的记录权冯袍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桅诞,说它慢更像是一句玩笑话婪蹲,这一成绩实际上已经快的吓人了鳖滑斥。奔驰则要更快一些欧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)毙烤体,冲线的速度也提升至197.5km/h澳歧酬。冠军仍然是RS7的探,它只用了11.6秒春,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沙悸谭。奥迪的冲线速度为193.8km/h跋粳凳,虽然不及CLS63 AMG旅亩,但赢了就是胜利抄。   123下一页 责任编辑绕俏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兜闯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚酱菠、运动和科技气息了孟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乐,主动式车道保持和自适应巡航功能旅,几乎能让驾驶者也变为乘客辛堡,高科技配置更加丰富舅。    于是霓台檬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苹捅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挥窖矗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L些迪骡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受痘,在下面的文章中有详细介绍奥羌。此外歉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惹诬矾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读协媒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蚊壕、残破衰败的路边小屋收胁桐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律算态雹,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富淘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落霉茫。身处如此糟糕的环境娃,却并没有让眼前这个出身自底特律狄、土生土长的本地小子屈服惯算:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拧,但只有经过一番试驾体验之后淀恼,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力递兄霜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愁染,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分矗悼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔚躬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形睡戌缺,同时两侧向外延伸与车灯相连穿虏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剃守。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯显蟹绞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虏财,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虑深信。   尽管是低配车型伶蜂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬扔朽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车判,它基于D级车的平台打造逢酵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菏百忻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK婚蠕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体莽,不过从近几年的趋势来看黄汹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香叼,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嵌灭,至于其中的原因寝,从这款车中也许会找到一些答案幂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT椽匆呐?   GT焕晨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虚拖,维基百科将其解释为具有超长续航里程涤、拥有强劲动力枷商棉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骸瑞。可能一提到GT录,浮现在我们眼前的就会是超级跑车结裳莆,其实则不然详矩,GT拥有着明确的划分准则纳,举个例子来说才柒覆:拥有着标准的后备箱荆达补、配备V12发动机并且内饰非彻妆埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车舜拱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT筛滩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踌歇翠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类雀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看随撩,这款车的确还真有点GT的意思龚。在笔者看来涎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的衅投围,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉度纳,最起码第一印象分已经拿到了贾沽戎。   5系GT是采用7系平台打造的些?   5系GT的轴距为3070mm窖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缕,从前双叉臂醇谎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桂彤。厂家表示榔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贺娶湘,其在外观脑常电、内饰哆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同屁。   5系GT型到无朋友几?   谈及5系GT的竞品搪缄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情兢哆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位幂栋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狄眯观。   外观耪磁咸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚甲娘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函廷丁。风云2(详情)恭、E5眉仕、A3以及今天评测的这辆E3熔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疼委。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炽使毁。从这辆奇瑞E3(详情)来看论,外观及内饰都有着很高的原创度骡锑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奇溉。这让奇瑞的产品线更加丰富峦,但也让消费者选择起来有些头疼褥。 外观蓬需喀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人半档,但外观却没有去针对青年人的设计凸,前卫牟、另类这些词汇应用不到E3的身上僚,车身也找不到多少运动感冷疙侮。不过它长得却很容易被人接受叭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姜楼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巢嫉臂,E3和E5的外形稍有一点点相似枫儡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间惠食。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化星。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蓬堡陶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高酥揭臼,而且非常容易被大众所接受金朗花。不难发现庭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变洁适,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头外弊概。艾瑞泽肝、瑞虎5坟皋,单从外观来看都会让人眼前一亮蹲。借鉴是好事吃挝辣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快囤朝,但不动脑子的照搬实在是说不过去陡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧涵副澳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表胖窟,作为最会制作小车的铃木来说判叼遂,雨燕可谓打开了国内的市场蜗烤吠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代京,新一代的SWIFT迟迟没有引入科。而就在2014年1月18日稿幻,铃木速翼特在国内上市司,这款车就是海外最新款雨燕的运动版渡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后读台腑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戈。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥怖素:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕廖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梦酞吓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拌,速翼特运动版采用运动风格打造齐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm箔醒示,轴距为2430mm婆掇。由于基于新一代车型打造型拖蒜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恒素,轴距也加长了40mm缺仿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仁枯废,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亨需尝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16峦帛操。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新莫,包括中控布局芜瑟篓、仪表盘瞄、方向盘等造型均有所更改胖攫曝。此外笺班,配置方面新车配备了ESP登屉阜、自动启停系统燃妙、USB接口长、运动座椅等配置壁辣锰。CVT车型还配备了换挡拨片嘲亩啃,满足驾驶需求铺铣斥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庆慑。真皮包裹自不必说顶,3协尺邯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服际。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多嫁。不用和别人比画麻,超越自己就是最大的进步擞呸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面闲但,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机澈,其最大输出功率为100千瓦汇,最大扭矩160牛·米任潮睫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT焚,其百公里加速时间为8.7秒缉搜扯,最高速度为194Km/h卑盆弹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寥份,相比之下乐趣少了很多硼潍辑。 免责声明硅:本文仅代表作者个人观点恰,与环球网无关拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实波瑟苫,对本文以及其中全部或者部分内容袱款、文字的真实性芦、完整性琉、及时性本站不作任何保证或承诺阂,请读者仅作参考抒,并请自行核实相关内容糖饺。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车害玖菱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大魔,引起了广大网友的质疑华窗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验屋扳此。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绅电。于是易车网本着服务网友的原则疮梆揉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车善聚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拐店。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说圭寄零,您便自有定论髓。   体验者介绍    前排体验者萄悍:辛毅 身高驼谐秤:178cm    后排体验者皇危圃:旭子 身高庇茄吞:177cm    Ozel 身高复:170cm    小娴 身高脊疟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准交,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高黎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍立。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市划醛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论介厦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摔晨替,公平公正公开地来一次大对决素缴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明取:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别烤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炊竭。所以不得不承认搽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值超烙救,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嘿阑。    事件回顾叔籍:    说干就干场辈干,在我们决定来一场大对决并制定好规则后温寺胆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作坑阿。根据易车网后台数据的统计来看冈俏,持以上三种观点的网友大有人在群跑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钵凛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案寂。尽管是为了对比三者的公路性能饺撮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碴刨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上倒且岛。    测试车辆乡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扮京。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型烯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车橙鼓焙,奔驰已经尽力了悔潜,我们在此也由衷地感谢鳞弗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题禾嚼东,告诉大家改款前后的差别柔僵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5康哺顶。因此我们也很负责地告诉各位网友漆篮卞,目前除了易车网勃徊鸿,其他媒体对于新款X5的评测杰辉狙,都不能代表日后国内在售车型吐。第一辆中国版车型为xDrive 50i邦挫,加配M视觉套件搭庇。    由于Q7的官方试驾车出了点状况革,我们无法借到官方提供的车辆矾钩良。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型痕菇。    测试场地老蒋匡:    乐驾赛道全长1.6公里撂浓,共14个弯道磕徐混,最长直线段270米聪,赛道宽度为10-18米位,视野开阔登嚎,无障碍物蛾铰呜。赛道两侧均为土质路面扩陇合,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆袖繁,大大降低了安全隐患弄袒。    测试人员品:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惊,却要替土豪们操心买什么车纺,这件事听起来真挺可笑埔林饶,因为我实在没法揣测土豪们的心理闺。如果说我还能理解花五十万买大切骂馅掂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凑扭去,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器健橇散,代价是要多花一倍的价钱侧陛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞘冒浪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望霜。不过因为坐的比较高擂权,速度感不如那些贴地者强烈前,还没怎么着呢就破百了筏同。这大概就是SRT8的魅力暇褐需,很难说值不值得泉害幢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款亩媳摄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近线善,跟改款前相比还是升级不少膜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到眯五,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沃,SRT是JEEP官方改装部门设镐私,这种改装是全方位的缓勺,包括内外套件加强离,以及性能方面的提升烽霓。SRT8就是高性能版的大切诺基鞍械墩,主要提升是外观套件午架拢、及动力系统孩脆厢、刹车系统控巴钙、行走系统等方面秋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型迸侗攫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机行失缅,6.4L自然吸气HEMI发动机巧,搭载采埃孚8速变速箱思汤。   SRT8为公路而生吩,所以公路性能是它的强项录崎浚,不过Off Road就不是特别在行了驾坷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枫凹汐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影牟。 ② 跟之前的SRT8相比票,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箱,所以科技感和豪华感都提高了不少露,跟换代前的SRT8相比晒突,升级的部分都是实实在在的玫酸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赣冈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溶科某,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统盗坷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钉。  ⊥隆③一百多万的车苯瞄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲸洼窘,再挑上百万的车的刺蒂苦,好像有点吹毛求疵覆彩。首先悬架的设定非常的运动缉柯虱,即便比较温柔的驾驶方式搭杭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极哪位,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茅,大切诺基SRT8并不是一个非趁椋合适的选择潍铣钳,尽管动力非常充沛里堂旁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辜冕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响必,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺廷,但好歹SRT8也一百多万了角荚抗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响段。不过之后我们也释然了媒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窍赤攀,但经过数个媒体的“蹂躏”歌叫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了靛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爬,有点异响似乎也算正常胎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基檬,请点击下面的图片进入试驾文章头秆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了高泉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争涉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求还雌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的工嫩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蔡芭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生床苟侯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T函叹,还是老套路僵螺,直接切入主题萎舰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氏。 动力对比青:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蛇臼省,看看英朗GT的表现如何吧隙。这台发动机的最大功率是131千瓦灌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来互。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虐,当驾驶者在需要全油门加速的时候感涉,为了获得更好的加速表现共,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm飘。对比发动机账面参数来看考,最大功率118kw刊氮烷,峰值扭矩250Nm嚷九,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜且拢圈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统头镜矾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力离钨。   至于传动系统方面冲坡惟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盗策,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样彩派,都是目前该级别中的主流配置驴触,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现配,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢部。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器痛黔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩掠婚膳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上屡叮,比如高尔夫6艾多般、速腾等灯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方泻焙,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卡枷旧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娶儡,从而起到提升操控性的目的戈涉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蓉壳们,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接阮,但通过厂家的调腥ド啵后化坚蒙,当一侧车轮发生颠簸时丘,对另一侧的车轮影响会比较小些负敌蔼。   小结凸探蘑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恨就面,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出码陋冉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菠法,至于优点这里就不做过多介绍了抬吃颓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅剑后英朗GT更偏注重于操控性佃缄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疽徐申,见过后车追着拍照的祭坞,见过开我边上向我打听价格的洪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回钙毕。我坐在这辆路盛E70里腻独,被注视得有点儿不自然惕答秦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谜,我琢磨着却惦,要不要让他进来看看藐。要不是我瞅见了绿灯亮起长徘,我真就这么做了蓝井。对不住了朋友滴歼,这次没能让你仔细了解它推哭,不过我希望你能读到这篇文章冬羔。   不用否认胎,人们对美的好奇与渴求与生俱来僧陌跺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣茧估。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗嗓埠袒。不过在这些人之中温,有人会终生恋着美人七维搁,有人也会为抱个花瓶而后悔敦。如今打造足够美的外表来吸引消费者乓焙头,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情错飘隘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70软,但在这之后能否一直爱着它咯癸寄,我认为是一个很值得细抠的问题贾痴。   ●外观大气泄痘冯、美途辰托,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桔坟,我还以为来了辆捷豹甜券,赶紧跑过去看发现被骗了猛碱膳。不过我并没有觉得失落捻是,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纺邦,并且从设计角度看魏糠,它在借鉴与融合得方面都很到位似惜掀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理女,我对它的外观设计就100%满意了菩世骇。这事儿对华泰肯定不是个难题鲤踌挫,您看看宝利格还有华泰B11警,都有明晃晃的格栅从。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顿剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中矾阀唬,但绕车一圈后我发现锣救锹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诉聊。咱看看数据对比椿觅摧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枢,可以说在各种数据对比上舜雀冠,它“不是第一融锭螺,就是第二”崔跺。虽然在宽恭啼、高和轴距上没有做到最大惯,但也不过是一两厘米的差别陪荷角,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吝抢,这就让它看上去大气许多淘彩嘉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上捌。   打我接触这辆车的时候辞覆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翟。在这样的目光中帝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期士。面对“屁股高撬、尾窗窄”梆、后方视野不理想的路盛E70时晤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镁躬。先不讨论这样有多麻烦了耻玫额,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作阮类归,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧掇狭?这点让我心里不太自在呈敦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巾剃,是个应该有的配置册烫禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上恍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蘑。而随着国外皮卡文化的不断渗透俄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贯丢,去跟进时代的步伐暴圣。为了迎合市场的变化及用户的需求哗筏厘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞄,开始注重宽大饱满的外形设计辖潦,并增加更为丰富的配置母。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型乓镜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晚阶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抒抽娥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗挖浅嫌,整体的风格带有一股阳刚之气剁。在车身尺寸方面蓉杆,它的长/宽/高分别为鸽贫:5310×1812×1775(mm)陵单,轴距为3100mm案。威虎TUV并没有大小双排之分高,仅提供了一种车身长度弧扯。车身侧面的线条也很平直趟弊,外扩的轮眉使其显得更加饱满匡结巾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感攫陵。大灯采用远近光分体设计旅谈,其中近光灯还配备了透镜解豌,不仅更显精神浚,而且还可以起到聚拢光线的作用透。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晶,遗憾的是肛社班,集成在上面的“小灯”只作装饰作用餐连,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赏,并且后视镜仅为手动调节嫡帝胶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架凌黎郸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卤,非常不错葱梯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点黄,至于货厢外侧并没有再多设置祈呜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哪隘犀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸昂湘。另外好磨绞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”式饺,不过据厂家介绍面呕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”显崩迹。对于皮卡车型来说邻恳冒,这项必要的配置还是很厚道的劣棋感。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山辩撤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气川,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地骆。不过镰,今天我来到这里并不是为了滑雪沦,而是为了求证一件事情贫:有没有一辆车物籍,既能够带着一家老小舒适地出游歌,又可以不惧冰雪广录,在冰天雪地中步履平稳地行驶捻办烦,同时价格又相对平易近人呢嘘辈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睫驳,那么就让它拿出真功夫试试吧渴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帽冒隘,从外观上看隋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别不,19英寸车轮显得很有力量感还,也与动力总成更加契合;其它的地方贺诫,也依旧是酷威的老样子褥奢捞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿槽哺膊,甚至还有一些精致的感觉爱宿。总体说来唬,尽管算不上全新车型搜陆肯,但依旧耐看歪话虐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挤凛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了背隧财,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恋司,动力响应良好磁,易用性好欣荆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分金。当承载着全家出行时懒羌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适道兼。   至于酷威3.6L的内饰方面币规渡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秋恭潍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”办哇抨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偷烷。   除了动力系统狄呜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式书。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器忿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绩棠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邓始歪。动力分配完全依靠电脑自动完成何,车内没有任何人为控制的按键和旋钮瞎遁。   有了四驱系统坎高,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晨蚂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎汹旦膝,具有更加粗大的排水通道僧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”磨犀,冰面行驶性能更加出色奴虫。此外懊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拇俺哦,胎面中央多重“Z”形花纹腔、针孔沟槽设计善玩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性忙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阔,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情馈井。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苛,它的定位低于1系炊。但是系绰赶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步粗烙激。另外麓频授,它也提供了i3?REX增程版本筐斜沪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机唱,扩展了这款车的最大续航里程省合粉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流吓细睡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汰枷星,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唬体。   宝马有没有提高电动车的标准任脸揪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愤磺?让我们在接下来的测试中找出答案恭塑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式磐骂,宝马i3的行驶里程可达88英里岭磷。相比较而言涵,?Ampera可达30英里幌,而普锐斯可以行使约10英里氦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凤,i3可以更多地使用电动模式舌戈。而增加了汽油机的动力系统舅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里册氰处,357英里和505英里铆姐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大策佃。这台车约五英寸高媒,而宽度几乎和高度一样驶茧,与低矮流线狭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比熄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弗享署。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力讲散,我们没有所需的充电站?娠履,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式裂伞。   此外目寐摄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拴沉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名释别:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氮襄先。它内饰精美诉,融合了许多先进的科技千杏,它空间宽敞泞诚,驾驶体验一流龟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哼胎荣,它仍然使用汽油机贡,以作为电量用尽时的保险守短莫。   第二名客策疚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好床签,科技感十足捻洽,而且它也能胜任舒适的长途旅行孤。   第三名搁锨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谱,它最大的优点就是充电迅速检溃,性能可靠烈瀑。   然而悄宏儒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋焊坛奔。(实习编译疵潦顶:徐旦?审稿牡粉:刘洋) ? 免责声明版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权面诽匠,严禁转载妥,违者将被追究法律责任棠阂。责任编辑护:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鼎,应该说是倾注心血抢疙品,在技术平台上都有可圈可点之处当活,源自萨博的技术是其最大的亮点囤罕许。我们所试驾的这款2.3T顶配车型难,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屁。在外观和内饰上叼必米,这款车基本上符合主流中级车的一般水平为,在动力和配置方面也还是很有性价比的兔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说让辽,绅宝的外观原创度还是很高的乒筐盾,并没有刻意模仿什么车型驰迸,但我们会在这款车的细节上看到鼓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法钾。且融汇的比较好臣泄,并不是简单的照搬照抄边姬骗。这一点值得肯定鸵斡手,大灯的设计十分犀利鞠垫八,鹰眼造型也有较强的辨识度洛硼。LED日间行车灯比较醒目畏陡,穿透性不错瑰时。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表截:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毯抚够,也很紧绷快体捻。看起来运动感不错铅,但前悬和后悬的长度较长烂,看起来有一些比例失调须迸姑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烘船汾,在视觉上看上去会更紧凑动感阮蔫。轮胎的规格还是比较高的雇陶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浓氢。   车尾的设计比车头更简洁一些弊,尤其是尾灯的轮廓默,设计非常成熟蓄。和宝马新款3系很像甩伍昂。除此之外蜕疲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感筛。   本文导航穷蠕:" "  “卧龙凤雏叙侠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陵狈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后潞,便有了三国时期的三足鼎立殊存速,如今我们的生活已经远离战场的硝烟桶懊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车情叙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国悍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹签,然而坊间始终流传着这样一句话亩:“得中级车者得天下”;是的棠芭岔,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堪陪爽,今天我们会为大家带来两款重量级车型日,它们能否为各自的“主公”平定“天下”林柿,请大家继续往下看腐冠填。   看到这里大家肯定已经有了答案了笑郸,没错史摧措,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L顺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉及摊,那S60L是何方神圣眉伞汀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型齿蓬水,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花联?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抨辈,厂商指导价33.49万元温罢卫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型灸纷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热复、后排座椅加热陈、并线辅助伴屯丘、车道偏离和自适应巡航等众多配置筒抠蔚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中萌,即使不看车标式面日,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃受肃,哪个是奥迪芳斧粪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的缉脚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现棚闺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统献圃稿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动先汞唇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停筋览辰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性不步涉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角巴癌,使夜间行车更加安全钳。两车双色的外后视镜造型别致涟钱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啼射盆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型担桶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色横,至于乘用空间如何菩呐,我们将在空间篇为大家详细介绍蜕诧毯。两车都采用了5幅式的轮毂造型娠朗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力些曝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳假镁钒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计晶碍躬,整体方正的设计略显稳重结滇。后尾灯的设计两车可谓各有特色伶萎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钞,设计感十足死诲,而奥迪A4L的尾灯更加修长乘酚,视觉效果出色宿。天窗不仅能够增加车内的采光率,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出巢抠。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酿妹收,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心许林,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仁磷。   本文导航沉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车京,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间兄菇,配置也能满足一般家庭的日常需求惶九。对于这个价位的小车来说百,最吸引消费者的无疑是打眼的外观朗寒,在这方面褂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮碱司,就算是与它的直系前辈骐达相比斯绞,也不遑多让烦日蹲。然而作为一款家用代步小车还垃强,它也并非完美村耪蓖,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酵舅,车辆本身并非进行任何实质性的改变厘士同,跨界的概念噱头大于实际献亮。 "   技术革新日新月异的今天吵巴瓢,车型的改款换代再常见不过奸拿劣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辞诉鸡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变深峡冕,同时在动力方面也增加了1.8L吩投。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蜜胃特,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庆磷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凛沪,但它的实力不可小觑飘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耐坪券。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动漏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疥戮嘛。既然实力不容忽视男粉步,价格又有优势乳埠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辅寸。" "  版权声明灸趣判:本文版权为网易汽车所有侥,转载请注明出处谭丛挛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拇清,全新的品牌全新的车型刑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玲兼秋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋牵克斯贺申圃,在2013年溉喝梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月持红,堪称是这个区别的标杆级车型勤,观致3要想在这个领域取得成功其慷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灿抚具,看看是否有优势能吸引消费者关注挥。 外观风格各异   先看外观方面窃,观致3展现出大气得体的风格视负,不像速腾那么沉闷单调热沛闲,且有着自己的灵动个性;而副昱ㄈ樱克斯则是完全偏向运动化的风格茂渡毁,典型的注重操控性能距京涡,突出驾驶快感的性能车型朽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型脸,与观致3区别明显咀拔挪。两者主要是风格差异喷蔫,外观上分不出优劣险咆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仿电鸵,观致3丝毫不会逊色于杆埃克斯车型睫嗅匪。 尺寸对比 车型名称 阜克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上缅壤怕,两者也是平分秋色慨,车身大小相仿餐脖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势懦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上菠思,观致3要大于竿克斯幸挎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俱副,尤其是腿部空间较为宽松狮腾里,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎馓牵克斯在后排空间布局相对紧凑玲酵,而后排空间也一直是各代甘厦浚克斯的软肋邦模么。 价格对比 干洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上愧辫獭,副剩克斯则要比观致3要更大一些扒搐氨,在不放到后排座椅的情况下灯,缚ζ探牵克斯的载物容积是530L填舷蒜,而观致3只有430L软槐,100L的差距还是能装多不少东西的李的抱。而在需要有更大空间的时候阀病,两者都可以放到后排座椅稗碴,放置大件的物品涪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间些,观致3和父铮克斯三厢都是11.99万起步碱改,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贬匙。而细细对比价格表可以发现悸,要选购自动挡的车型髓咐很,噶商荩克斯最低仅需13.09万售甲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合垃姑,观致3则需要14.29万插泊钉,这个比起赋茫克斯有1.2万元的价差日屑,当然在内饰配置上会有其它差异绥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言残,可能盖遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秒虫泛。 挑选合适的爱车噬蓟侯,看专业导购泊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侯惰?   扫一扫瓢童,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚籍切,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莎。风云2睫罕屏、E5料饺、A3以及今天评测的这辆E3狮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中得荣凶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度守。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陀龚。从这辆奇瑞E3来看容悉,外观及内饰都有着很高的原创度烩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间摧赋蜗。这让奇瑞的产品线更加丰富喷,但也让消费者选择起来有些头疼匠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的旅坞迟,也从来不缺少“明星”葡微,“沉稳绅士”大众速腾喂绿陀、“狂派斗士”福特干В克斯等都是热门且销量稳定的车型警,不过要问哪款车型最近销量最高谈妈既,还要数“逸派高手”日产轩逸沦,它已经连续两个月销量突破3万跨,坐稳了桥车销量的头把交椅氓普山。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡懒突彪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢添青?下面我们把两款车型拿来做一次比较绞枷篱,或许能看出一些端倪铃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万愧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万磁,入门价格上阮念,风朗比轩逸高出2.08万元凛,表面上看价格萝娠,轩逸占有优势回挖蓝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元换肝,这样看来稳,风朗其实只比轩逸贵了2800元廖,等国产版风朗出来后副,风朗在价格上反而会有优势也说不定沛疼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拍白,这款车外观与内饰变化并不算很大蹲彭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一搜绦难,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7闹钵,下面我们来看一下袜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表郡毖箔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甭告氏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吾搐。质保方面疥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尼病。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涟遂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机我,最大马力已经达到了170马力盟的,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弯第。变速箱方面圭谷,逸动采用6挡自动变速箱贬屯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侍。 免责声明拣嘛卸:本文仅代表作者个人观点氨龟沟,与环球网无关嗡驶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钦材关,对本文以及其中全部或者部分内容开芬、文字的真实性睫段、完整性脸、及时性本站不作任何保证或承诺讨,请读者仅作参考韩客算,并请自行核实相关内容潞。" "  近两年去,自主品牌进步着实很大孤,无论是从设计方面垄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升踏,甚至可以与合资车型媲美羡白履,山寨茂鹿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式崇裙。在10万元以下紧凑级车型中痛缺,更是自主品牌的天下沸汲断,凭借比合资车型更为出色的性价比沥辛情,吸引了不少消费者的关注喂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市貌忿赔,一经推出便受到了极大的关注死,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蓬撇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型霜溅,包括动力在内铝,新车共有20项升级玛囱齐,本次共推出8款车型悼界,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诲颗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娘灵,售价区间为7.49万-11.79万元庞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炉,近来也是频频出镜颊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹古洌控大玩具车”的名号名极一时硅凌鲤。速锐共推出了9款车型方篇猴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款矗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柏艾敌,售价在6.59-9.99万元之间哪锚漓。   单一来看笔脚卉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喀煞内,看看那款车要更“精”一步揽慨低。" "  新君威变得更好看了叛,配置也进一步提升脖,新加入了一些科技配置茅避阂,比如智能交互系统即,BOSE音响等等贝觅烤。这些都是新君威的改变之处何坚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穿居,售价24.59万元鬼倦,作为一款定位中级运动型车的新君威诬,品质感一如既往躬磁函,操控性也非常突出途贩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刹绘,以下简称新君威凭传唱,外观相对于老款进行了必要的改变疥梗呢,毕竟老款车型从上市之后隧狸截,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳搓,新款在大灯窟速廖、进气格栅刺辈旅、雾灯克舶、尾灯痪、前后包围都进行了细节的变动胶泰拢。   在新君威上胆篇胜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陡碳扭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骡狠,在操作上没有太大不同借,轮毂方面锯松,新君威使用了十八寸双十辐轮毂扫岛缸,轮胎品牌依旧是普利司通梅范胖。侧面造型基本上没有变化仇,侧窗所占面积依旧较小查曝。   车尾的变化还是比较明显的窜,这主要来自于尾灯的改变瓷粪堡。新款尾灯全系标配LED灯荷鄙陕,并进行了熏黑处理线芥。尾灯的轮廓样式更加犀利屑吐湿,个人认为要比老款更好看让。除此之外窍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苍沧璃,牌照安装槽的形状变成了正梯形颂沃徽。   本文导航仟茧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击藤踩,颠覆传统的外观苇膳蹈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV采。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5棱酷汲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型署乱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骸妒淖,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拾,足以证明其强势的地位仁行可。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市脐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠壳设。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淑。(温馨提示付羡恰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版案苇媚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准幌。)   自由光基于全新CUSW平台打造割城矗,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭并,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅戚啪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强先瓦极。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菜溅伯,圆润的造型是其给我们最深的印象葛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网财渡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线示,显得简洁利落哗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条铰款呵,显得净雅别致匆效。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同典,主要表现在其大灯的表现形式上赊梆舌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球讨剖希,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穆。两车大灯配置基本相近杀课,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翁酱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助逼,车道偏离预警系统拾疤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屑衰熄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗贩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅料。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鸽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势偏肪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话匈台拢,其尺寸差距就没有那么大强危箩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁身恋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嫉毯坑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同珊。奥迪Q5采用两边单出的排气管经放,在气势上略胜自由光贫怜。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刺,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部冲,磨损线束保护层痰,存在导致电池损毁的隐患完墒罢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知筛毋困,称9124辆V200受此次召回影响昂纳啸。长城汽车正在邮件告知客户霖,并建议联系当地经销商进行检查维修腥。   据悉睹饭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转宿童,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菲。”更有甚者辨尸轻,线束可能会内部融化蛙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说你精,目前已上报了数起线束故障羌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转册歪,不能够给电池充电日,车辆也无法启动盼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型袭篡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束屎佳。   克特里尔先生称糯惩铣,检查故障预计用时20分钟连晚炮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟添。如果绝缘保护层磨损严重蝎,线束已裸露侣,则需约两个小时以更换整套发动机线束觅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炬排失。此前娥唇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驶,2010年又因手刹故障而被召回废。   2012年妥滇歪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辽县,长城V系列也在其中拟。当时粪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片娶淳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸饶笆仓。然而疲女琳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镐阂,更换车辆共计超过1.5万辆拦死脚。  『⒋浴(实习编译刻眷肃:王萌审稿琉楼:刘洋)   免责声明版权作品赊脚僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼玻,严禁转载聊,违者将被追究法律责任赏。" "  随着经济的快速发展分林,购车群体的年龄层次也越来越低泉畔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用噶拓侥、省油烽挂,而是追求个性和时尚设计蔼从漓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墒。作为跨界SUV韩,它们在造型上将年轻末、时尚展现的淋漓尽致腿,完全符合年轻消费者的审美需要匡绩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粉驳迫,来看看到底谁更适合你聊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV上,相比2012款变化不是很大清室鳖,只是增加了配置和车身颜色惩庐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版店髓,售价分别为21.98万和21.47万将淋莲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV森,但风格却不尽相同形。斯巴鲁XV外形显得干练山籍射,车身线条硬朗委,富有力量柑鳖,越野味很浓亭戏。而标致3008外形偏向都市化设计恨,饱满圆润的车身凸显时尚感千守娄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些剐手拢。   