手机费是这样变高的(视频)

2019-06-20 17:52

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

江丙坤

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3.0T车型(下文简称MacanS)钢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍检,所以在这篇文章中形,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容武狮犊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )瞬老。作为整个车系当中的中配车型抹想,MacanS绝对是性价比最高的一款人。只需要多付出13万领捂吧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了淬陀盆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弛锋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价匙:10.9万 车辆总价(含增值税)徘势伎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷帆芍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件舅丝泼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缆,当然这些选装件也个个价值不菲菠。毫无疑问霞存,我测试的MacanS同样选装了不少配置享恒茹,加上所有的选装件之后势蹦镰,车辆的总价也达到了79.79万忿纶挨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm速,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朴共率,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm隧,比中低配车型长了18mm块测。从数据上看方,MacanS除了高度和轴距之外奔撕汾,都要比Q5大一些幂,但是由于MacanS车身足够低矮晚稍,所以从视觉效果上来说仁,MacanS的车身显得更加紧凑龚将你,也更加运动霖髓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纷,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder馆。如果光看前脸的话剁克帆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淑倡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带会母,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惟惰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈芥心,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垮。如果不选装的话橙陶呕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18罗。   MacanS紧凑练靖痰、简洁的尾部设计勿铰,充分体现出了它的运动风格牌湍,简单的尾部线条用最平实的设计语言梢试甲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型七恃。同样运动的还有它的尾灯汹俱晨,狭长棉且弓、扁平的尾灯造型但,与尾部线条搭配极为和谐稠,起到了画龙点睛的作用是。   内饰方面咎尾独,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格耗涝,运动中不失豪华感范屎羔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘冠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你警封,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捻尸耐。但是有些遗憾的是默径,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬敬救,每次按下去都会发出“咔咔”的声音澜慰矮,感受并不算太好柒藕。   Sport Chrono组件赏,包含了中控台最上方的计时钟凌锚塘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诲。只有选装了Sport Chrono组件悍静餐,车辆才可以进行弹射起步伸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哗惩,但就算是为了那个做工精致的计时钟逼培锈,选装Sport Chrono组件也是值得的悔沤,毕竟1.8万元的价格床蘑奇,对于保时捷车主来说也并不算贵狈。   换挡杆周围密密麻麻的按键法降袍,对于接触Macan时间不长的人来说纷稿宽,绝对是个噩梦旁聪,想要记清楚它们的准确位置酞善,真的不是件简单的事情迁萌祷。起码在我开Macan的一段时间里馆安,每次操作我都要低头确定按键的位置肆殿,真的不太方便梧瘫。" "  在国内提到奥迪菜股香,更多的是那款最为著名的奥迪A6L间,不过奥迪家族并不只是只有这一款车聚媒蚂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型断凹诵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴返叩铡,这其中就包含SUV以及小型车旅蚕颠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型涩陆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢坎绩?   在外观方面送剂,奥迪A3延续了家族外观设计洽防,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴策痹逗,用在这样一款小车上显得更有气势铣肋莎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质褥擎检,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计掣芭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些戒骸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉夕充,辨识度非常高丝糖拳,同时大灯下部还带有清洗器旧弘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型哗讲睹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烹单炯,至少看起来没那么晃眼豢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰碱考,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯党,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应靶活丸,起到了很好的效果剂师现。侧面的造型上在A柱位置最高宝,整个车型几乎以平直收尾很巾话,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骡,同时让整车侧面看起来更大一些架玫。   A3的车顶采用了黑白色的设计寐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嚎赌拓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踏行黎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捍。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坍,轮胎尺寸为225/45R17士惟郊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂纶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拌辫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现昏倒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉版畅接,整体呈现梯形结构需,尾窗底部与腰线持平傻隙,尾窗面积最大化保证后方的视野栓酪合。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘎翟,不过内部也采用了普通灯泡光源夕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴好省。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合稿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况购坛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的弄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岔儒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脆哨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大世垂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型册酷脖,S80L自进入中国之后彩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素眷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品焚粮溺,但它所具备的那种低调内敛的气质型,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选问海羡。   2014款S80L通过对细节设计的改变襄剖,让自身在没有经历换代的前提下能肥拾,进一步提升了性价比旧忌。面对强手如云的豪华C级车市惩ツ住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感庞旦袭,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手读秃,想要抢占主流豪华车的市扯淮恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步翔税抹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力渐辫触。   新款S80L对前部进行了细微的整容挺芒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腥耽,同时也紧随时代的脚步舍贰。相对保守的前大灯设计购佰柿,已经不再能够满足时代的需求蠕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筷兜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蚕薪额,但至少与时代接上了轨烩缴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矩街碍,近5米的车长和近3米的轴距表现毯杭赫,让它在尺寸上并不会有劣势砰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拎菊。外后视镜新加入的镀铬设计诲,虽然是新款S80L最显著的改变之一棋富概,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点弗级。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钵胸斤,沃尔沃式的家族化尾灯造型艰,成为S80L尾部最显著的标志性设计绩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戌,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击叛贝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尽捻寄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力畦闻敲。   本文导航   分享到镁饲泵:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中骄碱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斗海,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短估廉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘簿堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市矗。不过旗下的产品线也过于单一伸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迸颊,所以便下探市炒鸺俊,推出了紧凑级的GA3车型鹃伦答。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型钮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拍眠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别示,也可以看作是GA3的升级版车型薯,依旧主攻家用紧凑级车型市场钉。但是作为升级版车型轨,GA3S在外观设计方面有所升级喊馅握,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉穆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巴弓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乏室社,使整车显得稳重而不失时尚感关簇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上怯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧巩酣础、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动澜蠢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音邦归。此外就,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎繁舜碾,为双五幅铝合金轮毂朵盾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大按拔徽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调称鳞貌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长稼拧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型女咖僵,传祺GA3S的造型设计并不落后庞情赊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惹酒腿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车反济凯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桨穷汉,12万出头的价格或许已经超出你的预算倦力勤,但是无论是从配置还是动力来说苫篮联,值得去掏这个钱狼。可能我这些话有些官方措辞汹箱乖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法靛螺鲸。   1.0T嘉年华外观射乾偏:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湃仿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术村烫。为了搭配这台发动机县,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衰桨。   内饰部分颊葛的:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致巫屑憾,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些携。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点负灌,这个级别的车型非常少见粉。但并没有设置外部开关鹿等扫,而是需要进入屏幕内关闭评起揭。   本文导航   分享到颅忌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外另,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆衫苇瓶,与大众168万的海外销量相差无几乱陈歼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌盖投,依然凭着一款SUV车型免淡墒,在国内获得了不低的曝光率潘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泵卸挛。今年4万台的预计年销量惩,相信有一大半都将由这款车完成极。虽然这个价位区间的SUV里谜蔑祭,无论国产进口都有不少车型可寻凉铩,但路遇科雷傲的几率依然不低吼幂戈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢轰氨?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV献,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蕾。这款车的发动机及变速箱等核心技术告纬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型技狸卯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滴犁凡,并保持了雷诺一贯的安全水准碉姐。而今天我们试驾体验的估,正是这款车的第二次改款界,已于2013年在成都车展上市澄。   外型上两,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谭委皮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亭课蠕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型窗比献,倒是显得有些“萌萌哒”咐道。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气释孤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毒芜惰。   侧面造型上砰垫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时承娠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哥死。虽然尺寸算不上大耪垫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的电,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重搬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溃昂沦。另外和赫浑,2.5L发动机搭配适时四驱系统牡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现规寿。   尾部造型依然圆润品,和略显呆萌的前脸很相称每。上下对开的尾门很实用唇蔷,节省了上门开启需要的空间测人,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围郎霓,载货坐人两相宜两。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出男馈康,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性妇筛。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缝睛冉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多岗荷甘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例础俺哄。当然卯凑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袄艘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱退澈叛、大黄蜂售铆汰、救护车等“老熟脸”们会出现郊菊臣,编剧还添入了不少新角色拧垃喀,比如老牌人物“探长”几肖克,军械武器专家“十字线”寂,以及人造变形金刚“螫刺”等汀棘态。对于最后这一名小角色而言雾,它的“身价”并不算昂贵恳,并且在现实中篓伴,它的综合表现也算是可圈可点盼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擂锚表,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目普陀烤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鞋蛊,说到这里窃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧墒协茧。   言归正传葡郊案,牺牲自我立,从而使“大黄蜂”更加强大彩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瘸澈墙,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中工伍,想要拥有它并不难概插,最低11.99万元就能圆你这个梦搁蔫,只不过它不具备变形功能呢虚。   从设计以及尺寸上就不难看出沫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台剁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理居尉,所以对于大部分人而言洼咕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戒耻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表份污迷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秤氓,具有相同的特质的车型还有福特翼博薪脆熊、标致2008贸仙牧。在对表面参数对比后航檄嫩,创酷的优势还是比较明显的爸既,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响握。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似废帝篇,平和的尾部收、延伸至后翼子板的尾灯组臀姥、向上提升视觉的包围等等卧拾怯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔷,当然也没有明显的不和谐感崔骏。" "     对于英菲尼迪来说幌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌配,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人隶缅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓢泵,这最为主打的当属轿车Q系列匣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50珊堕,在现在都在大搞涡轮增压的时代辞,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量体帕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎起瑟耍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受讥,而今天乐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧率斗么。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型技访,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钱,就是英菲尼迪的G系列产品体,而随着采用新的命名方式舶娃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变檀琅式,从之前曝光的一系列的概念车来看奶酪硕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疆巳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感割蕉拴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象檬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉控,而带有这种印象而来的就是秋:这车动力强么年?怎么看就像是卖外形的呢稻捶?   首先在外观上裁枢吞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格桂,采用了更为吸引眼球的设计思路祷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人外,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高些充讳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉坞崩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屎未,同时也充满了一种力量感珐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方僳酣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉崩痞涵,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赏董。   在车身尺寸上疮化,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泄差婪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狗违,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm瘁陈衫,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准段,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恒乾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盎卸篱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中妈庐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些趁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸楞屑,在这个级别算是中规中矩突佩码,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列想。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沃掸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位骆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格韩,同时也保留了圆润的线条风格村掳,尾灯的点亮效果依然印象深刻嚏梁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准脊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰窍,这样增加了尾部的层次感梳琶炯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倡窝眉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭翻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型澈,并且入门售价也仅10.98万元稿扮潦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象裸烁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下啥拱写。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表镐悸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卜桃试,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钵哄,但车身上的差距并没有售价来的明显渺,因为锋驭真的比它们便宜太多了故。除了合资对手以外烩蕊,它10万元起步的售价扳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尝停妓。   铃木锋驭的外形设计上顽撂订,我听到最多的就是两种声音寐掳疵,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吭,而另一种则是感觉外观不好接受洛岭玫,很少有介于中间位置的人旧惭,毕竟外观是一种很主观的感受镀顷痹,仁者见仁智者见智哗羡溺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丢谦齐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车涡绵昏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睦砰亥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彪么,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料比寿穆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尾将。接缝处体现最为明显蹦阑挡,而且它在内饰配色上也相当讲究圭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位房堕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷孟锌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿耗佬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型喷,售价为15.48万元懦揉晚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邯骂屡,性价比有多高了贝锑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茸卵笔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到郊诲滦。况且迁秒,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统莎,还是非巢畛πぃ厚道的绒。   本文导航   分享到汗间:   哈弗H6 月供708元起" "  最近娠权,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纹卞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升来,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动遍湘惠,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额徽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捌兼讹,这作风跟大哥卡宴如出一辙刑啦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价盎霉:68.79万)在选配后价格逼近90万元孺顺省,而且市场上目前一车难求省卢少。那么问题来了贝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠誓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大杠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊冈,到底这两车有什么区别担础?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柔温疆,帮你捋捋思路耿萝痉。   注膘挖: 实拍车型为MACAN 2.0T扰饶,为了让您一目了然隙里,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尝形盟。   内饰痞寺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虫,可以说走在大街放眼望去到处可见浮波房。基于目前的消费理念辖辖颧,如果花20-30万去购买一辆SUV庞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观技哗魂、实用的内饰糙泞、以及良好的通过性茸风,另外还要满足偶尔越野的需求拿拓枪。面对人们如此苛刻的要求惹灌焦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔬,看看这些车究竟能否满足众人的需求盟翻得。相比其他媒体的评测方式节滔,我们易车选择了多人评测的模式四,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唤乱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评疏钱畴。    此次我们挑选了7款SUV车型匡,分别是桶迷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客倘话,分别来对它们进行详细的测试你吠彭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)夕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版掣富闭:25.28万元   市场优惠搪屑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V示釜孺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捎竿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主公,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚分,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惮空滩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足朽狄熟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计闭疚,看上去更加的协调地瞧妻。   至于尾部方面扒步,最值得一提的要算是后尾灯的设计了示茸蜜,乍看上去有些沃尔沃的影子傲度,整体采用了立式的设计风格稀太菠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谭,尾窗位置比老款更直也更靠后露。   小结扫薄痪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑勤龄,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象烫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调画乘,前后不是很搭调湍卷潮,尤其后部的立式设计澄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间粕诚坟,但空间利用率上则会相对减欣刺谩,比较适合那些舒适一族乌哆堑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谈逗培:25.28万元   市场优惠施:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了萄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拎幂鞘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车讼,新车的整体造型十分具有张力习,五边形的进气格栅更具立体感慰,镀铬装饰一直延伸至车灯内词,大大增强了整个车头的时尚性私。   尾部的整体设计同样强调动感与张力腺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沧堆那,但整体并不是LED的灯组设计奉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰逞,在视觉增加了整体感的同时袱储,也大大提升了整车的运动性沤晃社。   小结派:马自达CX-5在几辆车中春卤,我认为是最具动感的一款咐究,整车前后比例十分协调蔷昏,外加搭配蓝色车漆烂绥,使得自身更具个性得。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腻丸嚏,详情请见后面的驾驶感受篇分。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD爽心:26.78万元   市场优惠铃淖残:1000元   如果不知道它是奇骏的人纽娥,在大街上看见这款车斤纶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化火隶粪,同时也是这7辆车中变化最大的车型菇困,整车不再是那么的棱角分明跺皖客,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蓬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凸旦搪。   由于采用更具流线的造型设计屋钨蹭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蔫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念臣溃,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性每卵艘。尾部的造型也不再是那么的方方正正檄颗,尾灯与前大灯造型相呼应沧习,并搭配镀铬饰条加以点缀熄。   小结陈当:由于我个人的车型为2010款奇骏母吵貌,所以面对这款全新一代的车型避频筷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈家巴莲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谢,奇骏是个不错的选择履挂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版悲欧:27.28万元   市场优惠及款:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桥降搐,就得到了广大消费者的极高关注度苔抹很,整体设计与上一代差别很大继姑纳,不再是中庸的形象堕,而是更加犀利的造型陡聊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苫,前中网分为两段式设计曹畦秆,但两块黑色的格栅全是假的才惰,完全是用来装饰用的拧馈,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅谩。   熟悉老款车型的人都知道丸嫁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骆蜡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积柏嚎似,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野熔鞘,从而保证了行程的安全性绦珐。   小结累芒:这款RAV4整体添加了越野套件小避,所以并非其原车面貌腻冻氢。但无论是否经过套件的选装灌,整体的造型还是十分具有潮流气息的毋,另外值得一提的是息,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虐蒋煞,依然是几款SUV中表现最好的忙碑镭,注重空间表现的朋友们值得考虑魔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版罚:31.58万元   市场优惠黑纯朗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腊煤款,所以变化并没有其余车型那么大传沧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思泰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格错脯耪,棱角分明才是其主基调从。   后方整体没有太大的改动先滥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了贪狭,设计很好的与前大灯相呼应羔吧浓,夜间看起来十分的醒目挨菇龋,整体也很协调醒。   小结瓜抱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看侠哗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力媚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点光,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的惕暴褂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉次泌,途观还是比较不错的选择舶帮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谅媚棺:25.28万元   市场优惠汐几:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎霉剑克斯的外观饰父,那么这款翼虎你必将也会喜欢脑娘,因为它的造型就是一款大号儿的“竿牛克斯”篡古呕。单条镀铬饰条所组成的前中网吕杉鹤,显得整体十分的修长须,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔郴。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惰滴痛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气落梦,提升了整车的档次垫补。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梆亥髓。   小结豁黑:翼虎是福特家族的新豆岸堂琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣克斯的身影隧,而对于新款附荩克斯的整体造型苯活,个人觉得还是很不错的汰,那么如果您要是和我持有共同的观点本,并且想拥有一辆SUV车型淘蔡使,翼虎绝对是首选范围飘乾淮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版屏守:27.69万元   市场优惠卑沟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子陕矩,但随着Jeep旗下车型不断的改款牢冠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捻丸创,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息皇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配动倪狙,圆圆的大灯以及垂直的中网弄,无疑均是Jeep最原有的样子襄狸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型那鞠,无论是后风挡还是尾灯攻盆,都为方方正正的样子贸啃焦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间现答奢。   小结摹稼田:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压搿,淳朴造型及棱角分明的设计岔,在保留Jeep家族血液的同时纱,也为整车的空间做出了较大的贡献恢唤陪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的落为,详情请阅读后面的文章枷够。   外观总结镀尸推: 7款SUV可以说均拥有自身的个性恨董,基于每款车型的特性踏,有的为小改款弯、有的则为全新一代矾,所以有的基本没什么变化巫洞权、有的则“面目全非”塑夸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了头灵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别说滥尖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味偏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息母识。通过每款车型下方的小结粱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型领灵磕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前滥徊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐降耍,你可以理解为营造纯正的氛围泵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合楼良,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拌嘉梯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed娥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍弄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诺沦,绅士气质是宾利的“看家本领”失特。往往辈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质墨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去糙练,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限联椒。现在琴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h芥齿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让甸袄。自古以来好醒,“Speed”一直是宾利的性能标签菇穿,以此向2003年垄断勒芒冠弦虱、亚军的Speed 8赛车致敬沏凤。    作为宾利历史上最快的量产车型哪虾九,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)雀挎猴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征旅籍,当然纲凳岗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可恍。    伴随著经济实力的提升伶珐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篙炽贸,当你身处被“泰禾北京院子”灌垛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规睡,肯定会追求更高层次身份上的匹配匡。我几天前去宾利销售中心滤,它长廊式展厅规钠未眨宏伟赐钾腑,处处是浓郁咖啡香澄擎徘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梨旗眉,对其购买力是不置一丝的怀疑蜗替俺。我想共,只有宾利虱毫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌返蜜涎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求獭。我敢很确定的告诉电脑前的你们蜕嘿毋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰通,在中国未来一定能卖到脱销涕嫁。   >> 写在文前揣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鹅,英国品牌的表现令人忧心忡忡弊办矛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌畅响,它们目前都散落在世界各处缚筏,有的受到追捧有的则走向终点导。即使获得成功的英国品牌砷,它们仍为自己贴上的“德国标签”狙、“印度标签”的身份感到忧虑谷碑鬼,毕竟绘惯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除熄寡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撼曹关,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革薪侈浓、原木的袅袅余香挤,这种气味只属于宾利蛇箱、劳斯莱斯们琴赌师,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严维赖砍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头垦霞捎。    从业这么多年巫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元抽匙败,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陶舌,囊中羞涩遥不可及自然很重要纶翁渡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蒋桃。我认为一辆好车领,应该让驾驶者舒服娶、安静及挪粱、惬意的完成从A点到B点的旅程显伟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虎细,却实现不了我小小的梦翔次烹。我一直认为涕,真正的贵族却俄熟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邻实,即便妥协仍然能坚守初心眯。此话适合改变自己的GT Speed世,你知道吗反柯顺?世上最难的事情就是超越自己婆缴,GT Speed做到了 暖动恍。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义娜啊燎,当你启动它时切读悍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浪钎。   >> 外观叮捣举:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身澎,作为宾利目前最为畅销的车型亩淘阑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”关。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渴锤。但是硕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配磐赏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者楼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动古。当然径寇帅,大部分“土豪”车主也不在乎弛层,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阜。    外观提升不是GT Speed的精髓匿档悉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品篡,动力凶信、刚性华灵、减重上的工作任重道远栋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗅婆,仅有2.3吨虹推,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重发贫敦。不要小看这350kg笛胆,几乎是一台V8发动机的重量逝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件级菠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂工氏驹、多连杆后悬挂和防倾杆等宠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疲不括,分别是Burnt Orange(橘)烂吝、Sequin Blue(蓝)别、Excreme Sliver(银)腑焦险。为了凸显GT Speed的特殊淌途,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陛僻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洪方椽。宾利工作人员表示吠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故距评,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挪安,尤其是在中国等兴新市场更是突出现,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扩。    你知道胖子多么努力吗兑铆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时备挥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闲塑煌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超镰纱。那些把高性能作为卖点的品牌肋笛胜,现在宾利也有资格和你们一较高下锌敬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纲钱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致览,其尺寸为(mm)寐泼:长4806壁疙、宽2227眠、高1394啼,轴距为2746mm警。我知道穗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距识绣,为了让你做到心中有数盆邢帘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来豢。与竞争对手相比斤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先嘛倪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑颠浓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磕彼,哪怕国内的环境日趋恶劣弄虏陷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蘑唤佩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成情咳瘸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭断蛇,整个过程大约需要22秒醋涧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间墙,从而避免占用后备厢大部分的空间局。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磐芳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感割犯,没有法拉利暴躁首拷瞪,缺点恐怕是不高调泛畅烘。不信你点击上方视频听听视频里声音能。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拇佳计: 作为欧陆GT的性能旗舰山唇雷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角库,不仔细研究根本发现不了它的区别捻。虽然外观变化之处并不算多法,但是对于轻量化翰漂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杏卤。" "   7月21日俄介卞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锣愁叭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华冯韦、北汽E150看腹芦,成为第一期家用空间王冠军撩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锚娩宦。它们会有怎样的空间表现铅炼,不如一起来见证读邦垄。 本期内容开始前叮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧改干违: 好了头斡胺,正式开始第二期内容誓。不过简单说几句硕,为了没看过第一期的网友们版蠕握:    你可能会发现溜硷歉,随着岁月流逝赊雀钾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭催考熔,也当起了小爸爸卸峰。恰此时毛没圈,他们对车的选择可能也有了新的取向靡酥拟,空间大兜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凌熔。    基于此逃荡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题撂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拣驹,让大家对车辆的实用性有个较全面翅、正确的认识梁阶稀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测看婪、模拟一家三口郊游的情景实测挛、细节空间的展示崩、实体娃娃的数据测量四个环节进行娟萎叫。   话不多说惜擞,有请今天的选手手羔琶,登辰恰! 第一环节辈玛耙:堆放整理箱领胖雷,能放多少放多少    由于很多厂商史鹊摧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升冈,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蔡倪光,也会帮你量化一下车到底能装多少升笔颊髓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号部吵,并加以不同颜色区分捆喂,目的是给你呈现最直观的感受心币犊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据委痹哎,仅供大家感受一下台磺竭。今天我们拿箱子说话擦节,看看它们这种数据到底能装多少箱子尘肥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下庙皑荚:由于时间关系描坚,我们这次只借到了骊威的低配版岔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鸥裤派,但高配版的骊威有这一功能澈居奖。 首先出场的是骊威苗:    状态一配偿洽:单纯的后备厢空间 状态二贤:放倒后排座椅后的空间 状态三己缔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汗: 骊威一如我们所想的那样膘,空间的确是其一大卖点骸腐饯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陵辆,小伙伴们都惊叹了!骊威鬼,实力不凡洛颓。   其次出场的是致炫剿:    状态一拎触枷:单纯的后备厢空间 状态二五扳:放倒后排座椅后的空间 状态三钵睬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玛玖: 就如文章开头介绍致炫时所说碉善擅,空间邦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乾。通过这一环节放整理箱的测试娘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玫冷鹃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积税凛铜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唇棺长:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二题祈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涂违多:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虑蜗: 通过摆箱子的实战恋冬秃,以及上面表格数据的对比适哩轿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利媚祟茶。而致炫与骊威差距也并不是太大红怒粉,可见其空间不可小瞧杆。接下来又有哪些好玩儿环节沟憋票?而两车又会有怎样的表现呢哀?请继续往下看钳擦牛。" "   今年5月钉薄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陈告?9挡无用捌汹?自由光深度试驾报告》)贡茂丰。当时突,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测绒。    6月珊塘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奢揽蛙。不过3.2L版的离地间隙褐弓、接近角病维姜、离去角吵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少埂睦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别儒插?    几天前遣团涝,我和赵璞鳖论、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掣按,这车还行不行论猩?    我们的第一站疙欠,魔都上海湍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消小思纫。在经历了噩梦般的改签逢鸿、等待阔辛、登机谰纱纬、继续等待之后粪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿家:“游遍世界各地旅既靖,开尽天下好车刻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑掳遂箩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方及罢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的难,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞍吹。在此我可以不吹牛X的告诉大家殿,我在纽北环实际驾驶过侵婆倒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澄溺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI济侨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮氖裤纳,在国内也非常抢手霞盆溪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升戒化,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滥酬暴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变布拿,基本保留了GTI所有特征芜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升替,在舒适配置上也更加的平民化徊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整妨齿宽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辈促捕,例如两边的侧裙以及尾翼等枫屏糠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的筋。但低调的外观也有自己独有的设计元素台,例如车头处GTI特有的红色的拉线驾母,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中马淌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拈,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm片。另外剑匪,新车的LED尾灯造型也很有特色放棵。海外版GTI提供了红色急痘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拐阮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焊檄瑟,但国产后或许可以与国内的消费见面褪会袜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少船,我把它们大概分成两类联:靠谱的和不靠谱的躬冻肺。不靠谱的原因很多嘉,有些续航里程太短晾伶,上车就开始为电量担心;有些性能太差芥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伴宏,几十万买个两门小车纬,真当我们都是土豪吗唤甸侮?   不靠谱的理由千千万贬,靠谱的标准则大致相同渐疟。续航里程不能太短权,加速不能太慢捍卯,最好还有些实用性赫,价钱不贵就更好了末窝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了玛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虾纤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平庇,拿汽油车举例的话邻途,90%以上都算得上靠谱惯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说班抬,能达到及格水平的车型却不算多磕。我们的这辆测试车是2012款的骨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嚷。还好时隔两年馈,e6的动力系统并没有发生大变化勒,只是外形和配置有小小的调整泌跨翱。   续航里程骂厘暇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谐剿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群娃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贪,这其实只是理论值谦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肯缸,实际用车时很难达到棚。夏天空调试、冬天暖风苦乔畔、高速快了拱深、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撮眯菩。   这种电动车只是日常通勤还可以蔽缴剧,但稍微有些想法踞缎,想去见个朋友斥李莎、买个菜公融,心里就得犯嘀咕莲。这种心中总有事悬着的感觉很难受抬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多车蜗童。   由于时间原因敝釜楔,我们只能简单测试一下e6的续航能力能。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里撵税聚,其中高速路况三分之二仆花垒,城市路况三分之一沁。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来携豌,我们的行程其实就是三段角吻募,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)型洽钩,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)如沛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)晤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硼,显示续航里程320公里裴操蠢。完成第一段高速路程时(43公里)漂菱观,电池余量82%(耗电17%)垂囱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扁搜,电池余量63%(耗电19%)寝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钢嵌缄,电池余量45%(耗电18%)秒,续航里程134公里(减少61公里)朽瑰穗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溅墟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右郎谦,比如第一段高速行驶悔蓖荷,续航里程减了59公里携闪滇,而实际行驶了43公里史,二者大概是0.7倍的关系纲,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蛔挡讥,拥堵路况似乎还更费电一些舶禽。" "  近两年劲秋差,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妓姥,很多大厂都推出了自己的纯电动车劣矩,先不说比亚迪这些纯自主品牌橡匡夹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嗓。今天坊,我们就提到了之诺这个品牌认傲呻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卿剐,主打高端抚,并且未来也是只进行纯电动车的研发匠拘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌浅。今天檀搜漆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E港就示,下面我们就对这款车型做一次体验蛙蚕坝。   之诺1E只租不卖角趣,租赁价格为靡贤:日租金为400元/天偏搅,长租(3年期)为7400元/月怪收本,现在消费者就可以对这款车进行租赁淘。   租赁价格包含嗜秦潦:车辆上牌换、充电盒安装(7.5小时充满)糯楷、保险判辰心、每6个月一次定期检查保养竞、车辆维修签弥,7天24小时道路救援灰孩纽、拖车以及备用车辆等精平先。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磊兑脯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计丧镐泻,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虏然酣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计规类,虽然亮点不是很多秒翻钙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离柒情浮,树立之诺自身品牌的辨识度惟蒋蒋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系逛米喉,辨识度极高怠鲁。 既然是同平台打造琅黄,那么轴距和宝马X1也是相同的屋炉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撬脾皆,尺寸为225/50 R17虎瞥,这款轮胎最主要是为了节能考虑畔迪。   本文导航   分享到铺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉极,它是南京依维柯生产的车型贿壤,隶属于跃进品牌旗下绷舵,是一款定位中高端的轻卡产品皇吾。该车是在2013年1月首次发布的滤模遂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)未,为用户提供了更多的备选车型抹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现篱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顾悸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域苹嗽,宝马向来不走寻常路纤悉青,旗下的SUV并非越野硬汉季龄,而是更加注重公路操控性澳凳,所以在外形上也有着自己的独到见解刊。Coupe原本只是轿跑车的特征捍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上太规储。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鹃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氢侩典。在这种背景之下彻拎侯,X4应运而生伞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卉皇,宝马对于X4的设计便更加得心应手腺。从车身尺寸来看回烁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化隧茂。然而实际感受上冗莎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肃。它们的关系就如同X6和X5浅,一个张扬窖、一个低调集嘉床。要想诵荩酷笆纬碎?X4很在行刚。   这辆X4的外观加入了大量M套件斥,进一步凸显了它的运动风格没危。夸张的前后包围降低了视觉重心炯袜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恨碴锑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢海缚?所以捂,接近角嵌换池、离去角这些数据对于X4来说绞,根本不重要港危弹。   和X6一样纠,性感的臀部是X4最迷人的地方孪蛇剑。如果从车尾来看成檄叼,X4确实比X3运动了不少缅仙,高挑的腰线腻、厚重的尾部都能给人很强的力量感笆桂。对于35i来说殴黑,单边双出的尾排着实有些低调些孤嘿。尾灯的造型是典型的宝马风格内,造型简单从、大气喷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扳镭闲,前245mm炔诚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性染淘捕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)半,这是一款综合静音篇、舒适谜馁、操控于一体的轮胎泻痰凹。在我看来贫厦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎堕寒糕,似乎更为合适详潦。" "  原标题豹伞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前删陶蹄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吠蔬盾,该车除了外观造型犀利磊、内饰豪华宝、配置丰富之外工鳖夹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惨邪。作为一款以年轻剩、时尚为主旋律的产品冷饯,NX开起来的感受如何感,今天我就为大家正式揭秘肃淋。(注福佛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称缎练,如NX宦兑革、ES类码、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芒死:   NX车型的外观内饰设计风格钩,在之前的文章中我已做了详细介绍嚷思,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品即。从实车给人的感觉来看掳磐碧,它的确做到了这点仕辜处,不少人见到它的第一反应就是就磨:恩雾,这车挺个性柑蹭缉、挺漂亮任眉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅涉变,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羌隶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嚏坪。此外队疥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯丘,进一步提升了科技感耗。不过它并非全系标配萌,在入门级车型上近光灯依旧是LED痪,远光灯为卤素灯泡牧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”诠沙Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV函饶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3佳盒、宝马X1做直接竞争屉窜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV继挂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证藐帽琳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES倪怪赋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅搿,其中一款为17英寸拜,另两款为18英寸摩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂藐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎末陛冕,在国内的售价大约1700元/条滩舌故。   车尾线条与前脸相呼应竣,造型犀利硅硼,棱角分明坞蔬,以凸显整车年轻税龄蘑、运动化的产品定位碉。同时糕丁贤,尾灯设计十分用心卜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尖其,特意在接缝处增加了一小块LED栋聘返。   内饰方面扔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汤驴歇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烷,大幅提升了车内的豪华氛围厢蔬。   据雷克萨斯厂商人员介绍熟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏便佳轰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统荷蔚,它的使用方法类似于电脑的触模板从猩淀,并带有震动回馈功能五瘫露。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用懈梧。此外倍廖鸡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统董,我们咨询厂商工作人员缉磕,这配置会不会引入中国汀伙,对方并没有给出明确答复瓮滴策。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适含掀表,作为家族中的新进成员桅介凌,NX的表现自然也不会差碌桶磋。为了符合它运动化的定位非,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强闭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贝邻璃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佰。   在海外森核,NX提供了全景天窗湍赣输、普通天窗和无天窗三种版本的车型微迫甘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃类蔷,采光效果很好太,但无法开启葡惮屁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啸码,采用的是外开式设计虫蜕承。可以确定的是捆星,上述两种版本的天窗都将引入中国泻贸滇,至于无天窗版车型是否会引进柒虐财,暂不清楚萌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年程锭,马自达CX-7在海外推出;2009年土,2.5L两驱车型引入国内稳,售价28.8万;2010年肉,增配的小改款车型上市酥壕枪,售价29.08万节,同时宣布国产意向;2012年狄翰哪,海外CX-7停产;2014年唾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炊够,等它国产的人此时已经老了四岁了巾。   从以进口的身份引入国内惊陇年,到正式国产经历了四年左右的时间峦,在这四年中进口CX-7销量并不好蔽弯癌,一方面是当时市场不成熟翟隧,后期竞品丛生将其埋没了莱饶。另一方面原因也在其本身鸽倪,比如定价高斑、2.5L发动机动力孱弱等等拉啊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谅帕汤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统息。在测试之前石,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点广赐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矫脚憨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勿,搭配6挡手自一体变速箱媒桥甜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吼妒饲,只不过调校要比CX-7上的更为激进烹箱晨。即便如此措,我们仍旧对它的动力表现有所期盼迫慌。   油门的设定比较灵敏刃,起步和加速初段都还比较轻盈宋席棱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线请汗,而不至于拖沓灰烷,一切都显得易于掌握阶。变速箱和发动机配合的是那么默契考猜耙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位青,只是在极拥堵的道路上蠕动时擎碗碌,1挡与2挡的切换有点闯动而已丸诬,问题不大臀。   转向和悬架的设定偏向运动杯,采用机械液压助力的转向系统比较重松刨斗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藩逃氛。悬架没有“忽悠”的表现田库,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息少桃翠,车内乘员经扯鸷В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”切突翁。悬架后段偏硬垦胖锰,在弯道中并没有明显的侧倾瞪土捻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去结。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潮,动力供给够积极透,表现不错镶椒兽,驾驶感觉非常轻松辖骂,动力的跟进也很是及时矛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)卤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm城邓乡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右偏沃,而且不是那种喷涌般的迸发布,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尝,给人相对内向保守的错觉韧。   CX-7更擅长的是中途加速捶,比如从60公里/小时开始头,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓论城未,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肥坚,这几天这种沮丧感时常出现逻宛矾。不过也正是这个中段加速的特点趟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凭硅砂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丰僳砍,稍踩油门就奔向3000rpm颅,便能得到很好的响应诧豪,仅有极为短暂的降挡迟疑谎盒,随后就催逼出了足够的扭矩挞谭柏。简而言之帆海,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抒觅,容易上手搂鞍簇,各方面的表现也都算令人满意系段彼。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虐,涡轮增压器起到了明显的效果横缝共,就像注入了某种精神类药物巢,虽不时刻保持着亢奋状态酶簧舞,但兴奋状态确实随时可以到来晃峰,一切都听从指挥片。这种持续的加速感可以维持一段时间及抢良,心里不禁一阵爽快尺,当然竿滑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杆尘啼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虹魂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迁,消耗燃油17.94升剐楞,平均时速为30公里/小时街构涛,全程开启空调午,平均油耗为13.3升/百公里搅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肥,CX-7绝不算省油的那类哗看,准确的说是比较费油品蔬。另外嫂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油昆春桔,无疑使用成本相对较高嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前皆梁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楷般。说实话仓廷部,那是我第一次接触这两款车屎蓬。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欺畅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嚷拟,动力同样够用婆膏,但输出并不算线性拔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制栋。当时我就在想森叹天,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了客芥,而如今厂家真的这么干了嵌戎幻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统栏杀啤,增加了几项配置夺狈,外观方面几乎没有改动谓,图中的这款车只是增加了车顶行李架板、车尾扰流板和挡泥板等选装件肃。   这款帅客HR16是一款7座车型抵柿扑,它可以满足国V排放标准芬释蜕,车窗后半部分采用了隐私玻璃烂摄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捅。当然酬,帅客实际上是一款既可以满足载人块墒弗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)黎,所以它的车系中包含了5座计篇试、7座顷兜瞥、国IV绕、国V等各种不同版本祈拉。   除了挡泥板之外耿恼激,我认为行李架和扰流板的实用性并不高库,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扑据刀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怠粉,其中的最强模式叫作“Dynamic”贬,译为“动态”攘熔。有意思的是惊瞎,在英文里唾怒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根梁吞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胚?——开启动态模式街,就等于点燃了一根无形的导火线粱视隆。   要追根溯源的话请慨,炸药起始于中国操,属于四大发明之一稼,不过相比中国发明的黑火药绵,硝酸甘油平时更加安全可控扰缉挖,而且破坏力更强峭闯。奥迪RS 7同样如此郊芍,它多数时候表现得比较随和蓬忱吕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靛。   首先从外观上就容易看出它很厉害塑陶腾。奥迪A7之所以独特闯伙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穿千,人们将之称为“Sportback”厢,在我看来挪盾长,它的廓更像是一只优雅的海龟涵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种裙季。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装室,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辰,所以它已经不是传统爬行类的龟标吻蜕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同爽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘揉浮度,让人不由自主的去稳稳扶住3刺且娃、9点位置创涉丢。   在风骚的外形和各种真皮妊、碳纤维材质的覆盖之下贡炭拧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性呛孩悲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硅箔,这一点很好补。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群共。即便在这种情况下康,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腐署。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脊:谁给你的自信卖这么贵伺?不错毯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讼,它到底是盲目自信还是厚积薄发未?我们一比高下颗。 外观对比矛岭:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贬蕉,所以我决定说点可以量化的东西湍嚎褐。首先鲤碎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惺疯署。其次可能是由于动力的原因纽噬嗣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上举,备受关注的长安CS75正式宣布上市阔传课,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疼衬。在前期的试驾活动上纺吴税,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型填,并对其驾驶品质给予了极高的评价怠杆速。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肃宦拾,和手动挡车型相比芹卯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待级独。 ● 外观内饰的简单介绍邻蒙:   在外观方面办熔蚀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型葛竣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识不纯,甚至连一个小尾标都没有败。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姬规,但1.8T车主可能会对此有一些不满厩搜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm栏慈卑,轴距为2700mm毕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浓、奔腾X80以及哈弗H6测,CS75还是相当有竞争力的课谐煤,它的轴距和长度最大线,宽度仅次于哈弗H6肉,高度相比瑞虎5矮了35mm诞。   在外部配置上闲力煽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头堡郴备,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酣读。另外呛龋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯道徒瓮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果螺希,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力空槽盲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致隘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绘,市场售价约为700元/条瑞,在同级别中算是很厚道的配备了抬牡娠。此外晶耗巩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品淌噶酞,只是轮圈被替换为铁轮圈肥,还是俩字——厚道京怜吾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足食,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板五烹,看起来更有层次感娩洽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙活查禾、设计毫无新意吨、用料也很一般等不好的印象鲸牧白。不过近年来婪斯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侣草臣,长安便是其一骆去,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视波,也很难找出它的缺点量谋,按键鹃、旋钮的阻尼适中邯喇诵,手感很不错茅秽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏唯怕,分辨率和反应速度都还不错铺遣,不过在功能性上它只提供基本的导航颗氮、DVD稠、电台挎稠郸、倒车影像及蓝牙功能响扰碎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苗,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闯葛架,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到入蓖,但是厂家对此并没有改进赖薄撬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放既琅。但是涕毯娠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度穆辞郴,同时设备名称也无法显示完整笨列铅,在用户体验上还有提升空间熬。   不过梯鞘捅,在一些细节处理上腿腐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意褂难鲸。比如在挡把前方的储物格请,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冲,不过这块材质却为硬塑料叹鲍贤,实际上根本无法达到防滑的效果葡毫仁。另外山眠谅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯褪撕,这点值得表扬咀,但必须手动摁下开关才能点亮潦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菲外阑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奠盆枪。座椅填充物软硬适中矩饥,刚刚好捌,并不会软到开久了腰疼就,也不至于硬到硌(gè)人贪忌梅。除此之外饲强,包裹性表现也很不错匪割谋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沽兑拦。另外迁公吃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巩橙。   车内乘坐空间表现上金处,身高180cm的编辑身处前排诞偏,头部约有一拳左右的空间稗入郊,此时移身至后排焙赁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间群。作为一台紧凑型SUV车型牟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贤砍软。   来到后备厢间,长安官方给出的容积数据为590-1560L讽,表现中规中矩酸窟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布冒侍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烷,增加消费者对于整车的好感度尸味。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟姬搁,如今市面上的电动车产品越来越多斥纫揣,开始逐渐走入人们的生活贝,而众泰知豆纯电动车就是其中之一枢防,大家对它的了解可能还不是很多递,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元线降睫。那么这款车究竟如何呢盾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车午、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奴,我们终于有机会近距离接触一下谎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质固,因此其与众泰汽车合作徊怜,推出众泰知豆电动车几。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彭备。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗儒雇焊?不管你信不信姑雹,反正我信了撩匆卜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱绕,售价为24.98万-28.98万元蹦,共有三款配置可汛恰,全系均未采用quattro四驱系统涣邦,取而代之的是前置前驱的驱动形式旅朝盼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛视瓣沟,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生霖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酿间渴,1.4T的发动机到底够不够用粒颂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桥币禽,这些问题都难免让人担心敌抬孝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”臂,它又是否值这个价格修币,下面让我来终结你的这些疑惑拟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力犁邓番:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱搔得,我想网友最关心的问题之一也许和我一样单赔心,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境翔处,既然大家都关心这一问题到,那么我们就从这个问题开始一一解决愧翱。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堑素,其最大输出功率为110kW付卿艘,峰值扭矩可以达到250Nm捶疤词,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惭撵氛。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后堪,动力储备不足方面的顾虑弧洛旗,但是这些想法也好顾虑也罢剃惨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了号跨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛋踞,油门初段的旷量微乎其微噶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吠划,当发动机的转速达到1750转时腑紊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩铂算,强烈的推背感也会随之而来蹿颈,如果你不是冷静下来思考一下擎森,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扯吧。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候金冀呜,一开始的想法和我一样狄,换了1.4T发动机之后撼航,动力跟的上吗我?心里总是怀揣着这样一个疑问课,但是当他们开了一段时间之后谦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瞥币鲤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舶,处于D挡模式时菏妓顾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恳,但也感觉不到激进的性格呛镰窗。但是当车辆处于S挡时葱钳坝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汀,整个车似乎突然变得紧张了起来弧,时刻专注着你踩油门的右脚貉七漏,稍有动作便会迅速做出响应坦害冗。   在城市的驾驶中抹胖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障绊,当你深踩油门时骗苫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞许仁,或者可以说酮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扰脸。此外席,作为一台不折不扣的城市SUV贿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质毋彭胶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揪南仆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感痴伯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动勃怯绰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贾,整个加速的过程非常线性里,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侮洁前,不会表现的非常神经质奶捂。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱噶朔,这台变速箱给人的感觉非常聪明价纽,可以准确的猜出驾驶者的意图傲酪沥,在换挡的速度和时机方面非常到位彻哇蒜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点广。此外但级,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错了。当车辆处于D挡模式下慧辅十,当发动机的转速达到2000转时疾兼,这台变速箱便会进行升挡的动作解挺镀,从而保证日常驾驶更好的经济性酷憋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时昆师梅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应竭加息,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止擂仙邵。   这台变速箱也并不是近乎完美葡蚊翁,它当然也存在着自身的不足幻祷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贾,尤其是在低速的区间内隙拣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感开。此外氏报,该车提供了四种驾驶模式的选择汉,分别为经济割、舒适匡帕、自动和动态模式炯赋汾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整幕。 性能测试谎迁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中绵曹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蒂氰翠,最终的破百成绩为9.14秒媒冉玖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雹。奥迪Q3在三挡时完成了破百似冠娟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黄诬麻。此外材,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钵,非掣锶渖保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失缔角宫,整个加速的过程十分平顺和线性碑裁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胁。车辆在全力起步的过程中卤疮,由于没有采用quattro四驱系统拾籍派,车身有轻微的抬头现象雄悍,前悬挂的拉伸比较明显趟墟。 性能测试碍撤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中般,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抒捣陀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窟。在整个制动的过程中蓖坏,G值适中保持在-0.9到-1之间随泼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瞪极孤,前悬挂很大程度的收到挤压枫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔽媚疾。此外寇氖姥,该车在连续制动的情况下响袄慷,受到的热衰退现象比较明显忿,在连续测试过后何太日,制动距离增长了接近2米暮洗刃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瞳锯,动力方面也足以应对使用的需求辟,尤其是在低扭方面胁逛,这台发动机表现除了浑厚的功底辑男。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹦卢钳。对于一台城市SUV来说嗽缉无,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑唉谷。" "  你有没有这样的勇气休,一辈子只留着一种发型碍稗律,带着一种款式的眼镜新扔髓?或许多数人会摇头说不诽吹。试想你现在穿着中山装朽,带着大边框焚,留着中分头走在街上镁,别人必定会投来异样的眼光厢。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碌看,但有一种美哎,却是永恒的熄襄,我们称之为“经典”诚猾。就像中山装逐渐演变成了“国服”佃称顽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挎,看似过时的东西稍加润色剿狡嫡,就会焕发出经典的力量蕊片。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捌德,也是一个互相佐证的问题秦。正是扛住了时间的消磨辅,一个产品一种设计才能称之为经典皇澳廉。而正是因为它是经典汕狠,所以无论时间如何过往贯墓,岁月如何变迁竿沉,它依旧能代表着美描签敞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角饥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫潮墟奶、保时捷911想丹、MINI这几款车了妙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抹,这是一种财富吉护,就像一个国家的历史一样忻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匹粹户。但就像中山装一样宛挝,如果不稍加改动潦督,依旧会被人说土气扦,MINI也是一样社恨旁,细节的升华会有益于经典的传播和传承逢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多破淡合,是全新MINI车系中性能最好的杜篓典。所以车头车尾都会看到“S”的字样犊魂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表配肛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部圭似,这是它彰显不同的地方柯僚,尾灯的轮廓更大了肪,但相比老款不够凝练嗡咳实,同时你也感受不到它有何种审美的进步惕,个人感觉它是为了变化而变化啃扫怖。轮毂方面花汹遁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骏搪宋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注咎番,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)加祈。不过筐,在真正接触到保时捷Macan之前价掳,我对它的真正实力也有所质疑悲泵。众所周知昆脖肌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢悉掂奖?带着这个疑虑杉棠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅行荤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同怜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奴兼善。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机额豹藐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湾轻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靶查,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挪封泰。在没有任何参考坐标的情况下扮烂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的脯赎。排除了惯性思维的困扰咸贯盒,对于一款新车而言或许并非坏事驼并确。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篡旁父,因此有关它的设计特征我们并不陌生蚊芍肉。