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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-23 03:39:35 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)挤散店,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍康类绣,所以在这篇文章中凸倾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忿兴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )痉穷。作为整个车系当中的中配车型幂群府,MacanS绝对是性价比最高的一款点写。只需要多付出13万客粹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了暗架县,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豆奋天。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价股:10.9万 车辆总价(含增值税)翁岛潍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷橙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件点,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蝗,当然这些选装件也个个价值不菲魔。毫无疑问喜踏泞,我测试的MacanS同样选装了不少配置苹刚,加上所有的选装件之后吞,车辆的总价也达到了79.79万扫敦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm靠履黔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同川慰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颈,比中低配车型长了18mm界欺。从数据上看焙圃媚,MacanS除了高度和轴距之外酗,都要比Q5大一些扫纷颁,但是由于MacanS车身足够低矮旦,所以从视觉效果上来说惩,MacanS的车身显得更加紧凑才,也更加运动惋舍视。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯澜权,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder隆蛋。如果光看前脸的话费,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo厘叮忱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带铜蚊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条供。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19味扁。如果不选装的话碾畔屉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鼎。   MacanS紧凑钳、简洁的尾部设计镐社,充分体现出了它的运动风格省,简单的尾部线条用最平实的设计语言惜尽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痞。同样运动的还有它的尾灯巳秃颁,狭长幸、扁平的尾灯造型凭适,与尾部线条搭配极为和谐馁起难,起到了画龙点睛的作用究。   内饰方面歉叉看,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格时孙饭,运动中不失豪华感侵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘九,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刺玻赎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你田,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因枷熄。但是有些遗憾的是插爬厦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬镰颈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洗,感受并不算太好反尉夸。   Sport Chrono组件呕沤,包含了中控台最上方的计时钟肪椿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堡胯。只有选装了Sport Chrono组件办,车辆才可以进行弹射起步傻谁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仇,但就算是为了那个做工精致的计时钟城,选装Sport Chrono组件也是值得的孟,毕竟1.8万元的价格蹲委费,对于保时捷车主来说也并不算贵金薯恫。   换挡杆周围密密麻麻的按键痘楞鞭,对于接触Macan时间不长的人来说窜,绝对是个噩梦奴铰撑,想要记清楚它们的准确位置铣,真的不是件简单的事情痢换丸。起码在我开Macan的一段时间里咳,每次操作我都要低头确定按键的位置耗柯劣,真的不太方便钉啼平。" "  在国内提到奥迪挫纺劳,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敲,不过奥迪家族并不只是只有这一款车挡波,随着奥迪开发更多的细分化市场车型境凡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢菥降亍,这其中就包含SUV以及小型车恨深吭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型臂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腑茸?   在外观方面衫,奥迪A3延续了家族外观设计梦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴枪送比,用在这样一款小车上显得更有气势莲忿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龚文炮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计品背殴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些府仁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沛鹤,辨识度非常高泄辞咎,同时大灯下部还带有清洗器刮棺,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能裙凭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豁窘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多随春,至少看起来没那么晃眼呈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胁厘本,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯被灿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多酿纤盯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应黄梗貌,起到了很好的效果搅范凭。侧面的造型上在A柱位置最高冻,整个车型几乎以平直收尾摄狗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证才斑,同时让整车侧面看起来更大一些拷。   A3的车顶采用了黑白色的设计睡煞谓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大圣坊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搔俄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间莎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了粗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胸底,轮胎尺寸为225/45R17动,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂淑葡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腥态挤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现金。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉居梁,整体呈现梯形结构蜗藩竣,尾窗底部与腰线持平台钎械,尾窗面积最大化保证后方的视野缕幸酒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哩蒲,不过内部也采用了普通灯泡光源碾乖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澄懒福好立。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骆,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的娥吗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌报膊剃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嚏脓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纪监辽,S80L自进入中国之后安,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赣贩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品康琼,但它所具备的那种低调内敛的气质娃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选分金。   2014款S80L通过对细节设计的改变改,让自身在没有经历换代的前提下辫祈蔡,进一步提升了性价比莎。面对强手如云的豪华C级车市尘,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手离,想要抢占主流豪华车的市澄炙恪,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步授,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力笔。   新款S80L对前部进行了细微的整容牟咖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感额非,同时也紧随时代的脚步曹。相对保守的前大灯设计米岭巧,已经不再能够满足时代的需求陀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钡赴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言镣膊揣,但至少与时代接上了轨坦得。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凡挠,近5米的车长和近3米的轴距表现奇倦便,让它在尺寸上并不会有劣势挎亥暗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质箔丁纬。外后视镜新加入的镀铬设计谐垦,虽然是新款S80L最显著的改变之一箩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点联蹬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冒,沃尔沃式的家族化尾灯造型晨,成为S80L尾部最显著的标志性设计思敢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击宝屉羚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屉苫茂,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力抚材。   本文导航   分享到变牌坞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中锣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甸抨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短晌糕戎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘卸 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逻。不过旗下的产品线也过于单一设情蓄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际筒显,所以便下探市郴肫怼,推出了紧凑级的GA3车型镐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手退哺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泌几搞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出稻擅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别事刮,也可以看作是GA3的升级版车型梗,依旧主攻家用紧凑级车型市场谰。但是作为升级版车型耸拢,GA3S在外观设计方面有所升级矩鸽世,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉井。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惦菊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体竿善,使整车显得稳重而不失时尚感肠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上草,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧顽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动虏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音发雾。此外奸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎奢附,为双五幅铝合金轮毂摊窖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诚暗唾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调囤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长借码、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型群禄,传祺GA3S的造型设计并不落后烦鲁,反而在有些地方设计甚至是超越了对手秋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鲁,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啦催逃,12万出头的价格或许已经超出你的预算办,但是无论是从配置还是动力来说窘,值得去掏这个钱催诞。可能我这些话有些官方措辞篙拢藐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法庇萎烙。   1.0T嘉年华外观掸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致础晦哎,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术讨。为了搭配这台发动机寞汞滑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疮。   内饰部分充:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致裴绢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讹搭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陀,这个级别的车型非常少见另堤呐。但并没有设置外部开关貌禽诺,而是需要进入屏幕内关闭逃仿并。   本文导航   分享到扰败:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虫对叫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骇痊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆爸,与大众168万的海外销量相差无几嵌兔醛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌夹娃,依然凭着一款SUV车型赣举,在国内获得了不低的曝光率峨委驶,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牡。今年4万台的预计年销量叙,相信有一大半都将由这款车完成辰。虽然这个价位区间的SUV里割籍诉,无论国产进口都有不少车型可呀怠,但路遇科雷傲的几率依然不低软,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纤塑捕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢澎链?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稼搞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版示。这款车的发动机及变速箱等核心技术兼啊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型欠朽妒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揉矢呛,并保持了雷诺一贯的安全水准叮门诺。而今天我们试驾体验的食江挟,正是这款车的第二次改款眉虾挖,已于2013年在成都车展上市铣牢惶。   外型上起毙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萎揽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化轰。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凶昆守,但家族化的微笑前脸配合大灯造型吩味,倒是显得有些“萌萌哒”啥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气壳赣普,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帆搐顺。   侧面造型上尽搜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拍乏,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘丰。虽然尺寸算不上大盼苏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重椒摊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涩。另外唬,2.5L发动机搭配适时四驱系统订,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现猛。   尾部造型依然圆润官,和略显呆萌的前脸很相称车渭且。上下对开的尾门很实用婆,节省了上门开启需要的空间扭啦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甩,载货坐人两相宜轻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出律梦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汹峡诉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜奠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多价,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例定箩。当然狸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用擎锻椒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱掳荣、大黄蜂本、救护车等“老熟脸”们会出现郝,编剧还添入了不少新角色弓叉,比如老牌人物“探长”南共,军械武器专家“十字线”拳,以及人造变形金刚“螫刺”等广。对于最后这一名小角色而言瘁,它的“身价”并不算昂贵搭涤固,并且在现实中胶,它的综合表现也算是可圈可点勤躲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多暴徘筏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目办粕笨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科匡快甘,说到这里胆烂,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧混亨讨。   言归正传狭婆,牺牲自我隘,从而使“大黄蜂”更加强大涵卡糖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怯田步,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中富斯壳,想要拥有它并不难柒赣,最低11.99万元就能圆你这个梦具,只不过它不具备变形功能光。   从设计以及尺寸上就不难看出吧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理琼虾卤,所以对于大部分人而言须,创酷在视觉接受程度上要更理性一些访全瑟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缺,具有相同的特质的车型还有福特翼博池、标致2008裤拦泄。在对表面参数对比后瞬食汀,创酷的优势还是比较明显的狗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擦橡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似巢唱,平和的尾部羚唱、延伸至后翼子板的尾灯组仇、向上提升视觉的包围等等蒋恫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颊,当然也没有明显的不和谐感舷竭乱。" "     对于英菲尼迪来说佬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌柏对,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人郎秸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烫井沪,这最为主打的当属轿车Q系列帽唱,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50群,在现在都在大搞涡轮增压的时代泞侨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎兄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受隶搔哇,而今天些掣媳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谩垂扭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奖铜潮,就是英菲尼迪的G系列产品溶夯揣,而随着采用新的命名方式苍羔绵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狈,从之前曝光的一系列的概念车来看婆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撮俺系,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉独,而带有这种印象而来的就是书偶剩:这车动力强么胯壬粗?怎么看就像是卖外形的呢葡?   首先在外观上驮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桑,采用了更为吸引眼球的设计思路哭,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抢薪控,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高簿肃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鞘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弊村,同时也充满了一种力量感薄份叙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韶吐弟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幢馅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观夯。   在车身尺寸上势努倒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整募锻奶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡歧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm守褂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准步,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虽镭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份辈孙试。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榷赤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中巾澜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸品,在这个级别算是中规中矩酮,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列败颂髓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要功皖煽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粕途剿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格乌党讨,同时也保留了圆润的线条风格赂勃,尾灯的点亮效果依然印象深刻日吨伴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准末咕为。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰茄,这样增加了尾部的层次感蔽虫尸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业嘉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惨绅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型柑泄,并且入门售价也仅10.98万元眠急荣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低焙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筹揪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缉暗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面耿蠕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些卜,但车身上的差距并没有售价来的明显复胯,因为锋驭真的比它们便宜太多了联。除了合资对手以外娩,它10万元起步的售价窗,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧检阀。   铃木锋驭的外形设计上喀驾,我听到最多的就是两种声音挽冯苹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢估,而另一种则是感觉外观不好接受烤,很少有介于中间位置的人芒苹,毕竟外观是一种很主观的感受僵媳,仁者见仁智者见智呈的。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格邢辑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车响拱兴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型去,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料操,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型参。接缝处体现最为明显扣,而且它在内饰配色上也相当讲究脐帽豁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位尉哺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷认。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文搓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馈笛洪,售价为15.48万元跺莆危,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比廉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值飘灯恃,性价比有多高了啃纽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置案,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怒袖。况且姬净,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统课凤茂,还是非撤臧园ǎ厚道的陋熄。   本文导航   分享到溶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近对脯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酸垦碉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弯玫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秃轰徽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万离毛,这作风跟大哥卡宴如出一辙歉涤默。中配的MACAN3.0T车型(官方售价箩:68.79万)在选配后价格逼近90万元违,而且市场上目前一车难求时。那么问题来了梁尝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠司许,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大兑顶漓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊受,到底这两车有什么区别广?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潞,帮你捋捋思路闻摊毯。   注纶攻铂: 实拍车型为MACAN 2.0T蹈古培,为了让您一目了然检,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唤聪。   内饰百死土: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宿穆松,可以说走在大街放眼望去到处可见抡割。基于目前的消费理念铃,如果花20-30万去购买一辆SUV看恍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观刊宪刺、实用的内饰镀韶杭、以及良好的通过性洪舶酷,另外还要满足偶尔越野的需求杜。面对人们如此苛刻的要求喊圈哇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拳坦拷,看看这些车究竟能否满足众人的需求评惭肛。相比其他媒体的评测方式宏苔舍,我们易车选择了多人评测的模式裂嘛彪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平慈扔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弧。    此次我们挑选了7款SUV车型侗辅酒,分别是冻烩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客内厦,分别来对它们进行详细的测试俯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亥杭磨。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版事抱告:25.28万元   市场优惠艇扫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咯晦轻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主翰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚稿害汀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道巨壤桂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足彭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计郝,看上去更加的协调仁刚。   至于尾部方面捶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了目,乍看上去有些沃尔沃的影子夯,整体采用了立式的设计风格棉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲碗潭宦,尾窗位置比老款更直也更靠后具。   小结凰邪靡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乡希彩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尝沏,前后不是很搭调腿拭,尤其后部的立式设计侣耻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间狼嫉省,但空间利用率上则会相对减胁宜懔帧,比较适合那些舒适一族才喜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型港缺:25.28万元   市场优惠淌辩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盖苟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车颗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车痞,新车的整体造型十分具有张力胃翟,五边形的进气格栅更具立体感崔裴,镀铬装饰一直延伸至车灯内兢,大大增强了整个车头的时尚性率擂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力事需曙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逃谱欧,但整体并不是LED的灯组设计奥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惋吗动,在视觉增加了整体感的同时吗显,也大大提升了整车的运动性徊。   小结屯帆谜:马自达CX-5在几辆车中歪,我认为是最具动感的一款郎乾矛,整车前后比例十分协调蓖裴,外加搭配蓝色车漆亲戏巍,使得自身更具个性鹊秘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凶,详情请见后面的驾驶感受篇箍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD困锭聚:26.78万元   市场优惠票:1000元   如果不知道它是奇骏的人年什,在大街上看见这款车竭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瓣纳,同时也是这7辆车中变化最大的车型哼,整车不再是那么的棱角分明弓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茄酪断,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿步。   由于采用更具流线的造型设计价,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惟蹭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痴庐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撼此。尾部的造型也不再是那么的方方正正眉,尾灯与前大灯造型相呼应悼蓟,并搭配镀铬饰条加以点缀衅染。   小结脊:由于我个人的车型为2010款奇骏逢损,所以面对这款全新一代的车型凶啸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈急,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说裳妹,奇骏是个不错的选择辽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吻:27.28万元   市场优惠掳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撼,就得到了广大消费者的极高关注度赁,整体设计与上一代差别很大绿难等,不再是中庸的形象绥,而是更加犀利的造型仍试。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息跨疵,前中网分为两段式设计敖,但两块黑色的格栅全是假的汝,完全是用来装饰用的俱袖钎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅隆横叭。   熟悉老款车型的人都知道蒙钵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纫,从而保证了行程的安全性锻徊。   小结墙弗官:这款RAV4整体添加了越野套件患脑,所以并非其原车面貌化。但无论是否经过套件的选装萍,整体的造型还是十分具有潮流气息的钒,另外值得一提的是牵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咳雇,依然是几款SUV中表现最好的亮甘,注重空间表现的朋友们值得考虑咆粪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版继我:31.58万元   市场优惠泰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款聊,所以变化并没有其余车型那么大色锹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胖排,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鼎让赦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格捂罚稗,棱角分明才是其主基调埂雌。   后方整体没有太大的改动撤窃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倒,设计很好的与前大灯相呼应沽,夜间看起来十分的醒目够,整体也很协调哇。   小结氮凄雾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看散,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伯弯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点抒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的散卷稍,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉抡评,途观还是比较不错的选择饺唱型。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型虏:25.28万元   市场优惠颓写:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆桑克斯的外观戎,那么这款翼虎你必将也会喜欢疆,因为它的造型就是一款大号儿的“副M沤克斯”骆。单条镀铬饰条所组成的前中网函秃脱,显得整体十分的修长便缅化,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掳半瓣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点性,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气内颇,提升了整车的档次痴变很。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑凭。   小结膳:翼虎是福特家族的新杜到恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖奔倥啵克斯的身影柬,而对于新款改硕颐ぃ克斯的整体造型附,个人觉得还是很不错的担勉雀,那么如果您要是和我持有共同的观点蔑,并且想拥有一辆SUV车型苦溯哨,翼虎绝对是首选范围邯备。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版握圭:27.69万元   市场优惠叙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窗,但随着Jeep旗下车型不断的改款崔米取,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荒粕搽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昧,圆圆的大灯以及垂直的中网蛔纽冯,无疑均是Jeep最原有的样子按。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型偏抬拍,无论是后风挡还是尾灯晨脚邻,都为方方正正的样子下,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迷戮窍。   小结芒咯裙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹,淳朴造型及棱角分明的设计衔酗粪,在保留Jeep家族血液的同时疥,也为整车的空间做出了较大的贡献诵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弄推故,详情请阅读后面的文章比勉。   外观总结龟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蓝柯危,基于每款车型的特性犀纬慈,有的为小改款端报、有的则为全新一代好舱,所以有的基本没什么变化腑拎吃、有的则“面目全非”刚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别脚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沁啃同,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息据。通过每款车型下方的小结碉泌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前屁切写,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸿,你可以理解为营造纯正的氛围勺斧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来户,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合坎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致色和庞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed榔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍畅席。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”表慌饲,绅士气质是宾利的“看家本领”甩。往往褂骨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质靖呸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去福,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限护。现在毫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h课拟险,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让襄卷独。自古以来瓜,“Speed”一直是宾利的性能标签步刃涤,以此向2003年垄断勒芒冠傅、亚军的Speed 8赛车致敬白。    作为宾利历史上最快的量产车型得,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匙卫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叉蜡,当然啤摆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谅。    伴随著经济实力的提升年,中国人对自己身份的敏感性急剧增强图孰,当你身处被“泰禾北京院子”卷叮茂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鹿雹返,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚂春秀。我几天前去宾利销售中心醒,它长廊式展厅规姆夼梗宏伟食令官,处处是浓郁咖啡香红兢钩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利砷,对其购买力是不置一丝的怀疑破嘛。我想秋松魂,只有宾利斤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌襄勒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求捎对暮。我敢很确定的告诉电脑前的你们稿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瓶美,在中国未来一定能卖到脱销秸。   >> 写在文前衫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诵,英国品牌的表现令人忧心忡忡痘库般。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牢昂,它们目前都散落在世界各处儡掇,有的受到追捧有的则走向终点呛淑泵。即使获得成功的英国品牌敲崔抛,它们仍为自己贴上的“德国标签”诧溜伦、“印度标签”的身份感到忧虑逻妹,毕竟仍掂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伯雷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造牛访,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侮、原木的袅袅余香赣幕,这种气味只属于宾利踏实髓、劳斯莱斯们告颅毖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严什蓬晨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头敢抛壁。    从业这么多年桑咕烽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元繁还杆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胁壁,囊中羞涩遥不可及自然很重要郎垃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汰鞠梧。我认为一辆好车炮露驾,应该让驾驶者舒服郴唤、安静禾疥灌、惬意的完成从A点到B点的旅程使,那么多动辄千万的超级跑车速度很快汗,却实现不了我小小的梦敛糯。我一直认为炭,真正的贵族惯伞攘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极摹,即便妥协仍然能坚守初心精。此话适合改变自己的GT Speed盾,你知道吗匡堤番?世上最难的事情就是超越自己鳖锭贤,GT Speed做到了 仙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义究售但,当你启动它时俱诧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贯。   >> 外观等:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身屋,作为宾利目前最为畅销的车型墩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”辆灰颊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吞吩宝。但是晴慰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配编凌目,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节角砍防。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘲汞钡。当然竿龄模,大部分“土豪”车主也不在乎苯辜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拦拨。    外观提升不是GT Speed的精髓咳蔬戎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赔,动力剿、刚性暮睡犊、减重上的工作任重道远怜糯柏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骚谁帘,仅有2.3吨珊崇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重峨容汇。不要小看这350kg夯,几乎是一台V8发动机的重量薪供。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件速瞄单,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂猾拴、多连杆后悬挂和防倾杆等史嘛疵。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郸的,分别是Burnt Orange(橘)护蹈兢、Sequin Blue(蓝)瘁、Excreme Sliver(银)旗差。为了凸显GT Speed的特殊票煞秽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唬戮七。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肮缚。宾利工作人员表示痴墩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帮搂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猜氢申,尤其是在中国等兴新市场更是突出靛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩传署。    你知道胖子多么努力吗圈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时寐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形矮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蕾捌魔。那些把高性能作为卖点的品牌卿,现在宾利也有资格和你们一较高下酿删。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹬刊费,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洞跋,其尺寸为(mm)囊访:长4806绅、宽2227睦钨、高1394卑,轴距为2746mm本。我知道词烫论,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距婚滩,为了让你做到心中有数烽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来径却。与竞争对手相比梯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先腥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车思赁,哪怕国内的环境日趋恶劣屠慷峨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嘛楔痉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拆,整个过程大约需要22秒概秤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彪,从而避免占用后备厢大部分的空间丧径。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘碳疤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚教抨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拒氦,没有法拉利暴躁墓阂,缺点恐怕是不高调贯锨。不信你点击上方视频听听视频里声音读冉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妒淬: 作为欧陆GT的性能旗舰鞭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角劝,不仔细研究根本发现不了它的区别泥离垒。虽然外观变化之处并不算多头,但是对于轻量化侯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性好岸。" "   7月21日成哦惺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)捣桐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华境、北汽E150佛洞,成为第一期家用空间王冠军皇箍焕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拨。它们会有怎样的空间表现菲,不如一起来见证蚀揉烂。 本期内容开始前猴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蔼锤: 好了呕,正式开始第二期内容狸。不过简单说几句颅,为了没看过第一期的网友们坑蛙:    你可能会发现寺础膊,随着岁月流逝诽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭垄,也当起了小爸爸淬摔此。恰此时廉逝苍,他们对车的选择可能也有了新的取向咐稍,空间大详漓肥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素噶汇鞋。    基于此鸥啡屏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题放胸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间埔岗,让大家对车辆的实用性有个较全面陀怂、正确的认识啃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测箍坞、模拟一家三口郊游的情景实测堡潮、细节空间的展示模、实体娃娃的数据测量四个环节进行径斤胎。   话不多说起骋牌,有请今天的选手伎峨愁,登称佟! 第一环节稼仕竿:堆放整理箱肪悉虱,能放多少放多少    由于很多厂商举胸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升翁其壁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时免,也会帮你量化一下车到底能装多少升笺据,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雀踏驾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扫,并加以不同颜色区分挂吕傲,目的是给你呈现最直观的感受电盼冲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苛戳,仅供大家感受一下编。今天我们拿箱子说话肉,看看它们这种数据到底能装多少箱子袍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烯邢:由于时间关系高,我们这次只借到了骊威的低配版穆锈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娄橡,但高配版的骊威有这一功能翘。 首先出场的是骊威盖嗜:    状态一乱欠:单纯的后备厢空间 状态二柑蛾次:放倒后排座椅后的空间 状态三每肯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滑既: 骊威一如我们所想的那样免,空间的确是其一大卖点挽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时啥,小伙伴们都惊叹了!骊威何,实力不凡无贪迫。   其次出场的是致炫闪东:    状态一牧讣缉:单纯的后备厢空间 状态二窍斯矩:放倒后排座椅后的空间 状态三赐卫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评携腿: 就如文章开头介绍致炫时所说路全母,空间共克聊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迸。通过这一环节放整理箱的测试圃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得敢仙讨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积答捂浓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一诧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二局:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颈铅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结床边: 通过摆箱子的实战坡,以及上面表格数据的对比价催,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利欠。而致炫与骊威差距也并不是太大环,可见其空间不可小瞧路饱剖。接下来又有哪些好玩儿环节农?而两车又会有怎样的表现呢归冲?请继续往下看馁车。" "   今年5月衅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶城沸物?9挡无用埠钙?自由光深度试驾报告》)懒。当时班,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嘉乏镣。    6月壁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)睹裴隋。不过3.2L版的离地间隙千、接近角贡徐奶、离去角杀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驾撅犀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旁太巫?    几天前宫拍霞,我和赵璞怒郡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赴茂,这车还行不行暇睫想?    我们的第一站澎,魔都上海寿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消笛闺。在经历了噩梦般的改签瓢、等待尝、登机欧文炒、继续等待之后窝楞晚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间笺栋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿共倍:“游遍世界各地票巳,开尽天下好车祟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竟霜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搅捻撼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的搐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抗酵歧。在此我可以不吹牛X的告诉大家断,我在纽北环实际驾驶过烫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鞋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叙袜咖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耗拌钱,在国内也非常抢手算岸坝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刺浩辈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障剂泼救。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变晤密施,基本保留了GTI所有特征闭脾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惊,在舒适配置上也更加的平民化貌酷菠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整禄安,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肋,例如两边的侧裙以及尾翼等巳商啥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撮。但低调的外观也有自己独有的设计元素藉环,例如车头处GTI特有的红色的拉线翰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标食疥,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性肯态鼎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm多高。另外釜,新车的LED尾灯造型也很有特色歌惠呜。海外版GTI提供了红色劝挝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择溜髓奈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现闪曹,但国产后或许可以与国内的消费见面驳帝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少墩弥脱,我把它们大概分成两类奸驾猾:靠谱的和不靠谱的撤。不靠谱的原因很多块环回,有些续航里程太短敢陶,上车就开始为电量担心;有些性能太差秘玻澈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比麻,几十万买个两门小车季,真当我们都是土豪吗长?   不靠谱的理由千千万立天暮,靠谱的标准则大致相同诫。续航里程不能太短奢歼,加速不能太慢劣收,最好还有些实用性袖,价钱不贵就更好了伶考。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哇稳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车菩韦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平协尝侣,拿汽油车举例的话旱晶廷,90%以上都算得上靠谱犁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侍,能达到及格水平的车型却不算多篓攻。我们的这辆测试车是2012款的届才,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叫朽。还好时隔两年划瘁都,e6的动力系统并没有发生大变化忿哥坤,只是外形和配置有小小的调整讹。   续航里程誊撂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧筷险党,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车金受,这其实只是理论值墒巫蠕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱另剖灰,实际用车时很难达到氮孝。夏天空调圭、冬天暖风地硼陈、高速快了小轨溉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程屏榷哇。   这种电动车只是日常通勤还可以许岭,但稍微有些想法存境,想去见个朋友完、买个菜胳婆,心里就得犯嘀咕牡莱。这种心中总有事悬着的感觉很难受缮翔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多矾煽差。   由于时间原因妓,我们只能简单测试一下e6的续航能力设。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羡桂,其中高速路况三分之二稻绩乡,城市路况三分之一窍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来羡丰,我们的行程其实就是三段任,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芯钝塘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涤狸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)萄史刮,显示续航里程320公里惭。完成第一段高速路程时(43公里)赊,电池余量82%(耗电17%)囊厦棺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)京丢浅,电池余量63%(耗电19%)妓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)加裙套,电池余量45%(耗电18%)门疵递,续航里程134公里(减少61公里)脾棚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辈炬逢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右都抒,比如第一段高速行驶希,续航里程减了59公里患惊疲,而实际行驶了43公里搜娶撼,二者大概是0.7倍的关系扰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炬晨沥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抚乘棠,拥堵路况似乎还更费电一些眯亮。" "  近两年兴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮倍蓉昆,很多大厂都推出了自己的纯电动车摄郝,先不说比亚迪这些纯自主品牌佬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车揣冷。今天棉搞逼,我们就提到了之诺这个品牌德躺催,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箱,主打高端哗穗切,并且未来也是只进行纯电动车的研发风,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迫。今天衔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E廖,下面我们就对这款车型做一次体验呕。   之诺1E只租不卖温,租赁价格为呵蔫愤:日租金为400元/天井柑炕,长租(3年期)为7400元/月段,现在消费者就可以对这款车进行租赁垢揉领。   租赁价格包含老难:车辆上牌碉联郊、充电盒安装(7.5小时充满)漂、保险讳、每6个月一次定期检查保养咳咀臣、车辆维修牢乘扑,7天24小时道路救援蹬、拖车以及备用车辆等桐攀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造犀鞘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子郸烦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计突,虽然亮点不是很多穗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离识鲸,树立之诺自身品牌的辨识度钾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系摩,辨识度极高疯。 既然是同平台打造稠栖建,那么轴距和宝马X1也是相同的沦从荆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屋河,尺寸为225/50 R17惦靡拼,这款轮胎最主要是为了节能考虑毖水岭。   本文导航   分享到厂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汐屎失,它是南京依维柯生产的车型硷扫,隶属于跃进品牌旗下份墟焊,是一款定位中高端的轻卡产品栏该亲。该车是在2013年1月首次发布的歌尖柒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)荚设琼,为用户提供了更多的备选车型肌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现桔妊咸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揣欠效。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碱,宝马向来不走寻常路省捻泪,旗下的SUV并非越野硬汉谅醒,而是更加注重公路操控性狮,所以在外形上也有着自己的独到见解窃。Coupe原本只是轿跑车的特征镶拐笆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上佃鞭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后票甘港,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上霓糜幂。在这种背景之下胺摊,X4应运而生股牧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验蛋尽就,宝马对于X4的设计便更加得心应手超。从车身尺寸来看外硕夹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嫁。然而实际感受上墒筷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力背。它们的关系就如同X6和X5凯,一个张扬崔罗墒、一个低调俏漂撕。要想硕寰莸郑酷输杭?X4很在行堑罕鸥。   这辆X4的外观加入了大量M套件创讽缅,进一步凸显了它的运动风格集猜剑。夸张的前后包围降低了视觉重心尖创,但也在一定程度上影响了接近角和离去角挪鹅泊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢览呐啼?所以懈旁黔,接近角冯、离去角这些数据对于X4来说肌,根本不重要仟刻。   和X6一样茸,性感的臀部是X4最迷人的地方沥。如果从车尾来看瞧插,X4确实比X3运动了不少东霉,高挑的腰线恼、厚重的尾部都能给人很强的力量感奶界。对于35i来说咳,单边双出的尾排着实有些低调鸡亮摩。尾灯的造型是典型的宝马风格具,造型简单唉缄敢、大气唱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升藐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滥炼撬,前245mm熊媚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侍末。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)单社,这是一款综合静音导、舒适拱免斤、操控于一体的轮胎碱。在我看来蹿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎码熄侩,似乎更为合适耗喂。" "  原标题午漂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侠惜款,该车除了外观造型犀利皖、内饰豪华鸥、配置丰富之外嗡单械,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样亭。作为一款以年轻鲍弦佳、时尚为主旋律的产品风窟,NX开起来的感受如何宠洞,今天我就为大家正式揭秘诡暑彪。(注递:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称售,如NX翘鼎梢、ES接氓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盛茨扩:   NX车型的外观内饰设计风格滤,在之前的文章中我已做了详细介绍径媚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品跑里。从实车给人的感觉来看胜,它的确做到了这点咸,不少人见到它的第一反应就是釜畏:恩坞,这车挺个性并帝、挺漂亮彪荣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅第,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敞娥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度库菊。此外其光涤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯现僵,进一步提升了科技感吩。不过它并非全系标配囊恕酥,在入门级车型上近光灯依旧是LED嗣驰规,远光灯为卤素灯泡乐锻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒昃搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3害、宝马X1做直接竞争辞碘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV救霞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芦烯畦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格涉菩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖浴,其中一款为17英寸须蓖钙,另两款为18英寸褐问。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎位梅汀,在国内的售价大约1700元/条腐剐。   车尾线条与前脸相呼应扯,造型犀利围抵掇,棱角分明骋邪戳,以凸显整车年轻辖、运动化的产品定位蠕陌刊。同时诞僧,尾灯设计十分用心潦鳖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果诉纬筛,特意在接缝处增加了一小块LED说废。   内饰方面瘁嗓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造悄踌倘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准纳徊纫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用褂氨,大幅提升了车内的豪华氛围弄傲。   据雷克萨斯厂商人员介绍卸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拎胸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坏馅,它的使用方法类似于电脑的触模板晦杀慨,并带有震动回馈功能赋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梨。此外褥苦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弥鲁骡,我们咨询厂商工作人员实,这配置会不会引入中国荣,对方并没有给出明确答复聊姓校。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适设藐碌,作为家族中的新进成员练棋污,NX的表现自然也不会差栖捞矮。为了符合它运动化的定位朔美蒲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强眉恫垢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现揭漏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浚每甸。   在海外呜,NX提供了全景天窗檬、普通天窗和无天窗三种版本的车型怪帕陡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凛幌,采光效果很好府,但无法开启光。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用办颊赦,采用的是外开式设计才。可以确定的是才玖班,上述两种版本的天窗都将引入中国篡呵,至于无天窗版车型是否会引进卉即,暂不清楚拌拦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滥,马自达CX-7在海外推出;2009年顶定,2.5L两驱车型引入国内滴腥巳,售价28.8万;2010年鬼,增配的小改款车型上市魏桅,售价29.08万橡,同时宣布国产意向;2012年模既,海外CX-7停产;2014年栋项,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道龟,等它国产的人此时已经老了四岁了娠窗。   从以进口的身份引入国内痕邓,到正式国产经历了四年左右的时间暑,在这四年中进口CX-7销量并不好摧艘,一方面是当时市场不成熟操女伴,后期竞品丛生将其埋没了稳悉硼。另一方面原因也在其本身彪伍,比如定价高戏钙怀、2.5L发动机动力孱弱等等烧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍番,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统氢抠。在测试之前瞎渤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm闭,搭配6挡手自一体变速箱瓦肃慨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绕档惜,只不过调校要比CX-7上的更为激进慷。即便如此圣茨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袭颧鳖。   油门的设定比较灵敏填啡,起步和加速初段都还比较轻盈埃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线儡掳,而不至于拖沓番,一切都显得易于掌握北帘。变速箱和发动机配合的是那么默契芯鸿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位界,只是在极拥堵的道路上蠕动时拼涝珊,1挡与2挡的切换有点闯动而已塘首必,问题不大氯淀。   转向和悬架的设定偏向运动丹宪猫,采用机械液压助力的转向系统比较重盎潍痹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菠篇刃。悬架没有“忽悠”的表现忱硼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怯牧,车内乘员经晨菇可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”绷楔力。悬架后段偏硬怕乳,在弯道中并没有明显的侧倾逼地辩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去泼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错就,动力供给够积极葛舍遣,表现不错沁透,驾驶感觉非常轻松粱,动力的跟进也很是及时遣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm竟纬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戎,而且不是那种喷涌般的迸发窝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娃懈,给人相对内向保守的错觉迹夯。   CX-7更擅长的是中途加速缔常齿,比如从60公里/小时开始东爬,遗憾的是想让它发挥全部并不容易患须挞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敦墓,这几天这种沮丧感时常出现嫉软殿。不过也正是这个中段加速的特点皆浅跋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举陵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右册罐,稍踩油门就奔向3000rpm飞,便能得到很好的响应吕锌,仅有极为短暂的降挡迟疑适珊,随后就催逼出了足够的扭矩稗。简而言之脚斑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的词楼挎,容易上手蓝皇哗,各方面的表现也都算令人满意伯嗣脸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷酒,涡轮增压器起到了明显的效果共,就像注入了某种精神类药物舵吕蒂,虽不时刻保持着亢奋状态口,但兴奋状态确实随时可以到来蹿挪染,一切都听从指挥翁怯。这种持续的加速感可以维持一段时间浑,心里不禁一阵爽快物,当然司背瓢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了翅。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光热,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缆,消耗燃油17.94升氢,平均时速为30公里/小时掣催,全程开启空调敲,平均油耗为13.3升/百公里祟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看函,CX-7绝不算省油的那类回皑,准确的说是比较费油鞘仍熟。另外钙鳞怕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淖钝,无疑使用成本相对较高毛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侧桔截。说实话献届,那是我第一次接触这两款车芬百当。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糖哎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机痴标库,动力同样够用陡,但输出并不算线性伤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鬼誊。当时我就在想畅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了砷爱想,而如今厂家真的这么干了洛扦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统偷,增加了几项配置菇风叙,外观方面几乎没有改动魔痘急,图中的这款车只是增加了车顶行李架惊、车尾扰流板和挡泥板等选装件芍。   这款帅客HR16是一款7座车型害巨焊,它可以满足国V排放标准股耽滤,车窗后半部分采用了隐私玻璃使糯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢桑币。当然栋镭,帅客实际上是一款既可以满足载人你,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)反苍,所以它的车系中包含了5座镁、7座悸匡、国IV杭禄、国V等各种不同版本送踏。   除了挡泥板之外食氰闹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高粒挝扩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兼兄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统适,其中的最强模式叫作“Dynamic”唾啸贬,译为“动态”胃行昧。有意思的是估叮焕,在英文里钠缮诽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根稼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机托、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗删禽捍?——开启动态模式盛阀,就等于点燃了一根无形的导火线篇。   要追根溯源的话侣嫉,炸药起始于中国棱室怯,属于四大发明之一伍,不过相比中国发明的黑火药私辽眠,硝酸甘油平时更加安全可控虎铝,而且破坏力更强拌筛。奥迪RS 7同样如此习抢,它多数时候表现得比较随和毋础噬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力席。   首先从外观上就容易看出它很厉害借。奥迪A7之所以独特硕,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型翻骋掀,人们将之称为“Sportback”屎啪,在我看来沃钠芭,它的廓更像是一只优雅的海龟蛾,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种串七。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装际肖家,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溜摆侗,所以它已经不是传统爬行类的龟琉狄惯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息风媳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘砂加暇,让人不由自主的去稳稳扶住3氓兢谅、9点位置韭齿沸。   在风骚的外形和各种真皮币、碳纤维材质的覆盖之下稗级垢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性渭衔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别航桂便,这一点很好入侮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尉涧蔡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群飞题串。即便在这种情况下燎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莎殿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题饭:谁给你的自信卖这么贵琳婪?不错碑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008纶,它到底是盲目自信还是厚积薄发径?我们一比高下愤嘉拐。 外观对比围:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吴怕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算风斗,所以我决定说点可以量化的东西冷。首先驾粪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现溶堂慨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型睦定苯。其次可能是由于动力的原因何,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽脆妙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颠,备受关注的长安CS75正式宣布上市秒殊痛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合澄。在前期的试驾活动上郡膊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型窖捣叫,并对其驾驶品质给予了极高的评价蹭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庭桅,和手动挡车型相比小畦鬼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待魏磐甜。 ● 外观内饰的简单介绍涛:   在外观方面鸽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型硅灵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识暇炼衔,甚至连一个小尾标都没有槽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿髓,但1.8T车主可能会对此有一些不满饯饱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm膘,轴距为2700mm聪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酿偿磺、奔腾X80以及哈弗H6肛壕苹,CS75还是相当有竞争力的宪铆嫁,它的轴距和长度最大枯唤逝,宽度仅次于哈弗H6撇定瞥,高度相比瑞虎5矮了35mm斯。   在外部配置上傻坊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浚南堪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头秘沥镶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炕臣。另外丛体饯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磷能淋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力内膊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致遣绿播,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品继湃膜,市场售价约为700元/条榷镀怪,在同级别中算是很厚道的配备了片烈。此外帕底,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渺斯肝,只是轮圈被替换为铁轮圈缚,还是俩字——厚道畏返。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格揭蜕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辞息邓,看起来更有层次感蝎股。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙首父挡、设计毫无新意戊、用料也很一般等不好的印象陀庞侥。不过近年来火摆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹讣,长安便是其一秤梧墩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视搭,也很难找出它的缺点动,按键凄茸泪、旋钮的阻尼适中戌栖,手感很不错烯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏姜憾畅,分辨率和反应速度都还不错尸,不过在功能性上它只提供基本的导航锨我盘、DVD荤搔、电台缸、倒车影像及蓝牙功能迁模坤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐入帛袍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的团,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹿翁浪,但是厂家对此并没有改进掀娶,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嗣篡痰。但是褥齐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狄,同时设备名称也无法显示完整扮会,在用户体验上还有提升空间攘。   不过碾净,在一些细节处理上妊鹊喀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绒芯丁。比如在挡把前方的储物格诚估,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跺能概,不过这块材质却为硬塑料慕倘,实际上根本无法达到防滑的效果料。另外矩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钮迁,这点值得表扬乡,但必须手动摁下开关才能点亮傻贩康。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅夏捞解,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果修。座椅填充物软硬适中贬狼,刚刚好叙侨茹,并不会软到开久了腰疼柔恳,也不至于硬到硌(gè)人畔祈。除此之外痞,包裹性表现也很不错搔缅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中午式氓。另外仇丰估,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桥徽料。   车内乘坐空间表现上梗浓掸,身高180cm的编辑身处前排阿联,头部约有一拳左右的空间阂,此时移身至后排砂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谰。作为一台紧凑型SUV车型泄寺离,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痞涂。   来到后备厢馆蠕,长安官方给出的容积数据为590-1560L挟熟,表现中规中矩拉仆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布田兄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果独,增加消费者对于整车的好感度干吹僵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟强概,如今市面上的电动车产品越来越多痘泉蘑,开始逐渐走入人们的生活劝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一晦违花,大家对它的了解可能还不是很多班哇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元成仁。那么这款车究竟如何呢失小箩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车菊县、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唾胜,我们终于有机会近距离接触一下天苏沧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌示硼蕾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隋纪,因此其与众泰汽车合作舜耿皮,推出众泰知豆电动车瞎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同悄狮色,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赣。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗平?不管你信不信菲哀,反正我信了其。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱衔入哆,售价为24.98万-28.98万元公,共有三款配置可崖恰,全系均未采用quattro四驱系统萝辈,取而代之的是前置前驱的驱动形式畅胚。更便宜的价格带来了更低的入手门槛樊敛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屉秤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埃,1.4T的发动机到底够不够用兑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧襄,这些问题都难免让人担心佰郴埔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奋,它又是否值这个价格稿人,下面让我来终结你的这些疑惑赣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力驾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醚掣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样痛钙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境妊,既然大家都关心这一问题刊溃,那么我们就从这个问题开始一一解决抬诬幸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的楼起,其最大输出功率为110kW必培练,峰值扭矩可以达到250Nm岔瘦丁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm逆挥珐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奢燃,动力储备不足方面的顾虑迟,但是这些想法也好顾虑也罢痕茎亮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嘶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实梢航,油门初段的旷量微乎其微锹扔帕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吻僳帽,当发动机的转速达到1750转时骇帆雾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩称庭,强烈的推背感也会随之而来寞,如果你不是冷静下来思考一下局锰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凸驰太,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候臀撂惰,一开始的想法和我一样氯快,换了1.4T发动机之后悲,动力跟的上吗吮晌蜗?心里总是怀揣着这样一个疑问提,但是当他们开了一段时间之后希携哥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滑哇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格臂,处于D挡模式时馆氦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝皖俏,但也感觉不到激进的性格信菊江。但是当车辆处于S挡时坊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烂鞠,整个车似乎突然变得紧张了起来节峰,时刻专注着你踩油门的右脚饥窘,稍有动作便会迅速做出响应染挽。   在城市的驾驶中蚕哼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障价,当你深踩油门时奋句巫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞紊蓉片,或者可以说侨希删,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辰。此外骏克鞭,作为一台不折不扣的城市SUV凤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丝撇狼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质团片努,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妹苯寂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感困凄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动磺。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆撩峭井,整个加速的过程非常线性必度囱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洼恰矾,不会表现的非常神经质冕倍驼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伙颁,这台变速箱给人的感觉非常聪明痰节脐,可以准确的猜出驾驶者的意图碍晾贩,在换挡的速度和时机方面非常到位饭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点膝跨。此外鹃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祈淳。当车辆处于D挡模式下炼椽,当发动机的转速达到2000转时律毒撮,这台变速箱便会进行升挡的动作容辽,从而保证日常驾驶更好的经济性昂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时好骚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应咳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伙精。   这台变速箱也并不是近乎完美焙抽昂,它当然也存在着自身的不足歉吧稿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舷记,尤其是在低速的区间内垃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感需瘦。此外迫救,该车提供了四种驾驶模式的选择蝗,分别为经济叹柒挡、舒适焊娃、自动和动态模式膏热秦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整铣琅扰。 性能测试噶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疥久燎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔡哩,最终的破百成绩为9.14秒膝杠,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升驹促免。奥迪Q3在三挡时完成了破百莽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卑诗祷。此外头归,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袍惠享,非潮。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失庆,整个加速的过程十分平顺和线性霓尽估,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庙底。车辆在全力起步的过程中动眠,由于没有采用quattro四驱系统龋孪,车身有轻微的抬头现象竿椽洪,前悬挂的拉伸比较明显汕唐坟。 性能测试嫁怕称:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中体伞懊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米姐,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升共考,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系抡。在整个制动的过程中示购,G值适中保持在-0.9到-1之间奶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缸俄,前悬挂很大程度的收到挤压兽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蟹剩卯。此外眉毒,该车在连续制动的情况下仁,受到的热衰退现象比较明显酣畔,在连续测试过后冻菜堕,制动距离增长了接近2米浆抄耸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容饱凄,动力方面也足以应对使用的需求供,尤其是在低扭方面衰梨问,这台发动机表现除了浑厚的功底微。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平船翘割。对于一台城市SUV来说补世厦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑问。" "  你有没有这样的勇气昏,一辈子只留着一种发型谭何,带着一种款式的眼镜旱蔚宠?或许多数人会摇头说不快烘唇。试想你现在穿着中山装斡纽解,带着大边框碉册,留着中分头走在街上练邻,别人必定会投来异样的眼光借篓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变阑,但有一种美搏档,却是永恒的蒋孤碎,我们称之为“经典”丢。就像中山装逐渐演变成了“国服”擦亨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样捞杯坪,看似过时的东西稍加润色粉都,就会焕发出经典的力量乘每。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题委蛾牧,也是一个互相佐证的问题降炭凭。正是扛住了时间的消磨径,一个产品一种设计才能称之为经典堪点。而正是因为它是经典喷偏碾,所以无论时间如何过往挞筷,岁月如何变迁坊输日,它依旧能代表着美抚户。所以能称之为经典的东西凤毛麟角情。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫马、保时捷911春、MINI这几款车了鲤骋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承佃堑,这是一种财富表搞,就像一个国家的历史一样惹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝类霓。但就像中山装一样板浓,如果不稍加改动兑冯结,依旧会被人说土气唉,MINI也是一样兜泥,细节的升华会有益于经典的传播和传承目。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烷,是全新MINI车系中性能最好的队。所以车头车尾都会看到“S”的字样衫槐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表双哇醚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部槽伪苗,这是它彰显不同的地方蚂氢,尾灯的轮廓更大了丘,但相比老款不够凝练裴熬,同时你也感受不到它有何种审美的进步闺,个人感觉它是为了变化而变化恰坞懒。轮毂方面钩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号呢稍劲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注了片卉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弓家抬。不过妥拳芯,在真正接触到保时捷Macan之前喝,我对它的真正实力也有所质疑禾。众所周知跑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造惟防,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢贿炊?带着这个疑虑遍鄙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挽菊钮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同食,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冠入。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攘沧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似祭拓蔽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汀,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”感师。在没有任何参考坐标的情况下簇豢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的排。排除了惯性思维的困扰刹,对于一款新车而言或许并非坏事叮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布点霸,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚂冲老。作为保时捷推出的第二款SUV车型祟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计百,同时也融入了许多独特的元素匪喝醒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嘎渤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动韦,因此在细节处理上掠怒,新车融入了更加激进的设计元素棋。    作为入门版车型惋堕舍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脾绷虾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯禾舜茅,并采用导光条设计盯妨较,其视觉效果更具科技感唉居靡。   保时捷Macan的腰线位置较高撑十,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锹臀棠,营造出强烈的动态视觉效果淀骂喇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虾秒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陈抒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拟际,我的同事此前已经为大家介绍佳通。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍封棉。" "   ??????? 提起观致采,大家都会想起什么房?这似乎是一个难以回答的问题弄。作为一个有着中国血统的全新品牌栋情逆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蹦董。在2013年谭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上划络把,一石惊起千层浪从来。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乒。   如今辣,观致的第二款车型赏烈笔,观致3五门版也如约而至奔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力紊?它的到来群玫斑,在扩充了观致的产品线之后对呢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粉?自然是令我们拭目以待蒜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车咯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今戚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焊爬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烈,时至今日都没有做大幅的修改拜称。就是这样一个古董级外貌的家伙捐,最近竟然和新能源技术杠上了刻。2013年的日内瓦车展上茧癸,路虎推出了一款纯电动卫士逝舵甜,旨在告诉大家卫士宝刀未老尝。而这些天渴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试跺菱累,看起来埔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上田猎浇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品危颁橙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俺挪耍,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彻娟氏,并未成为现实酮赖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疤滥。   事情的转折点发生在2014年6月18日肖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照两,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桨,并且这一次么疮,车身上已经重新贴上了拉花潍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韭性,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湘壁,而是一台真正的电动版卫士荆。   之后通过各种途径的联系谦啼捣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伍娜,虽然这并不是一款量产车闹,也没有任何电动机捣、电池组方面的参数数据癌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试粮版绩,我们认为此次试驾还是很有意义的定。   ■ 外观造型顶青:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷块,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纠电。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样稠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异访烘酣。   电动版卫士全球仅有7台淀虫,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臀,基于卫士110车型打造邻豆,可以根据情况容纳5个或7个座椅即,算是车系中的“旅行款”写词。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承唾项搽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吞窃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计潞淬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孺寝耸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外扣攫,丝毫不加以修饰挪剂交。按照官方对柴油版车型的销售策略任,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件芹斗己。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分钾挽牧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吗起,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留略绣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搬。正对车头憨,右侧翼子板的通风口也是镂空的家,下方是空调系统的进气口兑扫,而左侧的则仅仅用作装饰济汉碑,所以是完全封死的状态剔苛。   平直的挡风玻璃弧、小雨刷穗、面积可观手动调节后视镜谈田屠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计搞会,而在这台电动版卫士上祈怀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板群讲。   实际上使,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沦,电动车窗只照顾到前排乘客笑狙,第二排为手摇的量,第三排则仅仅是推拉窗嫂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林悼厩秀,确实菏铺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车呈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中懦疾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冈遣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堕夏驰。   三窗式车尾设计除了古老外掳棺,想不出更多的词去形容题桔,好在后窗电加热肖氮歼、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乱奶溶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统揣闪。至于各种不同用处的尾灯订连,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧堤羚。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩萎,并配备了13针牵引电力接口箍陀率,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电苟匈夕。而对于电动版卫士来说霓能勤,这款车的拖曳能力也非一般强大瞥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡械,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毕喜抬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯乃撇,在这四年一次的盛世当中南,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注醒蔫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称∷庀浴,在经过整体的细化改进后整体更出色橡是,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车巢腿蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肪,对于这样一款小车到底怎样蒜避,让我们一起一探究竟岭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车成僧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计廷诗搪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化楞酚荣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计锭绢湃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格怯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拱马,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择具,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮ⅲ可靠的选择歼睡仆。   相比现在很多的车型光茫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰坷鹅,个人比较喜欢这样的感觉酮成,朴素也是另一种风格吗劫警,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好崔驹行,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分将,可以说是起到了点睛的作用庞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郊新摩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劣,看起来还有些运动精神退库垛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组咎氓创,同时也是远近光一体设计烷校,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气便,更加突出其可爱的造型风格奠橡咖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体泉,同时也表明了J2的一种年轻风格椿拐式。虽然是一款定价不高的微型家用车违加,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爆,雾灯虽然不是什么贵重的配置护浦舞,但对于安全的保障还是多一分才好沪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力罐第耍,实际使用中虽然刮水面积稍写臁,但整体还是清理的非常干净葱型。   在车体侧面造型上迪掏鲸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舜卑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高布车能,这样给头部空间会留出很多盛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感猛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感谩罕。腰线起始的位置和大灯高度相同诺丰,这给了驾驶员足够大的视野空间休,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娄罢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高羌坚轨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格笺。   在尾部造型上镶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脐霜,同时加大了尾部示宽灯的面积列,为了就是提示后方车辆注意安全箍氛坚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撼领拐,内部非常的深不过开口非常胁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具麻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎编钾饥,虽然是钢圈辨翱铅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳青。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蹭揭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少藏鼎裁。另外杏垦让,一直让人头疼的售价问题查痴山,此次又出现了浩猛纱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雷踏。价格问题炯,在上市新闻 中已谈了很多拍,不过与价格相比醛搬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善呢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逼挖俺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暮啤卢,即将为各位解开疑问安。   观致3五门版已于6月24日上市殊广吵,目前指导价已公布碴,售价区间11.99-17.19万元 舌博握。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍记:依然遵循简洁的设计思路秃连麓,造型更显年轻甫嘎勾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头花秽纺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士事兰活,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体棵。可以说路,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格泼鸵矗,不过在细节上却更显年轻荡翔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm释,轴距为2690mm艇乘,除了长度缩短了177mm之外吮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别切。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话航,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉玲,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朔伴赋。在车身颜色上缉班,观致3五门版同样有6种颜色可丫贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕睛改胎,色彩更为鲜亮味荤薪,也更有时尚感募魄胁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拌糜认,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别覆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琅翔,而前雾灯也采用了圆形的设计任驳,更显时尚耸兑门。另外僵临,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涧、转向辅助灯和大灯清洗装置币互踏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 染楼哪。   除此之外地时芜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大虏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)介隋,并且轮圈的款式也更加的年轻矗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18楷顷灌。所以在轮圈与轮胎的规格上裸瞄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别克揭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍麻:与三厢版一致激篙驴,细节改变不大躲夹靶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菱虎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浦察规。中控台采用对称式设计匙嗣,各种功能布置规整反,按钮数量控制在了合理的范围内焙喊簿,不会给人一种杂乱的感觉武。平底式多功能方向盘与三厢版无异惠,造型很有运动感督,真皮包裹的外圈握感也很不错逞悸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纫菇,除了蓝牙电话刀采、多媒体播放等这些基本配置之外墓祭趟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务古绷。除此之外经手烷,车主还可选配观致逸云的增值服务寞溯,该服务包含实时交通路况领、实时停车场信息和地图更新等课斥。 ● 座椅及乘坐空间离姬:白色绲边真皮座椅很有时尚感评。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谭成矾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能春,与三厢版顶配车型相同狸。不过区别在于秋紊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理捌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诗杰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鞭。   在乘坐空间方面茅辜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座雹坑,并将座椅调到最低位置后勿傻挞,头部空间大约为1拳仆,显得很宽裕;而进入后排后茹食,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间念,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的奶。后排中间地板隆起幅度较大澄栏,长度也不适合搁脚同罢拖,中间乘客的舒适度会受到一些影响笆垫百。 ● 后备厢握靠惠、储物空间和天窗划:后备厢容积403-1105升十,储物格众多恢。   在不放倒后排座椅的情况下碾,观致3五门版后备厢容积为403升俏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹤。如果嫌这样的空间还不够的话糙,将后排座椅全部放倒后拈,空间最大可扩大到1105升镀人。除此之外羚淳,如果您随身携带了诸如手机绷垢、饮料之类的细碎物品的话鹃垫哦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间形腾哪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副芭福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拍疏,可打开的总面积约为0.22平方米类络毁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似并烁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架河软:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炼胯穆,两者最大功率分别为126马力和156马力蒂计苟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侯霉楞,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别壁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湍势,其他车型均采用6速双离合变速箱蓟露。在底盘悬架方面心玫咐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统馅篇钩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架广。 ● 驾驶感受概:底盘调校水准高掇陛菲,变速箱低速平顺性比三厢版好轻暴。   此次试驾会上麻,我们大部分时间都行走在城市道路中蛔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些熟柬,起步时若是轻踩油门踏板灌,车辆的提速会显得比较迟缓碱,若要改善的话慕秸,需要至少踩下1/2的踏板行程攫苦赶。对于开惯了日系车的朋友们来说修,这种偏向于传统欧系车型风格际湿裁,而非“一点就有”的油门调型朊牵可能需要一点适应的过程挤。   而在整个加速的过程中闷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棱,咆哮声已经传入驾驶舱层烤祥,可就是不见变速箱及时升挡态。另一方面价,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吓,整个介入过程并不是特别的线性挫乒弟,其工作时的噪音也清晰可辨另幻嚼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捷椿受。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换假茫,并且伴随着强烈的顿挫感罢妮醇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多豢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态磊茂蔡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少幌毛,虽然顿挫感还是有窟,但已经能够被绝大部分消费者所接受斡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的谩拍耍,那么我可以回答您乳,和大众的DSG表现相差无几河苔捅。蓄锚实。   从观致工程师的口中得知劫穗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题胚墓刃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下当,对变速箱程序抨瘫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诫涂,找到其中一个最佳点脯蹦镀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低厦。   在手动模式下合尺,发动机的表现仍然很积极崎乾齿,不过由于其低速动力输出并不出众人躬唬,其加速度并不能让人感到满意揣硷,很大程度上乘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绰焙。此外辣咆协,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时跺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡解泞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似埃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点孤,而在此前的三门版车型上赡,我们就给予了相当高的评价犀。虽然仅从结构上来看罕辅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怕,但作为一款家用车酗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玻,高速行驶变道保证稳定性芬红臂。事实证明撂抨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现许,并且从车底反馈至车厢内的声音沉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看愤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侮。   ● 编辑总结稼迸:   从我们此次的试驾感受来看磷敖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻抢疥谜、时髦的外形炔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整徐布。与之前我们体验的三厢版车型相比辰涟恕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步径武甩,尽管目前顿挫感还是存在逞蚀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嵌替唇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晶悍拈,有值得称赞的地方巨谦硷,自然也存在着一些不足捕届,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溜。另外庐得,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的监锰播。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嗓何薯、转向辅助灯及大灯清洗功能偶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎弯,这样看来彼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少姥。不过渡玻冠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢狙递妥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧并绵啤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滑诞蓟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍珊既,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型孙伍啃。但个人更喜欢两厢版本题氛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因红呜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凭宽揭。当然捶奇屏,作为同一款车拴了,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阀窘钾。三厢版本更加实用疏傲,两厢版外观更加时尚干练净。今天带来这款两厢版爱唯欧随,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乒恰畦,大灯的设计相对保守了刨,但也减少了人们对于这台车的争议性箩。从而扩大了消费人群盘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赏窟群,各有各的美兰境。但无疑晴夹革,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梨雷。   侧面的变化并不是很明显挡腑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淋妊逝。相比三厢版要顺眼的多毫。车尾的变化同样集中在尾灯上崇浪,尾灯的轮廓变化倒是不大需朔,变化主要集中在尾灯颜色的改变赊淋。深红色的外围显得更有质感泡壳轨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镣,越野车是最好的选择救撕暴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亭底籍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40梁勿谁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事极,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力施驰俄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远林,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40袄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没萍秦。除了电视剧的锦上添花硅侨,BJ40本身的魅力也势不可挡恃背,下面我们就走近这款“北京青年”惊谈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼急咎。   外观/内饰偏廷榔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鹃佰纱,或许有人会问那为什么还要进行测试回蕾。其实答案很简单犬巫轨,之前测试的BJ40是一款试装车荡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别膛掇讲,包括电视剧中车辆也是如此饺堑滤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变僻房,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胶救眷。虽然我没有见过之前的试装车白姬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异白匆漏,甚至有些地方与牧马人不相上下蛙乖补。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍菏澳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叭泻沦,这里就不再做过多赘述悄坡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郸坝,你会发现并没什么科技感路荒,简单的线条毛科梁、硬派越野车特有的见棱见角的气质铜保推,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狡。另外嘎裳蹲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留新创教。硬质塑料质地的中控面板很厚实钾缮老,比起舒服的软性塑料手感稍差蓉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境戒,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喀,同理使用织布座椅也是一样颂,无论您是刚刚涉过水角仍骨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拌,都不用担心克腺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器回稠铰,不需要华丽的外表去装饰鳞枷错。虽然BJ40有着很浓重的模仿盲敞媳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格井孝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上陪齐,那只能说这个人并不了解硬派越野车尘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望氰峰激,让人想到真正的场地里去撒点野写峭港。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀纽山失?惊险的高速穿插巨颁、精彩的甩尾掉头卿策陌、惊艳的侧向双轮行进敬妹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演维锚。时过境迁燃趴儒,萨博虽已退出中国市撤窒禄俊,但把经典的两款车型(即9-3虾鄙负、9-5)的技术留在了中国白烧柯,在北汽成功收购萨博技术后诧沃泞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生龚称。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肌煎凛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摧陇暇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求喘筛筐,主打性价比与实用性习。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斡广,只是在某些方面使用了相关技术而已锯版惦。   从外形设计上就不难看出泥莫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影赐欠傅,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70藕攀,同时车身上所使用的犀利线条砰,令时尚动感的氛围展现得十分充分袒界。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鳖讽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级囱羞拒,车身各项参数都小于萨博9-3尸,所以直接套用的说辞显然并不成立犊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出完洼,打造一款可以继承优秀基因享莎,并适合普通家庭用户的车型潮啸,成为了设计团队主攻课程煤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情册死贿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应倪匿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蓝,但紧凑的造型与简练的线条邯苗蒂,使其观感的持久性更好擂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多傅凸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场挂妹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型藐,价格能接受浅户,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剑。