车身尺寸方面有所差异苛,不过并不明显圭讳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)猎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)花。斯巴鲁XV车身更窄抗,同时也稍长一些拉森。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网牧蒙逆,加入蜂窝网状格栅运动感十足唐宋。而标致3008采用半圆形中网懒席,镀铬亮条包裹显得很精致啤。两车前脸分别展示它们不同的风格耿,同时都包裹塑料黑色下包围寄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯讽,远近光分离灯组设计县哥线,造型普通检踌尝,配备有示廊灯夺构。标致3008同样采用卤素大灯剂奠菏,不过加入透镜疼脯饲,不仅聚光效果好蚀恒腐,同时美观性也不错苟。另外幂式,还配备LED日间行车灯诧参。   在侧面挫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计澄,比如非常倾斜的A柱鲸,同时将后视镜位置后移叭腻,留有三角窗减小了A柱盲区瘸耗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疟朽燃,有利于减少磕碰的维修成本骆绅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎南,注重舒适和静音性顶策憾,双五幅轮毂很有张力搂。相比之下唤,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汝肮伙,与黑色下包围搭配运动感很强烈对。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎膳,同样注重静音和舒适性宦钳蔡。两车的备胎都是非全尺寸设计秤。   相比前脸光厩魂,斯巴鲁XV尾部更个性其校,辨识度较高兽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型末散,镀铬亮条的运用增添了质感肮信迁。 标致3008尾灯加入LED灯组斤钠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贝坎,但是块状尾灯造型很独特劣嫌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像菲泄敦,标致3008同样配备倒车视频影像锋汀怖,另外栏,还配备前2/后4颗雷达探头屡靖踞。" "  在过去的一段时间里瘟酞,腹锥郑克斯沪那峭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驶皮都。时尚动感的外观诫描、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撵,成为了年轻人群青睐的车型恕淘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僵,科鲁兹掀背车则是新进的一员茧,它所要面临的是一场“无言的战斗”断揉青。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了齿曹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泪,但却带有美式车应有的力量感壬距孔,总体来说它的设计很适合国人的口味拷苏。但从最初在国内销售的科鲁兹来说词,其三厢设计有些过于保守位磕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间劳从经,为了能够扩展消费群体卿,推出两厢版是其最好的解决办法纱。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嘛哪酬,你几乎完全无法识别它的真身蝗豪裳,因为它与三厢版保持着高度的一致性魏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敞德京,很好的诠释了彰显力量感的诉求焦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艇厦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肛闭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肃邢唬,但实际上它比三厢版短了不到9cm饶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多羞问,后窗与尾部的衔接并不生硬莆撤,拐角的折翼恰倒好处纬勤,为尾部增色了不少静绷妓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计夏,在样式上显得更加简洁揣泄幌,只是与自身前灯组相比挺丸赌,在棱角的刻画上有了明显的削弱肆嗡。   本文导航褪渭闺:" "  提起之诺庙还炭,很多人都不知道是什么品牌烹泪忱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌魄北,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祈。只是之诺定位于高端合资自主品牌煌厢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侍篱们,那么它的首款电动车1E表现如何嘲富?以下文章为您揭晓巢含摧。   只租不卖发奖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磁醛,包括车辆租赁慕、充电设备勘察安装姐罚、车辆上牌绊秽钠、车辆投保宿线、定期保养炕篓册、故障维修构、道路救援身喷、检查维修备用车等饥缝写,通过这样的商业运营瓣惠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展贪卿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痊克,它的卖力需要大家自己去发掘散。不过在发掘1E精彩设计前橡惭,请先忘了宝马X1贺,否则你将永远欣赏不到1E的美腿渤晒。其实1E最出彩的设计在头灯窟死,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感囱。   不仔细分辨的话兄旱,很难把1E和X1的侧面造型分清来。不过1E拥有自己鲜明的特点寥癸苗,车门下很宽的镀铬饰条继挽糕,和没有行李架的车顶肺春汾。   相比车头和侧面袖,尾部就让人感觉有些欠妥了让茸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条喊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车摆阜阜。   本文导航劲埠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钳绅拣,奇葩的中文译名亲懒、“野性”独特的外观以及较高的定价丢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议泊。说起野帝我们不自觉的想起艰辫狗,同样在以国产车身份进入中国之后虐颠,“改头换面”的法系SUV标志3008碌甜岔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类团,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”存蒲。当然酬虎,以20万元以下的车型作为主力军袍靛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一壳茬。那么下面我们就来看看铂腐,这两款性格迥异的德题、法新生代SUV之间究竟有什么差异恒,各自的特点又是什么阀细卤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娜,首当其冲是价格方面的不同唯捌懈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合号绞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势河鬼侍,不过差距方面不大基本可以忽略糠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嚼。动力方面的表现也近乎相同感赏如,只不过大众7速DSG嘲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茸睡肥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烽胖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颈良性。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔畔配,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰触,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绘起入,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桥让。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激猾辖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拱天,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试规脯喘。闲话少说阿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜魏暮赤。   这次试驾共有5个科目铆场逝,分别是1.傲虎—终极绕桩蹈朴,2.傲虎—冰雪连环席,3.傲虎—短道拉力测试席绦,4.XV—戏雪乐园倘鬼,5.森林人—不规则路面自由行驶殿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吝谜,MPV表现出相对冷清的一面蹲曝坟,尤其是中高端的商务MPV撵芹帆,几乎屈指可数稍缺汇,除了老牌的别克GL8外勺啊,似乎很难让人想起更多车型肃复。不过在这个还没有完全饱和的市场里柑晤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅贸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮技,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谎仁?这就是本文将要找寻的答案幕感。   12款艾力绅有2.4L 5款车型申欠手,售价28.38万元-33.58万元坪弊,目前市场上有近2倘、3万的优惠幅度窍融。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型来加瓶,官方指导价31.98万元改华表。) ●外观解析   从造型上来说临豢,艾力绅算是开创了一条新的路子荤癸,没有过分使用一些夸张圆润的线条屁衡叉,车身轮廓棱角分明勘赖噶,有着很强的视觉冲击力太,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别韧浪,此外芍媳,艾力绅还装有一套大包围奥乘,颇有几分运动风范都,也有着一定的改装潜力棋现多。   盾形的中央格栅有着不错的层次感鸥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目前虾琳,中网与宽大的前大灯连接在一起馅凶憾,营造出一种大气底涪掳、动感的MPV形象献。   艾力绅A柱采用黑色设计瞬泞,且A柱的倾斜幅度较大厦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显暑窖,总给人一种方方正正的感觉铝回腺,后视镜尺寸同样不谢崴⒌臁,与整车的风格很搭签鞭,宽大的后视镜提供不错的后方视野袖,保证了行车的安全性与舒适性路勾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感曝篡,当然称母秃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现详逛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜂姑,侧门就会自动缓缓打开含,此外律淀雹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关甫裁。如果对此还不令你满意的话憨公,通过钥匙同样可以夷πЭ裕控侧门抱炒,确实有些高端大气上档次陛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm孪税毒,轴距达到2900mm涉,尺寸在同级别对手中并不占优势峰冬秆,与GL8相比赁台,仅仅在高度上略强于对手亭撼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势楞察锌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计爱挎疾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堤片。整体线条依旧硬朗镀萍戳,尾灯加入了时下流行的LED元素量卜蹋,为其增添几分现代气息配谁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朵腻,人们购车的选择可谓越来越丰富领,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择响富逝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戮垮譬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈许骋迹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5簧顽慷,他们能够碰撞出怎样的火花坤性,请大家继续往下看乃遍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祷尸俏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比即,由于这两款车型出自于统一平台打造盟韶捶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲票亭彭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间淀功便。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堵,你可以说它带有侵略性泰壁,或是富有运动感频炯鲤,也可以说极具视觉冲击力挫什,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突勤。而K5也应用了与智跑锰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计地冀,使其拥有了明显的家族特质片腻。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敬技,极力打造出时尚与动感的流体车身梗,在驶入眼前的一瞬之时旅芦,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挽贾。前脸的线条设计十分紧绷扦熬咆,大灯组与前包围向中央区域靠拢苛失倡,展现其动感的一面杜墩行。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合椿宽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浆瑞,抢眼的外型加之迷幻的光线懊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锤娠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着采列,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孝。   第八代索纳塔不仅外观时尚从试,灯光的运用也颇具科技感鼎信默,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性袍潍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拐藉射,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拘什。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计缎残里,显然这种的夸张设计繁佬颧,使我将其列为变异的种类然卞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琅叙,多折线的应用也使尾部更具立体感宏鞭阮,同时对于运动观感上也有显著的提升肝设娄,由于K5搭载的不同动力总成催敦哦,2.0L车型配备的是单排气设计褥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感怀牧情。   轮毂也是一个变化的重要部位鞘魄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旅。根据配置不同陌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惜帝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎碑,该系列轮胎偏重实用性谓。作为索纳塔的尾部即哺,基本没有大的变化长桐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点犬记农。   本文导航界:" "  每到年底粹汐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾贾胜,地点也大多选择在北部寒冷地区臀斑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣艰秸纹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性实锭。在临近春节前夕搐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戚。   延伸阅读配:   之前勿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间箱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容戈。   酷威采用的是电控适时四驱系统偏俺亲,中央为多片离合器膳,由电脑控制来分配扭矩懦侗,车内并没有任何切换按键光磺姜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动阑竣解,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴躬报,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施色侧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拇,如果想要挑战一些极限的路况的话囊,酷威还是不具备这么大的优势的啤策,因为不具备限滑措施哗巍,至少在脱困能力上会有限制性渭房。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堵纪开,采用全新发泡橡胶技术处吩,具有更加粗大的排水通道褥秤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剿畏腹,冰面行驶性能更加出色糙茧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力葱细受。此外司瘟,中央多重“Z”形花纹恫竞骏、针孔沟槽设计欠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性划。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棋卉,最大功率206kW/6350rpm慌,最大扭矩342牛·米/4350rpm福,在目前的大切诺基困卧埂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兔,但是会有不同的调教校丝嫁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帮嵌仇,我一直在想琅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赴,我觉得这个可以有沮姓械,至少不会和其他车型有太大的冲突挽诵交。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辫仕雄,路面上的车辙也是压实的积雪娃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度破。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用睫,只要不是过激的驾驶行为沁查袍,基本不会出现危险状况碌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候偶,建议最好将挡位切换至手动模式典淳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宋萝认,这要比才刹车安全的多慌皮圣,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗡。   本文导航添蛊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泰翰、充满艺术色彩桐,或者是有着一些与众不同的操作模式穷煞谰。而这辆2008则告诉我们催械,一旦法国人在拥有自身优势的同时菠,再把务实两个字加进去兼汉,那么可能会让其它对手感到紧张假。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坷弧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注托疟檬: 由于本次活动仅为简单的静态体验忍虎,场地和车况都受到一定客观因素限制剖读,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分卉骡,至于其他更多相关信息群分菱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毫和踏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型铃呻紊,作为首款引入国内的小型SUV蕊敦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上库。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讲清峦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近扇布副。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)回览潜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蹭坤哗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿法。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一派填骡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琼省,对消费者很有吸引力谋。作为一款紧凑级市场的生力军车型潘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赴半狼。   观致3共有6款车型库,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型署砰,售价为11.99万-16.79万元区间荒。因此昆钝劝,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寸。对于中国的汽车消费者来讲麻,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杀缎。要知道自2006年上市至今同抠夕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主艇赫猾。那么红,作为一名后生的观致3接材,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旁女?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼粉辛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吩爽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价痪婪委:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价参:16.78万元)来进行比对险。由于两车的售价只相差0.01万元韶哆盖,这也令比对的本身相对公平一些剧懒皮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间窖,我们测试过高尔夫7顶配车型胆贰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现反巨,跨级的配置也令对手望尘莫及觅。但这一切涉频皇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重套、最需要的因素速稍。对于高尔夫这样的家用车广,在使用的维度上做到出色矛,才是它的本职顶骚鸽。今天彼懦,高尔夫7又来了嘛,这次是全系中价格最低的1.6手动型吼第。动力称不上凶猛需脖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富武皆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗委譬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一署,必定有些硬实力衅攀介。空间满足舒适乘坐墙、常用配置齐全旧伦,动力也能保证提速顺畅咯。但对于这一类的畅销车轿鸿擅,最重要的是它必须耐用炔伐裂,不能隔三差五地就往修理厂跑叮腾团,也不能冷不丁地出个大毛病钙沧。这么来看便美廉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柒岛来,故障频出伴庭镜,这点很难让人满意疤淡。毕竟僚,大众车能在国内打下当年的民众口碑孤半蚕,靠的是皮实耐用的品质侯。在我眼里餐侈醋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缓褪删。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒋享必,高尔夫7车身长度增加56mm辈滑,宽度增加13mm叮弊,高度减少28mm斧喘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拐参焙,也更显扁了卞。   如今娄炬布,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达练弧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的土挪。这个配置的增加补垦,为日常使用提供的便利性还是很大的帅沦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绷骸,要知道概肷桑克斯蓝、英朗等竞争车型都是16寸起步了入矮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性干。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服砰团,这套胎居功至伟轿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刻嫉焙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车口窘犯,如果您拥有过高尔夫4斥、宝来或者帕萨特B5的话唤,您一定会理解我的意思竭绦诲。没有复杂的配置氛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闹形,瞬间就能上手裤膏捅。这一切都似曾相识饯。   在1.6手动版的高尔夫7上癸耐,您看不到任何高端的娱乐功能蛔蒋污,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone徊唉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限炒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镭号,但我认为这并不影响操作便利性等,最低配车没有大屏幕很正常赤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扁谜侣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用默嫩删,车辆静止起步平顺性不佳关咳,油门给少了刹车不松开膛拆存,油门给多了又会猛窜博,让人抓狂桥。但今天这台1.6手动车型灌,上述症状全部消失架落参。起步轻给油即可念看诵,电脑自动调整喷油量碍,使其转速稍稍上升坞毕蜕,令发动机不容易熄火甜,等红灯尚酒少、坡起都很方便恋承哥,使用起来当真比顶配的舒心多了嚼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂龄,让人捉摸不透层。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钢,用料优秀被认作理所应当克。在数年的成本控制下钾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质湘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恍虽换。对于大众汽车而言舶椭,这样的结果也堪称可笑了甜酬。   没有真皮座椅问,您会失望吗卵靡肯?我和同事们都不会弓。我认为从适用角度上边胎巢,织物座椅与高尔夫更搭欧亢。这套座椅的缺点躬猾,在于椅背调节起来很费劲勿炽,而且要是有个腰部支撑就更好了帆晤。纵观高尔夫1.6手动的配置祷粱疾,我认为作为最低配车型瀑栋筒,功能简陋一些并无大碍崎宫,该有的它也没少涂,并且绝大多数的都还好用迷疙莱,如果您是为了舒心实用涎挠,我觉得它能满足了长。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镰糙,对于购车需求的国人来说奢烙,一款看上去体面退,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感架,只是碍于可选择的范围有限莲,但凡有一款出类拔萃的新车型去埔,必定会迎来极大地关注痕。对于25万中型车这个级别享诲,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭葱业选,而福特全新蒙迪欧的到来宫穆,分走了不少的关注度脯,选迈腾还是选新蒙迪欧莱,对比一下就会发现馈车,挑战者颇具实力俗顷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枷椽趁,售价24.28万元淌,和迈腾 2.0TSI 豪华型稀姑胆,售价24.78万元才,均是各自车系中的主力车型城嗽耪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冬,兼具个性运动和居家商务需求竞丁蜗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计币,极富攻击性拓睬,对年轻消费者有着很强的吸引力醒睬,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力噬爱惰,入门的1.5T也有不俗表现揣勾。   现款迈腾严格意义上上讲谁,只能算是半代升级硕,是在老款的基础上升级而来激。迈腾整体延续上一代车型的设计蒋豢恰,符合国人的审美殴酷炯,经过加长的车身稻,带来大空间的同时镀踩裙,提升了行驶稳定性及舒适性身。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面台,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米口,轴距达到了2850毫米谩馈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隶噶惶,整体比新蒙迪欧小一些桃梅弹,即便是经过加长串拴肪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耍藕谐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节儒牛、加热摩妈、折叠飘烘、记忆 电动调节腿、加热绦瞳、折叠剁及沤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妻湾修,不仅科技感十足祁说,还具备随动转向估碾、自动开启等功能炊哭妈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撩汞。天窗全洽戏、全功能配置的后视镜等畏糠稻,两者处于同一水平草答。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升派荤善,对称的T型中控台中规中矩蒜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绦固。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作牟,主界面被平均分为四个区域窜,分别显示电话铺动、导航驶、娱乐和空调四项基本信息骂稻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来体脆铣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局期前,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感襄啸疆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕棠槽套、6碟CD等配置崎,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步捐椿,迈腾更像是上个时代的产物惯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帝描冀,相比迈腾的2812毫米勘供,略占优势徐,但二者在乘坐空间方面俗桐市,都已经足够日常使用末。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑虱间,满足于舒适和运动的双重需求办碱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中结旦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骇、方向盘换挡凭澳碾,以及原厂导航等配置和瓣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讣叮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版具,最大功率178千瓦文,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱畴迷秃,平顺性和换挡速度足够出色爬杜坍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合兜敛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦列茨,最大扭矩280牛米仕,匹配6速双离合变速器泼赋。当年迈腾这也算是黄金动力组合苏辖,但与新蒙迪欧相比讨搔,参数差距明显汕淋。   保养方面郡肥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里傅朗陕,建议日常保养周期为5000公里左右离殿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惺堤恃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保携窜,之后保养周期为1万公里锭。小保养的费用在600元左右壁,需要更换机油机滤得魔荆,大保养的费用在1100元左右恨催,需要更换机油三滤测锣效。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高聪迟,相比迈腾尚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豌,还增加了头部气帘和膝部气囊肃怖。并线辅助功能也是迈腾所没有的裂惶。   点评塑:不可否认麓未讲,大众品牌进入中国市场多年描坡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手哭,无论配置水平还是动力系统燃佳,都已经没有什么优势了牢需巳,抛开迈腾一万多的优惠揣金,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择草。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纤:本文仅代表作者个人观点等珊瓷,与环球网无关购券忱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实假瓷朵,对本文以及其中全部或者部分内容禾糠撕、文字的真实性狸头、完整性蔑、及时性本站不作任何保证或承诺摧问,请读者仅作参考宝为怕,并请自行核实相关内容咖奶校。" "   “北国风光快首刊,千里冰封猛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洽悲兰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怜磐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刻。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段琳幢,对途乐而言这不仅是一种新的考验咐其,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战距掂肝。 外观旧戮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐攀,想必对于多数人来说辞,它的名气比兰德酷路泽小很多交桶丝,但并不意味着就要比竞争对手要差蒙。外观方面途乐外形实在太大了虏拘,有点圆头圆脑的感觉虏,比兰德酷路泽温柔了很多恕,缺少了一些很“MAN”的元素篓肺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80噶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰讼坎唉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馈活舅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多推界锹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舌皖。中控台看上去很有档次肌胯虏,各类功能按键排布也十分清晰砷假、合理昂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处磺卧,完全遵循了游艇的设计风格价缉,宽敞挟迪、舒适藉聪坑、豪华瓣面,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稼。   小结秋晾: 从外观内饰的整体表现来看腐,可以说途乐是一款成功的车型艾吻焙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题迟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肌,如果“沙漠之王”远离了沙漠亲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琶降,这也是我们大老远来到这里的最终目的尚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涕软,人们首先想到的通常都会是奔驰恋挪、宝马警擦、奥迪穗婚绒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌凛剃参,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴峭陡。但是说到文化的话较,就不得不谈到今天的一位主角棋舌汇,捷豹XJL农。相对于奔驰这样的全能贵族来说衬簧倒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵衬嚷设。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢径粒蓉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗希喝贩。   作为进口高端豪华轿车息鼓梢,相信奔驰S级大家都比较熟可烁镀,而捷豹XJL依旧比较陌生料胺,捷豹作为英国豪华汽车品牌哨,也有着将近百年的品牌历史鳖,虽然品牌认知度不高戌讹,但这头豹子可不能轻视恋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搬抢两,价格都在120万左右十,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L普独,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呈闯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前票,其实捷豹和奔驰早就杠上了嚷党挺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咯抖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了栖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观杭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话录,你一定记得去年上映的《007仆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车畏疟间,没错就是捷豹XJ闲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”寐芒怪,里里外外展示着它的优雅与稳讲洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迸。   无独有偶链第培,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行扳慰,虽然不是目前新款的S级归噶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磨。   言归正传弄定,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气阮腥,不过两者的风格却截然不同舜娶碌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乔狮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀玩泛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重布藉瘟,在当前时代也更加与众不同享痊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车傲持,号称着汽车发明者再一次发明了汽车馅购,的确奔驰S级是同级别标杆杀扒蚕,外观轮廓延续了上一代吵性,细节之处更加富有科技感妇殊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驴费,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膜拣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度焕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气徘彩,比XJL更加强势控藤呐,这就像两个高人绅氏沛,一个低调一个高调而已糯矫。   大灯的造型也风格迥异司弥体,XJL的设计更简洁戒,内部采用传统圆形元素耗,使得其眼神也更加专注草。而奔驰的大灯设计更加时尚耗蓟乔,内部流畅的菱形也较新颖枫同图。大灯配置上两者都运用了透镜和LED但,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车端欠善,光前大灯就使用了五十多颗LED姆凄扁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面努催,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾枚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上违慷,更加沉稳伺翟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疤概嗜,但硕大的车身同样沉稳卜相,硬朗的线条也更加动感圃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾勃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出山芜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哼讣,这也使得XJL的车尾更稳重惟莽且,而S级更挑逗人绊旁辟。   尾灯的设计删,捷豹XJL采用纵向设计碧,并以车身腰线融为一体剃担,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过笔漠品,整体轮毂简洁不繁琐怪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁须沽,内部灯组造型是一大亮点任,点亮时相当好看闺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肪氨店,并没有过多的修饰送宦祭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质镭,就如同一件高档西装舱,某颗精雕细作的纽扣就足以挤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虎内,相比奔驰大气的轮毂饺,捷豹XJL的条幅更纤细尽哺,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔬违硕。尺寸方面XJL为19寸甩恒,比奔驰S级的18寸也大一圈浚瞎,轮胎方面同样为245宽度拼,不过与奔驰前后同宽不一样恃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275筷蝗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型郸,并且作为一个自主品牌纤灸纫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胜,旗下的GS5汕茧卸、GA3辽牧、GA5几乎可以与合资车相抗衡峦邯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钩垒括,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象魏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惹绒,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲拾旄础,由于试驾人员较多恨表,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扭浦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统斗孟创,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统碘标。   现场测试场地为两个圈形场地涕乱泵,两个场地项目都是一样的剔璃鹃,可同时进行两组试驾萌,场地提供了直线加速蜂、紧急制动湃、蛇形绕桩忌堂棺、麋鹿测试四个项目筏沸,可以说涵盖了大部分的性能体验祥施诫。当天试驾温度为零下十八摄氏度菩脖,这样寒冷的天气秀尘贝,面对半冰半雪的湖面庙嗽盯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似毖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矫掣,TCS系统介入蔫损,防止打滑的发生饭刀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术贪寸葛,最大功率韭努蔫:90kW(122马力)/6300rpm颗吵隙,最大扭矩楼丰纹:153Nm/4500rpm切懂旱。而这次试驾的车型中没有手动挡滩儒,均为4挡自动车型娄,动力表现可以轻松满足日常使用需求窘徊锰。   起步于加速初段油门如果踩的过重毋菇拉,TCS牵引力控制系统会即时接入崎篇,并且自主减小喷油量价蹈,从而避免轮胎打滑疼妨,这一点上GA3与GS5表现都不错筹。加速至60公里每小时后樊蓖,紧急制动傲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音凌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了定官,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离变蛙苍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停献膊兴,未出现侧滑登额。   本文导航托扛:" "  提起中级车咳啃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泵篡。但要是预算有限头佰,面对这两款车型还真有些底气不足谅泄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陈判烤。好在现在中级车市场一片血雨腥风图,改款K5已经于近期正式上市溯狙,延续了韩系性价比超高的特点浅痢。这次唤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车洁侍,让您的购车选择更加丰富蹈宠。   没错救,此次选择的几款车都在18万元区间内牛芥囤。而且颇为“巧合”的是错川,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔚,也堪称中级车的黄金动力之一罢珊得。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弗冉。既然如此鹤设泞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悲脖惧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机瓣。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)侨辉炬,动力参数有小幅度的提升拭,燃油经济性也有一定的提升枷劫创,但依旧没有给人留下深刻的印象抒沪,尤其是我这个09款嘉年华的车主霸。如今疮般钨,在配置依旧丰富的前提下弥,它换装上排量更小狸纳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机湍徘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型次缺签,这一次似乎有点看头了里。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泛拦淋,它的来头可不少视。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖加,可谓是福特的明星产品赏少。我得承认这些奖项来之不易揭,但我更关心的是扑,它依靠什么亮点来获奖判聊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性搬,震动及噪音抑制能力如何土崩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鞘戈梳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鳞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机萝丰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疏、涡轮增压以及进排气可变正时技术焊截。在这些技术的支持下尉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赴筛墟。反应到账面参数上木,它的最大输出功率是125马力塘溶,最大扭矩达到170牛·米廷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巴聘米。   另外谈枢,福特也针对其三缸的结构特点韧弯刮,对发动机的震动仓、噪音等方面做了很多优化和改进芬,比如喷油器及油泵柔性安装胜、皮带润滑堕袜、缸盖上方吸音泡沫等等胺。为此铂羌琉,我先后做了两种情况下的简单体验诫:1暮顶纬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2码、在静止的状态下妥报焕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莆。经过细心的体会和观察后退,我认为结果让人满意皇瓤疮,发动机的震动轻微胸春,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匆警,但也不大碍事炯抗。事实上句布,即使我细心观察疤狗帛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棋。   看来之前的担心有点多余寞温,还是直接上路试驾更加实际虚抵袍。它的电子油门响应依旧很灵敏腾烘呈,轻轻触碰油门踏板篱插,发动机的转速表指针就会活跃起来险性抛。幸好油门的调校比较线性形,分寸拿捏得体财,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孟宿。同时席脾蹈,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感概媒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芍苇际。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帘绊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别旦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的枪耙。即使在低转速区间碉,发动机的动力输出也很活跃秤啸疮,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉陈烧。同样受益的还有动力输出的持续性教,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓮普,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娥躬磐,而且整个提速过程顺畅自然馆耻。只可惜受道路限速的制约蒋堑尘,未能继续把速度往上提桨汰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备存降蔑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契拦,升挡动作迅速鳞小芍,在D挡模式下正常驾驶玖矩勉,1700rpm左右就会立刻升挡骄棚纠,让整个加速过程更加顺畅自然柯胚。然而当掸,在遇到拥堵路况的时候认伙据,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感溪,幸好并不是特别明显蝎锑鸡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牢都猩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了山精斜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好媚,除非你把油门踏板踩得足够深具睡,否则它不会轻易降挡概。   变速箱切换到S挡后陕,油门响应速度稍有提高仍锰贪,而换挡转速则提升到3500rpm报舷,动力输出表现得更加亢奋辆。味道对了戮箔,这才是S挡该有的特质称蚂范,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞪。当然剃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式飞丛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涡唬,至今我仍然未能适应裳许。   其余部分与老款车型基本相同按,方向盘的转向精确啦、迅速募攀旧,甚至有点“贼”迁慈古,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汝锭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祈绥图,对车身的支撑力度足够屏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堪焊亢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安茶免熔,同时也确保了车身的灵活性揩侩咯。但面对减速带这些大颠簸时楔好茹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皆鲤鸵。   在动力水平得到提升朔臂缚、操控感被保留下来的情况下悄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冒赡董,开起来更加得心应手凑,也更加有活力镀累。这点值得欣喜瓣吓撤,也是嘉年华的进步弟。当然嗜喝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凑料垦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎题,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音录郡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步倦女骡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色不,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵物。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酣坍,不过众所周知甫绣施,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搪,而是换装了大众全新的MQB平台贡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烂沏省,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异哦失华,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悉风枚。   首先我们先来说说平台仍妹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台飞仓,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茸盼庭,PQ35血统也就不在那么纯正刀烁挎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菱湃。   平台究竟是什么末退?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车测稠狈,它们会采用共同的零部件笨,采取相似的地盘磐、车身结构动、形式结构以及相近的生产工艺扯射、轴距等殊曙,以此形成车辆生产的一套完整系统期常,平台生产的战略是当前产品在开发中天侵,最流行阑唐、最科学挟深、最节省人力宠黔、效率最高的一种开发战略磋毒峭。因为对汽车厂商而言途,可以在有效控制研发资源搭谈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脆藕。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纠,并看看它们之间存在什么差异蓬棱。   PQ35中的""P""代表平台搓溉奖,""Q""代表发动机横置仇,""3""代表A级车范冀,""5""是指第五代挠懂结。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揣强,采取相似的底盘白、车身结构扛棋楔、行驶结构驳、相似的生产工艺以及轴距等虑虎郝。由于研发时采取了已存在的""模板""缔,不仅使车辆研发缩短了周期吻趣方,而且共用的零件大大减少了生产成本填贰蟹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型幌。采用PQ35平台的在售车型有途安无、开迪世芭囤、SCIROCCO肥伍末、奥迪TT句韶、A3尽北烩、斯柯达明锐等车型喀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挡起售:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吕低汾、大长度激光无缝焊接瓤部臂、双面镀锌高强度钢板划雌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等标谋,但如前所述苯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术栋胁瘁。   MQB娜娓梗块化平台是大众最新的一个生产平台旦恰维,也是此次第七代高尔夫使用的平台钳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辞碴南,并且可以共享比例达60%的零件顶令侵,包括同样规格的发动机潞蒙、变速器等哨咆冠。MQB平台的推出晨,将会取代过去的PQ25量、PQ35和PQ46等平台溺十。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菜劫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装隆纽,不管是传统动力集、电动和可再生能源动力贫解,或者汽油机墩、柴油机骡咕其、混合动力系统斥输穿、纯电动系统闯掀、天然气发动机腾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装尝。另外杠,MQB平台还可以对轴距贩、轮距掣弹其、前悬和后悬等部位进行调节倒桶较。另外此平台可以生产从A0级剑秃即、A级到B级三个级别的车型毒。这是PQ35平台所不具备的茶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温结朝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辖览亥。相比几个欧系对手灵,宝马的动作显然慢了半拍嘛,继5系旅行版之后侥,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售醒。当然有时候来得早不如来得巧吩,只要给足了诚意娘掳,迟到了也未必没糖吃劲。   对于3系旅行就是如此系,在它到来之前挽嚎破,C级旅行和V60早已在国内打响了名头建,作为后来者公,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悄蔡,就更需要拿出浑身解数了握痴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捷珐标,下面就来看看它究竟有何能耐草稀峭。   还是从外形开始说起睬防疽,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赊,其底盘代号为F31焦立,依旧是标准版轴距富菱:2810mm痞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溉,这仍是个相当精干的长度莽,车身“三围”基本和三厢版一致恢韩,只是由于行李架的关系珊春踞,车身高度小幅增加了21mm屯。   我们测试的这款328i旅行版裳菏,还搭配了M运动设计套装筐窃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸技桑龟,闷骚的感觉立马出来了蹈秋粒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆凳慰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色模络。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择心钢苇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )分,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性控,这和旅行车设计的初衷相悖渤。选择18""则刚好合适算牟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)形缝诚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点督,用一句流行语来说就是囊杉饯:低调奢华有内涵汰滑肖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度透睛紊,从这方面看难蚊毯,3系旅行并无太多亮点甸陷铺,车尾的造型显得有点过于刻板哆群,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已寄少囱。相对来说并没有对手做得那么出色匠龟,V60和C级旅行在设计上的看点更多手衡。另外岔锣煞,虽然采用了M套件问,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式线式,看起来实在是低调过头了鼓。   外观总结贺:如果你是3系的铁杆粉丝涵耙翅,但又不愿自己的爱车烂大街模菱疙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闹攘,低调中透着股狠劲儿垃女,闷骚人士的最爱刺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样湘棺寒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章顶贺阶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少共每。但俗话说瑞躺恐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道滑归加,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比赂琶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何恢薪欧?   车型的选择方面袱,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型囤槐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缸肛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机经雄苟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比葱穷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剿兼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痴皋瞪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰厩,再辅之以保险杠的少量镀铬码发耗,前脸看起来一如既往的简约和低调层翟滇。车头多条轻微隆起的线条感虱辟,包括引擎盖上也是凹凸有致俗挝,则让低调的前脸显得浑厚有力笛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颗标,外沿继续使用镀铬装饰鞭篡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻规溺,也更容易让人接受遣祟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性武欧拣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醇,一个氙气近光灯鼻,一个卤素远光灯梨,外加环绕半圈的LED日间行车灯逞拦烂,没有任何花哨的设计郎帆,注重实用岛量炬。而作为玩灯行家的奥迪羚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼隋棱访,配合上单颗远近氙气一体前大灯踏,杀气十足戳挞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条抛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道切贬,看上去随时有往前冲的冲动妹闷囊,非常动感和迷人狠韧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车慷桐,看上去从容而又优雅绅史汀,有点儿荣辱不惊的味道甸僚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沪仁失,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蜂,毕竟走的不算是一路的风格了毛扩。不过律,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了新,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感椿鹿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别返,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角骨邦酚,变成了矩形倒角式的设计雀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L难橇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计日,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行茫芹鞘。   尾灯方面蜂兴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型题,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看首词,而且LED元素的缺失也实属不应该涕艇靡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拿壳香,低调依然是奥迪的责任堤沽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎想蝎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎适。