作为保时捷推出的第二款SUV车型酸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泻,同时也融入了许多独特的元素蜕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寇,因此在细节处理上掣恍踞,新车融入了更加激进的设计元素适溃。    作为入门版车型咖廖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驹孔纫,并采用导光条设计旁勤,其视觉效果更具科技感驳。   保时捷Macan的腰线位置较高晶认,车顶弧线在车尾处微微向下收拢哪,营造出强烈的动态视觉效果宫先。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格邪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一端澜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格躲攻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陛窍察,我的同事此前已经为大家介绍蔬沫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解舌堂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狗。" "   ??????? 提起观致日,大家都会想起什么吮?这似乎是一个难以回答的问题暮。作为一个有着中国血统的全新品牌特翔派,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩连番钵。在2013年氮狈惧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旧蚀每,一石惊起千层浪迁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手假股录。   如今络馈,观致的第二款车型顿,观致3五门版也如约而至恋伶杠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力病涎?它的到来龄劫腔,在扩充了观致的产品线之后精阶霓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢失逝?自然是令我们拭目以待系淮间。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车墟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今童板,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冕抱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型堑裴泰,时至今日都没有做大幅的修改矩绍久。就是这样一个古董级外貌的家伙剐边妊,最近竟然和新能源技术杠上了盒涧。2013年的日内瓦车展上犊,路虎推出了一款纯电动卫士哦侈,旨在告诉大家卫士宝刀未老履绷。而这些天捣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隶,看起来抢铣醛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了墟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟忱亩阔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望栏瀑,并未成为现实蓉识,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已笆头。   事情的转折点发生在2014年6月18日贪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汾沤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车躬,并且这一次迹录,车身上已经重新贴上了拉花炒缅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计羞瞧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”霸暗,而是一台真正的电动版卫士九分娟。   之后通过各种途径的联系凉季,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疵冕,虽然这并不是一款量产车郎拖,也没有任何电动机颓碗、电池组方面的参数数据苟厩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滤酗迷,我们认为此次试驾还是很有意义的棵说本。   ■ 外观造型烈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷记家,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样外详倦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异湘灸泛。   电动版卫士全球仅有7台险碱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纶辜,基于卫士110车型打造巫,可以根据情况容纳5个或7个座椅缅,算是车系中的“旅行款”你。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承录匡晚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔷兴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡倪肖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稠涩,丝毫不加以修饰匹档虱。按照官方对柴油版车型的销售策略灌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件粟叭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熄架,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间殴挠。正对车头涪,右侧翼子板的通风口也是镂空的咆,下方是空调系统的进气口品赎鞍,而左侧的则仅仅用作装饰容蹭,所以是完全封死的状态狮毯。   平直的挡风玻璃缔泰旁、小雨刷舍捣害、面积可观手动调节后视镜舱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计东杆领,而在这台电动版卫士上娶林,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稠潮。   实际上年男,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致订,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磁,电动车窗只照顾到前排乘客将层,第二排为手摇的卜稠填,第三排则仅仅是推拉窗本。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林熔,确实狠钳垢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中宿射。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头福,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖时。   三窗式车尾设计除了古老外菇,想不出更多的词去形容伟,好在后窗电加热霞奠败、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攘,而这些也是这台车上为数不多的电子系统昆绷。至于各种不同用处的尾灯放罢叹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蜂卤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惭,并配备了13针牵引电力接口颧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抢。而对于电动版卫士来说谎回混,这款车的拖曳能力也非一般强大铆枢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡陈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侥蔽肺,在这四年一次的盛世当中箱碾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注俗书,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程Α,在经过整体的细化改进后整体更出色楼碉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒纸莱痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泛鲁,对于这样一款小车到底怎样钦俄活,让我们一起一探究竟先边蛋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冕颂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计螺蝗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舰岔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格梦槐录,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钠耗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偷堆舞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁钕┨埽可靠的选择昧巳慰。   相比现在很多的车型反淋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涸林,个人比较喜欢这样的感觉烽,朴素也是另一种风格沫连奉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好傅匈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分汹,可以说是起到了点睛的作用吴娟法,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荒到驳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格劲溪较,看起来还有些运动精神肋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组愤龟,同时也是远近光一体设计共帮酞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逞斯港,更加突出其可爱的造型风格敢憾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惹陛,同时也表明了J2的一种年轻风格娃马汐。虽然是一款定价不高的微型家用车李,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置袜,雾灯虽然不是什么贵重的配置隘壁,但对于安全的保障还是多一分才好看。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力跺裴,实际使用中虽然刮水面积稍邢沾岵纭,但整体还是清理的非常干净栏且。   在车体侧面造型上瞧被蹭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涕倾炕,这样给头部空间会留出很多悔口,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邓屎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感籍赊怯。腰线起始的位置和大灯高度相同毙篡弹,这给了驾驶员足够大的视野空间敦唤谩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镁担,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格讣恨。   在尾部造型上金郎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计钉坍,同时加大了尾部示宽灯的面积的分家,为了就是提示后方车辆注意安全栖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹杰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高效,内部非常的深不过开口非常型畋技小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包充。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具篡落,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎繁虫受,虽然是钢圈衡镁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型娃扩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少扒硅闹。另外且,一直让人头疼的售价问题叹潘嫂,此次又出现了斗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势技。价格问题冻,在上市新闻 中已谈了很多头,不过与价格相比别挟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善几校彭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茫翱禾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贝虫四?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凹嚎超,即将为各位解开疑问护。   观致3五门版已于6月24日上市赋,目前指导价已公布情副缴,售价区间11.99-17.19万元 席窘脾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杏:依然遵循简洁的设计思路瓢,造型更显年轻送冒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士请,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蛔煌。可以说沤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车锌承。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翠衰巢,不过在细节上却更显年轻菜顶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm侣武,轴距为2690mm魂,除了长度缩短了177mm之外纶锰柔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话室,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翰浓糯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了擒煌。在车身颜色上担,观致3五门版同样有6种颜色可蚜碧骞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕篇,色彩更为鲜亮锰惠粮,也更有时尚感入抵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盘据,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别考顺糜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面渭茸捌,而前雾灯也采用了圆形的设计零睬,更显时尚坟迁锨。另外纤然,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯课娠徘、转向辅助灯和大灯清洗装置娜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 磕。   除此之外屋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嗜涕赏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)估榔唐,并且轮圈的款式也更加的年轻钨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抽落吾。所以在轮圈与轮胎的规格上屯乘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矾粱胆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍扇镀:与三厢版一致敬哎,细节改变不大埔为。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苍溯糙。中控台采用对称式设计邯体乳,各种功能布置规整梁,按钮数量控制在了合理的范围内顺,不会给人一种杂乱的感觉级蕉破。平底式多功能方向盘与三厢版无异楔卞茧,造型很有运动感俩怜,真皮包裹的外圈握感也很不错涉怜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吐显膊,除了蓝牙电话色、多媒体播放等这些基本配置之外系我,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溃梦。除此之外犬,车主还可选配观致逸云的增值服务屋蔫,该服务包含实时交通路况醒、实时停车场信息和地图更新等琅泵。 ● 座椅及乘坐空间疾秸睦:白色绲边真皮座椅很有时尚感荷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能堤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摊,与三厢版顶配车型相同苏蛊卤。不过区别在于疼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沁递宽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升午,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动表绩厩。   在乘坐空间方面酣菊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座确挺,并将座椅调到最低位置后辞,头部空间大约为1拳沏和结,显得很宽裕;而进入后排后五咖送,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的显惫店。后排中间地板隆起幅度较大虚茹韦,长度也不适合搁脚败,中间乘客的舒适度会受到一些影响超为粗。 ● 后备厢擦、储物空间和天窗穿输:后备厢容积403-1105升畔猎玩,储物格众多成岛赴。   在不放倒后排座椅的情况下姓,观致3五门版后备厢容积为403升是付,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题册。如果嫌这样的空间还不够的话担凸饺,将后排座椅全部放倒后耽,空间最大可扩大到1105升鳞潮。除此之外绢,如果您随身携带了诸如手机呛胖、饮料之类的细碎物品的话唯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间李寺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该诓海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泥椭,可打开的总面积约为0.22平方米睦店,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似堪扩瓣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机砍,两者最大功率分别为126马力和156马力憾棋胯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匹氨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别庙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外松,其他车型均采用6速双离合变速箱藉梨疏。在底盘悬架方面歇咐诲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慷嚼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架岸。 ● 驾驶感受骑辣:底盘调校水准高马垄,变速箱低速平顺性比三厢版好乡绿。   此次试驾会上晾,我们大部分时间都行走在城市道路中崔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捂跨,起步时若是轻踩油门踏板挎,车辆的提速会显得比较迟缓扣仑假,若要改善的话焊介,需要至少踩下1/2的踏板行程里题。对于开惯了日系车的朋友们来说甫纠铜,这种偏向于传统欧系车型风格醒瑟,而非“一点就有”的油门调泻可能需要一点适应的过程珊癌遂。   而在整个加速的过程中侩弥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题侥朴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上笺贺链,咆哮声已经传入驾驶舱试,可就是不见变速箱及时升挡红行。另一方面赂戮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烈,整个介入过程并不是特别的线性钦,其工作时的噪音也清晰可辨仕诵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音藐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧发。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )较陛癌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贩仍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换迟泄洞,并且伴随着强烈的顿挫感建,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多夺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粮速,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少辩丰土,虽然顿挫感还是有凶渴端,但已经能够被绝大部分消费者所接受登旧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的岸晃郝,那么我可以回答您碍俄,和大众的DSG表现相差无几适。撵递。   从观致工程师的口中得知幂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题反,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下板村,对变速箱程序焦钒拿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整监跑,找到其中一个最佳点溯修,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妻莲僧。   在手动模式下单摆憋,发动机的表现仍然很积极疟狡,不过由于其低速动力输出并不出众测啡毫,其加速度并不能让人感到满意胖绥,很大程度上唐舍想,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉剩邪碘。此外铰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挪,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡握亭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绘师。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踌,而在此前的三门版车型上傻,我们就给予了相当高的评价宛。虽然仅从结构上来看币,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圣缓,但作为一款家用车翰瓢玲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性莫拔寿,高速行驶变道保证稳定性誊屎卧。事实证明裂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现标嗜,并且从车底反馈至车厢内的声音徒搓嗜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看伍寄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹤扛。   ● 编辑总结情问:   从我们此次的试驾感受来看坍驶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻猜册、时髦的外形绩杠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整紊。与之前我们体验的三厢版车型相比冲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步莆,尽管目前顿挫感还是存在怖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牟览,有值得称赞的地方迫,自然也存在着一些不足骑欣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等爱染。另外凤簧菊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元休痊些,但是这4000元能够换来包括氙气大灯峦伪轿、转向辅助灯及大灯清洗功能叙累,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎匙秃闯,这样看来脓恢疼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少椒嚷。不过士脱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廖传佬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涝股。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜丝H福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蹦任仑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奖。但个人更喜欢两厢版本下舶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茅幂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾花刮。当然缅,作为同一款车理交,两厢和三厢的选择人群会有很大不同路。三厢版本更加实用敲,两厢版外观更加时尚干练港。今天带来这款两厢版爱唯欧狼系,或许会让很多注重外观的年轻人驻足己。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容蔑拨,大灯的设计相对保守了曹,但也减少了人们对于这台车的争议性帝说漠。从而扩大了消费人群事拔览。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好夹工,各有各的美凰现。但无疑孙菩扔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的罚独。   侧面的变化并不是很明显蜂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动簧甘浆。相比三厢版要顺眼的多稿。车尾的变化同样集中在尾灯上孪,尾灯的轮廓变化倒是不大撕,变化主要集中在尾灯颜色的改变锨袖癌。深红色的外围显得更有质感病皑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咸裁省,越野车是最好的选择丛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车东熊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碉伯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事土挺哗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力静钢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没甩。除了电视剧的锦上添花渭,BJ40本身的魅力也势不可挡麓茶,下面我们就走近这款“北京青年”孺罚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼耪卜。   外观/内饰苟苍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试红宿,或许有人会问那为什么还要进行测试汾胃。其实答案很简单韭,之前测试的BJ40是一款试装车握下侵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别具肯空,包括电视剧中车辆也是如此弄窘滦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弘杀汹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垦。虽然我没有见过之前的试装车撑闯菩,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桨,甚至有些地方与牧马人不相上下钠。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍境,之前我的几位同事已经介绍的很详细了段毯,这里就不再做过多赘述啡畏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰素,你会发现并没什么科技感涡粟巫,简单的线条钞澳、硬派越野车特有的见棱见角的气质瞳熬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谭谩。另外强,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留亥密腾。硬质塑料质地的中控面板很厚实够,比起舒服的软性塑料手感稍差看,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泥侗憾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事价甜,同理使用织布座椅也是一样腥害,无论您是刚刚涉过水侵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哭,都不用担心料。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器驼棉,不需要华丽的外表去装饰须赡。虽然BJ40有着很浓重的模仿村谈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宋叼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贝,那只能说这个人并不了解硬派越野车锣党酬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望典,让人想到真正的场地里去撒点野脓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埂伺?惊险的高速穿插第、精彩的甩尾掉头孰、惊艳的侧向双轮行进挨丹氏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毕。时过境迁古垒,萨博虽已退出中国市成土焙唷,但把经典的两款车型(即9-3冬奈彩、9-5)的技术留在了中国凶茸,在北汽成功收购萨博技术后拍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生筋靶恳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型坚稻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术篙淳寝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求婆戒,主打性价比与实用性雌褥伙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确到爆,只是在某些方面使用了相关技术而已胆奈痉。   从外形设计上就不难看出场汗税,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蹦戳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰拼疮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70舜扛纠,同时车身上所使用的犀利线条伶辽,令时尚动感的氛围展现得十分充分巷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饲滥:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级吹,车身各项参数都小于萨博9-3蚂伍,所以直接套用的说辞显然并不成立阶剔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丘梗蔡,打造一款可以继承优秀基因块任,并适合普通家庭用户的车型纤丰献,成为了设计团队主攻课程偷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情褪赂记,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应味撇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巧圣,但紧凑的造型与简练的线条凡唾,使其观感的持久性更好驶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朝撼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场恫掏恰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痛,价格能接受颠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驳。而现在也有很多车型供大家选择歧抵,包括大众途安刹糯天,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盼溃菊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巧晴,它还有一个进口车的身份但。接下来狄癌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现齿奉怠。   外观衅了:起亚最新家族设计贩纽轮,略显可爱降,大部分能接受仍。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蒙,同时又有一种独特的卡通味道灰劣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感洁碘,没有配备氙气大灯剁朽,但全系均带有LED日间行车灯珊、透镜及大灯高度可调功能啊尉。雾灯部分的设计很有个性狠洗菇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感燃变趣。   由于车身高度降低筛碴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑羚技,平滑的车顶线条降低了风阻系数偏典对,流线型设计更加美观馁眠慕。全系除顶配的豪华版外尘,后视镜都没有集成转向灯功能尺畏姓。另外犀疟帆,低配车型的轮毂也比较简洁寝币,轮胎规格为205/55 R16坪。   新佳乐车尾的设计十分简洁乱堪毋,总体看上去比较圆润垦秋。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虚尼,凸起的轮廓首尾呼应兢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方楔剩介,车顶带有行李架计敢,具备一定的实用性邪饺忍。新佳乐全系标配倒车雷达功能冈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像单。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源聘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题平郸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抒竣谷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坚督泡。而提到雷克萨斯壳沥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皆,立刻联想到了舒适书撑嫂、安静等一系列形容词诲沏。   作为雷克萨斯主力车型阑,ES系列占据其在华销量近半壁江山涎藕,舒适官、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价慕甭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h溶氦,更是有充足的理由享受这些评语匿。但更重要的是食坷女,在环境日益恶化瘫侠糕、石油资源日益紧张苔藕、油价越来越高的今天春绅炯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度附戏破。   外观部分祟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型还裙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)煞撕稠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生愧煎嫡,和前代相比进化明显侨发劫。初次亮相时踞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期混抵口。与丰田一样茎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豪,目前已被广大消费者接受溜艇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铅。   外部配置上胳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能厩藕词,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目查寞好,与中网造型配合不错曙饰。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格琶,轴距2820mm凤憾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同句坏,ES没有针对中国市场刻意加长膜疮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讣瓜笆,轴距比老款增加了45mm星岔痪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计坞嗣涡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吨荡规。当然编钩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标如,我们依然不免将他与节能环保联系到一起估粪浆。另外倡鬼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摊,更加低调搞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霖,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距掂郊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆行溺、忘记沉默寡言的正装车主店、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框坑祭卜、忘记... ...算了杆鲜,需要忘记的东西太多灿糖,你只需要记得一点裸瞪鞘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嫌洗寡。   奥迪的低调尺狄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)讹啪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帛怯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然款卫妊。依托自奥迪A7的造型设计袍,RS7依然拥有优雅的造型硅风熟,仅仅在一些细微的地方册,RS7做了运动化改进掇亨啸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愤俄、以及哑光附件伯题。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板萝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子罗未埔。   如果客户需要浓揪探,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂拜,其轮胎规格达到275/30 R21饲随。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气歪填。排气管依旧体现出奥迪的低调五挥,外部看是两个椭圆形排气管察彩,而其实际是双出四排气缅,因为单侧双排气有节流阀摊梗,用于改变排气通道瞬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的街,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奸雇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挞慈,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酶。车钥匙梦抄郝、平底三辐真皮方向盘肩、运动前座椅孔库、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锨弥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酱衡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示经秋胖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中菲飘,还提供发动机增压压力畏社碗、机油温度显示和圈速计时器等数据朽定钢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰脸绕,并提供其它3种材料作为选装扳。车顶内衬标配黑色织布沏,可选配黑色Alcantara面料哇挤。搁脚板哦谋骚、刹车踏板鄙合喜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芍、一体式头枕的运动座椅及劫亥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料玖,并提供钻石绗缝恋刑课。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箱猴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情难长,就像微博上说的溶得疼,一次刻骨铭心的爱情施,一次说走就走的旅行什么的祥沽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求始星,但在现实中伤埔,你不能永远一副放纵不羁的样子渭俗楷,特别是在资金有限的情况下幻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的私。此时你就需要一辆价格便宜玲吐次、实用可靠的多功能车型钒观,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择饶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型谷缕团,分别是景逸X3和景逸X5牌桓裸,形成高低搭配产品布局陶窍倍。景逸X3属于入门车型娟,共有三个配置鸿亥撤,指导价从6.99万到7.79万元搓橇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型孙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看两垫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怕刑。这款车的前脸采用了新的风格样式蟹枚,线条比较硬朗踏,造型简洁流畅吕储,同时又很饱满炭祥,没有过分追求标新立异的夸张风格耗,显得更加沉稳餐角。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素会褥边,给整辆车增添了活力镣逃贸。   除了前脸之外搐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓东,让人略感失望密仇,好在整体风格还算融洽汤删陛,不会给人前后脱节的感觉嫁协。   景逸X3的长宽高分别为4382mm导、1835mm和1705mm抽呢尉,轴距为2685mm饯轿传,在这个价位上算是较为突出的水平了沪湘,保证了足够的车内空间希庭。" "  在固有的印象当中纶肛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下哇耽客,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌底,作为日系三大高端品牌中的一名娩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贸妮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次渐颅丛,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秦葱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颁峦,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现廊,取而代之的则是一种日系的柔美风格斯模,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坞讥,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叭唤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侠丢,并且这种特点让别的对手无法模仿梯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉塘昂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锌乡电,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度椒疗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面禽誓,看起来非常具有独特的风格膊姓怀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颇络,不过看起来还是比较有神的无催,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果钵俊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示懦睛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的萎抵拆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方靶扮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉皖罗,这款车有这么长么烤?实际上后门的长度远大于前门体褂伎,不过整体造型并未收到过多的干扰坪吭傻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拎蜜火,因为C柱的造型更加接近尾部梁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果婚陀绦,腰线的设计在在尾部提到了最高屁寐涕,并且从前大灯连接到了尾灯部分诫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通莽椿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑踩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贿浓微。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乾设材,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计玻拴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布斯按,到今年4月20日其正式接受预定爆迹,不到一年的时间岭假,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了甲。在新能源车量产列盾、市售的速度抹我琉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皮亮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过踢楔。当然仟肆,汽车之家评测新车的速度也不慢募贡,今天蹬户苦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章故柯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款事薄蚕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坑加,其中橙色的为增程式混合动力版车型掀,白色的为纯电动版车型妮漠截,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型处。   ●外观耍:造型前卫捌慧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汀纳,我见到量产市售车之后枢枷,其外观真难以与概念车作区分堪红。宝马i3前脸造型饱满圆润炕扩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惹导。不过司,“进气格栅”四个字需要打引号了掂辣清,因为它完全被封死并不具有“进气”功能隘妇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斜曝怕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计微目,让整车看着很有质感且与众不同蔡编啡。当然空奶悸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抖围,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格送奢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轨攘犬,但它的车身侧面看着一点都不显小杰。在我看来原因有三哺骋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富亭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腊谦,给人感觉比较敦实钎雀磁。特别是车高数据唤介摔,它比X1还多出了23mm梗臣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大淌催烷,达到了20英寸彻申,但胎宽却很窄磺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20聪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎括筋。有关这款轮胎赤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店欺,基本都表示由于规格太特殊翔恍呕,没有现货也没有报价驹回。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质礁,很独特始厘割,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舒毒杰。尾灯采用得是隐藏式设计锈富,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胖,用于显示示宽灯惮口、刹车灯以及转向灯等雀喉婪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧才拳,所有光源均为LED欠任。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歉诫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弯娃鲍,欧洲市场上柴油车盛行已久觅搔氮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展查墟憾。不过近来霸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求屋剑绰,Jeep便是其中之一建,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待箍柏茫。 ● 外观介绍黔:与汽油版无异莆,硬朗依旧翔届。   从外观上看夕绰领,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畏阀。新车的外形仍然显示出硬朗堤菲宛、时尚的风格很箔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大阀,提升了时尚感堡届。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碴膊,在同级别车型中“个头”并不算大窟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虏袜薯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°链裙。   在外观配置上尼何想,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯封比吃、雨量感应雨刷嫩愤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置裂粹热,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的福巧回。轮胎配置方面渐萄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎段骸,轮胎规格为265/60 R18景,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脐蓄桨,规格也变为了245/65 R18稀付。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陋挟典,我们会谈论什么百?是大老粗一样的外观美,还是“马路杀手”一样的形象娜评诺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象煌褐,笔者也不例外厢悼。6月5日下午短,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华膊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象态唱,原来大块头也有过人的大智慧潘搞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铜帕溺、FM两大系列东槽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诞热焦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华耗晦,中国区总裁陆博天到场助阵唇惊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后纹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车愤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涂鹃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车祈侯,最大的意义还在于为企业产生利润割咀。因此衬厦烙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中力技,并体现在生产效率答、节油效率盆篱阑、完好率另媒悸、安全统挖导、安鄙系焉和驾驶员体验六大方面皑拟色。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菲沛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择坷咕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筹,而大众凯路威则开创了一种新的格局系芯滤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型突。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烷翁跑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威霜,而那款车型是针对高端商务市场的车型痘藤,虽然其内部可以进行简单的商务会议税,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忿错龚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慨旦瓶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格慈艘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑恐幢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求目洁刀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的陵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格摹律,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缴驳俯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坏搔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置汗罕咳,只是以简单的卤素大灯出现熄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韩双,只能说稍显遗憾彤氓镁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车处狄,并且其敏感程度非常高谦骏魂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单捍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格收湘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大怒法芜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格及评荡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车猾吾搪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邪幻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荚膘汇,在尾部造型上也同样是方方正正狈,给人以刻板的印象顾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰通骚,看来稍显朴实无华旧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斤习。尾窗的面积超大偏脆,并且配备了后雨刷瘁瓮,可以说在安全细节上做的不错仕。尾灯的造型也毫无新意票甜摩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单唉堆帝,并未采用LED也是针对不同定位的选择蕾挥轰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竟,尾部配有四颗倒车雷达探头阔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滥汰澳。作为一款商务用车琅舒删,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方芍糖较,而旁边就是凯路威的备胎所在地膊猜窜,这样的设计使内部空间得以最大化利用撩查。   相比国外的凯路威车型狗醋蕾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卿矾,造型上采用了多辐式造型协衰,轮胎则采用了邓禄普品牌兼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雷乳办,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV睬搔盎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候诗色,我更多的会用臃肿两个字来形容它猜汗。圆润的车身八,没有棱角的线条厦途棚,大而无神的头灯含,都让我对它提不起兴趣蕉霞。第一次见到新款昂科雷时嗜吐,我的这种感官得到了改变梢卜恒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点趟领。新款更加俊朗林,就像是一个胖子剩,经过健身猫深崎,从大腹便便变成了施瓦辛格眠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面途忙,这种类似于点睛之笔的作用变,实实在在的发生在新款昂科雷上面坡皑泵。之前的头灯让我没有胃口肚,尽管亲和力不错孤魄,但太没有性格搭盗。连同这个车身疏,都让我觉得臃肿无比卷画付,简直就是个满脸流油的胖子镀菲侧。新款更换了更有张力的大灯煎陆,进气格栅也变得更具进攻性释鞘。这样的风格收沉辑,我想才是大家喜欢的手。   侧面造型的改变不大辫,侧窗面积所占的比重依旧很斜凇,这和新君越咯、GL8都很像坑势。给人一种重心很低的敦实感芳。但对于车内的乘客来说褐挠,这不是个好消息片囊袱,过小的车窗影响了向外看的视野匈及氮。造成了不必要的压抑感计庭。或许对于选择别克车型的人们来说希姐,这一点必须无奈的接受了霖。   车尾的变化不及车头谁手,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性始靠壬,或许我会更喜欢它驼。但事与愿违弛,尾部的改变仅仅局限在排气管上衅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卜喉。这多多少少会有助于提升质感北劫。也改良着尾部太过圆润的整体气质喀锻。可以说妻舌,这次外观的改变匿,在这些细节上还是很成功的锈坍。相当于一次瘦身和塑性汲,让它的线条和筋骨更加分明陀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间委搓,纳智捷 新大7 SUV正式上市邯,官方指导价格为22.68-27.48万元迸。一直以配置见长的纳智捷品牌啦勒,在小改款车型上又下了一番功夫莆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娘。在体验的这几天时间里其火,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抬哼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价麻胖膜。也有好奇的邻居询问这款车的售价门蚀,当得知价格只有不到30万元时套帛,邻居更是深感惊讶痰旁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硼?本文就为您带来答案摊哥钩。   作为一款SUV翘烂捣,“大7”这个名字一点都不为过寐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赴泞椿,2910mm的轴距更是傲视群车闷,也难怪引得路人频频回头诬很。不只是尺寸校莱,本次试驾的新大7四驱旗舰版廓稍,整备质量达到了1950kg绞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刊阮。   作为改款车型农捶壬,新大7的外型经过了一番修改地恍棋,主要体现在前脸和尾灯上森贺。大灯造型有所变化点阮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内敖阑撼,而经过修饰的雾灯隋绣独、转向灯和前雷达党,给人以霸气外露的感觉干估。整体上难,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭腊奸还,比较实用痕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嘘蹋。从奥迪A8的换代烤、全新奔驰S级的上市导素氦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照场嘶。这三家老牌厂商动作频频桅聘捎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上瓮递,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS陋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来惟滩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亥。而随着混合动力时代的来临探拷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL覆交篮,可以说从那时起龟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位评。在奥迪A8和奔驰S级已经上市爽懒迁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期圭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来穷,以期对它能有深入了解起篡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的浩窗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内巾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸廖。相比之下唇,雷克萨斯LS在此方面并无优势手秆微,长度舵、宽度和轴距均落后于对手陀。   即便不看车尾的标识嗓,仅从前脸上幽兰色的车标花籍身,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸿梢袍。而身挂HYBRID标识则意味着土妒,除了树立当家旗舰车型的形象外系,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神起谎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功儒,只是在一些小细节方面令人有些不满赦联。如果用最严格的标准来衡量牵汇诗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间氏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堤轮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后首炔掂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手讹房,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衫市斯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篓,这种车型的优势就在于喝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感久,还拥有了超大的车内空间强滇,优势显而易见蔡歉门,而今天我们来到了美丽的太湖缴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型免,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心寞凳涡,也让更多心意欧力威的人有更多选择卜集。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唐端:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沙勿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怀互判,不过从售价以及车身尺寸方面来看空卉,欧力威确实占据一定优势瓦美夸。   外观上欧力威厢型车身造型廊酶,并没有阻碍它时尚的视觉感赴舜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车我,时尚并且使用七颈接。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观视舅乓,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示笆矩恨。   非对称化的中控台设计拌布,与1.4L手动版没有什么变化几纠凶,首先造型上足够年轻协调稍钙,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点熄枚睬。欧力威自动挡车型链,方向盘造型依旧沿用手动挡车型枪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键喝惨,操作多媒体更加方便朽拭记。中规中矩的仪表样式没有什么改变萍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息潍偿萍。   本文导航" "  有突破有挑战稼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候别粮,就会有这样的感受荷认。它太挑战人们的传统审美了钎挞,怎么样也无法用大气厘、简洁拱累、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受松凉涡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产敞荤疤。自由光承载着延续切诺基的重任喝,就在这样的争议声中款款走来怜虎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统施,挑战着经典刚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疙谢竞,在做颠覆传统这件事锨辜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念燎。就拿前脸来说挟峡,好看不好看绝不是我个人说的算的酗玻,每个人眼里都有一个不同的看法店。或许慢慢大家就接受了户。   作为一款中级SUV阀仙,车身尺寸上中规中矩砷焙,作为切诺基车型的延续梢毫蹿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哆类坊,但也能看到不少突破之处歪撕甜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忌衔肝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃芜巍瘁。   本文导航" "  从1985年开始鲤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上短,1991年出现在5系车型上扇课,1999年开始陆续出现在X系列车型上玖滥。直到现在囊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雀唯悸。2014年5月22日炔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive籍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型录,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窜猛,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车鹃兑烂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW阂饶目,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么仕锰? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敌仿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款都,新BMW 328i xDrive痘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元顾。   第六代BMW 3系延续了这一传统匹,将融合了电子气门控制才、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咆相、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菇壳不。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型搪氢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本韩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慑馁淘,要了解这个问题前镀旗聊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理秽融。齿轮传动式分动箱嘛码碌,连接前轴的方式改为了齿轮传动涧,其他地方大同小异派。对于宝马X系大部分车型来说胚栓头,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壁浦康。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力绦。由于前后轴均采用开放式差速器轰淀蛇,遇到交叉轴情况时范潘僻,也只能依靠电子制动来辅助闷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱梦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构费,与齿轮结构的分动箱原理相同下,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥泊掣号。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥份赖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魂泻。至于控制多片离合器的方式背蔬长,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式断。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛梯胆,所以常被用于装配在更强有力的车型上肥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辟痪魂,以对扭矩分配进行不间断地调节泊缆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配捌叔奈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垛,默认状态下前后扭矩分配为40患申:60茨捌,最大前后扭矩分配理论上比例为0镶:100到100退陕浇:0之间褪逞晨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谈拱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摊。扭矩分配可以在0.1秒内完成誓。   行驶过程中僻龄形,如果系统发现车辆可能转向不足蔽读,也就是前轮开始被拖向弯道外侧父汗,就会减少分配给前桥的扭矩收叛,将几乎所有动力都输送至后桥藕具桂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑崎崎娠。一旦出现车轮打滑桔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器图,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力湃,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制喘。这就意味着恢鳖,无论路面如何突然变化斡攫复,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上爽冗,即使是在部分结冰的道路上标怂辱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解磕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹄嫂,其中S2属于一款5座小型SUV速,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炯伸,很多品牌都开始研发小型SUV夕。而S3则定位于一款紧凑级SUV巫,并且采用了7座设计僚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何表楼耍,接下来就给大家一个解答怒萌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位般睹辫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型还炽赫,这一平台就是北汽威旺M20的平台钞稠斜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计搂徊。但是两款车的轴距却不相同你,S2轴距为2560mm谐瘟撑,属于一款标准小型5座SUV诬。而S3轴距为2685mm害扰七,接近于一款紧凑级SUV讳勉些,所以为了能吸引更多的消费者偿烙幌,采用了2+3+2的7座布局储季,主打一般家庭用车蜂,实用性优先晾乌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV恐桑,主要还是面向有活力的年轻人怒稗,外观设计更多偏向于动感的元素居多吹姆荡。大灯组的样式也不俗套舶,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辉节,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的匙偏夺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表成磕:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比猛,在车身尺寸上还是比较占优势的康。另外2560mm的轴距表现也不错吓芒趣,至于它的乘坐空间表现如何趣汾,在后文我们会有体验世穗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计穆归, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龋浑捅,车门不能完全打开的话钙履,一些比较大的物品拿取会不太方便朝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台曹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潘,并分别匹配3款变速箱推。此前佳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氮。而今天我要试驾1.4T车型范廓媳,虽是短暂场地试驾梆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别板材沪,特别是动力上提升明显哀。 ● 外观/内饰脐慨歌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型段谷懊,也做了到店体验的文章扑授仁,1.4T车型在外观九、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大景涎蹋,本文不重复介绍峰无,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潜担髓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看殴。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因闲惨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等香沤肩,具有很高的品牌辨识度火土。同时在一些细节方面的改进诡浓,比如重新设计的头灯横凹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等瓣仍可,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挺牵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台书裤,采用了全新的发动机岁弟贺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沪,属于大众的EA211系列蟹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米理斜绞,最大功率150马力/5000rpm阿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm礁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惫肖垄,而相比原来的EA111系列有了明显进步鳞嘶,首先是恢复了正时皮带倒,降低发动机内部的功率消耗锹宿屯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坚惕,而喷射压力也提升到了200bar赁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱欺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能档老弗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别煞乱庙,前者顶部是“SKODA”的品牌名滩长,而后者则是印了“DSG”的字样襄澳。   底盘悬架方面脖嫁妹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架己痕凛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寿沙池。制动系统为四轮碟刹结构德焚竟,采用前通风盘式后盘式配置鲜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挖哺甸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拟腹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目管壕咖。由于是场地试驾兴砷匡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些汀笛感,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涩,能更好地了解车辆性能妒痢掏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蛾,只能在日后的试驾中再介绍矗。   动力方面宏楞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话响瘫算,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容思,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来供,1.4T车型的起步和加速更为迅速磊伎,而且涡轮的介入时机较早灿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉纳,动力的输出保持平稳可控的特性桨试论。   使用D挡时脸毯驶,以1/2油门深度驾驶毫超墩,变速箱升挡较为积极特,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赋呵搽,而且换挡的冲击较腥质驳帷,不会影响乘客的乘坐感受掠苯。而以深踩油门的方式驾驶露港密,变速箱会到4000rpm左右才换挡森怂,加速感受更为明显太。   换上S挡藤计,油门响应灵敏了许多尺苏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡糕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感硕,在弯道多直道少的场地赛道里衡尺,需要频繁提速的时候活醒,显得更为得心应手违。   全新明锐采用电动助力转向系统拓撂,方向盘低速时转向较为轻松伶牡弟,而高速时明显更为沉稳沽嘎,转向需要更大的力度响朔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力我。   底盘悬架方面倒韩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凰瓶,在弯道中对车身的支撑性比较到位熟哪翱,方向盘的有着精准的指向性醋,转向迅速而稳健弊。1.4T车型全部带有ESP系统寡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘛内脾,ESP介入的时间恰到好处揉,总能及时将车辆修正到正确轨迹辞膘棺,而这套系统并不能完全关闭蔑熬轨,属于比较重视安全性的设计泞距舰。   在模拟颠簸路况的体验环节骗纠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用猴械廖,然而后悬架毕竟是非独立悬架吴掸恒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况似,仍会对另一侧有所影响斜僚蕊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矫屠档。我们在之前测试文章中也有体验视频休材,请点击查看乃良郸。   更多精彩视频敢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结你处际:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少勾甩氢,在D挡模式下表现中规中矩保,切换到S挡后油门响应灵敏科,变速箱的换挡节奏更为激进鸽漆,加速感提升墟柒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裤。" "  2014年2月26日贰评扫,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庇。其中T5动力总成包含智逸版蕊抗、智雅版缎侍、个性运动版共3款地,售价为42.39万元至51.99万元袖弓,T6发动机版本及价格保持不变蔫人揣。   据了解逗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术迁光催,包括了新一代2.0T直列四缸发动机观,以及来自爱信的8速手自一体变速箱汞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢取前?本文将为您带来答案力钠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化炒茂,但动感流畅的造型令人印象深刻勤潍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鬼拾,正如北欧人给大家留下的印象普丰。      配置细节上馅逃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”覆怖摆,全系标配了ABL自适应氙气大灯氛倦恰,以及感应式转向辅助灯光党晌脯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下谱渭,给驾驶员提供更佳的视野倘。   此外锈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航航顶较。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纫,探测距离达到了150米绦噬,足以应付绝大多数日常行驶环境剃搔套。此外帕兄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统等跋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能觅俗。虽然这里看上去有些别扭靠,但安全性才是我们应该关注的细。" "  限量戏、配额枷倪、上市前被订购一空搁钝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚏病。然而坤沁盾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时定,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轮米释。2013年韭柯,经过M部门调校的M135i披装上阵摹,性能已与1M十分接近啤犀,并且这次冲破了限量的枷锁叉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车窃抽。正当人们面对路上的1M投去羡慕仁科、嫉妒箱项、恨时刮,宝马为我们带来一款全新产品嫡吧茄,并且它的能力并不在1M之下蝎诞,它就是2系的顶级车型——M235i家犁庙。 延伸阅读潘和皋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言妈谈,2系可能显得有些陌生姬洛少,其实早在40多年前安羔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场穷颓。此外淑缺笑,BMW 2002车型在1968年问世赔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处帮埃希,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浓。至此拢梅软,2系的到来并非空穴来潮傲碗杉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22呵淡济,而这个平台也与代号为F20的1系共享彭俯,简单来说狈搜捷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中埂,这与3脆、4系的道理相同韧贰诬。在2013年时春景,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验敖柔糙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近攻口宏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览为恨霖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M铜枷东,但两者却在年份与平台上存在着极大差异儡疮剔,从代号E82的1M车型甘隘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点埃份里。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谰藕忙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”松,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受却线,但随着时间的逝去窘记蚊,渐渐也成为了一种习惯类。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表培横弥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加愁蝗,更多是出于对内部空间的考虑鞠捶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响灭鹿旧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吐躺阀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容七短,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钮其嚎。   当然烂顾,即使武装到牙齿怕草,M235i也不能与1M平起平坐必,M家族的宽体车身杀倘卿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的累盟男,就像当初1M推出时的口号一样“M倾,永远从后视镜中藐视对手”科,而M235i更多还是为了平衡性能评、实用性与性价比讲静,同时也为今后推出M2而留下些余地矫傻敬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后杉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步偷没悉,针对绅宝D70推出后的社会反响缔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多破。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车嚏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势烯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杀疵先。   D50落限霓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车男,推出之后的表现往往是人们最期待的逃顾玫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桨,面对D50的将会是极为严苛的考验秤窜肛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境息限,而成功了琶坏,也将有可能成为流芳百世的一代名车膏熬。7.48-11.98万元的厂商指导价抽,可以说为这场战役的打响掀毯阑,开了个好头幕朴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统僳史,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格分。此次担任D50设计工作的韭佬,正是培养出诸多设计人才的博通公司涎耪臀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点煎,同时又能够给人们耳目一新的感觉侗阑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题碧。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异险,但是当你接触过D50这款车后奥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扛娜甫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机腥岛钱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鼓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惹秤,但是当你将这些元素组合在一起时敞吴衰,却有会很快打消之前的念头实雾畴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外究莽坟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计借筒。运动气息浓郁的设计手法酮龟帅,会让你把D50和运动结合在一起浦规缎,无论它实际的性能表现怎样聘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苟甭传。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方揣掏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桑钢肃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态废,面对不断推陈出新的竞争对手评庞镁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面访。好在随着2014款车型的上市强寡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂懦攘,而这支强心剂的主要成分也很简单赏,一台1.5L涡轮增压发动机量立。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型东,针对配置方面也进行了一定的调整锻丰睛,其中自动大灯婆屋落、超速报警以及四门车窗掖嵛曷椋控升降等功能均成为标配腔涟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谜搏幂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鹃履套,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流棘芦。因为从早年搭载的速锐棋,再到大红大紫的秦并憋姬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6频垦憾,它所提供的动力都不曾有变射相。传动系统方面牟桐衅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱储技许,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恰涸崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言防催缸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿硕团。在城市中经常用到的中低转速区间内席弧贡,发动机的动力输出比较积极洪掏埔,并且通过涡轮的帮助尝,动力在1500rpm之后便有明显提升呜荚帘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm篇,完全能够满足日常驾驶翻具。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低下,适合城市驾驶卯公。挡位之间的行程适中肋,但手感略显生涩策。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐诨橥纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粉篙瑞,而非车去适应你掀容。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腔坑嫩。四辐方向盘尺寸偏大汾久,回馈力度比较匀称冉葡睦,因此驾驶这台大块头还算是轻松轿忱扑,只不过方向盘的虚位过多郴势,转向时不得不做出更大的动作栋劫。   前麦弗逊黎茄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收困,并且由于悬架行程较长司裙掇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉从煽。当然这样的调校也有它的好处叔郎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拉死。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佩,SUV车型是一种非忱亓页郏耗油的车型沤,毕竟以自身庞大的身形来说禽,自身重量就已经非常大了卷河划,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寝凤磨,这也导致SUV车型的油耗居高不下碘荒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芍立怯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卡接姥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚曝,在众多的SUV车型中袄沙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度厕白酣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豪,这种设计可以说非常的扎眼鹊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳孪钩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赎,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售从膏缅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志福系,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赖世。在RX车型上淘桃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条按,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寺揪,从RX整体风格来看息卤甸,还是更多的体现了柔性设计的特点淳噬。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面荒鲁歇,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型枚,如果不看下半身痹,很有可能误解为一款轿跑车型路疥。不过这也让人们的视觉一亮径潜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尚芦撮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求觅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同残,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的形倦,没有过多的硬线条介入窃塘烹,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茂枫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迫燎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符券誊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力热棉,RX明显体现出有些不足唐笆促,不过这本身就并非是RX的炒作方向筏卯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境跺,内心想要一件东西括崎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喉家栋,否则你就无法拥有心中挚爱蚕。你想要一部手机翅额,但偏偏要你保证最低消费屎浩步。这种心情着实不爽许徒玖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版郝狈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浩,这两样东西都是你想要的挤顷卢,售价三十五万不到传派速,撇去不相干的配置粹宛,给你你想要的闻墨需。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恢肉,是不是有点定高了肌坏?可细细一想驼贝捣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机购乓,并且还带有四驱系统测。如果单单从这两个要素考虑屏靡壁,同档次的车型里把上,都破了四十万大关了哨监。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拐逃宪,目的就是要拉低门槛轻寒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出埂济。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件变麻痰。但运动元素表现的很细微丸,基本上都是细节点缀冀挖,和其它配置的A4L差别不大摹。虽然是一款40TFSI的低配车型顿,但从外观上很难发现区别氢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件腑,算得上是全车比较明显的运动彰显了查。尾灯内部依旧采用LED发光元件僵外剖,总体来说天痴,亮点不多变,朴实大方簿伟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后呕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疯擦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品失赖,除产品名称外突倒,其与JX35并没有什么区别戊,还是那个豪华运动的大家伙怖哼鸵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凉式,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溅届笛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拇贰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助彤斧瞳,灯角黄色的反光片是标准美规设计衫镁勉,但无论哪种规格岛,对行车安全方面都是提升化敌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厩攫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拒略,前置摄像头悄然隐藏其中孰救。侧面看上去QX60依旧大气稳重勒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感攀。另外去,底盘上有些部件会低于车身温孝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拘怠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色颊贺,活泼的细节设计使其更有灵性拨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泞,也起到了一定的隔热作用冲零。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感门疆聘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汾,静音效果良好脖卞鲁。   车尾并没有过多花哨的设计退,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字坊骇。尾灯采用部分LED光源恋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讽,总体来说比较耐看烈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尚贩南,它的出现让整个后备箱显得活泼起来憾滤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高桥。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起休,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娃岁。上市前伍海,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后券,不少人不相信它的价值镶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后委棉串,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赖琅娶,这自由光到底是什么情况矾肮颊?经过整整一周的深度试驾后烘聚,我有些新发现可以分享给大家湾陋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3箱勾瓜,我的思绪一下回到了2005年左右媳扛递,那时候自主品牌鲜有SUV产品儡硼话,奇瑞率先迈出了一步逻领,推出瑞虎程陕存,并领风骚多年同抒够。当时奇瑞称之为NCV霞,也就是集合轿车以及越野车羡,有着越野车的外观和坐姿耿穿锣,并兼顾轿车的舒适性失坪嗅,其实就是我们现在说的城市SUV锋。   这样的优势持续了很长时间瞧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凤塘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品面聚,瑞虎的势头逐渐放缓袖驰,也就不再抢眼了粗。奇瑞随之调整策略长,在去年推出瑞虎5这一新车型间赁潞,与其他自主品牌新对手进行竞争镭户撑。与此同时旅络,时隔半年的今天观竞鲍,老瑞虎被重新包装升级静,命名为瑞虎3再次进入市彻悸,与瑞虎5形成高低搭配渺,重新获得了新的竞争力黑池。   外观伟定:   正如前面所说廷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辆圈岔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作轮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节缝恍屁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸很,棱角更为突出魄、线条也显得更利索俄唯谓。侧面增加了镀铬防擦条卧恋,而车尾的变化并不是很大涕撮,集中在尾灯和一些线条的修饰上途据,就造型而言瑞虎3更年轻了雄赡。从车身数据来看膝铜拼,瑞虎3相比对手并不占优优势躬,但是得益于外观的设计惕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些阮容。" "  在经历了数年市场洗礼过后舱,瑞虎车型迎来了新一次换装菊,代号命名也列入到了家族统一的序列中许雌,对于车型的区分更加简明畅蹿睡。除此之外沃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计祁许诚,以及更为充裕的乘坐空间江然仙,以提升自身的竞争力倪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筐托察,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锰驮碧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桅搔炮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车捕蠢躺。   