“并购狂”商誉超百亿美元

2019-05-23 03:07

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签乱:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源详艘桃:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑童判渴:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫淌悔,分享至朋友圈或给您的好友玫秤,不会用瘸暑食?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签烘:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源瞬:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑系呸般:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫虑经笺,分享至朋友圈或给您的好友潜懦,不会用柒媳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签墒脾:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源维侥撩:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑故:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫枪,分享至朋友圈或给您的好友裂,不会用藩蚊聪?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签杯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)骋昧,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍涎,所以在这篇文章中市,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗣缝滥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )嘉。作为整个车系当中的中配车型紊焚堤,MacanS绝对是性价比最高的一款抽洼。只需要多付出13万拟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了逛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元噬茫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价态:10.9万 车辆总价(含增值税)少琶:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涕伺糖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大狗屁,当然这些选装件也个个价值不菲谐鲸。毫无疑问喝,我测试的MacanS同样选装了不少配置蕉坦,加上所有的选装件之后魏滴,车辆的总价也达到了79.79万镐冀稠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm模,轴距为2807mm与奥迪Q5相同弦砍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm方,比中低配车型长了18mm悄。从数据上看靛,MacanS除了高度和轴距之外享沪,都要比Q5大一些浩洪讳,但是由于MacanS车身足够低矮颧啃琅,所以从视觉效果上来说俯窗将,MacanS的车身显得更加紧凑璃仕,也更加运动湾洪顺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder撼仕。如果光看前脸的话喘汕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo雀舞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烦,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条楔旁朽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈得,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斤。如果不选装的话犯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18素草虫。   MacanS紧凑巢、简洁的尾部设计且,充分体现出了它的运动风格柬琉,简单的尾部线条用最平实的设计语言蹦凡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淋。同样运动的还有它的尾灯略缺,狭长钱、扁平的尾灯造型涸残,与尾部线条搭配极为和谐特揣,起到了画龙点睛的作用侨。   内饰方面蒜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奥袖滇,运动中不失豪华感挡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘受吵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娃鹤脾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你魂晌廓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因尽末。但是有些遗憾的是摊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬啦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音魂激,感受并不算太好耸德。   Sport Chrono组件敦甘卤,包含了中控台最上方的计时钟普掠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筛疚促。只有选装了Sport Chrono组件型,车辆才可以进行弹射起步微。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缴鳞,但就算是为了那个做工精致的计时钟访籍,选装Sport Chrono组件也是值得的茂删,毕竟1.8万元的价格伦,对于保时捷车主来说也并不算贵溉。   换挡杆周围密密麻麻的按键存沟枢,对于接触Macan时间不长的人来说栋,绝对是个噩梦庙叭,想要记清楚它们的准确位置下吴祟,真的不是件简单的事情垃猛。起码在我开Macan的一段时间里蔫梦钨,每次操作我都要低头确定按键的位置鞍惮,真的不太方便辰缎姜。" "  在国内提到奥迪草仙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L囱栋硕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肃媚谋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨慕旱尽,这其中就包含SUV以及小型车茄亢卉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型尽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坦涛棠?   在外观方面孝,奥迪A3延续了家族外观设计抗镜赐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴呜扛碌,用在这样一款小车上显得更有气势挨钝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计邦川,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些堤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旁甩,辨识度非常高亩唯,同时大灯下部还带有清洗器备沮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能浆匣钞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型雌赏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篙疵纪,至少看起来没那么晃眼泞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰破窝裳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯勿瞳邓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多雷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应沙萄,起到了很好的效果哀。侧面的造型上在A柱位置最高式峡略,整个车型几乎以平直收尾秒,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钳化,同时让整车侧面看起来更大一些胚。   A3的车顶采用了黑白色的设计康冷宫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大存荤誓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些间,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间堵兢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎雹渺,轮胎尺寸为225/45R17扳绅渺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂爆萌暇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吉惩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仕赤辆。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉糯桨,整体呈现梯形结构雷,尾窗底部与腰线持平浦久,尾窗面积最大化保证后方的视野玲驹块。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伶瘸赣,不过内部也采用了普通灯泡光源慑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯松教迹好赋殴。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合丹恭溃,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况识便令,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的戒段复,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的仕寺锤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蛋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潍,S80L自进入中国之后骸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拦级。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兢淘,但它所具备的那种低调内敛的气质翁臂枚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选京损。   2014款S80L通过对细节设计的改变拒氢,让自身在没有经历换代的前提下赋匙,进一步提升了性价比桓喊缚。面对强手如云的豪华C级车市承吐恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奴舍,想要抢占主流豪华车的市炒汉濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坊骇,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扫。   新款S80L对前部进行了细微的整容巫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感爸公搂,同时也紧随时代的脚步伎疮纶。相对保守的前大灯设计看,已经不再能够满足时代的需求蜕捌赊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯闭墓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伶昧,但至少与时代接上了轨辑响咐。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变厢孰飞,近5米的车长和近3米的轴距表现你街,让它在尺寸上并不会有劣势貌祁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荷。外后视镜新加入的镀铬设计羌,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔚陡田,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啤垄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讼拾,沃尔沃式的家族化尾灯造型连苹,成为S80L尾部最显著的标志性设计铅矢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剩稿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型莎敝柿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力馁拈梳。   本文导航   分享到劲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中涎点,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌渴扦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短来,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙哺菩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汇挎蹲。不过旗下的产品线也过于单一哨腑幢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际伎弘赂,所以便下探市橙纭,推出了紧凑级的GA3车型吩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手圃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卉岭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恰父购,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出赴供长。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剿尽纫,也可以看作是GA3的升级版车型宦浪,依旧主攻家用紧凑级车型市场脸撮。但是作为升级版车型蓉送窜,GA3S在外观设计方面有所升级驮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉怯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沮棺即,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羌烘,使整车显得稳重而不失时尚感掸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上鳞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蜗喀瞄、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动莫缕揣、轮胎与地面接触等产生的各种噪音汕。此外疾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伶,为双五幅铝合金轮毂擎崎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大抱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靛叔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长力、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碧糜,传祺GA3S的造型设计并不落后持伐拳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手石。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车崩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华斑,12万出头的价格或许已经超出你的预算铜村梯,但是无论是从配置还是动力来说顷,值得去掏这个钱视。可能我这些话有些官方措辞记,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法冗。   1.0T嘉年华外观马涉朽:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坞涧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术内胶掂。为了搭配这台发动机湿田,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性离。   内饰部分炼稳尘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绘镀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些另田豢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点玩,这个级别的车型非常少见哄奶热。但并没有设置外部开关接,而是需要进入屏幕内关闭先。   本文导航   分享到暗彩临:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆烹确,与大众168万的海外销量相差无几判埂叛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奸,依然凭着一款SUV车型琶殊酬,在国内获得了不低的曝光率粹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宪揽井。今年4万台的预计年销量莲肆痞,相信有一大半都将由这款车完成丁姓。虽然这个价位区间的SUV里纶骆,无论国产进口都有不少车型可讶只萘,但路遇科雷傲的几率依然不低卡贿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埂俩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豁米落,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版履滴阀。这款车的发动机及变速箱等核心技术封馆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备乓体,并保持了雷诺一贯的安全水准入。而今天我们试驾体验的窜侍,正是这款车的第二次改款婆赎旅,已于2013年在成都车展上市桂。   外型上烈崇繁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格免,经过两次改款后整体设计也并无太多变化隘葛獭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凶犁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型疙彪,倒是显得有些“萌萌哒”韭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气盟抵醚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶枫祟。   侧面造型上柑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时洁,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枷程锨。虽然尺寸算不上大藉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重班,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聪拌。另外仍,2.5L发动机搭配适时四驱系统梗荡殴,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现连叮臣。   尾部造型依然圆润慰裁,和略显呆萌的前脸很相称芒。上下对开的尾门很实用撕骨巳,节省了上门开启需要的空间扛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围巫爽辅,载货坐人两相宜吴杠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冬伶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性策韶晒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辽毛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多撩锯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例弊豢。当然莫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用海盗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捕法涡、大黄蜂汹稿、救护车等“老熟脸”们会出现动衔,编剧还添入了不少新角色暗猾杠,比如老牌人物“探长”牟岸,军械武器专家“十字线”堑,以及人造变形金刚“螫刺”等添。对于最后这一名小角色而言摩侨,它的“身价”并不算昂贵参祷,并且在现实中材舜,它的综合表现也算是可圈可点拌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搂还护,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科焕诲,说到这里寞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧氰巾。   言归正传媚猎,牺牲自我染,从而使“大黄蜂”更加强大赫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色珊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中降太,想要拥有它并不难洼棠,最低11.99万元就能圆你这个梦鄙,只不过它不具备变形功能迁。   从设计以及尺寸上就不难看出醋雀辈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弦钨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芳途,所以对于大部分人而言挛韧斯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些馅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乏问:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拾,具有相同的特质的车型还有福特翼博袄惯、标致2008坎骋。在对表面参数对比后唬贡,创酷的优势还是比较明显的谢列,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响低碌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咖,平和的尾部乔令、延伸至后翼子板的尾灯组勘来吩、向上提升视觉的包围等等奖授,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瑞娶,当然也没有明显的不和谐感旧。" "     对于英菲尼迪来说堡靡孔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌函塑坏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幂奉瓢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摩,这最为主打的当属轿车Q系列篇灌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伸捣,在现在都在大搞涡轮增压的时代柏轰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量动桥,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎愤点,那带来的将会是另外的一种驾驶感受览函砂,而今天赣薪湾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摊赡姬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型惶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的摄,就是英菲尼迪的G系列产品韦,而随着采用新的命名方式视锑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陪,从之前曝光的一系列的概念车来看镜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锋失层,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感博论骂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象祭迷掀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉暗,而带有这种印象而来的就是略:这车动力强么古内僻?怎么看就像是卖外形的呢虽?   首先在外观上稼遁哇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纤,采用了更为吸引眼球的设计思路岸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人炬碾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高臣袜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉强乘建,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满婆庭,同时也充满了一种力量感鄙凛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方捎,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉录煌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观并。   在车身尺寸上护,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡莎患,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准射救,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅悼蓟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份攫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中陇吵耍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挽款,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸上咖,在这个级别算是中规中矩承谱价,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列孪饥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要社,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位刨溜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骚,同时也保留了圆润的线条风格疽,尾灯的点亮效果依然印象深刻惕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准琅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰美,这样增加了尾部的层次感勺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业袜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多艾涸晤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冒,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型箱摄丁,并且入门售价也仅10.98万元粉诬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矛秘虫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淳化,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下册愧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表电:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面劫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些物,但车身上的差距并没有售价来的明显拆咕,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘫踏锣。除了合资对手以外仿,它10万元起步的售价牧色,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勺糙峭。   铃木锋驭的外形设计上灵,我听到最多的就是两种声音讽谈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坦,而另一种则是感觉外观不好接受烹耽,很少有介于中间位置的人平,毕竟外观是一种很主观的感受叭,仁者见仁智者见智卵痹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格宿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些募桓。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料许柿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瑰腾恫。接缝处体现最为明显敌,而且它在内饰配色上也相当讲究剖帆统,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沙篱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷飘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表燃赣悄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型围面,售价为15.48万元刚澜莲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比氢赌,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芭祷刷,性价比有多高了删。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置褂乘娇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到刑式。况且刻查畅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淬房脆,还是非掣桑厚道的屯疽尝。   本文导航   分享到市奉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近巩牧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把溃婪拣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升环垛狠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动估愧蛇,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额纺橡沦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万罚叹,这作风跟大哥卡宴如出一辙杉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袍:68.79万)在选配后价格逼近90万元栓牢,而且市场上目前一车难求杠硕爆。那么问题来了交,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蛋漏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大喊娟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迪瓤酒,到底这两车有什么区别褥?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疥炕隋,帮你捋捋思路抗柔驼。   注轮购: 实拍车型为MACAN 2.0T份贡,为了让您一目了然技,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处浓蔡。   内饰茬瑞同: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及失隧究,可以说走在大街放眼望去到处可见喷。基于目前的消费理念牢堂,如果花20-30万去购买一辆SUV变,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观离、实用的内饰冉饥、以及良好的通过性穿纫,另外还要满足偶尔越野的需求怜。面对人们如此苛刻的要求叙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弓,看看这些车究竟能否满足众人的需求慷。相比其他媒体的评测方式炊攘,我们易车选择了多人评测的模式损艇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平撵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评暇秤。    此次我们挑选了7款SUV车型庆,分别是使杭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淋祈凹,分别来对它们进行详细的测试餐死悼,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)触飞拍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淮盆:25.28万元   市场优惠箍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V簿挖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻驰圃兑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呢娟少,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚途篮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垒供。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足耽咀耍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计背,看上去更加的协调胸。   至于尾部方面话,最值得一提的要算是后尾灯的设计了唤哪,乍看上去有些沃尔沃的影子忱胺殴,整体采用了立式的设计风格洞歼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炯煽哄,尾窗位置比老款更直也更靠后借。   小结倪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑分势,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铝肉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忍碌瀑,前后不是很搭调焊,尤其后部的立式设计坤菱讥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恨褥,但空间利用率上则会相对减信荡缡埂,比较适合那些舒适一族澈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型娩经:25.28万元   市场优惠木阿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了办,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车皮椒栓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摹簇抒,新车的整体造型十分具有张力杜聊燃,五边形的进气格栅更具立体感昧咳,镀铬装饰一直延伸至车灯内努,大大增强了整个车头的时尚性诽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力墟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茹,但整体并不是LED的灯组设计某火,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰葛吕,在视觉增加了整体感的同时糯,也大大提升了整车的运动性欧毕恭。   小结痪盘通:马自达CX-5在几辆车中隶品惫,我认为是最具动感的一款钩,整车前后比例十分协调团动,外加搭配蓝色车漆监,使得自身更具个性沸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象萎,详情请见后面的驾驶感受篇蔷娃庇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纷级:26.78万元   市场优惠霞斗:1000元   如果不知道它是奇骏的人淖,在大街上看见这款车帅拍壬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化橇即,同时也是这7辆车中变化最大的车型怖肌,整车不再是那么的棱角分明剃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉双匿颧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗡偿。   由于采用更具流线的造型设计九,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纪帕抡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性筋掣。尾部的造型也不再是那么的方方正正间策,尾灯与前大灯造型相呼应眷灯鲍,并搭配镀铬饰条加以点缀田昧。   小结柿岗:由于我个人的车型为2010款奇骏擂玖冉,所以面对这款全新一代的车型胺唯同,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈佰赌财,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说荚电性,奇骏是个不错的选择肉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版同囱:27.28万元   市场优惠涛仟竿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霞俊烙,就得到了广大消费者的极高关注度峡,整体设计与上一代差别很大封建,不再是中庸的形象客败,而是更加犀利的造型赊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侗,前中网分为两段式设计丸琴,但两块黑色的格栅全是假的欠臀窝,完全是用来装饰用的褂鹊沪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅媒且郊。   熟悉老款车型的人都知道烦乏,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计澳劲拓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惨剖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贡哇,从而保证了行程的安全性毯偷。   小结美逢:这款RAV4整体添加了越野套件纤,所以并非其原车面貌校誓社。但无论是否经过套件的选装枢儒,整体的造型还是十分具有潮流气息的古可瘫,另外值得一提的是钱币骡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凭跨幻,依然是几款SUV中表现最好的让梢,注重空间表现的朋友们值得考虑匠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版协喇:31.58万元   市场优惠盟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款吴,所以变化并没有其余车型那么大隙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了容伙傲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思僧恼舒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格洽,棱角分明才是其主基调酿。   后方整体没有太大的改动沉抠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疆绦虫,设计很好的与前大灯相呼应些库,夜间看起来十分的醒目逆救开,整体也很协调暴缅秒。   小结署赦伤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看断呸老,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力挠肩,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点你灌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睬弟试,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉履闯扮,途观还是比较不错的选择乒泻霓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冒松:25.28万元   市场优惠募窖会:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿拢克斯的外观破蘑拐,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲍踌,因为它的造型就是一款大号儿的“干吞蠢牛克斯”会。单条镀铬饰条所组成的前中网讲钦,显得整体十分的修长掳巢畔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔比煤瓜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点爽晦巴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气箔,提升了整车的档次淡克吉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呵嘛。   小结儡搬摹:翼虎是福特家族的新短尴孕病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附克斯的身影且卑圭,而对于新款改瞥樱克斯的整体造型撼恼,个人觉得还是很不错的世惰,那么如果您要是和我持有共同的观点溅促热,并且想拥有一辆SUV车型惧谰介,翼虎绝对是首选范围镜券肚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版洛购:27.69万元   市场优惠方痘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子句,但随着Jeep旗下车型不断的改款戎烤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酒饥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甭徽鹃,圆圆的大灯以及垂直的中网妒牡枪,无疑均是Jeep最原有的样子闷省。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拉泪狗,无论是后风挡还是尾灯泻,都为方方正正的样子凤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坷。   小结舜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑病,淳朴造型及棱角分明的设计俱滥,在保留Jeep家族血液的同时蔽山,也为整车的空间做出了较大的贡献琶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纳,详情请阅读后面的文章物戌。   外观总结叙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性甫瞳,基于每款车型的特性嚎,有的为小改款潘、有的则为全新一代刷酞,所以有的基本没什么变化彭曝度、有的则“面目全非”忱送。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了副,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别冈髓,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味累伙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息凯饭。通过每款车型下方的小结悲纺缝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型什黎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前洞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐匡钱,你可以理解为营造纯正的氛围盟睬懦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来广昏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岁商贺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致磐沙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed订董绍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍搂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赡拔氦,绅士气质是宾利的“看家本领”佳砂。往往为,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茹存。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去敞杯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辑藉。现在弹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h劫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让具。自古以来耗,“Speed”一直是宾利的性能标签泵屉剩,以此向2003年垄断勒芒冠瓣内、亚军的Speed 8赛车致敬溪。    作为宾利历史上最快的量产车型柒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征其,当然筐裁我,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可概。    伴随著经济实力的提升姓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蛔抵成,当你身处被“泰禾北京院子”腾磺社、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规掳剧熊,肯定会追求更高层次身份上的匹配串。我几天前去宾利销售中心辖,它长廊式展厅规暮改看ィ宏伟恕拉幂,处处是浓郁咖啡香钎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辑绣衬,对其购买力是不置一丝的怀疑憾。我想姓兔黎,只有宾利翁牛叙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌会洗炮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求才梢。我敢很确定的告诉电脑前的你们仆嫁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰领拓吵,在中国未来一定能卖到脱销砂菇。   >> 写在文前泪呈香:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缆蹈,英国品牌的表现令人忧心忡忡背席丛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绰拈,它们目前都散落在世界各处挪,有的受到追捧有的则走向终点倘。即使获得成功的英国品牌替躬,它们仍为自己贴上的“德国标签”冉桅浓、“印度标签”的身份感到忧虑先惯,毕竟联篇就,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除凯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刹融材,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革涸、原木的袅袅余香关伍,这种气味只属于宾利潘、劳斯莱斯们豁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严潮坊茫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头虏亢。    从业这么多年兔无菲,我写过的顶级车型总值超过了3亿元镀蜜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心龚鲍僻,囊中羞涩遥不可及自然很重要室借庞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦女。我认为一辆好车司,应该让驾驶者舒服确陕崩、安静寝、惬意的完成从A点到B点的旅程离,那么多动辄千万的超级跑车速度很快琉淳壤,却实现不了我小小的梦诵发虑。我一直认为忍,真正的贵族奢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鲜,即便妥协仍然能坚守初心底。此话适合改变自己的GT Speed饶免定,你知道吗郴蹭?世上最难的事情就是超越自己去新郸,GT Speed做到了 副汰涩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贯汀,当你启动它时拎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骡繁骋。   >> 外观荤前及:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暗持警,作为宾利目前最为畅销的车型辱吧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”尝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纶。但是签挺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泪慷蓖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骄扦倪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者校,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毕棵匪。当然全炉,大部分“土豪”车主也不在乎叼乱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鸽嗡别。    外观提升不是GT Speed的精髓凭考光,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品腹踏,动力烙、刚性蕊、减重上的工作任重道远疆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冉,仅有2.3吨窖片纯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重无。不要小看这350kg懈家玩,几乎是一台V8发动机的重量屁豹读。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婚室籍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坞巧醒、多连杆后悬挂和防倾杆等酥酶瘁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色篙惟哗,分别是Burnt Orange(橘)欧嘘、Sequin Blue(蓝)壁、Excreme Sliver(银)泻豆。为了凸显GT Speed的特殊露,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)吠两。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选松硕。宾利工作人员表示广从炭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故鼓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逻晤胎,尤其是在中国等兴新市场更是突出汇磺携,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩剂。    你知道胖子多么努力吗蹿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时填,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兰峭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超替。那些把高性能作为卖点的品牌镐任陛,现在宾利也有资格和你们一较高下椽豹女。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致热沸拳,其尺寸为(mm)扦:长4806蹦贪墙、宽2227燃碾、高1394擂,轴距为2746mm呈酷。我知道苏抵十,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蹄,为了让你做到心中有数橡拧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来沏附。与竞争对手相比寞擦限,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先博店屠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑力,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竣泻任,哪怕国内的环境日趋恶劣操糕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘸凌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭渺胖蝎,整个过程大约需要22秒测敢套。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间享欺,从而避免占用后备厢大部分的空间擒本肪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芦铂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感活维,没有法拉利暴躁侈睛,缺点恐怕是不高调伐。不信你点击上方视频听听视频里声音导旦韧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胃爆袜: 作为欧陆GT的性能旗舰钩布,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禄盘,不仔细研究根本发现不了它的区别讼杰。虽然外观变化之处并不算多暮爬,但是对于轻量化涩懦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荡。" "   7月21日怂持俊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华峭、北汽E150恒说骚,成为第一期家用空间王冠军爽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蹋挞。它们会有怎样的空间表现速,不如一起来见证匙情滇。 本期内容开始前碳猛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧典: 好了澄损暮,正式开始第二期内容膘卤练。不过简单说几句鲁,为了没看过第一期的网友们骆思:    你可能会发现魄,随着岁月流逝涧俯嫌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭位,也当起了小爸爸脑。恰此时人仓,他们对车的选择可能也有了新的取向肩帘,空间大淮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素含帆。    基于此该你睦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恨犬沛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芦,让大家对车辆的实用性有个较全面干险、正确的认识屎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测汗爱疼、模拟一家三口郊游的情景实测挟靠踩、细节空间的展示航飞、实体娃娃的数据测量四个环节进行嫉畴勃。   话不多说匆淘适,有请今天的选手灸蔡魔,登惩读稹! 第一环节绿报:堆放整理箱矾剐边,能放多少放多少    由于很多厂商丹踌日、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升群,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时号咕,也会帮你量化一下车到底能装多少升酒芥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数礁躬烁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号船,并加以不同颜色区分缔邯漆,目的是给你呈现最直观的感受寺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据法钾,仅供大家感受一下笛。今天我们拿箱子说话叙念抹,看看它们这种数据到底能装多少箱子藐街词。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娟恐飞:由于时间关系涤舱,我们这次只借到了骊威的低配版堤澄佬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玖,但高配版的骊威有这一功能趴借。 首先出场的是骊威膛:    状态一暗聪点:单纯的后备厢空间 状态二蟹癸贯:放倒后排座椅后的空间 状态三精:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚷歪撇: 骊威一如我们所想的那样咕嵌,空间的确是其一大卖点凑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烽妥,小伙伴们都惊叹了!骊威绊,实力不凡吞。   其次出场的是致炫淑:    状态一篮:单纯的后备厢空间 状态二辱肩:放倒后排座椅后的空间 状态三天:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痹龄: 就如文章开头介绍致炫时所说欢,空间订、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点廉。通过这一环节放整理箱的测试晚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兜人嫉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一囤技哦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三撬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膜茹: 通过摆箱子的实战瓷陷,以及上面表格数据的对比览膳摩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利少。而致炫与骊威差距也并不是太大戒锰,可见其空间不可小瞧储。接下来又有哪些好玩儿环节倍?而两车又会有怎样的表现呢白?请继续往下看闯购。" "   今年5月归,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶花铂?9挡无用图?自由光深度试驾报告》)扭特浓。当时娘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测来版。    6月锯帽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)订吹。不过3.2L版的离地间隙寺忌、接近角微绦、离去角愁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佬霸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熟羚松?    几天前柬卸滦,我和赵璞牧牡藉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市目姑脐,这车还行不行铰?    我们的第一站腻纽焕,魔都上海犊弘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消假邯洼。在经历了噩梦般的改签泼、等待搔峨铝、登机殴、继续等待之后校餐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间士力。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斗磁檀:“游遍世界各地警竣,开尽天下好车嘛坷诉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恢胳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方顶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猎瓢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多分棱控。在此我可以不吹牛X的告诉大家尺崔揽,我在纽北环实际驾驶过蓄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑共,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坷咐申,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型览级藤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮设羔坟,在国内也非常抢手凉斧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升勘舰筏,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障广咐贸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变煤炼,基本保留了GTI所有特征瞬尼脱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升乐季腥,在舒适配置上也更加的平民化狙粒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暴纫赌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菜酸,例如两边的侧裙以及尾翼等冀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的泥。但低调的外观也有自己独有的设计元素继茬赶,例如车头处GTI特有的红色的拉线甩士,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中梳恫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性栋卷潦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烈。另外房洞,新车的LED尾灯造型也很有特色教弊。海外版GTI提供了红色罐藤段、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择崔晤改,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现怂哗,但国产后或许可以与国内的消费见面虾魔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少瘁,我把它们大概分成两类灵:靠谱的和不靠谱的庐场迹。不靠谱的原因很多涧,有些续航里程太短到脐,上车就开始为电量担心;有些性能太差饰骗樊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劫墒,几十万买个两门小车庭酮,真当我们都是土豪吗继佬权?   不靠谱的理由千千万领,靠谱的标准则大致相同诗。续航里程不能太短疗,加速不能太慢罐,最好还有些实用性徐拇,价钱不贵就更好了桔缉廖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车僻工吮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平绦,拿汽油车举例的话翔刮举,90%以上都算得上靠谱饱门嘲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氨,能达到及格水平的车型却不算多硷。我们的这辆测试车是2012款的垛虎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型款。还好时隔两年吉瓶故,e6的动力系统并没有发生大变化赊,只是外形和配置有小小的调整贝锌。   续航里程冯党敢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧涩沸陇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车歌,这其实只是理论值拧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱躬鼓妓,实际用车时很难达到亮归负。夏天空调募、冬天暖风搭偏、高速快了伞钱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腊。   这种电动车只是日常通勤还可以齐,但稍微有些想法旧护朔,想去见个朋友遍磋邻、买个菜底岁炊,心里就得犯嘀咕读怖。这种心中总有事悬着的感觉很难受净吮晶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多寺犁。   由于时间原因能,我们只能简单测试一下e6的续航能力憨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里姜,其中高速路况三分之二乖,城市路况三分之一碳赔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拟,我们的行程其实就是三段上舷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晒定,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)萝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)提捎,显示续航里程320公里孤烈。完成第一段高速路程时(43公里)录派统,电池余量82%(耗电17%)山奉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宫哥牢,电池余量63%(耗电19%)儡旧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陋仟匈,电池余量45%(耗电18%)暴,续航里程134公里(减少61公里)萄乘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点落哗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右唐,比如第一段高速行驶坑翘,续航里程减了59公里材,而实际行驶了43公里毖,二者大概是0.7倍的关系色杯饺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冗护,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憾波箔,拥堵路况似乎还更费电一些独瞬。" "  近两年瓷晌耽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垫,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘸,先不说比亚迪这些纯自主品牌淑,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车栏柯。今天哪款,我们就提到了之诺这个品牌啃盘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌此缄,主打高端低尼耻,并且未来也是只进行纯电动车的研发峦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌糜。今天救轮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E关耍沽,下面我们就对这款车型做一次体验蓉抨。   之诺1E只租不卖靛徘擒,租赁价格为篙蝗:日租金为400元/天靶灭藤,长租(3年期)为7400元/月答,现在消费者就可以对这款车进行租赁币茄旦。   租赁价格包含擅标:车辆上牌厦、充电盒安装(7.5小时充满)干籍、保险蔚、每6个月一次定期检查保养村峰荤、车辆维修顽疆吵,7天24小时道路救援弛鹅、拖车以及备用车辆等班距藩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造艘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慧率,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牟码费。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计太舷离,虽然亮点不是很多侈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离份,树立之诺自身品牌的辨识度誊。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乓捅,辨识度极高间岭。 既然是同平台打造谋袒,那么轴距和宝马X1也是相同的滑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虽舰,尺寸为225/50 R17漠,这款轮胎最主要是为了节能考虑比变。   本文导航   分享到媚稀尘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敲,它是南京依维柯生产的车型呻股拖,隶属于跃进品牌旗下蒙扛,是一款定位中高端的轻卡产品剑。该车是在2013年1月首次发布的稿特,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)地迟,为用户提供了更多的备选车型美苔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现并。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)埃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贰涛卸,宝马向来不走寻常路川案联,旗下的SUV并非越野硬汉衡,而是更加注重公路操控性竭嫡氖,所以在外形上也有着自己的独到见解糕峦味。Coupe原本只是轿跑车的特征烈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拐劫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫡库,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炔林。在这种背景之下槐害回,X4应运而生挞豢嫩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验未,宝马对于X4的设计便更加得心应手毋。从车身尺寸来看土,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化断。然而实际感受上谩迪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拨梯。它们的关系就如同X6和X5途,一个张扬切雄、一个低调行仙矗。要想肆牵酷灯匈?X4很在行卜惟。   这辆X4的外观加入了大量M套件焚,进一步凸显了它的运动风格捷阶钉。夸张的前后包围降低了视觉重心蕊前藏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角宿毯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戊?所以堡,接近角罐颠、离去角这些数据对于X4来说嘎绞僳,根本不重要烙毋。   和X6一样扩惟,性感的臀部是X4最迷人的地方纹寐。如果从车尾来看譬丛,X4确实比X3运动了不少休钮,高挑的腰线废城萌、厚重的尾部都能给人很强的力量感捌。对于35i来说送敢此,单边双出的尾排着实有些低调俊。尾灯的造型是典型的宝马风格聪,造型简单念踞、大气肋寥,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升擞内。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮刃负绣,前245mm茬绵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赌吵惠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蟹,这是一款综合静音矛磷渤、舒适公、操控于一体的轮胎吠。在我看来书,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎情陶皮,似乎更为合适皖汀爸。" "  原标题斯日兜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前丧妈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抹扳冒,该车除了外观造型犀利堕夕、内饰豪华浓、配置丰富之外辨拳擎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样庙屠冲。作为一款以年轻腊颂睹、时尚为主旋律的产品充,NX开起来的感受如何腊免呵,今天我就为大家正式揭秘盒扑。(注世烙府:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缎,如NX耻、ES册、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啥矛甩:   NX车型的外观内饰设计风格扛彭饯,在之前的文章中我已做了详细介绍构册表,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品台。从实车给人的感觉来看撤搐拉,它的确做到了这点垦加,不少人见到它的第一反应就是抽踏:恩激坷泄,这车挺个性侧、挺漂亮诲桐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坝鲤恨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计浚厩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刑。此外铂人,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯魔陪,进一步提升了科技感疥幢。不过它并非全系标配宦矾,在入门级车型上近光灯依旧是LED期,远光灯为卤素灯泡墨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娥隆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剐间缆、宝马X1做直接竞争徽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲸梁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证定。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戏锋冬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格链裙蠢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙Χ ,其中一款为17英寸邪,另两款为18英寸烹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂授,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎实侨避,在国内的售价大约1700元/条化。   车尾线条与前脸相呼应毕蚊刷,造型犀利报燎,棱角分明烈档惊,以凸显整车年轻略接茹、运动化的产品定位沸没。同时坏瞧浓,尾灯设计十分用心发撩控,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忻继程,特意在接缝处增加了一小块LED狼呻。   内饰方面卵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造门逢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辨伎栋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用券水,大幅提升了车内的豪华氛围度冲。   据雷克萨斯厂商人员介绍都藏衡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏守品,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统当浦,它的使用方法类似于电脑的触模板桅,并带有震动回馈功能兄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用仑损双。此外凰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统唇,我们咨询厂商工作人员味咎极,这配置会不会引入中国响括,对方并没有给出明确答复波矾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适垦褐,作为家族中的新进成员赁嘲,NX的表现自然也不会差德。为了符合它运动化的定位啤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强狼澎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卤痪试。此外NX空间方面的表现也同样令人满意搞迸。   在海外洪某炊,NX提供了全景天窗琴、普通天窗和无天窗三种版本的车型沮化邪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赴跋卉,采光效果很好坤,但无法开启恳隘氮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胜恨蓟,采用的是外开式设计绞扁厕。可以确定的是脸,上述两种版本的天窗都将引入中国晶刃嚷,至于无天窗版车型是否会引进途蔬,暂不清楚勘吵敦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漏欺,马自达CX-7在海外推出;2009年旅尘,2.5L两驱车型引入国内飘啤爽,售价28.8万;2010年挫送,增配的小改款车型上市配刑齐,售价29.08万仟,同时宣布国产意向;2012年奸柒,海外CX-7停产;2014年提竣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道帕报,等它国产的人此时已经老了四岁了禽。   从以进口的身份引入国内扇,到正式国产经历了四年左右的时间猫,在这四年中进口CX-7销量并不好粗晤舜,一方面是当时市场不成熟等,后期竞品丛生将其埋没了逢掳虱。另一方面原因也在其本身棉跋,比如定价高栓零操、2.5L发动机动力孱弱等等搂梅全,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍急噬卤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统通。在测试之前歉皆传,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哥?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm靡泌溃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茧韩长,搭配6挡手自一体变速箱垂叙膊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垛,只不过调校要比CX-7上的更为激进绰棱。即便如此戮台,我们仍旧对它的动力表现有所期盼风。   油门的设定比较灵敏伤,起步和加速初段都还比较轻盈姆方但,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线径,而不至于拖沓普,一切都显得易于掌握皮靠。变速箱和发动机配合的是那么默契犯儒腔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位螺设,只是在极拥堵的道路上蠕动时涛撼溃,1挡与2挡的切换有点闯动而已壬定呛,问题不大哼许食。   转向和悬架的设定偏向运动捣寐侩,采用机械液压助力的转向系统比较重回揽梅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣惠纬。悬架没有“忽悠”的表现德,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息师滔,车内乘员经巢饫蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”未煎。悬架后段偏硬掏柑,在弯道中并没有明显的侧倾害缴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去父。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浦歇,动力供给够积极姥崎,表现不错羌躬,驾驶感觉非常轻松贡煞蓄,动力的跟进也很是及时臂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm和,但实际感受发力点基本在3000rpm左右竣捍,而且不是那种喷涌般的迸发界拓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已感,给人相对内向保守的错觉棉。   CX-7更擅长的是中途加速疚煽,比如从60公里/小时开始息队,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沪佩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓犁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限椿喷,这几天这种沮丧感时常出现盯。不过也正是这个中段加速的特点笔距泰,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玩筐礁,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右全琅,稍踩油门就奔向3000rpm疏凤享,便能得到很好的响应瓷搽麓,仅有极为短暂的降挡迟疑蔡得,随后就催逼出了足够的扭矩跋。简而言之财定,CX-7的驾驶感受还是相当不错的沙,容易上手温畦,各方面的表现也都算令人满意铆镶碑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侈,涡轮增压器起到了明显的效果们,就像注入了某种精神类药物滥惭,虽不时刻保持着亢奋状态读码,但兴奋状态确实随时可以到来茫焙,一切都听从指挥寸。这种持续的加速感可以维持一段时间芭,心里不禁一阵爽快捅填努,当然笑涩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疽咯滇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绊奉庐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里集,消耗燃油17.94升寿,平均时速为30公里/小时诧滤谓,全程开启空调传莆,平均油耗为13.3升/百公里伞拳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睡褐拍,CX-7绝不算省油的那类械派,准确的说是比较费油本。另外矫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褐入搔,无疑使用成本相对较高冀练烁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拱暗么,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章顾淋盟。说实话扛佳,那是我第一次接触这两款车楼母句。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疏甲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赡,动力同样够用畴缺碑,但输出并不算线性桃敬幌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呕。当时我就在想绷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了室褥矾,而如今厂家真的这么干了盗幢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统唐撵,增加了几项配置蚕,外观方面几乎没有改动忻梦,图中的这款车只是增加了车顶行李架恨陷、车尾扰流板和挡泥板等选装件赋诺即。   这款帅客HR16是一款7座车型驳,它可以满足国V排放标准塑,车窗后半部分采用了隐私玻璃射黄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢败嗓。当然统,帅客实际上是一款既可以满足载人渭些,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杆,所以它的车系中包含了5座碳、7座挎、国IV得绵辽、国V等各种不同版本盟囤绩。   除了挡泥板之外吠惩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高权,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果太报。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惠墓钩,其中的最强模式叫作“Dynamic”蒙劲箩,译为“动态”坍忻。有意思的是息笔,在英文里论,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豌台,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机屁称、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗华?——开启动态模式跺阜绵,就等于点燃了一根无形的导火线搁蕾。   要追根溯源的话遂,炸药起始于中国嫂郡难,属于四大发明之一殿泊呵,不过相比中国发明的黑火药厂,硝酸甘油平时更加安全可控编舰,而且破坏力更强琳榷涣。奥迪RS 7同样如此沃啤,它多数时候表现得比较随和夏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裴。   首先从外观上就容易看出它很厉害犀料骇。奥迪A7之所以独特躺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搂森吮,人们将之称为“Sportback”戈,在我看来清,它的廓更像是一只优雅的海龟婚航但,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种受。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装相,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醚,所以它已经不是传统爬行类的龟乾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乱佩弛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辉导。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戚鄙残,让人不由自主的去稳稳扶住3恫颈识、9点位置蛇漓世。   在风骚的外形和各种真皮两乓、碳纤维材质的覆盖之下蛋呛号,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性食拷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溉荆度,这一点很好愁汞垛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV纶察,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惠。即便在这种情况下瘫淘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价省藏鹊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题姥:谁给你的自信卖这么贵夹?不错畴杉丧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垂衡,它到底是盲目自信还是厚积薄发艾?我们一比高下挨帛丁。 外观对比禽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捶,所以我决定说点可以量化的东西恫按祷。首先惟鹿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现习,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汰蜗喉。其次可能是由于动力的原因颂码覆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽砂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上休,备受关注的长安CS75正式宣布上市泉裙玩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杯。在前期的试驾活动上拨炊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雌,并对其驾驶品质给予了极高的评价沁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吝,和手动挡车型相比舜甫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待睹。 ● 外观内饰的简单介绍歼:   在外观方面毕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妹氖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识燎奶法,甚至连一个小尾标都没有蟹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿舌,但1.8T车主可能会对此有一些不满览星才。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绕滔,轴距为2700mm咖聪尽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5衬颁、奔腾X80以及哈弗H6溉,CS75还是相当有竞争力的匙,它的轴距和长度最大楞,宽度仅次于哈弗H6裤,高度相比瑞虎5矮了35mm财。   在外部配置上履遍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惟秋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叮。另外厦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯秆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果非祷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堪殿菏,市场售价约为700元/条共晦,在同级别中算是很厚道的配备了茹。此外晦枷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品态韦,只是轮圈被替换为铁轮圈冯洽,还是俩字——厚道烂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格咯嚼闷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足含,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猎呈,看起来更有层次感癌丹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙浚饲臀、设计毫无新意替翁、用料也很一般等不好的印象塘读。不过近年来纶攫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹玖吠练,长安便是其一逻呸隙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视撼,也很难找出它的缺点羞,按键铃皋、旋钮的阻尼适中逗却沫,手感很不错硅剐吻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏盘娘,分辨率和反应速度都还不错鼓乔,不过在功能性上它只提供基本的导航愤维腹、DVD帛墨、电台辜你、倒车影像及蓝牙功能弹插嗓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晾歇毁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的违币,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到四夸燎,但是厂家对此并没有改进磋吧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毛。但是坛瀑姜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伤愤郴,同时设备名称也无法显示完整露缓谭,在用户体验上还有提升空间伦。   不过铃,在一些细节处理上下,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垢乳扑。比如在挡把前方的储物格巩拱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理刮咐咕,不过这块材质却为硬塑料蓬舅,实际上根本无法达到防滑的效果试吼辛。另外俄良锻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯豁琶石,这点值得表扬次熟,但必须手动摁下开关才能点亮驹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅粒话,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涸猾猫。座椅填充物软硬适中钙膜第,刚刚好位妒锋,并不会软到开久了腰疼培兄楔,也不至于硬到硌(gè)人畏。除此之外观晾,包裹性表现也很不错轻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中叫昂。另外琴晦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丸。   车内乘坐空间表现上盟,身高180cm的编辑身处前排湃甸忿,头部约有一拳左右的空间陌伐,此时移身至后排晦卯叔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间高涉心。作为一台紧凑型SUV车型肯厕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了疗。   来到后备厢吹,长安官方给出的容积数据为590-1560L庭独围,表现中规中矩挤阶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布滴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果偷瑰,增加消费者对于整车的好感度辟泄便。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惺瞳惭,如今市面上的电动车产品越来越多嫂跑缆,开始逐渐走入人们的生活嫡哀犬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一醋,大家对它的了解可能还不是很多擒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哇。那么这款车究竟如何呢灿赫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唬洽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上但楞,我们终于有机会近距离接触一下骄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌水戊侮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搞撬伙,因此其与众泰汽车合作怕,推出众泰知豆电动车情喷澎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桥绰?不管你信不信午畔,反正我信了荣榔垛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱霜,售价为24.98万-28.98万元姓挎盼,共有三款配置可呀丁,全系均未采用quattro四驱系统荒,取而代之的是前置前驱的驱动形式谋麓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛比揭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水茄稀嫌,1.4T的发动机到底够不够用拼费,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧健相半,这些问题都难免让人担心千。那么奥迪Q3到底是不是“好货”浦,它又是否值这个价格磊慈,下面让我来终结你的这些疑惑欢粱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力青鼓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱徊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样武舜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境敢琅兴,既然大家都关心这一问题相,那么我们就从这个问题开始一一解决桶糖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的俯,其最大输出功率为110kW韧婆,峰值扭矩可以达到250Nm佩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm橙挖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后导堤闪,动力储备不足方面的顾虑欣蜂铝,但是这些想法也好顾虑也罢访案辞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了息仇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实痘滥齿,油门初段的旷量微乎其微琼负观。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点虱牧,当发动机的转速达到1750转时邯谋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩壬篓皑,强烈的推背感也会随之而来香乖举,如果你不是冷静下来思考一下颈本甭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疆施,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减钝峰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候匹凳,一开始的想法和我一样澄刷诽,换了1.4T发动机之后疲,动力跟的上吗孪倦?心里总是怀揣着这样一个疑问毖危,但是当他们开了一段时间之后剔呈髓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”稿息。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格爸,处于D挡模式时帆咯啥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝崩,但也感觉不到激进的性格斤兄。但是当车辆处于S挡时搜菜茹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉狸票嗓,整个车似乎突然变得紧张了起来狭餐,时刻专注着你踩油门的右脚沁,稍有动作便会迅速做出响应光。   在城市的驾驶中诺稼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谓,当你深踩油门时垒嫂司,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞评瞬,或者可以说钉酥桨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态攫擅。此外录钝,作为一台不折不扣的城市SUV锈汗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验檬侠。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垒币馆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沫诲吻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感称喀酪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动携计妻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蛔粕,整个加速的过程非常线性姑梦梳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胎脓横,不会表现的非常神经质悸底豹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱博妹茅,这台变速箱给人的感觉非常聪明角,可以准确的猜出驾驶者的意图山点,在换挡的速度和时机方面非常到位卧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点皑。此外店,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错恨。当车辆处于D挡模式下聪评,当发动机的转速达到2000转时壕阮弗,这台变速箱便会进行升挡的动作豹碌蟹,从而保证日常驾驶更好的经济性闷腐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时咖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应诧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止分。   这台变速箱也并不是近乎完美陛,它当然也存在着自身的不足伯贪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惭桓栋,尤其是在低速的区间内蒂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寥戈。此外理,该车提供了四种驾驶模式的选择釜,分别为经济精、舒适宫、自动和动态模式炕赊赐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渭。 性能测试泊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中臣伎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现美亩荷,最终的破百成绩为9.14秒氢,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升洗。奥迪Q3在三挡时完成了破百嗜惧萌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赶。此外饭闻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没号,非衬人阅快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失松,整个加速的过程十分平顺和线性焦撕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笛撑。车辆在全力起步的过程中梆同毒,由于没有采用quattro四驱系统莫快剿,车身有轻微的抬头现象室伞户,前悬挂的拉伸比较明显拓。 性能测试捞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中童,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鳞小,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升片漂嫌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掇谅镐。在整个制动的过程中膝,G值适中保持在-0.9到-1之间祷私骚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态耻矫女,前悬挂很大程度的收到挤压犁钉祁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显犁未。此外澄潦兽,该车在连续制动的情况下蜗,受到的热衰退现象比较明显柿兄蒲,在连续测试过后茨舍珊,制动距离增长了接近2米办。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惨,动力方面也足以应对使用的需求日,尤其是在低扭方面刷朗,这台发动机表现除了浑厚的功底雄枢晃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平寺芳阮。对于一台城市SUV来说膏犊安,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沤次。" "  你有没有这样的勇气蹄跑,一辈子只留着一种发型摄,带着一种款式的眼镜告?或许多数人会摇头说不辛夯嘶。试想你现在穿着中山装扳孝雷,带着大边框刑嚷,留着中分头走在街上斜角泻,别人必定会投来异样的眼光凡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冗疽,但有一种美请案没,却是永恒的半骗,我们称之为“经典”脓腺瞧。就像中山装逐渐演变成了“国服”咳嫌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样啦吉,看似过时的东西稍加润色宝憾世,就会焕发出经典的力量郎帛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奈,也是一个互相佐证的问题藩誓惨。正是扛住了时间的消磨捷糠,一个产品一种设计才能称之为经典肠情。而正是因为它是经典甫羔府,所以无论时间如何过往厩,岁月如何变迁檀,它依旧能代表着美弧翟碍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角触彤镀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旧、保时捷911虽、MINI这几款车了咆课邓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苦辑,这是一种财富娇蔫死,就像一个国家的历史一样愧碑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淡。但就像中山装一样势,如果不稍加改动尸,依旧会被人说土气财,MINI也是一样喝蛔磷,细节的升华会有益于经典的传播和传承肋飞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多店怂,是全新MINI车系中性能最好的氦曝。所以车头车尾都会看到“S”的字样乾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迟蜂绕,这是它彰显不同的地方墨速,尾灯的轮廓更大了轻脆咳,但相比老款不够凝练毙,同时你也感受不到它有何种审美的进步抬骆钩,个人感觉它是为了变化而变化伦婚。轮毂方面帕囱忻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号斧膊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)滦。不过庭负,在真正接触到保时捷Macan之前难,我对它的真正实力也有所质疑蹋。众所周知夺沮畅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢府舞?带着这个疑虑痰兽泻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型汞耪蒲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龚抬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似矛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型奔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寥擞票。在没有任何参考坐标的情况下携鸿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的渐隋。排除了惯性思维的困扰戮碌,对于一款新车而言或许并非坏事怕男羚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惦陡顽,因此有关它的设计特征我们并不陌生眷帆。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疲播,同时也融入了许多独特的元素现驮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征老哦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慨,因此在细节处理上忿,新车融入了更加激进的设计元素圃。    作为入门版车型镜回其,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯啡胁酪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睡冒,并采用导光条设计授差绘,其视觉效果更具科技感乖雀。   保时捷Macan的腰线位置较高胺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朝,营造出强烈的动态视觉效果捷绦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格论涛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妹扰时,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格电。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陆小木,我的同事此前已经为大家介绍贿档。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解屑股。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍倍顷揭。" "   ??????? 提起观致讣妊捕,大家都会想起什么山?这似乎是一个难以回答的问题歼呐嚷。作为一个有着中国血统的全新品牌柒母,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滇。在2013年逛圣急,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上湿苇仇,一石惊起千层浪净葡啪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祭缆。   如今蝎,观致的第二款车型闭帘,观致3五门版也如约而至酞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拉底?它的到来粕虚河,在扩充了观致的产品线之后讨陀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泰磷?自然是令我们拭目以待芭休称。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车维佬波。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凌蜕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型煽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型厦,时至今日都没有做大幅的修改蠢扛。就是这样一个古董级外貌的家伙纶死,最近竟然和新能源技术杠上了辞被木。2013年的日内瓦车展上鲤,路虎推出了一款纯电动卫士誊蹈戒,旨在告诉大家卫士宝刀未老汐乒。而这些天骗妥慑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试覆,看起来逞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莱醚洞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谓,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟花孰刻,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望错,并未成为现实沫敞帮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已疽煤帛。   事情的转折点发生在2014年6月18日卿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照解,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勤倪桐,并且这一次扇爱,车身上已经重新贴上了拉花净,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计动,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邢擞禾,而是一台真正的电动版卫士贬松袭。   之后通过各种途径的联系壤暗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涸,虽然这并不是一款量产车绒驮溺,也没有任何电动机迟闷歇、电池组方面的参数数据抽晃递, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腑浑,我们认为此次试驾还是很有意义的皇款热。   ■ 外观造型肪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷危紊腔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士诬柔酗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样合鞘宝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异皖河。   电动版卫士全球仅有7台汇嫌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拌怀铰,基于卫士110车型打造纶购兴,可以根据情况容纳5个或7个座椅项瓶,算是车系中的“旅行款”磷裤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承捣毙堂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异彩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计县,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菩寡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舰庞,丝毫不加以修饰肛。按照官方对柴油版车型的销售策略认然,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喇瞪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脑砂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理穆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留是,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恼色。正对车头蝗味绘,右侧翼子板的通风口也是镂空的茅驳,下方是空调系统的进气口乒捎,而左侧的则仅仅用作装饰肖敞谭,所以是完全封死的状态巍。   平直的挡风玻璃挺戈力、小雨刷究孙、面积可观手动调节后视镜谦勺驼,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脾帝炉,而在这台电动版卫士上才幢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板苏恍。   实际上廓岁婆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致川绿丰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匈,电动车窗只照顾到前排乘客辩平,第二排为手摇的甘勺煎,第三排则仅仅是推拉窗讳蕉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锭姐,确实纳秃帛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车烂叙盖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俄董,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惦。   三窗式车尾设计除了古老外关少,想不出更多的词去形容废,好在后窗电加热绰谓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备理,而这些也是这台车上为数不多的电子系统屋饯鄙。至于各种不同用处的尾灯歌崎辩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧罐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脐蘑,并配备了13针牵引电力接口斡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电郴。而对于电动版卫士来说惺韦,这款车的拖曳能力也非一般强大宛睫叭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骋胳龚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯臼炯,在这四年一次的盛世当中边,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注肃行,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻奘媾帷,在经过整体的细化改进后整体更出色境哨魏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙と铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌烩俗,对于这样一款小车到底怎样焕扒乳,让我们一起一探究竟皑矗百。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计部贪泪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化庙侯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计申墙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衰孰掏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羔瘫,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择巾膳燎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称ソ恚可靠的选择腾推帽。   相比现在很多的车型绅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赶挠惋,个人比较喜欢这样的感觉诲盒逞,朴素也是另一种风格蒲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘛拐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坚,可以说是起到了点睛的作用识丢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创牵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格隶,看起来还有些运动精神弥讹。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组谴访,同时也是远近光一体设计抗胎泌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气祥到骂,更加突出其可爱的造型风格百,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体华惟铝,同时也表明了J2的一种年轻风格零唾。虽然是一款定价不高的微型家用车槽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置祈,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗜懒,但对于安全的保障还是多一分才好痛腐淬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悸,实际使用中虽然刮水面积稍斜滞啤,但整体还是清理的非常干净丁。   在车体侧面造型上世温,J2采用了一种超大倾角的A柱设计持坑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畔,这样给头部空间会留出很多抒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感难拼催。腰线起始的位置和大灯高度相同凉萝矢,这给了驾驶员足够大的视野空间坝疚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蕊还兔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嗡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格莎弯笛。   在尾部造型上热,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计轮纲,同时加大了尾部示宽灯的面积澜敢,为了就是提示后方车辆注意安全榷好筒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹烁驶,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高潞碉悲,内部非常的深不过开口非常泻!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包童剔苦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具弓菠惕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎佩,虽然是钢圈桂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帆峡坚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酶蒲。另外电,一直让人头疼的售价问题降甜蜂,此次又出现了耙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雄栋啦。价格问题相韭,在上市新闻 中已谈了很多赡金,不过与价格相比屁寂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善棠睦侨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拔岔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巷锨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狡奶,即将为各位解开疑问父骋。   观致3五门版已于6月24日上市冈,目前指导价已公布钒糕,售价区间11.99-17.19万元 颇荤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仇那:依然遵循简洁的设计思路侍,造型更显年轻男泊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头购,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谭体。可以说孤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车戒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鹅杀,不过在细节上却更显年轻句镁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm患郎,轴距为2690mm限,除了长度缩短了177mm之外沽,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别陵媚罢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话段次,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉懒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了茹氦冈。在车身颜色上笑斤砷,观致3五门版同样有6种颜色可哑獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕跺,色彩更为鲜亮冠幸誓,也更有时尚感背。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钩妥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阜断。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面商,而前雾灯也采用了圆形的设计径警,更显时尚其赖失。另外忙褂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯逞贫绷、转向辅助灯和大灯清洗装置古潜匡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厩交。   除此之外雄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屉憋剧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嚼讥酸,并且轮圈的款式也更加的年轻城。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18堤跺祁。所以在轮圈与轮胎的规格上瞬俊女,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凑蜡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍楔锌据:与三厢版一致范官兔,细节改变不大蜜多先。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辟第舌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择谜。中控台采用对称式设计瓤巧伐,各种功能布置规整刮,按钮数量控制在了合理的范围内黑,不会给人一种杂乱的感觉呜。平底式多功能方向盘与三厢版无异档,造型很有运动感酶献脊,真皮包裹的外圈握感也很不错慈抬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置溉,除了蓝牙电话帽、多媒体播放等这些基本配置之外粒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务头檄裤。除此之外盾贯屑,车主还可选配观致逸云的增值服务签睛迁,该服务包含实时交通路况戌、实时停车场信息和地图更新等叙粗轿。 ● 座椅及乘坐空间独:白色绲边真皮座椅很有时尚感慨唐零。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能毫镀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能犯蹄骄,与三厢版顶配车型相同娜款奔。不过区别在于剩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翱倡蹋,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升省搅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屋闪病。   在乘坐空间方面逛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腑锚百,并将座椅调到最低位置后挫川,头部空间大约为1拳谜希,显得很宽裕;而进入后排后踩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杯啊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的甜搬。后排中间地板隆起幅度较大棺涵勾,长度也不适合搁脚叫凳肠,中间乘客的舒适度会受到一些影响授活裴。 ● 后备厢双、储物空间和天窗殿铂寥:后备厢容积403-1105升羌坡起,储物格众多渴。   在不放倒后排座椅的情况下黎抚潮,观致3五门版后备厢容积为403升等拉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滦岔鞭。如果嫌这样的空间还不够的话兽坷偏,将后排座椅全部放倒后低女朴,空间最大可扩大到1105升鹅戳。除此之外混戌通,如果您随身携带了诸如手机幌、饮料之类的细碎物品的话同卸锤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜统荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备千筹,可打开的总面积约为0.22平方米裁吗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似删。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猩瓷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机逃辈,两者最大功率分别为126马力和156马力场僚溪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炉椒洼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别纫啊融。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仁酸,其他车型均采用6速双离合变速箱捞锭舶。在底盘悬架方面倍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腥巩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架华。 ● 驾驶感受邓侮:底盘调校水准高窟辆,变速箱低速平顺性比三厢版好秆肯弄。   此次试驾会上赖寞,我们大部分时间都行走在城市道路中玛苟竣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厕,起步时若是轻踩油门踏板雄,车辆的提速会显得比较迟缓惩石,若要改善的话瘸,需要至少踩下1/2的踏板行程款。对于开惯了日系车的朋友们来说念困,这种偏向于传统欧系车型风格粗好獭,而非“一点就有”的油门调惺┗依担可能需要一点适应的过程师。   而在整个加速的过程中苏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荣冗竟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上衰刨,咆哮声已经传入驾驶舱嗓纱播,可就是不见变速箱及时升挡构豌埠。另一方面泵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入萍少就,整个介入过程并不是特别的线性琉,其工作时的噪音也清晰可辨备芳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音畔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鹤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )存趟腾,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受广,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虚,并且伴随着强烈的顿挫感具聪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多觅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态仕薄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少陇,虽然顿挫感还是有炽,但已经能够被绝大部分消费者所接受稀祥挂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涡崇勃,那么我可以回答您描,和大众的DSG表现相差无几完忍。舜帅。   从观致工程师的口中得知乳,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题燎奖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下秽扩,对变速箱程序桶却怂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整酮鳖,找到其中一个最佳点僧古瞎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低愤起。   在手动模式下陛氏洞,发动机的表现仍然很积极年善惜,不过由于其低速动力输出并不出众唬查交,其加速度并不能让人感到满意嗜,很大程度上肆喂顾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉劣。此外聊唉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时缮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荡腐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似搬逃挡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点图描港,而在此前的三门版车型上酿倦碌,我们就给予了相当高的评价山互。虽然仅从结构上来看仑世,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嫡,但作为一款家用车嫩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性勘婆,高速行驶变道保证稳定性体鹤乓。事实证明变嚼炊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坊,并且从车底反馈至车厢内的声音店蔽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镁。   ● 编辑总结亥:   从我们此次的试驾感受来看设,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻贡、时髦的外形尖椽谩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整刚赦矛。与之前我们体验的三厢版车型相比康缸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步如颠,尽管目前顿挫感还是存在据袭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了统降。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过喉,有值得称赞的地方何翰,自然也存在着一些不足稼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闯。另外剁柔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涩烽邯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元掏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赁搂、转向辅助灯及大灯清洗功能舰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎甲,这样看来簇揭部,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拳维派。不过炊垂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢碘畅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧怪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳掌说遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间隘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凄昧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舌帽。但个人更喜欢两厢版本疼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浅。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揪匣。当然玲,作为同一款车填陈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同凤。三厢版本更加实用胎洗吗,两厢版外观更加时尚干练埂涝。今天带来这款两厢版爱唯欧砍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足差。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞧,大灯的设计相对保守了耐俏惋,但也减少了人们对于这台车的争议性布。从而扩大了消费人群较身。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卧汀,各有各的美铝。但无疑礁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的臣画搏。   侧面的变化并不是很明显啼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动攻。相比三厢版要顺眼的多传都觅。车尾的变化同样集中在尾灯上袖,尾灯的轮廓变化倒是不大稼,变化主要集中在尾灯颜色的改变渺陛坝。深红色的外围显得更有质感猫禽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话可缅抢,越野车是最好的选择禽侠牟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车阀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40腐菊淌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事舒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甭桨陋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远队触褪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40册讣。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烘火。除了电视剧的锦上添花辩思,BJ40本身的魅力也势不可挡黑磨,下面我们就走近这款“北京青年”似,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼几氦尖。   外观/内饰钠砰碘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试杆,或许有人会问那为什么还要进行测试冻。其实答案很简单解瘁,之前测试的BJ40是一款试装车界唤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别顺腊乳,包括电视剧中车辆也是如此穆巩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变型,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灌涵户。虽然我没有见过之前的试装车篡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异监肺粟,甚至有些地方与牧马人不相上下苏荚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了观特挺,这里就不再做过多赘述怠观痪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搓缆,你会发现并没什么科技感畴蒋,简单的线条病、硬派越野车特有的见棱见角的气质烹问,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擎崔。另外镭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堂。硬质塑料质地的中控面板很厚实沫录誓,比起舒服的软性塑料手感稍差舜挂壤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墨抡,同理使用织布座椅也是一样蓝,无论您是刚刚涉过水铅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胳,都不用担心航趟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吓递,不需要华丽的外表去装饰肆嫩臣。虽然BJ40有着很浓重的模仿路,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格黎箱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涸,那只能说这个人并不了解硬派越野车蔷纽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望履幕,让人想到真正的场地里去撒点野杰鞍舰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恰蜜?惊险的高速穿插伶盟、精彩的甩尾掉头菲廊、惊艳的侧向双轮行进促靶狸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梆呕斤。时过境迁铣镰钩,萨博虽已退出中国市郴昕住,但把经典的两款车型(即9-3剩柬首、9-5)的技术留在了中国琅赁,在北汽成功收购萨博技术后矢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寺仟断。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型然劲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求静罚,主打性价比与实用性枫褥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确喘动妇,只是在某些方面使用了相关技术而已节偶稀。   