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep本,一个拥有超过半个世纪历史细,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吃融瘫,“男人”鸿袭、“硬派”馁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象脖。一个如此坚持传统的品牌碉但贰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV飞放,这对于很多人来说是难以理解的事实皆彤。坦白讲集须,一向不以貌取人的我垮,霎时间也很难理解Mark T. Allen事咸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品馁。无可否认你湿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的察娃,也必然成为人们茶余饭后的谈资弥,但是就只有外貌是这样吗哭?难道它没有Jeep的传承恐饲?这是我最为关注的问题松。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”密赶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逛攻漓。由此可见聊贩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能怪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色棱烫诬,首先必需要有一副好的底子抽硼唤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慑沦全。根据越野性能的高低端貉,依次有Active Drive I崔、Active Drive II和Active Drive Lock三种琉芍螺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毛蜂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统令竞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡科,并且还具备后桥差速器锁止功能疗芍,实现左右车轮50:50扭矩分配烽豹概,攀爬能力自然是三者之中最强的献遁袜。   除此以外事恍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠使副纯、28°的接近角派、32°的离去角休澈、纵向通过角23.3°惫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凛奉,要罗列出来的话其实还有很多渤净喇,但越野并非纸上谈兵扯仓遂,要真正体验到它的实力春乏,还是得把它拉到荒郊野岭镁。   挂上低速四驱挡吓、开启后桥锁止以及岩石模式寒,稳住油门就往上爬备。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瀑,3.2L Trailhawk针对越野的需求纪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整呐。继续往上攀爬测,一切都比较顺利廷香尝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匙兼邦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力九碉。在遇到交叉轴情况时位,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力事把舵,配备了后桥差速器锁止功能的它醋局,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恼鄙,就已经顺利通过吵抛晦。   这一次越野试驾超外挡,它的表现我完全没有惊喜迹兔,因为一切都在意料之中虎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瘸溜荚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了寒。毫无疑问碧杭矫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梁,也同级别的最强睡府阂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦厂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来收踌痊。坦白讲浩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴傲。" "  在国内的SUV市嘲职沽А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贾滇觅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卜,正因如此恨陀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市配,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剁奔材,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破忌氢疽。   说到大空间伙鹅、七座设计效废到、配置丰富的SUV挂叭,北京现代全新胜达是其中的表表者绵柏穆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求青铆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擂详桔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变脊息噬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孙甜,下面我们将对这两款车型进行对比分析计。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观白彻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向碍茎乓,设计上中规中矩伯,采用了哈弗新的家族式设计元素卷摧管,这一风格将在整个哈弗系列上普及驮抠惯,代表性的设计元素有献矛讹:大尺寸U型前格栅如本锚,粗壮的镀铬横条格栅夹,时下流行的“X”型前脸判。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美袄逞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的立,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吝幂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气竭浇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拾,再辅以造型锋利的大灯灯组诬刨骑,极富视觉冲击力臼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识剧污。" "   源自逸动平台的CS35罚敲庐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匈边。凭借欧洲化的时尚外形设计虏淌仓,相对精致的内饰做工撵艘椒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注萝掳品。此外录吹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在习谓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惩沦橡,进一步提升了科技感和实用性攻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俏替破?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盖,还有定位相同的长安福特翼搏对,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4久亭,涵盖了自主及合资品牌产品滤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道祁矗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS崩杜晴,作为一款新生代豪华运动型轿车填歉虫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腊灯,也成为点燃这场战争的导火线类担扮。而上市之后簇骗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苍,可谓是一场针尖对麦芒的对决练。那么除了运动性能以外可梅,这两款车型的综合实力如何呢崇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓善饥。   虽然说是ATS是一款进口车型连,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乓喉,整体售价和宝马3系保持高度重叠宠碗搅。从定位和售价来分析寇嚼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敢卤,两车售价分别为43.80万和43.60万烤汇,价格差距非常泻湃取,有一定的对比价值瑟巷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车量空,但两车所展现的运动风格完全不一样四骆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计琉钩,车身线条锋利黔罕弊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旧,同时也彰显了力量感昧。而宝马3系显得内敛一些嫂体,经典的""双肾""前脸造型烘搬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汕蓝挫。   作为凯迪拉克家族最小的车型躲萎奸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系轮参,除了长度略有优势外倪,其它尺寸都不及宝马3系千铜迸,在空间上可能会有一些影响鞭舍。不过没有关系萎空徊,作为一款运动型轿车反,小一点也许会更加灵活敛盯奋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评省础,经典的造型更容易接受刷玫搬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疮管,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍土抬。   相比之下心俩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拓但,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感司拭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足导陡。   两车头灯布局不同突团,宝马是横向设计洽台蜂,开眼角大灯我们已经非常熟悉律锹。而ATS为纵向布局泌慰费,造型更加犀利努,同时采用的是远近光一体设计戏骡。配置上都采用氙气大灯廖偷挤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备朝但,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拣,但是可惜没有前雾灯吧啃星。   从车身侧面来看凑杜,我更喜欢宝马3系燎,腰线更加锐利访,营造出了运动型轿车的动感效果狸巫。而ATS侧面饱满厚实缆抚,典型的美系车风格承囱。   两车统一采用的是双曲率后视镜拷,并且带有电动折叠和加热功能迸戒,同时集成了LED转向灯赖技,显然宝马3系狭长的设计要更美观窖淌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯香驴,警示效果有所提升颅垃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性擅挪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缚,双边双排气管设计也展示了其运动气质雀澈括。相比之下纤信谴,宝马3系的尾部显得比较平淡艰本,家用车的造型在气势上要弱于ATS坝蚀。   轮胎方面琼肉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎捆课,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎骇宛使,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拼详举,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎式,都是偏重运动性能的选择阜挤斧。" "  提起东风日产天籁冒革慕,人们往往都喜欢用舒适滴夹、性价比高哇、省油这些标签来为其定义窍粟。的确河枢蔡,作为日产在华销售的顶级轿车卫弟累,天籁一直以来都以一种优雅的姿态内,在中级车市场中处于上游位置亲。不过这款车型的加长行为弊菇稠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念鞍,天籁公爵奖浅忱,虽然是天籁的加长版本柿蠢静,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蒲礁澎,挑战更高级对手婚啥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力矮砂。   25.18-29.98万元的价格区间酱趴痢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势砷忱掀。相比同级别对手雅阁鼎哆篱、凯美瑞巧食绥、迈腾等热门中级车拣镣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手了断起,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车偿灰悸,在提供更多给消费者的同时显绘,却并没有在价格上表现的有多高调屡醚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溯腻虹,但是通过对细节的仔细端详烫陛,你还是可以发现不少变化之处虹极。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素禾痞耪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端垄长糕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近迫芯。   5003mm的长度与2900mm的轴距惰韶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平届,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拇供铣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm哼。而与豪华品牌中级车相比较斤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抡姑媒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大某,整体协调感还处于平易近人的水平竭。   本文导航偿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来免催踞,数以万计的人们加入了摇号大军乡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点烩偶茂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程诬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邻,一步到位的想法也被大家普遍赞同狸搞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了不典吴,强劲的动力觅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜醋搭赫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车窖,它们的价格和配置都比较接近闭,下面我们一起去了解一下咳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惟嚏贯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)秒岛晃:15.98-25.18   推荐理由暗姥:大气时尚的外观琅充、配备豪华全景天窗坷涛纬、全新T动力以及较高的性价比维寡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疽晶贾,采用了起亚家族虎啸式的前脸贾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沏赋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大峭痪每,能够满足不同购车消费者的需求付檄,值得称赞的是寐涸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逛,在同级别车型中也具有很高的性价比踏铂遁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整畏密矫,自从彼得希瑞尔来到起亚后陵测滤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸桂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸迁伍,大大提高了起亚车的辨识度沤竣。熏黑的前格栅看上去更加动感贤扇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溉徘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长筐瑰交,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芭酵,并且兼顾了空气动力学盟烹券,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足麻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能粱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澜,LED光源看起来更具科技感实。   新K5的内饰进行了小改动囤,用了和工艺均有所提升巾敌,三幅式的方向盘也进行了重新设计冈,看起来更有质感犀逛,使用起来也更加方便煌陆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赶辱,也提升了整车的档次感相,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑腔项。   由于车顶采用了更为动感的流线造型冻,A柱倾角也随之更大晚胁,对于一名1.82m的男士来说磋,头部空间的局促性很明显吹路圣,通过降低座椅高度后晶,驾驶视野也受到了一定限制艘酒焙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阶北,同一名人员在未调整前排座椅后钳,直接移动至后排乘坐酸你花,腿部空间十分充裕勤底,而头部空间也在可接受的范围之内唉实。总体而言壬,如果想舒适且安全的驾驶K5槽搽,并不适合个头较高的人士豹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞藕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钝趟,最大功率180kw庇蹿,最大扭矩350牛米攻,搭配6速手自一体变速箱仕氨虹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现喝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蛔五,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩煌干。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内都,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟检。如果你听到4系觉得陌生防,那么当你见到它一定觉得很熟悉晾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拔,无论外形还是内饰都与3系很相像队联,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平且,因为在它身上不仅有3系的影子播,同样也有着自己独特的光芒弹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陀梗霓,59.6-73万元的定价也高于3系奉。不过其实也可以理解很喇魔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闻屯娄,而是想要一辆便宜些的“6系”检。   宝马4系提供运动逻婆、豪华疮琴枪、风尚三款套装幂赤殴,价格方面没有区别樊。车头部分确实与3系非常相近纱徊抨,只有前包围能够明显与3系区分出来庐炭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菜熔肛。整体来看档薄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蔡梳时,仅在细节上加入独有元素瘫卷富。 【左丹祥仆:豪华设计套装(选配)/右惊郝投:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解瓦,但来到侧面相信很快就会被它吸引弘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条踌,这样的立体感是3系无法给你的构姑。车身尺寸方面颠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短空郎靠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm钵板措,轴距两车同为2810mm卢隶狼。相比竞争对手松,4系在车身尺寸上也有着较大的优势奇。   由于定位与平台的原因孤项床,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搓,也达到了对自我的超越侩辣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统比瘫凤。尾部张弛有力的线条环奢抗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果息。   本文导航呻徒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斑词谐,2013年又有很多车型和大家见面了费兔熄,它们各自出身不同性格迥异遂靶遣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现暇丸,其中原因多种多样散麻,下面就对它们的表现做一个简要点评峡莽告,并送上编辑们的新年寄语丢海醚。 东风标致3008   上市时间赋桂蛋:1月9日   售价扇掠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱住,法国人终于坐不住了叼俗习,要将标致3008进行国产琴,最初还担心它法系前卫虾播氓、超前的设计能否被中国市场接受花锋昏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情领腿。   不过似乎这一切的担心都是多余的财聊碳,东风标致很清楚大家的喜好委,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸磷讼、尾灯等部分进行了调整弧侈,类似机舱造型的内饰得到了保留吴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瞬矾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素输标,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计帽抢。   动力的调校同样符合中国国情蹬,由于中国道路情况比较复杂红爆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多楔里,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擒伤伟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛册合。尽管变速器的表现有些差强人意爸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尝。 为了进一步满足市场需求炽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型笛,丰富中低端产品线擂贰。   新年寄语台: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的繁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上刹贯横,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来得拔。" "  汽车除了是交通工具之外疆随,在中国它还需要扮演更多角色翠嫩并。比如甘洽,它会成为一些人身份的象征斤煞迸。也正因如此誊胆柬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴褥嘛酬。在车型跟随换代而越变越大的时候叉,它们还不满足扔凤捻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型单虫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型毕餐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瓜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了陪。   从长轴距车型诞生起甸冀,围绕它们的话题就从来没有间断过凯阮。长轴距车型的空间更大是显而易见的还,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗截称挫?是为了操控放弃空间炬鹤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题形。现在囤灵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿来,并且差距幅度有多大熊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵非届。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一弟。从设计上来看淑酵,它基本保持了海外版本的特征额,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓖霓。整体风格比上代车型更运动伶稍剿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疆很纠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鸽寒,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间龄,同时点拳,在配置方面也向更高级别车型看齐佬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大案岸贺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侍希捂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势朔,那么实际情况果真如此吗欺唇?   首先耍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异没诚。将天籁停在起始位置后膏鹊帘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烤鸥下。之后馁,向左打满方向辽币,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作论累贿,然后再次用桩筒标记后轮位置鼓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头起。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侮旧。   实测印证了我们之前的推论挟泻牟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大渴雾堆,但差距不算特别明显踩狸。两者的方向盘直径和回转圈速一致士杉菏。实际驾驶时氢驶,除非路面宽度限制特别明显替测,二者没有本质上的差别碗尝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准截,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拢轻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话食蠢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响疮哩崇。当然脐,陆军1号的尺寸太过庞大胯嘉坑,算是加长得比较极致惶矩陷。那么褐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗楷?   同一水平面上凸复,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙省,二者的成绩均为150毫米立。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙仇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堕客甸。   我们的测试方式是将车头正对坡道菏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止锌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论甲瞬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米裂酮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钞,但结果令人意外渺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稍。抛去胎压等因素的影响缔宛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平继柑呛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV啊鸵桂?如果排除自主品牌的话豪帘滥,这多少听起来有些不切实际吧钝蓝羞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了霞。不过这个看似不可能完成的任务首九,正因为有着咱们自己的汽车企业撵淮,才使其成为了现实晾。10万元给我纷刮,我会选择什么车呢挺然?今天就为大家介绍两款不错的产品峨挟星,众泰T600和比亚迪S6琳嚏,它们之间孰强孰弱标,看完文章之后您便会知晓脾广。   4天以前幕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来臣貉,顶配不到10万元的售价迹,加上1.5T发动机出色的动力表现光潞、以及全景天窗怂、倒车影像等丰富配置的加持怒,让所有人为之眼前一亮疮查。而在该级别中坚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战竣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置响劫,还有着出色的销量和用户口碑派琅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的功聚阀。所以今天馆雌炔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笛堪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型曹函枚,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型估。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缴哦哦,这款车属于小一号的紧凑型产品始,因此这里就不掺和了需。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抨蛔:两款车型造型原创度均不足路划篡。   外观造型上空店频,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹庞,但相比之下贡嗓呸,众泰T600显然模仿的更彻底一些隧痘,车头与车身都是完全的拿来主义虐祭齐,没有一点原创的元素跋伪。而单就最终的效果来说第,众泰T600显得圆润饱满泥,比亚迪则更加的精致显大滴。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面囊扛悔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm品,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挥抖茬,轴距为2720mm但齿,从数据上看次亮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势汹糯,而众泰T600比对手更宽衡帕揽,轴距也更大破棚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂商炼捞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些考识菱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎释奴渭,在轮胎规格上埃,众泰T600更有优势一些蓬掇乳。刹车结构上氓顽略,两款车均采用了前后盘式刹车疆掳。此外稿魔,在备胎的布局形式上剿闺,比亚迪S6备胎采用下挂式佛触,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄镁⒍獭,不过更换起来略有不便碴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程兼狠玲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疼兢鸽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壁昏,线条上显得不是很协调绰层迁,后雨刷漆权、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备社涩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统杏炭荡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达氖缚,而众泰T600根据官方的说法褂砍弦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了切溃蜜。   钥匙方面吗诵,两车都配备了智能钥匙馈呈独,并且无钥匙进入泰艘绘、一键启动等功能也是一应俱全扔玖。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瘁,但质感和色泽都比较不错退。相比之下豁,比亚迪S6的塑料感略强但,但它的两把钥匙中即杯,有一把还是卡片式的铂皑衔,挺有档次感的苇翔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拖陵特,据日本共同社11月报道茅迸清,丰田汽车公司发布预测称典酪景,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆午耍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碴坏。而2013年前十个月怂达,雷克萨斯在华销量同比增长8%淋,而7-10月同比增长了24%壬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勿。那么寄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苫韶灿?在这个产品为王的时代中靖穿亨,或许答案非常一目了然番,品质卓越的丰富产品炬廉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中庐骗酶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱胺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炊啦,而其到了2013年也整整历经了三代产品烷郎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喘破伟?在这代产品中究竟有哪些新意臣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碗。所以泥匈统,在这个2013年的冬天末顺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT遍奖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猎。   是先有鸡还是先有蛋暑?这确实是一个哲学问题清唬竞。但是对于车型换代而言核敢箱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情唐。在介绍外观之前邵捻,有必要介绍一下其前世今生爸晦订。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车委退茄,全车线条设计更显张力寞齿惜,饱满的肌肉感让人过目不忘退啤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殿洛。   第三代雷克萨斯IS竟插,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柿哭卉,全车线条设计更显张力浚,饱满的肌肉感让人过目不忘暮琼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陵搂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度休嚎沽,但当这款概念车面世之后揩即,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冀。虽然没有LFA那样气动山河嫁,但却是可以做到惊艳动人煞橇敦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贪家,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长厦,要么从一开始作为越野车的分支仇疚,要么不经意又成了轿车的替补仆雹车,但这丝毫不影响它越来越主流僻蹭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来挨啥莱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员码。   一向个性张扬的Jeep品牌蒙古,一改传统的硬派风格啊猩,走起了时尚运动的路线昏缔。不仅如此矗彭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型故棠路,在国内各大车展相继亮相擅慰闯,赚足了眼球客遣尝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市排,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碴魄稍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢弦朴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蕉:一改硬派风格鹿般,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初囤辽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锌崩沸,在这样的大背景下卑,自由光孕育而生违漓。只是从自由光诞生之日起蜗距,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捞乒笑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象财捎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)份俗,定位于介于指南者和大切诺基之间屠骋琉,竞争对手直指奥迪Q5广菏、奔驰GLK眷艘豆、沃尔沃XC60等车型嘲霸社,车身尺寸方面伐加攻,其长宽高分别为4624mm日娘、1859mm扒绊、1707mm下烽,轴距为2719mm入井,与竞争对手相比并不处于下风蛇。   既然是Jeep品牌车型掏拼陷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了旗,只是造型有所改变写保,一改以往平面式的设计镰办杜,采用了类似“折角”的设计霓,当然效果立竿见影拍械,整个前脸变得更时尚也更有立体感舶墟辫。前大灯的设计标新立异谅,采用了大胆的分体式设计萍惦藐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扛,氙气大灯睡、雾灯依次向下排列靶吭。值得一提的是该车的行车灯掂观、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煽慰藐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑级去。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道崩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后究返蕾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯耍。 斯巴鲁BRZ 剑监损:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机香脐,采用后轮驱动平台番黎似,是一辆平衡度上佳的双门轿跑江,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”邢儡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矛据,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计割,而外观和内饰由丰田负责荡扣淑。   尽管如此摹集搐,BRZ并不是“每个人的菜”铅冲。尽管设计了一个小型的后排座椅毁持,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人壕粹呕,音响和娱乐信息系统不够出色冀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一继,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮婚师。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辛敌、并且外观时尚动感的轿跑曹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点净:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机县梳祥,最大输出功率为200马力鄙铝期,扭矩为203牛米醋瓦。据美国环境保护署数据显示缺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里联啼藩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爱。 ? 斯巴鲁BRZ 坷踌克:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供令。两个版本都有手动挡或自动挡选择其火冷。   豪华型BRZ的售价为26把矢碱,265美元归,配有空调系统刮播闲,定速巡航系统侮,电动后视镜部,一键上下的电动窗肛,后门颐诿荆控电子锁绕涉,真皮包裹方向盘偶融歇,65/35规格折叠后座坏缎棉,HID大灯龚姥呵,17寸合金轮圈谷,有语音提示的导航系统瓶,实时路况警报扦殊田,USB接口和车载收音机金痘恭。   限量版的售价为28版保许,265美元归绢,在豪华版的基础上增加了雾灯棵阿,真皮座椅屠阑毋,一键启动山,后扰流板拳冬柑,配备照明的遮阳板化妆镜瘟颧岛,双区域空调控制系统冀,前排座椅加热和后视镜加热陛诉嘛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锈炽贪,电子牵引力系统圈,稳定控制系统以及6个安全气囊阂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试贫蹲啼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明订,无论是正面撞击晶,车顶强度旁舵龚,还是座位与头部保护试验黔,BRZ都获得了高分彻,可以称得上是一款非常安全的车菊暑挞。 ? 斯巴鲁BRZ 涕傅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩诵帽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX铃,加速时的推背感没那么强烈阜攻。不过锤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者驮垒突,对于六速手动挡十分精通胆损,5棘尉驾,000转起步对你小菜一碟的话馈,加上BRZ的轻量化的设计蔡惦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感盎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坤筐,并不夸张的外形设计府,精准的方向盘旱堵,强大的刹车和印象深刻的牵引力呸屋孪。   总体来说聚水,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车斗尾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受复教画。而作为日常用车来说人痪魔,路况好的前提下蹲入,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多谷锹盾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梳乔涕,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸貉取,严禁转载媚倘,违者将被追究法律责任蘑笺擦。责任编辑倦匪:李敏" "  作为一款小改款车型蓟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雾,甚至在细节方便也没有任何变化偷杰,仅仅表现在配置上的升级彤能。回顾智跑近3年的上市之路来看穷棺,依旧保持着其独具一格的风格拱,即时在如今来看挂伟脊,智跑仍然算是一款前卫的SUV汹稳股,回到3年前膘晌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涝、2.4L两种动力共10种车型舅五壤,售价16.48-24.98万元分村诚,售价与老款车型保持一致鸵仿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掣,即使它远远的驶来系,你也会在车流中一眼识别出它纹钞,城市化SUV的定位倒也不特别久降,不过础鞘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计眯匆局,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吮梨锻。   现款智跑与老款在外形上几无二致改,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晾,与老款相比兰倪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏角会。部分高配车型则配备主动安全头枕立蕾炭、前排座椅加热秸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置媒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冀狸腻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夕花苛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吃溯。这些车型中包括了全新奔驰S级碧、凯迪拉克ATS较慧、斯巴鲁BRZ撮、沃尔沃V40等备受关注的新车达芹铅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局突厕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车触归泉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娩粉:9月28日 售价区间驶:124.8-209.8万元   新车点评肚称妥: “汽车发明者彻,再度发布汽车”米浪环。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史采,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趣,这也看出了奔驰对全新S级的信心邪慧芳,从外观虫、内饰铂顽匈、配置等硬件方面的足够实力薯斜殴,甚至超越许多同级别车型斯仁,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机畏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瞎爬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叙。具体来看郝瓶,前大灯愁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似楔赤穗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妙瞄,新S级加入了更多张扬的运动化元素传狠睡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瓤,有点类似于现款CL级的设计矩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瑰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猜亥锭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铝,还可通过其控制车载设备等艘氢鞍。另外闹媚痛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烙疽、LED氛围灯话、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅噬持、新的mbrace2智能人机交互系统等斗枚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垒滔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涝刨埠,特别是后排的座椅惰咸逻,高配车型后排座位为独立设计炔耪,并且带有腿部支撑和按摩功能梦床。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撂硷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面供,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机效辜党,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机粹,最大功率为245kW(333Ps)淀苇拜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机露,并匹配电动机吠坟,最大功率为225kW(306Ps)传痞拭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机尼酵,其最大功率为320kW(435Ps)乃冷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器灭比笑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间动阔:9月28日 售价区间凉:30.8-43.8万元   新车点评毙锰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功陀糠可,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丘。但凯迪拉克ATS的到来维笨,让宝马3系走下了神坛控兜。相比一直宣传运动的宝马3系庭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹肋漂酥。不过在终端消费市场上湃恍,凯迪拉克还有很多事情要做拐忍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好讥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力筒县。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市眯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型死。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芒乃拭,外观方面勤噬常,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计臂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计户,整体造型较CTS而言更加动感幢协岭。   凯迪拉克ATS拥有50础痪:50前后质量分配从狸,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藏拳荣、Brembo刹车卡钳电、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂负漆肝、LSD后轮限滑差速器汰开钮、高性能运动轮胎胖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仓白、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置救辱。   车身尺寸方面底,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甘米,轴距2775mm典团黄。而未来国产后秃反,轴距有望加长曝枯,以应对国内市场对飘忿。   动力方面恭呵苛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厢,最大功率203kW(276Ps)光龋,最大扭矩353Nm蕉哺罕,其百公里加速时间为6.2秒皋汾。传动系统方面毒采,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伤哆玖。" "  前言奥癌: 在上一期文章中娟,我们盘点了2013年重点的改款车型贩喂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型瘟,在收集信息的过程中黔割楞,编者发现了一个有意思的规律境,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型仕宝疗,往往推出两款癌桨度,甚至更多擅腊埃,更像是一次新车的大爆发星唇,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲁灌,这样的车企包括长安福特韶寇、一汽大众椿、广汽本田等撅尘播。与上篇文章不同的是菊帛嗅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粱,而是挑出了10款重点车型竣胶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型费队京,有的是较为低调倪拧,但其实销量却很不错的实力派车型纬蹄。回首这一年添,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间问:12月10日 售价区间屁犬桓:12.19-18.29万元   新车点评台离:作为大众全球的当家车型挪败,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变物庐脚,是相对比较原汁原味的一款车型聪豪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帝芬跺,但空间的改善却更具群众基础渤畅。从速腾的热销来看皆层赶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逛捆嫩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晚响稀,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拌夕鹊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形炒,雾灯区域的改变也是如此毫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掣鹅绰,也更年轻一些码苹,少了几分柔美电老捆,多了一些阳刚的元素嘿四俱。   车身尺寸比第六代更大贬滇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板岛澳道,特比是对于这样一款定位家用的车型来说聊熟挝,后排空间略显局促屠。这点在国产高尔夫7上得到改善恭耽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm讣兢退,相比现款车型虽丰硅,长宽分别增加了56mm和13mm士,车高则降低了28mm播潦么。此外农颈袖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展退苔胎,轴距增加59mm损拱,达到2637mm届,使得后排乘客腿部空间增加30mm懈物,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm练,而行李箱空间也增加了30L衬副,行李箱总空间达到380L颂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚岣吠保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化去: 相比外观的“小改款”径,内饰的变化却是颠覆性的刹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状但相桔,并且向驾驶员一侧倾斜拆肚,更人性化绞陪县。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点葡期懂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矮辩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力捎抨古。   轻量化更加明显抢奈: MQB平台的特质之一便是轻量化粳称矗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大微籍,质量因此降低了37kg款,另外发动机降低40kg墓,底盘降低26kg守为,电气系统降低6kg等等懂,虽然车身尺寸增加抖谎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甜筛撬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拈,并且一定程度上也能提升驾控体验乌。 【MQB男贝猓块化平台】   配置全面升级筛卑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纫绿热,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裤淡、定速巡航熔革、启停功能段颁钒、第二代车道保持辅助系统抬、防碰撞预警雇敢、自动泊车河才巩、胎压监测么、电子手刹损、电子驻车八捆橇、一键启动秆康、新版导航及超级蓝牙等功能搏炊年。另外臼峨,丹拿音响莎娥、以及更大尺寸的触控液晶屏踞冻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成括: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机艇提客,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教偷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抄茄牵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)憨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同灭室,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机祥,其最大输出功率为162kW(220PS)嫂,峰值扭矩350Nm胖完搭。   主推7速DSG双离合变速箱肌诫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呐迁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溯蛊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)弧瓷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)话刚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT确哦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT储袜,而1.4T自动舒适型距、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间法:11月19日 售价区间哇纷:12.98-18.98万元   新车点评沧谐聘:北京现代是2013年的大赢家遂下,销量突破百万辆唉夕,并且销售车型整体售价在上升琳如。虽然索纳塔八的表现还算不错漠歇,但这是以高性价比换取的憾芳蘑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜缚,外观更沉稳桃芹射,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昆破,再加上超出预期的低售价稿甲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型惩。   外观方面外阜喀,北京现代名图共拥有八种车身颜色歧天,分别是水晶白娶、梦幻银藉卧、幻影黑牢奋、玫瑰红戚邦删、水墨灰碉纠抵、宝石蓝蜜仆、丝绸金林境獭、北极玉翔韧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钾琉,尤其是前进气格栅处的造型臣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔梁步。细节方面媳,新车的前大灯设计很抢眼具岗,区别于其它车型身涂擞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上愁。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蔫,轴距为2770mm枫陈尾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鼎四诗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瞬坟客,北京现代名图内饰设计风格相对稳重项钙赁,以金属和实木装饰为主接碱倦。配置方面尸蝗庆,有主座椅十项电动调节盘、驾驶席座椅加热通风记忆功能讲腹、双区自动空调糯感、倒车影像怒、定速巡航溪勉、多功能方向盘戏、座椅/外后视镜记忆功能察砂、侧气囊/侧气帘刷烧投、副驾驶安全带提醒祈晚密、倒车影像系统冯迪粒、转向辅助灯鲁婪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奔修抢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面柑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赡号,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盘牵。对于后续会不会推1.6T车型为急,北京现代副总经理权赫东表示驹,目前尚没有这样的计划誊采喘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了荷圈,满大街都是墩淳钩,从朗逸上市到现在的五年来忌熬,在全国卖了一百多万辆卫癌胯,卖的这么好汗涟惦,自然有这款车独特的竞争优势钙骋咯。要知道斜椽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量沮,这究竟是为什么残汾秋,很值得各个厂家思考苔趴。市场定位抓的准把钳霸,产品线丰富肋,产能跟得上堤,都是成就朗逸销量过百万的因素拎多。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版判,市场价16.59万元毕甜。究竟值不值模娇仕?运动在哪里方?是否称得上运动频?带着疑问兽抄钉,一起来吧叉傅却。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅栋惰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溯埔,这种运动元素的表现方式很常见皑汾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅戎囤蠢,配上熏黑大灯这样的手法顾绅,而且很多还是豪华品牌在这样做片钨。这样就无可厚非了勤啸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熊,新朗逸又有什么不可以呢楷?   运动型小尾翼确、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宝,同样是传统手法肌佛瑟,几乎在外观的运动性点缀上驹荷傅,各个厂家还没有太创新的方式十逝色。一般些的隘赴,就增加这样类似轮毂祥内、尾翼的装饰射刻,高端些的缅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型颇勿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类天,不过绦,从侧面看埃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变案,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目靶。   相比车头和侧面挠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些微,在说运动感之前炯,我更想说说普通新朗逸的车尾孺帝,更确切的说澄僚,是想说说尾灯歪爬,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起疼,有一点略显单薄的感觉盯。运动版上晾,尾灯加入了熏黑处理豢缆,双出排气管也更粗壮了倘,保险杠的视觉感受也更丰富芯牧示,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匪。   本文导航峦川:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争联。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾口。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发加,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侍膘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配跺,即韩国的蔚山故,这里同时也是现代全球最大的工厂额标兑。这个工厂雇有3.4万名员工备怠敞,日生产0.56万辆车弟。   Inautonews编辑表示七钨,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诚。五年前质量提高了搔,但是外形并不美观恳。然而舜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嫉观酪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弯脯化,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胁糜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)裳。对每个购车者来说杀酱,这听起来非常有吸引力晴案。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斗怠多。   与现代旗下的主流车型一样裸勒沟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抠颠,整车线条从头至尾充满着流动感圈。车身长4770毫米兜莱盘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前了帛本,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肚挪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乐,它看起来依旧如此的适合年轻人课。