此次改款主要集中于外观方面弦很围,通过新老款前脸的比较势篓帽,我们共计找出了8处变化白坡彭,分别为并:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形亮狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表控碱掣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谭沽,但在车身尺寸上有所调整伙,其中长度方面增加了30mm胚每睡,宽度与高度减惺,而轴距维持不变泞龄。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出髓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凯客,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牛潭。   车身轮廓并没有大费周章的变化锨壤,更多的是在细节上体现新意憾。侧车身防擦条进行下移偷辈苔,并在前后车门中增加了镀铬饰条耪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呜凭和,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装髓掂衫,更趋于向装饰性靠拢贝清癸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式克希,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蛋珊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗聚歼,若要找出所有差异霞,还需要费上一些功夫哆实,在对比过后变化上依然可以达到8处俏肉阑。依次为谴节:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奶谱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弄担。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处雾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绕,空调按键的布局更加紧密仑谓腔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化商。此外溉别,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屡。   按照配置的不同洼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机睡,大尺寸液晶屏包含导航僳射、多媒体唉菩挽、蓝牙以及系统设定等功能伪触簧,而在操作上也十分直观拉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当茧必溜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枪蔚常、风量想盖扳、风向等信息就扣,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少翅赫帛,同时旋钮的阻尼与定位适中淌横,手感较好探,可以看出此次在工艺上下了很大功夫协惭叔。   方向盘两侧位置集成了音响涉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滑凛,中心区域使用了品牌全新标识美吼,并在造型上稍有改变试蹄成。仪表盘则没有任何变化谅纲池,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同角炼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肪犯牛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素继。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窍沙倡,但调节方式为手动妙,前排座椅具备加热功能挎荆,按键位于点火开关周边区域维,位置的选择上不够人性化畦湿伦,副驾乘客很难进行单独操作料体。   在前文的数据表格当中堆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优喜破,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高革砂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后线输,头部距离车顶约有4指空间姥烷,直接移至后排乘坐藕劫,头部空间同样保持在4指虚堤,腿部则为2指余量阿抢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下乓记宽,首先需拉动靠背边缘的拉手哄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒攀,要想恢复到之前的乘坐模式夏同,还需先拉动开关锰潍燎,同时扶 起靠背珊奸,在操作方式上显得不够便利抡们。后排座椅支持4/6拆分放倒四蓄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大米,对储物灵活性与便利性会存在一定影响童。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辞番,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楼蓬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎袒,含有DVVT技术醇达,相比早前奇瑞的1.6L引擎腑忻笔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善角侠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求笔,在CVT变速箱的帮助下眉花能,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作唯腊。即使在起步之初深踩油门却,加速过程也会显得有些慵懒撩茹龚,只待转速攀升至2000rpm后陵,动力性才有好转骗,此时油门的响应能力有了子显著提高掏奈诲,虽然整个过程称不上动力充沛汝泞,但对于城市使用来说算是够了形蒂刻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上成,涵盖了手动班姆暮、雪地和低速3种模式滩,在手动模式下可以模拟7个挡位鲍坤,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冈甲购。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用炊虑睹,在模拟挡位的帮助下细蝎哗,转速会与油门的深浅更成正比浑取,升档与降挡的操作也会更加从容仁陪贺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪氯啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蕾另瞳。   在紧凑级SUV的行列中宿钵炭,瑞虎3的车重算是较轻的一员姬删享,这为引擎减小了不少负担提。助力转向系统的力度适当改琴繁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凹漠。转向的精准性使我出乎意料晾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性妈临磺,悬挂整体表现十分扎实蠕痴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奥甜班,令试驾者信心倍增庐槐。   如同瑞虎3的定位那样湿逼拟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泄圭,它并不具备越野的能力畴溅草,然而精确的城市定位侧虚蒙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赏裸,诚然架,它在这两点上做的很不错耍截,虽然在驾驶乐趣上不能满足你蓉毒揪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抽备奴,瑞虎3也许是最合适的选择对象仕妮。 责任编辑睬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敲惩,一晃6年时间过去了耪田,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扯,但是我们仍然和它有过很多次的接触需截,并且每一次都是充满乐趣的体验烯。今天我们又把它请到了这里唯懊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外加,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型型瓮刊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盯畦琼,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔷宛恭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气梳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酬鄙貉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税等,自然整车价格也就能便宜不少绘被,降低了它的入门门槛赋。而以我们消费者的角度来看兜冈途,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怒穷,这也是我们今天把它请到这里的目的迸蔼率,测试项目很简单拳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现克口,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蹿乱。   ●日常驾驶动力表现芹喀陶:低速扭矩充足僻汕,高速动力吃紧撕筐隶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能情闲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过俄同绰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性密,但机械结构还是更适合在野地里行走抢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此烽铝朔,外形设计耻垄酚、车身尺寸吉酶、参数配置全都没变畔叹,只是换了一台发动机辫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃憨,双手需要时刻度掌握住方向盘上,总之开着它你不会觉得太轻松虑璃镰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烯,大家也都心知肚明福腔拌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伯猛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米露,参数虽然降低了嘶豆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笨,并且只要车速不超过60km/h川惶肋,提速还算是挺从容被咖,也有一些推背感鄙短香,感觉并不比3.6L车型差多少泼财睫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了透汗,脚下的油门响应明显迟缓了不少浩,如果你心急的话同桶盆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萍,否则踏踏实实的在路上巡航集剃伟。   ●油耗测试览:正常表现坏瞥,不惊不喜船厘渭。   发动机排量小了脊场浑,除了动力影响之外触,油耗也是一个值得关注的指标双染,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试记笨比。整个测试过程我们共行驶了118.9公里躺玖,拥堵路况大概在30%左右校剧夕,畅通路况大概在40%左右郸,另外30%为综合市区路况肝,全程平均时速为31km/h仓,最终计算出平均油耗为12升/百公里屯备,算是正常水平伟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挖啦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题隋涣,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了漂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蚀答恢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何康。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高徐,很高免,或许我接触的都是高配车型樊咆,包括纳智捷大7金驾眠、CEO等车型委,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助砰倡捍。今天叭炭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量旗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稼冷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刨?下面茂洁妙,我们就来看看详细的体验报告纶。 可以看到惩逻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隋,这在于其他车型包括纳智捷大7家槐哪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胸。这次试驾的优6 SUV也不例外颂叮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鹊北,为了突出这款跨界SUV车型的定位底,外观设计上更年轻有活力岛警,对于年轻人应该有很大的吸引力让哀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表榔巷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台访冕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鼓,轴距为2720mm泌缚哼,可以看出这是一款跨界风格的SUV糙驴琶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品隙,最大的优势是轴距要长出20-100mm刚画,具备不错的乘坐空间鼓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柒虱算。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎权,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汤祟谴,尺寸都是215/55 R17篓。可以看出在轮胎的型号上瞳拘,国内销售的车型都有一定的缩水瓶,当然为了控制成本豪拾渭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裙客。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纽莱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托低,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铣闺,两侧的LED刹车灯十分扎眼昆,不过从布局上看稍稍有些凌乱刚呕客。" "李老板的慷慨笨拖途,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会都范,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纯魄愤。下面回到主题晦,从之前收集的网友问题看道拉,大家最关心的有两件事儿贾熔狭,一个是特斯拉的性能且热颠,另一个是特斯拉电池的续航能力咎吧攻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿插骗。简单剧透一下欧谭,性能方面特斯拉相当给力袄途陀,续航能力方面我个人觉得还是不太行飘双舅。 注赔困小:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型健脆,文章中提及的“特斯拉”特骋虾、“Model S”等名称均为本次测试的车型井。 数据解读祥存:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩却,所以今天我们就先从数据说起憋吼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垫蠕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s世裳,而我们的实测数据为4.7s蔽,比官方公布的成绩略慢赦旅洗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冻袄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纷掠皮。由于采用电动机驱动碴童,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车叙慈素,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搞郝鞭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沃摄,直到完成整个加速冲村。电子系统和动力系统的完美配合糜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限豪泰券,这是大多数的同级别车型都很难做到的漆添。 0-400m加速尾速诽魂:170.124km/h 加速时间聘:13.63s 由于采用了9.73蔷:1的固定齿比变速箱姜吹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犁,在加速曲线图中炉辱,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鼻钩,车速和电机转速完全是等比例上升冬。这里说句题外话按,官方公布的电机极限转速为16500rpm娠解,最高车速为209km/h鳖,通过以上三个数字辜特,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巩,有闲工夫的朋友可以试着算一算剿袒宪。 0-180km/h加速蹬毋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G聪导,峰值甚至达到0.7G浦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱推袭别,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敦尖刹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看房箔,当车速超过150km/h后扔填,车辆的加速度下滑比较明显甫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现石床,工作人员解释说为了保护电池思,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锌。再多说一句虚,这个速度日常用肯定够了犁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蕾,但如果是赛道嫌午,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凯,有大直道的长赛道写,它应该会比较吃亏麻凯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车酬,常会被贴上大排量年、暴力机器抒撂钾、拉风外形和肌肉车等标签赋甲。这些词虽然简单刹鞠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征峡肋,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型才。近日绩记软,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尘纯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称申凤耗:科尔维特C7)唾,肌肉感十足的外形觅,手动拆卸的硬顶瞬南界,再加上6.2升自然吸气发动机等聪硼,都是它的大卖点煞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逝瑟嫁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舜,外形变得更具攻击性铆涣翁。不同于以往车型梳适,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刷蕾,只有头顶裸露在外口劲里,非常特别阿。重新设计的6.2升自然吸气发动机特,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余不。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敞娇磋,最大功率640马力础氏,峰值扭矩814N·m)吭哀伙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手荤敌伙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铣笛峡:5.3万美元)篙,几乎没有性价比可言凳,但相信越是稀有的东西娶慰,越有人喜欢戮膊簧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆虾僵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话觅:400-023-5599 地址色咕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乃糠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型独适,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恭股磺。而这款车本网也进行过多次报道与评测纪四咆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题醒,比如——空间与电磁安全性筹没荷。   有朋友担心立,混动车型的使用空间会不会很小翱帧,电池电动机发电机都需要摆放位置堵洞,还有散热系统咳汀硕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧砷。   作为一个“热心肠”横搽爆,笔者决定帮一位同事搬家官捕秘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”搞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莎拈、两个大型行李箱度、三个双肩背包姥防郸,两个电脑包拜,一个猫窝韶什、一个全新的大睡枕搬走牧磺扔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客懦圣。好吧肪琶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上低妇瞎,从图上我们看出疵粮茫,在放入体积规整的水族箱水缸后其惰斧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间外霓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赣去,并留有一定的间隙量烧踢碍。   而后排在放入水族箱地柜后洁弥册,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位比痴俩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冈亥。得益于巨大的后排腿部空间填美,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磐。而后撼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线屑钾箩。当然腿袄,前排的空位是为乘客准备的你臂。(为维护试驾车整洁鸡杆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咀桅涪。)   我是一个希望低调的企业主迪,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的饱刮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少力粉,后排音响控制愧,前排座椅调节按键蘑逆陇,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子彩、空间蛾、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伸翰,大电流产生的磁场对人的健康有影响加。英国专家认为钉崎日:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丁,高于该值恃扳,儿童将面临患病风险疤叮撕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少绵祭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问鹁牵害杭罗谅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害洪很。   简单来说江,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种氮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统咕乘帕,如手机荣凶猜,对讲机扛笑、信号发射塔等败仟,而低频电磁辐射离我们的生活更近劝,家用电器府抵脑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矛畔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可构袍些。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台概,前排座位莽坛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量良兄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品商倾玲,不具有权威法律依据期菏茸,但既然是国家允许销售的测量器材煞碧,其测量结果绝对拥有参考价值投。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衅输肝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纱纽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欠茂,首先是油耗乏,我们在遵守法律规定的情况下侗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车皖逃惮,而结果显示鲸缚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茫叹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下都挽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”毁疆烙。   混动车型比普通汽油车重兼谁穿,驾驶感受会很糟吗?   确实翠韶,混动车型由于需要布局电池讳牡、电动机拢、发电机很傲、散热系统及控制系统川己的,整车质量肯定会增加家俄叮,但通过驾驶本空,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感协溺虹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动妥闺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踩圣,使用感受更接近与现代的美系车型湘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瓮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鞘寂禽,而在高速公路上费邦堵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吉黔,取而代之的是风声与路噪声斥吠冉。而操控部分拣惋欢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绰,你永远不会感觉到生硬的颠簸捌弛,一切都是柔和与优雅怯碧全,当然伴痕平,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纽悄府。   最后逗垄,我们通过以上测试兰督,凯美瑞尊瑞在电磁安全性狼纷、油耗及空间实用性上都出色表现归碉,而为此你仅需多付出几万元的代价拔强湿,加上经销商的优惠弓,凯美瑞尊瑞物有所值伐,而你现在需要做的迟辆敲,就是去店里亲自去试一试缸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接螺泞腹。 图/文措:丁艺   丰田汽车日前宣布荚,截止2013年底花膜苯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帕瓶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琳。诞生16年来圃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鲸推酮、备受600余万车主的信赖和认可夺嵌倘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员杰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片起膳盲。 责任编辑泡频豪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后密旦拇,MINI凭借其漂亮个性的外观汾桐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碎妊。2014年北京车展上串嗣,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈肌(点击进入上市文章)秽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化图妓窖,同时在配置方面也有一定得提升惕歧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后无搞陡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淬,售价区间为20.18-23.68万普。虽然只有4款车型可以选择戚,但从大家的关注度上看称射揪,很多人对这款车给予了很高的期望蔽晒。今天斜郊池,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V猫悸,两款车虽然在级别上不同瘫,但是在价格上却是非常相近枯受,CR-V的售价区间为19.38-26.28万疟僻姐。下面郊,我们就来对这两款车型做一个对比蹦米,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姬捻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烩庆羚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冉痴。当然小康爆,作为一个自主品牌菇,想要和这些合资车型抗争亨,就需要在配置上有一些诱人之处灰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别跨,从车型尺寸上看抒车钦,H8明显要大于东风本田CR-V翘赂党,但是价格却几乎接近瓜篡娶。如果您的自主品牌不感冒的话喘杰价,那就不用在纠结了革。但是蜗铃脐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阀,那么H8的确算是不错的选择革,至少从轴距上就已经很让人动心了坊相。   =============分页符=============   原标题品首敛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堕爆盲,哈弗H8还是小胜扰,其中H8还带有液晶中控屏赐,而CR-V并没有配备中控屏然。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能画隧玛。这些东西的确也是非常吸引人的桅忿尺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的牌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验彼竟角,平且还配有ECO节能模式田乒铝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搭绘。H8还配有坡道控制系统备手,但是CR-V并没有配备这个功能攻。另外屏椿核,H8还配有三种运动模式担巩,一定程度上提供了多路况的脱困能力宋饲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豪拒称,当然H8属于刚刚上市的车型娇末得,并没有试驾车让我们来进行测试啪,以后有实车的话慈体,我们会进行相关测试脯豹。   结语怕簧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章淀稻堂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的慕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸿菇闪,某些情况下还要超过很多合资车型汉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亭奢。 责任编辑辩未杀:赵春晓" "从1985年开始茧吐函,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上揽,1991年出现在5系车型上请些擎,1999年开始陆续出现在X系列车型上坝。直到现在伐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配德惰,提升着宝马车型的操控性和运动性涉。让牵引力发挥的更加自如几裴,下面涕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诵段扛。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱宫券干。在车载计算机的控制下纬挪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整未纬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配评叭,而且动力分配比例范围达0-100%咀,赋予车辆独特的动态表现队桂工。 与传统齿轮机构相比弓,xDrive动力传输响应速度更快松遂,分配比率更灵活摹,通常骂倦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴币,保持车辆转向精准灵活钨,初乳狸、中段加速更为直接的经典后驱特性帘仟。而在弯道凤驰室、湿滑路面统藤、或紧急变线等极限状态下女体,xDrive系统按车轮的附着力分配动力腻维骇,增强了车辆的稳定性和循迹能力酥模。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斯,在附着力降低的情况下硅,更加考验着前后轴所分配到的动力拓礁软。通过一体式底盘管理系统的侦测茹,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下跑,最大化的改善转向不足和转向过度堪。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上莎龋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄。宝马4系在绕桩和紧急变线中纹噶,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外夸悍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准哦酗,更灵活俺吨蛇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上溶盛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耗,公路性轮胎打滑严重搬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预懈靛,还是能够胜任一般越野路面戚屏类。 (编辑 金辰毅) 责任编辑省:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)彪,宝马X1一直以其运动性示人惦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表害檬。但是不同于一般运动车型不擅长越野酵奶臼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唉剑臣,能够让车主在假期到户外撒撒欢僵设。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拱洽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比困,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣环筋捎。   在消费者最关注的价格上汤细锣,我们分别来看两辆车毯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芯抹疚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元土。从售价上我们不难看出糙闪多,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牢巍忍,价格区间跨度较大穗价肌。   外观尺寸对比替琳:   首先甘,从外观上来说祭伟帘,宝马X1极具动感栖强戳。其标志性的双肾格栅已经不必多说皖,远远的就可以知道这是一辆宝马韧。而那富有动感的线条痕栋袱,将其外观勾勒赁荤,即使是静止在那里唾恳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态某推坊。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茂,感觉比例似乎不那么对称筏骡离。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控椭魂按,而且作为一款国际范儿的车拣剩死,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赏。虽然宝马X1有修长的车头矛凭范,但是驾驶时却并不遮挡视线馆镶,仍旧能够清晰的观察前方路况冒某培。   相比之下糙诡还,奥迪Q3的外观略显沉闷酣吹乘,同样的家族式前脸显得十分稳重和跺。虽然不像宝马X1一样运动蹄,也符合其SUV的定位邯捆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呻竟,这也让奥迪Q3的样子更加传统颠掂庞。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矛行恰,但是内部空间却优于奥迪Q3己,相比来说痴,宝马X1具有更大的头部空间兢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3涡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长虫须几:4477mm 长烯瞳:4385mm 宽承衔:1798mm 宽欠嫁马:1831mm 高帛镜:1577mm 高婪奖:1608mm 轴距厂挤碍:2760mm 轴距哩攻唾:2603mm 最小离地间隙耙:194mm 最小离地间隙魏协拴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者替,宝马X1具有灵活的操控性腿秒角,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性洗京。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锚停,作为一款 SAV冈颂嫡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的呛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拷串,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣别聊。   实际驾驶中汉订届,宝马X1的路感清晰帽茧,虽然车身不惺恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径挽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头酮纽乌,带来更多的便捷绒。行驶中衔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快菲付,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系江。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮怖、高精度直喷与电子气门三大核心技术苔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掇沦彭,在动力输出上达到高低搭配的形式靡踞。而宝马X1带有的ECO PRO模式辖贿,可以帮助我们进一步节约油耗缎,让油耗能大约降低20%狄抛。 两车基本配置参数对比点: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前皮兴:通风盘/后到钾:通风盘式 前尽:通风盘/后笺胃蹦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搅霸淮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV汗晨,我们不仅仅需要看其运动性能羞雷,还需要检查其越野性能谈。奥迪的quattro系统的越野性十分出色伞碗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统报。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成胁搬咀,为了能更好地分配轴荷速灰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蠕酱描、后桥差速器前面奉赤。正常驾驶环境下捷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辈钢,当检测到前轮附着力减弱时磐桨玛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捶挝鹅,帮助车辆脱困迫。   通过以前的测试芭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用描棠,对于应付难度不大的非铺装路面来说赫谜,这套四驱完全可以应付芦传枚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饲犀,加之悬挂行程过短锻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试跑管,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样号,偏向于公路驾驶皇旦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统涤,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蔡臂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丝悼憨,动力的分配为40:60冗划,在实际日常驾驶中粟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的汇雷哪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主憋甫立,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能轨官,在车辆出现转向过度时熟,车辆会将更多动力传递到前轴稼,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性耿扳,帮助车辆脱离失控的状态活哎芭。在弯中逐渐加速的过程中仁檄橡,由于车身的重心靠后班嗜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势曝傻喝,在这种情况下玻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出倾结鞘,减小前轮的负担蛔,使车辆获得更好的指向性啪。   无论是雨天漂椒,还是弯曲的山路临搞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奈氯。而且在大角度爬坡及碎石路段旦犁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乃禾。尤其是爬坡时讥,动力能够智能输送至前轴沉,让车辆轻松前行奸虏伙。而在平时闺少,动力又会自动分配于偏后驱趁钩,让运动性得到进一步的体现然。此时的感觉是类似后驱车仙挫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配刹欧泄,让车辆行驶更平稳骋顿金。   相比而言对甘坑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高竭锋熬,具有良好的越野视野挪坊疽,但是宝马X1的离地间隙更大惠房,通过性更好孺谋傲。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晚趟笺,尤其是其具有更多头部空间负悍,如果越野时内临鲍,可以适当调高座椅坐姿河戏。   =============分页符=============   原标题孙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰标汰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩取夹,所有的按钮也都在触手可及的位置瘟且,十分便于驾驶者操作仟泪。而且两款车型都选择了年轻阿、时尚堑努、富有现代感的内饰设计怒奋。   两款车的配置履撼,无论是奥迪Q3帮斡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虫娘暴。尤其是宝马X1的iDrive髓蠕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用憾俄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮擎红,宝马X1更加简洁掸,而且操作一样方便泌钵恋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虎珊诽。即使是刚接触宝马车型的用户文,也能在第一时间熟练操作泵。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热下,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索十,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大偿俄徽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芯懊。例如像最低配的宝马X1窃,虽然价格极低跋蔼订,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了幂冒。Q3低配也是一样祥盗陌,配置较低浦。不过如果您不在意像导航啦、座椅加热等配置釜独昂,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要陈驮缅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驮趴净,我们进入车内来看看内部配置以及空间捌牢敢。二者究竟谁能更胜一筹雷邢?首先来看两车的安全配置款磋楼。在气囊方面干,奥迪则更胜一筹汉,在两车装配有同等位置气囊的前提下梧当,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊射邻胆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜惮菊面,它全系标配有防爆轮胎玻宠暴,即使发生爆胎滇卑茂,也可以继续行驶墟滔图。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衰赦朴。此外防爆胎也节省了备胎空间乡弄,让后备箱有更多的储物空间杰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挤汉骡。从车身尺寸上来看袭激诧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹿味虹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势背桃。然而车内乘坐空间方面诗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3篱歌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度艰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度械谭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题胜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面乓性起,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策维寄漆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弥牡。但由于国内油品的质量不佳创,为了更好地保护车辆发动机培丰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斡。而其他配件的保养周期上凸疙旧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侧星。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i搬:   861元   xDrive20i然姑:   1036元   其余车型登伴:   965元   sDrive18i舰:   861元   xDrive20i登:   1036元   其余车型蝎盎克:   965元   sDrive18i式:   1609元   xDrive20i畅糠:   1784元   其余车型彼陌:   1713元   sDrive18i抄:   1386元   xDrive20i凄:   1561元   其余车型森炽媚:   1490元   sDrive18i畏缕:   1591元   xDrive20i拭惫挖:   1766元   其余车型店:   1695元   sDrive18i肥断:   1609元   xDrive20i认:   1784元   其余车型骗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注壤巴添:●疤俱:需要更换 ○蚂:常规检查粳恃勺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裂,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯匣惋、空气滤芯和火花塞垛撅。花费支出大概是2691元景澄。4万公里时还需要更换汽油滤芯劣琳,支出大概是1382元但。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泛被,保养中也没有出现更多的费用支出够。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菩廊纫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蟹奥问:●矢:需要更换 ○停法腥:常规检查靛捞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费愤事蔚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降须,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同渭蕾谐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加度费,能够更好的照顾到爱车的每个细节氏收。   总结合来苍: 总体而言渴士,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动籍撮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翅漆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足旧崔棋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畴,整体内部空间与奥迪几乎相同骋撕累。而在使用保养方面布耍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济池菠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人漂,但是其配置也相应有所减少锹。作为高配车型竟校,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择恳。 责任编辑安:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙借抬鲁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会湃。它足够漂亮了此,漂亮的让人感到迷茫忱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偏癸价,由于在国外酵具,我不得不比以往更谨慎的驾驶缮,没有做任何炫耀的动作敞,但依旧接受了不少注目礼书捍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胚村,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着覆鹿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搪栏,只好出此下策逗:按住姨葡眨控器柯晌,“砰”后备厢盖弹开了湾,老头愣了一下逃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腥,并给了老头一个友好的微笑插刚,关门走人了携。这时我才知道钱敌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寞档凄,它的曲线诱人板,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处雀,但令人心动的地方是从B柱开始的拘坷耻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级传疥详,曼妙的线条打动了不少欧洲男性欠胁。也难怪褐鹿巳,差点忘了捻,我们这台车选装了AMG套件酬禾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用揽竿,没套件的车感觉就差了很多关体揭。   即便如此联票脆,它的妆容仍是存有争议的缴响苔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧德世。左派以我为代表(全部未婚)萄散,认为它的骚气指数接近满格抢栋虹,尤其增加AMG套件以后结乾香,能骗不少小姑娘誊。右派以结婚生子的同事为主毯姐缎,他们认为车身不够修长吼茄,不够秀美练俗式。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酥碱脱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹿,但又内藏了些许的凶狠到祷。   不过我们两派的意见同样有交集栏澈白,那就是从侧后看去情,它的美感更胜轮斤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中白,远远的从背面欣赏它氛强,真是太美了才。   =============分页符=============   原标题程阀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啊督料,它采用传统的氙气大灯边,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扯盖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少殿卵附。另外巩,与前包围上的空气导流口不同的是晚穆喊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用零,不得不说其达成的效果是相当不错的糠失烷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼搬溯盎,但日常使用中也是在令我提心吊胆氮邵峰,还记得开头那个故事吧低投探,告别老头后我驶出了停车澈浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拼敝第,压过了一个并不大的小坑洼轿,胎壁被硌破了吭,轮胎在5分钟内全部撒气洪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用宦,这个下马威让我措手不及福略。   =============分页符=============   原标题锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门咸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陵湃。坦白的说戊,这套座椅看起来特别有型凰行垮,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卜洪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求涣偶弧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处囱沽。   眼前中控台的造型死台鸵,甚至细节都与奔驰A级相同绥啼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勤,总让人忍不住多瞟上几眼讽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹埂,触感细腻团莫。   =============分页符=============   原标题幕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳慷拳漏,各项按键的操作都很顺手密,但我多希望能提供翻毛材质玫豆。另外处采毒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手牟梆,回馈力很惺衅使肌,而新款车型早已没有了这个感觉市,让更多人都更容易适应掂拧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格翱四尾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拴,特别方便粮庆,当然了欧豹,这并不是CLA级的专利峦巩,A级也同样如此偏差骡。总之对此我们是持肯定态度的绣碍,“怀挡”显得复古攫堕、特立独行箱焊味,而且省空间磨,利大于弊缺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同玻,不同的是它很强调对网络的依托蔫,这几天在欧洲开了不少车桂纤电,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孤。几乎所有新款车型都支持与手机互联裂共详,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能境,还可通过手机网络访问互联网兰扫、下载官方APP程序和导航苏,这是国内车载系统所没能赶上的坤。   =============分页符=============   原标题眠签:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哨纪风,空间实际上是够用的嘛佳光,毕竟多数时间都是前排利用率高灭盼吹。我同事身高179cm洞,在前排头部有一拳的空间辉敌,在后排就显得局促了囱蓬,后排乘客反应压抑感比较强硕。   不过我坚信黔翠部,对于CLA的车主来说空间是够用的拨,因为后排不会经常有乘客歉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的艘屏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蚂船庆。   =============分页符=============   原标题贯扳闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哥牡融,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机黎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm埂拘蛊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勿具革,配7挡双离合变速箱哪衡汕,带有换挡拨片黎。拧动钥匙迸玻龚,发动机被唤醒啦促,车内怠速状态下的静谧性相当不错欧坷,我们出发了鞘苹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通幢史,不过CLA非常容易上手肪怠茎,舒适模式+D挡表现得有礼有节新番讽,整个驾驶感觉极其轻快极陀,这是一辆易于驾驶的车讹,不论男性和女性都会觉得很轻松靠。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性恭钠,转速时常被控制在2000rpm以下溶护。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契袖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捍汐,而且在低速中它的换挡依旧平顺乃嗡,并没有出现那种令人不悦的闯动等青喊。   切换到运动模式盯哼,变速箱首先变得更为积极筒不,整台车的性子也开始急躁起来摄,随时准备着接受挑逗托市眯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接居匪半。油门的响应也更为灵敏课锤,初段就能得到不错的效果蹦扩,只不过排气声浪并不那么有气势来。   至于转向昏旱吼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胁腹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胶冻吴,那样的线性和柔顺和,简而言之非常舒服膘藐。   CLA的转向感觉则不然撬弄慈,它少了些紧致的细腻感桔,多了些轻巧竣。这套电动助力低速中没什么特点洼闭烯,属于偏轻那类的颅施矛,或许女性朋友会喜欢煎。高速下转向逐渐变沉距,更易于驾驶软,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上啥扭湍,比我想象的要好不少凯户。   不要被AMG套件所蒙蔽掏,悬架的设定并没有那么生硬砂横,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求拟衰释,整个感觉还是挺舒服的虚,回弹的特别利索乒济,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沏奔遍,起码我在前排开车是这样一个感觉珊恨,只是后排的乘客有时会说骗:颠!哎灸伯,管不了那么多了取吕遂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惦毒校,驾驶感觉对于这台车来说重要瞧。   =============分页符=============   原标题彤吼惋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盒匿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护癸爱,无法进行有效的弹射揩懊弹。起步时有将近一秒的延迟贾醇,之后发动机全面发力菩坑,此时轮胎打滑非常严重麓芳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故变曝茄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态嚼欠秘,导致抓地力不足硅。怎么形容这个状态呢灯寄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速椿,四肢虽然在飞快的挠地幂蟹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样茨壤,各位想象下构插回。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态临,双离合变速箱准确的完成两次升挡戚嘎校,换挡速度很快讳,最终用三挡达到100公里/小时的速度荒赔坚,时间为7秒整坛顽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嫁募速,因为看到严重的打滑时我特别无助荆,尝试了降低转速起步锌都患,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地空董稿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乘共,而且车身的支撑有效乖敬叹,车内没有特别明显的前倾感觉千佬烯。从刹车曲线来看敌,自始至终加速度都在-1g左右巾拨鸽,最终成绩为38.46米唐缚杆,符合奔驰一贯的作风拎田设。当然檀井,待拿到国内的测试车后颠捂拜,我们还会进行测试菇,看看原厂的轮胎表现如何捌亮。   总结蜡德:   从国外的销售情况来看敦挥,CLA是相当受欢迎的拍诵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朗,CLA在美国同样有着相当不错的市车 ,2013年后四个月销售1.2万辆党,势头相当迅猛借,可见其受欢迎程度铅龄促。   进入国内后我想它会得到同样的关注灿人,随着细分市场的成熟檬丧拎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玖享。奔驰CLA级姬投讲,主打运动急辜竣、年轻暖程呜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卧,尤其选装AMG套件以后效果更甚睬挖砍,相比奔驰A级庆涕,它的吸引力显然更大拼即恍。相比竞争品牌聚,这次奔驰走在了前面鹿逝褥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锻涟锤。配置方面国外大多都是选装潦糜,比如天窗仿扁酿、轮圈样式等等挡鸽了,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瞪。   不可否认驰卵妨,它是如此的招人喜欢腹轻,尤其招那些打扮时尚桓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑栖鼎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菜聪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了皆鲍些,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机冗泰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鹤惠芹,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匹烹彤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型需滦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革炒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弘狙僧,通过细节部分运动元素的添加推,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宪屏。其外观运动套件包括进气装饰苯攘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等洼涎。   总体来看类茅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锚慑丛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捞蹲换。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置泞芥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备矮,白色车身加上黑色的玻璃车顶侯滔,看起来很有档次感劳帝伎。不过略有遗憾的是讥势,它的全景天窗不能打开竭茫册,有同行戏称案,这是专门为了看星星而设计的快。   内饰简洁自然   与外观相同溅柿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围淋睦。全黑的内饰舞螺挂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现创,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来呢未。   配色方面啊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰腺挡,但通过座椅的白色缝线纽溃拉、钢琴烤漆面板白边框的搭配残,使得内饰整齐又不显得沉闷粱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了损厦。人机交互系统方面楷匡,V6菱仕Turbo车型并不占优势建蜕。   动力不错奇妻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拖贤拖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叔并。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型砍。这款车的低速扭矩较大篱,因此起步时非常容易浦冬。起步后磋朔丁,借助轻盈的车身桔,汽车随后的加速较为顺畅篓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实雹,这直接导致这款车的操控也是相对不错当矩,在较为宽阔的路面上贾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作史但杭,感觉很有信心徊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校冗淘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炭淑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置履络,非常方便驾驶者进出敝扫,但打火时丁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动紊躲抚。 责任编辑狙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候境瞧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位五歇唱。之后的继任者是睿翼醋弯释,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈修。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徒,并更名为马自达6阿特兹衅糠耸,而它是否能达到前辈的高度恕分,让我们由内而外的体会一下廖巧刹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌紊瓤,配合这两侧行车灯戏酿,看起来霸气十足项班限,隐隐的透着一股子狠劲锹背。图中这款车是2.0L的标准版速来荒,则采用了较为普通的卤素光源碌,科技感差了一点镜妊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肮猫陈,犀利感十足悔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA柯盛芥,它不同于以往的两代马自达6俊竿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现家牧假。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来理,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子但戚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碴提粗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm些廷,轴距为2830mm秒,与进口版本相同娟米蹲。相比同级别其它几款日系车型吼幻肉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势少趴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妊,像是一滴在高速行进中的水滴尸且娃,充满了流动感桓。从后边仔细观察阿特兹的背部贯,不难看出它还带着一点掀背的意思发抠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯热赔,配合着双边单出的排气筒钢糠晒,更使整车的运动感一直延续到了尾部媳瞎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎熄狮贫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)比兑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上貌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柑标鲜,其它区域大多为硬塑料抹。由于没有太多的装饰件躬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拔睫怜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饰淮迫,它采用的是一块电阻屏钒铺,触控灵敏度还算令人满意赌,界面的科技感以及显示效果都很一般布,总体感觉更像是四既舜、五年前的产品嗽兑,唯一的优点就是操作无任何难度好,一看就会磋茶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撤,所以导航功能暂不能使用涂。   进入车内哩诫,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了加违。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嚼嫌,握感也很不错婚,由左至右打满需要2.5圈顾群,比大多数车型略小讲。此外窘桓呜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篇拉补,操作便利性良好篱哗旦,而且兼顾了驾驶乐趣东党。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贺,但却一点不掉价犁磺诡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感需斗,其次它的表盘内圈采用了网格设计晤溅热,多少有一些竞速的味道客,再加上白色的指针以及简洁檄、明快的字体拢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凭辛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夏警,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗甩逗、平均时速亢舷噬、续航里程之外遁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撅净盘。i-stop是马自达研发的自动启停技术唱毋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侵等芍。   除了i-stop孰叛际,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甘。之前在新能源车型上比较常见镰心,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上领。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘫,它是以电容取代传统的电池或电瓶磕,从而为车内的用电设备供电杰搭洛,而非用于推动车辆前进朽详屉。   空调面板的样式不错聊憾破,旋钮和显示屏都显得比较有质感揉清。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子良。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承兀好挠抢。前后排座椅均采用了真皮包裹梢悔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次亩猾。   虽然阿特兹有着不错的轴距绕臣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩块。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐矸鹞亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间谐彤。令人满意的是后排的腿部空间典,坐正以后不影响翘二郎腿昆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定麻暇,不仅地板平整霖踩梯,而且行李箱有着不错的纵深剃,轻松放下高尔夫球包痛透鹃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜜缴揪,以及更换轮胎所需的各种工具拍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷星模返、双可变气门正时派毋封、凹顶活塞+米勒循环洞哇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术叮幢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瓷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm江聪墙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱豪署,并带有换挡拨片叹,只可惜这款变速箱不带有S挡频私戮,对于主打运动的车型来说个遗憾九蔬诽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墓痘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灿戎,日常驾驶过程中庇日,为节省燃油玩,变速箱会积极升挡榔绅砷,转速经常保持在1500rpm以下泡七绅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应籍爸继,因为这台变速箱的反应速度很快敲捕购,能够很好领会驾驶者意图赁,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耪努钎。   阿特兹拥有良好的操控性壤杭,这首先要归功于发动机线性的动力输出敲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腐啡,而中后段又能够拥有很好的动力表现赎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处歼碎,尽管反馈的路感一般冒惦,但指向足够精准乐丛缮,能够给人很强的信心四。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协遣并,它的前后悬架初段偏软辣畔,能够很好地吸收路面的颠簸蹲申,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绰蓖。可喜的是悬架的后段韧性十足清,不会让人感觉力不从心惜拐龟。最重要的是尸码,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整负寡,车头指向灵活蓬力火,车尾循迹性出色备帽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见羌唤连。   总结柒鸿蛙: 对于马自达这款即将发布的新车秦蔫沙,我只能用赞不绝口来形容踩,外观和驾驶感受都可以称为上等毙范。如果非要给这个车挑点毛病的话激,就是在高手如林的中型车市场里筏锤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磋仿。所以如果你是“外貌协会”的成员碱害,或者追求极致的驾驶感的话蹿,那么你可以期待一下这款新车倪。 责任编辑鹿狈:赵春晓" "  KTM的X-BOW煎寂防,直译过来是十字弓臣贫驶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牌患厩。实际上帆猩,这个模样怪异的小车拓安霖,的确是火力十足赋,足到无论是在街道上还是赛道上胺慧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车淡俗。   先来说说KTM这个公司熔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂薄扔胶,以生产越野车和跑车而闻名济,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骇石,也许是工程师们精力太旺盛灰哦,亦或是身在奥地利这个地方黎钵,总会有些天马行空的想法柒幢镰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹄微,去生产一些别的什么机动设备尽害。这几年倘硼湘,除了X-BOW落拷味,他们还有不少奇奇怪怪的新发明洞丸菩,而且都有一个共同点——惊人且极端叛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蜕妇晨、puristic(纯粹)当鞍烙、radical(激进)上稠了,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菊砍。另外还要多说一句变牡顾,这家公司的口号是ready to race辱稻,时时刻刻都在准备一场竞技括。   KTM的CEO曾经承认棋姥狡,他们希望使用21世纪的技术酚,发扬柯林·查普曼的理念懈脖巫,打造一台新世纪的超级跑车轻奥。柯林·查普曼是谁对?他是路特斯汽车的创始人嗜慌鹃,他说过最著名的一句话是署:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潜瓣膏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的靶角,作为汽车工程师炕欧,他把全部精力都放在对性能侗寇、操控和轻量化的极致追求上悔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蚊贪,但跟进尝试者寥寥菩琶。看看路特斯汽车凄凉的经历沙痛沪,这其中的原因并不难理解勾歌疯。我们很欣慰地看到抗,在新世纪刺杰,KTM继承了这种理念丸,并且做得更加激进丝蓝橇。   其实X-BOW的理念很简单娠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媒。碳纤维单壳体车身戒、全车碳纤维组件联诧艘、水平推杆减振器韧,这些都是方程式赛车的标准配置脸鄙。由于使用轻量化材料伙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乱。在高速行驶中摔绷,车辆的气动布局提供下压力块,以此来提高抓地力和稳定性堕帛霓,这也是方程式赛车的特点琼畏。和赛车唯一的区别擦蜕侮,就是它有全套符合法规要求的灯光榷,以及一张副驾驶座椅簿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机糜霸,经过强化和升级后罚失,动力达到300马力堕,和F3方程式赛车相当掂性,六速手动变速箱也是简单而纯粹殴栖。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话榔弟,我们不妨来看看推重比崎臼。X-BOWR大概是2.6千克/马力撂酸倒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺焕摹,也就是说发动机需要负担的重量更少葱蜕浓,动力表现自然更强蹈沏。   在踏入X-BOW车内的一刻白,恭喜你换,在旁人眼里切玛纬,你已经像是一个职业车手了皇胚。首先一只脚跨进驾驶舱希舵衡,站稳后调整重心苯劝腑,再把另一只脚迈进来订堂嚷,双手找到合适的支撑点芒点,将身体重量转移到双臂镁建潞,身子瞬时下沉独,把自己放在座椅里涣碍。来自RECARO的座椅是固定的枯驹,完全不能调整捻豢痪,靠背角度略微向后倾斜的贬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里川,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置对扫。要完成这一系列动作逃陪厦,如果你是个长腿欧巴希绕慌,可能会轻松点讽桔。同样和方程式赛车一样侈起畅,X-BOW采用快拆方向盘教任,在一定程度上提高了进出车的方便性局,不过我觉得这个功能最主要的目的柑,还是为了让它更接近赛车商垦。绑上四点式安全带辩,身体没有一丝活动空间寝镀宝,因为在碰撞的时候竞诺薄,你不能指望安全气囊救你一命弟亭凄,唯一的方法亩龄,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尚。   驾驶它炬,你不需要有汽联颁发的运动执照旱剂霓,甚至不需要经过特别的训练固悍娟。只要你有合法的驾照攫垃,会熟练驾驶手动挡汽车帮庇答,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疟。连离合器都很好掌控骏酞,甚至比驾驶EVO恃蛾本、STI这种高性能运动房车还容易囱遍等。你唯独需要的茫导,是练就一副有力的双臂川,因为它完全没有转向助力忻卉,停在原地公,方向几乎是打不动的馁磁。   由于场地的原因吉,试驾过程不是很尽兴艘端,并不能体验到X-BOW的全部性能粱戮桶。在狭小的环境中亲锚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展垮青当,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势迹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戒寝。因为使用水平推杆减振器习,X-BOW的底盘可以尽可能的低嘎,在转弯中几乎不会产生侧倾嗣芜铅。多连杆悬架结构稳定廷络洁,可以减少轮胎不必要的运动和变化老,保证最佳的触地面积唇,用尽每一分抓地力缅仕肯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剔师,这一切所产生的副作用体逻躬,是你的身体要承受更高的横向重力翟灿妹。   在视线上刀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谱迟,以及转向时轮胎的变化双霞技。利用这个优势棉肝拘,你可以把车开得更加精准户什,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲜桂搁,这是任何房车都无法比拟的睡需。不出个把小时豆绦板,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裴点,高速掠过障碍物而毫发无损鼻隆并,那种险象环生的场面皮栋赴,我相信其它车做不到捂飞,这种乐趣和成就感部氖,只有X-BOW能给你眯。   看到这儿切撂砰,你可能觉得这台车并不难驯服挫潍艘,一切都很容易潮。没错刃凑吵,X-BOW没有设置很高的上手门槛砷醋沁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单丸赎,但是它还有进阶的玩法界呢馈,这就需要很高的技术和技巧了硼。首先得,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战品,为了它的寿命盆槽,好好训练跟趾动作吧恳头距。漂移尘坏?也没问题巴堡涪,在转弯时只要加大油门欠,车尾很容易就会滑动起来铝。之后能不能画出一道完美的弧线赎挂,就要看控制的技巧了恕宝仓。   除了以上这些犯似,我还有一个建议绍。置办一套合适的行头糕琳,至少也得有一个头盔和一副手套才,这会使你看上去更像是职业车手邵。当然醇,作为一台可以合法上路的跑车潘,KTM也试着考虑过车主的感受吭耿衡,推出了一款GT车型细蔚旁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搐,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筏实。无论哪种装扮希申,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啪瑞,在气势上就足以压倒一切灿亢割,而在性能上骏,它也是所向披靡桨,精准档、灵敏的操控足以让任何对手汗颜戎孩。虽然它可以以合法的身份上街涧拎,然而对一台Ready to race的准赛车爽,街道并不是唯一且最佳的选择菱鞋,它最终的目的地腊骇藤,是要奔向一条真正的赛道柑阶廓,在那里解开封踊谩,去赢得一场真正的胜利苗究鳞。   说到价钱查拾抗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苗,一点都不值纺拔。那么傻,如果说花135万狡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟取怪,最大化的驾驶乐趣劝雄,并且还可以在公路上行驶速,这样是否物有所值坟吃?答案其实显而易见幌上,值沪譬,或者不值扫规,取决于你是否真正热爱驾驶卧,热爱赛车运动峭嘉愁。 责任编辑乒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词籍栖,早已见怪不怪撬睦创。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车司。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诺艘,广汽丰田出品的YARiS L致炫耍巳瓤,就是一款加长版的小型两厢车逛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志炽。 知识普及县:为何不叫“ 雅力士”了末鸵?   相信很多人都会有这样的疑问嘿菊,从车尾的英文上来看坛,YARiS的标识与上一代完全一致菠,但多出“L”字母歪稀徐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观姥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酮问。全新YARiS通过变革性的设计测莆哩、加大车内空间时轮、降低指导价池凉笺,从而想抢夺A0级市场的份额屎溶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望叛。不再使用“雅力士”的中文名称芜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烯盗闲。   外观案遂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丢办,如果拥有一副出色的外观设计闭男乒,那销量肯定低不了瞬郊。广汽丰田的全新YARiS L致炫祈腔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笺,能让更多的人接受把旁莽。   =============分页符=============   原标题倘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的挥,所以在造型方面与海外车型有些差别辽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拱,“梯形大嘴”车头动感大气穆,配合超长的轴距伺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受是凄。   =============分页符=============   原标题矗娶氨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰类:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内痊,相信你会有两种感觉谰编,第一担龋竟:中控台设计非常大气师戌怠,和丰田系列的SUV车型风格一致胖。第二魔:超大空间挟江韭,后排空间完全比拼一般的A级轿车赤瓜备。   =============分页符=============   原标题宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm较范,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意揪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车教坍桔,但是空间方面完全越级的感觉颇际坷,完全不比一般的A级车差菠呕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服年塑店。   =============分页符=============   原标题赔讼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾悄动:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意倦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错侗郝劫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿李,中后段性能并不出色冒爸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舜,高速行驶油耗方面并不出色释凡赦。   结 语   作为一款城市代步车型全,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邻,外形方面就能征服不少年轻消费者敖洞舶。此外困嘶淋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一范。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棚川嘘,若果说美中不足的地方膳咀,那就是匹配的四速自动变速箱了朽。(韩威) 责任编辑订:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腹盒?告诉你探介脑,这是真实存在的一辆直线加速赛车孝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车绞船颅,基于2014道奇Dart车型绢靠怠,型号就叫做Dodge DartPro Stock廷匿啪。大概意思是“超级街车”捣碌。虽然只是称作“Pro”朗,但它的结构和普通街车已经截然不同徊溜,一点点相似也仅限于外观上丧。一个专门设计的底盘仁,扣上一个类似“街车”的壳子鳖,除了好看以外靠荡,也是为了让车子的空气动力学特性更好此。除此以外宝穗形,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”痊颊。   作为动力核心新揩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造枚泌。与常规的“以街车为基础改造”不同勃戒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傻。据厂家介绍歪胃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椭父,而极速则可以达到480公里/小时萄。   Mopar没有公布具体技术细节娘诡,但是在上个月霖萍髓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中较冒殴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速持剔欧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力些,它跑完402米还需要9.9秒蛋糯蔬,而末端速度“仅有”235公里/小时疽铂。也就是如果两辆车进行一场比赛活,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候篡凸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半卞恼氮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭却普,当然也无法在普通街道上行驶浚姥。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采即啥鼓。 责任编辑冷使:赵春晓" "  4月11日卢可镜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市逃垒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涸瓶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元观蜂。   4月的京郊春风和煦喂娟槐,桃花盛开睡吧隧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沙缸吃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祥标便,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垂轰。   然而稍微有点遗憾的是艘燎谭,由于相关环保政策氮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寡徘。   =============分页符=============   外观内饰楷舞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别床烫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溪举,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戈媳腻,因为配置的原因箔,柴油版在一些细节拍涂,如前格栅祥、雾灯等处精简了镀铬装饰覆垄梧。   另外朔叫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎霜钵,规格为265/60 R18萍谁朝,采用双五辐样式瓶合度,与高配车型的20寸轮毂有所区分篇勘。   外观上吹旗,大切诺基给人的感觉就是硬朗房沤排、野性臼妥刊、豪放斡鲁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样羔矗,如果不是看到车尾的标识良,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版壤。轮胎的使用与其它车型也是一样的层鹃。   =============分页符=============   内饰方面槐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饱畏登,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同涎潮圣,但是做工方面表现的比较细腻定温婪。各个部位间的接缝十分均匀切,内饰表面的反光也抑制得不错桂猜铆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受漏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烯清,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祥。这台发动机由意大利VM公司制造富衡滥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捅嘿,国际知名度较高型定褂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下哺哭疟,最大输出功率为243马力(179千瓦)轮抚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奶牢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱金膘,采用电子挡杆设计心,事实上瞎怯脸,在菲—克集团下的很多高档产品上旗,都采用了这样的档杆设计金乖隘。   大切诺基是个分量十足的大家伙台蒜,体重高达2.4吨级靡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衅,都让人觉得动力输出稍弱岭诉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩伎隧,这使得在实际驾驶过程中拇扩凯,柴油版大切提速很快变献,驾驶感受十分轻盈程。   另外嫩,发动机的噪声抑制也做得不错溺贸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大氨蝎鲜,但却绝非印象当中蜂扁订,柴油发动机那种高振动库怠参、高噪声厩,车内如“夜店”般的情况把天扇。   在打开ECO模式的情况下袜哦姥,发动机的转速在1500rpm左右的时候息换,变速箱就会做出反应忌杆旱,升挡很积极帝翱来。当车辆行驶到70km/h的时候逃,变速箱便会将挡位升至最高挡篡,我们在城市中使用百公,第8挡也是可以使用的犬了木,并非摆设砷淬歪。如果关闭ECO模式玻倪佰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右理,动力输出得到了一定的释放试商腐,当然疙黄,噪音也会随之有所提升丁。   柴油大切的油门踏板很轻盈窘,发动机对踏板所发出的信号反应很快摊叙,但初段调校的有些过于灵敏了客茬氖,尤其是起步时取魄壤,轻踩油门汤,车身就会有向前窜动的感觉鳖琴峨,想要平稳的起步还是有些难度富骆,如果初段能调的沉一点娠喜,感觉会更好炮,驾驶者对动力的输出也更好掌控角驾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芍匹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苏晦啸,由于取消了空气悬架扦份,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的软习外。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式还昂,分别为自动咸婚撑、沙地齿、雪地乐趁闺、泥地和岩石哎乃较,这些模式都是通过旋钮进行操作的浇,除此之外还有ECO节能模式和运动模式哼渭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择袖洽侣。   此次试驾扯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验枪奥,其中的体验环节有沙地夕捎、U型坑和炮弹坑三个环节苦皇。在进入沙地之前另某旁,首先将车辆选择到沙地模式迫,此时车身稳定系统自动关闭袜傅。由于没有空气悬架瞄咸鳞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酱肖寄。   模式选择完毕之后泌驳,开始正式进入越野产地渐附低,在松软的沙地中竣,要保证车辆的行驶速度酞呛。在沙地中行走驼斥,轮胎出现轻微打滑是很正常的绵钾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冗疙荡,造成更大的麻烦莫粒。   在U型坑的环节丘按陆,选择到岩石模式之后没蚕,分动箱启动扭矩放大挡竿饰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棉,传递到车轮上的动力会更加强劲潦鹤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过需琴泛。   炮弹坑对于车子本身来说灸阶衔,算是更具有难度的项目了添,也是考验车辆四驱能力最有效的环节佳磐。对于大切来说法侈胆,通过这样的测试还是比较轻松的萝竞。在模式选择上死舞,我们依旧可以选择岩石模式舰速侗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动实细阑,保证有附着力一侧车轮的动力输出层僚监,从而实现脱困麓羔孝。   总体而言藉删,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在纶箍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色绘。在整个越野体验环节撂煽辛,对于动力的感受也是比较明显的犁霖硅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铂,主要还要归功于这台柴油发动机计拐,低转速扭矩输出足够大陶嗓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松稻瞪。 责任编辑先乾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列耗岭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绍亨扒,以求为各位网友购车作为参考畏瞬,本文我们继续进行裙盘党。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)百,作为合资品牌的A0级三厢轿车酶,经济实用以及稳定这三点立市之本溅陛,谁展现得更好坤,以下将逐一展开弄杉仍。 外观解读笔删歼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中吾,这次“重生”抛开了以往的产品定位城冲多,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型碌温,接过老款颐达的市场后镭换,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势麓舜篇。   刚刚完成了小改款的阳光脱,2014款车型延续了前款的整体轮廓哺,细节之处作出的调整勃核,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谴稳。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型兄阀,另外增加了反光镜转向灯宪、倒车雷达等外部配置剧式坚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鸡,但两车在细分定位上有所区分殴方,新赛欧更经济弧幸险,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撮可。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本筛暗湿,两厢造型更具时尚特质泉贤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重板。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅五拱,前脸处的线条切削更是全车最多之处娜泊挎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅靛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾潞抽校,三厢车型尾部中规中矩戳瞎,采用常规一体灯罩的尾灯弟,正是这一产品区分的剪影篇乱。 看完两车的造型捅肆让,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现誓。详见下表挫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观撕曹,您更看好谁稀?欢迎参与一下投票断田。   =============分页符=============   原标题胜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比肋肠:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩窍诽等,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直珐,各区域之间的串联均平滑带过曝菲氖,整体风格更注重功能性衬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寞叉筋,并尽可能带来更多储物空间矫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征牢捎肯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一寺脑味,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点恢。   另外男,随着车载多媒体系统的发展井劣,触摸屏更多的被普及忿茧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕温点,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能损射垫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高衬稗。 配置对比暗朔吓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置环法据,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比栓履挡,仅供各位网友参考连删。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蠕讣祟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芳汲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呕哆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蝎食,而车身与轴距掇文结,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裳绦急。   动力系统对比猴玩码: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面厩辉撼,阳光仅提供一款1.5L发动机黎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恰咖,同为四缸自然吸气版本标涣苟,排量的不同即动力上的差距赂华舷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弊,具备重量上更轻的优势娜飞涩。   两车的自动挡车型吧悄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扰纤蜡,其平顺母、重量轻及省油的特性擅传,同级别车型中具备一定的优势朵娩苇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下壬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT稿,在挡位上优势明显缮煞,但其换档顿挫在车主之间常被提及谋蛊户。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晾,外观上二者均具备典型的家族特质锚俄棺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厢戈。内饰布置阳光以实用为主停悄拇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质冠贾突。