而现在也有很多车型供大家选择然普朴,包括大众途安蕊膊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择肠久捂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现浑卵,它还有一个进口车的身份帆冷。接下来谴碍全,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现京。   外观萝:起亚最新家族设计星,略显可爱蓉碉情,大部分能接受叫驼扯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格题侯侮,同时又有一种独特的卡通味道肝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感瞎密,没有配备氙气大灯光,但全系均带有LED日间行车灯链汲、透镜及大灯高度可调功能保。雾灯部分的设计很有个性痕董,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浓久。   由于车身高度降低磊爆瞬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拢家叹,平滑的车顶线条降低了风阻系数竿亲拖,流线型设计更加美观兑扑。全系除顶配的豪华版外式邦,后视镜都没有集成转向灯功能汐猜。另外淮,低配车型的轮毂也比较简洁姓,轮胎规格为205/55 R16轻守涸。   新佳乐车尾的设计十分简洁壕抠,总体看上去比较圆润撮举橡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格猩,凸起的轮廓首尾呼应估啃痊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方昂辈池,车顶带有行李架链赊脐,具备一定的实用性构。新佳乐全系标配倒车雷达功能榔卿庆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像猾推。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铆络,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题爽挥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迪赡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跋沏。而提到雷克萨斯抵郸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样溺,立刻联想到了舒适献豆甜、安静等一系列形容词殴筒。   作为雷克萨斯主力车型缄堡,ES系列占据其在华销量近半壁江山缓,舒适慑记、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价疙庇忌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渤琼年,更是有充足的理由享受这些评语败颅匹。但更重要的是衔堪略,在环境日益恶化硷赣、石油资源日益紧张诽粕、油价越来越高的今天割,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度耿齐详。   外观部分毋娩催:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型稻骆享,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鸽沛墨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生渡土懈,和前代相比进化明显卷冉。初次亮相时皆胶检,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垢。与丰田一样仕锭杯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格捐垃孰,目前已被广大消费者接受释,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题派举。   外部配置上瞥糯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能筋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恢锭,与中网造型配合不错馅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嫉,轴距2820mm繁惮涟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掳触,ES没有针对中国市场刻意加长府,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疆,轴距比老款增加了45mm扇守。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计罕到霉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吼私,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们理壬句。当然酸佃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刹努纺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起逆碌锰。另外单淖杠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内岔娩,更加低调马舵枢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敬扩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蓟判、忘记沉默寡言的正装车主撅够、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嚎惕、忘记... ...算了解,需要忘记的东西太多帅,你只需要记得一点画季,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽裙。   奥迪的低调暗晴敢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)倦裳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝建那灸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然癌。依托自奥迪A7的造型设计磨咎倾,RS7依然拥有优雅的造型家,仅仅在一些细微的地方窜诬,RS7做了运动化改进奥拈抡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅列怂、以及哑光附件捷胸仿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抵摹递、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喝。   如果客户需要论收骏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瞧腥,其轮胎规格达到275/30 R21逆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揪襄。排气管依旧体现出奥迪的低调膝,外部看是两个椭圆形排气管儒踌闻,而其实际是双出四排气辈檬,因为单侧双排气有节流阀布陶某,用于改变排气通道鬼,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刚谴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旁摄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线守密。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针食,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔椿摊。车钥匙采荡兴、平底三辐真皮方向盘恍惭搜、运动前座椅颈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辖桥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蒜捞稿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中效完晤,还提供发动机增压压力镁回、机油温度显示和圈速计时器等数据黔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰紊讨嗣,并提供其它3种材料作为选装句丛豁。车顶内衬标配黑色织布颊输,可选配黑色Alcantara面料谐。搁脚板荡悼、刹车踏板艰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计封。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞘饰变、一体式头枕的运动座椅檀揪肯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惺,并提供钻石绗缝被。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料片练斑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泻核拦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情雹噬忿,就像微博上说的确篡凯,一次刻骨铭心的爱情夹澜,一次说走就走的旅行什么的认嚏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纫,但在现实中娩,你不能永远一副放纵不羁的样子拴,特别是在资金有限的情况下蚕律憨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的息署疾。此时你就需要一辆价格便宜燃、实用可靠的多功能车型俯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择套。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磋,分别是景逸X3和景逸X5涩,形成高低搭配产品布局奈拓。景逸X3属于入门车型新碧,共有三个配置换,指导价从6.99万到7.79万元撂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型溉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瑰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像目。这款车的前脸采用了新的风格样式理,线条比较硬朗危猴稍,造型简洁流畅蔷,同时又很饱满勉陶,没有过分追求标新立异的夸张风格哗,显得更加沉稳蒂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素降,给整辆车增添了活力秤。   除了前脸之外巾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓竿河玫,让人略感失望踞,好在整体风格还算融洽健渤,不会给人前后脱节的感觉沸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郴措、1835mm和1705mm玻霞,轴距为2685mm谓,在这个价位上算是较为突出的水平了誊庆,保证了足够的车内空间泉讼。" "  在固有的印象当中温单,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下户,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啦畔,作为日系三大高端品牌中的一名怂贝钨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绣四瑟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次方,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L手箩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瑞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堆纲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宽纬洽,取而代之的则是一种日系的柔美风格卞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影绅蜜含,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力配次,甚至成为了英菲尼迪的一种特点溜委,并且这种特点让别的对手无法模仿撮秽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉崔漆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舵锻檄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度败。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禄,看起来非常具有独特的风格侠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屡掣,不过看起来还是比较有神的沟倘钎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果琳瞳梨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示宦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的崎揭栋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方静陷裂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乐捂薄,这款车有这么长么煌梧?实际上后门的长度远大于前门井,不过整体造型并未收到过多的干扰毙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踏蔽咖,因为C柱的造型更加接近尾部扁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扛,腰线的设计在在尾部提到了最高粕夺,并且从前大灯连接到了尾灯部分良懦噬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墙募。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湘首桨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肩炕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乘啊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霞显欧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剑揩,到今年4月20日其正式接受预定檀,不到一年的时间评,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了校农。在新能源车量产帆、市售的速度蔽虚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蔑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯频度客,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过节居纶。当然谁描,汽车之家评测新车的速度也不慢守,今天蠢窘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章关,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款十郊藩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款竞,其中橙色的为增程式混合动力版车型蒋谅戌,白色的为纯电动版车型俺惰瓢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型撮。   ●外观睬仇:造型前卫戮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涉,我见到量产市售车之后甜陈淡,其外观真难以与概念车作区分禽趟扔。宝马i3前脸造型饱满圆润舒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现壬市。不过揭,“进气格栅”四个字需要打引号了亩歧瓣,因为它完全被封死并不具有“进气”功能磨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾枯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计邪,让整车看着很有质感且与众不同剁。当然能谦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镐煎盾,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格疙埠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头斜,但它的车身侧面看着一点都不显小厂填。在我看来原因有三持烙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富敞灯鞠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疙胳,给人感觉比较敦实谐。特别是车高数据邢,它比X1还多出了23mm堆狼辟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大翔颅,达到了20英寸土菲啡,但胎宽却很窄柬部错。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20侗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贝捣。有关这款轮胎攀屠憨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赔顷,基本都表示由于规格太特殊铆臂丁,没有现货也没有报价诞缸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质赤箔纯,很独特松酮唇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袱曹伶。尾灯采用得是隐藏式设计井蒙颈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分链高晤,用于显示示宽灯疵党恭、刹车灯以及转向灯等森裂加,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧袭鼻,所有光源均为LED分。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中抡甩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吓,欧洲市场上柴油车盛行已久书戚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展害。不过近来峦乡疟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求椭,Jeep便是其中之一甜迸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待淳旧舵。 ● 外观介绍俺汞:与汽油版无异具哼挠,硬朗依旧呵。   从外观上看掠蚀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型未。新车的外形仍然显示出硬朗畔、时尚的风格度殴侮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刷桔憨,提升了时尚感古。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm点粕,在同级别车型中“个头”并不算大射。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腊廓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°通宏通。   在外观配置上胺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓢斧、雨量感应雨刷拜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敢俱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的豌沸。轮胎配置方面彤诉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刮喀,轮胎规格为265/60 R18肺归煎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喂琴聊,规格也变为了245/65 R18彻誓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时郸,我们会谈论什么迁勾魏?是大老粗一样的外观毙盯仍,还是“马路杀手”一样的形象梢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粮番丸,笔者也不例外颈。6月5日下午朝化,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秸小,彻底刷新了我对重卡的刻板印象疯,原来大块头也有过人的大智慧街挟贸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悄牡、FM两大系列戳炬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日系,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华工同,中国区总裁陆博天到场助阵伶勉但。在听取了长达1个多小时的技术讲解后摩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱玖李歌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车举。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粮晴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霖,最大的意义还在于为企业产生利润赐凶吹。因此番痕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揉窗,并体现在生产效率菇括、节油效率葡切、完好率剧袱、安全箩师碴、安辈⒐砥桑和驾驶员体验六大方面放低。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型牵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择敞档线,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证馁赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局儡径燎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型默县拉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生唐嘛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威烙景,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘦深,虽然其内部可以进行简单的商务会议筹慌糠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的村,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案顿咖构。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格福,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惭摊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的斥白,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赖蛾玻,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吮雹受,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忻慨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酞,只是以简单的卤素大灯出现肯嚷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯醚兢,只能说稍显遗憾拖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凡汐场,并且其敏感程度非常高诞赔泡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鼎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大伸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格离渴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车去。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味偏驮散,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旁堪,在尾部造型上也同样是方方正正读,给人以刻板的印象聊窝髓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涉铺很,看来稍显朴实无华脾赖创,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鼓。尾窗的面积超大荣匆冻,并且配备了后雨刷秀哺,可以说在安全细节上做的不错奠。尾灯的造型也毫无新意未细忻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴闼亍,尾灯内部的结构也比较简单店氛,并未采用LED也是针对不同定位的选择烈擞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低惋恳,尾部配有四颗倒车雷达探头湃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用发。作为一款商务用车坦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方独,而旁边就是凯路威的备胎所在地岗瞧,这样的设计使内部空间得以最大化利用肆绩。   相比国外的凯路威车型疮秦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂读,造型上采用了多辐式造型淬戮,轮胎则采用了邓禄普品牌稿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野俏猴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沧聘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候士,我更多的会用臃肿两个字来形容它姜颧德。圆润的车身骚,没有棱角的线条散蒜,大而无神的头灯镀侩,都让我对它提不起兴趣九潘。第一次见到新款昂科雷时焕适,我的这种感官得到了改变滴贯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亨。新款更加俊朗寐把,就像是一个胖子扔蛙,经过健身班嘘,从大腹便便变成了施瓦辛格安横。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面形萌别,这种类似于点睛之笔的作用快殊跺,实实在在的发生在新款昂科雷上面啤谱薄。之前的头灯让我没有胃口玩,尽管亲和力不错串撕扩,但太没有性格赏。连同这个车身侗烧,都让我觉得臃肿无比辫谋,简直就是个满脸流油的胖子赐。新款更换了更有张力的大灯逼凭,进气格栅也变得更具进攻性盯舱妈。这样的风格辖烯,我想才是大家喜欢的逻。   侧面造型的改变不大聘孤,侧窗面积所占的比重依旧很屑ⅰ,这和新君越膜凸、GL8都很像蕉媚蔫。给人一种重心很低的敦实感乃逆。但对于车内的乘客来说射,这不是个好消息剑孰赂,过小的车窗影响了向外看的视野漂谁呛。造成了不必要的压抑感瓣。或许对于选择别克车型的人们来说擞耿画,这一点必须无奈的接受了羚。   车尾的变化不及车头辛督,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性木房,或许我会更喜欢它琶。但事与愿违嘲蛙论,尾部的改变仅仅局限在排气管上谓硅伺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靶栋。这多多少少会有助于提升质感附。也改良着尾部太过圆润的整体气质骋陛。可以说筏夺,这次外观的改变帘,在这些细节上还是很成功的嗣。相当于一次瘦身和塑性信赁,让它的线条和筋骨更加分明缄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瓣敢茅,纳智捷 新大7 SUV正式上市那,官方指导价格为22.68-27.48万元怒府络。一直以配置见长的纳智捷品牌蒲泞极,在小改款车型上又下了一番功夫撑澜肃,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次使扫督。在体验的这几天时间里形挟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”然鲍兼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咕痞磊。也有好奇的邻居询问这款车的售价川岁量,当得知价格只有不到30万元时氢碘浆,邻居更是深感惊讶汲疤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢搞删蛊?本文就为您带来答案仟华。   作为一款SUV头碱份,“大7”这个名字一点都不为过逻彪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秘噬舵,2910mm的轴距更是傲视群车丧输,也难怪引得路人频频回头晨。不只是尺寸沽新,本次试驾的新大7四驱旗舰版枯任侣,整备质量达到了1950kg沦脑毁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”萄辉鲸。   作为改款车型陷,新大7的外型经过了一番修改违蛾,主要体现在前脸和尾灯上悔泥。大灯造型有所变化菜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内独辨,而经过修饰的雾灯食衡感、转向灯和前雷达湿,给人以霸气外露的感觉厢。整体上扳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉槽贪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堂改,比较实用蔡庆事。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怒酶挞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上略。从奥迪A8的换代泛、全新奔驰S级的上市漓山,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照挤。这三家老牌厂商动作频频税峡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上克皮从,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绰光莱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来热繁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今驹。而随着混合动力时代的来临摧,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磨良,可以说从那时起圃吕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撵称。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奶共嗅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期号谜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侯,以期对它能有深入了解俯仙。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的世嘉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸叭。相比之下拷腐,雷克萨斯LS在此方面并无优势柬阿,长度叼必、宽度和轴距均落后于对手毫地。   即便不看车尾的标识妨惫梅,仅从前脸上幽兰色的车标缺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型峰。而身挂HYBRID标识则意味着懊,除了树立当家旗舰车型的形象外淌涕孔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神芦惨残。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功事,只是在一些小细节方面令人有些不满擎。如果用最严格的标准来衡量吞蘑兢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冬粉默。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虾括侠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手叼莎辅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摄暑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型催哭,这种车型的优势就在于副毋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屋咕,还拥有了超大的车内空间毫师哗,优势显而易见潭,而今天我们来到了美丽的太湖噶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谷拎仿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心桃溉,也让更多心意欧力威的人有更多选择洞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酗股效:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的娘具,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纲,不过从售价以及车身尺寸方面来看坎痢庙,欧力威确实占据一定优势块。   外观上欧力威厢型车身造型伞,并没有阻碍它时尚的视觉感椭梆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捣巫,时尚并且使用介。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观添鄙蒋,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靠腊。   非对称化的中控台设计但铝,与1.4L手动版没有什么变化怪漆,首先造型上足够年轻协调十,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撮攻。欧力威自动挡车型枷谎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型榔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓄仇就,操作多媒体更加方便鼓。中规中矩的仪表样式没有什么改变貉惯扯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息杜体课。   本文导航" "  有突破有挑战妈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唾敖杆,就会有这样的感受粉。它太挑战人们的传统审美了烩古,怎么样也无法用大气邵、简洁幢溉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受让盯孔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产萌。自由光承载着延续切诺基的重任贿,就在这样的争议声中款款走来危匿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统怕,挑战着经典脚谦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新午,在做颠覆传统这件事刮淌苔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疏仁。就拿前脸来说雷淬,好看不好看绝不是我个人说的算的把,每个人眼里都有一个不同的看法痉昏棺。或许慢慢大家就接受了淮檬效。   作为一款中级SUV剃诫疟,车身尺寸上中规中矩竟,作为切诺基车型的延续傲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现别扔,但也能看到不少突破之处腹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圈挛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃变。   本文导航" "  从1985年开始卯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翅划,1991年出现在5系车型上黄滤徐,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸵般。直到现在咖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术婚仿。2014年5月22日髓申谅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive妒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型苛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碗袭工,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车太肠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW但宿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒋犯跨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款梢,新BMW 328i xDrive泊号立、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元妹颇。   第六代BMW 3系延续了这一传统边皮鞍,将融合了电子气门控制奸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机巨酒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配兼忍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奖客,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斗相。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的希埠来,要了解这个问题前绷筐凹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绍。齿轮传动式分动箱摊坍哨,连接前轴的方式改为了齿轮传动按窝念,其他地方大同小异别了。对于宝马X系大部分车型来说徊悍般,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吃兴手。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配葛,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓜非溅。由于前后轴均采用开放式差速器珐,遇到交叉轴情况时铣,也只能依靠电子制动来辅助护。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱外擎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构下,与齿轮结构的分动箱原理相同坛虫蒜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥菠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥踩爱帕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坚胸嫂。至于控制多片离合器的方式讳募,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唇滑畔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泪话胯,所以常被用于装配在更强有力的车型上蓖案。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幌梢请,以对扭矩分配进行不间断地调节配。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慷荣花,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刷比酷,默认状态下前后扭矩分配为40趟:60随湍兢,最大前后扭矩分配理论上比例为0局:100到100衰粕尽:0之间巩姆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摹逝痊。扭矩分配可以在0.1秒内完成僳虏。   行驶过程中酥,如果系统发现车辆可能转向不足袭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧迷喜,就会减少分配给前桥的扭矩蔷,将几乎所有动力都输送至后桥擎姐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶池,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贩无膳。一旦出现车轮打滑歌喇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器珊蔫磕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力簿赖玛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制罢。这就意味着鞠隧弛,无论路面如何突然变化签墒,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上阂把倍,即使是在部分结冰的道路上错。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稻伟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型省赔锨,其中S2属于一款5座小型SUV花乔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犊,很多品牌都开始研发小型SUV始娩。而S3则定位于一款紧凑级SUV董,并且采用了7座设计落猛舵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何颊邦,接下来就给大家一个解答炒笔恐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缎痉,这一平台就是北汽威旺M20的平台瞥答俩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弗窃。但是两款车的轴距却不相同让华,S2轴距为2560mm聘,属于一款标准小型5座SUV佩密。而S3轴距为2685mm谷,接近于一款紧凑级SUV悸,所以为了能吸引更多的消费者炊,采用了2+3+2的7座布局会疯,主打一般家庭用车坞,实用性优先略。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乃副井,主要还是面向有活力的年轻人姬咕,外观设计更多偏向于动感的元素居多典。大灯组的样式也不俗套屑炒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低聚沪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的帕水粟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箱函石:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比陕,在车身尺寸上还是比较占优势的规。另外2560mm的轴距表现也不错狼,至于它的乘坐空间表现如何长,在后文我们会有体验弗乘狗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凭囱庐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升顷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了础筏拧,车门不能完全打开的话实钉,一些比较大的物品拿取会不太方便情人信。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台棵不力,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戈,并分别匹配3款变速箱菲骋剖。此前吼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型睦窟逼。而今天我要试驾1.4T车型券,虽是短暂场地试驾廊核,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别攘杜,特别是动力上提升明显弗撮绘。 ● 外观/内饰贫雹贝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型幌替,也做了到店体验的文章喀箍祟,1.4T车型在外观恕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抵挤,本文不重复介绍请氛猎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橡宪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看订朽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因虱捅粳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等螺句,具有很高的品牌辨识度婚鸥。同时在一些细节方面的改进锤烹为,比如重新设计的头灯玲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等客戌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坝鼻供。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台稍喂诧,采用了全新的发动机拎涵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机持透菠,属于大众的EA211系列试摔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秘,最大功率150马力/5000rpm盯乳肯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm表弘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一焚殿德,而相比原来的EA111系列有了明显进步栋,首先是恢复了正时皮带蓉,降低发动机内部的功率消耗领福家,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术溶焦祁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奠,而喷射压力也提升到了200bar嘎诬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱项敢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能姬蹭墩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别购才,前者顶部是“SKODA”的品牌名监,而后者则是印了“DSG”的字样彤卯。   底盘悬架方面池肛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仿磷。制动系统为四轮碟刹结构枫辣围,采用前通风盘式后盘式配置锰德隙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节浇吗,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诡刹勺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抚丁。由于是场地试驾锋衫幕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腔推,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丁,能更好地了解车辆性能葛控。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来实,只能在日后的试驾中再介绍儡讥。   动力方面呐糙谐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蚕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容乌抗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来和程,1.4T车型的起步和加速更为迅速骸枢纬,而且涡轮的介入时机较早貉邓钒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉按颧,动力的输出保持平稳可控的特性厕。   使用D挡时骡划,以1/2油门深度驾驶畏蛾,变速箱升挡较为积极矩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下存,而且换挡的冲击较刑ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受搂。而以深踩油门的方式驾驶暖,变速箱会到4000rpm左右才换挡桅贰沦,加速感受更为明显戈互寿。   换上S挡惟惫钢,油门响应灵敏了许多峰颁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慷筹汹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峭,在弯道多直道少的场地赛道里坏穆,需要频繁提速的时候水,显得更为得心应手仑。   全新明锐采用电动助力转向系统裙,方向盘低速时转向较为轻松黑炭咯,而高速时明显更为沉稳沉,转向需要更大的力度检访滩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力侥咸堑。   底盘悬架方面囤杀需,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性遁坝,在弯道中对车身的支撑性比较到位抒,方向盘的有着精准的指向性寥就弹,转向迅速而稳健靛。1.4T车型全部带有ESP系统捞捂磋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候哩,ESP介入的时间恰到好处堵轮癌,总能及时将车辆修正到正确轨迹舷,而这套系统并不能完全关闭妮侥蔼,属于比较重视安全性的设计港。   在模拟颠簸路况的体验环节价悔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攀偿戮,然而后悬架毕竟是非独立悬架冗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况仇牧潜,仍会对另一侧有所影响咎潮捕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸澎拭。我们在之前测试文章中也有体验视频捎筹,请点击查看室换。   更多精彩视频诵梨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伸钱:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少快,在D挡模式下表现中规中矩测度,切换到S挡后油门响应灵敏不年蕉,变速箱的换挡节奏更为激进彼缺,加速感提升骏壁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验到。" "  2014年2月26日纳疯烈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市硷泞。其中T5动力总成包含智逸版乒、智雅版镶、个性运动版共3款兴,售价为42.39万元至51.99万元臂陀福,T6发动机版本及价格保持不变帆。   据了解绦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虚撮裂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱查。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茄露?本文将为您带来答案释。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面访光荷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化罕悉,但动感流畅的造型令人印象深刻垦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉怕倪,正如北欧人给大家留下的印象台秋。      配置细节上南,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”坍,全系标配了ABL自适应氙气大灯查擅蒂,以及感应式转向辅助灯光耍缴。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娇场,给驾驶员提供更佳的视野对。   此外耻玻虚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航糕拆涉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暗弯,探测距离达到了150米府幸,足以应付绝大多数日常行驶环境动殴。此外熬唐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统乐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能罕赐。虽然这里看上去有些别扭久固估,但安全性才是我们应该关注的忱笔保。" "  限量恨估、配额伺、上市前被订购一空暇济,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹么。然而躺劳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时篱履,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卸。2013年盲碧夏,经过M部门调校的M135i披装上阵虫锰蓝,性能已与1M十分接近妓伴,并且这次冲破了限量的枷锁溃黔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车甫。正当人们面对路上的1M投去羡慕疼温、嫉妒秤、恨时伴,宝马为我们带来一款全新产品温隋,并且它的能力并不在1M之下糙胺,它就是2系的顶级车型——M235i埃。 延伸阅读靶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言汐,2系可能显得有些陌生镭,其实早在40多年前钩虑姆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场霖。此外侠内从,BMW 2002车型在1968年问世辫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嚏边,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型翠。至此禾,2系的到来并非空穴来潮拜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呕怜,而这个平台也与代号为F20的1系共享太净烦,简单来说聘痊激,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蟹需,这与3结、4系的道理相同卡堑公。在2013年时钾土,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茸挺惩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近肆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了邓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M福,但两者却在年份与平台上存在着极大差异等互,从代号E82的1M车型屋署仕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嚎嫉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忱缆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摹,但随着时间的逝去昏贾,渐渐也成为了一种习惯抒僧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表说膜贤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焊,更多是出于对内部空间的考虑辟壕垮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响溅瞄泊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容得讥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感逛括,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钵粮。   当然拌澈,即使武装到牙齿摆酷革,M235i也不能与1M平起平坐据点,M家族的宽体车身日局憨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的静晶皑,就像当初1M推出时的口号一样“M能败,永远从后视镜中藐视对手”畴,而M235i更多还是为了平衡性能善、实用性与性价比牌,同时也为今后推出M2而留下些余地顾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后塘蕊京,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步托茨,针对绅宝D70推出后的社会反响皖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车熬坚福,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势累,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匡硕示。   D50拖揉懂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坛墓,推出之后的表现往往是人们最期待的骋斤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扯,面对D50的将会是极为严苛的考验涣皮啥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境痹镀,而成功了八侥,也将有可能成为流芳百世的一代名车蹿。7.48-11.98万元的厂商指导价化,可以说为这场战役的打响称李鹃,开了个好头挛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统垢窟,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格般沽富。此次担任D50设计工作的柒卢绢,正是培养出诸多设计人才的博通公司控,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茹,同时又能够给人们耳目一新的感觉饥佛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题栖标。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异宫腻,但是当你接触过D50这款车后缄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勒摔剖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骗沧吧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的常,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹朽疯绢,但是当你将这些元素组合在一起时献宏,却有会很快打消之前的念头默澄。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阜睹栓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔷苦嗅。运动气息浓郁的设计手法瑞请,会让你把D50和运动结合在一起垦,无论它实际的性能表现怎样揣叫韭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象揣塑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方饥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促迪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冉敝伎,面对不断推陈出新的竞争对手小,这位老伙计急需一点变化来扭转局面关胶席。好在随着2014款车型的上市超,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂窘涟,而这支强心剂的主要成分也很简单翟讹,一台1.5L涡轮增压发动机撼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弗僳看,针对配置方面也进行了一定的调整佩,其中自动大灯暇、超速报警以及四门车窗一海控升降等功能均成为标配托块臼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侠凉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流据鼻喇。因为从早年搭载的速锐邢赖巫,再到大红大紫的秦蓉斑承,乃至于我们今天的主角比亚迪S6旦蛙,它所提供的动力都不曾有变颠啦。传动系统方面杉嘛巾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淋镜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱痊窟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言洪猫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿势。在城市中经常用到的中低转速区间内先乘,发动机的动力输出比较积极欺傻加,并且通过涡轮的帮助惋,动力在1500rpm之后便有明显提升林到尾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凰,完全能够满足日常驾驶揪钵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低耻,适合城市驾驶幂隙滩。挡位之间的行程适中烈,但手感略显生涩底捶理。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车淑,而非车去适应你匹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芹坊。四辐方向盘尺寸偏大肆吗偶,回馈力度比较匀称你佛砰,因此驾驶这台大块头还算是轻松承,只不过方向盘的虚位过多纪奔,转向时不得不做出更大的动作钠鲜辽。   前麦弗逊承、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收性希双,并且由于悬架行程较长慧谎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉供沥肠。当然这样的调校也有它的好处沸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人评。" "?? 外观部分   在所有人的印象中艰,SUV车型是一种非掣辏耗油的车型讹叛,毕竟以自身庞大的身形来说松,自身重量就已经非常大了纫瓦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机娶亢蜗,这也导致SUV车型的油耗居高不下息,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观围萝诚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侗释急,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚违萌疙,在众多的SUV车型中武凉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度透。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抨我甲,这种设计可以说非常的扎眼小蜗蚀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢酚戏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳归疏才,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯驶驮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售猜唤喇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嵌狭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征壁。在RX车型上充,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钮僻羞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同科,从RX整体风格来看驴搐洁,还是更多的体现了柔性设计的特点秋保。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型禄,如果不看下半身门长嫉,很有可能误解为一款轿跑车型缉。不过这也让人们的视觉一亮玲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的潭笛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寞墩笺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同荣吃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瞪,没有过多的硬线条介入物,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的对肖狄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点殿粹淖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符函拭线。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力旧,RX明显体现出有些不足骂铜,不过这本身就并非是RX的炒作方向氏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境渴,内心想要一件东西挫悍晦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酥,否则你就无法拥有心中挚爱肃败。你想要一部手机舞刑广,但偏偏要你保证最低消费拨荆立。这种心情着实不爽耙餐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版廉狮拿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斤,这两样东西都是你想要的晨侣曙,售价三十五万不到牟,撇去不相干的配置监涵奋,给你你想要的柒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元能,是不是有点定高了擎愧?可细细一想餐蓄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机市丧,并且还带有四驱系统申尚尘。如果单单从这两个要素考虑烙瞥,同档次的车型里浑贩,都破了四十万大关了叹十。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诧,目的就是要拉低门槛钦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出借痊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铰猾。但运动元素表现的很细微磁去加,基本上都是细节点缀病,和其它配置的A4L差别不大硼笔夯。虽然是一款40TFSI的低配车型圭茹,但从外观上很难发现区别靛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件和,算得上是全车比较明显的运动彰显了贤么。尾灯内部依旧采用LED发光元件勾,总体来说悸塘,亮点不多母赌,朴实大方黑欺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纲地,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贫察拉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品激弓达,除产品名称外碧挠塑,其与JX35并没有什么区别耙赁,还是那个豪华运动的大家伙肖放。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蹲炉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亲吕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能孔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助岔,灯角黄色的反光片是标准美规设计渐渺惩,但无论哪种规格拖,对行车安全方面都是提升轿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感哆肥行,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO籍,前置摄像头悄然隐藏其中咯快香。侧面看上去QX60依旧大气稳重酗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感际顷蒙。另外步,底盘上有些部件会低于车身嵌杏骄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过爸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拆陀,活泼的细节设计使其更有灵性氏顶副,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性相虐疟,也起到了一定的隔热作用洗吧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蓉太珐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张集,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伺,静音效果良好新琼校。   车尾并没有过多花哨的设计坎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字煽棋撅。尾灯采用部分LED光源坦焕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释厩,总体来说比较耐看熔纲貌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哼算,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坚驴档。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起傅,就一直是大量网友关注和吐槽的对象犀廉。上市前睛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后诬,不少人不相信它的价值醚南困,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帽,这自由光到底是什么情况迁?经过整整一周的深度试驾后妹凉,我有些新发现可以分享给大家恰酥抽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浩骸,我的思绪一下回到了2005年左右尉怀髓,那时候自主品牌鲜有SUV产品地蓄鞍,奇瑞率先迈出了一步胚忙歌,推出瑞虎粳腾纶,并领风骚多年抡。当时奇瑞称之为NCV臂罕,也就是集合轿车以及越野车把,有着越野车的外观和坐姿辟寿坦,并兼顾轿车的舒适性递茧,其实就是我们现在说的城市SUV霸贯委。   这样的优势持续了很长时间息,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展取,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捻兄,瑞虎的势头逐渐放缓返抹帝,也就不再抢眼了李。奇瑞随之调整策略己,在去年推出瑞虎5这一新车型剧类,与其他自主品牌新对手进行竞争盖鲜澈。与此同时迪貉樊,时隔半年的今天蕾泻蔬,老瑞虎被重新包装升级俱,命名为瑞虎3再次进入市潮∑,与瑞虎5形成高低搭配撼佬同,重新获得了新的竞争力表。   外观骄类:   正如前面所说钵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作花槐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节粉乡奉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铅,棱角更为突出晤桂、线条也显得更利索使碘。侧面增加了镀铬防擦条挎,而车尾的变化并不是很大谢腐,集中在尾灯和一些线条的修饰上厘鹿,就造型而言瑞虎3更年轻了沛。从车身数据来看堕崇伪,瑞虎3相比对手并不占优优势贰,但是得益于外观的设计惰惨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些绍丘挎。" "  在经历了数年市场洗礼过后溯,瑞虎车型迎来了新一次换装剑孤荣,代号命名也列入到了家族统一的序列中亨铃,对于车型的区分更加简明豪。除此之外豁鼓泼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诞酣,以及更为充裕的乘坐空间搜凤,以提升自身的竞争力突汀妇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型郴骚短,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盯哗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向劣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赁苇。   此次改款主要集中于外观方面迪饰,通过新老款前脸的比较劲,我们共计找出了8处变化活匡识,分别为起法册:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刹剔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁有湛啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大倡椽琼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凯里胖,但在车身尺寸上有所调整甩,其中长度方面增加了30mm磨狭,宽度与高度减辛刹鸭 ,而轴距维持不变家舷麻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35席隙兑,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奥类。   车身轮廓并没有大费周章的变化莫砂昆,更多的是在细节上体现新意昧贫啊。侧车身防擦条进行下移剔衬响,并在前后车门中增加了镀铬饰条熔噬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中虏探,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涟港坛,更趋于向装饰性靠拢馈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勺祷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坚,若要找出所有差异焙磊,还需要费上一些功夫恫盖悉,在对比过后变化上依然可以达到8处黑。依次为翟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毕蓉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识饭触彤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计侠,空调按键的布局更加紧密险邢盗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汐。此外枢缕伸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藏怪。   按照配置的不同虐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机楷,大尺寸液晶屏包含导航钒粕伸、多媒体蔷、蓝牙以及系统设定等功能釜,而在操作上也十分直观欢送。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当斤炮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肆拿柿、风量馆虱、风向等信息扯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少冯,同时旋钮的阻尼与定位适中褂讳词,手感较好臼鸿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贺。   方向盘两侧位置集成了音响臼讣盗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赫娘脆,中心区域使用了品牌全新标识焦,并在造型上稍有改变歉繁潭。仪表盘则没有任何变化乳涎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同兼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汗迸嘎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅斗蒲,但调节方式为手动烽,前排座椅具备加热功能兜,按键位于点火开关周边区域丧科,位置的选择上不够人性化弥,副驾乘客很难进行单独操作摊刑茨。   在前文的数据表格当中荆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攻里凹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蹲蚊辈。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后盲坤,头部距离车顶约有4指空间伯班,直接移至后排乘坐搭,头部空间同样保持在4指讳辟晶,腿部则为2指余量吨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下栋备鲜,首先需拉动靠背边缘的拉手涪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盒,要想恢复到之前的乘坐模式酗,还需先拉动开关困水棚,同时扶 起靠背翻漆巨,在操作方式上显得不够便利细线鞍。后排座椅支持4/6拆分放倒客聚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响策。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3波效频,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致魄嗣巩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎倦,含有DVVT技术炕撂,相比早前奇瑞的1.6L引擎粗罚姥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扛酗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求献,在CVT变速箱的帮助下哨戏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作顾违泌。即使在起步之初深踩油门裳刃,加速过程也会显得有些慵懒埃亲,只待转速攀升至2000rpm后倦,动力性才有好转巫,此时油门的响应能力有了子显著提高羔划,虽然整个过程称不上动力充沛落观激,但对于城市使用来说算是够了士磁套。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上日凡识,涵盖了手动豹任、雪地和低速3种模式虱齐,在手动模式下可以模拟7个挡位绿貉事,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用硼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用畅搽疚,在模拟挡位的帮助下痹妇,转速会与油门的深浅更成正比搽,升档与降挡的操作也会更加从容轻轨淌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内杜。   在紧凑级SUV的行列中溺,瑞虎3的车重算是较轻的一员时狡繁,这为引擎减小了不少负担沽辖渤。助力转向系统的力度适当钢息,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力河。转向的精准性使我出乎意料肩评,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炽挽,悬挂整体表现十分扎实辅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入须沏啤,令试驾者信心倍增碳。   如同瑞虎3的定位那样绦兰碎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外岸览,它并不具备越野的能力僚然为,然而精确的城市定位透饺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适强娥,诚然甜都,它在这两点上做的很不错迸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绰新亲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言衡度,瑞虎3也许是最合适的选择对象奈。 责任编辑浮拼煞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年良玻隆,一晃6年时间过去了嘲散,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化你鞍官,但是我们仍然和它有过很多次的接触贯皋风,并且每一次都是充满乐趣的体验蔫。今天我们又把它请到了这里菇钉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睹可。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斯疤仆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气长逻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单紊浮扁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税龋炬,自然整车价格也就能便宜不少羡蹈链,降低了它的入门门槛坞档亥。而以我们消费者的角度来看村煽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檬,这也是我们今天把它请到这里的目的埂,测试项目很简单巧散顾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钒妥狄。   ●日常驾驶动力表现扭:低速扭矩充足柿,高速动力吃紧撅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能违董炒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过笑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性澈,但机械结构还是更适合在野地里行走煌蹿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此插,外形设计搪、车身尺寸薪立、参数配置全都没变屏嫡剁,只是换了一台发动机抒剃控,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃承毫,双手需要时刻度掌握住方向盘泵闻,总之开着它你不会觉得太轻松帘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了牡携,大家也都心知肚明铺系屎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现曹驶弧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凡敖驳,参数虽然降低了沥车福,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些呛匙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的沽纶故,并且只要车速不超过60km/h叮遂醚,提速还算是挺从容痴匣,也有一些推背感兢,感觉并不比3.6L车型差多少颧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炔吾,脚下的油门响应明显迟缓了不少筐无,如果你心急的话轮疮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仟篡,否则踏踏实实的在路上巡航陪岛。   ●油耗测试病教厢:正常表现罚盎岁,不惊不喜卢。   发动机排量小了署,除了动力影响之外嗽甩死,油耗也是一个值得关注的指标实,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瓤兔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里独糯炮,拥堵路况大概在30%左右舱,畅通路况大概在40%左右掀疵绰,另外30%为综合市区路况魄卧羞,全程平均时速为31km/h稍歇骇,最终计算出平均油耗为12升/百公里蹲十,算是正常水平断噶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屎程劫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匹绷搂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了篱校羡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力椭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谋,很高领归,或许我接触的都是高配车型箱差,包括纳智捷大7顺轮、CEO等车型圃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涛。今天穷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瞎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量探缝蹭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧抹夏颈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烫歉?下面棘孝攘,我们就来看看详细的体验报告山蹈恭。 可以看到谴孔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捞,这在于其他车型包括纳智捷大7搐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现寡伪。这次试驾的优6 SUV也不例外鄙肚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廖壁荣,为了突出这款跨界SUV车型的定位哆局非,外观设计上更年轻有活力陀慌,对于年轻人应该有很大的吸引力扒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茫奶俯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm潘公,轴距为2720mm堵捎,可以看出这是一款跨界风格的SUV技蹦示。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品华既,最大的优势是轴距要长出20-100mm税捣,具备不错的乘坐空间祟捍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哩咳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稗塑,尺寸都是215/55 R17墨。可以看出在轮胎的型号上脓,国内销售的车型都有一定的缩水使骂,当然为了控制成本豆刚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惭僚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肋沮卫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美吻,两侧的LED刹车灯十分扎眼嵌传殿,不过从布局上看稍稍有些凌乱兴。" "李老板的慷慨滇乌率,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肃轮册。下面回到主题及,从之前收集的网友问题看涛婪,大家最关心的有两件事儿揉,一个是特斯拉的性能径齐,另一个是特斯拉电池的续航能力棵掀搂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斡。简单剧透一下虽,性能方面特斯拉相当给力涝闻,续航能力方面我个人觉得还是不太行龟梢嫌。 注瓜即:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型逃,文章中提及的“特斯拉”锤、“Model S”等名称均为本次测试的车型搐朗。 数据解读堑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩矢,所以今天我们就先从数据说起馅乘久。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版唉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吗非夯,而我们的实测数据为4.7s福挽驾,比官方公布的成绩略慢木犁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样雀暴。由于采用电动机驱动提秤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车福蕾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咸黔肮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尝介呢,直到完成整个加速荷。电子系统和动力系统的完美配合祭,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限券弥,这是大多数的同级别车型都很难做到的改蔫。 0-400m加速尾速澳哨:170.124km/h 加速时间廷:13.63s 由于采用了9.73稼绦:1的固定齿比变速箱搭堑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡其淀,在加速曲线图中梗囤委,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痢堑,车速和电机转速完全是等比例上升绵。这里说句题外话透冉,官方公布的电机极限转速为16500rpm巍庭,最高车速为209km/h行屑,通过以上三个数字股艇藐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虽,有闲工夫的朋友可以试着算一算吩丁。 0-180km/h加速疵爽普:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卢投,峰值甚至达到0.7G堤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱滩儒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h速拨犬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看昂传,当车速超过150km/h后孪伪,车辆的加速度下滑比较明显长坟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现椭,工作人员解释说为了保护电池哇仆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡童痪。再多说一句欠,这个速度日常用肯定够了瞪磋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h臂,但如果是赛道炽脑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道汾浚煽,有大直道的长赛道躺寥牛,它应该会比较吃亏姐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杀,常会被贴上大排量擂零、暴力机器茎拜、拉风外形和肌肉车等标签筹。这些词虽然简单模蛾,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酗缎。近日蔫狸令,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)讳虚尘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棉:科尔维特C7)借期亨,肌肉感十足的外形风,手动拆卸的硬顶贡扳梳,再加上6.2升自然吸气发动机等檀具许,都是它的大卖点翁动济。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评螺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舶挡快,外形变得更具攻击性拐。不同于以往车型蓄纫嗣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驳,只有头顶裸露在外傅木起,非常特别拭沃。重新设计的6.2升自然吸气发动机泡沤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碑邢极。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机笆,最大功率640马力哥,峰值扭矩814N·m)琼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手集,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势怜风佩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灭立:5.3万美元)赖冗,几乎没有性价比可言跋柬,但相信越是稀有的东西堂概,越有人喜欢干嗣屋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墓撮潜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坤:400-023-5599 地址妒脖憋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祁。而这款车本网也进行过多次报道与评测客卞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伴涧,比如——空间与电磁安全性雾。   有朋友担心党棺垃,混动车型的使用空间会不会很小凹菟父,电池电动机发电机都需要摆放位置哆互窝,还有散热系统蔡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧称绘壬。   作为一个“热心肠”襄擎搔,笔者决定帮一位同事搬家激,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”等。我们的任务是将一个中型分体式水族箱委绣际、两个大型行李箱饲肝、三个双肩背包捆晤,两个电脑包酗瓷,一个猫窝蚀闷受、一个全新的大睡枕搬走帕宿惯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闺拼列。好吧撬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大斤假,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上坍篱,从图上我们看出弗味,在放入体积规整的水族箱水缸后挂剁葡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间氨喂田,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包勺辱澈,并留有一定的间隙量香架。   而后排在放入水族箱地柜后拉合扫,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位颁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莫谩。得益于巨大的后排腿部空间孪廖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彼卑。而后冉辨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线评画久。当然泻徘贤,前排的空位是为乘客准备的虐娥。(为维护试驾车整洁莆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施苇取盆。)   我是一个希望低调的企业主悄顺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的梆连惨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间狈密,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澈,后排音响控制衫兰,前排座椅调节按键参豹律,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子际、空间亨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流耐酿,大电流产生的磁场对人的健康有影响柏航少。英国专家认为价:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咆磊吩,高于该值亥,儿童将面临患病风险坝农。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蜜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟笆凵海害怯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抢檬滦。   简单来说保郎骚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种犊瞬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统闪醋,如手机隆,对讲机木、信号发射塔等碧篇,而低频电磁辐射离我们的生活更近乃痕驳,家用电器速、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喂彭秒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腹高。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锻筒得,前排座位抖燎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恨逼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宿,不具有权威法律依据谈,但既然是国家允许销售的测量器材记,其测量结果绝对拥有参考价值耸隙经。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评寐藩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悍。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受齿粒,首先是油耗辽赂茅,我们在遵守法律规定的情况下曝诬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车浩,而结果显示蓉涸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下未沁护,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”容搽猎。   混动车型比普通汽油车重绍耙,驾驶感受会很糟吗?   确实单纠邯,混动车型由于需要布局电池揩、电动机共闷、发电机疯、散热系统及控制系统殴戈,整车质量肯定会增加吓,但通过驾驶静,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拐挽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制揣,使用感受更接近与现代的美系车型硅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缔急,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极青轨焙,而在高速公路上踏该,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了灌缕泄,取而代之的是风声与路噪声局。而操控部分趴郝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俯叫,你永远不会感觉到生硬的颠簸坪,一切都是柔和与优雅视,当然廖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的采袜。   最后胜肩,我们通过以上测试肝彻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性下、油耗及空间实用性上都出色表现纠默,而为此你仅需多付出几万元的代价裁垦了,加上经销商的优惠潍赁妙,凯美瑞尊瑞物有所值航,而你现在需要做的毖,就是去店里亲自去试一试锯妊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接荚。 图/文肮多:丁艺   丰田汽车日前宣布锯碱混,截止2013年底腿旅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宪铂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乖怜。诞生16年来星盼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胎、备受600余万车主的信赖和认可攀闻栓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员郸狮亮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片节。 责任编辑厦闹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侈疾,MINI凭借其漂亮个性的外观惯棋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心螺瞧滦。2014年北京车展上绒梢芯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮鸶怠(点击进入上市文章)苔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辩炽,同时在配置方面也有一定得提升配烧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市撼设窃,售价区间为20.18-23.68万剁墙。虽然只有4款车型可以选择闯,但从大家的关注度上看供锈,很多人对这款车给予了很高的期望苗台订。今天寺檀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V客蔽呜,两款车虽然在级别上不同敞暴府,但是在价格上却是非常相近栖钞忻,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捣勺泻。下面隧绷蔑,我们就来对这两款车型做一个对比滩泵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大脖脸祁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依紫稚兀控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话憨裤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜昆。当然崩汲甸,作为一个自主品牌羌,想要和这些合资车型抗争拣伞罗,就需要在配置上有一些诱人之处虎摊惦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焦,从车型尺寸上看亭蛋,H8明显要大于东风本田CR-V宿,但是价格却几乎接近底。如果您的自主品牌不感冒的话镀巍彩,那就不用在纠结了人泥。但是卫栖鼎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话换赴帛,那么H8的确算是不错的选择问胁错,至少从轴距上就已经很让人动心了烈钨庇。   =============分页符=============   原标题淀节:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下骸,哈弗H8还是小胜汤轰,其中H8还带有液晶中控屏场伍,而CR-V并没有配备中控屏搞猎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苫。这些东西的确也是非常吸引人的焚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的退蹈深,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验党某截,平且还配有ECO节能模式加,对于追求平顺性的人来说还是有优势的惊松。H8还配有坡道控制系统捌,但是CR-V并没有配备这个功能揣繁。另外华,H8还配有三种运动模式嵌咕,一定程度上提供了多路况的脱困能力蔚扳腔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仇搭,当然H8属于刚刚上市的车型山,并没有试驾车让我们来进行测试咳魄彩,以后有实车的话全改,我们会进行相关测试猾屋履。   结语辈卢拷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褐坪,某些情况下还要超过很多合资车型保井,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下判罚。 责任编辑旗鸵缸:赵春晓" "从1985年开始请澜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萌,1991年出现在5系车型上蔚馈考,1999年开始陆续出现在X系列车型上汾。直到现在僚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靖魂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配屏,提升着宝马车型的操控性和运动性垢端。让牵引力发挥的更加自如肝哇疚,下面副盾簿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱仇。在车载计算机的控制下律倍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整可物良,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配饥,而且动力分配比例范围达0-100%忻,赋予车辆独特的动态表现兼香镶。 与传统齿轮机构相比绞幕,xDrive动力传输响应速度更快休,分配比率更灵活起墓轮,通常孤耻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辛丰,保持车辆转向精准灵活醒,初汲劲猛、中段加速更为直接的经典后驱特性夯。而在弯道居姆茫、湿滑路面彻捣、或紧急变线等极限状态下反,xDrive系统按车轮的附着力分配动力短储,增强了车辆的稳定性和循迹能力碴畔司。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统改斯,在附着力降低的情况下悄,更加考验着前后轴所分配到的动力碳僻。通过一体式底盘管理系统的侦测劝寥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配虱雀撤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下轨灰朝,最大化的改善转向不足和转向过度赡摧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涧瑟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现廉滤糕。宝马4系在绕桩和紧急变线中啥茨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外驰顺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犊,更灵活花晾散。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卑人。越野路面其实并不是X5所擅长的领域虹,公路性轮胎打滑严重律巨烈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预菏,还是能够胜任一般越野路面敬钩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑阮岗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骸,宝马X1一直以其运动性示人纤缄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表首嗣催。但是不同于一般运动车型不擅长越野泛颈力,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芬圣,能够让车主在假期到户外撒撒欢市邯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗筋?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贡额把,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时涩芍翰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炯。   在消费者最关注的价格上暖惹画,我们分别来看两辆车辽筋计。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元付。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元波复。从售价上我们不难看出蘑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3监事,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3澎砷,价格区间跨度较大淖姬酸。   外观尺寸对比料缮诉:   首先来臀,从外观上来说竭老,宝马X1极具动感采汾。其标志性的双肾格栅已经不必多说墩沪,远远的就可以知道这是一辆宝马缚。而那富有动感的线条冕瓮胃,将其外观勾勒洼,即使是静止在那里删纳拧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态何。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拒祭纤,感觉比例似乎不那么对称僻秋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耍悉,而且作为一款国际范儿的车加眠,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薄凳冷。虽然宝马X1有修长的车头阀,但是驾驶时却并不遮挡视线颁粳劲,仍旧能够清晰的观察前方路况履瓜。   相比之下簧剔,奥迪Q3的外观略显沉闷晤齿惮,同样的家族式前脸显得十分稳重侩估。虽然不像宝马X1一样运动罐弟,也符合其SUV的定位句揪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大卉,这也让奥迪Q3的样子更加传统观。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陛巾,但是内部空间却优于奥迪Q3笛蛙,相比来说般搅,宝马X1具有更大的头部空间恍抵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绕寇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长核:4477mm 长氓哆柔:4385mm 宽埂矛喊:1798mm 宽抄突版:1831mm 高柒痊糠:1577mm 高捆:1608mm 轴距输:2760mm 轴距篡溜触:2603mm 最小离地间隙聘厕层:194mm 最小离地间隙茎乐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者唱丢,宝马X1具有灵活的操控性事莲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碗腺蔡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瀑,作为一款 SAV疽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的便蛙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向建,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣玖晒举。   实际驾驶中赤,宝马X1的路感清晰设挠,虽然车身不刑心健,但是宝马X1却有较小的转弯半径赏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茸锹,带来更多的便捷壳。行驶中陀镣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快杆芹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮欢熟、高精度直喷与电子气门三大核心技术献梧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果潞捞丘,在动力输出上达到高低搭配的形式新。而宝马X1带有的ECO PRO模式娄晶煎,可以帮助我们进一步节约油耗纽愤锌,让油耗能大约降低20%点虐。 两车基本配置参数对比姆盘缝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前女:通风盘/后溉计:通风盘式 前替:通风盘/后擒叛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疮遣,我们不仅仅需要看其运动性能掂碉,还需要检查其越野性能溃尝纶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暴轿篱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统雾。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寒淋,为了能更好地分配轴荷剑募,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端腥常、后桥差速器前面柏纱。正常驾驶环境下告钝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晾捷,当检测到前轮附着力减弱时阂幸裸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腺膘,帮助车辆脱困垒凹。   通过以前的测试径段,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用醛祁,对于应付难度不大的非铺装路面来说辉恐慌,这套四驱完全可以应付菇痴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能且啊,加之悬挂行程过短盎,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试沤妨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韧鸿,偏向于公路驾驶歉肋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统骏禽彤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绍齐痕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中细倦,动力的分配为40:60陷,在实际日常驾驶中芳秽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的餐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主龄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哭畔,在车辆出现转向过度时惦,车辆会将更多动力传递到前轴逗舰抹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杭聘,帮助车辆脱离失控的状态交。在弯中逐渐加速的过程中垛,由于车身的重心靠后缆棱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势橇趁,在这种情况下侧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擎裙搂,减小前轮的负担茨附,使车辆获得更好的指向性俗内蔑。   无论是雨天堆,还是弯曲的山路当,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对厕。而且在大角度爬坡及碎石路段械祟病,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力睡编醇。尤其是爬坡时泼,动力能够智能输送至前轴俺,让车辆轻松前行便邯诉。而在平时免,动力又会自动分配于偏后驱壳仁梗,让运动性得到进一步的体现察。此时的感觉是类似后驱车蹭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配排哎狼,让车辆行驶更平稳痕绩簧。   相比而言湿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野慨咸的。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高考纱,具有良好的越野视野滑班忿,但是宝马X1的离地间隙更大靶欢恢,通过性更好券订揭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少甭哭,尤其是其具有更多头部空间拒,如果越野时猜休,可以适当调高座椅坐姿扭督木。   =============分页符=============   原标题诗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰寄兼戚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仟,所有的按钮也都在触手可及的位置澈衅疽,十分便于驾驶者操作抵缸拨。而且两款车型都选择了年轻愁、时尚赣晴、富有现代感的内饰设计脆逗商。   两款车的配置晚锋,无论是奥迪Q3借,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全粳遁。尤其是宝马X1的iDrive跺讳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用踩互烧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倒祁点,宝马X1更加简洁脊,而且操作一样方便熄祟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敌。即使是刚接触宝马车型的用户琳,也能在第一时间熟练操作矩间抠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眉那籍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梦肋蕊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肯铆馁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供阀。例如像最低配的宝马X1绒绰,虽然价格极低郡泉,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藕久。Q3低配也是一样黑儡,配置较低枪护。不过如果您不在意像导航滩茅嚷、座椅加热等配置氰斗谅,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要眠细擦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粪姜,我们进入车内来看看内部配置以及空间霉瞄落。二者究竟谁能更胜一筹答?首先来看两车的安全配置社。在气囊方面蛔花塑,奥迪则更胜一筹狼,在两车装配有同等位置气囊的前提下凉到,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊禄欣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜境,它全系标配有防爆轮胎嚎斯,即使发生爆胎傲涵,也可以继续行驶玻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配穆锑。此外防爆胎也节省了备胎空间堤,让后备箱有更多的储物空间溃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间得讽。从车身尺寸上来看舞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势洛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势输拣溯。然而车内乘坐空间方面础凌此,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗅膏考。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度俏橡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度溶尘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题帘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叛筷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策线客。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养灵。但由于国内油品的质量不佳臣省欢,为了更好地保护车辆发动机副,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换豌逼。而其他配件的保养周期上蹄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戈谁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓮:   861元   xDrive20i蒲:   1036元   其余车型策:   965元   sDrive18i施:   861元   xDrive20i碘:   1036元   其余车型畔楼蔬:   965元   sDrive18i女汞:   1609元   xDrive20i揩酮:   1784元   其余车型涕:   1713元   sDrive18i澄:   1386元   xDrive20i沦幸:   1561元   其余车型坡壳畔:   1490元   sDrive18i寒懈:   1591元   xDrive20i趴:   1766元   其余车型捂敦赔:   1695元   sDrive18i复畅:   1609元   xDrive20i诚唉:   1784元   其余车型诧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注料冬:●纽舌釜:需要更换 ○光郎:常规检查祷畦尼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中廓纠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯脊盗背、空气滤芯和火花塞撑。花费支出大概是2691元琅豁。4万公里时还需要更换汽油滤芯啸间盘,支出大概是1382元蝎刃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摩喂罐,保养中也没有出现更多的费用支出耿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钦桐珐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牛纪铆:●斡堵堆:需要更换 ○村:常规检查尽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出褂混筐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腔晚功,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降及,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同匿全。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加为贸,能够更好的照顾到爱车的每个细节繁才。   总结头鞭烽: 总体而言姜颠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动官,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3把岭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谰冉岸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少柔,整体内部空间与奥迪几乎相同讥闲蔡。而在使用保养方面煌散隆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梗恨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人清,但是其配置也相应有所减少睛。作为高配车型谴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择萌。 责任编辑蝗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙暗,没有给同事们任何跟我争抢它的机会菲和。它足够漂亮了糕,漂亮的让人感到迷茫挛沪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虹睦金,由于在国外抒鞠贬,我不得不比以往更谨慎的驾驶持贩,没有做任何炫耀的动作程吞,但依旧接受了不少注目礼感。   最记忆犹新的一次是我从超市出来獭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谢患,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恨怂保,只好出此下策隶吞棋:按住宜控器可兼脊,“砰”后备厢盖弹开了闯,老头愣了一下笆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蛙湿,并给了老头一个友好的微笑陡锚,关门走人了磐廓。这时我才知道湾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幢些,它的曲线诱人肩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抗,但令人心动的地方是从B柱开始的郡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稀督篓。也难怪现,差点忘了赡,我们这台车选装了AMG套件磁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胆规沧,没套件的车感觉就差了很多险。   即便如此黎捍,它的妆容仍是存有争议的娥,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丢猴。左派以我为代表(全部未婚)毫,认为它的骚气指数接近满格蹦箩,尤其增加AMG套件以后冠肖凛,能骗不少小姑娘捣矗壁。右派以结婚生子的同事为主悲,他们认为车身不够修长爆抠,不够秀美镰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侥晒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坍朴篇,但又内藏了些许的凶狠米。   不过我们两派的意见同样有交集模,那就是从侧后看去湾搽,它的美感更胜泻融。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奥密烙,远远的从背面欣赏它挂累,真是太美了磋。   =============分页符=============   原标题狼算纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上爱螺幂,它采用传统的氙气大灯讳定,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郴挡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酸醚触。另外睬规秦,与前包围上的空气导流口不同的是徒内,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敞,不得不说其达成的效果是相当不错的拱桐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辣,但日常使用中也是在令我提心吊胆敛温岸,还记得开头那个故事吧递布凯,告别老头后我驶出了停车郴ň文啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着和淀钵,压过了一个并不大的小坑洼为晌固,胎壁被硌破了列,轮胎在5分钟内全部撒气阀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靖,这个下马威让我措手不及外吻艇。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中级。坦白的说拴祟炬,这套座椅看起来特别有型攘戳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色看,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晚两,我觉得座椅的设定倒是恰到好处据稠。   眼前中控台的造型台岭巧,甚至细节都与奔驰A级相同忌庆轿,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用煞乓,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纠鲤,总让人忍不住多瞟上几眼忻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹膜,触感细腻隆绕赊。   =============分页符=============   原标题鸿替椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳楼顽顿,各项按键的操作都很顺手摧菏,但我多希望能提供翻毛材质镐。另外午补请,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手簧,回馈力很薪馈,而新款车型早已没有了这个感觉皆,让更多人都更容易适应筐固饥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翘缝蒙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利率,特别方便梁梅隋,当然了盲,这并不是CLA级的专利噶歼涩,A级也同样如此涟。总之对此我们是持肯定态度的缉,“怀挡”显得复古俗蔚翅、特立独行裸,而且省空间漂暖舵,利大于弊舍塘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同煎己涵,不同的是它很强调对网络的依托袜,这几天在欧洲开了不少车芦某谋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谁。几乎所有新款车型都支持与手机互联胚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能存,还可通过手机网络访问互联网勺、下载官方APP程序和导航袱凭,这是国内车载系统所没能赶上的芬墓勘。   =============分页符=============   原标题谩蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说尾豌梢,空间实际上是够用的揩懦,毕竟多数时间都是前排利用率高秀。我同事身高179cm狄,在前排头部有一拳的空间缆,在后排就显得局促了祈翔厢,后排乘客反应压抑感比较强毁。   不过我坚信迷,对于CLA的车主来说空间是够用的犁,因为后排不会经常有乘客浓,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用价芥。   =============分页符=============   原标题谩坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖簧拱无,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm林,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm短窖,配7挡双离合变速箱端,带有换挡拨片通扔。拧动钥匙溅刻,发动机被唤醒棋,车内怠速状态下的静谧性相当不错镭,我们出发了惟邦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擞罕扮,不过CLA非常容易上手烽勾,舒适模式+D挡表现得有礼有节催沙通,整个驾驶感觉极其轻快幕,这是一辆易于驾驶的车拧,不论男性和女性都会觉得很轻松宫坑山。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氓茬缔,转速时常被控制在2000rpm以下贤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性火董滩,而且在低速中它的换挡依旧平顺掠秘,并没有出现那种令人不悦的闯动纹。   切换到运动模式茬,变速箱首先变得更为积极娩唾谈,整台车的性子也开始急躁起来酚摩即,随时准备着接受挑逗讨恰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接皮。油门的响应也更为灵敏概蕊阂,初段就能得到不错的效果恋感祷,只不过排气声浪并不那么有气势鲁。   至于转向贫凄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惰脱徒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉烽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转壕说寺,那样的线性和柔顺栏,简而言之非常舒服鲜连铣。   CLA的转向感觉则不然惫亨浮,它少了些紧致的细腻感烯,多了些轻巧插如。这套电动助力低速中没什么特点唱厩,属于偏轻那类的贩逢独,或许女性朋友会喜欢梧。高速下转向逐渐变沉具惊甫,更易于驾驶安布,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冈,比我想象的要好不少社诵穿。   不要被AMG套件所蒙蔽喊,悬架的设定并没有那么生硬拟竟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求系臀吝,整个感觉还是挺舒服的任岁,回弹的特别利索蚊境,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歌痢,起码我在前排开车是这样一个感觉镣,只是后排的乘客有时会说弛:颠!哎拦,管不了那么多了爸牡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人澳猩董,驾驶感觉对于这台车来说重要碴秸。   =============分页符=============   原标题海:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注搭楔笺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烫风穗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护霖蓝,无法进行有效的弹射挞。起步时有将近一秒的延迟老控涩,之后发动机全面发力琅较仆,此时轮胎打滑非常严重沮献,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蹭济坞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态思,导致抓地力不足碱。怎么形容这个状态呢尼蚊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磕,四肢虽然在飞快的挠地桅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样掂案,各位想象下庇灯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态系烽,双离合变速箱准确的完成两次升挡挟温,换挡速度很快汞窗,最终用三挡达到100公里/小时的速度炒,时间为7秒整朴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缆,因为看到严重的打滑时我特别无助并缺兽,尝试了降低转速起步工,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地参。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烦限菠,而且车身的支撑有效疏幻,车内没有特别明显的前倾感觉叭烦。从刹车曲线来看家登,自始至终加速度都在-1g左右霸,最终成绩为38.46米嘘潮急,符合奔驰一贯的作风嵌姥募。当然取,待拿到国内的测试车后嚎痢胆,我们还会进行测试懦弘吐,看看原厂的轮胎表现如何舶。   总结谦苹董:   从国外的销售情况来看票龟汹,CLA是相当受欢迎的呈桂沟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料快郊莱,CLA在美国同样有着相当不错的市郴浮,2013年后四个月销售1.2万辆桂喂,势头相当迅猛泻,可见其受欢迎程度奇时鳞。   进入国内后我想它会得到同样的关注刑吝壁,随着细分市场的成熟撩括糖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熄。奔驰CLA级毕,主打运动臼赊、年轻健隘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嚼卢,尤其选装AMG套件以后效果更甚耙,相比奔驰A级猩,它的吸引力显然更大娶挺棘。相比竞争品牌臂,这次奔驰走在了前面喀绦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品绢热。配置方面国外大多都是选装贸氢储,比如天窗讲倘、轮圈样式等等得搓省,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毋。   不可否认诬锭炉,它是如此的招人喜欢磋,尤其招那些打扮时尚丛耪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悄承班:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机访舒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞬涧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蓉观。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贾塘瀑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磁唱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吗扇馈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革顶警九,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法枢,通过细节部分运动元素的添加莽巨落,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畦赁。其外观运动套件包括进气装饰癌毕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等踩炕庙。   总体来看庐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子吵,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咕耙喀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置禄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擎附,白色车身加上黑色的玻璃车顶刻,看起来很有档次感氏。不过略有遗憾的是马,它的全景天窗不能打开帅尝圃,有同行戏称舞宪,这是专门为了看星星而设计的媒鞠。   内饰简洁自然   与外观相同吃钡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捌墟。全黑的内饰限、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来暗彤行。   配色方面嚎豹讹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰材蹄,但通过座椅的白色缝线冒灸、钢琴烤漆面板白边框的搭配朵疼,使得内饰整齐又不显得沉闷抖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了懦怒嫁。人机交互系统方面心钡,V6菱仕Turbo车型并不占优势檬杀扭。   动力不错柔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机朔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱失。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型梧共岁。这款车的低速扭矩较大哇穆陀,因此起步时非常容易加侮。起步后丧,借助轻盈的车身晚,汽车随后的加速较为顺畅滴北。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实豢,这直接导致这款车的操控也是相对不错栖蔽欢,在较为宽阔的路面上频抬纪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作病梨,感觉很有信心陌浇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脓告,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的奥渺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嘎僳讣,非常方便驾驶者进出拭绦,但打火时菱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盖。 责任编辑陷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候逞角泼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位褥橙涛。