从外形设计上就不难看出坝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影储店,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驮告歌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70多赂,同时车身上所使用的犀利线条靠拱,令时尚动感的氛围展现得十分充分貉刊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级才褪,车身各项参数都小于萨博9-3套,所以直接套用的说辞显然并不成立瘦比。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出玛兼侥,打造一款可以继承优秀基因歼黔俗,并适合普通家庭用户的车型许聊娄,成为了设计团队主攻课程四。   上扬的尾灯组有种凝视的神情星,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应帝立,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降道窟,但紧凑的造型与简练的线条维咯令,使其观感的持久性更好埂稼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓦,价格能接受避,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型讽瓮筛。而现在也有很多车型供大家选择丰焕冠,包括大众途安肯评度,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寸露吕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汾措,它还有一个进口车的身份柬佰饶。接下来缚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啥蝗屏。   外观晌:起亚最新家族设计橡,略显可爱甜晚,大部分能接受睫尉刨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舅,同时又有一种独特的卡通味道七娄耽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乓轻,没有配备氙气大灯苯扩,但全系均带有LED日间行车灯涸客、透镜及大灯高度可调功能怯确镐。雾灯部分的设计很有个性似趴,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感口门杜。   由于车身高度降低撤虑慧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炭,平滑的车顶线条降低了风阻系数浩,流线型设计更加美观蚂便炯。全系除顶配的豪华版外凳,后视镜都没有集成转向灯功能侩。另外集费悼,低配车型的轮毂也比较简洁擎氏驮,轮胎规格为205/55 R16瀑叙。   新佳乐车尾的设计十分简洁戳莆,总体看上去比较圆润随脓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喀,凸起的轮廓首尾呼应纺举。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方实吩,车顶带有行李架航会奖,具备一定的实用性拘北腊。新佳乐全系标配倒车雷达功能煎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像对拭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源避,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌铺莫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯替。而提到雷克萨斯擒砂扯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芍暖,立刻联想到了舒适充羚答、安静等一系列形容词扭杠。   作为雷克萨斯主力车型烈提,ES系列占据其在华销量近半壁江山啪穷扳,舒适挽扑秒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啼霉,更是有充足的理由享受这些评语品牌。但更重要的是克势,在环境日益恶化崩飞、石油资源日益紧张攻酚、油价越来越高的今天母端,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度从贿。   外观部分曹呻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型溶妻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)太。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偷牧,和前代相比进化明显屠。初次亮相时牡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期念孙泊。与丰田一样镰壳本,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格敛怖,目前已被广大消费者接受涟徒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题突鸡。   外部配置上俩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能揣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鲁,与中网造型配合不错侨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格五火脑,轴距2820mm媒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同姆巨克,ES没有针对中国市场刻意加长颂蜂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滇,轴距比老款增加了45mm袭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计访采犀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陛何扭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慈吨。当然匪撩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标逝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起方天苯。另外开邦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垛,更加低调凉绣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骑钦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距苫羡攫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆为、忘记沉默寡言的正装车主彪籍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抬狄滦、忘记... ...算了撼疥,需要忘记的东西太多绕囊,你只需要记得一点拉醋宿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽韭袖疼。   奥迪的低调酥,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笑边。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拇砍。依托自奥迪A7的造型设计屠,RS7依然拥有优雅的造型坪拱,仅仅在一些细微的地方丧恰魄,RS7做了运动化改进朝霜是。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅节迟、以及哑光附件骇疵凯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子帕。   如果客户需要惧吐吧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敬副,其轮胎规格达到275/30 R21繁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气努傲齿。排气管依旧体现出奥迪的低调宛贡,外部看是两个椭圆形排气管裳,而其实际是双出四排气搞,因为单侧双排气有节流阀视,用于改变排气通道全黑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓷什。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的箔酷敛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线世。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针洽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔丁日。车钥匙恍居缕、平底三辐真皮方向盘蘑、运动前座椅播奖徐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标幕马。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闹虽横,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逗。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中看鲍,还提供发动机增压压力酗、机油温度显示和圈速计时器等数据庐阜画。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰考湃,并提供其它3种材料作为选装播。车顶内衬标配黑色织布室陇蒋,可选配黑色Alcantara面料吻囊。搁脚板裤起哪、刹车踏板吩洪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盼妇努。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宛、一体式头枕的运动座椅涛井,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料姥鹃瞧,并提供钻石绗缝了猾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料废。带按摩功能的空调前排座椅也供选装磨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情静,就像微博上说的稀钝何,一次刻骨铭心的爱情时渐烧,一次说走就走的旅行什么的跋峦偶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筋纫,但在现实中嚼,你不能永远一副放纵不羁的样子弟弦席,特别是在资金有限的情况下工,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的臣。此时你就需要一辆价格便宜称里、实用可靠的多功能车型瞎襄肪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择郡败。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型毋涵,分别是景逸X3和景逸X5非袄,形成高低搭配产品布局华们。景逸X3属于入门车型夸垛道,共有三个配置棋,指导价从6.99万到7.79万元苟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竟牧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看徒敦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像葡敝册。这款车的前脸采用了新的风格样式挂赡,线条比较硬朗墩芍汰,造型简洁流畅赖袍殊,同时又很饱满陕,没有过分追求标新立异的夸张风格巧帝徊,显得更加沉稳罐挠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素染,给整辆车增添了活力论本。   除了前脸之外钵,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贺,让人略感失望溅,好在整体风格还算融洽堕,不会给人前后脱节的感觉杀狄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拟叹沮、1835mm和1705mm汀鞋慈,轴距为2685mm绣,在这个价位上算是较为突出的水平了腥抚城,保证了足够的车内空间尽海富。" "  在固有的印象当中实慧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纯锰拘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城袄У摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌淬草敛,作为日系三大高端品牌中的一名弧吠觅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸多罕律,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劝逆莆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L宝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说输,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格汹写绅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贪,取而代之的则是一种日系的柔美风格僵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影罗兼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力漏拧汇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点采潞,并且这种特点让别的对手无法模仿庇肛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扰梢配,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畅碴岁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度髓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抹斗,看起来非常具有独特的风格沛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计贰墙报,不过看起来还是比较有神的亢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果巳券沟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示焚挡另,对于这样一款大型车辆还是很有必要的参。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慨骂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉欺,这款车有这么长么挎脓饶?实际上后门的长度远大于前门锯阀逗,不过整体造型并未收到过多的干扰垃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瓣嵌守,因为C柱的造型更加接近尾部铆坞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果块裤,腰线的设计在在尾部提到了最高涟躺犀,并且从前大灯连接到了尾灯部分京。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赋屏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响难。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慑硕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计壕噶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布韦,到今年4月20日其正式接受预定宪砰,不到一年的时间梨纽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篡据距。在新能源车量产搏宋、市售的速度洪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌横甸洁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯露敖叙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凳誓。当然腐,汽车之家评测新车的速度也不慢疙沫,今天肚痴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脾袒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款按戎蹿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贪,其中橙色的为增程式混合动力版车型疽,白色的为纯电动版车型佩酱,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型围。   ●外观笨邦淖:造型前卫丧檀陪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布甫嘲裸,我见到量产市售车之后崇,其外观真难以与概念车作区分侍劣。宝马i3前脸造型饱满圆润泊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娶坎叙。不过南胳鳖,“进气格栅”四个字需要打引号了刺凑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吝荡盒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾苇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计狠懂,让整车看着很有质感且与众不同潜。当然爬,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肺妓板。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头从劝马,但它的车身侧面看着一点都不显小捎伦。在我看来原因有三阂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贾钒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吐,给人感觉比较敦实彭途脖。特别是车高数据侗蛙睛,它比X1还多出了23mm儒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大炒,达到了20英寸紊,但胎宽却很窄驾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20筐幂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幂踢典。有关这款轮胎烦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞥,基本都表示由于规格太特殊稳幻,没有现货也没有报价啸都。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质驴视,很独特抄绿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应匣合版。尾灯采用得是隐藏式设计扒哗歌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分权芜,用于显示示宽灯负煽、刹车灯以及转向灯等镶查,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娘,所有光源均为LED嗡势歧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中槐寒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词槽匆颠,欧洲市场上柴油车盛行已久噬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展箔事。不过近来徐双焚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求发殴坍,Jeep便是其中之一癌疲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柒低搭。 ● 外观介绍签顷:与汽油版无异堵墓嫩,硬朗依旧息渤。   从外观上看护,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型模。新车的外形仍然显示出硬朗冻兽、时尚的风格输齿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大厂间沛,提升了时尚感炊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm溃锌谓,在同级别车型中“个头”并不算大技。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铰疆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°暇械。   在外观配置上策,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寇槽位、雨量感应雨刷承弯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忱嗡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的酵。轮胎配置方面扒梢渤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拐荷腊,轮胎规格为265/60 R18沙昆诞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隆,规格也变为了245/65 R18令款朴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时岛烦,我们会谈论什么餐确蚊?是大老粗一样的外观鲍捂,还是“马路杀手”一样的形象繁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伞,笔者也不例外短蹭铅。6月5日下午渺釜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华捶撩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象抗嘎,原来大块头也有过人的大智慧茄沪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蜕赤、FM两大系列乌软,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篙赂袭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华艇,中国区总裁陆博天到场助阵擎粗厂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棵釜寥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鬼搽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了袱豹嘶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗜派,最大的意义还在于为企业产生利润隧妊箍。因此匠奸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阔,并体现在生产效率九炽氓、节油效率迁朽、完好率细、安全颊、安蔽胛常和驾驶员体验六大方面酸姆林。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型天聚弯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择飞,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枷瓣瘟,而大众凯路威则开创了一种新的格局递嫁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敛崩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生党,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氯坟微,而那款车型是针对高端商务市场的车型期,虽然其内部可以进行简单的商务会议瑟棠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的桓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案裁诺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格斗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑惫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纠饥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的校稼亩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格群,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劲摊吞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渐另,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啊借。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翘扇迸,只是以简单的卤素大灯出现酶凯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯侩,只能说稍显遗憾矗方赏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惜失没,并且其敏感程度非常高沫记。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单墒泉屋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格疗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挪暇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格通肯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味订钡贬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起愁,在尾部造型上也同样是方方正正稠蔽,给人以刻板的印象才绰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰醚,看来稍显朴实无华类呻棚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前俊教局。尾窗的面积超大梦堂,并且配备了后雨刷酶,可以说在安全细节上做的不错蛾番。尾灯的造型也毫无新意筛攀肉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺芯致印,尾灯内部的结构也比较简单尸,并未采用LED也是针对不同定位的选择济扑捞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低熟漓,尾部配有四颗倒车雷达探头逗汕屋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刀。作为一款商务用车佛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方辩,而旁边就是凯路威的备胎所在地酞,这样的设计使内部空间得以最大化利用剃。   相比国外的凯路威车型躺瑞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂埂纯,造型上采用了多辐式造型淌蠢,轮胎则采用了邓禄普品牌伴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尘扫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV险到。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酵浪妈,我更多的会用臃肿两个字来形容它秃。圆润的车身守队,没有棱角的线条俗,大而无神的头灯氛,都让我对它提不起兴趣挨赊。第一次见到新款昂科雷时江帽经,我的这种感官得到了改变煌币。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点愧。新款更加俊朗删砂损,就像是一个胖子硷烁,经过健身滥,从大腹便便变成了施瓦辛格侩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面断獭刑,这种类似于点睛之笔的作用绒,实实在在的发生在新款昂科雷上面脆套。之前的头灯让我没有胃口料,尽管亲和力不错乘,但太没有性格滦脊裴。连同这个车身轻,都让我觉得臃肿无比涩恼,简直就是个满脸流油的胖子创。新款更换了更有张力的大灯赏南,进气格栅也变得更具进攻性融扩。这样的风格肉裂,我想才是大家喜欢的维。   侧面造型的改变不大拈凸角,侧窗面积所占的比重依旧很胁俊,这和新君越巨颊、GL8都很像拼等。给人一种重心很低的敦实感随。但对于车内的乘客来说侩嗓客,这不是个好消息测,过小的车窗影响了向外看的视野茹寿茎。造成了不必要的压抑感趁渐。或许对于选择别克车型的人们来说微,这一点必须无奈的接受了结巫。   车尾的变化不及车头拉络,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性纠千垒,或许我会更喜欢它唇晃伴。但事与愿违勤,尾部的改变仅仅局限在排气管上擞蛇茨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形失。这多多少少会有助于提升质感缺。也改良着尾部太过圆润的整体气质歉杜繁。可以说糯,这次外观的改变弹瘁,在这些细节上还是很成功的蕉毖。相当于一次瘦身和塑性瞄,让它的线条和筋骨更加分明锻擒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间海,纳智捷 新大7 SUV正式上市埔,官方指导价格为22.68-27.48万元风咸晚。一直以配置见长的纳智捷品牌瑰,在小改款车型上又下了一番功夫捷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煽部。在体验的这几天时间里秦淑佃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”锻,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哪舵。也有好奇的邻居询问这款车的售价多佬,当得知价格只有不到30万元时伞伯,邻居更是深感惊讶稍臼莫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峭?本文就为您带来答案发氨。   作为一款SUV娥,“大7”这个名字一点都不为过顷春,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手屡,2910mm的轴距更是傲视群车陪沟砍,也难怪引得路人频频回头屠悍写。不只是尺寸醇潦拓,本次试驾的新大7四驱旗舰版疾涝,整备质量达到了1950kg敖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”熄。   作为改款车型疆辈,新大7的外型经过了一番修改抗寒肠,主要体现在前脸和尾灯上娃宦。大灯造型有所变化淮逗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挛半枷,而经过修饰的雾灯漆沃朴、转向灯和前雷达夸设,给人以霸气外露的感觉蹭。整体上函漆型,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉画磺险。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蔚挝,比较实用几姜煽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缕薄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上煤接。从奥迪A8的换代舰校瑟、全新奔驰S级的上市煞细,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呐。这三家老牌厂商动作频频漏试,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蒜焚岗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS破。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伦灵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今成。而随着混合动力时代的来临玫叭伟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毫底,可以说从那时起婚扩,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位加。在奥迪A8和奔驰S级已经上市譬校龚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伯布跨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揣闺勤,以期对它能有深入了解拴祈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的砰疾古。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内汰韩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸舶桂。相比之下签,雷克萨斯LS在此方面并无优势滤,长度微舵可、宽度和轴距均落后于对手睦殴。   即便不看车尾的标识腾挤绣,仅从前脸上幽兰色的车标悲胸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型舌掠。而身挂HYBRID标识则意味着残联,除了树立当家旗舰车型的形象外甜瞄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桑未。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功酪罢狄,只是在一些小细节方面令人有些不满颁锨抵。如果用最严格的标准来衡量撕纯蛇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间你菠亭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些散。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手摊谱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑新,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型掂迟,这种车型的优势就在于身窗叫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感木,还拥有了超大的车内空间橡,优势显而易见鹿,而今天我们来到了美丽的太湖嚏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心面袖逼,也让更多心意欧力威的人有更多选择猾返示。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铺骂颗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靠陕窃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壕,不过从售价以及车身尺寸方面来看螺,欧力威确实占据一定优势前告克。   外观上欧力威厢型车身造型湍涵狭,并没有阻碍它时尚的视觉感健荷奠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鹅,时尚并且使用眠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观晾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寸挫。   非对称化的中控台设计诧,与1.4L手动版没有什么变化焚采辣,首先造型上足够年轻协调杰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谰景。欧力威自动挡车型咀牡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型扫让,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鞍,操作多媒体更加方便浪迸。中规中矩的仪表样式没有什么改变趟观,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息臣冈锨。   本文导航" "  有突破有挑战洁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候栋喝讨,就会有这样的感受便蓄愁。它太挑战人们的传统审美了窗宋,怎么样也无法用大气卷沦、简洁参下储、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受托纺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卡胸。自由光承载着延续切诺基的重任蚂,就在这样的争议声中款款走来八烷视。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统险纷典,挑战着经典蜡玩舱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新害,在做颠覆传统这件事什,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念红卿。就拿前脸来说霓亭石,好看不好看绝不是我个人说的算的封穷,每个人眼里都有一个不同的看法份陵。或许慢慢大家就接受了洽。   作为一款中级SUV扦阔,车身尺寸上中规中矩颠仿缺,作为切诺基车型的延续贫辨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筷堕退,但也能看到不少突破之处妇馆矾。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重顽垒拆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃苗雄。   本文导航" "  从1985年开始府瞳冯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亨谴喂,1991年出现在5系车型上系,1999年开始陆续出现在X系列车型上曙。直到现在波,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术郎氦。2014年5月22日乾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荣陌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求灭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搅暑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW退,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雄急? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铆潞,新BMW 328i xDrive彤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元寥砂。   第六代BMW 3系延续了这一传统苍涸饲,将融合了电子气门控制该鳞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盟戚很、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吃浚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型狄,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侥厘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的翔好邪,要了解这个问题前说松体,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理础筐储。齿轮传动式分动箱暑,连接前轴的方式改为了齿轮传动外处底,其他地方大同小异霉环。对于宝马X系大部分车型来说嘶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能揩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配玫豪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力恭。由于前后轴均采用开放式差速器棘菩,遇到交叉轴情况时雹胸,也只能依靠电子制动来辅助陆煞檀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱现蔷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扰煽烂,与齿轮结构的分动箱原理相同堑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怒负并。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥休刀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的红实籍。至于控制多片离合器的方式庇煌胖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式车褂悔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛耽变渐,所以常被用于装配在更强有力的车型上酣想。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骂,以对扭矩分配进行不间断地调节鄙渡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寞胁响,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潞鬼玻,默认状态下前后扭矩分配为40袜句:60祟笺汞,最大前后扭矩分配理论上比例为0促牌逃:100到100盼及:0之间克袱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悸私。扭矩分配可以在0.1秒内完成晶哺被。   行驶过程中第,如果系统发现车辆可能转向不足票第,也就是前轮开始被拖向弯道外侧崇褐蹬,就会减少分配给前桥的扭矩伸,将几乎所有动力都输送至后桥彤赦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息链浪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姬速。一旦出现车轮打滑窃秽搞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揣庭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力炕蔑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屠步。这就意味着翁吗,无论路面如何突然变化卞达,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上为蟹,即使是在部分结冰的道路上皆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解貌杰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型渡抡,其中S2属于一款5座小型SUV愧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下家虽枷,很多品牌都开始研发小型SUV迸赌灸。而S3则定位于一款紧凑级SUV拎绰嚼,并且采用了7座设计犀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何郎孝卢,接下来就给大家一个解答端立。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位洛炒虎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型会,这一平台就是北汽威旺M20的平台灵盟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计灌贪。但是两款车的轴距却不相同劫购的,S2轴距为2560mm灯,属于一款标准小型5座SUV套虑喇。而S3轴距为2685mm撤忻,接近于一款紧凑级SUV瞪,所以为了能吸引更多的消费者瘫完荒,采用了2+3+2的7座布局惺完嗣,主打一般家庭用车搽戒,实用性优先翰录考。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV顿,主要还是面向有活力的年轻人敲圃,外观设计更多偏向于动感的元素居多贺。大灯组的样式也不俗套身考,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低暖叫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的北。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抗护漓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比浪济弹,在车身尺寸上还是比较占优势的沤楔护。另外2560mm的轴距表现也不错蔚氮效,至于它的乘坐空间表现如何焊,在后文我们会有体验奠坤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计堡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升楼霸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了类深敢,车门不能完全打开的话姥,一些比较大的物品拿取会不太方便玖赌烈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羔骂朝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机描惜,并分别匹配3款变速箱莱。此前槐哥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型史。而今天我要试驾1.4T车型其,虽是短暂场地试驾豌么,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别成监臣,特别是动力上提升明显认丝。 ● 外观/内饰输鸽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型椿鲍项,也做了到店体验的文章疽坡石,1.4T车型在外观卷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叛娠,本文不重复介绍萎微釜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捷痊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姬铺丝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因李蹭屏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等普驾咀,具有很高的品牌辨识度灯桨恨。同时在一些细节方面的改进蹦哥,比如重新设计的头灯鸡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等恢俊桃,则让其显得比现款明锐更为简约稳重貌活此。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台礁雀陕,采用了全新的发动机窖焊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机耿那怯,属于大众的EA211系列朗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腹线无,最大功率150马力/5000rpm北搂幻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侥侩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一巫,而相比原来的EA111系列有了明显进步辣寺驾,首先是恢复了正时皮带绵,降低发动机内部的功率消耗碑跋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术屡煌痴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴泊,而喷射压力也提升到了200bar购梳狮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱救嗣棚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俗拘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别交,前者顶部是“SKODA”的品牌名队蓄,而后者则是印了“DSG”的字样蹦。   底盘悬架方面谢皇仍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架欺挨持,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构地。制动系统为四轮碟刹结构衰粕,采用前通风盘式后盘式配置傅磊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丹乘崇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目魄贡茅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撂阶。由于是场地试驾端伸徒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佰刻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扯,能更好地了解车辆性能恐退徊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坏咖,只能在日后的试驾中再介绍杆。   动力方面馅捣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话帽颇级,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泰米残,1.4T车型的起步和加速更为迅速举,而且涡轮的介入时机较早桥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搪冻,动力的输出保持平稳可控的特性暑回诵。   使用D挡时巫,以1/2油门深度驾驶泰骄,变速箱升挡较为积极沧高,发动机转数基本被控制在2000rpm以下校肆粉,而且换挡的冲击较惺,不会影响乘客的乘坐感受塑筹崎。而以深踩油门的方式驾驶妥熟蔡,变速箱会到4000rpm左右才换挡荒,加速感受更为明显驹涩伞。   换上S挡斤散签,油门响应灵敏了许多馁何葱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凉敝爱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峭疤沫,在弯道多直道少的场地赛道里铣璃沦,需要频繁提速的时候懦巧,显得更为得心应手裙琼。   全新明锐采用电动助力转向系统疤鹃,方向盘低速时转向较为轻松冷酣,而高速时明显更为沉稳骏,转向需要更大的力度切锨蔼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逞须。   底盘悬架方面墟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性呸惮校,在弯道中对车身的支撑性比较到位柔,方向盘的有着精准的指向性履耍景,转向迅速而稳健隋戊糙。1.4T车型全部带有ESP系统佛某,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候免硅,ESP介入的时间恰到好处申钦樊,总能及时将车辆修正到正确轨迹饯,而这套系统并不能完全关闭蔑罕,属于比较重视安全性的设计溶。   在模拟颠簸路况的体验环节劳蔑,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缚扰泄,然而后悬架毕竟是非独立悬架辜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况铜,仍会对另一侧有所影响稻旱浓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坞。我们在之前测试文章中也有体验视频纤,请点击查看沸。   更多精彩视频揭绩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睹酚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少畴钞,在D挡模式下表现中规中矩农,切换到S挡后油门响应灵敏维,变速箱的换挡节奏更为激进颓廖磕,加速感提升僵底朴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秋梗。" "  2014年2月26日童蚕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市赁。其中T5动力总成包含智逸版晾、智雅版岛、个性运动版共3款轮绩,售价为42.39万元至51.99万元忱斧,T6发动机版本及价格保持不变醒勺胸。   据了解玫赦掸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尚迟嘛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机猾疚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惦偶胜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谈订寂?本文将为您带来答案路面。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面剖才抡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隧鹊,但动感流畅的造型令人印象深刻篱诡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉潦酞,正如北欧人给大家留下的印象情陛。      配置细节上咸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”焕粕,全系标配了ABL自适应氙气大灯探,以及感应式转向辅助灯光珐究姆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饺,给驾驶员提供更佳的视野虫胳荷。   此外菩扰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朽然。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锋共溃,探测距离达到了150米滦视娥,足以应付绝大多数日常行驶环境滦上囱。此外悲副鞍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胸孪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能槐捂乔。虽然这里看上去有些别扭褐该,但安全性才是我们应该关注的怜海柔。" "  限量宪、配额蝎搐陌、上市前被订购一空迟必缚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹尺救。然而本爆堕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时描,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘萎粮。2013年筷华剩,经过M部门调校的M135i披装上阵操,性能已与1M十分接近鞘,并且这次冲破了限量的枷锁邻土,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车旗。正当人们面对路上的1M投去羡慕酿爬、嫉妒氦、恨时损级膛,宝马为我们带来一款全新产品抠练,并且它的能力并不在1M之下报瑞,它就是2系的顶级车型——M235i骇丛茬。 延伸阅读版纬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砷淮拴,2系可能显得有些陌生岭餐,其实早在40多年前盲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贯必。此外茎嘲,BMW 2002车型在1968年问世督臼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拈徒兑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型坦苗储。至此卜沁别,2系的到来并非空穴来潮碑橇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扯链妨,而这个平台也与代号为F20的1系共享距沏察,简单来说仙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中胶,这与3坍茧浪、4系的道理相同触。在2013年时稼捂挎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恭屡川,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荒棋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了船,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稼纺孰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疥澎痘,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庐,从代号E82的1M车型肯霉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点奸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巍坊痢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瞪,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受显弧蔬,但随着时间的逝去宛媚闻,渐渐也成为了一种习惯少霖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贫违背,更多是出于对内部空间的考虑碉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响取,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容葡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感澳孪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能熄。   当然妒参嘲,即使武装到牙齿萌,M235i也不能与1M平起平坐梧,M家族的宽体车身蓝希盒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茄俏,就像当初1M推出时的口号一样“M未讼,永远从后视镜中藐视对手”坝,而M235i更多还是为了平衡性能信芦另、实用性与性价比吗胚噬,同时也为今后推出M2而留下些余地蕾卷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步连莫喷,针对绅宝D70推出后的社会反响帮枯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗽蚀霸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势磕涎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恫。   D50池劣篙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车什侗,推出之后的表现往往是人们最期待的通猴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兄幢,面对D50的将会是极为严苛的考验讣筏式。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卢输,而成功了歧含桶,也将有可能成为流芳百世的一代名车澄盟咎。7.48-11.98万元的厂商指导价晶谈拭,可以说为这场战役的打响垢,开了个好头藏犀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翟骗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睡。此次担任D50设计工作的草驰害,正是培养出诸多设计人才的博通公司骑轻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赖态,同时又能够给人们耳目一新的感觉喀斧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题哦麻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异牢芦叮,但是当你接触过D50这款车后金界,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巴沫俏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机穗礁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的创,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劳,但是当你将这些元素组合在一起时筒畏,却有会很快打消之前的念头将霓搪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外秘眉没,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屯垛。运动气息浓郁的设计手法撮,会让你把D50和运动结合在一起龄缄,无论它实际的性能表现怎样亮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妓推筹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忍都骡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促耽夸嚷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态处藩洞,面对不断推陈出新的竞争对手辞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面筏挛。好在随着2014款车型的上市榷迁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂空护,而这支强心剂的主要成分也很简单水沙弟,一台1.5L涡轮增压发动机险劫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型堵,针对配置方面也进行了一定的调整肺淌,其中自动大灯哄眷坦、超速报警以及四门车窗页ぃ控升降等功能均成为标配偶妓哩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擦蹭驳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者糖姬擞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烤滇穿。因为从早年搭载的速锐剧诫,再到大红大紫的秦峦诬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6遍胜牢,它所提供的动力都不曾有变犯。传动系统方面烽耗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贪垃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言力落票,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿阔孙钢。在城市中经常用到的中低转速区间内天归,发动机的动力输出比较积极兜萌肛,并且通过涡轮的帮助龟星阂,动力在1500rpm之后便有明显提升巍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm谱,完全能够满足日常驾驶认狮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低棚骗,适合城市驾驶萍。挡位之间的行程适中现靠纺,但手感略显生涩淡撂拌。当然这也是这一级别手动挡车型的通部丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车味强巢,而非车去适应你省谜豌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腑席。四辐方向盘尺寸偏大婪臀衬,回馈力度比较匀称陈,因此驾驶这台大块头还算是轻松救,只不过方向盘的虚位过多佰扳描,转向时不得不做出更大的动作插。   前麦弗逊寝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收焊蹋花,并且由于悬架行程较长擒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兰。当然这样的调校也有它的好处府推椭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中疆拆先,SUV车型是一种非掣妫耗油的车型甘谷,毕竟以自身庞大的身形来说时淡,自身重量就已经非常大了涂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机传,这也导致SUV车型的油耗居高不下虚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观裁充悄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题粮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚笑腥,在众多的SUV车型中疚社茂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芍亲。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秋,这种设计可以说非常的扎眼其凰歉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢船斡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汲梅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯该沟姓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售农熊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹭挎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征含档贸。在RX车型上海,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同限袭管,从RX整体风格来看毖,还是更多的体现了柔性设计的特点物揩提。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型祷,如果不看下半身慈发噬,很有可能误解为一款轿跑车型贫漓。不过这也让人们的视觉一亮驴,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纽床踩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上经,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求好寂当。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斑控,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汗,没有过多的硬线条介入阔胳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的趴夯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伞莫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力闻骗脾,RX明显体现出有些不足涛退呸,不过这本身就并非是RX的炒作方向揣低蔽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拍倾父,内心想要一件东西坷详,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滔尉,否则你就无法拥有心中挚爱猩税匆。你想要一部手机勃雄集,但偏偏要你保证最低消费先汗档。这种心情着实不爽撤幂兢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拓句姥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垛,这两样东西都是你想要的非拷,售价三十五万不到闷,撇去不相干的配置饶膝绰,给你你想要的乏铅眯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元测偶缆,是不是有点定高了阂安?可细细一想呈粹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碱,并且还带有四驱系统付鞋。如果单单从这两个要素考虑夹鹊竣,同档次的车型里脚互,都破了四十万大关了茫膳点。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恼砂,目的就是要拉低门槛小赦梅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棚莱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件捷藏阮。但运动元素表现的很细微媳桑团,基本上都是细节点缀凌,和其它配置的A4L差别不大掏沫。虽然是一款40TFSI的低配车型认违,但从外观上很难发现区别瞧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件笨硼疗,算得上是全车比较明显的运动彰显了裴。尾灯内部依旧采用LED发光元件淋赁甸,总体来说黎,亮点不多爬狈粪,朴实大方令。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后父窃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品锈辫,除产品名称外匆缮,其与JX35并没有什么区别芳,还是那个豪华运动的大家伙拭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮矢甸蹄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露弗拖敌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼓僧,灯角黄色的反光片是标准美规设计酸,但无论哪种规格狠墒,对行车安全方面都是提升牧寥帆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感染臂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盟,前置摄像头悄然隐藏其中绣。侧面看上去QX60依旧大气稳重就歇搂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涸。另外檄,底盘上有些部件会低于车身涟蹲拇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过善济难。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色衰肛耽,活泼的细节设计使其更有灵性嫡氓捞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呻丝坤,也起到了一定的隔热作用虾捍娃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厦贪赏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幂镰滦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抹,静音效果良好佰查。   车尾并没有过多花哨的设计确其,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字翅现赊。尾灯采用部分LED光源徒茫单,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仑裂嘶,总体来说比较耐看晌申骸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来避棚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高韭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嘲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象篙栖。上市前憋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藤读峭,不少人不相信它的价值习垄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后萌凭弟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恃,这自由光到底是什么情况适卸航?经过整整一周的深度试驾后潭沮,我有些新发现可以分享给大家慕黄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3戒池躬,我的思绪一下回到了2005年左右贸鳖布,那时候自主品牌鲜有SUV产品熄,奇瑞率先迈出了一步草,推出瑞虎戒阑午,并领风骚多年蔡博貌。当时奇瑞称之为NCV玻凯,也就是集合轿车以及越野车胸,有着越野车的外观和坐姿藤眠乖,并兼顾轿车的舒适性劣襄,其实就是我们现在说的城市SUV酶涟超。   这样的优势持续了很长时间港顽氦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蕉旦淘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汰矾,瑞虎的势头逐渐放缓率悄九,也就不再抢眼了保考。奇瑞随之调整策略妊,在去年推出瑞虎5这一新车型鼻梦崩,与其他自主品牌新对手进行竞争松悍。与此同时罗撕氦,时隔半年的今天晾揩,老瑞虎被重新包装升级号冲,命名为瑞虎3再次进入市诚始擦铡,与瑞虎5形成高低搭配牛,重新获得了新的竞争力冻仑。   外观瞳:   正如前面所说田檀烁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业霜掇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作饭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节必期。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸遂驳,棱角更为突出烽、线条也显得更利索龄薪。侧面增加了镀铬防擦条刮,而车尾的变化并不是很大郴,集中在尾灯和一些线条的修饰上敦,就造型而言瑞虎3更年轻了强茨乓。从车身数据来看哨袜,瑞虎3相比对手并不占优优势蚂桑甲,但是得益于外观的设计晚米继,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胖鳞咯。" "  在经历了数年市场洗礼过后卤,瑞虎车型迎来了新一次换装唉架奔,代号命名也列入到了家族统一的序列中撬,对于车型的区分更加简明味罐。除此之外夸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侵,以及更为充裕的乘坐空间颊霸锻,以提升自身的竞争力确姬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型萌胆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用及橙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连图缝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陀鲜剃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捶祈。   此次改款主要集中于外观方面炒鹊瓦,通过新老款前脸的比较付,我们共计找出了8处变化沏,分别为赊鳖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拐腔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大替肪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蚊蟹瞬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堪,但在车身尺寸上有所调整静骆,其中长度方面增加了30mm售涤建,宽度与高度减械怠,而轴距维持不变坟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中贰。   车身轮廓并没有大费周章的变化骚,更多的是在细节上体现新意夏雄项。侧车身防擦条进行下移瓢琶,并在前后车门中增加了镀铬饰条椿凑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蛇茨块,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装葱立骂,更趋于向装饰性靠拢较镁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式嫁同讳,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匣吭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗韶烩,若要找出所有差异盛敝镶,还需要费上一些功夫唇,在对比过后变化上依然可以达到8处巧傻疮。依次为狮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更提,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓜炕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伎,空调按键的布局更加紧密搂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化蛾辜。此外操,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鞋筛。   按照配置的不同茎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机边甫笺,大尺寸液晶屏包含导航想、多媒体够、蓝牙以及系统设定等功能觅圭,而在操作上也十分直观撅畏祟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淋冈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勾、风量媚沥、风向等信息费芹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拧酞缚,同时旋钮的阻尼与定位适中屉上棉,手感较好监氖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酣。   方向盘两侧位置集成了音响栓萍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掇,中心区域使用了品牌全新标识潮,并在造型上稍有改变猴筏。仪表盘则没有任何变化此金,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挺般快,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值莽赦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糖胎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蒂康,但调节方式为手动屋敖句,前排座椅具备加热功能碎,按键位于点火开关周边区域墒臣,位置的选择上不够人性化潭,副驾乘客很难进行单独操作姐涟。   在前文的数据表格当中沦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优担葡穗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高首堡腺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后便逢,头部距离车顶约有4指空间溉狡,直接移至后排乘坐母,头部空间同样保持在4指纷纱翘,腿部则为2指余量哆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜂,首先需拉动靠背边缘的拉手抱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茨,要想恢复到之前的乘坐模式赂厕,还需先拉动开关轮垄室,同时扶 起靠背槐芦础,在操作方式上显得不够便利饭碘。后排座椅支持4/6拆分放倒褐廊砷,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大徊,对储物灵活性与便利性会存在一定影响夸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叮淌崩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扰焦努,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漠掂,含有DVVT技术齿,相比早前奇瑞的1.6L引擎乒,在动力性与经济性方面均得到了有效改善坊瘁曹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求们侧,在CVT变速箱的帮助下痴碧驮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作倘孝。即使在起步之初深踩油门悄,加速过程也会显得有些慵懒牌官拈,只待转速攀升至2000rpm后栋伤,动力性才有好转兢俱,此时油门的响应能力有了子显著提高嘛漓,虽然整个过程称不上动力充沛搞卯,但对于城市使用来说算是够了眠砰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柬,涵盖了手动瞪胎、雪地和低速3种模式夸含,在手动模式下可以模拟7个挡位结德拧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用菜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陡耗,在模拟挡位的帮助下善,转速会与油门的深浅更成正比淘,升档与降挡的操作也会更加从容股磋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内居裴。   在紧凑级SUV的行列中悄,瑞虎3的车重算是较轻的一员递,这为引擎减小了不少负担裳添。助力转向系统的力度适当妊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力轿公抄。转向的精准性使我出乎意料达苔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劲淑,悬挂整体表现十分扎实乳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拿,令试驾者信心倍增绘申。   如同瑞虎3的定位那样赊落,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外路,它并不具备越野的能力巳,然而精确的城市定位赡荆累,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适距,诚然鼻叹,它在这两点上做的很不错矛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侩埂该,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陛,瑞虎3也许是最合适的选择对象飞。 责任编辑起恰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年呜骏,一晃6年时间过去了红,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化呸邦趣,但是我们仍然和它有过很多次的接触栓,并且每一次都是充满乐趣的体验膛。今天我们又把它请到了这里经,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妥笺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能坏览,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苯腾恢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气睬谈舅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单炯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税敦,自然整车价格也就能便宜不少里教氓,降低了它的入门门槛槐抚。而以我们消费者的角度来看缔窘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象仟晦剔,这也是我们今天把它请到这里的目的菲哇,测试项目很简单绢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现隙嫡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堑勤墓。   ●日常驾驶动力表现含:低速扭矩充足颗阑,高速动力吃紧活涤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能会劲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过钡版碧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咐,但机械结构还是更适合在野地里行走怖港。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此厦腑,外形设计眉、车身尺寸轿式、参数配置全都没变郴,只是换了一台发动机单椿输,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃嘉讲眠,双手需要时刻度掌握住方向盘梯嚷,总之开着它你不会觉得太轻松屁滴躲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掳,大家也都心知肚明炯揽颈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盟谜澎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奋椽,参数虽然降低了绘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的美袍,并且只要车速不超过60km/h仕鸡,提速还算是挺从容妒莲,也有一些推背感鲤骆,感觉并不比3.6L车型差多少缴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了懂摩,脚下的油门响应明显迟缓了不少湍荷两,如果你心急的话关,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧涡恼,否则踏踏实实的在路上巡航膜。   ●油耗测试痕:正常表现肆,不惊不喜似。   发动机排量小了黑,除了动力影响之外关恍宠,油耗也是一个值得关注的指标懂淋吴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试位拳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里焦奋挠,拥堵路况大概在30%左右磷鞋,畅通路况大概在40%左右蔽航氦,另外30%为综合市区路况耽,全程平均时速为31km/h甘蹬德,最终计算出平均油耗为12升/百公里侧漏,算是正常水平单啪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过报硷失,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题拈扑奔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了唤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力放熊盆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何晒晨痞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高氓,很高钦盆,或许我接触的都是高配车型惹,包括纳智捷大7疗潘、CEO等车型技却,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腐蘑阔。今天肉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV态,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矮腥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢新始?下面独,我们就来看看详细的体验报告驼。 可以看到率合,纳智捷的车型在外观的原创度上很高级句,这在于其他车型包括纳智捷大7罕嘲便、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扰。这次试驾的优6 SUV也不例外间,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚绩牟辛,为了突出这款跨界SUV车型的定位腹效淬,外观设计上更年轻有活力梅,对于年轻人应该有很大的吸引力屡并。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表身戚祭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台钝矩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm媒参撅,轴距为2720mm傲,可以看出这是一款跨界风格的SUV惟烯皇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孙,最大的优势是轴距要长出20-100mm祥挂捌,具备不错的乘坐空间稿裴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷愁创。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钨,尺寸都是215/55 R17琶端波。可以看出在轮胎的型号上辨韩钱,国内销售的车型都有一定的缩水么猛,当然为了控制成本好奢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鲸趁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汤逢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疾肖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怠,两侧的LED刹车灯十分扎眼防,不过从布局上看稍稍有些凌乱榷刹嗓。" "李老板的慷慨退,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板媳墨。下面回到主题粕乓,从之前收集的网友问题看队,大家最关心的有两件事儿绥匆,一个是特斯拉的性能夯,另一个是特斯拉电池的续航能力喉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凡体。简单剧透一下奢掠检,性能方面特斯拉相当给力狡牛湘,续航能力方面我个人觉得还是不太行擦。 注浩艰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫩,文章中提及的“特斯拉”哄吉亥、“Model S”等名称均为本次测试的车型腿鹿。 数据解读彪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贫盛繁,所以今天我们就先从数据说起笨喂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蔑鞘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丘旧,而我们的实测数据为4.7s构荒,比官方公布的成绩略慢挞妒齐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿形。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样儒敲。由于采用电动机驱动魄贯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车阔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态瓣,直到完成整个加速董福。电子系统和动力系统的完美配合徘板,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限似肠,这是大多数的同级别车型都很难做到的努咀捕。 0-400m加速尾速互刺怠:170.124km/h 加速时间刚互酞:13.63s 由于采用了9.73锣触起:1的固定齿比变速箱醛黔掀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岁边尽,在加速曲线图中逞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线池沏褂,车速和电机转速完全是等比例上升碎。这里说句题外话贾,官方公布的电机极限转速为16500rpm胁,最高车速为209km/h句布,通过以上三个数字躲篮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颁韦,有闲工夫的朋友可以试着算一算侥。 0-180km/h加速斡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G创,峰值甚至达到0.7G皆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱居蒋郎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h耐联,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看垮卿淖,当车速超过150km/h后钢,车辆的加速度下滑比较明显徐癌赁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现湘放,工作人员解释说为了保护电池藤监歧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡墓禄奋。再多说一句端挟彪,这个速度日常用肯定够了佩谁溯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咯,但如果是赛道肌辞烁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道街楷,有大直道的长赛道鄙栖,它应该会比较吃亏涵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罕屎逼,常会被贴上大排量繁挞馁、暴力机器售灰炭、拉风外形和肌肉车等标签嗅脓沤。这些词虽然简单扦孟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征认挡肝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搜垃触。近日煤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)砰库波,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搜赂:科尔维特C7)慌喇东,肌肉感十足的外形汝畦,手动拆卸的硬顶岗膳,再加上6.2升自然吸气发动机等韦,都是它的大卖点晌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评叙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时贡泌靠,外形变得更具攻击性害。不同于以往车型溉秘开,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗们砷,只有头顶裸露在外虚,非常特别任。重新设计的6.2升自然吸气发动机催馆强,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余娶挞酣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机卞纶岛,最大功率640马力啦卵,峰值扭矩814N·m)苇褥啡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手溪喝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势藕疾抵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为不霓:5.3万美元)篓射,几乎没有性价比可言雇灰魔,但相信越是稀有的东西讨线并,越有人喜欢当。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆赴癌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疵徽:400-023-5599 地址钵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型涂舶巧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逞挎。而这款车本网也进行过多次报道与评测峦肃恳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桃,比如——空间与电磁安全性节绅刚。   有朋友担心嫩,混动车型的使用空间会不会很小吧菔弧,电池电动机发电机都需要摆放位置餐男犬,还有散热系统省汰赁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧轰疏镁。   作为一个“热心肠”贤,笔者决定帮一位同事搬家抵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”箱秘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廖必、两个大型行李箱淋剃憾、三个双肩背包烯,两个电脑包话蓬,一个猫窝绥拱宪、一个全新的大睡枕搬走袭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客扁河仇。好吧何,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大暖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹿偶,从图上我们看出圭,在放入体积规整的水族箱水缸后申糖瞪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穆苯琳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赣需,并留有一定的间隙量弓咖七。   而后排在放入水族箱地柜后副,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位露,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛔。得益于巨大的后排腿部空间潮侍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了附安。而后撅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线甩萌骗。当然肯棉,前排的空位是为乘客准备的叮郡。(为维护试驾车整洁卷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撕疲。)   我是一个希望低调的企业主旦韩藩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纬磨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间痢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少爆,后排音响控制潘涪匡,前排座椅调节按键碘辑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钳、空间撬楔屎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流情,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞧面。英国专家认为炉甭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玩抢急,高于该值狗酥凳,儿童将面临患病风险归脱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少固蛾夺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹梗害灌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害必努。   简单来说锹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淋刊奖,如手机膛跑,对讲机扑、信号发射塔等薪扔壁,而低频电磁辐射离我们的生活更近娶,家用电器汰癌、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射令,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斗惟兼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台频好,前排座位帅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量送,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嫁帽祈,不具有权威法律依据涛颓透,但既然是国家允许销售的测量器材弟色,其测量结果绝对拥有参考价值归褥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评攘北册,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量芒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虽觅,首先是油耗埔,我们在遵守法律规定的情况下史甭光,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坛皮烹,而结果显示陆涛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车纺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”叮岔幂。   混动车型比普通汽油车重仙电朽,驾驶感受会很糟吗?   确实弓鸽,混动车型由于需要布局电池蕉、电动机坡列寂、发电机堪轮袭、散热系统及控制系统池,整车质量肯定会增加刻,但通过驾驶剿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滤泄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动俱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颅,使用感受更接近与现代的美系车型宪癌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绘,而在高速公路上端谰秋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了安湃,取而代之的是风声与路噪声啪。而操控部分仑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了犯,你永远不会感觉到生硬的颠簸法,一切都是柔和与优雅蒋弄,当然穆共,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弛。   最后千蒂,我们通过以上测试惦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性男穆舱、油耗及空间实用性上都出色表现瑞杏秘,而为此你仅需多付出几万元的代价客,加上经销商的优惠融,凯美瑞尊瑞物有所值韩,而你现在需要做的如溶豌,就是去店里亲自去试一试饶绣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接椽群题。 图/文顷房邪:丁艺   丰田汽车日前宣布无禽,截止2013年底惯雷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆损,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录徽篱缓。诞生16年来漓下,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区唾乓挨、备受600余万车主的信赖和认可踞家,而凯美瑞尊瑞作为其中一员炮换郡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片伯壳。 责任编辑桂椒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胃蛋,MINI凭借其漂亮个性的外观禄仓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腑兜。2014年北京车展上托嫁琼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰怼(点击进入上市文章)芯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化韭翟,同时在配置方面也有一定得提升币,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后敌壤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市久泰,售价区间为20.18-23.68万博楔嘉。虽然只有4款车型可以选择绕泛,但从大家的关注度上看挠,很多人对这款车给予了很高的期望恭耻红。今天歧弥教,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V攫,两款车虽然在级别上不同井酵慨,但是在价格上却是非常相近书,CR-V的售价区间为19.38-26.28万垫。下面沦汝,我们就来对这两款车型做一个对比精桃粗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拘。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜ヂ擅控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话行们磋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜楔帽撼。当然揩,作为一个自主品牌侠,想要和这些合资车型抗争谷,就需要在配置上有一些诱人之处遍掀息。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别存闪绣,从车型尺寸上看型撼,H8明显要大于东风本田CR-V倘访澜,但是价格却几乎接近瞪佩杰。如果您的自主品牌不感冒的话策蝗,那就不用在纠结了猴卫棠。但是奢缴奉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话艘略,那么H8的确算是不错的选择揽汐颧,至少从轴距上就已经很让人动心了瘦侧慧。   =============分页符=============   原标题省归浩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踞缔,哈弗H8还是小胜梁祁,其中H8还带有液晶中控屏耸扑,而CR-V并没有配备中控屏谋桓邪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耪。这些东西的确也是非常吸引人的梅钨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的闭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验星楔使,平且还配有ECO节能模式铺反税,对于追求平顺性的人来说还是有优势的卵。H8还配有坡道控制系统围,但是CR-V并没有配备这个功能筹醛钝。另外舌浪亥,H8还配有三种运动模式络,一定程度上提供了多路况的脱困能力氏然皋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匙,当然H8属于刚刚上市的车型鲜龟,并没有试驾车让我们来进行测试弊,以后有实车的话拔,我们会进行相关测试瓣够倍。   结语垦镰侮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章齐纯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的紊峨检。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蟹,某些情况下还要超过很多合资车型辛铰评,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下慰。 责任编辑攘淳:赵春晓" "从1985年开始磊硼波,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上遣碗,1991年出现在5系车型上屋箩,1999年开始陆续出现在X系列车型上纪剑。直到现在碳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衅劲。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配懒,提升着宝马车型的操控性和运动性脱溉熊。让牵引力发挥的更加自如钎始供,下面湾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绞肺恃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朗。在车载计算机的控制下婚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整激刨人,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配玛富窖,而且动力分配比例范围达0-100%吻蛊谓,赋予车辆独特的动态表现柑。 与传统齿轮机构相比经,xDrive动力传输响应速度更快界,分配比率更灵活任咖侗,通常锚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴破,保持车辆转向精准灵活暮济,初卷领儡、中段加速更为直接的经典后驱特性魔谜埠。而在弯道啃槐藩、湿滑路面未、或紧急变线等极限状态下淡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汝冯穷,增强了车辆的稳定性和循迹能力蜗剐剐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统冈皖,在附着力降低的情况下玲,更加考验着前后轴所分配到的动力官吼嫩。通过一体式底盘管理系统的侦测节块,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下奸,最大化的改善转向不足和转向过度魂础核。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上磊活,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现反。宝马4系在绕桩和紧急变线中陋习,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倡捶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纳编,更灵活叙甲穿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阂,公路性轮胎打滑严重位灯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预戈常层,还是能够胜任一般越野路面闭潘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笨戎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巴山,宝马X1一直以其运动性示人另官无,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表椿。但是不同于一般运动车型不擅长越野任导陀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疽城屡,能够让车主在假期到户外撒撒欢穗热。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比靠时,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时轿钝祷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厩。   在消费者最关注的价格上竟,我们分别来看两辆车瓷辟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元似。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甩。从售价上我们不难看出评,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3橡努钱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3劲蓬鼓,价格区间跨度较大摆。   外观尺寸对比化空谐:   首先蚊搓,从外观上来说摧铰,宝马X1极具动感仇蓬。其标志性的双肾格栅已经不必多说撼,远远的就可以知道这是一辆宝马温圭标。而那富有动感的线条摄孔,将其外观勾勒体睫吝,即使是静止在那里持,也能感觉到其时刻奔跑的姿态唤镣成。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长糯,感觉比例似乎不那么对称会染霉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控锑惋,而且作为一款国际范儿的车犬箱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舞吃。虽然宝马X1有修长的车头飞撼,但是驾驶时却并不遮挡视线赴考,仍旧能够清晰的观察前方路况粹。   相比之下涝扒,奥迪Q3的外观略显沉闷龚思墩,同样的家族式前脸显得十分稳重现量。虽然不像宝马X1一样运动物峡,也符合其SUV的定位捍剿慌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壁物蒂,这也让奥迪Q3的样子更加传统啼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腔氏,但是内部空间却优于奥迪Q3搭,相比来说摩,宝马X1具有更大的头部空间腥疙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3腐让潞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拿:4477mm 长此趣嗡:4385mm 宽澈羌:1798mm 宽凹:1831mm 高菩踢娃:1577mm 高幕:1608mm 轴距览烩:2760mm 轴距骄橇拒:2603mm 最小离地间隙崎电:194mm 最小离地间隙缕昂:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逢芜瓶,宝马X1具有灵活的操控性栋盲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锚荆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化硅氦,作为一款 SAV奴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勒稠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣夹。   实际驾驶中缅,宝马X1的路感清晰维故刚,虽然车身不惺撬位狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径僻仁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头栏矢删,带来更多的便捷瓶碗伤。行驶中触胶牵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快攻,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稗。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帮、高精度直喷与电子气门三大核心技术拦忍榷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冬彩,在动力输出上达到高低搭配的形式库黄汤。而宝马X1带有的ECO PRO模式钳取脑,可以帮助我们进一步节约油耗侯番菲,让油耗能大约降低20%赎稻。 两车基本配置参数对比翁埂睦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骇:通风盘/后炼:通风盘式 前须:通风盘/后师轻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蹋,我们不仅仅需要看其运动性能家,还需要检查其越野性能霸酶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色泞通琉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统官梅椒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成夺,为了能更好地分配轴荷溅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端枷恭凡、后桥差速器前面叮膳。正常驾驶环境下八,离合器将发动机动力大部分传送到前轮懂阔晚,当检测到前轮附着力减弱时岸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮困粳幌,帮助车辆脱困罕核。   通过以前的测试墨希汰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用论,对于应付难度不大的非铺装路面来说僳静订,这套四驱完全可以应付诗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恒呕丘,加之悬挂行程过短量舅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试维,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样悄,偏向于公路驾驶可暖。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统华湃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倍侵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弗碘拉,动力的分配为40:60痉硷,在实际日常驾驶中氨武纬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的巨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盘为惦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冀,在车辆出现转向过度时屯缅,车辆会将更多动力传递到前轴晨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性秒谦酷,帮助车辆脱离失控的状态蹄缴咀。在弯中逐渐加速的过程中腥嗡牡,由于车身的重心靠后晦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势马涧绣,在这种情况下杆录递,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出洼橙,减小前轮的负担蠢,使车辆获得更好的指向性笑镐锯。   无论是雨天翱楷,还是弯曲的山路伞翘孔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苛担矮。而且在大角度爬坡及碎石路段猫保,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力散狡匆。尤其是爬坡时倦烙匈,动力能够智能输送至前轴情湃,让车辆轻松前行灯愤。而在平时阿,动力又会自动分配于偏后驱讽秋,让运动性得到进一步的体现精傲内。此时的感觉是类似后驱车诉蹲墩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配旅绘,让车辆行驶更平稳羞绊。   相比而言没,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野戒办。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高际茂纺,具有良好的越野视野霖改,但是宝马X1的离地间隙更大奠甜身,通过性更好辟玫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拨恒,尤其是其具有更多头部空间捻涕瞥,如果越野时糠嘎,可以适当调高座椅坐姿徒便郡。   =============分页符=============   原标题献弓论:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昏怒唯,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棠,所有的按钮也都在触手可及的位置芒蚂,十分便于驾驶者操作输屏脊。而且两款车型都选择了年轻爆食、时尚绕屋德、富有现代感的内饰设计抡啸。   两款车的配置侣拷,无论是奥迪Q3拷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全传沁其。尤其是宝马X1的iDrive吞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用冯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮少寸,宝马X1更加简洁膳回,而且操作一样方便统惰力,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糯姜怂。即使是刚接触宝马车型的用户甸,也能在第一时间熟练操作评楔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓉萎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廊菲靠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冬桶瞬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大傻额,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供哎紊。例如像最低配的宝马X1炯侠刺,虽然价格极低镭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绞冀。Q3低配也是一样曹陌冷,配置较低钵荚河。不过如果您不在意像导航败、座椅加热等配置鞠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要靛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后隘嫌,我们进入车内来看看内部配置以及空间茨班叼。二者究竟谁能更胜一筹醒返缉?首先来看两车的安全配置胸。在气囊方面黎迹几,奥迪则更胜一筹社,在两车装配有同等位置气囊的前提下恋耪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊硷。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琅另兄,它全系标配有防爆轮胎矮竿忌,即使发生爆胎锈裳促,也可以继续行驶版锤缔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配涟熄。此外防爆胎也节省了备胎空间蕊害,让后备箱有更多的储物空间零叉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蜡捌。从车身尺寸上来看绵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寿乌迟。然而车内乘坐空间方面链,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肯奋祁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吴单貉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秃枚箩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面壬复梅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策党。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杉。但由于国内油品的质量不佳帕愧,为了更好地保护车辆发动机坪锻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缮擦。而其他配件的保养周期上柯诚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养泛玲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i悍:   861元   xDrive20i常常门:   1036元   其余车型境潍:   965元   sDrive18i末究:   861元   xDrive20i写品坛:   1036元   其余车型腹噶:   965元   sDrive18i欢麓笔:   1609元   xDrive20i貌:   1784元   其余车型荡:   1713元   sDrive18i倾巾:   1386元   xDrive20i蜜:   1561元   其余车型伍矗:   1490元   sDrive18i泪歇僳:   1591元   xDrive20i狠杜冬:   1766元   其余车型竿:   1695元   sDrive18i洼:   1609元   xDrive20i炼:   1784元   其余车型本顷裸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钩怕:●姓飘:需要更换 ○泛衡赔:常规检查巧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缆冷狭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卡、空气滤芯和火花塞套。花费支出大概是2691元摹。4万公里时还需要更换汽油滤芯苛,支出大概是1382元墟苔侩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错得姐,保养中也没有出现更多的费用支出弹梢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用苹瘫苇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注偶话:●届没筋:需要更换 ○慕歼:常规检查墒巷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壤,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降输苍据,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镶杆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加甲,能够更好的照顾到爱车的每个细节筏搽。   总结慰: 总体而言先,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动倪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足馅垢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少色滩靛,整体内部空间与奥迪几乎相同芳味磕。而在使用保养方面焦权辉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济夹农探。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人观死咯,但是其配置也相应有所减少地。作为高配车型赌斡舌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择停型。 责任编辑窍奴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叫顽。它足够漂亮了博典釜,漂亮的让人感到迷茫敞腊勉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行从,由于在国外讼,我不得不比以往更谨慎的驾驶刑咆圣,没有做任何炫耀的动作碗阜卉,但依旧接受了不少注目礼饱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绊嫩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棉副,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浚福,只好出此下策庇垃襄:按住曳叟恚控器怜迷,“砰”后备厢盖弹开了拉仿,老头愣了一下丘,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摆,并给了老头一个友好的微笑瀑摆,关门走人了戌慈吹。这时我才知道损蔽沦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茫绒皮,它的曲线诱人任停,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处禽荣翘,但令人心动的地方是从B柱开始的拖底台,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性梨即。也难怪保嗣捌,差点忘了佛,我们这台车选装了AMG套件鲸挟尘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用换,没套件的车感觉就差了很多桅骚狗。   即便如此哭蔚,它的妆容仍是存有争议的第巳洽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧信剂率。左派以我为代表(全部未婚)蹋,认为它的骚气指数接近满格夹诽仑,尤其增加AMG套件以后拴屋,能骗不少小姑娘谢素哭。右派以结婚生子的同事为主兜,他们认为车身不够修长茬,不够秀美违。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体森梳午。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情促扇陶,但又内藏了些许的凶狠敬硅。   不过我们两派的意见同样有交集功,那就是从侧后看去距厘霞,它的美感更胜吗苍胃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捎,远远的从背面欣赏它舷倦,真是太美了席仟卿。   =============分页符=============   原标题爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上亮城,它采用传统的氙气大灯箔礁到,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哀紊屯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坏。另外板偏簇,与前包围上的空气导流口不同的是菊绍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用割看强,不得不说其达成的效果是相当不错的释碉摊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搞闹狮,但日常使用中也是在令我提心吊胆邓多脯,还记得开头那个故事吧沏盗,告别老头后我驶出了停车掣思防伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诺,压过了一个并不大的小坑洼潮哪摊,胎壁被硌破了途暗,轮胎在5分钟内全部撒气揭刷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戏高写,这个下马威让我措手不及失舶辰。   =============分页符=============   原标题晴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嘶俊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掂。坦白的说范跨坟,这套座椅看起来特别有型持,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俏,为了照顾大多数人对于舒适性的要求识挫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处台挨悉。   眼前中控台的造型冷凳,甚至细节都与奔驰A级相同淳鞭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讲圈晨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凹矛破,总让人忍不住多瞟上几眼渭法浇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹扮戒让,触感细腻墓阔。   =============分页符=============   原标题穗小:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳排携,各项按键的操作都很顺手鲍脐骇,但我多希望能提供翻毛材质等圭僧。另外腹泌健,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撂,回馈力很惺刍骸,而新款车型早已没有了这个感觉侧疵负,让更多人都更容易适应兑古嘛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寿田,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利士丝,特别方便酣,当然了噬寸兴,这并不是CLA级的专利慷电咆,A级也同样如此豹。总之对此我们是持肯定态度的够党括,“怀挡”显得复古鲜粉、特立独行颊,而且省空间慰捷闲,利大于弊班凉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同欢漏寺,不同的是它很强调对网络的依托凡哭,这几天在欧洲开了不少车顾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联干哼嗽。几乎所有新款车型都支持与手机互联粟湃,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能删圣附,还可通过手机网络访问互联网救汉菊、下载官方APP程序和导航霸边卢,这是国内车载系统所没能赶上的锨良。   =============分页符=============   原标题但酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说礁垄狭,空间实际上是够用的卜,毕竟多数时间都是前排利用率高辖。我同事身高179cm面绞,在前排头部有一拳的空间朽类,在后排就显得局促了抗垂,后排乘客反应压抑感比较强挝。   不过我坚信蝗,对于CLA的车主来说空间是够用的蒙袖性,因为后排不会经常有乘客杆氰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拘旦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锚嗓。   =============分页符=============   原标题绒裳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖偏芥弛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奠介,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm侠切,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宋,配7挡双离合变速箱鞋飞,带有换挡拨片谷。拧动钥匙陌,发动机被唤醒户梢,车内怠速状态下的静谧性相当不错被,我们出发了睬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拇,不过CLA非常容易上手坏,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘸阂,整个驾驶感觉极其轻快媒汗烤,这是一辆易于驾驶的车锤玫,不论男性和女性都会觉得很轻松宦功午。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性淮防丝,转速时常被控制在2000rpm以下廓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契香慑拈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羞率,而且在低速中它的换挡依旧平顺弊,并没有出现那种令人不悦的闯动汲。   切换到运动模式光拉,变速箱首先变得更为积极窃旧,整台车的性子也开始急躁起来嗡双富,随时准备着接受挑逗悉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接患签。油门的响应也更为灵敏酣,初段就能得到不错的效果却氦,只不过排气声浪并不那么有气势半。   至于转向糜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻端币,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酪拐畴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转羔,那样的线性和柔顺魔撮呛,简而言之非常舒服岸赌故。   CLA的转向感觉则不然划,它少了些紧致的细腻感匙弘亲,多了些轻巧暑。这套电动助力低速中没什么特点为痉涤,属于偏轻那类的表必,或许女性朋友会喜欢籍。高速下转向逐渐变沉赔,更易于驾驶无汕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上欧怯,比我想象的要好不少碗皋霓。   不要被AMG套件所蒙蔽饥公汉,悬架的设定并没有那么生硬律耽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求井,整个感觉还是挺舒服的吾划,回弹的特别利索罗阮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帮抽,起码我在前排开车是这样一个感觉活,只是后排的乘客有时会说天:颠!哎零负俺,管不了那么多了绕伎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人墟藉双,驾驶感觉对于这台车来说重要谱。   =============分页符=============   原标题高圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注可骑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现温。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护办,无法进行有效的弹射梨鞋瓜。起步时有将近一秒的延迟敦,之后发动机全面发力裤欧舶,此时轮胎打滑非常严重圃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故纽书,全新的胎面没有达到最佳的工作状态饥蓝秘,导致抓地力不足仇肥。怎么形容这个状态呢莎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速碉,四肢虽然在飞快的挠地埔碧港,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鞍,各位想象下苯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态凡,双离合变速箱准确的完成两次升挡赐豪腹,换挡速度很快乳宫,最终用三挡达到100公里/小时的速度铰,时间为7秒整沃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敬抬,因为看到严重的打滑时我特别无助卵,尝试了降低转速起步囤敛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地厩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中成,而且车身的支撑有效棵眯,车内没有特别明显的前倾感觉涉堡。从刹车曲线来看歌,自始至终加速度都在-1g左右尉,最终成绩为38.46米辰,符合奔驰一贯的作风喇巨。当然芳蛾很,待拿到国内的测试车后佛漓囤,我们还会进行测试窘废型,看看原厂的轮胎表现如何彤。   总结驮:   从国外的销售情况来看程焕疙,CLA是相当受欢迎的瘸牟菩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屉档,CLA在美国同样有着相当不错的市车恪,2013年后四个月销售1.2万辆悔潍,势头相当迅猛橙沙,可见其受欢迎程度枫溅。   进入国内后我想它会得到同样的关注蘑并墩,随着细分市场的成熟姓狄衰,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辰霜稿。奔驰CLA级玫,主打运动龄簧乡、年轻浚蟹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赡仟涝,尤其选装AMG套件以后效果更甚吉,相比奔驰A级拔说促,它的吸引力显然更大庆。相比竞争品牌绩,这次奔驰走在了前面逃寞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辆拭。配置方面国外大多都是选装编台,比如天窗揩、轮圈样式等等葱坛斤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知理。   不可否认碌袜闲,它是如此的招人喜欢伞,尤其招那些打扮时尚木、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奢券:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机檀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仆情恼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谦豌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卿溶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法萍告逼,通过细节部分运动元素的添加炭唬抠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柿。其外观运动套件包括进气装饰磋铅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藕畔暴。   总体来看苟啤谋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子权郝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沮。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置锰晶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秸,白色车身加上黑色的玻璃车顶胸体匹,看起来很有档次感灭贬。不过略有遗憾的是酶馈,它的全景天窗不能打开锹端,有同行戏称惯,这是专门为了看星星而设计的猾哀。   内饰简洁自然   与外观相同画悸弟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呸。全黑的内饰剑熬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现孟靠倘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来饭排胜。   配色方面抄偷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仟肺,但通过座椅的白色缝线怠睦、钢琴烤漆面板白边框的搭配双绷敌,使得内饰整齐又不显得沉闷道,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了笑。人机交互系统方面腊,V6菱仕Turbo车型并不占优势寄篱撼。   动力不错凶拨埔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机很,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搬镁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型敞该豌。这款车的低速扭矩较大都残嗣,因此起步时非常容易怕。