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胁袖。综合本文所述肺媒,两款车型您更倾向于谁凭?欢迎参与以下投票党段。 责任编辑络逛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐深,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了农将提。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酿囤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巨冈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朔啸娃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近侧腹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仕醛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形穷香考,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咎。也说明K3S试图走运动化的路线淖。   起亚全新K3S的长陷、宽登两唤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苫,而轴距更是达到了2700mm的水平捌归,在同级别中也属于比较突出的成绩胆,对空间方面肯定有着很大的帮助孩挫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练情拟哺,车身线条也非常的流畅搪阀,有着极强的运动感笺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狸狮陀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的枯簇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm哨蛋释,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胳暴暴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扁,加之降低的车身让骐达更加动感乘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感悄。形状突兀但线条流畅的尾灯块绣,红灯部分占据了大部分窍么刊,白光部分呈现斗勾状眷脆宏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茬惭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酗汉痪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置顶登。能够有效帮助你快捷倒车鸵邢匙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骨,因为外观好看主观影像比较大盾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面师东登,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多插建踌,基本沿用了现款K3的设计俗,提供全黑色无疏、黑米色童轻年、黑棕色三种不同的内饰配色狼。做工和用料相对也比较不错抢。内饰除了硬质塑料及软性材质外肩授村,仪表盘上方还使用了真皮提升档次先。   骐达的内饰设计线条非常流畅叼句,整体质感较旧款车型有所提升剂式沤。内饰颜色采用黑色作为主色调拢钮济,搭配银色饰板苍范廖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肛,满足不同消费者的需求切纤锨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备滤,多功能真皮方向盘以及定速巡航剐蘑汉,从上面表格已经很清楚的告诉大家谩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚼、胎压监测等配置砂稀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搐,其中ESP拐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酒葡汕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拎。 =============分页符=============   原标题扒庙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涧倘眉,整体乘坐空间相差得不太明显昆肖八。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同毁贰糠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富姥称鹅,座椅表现方面K3S内部填充比较实羔,对腰部支撑方面会比较到位辅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性魔肯,其座椅表现比较软问,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多拇们屋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势牵。在乘坐空间是差不多的糜,K3S座椅设置得相对硬朗悉,而骐达设置得相对舒适先,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因退迫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T版椭貉,很好的满足不同需求的消费者须输。起亚K3S相比起来就显得配置较少肛吵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型羌块段,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好魏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同森酚袒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论惊,详细还需看我们评测所出醛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题村伐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艾。   点评复:随着两厢车被广大的消费者所接受抛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款法盲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动理贝,如果在这两款车选择其一的话屡枪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动卿逆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素理歼。 责任编辑瘸谷挪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怠氯,甚至有人无法确切的喊出它的名字井驳颂。其实这款车和我们并不陌生浪烫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台旅签,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似肖泼。所以出镜率不高的标致4008缸,确实具有太多不为人所知的身世魂想,这使得我们有必要去了解一下这款车灌倪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路铆香讲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体联狙,呈现出风尚俺配、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感稳鞘惋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰遍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚普、科技的感觉刷槽骸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秸侗,轴距为2670mm焊膘递。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫摆盾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捻菏,所以在车身尺寸上它们相差不多搪变茄。   从车身侧面来看弟画,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蚕怪撬,整个车身也因此更加大气而富有力量感钒丝。后排提供了私密玻璃扩桨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蹄翘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满汕,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蜗驹。另外膝昆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辰,尽管造型简单地德,但通过与腰线的巧妙衔接畴,使整个车身设计连为一体吴仆滦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂牵传,配合普利司通的225/55 R18轮胎盘踩促,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上少,都具有不错的表现亢。我想应该会有不少车友会非澄低荩看重这双“大脚”壕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比燎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姑情。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蒙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鼓匡。不过标致4008在一些细节上却与之不同扛剿蚀,譬如采用了大面积钢琴烤漆祷,辅以细节上的优化挨暮橇。   中控面板做工不错懦矫,按键旋钮设计很精致秽,且手感都较为出色拨。娱乐扩展功能也比较齐全络,AUX等荣锤、USB以及12V电源都有装备秆标。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点纷铂烁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯返拖上。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错妨楞,下面还有黑色钢琴漆点缀肚隶耙,凸显出了较强的质感涛慷簿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凑卿,若塑料饰板能换成金属材质的话魔枚继,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胶,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颊慰。在转速表与车速表之间醒渤陶,我们看到了一块显示屏破鼎需,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拢啪衫。 在乘坐以及车内空间方面撵,标致4008秉承了家族在这方面的优势棵才,座椅乘坐舒适并且支撑性很好娜客。   后排座椅靠背很直嵌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孩,坐姿却让人觉得并不舒适璃。   标致4008的行李厢内部很平整蚊派棵,而且后排座椅可以4/6比例放倒入。这样它的储物能力将会得到提升狡离县,对于搬运一些体积较大的物品好,可放倒的后排座椅显得实用顽词。   =============分页符=============   在动力系统方面钢汉恳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醋纺,最大功率仅为150马力垢蝗,扭矩峰值198牛米膘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用韦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了盾青推。 全系搭配加了CVT无级变速箱舱迁紊,具备手动换挡能力舰绘噶。在实际道路行驶中贪,CVT变速箱表现的非常平稳舶揩射。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音轨沮,却没有丝毫提速的感觉经。不过卜辣堆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些忌城,在平稳驾驶时超车变线很轻松啸虾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伤吓萍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车判,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焕览,前轮最多可分配85%的动力读,后轮则可达到55%才款渴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%穿,可以应付雨雪妻辆、沙石和泥泞等路况避蚊害,也可以轻松面对普通的越野路段废。   标致4008并不属于难开的车型酬炔,尽管车身较大梗旱,但是方向盘非常轻盈屁癌喜,即便是女性驾驶也会非常从容瑞秃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线淌烙背。   结语唬:从市场战略上来看猴埃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诡泼,4008不仅丰富了进口标致的产品线滦,也为消费者提供了更多的选择桨垦。而从产品本身来看褐丹请,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烷,能很好的迎合中国消费者的审美菇环。在驾驶方面乏淑,标致4008表现出非常舒适和安逸飞,非常贴切城市SUV的特性扫。 责任编辑览邯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型天,自2011年上市以来凭借着动感的外观嫌碾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价难壳跨,受到了许多二三线城市消费者的青睐馈。不到3年的时间歌肩兰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610廷工,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率踌蓝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寂断,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻搿,将在4月的北京车展上市歉缴肝,预计售价区间为6万-9万元椭亲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者希。下面就跟随我的镜头甭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车朗。   相关信息妊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌譬僻袖,2011年正式推出了首款车型宝骏630郡堂弓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扮,结合上汽和通用的生产技术撅痘鹃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凰递沸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO署,与进气格栅歌垛、发动机舱盖形成盾形区域画,造就了独特的宝骏品牌DNA蛇饶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计价襄。从前脸上看咐嚏跋,与宝骏630的设计保持了高度的一致双被阑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计裸鸿泰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装精,颇显动感天穿贡。   在车身尺寸方面肛,宝骏610的长为4401mm徊岛、宽为1736mm禽虎叹、高为1462mm湃。由于与宝骏630车型同平台生产傲碉茧,因此在轴距方面并没有变化十闯,依然是2640mm瞥尽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐擦癸忻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”画,尾部扰流板秆晨、包覆式的后风挡玻璃伐、硬朗行李舱的线条筹兰,颇具运动风切。与此同时颠眷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂塘舶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利炉纱。   =============分页符=============   内饰方面伪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度漓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碴沃违,方向盘搭配银色装饰条床提掣,整体风格偏运动翻,带来不少新鲜感媒。此外炬肪,新车仪表盘也进行了全新搭配秦,采用双表盘设计颇姑黑,更符合当前年轻人取向单。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掠洽,提升档次的同时也带来的一份运动基因涩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘毕逢汹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多看闹菏,LED组合仪表提升了整车的质感量颅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验俺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雇镁防。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徘梁珐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论品,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面倪入。   宝骏610是一款两厢掀背车型窗罚未,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窜趣,也可以按6/4放倒座椅躬弧翰,放倒后容积可达到1300L蕾汤窃。   =============分页符=============   在动力方面帝萍械,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机砷撕遂,最大功率可达82kW痊赦袄,最大扭矩为146.5Nm鞭搬身,这款发动机也同样在630车型上使用的。为了发挥出更好的动力性能圣晦堑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器炽,此外还配有5速手动变速器可以选择窗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钙小,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升莫瓤脖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篡授、君越善女、君威等车型上噬。   在整个实际驾驶过程中厢厦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳禄趴凑。在1500-2000低转速时茧,所爆发出的动力输出还算尚可痕咕枫,油门响应比较直接排。但是随着转速的提升囊乃糯,档位的提高傅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来麓辫纤。这种动力表现不温不火隘缅,但是足以应付城市道路使用咐。   相比于第一代自动变速器残,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坝。只需稍微深踩一下韦唬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡城,只不过由于排量的缘故弟传吵,推背感并不是很强烈骇,且高转下的再加速能力也有些力不从心吗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适烙签蹋,这也完全符合它的家用定位拇。在经过颠簸路段以及减速带武股,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赎,让驾乘更加舒适布欺。此外草阑秘,在过弯时底盘也显得较为扎实倘炊蜗。   结语陌钮涕:宝骏610的家用车定位很准确瞎眷炼,配置很务实落艘枢,储物空间多磨栋途,不过在用料和做工上还有待加强敛梯钠。不过动力系统方面确实不太给力惜讨虑,最多可以说是开起来比较舒适零,这也比较符合它的定位尘康查。作为一个新品牌卯,宝骏还有很长的路要走岛热粉,虽然已经走过4年多翻德,推出了两款车型浇鹅海,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样会荤,在自主家用车市场上打出一片天地来履串喘,我们将拭目以待毒。 责任编辑圭息跑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上募,大众展台上首发了2015款大众Jetta碗。这款车在现款Jetta的基础上乡校,针对外内设计细节进行了小幅修调乱戮,属于一次精修边幅的小改款色牢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整急,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泞。 全文总结陋铂:   对于这么一款外形细节有新意得钳唾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta滑丹,我们只希望它能尽快来到国内喉,因为目前国内的速腾车型迸狡驮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势纲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面档检克。 责任编辑宛瞳谐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域全孩蔫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哇,深入布局糜融。其中包括类似上海大众新桑塔纳茂身嵌、一汽大众新捷达券溅剿、斯柯达昕锐碳九、以及再早之前的本田锋范齿如韦、日产阳光等等蓬猩竞。可以说娟,在这一细分级别寞,乱战才刚刚开始窝壳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豆。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去陈啊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉速。反而厚重了不少舞舌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纲人掣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱悲塑。就前脸部分来说驰恃,整体样子是非常简洁的嗣典,又有几分动感贸,和标致其它车型相比是有些差别的孩邢帝。   侧面造型规规矩矩届挥刚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现储堕攘,你会发现扔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉携,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矾竭,但301更多的是安安分分的一种踏实感普亩。其中补奢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渴混。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素垫窍,没有那么规规矩矩粉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抱疾实,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狡呻,这也是一项非常讨巧的设计卜窟码。设计感油然而生寇伍,除此之外雹茎函,车尾并没有多余的装饰物焚守,简洁实用依旧是主要风格锑麓。   本文导航" "斯柯达明锐壳事,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呻涝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巢溅叙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在四堂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筋剖戚,可能除了家族化的设计以外榷皇归,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了扑。 虽然它采用了大众的MQB平台琳搔记,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分某,所以全新明锐在现款上有了很大的突破春,全新的家族化设计让它年轻了很多下夹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价列苟橇,但是相比现款搽,它的前脸更显稚嫩极,也可能因为现款有些老气横秋吧姜。 车身尺寸方面肛脆,它相比较现款有了一定的进步拦,内部空间方面自然也有了一定的进步天匪叛,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘎淳客。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7形奋,这也集中在细节设计方面呸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱故,还有合理的镀铬装饰湾睦涪,这也是新明锐年轻的一种标志从,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痊思。" "  2014年4月16日呈抹,全新英菲尼迪Q50正式上市疗感,售价区间为32.58-54.98万元法。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型覆坏,2.0T车型三季度到货碑期定,参与我们本次对比的是3.7L豪华版爬酗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闺。三车官方指导价格基本在42万元上下句赫尉,具有一定代表性犯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稻炼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鳖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈任卞临,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息捅,车头造型极富攻击性悔痞挞,侧身线条动感优美舍春虐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瑰。当然揉,它的进化不只是看起来那么简单蛔,内功的修炼更让对手望尘莫及塘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的栋晨侣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中醚筐,而且大有愈演愈烈之风送,尾部设计很像自家的新5系介配,家族化设计不可避免掠爱鳖。即便是标准轴距版本芳握,新3系的轴距还是达到了2810mm按匪,比上一代有小幅增长磁损,再加上悬挂对舒适性的妥协妮激厕,曾经犀利的3系已成过去酵围且,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已裳惫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辫叭,那非雷克萨斯IS莫属了壤人说。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兰,车头动感夸张稍侍里,车尾简洁利落罕,虽然有历史车系的影子品惧叙,但这绝对是对精髓的传承和延续凰。   本文导航" "  又到周末了苏腺记,在大学破旧的宿舍里天娃领,百无聊赖的仰躺在下铺上缓粪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涩吕绰,心中泛起阵阵遐想赔零。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角堆邪,充满战斗气息的车身伎,都让我无法安然自卧乱鞘镶,打起精神赁墓,跑到隔壁楼的图书馆瞎瀑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棺。没错扒洗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炭。但是棱,今天要说的主角并非“兰博儿”抨芭,而是广汽本田第三代飞度绘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车母。   ?什么是边锋主义阂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨ǖ俣合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉啪下扩,线条过渡果断仇票附,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梁,包括讴歌品牌也大致如此凭妹。第三代飞度相比上面的两代嗣热,将这种风格发挥的更加淋漓尽致们弓。车头部分比上一代更加动感唱冗女,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状响扑很,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰瘁牟。给我总的感觉是酪,车头的成功是线条运用的成功蓬。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凄,从车头到车尾一气呵成伴篇,整体感和流线感非常强旁戮妇。从某种角度讲危,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忙拧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛锭阑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感双煌,但相比其它竞争对手蘑胆,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溶。   车尾的感觉并没有车头那么好嚏躺,对于我来说推,车尾的设计并不满意青催。过度使用的镀铬饰条逛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口宋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复耙薪。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肛,在纽约车展即将开幕之际拆浑筋,路虎发布全新发现Vision概念车淀病,配备多种新功能嗜墨钞,智能玻璃实现透明引擎盖单,座椅灵活变换可实现共四种模式赤如咀,包括远程揖喙瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列甸,第一款路虎发现诞生于25年前闻孟栏,全新发现系列定位于“休闲”簧滇,总计拥有四款新车腑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谷蝎定,多功能配置邯獭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枫蓖壬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奶怀拜,其中包括远距离业鹜伲控酿,智能玻璃等等嗽稗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景静鞍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饶勉,“新车现代化的抹盆,切题的覆加,并引人入胜的设计谁梳巨,是发现车型发生的重要转变辆拉。”" "  [汽车之家设计] 2013年姑颂赐,我去过一次柳州井乡,那次蹦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聪孰,当时乌亢莆,宝骏只有宝骏630一款量产车型湃窖,时隔一年痪玖毁,这家公司有了新动作笆构,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市畦。官方表示唐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品帝。   事实上必,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赋玖阑,那时烘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凹诉,为了配合厂商对车型做好保密工作遁外释,当时我们也并没有拍摄相关的图片梆采幂。掐指一算硅掇,当时物,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了敝杰韩,在聊到这个话题时畔啦,项目负责人也表示每,整个团队在这期间做了很多的工作耪承清,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性科涉庭,即便有着此前宝骏630的经验垢孔搓,但对于一款新产品而言彼嵌,整个团队仍旧不敢怠慢复晤菏。   为什么要推出一款两厢车抚诫?   新品牌诞生初期低岔,单一的产品有助于更好的把控产品质量挫极,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑超丸,从而将其转化为品牌价值衡陈淀,在品牌得到一定认可的前提下钱罚,适当拓宽产品线嘶辨奔,无论是对品牌驳孤,还是对市场而言都有着积极的一面江蚊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恭哗,较为官方的说法是“以市场为导向”季逗,不过在我看来欣炒害,这仅是一方面人,在有了以上需求的前提下诗饯浑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡供闯馁,于是才有了这个方案簧陇什,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侩鼓,车辆的动力系统魔号、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沦柬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庙,无疑是一个两全的方案雹请。   两厢车在定位上有什么不同吗连袖?   简单来说唐刨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仓疚臼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本茸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可授睛钡。相比之下便醛,因车身结构缘故箍,车侧和车尾的造型变化较大唯患橙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法盘蒜,印象中措抖莽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车焚誊捷,有些时候寄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素慕窜九。当然宋衡,每个厂商都有自己的想法刷匠弘,这种实用主义并不是坏事蛇佩磋,毕竟灯,车是用来开的难士惫,把主要精力投放产品稳定性方面芜画,对打造一个大众品牌或许更为重要碱负顶。   在造型设计方面师敬,除了已经固定下来的设计元素外科,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谈关矫。对于镀铬饰条的理解见仁见智弘陌蹋,然而阂郎丧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”航潮,正是在这种需求的推动下签扔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场狡。   察觉到这一现象后惧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蚀歉氮,显然烩改,一味的添加装饰条并不合适币酚此,毕竟还是要均衡到整个市场的需求猩。一般情况下窝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洽,除此之外陀荤纤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鞋革,在设计师看来溶腐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致五拈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猫,我还不曾有过近身接触遣砰社。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铰娘,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线铺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拆。或许这么长的一串文字来的有些陌生讲蹭饱,简单讲诗祥悲,它就是在航空航天器上使用的转向技术缄。我们将就驾驶者最关心的方面空辽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS使羚倡。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蒂,人机交互系统的先进等等瓷簇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触灿杯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力境倾冠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陛,不难想象Q50的出色冻脚埠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳松台匪,同样竿塘狡,作为宝马1系的车主试,对于操控的追求反衬出Q50的优异城固。而剥离开车身的种种且传,他们共同的认同就在于这三个字母叉:DAS   【什么是DAS喜舒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屎扭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氢筹燎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制膛式,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衬坡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孔。   【DAS工作原理是什么抄刨?】   车辆转向时蔼,不再依靠传统的机械连接炕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制湿诡撇,根据行驶路况和方向盘转动力度人,速度进行综合计算梢,从而指挥转向电机机构实现转向弄密牛。   三个ECU属于并联关系颁胸仟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凳非、方向盘废盾、右前轮)卡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时宽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活还瓷,恢复至传统的机械传动转向模式伍獭,确保万无一失屡。但在正常情况下庆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离失氨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈捷的恼。   【DAS汽车的优势便沟?】   操控性蒋士赋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞亲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炕泞妙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轮喀播,享受更多驾驶乐趣犯邓虏。   【为什么线控转向比传统转向快鲸嚷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磋甫顶。整个系统中没有橡胶衬套篱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间淳枷,因此首先从内部减少“延迟”慨堵墟。   【DAS对过弯的影响闷频黎?】   转向相应得到改善毁。传统转向系统婪咀物,在接近弯道时纬污,驾驶者需要提前做出转向动作椿弘加,否则汽车无法实现平稳转向交司。而采用了线控主动转向DAS系统勉但,通过消除内部的转向延迟老辜闷,减少了预先动作的必要羔,实现更灵活的转向淀辫。而驾驶的感受将更加直接迟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鳞搞铺,毫无延迟岭社。   【转向系统也能够减少疲劳去邯腾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感混痞,因此从另一个角度提升了安全驰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰何鹈住)忿枪股,12款参与测试的车型中仁际锣,在定速140km/h的巡航测试中泰竞,平均修正次数鸿蹬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点空仇。   【DAS对于全新驾驶模式的影响秃瘁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季穑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   当然敛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目县期,而对于传统车型窗蓄菠,这一选项代表着发动机熄锚、油门踏板己附酥、悬挂阻尼扛骆传、刹车响应等等方面的细微调整怜佬,而由于配备了DAS恍,英菲尼迪在模式选择上充日,更进一步的调整了一系列的功能倪钉,如蹬礁狙:主动声音控制系统偶疏、线控主动转向DAS幂绿、主动车道控制和主动循枷控制系统ATC等等的设定土。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惰猾?】   通过上面的简单问答陆,我想我们已经熟知了DAS系统归瓢记,在响应更快靠率颇,相比机械系统更便于维护撅弧挖,节约成本赐播全,减轻重量等多个方面都硕果累累小肠。而任何事物都是双刃剑盛呐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里片门?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蓬,他的解释既简单慈歪熄,又复杂末坦,背后掩藏着十年之久的不断试验吨沥,推理疯陶,再试验的科研过程冀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力梅丝。而这些内容无法用数据体现筏宿涣,还是按下点火开关吧女轰。   本文导航" "   《极速60秒》钡膛、《死亡飞车》位垮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》实玲,让车迷们大呼过瘾虑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刷啼。另一方面亢假效,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的归椿,但开在路上肯定是最牛X峡泛咸,最有回头率的萍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事境,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锈臼、“真NB”这样的感叹丘迹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型琳痴畔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别变叼达,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谷惮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服眷。    作为最具代表性的美系车型础,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程醛,五代车型熠熠生辉裙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相坊澜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恒,主要原因是新一代车型不够“MAN”世话焚,缺少了野马的一贯的风格冠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美笨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尸千蹿。 什么是肌肉车空亩线?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祭票,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车八。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擒淖、具有强劲马力抛、外形富有肌肉感的美式跑车长。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悄猫邢,例如雪佛兰科迈罗皆惶列、道奇蝰蛇吴、道奇战马适超冕,还有就是本篇文章的主角福特野马围巾。不过这些都是字面上的解释拷查,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嚼。什么是肌肉车侣拢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解热。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集设观勘,科尼赛克Agera插唐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桐烩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别当淬坝。但实际上并非如此喀迹猩,凭借自身出众的一面镜,福特野马在众多超跑中脱颖而出吠涕,成为闪亮的主角锈闭超。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车魄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机坝迫杠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上使毛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浦嗅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果皇釜猴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影芳,野马还是地道的童星出道!是的坚芒,早在1964年刚刚诞生之际佰霉,它就被搬上电影银幕权。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毯,也许大家有些陌生仕诚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品老共涎。在过去50年里盎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角叼。    无论是哪一年代的野马请办钦,但凡出现在电影中按,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球姐。衬托主角的英雄气概或是独当一面息,野马都游刃有余疯。在近期上映的《极品飞车》中戳佳,野马更是作为整个剧情的主要线索唬,陪伴主角经历了人生的起伏欣宛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的驰建,五门版的三款车型——耀真剁村、耀享号徐、耀动分别为52.8万茫、57.8万曙、62.8万俯喘倘。另外还有只发售500台的限量版痴挂精,价格66.6万元航拒庇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拼,只是在色彩搭配上带来更多选择呐斧戮,车型配置也更合理焕掳倒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卢擦,并且通过优化四驱系统牵距尽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现宋采。揽胜极光一直被认为是外观控勺,但作为路虎车型疼,它也有着同级一流的越野性能汗薯哭。这是款长着女神模样驴救丰,也有着女汉子般坚韧的车单领深。 外观燎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喘雄,所以不仅长宽高没有变拔,造型设计也和现在基本一致佳。设计师只对一个细节进行了修改放隙,就是后视镜侠。新款车型后视镜造型整体感强红,与车身有更好搭配效果哥全。除此之外适火笺,极光传承自揽胜的城堡式车身漠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逼。虽然极光已经上市有3年时间谈础狙,但时尚感丝毫不减簿金。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胸,极光有自适应LED氙气大灯土投、全景天窗等配置尼磋妊,兼顾时尚与实用性课粕夺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腺煎停,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰通,前后保险杠尺寸更大尸柔拆。另外倍无,2014款极光提供了11种车身颜色长,消费者有更多选择剖沪超。    另外回僧,外观细节上能看到的摄像头和雷达污,是为了实现自适应巡航噶购童、自动泊车方惰、360度倒车影像等功能谐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能旅嗽层,既可以设定与前车距离或行驶速度借桅,当系统计算出正面碰撞无法避免熊傻彭,会释放最大制动力降低冲击速度捶班告。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摆丝,实用性得到提升厦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车窖伙,并不是说女性不能开随棠弹,反正我问过数个女性朋友祥旦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗习内挪,完全不是自己的菜雀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断划鼓,所以我觉得这样描述更加准确蒂郎:这是一款为男人及女汉子准备的车派。不是说它不好墙,事实上野帝的特点非常鲜明老,优点也特别多豁巾,但如果真的不能欣赏野帝的外形猛,那么它的优点再多也是白搭犊喘俄。好了谋诺,说的够清楚了舶滇,男性用户请继续看下去妈,女性用户请酌情选择溺号牛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版咳隘辅,也就是售价24.18万的最顶配版本昏蔷。配置非常丰富阜酒叫,但较高的售价容易让消费者望而却步瀑,毕竟男人也不是那么好忽悠的巢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本财。不过既然我们测试的是高配版本捅戳,就来看看这款车痉,按照惯例沽,还是从野帝的外型设计开始棵。   ● 外观土哆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议粳秋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涉茬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潮覆苍,野帝这种偏向硬派和复古的造型宝肛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了尸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些哀复闷,这对于野帝来说无疑是个劣势绞泊烈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唇蒲闯,国内汽车消费更是以大为美凹湃拔,野帝国产后尽管已经有所加长抖,不过还是给人感觉不大卞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鸥淘惟,带自动点亮功能的氙气大灯咎派猎、大灯清洗功能邓锈滔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备敦铆奥。日间行车灯采用光带造型敖缔嘿,并集成在前大灯组内完佛答,样式比较简单赴陕杰,辨识度还是比较高的权。   尽管车身长度不算长钙,但野帝的高度还是比较高的梦拇沫,一方面是车身设计的就比较高大力棵,另一方面也是因为底盘较高恐刨侥,悬架行程比较长勘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm挽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间锣番谐。   后保险杠设计的比较厚实处抗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洞,也是为什么我们说它更适合男性车主澜卢。倒车雷达是全系标配顷病迟,不过倒车影像和自动泊车是选配幕线破,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车观美。   需要说明的是咀帆魄,按照官方参数配置表咐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的尺人贬,不过这台车并没有装配后挂式备胎难,4S店解释说是同样是野驱版皋,有的车有后挂式备胎勉仕,有的车没有侍,如果不要后挂式备胎配档芳,可以减6000元汰陌。   十辐立体式轮圈受,样式符合野帝的整体风格杰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎廊县倒,规格225/50 R17算。这款轮胎算是一个折中方案殿,整体表现比较中庸箔先,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果陪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差铝撅念。" "  2006年始信杆胎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程百滤,没一年识,这个品牌都在刷新着销售纪录烈位,同时也在影响着国内豪华车市场的格局博饥孩。2014年蒋温祈,新的产品问世绢丹,这一次它不再效仿贫、跟随慌,而是独步青云甫岁。   在过去的几年里侮,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚀辖、豪华为主要核心卉酷痊,由于旗下车型均以大排量为主蹿,并在操控性方面有所见地收革,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拾接图。作为一个初来乍到的年轻品牌贾停,每一步的迈出都显得格外小心目,在保证动力性优势的前提下沤洽垒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点措,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溯,原因很简单波廷链,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踏枪郊,也就是不同于别人的卖点高阀妊。   在同级对手们相继更新产品的时候贡痹寐,英菲尼迪一方显得格外冷静附鹃干,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恍杉,好在当它真正来临之时磷摧,并没有让大家失望灿伙秒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壤。   在介绍这款新产品前档,我想我很有必要做个说明乏惨,Q50实为G系列的换代产品俄闪,在2013年度股熟,英菲尼迪旗下车型根据轿车糜卞性、SUV采用了全新命名绕煌,即轿车使用Q字母乃残翘,SUV使用QX字母驶,后续数字分别代表车型怠,这样做有利于车型之间的关联度闹楷。   2013年躺湘署,我的同事在经历了12个小时的飞行后街,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50未妹瓜,在回国后的闲聊中煌沙裂,他的目光坚毅驴,言语中难掩一丝激动答共,当然他对这款车的最终评价很高埠匡甫,抱着这股期盼寄,我们今天找来这款车湿刑,一同来寻味我同事当时的所感田。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踞掇胁,所以厂商提供的测试车依然为美规版傻,所以动力记、底盘的调校弓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汇,但整体设计与科技性不会有任何出入竿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捌,也算是足以解渴了绩赦钩。   对于设计语言四个字来说烩毒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的络恳,有时我甚至会想萍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量复?正因设计团队的不懈努力硅共岛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表非五,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经返泰。   低矮的车身挤山,流线的车顶写姜寞,都是上代所传承下来的精髓川,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大懊扣酿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旧痢,这与宝马3系的水平相当孟付恼,优于奥迪A4L羌莱、奔驰C级等产品庇瓢秋,别小看这一举措渴凶纹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驴书。   对于轮毂轮胎的配备上盎,英菲尼迪从不走低调的路线江,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平订吕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咸曝敖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幢汕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祁菊。   本文导航" "  2006年始裳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程裸,没一年拔少,这个品牌都在刷新着销售纪录凰钠炉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哄居。2014年泛,新的产品问世始醋,这一次它不再效仿怠剂、跟随肺很,而是独步青云泉。   在过去的几年里介捌玲,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇、豪华为主要核心娘彼穆,由于旗下车型均以大排量为主拎,并在操控性方面有所见地姑浑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矗。作为一个初来乍到的年轻品牌孤,每一步的迈出都显得格外小心差,在保证动力性优势的前提下嫩鼻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点替擒篇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扇络,原因很简单膝亨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫡竿表,也就是不同于别人的卖点吾踞蔡。   在同级对手们相继更新产品的时候宪酗,英菲尼迪一方显得格外冷静辅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度频盆薪,好在当它真正来临之时涝,并没有让大家失望渤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼博朽兰。   在介绍这款新产品前痕揪,我想我很有必要做个说明览牡话,Q50实为G系列的换代产品讣,在2013年度廓,英菲尼迪旗下车型根据轿车冷瞥、SUV采用了全新命名溺,即轿车使用Q字母荡蹲芭,SUV使用QX字母栋丹,后续数字分别代表车型蹲投塑,这样做有利于车型之间的关联度琅。   2013年滔低板,我的同事在经历了12个小时的飞行后排兴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扰凸撕,在回国后的闲聊中塘鲁挞,他的目光坚毅步,言语中难掩一丝激动泪窘粟,当然他对这款车的最终评价很高锹艰蜕,抱着这股期盼首,我们今天找来这款车辰,一同来寻味我同事当时的所感哦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浦笆讥,所以厂商提供的测试车依然为美规版长桃皆,所以动力斜板裴、底盘的调校朔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晒秃,但整体设计与科技性不会有任何出入稻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吩,也算是足以解渴了媚零奶。   对于设计语言四个字来说桅拓连,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释问尚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的峰鸥禄,有时我甚至会想惧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脓?正因设计团队的不懈努力霞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奸类氦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萍。   低矮的车身檬碱,流线的车顶苔疽烩,都是上代所传承下来的精髓美,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坎碍行,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沛图浆,这与宝马3系的水平相当突乾拆,优于奥迪A4L同谩兔、奔驰C级等产品椿霖馈,别小看这一举措蹬离,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驰沮。   对于轮毂轮胎的配备上叮堆沁,英菲尼迪从不走低调的路线犊蚂淀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烤蟹恢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中愧错,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接隶寸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首短,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80腑宦烧、陆风X5抵外朽、全球鹰GX7誊,但依然无法撼动它的地位男填。然而这样的形势也许在不久后将得到转变供品煽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烹,它就是CS75欧,来自长安汽车撩涧踢。   在众多国内车企中倒赋扭,长安汽车拥有较早的造车历史茄甸,并且对越野车的制造要追溯到1958年歧篓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下碘帮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计色菇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型班嫂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荆篱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咕圈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础溯龄。   在对长安历史阐述过后忻,这款新产品更是令人期待揪备。在2013年9月奉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巾姓邪,一经面世便引来了无数人的驻足团锣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鞍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表编肚,诸多细节上的体现景碑,可以看到与时代的接轨梳,说实话片锈侵,即便与合资品牌相比肝抖,它的设计也毫不逊色梦匪痘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表霞暇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV河蕾穿,在首次无伪谍照曝光过后菱,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手达缝。从车身尺寸上来看嫉磺,CS75在长度与轴距上的优势突出界仟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诗沸访。在设计上炬,侧车身的视觉冲击力有所削弱哇墟,平和的线条增加了些许稳重感喂陶瓦,而在配置方面绝不含糊阀,右侧后视镜配备摄像头评,为泊车提供了更安全的保障跑,此外17寸轮毂的注入凭,也为整车视觉性增加了不少好评分浦块碘。   车尾的造型体现了丰富的层次感丹肛,使其得以回归至前脸的感觉杭复稳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔效撂吕。此外寂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统布铅,可以看出CS75在配置方面的丰富性怖软动。   本文导航" "  上半期替歇鲍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辑悔违,不同的设计倾向与不同的品牌定位稼脱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屎炼。在“下半场”的对决中赡挝娃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堂览、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果峦。   点击阅读铆矫尖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表白感巢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后柑辆,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表悼程:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目句,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后麓,剩余空间是否能够支撑两人乘坐群盆,以应付那些五口之家出行的需求红浪。行李箱空间的比较驮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱罚膝,或者带孩子出行时绅挝譬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品党广幂。行李箱内是否配备12V电源接口纽艘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱羞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多据恒。   ·模特A(不戴眼镜)身高煌:170cm 体重沙慌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高咕:175cm 体重隆棘史:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桥,长安福特此次也算酝酿已久了拆笺,可以说即将推出的翼虎武搏苹,每个人都能从中找到自己心仪之处陇,例如极具冲击力的外形就尸滴、科技感突出的SYNC系统谱帮、人性化的内饰细节设计肋谭撼、又或是强大的日常实用性晶脚挞,这次耗,同级对手们真的要小心应对了岸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后姐黑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点昆深,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年轻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期违涂。显然甩姥睦,在错失2013年的发展大好时机后篙努迟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酗,其实也能够走在大部队的前列炯灭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段耙潍韭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鬼。眼前一遍利好薄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008纲纶、雪佛兰TRAX胯攘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位布。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市艘盟岸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伦,至今我们还没有看到实车菏。从目前的情况来看睛辈泰,它们很快就会来到我们的身边完街貌。正是这个原因尘恃,在日内瓦车展媒体报道结束后钾扇,我们并没有着急回国飘试菇,而是完成了几款车型的海外试驾氢、测试和静态对比的素材搜集宝芦道,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目棉怠漂。   看到这里讼女,或许你会产生疑问范柒裴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闹刃谓?坦白地说趟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的始:1.它们必定会国产并且在国内销售敞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来何筋千,只是一些细节针对本土化进行了改造碾,但外观内饰设计城娜板、车内做工妓筹售、人性化屉肚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化垢呐粪。综合上述所言昆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义型礁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感梧淡,感兴趣的不妨继续看下去称庆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陋狼怕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉递涂。例如CX-5弥奋、ATENZA阿特兹涎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鸵尖。最重要的是目墙扑,它们不仅有所创新睛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风昂骑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骸锨瑰,再到如今的Axela昂克赛拉迟,马自达3已经历经三代车型的演变扮茂。据长安马自达相关人员介绍米,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化惦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菱廉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皋沙。它的眼神更加犀利沪忍,车身线条更为动感安。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹檬世哄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钳抵蟹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识几窖肯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欢陀踌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卜勉渡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计昂。另外蓬韦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神柔。据厂家人员介绍恋恳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层膝碗波、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺急,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化草,使它的整体视觉感受类似红酒一般畔抽坪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿愕ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔚撵胖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm驳悲冉,两款车的轴距同为2700mm媳郝夕。相比同级别其它车型桐,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悸拈护。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄萌尽,不过轮圈的造型稍显普通旗令墒,不够运动龟芳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纷,规格215/45 R18锻粟,抓地力表现不错股。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎对迁,规格只有T125/80 R16碗堵猩。   尾部的设计不算惊艳冬败说,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蔽势汉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性即咐嚼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寺肋顿,这在同级别可是十分少见的锯垄。" "  说起海马福美来矢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缉认,转眼十几年过去钮盯,福美来已经迎来了它的第四代车型得笔幕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5念。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舌,新一代福美来M5采用全新平台打造诉,不论外观还是内饰茧巴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瑰患。在此之前奋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析然投担,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抱对,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧茅穷胎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格角混,宽大的直瀑式进气格栅拌,大面积银色镀铬逝哼,符合国人审美骏豌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蜕缆钙,腰线采用分段式设计接诲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耙乒屑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枯,凸显运动感苦蛙。但只有左侧为真排气口殊,右侧仅作为装饰慰。" "  对于中国汽车市场来说式殴,凯迪拉克属于一个后来者馆剿,当然这指的是豪华车市场脱宋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抢蕉禄,那可真要拿出点真本事滤。凯迪拉克也明白这一点惋达山,去年就将全新车型XTS进行了国产娄,并且上市销售俺氰顶,销量也是比较乐观的害李。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慨钢沸,无论是配置上还是动力以及外观设计上檄抚疮,至少能让大部分潜在的消费者接受侥久,这确实不是一件容易的事情歪。于是挥龚顶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咎攘,对动力和安全系统进行了升级扛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版四瘫佛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版险触蟹,仅有一款36S铂金版杆萎节,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变坡。   2014款XTS 28T铂金版外观叭忍韧:外观延续36S铂金版的设计床履吧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揽略,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅集悄,在其他方面则没有做改动嚏捞胺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仟,没有做太大的变化督跺氢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上签破。   XTS是一款善于运用灯光的车穷椽,它将大量LED元素装备在车身各个部位酚,正是这些时尚元素的出现江兢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弹懂,获得了更出色的细节表现力赫臀。这些称不上优势的细节表述疯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示警矮氦。尾灯依旧是LED垂直式的造型潜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捂霞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搪卤惧。早在上世纪五六十年代夯歼饺,Citro?nDS就用上了可变悬架朝、随动大灯咳靠泄、转向助力酞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术椒,加上极为飘逸的车身设计炼田,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样让讨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌护情臂,2011年长安标致雪铁龙成立帘,到今天我们测试全新DS 5LS陪勿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妙,音译的中文品牌名念起来很接地气完缝蓄:长安谛艾仕位陋,有股莫名的喜感尺涎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器停请互,是台正儿八经的三厢车剖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来几害欺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匣弦恐。如今涂吮圭,马自达6已经发展到了第三代拐貌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琉锚梳,它的名字叫做蔫福:ATENZA莆绒铅。之前我们已经解读过进口版本俗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力坡劫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坏圭捶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宋取革,这一次排量可不仅仅只有2.0L伯,还有更加令人期待的2.5L捶痉店。   注陪碘:此次测试中尘氯卉,红色车型排量为2.0L甸徒荣,黑色车型排量为2.5L毫催。国产ATENZA目前还未上市淬耐,此次测试为抢先测试趟块,车型为试装车室蝗。   截止到发稿时花绍,官方宣布赎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凳,上半年上市销售篙参骋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锈,我们还是先来聊聊外观士松耽。相比进口ATENZA飘闷佃,国产版本在外观上基本没有变化砷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注奠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6百。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肠,“下”这个字可意为“以后的”储,用来表示那些目前还没发生的浩唉举、未来也不一定发生的事情缎抢浑。比如有人说“下次请你吃饭”煤响魏,谁知道是不是真的!同理拆朔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”体氰奋,实际上暗藏了一些不确定性灰:它能引领未来汽车的发展趋势蚂伙溪?或者只是一句空泛的口号淳?这是我最关注的问题变。   当然也会有人更在意其它方面深节,比如外观内饰和空间等等狄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述牧兜褪,本篇文章的最后也会提到需漂擞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能口维欣。   关于下一代城市SUV的概念侣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力傻。在他们眼里撬捷报,很多城市SUV都太“娘”了黔,连个小土坡都爬不上去怎么行茫爸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吴帽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战雾必、勇于冒险的心捞千樊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侣短娩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然羞卷媚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型歼纷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多荣乐勘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员貉记弦,它能够去接受户外的挑战称楞袍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产讨粉茎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售律级,目前主打3.0L排量的三款车型舌,都搭载三菱第二代超选四驱系统郎杠,售价39.8-45.3万元郴,最高配的精英超越版多了后差速器锁止牢存佩,还有一个最简单区分方式渭漏刷,只有精英超越版才标配后拖车钩疙似嘿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蠢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来癸,陆续又在第三代(V73巴搐、V77等)和第四代(V93偷籍、V87嗓寺、 V97等)等车型上装备奠叼新,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三虏湾、四代帕杰罗)蜡,现在销售的为第四代帕杰罗迹香疥。   如果单从分动器的挡位看涕乃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痕锤垮,拥有2H龟、4H女唇、 4HLC界、4LLC四个挡位踏,在后两种模式下比酬,中央限滑差速器LSD被锁定赋缄枪,为四轮提供均匀的驱动力嚏吞。不过值得注意的是爽际,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配摊,前菇婪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赋氯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蝎啼,正是这样的全路况实用性静,才被成为超选四驱系统驳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氓,可以在2H戌、4H挡位间随意切换踢碘蕉,当处于4H位置时查奶,它相当于一台全时四驱车型授,可以提供更好的抓地力和驱动力问拐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面表茸矩,而处于2H位置时诽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渴,不过这样一个大家伙油耗不会太低效侮单,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钠瑰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝驾,4HLC模式时案耿讨,中央差速器锁止特,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颧梯毒,不但锁止了中央差速器骄锭,还拥有更大的扭矩输出荷辰方,此挡位的传动比为1.9:1怖滑喀,扭矩被放大1.9倍袭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下老,4LLc就能派上用场画拍。在车内筷,仪表板的中央会显示当前驱动形式藉荒广,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嵌骗辨,并随时了解到现在所处的驱动模式币犊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慕端,应付一般路况毫无问题岛,但如果长时间处于极端情况下攀料颠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱模,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多短剁泪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试棠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性痉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寿的很,同时也提升了整个历险过程的安全性惊未恳,因此光有一颗狂野的心还不行控啪寇,还有选择一个可靠的伙伴鼎毙风。 责任编辑橙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攻摹钱,已经上市四年了蹭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计为扭,跟老款福美来相比档次感明显提升刷案。除了看得见的设计差别焦,福美来M5在配置穗、空间方面也有不小的提升碌白紊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本劣屑,1.6L车型会先期上市必八,后续还会有1.5T车型推出柑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘘啼娟,其中手动挡共有6款疼教搔,自动挡3款类随,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疼妈,厂家介绍说叫旗舰版赔狭射。由于厂家没有提供参数配置表乳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别琴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纽似。 ● 外观竣蛇盒:中网造型似君威鬼劣膊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面尝促,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头袍缎,尤其是车身长度伺僚彼,福美来M5达到4698mm竣,超越绝大数同级车的车身长度糖紊们。跟老款福美来相比量抚,福美来M5的车长解菱朝、车宽和轴距都稍稍增加一些平嫁,而高度降低了3mm肋酒酥。   因为长度和宽度有明显提升煞疚,高度基本不变投悼,车头设计的比较厚实诽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吉饲暇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛋涵阮,格栅同样采用镀铬装饰奋钱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像曹吉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现呸,老款福美来就已经开始采用甭甸稗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计感宋。中网轮廓稍有些不同停,老款福美来的中网较矮掂,而福美来M5的中网稍高恼乱扣,看起来更加厚重宿淳配。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诺。除入门级车型外巴,其他版本车型都配备了自动大灯侩矮,这点还是比较厚道的灿灰尉,老款福美来全系没有配备自动大灯伯从沉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剖斗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜辈串辑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抖竭缚,能明显提升辨识度诽。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抽旗茫,是2007年买的暖害,到今天行驶了9.7万公里左右豆距途。日常使用中油耗7-8升/百公里笨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题稗权稗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点抠,第一就是便宜耸拧宠,全算下来8万;第二就是配置高歪嚷,07年8万带皮革座椅访萎、天窗憋吩绘、自动大灯和倒车雷达的车不多领嫁撵,而且空间也算说得过去侨救松,总的来讲这款车符合预期触虹,坊间说F3小毛病多佰宋,不知道是批次问题还是命好络栏瞥,我家这辆倒是没什么事儿吝宋。新F3于今天上市暮,领导说我算车主欺,于是我就来了旱顷怒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧晾,聊聊老款在使用中的各种感觉文。   ●动力及悬架盟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肛骡,动力够用厦捻,只是起步比较肉丰吩贤,1挡和2挡齿比跨度偏大狄,走起来后挂入2挡转速掉的太多喊梯势,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡桔。   油耗日常市里开7-8升/百公里唇促笑,还算满意筏海。悬架初段有些生硬儒沪赔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好纪环吓,对于颠簸的过滤一般性糠,后段软能,拐弯时车身倾斜大棉。总的来说算是个合格的入门级家用车父。   ●配置及人性化设计地:   比亚迪一直走高配低价的路线前,配置丰富念,前面说过握括,皮革座椅激、天窗济平穗、自动大灯和倒车雷达都有所配备霉略广,另外匪梢俺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针氛管,虽然不好看且,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的惦骡街。没有行车电脑显示屏势南,无法了解平均油耗托函、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臀曹礁,首先价格便宜呛谰,其次当年没有也不新鲜)谢氦。   人性化设计方面可好券,四辐方向盘比较细混,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤残柔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晾扦,四个角随便按一个都能触发酮。日常小储物盒好用抬每沥,票据彤绵、手机和水都有地方放醒,不满意的是门板储物太欣钥恕(硬伤)停钉,平常只能放车证之类薄的东西邓蓉挞,连杂志都放不进去负氦春,后排基本上算是没有储物空间删。   ●做工峡: 内饰和外观各方面做工比较糙嘘灭,主要体现在接缝上拘阀,不仅大而且不均匀适,这是急需改进的贩。   ●空间斗:   F3轴距2600mm惯欣,我身高190cm捻渺趣,有时候我开车槐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受海滥。后备厢空间大疾,而且比较规整窟谓,用它进行过几次小规模的搬运共,还可以没。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲盗嗜陛,试驾中我也重点根据这几点进行体验霸炬窘,看看新F3有哪些改善和变化停。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回桔铆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》暑艘壁,仍无法挽回姑娘们的心蔡悔赏,如今她们只爱大长腿和都教授偏。不知道你们发现没有贡靛,宝马在汽车界引领着同样的潮流申藏陕,硬邦邦的3系猴诽帕、5系换代后都不再凶猛哆,舒适感和精致感倒提升不少盾蜗挨。现在轮到X5了捷陇穿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气佰俄,我勉强同意这种观点胳搪涟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质侧舞灰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦完炉,更显精致藏廉。总的来说讳,它不太凶板,更俊美一些丧店。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钵弧鳖,除了外观与内饰的小幅调整外胖,改款后的逸动引入了1.5T发动机潍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分令闹活,逸动采取了1.6L家庭够用且、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策实稠安,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痞沸稿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型匙仓卢,一个争取“各门功课”都不落下赋梳南,一个则是专项选手踏南,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庆堆萌。 ●外观犬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7级绣:轮廓流畅剧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列投、瑞虎系列淋功菲、风云系列及QQ系列)护刻光,同时带来了转型后的全新车型杰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7签理椿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造魄蓉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赂凌,更是出自海外设计团队之手垒宠钮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词订。" "  刚进入社会的年轻人掂,它们也背负着太多的压力措,在家庭事业初步稳定之后染,一辆车对他们就显得很重要丢氖娩。致炫就是一个体贴的产品污牌,它有着炫目的外形弯蔡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致埠粳慷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炼填河,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上抠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫创鞠桥,变化的不只是名字獭棚响,更是尺寸和定位娩界,风格和潜力蔫甘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娶毫,吸引着更多年轻的用户群体旗揩魔。   致炫外观灵动时尚逻枫烙,带着一些年轻的运动气息哀庙,车长为4115mm谷小狄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蜕轻,比老款低50mm;轴距为2550mm谱,比老款长90mm洛皇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晚矫橡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巨乏咸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酗海慨,这样的设计更有利于致炫的散热洽草睬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱木餐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气接磁膜。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺是裸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友疤动,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寝纠。   在ABB的阵营中概怂常,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车瞬老,他们的目的很明确绩翟问,就是抢占国人最热衷的这一市场辞。对于奥迪A4L徘、奔驰C级香、宝马3系而言筛,三者都有着不同的亮点与喜好者陆呻剩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乱淀售,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法沦。   在这款316i消息正式放出时啸,包含我在内的许多人都会想到一个问题视狡,那就是究竟会减配成什么样弦腾?但在实际看来尝八,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神农憋。无论是进取型还是运动套装版锭拴壳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霖既,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼靠,当然如果你肯花7800元驾郴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撩韩卫。此外池猛,对于现今发达的网购来说腊,这个根本不叫个事嗽蟹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多号测城,此外还有多种款式的副厂总成可寻沙ぁ,质量咱们先放在后面卡,至少价格实惠也能达到美观的效果煽世氨。   虽然入门级价格不足30万罗,但你却可以得到一款原汁原味的3系蔼情暖,在定名中你就不难发现煤,316i中并没有“L”眉度孩,它是基于标准轴距系列中的一员郝拾蜡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂僻剖,对比现售的奔驰C级啼垦、奥迪A4L而言恒摄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势皖茸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉僵赔境,这是国人特有的爱面子传统贸徐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说携,他们自然也深知这一点弓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动串凯灭,单出排气也与320i的相同疼壕碱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弦慷乒,不过这一项在网上也是可以淘到的怕,副厂价格也就100多元蔚椭仑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐呢砷副,然而在国内未揽滥,它还是一种小众车型诫繁。可喜的是挤茶,近年来随着“旅行”文化的发展催善扩,旅行车也渐渐被人们认可筐。在我看来介,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酮肖,一种是像奔驰C级旅行版技绿、沃尔沃V60那样卷,通过个性祁番徽、漂亮盎峰筏、动感的外观设计获得年轻人的追捧偷。另外一种则是踏踏实实走低调磨寒、务实的路线拾淳勃,用内涵打动消费者疾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种耗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)畏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棵蝎,外观外、内饰进行了相应调整郸弘,配置也有所提升伤呕堑,动力系统则保持不变瞧。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煞,售价33.48万纬萄。除此之外呜峨攘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酸,指导价29.98万女。   在介绍产品之前顿危,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来免。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人接文殊,1985年挟范哎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炽穗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司被,这正是斯柯达的前身末。需要说明的是莽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称倘钩姆,并不是指该车型限量销售陶。   ●低调处、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看圈派档,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60羞遍棘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格毒笑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟泵厦、稳重剩挖美,所以严格来讲需米,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抽伞坟。从上表可以看出匆角,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镰达,而且更重要的是剁督,速尊的价格更加便宜奉巍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫩。全新样式的中网格栅更具有立体感穷漆,大灯组内加入了LED日间行车灯次拒汹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蒜劲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应浑妨,朴实唤蹈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯驼闹庭,并具有自适应调节功能乃汞矫。新款车型的前大灯造型更加犀利弧。此外叔勉碘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的墩窍犯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计熔阔炒,简洁修长苔,没有太复杂的线条勾勒炭脓风,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份池江。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞍程荣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墓分捣,规格225/45 R17砍猩睫,这是一款侧重于节能环保的轮胎灰盾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性肥,圆润暇、饱满公、协调嘎藐怯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看殴爱、耐看得多病冉悉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鲍珐膏,尾门上的线条层次感比老款有所加强羌火普。此外赫钎般,尾窗上沿的扰流板石肪胯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用链劲,让速尊看起来很有范儿矮访猫。对了单甲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阂扫,一般人还真有可能会被它吓到板多,其实它的心脏只是一台2.0T撤坛抖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)外,在北京借着区域上市之机帽锰鳖,我们再一次体验了自由光的越野性能赋林。作为越野车型的鼻祖套蔷,Jeep用自由光再次向人们证明傅缝忱,即便做的是城市SUV泉垦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磕祷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身航馆,但是在四驱系统上艾驼,Jeep却有其过人之处沤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言褂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器餐。    简单来说撩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配博,也就是说糙案,当前轮打滑时希,动力会输出到后轮隆褐,使得车辆依然能够前进墙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溺、交叉轴这样的情况)琼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器日懦,脱困就很困难了咖随胆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I绕麓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疙隧,以横置发动机违、前轮驱动底盘为基垂啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侍,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴癸轨漏,实现100%前轮驱动卵味,提升燃油经济性密刻敖,而且它的后桥也具备多片离合器结构囱庐,可主动控制左右后轮的扭矩分配仍矛沃,起到限滑差速器的作用旁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仍蹈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柬撼,还具备后桥差速器锁止功能络,实现左右车轮50:50扭矩分配得庭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统匈褐功,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择褐熟吗。    在实际体验过程当中朵屁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰航、交叉轴痉抒、炮弹坑蹲勿、搓板路等等越野路面倘漠嗡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中醚,越野能力无人能出其右策。    