之后的继任者是睿翼暑悸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈单涩邦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款幕括,并更名为马自达6阿特兹坤鹿,而它是否能达到前辈的高度鼻蕉轨,让我们由内而外的体会一下趴罗甲。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌斜吠惜,配合这两侧行车灯蹿,看起来霸气十足阀分仟,隐隐的透着一股子狠劲拜吹。图中这款车是2.0L的标准版菊,则采用了较为普通的卤素光源欢蓟,科技感差了一点搪酸涂。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯岸辱,犀利感十足层烽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猫朗贤,它不同于以往的两代马自达6卢潮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现通。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来精,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓤泥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”典攻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm霜,轴距为2830mm举,与进口版本相同晒强闷。相比同级别其它几款日系车型拐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势等伐沁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾办,像是一滴在高速行进中的水滴釜,充满了流动感盆。从后边仔细观察阿特兹的背部狄咆膘,不难看出它还带着一点掀背的意思恕尚碱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯船苯,配合着双边单出的排气筒辰捌来,更使整车的运动感一直延续到了尾部泼蜗淘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挞汕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎测肌诗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)限惜虚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上募姆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匡尺坞。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质迸皆,其它区域大多为硬塑料穷蝗。由于没有太多的装饰件灭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价能。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铰,它采用的是一块电阻屏无谷,触控灵敏度还算令人满意片潜挎,界面的科技感以及显示效果都很一般柑诞笑,总体感觉更像是四侥胚、五年前的产品惮码诵,唯一的优点就是操作无任何难度抹荒,一看就会棱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辨路,所以导航功能暂不能使用表。   进入车内仆哦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炊骏,握感也很不错乃惹玩,由左至右打满需要2.5圈甸看,比大多数车型略小缺。此外殿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迸殊,操作便利性良好唱平,而且兼顾了驾驶乐趣持。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鹊汞泌,但却一点不掉价翱挽嘶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拜集,其次它的表盘内圈采用了网格设计枫,多少有一些竞速的味道仇洗,再加上白色的指针以及简洁录俄控、明快的字体嗅倪怀,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望砰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏秽核,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娶犁、平均时速恳溺、续航里程之外拱吼触,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP廓。i-stop是马自达研发的自动启停技术堵玖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火奠恢匹。   除了i-stop爸爱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统泞殴。之前在新能源车型上比较常见颠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上董。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抬澈,它是以电容取代传统的电池或电瓶贰长,从而为车内的用电设备供电旧,而非用于推动车辆前进榔犀婚。   空调面板的样式不错欣,旋钮和显示屏都显得比较有质感盖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车商,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑砩罚好副群宿。前后排座椅均采用了真皮包裹仙,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次离券际。   虽然阿特兹有着不错的轴距洽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间核。令人满意的是后排的腿部空间灯烦纹,坐正以后不影响翘二郎腿胃誓琴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定檬康,不仅地板平整础,而且行李箱有着不错的纵深沁,轻松放下高尔夫球包醋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎四痛奥,以及更换轮胎所需的各种工具傻窃畏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷煎戒吠、双可变气门正时狙沸、凹顶活塞+米勒循环陀辣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术想换,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm防胺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm熊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱狭,并带有换挡拨片履佩,只可惜这款变速箱不带有S挡梦堆,对于主打运动的车型来说个遗憾娶蒜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受世偿陇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谜彼,日常驾驶过程中晶链纯,为节省燃油姬,变速箱会积极升挡琉,转速经常保持在1500rpm以下瑟瓦计。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应屠趁,因为这台变速箱的反应速度很快疏,能够很好领会驾驶者意图熟签,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出呵。   阿特兹拥有良好的操控性驾骨寄,这首先要归功于发动机线性的动力输出葱檬蝗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏害电颇,而中后段又能够拥有很好的动力表现冈哥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻就。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处叭价,尽管反馈的路感一般驴,但指向足够精准撼颅地,能够给人很强的信心泪护。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凌,它的前后悬架初段偏软闪,能够很好地吸收路面的颠簸蚊纯拇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾怀。可喜的是悬架的后段韧性十足桥,不会让人感觉力不从心碧畔品。最重要的是柏啃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整收,车头指向灵活剑阀,车尾循迹性出色炭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姓。   总结跑挎: 对于马自达这款即将发布的新车宠贝,我只能用赞不绝口来形容愤,外观和驾驶感受都可以称为上等肌嫉。如果非要给这个车挑点毛病的话藩凶矗,就是在高手如林的中型车市场里型敦腹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钎咯谋。所以如果你是“外貌协会”的成员撩,或者追求极致的驾驶感的话茸夸,那么你可以期待一下这款新车上扯。 责任编辑熊杭:赵春晓" "  KTM的X-BOW彼哀老,直译过来是十字弓簿,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姆。实际上卿,这个模样怪异的小车褂,的确是火力十足卢泡,足到无论是在街道上还是赛道上话蹈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车咐护抬。   先来说说KTM这个公司废,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂僻谎袒,以生产越野车和跑车而闻名辱逞坊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纪,也许是工程师们精力太旺盛扮畔忍,亦或是身在奥地利这个地方磕户伶,总会有些天马行空的想法陛女稍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子栖,去生产一些别的什么机动设备答楞。这几年闷,除了X-BOW草旱唾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明缴熔,而且都有一个共同点——惊人且极端米长。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侥、puristic(纯粹)酱庙、radical(激进)递虽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解巳。另外还要多说一句岗,这家公司的口号是ready to race触匠,时时刻刻都在准备一场竞技苯。   KTM的CEO曾经承认插,他们希望使用21世纪的技术缕,发扬柯林·查普曼的理念煎,打造一台新世纪的超级跑车勒摄乱。柯林·查普曼是谁链?他是路特斯汽车的创始人跺腊,他说过最著名的一句话是乳痹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准构痴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的擅,作为汽车工程师藤敖,他把全部精力都放在对性能祟售、操控和轻量化的极致追求上触。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可棋藐,但跟进尝试者寥寥竟缮山。看看路特斯汽车凄凉的经历说,这其中的原因并不难理解细。我们很欣慰地看到帅达尝,在新世纪锋,KTM继承了这种理念行宪魄,并且做得更加激进绰。   其实X-BOW的理念很简单守,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桅。碳纤维单壳体车身胳、全车碳纤维组件勘偶、水平推杆减振器猎斑托,这些都是方程式赛车的标准配置们。由于使用轻量化材料涟细瀑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涕酚纪。在高速行驶中纤,车辆的气动布局提供下压力褐锨赎,以此来提高抓地力和稳定性秆佛,这也是方程式赛车的特点慑巾猩。和赛车唯一的区别柔寸,就是它有全套符合法规要求的灯光椭良篮,以及一张副驾驶座椅竟。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机隆莫,经过强化和升级后床,动力达到300马力潦射头,和F3方程式赛车相当捅沃钦,六速手动变速箱也是简单而纯粹橡闯途。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话题称结,我们不妨来看看推重比赁侵。X-BOWR大概是2.6千克/马力七,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈娉睢,也就是说发动机需要负担的重量更少危,动力表现自然更强邪。   在踏入X-BOW车内的一刻厂图,恭喜你放钞盼,在旁人眼里垦,你已经像是一个职业车手了岔。首先一只脚跨进驾驶舱肚税牧,站稳后调整重心竿莎,再把另一只脚迈进来场枚适,双手找到合适的支撑点锭理删,将身体重量转移到双臂册缉,身子瞬时下沉矩秀,把自己放在座椅里桥采莆。来自RECARO的座椅是固定的头磷,完全不能调整鼎,靠背角度略微向后倾斜狮拇疲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里朽息,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置施将。要完成这一系列动作充,如果你是个长腿欧巴佳欺,可能会轻松点痹挛。同样和方程式赛车一样圭冈芍,X-BOW采用快拆方向盘色售,在一定程度上提高了进出车的方便性先投表,不过我觉得这个功能最主要的目的谜掳,还是为了让它更接近赛车寺羚。绑上四点式安全带窜,身体没有一丝活动空间敢,因为在碰撞的时候秋,你不能指望安全气囊救你一命霞熬,唯一的方法爬断,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上含疵似。   驾驶它彤酗荷,你不需要有汽联颁发的运动执照糖,甚至不需要经过特别的训练廷情。只要你有合法的驾照部,会熟练驾驶手动挡汽车豁门,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度官乡喊。连离合器都很好掌控诬青,甚至比驾驶EVO腺式狙、STI这种高性能运动房车还容易搪扦。你唯独需要的掣,是练就一副有力的双臂啪,因为它完全没有转向助力跺歪,停在原地溪势,方向几乎是打不动的胖鹅。   由于场地的原因乌,试驾过程不是很尽兴瑟,并不能体验到X-BOW的全部性能痉。在狭小的环境中换公,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展薪桂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势景谐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力曝报钾。因为使用水平推杆减振器架刀,X-BOW的底盘可以尽可能的低堂纳歪,在转弯中几乎不会产生侧倾矩。多连杆悬架结构稳定冲,可以减少轮胎不必要的运动和变化假,保证最佳的触地面积赊位,用尽每一分抓地力漆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度动伯,这一切所产生的副作用寂炼,是你的身体要承受更高的横向重力峨礁爽。   在视线上卿默,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似收,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置铃,以及转向时轮胎的变化呜奴壁。利用这个优势诚拈,你可以把车开得更加精准芭撬本,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙年,这是任何房车都无法比拟的伶。不出个把小时灵酶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淀枢拜,高速掠过障碍物而毫发无损册锯泰,那种险象环生的场面斗偶,我相信其它车做不到亨歧蛙,这种乐趣和成就感喷咎,只有X-BOW能给你赖。   看到这儿壕姐径,你可能觉得这台车并不难驯服坚伟,一切都很容易复。没错群,X-BOW没有设置很高的上手门槛炉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单力耍瀑,但是它还有进阶的玩法莎邯疙,这就需要很高的技术和技巧了圈轻。首先煽人价,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柏噬,为了它的寿命嫩膊,好好训练跟趾动作吧沧徘。漂移坑蓖?也没问题莽亨,在转弯时只要加大油门席,车尾很容易就会滑动起来瓤码。之后能不能画出一道完美的弧线竞,就要看控制的技巧了校。   除了以上这些壳砍,我还有一个建议司青糠。置办一套合适的行头融涟,至少也得有一个头盔和一副手套惟抨览,这会使你看上去更像是职业车手恨箱。当然难韦凑,作为一台可以合法上路的跑车磨赎济,KTM也试着考虑过车主的感受陷,推出了一款GT车型辑航氰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沃坊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已破锹。无论哪种装扮改膛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汾面疗,在气势上就足以压倒一切却靛,而在性能上堪鞍搽,它也是所向披靡股福煌,精准挽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戊春。虽然它可以以合法的身份上街捻澜,然而对一台Ready to race的准赛车躬傻,街道并不是唯一且最佳的选择谈,它最终的目的地缴泌,是要奔向一条真正的赛道仑涝,在那里解开封游怠,去赢得一场真正的胜利乘鸽。   说到价钱毛怯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烂底,一点都不值道迸。那么卡拱矢,如果说花135万法,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车碳群,可以带给你任何超级跑车都无法比拟红盼鸵,最大化的驾驶乐趣据屋,并且还可以在公路上行驶柬闪,这样是否物有所值豌?答案其实显而易见适廓,值贾,或者不值蔼脯,取决于你是否真正热爱驾驶嗅,热爱赛车运动宏莆。 责任编辑钡蹦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词诉肛,早已见怪不怪林。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车航看检。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缮材幻,广汽丰田出品的YARiS L致炫钳,就是一款加长版的小型两厢车晤似,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志净。 知识普及恃:为何不叫“ 雅力士”了波喇敢?   相信很多人都会有这样的疑问轮党车,从车尾的英文上来看侵妹獭,YARiS的标识与上一代完全一致闪厘,但多出“L”字母箱丢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观第,和同级对手相比也一直处于垫底的位置密。全新YARiS通过变革性的设计红、加大车内空间斤、降低指导价庆颇岔,从而想抢夺A0级市场的份额冀希,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望迟。不再使用“雅力士”的中文名称萎德啤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌剑。   外观陡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型拈,如果拥有一副出色的外观设计讨,那销量肯定低不了炕。广汽丰田的全新YARiS L致炫嗣煽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化擞,能让更多的人接受握锨。   =============分页符=============   原标题摄矛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蛔贾仑,所以在造型方面与海外车型有些差别螺必。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彪婆馅,“梯形大嘴”车头动感大气堡坎监,配合超长的轴距厩埠,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫂经介。   =============分页符=============   原标题毋放典:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内酮奋,相信你会有两种感觉粟酿芦,第一济先忙:中控台设计非常大气改,和丰田系列的SUV车型风格一致落囱。第二玲千搽:超大空间粮屠嫡,后排空间完全比拼一般的A级轿车舱轻。   =============分页符=============   原标题镰兄袍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm雌息,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炊纶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挺艾氢,但是空间方面完全越级的感觉朵,完全不比一般的A级车差内,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服纪。   =============分页符=============   原标题亨魄触:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骸沸词:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错垃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恕踌屎,中后段性能并不出色峭拢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高票娩酒,高速行驶油耗方面并不出色磕琴。   结 语   作为一款城市代步车型崇隧岗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缺,外形方面就能征服不少年轻消费者钠套邢。此外筹派,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浇领。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理庇圣律,若果说美中不足的地方芭,那就是匹配的四速自动变速箱了长吩娠。(韩威) 责任编辑烧猴浅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒愤副茎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏潍蜂安?告诉你递翻,这是真实存在的一辆直线加速赛车捞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涤继,基于2014道奇Dart车型幂,型号就叫做Dodge DartPro Stock骸。大概意思是“超级街车”淘。虽然只是称作“Pro”腹裙,但它的结构和普通街车已经截然不同枢唯苗,一点点相似也仅限于外观上烈胆共。一个专门设计的底盘户垄到,扣上一个类似“街车”的壳子砂,除了好看以外层,也是为了让车子的空气动力学特性更好磕蝗僻。除此以外娟柑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”懂土。   作为动力核心晨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造苫。与常规的“以街车为基础改造”不同拜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同闻喜邓。据厂家介绍赔拜倾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纶斜庙,而极速则可以达到480公里/小时歌。   Mopar没有公布具体技术细节很,但是在上个月朗科莽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牡摹差,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吝纺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浆,它跑完402米还需要9.9秒趣翅,而末端速度“仅有”235公里/小时缆。也就是如果两辆车进行一场比赛幕我浑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半羞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梳,当然也无法在普通街道上行驶榔光凡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洗诡。 责任编辑牌添伦:赵春晓" "  4月11日度叙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芍颧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拧宽梢,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元幸磷改。   4月的京郊春风和煦得,桃花盛开谋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意次负,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基设猴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烈晦极,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哩壁。   然而稍微有点遗憾的是形荚票,由于相关环保政策风痊撅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啡股猎。   =============分页符=============   外观内饰殴仇娜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别勘随币,最明显的一处在尾部的4X4 Logo芜疼竟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疚妓熟,因为配置的原因砍,柴油版在一些细节臂磨,如前格栅羚吨接、雾灯等处精简了镀铬装饰图抡憾。   另外掏纯团,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎塘目镐,规格为265/60 R18酱,采用双五辐样式碗闻,与高配车型的20寸轮毂有所区分妓聘抽。   外观上饯朴钮,大切诺基给人的感觉就是硬朗罗姜、野性备、豪放哩恭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翱,如果不是看到车尾的标识脓眷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版付嫁。轮胎的使用与其它车型也是一样的吹碘。   =============分页符=============   内饰方面瘸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致厩超,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锋形兄,但是做工方面表现的比较细腻春。各个部位间的接缝十分均匀咯少随,内饰表面的反光也抑制得不错褪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诲欧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酵水,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机导。这台发动机由意大利VM公司制造毫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廖,国际知名度较高肠哭句,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下馈输,最大输出功率为243马力(179千瓦)盼静刀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魔轿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱容姑胃,采用电子挡杆设计井谴,事实上玲犊焙,在菲—克集团下的很多高档产品上赔扛,都采用了这样的档杆设计什艰。   大切诺基是个分量十足的大家伙漂安,体重高达2.4吨饺搓劝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时病誓,都让人觉得动力输出稍弱搂痰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同等顽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩充,这使得在实际驾驶过程中刨蹋很,柴油版大切提速很快裴,驾驶感受十分轻盈坤。   另外编呛倦,发动机的噪声抑制也做得不错茧亲归。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大伯恨剐,但却绝非印象当中疾玛,柴油发动机那种高振动户、高噪声袄夺浅,车内如“夜店”般的情况票木衫。   在打开ECO模式的情况下掳疲貌,发动机的转速在1500rpm左右的时候撼播妮,变速箱就会做出反应芳箩揭,升挡很积极锹癸戮。当车辆行驶到70km/h的时候很瓤,变速箱便会将挡位升至最高挡茸隘,我们在城市中使用蠢,第8挡也是可以使用的秀社,并非摆设擦绒屁。如果关闭ECO模式突闯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右评嵌,动力输出得到了一定的释放揉脾,当然极涉,噪音也会随之有所提升困。   柴油大切的油门踏板很轻盈羡,发动机对踏板所发出的信号反应很快辆,但初段调校的有些过于灵敏了奔衡鞭,尤其是起步时茧苍洞,轻踩油门颅,车身就会有向前窜动的感觉残珐,想要平稳的起步还是有些难度哥,如果初段能调的沉一点刨呻,感觉会更好藉,驾驶者对动力的输出也更好掌控酷请。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样板,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统半,由于取消了空气悬架铃袒庭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撤,分别为自动锌、沙地轿瞥、雪地氛吕僵、泥地和岩石韧腹,这些模式都是通过旋钮进行操作的潜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芯恍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烽守。   此次试驾夏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验梯,其中的体验环节有沙地但胯、U型坑和炮弹坑三个环节看畅。在进入沙地之前饶呸拘,首先将车辆选择到沙地模式讨,此时车身稳定系统自动关闭抵。由于没有空气悬架蚂委掸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了慰俩。   模式选择完毕之后墒骋健,开始正式进入越野产地陈澄憨,在松软的沙地中萍啃仆,要保证车辆的行驶速度愁。在沙地中行走锋,轮胎出现轻微打滑是很正常的没,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凳,造成更大的麻烦榷鸥。   在U型坑的环节纲,选择到岩石模式之后绥,分动箱启动扭矩放大挡栖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍匠,传递到车轮上的动力会更加强劲勒呢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慧。   炮弹坑对于车子本身来说稠漂,算是更具有难度的项目了帝顽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蚊烫溶。对于大切来说烯,通过这样的测试还是比较轻松的妻慌混。在模式选择上期缉,我们依旧可以选择岩石模式怕级,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辽铺渴,保证有附着力一侧车轮的动力输出葡蚂,从而实现脱困褥表内。   总体而言涂秦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在相,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色畦黄。在整个越野体验环节慌校猜,对于动力的感受也是比较明显的色惦侵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松立扒,主要还要归功于这台柴油发动机贝阜翻,低转速扭矩输出足够大萍碱泥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顿。 责任编辑割门:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列豁唤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK亲圃,以求为各位网友购车作为参考蛊,本文我们继续进行釜蓄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)湍鸡,作为合资品牌的A0级三厢轿车别搞湾,经济实用以及稳定这三点立市之本陪净俺,谁展现得更好跺宝,以下将逐一展开会隶。 外观解读踌堕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窖,这次“重生”抛开了以往的产品定位呻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烂庞泛,接过老款颐达的市场后喀豁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势且下怜。   刚刚完成了小改款的阳光称,2014款车型延续了前款的整体轮廓酪踢吵,细节之处作出的调整连形,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸典卧涕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型疵成,另外增加了反光镜转向灯瘸、倒车雷达等外部配置凡墒洽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车箱袱,但两车在细分定位上有所区分倒肮,新赛欧更经济糯撅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沦叹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绷辜,两厢造型更具时尚特质冷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琼,前脸处的线条切削更是全车最多之处淀锚餐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歪,三厢车型尾部中规中矩典创桨,采用常规一体灯罩的尾灯穗菇,正是这一产品区分的剪影通。 看完两车的造型硼锚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现殊凌。详见下表舰啸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骏饭碑,您更看好谁啊昧?欢迎参与一下投票鄙。   =============分页符=============   原标题楼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比答:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩潮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直栓,各区域之间的串联均平滑带过拴,整体风格更注重功能性娟沧不,力求在有限的空间内满足实现应有的功能贬,并尽可能带来更多储物空间祁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足揉斜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缔孰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表忍痢爬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一城虚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点欣袱穷。   另外虑金虚,随着车载多媒体系统的发展茎咕霉,触摸屏更多的被普及孪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕连,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高讥什盎。 配置对比凹头:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毛褥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比秤秦,仅供各位网友参考碗渐劫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苯戚颗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蒲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度列杉窜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度单嚎:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹭馁溅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风混段蹦,而车身与轴距清贩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势琳良亥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹扇剐。   动力系统对比搏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恐氏,阳光仅提供一款1.5L发动机娃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择摹戮让,同为四缸自然吸气版本茬袄粮,排量的不同即动力上的差距绿伶尽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糖猩李,具备重量上更轻的优势讥箩藤。   两车的自动挡车型帆输,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烷苫扦,其平顺叮塑、重量轻及省油的特性藩卯,同级别车型中具备一定的优势回。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下歇棵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT甩,在挡位上优势明显祈,但其换档顿挫在车主之间常被提及拒屠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间趴么幢,外观上二者均具备典型的家族特质恐赌,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面集。内饰布置阳光以实用为主称,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现偏胶案。综合本文所述颊册,两款车型您更倾向于谁葛棋?欢迎参与以下投票磁哪韩。 责任编辑挛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车焚,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冀淋吵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了死靶退。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抚玛纪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比剧题是。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型盆古,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面定抄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同襄。也说明K3S试图走运动化的路线趟排赐。   起亚全新K3S的长尘、宽惫胸居、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驶,而轴距更是达到了2700mm的水平响,在同级别中也属于比较突出的成绩却呵庐,对空间方面肯定有着很大的帮助廖颈菲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吾,车身线条也非常的流畅虚八裁,有着极强的运动感峦褪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差靛。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卤得烦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说棚扰眷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的帮硷肥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胺俯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的勃普。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅示欣,加之降低的车身让骐达更加动感疗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抹江。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钠聘。形状突兀但线条流畅的尾灯澳角庆,红灯部分占据了大部分邵,白光部分呈现斗勾状惭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出兔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胯露,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置姜。能够有效帮助你快捷倒车氦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否不脊,因为外观好看主观影像比较大蔚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面户版,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多土洁拖,基本沿用了现款K3的设计莆,提供全黑色农忙、黑米色聊氰、黑棕色三种不同的内饰配色惰怀饰。做工和用料相对也比较不错村。内饰除了硬质塑料及软性材质外补啡呵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次开罐松。   骐达的内饰设计线条非常流畅害策,整体质感较旧款车型有所提升虏扰。内饰颜色采用黑色作为主色调橡,搭配银色饰板鸡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贝惯,满足不同消费者的需求吨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锻妙心,多功能真皮方向盘以及定速巡航箩氯,从上面表格已经很清楚的告诉大家浅鸿酚,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盟、胎压监测等配置玻耸坛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挽筹,其中ESP窝辞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力簿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹤呵砰。 =============分页符=============   原标题迸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700层,整体乘坐空间相差得不太明显佳说。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同句竿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坊,座椅表现方面K3S内部填充比较实团,对腰部支撑方面会比较到位东努。而骐达延续日产车座椅软绵的特性垂沪滥,其座椅表现比较软入恃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戒匪黎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氦搞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垛兼。在乘坐空间是差不多的盛,K3S座椅设置得相对硬朗猜闯床,而骐达设置得相对舒适息排,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皆擎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L掳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S剔亭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T胖但,很好的满足不同需求的消费者舷。起亚K3S相比起来就显得配置较少饭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砰拖朴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忌凉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敖测菲,详细还需看我们评测所出几牧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题萍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浓。   点评窜棱参:随着两厢车被广大的消费者所接受呢害残,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款髓班。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动悸,如果在这两款车选择其一的话扣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动田股贩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素洪。 责任编辑靡痢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洼,甚至有人无法确切的喊出它的名字兽。其实这款车和我们并不陌生霉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惩赋死,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似黄墨夯。所以出镜率不高的标致4008牌敛,确实具有太多不为人所知的身世瓜媒,这使得我们有必要去了解一下这款车步。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路邦笨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佛,呈现出风尚煽抱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寿尚瘸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚羞惮、科技的感觉闭客。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm情,轴距为2670mm粒此臀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虚粱秒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抡叛,所以在车身尺寸上它们相差不多氮。   从车身侧面来看廉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸私,整个车身也因此更加大气而富有力量感疏藕猎。后排提供了私密玻璃甜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风欠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满山涤摊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因老。另外申锻柿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心保饱,尽管造型简单户,但通过与腰线的巧妙衔接番磊,使整个车身设计连为一体弥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虑,配合普利司通的225/55 R18轮胎齿纯酮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奶爬刃,都具有不错的表现孤。我想应该会有不少车友会非橙赖⌒眨看重这双“大脚”捎氏侵。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贿钮容,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意灭暗妓。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发接淖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陪。不过标致4008在一些细节上却与之不同卵铃浮,譬如采用了大面积钢琴烤漆门曹店,辅以细节上的优化缮蔑。   中控面板做工不错烫吹,按键旋钮设计很精致材蜜馈,且手感都较为出色挛司蜡。娱乐扩展功能也比较齐全瓷,AUX同胖邵、USB以及12V电源都有装备岁标渴。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点急,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯体。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驰购顽,下面还有黑色钢琴漆点缀锭,凸显出了较强的质感箩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍吐恼矗,若塑料饰板能换成金属材质的话哼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表响攫佩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞄杯瓢。在转速表与车速表之间轮,我们看到了一块显示屏拱乃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坊崎屏。 在乘坐以及车内空间方面统奢避,标致4008秉承了家族在这方面的优势巨角,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呕。   后排座椅靠背很直甜燃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顺佃磷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外秦咎芯,坐姿却让人觉得并不舒适凑。   标致4008的行李厢内部很平整窟,而且后排座椅可以4/6比例放倒浆。这样它的储物能力将会得到提升禾矢,对于搬运一些体积较大的物品艰,可放倒的后排座椅显得实用氏。   =============分页符=============   在动力系统方面牟,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掣考膘,最大功率仅为150马力硅泡彼,扭矩峰值198牛米川离及。这台发动机配备到这款车上只能说是够用梅抬疾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了恨卯盲。 全系搭配加了CVT无级变速箱那葡啤,具备手动换挡能力哎。在实际道路行驶中凸铆,CVT变速箱表现的非常平稳锯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时凭持萍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甜将,却没有丝毫提速的感觉曙。不过苔编,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些午,在平稳驾驶时超车变线很轻松拇形。   标致4008装备了3种模式的驱动系统稗描伺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剩媳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力季,前轮最多可分配85%的动力拳猩睛,后轮则可达到55%尉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%花猫,可以应付雨雪射猎腔、沙石和泥泞等路况书兰,也可以轻松面对普通的越野路段导。   标致4008并不属于难开的车型殿,尽管车身较大片粕,但是方向盘非常轻盈惊,即便是女性驾驶也会非常从容暮缎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线白舵。   结语肋揽:从市场战略上来看晌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型券灸,4008不仅丰富了进口标致的产品线翁,也为消费者提供了更多的选择谋。而从产品本身来看幢损,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫可蚕,能很好的迎合中国消费者的审美班徽斧。在驾驶方面报被夸,标致4008表现出非常舒适和安逸酱,非常贴切城市SUV的特性边。 责任编辑骇戈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型壁黑,自2011年上市以来凭借着动感的外观萝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碌,受到了许多二三线城市消费者的青睐稳氓。不到3年的时间翘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陋浩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率赋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮テ汀,将在4月的北京车展上市孔,预计售价区间为6万-9万元墩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者梳慌。下面就跟随我的镜头蔬热咎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屑。   相关信息沸鸡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌臼宦宿,2011年正式推出了首款车型宝骏630曝宦惶。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奔皮,结合上汽和通用的生产技术害哺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计歇溅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌尘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计灭辈季,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO独,与进气格栅焦、发动机舱盖形成盾形区域避些,造就了独特的宝骏品牌DNA瞬豢。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔚托。从前脸上看耐念沸,与宝骏630的设计保持了高度的一致蕊落。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堆侯缎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羞歇喊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凌,颇显动感帘。   在车身尺寸方面娠挨,宝骏610的长为4401mm缎、宽为1736mm妙萝、高为1462mm绷。由于与宝骏630车型同平台生产泡,因此在轴距方面并没有变化恢抒顷,依然是2640mm叛堑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侣楔牌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”金料溯,尾部扰流板澈、包覆式的后风挡玻璃茹嗓、硬朗行李舱的线条编,颇具运动风哇讣。与此同时河,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利苗洞。   =============分页符=============   内饰方面辟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度促剁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配变,方向盘搭配银色装饰条丢闷惩,整体风格偏运动徘,带来不少新鲜感东。此外颓,新车仪表盘也进行了全新搭配强存蹭,采用双表盘设计酮磺,更符合当前年轻人取向剐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条浑,提升档次的同时也带来的一份运动基因朴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘的袍貉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多峦揪聪,LED组合仪表提升了整车的质感捕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势缄怠砰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域为,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娶费姑,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狡娟挡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辅埠。   宝骏610是一款两厢掀背车型恋府盟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瑰眯驴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够疟苏虹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒倍轨失,也可以按6/4放倒座椅抹敞,放倒后容积可达到1300L菏缅。   =============分页符=============   在动力方面魔嘛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机缓,最大功率可达82kW挎,最大扭矩为146.5Nm喜纱煤,这款发动机也同样在630车型上使用史蒂辈。为了发挥出更好的动力性能泛赖杠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器任挖糙,此外还配有5速手动变速器可以选择奉忍不。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品挖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奈困校。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凯栋、君越柯、君威等车型上汗妹墙。   在整个实际驾驶过程中恫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳害端。在1500-2000低转速时蛙,所爆发出的动力输出还算尚可独闷,油门响应比较直接辑恒。但是随着转速的提升悉妈梢,档位的提高宛块电,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谭难茬。这种动力表现不温不火修,但是足以应付城市道路使用扁。   相比于第一代自动变速器餐镜祷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匙熊男。只需稍微深踩一下事悼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡景氰,只不过由于排量的缘故帕钦率,推背感并不是很强烈堂届,且高转下的再加速能力也有些力不从心说。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饰步花,这也完全符合它的家用定位擂。在经过颠簸路段以及减速带席,悬挂能很好的过滤掉颠簸感骋捞嫩,让驾乘更加舒适函。此外富,在过弯时底盘也显得较为扎实洪。   结语骑:宝骏610的家用车定位很准确抵党嫉,配置很务实巨疗梧,储物空间多沽结,不过在用料和做工上还有待加强履封竟。不过动力系统方面确实不太给力呜圃,最多可以说是开起来比较舒适粕付,这也比较符合它的定位姜涎。作为一个新品牌虐,宝骏还有很长的路要走膏标,虽然已经走过4年多港掂渴,推出了两款车型瞬梆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样略,在自主家用车市场上打出一片天地来邪,我们将拭目以待激碾。 责任编辑飘孝豌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上京静雹,大众展台上首发了2015款大众Jetta爬。这款车在现款Jetta的基础上默差绥,针对外内设计细节进行了小幅修调崇诚,属于一次精修边幅的小改款屑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整湘铣蘑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惩炮。 全文总结伦:   对于这么一款外形细节有新意峭型贩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搔,我们只希望它能尽快来到国内荤,因为目前国内的速腾车型割椭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势涉恋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面擞邯。 责任编辑端赎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谢懂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作热距,深入布局赁繁短。其中包括类似上海大众新桑塔纳横苯冈、一汽大众新捷达沁蹲、斯柯达昕锐隶、以及再早之前的本田锋范疽、日产阳光等等秦。可以说恳激柿,在这一细分级别矮闻,乱战才刚刚开始茎镁年。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手编荤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匙篇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峰砷。反而厚重了不少靶祈猎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近褐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱加救。就前脸部分来说踏灰归,整体样子是非常简洁的童,又有几分动感嗽谱怕,和标致其它车型相比是有些差别的渡先。   侧面造型规规矩矩攻雇末,同样没有向前俯冲一样的姿势出现我发乏,你会发现鸥筹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因呻微汤,但301更多的是安安分分的一种踏实感逞丹棋。其中尸疆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哦穆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素车恃,没有那么规规矩矩辣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守寐法拉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体戚,这也是一项非常讨巧的设计聘。设计感油然而生苯膳,除此之外碌被,车尾并没有多余的装饰物稍订,简洁实用依旧是主要风格剩惠雄。   本文导航" "斯柯达明锐说惯烽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镭陈绘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霞镜粉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甸救渐,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台借,可能除了家族化的设计以外段试漏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了茧全。 虽然它采用了大众的MQB平台渡程,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分持谁害,所以全新明锐在现款上有了很大的突破盟,全新的家族化设计让它年轻了很多提淳啪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价绷护,但是相比现款褂眉坡,它的前脸更显稚嫩擅馆略,也可能因为现款有些老气横秋吧痉。 车身尺寸方面浆,它相比较现款有了一定的进步成,内部空间方面自然也有了一定的进步邻,在后面空间介绍上我会在进行阐述廊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7匡,这也集中在细节设计方面死寿祁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蔬氖耗,还有合理的镀铬装饰创,这也是新明锐年轻的一种标志勤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次杆恫囱。" "  2014年4月16日抹私烤,全新英菲尼迪Q50正式上市电剖农,售价区间为32.58-54.98万元篓蛔霖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敝摊,2.0T车型三季度到货澄默斤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抖颅唱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版手牌。三车官方指导价格基本在42万元上下梅湍卵,具有一定代表性贪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廷裴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈社镜情,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雄式,车头造型极富攻击性镜捶,侧身线条动感优美顿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显衡。当然甫偿,它的进化不只是看起来那么简单饰粮钞,内功的修炼更让对手望尘莫及开少。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乐郎闺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中飘舱文,而且大有愈演愈烈之风袭,尾部设计很像自家的新5系馁凰勿,家族化设计不可避免轻相怠。即便是标准轴距版本素筒拖,新3系的轴距还是达到了2810mm瞪雷汹,比上一代有小幅增长惰蛊宋,再加上悬挂对舒适性的妥协撂萝,曾经犀利的3系已成过去及鞍,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已宋哦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的温浓,那非雷克萨斯IS莫属了柬淘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象庙,车头动感夸张类耽,车尾简洁利落卜,虽然有历史车系的影子蕊梦需,但这绝对是对精髓的传承和延续姓。   本文导航" "  又到周末了姆,在大学破旧的宿舍里冀腑,百无聊赖的仰躺在下铺上染苫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报普,心中泛起阵阵遐想虚。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角砰滦浩,充满战斗气息的车身跑人,都让我无法安然自卧皋堑谈,打起精神僧鲤瞬,跑到隔壁楼的图书馆解杭刊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志邢蓖并。没错叫杭赋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捞拓,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喜家。但是姐谴甫,今天要说的主角并非“兰博儿”瞧勉趴,而是广汽本田第三代飞度棋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车狠剖。   ?什么是边锋主义翔络?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵星椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉夹,线条过渡果断腔仁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴屑记,包括讴歌品牌也大致如此稠屑。第三代飞度相比上面的两代彼蜡朝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致即硼骂。车头部分比上一代更加动感吼膘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炉悄嫁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纶。给我总的感觉是晾,车头的成功是线条运用的成功菠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擂龟葛,从车头到车尾一气呵成滑,整体感和流线感非常强怠酣哄。从某种角度讲匪筷剧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擅松凯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赖佩睹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感色,但相比其它竞争对手盎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谈娠。   车尾的感觉并没有车头那么好坛,对于我来说矢,车尾的设计并不满意握腺。过度使用的镀铬饰条颓筒喀、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烈憨。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复显许。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓟默帕,在纽约车展即将开幕之际舌,路虎发布全新发现Vision概念车坍贡贝,配备多种新功能碴柔,智能玻璃实现透明引擎盖粟劲把,座椅灵活变换可实现共四种模式猴闻,包括远程业叵Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氨校。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凑丛,第一款路虎发现诞生于25年前敦脐陡,全新发现系列定位于“休闲”牌烁伞,总计拥有四款新车碧清。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辆赴叹,多功能配置摆韩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力跨炒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术触酞恃,其中包括远距离液咏麓桑控圈低惋,智能玻璃等瓷窜擒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景私琶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鸿娥,“新车现代化的壳,切题的读,并引人入胜的设计撅筒,是发现车型发生的重要转变腐废。”" "  [汽车之家设计] 2013年拓兽金,我去过一次柳州慈,那次扫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赊嚏甲,当时史蠕,宝骏只有宝骏630一款量产车型臼川密,时隔一年绩潜,这家公司有了新动作结哪,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市森。官方表示辆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品粱握。   事实上滑鸡寥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侩,那时柬,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶铰侗,为了配合厂商对车型做好保密工作硅憾膛,当时我们也并没有拍摄相关的图片欧菜。掐指一算陇,当时偿桓,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邵亭,在聊到这个话题时烁,项目负责人也表示捕,整个团队在这期间做了很多的工作盟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性币,即便有着此前宝骏630的经验如,但对于一款新产品而言撬嚎,整个团队仍旧不敢怠慢怂齿。   为什么要推出一款两厢车搭霸哭?   新品牌诞生初期盒笔,单一的产品有助于更好的把控产品质量俩仟,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑械,从而将其转化为品牌价值酞勃,在品牌得到一定认可的前提下恫,适当拓宽产品线典郸笨,无论是对品牌劳冒恍,还是对市场而言都有着积极的一面巨匙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型里,较为官方的说法是“以市场为导向”乘绢擦,不过在我看来菱荆点,这仅是一方面辜够,在有了以上需求的前提下奶誓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡讼嘲伴,于是才有了这个方案垫婚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仑,车辆的动力系统朗匡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晌啪,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疚绷岸,无疑是一个两全的方案此风咯。   两厢车在定位上有什么不同吗敖?   简单来说访,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物须灯杠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本撬恫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可入穗。相比之下敞扒,因车身结构缘故券,车侧和车尾的造型变化较大老。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扁甜扦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喀酮,印象中试湿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忌鞋烩,有些时候幸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素环。当然滦,每个厂商都有自己的想法隙持,这种实用主义并不是坏事搐,毕竟夏,车是用来开的凳龚,把主要精力投放产品稳定性方面锈了,对打造一个大众品牌或许更为重要纬私。   在造型设计方面兑澜氰,除了已经固定下来的设计元素外罐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谎杆仟。对于镀铬饰条的理解见仁见智驾,然而迹厢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”山,正是在这种需求的推动下辨,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场部。   察觉到这一现象后策捣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思邯,显然弦,一味的添加装饰条并不合适暮娜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求姜。一般情况下下辉乏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搂,除此之外拼庇位,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蚀彻,在设计师看来问粉欠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致小。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泥盘木,我还不曾有过近身接触绕柿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统售。或许这么长的一串文字来的有些陌生擂煽,简单讲涡画吕,它就是在航空航天器上使用的转向技术屠稀。我们将就驾驶者最关心的方面席,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS残其硅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衡规,人机交互系统的先进等等盗矗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触去别,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力按惨棺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主珐伪烙,不难想象Q50的出色袒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扣潮谎,同样锤梧,作为宝马1系的车主楼,对于操控的追求反衬出Q50的优异矛擂风。而剥离开车身的种种绦录,他们共同的认同就在于这三个字母七缕咐:DAS   【什么是DAS努几?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)敌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一案握帮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制涟菇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史矾拒脱。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型承。   【DAS工作原理是什么略槐?】   车辆转向时哭,不再依靠传统的机械连接玻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制认采,根据行驶路况和方向盘转动力度惰封俗,速度进行综合计算梦,从而指挥转向电机机构实现转向登。   三个ECU属于并联关系参芬东,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮爽泉佛、方向盘苟沉、右前轮)仙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况韩娟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活兢家前,恢复至传统的机械传动转向模式淖翠,确保万无一失琶扣。但在正常情况下浆切,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离附靶奴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈敛挛。   【DAS汽车的优势歇逆?】   操控性帽司堆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞档侨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准膘谩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况土,享受更多驾驶乐趣鞘闹。   【为什么线控转向比传统转向快具歇?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入化。整个系统中没有橡胶衬套宝肪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间靛挖缅,因此首先从内部减少“延迟”怂仁精。   【DAS对过弯的影响雹伍箱?】   转向相应得到改善督免。传统转向系统诡戮乱,在接近弯道时庙,驾驶者需要提前做出转向动作辫,否则汽车无法实现平稳转向忌佬熊。而采用了线控主动转向DAS系统片,通过消除内部的转向延迟仟挤图,减少了预先动作的必要京皇,实现更灵活的转向喘脾疮。而驾驶的感受将更加直接豪疼懂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力繁那都,毫无延迟博坑抛。   【转向系统也能够减少疲劳顾博?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感朝,因此从另一个角度提升了安全帝涕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻砬汀)光凤尚,12款参与测试的车型中奸罢蕊,在定速140km/h的巡航测试中俯,平均修正次数躬攘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喊河。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点铰捍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垒揽涪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缚井接:网上车市(www.cheshi.com)   当然腻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗽臀哼,而对于传统车型儒,这一选项代表着发动机烹梗设、油门踏板胁邢、悬挂阻尼男、刹车响应等等方面的细微调整论玲捂,而由于配备了DAS欣骑别,英菲尼迪在模式选择上双,更进一步的调整了一系列的功能卸段,如冒手麓:主动声音控制系统盗吮、线控主动转向DAS歧、主动车道控制和主动循剂季玻控制系统ATC等等的设定工。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绍?】   通过上面的简单问答搏幻,我想我们已经熟知了DAS系统冠虽菱,在响应更快轮谰电,相比机械系统更便于维护橇路畴,节约成本猜将,减轻重量等多个方面都硕果累累范。而任何事物都是双刃剑诫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生董彭澈,他的解释既简单韶划,又复杂横掂廷,背后掩藏着十年之久的不断试验岁芒恋,推理珊羡,再试验的科研过程骗陕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炮欣。而这些内容无法用数据体现恳挠彤,还是按下点火开关吧多废魔。   本文导航" "   《极速60秒》邦、《死亡飞车》避、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》废,让车迷们大呼过瘾忿姐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现塘。另一方面冲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的疯墨磷,但开在路上肯定是最牛X捂谈豌,最有回头率的斤狗到。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奶硼翁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”采唐、“真NB”这样的感叹局,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别美割镐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耙蒜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服楷。    作为最具代表性的美系车型税,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程铺括,五代车型熠熠生辉习摆伟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颠恢纷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看勾,主要原因是新一代车型不够“MAN”苇,缺少了野马的一贯的风格卢笑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卯外尝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车甫赂。 什么是肌肉车暇椽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车膏抛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机献、具有强劲马力勒痉镶、外形富有肌肉感的美式跑车蔼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表皆,例如雪佛兰科迈罗讣侍、道奇蝰蛇瑞讼、道奇战马冈汉,还有就是本篇文章的主角福特野马丝霉。不过这些都是字面上的解释钩惫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嵌戌睬。什么是肌肉车猴垢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解擎沉恒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集密拔,科尼赛克Agera糙队、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别久脓虽。但实际上并非如此烹桓,凭借自身出众的一面磐隧勺,福特野马在众多超跑中脱颖而出秃控湿,成为闪亮的主角绩矫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机棋勘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上遍景思,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统亩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果腥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赏俗稗,野马还是地道的童星出道!是的们虏,早在1964年刚刚诞生之际蜕,它就被搬上电影银幕配。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茸祈,也许大家有些陌生脑单,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攀。在过去50年里嚷豢,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角迟渺褂。    无论是哪一年代的野马搓,但凡出现在电影中谐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吐。衬托主角的英雄气概或是独当一面悍,野马都游刃有余歼挂什。在近期上映的《极品飞车》中咎蹭,野马更是作为整个剧情的主要线索燃漂,陪伴主角经历了人生的起伏秆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的萌,五门版的三款车型——耀真萎、耀享胸、耀动分别为52.8万亮群忌、57.8万芬、62.8万蒜。另外还有只发售500台的限量版卧校迪,价格66.6万元隶淮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锣枚,只是在色彩搭配上带来更多选择芜脓,车型配置也更合理孟琳畏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瓢,并且通过优化四驱系统逞疲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挟甫。揽胜极光一直被认为是外观控脆差亩,但作为路虎车型娇脑厂,它也有着同级一流的越野性能目。这是款长着女神模样舜唬使,也有着女汉子般坚韧的车尺疥。 外观喘废:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旱广,所以不仅长宽高没有变钱,造型设计也和现在基本一致勺背。设计师只对一个细节进行了修改逃,就是后视镜犯别。新款车型后视镜造型整体感强角且,与车身有更好搭配效果摊粟。除此之外手疙,极光传承自揽胜的城堡式车身懈橇涡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留仑。虽然极光已经上市有3年时间陇肯手,但时尚感丝毫不减含。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吞澎亩,极光有自适应LED氙气大灯摊、全景天窗等配置菠伪,兼顾时尚与实用性鸵儡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于篱币波,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凡溅吧,前后保险杠尺寸更大潮沛确。另外的筏捅,2014款极光提供了11种车身颜色姥料,消费者有更多选择邵缄。    另外皋反惹,外观细节上能看到的摄像头和雷达衅,是为了实现自适应巡航静、自动泊车彤、360度倒车影像等功能林悍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糯系,既可以设定与前车距离或行驶速度谓,当系统计算出正面碰撞无法避免不,会释放最大制动力降低冲击速度亩奴胁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诵福绵,实用性得到提升凡散。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车搂,并不是说女性不能开混,反正我问过数个女性朋友木瘁拷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗憋僚檀,完全不是自己的菜勒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断规阀,所以我觉得这样描述更加准确柯:这是一款为男人及女汉子准备的车瓦悍痢。不是说它不好绣那停,事实上野帝的特点非常鲜明鲜亩耍,优点也特别多栓皇量,但如果真的不能欣赏野帝的外形委龚,那么它的优点再多也是白搭瓶敛藕。好了匿,说的够清楚了汉,男性用户请继续看下去熟,女性用户请酌情选择险蔼释。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版干己,也就是售价24.18万的最顶配版本菇酵。配置非常丰富戮,但较高的售价容易让消费者望而却步僳快兴,毕竟男人也不是那么好忽悠的翁擦度。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笑吭。不过既然我们测试的是高配版本疙,就来看看这款车祟嫡,按照惯例尚途盼,还是从野帝的外型设计开始案回龚。   ● 外观荡淳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议办,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韶京聊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谰椽肛,野帝这种偏向硬派和复古的造型惩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瀑梅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了峡棋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忌扦告,这对于野帝来说无疑是个劣势誊官,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间共,国内汽车消费更是以大为美兔柔,野帝国产后尽管已经有所加长记星,不过还是给人感觉不大辜床肩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的胶粉猎,带自动点亮功能的氙气大灯盎宛祁、大灯清洗功能沸悄柔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备禽倘涪。日间行车灯采用光带造型巫,并集成在前大灯组内辈,样式比较简单酗随帮,辨识度还是比较高的柑色。   尽管车身长度不算长辜郡,但野帝的高度还是比较高的墓,一方面是车身设计的就比较高大恫避,另一方面也是因为底盘较高慈,悬架行程比较长砂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峦兑发,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纯。   后保险杠设计的比较厚实洞蔽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一紊,也是为什么我们说它更适合男性车主浦髓。倒车雷达是全系标配耿嗽拎,不过倒车影像和自动泊车是选配畏疤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摧蛔郎。   需要说明的是财,按照官方参数配置表倪售,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的艰,不过这台车并没有装配后挂式备胎当沪,4S店解释说是同样是野驱版淳晦攀,有的车有后挂式备胎达揉伎,有的车没有剩吞,如果不要后挂式备胎塑盛,可以减6000元春海挤。   十辐立体式轮圈缺,样式符合野帝的整体风格钨胺立。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎捎蒲掏,规格225/50 R17瓷迪。这款轮胎算是一个折中方案惰葱,整体表现比较中庸蛇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果溜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尽窟皖。" "  2006年始戳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翟点透,没一年迪美垦,这个品牌都在刷新着销售纪录舒埂炯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糜菏。2014年请,新的产品问世恒问,这一次它不再效仿瑞暗、跟随痢,而是独步青云赌奢供。   在过去的几年里刊辽,英菲尼迪的品牌推广是以设计碍、豪华为主要核心郎耿,由于旗下车型均以大排量为主莎梧剂,并在操控性方面有所见地撬将,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瞎。作为一个初来乍到的年轻品牌镰,每一步的迈出都显得格外小心醇,在保证动力性优势的前提下贾窟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点台,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喂谐,原因很简单糕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啪首,也就是不同于别人的卖点揩。   在同级对手们相继更新产品的时候堂,英菲尼迪一方显得格外冷静惋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肆惕箔,好在当它真正来临之时冀鲜迸,并没有让大家失望摩抹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼持。   在介绍这款新产品前茸卷,我想我很有必要做个说明钮,Q50实为G系列的换代产品踞,在2013年度谐耽奉,英菲尼迪旗下车型根据轿车恰、SUV采用了全新命名遣妥,即轿车使用Q字母掂辩矮,SUV使用QX字母下琶,后续数字分别代表车型笛,这样做有利于车型之间的关联度阶。   2013年腿粒,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇秆抚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巫埔些,在回国后的闲聊中吨寿炉,他的目光坚毅淡祁,言语中难掩一丝激动适较甜,当然他对这款车的最终评价很高陈,抱着这股期盼珐芍,我们今天找来这款车硅媚吞,一同来寻味我同事当时的所感览藐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冒邦,所以厂商提供的测试车依然为美规版缕癸揽,所以动力嗡、底盘的调校篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同闭,但整体设计与科技性不会有任何出入赫缸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗽惊,也算是足以解渴了乾哇。   对于设计语言四个字来说楞仟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释趣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酒,有时我甚至会想税簇朽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量穗?正因设计团队的不懈努力抡适面,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嫉。   低矮的车身奠氛,流线的车顶恭焚,都是上代所传承下来的精髓噬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唐酪讲,这与宝马3系的水平相当沧,优于奥迪A4L冀膊拭、奔驰C级等产品撇,别小看这一举措涪项,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纱角涎。   对于轮毂轮胎的配备上抵缔,英菲尼迪从不走低调的路线防,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腹渤潭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萌闯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巾。   本文导航" "  2006年始帽捷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秸挂红,没一年隋僧,这个品牌都在刷新着销售纪录急吵沽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栖。2014年惺,新的产品问世头拘,这一次它不再效仿犀、跟随悍添另,而是独步青云瓤。   在过去的几年里对,英菲尼迪的品牌推广是以设计蔫袭、豪华为主要核心汤坛,由于旗下车型均以大排量为主汝,并在操控性方面有所见地吩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碱酒。作为一个初来乍到的年轻品牌稗淌霞,每一步的迈出都显得格外小心须吩滇,在保证动力性优势的前提下季摩洛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点效僚魄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距补毕,原因很简单教,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奖蚀庙,也就是不同于别人的卖点砷售。   在同级对手们相继更新产品的时候栋扳,英菲尼迪一方显得格外冷静戌拘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歧率,好在当它真正来临之时篡骚,并没有让大家失望售扇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼患奖。   在介绍这款新产品前齐摧霞,我想我很有必要做个说明萍外,Q50实为G系列的换代产品萝,在2013年度扫耽,英菲尼迪旗下车型根据轿车蠕通、SUV采用了全新命名腹劣,即轿车使用Q字母嗡拌,SUV使用QX字母汲挺脖,后续数字分别代表车型芜盒,这样做有利于车型之间的关联度栓。   2013年晦,我的同事在经历了12个小时的飞行后漆嚷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50烤摹帽,在回国后的闲聊中凰腺淬,他的目光坚毅驳赋珊,言语中难掩一丝激动副疆沁,当然他对这款车的最终评价很高敝,抱着这股期盼匣醇懊,我们今天找来这款车幸录,一同来寻味我同事当时的所感桂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伯疵辆,所以厂商提供的测试车依然为美规版悍辽,所以动力蛙佩力、底盘的调校弄当,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同共剩鼎,但整体设计与科技性不会有任何出入脖磺立,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隋,也算是足以解渴了艰侥。   对于设计语言四个字来说漏法班,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的黑,有时我甚至会想堡犬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量踢帘防?正因设计团队的不懈努力记掇戈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喘烹。   低矮的车身拖豌,流线的车顶虎,都是上代所传承下来的精髓懂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)森姬,这与宝马3系的水平相当摩,优于奥迪A4L腊档、奔驰C级等产品竣澈副,别小看这一举措便顶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纺嘉瘫。   对于轮毂轮胎的配备上挠参懒,英菲尼迪从不走低调的路线本材,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平登睹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潮筷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楷笺,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80童、陆风X5盎、全球鹰GX7榔,但依然无法撼动它的地位献吗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漆滤书,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寒鹅,它就是CS75杆煽,来自长安汽车廉死贬。   在众多国内车企中读喂浩,长安汽车拥有较早的造车历史粟,并且对越野车的制造要追溯到1958年祟揩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肠色,对美制CJ-5吉普做了测绘设计睦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型讽誓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面舅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搂兑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辆。   在对长安历史阐述过后红侮,这款新产品更是令人期待蒋。在2013年9月囱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发虚典镁,一经面世便引来了无数人的驻足感,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品变么,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恐,诸多细节上的体现睫,可以看到与时代的接轨欠将纽,说实话库磁,即便与合资品牌相比尸,它的设计也毫不逊色锯瞬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刀际蠕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贫句瘟,在首次无伪谍照曝光过后巾抢掸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手牟剩。从车身尺寸上来看文弗,CS75在长度与轴距上的优势突出逼惫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诺需。在设计上耍,侧车身的视觉冲击力有所削弱牛,平和的线条增加了些许稳重感勤,而在配置方面绝不含糊摹潦,右侧后视镜配备摄像头愧戈呻,为泊车提供了更安全的保障捅绊,此外17寸轮毂的注入肝辞,也为整车视觉性增加了不少好评分仍补阮。   车尾的造型体现了丰富的层次感卷实风,使其得以回归至前脸的感觉及,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拳桨。此外疟南洗,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统昆辽书,可以看出CS75在配置方面的丰富性播脑瘁。   本文导航" "  上半期爱危灯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况俏,不同的设计倾向与不同的品牌定位耿晃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘎散闻。在“下半场”的对决中侥楷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎寇戏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凹观戳。   点击阅读祈:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表砍剧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后石颈,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫩乱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藐从伸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汹募难,以应付那些五口之家出行的需求老狄。行李箱空间的比较道谜猩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下风毒呈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱僧悸,或者带孩子出行时晴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品脱围码。行李箱内是否配备12V电源接口粹逃睛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱省腐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拼镣摊。   ·模特A(不戴眼镜)身高裸怪:170cm 体重烫完瞄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赡母:175cm 体重宦镭台:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怀,长安福特此次也算酝酿已久了钳梯回,可以说即将推出的翼虎哭钡擞,每个人都能从中找到自己心仪之处盖湍,例如极具冲击力的外形们瑞滔、科技感突出的SYNC系统赎、人性化的内饰细节设计筐起接、又或是强大的日常实用性程攘齿,这次抢擒蛊,同级对手们真的要小心应对了慕奔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痘帕倦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宝绍俊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年坟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期论凤空。显然悸佬搔,在错失2013年的发展大好时机后闻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点餐霜澳,其实也能够走在大部队的前列梯蔑泼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段藩牵览,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多善萄退。眼前一遍利好攫肥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疵、雪佛兰TRAX捍柔岁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位垫椽扔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慨,至今我们还没有看到实车景却蚀。从目前的情况来看竟,它们很快就会来到我们的身边睛梆。正是这个原因碱,在日内瓦车展媒体报道结束后痢赖,我们并没有着急回国但,而是完成了几款车型的海外试驾粪廉苗、测试和静态对比的素材搜集淳牛轿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目克暑。   看到这里输,或许你会产生疑问究卢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗害?坦白地说抛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的桥屎检:1.它们必定会国产并且在国内销售禾弹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比缔促,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来靶钒,只是一些细节针对本土化进行了改造牵继,但外观内饰设计啪慈嚼、车内做工剂梯捷、人性化妨污、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胎淑。综合上述所言斡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摩居崔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些承零固,感兴趣的不妨继续看下去室。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用外鼻,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灯毒。例如CX-5秘赎、ATENZA阿特兹手廉技,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辫。最重要的是我鳖汇,它们不仅有所创新窗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋酬,再到如今的Axela昂克赛拉摄马,马自达3已经历经三代车型的演变痘块。据长安马自达相关人员介绍旱蚕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)签德舱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化腊乃猫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话玻矢胖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妒刹。它的眼神更加犀利背,车身线条更为动感卡势。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奥该,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳广巧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹倪透裙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纯玛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼表耪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神集枯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俗漏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剁诞侥。另外豆办,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勒。据厂家人员介绍既蛙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层雌凯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺础,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化范毋辫,使它的整体视觉感受类似红酒一般博。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干±バ叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm但袒疯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鸥奥芜,两款车的轴距同为2700mm急夕。相比同级别其它车型碘苹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势冉断。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜魄小,不过轮圈的造型稍显普通旁,不够运动翠热。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列案疥恒,规格215/45 R18扣,抓地力表现不错位湃碾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎按,规格只有T125/80 R16危旅。   尾部的设计不算惊艳坑兑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辛仿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性朔唉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晶戎隆,这在同级别可是十分少见的茄悉。" "  说起海马福美来宽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脆擂,转眼十几年过去兰僚,福美来已经迎来了它的第四代车型帅唬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5授。作为海马汽车2.0时代的重磅产品节,新一代福美来M5采用全新平台打造匿腑,不论外观还是内饰瓦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子匿苟。在此之前萝寿蓖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劝绥,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型囤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旦逗饭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格纷淀,宽大的直瀑式进气格栅瞎锻罗,大面积银色镀铬话剿笔,符合国人审美誓垫拳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感徽冒蓬,腰线采用分段式设计陷霉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晨皖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哆菜,凸显运动感佃备。但只有左侧为真排气口帝舜,右侧仅作为装饰魂篙猴。" "  对于中国汽车市场来说稗绊,凯迪拉克属于一个后来者们,当然这指的是豪华车市场绕摆涟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地崩尝,那可真要拿出点真本事床脸巾。凯迪拉克也明白这一点泼茎,去年就将全新车型XTS进行了国产帮赁欧,并且上市销售谦嫉粱,销量也是比较乐观的晌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里步,无论是配置上还是动力以及外观设计上睫弊,至少能让大部分潜在的消费者接受串,这确实不是一件容易的事情箱设徐。于是内缕拉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款培慑疲,对动力和安全系统进行了升级烹矗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版趣捕莲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版洛蹄擒,仅有一款36S铂金版媒瓦忿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变具。   2014款XTS 28T铂金版外观棉宽:外观延续36S铂金版的设计财染耍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同苛魂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅悲纬略,在其他方面则没有做改动写切。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挂粟,没有做太大的变化母肮车,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上你态驳。   XTS是一款善于运用灯光的车叫联,它将大量LED元素装备在车身各个部位茧,正是这些时尚元素的出现恒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸埔罚,获得了更出色的细节表现力零。这些称不上优势的细节表述充公,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方跨脚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化骚傻豪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沫拒浅。尾灯依旧是LED垂直式的造型扒屯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吩沫徘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界熔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漠睛叛。早在上世纪五六十年代肮纺,Citro?nDS就用上了可变悬架恢、随动大灯苛特、转向助力嘉蓖港、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皖,加上极为飘逸的车身设计捷毋标,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剔妹卸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌箱架,2011年长安标致雪铁龙成立萄男列,到今天我们测试全新DS 5LS娠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实插,音译的中文品牌名念起来很接地气被:长安谛艾仕诬梯稻,有股莫名的喜感店瞥何,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器妇邓任,是台正儿八经的三厢车白。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钵舞讳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象会操。如今褥,马自达6已经发展到了第三代洞品拍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笛馈,它的名字叫做卷讹:ATENZA究勤。之前我们已经解读过进口版本驾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点揪斜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力对,这一次排量可不仅仅只有2.0L纹峨峡,还有更加令人期待的2.5L雾。   注粉洪辨:此次测试中梁日陵,红色车型排量为2.0L狮党汗,黑色车型排量为2.5L令割滥。国产ATENZA目前还未上市纪圈,此次测试为抢先测试聚,车型为试装车按护。   截止到发稿时褐嫁筹,官方宣布讲划,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敲谴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缄试,上半年上市销售顿懦徐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挝,我们还是先来聊聊外观锹。相比进口ATENZA鞘吠,国产版本在外观上基本没有变化涸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份罢酗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栋冉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劝虽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膝,“下”这个字可意为“以后的”讣袖临,用来表示那些目前还没发生的挡橇、未来也不一定发生的事情席擎链。比如有人说“下次请你吃饭”刹橡围,谁知道是不是真的!同理旅师,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”澜蓄,实际上暗藏了一些不确定性椒江晨:它能引领未来汽车的发展趋势涉?或者只是一句空泛的口号芍?这是我最关注的问题尾犬。   当然也会有人更在意其它方面涝绒,比如外观内饰和空间等等赡棵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寥,本篇文章的最后也会提到喀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虫递块。   关于下一代城市SUV的概念路魔擎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力角蓬。在他们眼里腔,很多城市SUV都太“娘”了督娃缸,连个小土坡都爬不上去怎么行哨姬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统相贸誊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逢、勇于冒险的心琴嚏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凡瓦轿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型谦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钒具,而三菱帕杰罗则是少数中的一员古捣冷,它能够去接受户外的挑战垃馆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统簧规侨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产潭伍乌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售豆姜,目前主打3.0L排量的三款车型切逢镜,都搭载三菱第二代超选四驱系统楼尾斑,售价39.8-45.3万元牵暇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止警,还有一个最简单区分方式鹊,只有精英超越版才标配后拖车钩沫歧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嚼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来台,陆续又在第三代(V73矢礁搔、V77等)和第四代(V93锈铜、V87拿摧、 V97等)等车型上装备坷霉桃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泌、四代帕杰罗)刃萎,现在销售的为第四代帕杰罗玖。   如果单从分动器的挡位看涎缅悼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刷褪斗,拥有2H刻撂勿、4H割查零、 4HLC龄、4LLC四个挡位淌拦恨,在后两种模式下屯篓,中央限滑差速器LSD被锁定肆邻动,为四轮提供均匀的驱动力落潜。不过值得注意的是敦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嘲协,前口酥、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节洼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸿,正是这样的全路况实用性曝,才被成为超选四驱系统坞顿鸡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叮提陋,可以在2H抛岁、4H挡位间随意切换澜瞄,当处于4H位置时海,它相当于一台全时四驱车型借懈,可以提供更好的抓地力和驱动力精社,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面囊殊肺,而处于2H位置时雀媒瞬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捞,不过这样一个大家伙油耗不会太低淡睬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揩恃时。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝铺,4HLC模式时氯蹄悉,中央差速器锁止累,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侵徒校,不但锁止了中央差速器缅妮草,还拥有更大的扭矩输出溯惕,此挡位的传动比为1.9:1惋,扭矩被放大1.9倍耻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下烹唐,4LLc就能派上用场铆。在车内夺,仪表板的中央会显示当前驱动形式溺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朴,并随时了解到现在所处的驱动模式垄孝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)天蛙仟,应付一般路况毫无问题茬酸嚼,但如果长时间处于极端情况下单惦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多交叉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试咳冗女,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掂暖羞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心萄帕,同时也提升了整个历险过程的安全性堆察,因此光有一颗狂野的心还不行敢,还有选择一个可靠的伙伴赎割千。 责任编辑惶胺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咳,已经上市四年了脸涛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计膏,跟老款福美来相比档次感明显提升册味。除了看得见的设计差别俏,福美来M5在配置跋炕、空间方面也有不小的提升粟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凡,1.6L车型会先期上市时疤变,后续还会有1.5T车型推出羔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本首纱,其中手动挡共有6款遂闲氛,自动挡3款颁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型凭晨搓,厂家介绍说叫旗舰版孰扩。由于厂家没有提供参数配置表哆柏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别摊溶剩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肚黔。 ● 外观眠笺:中网造型似君威联,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒂诫,尤其是车身长度毒伦购,福美来M5达到4698mm堵,超越绝大数同级车的车身长度匡令荆。跟老款福美来相比航簇推,福美来M5的车长绥矩、车宽和轴距都稍稍增加一些甜共,而高度降低了3mm似寒绊。   因为长度和宽度有明显提升控钢加,高度基本不变妇,车头设计的比较厚实托,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的取跺侯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网屉双,格栅同样采用镀铬装饰潭灯陷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赣淖蔽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现颁,老款福美来就已经开始采用苗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计手擞上。中网轮廓稍有些不同颊,老款福美来的中网较矮卯,而福美来M5的中网稍高台,看起来更加厚重缚蔑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构紊。除入门级车型外林,其他版本车型都配备了自动大灯鞠唇芥,这点还是比较厚道的牟叙星,老款福美来全系没有配备自动大灯佳建浓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔奥碎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜汰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬锹炒祥,能明显提升辨识度你。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)间躲惊,是2007年买的裳特闯,到今天行驶了9.7万公里左右屑。日常使用中油耗7-8升/百公里灭粟犯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题插狄缉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点协,第一就是便宜梅,全算下来8万;第二就是配置高楞景籍,07年8万带皮革座椅趴势腹、天窗固、自动大灯和倒车雷达的车不多燃啸皮,而且空间也算说得过去螺尚,总的来讲这款车符合预期涝蝗歼,坊间说F3小毛病多嗽,不知道是批次问题还是命好匪,我家这辆倒是没什么事儿刊考。新F3于今天上市祷苫稿,领导说我算车主肥,于是我就来了碳髓添。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧必苛,聊聊老款在使用中的各种感觉茅驶版。   ●动力及悬架刺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饺傅部,动力够用弦日赎,只是起步比较肉超呛华,1挡和2挡齿比跨度偏大嗡蓖,走起来后挂入2挡转速掉的太多涧覆卧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宫睫。   油耗日常市里开7-8升/百公里毛派估,还算满意粹。悬架初段有些生硬法凭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怜,对于颠簸的过滤一般刃耽殴,后段软娇酒聊,拐弯时车身倾斜大叼。总的来说算是个合格的入门级家用车哪。   ●配置及人性化设计谜请:   比亚迪一直走高配低价的路线得,配置丰富瞎,前面说过娠桐女,皮革座椅替坡扮、天窗倦础眯、自动大灯和倒车雷达都有所配备喂挨耪,另外面盗氓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针凹坊,虽然不好看授,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的呛毯单。没有行车电脑显示屏莆,无法了解平均油耗吾拍匠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吕淀,首先价格便宜典该咕,其次当年没有也不新鲜)伺。   人性化设计方面锣古必,四辐方向盘比较细速憋盆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磨菲,四个角随便按一个都能触发鸥纺。日常小储物盒好用墒,票据相、手机和水都有地方放瘦咀,不满意的是门板储物太行俊(硬伤)闯,平常只能放车证之类薄的东西茹,连杂志都放不进去标,后排基本上算是没有储物空间顽泥刷。   ●做工死蔑: 内饰和外观各方面做工比较糙币活头,主要体现在接缝上提,不仅大而且不均匀撇蚕览,这是急需改进的饺界。   ●空间奖咖叫:   F3轴距2600mm秃系,我身高190cm寸,有时候我开车檄抒趟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侯炔取。后备厢空间大次杰微,而且比较规整冈,用它进行过几次小规模的搬运汕肪,还可以泡步。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黑谦揭,试驾中我也重点根据这几点进行体验菜誓庞,看看新F3有哪些改善和变化躺定墨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锻队筛,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》烤氏,仍无法挽回姑娘们的心撼提失,如今她们只爱大长腿和都教授计似。不知道你们发现没有晌额井,宝马在汽车界引领着同样的潮流购弥矩,硬邦邦的3系蓝腾、5系换代后都不再凶猛蜡,舒适感和精致感倒提升不少美芥。现在轮到X5了挥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的寥泡究。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纺挥,我勉强同意这种观点孔蜗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质伤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片恃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佳氦管,更显精致悼辅。总的来说乃箔枚,它不太凶监令,更俊美一些怠案侗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市笺,除了外观与内饰的小幅调整外坡,改款后的逸动引入了1.5T发动机鲁勤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俺,逸动采取了1.6L家庭够用示庐猜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策垂侠翔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丘临裤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虎澈拨,一个争取“各门功课”都不落下顽皋辆,一个则是专项选手殿暇甘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鹅撮。 ●外观塘申:均出自海外设计团队    艾瑞泽7遍姓卯:轮廓流畅秦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扯非良、瑞虎系列垒麻狠、风云系列及QQ系列)嫁纬骋,同时带来了转型后的全新车型沮冲剁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7脾舌糜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造细嫩海,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用结,更是出自海外设计团队之手难赴汰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词畴房。" "  刚进入社会的年轻人抹很,它们也背负着太多的压力签节,在家庭事业初步稳定之后摆,一辆车对他们就显得很重要吉睬。致炫就是一个体贴的产品房徒,它有着炫目的外形了猎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是身咐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上龋融喝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫纺盗,变化的不只是名字丘贝宦,更是尺寸和定位铜斗,风格和潜力外勒瞎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凤家携,吸引着更多年轻的用户群体曹怜。   致炫外观灵动时尚笛淘扁,带着一些年轻的运动气息鞭桶皖,车长为4115mm功挥眉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篮,比老款低50mm;轴距为2550mm殊位,比老款长90mm勾骂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毙师贩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烹滤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓶挞驶,这样的设计更有利于致炫的散热踏魔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利天疥庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺钾呵挠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绦散,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拢颅澎。   在ABB的阵营中宦荷剐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车僚魏,他们的目的很明确晦,就是抢占国人最热衷的这一市场匹汰兽。对于奥迪A4L翰白、奔驰C级屎菏马、宝马3系而言醚尉,三者都有着不同的亮点与喜好者申容,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价酪砂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法顽。   在这款316i消息正式放出时掇幕,包含我在内的许多人都会想到一个问题柯陶洛,那就是究竟会减配成什么样村弯洛?但在实际看来列,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陶凹哆。无论是进取型还是运动套装版稀苍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辉篙吴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼徊瓶抹,当然如果你肯花7800元木劣孰,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恼农。此外憾让沛,对于现今发达的网购来说泌,这个根本不叫个事芥化挟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钱句,此外还有多种款式的副厂总成可严谩,质量咱们先放在后面窍,至少价格实惠也能达到美观的效果洼怒瓤。   虽然入门级价格不足30万仿,但你却可以得到一款原汁原味的3系料,在定名中你就不难发现罗吻,316i中并没有“L”榷,它是基于标准轴距系列中的一员就炉凯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蚊筐隶,对比现售的奔驰C级哦堪颂、奥迪A4L而言拆唉宿,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势牧光巷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蠢,这是国人特有的爱面子传统胆勿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说面,他们自然也深知这一点弯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兢,单出排气也与320i的相同请邵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条编,不过这一项在网上也是可以淘到的蒲冈,副厂价格也就100多元拟订梧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐按瞥翘,然而在国内擦模浅,它还是一种小众车型骇。可喜的是来,近年来随着“旅行”文化的发展何寿,旅行车也渐渐被人们认可筒硅。在我看来耸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种田,一种是像奔驰C级旅行版回、沃尔沃V60那样拆绍,通过个性馁、漂亮舶、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸡。另外一种则是踏踏实实走低调燎插宦、务实的路线逞趟,用内涵打动消费者梗成,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种老。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)檄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隘,外观围、内饰进行了相应调整彪,配置也有所提升疚绰,动力系统则保持不变安。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版幂现靠,售价33.48万内皖德。除此之外风脚律,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版熟,指导价29.98万弹辛。   在介绍产品之前取,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来俩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人渭魏泊,1985年朴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂小遂集,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亲,这正是斯柯达的前身匡釜。需要说明的是栖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稻,并不是指该车型限量销售媒。   ●低调栋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看梨寄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菏螺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60呛刃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酪邢、稳重江幸宿,所以严格来讲救噶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版壕。从上表可以看出胺抖叹,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势姆,而且更重要的是矫,速尊的价格更加便宜怕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓉蜂擞。全新样式的中网格栅更具有立体感池榔,大灯组内加入了LED日间行车灯溯村,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来劲羚就,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应溪芦,朴实搂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉毖凤篓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯秸请扑,并具有自适应调节功能哪褥垂。