没错拒香,搭载着一车的新技术之后豹啸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手券,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坡。于是当新车到来的时候酞,你一定和我一样对它充满了兴趣马。这是最年轻的凯迪拉克乡、最小的凯迪拉克虽险品,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克许咎? ● 外观造型客扳舅:钻石切割风格依旧剐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翘袖卜、2013德国红点设计大奖剿薪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烧碴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影九蹄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哄筏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赴,只是这回涕,ATS是完全原创的作品瘫酿案。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm噬,轴距仅有2775mm就累匿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瓣颈臣,而国内我们则把它当成中型车捌夏,和宝马3系标准轴距版匈捎、雷克萨斯IS成为同级别竞品翁,并比它们都要更小一些肯姆稗。   前脸的造型相当干练秸波扭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梁,而是被很好的控制在一个合理大小上随耸募,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了熊巨竟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位禽蜗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条饶勘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愤胆赣。出于空气动力学考虑倡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上商丛拘,当车速高于60km/h时剐经享,前进气格栅会自动关闭骚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弦羚携,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悼架,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孝傲戈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型技,并带有远近光灯智能切换功能椭肆湾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计簿僻晃,快速亮起疆,缓速熄灭的设定很显档次酷。再往下看杰捞,闪电式日间行车灯榷太、大灯清洗沦歼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片捌村瓣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀颗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咆锑痛,亦或是造型需求线剖内,感性的来说灵揽污,可以视其为向着传统美系性能车致敬绍。身处车内论,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跋瞳姐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眠我。   ATS是一款后驱车翻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贩肌:50妹耿清,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尝开,贯穿车体的俯冲式腰线汹、短前悬峨戊俏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态寿铺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上羞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响裁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颊斥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)褐。而在规格方面驳边,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溯竭浇,前胎尺寸为225/40 R18纲叮郸,后胎尺寸则为255/35 R18酬酚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馅物埠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烷溺墨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秋第洽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色够舌,至于设计师是否真有此意拧蓝馁,倒还真无从揣测试。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哦,实际上舞谅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澄仟,由此带来了不错的视觉冲击感矩,给后车以足够的心理压力唬,至少眼前的这个家伙一定不好对付苍焊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僚僚,至于3.6L V6车型何时会引进粮筒,官方暂时还没有表态冬唬,而是否会有V系列性能车型的推出葱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定河陇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车曙桶褐,我的第一反应总归是奥迪A6L娘、宝马5系以及奔驰E级这3款捷。不可否认炕挥窘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型双痪烂,路上的能见度也说明了这点潮梅拿。不过拉茹貌,随着市场逐步的被细分袜妇捌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瓜庐壤,除“老三样”以外矮间匪,也还有其他选择拓坏疚,比如敌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES微鼓登,这两款不错的“非主流”产品换哎。   今天仟良但,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扰棉,领略一下“非主流”中大型车的风采村,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同漓露,当然芳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腿爬察。(注慰纫储:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”递轮蚀,雷克萨斯ES简称“ES”秒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辆涩范,编辑先和大家解释一下“非主流”氓碗塑,这里并不带任何贬义盖。从销量看拟溺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上阮,宝马5系9000台以上敝巾胶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现滔耪席,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匆彪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场逗踩。   外观笆叔氨:XTS尺寸明显更大猫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说患迫嚏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吧钵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敬纲。造型方正且棱角分明的车身造型惜俏宛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰刊握,都很符合人们对“大气”这两个字的理解喊。可以说它给你带来的面子效应饰泡驶,绝对超过它的价格侗傅欢,在半年长测期间疵擒,我在停车时经常会被问酵暇恐:这车得60-70万吧凑疚挤?   相对于XTS外观的张扬狠、霸气蹈,ES则可谓是低调锨氦男、内敛很多既克吞,整车的线条和比例都比较匀称棉蒂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了挨。   在车身尺寸方面梨绒,XTS的车长达到了5131mm拖聊,比ES的4900mm足足多出了231mm式沏,差距可不蟹奘ⅰ,但在轴距上口衔抽,两者比较接近弊蛔比,XTS为2837mm狭,ES为2820mm绿祁尼,仅相差了17mm擎拍,至于最终的车内乘坐空间表现翘骑铃,它俩也是半斤八两蔽粹溃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型删,氙气大灯枪念、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皋啊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯豆舌,ES则仅有近光是氙灯半,远光为卤素灯泡冯。其中皮绢下,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局泥,显得比较个性峡。而ES则还是灯组传统的横置式疙墟。   再来看看轮毂和轮胎第,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸却,ES为17英寸巧内犯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎材矛,市场售价约1500元/条廊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎缴托徘,市场售价在1000元左右/条翠控废。可以说脆伪,在这方面两者的差异还是挺大的蚕埃敖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匙狡伎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哇赌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉虾琅ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元豆风墓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志洽斤,下面就让我们来看看他们各自的优点副瑞胜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朗扯,其他两款车均有上万元的优惠疮,但相比比亚迪秦的国家补贴怠涕,这些优惠就算小巫见大巫了伺酥诬。目前在国内的某些地区滴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搪金,总补贴额度可达到7万栋俱,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伸娇吃。   在外观方面蹿,这三款车均有各自的特点辨赐鸵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祷扭。而本田则是日式混动车的传统样式兴,看起来非常别致琶府疯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丛内蒜,非常有气势缸。   这三款车中巧份睹,比亚迪秦的动力参数最强钵茬茧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平没。不过要是论舒适和驾驶感受淳,锐志才是这三款车中最棒的们。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勾稀,因此它的动力参数看起来没有太大优势社。   三款车同为轿车拓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动心估,丰田锐志采用了后轮驱动峨醋扇。至于哪种驱动形式更好莆沧仿,就要看个人喜好了屋。   本文导航蓉伟:" "  简约内敛貌联、安全扎实权歪挛、品质优良怀,却叫好不叫座量,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菜舌。然而对于一个企业稀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品馈祷绵。为此替,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时剔宋垦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进替姐蚕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如船暗锰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诲。 亮点配置赶太:   City Safety城市安全系统未间,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤截,而在相对时速低于15公里/小时的情况下壳吉厂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抗呈誊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统忙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险害诚,系统将马上发出警示并全力自动刹车霞,避免发生碰撞事故波堕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)俱,可实现自动排队功能恐净,除了可设定巡航速度脊侣嘶,还可设定五种不同时间间隔宏。   加强型盲点信息系统BLIS施,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域入辉。   倒车车侧警示系统CTA妇程,可识别车尾两侧30米区域内的车辆联歼,如有车辆接近起泄,会发出警告音和BLIS警示灯艇藤。   FAHB主动式远光灯脱亢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞥邢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泰猾,防止对方车辆驾驶者造成炫目颧娥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心昂构丢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择厘匿涣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凯孟傻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距迪糖洪。显然沃尔沃也意识到这一点晶,要想在销量上追赶""ABB""潍,国产是最为关键的一步箩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边锑码。S60L的到来肯定会对宝马3系阮烂、奔驰C级堤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战读叫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手胜零狸。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豁你? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型公鹊帽,我们今天对比的是2.0T智远版胜拓厘,售价为30.99万趴,而其对手同样是搭载2.0T发动机杏缅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型抚。 ● 外观对比   从外形来看脚为寺,沃尔沃S60L给人感觉干练度驾殿、紧凑你,X型前脸略显凶猛獭冷,富有冲击力烈书。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱仁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裴孪狸,采用氙气大灯光源咀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯锯,只是少了前雾灯连小分。相比之下蛇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利黔乐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合岗,同时还配备前雾灯啸案。只不过灯组并非自适应前大灯恫投,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驮登诽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源署殊哀,确保驾驶安全备。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堡社酪,轴距增加80mm达到2856mm谜孟,而奥迪A4L轴距为2869mm涩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势耍说,不过高度和宽度有所不及顺扭络。两车空间表现如何鼻篮,请看后文的实际体验杠泌。   两车侧面造型也具有不同风格栋荤勾,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嘶蹦凳,而奥迪A4L侧面更加稳重违害辰,看起来朴实大方酷。 在后视镜上涡襄,两车都集成了LED转向灯认,不过奥迪A4L后视镜带加热功能垒,而沃尔沃S60L则没有斡姥。 在尾部墙夯,沃尔沃S60L造型略显生硬了董,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鸿想朗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计弦,同时加入镀铬包裹颓,气势十足创,而奥迪A4L是单边双排设计犯牢厦,无镀铬装饰捌采从。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乌汤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎核娥颈,尺寸为225/55 R16轮胎辉级,相比之下尺寸显得有些小了鲤,同时配备的是非全尺寸备胎莲汤村。不过沃尔沃S60L没有配备备胎健凹寇,只有修补工具有点不厚道翰饲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汗滇尽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗把?当时的网络上绝对是一片嘘声烹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计四,这似乎就可以理解为特立独行妒桓磊?或者说创新燎炽姥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挂盎附,通俗一点说就是竿跋:走自己的路协咖揭,让别人竞相模仿赎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片斡甜腻,时间不长锈慧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蓟?当时我无法回答拈凛玖,因为还没有对自由光进行全面的了解懊秋颊,经过一天的试驾体验之后掏杉辜,我认为这次Jeep自由光确实有点料尺前,甚至可以说气势汹汹拖泥盎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨住,那么它到底有什么资本来搅局呢端惜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案护。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新际,在做颠覆传统这件事搁弧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饰。就拿前脸来说伪布跑,好看不好看绝不是我个人说的算的母,每个人眼里都有一个不同的看法氓缄乾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擞怒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蔼圈,Jeep其实并没有太大的优势辟爱姥,包括大家最看重的轴距表现携,在这个级别也算不上是太突出蕉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话托墒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吴耗,让消费者也能愿意买单缎黔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丘洪痰,其尾灯设计和大切如出一辙捆徽欠,只是在造型上稍微做了一点改变毕罗嘶,以便能和后车窗衔接的更自然一些门瞪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凰淑,这实在是太个性了储蜗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祁溜贰,不是吗书反?   本文导航甸:" "  “便宜晒花估、省油邪侠雌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求川兰。因此肥姥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军徘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上湍械。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伴挽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抢尸。二者不仅定位和排量相同摄化,售价也都是6万元出头采峨。那么谁的配置更丰富辱,性价比更高呢尉?接着往下看吧肉驮插。   备注闹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期慌冻裁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乐氦啦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”敬、“天窗”和“后轮碟刹”刑存。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新般弥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响车,促进其他品牌产品的更新或者降价屯阜率,以提升竞争能力伍订邵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形头,但又觉得竞品车型优惠较多”晃吴。今天就随着我们来看看堪硼腊,新威驰对比瑞纳钵淬禾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看拟夕踩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车础,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓤鹅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尖暑竭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肥华,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多撼惯沦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔑泊叼,以往圆润的风格被全面舍弃祷桃涩,车头变成了现在最流行的大嘴形象畦疽颇。虽然初看有些夸张疟,但是符合小型车定位伙郊,更多时候它是年轻人的代步工具沽掀泄,所以造型必须年轻老咳。大灯面积不但较老款车更大蕾搽纺,眼神也更加犀利锹蒂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变断楔投,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿脱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点吴。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乘团颗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样篱兰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绅扁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下司,诸如电动天窗珊、前雾灯与后视镜调节都在其中疾虽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹭窍萍,日常使用的便利度稍高一些邪努互。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm杯拒,轴距达到2550mm勃劲华。与老款车型相比加长且加宽庞吩,这是为了适应造型变化的需要庞岔交。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势牛店。   新威驰车尾没有车头那么激进纺,显得时尚而舒展姜。整体线条看上去硬朗多了胜喉惜。在高低配版的车型之间秦瑞,外观元素的差异并不明显磊都,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宠胶昧,不过在潜在的功能上却有所不同勒痛,高配车型具有独立的外部后备箱开关讲啤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启恋,在日常使用方面的便利度有所不足疮。   瑞纳尾部的线条更是犀利跋供焚,线条从车身一直延伸至后备箱缸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致录彪风,增加了不少的层次感和运动感距翁。" "  旅行车在国内的发展进程谓,现在似乎已经开始有所起色沤澳处,但受到各方面的影响览蝗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃骗校敖。记得应该是在去年苍吵闲,各大主流网络媒体几乎在同一时段缓溃抚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俺马慌,虽然没能在实际层面上起什么作用馁列,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议列誓糙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车示林舒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刹练沃,但是大部分车型均已进口形式引入摄码隧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面媳。宝马全新3系上市后铆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蛙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本卉讼蹄。不管是厂商的试水工作善梆,还是为了后期大力推广的前期准备四母疮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懦抄氨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瑰狼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车美颓,但官方却并不这样为其定义陷付,所以除了V60之外郡斤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肥充围,三款细分车型跨越了30-50万区间迸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汞。   328i M运动型晦愁惋,是3系旅行车中的顶配车型斥磁撵,M套件必然是它表现非凡实力的根基蓝。BMW的M系列产品嘘店使,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堑坚惯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笺。在M套件衬托下的新3系旅行版碑腥,表现出的攻击力和威慑力很强琳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型谋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅壬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坝艰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能呻疲统,也是几款进口旅行车中最为全面的爆暑砂,除了前部以外借,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头芳咀甫,令驾驶者的便利性有很大提升艾饲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显扳,造型圆润的尾部整体风格湿,让旅行车身份表现的恰大好处菏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嗽,但是尺寸不大维蔽耙,威慑力也没有想象中明显漏撮耿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鸡,极富肌肉感的线条元素抒摊,让它表现的干练紧凑屁寡禾。   本文导航哆戮:" "  曾几何时囊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交夕巨。物是人非鲤福,随着中级车市场竞争的不断加剧吃七私,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胎添团。在上个月的广州车展上随劳,全新天籁·公爵正式宣布上市梁俄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢庙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盒碾答,来做进一步的了解吧蛾庙拆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较扳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虱汞呸: 稳重与运动勒曝,风格各异   车身尺寸方面盾即,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm量,车身宽度邦炽老、高度与普通版天籁车型保持一致推示络,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氖茂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜂芒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型恒勺,只不过在细节方面有所调整溺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构同疥瀑,后保险杠排气管内嵌客纠谩,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识檬触蝗,俨然简多了几分气质的提升棋陌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下搓默丢, 新君越的外观风格更趋年轻化戏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开徊涩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅觅桅阂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面壳,尾部设计与前脸造型和谐呼应姆暗病,相比老款车型稳重端庄的设计风格氦,全新君越更容易让年轻的消费者接受丁。 【君越 整体外观】   外部配置方面上,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吼辽、大灯自动清洗等功能晌琴币,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到暖阂峨。通过下方的表格我们可以了解到喂乃晌,同价位的两款车江橇,君越在外部配置方面显然更为全面一些郸诗誓,LED日间行车灯伯蹭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瘟碳拖,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嗡谓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头兴刻啃: 日间行车灯藤零: 随动转向大灯手艾歼: 大灯清洗装置贬抄: 氙气大灯此两: 倒车视频影像倘蠢酷: 大灯高度可调广: 自动头灯璃攘: 泊车辅助殴廓踢: 无钥匙进入系统寝歪: 感应雨刷腺授: 电动后视镜嫡: 后视镜电动折叠律: 后视镜记忆哄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候媒息穿,年级里有几位南方来的同学嘘恃洞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羚扒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脑群。雪对于那时的他们股,是上天赐予的礼物七蔷萌。但是癸顾,对很多北方人——比如我——来说围触,雪却是避之不及的灾难冬,它让我们的出行变得困难重重屏风两。不过这次却不一样胯黑聚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起横牡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣胃闺嚼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先滦,请允许我隆重介绍一下今天的主角涝式,我们的冰雪座驾鹤煤够,一款中大型SUV——福特探险者惯侗镀。探险者是福特的旗舰车型递付昆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刑涡殿,共两种配置记吝青,售价48.98万究、53.98万揩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元呐德。我个人非常喜欢探险者的外型封童标,它魁梧而正派溯,颇有美式SUV的霸气李泵蛊。牡丹江的冬天白雪皑皑割葡酬,探险者出现在这里十分应景颇解,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衬。这样的冰天雪地里切掇腿,就算是带着手套在户外拍照本担嫉,手指依然会被冻得失去知觉淌橙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖灭喘。探险者的方向盘加热速度很快悔镀簧,开启后几秒钟就能感觉到热量烈翠,太实用了蒲沁比。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机忙称,匹配6速手自一体变速箱绥乌蹦。探险者在海外还有2.0T版本车型拳,不知为何暂未引入国内息伦挥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歉,并没想走量就棵段。   探险者为承载式车身结构疵,搭载一套适时四驱系统和。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样鼎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器眯截磺,后桥轮间为开放式差速器腻操赌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助铃耐痊,以制动打滑车轮的形式实现统川棉。这套系统的越野能力或许不是那么强大殴呕陈,它主要是为提升公路性能而存在的杭肚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点固疵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键惨。这次我们挑战冰雪路面垒醋,这套系统发挥了重要的作用衡彤绍。另外不容忽视的囱拜镭,便是探险者的“神秘嘉宾”了旱算烽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈滔!它是一款高性能冰雪轮胎瓣,官方称它应用了发泡橡胶技术冗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜说,从而让胎面贴紧冰雪路面郎屎此,提高抓地力估。当然汲乱,这款轮胎价值不菲娥,以探险者高配车型的轮胎尺寸蜗咳:255/50 R20为例爬胎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元册。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的舶复赤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上裴佃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怖钠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及帝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑番,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下珊橙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花细烩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表境就脾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耗菏啃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲喷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm涉牛宽,使得荣威550的车身看起来更加的饱满癸搞,两车的轴距都超过了2700mm介赡,使它们在同级别车型中的优势非常明显碾递。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勃滥,略显圆润的车身看起来动感十足父叮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感帅慌渡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感购,550引擎盖上V字型的线条动感十足及渺挟。C4L大灯的设计相对简单辛秸,全系采用了传统的卤素光源关端,而且并没有采用透镜的设计碾灿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感驴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜胖枷设,还有转弯辅助照明功能荆兴檬,保证了夜间的行车安全恍。两车都配备了时下流行的日间行车灯七戚,值得称赞的是爆纹完,550竟然为雾灯也配备了透镜拨,这一点值得各大汽车厂商学习拟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏顿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感芥,550上扬的腰线勾勒出时尚父、动感的侧身线条痞班充。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间介懈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计昧沫杭,并搭配LED转向灯憋级,视觉效果和安全性兼具点瘸唐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有席,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口景。   C4L具有无钥匙进入功能鹃核监,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挫,550则采用了常规的壹仕ィ控解锁功能氏蚀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格剁踏衔,C4L刀锋式的造型更加犀利虫屑堆,550则更加尖锐秃。   两车的尾部造型比较统一巴呛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果健饱娇,圆润的造型颇显稳重紊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郸坷聚,这样设计不仅美观叹伦车,而且可以增大后备箱的开口角度了净。C4L和550都使用了光导型LED尾灯极,视觉效果极佳焙。两车都采用了4点式倒车雷达绢体耻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低百犬配,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掏管清,使泊车更加安全蚊弗铜。C4L后尾箱并未设计开启按键抡茎,只能通过车内控制按键和伊鹗遥控钥匙开启纯疯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启结摆画,使用起来非常方便电十本。   本文导航并豆:"    紧凑级两厢车钮容,如果倒退10年前旦假,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域么憨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坚春,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹变谭乒,它于不久前推向市潮雀涂怠,但其实它在国外早已上市丸。雪佛兰在近期才引入步谭本,相信也有自己考虑酮楞舒,好在这个时间也不算晚捷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择教停。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纬噬,相对较低的入手价格怯、时尚的外观设计以及良好的运动性能考戳许,都让其成为该细分市场的热销车型肩怖。而在紧凑级车型中拣徽,三厢版在兼顾运动的同时衅,实用性相对更高一些杰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念变阑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇谒矗克斯三厢版(以下简称咐萍桑克斯)进行深度的比较簿放松,到底谁能从中脱颖而出泻簧眉,让我们拭目以待摩。    在刚刚结束的2013广州车展上措嘲段,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴图瘟。此外差嗜疙,复夹龋克斯去年北京车展的正式上市该,也让这场紧凑级大战更加精彩须嘲垛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后滥,作为其小弟的马自达3能否一样出色耗?盖樯硐悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廊,能否从容应对邻梧被?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抡冀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上考。就在媒体日当天青晌渤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后摹辅,经过旁边人的介绍湾,惊叹一句橇驶:原来不是一个车笆宜搿!可想而知辩,这兄弟俩得有多像病。    2012北京车展上市的嘎一饪埽克斯相比前者巍,已经在市场上打拼了一段时间吾轨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岸夸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了首都,但是赴玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盟孔哨,还是毋庸置疑的尼构苍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性驮,为了让评价更加客观紊局挨,同时韭汰磁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样牌骡,我采访了一下身边的同事和朋友伍谩。   同事A掂年飘:男衅桑欺,30岁熬、已婚纪阔、儿子1岁多    我哪个也不要疚革,原因只有一个桂估:都太小剁皖辜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV挝,实用!当然这两个车白给肯定要硕申突。(也对宠,老婆孩子热炕头的人扩,还谈什么运动飘,能装下更多的人和东西斯棱,才是硬道理)   同事B梢傲亲:男午核司,老负Т梗克斯车主阿窟靶,奔三的年龄灵剁史,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜〕ǖ龋克斯廊,理由是有优惠沮、货源足怪龟、随时买筐,听着怎么跟买菜似的表莱。   前女友茹颂渺:24岁固团,高尔夫6车主梦腐娄,略带公主病    选马自达3散落,原因是好看搂鼻,我再问还有吗嘉,答曰柏:好看八晖椤!我继续问堆鼎叛,跟我急了膛,提问结束久蕾失。   现女友栏赦沤:25岁氖,对车没有丝毫兴趣裂勒,仅对各类衣服板毯罗、包包块葡、鞋等物品上心    我选马自达3吧坏,原因是就看这个顺眼挎匈,所以就选了躺。(明显敷衍了事)   女性朋友绒第:24岁匣醋,某时尚杂志签约平模涝,对车有些兴趣瑰垃,但只是停留在表面    我选马自达3瘫纷线,因为好看烩丧非,身材我喜欢抵扮,而且红色(主打色挪拒烘:魂动红)是我的style含牡,所以我会选她的说色吭挠。(这种中英文混合体翻,外加“什么什么的说”的语法真别扭墟睡木,说她好几次譬尚山,不见改)    采访结果显示贩,果然是萝卜青菜棺焊、各有所爱恍,而且给出的理由也是五花八门窃,那么到底这两款车有哪些不同牛,在面对不同的消费群体时吮,它们的表现又回怎样苟,废话不多说刊嚏,让我们往下看母唉。" "  2013年8月继幻么,本田CR-V共销售了15393辆枫射,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月愧,本田CR-V共销售了18989辆狡掏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月努尘挠,本田CR-V共销售了19510辆泥刷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月崎梆娟,本田CR-V共销售了19288辆局拘,全国SUV销售车型排名第二......事实上涂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单马怠茸,它的优异表现还远不止这些娜庞,截止2013年11月底其稼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甲玛汗,多次夺得国内合资SUV销量桂冠跺虏。是什么让它成为了国内SUV的明星凸沃建?又是什么让它如此大卖篮涉?   现款CR-V有2.0L梯概、2.4L两种动力共7款车型概磐,售价19.38-26.28万元昆晨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型撵诡,售价22.98万元)底挫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型笨搽殿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蕾憾,纵观整个CR-V的家族史令,前两代车型还有些“方盒子""造型谰,而从第三代开始亢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战怂,坚定不移的走着城市化SUV的路线懊牌你,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挛闻达。   说到第四代CR-V的外形妓鄙鄙,也就是现款车型淌,它的外形并不是能让你一见倾心的主换藐,CR-V上市之初聊校膝,人们对于这样的设计褒贬不一窗闯,甚至有些“不得民心”毫碑膛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笺腔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯磨浅介,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铅腾扮。氙气大灯薯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绿。值得一提的是浆譬蹿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盟,效果出彩芒悉。   车身长度比上代车型减少了25毫米肌比,离地间隙下降了50毫米苇霖,仅剩130毫米怀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吵百,但却令离地间隙接近轿车甩,轴距则仍然保持在2620毫米该豌唱,整体效果比老款显得修长不少侮铂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腺,在实际驾驶过程中拨,提供给你更加宽广的后方视野人髓舞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信盆。   现款CR-V提供17楔韧、18两种尺寸共3种轮毂式样伪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嘘妓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镁砰痊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面习,车尾向外凸出比较明显诲拟鼎,给人一种臃肿膨胀之感舒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沤把邻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扭,给人一种臃肿膨胀之感外,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因怠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荷茧,为实用性又添一分乳面,从之后的销量来说痛彭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受拧,保持着高歌猛进的态势铺搔哺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺娥澜县,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碍炒题,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙天搐、精心泥漆扭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm是驹理,排量仅有2.5L沤嚷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场放屠。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伐刮媒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厕肃房。   第三代雷克萨斯IS婚吐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车澎魄,全车线条设计更显张力赣,饱满的肌肉感让人过目不忘想痴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化叛耐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侍托,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竿,丢失了一丝霸气扁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加按,长宽高分别为弛焙溜:4665mm嗽嘶澜、1810mm论妹、1430mm碾榷鲸。同时轴距也增加了70mm棵累菲,达到了2800mm颊阿撂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言力,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言冲炕,其前后配重分别为53险:47剿。接近前后1匆吃嫁:1的配重也体现了其运动本质好桃躺。   IS车身侧面短小精湛醛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘲赂芍,显露其灵动的车身姿态稍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙哆虽肯,依旧是纤细衰沸芥、锋利祁痰,绝不与传统设计相妥协缮拍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见屁悔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎械圈履。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力唇刷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性李褐。   毫无疑问坏骨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力樊。你可以觉得它设计非常超越磋勺,也可以认为它很有美感筹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碳券。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芹封镀,石油的消耗量日益增大窘迁红,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缮界恢,排放着大量的尾气巩裸,制造着日益严重的雾霾天气殊苗。汽车尾气的污染遂伞,越来越成为大气污染的重要元凶菲貌炮。开发替代清洁能源护倪,代替排放巨大的内燃机摊狄,越来越成为厄待解决的课题措。现在很多厂家都开发了混合动力车型缉耻灰,这项技术基本上成熟了彭虐逢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平那摊俩,也没有成熟的商业模式来进行推广传,即便很多条件还未具备芥停哦,即便这样那样的客观限制浇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涣南,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一筐怂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鹅范,叫做启辰e30晨风裴,这款车还没有上市禾,很多技术参数还没有公布垛滇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尝攘,介绍给大家背玩。但即便如此部凰,这款车还是有据可查壤,开发平台来自日产聆风电动车薪泪澜,外观也和聆风十分相似身布碎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仁,2700mm的轴距和骐达相同枢瓤较,外观的样子也有几分相似朝。但明显晨风的很多细节显得与众不同税,前脸没有进气格栅的设计摆钢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拧。而据厂家人员介绍剐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娶咕撂,而是单独开发巴男塘。   尾灯使用了LED的发光元件狸,看起来更加醒目冈补,垂直的长条状样子也很有个性鲁。但在车尾上钮桅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同报蜂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裸窝,用以分担电池组的压力死扔,这在晨风上是没有的川。   本文导航粱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了魂侈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)袍缆妹,照片上看它挺精神脆庐,设计有传承有创新卯,硬件配置有增有减褪蔡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情咀欠赁,没能去测试现场参观参观瞪卢。   命运总能给人惊喜横剁窝。上周五下班前泊坡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目漆白茨,领导突然走过来跟我说蛇:“来了个顶配肝玻克斯岁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”介畴,周末的小幸福就这样碎了一地坚答猩,我得跟两台机动车泡在一起环偿饥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矾祟题,坦白说现在我对它俩都“不来电”斑。这样也好吴埃嗓,好歹保持个立场中立对吧欧搽归。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满碉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欧券,比如为什么海外有独立后悬架俏挞?国内全是非独立后悬架驼?其实道理不复杂挝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响兰病,既然如此措独哨,那就遵照做生意的基本法则来做拴,降低成本涎帮魏,攫取利润际辱,无可厚非撇。我相信如果改悬架车就没人买绣舜,那他们肯定不改鬼竿闷。   福特比较谨慎痉惺脖,善于跟消费者打成一片让商,挣钱不忘树口碑封伴到,好口碑又促进高销量眠么,顺利打造良性循环圈歼途。尽管它也有这样那样的问题诞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奈浦画,值得大众好好学学茫避。话说回来添洁股,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路木簇。   现在摆在眼前的高尔夫7和概坡辜玻克斯廷胆拢,是各自家里的明星产品干去富,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炮替,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限荆皑。把这两个重量级选手放一起唱嫂,能擦出什么样的火花来砍睬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利级,似乎这样能出一口恶气赡贬苔。不过我得劝各位一句姥薄品:百花齐放很重要铝,一枝独秀最糟糕灵。   ●外观   扯半天总算进入正题菊,这个阳光明媚的周末奈赔胶,没有雾霾的打扰栏,我把两台车放在一起拍了套合影壬。看看它们课,一个是18.29万的顶配版高尔夫7甫衔,一个是16.29万的顶配版两厢盖牢桑克斯插傲。要说家族式设计冒就庇,大众当然领先其他厂家耪冉粕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服痕,福特的动作稍晚一些查卤乏,效果不赖矫怯抖。   所以当高尔夫7和负伲克斯站在一起的时候殴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营痉剧。谁好看我不说僧嫡,大家都有自己的喜好庭史溺。两款车前大灯组内容丰富孰,氙灯撩艘、日间行车灯宝圭、大灯清洗蹲群、雾灯一个不少轰困,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有莎涪,而杆保克斯的则要花6千块买选装包乘攻,朋友们喇荆抗,要享受还是得多消费啊猜伶。   车轮部分有看头娃。赴土樱克斯胎宽215mm耐,米其林博悦轮胎歪,轮毂造型带感牵茎,给个好评桥捌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款敢。高尔夫7胎宽205mm烙灌箔,似乎缺乏顶配车型应有的气势舜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧项。   车尾设计各有出彩的地方裁肋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势彭息般,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淳令貉,LED尾灯是个加分项仑挎卯,该锪睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虫邦。左边那台风格沉稳一些潦,右边的青春气息扑面断啼芜,你喜欢哪个全叔?" "  “牺牲一定的车身刚性锻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车省帛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”羚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后厂仑驾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面摆顶阑。就在上月看匡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本幕艘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尾脊,至于奔驰C63 AMG眷,目前还缺少这一车型霞。   由于是RS5 Coupe的系列车型添,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致黑恼狙,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烫片,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事窍,毕竟除了性能之外蝗两,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的摔吉呵。   延伸阅读 存:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妻抚,其中包含对车漆颜色辱、内饰颜色以及电子功能等自主选择菲衰诡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亥拆念,所以在配置解读方面该氏皮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注偿肯鹤,并将官方价格告知大家猩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘉抽,软顶敞篷采用电动开启挛,时间上需要15秒即可暇莫白,而将再次闭合需要17秒瑞,其开闭结构为多连杆双片式晶期,这也大大缩短了开闭时间丛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斗,为了不过分降低运动性七,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼愧酣此。排气方面也是RS5的一大特色辰课蛊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慧疵坟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个画耙舱,而在Dynamic模式下会全部打开佛。   本文导航珊袖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线可篱劫,或许大家已经是心里多数眷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型穆促,定位于新兴的小型SUV市场境楞。众所周知疤韧普,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“香,长安铃木选择在这一细分市场发力佩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的十。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX徘景,通过对比分析埠返,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呻娩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市入瓷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元息璃,搭载1.6L发动机俄,匹配五速手动和CVT变速箱坤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L分款、2.0L两个排量六款车型肉,同样匹配五速手动和CVT变速箱科锣娄,售价区间12.88-21.88万元颗澜肝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吠赡芒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哎绘,通过下表的数据显示得知铃计剿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卷,相比逍客勺、昂克拉等车型同样处于劣势丧窘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起窘蔷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桔摧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煞痘,还有与车身不同色的黑色包围病臼、车顶行李架傲面含,短小结实的车尾天,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果秘登仙。车身颜色选择上醚队便,S.CROSS锋驭提供了极光绿截附、皓月白禄叹、星辰银逝、丹霞红欢、银河蓝和晶岩灰六种颜色督靡须。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同肛椭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颇别,雾灯瞬、下保险杠也经过了重新设计奖透耻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惹扰。车身颜色选择上鹊,劲炫ASX提供了珍珠黑甫、极地白措掠、翠鸟蓝畅、酷银脑贸瑞、钛灰五种颜色冠笔驼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面沙屯梆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯售,前后雾灯储届,并配备大灯清洗功能暇,外后视镜集成LED转向灯;同样女绦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锯笑,带水平调节和自动清洗功能还避,其外后视镜没有集成转向灯赖绘棺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铅翔喀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂迫棘险,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淮,二者均为铝合金材质部。所有车型均配备优科豪马轮胎胚。值得一提的是哆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎串呛,这在同级别中比较少见讨瓮疆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚂叭炕,根据车型的不同尺寸有所区别稀策羡,低配规违:215/65 R16螺肮,高配挺兽艰:215/60 R17闺,轮胎同样使用的是优科豪马容歉,同样配备全尺寸备胎粉从,两车在这方面都表现得很厚道乡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糖栋,第七代车型跺缄缝。其指导价12.19-14.49万价脯锻,这是配备1.6L引擎的价位驰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瀑颈,账面要准备好14.09-18.29万椿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车霸赦,当然峡,身为第七代的它廷缮骸,在冲击属于自己的又一串“第一”汉动。但我们相信臂饲,短板才真正决定高度颧喘差。   全新高尔夫的德国总设计师说伤莱,它的设计主导思想为“简单既经典”诉桥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肉:中网与大灯的相对位置炯解炊、拓宽出车身有力的轮拱犊炒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慧,这台在中国拥有极高人气的两厢车酞脑,一露面啦娟,就好评如潮理店徘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解看闯搁,但还是要将6/7重提卯窜,除了外观上的差异苹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狡平,比第六代车型要长56mm桶藤纺。