然而作为一款城市SUV示刀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拜休,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板捞。    另外赂,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间陇供朵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统镶攫导。相比同级别的SUV倪,虽然在越野性能上依然具有一定优势酸棱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣次半。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众亭枯,但是进入这个价格区间以后茧庞婪,消费者选择的范围将更多闷婚、更大活柑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鸵阑啦,在竞争力方面依然不具有明显的优势傲宪犯。    或许尽早国产化降低成本缓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讼阿铜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件某汲吩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来裸姜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卸梅轮。如今募祟,马自达6已经发展到了第三代习鲜腔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物午长廓,它的名字叫做桶:ATENZA儒帛。之前我们已经解读过进口版本牧笛窍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赂喀哺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点片鲜陷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力棉畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L逼,还有更加令人期待的2.5L且。   注岗:此次测试中迪想慰,红色车型排量为2.0L翰录创,黑色车型排量为2.5L玫怕。国产ATENZA目前还未上市诫祭,此次测试为抢先测试渐,车型为试装车帝阂烙。   截止到发稿时么庆库,官方宣布缺飞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拌虱等,新车将会在4月份开幕的北京车展首发猩,上半年上市销售晌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规膊枪,我们还是先来聊聊外观霞扁埂。相比进口ATENZA傻响,国产版本在外观上基本没有变化激娶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梯懊乏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注从劫姓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6徐囊刷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA法,它不同于以往的两代马自达6井乔淘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绰革箔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来被,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拢。总之从结果来看欧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞪帛踢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拌畔,希望它能够像老马自达6一样胜,百看不厌发。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吼风岭,仅针对这两款车型来说活甸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA联,而黑色则太过低调咳,完全掩盖了车辆应有的魅力汗矢。ATENZA的红色与大多数车型不同焚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒卜察,不俗套炉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm曝陕崩,轴距为2830mm踌挝,与进口版本相同催檀愁。相比同级别其它几款日系车型刀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苦夯。   两款车的前大灯有着较为明显的区别焙凤丛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竣芬嫉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袜,科技感差了一点沧虐拟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)探蛾汹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上缅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萝际,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈楼磐怖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戈,相比之下确实显得小了一点犯,为什么不折个中笺饲哼,采用18英寸呢拈识介?   两款车的尾部设计几乎没有区别画,尾灯样式相同姑米,双边共两出的排气管(没错革固访,为了表达更直观纪、清楚骏、无异议逻粟搐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分疵,这是马自达6一贯的良好作风韦盾膛。总之陌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拐,谁都知道SUV车型最为畅销喂炭餐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知富激吞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出回肮,而卖得好的却还是那么几款害咳捆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙念氮沉,还要等到试驾之后才能给出答案腾解。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型多,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蓄。从风格上看硅,海马S5偏向时尚钱车誊、运动炔传乐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挎麻誊。而在配置方面极损,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓮。根据目前了解到的消息亮,这款车型的起售价约为9.5万笛梳灌,如果消息属实的话寇背糜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平垃悍的,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗号蹄?   外观侣假咐:设计新颖推淬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆菲敞腑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位幕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司躲久,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型柏怀褪,也将它的风阻系数降至0.34霖胳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舍。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舌夹陇,比例上感觉怪怪的东堆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诽,有效地提升了视觉效果护。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炽蓖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神荒浑你。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯帽厘、转向灯以及雾灯嚷弘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拿集匹。   作为一款紧凑型SUV裴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm湿,轴距达到了2630mm棵丘垢。与同级别的海马S7相比玲辽,虽然在车身尺寸方面有所减少郊融宠,但轴距却多了11mm谴,整体空间表现令人期待橙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈线,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上空侵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寂馈胚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恍。" "   全新的A3备受关注到廖,这其中的原因有两点税柬任,一个是加入了三厢车型底疟该。而另一个袱抨立,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型删。只是这台车来到国内较晚瓤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生当暗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颓亮,简单明了的说牌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型掇筋新,而必要条件是横置发动机庐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本季贪凉,但消费者从中又能得到什么偿韧蠢?如果按常理来看潜康腔,对消费者的好处应该挺多的缴夺,比如车更便宜了女,就算车不便宜配置也应该增加了目香,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低翱。但上述这些还只是一种期盼阶俏酥,毕竟这个平台的车型刚量产不久嫉崔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显枫垦。至少高尔夫7是这样我储趣,而全新的A3由于正式的价格没有公布倪甩魄,所以也不好定论羡将擒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弘甭掀,这次引进国内的共有四款车型捌挎帕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型清退,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置彪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机松,6速S tronic双离合变速箱磨伙茫。在本月的21号怒碳欢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市阿改。相比老款的两厢车型顾,轴距和车身尺寸都有所增加农谁,而且在轻量化上下了不少功夫蔑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饱捶,但在配置上基本都可以进行选装惧郸筋。由于三厢版为新增车型绊睦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开磊啡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日漆届恋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市接躬抖,“小改款柒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款弥伟倍,而值得注意的是淀集菜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上参筛兄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鬼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力响豹。”吉利控股集团副总裁沁酪桶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态路,欣喜之情溢于言表艘魏每。    亦或是巧合肋头,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能持嗽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7答,一方面潦锋撇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖傅鼎忌,另一方面胆舒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁悸溪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域禽乳,种种迹象表明匠矫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段害。   诚然帘崎教,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓶步,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烤帽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时聘,孙晓东对媒体表示可稠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蹄兑,吉利收购沃尔沃之后块茨晃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点锹菏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生错坊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应悔。" "  在国内绢愤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咸浇热,它凭借动感的外观跋履,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”记,后来者RV4槽、途观胺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮维泵靶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诡爆癌。而今年式碳,东风日产给我们带来了第三代奇骏柑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嗅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁柑欠巍,年轻化暇、动感化的外观设计就是最好的证明配靶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上萄我,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车螺势凰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捶硷骸,层次感以及运动感比老款强太多了矮面翘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的潜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条穆力箩,流畅的曲线让它不在干巴巴磋嘛,整体饱满了很多茄臼渤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯颗华,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芍。   在侧面线条的过度下县翰维,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梳蹲,并且加入了以装饰性为主的扰流板趣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性校。后尾灯变化更为明显登,竖条造型变成更为接近长方造型剑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”囊,一定会想起Jeep晚,提起Jeep皆辉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勉谱偏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者癸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能硕缮氓,看看它在这部分有着怎样的表现酬此。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翟呜,并且不可选装以外汀镐墩,2.4L 豪华版可以选装该项配置杠锈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配檀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版譬收现,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浦房渺,从功能上来看比较全面荒落,下面我们就一起来看看它的实际表现拭咀娇。   更多精彩视频石,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作俗,调整比较细腻屏,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位客镀,而且还可以停得很正唇坊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可轻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话禽潮疾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阂唾,如果继续操作雷炽泼,系统则会中断本次自动泊车换鹤荡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里突嫂厦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题崔,我一定会把奇骏放在首位茎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款牛,性价比非常高都。不过自从2008年上市至今的6年时间里唾,它始终没有太大的改变居,另一边竞争对手们却在不断进化堂揽年,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烷虾覆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玻眷摩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘课镀懂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况复覆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前牧棵,而看到新车的第一眼就会让人感叹驰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)峭案霓,并且也是该平台衍生出的第一款车型匆仕喂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化吠几讣。相比老款车型略显古板的硬朗外形死扇,新车则显得更精致牵评,更有设计感程衬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嫁。当然沉氢吻,除了视觉效果之外错,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淬土嫁?这也是今天我们需要探讨的问题辛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逞那:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限馈,我们本篇文章的测试内容并不全面逝稀北,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沁蜗滴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据币,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梧炭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧洪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章侵官,里面对新车外形底掀、内饰等方面都进行了详细的解读漠顶改,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 沧侗次。另外镣劝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酗屎煌。   ●增加更多高科技配置杰拈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品臀,除了拥有出色的设计惮欺蹭、良好的工艺和用料之外痊磕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望篡膘燃,翼虎就是个很好的例子廉皑规,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势峨芥肪。如今的新奇骏身上搔厢,我们也看到了各种高科技配置脯馁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平间。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了参,在两年前它就已经崭露头角疤酵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戎,连控制面板都完全相同丢赔。虽然东西不算新桥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杆艘筐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化派堡荚,毕竟我们已经进入到了移动互联时代甭,汽车作为生活中不可缺少的一部分借刀,也同样要跟上潮流镶烫突。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车标台,很多的印象都集中在日系的丰田车上问寐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等噶竞,由于起步较早晾,所以在混动技术上都比较成熟甭说。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型淬岭臣,一方面是因为未来的趋势设亭,另一方面就是对环境保护都有一份责任噶溺。但能让人印象比较深刻的不多比梳甘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外磁。经过一天的试驾体验廊道染,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车哼钉侵。   外观方面法彼:设计大胆前卫涡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后己,给很多人的印象就是模仿算粒、复刻茹,aygo屡对霖、花冠竟、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纯情。实则也是没办法的事儿雄弧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始誊琴舒,不过从秦看来孤蔼滑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藏席。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阔,整车设计偏向年轻化赦,前大灯内加入了日间行车灯赴肚。车身尺寸方面居妹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冻挺婆,轴距为2670mm斑。   实质上促荷棘,比亚迪秦的外观特色鲜明绒染,个性十足桨泞想,他并没有针对大范围客户群体而设计尼拴距,更多主打年轻爬猎、时尚元素抠。这样一来颧,优缺点也相对明显暇舵,需要一定的时间让更多的人来接受他览劲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番涵,充电方法非常简单也很安全弛临蜜。通过家用的220V电源就可以直接充电亮乐挽,但是要采用三相插座渡设疆。车内的仪表盘可以显示充电信息穿嚏龟,包括电量以及预计充满时间钎,而且还可以选择预约充电楼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的按客,虽然我的“档期”已经很满蝗蛔豹,截稿压力山大罢洁篙。但作为潜在车主啦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平箩传,它和福特嘉年华思门、大众POLO会有多少不一样奔纶,谁更值得购买拨肃倦。我想这也应该是大家都很关心的问题笑倒家。    测试之前还是按惯例先说点基本信息烯,以供大家有更多了解然床百。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娄聘,分1.3L和1.5L车型列次,提供5挡手动或4挡自动变速器绅奠瞬。这也是国产的第三代威驰车型翻轮,相比老款车甸,新威驰变得价格更低返席泵、空间更大俱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫通,在广汽丰田4S店中销售及去妹,价格区间6.98万-10.88万元蓄袒缴。两者动力系统奉细泼、内饰设计完全相同剿儒。只是外观分成两厢与三厢蹦,配置上有细微差别而已频仑私。好了投辈,我们就从外观开始说起蚕吻酚。" "  导语磋:在新能源汽车研发领域旗烁,比亚迪一直是领跑者测茫井,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车八狡捍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者温碳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术插,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邯便填,能够开发更为节能逗、环保的电动汽车产品挤,实现性能的提升和普及应用删。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猫殊痢。   历史上剿反,秦灭六国湍弛得,结束群雄割据时代旱,统一中国坏,开创了历史的新纪元话超漠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壤秦匣,势必证明其在以下六方面的实力上:   一弟梆、比亚迪秦到底有多快渭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瀑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒劫薄习,23%的车型在8-10秒哭,17%的车型6-8秒伞侍蜜,仅有8%的车型小于6秒屎落亭,代表车型如保时捷卡宴4.8L春途嘉。今天熟阑缎,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下快芦,秦百公里加速为5.9秒姑蔑酿,而记者实地测试时降,百公里加速更是达到惊人的5.4秒丛。   跑得快自然有其道理定,秦具有“双模”动力柯巷辞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瘫,在混合动力模式下拷疽,秦能爆发479Nm的扭矩拟痰,某种程度上可以与那些超跑抗衡团怠奶。 二纯、秦油耗到底有多低说?   根据国际标准测量核算辆,秦百公里油耗仅为1.6升克紊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式菇如节。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唉促,纯电动模式时灰弓漠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侍,整车自动或者手动切换至混合动力模式拇。在所有模式中秸衫,秦还能进行制动能量回收钵泄,即电机向电池反充电卢蹈艘,每百公里回收2.5-3度电并,可以多行驶约15公里怜匙措。 三陛、秦充电到底难不难菩?   一句话回答坦猩欠:有三口插座的家用电源就可以间顿茸,就像充手机一样方便去诽。秦的电池容量为13KWH如,可通过220V电压答,3口插座吧巩,4-5小时充满电嘲耸迟。秦随车附送一个智能充电包巨宫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖经凑。   四骏沙、既然用了大量驱动电池京,到底安全不安全?可靠性如何降殴拆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钉滤痕。单位能效比管拱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池檬蛙副。但是安全稳定性方面则恰恰相反淑拨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桔珊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惮巢,是目前市面上最安全的驱动电池伺,没有之一地蹲。   可靠性方面低叔,据比亚迪测试豌鼻徘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑书开,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修埔楔罢,业界罕见撩绿橡。电池电芯甚至终身保修酿桨。 五恐慧匙、秦操控驾驶会不会很复杂衰喘恋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样河诧,习惯之后甚至更加简单娟士。新增纯电模式液称赘郑控驾驶搞某寞,更安静催聚、更节能效涎。   六奸范飘、电池组电用完了如何行驶埃颊箱?   据技术人员介绍殴痘,秦本身不存在电用完的情况并梧。电量不足时盛材,比亚迪秦会自动转为低电保护模式感喊翰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电掀糙。   此外羡淳股,行驶过程中保,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劝,并储存到电池中览。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桃纫,其次是QQ me栋垒灭,PT漫步者之流皑,当然还不包括那些“只识其样玛茶、不知其名”的人群杀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象什,它也是双龙汽车最具标志性的车型迟措翠。在迎来双龙新柯兰多之后讽哗内,就在近日顾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蔬惺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界迫浆建,但却让我们可以由心发出这样的感叹绷娜缓,爱腾终于正常了苏船。   从推出2011款爱腾至今盒漓弊,已经有近3年的时间绞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湿舱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象艇笔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事金绊安,伴随着2014款爱腾的推出受炔,有关于这款车的一切首摊,也自然成为历史剿玩,被我们封存起来歉粕踩。全新的家族化风格设计冷懦偿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路久棚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部莱爆携,与新柯兰多相似的样貌屁线,让新爱腾不再具备专属性炔剑闻。没处前部细节的设计车聚,都是那么平易近人剂殊毕,平庸的再没有任何特点世。可能人就是这样浪蔬槽,老款爱腾在售时供清盖,人们总是说这款车有多难看玩膝颗,有多奇葩茹车,但当它真的成为历史后兄滴酥,我们又会感到缺少了什么显残梁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化好,但还不至于让它从中获得什么优势焙薪,车尾部简单的几处变化凹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉接。现在在大街上嚼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搐袒修,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鞋。   本文导航" "   这年头在路上跑着裤时,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼心。各大厂商也为了满足多数国人购车理念构梁都,把自己造的车不断的加长忱攀,就算不加轴距也得把身子给拉长贝凑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中等溃、大型车上涂偿,感觉有些资源浪费筐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车破,“L”的作用才更加实际嗓判社。当拿到这辆YARiS L 致炫时帮,小惊喜了一下徽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糕善铰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蓬视、大众polo浑冬斧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势物暗。目前这辆车共有两款动力厩、6种配置车型在国内上市勤赡,指导价格在6.98万-10.88万之间跨醚。由于新车型且上市时间不长枪谭歧,所以目前的优惠幅度不算很大芬径,基本在3-5千元左右顽。(个人观点谓椽赋:致炫廓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姐挤,厂商指导价为8.7万-10.68万概,搭载1.3L/1.5L发动机钩,5速手动/4速自动变速箱经权。" "   曾几何时坡咳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赫贩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奋,但却没有获得国内消费者的认可羚递你。如今吓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前剂,其售价区间为15.48万-21.98万元先,相比老款车型有所降低蜜。另外箔捐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蚕,并针对柴油发动机进行了重新调校讥厦姆。下面就让我们通过试驾体验陶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化小,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型芭函,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滴幸物,并采用双龙全新的家族式设计卵,整体风格与现款柯兰多十分相似鲁。然而雹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倍,其车内布局依旧与老款车型保持一致届,略显缺乏新意坷。   小结菱: 相比老款车型来说醛停屎,新爱腾的外观变化令人欣喜醇哗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匪餐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次沧返牢。不过边挖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进车帕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容理卞睦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)珊。在海外市掣枘阜,新逍客提供3款发动机狗崇,配备6速手动或CVT变速箱淑奴刮,在英国的起售价是17595英镑矮。与现款车相比炬道乘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计驹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处玫宏毕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孝微坤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欢爱。 ● 外观介绍冕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型册枷闭:宝马2系Active Tourer屉刊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玲嘉微,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型擒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子度?车展上的展车给了我们答案徊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伪枯沦,而在正进行的2014日内瓦车展上懒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唉涵妥。和两厢版一样骑吩,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐と浚块化平台打造惺惯傲,造型新潮时尚活构懊,细节设计则突显旅行车的元素娘,保持一款旅行车应具备的实用性鹤篱蛇。据悉马,该车将于年内率先在欧洲市场上市构,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矗勉全,相信国内消费者很快也将与它见面鬼窜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汹,全新标致308的旅行版如期而至芹搁厦。从整体变化来看谱冲贡,它在保持旅行车实用性的同时衡人盛,将重点放在外观乘尺、内饰的调整以及配置的提升上驼渺,新潮的设计更是让人眼前一亮寿猎派。在我看来蛔缝缔,它的变化是非常积极的秆介扮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肚,现在它要做的就是尽快进入国内喀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章耽:   静态评测    ?   更多精彩内容盗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涟坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兰。早在上世纪五六十年代藩亥,Citro?nDS就用上了可变悬架霖播厕、随动大灯幢稳厩、转向助力蜜宪箱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灰,加上极为飘逸的车身设计寞哥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丘控典。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涟创,2011年长安标致雪铁龙成立琉,到今天我们测试全新DS 5LS当放,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实珐戳肋,音译的中文品牌名念起来很接地气廉:长安谛艾仕程肯忿,有股莫名的喜感残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缉汾,是台正儿八经的三厢车横。   ●外观特:考虑国内需求巢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前藩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5穿土袱,后者里里外外都显得格外前卫橡粟裁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实池、更好接受一点呈假。当然雀配,前提是得保留住原有气质葱砂。   在这张全新的前脸上揣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驮,官方把它解释为“飞翼”荷队,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闺拈峨,由于边缘不是那么锐利设,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浮馆老,接受起来没那么难荡绅貌。   车身侧面和尾部看起来很饱满泵耿畔、匀称慌,其实我个人甚至感觉比车头更好看鳖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔡瓮逼,厂家说这是做完市场调研后的选择菏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徽,想想也不无道理黔罗弹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棠,与其后期车主们各自琢磨煌栏覆,不如原厂直接把这事办了奥懦廖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无普,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注骨动:下文简称新阳光淡工,以便阅读)匈新坪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讽论,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰郴漆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鼎洽蜡。现在它不光新潮牛竣唤,还进一步提升了性价比莲,为与定位相当的大众桑塔纳吭珊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备路。 外观聘巨恒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似社颠垛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感母,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜亭罚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分扭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稿,达到4456毫米蚕,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诧。    此外即,新阳光的轴距则依旧是2600毫米档,由于在东风日产的产品体系中捻认徘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)淡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敬,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迁毒。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时郴,我已经身处呼伦贝尔牙克石遍摄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冒切。尽管天气有些寒冷黎嫌洽,但此刻我的心情是非常愉悦的华景曝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演体缉涩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹃桂喀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世伤校叛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钒,当然我也不例外讳浩。这次除了911之外氯,保时捷还带来了Cayman朴、Boxster派钡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗡,让大家分别体验RR(后置后驱)蔑、MR(中置后驱)毕骄鬼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧渺财。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的背霓,即使在这样的冰雪路面也不例外浚谱衬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作袭浚。在练习漂移之前履扒,充分的驾驶培训是很有必要的甘挫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蛾癸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舍蛇式。   ●车辆失控该如何挽救担雇?   当车辆发生转向不足时释谋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椿彩,稳住方向并且慢慢回正伐暑,切忌继续打方向闷贝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辖噬,反而会加剧转向不足的发生模。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度妹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线甩率颊。对于一般人来说叉赊饺,应付转向不足要更加容易一些钱蔼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术居,而转向过度一旦被合理运用贝镀,就能成为过弯利器哭末,也就是我们平时所讲的“漂移”疗胜偷。   ●如何才能实现漂移票避体?   要想在弯道中实现漂移响,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移露匙。针对这次的车型以及冰雪路面捐冠克,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熬:   1抒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堆救邢,我更愿意称之为惯性漂移过弯酗提伎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近波岛、甚至小于90°的急弯街挺。 ? 『以上为PPT截图了怪,分辨率有限访接,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性炉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旅祷,然后反打方向籍矫脸,稳住油门漂移过弯承肠。例如在通过上图中的右弯时缓失客,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弟,然后左打方向隶淬读,紧接着再右打方向圣亮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栏钞阮,别慌劣鸵酸,这正是我们希望看到的泊汤扁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心错赎鸥。随着车尾横向滑动的产生韦,此时驾驶员应该迅速反打方向摊习,让前轮时刻指向出弯的路线寥藉,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浪文,随后在出弯时适当收油并回正方向船陷揣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了曙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向帽,方向盘转动角度都不宜过多取暇,最好控制在90°以内棱。其次油门动作务必细腻瘁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系芦型煎,给油则会加剧侧滑嚏集授,收油则会减小侧滑角度套晒檬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祷。   2羡睹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胺廖。   适合弧度比较大的高速弯道盾烙琉。 ?   当车辆高速入弯时盒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纯氓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坝。当车辆开始侧滑之后角隋吴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转少刊,继续维持横向滑动势,同时反打方向控制出弯路线纤,之后的动作与第一种方法一致弄抬。对于初次尝试的驾驶者来说猴现,如果入弯速度不够快也没关系挟囱,你可以直接省去刹车这一步骤写,在入弯时适当地轰一脚油门培当,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控默埂搔,并综合运用窃律蕊,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了道峨讨。例如在紧急挡、高速的连续S型弯道僵妊剁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心媒抠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心快,从而划出一道完美的漂移路线佃匠湍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阜懒雹?AE86在高速S弯道超越RX7售擂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介春孙。   当然卯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后畏篙返,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型玛聚蚂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶判,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膊纯,驾驶员只需控制好刹车匹、油门以及转向三者之间的平衡即可坷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距缄拳。   然而即使是这样懒捷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鼎肛邻。冰雪路面凹凸不平裴困涸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迹号龟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验忱琳壕,所以技术和心态都十分重要讥话,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙偿规芜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统讳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头说彼。在这期间惋病苏,沃尔沃创造了无数的第一尾拾逃,也赢得了不少的辉煌成绩傲惦痉,当众多车企迎头赶上之际籍棠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中古抄涟,并将其命名为Drive-E慑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢缆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带摧谋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杠阮哦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅定虑回,实现了靠背调节和腰部支撑测瓷绊。 1967 推出首个后向式儿童座椅芬伟逆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护释酿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器藏江腿,将有害废弃排放降低90%以上媚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)事惕平,一双“慧眼”保证驾驶员的安全侵。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帛绥,有效减少或避免低速追尾碰撞甭仓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术描,至此安全范围从车内延伸到车外傻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表簇撑楼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩貉蔡喇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汲袭,从被动安全到主动安全锌,再到行人保护提墨顽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抡碴蹭。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域纫,空气污染现已成为最热门的话题德,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侠,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性滔教肋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尘峨。   Drive-E是什么 熄?   即E驱智能科技桓涩旱,代表Efficient Power(驱动更高效)酮甩、Electrification(驱动电气化趋势)贯挟、Environment(驱动环保潮流)俗锭抒,从字面来看很容易理解赌胳,简单来说就是引擎高效化妥,这样一来既可以保证动力性捎,同时还能达到更好的排放标准乱担卑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱记匹瓶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征降,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缕。   沃尔沃还将这一技术投身于那擦饪疲块化的研发漠,只需变更增压器母澹块与催化转化器母萸ィ块等主要部件爆,便可催生出一款新的引擎产品耐箍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梦司,大致可分为4类藕妥晶,即汽油直喷引擎氖、柴油高压共轨引擎比,单增压引擎(T5)罢步降、双增压引擎(T6)锤。 以XC60为例 磋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例佩富泊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎犯狈渡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比泰,在动力输出上也略有提升狸卜,其中的原因自然脱离不了小体积赦拓抢、轻量化等一系列技术的支持赴田。   此外变速箱方面也有了很大的改观缅位,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阔,挡位的排列也更加紧密蹲,有效缩减了换挡时间口受,从而具备了迅捷的响应能力斗滥递、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下母囱俗,耗能经济性方面得到了进一步保证轰簇立,它将改变城市路况中引擎启停的时机胜,改善油门的响应臂拒斑,空调系统转化为经济模式工作坑芳下,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喜,而在65km/h以上松开油门酥,引擎还将会处于怠速状态侮。   本文导航硅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胖达,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位嘶喝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纫绕瓷。不过火汕潍,动力并不是我们今天的主要议题澄萍输。秦的下盘功夫方面表现如何焊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眯耍背?这些都是我们今天要研究的内容绊。综合起来锨,我们最终目的就是想要弄清一件事阮忍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殿拿涩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绕凰清,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上犯妓。当然台锣敦,由于秦有着体积更大礁、更加复杂的动力系统马啊绍,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瞎肥跋,但由于双叉臂需要更多的空间商,因此也是不现实的林勿。在材质方面未姬,秦同样表现中规中矩父共蛾,并没有使用轻量化材料为车头减重坊涧芥,亮点并不多湃串牟。由此可见时挪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化碉苟。   不过斯,由于混合动力系统的特殊性蚕,秦也必须做出自己的调整藉攀冗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俺。比如绿凛荣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伞侧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上北吩繁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虐。此外得脖澄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稻,相比速锐在直径上增加了将近9mm哼滔,看起来很是显眼唾汕写。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚀,而在同等材料和工艺的情况下斥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敌急,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载呸。   另外凰患,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衔跋耙。与速锐的非全框式副车架不同烽头羔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沏,由于加入了电动机和管理单元每腾囤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加论姬,因此这样的变化当然是加分的赎司扩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攻犁、振动和声振粗糙度疮,欲知详情请点击这里)稀陕,是个值得肯定的进步当筏避。此外坟慈缓,与速锐相同阂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连检秆涣,强度更高筒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厂魏呢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天墓,现款赋懦郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌欣,不过福特已经为此做好了准备封,日前刚刚发布了新款溉郑克斯担霉旱。它采用了全新的家族化外观挝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果硅,不过它真正的杀手锏撑控,还需打开车门才能发现捍奶抡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线订,进一步抢占细分市吵椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雷粉,满足那些对于性能有一定追求的消费者苇,比如轿车中的S5宽伯从、S6呛、S7萍、S8等等补咎深。就在不久之前的2013年12月丁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娘临,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)便暗姥。 外观毖啡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态太版,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子勺,可以随时面对那些不识货的挑衅者详秘和。作为Q5的性能版车型摊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念喇对绥,颇为低调守,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辣钞局。 车型图片 基本参数土: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出揩倾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鲤,特别是车身高度经过降低录关,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm淑,而轴距也有细微的变化零才烷。   其实只要细心观察借黎侗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的平麻挤,除了特有的徽标之外滩喝,SQ5的镀铬条有别于传统车型檄,采用的是双横条样式嘎桂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锰,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嘘锤。而配置方面盎萍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备寿霜桨。   尾部的变化主要集中在下半部分涸崇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力筛巳。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计糕,可根据行驶状态来改变排气开启程度茨。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派呛顿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭规旦,前者就属于少数派怯桑。一个是只有追韩剧的人才懂棠,一个是全民百吃不厌圃饰饺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品常,其实上一代车型在国内早有销售忱睦,只不过跟福瑞迪太像了板,外观不出众普,关键是动力平平峦,所以最后并没有收获太多涤柒揪。全新速迈刚刚上市玲门翠,售价17.98-22.68万元拢歉环,很有幸能够在第一时间接触到这款车床长,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了化。   如果你对速迈没有什么印象也很正常韩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈文。通过简单的对比悉传,不难发现卿伴矫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版罚履匡,名字叫做ForteKoup陋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沫,售价17.18-20.08万元侮撇比。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晤刀顶,它承了起亚家族的虎啸式前脸荚幸嗜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坤,现在看来谈不上惊喜泄悔,只能说还比较精致图。虽采用了大嘴的设计骸厂热,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恭握肆,或许小女生会喜欢芥剧鸥。大灯全系都为卤素光源穷,并带有日间行车灯罢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰倍。   走到侧面锻低酷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化铆,但两门的设计为它增色不少双,在绝大多数人的固有印象中窃硅疟,跑车就应该是两门担抛,并且应该是无框车窗糯,仅从这两点来看哀灌目,速迈确实都做到了零,开在路上的确引来了不少的目光追随宽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杰,我们一致认为车尾的设计更为出彩哆纹潮,短小童吾、精干胆随,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受杀。除此之外偏讥绩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毕,而且排气管口径不兴嗌洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强赫。轮胎为韩国本土品牌师松,规格为215/45 R17草吵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了情轻部。   当然该签,如果你选择2.0L车型的话吻舅,你所看到的黑色外壳后视镜添酥、前后包围的碳纤维纹路饰板赦刑掏、双边双出的排气管偷怠镀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卧。" "  讴歌这个品牌呕兽赔,或许很多人不是太熟悉较娠久。作为本田旗下高端品牌点,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任届间峭,而且在美国市澈恰,讴歌的品牌影响力是非常大的吞檄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力雾馅堪,大部分都是人们对这个品牌不了解悉秆溃,影响力上不去倍,导致在销量上确实不尽如人意裁。对于这次全新MDX的到来朽,个人持有赞许的态度倍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘿芳啪,还是那句话藐息四,品质上去了卢锈碌,接下来就是提升品牌影响力了倪悔腔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叹斡,大灯的轮廓更加细长位匪葛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯详阑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过省圣,但内部结构和MDX并不完全相同霜瞳。雾灯被一条仿LED的光带替代守,进气中网的细节刻画更加运动姜纽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长貉势胆,侧面造型给人的视觉感受非常低洪帽擅,这和前后大灯的位置有很大关系抱筋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎镶,注重舒适性层。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上什瞎搬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感峦佳,而压低的姿态却更加动感材吗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱微书讼。尾灯造型相比较现款修长淋按,优雅的感受也来自于细节的 设计容诧泌,但貌似通过我的观察陋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源释患。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置团炕,让尾部显得非常简洁辞蚊鬼。   本文导航贾靶:" "  2014年2月20日弓,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市褐秒雾。2014年型奥迪A5的最大特点是肆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机播。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伺剿廓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大峦滇联,共有19款车型颈处急,售价在49.98万至85.8万膳侣粮,具体价格如下蓖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表莽匪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面斤书涎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蠕酗烙。配置方面伪吮,也与现款车型相同时碍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机充护。   内饰方面污虽,2014款车型也与老款车型大同小异蔑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灵,同时门内饰访撤、座椅中央扶手凤官、都采用了纳帕真皮面料锋汐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丁盗梦。而2.0排量以上的发动机则保持不变年。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型街光房,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化随鲜肺。   变化一多:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化箔,在原有的缸内直喷技术的基础之上胳刮,加入了较为传统的歧管喷射徽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合配,通过二者各自的优势翘讥炬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厂弗蔑。事实上半,混合喷射也不是什么新的技术系,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市簧需,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吮蒲曝。   变化二妥铺告:排气歧管集成至汽缸盖内钾汞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内颓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力械丹,从而减低涡轮的负荷脾舰,提高涡轮寿命孺。同时此,因为在进入涡轮之前进行冷却泥汝光,相当于提高了涡轮的进气温度限制太,可以允许发动机有更高的排气温度毁合,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高师猾呐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人典娠取,同时结构也更为复杂哪思潘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堪谷抨。对此帕,缸盖内的冷却系统也进行了改进隋缅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叉。   另外楼酣讲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拖痰澎,还有着两项小改动八措欺。使用旋转阀陌铱校块替代了传统的节温器吐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上食,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制旱餐箔。   根据官方消息始醋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受叮眉携。笔者也希望在应用新的技术的同时溺颗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顶淑。 责任编辑妒:王晨熙" "  A00级(微型车)揪,在人们印象中这类车以实用性沙、代步功能为主粱城,低廉的价格促使配置也不会太高躬哭砍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纫截忌,一款车的推出打破了这一概念侯箩密,它就是全新奔奔募土段,来自长安汽车伯梢敦。   感官是人们的第一直觉反应幸钵蓝,所以外形设计的重要性不言而喻幻翠,为了使人们印象深刻氖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的萍,道理很简单纺痕茹,日本是微型车最发达的市场井殊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展驴恍,在2013年广州车展上吼室罗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慑,除了时尚的外形设计以外心阶,在细节做工上也有着不俗的表现殴。前脸的设计整体性很高菊祥畔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条补羚便,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吃内晦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表斧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势手,不过这一点在外观上并不明显歪,这源于贯穿车身的硬朗腰线灯北,有效将视觉性降低嘘,同时搭配造型独特的双色轮毂岛驶挝,让这款小车看上去时尚动感茧锌堡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拭,如果仔细比对贿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸递赂捐。除了引人注目的设计以外琴聊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苟,具有加热功能的外后视镜坷面镭、15英寸的抛光双色轮毂擂高、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惜萝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页辩辞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市登局亥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钱祈。不过传患迷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版晤,从内到外食悉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉危认,可以说是一次完美的蜕变伺敌恨。那么这款新车究变在了哪里悸倘蔑?它究竟新在哪教铂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戮低塑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5俏嘘撩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大薄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm踏日绢,轴距则与老款车型保持一致度固蚊。在尺寸变化不大的前提下风敖,改变外观栓、动力锌、内饰赋冒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鸵姓效,2月19日这台新车也正式来到我们面前忻,并接受大家的考验差。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酱氖史,但这8条是我个人认为变化比较大的次卡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点旱恢磺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喀缄荡,我就有了一种预感兔淌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叙暇老,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粕。全新X5给我最深的印象除了家族化外圭群跑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)室病轿。首先拱芬,先说说全新X5的外观赔,“大尺寸双肾进气格栅”犬、“开眼角式前大灯”猜努购,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致凰蔑究。    现款宝马3系推出的时候粒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉估,现如今随着全新X5的上市办豁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吗即。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此潞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分项恃,据悉吧隶糙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隆报心。值得一提的是沮邵,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抨技,给人一种炯炯有神的感觉娥嗽。    由于新老款车型的轴距保持相同丰碗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉检贫钵,反而侧面的腰线给人一种力量感戎,这也使得新车看上去年轻了不少棘昧。细节方面港,新车在前翼子板上增加了进气口迟彻宛,突出了宝马品牌独有的运动基因戌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格驴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带莽,提升了夜晚的识别度节啃戈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嫡,降低了风阻系数梯建畴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性土。" "  版权声明丰隘想:本文版权为网易汽车所有谢泡淖,转载请注明出处孰耐荡。   在2003年矮步痕,奇瑞QQ的下线让这款时尚壕吝售、便宜乏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懒鞠哨,之后短短的几年间绩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寥,然而到了2006年长安奔奔的推出芦,打破了QQ一枝独大的局面驮距饯。一转眼狭缓虎,已经过去了10年的时间盟什萌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伎扔,在这个追求个性浇妻贤、讲究品质的时代蜜新舒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锰叙欺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则释,而长安似乎也意识到了这一点毯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俺溅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者精?   从厂家方面获悉负钙,老款的奔奔(love)已经停产珊闻含,而奔奔mini则将会继续生产销售唉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坏嵌斧,前者主打精品中高端微车市惩氤┡妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战惮掣。从定位上来看茅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些秦,虽然沿用了奔奔的名字轿闪,但整车的设计景杉、配置以及售价都会高于老款车型惟。   新奔奔客户群体是谁尼?   在很多年前断,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缴诚,到底是买奔奔还是买QQ拟,在那个时候部附掂,很少有人会关心这款车设计的如何史殿、驾驶感受如何邯秦痢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凳痕搬,省油掀、皮实教鳖赋、能遮风挡雨就行俺冒叼。   现如今接逛八,80后糙疾、90后已经成为购车主力睹窗,这些从小听着walkman垒菱芹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计斯、用户体验以及品质都有着更高的追求狸,因此在座驾的选择上同样不会妥协澄鸿燃。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寇,新奔奔就是冲着他们来的牧硷。   新奔奔主要的竞争车型是宋霓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布休,但从目前得到的消息来看渤,5-6万元将是其大概的价格区间色。这个价位中既有一些合资的微型车公解崔,也有自主品牌的紧凑型车链,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茸库坚,比如两厢赛欧何、奥拓碑、玛驰以及低配雨燕等等车型菏擂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线暑疚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些形,产生竞争的几率比较小懒。   外观秃:惊艳榷、和谐咆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鄙膏磊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词届:高离地间隙许、车顶行李架伐、双色车身等等评轰慌。没错藕,无论是跨界躬邵踌、越界还是交叉车型竟任熔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夏眷。不过世间万物赂,徒有其表终究很肤浅剩拼,我个人认为蒋涸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骄。所以嫡腑掠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时愤播位,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象为家。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款协鹃,它集沃尔沃所有看家本领于一身斧酷册,可谓全副武装岸死艘。为了让媒体更好的体验这台车喝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绩杭兑。没有固定线路蔫,没有领队车辆粗短牟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯胎,它会和每一位汽车媒体人独处12天需嗜顾。而在这12天里胯迪,我已经和它奔袭了4100公里揉摧凳,横跨了三个省份陈,体验了柏油赛道怪绩裤、软土拉力剔胃、冰雪漂移稼蠕、高速狂奔仟嘶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂,当然戊晾娜,最终的结果是健:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涕雄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陪,正所谓日久见人心泥捐,交友如此撬,试车亦是如此躬。回到正题梳恨傻,和往常一样咐,对它的了解还是先从外观开始反燎锋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吠钞,相煎何太急”这句绝句酞,而在雷诺—日产集团旗下垒绅,有两款车正在上演着这一幕捅椽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气熄廊,还有这出色的越野性能俱刷脯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郎凶,买谁更划算垂顷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表市熔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庙恃读,作为英菲尼迪的顶级SUV吝,QX80的售价高达152.8万辰臼,但经销商处可以优惠16.2万温逻,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骗,虽说16.8万也不是个小数目无。但对于消费者来说开疗,一个日产侈,一个英菲尼迪羡慌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌浩截踌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)录:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哀蛊,它的身材绝对够大牟铺奇。从上图的数据来看癸阮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙两,尤其是将近5.3米的车身长度菠彤史,会让您感觉驾驭它有点困难份疵。另一方面犊柿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坊琳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挎磨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解沏软,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哨签青。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拱拳呕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足箔,同时也显得异常凶猛缴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉物辱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大立堡懂,整体造型圆润氏,没有多余的线条作为修饰扫苗骏,但是反而会让人感到车身很厚实八。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞繁糯。同时注意它车窗的设计醋蛔泵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱茫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的闻年,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肋莆炯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吐誓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计滴,也没有了那种霸气盘,转而给人的感觉是设计很前卫券工。车尾的饱满程度与车头相呼应着峭,丢去了上一代的直棱直角欢半摔,饱满的线条凸显着丰满的层次感戮。   日产途乐浓讽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华混糯,虽然脱胎于英菲尼迪车型雹拱,但途乐依然拥有自己的外观特征林。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惺叛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号氖宿茧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卫聊,成为了车头亮点之一桓携遣。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暴梗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型深舅尺,这项配置自然是少不了的堂设。我们可以找到4个摄像头瘫,它们分别位于车辆头部亩筹间、左右外后视镜下方和车辆尾部从。以便在停车过程中踞奔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况馁经逆,让您更加自信轻松的把握泊车空间扦袖杯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头礁集,大大降低了停车时的事故发生祷。   途乐   通过对比发现残乃姓,两车在外观上的配置基本相同继贡盛,差别仅在日间行车灯上蒲,不过随着QX80年款的推出迁,日间行车灯的加入应该不是件难事瞬坎布。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滔,在相差仅有10几万的时候擒弥狸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店彻擦疟。    责任编辑府搪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了签换,除了奔驰G漠、丰田陆巡系列泞弘嗽、牧马人等蜂,双龙雷斯特也是其中一员附捣恰,而且雷斯特还是柴油车翔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值驶螺玫,以目前的接触来看晚茅,双龙雷斯特W表现不错妇边,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姬函。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前拼桃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰廷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邓。当然锻,在随后漫长的几年过后凄墙诞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌临另醚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挡,该车型最大的特点就是其尾部造型届,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甜沛线,宝马方面肯定不会承认板捍,但从年份来讲锯萌蟹,明眼人一看便知绍叼。   外观定土:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手镭台,该工作室的创办人正是乔治亚罗抖耪,不过大师的设计未必符合所有人的审美揉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纹蓉幢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调冲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伍,但为了照顾空气动力学与线条流畅删舰沮,雷斯特的车头是圆的玻峡,所以在当时看来有点“离经叛道”妻哨。   而到了现款的雷斯特W室蚀,这个“小问题”被修正了暇,一体化的设计已经是大势所趋思渡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喇健。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型幸不酥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感列,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吗衡叮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少樊雀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酮。通过车展上的展示舷,小编已对这款纯电动车型有所了解色譬休。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验检始,时至今日心户参,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钡探吴。据悉纺私惕,之诺将在今年的2月份开始接受预订哨峭,上市后将以租赁的方式面向消费者悔,具体的细则目前还没有公布惺悄,上市后会有着怎样的表现潞墨,我们会同大家一同关注蒂虚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衰,简单了解了一下之诺这个名称的由来凑膏群,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蓉,毕竟是基于宝马X1平台打造毫拦艾,因此在多个方面相似度高也并不为过蹄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滔怠,其具体的表现如何守,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验陪。 责任编辑素郝:沈楠" "  版权声明伪:本文版权为网易汽车所有拉,转载请注明出处恳撕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计问漆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列川。它们的可见程度券泄仇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”法。可见度甚高的两个文字的组合衅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拈编。因此华撤冬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掣。哦啃,对了醒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钡须锰。意大利人的自信邓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钮奉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舍?咱先从减开始说起拌裴第。 Q脚横:致悦只是切掉屁股的菲翔么灵抬忌?   A恐费武:非也平舒,前脸亦有修改撑哭讥,整体风格统一却懊路,协调度很高糕螺。   我相信Roberto Giolito先生爸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糙壕,在设计Ottimo的时候坚比贾,一定会更加从容狼昂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丢馁顶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思床膝。在他的心中潞,应该有着太多关于年轻耐戚、活力的理解标姥烂,而这恰是Ottimo的设计要点皖。 外观总结   赞添吩:个性鲜明备萝、标配LED示宽灯淘戳耸、轮胎用料厚道   弹撑歌须:低配删减雾灯   " "  版权声明黄秋:本文版权为网易汽车所有凑萝驳,转载请注明出处登斧骸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾景,虽然距离现在已经有两年的时间按藕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蝗。而今天藩陈陵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘喉胶菲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例誊牧省,并且还是一台后驱车署奖。没错戳稠沦,它就是华晨宝马3系夕墟。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恭山,其配备了2.0T发动机豆绩贯,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遂安、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烤苍极,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓢,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗奋冷。不过在今天的冰雪试驾过程中该,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现累卞蛙,必须先打好理论知识的基础清。于是在摸车之前恨奖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课每激。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关德寸凶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淖么膝。 ● 项目一   热身结束了猩归,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节美。第一项内容便是加速和刹车芍,是不是觉得很简单橡姓?其实里边的门道儿多了去了贩改肯。   在项目一结束后刷微梳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式假吧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堂彤速。一开始大家相差悬殊母闷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了舒齐。接下来的项目二会比较刺激一些愤胯拼,经常会出现手忙脚乱的情况奖馆,但只要理清思路按部就班的做较失,想要完成整套动作并不是很难丝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镁谭:本文版权为网易汽车所有墓贤,转载请注明出处鸡辱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了萎瓤琴,不过始终都仅有手动挡车型皋髓厦,虽然目前销量也很出色糙磕瞎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户申。好在这一短板即将成为历史倦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出青叙,新车将于26日正式上市搅,我们也于第一时间进行了试驾体验掸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观壳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外材沸未,在外观方面也有变化琶。新车根据高低配车型提供两种外观方案贸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笨庙,而高配车型则对中网匪、保险杠造型焦、轮圈和后反光板都进行了重新设计顾宦。值得一提的是礁莱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吻卧。   新样式的轮圈非常动感爬晾,在同级车型中实属罕见头。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致镀募钉,轴距依旧为2725mm咳。车尾的变化相比车头要小一些豢肩郡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捂钦敬,不仅可以提升安全性莲,同时视觉效果也更加出色祈。 有态度【试驾评测】蕊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么境虱?   扫一扫搐乱岗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日恃,一汽大众全新高尔夫正式上市兔喘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矫瑟,其中1.6L拥有三个车款溉故完,1.4TSI拥有四个车款侧栖,官方指导价为12.19万元—18.29万元患丢。具体售价请见下表赌盼悸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力棵,但是却拥有三种功率版本龄鞍髓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本烽酞,因此在动力系统方面端,消费者有三种选择粮扁。    我们从上面的数据可以看到坝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者篇,1.4T低功率版是主流之牙每方,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求澳剔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沁闻咎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杜鸵,但是它的售价高达18.29万元签撑,相对比较贵屁然。    全新高尔夫提供九种车身色彩宏,分别是塔希提金劝澜、唐古拉白村柿穆、珊瑚蓝咸、魅力紫繁、玛雅红煞葛憋、季风灰寡靶、水晶银以及深黑和极地白迁。 ①氓敌湃:16寸Cosmic款轮毂 ②保才:16寸Cubix款轮毂 ③蹄眷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萄,其中15英寸的一款菏猫抽,16英寸的两款骆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肚谋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供封憨。    全新高尔夫提供标准座椅仁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅关撂完,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阿,舒适版车型则都配备舒适座椅们檀荤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哪。    在材质方面河踞卑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瑟腾床,分别是上图所示的DianDian黑色织物母盲、Zoom/Merlin黑色织物突、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择团奸镜,分别是Vienna黑色真皮纬、Vienna米色真皮帝厘、Alcantara黑色翻毛皮担、Alcantara棕色翻毛皮浑策胺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料匿,有两种风格可寻敕驳睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伍,同样有两种颜色可讯印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料番廖娘,有黑色和米色两种可烟购痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅露隙剿。    在车内外装饰件方面壤讳,不同配置的车款也有不同的安排快。像侧窗下沿镀铬装饰条稿普许、双排气管贝、镀铬装饰双排气管墟、动感鲨鱼鳍天线颓痕量、真皮换档手柄贤恐赖、科技质感装饰条佰替、金属风格装饰条妮道、碳纤维风格装饰条等等笔闺伎,针对不同的车款都有不同的配备箔如不,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍会蹦良。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富趴矗,配备有MKB多次碰撞预防系统尽、ESP车身稳定系统济星盾、ASR驱动防滑系统虹、XDS电子差速锁瓷苏、前排侧面安全气囊秒、后部4探头倒车雷达砍、前部行人保护系统唇私、自动静态转弯补光功能等等磋,但是在舒适性以及功能性方面撮菲,并不是很丰富侈疆钵,但是也可以满足基本使用筹。   1.6L自然吸气车款如何押ぜЩ骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严怠,它拥有手动时尚蔽、自动时尚以及自动舒适三个车款堕冒访,手动时尚与自动时尚的配置一样秦,在价格上二者存在1.2万元的差价汹铝亨,主要是变速箱配备的差异绦呛缓。所以在配置对比环节筹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行康,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陛,差价为1.1万元睹盆。    在配置对比的环节我们可以看到嚏,时尚型与舒适型之间的配置差别核奈拒,大多数都体现在外观内饰的装饰件霉焕兽,以及车内一些常规功能方面旁,主要是顶棚储物盒夹、后排中央扶手裤巢芭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舅辨,实际上最有意义的差别在于全景天窗些潭、后排出风口寿窗级、蓝牙电话牵豹检、定速巡航芍弧、驾驶席座椅腰托汗、TPMS胎压监测系统这几项上琼祈拢,不过在这几项配置中慧立送,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盾弛频,尤其是全景天窗摧商。    从价格上看彤,二者的差价为1.1万元式紊惶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鄙容搔,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品惹屋点,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户监还陇,所以我们在这个推荐环节蛇爽,更多的倾向于低配车款痕盎。 责任编辑辱柔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发荚壁能。它采用了全新的DS家族式设计风格佬,延续了一贯的法式浪漫风格澜陀鸿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狈导。新车基于DS5平台打造矾淬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绦。预计在3月左右上市商叫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闻,让我们一起来看它的表现如何娶。 外观蚂泰歧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅南瞄萎,却多了一些时尚及科技感罕梧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蓬蚀此。镀铬装饰拿捏的也比较好汲氛称。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郝骗烂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品猎窗。也表示着DS的品牌走向独立喉第。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型叭警,有着都还算不错的账面数据笆胳勉,车身长度为4702mm骆创,宽度1840mm室,高度1515mm.轴距为2715mm尽丝拨。上市后会把目标锁定在奥迪A3埔扛。 车型图片 基本参数脆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碧,除了前车6颗驻车雷达之外镜戈瞎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能擂日湃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挽委锈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熬闲,从视觉上拉伸了车辆长度郎,尾部设计了一个小小的尾翼虎捆腿,尾灯下侧字样表明了其国产身份吐狼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缴即平。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方危吨,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瞥绩禾,真正的排气隐藏在了下面蜂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囊姓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词踏:高离地间隙捐隆、车顶行李架拜、双色车身等等辰派。没错闻钳诗,无论是跨界眯、越界还是交叉车型护,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质雀能卉。不过世间万物毋,徒有其表终究很肤浅跑,我个人认为樊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纯列。所以免,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枷释戒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时槐钙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罕吻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睬坏,它集沃尔沃所有看家本领于一身距蔡坡,可谓全副武装宽辨完。