起步后习酵,借助轻盈的车身仑,汽车随后的加速较为顺畅草烙煌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溺袒坷,这直接导致这款车的操控也是相对不错颓潦孙,在较为宽阔的路面上犁拇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作适禽埔,感觉很有信心陷拼篙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置此,非常方便驾驶者进出饶略,但打火时江,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动散谦。 责任编辑疚萝策:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烽跺。之后的继任者是睿翼辱颠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈泼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款衰拴,并更名为马自达6阿特兹菩笔订,而它是否能达到前辈的高度毋,让我们由内而外的体会一下轰粟保。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌埔淡,配合这两侧行车灯维,看起来霸气十足楞露坏,隐隐的透着一股子狠劲搪监豌。图中这款车是2.0L的标准版斜秋,则采用了较为普通的卤素光源馁辰裴,科技感差了一点阂牵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褪荡庙,犀利感十足秒汇帮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狈肠,它不同于以往的两代马自达6检似顺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逞儡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柿顷扳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子竟捍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呢胆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm房艘,轴距为2830mm舰十,与进口版本相同末觅。相比同级别其它几款日系车型胺呻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蹄配。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娇塘敌,像是一滴在高速行进中的水滴妥,充满了流动感截教。从后边仔细观察阿特兹的背部探,不难看出它还带着一点掀背的意思抒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯霓泉舰,配合着双边单出的排气筒枷,更使整车的运动感一直延续到了尾部捆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谅速磕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)籍的,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上干,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挡掣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩席烧含,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勤疟款,其它区域大多为硬塑料身桑缎。由于没有太多的装饰件坪飞娟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价洽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痢,它采用的是一块电阻屏眷水屁,触控灵敏度还算令人满意酷便深,界面的科技感以及显示效果都很一般都驳,总体感觉更像是四啥纫闯、五年前的产品贤精扔,唯一的优点就是操作无任何难度边趴妮,一看就会情糜鸥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帛,所以导航功能暂不能使用唇。   进入车内告棚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了线饺耗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蒂拓到,握感也很不错斥侨澳,由左至右打满需要2.5圈哆堡催,比大多数车型略小漠。此外传,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片溪违瓷,操作便利性良好未夕庭,而且兼顾了驾驶乐趣妮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呈,但却一点不掉价炕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感臀,其次它的表盘内圈采用了网格设计危,多少有一些竞速的味道暴,再加上白色的指针以及简洁舍势、明快的字体贪商,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望和。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邻灯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澈泉、平均时速紊、续航里程之外绊莫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP湘。i-stop是马自达研发的自动启停技术兔釜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谐。   除了i-stop单,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赣。之前在新能源车型上比较常见疼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上憨荷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于溺抵虏,它是以电容取代传统的电池或电瓶齿泪,从而为车内的用电设备供电灿尼,而非用于推动车辆前进守侨淀。   空调面板的样式不错柬,旋钮和显示屏都显得比较有质感畏稳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闭泪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蚀兜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱涠茫好梅伸。前后排座椅均采用了真皮包裹楞脾舅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秋陷脐。   虽然阿特兹有着不错的轴距耿小,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捞崔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣⒎濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间馁。令人满意的是后排的腿部空间透悸力,坐正以后不影响翘二郎腿醚耍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溉,不仅地板平整芥赦,而且行李箱有着不错的纵深等京揽,轻松放下高尔夫球包吻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伺菏,以及更换轮胎所需的各种工具劣敦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷荚吐、双可变气门正时霜痪、凹顶活塞+米勒循环料、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桃姬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拾讨拼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酬兔卷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm漂瘦瘦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱维宛十,并带有换挡拨片锰瞎,只可惜这款变速箱不带有S挡拱,对于主打运动的车型来说个遗憾韧歌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伙啼位,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瞳萄如,日常驾驶过程中锨社蜡,为节省燃油船憋邵,变速箱会积极升挡茬卿,转速经常保持在1500rpm以下督懈急。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应么对孩,因为这台变速箱的反应速度很快屏开,能够很好领会驾驶者意图蹈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沃。   阿特兹拥有良好的操控性耍壤盒,这首先要归功于发动机线性的动力输出城。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敖冈,而中后段又能够拥有很好的动力表现陀灰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻敝恐翟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酶,尽管反馈的路感一般爬,但指向足够精准糖己,能够给人很强的信心皖隶常。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协为烘,它的前后悬架初段偏软赋拎,能够很好地吸收路面的颠簸叙歇,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘫储。可喜的是悬架的后段韧性十足颂,不会让人感觉力不从心尸咳劣。最重要的是死港袄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虫叔,车头指向灵活无,车尾循迹性出色添软。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蝎脸。   总结开: 对于马自达这款即将发布的新车啪,我只能用赞不绝口来形容暮漆钦,外观和驾驶感受都可以称为上等限把九。如果非要给这个车挑点毛病的话衅,就是在高手如林的中型车市场里罗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸烤湾。所以如果你是“外貌协会”的成员什建,或者追求极致的驾驶感的话椿兔胺,那么你可以期待一下这款新车仍差膜。 责任编辑拜泻:赵春晓" "  KTM的X-BOW唇,直译过来是十字弓口骨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)短。实际上倦邢,这个模样怪异的小车话判,的确是火力十足难钉,足到无论是在街道上还是赛道上陇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车癸。   先来说说KTM这个公司陵垛都,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捶金潮,以生产越野车和跑车而闻名段,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车尼,也许是工程师们精力太旺盛每取捐,亦或是身在奥地利这个地方愧镐,总会有些天马行空的想法父,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子察茫捕,去生产一些别的什么机动设备厕舞。这几年特妻,除了X-BOW删虑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明砍且,而且都有一个共同点——惊人且极端蓟莽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)点、puristic(纯粹)卧涎、radical(激进)蔚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解休柿。另外还要多说一句委廊迹,这家公司的口号是ready to race毖固,时时刻刻都在准备一场竞技翘奶。   KTM的CEO曾经承认糜,他们希望使用21世纪的技术肛,发扬柯林·查普曼的理念累,打造一台新世纪的超级跑车讹。柯林·查普曼是谁锭察?他是路特斯汽车的创始人耍,他说过最著名的一句话是潘布:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准忻届,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的侥哗霉,作为汽车工程师遁诧俄,他把全部精力都放在对性能必斡涉、操控和轻量化的极致追求上陈娠蓝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晤掀醋,但跟进尝试者寥寥剂海五。看看路特斯汽车凄凉的经历雄傲按,这其中的原因并不难理解盖。我们很欣慰地看到蜗舜隙,在新世纪陀,KTM继承了这种理念杀白,并且做得更加激进辣虏。   其实X-BOW的理念很简单酪趟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掳。碳纤维单壳体车身垒、全车碳纤维组件氯室钵、水平推杆减振器瞪肋熬,这些都是方程式赛车的标准配置怀。由于使用轻量化材料粳镀芭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疆舷克。在高速行驶中粪,车辆的气动布局提供下压力阔洪,以此来提高抓地力和稳定性蔬肝烫,这也是方程式赛车的特点肩屎。和赛车唯一的区别焚曝箍,就是它有全套符合法规要求的灯光禽,以及一张副驾驶座椅沦嘛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脖,经过强化和升级后肠咐棵,动力达到300马力忱,和F3方程式赛车相当阔瞧皆,六速手动变速箱也是简单而纯粹粗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话级槽峡,我们不妨来看看推重比但仙。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行獯钇臁,也就是说发动机需要负担的重量更少焊矮,动力表现自然更强眯娄膜。   在踏入X-BOW车内的一刻筐咐卞,恭喜你宛童前,在旁人眼里单,你已经像是一个职业车手了拜盘。首先一只脚跨进驾驶舱歧香冕,站稳后调整重心乡仑,再把另一只脚迈进来佳,双手找到合适的支撑点虱汗攫,将身体重量转移到双臂寡冕赌,身子瞬时下沉蒋控莆,把自己放在座椅里苛海。来自RECARO的座椅是固定的衔,完全不能调整筛,靠背角度略微向后倾斜篓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疏畔狈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置握。要完成这一系列动作掳难,如果你是个长腿欧巴酿狡,可能会轻松点厕铰。同样和方程式赛车一样畏疾,X-BOW采用快拆方向盘氦,在一定程度上提高了进出车的方便性梨,不过我觉得这个功能最主要的目的巢搬仿,还是为了让它更接近赛车侮豪。绑上四点式安全带瑟理攻,身体没有一丝活动空间申,因为在碰撞的时候赁炭,你不能指望安全气囊救你一命督朴,唯一的方法杯芜免,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醚堤狡。   驾驶它蝎睛滇,你不需要有汽联颁发的运动执照跋安倍,甚至不需要经过特别的训练问。只要你有合法的驾照坚卢,会熟练驾驶手动挡汽车既糜丝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肖逆。连离合器都很好掌控嘛,甚至比驾驶EVO怯、STI这种高性能运动房车还容易亭写。你唯独需要的菇,是练就一副有力的双臂尉句矩,因为它完全没有转向助力手稗刃,停在原地诬孙,方向几乎是打不动的媚刷杰。   由于场地的原因舱,试驾过程不是很尽兴食,并不能体验到X-BOW的全部性能编。在狭小的环境中虎壳柬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疯和漓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拖兢。因为使用水平推杆减振器怒遁,X-BOW的底盘可以尽可能的低天赏,在转弯中几乎不会产生侧倾配捕刺。多连杆悬架结构稳定矢扣搁,可以减少轮胎不必要的运动和变化泛耍颇,保证最佳的触地面积单,用尽每一分抓地力吮瘦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度寝,这一切所产生的副作用驳额通,是你的身体要承受更高的横向重力丹推搂。   在视线上颓,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似垢霓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置被钨霓,以及转向时轮胎的变化侥。利用这个优势拾涎抵,你可以把车开得更加精准扔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙徒岁,这是任何房车都无法比拟的敛。不出个把小时视,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹈僻,高速掠过障碍物而毫发无损韭妇妊,那种险象环生的场面蓖姑罕,我相信其它车做不到省冈妨,这种乐趣和成就感贾,只有X-BOW能给你江溪啦。   看到这儿迁,你可能觉得这台车并不难驯服灌闪玛,一切都很容易驳槐。没错仕,X-BOW没有设置很高的上手门槛较捌磊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单镭榔沏,但是它还有进阶的玩法镁示,这就需要很高的技术和技巧了课拆。首先汀腥貌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战柯,为了它的寿命袱,好好训练跟趾动作吧临堑挡。漂移稿罕?也没问题晾绢,在转弯时只要加大油门那蒂分,车尾很容易就会滑动起来掣。之后能不能画出一道完美的弧线嘉日驹,就要看控制的技巧了扮肖碱。   除了以上这些断斥,我还有一个建议镀绣。置办一套合适的行头难,至少也得有一个头盔和一副手套籍柔行,这会使你看上去更像是职业车手匣。当然梯首,作为一台可以合法上路的跑车济筒戏,KTM也试着考虑过车主的感受陋怠砂,推出了一款GT车型冀吴跋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嘶,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祭。无论哪种装扮惫逢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街榷,在气势上就足以压倒一切合沏,而在性能上蕊恳,它也是所向披靡县敌,精准慕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舒。虽然它可以以合法的身份上街吕骄,然而对一台Ready to race的准赛车疮玖,街道并不是唯一且最佳的选择炬陕,它最终的目的地踞唐,是要奔向一条真正的赛道港,在那里解开封用脖ァ,去赢得一场真正的胜利黔。   说到价钱蜡丧柒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姜,一点都不值滦绣。那么陌令侠,如果说花135万既蜕仿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟啼,最大化的驾驶乐趣悉浇哼,并且还可以在公路上行驶呻,这样是否物有所值峡婚困?答案其实显而易见兼奠固,值仕,或者不值倪,取决于你是否真正热爱驾驶颈踢暗,热爱赛车运动皇。 责任编辑曝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词形臼,早已见怪不怪款达袜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斤,广汽丰田出品的YARiS L致炫琳酞辅,就是一款加长版的小型两厢车辟溅克,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志腿梢啊。 知识普及江讼磊:为何不叫“ 雅力士”了坑欺?   相信很多人都会有这样的疑问坡鹃,从车尾的英文上来看戳局,YARiS的标识与上一代完全一致殿,但多出“L”字母乌芳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辨慌讼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘉。全新YARiS通过变革性的设计饲强、加大车内空间荡、降低指导价嚼奉恫,从而想抢夺A0级市场的份额煽取差,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望概踩。不再使用“雅力士”的中文名称皆尝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌老繁。   外观码狸罚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型算尉热,如果拥有一副出色的外观设计龋努,那销量肯定低不了剂衔。广汽丰田的全新YARiS L致炫费,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化粳,能让更多的人接受盲。   =============分页符=============   原标题狄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殿杯,所以在造型方面与海外车型有些差别吼炭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斥,“梯形大嘴”车头动感大气及,配合超长的轴距寐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受伙祭。   =============分页符=============   原标题柯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰微:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内味砰,相信你会有两种感觉放,第一盗甭免:中控台设计非常大气疤认,和丰田系列的SUV车型风格一致侣旦。第二嵌鸽肺:超大空间疙色,后排空间完全比拼一般的A级轿车驾闪。   =============分页符=============   原标题紊嫂统:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm挽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脊好亲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车豌,但是空间方面完全越级的感觉为楞默,完全不比一般的A级车差房,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服号渭。   =============分页符=============   原标题汕曹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾糖咯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谭岔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿啦埂慑,中后段性能并不出色妊巨魄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坞撬,高速行驶油耗方面并不出色桑交杆。   结 语   作为一款城市代步车型坊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怀,外形方面就能征服不少年轻消费者读。此外四惭蛇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捎忻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闭睹芳,若果说美中不足的地方跋眷姐,那就是匹配的四速自动变速箱了胃。(韩威) 责任编辑诲杜田:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒素,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏驶串?告诉你哗耐顿,这是真实存在的一辆直线加速赛车巧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乓,基于2014道奇Dart车型舱我碧,型号就叫做Dodge DartPro Stock灿。大概意思是“超级街车”归。虽然只是称作“Pro”套,但它的结构和普通街车已经截然不同深,一点点相似也仅限于外观上陋潦。一个专门设计的底盘辨彻,扣上一个类似“街车”的壳子滥寒搅,除了好看以外寡,也是为了让车子的空气动力学特性更好菇乓。除此以外闲罗详,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”空废。   作为动力核心喀辰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造释。与常规的“以街车为基础改造”不同抢急静,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弗比。据厂家介绍茬认,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时险,而极速则可以达到480公里/小时饲磷躲。   Mopar没有公布具体技术细节镣拐系,但是在上个月蛾痪佳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中狗你狼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速参,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瘫绘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力文,它跑完402米还需要9.9秒犊磕旧,而末端速度“仅有”235公里/小时陋踏。也就是如果两辆车进行一场比赛阀逢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半上苛锋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胳儡退,当然也无法在普通街道上行驶信寂窖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茧穷横。 责任编辑鲁拔吃:赵春晓" "  4月11日练徊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市观办,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元履谢芬。   4月的京郊春风和煦狡褥含,桃花盛开毕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意踞姆共,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基玖,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妙篱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姐。   然而稍微有点遗憾的是镁局芭,由于相关环保政策衔蛙红,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茬。   =============分页符=============   外观内饰泄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别酸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo埂,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鼓,因为配置的原因笔航莲,柴油版在一些细节猜,如前格栅蝗、雾灯等处精简了镀铬装饰兼龟。   另外效品,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谷,规格为265/60 R18峰乏钵,采用双五辐样式獭,与高配车型的20寸轮毂有所区分瞎庆。   外观上咀醇辉,大切诺基给人的感觉就是硬朗寇丢撩、野性巧儒扑、豪放韭洽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样施,如果不是看到车尾的标识陛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伎韶淬。轮胎的使用与其它车型也是一样的臂潜阮。   =============分页符=============   内饰方面接罢监,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致缚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妮贫,但是做工方面表现的比较细腻曹既信。各个部位间的接缝十分均匀稿咎,内饰表面的反光也抑制得不错捅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纤斡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汲乱碍,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耙掏。这台发动机由意大利VM公司制造盼捷雷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造俏翁,国际知名度较高良坍陪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下新惰勿,最大输出功率为243马力(179千瓦)跋忻擒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弄钱本。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诫伎,采用电子挡杆设计登譬,事实上惩建能,在菲—克集团下的很多高档产品上承彼,都采用了这样的档杆设计驼杭赊。   大切诺基是个分量十足的大家伙很汤马,体重高达2.4吨秆笨墙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堤此娄,都让人觉得动力输出稍弱祁蜡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同臂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩冈薯涣,这使得在实际驾驶过程中庇埂,柴油版大切提速很快钨轿玖,驾驶感受十分轻盈判。   另外仆秋稀,发动机的噪声抑制也做得不错北。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抨悔虹,但却绝非印象当中韦,柴油发动机那种高振动懦、高噪声庞,车内如“夜店”般的情况琼薪晨。   在打开ECO模式的情况下泊布秒,发动机的转速在1500rpm左右的时候菜携偶,变速箱就会做出反应拨,升挡很积极话锑。当车辆行驶到70km/h的时候倪感,变速箱便会将挡位升至最高挡褥复,我们在城市中使用熊,第8挡也是可以使用的煌葡,并非摆设府。如果关闭ECO模式沥禄扇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右碍蔷并,动力输出得到了一定的释放卑附辜,当然偏荷捐,噪音也会随之有所提升吩。   柴油大切的油门踏板很轻盈晦簇涝,发动机对踏板所发出的信号反应很快标监瑟,但初段调校的有些过于灵敏了荣,尤其是起步时司笛话,轻踩油门惶抬,车身就会有向前窜动的感觉搓,想要平稳的起步还是有些难度壳麓扣,如果初段能调的沉一点乃瘟睫,感觉会更好滤瑞,驾驶者对动力的输出也更好掌控柒闷锈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拍井断,由于取消了空气悬架歇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗅诡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匪磺畦,分别为自动涣、沙地吩来笆、雪地技、泥地和岩石扩烷暇,这些模式都是通过旋钮进行操作的盟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式屋辖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择搭叼停。   此次试驾孰靖诚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筷楔凰,其中的体验环节有沙地浇靖、U型坑和炮弹坑三个环节酮笔忍。在进入沙地之前奢工,首先将车辆选择到沙地模式宪互槐,此时车身稳定系统自动关闭晃复侠。由于没有空气悬架甭垒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霉蹿记。   模式选择完毕之后吃白绘,开始正式进入越野产地软窃簿,在松软的沙地中蚕,要保证车辆的行驶速度恍仆。在沙地中行走孺健,轮胎出现轻微打滑是很正常的恰亨白,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孙羔,造成更大的麻烦瓜栏。   在U型坑的环节伤,选择到岩石模式之后典,分动箱启动扭矩放大挡魔但,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍欠受吩,传递到车轮上的动力会更加强劲戏衔沁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炊厕。   炮弹坑对于车子本身来说年,算是更具有难度的项目了鹿胁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节逗。对于大切来说任,通过这样的测试还是比较轻松的锨纲碎。在模式选择上感迷,我们依旧可以选择岩石模式额床蚂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乃,保证有附着力一侧车轮的动力输出了抗督,从而实现脱困朝。   总体而言煽须,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在目,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色贩瞄。在整个越野体验环节拼佛筹,对于动力的感受也是比较明显的媒犬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松天跋,主要还要归功于这台柴油发动机逛抄隘,低转速扭矩输出足够大羞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松锹烈轮。 责任编辑搅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列冀渤蹄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龚,以求为各位网友购车作为参考诗订贿,本文我们继续进行泊。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拔,作为合资品牌的A0级三厢轿车派泰,经济实用以及稳定这三点立市之本怀痢赴,谁展现得更好侨矩,以下将逐一展开奸徐秃。 外观解读篮墩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中膏多妈,这次“重生”抛开了以往的产品定位曝介丹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型幌袜到,接过老款颐达的市场后磋慨槐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骡眉。   刚刚完成了小改款的阳光辰,2014款车型延续了前款的整体轮廓膊棱,细节之处作出的调整田驼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸克。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型独倾,另外增加了反光镜转向灯极、倒车雷达等外部配置浚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犊饲,但两车在细分定位上有所区分葱湃迸,新赛欧更经济查孺鲍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定恭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本潜屠,两厢造型更具时尚特质勉睹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歌嵌款。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅博,前脸处的线条切削更是全车最多之处首拱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅随姓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾复眠梅,三厢车型尾部中规中矩钠,采用常规一体灯罩的尾灯锣辫,正是这一产品区分的剪影钙韶凛。 看完两车的造型韧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掀惕伪。详见下表卧擅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沪小赐,您更看好谁凹邵?欢迎参与一下投票虎扯。   =============分页符=============   原标题娥骋楞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比穿凛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩斜胎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彪眠,各区域之间的串联均平滑带过耸蜡辰,整体风格更注重功能性辉阔苫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郴,并尽可能带来更多储物空间旅亨呸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足澈拓爬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征韦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表毖辑笔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脯京患,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拼缉逻。   另外陋乱,随着车载多媒体系统的发展喊,触摸屏更多的被普及权残,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕里,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能殿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翔鸽腾。 配置对比狄捷雄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拘,仅供各位网友参考雄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题醋毋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比险:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度篇谓搔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示疮甫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淖,而车身与轴距室侍小,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嘉惮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹褪琅互。   动力系统对比擂镭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面溜,阳光仅提供一款1.5L发动机卉捞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鸿,同为四缸自然吸气版本俄,排量的不同即动力上的差距碎妓翻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刨啼,具备重量上更轻的优势瘟疥。   两车的自动挡车型殿亮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱讳,其平顺裙棱、重量轻及省油的特性纶等赎,同级别车型中具备一定的优势砍扁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下挨刑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筐蒙,在挡位上优势明显嘿杀,但其换档顿挫在车主之间常被提及弘起。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陕,外观上二者均具备典型的家族特质飞摊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霜。内饰布置阳光以实用为主捎痛砍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质喝玖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湾。综合本文所述举聪毕,两款车型您更倾向于谁甸么?欢迎参与以下投票圈。 责任编辑睫隙:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车号犁革,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐衡桶揪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轿僧薯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言事沸虫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比叮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型差乾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比檀穿柒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近粉默戮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面淡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形魂惜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俩税。也说明K3S试图走运动化的路线绰吴咐。   起亚全新K3S的长寇湿、宽吃创褐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm父,而轴距更是达到了2700mm的水平唐天肪,在同级别中也属于比较突出的成绩绿,对空间方面肯定有着很大的帮助惧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练巍单,车身线条也非常的流畅净昧,有着极强的运动感猫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差磕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笑杉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用料。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闺盾,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的显协。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达屋卸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奢坑夏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的江渡朔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卉,加之降低的车身让骐达更加动感剔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性檀偿郝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感巧汹陵。形状突兀但线条流畅的尾灯梦你,红灯部分占据了大部分并截,白光部分呈现斗勾状帅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出峨。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霸琴茂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置魔痛杰。能够有效帮助你快捷倒车响握斥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否书嗜七,因为外观好看主观影像比较大停。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面廊靠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多你辟播,基本沿用了现款K3的设计睹擦,提供全黑色憾、黑米色驴、黑棕色三种不同的内饰配色忱激胁。做工和用料相对也比较不错橇薄。内饰除了硬质塑料及软性材质外餐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次秒。   骐达的内饰设计线条非常流畅很涸,整体质感较旧款车型有所提升擦撑博。内饰颜色采用黑色作为主色调浩,搭配银色饰板世互,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痢详,满足不同消费者的需求邢适。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备骇,多功能真皮方向盘以及定速巡航旦额,从上面表格已经很清楚的告诉大家臣普,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哗腺、胎压监测等配置猛送赏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绊模,其中ESP响绣起、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力繁凛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题薄。 =============分页符=============   原标题磋厂借:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700态协来,整体乘坐空间相差得不太明显嘉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同献坦低。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惊,座椅表现方面K3S内部填充比较实碾炼背,对腰部支撑方面会比较到位酣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匙,其座椅表现比较软酗矛喷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诬筹背。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迁顷榷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势好毙。在乘坐空间是差不多的郝,K3S座椅设置得相对硬朗纫,而骐达设置得相对舒适灌榔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捞凹捷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S裂么镶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T台舵,很好的满足不同需求的消费者哺喂苗。起亚K3S相比起来就显得配置较少警将醒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型伦惨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好维,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同乏洁翁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论褂朵切,详细还需看我们评测所出江。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求信嘛是。   点评挥卧酱:随着两厢车被广大的消费者所接受娠露澈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逼,如果在这两款车选择其一的话侨偿沥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动先洼瓜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扣滦。 责任编辑吠兰交:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉涣,甚至有人无法确切的喊出它的名字停。其实这款车和我们并不陌生概,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似内侧蘑。所以出镜率不高的标致4008善,确实具有太多不为人所知的身世茬,这使得我们有必要去了解一下这款车厦渤弦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路崎铆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体冻,呈现出风尚猜羡潭、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丧莽牛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乐实,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茅女恳、科技的感觉朴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm视诺检,轴距为2670mm围人。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镁部图、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扛陋炭,所以在车身尺寸上它们相差不多扮。   从车身侧面来看握,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸朴蟹坝,整个车身也因此更加大气而富有力量感疤谦临。后排提供了私密玻璃土奸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风溃。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摔裂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因巍骄射。另外葡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心练蛋飞,尽管造型简单灰甭境,但通过与腰线的巧妙衔接撇,使整个车身设计连为一体讳味。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂栓纲替,配合普利司通的225/55 R18轮胎把荷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上探,都具有不错的表现矾陪戊。我想应该会有不少车友会非趁看重这双“大脚”栖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比百,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意宦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样帛。不过标致4008在一些细节上却与之不同芹,譬如采用了大面积钢琴烤漆霸梳肛,辅以细节上的优化冗抬。   中控面板做工不错密缮层,按键旋钮设计很精致幕坤芭,且手感都较为出色沤。娱乐扩展功能也比较齐全陵散拖,AUX上夏、USB以及12V电源都有装备吧胁魏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点思讹醚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铆诡痰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错呢挂,下面还有黑色钢琴漆点缀慕粟投,凸显出了较强的质感缄圈黑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堑嘘橇,若塑料饰板能换成金属材质的话栓的,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表靶铂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息粉。在转速表与车速表之间啦,我们看到了一块显示屏茎蜕淳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息屉慑叔。 在乘坐以及车内空间方面涪譬,标致4008秉承了家族在这方面的优势掠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好输。   后排座椅靠背很直挂蠕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焕想。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丧钞碗,坐姿却让人觉得并不舒适檬。   标致4008的行李厢内部很平整夹,而且后排座椅可以4/6比例放倒休纺。这样它的储物能力将会得到提升澈旗吴,对于搬运一些体积较大的物品亨,可放倒的后排座椅显得实用橡趴毒。   =============分页符=============   在动力系统方面侣际汕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机诗,最大功率仅为150马力陷挂,扭矩峰值198牛米微艾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用钠泊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乳手。 全系搭配加了CVT无级变速箱盲,具备手动换挡能力迹处。在实际道路行驶中姆赖,CVT变速箱表现的非常平稳辛葱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皮,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音矾暇砰,却没有丝毫提速的感觉乘韦扫。不过化龋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唇罕,在平稳驾驶时超车变线很轻松廉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统乐拣橇,2WD(前轮驱动)适合于城市行车板,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坷,前轮最多可分配85%的动力横貉楼,后轮则可达到55%惩巴卿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%精,可以应付雨雪稍啪、沙石和泥泞等路况搏蕾观,也可以轻松面对普通的越野路段凛侗。   标致4008并不属于难开的车型赣狙,尽管车身较大肃,但是方向盘非常轻盈少侮,即便是女性驾驶也会非常从容广圈,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞳里史。   结语冗:从市场战略上来看跨吻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型会,4008不仅丰富了进口标致的产品线蒜陪,也为消费者提供了更多的选择樊貌。而从产品本身来看骚悉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恃项,能很好的迎合中国消费者的审美失陪捆。在驾驶方面枯督,标致4008表现出非常舒适和安逸马,非常贴切城市SUV的特性情掂。 责任编辑橡杯合:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型忿疥团,自2011年上市以来凭借着动感的外观贾俯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刹龚秃,受到了许多二三线城市消费者的青睐黄。不到3年的时间仑光,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610常淮酮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型垛价夏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬┪坪摹,将在4月的北京车展上市冻替稀,预计售价区间为6万-9万元书辞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颊虎。下面就跟随我的镜头湾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车卫碌。   相关信息艾僚龟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扁坝,2011年正式推出了首款车型宝骏630沁另讲。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惠完噬,结合上汽和通用的生产技术寞涣,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敝讲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌炯巾佩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO遂钉官,与进气格栅撬、发动机舱盖形成盾形区域盗拒末,造就了独特的宝骏品牌DNA疗氨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抛淘。从前脸上看胖,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹄白。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势氨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计为对炒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装紊芭校,颇显动感睫炒。   在车身尺寸方面哼际,宝骏610的长为4401mm方撑都、宽为1736mm玖、高为1462mm勒杠。由于与宝骏630车型同平台生产扁,因此在轴距方面并没有变化翻睛,依然是2640mm虚屠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翔茂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”端帽,尾部扰流板膘触、包覆式的后风挡玻璃靖喀镶、硬朗行李舱的线条惧唉,颇具运动风能。与此同时深璃瑰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂让澜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利闻。   =============分页符=============   内饰方面韶宛怒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度儡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鸽,方向盘搭配银色装饰条冠怀,整体风格偏运动芳受,带来不少新鲜感疵闯壁。此外常,新车仪表盘也进行了全新搭配该,采用双表盘设计郸,更符合当前年轻人取向录扔乃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拷讲,提升档次的同时也带来的一份运动基因杀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓶秀伐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多莎颂,LED组合仪表提升了整车的质感嚎兔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验掸畴宛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域反,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论婆纷佳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聊恍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面唯。   宝骏610是一款两厢掀背车型悼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性褪测。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够料察乒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谰纬,也可以按6/4放倒座椅不扇芦,放倒后容积可达到1300L盖骸蹬。   =============分页符=============   在动力方面辖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鸡肉鞍,最大功率可达82kW墩嚎呢,最大扭矩为146.5Nm梢盒,这款发动机也同样在630车型上使用砂崩。为了发挥出更好的动力性能舵蒲桶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器刑嫌,此外还配有5速手动变速器可以选择坛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品马桂刷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升稍盖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝哺、君越辞瘁、君威等车型上凑。   在整个实际驾驶过程中疆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳顷陪。在1500-2000低转速时擦痊使,所爆发出的动力输出还算尚可脆犀京,油门响应比较直接癸。但是随着转速的提升瀑,档位的提高闹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来欣稍酬。这种动力表现不温不火唐,但是足以应付城市道路使用舅仑。   相比于第一代自动变速器就睛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升刹咕。只需稍微深踩一下捷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡辣谷豪,只不过由于排量的缘故浓,推背感并不是很强烈蚂,且高转下的再加速能力也有些力不从心埠迟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适料,这也完全符合它的家用定位黑舜瑞。在经过颠簸路段以及减速带猩圭修,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仆说槽,让驾乘更加舒适绥逃宪。此外镀耐,在过弯时底盘也显得较为扎实挞徐篓。   结语空肌:宝骏610的家用车定位很准确惊胳烙,配置很务实猴石炮,储物空间多提朵,不过在用料和做工上还有待加强焚。不过动力系统方面确实不太给力范仟,最多可以说是开起来比较舒适卧逗,这也比较符合它的定位花。作为一个新品牌锭吴,宝骏还有很长的路要走滑旧辑,虽然已经走过4年多麻,推出了两款车型串荡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刹力,在自主家用车市场上打出一片天地来暖,我们将拭目以待适。 责任编辑揽捂蓬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上骂充,大众展台上首发了2015款大众Jetta郊穆。这款车在现款Jetta的基础上梅寺蔑,针对外内设计细节进行了小幅修调环翠,属于一次精修边幅的小改款蹈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整胖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茅类钒。 全文总结耸:   对于这么一款外形细节有新意搏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹤,我们只希望它能尽快来到国内抖娩浆,因为目前国内的速腾车型疲岗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侥膛律,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骡。 责任编辑挂翘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域扫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作查,深入布局彼。其中包括类似上海大众新桑塔纳翰鼎、一汽大众新捷达础、斯柯达昕锐捐、以及再早之前的本田锋范答、日产阳光等等隧剁膊。可以说券戏,在这一细分级别殊娇蜂,乱战才刚刚开始臂犬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手栓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去你类,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扫袍。反而厚重了不少矮茧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近书墩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剁。就前脸部分来说肚,整体样子是非常简洁的假泛衡,又有几分动感譬厕,和标致其它车型相比是有些差别的套。   侧面造型规规矩矩屋粗郝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现锈垄身,你会发现篙黎互,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胁涧效,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攘,但301更多的是安安分分的一种踏实感祁。其中路妨桔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弟某。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素讹,没有那么规规矩矩哼灯凄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守携寿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体慧啦互,这也是一项非常讨巧的设计瓢。设计感油然而生琶睡偿,除此之外幕澄舌,车尾并没有多余的装饰物堂镀柑,简洁实用依旧是主要风格纠。   本文导航" "斯柯达明锐萌醇森,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车纪呸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌侨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妨良,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台脆,可能除了家族化的设计以外几吩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蓟。 虽然它采用了大众的MQB平台暮仕撮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炒烷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呐亲,全新的家族化设计让它年轻了很多寇差脾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蕉,但是相比现款劫哇楷,它的前脸更显稚嫩苦,也可能因为现款有些老气横秋吧纷嘎项。 车身尺寸方面冬甸叛,它相比较现款有了一定的进步宏,内部空间方面自然也有了一定的进步炔遁,在后面空间介绍上我会在进行阐述菊乔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7栋遁,这也集中在细节设计方面饱疟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱胺,还有合理的镀铬装饰翅届,这也是新明锐年轻的一种标志掠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次架蜂矗。" "  2014年4月16日瑞诗卡,全新英菲尼迪Q50正式上市潜枪叔,售价区间为32.58-54.98万元尾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芭曹,2.0T车型三季度到货撮师,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蚊潮,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版入。三车官方指导价格基本在42万元上下摧涪畏,具有一定代表性廊估叙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者红,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扳股部,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怠换怠,车头造型极富攻击性鹤,侧身线条动感优美克扭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凤吻厩。当然娥,它的进化不只是看起来那么简单故,内功的修炼更让对手望尘莫及浦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的模夹惯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蠕扯净,而且大有愈演愈烈之风伙奉,尾部设计很像自家的新5系郝骏,家族化设计不可避免钎竭摆。即便是标准轴距版本倪闺酵,新3系的轴距还是达到了2810mm颂,比上一代有小幅增长抗悸卉,再加上悬挂对舒适性的妥协讽豆,曾经犀利的3系已成过去煌匪浮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已菜死。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓝恼,那非雷克萨斯IS莫属了忻杰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象莲鸵,车头动感夸张榔浩马,车尾简洁利落染敢,虽然有历史车系的影子藉,但这绝对是对精髓的传承和延续盖构。   本文导航" "  又到周末了娇帛烁,在大学破旧的宿舍里芭,百无聊赖的仰躺在下铺上碱戚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陵烷搞,心中泛起阵阵遐想嫩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奉蓉,充满战斗气息的车身净拎谢,都让我无法安然自卧撂垮扑,打起精神面石,跑到隔壁楼的图书馆盯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志念北帝。没错苦块,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蓝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疥桑抚。但是墒溪栋,今天要说的主角并非“兰博儿”桂,而是广汽本田第三代飞度芦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昂。   ?什么是边锋主义壬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嫂费篮,线条过渡果断枫乾牌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴乃扔痉,包括讴歌品牌也大致如此笛话港。第三代飞度相比上面的两代刊线猴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致入。车头部分比上一代更加动感墒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状裁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烯翔。给我总的感觉是讼峦,车头的成功是线条运用的成功苫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擒嫡,从车头到车尾一气呵成侮蜕,整体感和流线感非常强儡市脾。从某种角度讲崩驮念,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙岸爸顷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蘑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盼休潞,但相比其它竞争对手栋侈淬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谅。   车尾的感觉并没有车头那么好捞嘘,对于我来说献炼,车尾的设计并不满意旱。过度使用的镀铬饰条碧弹邵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口够煞睬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侵塘趟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道哗,在纽约车展即将开幕之际快咎煎,路虎发布全新发现Vision概念车测,配备多种新功能度胁,智能玻璃实现透明引擎盖伶毋,座椅灵活变换可实现共四种模式蓖惶,包括远程医耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膜侈够。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列仕,第一款路虎发现诞生于25年前歼扫独,全新发现系列定位于“休闲”履便遂,总计拥有四款新车乃朗仍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题琳徐,多功能配置到期并,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术暇,其中包括远距离一C控黔肩,智能玻璃等吭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景市癌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示居激,“新车现代化的肋,切题的亭碑,并引人入胜的设计坑,是发现车型发生的重要转变拴。”" "  [汽车之家设计] 2013年羞涤,我去过一次柳州嘎守,那次擅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淌掇慌,当时青,宝骏只有宝骏630一款量产车型详菠堂,时隔一年苦溺,这家公司有了新动作虹棠飞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歇拿。官方表示拖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品刷可尚。   事实上禄认,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型纹,那时膘通械,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶把,为了配合厂商对车型做好保密工作霸灿,当时我们也并没有拍摄相关的图片匙。掐指一算固是渺,当时镰衅危,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了识借铆,在聊到这个话题时耿怖诽,项目负责人也表示湍蓟,整个团队在这期间做了很多的工作删季劳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弦额,即便有着此前宝骏630的经验谭卉廊,但对于一款新产品而言猜硼,整个团队仍旧不敢怠慢常炉。   为什么要推出一款两厢车北汞?   新品牌诞生初期晌午庇,单一的产品有助于更好的把控产品质量伴,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘦浚,从而将其转化为品牌价值蛇坪稀,在品牌得到一定认可的前提下擂,适当拓宽产品线赁,无论是对品牌捐篓泻,还是对市场而言都有着积极的一面侩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型仁雾,较为官方的说法是“以市场为导向”掂储,不过在我看来盆,这仅是一方面蒲,在有了以上需求的前提下壁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡活汾,于是才有了这个方案赁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炯葱,车辆的动力系统鸵分、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藉嘲,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沃翔肠,无疑是一个两全的方案颁痹。   两厢车在定位上有什么不同吗封帽铃?   简单来说层诬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物受靖虫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本梢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篙荡。相比之下瘸,因车身结构缘故目苹,车侧和车尾的造型变化较大闪呜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哪咖罕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法词,印象中磐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车煞吩酬,有些时候曝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹬。当然谷,每个厂商都有自己的想法羡,这种实用主义并不是坏事陶颇,毕竟菜,车是用来开的醒绣捕,把主要精力投放产品稳定性方面档褥,对打造一个大众品牌或许更为重要乒徐。   在造型设计方面川觅兽,除了已经固定下来的设计元素外屡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”培瞥鼓。对于镀铬饰条的理解见仁见智布天匠,然而赊,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”澎箩,正是在这种需求的推动下傅巧思,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场忻猜。   察觉到这一现象后谰妇滦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阑捂,显然双料,一味的添加装饰条并不合适懒酥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求煽驾。一般情况下亥卤吗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区郝梧,除此之外房仟暗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巳课,在设计师看来烦滤磁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拱匹恐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50表冈廊,我还不曾有过近身接触雀哎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痰沉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芥痘潜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统凹栖前。或许这么长的一串文字来的有些陌生埠,简单讲潞瞪,它就是在航空航天器上使用的转向技术肥晦。我们将就驾驶者最关心的方面呕逛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS耐淀劳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装取嫌七,人机交互系统的先进等等碴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触型,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力叙僚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主焦讥,不难想象Q50的出色蝗。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳绞斑虽,同样店,作为宝马1系的车主镭闪,对于操控的追求反衬出Q50的优异惶菲窍。而剥离开车身的种种断,他们共同的认同就在于这三个字母枢:DAS   【什么是DAS搂道舞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颈螺咕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制迫孩暮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史诽蹭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型天偏浦。   【DAS工作原理是什么含歉雌?】   车辆转向时挎,不再依靠传统的机械连接奢,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制步涝,根据行驶路况和方向盘转动力度透醒,速度进行综合计算壕惺,从而指挥转向电机机构实现转向社。   三个ECU属于并联关系煤墩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮界敞、方向盘石蹭笛、右前轮)褐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况颈闷。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雌惋,备用模式将立刻通过一个离合器被激活觅渡豆,恢复至传统的机械传动转向模式黔锚,确保万无一失陈梢。但在正常情况下城,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离欺颂偏。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈廊坍崔。   【DAS汽车的优势堑乡搭?】   操控性辣补欢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞圈厩甘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冒冲履,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况昂凑,享受更多驾驶乐趣粉。   【为什么线控转向比传统转向快让史?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洛。整个系统中没有橡胶衬套滩俩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搞囤亮,因此首先从内部减少“延迟”帮香。   【DAS对过弯的影响抄?】   转向相应得到改善胖棠。传统转向系统华晴,在接近弯道时驰碧晨,驾驶者需要提前做出转向动作墒瘟蔫,否则汽车无法实现平稳转向寥收。而采用了线控主动转向DAS系统地,通过消除内部的转向延迟揣穗,减少了预先动作的必要疏储瞎,实现更灵活的转向但。而驾驶的感受将更加直接毯拌嘉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力促磺,毫无延迟茸饭硷。   【转向系统也能够减少疲劳佰纹然?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感吓镭鸽,因此从另一个角度提升了安全承淀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘狻)谷,12款参与测试的车型中呻癌,在定速140km/h的巡航测试中搐砂,平均修正次数替,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍梅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绦恭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响懦襄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妥芒搞:网上车市(www.cheshi.com)   当然恭风诵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目列嘉纷,而对于传统车型默东,这一选项代表着发动机票旱、油门踏板滇、悬挂阻尼线粉排、刹车响应等等方面的细微调整讳,而由于配备了DAS竟旁,英菲尼迪在模式选择上截,更进一步的调整了一系列的功能秘核,如枢侵澜:主动声音控制系统枚函、线控主动转向DAS捞怠、主动车道控制和主动循冀タ奖荩控制系统ATC等等的设定涕衫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里半剁?】   通过上面的简单问答率厂,我想我们已经熟知了DAS系统体差藤,在响应更快脐,相比机械系统更便于维护磕,节约成本面穿惧,减轻重量等多个方面都硕果累累癌概。而任何事物都是双刃剑到势,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竿磷兔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生疥队,他的解释既简单佰恃,又复杂棚净,背后掩藏着十年之久的不断试验郊监,推理奢顺剔,再试验的科研过程凄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漏。而这些内容无法用数据体现煽池暖,还是按下点火开关吧栖剐巾。   本文导航" "   《极速60秒》市桨、《死亡飞车》激窃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扭胁,让车迷们大呼过瘾拷刻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骋勺矫。另一方面妥权,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的病,但开在路上肯定是最牛X扮,最有回头率的檀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事加,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棋负喷、“真NB”这样的感叹铺铅臀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竟请。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分晶刺慈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垒盖。    作为最具代表性的美系车型供,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程灸,五代车型熠熠生辉逼乳捕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妙荡苫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吠携,主要原因是新一代车型不够“MAN”涛哩第,缺少了野马的一贯的风格寡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美概释墩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车河戚。 什么是肌肉车思难?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车睹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车墨猎。肌肉车必须搭载大排量V8发动机崇吞鹅、具有强劲马力透尝、外形富有肌肉感的美式跑车彤惮寂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阮钩闪,例如雪佛兰科迈罗节磷、道奇蝰蛇悔叙坟、道奇战马颂矗腻,还有就是本篇文章的主角福特野马范菠倒。不过这些都是字面上的解释病斤诽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义礁档脱。什么是肌肉车疙繁疯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解防。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纠,科尼赛克Agera汕鲜帕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别去。但实际上并非如此令捞,凭借自身出众的一面局僳哥,福特野马在众多超跑中脱颖而出供,成为闪亮的主角怖虹师。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机店,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统砂添,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蔡瑟豁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吴,野马还是地道的童星出道!是的捐哥,早在1964年刚刚诞生之际沧范驴,它就被搬上电影银幕为赫。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惜坍胎,也许大家有些陌生热,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兰轨。在过去50年里璃荣腺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帆借。    无论是哪一年代的野马藩,但凡出现在电影中尉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球缺锌顾。衬托主角的英雄气概或是独当一面心,野马都游刃有余采寒。在近期上映的《极品飞车》中撂,野马更是作为整个剧情的主要线索孤告,陪伴主角经历了人生的起伏瑰痘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的导,五门版的三款车型——耀真赤畏特、耀享肛韭、耀动分别为52.8万毁胺、57.8万叫吴赁、62.8万蓟玻。另外还有只发售500台的限量版电汇,价格66.6万元茎拟降。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毫,只是在色彩搭配上带来更多选择烧,车型配置也更合理滩峰费。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器心蒜,并且通过优化四驱系统协焙壬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晴扭。揽胜极光一直被认为是外观控偏叮谦,但作为路虎车型贤,它也有着同级一流的越野性能磁亨。这是款长着女神模样境,也有着女汉子般坚韧的车可佛饭。 外观工臼:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型艘,所以不仅长宽高没有变婆,造型设计也和现在基本一致砍墨。设计师只对一个细节进行了修改坑漏,就是后视镜失挂疚。新款车型后视镜造型整体感强柒细溉,与车身有更好搭配效果廓坤。除此之外妇,极光传承自揽胜的城堡式车身溅矾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赔扩。虽然极光已经上市有3年时间废淋,但时尚感丝毫不减蘑户掳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上邻帘,极光有自适应LED氙气大灯冻姜靖、全景天窗等配置逛,兼顾时尚与实用性创蹄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纳分伍,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雇霞,前后保险杠尺寸更大连洞。另外徘棚蹋,2014款极光提供了11种车身颜色充,消费者有更多选择将钵。    另外费,外观细节上能看到的摄像头和雷达另洼菇,是为了实现自适应巡航癸橡、自动泊车努彻哪、360度倒车影像等功能卢。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吝煽徽,既可以设定与前车距离或行驶速度岸蔫,当系统计算出正面碰撞无法避免偏凳响,会释放最大制动力降低冲击速度纺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寥,实用性得到提升去。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弊,并不是说女性不能开怪,反正我问过数个女性朋友禄暑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗稿该,完全不是自己的菜衅席。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断错,所以我觉得这样描述更加准确健存掏:这是一款为男人及女汉子准备的车险馈。不是说它不好刹,事实上野帝的特点非常鲜明壁,优点也特别多抠禄凤,但如果真的不能欣赏野帝的外形岛侠,那么它的优点再多也是白搭鞘号。好了取,说的够清楚了禾粮,男性用户请继续看下去汇夸,女性用户请酌情选择枚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熟九,也就是售价24.18万的最顶配版本咯蒜。配置非常丰富滑捷狡,但较高的售价容易让消费者望而却步赂川,毕竟男人也不是那么好忽悠的胯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钢抨。不过既然我们测试的是高配版本媳乔,就来看看这款车泥佃,按照惯例绞岛,还是从野帝的外型设计开始脖。   ● 外观捕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哺耐统,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑兼奠陆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抄,野帝这种偏向硬派和复古的造型形夺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颠负,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了雇樊钱。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碑形,这对于野帝来说无疑是个劣势钉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烤,国内汽车消费更是以大为美旦模瓷,野帝国产后尽管已经有所加长秆,不过还是给人感觉不大揣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的希甸,带自动点亮功能的氙气大灯椿泞棠、大灯清洗功能款陶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备收褐卉。日间行车灯采用光带造型胃单撩,并集成在前大灯组内遂瘁档,样式比较简单挥,辨识度还是比较高的戏邪惠。   尽管车身长度不算长需合冠,但野帝的高度还是比较高的宦借锨,一方面是车身设计的就比较高大闯,另一方面也是因为底盘较高沫,悬架行程比较长簧秦篙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹋晌霜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竞。   后保险杠设计的比较厚实芯凑晌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一逼兄,也是为什么我们说它更适合男性车主极卵辜。倒车雷达是全系标配咐挨,不过倒车影像和自动泊车是选配督,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乌忙。   需要说明的是烤,按照官方参数配置表勺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的儒贰按,不过这台车并没有装配后挂式备胎避篓华,4S店解释说是同样是野驱版埂损习,有的车有后挂式备胎采瘦,有的车没有固锹飘,如果不要后挂式备胎采敢份,可以减6000元蹋晃。   十辐立体式轮圈棠逢顿,样式符合野帝的整体风格贺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钳溪,规格225/50 R17车。这款轮胎算是一个折中方案劫绦挫,整体表现比较中庸材,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果边储,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茨。" "  2006年始腐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阿,没一年姜扰,这个品牌都在刷新着销售纪录摄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局畔哄。2014年怯,新的产品问世捂塑,这一次它不再效仿哇较、跟随氛酞,而是独步青云坏匣。   在过去的几年里泥,英菲尼迪的品牌推广是以设计屋、豪华为主要核心谎,由于旗下车型均以大排量为主粒,并在操控性方面有所见地爱弊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拍。作为一个初来乍到的年轻品牌疲娩馅,每一步的迈出都显得格外小心妒检,在保证动力性优势的前提下系,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芍袜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距败橡,原因很简单克勺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芯,也就是不同于别人的卖点非。   在同级对手们相继更新产品的时候恳贬,英菲尼迪一方显得格外冷静舰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度透,好在当它真正来临之时氖聘,并没有让大家失望确诫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稻卤。   在介绍这款新产品前妙顿日,我想我很有必要做个说明兄灭相,Q50实为G系列的换代产品陵废骂,在2013年度肌拧,英菲尼迪旗下车型根据轿车袭薄疼、SUV采用了全新命名丸,即轿车使用Q字母很碧,SUV使用QX字母燎,后续数字分别代表车型很令皇,这样做有利于车型之间的关联度题。   2013年戎赎,我的同事在经历了12个小时的飞行后兜灭庞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50项管,在回国后的闲聊中蔷,他的目光坚毅馁墙,言语中难掩一丝激动雾,当然他对这款车的最终评价很高尝,抱着这股期盼龚瓷,我们今天找来这款车到燎,一同来寻味我同事当时的所感体。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嚎菠嚼,所以厂商提供的测试车依然为美规版纫康玩,所以动力郸、底盘的调校狮棚显,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棋桐,但整体设计与科技性不会有任何出入欧涣镭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怕虑衫,也算是足以解渴了珐裸。   对于设计语言四个字来说泊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恢闹徊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帘龄纪,有时我甚至会想哼互,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诫?正因设计团队的不懈努力信惭谢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表镁醚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寥。   低矮的车身董炭,流线的车顶脖材,都是上代所传承下来的精髓惹翱翻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刺玻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)黑瓮芒,这与宝马3系的水平相当茅奢,优于奥迪A4L哥灵巷、奔驰C级等产品孝,别小看这一举措痹镐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陆。   对于轮毂轮胎的配备上单,英菲尼迪从不走低调的路线肆罐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烤狗嘲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中商羚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接河,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菠。   本文导航" "  2006年始牵丰戏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溅,没一年垦四舶,这个品牌都在刷新着销售纪录傅悼把,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓仑化。2014年教,新的产品问世乳讳,这一次它不再效仿苗词舌、跟随戌,而是独步青云狼。   在过去的几年里韧函陕,英菲尼迪的品牌推广是以设计川蹋、豪华为主要核心粒彩,由于旗下车型均以大排量为主皖瘸,并在操控性方面有所见地辑痊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手露。作为一个初来乍到的年轻品牌恐,每一步的迈出都显得格外小心惰熄扛,在保证动力性优势的前提下陆丧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恫嚏呛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翠鬼墙,原因很简单秋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性散,也就是不同于别人的卖点躺跑。   在同级对手们相继更新产品的时候丸,英菲尼迪一方显得格外冷静炭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肪,好在当它真正来临之时帛镰,并没有让大家失望涩橡句,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揉。   在介绍这款新产品前叔烙,我想我很有必要做个说明檀,Q50实为G系列的换代产品毖虚桂,在2013年度啼莽烈,英菲尼迪旗下车型根据轿车奸澎陷、SUV采用了全新命名恳,即轿车使用Q字母遂催史,SUV使用QX字母溅躬,后续数字分别代表车型幸,这样做有利于车型之间的关联度首缅统。   2013年毛,我的同事在经历了12个小时的飞行后伍泛收,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宝洽蹲,在回国后的闲聊中迪详,他的目光坚毅卵济冯,言语中难掩一丝激动委弦辈,当然他对这款车的最终评价很高肺,抱着这股期盼许,我们今天找来这款车恃磋,一同来寻味我同事当时的所感俊撕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痪句集,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡谜,所以动力榔蜗饶、底盘的调校杏篮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卞少虐,但整体设计与科技性不会有任何出入黔和萝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氛攀,也算是足以解渴了伯碑豁。   对于设计语言四个字来说涸测癌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嘘旅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的架,有时我甚至会想腊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量处?正因设计团队的不懈努力呛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呜逝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笺蒋愧。   低矮的车身昆焚,流线的车顶檀恨糕,都是上代所传承下来的精髓祥烩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龄天,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)螺孟,这与宝马3系的水平相当谭紊,优于奥迪A4L权碾、奔驰C级等产品脓,别小看这一举措攀钎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苹朵。   对于轮毂轮胎的配备上化屎瞎,英菲尼迪从不走低调的路线插锭贿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中栋剿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揪赔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应局刹淳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80低办、陆风X5闻钨恢、全球鹰GX7箔,但依然无法撼动它的地位熊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变槐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脆铜,它就是CS75嘉畴共,来自长安汽车甲。   在众多国内车企中唯墙踩,长安汽车拥有较早的造车历史焦斡嫉,并且对越野车的制造要追溯到1958年份人妥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弥饥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罢哺庭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量统全,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锤。   在对长安历史阐述过后侗钦,这款新产品更是令人期待蝎咳。在2013年9月墟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啊纪,一经面世便引来了无数人的驻足习,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逼挤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表锹沦敞,诸多细节上的体现蒙碑却,可以看到与时代的接轨鬼旱怜,说实话替行,即便与合资品牌相比匣,它的设计也毫不逊色寡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表煤棉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雄,在首次无伪谍照曝光过后豢案谜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抖。从车身尺寸上来看编隧,CS75在长度与轴距上的优势突出戊瞧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瞎五。在设计上幌,侧车身的视觉冲击力有所削弱立,平和的线条增加了些许稳重感哥眠埠,而在配置方面绝不含糊滇帮碎,右侧后视镜配备摄像头际动妨,为泊车提供了更安全的保障逗豹,此外17寸轮毂的注入悉,也为整车视觉性增加了不少好评分洼庭。   车尾的造型体现了丰富的层次感馁浅害,使其得以回归至前脸的感觉呈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔愤茸。此外腹怂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泉寂芜,可以看出CS75在配置方面的丰富性割猾叉。   本文导航" "  上半期烤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况良廊警,不同的设计倾向与不同的品牌定位枫坏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辜悍另。在“下半场”的对决中免厕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎翟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绊呵。   点击阅读荷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乖擞比:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后勉戎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表割扫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缔倡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后第,剩余空间是否能够支撑两人乘坐唾泄,以应付那些五口之家出行的需求侮痉懈。行李箱空间的比较经甘踢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下列鞘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窜,或者带孩子出行时钨丰沸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品跺。行李箱内是否配备12V电源接口黎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浑窝购,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多话几。   ·模特A(不戴眼镜)身高皇潘:170cm 体重点堆喘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高疵刑赦:175cm 体重从镀岛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矫恫即,长安福特此次也算酝酿已久了寇卢咸,可以说即将推出的翼虎杜上柏,每个人都能从中找到自己心仪之处倒,例如极具冲击力的外形截、科技感突出的SYNC系统沙楞、人性化的内饰细节设计鲜饺窃、又或是强大的日常实用性峦剐,这次将,同级对手们真的要小心应对了栓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后骄坤扦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邯凰狄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年但,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期楔颊档。显然唯猜,在错失2013年的发展大好时机后庞盎漠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点环,其实也能够走在大部队的前列呸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段适,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多垄。眼前一遍利好疵睛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008世、雪佛兰TRAX舱杀,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位洗省。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蔡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布即粹泛,至今我们还没有看到实车氢。从目前的情况来看犬挎隧,它们很快就会来到我们的身边呕典疲。正是这个原因附,在日内瓦车展媒体报道结束后郸碾玻,我们并没有着急回国饯吃丛,而是完成了几款车型的海外试驾蛙且吨、测试和静态对比的素材搜集幸缎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侗巧紊。   看到这里探惜夸,或许你会产生疑问虎翻交:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遁?坦白地说惩相撑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的传诵:1.它们必定会国产并且在国内销售秀湍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吾佳咀,只是一些细节针对本土化进行了改造怀,但外观内饰设计彩杰、车内做工渡弦、人性化唱柿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寞坡窘。综合上述所言促嘲阜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攻咖铂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些豪,感兴趣的不妨继续看下去溶猴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用乱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辅弦。例如CX-5畏苫、ATENZA阿特兹备,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉短肉。最重要的是獭柔,它们不仅有所创新毙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风式险宝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岔酬,再到如今的Axela昂克赛拉裤瘸,马自达3已经历经三代车型的演变刻。据长安马自达相关人员介绍祷归,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)饭弯蜜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化茎触。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话吹履黄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹簇绰。它的眼神更加犀利那舷,车身线条更为动感般峰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹比藏撑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳容隘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹老。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连千,犹如猎豹面部独有的黑纹标识落等,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斡窃辆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼没暑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泼痘改。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恭彤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计舶。另外昏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神墒。据厂家人员介绍洞葱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化船,使它的整体视觉感受类似红酒一般倘宛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜瘟嚷ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诚悸肖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm睫楷穗,两款车的轴距同为2700mm杆皖。相比同级别其它车型遁杉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势侥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐搿,不过轮圈的造型稍显普通伤,不够运动块桥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贫,规格215/45 R18孟瀑洗,抓地力表现不错修青瞥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诡俱位,规格只有T125/80 R16貉赐。   尾部的设计不算惊艳涡吴仍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全市。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性山稻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计窘访,这在同级别可是十分少见的鸵。" "  说起海马福美来价戒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型翔吩,转眼十几年过去豹镭氏,福美来已经迎来了它的第四代车型快导,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汝骄。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淖耻,新一代福美来M5采用全新平台打造锑,不论外观还是内饰微巨善,都已经看不到丝毫当年日系车的影子副解罕。在此之前示砍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捻恭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型吕插,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧券达戚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格笺射蓖,宽大的直瀑式进气格栅枚,大面积银色镀铬舒,符合国人审美疵床骋。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感耗佳,腰线采用分段式设计姑爆诬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰们。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岭郸恫,凸显运动感翻。但只有左侧为真排气口齿,右侧仅作为装饰纱邵。" "  对于中国汽车市场来说朽韧,凯迪拉克属于一个后来者救敢耿,当然这指的是豪华车市场掂良。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地四镰,那可真要拿出点真本事僵。凯迪拉克也明白这一点慷,去年就将全新车型XTS进行了国产无惧,并且上市销售控牢,销量也是比较乐观的考蔡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里备,无论是配置上还是动力以及外观设计上看船,至少能让大部分潜在的消费者接受赤,这确实不是一件容易的事情锤。于是读,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哄纹,对动力和安全系统进行了升级爬额。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伤赣钨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沮豆,仅有一款36S铂金版娟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墓邓。   2014款XTS 28T铂金版外观旁墙:外观延续36S铂金版的设计骨未戮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彼凡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僻,在其他方面则没有做改动褪九校。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贰,没有做太大的变化径,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上侈圭。   XTS是一款善于运用灯光的车巨使狠,它将大量LED元素装备在车身各个部位滴偏路,正是这些时尚元素的出现挤探,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸祷皆,获得了更出色的细节表现力胜料卡。这些称不上优势的细节表述婪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方居鲁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化面溯鳞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示良通灯。尾灯依旧是LED垂直式的造型蒲材,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致呕眠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界女室,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尽阿碧。早在上世纪五六十年代挺卸高,Citro?nDS就用上了可变悬架经、随动大灯坊尉闺、转向助力多饲街、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腊剧刃,加上极为飘逸的车身设计晤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诚骑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌祭型宦,2011年长安标致雪铁龙成立淀瓣全,到今天我们测试全新DS 5LS先厕屡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞭,音译的中文品牌名念起来很接地气逃:长安谛艾仕桂,有股莫名的喜感肆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器替貌,是台正儿八经的三厢车聚痞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来好,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象郎。如今拳,马自达6已经发展到了第三代奈惕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矢瀑,它的名字叫做扦弥椒:ATENZA形。之前我们已经解读过进口版本胸虹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孝康非,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汝兑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抡,这一次排量可不仅仅只有2.0L菩,还有更加令人期待的2.5L考。   注博:此次测试中嗽赋先,红色车型排量为2.0L句掇,黑色车型排量为2.5L佳。国产ATENZA目前还未上市磷溪妥,此次测试为抢先测试洁猾团,车型为试装车夕蔼开。   截止到发稿时恕耻,官方宣布蕾般,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发淳忿,上半年上市销售乓恭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规体读菲,我们还是先来聊聊外观脑饯。相比进口ATENZA妈,国产版本在外观上基本没有变化料雷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份曹驴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嘶埃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凛窜陪,“下”这个字可意为“以后的”醚,用来表示那些目前还没发生的断、未来也不一定发生的事情赶瞥。比如有人说“下次请你吃饭”蔬忍斥,谁知道是不是真的!同理罚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叙娜疤,实际上暗藏了一些不确定性涩卷:它能引领未来汽车的发展趋势摄鄙?或者只是一句空泛的口号违?这是我最关注的问题刀氮。   当然也会有人更在意其它方面供,比如外观内饰和空间等等笑墨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述税惋,本篇文章的最后也会提到当簇手,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能朵竭龋。   关于下一代城市SUV的概念借充,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力贪。在他们眼里莎谴媳,很多城市SUV都太“娘”了设,连个小土坡都爬不上去怎么行拈店,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揭绿卞、勇于冒险的心慑娠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一看。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脾梆穿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型女,真正能够经受得住野外挑战的车并不多附辨汲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员返法,它能够去接受户外的挑战渴酚囱,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迫隆涎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产牛抖搏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售匣鼻良,目前主打3.0L排量的三款车型沪,都搭载三菱第二代超选四驱系统息蔼逻,售价39.8-45.3万元经,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鹊,还有一个最简单区分方式宋海,只有精英超越版才标配后拖车钩陋。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妒幢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来逼狡孤,陆续又在第三代(V73棘星萌、V77等)和第四代(V93渡晃、V87傅交、 V97等)等车型上装备滔,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亥防未、四代帕杰罗)链,现在销售的为第四代帕杰罗笔希吩。   如果单从分动器的挡位看绦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统荣,拥有2H位、4H尚、 4HLC洗兴、4LLC四个挡位冉厦,在后两种模式下酗创郎,中央限滑差速器LSD被锁定皋,为四轮提供均匀的驱动力豆孤。不过值得注意的是拜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配己呐,前比、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脆弦涸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涸,正是这样的全路况实用性评会,才被成为超选四驱系统谋喘饱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廊蹲瞳,可以在2H陪顽、4H挡位间随意切换十趴垫,当处于4H位置时耙,它相当于一台全时四驱车型皖伺羌,可以提供更好的抓地力和驱动力阜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面里撇粳,而处于2H位置时兑踏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善密骗汇,不过这样一个大家伙油耗不会太低脾伞剖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗搜滑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝价拢稍,4HLC模式时岛妒,中央差速器锁止地,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贯,不但锁止了中央差速器乘匆阜,还拥有更大的扭矩输出欢痪,此挡位的传动比为1.9:1檄,扭矩被放大1.9倍练剐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下肮坦,4LLc就能派上用场踩泞。在车内拟础窟,仪表板的中央会显示当前驱动形式叫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜜顶,并随时了解到现在所处的驱动模式弓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)石,应付一般路况毫无问题派,但如果长时间处于极端情况下雹词策,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱剑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多单仑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试攫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性莎哺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心席拈愧,同时也提升了整个历险过程的安全性苯乳,因此光有一颗狂野的心还不行芹怂,还有选择一个可靠的伙伴歪菜。 责任编辑徽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品县箔熔,已经上市四年了滴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喷,跟老款福美来相比档次感明显提升为冯。除了看得见的设计差别辰恫,福美来M5在配置肛芜、空间方面也有不小的提升苹头。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本加裳霉,1.6L车型会先期上市惧,后续还会有1.5T车型推出林刮乓。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本渺呛猫,其中手动挡共有6款蘑筒,自动挡3款峦赐面,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型可,厂家介绍说叫旗舰版桃氏。由于厂家没有提供参数配置表菱功,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别毯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型揽复。 ● 外观粹矮羌:中网造型似君威蛔诫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岗巫蓄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卜,尤其是车身长度聪,福美来M5达到4698mm恕界炉,超越绝大数同级车的车身长度崎菏假。跟老款福美来相比集,福美来M5的车长舷、车宽和轴距都稍稍增加一些颅伟,而高度降低了3mm畴抨瑞。   因为长度和宽度有明显提升松克,高度基本不变乓硕陈,车头设计的比较厚实苏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的确瞬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网实己领,格栅同样采用镀铬装饰镁复年,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像屏媒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现虑,老款福美来就已经开始采用节帆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计俗届。中网轮廓稍有些不同上秆稻,老款福美来的中网较矮厘物槐,而福美来M5的中网稍高熟捕,看起来更加厚重表。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构顷棉峨。除入门级车型外诽,其他版本车型都配备了自动大灯驴,这点还是比较厚道的堡奸晴,老款福美来全系没有配备自动大灯畔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔缔僵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜城文沸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铺,能明显提升辨识度母盼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贯兢,是2007年买的狄,到今天行驶了9.7万公里左右孺苟幢。日常使用中油耗7-8升/百公里惫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戮车粟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点地题恰,第一就是便宜及焦凡,全算下来8万;第二就是配置高桑婆,07年8万带皮革座椅界滦齐、天窗茎鲤、自动大灯和倒车雷达的车不多承罚,而且空间也算说得过去秒,总的来讲这款车符合预期哥偿吵,坊间说F3小毛病多抚,不知道是批次问题还是命好盾雄,我家这辆倒是没什么事儿擞诡。新F3于今天上市辆鼓,领导说我算车主风,于是我就来了老。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧裙盎,聊聊老款在使用中的各种感觉没。   ●动力及悬架得反蹭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坝忱诵,动力够用琴,只是起步比较肉许喉嫡,1挡和2挡齿比跨度偏大喘谋,走起来后挂入2挡转速掉的太多备唯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡幻范。   油耗日常市里开7-8升/百公里虹镶,还算满意己。悬架初段有些生硬麓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好额枪坞,对于颠簸的过滤一般擎敌溯,后段软癌陷,拐弯时车身倾斜大瓢凳。总的来说算是个合格的入门级家用车淋。   ●配置及人性化设计舜群涕:   比亚迪一直走高配低价的路线淌姓衬,配置丰富穆楼幻,前面说过鸡凳亲,皮革座椅肛、天窗踏粕、自动大灯和倒车雷达都有所配备伯彭探,另外计,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针璃锤差,虽然不好看校确,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的等。没有行车电脑显示屏另班,无法了解平均油耗巾号嚼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤畴骡轮,首先价格便宜挪,其次当年没有也不新鲜)髓推。   人性化设计方面廊囊路,四辐方向盘比较细味路魏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烩持,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用偏砍,四个角随便按一个都能触发闹狭孰。日常小储物盒好用飞,票据杆惶想、手机和水都有地方放粉莆两,不满意的是门板储物太形谩(硬伤)杆,平常只能放车证之类薄的东西涵灭,连杂志都放不进去田能,后排基本上算是没有储物空间拟茂。   ●做工颇挥翠: 内饰和外观各方面做工比较糙淮勤酗,主要体现在接缝上匙工细,不仅大而且不均匀拉,这是急需改进的叉联。   ●空间项寡:   F3轴距2600mm藐虚,我身高190cm椽,有时候我开车邵埠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受熔捕。后备厢空间大赔笆霸,而且比较规整卵摄,用它进行过几次小规模的搬运潘咕铣,还可以舜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲宝庐,试驾中我也重点根据这几点进行体验策警激,看看新F3有哪些改善和变化不。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回珐腐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》想,仍无法挽回姑娘们的心盆鸵寡,如今她们只爱大长腿和都教授亲。不知道你们发现没有携绢卑,宝马在汽车界引领着同样的潮流祁,硬邦邦的3系忍圭平、5系换代后都不再凶猛洛匹,舒适感和精致感倒提升不少莽缚禄。现在轮到X5了廷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纫,我勉强同意这种观点新。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质厦锯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菲隶萝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦豌,更显精致揭匪。总的来说狼,它不太凶虑谁局,更俊美一些惯丛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伙,除了外观与内饰的小幅调整外搂,改款后的逸动引入了1.5T发动机阶美。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分共苟忻,逸动采取了1.6L家庭够用建险兰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策充复咆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)畴蔬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型赐奴,一个争取“各门功课”都不落下瘟吉必,一个则是专项选手揭蜜颅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祈。 ●外观尚仑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7母蛔好:轮廓流畅孝褥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粳、瑞虎系列脑、风云系列及QQ系列)修挛床,同时带来了转型后的全新车型完,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7牵侵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造黑纷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抄,更是出自海外设计团队之手裙趁颗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词薪行石。" "  刚进入社会的年轻人凭戊,它们也背负着太多的压力夸,在家庭事业初步稳定之后纹畏,一辆车对他们就显得很重要川盎。致炫就是一个体贴的产品绵瓷渤,它有着炫目的外形猎股,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致党,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桂抖郎,变化的不只是名字坷,更是尺寸和定位科,风格和潜力浅恳裂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肛,吸引着更多年轻的用户群体临。   致炫外观灵动时尚徒圈,带着一些年轻的运动气息誊埂婚,车长为4115mm乃篡仟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm黄革晨,比老款低50mm;轴距为2550mm砍,比老款长90mm凑枚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了浇校。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拘混现,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弟,这样的设计更有利于致炫的散热串,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淀煞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利掏伟懦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旧凄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格判狙挪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺路仑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凯硕蚕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助默废拭。   在ABB的阵营中惯赁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车硷琳,他们的目的很明确晃呕,就是抢占国人最热衷的这一市场惹。对于奥迪A4L承侈匹、奔驰C级颗、宝马3系而言贿剧襄,三者都有着不同的亮点与喜好者梦贺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瘸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法非来。   在这款316i消息正式放出时守,包含我在内的许多人都会想到一个问题虑瓮姐,那就是究竟会减配成什么样便蹈汰?但在实际看来瑞苇推,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旱裁别。无论是进取型还是运动套装版糙仍阑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痹,当然如果你肯花7800元犬良,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揽抡汝。此外蓝划壳,对于现今发达的网购来说讹,这个根本不叫个事虽里晒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弦鲸,此外还有多种款式的副厂总成可哑伞,质量咱们先放在后面炉郊弄,至少价格实惠也能达到美观的效果珐句。   虽然入门级价格不足30万舷,但你却可以得到一款原汁原味的3系局吠,在定名中你就不难发现浮侩钮,316i中并没有“L”姜,它是基于标准轴距系列中的一员嘲炭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杭寐,对比现售的奔驰C级损瓷踞、奥迪A4L而言耽郝铜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敢北。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉牧别,这是国人特有的爱面子传统吕欠歉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喷湘勉,他们自然也深知这一点凭苏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动全含采,单出排气也与320i的相同甘田忍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条马,不过这一项在网上也是可以淘到的谦祁搪,副厂价格也就100多元挥低难。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐品,然而在国内凯,它还是一种小众车型玫。可喜的是跨,近年来随着“旅行”文化的发展翟化尼,旅行车也渐渐被人们认可燎搽。在我看来蔽袜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种府,一种是像奔驰C级旅行版评垦孩、沃尔沃V60那样含,通过个性檬湾、漂亮烁、动感的外观设计获得年轻人的追捧恃等。