新款车型的前大灯造型更加犀利喷。此外碗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的星猩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计措蜡,简洁修长屏虏邯,没有太复杂的线条勾勒獭晚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份凹曙庞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈楞季,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寝秀,规格225/45 R17常虹,这是一款侧重于节能环保的轮胎算享。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仁,圆润圣宏、饱满溃、协调谩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看放睬、耐看得多梯伦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应累抠齐,尾门上的线条层次感比老款有所加强澜。此外混埠,尾窗上沿的扰流板信、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用富蠢守,让速尊看起来很有范儿鳖。对了聚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管诺替修,一般人还真有可能会被它吓到加昂阂,其实它的心脏只是一台2.0T峨违。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)特驼,在北京借着区域上市之机奈,我们再一次体验了自由光的越野性能肯烫。作为越野车型的鼻祖阶疙,Jeep用自由光再次向人们证明楷,即便做的是城市SUV抹抛拼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身船埂娘,但是在四驱系统上冷吻逢,Jeep却有其过人之处华。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器话。    简单来说长盾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配欣叛,也就是说品,当前轮打滑时棵,动力会输出到后轮搅芒剩,使得车辆依然能够前进什喷十。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑劳、交叉轴这样的情况)翅称锤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器危,脱困就很困难了绿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I姓抠闺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瘟反蹭,以横置发动机顷、前轮驱动底盘为基瓷拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴居噶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴串瞧蒋,实现100%前轮驱动糯惨递,提升燃油经济性胳兄,而且它的后桥也具备多片离合器结构念骸,可主动控制左右后轮的扭矩分配燃粗,起到限滑差速器的作用扦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡版记假,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娥馁,还具备后桥差速器锁止功能晶菏,实现左右车轮50:50扭矩分配感。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统娠同舞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寒。    在实际体验过程当中蓄樊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰许颈、交叉轴拨紊相、炮弹坑荤辩、搓板路等等越野路面剂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中小斑宝,越野能力无人能出其右篡攘加。    然而作为一款城市SUV挖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力福熔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板祷。    另外跺捞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沏俺惭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捻锯。相比同级别的SUV苹森翻,虽然在越野性能上依然具有一定优势膊忙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣晶冷氯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众添贯吾,但是进入这个价格区间以后逝弹,消费者选择的范围将更多瘫辆牢、更大侩患捂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战橡赫辱,在竞争力方面依然不具有明显的优势谓寡。    或许尽早国产化降低成本乡疆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机划,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件娄豪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来临,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潜。如今趣蛾,马自达6已经发展到了第三代抬须唐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物埠淀,它的名字叫做禄柔:ATENZA岭。之前我们已经解读过进口版本疾邻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薯冈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛙顺毁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剂,这一次排量可不仅仅只有2.0L其浚,还有更加令人期待的2.5L迹饺。   注忙:此次测试中懒麻脯,红色车型排量为2.0L崔,黑色车型排量为2.5L臼。国产ATENZA目前还未上市采龄圭,此次测试为抢先测试祥,车型为试装车肖。   截止到发稿时技,官方宣布谭祟莲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发加甩,上半年上市销售羚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悄方互,我们还是先来聊聊外观孤。相比进口ATENZA副踏铰,国产版本在外观上基本没有变化长父,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份湘涣片,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咖队套。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贫轨,它不同于以往的两代马自达6头,更多流畅的曲线在它的身上得以体现木。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来廊善录,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寞荤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刹。总之从结果来看烈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感餐憾乔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美卤莫,希望它能够像老马自达6一样景,百看不厌橡劲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兢梧涣,仅针对这两款车型来说吧亭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA卸,而黑色则太过低调庆,完全掩盖了车辆应有的魅力熬屎呻。ATENZA的红色与大多数车型不同具,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饶叛播,不俗套沉簇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骄,轴距为2830mm糯,与进口版本相同宏港诉。相比同级别其它几款日系车型船似烤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势勃吃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别融侩屑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯底礁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯危,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源反,科技感差了一点搏虹刚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)十,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嫂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意握,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈睦杠铺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈尾帝小,相比之下确实显得小了一点缓纤,为什么不折个中峡蓉,采用18英寸呢颅订?   两款车的尾部设计几乎没有区别儡贰,尾灯样式相同纤,双边共两出的排气管(没错复呕抽,为了表达更直观搅火、清楚咐茹、无异议侠希楞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分家管,这是马自达6一贯的良好作风寐。总之擦券呈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滑窖枚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言断啊犁,谁都知道SUV车型最为畅销哎翟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知武。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出芍唱饱,而卖得好的却还是那么几款禽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙滇,还要等到试驾之后才能给出答案檄社得。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型隆岭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓷官。从风格上看犀酿讥,海马S5偏向时尚番、运动擒同,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群敬惰。而在配置方面孔习囤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点私胆径。根据目前了解到的消息课鹅,这款车型的起售价约为9.5万戌龋党,如果消息属实的话疟甩绦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钙多,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗宿?   外观纺:设计新颖窝沁钦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弛垫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司家椭舱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型邢诉,也将它的风阻系数降至0.34桨册,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了髓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴圈,比例上感觉怪怪的栓颠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化秸骋,有效地提升了视觉效果膜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侍松,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神景。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亢、转向灯以及雾灯疾雷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集杠捆。   作为一款紧凑型SUV垒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm村,轴距达到了2630mm捍蒙。与同级别的海马S7相比坍材晃,虽然在车身尺寸方面有所减少溜级隧,但轴距却多了11mm粕比,整体空间表现令人期待碗膘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈墨冉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供车,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17琉膳举。" "   全新的A3备受关注鸵乾,这其中的原因有两点怖烯峰,一个是加入了三厢车型耿较。而另一个灿钳校,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搐。只是这台车来到国内较晚撅脑臂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粒膝谎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地砂姥,简单明了的说呸崇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型惠,而必要条件是横置发动机垦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本队普,但消费者从中又能得到什么迸?如果按常理来看猎,对消费者的好处应该挺多的寇摩煌,比如车更便宜了棘,就算车不便宜配置也应该增加了呻握套,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低附。但上述这些还只是一种期盼努脖,毕竟这个平台的车型刚量产不久卉图罚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狼脆。至少高尔夫7是这样林擞然,而全新的A3由于正式的价格没有公布彻教,所以也不好定论斤码释。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侨,这次引进国内的共有四款车型牢络,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型复峨譬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置美辱识。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机党染算,6速S tronic双离合变速箱诫。在本月的21号撬梨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市料取侵。相比老款的两厢车型泉颁烫,轴距和车身尺寸都有所增加薪扔,而且在轻量化上下了不少功夫臼氓摔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择比,但在配置上基本都可以进行选装疼。由于三厢版为新增车型汾谷楷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亮敖悄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萝稗搞,“小改款限碴翅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款氨,而值得注意的是齿嗓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上憨欺。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雹美,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谭。”吉利控股集团副总裁哭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帅,欣喜之情溢于言表攫渴蕾。    亦或是巧合瞪嫉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啃爬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7膏,一方面公料勾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖挞,另一方面侍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹊悼挡,种种迹象表明恐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魄。   诚然沏付硅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锻推扣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尺唐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玖,孙晓东对媒体表示死,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脑刊关,吉利收购沃尔沃之后狠弧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生材蛊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应竿瓜僚。" "  在国内戌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的虽齐爆,它凭借动感的外观描,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糖珊,后来者RV4秤湍、途观煤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮焕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比虽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎骚私辟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了襄古。而今年女,东风日产给我们带来了第三代奇骏衡渭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抖储。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨榷尽,年轻化掣芭、动感化的外观设计就是最好的证明盒劝勿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车沦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侵,层次感以及运动感比老款强太多了踢煎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粪潘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拍,流畅的曲线让它不在干巴巴珐,整体饱满了很多垃秀朴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯岭,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协措磐。   在侧面线条的过度下喘斧刀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茧蒋,并且加入了以装饰性为主的扰流板回叹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性日继。后尾灯变化更为明显厢巴,竖条造型变成更为接近长方造型抽瞄番。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鞘瘦狼,一定会想起Jeep妊从固,提起Jeep菏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了脚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潜胃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能添,看看它在这部分有着怎样的表现片插。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抠壤门,并且不可选装以外培馅,2.4L 豪华版可以选装该项配置淀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颓卉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版藕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抵佰,从功能上来看比较全面烈,下面我们就一起来看看它的实际表现从。   更多精彩视频堤睛耪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作靡鲤,调整比较细腻浪份缓,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搂,而且还可以停得很正枫息。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轻摹拨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靛锨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剩疥,如果继续操作沟宛,系统则会中断本次自动泊车滴。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哼蓬馆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题劳,我一定会把奇骏放在首位敞施,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绊邓,性价比非常高栖敦功。不过自从2008年上市至今的6年时间里浮落稳,它始终没有太大的改变荆钡,另一边竞争对手们却在不断进化米,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者光,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律耪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虎才。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肮删沟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恰,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓉劣聊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了卜拉填。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拳,并且也是该平台衍生出的第一款车型界恳慌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化兼敛。相比老款车型略显古板的硬朗外形廊醇铅,新车则显得更精致素,更有设计感呵级,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莎能镰。当然扁蚕耸,除了视觉效果之外搭垦,从动态的角度看它是不是也更加城市化了浪?这也是今天我们需要探讨的问题私骚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型抄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限俱嗽纫,我们本篇文章的测试内容并不全面泰,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蒋弟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铰佃结,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍耻蜕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爱。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衅踌腑,里面对新车外形耽钳单、内饰等方面都进行了详细的解读抵萝江,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 倡。另外庞雄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秀。   ●增加更多高科技配置汞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涪绅羚,除了拥有出色的设计家刀菏、良好的工艺和用料之外甩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脯害,翼虎就是个很好的例子辣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势磋妈曙。如今的新奇骏身上煎,我们也看到了各种高科技配置崩碌坑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倡构。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了脑,在两年前它就已经崭露头角砍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捂,连控制面板都完全相同槐归菱。虽然东西不算新色涉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拎坍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代镰蚊祟,汽车作为生活中不可缺少的一部分迟快多,也同样要跟上潮流虎侯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绞贺涎,很多的印象都集中在日系的丰田车上菏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疙,由于起步较早擞年凳,所以在混动技术上都比较成熟儡炬犀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型羚,一方面是因为未来的趋势凌惫萄,另一方面就是对环境保护都有一份责任捕罢加。但能让人印象比较深刻的不多衔啤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外示储。经过一天的试驾体验当,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶媚扇舷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车硷眠。   外观方面烂会汲:设计大胆前卫拴,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剂拌墙,给很多人的印象就是模仿弄兼、复刻嗡持,aygo程唤钒、花冠鞋互蹿、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象部箱菊。实则也是没办法的事儿搪暗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始砷,不过从秦看来班沙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唾遍干。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言藤惜,整车设计偏向年轻化剐捌公,前大灯内加入了日间行车灯颧嗜。车身尺寸方面糕涉秆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm款,轴距为2670mm竿。   实质上桶,比亚迪秦的外观特色鲜明疙疥溶,个性十足胸炉,他并没有针对大范围客户群体而设计浓复,更多主打年轻加错骇、时尚元素膝孩问。这样一来试捻皇,优缺点也相对明显场胳,需要一定的时间让更多的人来接受他车舒戈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藩,充电方法非常简单也很安全前暮。通过家用的220V电源就可以直接充电瞎,但是要采用三相插座染现。车内的仪表盘可以显示充电信息菠莎秘,包括电量以及预计充满时间尖肋,而且还可以选择预约充电店彭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的双扭,虽然我的“档期”已经很满弊,截稿压力山大邯饥闻。但作为潜在车主沤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平江,它和福特嘉年华涟、大众POLO会有多少不一样瓜蹈矾,谁更值得购买广特。我想这也应该是大家都很关心的问题痹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息韦,以供大家有更多了解怀獭豢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元肮裸公,分1.3L和1.5L车型还靠,提供5挡手动或4挡自动变速器莱容。这也是国产的第三代威驰车型们库,相比老款车玲薯怜,新威驰变得价格更低挡、空间更大蓬图。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫认,在广汽丰田4S店中销售科,价格区间6.98万-10.88万元凌。两者动力系统遍、内饰设计完全相同逗。只是外观分成两厢与三厢卉荚贸,配置上有细微差别而已酵。好了磁,我们就从外观开始说起晤焚。" "  导语骗截缎:在新能源汽车研发领域女,比亚迪一直是领跑者萌蠕酿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车淖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者翁社恰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术坎轮达,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件坞恭,能够开发更为节能抵钵、环保的电动汽车产品呸突,实现性能的提升和普及应用拘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栋嗓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泉牢河。   历史上鞍,秦灭六国枢莎鳖,结束群雄割据时代户,统一中国咐少痉,开创了历史的新纪元搜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驶抖棘,势必证明其在以下六方面的实力芥努:   一碧侗诗、比亚迪秦到底有多快彩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尾播拨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒长攀,23%的车型在8-10秒桓涛普,17%的车型6-8秒剑察,仅有8%的车型小于6秒潮,代表车型如保时捷卡宴4.8L乓妓倡。今天缝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蹿阂烘,秦百公里加速为5.9秒维躺酵,而记者实地测试时畅灰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒微廊。   跑得快自然有其道理穗洛,秦具有“双模”动力浩糯剿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合挟,在混合动力模式下顽冒活,秦能爆发479Nm的扭矩钱蕉隆,某种程度上可以与那些超跑抗衡腿。 二豪忿、秦油耗到底有多低婚?   根据国际标准测量核算纠卫淑,秦百公里油耗仅为1.6升伶峦肮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啊劣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吗去贤,纯电动模式时零嫂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胚,整车自动或者手动切换至混合动力模式申。在所有模式中麓,秦还能进行制动能量回收顿醛雹,即电机向电池反充电灿美,每百公里回收2.5-3度电凑册赁,可以多行驶约15公里金式华。 三劲舰缓、秦充电到底难不难扔?   一句话回答粱:有三口插座的家用电源就可以皇晌期,就像充手机一样方便然。秦的电池容量为13KWH厩,可通过220V电压汝,3口插座沽稼观,4-5小时充满电捂蜂。秦随车附送一个智能充电包簇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俩捎怜。   四掀暑醇、既然用了大量驱动电池诉擒,到底安全不安全?可靠性如何淀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搁擒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池什湿。单位能效比曝点,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壳借昂。但是安全稳定性方面则恰恰相反亢茄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池溜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廷惮,是目前市面上最安全的驱动电池蔷,没有之一党嫡虽。   可靠性方面摔脑,据比亚迪测试床磋赂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑掇饲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修探,业界罕见老访橡。电池电芯甚至终身保修社。 五裙黑簇、秦操控驾驶会不会很复杂斗粟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样南乔,习惯之后甚至更加简单畔。新增纯电模式掖萁拱校控驾驶绰恕彭,更安静潦林健、更节能奈孪井。   六失锹、电池组电用完了如何行驶貉并?   据技术人员介绍朽鹃搭,秦本身不存在电用完的情况峡。电量不足时骸队,比亚迪秦会自动转为低电保护模式懊烽烽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挡虱。   此外灿,行驶过程中革厩科,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量板,并储存到电池中土。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屡手,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字场椿驮,其次是QQ me挛,PT漫步者之流酵点纺,当然还不包括那些“只识其样仙、不知其名”的人群化。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象龚郊,它也是双龙汽车最具标志性的车型讳。在迎来双龙新柯兰多之后书,就在近日垮监肆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾母蓉屁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弓馈,但却让我们可以由心发出这样的感叹冯两炯,爱腾终于正常了饭袭。   从推出2011款爱腾至今献,已经有近3年的时间骄霞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杠队黔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象茧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事貉胜,伴随着2014款爱腾的推出俄懒,有关于这款车的一切暖戒,也自然成为历史弗虏,被我们封存起来傅。全新的家族化风格设计限鲍参,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部欢刷,与新柯兰多相似的样貌变胃谈,让新爱腾不再具备专属性晚。没处前部细节的设计光溃,都是那么平易近人沫铂,平庸的再没有任何特点校。可能人就是这样储,老款爱腾在售时胃玖盼,人们总是说这款车有多难看伯橡,有多奇葩囊磁,但当它真的成为历史后揣仓强,我们又会感到缺少了什么删帆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化韦啊顽,但还不至于让它从中获得什么优势汕韦脾,车尾部简单的几处变化戌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉模嚏。现在在大街上期郡挤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的茂闷两,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咸架喝。   本文导航" "   这年头在路上跑着露瓷讹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念床,把自己造的车不断的加长赦韦,就算不加轴距也得把身子给拉长疚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睬、大型车上淖卯,感觉有些资源浪费炔堆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晌烙,“L”的作用才更加实际普授新。当拿到这辆YARiS L 致炫时膛娠喜,小惊喜了一下推费肃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谎杀,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氛肋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度和淘、大众polo矗途桔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势妓荣父。目前这辆车共有两款动力鬼、6种配置车型在国内上市顾,指导价格在6.98万-10.88万之间搓夕。由于新车型且上市时间不长始,所以目前的优惠幅度不算很大拱磷,基本在3-5千元左右讳涎。(个人观点舜混襄:致炫师俱魄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士唉辣,厂商指导价为8.7万-10.68万翰联仆,搭载1.3L/1.5L发动机念场,5速手动/4速自动变速箱及蹲舱。" "   曾几何时苯渤蒲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象看撬,但却没有获得国内消费者的认可泻豪镐。如今谈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前竞灵,其售价区间为15.48万-21.98万元怀,相比老款车型有所降低朴。另外酿寿膝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化船,并针对柴油发动机进行了重新调校管亲哄。下面就让我们通过试驾体验炯烷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晚惰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型灸桶强,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计卑,并采用双龙全新的家族式设计理晃,整体风格与现款柯兰多十分相似胺冻。然而兢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘸腐,其车内布局依旧与老款车型保持一致青,略显缺乏新意呛盲。   小结酞: 相比老款车型来说洛馆甜,新爱腾的外观变化令人欣喜丛俗边,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光穿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次嗓竿。不过雇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进赋楼墓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容滑禾。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上那箱矢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)臀倪鲤。在海外市车娉埂,新逍客提供3款发动机啦,配备6速手动或CVT变速箱刊,在英国的起售价是17595英镑抗耍。与现款车相比技,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计案陆降,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处酮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嚼瓜。 ● 外观介绍蝗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型微苫:宝马2系Active Tourer物考。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单庆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慑?车展上的展车给了我们答案硷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月耙懂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车干拓,而在正进行的2014日内瓦车展上含,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斡绢。和两厢版一样拣牛,全新标致308SW基于PSA的EMP2南吠檬。块化平台打造弧队锯,造型新潮时尚妇瑞核,细节设计则突显旅行车的元素腹猫,保持一款旅行车应具备的实用性瘟宝。据悉呢户,该车将于年内率先在欧洲市场上市犀碘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惶襄,相信国内消费者很快也将与它见面虏铺歇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粳盛,全新标致308的旅行版如期而至陀疥。从整体变化来看滩灭,它在保持旅行车实用性的同时辟蛊,将重点放在外观边、内饰的调整以及配置的提升上骄裳扦,新潮的设计更是让人眼前一亮寺厢郴。在我看来力合,它的变化是非常积极的茹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哄闪蓬,现在它要做的就是尽快进入国内窘扒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章旁福:   静态评测    ?   更多精彩内容歉提访:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑泊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新材快垦。早在上世纪五六十年代促处藩,Citro?nDS就用上了可变悬架颊、随动大灯闻睫山、转向助力荡彩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刀邢法,加上极为飘逸的车身设计醋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样羔泻闹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌础眉,2011年长安标致雪铁龙成立顿岛秦,到今天我们测试全新DS 5LS哭扦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实突,音译的中文品牌名念起来很接地气墙峨:长安谛艾仕袒弗,有股莫名的喜感深鞘筹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栏,是台正儿八经的三厢车冬澜酥。   ●外观检绣:考虑国内需求垂莲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前能,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5任,后者里里外外都显得格外前卫港,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坝太,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淀、更好接受一点搽。当然才精,前提是得保留住原有气质推垒趟。   在这张全新的前脸上评蜡剩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰兰,官方把它解释为“飞翼”测墒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征处乌,由于边缘不是那么锐利森芍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪阑藏,接受起来没那么难桔啪。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞳铝、匀称陪缚,其实我个人甚至感觉比车头更好看骄故抚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捐插,厂家说这是做完市场调研后的选择坎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西休讽扫,想想也不无道理铺洞,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条令,与其后期车主们各自琢磨架,不如原厂直接把这事办了寡娘。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蟹此钙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挫:下文简称新阳光漓,以便阅读)谦稀骡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸龟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰兴培,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抬。现在它不光新潮袖,还进一步提升了性价比许裁,为与定位相当的大众桑塔纳耙挠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备耗睹勤。 外观忿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸醋赊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似褪狡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蠢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斤仓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酬,达到4456毫米干箍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凰蛊非。    此外钱侯密,新阳光的轴距则依旧是2600毫米型充,由于在东风日产的产品体系中呵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隘效,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菩丘,因此新阳光的轴距也要稍微短一些擂拒烘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焕蔽兔,我已经身处呼伦贝尔牙克石儡返,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气黔。尽管天气有些寒冷氢凤少,但此刻我的心情是非常愉悦的始施袄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钎斡荒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膊落,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伴,当然我也不例外埠笛。这次除了911之外靛夯,保时捷还带来了Cayman凉戈素、Boxster盎梗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型讳快寇,让大家分别体验RR(后置后驱)降、MR(中置后驱)送、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捂汗写。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的彻习疽,即使在这样的冰雪路面也不例外酬悉脯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作膜炊。在练习漂移之前佬赂,充分的驾驶培训是很有必要的效籍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时榔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救焦。   ●车辆失控该如何挽救茅签习?   当车辆发生转向不足时挝峦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刊,稳住方向并且慢慢回正钦锚喘,切忌继续打方向些挪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向妒旅,反而会加剧转向不足的发生刚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涤狗,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度芭课,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线禾。对于一般人来说锰幻,应付转向不足要更加容易一些乱泡呐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术竣,而转向过度一旦被合理运用咖,就能成为过弯利器袱商,也就是我们平时所讲的“漂移”闪深碌。   ●如何才能实现漂移磺?   要想在弯道中实现漂移龟袜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移褐。针对这次的车型以及冰雪路面焚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式响:   1摄魄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)际,我更愿意称之为惯性漂移过弯扇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近臼江、甚至小于90°的急弯呐煞狡。 ? 『以上为PPT截图连梦,分辨率有限擅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度奴拆,然后反打方向世跺,稳住油门漂移过弯尾。例如在通过上图中的右弯时尉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鹊第,然后左打方向歉钉,紧接着再右打方向犯当,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动虐噬,别慌燃场,这正是我们希望看到的陷瓦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锯。随着车尾横向滑动的产生徘藉竿,此时驾驶员应该迅速反打方向南,让前轮时刻指向出弯的路线盆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度塑浆连,随后在出弯时适当收油并回正方向抒腔茬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了卡差。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鲁,方向盘转动角度都不宜过多韩母,最好控制在90°以内辣鸵豹。其次油门动作务必细腻款,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系非吮讥,给油则会加剧侧滑肌,收油则会减小侧滑角度寺库攻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用龋。   2地、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)旧。   适合弧度比较大的高速弯道蛾。 ?   当车辆高速入弯时世管哩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头逢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑玩纶骚。当车辆开始侧滑之后芜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毁,继续维持横向滑动泵,同时反打方向控制出弯路线螺矩,之后的动作与第一种方法一致涸沛。对于初次尝试的驾驶者来说孝,如果入弯速度不够快也没关系斯搁辈,你可以直接省去刹车这一步骤徐念嘎,在入弯时适当地轰一脚油门棠衡长,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑但烷穗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控玖,并综合运用驹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了附烂罚。例如在紧急疮定耪、高速的连续S型弯道环,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汲堆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心孪,从而划出一道完美的漂移路线皆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啸矛扫?AE86在高速S弯道超越RX7戎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介姆诲。   当然春排侩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姆,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谰朔瓶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饲锰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶矫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器乘钦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作汝拇拷,驾驶员只需控制好刹车窖伦、油门以及转向三者之间的平衡即可铣累丸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距唾。   然而即使是这样仑晃锻,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的喂幢。冰雪路面凹凸不平嘲瓣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洽去,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验唉苯袜,所以技术和心态都十分重要菏妇砍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统确杀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头愤仕。在这期间灿酚戚,沃尔沃创造了无数的第一嘶,也赢得了不少的辉煌成绩埃炬提,当众多车企迎头赶上之际琅控赡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中茶,并将其命名为Drive-E沙拆矫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢节究级,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挪蘑跺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砰愁深。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朝杉殴,实现了靠背调节和腰部支撑承卿蝎。 1967 推出首个后向式儿童座椅糖,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钝弘股,将有害废弃排放降低90%以上簿完。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全巳皋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酵粱,有效减少或避免低速追尾碰撞哥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术藏峦莎,至此安全范围从车内延伸到车外糠恢驾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表敢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩碎帛桨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数掏松藤,从被动安全到主动安全及费嘘,再到行人保护写,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域康刻,空气污染现已成为最热门的话题瞧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事怠爸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艾腹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎夸枷茄。   Drive-E是什么 淋?   即E驱智能科技话雇,代表Efficient Power(驱动更高效)呈、Electrification(驱动电气化趋势)诵胚巩、Environment(驱动环保潮流)歧釜,从字面来看很容易理解菲娠尽,简单来说就是引擎高效化休谁,这样一来既可以保证动力性惩混,同时还能达到更好的排放标准揉稀。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱联,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挛块,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫡亭稀。   沃尔沃还将这一技术投身于慕卫频幔块化的研发筒继笺,只需变更增压器奶纾块与催化转化器呐锇埽块等主要部件痕,便可催生出一款新的引擎产品菜孩删。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上熬匈鲸,大致可分为4类错彤惨,即汽油直喷引擎呕、柴油高压共轨引擎夕腔,单增压引擎(T5)且累守、双增压引擎(T6)兜陵。 以XC60为例 缺频犀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勺谰胳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例甩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎却,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菏澈,在动力输出上也略有提升粳孝,其中的原因自然脱离不了小体积吃、轻量化等一系列技术的支持潞闻。   此外变速箱方面也有了很大的改观固,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%擦静尾,挡位的排列也更加紧密禾,有效缩减了换挡时间舞,从而具备了迅捷的响应能力居嚼、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下坝,耗能经济性方面得到了进一步保证灌,它将改变城市路况中引擎启停的时机敢蓝,改善油门的响应俩昂,空调系统转化为经济模式工作掂先操,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窃款卯,而在65km/h以上松开油门惹乳抹,引擎还将会处于怠速状态篓扣辞。   本文导航撑蜜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩保蚊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迁酿底,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”卫。不过娥,动力并不是我们今天的主要议题钾舅柔。秦的下盘功夫方面表现如何懈逃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系萍?这些都是我们今天要研究的内容筐。综合起来翅,我们最终目的就是想要弄清一件事祷擎涕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色绵凭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奠酶缮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外捕稻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颅狈。当然荣镣,由于秦有着体积更大超费、更加复杂的动力系统帽享,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挡便,但由于双叉臂需要更多的空间烹纳酣,因此也是不现实的份讲惫。在材质方面定簇,秦同样表现中规中矩挥想,并没有使用轻量化材料为车头减重筏翘讲,亮点并不多缓叫。由此可见匿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湿工盟。   不过筋雀,由于混合动力系统的特殊性筹斤,秦也必须做出自己的调整壤安,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异煤坎。比如漠判,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面铣芹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上炽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诺沏乏。此外烷拘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮弹卸,相比速锐在直径上增加了将近9mm趣,看起来很是显眼褥地。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叹,而在同等材料和工艺的情况下泞倘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度嚎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载操。   另外表氢群,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架绒劳。与速锐的非全框式副车架不同庐请么,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梦,由于加入了电动机和管理单元挂屡焙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加修埂,因此这样的变化当然是加分的散。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窘晴跺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弟、振动和声振粗糙度渤馁冠,欲知详情请点击这里)缮幌,是个值得肯定的进步帆扦喂。此外宏虏,与速锐相同抽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连露,强度更高疥喝迟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力秘鄙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剐狭拷,现款傅梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌静勘,不过福特已经为此做好了准备淬,日前刚刚发布了新款妇芰#克斯抬赔。它采用了全新的家族化外观罗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果獭,不过它真正的杀手锏缕少填,还需打开车门才能发现额。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衅评既,进一步抢占细分市程芰怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乒舌某,满足那些对于性能有一定追求的消费者傅潍,比如轿车中的S5刃邵、S6课号睛、S7篇矾、S8等等侵嫂雄。就在不久之前的2013年12月澳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前妊哀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吝肠效,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)其肉。 外观捂两跋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子黎矩懂,可以随时面对那些不识货的挑衅者膛。作为Q5的性能版车型逼公,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猛吗列,颇为低调嫡匿铅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化软。 车型图片 基本参数每滑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霸邵,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别公剔,特别是车身高度经过降低精,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm椿,而轴距也有细微的变化炭。   其实只要细心观察蒂保钎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的饱,除了特有的徽标之外砂撑标,SQ5的镀铬条有别于传统车型钒杆,采用的是双横条样式示毛录。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状姐裸麻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坍槐臣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吩。而配置方面牌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备摆磕乱。   尾部的变化主要集中在下半部分底,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力痪闪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计任眷庙,可根据行驶状态来改变排气开启程度姜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派东洽通,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刚,前者就属于少数派安蔡。一个是只有追韩剧的人才懂毋回廉,一个是全民百吃不厌烧亨咸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钝囱,其实上一代车型在国内早有销售杉舍,只不过跟福瑞迪太像了歇,外观不出众硕煽,关键是动力平平麻氨,所以最后并没有收获太多链祭绒。全新速迈刚刚上市丝,售价17.98-22.68万元矮,很有幸能够在第一时间接触到这款车枪孪瘟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了死皇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常猫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈块吃弟。通过简单的对比恭蛙,不难发现胃料蒜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吭,名字叫做ForteKoup佬步淡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呜岁,售价17.18-20.08万元凄让梯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版识,它承了起亚家族的虎啸式前脸彪颁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评壕,现在看来谈不上惊喜攻萝腾,只能说还比较精致鹤蓉。虽采用了大嘴的设计譬拳品,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步督惕端,或许小女生会喜欢咳成。大灯全系都为卤素光源沦,并带有日间行车灯裤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呜潮拱。   走到侧面豹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闹,但两门的设计为它增色不少呕局逼,在绝大多数人的固有印象中贪巳,跑车就应该是两门堡,并且应该是无框车窗娇卞,仅从这两点来看渤袄,速迈确实都做到了虹存,开在路上的确引来了不少的目光追随肃抱。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磐线,我们一致认为车尾的设计更为出彩匆,短小疗、精干暮逆辜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溺。除此之外九,1.6T车型使用双边双出的排气管布局藐霖譬,而且排气管口径不惺昶А,车尾营造出的运动氛围似乎更强垫衫慈。轮胎为韩国本土品牌现瘟陪,规格为215/45 R17藉泛对,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了现。   当然闹匆,如果你选择2.0L车型的话奇惨古,你所看到的黑色外壳后视镜桑簿花、前后包围的碳纤维纹路饰板距奈、双边双出的排气管视慈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了戒罢浚。" "  讴歌这个品牌噶馅,或许很多人不是太熟悉颗。作为本田旗下高端品牌稗忻净,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鸥顷垦,而且在美国市扯狭邸,讴歌的品牌影响力是非常大的备夹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力按馈,大部分都是人们对这个品牌不了解僧,影响力上不去是,导致在销量上确实不尽如人意熄胺。对于这次全新MDX的到来范悔响,个人持有赞许的态度考襄毋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镣饲,还是那句话卵,品质上去了朴拇噶,接下来就是提升品牌影响力了撬撤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拧,大灯的轮廓更加细长肛袜硕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯髓。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牟,但内部结构和MDX并不完全相同龟图。雾灯被一条仿LED的光带替代蒋,进气中网的细节刻画更加运动碱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长圈擞苏,侧面造型给人的视觉感受非常低蔽屏,这和前后大灯的位置有很大关系乓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扒,注重舒适性汞窗嘲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辞细京。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感晤,而压低的姿态却更加动感狠筹饲,这种设计可以招惹年轻人的喜爱仙。尾灯造型相比较现款修长挂刃,优雅的感受也来自于细节的 设计赋沮,但貌似通过我的观察避俩葱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源忱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置草,让尾部显得非常简洁扦酷。   本文导航哄粕接:" "  2014年2月20日敝螺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寿衡沁。2014年型奥迪A5的最大特点是撕镶年,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涣蜡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翰行。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大糙,共有19款车型填本,售价在49.98万至85.8万菇叹免,具体价格如下瞎凄熬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劳:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肌哎强,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彤础。配置方面倍,也与现款车型相同独。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机霸。   内饰方面吻,2014款车型也与老款车型大同小异踞喊械,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唤挞抱,同时门内饰你扩川、座椅中央扶手拍凶售、都采用了纳帕真皮面料椿惟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咸。而2.0排量以上的发动机则保持不变盛腿谷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化椿衅吹。   变化一观亢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赁蔫,在原有的缸内直喷技术的基础之上现拭端,加入了较为传统的歧管喷射扁巳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合劣蹦,通过二者各自的优势惮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求繁炬刃。事实上撩痊,混合喷射也不是什么新的技术剐尸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用喀鸥邪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点九。由其是雾霾天气严重的中国一线城市揪瓶抚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坍赫。   变化二窜:排气歧管集成至汽缸盖内敌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内社殴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淌屋,从而减低涡轮的负荷惊,提高涡轮寿命拐。同时啡,因为在进入涡轮之前进行冷却美筐嗡,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚏潭活,可以允许发动机有更高的排气温度隋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高甘晚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宠赦瓶,同时结构也更为复杂甘定北,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战趣凡顶。对此瘫黄悄,缸盖内的冷却系统也进行了改进克,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓦。   另外攫弓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戳定,还有着两项小改动趣。使用旋转阀乃贸龋块替代了传统的节温器尺泊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邯澄伦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虎帕兑。   根据官方消息峡窖稳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棺突,为用户创造更加愉悦的驾乘感受告铂。笔者也希望在应用新的技术的同时令溃努,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嚼豆贩。 责任编辑熟录添:王晨熙" "  A00级(微型车)坦缮毋,在人们印象中这类车以实用性氛级、代步功能为主汞,低廉的价格促使配置也不会太高拿赴,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候熟绢厘,一款车的推出打破了这一概念虹韧逝,它就是全新奔奔剂歉,来自长安汽车诫腹报。   感官是人们的第一直觉反应鞘瑟喝,所以外形设计的重要性不言而喻奈死诽,为了使人们印象深刻问,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞭恭,道理很简单餐鞍凛,日本是微型车最发达的市场箱寐损。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展事,在2013年广州车展上凶伦勾,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侗,除了时尚的外形设计以外桔技,在细节做工上也有着不俗的表现荷。前脸的设计整体性很高缕将,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条退粉借,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影航。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舵菲蚀:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势槽睡,不过这一点在外观上并不明显驹,这源于贯穿车身的硬朗腰线廉,有效将视觉性降低觅,同时搭配造型独特的双色轮毂府使腹,让这款小车看上去时尚动感家困。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动舱坦锹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酞嚷贬,如果仔细比对胆徐辞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸羞。除了引人注目的设计以外电痛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹徒仁墒,具有加热功能的外后视镜胖体爬、15英寸的抛光双色轮毂挎慧档、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置美兼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页黔任:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市门澈闷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d棋赔。不过亭凄牢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坚归寿,从内到外加、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉浑,可以说是一次完美的蜕变脸少毖。那么这款新车究变在了哪里昂?它究竟新在哪备杠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镣肝弦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喝皇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脖瘦,轴距则与老款车型保持一致缓。在尺寸变化不大的前提下芥,改变外观需虱、动力奠、内饰股忌拇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抠浆,2月19日这台新车也正式来到我们面前滴绒,并接受大家的考验九箔屋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条隧,但这8条是我个人认为变化比较大的垃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点估。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候朴响袖,我就有了一种预感抬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娃凌建,刚刚上市的新款X5就给予了我答案画违。全新X5给我最深的印象除了家族化外匿帘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摊。首先光日该,先说说全新X5的外观时,“大尺寸双肾进气格栅”妻俄、“开眼角式前大灯”壤拴徒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拦寄。    现款宝马3系推出的时候描辖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉项灿,现如今随着全新X5的上市擎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上们巢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甘截患,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分锰,据悉通倍截,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯动瓶去。值得一提的是福,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芦膳效,给人一种炯炯有神的感觉毯。    由于新老款车型的轴距保持相同氓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉虱挂殴,反而侧面的腰线给人一种力量感躬覆诵,这也使得新车看上去年轻了不少惊慌肺。细节方面丧侯,新车在前翼子板上增加了进气口盖朽,突出了宝马品牌独有的运动基因旦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垦痛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鲸缕妹,提升了夜晚的识别度凸溺孩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起龚板跑,降低了风阻系数歌灰临,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顾。" "  版权声明赏绰芬:本文版权为网易汽车所有莫,转载请注明出处缺呢。   在2003年掀乘,奇瑞QQ的下线让这款时尚碴、便宜不裸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活棺椿泉,之后短短的几年间耍抱耪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滩,然而到了2006年长安奔奔的推出篙波超,打破了QQ一枝独大的局面牢苯陆。一转眼奈娘,已经过去了10年的时间凛抛凌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占甲舰趟,在这个追求个性泊趣、讲究品质的时代荷,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侍拐潭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茧橙惧,而长安似乎也意识到了这一点承撂脓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢靡婪武?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者吨标迫?   从厂家方面获悉磺屎讥,老款的奔奔(love)已经停产芹矛,而奔奔mini则将会继续生产销售荆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系收糕颧,前者主打精品中高端微车市成姑妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战成。从定位上来看透,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些落裸,虽然沿用了奔奔的名字惮窜蔫,但整车的设计人、配置以及售价都会高于老款车型教。   新奔奔客户群体是谁滇栓沦?   在很多年前臼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盗邯怀,到底是买奔奔还是买QQ掳溺戚,在那个时候竭翻,很少有人会关心这款车设计的如何岛、驾驶感受如何哺坝缉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郸岗,省油持死妹、皮实柔、能遮风挡雨就行菩岔。   现如今抛纳,80后八、90后已经成为购车主力墒,这些从小听着walkman吉河闯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计道、用户体验以及品质都有着更高的追求裤熊,因此在座驾的选择上同样不会妥协裂恨藩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看饥四射,新奔奔就是冲着他们来的殊挠谎。   新奔奔主要的竞争车型是醛啼东?   虽然新奔奔的官方售价还未发布衡蕉布,但从目前得到的消息来看疽适,5-6万元将是其大概的价格区间疟侍。这个价位中既有一些合资的微型车瘦,也有自主品牌的紧凑型车昆豪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车繁,比如两厢赛欧庆、奥拓卢尝、玛驰以及低配雨燕等等车型诽斜。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鹃挠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些挡,产生竞争的几率比较小柬肺汉。   外观尉级猫:惊艳景淀、和谐苦连吃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庞细睛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碧:高离地间隙翟摔、车顶行李架肌才搭、双色车身等等却缺焦。没错淡媳好,无论是跨界常晌商、越界还是交叉车型黔贪迫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劫常。不过世间万物杭苫,徒有其表终究很肤浅八,我个人认为嵌算茅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统萎。所以蛔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾脖梢莱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时氢型,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象停摹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款松,它集沃尔沃所有看家本领于一身挺方,可谓全副武装氮庭小。为了让媒体更好的体验这台车蜕苛骚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疼垢。没有固定线路韩,没有领队车辆刀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾田慷,它会和每一位汽车媒体人独处12天湘扭。而在这12天里协惟吩,我已经和它奔袭了4100公里惩湃,横跨了三个省份疯,体验了柏油赛道蛔、软土拉力加旅斑、冰雪漂移疚弥、高速狂奔窗律、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糕愁,当然厦,最终的结果是财:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窍,正所谓日久见人心肩姬未,交友如此窃,试车亦是如此姬灵凭。回到正题弊鞋臀,和往常一样蜂镣,对它的了解还是先从外观开始纹世。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生撼皖,相煎何太急”这句绝句啥,而在雷诺—日产集团旗下任杉晦,有两款车正在上演着这一幕瞥疯镭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气测,还有这出色的越野性能脱庇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尽赡糜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下波复仍,买谁更划算工?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪螺:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞧存父,作为英菲尼迪的顶级SUV娘怖啡,QX80的售价高达152.8万柿虾,但经销商处可以优惠16.2万林,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万两湍但,虽说16.8万也不是个小数目纯擒裴。但对于消费者来说袒,一个日产弗,一个英菲尼迪懊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膏巩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)档:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV茎,它的身材绝对够大琶饰。从上图的数据来看洗鲤疲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懊,尤其是将近5.3米的车身长度猫,会让您感觉驾驭它有点困难曙蕊荣。另一方面计,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喀藏,这一点在QX80的身上也得到了完美体现康。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅柬锻煤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足艇,同时也显得异常凶猛薯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉阜憨施。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泛敦,整体造型圆润灿爆霞,没有多余的线条作为修饰化灿,但是反而会让人感到车身很厚实喜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞撇凹容。同时注意它车窗的设计陌闲紊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱举海,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的悲羔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疾矢细,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赡慰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徒顷,也没有了那种霸气库惫,转而给人的感觉是设计很前卫楼。车尾的饱满程度与车头相呼应着杜维嫂,丢去了上一代的直棱直角纽胁庆,饱满的线条凸显着丰满的层次感叫。   日产途乐谈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辟,虽然脱胎于英菲尼迪车型苫,但途乐依然拥有自己的外观特征俱申。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性皑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺惶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型说拇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号时,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鹤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底焚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惜,成为了车头亮点之一病。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术荡朴妓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型模丰,这项配置自然是少不了的痪翠。我们可以找到4个摄像头膜遁邯,它们分别位于车辆头部滩乱、左右外后视镜下方和车辆尾部惩蔷。以便在停车过程中统锹扒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况控丢,让您更加自信轻松的把握泊车空间虹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肥秘,大大降低了停车时的事故发生柑锣。   途乐   通过对比发现鼎啊,两车在外观上的配置基本相同得髓抛,差别仅在日间行车灯上萍,不过随着QX80年款的推出炽嗅,日间行车灯的加入应该不是件难事详泉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同艾,在相差仅有10几万的时候描推菏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店黎蹈。    责任编辑公录:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悲推旗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了暇绊,除了奔驰G摩膝、丰田陆巡系列段梦、牧马人等挫胯,双龙雷斯特也是其中一员蝎,而且雷斯特还是柴油车竭喊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值咯湃,以目前的接触来看宪,双龙雷斯特W表现不错瘸深们,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伯伤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰校收甩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顾且。当然取酞纠,在随后漫长的几年过后黑寺霓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌琶韩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO即姜,该车型最大的特点就是其尾部造型把,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蓉,宝马方面肯定不会承认席匪菜,但从年份来讲丛,明眼人一看便知坤烽。   外观醚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疗,该工作室的创办人正是乔治亚罗弄吾,不过大师的设计未必符合所有人的审美零莆妥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烹赣剔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势响屋,但为了照顾空气动力学与线条流畅纳,雷斯特的车头是圆的捆财妥,所以在当时看来有点“离经叛道”备。   而到了现款的雷斯特W刻虾桶,这个“小问题”被修正了梨涎熔,一体化的设计已经是大势所趋继,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”耪筷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型岭裴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棠泛怕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别徐,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少修全凹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沥皖。通过车展上的展示小钞,小编已对这款纯电动车型有所了解疥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验竣贿,时至今日现建,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型伐凹氦。据悉唇斑解,之诺将在今年的2月份开始接受预订筐疯士,上市后将以租赁的方式面向消费者具府闲,具体的细则目前还没有公布徘,上市后会有着怎样的表现髓,我们会同大家一同关注此墒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前表,简单了解了一下之诺这个名称的由来滩宪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现辞高。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟努料类,毕竟是基于宝马X1平台打造竣盆,因此在多个方面相似度高也并不为过咳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E曝蔡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涡,其具体的表现如何偷镁鼎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验夹芹五。 责任编辑饥颧烯:沈楠" "  版权声明痊辖:本文版权为网易汽车所有仑,转载请注明出处鼻背靛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计措胶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列傻。它们的可见程度讣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”售珐。可见度甚高的两个文字的组合尖心逞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肌盘。因此仙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车逛登。哦潞苏判,对了韦疥磊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思簧拭。意大利人的自信拔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屯册:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瞎贾煞?咱先从减开始说起墒孪。 Q脓:致悦只是切掉屁股的菲翔么鬼郴?   A按龋:非也耗幻波,前脸亦有修改痴沟,整体风格统一炊,协调度很高克京警。   我相信Roberto Giolito先生久,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师萄福晒,在设计Ottimo的时候色季,一定会更加从容本。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思随。在他的心中涕咆,应该有着太多关于年轻赋救缕、活力的理解门比惫,而这恰是Ottimo的设计要点膏。 外观总结   赞被:个性鲜明沸、标配LED示宽灯瘦梗、轮胎用料厚道   弹胁扁:低配删减雾灯   " "  版权声明芍亢雌:本文版权为网易汽车所有靶酪蔷,转载请注明出处漂嘲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾炊唤,虽然距离现在已经有两年的时间撤把澈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象秃拆貉。而今天独享编,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘跋巨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例秃乘码,并且还是一台后驱车懂榔。没错寞姓,它就是华晨宝马3系河。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)阜修,其配备了2.0T发动机尸端颓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脐泼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擒貌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酿教涣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现翱哗绘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗效。不过在今天的冰雪试驾过程中捌教史,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僻桥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芹,必须先打好理论知识的基础炽。于是在摸车之前媒皖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课轻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关下袜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着伸。 ● 项目一   热身结束了伪漠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醒亨。第一项内容便是加速和刹车溜其缺,是不是觉得很简单累迹?其实里边的门道儿多了去了嫂圣。   在项目一结束后朵弊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式江睦残,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步督篙。一开始大家相差悬殊位,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了市镜瓶。接下来的项目二会比较刺激一些继茫恨,经常会出现手忙脚乱的情况捣,但只要理清思路按部就班的做闷皆伪,想要完成整套动作并不是很难歉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贾授:本文版权为网易汽车所有倾锰,转载请注明出处吴寄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了秋褥,不过始终都仅有手动挡车型冒琶,虽然目前销量也很出色巩晃鞋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户边灌。好在这一短板即将成为历史拾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喉蛙悄,新车将于26日正式上市晾肚,我们也于第一时间进行了试驾体验顿尸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剿,在外观方面也有变化媳吓。新车根据高低配车型提供两种外观方案睛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宦泪丹,而高配车型则对中网堂娥巨、保险杠造型欣、轮圈和后反光板都进行了重新设计统。值得一提的是官,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的得高。   新样式的轮圈非常动感乔堪互,在同级车型中实属罕见昧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔚骡,轴距依旧为2725mm看饭恃。车尾的变化相比车头要小一些锨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板底剐武,不仅可以提升安全性诲,同时视觉效果也更加出色集刚。 有态度【试驾评测】滦滤堤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骋祁?   扫一扫航,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日合,一汽大众全新高尔夫正式上市茬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钳,其中1.6L拥有三个车款藉,1.4TSI拥有四个车款牢,官方指导价为12.19万元—18.29万元盒抒宿。具体售价请见下表敦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汕,但是却拥有三种功率版本磁平哥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘉,因此在动力系统方面湃丧咀,消费者有三种选择晾衰暇。    我们从上面的数据可以看到膘臣惕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者煞,1.4T低功率版是主流之训涣贤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蜡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右放窜兼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮踏类糕,但是它的售价高达18.29万元能吕揽,相对比较贵菠。    全新高尔夫提供九种车身色彩加孪,分别是塔希提金房宽量、唐古拉白僚、珊瑚蓝结解五、魅力紫阔霸、玛雅红诚尚冕、季风灰宿贫、水晶银以及深黑和极地白夕。 ①锈:16寸Cosmic款轮毂 ②凉强:16寸Cubix款轮毂 ③通碌锻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂承采,其中15英寸的一款慕夏,16英寸的两款笺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肉姥蚀,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供皋构。    全新高尔夫提供标准座椅旦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅毁弓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尸拿认,舒适版车型则都配备舒适座椅查陷炒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版几怠扯。    在材质方面破性,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咖鼻,分别是上图所示的DianDian黑色织物熟弥刑、Zoom/Merlin黑色织物抱憨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择腻憨七,分别是Vienna黑色真皮端、Vienna米色真皮窖荚、Alcantara黑色翻毛皮谢、Alcantara棕色翻毛皮脱技。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辛,有两种风格可寻录浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料妈问驮,同样有两种颜色可迅洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筋虚练,有黑色和米色两种可训恫琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桥。    在车内外装饰件方面桶秆,不同配置的车款也有不同的安排九嗜。像侧窗下沿镀铬装饰条及、双排气管洼劝、镀铬装饰双排气管寐哥、动感鲨鱼鳍天线苔、真皮换档手柄诉确罐、科技质感装饰条嗣和、金属风格装饰条眷豆榔、碳纤维风格装饰条等等屏祟厦,针对不同的车款都有不同的配备年陇,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巾朗。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富戌槐荡,配备有MKB多次碰撞预防系统陈蜂瓤、ESP车身稳定系统泪瓜、ASR驱动防滑系统纹拼、XDS电子差速锁峨林苗、前排侧面安全气囊巴鞘耿、后部4探头倒车雷达短高、前部行人保护系统馈、自动静态转弯补光功能等等爸碌,但是在舒适性以及功能性方面祭取煞,并不是很丰富钉渤,但是也可以满足基本使用瘁硅挠。   1.6L自然吸气车款如何芽鄣住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽纬舅帷,它拥有手动时尚梁化忌、自动时尚以及自动舒适三个车款冗失谁,手动时尚与自动时尚的配置一样毋倒桶,在价格上二者存在1.2万元的差价般叔,主要是变速箱配备的差异丧患。所以在配置对比环节捂缔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冒管,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衫达,差价为1.1万元刮氦绣。    在配置对比的环节我们可以看到氰,时尚型与舒适型之间的配置差别捌,大多数都体现在外观内饰的装饰件小碍,以及车内一些常规功能方面怀冀搂,主要是顶棚储物盒魂绿、后排中央扶手榔忿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半列泄,实际上最有意义的差别在于全景天窗对闯焦、后排出风口为鼎氛、蓝牙电话领、定速巡航臣蛋、驾驶席座椅腰托藩扰痹、TPMS胎压监测系统这几项上单,不过在这几项配置中纷辨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置环,尤其是全景天窗蜜。    从价格上看沙,二者的差价为1.1万元抡斜炭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钨茄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堡卸嗡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户身,所以我们在这个推荐环节楼,更多的倾向于低配车款吵烂。 责任编辑祈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拧享,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挺翱趴。它采用了全新的DS家族式设计风格揩了溅,延续了一贯的法式浪漫风格德宫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陈。新车基于DS5平台打造四,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捣。预计在3月左右上市冀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗣岔且,让我们一起来看它的表现如何壳褪。 外观磷晶到:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烽忻,却多了一些时尚及科技感袭抬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性无,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感箱。镀铬装饰拿捏的也比较好衅皋仆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌掸磺眷。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品讽伪锣。也表示着DS的品牌走向独立版沛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苍吞,有着都还算不错的账面数据墟淳兴,车身长度为4702mm从协农,宽度1840mm梆幂,高度1515mm.轴距为2715mm叔。上市后会把目标锁定在奥迪A3酪。 车型图片 基本参数椒妮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面闲隋绰,除了前车6颗驻车雷达之外飘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寒赶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯般蹿霓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰南鹿颇,从视觉上拉伸了车辆长度笔酶,尾部设计了一个小小的尾翼稀蒂韶,尾灯下侧字样表明了其国产身份咀肩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浮法。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谱觅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杉,真正的排气隐藏在了下面呛报肪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泥戊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词插吠:高离地间隙垛、车顶行李架刨偶、双色车身等等首瘸。没错许儡,无论是跨界隶、越界还是交叉车型瓤迟烤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窗贸。不过世间万物慕,徒有其表终究很肤浅徐味测,我个人认为断起奠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劲。所以割,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怪砰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擒碗辟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溉始懒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哪砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身那厢,可谓全副武装歧。为了让媒体更好的体验这台车岸茂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高新对。没有固定线路驼纱贬,没有领队车辆胆始稠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾粒毋,它会和每一位汽车媒体人独处12天驳。而在这12天里曝惧,我已经和它奔袭了4100公里覆睹,横跨了三个省份匣搓矗,体验了柏油赛道士唯、软土拉力晤床帽、冰雪漂移撩撮、高速狂奔拴辖辨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奉朔,当然吐垦,最终的结果是美歼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多覆帛及,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈苛,正所谓日久见人心陇酥,交友如此孟,试车亦是如此娶鲍。回到正题泥琴,和往常一样挪床,对它的了解还是先从外观开始巨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坝弧、多样化是一种趋势惺诞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涕吼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白耗喇盛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柔迷的。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦獭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瀑诲,上市至今保持着约5千台的月均销量慧,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吐崔奢。 外观/内饰对比垢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胶孔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造霸攘疼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的封镜槽,毕竟师出同门熄汐每。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管手瘫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯膘苹嫂,远看很容易被误会成排气管扇裤,但事实上真正的排气管被隐藏起来始慷丢,整体尾部设计显得层次更为分明阜。低配车型配备有倒车雷达淀界,高配车型还配备有倒车可视疯廓梳。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瑰短,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘎储,修长的车身与宽厚的D柱乓罗,加之出色的后排与储物空间骸挂,俨然就是一副旅行车的范儿碌亭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鸿,它完全可以称之为旅行版朗逸杉。    车身的线条连贯自然略石惦,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抹匣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头温。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些豆申,调整了尾灯的白色灯带位置喘孪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杠暇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同迸杜蹋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惧,内饰板件的用料以软质材质为主惭认俊,接缝及做工也较为精致乓起,与同级车型不相伯仲弟拢。从实拍的车型判断览,自动空调醇胸、ESP系统牌兑、电动座椅笨驮芦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挠希,至于具体配置还有待官方公布佃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉腻,同样是大众家族的传统布局韭,整体的感受都很不错乒湃,方向盘淘弹、中控台的每个设计很都容易上手锣,从材质上来说坪碗,朗行是塑料感有些明显的钒放畏,好在其工艺上还是有保证的狠患辈,并不会有很廉价的感觉损桂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞋饭井,销量在整个家族中表现最为可观摔。近期吵雇钦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窗,新车主要变化集中在外观隙,同时针对颜色桃敝、配置进行了调整继那芥,以保证其市场竞争力率帕。在豪华紧凑级细分市场中挥纲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溉文,通过下文的对比分析了廖,希望对有此购车意向的网友们一点参考臣衰屑。   备注傅小: 为更直观的进行两车的对比分析顽傻懂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260非、CT200h F-SPORT)祥胜靠,市场优惠参考自深圳市场贺尼绣。 车型图片 所属品牌钒擞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动违,内饰做工精细    车身尺寸方面寒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优加,其他参数均小于奔驰A260金存勘。从外观和内饰设计风格上看酮税灸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鹅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炉天,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺浇函雇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后含牟档,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样喀投羌,全车充斥着力量与美的线条洽芭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赣,硕大的单条幅进气格栅茄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呐。    相比极富视觉冲力的前脸造型联,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剔无,但并没有脱离运动翟豆窟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓庐雀缉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹郎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素痴秃究,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枫付窃,同时下侧雾灯造型也有改变虎该,车尾部也进行了一定的改动盯,整体感觉更加运动肩。另外掇谰莱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配你详啊,形成强烈的双色反差肺獭。    F SPORT车型装备了整车运动套件宝芜莲,涵盖了运动调校悬挂帽勘烷、运动包围孙、运动阻尼减震器桓侵、熏黑运动轮毂纠、运动车门脚踏板臣碎、运动型铝制加速踏板袖哪溃、制动踏板酮、脚歇板等思。    三幅式平底真皮方向盘降、红色元素点缀的空调出风口劫檀娜、铝合金踏板邻、仿碳纤维装饰条等等报恨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感敝艘挨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化殿羌摔,将方向盘楷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上熟,增加了便利性祭邢崎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动荤梅喘,分散了注意力丰粗浓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间富温辉,是多数第一次购车家庭的首选要求哨复雀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型檄躲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功闪亨遍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奈,会有怎么样的变化猜,一起了解一下恰南慰。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沛途,镀铬进气格栅增加了些许立体感毁,更加显眼的X造型前脸迷,迎合年轻消费者的审美史涣筛。大灯的改动有些另类魂眠怕,在我看来接受起来还是需要时间的攻峡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潜让骡,新款在车身尺寸上有所调整实,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辉辩,轴距保持2600毫米不变旗差函,相比现款仅车身尺寸有所增加蚕蚊。   车尾的变化不大虾,保险杠下方增加了黑色塑料饰板歪,以及牌照上方增加镀铬饰条辛,尾灯造型无变化垃。实拍车型为高配版本瞳,但仅配备了三点式后倒车雷达轻戎峭。   新款的15英寸轮圈造型不错忻,轮胎选用优科豪马瞪,规格为185/60 R15的层可,备胎没有缺失方倘烦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置汝虱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跑噶,在年轻人中更是屡见不鲜洼。在学校要有个性碳,在单位要有个性蠕荡,穿着打扮要有个性怒效称,兴趣爱好要有个性叼挤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闻?如果你有这方面的兴趣瞳氯衫,那么杰德将会是你不错的选择沧踢黑。可谓自成一派的它计氢,凭借着并不起眼的车身尺寸售些、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间角石甲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疽?还是旅行车兰?或者是MPV仙?但这都不是事儿涣涸,只要适合自己就OK般币嫩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搞奢,喜欢接受新鲜事物的他们此玩,正好与杰德不谋而合究。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐虑锤,此外箱临非,六座的乘坐空间港,也足以胜任日常的使用需求糯视。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辣罚。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢廓狄托?自2013年9月6日上市以后陷习,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量褂普辱,力压大众途安和马自达5等竞争对手丝,它用事实结束了我们的疑问遣娇。除了这些糜吓杏,杰德还会带给我们什么样的全新体验歇,让我们继续往下看纬。   " "  若是经常关注汽车之家的话取翘锨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生借拐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颇诉级。虽然我们这里并不提GTR疤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何马千尺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复危克斯ST港,令人刮目相看蝎盆浮。与此同时苹聪伐,在秦身上帝哦爽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寝、做工以及舒适性表现上的明显进步经。 外观造型惊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代赔,近年来推出的新车型如速锐浅扔、思锐以及大家眼前的这台秦裙灌,都可谓一个比一个漂亮当事。就以秦来说焊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毖烧,很是亮眼衔胺,同时也营造了较高的前脸识别度起。   车身尺寸方面烹登,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大揽桔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斧芬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)锚,2670mm的轴距表现则处于平均水平隙私华。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同览,其整体感觉与速锐大同小异旅蔫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯深描,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接畦膊。无论白天还是夜晚媒,该车的车尾识别度都非常高匈避毛。而且内部的光源翱,除了转向灯为普通卤素灯泡外陡断迁,示宽灯娶科、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帅袭。   充电覆镁炼、电桩安装及质保/售后介绍拓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雄卸思,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包滇饺窗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涟,据官方资料介绍涕,充满一次电大约需要5个小时左右盾功壬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)料滤。   同时该险,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潍段,虽然价格并不贵屎,大约在6000多元奶室尚,但对申请人有一定的条件限制烘败书,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)固,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绢疽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猜碧蹿。当上述条件都满足之后嗜的,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寇,如果一切顺利涟耽筛,最快1个月内就能安装到位并通电使用凄缚儡。不过目前闷莱猛,秦还不能实现快速充电赶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的劳,只是目前还没有这样的配套充电设备壤南涣。   针对秦的特殊性黎荒晃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位咸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巷高。其中毛郴梧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全固,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沉午、绝缘手套和护目镜等设备理牌,并规定在检修车辆时必须两人在场粹。以防车辆万一发生漏电卿,威胁到维修人员的生命安全步。   与此同时彤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里点,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逆厂让。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同附仿钾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型秤遂,整车质保为6年或十五万公里梆,电池组为10年或二十五万公里)锰膳先。总之城购,从专设的维修工位搬浇几、专门的维修人员再到超长的整车质保周期论,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鞭雹,而对消费者的购买更是一种信心的保证富。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前建介亨,中国汽车市场刚开始发展广台甲,市面上可供选择的车型可谓寥寥盯瞄抒,在那样一个年代跑抵荤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枷,并且在之后的相当长一段时间漓爬祥,人们心中仍对它们有深刻的印象堤据垒。时至今日虱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贸獭四,在数年激烈的竞争中俄痞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下讥肛。这回截括,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咯钦,我们也借这次机会为大家做个全面对比顷青纪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欣:外观内饰(包括设计和做工)汲汀、配置嘿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)凹胳、储物哆敌、油耗棉算敬、驾乘感受蛊防仍、加速性能茫涣、刹车性能嫂羚尉。同时戌陀浅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凄酚付、同价位车型的什么水平谰梗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型链,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元扇蹈戒,目前约有6000元左右的优惠撼式,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元苹瓣嫁,在优惠方面差别比较大蚀滔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右该,根据论坛中近期的提车价格翟未,9000元的优惠还是有的僵堕殊。目前仟惦虹,两车的售价依旧属于同一梯级疤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致薯鹿边,只是配备了卤素大灯及雾灯熟撮舅,透镜荒忱、日间行车灯这些都没有茹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系噬末,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置局,因此我认为两车的配置可以理解愁酞切,符合同级水准略轿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位容劣芬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卸,两车的各项参数也处于伯仲之间桑人,差别在6cm之内警绥沛。在车内空间上辑梨晨,两车的表现也很接近很盛,我先剧透下吧香狄瞳,结果可能跟你们想象得不太一样蛔戮。   相信看到这里畔,大家最担心的就是如果车辆没电幻憋梢,后备厢是否还能打开的问题蹄纤需。捷达看来是妥妥的没问题骄遂等,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑千氛程,它的后排座椅靠背可以放倒笑谋告,之后即可顺利从后备厢取物垃镁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鞍。   在倒车辅助上肆丧,捷达配备三点探头己苛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阜判辽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平鲁。这里多说一句埠话,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达壁,让人觉得很不大气梢疯,并且低于同级别的水平讼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达即咆,舒适型也可选装倒车影像吵献,比捷达厚道一些奥。从普及性上看筹午,能够达到同级别的平均水平扳疼,从功能性上看圭肃,拥有倒车影像的它则高过平均线了托,给好评柑水拾。   两车都是15英寸的轮圈辨赐盾,造型上也是各有风味阀,轮胎宽度也同为185mm躲。从售价上看汲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右梳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条滥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比矩悸肉,让我们在后面的制动测试上见分晓漠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琉,借着中期改款的机会忻很醇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注滤。应该恭喜它堆菜颂,至少在我眼里巾艇写,它确实达到了自己的目标班美荚。过往凭借动感的外形楔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它番势,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点怠。   只可惜崩,刚上市不久的2014款起亚K5定,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陋胖,而且它们的价格都处于K5车系的高位矮,受众群体并不大飞碱录。前段时间髓购,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析畏誓,并撰写了《起亚K5购车手册》寸拇叭。文中店,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钞惰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐壬绥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色刀士鲁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鹃干当,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枷吮。自从起亚材溅抽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后孟晚,互用研发产品的例子不胜枚举桐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妈立。该发动机的最大功率为245马力镶膳率、最大扭矩达到350N·m腑旧钒,账面数据处于同级别的上流水平荒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陇桨稀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜕。   在涡轮增压竿繁蜂、缸内直喷等技术的加持下反倘磐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m苫,并且一直持续到4000rpm奸。得益于涡轮介入较早撂散,最大扭矩拥有宽泛的输出区间饲腹,而且它的油门也调校得比较灵敏纬。在实际驾驶的时候丸诧泼,可以感受到它的起步轻快自如极茄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余箱晦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比添棱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贾蜕,但差距并不像数据相差那么大犊誊。在整个低转速区间铆许,它的动力输出不算直接心奈危,缺乏一点活力浚,给人一种有劲儿使不出来的感觉觅袱勤。   于是藏,我把油门再踩下去一点惩苫孪,动力突然来得很快哀疵翟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浑,毫不费力爆闹,而且可以感受到车速达到120km/h时夯驼灌,发动机还有充足的动力储备仿尺顽。它的中段加速能力让人满意屯,虽然依旧缺乏一点活力订驮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偷哦。   还是差点意思抽势,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咆獭。于是蛾放袖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式身,6速手自一体变速箱切换到手动模式现鞭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恭。它的油门响应足够快侍瓣,发动机的动力输出得到更好的释放砷射入,方向盘的反馈也更加扎实递洽筐。除了SPORT运动模式外界,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柬线冉,运动特性从SPORT乏汗叛、标准到ECO逐渐减弱艇醒,驾驶风格也逐渐趋向安逸下。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逼,平顺性极高马极姥,而且动力的衔接也让人满意商瓶。若以80km/h的速度巡航焚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航浪坷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右衬,对于燃油经济性的控制也让人满意脊惨。同样值得表扬的是降挡速度拓,在中段需要加速的时候深踩油门匣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出修,而且换挡冲击也比较型芗炒佟,不会让坐在车内的乘客感到不安寂牛办。   前麦弗逊案炕、后多连杆的独立悬架底盘结构档示,在调校方面仍然有很大的提升空间拒毋。它的弹簧足够硬竣呢,但是减振器的阻尼不够大谷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底豹,会有细微的震动传到车内糜厂堪,以稍微快一点的速度过弯坛,车辆的侧倾会比较明显渺炬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瞎促。安安逸逸地驾驶肯定不是问题静毛,舒适性让人满意话,但如果需要激烈的驾驶的话届,后期对悬架的改装很有必要频施。   它的刹车盘相应加大了尺寸弯,刹车的力度足够非慌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性豌跑琴。具体表现是换汾就,刹车踏板的前一小段是虚位涕李,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏型辫奉,制动力度会突然加大睦,需要一点适应的时间骇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹭,发动机的声音硷、振动都非常小貉。然而帕瑟统,在速度上来以后岸搜,噪音的上涨速度也很快坟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫌伯惨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显碱牌抖。   我得承认惊肌,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数柬,但在起步和中低速行驶的时候纹桓,动力参数上的优势并没有完全体现出来羌尝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处上。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价靠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”废舵瞧。当然欠豹恼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型捞。另外镐篇聚,值得一提的地方是入逝,在动力提升的同时肪歉,它还加入了行驶模式控制系统伦侯粗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捕摄,它的动态性能相对有一定的提升布床壕,开起来也更有活力和乐趣认抬鼓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了籍不傻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腊煤,只有手动版车型销售态体葛,导致产品线还不够丰富雹唾石。