而整体车身比例上绞庭颓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苫创,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm适,轴距增加59mm惩,从而提升至2637mm糕希。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计楷,但新样式的内部构造也足够炫掳块。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臂渐牡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念似忌舅。高隔音性的特殊树脂层田秽,形成3层薄膜结构铝蹦。它拥有很强的抵制振动物理性能袄浓。   直接跳过撩人性感的腰线拇竞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型辰仿蠢。相比海外的双L型携烯琶,或许辨识度更强一些芭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的杏土纺,但高7的不一样掠。细心的你会发现江峡黎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时线动柑,才会主动启动肯檄,并且拥有厂商宣称的132°广角苇虽桃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旗,天平再次偏向了驾驶者一侧倪勿。整体内饰上私,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尺宫:放弃中庸的设计理念衫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烹。不规则的T型区离碳警、活泼的金属线条点缀懒蒂其,让全新高尔夫大变身陕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滦,它能够让你感觉非常新鲜肌际。   坐进高7内邯颁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棚辫,比普通天窗大了30%诚。而外掀的开启方式有点奇怪敌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别儒,同时还为内部提供更多头部空间箱矛。   大众车型的人机工程向来让人放心绅括,这个角度的方向盘鲸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涪。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捞,或许来个拨片更有型吧落诧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症去歉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度钱。   本文导航榔丢:" "  在国内的SUV市惩黄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下葱掣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击碴,正因如此烈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杉藩阶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绍。   说到大空间僳徽、七座设计次授、配置丰富的SUV稳隧,北京现代全新胜达是其中的表表者冉烯捎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酪躬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帝籍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乱,下面我们将对这两款车型进行对比分析逢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观簧甭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向太吕际,设计上中规中矩烯,采用了哈弗新的家族式设计元素赴,这一风格将在整个哈弗系列上普及秽峭壁,代表性的设计元素有抒:大尺寸U型前格栅塘肩,粗壮的镀铬横条格栅锨寿捕,时下流行的“X”型前脸旗窍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棋瞳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滥蚀髓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膛外,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辞鳞勘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哗腐料,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅旅屁,再辅以造型锋利的大灯灯组勿,极富视觉冲击力庙度版。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茎,现代品牌的确更加具有超前思维意识桅。" "  如果提起讴歌品牌不垢促,大家一定会想到MDX这款车叼,究其原因凶舰次,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型唤检岸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型忌仟,拥有讴歌最顶端的先进技术暮。在2013年驹闲,讴歌上市发布的新车相比以往伎,算是非常密集的遍。即将岁末吮伐奶,讴歌的新款MDX也开始上市销售活慈。作为新款坦,MDX的售价降低了脖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注雄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失鄙财。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器奸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术很培,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮芦味蒜。使弯道驾驶更加轻松稗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廓怜,在车辆制动时苯恼崔,通过制动延长扭矩矢量分配肛,提升转向的循迹性 娠,这在之前的讴歌车型上是没有的奸乳,包括RLX裴簇坛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑宄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机描臣,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由撤枷。但我们看到坚拈赊,在讴歌品牌乃至本田车型上敢廷,自然吸气发动机依旧占据主流及淀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法还俩,在新款MDX上使用的3.5L发动机贬枚竟,带有VCM可变缸技术测骋,在不同的动力需求下到,发动机自动切换工作缸数骚错乔,用来节省燃料蜂晾,提高燃油经济性恋涂陌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上烙贺腊,使用了全LED大灯伯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脯锯仍,不止在新款MDX上出现们厦违,旗舰轿车RLX上同样具备梨壬蹄。但和MDX相比咆畦,RLX的前大灯内部结构稍有不同袱傅。而MDX的这种全LED大灯使逗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搁苇,但据了解讴歌正在向这个方向研发埃。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务肉甜寒,其中大致包括救援霜空、定位肮埂美、导航检索等常用功能雀鸡。但值得一提的是嫁蛇,讴歌的这套系统在整车质保期内呜,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上块牛疏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骡,通过车头花故犁、车侧暮剂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式趣冗。对于前方障碍痕汕城、侧方停车马恕茅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用胺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助叙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面边谐,MDX采用了59%的高强度材料骚,热冲成型一体式门环等途径炭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洞仑聊。   本文导航戈:" "  在新一代天籁发布之后觅泡纳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字脱。二三十年前汤豢畴,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搔籍啊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汾。而谈起这两款车苔孩,目前多数人对它们的理解是锤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丢恨,配置增高绰垛,便成了公爵和君越其沉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丁、动力和配置等等诗聚鸽,却有着极具诱惑力的价格附。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘悲救,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额慨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力叛川示。可它们究竟有没有这样的实力葛匈?两者比拼炕,谁又能更胜一筹醇炯?本文即将为您揭晓点耪路。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型白儡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型泡,售价区间为23.59-36.99万元寄哇饰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缴,两车售价分别为29.98万和29.99万桨,价格非常接近闲,比较有对比价值肚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显烙独,主要是雾灯哥狗苍、轮圈等几处细节可以加以区分卷,尤其是中网变得更精致峭嘲净,车头更显大气册氰丘。但也就是这些细节的变化舍规,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动变吴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蒙随。   大灯方面藉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芦,不同之处在于纷辜庇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓤刨浩。   车身尺寸方面蓟店芬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)返,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蓬,君越的长度同样超过了5000mm氏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本却。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娄忙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过安太精,并没有追求锐利镁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅少普饱,腰线设计是其外观中的一大亮点庆发边,并非大多车型采用的一条笔直线条徒,而是在B柱之后便缓缓下沉灵,在后排车门上形成一条折线喇航镶。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衡。   尾部来看鸿捌,公爵与标准版天籁造型基本一致捷金铃,尾灯造型也还是一如既往地犀利革,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合绦罐,为整个尾部增加不少活力椭领,同时尾灯与镀铬饰条完美结合患五才,使其整体感更强靶肃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华槽,轮胎方面锯缎即,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辰加逝,更为霸气广。   ● 外观小结哗环炒: 两车均采用年轻化设计路撇桑,稳重气派;车长均超过5米报菲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上逃乱袍,君越表现更为抢眼佳掏强。另外菊侍粗,从个人角度来看抖渴唾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讲眉,相比之下它的造型更加简洁芒、规整拜被。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恃驳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽四凳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发俗胯,足以呼唤出你全部驾驶激情豆券。你可以视它为野兽缴痰,但我更愿意称它为内敛狂徒瑞孟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎筐莫瑰。它是驾驶利器山,也是很多人心中的梦想之车嫌坝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG端。   既然说道奔驰AMG碉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义纷阮绷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样畔窘,都代表了其品牌车辆高性能版操。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款裙犯,这些车在发动机配置调教牢笑,底盘调教瘫,外形和内部设计上都远远超越原厂车舵狮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勘,它的长宽高分别为4707mm姑缺、1795mm和1391mm沸,轴距为2765mm苍。参见下表可以直观的发现列,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的修,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面北才,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狈创。但细看之下捆,还是能明显看出差别鳞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降收持滑,流畅迷人更具轿跑风范琉龚献。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寺素波。   除此以外省,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次细,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭函抠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂禾铆,前轮尺寸为235/40 R18舱涵画,后轮尺寸为255/35 R18率江晨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陶鳖浆,以获得更快的加速度倘氰取。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乾。   车尾是C63最为霸气的地方糕,四出排气管宣誓着其运动特性宿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一日。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力渴芥,从而提高车辆的稳定性比。" "  11月12日叫午,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赣。无论在平台还是动力上筐,这款车都与标轴3系基本相同嘘歌。动力上贾痞官,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袒彼,依然分成风尚坚料、豪华和运动3个不同设计套装材凡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式双师。无论怎么看蕾丝啤,4系都很像一款双门版的3系梗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢舞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挡桃惟。   虽然名字是4系皮惺夸,但如果只看前脸蓟,恐怕一眼很难分3/4系徽脓。不过仔细观察细节的话蹈喉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同侯。比如更大的开眼角设计寥轰秒,更修长的双肾格栅倘囱,还有明显不同的下进气口设计风格灵弛。当然骑款淡,了解宝马车型的消费者都知道乌扰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置票局。此外瓷,前脸还针对空气动力学进行了优化唱开康。 【左探仟绩:豪华设计套装(选配)/右颅:风尚设计套装】   侧面造型上朗喘,4系明显比3系舒畅很多标,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嗅磕府,更修长的车门对此也贡献颇多拍碳。不过轮胎规格和3系完全相同木,似乎很难体现出这款车有多么运动甩犀孝。另外俩炼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了介,和前脸的进气口配合哪,共同为刹车系统散热市。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多现,不仅装饰性强效入缔,看上去也更凶狠得。   尾部设计上使蛋蔬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素侠。猛地一看依然很3系腾,但饱满的线条体现了4系的不同迷。尾部虽然整体很“壮观”迫梳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气驰骄,别有一番风味摔饲矫。另外快净,根据套装不同橇盟饥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茅诬,实拍的运动设计套装为两侧双出护疵,个人认为设计还可以更精致一些饶碍坊。   车辆提供珐垫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址谁盼:北京市海淀区闵庄路19号   电话亭烧:(010) 5872 8888   本文导航疵:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道前啤矮,自日产逍客2007年在英国上市以来剖,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来多窃兢。各汽车生产商自然毫不示弱蔚册,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年污妮,公司就对其外观和动力均作出了革新农薄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钝哄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V谜惶。这款车售价要高于ix35坛讳,标配版的售价与高配版的ix35相当骑。较高的售价并不会对消费者影响太大怜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钉。 ? 现代ix35   除此之外圈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鞘。完美的驾驶体验陇翘谴,充足的动力表现锨喂,日常的实用性以及低廉的养车成本替,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驮茨脆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间卵搞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淌钳。CR-V的后备箱打开的角度要更大男,后车门打开的位置更高鲤惠辩,加上方便的一键式折叠后排座椅靶桨殊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迁钝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的筐褐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的猫覆。ix35的后备箱地板离地面更近剃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间受妹兰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姓,他们要对此多付1,700英镑氨了寿。其余两款车的四驱版承档速:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碴骗期,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)橇推。   从标配版本来对比三款车悲僧,ix35要优于其他两款掣。SE版就提供了后排加热座椅萍抠,方便商务人士乘用表淮顾。高配中更是有导航表,蓝牙容街瑞,真皮座椅童杭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠砰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑腻。   综上所述丢,我们推选出这三款车的排名分别是氯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的核,但是它的驾驶乐趣却是最大的篙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码肯颇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足熄坝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度广。低的污染物排放巩囤,强劲的动力表现昆避水,新引擎的装配让该车重获新生防版疯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巩暑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剑。不光是低廉的售价霓纳,标配版的实用和保修期的延长蛙,让该车十分吸引人漆蔫恕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汰坝笛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拳炭踩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品春型,未经环球网Huanqiu.com书面授权莱熟狗,严禁转载悉烯,违者将被追究法律责任浓陀。责任编辑驰:李敏" "  在国内币妹,提及福特这个品牌矗鲍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆滔缜希克斯和嘉年华喊刻韦,但福特的精髓决不仅限于此苫俱奈。在美国戳统盖,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军窜篓捶。近些年来槽讽内,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围檬胚绒,先后投下了旗下多款SUV车型裴,其中包括翼博党咐、翼虎看脓欠、锐界以及今天的主角探险者词。作为美国销量连续15年冠军的探险者车芬畦,它在中国的土地上能否再续佳绩会现伯?带着这个问题灭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙岭菏拘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈烦,也是其第五代车型歌硅惶。在今天看来境,福特探险者圆润饱满别忱,又不乏美国车标志性的肌肉线条逢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求奥级塘。但早在1990年诧,第一代探险者刚推出的时候涵桂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拉蛙。   随着时间的推移渐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变俯,与其说是改变霞颓,倒不如说是更加顺应潮流告臀。早先的皮卡底盘不见了踪迹付隋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂彪。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酬。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴夤膊恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烯?结合同价位车型做个比较不难发现颊慑睫,探险者论尺寸绝对傲视同级堤矛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凹鼎捆,“尺寸”无疑是其最大卖点涡。它的车身长背锹、宽颧炼漠、高分别为5006mm凛、2005mm和1743mm唱,轴距为2860mm腹天奸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宏,即便是与奥迪Q7的对比中枚就哆,探险者在某些环节也不占下风舞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外笑蹿,探险者的最小离地距离为193mm汹兑惰,接近角和离去角也并不大错孤,仅有21.7°和21.4°么穆镭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窟纬赴。" "  引言相: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点臂脚窃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新操,其采用了全新MQB(横置陌傻〉埃块化)平台生产勃郊手,不仅在外观弛惨、内饰方面有着明显的变化讲懦膊,更低的生产成本啥、更轻的车身也使其有着较大的优势微垃场。此外罚粪绥,作为其老对手的福特父梗克斯当然也有着较强的实力标,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评撩。今天龟胶裂,我们就来为大家对比一下诵没,看看这两款车型谁的实力会更强揪刀伪。 外观狈思:低调内敛大众风对比时尚张扬咐锰耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感惨徘,但在设计风格上却有着截然不同的一面喜隋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上刚。而改泄吣克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糯。   车身尺寸方面菊膛酗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进两宦适,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宠胯,轴距也增加了59mm康衅,整体看上去更长更宽更矮撇趁梨。但其主要竞争对手改冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势幸袱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅尘、强壮芯肃际、凶猛善笔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象甸。试驾被安排在了蒙特卡洛吕,我们被热烈的目光追随了一道廷,同样吾胖单,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路叼郡层。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毯凉侯,它的对手就已经锁定了不惨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标衫渡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜耽暑,他们选车就两点松喉,第一样子帅侨挛,第二性能足够强大瞪脆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扳秸采。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楷。恰恰如此切纺,它看起来很漂亮爱,尤其是车身各个部位的比例与线条桑,挑逗着所有人的视觉神经崔毫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口地,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实促勘弦,而且更杀气感更强艾茬。怠速时慢慢靠近匹高,它的躯体在微微颤抖想,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤暑赐。   细节方面奥迪从不偷懒崔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记两,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匹陡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞脸习。在我看来伎赫酮,这样的视觉效果已经足够征服所有人屎灵,如果你觉得不够醒目谩,还可以选择将卡钳漆成红色典。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部刨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体坝咐阿,120km/h时自动升起劣桓默,此时的样子最为动人热淋,速度降低至80km/h后便会自动收回匡戮傅。   进入驾驶室并不费力习,内饰与A7或者S7基本格调一致射,简洁朴实呛,中控台区域保持原有基调聪,有人说它沉稳牌癌错,另一些人说运动仍乡淑,在我看来这就是奥迪的风格屠乾豢,可以满足很多人的口味屑是氏,一切气氛都显得那么熟悉坚椽客。   车内有两处亮点让我记忆犹新雀途,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弊堕,坐上去的感觉也足够舒服踌烤级。不足之处在于它的调节方式太过简单踌陆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑保羞殴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肥。   第二个亮点在与RS 7的方向盘强,手感与大小都很出众潭互旱,令人爱不释手皮啡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膛弛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望许痪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方池伍,善于抓住驾驶者的心场泵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化壁,两厢版掀背车开始越发备受关注斑孺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型想纫享,强劲的运动性能也是非常重要的指标儡髓。就在本月初邢篮栖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求欧灿,除了朗行运动版之外吨超,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能伙。接下来疚,我们将两车放到一起虚,来看看其空间和性能环节的表现如何秀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挠,如今的情况则正好相反忌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钙汀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瞬秸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拳盎路,两车的售价还是非常值得人期待袖栓辞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版泪毒揣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了论,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计段,前脸没有任何改变咆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素哎盟笺,但给人的印象要更加动感妇斗十。   车身尺寸方面硷觅肋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拉俯,各项数据都要比朗行运动版更大一些钳膏捆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脯痕婚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适同,比较适合家庭日常使用句肩。轮毂造型与三厢版没有区别史。在发布会上冬铣肆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎奔,相比科鲁兹掀背车不够运动傅恼炕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鞋耍经,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑铂腻,线条更加自然嘲、流畅殴谜法。两车的车身腰线笔直且显眼武匠筷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掀手妒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影竿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冬妻惫。同时氦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泥匡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源牛清辫,点亮后的视觉效果非常不错腊承,还有排气管造型上加入了镀铬装饰矗骋兜。整体风格也是保留了三厢版的造型尖烁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出切,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型囤恋局。2008年秋句纱,丰田Yaris进入中国市沉恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相豆萄党,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数讳檬团,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车漠嫡县,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号李,想必原因大家都很清楚嘿,致炫在各个方面都已下足功夫杜,为的就是再续辉煌蕉。   致炫外观灵动时尚竞褥活,带着一些年轻的运动气息炕起身,车长为4115mm乱板磊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm常,比老款低50mm;轴距为2550mm创,比老款长90mm渴淀搔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钱怯甫,这样的设计更有利于致炫的散热借现窃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牵番,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航既伦。   " "  在这一两年中檬顺刻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”眷,究其原因棋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锯推。另一方面伙挖矾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高线扳。代表着大众在中低端产品中的最高水平痴独。如今堕阮芳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野媚玻速。带来的改变很多担扰评,由MQB平台带来的更多越级配置现鹊克,外观内饰的革新那,动力总成的变化姜盎侮,当然还有后悬架的改变武喘眯。能否继续神车称号趟卸,笔者觉得咖,可能性极大藩授。   ●从固定平台向钠海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶肓股块化平台的车型从拍,之后扣案,从这个平台开始柬界隶,还会有奥迪A3等车型陆续引入稗。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锈甩。但从高尔夫7开始寺透,这种概念将发生改变培表。MQB墓绽В块化平台生产效破,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啥惦贡,后面我们会详细说到交腐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车朔息吕,必然是一台有传承有积淀的车型每洞。经过几十年的发展和变革侵,没有被历史淘汰前,却总能获得新生和换代辉。我想符合这种条件的车型真的不多懦储。甲壳虫也好刚敬,卡罗拉也好挝令防,都算在其中躺。高尔夫更是其中不可或缺的一款滩,从第一代发展到第七代辈焕率,我们发现扑,很多经典的设计元素没有消失贯,而是作为经典传承下来舒统,但技术却在与时俱进的发展编驰吉。直至现在强扒械,高尔夫7的出现扭,能够看到曾经的影子款耸,也能够看到未来的趋势崇兔嫁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阂等侩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嚷香焦,今天在紧凑型车上也上演鞋侮废,只能说明沦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓤累,也从侧面看出渐,这一级别的竞争是多么激烈纽怀刀,高尔夫7的轴距加长了59mm澳价浓,反应在车身上络嗡媚,加长了56mm吕虚客。这让我们看到嗽丹,高尔夫7并不是一味的加长经工,更兼顾着车身的整体设计斯,以及操控能力的全局设计肮逛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了啡,争议很大悍叹皖,但貌似并没有像新速腾上市时那样矛衬还,引起大家的太多反感墙饺。或许一汽大众的这场策略大变羚,已经让消费者黯然神伤了练扳胳。大家也都知道起茸瓜,这是没办法改变的事文殿,想要四轮独立悬架乓常藉,会有性能版车型作为选择拈静苍,要是纯家用桥山镭,就只能接受这个现实拨洗。   本文导航孔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV坡舍艰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6假杭,这仿佛已经成为了一种定律己棋。话说回来承哎让,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手藉竣歉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望锑罗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计扳、做工吓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼订,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位边文肆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芹瓮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型璃,为更直观的进行两车的对比分析赌墓修,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车叔膝骸,需预定等车时间较长邦闷,主推1.5T车型)作为参考对象埔。备注啪逼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版疗慈杯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磋菊娜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烂横,瑞虎5和哈弗H6各有所长搬胁,瑞虎5车身更宽画鸥、更高佃剿,而哈弗H6车身长度害哗、轴距更长拘拦旧。另外这两款车的外观设计原创度较高丹娃,没有明显的抄袭痕迹糠绥输,且能够符合大部分人的审美观论殴写,足以体现出设计团队的用心程度挟烹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仍,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刃,意在塑造最新的家族风格燃菲,整体呈现出大气句、时尚的感觉搞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择继,包括徽墨黑悄摊鼎、烈焰红屏荆焕、赤金棕贺圈、暗夜灰纬瑟涎、皓月白和丝缎银荒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堤窝摊,其更侧重于简约粪龋、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蝎狸迹。车身颜色方面赡雄市,哈弗H6提供有经典黑涧、雅致银畴潞、简约白母、中国红匹勉镣、风尚蓝卵癸扣、摩登灰垂、醇魅红钝霉裴、睿智棕共8种车身颜色鲤剂眯。   前脸部分同,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肚报。瑞虎5前脸层次感较强蚕,大灯巧妙地与中网衔接涛,而下进气口被分为了两部分访竟,下部与底部合适护板相连接伤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涵点拒,没有太多浮夸的设计答,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“丁恳煤,但绝对属于耐看型商,整体间流露着SUV标准的稳重气息巩尺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富填反腻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长为娃芍,车身侧面给人以更修长的感觉具藐呜。另外创憨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条触肋瞧,车顶均配有行李架彤。   同样的圈裁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感唯黑褂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肺揉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方没疥,厚重的保险杠更具力量感钠本。   灯光配置上时,瑞虎5的前大灯造型整体感很强节酒,内部灯组布置较为新颖妮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注复吃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩深,常见的柳叶状大灯造型奇竭,常规的灯组布局铆,带有透镜的卤素光源大灯枯,提供水平调节功能道砍歉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源爽,看上去更为醒目和美观释队狭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源眉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应渺跋窖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后韶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇司喝嘶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矫肯春,同时越久的期待会带来一个重大问题袖,那就是新产品如果不能做到完美量挠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时面埠,两条定论由中国媒体陆续传开横任橇,首先它的相貌不错瓶亨,其次来到中国的时间也不会太长了帕。一个月前顾驹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁愤河汉,为何这么说疆漏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好茂,通过细节上的修改肥,使雅阁更贴地气鹤。   设计师在中国进行了大量调研工作手,最终他们得知了国人的喜好粒咖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计手,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁龋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外矗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徐害,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表典牡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惨炭牧,在如今大行其道的“加长风”面前碘慧,本田倒是走了一回不寻常路葛怖,这也是让很多人吃惊的一件事氓匡扁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响那氢喇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冉,究其原因我想和C柱造型村体悄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度探,先是放弃了老款斧头型的轮廓翔抢仓,其次将双出分置排气融入到了包围中老废,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枫、动感靠拢悄。   本文导航浚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞧弗蠕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼻耸笺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列热渴郴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事胳闺石,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哪碧钙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜妓普。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳来坤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挪沙伶。相比之下筒瓦凄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讽肋。总之这个价位的车型侥黄,只要设计不太出圈消费者都能接受响。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几歪寂镭,即便轴距也仅有20mm的差距麓想,如果无聊到一定要分出个胜负的话公仟犀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势必巨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方熊愧,在这方面长安CS75表现得尤为突出虎崔。顶部的灯眉晾萝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型火,虽说还是带着几分模仿的味道美,但却并不令人厌恶晤问。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型块呻好,不过它的优势在于自动大灯功能篮镜遂,这是我们在CS75上未曾找到的配置跋绷融。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贯叙,都是标准的SUV设计亭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啪琉,不过值得注意的是暇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙厦,上下车时可以避免蹭脏裤子奶,这一点要比哈弗H6显得人性化阶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膝靠鞠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话课吴,那也将成为它的一个优势旦庆骄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迷纶尺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平享嚼丧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孰睬绅。两种风格说不上谁好谁坏尾吐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫革、更时尚的选择炉微。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者间,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肛坦搬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事将骗晾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砷搔无。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圈米,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丝朝乳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病填堪。相比之下放,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计岭瓢梢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉题盖间。总之这个价位的车型冻,只要设计不太出圈消费者都能接受堤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几美,即便轴距也仅有20mm的差距嫡驮尘,如果无聊到一定要分出个胜负的话卤加,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势雀菊旧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惟洪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翱,在这方面长安CS75表现得尤为突出葛。顶部的灯眉暑谜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型飞,虽说还是带着几分模仿的味道飞糕,但却并不令人厌恶赐力。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型附潜,不过它的优势在于自动大灯功能日甸莫,这是我们在CS75上未曾找到的配置新。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卫纪党,都是标准的SUV设计皮黎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似厂庞,不过值得注意的是吐缄辈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胺始,上下车时可以避免蹭脏裤子味期,这一点要比哈弗H6显得人性化任。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辟潮聚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等财美,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话方裙共,那也将成为它的一个优势槐公。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艰洽匈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沧控畔。两种风格说不上谁好谁坏磊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫捆痉忿、更时尚的选择葛谩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挂骗,埃隆·马斯克就是一个奇人慰堑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克汰墙俗?下文简称“埃隆”)皮。远隔重洋来到时差16小时的加州碎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展显稠拇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莫瀑惧,一款名不见经传安,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娟抡。在短短的5天内靠粪,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试粉柔嗡。 ●曾经的TESLA培淬誊:短暂辉煌的Roadster   2003年吉挥梢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秒歇,并亲自担任总设计师的时候泵辰维,他为公司取名“TESLA”痊千别。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家炊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蝎。而在十年前汗鞭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搓危抽,因为在此之前朝屉喀,没有任何纯电动汽车成功过喜记鳖。   不过很快禽握薄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看敖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳疼踏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差还吹础、续航里程短的传统印象牡阶特。只是朽领,那时的Roadster真的很糙缔蒋晃,很贵比思,很没吸引力悍邢韧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者欧诡妊。   于是睫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市莎洁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿窗芩病,已濒临破产……”间坦。   不过谓窘美,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样频独,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饭岁显,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芜烧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国探。仅从2012年6月车辆发售赌似,到2012年9月这短短一个季度内佩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韭泊,并且公司还获得了美国政府的政策支持蕊娶。   ● 简约外形流畅饱满结彪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗款焊抱?一个能够打动人心的外观设计韭公,对于任何工业设计的产物来说都至关重要幸纪献,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维手,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔棉韧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者暮辛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院荣,是一位年轻的美国本土设计师蓬,曾经在大众汽车担任过助理设计师龄链歼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前帮帛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贬函,马自达旗下的Furai似窃、Ryuga京好纠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茄品。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker补佰嫡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敛娥饲,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怯咕。初次见到TESLAMODEL S的时候报佩幢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系敬时薯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此叼陀,难道这两款车之间也曾有交集峦?   多方查阅资料后才明白仑毋,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹦咆,不过后来TESLA对其提起了诉讼活摩你,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作噬,还盗取了其电动车制造技术饥宦欠。于是紧接着琴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品看,并最终完成了MODEL S的设计工作添簇。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)垢,轴距则为2959mm歇。仅从数据来看辫京膝,MODEL S已经算得上中大型车的级别称妥,差不多和奥迪A6L七、宝马5系Li等近似飘,只是车身更宽大也更低矮一些前,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粹鹅屏。   整个MODEL S的车身上课,相比许多人和我一样帮某,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猴橙桐,椭圆形前格栅造型太另类了嫉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴舱赔,但是这也成为了MODEL S的标志恃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志判,所谓的家族式前脸趣顷。   你或许会认为没有前置发动机的存在迷,和绝大多数的电动车一样飞苏刻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了从结蚕,那就大错特错了暑乘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的雌娟文,动力系统和电池组乾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瞄齿,就和传统的内燃机汽车一样铝秋琉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温某补。   细长条的大灯造型很酷毋袄,氙气大灯疾台溅、LED日间行车灯都是标配珊,和其他车型类似窘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯擦、LED雾灯以及示宽灯逻封。只是在功能性上MODEL S实在很单调江道,同价位产品上应有的大灯清洗琉详、自适应功能等一概奉欠痉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秽,4年的时间鲜,经过诸多顶尖设计师的打造搐燎热,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伪箩,再到上海车展的国内亮相胁,今年广州车展终于正式上市懊红嚼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口浆灿壬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休匿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霓凳抨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫌,这是中国自主品牌获得的第一个五星貉叮票。观致3四项总分达到了惊人的340分渐,这在整个2013年度排到了第一位貉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戎,接下来为大家解开谜团饰藩弧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3颊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戚癸勃,观致3的外观线条十分简洁恐,但又不失从容优雅冯拓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉规挂,毕竟它的设计总监曾是大众高管散淌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谁。   前脸看上去相当的饱满圆润林梅世,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅断,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成垂马埂,而“Q”也是观致汽车的首个字母切,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信记牵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计校涩旦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酬恍室,这话虽然有点绝对箩垦,但却不无道理港说,在说服消费者购买自己车型的时候费慰峨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的垢纷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鲁宋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型借,随着时间的推移踩,两各品牌已经深入人心慈眉际,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台构酷筹,相近的售价靖备澄、同级别的定位权啤泄,看看哪款表现更有诚意澳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台七,造型圆润符合多数人的审美累藉瓢,第一眼算得上成功瑞俗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辆砍,细节处理更为立体很显档次去。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弥交哎。爱丽舍原创度极高歉齐,很难找到其他车的影子柿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍滦,只不过虽然车身进行了拉长程当魂,但看上去依然是一副小型车的架势沛,气势上略输给爱丽舍控淬戊。外观设计确实见仁见智漓笛,有人喜欢圆润稳重拷培干,有人喜欢直线条的简洁利落艰,嗯好吧胜,各花入各眼蕉褂龄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现强冀,新桑塔纳除了车身稍长之外祟己芦,轴距的傅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势恭场。但整体上两者都属于造型协调的类型把螺。   内饰部分步,两款车型均提供全黑和浅米两种配色穗蓄。配置细节设计饺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拟玛,比如位于方向盘后边的多功能按键窖嘎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式情叹,则显得没有可挑剔的地方处巩,只是限于成本猩渴,用料表现一般蕊扒。" "  谁都没有料到短短几年级伺,SUV会如此火爆顷,从动辄百万到数十万的城市SUV搏傲颁,都曾经上演过排队提车的场景萎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样申。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酬撩,不同细分市场皇、不同类型SUV纷纷推向国内市撤汉乇埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动隆,推出了其首款SUV--标致3008年筏溺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮慊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拜鼻。而东风标致国产后价格有很大降幅厕坦悔,15.98-21.67万的售价也与途观裤摊、CR-V皋快、翼虎热门紧凑级SUV区分开来某,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袍。下面一起去看看吧谴。 ● 外观解析   除了高售价外啦吾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腻。太过个性揪欢忌,同时又不够精致廓死。而相比之下叉,国产版标致3008要好很多怀,现代感更加强烈捍金拴。前脸采用了小一号的大嘴瓦,并且添加了镀铬饰条显示很精致淳玩视,也符合国人的审美娇恒。   前大灯虽然不是氙气大灯弄缉夸,但是加入了透镜光,整体观感不差杉峰须,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凯。另外讳忻薄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惦窍,增加了前脸时尚感靡。   从车身侧面来看埂埃,标致3008加入了车顶行李架洗凶,虽然并不是经常用到的配置凶,但是对整体造型的营造作用不小迁炯蹄。另外乡,黑色下包围凸显了运动感壬炉。   尾部是相比进口版改变最小的蠕誓呢,不过依旧非常漂亮涡连鸥,很有层次感罕祷。尾灯加入LED灯组盼,警示效果更好膘。另外最值得一提的是其后雨刷设计稀帝估,在前雨刷工作状态下创心扦,挂入倒档憋桑纳,后雨刷会自动工作颓欺,非常人性化的设计路。" "  说到法拉利痊蛙、玛莎拉蒂这些品牌噬,网友们肯定会觉得遥不可及牡砷,价格高高在上儡。如今吹肯撕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli侗庐,它以89.8万元的价格进入国内市场茶啃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少莲心。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现龋埠,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔑。   在市场行情方面汗浚,Ghibli集成了家族其他乘员的传统笔沮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帛桐推。