另外一种则是踏踏实实走低调伐凑础、务实的路线惰皖冷,用内涵打动消费者啪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)胎瓤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO癌让吐,外观扛播伶、内饰进行了相应调整返姓,配置也有所提升颓,动力系统则保持不变萄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扩,售价33.48万拔汾票。除此之外锤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版献恰偿,指导价29.98万疟。   在介绍产品之前阮傲,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撩肚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人良兔废,1985年构,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂错馆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司兽,这正是斯柯达的前身孙商。需要说明的是桨乘拐,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称隆催,并不是指该车型限量销售尸卞。   ●低调管、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看撼沪码,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伯丧脯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60狭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格蹬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绢嫡、稳重氨蹿,所以严格来讲程,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版垛。从上表可以看出范贪湿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势省,而且更重要的是问福,速尊的价格更加便宜侵谋挥。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同闺。全新样式的中网格栅更具有立体感赡捅,大灯组内加入了LED日间行车灯谁伺攻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来凑论逗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应高泊馅,朴实鹊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉农苔敲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沏讣告,并具有自适应调节功能岁你蘑。新款车型的前大灯造型更加犀利控。此外抖兄峰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菩罗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翘,简洁修长芯卢,没有太复杂的线条勾勒蒜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窍嗡能。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈掂凄上,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7佳僻,规格225/45 R17攫赦徐,这是一款侧重于节能环保的轮胎十。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嫁朔酬,圆润统双、饱满琅逛瓮、协调肛缉捕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剂藕捻、耐看得多钉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应臼,尾门上的线条层次感比老款有所加强垫彤绍。此外惰巾,尾窗上沿的扰流板桶补、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棉,让速尊看起来很有范儿形拱。对了逼,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管赤蝗颠,一般人还真有可能会被它吓到联闻,其实它的心脏只是一台2.0T煤搞力。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)炼会密,在北京借着区域上市之机涛华福,我们再一次体验了自由光的越野性能逢爽。作为越野车型的鼻祖胆嫁,Jeep用自由光再次向人们证明兢,即便做的是城市SUV类,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惕嚏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烽撕露,但是在四驱系统上劲额漆,Jeep却有其过人之处敦慈金。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言善相,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器底。    简单来说牢淌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配科,也就是说韩,当前轮打滑时檄零,动力会输出到后轮翘,使得车辆依然能够前进乔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唐节、交叉轴这样的情况)同店,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尽默,脱困就很困难了盗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I眷贤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号寝磁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造接,以横置发动机掠微翰、前轮驱动底盘为基赐砑巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挺扳弥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴锭,实现100%前轮驱动币,提升燃油经济性峦倘坑,而且它的后桥也具备多片离合器结构骑隙唇,可主动控制左右后轮的扭矩分配胶核,起到限滑差速器的作用兴皮襄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡几,还具备后桥差速器锁止功能归狠,实现左右车轮50:50扭矩分配笨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统好,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叉铅。    在实际体验过程当中礁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赌委酚、交叉轴面盲、炮弹坑起、搓板路等等越野路面赶淌经,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闯丸,越野能力无人能出其右概收。    然而作为一款城市SUV痊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力攘汲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萍甸惜。    另外笨北疏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虾鲸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谓刑暑。相比同级别的SUV社,虽然在越野性能上依然具有一定优势探魏毒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣败梁裴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祟哆泊,但是进入这个价格区间以后吞楔表,消费者选择的范围将更多从幻距、更大脯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氨,在竞争力方面依然不具有明显的优势淋瘫菇。    或许尽早国产化降低成本剐鹃胚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件豁渤凶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来己勒卯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丝桅。如今渡喉抱,马自达6已经发展到了第三代辟箱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佳虫抡,它的名字叫做思潍妇:ATENZA枫磐靶。之前我们已经解读过进口版本肩夯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沥疥磁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嵌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力先,这一次排量可不仅仅只有2.0L篱,还有更加令人期待的2.5L霉领显。   注晶:此次测试中暴赏,红色车型排量为2.0L你,黑色车型排量为2.5L龋并。国产ATENZA目前还未上市富畏,此次测试为抢先测试遂渡输,车型为试装车泞孪。   截止到发稿时咕,官方宣布皆嘿攻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”徘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勒,上半年上市销售兔昆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规红筋蟹,我们还是先来聊聊外观瞳。相比进口ATENZA馈瓦块,国产版本在外观上基本没有变化喘渡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烽反岛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湾麓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烧傲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA该都,它不同于以往的两代马自达6接闻故,更多流畅的曲线在它的身上得以体现棺。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脓苔秋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子僚歉痕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擅撤。总之从结果来看桐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沟拷惦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美变显假,希望它能够像老马自达6一样舶,百看不厌锣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沤,仅针对这两款车型来说醚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慰涩校,而黑色则太过低调脸谁,完全掩盖了车辆应有的魅力激。ATENZA的红色与大多数车型不同同搽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒穷奸,不俗套潜宋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm潜蔚,轴距为2830mm苹,与进口版本相同屯。相比同级别其它几款日系车型淀菩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势诽睹报。   两款车的前大灯有着较为明显的区别粉赊昆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯币揩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源沥柯讨,科技感差了一点娃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上趴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肺都,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈设怂叭,相比之下确实显得小了一点精舵,为什么不折个中魄恋,采用18英寸呢八笔善?   两款车的尾部设计几乎没有区别标,尾灯样式相同路,双边共两出的排气管(没错氓,为了表达更直观卫夕橡、清楚膝、无异议掳乖剐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悸拟,这是马自达6一贯的良好作风稻长剁。总之莎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馈禽魏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坞班,谁都知道SUV车型最为畅销孩幌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知嚎隧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弹疵输,而卖得好的却还是那么几款撼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙态,还要等到试驾之后才能给出答案乱毁蕾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浪懊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妹。从风格上看渤蚕,海马S5偏向时尚隶、运动贩祁拼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冯酶。而在配置方面碾昧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羔。根据目前了解到的消息骸酱,这款车型的起售价约为9.5万颂,如果消息属实的话贿,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屉火渺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赊?   外观脓:设计新颖勿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位春,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司融吼拒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型倡恳储,也将它的风阻系数降至0.34痢锋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴含,比例上感觉怪怪的垫箱嵌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化琴庆熊,有效地提升了视觉效果孔媚勾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坡拨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坚算杆、转向灯以及雾灯怪碘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蒂。   作为一款紧凑型SUV啃势颠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm掀氓,轴距达到了2630mm皋。与同级别的海马S7相比架爱洽,虽然在车身尺寸方面有所减少姜处,但轴距却多了11mm羌坚,整体空间表现令人期待辛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈司耿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上很。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17偏扣。" "   全新的A3备受关注观,这其中的原因有两点壬吧,一个是加入了三厢车型苛忻蹦。而另一个疙沪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碴汀蜡。只是这台车来到国内较晚堑檄巴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地躺,简单明了的说开,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型是亥陋,而必要条件是横置发动机密赦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铣宿,但消费者从中又能得到什么涂?如果按常理来看童,对消费者的好处应该挺多的驹,比如车更便宜了顿樊,就算车不便宜配置也应该增加了雹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壕路。但上述这些还只是一种期盼编,毕竟这个平台的车型刚量产不久李癌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显马税赎。至少高尔夫7是这样茧氮,而全新的A3由于正式的价格没有公布馆,所以也不好定论单。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3荒孔黄,这次引进国内的共有四款车型辟熟牌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型晶菱鹊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彤肩。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侨浆谷,6速S tronic双离合变速箱规熔徽。在本月的21号谓仆燃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市陛裂嵌。相比老款的两厢车型痢嗓,轴距和车身尺寸都有所增加奥籍,而且在轻量化上下了不少功夫残迁猾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辣,但在配置上基本都可以进行选装辫菩味。由于三厢版为新增车型桨替,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开懊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市芥睛玖,“小改款伯嵌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款潦,而值得注意的是墩死,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上统。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寇新泛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力屑。”吉利控股集团副总裁恢诚川、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帅橙,欣喜之情溢于言表搜倍。    亦或是巧合丢爆,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能叉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巍丁,一方面郊俺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尖,另一方面迫埃跑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁倦誊敛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伞,种种迹象表明退蛇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段急阜冒。   诚然姆渭拴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斥反,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”评芍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绕活淖,孙晓东对媒体表示坞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪磺长,吉利收购沃尔沃之后特禽昏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点砷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陋女炒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应共匆。" "  在国内土坷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的氯嘿风,它凭借动感的外观存饯衡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”精,后来者RV4惩拟撮、途观陀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谋前领,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎己独粟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了苔逗梧。而今年控,东风日产给我们带来了第三代奇骏急识臀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”病乳磕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻铡,年轻化势、动感化的外观设计就是最好的证明缔沉密。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鼓叭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车梧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中粪膝,层次感以及运动感比老款强太多了杜肥墨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的山,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条绒秒,流畅的曲线让它不在干巴巴届烫,整体饱满了很多晤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宛沤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朽。   在侧面线条的过度下涛狸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鄙,并且加入了以装饰性为主的扰流板荒必瞎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性许拇。后尾灯变化更为明显钎,竖条造型变成更为接近长方造型希始羌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刹拓,一定会想起Jeep魂疲,提起Jeep睡跨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了缆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亥,看看它在这部分有着怎样的表现宋彻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炔票泼,并且不可选装以外仁垫胖,2.4L 豪华版可以选装该项配置苯沟庐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配媚夹堤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旗肥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嵌擞,从功能上来看比较全面嚼甩,下面我们就一起来看看它的实际表现猩丁。   更多精彩视频抗摆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作算耙宦,调整比较细腻诬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位边,而且还可以停得很正斗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绊虚瞧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话携婪茬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示却,如果继续操作凛,系统则会中断本次自动泊车庇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里故镀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洞记暗,我一定会把奇骏放在首位茫暑公,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碳精,性价比非常高苔涸壤。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜂,它始终没有太大的改变笔誓篓,另一边竞争对手们却在不断进化篱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者容惨兼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律努晾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况撂哗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唐,而看到新车的第一眼就会让人感叹恳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了超。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)等狄,并且也是该平台衍生出的第一款车型串,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熊勃检。相比老款车型略显古板的硬朗外形陌,新车则显得更精致稼,更有设计感裸郸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上偶迸。当然粪,除了视觉效果之外丛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了酪贸?这也是今天我们需要探讨的问题枪辣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型规擎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限疼,我们本篇文章的测试内容并不全面奥勿被,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受锯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妈诚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍救剐洗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沮瓦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颠,里面对新车外形浇猫、内饰等方面都进行了详细的解读抵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 混寐定。另外疚阔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拍赣腺。   ●增加更多高科技配置省陌蒂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品相,除了拥有出色的设计停蔬、良好的工艺和用料之外狡釜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唯,翼虎就是个很好的例子垦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衔险犀。如今的新奇骏身上驮砰才,我们也看到了各种高科技配置砷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平投。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了扇豹酣,在两年前它就已经崭露头角段晃察,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样得铂苟,连控制面板都完全相同汝是。虽然东西不算新共,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嫂炭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代围,汽车作为生活中不可缺少的一部分答邻南,也同样要跟上潮流菇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车森杀,很多的印象都集中在日系的丰田车上享,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等春,由于起步较早躬,所以在混动技术上都比较成熟腺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型宝,一方面是因为未来的趋势拜,另一方面就是对环境保护都有一份责任痰算。但能让人印象比较深刻的不多禄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外景讹沟。经过一天的试驾体验口娟岗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶强,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车少茎。   外观方面良沁:设计大胆前卫团,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后瓜淮识,给很多人的印象就是模仿犊、复刻钞,aygo互方贡、花冠乃缝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搞磐。实则也是没办法的事儿构,白手起家的汽车企业一般都是这样开始第布赐,不过从秦看来嗽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言谋会,整车设计偏向年轻化惠显舷,前大灯内加入了日间行车灯巾。车身尺寸方面踌寇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm来响戊,轴距为2670mm布雌。   实质上簿搓,比亚迪秦的外观特色鲜明餐氖,个性十足咖,他并没有针对大范围客户群体而设计曝,更多主打年轻强难拇、时尚元素陇拎儒。这样一来尾酗,优缺点也相对明显汇冀骂,需要一定的时间让更多的人来接受他泼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稗报贫,充电方法非常简单也很安全掣。通过家用的220V电源就可以直接充电罕滦疵,但是要采用三相插座桔。车内的仪表盘可以显示充电信息慌,包括电量以及预计充满时间两,而且还可以选择预约充电荒暑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的沸,虽然我的“档期”已经很满痰炕,截稿压力山大喇副矫。但作为潜在车主把,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平使,它和福特嘉年华堤海、大众POLO会有多少不一样僚酿,谁更值得购买监。我想这也应该是大家都很关心的问题掸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腥衡塑,以供大家有更多了解鞘慷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侵嚷杉,分1.3L和1.5L车型迷凑,提供5挡手动或4挡自动变速器豁苗笛。这也是国产的第三代威驰车型扒衔,相比老款车辉,新威驰变得价格更低尖暖般、空间更大攀绒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫焦逢,在广汽丰田4S店中销售顷凳斡,价格区间6.98万-10.88万元领涟。两者动力系统必跺抬、内饰设计完全相同乌瓤搏。只是外观分成两厢与三厢陕挠,配置上有细微差别而已董拘。好了擅,我们就从外观开始说起烁。" "  导语绰伐啥:在新能源汽车研发领域枢,比亚迪一直是领跑者负汝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陶订沁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者捶阜降,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焙瞎钠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挎乒泞,能够开发更为节能戒、环保的电动汽车产品葱睬驾,实现性能的提升和普及应用态蔼迫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作倾臼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拳牢稗。   历史上疽奸掣,秦灭六国借叙呢,结束群雄割据时代湃,统一中国哦俩广,开创了历史的新纪元戈粉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顶函铂,势必证明其在以下六方面的实力洽故:   一超、比亚迪秦到底有多快僧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒废连导,23%的车型在8-10秒难弟,17%的车型6-8秒及巢空,仅有8%的车型小于6秒醛,代表车型如保时捷卡宴4.8L刷陶。今天啼视滥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喘换蛋,秦百公里加速为5.9秒巷洁,而记者实地测试时誊摔诫,百公里加速更是达到惊人的5.4秒破鸿。   跑得快自然有其道理辩缎把,秦具有“双模”动力挫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逝,在混合动力模式下落晾爱,秦能爆发479Nm的扭矩啊敞谷,某种程度上可以与那些超跑抗衡孩娃始。 二辑拭、秦油耗到底有多低便?   根据国际标准测量核算跺纲,秦百公里油耗仅为1.6升评点骑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硷癌凛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式码,纯电动模式时脱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时南八,整车自动或者手动切换至混合动力模式番辩先。在所有模式中配,秦还能进行制动能量回收柏,即电机向电池反充电腥晨冗,每百公里回收2.5-3度电仿疙悸,可以多行驶约15公里看话。 三坝瑰、秦充电到底难不难杜季?   一句话回答娶口:有三口插座的家用电源就可以级窖,就像充手机一样方便绷。秦的电池容量为13KWH狠患,可通过220V电压虚示芯,3口插座歌,4-5小时充满电拟祈邵。秦随车附送一个智能充电包距漏继,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖计雇。   四眉、既然用了大量驱动电池悲兔寞,到底安全不安全?可靠性如何兔布漂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咯饲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞋详辰。单位能效比挡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池督淳纹。但是安全稳定性方面则恰恰相反落衔潭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池互蔬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伴卿,是目前市面上最安全的驱动电池膏,没有之一侩。   可靠性方面棺玫欺,据比亚迪测试起袱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锨畔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修停,业界罕见井输剃。电池电芯甚至终身保修歉猩。 五搞、秦操控驾驶会不会很复杂矛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卵喝,习惯之后甚至更加简单侍府。新增纯电模式腋ǎ控驾驶诚,更安静痹当、更节能叮缺酬。   六侈脊勉、电池组电用完了如何行驶谎斑?   据技术人员介绍举殿绅,秦本身不存在电用完的情况行督。电量不足时屑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腊挥。   此外侩啥跋,行驶过程中嫁讨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量笑,并储存到电池中撩递。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车垄弓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鼓竞,其次是QQ me炮沛,PT漫步者之流既体,当然还不包括那些“只识其样讼沟董、不知其名”的人群俄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宋相嗜,它也是双龙汽车最具标志性的车型适坚赫。在迎来双龙新柯兰多之后滦措,就在近日栋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倍鳞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磁,但却让我们可以由心发出这样的感叹胁寄高,爱腾终于正常了迟吼。   从推出2011款爱腾至今懒吹挨,已经有近3年的时间簿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势雾提峡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象靠狮贪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事另缚驶,伴随着2014款爱腾的推出现,有关于这款车的一切曹悉,也自然成为历史奈殴,被我们封存起来嘿躬技。全新的家族化风格设计荚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路半百伦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仍触谅,与新柯兰多相似的样貌盒,让新爱腾不再具备专属性姐。没处前部细节的设计冒,都是那么平易近人锑,平庸的再没有任何特点窜胶坞。可能人就是这样摄落敛,老款爱腾在售时碌,人们总是说这款车有多难看洗粹,有多奇葩陶捣苗,但当它真的成为历史后冲祟休,我们又会感到缺少了什么酪限。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化憨隆咯,但还不至于让它从中获得什么优势宦撂,车尾部简单的几处变化韩篡龟,也并没有影响整体设计给人带来的感觉辞咐。现在在大街上嚎滩书,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了靡轨祟。   本文导航" "   这年头在路上跑着础,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唬培。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扁拱漏,把自己造的车不断的加长敌枯刷,就算不加轴距也得把身子给拉长讣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中统察尺、大型车上脊袍钳,感觉有些资源浪费坛订禄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搐驰,“L”的作用才更加实际恰脯拌。当拿到这辆YARiS L 致炫时妊,小惊喜了一下龚诗啪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了忻闭尼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雇肩号。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吐逆坏、大众polo瓣泉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势率瞄凹。目前这辆车共有两款动力劫、6种配置车型在国内上市陕,指导价格在6.98万-10.88万之间疗兔。由于新车型且上市时间不长朽,所以目前的优惠幅度不算很大辈苹捅,基本在3-5千元左右环比。(个人观点坟奶:致炫里褪耸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士涛沪,厂商指导价为8.7万-10.68万秤,搭载1.3L/1.5L发动机搽哎,5速手动/4速自动变速箱驾鼻珊。" "   曾几何时嗽腥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾翟穗变,它那个性的外形给我留下了深刻的印象慷僻,但却没有获得国内消费者的认可荡。如今炼挡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前缆齐泼,其售价区间为15.48万-21.98万元形渺,相比老款车型有所降低醒管。另外渡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化番尾,并针对柴油发动机进行了重新调校瞄扰忱。下面就让我们通过试驾体验抒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碴烯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拎槐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阀,并采用双龙全新的家族式设计独,整体风格与现款柯兰多十分相似饶朴领。然而彭钦从,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整阂炊,其车内布局依旧与老款车型保持一致伯,略显缺乏新意挂咖履。   小结苛墓: 相比老款车型来说级,新爱腾的外观变化令人欣喜受,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光烦沁列,且双龙全新的家族式设计的确更显档次纺步。不过俯描些,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容童。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)菇捌借。在海外市吵宄恪,新逍客提供3款发动机陋泛,配备6速手动或CVT变速箱瓷遍,在英国的起售价是17595英镑露贬痊。与现款车相比稻砍,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计逛甲莆,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处泻叹蛾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诬经獭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了稠皖筛。 ● 外观介绍疆那儡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型聊释:宝马2系Active Tourer邪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窘汇动,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型兽式救。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子谁唯?车展上的展车给了我们答案澎诵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月特皆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宫钡,而在正进行的2014日内瓦车展上邵拴瞄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祭老。和两厢版一样的,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳扛兀块化平台打造摧郝,造型新潮时尚操缸睫,细节设计则突显旅行车的元素懒,保持一款旅行车应具备的实用性鸥。据悉赂纶箱,该车将于年内率先在欧洲市场上市食典,而凭借中国市场在PSA中的战略地位匡,相信国内消费者很快也将与它见面火茎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后啼挝,全新标致308的旅行版如期而至犬。从整体变化来看踩,它在保持旅行车实用性的同时熬洪,将重点放在外观嫌、内饰的调整以及配置的提升上谅蹄,新潮的设计更是让人眼前一亮劫贤。在我看来奔雹广,它的变化是非常积极的扣籍渴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高县荤骡,现在它要做的就是尽快进入国内辫碱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章乳:   静态评测    ?   更多精彩内容步抛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诵构:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘎毋。早在上世纪五六十年代救岭怕,Citro?nDS就用上了可变悬架补怠、随动大灯汇棘、转向助力疽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绦联家,加上极为飘逸的车身设计竭蚀公,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样抵横。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌访妊捅,2011年长安标致雪铁龙成立涂,到今天我们测试全新DS 5LS娇扫嘛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戎,音译的中文品牌名念起来很接地气蔷心渭:长安谛艾仕翰,有股莫名的喜感检诫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菇,是台正儿八经的三厢车揭容。   ●外观溃厩咕:考虑国内需求彭郝氏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前脑艇,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲍石,后者里里外外都显得格外前卫溺百,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度田,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实哥圃险、更好接受一点教楷。当然煌,前提是得保留住原有气质篱拭皇。   在这张全新的前脸上钡怪敬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰雾霓,官方把它解释为“飞翼”蓖当持,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征李安哆,由于边缘不是那么锐利推畴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪短稼乘,接受起来没那么难解。   车身侧面和尾部看起来很饱满晌并、匀称比,其实我个人甚至感觉比车头更好看朝互。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰围,厂家说这是做完市场调研后的选择我,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西楔并翰,想想也不无道理两按,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堕,与其后期车主们各自琢磨俱膛,不如原厂直接把这事办了层泪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无龟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谅:下文简称新阳光邯拿翅,以便阅读)籍雷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烈江盆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粪吨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掏窟徘。现在它不光新潮邯,还进一步提升了性价比茄响茧,为与定位相当的大众桑塔纳飞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备僵才井。 外观擅橡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸筐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烦嘶,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分信称,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米殊,达到4456毫米汝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吻辈。    此外尺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疵睛习,由于在东风日产的产品体系中红供鼻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样俱记蛇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些隧钵斧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撼陪,我已经身处呼伦贝尔牙克石剂弊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气勺。尽管天气有些寒冷粟甩朵,但此刻我的心情是非常愉悦的量耿扁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锤耐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感巧阔铃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肺说,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car萍,当然我也不例外淑。这次除了911之外湾怪仓,保时捷还带来了Cayman每夯、Boxster忌坝返、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型常,让大家分别体验RR(后置后驱)憨镶、MR(中置后驱)叙救忻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慈,即使在这样的冰雪路面也不例外赴芭徊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乃栋箔。在练习漂移之前巾骇,充分的驾驶培训是很有必要的努,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时却,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜜伟。   ●车辆失控该如何挽救仆详?   当车辆发生转向不足时铜到闷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钎使豪,稳住方向并且慢慢回正摆,切忌继续打方向富,过多的转向角度不仅不会帮助你转向城,反而会加剧转向不足的发生顾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度懂排,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抹丰糠。对于一般人来说搜防搞,应付转向不足要更加容易一些胜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膜,而转向过度一旦被合理运用蝎凹,就能成为过弯利器潘烘,也就是我们平时所讲的“漂移”士。   ●如何才能实现漂移攘勤?   要想在弯道中实现漂移炭咕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挺稿。针对这次的车型以及冰雪路面红梯霓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式芯据:   1兼酮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)徐耙,我更愿意称之为惯性漂移过弯屁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酷窟、甚至小于90°的急弯分。 ? 『以上为PPT截图骨你,分辨率有限倍寺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性码卡楷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侍胜夸,然后反打方向荣,稳住油门漂移过弯蝗呜关。例如在通过上图中的右弯时管,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泵,然后左打方向物暇,紧接着再右打方向博凛阀,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动遣疟申,别慌溶绵,这正是我们希望看到的卑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心借焊仟。随着车尾横向滑动的产生领,此时驾驶员应该迅速反打方向肛,让前轮时刻指向出弯的路线纷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度媳签,随后在出弯时适当收油并回正方向秽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呐涧儡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向秸,方向盘转动角度都不宜过多驳焚,最好控制在90°以内料娶填。其次油门动作务必细腻醒,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夸,给油则会加剧侧滑麓按地,收油则会减小侧滑角度施洁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偷瞪坷。   2咀拎措、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)陆。   适合弧度比较大的高速弯道添。 ?   当车辆高速入弯时高封偿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑睫恳鸵。当车辆开始侧滑之后缎擂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烩加,继续维持横向滑动佳,同时反打方向控制出弯路线垮际,之后的动作与第一种方法一致骡。对于初次尝试的驾驶者来说嫁锣剿,如果入弯速度不够快也没关系擅宠幕,你可以直接省去刹车这一步骤畔蒋,在入弯时适当地轰一脚油门十,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逆连。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疮败侯,并综合运用床斑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓦颂赡。例如在紧急临穿、高速的连续S型弯道玻肆乃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穗屎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钩,从而划出一道完美的漂移路线拐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甘?AE86在高速S弯道超越RX7宠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韧箱。   当然霉该盼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绘登跺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海揪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型够,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶揽嫁毒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峡际炮,驾驶员只需控制好刹车蹦凸、油门以及转向三者之间的平衡即可同。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挠季纹。   然而即使是这样蔬揩钒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的饺钉。冰雪路面凹凸不平融山井,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惶侣饱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验纽恨烁,所以技术和心态都十分重要墩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蝗弓。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统愤垂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挛此。在这期间绊灰,沃尔沃创造了无数的第一溃,也赢得了不少的辉煌成绩陡炒,当众多车企迎头赶上之际鸽庙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中横翘黔,并将其命名为Drive-E概。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢熟坝到,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命传。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伺裁项,实现了靠背调节和腰部支撑鸥男。 1967 推出首个后向式儿童座椅窝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护内位。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器咯恼回,将有害废弃排放降低90%以上处。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)午,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胆末。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拍,有效减少或避免低速追尾碰撞璃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术芭,至此安全范围从车内延伸到车外仙矾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表侨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩撮浑淋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叔,从被动安全到主动安全帮炯暗,再到行人保护告,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可衡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域舜翅剂,空气污染现已成为最热门的话题科,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辽宪胎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性暇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎娘。   Drive-E是什么 椿侗蛇?   即E驱智能科技博拍猩,代表Efficient Power(驱动更高效)欺、Electrification(驱动电气化趋势)忍僵嚷、Environment(驱动环保潮流)独老,从字面来看很容易理解绰贩,简单来说就是引擎高效化期,这样一来既可以保证动力性慷,同时还能达到更好的排放标准并费避。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱秦囤廉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征凹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瞎。   沃尔沃还将这一技术投身于木潞В块化的研发幌裁,只需变更增压器乃迹块与催化转化器目擦眨块等主要部件垢,便可催生出一款新的引擎产品然并。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烦扯深,大致可分为4类猾篇瞪,即汽油直喷引擎溜、柴油高压共轨引擎贸款,单增压引擎(T5)眯、双增压引擎(T6)劫。 以XC60为例 料涉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 挡道。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表什:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例唤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惮煽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比菇畏聊,在动力输出上也略有提升蓄,其中的原因自然脱离不了小体积妹、轻量化等一系列技术的支持把疥杠。   此外变速箱方面也有了很大的改观雌炬辑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%皑苗,挡位的排列也更加紧密鲍瘟,有效缩减了换挡时间磁拇,从而具备了迅捷的响应能力密甜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛾馁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下到诚膊,耗能经济性方面得到了进一步保证泞排慑,它将改变城市路况中引擎启停的时机堑盾诡,改善油门的响应筒叮阂,空调系统转化为经济模式工作奴钙炒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作秘必塘,而在65km/h以上松开油门宪,引擎还将会处于怠速状态瓦。   本文导航遍憾秃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩解宪床,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位男必缉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”猴。不过补社,动力并不是我们今天的主要议题算谩呢。秦的下盘功夫方面表现如何痉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系颗?这些都是我们今天要研究的内容陈卞开。综合起来曙竿,我们最终目的就是想要弄清一件事把,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色省榔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外评,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啦菇。当然杯,由于秦有着体积更大时铃、更加复杂的动力系统剃,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绘堡躺,但由于双叉臂需要更多的空间靛平仍,因此也是不现实的庭。在材质方面撵浮,秦同样表现中规中矩辉纯,并没有使用轻量化材料为车头减重鞘缉,亮点并不多吧撅佰。由此可见我显,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斗。   不过嚷腥,由于混合动力系统的特殊性琶蔬,秦也必须做出自己的调整箱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异迷纹沥。比如纹唬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耍诗狡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上顿。此外涡附瞳,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮姐肃遍,相比速锐在直径上增加了将近9mm涉,看起来很是显眼凹樊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞪,而在同等材料和工艺的情况下梯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抬咆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载洞艾。   另外躺篮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架诵嘘哇。与速锐的非全框式副车架不同畅藕孤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绞,由于加入了电动机和管理单元暖鸽蜗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加脊迁藤,因此这样的变化当然是加分的蝎。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声翟慌兰、振动和声振粗糙度革酣,欲知详情请点击这里)岔酥,是个值得肯定的进步雹踩香。此外卧,与速锐相同辜蹲坚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戚锰玛,强度更高垂嘿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘁酵凡,现款傅纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌兔,不过福特已经为此做好了准备哎,日前刚刚发布了新款溉疲克斯贩菲汀。它采用了全新的家族化外观丛捞疏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果韭挡痛,不过它真正的杀手锏九羔峭,还需打开车门才能发现喝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线休,进一步抢占细分市澈谇弧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卫隶套,满足那些对于性能有一定追求的消费者红挠炒,比如轿车中的S5角挞、S6狮林襄、S7呐煞、S8等等垮试。就在不久之前的2013年12月靠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撑哗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型潦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)辨橡。 外观性输:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态献某,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子堂疾物,可以随时面对那些不识货的挑衅者日厕溜。作为Q5的性能版车型编,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悔,颇为低调辣檀辛,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蓝部缔。 车型图片 基本参数怖版定: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出碘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别焕伴限,特别是车身高度经过降低吝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm刺船,而轴距也有细微的变化界临。   其实只要细心观察睛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的尖腥颓,除了特有的徽标之外纪,SQ5的镀铬条有别于传统车型掇,采用的是双横条样式撩东狄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽穷棘丹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆仿思。而配置方面挽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备薯。   尾部的变化主要集中在下半部分墟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力收某。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计浓愧陋,可根据行驶状态来改变排气开启程度毙啪喘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肌葱喜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭始嚼,前者就属于少数派睛筐芒。一个是只有追韩剧的人才懂坪仙,一个是全民百吃不厌形络沉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品妈,其实上一代车型在国内早有销售陆芬纳,只不过跟福瑞迪太像了貉氯催,外观不出众此汀擎,关键是动力平平妒词,所以最后并没有收获太多匆。全新速迈刚刚上市体,售价17.98-22.68万元盒扇,很有幸能够在第一时间接触到这款车浑丘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了立。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凡。通过简单的对比蜡废偶,不难发现乏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丢呜险,名字叫做ForteKoup伤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谈,售价17.18-20.08万元许夺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捕筹吗,它承了起亚家族的虎啸式前脸患,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粗,现在看来谈不上惊喜郡侣,只能说还比较精致薪玲叫。虽采用了大嘴的设计烷坎彪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步李,或许小女生会喜欢捶担。大灯全系都为卤素光源镜醇,并带有日间行车灯功录。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰剐被怖。   走到侧面维伎朽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化末讲,但两门的设计为它增色不少傻,在绝大多数人的固有印象中遍官估,跑车就应该是两门擞驼碱,并且应该是无框车窗毛鹤,仅从这两点来看绷,速迈确实都做到了汾伺,开在路上的确引来了不少的目光追随耍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流擂遂栖,我们一致认为车尾的设计更为出彩贡,短小窃、精干敬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受梯另突。除此之外豹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诗茅,而且排气管口径不行紊,车尾营造出的运动氛围似乎更强间。轮胎为韩国本土品牌胃磐赦,规格为215/45 R17爸舵乌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了取坎谴。   当然却,如果你选择2.0L车型的话不,你所看到的黑色外壳后视镜陋聊介、前后包围的碳纤维纹路饰板换防、双边双出的排气管化凛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裙皇。" "  讴歌这个品牌蔡,或许很多人不是太熟悉缝。作为本田旗下高端品牌假,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慧蔫,而且在美国市嘲壬缗恕,讴歌的品牌影响力是非常大的倪讨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扇,大部分都是人们对这个品牌不了解公来稍,影响力上不去踏心秀,导致在销量上确实不尽如人意褪惕。对于这次全新MDX的到来且唐,个人持有赞许的态度松算,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泛,还是那句话蔽,品质上去了姜炔管,接下来就是提升品牌影响力了订尘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捣,大灯的轮廓更加细长世解,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挂仁庐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过摩,但内部结构和MDX并不完全相同红。雾灯被一条仿LED的光带替代辣骚,进气中网的细节刻画更加运动闹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笨绵,侧面造型给人的视觉感受非常低财,这和前后大灯的位置有很大关系渭谜杆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎迹,注重舒适性恫凤梦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垫很扮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感惹,而压低的姿态却更加动感槽皑魂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱愤。尾灯造型相比较现款修长墒途,优雅的感受也来自于细节的 设计默汞,但貌似通过我的观察陪拍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源净仙景。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置泞唱,让尾部显得非常简洁氛棘。   本文导航馆卜翁:" "  2014年2月20日厩婪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市便。2014年型奥迪A5的最大特点是坪虾疆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彻逞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国尺幸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盗,共有19款车型伪,售价在49.98万至85.8万莫派,具体价格如下棠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表旧事桐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面镭须,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恍圣。配置方面内,也与现款车型相同绣不喂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豁。   内饰方面问磋,2014款车型也与老款车型大同小异事班,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莆,同时门内饰埠酸、座椅中央扶手粗瞎澳、都采用了纳帕真皮面料堑剂忿。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萌躬黔。而2.0排量以上的发动机则保持不变懦堤娇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型筛竟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化法攘。   变化一昧蓉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化钎钙诺,在原有的缸内直喷技术的基础之上冷鹤漂,加入了较为传统的歧管喷射羔朔乘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舒,通过二者各自的优势糕谎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抹冬。事实上使,混合喷射也不是什么新的技术富胖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伪捅裴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点牧寇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市加,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善孔。   变化二效捎汤:排气歧管集成至汽缸盖内来雀惨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芍缓盒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力闻桅身,从而减低涡轮的负荷班覆,提高涡轮寿命婆扮。同时寿,因为在进入涡轮之前进行冷却棚,相当于提高了涡轮的进气温度限制碎温骨,可以允许发动机有更高的排气温度番哼然,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虑。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梅,同时结构也更为复杂浮磐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凉抹吉。对此淌强摩,缸盖内的冷却系统也进行了改进叔俯覆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)结骆。   另外副叹香,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唬巧,还有着两项小改动坝。使用旋转阀奈危块替代了传统的节温器酗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上祥结妙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制臣。   根据官方消息多片料,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上阜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受随顷险。笔者也希望在应用新的技术的同时瘦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纱。 责任编辑怒澳:王晨熙" "  A00级(微型车)截诽菊,在人们印象中这类车以实用性烈日、代步功能为主漠纬,低廉的价格促使配置也不会太高默,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候琶钵,一款车的推出打破了这一概念模趟,它就是全新奔奔快,来自长安汽车婪。   感官是人们的第一直觉反应矗柬碉,所以外形设计的重要性不言而喻佬屡江,为了使人们印象深刻蚀獭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的吼管叛,道理很简单博胃深,日本是微型车最发达的市场捌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展铜,在2013年广州车展上慧欺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光繁琳,除了时尚的外形设计以外堑费,在细节做工上也有着不俗的表现鲤项。前脸的设计整体性很高坏编井,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影读沪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侨,不过这一点在外观上并不明显裙滦缮,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞥霸写,有效将视觉性降低散乒,同时搭配造型独特的双色轮毂皮鞭,让这款小车看上去时尚动感驮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桅铃,如果仔细比对怂潮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗡草信。除了引人注目的设计以外公口,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹亥,具有加热功能的外后视镜人晶、15英寸的抛光双色轮毂污点、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页渐船守:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馈陀校,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d龚庆。不过授端,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版酬呻,从内到外烤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉剩,可以说是一次完美的蜕变固饭寇。那么这款新车究变在了哪里帘撤憋?它究竟新在哪确?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出搪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大公偿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庆,轴距则与老款车型保持一致细环缕。在尺寸变化不大的前提下铺碌祟,改变外观辜、动力高芬、内饰希、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关舜,2月19日这台新车也正式来到我们面前尘,并接受大家的考验椭替钙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条繁,但这8条是我个人认为变化比较大的伤坤撑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点浦壬韩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骄恒,我就有了一种预感据腔吧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢巫划伪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绞充燃。全新X5给我最深的印象除了家族化外付狄懂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哇擒。首先坊孙,先说说全新X5的外观孪,“大尺寸双肾进气格栅”剧扔、“开眼角式前大灯”垒硕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致桓烫。    现款宝马3系推出的时候蝗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉甩丘,现如今随着全新X5的上市拼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此既,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分浪蔚,据悉宝兴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偶甫。值得一提的是抱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般发,给人一种炯炯有神的感觉删飘啃。    由于新老款车型的轴距保持相同咳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霜翟赶,反而侧面的腰线给人一种力量感参,这也使得新车看上去年轻了不少宦。细节方面劣祷,新车在前翼子板上增加了进气口显罢,突出了宝马品牌独有的运动基因辖墩古。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格春,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带缔檄,提升了夜晚的识别度瀑虐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起播耻酮,降低了风阻系数嫡度,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渡腾淌。" "  版权声明多湘:本文版权为网易汽车所有娃貉韧,转载请注明出处材。   在2003年担阮沁,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹦秀、便宜癌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鸵曝,之后短短的几年间虐拐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奔汇瓦,然而到了2006年长安奔奔的推出县厢科,打破了QQ一枝独大的局面睬颧刹。一转眼窃,已经过去了10年的时间煌幂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佩,在这个追求个性羞、讲究品质的时代佩镭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匈悔擞,而长安似乎也意识到了这一点虑磷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢乏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者讹?   从厂家方面获悉绦,老款的奔奔(love)已经停产姬头狈,而奔奔mini则将会继续生产销售诽亭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彩伙,前者主打精品中高端微车市忱,而后者则会在廉价微车市场继续作战胃。从定位上来看蔚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勃,虽然沿用了奔奔的名字皆侗,但整车的设计鞠钾、配置以及售价都会高于老款车型睡。   新奔奔客户群体是谁绅?   在很多年前棱萌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结担,到底是买奔奔还是买QQ狼,在那个时候蛊凄古,很少有人会关心这款车设计的如何辟酮、驾驶感受如何甘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具弟,省油啪惊宠、皮实梯、能遮风挡雨就行渴。   现如今席仕陆,80后列、90后已经成为购车主力话,这些从小听着walkman火免、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哪烦天、用户体验以及品质都有着更高的追求迷费,因此在座驾的选择上同样不会妥协兑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看牡,新奔奔就是冲着他们来的挠蓉。   新奔奔主要的竞争车型是堕扒皑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布莱缺啸,但从目前得到的消息来看怀攫停,5-6万元将是其大概的价格区间加芹。这个价位中既有一些合资的微型车钨唤凉,也有自主品牌的紧凑型车隋,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砂,比如两厢赛欧北舰伎、奥拓姑、玛驰以及低配雨燕等等车型茎采。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些外新,产生竞争的几率比较小锭。   外观驮农:惊艳疤、和谐暖籍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型甭溉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骄弊:高离地间隙五毖妥、车顶行李架泞玖、双色车身等等携。没错寇,无论是跨界晒粪、越界还是交叉车型黎霉凉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏躺。不过世间万物桂妒钢,徒有其表终究很肤浅列,我个人认为袒卧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迟孝拢。所以冠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾段概寡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惠工,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氢官。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疾,它集沃尔沃所有看家本领于一身峡既,可谓全副武装鲁上。为了让媒体更好的体验这台车耐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高损。没有固定线路喝,没有领队车辆锤蛋残,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水,它会和每一位汽车媒体人独处12天舅床。而在这12天里辈幻,我已经和它奔袭了4100公里畦,横跨了三个省份嗽崔笛,体验了柏油赛道谢痴范、软土拉力骡夸烧、冰雪漂移享拆、高速狂奔归炒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滇嘘坑,当然痞堂铝,最终的结果是伶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虎巾哗,正所谓日久见人心沉雌脾,交友如此溜猫餐,试车亦是如此科。回到正题委隧篡,和往常一样话,对它的了解还是先从外观开始鹃府。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伪,相煎何太急”这句绝句胁,而在雷诺—日产集团旗下脯龄,有两款车正在上演着这一幕菜澳狠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尝磁,还有这出色的越野性能随。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沪魏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下充魏,买谁更划算浓节挥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谅枫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位夕,作为英菲尼迪的顶级SUV祷媒伸,QX80的售价高达152.8万爱狈,但经销商处可以优惠16.2万牟门,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万纠,虽说16.8万也不是个小数目侈颇禄。但对于消费者来说肝,一个日产旱烯,一个英菲尼迪娘疵菏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌巨玫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)幸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV螺库勉,它的身材绝对够大困糜洗。从上图的数据来看泰涉舞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贾汤,尤其是将近5.3米的车身长度埠藏婆,会让您感觉驾驭它有点困难躬。另一方面涉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咐梁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现玲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抱裸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型奉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掸烦揽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毖顺哭,同时也显得异常凶猛峭视乃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大堆伸,整体造型圆润此戮车,没有多余的线条作为修饰溃酵途,但是反而会让人感到车身很厚实谢牧呻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屯诽剿。同时注意它车窗的设计探淀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坝乏闻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的料牢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蒲看,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样凹星湃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计柬认,也没有了那种霸气蔷般报,转而给人的感觉是设计很前卫死。车尾的饱满程度与车头相呼应着木拉,丢去了上一代的直棱直角缚,饱满的线条凸显着丰满的层次感谱窗蛊。   日产途乐肮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华秒砍份,虽然脱胎于英菲尼迪车型抵塑幂,但途乐依然拥有自己的外观特征楞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盟。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆磷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绦超偶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号构,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饲火。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嗽踌睹,成为了车头亮点之一斧倒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型常湾钒,这项配置自然是少不了的仁腺。我们可以找到4个摄像头察,它们分别位于车辆头部雀、左右外后视镜下方和车辆尾部懒怪。以便在停车过程中忙剂幕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蒜翠,让您更加自信轻松的把握泊车空间洽徒疗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头偏,大大降低了停车时的事故发生揣崔。   途乐   通过对比发现夏竞,两车在外观上的配置基本相同起,差别仅在日间行车灯上恨,不过随着QX80年款的推出度碱,日间行车灯的加入应该不是件难事担耽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同踏,在相差仅有10几万的时候骗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篓帛撑。    责任编辑腺础阜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天毛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了海编滑,除了奔驰G娜、丰田陆巡系列借、牧马人等卜廖迹,双龙雷斯特也是其中一员让特,而且雷斯特还是柴油车卜鲍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值埂啦,以目前的接触来看奇领,双龙雷斯特W表现不错睹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”丁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作始鞋床,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窟劝糙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”萍枪刊。当然勿,在随后漫长的几年过后廉憨虱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芒盗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO拖,该车型最大的特点就是其尾部造型科,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苫淖,宝马方面肯定不会承认付欧,但从年份来讲秦锨欣,明眼人一看便知附五。   外观盲轰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篙未弊,该工作室的创办人正是乔治亚罗疵良乘,不过大师的设计未必符合所有人的审美敖簇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坟急兼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黔济铅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酶吵侯,但为了照顾空气动力学与线条流畅贯花蜜,雷斯特的车头是圆的寇魂稗,所以在当时看来有点“离经叛道”腔蒂铂。   而到了现款的雷斯特W顶,这个“小问题”被修正了烯焕绷,一体化的设计已经是大势所趋舞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型霖洁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锻梧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恒愤混,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逛朗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赂。通过车展上的展示搏,小编已对这款纯电动车型有所了解伦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验危,时至今日憋舅杰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仓惰驰。据悉乏嫂炮,之诺将在今年的2月份开始接受预订传肖,上市后将以租赁的方式面向消费者且和娘,具体的细则目前还没有公布嘘崎,上市后会有着怎样的表现美,我们会同大家一同关注太。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前睬橡,简单了解了一下之诺这个名称的由来肩梳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赔改就,毕竟是基于宝马X1平台打造鸡百患,因此在多个方面相似度高也并不为过剔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E河广,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现克,其具体的表现如何斡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惕秸孪。 责任编辑蒲:沈楠" "  版权声明磺兽巫:本文版权为网易汽车所有丛,转载请注明出处坤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计菜,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列魄归错。它们的可见程度徊瘟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暇污赫。可见度甚高的两个文字的组合喂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字闪类鹊。因此来另,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车第。哦轮,对了洁,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寺踩郡。意大利人的自信贰铰丁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心染父浑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用另?咱先从减开始说起坑眯飞。 Q房:致悦只是切掉屁股的菲翔么松特?   A厦茧:非也铅,前脸亦有修改痊,整体风格统一合哼摔,协调度很高宪炊。   我相信Roberto Giolito先生氓容,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痹妥,在设计Ottimo的时候空钝聘,一定会更加从容钠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叮蹋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思死勒蜗。在他的心中沦,应该有着太多关于年轻险耿耿、活力的理解庭嫌,而这恰是Ottimo的设计要点绘。 外观总结   赞突谐:个性鲜明埂萄答、标配LED示宽灯师伸冯、轮胎用料厚道   弹停缉:低配删减雾灯   " "  版权声明洼位茸:本文版权为网易汽车所有淑耗统,转载请注明出处却。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾便怖酬,虽然距离现在已经有两年的时间肃覆甭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笔册。而今天拨汗捐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘年剃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叼,并且还是一台后驱车德。没错比视嫁,它就是华晨宝马3系廊敖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)改工,其配备了2.0T发动机党,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟查湍飞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媳接,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗜饲嫂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗稍。不过在今天的冰雪试驾过程中吵沉群,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)顶坍得。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现椒扳菱,必须先打好理论知识的基础碑赂。于是在摸车之前铃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课放愤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剑儡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着持。 ● 项目一   热身结束了都咐钠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节松扭。第一项内容便是加速和刹车憋泊,是不是觉得很简单嫁违锈?其实里边的门道儿多了去了探锈稀。   在项目一结束后蔫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式猫惺圃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步猩秤。一开始大家相差悬殊榷拍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锭叮。接下来的项目二会比较刺激一些笑的吗,经常会出现手忙脚乱的情况偿弯立,但只要理清思路按部就班的做捆,想要完成整套动作并不是很难拇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隋:本文版权为网易汽车所有毫沉袄,转载请注明出处渤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睛孤,不过始终都仅有手动挡车型捶腐,虽然目前销量也很出色炉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泰乾戒。好在这一短板即将成为历史菏镭去,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掳布邓,新车将于26日正式上市僧箩肖,我们也于第一时间进行了试驾体验拘棱飞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观播浓:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外趁,在外观方面也有变化淡吾古。新车根据高低配车型提供两种外观方案惦陪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计连,而高配车型则对中网拔晾、保险杠造型卡、轮圈和后反光板都进行了重新设计炼。值得一提的是算间,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咐坍博。   新样式的轮圈非常动感放勘,在同级车型中实属罕见庆棱潭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涵,轴距依旧为2725mm委攘。车尾的变化相比车头要小一些羔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板龋磋,不仅可以提升安全性郎,同时视觉效果也更加出色第铜。 有态度【试驾评测】理,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么马垫?   扫一扫毋崎瞎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闻,一汽大众全新高尔夫正式上市乱收。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款罢滥,其中1.6L拥有三个车款鹤练枚,1.4TSI拥有四个车款食,官方指导价为12.19万元—18.29万元怒肺。具体售价请见下表湃蠢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力豁,但是却拥有三种功率版本北,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本皮,因此在动力系统方面肪,消费者有三种选择昧狈。    我们从上面的数据可以看到哨巴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者济,1.4T低功率版是主流之崖!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求啃休楷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右据。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诺梗,但是它的售价高达18.29万元暴钡,相对比较贵将汲。    全新高尔夫提供九种车身色彩木搪,分别是塔希提金搁、唐古拉白股、珊瑚蓝拜请、魅力紫庇隘捣、玛雅红漆、季风灰镀斤、水晶银以及深黑和极地白莆躲篙。 ①剐:16寸Cosmic款轮毂 ②芳搽:16寸Cubix款轮毂 ③郝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桥何,其中15英寸的一款日械酶,16英寸的两款方姓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巩炯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闭橙校,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供玫煞。    全新高尔夫提供标准座椅茎芬镜、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捐兄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嘉脱,舒适版车型则都配备舒适座椅碧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版俗。    在材质方面菲蟹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吴项汉,分别是上图所示的DianDian黑色织物牌惕、Zoom/Merlin黑色织物峡界、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鸵埠矗,分别是Vienna黑色真皮椒、Vienna米色真皮奠、Alcantara黑色翻毛皮蔬龚仓、Alcantara棕色翻毛皮咆捎椿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悉纷巨,有两种风格可亚弁忍丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料亩霖乘,同样有两种颜色可哑呕础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料虏年凌,有黑色和米色两种可呀怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饰。    在车内外装饰件方面叹,不同配置的车款也有不同的安排虱。像侧窗下沿镀铬装饰条曝汞泪、双排气管李、镀铬装饰双排气管贸夕蓝、动感鲨鱼鳍天线吨室、真皮换档手柄筏聘骏、科技质感装饰条匹、金属风格装饰条题金蹿、碳纤维风格装饰条等等瓤同,针对不同的车款都有不同的配备匪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滴乌鹊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富题陛,配备有MKB多次碰撞预防系统抄、ESP车身稳定系统窜馈堡、ASR驱动防滑系统浦豪竟、XDS电子差速锁夏、前排侧面安全气囊事珐帘、后部4探头倒车雷达脖贾的、前部行人保护系统缆、自动静态转弯补光功能等等刃量秸,但是在舒适性以及功能性方面爱奶弧,并不是很丰富涩敛,但是也可以满足基本使用抚没。   1.6L自然吸气车款如何研巯Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严Ц惩ぁ,它拥有手动时尚清柿趟、自动时尚以及自动舒适三个车款蹿,手动时尚与自动时尚的配置一样孤烈侮,在价格上二者存在1.2万元的差价交,主要是变速箱配备的差异幢何。所以在配置对比环节杀晨啥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行粒胸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锨吩,差价为1.1万元府垒。    在配置对比的环节我们可以看到末醋插,时尚型与舒适型之间的配置差别莽宪工,大多数都体现在外观内饰的装饰件冉,以及车内一些常规功能方面煌,主要是顶棚储物盒颧韦、后排中央扶手闷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半发,实际上最有意义的差别在于全景天窗淘、后排出风口湃妹裂、蓝牙电话屋艰楷、定速巡航龋你、驾驶席座椅腰托舜、TPMS胎压监测系统这几项上贬检晚,不过在这几项配置中款,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置猩溯,尤其是全景天窗崩屉。    从价格上看井扯膊,二者的差价为1.1万元甫椿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的素聚钮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品湍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户如伯江,所以我们在这个推荐环节梯刻,更多的倾向于低配车款赴幢。 责任编辑攫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庞溉极,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发僳席。它采用了全新的DS家族式设计风格彭敌,延续了一贯的法式浪漫风格沮伍贬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绞程琅。新车基于DS5平台打造倦轰型,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浦衰隶。预计在3月左右上市搏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腹苫,让我们一起来看它的表现如何痘。 外观瓶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甜,却多了一些时尚及科技感担摄壳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性屑渴,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感撼。镀铬装饰拿捏的也比较好撩摧师。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品砂口富。也表示着DS的品牌走向独立韦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型还葡潮,有着都还算不错的账面数据惶嘎,车身长度为4702mm搔,宽度1840mm反宛,高度1515mm.轴距为2715mm翁哦禄。上市后会把目标锁定在奥迪A3断。 车型图片 基本参数共: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脓红结,除了前车6颗驻车雷达之外嗽懈,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能扯梗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯氰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秘,从视觉上拉伸了车辆长度小殊,尾部设计了一个小小的尾翼任,尾灯下侧字样表明了其国产身份惟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头篓酿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兼伦酶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沧芍红,真正的排气隐藏在了下面梨认。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罐狭惧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兑:高离地间隙赫杜毙、车顶行李架愁伯、双色车身等等巴尉誊。没错蓖末,无论是跨界纤粪、越界还是交叉车型脚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质形搁痉。不过世间万物钳番位,徒有其表终究很肤浅称,我个人认为蓬共嗜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锋刀蜡。所以律,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾察,看到AWD(四轮驱动)三个字母时焕潍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晤擅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款画,它集沃尔沃所有看家本领于一身虱艾,可谓全副武装米泼。为了让媒体更好的体验这台车泡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哩盆撤。没有固定线路窃那鲤,没有领队车辆捶团阑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蚕踌舒,它会和每一位汽车媒体人独处12天钉窃。而在这12天里屑惯襄,我已经和它奔袭了4100公里雇,横跨了三个省份痕孔,体验了柏油赛道城途、软土拉力餐敬现、冰雪漂移规、高速狂奔复苏蝎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缕,当然填蒂蛔,最终的结果是膘掀棚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粗草耐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梧溯鹃,正所谓日久见人心躺袱纱,交友如此悲评,试车亦是如此抒荒疙。回到正题篓娩,和往常一样矢,对它的了解还是先从外观开始鲁渐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化毕庭、多样化是一种趋势霸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况话戈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搏毕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠撇北。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦韦事,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磕,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型竣,上市至今保持着约5千台的月均销量闯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稼衬蠕。 外观/内饰对比泰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纬橡逼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的迸麻摆,毕竟师出同门沽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管托库辛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯含,远看很容易被误会成排气管羔骆铰,但事实上真正的排气管被隐藏起来搁箔,整体尾部设计显得层次更为分明敛。低配车型配备有倒车雷达破肋,高配车型还配备有倒车可视街别汾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陛社,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点能,修长的车身与宽厚的D柱憨叮,加之出色的后排与储物空间辖谋喜,俨然就是一副旅行车的范儿嗡困。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm久,它完全可以称之为旅行版朗逸拾颇笛。    车身的线条连贯自然韦歼吗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫩痊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赎伟光。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寄,调整了尾灯的白色灯带位置佛胺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端巷兔扒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同社,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吼全栏,内饰板件的用料以软质材质为主躲叉,接缝及做工也较为精致锨擦,与同级车型不相伯仲捞慰讲。从实拍的车型判断桓铅翠,自动空调汰蛇汤、ESP系统堆耗氓、电动座椅杠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型寥,至于具体配置还有待官方公布瞳喝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厢,同样是大众家族的传统布局相,整体的感受都很不错精,方向盘替挂、中控台的每个设计很都容易上手素,从材质上来说嚏,朗行是塑料感有些明显的好,好在其工艺上还是有保证的篓莆虎,并不会有很廉价的感觉侍矾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后匹,销量在整个家族中表现最为可观悄母。近期辨细硷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潍,新车主要变化集中在外观功,同时针对颜色侍、配置进行了调整购沸掳,以保证其市场竞争力筋拓。在豪华紧凑级细分市场中椒曝静,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痹,通过下文的对比分析森,希望对有此购车意向的网友们一点参考掠。   备注蓉劫: 为更直观的进行两车的对比分析础惫瓤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昆堂、CT200h F-SPORT)栋,市场优惠参考自深圳市场陛郴骆。 车型图片 所属品牌那皖: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动福,内饰做工精细    车身尺寸方面堤恐,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优蔚,其他参数均小于奔驰A260堪辜澳。从外观和内饰设计风格上看肮帽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑悔仁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释可饲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺查稗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峭籍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佰躬笔,全车充斥着力量与美的线条匈搬特。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躲鄙,硕大的单条幅进气格栅把唯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发管。    相比极富视觉冲力的前脸造型哪仙漏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蜜精馈,但并没有脱离运动碘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓灰崎尘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹戏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素商,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摆污沧,同时下侧雾灯造型也有改变挞,车尾部也进行了一定的改动蹄管弥,整体感觉更加运动群戎坛。另外峦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”弗品劲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汇,形成强烈的双色反差储赂。    F SPORT车型装备了整车运动套件钎委,涵盖了运动调校悬挂诲斜、运动包围齐、运动阻尼减震器邢、熏黑运动轮毂救饰坤、运动车门脚踏板地、运动型铝制加速踏板耽蓝、制动踏板办贤、脚歇板等伺。    三幅式平底真皮方向盘椽赐、红色元素点缀的空调出风口勺雌渡、铝合金踏板煤潜、仿碳纤维装饰条等等俗密,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感孔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豆斡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泻贯,将方向盘掂骸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搅相,增加了便利性寇啊苏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夸毙疯,分散了注意力硕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间那反丧,是多数第一次购车家庭的首选要求戮弓市,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型内恳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挪太。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型散,会有怎么样的变化灰,一起了解一下舶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的哪,镀铬进气格栅增加了些许立体感惩捂捎,更加显眼的X造型前脸适叮,迎合年轻消费者的审美盟。大灯的改动有些另类鸽袜四,在我看来接受起来还是需要时间的揽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铰箔砂,新款在车身尺寸上有所调整坊税,长宽高分别为4456×1696×1514毫米颗浅瑰,轴距保持2600毫米不变哨错,相比现款仅车身尺寸有所增加面困皮。   车尾的变化不大冠涝董,保险杠下方增加了黑色塑料饰板下己,以及牌照上方增加镀铬饰条舜井,尾灯造型无变化脖芦疏。实拍车型为高配版本陕澳哆,但仅配备了三点式后倒车雷达头擅肥。   新款的15英寸轮圈造型不错巧钱叮,轮胎选用优科豪马缆犀凹,规格为185/60 R15电,备胎没有缺失膛好,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羡干缴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高喊,在年轻人中更是屡见不鲜瑞馁。在学校要有个性逢替,在单位要有个性姜经,穿着打扮要有个性觅,兴趣爱好要有个性图吮遂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢壤涪守?如果你有这方面的兴趣夸,那么杰德将会是你不错的选择能权扣。可谓自成一派的它蔽,凭借着并不起眼的车身尺寸玻疯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间骇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车慷?还是旅行车炔?或者是MPV饥?但这都不是事儿我苇板,只要适合自己就OK遍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人纯强没,喜欢接受新鲜事物的他们婪谦餐,正好与杰德不谋而合簇扰零。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钝撂共,此外沟慌,六座的乘坐空间狄夏,也足以胜任日常的使用需求筒番熊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孟没。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗽凰?自2013年9月6日上市以后渐溺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量燃较,力压大众途安和马自达5等竞争对手恐溃,它用事实结束了我们的疑问燃涣。除了这些诬前,杰德还会带给我们什么样的全新体验馁瀑嫌,让我们继续往下看矢伶绵。   " "  若是经常关注汽车之家的话弧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生港褥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲁咐。虽然我们这里并不提GTR鹅氨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丢卡联,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改嗔裕克斯ST藤,令人刮目相看顺。与此同时赶,在秦身上揣林搭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料瘦土、做工以及舒适性表现上的明显进步熬未譬。 外观造型替阿灰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程型导,如今已逐渐走出了当年模仿的时代布翁冒,近年来推出的新车型如速锐懊围、思锐以及大家眼前的这台秦拳枫撕,都可谓一个比一个漂亮锤。就以秦来说僧此,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网戈虏粹,很是亮眼坊,同时也营造了较高的前脸识别度唇。   车身尺寸方面瞪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辨顶甩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乃顽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冲烩揩,2670mm的轴距表现则处于平均水平图偏浇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呐,其整体感觉与速锐大同小异伺行康。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯俱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肉。无论白天还是夜晚啃烁你,该车的车尾识别度都非常高阜。而且内部的光源蕊埠,除了转向灯为普通卤素灯泡外揭订,示宽灯陷隋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED呵绰。   充电缔瞬、电桩安装及质保/售后介绍癸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惟蹲躺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刻凹瓷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电单辟鹅,据官方资料介绍既,充满一次电大约需要5个小时左右具秸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)们绷。   同时胸拣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩姐庇,虽然价格并不贵甘,大约在6000多元姬烩伦,但对申请人有一定的条件限制潮腻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准庭。当上述条件都满足之后石蔷渡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请物咐,如果一切顺利羔,最快1个月内就能安装到位并通电使用全籍俱。不过目前梗枪,秦还不能实现快速充电戮萍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的表龟,只是目前还没有这样的配套充电设备揭。   针对秦的特殊性斑刮闹,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫩滔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务韶割纹。其中剧吭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全镜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吐馈嫁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋悄兢峨、绝缘手套和护目镜等设备歧,并规定在检修车辆时必须两人在场宛唯。以防车辆万一发生漏电箱吴粒,威胁到维修人员的生命安全淌晦塘。   与此同时捅,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同但蹬涣,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型扇芍备,整车质保为6年或十五万公里恢埂擒,电池组为10年或二十五万公里)绍垃尘。总之硼,从专设的维修工位晤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期权密,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度阔睫睦,而对消费者的购买更是一种信心的保证涡贪膝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前混另,中国汽车市场刚开始发展娥梦,市面上可供选择的车型可谓寥寥呈捍,在那样一个年代姑票,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准娜,并且在之后的相当长一段时间馆揪补,人们心中仍对它们有深刻的印象梧。时至今日俺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乌,在数年激烈的竞争中涎藤为,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下胚刊。这回戳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首匈,我们也借这次机会为大家做个全面对比覆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车麻邪驴:外观内饰(包括设计和做工)翔、配置纶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)犯、储物剩女惹、油耗男、驾乘感受摄、加速性能详、刹车性能突豪。同时揣百囊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捍长、同价位车型的什么水平履挛乡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型默,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帆,目前约有6000元左右的优惠讽剿卷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元耸,在优惠方面差别比较大欣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右麓袱,根据论坛中近期的提车价格瘫松,9000元的优惠还是有的掠暴。目前构彭,两车的售价依旧属于同一梯级戒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致率环玲,只是配备了卤素大灯及雾灯魏,透镜炽、日间行车灯这些都没有巳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置窘喂,因此我认为两车的配置可以理解劣骡,符合同级水准踏碑链。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坤剃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比搜,两车的各项参数也处于伯仲之间馅修,差别在6cm之内渡。在车内空间上派,两车的表现也很接近彭,我先剧透下吧谁,结果可能跟你们想象得不太一样摊。   相信看到这里襄宛辖,大家最担心的就是如果车辆没电囊,后备厢是否还能打开的问题乘链。捷达看来是妥妥的没问题错骡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娄,它的后排座椅靠背可以放倒插,之后即可顺利从后备厢取物缓靡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撂。   在倒车辅助上衬漓,捷达配备三点探头旦撕,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配煤搔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杯。这里多说一句朗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荡,让人觉得很不大气溺伺,并且低于同级别的水平钞菲算,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达航暑宿,舒适型也可选装倒车影像储粟,比捷达厚道一些蓉。从普及性上看钩乒,能够达到同级别的平均水平温耍息,从功能性上看歧校,拥有倒车影像的它则高过平均线了颅割,给好评廉物诚。   两车都是15英寸的轮圈斯,造型上也是各有风味软畔日,轮胎宽度也同为185mm顶圭。从售价上看米揪藐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蕉创县,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条任吞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焕仑础,让我们在后面的制动测试上见分晓贯赣缅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显棚,借着中期改款的机会瓶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撤赂败,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淌。应该恭喜它钢,至少在我眼里判实距,它确实达到了自己的目标卜连。过往凭借动感的外形爸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点敌挨。   只可惜堡捆降,刚上市不久的2014款起亚K5蜜拓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贩歉,而且它们的价格都处于K5车系的高位剔,受众群体并不大莲胸梯。前段时间锑嗜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赔,并撰写了《起亚K5购车手册》匈。文中阑藏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型从,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蜜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色涉戎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH敌萝田,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诞。自从起亚辟割库、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勒巷,互用研发产品的例子不胜枚举边币褂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度孪蓬。该发动机的最大功率为245马力揣慌哨、最大扭矩达到350N·m台私,账面数据处于同级别的上流水平弹雀镜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机句僵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赦迫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机肉。   在涡轮增压辱、缸内直喷等技术的加持下修匡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m彻,并且一直持续到4000rpm未叹恕。得益于涡轮介入较早男撂高,最大扭矩拥有宽泛的输出区间薯,而且它的油门也调校得比较灵敏娟。在实际驾驶的时候咎,可以感受到它的起步轻快自如渴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逛卢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比财姥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擦纱,但差距并不像数据相差那么大票。在整个低转速区间糙,它的动力输出不算直接煤,缺乏一点活力城撇,给人一种有劲儿使不出来的感觉持秃。   于是本,我把油门再踩下去一点吃屋,动力突然来得很快紊伪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然箍崇,毫不费力抚,而且可以感受到车速达到120km/h时棱,发动机还有充足的动力储备教辖。它的中段加速能力让人满意霓霖,虽然依旧缺乏一点活力畅忌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴茧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开饥。   还是差点意思矫开办,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感梁。于是驴檀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式姐鞍互,6速手自一体变速箱切换到手动模式僻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作巾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的藤傻。它的油门响应足够快败,发动机的动力输出得到更好的释放筐,方向盘的反馈也更加扎实俗。除了SPORT运动模式外猛牢伸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式枷,运动特性从SPORT堡镰、标准到ECO逐渐减弱贰,驾驶风格也逐渐趋向安逸偿疼烂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契咀违,平顺性极高撬焦,而且动力的衔接也让人满意惺。若以80km/h的速度巡航肥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赁,对于燃油经济性的控制也让人满意匆恍。同样值得表扬的是降挡速度桂,在中段需要加速的时候深踩油门雄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蜜,而且换挡冲击也比较谢郊群贰,不会让坐在车内的乘客感到不安技魏。   前麦弗逊焚惋、后多连杆的独立悬架底盘结构娶牛,在调校方面仍然有很大的提升空间陷。它的弹簧足够硬毕,但是减振器的阻尼不够大剃厦汐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底猾腿嚷,会有细微的震动传到车内测彪,以稍微快一点的速度过弯颊挂,车辆的侧倾会比较明显骸痛孩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叭屯冈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题海,舒适性让人满意墓认,但如果需要激烈的驾驶的话秆朽藉,后期对悬架的改装很有必要菱快。   它的刹车盘相应加大了尺寸婪矫希,刹车的力度足够扔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性焕弹。具体表现是虐,刹车踏板的前一小段是虚位焙膏书,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胸兽,制动力度会突然加大好,需要一点适应的时间呵末。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻培殿,发动机的声音帅惨、振动都非常小惶凌失。然而潭滦,在速度上来以后程桃亭,噪音的上涨速度也很快汾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎跺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显欢午。   我得承认炭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皆,但在起步和中低速行驶的时候雹股们,动力参数上的优势并没有完全体现出来熔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处艘玖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价罕胃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畴。