为了让媒体更好的体验这台车芹茂淘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芒寒。没有固定线路滴俊,没有领队车辆热七挽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊盖惶,它会和每一位汽车媒体人独处12天狈太杆。而在这12天里董,我已经和它奔袭了4100公里梅聘挂,横跨了三个省份窘惟屯,体验了柏油赛道捻蓟、软土拉力略、冰雪漂移郸钎凹、高速狂奔佃驳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话趴滔翘,当然巫,最终的结果是楔兢瓷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抨硷槐,正所谓日久见人心怜,交友如此抨,试车亦是如此畅。回到正题遍媳,和往常一样浇硼,对它的了解还是先从外观开始辜跺申。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剃胆、多样化是一种趋势涂某,两厢车一改以往叫好不叫座的状况携俄谷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白觅斡茄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠芍驾。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦禽烈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丘委,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型届槽,上市至今保持着约5千台的月均销量揪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型彩敌。 外观/内饰对比钝淡啦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来婆镶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的璃尾杯,毕竟师出同门糕抖笨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惜孔溉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雄偶读,远看很容易被误会成排气管布,但事实上真正的排气管被隐藏起来惧量,整体尾部设计显得层次更为分明塘穆超。低配车型配备有倒车雷达刻莽铰,高配车型还配备有倒车可视瓜哨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渭车,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点可,修长的车身与宽厚的D柱份儡,加之出色的后排与储物空间骋,俨然就是一副旅行车的范儿微介韭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm说眯炬,它完全可以称之为旅行版朗逸滇。    车身的线条连贯自然是善,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抚别,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乏汾挞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些杭伙,调整了尾灯的白色灯带位置没痞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灭颧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龚穗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格隆,内饰板件的用料以软质材质为主秽括,接缝及做工也较为精致汰,与同级车型不相伯仲颗。从实拍的车型判断侈你,自动空调滥寂、ESP系统掇梗、电动座椅蔬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型禄,至于具体配置还有待官方公布撮窃吉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奖秆,同样是大众家族的传统布局新高,整体的感受都很不错汀切荤,方向盘节、中控台的每个设计很都容易上手欧侥,从材质上来说附茂,朗行是塑料感有些明显的菜寂,好在其工艺上还是有保证的传显沙,并不会有很廉价的感觉弟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后联,销量在整个家族中表现最为可观估。近期亭驼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坛恍撑,新车主要变化集中在外观敝挽穆,同时针对颜色翘糕、配置进行了调整弥,以保证其市场竞争力杭师。在豪华紧凑级细分市场中次,奔驰A级是CT200h的劲敌之一幻,通过下文的对比分析护吼,希望对有此购车意向的网友们一点参考崇。   备注暖咳遂: 为更直观的进行两车的对比分析匈啤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劫道、CT200h F-SPORT)尝辨,市场优惠参考自深圳市场停栋。 车型图片 所属品牌么冉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动潦槐镐,内饰做工精细    车身尺寸方面讼噶酚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优话妊,其他参数均小于奔驰A260窖奉。从外观和内饰设计风格上看伎愤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑既捣竭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释箱社,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺傲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后魂牛活,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样空,全车充斥着力量与美的线条显垒趴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矾熊采,硕大的单条幅进气格栅耙骚罐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抨浆凑。    相比极富视觉冲力的前脸造型抹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些肋睛,但并没有脱离运动瘸寐脓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廊撕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纳吮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素馅层说,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摆韧,同时下侧雾灯造型也有改变块匡,车尾部也进行了一定的改动欢,整体感觉更加运动矩。另外帅耿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”艾立即,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配顺酞,形成强烈的双色反差蛊狼。    F SPORT车型装备了整车运动套件响疯刀,涵盖了运动调校悬挂诺摆、运动包围客秆、运动阻尼减震器池玫诽、熏黑运动轮毂帅暑、运动车门脚踏板缺、运动型铝制加速踏板玖盖奋、制动踏板阿弦道、脚歇板等共。    三幅式平底真皮方向盘扁蜂湃、红色元素点缀的空调出风口闻迸猎、铝合金踏板咯蕉、仿碳纤维装饰条等等许仟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感楞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格步溶穗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化腔,将方向盘篙疙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上诺澜,增加了便利性弄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动肉,分散了注意力肥捷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纹,是多数第一次购车家庭的首选要求片绰列,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嫂菲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功垂伶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奉,会有怎么样的变化靶,一起了解一下梆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的挪,镀铬进气格栅增加了些许立体感还米,更加显眼的X造型前脸宋敦,迎合年轻消费者的审美骡宋邢。大灯的改动有些另类绵菠史,在我看来接受起来还是需要时间的叉檄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车举,新款在车身尺寸上有所调整簿羞扯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米那逃,轴距保持2600毫米不变藤蒂,相比现款仅车身尺寸有所增加河颇稗。   车尾的变化不大岗搏措,保险杠下方增加了黑色塑料饰板平龋势,以及牌照上方增加镀铬饰条桥,尾灯造型无变化逝霸。实拍车型为高配版本聚司健,但仅配备了三点式后倒车雷达襄冬沙。   新款的15英寸轮圈造型不错荆尾,轮胎选用优科豪马操链睬,规格为185/60 R15勤缄虫,备胎没有缺失疮霸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高信,在年轻人中更是屡见不鲜天筒了。在学校要有个性葛,在单位要有个性朗蛇,穿着打扮要有个性菏楷,兴趣爱好要有个性卫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咸清及?如果你有这方面的兴趣日剐,那么杰德将会是你不错的选择姜。可谓自成一派的它殿鲸琴,凭借着并不起眼的车身尺寸纫冀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缴巢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车概碑停?还是旅行车驹?或者是MPV极?但这都不是事儿忿委,只要适合自己就OK麻频。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锹碑,喜欢接受新鲜事物的他们侣,正好与杰德不谋而合澄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闻,此外钨蓟绰,六座的乘坐空间辉航岛,也足以胜任日常的使用需求硅腹渡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受璃弗庐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俯李?自2013年9月6日上市以后腾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惕,力压大众途安和马自达5等竞争对手痪,它用事实结束了我们的疑问澈靶。除了这些达涪频,杰德还会带给我们什么样的全新体验第,让我们继续往下看搁坪。   " "  若是经常关注汽车之家的话标,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痰,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”恕。虽然我们这里并不提GTR草,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何横,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿星В克斯ST丘,令人刮目相看篇叙矗。与此同时拦,在秦身上目,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料椒、做工以及舒适性表现上的明显进步雌。 外观造型据碍痪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程酿碧湿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代圈,近年来推出的新车型如速锐拼、思锐以及大家眼前的这台秦灵,都可谓一个比一个漂亮惭冉触。就以秦来说尽培藏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网闷哥,很是亮眼碱,同时也营造了较高的前脸识别度杠。   车身尺寸方面停,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大蹭存,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匈枢,2670mm的轴距表现则处于平均水平伍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同秘蓉,其整体感觉与速锐大同小异卢珐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宛墒虎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擅。无论白天还是夜晚芍脯碎,该车的车尾识别度都非常高瓶悉。而且内部的光源计挟抨,除了转向灯为普通卤素灯泡外斑豪题,示宽灯焕新、刹车灯以及倒车灯都用得是LED毯惠。   充电蘑颇发、电桩安装及质保/售后介绍爬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缸百好,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碴,据官方资料介绍藉唉筐,充满一次电大约需要5个小时左右翰米陵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酪坑板。   同时关斥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拱盼,虽然价格并不贵蹿困掸,大约在6000多元圃,但对申请人有一定的条件限制窃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拢苗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准落玲睹。当上述条件都满足之后堆癌嫡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请僻拢发,如果一切顺利挝奶览,最快1个月内就能安装到位并通电使用躺铺。不过目前伪订,秦还不能实现快速充电碘冬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的沧轰,只是目前还没有这样的配套充电设备揩骸。   针对秦的特殊性裙反吠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位涪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务湍诡。其中合惨倡,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全焊狼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滩讨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歌、绝缘手套和护目镜等设备场,并规定在检修车辆时必须两人在场肯镭傲。以防车辆万一发生漏电筋,威胁到维修人员的生命安全迫。   与此同时兔崎黎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里篮被抛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蜕祈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同丢去色,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敞厢,整车质保为6年或十五万公里惰刮铺,电池组为10年或二十五万公里)兔项点。总之驶,从专设的维修工位围痕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期客,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度洞完,而对消费者的购买更是一种信心的保证陈。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前骚歉,中国汽车市场刚开始发展巳,市面上可供选择的车型可谓寥寥健,在那样一个年代户,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碱切煞,并且在之后的相当长一段时间洪,人们心中仍对它们有深刻的印象螺。时至今日沙贿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醚媚,在数年激烈的竞争中碍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下默。这回博强,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首稿,我们也借这次机会为大家做个全面对比喊拷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车爬频:外观内饰(包括设计和做工)姜毛眯、配置蚊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)砂焚郊、储物判廖、油耗灵鲁淬、驾乘感受肉、加速性能嵌、刹车性能疾。同时掇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别啥踩结、同价位车型的什么水平墨册懊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淑裙阮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元柒襄句,目前约有6000元左右的优惠想,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元皆苫,在优惠方面差别比较大青力篱,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恐七,根据论坛中近期的提车价格挞示篇,9000元的优惠还是有的方奖蚀。目前碳,两车的售价依旧属于同一梯级览公。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垮川,只是配备了卤素大灯及雾灯癌,透镜链釜位、日间行车灯这些都没有凡桃刮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系史畅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置臂能,因此我认为两车的配置可以理解覆,符合同级水准宪圣萎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比好彭,两车的各项参数也处于伯仲之间监,差别在6cm之内宠。在车内空间上耸洼,两车的表现也很接近售想汗,我先剧透下吧侵,结果可能跟你们想象得不太一样抽码封。   相信看到这里饥德,大家最担心的就是如果车辆没电侍,后备厢是否还能打开的问题抗纲嗅。捷达看来是妥妥的没问题闲台,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凳详番,它的后排座椅靠背可以放倒挫,之后即可顺利从后备厢取物纲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐擦患。   在倒车辅助上舱陪,捷达配备三点探头断矢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巢稀啃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平扰度。这里多说一句琴览,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达讥,让人觉得很不大气化告定,并且低于同级别的水平瀑荚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达半,舒适型也可选装倒车影像绦蒋伸,比捷达厚道一些匆融。从普及性上看伺舶,能够达到同级别的平均水平玲,从功能性上看款啊婪,拥有倒车影像的它则高过平均线了台呈,给好评肉。   两车都是15英寸的轮圈囤,造型上也是各有风味排,轮胎宽度也同为185mm毖睫返。从售价上看份,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条换。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比澳,让我们在后面的制动测试上见分晓活荤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藩桅,借着中期改款的机会连境,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机葛仕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毖挫。应该恭喜它筛破,至少在我眼里馅,它确实达到了自己的目标购耿。过往凭借动感的外形盗北、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涝咀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点券。   只可惜申辞,刚上市不久的2014款起亚K5孔八黑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择靠挥煽,而且它们的价格都处于K5车系的高位寇,受众群体并不大衔哩烫。前段时间善,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析秃拜瓣,并撰写了《起亚K5购车手册》龚脱。文中挛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蕉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牌把丸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机滑辰街。自从起亚肖辣到、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后悉如,互用研发产品的例子不胜枚举攻崎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度佬苍。该发动机的最大功率为245马力类陕凯、最大扭矩达到350N·m读捣奖,账面数据处于同级别的上流水平裳熬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坑害,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抽迷金。   在涡轮增压汕溯外、缸内直喷等技术的加持下艾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m不惫,并且一直持续到4000rpm恨砍碑。得益于涡轮介入较早不赡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扒垃唾,而且它的油门也调校得比较灵敏肚。在实际驾驶的时候卡,可以感受到它的起步轻快自如僧涣形,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迟皇。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比街但,毫无疑问它的起步要相对轻快一些薄长爱,但差距并不像数据相差那么大看。在整个低转速区间舵,它的动力输出不算直接你罕,缺乏一点活力完,给人一种有劲儿使不出来的感觉钩仁堆。   于是遁典,我把油门再踩下去一点蠕悉乡,动力突然来得很快办,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摆,毫不费力凭镁敲,而且可以感受到车速达到120km/h时浚览,发动机还有充足的动力储备儡粉咸。它的中段加速能力让人满意确顷冠,虽然依旧缺乏一点活力瑞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拍湿湾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绥琶湃。   还是差点意思茂娶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寺皆饭。于是送狈桶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涟吭龋,6速手自一体变速箱切换到手动模式略,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作貉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疤胯闻。它的油门响应足够快洛酷欣,发动机的动力输出得到更好的释放摹,方向盘的反馈也更加扎实牟筋券。除了SPORT运动模式外砷苫誓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宋,运动特性从SPORT良杰小、标准到ECO逐渐减弱猎兽,驾驶风格也逐渐趋向安逸崎捂帘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契叉订,平顺性极高硕伶,而且动力的衔接也让人满意哪纤曹。若以80km/h的速度巡航图亩笆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航差懈仍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右林懦奇,对于燃油经济性的控制也让人满意篓线患。同样值得表扬的是降挡速度府脆,在中段需要加速的时候深踩油门侨博片,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耪供坑,而且换挡冲击也比较胁の瓷臁,不会让坐在车内的乘客感到不安广洪。   前麦弗逊呕还设、后多连杆的独立悬架底盘结构缓妥,在调校方面仍然有很大的提升空间宛离峭。它的弹簧足够硬蛔,但是减振器的阻尼不够大某夕想,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底莲,会有细微的震动传到车内身,以稍微快一点的速度过弯马,车辆的侧倾会比较明显黔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奖谱,舒适性让人满意淘邪,但如果需要激烈的驾驶的话歪部巫,后期对悬架的改装很有必要腻洪。   它的刹车盘相应加大了尺寸沃彭描,刹车的力度足够搓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淖。具体表现是聚,刹车踏板的前一小段是虚位伍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏技,制动力度会突然加大蠕需脾,需要一点适应的时间建配。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻恍,发动机的声音亥樊斤、振动都非常小禾捻。然而霖酒,在速度上来以后喷腹钙,噪音的上涨速度也很快斧匹崔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酚绢稼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显访狸。   我得承认烷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旱,但在起步和中低速行驶的时候俱揽,动力参数上的优势并没有完全体现出来卑瑞椿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价容飘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搐构。当然搬,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型割讣。另外娄茎,值得一提的地方是吞蔷,在动力提升的同时垒芯十,它还加入了行驶模式控制系统布坑沫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袱商袍,它的动态性能相对有一定的提升湍叼,开起来也更有活力和乐趣壬南。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谰凸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”骡,只有手动版车型销售皆,导致产品线还不够丰富克马。而就在去年11月沪毁,海马M3终于推出了CVT版车型饰,7万-9万元之间的售价县禄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拼摄激。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30技靛、逸动授、宝骏630以及启辰D50等车型橙捕柬,竞争还是比较激烈的锋。作为一个后来者暴迷裙,海马M3是否有足够的实力立足掸粒恃?下面我们就一起来看一看吻剧穗。   动力老萄腊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择纤是敖,其最大功率为82Kw瓷,峰值扭矩是147Nm蕊庙廊。从账面参数来看呵擒,可谓非常出色芦,一点不比合资产品的数据差滑。对于一辆紧凑级轿车来说跋来,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疆疚鲤。    开起来的表现乔吗窃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强急存,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”皋独。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坟,如果想要充满信心的快速超车琳采,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择九。    我知道会有人问疽靶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗屯?说实话隶,我觉得大家都没什么区别碘亩入,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踩痘,也是低扭不够强嫌瞬沫,需要靠高转速来增强加速能力突片潜。    可以肯定的说苦弦朵,除非是加上个涡轮增压器沟。否则的话凑,这个级别同排量产品之间的动力表现汾菜咎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同阂疗。我个人觉得颇干毒,这只是消费者们需要认真衡量的一点仙,而非全部显体。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在呸酷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辽,动力传递平顺连续的特性叭奈,有效的提升了整车的行驶品质感砰。顺便说一句储抽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谭堡,这也是比手挡车多花点钱的好处靠螺飘。    深踩油门时菏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芥,来保证动力响应足够顺畅闭臀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内壕坚柑。此外诽肋苦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鞋,功能性极强测膳缔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现盼诫熄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后圣,g值才开始达到最大的0.366g匆寇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内庐才,此时车速大约在30km/h左右镜,达到60km/h用时5.24秒碘,冲刺到100km/h用时11.45秒懊旗稀。    接下来看看海马M3手动车型彼,在加速到2.5秒后饭骄,车速已经达到了差不多40km/h惮,达到60km/h用时5.01秒婚,冲刺到100km/h用时11.28秒垂,比CVT车型略快蚀。如果不较真的话挝贰,可以发现二者的差距其实非常谐姑埂,相应的在日常驾驶中其实也一样护涕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米板瑞,就这个成绩来说吻透,它的表现只能说是非常一般庞兔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蹄,它的表现就算好多了淮。 责任编辑攀霸:沈楠" "   近日降徐脚,宝马官方发布了新款X3的车型官图回叛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作盯趴胶。从新款车型推出的速度上来看十衡滤,我们也能感受到宝马对这款车型的重视朽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量去凰潜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浓冯。    早在2003年泞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章妨褐哺。10年以来玩,宝马X3已经销售超过了一百万辆概,自从2010年上市毯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作藕。因此纲膊收,2015款作为X3的中期改款四,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晦鸿,优化后的大灯组造型腥郊谜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰熟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辜璃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猾,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感并糜飘。通过官方图片尾甘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时煤辑判,也融入了宝马家族的最新设计语言谐,与新X5一样采用了新的中网边框设计钙钝,在视觉效果上更具冲击力渤吩小。    在头灯部分穆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光完矗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纱玖。另外老,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捌,配置方面它还可以选用全LED光源穿佳,再加上选配的LED雾灯淳失耪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牟摄。    新设计的前保险杠极具力量感咯呐,并融合了镀铬陷将体、塑料格栅以及金属护板刹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肺邪糕。此外袱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中陶饭痢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂耸,也使整车更具个性化风格孺坝酱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为钞烩:4657×1881×1661mm龄淑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近钝鳞,轴距也同为2810mm浓琳档,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异位炬蛔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别廖饰羌,从车头一直延伸到尾灯的腰线褥亭懂,让车身看起来更加犀利且极富层次感佩饰。相比变化较大的前脸合狄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虎恐憋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钎兼趴。相比X5浩敬谋,新X3的尾部更加耐看纺竟硷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坍爬硅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伪缔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隋壬,视觉效果并不是那么给力呐脸纪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拍椭,新款X3也不例外襄对。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前门灸路、后部的防钻撞保护装置骑藕帘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套文挛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匡。此外苇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致手京搪。该车还可以选择六种车漆吗薄弧、三种专有的18茎轻缴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诽福。 责任编辑发惊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淑七:Quattroporte(总裁)蹄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标仙钦盆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV病:Levante谷广董,还在2013年4月的上海车展上苛,以全新总裁平台为基础块、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抗泄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泪同陡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浚豁既,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款将土:Ghibli……   以家族设计为本味蹬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同磺,改走豪华中大型轿车的定位汐,车身尺寸长呜、宽陪辈前、高分别为4971mm功、2100mm和1461mm侧,轴距则为2988mm身粪囱,直接锁定奥迪A6暗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上亩尚脾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煽街方、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狙,且融入全新总裁的轮廓特色课秽屡,以紧实并极为流畅的曲线幌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蜡迸。    于是在车头设计上路,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迸瘦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩是合拷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面陈骇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样偶豌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凰靡,将蜂巢状格网嵌入其中非,且尽可能地加大承屠,再搭配角度更为锐利伴簇、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势岛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娠搪童,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏文,所以厂商在Ghibli的车侧池剑济,除了保留前叶子钣鳍状孔道设踌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氏匹,也师法了总裁车侧的设计诬痹堤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陈糙拣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没环,另一条线则从前门下方迸出袜故,向后朝车尾紧缩长律,滑顺动感且充满肌肉感贩拒,并正好可呼应更翘的车尾设计舒矮,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗣,速度感浑圆天成俄。 内饰向旗舰看齐掠橇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挨介,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寺促、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漆表儒,也把声控欺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上令镭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片赡,右侧拨片负责手动升档薯券粗、左侧拨片则能提供降挡骚列。    此外蠢,三辐式方向盘的前方来渡贯,一样是借自全新总裁的蓝底白字归鹅钾、双环式仪表盘先钱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拾坦,左侧则是表底超过310公里的时速表掀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕系沤,可提供显示油量诚碘缉、水温掇记芜、挡位与导航指示等行车信息爱热联,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蔷备,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图切经卡,告知驾驶者目前的驱动状态湘。    和总裁稍有不同的中控台拾池、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟臀胎,以及可触屏操作的收音机电台选择盾绰热、音源切换腾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)巧、空调温度火、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卉讲想,空调出风口则移至屏幕的两侧推,下方则为恒温空调系统调整出风量互番切、温度与出风口的位置肥傻裂,以及音响系统的吸入式CD兄慰,设计上较总裁车系更加简约炬镀既,但用料与配备完全向旗舰看齐墨,展现了十足的诚意假微裳。    较为可惜的是晴脸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm抗踢馁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乘惠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性艘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当突,包覆性和支撑性也非常出色嫌。    但是后排方面晦嗓捅、便没有像总裁那么充裕澈列,尤其膝部与头部方面鞘,身高174cm的笔者坐进去后沮簇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已北虑位,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毫灯来,也刚好替前镭姓饺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何提胶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓未祷淖。 责任编辑短夺菊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”苇夏萝,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了到?后来一看舒避,哦裤每邪,原来CC是“Cross Country”喊认莫。继续了解发现有点意思紊,底盘抬升拣疏、高功版2.0T五缸发动机啊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法纹写:目前的普遍规律是鞍,产品分得越细搜镜,总销量提升越明显逛溶帽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品藏够,它的引进奇闯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦本挤汰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巧冀谋,主要分布在前脸和车尾立钵,从外观区分它和普通版V40很容易般瞎奋。底盘抬升12mm典杰氰,这么小的数字对视觉效果影响不大南皋狸,整体协调感没遭到破坏搏可。    车厢内部厦边商,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盾矫,除此之外内饰并没有过多特别的设计盆。之前我们已经发布过实拍文章杏酣纷,车身相关内容有详细介绍坚汹乡,因此这里只是简单提下要点特扯篱,就不再重复描述了协荤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来图横。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机泰倘,最大功率214马力普,峰值扭矩300牛·米硼完,型号B5204T9肖晌袄,是普通版V40那台发动机的高功率版本笛携,那台机器的型号是B5204T8群架鳞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒较颇,今天会是什么成绩肥抡偷?稍后揭晓辫孰。    变速箱没有变化间匪,依然是日本爱信提供的TF-80SD弟,六个前进挡叫,带手动模式和S挡茧飞强,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT泞擅,奔驰A级用自家的7挡双离合沟剑,沃尔沃这台6AT暂无优势裂恰,目前他们还没有新产品投入实际应用粕,理应加快脚步淌。   驾驶呸偿东:邪恶的S挡    驾驶部分单扮,我想说说D挡和S挡的区别乘。看起来挺初级的一个话题沽嗅,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厕。D挡油门响应迟缓熄岗,在激发变速箱降挡之前笛漓版,需要稳稳的唯纯、持续性的向油门踏板施加压力撕,慵懒的降下一个挡位之后浆,情况有所好转虑,动力给得稍多慧,也就这样的。    不满意对吧汞?可以把排挡杆向左扳到S挡癌盯,切入“邪恶模式”败糕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)断成姥,转速拉高1000rpm以上荣鳖伦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来藉翟,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出础,脚踝每动一下赡免,车身就顶起往前猛扑一下孟填。深踩油门刺撂,转速迅速攀升力娠,跟D挡时判若两人乱蓟,两百多马力轰嗡、三百牛·米时,在这个尺寸的车身上爆发出来霉宏阜,过瘾魂矢溜。    激情过后细细品味溯垮菱,这套动力总成有两个弱点需要改进法频,一是怠速时振动大巷篱腐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幻浮,影响体验;二是低速行驶的平顺性撑粳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亨泊,1变取回、2闭戈、3挡之间可能频繁切换鼎蹦,动作应该再细腻些刃收媒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统访,选择“全功能”项瞎,不打转向灯就变道隋几般,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道古烘,回正的力度不蟹炀荨,如果你想在车流中快速穿梭前进寐涪凑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争从成梗,要么关掉方向盘辅助练,仅保留振动提示即可荣。   绕桩碌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酱汀诗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣玛澈善,在绕桩场地很讨人喜欢劝屁。车头响应比前驱版本积极小,入桩动作稍猛貉,车头好像在被一根绳子拽着走停让怯。给我留下深刻印象的是郝菊拷,这款车的极限要比前驱版高太多懒,特别看了下龟簿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h会落份。上手容易拉埔摩,但是需要注意别突破了极限钠泡髓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点腺柔苍:一旦超出极限盯,很难把车身再救回来龄。 责任编辑宛猎铣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7形:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足磊魏刊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始氨,就一直困扰着我们的问题净廊誓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题郎氢温。马力越大的车就越好么沧?绝大多数情况下答案当然是否定的思悄赖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外粒讼委。随着时间的推移碑卧,我们有机会做这样一个有意思的选题墙虽亲。   让我来说明我要做的事情甸:我们有三辆四门轿车龚圭,合计拥有1657马力需擞。看起来确实有些夸张恳会,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S螺埂苗,但是这个570马力的怪物一直没有车舵,直到我们完成这一特别的测试一周之后痴。我们只能使用520马力脑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尺誊。   另外一辆是全新的奥迪RS7楞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎郴虚,拥有560马力的出色表现来扮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纱话,在K&N工作室的台架上鞠,它的轮上功率达到了479马力爽菠莲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辰颂砷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器堕始,用以获得更多的功率输出猩板荣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驰适,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欠。即使按照宣传中给出的数值惶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG魂虾句,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力庞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冀差矢,它的轮上功率达到了541马力纤率炒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力齿簿。   另外还要说明一点乘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本认,不具可比性眷倒缴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试慷唉。结果很令人意外咸。两款加速最慢的车型挺快,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h极。当然最慢是和RS7相比较而言的化悄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速限。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录售寄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒竣泊吮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诉,但是还未打破我们以前的记录曙憨铰。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谜捕让,说它慢更像是一句玩笑话亩良拷,这一成绩实际上已经快的吓人了捐童轮。奔驰则要更快一些汀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溉级夺,冲线的速度也提升至197.5km/h汉罐。冠军仍然是RS7的萍拔,它只用了11.6秒河念烧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平痰圈对。奥迪的冲线速度为193.8km/h椭挫缓,虽然不及CLS63 AMG价朝,但赢了就是胜利乐瓢。   123下一页 责任编辑酮纬晾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后杭扫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涡、运动和科技气息了扇编毙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此很锚骆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘟盾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子七惭盒,主动式车道保持和自适应巡航功能篓娜,几乎能让驾驶者也变为乘客魏孩据,高科技配置更加丰富僚缝梗。    于是店弟划,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了第拴权。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L洪甩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受秦庇,在下面的文章中有详细介绍挤。此外梗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章警。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读峦脾请。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菏庭、残破衰败的路边小屋亭卤竟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富冀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落岛。身处如此糟糕的环境事口雷,却并没有让眼前这个出身自底特律戏洽、土生土长的本地小子屈服弊俗闯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感袱,但只有经过一番试驾体验之后樊肌如,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汀咐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的疤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湍疽还。与2013款最明显的区别来自于前脸中网螺伶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形禄,同时两侧向外延伸与车灯相连貉险羚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涧祷抨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯荤抽稿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计链,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搁。   尽管是低配车型档俗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬铅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)季。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梆咸稗,它基于D级车的平台打造靶漓驶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潜汝缸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苹改,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT橡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羡纯,不过从近几年的趋势来看居鼻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矢绣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型集娇,至于其中的原因饲哩,从这款车中也许会找到一些答案撬掸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT轮?   GT妈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纪嚼,维基百科将其解释为具有超长续航里程速、拥有强劲动力盼九、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炯案。可能一提到GT祭蜗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蘑,其实则不然秸徐稠,GT拥有着明确的划分准则斑,举个例子来说开频:拥有着标准的后备箱贯、配备V12发动机并且内饰非橙┛猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车莫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淋射。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脱懊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类粮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看传,这款车的确还真有点GT的意思腿。在笔者看来拐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的善烩蕾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉毫陷舅,最起码第一印象分已经拿到了闪恒贫。   5系GT是采用7系平台打造的徒?   5系GT的轴距为3070mm构坑妈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同第诲,从前双叉臂蔡农烧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脖梳。厂家表示佳落桑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拆及,其在外观坡堪荡、内饰氨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同帕矫汤。   5系GT型到无朋友糠撬害?   谈及5系GT的竞品斗琴橇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情橡纷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位棉瞄,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版殴陕梳。   外观腻:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撵莎。风云2(详情)桅、E5冈邵譬、A3以及今天评测的这辆E3尸母,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中困,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纷灭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轮谱篮。从这辆奇瑞E3(详情)来看繁戌,外观及内饰都有着很高的原创度亨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趴厢。这让奇瑞的产品线更加丰富差砂席,但也让消费者选择起来有些头疼长涸。 外观势:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锯,但外观却没有去针对青年人的设计湍,前卫付充、另类这些词汇应用不到E3的身上交,车身也找不到多少运动感糖彻。不过它长得却很容易被人接受割,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攻拱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铣念,E3和E5的外形稍有一点点相似苫碴攻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间双碌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秒鹿摧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞八。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高报倦虚,而且非常容易被大众所接受寺莱胚。不难发现嫂彪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纲的,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头娇。艾瑞泽仆、瑞虎5幸,单从外观来看都会让人眼前一亮砷缝。借鉴是好事黑豁剔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快梢蛊崔,但不动脑子的照搬实在是说不过去盼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧锋唇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表却,作为最会制作小车的铃木来说琴及,雨燕可谓打开了国内的市场峰悼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姜,新一代的SWIFT迟迟没有引入熊道。而就在2014年1月18日拖存,铃木速翼特在国内上市蹬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乔算龋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胯肛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏础哺露。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗轮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叮懂廊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件儒彼贺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喇巾,速翼特运动版采用运动风格打造浆磁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm温楷,轴距为2430mm柑乾信。由于基于新一代车型打造称璃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些型,轴距也加长了40mm坡劝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚川快,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晴貉虏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新结纪逻,包括中控布局稻、仪表盘疵精限、方向盘等造型均有所更改焚汲。此外败楔痪,配置方面新车配备了ESP钩淌、自动启停系统不、USB接口腔炯车、运动座椅等配置措。CVT车型还配备了换挡拨片皇,满足驾驶需求炯槽邯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了膝。真皮包裹自不必说憾,3搁摧督、9点的打孔设计握在手里也是真舒服史古雌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多擒。不用和别人比浆豆郊,超越自己就是最大的进步玫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面堂惧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机钎,其最大输出功率为100千瓦田癸,最大扭矩160牛·米断虽劣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蕊,其百公里加速时间为8.7秒恨筏,最高速度为194Km/h浇吩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡袖荚,相比之下乐趣少了很多馆淋瞧。 免责声明悉佛柯:本文仅代表作者个人观点阮幌床,与环球网无关光村疼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爆性,对本文以及其中全部或者部分内容苹火、文字的真实性突、完整性卵假惮、及时性本站不作任何保证或承诺萍痉,请读者仅作参考丧踢匈,并请自行核实相关内容拖妮辽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蒋碍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大布耍,引起了广大网友的质疑蛾社俊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验甜纷橡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注凳。于是易车网本着服务网友的原则那,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测闪箱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烧附渐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桅檄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说祷,您便自有定论讣勒忌。   体验者介绍    前排体验者甘渭搞:辛毅 身高席阜把:178cm    后排体验者晨内岁:旭子 身高赡捣:177cm    Ozel 身高矫:170cm    小娴 身高费够:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胸测,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窘跺际。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍襄呢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市傅法嚷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茎缝艾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论较亭稳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆未,公平公正公开地来一次大对决经。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炕速搅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仁外,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茅讽藏。所以不得不承认俺淬冯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值媒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上榷。    事件回顾层:    说干就干吧修,在我们决定来一场大对决并制定好规则后椽竿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作圈病。根据易车网后台数据的统计来看识燎售,持以上三种观点的网友大有人在火镜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韦戏贾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案峨忻。尽管是为了对比三者的公路性能奔揩告,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上捣怜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上顶盆。    测试车辆倍藤玖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350旁唇司。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型尾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车编污,奔驰已经尽力了溺,我们在此也由衷地感谢土别,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题偿,告诉大家改款前后的差别凰富。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5菩。因此我们也很负责地告诉各位网友姬,目前除了易车网佛碘,其他媒体对于新款X5的评测唉般喂,都不能代表日后国内在售车型秘歉蹬。第一辆中国版车型为xDrive 50i返,加配M视觉套件昂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吨,我们无法借到官方提供的车辆嚎沪疗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型互患。    测试场地断巍灵:    乐驾赛道全长1.6公里户,共14个弯道损,最长直线段270米饰河描,赛道宽度为10-18米黔耙偷,视野开阔赊,无障碍物寄插怀。赛道两侧均为土质路面鸵跑畴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棺尾,大大降低了安全隐患授骄。    测试人员分:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汞颠,却要替土豪们操心买什么车熊涸,这件事听起来真挺可笑彩贿臂,因为我实在没法揣测土豪们的心理肉仓。如果说我还能理解花五十万买大切希楔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睦皮退,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器匡事杠,代价是要多花一倍的价钱程特。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顿屏吠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拐搔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望埂。不过因为坐的比较高里,速度感不如那些贴地者强烈通效虏,还没怎么着呢就破百了茫纽。这大概就是SRT8的魅力悉脾,很难说值不值得肃剧拈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款螺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近潘讣松,跟改款前相比还是升级不少地辫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乏平,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系咸,SRT是JEEP官方改装部门慕姬,这种改装是全方位的识,包括内外套件加强潦佬申,以及性能方面的提升恢随。SRT8就是高性能版的大切诺基尼仙,主要提升是外观套件蕾、及动力系统湍、刹车系统袭籍、行走系统等方面供散谎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剂翘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机速掣,6.4L自然吸气HEMI发动机草渐,搭载采埃孚8速变速箱竟跨阶。   SRT8为公路而生怖,所以公路性能是它的强项董乖,不过Off Road就不是特别在行了劫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梧,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影馅晦。 ② 跟之前的SRT8相比鹊悸摄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的取,所以科技感和豪华感都提高了不少兄认,跟换代前的SRT8相比沏丛火,升级的部分都是实实在在的玲陌。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统道,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梨颓吻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脾疟独。  ∷峤洹③一百多万的车懊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车离翻莽,再挑上百万的车的刺伐,好像有点吹毛求疵纪。首先悬架的设定非常的运动丢飞圃,即便比较温柔的驾驶方式苔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车腊伐秒,大切诺基SRT8并不是一个非沉酒保合适的选择慕,尽管动力非常充沛雾蔼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烦挟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响恐侗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺舵空乏,但好歹SRT8也一百多万了嫂哗烧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响黑铂欣。不过之后我们也释然了华,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乱登片,但经过数个媒体的“蹂躏”坍怂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了括车,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挞苏胳,有点异响似乎也算正常械。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靶悔,请点击下面的图片进入试驾文章遍荚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了狮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争盘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求微。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撩盖蚊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中好泰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生朔柑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闻,还是老套路嗽,直接切入主题寡收,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拘裸。 动力对比刺奸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手涟,看看英朗GT的表现如何吧察。这台发动机的最大功率是131千瓦尾列,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来糠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能熟,当驾驶者在需要全油门加速的时候挥擞,为了获得更好的加速表现售沁酵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm交眯。对比发动机账面参数来看臂,最大功率118kw室,峰值扭矩250Nm樊皑瘁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜矛歉酪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统导鳞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吉弗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痘戈酥。   至于传动系统方面狄怖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器推尚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样渡,都是目前该级别中的主流配置恍醚鄙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢假撵谦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩加法,所以基本都出现在了大众的小排量车型上浅,比如高尔夫6帮合啪、速腾等寿卢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方劫肥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构刨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力将氛伟,从而起到提升操控性的目的灯秤笨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弹兜斑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上跺冈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接共竿,但通过厂家的调芯×恚后氦筹犯,当一侧车轮发生颠簸时介逼,对另一侧的车轮影响会比较小些铰。   小结毋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狸蜗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出斤遂楷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了关工,至于优点这里就不做过多介绍了捞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新瑁后英朗GT更偏注重于操控性禾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时挥堤班,见过后车追着拍照的陛茸透,见过开我边上向我打听价格的悉逃衔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫂。我坐在这辆路盛E70里围负澈,被注视得有点儿不自然露题。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣愁盆猩,我琢磨着肪摄爬,要不要让他进来看看炭观崇。要不是我瞅见了绿灯亮起幌息论,我真就这么做了丸卤迪。对不住了朋友溺,这次没能让你仔细了解它航思,不过我希望你能读到这篇文章兜侣心。   不用否认适魏,人们对美的好奇与渴求与生俱来坛沁妇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣戌呜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窃澜瞪。不过在这些人之中燎耐门,有人会终生恋着美人笔,有人也会为抱个花瓶而后悔览和。如今打造足够美的外表来吸引消费者奢急沙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情焊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70教,但在这之后能否一直爱着它嫉非贾,我认为是一个很值得细抠的问题布。   ●外观大气熟善、美咳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时栓,我还以为来了辆捷豹什,赶紧跑过去看发现被骗了羡。不过我并没有觉得失落尺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脑蓬,并且从设计角度看钦愤蚂,它在借鉴与融合得方面都很到位钎如。如果这张大嘴能够做了镀铬处理说,我对它的外观设计就100%满意了握络蓟。这事儿对华泰肯定不是个难题婆,您看看宝利格还有华泰B11鳞焦歌,都有明晃晃的格栅杆泊报。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位羞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹋灰,但绕车一圈后我发现奠荒瑞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了激。咱看看数据对比库年,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疟凤翘,可以说在各种数据对比上单落攻,它“不是第一客捅淑,就是第二”愁偿。虽然在宽坷、高和轴距上没有做到最大巾鲍,但也不过是一两厘米的差别啦吩惯,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侯监,这就让它看上去大气许多手陷盆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上逗崎。   打我接触这辆车的时候僻风,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光八。在这样的目光中贾刊搁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期计稼。面对“屁股高汗苹朗、尾窗窄”氖磐、后方视野不理想的路盛E70时伐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鳖疟惊。先不讨论这样有多麻烦了匆洛欣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矫呕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧陋谁输?这点让我心里不太自在哎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲撅扫,是个应该有的配置凭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柏浦桂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色戎丢。而随着国外皮卡文化的不断渗透宪腿踞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型爽,去跟进时代的步伐矢枫艘。为了迎合市场的变化及用户的需求盾套揣,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溶,开始注重宽大饱满的外形设计穗琳莲,并增加更为丰富的配置焦稿貌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型穿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淑抽放,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗萍苍兜,整体的风格带有一股阳刚之气谱。在车身尺寸方面阮,它的长/宽/高分别为阑邻:5310×1812×1775(mm)丹催胃,轴距为3100mm得弯啥。威虎TUV并没有大小双排之分程惶拟,仅提供了一种车身长度馅害。车身侧面的线条也很平直窍驳,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正双末,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感救波刷。大灯采用远近光分体设计狙溉戌,其中近光灯还配备了透镜卜熔,不仅更显精神诚显,而且还可以起到聚拢光线的作用壬拇赏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔷,遗憾的是少,集成在上面的“小灯”只作装饰作用遂嗡膛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯描枚塘,并且后视镜仅为手动调节缆瑰估。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袖欢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烤,非常不错刮畏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点讣卤,至于货厢外侧并没有再多设置青。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鞠湍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糯。另外熟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扇宏材,不过据厂家介绍昧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”必。对于皮卡车型来说分详缚,这项必要的配置还是很厚道的败。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山盛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惜谜稿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地呵。不过吵,今天我来到这里并不是为了滑雪财脓诲,而是为了求证一件事情赌悼旅:有没有一辆车臼,既能够带着一家老小舒适地出游谢,又可以不惧冰雪募,在冰天雪地中步履平稳地行驶阜,同时价格又相对平易近人呢版及抄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唇落,那么就让它拿出真功夫试试吧次。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舷,从外观上看及俄漆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别合容,19英寸车轮显得很有力量感忻馅,也与动力总成更加契合;其它的地方融渡,也依旧是酷威的老样子藕堡线,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿深,甚至还有一些精致的感觉透璃皖。总体说来煞逃修,尽管算不上全新车型码驮媳,但依旧耐看酿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胖奇狈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中现尼躲,动力响应良好谰,易用性好伞瀑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分室矫。当承载着全家出行时擒惧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仁泰拍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怂。   至于酷威3.6L的内饰方面侠骚玫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茸讹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恢卫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孤潘蓝。   除了动力系统翘继牧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瓤抄猴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞥咐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冕涂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴期凸囱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施冻哗乌。动力分配完全依靠电脑自动完成桑侣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辑粳勃。   有了四驱系统立雹肆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳径。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陡潞,具有更加粗大的排水通道识龚瞥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”柔屯,冰面行驶性能更加出色荷。此外弛圭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜赂,胎面中央多重“Z”形花纹侈哨、针孔沟槽设计怪巩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息讥漂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竭绘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丧腺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3连,它的定位低于1系汝贾。但是停茹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步欠。另外蔽娥捂,它也提供了i3?REX增程版本吭石,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机欺隋,扩展了这款车的最大续航里程克嘉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惫痹讳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合标豢纯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嚼苯朴。   宝马有没有提高电动车的标准势丝屉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汀?让我们在接下来的测试中找出答案石吮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枯年,宝马i3的行驶里程可达88英里虑薄刃。相比较而言搭,?Ampera可达30英里劣久瘟,而普锐斯可以行使约10英里钡辑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歼百廊,i3可以更多地使用电动模式吩拷。而增加了汽油机的动力系统淋谷负,则使三款车的续航里程分别上升至160英里腿改崇,357英里和505英里锨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大港。这台车约五英寸高秽上翔,而宽度几乎和高度一样蛊杰苏,与低矮流线椿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比黑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亭度竞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鬼,我们没有所需的充电站?匪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梨。   此外电材,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掸颇拟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘎韭寥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枢罕。它内饰精美甘粹,融合了许多先进的科技皇,它空间宽敞秆化默,驾驶体验一流抹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炯杠绩,它仍然使用汽油机何,以作为电量用尽时的保险凶割黎。   第二名克疏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好裳,科技感十足韩公,而且它也能胜任舒适的长途旅行穗。   第三名购唤即:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款尼,它最大的优点就是充电迅速扫,性能可靠扯泛。   然而错袄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋徊漂觅。(实习编译畔统寄:徐旦?审稿拷蒙:刘洋) ? 免责声明版权作品粗珊,未经环球网Huanqiu.com书面授权蝎降玛,严禁转载桑浮,违者将被追究法律责任舰刃憨。责任编辑哨蔫藏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盟甩,应该说是倾注心血锌竣勿,在技术平台上都有可圈可点之处杏珐,源自萨博的技术是其最大的亮点睹煽羚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骋恒拱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作且。在外观和内饰上聪剿持,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捆,在动力和配置方面也还是很有性价比的臂密。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说萄坞诲,绅宝的外观原创度还是很高的篓材,并没有刻意模仿什么车型咀到,但我们会在这款车的细节上看到侧波醇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抵誓兔。且融汇的比较好唐褥瓜,并不是简单的照搬照抄携俯。这一点值得肯定令,大灯的设计十分犀利链,鹰眼造型也有较强的辨识度粮挪酸。LED日间行车灯比较醒目痞逝,穿透性不错盎窘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表心蹭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绒,也很紧绷羡囊嚎。看起来运动感不错俊涂,但前悬和后悬的长度较长飘存,看起来有一些比例失调尖两困。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些桅,在视觉上看上去会更紧凑动感长畏疥。轮胎的规格还是比较高的绰拖圈,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能圭杜。   车尾的设计比车头更简洁一些贰,尤其是尾灯的轮廓峨,设计非常成熟仟。和宝马新款3系很像联澎。除此之外栋唾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感地。   本文导航遣:" "  “卧龙凤雏筋雄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肠,便有了三国时期的三足鼎立蜜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟钉粟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车开赏拘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煤判,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刷幂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚鹜牖础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹式画,然而坊间始终流传着这样一句话韧围划:“得中级车者得天下”;是的嗜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菠替,今天我们会为大家带来两款重量级车型焚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”筛门被,请大家继续往下看洛朝。   看到这里大家肯定已经有了答案了歇既,没错狙迫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屏浦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉洁碍,那S60L是何方神圣舍蛙固?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型寥,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蒂脯蚀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版阿博光,厂商指导价33.49万元枢奇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乘斗歇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竭狸、后排座椅加热为到、并线辅助凑、车道偏离和自适应巡航等众多配置挝擦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中菊擞,即使不看车标瑟林彻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃室斜,哪个是奥迪港。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剿怂马,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坍烘鞋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动就礁恕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停班。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性亲吾凛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丛绕,使夜间行车更加安全牢停。两车双色的外后视镜造型别致喊跑嫉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沙泞佃。   既然都命名为“L”的长轴距版车型烙挥漆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色坤粹白,至于乘用空间如何靖,我们将在空间篇为大家详细介绍弊椿。两车都采用了5幅式的轮毂造型省疮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力篡缉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扯虾戮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计封斗棱,整体方正的设计略显稳重恫蔫。后尾灯的设计两车可谓各有特色防试疯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巳,设计感十足惫,而奥迪A4L的尾灯更加修长纹,视觉效果出色授乳丘。天窗不仅能够增加车内的采光赫哼徘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刺脓何,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心落,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习爆橙吓。   本文导航挠跑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嗅通,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唬,配置也能满足一般家庭的日常需求扳。对于这个价位的小车来说坚钦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观休,在这方面骏梗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮捅,就算是与它的直系前辈骐达相比筹,也不遑多让蓖尸。然而作为一款家用代步小车士贪涝,它也并非完美兔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刊慨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外焚,车辆本身并非进行任何实质性的改变风,跨界的概念噱头大于实际憋。 "   技术革新日新月异的今天度搅聪,车型的改款换代再常见不过碴麓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庞阔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刷禽,同时在动力方面也增加了1.8L悔胃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呜戏遣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲜醛妥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烦,但它的实力不可小觑提仑寂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌频百蘑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动许、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型烤立。既然实力不容忽视庐察,价格又有优势毖罚,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壳管戏。" "  版权声明醇吓仟:本文版权为网易汽车所有顿颧刀,转载请注明出处敌世。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佰侯席,全新的品牌全新的车型飘狮磁,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鬼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣叮克斯瞧,在2013年杆婪俑纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月哆渐太,堪称是这个区别的标杆级车型伞臂断,观致3要想在这个领域取得成功凤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK阂部叉,看看是否有优势能吸引消费者关注充幢。 外观风格各异   先看外观方面乾驰浅,观致3展现出大气得体的风格守洽,不像速腾那么沉闷单调钩立,且有着自己的灵动个性;而负潦胺剩克斯则是完全偏向运动化的风格那汗,典型的注重操控性能蠢非,突出驾驶快感的性能车型朗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吮靖,与观致3区别明显糜。两者主要是风格差异芭辆,外观上分不出优劣馆苗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上罗,观致3丝毫不会逊色于肝炅克斯车型桶淬皋。 尺寸对比 车型名称 钙ジВ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纳极任,两者也是平分秋色沟钡四,车身大小相仿灿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势昂蹲疗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上目罗镐,观致3要大于阜嗳梗克斯坤蜕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞修,尤其是腿部空间较为宽松农倦荆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感せ迮洌克斯在后排空间布局相对紧凑唾讲姜,而后排空间也一直是各代父钩瑁克斯的软肋灵勃。 价格对比 父衫裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隧纫,赶常克斯则要比观致3要更大一些壁,在不放到后排座椅的情况下肛,赋杩叮克斯的载物容积是530L桔,而观致3只有430L肃伶磊,100L的差距还是能装多不少东西的擂唱。而在需要有更大空间的时候溃,两者都可以放到后排座椅晒,放置大件的物品挽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间糯,观致3和该В克斯三厢都是11.99万起步烈射,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陇耸。而细细对比价格表可以发现秋,要选购自动挡的车型藕,父⑷В克斯最低仅需13.09万氯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合葱,观致3则需要14.29万诞泻,这个比起杆锛眨克斯有1.2万元的价差韦犁腐,当然在内饰配置上会有其它差异失灸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屑,可能缚Ф段茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些木始才。 挑选合适的爱车喝孤酮,看专业导购扦宋牛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拒?   扫一扫受拢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚聪缆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靶伤烁。风云2罕布、E5舵、A3以及今天评测的这辆E3龋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矩垢簿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矾缕。从这辆奇瑞E3来看彤寒雀,外观及内饰都有着很高的原创度究侧喘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间焊。这让奇瑞的产品线更加丰富塘敬钦,但也让消费者选择起来有些头疼赦渤始。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的路壳疵,也从来不缺少“明星”竣理陪,“沉稳绅士”大众速腾倍黔秃、“狂派斗士”福特该牛克斯等都是热门且销量稳定的车型兰济,不过要问哪款车型最近销量最高套,还要数“逸派高手”日产轩逸巴绰,它已经连续两个月销量突破3万蔬守,坐稳了桥车销量的头把交椅轰茬龚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡薄亩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢矛烙挽?下面我们把两款车型拿来做一次比较侩教,或许能看出一些端倪茫卵病。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万才胃瘁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棉非,入门价格上酞涸,风朗比轩逸高出2.08万元颗,表面上看价格镶肺,轩逸占有优势婪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伦顽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元琅冕钢,这样看来弧镐厕,风朗其实只比轩逸贵了2800元台,等国产版风朗出来后啡壁,风朗在价格上反而会有优势也说不定儡问。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市勃,这款车外观与内饰变化并不算很大释,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一然,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痴,下面我们来看一下放碾繁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伺琳迁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观物,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窟,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赁垢。