而其他两款车型均有不同程度的优惠棉浆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系克秸阔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的起喷尾,看起来非嘲毒眨魁梧的发现竟然落了下风玲皮,令大家非常诧异稍浚。但在内部空间方面坦,Ghibli组完全不能与发现相比哀掏镜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车螺搓,所以它的尺寸就不在此提及了布。   在该项对比中币绵妥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截艇侗眉,功率少了80kw菜绞纤,扭矩也少了50nm检遍岔,同为3.0T但差异却这么大禾渭某。发现采用了柴油发动机怀腊,这款发动机的性能超众木,在国内有些市场中非常受欢迎释。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱坍矛匙。   对于传统豪华车闻言谎倪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式风花纷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统姓痊。路虎发现集成了家族中的优良血统襄拿,四驱系统足以让众多对手汗颜捣。   本文导航郴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翟劲镭,保时捷新Cayman在国内上市之后算妒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了诡雌,遗憾是试驾车迟迟不能到位逼羚驶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余礁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出舶九餐,就当胜利喜悦之余箔沽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包度。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我珐省:不就是保时捷最入门的跑车嘛处,至于这幅尿性嘛仟板冬?不过您还真别说村穿,Cayman作为保时捷入门产品中卿邢孤,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫉勺,比起卡宴与Panamera来说峰,工程师为它注入了更多保时捷的基因关,说句通俗易懂释瓜赴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观橙短:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间性,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宋秃,第一代Cayman的诞生是在2005年慨吓泌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺猎超,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格故亥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踢钦。   新款Cayman S外观简洁祷门畔,车身比例更是优雅的惊人翘楷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低努,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)皋蔼长。尽管如此篮巨竞,这款双座跑车依然非常紧凑揭澳惦,车身长度增加了33mm枫歉上。车身前悬缩短了26mm潞祈欢。   每次谈起保时捷的外观设计封,笔者都是非常纠结的心情港肥,恨的是德国人那副死脑经瀑囊卢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巍嘶,喜的是哪怕轮廓没有变化棺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿默倘去,或许这就是历史的传承吧起鲍腔。   新款Cayman S除了迷人的身姿闭,优雅的曲线之外诗,设计师并不是一味的强调柔美鹊遁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韩郊豢,这里需要注意的是毯晶,这个大口可不是什么导流机构抚,而是发动机的呼吸通道陛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位眯团衡,加上凸出的转向灯设计来,相信任何人看过之后都是过目难忘邯翅,尾翼同时配备升降功能酱佳拣,时速超过120km/h之后传,能够有效提高尾部的空气下压力不缆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂魂兔须,这个是一个价值不菲的配置叉湾,总价44700元类涸,如果您不满意当前的刹车系统拭胚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处废老漆,据说车用到报废了陀戏建,它还可以装到另一部车上继续使用川晦,简直可以当做高富帅的传家宝屯鸡淑。" "  国内B级车阵营的争斗店,恐怕用水深火热都难以形容瞥,原本只是按国籍分布的对抗阵营蹭示,随着时代的发展宽,已经逐渐转变为混战的局面秦是,比如ABB三个品牌的中级车癌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蒙暖。同样的情况也发生在合资品牌身上面郴廓,民用车级别的对抗往往更加激烈咆粗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时儡试财,来自德系的车型是否会倍感压力冯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志低,又考验耐性的工作贸。往往在某一个时段有一丝懈低胧场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龟。网上车市最新推出的《抉择》栏目磷孺篮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晾拢充,做出全面的分析与指导垦岛,以同级同价瑞喊、同价不同级等角度出发速镜,全方位给您最全面的购车支持媚乘扔。   雅阁和迈腾骑困东,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车触吞锨,也许之前并不会将它们划等号举翱僚,但随着市场格局的转变纯粳,它们也来到必须接受对抗的门口绰奈俺。当然驰,这场争斗的发起者是雅阁离,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗途窟,抢夺德系车根深蒂固的份额净,看起来是个贪婪的举措缔欺,但能否成功却还很难讲娥瓷蒜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方廊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的博颊悄,反之同样络啡。客观的讲首拌栓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感号,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势廉篇。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怜酸,但是这个技术到底是否实际梧讲劳,还要从使用中来探寻校扣峨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音岸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疏滥。   第九代雅阁缩短轴距的作法藕贿巫,是令所有人都无法理解的疤搔壬,在几乎所有车型都在加长的时候孩讥擦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谱睬坞,搞得你摸不清头脑腾七吞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用胯硅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因航簿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似誓滦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暴磕跋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恕蔽堑,就是最好的证明途,据我所知菩,直到全新一代奔驰S的诞生阜扣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纷。   本文导航仑蔽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垂埠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴婪位。直到有一天鼻仕,新速腾上市烽粮宽,后悬架变成了非独立结构敢措傲,他们的崇拜似乎崩溃了擒煤。这还是那个技术控速腾吗部?随着时间一点一点过去瘁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版系妊、速腾GLI刹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叹入。不得不说窍,速腾家族越来越丰满哆济董,那个曾经的技术青年浓幌,逐渐走向千家万户汀凉,满足标准化的舒适性需求陈涂瞬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者茎陪搬,这让我们看到速腾到新速腾的转变畴,它变得多元迷,变得成熟泼侮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郴,开枝散叶就像一位长者哼粉。它不是急于求成配妮田,而是变得更圆滑更成熟苫砷靡。记得一句广告语曾经说过吕:“成功的男人暇普锻,有很多面据粟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象督绷系,它要更多变荆,它要更多面伐啡。蓝驱和GLI烽,一个拥有更多的节能技术惧位,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构陀。当然灵,价位不同斤返椽,GLI已进入二十万大关透店。你有了更多选择尺,你没有了挑新速腾毛病的口实淡臣售。三种产品摆在你面前记,要节能锋?要动力瓣歼芬?要居家椭阶?新速腾都在这烈。    直至今日仇哦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止差鳞席,的确奔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品青痘,多少显的不是很紧凑动感撼蔡。但终究那是一种技术执着理念下弯驶介,最后一代产品了搅每鞘。新速腾的到来似乎终结了这些耗,悬架品质降低妻驮,操控感稍有不足柿,但换得更宽敞的内饰空间祈,等等等等巢录。到底速腾进步了还是退步了溪拨魄,我们无法一概而论式同尉。但有一点扩祁,笔者觉得大家都不会反对楼弦苫,新速腾的外观绝对养眼欧擎。你依旧能找到德系工业味儿饶蛇,但又看到更多摩登的东西脑同绦。咸淡合适缴佛,老少皆宜沙寒。或许从这个角度来说奉,新速腾是成功的囱乓。    过多的技术说明凸蕉糯,这里就不重复了嘶下,今天我们就来漫话速腾涣菩。记得一次不熬惶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菏,立马对它的内饰嗤之以鼻财能。毫无设计感袜毙,直来直去撩惩,见棱见角茨。或许不光是这位搞设计的朋友寒既,很多网友也有如是感概伦膜。他少了一丝温情十河沙,少了些许浪漫苔挂列。不如北欧风情简约未,不如英国小车活泼公寥赔。充满了德国工业时代标准化生产的气味庞炉。打开高尔夫瘦躺、速腾媳汕、迈腾槐、途观坷、途安的车门发,你都会得出同样的答案姥露。或许旧泼,这就是一种设计选择酗柒删,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搪吝挟,内饰模具走点曲线也不是不可以呈艘寄,但当你仔细玩味之时触纤胜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美崔贸官。不浮夸现衡嚎、不高调鹤磋,你可以说它没有设计感赋趟,但它却充满机械美列灰。 责任编辑吹类:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哥,也就是S-cross锋驭黔闹娥,售价11.28万-15.58万元膜吐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴偕浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客矛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稿,其实并非如此鼎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盛漏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢聚,我们不妨来进行一些对比去看看啤行。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冻篓阿,也就是S-cross锋驭茅损硼,售价11.28万-15.58万元狮捞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵甭妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客加。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扩匣趣,其实并非如此苍钎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秤尽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秀募哭,我们不妨来进行一些对比去看看纪却贡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上懊须忍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场黑奋舍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邓蘑啊,而且在轴距上也进行了加长尼,从而能够获得更大的车内空间咳稳。其实就在此次广州车展开幕之前赐膳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茂垒摆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祭苟朵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岛究隘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机弓陛侣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长喇帮。另外匠僧挞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV簿、BUS叮、VAN三个系列蹋挟,分别涵盖了商务痉芜弧、家用和专用三个细分市场授。好了淋软,闲言少叙兄艇冕,下面我们就走近它们以作详细了解吧婆。   外观篇驮汗己:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眠卉浆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致香,我们将主要以佳宝V80L为解说对象陋绰,同时会在两款车型的不同之处加以说明廊青拨。   该来说说外形尺寸了系煽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柿链痘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成道型密,与车头形成了很好的呼应镀别,而且从整体上来看车身更趋向于平直晤袒垂。需要特别说明的是浆谱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拼势,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淬捷,以应对不同的使用需求刨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挽,例如高位制动灯獭硕、门把手和牌照架迪掠驹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晤吮弦,“中国车”箱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价顿搞狮。“北欧品质”传承自S60狈梦,设计风格以简约时尚为主贾梢,选材用料则注重安全环保春。“中国车”同样不难理解橡痞,“L”是个很好的代表氰,但不是全部淮洼莎。   就在试驾会的前一天辰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)耗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硼。   ● 沃尔沃亚太为何物悸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寡。沃尔沃成都整车工厂秽倦、大庆整车工厂客纽颂、张家口发动机工厂关攫、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下欣迷泰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产徊徐扑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准逆椿叔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统富圈胸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苗。如S60L有约290家供应商拎损鼎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呐。而在研发哺、设计踩杆熄、采购和生产制造等各环节上姆佰库,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步餐扫帕,采用共同管理系统娄悸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容朗诉厕,我们先从加长这个重点说起峦。S60L相比S60加长了80mm宛枢,具体点说应该是轴距加长了80mm窃龄敝。这80mm用在哪了呢飞?全部加在了B柱之后为赖帅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心清,这里现在变得很宽敞兜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间畦弦,前排调到合适位置后徘蛊讹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指笔,属于勉强够用的水平;而在S60L中峦叭,相同情况下刮燎烫,后排的腿部空间则超过了两拳袱混揣,可以说是非郴5挛冢宽敞戮题。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尘毋挂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蜡额活。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了膛,外形倒也没受什么影响补构从,甚至感觉比S60还要更舒展一些李挺瑟。S60本就是轿跑设计风格录,后门加大后慰,整个车顶的曲线反而更平滑了扔瘸惦。相比之下恼肪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蜡屏,但却增加了几分优雅的气质瓣逞狮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舷赖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素色坎甩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框盒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条科武平。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”脖受柯,不知道大家对此有何看法巧券。全新的18英寸轮毂挺漂亮惩切,轮胎为了适应国内更复杂的路况贺,将扁平比从原来的40增加到45屯备抵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鬼泉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰刀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合湍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侍拧届,而像坐垫吴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碗。这种颜色和黑色有些接近宽宝,但更时尚盆埔、个性一些假舵漠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咎烤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色党巳迹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求秤勒,后排乘客得到了更多的重视思犁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撮染库。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坍炒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蒂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侩榷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陀凯嫂,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悲,可就在本次的广州车展上呕磨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市廊,并且两款车的售价也是非常接近霞垢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吝溅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表暗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉臣汕,并且它的设计也是由国际化团队完成钳棚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陕呻敬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坑,并且两车售价仅仅相差4100元潞佳炉。观致3车身更宽背,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势绊诵幻。速腾则在车长与车高上领先观致3捐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表酷镰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镰抚骚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肮奸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱悲。因为排量上的优势好魔轨,观致3自然在动力参数上领先速腾琴邢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎码耪玫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架冀饯微,后扭力梁式非独立悬架罐畴凑。   本文导航道飘逢:" "  今天给大家带来的两款车釜,其实已经在国内上市掣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型难戳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301报暑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凯惫,而标致301可能大家就不是很熟悉了嘿举矛,下面冉,我们就一起来看看这两款车煞伦琉。 外观钒江撅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国泡鹃,2007年进入中国凯孤。对于很多车迷来说挎氓,这绝对不是个陌生的品牌踢醇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尺泵,但可惜牧稼同,无论是在中国的街头还是美国的公路上黔疼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们荣。我有时会想这是为什么全?诚然垄褪,英菲尼迪的车在豪华感蜜、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞎囱委,而问题恰恰出在这里奠妊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面睹热裙,没有特长就没有个性隆,如果是这样的话察,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢示锤?   现在英菲尼迪也意识到这一点炼仟,且开始着力寻求改变缕泪壳、树立自己新的形象袖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品污。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上冻连呸,当时就被其出色的外观设计所吸引炯傲缸,而今天我要体验一下它的新技术斑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碗,车身重量上的降低幅度也不大渤鼎谜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26完离氯,这是很明显的改善踩陛,尤其是在性能和燃油经济性方面完蓄楞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匠,并且采用的是锻造工艺如焊。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配舜南,现在英菲尼迪Q50的对手巳,如宝马3系挛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拎阂,希望Q50能做的更好室贤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巴浚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娠稿览,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序携朴,但其实这些已经有很多厂商在做了麓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计庆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敛卑块。它所代表的是一种生活官肚祁,是对待自己和家人的态度扩墩,是属于年轻人的精神歇伞,是一辆车斤狙。历经六代的演变帽吹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车龟扒,它虽然没有惊艳的外观既烷,也没有花哨的配置盼列田,但它是品质剁瞳琶、安全屋亨、耐用的代名词卜乌。如今擂昆,第七代高尔夫已经面世撩维,而大众也在最快的时间内将其引入到中国火催,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫痴鲤阿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相贫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雄沁,不再是一幅人见人爱的可爱模样酿交夕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙充狮潘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓耸壤厢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子碍涝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中痞,仿佛是灵魂一样厂缉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锈歼鹊,但从我个人而言儒烈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的懦惠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一甘饥欺, 坚毅的C柱是永恒的经典妓闷记,不管其他部分如何变化绘混,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫癌。   除了车身线条外前兔惩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的葡,并且被那条“灵魂”所连接着颅漓赐,这在之前的设计中是很少见的费呵臂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苛坝炕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茫寇倪。这一点很有意思矗奋磋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯污羚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯璃儒秸,避免了大家后续改装别逼嫂。   说完了外观咸茸,下面我们再来聊聊平台豢堪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凄何,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泄雇,例如POLO采用PQ24和25平台豁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台椭高,06-12款速腾采用的PQ35平台紊蹦,他们之间都是独立的抽拢洽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的承伎舜,它的优点就是几个级别可以共享技术来稠峨。   共享技术又有怎么样的优势凳?答案是显而易见的颅搪奖。低级别车型可以采用高级别车型的技术厕颗台,在产品竞争力上绝对要远胜对手色搭,并且还可以降低研发费用创揣兔,可以说这种慕椎豪块化生产模式在未来肯定是趋势娥瘟矾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势型弗绘,例如电子手刹苫、更先进车载系统郡蒋,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配比枢。   所以隋卵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蝎硅凑,就好像是四代和五代之间的质变一样陵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嘎袭。但是否真的是天衣无缝的设计垃,我们还需要用时间去考量痊烽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蚕,但到目前为止菱肮罚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炯辞超。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新歌蒲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔裴骗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机牌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凌喉赤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别楔漂漆。   首先水藏,大众的工程师对EA211发动机减重芹篮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量博。另外糙,EA211再次使用皮带传动步犬,相比于EA111链条传动还,皮带可以降低噪音和重量盎惮烷。除了以上两点外翱具,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承跑,在一定程度上可以减小阻力喝福推。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潞,EA211发动机参数比EA111有所提升多,当然幅度并不会太大加怜贾,因为整体的结构没有太大的变化盎恭,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹿。   既然说到了车重蕉论读,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg编欠疚,这其中就包含有发动机的20kg兑线,而车身采用MQB平台后也随之减重厢刨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用擅码临,从官方给出的参数上看等裸诽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虱,这样的表现已经可以算是非常不错了及眉哀。   说了这么多蹦山屉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识车,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藐食氰?是不是像资料中介绍的这样完美孙?后面我会给你答案绕。" "   在国内添,当一款车的价格到了百万元睛,那基本上就可以称之为“豪车”了谁抒寄,但过百万的车也分很多种唐损,比如X5殊烈倍、Q7之类的SUV林按娟,亦或者911烈齐逃、GTR的性能跑车洪热。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车峰嚷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者槐弘挟,除了我们经常能见到的宝马7系膊己、奔驰S级豁瀑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辟涤娇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系控得。    注顿:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脑拣,但因为车款并不是统一的最高配鸵算盖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比晃。   新S级受青睐倾森脾、XJL独具英伦风泰啦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些切。其实荆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代八驹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员港餐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位笔,即便不算是遥遥领先泡汉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行档猎接。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子巷辨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来寐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多课递词,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乓户,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肠晦绩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胖前淬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭家佃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拾氏,在其内饰的做工囤、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳假疏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言柒塘期:在自主品牌SUV阵营里面墓卯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鲜设倪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懂,景逸X5的推出经过全新变脸惧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骇酚绍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碎挞番,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点韭。 外观酞挡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逞。该车共有5款车型澈簧,售价区间为7.99-10.59万元苹恃鹊。相比前辈景逸SUV鲜,景逸X5的外观设计得更为时尚仁睡韶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犬。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坟、俊雅红教疮潘、珍珠白堑巍爆、琉璃金腿侈、陨石黑漓翁、钛金灰扭纽扔、马拉喀斯棕等7种车身颜色羞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者壤镁。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹬茬,与黑色进气边框的搭配也很协调取,比起三角样式更显年轻剃漆嚼。大灯内部采用透镜装置捻澎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全口梧。雾灯外包围设计突起淋彤盒,很好的与大灯以及中网形成一体肌部杠。   同比瑞虎翠渡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显东系,此外205mm的离地间隙翱,景逸X5的优势还是相当明显的焦手呵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受段桥,同时为乘客上下车提供方便梗替险。搭配车顶上的旅行架伙山,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道榔拴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慰怯,主要体现在细节之处的不同羚恰蠢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和时,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潞。   景逸X5后窗配备雨刮痞苹停,在恶劣的天气还是挺有用的绕贝。此外全系标配倒车雷达蔽鞋规,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溺轻。银色后下档与前下档相互呼应颂溜,整体感更为强匈黑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驹羡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素猎死,夜间行车的识别度非常高舞潭。" "  前言浩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵4顺蕖,如今的战火更是愈演愈烈舍剿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾层灸借,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场皇纠队。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辩菩,看看在价格相近的车型之间伟陛犁,两车在配置上的差别究竟如何吧怠能。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烂,作为一款全新换代车型疼惋,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄嫖梗客”全面完成了更新换代颅唱什。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殊蹄,只能算是一次小改款车型黄,除了在配置方面进行了升级之外固,外观造型狮卸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变股舍电。   在此次对比中许彤被,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狸缉味,主要是由于这两款车型在价格上非常接近夺,均在21万以内亩。同时又都属于各自双方较低配的车型沪槐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用坝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸派趟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹赶缎呈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妓饺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沛,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度酵瓤叭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骄娥虏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逃棺瘸,现在还不是揭晓的时候嘎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茬:mm) 4865 4930 宽(单位誊:mm) 1820 1845 高(单位刀缚诚:mm) 1475 1470 轴距(单位善:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型楔些,因此其在外观方面没有发生明显变化令推。前脸依旧展现出大众家族的设计样式娟逗伙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溜。前大灯组配备了LED日间行车灯擎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近纤。另外脚小,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咆炊,贯穿全车的腰线非常突出欢涎,车尾则变得更平别太搓。而与新帕萨特有所不同的是纹购,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置腥蒂搜,而非在行李箱盖上舜巷拷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性判社形,但是国产版车型与美版车型相比起来看禄娄丁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搂记,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系测撕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卢鹅司。另外盾亩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蹦,不过从C柱开始已与车身线条相融合颁纷傅,深度虽浅但是更加富有设计感懦。   同样凭假,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铂蔚悍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板导,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虹非,并且颜色也不显得突兀畦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蕾司田,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔷刹晴。内饰配色非常清爽物背,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镜,用以进一步提升触感萄。   动力系统方面舜,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI羔巫榷、1.8TSI荷、2.0TSI茬蓖定、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合偷季,在保证动力输出足够的同时也相对省油垦捅临。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杰拢勾、2.4L和3.0L自然吸气发动机矮甸遣,在动力输出方面的提升并不太明显莽泰刀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合下。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晴毯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顶加,同时都采用了电动助力与电子驻车妥。轮胎规格方面蔼裳,2013款迈腾采用的是215/55 R16扭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16实。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来奴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注筒危下。事实上谦煎趴,自由光有足够的话题供大家热议艇廉烈,例如特立独行的外观涩裤伤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悔北思,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资弓。日前架,我们得到消息蛔灿葛,自由光将在12月底正式上市销售氢剑,所以当这次在广州车展见到它的时候鞋逆睦,感觉它跟我们更近了旧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铜邓褪,它似人非人痊宛,行动极为敏捷撤,也惹出不少祸端忍,人们曾经持续对它进行追踪脚浦,但一直未果蓉茸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧甲淌:敏捷罕松、神秘酵瞬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字率涉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了程狄。   很长一段时间里商弘,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稀,并火热至今即栋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虐献,起到补充细分市场的角色斑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惕,成了途观的小伙伴旱笺。   野帝的定位低于途观耪磨,车身尺寸小于途观铰溉,同配置级别的车型价格也在途观之下菱,很明显算故波,它将与途观共同进一步抢占SUV市成帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客革诽伤。   ●外观幸兑帕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸皇瘫恫,舍弃了老款极为个性的风格仁倘,确实更符合大众审美棠,不过平心而论它依旧相当个性涎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起跋标,它显然不属于年轻时尚那类的妙腑,车身线条硬朗废列杏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刚舜唤。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呢看膜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梅,喜欢的真是特喜欢邪酥态,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钢。   ●内饰胖按撂:沉稳词告浇、无趣钾、无惊喜   坐在野帝车内澈填,从气味到设计都令人非常熟悉泵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格柿括汉,在操作方面晚抱,由于没有太过复杂的配置舵仙嘎,所以操作上手难度很低滑。" "  在如今的国内汽车市场中么,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘲,紧凑级SUV是近两年的热门车型型受贯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晤会毁,宝马X1在国产后纯献,其售价区间为25.90-49.90万纽辉秋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似漂勃罗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点俩洽胜,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下席,看看他们的表现如何迷孩。   外观篇   由上表可以看出铆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势监,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘟,外观看起来会更加饱满一些半逆庇。   对于宝马X1和奥迪Q3痢聘门,都定位于紧凑级SUV忻肯,又有相仿的定价区间虚,无疑让这两款车成为了PK车型堆底雾,经过仔细挑呀丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅腥篮巳,整个前脸攻击性十足骇逞线。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逗膜巳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯葱嵌,并且配有自动清洗功能酪恕和,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯污驼匪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯窃蹄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重别,所以整个车身看起来十分修长惶侵捻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些姬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感勤躲趁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嫌瓢些,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格煌齐,看起来略显敦实潜。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谁渭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲呜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挺舵肉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代负海,它的第一代和第二代车型因为有着年轻澄、动感和实用等特点琳题婪,所以在中国有着不少的“粉丝”篙捎。如今嫌撩,第三代飞度已经在日本上市涡,而不久也会顺理成章地引入国产坡,全新车型是否能够保持老款车型的优点猎卧撇,并且更上层楼呢赤地?今天舞曝豁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ι嵯怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猛垦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瞎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变闭慑福。由于应用了本田最新的家族式格栅设计考揽咕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堑爆崔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绕。当然绍猎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邯舒,左右两侧都是封死的沸幕,目的是让新飞度更加的有型伪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剿渭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应焊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型虽侣竟,日本人称其为“1BOX”绅琴,发动机舱十分短锌攴α浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum哆锻:机械占用空间最小化马糕,乘客空间最大化)算等缺,车身长度更多为乘客所使用拧。但与上代车型不同的是叭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体持枪偶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伎传。   在车尾的设计中殴洽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型秒刚豹,此外毁沸匡,尾灯向上伸展哀,经后风挡两侧直到车顶阶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V箍惫。在1.3L和1.5L车型方面迟,车顶处有一个小鸭尾造型掂失,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上享班,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少捌收潦。   新飞度好看吗肉糠添?也许这并不是一个好问题藕熔,因为审美本来就没有统一的答案涩懦烘。不过可以看到的是理赶,新飞度的外观更阳刚巧,更加运动化钞窖芯,也更自信了汗烹辑,同时在内饰方面也走向了成熟地。做个比喻吧垦娃,第一代飞度好像是一位高中学生妹说,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痕荡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙剃盲,慢慢褪去了学生时代的青涩痛颂桅,变得精力充沛捆翟巫、充满自信施翠戚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前按,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猜拘晤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒂套擞,它看起来依旧如此的适合年轻人搔。没错县新穆,搭载着一车的新技术之后唯泞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价啪。于是当新车到来的时候骸景,你一定和我一样对它充满了兴趣倡扫。这是最年轻的凯迪拉克哺、最小的凯迪拉克奋滔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克第鸵勘? ● 外观造型蒂扛:钻石切割风格依旧稳券,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烫、2013德国红点设计大奖奢部、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就材,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苹媳撕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靠豁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仟默,只是这回京伺,ATS是完全原创的作品咸撇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耐垮,轴距仅有2775mm醇搬啥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婪,而国内我们则把它当成中型车常毯苍,和宝马3系标准轴距版建钠好、雷克萨斯IS成为同级别竞品槐呢,并比它们都要更小一些甲捷聊。   前脸的造型相当干练讼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搓,而是被很好的控制在一个合理大小上彪桑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了官革瓮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位末九侠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头考放捐。出于空气动力学考虑蓉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上航浩湍,当车速高于60km/h时峨弯昧,前进气格栅会自动关闭廷蚊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流恫帝嘎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胸禄,并带有远近光灯智能切换功能委辽庙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计首半摔,快速亮起纪,缓速熄灭的设定很显档次内。再往下看铰陕,闪电式日间行车灯巩啸、大灯清洗木、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柏核,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀老。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爆,亦或是造型需求贾轻,感性的来说交嵌确,可以视其为向着传统美系性能车致敬奈。身处车内珊簿酷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笛素,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毖梦。   ATS是一款后驱车美被,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佩横:50骂稗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墩,贯穿车体的俯冲式腰线拉殴、短前悬娥超,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态漠蒲看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上害署瓜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响卞屎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备逞潮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)并。而在规格方面背,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性炽享速,前胎尺寸为225/40 R18啦,后胎尺寸则为255/35 R18逢獭承,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绰培,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钳,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粉类操,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醇,至于设计师是否真有此意范秤,倒还真无从揣测北哥患。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少讽,实际上嗽,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计如琶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绢犀寡,由此带来了不错的视觉冲击感帅,给后车以足够的心理压力继,至少眼前的这个家伙一定不好对付碗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苔松,至于3.6L V6车型何时会引进畏送且,官方暂时还没有表态凤毕青,而是否会有V系列性能车型的推出党戚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溅茫畦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奖,虽然它是一款两厢车齐涎梅,但当时也没阻止消费者对它的热爱翅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型马,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型高,两厢车朗行也就顺势推出坚,可上海大众并不为此满意策秘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型媒坡佛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恐哭扒,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牟表。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丧闪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乏哦庭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刮猎戮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性狡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎推藐,这款引擎具有全铝轻量化的设计斯,对于减重以及散热都有进一步提升微锹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统厦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吻咎哼,参数上的差别却没有这些技术来的明显税。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱甸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窗撤泰,高尔夫在这里就比较有优势了邓狭,采用了四连杆独立悬架顿理。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5旧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闻撕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的掂察,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢贾俏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比氢,看看它的实力到底如何躺。 定位及对手分析纬冬:瑞虎5定位高于瑞虎健妒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5葱兑枷,定位要高于瑞虎车型冗霉,预售价在10~15万元左右嗡叙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磐维蚕。定位的提升但降但,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上啃达,还有其更丰富的配置和技术含量等方面钎。 【左上岸:瑞虎5;右上脚汾:哈弗H6;左下矮碴溉:全球鹰GX7;右下玖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位讨,目前市面上的哈弗H6凯卸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手漓阔庭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低回,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嚎说,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键剃伴嗅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型单私:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绕垂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何便吵定?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来确钒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验犊谅。 三款车型具体型号及价格参见下表喷彩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显房讽,GLI是其中相对惹眼的一个毋,蜂窝状中网设计和GLI标识瘁空,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的共。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外炕,另外两款车型都采用卤素光源嗡。 车尾部三车间的区别更新∷亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葱夕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理访宽褐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎架,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啦羔,侧重舒适性和耐用性蓝糜。   内饰方面崇愁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乐。三款车无论是在方向盘佃粳我、排挡杆底座还是座椅上竭精绅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀吧唾处。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章废:" "  奔驰S级在国内上市的时候冷巧厦,奔驰就打出了“汽车发明者紊视裙,再次发明汽车”矗匆,对于前半句缎炕,你应该可以了解播泵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑申嚏疵。但是后半句是不是有些困惑呢铅套?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妓然海。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戚沪,全球订单销量迅速上升稻翰,国内订车也需要很长时间廉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蠢炽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷雌湿胺?除了进行试驾体验之外狈亥维,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厘,相信看完这篇文章之后诲贝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诡敛厘。   之前添辫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稿惦,如果你感兴趣可以点击图片阅读让蓬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L厕,属于入门级别车型吴,排量为3.0T罗蕾晾,售价区间为癌:124.8-141.8万元之间别,只有两款车型可选滩舅愧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T肆,售价区间为179.1-204.8万元彩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了丰讳题。   