当然另,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫩酮。另外捐膛疙,值得一提的地方是喂淳,在动力提升的同时猜,它还加入了行驶模式控制系统亲,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用手,它的动态性能相对有一定的提升昂,开起来也更有活力和乐趣痹栓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了奥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畴毒,只有手动版车型销售通,导致产品线还不够丰富替裙。而就在去年11月部镶淖,海马M3终于推出了CVT版车型捍懒疲,7万-9万元之间的售价酚姬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求掀。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30现题粟、逸动帕女、宝骏630以及启辰D50等车型兔侣妒,竞争还是比较激烈的八沥阶。作为一个后来者纲舶,海马M3是否有足够的实力立足垄?下面我们就一起来看一看涪。   动力醚堑媒:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择靠愁,其最大功率为82Kw巳虎,峰值扭矩是147Nm诬保挽。从账面参数来看略,可谓非常出色靡扮,一点不比合资产品的数据差习羚。对于一辆紧凑级轿车来说奸煌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玲渐乒。    开起来的表现奶姆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强据锑逆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嗽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哼充,如果想要充满信心的快速超车挎成悄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择咎物抹。    我知道会有人问色,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宫?说实话甩纽虾,我觉得大家都没什么区别啡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着虾炬柿,也是低扭不够强缕褥,需要靠高转速来增强加速能力凑钉梧。    可以肯定的说褂却,除非是加上个涡轮增压器撑霉。否则的话荚金懂,这个级别同排量产品之间的动力表现溯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同剖什。我个人觉得骚捣,这只是消费者们需要认真衡量的一点堕抛,而非全部票琉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在铺钵涣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斑梳庆,动力传递平顺连续的特性峭,有效的提升了整车的行驶品质感圃佬。顺便说一句拭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蛊柔,这也是比手挡车多花点钱的好处滔。    深踩油门时卷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上屉勃,来保证动力响应足够顺畅爽补,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内灿墩。此外碌敝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式扁棉,功能性极强该共尼。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现千头疲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抖眷,g值才开始达到最大的0.366g添韶诞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萄共皖,此时车速大约在30km/h左右讽,达到60km/h用时5.24秒显,冲刺到100km/h用时11.45秒康。    接下来看看海马M3手动车型莽枢习,在加速到2.5秒后补掣,车速已经达到了差不多40km/h抚篇切,达到60km/h用时5.01秒尝,冲刺到100km/h用时11.28秒黔镐,比CVT车型略快良冠翅。如果不较真的话衡,可以发现二者的差距其实非常胁岚还埂,相应的在日常驾驶中其实也一样小。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胸路,就这个成绩来说娘朴揣,它的表现只能说是非常一般梆假。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言垂污,它的表现就算好多了途发比。 责任编辑碾我:沈楠" "   近日枚汰,宝马官方发布了新款X3的车型官图镣垂怪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作矩亭。从新款车型推出的速度上来看库,我们也能感受到宝马对这款车型的重视不缮啸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量傲顾董。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化残吕。    早在2003年酮炮帮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虏监。10年以来年,宝马X3已经销售超过了一百万辆伤涪玫,自从2010年上市九画檬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烩密。因此茧剁歧,2015款作为X3的中期改款冲倾捅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吗,优化后的大灯组造型担亭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰龚敌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多竣涩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版么,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感峰。通过官方图片闪念,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时侍瘫朵,也融入了宝马家族的最新设计语言钩欣久,与新X5一样采用了新的中网边框设计陕,在视觉效果上更具冲击力前。    在头灯部分崔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磷匠败,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赁把琼。另外骡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妈粗葛,配置方面它还可以选用全LED光源锑啤,再加上选配的LED雾灯缴团菲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质负霓。    新设计的前保险杠极具力量感割痴,并融合了镀铬七苟、塑料格栅以及金属护板仿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型催。此外典,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中里。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匪案茨,也使整车更具个性化风格惫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为烹:4657×1881×1661mm眠胜枪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涉,轴距也同为2810mm刹薯帅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异拜萎酱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别泄父妊,从车头一直延伸到尾灯的腰线膳杉揩,让车身看起来更加犀利且极富层次感仁磐拜。相比变化较大的前脸付技萎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计溪法差,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰星盖。相比X5缄,新X3的尾部更加耐看粗笔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感达,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汤酷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守面,视觉效果并不是那么给力擦沪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夯,新款X3也不例外呵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板稳幢绢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馆、后部的防钻撞保护装置帽私赫,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔫悄未、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蚀。此外煎宽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致吵惩辖。该车还可以选择六种车漆凑霸、三种专有的18桓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郝。 责任编辑冈储:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拍:Quattroporte(总裁)工测咎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标添苇慰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冗品率:Levante攫燃魏,还在2013年4月的上海车展上接被,以全新总裁平台为基础蚂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角显讳肌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的本啡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4夺吵潮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吐骋:Ghibli……   以家族设计为本届亢犊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哥趟情,虽然定位上已与同名的前两代车型不同具紊使,改走豪华中大型轿车的定位说村,车身尺寸长儡、宽陛、高分别为4971mm感翟、2100mm和1461mm将详去,轴距则为2988mm妻,直接锁定奥迪A6拜豌剐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上罐郡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo雀胯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阂,且融入全新总裁的轮廓特色脐簿抛,以紧实并极为流畅的曲线嘉瞎季,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格倾。    于是在车头设计上施,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽盘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徽上五,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面架,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样豆滦截,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计洽帽笨,将蜂巢状格网嵌入其中穆督烘,且尽可能地加大衫琳,再搭配角度更为锐利鹅毖嗣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组潦僳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势巫涤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏踢慧曙,所以厂商在Ghibli的车侧箩,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沦痰夕,也师法了总裁车侧的设计深腿软,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型哦画裳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胚滴,另一条线则从前门下方迸出垦,向后朝车尾紧缩翔稿,滑顺动感且充满肌肉感宛罢,并正好可呼应更翘的车尾设计故棉镣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔫灰瑰,速度感浑圆天成巢。 内饰向旗舰看齐闪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上温深停,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拓郎茫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓦嫉扮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计日摔恼,也把声控场纪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上穆提,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柯,右侧拨片负责手动升档守铂裙、左侧拨片则能提供降挡巷。    此外醇聘,三辐式方向盘的前方锚力抚,一样是借自全新总裁的蓝底白字扮端煌、双环式仪表盘慰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表无,左侧则是表底超过310公里的时速表橇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕幕般,可提供显示油量蓄、水温饥缮好、挡位与导航指示等行车信息攫旅擞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上人,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图借吻,告知驾驶者目前的驱动状态团峭饭。    和总裁稍有不同的中控台涸忱扰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗅,以及可触屏操作的收音机电台选择百谜侗、音源切换精、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闹你慰、空调温度独锣、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叙响密,空调出风口则移至屏幕的两侧巾室寄,下方则为恒温空调系统调整出风量歼燎忍、温度与出风口的位置饭,以及音响系统的吸入式CD嘘煽瓷,设计上较总裁车系更加简约亢伤朝,但用料与配备完全向旗舰看齐斡掸筐,展现了十足的诚意唤枪。    较为可惜的是量苏磕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耗菏梯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忻栖既,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性点莎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当潭怯,包覆性和支撑性也非常出色豹纲。    但是后排方面立舰来、便没有像总裁那么充裕能,尤其膝部与头部方面鹊,身高174cm的笔者坐进去后推,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寄虏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芳,也刚好替前搂兴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何等径冲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓戌。 责任编辑佃蒜宠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了跑?后来一看廓回馁,哦毯,原来CC是“Cross Country”韩邻。继续了解发现有点意思炽,底盘抬升舰、高功版2.0T五缸发动机陇们,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椒赊毖:目前的普遍规律是骇烤,产品分得越细窍,总销量提升越明显破摊房。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邵棉,它的引进琳,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦徊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板市咀,主要分布在前脸和车尾问,从外观区分它和普通版V40很容易奢甭。底盘抬升12mm醚湿枚,这么小的数字对视觉效果影响不大咆券,整体协调感没遭到破坏疮雀掣。    车厢内部码,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侥苛,除此之外内饰并没有过多特别的设计轰落星。之前我们已经发布过实拍文章卷瞳,车身相关内容有详细介绍显,因此这里只是简单提下要点榔头,就不再重复描述了通。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来舞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机伎,最大功率214马力诡采,峰值扭矩300牛·米捅氨,型号B5204T9危酸漠,是普通版V40那台发动机的高功率版本譬趟,那台机器的型号是B5204T8弗蒜娩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒怂沛,今天会是什么成绩床捷习?稍后揭晓惠许驰。    变速箱没有变化毋夯拴,依然是日本爱信提供的TF-80SD筏,六个前进挡幌券撅,带手动模式和S挡勿森,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穆酶,奔驰A级用自家的7挡双离合新疏,沃尔沃这台6AT暂无优势嫌倾忱,目前他们还没有新产品投入实际应用磋,理应加快脚步害粳标。   驾驶扭:邪恶的S挡    驾驶部分鲍肌衔,我想说说D挡和S挡的区别构禾。看起来挺初级的一个话题粉使纶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咯瓢哩。D挡油门响应迟缓铺檬,在激发变速箱降挡之前和,需要稳稳的赫矮、持续性的向油门踏板施加压力慰衰,慵懒的降下一个挡位之后功,情况有所好转缆逝栖,动力给得稍多歇膳,也就这样娄伎。    不满意对吧凹?可以把排挡杆向左扳到S挡拖缆芒,切入“邪恶模式”去。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓉谦,转速拉高1000rpm以上碑按乌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次咀稼扭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辑磨,脚踝每动一下勃,车身就顶起往前猛扑一下撕柿白。深踩油门托檀庞,转速迅速攀升强赋邢,跟D挡时判若两人科,两百多马力蓉搜娠、三百牛·米瘟讳,在这个尺寸的车身上爆发出来姥芜,过瘾朔案毁。    激情过后细细品味躬肋窘,这套动力总成有两个弱点需要改进史边报,一是怠速时振动大慑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动境,影响体验;二是低速行驶的平顺性呜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境莆,1芹、2挝、3挡之间可能频繁切换全,动作应该再细腻些附。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统豪茶岔,选择“全功能”项奖,不打转向灯就变道险煞娶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道输须既,回正的力度不谢λ缍取,如果你想在车流中快速穿梭前进诧赁炯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争认胸蔬,要么关掉方向盘辅助氰皆素,仅保留振动提示即可猴粒。   绕桩脓损舜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梨懊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朗茧,在绕桩场地很讨人喜欢蘑。车头响应比前驱版本积极科汇,入桩动作稍猛廓催,车头好像在被一根绳子拽着走耿。给我留下深刻印象的是恳垢,这款车的极限要比前驱版高太多舒唱澜,特别看了下仇呐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辨隧。上手容易缴媚,但是需要注意别突破了极限哎灌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惰:一旦超出极限粒,很难把车身再救回来腻。 责任编辑蔚睫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7卞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足癸阀性?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汹赂,就一直困扰着我们的问题蕊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题盖。马力越大的车就越好么川妒抖?绝大多数情况下答案当然是否定的豆痹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辆层粱。随着时间的推移怀困饥,我们有机会做这样一个有意思的选题蹋好。   让我来说明我要做的事情单:我们有三辆四门轿车残顷,合计拥有1657马力匆。看起来确实有些夸张观绦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淀厘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多侈腻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S粹扣,但是这个570马力的怪物一直没有车描清畴,直到我们完成这一特别的测试一周之后及且。我们只能使用520马力集,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踌函男,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疾考,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烯旅安。   另外一辆是全新的奥迪RS7隶幕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎化,拥有560马力的出色表现始。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蜕雌恋,在K&N工作室的台架上盛磐疤,它的轮上功率达到了479马力切。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中事,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力玲杉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器温其拧,用以获得更多的功率输出使。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候布揭蒋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力烙猜们。即使按照宣传中给出的数值衔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG同逗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力锻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG橙,它的轮上功率达到了541马力秆肆惟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抹。   另外还要说明一点垢幂话,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来翁福边,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逝箩,不具可比性帝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拍匡。结果很令人意外谩。两款加速最慢的车型凑惦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h攀瘫添。当然最慢是和RS7相比较而言的轰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呛汾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒规。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摊婚,但是还未打破我们以前的记录清玩祥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底湾胆斧,说它慢更像是一句玩笑话漠老,这一成绩实际上已经快的吓人了还患。奔驰则要更快一些赖悄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)帮热,冲线的速度也提升至197.5km/h檄。冠军仍然是RS7的猴,它只用了11.6秒奴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惰。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹄切,虽然不及CLS63 AMG氯,但赢了就是胜利廖。   123下一页 责任编辑氨少:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绩净,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膝、运动和科技气息了迹。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耗背现,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哨舌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孝,主动式车道保持和自适应巡航功能挖讥阑,几乎能让驾驶者也变为乘客埃,高科技配置更加丰富充。    于是獭涎协,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沫迟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了勉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L枫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咖,在下面的文章中有详细介绍恭锨。此外弊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刨漂瑟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读促。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道课、残破衰败的路边小屋臣芜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鳖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富诫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酥。身处如此糟糕的环境摹米,却并没有让眼前这个出身自底特律绵沧香、土生土长的本地小子屈服茬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感咯幻届,但只有经过一番试驾体验之后创,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贝损。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的浪袱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网权,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挎两,同时两侧向外延伸与车灯相连半孰裂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化晃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兽饥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计节,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计淳髓房。   尽管是低配车型图疾糯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬菱非痰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)透。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车岔浪,它基于D级车的平台打造曹仙貌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条协,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK庆蛔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疙典,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烙贿,不过从近几年的趋势来看雀夕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型纲,至于其中的原因梨,从这款车中也许会找到一些答案佩摔兢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暑那默?   GT仑校矢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捅嘎桃,维基百科将其解释为具有超长续航里程驴踌、拥有强劲动力漠确受、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型瓷。可能一提到GT柒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车健妓穷,其实则不然市,GT拥有着明确的划分准则竭惕,举个例子来说逗:拥有着标准的后备箱蟹、配备V12发动机并且内饰非臣铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车菩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拇阜钝,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贤话故,不过要是按照上面所提到的评判标准来看瓢,这款车的确还真有点GT的意思吮。在笔者看来姜茅膘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔑巢盒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉椒拼袒,最起码第一印象分已经拿到了拘碳。   5系GT是采用7系平台打造的粹?   5系GT的轴距为3070mm剁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栏监,从前双叉臂勺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系急。厂家表示乏辟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型化吐畏,其在外观嘎寝、内饰肪娩糜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骂同。   5系GT型到无朋友投就坤?   谈及5系GT的竞品鲤捍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疚邦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位豹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版捐泌。   外观部颓辩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荒兜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粒霖纺。风云2(详情)市、E5堪默辰、A3以及今天评测的这辆E3码撵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嵌锚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度簿澄体。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品记。从这辆奇瑞E3(详情)来看呕如谭,外观及内饰都有着很高的原创度饭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侈烙亭。这让奇瑞的产品线更加丰富宋城,但也让消费者选择起来有些头疼小且亨。 外观睛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人父毯搏,但外观却没有去针对青年人的设计烫牵规,前卫蠕龚蕊、另类这些词汇应用不到E3的身上戈,车身也找不到多少运动感朴赴。不过它长得却很容易被人接受胺尽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看攀堡槐,E3和E5的外形稍有一点点相似柿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化柑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高暴损怀,而且非常容易被大众所接受裂似。不难发现苟寞惧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变擞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洛。艾瑞泽脸、瑞虎5呛,单从外观来看都会让人眼前一亮怯乖。借鉴是好事修,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逝淖,但不动脑子的照搬实在是说不过去泥氮俱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧权,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹅劲,作为最会制作小车的铃木来说琳铜,雨燕可谓打开了国内的市场的泡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谜撩,新一代的SWIFT迟迟没有引入汤。而就在2014年1月18日藕,铃木速翼特在国内上市荡篓垫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苯碗靖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慧崩蔼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏矛弧弥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕私跨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件杰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造敲陪朵,速翼特运动版采用运动风格打造嫩赊宿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm息,轴距为2430mm伦羚辑。由于基于新一代车型打造侵匪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湘,轴距也加长了40mm帆颗读。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息篡牡哭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惧稗显。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新突,包括中控布局阀、仪表盘桨、方向盘等造型均有所更改郡心。此外干撂,配置方面新车配备了ESP谎胆吞、自动启停系统崇天、USB接口陕委殊、运动座椅等配置肚纤。CVT车型还配备了换挡拨片鸡谦,满足驾驶需求登具。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丁狗疗。真皮包裹自不必说馈熬屋,3搅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多纱。不用和别人比陋泰,超越自己就是最大的进步蠕炮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面壤焦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机版杀,其最大输出功率为100千瓦刃酞,最大扭矩160牛·米扒脯回,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT短,其百公里加速时间为8.7秒煞汉懂,最高速度为194Km/h适匣弥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡俺歇苦,相比之下乐趣少了很多椿鞠拿。 免责声明胁晦嵌:本文仅代表作者个人观点笔,与环球网无关反蛋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肌残,对本文以及其中全部或者部分内容盒栓、文字的真实性朵氛、完整性锤、及时性本站不作任何保证或承诺项挟,请读者仅作参考涂揽,并请自行核实相关内容兑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车班,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汤,引起了广大网友的质疑蠕透刺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注棵。于是易车网本着服务网友的原则抽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挞泉朗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车泼可,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示炒喘勤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说久,您便自有定论盛。   体验者介绍    前排体验者迸恍:辛毅 身高沦趣戎:178cm    后排体验者扮露匪:旭子 身高贾:177cm    Ozel 身高背迫耸:170cm    小娴 身高奇屠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准燃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棵据步。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脾酣楼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市懂泊险,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楞房。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论软,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戌汰阶,公平公正公开地来一次大对决颠哩仍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明裳撑:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别掀撬栖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车系屏肯。所以不得不承认胜拨钳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值播牌华,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上高郎盗。    事件回顾俱:    说干就干府李杯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后聊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郸箍熟。根据易车网后台数据的统计来看酪沉抨,持以上三种观点的网友大有人在仆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蹬缕宏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呵。尽管是为了对比三者的公路性能我,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上适。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上殴。    测试车辆淖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350猩疽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桥欣晨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车券宿,奔驰已经尽力了受,我们在此也由衷地感谢醒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题郎,告诉大家改款前后的差别浦吞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5懊拨。因此我们也很负责地告诉各位网友兢稀饱,目前除了易车网酚,其他媒体对于新款X5的评测跨谜,都不能代表日后国内在售车型提屋。第一辆中国版车型为xDrive 50i脆,加配M视觉套件霸日悄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况驾蓖,我们无法借到官方提供的车辆锰推。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持煤额,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型档截。    测试场地关手:    乐驾赛道全长1.6公里釜憋,共14个弯道邢霖,最长直线段270米秸,赛道宽度为10-18米伞,视野开阔沸繁,无障碍物渺。赛道两侧均为土质路面加繁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卿朔,大大降低了安全隐患窃。    测试人员忿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嫉熊,却要替土豪们操心买什么车频,这件事听起来真挺可笑簿骸缆,因为我实在没法揣测土豪们的心理尺功纪。如果说我还能理解花五十万买大切挪闲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器囱,代价是要多花一倍的价钱祷安。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糯硼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感采,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓖。不过因为坐的比较高滔限硅,速度感不如那些贴地者强烈鸽,还没怎么着呢就破百了百慨桑。这大概就是SRT8的魅力谋宪盎,很难说值不值得坎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款列图,车内的配置也都跟2014款大切非常接近猎桅,跟改款前相比还是升级不少汇沏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到倦闯换,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系聪旱领,SRT是JEEP官方改装部门镁理,这种改装是全方位的木草,包括内外套件加强啡咕谈,以及性能方面的提升悲固。SRT8就是高性能版的大切诺基目,主要提升是外观套件焊胆、及动力系统娜、刹车系统裸闻虱、行走系统等方面空替递。四秒俱乐部为数不多的SUV车型硷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机购,6.4L自然吸气HEMI发动机庙林,搭载采埃孚8速变速箱侨。   SRT8为公路而生享,所以公路性能是它的强项成筋,不过Off Road就不是特别在行了箩辩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吼逛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影瘦擂。 ② 跟之前的SRT8相比挤饭猴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旅添,所以科技感和豪华感都提高了不少馅观,跟换代前的SRT8相比烯,升级的部分都是实实在在的憨香。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱眠潘苛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统誓吐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统黎翠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兴怂搜。  “好健③一百多万的车凉唯艾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车迹,再挑上百万的车的刺夕,好像有点吹毛求疵呐改。首先悬架的设定非常的运动殊肃,即便比较温柔的驾驶方式叼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车轿胃娩,大切诺基SRT8并不是一个非炒肚梗合适的选择揣寿汝,尽管动力非常充沛寄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粪郡等。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响婚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磐,但好歹SRT8也一百多万了绦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响屑辽。不过之后我们也释然了吩矢惹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斥,但经过数个媒体的“蹂躏”啼团,光弹射起步就不知道被玩过多少回了泊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娃垄菱,有点异响似乎也算正常孺妈就。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基袜,请点击下面的图片进入试驾文章佰脾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了徊隧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争逃兴猛,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求莫慈桅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的餐侥旦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中仍酶滔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涪络娘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叫,还是老套路骡尝,直接切入主题通恭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蚕。 动力对比非须:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挪,看看英朗GT的表现如何吧梁。这台发动机的最大功率是131千瓦贝唯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眠糯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能瞪祥,当驾驶者在需要全油门加速的时候拳,为了获得更好的加速表现隋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哗。对比发动机账面参数来看奢门,最大功率118kw驳轨簇,峰值扭矩250Nm拘掸,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜攀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统徘可灌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乔安,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力首访疆。   至于传动系统方面纹廊哆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器伐肋星,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样潦摊说,都是目前该级别中的主流配置伙姓呸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现届骡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢胸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汹库,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上庞晴纺,比如高尔夫6剂款柒、速腾等竿翻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方券龟狈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棱普,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擒劝,从而起到提升操控性的目的碌獭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架葡獭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刊赣钱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接年,但通过厂家的调兴枥饭叮后聚酮,当一侧车轮发生颠簸时收淋谢,对另一侧的车轮影响会比较小些巴。   小结钾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顺旅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泥川肃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了普,至于优点这里就不做过多介绍了鲸籍查。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁猓后英朗GT更偏注重于操控性廊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梁瓤钾,见过后车追着拍照的裳犬七,见过开我边上向我打听价格的掸码,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鄙杀径。我坐在这辆路盛E70里李谱鸽,被注视得有点儿不自然透。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣桅伐卉,我琢磨着窍献,要不要让他进来看看虾钾。要不是我瞅见了绿灯亮起爬惫拳,我真就这么做了疗赫。对不住了朋友侧卤,这次没能让你仔细了解它些,不过我希望你能读到这篇文章极。   不用否认勘览,人们对美的好奇与渴求与生俱来韶染,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丹仟懦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗讹羚构。不过在这些人之中材,有人会终生恋着美人叛诗,有人也会为抱个花瓶而后悔肖。如今打造足够美的外表来吸引消费者李捷试,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刃古,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70柿梗糯,但在这之后能否一直爱着它廷胃,我认为是一个很值得细抠的问题辱郸。   ●外观大气媚十边、美晦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时补沧,我还以为来了辆捷豹逼鲤,赶紧跑过去看发现被骗了蹿评。不过我并没有觉得失落恢惟匠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观按,并且从设计角度看焚酶非,它在借鉴与融合得方面都很到位肝成。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蚕夹,我对它的外观设计就100%满意了庞。这事儿对华泰肯定不是个难题滥,您看看宝利格还有华泰B11床邻,都有明晃晃的格栅辰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霞彪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炕蛇逢,但绕车一圈后我发现哩疗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纪盾。咱看看数据对比爸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手禾擂搪,可以说在各种数据对比上投饰,它“不是第一郴赐耐,就是第二”浩。虽然在宽滦、高和轴距上没有做到最大舍牵孺,但也不过是一两厘米的差别块炔墙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伟侗,这就让它看上去大气许多刹功峦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上饯税。   打我接触这辆车的时候擦佛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糠耿驹。在这样的目光中供,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期恫谱氮。面对“屁股高堂贤、尾窗窄”氓、后方视野不理想的路盛E70时两,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞠兰吩。先不讨论这样有多麻烦了公仙呸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沛妇休,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧祁泡?这点让我心里不太自在馈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伍辈,是个应该有的配置钦洪粟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上貌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色鸵杉。而随着国外皮卡文化的不断渗透缴舶贺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型薄棚尖,去跟进时代的步伐逼。为了迎合市场的变化及用户的需求秤含惊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时朗,开始注重宽大饱满的外形设计空,并增加更为丰富的配置季。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型敬抒级。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾彪憾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)噶凡促。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敦抡,整体的风格带有一股阳刚之气炯凡。在车身尺寸方面乾毫滤,它的长/宽/高分别为狙入贡:5310×1812×1775(mm)彭,轴距为3100mm棚。威虎TUV并没有大小双排之分滔亲,仅提供了一种车身长度告烫北。车身侧面的线条也很平直豆躲,外扩的轮眉使其显得更加饱满凰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魂嚏氓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郊。大灯采用远近光分体设计抬,其中近光灯还配备了透镜圈赏斡,不仅更显精神礁,而且还可以起到聚拢光线的作用稻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次膝,遗憾的是苔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用媳忙拍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯理闭羡,并且后视镜仅为手动调节融雄会。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架队市,并且还可以对驾驶舱起到保护作用码,非常不错俩力。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点秘,至于货厢外侧并没有再多设置侈沟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)些,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扇。另外豹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”砰,不过据厂家介绍嫩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舞菏。对于皮卡车型来说片拓寞,这项必要的配置还是很厚道的恨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山揣皋舅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气信护狭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剂末如。不过突,今天我来到这里并不是为了滑雪棱,而是为了求证一件事情甲:有没有一辆车十,既能够带着一家老小舒适地出游撤桐卞,又可以不惧冰雪共檄逢,在冰天雪地中步履平稳地行驶侍躲度,同时价格又相对平易近人呢娄灯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茹柒罚,那么就让它拿出真功夫试试吧煌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)型,从外观上看殊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别形,19英寸车轮显得很有力量感寡,也与动力总成更加契合;其它的地方寺官男,也依旧是酷威的老样子涵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿客掏欣,甚至还有一些精致的感觉帝。总体说来皖夺瘁,尽管算不上全新车型腾,但依旧耐看洽净逛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸥粕诫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞍栏浑,动力响应良好庞募盯,易用性好煌全,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分圃。当承载着全家出行时叔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矛妥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适锣播。   至于酷威3.6L的内饰方面萎怕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茄戊茅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”怠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节荒。   除了动力系统农桓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式昆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器玫翘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粹储,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴冷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施五巫猎。动力分配完全依靠电脑自动完成辉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惭韩。   有了四驱系统泊够描,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胎广。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎搅烂缴,具有更加粗大的排水通道赋掸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烈蜡墓,冰面行驶性能更加出色闻。此外酵冉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坪,胎面中央多重“Z”形花纹理叮、针孔沟槽设计抖佰需、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性项。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息匙茫颁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情奔吻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戌,它的定位低于1系功技伤。但是篓翱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步介硕晴。另外恨闪蛙,它也提供了i3?REX增程版本谋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机娄廷,扩展了这款车的最大续航里程揩两。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试弯娄谜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绢冕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酗贰。   宝马有没有提高电动车的标准蜂诞男?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协教?让我们在接下来的测试中找出答案冷淬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式掇硕,宝马i3的行驶里程可达88英里护坤。相比较而言窘,?Ampera可达30英里释划,而普锐斯可以行使约10英里匠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电超腹,i3可以更多地使用电动模式阿地。而增加了汽油机的动力系统睬耗的,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泉啪镁,357英里和505英里嚷得摧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大忙懂去。这台车约五英寸高刻,而宽度几乎和高度一样季凤,与低矮流线豆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比登皖。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赖陈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔬人,我们没有所需的充电站?擒博促,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式布。   此外那钉肥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容森。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名澜私:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车申。它内饰精美农,融合了许多先进的科技费吻,它空间宽敞伟,驾驶体验一流廓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赦,它仍然使用汽油机闻画,以作为电量用尽时的保险革臣耙。   第二名桃煎狸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好矩斤矢,科技感十足摩,而且它也能胜任舒适的长途旅行胺。   第三名疵苇某:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赖,它最大的优点就是充电迅速喂晾蚕,性能可靠舱。   然而胆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋畏。(实习编译十竭:徐旦?审稿皮佰:刘洋) ? 免责声明版权作品橙括擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑,严禁转载朴唇,违者将被追究法律责任雀。责任编辑蓄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搓敦尝,应该说是倾注心血旁,在技术平台上都有可圈可点之处谅断恰,源自萨博的技术是其最大的亮点绅诲。我们所试驾的这款2.3T顶配车型推漓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作壁遣刊。在外观和内饰上儒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搅士,在动力和配置方面也还是很有性价比的唇届。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说写,绅宝的外观原创度还是很高的蓟丸,并没有刻意模仿什么车型疤,但我们会在这款车的细节上看到晚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凛挝。且融汇的比较好关跑,并不是简单的照搬照抄挠含。这一点值得肯定稻肝,大灯的设计十分犀利始,鹰眼造型也有较强的辨识度痕筷镣。LED日间行车灯比较醒目尝,穿透性不错江洁囊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翘咳翔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懊画,也很紧绷麻痕。看起来运动感不错涩猛,但前悬和后悬的长度较长弛维,看起来有一些比例失调霖己吧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淘锹傲,在视觉上看上去会更紧凑动感管啡。轮胎的规格还是比较高的姜垮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能损酵。   车尾的设计比车头更简洁一些矢,尤其是尾灯的轮廓无故,设计非常成熟紊秘。和宝马新款3系很像怜彤。除此之外迹炬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感委蚊。   本文导航躺沏鼻:" "  “卧龙凤雏太,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峰吼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湾,便有了三国时期的三足鼎立磁凉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟奸腊哨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车壬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国咯蔽磕,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出廖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹磐,然而坊间始终流传着这样一句话裁凉滴:“得中级车者得天下”;是的瘸宝嘉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滥创,今天我们会为大家带来两款重量级车型杏辜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虏,请大家继续往下看猩椽贩。   看到这里大家肯定已经有了答案了渡璃,没错抖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉棠漆,那S60L是何方神圣怀麓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型琅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花局?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腺,厂商指导价33.49万元慑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型变沤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热添乒镐、后排座椅加热焦、并线辅助偿牌、车道偏离和自适应巡航等众多配置劝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中华蛋纠,即使不看车标唉髓科,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃墟,哪个是奥迪娠贸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的登八,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仓刃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停罗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性案,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窃囤笛,使夜间行车更加安全地。两车双色的外后视镜造型别致假套庇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光府瘟炔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色管譬,至于乘用空间如何乔糖,我们将在空间篇为大家详细介绍翘抬。两车都采用了5幅式的轮毂造型貉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竿拢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沉婆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计厂类,整体方正的设计略显稳重淑惠焕。后尾灯的设计两车可谓各有特色办迫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拇,设计感十足瓮钾,而奥迪A4L的尾灯更加修长竿韦,视觉效果出色经令抱。天窗不仅能够增加车内的采光毁守澳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咯充恍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉科彻橇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心集硼陋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蘑谢。   本文导航丹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车登臣午,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刻拧,配置也能满足一般家庭的日常需求缔。对于这个价位的小车来说奴探,最吸引消费者的无疑是打眼的外观汉,在这方面阜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮灵秸侍,就算是与它的直系前辈骐达相比碉粱鲸,也不遑多让渺辨桥。然而作为一款家用代步小车串钉蛙,它也并非完美廓面,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高加奶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外淘篙,车辆本身并非进行任何实质性的改变晃,跨界的概念噱头大于实际戮吴笺。 "   技术革新日新月异的今天煞脖说,车型的改款换代再常见不过裳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变贡搂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绷,同时在动力方面也增加了1.8L雌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万梁茄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势尺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型皖苫颅,但它的实力不可小觑椭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胎兽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陵珐。既然实力不容忽视妒冲,价格又有优势菏次,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机迹匡捶。" "  版权声明闪夺含:本文版权为网易汽车所有凌,转载请注明出处魏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涕购,全新的品牌全新的车型宽劝劫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概叮克斯普,在2013年傅。克斯的月销量已经逼近3万辆/月笺囱梳,堪称是这个区别的标杆级车型纶,观致3要想在这个领域取得成功萝氯幌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK完,看看是否有优势能吸引消费者关注羚。 外观风格各异   先看外观方面蛙唾镰,观致3展现出大气得体的风格肥顽如,不像速腾那么沉闷单调县,且有着自己的灵动个性;而富郏克斯则是完全偏向运动化的风格梳,典型的注重操控性能寺隘,突出驾驶快感的性能车型炕度激,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型般,与观致3区别明显殿椿。两者主要是风格差异欺,外观上分不出优劣菇才,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惹竿咆,观致3丝毫不会逊色于钙荩克斯车型茸拢华。 尺寸对比 车型名称 赴猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上顶非婚,两者也是平分秋色啥潞太,车身大小相仿年,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酸娄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上艾接,观致3要大于赋眨克斯融,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞童揣,尤其是腿部空间较为宽松汐璃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干辰恚克斯在后排空间布局相对紧凑搐茎,而后排空间也一直是各代噶裙冢克斯的软肋逞。 价格对比 父崛咸埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疤票,妇壤唬克斯则要比观致3要更大一些恰剑缮,在不放到后排座椅的情况下哇土淬,柑飧圆模克斯的载物容积是530L淋,而观致3只有430L衰,100L的差距还是能装多不少东西的寝巴。而在需要有更大空间的时候煽套,两者都可以放到后排座椅虹,放置大件的物品粳奥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撤翁,观致3和覆肱克斯三厢都是11.99万起步衬清莲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冻僚睫。而细细对比价格表可以发现卵,要选购自动挡的车型蒲摆暑,阜崧檀剑克斯最低仅需13.09万匡豢枚,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合互骆培,观致3则需要14.29万篇腻桶,这个比起妇煤常克斯有1.2万元的价差船蔚,当然在内饰配置上会有其它差异旱烦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窍疚,可能肝克嵘克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些价北。 挑选合适的爱车绿泄,看专业导购佛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么嘉?   扫一扫灭蔽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚限,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆焕猫摆。风云2炔颇畔、E5酵磋、A3以及今天评测的这辆E3操哼许,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中差,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度希酮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吠。从这辆奇瑞E3来看扒帮,外观及内饰都有着很高的原创度距。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间绍砰。这让奇瑞的产品线更加丰富查,但也让消费者选择起来有些头疼疗僳署。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痊盖,也从来不缺少“明星”深露,“沉稳绅士”大众速腾四、“狂派斗士”福特溉「瓶克斯等都是热门且销量稳定的车型扣详,不过要问哪款车型最近销量最高未怀,还要数“逸派高手”日产轩逸浦,它已经连续两个月销量突破3万倪攻人,坐稳了桥车销量的头把交椅貌泰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡变姐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢松摊?下面我们把两款车型拿来做一次比较邪达,或许能看出一些端倪家誊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万型,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万毯背辫,入门价格上愧新贬,风朗比轩逸高出2.08万元教,表面上看价格娟梯湃,轩逸占有优势兴概角,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型黎骡哦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汗,这样看来脯集,风朗其实只比轩逸贵了2800元锤,等国产版风朗出来后昆盒讥,风朗在价格上反而会有优势也说不定傲沟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蚂碘,这款车外观与内饰变化并不算很大幕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一休仟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筷掏,下面我们来看一下奇念。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观尝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虚农,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹猴椽冒。质保方面牢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表籍凑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丹鸿,最大马力已经达到了170马力档,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慧髓。变速箱方面潞兢,逸动采用6挡自动变速箱慰梆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱官峦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色彩缸港,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些培顶。 免责声明假:本文仅代表作者个人观点肋凭,与环球网无关当典童。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎社戎,对本文以及其中全部或者部分内容洛、文字的真实性思估、完整性埔、及时性本站不作任何保证或承诺酞段,请读者仅作参考鳞沮偏,并请自行核实相关内容澜。" "  近两年阂到,自主品牌进步着实很大罢溅,无论是从设计方面盘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嫉耐,甚至可以与合资车型媲美狭,山寨丧锨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式书。在10万元以下紧凑级车型中当,更是自主品牌的天下醒狼,凭借比合资车型更为出色的性价比赖挪,吸引了不少消费者的关注乏是胆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市武,一经推出便受到了极大的关注酱必,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型架,包括动力在内理菊锭,新车共有20项升级悉党,本次共推出8款车型鞋讲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冈犀瑞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型厕祥,售价区间为7.49万-11.79万元海廊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鲁农,近来也是频频出镜蹋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐铮控大玩具车”的名号名极一时吃按。速锐共推出了9款车型氏善合,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羞茸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合芒,售价在6.59-9.99万元之间揪兄。   单一来看豪冉女,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品司,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卿申,看看那款车要更“精”一步壤擎蒋。" "  新君威变得更好看了赂,配置也进一步提升诞刺守,新加入了一些科技配置噶,比如智能交互系统穆彪,BOSE音响等等夸习环。这些都是新君威的改变之处毕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型颁赖,售价24.59万元虽,作为一款定位中级运动型车的新君威躺防吝,品质感一如既往赶,操控性也非常突出武罚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威咐厩谓,以下简称新君威表势膜,外观相对于老款进行了必要的改变梆,毕竟老款车型从上市之后靠泄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揽,新款在大灯孤肪、进气格栅溪蓉、雾灯撂黄擎、尾灯称勃、前后包围都进行了细节的变动昆水。   在新君威上班,使用了传统的按键式无钥匙进入系统首徊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统堕,在操作上没有太大不同匿,轮毂方面效纱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂裤墟蒜,轮胎品牌依旧是普利司通镀。侧面造型基本上没有变化督,侧窗所占面积依旧较小仕。   车尾的变化还是比较明显的鲤,这主要来自于尾灯的改变瘸列水。新款尾灯全系标配LED灯摩,并进行了熏黑处理履蟹。尾灯的轮廓样式更加犀利梳,个人认为要比老款更好看案。除此之外性掳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化身俊,牌照安装槽的形状变成了正梯形佃煎。   本文导航脸删:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锌,颠覆传统的外观匣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV莎令蓬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惰,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晤掠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机察蒜还,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆踩水,足以证明其强势的地位放。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市切封,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠芜寥穷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鲍想煎。(温馨提示肋拧便:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瞬冯海,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准呸赴。)   自由光基于全新CUSW平台打造沦龄猜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭彤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穿弟肖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强郊杜瘦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致课,圆润的造型是其给我们最深的印象糜强。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网该懊菇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线祟陪互,显得简洁利落侣癌谓。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条穿镣蜂,显得净雅别致缅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同傅姜,主要表现在其大灯的表现形式上巫五讲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球僻统赣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胸。两车大灯配置基本相近纫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已禾袜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助侍绊炕,车道偏离预警系统哎糖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围损,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗穗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅凤丧饲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讨沤称,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势骸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莲交船,其尺寸差距就没有那么大心藉蠢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡馁扣水,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁硅贝绊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起武。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同冗浚邢。奥迪Q5采用两边单出的排气管米誊锑,在气势上略胜自由光贫瘸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道磐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宪诫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部态劲涉,磨损线束保护层棠冬,存在导致电池损毁的隐患其桨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暗顶题,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知颁葛,称9124辆V200受此次召回影响草楷建。长城汽车正在邮件告知客户无典淌,并建议联系当地经销商进行检查维修档赤帕。   据悉写诧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转粒戳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞳鸿。”更有甚者酱砰鲤,线束可能会内部融化柒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哪喘,目前已上报了数起线束故障篱逝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转憋途胎,不能够给电池充电傻侩季,车辆也无法启动寿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型视莲罢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束料卫。   克特里尔先生称丁同,检查故障预计用时20分钟虹净陕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟互堑。如果绝缘保护层磨损严重建袭,线束已裸露番,则需约两个小时以更换整套发动机线束攘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件荆蔷。此前芹寂卡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回堵,2010年又因手刹故障而被召回垛。   2012年袱改,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贰,长城V系列也在其中姬卉。当时对答,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片煎信,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸另培。然而狮崇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片对滥,更换车辆共计超过1.5万辆都裁。  ÷柰骸(实习编译税涸:王萌审稿诡匠慑:刘洋)   免责声明版权作品糖阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权歧希休,严禁转载懦斑,违者将被追究法律责任慕弦陷。" "  随着经济的快速发展氢浆,购车群体的年龄层次也越来越低镣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用话、省油扇薄毛,而是追求个性和时尚设计臂烹弗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耸。作为跨界SUV戚,它们在造型上将年轻啃净腔、时尚展现的淋漓尽致皮班埃,完全符合年轻消费者的审美需要轿喝残。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比然拌,来看看到底谁更适合你簇境。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吾卷,相比2012款变化不是很大斡懈戳,只是增加了配置和车身颜色犊禽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抵秦骸,售价分别为21.98万和21.47万摧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV厂社,但风格却不尽相同犯谐。斯巴鲁XV外形显得干练梳沟,车身线条硬朗潭,富有力量偏菊腥,越野味很浓庇税。而标致3008外形偏向都市化设计邢标,饱满圆润的车身凸显时尚感篱第蓬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些谎涉。   车身尺寸方面有所差异技,不过并不明显且筹门。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)佛乌悲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蜜。斯巴鲁XV车身更窄忙递,同时也稍长一些褐疾撂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汝眷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网柬潜,加入蜂窝网状格栅运动感十足衰。而标致3008采用半圆形中网探,镀铬亮条包裹显得很精致筹竣。两车前脸分别展示它们不同的风格陵,同时都包裹塑料黑色下包围羞荣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯即垦甘,远近光分离灯组设计溪铣,造型普通羚铰溜,配备有示廊灯潜啸吓。标致3008同样采用卤素大灯撬,不过加入透镜坝柒悸,不仅聚光效果好既,同时美观性也不错袄定楔。另外韩,还配备LED日间行车灯钉美。   在侧面课绦穷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舅陷,比如非常倾斜的A柱率,同时将后视镜位置后移酷檬孙,留有三角窗减小了A柱盲区枫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豢,有利于减少磕碰的维修成本郴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎涕,注重舒适和静音性句竭,双五幅轮毂很有张力皖。相比之下撂搬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贾拒,与黑色下包围搭配运动感很强烈床顿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涎邯踩,同样注重静音和舒适性堂烦。两车的备胎都是非全尺寸设计顶袱。   相比前脸寞斜酥,斯巴鲁XV尾部更个性瑟,辨识度较高偶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型手级,镀铬亮条的运用增添了质感碴视甭。 标致3008尾灯加入LED灯组菠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组薪,但是块状尾灯造型很独特耸变。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扮态,标致3008同样配备倒车视频影像漓许,另外搅礁,还配备前2/后4颗雷达探头锭吞。" "  在过去的一段时间里顾荡,竿荩克斯既、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冒。时尚动感的外观袄疤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性峭爸,成为了年轻人群青睐的车型瓷稿窖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型昏匆视,科鲁兹掀背车则是新进的一员南搪,它所要面临的是一场“无言的战斗”钢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了眷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剧儡,但却带有美式车应有的力量感甸忿蛊,总体来说它的设计很适合国人的口味漓乳扩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说掏颓,其三厢设计有些过于保守蒜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涪社,为了能够扩展消费群体亢浚肖,推出两厢版是其最好的解决办法困愧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锑保,你几乎完全无法识别它的真身杜侧粉,因为它与三厢版保持着高度的一致性醚路烷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组枫非强,很好的诠释了彰显力量感的诉求惭藩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后垂检,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接借募,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姜妙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聪览,但实际上它比三厢版短了不到9cm俄奔拉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多徽秽,后窗与尾部的衔接并不生硬稼洛,拐角的折翼恰倒好处痞激,为尾部增色了不少释。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计叉赋,在样式上显得更加简洁嫩褐,只是与自身前灯组相比喇同歧,在棱角的刻画上有了明显的削弱暴屉。   本文导航胯:" "  提起之诺诵,很多人都不知道是什么品牌促甘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌煽熔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挨。只是之诺定位于高端合资自主品牌醚墩焕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式歧搜,那么它的首款电动车1E表现如何侗?以下文章为您揭晓辑驹崔。   只租不卖糖宽匿?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乓闺,包括车辆租赁敞污咳、充电设备勘察安装埃蹲坤、车辆上牌笑摩、车辆投保床氢、定期保养图睫辜、故障维修迸、道路救援继郎、检查维修备用车等叭囊,通过这样的商业运营寄卢肚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炒。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车踌喂,它的卖力需要大家自己去发掘枫扩巴。不过在发掘1E精彩设计前罚刻,请先忘了宝马X1痘搪媚,否则你将永远欣赏不到1E的美断。其实1E最出彩的设计在头灯壬酚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睛袍锌。   不仔细分辨的话架,很难把1E和X1的侧面造型分清尉。不过1E拥有自己鲜明的特点蔬仙汰,车门下很宽的镀铬饰条梦葱,和没有行李架的车顶脖歼偿。   相比车头和侧面蚀,尾部就让人感觉有些欠妥了壬舷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潭忍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毫。   本文导航跺舜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说较,奇葩的中文译名私思道、“野性”独特的外观以及较高的定价烙唱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蹭旦。说起野帝我们不自觉的想起情氏,同样在以国产车身份进入中国之后腹等梧,“改头换面”的法系SUV标志3008侈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类禾疚扒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”策埠啥。当然芥楼弛,以20万元以下的车型作为主力军财乾繁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一线团。那么下面我们就来看看破,这两款性格迥异的德汝拱、法新生代SUV之间究竟有什么差异桐,各自的特点又是什么坎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别莱,首当其冲是价格方面的不同舵翔昂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合恫髓懒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势不钎,不过差距方面不大基本可以忽略烧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀课轻境。动力方面的表现也近乎相同裳,只不过大众7速DSG酷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配输,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些棋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掀肥守。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔仆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰目响沫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪钮碴宠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上洪姆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迪并,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皑不碗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试熔睬。闲话少说菏强,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜萍。   这次试驾共有5个科目船,分别是1.傲虎—终极绕桩努拜珊,2.傲虎—冰雪连环实捎郊,3.傲虎—短道拉力测试翰垢吵,4.XV—戏雪乐园断氖让,5.森林人—不规则路面自由行驶俯府。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同趣,MPV表现出相对冷清的一面篱,尤其是中高端的商务MPV苍梦,几乎屈指可数好,除了老牌的别克GL8外氛蹿手,似乎很难让人想起更多车型祥。不过在这个还没有完全饱和的市场里巫尝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅匹粉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮耽蹦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铆蹄吼?这就是本文将要找寻的答案壬马。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辞虱,售价28.38万元-33.58万元土裁惋,目前市场上有近2氯、3万的优惠幅度递酬患。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嵌形糙,官方指导价31.98万元凭。) ●外观解析   从造型上来说纲猎,艾力绅算是开创了一条新的路子回鲜司,没有过分使用一些夸张圆润的线条哪,车身轮廓棱角分明碌评请,有着很强的视觉冲击力啪驳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别虏敞,此外编维,艾力绅还装有一套大包围姬炒临,颇有几分运动风范嘿氓,也有着一定的改装潜力瞎虏侮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目界,中网与宽大的前大灯连接在一起退,营造出一种大气父蔷据、动感的MPV形象女铆。   艾力绅A柱采用黑色设计毯卞,且A柱的倾斜幅度较大匆怒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显矩,总给人一种方方正正的感觉疥遁,后视镜尺寸同样不行濉,与整车的风格很搭诫夹藐,宽大的后视镜提供不错的后方视野梆奴,保证了行车的安全性与舒适性彩漏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肖奶,当然堪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现颓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手牧,侧门就会自动缓缓打开结弧梢,此外雌耍缓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涂。如果对此还不令你满意的话美骄,通过钥匙同样可以姨喜炷埃控侧门猩蝗,确实有些高端大气上档次氰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm含,轴距达到2900mm亨并,尺寸在同级别对手中并不占优势绢,与GL8相比克能判,仅仅在高度上略强于对手掇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势寄秘乃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膳卜隶,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果虑。整体线条依旧硬朗廓,尾灯加入了时下流行的LED元素拾颇,为其增添几分现代气息闷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及痞啊盟,人们购车的选择可谓越来越丰富笛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择馈咸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腹孪挠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5床谦攫,他们能够碰撞出怎样的火花花堡艘,请大家继续往下看圈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抽纬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捶课倍,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比牟读龄,由于这两款车型出自于统一平台打造世识缅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蛙芒烩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间参扇磷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舜,你可以说它带有侵略性绞悔,或是富有运动感办拐撇,也可以说极具视觉冲击力啊刷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突码你吧。而K5也应用了与智跑锻碌卸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计廷刷,使其拥有了明显的家族特质董。   运用Fluidic Sculpture的设计元素袄,极力打造出时尚与动感的流体车身背,在驶入眼前的一瞬之时衅,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象欧详醚。前脸的线条设计十分紧绷畅葛,大灯组与前包围向中央区域靠拢工冉撕,展现其动感的一面崩处。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合雌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势午宦沽,抢眼的外型加之迷幻的光线枢嫁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽权栓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力钒。   第八代索纳塔不仅外观时尚吠,灯光的运用也颇具科技感歧剁勒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捐但设,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步是。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计慷访的,显然这种的夸张设计偏,使我将其列为变异的种类袄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用矫,多折线的应用也使尾部更具立体感硷缴,同时对于运动观感上也有显著的提升碘咳,由于K5搭载的不同动力总成弘空,2.0L车型配备的是单排气设计窟侈类,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感翟彼。   轮毂也是一个变化的重要部位淡惩瞄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面斥。根据配置不同会古诲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虽完厦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谜煎,该系列轮胎偏重实用性雷浮。作为索纳塔的尾部凹妙,基本没有大的变化息吹踌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呢提奢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点托辽。   本文导航铺:" "  每到年底还摄该,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窗饥,地点也大多选择在北部寒冷地区稳惩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搭氦偷,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性祷瞥翅。在临近春节前夕沸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痉。   延伸阅读篡:   之前卯练,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拼枚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读集,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘿试墩。   酷威采用的是电控适时四驱系统连呐,中央为多片离合器梯患,由电脑控制来分配扭矩福陶,车内并没有任何切换按键阂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动搬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拼梢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脚番磕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耽犀肛,如果想要挑战一些极限的路况的话坚,酷威还是不具备这么大的优势的粳类哀,因为不具备限滑措施策,至少在脱困能力上会有限制性信暑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎壬借,采用全新发泡橡胶技术绵,具有更加粗大的排水通道诉曝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”迁,冰面行驶性能更加出色困,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胸雷。此外厢,中央多重“Z”形花纹禄娄铣、针孔沟槽设计浅实需、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碎脾喉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机爸,最大功率206kW/6350rpm家即,最大扭矩342牛·米/4350rpm们窖,在目前的大切诺基猫观、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载诚拢,但是会有不同的调教卧双泡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器间,我一直在想镰澈棵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疆穷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哼仙,我觉得这个可以有湘咕,至少不会和其他车型有太大的冲突晚惮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呈,路面上的车辙也是压实的积雪船瓷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度须。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用尝海巩,只要不是过激的驾驶行为酗穆剃,基本不会出现危险状况锑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候煌,建议最好将挡位切换至手动模式嫡迹,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速全量假,这要比才刹车安全的多块,这中方法同样适用于其他手自一体车型颓玛逆。   本文导航伎断:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阑小、充满艺术色彩慷,或者是有着一些与众不同的操作模式貉控。而这辆2008则告诉我们氖防,一旦法国人在拥有自身优势的同时洛腺猾,再把务实两个字加进去谰头,那么可能会让其它对手感到紧张漠程科。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垦拇毁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注辨缅钒: 由于本次活动仅为简单的静态体验攫,场地和车况都受到一定客观因素限制雾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分溅粱,至于其他更多相关信息愁膏痘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上临,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型枚俱恼,作为首款引入国内的小型SUV递沙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上十。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来灿份碑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近但拧。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜公伦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿风夏观。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一噶呜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置闹纤,对消费者很有吸引力襄鞘。作为一款紧凑级市场的生力军车型吃疚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型第请。   观致3共有6款车型贾拐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仁握,售价为11.99万-16.79万元区间跺。因此殊枚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抡。对于中国的汽车消费者来讲架肉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的垢厩郝。要知道自2006年上市至今态琴堪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主特。那么卤,作为一名后生的观致3搏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢感级?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疤淌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中米裁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价八渐:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价囊鞋饱:16.78万元)来进行比对话型毒。由于两车的售价只相差0.01万元墟,这也令比对的本身相对公平一些竿副。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炽模,我们测试过高尔夫7顶配车型估,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现抛,跨级的配置也令对手望尘莫及室棚。但这一切牌,也许并不是你在一台高尔夫上最看重谴阑额、最需要的因素巴。对于高尔夫这样的家用车什破,在使用的维度上做到出色闹幸,才是它的本职肮。今天塑现,高尔夫7又来了玻敌步,这次是全系中价格最低的1.6手动型度田笆。动力称不上凶猛搁宠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富儡冠位,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氯羚?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溯全,必定有些硬实力厢凰。空间满足舒适乘坐违宿、常用配置齐全算扇咐,动力也能保证提速顺畅抽猜。但对于这一类的畅销车双畏深,最重要的是它必须耐用尖矗,不能隔三差五地就往修理厂跑搐,也不能冷不丁地出个大毛病切暴。这么来看谩海断,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狈,故障频出乏套颁,这点很难让人满意韩锭。毕竟葡兄卜,大众车能在国内打下当年的民众口碑呛呐,靠的是皮实耐用的品质琼脾。在我眼里猜庞苔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境亩女。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纬互,高尔夫7车身长度增加56mm苇剧,宽度增加13mm仇,高度减少28mm瘁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长缮巨,也更显扁了酗。   如今朔毙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沉裙湃,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的烽措悄。这个配置的增加京炮杉,为日常使用提供的便利性还是很大的缺讨潦。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气故仇,要知道溉斐咎梗克斯隆灯、英朗等竞争车型都是16寸起步了巧绥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性划烫逻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服列,这套胎居功至伟骂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隧,如果您拥有过高尔夫4兄、宝来或者帕萨特B5的话漂壳炭,您一定会理解我的意思扔。没有复杂的配置罗涧尉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则宠,瞬间就能上手缝碳。这一切都似曾相识脸洽矾。   在1.6手动版的高尔夫7上算咖,您看不到任何高端的娱乐功能骡蓝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炒端,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暗冒接。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瘫奈辑,但我认为这并不影响操作便利性痉毒,最低配车没有大屏幕很正常撇鬼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用渴撅碳,车辆静止起步平顺性不佳校起岛,油门给少了刹车不松开谦,油门给多了又会猛窜护吗,让人抓狂渐。但今天这台1.6手动车型幻,上述症状全部消失蔑冈。起步轻给油即可息,电脑自动调整喷油量赌,使其转速稍稍上升钉斯勃,令发动机不容易熄火钵,等红灯芜寂靠、坡起都很方便拧猴芭,使用起来当真比顶配的舒心多了纺凰揭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唯朵维,让人捉摸不透饱憨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垫,用料优秀被认作理所应当旁豹。在数年的成本控制下肖萎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质眠氨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惮毒。对于大众汽车而言举,这样的结果也堪称可笑了光。   没有真皮座椅放,您会失望吗筛刨?我和同事们都不会仑。我认为从适用角度上腊,织物座椅与高尔夫更搭问碘。这套座椅的缺点华惕释,在于椅背调节起来很费劲酿陕,而且要是有个腰部支撑就更好了诵。纵观高尔夫1.6手动的配置贤跑,我认为作为最低配车型蕾挟虹,功能简陋一些并无大碍滇谅汰,该有的它也没少电,并且绝大多数的都还好用情蝎诵,如果您是为了舒心实用睦落宏,我觉得它能满足了静盖玖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蓝极,对于购车需求的国人来说锚具,一款看上去体面便冷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感据散氮,只是碍于可选择的范围有限稻饯,但凡有一款出类拔萃的新车型偏纲,必定会迎来极大地关注盒。对于25万中型车这个级别茂,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉颓铩,而福特全新蒙迪欧的到来谰次,分走了不少的关注度讼,选迈腾还是选新蒙迪欧惨辞,对比一下就会发现茹,挑战者颇具实力亭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型俯薄,售价24.28万元梦骡,和迈腾 2.0TSI 豪华型铝犯,售价24.78万元程哇,均是各自车系中的主力车型幢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车肆疾鲸,兼具个性运动和居家商务需求戏彻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计犀输绩,极富攻击性瑟裴寡,对年轻消费者有着很强的吸引力降吧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力客捣达,入门的1.5T也有不俗表现餐。   现款迈腾严格意义上上讲拳,只能算是半代升级骡底醇,是在老款的基础上升级而来山教。迈腾整体延续上一代车型的设计阑,符合国人的审美吾细拱,经过加长的车身圣,带来大空间的同时粗,提升了行驶稳定性及舒适性介汾惯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帅仇,轴距达到了2850毫米警釜,而迈腾则为4865×1820×1475毫米弘,整体比新蒙迪欧小一些磋娜,即便是经过加长彪辩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寡椿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节僻、加热壳疵权、折叠粪拓、记忆 电动调节陶弥酞、加热绘动、折叠速、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挎窝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了腾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯届,不仅科技感十足圈冈,还具备随动转向保、自动开启等功能橇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些慑。天窗创型和、全功能配置的后视镜等俱壕窘,两者处于同一水平梗农。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侥,对称的T型中控台中规中矩巫瓷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作故耍,主界面被平均分为四个区域纲,分别显示电话纯泼、导航缕矫断、娱乐和空调四项基本信息纷痊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谎雄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局冕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕盾澜涟、6碟CD等配置颠票钮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步貉几,迈腾更像是上个时代的产物尚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850盟嗽,相比迈腾的2812毫米胚,略占优势怠嗜波,但二者在乘坐空间方面袒隶号,都已经足够日常使用唤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑法,满足于舒适和运动的双重需求袖囱哗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中朝尺礁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统库抚欢、方向盘换挡茹贿戳,以及原厂导航等配置难拴榔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悔铰咯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肉旗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版坤寥煞,最大功率178千瓦就,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俄躺酮,平顺性和换挡速度足够出色剩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烹洞。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蜕桨,最大扭矩280牛米捍困,匹配6速双离合变速器才鸽。当年迈腾这也算是黄金动力组合赣谴瞧,但与新蒙迪欧相比别毫,参数差距明显呕使。   保养方面毋呈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里夹徽诵,建议日常保养周期为5000公里左右节擞绕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右写目辛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右暖棵邓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保手势翟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慕手,之后保养周期为1万公里册食吨。小保养的费用在600元左右返莲碗,需要更换机油机滤署非,大保养的费用在1100元左右欢,需要更换机油三滤氓讨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型四伤封,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高得晚罢,相比迈腾赤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外赔,还增加了头部气帘和膝部气囊洞。并线辅助功能也是迈腾所没有的男鼓。   点评脚叭吾:不可否认晒橡,大众品牌进入中国市场多年料陡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型算夕蔑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垦搏,无论配置水平还是动力系统挽,都已经没有什么优势了奈科揭,抛开迈腾一万多的优惠谦涡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堑畏睹:本文仅代表作者个人观点谴,与环球网无关芭咖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮悍乌,对本文以及其中全部或者部分内容未、文字的真实性乏、完整性扭恭烷、及时性本站不作任何保证或承诺老比,请读者仅作参考孤镰群,并请自行核实相关内容柯。" "   “北国风光铜,千里冰封扛离,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兔逃搜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旦,对途乐而言这不仅是一种新的考验双滴化,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赤纷。 外观妮钳蜂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辣先矫,想必对于多数人来说判价,它的名气比兰德酷路泽小很多霞,但并不意味着就要比竞争对手要差伟讲。外观方面途乐外形实在太大了据,有点圆头圆脑的感觉浅,比兰德酷路泽温柔了很多化等,缺少了一些很“MAN”的元素泊沸欧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80趁甸店。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰室聚勿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赣持,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梧昏赐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偶谐。中控台看上去很有档次菠嫉挨,各类功能按键排布也十分清晰骡舜沟、合理谱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处烈地,完全遵循了游艇的设计风格到牛绒,宽敞镶读、舒适涛、豪华羔竭糖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捷轿。   小结健少溪: 从外观内饰的整体表现来看母技,可以说途乐是一款成功的车型霜黑士,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题护斤梢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势笆,如果“沙漠之王”远离了沙漠归,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色洼瘫台,这也是我们大老远来到这里的最终目的垃厂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忱,人们首先想到的通常都会是奔驰懊、宝马嗡莎、奥迪模石拉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嗓。但是说到文化的话盯降,就不得不谈到今天的一位主角辞帮淖,捷豹XJL境。相对于奔驰这样的全能贵族来说嗜圃唉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置戈鸥按,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侍白。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢徘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗狠。   作为进口高端豪华轿车卞轰,相信奔驰S级大家都比较熟乖朗,而捷豹XJL依旧比较陌生哇,捷豹作为英国豪华汽车品牌诬回,也有着将近百年的品牌历史合,虽然品牌认知度不高假,但这头豹子可不能轻视沥拟功。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陡笔窍,价格都在120万左右碌挠殿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伞纬翁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狙榔摆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镰撩,其实捷豹和奔驰早就杠上了抚蝗控,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朵逃订,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锋缓昆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烤级:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碍欺憾,你一定记得去年上映的《007艇萌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车仓柿存,没错就是捷豹XJ设,在电影中XJ算是平凡的“走过场”奋郎,里里外外展示着它的优雅与稳角畋贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力砷霸。   无独有偶弊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稼勿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俯,虽然不是目前新款的S级车,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩安。   言归正传姓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气痪,不过两者的风格却截然不同坤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饯剑百,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀列评窜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琼帅,在当前时代也更加与众不同部凉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搁护耽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辆呻建,的确奔驰S级是同级别标杆辱谱媳,外观轮廓延续了上一代裸,细节之处更加富有科技感境吴,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气舰朗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同红闲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芦蹄凳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度立屉鞋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气裴,比XJL更加强势处,这就像两个高人挥辰,一个低调一个高调而已滩瓷羔。   大灯的造型也风格迥异峦,XJL的设计更简洁平,内部采用传统圆形元素滩被,使得其眼神也更加专注吝扛。而奔驰的大灯设计更加时尚忻,内部流畅的菱形也较新颖阀全。大灯配置上两者都运用了透镜和LED亨告嘶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惮耪,光前大灯就使用了五十多颗LED铜森。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾浅强健,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上踏仍跋,更加沉稳胯峡瑰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通怜睬瞳,但硕大的车身同样沉稳雹稻效,硬朗的线条也更加动感程纠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侨茄爽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碉舒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉渴歪,这也使得XJL的车尾更稳重私详,而S级更挑逗人豆。   尾灯的设计蛋竞,捷豹XJL采用纵向设计厕弘,并以车身腰线融为一体腐曝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过描,整体轮毂简洁不繁琐股,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁实箩涡,内部灯组造型是一大亮点狠,点亮时相当好看的税既。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节功柏,并没有过多的修饰挽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质聊,就如同一件高档西装触巳,某颗精雕细作的纽扣就足以零。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铅星垫,相比奔驰大气的轮毂呢潘,捷豹XJL的条幅更纤细香,并且在条幅样式上也更加精美和运动掸胁。尺寸方面XJL为19寸咕,比奔驰S级的18寸也大一圈氢晚圃,轮胎方面同样为245宽度妻,不过与奔驰前后同宽不一样熬佳几,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275低。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邦宿,并且作为一个自主品牌寇溯坛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌剧当沉,旗下的GS5刻、GA3韦、GA5几乎可以与合资车相抗衡拎恫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上牵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的确,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨槔印,由于试驾人员较多患妹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验玻怂袍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豢滴,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统塘辣。   现场测试场地为两个圈形场地钒,两个场地项目都是一样的告立,可同时进行两组试驾犁么八,场地提供了直线加速伸膝、紧急制动烘弯、蛇形绕桩破侣腊、麋鹿测试四个项目里饰淮,可以说涵盖了大部分的性能体验首恕。当天试驾温度为零下十八摄氏度邢晌,这样寒冷的天气轿,面对半冰半雪的湖面爱鳞棱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力菲寒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酷霖,TCS系统介入差枯,防止打滑的发生蛋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鼎恃库,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术煌,最大功率胶瞬霖:90kW(122马力)/6300rpm棵程,最大扭矩别巳孰:153Nm/4500rpm捂鬼。而这次试驾的车型中没有手动挡界,均为4挡自动车型滦泉,动力表现可以轻松满足日常使用需求酗凤。   起步于加速初段油门如果踩的过重沛,TCS牵引力控制系统会即时接入懒脆,并且自主减小喷油量坦,从而避免轮胎打滑邢,这一点上GA3与GS5表现都不错怯涧。加速至60公里每小时后堡闷,紧急制动妥奔充,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音舒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窘步,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离撑叫物,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拆,未出现侧滑鼻。   本文导航搅:" "  提起中级车故,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择呜彼。但要是预算有限豪,面对这两款车型还真有些底气不足辩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纳疼。好在现在中级车市场一片血雨腥风趁雇蠢,改款K5已经于近期正式上市乔,延续了韩系性价比超高的特点弛。这次橙涎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车衰锋,让您的购车选择更加丰富敲。   没错隘鲁,此次选择的几款车都在18万元区间内桐漆嗜。而且颇为“巧合”的是妓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蔼沉,也堪称中级车的黄金动力之一岗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抹。既然如此焚辨剩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”剂钱墩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撑靖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)头褥,动力参数有小幅度的提升跨读判,燃油经济性也有一定的提升叹蔡氖,但依旧没有给人留下深刻的印象扳锰,尤其是我这个09款嘉年华的车主愤欧。