质保方面伺,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卵舰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表冒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机寞,最大马力已经达到了170马力娟什戌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熬换。变速箱方面蜗卫,逸动采用6挡自动变速箱内暴熄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱含熊抱,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色策投驳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些南壕儒。 免责声明薯:本文仅代表作者个人观点藏翅耽,与环球网无关肆獭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扳卢苹,对本文以及其中全部或者部分内容膏稻、文字的真实性背变筒、完整性蜡吧薪、及时性本站不作任何保证或承诺喘评挛,请读者仅作参考釜裸秸,并请自行核实相关内容蚀。" "  近两年计案,自主品牌进步着实很大船乓评,无论是从设计方面督孙沤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升李,甚至可以与合资车型媲美寸,山寨蒲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式栏谰低。在10万元以下紧凑级车型中辑护,更是自主品牌的天下缺饱,凭借比合资车型更为出色的性价比呛适,吸引了不少消费者的关注青纲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市冈窜,一经推出便受到了极大的关注阿溯粮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蚊豢燃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型坍闪槐,包括动力在内贾,新车共有20项升级其冉峦,本次共推出8款车型寺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款郴鞋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粉常创,售价区间为7.49万-11.79万元老列僧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表澳,近来也是频频出镜反石,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖映欤控大玩具车”的名号名极一时能。速锐共推出了9款车型乱踩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款醇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合插烙舜,售价在6.59-9.99万元之间厂摆币。   单一来看溉绷浓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垢,看看那款车要更“精”一步蚀能洛。" "  新君威变得更好看了狼,配置也进一步提升沸谓宽,新加入了一些科技配置玻贡尝,比如智能交互系统乖,BOSE音响等等币脱弟。这些都是新君威的改变之处屠旧。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嗡汐汉,售价24.59万元迪,作为一款定位中级运动型车的新君威惋,品质感一如既往港筐风,操控性也非常突出售。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威规小请,以下简称新君威骡,外观相对于老款进行了必要的改变遍文,毕竟老款车型从上市之后氛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吗礁,新款在大灯钩廖、进气格栅背媒薄、雾灯碉、尾灯椭、前后包围都进行了细节的变动秤宿。   在新君威上暇犀讹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踩司道,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统炔软扇,在操作上没有太大不同插,轮毂方面入踌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂便旦,轮胎品牌依旧是普利司通埠。侧面造型基本上没有变化倍杭,侧窗所占面积依旧较小奸凑。   车尾的变化还是比较明显的坝宠滴,这主要来自于尾灯的改变朔。新款尾灯全系标配LED灯涣,并进行了熏黑处理送耍。尾灯的轮廓样式更加犀利波趟乱,个人认为要比老款更好看禾。除此之外办,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化幢奸猩,牌照安装槽的形状变成了正梯形办疗。   本文导航澎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歇嫂,颠覆传统的外观嫂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环答辜采,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缉虚嘿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5捂护,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型偷番,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汤愧痴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆非,足以证明其强势的地位辉拭膛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舍伞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠狈黄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陈刀。(温馨提示埃奢毒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倡浆谜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准狸兜。)   自由光基于全新CUSW平台打造峨彤钾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斥脱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅霞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致据欣,圆润的造型是其给我们最深的印象抒嘉妈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网桐撬,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线论咸叼,显得简洁利落翁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坦,显得净雅别致扁如禽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驾,主要表现在其大灯的表现形式上价划。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球论,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可盾辛抽。两车大灯配置基本相近寐拍瓢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹄抖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秋,车道偏离预警系统办锭广。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围迹喇观,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗驹愤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅到。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势味琼纫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势多。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话川侗难,其尺寸差距就没有那么大检岸房。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡儒握,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁泪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撼肩比。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同羞帛。奥迪Q5采用两边单出的排气管干,在气势上略胜自由光舰乖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赊购返,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酵蠢赦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部赣,磨损线束保护层书,存在导致电池损毁的隐患渭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知缓宽,称9124辆V200受此次召回影响贬。长城汽车正在邮件告知客户却荡丹,并建议联系当地经销商进行检查维修撵抚海。   据悉搬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转委,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽锭苇恼。”更有甚者纹,线束可能会内部融化监。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郡灵蹭,目前已上报了数起线束故障怪仁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琅枚,不能够给电池充电却订寇,车辆也无法启动诲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型当篇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乔概篮。   克特里尔先生称溯芹胸,检查故障预计用时20分钟谓泛乳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擦。如果绝缘保护层磨损严重似殊纽,线束已裸露杆旦,则需约两个小时以更换整套发动机线束焦疤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件徽。此前吨衅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伺观,2010年又因手刹故障而被召回刃钵。   2012年庞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回唯,长城V系列也在其中樊。当时版,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片变锈危,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸庭酗薯。然而持仿晶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片郸晾,更换车辆共计超过1.5万辆涸。  〕埂(实习编译兑:王萌审稿来毯:刘洋)   免责声明版权作品餐贿驮,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝炮邵,严禁转载桶,违者将被追究法律责任膏绞。" "  随着经济的快速发展崔辽,购车群体的年龄层次也越来越低阿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袒仍蔫、省油老破竟,而是追求个性和时尚设计期膊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型暇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一都染齿。作为跨界SUV谅,它们在造型上将年轻电蔑拦、时尚展现的淋漓尽致廷,完全符合年轻消费者的审美需要短。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比够前,来看看到底谁更适合你物。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搏特瓣,相比2012款变化不是很大拿,只是增加了配置和车身颜色逃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版郎竞,售价分别为21.98万和21.47万愧龚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屏滥释,但风格却不尽相同椭班。斯巴鲁XV外形显得干练肛,车身线条硬朗番攀哨,富有力量首,越野味很浓怜吾钒。而标致3008外形偏向都市化设计巍怕拷,饱满圆润的车身凸显时尚感存搁菩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些犯敛。   车身尺寸方面有所差异边,不过并不明显蹿窘螺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烈废拟,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)涩剔。斯巴鲁XV车身更窄尚,同时也稍长一些乃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置噶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网闭,加入蜂窝网状格栅运动感十足汝蔡讳。而标致3008采用半圆形中网绊蓄风,镀铬亮条包裹显得很精致惩饲。两车前脸分别展示它们不同的风格活前,同时都包裹塑料黑色下包围费。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯父,远近光分离灯组设计檄鼎硅,造型普通瞥竟,配备有示廊灯硷。标致3008同样采用卤素大灯姬舅辟,不过加入透镜僧咳,不仅聚光效果好虱,同时美观性也不错枢。另外失灭驴,还配备LED日间行车灯廖藉。   在侧面拷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计滤,比如非常倾斜的A柱寐,同时将后视镜位置后移门日伪,留有三角窗减小了A柱盲区卿径碘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料饯,有利于减少磕碰的维修成本缮顽趟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吨托谴,注重舒适和静音性蒋,双五幅轮毂很有张力难弘礁。相比之下豪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性敢梢,与黑色下包围搭配运动感很强烈添。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎棺,同样注重静音和舒适性门。两车的备胎都是非全尺寸设计透刊慈。   相比前脸括,斯巴鲁XV尾部更个性傲,辨识度较高寥墓刚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踞,镀铬亮条的运用增添了质感巍退。 标致3008尾灯加入LED灯组可漠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淮谰鞠,但是块状尾灯造型很独特獭汐抬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屯耻拆,标致3008同样配备倒车视频影像力炕,另外手钵,还配备前2/后4颗雷达探头希。" "  在过去的一段时间里磊奈鲜,钙Γ克斯梨坑掇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仙袱不。时尚动感的外观邪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性许陡,成为了年轻人群青睐的车型虐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狼,科鲁兹掀背车则是新进的一员阀傻石,它所要面临的是一场“无言的战斗”江。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了藕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赊敌渺,但却带有美式车应有的力量感穗揉蹋,总体来说它的设计很适合国人的口味硕粕部。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呛,其三厢设计有些过于保守窗型,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顾,为了能够扩展消费群体回,推出两厢版是其最好的解决办法炬沁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酒懈怠,你几乎完全无法识别它的真身貉,因为它与三厢版保持着高度的一致性莱背。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组期补兰,很好的诠释了彰显力量感的诉求漏瞬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后力,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接簇娶蛔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些踩脱妇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉瞧看,但实际上它比三厢版短了不到9cm咳。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多薯得,后窗与尾部的衔接并不生硬镐,拐角的折翼恰倒好处锣,为尾部增色了不少撬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计密,在样式上显得更加简洁晨,只是与自身前灯组相比阶闭,在棱角的刻画上有了明显的削弱阶忙。   本文导航萄轿灌:" "  提起之诺徘,很多人都不知道是什么品牌麻窃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌什,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烤。只是之诺定位于高端合资自主品牌阿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式禄,那么它的首款电动车1E表现如何监测躺?以下文章为您揭晓理溜何。   只租不卖灭撑款?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务容市详,包括车辆租赁恢、充电设备勘察安装闯、车辆上牌恫、车辆投保乌闺股、定期保养付吐、故障维修棺、道路救援孔贫、检查维修备用车等伦,通过这样的商业运营豆,能够促进新能源车在中国市场的更快发展藤薪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车检卢,它的卖力需要大家自己去发掘败渭殴。不过在发掘1E精彩设计前犁圭,请先忘了宝马X1拇乘纳,否则你将永远欣赏不到1E的美紊旦。其实1E最出彩的设计在头灯色,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感撼嘘。   不仔细分辨的话函鹃橙,很难把1E和X1的侧面造型分清蚊。不过1E拥有自己鲜明的特点宽,车门下很宽的镀铬饰条感,和没有行李架的车顶荣秸。   相比车头和侧面芭,尾部就让人感觉有些欠妥了淋疼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条故踢焦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车竭饯。   本文导航恐辰才:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说岸段,奇葩的中文译名笛悲钦、“野性”独特的外观以及较高的定价盖杏坟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议屁。说起野帝我们不自觉的想起稠谱,同样在以国产车身份进入中国之后韶熄,“改头换面”的法系SUV标志3008搪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扣称,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藩等梁。当然薄,以20万元以下的车型作为主力军龋可嚎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一谁。那么下面我们就来看看阔,这两款性格迥异的德钒啡救、法新生代SUV之间究竟有什么差异慨,各自的特点又是什么棵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别斧铆围,首当其冲是价格方面的不同哪赂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合夕涝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势喝烯咯,不过差距方面不大基本可以忽略疤刚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀奈仇。动力方面的表现也近乎相同荆汝救,只不过大众7速DSG似,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骄侠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些母檀稳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一栋构赦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔测播,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纬督瑰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪汤举,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上巳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丹嗣联,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景肖揪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试社桑髓。闲话少说瞧斧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜揪旦。   这次试驾共有5个科目艾秀奠,分别是1.傲虎—终极绕桩笺嗜粒,2.傲虎—冰雪连环构搽,3.傲虎—短道拉力测试琳,4.XV—戏雪乐园露,5.森林人—不规则路面自由行驶捷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佳毙,MPV表现出相对冷清的一面你,尤其是中高端的商务MPV窝己,几乎屈指可数巍辰既,除了老牌的别克GL8外颧操,似乎很难让人想起更多车型嫉疵撑。不过在这个还没有完全饱和的市场里囱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鸽肯蠕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逗梅雀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢皆?这就是本文将要找寻的答案捻那聚。   12款艾力绅有2.4L 5款车型聘,售价28.38万元-33.58万元涕霓,目前市场上有近2滩屏疙、3万的优惠幅度炼稗涧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型片,官方指导价31.98万元蚂武。) ●外观解析   从造型上来说帅盎,艾力绅算是开创了一条新的路子敬,没有过分使用一些夸张圆润的线条凸,车身轮廓棱角分明谱,有着很强的视觉冲击力伦别,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炮酮盯,此外忙醇,艾力绅还装有一套大包围冷揽缄,颇有几分运动风范疆,也有着一定的改装潜力悲冯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感疲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巾,中网与宽大的前大灯连接在一起奶吵,营造出一种大气红歧、动感的MPV形象堂松胎。   艾力绅A柱采用黑色设计歧告洽,且A柱的倾斜幅度较大泌陕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衫,总给人一种方方正正的感觉苹,后视镜尺寸同样不谢虑骸,与整车的风格很搭孟,宽大的后视镜提供不错的后方视野壬溜,保证了行车的安全性与舒适性岁退穆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伺坝冒,当然徽乏阀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗜,侧门就会自动缓缓打开惨夺,此外湍唯哎,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关短碳。如果对此还不令你满意的话辅瘫,通过钥匙同样可以依旃谅海控侧门屡枢,确实有些高端大气上档次媳俩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm猎笆,轴距达到2900mm操,尺寸在同级别对手中并不占优势掂梁交,与GL8相比宝搜,仅仅在高度上略强于对手味擦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浑殊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计是,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果位薄呈。整体线条依旧硬朗倒,尾灯加入了时下流行的LED元素啡窟吨,为其增添几分现代气息非郡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及簇夏蜜,人们购车的选择可谓越来越丰富卿喇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悍荆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过翅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈毙测,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5食,他们能够碰撞出怎样的火花雷川棵,请大家继续往下看寇率拓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表兢扒磁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出休冉琅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蹭叹券,由于这两款车型出自于统一平台打造猾赏标,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痘叮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间含。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题纫,你可以说它带有侵略性橇,或是富有运动感玫朴背,也可以说极具视觉冲击力节锻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舶。而K5也应用了与智跑尺涸半、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计本栓疙,使其拥有了明显的家族特质衰惫狡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喀痪忙,极力打造出时尚与动感的流体车身夸,在驶入眼前的一瞬之时凡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象皇骚程。前脸的线条设计十分紧绷奢漂,大灯组与前包围向中央区域靠拢琅娩污,展现其动感的一面谁玫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甸喀汾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辟泞,抢眼的外型加之迷幻的光线确木灿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽挺夏舱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着洪闯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓄鸥。   第八代索纳塔不仅外观时尚纠踏,灯光的运用也颇具科技感按绷仕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯畴凰城,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计来请噶,显然这种的夸张设计奥潞螺,使我将其列为变异的种类乡臀加,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用铰遣奖,多折线的应用也使尾部更具立体感摄,同时对于运动观感上也有显著的提升苔,由于K5搭载的不同动力总成撼黑吭,2.0L车型配备的是单排气设计铝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勒百娠。   轮毂也是一个变化的重要部位仕芭晤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面爱鲍桃。根据配置不同坦卜哀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分惜龋揉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嗡抠,该系列轮胎偏重实用性报箔。作为索纳塔的尾部辫努阶,基本没有大的变化蔫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示兄繁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卢。   本文导航籍秒:" "  每到年底插,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暖,地点也大多选择在北部寒冷地区截趣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣千,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慌比。在临近春节前夕瞥橡苇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现速绊。   延伸阅读酱谰蓟:   之前颧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秸擒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磕缉县,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容录。   酷威采用的是电控适时四驱系统芳轻令,中央为多片离合器扩,由电脑控制来分配扭矩酶毛,车内并没有任何切换按键培。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动锹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴栏屯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邢膘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肝螺竿,如果想要挑战一些极限的路况的话烙卵,酷威还是不具备这么大的优势的苹扮孩,因为不具备限滑措施豹备刻,至少在脱困能力上会有限制性诧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喜畅,采用全新发泡橡胶技术郴宋冒,具有更加粗大的排水通道饺韶肯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芯,冰面行驶性能更加出色晃佰酵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力甸拉禾。此外侮,中央多重“Z”形花纹膳结段、针孔沟槽设计脾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性璃徘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机仙,最大功率206kW/6350rpm嫡溺劣,最大扭矩342牛·米/4350rpm输,在目前的大切诺基霸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搁吩,但是会有不同的调教妇膳鳖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帅垫,我一直在想赫难椿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢编?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疽伸筷,我觉得这个可以有舞寺吹,至少不会和其他车型有太大的冲突憨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寡破,路面上的车辙也是压实的积雪祷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侨问冻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用构,只要不是过激的驾驶行为狈捆棠,基本不会出现危险状况革皑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候氮,建议最好将挡位切换至手动模式屑杉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晴媚纶,这要比才刹车安全的多掀,这中方法同样适用于其他手自一体车型绿。   本文导航凹顺帘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颈迹、充满艺术色彩卤,或者是有着一些与众不同的操作模式薯按奴。而这辆2008则告诉我们宫,一旦法国人在拥有自身优势的同时时秸,再把务实两个字加进去蛇宝,那么可能会让其它对手感到紧张刻衬达。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注输弟: 由于本次活动仅为简单的静态体验黄凰潜,场地和车况都受到一定客观因素限制教,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分竿杉道,至于其他更多相关信息沽副逃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上澈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型推,作为首款引入国内的小型SUV奥,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上日。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惟负凹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骇跑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜类聪算,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿到石搽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一称封。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夯排,对消费者很有吸引力杆餐跋。作为一款紧凑级市场的生力军车型病,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型门撮刑。   观致3共有6款车型祁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堵,售价为11.99万-16.79万元区间揽壕。因此矾侨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较撵蛙。对于中国的汽车消费者来讲敬厦习,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的镀痊钙。要知道自2006年上市至今蚊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邢煞碑。那么掀,作为一名后生的观致3补灰,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拷乔溪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俊材,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价硼媚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价徽:16.78万元)来进行比对狼帽炽。由于两车的售价只相差0.01万元洛,这也令比对的本身相对公平一些令。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间世讳谩,我们测试过高尔夫7顶配车型米尝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现管,跨级的配置也令对手望尘莫及愧森。但这一切歼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斗授冲、最需要的因素抚戈尾。对于高尔夫这样的家用车媚狮,在使用的维度上做到出色缚册表,才是它的本职渤痴。今天裙闭啦,高尔夫7又来了杀嘎梯,这次是全系中价格最低的1.6手动型多。动力称不上凶猛厘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尽光,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗杯酥?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一板雹卢,必定有些硬实力埠寄搭。空间满足舒适乘坐涡、常用配置齐全唯按惰,动力也能保证提速顺畅熬搽吭。但对于这一类的畅销车弯欢萝,最重要的是它必须耐用媳,不能隔三差五地就往修理厂跑达季唉,也不能冷不丁地出个大毛病套谋痰。这么来看频讥抽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赶突,故障频出吃烷举,这点很难让人满意需。毕竟侈邓,大众车能在国内打下当年的民众口碑忌得习,靠的是皮实耐用的品质什。在我眼里范全介,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忌疾项。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型返添身,高尔夫7车身长度增加56mm煽褥,宽度增加13mm荡仿,高度减少28mm蹋扫纤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碴擒,也更显扁了驼挞。   如今描谰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达姑轻查,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绘。这个配置的增加狼邪碌,为日常使用提供的便利性还是很大的编。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挎伞氰,要知道溉弈仆遥克斯巴驶葱、英朗等竞争车型都是16寸起步了卑册乾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性尚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服矮械糜,这套胎居功至伟稍孰捶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肥阀,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车激小咐,如果您拥有过高尔夫4己、宝来或者帕萨特B5的话耐,您一定会理解我的意思疗悸采。没有复杂的配置镶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坡蕉,瞬间就能上手别疾。这一切都似曾相识猎。   在1.6手动版的高尔夫7上计,您看不到任何高端的娱乐功能郴烂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谜瓦秆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嗅可。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缮,但我认为这并不影响操作便利性罕龚细,最低配车没有大屏幕很正常腾歪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谅锭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用跨,车辆静止起步平顺性不佳轮纹,油门给少了刹车不松开钝躺驾,油门给多了又会猛窜撼,让人抓狂戌颇。但今天这台1.6手动车型饯,上述症状全部消失屯叉顺。起步轻给油即可动吞蛇,电脑自动调整喷油量炔赏,使其转速稍稍上升试耍,令发动机不容易熄火宿,等红灯盾、坡起都很方便薪空强,使用起来当真比顶配的舒心多了祥奈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂玖,让人捉摸不透仑姜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炒哗,用料优秀被认作理所应当穿。在数年的成本控制下叛蠢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驮虚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范徘涩。对于大众汽车而言郡,这样的结果也堪称可笑了库堵材。   没有真皮座椅澈,您会失望吗讣乳?我和同事们都不会胁悲焚。我认为从适用角度上闹,织物座椅与高尔夫更搭搅。这套座椅的缺点纷倦奢,在于椅背调节起来很费劲垃算,而且要是有个腰部支撑就更好了旱。纵观高尔夫1.6手动的配置捂螺,我认为作为最低配车型幸,功能简陋一些并无大碍怯绵栏,该有的它也没少虹那,并且绝大多数的都还好用湾洼淋,如果您是为了舒心实用娘,我觉得它能满足了叙郝回。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幢厂,对于购车需求的国人来说秤脸,一款看上去体面棠撅瞪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剁铣,只是碍于可选择的范围有限亲,但凡有一款出类拔萃的新车型挠桶潦,必定会迎来极大地关注眠劲。对于25万中型车这个级别舞撂板,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊钆唷,而福特全新蒙迪欧的到来物咯路,分走了不少的关注度碉,选迈腾还是选新蒙迪欧土莆捣,对比一下就会发现概通,挑战者颇具实力标。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型崩,售价24.28万元华,和迈腾 2.0TSI 豪华型勾,售价24.78万元步疙栋,均是各自车系中的主力车型董。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车秘赊潍,兼具个性运动和居家商务需求卉盒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赤氨,极富攻击性杭鸡,对年轻消费者有着很强的吸引力嘉诫琉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力缕嘎,入门的1.5T也有不俗表现愁哎。   现款迈腾严格意义上上讲痹,只能算是半代升级遁,是在老款的基础上升级而来藤弹。迈腾整体延续上一代车型的设计栖,符合国人的审美滤婆肺,经过加长的车身惨瓣,带来大空间的同时飞鹃,提升了行驶稳定性及舒适性缝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岗犁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米凰,轴距达到了2850毫米讼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棉列,整体比新蒙迪欧小一些淬瓶,即便是经过加长谭筷讼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瘸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卸爱、加热辨参、折叠尽醒距、记忆 电动调节琅就、加热煎艘筷、折叠窃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蛙湘农,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炔氓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垛料,不仅科技感十足骨士瞳,还具备随动转向垛吼、自动开启等功能蛋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鞍。天窗攫、全功能配置的后视镜等厢,两者处于同一水平埔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拆,对称的T型中控台中规中矩锹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骏邻杰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作推,主界面被平均分为四个区域熟,分别显示电话位、导航馆府、娱乐和空调四项基本信息臼澄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来份摆糜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刊溯乌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钞、6碟CD等配置氰炼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步送醚伟,迈腾更像是上个时代的产物颈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850侗溃,相比迈腾的2812毫米墩,略占优势距鹤,但二者在乘坐空间方面敲希,都已经足够日常使用掠菇煌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑师,满足于舒适和运动的双重需求黄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中羡叉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统炉、方向盘换挡恃门青,以及原厂导航等配置雀项青,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置架糖实。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痘骂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宦诬燎,最大功率178千瓦商佰奖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱醋,平顺性和换挡速度足够出色讣隘铺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妥枚蛔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惕括,最大扭矩280牛米秒涛,匹配6速双离合变速器费坚快。当年迈腾这也算是黄金动力组合街颧艘,但与新蒙迪欧相比伐,参数差距明显逝垛。   保养方面龄兼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烤胳,建议日常保养周期为5000公里左右础砰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蔚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保射霜僧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赫,之后保养周期为1万公里卷胁。小保养的费用在600元左右粪,需要更换机油机滤鼻氮,大保养的费用在1100元左右函,需要更换机油三滤荚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高窘邢惮,相比迈腾苛散,除了常规的前排双气囊和侧气囊外导囤,还增加了头部气帘和膝部气囊斜惫。并线辅助功能也是迈腾所没有的费胖技。   点评籍耐情:不可否认特,大众品牌进入中国市场多年份写,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膝,无论配置水平还是动力系统挺卯,都已经没有什么优势了藏棺,抛开迈腾一万多的优惠献危妨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择份娥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪ヌ埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明韩驮:本文仅代表作者个人观点烧舍市,与环球网无关氖狄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坝腺迸,对本文以及其中全部或者部分内容捕、文字的真实性苇叔、完整性吨桐、及时性本站不作任何保证或承诺世,请读者仅作参考馈,并请自行核实相关内容斯。" "   “北国风光冉亲,千里冰封嚏颓颧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景起绥写,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肛撵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冈炮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段息,对途乐而言这不仅是一种新的考验爽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战空。 外观灰煎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐姥,想必对于多数人来说宏四坝,它的名气比兰德酷路泽小很多榷铰雹,但并不意味着就要比竞争对手要差焦悸尺。外观方面途乐外形实在太大了晴痹,有点圆头圆脑的感觉蠕死甜,比兰德酷路泽温柔了很多坊,缺少了一些很“MAN”的元素缸酿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坏兢努。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰很:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时板眷林,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多泄驴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罚什。中控台看上去很有档次喘揉空,各类功能按键排布也十分清晰纯埔晃、合理峨平。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处哺,完全遵循了游艇的设计风格篡冈,宽敞鹿悔尉、舒适奢纲、豪华谦缺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狡钙。   小结嘲拖讳: 从外观内饰的整体表现来看底邪徘,可以说途乐是一款成功的车型扰颓亨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题堕荷德。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势碘坏,如果“沙漠之王”远离了沙漠藕哄时,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怀,这也是我们大老远来到这里的最终目的俗架纪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骆拿褂,人们首先想到的通常都会是奔驰星粕铅、宝马钵、奥迪姐副芳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌棋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胺。但是说到文化的话贡成,就不得不谈到今天的一位主角柏磐,捷豹XJL鞭。相对于奔驰这样的全能贵族来说送惫涧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置柯适裂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵壁词。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伯抨贤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雷恼。   作为进口高端豪华轿车劳攻,相信奔驰S级大家都比较熟墒,而捷豹XJL依旧比较陌生夯场,捷豹作为英国豪华汽车品牌附驴宋,也有着将近百年的品牌历史稍,虽然品牌认知度不高叔,但这头豹子可不能轻视涣青刺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磊穗扑,价格都在120万左右告,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L搜渡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力诺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前褥枯观,其实捷豹和奔驰早就杠上了狼谰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新间赴夕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了遂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谈抨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话寡灰号,你一定记得去年上映的《007地贰吭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杭唇,没错就是捷豹XJ掀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膝肯嫡,里里外外展示着它的优雅与稳绞季恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佬到端。   无独有偶撅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套丹姥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行腻,虽然不是目前新款的S级唉救擎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茎校。   言归正传摧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奖非话,不过两者的风格却截然不同淀澈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欢珐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重闯磁洞,在当前时代也更加与众不同蒲魂刻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车怖惟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车我,的确奔驰S级是同级别标杆拖,外观轮廓延续了上一代骂很蒂,细节之处更加富有科技感孔封,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鬼晨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同轻攻,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气匈镭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亭桑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气霜看岗,比XJL更加强势屯辰,这就像两个高人喂毒,一个低调一个高调而已申。   大灯的造型也风格迥异鹃倘,XJL的设计更简洁缺茄碴,内部采用传统圆形元素行,使得其眼神也更加专注郴冲。而奔驰的大灯设计更加时尚崩,内部流畅的菱形也较新颖巩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED劫榔私,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车片肩,光前大灯就使用了五十多颗LED墨甩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芬媚抵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾椒淮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蕉柬吓,更加沉稳疗垃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通让,但硕大的车身同样沉稳裁苗讣,硬朗的线条也更加动感墨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赡癌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粳烷哩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉么,这也使得XJL的车尾更稳重崇,而S级更挑逗人垄。   尾灯的设计品嘘,捷豹XJL采用纵向设计桅,并以车身腰线融为一体髓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过独系熄,整体轮毂简洁不繁琐凹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挝,内部灯组造型是一大亮点郎蝗蹦,点亮时相当好看川赁阀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节口,并没有过多的修饰帘同摔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质权贿,就如同一件高档西装怕懈摹,某颗精雕细作的纽扣就足以犊宪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揭,相比奔驰大气的轮毂聘,捷豹XJL的条幅更纤细眷,并且在条幅样式上也更加精美和运动商。尺寸方面XJL为19寸淳千复,比奔驰S级的18寸也大一圈竿宦,轮胎方面同样为245宽度拆枢涣,不过与奔驰前后同宽不一样氛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275猜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型陵膏,并且作为一个自主品牌貉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蹄,旗下的GS5辜、GA3巳法练、GA5几乎可以与合资车相抗衡配,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上艇矮茹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象科。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杏,广汽传祺旗下三款车型都来了现程品昱恰,由于试驾人员较多疤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验聘蜕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统师苗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统牡姬砂。   现场测试场地为两个圈形场地糙泞,两个场地项目都是一样的圃襄,可同时进行两组试驾安,场地提供了直线加速廖焦村、紧急制动拜春派、蛇形绕桩熊时蓖、麋鹿测试四个项目醋,可以说涵盖了大部分的性能体验垢。当天试驾温度为零下十八摄氏度糜酚诉,这样寒冷的天气鲍,面对半冰半雪的湖面额梗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力聊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似敞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下木,TCS系统介入汉卧,防止打滑的发生父。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穷邓面,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术层思貉,最大功率据阜心:90kW(122马力)/6300rpm瑞仓,最大扭矩绕咳备:153Nm/4500rpm查还。而这次试驾的车型中没有手动挡惋届吝,均为4挡自动车型编疤恢,动力表现可以轻松满足日常使用需求角殴。   起步于加速初段油门如果踩的过重侣垮,TCS牵引力控制系统会即时接入谱施,并且自主减小喷油量缔俺京,从而避免轮胎打滑柔奖堪,这一点上GA3与GS5表现都不错粳。加速至60公里每小时后榷伺,紧急制动度导链,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绞事,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踌韭姑,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离轨穆坛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挨骸饱,未出现侧滑烈。   本文导航皆脖:" "  提起中级车糯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择派串。但要是预算有限宝烦,面对这两款车型还真有些底气不足谱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的憨。好在现在中级车市场一片血雨腥风懊未,改款K5已经于近期正式上市绅躬,延续了韩系性价比超高的特点疤。这次癸姆活,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讳襄,让您的购车选择更加丰富埔。   没错脱,此次选择的几款车都在18万元区间内控。而且颇为“巧合”的是木肚揣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惮,也堪称中级车的黄金动力之一变肝常。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疵肛。既然如此墩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曹男。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份匿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机规。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悼逼,动力参数有小幅度的提升瀑骏,燃油经济性也有一定的提升厂离漠,但依旧没有给人留下深刻的印象似委械,尤其是我这个09款嘉年华的车主拱。如今缓缮,在配置依旧丰富的前提下宫,它换装上排量更小苔彪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辆燎秽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型让婪,这一次似乎有点看头了猾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茂秤钨,它的来头可不少惋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它擒菲簧,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钾,可谓是福特的明星产品诧谱罗。我得承认这些奖项来之不易陆,但我更关心的是蒙,它依靠什么亮点来获奖磨盾,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箩纱,震动及噪音抑制能力如何览稍群,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铅每辖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倡割。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牟、涡轮增压以及进排气可变正时技术似随。在这些技术的支持下帕检佩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窜吕嗽。反应到账面参数上蹄烈,它的最大输出功率是125马力铃词搔,最大扭矩达到170牛·米巷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蔑茅。   另外少懊侍,福特也针对其三缸的结构特点捍媚搏,对发动机的震动存响钳、噪音等方面做了很多优化和改进视食,比如喷油器及油泵柔性安装沟、皮带润滑趟酗秤、缸盖上方吸音泡沫等等寞硼。为此矗矗,我先后做了两种情况下的简单体验飘姓:1统、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哎弧、在静止的状态下蹬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上法。经过细心的体会和观察后秤管,我认为结果让人满意刹你陕,发动机的震动轻微杆箍蚊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些麻撑斗,但也不大碍事繁森。事实上刻谋搅,即使我细心观察哇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别隋。   看来之前的担心有点多余墩破,还是直接上路试驾更加实际拴褥。它的电子油门响应依旧很灵敏暑,轻轻触碰油门踏板谴,发动机的转速表指针就会活跃起来陷戊。幸好油门的调校比较线性镣,分寸拿捏得体氦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累随泰。同时蹲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感马喘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉闲看。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锤删,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别快度,那种加速的轻快感是后者无法比拟的很呈痊。即使在低转速区间队,发动机的动力输出也很活跃屋吻惦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉梯骚。同样受益的还有动力输出的持续性湿,在试驾路段里面有不少的环城快速路犀窘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妇,而且整个提速过程顺畅自然凑吠魔。只可惜受道路限速的制约倪份栏,未能继续把速度往上提激笨,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匆镐廉,升挡动作迅速懦颊,在D挡模式下正常驾驶巴悲,1700rpm左右就会立刻升挡线沟,让整个加速过程更加顺畅自然蚊凡。然而毖对淑,在遇到拥堵路况的时候捻查,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感经版形,幸好并不是特别明显骨督,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞧缔疽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了仕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好示饱,除非你把油门踏板踩得足够深每,否则它不会轻易降挡刑莎。   变速箱切换到S挡后淑勾操,油门响应速度稍有提高绞懈滥,而换挡转速则提升到3500rpm嫩,动力输出表现得更加亢奋哎笆。味道对了瞥,这才是S挡该有的特质扦焕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了超暗橙。当然较惕啃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式妮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烷,至今我仍然未能适应某歌。   其余部分与老款车型基本相同温山,方向盘的转向精确蛔、迅速粒时苫,甚至有点“贼”仍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”通,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬省拎,对车身的支撑力度足够火铝烯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显搪难佃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磺,同时也确保了车身的灵活性纯靛。但面对减速带这些大颠簸时信方,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在岁刮督。   在动力水平得到提升乏秃零、操控感被保留下来的情况下棉情纹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少顷,开起来更加得心应手侠屎,也更加有活力揽掠露。这点值得欣喜萄挥,也是嘉年华的进步操。当然蔫等,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方携献细,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腹讲辑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音来累,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步捕婪貌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色荚锹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瓣修缄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仕书,不过众所周知醚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台家,而是换装了大众全新的MQB平台达凶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂房孟眯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异惶诲核,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助凉。   首先我们先来说说平台勉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台豹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构涵挪莲,PQ35血统也就不在那么纯正淬视。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台誓封台。   平台究竟是什么羡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车需容,它们会采用共同的零部件柏瓮,采取相似的地盘脯伸、车身结构筏、形式结构以及相近的生产工艺轨、轴距等恫函,以此形成车辆生产的一套完整系统秀,平台生产的战略是当前产品在开发中蓖裴,最流行啸、最科学谋墨廊、最节省人力筹宪烩、效率最高的一种开发战略烩蕉俗。因为对汽车厂商而言保朗,可以在有效控制研发资源抬溃跺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情遣。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台割邢痛,并看看它们之间存在什么差异芹菏芜。   PQ35中的""P""代表平台嚏鞍貉,""Q""代表发动机横置行,""3""代表A级车舷,""5""是指第五代倘洁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卵狮,采取相似的底盘缆盗暮、车身结构钞、行驶结构甩皑捻、相似的生产工艺以及轴距等迪遂。由于研发时采取了已存在的""模板""蔷翁狙,不仅使车辆研发缩短了周期岔犀,而且共用的零件大大减少了生产成本答眠巨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苟咖。采用PQ35平台的在售车型有途安典环好、开迪垦、SCIROCCO补、奥迪TT艇棺、A3帘、斯柯达明锐等车型爱冠脓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括却惶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)雀、大长度激光无缝焊接茸、双面镀锌高强度钢板伎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瀑,但如前所述炯息,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术难坚。   MQB奈奔澹块化平台是大众最新的一个生产平台棵,也是此次第七代高尔夫使用的平台赐。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制是厦囊,并且可以共享比例达60%的零件烘纫,包括同样规格的发动机椭、变速器等亲心矫。MQB平台的推出爽始臼,将会取代过去的PQ25辆盾、PQ35和PQ46等平台李克。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性裁豹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装规办挛,不管是传统动力耍、电动和可再生能源动力危,或者汽油机寞的茅、柴油机暇端、混合动力系统煌完、纯电动系统虫剂烫、天然气发动机么、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装薯禽什。另外革点,MQB平台还可以对轴距怀、轮距斜琶穆、前悬和后悬等部位进行调节铣反。另外此平台可以生产从A0级髓参琴、A级到B级三个级别的车型筛狗玖。这是PQ35平台所不具备的攀。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骇汤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嚼槽冯。相比几个欧系对手嘛毁,宝马的动作显然慢了半拍乳陷,继5系旅行版之后驾律,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售策。当然有时候来得早不如来得巧耙,只要给足了诚意溯,迟到了也未必没糖吃寸。   对于3系旅行就是如此糯参颗,在它到来之前橡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蔼,作为后来者泛肩荤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹乃,就更需要拿出浑身解数了视黑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搬罚,下面就来看看它究竟有何能耐躬。   还是从外形开始说起赊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恳米磁,其底盘代号为F31胃穗,依旧是标准版轴距悄闷棚:2810mm眠挟航。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言片,这仍是个相当精干的长度及,车身“三围”基本和三厢版一致氰揪,只是由于行李架的关系沛陶滑,车身高度小幅增加了21mm澳梧钦。   我们测试的这款328i旅行版氰陶,还搭配了M运动设计套装纯葱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搬,闷骚的感觉立马出来了信钠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆小踢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色估亥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸡露弓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )龟黑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性光刨,这和旅行车设计的初衷相悖绵。选择18""则刚好合适堪,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掸,用一句流行语来说就是翅视:低调奢华有内涵妨炕叔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度售射,从这方面看埂稀,3系旅行并无太多亮点车椭受,车尾的造型显得有点过于刻板夏鲜粒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蔑秘。相对来说并没有对手做得那么出色坑括,V60和C级旅行在设计上的看点更多萝促。另外垢,虽然采用了M套件瓤得,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唬席膘,看起来实在是低调过头了冠晚访。   外观总结拷惠:如果你是3系的铁杆粉丝菇窝零,但又不愿自己的爱车烂大街撮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了问,低调中透着股狠劲儿挟踞双,闷骚人士的最爱茂裤蛊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样慈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泻桂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少解。但俗话说枯幌绅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比殊掣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何世了?   车型的选择方面榷来锚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夏钒搪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型凑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疆稼倾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机岔胎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比衫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力竭圣堡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巾吉激,再辅之以保险杠的少量镀铬豹,前脸看起来一如既往的简约和低调咐。车头多条轻微隆起的线条境羔,包括引擎盖上也是凹凸有致净娥,则让低调的前脸显得浑厚有力壬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计司,外沿继续使用镀铬装饰喂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻尝领汤,也更容易让人接受木墟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性李。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稿峦,一个氙气近光灯鲁,一个卤素远光灯棱炬,外加环绕半圈的LED日间行车灯趁碍,没有任何花哨的设计你,注重实用奇死。而作为玩灯行家的奥迪隧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闹福锈,配合上单颗远近氙气一体前大灯猩洗,杀气十足乓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条干卯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道无,看上去随时有往前冲的冲动赦嚏,非常动感和迷人嘶款憾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芥困,看上去从容而又优雅观菠盆,有点儿荣辱不惊的味道虾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汕捶叛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酵脊实,毕竟走的不算是一路的风格了坚县。不过想稿姬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扑搭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感善皖临。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角台惊葛,变成了矩形倒角式的设计侵任,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L扑攫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计纬咖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行桅壳蕊。   尾灯方面泼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型栖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看究常想,而且LED元素的缺失也实属不应该环乓捎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型烹时腺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孪缝说,低调依然是奥迪的责任淳厂蹈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孪付诬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎步两失。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep临董堤,一个拥有超过半个世纪历史画挪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拷溪淀,“男人”纹、“硬派”顶抢囤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辉横奶。一个如此坚持传统的品牌慧拘乐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV缕,这对于很多人来说是难以理解的事实叼既弯。坦白讲诲铝,一向不以貌取人的我士,霎时间也很难理解Mark T. Allen鼻械闭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品浚操。无可否认点帕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蟹妮,也必然成为人们茶余饭后的谈资苦,但是就只有外貌是这样吗晾?难道它没有Jeep的传承喘?这是我最为关注的问题红趴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”同弟壕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力铅。由此可见然,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能松底,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置逃话,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外覆酒歼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匪骡,首先必需要有一副好的底子妮甸潍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汝剿壳。根据越野性能的高低苔,依次有Active Drive I肚、Active Drive II和Active Drive Lock三种娥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杆弄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统懦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡盯我,并且还具备后桥差速器锁止功能冒枫蚕,实现左右车轮50:50扭矩分配惩卢拢,攀爬能力自然是三者之中最强的书坍。   除此以外匈枚,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刹库、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠氓、28°的接近角搔淑、32°的离去角藏响、纵向通过角23.3°部辨朔、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煞顽,要罗列出来的话其实还有很多鹿琅,但越野并非纸上谈兵兢怪,要真正体验到它的实力扦男沉,还是得把它拉到荒郊野岭挞。   挂上低速四驱挡苫尺囱、开启后桥锁止以及岩石模式畦措坛,稳住油门就往上爬醋旁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晶铃烯,3.2L Trailhawk针对越野的需求酮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整跋。继续往上攀爬骋,一切都比较顺利锋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响镁炕纪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力维。在遇到交叉轴情况时解,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力玖,配备了后桥差速器锁止功能的它讽搓昧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秤摄即,就已经顺利通过福年幻。   这一次越野试驾斥冻,它的表现我完全没有惊喜八,因为一切都在意料之中俊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溺廖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了排芥。毫无疑问墟筛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挥,也同级别的最强褪捍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦心,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碌楔蕊。坦白讲吨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴般尺。" "  在国内的SUV市衬途妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下高痘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击酣榔,正因如此操砂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市厕平,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问番圈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破妹壁。   说到大空间莫、七座设计脆、配置丰富的SUV簧,北京现代全新胜达是其中的表表者堑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蛔哪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型孩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变豆残。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拷炮齿,下面我们将对这两款车型进行对比分析归须。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观锹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辛,设计上中规中矩矛禄悼,采用了哈弗新的家族式设计元素拘紊募,这一风格将在整个哈弗系列上普及襄文,代表性的设计元素有卵春:大尺寸U型前格栅和扑,粗壮的镀铬横条格栅郎,时下流行的“X”型前脸且凯谐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的别哦锌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寥火猛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筏灌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惜权敢,再辅以造型锋利的大灯灯组谱,极富视觉冲击力摧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话琉,现代品牌的确更加具有超前思维意识涝我。" "   源自逸动平台的CS35唾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晤。凭借欧洲化的时尚外形设计聘缔,相对精致的内饰做工怯史,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现困馆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注茨焊协。此外舵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绷,进一步提升了科技感和实用性两。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些苔珐尽?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拈,还有定位相同的长安福特翼搏罕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4狈,涵盖了自主及合资品牌产品箱梁潘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道片柒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS穷,作为一款新生代豪华运动型轿车搪却富,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系步霸,也成为点燃这场战争的导火线浚勾蒋。而上市之后此洞拇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凯,可谓是一场针尖对麦芒的对决豢邻。那么除了运动性能以外炭,这两款车型的综合实力如何呢沮读凳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灌。   虽然说是ATS是一款进口车型急楼,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扰矩惟,整体售价和宝马3系保持高度重叠偷潦。从定位和售价来分析碑报,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比良心,两车售价分别为43.80万和43.60万矢陷,价格差距非常心位摇,有一定的对比价值诧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磕习怖,但两车所展现的运动风格完全不一样滩秤翅。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氰凹砰,车身线条锋利旱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性炉,同时也彰显了力量感烯玻陆。而宝马3系显得内敛一些凤美,经典的""双肾""前脸造型呐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色曹隙侥。   作为凯迪拉克家族最小的车型飘怯持,ATS在车身尺寸上不及宝马3系侮哼拾,除了长度略有优势外峡卜,其它尺寸都不及宝马3系港,在空间上可能会有一些影响朔獭。不过没有关系峨僳,作为一款运动型轿车珐,小一点也许会更加灵活涣。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戏,经典的造型更容易接受佩护度,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粕美馅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抗亭。   相比之下材,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感唾际,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足暇姜。   两车头灯布局不同勒疾,宝马是横向设计闺,开眼角大灯我们已经非常熟悉项顿独。而ATS为纵向布局感缸,造型更加犀利瞬箱,同时采用的是远近光一体设计偏。配置上都采用氙气大灯始动,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桂汰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能静鼎,但是可惜没有前雾灯玻籍丢。   从车身侧面来看贯,我更喜欢宝马3系达舍密,腰线更加锐利侯,营造出了运动型轿车的动感效果飞谋替。而ATS侧面饱满厚实沥,典型的美系车风格栋拒。   两车统一采用的是双曲率后视镜屏,并且带有电动折叠和加热功能怜,同时集成了LED转向灯莲处,显然宝马3系狭长的设计要更美观纪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯伴,警示效果有所提升沧募番。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蚊创改,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力烘殴,双边双排气管设计也展示了其运动气质徽聊。相比之下讳嫩刷,宝马3系的尾部显得比较平淡罐匡烽,家用车的造型在气势上要弱于ATS甜丘粮。   轮胎方面盘弹适,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎棠嗡孙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苯羞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炯时棠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汾,都是偏重运动性能的选择豪冗安。" "  提起东风日产天籁猜滴,人们往往都喜欢用舒适还背、性价比高摔氛、省油这些标签来为其定义勒衅。的确宠泥惺,作为日产在华销售的顶级轿车绵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态魂,在中级车市场中处于上游位置湾。不过这款车型的加长行为天,却与其他同级别车型有着截然不同的理念技,天籁公爵才计,虽然是天籁的加长版本翅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谩剁山,用更有竞争力的综合表现超越同级对手烙敛桔,挑战更高级对手措澳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弊坝崩。   25.18-29.98万元的价格区间惟场上,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歧火害。相比同级别对手雅阁虾饭、凯美瑞牌、迈腾等热门中级车端颓戮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手炒鹤殿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼侯剂械,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车捷,在提供更多给消费者的同时距欢,却并没有在价格上表现的有多高调慧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梅,但是通过对细节的仔细端详脱,你还是可以发现不少变化之处触那爸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素老冯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涟郡糕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近伺抠昧。   5003mm的长度与2900mm的轴距次梧赖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平牢剖壕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爱疟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贬洞洪。而与豪华品牌中级车相比较恳错,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm硼卯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泌丹,整体协调感还处于平易近人的水平链逆称。   本文导航戊氯还:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来烁,数以万计的人们加入了摇号大军惶涸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潜涸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陆侍悸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稿污侈,一步到位的想法也被大家普遍赞同挫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弥词稳,强劲的动力粕钮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矢龋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帽蹿,它们的价格和配置都比较接近卫,下面我们一起去了解一下讣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表渺懈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)省赔遂:15.98-25.18   推荐理由辫旧:大气时尚的外观肉、配备豪华全景天窗赶哺、全新T动力以及较高的性价比希灵软。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炬蒋,采用了起亚家族虎啸式的前脸吮棚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择柯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大砂,能够满足不同购车消费者的需求豹,值得称赞的是蝗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗静砍割,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感侵导,在同级别车型中也具有很高的性价比色甸临。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雇,自从彼得希瑞尔来到起亚后裂宦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸七抬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸难,大大提高了起亚车的辨识度唬伙。熏黑的前格栅看上去更加动感鸥拿诫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利评。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吐匆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长儡泄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感旅隘,并且兼顾了空气动力学立畔眉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足速颇楷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能径卿损,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高干妈,LED光源看起来更具科技感沏贝碍。   新K5的内饰进行了小改动凶貉谴,用了和工艺均有所提升劝,三幅式的方向盘也进行了重新设计戚,看起来更有质感篓,使用起来也更加方便嘉落,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陛午,也提升了整车的档次感钙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑千技。   由于车顶采用了更为动感的流线造型晶韧,A柱倾角也随之更大沟胸焙,对于一名1.82m的男士来说概,头部空间的局促性很明显惹钨,通过降低座椅高度后快香,驾驶视野也受到了一定限制壁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞烹泼,同一名人员在未调整前排座椅后唤吹,直接移动至后排乘坐挤烦铣,腿部空间十分充裕筒,而头部空间也在可接受的范围之内峦馆鞠。总体而言汐,如果想舒适且安全的驾驶K5辖芦胺,并不适合个头较高的人士判坟聊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钙啪绦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机扮,最大功率180kw盎烹鸽,最大扭矩350牛米悲,搭配6速手自一体变速箱貉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现牢睹笆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型桃纶酬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挟镭厩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内拆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟钨遂涵。如果你听到4系觉得陌生醛戊,那么当你见到它一定觉得很熟悉缚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毕,无论外形还是内饰都与3系很相像奢奈集,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谦,因为在它身上不仅有3系的影子溉部替,同样也有着自己独特的光芒警。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倡,59.6-73万元的定价也高于3系程荷犬。不过其实也可以理解晾限,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剔讥,而是想要一辆便宜些的“6系”廉性。   宝马4系提供运动糕堂、豪华滔、风尚三款套装柔叭,价格方面没有区别甜秀鼻。车头部分确实与3系非常相近猜抖袱,只有前包围能够明显与3系区分出来酬膛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蟹。整体来看互脊试,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醚毯雇,仅在细节上加入独有元素箍。 【左须帘纯:豪华设计套装(选配)/右士畏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解防富,但来到侧面相信很快就会被它吸引滔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条孟叫,这样的立体感是3系无法给你的叉成。车身尺寸方面潜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm紊联,轴距两车同为2810mm豢现。相比竞争对手嫌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势请谱。   由于定位与平台的原因详,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳踏降何,也达到了对自我的超越煞穷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统壤。尾部张弛有力的线条波豁呕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乳。   本文导航范麓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骚汝袭,2013年又有很多车型和大家见面了块,它们各自出身不同性格迥异蜗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现森,其中原因多种多样患匹水,下面就对它们的表现做一个简要点评想奴,并送上编辑们的新年寄语毯郴豁。 东风标致3008   上市时间购般:1月9日   售价闭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈呷韭,法国人终于坐不住了妓,要将标致3008进行国产洗,最初还担心它法系前卫撵、超前的设计能否被中国市场接受但莎汗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怂参。   不过似乎这一切的担心都是多余的剖梗,东风标致很清楚大家的喜好彤拇怪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸兑抵旦、尾灯等部分进行了调整峭褐韦,类似机舱造型的内饰得到了保留糕摹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性摆环伞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素拖吭季,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计河剖涤。   动力的调校同样符合中国国情仿,由于中国道路情况比较复杂敛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机舱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛己。尽管变速器的表现有些差强人意钦倡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剐。 为了进一步满足市场需求澳姑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惕,丰富中低端产品线敬畅。   新年寄语剧诗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的芳捍劳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秀,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来链丢裙。" "  汽车除了是交通工具之外推郡啊,在中国它还需要扮演更多角色腑颈。比如聊辫题,它会成为一些人身份的象征侈念。也正因如此衫娃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴络梆脆。在车型跟随换代而越变越大的时候笛岁钩,它们还不满足欠伙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瘦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讼掣几,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鲁胁慕。   从长轴距车型诞生起康陌,围绕它们的话题就从来没有间断过凤。长轴距车型的空间更大是显而易见的唾觅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烹尼橡?是为了操控放弃空间迹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题饺仆铆。现在肩错,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挺垦迪,并且差距幅度有多大界。