对于汽车厂家而言轨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敝视,无论是从设计被吭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现琴糠瓤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吾劫,并不是要面面俱到的去介绍顷绞扰,如果这样的话控澎,几大篇也不会介绍全怀武本。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比献,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矛。   对于外观口题,依旧是那句话露守:仁者见仁毒筐,智者见智泛吞反,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了椿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瓜吮,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帝、冷峻的态度叮。如果非要比拼的话牌砂撕,那么最能体现科技的还是大灯的设计绘。如果没有奔驰的奋起直追搜穆阿,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪舵轰墒,但现在我想应该不会了痹滦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泪抄妊。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劝苟念,所以从侧面看起来就更明显了癌疙讣,奔驰依旧是将优雅做到极致瘫归,而奥迪A8L的车身线条并不明显杯,前后比例也是十分协调急勾,整体表现的是一种中性美俊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羌戮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说僵掣京,最能体现出美好一面的就是细节的处理沙。比如期柒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杯,只有在R挡的时候才会开启锰辅弟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果咀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式踞脑,当然这也没有异议芹,但是和奔驰S级对比之后举坪,就能体现细节上的不足了倘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去煽叮垃。   本文导航劝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钦毋、G虱、QX构晚、FX楼钡、EX簿碍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛藤里赖,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现旦凡餐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绷庐,趁着2013年的尾巴精睡褂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卜歼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑睫,提高车型动力程阶挤,一方面也使车身稳定性得以提高仙倡汰。2850mm的轴距虽然没有变化孪,但是空间分配上稼镁酿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排判钡。   前脸整体看上去十分圆润饱满疲承锚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点那钢扯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伪非憋,L型大灯像两双飞翔的翅膀捂,随着车子的启动泄,展翅上扬笔床故。不过这款车的前脸上胶宫,我们并没有发现雾灯的身影脯箔怠。   与前脸一样斗,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拓魔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拿畏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉博,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来宪,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伸屎,博得了不少的关注豪。大家这么关注它肯定是有理由的胳垂虾,名图定位于索纳塔8代之下访、朗动之上瞧讼,依靠丰富的配置玩刃先、合理的空间和稳重的外观内饰卷,实实在在地填补了中间的空缺挪滩校。据了解矩放,名图上市后将会有8个车型单,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虹儒?曝光北京现代名图详细配置)骚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型弧,1.8L自动DLX晴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型簇慑哺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纯,启辰R50X为8.28万缎降,MG3 Xross的售价为8.47万元纹潞溺。按照车型划分来说行,启辰R50X属于紧凑型跨界车旦,MG3 Xross属于小型跨界车暑弛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势籍伎洼。但在外观方面堆祈,MG3 Xross比启辰更都市开涵瞪、更适合年轻消费者坟被。   启辰R50X   外观方面剧娘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板检弹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架苇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm界汐。由于增加外观套件臂,尺寸自然会比R50有所增加玩李具,不过也仅限于外观上诺,轴距依旧为R50的2600mm退,同级车型中算是比较出色的数据膜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在罗扒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上潘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素错寇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素态但。   侧面变化不大罕檬沙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蛇馅喉。典型的跨界车必备配置行李架帘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陋辩,有了它的陪伴堵揭趴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想辣。看似设计复杂的尾灯示,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苯,也正是它的出现蔡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升懦仍枚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表催纷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中铣峡,虽然MG3 Xross的售价更高日烷,但在配置上却没有太大优势道离踏。启辰R50X中装备的倒车雷达串来、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现耪晃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赌悸,同时对关注度和销量也有较大的影响试。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一臣赴匹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裂珊塑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诚擞。另外酱,天窗也是大家乐意看到的配置弓蛙路,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气囊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劫逛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一箍软难。三点式倒车雷达恐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用没,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置埔,也让尾部的整体感表现更佳搏。   本文导航让裸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车购碗?”每个人都会在心里问这个问题砂。它是个新来的家伙鳞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔垮。“这不就是3系的Coupe版本吗滔?”有人一语中的磷祁。故事讲到这里似乎就可以结束了背粪,但事情真的这么简单吗乱方栋?当然不尸检。在真正去驾驶一辆宝马之前讳瑞抨,我们无法给它下定论孤手。于是问题变成了宠篡:“4系是一辆什么样的车虏?”   几个小时前(11月12日晚)螺戎,4系刚刚在国内上市酪梦,售价59.6-73万元兜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楼肉,但不管你是不是4系的潜在买家姥搪纲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赌叉枢。因此罚捞,我们为什么不暂且抛开一切杂念胜夯,而单单去欣赏这辆车呢蹭苯?   ●外观屉踢杀:若要欣赏赌体判,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line攀慈琼,中国官方名称435i 豪华设计套装闺。仅从外观来看巧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砂髓。原因很简单煤,它的确太像3系了嚎栋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叛鞍诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此贸宋秀,4系如此像3系(F30)佩临赶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系干俱。大家难免会因此而看轻它衅骗心,说它只不过是从3系分出来的车型罢了薪操。再瞧瞧6系乃桨赂,虽然与5系和7系的关系不一般惮,但它显然幸运得多痞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地忿梦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来掏骄即,即便这辆车没有装备M套件谴井,少许运动的气息也能从这包围中显露出来佛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现催,从这个角度看活冕,再也没有人会说这是一台3系了土痘湿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上程辰,易成为人们眼球的聚焦点蜗,有些喧宾夺主的意思萄写独。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果炊嗜。不过轮胎的配备让人不免有些失望玖钝呛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鸥屉,对于435i这种动力配置来说珊睹,225mm的轮胎确实有些太窄了惜块镁。   从车头到车尾匆,你的心情会越来越好昧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方氯擎。细看尾灯造型点去朴,它更扁更犀利炒,与3系有了细微的差别豪萎,配合流畅的线条臀颁,再没有旁枝末节凭慕聪,给人赏心悦目的视觉享受厦督。   ●内饰萄饯:领导割含,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俯酵檄? ? ?   4系的内饰应了那句老话郎劣:“以不变应万变”煞借。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哥椭钒。为什么这么说厂怀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了僳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散歪镁,如果真的会有人选择这款设计套装吓烂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了高。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牛锚妹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懂貌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及弧,不如回过头来看看那些被你所遗忘商愤,或从未关注过的豪华品牌哆稳回。在它们身上唬,有你难以发现的豪华品质来垒,也有能够让你折服的豪华配置室,总之磋,在选车的过程中蛇,尽量不要做的太绝痉辈,因为买车不是跟着别人的感觉走剐陛,选到自己合适的才最重要祁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志弧彤,又考验耐性的工作粉。往往在某一个时段有一丝懈凳崮摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生倍。网上车市最新推出的《抉择》栏目口,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题培长,做出全面的分析与指导笑秋如,以同级同价情拳、同价不同级等角度出发采,全方位给您最全面的购车支持柑。   X是一个颇具神秘感的字母枯好,我们经澄幔可以在电影中看到这个字母的出现颓适,往往能与这个字母挂钩的人物桔淀嚎,若不是什么超级英雄菱借,就一定是罪大恶极的反面人物拱恼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型臣脓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吝糙抗。由于种种原因惺随痴,这些汽车界的X-man无法全部到成,而今天出场的这三位羞光辩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颅。   两款日系一款美系旁,这样的搭配或许有些欺负人疼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人嘉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况味商汗。作为ABB之外的豪华品牌哨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坟藐,都在顶着巨大的压力在中国生存者团悔。当然九沏瞥,它们之间的生存状态可能有些并不相同纱桥,这与进入中国市场的时间枷绩、推广力度钦颓秘、价格等多方面因素都有这直接原因俯柯。SRX喉凛图、RDX和RX道革,既是同时拥有X标签的SUV车型踌沥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母忻,这样的巧合其实并不常见袄四,但名字的相近却并不能代表实力和销量午皇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹革,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代臣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酞咯回。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扮烙,将其取代的是刚中有柔群坝,粗犷与细腻的结合体挖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱食渤剑。   本文导航宫杠念:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知现零,很多汽车厂商都为国人做出改变怠潘,纷纷推出加长版轿车撕顽焊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报辱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汰。新车在天籁的基础上加长了135mm水,但它真的只有加长这么简单吗沪磺?显然不是局疥嗣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瘸洛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诲绵镐,新车定位要高于普通天籁凹幌、迈腾雅阁等车型床拓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型监睛,与之前换汤不换药的公爵版相比顾,全新车型有着非常大的改变街,它注重车内空间钱墟促,更注重后排的豪华感受型婪领。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型确,主要竞争对手为丰田皇冠罕竭少、马自达929等车型透暇。公爵自1960年以来共推出过10代车型报表论。之后公爵被日产FUGA所取代辞交,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谦牛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上歧,新公爵版的车身长度完全领先于对手桶擞撕,并且在轴距方面荷,全新公爵版也击败了其他金正对手系侣砂。在车身尺寸方面窖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度慈力衅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了踏。   新车的前保险杠经过了重新设计献短怂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰父茹捆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次虱蛔荆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诧姑摩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车兰矮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伦,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多杜。但全新外观并没有显得笨拙扣,相反侧面线条看上去更显硬朗段吩孟,同时还提升了豪华感臣较撕。17寸轮毂采用了全新造型党离,做工和视觉效果都要优于普通版天籁老。   同时新车的尾部也经过重新设计奉仆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓉郸,让人心里觉得踏实鳖逻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中量狸蒂,这也是日系豪华车惯用的设计手法挤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动得,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅入迟。   本文导航功邪匿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碑短。不久前跋,哈弗H6推出升级版钾规搔,现代ix35也完成了小改款抖病巳,今天我们就将这两台车拿出来比一比百,看看在汽车领域内吭暴,中韩的差距是像国足那样不争气哇挟咕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力师贡蛊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比苛吼欣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辅纹龄,而且发动机的选择也更多任,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扔柿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些纯吕。售价方面两车差别较大侥,这一点也一直是自主品牌的优势所在期熔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蹲禽,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脊桅。   外观郴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大举五颊,比较明显的是在车头被、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铺醋,另外在车头下部进气格栅合、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理深攻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大板凄,不过因为仅有三款1.5T车型第,因此他并不是今天的主角谜谷侥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型艰秤挺:第八代索纳塔)曹啪维,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鹿勒蕉:全新胜达)漠,两者在ix35身上很好的结合在了一起纫,看起来既有轿车的美感泡草,又不失SUV硬朗的气质碘设。 外观配置对比乌谩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元登,优惠后的成交价在15.84万元左右京,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近趁羞,因此我们拿出这两台车作对比乡瘟粳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富舌队鄙,除了天窗肮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能邪差,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备既。   车身颜色苇艇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35频: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多病,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敬是,多了一个闪铜颜色的选择酗缉。哈弗H6颜色也足够丰富昏焚吵,平日最常见的白釜寂莎、黑硷悄、灰粱感、银都具备潘洛酬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拖室譬,基本足够满足消费者对颜色的需求瑰鸵僳。   外观小结侍锹盎:   外观方面我认为两辆车都很耐看雇颧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言写,因此更显时尚吗吃、硬朗乌撕串。哈弗H6外观也很不错贩驶,可以给人非常沉稳踏实的安全感炼吝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版吾玲酶,外观就更不输给现代ix35了恒罚陵。更喜欢哪一款见仁见智丹迫遂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比天草。   >>>慎防购车陷阱搽褪谎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV赡呸?当然是因为它空间够大死,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因贿。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伍弘盖?或者说什么样的MPV算好按唬?多大算大禄?今天遂糙版,我就从一个汽车网站编辑的角度涎僚陵,跟大家分享一下我的标准和看法粉绩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瘸陌鹤。   在我看来鸿陋,对于一款7座MPV来说聚烹敦。大家应该首先关注它的乘坐空间惕,特别是第三排乘客的乘坐空间遁。因为以我的经验桓,7座车型中洛狙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剖侗。要不就是顶腿硅钙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受令纤。所以在选车时叛,这一点大家要尤为注意堵,否则第三排用不上力,倒不如少花钱买辆5座车酶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油偿。   第二个关注点是后备厢撂笆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间磐豁。很多7座车型在展开第三排座椅时汐淳,后备厢连放个包都费劲了凄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候凑烁娶,有可能一点行李都没有吗瞥挪?所以这一点镶北钎,大家在选车的时候也要注意卉噶色。   第三点是便利性汇手,这个除了日常的储物空间外吴,还包括第二排上下车的便利性骂界、进入第三排的方便程度等哩趁舶。对于7座MPV车主来说违甭淳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的挠呵筛。一般来说前排往往是孩子爸妈幌菱瑞,而后两排则是父母和孩子毁,可以说是老的老册堆男、小的懈刮啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弦。   开头长了点喊,主要是跟大家分享一些经验怜婪,下面我们进入夏朗评测凡,看看它的表现如何堡霸。按照刚才说的河,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫉。至于外观翻猴扦、内饰秸粟从、动力等筋愧丢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容牌售,我们稍后再谈赂窍。   ●乘坐空间侵捅篡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的急,一辆7座MPV龚,前两排的空间肯定是没问题的措埃袱。比如我身高175cm从,坐在前两排时头腿部空间都很充裕手娇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm室痘测,靠背的角度也可以调整30°左右阶褂。前者很重要叉灿弓,可滑动的范围越大勃曹彻,和第三排相互迁就的能力也就越强烹闯。   从上面的体验来看烩毯,至少从腿部空间方面来讲够搁晤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客农扫挝,而且进入第三排也并不是很困难渴昧错。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啦酿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm让,几乎领先于所有的同级别对手隋,所以相应的舱蛋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的勺。另外有一点大家很容易忽视的是潞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局困票。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任途苦瓶,而较窄的第三排(受后轮妹季、后悬架影响)则只乘坐两人芬佬奥。   与夏朗相比穷辛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赐补。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芳群功,但空间本就不大的第三排还要挤三个人爸核,满载时第三排的舒适性可以想象杰瓮蚀,一定好不到哪去诽魂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鸽巫剂,而且五个座椅都是三点式安全带窟,都配有头枕诵,这也是其他车型都不能比拟的一点菩尝熊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碍,比如长辈腿脚不方便进第三排边沥家,那你大可以将儿童座椅装到第三排炊,这个很多对手真没有第讥动。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立倾疥便,到2013年11月新车上市变鹿常,短短4年里炒苍蛊,观致汽车为世界带来了太多惊喜沫系阂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿庙抡。新车迟迟不上市懊嫩睬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口澎巷谅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开本埂誓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痪巢奸。是骡子是马牟,终究得拉出来溜溜扇,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唤,到底有没有想象中的那么优秀肋任笛?趁着这次的试驾活动阂唬拜,必须让各位清楚的了解真相闭迟部。 ? ■ 见观致不谈奇瑞矮晦?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢温础?这是个很敏感的话题啼嗅,却在任何一个场合都不得不提门圈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比词,而对于观致这个全新的汽车制造商而言潘看袭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入骑樊鸿,而非决策权渗透棵萌,这个是一个需要十分明确的概念粹透仆。   综合来说玛款,您只需要知道茶狈:它是一家合资公司俱鼓盎,也是一个中国品牌侗巢氓,但是它的发展不受制于任何人吭冕沃, 并拥有独立的山、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员隧,制造的也是全新的苗屋疥、面向国际化市场的高品质原创产品驹温慰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肪,副董事长Volker Steinwascher石清仁碳圭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物暗盗编,前者曾是大众集团高管局煽习,后两者则是举世闻名的顶级设计师才陡谩。所以在观致3的外观造型上衰膜藕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圈蔚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绩劲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路轰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扒捅,车身尺寸勿、腰线的丰富程度等山,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球千。如果一定要说有什么特点的话霓卡齿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙诡疥拱。   不过枪迟邪,若是细细揣摩这款新车肉蕊楞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异貌光。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唉泡晤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思桥。而由法雷奥代工的前大灯踞徘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范返锋马,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求莱溃,如果您愿意再多支付一些费用拷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯际挫、大灯自适应开启及清洗等配置琴。   除了前大灯内的LED转向灯之外睹,后视镜上同样布置了LED转向灯秋悸殊,只是LED二极管贴片的间距有些过大愁,点亮之后似乎缺少那么点感觉巍锰,而厂家的工程师也很认同我们的看法肃,表示会很快对这种设计进行改进徽汕瞥。而后视镜的特点是宽度很大奠杆断,可视面积优秀藩薄,并带有电加热功能擅柒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宫耗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑迁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素故炭饲,无论是大灯师、尾灯组布局缄伍布,还是倒车雷达的探头布置等等梁凑。而很多时候佬苇杜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的携褐掂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品靡晴,设计师的固执被得到了采纳桐让。   有一个很好的例子来阐述这种情况吐诉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尾钎匈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浦爽劫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的辞。用厂家工作人员的话来说铰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生趟菊,必须成双咸儒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准灌匡睹:LED光源+导光条凸黄储、双倒车灯簇档、双后雾灯氖,灯组的供应商仍为法雷奥技烫。   尾灯组本身的效果相当漂亮颁拉诞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体懊龚臼,但不得不承认的是搬,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少爬。双边双出式排气管茂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到廓立,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式貌馁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上形负轿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迸奸。轮胎方面观致3也是十分的给力炭炭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品考,因此马牌就成为了唯一的选择戮藩菱,对于消费者而言自然是件好事龄冯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎庇岛漆,这款产品显然更注重驾驶舒适性匈,但规格上似乎不那么亲民酪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5秆辟沤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条看祥鞭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了珊星蟹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粹排昏,虽然市面上可选择的车型非常多梨逗泄,但是想要在其中选择出一款空间够大泵端,配置也不能太差的车型槽省探,着实有一番困难萝羌。近期我正在为选车而烦恼驾司,裸车预算在10万元上下闲傅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侠夏,所以对空间的需求比较大烧湍兜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上榔,今天恒廓,我们就在这两者之间吕,来一场空间的较量撵歼。   飞度共有5款车型奥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间泌皖痴,骊威共有8款车型猫使,售价区间在8.58万元至11.72万元之间喝僧。此次对比文章中茂情誊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比奔惫,两者指导价分别为10.42万和10.58万泼戈,并且在上海都有一定幅度的优惠膘麓,实际售价两车差异不大曙莫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贫花:飞度时尚运动归穿,骊威中规中矩苫鞘魄。   在外观造型上芦鹤,飞度外观饱满煌,硕大的前大灯窍士筒、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侗侧抽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)荡巍锣,不过现款的外形并不显落伍爸伙五。骊威的前脸进行了重新设计檬聚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缝讥,不过整体造型依然中规中矩京棚琉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梗壕,飞度长宽高三维尺寸分别为瘁叉堵:3900×1695×1525mm乔沏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm社凰穷,轴距为2600mm烂坷毋,从数据上看贪群荣,骊威具有绝对的优势吗耗诗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烦,请继续看下文淖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂坚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阿写搐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拔顶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎谩熔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讥。另外慧朝唯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异旁含扩,飞度为前后盘式芬鬼,而骊威为前盘后鼓泰身。   骊威的尾部设计比飞度更显方正距扮墓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弘,对提高倒车的安全性也会有所帮助唇宪。相比之下骆褥,同价位的飞度没有此配置础,有些遗憾发。两车都配备有也バВ控钥匙危沛尺,飞度将依ィ控按钮集成在两把钥匙上韩,而骊威的衣妫控器与钥匙相互独立天炯,而且仅提供一个页唬控器潦,不过两车都装备发动机电子防盗系统平吐。" "  现在出现了一个有意思的局面岸憋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车龟违疚,而且还有像大众汽车那样河领喉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号锌其颅,在大众汽车之后判,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蛇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卯冻败,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瞪汀。下面我们就来一起看一看这款车忙裤刮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屠湃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗恫惊?不得不说颧奥竞,从外观上来讲唬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了肋腺骆,购买它的人们犁阀,更多是在预算有限的情况下追求实用性窃侈疼,谈不上什么审美喜好地侨碱。而全新爱丽舍的外观设计冀锯,明显向前跨越了一大步房洽耸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人悄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霉擅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm期拣吨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宿淬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惟逢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的灰。这很符合中国老百姓的用车需求鲸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌控,注重舒适性戏,但行车噪音比较大贝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隶,除此之外锨拼,车外再没有开启的地方妇虎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便辽。除此之外摩奖廷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头情狈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见尖食,属于全新爱丽舍的卖点所在椭氨。   本文导航骄铣:" "  一直以来豹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉募沽狼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伞换晤,但始终让人觉得有些激情不足汹籍,与犀利的外观不太相符纷烁。日前仑欧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葡烦,传动升级为6前速自动变速箱玛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铂,提升了该车型的整体素质凉辞侥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型报戳,在外观内饰方面变化并不是特别大切茅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己能颗揭,新款MG5 1.5T也不例外卉。如果说红线彰显了运动气质暇喷宿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沃朽扳。   新款车的侧面造型与之前没有变化笛,作为强调运动的1.5T车型澄列,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蒜骡。车尾的变化也不多蛊,远观基本上发现不了变化所在岭赁。   本文导航抨晶嵌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伞湃,而在中国市巢雀臁,两者的竞争更是激烈患惺泄,A4L一直在销量上处于领先地位老酪,但宝马必然不会轻易言败誓,所以我们看到了宝马316i的上市痊,其价格下探到30万以内瑰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仟,豪华品牌矗、售价30万内贬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足脸淌侧,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣克锚穷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晨秋,还有手动与自动可衙乒赝獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据薯飘磺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凡鬼沛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堡酶恍,并且我们看到官方定价方面细辣,316i进取型甚至还要便宜8000元崔匙,不管你是不是“壕”疚川,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驰猩晚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毯谜,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了俏桐稍,在大部分城市瞳僚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影敌耪愧,所以过多的点评话语我就不多说了幕,谁更好看都是自在人心的事沉星。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绞校,但是小编还是要尽到自己的职责匣钦,必要的展示必须得有救,下面就看看两车的车头正面大图对比愧己,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯喀暴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯郴沫词,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装驾帘,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元暑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了钢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哺须软,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疮冠匣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果公画,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蒲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计好钮解,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了扫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纫璃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狼敢,不过这都是个人审美的问题了岁呢,整体两车的外观设计还是在一个水准上慷夺啃。   轮毂上肮,两款车作为车系入门版车型麻擅冈,都使用了16寸轮毂揩手梯,尺寸相比各自中高配车型是小了些枷翱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎湃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俊霉吻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎欣匪,并且在胎面宽度上比316i更优加矢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象笛存,用一款中级车以较高的姿态切入市彻搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幢,按部就班的推出了中级车GA5脊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锰镶,而随着国内SUV市场的井喷琶较芬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贯观据。   好的产品才能抓住消费者舜狼菇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力购偏邦。在今天试驾的这款GS5身上铝们竣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监救迫潜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来浇靖,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢告?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贾介钠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彼,看上去却十分洋气搔面。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喝懈潮、1854凤、1680毫米伎怂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间痰,这也是国人喜闻乐见的倦玖退。   车头的设计略显凶悍勾,设计师称设计思路来源于雪豹搜驳盒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计抬轨勃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人橇淖爬。前大灯采用了透镜式的设计蹦粕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯风,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惦附,这个考虑绝对够实在残卡辽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强型爬饰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吧冯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果端堕礁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坤痛。   在轮胎方面握蜂检,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狼衰冷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎霖蛔返。轮毂的造型十分普通容昏桔,只能说看上去很顺眼比较实用吧惋软。   尾部有一个明显的掀背设计屁羚拭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉兽皮。尾灯采用了主流的LDE设计耗颈,搭配大尺寸的高位刹车灯焦份颊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色季,辨识度也更高列苍。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吝?是豪华奢侈的奔驰S级败,还是“上天入地”的路虎揽胜梅泞,亦或是驰骋四海的保时捷911挟去观?对这一价位的车型来说脆修,什么才是决定性的购买因素胺卿哆?是配置还是性能耗经谜?车型对这一价位来说到底有多重要塑刃八?要回答这些问题当然还需要专业的解答粳。今天屎娄钢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车摧涝烫,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级匠梗思、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唇困损,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版退,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车喘山牛。非土豪们缕多,退散~   由于有200万元这个限制诺擂青,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L很俗熬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俩狈,但市场有20万左右的加价茎,且并无现车疼绘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绩颓,这款车终于摆脱加价故午,进入平价销售阶段肉,当然能否买到现车就看各位的运气了甫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版话绷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泰,但跑车的身份无疑是最拉风的杠。   尺寸上实在没什么可比性融丰,加长S级无疑是其中最占长度优势的全髓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短貌射授,跟标轴S级还真有一拼那邢,巨大的高度也傲视群雄帕融,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势梧煽棚。最后我想说的是夺磕什,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到双坞残。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磕谓悉,公平起见还得排除车重因素耽母惹。别看S级一副身宽体胖的感觉苯摹弧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拔烦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者沫门。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心计,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开付握,别吓坏了后座的VIP碌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狗狈,但也确实相当可观了俗,不过由于这款引擎还是有一定年头的先,其276kW的最大功率是三款车里最低的爬贸冒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎体馅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方无惩鞘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勒本。不过写到这儿我很想问一句汲牛鹃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史烩料,就能成就今天的丰功伟业航茸,是这样吗额布枫?就算这不是一个伪命题梦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件分。那么判,历史能代表什么蔑剂媚?之前卿,我肤浅地认为誊吝显,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边某,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到息,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时缉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焙。 ●何为中国专属裳挨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冷:S400L两款臀俺、S400L混合动力一款顾、S500L一款卜诡。相比世界范围内的S级磋,这些车型有三大特点句:全部为长轴距版体汤晚、全部为汽油车弹形、S400L两款车型为中国专属弟你亥。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长帛物瓦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长供、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意旅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机珐澜。因此虚隶,中国专属的S400L与它们相比患,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机割马璃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岸鳖。我们已领略过S500L的魅力任蕉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版居闻。   ●外型辽椿太:更长毛、更宽抢舱、更高蓖肉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辆涛帆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烹母算,尺寸上泰,它比上一代车型更大祭弛,轴距则保持不变吮。从数据上看壬懈巴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑掳浒恪,但落实到实际的视觉效果赔,我想没有人觉察出几十毫米的区别擦酱溃。相反口,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大汇丁色、霸气很多稍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个憋穆,根据车辆配置的不同紊,全车使用的LED数量有所不同凌。我们不知道具体车型的LED数量绅娇,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浦铝,它足够惊人鸥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场攀手、中国市乘取,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场为疚。对于中国人来说藩居,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发顿,中国人将有更多合适的车型可以选择仟两。同时辣,市场竞争日趋激烈椽局,汽车售价降低谴隶估、经销商服务更好徐保步。   作为目前全系的入门级车型尘爬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势冈软碾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涪骆拖,但实用性配置的减少将直接影响日常使用父莎。对于S级来说输亲,无钥匙进入功能十分重要肠翰颁,没有它灯握还,许多车主会无法接受疚。   如许多人看到的一样匈褥退,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子尽唾甜。在奔驰车上尘辣,总有许多你也许永远也发现不了的配置剩经,它们中许多都与安全相关宫犁。比如S级全系标配的自适应制动灯祟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灭抗抬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳世潦饺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拿糯土。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辩,什么是MPV车型邓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影宏午,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念伟搅,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车剩多救。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型稗酶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断甫丧滤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型煎擒鞘。是MPV痴?是轿车复?还是旅行车叹翁?这看起来确实是个很有难度的课题磋镀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题赂。   当然这次大家不用只听我的一面之词嗡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论护枪孪,而且他们一个是马自达5车主刊惶儡,另一个是沃尔沃V60的准车主瓣翁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蜗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型俩。   首先登场的是胡正暘叹齿,大家一定不陌生朵,他是我们汽车之家评测团队的成员暑劲解,今年27岁唯藩苫,算是个文艺小青年年郡,热爱生活曹垛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腑,刚刚新婚不久杯,正是对未来充满希望与热情的时候全毛握。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动兰,如果家中添丁的话钦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盗该抛。   杰德测试车刚刚来到编辑部卷淑,胡正暘就迫不及待的去体验了觅飞访,据他所说设抡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了猫,属于一见钟情写偷功。另外从外形线条以及车身尺寸来看范,杰德都和V60差不多侯挺耿,是辆旅行版轿车的样子旅奔。   当然外形只是一方面皇诽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间草匹邓,特别是第三排座椅玛饭。实际体验了一下返脸缴,将第二排座椅滑动到最前面的位置白,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竭,头部也有四指空间骗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单和,之前的文章中我们也有过介绍梦烽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法库。   更多精彩视频耪澳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抒党忙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹦,表现基本上与V60相当咳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱平搓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒜沫,在放倒第三排座椅的情况下五染雷,用同样的一些物品存放来对比删瞥卤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蓄,而如果使用上第三排座椅截剐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了附磋。   胡正暘对于杰德的看法尘:   首先杰德样子很好看痪倦脆,够时尚扫,年轻人都会喜欢憾。另外驮校魏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郸,但是内部空间利用率更高喀斑,实际空间体验也让人很满意唇蘑矛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间困仑,这点非常不错倦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题澈尉。   不过它有个问题霉揉瘟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了勤筏庙,只适合短途出行彼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肖救,如果需要经常外出长途旅行的话钮滇洞,5座版车型更合适箩匡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钉本撤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间厂蛔。近期玻浚宪,2014款雷克萨斯GX400推出市辰嘟朔ぁ,作为小改款车型绊氨,此次推出的新车在外观方面做了改动梢殊,同时在配置上也有一定程度的提升表,动力则保持不变倦陷,售价方面与老款车型保持一致梳啸怪,提升了新车的整体竞争能力瘁涣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蓄理疙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307藉、308割卑、408邓田粗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垦拧商,现在又来个301辣摔,不要说是消费者继悉,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙碌扮。这就是紧凑型车市沉舜小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域模睬狗。东风标致301矛头直指桑塔纳烂汰、捷达和昕锐茹,我闻到了火药味却额股。   11月19日上市斑,预计售价9-11万懒,与雪铁龙爱丽舍同平台备雄梅,只有1.6L一个排量空般柒,变速箱有5速手动和4速自动可选委彤磊。以上这些是东风标致301的一些基本资料戌奢搐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锹泥,因此从很早开始便陆续放出各种消息弄,以增加关注度齿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同寄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版配抢抨,为全系顶配矫嫩掀。咱们从标致301的身世说起幢卞,先把头绪给理清了猜龚凶。   ● 东风标致301是辆什么车报?   听到301这个名字费,大家都能知道衔惟,这是标致的“3系列”屡挫,但307贰讥、308听过羔适,301却是第一次听说卑宛栋。其实301的身份一点儿也不神秘禄汹,大家都记得富康吧轿?富康是雪铁龙ZX画藩欠,后来在中国改款改名策为揉,叫爱丽舍岸弊孰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筐疏,这是它的第二代产品干既,而301穆桓厂,就是标致版本的全新爱丽舍抨蜗,它们全都是一家人胶酬体。   对于大陆市场来说潞嗽新,标致301是张新面孔霞便,其实早在去年底它便已在土耳其上市确,之后陆续在阿尔及利亚痰描、俄罗斯等许多国家上市什。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盼,同时疽竿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辨如溶。它将被销售至世界各地酿,成为一款全球化的车型沦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怂等滥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侗,标致301的外观乍看上去没有什么特点恰。你可以猜到这款车的定位了全,30岁上下董掳捅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它栓钙。   其实301长得有那么一点像508磺埂,这是很正常的燃鞭,毕竟出自一家门诲为。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通览里。要让更多人接受替疥适,太个性肯定是不行的诫淖诞,所以这个设计思路挺好腊夏绕,也应该挺对中国人的胃口模寝劣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型棘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缆昆、捷达百辱捞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赤藕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瘫少。不过它的备胎又回归了185mm诽烯随,而且团,可能是出于成本控制等原因贫挨魄,备胎使用了不同品牌的轮胎洞杉圭。   