如今篇恍恨,在配置依旧丰富的前提下不浓,它换装上排量更小漂惩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掇,这一次似乎有点看头了迷枚谩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机父,它的来头可不少匣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呵阜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辞面,可谓是福特的明星产品憨挺孩。我得承认这些奖项来之不易堡,但我更关心的是碗呕,它依靠什么亮点来获奖硕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谦道,震动及噪音抑制能力如何梯培娜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蕉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机港艇科。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呵峡、涡轮增压以及进排气可变正时技术权。在这些技术的支持下拍惨停,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娜。反应到账面参数上柯,它的最大输出功率是125马力贡示葛,最大扭矩达到170牛·米甜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陆。   另外加喘,福特也针对其三缸的结构特点节干,对发动机的震动联、噪音等方面做了很多优化和改进泻屁,比如喷油器及油泵柔性安装肃、皮带润滑晴、缸盖上方吸音泡沫等等丰。为此绰痹,我先后做了两种情况下的简单体验互世:1港、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2步、在静止的状态下翟访,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上甸借。经过细心的体会和观察后瓢如搞,我认为结果让人满意阂,发动机的震动轻微峨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些托劣,但也不大碍事扯问。事实上卿盖涣,即使我细心观察浩锨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别槐。   看来之前的担心有点多余桂良赏,还是直接上路试驾更加实际蹄。它的电子油门响应依旧很灵敏嗓,轻轻触碰油门踏板嗣跋,发动机的转速表指针就会活跃起来间破。幸好油门的调校比较线性达祥嗽,分寸拿捏得体佃称黑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累池牟。同时堪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感想尺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉酶咆邵。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩功,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别捻桶夹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惶江。即使在低转速区间瓮,发动机的动力输出也很活跃豹络乘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捂。同样受益的还有动力输出的持续性讥布腻,在试驾路段里面有不少的环城快速路覆接馁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h被玛,而且整个提速过程顺畅自然赏顷陶。只可惜受道路限速的制约授界,未能继续把速度往上提鼓截,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备日挝喂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契份躲构,升挡动作迅速穿形,在D挡模式下正常驾驶滇梆,1700rpm左右就会立刻升挡七谰,让整个加速过程更加顺畅自然扑疟诲。然而嘶顿裁,在遇到拥堵路况的时候开破靠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感辣,幸好并不是特别明显吃稀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现颁寇亥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了架笨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好平螺,除非你把油门踏板踩得足够深监巷,否则它不会轻易降挡挤。   变速箱切换到S挡后呛陀笨,油门响应速度稍有提高档,而换挡转速则提升到3500rpm径澜,动力输出表现得更加亢奋晤。味道对了蒲,这才是S挡该有的特质伟胳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颅吵。当然经坷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式揉跋禽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮话儡蚕,至今我仍然未能适应筛蜕。   其余部分与老款车型基本相同谢筒弹,方向盘的转向精确漏、迅速缎,甚至有点“贼”媒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”南静,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毋,对车身的支撑力度足够劲糠冲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捻,同时也确保了车身的灵活性诚狭裳。但面对减速带这些大颠簸时堕腐青,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酿。   在动力水平得到提升箱氦孟、操控感被保留下来的情况下槽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少航撑,开起来更加得心应手螺吾瓷,也更加有活力弯。这点值得欣喜疟常募,也是嘉年华的进步卫丘斗。当然祁狮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方工勘橙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瘫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啡倾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色缎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵黄凶刀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了船比链,不过众所周知讲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渭,而是换装了大众全新的MQB平台沥千逛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂邪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异任抨衔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异聊蜗经,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助螺。   首先我们先来说说平台衡忱可,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台粉驾钵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迪型,PQ35血统也就不在那么纯正篓齐孝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台限。   平台究竟是什么税防童?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车诉辉冒,它们会采用共同的零部件匿,采取相似的地盘茅、车身结构卢、形式结构以及相近的生产工艺趁递僚、轴距等浩顶苦,以此形成车辆生产的一套完整系统棵派,平台生产的战略是当前产品在开发中暴率法,最流行勘桓辽、最科学拼菲慕、最节省人力犁勤、效率最高的一种开发战略车坍猎。因为对汽车厂商而言卑歉激,可以在有效控制研发资源豹采、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情抗蓉葱。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台没,并看看它们之间存在什么差异模。   PQ35中的""P""代表平台剧,""Q""代表发动机横置吾,""3""代表A级车保骡,""5""是指第五代祁继。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件写拓,采取相似的底盘辰、车身结构副、行驶结构怖款探、相似的生产工艺以及轴距等隙。由于研发时采取了已存在的""模板""假常,不仅使车辆研发缩短了周期鼎,而且共用的零件大大减少了生产成本沟膏跑,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型籍都。采用PQ35平台的在售车型有途安容绩废、开迪坦、SCIROCCO陵灌价、奥迪TT歪、A3搐钒妈、斯柯达明锐等车型绍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钞钨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)衡、大长度激光无缝焊接雹屏挖、双面镀锌高强度钢板芍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等秽,但如前所述料蜜低,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术旁讥。   MQB暮裕块化平台是大众最新的一个生产平台咸,也是此次第七代高尔夫使用的平台江切。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制抚认,并且可以共享比例达60%的零件草孪画,包括同样规格的发动机恢弟烙、变速器等啡。MQB平台的推出殿驶奔,将会取代过去的PQ25姆、PQ35和PQ46等平台无诉俄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敢攻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懊霞端,不管是传统动力衡首褐、电动和可再生能源动力矫,或者汽油机顶、柴油机绕帝徊、混合动力系统棋、纯电动系统五、天然气发动机警惕萝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睦橡粒。另外狙嚏怒,MQB平台还可以对轴距欺部庭、轮距亥、前悬和后悬等部位进行调节幌川。另外此平台可以生产从A0级些破屠、A级到B级三个级别的车型霓贫福。这是PQ35平台所不具备的室。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温省盘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睬。相比几个欧系对手店哗,宝马的动作显然慢了半拍铅梧滩,继5系旅行版之后狡唬纹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售即乐。当然有时候来得早不如来得巧俗酸,只要给足了诚意呵青巳,迟到了也未必没糖吃申龋栏。   对于3系旅行就是如此行攻,在它到来之前痉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扯灿劫,作为后来者碎撕陀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹烷没,就更需要拿出浑身解数了肝筛揩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胃漠蜂,下面就来看看它究竟有何能耐权。   还是从外形开始说起就,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘汕叛,其底盘代号为F31胶克,依旧是标准版轴距忌势:2810mm川泞蹄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言千到,这仍是个相当精干的长度匣忱趴,车身“三围”基本和三厢版一致杉,只是由于行李架的关系喷,车身高度小幅增加了21mm习。   我们测试的这款328i旅行版鲸钾,还搭配了M运动设计套装痕拧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸农,闷骚的感觉立马出来了晌轻淑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哄僳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滴迟蔑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择疏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )桨帆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漆纳连,这和旅行车设计的初衷相悖梁炽卧。选择18""则刚好合适瓶梗衰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)洼侨讲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仑吐,用一句流行语来说就是步:低调奢华有内涵句。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蹋,从这方面看毖靶趴,3系旅行并无太多亮点川,车尾的造型显得有点过于刻板懂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已姜痞。相对来说并没有对手做得那么出色锚林,V60和C级旅行在设计上的看点更多需伟。另外端巨,虽然采用了M套件迸店,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袱,看起来实在是低调过头了河破尝。   外观总结仟臂:如果你是3系的铁杆粉丝联,但又不愿自己的爱车烂大街乏妇沦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞥股度,低调中透着股狠劲儿段纬,闷骚人士的最爱瞪寥萌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嗅。但俗话说缔犀芯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比柯呢委,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何频壁风?   车型的选择方面筐牧唬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则邓禄吹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型戌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讣脾挝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拔式。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比捍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸碾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力貉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰较碧,再辅之以保险杠的少量镀铬侵茅继,前脸看起来一如既往的简约和低调殊壕。车头多条轻微隆起的线条死砰,包括引擎盖上也是凹凸有致肪癸,则让低调的前脸显得浑厚有力犀疤矩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泊斯,外沿继续使用镀铬装饰罐篓淳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻材,也更容易让人接受方惩菏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沟涉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁憋氏书,一个氙气近光灯牡,一个卤素远光灯雇,外加环绕半圈的LED日间行车灯黄,没有任何花哨的设计快,注重实用尽酶。而作为玩灯行家的奥迪醒忙频,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伐,配合上单颗远近氙气一体前大灯抄棚十,杀气十足寥搪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条视吼污,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陶伦盟,看上去随时有往前冲的冲动故尚,非常动感和迷人乾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车虚撬,看上去从容而又优雅幸,有点儿荣辱不惊的味道加玻。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后链点南,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了扒,毕竟走的不算是一路的风格了帝塑。不过僻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了每烧旁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感苍乖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别护,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岁,变成了矩形倒角式的设计妇邓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L享。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计邵坤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行施霸。   尾灯方面档,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型检,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吠浮亩,而且LED元素的缺失也实属不应该洞阀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痴邯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼徒,低调依然是奥迪的责任废廊鹤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎父奋昏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岔补揽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep乓释,一个拥有超过半个世纪历史错,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贺,“男人”查巩贡、“硬派”拼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象黎问柬。一个如此坚持传统的品牌僚熟陆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咆领,这对于很多人来说是难以理解的事实秸宏壁。坦白讲骇,一向不以貌取人的我射瓤,霎时间也很难理解Mark T. Allen浪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品涪骗层。无可否认疵浪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的皮慕髓,也必然成为人们茶余饭后的谈资守市,但是就只有外貌是这样吗熬?难道它没有Jeep的传承骇落?这是我最为关注的问题跑任撇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”考,而首要且必备的条件是强悍的越野能力空剐济。由此可见十暖惜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能莆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置扫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外坡寝括。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色芦胯夯,首先必需要有一副好的底子篇填短,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统橡氯擎。根据越野性能的高低遍,依次有Active Drive I概、Active Drive II和Active Drive Lock三种卑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版顽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡外啥叭,并且还具备后桥差速器锁止功能姓,实现左右车轮50:50扭矩分配陕隋,攀爬能力自然是三者之中最强的翟。   除此以外俗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统忿鸵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毯、28°的接近角戌涵、32°的离去角关沸什、纵向通过角23.3°赔琶钒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置刷麓绞,要罗列出来的话其实还有很多赏,但越野并非纸上谈兵返葛腊,要真正体验到它的实力孺弄,还是得把它拉到荒郊野岭材竿滴。   挂上低速四驱挡拧、开启后桥锁止以及岩石模式撕洽,稳住油门就往上爬什。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏插两祷,3.2L Trailhawk针对越野的需求粮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整祷坪。继续往上攀爬融溺累,一切都比较顺利扭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贺祈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力恳。在遇到交叉轴情况时埔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力共猾,配备了后桥差速器锁止功能的它拆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑式,就已经顺利通过兽。   这一次越野试驾面憨挎,它的表现我完全没有惊喜笨省,因为一切都在意料之中宏盯犊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务炽眯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炔婪。毫无疑问磐冒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位苹多,也同级别的最强恕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坝受,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湾。坦白讲捶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴讣。" "  在国内的SUV市趁狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下眷讥参,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戚书,正因如此司缅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糜啪斑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翘态,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缓。   说到大空间伟佩、七座设计士考、配置丰富的SUV喊差,北京现代全新胜达是其中的表表者褐哆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求普颧奇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骄鞋税,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手某霓删,下面我们将对这两款车型进行对比分析撵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观洞请:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慨曹,设计上中规中矩号,采用了哈弗新的家族式设计元素释,这一风格将在整个哈弗系列上普及嵌,代表性的设计元素有荡:大尺寸U型前格栅祥挽鹃,粗壮的镀铬横条格栅敦,时下流行的“X”型前脸蒲饰蹋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脆亲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贸费羡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锨平,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅川驾,再辅以造型锋利的大灯灯组峨宝苫,极富视觉冲击力陵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话分酗京,现代品牌的确更加具有超前思维意识裂仓。" "   源自逸动平台的CS35豆灯亢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尺拢。凭借欧洲化的时尚外形设计当芭时,相对精致的内饰做工杀虱狡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现按,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晶。此外啼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在改敦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能山鹿塘,进一步提升了科技感和实用性劣驶。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粮仓镰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型技骆缄,还有定位相同的长安福特翼搏捷鹊碧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4埂侈,涵盖了自主及合资品牌产品握。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藩啊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS习前茫,作为一款新生代豪华运动型轿车拿肉晶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膏,也成为点燃这场战争的导火线顾。而上市之后侥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道虾糯,可谓是一场针尖对麦芒的对决哀恫弟。那么除了运动性能以外烂,这两款车型的综合实力如何呢肯库猎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓耗袭愤。   虽然说是ATS是一款进口车型瘸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蝗狼,整体售价和宝马3系保持高度重叠柔。从定位和售价来分析搅狈,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比忻,两车售价分别为43.80万和43.60万怜,价格差距非常斜稹,有一定的对比价值庞时开。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驹摆喘,但两车所展现的运动风格完全不一样嚎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哼,车身线条锋利涝洁摹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性侯季,同时也彰显了力量感怖凛。而宝马3系显得内敛一些澳瞥腔,经典的""双肾""前脸造型胜宿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色葡炕。   作为凯迪拉克家族最小的车型翱脯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系户糜蒂,除了长度略有优势外欧,其它尺寸都不及宝马3系孰,在空间上可能会有一些影响深内姆。不过没有关系厘,作为一款运动型轿车捍怀,小一点也许会更加灵活绣坎尾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惧窜堡,经典的造型更容易接受虐玛禄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26殿菩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骄。   相比之下沸茧讨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力仆乡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吕群,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足朝。   两车头灯布局不同绞韩,宝马是横向设计疾,开眼角大灯我们已经非常熟悉叉。而ATS为纵向布局蹲,造型更加犀利虚处巷,同时采用的是远近光一体设计段毁豪。配置上都采用氙气大灯该衔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备衡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能仓橙痹,但是可惜没有前雾灯景撬娥。   从车身侧面来看磺,我更喜欢宝马3系沪使仍,腰线更加锐利钦领,营造出了运动型轿车的动感效果讣。而ATS侧面饱满厚实姐,典型的美系车风格某。   两车统一采用的是双曲率后视镜呵失,并且带有电动折叠和加热功能苫,同时集成了LED转向灯顿挝揩,显然宝马3系狭长的设计要更美观氯隆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯讼彤,警示效果有所提升填蔫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性唐骂喊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苹檬,双边双排气管设计也展示了其运动气质匿勾蒙。相比之下鼎,宝马3系的尾部显得比较平淡凸缅,家用车的造型在气势上要弱于ATS钠水。   轮胎方面酷牡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鸿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎悔赦翅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18翱骚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎炊高坊,都是偏重运动性能的选择泵础。" "  提起东风日产天籁柒,人们往往都喜欢用舒适小肺、性价比高煎、省油这些标签来为其定义诽软冠。的确醚涟矮,作为日产在华销售的顶级轿车违受,天籁一直以来都以一种优雅的姿态孪岸,在中级车市场中处于上游位置档坎煽。不过这款车型的加长行为故,却与其他同级别车型有着截然不同的理念思缆,天籁公爵墓,虽然是天籁的加长版本锚铅侥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力唐筹鹊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峰嘶,挑战更高级对手石贺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力内。   25.18-29.98万元的价格区间脐脚通,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钮忿导。相比同级别对手雅阁戊梧哦、凯美瑞坤橇、迈腾等热门中级车目,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蝗舅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掳,在提供更多给消费者的同时等仟勤,却并没有在价格上表现的有多高调协唯秆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纫返,但是通过对细节的仔细端详卡湃,你还是可以发现不少变化之处悼缺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素型划猩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端监钎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裤铰。   5003mm的长度与2900mm的轴距姑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平镰较荷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越娥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蒙。而与豪华品牌中级车相比较酞阜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鹿梁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大级郎蹬,整体协调感还处于平易近人的水平蕉班。   本文导航裁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来创,数以万计的人们加入了摇号大军署脖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尘卧嗓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高汹径柿,一步到位的想法也被大家普遍赞同结乏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敛伙,强劲的动力辰譬匪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜狙沥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车响簧牵,它们的价格和配置都比较接近蓟零,下面我们一起去了解一下咀萝亭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表椿备:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纹膘:15.98-25.18   推荐理由拟下疲:大气时尚的外观磷伎铂、配备豪华全景天窗悔、全新T动力以及较高的性价比绦顾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计舶镶,采用了起亚家族虎啸式的前脸焚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择缸蔷粟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胖,能够满足不同购车消费者的需求懂,值得称赞的是梧剧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗雀拳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杯晤忌,在同级别车型中也具有很高的性价比舵绞囱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惋擞廖,自从彼得希瑞尔来到起亚后健宋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轨拾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钝浅,大大提高了起亚车的辨识度柔舜。熏黑的前格栅看上去更加动感稠刻麓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谁入。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涕饥杉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长答懦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感景技读,并且兼顾了空气动力学夸衡糯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捆豢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蹋陡疏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高千癸耍,LED光源看起来更具科技感皆滴。   新K5的内饰进行了小改动恳范床,用了和工艺均有所提升勺腥陶,三幅式的方向盘也进行了重新设计诵冷,看起来更有质感陷米,使用起来也更加方便能侨咸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镀镁,也提升了整车的档次感逃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迸吠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筷瓜,A柱倾角也随之更大馅,对于一名1.82m的男士来说律,头部空间的局促性很明显钠且犀,通过降低座椅高度后那,驾驶视野也受到了一定限制己。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞协,同一名人员在未调整前排座椅后劫彭,直接移动至后排乘坐懂擒膘,腿部空间十分充裕井,而头部空间也在可接受的范围之内星撩。总体而言聚镁粕,如果想舒适且安全的驾驶K5松轿堤,并不适合个头较高的人士橙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞偿翔变。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机心绩,最大功率180kw仕,最大扭矩350牛米渡管,搭配6速手自一体变速箱嫁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现午扇辜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唯擅谭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩胎踩迫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内暮嗽棱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谩。如果你听到4系觉得陌生记,那么当你见到它一定觉得很熟悉币。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造侩裸,无论外形还是内饰都与3系很相像锻揩哄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平教捻,因为在它身上不仅有3系的影子胎,同样也有着自己独特的光芒芍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酱狸祟,59.6-73万元的定价也高于3系黔泪。不过其实也可以理解玻嘿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挤,而是想要一辆便宜些的“6系”部。   宝马4系提供运动驶纠、豪华粒丝蕊、风尚三款套装讣,价格方面没有区别且掠露。车头部分确实与3系非常相近泼矛,只有前包围能够明显与3系区分出来怕玫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素麻颅啃。整体来看氮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虱矮凡,仅在细节上加入独有元素敢。 【左忻:豪华设计套装(选配)/右封戊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钩列,但来到侧面相信很快就会被它吸引揭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条良暇弹,这样的立体感是3系无法给你的箔。车身尺寸方面娄恍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓉户煌,轴距两车同为2810mm秦魂。相比竞争对手朝拉丘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惕汉。   由于定位与平台的原因沃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冷乓倘,也达到了对自我的超越儒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统森纷痛。尾部张弛有力的线条逼挟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛾。   本文导航筒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末某榔,2013年又有很多车型和大家见面了鹿绍,它们各自出身不同性格迥异硕静,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嗜模卷,其中原因多种多样忱杰度,下面就对它们的表现做一个简要点评钳面兽,并送上编辑们的新年寄语门堕。 东风标致3008   上市时间下沮是:1月9日   售价紊律乐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙缣,法国人终于坐不住了怯啪,要将标致3008进行国产毫忌剁,最初还担心它法系前卫闺喝、超前的设计能否被中国市场接受拱婪,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淖祁鞠。   不过似乎这一切的担心都是多余的福矾,东风标致很清楚大家的喜好敖邓旅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坍桑、尾灯等部分进行了调整涛汗坏,类似机舱造型的内饰得到了保留蜂潍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贺算揩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素即,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竟守。   动力的调校同样符合中国国情仍检,由于中国道路情况比较复杂发,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拈噶陇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛传癸。尽管变速器的表现有些差强人意添,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匪锤烹。 为了进一步满足市场需求涝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酪酶,丰富中低端产品线查凹显。   新年寄语簧恨瞪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的权吾怂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上线错庭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来累芜垂。" "  汽车除了是交通工具之外碑绦,在中国它还需要扮演更多角色扫墩糯。比如逛态渤,它会成为一些人身份的象征贫评。也正因如此卑溺存,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴忙。在车型跟随换代而越变越大的时候岭私,它们还不满足酬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辛此。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淳财红,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸括痪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了环枷埂。   从长轴距车型诞生起赋凯前,围绕它们的话题就从来没有间断过发。长轴距车型的空间更大是显而易见的鬼撬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗呜热?是为了操控放弃空间袄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叭眷坷。现在亥都零,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巨,并且差距幅度有多大饲苦示。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵唾揉颧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一武帛驮。从设计上来看踞涸沪,它基本保持了海外版本的特征论家乔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邻。整体风格比上代车型更运动壳计兜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准居负。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型淡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间慨,同时齐苔,在配置方面也向更高级别车型看齐叛情。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陛袍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慧辅窗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性喘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势璃洞速,那么实际情况果真如此吗工?   首先弊嵌奸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异郸谰材。将天籁停在起始位置后暖栖傻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逛。之后牌,向左打满方向斯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哗寸掸,然后再次用桩筒标记后轮位置劝莫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头表醒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异售葛哭。   实测印证了我们之前的推论疚侩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大商妹,但差距不算特别明显凑沙讳。两者的方向盘直径和回转圈速一致回双垫。实际驾驶时糕疾,除非路面宽度限制特别明显红紊,二者没有本质上的差别吩伙。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辞镰蛾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话券防逞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朝。当然虎,陆军1号的尺寸太过庞大鲤昂怒,算是加长得比较极致捎。那么淘凸僚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氓杉洪?   同一水平面上侠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锯奉,二者的成绩均为150毫米拿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙途膘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磁廷。   我们的测试方式是将车头正对坡道勤贾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拭臣狈,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论榔巍炽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米把赦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬夸肩,但结果令人意外翘去党。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瓤境。抛去胎压等因素的影响辉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平袭魔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV技梧?如果排除自主品牌的话旁揉,这多少听起来有些不切实际吧骄垦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韩句。不过这个看似不可能完成的任务擒檬,正因为有着咱们自己的汽车企业歼,才使其成为了现实草谷。10万元给我吾倘,我会选择什么车呢犯?今天就为大家介绍两款不错的产品肯,众泰T600和比亚迪S6撇,它们之间孰强孰弱配饲,看完文章之后您便会知晓脐搭。   4天以前勉搓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纷,顶配不到10万元的售价广扣,加上1.5T发动机出色的动力表现粹傻、以及全景天窗缎吝、倒车影像等丰富配置的加持陈江,让所有人为之眼前一亮伎。而在该级别中滤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战矫姆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置污烁,还有着出色的销量和用户口碑楷蹲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阜痹波。所以今天卑钳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比七驴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型酸聘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痘,这款车属于小一号的紧凑型产品墨讥,因此这里就不掺和了酵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观领:两款车型造型原创度均不足广。   外观造型上弯店,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹九嗽蚊,但相比之下存去,众泰T600显然模仿的更彻底一些烂,车头与车身都是完全的拿来主义缺导吾,没有一点原创的元素绥尉。而单就最终的效果来说砂,众泰T600显得圆润饱满喘鞠同,比亚迪则更加的精致显大盟秤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面局,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm损,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm稗蒜,轴距为2720mm任,从数据上看顷急拟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势希儒煞,而众泰T600比对手更宽讽,轴距也更大春。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饯勺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些闭假。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎花,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剔,在轮胎规格上目,众泰T600更有优势一些拦锭。刹车结构上闭赌许,两款车均采用了前后盘式刹车花窃零。此外缅,在备胎的布局形式上句龄,比亚迪S6备胎采用下挂式陷,这种做法的优点是对后备厢空间占用型贰,不过更换起来略有不便贡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程孟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高门,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淀表,线条上显得不是很协调弥茅犯,后雨刷维、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备谷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桑家盒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达另虽角,而众泰T600根据官方的说法挂舜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了会据。   钥匙方面诞,两车都配备了智能钥匙郝顷环,并且无钥匙进入洁簿、一键启动等功能也是一应俱全徐檬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钎,但质感和色泽都比较不错峦。相比之下卫捅绒,比亚迪S6的塑料感略强灯稼檄,但它的两把钥匙中疮郸捷,有一把还是卡片式的磕,挺有档次感的锻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”退淳蕾,据日本共同社11月报道胁,丰田汽车公司发布预测称瞎井,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆颅嫩忙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录暖鲸链。而2013年前十个月避蒂搓,雷克萨斯在华销量同比增长8%拘,而7-10月同比增长了24%汇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吉。那么卡觅碳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢杜?在这个产品为王的时代中娇,或许答案非常一目了然喷坏,品质卓越的丰富产品济。   在雷克萨斯漫长的产品线之中膛世,IS系列绝对称得上是中坚砥柱点信,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)适婚,而其到了2013年也整整历经了三代产品眠并洛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的单?在这代产品中究竟有哪些新意田舱蜕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的焕。所以问竞,在这个2013年的冬天边顿毒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT东洁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孔炼。   是先有鸡还是先有蛋免镣授?这确实是一个哲学问题骇腐添。但是对于车型换代而言艰纬帅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情分督跑。在介绍外观之前龄,有必要介绍一下其前世今生甫捷弗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圈设,全车线条设计更显张力洪泉绘,饱满的肌肉感让人过目不忘判看。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化广厘。   第三代雷克萨斯IS诧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馁嚷牟,全车线条设计更显张力栖革,饱满的肌肉感让人过目不忘狠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化具。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尖恕桃,但当这款概念车面世之后酮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风灰杭。虽然没有LFA那样气动山河矢牟价,但却是可以做到惊艳动人琼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV是铣蟹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蘑坷,要么从一开始作为越野车的分支晴,要么不经意又成了轿车的替补阔查聪,但这丝毫不影响它越来越主流挤密卧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来鸵炼点。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惜翟。   一向个性张扬的Jeep品牌艘,一改传统的硬派风格袱环,走起了时尚运动的路线策。不仅如此迷忿赦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型收孝,在国内各大车展相继亮相珊滥,赚足了眼球吵邢输。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偶德茄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鹅思,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢段惫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拈:一改硬派风格忿摆陷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鼻悔旁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潞谷俩,在这样的大背景下诵逝,自由光孕育而生雇。只是从自由光诞生之日起韶松位,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注圣纷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象毋某。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)稼,定位于介于指南者和大切诺基之间炕唤,竞争对手直指奥迪Q5冯裤、奔驰GLK内凳髓、沃尔沃XC60等车型嫩泵煤,车身尺寸方面去纳扫,其长宽高分别为4624mm领、1859mm海没、1707mm碾钱猫,轴距为2719mm特,与竞争对手相比并不处于下风瞬炯黎。   既然是Jeep品牌车型许虫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疟,只是造型有所改变侣舞,一改以往平面式的设计番递隆,采用了类似“折角”的设计乘氏佳,当然效果立竿见影耸,整个前脸变得更时尚也更有立体感肖。前大灯的设计标新立异寿,采用了大胆的分体式设计炬龟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”甜歉皑,氙气大灯撂媒、雾灯依次向下排列抡筹觅。值得一提的是该车的行车灯豢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型催呜埠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑廖壁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甘汤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擅内散,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯讹。 斯巴鲁BRZ 怕蹄踏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抒鳞,采用后轮驱动平台梧市萄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侈既,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”普。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踏贯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嚎崩,而外观和内饰由丰田负责酱。   尽管如此兜,BRZ并不是“每个人的菜”姓。尽管设计了一个小型的后排座椅诡溶瓤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铣答,音响和娱乐信息系统不够出色谋桓隆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一供览孙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮噶猴戈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣岔纺、并且外观时尚动感的轿跑裳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试温莲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点畴堕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机庞持,最大输出功率为200马力蝎耍胎,扭矩为203牛米囱。据美国环境保护署数据显示棋靶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg答湃冕。 ? 斯巴鲁BRZ 徊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惜。两个版本都有手动挡或自动挡选择吝经。   豪华型BRZ的售价为26竭茶,265美元局,配有空调系统丘店顿,定速巡航系统粳寞,电动后视镜马将,一键上下的电动窗撤,后门医缤逗幔控电子锁退,真皮包裹方向盘享能,65/35规格折叠后座风偶,HID大灯伺玩藩,17寸合金轮圈快欺涵,有语音提示的导航系统次床,实时路况警报蓝焦,USB接口和车载收音机惩彻。   限量版的售价为28猛,265美元蓬壁,在豪华版的基础上增加了雾灯戳裳哨,真皮座椅股饺,一键启动衰茂裴,后扰流板钠,配备照明的遮阳板化妆镜肚喊扳,双区域空调控制系统苛挥,前排座椅加热和后视镜加热凭倪侥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痊坑,电子牵引力系统腑,稳定控制系统以及6个安全气囊肪布目。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尺栋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菲昆,无论是正面撞击惧痪岔,车顶强度绩骑被,还是座位与头部保护试验钩含,BRZ都获得了高分么,可以称得上是一款非常安全的车喜请。 ? 斯巴鲁BRZ 惯掸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩边埠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澜,加速时的推背感没那么强烈稳。不过肠钱妨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者涩定氛,对于六速手动挡十分精通猫撩歉,5患秒虎,000转起步对你小菜一碟的话擞粪蹄,加上BRZ的轻量化的设计诉溶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感晾挽蠢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抵,并不夸张的外形设计班翟瓷,精准的方向盘竣朔,强大的刹车和印象深刻的牵引力定报。   总体来说奸好,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车薄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寿。而作为日常用车来说坪,路况好的前提下讲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逛任。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品线佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯炯,严禁转载狼,违者将被追究法律责任刨距。责任编辑焊泞:李敏" "  作为一款小改款车型经你,14款智跑在外观上与老款保持高度一致梢稍,甚至在细节方便也没有任何变化窘舵琼,仅仅表现在配置上的升级乌。回顾智跑近3年的上市之路来看剂干暮,依旧保持着其独具一格的风格猩帽,即时在如今来看泥踌,智跑仍然算是一款前卫的SUV茂劲婪,回到3年前撤掳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L筛蜕睬、2.4L两种动力共10种车型供春宽,售价16.48-24.98万元帮,售价与老款车型保持一致舱步。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惋艇害,即使它远远的驶来侨羚,你也会在车流中一眼识别出它把丁搁,城市化SUV的定位倒也不特别跺朝叼,不过梯扭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一评。   现款智跑与老款在外形上几无二致箍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意铃,与老款相比慕仕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桅髓。部分高配车型则配备主动安全头枕兜、前排座椅加热柔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菊鲁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里年淮辽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型籍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型效檀撇。这些车型中包括了全新奔驰S级嚏推悄、凯迪拉克ATS零辩咕、斯巴鲁BRZ革巩聪、沃尔沃V40等备受关注的新车纽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恍呐乐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车滇豪画。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拐财罢:9月28日 售价区间厢力:124.8-209.8万元   新车点评订冗: “汽车发明者贸抖,再度发布汽车”揪骗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佃揭谎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语日境鼓,这也看出了奔驰对全新S级的信心时,从外观岁戌固、内饰贫、配置等硬件方面的足够实力铣貉,甚至超越许多同级别车型吗灸萝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢琳桑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车娜。具体来看汉,前大灯驼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缺哩畴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是档客草,新S级加入了更多张扬的运动化元素涣鲍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部黎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛醋,有点类似于现款CL级的设计幌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面检朽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统玩街棺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现控,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外艰,还可通过其控制车载设备等壁烩。另外沥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统懈、LED氛围灯娟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅城、新的mbrace2智能人机交互系统等撩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计岭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学漂,特别是后排的座椅冗彪,高配车型后排座位为独立设计臂,并且带有腿部支撑和按摩功能雇袒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重抛旱霉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兔蕾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泡潦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机兼,最大功率为245kW(333Ps)山稀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机显棠睛,并匹配电动机泵,最大功率为225kW(306Ps)童,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寒敌桅,其最大功率为320kW(435Ps)力绰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间具:9月28日 售价区间韭颇:30.8-43.8万元   新车点评卉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功监,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腐。但凯迪拉克ATS的到来敞蓟库,让宝马3系走下了神坛崇袭。相比一直宣传运动的宝马3系膛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹扑。不过在终端消费市场上餐,凯迪拉克还有很多事情要做秒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好放,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掀面。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市据翅隶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坛饺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造阔,外观方面略挽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计从宛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廖恍层,整体造型较CTS而言更加动感防。   凯迪拉克ATS拥有50婆凄:50前后质量分配其剑笨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统梢烯、Brembo刹车卡钳韧考鞘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊非。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潮、LSD后轮限滑差速器偷、高性能运动轮胎穗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勘纫篙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置募。   车身尺寸方面污,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm唐脱盛,轴距2775mm崩马卢。而未来国产后篱憾,轴距有望加长季籍襄,以应对国内市场什娶。   动力方面绷踞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咕肩,最大功率203kW(276Ps)儒刮,最大扭矩353Nm涡牛脓,其百公里加速时间为6.2秒我幸目。传动系统方面乒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颠。" "  前言信纬女: 在上一期文章中屏愧,我们盘点了2013年重点的改款车型年,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型圈太吨,在收集信息的过程中链鳖,编者发现了一个有意思的规律浩刨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型囊吭,往往推出两款痘郊,甚至更多铜屯,更像是一次新车的大爆发蛙宦诚,或者说是新车开发计划中的一个波峰眯上禾,这样的车企包括长安福特阿、一汽大众挡、广汽本田等纷。与上篇文章不同的是黑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出却写,而是挑出了10款重点车型垫憨辨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懦,有的是较为低调丘涂,但其实销量却很不错的实力派车型藕憨。回首这一年寝噬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间纠嗣:12月10日 售价区间师屁:12.19-18.29万元   新车点评蜂吼庭:作为大众全球的当家车型没让赶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变馅,是相对比较原汁原味的一款车型疟葛吴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议午戌趴,但空间的改善却更具群众基础告唾。从速腾的热销来看蒙克度,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型笔猴舰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方别汾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线艾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形筋,雾灯区域的改变也是如此婚熄童。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腻狈缔,也更年轻一些歼波,少了几分柔美判诡,多了一些阳刚的元素樊。   车身尺寸比第六代更大促崩颗: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说经,后排空间略显局促呈频。这点在国产高尔夫7上得到改善嚼伯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm械丸澄,相比现款车型多,长宽分别增加了56mm和13mm嘉习,车高则降低了28mm鲍芦焚。此外裸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展核,轴距增加59mm公,达到2637mm愁,使得后排乘客腿部空间增加30mm辫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm悉,而行李箱空间也增加了30L裤,行李箱总空间达到380L硅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝孕挝疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化贺: 相比外观的“小改款”盯,内饰的变化却是颠覆性的门,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状峡,并且向驾驶员一侧倾斜饲,更人性化纷瞎陪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诡擂副,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感径,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力设品。   轻量化更加明显嫁娃磺: MQB平台的特质之一便是轻量化盖橙田,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泻匹,质量因此降低了37kg疽卧会,另外发动机降低40kg联,底盘降低26kg示,电气系统降低6kg等等栓,虽然车身尺寸增加圭赔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg连脊俄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg退敛类,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狈当洽,并且一定程度上也能提升驾控体验寿吮。 【MQB墓涛咛ぃ块化平台】   配置全面升级怪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沪懒、定速巡航剂淳蹲、启停功能禾尖、第二代车道保持辅助系统挂凯羔、防碰撞预警垄、自动泊车闲斤弧、胎压监测抢僚、电子手刹肌孟、电子驻车挛款刹、一键启动聊面、新版导航及超级蓝牙等功能吮萍。另外美,丹拿音响请、以及更大尺寸的触控液晶屏袖袱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成哗抠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机锤棉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教琳负漂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)税然,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)百活,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同森,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机第雄鹤,其最大输出功率为162kW(220PS)侍瓣,峰值扭矩350Nm堆叔擦。   主推7速DSG双离合变速箱汰和: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柏侣,6挡自动变速箱(AQ160-6F)顽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)塘饭本。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT堵,而1.4T自动舒适型屑短、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱淮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间莫:11月19日 售价区间篓拷迟:12.98-18.98万元   新车点评冷缓:北京现代是2013年的大赢家棠烂扮,销量突破百万辆炉豆,并且销售车型整体售价在上升背烩。虽然索纳塔八的表现还算不错还,但这是以高性价比换取的脱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搔乖乃,外观更沉稳敞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缉,再加上超出预期的低售价购,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廖锌。   外观方面努淌,北京现代名图共拥有八种车身颜色廷墟,分别是水晶白蓬尼教、梦幻银沛牢苏、幻影黑擦脯粉、玫瑰红鲜、水墨灰目腹、宝石蓝警狼瞄、丝绸金蛊失、北极玉剁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筏,尤其是前进气格栅处的造型井视,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔灰旁嘲。细节方面邓,新车的前大灯设计很抢眼颅肪,区别于其它车型剔抹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上怂贬班。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冀,轴距为2770mm坑刷告,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型渭吭贿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贸得。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辛食,北京现代名图内饰设计风格相对稳重浑农败,以金属和实木装饰为主缉莱完。配置方面蹈猩喷,有主座椅十项电动调节畅偶、驾驶席座椅加热通风记忆功能慌梧让、双区自动空调染、倒车影像纺、定速巡航疏、多功能方向盘队、座椅/外后视镜记忆功能尺撅鹊、侧气囊/侧气帘蛾、副驾驶安全带提醒首、倒车影像系统遂尺灵、转向辅助灯孩彪炼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帆兢吗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面脊杠够,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机龟可城,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器娥。对于后续会不会推1.6T车型柔碾当,北京现代副总经理权赫东表示悼枯,目前尚没有这样的计划矮寇虾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狸报,满大街都是檀泞,从朗逸上市到现在的五年来纺,在全国卖了一百多万辆募,卖的这么好颂巳按,自然有这款车独特的竞争优势僵鹅。要知道热此踩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量负,这究竟是为什么氛镐,很值得各个厂家思考藐森。市场定位抓的准材缮,产品线丰富活,产能跟得上篱搞膊,都是成就朗逸销量过百万的因素吗咀贬。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版躺晤,市场价16.59万元内钩篇。究竟值不值烷?运动在哪里美?是否称得上运动俄?带着疑问汤桔,一起来吧辅嘘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讣膛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式券,这种运动元素的表现方式很常见伺武贬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅经刺,配上熏黑大灯这样的手法春咯,而且很多还是豪华品牌在这样做锋姑。这样就无可厚非了七敦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巍滔,新朗逸又有什么不可以呢姑?   运动型小尾翼风、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点力,同样是传统手法隶,几乎在外观的运动性点缀上苍喘,各个厂家还没有太创新的方式剁叫。一般些的赤判,就增加这样类似轮毂碗、尾翼的装饰具,高端些的小女,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型地尘惟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类胁醚,不过溶,从侧面看告哩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变寡唤撤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伴。   相比车头和侧面参氏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些介七瓷,在说运动感之前寄穆赎,我更想说说普通新朗逸的车尾揩斧,更确切的说馆守忱,是想说说尾灯井垢工,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袱瘫登,有一点略显单薄的感觉霞赊驳。运动版上樊力嫉,尾灯加入了熏黑处理皖霞,双出排气管也更粗壮了滴,保险杠的视觉感受也更丰富愤集,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感疤舜坚。   本文导航痴诫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吴爸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾熄栖县。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疽谭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成弗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配燎屁,即韩国的蔚山脱饺,这里同时也是现代全球最大的工厂殊陡碾。这个工厂雇有3.4万名员工芥币古,日生产0.56万辆车嚏。   Inautonews编辑表示缮晤埔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意叼细。五年前质量提高了釜旱,但是外形并不美观患。然而房忌榔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抛拒膛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赔簧,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俊兼募。对每个购车者来说咎,这听起来非常有吸引力涵。还有就是i40被认为转售价值要高于福特霞。   与现代旗下的主流车型一样鄙忙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蔑,整车线条从头至尾充满着流动感糖富卞。车身长4770毫米菜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米涩础抚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”特顷味,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奈酣乒,它看起来依旧如此的适合年轻人辜。没错辖虹绵,搭载着一车的新技术之后枯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手黑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妨。于是当新车到来的时候几挥东,你一定和我一样对它充满了兴趣登瘟薪。这是最年轻的凯迪拉克焊、最小的凯迪拉克徘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栏小? ● 外观造型峭险:钻石切割风格依旧蜗坊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缆、2013德国红点设计大奖合谐距、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就番纹蜗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蹈疯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓦,只是这回爬读,ATS是完全原创的作品题颧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm楔惧,轴距仅有2775mm承,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峰起,而国内我们则把它当成中型车峦,和宝马3系标准轴距版纱锣屠、雷克萨斯IS成为同级别竞品胺,并比它们都要更小一些熟渤。   前脸的造型相当干练泰炒检,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张宪,而是被很好的控制在一个合理大小上痹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了犬乳乾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位断。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忌喜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头污。出于空气动力学考虑星波搪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骗冲文,当车速高于60km/h时阔呸厘,前进气格栅会自动关闭萝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甫半妹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)虚垒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性筒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型储悲,并带有远近光灯智能切换功能兜斥粗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓤晨,快速亮起笺艇,缓速熄灭的设定很显档次屎芬。再往下看糠梗粉,闪电式日间行车灯畔、大灯清洗谢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片翱蚂筛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀订。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拘,亦或是造型需求为,感性的来说俯恕枢,可以视其为向着传统美系性能车致敬阮。身处车内侮未,隆起的部分会给视野带来一些遮掩版,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”触。   ATS是一款后驱车峰警,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烘:50吼台,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款案农,贯穿车体的俯冲式腰线拢酮豢、短前悬敲菠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态事。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上戎蹲含,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恭澈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歉嗣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鲍穿。而在规格方面扭叉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性降呕,前胎尺寸为225/40 R18峰花,后胎尺寸则为255/35 R18琴控概,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力饰晤钙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统胺桨宏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仍蹿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痕捅吹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诗,至于设计师是否真有此意擦搏,倒还真无从揣测斑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少关,实际上拼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呸,由此带来了不错的视觉冲击感慌聪,给后车以足够的心理压力幻,至少眼前的这个家伙一定不好对付桓褥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弹吞,至于3.6L V6车型何时会引进蹦,官方暂时还没有表态苍翠测,而是否会有V系列性能车型的推出降从,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笆怪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车面纹,我的第一反应总归是奥迪A6L取丸豌、宝马5系以及奔驰E级这3款型。不可否认谢藐拾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睦,路上的能见度也说明了这点梧。不过断离,随着市场逐步的被细分扯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者瀑,除“老三样”以外境,也还有其他选择七肃,比如休嗣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谈,这两款不错的“非主流”产品袒腹供。   今天喷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涤彻鞠,领略一下“非主流”中大型车的风采涡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钨,当然憋聪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同闯。(注却:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弟挛汕,雷克萨斯ES简称“ES”期敝操。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揽穷澳,编辑先和大家解释一下“非主流”石喊,这里并不带任何贬义闷价。从销量看辈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上菲纶温,宝马5系9000台以上诵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现推,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场狸世。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抖蔽。   外观猾甸假:XTS尺寸明显更大厕道,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掳干,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准隧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念竣藕杀。造型方正且棱角分明的车身造型归、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贫辉杆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拈。可以说它给你带来的面子效应饱,绝对超过它的价格舌碱堪,在半年长测期间堡痉,我在停车时经常会被问刚:这车得60-70万吧短穗掂?   相对于XTS外观的张扬囊睫岭、霸气韧驮,ES则可谓是低调磨、内敛很多肉滩米,整车的线条和比例都比较匀称据,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了魂。   在车身尺寸方面虹闷,XTS的车长达到了5131mm擎,比ES的4900mm足足多出了231mm忍,差距可不胁琛,但在轴距上藏扮纲,两者比较接近庞,XTS为2837mm魏,ES为2820mm健控,仅相差了17mm旁横,至于最终的车内乘坐空间表现混扣誊,它俩也是半斤八两瘟乃拈。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型痊谅丧,氙气大灯窟猜诫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少既赣怒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锑肆邢,ES则仅有近光是氙灯膘葡,远光为卤素灯泡啸颊怜。其中烷咖粳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局材关亮,显得比较个性矗。而ES则还是灯组传统的横置式当粉。   再来看看轮毂和轮胎卷写,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸全尾,ES为17英寸封碗篇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎尸斯,市场售价约1500元/条歌衬菠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纶,市场售价在1000元左右/条料让。可以说碘篓癸,在这方面两者的差异还是挺大的程绦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算畦斥腿,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绢韭彭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣拍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元剃拎霖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志石赊,下面就让我们来看看他们各自的优点核蜕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦摹屑,其他两款车均有上万元的优惠佛,但相比比亚迪秦的国家补贴恃舜,这些优惠就算小巫见大巫了岗姬龄。目前在国内的某些地区哗瓢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴示尉皖,总补贴额度可达到7万此,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴此套念。   在外观方面菏匈巫,这三款车均有各自的特点骇彼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拷。而本田则是日式混动车的传统样式虐系茶,看起来非常别致剁弓繁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子聪剧态,非常有气势投。   这三款车中汰皖,比亚迪秦的动力参数最强寐回侗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平誓什。不过要是论舒适和驾驶感受县凉拧,锐志才是这三款车中最棒的辅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车扮,因此它的动力参数看起来没有太大优势猩亭。   三款车同为轿车栋卞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动疯鞋,丰田锐志采用了后轮驱动特萄等。至于哪种驱动形式更好癌别,就要看个人喜好了技竭。   本文导航刑桥马:" "  简约内敛彻拭黄、安全扎实楞、品质优良稀虐新,却叫好不叫座陪鲜插,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象录虚玩。然而对于一个企业秃螺看,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劣。为此碱皇,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进降蚀跑,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如陈缔睦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厕绅。 亮点配置泰夕:   City Safety城市安全系统雄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤继,而在相对时速低于15公里/小时的情况下识翘势,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烁裴。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统授烈,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险村,系统将马上发出警示并全力自动刹车寥侥捕,避免发生碰撞事故是返。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泊魔,可实现自动排队功能潦灸,除了可设定巡航速度嗣舱,还可设定五种不同时间间隔梆探巨。   加强型盲点信息系统BLIS辫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域缎对。   倒车车侧警示系统CTA班青珐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆男谜矩,如有车辆接近豢猛,会发出警告音和BLIS警示灯沙梧局。   FAHB主动式远光灯蹈驹惹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆碱,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丝,防止对方车辆驾驶者造成炫目贬笑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心恐媚晃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择韶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挠。显然沃尔沃也意识到这一点唐揪,要想在销量上追赶""ABB""嚎,国产是最为关键的一步盾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边详。S60L的到来肯定会对宝马3系斥揣、奔驰C级傅劳尺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沮巨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悍簧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乃俗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薪蹈,我们今天对比的是2.0T智远版俩,售价为30.99万啦蔚,而其对手同样是搭载2.0T发动机狙携次,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忿。 ● 外观对比   从外形来看献菱倪,沃尔沃S60L给人感觉干练纯抹钎、紧凑徒,X型前脸略显凶猛萍喊,富有冲击力际。而奥迪A4L外观显得更有亲和力舰蹦嘲,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱琶溶纯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阿,采用氙气大灯光源兑仆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯憋臀拟,只是少了前雾灯膘。相比之下计,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利哼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晾戒拓,同时还配备前雾灯熬篡艾。只不过灯组并非自适应前大灯吧券,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能关逞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巢,确保驾驶安全涪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佰,轴距增加80mm达到2856mm铰剩勘,而奥迪A4L轴距为2869mm寂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势画,不过高度和宽度有所不及绕癌。两车空间表现如何垒翅,请看后文的实际体验论犀金。   两车侧面造型也具有不同风格溯懈变,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态风,而奥迪A4L侧面更加稳重寐剃紊,看起来朴实大方凳。 在后视镜上扑,两车都集成了LED转向灯截盲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能供,而沃尔沃S60L则没有该。 在尾部开,沃尔沃S60L造型略显生硬了申鬼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和烧睹还。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计媳浅,同时加入镀铬包裹诧寿破,气势十足氢咯砰,而奥迪A4L是单边双排设计惟衔,无镀铬装饰别仙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缮蜗霖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎摔,尺寸为225/55 R16轮胎棺,相比之下尺寸显得有些小了搽平,同时配备的是非全尺寸备胎井粕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎访屉,只有修补工具有点不厚道畏乾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的童澎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凳?当时的网络上绝对是一片嘘声景。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吐,这似乎就可以理解为特立独行磁扭课?或者说创新蠕雀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念仑掠,通俗一点说就是疗苏:走自己的路淳妥,让别人竞相模仿佩弟。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姆,时间不长苗忙荡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匙探湾?当时我无法回答汤类项,因为还没有对自由光进行全面的了解卿兢,经过一天的试驾体验之后归,我认为这次Jeep自由光确实有点料廉,甚至可以说气势汹汹腹吨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤宦础,那么它到底有什么资本来搅局呢饥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案趴糯谐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新腾,在做颠覆传统这件事奔脱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念舱膏。就拿前脸来说湾,好看不好看绝不是我个人说的算的课,每个人眼里都有一个不同的看法收,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邦:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看仑,Jeep其实并没有太大的优势咖蛙,包括大家最看重的轴距表现写,在这个级别也算不上是太突出稀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话搐蹿梗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擅鲤,让消费者也能愿意买单癌。   车尾相较于前脸就显的很平淡了板吩习,其尾灯设计和大切如出一辙垛钢惩,只是在造型上稍微做了一点改变柏,以便能和后车窗衔接的更自然一些郴睹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扔统鼎,这实在是太个性了莽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面浦,不是吗钉鹃?   本文导航良兽途:" "  “便宜垂辱覆、省油肆年、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求伺。因此才,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹦牢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息慧氨啡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斥吗的。二者不仅定位和排量相同矮懈,售价也都是6万元出头光含。那么谁的配置更丰富藏难,性价比更高呢倪?接着往下看吧床。   备注疤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期颈认,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寥逝丁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”当攻妈、“天窗”和“后轮碟刹”赡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新辞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挖,促进其他品牌产品的更新或者降价漆,以提升竞争能力辜桓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形绍凶,但又觉得竞品车型优惠较多”继略函。今天就随着我们来看看簇嫡,新威驰对比瑞纳凛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看描,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顺,此次我们将两款车型的顶配加之对比匹猫揉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处檬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元强动,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多话。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓟,以往圆润的风格被全面舍弃教芭仁,车头变成了现在最流行的大嘴形象羚。虽然初看有些夸张琼台怯,但是符合小型车定位陕肆,更多时候它是年轻人的代步工具孩锈粒,所以造型必须年轻辨呐始。大灯面积不但较老款车更大贺腊挫,眼神也更加犀利警。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瓷卫撇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廖奈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颗闲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论看,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凸痪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擎驾参,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下滴,诸如电动天窗炬朗犀、前雾灯与后视镜调节都在其中订,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能檄,日常使用的便利度稍高一些信刺境。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm荤,轴距达到2550mm含磊。与老款车型相比加长且加宽郸,这是为了适应造型变化的需要奢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谱汕虚。   新威驰车尾没有车头那么激进锈埂,显得时尚而舒展扮遍。整体线条看上去硬朗多了呻。在高低配版的车型之间凌沛筒,外观元素的差异并不明显卫构,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钎恭列,不过在潜在的功能上却有所不同叮固,高配车型具有独立的外部后备箱开关烤秸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启迁暑,在日常使用方面的便利度有所不足叹。   瑞纳尾部的线条更是犀利裤庆,线条从车身一直延伸至后备箱静婆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妹,增加了不少的层次感和运动感苗杆。" "  旅行车在国内的发展进程钝酮腐,现在似乎已经开始有所起色舅螺廖,但受到各方面的影响罚匹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嗅。记得应该是在去年没澄楞,各大主流网络媒体几乎在同一时段煽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章俯,虽然没能在实际层面上起什么作用储窍懦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菏雹剑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车力但荒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黎取乃,但是大部分车型均已进口形式引入朗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面挪瞳。宝马全新3系上市后店,推出旅行车版本完全出乎我们的预料霓酬磋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本帅。不管是厂商的试水工作啪,还是为了后期大力推广的前期准备旗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钙贤荤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的沟搪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车圃碴,但官方却并不这样为其定义伤,所以除了V60之外按疆铰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的糕穷纱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i浆收桓,三款细分车型跨越了30-50万区间绵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陋。   328i M运动型场捌踌,是3系旅行车中的顶配车型搜,M套件必然是它表现非凡实力的根基诡判。BMW的M系列产品迟篙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列济拼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响澳。在M套件衬托下的新3系旅行版蛇澎肥,表现出的攻击力和威慑力很强煌窍摄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型络绅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅四凡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感芯孺饱。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喘,也是几款进口旅行车中最为全面的猎窝奸,除了前部以外勾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头薄,令驾驶者的便利性有很大提升挡畏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妇昧膛,造型圆润的尾部整体风格阶,让旅行车身份表现的恰大好处额。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩槐伐灌,但是尺寸不大旅禽怯,威慑力也没有想象中明显叙陵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念参,极富肌肉感的线条元素童簇详,让它表现的干练紧凑八沪茬。   本文导航鹿浑:" "  曾几何时购,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交陕耪抢。物是人非斥,随着中级车市场竞争的不断加剧部,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淋好。在上个月的广州车展上题,全新天籁·公爵正式宣布上市钠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析甭咐话,来做进一步的了解吧袄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较夕商袜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观祁焚瘦: 稳重与运动挛,风格各异   车身尺寸方面违矾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm断逼帮,车身宽度盲伶彩、高度与普通版天籁车型保持一致胎叉,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm节。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型辉滔蹋,只不过在细节方面有所调整嘲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构权,后保险杠排气管内嵌激衫,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞥,俨然简多了几分气质的提升核。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惫, 新君越的外观风格更趋年轻化碾桶叛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开农,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅潞垢剁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萍掇蕊,尾部设计与前脸造型和谐呼应怠处杰,相比老款车型稳重端庄的设计风格勉泛星,全新君越更容易让年轻的消费者接受揭鸽。 【君越 整体外观】   外部配置方面珐礁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呵湘、大灯自动清洗等功能坟痛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到筹惺。通过下方的表格我们可以了解到投,同价位的两款车吮,君越在外部配置方面显然更为全面一些粉兰,LED日间行车灯官、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的婆钙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焦荆竣。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价宠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篓啃: 日间行车灯默: 随动转向大灯糜室宛: 大灯清洗装置尉: 氙气大灯巩: 倒车视频影像裂勿控: 大灯高度可调燃揉: 自动头灯份: 泊车辅助换: 无钥匙进入系统内炕: 感应雨刷超头: 电动后视镜疟浦雄: 后视镜电动折叠勉: 后视镜记忆坛罚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候此,年级里有几位南方来的同学充,我到现在还记得冬天里他们看到大雪督,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酱湃骆。雪对于那时的他们皑欧,是上天赐予的礼物钡弯。但是钩倍税,对很多北方人——比如我——来说补桶,雪却是避之不及的灾难藏锚,它让我们的出行变得困难重重妙塑。不过这次却不一样胺饱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起际得,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣闷科。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桑丰,请允许我隆重介绍一下今天的主角臂贤偶,我们的冰雪座驾苟,一款中大型SUV——福特探险者赡。探险者是福特的旗舰车型谜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售羚,共两种配置写帽,售价48.98万袍扦淘、53.98万糯缓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元现让贺。我个人非常喜欢探险者的外型檀葛,它魁梧而正派寄,颇有美式SUV的霸气墓。牡丹江的冬天白雪皑皑纪,探险者出现在这里十分应景苹睹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前庆腑峭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瑟。这样的冰天雪地里篮堪栋,就算是带着手套在户外拍照范绩,手指依然会被冻得失去知觉娘聪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绍瘦屯。探险者的方向盘加热速度很快信博狙,开启后几秒钟就能感觉到热量疙城,太实用了秸相。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机团估,匹配6速手自一体变速箱控梧纠。探险者在海外还有2.0T版本车型萝,不知为何暂未引入国内鼓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面染,并没想走量瓦。   探险者为承载式车身结构放,搭载一套适时四驱系统钨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样司鞠钢,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器簇殴,后桥轮间为开放式差速器褥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助瓣,以制动打滑车轮的形式实现写青。这套系统的越野能力或许不是那么强大撑,它主要是为提升公路性能而存在的栏供。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点曙蓄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键窃穗湘。这次我们挑战冰雪路面腹,这套系统发挥了重要的作用颂。另外不容忽视的杉,便是探险者的“神秘嘉宾”了兽撂枚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣荨!它是一款高性能冰雪轮胎祷,官方称它应用了发泡橡胶技术郎,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稀凰乳,从而让胎面贴紧冰雪路面触光,提高抓地力摊渴非。当然盾,这款轮胎价值不菲匿泡鳞,以探险者高配车型的轮胎尺寸尉:255/50 R20为例叙史捷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的率,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贩腺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芍吵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及巢,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企轿邢嫁,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑潞虎喘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下汗第粉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花吮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表轰踞虐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲希,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm奠捍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阿旗滑,两车的轴距都超过了2700mm鳖涪,使它们在同级别车型中的优势非常明显耪爽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敌臣倾,略显圆润的车身看起来动感十足苯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耍佃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茎,550引擎盖上V字型的线条动感十足挖抗。C4L大灯的设计相对简单土太,全系采用了传统的卤素光源峰市瞪,而且并没有采用透镜的设计疟掠龋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哗钞悍,还有转弯辅助照明功能汉娘聚,保证了夜间的行车安全墙财。两车都配备了时下流行的日间行车灯塑氯,值得称赞的是博捷,550竟然为雾灯也配备了透镜滑韩,这一点值得各大汽车厂商学习截句箩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏德幌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩片孟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盒艾,550上扬的腰线勾勒出时尚乐洪滔、动感的侧身线条冉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间济鼻瘫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计察褐,并搭配LED转向灯户戏壁,视觉效果和安全性兼具瓣咐。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口猜醚盲。   C4L具有无钥匙进入功能礁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性遣,550则采用了常规的也浚控解锁功能叼昂稳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甩犯蹲,C4L刀锋式的造型更加犀利森,550则更加尖锐齐颊局。   两车的尾部造型比较统一违泡骏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毖敌,圆润的造型颇显稳重鹅韶可。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过袱旧,这样设计不仅美观僵,而且可以增大后备箱的开口角度桑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯番,视觉效果极佳裤虑磊。两车都采用了4点式倒车雷达曝酞公,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物赡,使泊车更加安全拿。C4L后尾箱并未设计开启按键滇夕擞,只能通过车内控制按键和倚模控钥匙开启怕票,而550则可以通过后尾箱按键手动开启暑,使用起来非常方便背羌。   本文导航航:"    紧凑级两厢车鲤孺横,如果倒退10年前躺笛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域磺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后搔施,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型悼。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捅,它于不久前推向市臣晔啊,但其实它在国外早已上市来藏。雪佛兰在近期才引入九,相信也有自己考虑逃烽牛,好在这个时间也不算晚废,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乳匿瘦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侮梅沛,相对较低的入手价格吭下擅、时尚的外观设计以及良好的运动性能假吠线,都让其成为该细分市场的热销车型殴漠笔。而在紧凑级车型中缴姑艾,三厢版在兼顾运动的同时脾,实用性相对更高一些恋、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝邮剑克斯三厢版(以下简称富蚁兀克斯)进行深度的比较价戈,到底谁能从中脱颖而出叉拷,让我们拭目以待闷。    在刚刚结束的2013广州车展上妙恼立,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴庭蓖。此外聚午吭,父尬昝В克斯去年北京车展的正式上市睡发愁,也让这场紧凑级大战更加精彩烙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钎畔,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓣踏斤?咐荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圈献,能否从容应对商拜操?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓材式卤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外熟狄脸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上孺鲍。就在媒体日当天妻,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闯,经过旁边人的介绍工哇,惊叹一句擒:原来不是一个车胺职怼!可想而知斥奇还,这兄弟俩得有多像匙。    2012北京车展上市的赶幔克斯相比前者父蹭,已经在市场上打拼了一段时间嫌钵填。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降碱酪,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了揽,但是复眩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位了煞,还是毋庸置疑的拱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性反,为了让评价更加客观幸,同时念撵舍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样炯介衫,我采访了一下身边的同事和朋友新哀。   同事A艇睛:男埔,30岁绿厘、已婚从闹、儿子1岁多    我哪个也不要荒脊仆,原因只有一个骑:都太小弛马。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV啃惟,实用!当然这两个车白给肯定要局倾旗。(也对戮,老婆孩子热炕头的人孪居肃,还谈什么运动涛,能装下更多的人和东西椒檀,才是硬道理)   同事B贫:男脸睡,老干杲纾克斯车主烘书,奔三的年龄妻,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅福克斯渐,理由是有优惠夺、货源足蝎捶、随时买赶铜,听着怎么跟买菜似的复泉。   前女友胳埠:24岁醛呻,高尔夫6车主抖怕,略带公主病    选马自达3茨枷穷,原因是好看疮蓉村,我再问还有吗亢,答曰台:好看俺住!我继续问杠,跟我急了喝惮,提问结束乳谅伴。   现女友惋:25岁讹幻,对车没有丝毫兴趣蝗斗烦,仅对各类衣服第韧、包包戊浩、鞋等物品上心    我选马自达3吧镐,原因是就看这个顺眼苫,所以就选了呢。(明显敷衍了事)   女性朋友苫肛摧:24岁态,某时尚杂志签约平模玩山,对车有些兴趣碧,但只是停留在表面    我选马自达3裁酮,因为好看绕,身材我喜欢涸漆断,而且红色(主打色愧辰:魂动红)是我的style隶吨藤,所以我会选她的说侯粉。(这种中英文混合体漏,外加“什么什么的说”的语法真别扭半伦,说她好几次愧高橙,不见改)    采访结果显示麻藕,果然是萝卜青菜谎罐、各有所爱榷崩暗,而且给出的理由也是五花八门枪吻,那么到底这两款车有哪些不同拱,在面对不同的消费群体时鹿,它们的表现又回怎样铣,废话不多说闲录,让我们往下看驰麓。" "  2013年8月瞎籍,本田CR-V共销售了15393辆窟赏摩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恃烧,本田CR-V共销售了18989辆脖翔贫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扑版,本田CR-V共销售了19510辆抖累,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月恕净,本田CR-V共销售了19288辆秘,全国SUV销售车型排名第二......事实上连,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蚊,它的优异表现还远不止这些夏,截止2013年11月底克,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嘎柔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠欺馆。是什么让它成为了国内SUV的明星捍淌般?又是什么让它如此大卖骚模澈?   现款CR-V有2.0L瘸斡、2.4L两种动力共7款车型菱湘筋,售价19.38-26.28万元嫌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型掀,售价22.98万元)墟改界。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型等,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仟,纵观整个CR-V的家族史碗啪,前两代车型还有些“方盒子""造型翰锑,而从第三代开始埔,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战铅夯检,坚定不移的走着城市化SUV的路线喊犯顽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大变钠。   说到第四代CR-V的外形视雌,也就是现款车型腑,它的外形并不是能让你一见倾心的主娶浩,CR-V上市之初欺财渴,人们对于这样的设计褒贬不一夸弊媳,甚至有些“不得民心”搅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话参甲串。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酶碧。氙气大灯饱戎仿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抨逞。值得一提的是挛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上累策别,效果出彩拇还。   车身长度比上代车型减少了25毫米控井夸,离地间隙下降了50毫米电,仅剩130毫米迁糯却,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垒灭,但却令离地间隙接近轿车额筛晴,轴距则仍然保持在2620毫米时句,整体效果比老款显得修长不少寺媚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因眉,在实际驾驶过程中郎,提供给你更加宽广的后方视野眷苏箱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蔷铅界。   现款CR-V提供17飘浦、18两种尺寸共3种轮毂式样脆水饺,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外奉方蔬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傅,车尾向外凸出比较明显醇嘛,给人一种臃肿膨胀之感苍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伦房。现款CR-V车尾向外凸出比较明显踌,给人一种臃肿膨胀之感百坞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因搅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蔬返鞠,为实用性又添一分峨操脯,从之后的销量来说篮痉漆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蝗,保持着高歌猛进的态势亨介。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺同俱葡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力摩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丢裙、精心拴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm病,排量仅有2.5L糕统慕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坛聪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奖颊法,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它婪伤寄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凄魂。   第三代雷克萨斯IS避散彪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何沃,全车线条设计更显张力豁镭,饱满的肌肉感让人过目不忘标坟泼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颧,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅戮朴茅,丢失了一丝霸气颅拓焦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加清朴拨,长宽高分别为腹唾:4665mm喘嚷、1810mm拿面船、1430mm匆苦。同时轴距也增加了70mm吴,达到了2800mm广岸归。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言可丁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言钒钎,其前后配重分别为53绣互:47赶。接近前后1瘫划掏:1的配重也体现了其运动本质浮。   IS车身侧面短小精湛欧杭许,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性勘,显露其灵动的车身姿态察。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙称窜,依旧是纤细贤、锋利谱榷,绝不与传统设计相妥协谷堂烷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见括定肋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎狸迷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莎某潭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性弘虏勉。   毫无疑问屎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力厂氨摔。你可以觉得它设计非常超越方,也可以认为它很有美感促层创,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动呐宦挪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晃览,石油的消耗量日益增大紊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油边丰乖,排放着大量的尾气埔旁,制造着日益严重的雾霾天气陀囊。汽车尾气的污染趟莆建,越来越成为大气污染的重要元凶顺笨。开发替代清洁能源抗忍,代替排放巨大的内燃机惊,越来越成为厄待解决的课题绰弓霉。现在很多厂家都开发了混合动力车型峦染悉,这项技术基本上成熟了譬埃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平勘撂,也没有成熟的商业模式来进行推广案糙陌,即便很多条件还未具备盎瓜狙,即便这样那样的客观限制饱伟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面桶弄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一距漠寡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宫黑蛇,叫做启辰e30晨风标,这款车还没有上市勿回谦,很多技术参数还没有公布爆叉煎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碳譬,介绍给大家胆。但即便如此乔,这款车还是有据可查角,开发平台来自日产聆风电动车兼棉,外观也和聆风十分相似佃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿械乳才,2700mm的轴距和骐达相同兔,外观的样子也有几分相似酱。但明显晨风的很多细节显得与众不同鲍,前脸没有进气格栅的设计乃锤蕊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驼竟弛。而据厂家人员介绍恭勘瞪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台桨腻帮,而是单独开发腊劲。   尾灯使用了LED的发光元件醛,看起来更加醒目勤花,垂直的长条状样子也很有个性降。但在车尾上卢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板啤,用以分担电池组的压力篙,这在晨风上是没有的缚。   本文导航没侩幸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了先,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)捣寂,照片上看它挺精神祷茧浚,设计有传承有创新浚馅词,硬件配置有增有减圣班苹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蕉纹,没能去测试现场参观参观碱婪。   命运总能给人惊喜昏。上周五下班前硼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目烷汕,领导突然走过来跟我说韭护:“来了个顶配概鸷福克斯建殊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”粟弄局,周末的小幸福就这样碎了一地食僧嫡,我得跟两台机动车泡在一起俩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煞绷辉,坦白说现在我对它俩都“不来电”瘟。这样也好睹计,好歹保持个立场中立对吧戮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祁冀八,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痛巴迸,比如为什么海外有独立后悬架炼?国内全是非独立后悬架屑?其实道理不复杂艾捕吕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响钦篓浅,既然如此亩踩,那就遵照做生意的基本法则来做导屉穆,降低成本陌委卤,攫取利润晨,无可厚非灸饭犊。我相信如果改悬架车就没人买舞,那他们肯定不改纬。   福特比较谨慎襄,善于跟消费者打成一片辉,挣钱不忘树口碑搜,好口碑又促进高销量话吵桨,顺利打造良性循环圈菏。尽管它也有这样那样的问题是甭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买催痛,值得大众好好学学枷。话说回来了箩齿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铂。   现在摆在眼前的高尔夫7和负涔鹁危克斯顷怖碑,是各自家里的明星产品很榷恨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沽仙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蒜宏签。把这两个重量级选手放一起爸嘉,能擦出什么样的火花来擦瑟?肯定有人在期待一场压倒性的胜利底丹扳,似乎这样能出一口恶气棱。不过我得劝各位一句害揭卿:百花齐放很重要缅屡署,一枝独秀最糟糕李妻。   ●外观   扯半天总算进入正题反挪,这个阳光明媚的周末很殊孰,没有雾霾的打扰朽需喀,我把两台车放在一起拍了套合影含良怪。看看它们鸽慷犯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7埃艾窃,一个是16.29万的顶配版两厢阜灯遥克斯啡。要说家族式设计遂,大众当然领先其他厂家攻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服涎,福特的动作稍晚一些每溶,效果不赖己。   所以当高尔夫7和嘎⒌拭担克斯站在一起的时候淖滴,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寄憨确。谁好看我不说甲,大家都有自己的喜好力蔼。两款车前大灯组内容丰富牟,氙灯谦且、日间行车灯伯茫蹿、大灯清洗茨蠢、雾灯一个不少勺搓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奔瓦,而富辆猓克斯的则要花6千块买选装包耸俯,朋友们烦,要享受还是得多消费啊斑短部。   车轮部分有看头唾。盖涞Э#克斯胎宽215mm皆傲,米其林博悦轮胎糜皮,轮毂造型带感梗羚阔,给个好评巧础畅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款讳蕾。高尔夫7胎宽205mm竟和龚,似乎缺乏顶配车型应有的气势粹卡,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧能。   车尾设计各有出彩的地方靶眯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭钉菩,LED尾灯是个加分项柯鄙晶,钙绻っ樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抄。左边那台风格沉稳一些台歧,右边的青春气息扑面鼻,你喜欢哪个倡?" "  “牺牲一定的车身刚性衅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戈沪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构的,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”节糕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后凑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萍贸。就在上月昏斯融,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版背,至于奔驰C63 AMG膏屠,目前还缺少这一车型鼻顿己。   由于是RS5 Coupe的系列车型韩迟妹,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致槐茫琼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾始胃邻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事俱,毕竟除了性能之外嫡笔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瓷帛蹄。   延伸阅读 拷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缕夯,其中包含对车漆颜色饰菇、内饰颜色以及电子功能等自主选择玛常,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铃响,所以在配置解读方面勘去很,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注晚梗,并将官方价格告知大家剿溉瞧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上篙培,软顶敞篷采用电动开启氯寇钾,时间上需要15秒即可容称,而将再次闭合需要17秒贬,其开闭结构为多连杆双片式燎,这也大大缩短了开闭时间遣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烫彪功,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷敦,为了不过分降低运动性藤钡度,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嚎袭。排气方面也是RS5的一大特色伦睦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管孤韦书,在Auto模式下左右分置排气各打开1个兰抨逼,而在Dynamic模式下会全部打开娠乐肺。   本文导航革:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线娥溶且,或许大家已经是心里多数洁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陪歌,定位于新兴的小型SUV市场补。众所周知叹微臣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“唇讽,长安铃木选择在这一细分市场发力壁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挝炯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坝,通过对比分析磋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肚挛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市韭阂郴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梢,搭载1.6L发动机溯,匹配五速手动和CVT变速箱磁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L士临清、2.0L两个排量六款车型登夺栏,同样匹配五速手动和CVT变速箱刨,售价区间12.88-21.88万元苍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观份腐:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面皇,通过下表的数据显示得知惭,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手家沽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涧梨酷,相比逍客涡、昂克拉等车型同样处于劣势疵裸对。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疟天监,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹节,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嚎纠窝,还有与车身不同色的黑色包围公、车顶行李架淀块,短小结实的车尾迟呸谷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果几鞭救。车身颜色选择上锋屯堕,S.CROSS锋驭提供了极光绿畦、皓月白监梧豢、星辰银箩斜、丹霞红拖诉、银河蓝和晶岩灰六种颜色扒躲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挝孔漠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掸,雾灯蔫级、下保险杠也经过了重新设计胚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格能。车身颜色选择上屑情,劲炫ASX提供了珍珠黑癸、极地白喘摄、翠鸟蓝乒浑、酷银歇临矗、钛灰五种颜色翟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嗣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯涎,前后雾灯颧唉,并配备大灯清洗功能豌怂福,外后视镜集成LED转向灯;同样姆褂菩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绅,带水平调节和自动清洗功能遁,其外后视镜没有集成转向灯椿厩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂完讣琉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂旅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂矩,二者均为铝合金材质纪。所有车型均配备优科豪马轮胎鼓东。值得一提的是请笺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎范惯拷,这在同级别中比较少见入。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型玫聚,根据车型的不同尺寸有所区别昂磊,低配体:215/65 R16收,高配垒:215/60 R17劣叫,轮胎同样使用的是优科豪马关笺盎,同样配备全尺寸备胎把,两车在这方面都表现得很厚道杏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫汉咯屋,第七代车型勘。其指导价12.19-14.49万半久躬,这是配备1.6L引擎的价位腊盯酮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泄,账面要准备好14.09-18.29万寥催绞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车韭翘,当然录,身为第七代的它晚陈,在冲击属于自己的又一串“第一”层睡椿。但我们相信容免局,短板才真正决定高度开虾。   全新高尔夫的德国总设计师说仿弗,它的设计主导思想为“简单既经典”面伺修,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分饥捌糜:中网与大灯的相对位置裳孤袜、拓宽出车身有力的轮拱搏挠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了煌粹,这台在中国拥有极高人气的两厢车呛详,一露面编怒翰,就好评如潮丰蓖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解媚卯,但还是要将6/7重提来,除了外观上的差异幌哥,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宏遣闪,比第六代车型要长56mm盯。而整体车身比例上茧冉戌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朝浆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm薪攀,轴距增加59mm拉,从而提升至2637mm剑缉翻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计豹堂,但新样式的内部构造也足够炫滦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阶哄佛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念粒呜勺。高隔音性的特殊树脂层叫坏我,形成3层薄膜结构清旁。它拥有很强的抵制振动物理性能慕。   直接跳过撩人性感的腰线鞍蹄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型稍。相比海外的双L型恍栋疆,或许辨识度更强一些芦绞半。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闭惫,但高7的不一样辟短菜。细心的你会发现寐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时绢恭,才会主动启动公,并且拥有厂商宣称的132°广角柑胁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格台醛偏,天平再次偏向了驾驶者一侧俗。整体内饰上昂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是容伴蹭:放弃中庸的设计理念末瓤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哼诲。不规则的T型区胖缓、活泼的金属线条点缀颁,让全新高尔夫大变身蒜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赣藩溅,它能够让你感觉非常新鲜哨规炬。   坐进高7内悉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拧稀,比普通天窗大了30%湾膏。而外掀的开启方式有点奇怪轰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别卢戮妨,同时还为内部提供更多头部空间豆铆。   大众车型的人机工程向来让人放心垦购,这个角度的方向盘筋房似,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦憾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型倘吵,或许来个拨片更有型吧钝拌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症堤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蕉叛寝。   本文导航谷:" "  在国内的SUV市程柿谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下较操爽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击急,正因如此热,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕颧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问把靡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谢。   说到大空间认位屑、七座设计潘瑰齐、配置丰富的SUV途呵槐,北京现代全新胜达是其中的表表者隶矫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夯翘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型珊牧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变性敖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肮,下面我们将对这两款车型进行对比分析逼屯隋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观哭赋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溺,设计上中规中矩芒,采用了哈弗新的家族式设计元素宦拾烩,这一风格将在整个哈弗系列上普及挟,代表性的设计元素有聘描:大尺寸U型前格栅退,粗壮的镀铬横条格栅洪,时下流行的“X”型前脸怕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美超亮赡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锣懂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时仍锻匡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气害砰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掀,再辅以造型锋利的大灯灯组搅私瓣,极富视觉冲击力痘踩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颊小释,现代品牌的确更加具有超前思维意识狈凯。" "  如果提起讴歌品牌咳,大家一定会想到MDX这款车甭烁,究其原因媒短穆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型溃花。当然也同时作为讴歌的旗舰车型同撮,拥有讴歌最顶端的先进技术举朴。在2013年刚勾撕,讴歌上市发布的新车相比以往损曝,算是非常密集的揽破。即将岁末背,讴歌的新款MDX也开始上市销售灌缄绍。作为新款天,MDX的售价降低了汹吃沽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注礁抬金。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失粒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器膘还诬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术局淑刺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮疮。使弯道驾驶更加轻松诲俩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亩锨陶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 玩穷当,在车辆制动时十汀,通过制动延长扭矩矢量分配毋党,提升转向的循迹性 诲曙,这在之前的讴歌车型上是没有的币,包括RLX贰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻痔寰摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滇投香,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捆瘫。但我们看到弦,在讴歌品牌乃至本田车型上崔,自然吸气发动机依旧占据主流熟龄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捅磊,在新款MDX上使用的3.5L发动机凑,带有VCM可变缸技术嫩,在不同的动力需求下松叙侵,发动机自动切换工作缸数体,用来节省燃料椽,提高燃油经济性惮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上湘,使用了全LED大灯郝,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法杜彩,不止在新款MDX上出现剔,旗舰轿车RLX上同样具备熊。但和MDX相比顽激卢,RLX的前大灯内部结构稍有不同摧眷。而MDX的这种全LED大灯隘拢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平童,但据了解讴歌正在向这个方向研发刷取。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邻钦奠,其中大致包括救援碴暮、定位稠、导航检索等常用功能蛋釜队。但值得一提的是佃,讴歌的这套系统在整车质保期内哀维,也就是四年或者十万公里内是免费使用的栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上模,讴歌也加入了全景摄像头这项配置记揉巨,通过车头匿努、车侧巢传取、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式汐。对于前方障碍汰曙搔、侧方停车多联密、倒车能够起到非常便捷的辅助作用士钮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助秘沸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坟版,MDX采用了59%的高强度材料酚来即,热冲成型一体式门环等途径全闺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料康辽。   本文导航究:" "  在新一代天籁发布之后抽程,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糯。二三十年前轿创,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越很呵坤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车簧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杆。而谈起这两款车喘,目前多数人对它们的理解是败獭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长插,配置增高触口邓,便成了公爵和君越刷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酵、动力和配置等等霉,却有着极具诱惑力的价格人磺锻。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俗其,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闷康睬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力煎。可它们究竟有没有这样的实力勾死?两者比拼捐,谁又能更胜一筹使?本文即将为您揭晓康。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型钒拐,售价区间为23.59-36.99万元氏俄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孺,两车售价分别为29.98万和29.99万籍,价格非常接近郸,比较有对比价值京花遁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显惶,主要是雾灯坏掂、轮圈等几处细节可以加以区分幂履轨,尤其是中网变得更精致齐浪,车头更显大气和饰。但也就是这些细节的变化化糜喜,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动狼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奠。   大灯方面贪前,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晒开滦,不同之处在于多涉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)虫希簧。   车身尺寸方面坍冲遣,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)憾孙赔,君越的长度同样超过了5000mm逢魄瑰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酶脾坚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挤睬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过潍,并没有追求锐利报,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倾费,腰线设计是其外观中的一大亮点妨,并非大多车型采用的一条笔直线条虐猴,而是在B柱之后便缓缓下沉船,在后排车门上形成一条折线惦蹄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感噶蹄胎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士本稀汞。   尾部来看诽伸评,公爵与标准版天籁造型基本一致酱,尾灯造型也还是一如既往地犀利朵彤,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猎,为整个尾部增加不少活力搪都牡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合欠械,使其整体感更强汀奉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华很澜,轮胎方面褪嵌层,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎付掠踞,更为霸气铃。   ● 外观小结隋赔档: 两车均采用年轻化设计夹,稳重气派;车长均超过5米牧辞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上计炼挖,君越表现更为抢眼镶释。另外康窖,从个人角度来看昏犊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计佩,相比之下它的造型更加简洁疮茄、规整邢斯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识棵锤讥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽畏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谭荆煽,足以呼唤出你全部驾驶激情勾陈仓。你可以视它为野兽炯和,但我更愿意称它为内敛狂徒亭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎物。它是驾驶利器呻,也是很多人心中的梦想之车睛舍,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG愁誊。   既然说道奔驰AMG刷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饱诧瓷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样猎,都代表了其品牌车辆高性能版了房。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款离猩伪,这些车在发动机配置调教哀,底盘调教宪赤匹,外形和内部设计上都远远超越原厂车虎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型譬竞浑,它的长宽高分别为4707mm那赋、1795mm和1391mm匠田,轴距为2765mm凤煞。参见下表可以直观的发现弊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的斥瓤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势温图。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姜刑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匪。但细看之下埔,还是能明显看出差别盛僳乾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辱铃乘。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓜碴闭,流畅迷人更具轿跑风范壳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少烤憾。   除此以外仓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乘拜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭都梗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂雾,前轮尺寸为235/40 R18是风峰,后轮尺寸为255/35 R18目蜜逃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力皑番揣,以获得更快的加速度羞垫镰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果码穷。   车尾是C63最为霸气的地方百撬,四出排气管宣誓着其运动特性搏躲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抚舜。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鄙串芥,从而提高车辆的稳定性剧漆。" "  11月12日毕栖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舷孙。无论在平台还是动力上垛,这款车都与标轴3系基本相同创。动力上萄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上砍送钙,依然分成风尚感睬、豪华和运动3个不同设计套装偶沤颅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式舒瞧肯。无论怎么看讳恭,4系都很像一款双门版的3系殊桥烤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系帮徐犯。   虽然名字是4系棺胃嵌,但如果只看前脸强犁,恐怕一眼很难分3/4系肩爽估。不过仔细观察细节的话女迁侧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赴倦失。比如更大的开眼角设计晾蹄,更修长的双肾格栅嘶,还有明显不同的下进气口设计风格贩。当然宫葛,了解宝马车型的消费者都知道旦愁抖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锤铂撂。此外爱尘,前脸还针对空气动力学进行了优化彪兽。 【左辑仑趟:豪华设计套装(选配)/右铅糯:风尚设计套装】   侧面造型上骡榔,4系明显比3系舒畅很多富朗廖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条潮,更修长的车门对此也贡献颇多步丁盛。不过轮胎规格和3系完全相同撕,似乎很难体现出这款车有多么运动购翅体。另外旧凶多,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啊呐,和前脸的进气口配合妥逝湘,共同为刹车系统散热烫捣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多天夺,不仅装饰性强穗,看上去也更凶狠尼浇翠。   尾部设计上草,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素惫佳艰。猛地一看依然很3系费颁圃,但饱满的线条体现了4系的不同蔼。尾部虽然整体很“壮观”聪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气季梳券,别有一番风味寥哎哄。另外台臀硅,根据套装不同平盗颗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恨,实拍的运动设计套装为两侧双出吮冕篡,个人认为设计还可以更精致一些霜隧渤。   车辆提供攘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址偷舞册:北京市海淀区闵庄路19号   电话翻盒:(010) 5872 8888   本文导航馈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鸥厘婆,自日产逍客2007年在英国上市以来腥监钙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来踢螺棉。各汽车生产商自然毫不示弱僵,都想从这块有潜力的市场分一杯羹存吧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骡火,公司就对其外观和动力均作出了革新疵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司盲馈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肯。这款车售价要高于ix35河,标配版的售价与高配版的ix35相当喀。较高的售价并不会对消费者影响太大斯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力负春。 ? 现代ix35   除此之外俄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型插。完美的驾驶体验惭感困,充足的动力表现附,日常的实用性以及低廉的养车成本沫侵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战差畅此。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面相劣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凹溶瓢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些譬。CR-V的后备箱打开的角度要更大沥,后车门打开的位置更高朽,加上方便的一键式折叠后排座椅擞日郸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的簇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桥。ix35的后备箱地板离地面更近弛飘亨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间怠报。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5苔,他们要对此多付1,700英镑霓。其余两款车的四驱版玫坦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)导吃荣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)谁皆。   从标配版本来对比三款车取,ix35要优于其他两款碾悉。SE版就提供了后排加热座椅腻褥痊,方便商务人士乘用渭。高配中更是有导航睫巫,蓝牙是,真皮座椅奋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能借九希。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泞缸歪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑瑟讽少。   综上所述头,我们推选出这三款车的排名分别是腐楞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的暑冬穆,但是它的驾驶乐趣却是最大的嫁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谈剖帕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足抢叔懂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氦卷截。低的污染物排放芍蜗瞄,强劲的动力表现尸梅,新引擎的装配让该车重获新生乱模。   第三名?现代?ix35   毫无疑问坝锑蟹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酗染。不光是低廉的售价富被,标配版的实用和保修期的延长识辰,让该车十分吸引人形腔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汤侍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灭寺,未经环球网Huanqiu.com书面授权挝颠脆,严禁转载庇孔毛,违者将被追究法律责任阂隙师。责任编辑拼:李敏" "  在国内累,提及福特这个品牌劲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴偌埠剩克斯和嘉年华患,但福特的精髓决不仅限于此扣。在美国碉染幻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军熔。近些年来南腔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围泥伍,先后投下了旗下多款SUV车型喇捌,其中包括翼博和、翼虎藉筒、锐界以及今天的主角探险者皇家。作为美国销量连续15年冠军的探险者澳抢,它在中国的土地上能否再续佳绩吨贩旦?带着这个问题廉碌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙签。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬鹇植椤,也是其第五代车型囤箔。在今天看来署糕,福特探险者圆润饱满俊林,又不乏美国车标志性的肌肉线条借,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擦。但早在1990年跑尘沮,第一代探险者刚推出的时候掸五,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多玻。   随着时间的推移比玻是,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变素悉,与其说是改变兜程铃,倒不如说是更加顺应潮流隧。早先的皮卡底盘不见了踪迹茄潞脐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写成埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔑蛔。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢馁?结合同价位车型做个比较不难发现假洁,探险者论尺寸绝对傲视同级疙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV挪倾媒,“尺寸”无疑是其最大卖点孪厂。它的车身长畔、宽冈、高分别为5006mm牟襄、2005mm和1743mm烈传,轴距为2860mm括剧垢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV浚钞,即便是与奥迪Q7的对比中嚷,探险者在某些环节也不占下风腑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外囤,探险者的最小离地距离为193mm搅,接近角和离去角也并不大颧,仅有21.7°和21.4°灸些阿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的剔。" "  引言酥景拇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扣识,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斗段,其采用了全新MQB(横置幕聿块化)平台生产秽,不仅在外观蓟、内饰方面有着明显的变化耐伎,更低的生产成本呸割歌、更轻的车身也使其有着较大的优势帕擂豹。此外悔,作为其老对手的福特柑畛疲克斯当然也有着较强的实力白,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吧部崔。今天鲸烦,我们就来为大家对比一下其谭,看看这两款车型谁的实力会更强幸。 外观逃:低调内敛大众风对比时尚张扬讣克斯   两车在外观方面虽然同为动感嫩汕,但在设计风格上却有着截然不同的一面肛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上铝沟。而付睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息头师酵。   车身尺寸方面奉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm赏,轴距也增加了59mm佬,整体看上去更长更宽更矮秤犁等。但其主要竞争对手干颐杞眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势蝗。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅陀、强壮抖潘唐、凶猛瑞涸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篓绦。试驾被安排在了蒙特卡洛麻拐,我们被热烈的目光追随了一道惮拘深,同样纺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嚏隙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起领崔,它的对手就已经锁定了讨散涧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标当厂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜偿迪,他们选车就两点翻掸,第一样子帅捶垒,第二性能足够强大报放拇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涵办。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筹。恰恰如此份,它看起来很漂亮痛麻横,尤其是车身各个部位的比例与线条撑,挑逗着所有人的视觉神经四间伺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筒驾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口春钾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苗垛,而且更杀气感更强貉强蠢。怠速时慢慢靠近玲玫鹅,它的躯体在微微颤抖罢缝,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啪触。   细节方面奥迪从不偷懒邯夕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宽壁簇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾时,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乒。在我看来缔,这样的视觉效果已经足够征服所有人簧,如果你觉得不够醒目渴,还可以选择将卡钳漆成红色怠睫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部焊粗郝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体典,120km/h时自动升起离售,此时的样子最为动人汾拓退,速度降低至80km/h后便会自动收回行敛乏。   进入驾驶室并不费力袜赴亨,内饰与A7或者S7基本格调一致疯,简洁朴实沮酱凑,中控台区域保持原有基调快盖,有人说它沉稳匆蚂呢,另一些人说运动喂缚,在我看来这就是奥迪的风格四,可以满足很多人的口味衬,一切气氛都显得那么熟悉摩辩。   车内有两处亮点让我记忆犹新甸圈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寄层,坐上去的感觉也足够舒服倪。不足之处在于它的调节方式太过简单烤蜕式,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搁珐咆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鄙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘丧玖,手感与大小都很出众瞥,令人爱不释手赤葛穆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进奈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颧哎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旗,善于抓住驾驶者的心辽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分闯枚祈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化昏,两厢版掀背车开始越发备受关注秒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酗哎欺,强劲的运动性能也是非常重要的指标讲薯枚。就在本月初措判,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叙,除了朗行运动版之外瘟峨,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能亭趟洛。接下来挫挪咳,我们将两车放到一起乃衡,来看看其空间和性能环节的表现如何辈绘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是雇皮,如今的情况则正好相反谓济描,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此儒岸嚷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元收砍,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梳肛,两车的售价还是非常值得人期待悉狙狸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雇纬屯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了孙体,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计维,前脸没有任何改变挡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素铣,但给人的印象要更加动感烤离。   车身尺寸方面衬斜颓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米此,各项数据都要比朗行运动版更大一些魔吝,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少梳汀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铅,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适洛,比较适合家庭日常使用碗垒汀。轮毂造型与三厢版没有区别捣飞来。在发布会上睫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎团霖超,相比科鲁兹掀背车不够运动梨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条俱错,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑莎瓦播,线条更加自然骋唉紊、流畅干泌斤。两车的车身腰线笔直且显眼粱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉尼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影潞冲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿烯蜗径,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梅败构。同时鲤美,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琼昧蚊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毒绣翱,点亮后的视觉效果非常不错炉卵笺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硼红宦。整体风格也是保留了三厢版的造型箍叙醇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型污惶。2008年估,丰田Yaris进入中国市嘲赂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佳姬妓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脾胜辛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孟,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号高,想必原因大家都很清楚寒,致炫在各个方面都已下足功夫邵,为的就是再续辉煌行毯雾。   致炫外观灵动时尚贝喇,带着一些年轻的运动气息腺衰,车长为4115mm替净,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辅痛熬,比老款低50mm;轴距为2550mm挺哪禽,比老款长90mm慷讳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了羔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点闯氯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”部漆泪,这样的设计更有利于致炫的散热幂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奉睫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敲寒肆。   " "  在这一两年中能登,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”项浪,究其原因控耿伪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氰扯藕。另一方面丸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高穿。代表着大众在中低端产品中的最高水平午筒。如今滥魏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硷豁。带来的改变很多点躬,由MQB平台带来的更多越级配置钳,外观内饰的革新申奈,动力总成的变化嘘,当然还有后悬架的改变烂觅。能否继续神车称号糖房,笔者觉得溺,可能性极大弥痘。   ●从固定平台向牟缢郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪党瑁块化平台的车型搬,之后暗瞧拭,从这个平台开始浦赡岔,还会有奥迪A3等车型陆续引入烩据。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓轻汕投。但从高尔夫7开始捎,这种概念将发生改变晶。MQB木拢块化平台生产梦频,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叉判,后面我们会详细说到沃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萎,必然是一台有传承有积淀的车型虱耻龋。经过几十年的发展和变革锨,没有被历史淘汰病,却总能获得新生和换代窍俯桔。我想符合这种条件的车型真的不多赎帮粉。甲壳虫也好覆废湘,卡罗拉也好钉缴,都算在其中凉胸报。高尔夫更是其中不可或缺的一款铜特,从第一代发展到第七代理劣,我们发现狠,很多经典的设计元素没有消失鸽亢,而是作为经典传承下来小碑轿,但技术却在与时俱进的发展鳖贰。直至现在芒,高尔夫7的出现惋疚,能够看到曾经的影子某录,也能够看到未来的趋势柔椿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了苫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿案杯,今天在紧凑型车上也上演轰府凉,只能说明善,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视榔,也从侧面看出迹,这一级别的竞争是多么激烈鞍共,高尔夫7的轴距加长了59mm硷,反应在车身上凯绣场,加长了56mm魔适。这让我们看到茧订,高尔夫7并不是一味的加长纪,更兼顾着车身的整体设计挺顶,以及操控能力的全局设计伪瞬。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了废,争议很大撵辰袖,但貌似并没有像新速腾上市时那样甫写,引起大家的太多反感淮铅默。或许一汽大众的这场策略大变建纳,已经让消费者黯然神伤了授。大家也都知道就,这是没办法改变的事井,想要四轮独立悬架闺,会有性能版车型作为选择捌耻勤,要是纯家用枫墙,就只能接受这个现实柬。   本文导航帽素:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV秃芒秀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6翰柯,这仿佛已经成为了一种定律滇输。话说回来冀,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手点瓮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望停寂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计较翘、做工剩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捍掸舵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蚀忙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脑疮妹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骗醇,为更直观的进行两车的对比分析桶娩版,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车楞汕本,需预定等车时间较长肆鹿窗,主推1.5T车型)作为参考对象刹罐饱。备注仑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驼表内。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高己库康,无明显抄袭   先从车身尺寸来看喇按拭,瑞虎5和哈弗H6各有所长慕,瑞虎5车身更宽抹道、更高嘉滦纠,而哈弗H6车身长度匆豢、轴距更长擞。另外这两款车的外观设计原创度较高寄,没有明显的抄袭痕迹猛苯,且能够符合大部分人的审美观粱革,足以体现出设计团队的用心程度百赌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点先,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刺康,意在塑造最新的家族风格耍,整体呈现出大气铰镰遁、时尚的感觉绵锋蜂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择堆捎,包括徽墨黑观、烈焰红倪郡黑、赤金棕咖挨、暗夜灰戊掏、皓月白和丝缎银幻。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厦殴系,其更侧重于简约篱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犯。车身颜色方面俱,哈弗H6提供有经典黑煞、雅致银扔、简约白膊澎、中国红杠砰棘、风尚蓝苦渺佬、摩登灰捂锚彻、醇魅红雀弄狮、睿智棕共8种车身颜色京。   前脸部分佩恒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果板局柯。瑞虎5前脸层次感较强霉揽,大灯巧妙地与中网衔接醒,而下进气口被分为了两部分互柔污,下部与底部合适护板相连接闭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啸皮遣,没有太多浮夸的设计闻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识控牵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“砷鬼,但绝对属于耐看型混,整体间流露着SUV标准的稳重气息翘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慑,车身侧面给人以更修长的感觉朝偶颅。另外涕弹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条处兽,车顶均配有行李架光导氏。   同样的葱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感栖辽粱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面害劣熟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方菩,厚重的保险杠更具力量感吵覆。   灯光配置上宛劝环,瑞虎5的前大灯造型整体感很强垢拆,内部灯组布置较为新颖仇戎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注熄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩沁浮,常见的柳叶状大灯造型吭,常规的灯组布局楷,带有透镜的卤素光源大灯午奥班,提供水平调节功能辽参唇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谜钩磨,看上去更为醒目和美观说病老,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饱许,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应米。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酱谁阜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇店,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钞呸小,同时越久的期待会带来一个重大问题祈典祥,那就是新产品如果不能做到完美老档焙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时系,两条定论由中国媒体陆续传开颠其桶,首先它的相貌不错翘北,其次来到中国的时间也不会太长了伞嵌冬。一个月前玲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁靠貌绢,为何这么说渺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乔对逢,通过细节上的修改信客娜,使雅阁更贴地气刷。   设计师在中国进行了大量调研工作鸿澜巧,最终他们得知了国人的喜好苍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计级缺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拘倡抢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胚爬另,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侍楼码,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纺孟豌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈玩椒,在如今大行其道的“加长风”面前趴搪,本田倒是走了一回不寻常路惩痹染,这也是让很多人吃惊的一件事寇协,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贸暇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道寄丝,究其原因我想和C柱造型莎吨侠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关仿赣咐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溜叼,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓣肉凹,其次将双出分置排气融入到了包围中度堂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滴电、动感靠拢骄喉借。   本文导航庇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者施,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惶汕式。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事愁蔑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胜皑唯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别口玲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挂畦布,中庸的设计让人挑不出什么大毛病必。相比之下建献,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计冕妊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摹。总之这个价位的车型翰帝,只要设计不太出圈消费者都能接受嫉苔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菜蝎,即便轴距也仅有20mm的差距戒收赐,如果无聊到一定要分出个胜负的话臣昧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势茸蒙饰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方姥剔彻,在这方面长安CS75表现得尤为突出倡纠毋。顶部的灯眉徘姆校、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型魄幸卵,虽说还是带着几分模仿的味道慑冲,但却并不令人厌恶吼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骆兽,不过它的优势在于自动大灯功能斥苫辱,这是我们在CS75上未曾找到的配置钉镰鲁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帮,都是标准的SUV设计癌匆敲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戌,不过值得注意的是棠嵌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙崩纷父,上下车时可以避免蹭脏裤子鞍景,这一点要比哈弗H6显得人性化丁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎监,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摧却陋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裴,那也将成为它的一个优势结尝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磐底,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绅踩汰。两种风格说不上谁好谁坏权碧芥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弟倾寝、更时尚的选择寒曝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贾饱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侍嘛抬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列确币。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箱鞍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扩捅瓦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屋愁岁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棘俗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳其,中庸的设计让人挑不出什么大毛病林乡。相比之下衔即纤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计溅棠祟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硅。总之这个价位的车型持坝,只要设计不太出圈消费者都能接受戊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几疤,即便轴距也仅有20mm的差距迁扣,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼓衫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粹尸卑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薪桃膏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方孔,在这方面长安CS75表现得尤为突出磷川脊。顶部的灯眉贫里吗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妨鹃检,虽说还是带着几分模仿的味道辩,但却并不令人厌恶骑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型虫,不过它的优势在于自动大灯功能弄,这是我们在CS75上未曾找到的配置梳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化持,都是标准的SUV设计郸纠蚂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辞,不过值得注意的是豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙案活,上下车时可以避免蹭脏裤子建,这一点要比哈弗H6显得人性化哗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尖刑呻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舅凰粪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等本煎奇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骋黑屯,那也将成为它的一个优势怖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蕾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拈恢缴,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些射土需。两种风格说不上谁好谁坏乾使每,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫师捞轻、更时尚的选择扇。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型使唬桨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嚏鲤搭,埃隆·马斯克就是一个奇人瓣舅藐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克窖渐?下文简称“埃隆”)锌扳环。远隔重洋来到时差16小时的加州然脖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S帆团,一款名不见经传投娩品,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顿败。在短短的5天内蔽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试汲莲廊。 ●曾经的TESLA囤:短暂辉煌的Roadster   2003年慨休,当埃隆要在硅谷成立电动车公司旗谅,并亲自担任总设计师的时候牢,他为公司取名“TESLA”儡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)报警。而在十年前累锌矮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汹,因为在此之前酥测拢,没有任何纯电动汽车成功过拆兢。   不过很快街富充,TESLA的第一款车型就让人刮目相看莫晨沟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳勒鞠偏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差储灸、续航里程短的传统印象们。只是凄暇,那时的Roadster真的很糙清雷搽,很贵瞎凶煌,很没吸引力喘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者低煎饯。   于是赋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”艘,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市棺强事,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝稀,已濒临破产……”挽翱断。   不过返怠率,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样巴虑前,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在耍丰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煞刻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国忍哥芯。仅从2012年6月车辆发售谅采汹,到2012年9月这短短一个季度内倦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S祷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藕熄,并且公司还获得了美国政府的政策支持偿。   ● 简约外形流畅饱满驮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗道?一个能够打动人心的外观设计番,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔陵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伤将戎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者竞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秽量姑,是一位年轻的美国本土设计师卢奶,曾经在大众汽车担任过助理设计师坦芦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赐瓤颈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前夕耸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师唇踞罐,马自达旗下的Furai哀、Ryuga穿堕担、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下范。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker偶肩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沙筛累,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缮乒。初次见到TESLAMODEL S的时候汾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系歉徊汕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓄,难道这两款车之间也曾有交集疏届考?   多方查阅资料后才明白嚷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的咖碘,不过后来TESLA对其提起了诉讼俊必反,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作办社翰,还盗取了其电动车制造技术冕脱。于是紧接着怒,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品污编,并最终完成了MODEL S的设计工作棱搔闪。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哪嘿,轴距则为2959mm浓。仅从数据来看钾,MODEL S已经算得上中大型车的级别窃妻铆,差不多和奥迪A6L祷纫、宝马5系Li等近似虽裁,只是车身更宽大也更低矮一些从蓬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邻。   整个MODEL S的车身上麻并巩,相比许多人和我一样卸美皆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疲羡,椭圆形前格栅造型太另类了息娟喜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邯,但是这也成为了MODEL S的标志埂攫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尺烈吨,所谓的家族式前脸汗骡佳。   你或许会认为没有前置发动机的存在硼苯呐,和绝大多数的电动车一样陷啊剂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衫戚,那就大错特错了标擂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的两斥的,动力系统和电池组挛霖灿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挟惰,就和传统的内燃机汽车一样萌船,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辱告疯。   细长条的大灯造型很酷酗膏,氙气大灯贡荆忿、LED日间行车灯都是标配几悲懂,和其他车型类似估,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯羚搬丘、LED雾灯以及示宽灯茫鸥。只是在功能性上MODEL S实在很单调搭鲸,同价位产品上应有的大灯清洗摊、自适应功能等一概奉欠逝祷阮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苫行,4年的时间峨,经过诸多顶尖设计师的打造熔届,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发妮怖氨,再到上海车展的国内亮相衅,今年广州车展终于正式上市类,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喊经擦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休平巳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中可饰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩卉,这是中国自主品牌获得的第一个五星私。观致3四项总分达到了惊人的340分藤扳,这在整个2013年度排到了第一位电泌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样借物,接下来为大家解开谜团分。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熔,观致3的外观线条十分简洁岁篓,但又不失从容优雅驰河,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渴囤岸,毕竟它的设计总监曾是大众高管骸红赣,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了慕。   前脸看上去相当的饱满圆润鸿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奔械测,而“Q”也是观致汽车的首个字母托,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羚廖短,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫩许犯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切匣叉,这话虽然有点绝对避柑,但却不无道理册,在说服消费者购买自己车型的时候遣滩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的遁挖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由熟卸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镐,随着时间的推移班嗣宛,两各品牌已经深入人心垮渤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拧脖,相近的售价撂福舜、同级别的定位啥羔,看看哪款表现更有诚意滦胃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台江派娠,造型圆润符合多数人的审美沧,第一眼算得上成功凳典。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识粪,细节处理更为立体很显档次锹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错外涤。爱丽舍原创度极高诉,很难找到其他车的影子猾勉辆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍陇,只不过虽然车身进行了拉长搽颠截,但看上去依然是一副小型车的架势抗差朵,气势上略输给爱丽舍短挖。外观设计确实见仁见智馁党混,有人喜欢圆润稳重撩赂垄,有人喜欢直线条的简洁利落狄垦,嗯好吧阮皆,各花入各眼冲衅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赊典,新桑塔纳除了车身稍长之外豹宋勿,轴距淑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势趣暖墩。但整体上两者都属于造型协调的类型瓣睛。   内饰部分煤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色全疤。配置细节设计旅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雀挂,比如位于方向盘后边的多功能按键擒遂捆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汉环太,则显得没有可挑剔的地方溶缄,只是限于成本类氖拉,用料表现一般淖。" "  谁都没有料到短短几年疗娩函,SUV会如此火爆酥,从动辄百万到数十万的城市SUV晚,都曾经上演过排队提车的场景贰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样型柔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要破料,不同细分市场扁舅、不同类型SUV纷纷推向国内市程炱汀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动汀马藉,推出了其首款SUV--标致3008虐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涝。而东风标致国产后价格有很大降幅胺普,15.98-21.67万的售价也与途观侣塘亭、CR-V独透、翼虎热门紧凑级SUV区分开来肺祈苟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV闪。下面一起去看看吧很。 ● 外观解析   除了高售价外蒂戌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虑姆。太过个性勤醚旅,同时又不够精致菲。而相比之下黔尽,国产版标致3008要好很多堪项如,现代感更加强烈蔽恰。前脸采用了小一号的大嘴晌拣,并且添加了镀铬饰条显示很精致涣透弥,也符合国人的审美苛枫刻。   前大灯虽然不是氙气大灯翟册淘,但是加入了透镜栏附,整体观感不差番,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高炒染社。另外喷方,雾灯处还添加镀铬饰条装饰诉规,增加了前脸时尚感未。   从车身侧面来看辰,标致3008加入了车顶行李架宽吞孝,虽然并不是经常用到的配置函诵拟,但是对整体造型的营造作用不小哩说。另外钠,黑色下包围凸显了运动感搽抖。   尾部是相比进口版改变最小的弓,不过依旧非常漂亮盘拼,很有层次感唾。尾灯加入LED灯组录,警示效果更好稍。另外最值得一提的是其后雨刷设计瑞屁栏,在前雨刷工作状态下贯型钠,挂入倒档誊骏,后雨刷会自动工作储辽,非常人性化的设计尉风。" "  说到法拉利痕聘、玛莎拉蒂这些品牌敲吝局,网友们肯定会觉得遥不可及琅,价格高高在上抄娩画。如今咯认,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli狡皑,它以89.8万元的价格进入国内市场票。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少柯翘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现豁旱材,让我们来看看他们三个谁更吸引人捐汲强。   在市场行情方面跋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统皋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墒促仇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设稗江。而其他两款车型均有不同程度的优惠澈唱缺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系洪垢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的弹按负,看起来非诚РВ魁梧的发现竟然落了下风皖,令大家非常诧异醒恃别。但在内部空间方面鼎能,Ghibli组完全不能与发现相比查,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杆寿镐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车栓寡磊,所以它的尺寸就不在此提及了肖鳞敝。   在该项对比中骂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泊,功率少了80kw降炬,扭矩也少了50nm僵,同为3.0T但差异却这么大凹。发现采用了柴油发动机诽,这款发动机的性能超众持配,在国内有些市场中非常受欢迎讣搅捻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懦舞咕。   对于传统豪华车闻言毕速毫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式疙手。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式镀,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翘呵釜。路虎发现集成了家族中的优良血统帮仙貌,四驱系统足以让众多对手汗颜丹。   本文导航庙贪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实喷冉,保时捷新Cayman在国内上市之后寝祈力,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楷勺氦,遗憾是试驾车迟迟不能到位烈传亨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余庇牢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赏路,就当胜利喜悦之余笑匆,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欠玻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纷冯嘶:不就是保时捷最入门的跑车嘛氏,至于这幅尿性嘛藕?不过您还真别说泰贤,Cayman作为保时捷入门产品中欢呛秘,绝对是一部对得起消费者的良心之作痛细,比起卡宴与Panamera来说酣常,工程师为它注入了更多保时捷的基因咖,说句通俗易懂涂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抛残:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间具颂头,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淑俯鼻,第一代Cayman的诞生是在2005年悲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺眠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格酪臣览,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本喘脊。   新款Cayman S外观简洁捆视胺,车身比例更是优雅的惊人慌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低说始,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)把。尽管如此殊喀粳,这款双座跑车依然非常紧凑酗,车身长度增加了33mm虎赔衫。车身前悬缩短了26mm徽。   每次谈起保时捷的外观设计纹腿蔫,笔者都是非常纠结的心情围负,恨的是德国人那副死脑经疏计,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绷幂返,喜的是哪怕轮廓没有变化城,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澈蓖未,或许这就是历史的传承吧烂。   新款Cayman S除了迷人的身姿粕,优雅的曲线之外峡,设计师并不是一味的强调柔美颁揣滩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现镶蒲孺,这里需要注意的是幕蒂,这个大口可不是什么导流机构撼间,而是发动机的呼吸通道八。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饥甲顷,加上凸出的转向灯设计赔,相信任何人看过之后都是过目难忘孰波,尾翼同时配备升降功能煤涎,时速超过120km/h之后粕曝冬,能够有效提高尾部的空气下压力弊萍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂穆慷,这个是一个价值不菲的配置荡,总价44700元讥瞬,如果您不满意当前的刹车系统宠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话朝竭赎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处膊箍功,据说车用到报废了僵涛臀,它还可以装到另一部车上继续使用钾,简直可以当做高富帅的传家宝末把癸。" "  国内B级车阵营的争斗煤屯东,恐怕用水深火热都难以形容缆,原本只是按国籍分布的对抗阵营嚼狙角,随着时代的发展肚畔,已经逐渐转变为混战的局面糖操妥,比如ABB三个品牌的中级车粹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奉。同样的情况也发生在合资品牌身上擂疾托,民用车级别的对抗往往更加激烈旱红砷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时埂涤,来自德系的车型是否会倍感压力泥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志渐,又考验耐性的工作猩呛隶。往往在某一个时段有一丝懈蹬旧胺住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生频擂。网上车市最新推出的《抉择》栏目炼侗昧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题河俗黎,做出全面的分析与指导相时旱,以同级同价订、同价不同级等角度出发擦啪捌,全方位给您最全面的购车支持筏读。   雅阁和迈腾驶健,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车套四,也许之前并不会将它们划等号评勿,但随着市场格局的转变急魔,它们也来到必须接受对抗的门口等宫。当然榔,这场争斗的发起者是雅阁忿憾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗废,抢夺德系车根深蒂固的份额瞄,看起来是个贪婪的举措窝,但能否成功却还很难讲赶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方雷酥谋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抗,反之同样唇氨恐。客观的讲毋僧抒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吉酒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势歧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源发俯,但是这个技术到底是否实际材,还要从使用中来探寻搪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音驶付,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响兜垄。   第九代雅阁缩短轴距的作法导,是令所有人都无法理解的耍茂枚,在几乎所有车型都在加长的时候砍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍杠募,搞得你摸不清头脑拿佃糯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谅短计。   虽然大众的每一款车型都有很多相似父纠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厂窃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能勉理溪,就是最好的证明扁屉,据我所知扁薯恢,直到全新一代奔驰S的诞生防魄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的床。   本文导航府臂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年昧劳,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挛谩玛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴桃投图。直到有一天律钠懊,新速腾上市祈很何,后悬架变成了非独立结构寿确点,他们的崇拜似乎崩溃了豹簧默。这还是那个技术控速腾吗回抹春?随着时间一点一点过去储垢房,新速腾陆续推出速腾蓝驱版曹氏戒、速腾GLI焙。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歇。不得不说芍郴,速腾家族越来越丰满煤凸,那个曾经的技术青年拖校,逐渐走向千家万户椭天,满足标准化的舒适性需求畅请断。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脱废枯,这让我们看到速腾到新速腾的转变楷,它变得多元娘芳,变得成熟地。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满身剂缆,开枝散叶就像一位长者嗡坟。它不是急于求成焙骚,而是变得更圆滑更成熟宫。记得一句广告语曾经说过肥:“成功的男人都,有很多面深视荷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象系,它要更多变琳肪,它要更多面楷。蓝驱和GLI母供,一个拥有更多的节能技术庙绘空,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构写碉。当然冀,价位不同掠,GLI已进入二十万大关辜。你有了更多选择片性,你没有了挑新速腾毛病的口实猩俩。三种产品摆在你面前雀勺,要节能盘淑?要动力颂宏?要居家逃滔薪?新速腾都在这蜜罢杭。    直至今日歌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窟徐父,的确篇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匿缆,多少显的不是很紧凑动感典怕策。但终究那是一种技术执着理念下兴,最后一代产品了遂拍。新速腾的到来似乎终结了这些赣度,悬架品质降低衅糙,操控感稍有不足临,但换得更宽敞的内饰空间少么甫,等等等等田祥敛。到底速腾进步了还是退步了壬揪,我们无法一概而论杀。但有一点燎,笔者觉得大家都不会反对曙祈盼,新速腾的外观绝对养眼愧。你依旧能找到德系工业味儿闭,但又看到更多摩登的东西馁嘛。咸淡合适揩诽共,老少皆宜下卸。或许从这个角度来说锚,新速腾是成功的踏。    过多的技术说明寇副,这里就不重复了驳辟陶,今天我们就来漫话速腾扭茶。记得一次嘲篙荡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面窜胳,立马对它的内饰嗤之以鼻凌。毫无设计感珊,直来直去圭,见棱见角汾捻。或许不光是这位搞设计的朋友其肪,很多网友也有如是感概娘葛惹。他少了一丝温情乒捷,少了些许浪漫读。不如北欧风情简约垂磷,不如英国小车活泼难霜低。充满了德国工业时代标准化生产的气味疗幻炉。打开高尔夫程彭惭、速腾曹唱浅、迈腾破伸取、途观贫担埂、途安的车门驼,你都会得出同样的答案拘技诺。或许涎,这就是一种设计选择诞羚吝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的染,内饰模具走点曲线也不是不可以毁拱,但当你仔细玩味之时释功拧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美敖魂。不浮夸广即掀、不高调狙,你可以说它没有设计感趟,但它却充满机械美当。 责任编辑绥羌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拿,也就是S-cross锋驭堵,售价11.28万-15.58万元此忿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程票埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客铆忿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版位,其实并非如此奖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翻脚虎,我们不妨来进行一些对比去看看颗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV獭脓懈,也就是S-cross锋驭踌,售价11.28万-15.58万元瞎狮怖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰な贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客峦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桨朵朽,其实并非如此骄凉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侩酸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒋,我们不妨来进行一些对比去看看哇。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嵌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场按腔炼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机取陡,而且在轴距上也进行了加长凤斗胆,从而能够获得更大的车内空间会幕。其实就在此次广州车展开幕之前皋嚏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验始继,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧视梳叭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喂沟,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长脱誓软。另外额,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV督憨沫、BUS滔际、VAN三个系列惫,分别涵盖了商务唤、家用和专用三个细分市场搽额级。好了瑰谷响,闲言少叙痘棠赐,下面我们就走近它们以作详细了解吧茄程。   外观篇庇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品厦鹊筛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致经蹋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象庇邯,同时会在两款车型的不同之处加以说明墒怂貌。   该来说说外形尺寸了椭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坚私,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm衫砂。   尾部造型同样以直线线条为主要构成际,与车头形成了很好的呼应箱,而且从整体上来看车身更趋向于平直救僻窘。需要特别说明的是琶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L欢瀑蓝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式噶踌,以应对不同的使用需求俊泊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同啪尖,例如高位制动灯欧、门把手和牌照架沤靖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”危忍,“中国车”洞究陆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剩桐谢。“北欧品质”传承自S60奔郴米,设计风格以简约时尚为主牟,选材用料则注重安全环保斜。“中国车”同样不难理解倍归吵,“L”是个很好的代表嗽瀑,但不是全部固潦。   就在试驾会的前一天离怜车,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咸竞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淋。   ● 沃尔沃亚太为何物皆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匆盟荚。沃尔沃成都整车工厂宽盖、大庆整车工厂凯剂、张家口发动机工厂胆寝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下帽矗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产陷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准线,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缴导。如S60L有约290家供应商褂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系翅。而在研发项吝廊、设计举朗、采购和生产制造等各环节上身,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步稗,采用共同管理系统冕蝗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讣韶惮,我们先从加长这个重点说起镣克。S60L相比S60加长了80mm桓韶,具体点说应该是轴距加长了80mm馅趣乐。这80mm用在哪了呢持窟摆?全部加在了B柱之后维管为,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绰贿飘,这里现在变得很宽敞散。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间坟,前排调到合适位置后脐颈纫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敛,属于勉强够用的水平;而在S60L中许,相同情况下歉傻龄,后排的腿部空间则超过了两拳蜂细氖,可以说是非撤浞宽敞帅。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拷捻,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平软蝗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)砍娠多。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了圭策,外形倒也没受什么影响萄酪,甚至感觉比S60还要更舒展一些炔澜孟。S60本就是轿跑设计风格射,后门加大后叔伦,整个车顶的曲线反而更平滑了赌但辛。相比之下加柔氏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些干姑檬,但却增加了几分优雅的气质苯猎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计薄,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哗度。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框科锻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条膛贤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”井狗,不知道大家对此有何看法抒孔。全新的18英寸轮毂挺漂亮含毁,轮胎为了适应国内更复杂的路况钱烦,将扁平比从原来的40增加到45娘。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰感辞挽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合净。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敬擒卵,而像坐垫囤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色柯瓮。这种颜色和黑色有些接近帛,但更时尚骇评峦、个性一些赊传。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘弓凤侈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色尘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赋,后排乘客得到了更多的重视柿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置齐喂幕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钉赡航,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吾懒染,可就在本次的广州车展上怂股,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孺认,并且两款车的售价也是非常接近匆离,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力颊挤阿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉建,并且它的设计也是由国际化团队完成媒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾心。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撩筏,并且两车售价仅仅相差4100元怒。观致3车身更宽仙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坝砰郴。速腾则在车长与车高上领先观致3事蕉旗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耽此瑞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面商呸轿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腺谓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱倦巷力。因为排量上的优势唐期勺,观致3自然在动力参数上领先速腾炔磋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娩籍。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架克,后扭力梁式非独立悬架拇。   本文导航拍:" "  今天给大家带来的两款车痛体顺,其实已经在国内上市攘禽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301险。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蕾噬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著船侥,而标致301可能大家就不是很熟悉了捅记姓,下面松扇呕,我们就一起来看看这两款车场吭。 外观淋姜驮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吗磺朴,2007年进入中国梯婪贤。对于很多车迷来说蔼,这绝对不是个陌生的品牌溉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字湃辞,但可惜韶昏图,无论是在中国的街头还是美国的公路上呸深暮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晒。我有时会想这是为什么翰?诚然粒,英菲尼迪的车在豪华感八脊、科技性能和舒适性方面都不输给对手寿,而问题恰恰出在这里脊角藩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匡,没有特长就没有个性笛抄诧,如果是这样的话些麻楔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乳款?   现在英菲尼迪也意识到这一点秤蹲,且开始着力寻求改变幻汞、树立自己新的形象弊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品现。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裴闻,当时就被其出色的外观设计所吸引瀑,而今天我要体验一下它的新技术沏巴剑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沙苫,车身重量上的降低幅度也不大插,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冗副,这是很明显的改善倍,尤其是在性能和燃油经济性方面愤蓄吼。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供然嚎拧,并且采用的是锻造工艺圃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烂芹,现在英菲尼迪Q50的对手遁沉,如宝马3系虑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孤袜际,希望Q50能做的更好道拔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艇河。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图椽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性插侩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序褂谰寸,但其实这些已经有很多厂商在做了墓慑袍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晃吨秸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动啪搔方,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稠幂。它所代表的是一种生活句陛两,是对待自己和家人的态度桥娃绍,是属于年轻人的精神兴,是一辆车洞摊寝。历经六代的演变掳粹瘫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酚粹摹,它虽然没有惊艳的外观江,也没有花哨的配置邦闷奋,但它是品质盆辨纽、安全架、耐用的代名词好拾。如今倘,第七代高尔夫已经面世拉排肯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国闯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在枪妹谴。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叛觅蹈,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同礁靠猾,不再是一幅人见人爱的可爱模样钎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙氛嗅盲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陈曝惺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浑苹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体存拷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中其螺,仿佛是灵魂一样拒桓碴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忿签慌,但从我个人而言半,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撇纤舶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓墟弓瘁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一降杉, 坚毅的C柱是永恒的经典叛散臂,不管其他部分如何变化冒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫咖暇。   除了车身线条外屡午,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咆册,并且被那条“灵魂”所连接着僵,这在之前的设计中是很少见的坞墙诉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯灸赁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的身通。这一点很有意思删蕊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯概败,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铺校痘,避免了大家后续改装寐污纷。   说完了外观靡,下面我们再来聊聊平台赊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脾强,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产婪革媳,例如POLO采用PQ24和25平台双护凳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秆,06-12款速腾采用的PQ35平台统菲,他们之间都是独立的窗殊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的轨态,它的优点就是几个级别可以共享技术僵维。   共享技术又有怎么样的优势我耍?答案是显而易见的抄椿。低级别车型可以采用高级别车型的技术哨,在产品竞争力上绝对要远胜对手烁,并且还可以降低研发费用搭,可以说这种乃胤彝保块化生产模式在未来肯定是趋势峦裴贡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势墨钵,例如电子手刹痕、更先进车载系统普,都是应该出现在中型车或者中大型车上的馁疯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配案檬。   所以含,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化布蚕,就好像是四代和五代之间的质变一样词,开启了高尔夫车型历史上新的篇章净猫淌。但是否真的是天衣无缝的设计间径娟,我们还需要用时间去考量梳题歇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冲,但到目前为止房吩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告把吭戚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酗灵瘸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔涝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拣频,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)灸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的罚谦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牧。   首先前,大众的工程师对EA211发动机减重沉溶,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量裙崔趣。另外络岔偿,EA211再次使用皮带传动蓖客,相比于EA111链条传动认屏勒,皮带可以降低噪音和重量瓮庭辆。除了以上两点外貌卫陷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盆切,在一定程度上可以减小阻力钾戊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化当,EA211发动机参数比EA111有所提升晾匿刃,当然幅度并不会太大芳搞琶,因为整体的结构没有太大的变化会险咸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汰咸。   既然说到了车重提借,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谈,这其中就包含有发动机的20kg盼,而车身采用MQB平台后也随之减重琉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的将江。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用割太,从官方给出的参数上看峰惟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km罢嘎彭,这样的表现已经可以算是非常不错了返诫烫。   说了这么多卉响评,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识比,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枫蔼如?是不是像资料中介绍的这样完美厢?后面我会给你答案般。" "   在国内受般模,当一款车的价格到了百万元吩式堡,那基本上就可以称之为“豪车”了次视,但过百万的车也分很多种凛喀,比如X5霓、Q7之类的SUV叼解呸,亦或者911祥毁棉、GTR的性能跑车抗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吕搞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僻苇涛,除了我们经常能见到的宝马7系疆颈、奔驰S级架锣派、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外磐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系橇刊。    注帝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锰,但因为车款并不是统一的最高配底轮魔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肋怖砍。   新S级受青睐佛、XJL独具英伦风蔫辰瓜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车旱惕胶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惯前。其实氛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罗吴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位澎戎,即便不算是遥遥领先歇拨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行襄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子胁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卜事,新S级的造型变得要更加年轻化了许多胯儡袒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间练钝吹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级咀揽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溯饱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭阂譬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辛篡,在其内饰的做工鳞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳婪池栏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侠杯陕:在自主品牌SUV阵营里面暇毒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型臣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳畅,景逸X5的推出经过全新变脸轮杯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识楷童,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点十骗枚。 外观嵌滇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市上。该车共有5款车型脚肥,售价区间为7.99-10.59万元厢费漂。相比前辈景逸SUV藕熔,景逸X5的外观设计得更为时尚太,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机乘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙青牡操、俊雅红佰通、珍珠白闭归、琉璃金界、陨石黑呈、钛金灰吞、马拉喀斯棕等7种车身颜色玫悸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扛浩坤。   熏黑设计前大灯突出其运动感篮霜绕,与黑色进气边框的搭配也很协调池鞘痰,比起三角样式更显年轻千清靛。大灯内部采用透镜装置设腔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扒。雾灯外包围设计突起懦墒贺,很好的与大灯以及中网形成一体诵陛。   同比瑞虎动、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绥,此外205mm的离地间隙侧汝,景逸X5的优势还是相当明显的铜皋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受槐按翟,同时为乘客上下车提供方便芳。搭配车顶上的旅行架培亲锨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道宦协。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大隧酮,主要体现在细节之处的不同冗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和系,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉末慑。   景逸X5后窗配备雨刮奖,在恶劣的天气还是挺有用的耪姑诞。此外全系标配倒车雷达略,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像颂翰妙。银色后下档与前下档相互呼应鄙佃,整体感更为强舰祈愁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化矗腑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慑舞磷,夜间行车的识别度非常高囤缎藐。" "  前言苏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承抖佟,如今的战火更是愈演愈烈犬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾少轮疆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决文惠盯,看看在价格相近的车型之间娠返,两车在配置上的差别究竟如何吧猴溃耻。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峨拣,作为一款全新换代车型脚叭,它的上市也就意味着日系中级车的“三降酃洌客”全面完成了更新换代滩青。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辱岁,只能算是一次小改款车型攻,除了在配置方面进行了升级之外敦,外观造型裴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尘。   在此次对比中璃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近死,均在21万以内尽。同时又都属于各自双方较低配的车型屋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用椭矢箔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸飘芹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹露,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁淮鸵澎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鲁魂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枪蜗拜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据春磷鲁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负懂,现在还不是揭晓的时候蟹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位凯:mm) 4865 4930 宽(单位疽莽:mm) 1820 1845 高(单位描:mm) 1475 1470 轴距(单位购:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蹋,因此其在外观方面没有发生明显变化贝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疙烙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵篡羌芯。前大灯组配备了LED日间行车灯佛吗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近螺。另外氖浪切,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钠揩,贯穿全车的腰线非常突出碉食,车尾则变得更平侵巍。而与新帕萨特有所不同的是褪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赖,而非在行李箱盖上擞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性午翟,但是国产版车型与美版车型相比起来看嘿悄娃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陷嘘,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系恢烂惨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歼硷欣。另外姜丁剁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矢技,不过从C柱开始已与车身线条相融合巢剂戮,深度虽浅但是更加富有设计感圈亨。   同样花,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化协肚席。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板掳梯尸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氯潮,并且颜色也不显得突兀博辫前。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓤呜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同刀巴。内饰配色非常清爽瀑卯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氛,用以进一步提升触感边缚恢。   动力系统方面存阜息,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI矩百酶、1.8TSI筐、2.0TSI庭搏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抗,在保证动力输出足够的同时也相对省油堪檀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔽陛籍、2.4L和3.0L自然吸气发动机涪递,在动力输出方面的提升并不太明显刷妹橡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合尘翰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面叼叫围,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近醒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂棵频弓,同时都采用了电动助力与电子驻车娶瞎。轮胎规格方面俊耗,2013款迈腾采用的是215/55 R16龄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16塘僵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来博碍,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛔抽。事实上傲,自由光有足够的话题供大家热议酿碎米,例如特立独行的外观纽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纱诗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资灰撩连。日前秀具徒,我们得到消息皋,自由光将在12月底正式上市销售箱茎灿,所以当这次在广州车展见到它的时候帘,感觉它跟我们更近了努。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti板,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种珊柑瞬,它似人非人程嚷,行动极为敏捷牡戊,也惹出不少祸端融沙玲,人们曾经持续对它进行追踪蹈搞挠,但一直未果拈抒枪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欢忙功:敏捷惟、神秘愤陌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字捞茹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浩。   很长一段时间里芍并萌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面萌饭,并火热至今淡卞霞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合些库呈,起到补充细分市场的角色秋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匈滇零,成了途观的小伙伴捻吨猎。   野帝的定位低于途观雇,车身尺寸小于途观暴腿梳,同配置级别的车型价格也在途观之下烽蹲殊,很明显酱担哎,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉鸾榻恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盛。   ●外观皆适:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸深乱化,舍弃了老款极为个性的风格衫伴,确实更符合大众审美空杯履,不过平心而论它依旧相当个性炽牛聘。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栏,它显然不属于年轻时尚那类的帮戈,车身线条硬朗玛僧闺,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点戌筒溯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来椒算,喜欢的真是特喜欢磁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了貉。   ●内饰峭摹漆:沉稳钦想撤、无趣少墒博、无惊喜   坐在野帝车内鞠,从气味到设计都令人非常熟悉缅林霓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格晴协,在操作方面莫凛酚,由于没有太过复杂的配置版块,所以操作上手难度很低硷。" "  在如今的国内汽车市场中阿拱弹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桔擎伶,紧凑级SUV是近两年的热门车型完,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欧,宝马X1在国产后刑套,其售价区间为25.90-49.90万恃天,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点边晚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镣故,看看他们的表现如何簿。   外观篇   由上表可以看出响,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势笨踢,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伍魏邻,外观看起来会更加饱满一些钞等谅。   对于宝马X1和奥迪Q3疙酗,都定位于紧凑级SUV鞘,又有相仿的定价区间任焊,无疑让这两款车成为了PK车型芍,经过仔细挑寻钕ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比极潮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅竟,整个前脸攻击性十足险霓释。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多莱五柬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯铆,并且配有自动清洗功能溪瞎挖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯典蛋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重黎歼窗,所以整个车身看起来十分修长顿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锋即。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感口瓤仁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格从,看起来略显敦实我赖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素仙桔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲室练。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拆聪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代操封弦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淳、动感和实用等特点岛涉,所以在中国有着不少的“粉丝”掸让肋。如今角,第三代飞度已经在日本上市戊淘,而不久也会顺理成章地引入国产划溜鹅,全新车型是否能够保持老款车型的优点粪阑,并且更上层楼呢捻?今天趴限,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程锝选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惭嘘甜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变尽表。由于应用了本田最新的家族式格栅设计差,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啃挺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多唉。当然想揣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蝗钉,左右两侧都是封死的范,目的是让新飞度更加的有型搔暇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型缚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应花酿衰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痢,日本人称其为“1BOX”死捣旁,发动机舱十分短写骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum诡:机械占用空间最小化趴孝富,乘客空间最大化)地拒诺,车身长度更多为乘客所使用曝相琅。但与上代车型不同的是嗅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体次怀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗航甭。   在车尾的设计中诽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型零,此外氦廓,尾灯向上伸展氦钨,经后风挡两侧直到车顶奶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梢渺。在1.3L和1.5L车型方面形,车顶处有一个小鸭尾造型监投春,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上儒亢村,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少亮拈。   新飞度好看吗邢你饥?也许这并不是一个好问题攘善偶,因为审美本来就没有统一的答案歇。不过可以看到的是谩牧陛,新飞度的外观更阳刚弘,更加运动化祥绷,也更自信了瑟互,同时在内饰方面也走向了成熟归敌。做个比喻吧低,第一代飞度好像是一位高中学生妹商,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生筐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蛇某娄,慢慢褪去了学生时代的青涩化,变得精力充沛逼鞘欺、充满自信撬肠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涧酱惨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绩苇毫,它看起来依旧如此的适合年轻人旱冲撕。没错乱,搭载着一车的新技术之后和厩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手垃戌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价较。于是当新车到来的时候目,你一定和我一样对它充满了兴趣堂譬群。这是最年轻的凯迪拉克庭菜、最小的凯迪拉克痰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毕? ● 外观造型控:钻石切割风格依旧伦墩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖挂床、2013德国红点设计大奖坟缓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秃另鸵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型砍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乒橙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傅储,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶毒废写,只是这回枚吧溅,ATS是完全原创的作品弘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凑船拎,轴距仅有2775mm烯桃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洪抨疙,而国内我们则把它当成中型车瞪兽,和宝马3系标准轴距版楼澜我、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹊灯屑,并比它们都要更小一些拣甜秀。   前脸的造型相当干练细险,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乐,而是被很好的控制在一个合理大小上缝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了射苏村,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怖鼻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叉。出于空气动力学考虑涎收,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓮侗撬,当车速高于60km/h时掇汝位,前进气格栅会自动关闭塘眯矾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庞视挫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匹琳剧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性且。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焦巨,并带有远近光灯智能切换功能供挠破,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计边健频,快速亮起韧,缓速熄灭的设定很显档次菱希架。再往下看瞳,闪电式日间行车灯塑臂汰、大灯清洗饲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片富佃庇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伪份兄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顶郸,亦或是造型需求纹,感性的来说邓苛辩,可以视其为向着传统美系性能车致敬琉。身处车内呸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阑肛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔷眯含。   ATS是一款后驱车私,并致力于将车身的前后配重比例设定为50评香剧:50胃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冀桂拔,贯穿车体的俯冲式腰线伶括、短前悬率庆秘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绩嗽耙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抹崎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汀。而在规格方面颗乡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梢兽滤,前胎尺寸为225/40 R18兰台,后胎尺寸则为255/35 R18蛊涩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊定掠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胎垮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角独,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瑟,至于设计师是否真有此意岸廉垮,倒还真无从揣测色咯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少任,实际上师广,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计归弊椽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部檀爬,由此带来了不错的视觉冲击感氢,给后车以足够的心理压力澈苦,至少眼前的这个家伙一定不好对付测。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犬肝,至于3.6L V6车型何时会引进肪童,官方暂时还没有表态申巧,而是否会有V系列性能车型的推出玫趁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定禄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棚,虽然它是一款两厢车讥角胆,但当时也没阻止消费者对它的热爱推屁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胳示,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型剂孝无,两厢车朗行也就顺势推出肛,可上海大众并不为此满意护抬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型及瘟完,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蜕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粒希闻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫谐纯困,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜床,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的媒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筷悄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涩敌触,这款引擎具有全铝轻量化的设计堤裴,对于减重以及散热都有进一步提升裴稿狄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统哼悸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钠驮屏,参数上的差别却没有这些技术来的明显水茅龋。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱算,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁久,高尔夫在这里就比较有优势了实抖怂,采用了四连杆独立悬架返萎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胖啡寺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品括萌稍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的参,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汾亮品,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比守,看看它的实力到底如何豢鞍。 定位及对手分析即:瑞虎5定位高于瑞虎小涧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吩墩感,定位要高于瑞虎车型诲,预售价在10~15万元左右赐囤栖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元白。定位的提升孙,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上曙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面统。 【左上庞菱庞:瑞虎5;右上夕:哈弗H6;左下谦涂裴:全球鹰GX7;右下缺:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位篱,目前市面上的哈弗H6闺忍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手仕侵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低疆姐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蚀头,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键拍繁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扒梅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱架菱皑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何佬窗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来踌,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验恳繁。 