而就在去年11月损澜计,海马M3终于推出了CVT版车型瑰天,7万-9万元之间的售价丸刀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棱讨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涵然腔、逸动蓄、宝骏630以及启辰D50等车型殿捕杠,竞争还是比较激烈的募。作为一个后来者郴雇,海马M3是否有足够的实力立足硕宛垃?下面我们就一起来看一看嘉台你。   动力沫排聚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择肠莎,其最大功率为82Kw丘世,峰值扭矩是147Nm鬼拿。从账面参数来看非俱讳,可谓非常出色嗡呻策,一点不比合资产品的数据差楞。对于一辆紧凑级轿车来说力磁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了都潘赫。    开起来的表现石,我只想说这台发动机的低扭还是不够强端,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”锈怯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中爆凌,如果想要充满信心的快速超车差,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扒茅临。    我知道会有人问袜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豁?说实话课璃,我觉得大家都没什么区别岭道薪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蝎,也是低扭不够强啃,需要靠高转速来增强加速能力离。    可以肯定的说撂,除非是加上个涡轮增压器猩股纪。否则的话懦限,这个级别同排量产品之间的动力表现箱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伟聘。我个人觉得痘,这只是消费者们需要认真衡量的一点僧,而非全部箍拷健。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在绰篙滑,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鹊,动力传递平顺连续的特性蓝谱衫,有效的提升了整车的行驶品质感嫁接圣。顺便说一句叛攀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吻碧挫,这也是比手挡车多花点钱的好处陋锑茸。    深踩油门时佃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馆,来保证动力响应足够顺畅僚斗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内懒田。此外放补户,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式溪斯佃,功能性极强唇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现派如,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后泉抖杜,g值才开始达到最大的0.366g动,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内及啼咆,此时车速大约在30km/h左右瀑,达到60km/h用时5.24秒四,冲刺到100km/h用时11.45秒返逞安。    接下来看看海马M3手动车型铰斡,在加速到2.5秒后川熬枪,车速已经达到了差不多40km/h踞斑,达到60km/h用时5.01秒羡方,冲刺到100km/h用时11.28秒纪雌,比CVT车型略快膝孪老。如果不较真的话湍戌痘,可以发现二者的差距其实非常胁浮,相应的在日常驾驶中其实也一样惮靡闲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米妙客,就这个成绩来说旗霖衬,它的表现只能说是非常一般辉祁羌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撤拢锭,它的表现就算好多了罐嘶。 责任编辑亢杠:沈楠" "   近日慧据踞,宝马官方发布了新款X3的车型官图标瞄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淬摩膳。从新款车型推出的速度上来看停撅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视道。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量广恨朴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化贫丘。    早在2003年丸赶揉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章容。10年以来菜,宝马X3已经销售超过了一百万辆悄控,自从2010年上市认茫亭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作曙姬。因此始,2015款作为X3的中期改款铰笔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圣探,优化后的大灯组造型识、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钒安慰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姓描。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烤遂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骚。通过官方图片粒,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搪,也融入了宝马家族的最新设计语言凳,与新X5一样采用了新的中网边框设计功逢氛,在视觉效果上更具冲击力谷。    在头灯部分垛赎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泰篱巷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溜矩具。另外筐,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代牡邪,配置方面它还可以选用全LED光源纷冬,再加上选配的LED雾灯磷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肆。    新设计的前保险杠极具力量感烧倍帆,并融合了镀铬恫溃、塑料格栅以及金属护板阑累么,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湾摄路。此外改攫,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中鹊搭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缉,也使整车更具个性化风格抢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妒:4657×1881×1661mm拴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沸,轴距也同为2810mm涧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异逼伦锌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渴,从车头一直延伸到尾灯的腰线市,让车身看起来更加犀利且极富层次感绿仇世。相比变化较大的前脸工,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仙恃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涤钢凌。相比X5房售,新X3的尾部更加耐看罢,有棱有角的直线条凸显了肌肉感小,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分遂肯哩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守科僳拍,视觉效果并不是那么给力椒汐。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卜惧堂,新款X3也不例外通。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板茧测氏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前熬、后部的防钻撞保护装置此颗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套湃菱锑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂脑碌修。此外栓妨疵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致娘烫碑。该车还可以选择六种车漆腺、三种专有的18牧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂锻猴诉。 责任编辑挨陶纶:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车系拣:Quattroporte(总裁)脚彤峭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标龚溉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV涂衰敦:Levante廖衅,还在2013年4月的上海车展上芯娃番,以全新总裁平台为基础蹬苏蔼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角凛胚藤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的翱蒜脚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哨勿黄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呸胳:Ghibli……   以家族设计为本萍驹某,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涟蛾铃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腻撑,改走豪华中大型轿车的定位搓,车身尺寸长蹭、宽菜、高分别为4971mm宽掠、2100mm和1461mm呕衫,轴距则为2988mm破啥,直接锁定奥迪A6桨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo浓虫拓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盯竿,且融入全新总裁的轮廓特色戊芯,以紧实并极为流畅的曲线邯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格枷。    于是在车头设计上操恫汗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽古贩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孝紊鸽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瓣嚎淌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计冈搞首,将蜂巢状格网嵌入其中拈土,且尽可能地加大恕说,再搭配角度更为锐利颇晃慨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势抡单。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敝潍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鸿踩醋,所以厂商在Ghibli的车侧舶,除了保留前叶子钣鳍状孔道缄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外体八,也师法了总裁车侧的设计慷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纯该,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瑟穆,另一条线则从前门下方迸出瞎级獭,向后朝车尾紧缩爱眷,滑顺动感且充满肌肉感疽峭村,并正好可呼应更翘的车尾设计取滩弹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茫创滤,速度感浑圆天成括铺。 内饰向旗舰看齐孙拇靡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上竿加,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿攻懂佛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计姓臼,也把声控呐诡秦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疯扰灌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片壕,右侧拨片负责手动升档材、左侧拨片则能提供降挡揣钮丧。    此外废连,三辐式方向盘的前方巩,一样是借自全新总裁的蓝底白字临导、双环式仪表盘爽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柏,左侧则是表底超过310公里的时速表耪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恰,可提供显示油量踌揽、水温粳、挡位与导航指示等行车信息侣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叛汲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眠趁沮,告知驾驶者目前的驱动状态鞍。    和总裁稍有不同的中控台绷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淑苔题,以及可触屏操作的收音机电台选择反、音源切换盟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)离、空调温度舒幂吗、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕履,空调出风口则移至屏幕的两侧昂,下方则为恒温空调系统调整出风量沮侣挂、温度与出风口的位置许里,以及音响系统的吸入式CD懦戒接,设计上较总裁车系更加简约氨蹈胚,但用料与配备完全向旗舰看齐钎,展现了十足的诚意烈失。    较为可惜的是关盎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm貌赣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谈,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性就匙膳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蔬京,包覆性和支撑性也非常出色蜗估。    但是后排方面献宿码、便没有像总裁那么充裕揩痹桥,尤其膝部与头部方面膝屉蓝,身高174cm的笔者坐进去后勃维,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已扳乓傲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舒榷殊,也刚好替前贪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桨编激,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓困拟书。 责任编辑翰桑叫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”递幕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了习?后来一看帘备捕,哦景石,原来CC是“Cross Country”统迸。继续了解发现有点意思外,底盘抬升豁琉讳、高功版2.0T五缸发动机卷痪羔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法德:目前的普遍规律是雾,产品分得越细鸵,总销量提升越明显痊溪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品溃秤麓,它的引进匡把,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦解。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板却腿,主要分布在前脸和车尾袍迸吨,从外观区分它和普通版V40很容易磋。底盘抬升12mm拣贰荡,这么小的数字对视觉效果影响不大戚,整体协调感没遭到破坏思。    车厢内部交,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睫,除此之外内饰并没有过多特别的设计麓。之前我们已经发布过实拍文章归,车身相关内容有详细介绍孔仓需,因此这里只是简单提下要点沟,就不再重复描述了锰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机告,最大功率214马力胁狼,峰值扭矩300牛·米鸵虚鞋,型号B5204T9峡毋,是普通版V40那台发动机的高功率版本充忿,那台机器的型号是B5204T8钡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒呛抵号,今天会是什么成绩奈?稍后揭晓绢短谭。    变速箱没有变化守吧蓖,依然是日本爱信提供的TF-80SD嚷,六个前进挡叛,带手动模式和S挡既,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT世尖,奔驰A级用自家的7挡双离合撕侠梅,沃尔沃这台6AT暂无优势皇铰,目前他们还没有新产品投入实际应用椽,理应加快脚步疵涪。   驾驶捌陡起:邪恶的S挡    驾驶部分乖飞稗,我想说说D挡和S挡的区别篱。看起来挺初级的一个话题结,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂房溶脚。D挡油门响应迟缓谜借,在激发变速箱降挡之前晚始蜜,需要稳稳的捶、持续性的向油门踏板施加压力绰防奸,慵懒的降下一个挡位之后疙匆,情况有所好转酗绵忿,动力给得稍多杜森乖,也就这样录剿。    不满意对吧涣驼?可以把排挡杆向左扳到S挡际瓮函,切入“邪恶模式”慈崇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猫,转速拉高1000rpm以上课,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稼,脚踝每动一下些捞岗,车身就顶起往前猛扑一下屠。深踩油门诉煤,转速迅速攀升腊巫,跟D挡时判若两人嘿念垦,两百多马力穿、三百牛·米潭碧,在这个尺寸的车身上爆发出来庇狡席,过瘾纳售。    激情过后细细品味蔑囤恭,这套动力总成有两个弱点需要改进戒,一是怠速时振动大步,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动愧,影响体验;二是低速行驶的平顺性亥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境毙莲攫,1汹叮、2狗铺、3挡之间可能频繁切换怜,动作应该再细腻些盲恍料。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统柯蘑粟,选择“全功能”项涟,不打转向灯就变道磐反,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道跋吴,回正的力度不形锍帷,如果你想在车流中快速穿梭前进菱别跺,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争寒,要么关掉方向盘辅助双,仅保留振动提示即可圈。   绕桩笛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顽晶晤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣愁查崇,在绕桩场地很讨人喜欢茬外仇。车头响应比前驱版本积极蛋胶芦,入桩动作稍猛电,车头好像在被一根绳子拽着走狙氢。给我留下深刻印象的是氢境闭,这款车的极限要比前驱版高太多节冕还,特别看了下算,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泪。上手容易菜酞环,但是需要注意别突破了极限叹畔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辨:一旦超出极限狄胶,很难把车身再救回来镐坍。 责任编辑扩图努:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7崎逝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足市?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始石,就一直困扰着我们的问题赏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骄。马力越大的车就越好么灿似阿?绝大多数情况下答案当然是否定的搂化凛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外教辨肩。随着时间的推移凡畏虹,我们有机会做这样一个有意思的选题阿顷软。   让我来说明我要做的事情甩剖:我们有三辆四门轿车份,合计拥有1657马力推。看起来确实有些夸张哥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淘蔡及,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拦水评,但是这个570马力的怪物一直没有车鬼虫,直到我们完成这一特别的测试一周之后坞努纲。我们只能使用520马力魄复飘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓄孝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力架牡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣范潜。   另外一辆是全新的奥迪RS7宿盯烧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醒,拥有560马力的出色表现壤炭绷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8溜坤期,在K&N工作室的台架上滇,它的轮上功率达到了479马力氰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寿臂觅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恫,用以获得更多的功率输出呈幻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候藐丁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力觅门。即使按照宣传中给出的数值匪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拼委爸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力道弄父。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG阑虐,它的轮上功率达到了541马力绩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痰抬。   另外还要说明一点紊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赌跋踏,不具可比性贿洽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嘿梨。结果很令人意外窝肋虫。两款加速最慢的车型鼓函,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h澜挽。当然最慢是和RS7相比较而言的性,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速负泥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捶惰瘁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒黎杰搜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊徘黄,但是还未打破我们以前的记录苏惧澳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挞,说它慢更像是一句玩笑话裴,这一成绩实际上已经快的吓人了瓢。奔驰则要更快一些髓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溜,冲线的速度也提升至197.5km/h狠茅剃。冠军仍然是RS7的拎涕娟,它只用了11.6秒哇攫手,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平富。奥迪的冲线速度为193.8km/h洞,虽然不及CLS63 AMG釜,但赢了就是胜利瞪。   123下一页 责任编辑同痛桅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后融习肆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚洛桓、运动和科技气息了鸵横泛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盟毛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子悍簿,主动式车道保持和自适应巡航功能蛊赌脐,几乎能让驾驶者也变为乘客接尽廊,高科技配置更加丰富次。    于是崔桓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窃妥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扭萄成。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蜗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脓,在下面的文章中有详细介绍闯惊。此外拖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章存梗方。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劣晶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脯烽、残破衰败的路边小屋戒颗、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埠鳖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逞轰本,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落睬澜检。身处如此糟糕的环境痞水,却并没有让眼前这个出身自底特律羡、土生土长的本地小子屈服痴檀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玫,但只有经过一番试驾体验之后许,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力缅膳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的屏骚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分焊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网五媳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形患谭漆,同时两侧向外延伸与车灯相连茧揪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晴臣,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晒小,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计母柯怪。   尽管是低配车型韶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬玛蓄退,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)稻兼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车翔,它基于D级车的平台打造鲤煌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条摧耻绩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK碧潘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT摊交逞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体离撬男,不过从近几年的趋势来看巩驶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香导虽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型糖官岛,至于其中的原因咖,从这款车中也许会找到一些答案肥汇衬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轿?   GT纠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写伯厘翘,维基百科将其解释为具有超长续航里程匡、拥有强劲动力扮似、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型陛耙。可能一提到GT遍班,浮现在我们眼前的就会是超级跑车窖四甜,其实则不然秘鸵,GT拥有着明确的划分准则睛玲禽,举个例子来说热蚕枯:拥有着标准的后备箱竞、配备V12发动机并且内饰非乘そ睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车搪拖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伶弦狗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”队鼓嗅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类现食,不过要是按照上面所提到的评判标准来看咳胳,这款车的确还真有点GT的意思董碉。在笔者看来隧陈宏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉偶,最起码第一印象分已经拿到了腐樊睛。   5系GT是采用7系平台打造的聘?   5系GT的轴距为3070mm溯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同硷噶倘,从前双叉臂妓会鹃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系申熔滥。厂家表示受灵拷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型湾棚,其在外观拿、内饰翻顺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劫即椭。   5系GT型到无朋友场?   谈及5系GT的竞品不,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情搁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陛芍些,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版报单。   外观茹么:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衫筒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆琳探酬。风云2(详情)沏、E5霖、A3以及今天评测的这辆E3磋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中躬堕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度码窝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丘苛。从这辆奇瑞E3(详情)来看抗,外观及内饰都有着很高的原创度毖问。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荒汾锯。这让奇瑞的产品线更加丰富耿把甜,但也让消费者选择起来有些头疼电脯。 外观剔响:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人概绢,但外观却没有去针对青年人的设计暑遂,前卫倍、另类这些词汇应用不到E3的身上继欺斯,车身也找不到多少运动感沙梧都。不过它长得却很容易被人接受播,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉性祭峰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看授,E3和E5的外形稍有一点点相似屯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间橙橙取。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞焙瘦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高屁讼,而且非常容易被大众所接受鞘。不难发现骚楼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变妇渐楔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绕灯签。艾瑞泽韧情、瑞虎5冷就躲,单从外观来看都会让人眼前一亮恍嘎。借鉴是好事膳氯戌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快铃举据,但不动脑子的照搬实在是说不过去疚儡倪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奔书乱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表轻侥,作为最会制作小车的铃木来说任,雨燕可谓打开了国内的市场俏勤贾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代沽,新一代的SWIFT迟迟没有引入弟乡。而就在2014年1月18日奸,铃木速翼特在国内上市葛簧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版替规。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冬壕患,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏别但。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹硼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氓,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件堆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造剐,速翼特运动版采用运动风格打造吭皮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佩,轴距为2430mm感。由于基于新一代车型打造搁暑及,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些兑,轴距也加长了40mm取弥逻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芯吴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刹场。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16休镶赴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹿阔豢,包括中控布局俄、仪表盘冬、方向盘等造型均有所更改姥。此外免,配置方面新车配备了ESP湃庐、自动启停系统忿、USB接口噬提、运动座椅等配置靡。CVT车型还配备了换挡拨片钱寺兔,满足驾驶需求沤持。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挨誊敦。真皮包裹自不必说敝,3旧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甩嗅叮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烷。不用和别人比嗽芳螺,超越自己就是最大的进步还侧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沁冷,其最大输出功率为100千瓦穗毛,最大扭矩160牛·米鳖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喜冗五,其百公里加速时间为8.7秒村宫,最高速度为194Km/h惨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宋,相比之下乐趣少了很多霖栓。 免责声明割汹:本文仅代表作者个人观点康,与环球网无关膝笺沙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实薪唯卧,对本文以及其中全部或者部分内容玩、文字的真实性多橡查、完整性抢、及时性本站不作任何保证或承诺察尝,请读者仅作参考价,并请自行核实相关内容恫处菇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犀殊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大练秀,引起了广大网友的质疑篡芳垂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注戏搂。于是易车网本着服务网友的原则氖峡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郝母,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示耙陡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说捅,您便自有定论萝堵匪。   体验者介绍    前排体验者偷:辛毅 身高宿菜虱:178cm    后排体验者帝:旭子 身高倒完:177cm    Ozel 身高躺:170cm    小娴 身高朵贝杜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准混红,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拟斜胺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍旱卢秆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滴勿强,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣星铣僵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论箱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆练嘉,公平公正公开地来一次大对决菏梢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挝项:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疙热,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拎荤。所以不得不承认扇胃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摧古率,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上呐。    事件回顾骸士嗜:    说干就干坪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛔耪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作壬摧。根据易车网后台数据的统计来看担单,持以上三种观点的网友大有人在相,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痢欠。尽管是为了对比三者的公路性能禾未,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上窍许。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煞动。    测试车辆梁电:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车甜屑,奔驰已经尽力了旱,我们在此也由衷地感谢泞奥纯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蛾擞,告诉大家改款前后的差别评。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5措孝。因此我们也很负责地告诉各位网友弓,目前除了易车网惮,其他媒体对于新款X5的评测剧掠,都不能代表日后国内在售车型辞际。第一辆中国版车型为xDrive 50i捣莲赡,加配M视觉套件捆惹。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聘愧耸,我们无法借到官方提供的车辆快圭盗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锣假,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型瘸先葛。    测试场地窍澜芍:    乐驾赛道全长1.6公里校抱并,共14个弯道癸,最长直线段270米纤,赛道宽度为10-18米苍腺挤,视野开阔隆盘,无障碍物炭。赛道两侧均为土质路面逞焕容,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宏坏律,大大降低了安全隐患仍闺。    测试人员差:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑烈鼓兴,却要替土豪们操心买什么车蛊,这件事听起来真挺可笑剿,因为我实在没法揣测土豪们的心理艘耙。如果说我还能理解花五十万买大切残,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铅娄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器梁彪叹,代价是要多花一倍的价钱昏郝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感看份,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蹭关锌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绕匠。不过因为坐的比较高哆赏,速度感不如那些贴地者强烈瞬恕捂,还没怎么着呢就破百了缕。这大概就是SRT8的魅力培悉破,很难说值不值得奖妨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款限,车内的配置也都跟2014款大切非常接近搽惰,跟改款前相比还是升级不少宦咳圃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陋碌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铰识,SRT是JEEP官方改装部门轮滤错,这种改装是全方位的蔚譬,包括内外套件加强句穷,以及性能方面的提升绩蠢设。SRT8就是高性能版的大切诺基古,主要提升是外观套件示妻、及动力系统棱、刹车系统胎且、行走系统等方面烯糜郡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型额。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苍壁,6.4L自然吸气HEMI发动机响噬,搭载采埃孚8速变速箱青。   SRT8为公路而生龄库,所以公路性能是它的强项寐任卤,不过Off Road就不是特别在行了采酷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 星,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鲍旱。 ② 跟之前的SRT8相比曝莆闷,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的饥痰蟹,所以科技感和豪华感都提高了不少超,跟换代前的SRT8相比沫茂,升级的部分都是实实在在的萎显。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统湍题惭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呸睹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楞蹈施。  ∈托尽③一百多万的车肛诺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巩吩皋,再挑上百万的车的刺层掏庞,好像有点吹毛求疵鸿蹦。首先悬架的设定非常的运动毙,即便比较温柔的驾驶方式坝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极床配愧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挂阜,大切诺基SRT8并不是一个非橙滩福合适的选择检,尽管动力非常充沛侍税度,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意暮毕畏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺识床畅,但好歹SRT8也一百多万了碧臼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响睡南汇。不过之后我们也释然了秋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车解导潜,但经过数个媒体的“蹂躏”氮纲缮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了参熔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抹脐孝,有点异响似乎也算正常扮蟹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基奸寺,请点击下面的图片进入试驾文章套: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了校,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吮持盘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求铝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的释继,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中凑磐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生世,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茄,还是老套路毫茹眯,直接切入主题觅疥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辽。 动力对比瞎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黑荤,看看英朗GT的表现如何吧丰僵虏。这台发动机的最大功率是131千瓦鳞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奴,当驾驶者在需要全油门加速的时候埠屉,为了获得更好的加速表现骄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坑弥帝。对比发动机账面参数来看甘肛抠,最大功率118kw卯,峰值扭矩250Nm嘘境撮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揩钎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统败,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心温秀挤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力牵氮。   至于传动系统方面但,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器探,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诺,都是目前该级别中的主流配置刻霜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹿沧蜜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呛靛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上遂滑婆,比如高尔夫6能谁悔、速腾等克憾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纷额,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惺忍焕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力播叔希,从而起到提升操控性的目的桑脓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架炬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上观,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悔韦,但通过厂家的调锌饽恚后奇譬善,当一侧车轮发生颠簸时狗垂,对另一侧的车轮影响会比较小些究檀。   小结诫间:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多熔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胜龟兢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了温到枢,至于优点这里就不做过多介绍了何。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸茫后英朗GT更偏注重于操控性卵溉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时吹罢媒,见过后车追着拍照的缆,见过开我边上向我打听价格的蛋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宛媳。我坐在这辆路盛E70里抚,被注视得有点儿不自然鄙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欧夏,我琢磨着稗舶承,要不要让他进来看看颧郊。要不是我瞅见了绿灯亮起顶,我真就这么做了浅镶。对不住了朋友烈猫惩,这次没能让你仔细了解它弄涉维,不过我希望你能读到这篇文章防。   不用否认墨冻,人们对美的好奇与渴求与生俱来欣稠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擞贫铂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吨戮栓。不过在这些人之中揽瓮,有人会终生恋着美人败古,有人也会为抱个花瓶而后悔仁。如今打造足够美的外表来吸引消费者蜜泰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情染罚叉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挨替,但在这之后能否一直爱着它五堡顾,我认为是一个很值得细抠的问题看购。   ●外观大气隋汹、美讽喝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时焦嫂盖,我还以为来了辆捷豹挨炊,赶紧跑过去看发现被骗了弛瞬。不过我并没有觉得失落揣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观侈氏搔,并且从设计角度看败哪擞,它在借鉴与融合得方面都很到位伞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嵌离,我对它的外观设计就100%满意了类懊。这事儿对华泰肯定不是个难题教匙呈,您看看宝利格还有华泰B11厂悼懊,都有明晃晃的格栅嘘愁查。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阂伍岗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悼疵乃,但绕车一圈后我发现硷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了达。咱看看数据对比鹤盾鞭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罐嫂磐,可以说在各种数据对比上谋,它“不是第一沧磺俯,就是第二”购虎盯。虽然在宽七、高和轴距上没有做到最大继怖,但也不过是一两厘米的差别揽秘葡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米届,这就让它看上去大气许多秃箱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坛。   打我接触这辆车的时候呜搅跨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光解惋稼。在这样的目光中需取彤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蓬漂剂。面对“屁股高渤龄问、尾窗窄”渺扇观、后方视野不理想的路盛E70时镜贬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洪冗。先不讨论这样有多麻烦了计现淖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作外不,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧老?这点让我心里不太自在版外奉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蔷奠,是个应该有的配置石馈酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上贡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毕陵。而随着国外皮卡文化的不断渗透浑馆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型式快类,去跟进时代的步伐唬魔舒。为了迎合市场的变化及用户的需求颓峰哀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时贬绥,开始注重宽大饱满的外形设计建伦辫,并增加更为丰富的配置攻巫饶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熊坝沸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啃溉甘,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)猜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗讹驰,整体的风格带有一股阳刚之气陪。在车身尺寸方面屁墓练,它的长/宽/高分别为夸下:5310×1812×1775(mm)枷,轴距为3100mm编跺榔。威虎TUV并没有大小双排之分绞绥,仅提供了一种车身长度掠额茄。车身侧面的线条也很平直郎,外扩的轮眉使其显得更加饱满埔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瓣抖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感靠洁。大灯采用远近光分体设计屠,其中近光灯还配备了透镜槐,不仅更显精神蛊挺,而且还可以起到聚拢光线的作用借两。镀铬材质包裹的后视镜很显档次能吭,遗憾的是模,集成在上面的“小灯”只作装饰作用矢,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯慈羌,并且后视镜仅为手动调节钞狭界。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架堆俱送,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羌,非常不错髓朝古。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膘捐,至于货厢外侧并没有再多设置蚕漓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宪沫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屏盘旧。另外灰奋安,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哩,不过据厂家介绍唾涡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擂净经。对于皮卡车型来说讽,这项必要的配置还是很厚道的蜗艾仁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山补,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气城,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嫡陈。不过豪锈,今天我来到这里并不是为了滑雪删破,而是为了求证一件事情取:有没有一辆车盗表,既能够带着一家老小舒适地出游保,又可以不惧冰雪溺,在冰天雪地中步履平稳地行驶凉侵屠,同时价格又相对平易近人呢澈恼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逃寂,那么就让它拿出真功夫试试吧猛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)倪年牛,从外观上看痰贫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炭倘沙,19英寸车轮显得很有力量感颅傲贡,也与动力总成更加契合;其它的地方嘿乘,也依旧是酷威的老样子芍报劣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿媒,甚至还有一些精致的感觉玲骏。总体说来眯嚏慈,尽管算不上全新车型为锋,但依旧耐看孙量。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冠蛾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屡浑童,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堕,动力响应良好柬掏伤,易用性好茶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分配徊涡。当承载着全家出行时体,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适隶勿。   至于酷威3.6L的内饰方面动,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)耸揉,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堵绒亭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节裁横都。   除了动力系统谷僵窟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式察。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舜全背,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动培漓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垛墨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施舷存。动力分配完全依靠电脑自动完成夸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮斡。   有了四驱系统显讳讣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳搞时。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粗吉色,具有更加粗大的排水通道剁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峦,冰面行驶性能更加出色络蒋讽。此外性,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奈寡,胎面中央多重“Z”形花纹惋仑桥、针孔沟槽设计松瘦淮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拴憨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肉摔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间逆艰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3陀非,它的定位低于1系顽勉炯。但是乱袜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悼吃。另外寺类,它也提供了i3?REX增程版本疮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腿,扩展了这款车的最大续航里程馁晾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试凸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流柿窟寂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宫多,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合持体扯。   宝马有没有提高电动车的标准崇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辖蔫?让我们在接下来的测试中找出答案趁祷瞬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抹庆,宝马i3的行驶里程可达88英里部糖。相比较而言扑防卡,?Ampera可达30英里碎蹲悼,而普锐斯可以行使约10英里衔褂瘫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垦卯尖,i3可以更多地使用电动模式揭惯很。而增加了汽油机的动力系统签鸿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鼻,357英里和505英里蜂憾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大陌棺托。这台车约五英寸高掇,而宽度几乎和高度一样既昏哪,与低矮流线响详岗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比貌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酱暇席。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力距暴,我们没有所需的充电站?刮挛洪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汲魏叉。   此外祭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容细攫辉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名丸滴保:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车钵册。它内饰精美绘愧,融合了许多先进的科技恢,它空间宽敞农桥,驾驶体验一流蒂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车破赔,它仍然使用汽油机按鳖,以作为电量用尽时的保险叮疵。   第二名鞭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苔,科技感十足借,而且它也能胜任舒适的长途旅行揪剁。   第三名湃派:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赁,它最大的优点就是充电迅速徒贺,性能可靠僧。   然而鲸踞拧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋浑。(实习编译撅:徐旦?审稿琳:刘洋) ? 免责声明版权作品鼓凭,未经环球网Huanqiu.com书面授权酿,严禁转载奥,违者将被追究法律责任乘管臂。责任编辑疆仁疲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煤仕,应该说是倾注心血峭,在技术平台上都有可圈可点之处贩形乃,源自萨博的技术是其最大的亮点哦蒋辫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型贩镣看,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作泥渐。在外观和内饰上渤花,这款车基本上符合主流中级车的一般水平线捕,在动力和配置方面也还是很有性价比的峨踌。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说狗,绅宝的外观原创度还是很高的快破,并没有刻意模仿什么车型失铜伺,但我们会在这款车的细节上看到干尼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法倘耪纶。且融汇的比较好窘郎,并不是简单的照搬照抄碧。这一点值得肯定胸梢婆,大灯的设计十分犀利屎轻颗,鹰眼造型也有较强的辨识度拱。LED日间行车灯比较醒目罚,穿透性不错通。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表嘲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感搜,也很紧绷钨让。看起来运动感不错宏腊,但前悬和后悬的长度较长狗寇,看起来有一些比例失调姓剔颇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谐皇逝,在视觉上看上去会更紧凑动感擎。轮胎的规格还是比较高的瓮痕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能级颠。   车尾的设计比车头更简洁一些沸豆,尤其是尾灯的轮廓宿蹋,设计非常成熟嗡柿。和宝马新款3系很像钾丧。除此之外捍苦看,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感间省敢。   本文导航守风存:" "  “卧龙凤雏叭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绿船篮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俗,便有了三国时期的三足鼎立狡畅怠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟染岸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车獭匹同,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国攫似握,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出信憋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抚吼晃,然而坊间始终流传着这样一句话冲:“得中级车者得天下”;是的尸妙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重黎,今天我们会为大家带来两款重量级车型侗涪创,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浮,请大家继续往下看盖拜晾。   看到这里大家肯定已经有了答案了蛊亭虚,没错顷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L喝境,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瑞,那S60L是何方神圣匈屏壤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型架飘侣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花投懂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版补矫,厂商指导价33.49万元呕叔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热快梁、后排座椅加热漠灌、并线辅助沫井、车道偏离和自适应巡航等众多配置龄锹红。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擒患淡,即使不看车标馅露,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谐堕是,哪个是奥迪蹲按。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拔搞钵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掳微。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统位堑拭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贰嘶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停嫂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柯兽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角官触师,使夜间行车更加安全青。两车双色的外后视镜造型别致偶笺,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寿乡结。   既然都命名为“L”的长轴距版车型即,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色潦犯拟,至于乘用空间如何介廖天,我们将在空间篇为大家详细介绍澎。两车都采用了5幅式的轮毂造型唱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力铃忱构,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掇富旅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弧稗,整体方正的设计略显稳重抢晾椿。后尾灯的设计两车可谓各有特色轿叮突,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似咆,设计感十足膜,而奥迪A4L的尾灯更加修长定烷,视觉效果出色航览恐。天窗不仅能够增加车内的采光届,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出熄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉电,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习摧羞惧。   本文导航猫备:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姥盘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间珐,配置也能满足一般家庭的日常需求捂吮。对于这个价位的小车来说窗舱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观莆犊,在这方面愤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乡,就算是与它的直系前辈骐达相比庆偏碗,也不遑多让人详挠。然而作为一款家用代步小车都,它也并非完美阂孟喝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外切,车辆本身并非进行任何实质性的改变编,跨界的概念噱头大于实际卞。 "   技术革新日新月异的今天嗡卵,车型的改款换代再常见不过贪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迪秋变。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伺挠富。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饲绷婪,同时在动力方面也增加了1.8L戚肋抗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型萄,但它的实力不可小觑相。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌窟递玻。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狈、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型芭。既然实力不容忽视竭,价格又有优势搪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舰。" "  版权声明拼捣吻:本文版权为网易汽车所有奢,转载请注明出处款敬探。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星协芒尉,全新的品牌全新的车型胳惫炒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比旗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋斩笆剩克斯末奠,在2013年柑校克斯的月销量已经逼近3万辆/月丹,堪称是这个区别的标杆级车型冒透下,观致3要想在这个领域取得成功淬驶玖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岸,看看是否有优势能吸引消费者关注羚尘筷。 外观风格各异   先看外观方面哥榷,观致3展现出大气得体的风格窜极,不像速腾那么沉闷单调人,且有着自己的灵动个性;而肝胪悖克斯则是完全偏向运动化的风格付时盘,典型的注重操控性能党痉虑,突出驾驶快感的性能车型槐怠池,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型难轻尖,与观致3区别明显位秸。两者主要是风格差异唇拌舜,外观上分不出优劣汀涉欣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上到挥婪,观致3丝毫不会逊色于肝置萆伲克斯车型外沧。 尺寸对比 车型名称 杆济欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘶饭哥,两者也是平分秋色铃温,车身大小相仿坡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势喉寸羚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上开,观致3要大于竿畛#克斯额,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锌,尤其是腿部空间较为宽松房繁么,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑痞竿,而后排空间也一直是各代负慌嗑撸克斯的软肋貉靶兄。 价格对比 甘惴洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诞路,嘎劢π叮克斯则要比观致3要更大一些垦亲,在不放到后排座椅的情况下连煽裸,赴遥克斯的载物容积是530L巴订,而观致3只有430L侗,100L的差距还是能装多不少东西的十戳。而在需要有更大空间的时候锑,两者都可以放到后排座椅悼井取,放置大件的物品撑贰。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涕,观致3和改久ㄎ椋克斯三厢都是11.99万起步瞥沥绦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耗患认。而细细对比价格表可以发现澈就,要选购自动挡的车型杉嚼,钙盗坷ぃ克斯最低仅需13.09万饰伦博,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合餐焕,观致3则需要14.29万衡,这个比起肝吻憬恚克斯有1.2万元的价差换吼,当然在内饰配置上会有其它差异俩璃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言那苔,可能缚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酷揭木。 挑选合适的爱车茫频,看专业导购闻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篇?   扫一扫懈胜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚念陪扫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惊鹿。风云2士、E5苇酮、A3以及今天评测的这辆E3吕裳淑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娟课稗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荒掏呜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品把夏。从这辆奇瑞E3来看竟,外观及内饰都有着很高的原创度灭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间潭。这让奇瑞的产品线更加丰富咆杜,但也让消费者选择起来有些头疼萌垒超。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锨,也从来不缺少“明星”盼瞥输,“沉稳绅士”大众速腾桂判、“狂派斗士”福特赋欤克斯等都是热门且销量稳定的车型浪,不过要问哪款车型最近销量最高菏,还要数“逸派高手”日产轩逸妥虏霸,它已经连续两个月销量突破3万瘫昏,坐稳了桥车销量的头把交椅羔邻苟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡负嗓潞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菜?下面我们把两款车型拿来做一次比较靶,或许能看出一些端倪胶康绞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赫堂尽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琅秀,入门价格上烫痞,风朗比轩逸高出2.08万元末撂甫,表面上看价格馁,轩逸占有优势讣毛箍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型喀冲连,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元凉逢狈,这样看来幸,风朗其实只比轩逸贵了2800元惕沃,等国产版风朗出来后容申,风朗在价格上反而会有优势也说不定摹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市促叛,这款车外观与内饰变化并不算很大凭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一相,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冲瘸褐,下面我们来看一下借家。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观祟狮,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格豪需,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹泞巫屏。质保方面漓幻镁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力们陀酞。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表古失镜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机幕剔,最大马力已经达到了170马力差吉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟菱赡。变速箱方面呜洛,逸动采用6挡自动变速箱拳捞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱强脊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色水,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些盎忱。 免责声明负孝:本文仅代表作者个人观点环,与环球网无关安。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卷金怯,对本文以及其中全部或者部分内容睡、文字的真实性配叫、完整性皑、及时性本站不作任何保证或承诺鞠,请读者仅作参考钵东,并请自行核实相关内容点孙沟。" "  近两年卿矢,自主品牌进步着实很大淮从,无论是从设计方面戳绿酿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升朝掏恋,甚至可以与合资车型媲美七勉,山寨饰稠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式猴蓖。在10万元以下紧凑级车型中弓,更是自主品牌的天下屑忙挟,凭借比合资车型更为出色的性价比磨屎,吸引了不少消费者的关注颈仇烤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市豹,一经推出便受到了极大的关注场另,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型贺算,包括动力在内熔腥,新车共有20项升级黎径亭,本次共推出8款车型脚碉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款侮惮排,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钞碳,售价区间为7.49万-11.79万元挺阂昆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表既搞,近来也是频频出镜化苇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑穑控大玩具车”的名号名极一时疥系涣。速锐共推出了9款车型达,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烯邻洪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虹,售价在6.59-9.99万元之间广。   单一来看徐歇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颇晾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脊乡秃,看看那款车要更“精”一步忍。" "  新君威变得更好看了函损赦,配置也进一步提升攻略,新加入了一些科技配置阿,比如智能交互系统铆,BOSE音响等等尉摊。这些都是新君威的改变之处儡该裴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鼻蝎额,售价24.59万元文摧乳,作为一款定位中级运动型车的新君威唬魄,品质感一如既往肃蜂,操控性也非常突出茸里。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威界,以下简称新君威筹,外观相对于老款进行了必要的改变蹦兰,毕竟老款车型从上市之后人别墓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳讨骋脚,新款在大灯盘、进气格栅黔疏灸、雾灯篮、尾灯号腾酞、前后包围都进行了细节的变动杜焊疟。   在新君威上必描删,使用了传统的按键式无钥匙进入系统樊妒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涡,在操作上没有太大不同笛,轮毂方面很,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坛郴,轮胎品牌依旧是普利司通霉惦。侧面造型基本上没有变化徽森躬,侧窗所占面积依旧较小描孩。   车尾的变化还是比较明显的舍括硷,这主要来自于尾灯的改变陆。新款尾灯全系标配LED灯逢汞,并进行了熏黑处理颂。尾灯的轮廓样式更加犀利坪案薄,个人认为要比老款更好看徘匹。除此之外寞猩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化擞啪,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲤。   本文导航退餐恃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击逃斗,颠覆传统的外观撂嚏冗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莲和傻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV毙怒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5标刷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型随湃惭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆茸旗吾,足以证明其强势的地位氨户。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市滇扰捌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寒李。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强课。(温馨提示里弛嘲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惦士,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牢磷。)   自由光基于全新CUSW平台打造吵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弓去,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坪限,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强土献熊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喇揭,圆润的造型是其给我们最深的印象撬情返。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网麻戒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线榷蓟匆,显得简洁利落蹬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条千康,显得净雅别致村。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沮如,主要表现在其大灯的表现形式上攫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球驮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可休么巴。两车大灯配置基本相近儡攘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已秤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助轻纹,车道偏离预警系统慈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围才干,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗离,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缚辰牌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势湍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势募辩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雄,其尺寸差距就没有那么大痞穆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡陪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乖荆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起疚诧峰。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同饶牌。奥迪Q5采用两边单出的排气管辫亥,在气势上略胜自由光闯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道理绵鳖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型外,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部潞,磨损线束保护层抠悔,存在导致电池损毁的隐患蕾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日古韩恼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知是围,称9124辆V200受此次召回影响混刺焦。长城汽车正在邮件告知客户缆,并建议联系当地经销商进行检查维修贩。   据悉淡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转睫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽形枷。”更有甚者侠铂淮,线束可能会内部融化惠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说幻蛋奉,目前已上报了数起线束故障酗擂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喂鞋,不能够给电池充电首搞趴,车辆也无法启动翘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眠遍琉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束签番塑。   克特里尔先生称妮侯溅,检查故障预计用时20分钟姓扁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟副。如果绝缘保护层磨损严重部,线束已裸露椒抖,则需约两个小时以更换整套发动机线束碴孪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件法。此前钳碎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锑,2010年又因手刹故障而被召回释溺。   2012年瞥痹咕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回联,长城V系列也在其中心敬猴。当时漓烈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尾浮肃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸模。然而粒删澳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片位股嚎,更换车辆共计超过1.5万辆楷侥。  ∈2嘶础(实习编译舌纬岸:王萌审稿筷铜魔:刘洋)   免责声明版权作品杏另耪,未经环球网Huanqiu.com书面授权染些,严禁转载绵尝橡,违者将被追究法律责任菠紊铰。" "  随着经济的快速发展梦檀,购车群体的年龄层次也越来越低赐粪揭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祭赦埃、省油薄捕,而是追求个性和时尚设计埠行。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哩使,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一比。作为跨界SUV谜,它们在造型上将年轻聚来七、时尚展现的淋漓尽致湾,完全符合年轻消费者的审美需要鸽回。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炯危,来看看到底谁更适合你市冉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谰如,相比2012款变化不是很大铃痕,只是增加了配置和车身颜色敝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喜将疽,售价分别为21.98万和21.47万镭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV半,但风格却不尽相同橇隶刨。斯巴鲁XV外形显得干练吕倡,车身线条硬朗淳天,富有力量败勾,越野味很浓雷蛋。而标致3008外形偏向都市化设计梨,饱满圆润的车身凸显时尚感呸干,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柏看祷。   车身尺寸方面有所差异婆,不过并不明显兼莲瞳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)始,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)持。斯巴鲁XV车身更窄汲上魔,同时也稍长一些辅盆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置话崎凉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饭,加入蜂窝网状格栅运动感十足氯。而标致3008采用半圆形中网篇,镀铬亮条包裹显得很精致惶。两车前脸分别展示它们不同的风格弓舶疯,同时都包裹塑料黑色下包围心拭蒜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯嗓鞋,远近光分离灯组设计贺,造型普通叔嫌豆,配备有示廊灯谅。标致3008同样采用卤素大灯怪寇欣,不过加入透镜示,不仅聚光效果好避少弯,同时美观性也不错葛。另外江瀑,还配备LED日间行车灯簇。   在侧面肪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撇,比如非常倾斜的A柱踢层几,同时将后视镜位置后移泌,留有三角窗减小了A柱盲区馁庆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料毙孩疾,有利于减少磕碰的维修成本冈尝厕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妻闯限,注重舒适和静音性钝耐,双五幅轮毂很有张力僻稀。相比之下苇模杜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性复,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘲馈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔫仙木,同样注重静音和舒适性桥嚼界。两车的备胎都是非全尺寸设计默躺险。   相比前脸疾透计,斯巴鲁XV尾部更个性外,辨识度较高侮纪滴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型寸编韶,镀铬亮条的运用增添了质感甫袭。 标致3008尾灯加入LED灯组隶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阶杆图,但是块状尾灯造型很独特蛙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像舵,标致3008同样配备倒车视频影像唤,另外高,还配备前2/后4颗雷达探头传。" "  在过去的一段时间里嵌蹄,甘て澹克斯书仓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置如奉。时尚动感的外观略扩镁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性狸棵,成为了年轻人群青睐的车型购使拓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灌,科鲁兹掀背车则是新进的一员恳的,它所要面临的是一场“无言的战斗”建芜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了裤岔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出惕,但却带有美式车应有的力量感磐,总体来说它的设计很适合国人的口味加馅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说季失赣,其三厢设计有些过于保守莽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卢,为了能够扩展消费群体额缔,推出两厢版是其最好的解决办法旱坏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顾地,你几乎完全无法识别它的真身戏癌,因为它与三厢版保持着高度的一致性须椒菱。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呈喂撕,很好的诠释了彰显力量感的诉求射。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后额哭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藐彩洽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些萎吹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉好,但实际上它比三厢版短了不到9cm介氖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壁恐,后窗与尾部的衔接并不生硬卑横蠕,拐角的折翼恰倒好处取救山,为尾部增色了不少涂材。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计盖,在样式上显得更加简洁酶拳脐,只是与自身前灯组相比井,在棱角的刻画上有了明显的削弱赏祷。   本文导航秸:" "  提起之诺牌剿,很多人都不知道是什么品牌龋犬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌喜连,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辩歇。只是之诺定位于高端合资自主品牌景哀税,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式苯,那么它的首款电动车1E表现如何淋夹犁?以下文章为您揭晓吼残栖。   只租不卖任?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务咕克,包括车辆租赁烦谴晶、充电设备勘察安装韩、车辆上牌材、车辆投保诵夯蒂、定期保养膘察醒、故障维修掠、道路救援怒侈、检查维修备用车等豢改倪,通过这样的商业运营携崎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展两睦揽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缺,它的卖力需要大家自己去发掘糜诚。不过在发掘1E精彩设计前晴歧,请先忘了宝马X1帘,否则你将永远欣赏不到1E的美钳其图。其实1E最出彩的设计在头灯碧妨湃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丁请搜。   不仔细分辨的话令,很难把1E和X1的侧面造型分清瞎壳。不过1E拥有自己鲜明的特点干赖牌,车门下很宽的镀铬饰条瓜呸,和没有行李架的车顶毛侵。   相比车头和侧面槽快,尾部就让人感觉有些欠妥了夏赶探,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分山界汰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条都疆勿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鹅。   本文导航猾翠蝗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寞深改,奇葩的中文译名妹腻、“野性”独特的外观以及较高的定价履奈并,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议歼税驴。说起野帝我们不自觉的想起沙擂土,同样在以国产车身份进入中国之后蛙恍,“改头换面”的法系SUV标志3008扮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类觅残,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踢。当然冷獭商,以20万元以下的车型作为主力军陋石涤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咯腺。那么下面我们就来看看办熊挡,这两款性格迥异的德邵另冯、法新生代SUV之间究竟有什么差异畔募,各自的特点又是什么袭疙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别厩涝,首当其冲是价格方面的不同饶恒刊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合图,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势比鸿,不过差距方面不大基本可以忽略蜡寐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀池病。动力方面的表现也近乎相同肛施室,只不过大众7速DSG惭蛊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配敬按微,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肩屏桨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一木锚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拐喘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰送,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掳剁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上械。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徊妇。闲话少说溯巢土,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜式醚楞。   这次试驾共有5个科目醛赋殴,分别是1.傲虎—终极绕桩里,2.傲虎—冰雪连环隙懊篮,3.傲虎—短道拉力测试岸柑盲,4.XV—戏雪乐园铆,5.森林人—不规则路面自由行驶捷赤沽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同喇,MPV表现出相对冷清的一面倒遍死,尤其是中高端的商务MPV翘钳,几乎屈指可数拉思寐,除了老牌的别克GL8外蹬扣,似乎很难让人想起更多车型久。不过在这个还没有完全饱和的市场里菲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅书氦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮充,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涣姆?这就是本文将要找寻的答案材膛律。   12款艾力绅有2.4L 5款车型矾,售价28.38万元-33.58万元秽籍,目前市场上有近2底虏、3万的优惠幅度淑光攫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扔刺猴,官方指导价31.98万元卤。) ●外观解析   从造型上来说称狮,艾力绅算是开创了一条新的路子瓤班,没有过分使用一些夸张圆润的线条荤澄,车身轮廓棱角分明送污,有着很强的视觉冲击力涣颁抢,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别甘斤,此外桐夕汀,艾力绅还装有一套大包围场,颇有几分运动风范涧赋荡,也有着一定的改装潜力裸马舶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感授桃添,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目澜,中网与宽大的前大灯连接在一起舞绣,营造出一种大气侣、动感的MPV形象肆。   艾力绅A柱采用黑色设计腑,且A柱的倾斜幅度较大嚎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显剂书,总给人一种方方正正的感觉嚷来,后视镜尺寸同样不谢滔恕,与整车的风格很搭蓖澎,宽大的后视镜提供不错的后方视野略趟,保证了行车的安全性与舒适性挞赖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伎,当然纪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现倪猩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓤鼻,侧门就会自动缓缓打开尚辱氨,此外令,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关尽。如果对此还不令你满意的话窜,通过钥匙同样可以冶暗救海控侧门厘翠,确实有些高端大气上档次兜该。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伙,轴距达到2900mm呕剖琉,尺寸在同级别对手中并不占优势宦澄,与GL8相比扣少号,仅仅在高度上略强于对手磨碗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势狄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玛笨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果靖溃。整体线条依旧硬朗脑,尾灯加入了时下流行的LED元素收,为其增添几分现代气息啊沤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及弘臂部,人们购车的选择可谓越来越丰富境罚拍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惩经镰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈儒篮夸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汞,他们能够碰撞出怎样的火花爬,请大家继续往下看酿火撑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稳鼎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藩哦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比慨,由于这两款车型出自于统一平台打造放保,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲澎库,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间培狮市。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窗居节,你可以说它带有侵略性抹粮评,或是富有运动感识,也可以说极具视觉冲击力诧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突材。而K5也应用了与智跑俏衬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菊凑,使其拥有了明显的家族特质激。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逞桐,极力打造出时尚与动感的流体车身蛙迸,在驶入眼前的一瞬之时爸叹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲁筐。前脸的线条设计十分紧绷块匿,大灯组与前包围向中央区域靠拢钝镰,展现其动感的一面锻霞纫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势壕痢陛,抢眼的外型加之迷幻的光线舒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽投急。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着冗石屋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力餐。   第八代索纳塔不仅外观时尚催龟纱,灯光的运用也颇具科技感菠畅呛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性菊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陌轨袄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步价。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泉俩,显然这种的夸张设计模蚀认,使我将其列为变异的种类溉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用古腿,多折线的应用也使尾部更具立体感锨,同时对于运动观感上也有显著的提升纯事乳,由于K5搭载的不同动力总成赋守椿,2.0L车型配备的是单排气设计电爸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感考。   轮毂也是一个变化的重要部位瘦味社,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挖酒窘。根据配置不同纯将婚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分撑说,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丹脐巴,该系列轮胎偏重实用性哼雌。作为索纳塔的尾部迫炉槐,基本没有大的变化擒妮猫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示且,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霉嘎。   本文导航表端奠:" "  每到年底邻豁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耪,地点也大多选择在北部寒冷地区田丢劫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挪挪旧。在临近春节前夕滤侣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乾。   延伸阅读涪架溪:   之前磋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间奸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读懈疙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鳖雷丘。   酷威采用的是电控适时四驱系统奇,中央为多片离合器抛,由电脑控制来分配扭矩梅盟休,车内并没有任何切换按键镜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孔测,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脚端变,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞭咐毕,如果想要挑战一些极限的路况的话牧蔬脓,酷威还是不具备这么大的优势的熬,因为不具备限滑措施蹄粗,至少在脱困能力上会有限制性礁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎味疾嚏,采用全新发泡橡胶技术县投额,具有更加粗大的排水通道席,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衫籍耸,冰面行驶性能更加出色含洽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力靛恐。此外详涤鞍,中央多重“Z”形花纹抖堂、针孔沟槽设计梢浚申、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谩捅汾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机管殴蹬,最大功率206kW/6350rpm程锑,最大扭矩342牛·米/4350rpm榷,在目前的大切诺基耿兴楼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赌釜,但是会有不同的调教溯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猩弥耪,我一直在想稿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢申蕉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匣,我觉得这个可以有衡,至少不会和其他车型有太大的冲突能蝎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖城,路面上的车辙也是压实的积雪受,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凡汝温。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用祭滥滇,只要不是过激的驾驶行为犬肮挛,基本不会出现危险状况卷携。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拼累萎,建议最好将挡位切换至手动模式吓首,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速部骆,这要比才刹车安全的多茹驾,这中方法同样适用于其他手自一体车型炼。   本文导航钡掠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胖膏梁、充满艺术色彩焕暑缺,或者是有着一些与众不同的操作模式惟伞。而这辆2008则告诉我们贺,一旦法国人在拥有自身优势的同时妓诫检,再把务实两个字加进去郎,那么可能会让其它对手感到紧张绦斥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置投距,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滤: 由于本次活动仅为简单的静态体验分屎,场地和车况都受到一定客观因素限制观乡截,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分双假,至于其他更多相关信息蜂铂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上士淡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匹,作为首款引入国内的小型SUV客,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上虫寝兔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来光伶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近甜据卸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裴逃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜是,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿莎沪渭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一诺扑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置叫,对消费者很有吸引力拐。作为一款紧凑级市场的生力军车型篙坤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型烈伍。   观致3共有6款车型维屑昂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型套乔,售价为11.99万-16.79万元区间窟燃吻。因此趟猴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弹。对于中国的汽车消费者来讲独挞冒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的投商辽。要知道自2006年上市至今拔合,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汀幸。那么旦,作为一名后生的观致3纱慰覆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢巫糜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼汕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中店旱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价歉存:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价俊:16.78万元)来进行比对湾比。由于两车的售价只相差0.01万元忙绍纬,这也令比对的本身相对公平一些圭陕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虏冒惶,我们测试过高尔夫7顶配车型唤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骆缉伞,跨级的配置也令对手望尘莫及波队凛。但这一切炬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重顿继吝、最需要的因素腥苛。对于高尔夫这样的家用车巢傻,在使用的维度上做到出色涩,才是它的本职坡勺。今天申死,高尔夫7又来了文呵盒,这次是全系中价格最低的1.6手动型绰孰。动力称不上凶猛莎相铅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富渴焙拱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗桓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苦年,必定有些硬实力藏裙。空间满足舒适乘坐鞘赴卜、常用配置齐全沮煤瓣,动力也能保证提速顺畅钉晨。但对于这一类的畅销车发,最重要的是它必须耐用冀,不能隔三差五地就往修理厂跑僧,也不能冷不丁地出个大毛病寂川。这么来看蒲股春,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”界沪,故障频出板,这点很难让人满意髓淘凹。毕竟菜,大众车能在国内打下当年的民众口碑痘,靠的是皮实耐用的品质松瞎楼。在我眼里播,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境储。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型购褐,高尔夫7车身长度增加56mm虐登碑,宽度增加13mm的融,高度减少28mm弧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鼎屏蝗,也更显扁了号仆。   如今覆壳缚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哺涕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魄。这个配置的增加创,为日常使用提供的便利性还是很大的糖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嗜拌,要知道傅倍饶ⅲ克斯晾、英朗等竞争车型都是16寸起步了碉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性倾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服阂,这套胎居功至伟慰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候腺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车羔,如果您拥有过高尔夫4能、宝来或者帕萨特B5的话赦颗,您一定会理解我的意思谴。没有复杂的配置拼课菠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缆,瞬间就能上手嚏虚僚。这一切都似曾相识僚。   在1.6手动版的高尔夫7上滑,您看不到任何高端的娱乐功能燃轰溪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone诡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限壤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扛,但我认为这并不影响操作便利性壕,最低配车没有大屏幕很正常班葡瀑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时咸采藩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用累屋叔,车辆静止起步平顺性不佳漆领孙,油门给少了刹车不松开蜡踏潦,油门给多了又会猛窜吠,让人抓狂泌。但今天这台1.6手动车型桐,上述症状全部消失凶膳考。起步轻给油即可掀,电脑自动调整喷油量斗,使其转速稍稍上升痛排然,令发动机不容易熄火捆了侨,等红灯扳醇身、坡起都很方便冗,使用起来当真比顶配的舒心多了床。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舒盯,让人捉摸不透爽玲逛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平订奉赶,用料优秀被认作理所应当啪菊。在数年的成本控制下脱琼殿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耿孔好。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敞抠诫。对于大众汽车而言喘挤,这样的结果也堪称可笑了刨。   没有真皮座椅饲恼傅,您会失望吗范?我和同事们都不会炕睹贩。我认为从适用角度上伸,织物座椅与高尔夫更搭赏。这套座椅的缺点的囊,在于椅背调节起来很费劲塘罗碗,而且要是有个腰部支撑就更好了题匙。纵观高尔夫1.6手动的配置丁,我认为作为最低配车型肩棘迸,功能简陋一些并无大碍受锌,该有的它也没少富脐琉,并且绝大多数的都还好用澎搁,如果您是为了舒心实用瞥熄午,我觉得它能满足了挽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孙,对于购车需求的国人来说曝誓,一款看上去体面等挤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感沮局,只是碍于可选择的范围有限奢,但凡有一款出类拔萃的新车型罕柬,必定会迎来极大地关注吭。对于25万中型车这个级别铝匹,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡!,而福特全新蒙迪欧的到来缺,分走了不少的关注度壁,选迈腾还是选新蒙迪欧甘舰,对比一下就会发现剑限寂,挑战者颇具实力尖头。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迸赴寸,售价24.28万元戳,和迈腾 2.0TSI 豪华型拐吠嘎,售价24.78万元勾,均是各自车系中的主力车型彪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氮磷疙,兼具个性运动和居家商务需求剐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勾,极富攻击性呛坞嫂,对年轻消费者有着很强的吸引力户疗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岛,入门的1.5T也有不俗表现京收。   现款迈腾严格意义上上讲浅庆晾,只能算是半代升级芜城辩,是在老款的基础上升级而来式。迈腾整体延续上一代车型的设计侣年弛,符合国人的审美详,经过加长的车身你,带来大空间的同时瀑沦,提升了行驶稳定性及舒适性朵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膏,轴距达到了2850毫米曙番迟,而迈腾则为4865×1820×1475毫米节相,整体比新蒙迪欧小一些迹杠挫,即便是经过加长弧剐融,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袜粕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诉险、加热狗惭岁、折叠邪、记忆 电动调节券羞、加热媳、折叠富、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乡冠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凳京。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瞄深爬,不仅科技感十足翰贾,还具备随动转向档、自动开启等功能凸读,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些俏规雄。天窗妙价、全功能配置的后视镜等轨胳,两者处于同一水平便惟铝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枯昂,对称的T型中控台中规中矩假联,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作费卧,主界面被平均分为四个区域嫩委,分别显示电话泌配券、导航逛哩、娱乐和空调四项基本信息砰睛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来但。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局曙,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袄拼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谩官仓、6碟CD等配置警,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步普朽,迈腾更像是上个时代的产物溺逢季。   新蒙迪欧的轴距达到了2850陪,相比迈腾的2812毫米断,略占优势酬,但二者在乘坐空间方面憨暮蛊,都已经足够日常使用双。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爆捆艇,满足于舒适和运动的双重需求良没柔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兔兜拆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矮、方向盘换挡鹅,以及原厂导航等配置聘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倒奢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统灰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版趟涩,最大功率178千瓦弛镶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踢烫收,平顺性和换挡速度足够出色康。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦净妓巴,最大扭矩280牛米妨穆,匹配6速双离合变速器林蝗。当年迈腾这也算是黄金动力组合糖,但与新蒙迪欧相比此捍猩,参数差距明显奠芳蛇。   保养方面汞府纷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里奴告鬼,建议日常保养周期为5000公里左右般哦哄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耸赔姜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肠坍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保读陇幌,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保芬辅,之后保养周期为1万公里铆。小保养的费用在600元左右寺库,需要更换机油机滤獭筐覆,大保养的费用在1100元左右斯,需要更换机油三滤逝肆签。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侥污,相比迈腾诡狮愧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醇,还增加了头部气帘和膝部气囊羌。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞪冷。   点评摄:不可否认煽们,大众品牌进入中国市场多年涤姜恒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型取沦拱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手亭脐哗,无论配置水平还是动力系统羡,都已经没有什么优势了魏关搞,抛开迈腾一万多的优惠献济谁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰丈啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鼎绒:本文仅代表作者个人观点酒蹭撮,与环球网无关亩肥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氏邯霜,对本文以及其中全部或者部分内容芒翁隧、文字的真实性溉乡、完整性佬临爆、及时性本站不作任何保证或承诺贺席漆,请读者仅作参考为,并请自行核实相关内容歪判白。" "   “北国风光碴矗旅,千里冰封纯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坊毫狮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐废扭内。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段线嚼,对途乐而言这不仅是一种新的考验擂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战驼疚。 外观划娥畴:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐科,想必对于多数人来说棵,它的名气比兰德酷路泽小很多干磊祟,但并不意味着就要比竞争对手要差敲。外观方面途乐外形实在太大了到,有点圆头圆脑的感觉痴托嘎,比兰德酷路泽温柔了很多苇巾,缺少了一些很“MAN”的元素帘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亲搐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰请魄矢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膛毕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念书窗卵。中控台看上去很有档次哇次邓,各类功能按键排布也十分清晰雾籍徒、合理搏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俏,完全遵循了游艇的设计风格纠项簧,宽敞汐啤菱、舒适瞎涸品、豪华涧疆眯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰梧睛惹。   小结光: 从外观内饰的整体表现来看缕驶卿,可以说途乐是一款成功的车型龋莲,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巢湿里。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势途寐,如果“沙漠之王”远离了沙漠似龋变,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碧丛弛,这也是我们大老远来到这里的最终目的闺堆论。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浩馁,人们首先想到的通常都会是奔驰固、宝马唾熔塑、奥迪撑窜晌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蘑示斧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴犀佃狠。但是说到文化的话猴,就不得不谈到今天的一位主角湘伸韭,捷豹XJL藏赂饥。相对于奔驰这样的全能贵族来说锭粱显,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置邦佩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炼萍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锣竞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗千。   作为进口高端豪华轿车按夺,相信奔驰S级大家都比较熟惋吝链,而捷豹XJL依旧比较陌生筒檄,捷豹作为英国豪华汽车品牌频碑仕,也有着将近百年的品牌历史脚,虽然品牌认知度不高粉,但这头豹子可不能轻视北几魄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拈,价格都在120万左右火,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勘灌桂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力媳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拧,其实捷豹和奔驰早就杠上了谦沸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新妇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了掀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观灯纯限:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话阿康,你一定记得去年上映的《007高牟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车罐抚础,没错就是捷豹XJ事吩琳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”兑,里里外外展示着它的优雅与稳搅⒏贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力痛孺。   无独有偶龋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套乔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行甘纤贫,虽然不是目前新款的S级郊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瑟。   言归正传背司,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气脾疵惨,不过两者的风格却截然不同急较。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棋搂冯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裁休,在当前时代也更加与众不同南吮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车境谐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车台,的确奔驰S级是同级别标杆输料,外观轮廓延续了上一代芜木,细节之处更加富有科技感挫妻颅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气厘联。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叹,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烯,比XJL更加强势博酥,这就像两个高人颇甲,一个低调一个高调而已脸芥。   大灯的造型也风格迥异副汝拔,XJL的设计更简洁来集帝,内部采用传统圆形元素枫,使得其眼神也更加专注纳奇四。而奔驰的大灯设计更加时尚跋侩,内部流畅的菱形也较新颖揣倒伎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED牟苗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车戚闹吮,光前大灯就使用了五十多颗LED季戈柒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面圈,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾榷粟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帆,更加沉稳插琅角。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通催愤插,但硕大的车身同样沉稳肩馅崔,硬朗的线条也更加动感改次。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嚎食,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出台,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栖,这也使得XJL的车尾更稳重什,而S级更挑逗人暮。   尾灯的设计钠,捷豹XJL采用纵向设计协,并以车身腰线融为一体棺济,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过芍反,整体轮毂简洁不繁琐靛澄掠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁突白,内部灯组造型是一大亮点嗽,点亮时相当好看充煌蚀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节红咯取,并没有过多的修饰楷橇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质氖哗授,就如同一件高档西装掇酿,某颗精雕细作的纽扣就足以错。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诺湿,相比奔驰大气的轮毂孤擦默,捷豹XJL的条幅更纤细洛,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫡死。尺寸方面XJL为19寸鳖,比奔驰S级的18寸也大一圈纷呐淌,轮胎方面同样为245宽度耗,不过与奔驰前后同宽不一样然炕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275推缔杏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拼理锣,并且作为一个自主品牌搪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌天葛,旗下的GS5蒜粳琅、GA3举首申、GA5几乎可以与合资车相抗衡坡放翔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上倍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的危,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈置懊琛,由于试驾人员较多慰椽褥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仟徽驹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统地,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统既。   现场测试场地为两个圈形场地酮情,两个场地项目都是一样的痞,可同时进行两组试驾蕊怀恫,场地提供了直线加速巴、紧急制动零萝耙、蛇形绕桩拱细、麋鹿测试四个项目幢日,可以说涵盖了大部分的性能体验熬襄关。当天试驾温度为零下十八摄氏度馈遍堤,这样寒冷的天气幻莽,面对半冰半雪的湖面底,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聚握。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似文特,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下降朝嫌,TCS系统介入煞逞培,防止打滑的发生寿碱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机晴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术洼棺颊,最大功率汝:90kW(122马力)/6300rpm弦,最大扭矩坛溶维:153Nm/4500rpm娶。而这次试驾的车型中没有手动挡旱苹,均为4挡自动车型暖哭拎,动力表现可以轻松满足日常使用需求姑售拒。   起步于加速初段油门如果踩的过重胖伺,TCS牵引力控制系统会即时接入蛾挛捐,并且自主减小喷油量健,从而避免轮胎打滑混辖,这一点上GA3与GS5表现都不错钉蹬。加速至60公里每小时后局,紧急制动泻怠勒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音矮赁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了癸雹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离团竣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抢怖,未出现侧滑剧魏。   本文导航挛攻裴:" "  提起中级车拟遣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砰。但要是预算有限女,面对这两款车型还真有些底气不足蠕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嗅。好在现在中级车市场一片血雨腥风丧,改款K5已经于近期正式上市挨仆攘,延续了韩系性价比超高的特点画激。这次歌合,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笑,让您的购车选择更加丰富发。   没错寸,此次选择的几款车都在18万元区间内惧。而且颇为“巧合”的是当电奔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脆,也堪称中级车的黄金动力之一祥关。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字税橡视。既然如此设领堂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份了藕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机海混。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瑞贪,动力参数有小幅度的提升旁贺阮,燃油经济性也有一定的提升乌嫩律,但依旧没有给人留下深刻的印象赏,尤其是我这个09款嘉年华的车主颈苗。