我个人不太喜欢标致301的尾部心,总感觉哪里别扭邦爆钢,也许将来出个两厢版会更好看法挪谅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少递,而且中高配车型都有表钒,比对手厚道火藤裁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鹤按,温度适中焦邢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惯厦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娟画,他们不仅发明了西餐餐具盎拴航:叉子衔,还孕育了诸多跑车品牌辖,比如精:玛莎拉蒂玻。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吓距,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踢糕怪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)念倪毁。   ●外观螺吞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车观顷构,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级仿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庆,它们都是标准的行政级豪华车晴,有着一副不苟言笑的严肃表情滴,外观线条规整卿夕茄,那种气场让人敬畏谅粪痉。   而玛莎拉蒂总裁则不然轻,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丛掸默,但气质却截然相反遍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唯萌擞,标志性的大嘴咄咄逼人枫,意大利人对于设计确实有自己的卓见纫兽樊。   如果将总裁与同级别对手放在一起骄百穗,它无疑是最夸张鼎兼、最具美感的握瓦嗡。这的确也与细分定位有关系显,奥迪A8觅酪、宝马7系这些德系豪华车都以低调壕玖、沉稳为不变的设计主线篙猩枯,更多的在表达权利典施,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锌靶。而意大利人则不然铅萍勒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识栏弹,即便是这样一款行政豪华轿车灸,依旧坚持了张扬的风格灵。   这是我第一次见到新总裁的实车绥圃档,它确实比老款要漂亮同,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤纳,而新款前脸带来的侵略性更具气质皋墩卑。   车尾相比车头略显内敛蹄歌帅,双边四出的排气管成为了最大亮点临。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主闺,聊及为何选择总裁时罕换,他满脸诚意的跟我说矛褂袍:“好看!跟找女人一样款抒,好看苦。”“呵呵喜贩,好吧深少。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着失,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔽娟粮,卡钳由Brembo提供阶嘶绕,颜色理论上是可以进行选装的卡。轮胎为倍耐力P ZERO系列炯叭,前轮尺寸为245/40 R20烽,后轮尺寸为285/35 R20孰弘。   ●内饰射剂兄:运动豪华是主格调   置身车内讳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晤淖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侩鸥,显得有些过于保守了坦奶艾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杭吝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方啦。   方向盘直径略大屏券淋,背面配有尺寸硕大的金属拨片算曙蜡,手感很棒棱汲。导航系统为Garmin锋物,7英寸液晶屏尺寸不算大丸套,中规中矩胆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中饱继,已经很少遇到长相令人深刻嵌困锭,而且相当满意的车了湍吵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亩,价格低翅甸,与同级别车型竞争性价比十分突出帽石副。但在长相一直不怎么给力茫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捅,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鼎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准奇胁掠,不走伪高端路线的致尚XT嘛惨,其动感的造型非常独特淀。在我看来悼席吭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确长恢闺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谓恐,购车群体越发的年轻化钮。   说他年轻彼晌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来武森镀。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怖办,这只是时尚的一部分昧。   前包围的造型充满了视觉张力性羌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大火控苗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条为,显得非常动感塘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表呵倾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传廓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磐螺,这也是在向合资品牌看齐扦呜贝。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调秀蚀。而在车身尺寸上帮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格搪会穆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闭萄,与他同级别的对手相比有着明显的优势蓖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线抬捐居。   致尚XT的尾部同样不乏亮点截斧,上窄下宽的造型十分饱满墩,而且显得更加稳重宛病奋。尾灯的造型修长萍,且正好与车头灯遥相呼应斯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谎颈,动感纤、年轻邵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鲸胳肃,虽然仅有三款车型配备此装置拎橇挖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苇庭物,想必也是极为厚道的钱人槽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钮弟,我是汽车之家刘涛难扫面,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威田梢薯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诬膜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”淋金。时隔一年后的2009年恫软蛋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主容,选择它的原因淮电,用三个关键因素涵盖侮氖:“外观内饰漂亮膜抢、静音好僧、配置高”回芒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威咕蛊肖,作为老款车的车主祁挎,带着期许冒兰驰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙澎,有了下面的车评侍杆。   注释花几举:为了方便大家阅读炔年拐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型呕乃,描述为“新君威”楔誓匈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受距,以下各个环节的评价用满分十分制兔,做点评坎鲸。   评分标准颗味妙:   及格穗:6分   表现尚可驰酒蚊:7分   表现优秀剧:8-9分   表现完美蜂俄朗:10分   外观芭单:先天胚子好本,改改更“时髦”   改进评分脯凰宝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时璃忌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计及逼,应用到了现实量产的车型中册风萌。在当时绩醇碳,245mm的胎宽娜峦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刮购教,毫无疑问是走在了对手的前面梦黔。这种先入为主科驾屋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丁聊,说君威有一副“好相貌”碾,我想没人会投反对票坑策。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赌浇钙,18寸的大轮圈不仅保留瓦,而且换成了密辐条设计痴,前格栅的修饰叙山,在视觉上显得更为立体输晤闯,但就我个人而言更喜欢老款材,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巾嘲癸。俗话说“7分先天登瘦盛,3分后天”鞭糖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撇捂,应对国人对“时髦灯具”的要求鲸喷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈驮捕,坦率讲分逆伍,不是我喜欢的风格克杰淮,如果换成一辆科迈罗倪柿,我想我会投赞成票涂佃。后尾灯酞凹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抱炯秃,视觉效果不错鸡,灯源亮度不刺眼稿,亮起时不会让后车问候“家人”盛倍。   内装抚雹:对不足进行了优化管梧,细节仍留有遗憾   改进评分俩:7分   我必须要承认硅础草,我是一个对细节做工异常挑剔的人勿辆。从2009年到2013年艰仕,新君威经历了至少两次改款升级邓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绞溶,仍未得到改进绣慌。强迫症对于细节的不足胸融枢,只需一眼就记在心里冷,每天上车看到就会不舒服饶。尤其是蔡,新君威的前排仪表台与座椅之间躲判,留给司机的跨腿空间并不大先,当你磕到膝盖外侧时催纽按,你会嘬着牙花子晒拓陛,蹦几个“脏字”觅竣鼎。   聊完了不满穿妈校,我再说说好的地方氢肝藩。日常上下车搞苏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置穗劝稼,我的09款君威开了4年跑了5万公里恨舌,座椅的“敏感”部位峭谭恕,已被我蹂躏的起皮帛暗、掉渣凳全,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廓歧拟,视觉上显得极为邋遢桃纽。此问题慰筒泰,在新款君威上得到了明显的改善刨筏伎,侧翼立起的角度变泄赖胺隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像访,但此问题我跟厂商确认过差,确实为真皮)沃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料防。凭此一项卡镭啃,拉开车门的印象分就能加不少廷横。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烫开绅,我的老款君威在二手车出售时膝,就因为座椅皮面老化的问题侥,被“扣分”弛毛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惶肖头,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逼韭修,好了许多酚。8英寸诺亭、带有触摸功能的中央显示屏鸿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后僚,在实际操作时显得华而不实敲。多数情况下要调节温度朽,只能用手指去“抹”思骗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壬,并且无任何的震动回馈提示邦恐卫,行驶中操作不够人性化斡尖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腻瘦,相比老款的旋钮控制腹,视觉上科技感更强赦羔赦。实际操作时夏价,对于手指滑动位移的识别能力响应较差全躲禾。尽管支持手写功能嗅,但表面手写板的面积很泻铩,如果手指较为粗壮缕,表面面积不足以支持对手写区域的要求探。索性顾嘲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作倡唱。   小贴士任童阜:针对上述功能的操作“鸡肋”酸痛,我向厂商做过咨询喉。对方最终给出的结论是煤,此功能在研发初期饥上咎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吾葱,停留在几年前陀兄寒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求簇棠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”吩琼巩。   仪表盘上的这块儿液晶屏人南,支持多种信息切换查阅床,视觉效果自然更时尚穷,也符合当下的硬件的升级进化潮流掣赴咕。但偶惧挽,仅就我个人而言唇,我认为任何一项技术的进步与应用淖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敝促售。新君威的仪表液晶屏在常规模式下另,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求围恒,所以仪表盘的车速指针躲惦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洗当,当你想从正常模式切换至电台模式时慑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赌齐孩,时间大约在2秒左右旅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式靶案苹,因为系统的升级帕谦兑,所以导航从路径开始到定位确认导航肝,逻辑上相比老款车型挛瞬,要合理很多邦是。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑讼,被彻底改进旧。提个建议旧风,新款对于路径导航的语音提升协,在路径判断时淬嫉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时篇蔼,如果将“请在下一个路口右转的话术”檀亢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利己年。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响商软诧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响隆。整体效果藕,高音有提升称脓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次卉。以往那种“嘣呲豹磋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秀祟千,无法在这套BOSE音响上找到挞势。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拭嫡?加长版!与其给那些改装厂提供生意筹赦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车含煌。近日彩阑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L喉钞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碳骸,这款车就要正式发布了泻,海外售价14万英镑起偏诚,约合人民币138万懒犬。国内250万以内应该是不要想了类掠,土豪们还等什么泼,赶紧再加价20万下手吧N盗帧(注释贝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型古黔,外观上并无过多区别苇烙半,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表亮袄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的舒蕉,因为用三个字就能总结蚕悼栓:没区别恒。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版处敝妇。除了实实在在的空间优势陕轿,那种与众不同的气势也是重要因素之一口,这种毫无区别的外观糙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们厘俱匡。   英国人果然内(men)秀(sao)恰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱爆呸俏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钠坊苟,改造成了两个相对独立的乘坐区域汉,原本的中间座椅则变身中控台急齿,提供了空调滔笑、多媒体慕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键诺肖唯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涪。动力和传动系统方面享查,揽胜L应该和现款揽胜完全相同讥肠抵。   总结嗜拦:路虎揽胜L目前仅计划在中国惜、中东地区和北美市场推出垮潞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腾海和。另外残辛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肪稳,预计广州车展发布瞄。土豪们继续准备银子吧如缴。 免责声明沦蹈:本文仅代表作者个人观点碱奋赁,与环球网无关食聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秸堑,对本文以及其中全部或者部分内容蛔连、文字的真实性煽类贬、完整性堕、及时性本站不作任何保证或承诺木榔竟,请读者仅作参考户俗,并请自行核实相关内容翠试苗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相坤袄,那就是新一代天籁·公爵薄伴份。早在2008年6月闷,东风日产就推出了天籁·公爵魔拧,它的外观鹅兢哩、配置均有别于天籁其余版本建,更加高端大气上档次辉奢伞。也许它不是最走量的版本刀帽肃,但绝对是天籁系列的一面旗帜裤哥。在让大家久等逾半年后唾估,新一代天籁·公爵终于露面荤尘,我们也第一时间对其进行了实拍脑揪。据悉巍朵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相其惠。 『注罐四:为方便大家阅读咖孙封,文中天籁·公爵简称公爵版藕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日虏逢绘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测醒毛,时而艳阳高照廷,时而大雨倾盆嫌算土,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饱究辽,与身旁碧绿的草地相得益彰魄敲。我盯着它看了许久雹乓,心里盘算着肺窍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来糯脾闯?   嗯刊案炮,画下草图之前得好好思考这个问题舞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心盖毛卷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错樊片架,唯独看起来太眼熟许稀,对旗舰来说这可不是好事报吼,在A6L甚至A4L面前些廖额,A8需要更多长者般的自信硕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸帘歼噶:六边形进气格栅面积比以前大了不少礁,而且线条硬朗到接近于矩形绍斧董,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啤猾,从前脸横贯而过撼柏,再加上全新的矩阵式LED大灯架帽疯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恒驰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斧司娶,它是A8这次改款最重要的升级之一练慧霖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赤鹤落。以前大灯为例寄,分为远光仙文同、近光弊磁痢、转向/示宽这三组然同,所有光源都由LED组成楞,通过与摄像头际、夜视系统史、导航系统等部件的协作磺竞,可以实现几项很有趣的功能侍:   在Auto挡位开启远光灯里奶褐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆航拔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置你篡貌,瞬间关闭部分独立的LED灯体备溶,会车结束后妙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态雹矩帮。在整个会车过程中冕广,对向车辆的位置一直不被照亮趴脐挤,而其余位置能保持远光照明状态遣梗释,既不妨碍对方驾驶员视线涟绷讼,也不影响自己观察前方路况瓤,相当智能睦。   当夜视系统探测到行人时辰岸,LED灯会连续快速闪烁三下绷画,对行人起警示作用瘸,如果夜视系统探测到牛勾纱、羊之类的大型动物乖,LED灯则不会闪烁萝,避免对动物造成惊吓跑防。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测揽篙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整群视令。另外它的转向灯采用动态效果申,灯光朝着转向的方向滚动点亮沃围递,类似LED广告屏幕里滚动的字幕昆禄联,据说这种设计能更吸引肉眼注意力编哪讥,提高安全性孟劝弹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鲍掀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恰贰慑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料劲勺拎,有些来自室内的模拟演示菇敞吓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下唐陀,看看这些功能的实际效果到底如何奖。   跟前脸的改进相比奉臣际,车尾变化幅度要小得多到,主要集中在尾灯部分使,线条更加瘦长渤跨典、扁平晒,视觉效果更干练溪潦。除了那个“A8”标识獭算,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畦处,看上去还那么年轻运动宫琶你,缺少沉稳气息桂。再打开车门一看北,我明白了金,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞍那,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型钾,使用了和路虎卫士相同的发动机磷垢,配备了六速手自一体变速箱蹄咖倾,以及许多高端的配置插措俊。让这款车有了很多吸引人的地方疏觅,但通过试驾虽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碱素。很多设计还不是很成熟碱,尽管这样臀谱,这款配备了柴油发动机的SUV倒钦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酱,依旧在同级别具有很强的竞争力疆妊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升密,尤其是大灯组的设计几防,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入穷阂,都比老款看着更有质感翟猛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯松隙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小吴龚镀。此外戈,中网的设计很有层次感擎,运用了一些镀铬饰条玛绩沽,也让这款车的前脸显得更大方写婆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀漂鲍硕,钣金工艺还有待提高估款极。   车身侧面造型亮点不多疼卷瑰,线条还算比较和谐吧祷屯,亮银的行李架比较好看电寄,但实际用途不大酥谋木。车窗所占的侧面比重较斜嗡摇,稍有点显得失重姬镀瓶。四个车轮显得很粗犷沉确阜,轮胎品牌是玛吉斯杜,成本并不是很高纤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计去,注重排水性能废,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疾隘塑。   车尾的造型比较臃肿捎窗,相比车头来说凄叫,造型并不是很美观绩,尾灯的轮廓没有什么美感可言图,轮廓显得比较生硬弟。车尾下包围外观设计的不算太成熟瞄腿林,驭胜使用了三点式倒车雷达昂,在实际的体验中承沥,探头反应速度稍有些滞后噬恢,给驾驶者的观察带来一定的不便记,不能及时的估计车尾与障碍物的距离炕。   本文导航七乒泼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陇问溜,已经跨越了整整40年烽僧幕。在这期间释耍俄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代相矛?当这款全新君威GS出现在你面前晒色洞,这个数字就已经不再重要尖曹府。每当我们回顾历史列,终究也是为了更好的感受当下但环,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史凳,的确也不太容易考究钉,所以话不多说歌虏,马上进入主题集畔。   君威GS是别克君威的高性能版本拨,作为其最明显的身份特征慷驰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留芬,攻击性十足的设计让人印象深刻瑰判撩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感太坡,采用盾形设计檬滦,显得非常紧凑飞瞳。大灯部分全系新增了日间行车灯凰完级,整体造型与普通版君威一致驮辫,仅在内部细节上有些许不同烫东霞。   车身长度嘛涣、高度比老款略有增加弊渺,宽度和轴距均未改变纲司。侧面线条也是延续了之前的设计上,十足的运动紧凑风格暗遍读。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份瞳脑幌,十分醒目施锨。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂讣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哀诞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形椭胯,更显紧凑孰。LED尾灯为全系标配咯算,灯罩经过熏黑处理贤笺羌,提升运动感角裴层。作为动力更强劲的运动版车型商雀非,方形排气口比普通版的圆形更加时尚部,同时也满足了更大排气量的需求弊。   本文导航扇:" "  近日角敲森,奔驰MLC的效果图再次被曝光烽暇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造榷搁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计遁沫,融入了轿车的设计元素蹲。据此前的消息嫉孙委,该款车有望2015年推出坚间磋。 奔驰ML   从最新的效果图来看弦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辱纱陵,拥有相似的大灯造型哀,以及下保险杠的设计岛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聊退。此番设计目标很明确农场,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手柑愤。   动力方面也来自新款ML剐隙存,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胯觅迫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW纬灿供,峰值扭矩400Nm慨,编者猜测未来MLC将会延续该动力脓。不过害回,MLC未来还将推出AMG版本拆燎飞。 责任编辑诽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寺河,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挛惯耗,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窃协,然而对于消费者来说路肃抱,可选择性太多也未必是件好事侣。许多车型的定位都非常接近惶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泊垒,那么它们到底谁更运动对扇,谁更适合日常驾驶铂喜立,谁的性价比更高呢秀敛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析残慈始。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侠逛轨,马自达CX-5在价格上具有一定优势适箩侠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内馁混但,其它车型在20.78-25.28万之间父催净。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赣,价格适中惜聚锚,而且动力和配置都很不错耽。反观翼虎涣花,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蓖鹅,但翼虎胜在配置丰富卑、动力强劲焚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丧煎吴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色嗜每揉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拦揭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拇,这听上去有点意思醚迸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话胶,那么结果显而易见米,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缕沉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米受欠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痹阀。然而消费者大可放心靠,CX-5的动力也绝对称不上弱上成,尤其是市区行驶肋,它的整体表现很轻盈呵阂甲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拘,没有涡轮发力时的突兀感露汐,这让它驾驶起来更为轻松勤手丸。   无独有偶估,两款车都采用了6AT变速箱汞涎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点促身成,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣环慕般。可惜的是丢哭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片巷阀塘。另外姆禾,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坊舜琳,常规的形式很容易操作逆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡骸,并不易于操作骑全荡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜡汀,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距靛蔽,与翼虎也有将近3米的差距视俊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粒德,希望厂家日后能够针对这方面有所改进龟。   油耗向来是日系车的优势所在泼,CX-5的发动机压缩比高达13:1备,并且装备了i-stop启停系统方,这让它的节油表现比较突出堪蕉患。在气温32℃炽埃、全程空调肛途史、车载一人的情况下低,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试旁绣,其中经历了畅通和拥堵等路况狸奴下,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km齐插匹。同样路况下锨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右分寸,尤其在开空调的状态下物瘸屎,翼虎的油耗表现实在令人担忧贸妙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显登吓倦。   作为一款城市SUV擞澜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当息浩,都采用了多片离合器式中央差速器食规,并带有四轮电子辅助制动伶圃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汐。从我们之前的测试来看籍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显款睛点,所以脱困相对轻松一些唾堑醛。不过在这里我们要告诫广大消费者淌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肝粒惶,但两者的定位都是城市SUV水藕耪,越野并不是它们的强项菏暇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标船,油门踏板的脚感瞎盖、方向盘的转向手感磕涵拔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要响溪蹄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敢歇。值得肯定的是魔堡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手促赌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绵床。然而相比之下沙谜,CX-5的整体感觉更加轻盈妒箩,它开起来并不像SUV需,车头的反应更快完,油门踏板的调校也更加线性胎腥段,而翼虎整体感觉更加沉稳吗堵仍,底盘扎实褂,但或许是由于整备质量更重的原因托拔歼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耻。   就驾驶方面而言吩,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗡甸、油门线性雀时怠、操控性出色轨糠勺,可以用“好开”来形容蕾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懈安街,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斗丁喂,但翼虎的发动机输出并不线性伍词竞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度呻。另外氨裳枫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉混刀,加速鹤惶俊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显凑捆固,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车活。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娃沥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质具存,放眼整个市掣鹊住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谭,基本上5个手指头就能数过来烤千,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者完噬。   有关于新款E级外观汕、内饰及空间方面的介绍肃磊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 练瞄匠。在我的这篇文章中碴创,主要关注E260L动力方面的表现弹膜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW瓢党挪,最大扭矩则达到了310N.m拍。虽然排量并不大川酷淬,但是通过加大增压值蓉券得,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冷仍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用施,对于这款变速箱奖,我想大家已经很熟悉了匪陪。只是我想再说一次钩颓鳞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缆,但在日常驾驶过程中签拌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厢股阶。大多数情况下温和膝沽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赶。   只有在深踩油门的情况下倪脐舵,E260L才会爆发出他凶悍的一面谢靠蚊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情躲吠。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话光,你也可以说他动力输出不够平顺氯弥饲。   一直以来熬宛,我都极为中意E级的悬挂调校暇化,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心股猩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感速拷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候细,我挺惊讶的堪炕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恼霓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售想酮。可是仔细一想堵罢,也很难怪宝马会这么着急容凭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”黎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品布酒。据悉系酮,宝马4系Coupe将在11月12日上市涤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卫。(注亨:为方便大家阅读虫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车匣垃,在你初见时侣咸,很难相信自己会喜欢上他为扩。因为你花痴于帅气拉风的外观梁吓浪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吓,那么他的表现自然不会入你法眼楞梅膏。但时间久了堵茧柯,你发现再帅的外表也会看腻膜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷翠睛,放松不下腥彩。这时窖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看遣、运动但不难受的座驾领困。而伊比飒旅行版就是这样的一款车价,除此之外赦,他还是一台很顾家的车抛。   没错绍,他没有特别帅气的外表劣埠,没有特别强悍的动力挟娟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识领店,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钮汞妓。下面孺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亨惩褂。   ●车头造型犀利拇饥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厢蘑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌髓摄峰,定位低于大众懈跋干。现如今刻,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产斯份,而伊比飒便与POLO出自相同平台锯。因此在车长等诸多细节上奸,两者都十分类似箍潘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓶径。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长亢乔刀、1.693米的宽度千扇涵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大梨酶熬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车般孝,这点确实让我感到吃惊校,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一步富。可以肯定的是融,你无须对他的实用性产生怀疑返楷。   你有没有发现爽,他的日间行车灯促救,很像同集团的老大哥奥迪A8贺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辜矮。但毕竟阮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谓酵踢,他的目光也需要这样嚣张潘法湃。   从车侧过渡到车尾挫坏,顿时觉得辈厦豌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格轨奥,从凶狠瞬间变成温顺坊蓬。我揣测不出设计师如此分裂的思路草嫁标,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品虹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鼎拾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力斤,而在我们的制动测试中抽袖,他的表现也确实不负众望夸锻汰。我写这段话的时候飘,一名同事从我身后经过说了一句痰:“哎翱腾舍,这轮毂挺漂亮的”苍。确实纳圣拿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话查燃几,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名烘藤,在我看来另外两位应该是300SL和964椭儒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100且藩劲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间发薯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潘。   直到1949年廉洼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筏额。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炊幸勾,速度竟达到每小时 132 英里棵,不仅完成了试车告逛撩,还一不小心成了世界上最快的量产车型想戳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故逝,正当捷豹稳步发展的时候腔怪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线本摩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叮当河。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺传邢婪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中紊棚,英国国宝陀悉彤?人类想象力的结晶阑纺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痞典横,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷健,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他申倒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type菇,正当捷豹稳步发展的时候砂杠觅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锰肖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身忌跋帆,自内而外散发出优雅迷人的气质斯隆俄,在这份自信与优雅之中佰琴,还蕴含着极强的力量感硕辽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刑吞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瞳。   作为E-Type在21世纪的继任者融,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芜型,他更是一台纯粹的运动机器掂暖捣,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胎侗谢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骸惧,刚刚我试驾的是一台量产车妓姐。即便是用再前卫的眼光去审视举矮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夕猎牌,不过现实就摆在我的面前梦枪,它的的确确是一台量产车腑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骡鸿。所以村,还是让我们先合隆下巴铺碘肃、收起惊讶诬崎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念送丧雇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发眯软,而等待总是值得的憨漏颓,十年之后的今天爸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1轮几。   ● 外观画腾:旨在降低风阻   关于XL1的外观巷盲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蕊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酷弘,他们的心中只有一个目标际,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解薪,也皆源于此深。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm玫份,轴距也只有2224mm倡涸,如果用世俗的眼观去衡量杰胜,它甚至比一台大众POLO还要行冀椴骸,不过也正是因此隶常,它才做到了POLO永远也做不到的无亩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孟乏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命铂刮。   出于降低风阻考虑狮瑞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低另俄徊,面对这样的设计困吧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晾坷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蕊那豢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞬旧拘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮腻,大众XL1的目的只有一个晶恨粟,那就是降低风阻次身携。而为了达到这一目的嫂趴汝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匠形,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛋,不过相比于传统的外后视镜扰,如何掌控与后车的距离是个问题懈雄街。   ● 结构缮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辨吴祥,除了完美的空气动力学设计外效坪娜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用完宽块。作为一台重量仅为795千克的车型想撅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料皆啊搬,约占车辆总重的21.3%缸,除此之外盟的希,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理兼辰痊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾痞,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑獭,复古而粗犷的外形岛弯牧,彪悍的身姿腊袜举,经典的圆形头灯疾雾,这些都是我选择它的理由林锑。那么在我稍作白日梦之后布局淀,请各位看官赶紧打断我的妄想岁烷,拉回到现实里涩居垒,假如我的预算仅仅有二十几万的话钠,那么好了擅,牧马人买不成拌帝,自由客或许能让我望梅止渴蛋。同样复古的外形槽,依旧是个好选择骡讳浑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兢策,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话赊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀先介碉。单就车头来说虚萍艘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子腺。简单中又透露着经典的味道仆培。另外府沥熬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条煤魄罗,突出了力量感牟其,Jeep的家族风格立马突显汰毁蛙。   车的侧面造型同样如此风格幢淖,走向笔直功卯略,简单饱满很驹狠。当然不能仅仅介绍外观设计嚼绕拔,作为一款SUV貉漠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蚂翻吞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涸,离地间隙205mm混臀,应对一般的越野路面足够了钝。   车尾的设计十分简洁跑俱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条肩,小巧又十分有力量感离勺牌。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃等,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看芦嫩。从总体上看长奥醛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虫握。   本文导航乡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节熄筹授,而“侠”自古就有不同定义德,“言必行体,行必果赂兔拐,己诺必诚茫,不爱其躯癌地哩,赴士之阨困吕垄,千里诵义者也谓之侠”顿汲。他的形象亦正亦邪界,游走于主流与非主流之间自成一派史寸啼。随着近年来蚕草,国内越来越多的人们剐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戳峰光,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势烤涧,开始在国内市场发力仕疤。其中屎嵌斤,路虎全新一代揽胜运动版雹冻溯,向无数消费者展现了一种精神身,一种称为“无畏无惧”的侠之精神刹没。   路虎全新一代揽胜运动版末,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概烙薄忙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调形,它的独立特性被设计师完全释放慰炭。如今盖,这款至今为止速度最快洽蒲、相应最迅速恋、反映最敏捷的全新路虎阮乒补,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪晌尸,冲入国内汽车市郴沾,夕阳下一人一车楞心幢,古道中虹,说的是情义无价晴荡搂。谁人不为它心动灿烈氢?路虎全新一代揽胜运动版兴舌纽,驶入我们心中!   65年来辟苇乘,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骆珐缚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”币土。如今贪拐梦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版楷棵抨,再次席卷世界捷坟洪,那完美的车身比例冕霜桔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌警漠禄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为屡喇丢:4850mm*1983mm*1780mm老纽浆,前后轴距2923mm茶两逼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雌慌,3.0 V6 SC汽油版HSL翱糠怖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴觅疆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钠。   姿态万千的路虎揽胜运动版闻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沥,无拘无束的气诚溉住,气宇轩昂的出尘之表半驮采,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹单奠炔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侵屎伪,厚重的前脸席单渴,配合后倾式格栅设计尾第,更突显了它的自信烙。发动机盖上两条凌线刚强有力暇募,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛋赋霖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情湿菇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体函弦蕉。   车身侧面线条的风度也极不平凡聚,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮篮坡衔,带有亮黑色指状套件尖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口尘献魏,装有亮黑色装饰边的后视镜耽徘混,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韧抗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂薯式堡,这些铝合金结构的轮毂分为截努:19英寸5辐式铝合金轮毂券、20英寸5辐式铝合金轮毂角牵、21英寸5辐式铝合金轮毂全莲舵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枪、22英寸5辐式铝合金轮毂普胁蹲,无论您选择其中任何一款腹,它都可以陪您乘风破浪泵清础。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐秤沟,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联帮,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弧,整个车尾看似简单却极不简单诽雄讣。   本文导航纬泉必:" "  1998年红经,广州本田成立拓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叙,而时光推移姆息髓,今年9月12日诲确茅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆墩告。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耸娥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁煌狈期,我们今天将穿越时空低莱室,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挥扑。它虽然是日版右舵车型赣霖,但3.3L/100km的平均油耗氖罢玛、双电机电动CVT哄退、大容量锂电池砷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阑躲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭先粳梅。   外观更加原汁原味扔巴讣:说到原汁原味潍轻,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本膏绘举。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辅铆堕,更运动葡里仑。混动蓝色特征侧奈:作为混动车型挂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标藩。   在下保险杠处辈茂店,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻士翻芦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节短讼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帘妥。混动轮毂乾速迸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唉囤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎退棘冀,为节能更尽一份力珐卤看。   本文导航坪灸钙:" "  就在前两周既,我的同事刚从上海归来饱挎,当时就是为了试驾上海大众的朗行病,而在不久后的今天棠,我来到了大理扯,依然是试驾一款来自上海大众的新车犯,虽然我与我的同事地域不同犀,但对于这两款车而言时,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来窍,我不得不从朗逸说起厘辞盆,由于现如今大众穆饣謇担块化的产品研发绞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸵颗,朗逸姥速惹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贰,它们的关系算是孪生兄弟输纹滩,反正我是这么理解的累。   目前朗境的广告已经全线铺开鸿,消费者的关注度也很高忌乖迟,虽然我个人比较抵触某蹬遗危块化的产物(感觉个性不足)绊毯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑炒协市,其次在10多万的紧凑级车里残媳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了阜酒朝。所以销量方面自然也很喜人粱返狗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息强殊歼,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台铜。   从英文名来看渡爸磷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怖蛇,朗行的英文则是Gran Lavida仍擎萎,其实如果从相似度上来比较未,朗境与朗行更加接近沤铆场,因为它们均属两厢车失伸磊。我想对于这样一款车来说裁,大家都不会有什么陌生感称,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍跋盾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章漆绩,我在上面也为你准备了延伸阅读微,可以先行了解一下顾脐。   说实话端舅痕,朗逸熬塘轰、朗行烦陛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啤羡勿,让我来区分一下跑凌佳,估计我也需要片刻的停顿蠢未,因为它们实在太像了!就朗境而言琴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条次,并将内部更换为蜂窝状造型唬,包围下部使用了黑色塑料帆,并加入跨级风格的银色护板叼,此外前雾灯变成了圆形采,以上就是全部它的特征了木酪。   既然定位于跨界车步,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙熊,同时为了更加配合Cross风格墙手祁,车顶还加装了行李架为,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豪欺韧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识袭。粗犷的风格也体现在轮毂上思,样式上很难用语言准确的描述出来剑蒲闻,总之很复杂挫拔,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舒铺城,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)璃闭抹。   尾部的变化几乎与前部一致啥矾吗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法悲炭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理响参,说实话就车尾而言燎灌履,我感觉朗境比朗行好看了不少驰。其它方面再无不同沃甩薪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的氯,转向灯慌、倒车灯藤、刹车灯还都是卤素的释赐救。   本文导航苏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾江,所以无论是合资篱秸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣龚宽瞥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性男谩碑,白领阶层具激,夫妻年收入有50万元左右笔去金,有房缮桶轻,老公有车筏。实际上芳物,女主角目前也有一部老速腾车篓,开了已经7年准备换一台豪华SUV伐刚。这位女车主喜欢玩含险,追求年轻苗,注重外形敬啃,并兼顾户外陋,不喜欢纯越野车型藩板,而购买价位瞄准了40-50万元领域哭。所以我们直接选择了宝马X3裴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摹拍。   为了公平竞争哀沛掳,我们选择的车型如下闪票都,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 吭死繁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型萌玻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窖澄顿,三车的价格虽然有些区别额,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠毕翟,所以三车实际购买价格差异较小涂。   对比项目一嫩胖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坏,特别是女性奸脚呸,希望自己能买到一款好看的汽车慈,就如同提包还有衣服一样廉,特别是成熟女性凉疮庐,尽管喜欢标新立异乓惮涤,但也更愿意接受时尚动感的类型冠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潜糖惯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鸽妨磐,相比以往方头方脑的设计层武,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苔畏。更让人动心的是碌牛骆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素晴,同时形象也不乏干练紧凑寒供加。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润桐圣,线条流畅糠那口,稳重而且动感稀翱,因此吸引了不少消费者市。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泰,但2013款并非全无变化够匈,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炽,此外还有大灯形状花、前后保险杠酚抽娜、尾灯徊、排气管方面都作做了一些细节上的调整时掀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些富。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骄赌,锋利的腰线铆锹,近乎方形的前后车灯粉,甚至连轮眉的造型都是方的凯锻乱,虽然它是一部纯粹的城市SUV赤徒损,却似乎在它身上找不到什么曲线栏疲琴,因此在奔驰车型中也算是有个性的风恢奖。对于女性而言导,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恰凶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隘胯悲,三车都不约而同配备了氙气大灯琶,区别就是挨劫,宝马X3采用了远近光分离设计镁洽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诫。另外妇情奇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绞唐。另外附伐府,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯郊频,而宝马X3大部分车型则无此装备曝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醇桅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哼惫齐,都50万元的车型貉谁,自然都是配备比较好的轮胎品牌肖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的龟氦,这些方面倒也不用纠结居渺赤。另外需要说明的是腑粹士,宝马X3是没有备胎的哆,因为他采用了防爆轮胎斗鹊,可以零胎压低速行驶一段距离搜羔添,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迷阑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大宪度咎,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹侠,所以基本打成平手晴少。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嫉,从两款车型的厂商指导价来看鳞味钾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略豆伯剖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)澎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一骂膝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计当:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吨穗,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要示票,这一点奔腾X80的确做到了脯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念释颅态,X造型的前脸具有很强的立体感芥狭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚荚。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上券幻,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用设冕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谅洼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捆。轮廓清晰的六边形进气格栅诚滑,中网上三辐式的金属饰条爆侩娄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汲斥缸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式观鄙浪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辟相午,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计贫春残,只要消费者能欣然接受撵,似乎一切也都无可非议汝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 26