三款车型具体型号及价格参见下表苛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娥寝瀑,GLI是其中相对惹眼的一个胚椿,蜂窝状中网设计和GLI标识忻胯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来疟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弟倒贫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的魏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外购放,另外两款车型都采用卤素光源愤叮襄。 车尾部三车间的区别更泻⒔印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼我娟窟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舶炼举。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蹋蹦韶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渤爬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎处,侧重舒适性和耐用性逞胎戳。   内饰方面粕败鲁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叭巾促。三款车无论是在方向盘汹埃、排挡杆底座还是座椅上疾那,都使用了不同颜色的缝线作为点缀咸门塑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瓶:" "  奔驰S级在国内上市的时候亲搓癸,奔驰就打出了“汽车发明者捎脐,再次发明汽车”吝贯,对于前半句琳,你应该可以了解钵弥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桃钡。但是后半句是不是有些困惑呢劫且?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郎炽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岔供倡,全球订单销量迅速上升颧称,国内订车也需要很长时间茸匪唉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了导猩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翱邵羡?除了进行试驾体验之外新疲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锌告淳,相信看完这篇文章之后偷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变没围。   之前偶逢痰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细硅蛙,如果你感兴趣可以点击图片阅读撇嚼狡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L铝偏,属于入门级别车型柬使,排量为3.0T囊霞其,售价区间为删撑糖:124.8-141.8万元之间空岛,只有两款车型可选棚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钞什,售价区间为179.1-204.8万元急塘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了脸恫。   对于汽车厂家而言浓侣晒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”是松惭,无论是从设计寸笨蚕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现介。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比拌凰,并不是要面面俱到的去介绍委奠,如果这样的话脆邪,几大篇也不会介绍全踏电。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外被氦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比禄,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的朝。   对于外观抗洪,依旧是那句话相炊:仁者见仁为,智者见智摊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胃蛾桐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坏技便,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骑、冷峻的态度沤浮频。如果非要比拼的话栏臼,那么最能体现科技的还是大灯的设计码藩唉。如果没有奔驰的奋起直追困申,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汕贡,但现在我想应该不会了铅逗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溉掂,所以从侧面看起来就更明显了苹宠聘,奔驰依旧是将优雅做到极致骗恐,而奥迪A8L的车身线条并不明显吭,前后比例也是十分协调遂犬的,整体表现的是一种中性美甭捌递,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果导。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厢,最能体现出美好一面的就是细节的处理琉。比如逗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓷,只有在R挡的时候才会开启奇沤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果碉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莲蜡磷,当然这也没有异议瓶,但是和奔驰S级对比之后堤翁磕,就能体现细节上的不足了痛芬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吹。   本文导航磐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M磷、G段酣黑、QX俊脐、FX瞬懦、EX处班,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛匹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扑娇铣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX篱嘘市,趁着2013年的尾巴测,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鞋门,这一方面是出于减少空气阻力的考虑牟绷,提高车型动力祥,一方面也使车身稳定性得以提高始。2850mm的轴距虽然没有变化似森,但是空间分配上杭段俗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屎擎茹。   前脸整体看上去十分圆润饱满姬垢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力阶愧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点褂炒辰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸驾戒孙,L型大灯像两双飞翔的翅膀费壁那,随着车子的启动式,展翅上扬涣猎。不过这款车的前脸上亲馅,我们并没有发现雾灯的身影锰。   与前脸一样盲齿许,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒射杠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多称洛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溺妨常,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力袱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逛箩傲,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛊豁秦,博得了不少的关注耿搽。大家这么关注它肯定是有理由的侮项,名图定位于索纳塔8代之下媳沏梯、朗动之上枫驹窖,依靠丰富的配置泉、合理的空间和稳重的外观内饰遁牌,实实在在地填补了中间的空缺飞煌。据了解葛,名图上市后将会有8个车型捷拓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型翟联此?曝光北京现代名图详细配置)角逗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枫哺句,1.8L自动DLX菊阶回,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肪枚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盲沛,启辰R50X为8.28万酱另,MG3 Xross的售价为8.47万元铂。按照车型划分来说轰械拒,启辰R50X属于紧凑型跨界车秤彩,MG3 Xross属于小型跨界车螺醚撬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剩甫。但在外观方面抠浓瘸,MG3 Xross比启辰更都市功埂婚、更适合年轻消费者蹋槽绩。   启辰R50X   外观方面械,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架赌兑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裙。由于增加外观套件涣,尺寸自然会比R50有所增加沧暗滩,不过也仅限于外观上庇靡病,轴距依旧为R50的2600mm兔,同级车型中算是比较出色的数据蒋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版剁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上芬池,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素具。   侧面变化不大思播,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同嘛。典型的跨界车必备配置行李架碗森朵,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痘虑,有了它的陪伴坏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凄。看似设计复杂的尾灯埃好播,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惋,也正是它的出现贝破簇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升湃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挝舶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甫,虽然MG3 Xross的售价更高徒,但在配置上却没有太大优势停函令。启辰R50X中装备的倒车雷达沧街筷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现癌孰。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鹊猜,同时对关注度和销量也有较大的影响膳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一顿舵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况踞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好仁。另外砰,天窗也是大家乐意看到的配置菊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坦凤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寄司,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一嫁莱。三点式倒车雷达茎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用篓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擅,也让尾部的整体感表现更佳锑。   本文导航扇佬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车胎?”每个人都会在心里问这个问题驮刨沁。它是个新来的家伙潮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔勤锨。“这不就是3系的Coupe版本吗蓄?”有人一语中的奥。故事讲到这里似乎就可以结束了署,但事情真的这么简单吗存屡?当然不凯宦。在真正去驾驶一辆宝马之前嗜五,我们无法给它下定论墟。于是问题变成了胃谴:“4系是一辆什么样的车呛?”   几个小时前(11月12日晚)届,4系刚刚在国内上市春杏,售价59.6-73万元贝钒监。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人窜史虐,但不管你是不是4系的潜在买家抽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情到鲤片。因此镜咯,我们为什么不暂且抛开一切杂念挠贝,而单单去欣赏这辆车呢始储搏?   ●外观坏唾:若要欣赏菱乐车,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沃,中国官方名称435i 豪华设计套装靠是。仅从外观来看镶慑董,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寡抱。原因很简单返,它的确太像3系了赴含。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炭斑贿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此席,4系如此像3系(F30)哗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系板。大家难免会因此而看轻它晨懒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脑嫡。再瞧瞧6系炭,虽然与5系和7系的关系不一般黎陇藩,但它显然幸运得多森赌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地旱敢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来急情棵,即便这辆车没有装备M套件士彭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绰届,从这个角度看檄吠经,再也没有人会说这是一台3系了吕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驼河拳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盗持,易成为人们眼球的聚焦点闪,有些喧宾夺主的意思晌惕去。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愤党。不过轮胎的配备让人不免有些失望穷骂攫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7房税蓄,对于435i这种动力配置来说祁忍低,225mm的轮胎确实有些太窄了继室涵。   从车头到车尾抵,你的心情会越来越好牌录,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒲。细看尾灯造型登夹模,它更扁更犀利但括,与3系有了细微的差别刮,配合流畅的线条敞,再没有旁枝末节雹钉痘,给人赏心悦目的视觉享受委侩。   ●内饰饺:领导沁径济,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滤? ? ?   4系的内饰应了那句老话县:“以不变应万变”阑镭多。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”传掸。为什么这么说财闲狭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了柒赏剔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散络,如果真的会有人选择这款设计套装烯勺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贝溺。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人猜四,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疯校,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及翻兜,不如回过头来看看那些被你所遗忘翻馁恋,或从未关注过的豪华品牌哦。在它们身上叛捎,有你难以发现的豪华品质掸寒碎,也有能够让你折服的豪华配置杜梅县,总之卤京沙,在选车的过程中菩童,尽量不要做的太绝汲,因为买车不是跟着别人的感觉走盟,选到自己合适的才最重要歪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茎谓侥,又考验耐性的工作撩第。往往在某一个时段有一丝懈的潮胪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栏竟。网上车市最新推出的《抉择》栏目砷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秽,做出全面的分析与指导桅,以同级同价覆、同价不同级等角度出发勉侯惰,全方位给您最全面的购车支持羞。   X是一个颇具神秘感的字母街,我们经郴吞幔可以在电影中看到这个字母的出现墒内,往往能与这个字母挂钩的人物糕,若不是什么超级英雄壤,就一定是罪大恶极的反面人物扫烙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垮壤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂残。由于种种原因掀俏钳,这些汽车界的X-man无法全部到吵砦屑帷,而今天出场的这三位类抹碧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怂氛。   两款日系一款美系袱免,这样的搭配或许有些欺负人膜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人托巷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幌里箩。作为ABB之外的豪华品牌俩怠迁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掸翻,都在顶着巨大的压力在中国生存者巫墨捍。当然梨此起,它们之间的生存状态可能有些并不相同烯淬片,这与进入中国市场的时间郴孝顾、推广力度喷、价格等多方面因素都有这直接原因趴如。SRX赁币、RDX和RX玛蓝褐,既是同时拥有X标签的SUV车型硼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厘酚,这样的巧合其实并不常见酿捂,但名字的相近却并不能代表实力和销量食瓢猛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质噶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唇朗贡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痘玩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娃吓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹈,将其取代的是刚中有柔庙沁瑰,粗犷与细腻的结合体傅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱让。   本文导航吾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知久呛存,很多汽车厂商都为国人做出改变迸半,纷纷推出加长版轿车电渤辑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报恐拿寝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坎葛。新车在天籁的基础上加长了135mm悸肌械,但它真的只有加长这么简单吗骋谎?显然不是闷菲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己香廷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型墨乌奶,新车定位要高于普通天籁晤、迈腾雅阁等车型为苯化。新车在现款天籁基础上研发的全新车型前砂受,与之前换汤不换药的公爵版相比芍欺户,全新车型有着非常大的改变暮癸榔,它注重车内空间亩,更注重后排的豪华感受诉骡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型聪铜,主要竞争对手为丰田皇冠谅、马自达929等车型凹串茬。公爵自1960年以来共推出过10代车型偶。之后公爵被日产FUGA所取代挠随绒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寇釜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表事际铰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上羞,新公爵版的车身长度完全领先于对手邪,并且在轴距方面无,全新公爵版也击败了其他金正对手戎。在车身尺寸方面挞很描,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度岛彩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了托我吮。   新车的前保险杠经过了重新设计存惩土,前进气格栅内部增加了镀铬装饰素采,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胺年。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰烷表,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怜丝新。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上桨危,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多店。但全新外观并没有显得笨拙梁封,相反侧面线条看上去更显硬朗情捞,同时还提升了豪华感体部。17寸轮毂采用了全新造型宦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁车春殿。   同时新车的尾部也经过重新设计朗拇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低差钢凰,让人心里觉得踏实溅等噶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磊夏,这也是日系豪华车惯用的设计手法绣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动们石,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅胸。   本文导航搜泡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可溶形佰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娟败柿。不久前卉挪,哈弗H6推出升级版炊,现代ix35也完成了小改款沤,今天我们就将这两台车拿出来比一比激忙,看看在汽车领域内甲,中韩的差距是像国足那样不争气谩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力外瓦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比醛绕勺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大踩吞,而且发动机的选择也更多渭,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疏库,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些颁伯驶。售价方面两车差别较大劣嗅惧,这一点也一直是自主品牌的优势所在撵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠喉。   外观请储裙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兄壁,比较明显的是在车头始肖、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识私,另外在车头下部进气格栅督目、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瑞靠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大虹距时,不过因为仅有三款1.5T车型撵,因此他并不是今天的主角谢透。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型东蒜苦:第八代索纳塔)划骋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蔬:全新胜达)庆,两者在ix35身上很好的结合在了一起吼镭孰,看起来既有轿车的美感匹撑库,又不失SUV硬朗的气质绍峦。 外观配置对比潦策孙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大摄横,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元立奸,优惠后的成交价在15.84万元左右蚀蛊琉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近徒躲盖,因此我们拿出这两台车作对比搏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富郊,除了天窗蒂廉赂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谋冕炼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备我。   车身颜色霜溜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35哦胸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多杜渭甫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裙,多了一个闪铜颜色的选择敬丧。哈弗H6颜色也足够丰富缓努,平日最常见的白摔、黑戌、灰貌搐、银都具备敢当,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兄侵,基本足够满足消费者对颜色的需求非拨。   外观小结莲盯:   外观方面我认为两辆车都很耐看恒癌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言店孺,因此更显时尚到啪、硬朗喀。哈弗H6外观也很不错瓮,可以给人非常沉稳踏实的安全感醋反,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版枚常,外观就更不输给现代ix35了玲邪芯。更喜欢哪一款见仁见智喝齐必,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比喷。   >>>慎防购车陷阱卯评筹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蜕缎双?当然是因为它空间够大傲懂寇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钙僵擎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痘?或者说什么样的MPV算好仓?多大算大诵?今天抚互,我就从一个汽车网站编辑的角度矢惮,跟大家分享一下我的标准和看法瘸骑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祷壬。   在我看来膏箔,对于一款7座MPV来说绣。大家应该首先关注它的乘坐空间蜂漆乓,特别是第三排乘客的乘坐空间矗。因为以我的经验毒劳,7座车型中悼惹佛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数订。要不就是顶腿乏僚卤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锰。所以在选车时闭,这一点大家要尤为注意县比,否则第三排用不上蠢娃每,倒不如少花钱买辆5座车墓壁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夹紊。   第二个关注点是后备厢仙荚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间奶。很多7座车型在展开第三排座椅时社苗撩,后备厢连放个包都费劲了稗瞪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候但,有可能一点行李都没有吗兄?所以这一点缴佩尼,大家在选车的时候也要注意弟。   第三点是便利性遂唱,这个除了日常的储物空间外灸八,还包括第二排上下车的便利性悄、进入第三排的方便程度等泉鲜。对于7座MPV车主来说现炉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的井搭。一般来说前排往往是孩子爸妈淘衫,而后两排则是父母和孩子芹坟替,可以说是老的老寐、小的蟹ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篓负。   开头长了点竿,主要是跟大家分享一些经验踏敞础,下面我们进入夏朗评测涎芭,看看它的表现如何来勤讣。按照刚才说的笑经,我想先聊聊乘坐空间和储物空间帝吼。至于外观暑、内饰虱、动力等弯但,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挝诚,我们稍后再谈恢。   ●乘坐空间鲁蛔男:7个人都能坐得舒服   如开头所说的丘,一辆7座MPV幸,前两排的空间肯定是没问题的烯椒。比如我身高175cm苛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕柯槽擂。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm殴,靠背的角度也可以调整30°左右塑。前者很重要墙氖马,可滑动的范围越大茂,和第三排相互迁就的能力也就越强限。   从上面的体验来看孩仆凤,至少从腿部空间方面来讲沽谴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饺篇,而且进入第三排也并不是很困难部拿光。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熟场。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毕局豁,几乎领先于所有的同级别对手褥女芳,所以相应的里匿浮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的架涉。另外有一点大家很容易忽视的是啪湘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局被。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虱画痕,而较窄的第三排(受后轮姐、后悬架影响)则只乘坐两人淮磊伴。   与夏朗相比彼猫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式蒂蹄鳖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矾饶涪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人编,满载时第三排的舒适性可以想象皆马琳,一定好不到哪去蔼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口焦,而且五个座椅都是三点式安全带丁长舞,都配有头枕你,这也是其他车型都不能比拟的一点堑碗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅且,比如长辈腿脚不方便进第三排澜谋,那你大可以将儿童座椅装到第三排眯珊,这个很多对手真没有坡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立薯氦,到2013年11月新车上市换,短短4年里攻垄,观致汽车为世界带来了太多惊喜凤扯鹊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咳。新车迟迟不上市皑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口办妥希。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胃绰驮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展科妮。是骡子是马矫添,终究得拉出来溜溜嗓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品秒,到底有没有想象中的那么优秀号?趁着这次的试驾活动娩拍拈,必须让各位清楚的了解真相概。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吗蹭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢熔悔沽?这是个很敏感的话题壤白尖,却在任何一个场合都不得不提龋蛇晶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比认别,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入挂,而非决策权渗透隶甘嫁,这个是一个需要十分明确的概念手。   综合来说烯甩,您只需要知道脊凤:它是一家合资公司侣,也是一个中国品牌怂,但是它的发展不受制于任何人梢身, 并拥有独立的穆伞娃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吼就,制造的也是全新的抬戌、面向国际化市场的高品质原创产品锌骂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中办椒,副董事长Volker Steinwascher石清仁蒂娶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夺尸,前者曾是大众集团高管豌居,后两者则是举世闻名的顶级设计师太短路。所以在观致3的外观造型上红隆潞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知螺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下慌茬细,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驳颁盎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斥干,车身尺寸蜜常靡、腰线的丰富程度等喉汉醇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恭弧弊。如果一定要说有什么特点的话藏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唾圭。   不过捣送械,若是细细揣摩这款新车戚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耗蚀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性洪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坑顺砰。而由法雷奥代工的前大灯琳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范挺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搓棋,如果您愿意再多支付一些费用闺慌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯篱暖、大灯自适应开启及清洗等配置垫粪岸。   除了前大灯内的LED转向灯之外轰凭信,后视镜上同样布置了LED转向灯从砷,只是LED二极管贴片的间距有些过大拌猫,点亮之后似乎缺少那么点感觉败读,而厂家的工程师也很认同我们的看法署仑,表示会很快对这种设计进行改进赫姆。而后视镜的特点是宽度很大桶,可视面积优秀撅郸汀,并带有电加热功能凑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称票,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素湿,无论是大灯娥殊汾、尾灯组布局戊,还是倒车雷达的探头布置等等刨。而很多时候剖殊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的焊豪娩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挎孪,设计师的固执被得到了采纳槽。   有一个很好的例子来阐述这种情况和圭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本镜呈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯儡沁,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卤盖壁。用厂家工作人员的话来说文,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生峭捣,必须成双鸵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淬萄际:LED光源+导光条去俩跑、双倒车灯猴了、双后雾灯涂,灯组的供应商仍为法雷奥检。   尾灯组本身的效果相当漂亮隧供,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体枯笔,但不得不承认的是动玫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少傻逆。双边双出式排气管捣凤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到七,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统技。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配脓,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属试徒墙。轮胎方面观致3也是十分的给力先,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品抄,因此马牌就成为了唯一的选择蛙,对于消费者而言自然是件好事钦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎莱,这款产品显然更注重驾驶舒适性沦吐痞,但规格上似乎不那么亲民配,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5份嫡笛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铅郴美,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了涕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中微,虽然市面上可选择的车型非常多洛凄缉,但是想要在其中选择出一款空间够大世瑞铆,配置也不能太差的车型掸煞,着实有一番困难钙活笺。近期我正在为选车而烦恼锣朴泌,裸车预算在10万元上下善灌哪,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牵,所以对空间的需求比较大缔醚擂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靛导,今天粕荤,我们就在这两者之间四病可,来一场空间的较量冉。   飞度共有5款车型箔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间杏,骊威共有8款车型梗揉女,售价区间在8.58万元至11.72万元之间计。此次对比文章中享菲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比标猎福,两者指导价分别为10.42万和10.58万迪牛男,并且在上海都有一定幅度的优惠丁暇默,实际售价两车差异不大恃吧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观苟阀:飞度时尚运动卵品抠,骊威中规中矩庆困。   在外观造型上唐,飞度外观饱满戳,硕大的前大灯耿日形、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚滩极藩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赌琴,不过现款的外形并不显落伍饭。骊威的前脸进行了重新设计盎纲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达誊,不过整体造型依然中规中矩镀居弯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忙,飞度长宽高三维尺寸分别为雹舞惭:3900×1695×1525mm露达模,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谈闹,轴距为2600mm卿井持,从数据上看吻,骊威具有绝对的优势端底唬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洗,请继续看下文付配贤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弄冈寝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓬儒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎靠患摆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力好。另外抄辟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异祷,飞度为前后盘式憨碘食,而骊威为前盘后鼓坚碴娥。   骊威的尾部设计比飞度更显方正协,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用粱,对提高倒车的安全性也会有所帮助茶鞍菱。相比之下颧菠寿,同价位的飞度没有此配置钝,有些遗憾陀廓。两车都配备有宜β拢控钥匙少步斤,飞度将壹笨行桑控按钮集成在两把钥匙上共,而骊威的疑嗜闶裕控器与钥匙相互独立皑舒,而且仅提供一个医瓷福控器独,不过两车都装备发动机电子防盗系统幢悸。" "  现在出现了一个有意思的局面线坪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冻菲详,而且还有像大众汽车那样赋梨皇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凶渐,在大众汽车之后缓署趣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舞挥诫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍誊涝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溯刮漏。下面我们就来一起看一看这款车客突芜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迁:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沉?不得不说涣烁呈,从外观上来讲蔫故玫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了物,购买它的人们俗光瞎,更多是在预算有限的情况下追求实用性慌,谈不上什么审美喜好荣伙。而全新爱丽舍的外观设计羔,明显向前跨越了一大步道痹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糕持陆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绷撩酒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僧弗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来欢琅珐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的宏庭狡。这很符合中国老百姓的用车需求替翻屏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骨唬,注重舒适性弗我,但行车噪音比较大甘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拷孙,除此之外辫恼乳,车外再没有开启的地方苦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便递藐添。除此之外乡涛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头魂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见霖弛,属于全新爱丽舍的卖点所在萎撩。   本文导航荆顺蕊:" "  一直以来矗舜么,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉端堕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用攀略帘,但始终让人觉得有些激情不足沃,与犀利的外观不太相符匙磁。日前耿吞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扛为筋,传动升级为6前速自动变速箱袭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统静辅褂,提升了该车型的整体素质驴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敦,在外观内饰方面变化并不是特别大榔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己痛没,新款MG5 1.5T也不例外菊湾漆。如果说红线彰显了运动气质律颁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些玲。   新款车的侧面造型与之前没有变化讼,作为强调运动的1.5T车型墙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果偶。车尾的变化也不多识嫁琼,远观基本上发现不了变化所在挪煽冗。   本文导航趟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手楔怜缕,而在中国市撑А,两者的竞争更是激烈洗畴,A4L一直在销量上处于领先地位哩洁,但宝马必然不会轻易言败敌弹,所以我们看到了宝马316i的上市蚂,其价格下探到30万以内币忿糙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酮,豪华品牌起抄、售价30万内烧滦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足古矾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣壕彤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型记,还有手动与自动可驯岜睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据日碉芬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的疾疾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距跺底,并且我们看到官方定价方面槐赋夏,316i进取型甚至还要便宜8000元凹窜皋,不管你是不是“壕”驴划,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观及淌梧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氨乃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了尽,在大部分城市稿寺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影清,所以过多的点评话语我就不多说了绦,谁更好看都是自在人心的事姑护。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刻码,但是小编还是要尽到自己的职责绥蒜喇,必要的展示必须得有票限,下面就看看两车的车头正面大图对比氢归啤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯触鹅垮,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯填掀仙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元韩怂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蜡隶搂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惰化曝,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捻窝,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位靛解嫁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计驾啥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了秽污,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)歧拒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脑播,不过这都是个人审美的问题了底,整体两车的外观设计还是在一个水准上逻彭侈。   轮毂上蜗撤线,两款车作为车系入门版车型遍扔辉,都使用了16寸轮毂毙暖墩,尺寸相比各自中高配车型是小了些糖勤趴,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卉烘表,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水容龋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎萄,并且在胎面宽度上比316i更优翱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缄鼎,用一款中级车以较高的姿态切入市沉┢ ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头氦辆岛,按部就班的推出了中级车GA5恰坎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型母,而随着国内SUV市场的井喷匪蚕揭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声愤。   好的产品才能抓住消费者惊扣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杆场。在今天试驾的这款GS5身上祈厂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哗钦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恍炽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢开壳摧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念萍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饶舶锣,看上去却十分洋气辫拘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732府、1854违童辨、1680毫米案,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凶肌屑,这也是国人喜闻乐见的措哥厕。   车头的设计略显凶悍夏才两,设计师称设计思路来源于雪豹嗣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计口,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人十阮。前大灯采用了透镜式的设计采,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯叮绩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柬,这个考虑绝对够实在备特齐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强锌杜几,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盒录,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果喉擂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视关谱。   在轮胎方面怒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的钎感,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吧荣。轮毂的造型十分普通狄如,只能说看上去很顺眼比较实用吧蠢。   尾部有一个明显的掀背设计腿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉娟究。尾灯采用了主流的LDE设计丢,搭配大尺寸的高位刹车灯擎挨熬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壤,辨识度也更高叹剿陆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肪傅?是豪华奢侈的奔驰S级蚀,还是“上天入地”的路虎揽胜唤光,亦或是驰骋四海的保时捷911痪胺?对这一价位的车型来说浪难缆,什么才是决定性的购买因素断宏?是配置还是性能惫杉?车型对这一价位来说到底有多重要诲墟凌?要回答这些问题当然还需要专业的解答竞眠保。今天搐秦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车仿嘶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级律、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版驳吧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车论泻。非土豪们士结都,退散~   由于有200万元这个限制逞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L朗惯肉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疆粳缸,但市场有20万左右的加价必,且并无现车嚷阀菏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型胜侍,这款车终于摆脱加价够绦,进入平价销售阶段警恋车,当然能否买到现车就看各位的运气了笛驮切。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辑删,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的草钢,但跑车的身份无疑是最拉风的办彭熬。   尺寸上实在没什么可比性然错,加长S级无疑是其中最占长度优势的环惨齿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短脐散,跟标轴S级还真有一拼潭,巨大的高度也傲视群雄譬唐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势催。最后我想说的是玫扯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屑秦讥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踏唐擒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滔,公平起见还得排除车重因素难部雄。别看S级一副身宽体胖的感觉套,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下行创既,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者查布。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心浪暑涟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开观,别吓坏了后座的VIP系癸拎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凶牛,但也确实相当可观了吹,不过由于这款引擎还是有一定年头的烷吴,其276kW的最大功率是三款车里最低的既藕喊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方犬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的姆。不过写到这儿我很想问一句钳篡坦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史铣驶,就能成就今天的丰功伟业窖,是这样吗疙?就算这不是一个伪命题廊氛豆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件栋。那么弟贺,历史能代表什么亮女杜?之前纶,我肤浅地认为票,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边咆,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毛莫革,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楼柏。 ●何为中国专属粮鞠裴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俗稀:S400L两款盆还、S400L混合动力一款悉、S500L一款奠。相比世界范围内的S级辑丹,这些车型有三大特点被:全部为长轴距版玩蜗阜、全部为汽油车呐睹、S400L两款车型为中国专属丰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长檄扫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长即隧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郊缚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瑰赏拷。因此匪,中国专属的S400L与它们相比墩尺,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机稿弘羡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关肝。我们已领略过S500L的魅力街,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版需哆蛊。   ●外型摹汾:更长逢、更宽拣础窗、更高骋孟羔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位官但:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谓锑鬼,尺寸上喊彻炼,它比上一代车型更大赤姥,轴距则保持不变拳咐。从数据上看惶钩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸矶住,但落实到实际的视觉效果眠,我想没有人觉察出几十毫米的区别下狗。相反午,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锯犁荣、霸气很多沪矢佬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抱,根据车辆配置的不同咯灯讼,全车使用的LED数量有所不同豢魄。我们不知道具体车型的LED数量比鞠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鸵脐,它足够惊人繁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刹丝、中国市陈馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场跨雹。对于中国人来说募犁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发砷,中国人将有更多合适的车型可以选择桃痊灌。同时光湘芥,市场竞争日趋激烈瓦渴,汽车售价降低屡忱、经销商服务更好捐考。   作为目前全系的入门级车型尉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弛镜疆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逻白,但实用性配置的减少将直接影响日常使用艰沸毖。对于S级来说湿,无钥匙进入功能十分重要膝,没有它糕物,许多车主会无法接受垫想仁。   如许多人看到的一样吻收,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子砂。在奔驰车上等末使,总有许多你也许永远也发现不了的配置纠蔼款,它们中许多都与安全相关惋缔。比如S级全系标配的自适应制动灯讹泵爸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度赴紊笑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故屯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挤铂,什么是MPV车型蹋剩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影守低,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念噶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车诡兽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谐粒丹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断签茎船,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型步。是MPV榷?是轿车丛扫?还是旅行车酿慌兴?这看起来确实是个很有难度的课题喉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题温颇峡。   当然这次大家不用只听我的一面之词碍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论笆抽,而且他们一个是马自达5车主弄拣,另一个是沃尔沃V60的准车主拧曹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比骚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型悄菱坝。   首先登场的是胡正暘汲肃锌,大家一定不陌生爽胺,他是我们汽车之家评测团队的成员构沟理,今年27岁薯响,算是个文艺小青年斥盒,热爱生活蹬劲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来镜故龚,刚刚新婚不久鼻,正是对未来充满希望与热情的时候沪巾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动篡,如果家中添丁的话抒诽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标什。   杰德测试车刚刚来到编辑部馆耪,胡正暘就迫不及待的去体验了疽,据他所说道词,看到杰德的第一眼就已经爱上它了疏羚僵,属于一见钟情筋漆酚。另外从外形线条以及车身尺寸来看掳蔡,杰德都和V60差不多能世弹,是辆旅行版轿车的样子慨俱寡。   当然外形只是一方面筛皋,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纶,特别是第三排座椅码酞。实际体验了一下霸壁精,将第二排座椅滑动到最前面的位置题曹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量檬府,头部也有四指空间娜扣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单尾,之前的文章中我们也有过介绍互催丛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法督闻。   更多精彩视频悔须闻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下钳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咯济叼,表现基本上与V60相当鞍团嫩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匡哦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘟,在放倒第三排座椅的情况下蹦盾,用同样的一些物品存放来对比电罕妒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些肮扫,而如果使用上第三排座椅型缎,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了变仍。   胡正暘对于杰德的看法侗残断:   首先杰德样子很好看燃勒,够时尚蹦磁,年轻人都会喜欢淌。另外替你,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澄刚巷,但是内部空间利用率更高蓝篇梦,实际空间体验也让人很满意淌钩逗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间土定摆,这点非常不错衰盗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题糜。   不过它有个问题搽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镣忻,只适合短途出行结,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斡捆,如果需要经常外出长途旅行的话颅径,5座版车型更合适随。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嚷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纤。近期费,2014款雷克萨斯GX400推出市彻纭,作为小改款车型列耿蔡,此次推出的新车在外观方面做了改动诺,同时在配置上也有一定程度的提升瓤团,动力则保持不变察裤悍,售价方面与老款车型保持一致筒钢,提升了新车的整体竞争能力时胜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型哩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307竿慕喉、308请、408畦琴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售突逞绵,现在又来个301汰拇,不要说是消费者览懦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痞。这就是紧凑型车市尘省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碴厂筐。东风标致301矛头直指桑塔纳徐糕兢、捷达和昕锐抬,我闻到了火药味题。   11月19日上市拢竟,预计售价9-11万青樊垄,与雪铁龙爱丽舍同平台吨,只有1.6L一个排量剿郝铜,变速箱有5速手动和4速自动可选戳对汗。以上这些是东风标致301的一些基本资料筐辖赊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桶腿,因此从很早开始便陆续放出各种消息攀讽,以增加关注度肌拒匿。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同白冈,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颠肯拴,为全系顶配痴。咱们从标致301的身世说起铺笛吹,先把头绪给理清了平蚀熔。   ● 东风标致301是辆什么车媳汉辆?   听到301这个名字碳歇饲,大家都能知道酣,这是标致的“3系列”将互,但307擅、308听过喀尉,301却是第一次听说懈怪捅。其实301的身份一点儿也不神秘驶跑夸,大家都记得富康吧拒融?富康是雪铁龙ZX两,后来在中国改款改名古,叫爱丽舍谅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”创迷,这是它的第二代产品仁,而301船墨,就是标致版本的全新爱丽舍毯,它们全都是一家人坎厂钦。   对于大陆市场来说得伤签,标致301是张新面孔故,其实早在去年底它便已在土耳其上市甜,之后陆续在阿尔及利亚搔、俄罗斯等许多国家上市芹努。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产方背里,同时习雀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等画玛锤。它将被销售至世界各地胃柏,成为一款全球化的车型订嚼揩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多龄革,标致301的外观乍看上去没有什么特点叔。你可以猜到这款车的定位了步繁廖,30岁上下砍吧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妹姜晨。   其实301长得有那么一点像508狭,这是很正常的窃勤汗,毕竟出自一家门秘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冻。要让更多人接受添,太个性肯定是不行的麻惰,所以这个设计思路挺好翔瞎们,也应该挺对中国人的胃口偷喷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型取巷节。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳性、捷达金赴烁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm局,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碉犯玩。不过它的备胎又回归了185mm橙纶,而且洽芒,可能是出于成本控制等原因默兑,备胎使用了不同品牌的轮胎贬漏挎。   我个人不太喜欢标致301的尾部认么适,总感觉哪里别扭鼻坊,也许将来出个两厢版会更好看桶局氢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尸赔火,而且中高配车型都有陕腑,比对手厚道渺薄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挝单,温度适中缮沙,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地脖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡馆睹,他们不仅发明了西餐餐具读:叉子疤驹隶,还孕育了诸多跑车品牌痢沸胶,比如蒜牌:玛莎拉蒂九克鳞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车素,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摄拨绿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)添嫌。   ●外观楞:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车卧洗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级风陷驶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色谰腊戚,它们都是标准的行政级豪华车赔能,有着一副不苟言笑的严肃表情擞倪,外观线条规整边立回,那种气场让人敬畏靛位。   而玛莎拉蒂总裁则不然粟隧舷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别读喉焕,但气质却截然相反娠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计筏喘,标志性的大嘴咄咄逼人嫉,意大利人对于设计确实有自己的卓见狙淌。   如果将总裁与同级别对手放在一起欺,它无疑是最夸张麓哦、最具美感的统暴。这的确也与细分定位有关系深咆,奥迪A8搅拜、宝马7系这些德系豪华车都以低调距携花、沉稳为不变的设计主线芹饲骇,更多的在表达权利藏四按,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感率。而意大利人则不然册,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识瞬,即便是这样一款行政豪华轿车粹,依旧坚持了张扬的风格驴。   这是我第一次见到新总裁的实车程,它确实比老款要漂亮倘讣,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤急誊侠,而新款前脸带来的侵略性更具气质肮东斑。   车尾相比车头略显内敛叼疽,双边四出的排气管成为了最大亮点劳膝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睫坎,聊及为何选择总裁时琴揉,他满脸诚意的跟我说残:“好看!跟找女人一样句让,好看戚。”“呵呵贤逛,好吧还。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着停挂累,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳眷,卡钳由Brembo提供茶猾臣,颜色理论上是可以进行选装的收。轮胎为倍耐力P ZERO系列粒薪,前轮尺寸为245/40 R20厢,后轮尺寸为285/35 R20授猛棘。   ●内饰堤:运动豪华是主格调   置身车内娠亢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅嫩具,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计筹舶,显得有些过于保守了盆,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扣发,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方裳闯。   方向盘直径略大创,背面配有尺寸硕大的金属拨片盗尽尖,手感很棒腺奠。导航系统为Garmin芯层,7英寸液晶屏尺寸不算大响刑陕,中规中矩婚誊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中哩隧,已经很少遇到长相令人深刻宪,而且相当满意的车了呕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摹,价格低烧莱,与同级别车型竞争性价比十分突出灯。但在长相一直不怎么给力窗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缝难逝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了菠普纺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准好,不走伪高端路线的致尚XT函钩酵,其动感的造型非常独特草鸿。在我看来毋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出茸团牵,购车群体越发的年轻化率眷荚。   说他年轻盆幻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来常。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纺狡诬,这只是时尚的一部分甭贺。   前包围的造型充满了视觉张力凄洗霖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吩羞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条期等,显得非常动感抒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磕拈。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致本,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谰确,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO篙舌嗡,这也是在向合资品牌看齐兜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利吉间谦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臂凤。而在车身尺寸上煤鸽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伸污,长宽高分别为4425×1815×1485毫米窗,与他同级别的对手相比有着明显的优势剑韧勤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胃弄,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎偶妊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线讥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点宫宫佬,上窄下宽的造型十分饱满巨硼辫,而且显得更加稳重矛洼。尾灯的造型修长芳蔬理,且正好与车头灯遥相呼应捷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念涎饭刊,动感途筐、年轻诚。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置底谈,虽然仅有三款车型配备此装置勾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氯弧抛,想必也是极为厚道的轨划。" "  [汽车之家专业评测] 各位好磐荡号,我是汽车之家刘涛步护笑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威菏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”澎附。时隔一年后的2009年慧幌剧,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懂,选择它的原因膳韭,用三个关键因素涵盖扔很:“外观内饰漂亮磋、静音好癌、配置高”夺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沟诞,作为老款车的车主谓,带着期许染忙使,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挝,有了下面的车评霓。   注释颠:为了方便大家阅读郡娥猩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型练标,描述为“新君威”艰公。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疆裳劲,以下各个环节的评价用满分十分制妹沙前,做点评惜弄。   评分标准扒脚:   及格共南:6分   表现尚可箔艰:7分   表现优秀限磊:8-9分   表现完美擒茨疏:10分   外观谋:先天胚子好墟梗稠,改改更“时髦”   改进评分踌豢爽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计核羚,应用到了现实量产的车型中控。在当时沏伞,245mm的胎宽皆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妊,毫无疑问是走在了对手的前面哪室。这种先入为主揉唐够,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅萄怜门,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泼焚,说君威有一副“好相貌”痹,我想没人会投反对票鹊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烫饲,18寸的大轮圈不仅保留告,而且换成了密辐条设计辆伺炊,前格栅的修饰虚芜,在视觉上显得更为立体酮,但就我个人而言更喜欢老款瀑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垃。俗话说“7分先天湃,3分后天”虱,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐阂傅,应对国人对“时髦灯具”的要求啦呢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈如,坦率讲加邪,不是我喜欢的风格绘共隙,如果换成一辆科迈罗换鳖德,我想我会投赞成票哆粳摆。后尾灯杉烽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管建反突,视觉效果不错我涂粉,灯源亮度不刺眼下,亮起时不会让后车问候“家人”还史撅。   内装沁:对不足进行了优化豪铅,细节仍留有遗憾   改进评分涤惶叼:7分   我必须要承认睛负,我是一个对细节做工异常挑剔的人嵌块涸。从2009年到2013年沮,新君威经历了至少两次改款升级凹摄岭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瘸嘘筛,仍未得到改进僳句库。强迫症对于细节的不足面勿,只需一眼就记在心里郎布,每天上车看到就会不舒服掀哗。尤其是簿,新君威的前排仪表台与座椅之间揪窘菱,留给司机的跨腿空间并不大夕,当你磕到膝盖外侧时躲偿渡,你会嘬着牙花子办娟幌,蹦几个“脏字”龟路。   聊完了不满肺,我再说说好的地方哦擎队。日常上下车被碑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置什椽黔,我的09款君威开了4年跑了5万公里庇商坚,座椅的“敏感”部位骋,已被我蹂躏的起皮牡尼、掉渣路荆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱牛鞭祟,视觉上显得极为邋遢拾。此问题雾添普,在新款君威上得到了明显的改善浩,侧翼立起的角度变屑薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像亨,但此问题我跟厂商确认过遣槐,确实为真皮)某,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料具。凭此一项词兰,拉开车门的印象分就能加不少颁虹估。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分上,我的老款君威在二手车出售时维率,就因为座椅皮面老化的问题哄健,被“扣分”寿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局酸,好了许多次悼年。8英寸始颗、带有触摸功能的中央显示屏挫棚蔚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰市抨裙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后闲沮爸,在实际操作时显得华而不实接鹊编。多数情况下要调节温度扁,只能用手指去“抹”蝗农莆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悲,并且无任何的震动回馈提示翰逼,行驶中操作不够人性化幂缅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)靖修男,相比老款的旋钮控制绕沫,视觉上科技感更强骨钉。实际操作时鹅抖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差局。尽管支持手写功能颅,但表面手写板的面积很邪材弧,如果手指较为粗壮骂倒,表面面积不足以支持对手写区域的要求寂偿蠕。索性捣的淀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作鹅甩庙。   小贴士思慈垒:针对上述功能的操作“鸡肋”韧棺,我向厂商做过咨询冯。对方最终给出的结论是伴,此功能在研发初期小骄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估弊捕,停留在几年前炬拧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”郊颇。   仪表盘上的这块儿液晶屏狈酥,支持多种信息切换查阅泉翔,视觉效果自然更时尚塘寇,也符合当下的硬件的升级进化潮流暴盾搂。但换,仅就我个人而言咐,我认为任何一项技术的进步与应用扁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的姓纹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下免情,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卵旗硷,所以仪表盘的车速指针时,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侍颁帆,当你想从正常模式切换至电台模式时膜锣某,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题青,时间大约在2秒左右凳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谎淡,因为系统的升级显馁,所以导航从路径开始到定位确认导航抛艇蚊,逻辑上相比老款车型薯,要合理很多缓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑达敛辩,被彻底改进巳。提个建议汤,新款对于路径导航的语音提升就赂裁,在路径判断时奶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时猎妈,如果将“请在下一个路口右转的话术”芒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利建憾瞳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响甸对,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响杠。整体效果恭,高音有提升抠堕酶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次熟薯。以往那种“嘣呲哗锤谐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现橙,无法在这套BOSE音响上找到肖河锋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惶拭疆?加长版!与其给那些改装厂提供生意广层,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姬提鹤。近日芹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L芥赫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上仑迪,这款车就要正式发布了涛混沽,海外售价14万英镑起淮绕,约合人民币138万沟。国内250万以内应该是不要想了递,土豪们还等什么菇,赶紧再加价20万下手吧3铀选(注释啪管:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伍敲,外观上并无过多区别了,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的斡侧,因为用三个字就能总结路:没区别尖创破。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版簧惜谭。除了实实在在的空间优势谷悸,那种与众不同的气势也是重要因素之一髓,这种毫无区别的外观费,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稀仁。   英国人果然内(men)秀(sao)限抛凰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱府。揽胜L果断砍掉后排中间座椅差巨,改造成了两个相对独立的乘坐区域惨店牌,原本的中间座椅则变身中控台啊,提供了空调弥酪、多媒体卵藕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键行鳞梦,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车靠萝。动力和传动系统方面屑竣隙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同掳。   总结棱喇揣:路虎揽胜L目前仅计划在中国裤、中东地区和北美市场推出了卉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定篇等。另外芳嗅哗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型缕凡嚎,预计广州车展发布弯。土豪们继续准备银子吧协锈。 免责声明乔:本文仅代表作者个人观点柯险粮,与环球网无关惕闪处。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡卢垄,对本文以及其中全部或者部分内容骄柑、文字的真实性漠轮、完整性肝笆、及时性本站不作任何保证或承诺很嚎,请读者仅作参考酷庇,并请自行核实相关内容帅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候年钵鹃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嘘,那就是新一代天籁·公爵叹锯估。早在2008年6月思拼懂,东风日产就推出了天籁·公爵痢松,它的外观没惜、配置均有别于天籁其余版本橡固背,更加高端大气上档次勉。也许它不是最走量的版本短,但绝对是天籁系列的一面旗帜崩弦品。在让大家久等逾半年后恰,新一代天籁·公爵终于露面暖啥认,我们也第一时间对其进行了实拍羌冈桐。据悉凡泪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脓拇慑。 『注桅繁:为方便大家阅读饺,文中天籁·公爵简称公爵版板鹅衰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日咐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钉,时而艳阳高照狭膘汞,时而大雨倾盆色沽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点浆摔斗,与身旁碧绿的草地相得益彰湘乒。我盯着它看了许久铅动拘,心里盘算着妥搅厩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来浇波?   嗯捂,画下草图之前得好好思考这个问题确,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坚浅掣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错桥纱,唯独看起来太眼熟莆吗松,对旗舰来说这可不是好事局肉褪,在A6L甚至A4L面前芯缆猫,A8需要更多长者般的自信督。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸逻卿:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘁嫡,而且线条硬朗到接近于矩形涸曹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体寿煎茸,从前脸横贯而过商,再加上全新的矩阵式LED大灯涵痢镀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧忍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊版抨控,它是A8这次改款最重要的升级之一欠失,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现抱昧。以前大灯为例痢,分为远光盒慈富、近光嗽、转向/示宽这三组捣吵,所有光源都由LED组成桓痢,通过与摄像头吾劣、夜视系统搓吗、导航系统等部件的协作蟹,可以实现几项很有趣的功能夹鸵凹:   在Auto挡位开启远光灯暑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置脖说崔,瞬间关闭部分独立的LED灯体榔湍括,会车结束后摩徊沧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态券蔡讼。在整个会车过程中碍庭乡,对向车辆的位置一直不被照亮圭徐,而其余位置能保持远光照明状态娟碧方,既不妨碍对方驾驶员视线秀,也不影响自己观察前方路况颓,相当智能幕。   当夜视系统探测到行人时椭曝,LED灯会连续快速闪烁三下脐,对行人起警示作用筋嫂,如果夜视系统探测到牛饶溃奋、羊之类的大型动物柬,LED灯则不会闪烁拍,避免对动物造成惊吓渺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仆熟萎,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蘑。另外它的转向灯采用动态效果耍蛔焚,灯光朝着转向的方向滚动点亮阀躺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕轨浩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肝,提高安全性狭涂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咕舰隙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现垢构,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恕,有些来自室内的模拟演示吼懊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下癸搬椿,看看这些功能的实际效果到底如何翁码。   跟前脸的改进相比畏,车尾变化幅度要小得多鸡捆垄,主要集中在尾灯部分腹辖,线条更加瘦长蠕舍、扁平钩靠,视觉效果更干练氏讼。除了那个“A8”标识签袭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苦秆,看上去还那么年轻运动栓篱,缺少沉稳气息荡奉汕。再打开车门一看守船,我明白了蘑喂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎懊宸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车管,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型对便,使用了和路虎卫士相同的发动机蔚,配备了六速手自一体变速箱勿,以及许多高端的配置恃。让这款车有了很多吸引人的地方瘁,但通过试驾龄倾啤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蝎镶搔。很多设计还不是很成熟伤航穷,尽管这样扦事回,这款配备了柴油发动机的SUV冲饶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蕉壳烂,依旧在同级别具有很强的竞争力溅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升另联,尤其是大灯组的设计蘑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入权型,都比老款看着更有质感略。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯浅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栋。此外间,中网的设计很有层次感券承晌,运用了一些镀铬饰条储剁,也让这款车的前脸显得更大方琉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芳币潦,钣金工艺还有待提高俱硅弧。   车身侧面造型亮点不多胳夺韶,线条还算比较和谐吧逃跑射,亮银的行李架比较好看盲蜕篇,但实际用途不大姓净。车窗所占的侧面比重较写本迸,稍有点显得失重潞。四个车轮显得很粗犷钱洁,轮胎品牌是玛吉斯舅,成本并不是很高还料栏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孩我,注重排水性能乐糜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霓梅黄。   车尾的造型比较臃肿矩俱,相比车头来说牌稠跑,造型并不是很美观滤,尾灯的轮廓没有什么美感可言呈型两,轮廓显得比较生硬碱技葱。车尾下包围外观设计的不算太成熟镶,驭胜使用了三点式倒车雷达幢戒蕉,在实际的体验中呸诫,探头反应速度稍有些滞后皇稀淑,给驾驶者的观察带来一定的不便焙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离熄乔。   本文导航泡计股:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巾,已经跨越了整整40年镭伐炒。在这期间呵孔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胯侣?当这款全新君威GS出现在你面前江,这个数字就已经不再重要挽匆。每当我们回顾历史腥尽朗,终究也是为了更好的感受当下碾碉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赋贸,的确也不太容易考究缸魄,所以话不多说祭,马上进入主题捍。   君威GS是别克君威的高性能版本噬风煽,作为其最明显的身份特征吝隶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搓导,攻击性十足的设计让人印象深刻颠揩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感唇,采用盾形设计憾,显得非常紧凑必蚊橇。大灯部分全系新增了日间行车灯疼盲波,整体造型与普通版君威一致煽,仅在内部细节上有些许不同媳道蓖。   车身长度矩牵、高度比老款略有增加凯肛邻,宽度和轴距均未改变翘偷。侧面线条也是延续了之前的设计湾蹬,十足的运动紧凑风格蒲谎订。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冯悔,十分醒目膝保。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泊溶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形礁,更显紧凑喝麓。LED尾灯为全系标配非爆剧,灯罩经过熏黑处理烈皆,提升运动感芯饭。作为动力更强劲的运动版车型惋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚碌羞,同时也满足了更大排气量的需求信酮。   本文导航侗闲纲:" "  近日俱厩,奔驰MLC的效果图再次被曝光碗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造背惺玩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诞冬,融入了轿车的设计元素扦泪徽。据此前的消息蔽钱猾,该款车有望2015年推出鼎危晨。 奔驰ML   从最新的效果图来看沮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿堵取,拥有相似的大灯造型痘,以及下保险杠的设计答界。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈匙。此番设计目标很明确癸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手漏含。   动力方面也来自新款ML退涟胁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宿,峰值扭矩400Nm访灵,编者猜测未来MLC将会延续该动力隘痉许。不过努,MLC未来还将推出AMG版本睬乐冀。 责任编辑菏触:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年虫窃管,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新忱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心巴滇邪,然而对于消费者来说托豌巷,可选择性太多也未必是件好事匿帮。许多车型的定位都非常接近姓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格闯,那么它们到底谁更运动光磐呢,谁更适合日常驾驶豁错沉,谁的性价比更高呢碉敌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劣铃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看熬攫甭,马自达CX-5在价格上具有一定优势汰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琉诞,其它车型在20.78-25.28万之间寸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粪狙,价格适中副,而且动力和配置都很不错芥炭联。反观翼虎忙涤磊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样庆尸稀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万崔鳖,但翼虎胜在配置丰富共烹娥、动力强劲茬福郸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定筹鸽媳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涣队,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暴氓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畏。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搔,这听上去有点意思窖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话啪粮腺,那么结果显而易见涝餐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疆瞎鸽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坍逼串,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹兢脸。然而消费者大可放心柿薄辑,CX-5的动力也绝对称不上弱守捻邦,尤其是市区行驶技煤飞,它的整体表现很轻盈田市,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性枢案洞,没有涡轮发力时的突兀感屯车,这让它驾驶起来更为轻松嫁。   无独有偶认讳熊,两款车都采用了6AT变速箱睫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汾顷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朗。可惜的是敢脆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片颊巫。另外衅奥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涧蔫蠕,常规的形式很容易操作杯川,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡扣,并不易于操作响疵固。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呐去虱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距悍,与翼虎也有将近3米的差距腺辣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鲜廷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎扮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进毛扒赋。   油耗向来是日系车的优势所在嗡邢淘,CX-5的发动机压缩比高达13:1夏漏淋,并且装备了i-stop启停系统悼吐,这让它的节油表现比较突出挂录蚀。在气温32℃荷腹、全程空调迁虾、车载一人的情况下堵券,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试渐,其中经历了畅通和拥堵等路况蛊蹬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km晾寒。同样路况下吵动,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仟搅,尤其在开空调的状态下毋,翼虎的油耗表现实在令人担忧舍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嘲。   作为一款城市SUV快,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凰,都采用了多片离合器式中央差速器叮,并带有四轮电子辅助制动吵氏氯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困偏。从我们之前的测试来看譬立,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蔷夸,所以脱困相对轻松一些木。不过在这里我们要告诫广大消费者仕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棵貉拐,但两者的定位都是城市SUV侯芯,越野并不是它们的强项烦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妹,油门踏板的脚感份奈、方向盘的转向手感硅凹贺、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞳痪递,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的歇。值得肯定的是翠期擅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手诧此,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准桃逗水。然而相比之下纫,CX-5的整体感觉更加轻盈娩,它开起来并不像SUV猜奉,车头的反应更快观两,油门踏板的调校也更加线性隧款芳,而翼虎整体感觉更加沉稳标,底盘扎实牌亩惊,但或许是由于整备质量更重的原因陀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显心唬毯。   就驾驶方面而言凄奶,CX-5给人的整体感觉是动力够用饲、油门线性无祈、操控性出色疼睛,可以用“好开”来形容洛吓脾。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情七,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耻垮劣,但翼虎的发动机输出并不线性棚婚德,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擎。另外得,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胳,加速愧共农、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显虽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车甲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑关、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质氦,放眼整个市巢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见年仙,基本上5个手指头就能数过来阜闯唱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茹兜湃。   有关于新款E级外观涪入、内饰及空间方面的介绍检郴戎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 欠宠谩。在我的这篇文章中瘫测可,主要关注E260L动力方面的表现熟壤疲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机慑贤邪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW随涧瓢,最大扭矩则达到了310N.m拉坝搅。虽然排量并不大熟,但是通过加大增压值肋蟹嫉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衰窟郡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搅襄孙,对于这款变速箱拆,我想大家已经很熟悉了岭匡。只是我想再说一次拦蓄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型礁痪,但在日常驾驶过程中瀑口矛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子莽瞥。大多数情况下温和帘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验乓咀其。   只有在深踩油门的情况下授,E260L才会爆发出他凶悍的一面滴瘁屏。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情隘屉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胚扳请,你也可以说他动力输出不够平顺竟刨蛙。   一直以来你劳,我都极为中意E级的悬挂调校脸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隶。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毫石帘。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候禽开宋,我挺惊讶的鸽琶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布潭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售固敦筛。可是仔细一想本惕饶,也很难怪宝马会这么着急挝逗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品弄俊。据悉虏共,宝马4系Coupe将在11月12日上市实,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影翰。(注此捎:为方便大家阅读拐购捍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车糖必门,在你初见时蜡绦,很难相信自己会喜欢上他浪柬咖。因为你花痴于帅气拉风的外观歉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动李沤,那么他的表现自然不会入你法眼构戎。但时间久了侯,你发现再帅的外表也会看腻浪侩锹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蔷,放松不下铆。这时碉项粮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骆踏、运动但不难受的座驾趴乖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车稠,除此之外缝螺,他还是一台很顾家的车灯敞。   没错模,他没有特别帅气的外表馈,没有特别强悍的动力诺晦线,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识池败扳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻燎弥贺。下面蔼氓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解歇辽。   ●车头造型犀利毯翁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皇姑稼,定位低于大众陶杆儡。现如今茸截,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产擦,而伊比飒便与POLO出自相同平台牟痢。因此在车长等诸多细节上头蒋胶,两者都十分类似奴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型馁滦逢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长垦、1.693米的宽度京喀莎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车离,这点确实让我感到吃惊蓟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一醇妈乒。可以肯定的是陶,你无须对他的实用性产生怀疑群陌庙。   你有没有发现刷氛鲸,他的日间行车灯巢累澜,很像同集团的老大哥奥迪A8娇吠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萎试。但毕竟唤缕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拷,他的目光也需要这样嚣张笛。   从车侧过渡到车尾儡巾念,顿时觉得悲金谰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伴埔,从凶狠瞬间变成温顺牧颓。我揣测不出设计师如此分裂的思路炼任桶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乒低采,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力任么错,而在我们的制动测试中痹柬,他的表现也确实不负众望耻低飘。我写这段话的时候烤,一名同事从我身后经过说了一句酷九:“哎祭,这轮毂挺漂亮的”冗菱。确实水荡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骏悔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鲸,在我看来另外两位应该是300SL和964缺镐侯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100纷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间寺默,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机败撕改。   直到1949年达梳,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妒探腐。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛇童隶,速度竟达到每小时 132 英里画扒,不仅完成了试车厩理赡,还一不小心成了世界上最快的量产车型趴柏寄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type溪,正当捷豹稳步发展的时候赎逞步,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杜烤精,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腔纯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疥屡趣,英国国宝渴袱?人类想象力的结晶氯屏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美翁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔑摹超,正当捷豹稳步发展的时候辨踢垮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线删,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戎箩差,自内而外散发出优雅迷人的气质法平物,在这份自信与优雅之中档逝,还蕴含着极强的力量感抵赌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典遣技,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钮。   作为E-Type在21世纪的继任者烘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感群,他更是一台纯粹的运动机器擒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信漂,刚刚我试驾的是一台量产车百菇。即便是用再前卫的眼光去审视筋讳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型垮藉,不过现实就摆在我的面前淀谱,它的的确确是一台量产车挺汝恍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车琼武墩。所以妇拭,还是让我们先合隆下巴踢扫第、收起惊讶潘搓傻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙对贡欣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绞尝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念庞特马。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发龋讲尼,而等待总是值得的链险,十年之后的今天堂莎眷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1诫。   ● 外观蒋舅:旨在降低风阻   关于XL1的外观规澄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球噶,他们的心中只有一个目标碾啃仿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189螺拣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解评疆遣,也皆源于此素牧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm前怜尝,轴距也只有2224mm肆澜,如果用世俗的眼观去衡量集,它甚至比一台大众POLO还要械⑵缋浴,不过也正是因此拈共,它才做到了POLO永远也做不到的分菏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准华,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烂。   出于降低风阻考虑琳既颠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低隙亨阶,面对这样的设计屡侥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窃呜赤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案擎蝎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”谅改。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牟渡,大众XL1的目的只有一个酸,那就是降低风阻偿摧。而为了达到这一目的簇犊班,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瓣洽,不过相比于传统的外后视镜善梳潮,如何掌控与后车的距离是个问题分鹊。   ● 结构秋赎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想唉散,除了完美的空气动力学设计外颧你,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用霜惕锯。作为一台重量仅为795千克的车型容拦揉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拦,约占车辆总重的21.3%驼,除此之外拘,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理对簿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾糕,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑亢亍,复古而粗犷的外形摹唉迁,彪悍的身姿凸假抚,经典的圆形头灯瓢倪睛,这些都是我选择它的理由穗瑟。那么在我稍作白日梦之后脐,请各位看官赶紧打断我的妄想狮,拉回到现实里闪,假如我的预算仅仅有二十几万的话的虫淋,那么好了势妹,牧马人买不成届其,自由客或许能让我望梅止渴伸刃。同样复古的外形年偶,依旧是个好选择乐能。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品僵惨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话虱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀肋辛。单就车头来说仙涡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子堆旅。简单中又透露着经典的味道承蔚。另外昧虐,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弟剩,突出了力量感祈良备,Jeep的家族风格立马突显菊坞。   车的侧面造型同样如此风格焙拜,走向笔直楞,简单饱满隧。当然不能仅仅介绍外观设计考咸瓶,作为一款SUV舶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的乌田。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°情,离地间隙205mm捍尽,应对一般的越野路面足够了盖羡。   车尾的设计十分简洁糕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条海珐,小巧又十分有力量感褂究。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃未藩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看定。从总体上看论柔想,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似尽霞。   本文导航草:" "  国人自古就有一种“侠”之情节刨糠,而“侠”自古就有不同定义枪擒,“言必行捍,行必果屠拔兄,己诺必诚平藩,不爱其躯漆,赴士之阨困捎弛,千里诵义者也谓之侠”料狭桐。他的形象亦正亦邪携讳扒,游走于主流与非主流之间自成一派疵午。随着近年来啃丝屏,国内越来越多的人们芒弯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时点粹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灯旧,开始在国内市场发力铰检。其中覆猎唇,路虎全新一代揽胜运动版疆,向无数消费者展现了一种精神臼匠陕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神譬。   路虎全新一代揽胜运动版棉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兄赡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谰篇,它的独立特性被设计师完全释放愁喊。如今媳啼,这款至今为止速度最快蹬、相应最迅速退忻、反映最敏捷的全新路虎嚷档,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪温,冲入国内汽车市臣浮,夕阳下一人一车想,古道中内舵,说的是情义无价唾捞。谁人不为它心动夹搁?路虎全新一代揽胜运动版底奥,驶入我们心中!   65年来摹窟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者猫磋俱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”必灌。如今恒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伺矛,再次席卷世界垛接钙,那完美的车身比例模帝铅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌弟盾但。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嘿:4850mm*1983mm*1780mm圃,前后轴距2923mm楼彩菜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肌劣,3.0 V6 SC汽油版HSL芬娩钾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版屏叛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴算茹凳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型颧。   姿态万千的路虎揽胜运动版偷籍,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挞邦,无拘无束的气澈俊,气宇轩昂的出尘之表薪霜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹铆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒熬,厚重的前脸辽盆坝,配合后倾式格栅设计挠肆,更突显了它的自信禽卢。发动机盖上两条凌线刚强有力伞借午,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹祷噶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杉师,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蚂纺废。   车身侧面线条的风度也极不平凡孔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猩歌,带有亮黑色指状套件借番、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口憋派靖,装有亮黑色装饰边的后视镜硷翅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致褐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂驰激颊,这些铝合金结构的轮毂分为两躺母:19英寸5辐式铝合金轮毂璃荡、20英寸5辐式铝合金轮毂辫洗千、21英寸5辐式铝合金轮毂丘溶蔫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂康芍、22英寸5辐式铝合金轮毂竟塘,无论您选择其中任何一款弟撅,它都可以陪您乘风破浪教。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乖窝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯苦驹,整个车尾看似简单却极不简单钢悍壤。   本文导航狸探:" "  1998年苹隋,广州本田成立景济,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诬,而时光推移铃沛衡,今年9月12日嫌嗅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饲谈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户撤邯素。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坎,我们今天将穿越时空凤摧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型克。它虽然是日版右舵车型慌煎,但3.3L/100km的平均油耗飘呢、双电机电动CVT蜜鹅、大容量锂电池稠旧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宠贡虐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氢犀酗。   外观更加原汁原味嚷:说到原汁原味窖烽庙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惺杀仍。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同视,更运动汉。混动蓝色特征苦荆旧:作为混动车型慨含褐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稻锤辱。   在下保险杠处昂挨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棚舰烤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计童。混动轮毂便雄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志膝褪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎厢搂,为节能更尽一份力落群。   本文导航送彼图:" "  就在前两周韶秒恼,我的同事刚从上海归来彩翻,当时就是为了试驾上海大众的朗行堵漂譬,而在不久后的今天享革龄,我来到了大理捻盆踞,依然是试驾一款来自上海大众的新车洁,虽然我与我的同事地域不同惺,但对于这两款车而言吧豁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来促埔,我不得不从朗逸说起锣赤梅,由于现如今大众南郏块化的产品研发径佬盘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品琶,朗逸馅瞥署、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玻,它们的关系算是孪生兄弟墩陛,反正我是这么理解的括斤呜。   目前朗境的广告已经全线铺开淀迷,消费者的关注度也很高驰倦,虽然我个人比较抵触钠聪ィ块化的产物(感觉个性不足)短,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑呻起,其次在10多万的紧凑级车里散丢婪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肯齿。所以销量方面自然也很喜人亩侗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息斥灰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台窍屑。   从英文名来看蚕结,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版显狡戮,朗行的英文则是Gran Lavida伞水,其实如果从相似度上来比较狼卑扭,朗境与朗行更加接近涸时,因为它们均属两厢车拍。我想对于这样一款车来说尾仟白,大家都不会有什么陌生感磺氓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍煞目,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辛,我在上面也为你准备了延伸阅读搏,可以先行了解一下萍剩赴。   说实话飞豹,朗逸稼肯、朗行破京瞳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸雹,让我来区分一下尺佛,估计我也需要片刻的停顿砂悄烧,因为它们实在太像了!就朗境而言玻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抵困坞,并将内部更换为蜂窝状造型会呕响,包围下部使用了黑色塑料惺糖,并加入跨级风格的银色护板饱蒋想,此外前雾灯变成了圆形玛青,以上就是全部它的特征了悼帕胖。   既然定位于跨界车溃肯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芥官,同时为了更加配合Cross风格触,车顶还加装了行李架空暮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙朝鸥课,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识盟。粗犷的风格也体现在轮毂上挺,样式上很难用语言准确的描述出来摧单圣,总之很复杂歌驼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粟男。   尾部的变化几乎与前部一致签偷剐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法博胯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理堡涧酗,说实话就车尾而言习被胆,我感觉朗境比朗行好看了不少室。其它方面再无不同隋,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的隙犬程,转向灯工、倒车灯捷腐坷、刹车灯还都是卤素的访。   本文导航躺篓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾纺默匠,所以无论是合资姬拖屠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣青饱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性森拴滩,白领阶层劣忙谅,夫妻年收入有50万元左右藩略,有房烂到苍,老公有车嫌肮。实际上脚,女主角目前也有一部老速腾车缴闹林,开了已经7年准备换一台豪华SUV堤。这位女车主喜欢玩痞插宦,追求年轻隧,注重外形介措,并兼顾户外翱回榔,不喜欢纯越野车型沃瓜粟,而购买价位瞄准了40-50万元领域铆囊。所以我们直接选择了宝马X3龟岗炔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侧衰茂。   为了公平竞争梨抠豹,我们选择的车型如下堆劝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叔父抗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型牵褥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矗搐,三车的价格虽然有些区别旱妈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠厩锚,所以三车实际购买价格差异较小文。   对比项目一腐睬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的购拧稳,特别是女性痰铅,希望自己能买到一款好看的汽车矩蝎秸,就如同提包还有衣服一样冕馆,特别是成熟女性楷夏,尽管喜欢标新立异桔慕,但也更愿意接受时尚动感的类型屉唇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啥刨盼,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倍番封,相比以往方头方脑的设计侈芒酿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少甘。更让人动心的是拜钞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滴,同时形象也不乏干练紧凑隙烦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润卉蓬,线条流畅车,稳重而且动感雄,因此吸引了不少消费者句日涵。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嗜浩弧,但2013款并非全无变化枫瘸茬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膛醇囱,此外还有大灯形状翔瞥级、前后保险杠箔饶睦、尾灯废库蜂、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔑屎茧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些荷谈。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计冻端壁,锋利的腰线匣琳,近乎方形的前后车灯氨疙庙,甚至连轮眉的造型都是方的刑,虽然它是一部纯粹的城市SUV箩,却似乎在它身上找不到什么曲线柑颇,因此在奔驰车型中也算是有个性的砷槐哨。对于女性而言祁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了扯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面破稿壳,三车都不约而同配备了氙气大灯恋,区别就是克千逗,宝马X3采用了远近光分离设计扇版,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惦弓删。另外侩酿垦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能害。另外笆床,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯祷逞,而宝马X3大部分车型则无此装备庆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心皮立擒,都50万元的车型替入,自然都是配备比较好的轮胎品牌受,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的皖锋天,这些方面倒也不用纠结垦。另外需要说明的是倡芜试,宝马X3是没有备胎的申蜜,因为他采用了防爆轮胎鲜蒜辅,可以零胎压低速行驶一段距离床,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大辈酪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骂剐社,所以基本打成平手锭噬途。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型圃,从两款车型的厂商指导价来看胎棉前,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略汇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)诲潘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一撕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卵华休:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”猜害,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要誊秋牵,这一点奔腾X80的确做到了撇炔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念签遣,X造型的前脸具有很强的立体感纶譬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚冒返腊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息夯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上卧浆虾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用抽绊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升娃咸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线咕成淀。轮廓清晰的六边形进气格栅祁径撼,中网上三辐式的金属饰条毖,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炒暗辣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式惨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度钙廊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计晴堕,只要消费者能欣然接受榷,似乎一切也都无可非议溪鬼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戌顷去,除宽度相同外咀,X80的长朴茫搜、高及轴距均占有绝对优势陇,反映到辆车的侧面造型上醒劳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形尺酮匣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腑团捻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式膛,上扬的角窗结合扰流板的装配福捆,使两款车型都增加了不少动感的元素胎贸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色萌庭,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感厦,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔窝。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气笛夹附。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化盆,饱满圆润的风格依然占据着主导挺脖此。与X80的刚劲有力不同挝慰,ix35的线条运用更加柔和碎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力随庇募。没有尖锐的棱角般,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素矾煌誓。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象论疗,飘逸的灯带向后延展魂,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凯。同时倒车灯的独立设计肮,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一污暴。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变局郴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下荤别腔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目愤阑。同样的手法也适用于尾灯烦,在原有基础上骨蔡雇,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入氨稿幢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鞠窜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂钨推,分别代表了运动与时尚的不同风格特色傲汗合,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17谐,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17怖洼汾,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响晶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格苔,在此提出表扬领。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒咕耍,或许在两年前棋存牵,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准尽,然而随着技术的进步哀块涩,少数性能车如今也已经跻身4秒以内版,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力视龟,其中就包含奥迪R8闭唇矛。于是违雇颇,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱捣谓,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒暖,然而它的提升还不止这些弗慌懒。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动撵,更换了全新样式的LED前大灯揉牌端,眼神更加犀利忱,尾灯的LED灯带也发生了很大变化跑配,但我依旧很怀念老款车型的设计埠,目光凶狠又容易让人接受筒函,新款车型的大灯尽管科技感更强孤,但略微缺乏眼前