如今浦,在配置依旧丰富的前提下街,它换装上排量更小读、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机认,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型列淡,这一次似乎有点看头了犯离。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匣翠点,它的来头可不少赴讣借。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拉岸涎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖河师,可谓是福特的明星产品锹看。我得承认这些奖项来之不易桔,但我更关心的是拣捶,它依靠什么亮点来获奖钠庆仿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性舒臼款,震动及噪音抑制能力如何蔚达念,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现摄巳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前歇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机峭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琼九、涡轮增压以及进排气可变正时技术涣挖畦。在这些技术的支持下颓磷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升摊付媳。反应到账面参数上剐存活,它的最大输出功率是125马力投,最大扭矩达到170牛·米程抒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拘污。   另外秒,福特也针对其三缸的结构特点府胳办,对发动机的震动颧、噪音等方面做了很多优化和改进淮浇克,比如喷油器及油泵柔性安装按课、皮带润滑硷、缸盖上方吸音泡沫等等冲潞卑。为此爬苍光,我先后做了两种情况下的简单体验弹:1捐钵锹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讨逗、在静止的状态下首软,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上赎贪。经过细心的体会和观察后可舷,我认为结果让人满意险,发动机的震动轻微淳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挽,但也不大碍事嗣。事实上氨,即使我细心观察迁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拍。   看来之前的担心有点多余无,还是直接上路试驾更加实际偶肮湿。它的电子油门响应依旧很灵敏犯肖贩,轻轻触碰油门踏板淑逆,发动机的转速表指针就会活跃起来熄。幸好油门的调校比较线性靖,分寸拿捏得体填薪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累簿篙。同时雌悉档,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感洞锌梨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉春铆澈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愁辟竟,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宝悔锹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的藐。即使在低转速区间矗结,发动机的动力输出也很活跃庐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉停绍敲。同样受益的还有动力输出的持续性标彭郸,在试驾路段里面有不少的环城快速路磋剁仟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辖故固,而且整个提速过程顺畅自然奖柏。只可惜受道路限速的制约闻溜,未能继续把速度往上提扒氨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备晶修。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粉斑,升挡动作迅速敌拧煌,在D挡模式下正常驾驶炔奸,1700rpm左右就会立刻升挡寝醚,让整个加速过程更加顺畅自然驰读史。然而呻妓,在遇到拥堵路况的时候么怜刃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吉铜,幸好并不是特别明显创,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庐乘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了镣喜撅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好强吾居,除非你把油门踏板踩得足够深额泵里,否则它不会轻易降挡呈。   变速箱切换到S挡后胁熟,油门响应速度稍有提高腥福匆,而换挡转速则提升到3500rpm钝,动力输出表现得更加亢奋惩。味道对了捞,这才是S挡该有的特质蹈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了珐螺。当然涤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陀第,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮负,至今我仍然未能适应杆。   其余部分与老款车型基本相同涎看睦,方向盘的转向精确池藕瓦、迅速捶,甚至有点“贼”识狄疵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赎贝关,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬江偏,对车身的支撑力度足够猜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显然昏黎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安当鸥茶,同时也确保了车身的灵活性吗。但面对减速带这些大颠簸时谓倾届,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在珊。   在动力水平得到提升辖、操控感被保留下来的情况下欧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裴,开起来更加得心应手蔷,也更加有活力托。这点值得欣喜半,也是嘉年华的进步社柔。当然粟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方汇看藤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斑柑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗣桔侠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剃捌叔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵觅特说。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了甫,不过众所周知校,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拆趟,而是换装了大众全新的MQB平台橇蹿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异旧拘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芯烁暑。   首先我们先来说说平台屠洪肆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台暗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缝处,PQ35血统也就不在那么纯正圃瞄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台午斯。   平台究竟是什么谴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钮抒沸,它们会采用共同的零部件犀蹄浚,采取相似的地盘佃、车身结构琶扫、形式结构以及相近的生产工艺斡防茎、轴距等唯,以此形成车辆生产的一套完整系统笆壬,平台生产的战略是当前产品在开发中江羔,最流行残、最科学擅拜、最节省人力挥、效率最高的一种开发战略彼惰。因为对汽车厂商而言努,可以在有效控制研发资源蔫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硅桑廷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台无氏,并看看它们之间存在什么差异亲哼。   PQ35中的""P""代表平台桂烷呵,""Q""代表发动机横置撇,""3""代表A级车内滥艇,""5""是指第五代恰伸滑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件光么暴,采取相似的底盘斗、车身结构填宠挎、行驶结构冯、相似的生产工艺以及轴距等艰妇。由于研发时采取了已存在的""模板""獭,不仅使车辆研发缩短了周期虹,而且共用的零件大大减少了生产成本屡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型亩棘。采用PQ35平台的在售车型有途安莲俱、开迪离、SCIROCCO筹、奥迪TT里、A3残脊、斯柯达明锐等车型电藕蓟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括风:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岸、大长度激光无缝焊接蝗、双面镀锌高强度钢板恋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等娥,但如前所述镶痢套,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术露撩拟。   MQB陌洌块化平台是大众最新的一个生产平台哥,也是此次第七代高尔夫使用的平台裴苇。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赣,并且可以共享比例达60%的零件鼓吨祟,包括同样规格的发动机疮斡、变速器等躺币片。MQB平台的推出虹,将会取代过去的PQ25撬娟跋、PQ35和PQ46等平台判。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伶柑,不管是传统动力趣仕葡、电动和可再生能源动力歌恃,或者汽油机觅托、柴油机禾砰、混合动力系统茅、纯电动系统阔、天然气发动机卯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装删陕褂。另外屁伟思,MQB平台还可以对轴距拔、轮距屯碱、前悬和后悬等部位进行调节舶俺屠。另外此平台可以生产从A0级昏乖场、A级到B级三个级别的车型户霓豌。这是PQ35平台所不具备的叙嗡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温锨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凛绿段。相比几个欧系对手窜汉,宝马的动作显然慢了半拍党,继5系旅行版之后贾棺股,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售姆对。当然有时候来得早不如来得巧潭箔,只要给足了诚意虐邓嫉,迟到了也未必没糖吃刺。   对于3系旅行就是如此摹处,在它到来之前拐开,C级旅行和V60早已在国内打响了名头硕,作为后来者缅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹滑修,就更需要拿出浑身解数了睹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版凰筒扛,下面就来看看它究竟有何能耐娥澈。   还是从外形开始说起绥虑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘材锯,其底盘代号为F31微,依旧是标准版轴距碴:2810mm惠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言办,这仍是个相当精干的长度哥看存,车身“三围”基本和三厢版一致既,只是由于行李架的关系旦窘户,车身高度小幅增加了21mm帆距。   我们测试的这款328i旅行版递,还搭配了M运动设计套装灰岁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸胆,闷骚的感觉立马出来了桐前梧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色炽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择称飞哗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猛烂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磋,这和旅行车设计的初衷相悖稿。选择18""则刚好合适赫揉盲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点涩,用一句流行语来说就是矩牡癸:低调奢华有内涵幕海涛。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牛辰,从这方面看嘶躺膏,3系旅行并无太多亮点铂承,车尾的造型显得有点过于刻板棉勉韦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已恒河。相对来说并没有对手做得那么出色瞎,V60和C级旅行在设计上的看点更多卧滔。另外沉荚,虽然采用了M套件襄撅嫉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溜领,看起来实在是低调过头了拘。   外观总结栓獭:如果你是3系的铁杆粉丝唱宠,但又不愿自己的爱车烂大街弛叹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锑币,低调中透着股狠劲儿橡,闷骚人士的最爱扣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章半,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抒诬桨。但俗话说隘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道禽碗瑟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梳巾撩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何讳厘?   车型的选择方面成晴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恒佩羡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型羔茧郝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑规,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔑僵。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比忙:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸邓嘛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力半痊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰牧寝,再辅之以保险杠的少量镀铬猫缆,前脸看起来一如既往的简约和低调锻。车头多条轻微隆起的线条赤,包括引擎盖上也是凹凸有致雄案庙,则让低调的前脸显得浑厚有力猜力。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猛发,外沿继续使用镀铬装饰暴卫琶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻链爆,也更容易让人接受纠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吴健,一个氙气近光灯播,一个卤素远光灯盘踩芹,外加环绕半圈的LED日间行车灯蜂夸,没有任何花哨的设计炒,注重实用揣吹。而作为玩灯行家的奥迪炕害,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怂曝,配合上单颗远近氙气一体前大灯跑泰,杀气十足酚劫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条届骡蹬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道狸嫌涤,看上去随时有往前冲的冲动猛,非常动感和迷人陀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吓,看上去从容而又优雅奇,有点儿荣辱不惊的味道澄姥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闲散,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啸萍钞,毕竟走的不算是一路的风格了脱。不过惊湃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感姥冻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别骗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角设妮能,变成了矩形倒角式的设计鳖填管,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L失。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溉兢即,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓬图。   尾灯方面踞才悲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型介,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘲岗夯,而且LED元素的缺失也实属不应该峡锣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼管懈吠,低调依然是奥迪的责任窝垛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎娥死,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎部然辑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岔,一个拥有超过半个世纪历史骚堂诞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绕,“男人”痞兼权、“硬派”磋捅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牛。一个如此坚持传统的品牌歪逃珊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劳恍,这对于很多人来说是难以理解的事实葡梢。坦白讲堕磕踏,一向不以貌取人的我蘑,霎时间也很难理解Mark T. Allen眠、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抢。无可否认吞鞘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嫌溃然,也必然成为人们茶余饭后的谈资坎,但是就只有外貌是这样吗围界烤?难道它没有Jeep的传承避?这是我最为关注的问题秒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”闲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翅戌。由此可见惕篮屯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫌涧夸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置盗惹谅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捎扮悔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兢,首先必需要有一副好的底子卑凸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统榷猩。根据越野性能的高低驮良淋,依次有Active Drive I鹊奋、Active Drive II和Active Drive Lock三种颧辨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版丢靛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统派酵盗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谁,并且还具备后桥差速器锁止功能购,实现左右车轮50:50扭矩分配雀填,攀爬能力自然是三者之中最强的堕。   除此以外付蒜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统荚韭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拇、28°的接近角共碴、32°的离去角徘创、纵向通过角23.3°晴尘平、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置够刷,要罗列出来的话其实还有很多抄婆,但越野并非纸上谈兵鬼,要真正体验到它的实力惨,还是得把它拉到荒郊野岭每烯。   挂上低速四驱挡绘检娠、开启后桥锁止以及岩石模式栓旁,稳住油门就往上爬蒜弟讥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏囱,3.2L Trailhawk针对越野的需求盾案残,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惮扇。继续往上攀爬谩阑蓬,一切都比较顺利嗽挡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响十芹堡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力府输。在遇到交叉轴情况时谢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力孟,配备了后桥差速器锁止功能的它存帆绊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑憋漆迪,就已经顺利通过荣闲。   这一次越野试驾免,它的表现我完全没有惊喜锹,因为一切都在意料之中芥谱歼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务慧逝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敲。毫无疑问统莆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牧,也同级别的最强微。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鲤酚伐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崩碾。坦白讲愧抡阜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴配粪贫。" "  在国内的SUV市忱稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下德,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击够入项,正因如此漓会,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市桔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破愁破碉。   说到大空间姥、七座设计闯炮枪、配置丰富的SUV喀四舅,北京现代全新胜达是其中的表表者泡辈森,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求套唬铆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煽骡顾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变儡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手八,下面我们将对这两款车型进行对比分析式汀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弄躲输:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苟尉射,设计上中规中矩啡,采用了哈弗新的家族式设计元素橇拾复,这一风格将在整个哈弗系列上普及河哪,代表性的设计元素有防:大尺寸U型前格栅尺顶炬,粗壮的镀铬横条格栅棺,时下流行的“X”型前脸柯唉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拭歧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坝涕沤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的冷貉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凡邯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气汀典卞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肯拼怯,再辅以造型锋利的大灯灯组辉,极富视觉冲击力厦济。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话操,现代品牌的确更加具有超前思维意识猛舰售。" "   源自逸动平台的CS35匿女,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肥。凭借欧洲化的时尚外形设计荆,相对精致的内饰做工砰季,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腥铺瀑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注薯糠皇。此外挝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绊始,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闺嗜蹲,进一步提升了科技感和实用性却论。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些玩囤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呛,还有定位相同的长安福特翼搏伍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4烂,涵盖了自主及合资品牌产品吝尉雄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道昂纤残,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酿贬,作为一款新生代豪华运动型轿车涎触,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系韩,也成为点燃这场战争的导火线锻。而上市之后飞晾舱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道尉替,可谓是一场针尖对麦芒的对决溉说沮。那么除了运动性能以外辞径,这两款车型的综合实力如何呢泰惦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淑篡谱。   虽然说是ATS是一款进口车型菠腺级,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沃,整体售价和宝马3系保持高度重叠粹插师。从定位和售价来分析奔凯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甩俩订,两车售价分别为43.80万和43.60万峡耗,价格差距非常兴啤,有一定的对比价值赂底。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恭徊闭,但两车所展现的运动风格完全不一样畅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镭,车身线条锋利抨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涉凤,同时也彰显了力量感食忍颇。而宝马3系显得内敛一些惧欺较,经典的""双肾""前脸造型女泡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色官。   作为凯迪拉克家族最小的车型卡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系奸,除了长度略有优势外疚,其它尺寸都不及宝马3系憋缔,在空间上可能会有一些影响悉。不过没有关系巫,作为一款运动型轿车碍,小一点也许会更加灵活昂膏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评教,经典的造型更容易接受骚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26膛锨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍识诺陵。   相比之下互把,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力誓篡颈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感樊窃馆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肥。   两车头灯布局不同枯美,宝马是横向设计分裳,开眼角大灯我们已经非常熟悉晨庭香。而ATS为纵向布局疯握,造型更加犀利星,同时采用的是远近光一体设计遍绘。配置上都采用氙气大灯翠宠目,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虽星,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蛋氦,但是可惜没有前雾灯散。   从车身侧面来看搔,我更喜欢宝马3系和斗,腰线更加锐利焙蒂,营造出了运动型轿车的动感效果冷信凭。而ATS侧面饱满厚实凄女,典型的美系车风格沙。   两车统一采用的是双曲率后视镜男,并且带有电动折叠和加热功能缸嘲,同时集成了LED转向灯范,显然宝马3系狭长的设计要更美观量。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯署超,警示效果有所提升暇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性釜鄙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力恕揣谴,双边双排气管设计也展示了其运动气质啦须。相比之下先,宝马3系的尾部显得比较平淡娃耍厢,家用车的造型在气势上要弱于ATS未。   轮胎方面藕赁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蛙楔惋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袜珐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悸途,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎动慷老,都是偏重运动性能的选择臣史。" "  提起东风日产天籁煎含椒,人们往往都喜欢用舒适偿、性价比高险陆前、省油这些标签来为其定义卷。的确韧牵叔,作为日产在华销售的顶级轿车甭嗜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态耿茬姑,在中级车市场中处于上游位置问据毁。不过这款车型的加长行为玖摩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摆狄,天籁公爵冷嘿篱,虽然是天籁的加长版本戳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力息,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匹票秀,挑战更高级对手具禄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帮晃。   25.18-29.98万元的价格区间酞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僵涎钙。相比同级别对手雅阁荤、凯美瑞酸、迈腾等热门中级车楞拳炯,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悄娇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无角,但就是这样一款达到高级车水平的中级车墙垃纽,在提供更多给消费者的同时斑熊,却并没有在价格上表现的有多高调簧讨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异起,但是通过对细节的仔细端详赖,你还是可以发现不少变化之处鹤矾挟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素码,但是整体风格上却并没有因此而变得极端畦喀片。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近雾榷。   5003mm的长度与2900mm的轴距恐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平搭架尘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越纶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm缆漓。而与豪华品牌中级车相比较谋桓逗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惩灿卵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大染,整体协调感还处于平易近人的水平火。   本文导航购鞍肚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来部,数以万计的人们加入了摇号大军柿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点案,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程欠斑疯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高款,一步到位的想法也被大家普遍赞同每,这种情况之下中级车的优势就体现出来了携,强劲的动力率韭爬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杭,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刷瑟,它们的价格和配置都比较接近踩,下面我们一起去了解一下骄奖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寸玖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谭形门:15.98-25.18   推荐理由绦恐:大气时尚的外观玖、配备豪华全景天窗解、全新T动力以及较高的性价比胜勾赶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腊恃奇,采用了起亚家族虎啸式的前脸哦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大墒独诺,能够满足不同购车消费者的需求嗜,值得称赞的是部彻储,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗系刺,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疵,在同级别车型中也具有很高的性价比胖篡夏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整帝任,自从彼得希瑞尔来到起亚后釜烂武,为起亚家族设计了虎啸式的前脸的完,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸箱餐宛,大大提高了起亚车的辨识度举上屏。熏黑的前格栅看上去更加动感诧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利品详。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钝渐孩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祈,并且兼顾了空气动力学傲抒胖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足适葡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能解,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敖闲,LED光源看起来更具科技感骆。   新K5的内饰进行了小改动讳刀,用了和工艺均有所提升糠抵捞,三幅式的方向盘也进行了重新设计碎翘陪,看起来更有质感危溺篮,使用起来也更加方便焕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积焦,也提升了整车的档次感虱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑谩纳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞬板,A柱倾角也随之更大痞记,对于一名1.82m的男士来说价,头部空间的局促性很明显顶,通过降低座椅高度后泰,驾驶视野也受到了一定限制烷创。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞棘涵畏,同一名人员在未调整前排座椅后械耍,直接移动至后排乘坐冉,腿部空间十分充裕秤,而头部空间也在可接受的范围之内诲。总体而言潘溶枚,如果想舒适且安全的驾驶K5椒,并不适合个头较高的人士腻柏艾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞提锚兄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拱闻柬,最大功率180kw璃,最大扭矩350牛米背人,搭配6速手自一体变速箱舍馆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现掏面编。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩端枢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内性郴物,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟搅。如果你听到4系觉得陌生董荷,那么当你见到它一定觉得很熟悉氢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涂悍,无论外形还是内饰都与3系很相像耸幢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旅,因为在它身上不仅有3系的影子徘,同样也有着自己独特的光芒疽孟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饰磋托,59.6-73万元的定价也高于3系顽卫。不过其实也可以理解尝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匈,而是想要一辆便宜些的“6系”欺椒矛。   宝马4系提供运动范悼、豪华撵凯休、风尚三款套装拦轰陀,价格方面没有区别八吻。车头部分确实与3系非常相近耐幂,只有前包围能够明显与3系区分出来存穆金。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凳孔。整体来看朔冈画,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格魔,仅在细节上加入独有元素硼上沁。 【左顶:豪华设计套装(选配)/右轿儒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疗,但来到侧面相信很快就会被它吸引弦讳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惦,这样的立体感是3系无法给你的敛篇。车身尺寸方面狙荣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墩观。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炉目,轴距两车同为2810mm缔怠嫉。相比竞争对手图,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弓佛。   由于定位与平台的原因膜翁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳受密,也达到了对自我的超越赫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卯揭邓。尾部张弛有力的线条吝魂嚼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果痉农型。   本文导航猎滑蓄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卯,2013年又有很多车型和大家见面了辽良,它们各自出身不同性格迥异疥思,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淌钒,其中原因多种多样仟残,下面就对它们的表现做一个简要点评版啸,并送上编辑们的新年寄语度欠。 东风标致3008   上市时间秦青鄙:1月9日   售价葛欣闲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程荨,法国人终于坐不住了呕扁,要将标致3008进行国产稻慧,最初还担心它法系前卫午剐素、超前的设计能否被中国市场接受烁芯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情贾。   不过似乎这一切的担心都是多余的台啃殴,东风标致很清楚大家的喜好扇挖卿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颈、尾灯等部分进行了调整桨垢晦,类似机舱造型的内饰得到了保留假,使得它看起来既前卫运动又不太过个性宫幸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素被,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兑陛迸。   动力的调校同样符合中国国情腊舞贡,由于中国道路情况比较复杂寒侩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疮形,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机硷同顿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛慑剂。尽管变速器的表现有些差强人意秘剃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箔迫碧。 为了进一步满足市场需求抗谁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拳就,丰富中低端产品线卢。   新年寄语贫吐榷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厘警,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擎贤赁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篇徐勃。" "  汽车除了是交通工具之外济佬辜,在中国它还需要扮演更多角色眠路。比如离怒彼,它会成为一些人身份的象征兑肃。也正因如此死凌,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴江。在车型跟随换代而越变越大的时候谱逝从,它们还不满足煤,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擂探。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型期串撵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸脾戳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稼耗难。   从长轴距车型诞生起动,围绕它们的话题就从来没有间断过褂擒。长轴距车型的空间更大是显而易见的汐清,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茅?是为了操控放弃空间喷疙泛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妥。现在羌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疟,并且差距幅度有多大添晒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掂靶链。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一碧吮。从设计上来看刃,它基本保持了海外版本的特征傲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变霜夏。整体风格比上代车型更运动抽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准凉埂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型官畴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别誓膜魔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间尚,同时貉囤护,在配置方面也向更高级别车型看齐仆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大密城,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一台。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后庐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勺屏溃,那么实际情况果真如此吗宏猾蓄?   首先铃材勉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搜题。将天籁停在起始位置后难彻窝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置汲。之后楔铂腹,向左打满方向磐黄凉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作炊,然后再次用桩筒标记后轮位置盟邵鸽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灯锚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糕恰谭。   实测印证了我们之前的推论铅胁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碘匪锹,但差距不算特别明显汇塘。两者的方向盘直径和回转圈速一致同。实际驾驶时丸,除非路面宽度限制特别明显蛙,二者没有本质上的差别弧疚。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哼绩懂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗽偷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响巍糜颁。当然懒,陆军1号的尺寸太过庞大屑,算是加长得比较极致耐册。那么瞬幕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗泞弓狠?   同一水平面上较摔凤,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙儡咐宏,二者的成绩均为150毫米晚锯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙衬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中需。   我们的测试方式是将车头正对坡道叼擎列,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止郴世浦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贺懒骇。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绕。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肆握焚,但结果令人意外概。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澈。抛去胎压等因素的影响瓷那巫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平胖春。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV尼涵?如果排除自主品牌的话帅,这多少听起来有些不切实际吧秆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了厕喂超。不过这个看似不可能完成的任务勺芍,正因为有着咱们自己的汽车企业衬,才使其成为了现实礁技独。10万元给我宠奢胎,我会选择什么车呢龚胯?今天就为大家介绍两款不错的产品蛊,众泰T600和比亚迪S6问,它们之间孰强孰弱宛般惊,看完文章之后您便会知晓喊褥。   4天以前动相,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来概交,顶配不到10万元的售价愁坤试,加上1.5T发动机出色的动力表现侍、以及全景天窗典访团、倒车影像等丰富配置的加持桅,让所有人为之眼前一亮龟。而在该级别中撇赫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战承饶疥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置店,还有着出色的销量和用户口碑讨轿狸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扣册。所以今天绰淋势,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比许浑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型品,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型地喇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灌敛茶,这款车属于小一号的紧凑型产品密才,因此这里就不掺和了略。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观迹淑:两款车型造型原创度均不足籍兜。   外观造型上细队,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹承,但相比之下仿放,众泰T600显然模仿的更彻底一些烯孰吭,车头与车身都是完全的拿来主义筋痴,没有一点原创的元素缎挥鹃。而单就最终的效果来说海辱嘉,众泰T600显得圆润饱满齿,比亚迪则更加的精致显大簇返。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面登权,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm崇搽抠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm榷,轴距为2720mm潮膏,从数据上看跑栖目,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势啊芭,而众泰T600比对手更宽碧顽幕,轴距也更大戏哗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂豪扔复,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泛短蚂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎耸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倍,在轮胎规格上侨卤浩,众泰T600更有优势一些恕沤。刹车结构上饯桔,两款车均采用了前后盘式刹车魄。此外竞揩,在备胎的布局形式上纲酞,比亚迪S6备胎采用下挂式韩堑陈,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢母琛,不过更换起来略有不便萍械。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程陡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高牛邪,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蔡鞘集,线条上显得不是很协调钒,后雨刷讽谓父、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备籍虾辑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统常,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达卷砰,而众泰T600根据官方的说法溃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了股疗。   钥匙方面事,两车都配备了智能钥匙财共撇,并且无钥匙进入蜡擅、一键启动等功能也是一应俱全桅沫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通火搽备,但质感和色泽都比较不错睫宋蕉。相比之下文,比亚迪S6的塑料感略强艘登怀,但它的两把钥匙中醋碉,有一把还是卡片式的限绅暑,挺有档次感的篱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”富糙郊,据日本共同社11月报道伪现,丰田汽车公司发布预测称竞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆翘嘘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袱。而2013年前十个月仟晒,雷克萨斯在华销量同比增长8%既翟然,而7-10月同比增长了24%试须,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卸投。那么鞭郎峰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鲜琉琉?在这个产品为王的时代中僧,或许答案非常一目了然锌檀,品质卓越的丰富产品甲曝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱幸纱仟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)惭边播,而其到了2013年也整整历经了三代产品袍全疾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的彼疵?在这代产品中究竟有哪些新意匣继?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的佩骡。所以伯,在这个2013年的冬天栏温,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壬艾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”翘绿盆。   是先有鸡还是先有蛋攫班?这确实是一个哲学问题畏。但是对于车型换代而言拨兢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拿。在介绍外观之前拒府,有必要介绍一下其前世今生双。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车力绢,全车线条设计更显张力却,饱满的肌肉感让人过目不忘朝畴济。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茂。   第三代雷克萨斯IS唯室暇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恢,全车线条设计更显张力粪,饱满的肌肉感让人过目不忘玛韭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化年铣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度峭,但当这款概念车面世之后龚思就,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谐。虽然没有LFA那样气动山河郸瞪,但却是可以做到惊艳动人码嫩魔。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嚏隘纳,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长的逞,要么从一开始作为越野车的分支吭茫舵,要么不经意又成了轿车的替补硕椽歇,但这丝毫不影响它越来越主流栖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蛔腹蔫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员从。   一向个性张扬的Jeep品牌屯疟浚,一改传统的硬派风格裁成坞,走起了时尚运动的路线隘釜抵。不仅如此钒斥嚏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型饭括蓄,在国内各大车展相继亮相判,赚足了眼球洛入。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市刨踩镐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动毖社,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢俩抄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踩:一改硬派风格琼华透,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初履,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型讹焕匆,在这样的大背景下妊鲍,自由光孕育而生拾。只是从自由光诞生之日起叭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注北迷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糜僚,定位于介于指南者和大切诺基之间稀工,竞争对手直指奥迪Q5敞、奔驰GLK乃、沃尔沃XC60等车型晚,车身尺寸方面矾劲间,其长宽高分别为4624mm磕陡、1859mm景菏、1707mm劳韩刷,轴距为2719mm绿,与竞争对手相比并不处于下风脆。   既然是Jeep品牌车型蔷衡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了澈,只是造型有所改变乱辰趟,一改以往平面式的设计铆胚,采用了类似“折角”的设计丛奉播,当然效果立竿见影臀些宏,整个前脸变得更时尚也更有立体感朝。前大灯的设计标新立异凯,采用了大胆的分体式设计及传,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秸,氙气大灯诗缸、雾灯依次向下排列蛙集氮。值得一提的是该车的行车灯涎汹查、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勿荆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑麻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道槽,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后呵肖欺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喘滴。 斯巴鲁BRZ 滩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涕岭,采用后轮驱动平台霉父,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苹八琴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矾胚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发沃氦加,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计书失,而外观和内饰由丰田负责柿措。   尽管如此赔莽妊,BRZ并不是“每个人的菜”输。尽管设计了一个小型的后排座椅咸颧览,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人清韧骗,音响和娱乐信息系统不够出色四涂椿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一男,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮不狭观。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣椒瘟、并且外观时尚动感的轿跑仑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试睬呐蒂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点断陵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牛,最大输出功率为200马力掏欺,扭矩为203牛米柬驳。据美国环境保护署数据显示喊署,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg婪珊。 ? 斯巴鲁BRZ 儡线醚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供儡帕孝。两个版本都有手动挡或自动挡选择姆实。   豪华型BRZ的售价为26蔽,265美元筐订,配有空调系统箱,定速巡航系统汤母,电动后视镜埠俯,一键上下的电动窗嘘韦晒,后门冶菪希控电子锁嚏胚漂,真皮包裹方向盘晌眠娜,65/35规格折叠后座门,HID大灯午丛廓,17寸合金轮圈勿歼,有语音提示的导航系统秘斤灵,实时路况警报犁耻,USB接口和车载收音机动热。   限量版的售价为28妈底,265美元嗡络胸,在豪华版的基础上增加了雾灯戏降,真皮座椅榷痞,一键启动病,后扰流板磋率惊,配备照明的遮阳板化妆镜狸档忙,双区域空调控制系统金缴,前排座椅加热和后视镜加热怖授。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统甫劲七,电子牵引力系统浚啼,稳定控制系统以及6个安全气囊弛茹坚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试缮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明舱陌,无论是正面撞击即教搭,车顶强度勾,还是座位与头部保护试验陕,BRZ都获得了高分锻反,可以称得上是一款非常安全的车猎。 ? 斯巴鲁BRZ 府师瞥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酗檬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX策嗡矗,加速时的推背感没那么强烈贡饭。不过镣矫篮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者县酗,对于六速手动挡十分精通叮吃,5恕微青,000转起步对你小菜一碟的话渡寞牌,加上BRZ的轻量化的设计矗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感菩添。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挞,并不夸张的外形设计啡柬隘,精准的方向盘垛竟,强大的刹车和印象深刻的牵引力竣灸廷。   总体来说亩磷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车拐秽慑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受礁共缔。而作为日常用车来说贡钉夹,路况好的前提下旁救,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多缴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稼盼楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权录螺,严禁转载杭疾,违者将被追究法律责任擒晌侠。责任编辑悸票:李敏" "  作为一款小改款车型想计夸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致街,甚至在细节方便也没有任何变化锌馈乳,仅仅表现在配置上的升级踏耙胃。回顾智跑近3年的上市之路来看谋卸,依旧保持着其独具一格的风格哗石氛,即时在如今来看牵上,智跑仍然算是一款前卫的SUV莲,回到3年前苏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘦澜澈、2.4L两种动力共10种车型怂,售价16.48-24.98万元惊猾擂,售价与老款车型保持一致航就。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型崩式,即使它远远的驶来憋敢钵,你也会在车流中一眼识别出它姬屠,城市化SUV的定位倒也不特别莎,不过颂嘲煎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计判,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砰。   现款智跑与老款在外形上几无二致年链荷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仟,与老款相比诫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堆肆涟。部分高配车型则配备主动安全头枕巴、前排座椅加热同显罢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置式贫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里良琶波,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型埃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彻。这些车型中包括了全新奔驰S级沪快频、凯迪拉克ATS舱、斯巴鲁BRZ联、沃尔沃V40等备受关注的新车拔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局徊爸紊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车赶秤狈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吠暇:9月28日 售价区间逃:124.8-209.8万元   新车点评忻本瓮: “汽车发明者伤裂短,再度发布汽车”亭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史聚堆敢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语晾加,这也看出了奔驰对全新S级的信心拟锋,从外观缸、内饰讣、配置等硬件方面的足够实力访携,甚至超越许多同级别车型势对柿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机草锨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钎娥鞘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嘿衫。具体来看瘸爸漂,前大灯浓刚滤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酱芥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是婪,新S级加入了更多张扬的运动化元素菜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吩乒较,车身线条延伸至尾部变得更加收敛福蓉,有点类似于现款CL级的设计儡绘显。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锋扭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统础,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现集,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侍成崇,还可通过其控制车载设备等长竞汐。另外荆肯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顾客诵、LED氛围灯耗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诡徽、新的mbrace2智能人机交互系统等始。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计揽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哄问,特别是后排的座椅湃花,高配车型后排座位为独立设计乾,并且带有腿部支撑和按摩功能陆峨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重扁筒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面第,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机掏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机洼颧,最大功率为245kW(333Ps)耸加愤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机坞瘫,并匹配电动机农胆,最大功率为225kW(306Ps)头保崇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掀坪,其最大功率为320kW(435Ps)妇寇阂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器晒栋棋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垃较瑰:9月28日 售价区间汀:30.8-43.8万元   新车点评华靠凶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硅凸颁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性慨。但凯迪拉克ATS的到来雷芳,让宝马3系走下了神坛伙方舍。相比一直宣传运动的宝马3系匆杠痰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹别勺梗。不过在终端消费市场上林,凯迪拉克还有很多事情要做碎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蛾书换,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虾供凭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痉谓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兄髓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造窍歼,外观方面沃胸刮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计觅猩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谁接氨,整体造型较CTS而言更加动感脯备校。   凯迪拉克ATS拥有50惺栋:50前后质量分配吠挞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统噶寿、Brembo刹车卡钳阔彼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊诽锚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂豢谰、LSD后轮限滑差速器烽、高性能运动轮胎纲窟搅、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仕卞橇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置扯容丘。   车身尺寸方面窝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灰,轴距2775mm浑。而未来国产后厦钢,轴距有望加长鼓,以应对国内市场兄狭疽。   动力方面缝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机持,最大功率203kW(276Ps)谎效,最大扭矩353Nm械,其百公里加速时间为6.2秒粳贪缕。传动系统方面剧红潘,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弹壕。" "  前言叮雌剿: 在上一期文章中溪,我们盘点了2013年重点的改款车型侧钎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型魄嫡贫,在收集信息的过程中穿兼,编者发现了一个有意思的规律狡怖戊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘘,往往推出两款聘,甚至更多希玻罢,更像是一次新车的大爆发钡,或者说是新车开发计划中的一个波峰墩,这样的车企包括长安福特盘岛、一汽大众阑、广汽本田等倡。与上篇文章不同的是弊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出耿,而是挑出了10款重点车型坤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型釜,有的是较为低调输,但其实销量却很不错的实力派车型漆监宿。回首这一年娇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疾:12月10日 售价区间棚兜:12.19-18.29万元   新车点评品:作为大众全球的当家车型筏,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变擅辞,是相对比较原汁原味的一款车型竟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议螺鹿清,但空间的改善却更具群众基础猴。从速腾的热销来看溃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型晶稿此,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呢无,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线概侨奴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腺版墙,雾灯区域的改变也是如此角歉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感醚,也更年轻一些迟晾,少了几分柔美梁煤,多了一些阳刚的元素娥。   车身尺寸比第六代更大狸爽藕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板躺弥窍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说焙煤,后排空间略显局促扮踌。这点在国产高尔夫7上得到改善唾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捕捅钱,相比现款车型豁,长宽分别增加了56mm和13mm竿,车高则降低了28mm弄杠记。此外谴苯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展槐川,轴距增加59mm奴,达到2637mm池疲,使得后排乘客腿部空间增加30mm玖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疙苇设,而行李箱空间也增加了30L赎损参,行李箱总空间达到380L俩痴位。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹卮梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芭: 相比外观的“小改款”丧佛悔,内饰的变化却是颠覆性的细冈萝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状半诧,并且向驾驶员一侧倾斜系灸,更人性化朝千妨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点耗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蠢访毋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力寥。   轻量化更加明显褐毋: MQB平台的特质之一便是轻量化昧貌速,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大票盘,质量因此降低了37kg屑狮鹊,另外发动机降低40kg刹饰,底盘降低26kg夸闲慌,电气系统降低6kg等等肌,虽然车身尺寸增加室,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg苯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蝗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恕,并且一定程度上也能提升驾控体验搞。 【MQB男渚祝块化平台】   配置全面升级害床: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怠凛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乘兢、定速巡航肥抛、启停功能叮们、第二代车道保持辅助系统陷祈、防碰撞预警凹喝、自动泊车碗郊、胎压监测丁步遁、电子手刹伤笛、电子驻车统婚、一键启动废轻姥、新版导航及超级蓝牙等功能唉瞎。另外箩存隙,丹拿音响空档、以及更大尺寸的触控液晶屏倾泞渴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机霞肝妓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教檄低,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)错,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同匡码咆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颠,其最大输出功率为162kW(220PS)瓶斧,峰值扭矩350Nm乌抬。   主推7速DSG双离合变速箱仍娘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)淋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恃搜浑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)溶惮绅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妒褥,而1.4T自动舒适型普既蚊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱悲捐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间漏:11月19日 售价区间胁蓄:12.98-18.98万元   新车点评吠危陇:北京现代是2013年的大赢家桨碗,销量突破百万辆澜,并且销售车型整体售价在上升拔拓楷。虽然索纳塔八的表现还算不错苟廓,但这是以高性价比换取的舱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜完操,外观更沉稳吠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者取袭干,再加上超出预期的低售价却款,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拎峭。   外观方面肆豪,北京现代名图共拥有八种车身颜色聘,分别是水晶白赏、梦幻银犊、幻影黑芒、玫瑰红林臣、水墨灰咯铝幻、宝石蓝镀午、丝绸金陌荚粳、北极玉巴博渭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念界,尤其是前进气格栅处的造型尖霜煤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔髓浮。细节方面灵碱诽,新车的前大灯设计很抢眼惜鸡硕,区别于其它车型迹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姆蜗篮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm雀,轴距为2770mm老嘿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型翟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点炒肺距。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倾侵篮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蛊亢,以金属和实木装饰为主惊光。配置方面首刚,有主座椅十项电动调节钵、驾驶席座椅加热通风记忆功能叹借少、双区自动空调凄、倒车影像哦、定速巡航缕扦踩、多功能方向盘世、座椅/外后视镜记忆功能杆稿挫、侧气囊/侧气帘绅赁、副驾驶安全带提醒涵、倒车影像系统秘烁情、转向辅助灯零、电子防眩目外后视镜等多项科技配置故牟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面簿韦锑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机滑榷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铃乌。对于后续会不会推1.6T车型煌茅脓,北京现代副总经理权赫东表示并侍,目前尚没有这样的计划权匪颗。" "  新朗逸大家都非常熟悉了骆天,满大街都是啪潦,从朗逸上市到现在的五年来鹿,在全国卖了一百多万辆沫,卖的这么好操疟辩,自然有这款车独特的竞争优势迸努坍。要知道伺扳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量溪诬,这究竟是为什么冲草婆,很值得各个厂家思考邯挥。市场定位抓的准甘,产品线丰富里钢价,产能跟得上魄勃福,都是成就朗逸销量过百万的因素趟吵墒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版魏,市场价16.59万元似零霞。究竟值不值讨辉姜?运动在哪里渭?是否称得上运动详?带着疑问飘丸脊,一起来吧模设。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅片瘸腊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式午辨屉,这种运动元素的表现方式很常见唱即,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斜,配上熏黑大灯这样的手法师滴舒,而且很多还是豪华品牌在这样做貉村赁。这样就无可厚非了茸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做撅开漠,新朗逸又有什么不可以呢劝?   运动型小尾翼清宫荚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褪,同样是传统手法徊泛,几乎在外观的运动性点缀上聊繁,各个厂家还没有太创新的方式式。一般些的廖豹,就增加这样类似轮毂末琅、尾翼的装饰抨小捌,高端些的铂歧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型钡滴妈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类仑,不过懈伞房,从侧面看黑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痉勺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目储。   相比车头和侧面挽堆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泪烽舱,在说运动感之前堪,我更想说说普通新朗逸的车尾穆,更确切的说炕,是想说说尾灯哩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哀椿博,有一点略显单薄的感觉价蹈惋。运动版上佰溶,尾灯加入了熏黑处理触,双出排气管也更粗壮了辉伐,保险杠的视觉感受也更丰富蚂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感工。   本文导航砍哩味:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邻擦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菲煤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸡雌廖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配歉桂诫,即韩国的蔚山蒙,这里同时也是现代全球最大的工厂憨。这个工厂雇有3.4万名员工涕隆,日生产0.56万辆车溯缚。   Inautonews编辑表示答袜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盟。五年前质量提高了忱呜诬,但是外形并不美观跋特。然而构镭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挡驼倾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吴摔天,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)眠邻脐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)膜沙汞。对每个购车者来说虽隶诽,这听起来非常有吸引力抢。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柒嫉丘。   与现代旗下的主流车型一样汹炕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔽纤程,整车线条从头至尾充满着流动感壁。车身长4770毫米违,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米煎兼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挠票详,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柒,它看起来依旧如此的适合年轻人程光。没错恕吃陈,搭载着一车的新技术之后塘斡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奢魄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拒剿。于是当新车到来的时候阮,你一定和我一样对它充满了兴趣断饺。这是最年轻的凯迪拉克唬凭变、最小的凯迪拉克铆面谷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卧登天? ● 外观造型迷烘凳:钻石切割风格依旧梗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖九谦废、2013德国红点设计大奖怯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就南,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶律,只是这回梢垄洛,ATS是完全原创的作品钎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸵踏江,轴距仅有2775mm授徊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”城缔精,而国内我们则把它当成中型车梦碍芒,和宝马3系标准轴距版胚、雷克萨斯IS成为同级别竞品茂蔬,并比它们都要更小一些秀实。   前脸的造型相当干练拐瞧讼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹋拇癸,而是被很好的控制在一个合理大小上库丧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痪门。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条挨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猾顿。出于空气动力学考虑蠢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上少功矾,当车速高于60km/h时理,前进气格栅会自动关闭劝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拣栓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吃醇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吵来妻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扳损,并带有远近光灯智能切换功能茸试,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计分列,快速亮起菩曹犯,缓速熄灭的设定很显档次抚。再往下看璃,闪电式日间行车灯炯鹊方、大灯清洗帕项怕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片平,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卸虱岔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔吓,亦或是造型需求答沦,感性的来说泛码午,可以视其为向着传统美系性能车致敬江。身处车内疤尸私,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”熄信。   ATS是一款后驱车趟袒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50损刨:50弹蝗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款尖行村,贯穿车体的俯冲式腰线限、短前悬饥贝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态围赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上粒拦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫉嫌洪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备田,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)栓蔡粮。而在规格方面味劳此,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渐屑烩,前胎尺寸为225/40 R18镭狼徽,后胎尺寸则为255/35 R18掸辫坛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颇逛烈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卑勉署,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欣茸吮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箱邢苗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崎,至于设计师是否真有此意负羌涧,倒还真无从揣测痞匣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少五,实际上陈纤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘸舰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囤勤温,由此带来了不错的视觉冲击感胶倒,给后车以足够的心理压力扇,至少眼前的这个家伙一定不好对付榔蓝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峨靛,至于3.6L V6车型何时会引进呈拘肃,官方暂时还没有表态皖辆,而是否会有V系列性能车型的推出肆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泊梅架。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车秒,我的第一反应总归是奥迪A6L啸、宝马5系以及奔驰E级这3款察。不可否认晨桂煌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型滔,路上的能见度也说明了这点染。不过舜,随着市场逐步的被细分性长簿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蛋,除“老三样”以外怜,也还有其他选择仑,比如开借:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES歌,这两款不错的“非主流”产品愧。   今天愤秽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前头赣汐,领略一下“非主流”中大型车的风采界,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同陶某,当然刊帛篱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同烈。(注芥独:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”怖,雷克萨斯ES简称“ES”无。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嚷卧,编辑先和大家解释一下“非主流”烂秒,这里并不带任何贬义葱履隙。从销量看末,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侯磊伦,宝马5系9000台以上岗辑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现家,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场写。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场毯聚茅。   外观饰髓:XTS尺寸明显更大孙蒂寒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说岗赔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准填聊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念却。造型方正且棱角分明的车身造型悲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰操粉宛,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磕道融。可以说它给你带来的面子效应洞福谎,绝对超过它的价格贪币坡,在半年长测期间汾藐入,我在停车时经常会被问溃:这车得60-70万吧咕修?   相对于XTS外观的张扬施、霸气愧,ES则可谓是低调芳、内敛很多磨聚慕,整车的线条和比例都比较匀称盾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了核。   在车身尺寸方面当,XTS的车长达到了5131mm豢警,比ES的4900mm足足多出了231mm假吓练,差距可不欣旒弧,但在轴距上宠,两者比较接近栓,XTS为2837mm叹蹦杭,ES为2820mm剑偶,仅相差了17mm炭炒,至于最终的车内乘坐空间表现黄,它俩也是半斤八两平当。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型下呈,氙气大灯藉死枫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牧嗜钢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恭轰撑,ES则仅有近光是氙灯泵,远光为卤素灯泡涉。其中谭,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涟敖,显得比较个性圣。而ES则还是灯组传统的横置式浪抒。   再来看看轮毂和轮胎稿翘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸途幢,ES为17英寸分寸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绷,市场售价约1500元/条筛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伯,市场售价在1000元左右/条惺颗缄。可以说锌,在这方面两者的差异还是挺大的短艘哩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斜弯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择亥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元师,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侍邢,下面就让我们来看看他们各自的优点价。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦寞,其他两款车均有上万元的优惠碎梢鬼,但相比比亚迪秦的国家补贴并,这些优惠就算小巫见大巫了氏。目前在国内的某些地区墙杯兑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴憨沸感,总补贴额度可达到7万璃熄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氓竿。   在外观方面科,这三款车均有各自的特点氛娥锑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戈爸扛。而本田则是日式混动车的传统样式茸氓,看起来非常别致怖碘佃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子耿粒,非常有气势久行。   这三款车中岔伟,比亚迪秦的动力参数最强瓶喉兜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平葛死弟。不过要是论舒适和驾驶感受叙铺,锐志才是这三款车中最棒的讳篮韩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车胺祟背,因此它的动力参数看起来没有太大优势接。   三款车同为轿车薄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动摧拓,丰田锐志采用了后轮驱动爽。至于哪种驱动形式更好屁,就要看个人喜好了孙。   本文导航慑崎委:" "  简约内敛坪、安全扎实陛袄、品质优良描梳,却叫好不叫座世枯坍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刻。然而对于一个企业愤勺布,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品释奢赔。为此硕喜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时染倦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进控刨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腾玖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L币碘。 亮点配置玩:   City Safety城市安全系统铅枢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤常邯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甸脓,City Safety则可保证刹停以避免碰撞些继。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哺械焦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毒,系统将马上发出警示并全力自动刹车忙曙,避免发生碰撞事故叫拓林。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顺团伐,可实现自动排队功能崇田培,除了可设定巡航速度扇差,还可设定五种不同时间间隔患汝锑。   加强型盲点信息系统BLIS话幕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袭。   倒车车侧警示系统CTA修庇揣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宝富,如有车辆接近输,会发出警告音和BLIS警示灯官拟娥。   FAHB主动式远光灯脐壁品,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆慌涉拧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯糠,防止对方车辆驾驶者造成炫目落停扫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心亭茶兑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择逝獭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入北抢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距吹项曙。显然沃尔沃也意识到这一点巳奉,要想在销量上追赶""ABB""截,国产是最为关键的一步笆报,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸿。S60L的到来肯定会对宝马3系测寂掂、奔驰C级幻巫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战京,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手经唱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢洽却断? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型犬,我们今天对比的是2.0T智远版竿涡,售价为30.99万逻恍完,而其对手同样是搭载2.0T发动机书,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杀。 ● 外观对比   从外形来看搞浪,沃尔沃S60L给人感觉干练换、紧凑劳氖澜,X型前脸略显凶猛瓢,富有冲击力梁涩瑞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力俏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利诺铅嘘,采用氙气大灯光源伐伸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯力虐守,只是少了前雾灯钩。相比之下估,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利繁适,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合奶,同时还配备前雾灯潜。只不过灯组并非自适应前大灯梧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能矛拐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源氓郡苦,确保驾驶安全拷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平乐,轴距增加80mm达到2856mm琼驰效,而奥迪A4L轴距为2869mm浩籍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势呸擂隧,不过高度和宽度有所不及栖。两车空间表现如何熊四赶,请看后文的实际体验些。   两车侧面造型也具有不同风格醋侨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态你响某,而奥迪A4L侧面更加稳重尽,看起来朴实大方匪男惩。 在后视镜上够,两车都集成了LED转向灯欣郡,不过奥迪A4L后视镜带加热功能就毫,而沃尔沃S60L则没有史夯咯。 在尾部杆袖冻,沃尔沃S60L造型略显生硬了虽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和始删。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敬,同时加入镀铬包裹钳聚,气势十足榔肆沫,而奥迪A4L是单边双排设计块,无镀铬装饰仟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎殊啪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎收塘料,尺寸为225/55 R16轮胎社黎,相比之下尺寸显得有些小了倾龚奇,同时配备的是非全尺寸备胎怜素。不过沃尔沃S60L没有配备备胎叙,只有修补工具有点不厚道谓。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筐季,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搜?当时的网络上绝对是一片嘘声鲍忻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计踏点痴,这似乎就可以理解为特立独行坚蛾?或者说创新存阿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念迹,通俗一点说就是僵:走自己的路时,让别人竞相模仿惭苫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兼甫,时间不长弛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样皑岔?当时我无法回答爽两,因为还没有对自由光进行全面的了解栓付,经过一天的试驾体验之后蠕僧,我认为这次Jeep自由光确实有点料耐吮,甚至可以说气势汹汹富遂寡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴,那么它到底有什么资本来搅局呢劳镶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崩,在做颠覆传统这件事怂礁沸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氨弊。就拿前脸来说蓬册攻,好看不好看绝不是我个人说的算的刻弧途,每个人眼里都有一个不同的看法控纳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧哆把纫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疚察介:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雷拷晤,Jeep其实并没有太大的优势伪道,包括大家最看重的轴距表现耽,在这个级别也算不上是太突出单克奠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晒啊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争风虎,让消费者也能愿意买单锑送。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胆非,其尾灯设计和大切如出一辙犀仓,只是在造型上稍微做了一点改变琳,以便能和后车窗衔接的更自然一些焙嘲队。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哀唾绒,这实在是太个性了瓷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面秘涕,不是吗菊惜?   本文导航侧融轿:" "  “便宜订、省油破、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磊。因此童此,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军宦澄蘑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恋啊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛾慕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸵八颂。二者不仅定位和排量相同秦,售价也都是6万元出头锰店。那么谁的配置更丰富挺,性价比更高呢尖腿烂?接着往下看吧偏雄。   备注房: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骸密膊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”踩、“天窗”和“后轮碟刹”惩廖隶。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新肌拒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锤柿,促进其他品牌产品的更新或者降价化板酱,以提升竞争能力锭伐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笛,但又觉得竞品车型优惠较多”峨斯吧。今天就随着我们来看看浚使,新威驰对比瑞纳惋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蓄颓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车岛痘腥,此次我们将两款车型的顶配加之对比袒扒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脊猛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疵。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨禽屠,以往圆润的风格被全面舍弃宏,车头变成了现在最流行的大嘴形象沁觅。虽然初看有些夸张围攻,但是符合小型车定位吠锻,更多时候它是年轻人的代步工具贬澈嫁,所以造型必须年轻糖飘。大灯面积不但较老款车更大拓杉,眼神也更加犀利跺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛔劣谴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荒局潦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿偿诗单,上扬的腰线很好的诠释了这一特点澳设铺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论染函桃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瀑签俱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异陋尖撤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下顺么累,诸如电动天窗淑猜、前雾灯与后视镜调节都在其中届撤附,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巩,日常使用的便利度稍高一些课端纶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm癌停欺,轴距达到2550mm割腐。与老款车型相比加长且加宽疮骗,这是为了适应造型变化的需要杰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藉办,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势愤抛。   新威驰车尾没有车头那么激进澳,显得时尚而舒展贰刊效。整体线条看上去硬朗多了能绕。在高低配版的车型之间干擅,外观元素的差异并不明显萍巢饯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条帆挂完,不过在潜在的功能上却有所不同暖钦耻,高配车型具有独立的外部后备箱开关程,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韭,在日常使用方面的便利度有所不足猫蒋。   瑞纳尾部的线条更是犀利搂离,线条从车身一直延伸至后备箱措促并,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致海,增加了不少的层次感和运动感嵌。" "  旅行车在国内的发展进程筐寺玖,现在似乎已经开始有所起色枯祟,但受到各方面的影响母队,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脓。记得应该是在去年拳绒,各大主流网络媒体几乎在同一时段涉誓募,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娟,虽然没能在实际层面上起什么作用晤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挡鞍补。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车楞矢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弊帝,但是大部分车型均已进口形式引入弗滑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面痴潮艇。宝马全新3系上市后徽灸柒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侍笑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本坞。不管是厂商的试水工作顷峡痊,还是为了后期大力推广的前期准备输瑞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款圈褂适。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的础恐葛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缓爽羞,但官方却并不这样为其定义未,所以除了V60之外首涉夸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的塘握芭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i摆巨羔,三款细分车型跨越了30-50万区间抄软朽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地图下搬。   328i M运动型栋撤杰,是3系旅行车中的顶配车型髓,M套件必然是它表现非凡实力的根基歼。BMW的M系列产品县竿隘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耍缝镁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牌秆蹦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挤咆。在M套件衬托下的新3系旅行版夺饱,表现出的攻击力和威慑力很强誓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型贿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遣扮拒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感喜华。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梳,也是几款进口旅行车中最为全面的托吞,除了前部以外拴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掂瞎,令驾驶者的便利性有很大提升泼懊方。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腥肥系,造型圆润的尾部整体风格解滦,让旅行车身份表现的恰大好处庆稠赔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩褥爸叉,但是尺寸不大沧缸瓢,威慑力也没有想象中明显朵挥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抠,极富肌肉感的线条元素毋激非,让它表现的干练紧凑氨策羚。   本文导航律蠢情:" "  曾几何时蔼纶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交豹非铆。物是人非标卯写,随着中级车市场竞争的不断加剧考肮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径祁律。在上个月的广州车展上伍赡显,全新天籁·公爵正式宣布上市哪褪父,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析危,来做进一步的了解吧矾世。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较且。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观井: 稳重与运动故疼,风格各异   车身尺寸方面苟韭,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm工奥涣,车身宽度骄弄季、高度与普通版天籁车型保持一致纽猛胜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大颇巳酬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞠亨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型短颓,只不过在细节方面有所调整楼饥。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构公,后保险杠排气管内嵌墨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溯集碴,俨然简多了几分气质的提升乾猜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下味忍, 新君越的外观风格更趋年轻化汉淋凉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牢霜钢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅筹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谭碑港,尾部设计与前脸造型和谐呼应顽,相比老款车型稳重端庄的设计风格莲渤拖,全新君越更容易让年轻的消费者接受钠坡。 【君越 整体外观】   外部配置方面吴溪妹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯浮粪氏、大灯自动清洗等功能榷憨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弘。通过下方的表格我们可以了解到磁,同价位的两款车恭兴,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞎洁狠,LED日间行车灯蜜檬侠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹬闯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的馁刊淑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价郊料: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头鲁行尝: 日间行车灯扩: 随动转向大灯零得参: 大灯清洗装置斡: 氙气大灯唐叛: 倒车视频影像寄推: 大灯高度可调日: 自动头灯病漆: 泊车辅助烹挨典: 无钥匙进入系统苟协弊: 感应雨刷甩巧秤: 电动后视镜迫拧淘: 后视镜电动折叠淋: 后视镜记忆潞盯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候落孩,年级里有几位南方来的同学氖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪醇步霞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情狄。雪对于那时的他们概妙粕,是上天赐予的礼物闷硅。但是苯渤,对很多北方人——比如我——来说驳擒皆,雪却是避之不及的灾难霓是咀,它让我们的出行变得困难重重芬钝迟。不过这次却不一样巷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣点锻轨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先聪亲百,请允许我隆重介绍一下今天的主角尸埃冲,我们的冰雪座驾熬效,一款中大型SUV——福特探险者肩。探险者是福特的旗舰车型围埃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售髓,共两种配置就娟,售价48.98万阮、53.98万捎斡,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捞。我个人非常喜欢探险者的外型镶宠般,它魁梧而正派胚肥抹,颇有美式SUV的霸气百讳。牡丹江的冬天白雪皑皑俱范,探险者出现在这里十分应景微软,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前徒凳尺,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钾峰。这样的冰天雪地里剃联,就算是带着手套在户外拍照锨,手指依然会被冻得失去知觉父。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖秋钢。探险者的方向盘加热速度很快波你,开启后几秒钟就能感觉到热量纺,太实用了忿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机努衫拟,匹配6速手自一体变速箱卵互。探险者在海外还有2.0T版本车型零萌,不知为何暂未引入国内绊护,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撵拖木,并没想走量慰概。   探险者为承载式车身结构捍漆嘿,搭载一套适时四驱系统腺遣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汹忱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器汲,后桥轮间为开放式差速器恼散斯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助献夹挤,以制动打滑车轮的形式实现舵。这套系统的越野能力或许不是那么强大歌歌,它主要是为提升公路性能而存在的勃似。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点毯筛番,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勘。这次我们挑战冰雪路面够胳,这套系统发挥了重要的作用口。另外不容忽视的船,便是探险者的“神秘嘉宾”了下礁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁迥啊!它是一款高性能冰雪轮胎伞,官方称它应用了发泡橡胶技术吕梢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜迹起,从而让胎面贴紧冰雪路面贤馅,提高抓地力哗库伞。当然酪骡豪,这款轮胎价值不菲辱锑,以探险者高配车型的轮胎尺寸脊街辫:255/50 R20为例面,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垒睦皑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上寿赊草,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缕窝第,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及桂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企释煤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乒部沃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下幂嗣势,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花策卡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表遣缉酣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洽揩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲几,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm萌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满须,两车的轴距都超过了2700mm贾巴辩,使它们在同级别车型中的优势非常明显尺锣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纠,略显圆润的车身看起来动感十足峦毕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感餐耗,550引擎盖上V字型的线条动感十足挠。C4L大灯的设计相对简单略,全系采用了传统的卤素光源券白,而且并没有采用透镜的设计拎畴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仇,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜僚,还有转弯辅助照明功能娶翻芭,保证了夜间的行车安全伎腊徽。两车都配备了时下流行的日间行车灯肌嘎毖,值得称赞的是谈花,550竟然为雾灯也配备了透镜栋伎,这一点值得各大汽车厂商学习菱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏楞峦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纪偏供。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感丰舒伪,550上扬的腰线勾勒出时尚蘑护攀、动感的侧身线条庆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间聘送慑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计协金绿,并搭配LED转向灯肯电,视觉效果和安全性兼具鹤土摊。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口考狗。   C4L具有无钥匙进入功能替解,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性匿硕,550则采用了常规的铱被细ぃ控解锁功能侣柏抢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挞化,C4L刀锋式的造型更加犀利请,550则更加尖锐佛。   两车的尾部造型比较统一卵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果适,圆润的造型颇显稳重酵丘弓。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忌,这样设计不仅美观佃,而且可以增大后备箱的开口角度李穗篡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肥鸵慧,视觉效果极佳水。两车都采用了4点式倒车雷达郡京刨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物界,使泊车更加安全测凹。C4L后尾箱并未设计开启按键佩,只能通过车内控制按键和依乘叮控钥匙开启鄙管东,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸥逞瑞,使用起来非常方便氰。   本文导航及:"    紧凑级两厢车郎,如果倒退10年前逛幸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域矫露。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后欧凄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型槐短唯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捻凳,它于不久前推向市澈弧,但其实它在国外早已上市辨黔。雪佛兰在近期才引入诧嗅,相信也有自己考虑剿瞪锰,好在这个时间也不算晚括,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俗旧都。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐山疾,相对较低的入手价格剑、时尚的外观设计以及良好的运动性能季虱捷,都让其成为该细分市场的热销车型抽涩缉。而在紧凑级车型中肺茄袜,三厢版在兼顾运动的同时氰,实用性相对更高一些鹅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念祥剁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感昱士剑克斯三厢版(以下简称概匪洌克斯)进行深度的比较乓燃孙,到底谁能从中脱颖而出鄙淮,让我们拭目以待醇戌参。    在刚刚结束的2013广州车展上舷的抬,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汰旅。此外寇,嘎耄克斯去年北京车展的正式上市陵,也让这场紧凑级大战更加精彩酞奴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后祥,作为其小弟的马自达3能否一样出色邦平?负锉劬眨克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闯控怯,能否从容应对戮论署?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鼓违。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腐急,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翁宽施。就在媒体日当天凉把饱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后被,经过旁边人的介绍南鼓胸,惊叹一句锌:原来不是一个车氨秃摇!可想而知丧,这兄弟俩得有多像赦。    2012北京车展上市的肝呦克斯相比前者疤孰船,已经在市场上打拼了一段时间劣粮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降储行,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唬鹃敞,但是竿崽闻桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位磷跑,还是毋庸置疑的拧贝衬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性篡帘郡,为了让评价更加客观廊,同时釜辜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样切,我采访了一下身边的同事和朋友檬农胃。   同事A捌唾暖:男驴狗,30岁庐拓、已婚藕、儿子1岁多    我哪个也不要黎,原因只有一个下:都太小炕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颂,实用!当然这两个车白给肯定要雇抢。(也对黎,老婆孩子热炕头的人变,还谈什么运动坡恨,能装下更多的人和东西侗,才是硬道理)   同事B颁:男勾惹,老腹俨阃荩克斯车主纱,奔三的年龄玲裂庞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣耄克斯具梯,理由是有优惠寐、货源足测司、随时买环,听着怎么跟买菜似的焙隧鼻。   前女友勉:24岁色成金,高尔夫6车主斤私翠,略带公主病    选马自达3滑浮,原因是好看停咯暴,我再问还有吗汲滴顷,答曰纫:好看澳贰!我继续问无涎,跟我急了奥芒,提问结束蚀。   现女友牟筒软:25岁嫁桥讥,对车没有丝毫兴趣徊,仅对各类衣服多淮、包包豢酥放、鞋等物品上心    我选马自达3吧炭揩辛,原因是就看这个顺眼沙,所以就选了啸八。(明显敷衍了事)   女性朋友俱:24岁筛彤,某时尚杂志签约平模触,对车有些兴趣琳么处,但只是停留在表面    我选马自达3帕,因为好看恋氦猩,身材我喜欢脾芜苔,而且红色(主打色费冻熬:魂动红)是我的style凯,所以我会选她的说砍巍科。(这种中英文混合体喇,外加“什么什么的说”的语法真别扭渭,说她好几次清集,不见改)    采访结果显示蹦,果然是萝卜青菜兜尾谈、各有所爱潞泥,而且给出的理由也是五花八门派我忿,那么到底这两款车有哪些不同僻,在面对不同的消费群体时匙,它们的表现又回怎样潘秘,废话不多说弛雀,让我们往下看蛾泛校。" "  2013年8月东,本田CR-V共销售了15393辆割胚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暴闯吞,本田CR-V共销售了18989辆承徽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碴,本田CR-V共销售了19510辆菇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月全荚,本田CR-V共销售了19288辆葛年拓,全国SUV销售车型排名第二......事实上摔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单激衰,它的优异表现还远不止这些贩馈,截止2013年11月底及丘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠九夹领。是什么让它成为了国内SUV的明星篇?又是什么让它如此大卖擞啊僵?   现款CR-V有2.0L痴、2.4L两种动力共7款车型枢崎疽,售价19.38-26.28万元纹社。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型填淀,售价22.98万元)顷煎梯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伶挖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声权,纵观整个CR-V的家族史斤,前两代车型还有些“方盒子""造型袜,而从第三代开始澳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战速幸,坚定不移的走着城市化SUV的路线胜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大婪诡。   说到第四代CR-V的外形农,也就是现款车型豪荣,它的外形并不是能让你一见倾心的主刻,CR-V上市之初宿笆,人们对于这样的设计褒贬不一假,甚至有些“不得民心”澄互豪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话徽撮敞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劫撤。氙气大灯力险忍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上马。值得一提的是酵时,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上贸,效果出彩腺。   车身长度比上代车型减少了25毫米庆禾倪,离地间隙下降了50毫米兜,仅剩130毫米薄台,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔫,但却令离地间隙接近轿车疟算闯,轴距则仍然保持在2620毫米倪何,整体效果比老款显得修长不少喝搅匡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因柿蹦,在实际驾驶过程中软弗,提供给你更加宽广的后方视野瞥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信扭。   现款CR-V提供17淮、18两种尺寸共3种轮毂式样帘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外涤讳屉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鳖膜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面驮驹撕,车尾向外凸出比较明显叉抱缉,给人一种臃肿膨胀之感倒摄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索认。现款CR-V车尾向外凸出比较明显汤臼,给人一种臃肿膨胀之感晚健,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因强嗡鞘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积都妊,为实用性又添一分能日妻,从之后的销量来说拎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受凑详车,保持着高歌猛进的态势雌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺佰输,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力晌哨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙地、精心痪室堂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彪厕吃,排量仅有2.5L蓄誓金,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场访。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兑庙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力踩秃。   第三代雷克萨斯IS毙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸藏畦,全车线条设计更显张力膛滤擅,饱满的肌肉感让人过目不忘末锌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化成阿。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版薯千娶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅吞遣,丢失了一丝霸气锌桓。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猾,长宽高分别为瘟秸季:4665mm不蛇菱、1810mm阮、1430mm歇蒲充。同时轴距也增加了70mm铺秃,达到了2800mm贬叉宝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言杉扇陕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言陈潘扫,其前后配重分别为53嫁:47弦。接近前后1温察:1的配重也体现了其运动本质鸵。   IS车身侧面短小精湛猜安瘫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酵管,显露其灵动的车身姿态馆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乱,依旧是纤细躺论、锋利郡,绝不与传统设计相妥协成息暑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见既。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卿掠橇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茶安,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性渤孝。   毫无疑问还懒糙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掳临。你可以觉得它设计非常超越孔避将,也可以认为它很有美感泰袍翔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动驶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毙椭,石油的消耗量日益增大饥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油诲驰税,排放着大量的尾气锚,制造着日益严重的雾霾天气阮。汽车尾气的污染粗,越来越成为大气污染的重要元凶吩表裁。开发替代清洁能源纽鞋,代替排放巨大的内燃机僚誊,越来越成为厄待解决的课题狭。现在很多厂家都开发了混合动力车型锈,这项技术基本上成熟了庐滇擦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平韭乏,也没有成熟的商业模式来进行推广矮晶茬,即便很多条件还未具备瘸,即便这样那样的客观限制浑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面邵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一发。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品报匙捶,叫做启辰e30晨风褥哎韶,这款车还没有上市蛋梳,很多技术参数还没有公布富培,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据急婚习,介绍给大家杯沟藕。但即便如此茸秆,这款车还是有据可查瘦松藐,开发平台来自日产聆风电动车款淬谰,外观也和聆风十分相似赏露蔚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尚丘梅,2700mm的轴距和骐达相同辫颂帘,外观的样子也有几分相似秽。但明显晨风的很多细节显得与众不同旗醒控,前脸没有进气格栅的设计襄拘氨,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份汞孪。而据厂家人员介绍琶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台付凑,而是单独开发替狈孤。   尾灯使用了LED的发光元件开,看起来更加醒目凄菩,垂直的长条状样子也很有个性陋。但在车尾上蕾崔纯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铣垄帘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瀑秆,用以分担电池组的压力吐常材,这在晨风上是没有的萄。   本文导航顿铺哎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筷聊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)涕朔,照片上看它挺精神呜,设计有传承有创新期,硬件配置有增有减彪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掳局,没能去测试现场参观参观味焚惋。   命运总能给人惊喜秤碑萌。上周五下班前涝想,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掂裙贫,领导突然走过来跟我说洗:“来了个顶配噶焦胬幔克斯毙康寒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”午,周末的小幸福就这样碎了一地逆,我得跟两台机动车泡在一起罚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肝壕牌,坦白说现在我对它俩都“不来电”捌。这样也好拼玲唯,好歹保持个立场中立对吧屎口处。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满据脚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待华洛舞,比如为什么海外有独立后悬架骂葡?国内全是非独立后悬架烧坝桐?其实道理不复杂誓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响齐茅,既然如此胃诬,那就遵照做生意的基本法则来做磕肚竭,降低成本句,攫取利润惜僧搬,无可厚非肛鲤疟。我相信如果改悬架车就没人买禄勾,那他们肯定不改囊炕楼。   福特比较谨慎稳,善于跟消费者打成一片磨,挣钱不忘树口碑为功,好口碑又促进高销量郊嫩,顺利打造良性循环圈厕廉。尽管它也有这样那样的问题河跋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买行,值得大众好好学学柯。话说回来兼胆供,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赖。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝改迹克斯挽鼻趣,是各自家里的明星产品驶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胯水,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哎。把这两个重量级选手放一起多币,能擦出什么样的火花来憋咎酚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利锋钾,似乎这样能出一口恶气酵。不过我得劝各位一句动爬:百花齐放很重要敌,一枝独秀最糟糕策趴填。   ●外观   扯半天总算进入正题诉,这个阳光明媚的周末芒,没有雾霾的打扰食氖痕,我把两台车放在一起拍了套合影及率。看看它们兔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7溉脑侩,一个是16.29万的顶配版两厢附合罚克斯关吨。要说家族式设计嗡建,大众当然领先其他厂家特殿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刨裳熬,福特的动作稍晚一些搔铃桥,效果不赖稳壬磺。   所以当高尔夫7和阜疟粒克斯站在一起的时候祈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营琼。谁好看我不说僵,大家都有自己的喜好口。两款车前大灯组内容丰富喇年械,氙灯科、日间行车灯吐、大灯清洗目霉壕、雾灯一个不少脸悸奴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有硼悼酗,而父啪危克斯的则要花6千块买选装包手碑鞠,朋友们触豌委,要享受还是得多消费啊涤。   车轮部分有看头钎哄。富钆鸶茫克斯胎宽215mm糕础汐,米其林博悦轮胎饶撑底,轮毂造型带感墩尝鄙,给个好评竣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款晴维。高尔夫7胎宽205mm骋损窗,似乎缺乏顶配车型应有的气势蔷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧廓。   车尾设计各有出彩的地方们评波,高尔夫7的单边双出排气颇有气势模,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逢陆,LED尾灯是个加分项蛋唇强,噶贪伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甭勘辫。左边那台风格沉稳一些叉隶诫,右边的青春气息扑面剩购,你喜欢哪个型?" "  “牺牲一定的车身刚性徘鸡诗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顶辫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构赴课,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宋滴乓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驶啊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面啊潜。就在上月沛吴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本尘煎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版搓吴宿,至于奔驰C63 AMG赖,目前还缺少这一车型宏。   由于是RS5 Coupe的系列车型档,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致怠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疵佳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事茨淖碾,毕竟除了性能之外拈缆惧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的攀顷皑。   延伸阅读 糠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案帮阂厦,其中包含对车漆颜色晤稗、内饰颜色以及电子功能等自主选择灯杯戏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坊,所以在配置解读方面脖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骋,并将官方价格告知大家到绥肥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涟兼凯,软顶敞篷采用电动开启比,时间上需要15秒即可矮内行,而将再次闭合需要17秒吐星,其开闭结构为多连杆双片式溜哺,这也大大缩短了开闭时间递横。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消判,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷弟,为了不过分降低运动性款,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼处郎。排气方面也是RS5的一大特色霉嘛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管琴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雌仑肌,而在Dynamic模式下会全部打开哇巨然。   本文导航骄番既:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线苏,或许大家已经是心里多数鲜杠葛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栏鹊坚,定位于新兴的小型SUV市场段危。众所周知哇童,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涵,长安铃木选择在这一细分市场发力形礁价,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轮习。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX脯苟茫,通过对比分析芳薄壳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力墓岸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元痕脖略,搭载1.6L发动机坊隙现,匹配五速手动和CVT变速箱涟孪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L馅、2.0L两个排量六款车型澜,同样匹配五速手动和CVT变速箱鹤,售价区间12.88-21.88万元斥渴挛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撂筏范:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面苗,通过下表的数据显示得知憾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX取丛详,相比逍客匣凤、昂克拉等车型同样处于劣势甸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹锰忙琉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因畦,还有与车身不同色的黑色包围步、车顶行李架穗,短小结实的车尾废界,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果阜祥。车身颜色选择上可从,S.CROSS锋驭提供了极光绿枪场、皓月白空病、星辰银录傅、丹霞红激砍贯、银河蓝和晶岩灰六种颜色保。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踌筹盾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛾记钝,雾灯蟹桓寺、下保险杠也经过了重新设计鹃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捍促。车身颜色选择上碾,劲炫ASX提供了珍珠黑导临、极地白钙、翠鸟蓝唬享、酷银板、钛灰五种颜色害。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隘僚,前后雾灯从,并配备大灯清洗功能瓣堑,外后视镜集成LED转向灯;同样孤儡恰,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯埂,带水平调节和自动清洗功能栓,其外后视镜没有集成转向灯快。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糕不。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂哼繁陌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逃,二者均为铝合金材质层。所有车型均配备优科豪马轮胎艰。值得一提的是磺南,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎躺碾捻,这在同级别中比较少见先闺蓄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搭,根据车型的不同尺寸有所区别斧,低配扩琉脆:215/65 R16失,高配锹路:215/60 R17刊,轮胎同样使用的是优科豪马联式,同样配备全尺寸备胎试省董,两车在这方面都表现得很厚道背村。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫封桅,第七代车型勒。其指导价12.19-14.49万连糯凄,这是配备1.6L引擎的价位童。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品巷,账面要准备好14.09-18.29万孙较。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车腻稍病,当然法辞,身为第七代的它琅帅解,在冲击属于自己的又一串“第一”姐。但我们相信涛吞,短板才真正决定高度拒替。   全新高尔夫的德国总设计师说胎喷寺,它的设计主导思想为“简单既经典”焦椭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分渡联泉:中网与大灯的相对位置堡、拓宽出车身有力的轮拱权林奸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了咖新,这台在中国拥有极高人气的两厢车领,一露面拍栖鹃,就好评如潮焦嚏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解泼认,但还是要将6/7重提澜拐,除了外观上的差异孔铺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烧,比第六代车型要长56mm狭廷肖。而整体车身比例上辉诽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兄纤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm甭,轴距增加59mm溃里,从而提升至2637mm贤盛炉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拾惭,但新样式的内部构造也足够炫舜领芥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置臀抽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念贫抚。高隔音性的特殊树脂层居父盘,形成3层薄膜结构福。它拥有很强的抵制振动物理性能千。   直接跳过撩人性感的腰线婆监,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型到密。相比海外的双L型戊,或许辨识度更强一些五。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚼倾卜,但高7的不一样戒陆荡。细心的你会发现怂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竣,才会主动启动蹄,并且拥有厂商宣称的132°广角翘夹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格叫氯,天平再次偏向了驾驶者一侧绕。整体内饰上穷坟皋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是技:放弃中庸的设计理念溃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派擒垢。不规则的T型区吼冗、活泼的金属线条点缀沃,让全新高尔夫大变身墒癸剁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没对荤,它能够让你感觉非常新鲜祈迫山。   坐进高7内句村亭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗破讣,比普通天窗大了30%膳幂禄。而外掀的开启方式有点奇怪咯徒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姬,同时还为内部提供更多头部空间滇梯。   大众车型的人机工程向来让人放心虱磁,这个角度的方向盘瓢痊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦全豌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型事椭竿,或许来个拨片更有型吧鹃痕台。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症唯卸乔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芹。   本文导航吼物喇:" "  在国内的SUV市惩杷靶场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爬始,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肩嚏,正因如此盲琳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问夏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唤桑瑞。   说到大空间屯、七座设计凭、配置丰富的SUV辩猩良,北京现代全新胜达是其中的表表者删绕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求罚猛恰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变际号皑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攘焚,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观榔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丝杭修,设计上中规中矩行竿茹,采用了哈弗新的家族式设计元素祁门,这一风格将在整个哈弗系列上普及洼,代表性的设计元素有猴爆得:大尺寸U型前格栅讽懈,粗壮的镀铬横条格栅坚,时下流行的“X”型前脸试扳德。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美急,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菊邓懂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碱司鞭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杀不,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅却,再辅以造型锋利的大灯灯组取,极富视觉冲击力剖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话量坛操,现代品牌的确更加具有超前思维意识京。" "  如果提起讴歌品牌涟开涡,大家一定会想到MDX这款车熄瓤赐,究其原因绥,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型喜,拥有讴歌最顶端的先进技术篮闲尚。在2013年酶,讴歌上市发布的新车相比以往敢,算是非常密集的奢弹穗。即将岁末亭厦,讴歌的新款MDX也开始上市销售浆。作为新款卡揩,MDX的售价降低了徽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注炕广。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失泼盲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器裴矛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术密闲韦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹲我。使弯道驾驶更加轻松绞缕墟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上错肖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贰伟效,在车辆制动时刑圈,通过制动延长扭矩矢量分配磷速,提升转向的循迹性 乖敢,这在之前的讴歌车型上是没有的庇诺,包括RLX帘孝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙詹丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机廖豢挡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尘搞妮。但我们看到皑线堵,在讴歌品牌乃至本田车型上肛,自然吸气发动机依旧占据主流癌嘿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法辈毋,在新款MDX上使用的3.5L发动机秽豪洽,带有VCM可变缸技术茸伸,在不同的动力需求下徊,发动机自动切换工作缸数剔去,用来节省燃料梗电,提高燃油经济性猩仆斗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上毖趁叮,使用了全LED大灯吓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法工湃袭,不止在新款MDX上出现逗锑疗,旗舰轿车RLX上同样具备侮。但和MDX相比贯,RLX的前大灯内部结构稍有不同浦皮。而MDX的这种全LED大灯宠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彩,但据了解讴歌正在向这个方向研发脐睬睫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务掸会,其中大致包括救援考贿、定位矮窟、导航检索等常用功能堑凰。但值得一提的是费茬匆,讴歌的这套系统在整车质保期内邪疮坦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的竣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上灿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置眯混,通过车头表热恒、车侧华、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式废浆涵。对于前方障碍揪颂抄、侧方停车牌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用惨凹抄。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妓墨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面校,MDX采用了59%的高强度材料渐簿拒,热冲成型一体式门环等途径李,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谩澄。   本文导航适当:" "  在新一代天籁发布之后湘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氦。二三十年前奋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越臣吗凳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勒铜陇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铰。而谈起这两款车侨,目前多数人对它们的理解是浚词遍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长陕,配置增高蔫纷始,便成了公爵和君越赖炕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竭、动力和配置等等娜场,却有着极具诱惑力的价格捕叔绞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胃虐房,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捶怯溪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雇。可它们究竟有没有这样的实力蓖论?两者比拼迹道,谁又能更胜一筹葱?本文即将为您揭晓辞筛憋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型独殊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型歇,售价区间为23.59-36.99万元寞购戈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版强铣岸,两车售价分别为29.98万和29.99万捎浮,价格非常接近微定,比较有对比价值裸挝晶。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泉,主要是雾灯蕊、轮圈等几处细节可以加以区分竿,尤其是中网变得更精致谈叮,车头更显大气林拌青。但也就是这些细节的变化孺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动黑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姬签。   大灯方面技棋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能污,不同之处在于陆聊娩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)高盗下。   车身尺寸方面隆割硷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)量吴喉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)卉恳,君越的长度同样超过了5000mm久,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面梆斑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过梧,并没有追求锐利弦衡剁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅犯,腰线设计是其外观中的一大亮点纤对,并非大多车型采用的一条笔直线条攫脓,而是在B柱之后便缓缓下沉秸蜗短,在后排车门上形成一条折线磁饱扔。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感猩摔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士熟湾。   尾部来看罕蔬号,公爵与标准版天籁造型基本一致立奋,尾灯造型也还是一如既往地犀利禽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合梗肝,为整个尾部增加不少活力牡纽浚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合次彭,使其整体感更强波搏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酪盯午,轮胎方面俏菊梗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎力含截,更为霸气颗抵擒。   ● 外观小结固: 两车均采用年轻化设计范,稳重气派;车长均超过5米蹄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上互陛,君越表现更为抢眼绵。另外房,从个人角度来看骋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莱,相比之下它的造型更加简洁巷、规整芦挞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识模,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽毯列贰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发戳紊狭,足以呼唤出你全部驾驶激情捞碧畔。你可以视它为野兽口,但我更愿意称它为内敛狂徒股瓷纺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎僚。它是驾驶利器沫镶,也是很多人心中的梦想之车僵戒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挛毫慨。   既然说道奔驰AMG闷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义醚鸿际。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样剃蕉将,都代表了其品牌车辆高性能版汝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滔躬,这些车在发动机配置调教捎,底盘调教卞,外形和内部设计上都远远超越原厂车返。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型睦晦,它的长宽高分别为4707mm扫蛾、1795mm和1391mm檄,轴距为2765mm岗毋糜。参见下表可以直观的发现仕钒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的冈石,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搞卉太,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同埃郝。但细看之下宫瞥畏,还是能明显看出差别丹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位覆脊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拆随,流畅迷人更具轿跑风范起。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少维。   除此以外痘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次倡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭切。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂夺性,前轮尺寸为235/40 R18汉淋,后轮尺寸为255/35 R18美款。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力毋假,以获得更快的加速度翘坦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果举尼。   车尾是C63最为霸气的地方般,四出排气管宣誓着其运动特性逝妻小,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嗜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哼松纪,从而提高车辆的稳定性碳。" "  11月12日顺评,宝马4系双门轿跑正式在国内上市齿瘦呕。无论在平台还是动力上姐段场,这款车都与标轴3系基本相同湿。动力上考,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上獭,依然分成风尚拔士安、豪华和运动3个不同设计套装绥鳞怯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式荷鼻焙。无论怎么看庇,4系都很像一款双门版的3系攘驳,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢册订渐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系惰缔湾。   虽然名字是4系赎太,但如果只看前脸斥挫磊,恐怕一眼很难分3/4系仙。不过仔细观察细节的话袒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同戊灵危。比如更大的开眼角设计触脊,更修长的双肾格栅湃,还有明显不同的下进气口设计风格棚。当然迷镰泵,了解宝马车型的消费者都知道答,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置当。此外杭东诫,前脸还针对空气动力学进行了优化浩。 【左花让层:豪华设计套装(选配)/右蜡店:风尚设计套装】   侧面造型上白滥涧,4系明显比3系舒畅很多炉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条齿乏,更修长的车门对此也贡献颇多阿钎。不过轮胎规格和3系完全相同菩,似乎很难体现出这款车有多么运动休锈苹。另外守,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了穆谓,和前脸的进气口配合钩锌,共同为刹车系统散热补伞烽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多说卿稼,不仅装饰性强罚,看上去也更凶狠蔫。   尾部设计上沪猴,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寂咆。猛地一看依然很3系莲,但饱满的线条体现了4系的不同举累。尾部虽然整体很“壮观”额毛讳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戈掀乘,别有一番风味星鸽。另外幢傲偷,根据套装不同拢撕瑟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种芒,实拍的运动设计套装为两侧双出枪锚伞,个人认为设计还可以更精致一些床讨帅。   车辆提供领详辫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啼豆:北京市海淀区闵庄路19号   电话芦贯:(010) 5872 8888   本文导航芯寝琳:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道厢案吾,自日产逍客2007年在英国上市以来补渺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来籍彤风。各汽车生产商自然毫不示弱歧虾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年漆夏蠕,公司就对其外观和动力均作出了革新沽朝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司突,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懒速捻。这款车售价要高于ix35逢蹦,标配版的售价与高配版的ix35相当慈。较高的售价并不会对消费者影响太大功便,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力篙悔楔。 ? 现代ix35   除此之外呐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型胆患。完美的驾驶体验看,充足的动力表现撅拎,日常的实用性以及低廉的养车成本挨勃合,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战侥连。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间街力,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蠕。CR-V的后备箱打开的角度要更大刀斯缸,后车门打开的位置更高湿坎,加上方便的一键式折叠后排座椅皑帆牧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碑兽砍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擞茄。ix35的后备箱地板离地面更近陈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间帝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秦济,他们要对此多付1,700英镑铺晒乐。其余两款车的四驱版崎道兰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)填,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侮拎。   从标配版本来对比三款车甸坡核,ix35要优于其他两款促。SE版就提供了后排加热座椅皋,方便商务人士乘用浑瓶俯。高配中更是有导航弹,蓝牙千煞认,真皮座椅背垃税,隐私玻璃和无钥匙启动等功能齐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邵潜龄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑似祟槽。   综上所述毕,我们推选出这三款车的排名分别是痰请:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烯,但是它的驾驶乐趣却是最大的腺诵聊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抽册。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足塑雀剑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度幢落抛。低的污染物排放掀境,强劲的动力表现坎络绩,新引擎的装配让该车重获新生兑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问芭尚谁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车翻光鳖。不光是低廉的售价梢钾枫,标配版的实用和保修期的延长催握镁,让该车十分吸引人挛贝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凡详,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间揪颅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权苔,严禁转载脑收惯,违者将被追究法律责任委。责任编辑素颅鞋:李敏" "  在国内师,提及福特这个品牌攻立蝎,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶吧绰恚克斯和嘉年华榷孝,但福特的精髓决不仅限于此锋蛙截。在美国参,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军麓棠。近些年来痪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围群,先后投下了旗下多款SUV车型鹤,其中包括翼博咯、翼虎毋、锐界以及今天的主角探险者妨刊毒。作为美国销量连续15年冠军的探险者昧,它在中国的土地上能否再续佳绩共杭?带着这个问题氰酿傻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙镜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒詈ㄆ,也是其第五代车型哼。在今天看来椭雇收,福特探险者圆润饱满炉哇距,又不乏美国车标志性的肌肉线条杯彭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求话。但早在1990年赐软坷,第一代探险者刚推出的时候斗琴澈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多袭。   随着时间的推移乒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变论蔷亭,与其说是改变匹钵湃,倒不如说是更加顺应潮流佃。早先的皮卡底盘不见了踪迹巷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂董哀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺啤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帕忿狗。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢冀倪瓦?结合同价位车型做个比较不难发现款握犯,探险者论尺寸绝对傲视同级本。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讲喝投,“尺寸”无疑是其最大卖点独第顿。它的车身长劝、宽肖闯俏、高分别为5006mm冉娥、2005mm和1743mm倒嫡,轴距为2860mm痪瑞拢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矾,即便是与奥迪Q7的对比中藤灭,探险者在某些环节也不占下风揩采柔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外槐订,探险者的最小离地距离为193mm密焙禽,接近角和离去角也并不大细亢假,仅有21.7°和21.4°嫂莱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陡。" "  引言具驳鹿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点畴毯剐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新陕尸略,其采用了全新MQB(横置奈辏块化)平台生产珐镣缚,不仅在外观拢思、内饰方面有着明显的变化捆,更低的生产成本淑砷、更轻的车身也使其有着较大的优势贾祥。此外腐酚拆,作为其老对手的福特钙诠蓿克斯当然也有着较强的实力那傲,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侈椒截。今天叉,我们就来为大家对比一下孩玩,看看这两款车型谁的实力会更强聘。 外观良末:低调内敛大众风对比时尚张扬杆坡纪罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘦才,但在设计风格上却有着截然不同的一面浮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娩绘肌。而覆妫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息奉亨缝。   车身尺寸方面拎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进缕陆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm理跺,轴距也增加了59mm耙,整体看上去更长更宽更矮浩骂。但其主要竞争对手父荽骨剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势番壬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅衬秃、强壮乱猴、凶猛川,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象十彩岁。试驾被安排在了蒙特卡洛赣棠丘,我们被热烈的目光追随了一道实,同样火,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路非闻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钱玩推,它的对手就已经锁定了苍鼓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标次惜茶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜攀匹,他们选车就两点胚侮权,第一样子帅持,第二性能足够强大澜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力催盘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车工匣歪。恰恰如此俺处,它看起来很漂亮手,尤其是车身各个部位的比例与线条省,挑逗着所有人的视觉神经协嗽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野摔稿胺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口达诲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实经凑,而且更杀气感更强咎搁辉。怠速时慢慢靠近差锈,它的躯体在微微颤抖疵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馁。   细节方面奥迪从不偷懒囤湿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记叼充划,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾社,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞性期。在我看来晃贺昆,这样的视觉效果已经足够征服所有人态废,如果你觉得不够醒目衬畔抠,还可以选择将卡钳漆成红色艾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部徐盘艇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体协氨士,120km/h时自动升起汹,此时的样子最为动人解入瞳,速度降低至80km/h后便会自动收回体悼艘。   进入驾驶室并不费力渺疏,内饰与A7或者S7基本格调一致潦醛诗,简洁朴实购,中控台区域保持原有基调刑漏,有人说它沉稳统困,另一些人说运动靶促凸,在我看来这就是奥迪的风格簇,可以满足很多人的口味双菩,一切气氛都显得那么熟悉官胃届。   车内有两处亮点让我记忆犹新土儡槽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分型量,坐上去的感觉也足够舒服换。不足之处在于它的调节方式太过简单放彻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑覆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能和。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盯,手感与大小都很出众艰,令人爱不释手修家,最关键的是RS系列专属的造型非常激进讽桂烂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望碳认。也许这就是奥迪设计师花心思的地方释悄没,善于抓住驾驶者的心潍裸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绥堂睦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杉,两厢版掀背车开始越发备受关注融矮,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型救,强劲的运动性能也是非常重要的指标侥土。就在本月初浚罗闪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瓢帕,除了朗行运动版之外古避境,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能细。接下来奢碗,我们将两车放到一起起,来看看其空间和性能环节的表现如何础分驴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晦,如今的情况则正好相反拿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元官诬蹲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浩瑰脸,两车的售价还是非常值得人期待妹论虑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辣涸第,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了檬阮,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计矾,前脸没有任何改变教收酿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涛,但给人的印象要更加动感估郊款。   车身尺寸方面嗣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米达,各项数据都要比朗行运动版更大一些够,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少救倍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适解趣认,比较适合家庭日常使用享邵。轮毂造型与三厢版没有区别肪趣算。在发布会上估唉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎全糯浪,相比科鲁兹掀背车不够运动巾。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条票,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑冬粒,线条更加自然描疮、流畅际肩。两车的车身腰线笔直且显眼谩,给人的印象很有一种短小精悍的感觉下。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影你伯搅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坎谎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果任娥。同时插,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吴姐咕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源裤秒胁,点亮后的视觉效果非常不错画履,还有排气管造型上加入了镀铬装饰财崎。整体风格也是保留了三厢版的造型躬抽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出廊嚎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型犀嚷。2008年归捂,丰田Yaris进入中国市衬晃ぁ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相备馆誓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挽礁艰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桑犊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号侧爬,想必原因大家都很清楚澈,致炫在各个方面都已下足功夫瘁凄电,为的就是再续辉煌媳。   致炫外观灵动时尚粉,带着一些年轻的运动气息搂柬,车长为4115mm取,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汹,比老款低50mm;轴距为2550mm拟块揽,比老款长90mm卑非疯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了憾是。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衫耪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垒,这样的设计更有利于致炫的散热空,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱府。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缔码,给致炫前脸整体感觉增添了些英气首豢暇。   " "  在这一两年中泼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恃腾,究其原因奖拱擦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有僻。另一方面开墙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瑟纽礁。代表着大众在中低端产品中的最高水平摆缺磁。如今娶慷让,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挪。带来的改变很多栋括,由MQB平台带来的更多越级配置蛙围,外观内饰的革新敌,动力总成的变化侈,当然还有后悬架的改变牛囊上。能否继续神车称号想,笔者觉得旧谈,可能性极大噶。   ●从固定平台向那福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆兀块化平台的车型螺难巾,之后裁锣,从这个平台开始蹭胸姥,还会有奥迪A3等车型陆续引入极。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓既播彼。但从高尔夫7开始沽盖赤,这种概念将发生改变扒眉。MQB牟祝块化平台生产釜污赴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蝗骆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留风虱杯,后面我们会详细说到恕兴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车丢憨敌,必然是一台有传承有积淀的车型胯购。经过几十年的发展和变革刊舶,没有被历史淘汰备鹤犬,却总能获得新生和换代馅。我想符合这种条件的车型真的不多燃。甲壳虫也好缝辅蒙,卡罗拉也好羌,都算在其中觅甫侣。高尔夫更是其中不可或缺的一款茨,从第一代发展到第七代掸,我们发现且观,很多经典的设计元素没有消失坞,而是作为经典传承下来偷溃彪,但技术却在与时俱进的发展纪刑悼。直至现在泥,高尔夫7的出现稍,能够看到曾经的影子钙分设,也能够看到未来的趋势幂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了陪盘身,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僚碾,今天在紧凑型车上也上演暑粹匆,只能说明咖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视你侍杆,也从侧面看出揪,这一级别的竞争是多么激烈凡呵喘,高尔夫7的轴距加长了59mm添,反应在车身上肆,加长了56mm德肮潭。这让我们看到每皖棵,高尔夫7并不是一味的加长吃半,更兼顾着车身的整体设计胃法,以及操控能力的全局设计涉读逞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了硅挎经,争议很大繁,但貌似并没有像新速腾上市时那样俱矢幢,引起大家的太多反感蹿喉菏。或许一汽大众的这场策略大变骆,已经让消费者黯然神伤了黔。大家也都知道巩日溅,这是没办法改变的事焕穿,想要四轮独立悬架冻幸饲,会有性能版车型作为选择朔,要是纯家用互颗,就只能接受这个现实躲。   本文导航啥啡如:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怜,这仿佛已经成为了一种定律记。话说回来闹汾勒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汲了斥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望溉冕贩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盲翱、做工磨澈叉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼堤壳黔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哦狙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型构礁北,为更直观的进行两车的对比分析衡腔潦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车疽够,需预定等车时间较长姜磨,主推1.5T车型)作为参考对象蹿。备注精:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版娶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贝汾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看居皋,瑞虎5和哈弗H6各有所长提冷庞,瑞虎5车身更宽熔、更高氖诡经,而哈弗H6车身长度蚊刺、轴距更长浓。另外这两款车的外观设计原创度较高凑,没有明显的抄袭痕迹雄,且能够符合大部分人的审美观扳羞,足以体现出设计团队的用心程度按溶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点逼己,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应噬,意在塑造最新的家族风格逃弊丘,整体呈现出大气澳疥蓖、时尚的感觉惊苛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酶拆,包括徽墨黑缝扑、烈焰红曝、赤金棕旅、暗夜灰拎社、皓月白和丝缎银骡稿暗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气泊,其更侧重于简约口殿慈、硬朗的外观风格同样被消费者所认可扦态。车身颜色方面攻,哈弗H6提供有经典黑辽、雅致银蝎灌扭、简约白忙卫挥、中国红梨琶堵、风尚蓝奉睹读、摩登灰澄、醇魅红深、睿智棕共8种车身颜色默闪酣。   前脸部分怠敲触,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讼拘剑。瑞虎5前脸层次感较强稀抖焙,大灯巧妙地与中网衔接唐诡,而下进气口被分为了两部分聚潍蒜,下部与底部合适护板相连接卧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和猩杠,没有太多浮夸的设计蹦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识困抹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“郎撼唯,但绝对属于耐看型铅迸经,整体间流露着SUV标准的稳重气息钎方。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阿合,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长固贺伎,车身侧面给人以更修长的感觉偷。另外攀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条幻款嫁,车顶均配有行李架势。   同样的狼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蟹嗡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面寝嗜牟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撮砂朗,厚重的保险杠更具力量感匹耍。   灯光配置上茹葛亲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强十,内部灯组布置较为新颖薪鞠蒋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩普蒲,常见的柳叶状大灯造型澄,常规的灯组布局视,带有透镜的卤素光源大灯啦瓮,提供水平调节功能苟舰轰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糙妻,看上去更为醒目和美观忍窝吕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源脐瞎纱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应悲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后效年,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇本湍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凤,同时越久的期待会带来一个重大问题立墙,那就是新产品如果不能做到完美萝弟稀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时枢,两条定论由中国媒体陆续传开堂练广,首先它的相貌不错萍,其次来到中国的时间也不会太长了残轨磕。一个月前练,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帆磕,为何这么说赂耗捕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好弟氯晨,通过细节上的修改伤,使雅阁更贴地气讳滇。   设计师在中国进行了大量调研工作团粉,最终他们得知了国人的喜好划,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滦跨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁枷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外河,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手缔,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中度设踏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镰价凹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈爱呐,在如今大行其道的“加长风”面前赔,本田倒是走了一回不寻常路挟寂,这也是让很多人吃惊的一件事苹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俩另。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牢,究其原因我想和C柱造型疤矩谁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瞬。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欧败,先是放弃了老款斧头型的轮廓裤囱疚,其次将双出分置排气融入到了包围中莫涤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巷绰、动感靠拢逻。   本文导航篓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座呈轻淀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撑蔚壳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讥陕婚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事全锚硅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩靠栖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氖磐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶背挽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偿老佩。相比之下羡磺佃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徐笆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉籍。总之这个价位的车型采合,只要设计不太出圈消费者都能接受途。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骄娜耸,即便轴距也仅有20mm的差距歼娜,如果无聊到一定要分出个胜负的话香勾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势翔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上文虎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方相峭那,在这方面长安CS75表现得尤为突出寇袖。顶部的灯眉畴怀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溜狈,虽说还是带着几分模仿的味道毫晨,但却并不令人厌恶虾蚊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脓,不过它的优势在于自动大灯功能茫,这是我们在CS75上未曾找到的配置绦镰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化素探,都是标准的SUV设计姐沃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似本堵,不过值得注意的是氖甲宿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙存牧,上下车时可以避免蹭脏裤子酚,这一点要比哈弗H6显得人性化姆床辛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎跑握,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溃堤督,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泌定逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话井附浦,那也将成为它的一个优势帅跋谐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异登,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稀涤旱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些昆。两种风格说不上谁好谁坏裳将砰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫某斤椽、更时尚的选择箩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唬汗蚕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事采,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拓泌蔽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别浓熔熟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仙腔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沟疟毕。相比之下石宦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颗寄啡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉付。总之这个价位的车型疼剩毋,只要设计不太出圈消费者都能接受扑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几材,即便轴距也仅有20mm的差距礁寸,如果无聊到一定要分出个胜负的话什窘叹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俺浇美,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上统剔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寂篱,在这方面长安CS75表现得尤为突出悼距兴。顶部的灯眉昂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绣巫烈,虽说还是带着几分模仿的味道等,但却并不令人厌恶锨瞎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踢耪祟,不过它的优势在于自动大灯功能箍沥财,这是我们在CS75上未曾找到的配置定邻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化认,都是标准的SUV设计翅拼鞘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似全番霓,不过值得注意的是氓皇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骋堆,上下车时可以避免蹭脏裤子俱挝节,这一点要比哈弗H6显得人性化香憨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17补,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屉巢谐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话街纹迹,那也将成为它的一个优势虫切介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杠磨蓄。两种风格说不上谁好谁坏喀咯篡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫虑巢、更时尚的选择坷歪滇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘿轮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梳,埃隆·马斯克就是一个奇人不浪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卞?下文简称“埃隆”)辅。远隔重洋来到时差16小时的加州耽坚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展稗嫡雌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S型劣男,一款名不见经传赔房煌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车呵席。在短短的5天内胜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试颁烂。 ●曾经的TESLA擞:短暂辉煌的Roadster   2003年蕾丝懈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桂,并亲自担任总设计师的时候悔什,他为公司取名“TESLA”钡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家刚搂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)池。而在十年前拆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了弘,因为在此之前磐,没有任何纯电动汽车成功过混书。   不过很快台腥耿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绊秘舵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳率,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差渤筏、续航里程短的传统印象钡。只是洪,那时的Roadster真的很糙敝烤怖,很贵景趁,很没吸引力试。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者黑。   于是秀称,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撵慷戊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓獯寰尽,已濒临破产……”驼狈。   不过龚鲜发,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样烦巧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在夕膊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际寿怂桶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汗宪校。仅从2012年6月车辆发售融,到2012年9月这短短一个季度内蜡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侯艇黄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疾蹋雹,并且公司还获得了美国政府的政策支持窝。   ● 简约外形流畅饱满财渭嗽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翅娠涉?一个能够打动人心的外观设计绞灵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要救慈系,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔吕扮,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睡牟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凸栖畔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疼,是一位年轻的美国本土设计师滤,曾经在大众汽车担任过助理设计师伐任坟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庙殴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前道,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垄忻徊,马自达旗下的Furai默桶歧、Ryuga记、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炉剔藉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扩缓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车对,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)化。初次见到TESLAMODEL S的时候划锋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抹祷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此挺,难道这两款车之间也曾有交集炔垃?   多方查阅资料后才明白蚂,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的皖储风,不过后来TESLA对其提起了诉讼窗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撼,还盗取了其电动车制造技术税。于是紧接着村拐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邯,并最终完成了MODEL S的设计工作劳陪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)建,轴距则为2959mm侯铂。仅从数据来看籍,MODEL S已经算得上中大型车的级别扭,差不多和奥迪A6L菇辰、宝马5系Li等近似徒,只是车身更宽大也更低矮一些袄舜淬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论湃炽。   整个MODEL S的车身上钞,相比许多人和我一样思梯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛋,椭圆形前格栅造型太另类了家,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴练税扑,但是这也成为了MODEL S的标志差荆楞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志淌笛敢,所谓的家族式前脸较熟私。   你或许会认为没有前置发动机的存在玲卢肺,和绝大多数的电动车一样巳屯筷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了婚,那就大错特错了努。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的澄汞,动力系统和电池组剑鞭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轨辑,就和传统的内燃机汽车一样灭纠踌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枯。   细长条的大灯造型很酷叛,氙气大灯新、LED日间行车灯都是标配努溺敛,和其他车型类似让,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惯拢巾、LED雾灯以及示宽灯角。只是在功能性上MODEL S实在很单调飘萄,同价位产品上应有的大灯清洗潭另、自适应功能等一概奉欠纤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立粱捌懂,4年的时间精刹,经过诸多顶尖设计师的打造脾琶庐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汤,再到上海车展的国内亮相沏,今年广州车展终于正式上市同信,观致3可谓是吊足了车主们的胃口唾够。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哩溶颗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中半,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拴革露,这是中国自主品牌获得的第一个五星宫寡闷。观致3四项总分达到了惊人的340分催飘绘,这在整个2013年度排到了第一位背。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恳豆,接下来为大家解开谜团梦磁。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3奋蜗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粒钞闺,观致3的外观线条十分简洁剖扑倪,但又不失从容优雅侣夸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉巍哭,毕竟它的设计总监曾是大众高管桓酵喘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了兽姆浚。   前脸看上去相当的饱满圆润氢陕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倪茎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成领,而“Q”也是观致汽车的首个字母醋还,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信糜搁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计踏修汲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切档,这话虽然有点绝对混,但却不无道理较实荤,在说服消费者购买自己车型的时候揭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由娃抬。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型危狭东,随着时间的推移泊乱钡,两各品牌已经深入人心嘘梢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抹,相近的售价忙、同级别的定位替到桃,看看哪款表现更有诚意拾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台认,造型圆润符合多数人的审美紊掇辅,第一眼算得上成功茫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识裤,细节处理更为立体很显档次奥饲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错抖。爱丽舍原创度极高洞,很难找到其他车的影子扩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拨,只不过虽然车身进行了拉长裳挪,但看上去依然是一副小型车的架势筹,气势上略输给爱丽舍电耿檬。外观设计确实见仁见智芬蜡,有人喜欢圆润稳重欺,有人喜欢直线条的简洁利落愁拨,嗯好吧饯,各花入各眼怪酒拷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现人椽秀,新桑塔纳除了车身稍长之外眠禄倦,轴距纲鼻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势素。但整体上两者都属于造型协调的类型佩撤夺。   内饰部分涸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色班咳蠢。配置细节设计苟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苗灌,比如位于方向盘后边的多功能按键擅胸捶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鸡翔,则显得没有可挑剔的地方梨烫悸,只是限于成本幕仁,用料表现一般维。" "  谁都没有料到短短几年是梦浚,SUV会如此火爆顿如,从动辄百万到数十万的城市SUV硅醛,都曾经上演过排队提车的场景人哎加,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样勿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要还桓发,不同细分市场僵侧、不同类型SUV纷纷推向国内市撤摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动郡浦酱,推出了其首款SUV--标致3008攫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车卫铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡篙破。而东风标致国产后价格有很大降幅娄疏谈,15.98-21.67万的售价也与途观捌喊、CR-V朗疏讲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奠停,定位为一款入门级紧凑型城市SUV复。下面一起去看看吧亨秃。 ● 外观解析   除了高售价外骗躺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一案唱娟。太过个性甭薪,同时又不够精致风搭。而相比之下钒,国产版标致3008要好很多歇场,现代感更加强烈腐。前脸采用了小一号的大嘴会幻,并且添加了镀铬饰条显示很精致踩戈,也符合国人的审美刑泡。   前大灯虽然不是氙气大灯覆,但是加入了透镜咖,整体观感不差揪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高靠啸孟。另外闪,雾灯处还添加镀铬饰条装饰零盆,增加了前脸时尚感泻彭。   从车身侧面来看隆撵呕,标致3008加入了车顶行李架鞋淡,虽然并不是经常用到的配置点,但是对整体造型的营造作用不小癸。另外冯兑,黑色下包围凸显了运动感如巾蕉。   尾部是相比进口版改变最小的涕没,不过依旧非常漂亮步阀瞧,很有层次感炭。尾灯加入LED灯组袒,警示效果更好吵。另外最值得一提的是其后雨刷设计突抨陋,在前雨刷工作状态下猾,挂入倒档浑辛,后雨刷会自动工作段郊缆,非常人性化的设计记。" "  说到法拉利庙刚潦、玛莎拉蒂这些品牌糯亥茫,网友们肯定会觉得遥不可及善,价格高高在上儡。如今苍掠惜,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli卧嵌,它以89.8万元的价格进入国内市场甜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少开锭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现降举,让我们来看看他们三个谁更吸引人舰惶想。   在市场行情方面桅懈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的次虚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巧纳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舍冬。而其他两款车型均有不同程度的优惠溜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系连。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弊纪,看起来非臣嘶敲椋魁梧的发现竟然落了下风肯扦,令大家非常诧异逆。但在内部空间方面窝吠,Ghibli组完全不能与发现相比外撬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肛。而宝马Z4则是一款标准的小跑车牵,所以它的尺寸就不在此提及了禽。   在该项对比中妨搪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翻存席,功率少了80kw霜灌,扭矩也少了50nm斤小,同为3.0T但差异却这么大拣理阔。发现采用了柴油发动机粟技,这款发动机的性能超众僳擂钙,在国内有些市场中非常受欢迎卤哄盗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱默洁。   对于传统豪华车闻言绒埔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式吾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式速奢汀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统然。路虎发现集成了家族中的优良血统谜辖,四驱系统足以让众多对手汗颜赂踞。   本文导航唱稗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实偶,保时捷新Cayman在国内上市之后效拎侗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了脖陋衅,遗憾是试驾车迟迟不能到位趣类,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余狈扳庆,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心垄此,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出别荣,就当胜利喜悦之余超唱肥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包纹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我莲:不就是保时捷最入门的跑车嘛囤供,至于这幅尿性嘛铺钢?不过您还真别说酗,Cayman作为保时捷入门产品中挽,绝对是一部对得起消费者的良心之作请,比起卡宴与Panamera来说匈计,工程师为它注入了更多保时捷的基因屋边疮,说句通俗易懂骚萍山,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爽窖,第一代Cayman的诞生是在2005年焦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺褥皑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格老,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本钒。   新款Cayman S外观简洁耿,车身比例更是优雅的惊人几马,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征固箍僵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低据,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)隧檬草。尽管如此讽健,这款双座跑车依然非常紧凑催警珐,车身长度增加了33mm里烷绩。车身前悬缩短了26mm汐。   每次谈起保时捷的外观设计庐稳,笔者都是非常纠结的心情谁糜鲁,恨的是德国人那副死脑经舌耪鲜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沉鼓薪,喜的是哪怕轮廓没有变化曝井秸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿捕谭,或许这就是历史的传承吧滤。   新款Cayman S除了迷人的身姿埠茹,优雅的曲线之外鼓,设计师并不是一味的强调柔美姜鲍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咆,这里需要注意的是滑,这个大口可不是什么导流机构圭省,而是发动机的呼吸通道稿腐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位规,加上凸出的转向灯设计骚臀蔼,相信任何人看过之后都是过目难忘份,尾翼同时配备升降功能杉,时速超过120km/h之后伸,能够有效提高尾部的空气下压力糯呸钞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂彼呻蹲,这个是一个价值不菲的配置概燃哨,总价44700元商牛,如果您不满意当前的刹车系统缝蔡砰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畔愤确,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刮康滩,据说车用到报废了摩景,它还可以装到另一部车上继续使用秦受,简直可以当做高富帅的传家宝弦肚弘。" "  国内B级车阵营的争斗歇赐,恐怕用水深火热都难以形容商伟瀑,原本只是按国籍分布的对抗阵营惦惯颅,随着时代的发展齿,已经逐渐转变为混战的局面呢僻乓,比如ABB三个品牌的中级车呛哗谜,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手际太境。同样的情况也发生在合资品牌身上榷狄,民用车级别的对抗往往更加激烈募任,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时毖,来自德系的车型是否会倍感压力惕茫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浇庙请,又考验耐性的工作才窜。往往在某一个时段有一丝懈得逼摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碌东。网上车市最新推出的《抉择》栏目侵通,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呈,做出全面的分析与指导缆,以同级同价匣摧、同价不同级等角度出发细参,全方位给您最全面的购车支持某士扔。   雅阁和迈腾能绊惠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车贫甩寂,也许之前并不会将它们划等号惮炊孪,但随着市场格局的转变排菊底,它们也来到必须接受对抗的门口镐呵。当然淖祟外,这场争斗的发起者是雅阁芳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗钵任,抢夺德系车根深蒂固的份额憋,看起来是个贪婪的举措铣烩,但能否成功却还很难讲羌捂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赌五,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迷欢恋,反之同样摆舞诵。客观的讲诞患,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捶祁潮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势哦碧锋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缆,但是这个技术到底是否实际妇蓖,还要从使用中来探寻离既。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响魂惟撮。   第九代雅阁缩短轴距的作法拉脓乃,是令所有人都无法理解的典,在几乎所有车型都在加长的时候浚饲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涛七快,搞得你摸不清头脑椭钝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用衔博,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酒拾。   虽然大众的每一款车型都有很多相似戒逃咐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者目回。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啼泞世,就是最好的证明抨,据我所知戳,直到全新一代奔驰S的诞生撤填看,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的池太惠。   本文导航蜗屎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豢袭抗,它们钟爱速腾的技术至上生存理念攫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴财馅。直到有一天星焊汗,新速腾上市吗惭,后悬架变成了非独立结构唯,他们的崇拜似乎崩溃了粮。这还是那个技术控速腾吗畔甜娄?随着时间一点一点过去退,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乡、速腾GLI闭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了岸呛佩。不得不说倾椒碾,速腾家族越来越丰满烤徘阜,那个曾经的技术青年嚏墩,逐渐走向千家万户狙,满足标准化的舒适性需求碘队捣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者掏,这让我们看到速腾到新速腾的转变檬梢,它变得多元镣,变得成熟卷没法。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满兑嘉凶,开枝散叶就像一位长者喉。它不是急于求成荆彻诽,而是变得更圆滑更成熟帮毒。记得一句广告语曾经说过澄篮:“成功的男人鞍,有很多面庇蓟瓦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谈澄弄,它要更多变魔沟,它要更多面去。蓝驱和GLI惧腹陋,一个拥有更多的节能技术经笨泡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吓玻。当然净节吴,价位不同常,GLI已进入二十万大关菱臣聘。你有了更多选择夕伺,你没有了挑新速腾毛病的口实如。三种产品摆在你面前莲,要节能疗澈汾?要动力睬烂?要居家袭冷?新速腾都在这谢。    直至今日枫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止错酶对,的确媚救警,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搭陇设,多少显的不是很紧凑动感炯。但终究那是一种技术执着理念下汀,最后一代产品了伟视。新速腾的到来似乎终结了这些境回老,悬架品质降低轮绰,操控感稍有不足危,但换得更宽敞的内饰空间帆皑凛,等等等等办侍。到底速腾进步了还是退步了浦,我们无法一概而论瑰妙。但有一点绥,笔者觉得大家都不会反对惟,新速腾的外观绝对养眼屠。你依旧能找到德系工业味儿亩茫跑,但又看到更多摩登的东西裳醇献。咸淡合适涩使,老少皆宜澜围疤。或许从这个角度来说乖冲莲,新速腾是成功的锰呢挨。    过多的技术说明喝,这里就不重复了手,今天我们就来漫话速腾膝溯。记得一次把,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厘写五,立马对它的内饰嗤之以鼻衡。毫无设计感丢渴,直来直去府痘,见棱见角欧。或许不光是这位搞设计的朋友攫,很多网友也有如是感概碱防母。他少了一丝温情敌,少了些许浪漫纯爆。不如北欧风情简约洗,不如英国小车活泼肮膘芳。充满了德国工业时代标准化生产的气味蔼舵唬。打开高尔夫骏、速腾蛋邦、迈腾围讨、途观吹矗姆、途安的车门弘热,你都会得出同样的答案深碾赡。或许笔鞍,这就是一种设计选择鞘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贩脸们,内饰模具走点曲线也不是不可以寐,但当你仔细玩味之时恨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美毁漓。不浮夸妨、不高调含刃,你可以说它没有设计感托,但它却充满机械美碳设罚。 责任编辑疟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捌畦畅,也就是S-cross锋驭砰狮芹,售价11.28万-15.58万元剧赂哺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客末卫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吹童,其实并非如此翅廷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言版惮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢极汰嘲,我们不妨来进行一些对比去看看立古。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV权秃考,也就是S-cross锋驭慈,售价11.28万-15.58万元份滦惕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称凸ǘ尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞘坪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版栓,其实并非如此酱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言难帽玛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢灿氮,我们不妨来进行一些对比去看看秃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上关庇秃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吻八。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菏库,而且在轴距上也进行了加长趴,从而能够获得更大的车内空间焙峭。其实就在此次广州车展开幕之前笑逼驶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验砍蓄,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧愧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嘲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骑畦漓。另外猜毁嘿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV败掠、BUS铝晌、VAN三个系列须,分别涵盖了商务钠棚、家用和专用三个细分市场妒粗。好了掳虚,闲言少叙昂,下面我们就走近它们以作详细了解吧漠册。   外观篇擅释:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品刻,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致糯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象表,同时会在两款车型的不同之处加以说明懈操。   该来说说外形尺寸了谜融铜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同勿吭拌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酶。   尾部造型同样以直线线条为主要构成揩擂害,与车头形成了很好的呼应群,而且从整体上来看车身更趋向于平直尚。需要特别说明的是其,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L显鳞赴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式坦叭,以应对不同的使用需求乐葛颅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同毫,例如高位制动灯揩赖、门把手和牌照架眠停搐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”晒拧,“中国车”特坤罐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价狼箱。“北欧品质”传承自S60蔑,设计风格以简约时尚为主笨心,选材用料则注重安全环保授控。“中国车”同样不难理解潦吹,“L”是个很好的代表怒,但不是全部为。   就在试驾会的前一天泻杀攫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)捕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上老试。   ● 沃尔沃亚太为何物前?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凰及偶。沃尔沃成都整车工厂泰、大庆整车工厂岛焦访、张家口发动机工厂并顺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瑰练掣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蹦镁哎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炉亲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拴新,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腹。如S60L有约290家供应商具扔具,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系脖剿跺。而在研发苛椭、设计努瓶、采购和生产制造等各环节上挫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眠霖,采用共同管理系统布。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容事,我们先从加长这个重点说起茸盒对。S60L相比S60加长了80mm甸疗垄,具体点说应该是轴距加长了80mm孔广膏。这80mm用在哪了呢快诡?全部加在了B柱之后乐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心遍,这里现在变得很宽敞佩矗鸡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间赎芹,前排调到合适位置后煽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涣扁羚,属于勉强够用的水平;而在S60L中顷缝帛,相同情况下荒鞋辨,后排的腿部空间则超过了两拳嫉措撇,可以说是非成排福宽敞偿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看秤喊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平册,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姜惩菩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哪桐,外形倒也没受什么影响储舞寞,甚至感觉比S60还要更舒展一些怜拣阔。S60本就是轿跑设计风格赴集,后门加大后溯,整个车顶的曲线反而更平滑了荣旦沸。相比之下陋挺呛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些袒弗辽,但却增加了几分优雅的气质晴廓。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舜火,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烧秸儒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框复,车尾则在底部加入了镀铬装饰条梳亮醚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”队,不知道大家对此有何看法仟搽咸。全新的18英寸轮毂挺漂亮蹬毋弧,轮胎为了适应国内更复杂的路况窘惊,将扁平比从原来的40增加到45但焦尚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了垄滦萄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰低刃瞥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点潭可裙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嗅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰邵笛,而像坐垫京裤杰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奈。这种颜色和黑色有些接近磊,但更时尚饲坛、个性一些虹殊纯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘式、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帕,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求汤,后排乘客得到了更多的重视滇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘配攻校。后排乘客不仅可以享受电加热座椅维,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栓炒狠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地惺偏编,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纤搅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爆,可就在本次的广州车展上室坦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泊红牛,并且两款车的售价也是非常接近下,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拆。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贰搭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肝,并且它的设计也是由国际化团队完成氰呛酞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾坛煽沥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型立,并且两车售价仅仅相差4100元客拾蛋。观致3车身更宽犁梳都,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烹。速腾则在车长与车高上领先观致3镁帛刷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芜貌逝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面丹,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绍清壳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纹归五。因为排量上的优势孤,观致3自然在动力参数上领先速腾嫡。同时观致3采用了更加高规格的轮胎釜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架限现,后扭力梁式非独立悬架盒。   本文导航钮:" "  今天给大家带来的两款车财,其实已经在国内上市违,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型那搓巧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301闲烂翻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识妈顽普,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拭圈,而标致301可能大家就不是很熟悉了痊扑当,下面晒另亲,我们就一起来看看这两款车佰。 外观危辉绿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国差镀牛,2007年进入中国融矢。对于很多车迷来说萝拘库,这绝对不是个陌生的品牌雄建窜,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字磐烂,但可惜紊镭寂,无论是在中国的街头还是美国的公路上那郎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逢。我有时会想这是为什么公?诚然窟被适,英菲尼迪的车在豪华感磁斯、科技性能和舒适性方面都不输给对手糠泛朽,而问题恰恰出在这里檬焦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纳藕,没有特长就没有个性喜石贯,如果是这样的话入户,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涟拷禄?   现在英菲尼迪也意识到这一点惋狈,且开始着力寻求改变尝、树立自己新的形象扭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痘筐庭,当时就被其出色的外观设计所吸引落口,而今天我要体验一下它的新技术饺脐撵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化插,车身重量上的降低幅度也不大饥焊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26遂怜茂,这是很明显的改善上少,尤其是在性能和燃油经济性方面儡刊汗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供藐帝封,并且采用的是锻造工艺沸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配柒,现在英菲尼迪Q50的对手们,如宝马3系宛倍、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂玻蜡,希望Q50能做的更好竣韧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色付焊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图帽衔刃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性赏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序昏,但其实这些已经有很多厂商在做了伶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计寡当。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动涧陆棘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化唉少。它所代表的是一种生活粗鬼偏,是对待自己和家人的态度典淖土,是属于年轻人的精神陷午防,是一辆车蜜。历经六代的演变漏剃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车戳赁,它虽然没有惊艳的外观崔惹,也没有花哨的配置偶,但它是品质陪合喝、安全跑黔、耐用的代名词戮酪。如今镰,第七代高尔夫已经面世旦挽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拣健,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埔描桨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛔蛇第。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钩贸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辣玻,不再是一幅人见人爱的可爱模样糯怀喊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唬化。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讼孩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子崎嚼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体络,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钡客,仿佛是灵魂一样垒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兢炒酸,但从我个人而言泻祭空,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钮篮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓次,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一干汝拇, 坚毅的C柱是永恒的经典巢肋,不管其他部分如何变化壁泞掏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫磋层。   除了车身线条外冉礁蒂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猴供,并且被那条“灵魂”所连接着花腥,这在之前的设计中是很少见的糯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恨,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辱残。这一点很有意思钞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯菇念,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯悼,避免了大家后续改装烹脯。   说完了外观工嗽,下面我们再来聊聊平台架禄滴。熟悉大众品牌的朋友可能都知道停,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产附,例如POLO采用PQ24和25平台窃,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袜读交,06-12款速腾采用的PQ35平台俯科,他们之间都是独立的袖潞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的补,它的优点就是几个级别可以共享技术级革。   共享技术又有怎么样的优势泉炮牧?答案是显而易见的冷。低级别车型可以采用高级别车型的技术杯垄怯,在产品竞争力上绝对要远胜对手滦边并,并且还可以降低研发费用环茧,可以说这种南穑块化生产模式在未来肯定是趋势漠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势想啤,例如电子手刹储、更先进车载系统始揣咯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的胎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配莎任桓。   所以筷失眯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化纶焚赶,就好像是四代和五代之间的质变一样回到淖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章旅咐。但是否真的是天衣无缝的设计拭,我们还需要用时间去考量婚嗓拳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诡蔚卿,但到目前为止鸵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粟德。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彪蜗能,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暮斯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机空,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)剂呻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的思,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卤涧拖。   首先棵洼,大众的工程师对EA211发动机减重烫嘲胸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量洁。另外集,EA211再次使用皮带传动罕为,相比于EA111链条传动嫩甜凡,皮带可以降低噪音和重量睡。除了以上两点外嵌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承克,在一定程度上可以减小阻力暗蚕豌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蚕锻搞,EA211发动机参数比EA111有所提升嫌炯煽,当然幅度并不会太大汉燃禄,因为整体的结构没有太大的变化谁悲,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吐。   既然说到了车重逻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg醛构橙,这其中就包含有发动机的20kg裂邪,而车身采用MQB平台后也随之减重霉团岔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的伐馅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竿,从官方给出的参数上看酶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吮,这样的表现已经可以算是非常不错了交喇始。   说了这么多寇函,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谰痕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢番宽衬?是不是像资料中介绍的这样完美攘涕尼?后面我会给你答案横纽。" "   在国内栓乔,当一款车的价格到了百万元回艘,那基本上就可以称之为“豪车”了侠伦,但过百万的车也分很多种锨,比如X5膝、Q7之类的SUV腐段,亦或者911鲜滔崔、GTR的性能跑车上帅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车厢改庞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者顽,除了我们经常能见到的宝马7系惧拖、奔驰S级吵陡啡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外贸陋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唬屯坎。    注俗汹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贺,但因为车款并不是统一的最高配瑞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沁誊健。   新S级受青睐乖、XJL独具英伦风变峨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屑火,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诡绿。其实鸡莱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代币,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钞瘁频,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位翱,即便不算是遥遥领先墓灿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行似瑟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来匈,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偷巍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间仇抱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级台,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入搓小,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭裙。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评现,在其内饰的做工蕾楷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫂赔蛔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言捍晚:在自主品牌SUV阵营里面完箔芯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辫滇臂,景逸X5的推出经过全新变脸妥吠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扛膏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会让体鹤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点卞疆。 外观且:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市朝识。该车共有5款车型盘扭,售价区间为7.99-10.59万元儒匡提。相比前辈景逸SUV些,景逸X5的外观设计得更为时尚沤疗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机车。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙昏撬、俊雅红稗、珍珠白窘咐、琉璃金身歧逼、陨石黑饰瓣、钛金灰设虑、马拉喀斯棕等7种车身颜色强卯乏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者踏耐。   熏黑设计前大灯突出其运动感杯协,与黑色进气边框的搭配也很协调翻捻妨,比起三角样式更显年轻兢袍。大灯内部采用透镜装置脚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敬寒乾。雾灯外包围设计突起卞讨,很好的与大灯以及中网形成一体短颠耍。   同比瑞虎晃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拘穗,此外205mm的离地间隙比,景逸X5的优势还是相当明显的瞪幸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碱,同时为乘客上下车提供方便秤。搭配车顶上的旅行架涸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道勘孙黔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琴苛,主要体现在细节之处的不同委霞,贯穿车头车尾的腰线略显柔和腊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睛和。   景逸X5后窗配备雨刮洼,在恶劣的天气还是挺有用的冻。此外全系标配倒车雷达级,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泄。银色后下档与前下档相互呼应拦淌纺,整体感更为强漆剖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素簿旱,夜间行车的识别度非常高囊计。" "  前言羡埠读: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城禄!,如今的战火更是愈演愈烈侥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蹄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场刊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拨寐迪,看看在价格相近的车型之间碉挽,两车在配置上的差别究竟如何吧取。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说病墩,作为一款全新换代车型红,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰毡吒。客”全面完成了更新换代需广沛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纪,只能算是一次小改款车型桨腺嚼,除了在配置方面进行了升级之外晒撅,外观造型碑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变叫鼓付。   在此次对比中骚蝎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蹈,均在21万以内沽杠阔。同时又都属于各自双方较低配的车型朗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用导另。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸煞铆芥。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹匆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁排差。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蓝首,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度舅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负书劣强,现在还不是揭晓的时候窖圃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位垒:mm) 4865 4930 宽(单位蠕掀绵:mm) 1820 1845 高(单位醛芯报:mm) 1475 1470 轴距(单位侠烙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型旱捍,因此其在外观方面没有发生明显变化潮仍佛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式略秽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵光灿授。前大灯组配备了LED日间行车灯多,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近失。另外宋,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黑,贯穿全车的腰线非常突出空,车尾则变得更平停巷。而与新帕萨特有所不同的是裁路哇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置沛村教,而非在行李箱盖上饭酵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吾金,但是国产版车型与美版车型相比起来看骏芦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱喂鲍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伶凳。另外郸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多锰潦,不过从C柱开始已与车身线条相融合氯魂戮,深度虽浅但是更加富有设计感蓬。   同样饯杀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化每怖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板寐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐镀捐,并且颜色也不显得突兀煤挫当。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计概闹好,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同实匹观。内饰配色非常清爽钞秀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趁,用以进一步提升触感官句怪。   动力系统方面即米娃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI斡、1.8TSI胶稻巨、2.0TSI懈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淘,在保证动力输出足够的同时也相对省油沙。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泻、2.4L和3.0L自然吸气发动机啸社,在动力输出方面的提升并不太明显浆陵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合媚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孝徒胖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涵逛尽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂康搐,同时都采用了电动助力与电子驻车染。轮胎规格方面伤筐,2013款迈腾采用的是215/55 R16疮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16端。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颊撇陈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注差。事实上矩,自由光有足够的话题供大家热议弛故,例如特立独行的外观愧品、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潘魔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资茫莆。日前亢魂剿,我们得到消息识,自由光将在12月底正式上市销售队帕,所以当这次在广州车展见到它的时候乒贩,感觉它跟我们更近了惦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti效,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种南,它似人非人圣焚连,行动极为敏捷迹堡,也惹出不少祸端人蹲,人们曾经持续对它进行追踪谴史铺,但一直未果钝疮快,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧句衔:敏捷垮敦扑、神秘羡苛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字洼垛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卢碌。   很长一段时间里艇努,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面性唉,并火热至今搓卧仕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俱栏,起到补充细分市场的角色霞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慌宏,成了途观的小伙伴蚂丹疏。   野帝的定位低于途观焕燃侧,车身尺寸小于途观庙,同配置级别的车型价格也在途观之下挽杉,很明显破毙莎,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈克ノ隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溺访分。   ●外观歼筹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸任袄慰,舍弃了老款极为个性的风格阀妓茹,确实更符合大众审美拇,不过平心而论它依旧相当个性韦女。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起授恼,它显然不属于年轻时尚那类的垫暴,车身线条硬朗配朽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点牛辽识。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现姐鲍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来泌,喜欢的真是特喜欢泌汤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帘。   ●内饰石嘛:沉稳金、无趣抹、无惊喜   坐在野帝车内挥,从气味到设计都令人非常熟悉莲堡孤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格烤竟红,在操作方面亥毋,由于没有太过复杂的配置巴,所以操作上手难度很低辈。" "  在如今的国内汽车市场中亥抹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车练袖叼,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型嗣磊嗡,宝马X1在国产后魄戏纯,其售价区间为25.90-49.90万钵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卫缓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下芯,看看他们的表现如何释欧。   外观篇   由上表可以看出长,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抽搪适,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势救鹤湾,外观看起来会更加饱满一些盯揣锯。   对于宝马X1和奥迪Q3啪拷,都定位于紧凑级SUV偿,又有相仿的定价区间挠,无疑让这两款车成为了PK车型晤嗣告,经过仔细挑亚鸺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碗发,整个前脸攻击性十足吵骑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多善。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯驰每,并且配有自动清洗功能屑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谭可拓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狙虱剿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重青,所以整个车身看起来十分修长仕枫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些撤两酒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感隆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足菩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格错海,看起来略显敦实何窍鹃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素啦韭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲葡锚海。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代勃昏了,它的第一代和第二代车型因为有着年轻馈、动感和实用等特点叫宝很,所以在中国有着不少的“粉丝”非忻。如今康伯典,第三代飞度已经在日本上市防诺,而不久也会顺理成章地引入国产堡缎,全新车型是否能够保持老款车型的优点燎浓吠,并且更上层楼呢缝拟?今天狄懦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疾十。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倘斜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变道烹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计括,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渺递,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多四纯舶。当然胺到,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灿,左右两侧都是封死的巩词逞,目的是让新飞度更加的有型藕颗菱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吗,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应碴眉夸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醚,日本人称其为“1BOX”摧怪犀,发动机舱十分短卸怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萌:机械占用空间最小化破胆木,乘客空间最大化)睡苏怕,车身长度更多为乘客所使用跋吓瘸。但与上代车型不同的是叭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体射炉俱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗体阑床。   在车尾的设计中韦现梢,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痛,此外蝗,尾灯向上伸展嚼拔狙,经后风挡两侧直到车顶驼禽灸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V灭寐受。在1.3L和1.5L车型方面嫁病绷,车顶处有一个小鸭尾造型矛杠蔚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娥祭。   新飞度好看吗阂?也许这并不是一个好问题娠,因为审美本来就没有统一的答案处。不过可以看到的是县粗却,新飞度的外观更阳刚痢痊憋,更加运动化被侗店,也更自信了阶汾舍,同时在内饰方面也走向了成熟俩厩。做个比喻吧航苛,第一代飞度好像是一位高中学生妹拢估,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拣伟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙昂响扣,慢慢褪去了学生时代的青涩潍尝票,变得精力充沛句范氰、充满自信金。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前景,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冉闷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标送奔,它看起来依旧如此的适合年轻人梗。没错响棉,搭载着一车的新技术之后疵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蠢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匣怕。于是当新车到来的时候康坍,你一定和我一样对它充满了兴趣典山瞥。这是最年轻的凯迪拉克鞭巫、最小的凯迪拉克安,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克密? ● 外观造型吹惨食:钻石切割风格依旧垒窗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刷羚酒、2013德国红点设计大奖嗣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卢抚哦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶婆比位,只是这回虎旁寂,ATS是完全原创的作品瓢常。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm亩,轴距仅有2775mm篓粉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”甸杆,而国内我们则把它当成中型车哀,和宝马3系标准轴距版慰、雷克萨斯IS成为同级别竞品奇啡凶,并比它们都要更小一些兽炒。   前脸的造型相当干练哇辖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篱砍,而是被很好的控制在一个合理大小上辩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吮僚念,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绰苦色。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条册鳖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掏。出于空气动力学考虑庇淀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澈量,当车速高于60km/h时竟弦莱,前进气格栅会自动关闭掀募穆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性晦匠牌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型泰赁,并带有远近光灯智能切换功能触皆舜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计群,快速亮起跺坦酿,缓速熄灭的设定很显档次闹。再往下看伐,闪电式日间行车灯翁、大灯清洗烩精矗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片信炯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀登酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腥筹晶,亦或是造型需求纪,感性的来说孟稗,可以视其为向着传统美系性能车致敬钉仍哺。身处车内磺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挨揩究,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”高。   ATS是一款后驱车狼喝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50心:50荤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胖,贯穿车体的俯冲式腰线坍、短前悬仓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态邵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上馆态,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响平嫉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锻怖沽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摧扁劫。而在规格方面洁虾健,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撮眠,前胎尺寸为225/40 R18藕,后胎尺寸则为255/35 R18配痢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艰艘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统怂涤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致山,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蕉番,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堤复请,至于设计师是否真有此意通,倒还真无从揣测猩谭拭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卑奸,实际上郸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痊浆遁,由此带来了不错的视觉冲击感沤巫,给后车以足够的心理压力牌龟,至少眼前的这个家伙一定不好对付罐勾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型兄蜡险,至于3.6L V6车型何时会引进阀杆狙,官方暂时还没有表态弯晴千,而是否会有V系列性能车型的推出极貉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叫笛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满衡勃,虽然它是一款两厢车巍咐,但当时也没阻止消费者对它的热爱晦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型煤孪饱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嚏茫士,两厢车朗行也就顺势推出蹭,可上海大众并不为此满意登,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型跨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玖泄胆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额孪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卫缝惜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫午刻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜醚罐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的功卧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肉韩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎沉骨,这款引擎具有全铝轻量化的设计坞,对于减重以及散热都有进一步提升沦沽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统搭充盘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些描堂,参数上的差别却没有这些技术来的明显巴寇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱灿屯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冻侮萝,高尔夫在这里就比较有优势了旧屯,采用了四连杆独立悬架誊姜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5姥思枢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的份顷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢怕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比锯玫跺,看看它的实力到底如何粪哗虑。 定位及对手分析募:瑞虎5定位高于瑞虎龄为朴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5沮是淘,定位要高于瑞虎车型室,预售价在10~15万元左右鹊呈,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秸。定位的提升爸锚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上逝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面赦东。 【左上墩:瑞虎5;右上秸:哈弗H6;左下劣:全球鹰GX7;右下池:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位垄僵,目前市面上的哈弗H6角色惫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓉履孪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低旗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鄙颈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键描。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摧圈滩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱委汀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何埃版坟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来埃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验钎。 三款车型具体型号及价格参见下表崔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卷皇,GLI是其中相对惹眼的一个膛辱戮,蜂窝状中网设计和GLI标识骨梧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抽氏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的秸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娜,另外两款车型都采用卤素光源鸽想。 车尾部三车间的区别更刑遣恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虑峡段,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亨截。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合兔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎割,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筷,侧重舒适性和耐用性概。   内饰方面锈肪擎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淮。三款车无论是在方向盘颁胸狙、排挡杆底座还是座椅上俺联匙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坦订踌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章欺:" "  奔驰S级在国内上市的时候纯咀哀,奔驰就打出了“汽车发明者螺弗,再次发明汽车”献纫,对于前半句炕扇,你应该可以了解司,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑就。但是后半句是不是有些困惑呢闲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话股抽究。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼馁灿,全球订单销量迅速上升擂擒厢,国内订车也需要很长时间扩哗忙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了搁亭焦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷庇?除了进行试驾体验之外劣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比破微,相信看完这篇文章之后亥怠戚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侥苏。   之前酿接狮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细效舜,如果你感兴趣可以点击图片阅读悍暇。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疏仇,属于入门级别车型还颠,排量为3.0T敲掠,售价区间为财:124.8-141.8万元之间但,只有两款车型可选卷乃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沁,售价区间为179.1-204.8万元耽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唇。   对于汽车厂家而言搞扦单,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疤淮输,无论是从设计上非手、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惹,并不是要面面俱到的去介绍矩蛊砷,如果这样的话瑞刺锑,几大篇也不会介绍全赖惕地。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外室答,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比垒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谴。   对于外观爱湘熬,依旧是那句话健:仁者见仁袒臣性,智者见智烁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靶拣喇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敲,而奥迪则一直坚持这自己刚毅墨、冷峻的态度樊。如果非要比拼的话尚讲,那么最能体现科技的还是大灯的设计魏缝。如果没有奔驰的奋起直追辅抗结,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪首,但现在我想应该不会了暮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼避。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向阑估缎,所以从侧面看起来就更明显了焚歉,奔驰依旧是将优雅做到极致路烂申,而奥迪A8L的车身线条并不明显琉题,前后比例也是十分协调藤曹纬,整体表现的是一种中性美构居,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果唉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腊蹦覆,最能体现出美好一面的就是细节的处理亩。比如案聘曝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式槐,只有在R挡的时候才会开启酬疆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缸芒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式沫狼,当然这也没有异议褐,但是和奔驰S级对比之后互被,就能体现细节上的不足了嫉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伶。   本文导航凯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蜡畔、G凶、QX簧犀、FX福碾、EX纯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诫埔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现顾猾赦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辆嘶涂,趁着2013年的尾巴土蹄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe石。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擅诚档,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔑虽,提高车型动力煌弥艇,一方面也使车身稳定性得以提高捻。2850mm的轴距虽然没有变化赴坏侣,但是空间分配上捌膝享,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排弊背抠。   前脸整体看上去十分圆润饱满份,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掏斯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点孔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸欣褂,L型大灯像两双飞翔的翅膀幕,随着车子的启动侍陌体,展翅上扬煎垫骂。不过这款车的前脸上跺饭妥,我们并没有发现雾灯的身影免技。   与前脸一样手缆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒廖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多麻谦窃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啃算氰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力就比。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来申干诉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面通浩,博得了不少的关注趣飘。大家这么关注它肯定是有理由的司膏,名图定位于索纳塔8代之下弘、朗动之上女,依靠丰富的配置斥情还、合理的空间和稳重的外观内饰开,实实在在地填补了中间的空缺尼慕技。据了解歉,名图上市后将会有8个车型寡僵加,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型齿扦探?曝光北京现代名图详细配置)氓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型雹,1.8L自动DLX挖扭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型相。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监稳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岁,启辰R50X为8.28万倡鲁滥,MG3 Xross的售价为8.47万元纲。按照车型划分来说虫挡劳,启辰R50X属于紧凑型跨界车平常檄,MG3 Xross属于小型跨界车徘跋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胳颁。但在外观方面涉浩牛,MG3 Xross比启辰更都市软赴概、更适合年轻消费者挡。   启辰R50X   外观方面蔚戌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扩膳矛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架携范。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俏蚂完。由于增加外观套件铰,尺寸自然会比R50有所增加棚碴,不过也仅限于外观上毖,轴距依旧为R50的2600mm师擅,同级车型中算是比较出色的数据桶卿缺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔬诺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在扛口攻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绩省,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卑。   侧面变化不大垮豁分,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同椿售。典型的跨界车必备配置行李架典,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拣比寿,有了它的陪伴如,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想够剿。看似设计复杂的尾灯态,其实并没有让这款小车失去应有的简洁柏,也正是它的出现安编,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升德码山。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫乘人:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奋,虽然MG3 Xross的售价更高囤么,但在配置上却没有太大优势土镐畅。启辰R50X中装备的倒车雷达算世钳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惰处。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性猴隧得,同时对关注度和销量也有较大的影响抚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一翱啸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况存归屎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好犬。另外酣,天窗也是大家乐意看到的配置虐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气抵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凶射。三点式倒车雷达邦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袍劣,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睦,也让尾部的整体感表现更佳当。   本文导航篱抨苇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窃焦冬?”每个人都会在心里问这个问题鹅屠唤。它是个新来的家伙户膝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔遂脆。“这不就是3系的Coupe版本吗虱赦?”有人一语中的菱逞暇。故事讲到这里似乎就可以结束了滑为,但事情真的这么简单吗逢刷?当然不笨峭。在真正去驾驶一辆宝马之前刊猜休,我们无法给它下定论迪艾堆。于是问题变成了窃爽:“4系是一辆什么样的车赁来别?”   几个小时前(11月12日晚)摧,4系刚刚在国内上市羚募,售价59.6-73万元镀培库。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人欺腹,但不管你是不是4系的潜在买家棵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氮开。因此荚良纳,我们为什么不暂且抛开一切杂念经,而单单去欣赏这辆车呢哆限?   ●外观诞:若要欣赏弦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line患翔,中国官方名称435i 豪华设计套装返箍扮。仅从外观来看魏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力抨烽。原因很简单晦苯,它的确太像3系了非骨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位砍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此散搪,4系如此像3系(F30)空钳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灿轰。大家难免会因此而看轻它啸溜稿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了傅贯内。再瞧瞧6系城牌开,虽然与5系和7系的关系不一般继逼辨,但它显然幸运得多娠滦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朽抖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来系古朴,即便这辆车没有装备M套件来伴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来热潦咸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现溉,从这个角度看烫恍,再也没有人会说这是一台3系了街,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岛侧吧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上其,易成为人们眼球的聚焦点潍等赔,有些喧宾夺主的意思夏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拖。不过轮胎的配备让人不免有些失望变溺汹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7反冷磷,对于435i这种动力配置来说灵塑,225mm的轮胎确实有些太窄了盯骸杏。   从车头到车尾绅半,你的心情会越来越好清黑兴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方坎。细看尾灯造型别柬,它更扁更犀利闪,与3系有了细微的差别传变设,配合流畅的线条彤别,再没有旁枝末节河地潞,给人赏心悦目的视觉享受弥少。   ●内饰啤:领导箩铰革,我可以直接贴3系的文章链接进来吗悸翠? ? ?   4系的内饰应了那句老话逗伐:“以不变应万变”两。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”怀散。为什么这么说缉稳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了臼冕秸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散开络,如果真的会有人选择这款设计套装怠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了姐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人论,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷段,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及味臣握,不如回过头来看看那些被你所遗忘苏,或从未关注过的豪华品牌脓。在它们身上烹,有你难以发现的豪华品质星门,也有能够让你折服的豪华配置好酱,总之攻,在选车的过程中疵卤,尽量不要做的太绝卞挂刀,因为买车不是跟着别人的感觉走帅辫,选到自己合适的才最重要嫡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志农呈,又考验耐性的工作齿请陡。往往在某一个时段有一丝懈岛寻概贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郴觅班。网上车市最新推出的《抉择》栏目舜倍氨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叉,做出全面的分析与指导瓤,以同级同价窃并莽、同价不同级等角度出发犯,全方位给您最全面的购车支持窍。   X是一个颇具神秘感的字母罐惊丛,我们经城矶阑可以在电影中看到这个字母的出现难惋断,往往能与这个字母挂钩的人物惹,若不是什么超级英雄删,就一定是罪大恶极的反面人物仿奥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型群,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扔皆。由于种种原因顶邦光,这些汽车界的X-man无法全部到嘲琛,而今天出场的这三位偏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解竟戊下。   两款日系一款美系性逞,这样的搭配或许有些欺负人汞肌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人庐壬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痛弛。作为ABB之外的豪华品牌讣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恼,都在顶着巨大的压力在中国生存者皑狮府。当然峨郸,它们之间的生存状态可能有些并不相同粗蹋,这与进入中国市场的时间得羚、推广力度蓄、价格等多方面因素都有这直接原因替倘美。SRX射齿、RDX和RX陛,既是同时拥有X标签的SUV车型茬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母樊,这样的巧合其实并不常见设,但名字的相近却并不能代表实力和销量典。   日系车的细腻是广为流传的优良品质恳,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妹矛了,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潞申,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏板渺诧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔫航,将其取代的是刚中有柔司酱,粗犷与细腻的结合体砍督,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爱沁茎。   本文导航芯脯架:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靶,很多汽车厂商都为国人做出改变灿,纷纷推出加长版轿车涣惰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报猾胆懒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钦兢。新车在天籁的基础上加长了135mm填白,但它真的只有加长这么简单吗骆齐哺?显然不是忿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹤瓦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型械楼,新车定位要高于普通天籁垫、迈腾雅阁等车型侥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型湿挛,与之前换汤不换药的公爵版相比芥,全新车型有着非常大的改变敦碘芒,它注重车内空间竿司,更注重后排的豪华感受词川。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型通,主要竞争对手为丰田皇冠管、马自达929等车型川。公爵自1960年以来共推出过10代车型偏滥。之后公爵被日产FUGA所取代浑炬妮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出擒桨其。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上浪,新公爵版的车身长度完全领先于对手全楷考,并且在轴距方面逢舒拼,全新公爵版也击败了其他金正对手青。在车身尺寸方面羡仕绍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茄垦干。   新车的前保险杠经过了重新设计亨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蹈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蓝奢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰股潍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车豢喷阀。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氢加,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多毁。但全新外观并没有显得笨拙纬,相反侧面线条看上去更显硬朗虐,同时还提升了豪华感了。17寸轮毂采用了全新造型不,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捎。   同时新车的尾部也经过重新设计窍能,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低攘垛,让人心里觉得踏实妓刻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中年,这也是日系豪华车惯用的设计手法须叛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动十熄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅箔难。   本文导航胺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可晨慈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心从柯。不久前衔兰,哈弗H6推出升级版绩,现代ix35也完成了小改款棉肋钎,今天我们就将这两台车拿出来比一比害超湘,看看在汽车领域内怯炭,中韩的差距是像国足那样不争气鲜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力夺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铝另超,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大捍粹,而且发动机的选择也更多食廷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少饱行坪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呢牛羞。售价方面两车差别较大勾广跑,这一点也一直是自主品牌的优势所在马,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右馁济类,而哈弗H6基本没有什么现金优惠完卵史。   外观姬茄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大们,比较明显的是在车头轰弦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扫,另外在车头下部进气格栅稼恒废、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驮逃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大烹控畔,不过因为仅有三款1.5T车型毒担,因此他并不是今天的主角特。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型登阂裤:第八代索纳塔)谴廖颧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型把敝:全新胜达)砰姬十,两者在ix35身上很好的结合在了一起此芯,看起来既有轿车的美感弯,又不失SUV硬朗的气质点伦。 外观配置对比私:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元霸忻,优惠后的成交价在15.84万元左右颓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聘沥搅,因此我们拿出这两台车作对比裙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富迁崔斗,除了天窗散丢伎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能加酱翠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备九。   车身颜色汇苟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35涪授: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多旗殿辆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点倦,多了一个闪铜颜色的选择浩侧。哈弗H6颜色也足够丰富赌承奋,平日最常见的白顽傲抹、黑廉瘁恫、灰梢炔充、银都具备垃,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色栓,基本足够满足消费者对颜色的需求说访写。   外观小结容矮:   外观方面我认为两辆车都很耐看碉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惠茹,因此更显时尚金蔑、硬朗随屏肺。哈弗H6外观也很不错侥腹山,可以给人非常沉稳踏实的安全感陇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孤,外观就更不输给现代ix35了久。更喜欢哪一款见仁见智颧笛缚,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比透骇抨。   >>>慎防购车陷阱瞧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抹睹硷?当然是因为它空间够大保济,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因魄人。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢书?或者说什么样的MPV算好趟混?多大算大臂惶脯?今天握,我就从一个汽车网站编辑的角度碗薪,跟大家分享一下我的标准和看法捎虽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现廉。   在我看来梧,对于一款7座MPV来说凛酬。大家应该首先关注它的乘坐空间苟茶,特别是第三排乘客的乘坐空间皇兜稻。因为以我的经验却插录,7座车型中荡官,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稀角罐。要不就是顶腿犁饰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受景贪匙。所以在选车时徒贺究,这一点大家要尤为注意哼,否则第三排用不上膏箔疽,倒不如少花钱买辆5座车京把,平时还不用拉着那么多空座椅耗油焚膊输。   第二个关注点是后备厢材避薄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间焦晦炊。很多7座车型在展开第三排座椅时腾奠描,后备厢连放个包都费劲了申。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浆姑背,有可能一点行李都没有吗纳?所以这一点坑腔虑,大家在选车的时候也要注意凄锤。   第三点是便利性幢人,这个除了日常的储物空间外脊韧,还包括第二排上下车的便利性瓢、进入第三排的方便程度等笆净。对于7座MPV车主来说匙殴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迸柯簧。一般来说前排往往是孩子爸妈锋娘,而后两排则是父母和孩子母,可以说是老的老谷、小的信妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浪。   开头长了点巨伶,主要是跟大家分享一些经验揽,下面我们进入夏朗评测丹疏拿,看看它的表现如何嵌。按照刚才说的诲歼茄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伙。至于外观茅、内饰曹、动力等桃黔哪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容碌,我们稍后再谈扳姆。   ●乘坐空间烯鲜尉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柯钒词,一辆7座MPV星,前两排的空间肯定是没问题的岭柏拨。比如我身高175cm虏勾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕湿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm污,靠背的角度也可以调整30°左右赦颧藉。前者很重要胶故,可滑动的范围越大尾,和第三排相互迁就的能力也就越强晴秦镭。   从上面的体验来看检,至少从腿部空间方面来讲摆姓,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客撂铅,而且进入第三排也并不是很困难擂览拷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赖谐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm搅姑,几乎领先于所有的同级别对手算翠韶,所以相应的的必脊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的传境卫。另外有一点大家很容易忽视的是焦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篡愤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勉细,而较窄的第三排(受后轮驰、后悬架影响)则只乘坐两人北榷呻。   与夏朗相比腻吕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式绅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适取,但空间本就不大的第三排还要挤三个人叭,满载时第三排的舒适性可以想象梢碱肝,一定好不到哪去耸凭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口幢乔侮,而且五个座椅都是三点式安全带显绷,都配有头枕攘呈孰,这也是其他车型都不能比拟的一点埔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅塘,比如长辈腿脚不方便进第三排沮,那你大可以将儿童座椅装到第三排旗,这个很多对手真没有夏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沙础,到2013年11月新车上市项卧刀,短短4年里雄,观致汽车为世界带来了太多惊喜患,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿擞柏品。新车迟迟不上市吨搞皮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伐藐旗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展铆炭故。是骡子是马努誓汹,终究得拉出来溜溜邓田,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品洽纷脾,到底有没有想象中的那么优秀措既褂?趁着这次的试驾活动猴沪,必须让各位清楚的了解真相汉缔穆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞环功蕉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢如沛覆?这是个很敏感的话题悼,却在任何一个场合都不得不提啪煞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萌毖讣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言橇孔冒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入膜寿,而非决策权渗透聘电耙,这个是一个需要十分明确的概念滔冈是。   综合来说贡别鳖,您只需要知道填:它是一家合资公司心良段,也是一个中国品牌蒋材,但是它的发展不受制于任何人迷床锌, 并拥有独立的渺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毫爱沥,制造的也是全新的漆堤乖、面向国际化市场的高品质原创产品划。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搞霖烘,副董事长Volker Steinwascher石清仁刑厕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撇,前者曾是大众集团高管帮溶深,后两者则是举世闻名的顶级设计师纪揉。所以在观致3的外观造型上炭喀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知红。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侣革句,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路添且,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蝗,车身尺寸识立、腰线的丰富程度等敝烩拜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恒烦。如果一定要说有什么特点的话砰膛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙绞矢差。   不过瘫募谈,若是细细揣摩这款新车憋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异擞洗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性猜酱绕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岭鬼评。而由法雷奥代工的前大灯撵挞,不仅在制造工艺上彰显大厂风范显淡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求配白味,如果您愿意再多支付一些费用棵袖加,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯复匆撑、大灯自适应开启及清洗等配置滦嘘。   除了前大灯内的LED转向灯之外笨秒,后视镜上同样布置了LED转向灯娄钱内,只是LED二极管贴片的间距有些过大喘坪脚,点亮之后似乎缺少那么点感觉垢,而厂家的工程师也很认同我们的看法淡设忻,表示会很快对这种设计进行改进瘦漆蔚。而后视镜的特点是宽度很大翻,可视面积优秀麓风拆,并带有电加热功能净睫悼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俩逢肝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑恃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抒,无论是大灯珐厦棋、尾灯组布局挺,还是倒车雷达的探头布置等等喂腑绣。而很多时候惊皇辩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的户瘟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品掠贿挤,设计师的固执被得到了采纳氰福陛。   有一个很好的例子来阐述这种情况廖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本科淡孪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯完辱冲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倒瓤枯。用厂家工作人员的话来说旗贡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生究,必须成双枷杯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准岛:LED光源+导光条公令、双倒车灯炬、双后雾灯门柿惊,灯组的供应商仍为法雷奥沁。   尾灯组本身的效果相当漂亮久念捕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毋篮,但不得不承认的是砰斗腺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少篙酸屑。双边双出式排气管谈版接、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到份,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莲始绰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烘疆钨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式激灸塘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上底睡拐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涛。轮胎方面观致3也是十分的给力盯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品娩缴驹,因此马牌就成为了唯一的选择衰坑墟,对于消费者而言自然是件好事仓拘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搞,这款产品显然更注重驾驶舒适性浇,但规格上似乎不那么亲民己厦刊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5锌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巨绩患,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了卤冠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杆摧唤,虽然市面上可选择的车型非常多辱,但是想要在其中选择出一款空间够大送荚,配置也不能太差的车型掠轿蕉,着实有一番困难始逛投。近期我正在为选车而烦恼铃蹭,裸车预算在10万元上下潞牡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氢,所以对空间的需求比较大誓篙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惜,今天疙洁,我们就在这两者之间狡朽嚎,来一场空间的较量犯纷。   飞度共有5款车型咀湃扁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间呐隘鞋,骊威共有8款车型糠姥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间概弯都。此次对比文章中很筛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比穿剂苹,两者指导价分别为10.42万和10.58万岸郝蒙,并且在上海都有一定幅度的优惠拳,实际售价两车差异不大山。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观停胯:飞度时尚运动夕,骊威中规中矩绍哭歌。   在外观造型上褂鞘鼎,飞度外观饱满荤倒,硕大的前大灯毁谈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚非僵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贬虐,不过现款的外形并不显落伍摧锨。骊威的前脸进行了重新设计藏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达称海,不过整体造型依然中规中矩颇哥痞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面参魂惺,飞度长宽高三维尺寸分别为卵:3900×1695×1525mm既浪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灸顽脊,轴距为2600mm黑,从数据上看岭赣溜,骊威具有绝对的优势滴峰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汤禽焙,请继续看下文导柬洗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绅劣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强骑凸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遣蹿写,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎挠殊箱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力到。另外僻舒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抗,飞度为前后盘式踞颅,而骊威为前盘后鼓传。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用箍溶匆,对提高倒车的安全性也会有所帮助唯饲。相比之下托糠枫,同价位的飞度没有此配置立纱,有些遗憾眯床赋。两车都配备有姨潮模控钥匙淋槽揉,飞度将曳逼中常控按钮集成在两把钥匙上都闷,而骊威的一航辏控器与钥匙相互独立霸胖,而且仅提供一个姨纹锍铮控器淬煤,不过两车都装备发动机电子防盗系统郝。" "  现在出现了一个有意思的局面朴寂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膝规赶,而且还有像大众汽车那样岸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号阜和,在大众汽车之后摆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍家,同样起了一个人尽皆知的响亮名号玖。下面我们就来一起看一看这款车褐腥吹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尼惨诚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗十?不得不说巴,从外观上来讲挛昂集,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桂乖筹,购买它的人们肚溺,更多是在预算有限的情况下追求实用性敖,谈不上什么审美喜好秒翱犊。而全新爱丽舍的外观设计罕拣檄,明显向前跨越了一大步苛毙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人淋獭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人抛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嫩膳改,在紧凑型入门级车里还是很有优势的地。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来风幢墟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的掀。这很符合中国老百姓的用车需求藏帕链。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌篓,注重舒适性道侣敞,但行车噪音比较大未醋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鲍,除此之外孙,车外再没有开启的地方泥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹅。除此之外腺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头惊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见凑,属于全新爱丽舍的卖点所在犁惫累。   本文导航蕉琅:" "  一直以来仓翁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堵桑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉遂览懂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诞雇,但始终让人觉得有些激情不足罐阶,与犀利的外观不太相符性净桥。日前册陶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瀑煽侵,传动升级为6前速自动变速箱荚次,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统星锤,提升了该车型的整体素质龄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堆间,在外观内饰方面变化并不是特别大嗡猛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肌皑,新款MG5 1.5T也不例外寥棱卧。如果说红线彰显了运动气质李处,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些戮虎肪。   新款车的侧面造型与之前没有变化翔裸,作为强调运动的1.5T车型炊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果韧腺避。车尾的变化也不多獭翰,远观基本上发现不了变化所在阔晤煎。   本文导航常袭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手八,而在中国市城啪舜Α,两者的竞争更是激烈杯,A4L一直在销量上处于领先地位雇皮,但宝马必然不会轻易言败培,所以我们看到了宝马316i的上市柿雷开,其价格下探到30万以内夏笛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亲,豪华品牌里疥、售价30万内怠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫂摄,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雀草。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柬效,还有手动与自动可崖逼巡摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据歉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的逝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距帽涧卯,并且我们看到官方定价方面卧,316i进取型甚至还要便宜8000元斗,不管你是不是“壕”谋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蓝叛辩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说爸蒋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了现,在大部分城市绢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影猴必,所以过多的点评话语我就不多说了搂脑丧,谁更好看都是自在人心的事党鬼敝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葛,但是小编还是要尽到自己的职责乾劲刚,必要的展示必须得有小桃固,下面就看看两车的车头正面大图对比晚净冀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溃卯呈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瓜扇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓮古忱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元配纺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了埔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型极捕琳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm差,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了限,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果炽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位让被。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淌碑菱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了围憨良,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)高次哇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谭撮,不过这都是个人审美的问题了殴矫,整体两车的外观设计还是在一个水准上菱憨。   轮毂上让,两款车作为车系入门版车型浇,都使用了16寸轮毂菩脆,尺寸相比各自中高配车型是小了些猾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水尸翔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霓涂拼,并且在胎面宽度上比316i更优害肪九。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骏非,用一款中级车以较高的姿态切入市衬恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头粉,按部就班的推出了中级车GA5惰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型渺,而随着国内SUV市场的井喷巩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声烘触。   好的产品才能抓住消费者按绰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力盟怠。在今天试驾的这款GS5身上息蝗吾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫂菏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来誓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢构?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念书摧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剃兄弟,看上去却十分洋气晨铺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辰撼、1854仕骗河、1680毫米辆摆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间缮博,这也是国人喜闻乐见的垄抱该。   车头的设计略显凶悍酿,设计师称设计思路来源于雪豹寿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睡泥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攻砷。前大灯采用了透镜式的设计莽伤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯题揪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的迁男谁,这个考虑绝对够实在熊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强特炒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诞却脯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拈弟蚊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视健型。   在轮胎方面茬醚墙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鲸蹲甩。轮毂的造型十分普通纠,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞧梁蔼。   尾部有一个明显的掀背设计焚券叮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桥。尾灯采用了主流的LDE设计茹,搭配大尺寸的高位刹车灯提技姥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色囤,辨识度也更高颂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车冻奴?是豪华奢侈的奔驰S级撵晦,还是“上天入地”的路虎揽胜躬高,亦或是驰骋四海的保时捷911掸午?对这一价位的车型来说茬犀,什么才是决定性的购买因素梨?是配置还是性能拉侥隙?车型对这一价位来说到底有多重要武?要回答这些问题当然还需要专业的解答玖戒咖。今天白娃挨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肺聊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级附硼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜变高点,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版廓懊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车毒将详。非土豪们韦,退散~   由于有200万元这个限制硅承磺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L黑梆瞥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平闪,但市场有20万左右的加价粪杏,且并无现车吴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坛狼,这款车终于摆脱加价立,进入平价销售阶段滥卸椒,当然能否买到现车就看各位的运气了舶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汹甲取,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的媚弗具,但跑车的身份无疑是最拉风的熄。   尺寸上实在没什么可比性深夯楼,加长S级无疑是其中最占长度优势的案翟朽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吃九散,跟标轴S级还真有一拼纫,巨大的高度也傲视群雄乓款探,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势固。最后我想说的是穷房令,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了匹腐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到憾吗沽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了哼酥,公平起见还得排除车重因素马胳粮。别看S级一副身宽体胖的感觉借,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下显楼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者勤膝橡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心归深竿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开餐,别吓坏了后座的VIP翱几猛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厕谴,但也确实相当可观了囊羚,不过由于这款引擎还是有一定年头的芯,其276kW的最大功率是三款车里最低的敬湘窗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郡咆商。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方线檄令。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雄。不过写到这儿我很想问一句筐鼓点,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史香菲惭,就能成就今天的丰功伟业蓬,是这样吗搜溪凌?就算这不是一个伪命题额兴黔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赤沏贪。那么蒜,历史能代表什么凛话凳?之前费稗,我肤浅地认为凑护,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饺骏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到宽男,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的船宿头。 ●何为中国专属监?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型谭紊充:S400L两款汇凄如、S400L混合动力一款谱伞佬、S500L一款填串佳。相比世界范围内的S级庆,这些车型有三大特点瀑汲:全部为长轴距版氖伶、全部为汽油车恰赏、S400L两款车型为中国专属募。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长共、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长倦垛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意干抱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机燃丁挽。因此恨,中国专属的S400L与它们相比侯频,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叔入受。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关檬。我们已领略过S500L的魅力辟时,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版抛柿。   ●外型牡咐:更长棉眯寒、更宽寞缉、更高素十坏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位卿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致孪咎奋,尺寸上味,它比上一代车型更大钠皖,轴距则保持不变哩女闯。从数据上看饭懦蔚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新信ァ,但落实到实际的视觉效果范,我想没有人觉察出几十毫米的区别氏磺犊。相反嚷你摹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大溅、霸气很多捂擎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个领,根据车辆配置的不同粱,全车使用的LED数量有所不同赌波乖。我们不知道具体车型的LED数量熬困,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的幸废电,它足够惊人挥蜕怕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场毒比涵、中国市吵俣辽稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场揣脓浓。对于中国人来说筹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恳撮,中国人将有更多合适的车型可以选择桥渤。同时杠材,市场竞争日趋激烈鹃,汽车售价降低伙、经销商服务更好窜磕。   作为目前全系的入门级车型密梅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势关。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受上歉隧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饱必。对于S级来说崇,无钥匙进入功能十分重要蚀拖归,没有它榷,许多车主会无法接受缮傻杆。   如许多人看到的一样型性犊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恳。在奔驰车上闹连拼,总有许多你也许永远也发现不了的配置匹抽,它们中许多都与安全相关晦陇。比如S级全系标配的自适应制动灯苛旁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度孩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳悸拢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熟猫鼎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题册扳洁,什么是MPV车型航店?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影表埔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念袜烧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车维蔷了。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型僚鼎彤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断敛糕炯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阶。是MPV漂誓?是轿车浩翠校?还是旅行车碉?这看起来确实是个很有难度的课题戚玩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顷。   当然这次大家不用只听我的一面之词乖伙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论腑,而且他们一个是马自达5车主奈饯杜,另一个是沃尔沃V60的准车主揭挝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比勾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苍。   首先登场的是胡正暘边蹄故,大家一定不陌生校,他是我们汽车之家评测团队的成员妨糠栓,今年27岁秋礁,算是个文艺小青年蹋脑偏,热爱生活绕笨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘸,刚刚新婚不久熊蘑,正是对未来充满希望与热情的时候欢既。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动第捞,如果家中添丁的话磺贬篱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孪纱凑。   杰德测试车刚刚来到编辑部秆形,胡正暘就迫不及待的去体验了轮衔棵,据他所说扛显,看到杰德的第一眼就已经爱上它了参码,属于一见钟情偿那佛。另外从外形线条以及车身尺寸来看础夏精,杰德都和V60差不多寒菜,是辆旅行版轿车的样子虑躺痉。   当然外形只是一方面挠旱谋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间衰土滤,特别是第三排座椅篮。实际体验了一下蓄,将第二排座椅滑动到最前面的位置痴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量触炊傅,头部也有四指空间矢堪荷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单颂殿,之前的文章中我们也有过介绍棵歪码,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法煽敢棚。   更多精彩视频辆挠颂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下艇猜陀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间促木,表现基本上与V60相当豆茨,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秋抄。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奉牧篮,在放倒第三排座椅的情况下柏戳拟,用同样的一些物品存放来对比疙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗣腿,而如果使用上第三排座椅净,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了省艇。   胡正暘对于杰德的看法处:   首先杰德样子很好看帮,够时尚沟,年轻人都会喜欢石吾。另外攀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大皮寡,但是内部空间利用率更高蔡,实际空间体验也让人很满意脆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茎昆,这点非常不错承,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雇河。   不过它有个问题踌供贰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了居,只适合短途出行烙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了遂跑查,如果需要经常外出长途旅行的话丢库,5座版车型更合适猜某都。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV魏囱隘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间徐。近期扦,2014款雷克萨斯GX400推出市撑ぐ是稀,作为小改款车型梅阿午,此次推出的新车在外观方面做了改动孰篓赎,同时在配置上也有一定程度的提升榷,动力则保持不变疥,售价方面与老款车型保持一致空,提升了新车的整体竞争能力蕉戮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型慷屑亲。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307舱坊、308擎荤、408缉罢兰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顺惯毖,现在又来个301骨肛,不要说是消费者脊输旧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙飘杆垫。这就是紧凑型车市郴拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域盖牡。东风标致301矛头直指桑塔纳虽轨、捷达和昕锐赖让盛,我闻到了火药味躺衫。   11月19日上市篇,预计售价9-11万屋,与雪铁龙爱丽舍同平台徽北琳,只有1.6L一个排量蚀,变速箱有5速手动和4速自动可选函笨磺。以上这些是东风标致301的一些基本资料馆函翠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霉煞么,因此从很早开始便陆续放出各种消息信,以增加关注度极。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扔富卫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版菇攀,为全系顶配咳茧。咱们从标致301的身世说起故貉,先把头绪给理清了瓤牌。   ● 东风标致301是辆什么车苹帝妥?   听到301这个名字蚂,大家都能知道醇酒,这是标致的“3系列”兴,但307烩琉、308听过受,301却是第一次听说灭叙。其实301的身份一点儿也不神秘防汗惮,大家都记得富康吧趁跑扰?富康是雪铁龙ZX韦佃驮,后来在中国改款改名栓,叫爱丽舍挥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阂抄,这是它的第二代产品锹勃,而301棘桐譬,就是标致版本的全新爱丽舍膛抵,它们全都是一家人顽。   对于大陆市场来说瓮究嗜,标致301是张新面孔杯人斧,其实早在去年底它便已在土耳其上市乐,之后陆续在阿尔及利亚钳蔫卜、俄罗斯等许多国家上市稳荷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产籍,同时善完,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等剁缮羞。它将被销售至世界各地痪,成为一款全球化的车型粗壬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫壬迟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缮母,标致301的外观乍看上去没有什么特点煤。你可以猜到这款车的定位了篓裂,30岁上下绢杜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卢厂。   其实301长得有那么一点像508措,这是很正常的簧睫凤,毕竟出自一家门钦骨缺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通沽搽暇。要让更多人接受妨病痕,太个性肯定是不行的沧秤,所以这个设计思路挺好稗浩滔,也应该挺对中国人的胃口氓轮,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型阀铺惫。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳的惕洪、捷达票宝隧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm硕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹊。不过它的备胎又回归了185mm级奸,而且陛,可能是出于成本控制等原因琴司称,备胎使用了不同品牌的轮胎痉茅屑。   我个人不太喜欢标致301的尾部襄偶乔,总感觉哪里别扭蜂拾,也许将来出个两厢版会更好看锻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少队肩,而且中高配车型都有擎共,比对手厚道碍悲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足哀缉峰,温度适中晚欧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锻凄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡是,他们不仅发明了西餐餐具桂撇:叉子肖拦,还孕育了诸多跑车品牌耗氢寺,比如玛:玛莎拉蒂砷绷然。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车公,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筏。   ●外观厢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车枚吩垂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级裤汀、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呸齿诫,它们都是标准的行政级豪华车绕,有着一副不苟言笑的严肃表情炮泻,外观线条规整谎,那种气场让人敬畏的。   而玛莎拉蒂总裁则不然凸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别跨坤,但气质却截然相反霓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肝觅椒,标志性的大嘴咄咄逼人皋,意大利人对于设计确实有自己的卓见黄含。   如果将总裁与同级别对手放在一起靛浅,它无疑是最夸张粹吗、最具美感的饺抚携。这的确也与细分定位有关系病,奥迪A8煽、宝马7系这些德系豪华车都以低调车、沉稳为不变的设计主线吓,更多的在表达权利唤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感缔品。而意大利人则不然拈很,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识弓,即便是这样一款行政豪华轿车攀,依旧坚持了张扬的风格奇。   这是我第一次见到新总裁的实车风饱,它确实比老款要漂亮笛谈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谱苹浦,而新款前脸带来的侵略性更具气质叹勃。   车尾相比车头略显内敛恳,双边四出的排气管成为了最大亮点夹髓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主靖驹攘,聊及为何选择总裁时仍,他满脸诚意的跟我说弹你:“好看!跟找女人一样贝遂,好看拴够。”“呵呵齿,好吧完久驴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳激拭笑,卡钳由Brembo提供落诡锻,颜色理论上是可以进行选装的疽款衬。轮胎为倍耐力P ZERO系列茂筛,前轮尺寸为245/40 R20想可谅,后轮尺寸为285/35 R20额箍亩。   ●内饰闯:运动豪华是主格调   置身车内涧摄,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅傻手,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计糠报勺,显得有些过于保守了躬鹅钦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升怒贿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方囤镜皮。   方向盘直径略大轻,背面配有尺寸硕大的金属拨片暴,手感很棒沧很了。导航系统为Garmin筏煎垃,7英寸液晶屏尺寸不算大活古,中规中矩钦碎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中察,已经很少遇到长相令人深刻嘎,而且相当满意的车了埃椽和。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高联,价格低痢,与同级别车型竞争性价比十分突出拖。但在长相一直不怎么给力访。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线额,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了得夹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沤搔伍,不走伪高端路线的致尚XT挥,其动感的造型非常独特圣蔬。在我看来呈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确匙魔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出尝岛,购车群体越发的年轻化驳媒。   说他年轻颅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来喂空。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秒,这只是时尚的一部分侨。   前包围的造型充满了视觉张力芯溉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条窍力,显得非常动感鞭藕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表腑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致倡谰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传孟量,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懦肥,这也是在向合资品牌看齐酷臼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蜂放,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调库独人。而在车身尺寸上秸锻,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甜擎坏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坍,与他同级别的对手相比有着明显的优势图等叛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是辜等功,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎罗烤绣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线单锨邪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点午谎,上窄下宽的造型十分饱满妒糖,而且显得更加稳重塑骚嚷。尾灯的造型修长镀,且正好与车头灯遥相呼应枢疚昂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔡叙撤,动感芹、年轻乳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置邯捻,虽然仅有三款车型配备此装置社,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现澈,想必也是极为厚道的薪蛋丝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刮掳椿,我是汽车之家刘涛唬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威林共朽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兼胜偿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”传煤。时隔一年后的2009年耍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主感揉,选择它的原因湿簧,用三个关键因素涵盖莲莽:“外观内饰漂亮刑、静音好归堡、配置高”垃贸疆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威盎嫂,作为老款车的车主木百,带着期许善涛辣,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙檄翘貉,有了下面的车评幌狸萝。   注释确:为了方便大家阅读妒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伞,描述为“新君威”会。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诡芯词,以下各个环节的评价用满分十分制雌饰熔,做点评镀去币。   评分标准灭霜:   及格汰:6分   表现尚可建典:7分   表现优秀伸舵:8-9分   表现完美颧氦:10分   外观光暖陪:先天胚子好坑酿,改改更“时髦”   改进评分炒淬虱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时剖腿奇,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粟痹,应用到了现实量产的车型中逆玫。在当时凑享,245mm的胎宽导、18英寸的轮圈应用到一款中级车上归会,毫无疑问是走在了对手的前面沤提琼。这种先入为主楼陷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅湾匪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计踩炽,说君威有一副“好相貌”坚讹,我想没人会投反对票敛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势唯,18寸的大轮圈不仅保留蟹昧扇,而且换成了密辐条设计剧洛管,前格栅的修饰犀佃,在视觉上显得更为立体劫,但就我个人而言更喜欢老款抬幕堪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”椽踢弗。俗话说“7分先天蹈斜脖,3分后天”核洽落,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笛宫谰,应对国人对“时髦灯具”的要求萍迁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈葱,坦率讲嗓垄,不是我喜欢的风格动,如果换成一辆科迈罗淳撤攫,我想我会投赞成票惶歼。后尾灯寸吉侧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管炽覆,视觉效果不错期,灯源亮度不刺眼尖拳,亮起时不会让后车问候“家人”孤撑距。   内装蒂甲:对不足进行了优化侈哀表,细节仍留有遗憾   改进评分邓邢:7分   我必须要承认魄窖,我是一个对细节做工异常挑剔的人催。从2009年到2013年蠢,新君威经历了至少两次改款升级叉肝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缝,仍未得到改进淑另。强迫症对于细节的不足胃吮,只需一眼就记在心里烘的摔,每天上车看到就会不舒服颇廓。尤其是估碾,新君威的前排仪表台与座椅之间闯,留给司机的跨腿空间并不大弄旦,当你磕到膝盖外侧时具径,你会嘬着牙花子闻,蹦几个“脏字”沙。   聊完了不满怕箔咖,我再说说好的地方昧脓扯。日常上下车须,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置瑟宠,我的09款君威开了4年跑了5万公里检潮肉,座椅的“敏感”部位桃喊贝,已被我蹂躏的起皮爽、掉渣汹沁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱慌,视觉上显得极为邋遢陕。此问题叛,在新款君威上得到了明显的改善腥秆,侧翼立起的角度变形赘础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磕兄吃,但此问题我跟厂商确认过汹,确实为真皮)存策,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料煌粪。凭此一项叫,拉开车门的印象分就能加不少糕韭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分啦稻廊,我的老款君威在二手车出售时袄捷,就因为座椅皮面老化的问题蓝玩,被“扣分”滑粱梢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局贪,好了许多夏毁隙。8英寸瓦缴波、带有触摸功能的中央显示屏系步,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰醒屉蝗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后哩沉浓,在实际操作时显得华而不实宝。多数情况下要调节温度晒兔,只能用手指去“抹”麻隶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洞肛掂,并且无任何的震动回馈提示窖佃,行驶中操作不够人性化岭嗣川。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)拆朴苛,相比老款的旋钮控制哦,视觉上科技感更强阮勺耍。实际操作时睛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差母。尽管支持手写功能绿权评,但表面手写板的面积很蟹┞拧,如果手指较为粗壮硅,表面面积不足以支持对手写区域的要求苯寸套。索性汀坪宫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作情饥担。   小贴士隙犯:针对上述功能的操作“鸡肋”净沥送,我向厂商做过咨询介嫂。对方最终给出的结论是添芜莫,此功能在研发初期烁涎经,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拇碾吓,停留在几年前革介。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”享鹊拢。   仪表盘上的这块儿液晶屏椿惹,支持多种信息切换查阅戒宪,视觉效果自然更时尚峦壕,也符合当下的硬件的升级进化潮流拔。但俄,仅就我个人而言窟趁,我认为任何一项技术的进步与应用面劣并,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的篮碱卉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兽炮缴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炕雹惭,所以仪表盘的车速指针拧靖芳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鹊菏,当你想从正常模式切换至电台模式时捌鹤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挖铜哄,时间大约在2秒左右鹿蜕揩。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扁,因为系统的升级叫城晾,所以导航从路径开始到定位确认导航女樊衔,逻辑上相比老款车型兑鼎,要合理很多览吠讥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑醋恐惮,被彻底改进清赏。提个建议绰肖,新款对于路径导航的语音提升孪蒲,在路径判断时材锰梅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凄,如果将“请在下一个路口右转的话术”效,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利办芹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响焚巧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响洼。整体效果屯迁瞳,高音有提升蒙蛋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次圈赐。以往那种“嘣呲奔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诗玻,无法在这套BOSE音响上找到蹋德稀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车塑几猴?加长版!与其给那些改装厂提供生意悔魔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捶。近日蒋吉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L痕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凳壳琉,这款车就要正式发布了孙,海外售价14万英镑起宪吩,约合人民币138万拷菊瘁。国内250万以内应该是不要想了登,土豪们还等什么沉赡,赶紧再加价20万下手吧6渑荨(注释笨劲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掏,外观上并无过多区别此冕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表粪刀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碴,因为用三个字就能总结尚履:没区别抹队鲍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版书蔽。除了实实在在的空间优势里看骡,那种与众不同的气势也是重要因素之一行骸,这种毫无区别的外观没纱涂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们疏陇。   英国人果然内(men)秀(sao)氓杏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅晶峨碗,改造成了两个相对独立的乘坐区域口葡河,原本的中间座椅则变身中控台氖顿闭,提供了空调缓、多媒体剩兽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓟固茧。动力和传动系统方面靛聘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抗汕。   总结培彼攀:路虎揽胜L目前仅计划在中国恢妊、中东地区和北美市场推出剃摔,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瓶篮竞。另外楷且写,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型县,预计广州车展发布靖炕蚕。土豪们继续准备银子吧般和尘。 免责声明停:本文仅代表作者个人观点降驹,与环球网无关笨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祈纺借,对本文以及其中全部或者部分内容弗、文字的真实性屁、完整性帕绞、及时性本站不作任何保证或承诺箔十,请读者仅作参考苦,并请自行核实相关内容哇息。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候牛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相攀,那就是新一代天籁·公爵瓶柯。早在2008年6月航,东风日产就推出了天籁·公爵胳狭灰,它的外观孰路、配置均有别于天籁其余版本啤疚搅,更加高端大气上档次突翠纯。也许它不是最走量的版本的侯倪,但绝对是天籁系列的一面旗帜探。在让大家久等逾半年后煽谓,新一代天籁·公爵终于露面脱,我们也第一时间对其进行了实拍佛。据悉冻能,它将在11月举行的广州车展上正式亮相沮铃备。 『注弄:为方便大家阅读炊卫未,文中天籁·公爵简称公爵版阜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日成栖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测杠,时而艳阳高照吩半,时而大雨倾盆羌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点桨,与身旁碧绿的草地相得益彰牡。我盯着它看了许久廓实龄,心里盘算着哎骸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巢嗅?   嗯成碳,画下草图之前得好好思考这个问题镭窘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掇圭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错危,唯独看起来太眼熟辽瑰行,对旗舰来说这可不是好事检道履,在A6L甚至A4L面前文幌恍,A8需要更多长者般的自信嫌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巧:六边形进气格栅面积比以前大了不少漆辟杰,而且线条硬朗到接近于矩形号锋,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸥,从前脸横贯而过纱垂,再加上全新的矩阵式LED大灯谦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧卵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊掸,它是A8这次改款最重要的升级之一冗酥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现苇喷焚。以前大灯为例梳纬魂,分为远光堕撩汞、近光添哆、转向/示宽这三组赡狼,所有光源都由LED组成险涣傲,通过与摄像头棋芳彩、夜视系统僵纫煎、导航系统等部件的协作舷女,可以实现几项很有趣的功能墨:   在Auto挡位开启远光灯棉邵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舞才们,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置溅传,瞬间关闭部分独立的LED灯体苏洗,会车结束后同孪诡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态窝烯氢。在整个会车过程中阑偷汹,对向车辆的位置一直不被照亮派,而其余位置能保持远光照明状态撼荚竟,既不妨碍对方驾驶员视线肠,也不影响自己观察前方路况旦,相当智能蹲局。   当夜视系统探测到行人时檀繁,LED灯会连续快速闪烁三下坞芹沧,对行人起警示作用骡,如果夜视系统探测到牛说无乓、羊之类的大型动物水,LED灯则不会闪烁伶穗,避免对动物造成惊吓砰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测咸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整寥灌韧。另外它的转向灯采用动态效果死地,灯光朝着转向的方向滚动点亮焕卞栖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕芯熟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力敢距,提高安全性蟹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行法,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现活驰寺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窗诲,有些来自室内的模拟演示拈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捻,看看这些功能的实际效果到底如何猛。   跟前脸的改进相比茨饭炽,车尾变化幅度要小得多豢暖嗽,主要集中在尾灯部分攻,线条更加瘦长谎辜、扁平骋,视觉效果更干练朗。除了那个“A8”标识江躬全,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戮伸帮,看上去还那么年轻运动玛,缺少沉稳气息娠店胺。再打开车门一看家绕,我明白了舌倾狗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔鼐帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车礁赐密,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恃瞳五,使用了和路虎卫士相同的发动机芭广绥,配备了六速手自一体变速箱饥拉,以及许多高端的配置疥。让这款车有了很多吸引人的地方岗,但通过试驾惜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感困婆售。很多设计还不是很成熟僵入,尽管这样咐妓,这款配备了柴油发动机的SUV连,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现独韦焦,依旧在同级别具有很强的竞争力氰搏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勤,尤其是大灯组的设计艇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入慧皆旱,都比老款看着更有质感矾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯田虏青,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汤仙。此外逆保,中网的设计很有层次感瑟葡,运用了一些镀铬饰条虽,也让这款车的前脸显得更大方粕涵膜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀齐,钣金工艺还有待提高识遣困。   车身侧面造型亮点不多免齿,线条还算比较和谐吧瓜染趟,亮银的行李架比较好看禽搞,但实际用途不大蔬氮侗。车窗所占的侧面比重较械位ぁ,稍有点显得失重盟吾。四个车轮显得很粗犷体坏吠,轮胎品牌是玛吉斯馁,成本并不是很高氓睦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欧唯,注重排水性能甭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差嫡疤。   车尾的造型比较臃肿亲,相比车头来说信闻纬,造型并不是很美观黔访,尾灯的轮廓没有什么美感可言疏,轮廓显得比较生硬搬伤牵。车尾下包围外观设计的不算太成熟柬,驭胜使用了三点式倒车雷达斗凤,在实际的体验中沙,探头反应速度稍有些滞后型外恨,给驾驶者的观察带来一定的不便泌侥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谐滔。   本文导航梅萄比:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鹅舜,已经跨越了整整40年蹄枚。在这期间慑囊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代檀?当这款全新君威GS出现在你面前邦,这个数字就已经不再重要渐岛虽。每当我们回顾历史捍剃襄,终究也是为了更好的感受当下摊当,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酷蜡,的确也不太容易考究猎纶,所以话不多说蚊徘,马上进入主题哇炕。   君威GS是别克君威的高性能版本泛,作为其最明显的身份特征先萌疯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留釜,攻击性十足的设计让人印象深刻舰风。全新的直瀑式镀铬中网更有质感矫媚瘦,采用盾形设计牛孺,显得非常紧凑快牛。大灯部分全系新增了日间行车灯斥辱瞬,整体造型与普通版君威一致扳,仅在内部细节上有些许不同低。   车身长度胯菠缓、高度比老款略有增加袱柒,宽度和轴距均未改变葡鼓。侧面线条也是延续了之前的设计豹报,十足的运动紧凑风格绿寄道。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泄滦哄,十分醒目现层溅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稼蘑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弦估。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形弄,更显紧凑土。LED尾灯为全系标配柔魂溺,灯罩经过熏黑处理赦,提升运动感粟。作为动力更强劲的运动版车型刊附,方形排气口比普通版的圆形更加时尚的史岸,同时也满足了更大排气量的需求奠。   本文导航栓:" "  近日沃晶需,奔驰MLC的效果图再次被曝光阿捞讽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搜想亲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计辜免泰,融入了轿车的设计元素庭阿。据此前的消息淖侈,该款车有望2015年推出际。 奔驰ML   从最新的效果图来看乘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿闷,拥有相似的大灯造型挤碗惨,以及下保险杠的设计垢来。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峨。此番设计目标很明确朽笛凯,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手保年窃。   动力方面也来自新款ML傻提,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW但,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW就,峰值扭矩400Nm隆毕,编者猜测未来MLC将会延续该动力笔盯。不过陀傅,MLC未来还将推出AMG版本挖配。 责任编辑僳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伟笆垄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新内姥父,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恢托,然而对于消费者来说乓鸵钩,可选择性太多也未必是件好事韩。许多车型的定位都非常接近湿,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格泰,那么它们到底谁更运动秀疚麓,谁更适合日常驾驶纹筏,谁的性价比更高呢虾哦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析港入。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看涤踢,马自达CX-5在价格上具有一定优势钙美库,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伦巨栖,其它车型在20.78-25.28万之间陶救藐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逢,价格适中攫信然,而且动力和配置都很不错悉疙。反观翼虎褪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潜棚替,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吕,但翼虎胜在配置丰富熔潮、动力强劲刊讨爱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万懈想玛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色添卿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比槐揪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芥困,这听上去有点意思峭钝纶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贤痴,那么结果显而易见慨俊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冬箩氢,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峡锰媚。然而消费者大可放心莆,CX-5的动力也绝对称不上弱玖些蚊,尤其是市区行驶七,它的整体表现很轻盈缕纹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性冠娶,没有涡轮发力时的突兀感勘磺灿,这让它驾驶起来更为轻松簇金室。   无独有偶伦,两款车都采用了6AT变速箱爱捅檬,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苔隆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣廖下桅。可惜的是家劳瓢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蜕炭。另外森,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现睦孤,常规的形式很容易操作祈陡粗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孺,并不易于操作钵史钠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想僵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距洪踢纶,与翼虎也有将近3米的差距宠舍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响实蝗粗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进盗。   油耗向来是日系车的优势所在乖讣,CX-5的发动机压缩比高达13:1橡,并且装备了i-stop启停系统弓署,这让它的节油表现比较突出罕姜莲。在气温32℃尚绵、全程空调蒋、车载一人的情况下懦蔑廊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试棚介猾,其中经历了畅通和拥堵等路况廉辛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km滦。同样路况下欢仓缚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醒,尤其在开空调的状态下氯墩,翼虎的油耗表现实在令人担忧唬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显冀稠楼。   作为一款城市SUV隆奈两,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浓镐,都采用了多片离合器式中央差速器什抹守,并带有四轮电子辅助制动罚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困咕。从我们之前的测试来看辱诗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显祈巷吠,所以脱困相对轻松一些朵配物。不过在这里我们要告诫广大消费者葡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统眯思,但两者的定位都是城市SUV懈舰,越野并不是它们的强项撑需。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搓,油门踏板的脚感藩响试、方向盘的转向手感驶珐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要眠霜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的撕虫。值得肯定的是妮微忿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掇败恕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鸽。然而相比之下泻架,CX-5的整体感觉更加轻盈囱,它开起来并不像SUV架奢宦,车头的反应更快莆达敖,油门踏板的调校也更加线性汤捷,而翼虎整体感觉更加沉稳码慑嗡,底盘扎实瞥本剂,但或许是由于整备质量更重的原因入东,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显耙。   就驾驶方面而言限,CX-5给人的整体感觉是动力够用晒、油门线性享、操控性出色孩套,可以用“好开”来形容肝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情矢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拍笨盗,但翼虎的发动机输出并不线性伸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度七。另外箩渴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉软,加速沸缺桑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惊堑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车捶班。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质努,放眼整个市郴琅佣肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见琶畔降,基本上5个手指头就能数过来念莱窃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陕久缅。   有关于新款E级外观捕期、内饰及空间方面的介绍隘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 腿。在我的这篇文章中亮庆录,主要关注E260L动力方面的表现陀偿帽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蕊歌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泌,最大扭矩则达到了310N.m骂稀。虽然排量并不大皆,但是通过加大增压值糖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用璃来惭,对于这款变速箱刮,我想大家已经很熟悉了椽交廓。只是我想再说一次献涡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喉晴,但在日常驾驶过程中溶设,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菲蒲。大多数情况下温和片慌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钞菲。   只有在深踩油门的情况下吵亲,E260L才会爆发出他凶悍的一面搽错估。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情搏判申。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话菇聘遍,你也可以说他动力输出不够平顺蒜娟挟。   一直以来辞,我都极为中意E级的悬挂调校寞妥须,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韶托。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感岁饲捣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烧,我挺惊讶的裂揪橇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颇教挎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售捞剖啡。可是仔细一想幕,也很难怪宝马会这么着急哇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”湃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品踌。据悉诚豢陕,宝马4系Coupe将在11月12日上市介,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影诗邵蓬。(注佃:为方便大家阅读桨旗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饯假防,在你初见时多浓,很难相信自己会喜欢上他涪添眷。因为你花痴于帅气拉风的外观陵啸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动危绩晌,那么他的表现自然不会入你法眼热迸。但时间久了赤,你发现再帅的外表也会看腻剔惮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辣,放松不下乓髓该。这时檬躲纺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看平悸虾、运动但不难受的座驾戒领。而伊比飒旅行版就是这样的一款车坦,除此之外犀睡贺,他还是一台很顾家的车茬。   没错豢亥骸,他没有特别帅气的外表亩,没有特别强悍的动力嘘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识财,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芍。下面欢怒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解寡林。   ●车头造型犀利把舍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙居,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌天瘸缕,定位低于大众还。现如今恢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产庐炽,而伊比飒便与POLO出自相同平台粉彤。因此在车长等诸多细节上贾曙,两者都十分类似躬靡磁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厘读。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长交当叼、1.693米的宽度叮犁醚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车苔娥,这点确实让我感到吃惊弗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祥秀纶。可以肯定的是娥,你无须对他的实用性产生怀疑怖亩。   你有没有发现钉恫恰,他的日间行车灯握喷,很像同集团的老大哥奥迪A8徽患哭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份说。但毕竟删灿班,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂踌班,他的目光也需要这样嚣张揉丧忙。   从车侧过渡到车尾伎赎,顿时觉得裁碱,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格毋涕辖,从凶狠瞬间变成温顺筐偶彭。我揣测不出设计师如此分裂的思路怖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品牟娇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鳞淖撬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煽邓,而在我们的制动测试中扮虚垦,他的表现也确实不负众望趟铺煌。我写这段话的时候罚玩,一名同事从我身后经过说了一句落俯:“哎钮喘唬,这轮毂挺漂亮的”卧。确实逼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话射,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名畅缮,在我看来另外两位应该是300SL和964习吕钙。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间厕胃,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挛瞥轨。   直到1949年同裁坝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功讨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时稗,速度竟达到每小时 132 英里悄客,不仅完成了试车死卯,还一不小心成了世界上最快的量产车型纤遁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邪拈郴,正当捷豹稳步发展的时候窘哦晴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熔倪玩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失岗磕袖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怜搜苇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中壳,英国国宝坛?人类想象力的结晶侯隶?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懈项广,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷五,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剿骇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type遣新薯,正当捷豹稳步发展的时候饲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栋赶仟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漂券,自内而外散发出优雅迷人的气质陌嘿寡,在这份自信与优雅之中爱扑,还蕴含着极强的力量感孟塑琼。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烯福皇,但是很难复制E-Type带给人们的震撼面。   作为E-Type在21世纪的继任者项茫耿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感攻,他更是一台纯粹的运动机器定缴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代帕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信士,刚刚我试驾的是一台量产车塑假。即便是用再前卫的眼光去审视京惩匡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型创挤习,不过现实就摆在我的面前梯刚溶,它的的确确是一台量产车吞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鞋。所以悲去衰,还是让我们先合隆下巴淀沧什、收起惊讶辟邵鲸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唐驹雷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年尸菇盟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念全。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发修,而等待总是值得的冕,十年之后的今天闪偿苏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1腥。   ● 外观入:旨在降低风阻   关于XL1的外观琳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蒜楞隆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牧垮,他们的心中只有一个目标缸台,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解救,也皆源于此奠扑雹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乌康负,轴距也只有2224mm嘿辟现,如果用世俗的眼观去衡量胃,它甚至比一台大众POLO还要蟹⒖〉邸,不过也正是因此份,它才做到了POLO永远也做不到的贯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绊亢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巾椽。   出于降低风阻考虑部花,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低宪,面对这样的设计膘够菩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入提怒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案哗密撵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”颁闺轨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮芭胯帛,大众XL1的目的只有一个恐,那就是降低风阻甜好芹。而为了达到这一目的片,传统的外后视镜已经被摄像机所取代藩匪陌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凭,不过相比于传统的外后视镜芯届,如何掌控与后车的距离是个问题付套。   ● 结构坍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想随浅,除了完美的空气动力学设计外锯暴,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用庙寐。作为一台重量仅为795千克的车型坦诲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摹,约占车辆总重的21.3%拉歪蘑,除此之外臼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理么捕纶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寇,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛嫔ダ,复古而粗犷的外形檄潞含,彪悍的身姿鲤,经典的圆形头灯炯,这些都是我选择它的理由随党宽。那么在我稍作白日梦之后隆寇,请各位看官赶紧打断我的妄想窗访,拉回到现实里衬弘,假如我的预算仅仅有二十几万的话翱洁,那么好了坝,牧马人买不成峦,自由客或许能让我望梅止渴嚷赋。同样复古的外形官茹菠,依旧是个好选择构。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品匡篓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陵芦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀女潭拦。单就车头来说嗣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子户靶。简单中又透露着经典的味道苦。另外锯蚀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赣败贰,突出了力量感蟹,Jeep的家族风格立马突显刨捻本。   车的侧面造型同样如此风格舒圣,走向笔直剁阑,简单饱满价单。当然不能仅仅介绍外观设计龚软姥,作为一款SUV奴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的盼拨传。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棘纷瑟,离地间隙205mm蛋,应对一般的越野路面足够了耿。   车尾的设计十分简洁董,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佛,小巧又十分有力量感良。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃缮们,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看竞翱。从总体上看晃结凸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似建揭毒。   本文导航帅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挫凭稀,而“侠”自古就有不同定义策,“言必行恐忱,行必果尸市结,己诺必诚猎獭,不爱其躯榷碉封,赴士之阨困爬,千里诵义者也谓之侠”亮扫。他的形象亦正亦邪括达,游走于主流与非主流之间自成一派毖参。随着近年来嗽祷孪,国内越来越多的人们挫八,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时比,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涕,开始在国内市场发力闪。其中梁鸿敢,路虎全新一代揽胜运动版痘,向无数消费者展现了一种精神差簿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神触试。   路虎全新一代揽胜运动版剑般侮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调散跺希,它的独立特性被设计师完全释放冕。如今输实稍,这款至今为止速度最快坟、相应最迅速筹矢、反映最敏捷的全新路虎蹄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捂祈懒,冲入国内汽车市嘲,夕阳下一人一车护龄,古道中侧,说的是情义无价颁。谁人不为它心动却翠巳?路虎全新一代揽胜运动版霸,驶入我们心中!   65年来恼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涡啥夸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篱并宝。如今釜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胯脐,再次席卷世界峭心,那完美的车身比例拾介蓝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稼拷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为市瘫攘:4850mm*1983mm*1780mm农泊奔,前后轴距2923mm弊五堵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涟识,3.0 V6 SC汽油版HSL螺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侍、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陌沮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型赦。   姿态万千的路虎揽胜运动版钮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度糜誊淡,无拘无束的气尘场,气宇轩昂的出尘之表颈扇咐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹敦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒韧,厚重的前脸钉嚏,配合后倾式格栅设计嘲,更突显了它的自信十镶。发动机盖上两条凌线刚强有力吃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情毖邪化,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体迁。   车身侧面线条的风度也极不平凡擂皆疗,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疥何,带有亮黑色指状套件从、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耗,装有亮黑色装饰边的后视镜惧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致送漏认。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壬火,这些铝合金结构的轮毂分为巧揩:19英寸5辐式铝合金轮毂晌同、20英寸5辐式铝合金轮毂禄、21英寸5辐式铝合金轮毂赦辆杯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂落臣、22英寸5辐式铝合金轮毂崩扩,无论您选择其中任何一款疆法妮,它都可以陪您乘风破浪拴厘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐携卸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联冀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奴次遁,整个车尾看似简单却极不简单锻。   本文导航篓:" "  1998年扯细食,广州本田成立李柯茅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁琅洞卸,而时光推移甫,今年9月12日夸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挤。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁旁痛崇,我们今天将穿越时空椭上,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型面案。它虽然是日版右舵车型褐,但3.3L/100km的平均油耗蒂、双电机电动CVT片锨、大容量锂电池撇殴拐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氯嚷方,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭介。   外观更加原汁原味热具:说到原汁原味讨帕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喷春。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同假雇,更运动摆。混动蓝色特征迹第腻:作为混动车型耐距,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标殴硅梯。   在下保险杠处拷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捞跨捌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节好,混动雅阁同样采用全LED大灯设计订猴逼。混动轮毂瘦搁八:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎长,为节能更尽一份力墓吮犊。   本文导航恳:" "  就在前两周猎藕,我的同事刚从上海归来界,当时就是为了试驾上海大众的朗行廊绅垂,而在不久后的今天刊,我来到了大理陇冲骂,依然是试驾一款来自上海大众的新车犊梯驮,虽然我与我的同事地域不同剐谎,但对于这两款车而言高,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来课,我不得不从朗逸说起劝韶,由于现如今大众慕苌荩块化的产品研发捣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品输宛,朗逸粉撵、朗行以及今天的主角朗境亦是如此冉床佃,它们的关系算是孪生兄弟焦,反正我是这么理解的雌牛甜。   目前朗境的广告已经全线铺开迁屠,消费者的关注度也很高陆虱醚,虽然我个人比较抵触木希块化的产物(感觉个性不足)池,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑狸,其次在10多万的紧凑级车里煞膏冒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了忿杠。所以销量方面自然也很喜人洁谈谭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息敢嗣咆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台苦兴辱。   从英文名来看蜡曝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版奠课蒲,朗行的英文则是Gran Lavida卯,其实如果从相似度上来比较江许,朗境与朗行更加接近慨,因为它们均属两厢车冲。我想对于这样一款车来说蓝,大家都不会有什么陌生感稠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迫瑟坝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毁,我在上面也为你准备了延伸阅读汐蔷柒,可以先行了解一下既。   说实话藐,朗逸伺、朗行坟年、朗境三兄弟如果给我的都是正脸戳,让我来区分一下拴昧,估计我也需要片刻的停顿菊畅,因为它们实在太像了!就朗境而言陇秽具,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条顶劝,并将内部更换为蜂窝状造型林埂广,包围下部使用了黑色塑料兴岔干,并加入跨级风格的银色护板朽艾侗,此外前雾灯变成了圆形磁,以上就是全部它的特征了雄许被。   既然定位于跨界车怒鹅坡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爆,同时为了更加配合Cross风格稀醋,车顶还加装了行李架覆肃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙姥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虑水。粗犷的风格也体现在轮毂上汝,样式上很难用语言准确的描述出来汕撵,总之很复杂怠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)驹。   尾部的变化几乎与前部一致仁泌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法脑,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理女,说实话就车尾而言缸埃,我感觉朗境比朗行好看了不少帝扑玛。其它方面再无不同脆驹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的靶屑惜,转向灯碌辖眷、倒车灯黔、刹车灯还都是卤素的航粹很。   本文导航绒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾幸时,所以无论是合资饰潦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣显肌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性脐弄范,白领阶层邢,夫妻年收入有50万元左右奋,有房菇享浩,老公有车使。实际上粉锑不,女主角目前也有一部老速腾车担,开了已经7年准备换一台豪华SUV灌捷。这位女车主喜欢玩笔蕾亢,追求年轻嫡蚕糯,注重外形纬采,并兼顾户外瓤,不喜欢纯越野车型负喜,而购买价位瞄准了40-50万元领域剩溜。所以我们直接选择了宝马X3悲,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较功。   为了公平竞争襄,我们选择的车型如下兴迹僵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拾乖客、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型浪猛梨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 梳,三车的价格虽然有些区别匹苫庭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠建本,所以三车实际购买价格差异较小挝。   对比项目一沤侗牟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的似,特别是女性泌溶,希望自己能买到一款好看的汽车善,就如同提包还有衣服一样擒篓,特别是成熟女性秃,尽管喜欢标新立异椿糙,但也更愿意接受时尚动感的类型侯箍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸探眯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯昧超汲,相比以往方头方脑的设计缄桨,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少讣辜黎。更让人动心的是铰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素犬,同时形象也不乏干练紧凑刷犯尺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脾,线条流畅岛,稳重而且动感式袜,因此吸引了不少消费者垒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性泊恫播,但2013款并非全无变化返,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杭乏抢,此外还有大灯形状扒伶锌、前后保险杠狸署、尾灯缝袱、排气管方面都作做了一些细节上的调整戎倡眷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些煎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计考浮袱,锋利的腰线迁雾俏,近乎方形的前后车灯贪,甚至连轮眉的造型都是方的伦爸男,虽然它是一部纯粹的城市SUV昆仆,却似乎在它身上找不到什么曲线骨,因此在奔驰车型中也算是有个性的冗假。对于女性而言彭耻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了荒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沮锤,三车都不约而同配备了氙气大灯遍,区别就是柬烦磨,宝马X3采用了远近光分离设计梁覆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体甘。另外熬珐,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能地萍禾。另外纹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯聊,而宝马X3大部分车型则无此装备讳夺。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面享辱虱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心毕及吹,都50万元的车型遣娜疟,自然都是配备比较好的轮胎品牌墓需,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盖杆,这些方面倒也不用纠结坝。另外需要说明的是怖扇,宝马X3是没有备胎的从割岸,因为他采用了防爆轮胎创,可以零胎压低速行驶一段距离泛盯篡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎施囊魂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大版驰潦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钝此,所以基本打成平手稀恢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型番,从两款车型的厂商指导价来看物冈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略金八,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跋尾,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一系僻将。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计面:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”剩篙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蒲订绊,这一点奔腾X80的确做到了法剑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念殿汇毁,X造型的前脸具有很强的立体感雀愤仿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚兼澳绊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赖福肯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用喀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升熄,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线卢。轮廓清晰的六边形进气格栅眠串,中网上三辐式的金属饰条颅臂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懊拢嫩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度淌癸奠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计虹,只要消费者能欣然接受坷极画,似乎一切也都无可非议扫瞎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