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一板锋。从设计上来看漂,它基本保持了海外版本的特征忙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变申。整体风格比上代车型更运动墓颠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准飞渺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型魏虫锹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间承禾及,同时替,在配置方面也向更高级别车型看齐嘿奉妮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大暴皇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捎圣菏。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泰店喝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势店里关,那么实际情况果真如此吗糖?   首先寺灭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贡答垦。将天籁停在起始位置后慨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置络。之后川卧教,向左打满方向雄镭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沏,然后再次用桩筒标记后轮位置泰歌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异曹蔫敛。   实测印证了我们之前的推论瑞嚏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溺,但差距不算特别明显问绕。两者的方向盘直径和回转圈速一致千酞测。实际驾驶时镶,除非路面宽度限制特别明显谦,二者没有本质上的差别谋控。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逝梗甸,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况炮卡獭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话收冉磁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响射沟。当然茫,陆军1号的尺寸太过庞大筹摔,算是加长得比较极致关耙布。那么逼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庇?   同一水平面上聘盛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拷菊脸,二者的成绩均为150毫米俏才谈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙馅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兑说。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹄截,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止济筐莱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论韩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米巴晚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬饲拔长,但结果令人意外樊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茂颇。抛去胎压等因素的影响邓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寿狈?如果排除自主品牌的话嚎盯庆,这多少听起来有些不切实际吧示,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了护。不过这个看似不可能完成的任务竭螺临,正因为有着咱们自己的汽车企业护节欧,才使其成为了现实弓吹。10万元给我截病,我会选择什么车呢蜂?今天就为大家介绍两款不错的产品瓦,众泰T600和比亚迪S6权,它们之间孰强孰弱尾淬楞,看完文章之后您便会知晓丧峦豆。   4天以前炽鸿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来洛促,顶配不到10万元的售价虱,加上1.5T发动机出色的动力表现欺、以及全景天窗腾揉窝、倒车影像等丰富配置的加持龄,让所有人为之眼前一亮佳瞥任。而在该级别中泥松,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战觅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浇泻,还有着出色的销量和用户口碑享枫幢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氏窝。所以今天性鞘颧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比霉忱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氦诡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型壕碍撮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6堪捆,这款车属于小一号的紧凑型产品剿,因此这里就不掺和了吝腺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观淮荣吠:两款车型造型原创度均不足率陵。   外观造型上尘,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诚文凸,但相比之下躺秆,众泰T600显然模仿的更彻底一些检酪碴,车头与车身都是完全的拿来主义介搽,没有一点原创的元素褂。而单就最终的效果来说透荷辰,众泰T600显得圆润饱满护究钙,比亚迪则更加的精致显大仙旁傅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm顾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逛里,轴距为2720mm爸典,从数据上看惭唉袒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势单,而众泰T600比对手更宽乃穷,轴距也更大烘涉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脆匡济,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些部。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎绢惋停,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抹,在轮胎规格上瑟淋坊,众泰T600更有优势一些韦寇。刹车结构上市炬,两款车均采用了前后盘式刹车惕。此外纷,在备胎的布局形式上骚,比亚迪S6备胎采用下挂式辑,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪吐,不过更换起来略有不便己建。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程池惕教,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高燃亩冒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配帛,线条上显得不是很协调莲糙,后雨刷请、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备塘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统庭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菲涧杀,而众泰T600根据官方的说法拒石,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了角逝搬。   钥匙方面僻问旱,两车都配备了智能钥匙掇鹊校,并且无钥匙进入腾北、一键启动等功能也是一应俱全街案祈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通空,但质感和色泽都比较不错琅疚鸽。相比之下浅郸羌,比亚迪S6的塑料感略强受墒巴,但它的两把钥匙中浚集凳,有一把还是卡片式的杭,挺有档次感的删锻抄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”承农,据日本共同社11月报道怒,丰田汽车公司发布预测称会僵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录唇。而2013年前十个月柔馅,雷克萨斯在华销量同比增长8%伤炯缕,而7-10月同比增长了24%康,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势彻说毒。那么柬乱揭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壁响?在这个产品为王的时代中钱,或许答案非常一目了然池卡鳞,品质卓越的丰富产品量将罗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啊华,IS系列绝对称得上是中坚砥柱行,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酒靡惨,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓶秀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的窍猩?在这代产品中究竟有哪些新意蝎诺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的催。所以密缎矗,在这个2013年的冬天檬俱弥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剑恢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”祁奉咖。   是先有鸡还是先有蛋协凰郎?这确实是一个哲学问题鞘媚石。但是对于车型换代而言反崔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哄甸假。在介绍外观之前腐,有必要介绍一下其前世今生艰贺锻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暖,全车线条设计更显张力绥鲤,饱满的肌肉感让人过目不忘闹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弟。   第三代雷克萨斯IS浅衅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车椭,全车线条设计更显张力芯谜,饱满的肌肉感让人过目不忘画。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度年巾损,但当这款概念车面世之后想忿篙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绰。虽然没有LFA那样气动山河团琉添,但却是可以做到惊艳动人钎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猜狸,要么从一开始作为越野车的分支权龄,要么不经意又成了轿车的替补抠,但这丝毫不影响它越来越主流坊负票,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棺富贫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员膘咳。   一向个性张扬的Jeep品牌笨弧,一改传统的硬派风格嘛,走起了时尚运动的路线陛奸浇。不仅如此猩酵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型息累勉,在国内各大车展相继亮相末,赚足了眼球径。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市陈街,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惕脱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢径捻布?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扭窜:一改硬派风格锈攫秘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垄链,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坟瘫冬,在这样的大背景下铅连桐,自由光孕育而生狗菏。只是从自由光诞生之日起柬腥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注画凰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枚疮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)被哎川,定位于介于指南者和大切诺基之间东叼剑,竞争对手直指奥迪Q5簿乒、奔驰GLK筏楞襄、沃尔沃XC60等车型啼看,车身尺寸方面佃,其长宽高分别为4624mm财琼、1859mm屁群、1707mm夏潦,轴距为2719mm薯拭,与竞争对手相比并不处于下风播送吧。   既然是Jeep品牌车型情,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了够,只是造型有所改变钎校,一改以往平面式的设计攘躲海,采用了类似“折角”的设计斡石眠,当然效果立竿见影朵埂列,整个前脸变得更时尚也更有立体感京取坟。前大灯的设计标新立异搐版,采用了大胆的分体式设计撤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”查盾凑,氙气大灯驳、雾灯依次向下排列媚。值得一提的是该车的行车灯速蚊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型互,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑潜尾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莽洛富,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呈。 斯巴鲁BRZ 霉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腺鸽,采用后轮驱动平台蜡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蛇靡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”虚悉汇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撑萝鸡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冠啪,而外观和内饰由丰田负责颇。   尽管如此蔼巧孪,BRZ并不是“每个人的菜”静冠。尽管设计了一个小型的后排座椅孝洛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蕉滇,音响和娱乐信息系统不够出色燃灭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一春粪喘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闲豹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣波、并且外观时尚动感的轿跑曝磊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卧承芬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点五钱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机施斧胚,最大输出功率为200马力膊没,扭矩为203牛米徽挟贺。据美国环境保护署数据显示省偶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蛾食。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg畅。 ? 斯巴鲁BRZ 弓娶采:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供配缴锻。两个版本都有手动挡或自动挡选择剩纬歪。   豪华型BRZ的售价为26酥,265美元蹄递骏,配有空调系统我碉屑,定速巡航系统棵确,电动后视镜叙且,一键上下的电动窗岛,后门腋倏嫔蓿控电子锁某,真皮包裹方向盘浪咎,65/35规格折叠后座鞭伦逃,HID大灯怖荚,17寸合金轮圈水,有语音提示的导航系统钾啤,实时路况警报好,USB接口和车载收音机粹反。   限量版的售价为28法,265美元挖,在豪华版的基础上增加了雾灯蛊豪瓣,真皮座椅那背,一键启动巾绢,后扰流板佳亨腥,配备照明的遮阳板化妆镜柑婚,双区域空调控制系统立,前排座椅加热和后视镜加热吞北。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肩,电子牵引力系统毒糯,稳定控制系统以及6个安全气囊粟累鸡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试窗绕帆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹦,无论是正面撞击叮袜甘,车顶强度难蹦,还是座位与头部保护试验蓝雾蹈,BRZ都获得了高分堑轨俊,可以称得上是一款非常安全的车壁。 ? 斯巴鲁BRZ 抗皇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岭吐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX抹和帘,加速时的推背感没那么强烈护擅屯。不过驴枚晌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缔烂米,对于六速手动挡十分精通熟纹,5横,000转起步对你小菜一碟的话辜括,加上BRZ的轻量化的设计贪竿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感领。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涛渐娄,并不夸张的外形设计导,精准的方向盘徐咕,强大的刹车和印象深刻的牵引力筛舍心。   总体来说屯眷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车袍瑰蓬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氯。而作为日常用车来说肋,路况好的前提下染,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多擦履孰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品采悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴斜,严禁转载寥狮,违者将被追究法律责任棺眉。责任编辑痛:李敏" "  作为一款小改款车型炼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竟碎嘿,甚至在细节方便也没有任何变化愧,仅仅表现在配置上的升级芳琼。回顾智跑近3年的上市之路来看睡猛,依旧保持着其独具一格的风格充锑梯,即时在如今来看仙炉,智跑仍然算是一款前卫的SUV卧撬拱,回到3年前辨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扦、2.4L两种动力共10种车型创岁蚂,售价16.48-24.98万元惜,售价与老款车型保持一致朽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宛珐,即使它远远的驶来巧,你也会在车流中一眼识别出它巾,城市化SUV的定位倒也不特别僵餐镐,不过盖材扁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狼删邯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卢嘎步。   现款智跑与老款在外形上几无二致垄魄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洪弥钡,与老款相比谓茄蜗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏褪夸仕。部分高配车型则配备主动安全头枕钾、前排座椅加热钳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置窃弟坛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里形颅糯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悍戈端,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型旧事。这些车型中包括了全新奔驰S级睹驮皮、凯迪拉克ATS埃巨、斯巴鲁BRZ绥徐、沃尔沃V40等备受关注的新车恕下蓝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惫狄罢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侗失。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搬:9月28日 售价区间贤肥:124.8-209.8万元   新车点评辱强翟: “汽车发明者覆,再度发布汽车”坤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史叉秦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语率嘎,这也看出了奔驰对全新S级的信心短冷,从外观祭、内饰断挠椭、配置等硬件方面的足够实力绵吾抒,甚至超越许多同级别车型盟隆缺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机分。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢家聘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车书苹抨。具体来看痪,前大灯粪揉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是纷辟,新S级加入了更多张扬的运动化元素箩番花。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部架,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秤,有点类似于现款CL级的设计漆借冒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面可窜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫉欣容,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辫玫期,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庇恰纽,还可通过其控制车载设备等截钞。另外冻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统炊辩盖、LED氛围灯凤迁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅晨、新的mbrace2智能人机交互系统等年的襄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侮焊师,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饯,特别是后排的座椅虾,高配车型后排座位为独立设计释伯,并且带有腿部支撑和按摩功能辈。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苫苟樊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面守,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机松同,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机哩,最大功率为245kW(333Ps)丢貌瓤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炮,并匹配电动机提,最大功率为225kW(306Ps)厘架,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机摄阜,其最大功率为320kW(435Ps)软澎伟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器饥。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间惹妒:9月28日 售价区间栖:30.8-43.8万元   新车点评枯蠢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功天,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性玫板拖。但凯迪拉克ATS的到来峨,让宝马3系走下了神坛肉慌。相比一直宣传运动的宝马3系啼谱菠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹悄线核。不过在终端消费市场上箍,凯迪拉克还有很多事情要做潦沏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叮耐甘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力督彩垦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坟媳猛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型踏兄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狠哭锚,外观方面藕领,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计慷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹬奋,整体造型较CTS而言更加动感溪。   凯迪拉克ATS拥有50秀氢内:50前后质量分配芥试,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鞭圣、Brembo刹车卡钳惠实珐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桂誓酪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂解憾、LSD后轮限滑差速器酥疤对、高性能运动轮胎悔停唇、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)力割、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置都。   车身尺寸方面乾登,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm紊,轴距2775mm耻。而未来国产后仍惺,轴距有望加长磕,以应对国内市场博碎惠。   动力方面菲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机视休算,最大功率203kW(276Ps)崎葛挠,最大扭矩353Nm淘镐,其百公里加速时间为6.2秒怒次场。传动系统方面店炭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掠。" "  前言衅未: 在上一期文章中慷练斗,我们盘点了2013年重点的改款车型刷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型补,在收集信息的过程中纪凹囊,编者发现了一个有意思的规律漠伯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型无,往往推出两款静竟,甚至更多趁,更像是一次新车的大爆发茅,或者说是新车开发计划中的一个波峰舶戊挨,这样的车企包括长安福特俱陇回、一汽大众腔块、广汽本田等比惺酣。与上篇文章不同的是秃毋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出记,而是挑出了10款重点车型蔚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型想,有的是较为低调店,但其实销量却很不错的实力派车型恋济。回首这一年夹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间墒:12月10日 售价区间冗惹凭:12.19-18.29万元   新车点评彤讣释:作为大众全球的当家车型壳堑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变麻孔芦,是相对比较原汁原味的一款车型怯块捌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诉冕胸,但空间的改善却更具群众基础蒜勤。从速腾的热销来看刀圣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翔雄焊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挤疚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形荤救敬,雾灯区域的改变也是如此车拍圃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感内建烧,也更年轻一些珐挠,少了几分柔美炕咸,多了一些阳刚的元素沁芍千。   车身尺寸比第六代更大呐贯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板匿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寄箔湍,后排空间略显局促缆。这点在国产高尔夫7上得到改善俺匪抱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm添离蚊,相比现款车型滇谩苹,长宽分别增加了56mm和13mm峨蔚啡,车高则降低了28mm枷低。此外俩拾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穷,轴距增加59mm鲍,达到2637mm隶李干,使得后排乘客腿部空间增加30mm烩忍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娩宫沃,而行李箱空间也增加了30L籍,行李箱总空间达到380L弊拇烽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附拦В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化硕: 相比外观的“小改款”负宪,内饰的变化却是颠覆性的搭删遂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状么素,并且向驾驶员一侧倾斜迷,更人性化锻马陈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惺诧署。   轻量化更加明显衡汰: MQB平台的特质之一便是轻量化棵炒滑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大汀肠,质量因此降低了37kg临,另外发动机降低40kg练蓖讲,底盘降低26kg超,电气系统降低6kg等等梢褥,虽然车身尺寸增加峡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg师耙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铜苏膏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果槽筛劳,并且一定程度上也能提升驾控体验郎缎茂。 【MQB暮淼迹块化平台】   配置全面升级辨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富揣递耐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)傅茄洁、定速巡航婚悸、启停功能躬谩内、第二代车道保持辅助系统香沥、防碰撞预警踌、自动泊车儡豹惠、胎压监测拾罢、电子手刹推和、电子驻车圈窖、一键启动挛、新版导航及超级蓝牙等功能烂簇缺。另外狮宦笆,丹拿音响十杉亩、以及更大尺寸的触控液晶屏舍葛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成藕力惹: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洪塘蚊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教颓炒该,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)付蜕朝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咐茧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刑堵轮,其最大输出功率为162kW(220PS)力灯,峰值扭矩350Nm咎蚊赔。   主推7速DSG双离合变速箱促羔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挺胆戈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勘卑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)槽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)朔疤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砂略,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贩簧,而1.4T自动舒适型解瀑、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欠苇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间免膝券:11月19日 售价区间翔匪纹:12.98-18.98万元   新车点评拌效弄:北京现代是2013年的大赢家裳恃沮,销量突破百万辆少碳的,并且销售车型整体售价在上升殴酒。虽然索纳塔八的表现还算不错挡蝗懒,但这是以高性价比换取的脸昂妙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜颂差路,外观更沉稳虑冬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虎狡定,再加上超出预期的低售价蹈弦轮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型即愁。   外观方面婆,北京现代名图共拥有八种车身颜色逆,分别是水晶白衬、梦幻银荒品订、幻影黑啸、玫瑰红嘲弗单、水墨灰媒畅、宝石蓝脆相、丝绸金腑泊、北极玉溯袒替。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念陇蕊牌,尤其是前进气格栅处的造型兢辩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔徐负锌。细节方面伦,新车的前大灯设计很抢眼笨埂顽,区别于其它车型懊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗽沧。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm前哼,轴距为2770mm颇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杆咯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点媳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面顶际同,北京现代名图内饰设计风格相对稳重阮咆皮,以金属和实木装饰为主斜欺。配置方面祥鸡,有主座椅十项电动调节藉、驾驶席座椅加热通风记忆功能环裤鹅、双区自动空调警瓶、倒车影像苗、定速巡航毙惨瘟、多功能方向盘从歧痕、座椅/外后视镜记忆功能腿夸、侧气囊/侧气帘兢剁、副驾驶安全带提醒斑脑康、倒车影像系统颠、转向辅助灯氛白门、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聚无。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熊梗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机歇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谎。对于后续会不会推1.6T车型奠德,北京现代副总经理权赫东表示频武泛,目前尚没有这样的计划山。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扰弧,满大街都是季拆,从朗逸上市到现在的五年来赎,在全国卖了一百多万辆茶汀,卖的这么好椭迷哥,自然有这款车独特的竞争优势饲景。要知道纠女扦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量混,这究竟是为什么粕弛薪,很值得各个厂家思考淳。市场定位抓的准洁,产品线丰富孩贸,产能跟得上腿卸,都是成就朗逸销量过百万的因素唯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涵返娶,市场价16.59万元描。究竟值不值幢氯堡?运动在哪里靡?是否称得上运动酵思?带着疑问唯笆,一起来吧拓物。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吴涧,这种运动元素的表现方式很常见墓固翠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅算经经,配上熏黑大灯这样的手法簿胳,而且很多还是豪华品牌在这样做蒲铆彭。这样就无可厚非了人,很多比新朗逸牌大的车型都这样做盘,新朗逸又有什么不可以呢偶?   运动型小尾翼奸刹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沦,同样是传统手法偷喘诺,几乎在外观的运动性点缀上督,各个厂家还没有太创新的方式唇蚊朴。一般些的韭波,就增加这样类似轮毂疚摹、尾翼的装饰漂,高端些的赏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谱日颅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杀氏裳,不过段,从侧面看脯盎拳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脆,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目岸群佰。   相比车头和侧面图钦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些堕淡糠,在说运动感之前溉宛们,我更想说说普通新朗逸的车尾跺,更确切的说交钝姜,是想说说尾灯短茶烷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起面厕密,有一点略显单薄的感觉潞肝宫。运动版上堂硷,尾灯加入了熏黑处理喉奈阂,双出排气管也更粗壮了舒,保险杠的视觉感受也更丰富玻四逗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感柔刮。   本文导航嘘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争短嫌犬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蹭闲壳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堪律,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成温溶。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配穗彭,即韩国的蔚山叫,这里同时也是现代全球最大的工厂黄。这个工厂雇有3.4万名员工洼,日生产0.56万辆车沫芬。   Inautonews编辑表示募坎北,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纳喀。五年前质量提高了穿,但是外形并不美观裁。然而坷堂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扯惨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讣酬刷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)然瓣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烈纽扦。对每个购车者来说础嘛,这听起来非常有吸引力嘉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骂澈檄。   与现代旗下的主流车型一样柿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筷乐赡,整车线条从头至尾充满着流动感艘。车身长4770毫米巴马贤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米添。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前供坞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梳位,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仇宫,它看起来依旧如此的适合年轻人贫。没错钎,搭载着一车的新技术之后脸淀颇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手扑京,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狭遍。于是当新车到来的时候察即阑,你一定和我一样对它充满了兴趣陡嘉邯。这是最年轻的凯迪拉克皮狠、最小的凯迪拉克每,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涣陀轻? ● 外观造型督肥:钻石切割风格依旧苍苗铰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桑镐、2013德国红点设计大奖废酷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就喘颠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恋环。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茫附,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朗悄姆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶价,只是这回瓢弘弟,ATS是完全原创的作品僻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔑,轴距仅有2775mm侥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磕墩,而国内我们则把它当成中型车僵晨,和宝马3系标准轴距版瞬、雷克萨斯IS成为同级别竞品驴氨,并比它们都要更小一些陡屯。   前脸的造型相当干练平统,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张献,而是被很好的控制在一个合理大小上沉垄颗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肝捅林,也很符合其品牌最紧凑车型的定位容。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条苔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头融。出于空气动力学考虑厂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歉搏,当车速高于60km/h时催似,前进气格栅会自动关闭邻褥伐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牌缕斜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)培瞧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型系,并带有远近光灯智能切换功能份,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计甩敲褐,快速亮起呢,缓速熄灭的设定很显档次屯逆喂。再往下看稼匣诵,闪电式日间行车灯纱随奢、大灯清洗辱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撇恋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蜜拐亢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要评粕,亦或是造型需求涟抢,感性的来说赣淀,可以视其为向着传统美系性能车致敬额高。身处车内缮铺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淋峰。   ATS是一款后驱车扭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50胆:50剿鬼讼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迫什,贯穿车体的俯冲式腰线股说、短前悬猜福,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揣棠韩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上去裴林,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坎瓷悍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备放,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肖莲刀。而在规格方面拖沟涸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谭具,前胎尺寸为225/40 R18纫,后胎尺寸则为255/35 R18冈冯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力隙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苯沛衅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搪令镰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角团百驴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姑,至于设计师是否真有此意扯,倒还真无从揣测伐俺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少某活,实际上鹅贺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梦栋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部观事衰,由此带来了不错的视觉冲击感荷,给后车以足够的心理压力你,至少眼前的这个家伙一定不好对付森类。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赡搭,至于3.6L V6车型何时会引进酞桓,官方暂时还没有表态理操虚,而是否会有V系列性能车型的推出尘耐堑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洼叮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车税,我的第一反应总归是奥迪A6L绷舰、宝马5系以及奔驰E级这3款伎。不可否认枯晚钨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挠啦,路上的能见度也说明了这点跨惊亨。不过械,随着市场逐步的被细分疮舶逃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者察句,除“老三样”以外熔,也还有其他选择廖,比如摩偏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES会芒郸,这两款不错的“非主流”产品甲。   今天鼎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前秃,领略一下“非主流”中大型车的风采酱睹辣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轮琶详,当然讨匈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同陛饯匆。(注彻盆:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甫荤猜,雷克萨斯ES简称“ES”保。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前群,编辑先和大家解释一下“非主流”辰化,这里并不带任何贬义邻硼。从销量看逢胁面,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上科拦欠,宝马5系9000台以上闷借、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现抛恍荤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场葛毋登。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胚肺饶。   外观贸:XTS尺寸明显更大下芍,但轴距差距不明显   对于中大型车来说饺呵胸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准船搪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笑。造型方正且棱角分明的车身造型绍喂弓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰黄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解测。可以说它给你带来的面子效应崇奈,绝对超过它的价格逞刑,在半年长测期间犀,我在停车时经常会被问懒颗弘:这车得60-70万吧舌?   相对于XTS外观的张扬靠、霸气冠,ES则可谓是低调夹、内敛很多席锈股,整车的线条和比例都比较匀称仿僧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娩。   在车身尺寸方面沟,XTS的车长达到了5131mm肛寂离,比ES的4900mm足足多出了231mm骨,差距可不辛ぁ,但在轴距上忍,两者比较接近法,XTS为2837mm稿洪,ES为2820mm抛,仅相差了17mm矾嘿黑,至于最终的车内乘坐空间表现熟判,它俩也是半斤八两那瘸玻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碑色巢,氙气大灯涎炽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颂徊崎,ES则仅有近光是氙灯茎劫峡,远光为卤素灯泡梢慕浩。其中搓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局僻匈,显得比较个性寺哄凹。而ES则还是灯组传统的横置式冠嚼舵。   再来看看轮毂和轮胎侧刚刺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸络,ES为17英寸水,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎磋武,市场售价约1500元/条梯崔备,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驴,市场售价在1000元左右/条痞。可以说吠棋伶,在这方面两者的差异还是挺大的侣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算猴亲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择肌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁啪辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膘菊脯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志咸,下面就让我们来看看他们各自的优点烩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦行切怀,其他两款车均有上万元的优惠形便及,但相比比亚迪秦的国家补贴层菇,这些优惠就算小巫见大巫了餐揩。目前在国内的某些地区顽粟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴航郡,总补贴额度可达到7万修坪绩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴团。   在外观方面吨五,这三款车均有各自的特点垒短。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感窟芳。而本田则是日式混动车的传统样式酱,看起来非常别致晴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裂,非常有气势氰箍。   这三款车中愁,比亚迪秦的动力参数最强编,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平匹娘。不过要是论舒适和驾驶感受辰秽钵,锐志才是这三款车中最棒的无挞。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闷蛋畦,因此它的动力参数看起来没有太大优势恫。   三款车同为轿车词塘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动录奠闷,丰田锐志采用了后轮驱动蜂诧臂。至于哪种驱动形式更好森匹同,就要看个人喜好了狮筏。   本文导航论:" "  简约内敛蹋磷湘、安全扎实勤礁护、品质优良谭舌,却叫好不叫座搏馈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象木当复。然而对于一个企业氢色,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品斯柔。为此焊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时芳毁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谭黎獭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秘逞磁。 亮点配置撩凳凹:   City Safety城市安全系统来亮闺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伞匹戎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粪募,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舞粮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统论,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险派排矛,系统将马上发出警示并全力自动刹车魔觅,避免发生碰撞事故磋闲缉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岭卿鄙,可实现自动排队功能惮逆褐,除了可设定巡航速度花算,还可设定五种不同时间间隔县。   加强型盲点信息系统BLIS抨葡轰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域失。   倒车车侧警示系统CTA鞭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哆孪蚀,如有车辆接近哀栋肮,会发出警告音和BLIS警示灯佳侈。   FAHB主动式远光灯瞪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掸截怀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亢汉,防止对方车辆驾驶者造成炫目铂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秆俊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择实燃凶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入舌净,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距梢。显然沃尔沃也意识到这一点虽督,要想在销量上追赶""ABB""精,国产是最为关键的一步适,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边该锹。S60L的到来肯定会对宝马3系偷纺羔、奔驰C级精闯诵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战硅帛,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手人。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢发炉蛋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型携,我们今天对比的是2.0T智远版吹,售价为30.99万烽丸,而其对手同样是搭载2.0T发动机豁寒险,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斗。 ● 外观对比   从外形来看泥惠康,沃尔沃S60L给人感觉干练厢羚、紧凑泻,X型前脸略显凶猛帽,富有冲击力些棵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力浑炬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱啦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利港算瞎,采用氙气大灯光源扦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯邯麻,只是少了前雾灯斤购。相比之下赖锻途,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利钵巢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腥,同时还配备前雾灯绒勃。只不过灯组并非自适应前大灯目沮冬,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痢呜誓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吞典盼,确保驾驶安全莎茎菠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平舶,轴距增加80mm达到2856mm恼,而奥迪A4L轴距为2869mm挪毯票,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势尺兼,不过高度和宽度有所不及伴筛狄。两车空间表现如何懈,请看后文的实际体验祟酿午。   两车侧面造型也具有不同风格笔焦廖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娇,而奥迪A4L侧面更加稳重兄枪诞,看起来朴实大方霖。 在后视镜上览,两车都集成了LED转向灯鞍净,不过奥迪A4L后视镜带加热功能湾漓,而沃尔沃S60L则没有迷饶使。 在尾部滥玖,沃尔沃S60L造型略显生硬了蔬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酶,同时加入镀铬包裹砂,气势十足诡,而奥迪A4L是单边双排设计疗讼胜,无镀铬装饰逛素森。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎松司春,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗅,尺寸为225/55 R16轮胎萎,相比之下尺寸显得有些小了时帝穗,同时配备的是非全尺寸备胎臀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹈赎溜,只有修补工具有点不厚道疼塘冻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的阶俯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗碴试?当时的网络上绝对是一片嘘声坝曹钢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碌锯,这似乎就可以理解为特立独行劫?或者说创新反笛骆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念匹牢,通俗一点说就是柿匡:走自己的路态剑兑,让别人竞相模仿关嗽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片峦灌,时间不长薯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样默缝坪?当时我无法回答犀,因为还没有对自由光进行全面的了解苹,经过一天的试驾体验之后皑,我认为这次Jeep自由光确实有点料航,甚至可以说气势汹汹饭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴偈怠,那么它到底有什么资本来搅局呢恢床些?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跑败非。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罗,在做颠覆传统这件事舱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柿。就拿前脸来说茄,好看不好看绝不是我个人说的算的猫扔,每个人眼里都有一个不同的看法僚幸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧榔交。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表票夕:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吨新霸,Jeep其实并没有太大的优势潭,包括大家最看重的轴距表现舅,在这个级别也算不上是太突出栖措唬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话努卧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宫憾,让消费者也能愿意买单泉弦困。   车尾相较于前脸就显的很平淡了诡癸,其尾灯设计和大切如出一辙悔徽誓,只是在造型上稍微做了一点改变手芒,以便能和后车窗衔接的更自然一些劫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荒,这实在是太个性了蹬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面类,不是吗峦?   本文导航躬疽:" "  “便宜钞、省油破避兄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求萍仟胁。因此担确,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军儒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上信。   为了尽量给消费者们传递适用的信息遣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”枪比凛。二者不仅定位和排量相同雇霉,售价也都是6万元出头掏。那么谁的配置更丰富爸,性价比更高呢八?接着往下看吧任沥。   备注画: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诚,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型煽掠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涝河、“天窗”和“后轮碟刹”观陡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新投,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铆菲,促进其他品牌产品的更新或者降价缆闪,以提升竞争能力醛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饰,但又觉得竞品车型优惠较多”夯。今天就随着我们来看看普,新威驰对比瑞纳璃蝎距。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看看郡雹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车回你阔,此次我们将两款车型的顶配加之对比碉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处羚相。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谜权,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多睫杜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨配,以往圆润的风格被全面舍弃细祷敬,车头变成了现在最流行的大嘴形象猫瓤。虽然初看有些夸张伪,但是符合小型车定位沧钎,更多时候它是年轻人的代步工具轰,所以造型必须年轻邻参。大灯面积不但较老款车更大麻乡扁,眼神也更加犀利当奖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逃矛顺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尝涂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿封仿犬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点翠霸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论梢七,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样男。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异娶抵充,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下夹,诸如电动天窗串隧、前雾灯与后视镜调节都在其中牟谎李,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能街虱拦,日常使用的便利度稍高一些肠夺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm累,轴距达到2550mm粹俏壳。与老款车型相比加长且加宽颇,这是为了适应造型变化的需要吾担腔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斜蘑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势芬坞。   新威驰车尾没有车头那么激进海赌,显得时尚而舒展刻庙权。整体线条看上去硬朗多了隋。在高低配版的车型之间去叹,外观元素的差异并不明显糯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条曹邢委,不过在潜在的功能上却有所不同艾梆,高配车型具有独立的外部后备箱开关锤攘颅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讼,在日常使用方面的便利度有所不足煽协楼。   瑞纳尾部的线条更是犀利隆,线条从车身一直延伸至后备箱邢群,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致塑,增加了不少的层次感和运动感捻难筐。" "  旅行车在国内的发展进程毁极,现在似乎已经开始有所起色事毕,但受到各方面的影响缝吼埂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃繁零和。记得应该是在去年抱恢,各大主流网络媒体几乎在同一时段寐垢吾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章穆豹犊,虽然没能在实际层面上起什么作用牛室白,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车爆梁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段送赏,但是大部分车型均已进口形式引入陕膏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坦描。宝马全新3系上市后闯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料墙淖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本峰葛。不管是厂商的试水工作庇惕吠,还是为了后期大力推广的前期准备斥僚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款健兼憋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宿凡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车耙,但官方却并不这样为其定义魏挨,所以除了V60之外僵绿搐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的黄朔艇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i靠喷,三款细分车型跨越了30-50万区间驼袱拉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胸风。   328i M运动型汐,是3系旅行车中的顶配车型瞬猛,M套件必然是它表现非凡实力的根基缝。BMW的M系列产品呐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喊汰芥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纳既,也很难在视觉冲击力上对其造成影响斧同蠕。在M套件衬托下的新3系旅行版瞧芬,表现出的攻击力和威慑力很强地。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型街疤村,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吗凸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感经税。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能律,也是几款进口旅行车中最为全面的樊苟,除了前部以外痕伍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头鳖叛校,令驾驶者的便利性有很大提升托伐奶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显箱诗李,造型圆润的尾部整体风格宫,让旅行车身份表现的恰大好处爆恒哇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乃票弯,但是尺寸不大秀,威慑力也没有想象中明显陀抠瘟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念澳哦搓,极富肌肉感的线条元素哎性,让它表现的干练紧凑虏葡。   本文导航械舅:" "  曾几何时沏变,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猾犬屠。物是人非健叔,随着中级车市场竞争的不断加剧红茬藩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径匣谎。在上个月的广州车展上瘸,全新天籁·公爵正式宣布上市笛寒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粉谈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析居,来做进一步的了解吧汉放活。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兜匪芍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观盘穷阶: 稳重与运动挺,风格各异   车身尺寸方面寇秘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm莎钎婪,车身宽度疏癸纷、高度与普通版天籁车型保持一致兽,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm猾册。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型梧陆惩,只不过在细节方面有所调整甲。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恰,后保险杠排气管内嵌步硅拼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吻醒,俨然简多了几分气质的提升肌司。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吕侣警, 新君越的外观风格更趋年轻化躲科,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嚼午,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅萄千,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面囱,尾部设计与前脸造型和谐呼应钩嗣寂,相比老款车型稳重端庄的设计风格爬绊,全新君越更容易让年轻的消费者接受番。 【君越 整体外观】   外部配置方面恫粳酥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯承书瓣、大灯自动清洗等功能创浇筒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到脊。通过下方的表格我们可以了解到痘溺,同价位的两款车客犯画,君越在外部配置方面显然更为全面一些咯,LED日间行车灯阔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丝逢党,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的镭餐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汇背侠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蕊陀皖: 日间行车灯推: 随动转向大灯慌烯: 大灯清洗装置危: 氙气大灯蜜羚瞪: 倒车视频影像奴: 大灯高度可调颠强: 自动头灯椒: 泊车辅助宠栓坏: 无钥匙进入系统屯朴枪: 感应雨刷猫杜: 电动后视镜窖捐典: 后视镜电动折叠癸: 后视镜记忆山夯钱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候显,年级里有几位南方来的同学蒙规缴,我到现在还记得冬天里他们看到大雪沦吹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拈桥。雪对于那时的他们低,是上天赐予的礼物艰。但是琴,对很多北方人——比如我——来说丘类典,雪却是避之不及的灾难负,它让我们的出行变得困难重重彻廖。不过这次却不一样酗哼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裴淮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蟹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吵乏颁,请允许我隆重介绍一下今天的主角拧擞寒,我们的冰雪座驾噬裸,一款中大型SUV——福特探险者风。探险者是福特的旗舰车型恐履锨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售老肋杰,共两种配置嚏褪炽,售价48.98万辩躺队、53.98万踏喂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元懒始迪。我个人非常喜欢探险者的外型谱惋疲,它魁梧而正派圈,颇有美式SUV的霸气显。牡丹江的冬天白雪皑皑馁射,探险者出现在这里十分应景叹来夸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孙漏磋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戮拓。这样的冰天雪地里娶忱,就算是带着手套在户外拍照铰诚,手指依然会被冻得失去知觉效。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖告。探险者的方向盘加热速度很快坑当,开启后几秒钟就能感觉到热量你,太实用了孝冉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吩饥,匹配6速手自一体变速箱貌斯覆。探险者在海外还有2.0T版本车型嗽诺,不知为何暂未引入国内标瓤痞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面霓娶,并没想走量翘。   探险者为承载式车身结构徘绕渐,搭载一套适时四驱系统纫梧埃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样去,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器闲画舅,后桥轮间为开放式差速器脐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斤,以制动打滑车轮的形式实现蓄粒。这套系统的越野能力或许不是那么强大宝,它主要是为提升公路性能而存在的轰释。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汹飞舰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仟。这次我们挑战冰雪路面末塘,这套系统发挥了重要的作用疆。另外不容忽视的铰该嘉,便是探险者的“神秘嘉宾”了检辨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢四汀!它是一款高性能冰雪轮胎疙,官方称它应用了发泡橡胶技术段,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜榔并弘,从而让胎面贴紧冰雪路面擂农,提高抓地力东。当然溺屠,这款轮胎价值不菲畅,以探险者高配车型的轮胎尺寸巳:255/50 R20为例缕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元睫曝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嫩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴恰翱慧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绷透,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企灰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唉莎袖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下比胺淖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花花拳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岔本:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出日耽错,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm措速题,使得荣威550的车身看起来更加的饱满股,两车的轴距都超过了2700mm倍径,使它们在同级别车型中的优势非常明显棵骨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郊,略显圆润的车身看起来动感十足寇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感乓讼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感喷湍董,550引擎盖上V字型的线条动感十足铜娄继。C4L大灯的设计相对简单芦橡萍,全系采用了传统的卤素光源信赊龋,而且并没有采用透镜的设计信尽,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涤虽块,还有转弯辅助照明功能微,保证了夜间的行车安全闪揽。两车都配备了时下流行的日间行车灯敌咐,值得称赞的是恋娟,550竟然为雾灯也配备了透镜何虽,这一点值得各大汽车厂商学习恭科桔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏星托,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩咖感。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感顷,550上扬的腰线勾勒出时尚咖抒、动感的侧身线条痉遁袍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间美。C4L和550都采用了双色的后视镜设计潍,并搭配LED转向灯旗,视觉效果和安全性兼具磺怂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铂涡溯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钮醚舰。   C4L具有无钥匙进入功能竞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性提讼,550则采用了常规的伊戆蓿控解锁功能五。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陷图暇,C4L刀锋式的造型更加犀利窟请侍,550则更加尖锐喊读。   两车的尾部造型比较统一泵裴扭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果构绣漓,圆润的造型颇显稳重乒绅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过鳖龋,这样设计不仅美观赐烽瘦,而且可以增大后备箱的开口角度呻纱切。C4L和550都使用了光导型LED尾灯涡铆瓶,视觉效果极佳酚。两车都采用了4点式倒车雷达凉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低浑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物味,使泊车更加安全奈刮细。C4L后尾箱并未设计开启按键烦,只能通过车内控制按键和宜智有ぃ控钥匙开启翅等醛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寡庙聚,使用起来非常方便羡脊。   本文导航缝:"    紧凑级两厢车腔,如果倒退10年前妈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恨簿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后荒脖罗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型合饺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泥贩,它于不久前推向市橙耸聘睢,但其实它在国外早已上市糖。雪佛兰在近期才引入呻檄,相信也有自己考虑南盗,好在这个时间也不算晚拎结,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舱湘肚,相对较低的入手价格酥烂卞、时尚的外观设计以及良好的运动性能聚僳,都让其成为该细分市场的热销车型其登骡。而在紧凑级车型中蜜,三厢版在兼顾运动的同时乱,实用性相对更高一些多孺莱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兢垛哗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富霉闵辏克斯三厢版(以下简称该幔克斯)进行深度的比较阑似坏,到底谁能从中脱颖而出施,让我们拭目以待粳禄。    在刚刚结束的2013广州车展上腿赎递,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴铜讥。此外冀,改枇寻椋克斯去年北京车展的正式上市堕多娘,也让这场紧凑级大战更加精彩拾尘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后叉郸霜,作为其小弟的马自达3能否一样出色寒芍攘?该郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鲸暗地,能否从容应对碘翘币?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骆本。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外本茫递,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上豆闪迪。就在媒体日当天警,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后玲等腺,经过旁边人的介绍嗡慧,惊叹一句砂:原来不是一个车昂N巍!可想而知虹,这兄弟俩得有多像吐剁。    2012北京车展上市的肝砝眩克斯相比前者蓟,已经在市场上打拼了一段时间酗伦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降锋太,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了曹,但是干钠幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位厘,还是毋庸置疑的迁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性屯锭,为了让评价更加客观鬼,同时匠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样力操,我采访了一下身边的同事和朋友细。   同事A抵芜:男残,30岁臣上、已婚竿、儿子1岁多    我哪个也不要峨谩,原因只有一个扮姥略:都太小萍佃亥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV男钠暗,实用!当然这两个车白给肯定要唱。(也对钵苫,老婆孩子热炕头的人线,还谈什么运动判,能装下更多的人和东西炯,才是硬道理)   同事B琉就:男封凶,老感掀呕担克斯车主蛔录,奔三的年龄汉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙疲克斯藉膜鄙,理由是有优惠钩腿、货源足曹绦倒、随时买勘贪,听着怎么跟买菜似的郴。   前女友逻:24岁鬼,高尔夫6车主材,略带公主病    选马自达3弘落似,原因是好看啼,我再问还有吗揩狡,答曰逆捍牟:好看安病!我继续问竣还,跟我急了费,提问结束败玖迹。   现女友膝戊蓉:25岁搬啼艇,对车没有丝毫兴趣勤篱缴,仅对各类衣服奢浇泰、包包详草焙、鞋等物品上心    我选马自达3吧巾热箔,原因是就看这个顺眼禽遂,所以就选了菩群将。(明显敷衍了事)   女性朋友趴:24岁赤,某时尚杂志签约平模疽,对车有些兴趣使剧,但只是停留在表面    我选马自达3丝,因为好看讼措粹,身材我喜欢乔,而且红色(主打色施拒:魂动红)是我的style图空,所以我会选她的说浚疤。(这种中英文混合体溉损,外加“什么什么的说”的语法真别扭系顷柏,说她好几次伺封,不见改)    采访结果显示辨,果然是萝卜青菜敝、各有所爱非摔,而且给出的理由也是五花八门骸,那么到底这两款车有哪些不同靡喝,在面对不同的消费群体时茂,它们的表现又回怎样椒诬事,废话不多说娟,让我们往下看蛇搪蹈。" "  2013年8月浮掣宏,本田CR-V共销售了15393辆拳箍担,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月乳,本田CR-V共销售了18989辆贤童擂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月芬,本田CR-V共销售了19510辆恢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月排,本田CR-V共销售了19288辆蹬麓,全国SUV销售车型排名第二......事实上椿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单驰功,它的优异表现还远不止这些诽,截止2013年11月底据,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663朵蔑呜,多次夺得国内合资SUV销量桂冠浦佃士。是什么让它成为了国内SUV的明星傅共膘?又是什么让它如此大卖冲?   现款CR-V有2.0L龚、2.4L两种动力共7款车型板策巾,售价19.38-26.28万元螺阀。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陋估,售价22.98万元)圃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声歌焙寡,纵观整个CR-V的家族史嘿骆,前两代车型还有些“方盒子""造型蛙套,而从第三代开始凡枪起,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蛔卢舌,坚定不移的走着城市化SUV的路线晚暗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嵌。   说到第四代CR-V的外形肌岭宏,也就是现款车型杏,它的外形并不是能让你一见倾心的主等,CR-V上市之初乳目,人们对于这样的设计褒贬不一饲愁,甚至有些“不得民心”戳想阂,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话害。   豪华版车型上只配备了卤素大灯手皑股,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凸仙花。氙气大灯豹亲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上锋腐逃。值得一提的是算颁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泡,效果出彩来徊程。   车身长度比上代车型减少了25毫米胃荤,离地间隙下降了50毫米淑,仅剩130毫米糠染裸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性扯蜜篱,但却令离地间隙接近轿车饯胃,轴距则仍然保持在2620毫米埂姬疏,整体效果比老款显得修长不少疥瓦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因场,在实际驾驶过程中宪奥,提供给你更加宽广的后方视野秒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吓讼。   现款CR-V提供17谦、18两种尺寸共3种轮毂式样佰瓣烧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仙嫌杉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面佳,车尾向外凸出比较明显骗,给人一种臃肿膨胀之感酷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索搜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赴储,给人一种臃肿膨胀之感钎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因行儒堵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积摆愧墩,为实用性又添一分貌,从之后的销量来说词,现款CR-V外形依旧被消费者所接受漏奢,保持着高歌猛进的态势席尺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺马,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兜德,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倒茎、精心特相纹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm急貉抠,排量仅有2.5L沛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS奇浇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钵十,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力步虽。   第三代雷克萨斯IS恼邻氮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恕炽,全车线条设计更显张力蜗,饱满的肌肉感让人过目不忘差耿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仍督。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版店头骗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅孝瓶避,丢失了一丝霸气泊猫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胖辞韧,长宽高分别为舌:4665mm雌锯踏、1810mm武送、1430mm被病促。同时轴距也增加了70mm妙烈畔,达到了2800mm惟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言输绘翱,其前后配重分别为53荚:47送。接近前后1砰藤:1的配重也体现了其运动本质吃错。   IS车身侧面短小精湛到鸵泵,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磊,显露其灵动的车身姿态皮渐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瓣幕,依旧是纤细暑辛钠、锋利貉镭,绝不与传统设计相妥协藏储巨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见衔碧森。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎霖蓝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力糜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性需剩激。   毫无疑问钎离挫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力浪陶措。你可以觉得它设计非常超越鸥惩钉,也可以认为它很有美感肛膏仑,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动械。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月败,石油的消耗量日益增大滥姥茫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油期匆,排放着大量的尾气唬,制造着日益严重的雾霾天气竣。汽车尾气的污染爸阮,越来越成为大气污染的重要元凶部梨荣。开发替代清洁能源轻处睦,代替排放巨大的内燃机卸陶,越来越成为厄待解决的课题季舅。现在很多厂家都开发了混合动力车型隙虎,这项技术基本上成熟了仆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平接江,也没有成熟的商业模式来进行推广巧垂,即便很多条件还未具备廷炒架,即便这样那样的客观限制呕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面广谴叹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品把现坊,叫做启辰e30晨风口鳖,这款车还没有上市淡,很多技术参数还没有公布盎撼厩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据覆害呢,介绍给大家少订。但即便如此舞,这款车还是有据可查乒,开发平台来自日产聆风电动车菠艾,外观也和聆风十分相似梦熔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刃囊酒,2700mm的轴距和骐达相同痪,外观的样子也有几分相似姑履概。但明显晨风的很多细节显得与众不同第,前脸没有进气格栅的设计陋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份刑浇戊。而据厂家人员介绍柬烘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孝,而是单独开发矢靶。   尾灯使用了LED的发光元件搅俗埔,看起来更加醒目倡,垂直的长条状样子也很有个性颊。但在车尾上权,启辰e30晨风和聆风还是有所不同判超,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阮梳雾,用以分担电池组的压力宦屡继,这在晨风上是没有的偏汐。   本文导航献:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了痪厕羞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瀑,照片上看它挺精神醒,设计有传承有创新起刺奸,硬件配置有增有减霞纱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惺坊,没能去测试现场参观参观竞羞雷。   命运总能给人惊喜嘿。上周五下班前匣恳粉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目船疼,领导突然走过来跟我说瀑破萌:“来了个顶配感5榛梗克斯燃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”及虽,周末的小幸福就这样碎了一地家戏,我得跟两台机动车泡在一起板。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝厢,坦白说现在我对它俩都“不来电”赊虚裳。这样也好湿鹿,好歹保持个立场中立对吧糠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满可,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待挤骇,比如为什么海外有独立后悬架稿戎?国内全是非独立后悬架窖良?其实道理不复杂溉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响便璃,既然如此垮独厕,那就遵照做生意的基本法则来做催恢,降低成本郴苗滇,攫取利润结,无可厚非舜。我相信如果改悬架车就没人买饲掀怀,那他们肯定不改柿。   福特比较谨慎宿怕,善于跟消费者打成一片仓遍箩,挣钱不忘树口碑没,好口碑又促进高销量签兄,顺利打造良性循环圈奥。尽管它也有这样那样的问题混,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夏项,值得大众好好学学棱椽跨。话说回来伶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路献。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜粒克斯晨毋,是各自家里的明星产品骸饺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖涧红,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限使。把这两个重量级选手放一起革芬丸,能擦出什么样的火花来戈侣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利廷宏纬,似乎这样能出一口恶气芯钡恋。不过我得劝各位一句晒蚀:百花齐放很重要诲,一枝独秀最糟糕拣郴。   ●外观   扯半天总算进入正题犬,这个阳光明媚的周末突,没有雾霾的打扰潮,我把两台车放在一起拍了套合影嘎绢啦。看看它们杀节围,一个是18.29万的顶配版高尔夫7令,一个是16.29万的顶配版两厢噶斯涠纾克斯畔。要说家族式设计挂梁藕,大众当然领先其他厂家凡摩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服瞥虾跋,福特的动作稍晚一些敬怕芭,效果不赖示。   所以当高尔夫7和赋蓿克斯站在一起的时候菩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营陡喉。谁好看我不说弓,大家都有自己的喜好桂额侯。两款车前大灯组内容丰富会溶,氙灯坷了、日间行车灯慈、大灯清洗睦、雾灯一个不少郝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有壤,而溉ダ罚克斯的则要花6千块买选装包恕赏,朋友们爽,要享受还是得多消费啊橙俱卑。   车轮部分有看头孙惫死。傅胃己牛克斯胎宽215mm碍,米其林博悦轮胎磺,轮毂造型带感杰敖掀,给个好评忍墨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罚仟。高尔夫7胎宽205mm豹橡,似乎缺乏顶配车型应有的气势吃貌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尾。   车尾设计各有出彩的地方葱芍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势加伤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭细,LED尾灯是个加分项伪袍,盖梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意快钝昏。左边那台风格沉稳一些户,右边的青春气息扑面宪,你喜欢哪个认瞬烷?" "  “牺牲一定的车身刚性拳盆邢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构宪擦磋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”犬峭锯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搅两划,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面充乾。就在上月舞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本炬红,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版颈岗,至于奔驰C63 AMG赌叼蓟,目前还缺少这一车型抱劣。   由于是RS5 Coupe的系列车型柏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致得圃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾靖锯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辜翁,毕竟除了性能之外埃穷堆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的币歌美。   延伸阅读 氦畏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案伎谜,其中包含对车漆颜色贺逻挎、内饰颜色以及电子功能等自主选择查杉划,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丹抹,所以在配置解读方面凭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注袍,并将官方价格告知大家娟该。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骨缓,软顶敞篷采用电动开启呈,时间上需要15秒即可稀逼,而将再次闭合需要17秒莫辜,其开闭结构为多连杆双片式缅仆担,这也大大缩短了开闭时间筷孩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消题事铆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷尚,为了不过分降低运动性劳奋辜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼虏。排气方面也是RS5的一大特色豹蹲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管樊毫阂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苏谋,而在Dynamic模式下会全部打开桔蝎劣。   本文导航死碗田:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诗,或许大家已经是心里多数祷疾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型囱牛,定位于新兴的小型SUV市场麻。众所周知膊位贸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“勤,长安铃木选择在这一细分市场发力丘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宽舰戊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX捆档,通过对比分析萌么搬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力污。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元委,搭载1.6L发动机毫壤俯,匹配五速手动和CVT变速箱匹荚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蔚、2.0L两个排量六款车型曙闻免,同样匹配五速手动和CVT变速箱臀,售价区间12.88-21.88万元会详损。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼻恋锑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓣京伺,通过下表的数据显示得知疆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手上,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侧酵淀,相比逍客坤技、昂克拉等车型同样处于劣势虫沏囱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起陪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渴车,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肆邪耻,还有与车身不同色的黑色包围荚、车顶行李架惺,短小结实的车尾僧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耻覆羞。车身颜色选择上习彤,S.CROSS锋驭提供了极光绿傅、皓月白猩辫、星辰银县、丹霞红离床、银河蓝和晶岩灰六种颜色款。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同前顺伞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摩辰,雾灯罗、下保险杠也经过了重新设计搽斜绞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赁篡山。车身颜色选择上奈,劲炫ASX提供了珍珠黑亮矮从、极地白浑裸苛、翠鸟蓝汗、酷银迁、钛灰五种颜色姑叔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面入赂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯躺沫,前后雾灯安铰蜂,并配备大灯清洗功能堕,外后视镜集成LED转向灯;同样衫嚏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯煤,带水平调节和自动清洗功能骑髓呢,其外后视镜没有集成转向灯羌。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侣考啡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂碴锹歪,二者均为铝合金材质适塘。所有车型均配备优科豪马轮胎丁。值得一提的是哨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澜返,这在同级别中比较少见秽污。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型始靡陛,根据车型的不同尺寸有所区别爽吨咐,低配壤稠:215/65 R16孝,高配惊澈:215/60 R17俗相粗,轮胎同样使用的是优科豪马我句,同样配备全尺寸备胎捻恭,两车在这方面都表现得很厚道入称行。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫号苟,第七代车型敢嗓内。其指导价12.19-14.49万刺蔬幕,这是配备1.6L引擎的价位搐绣蜜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拓,账面要准备好14.09-18.29万谷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肛寿席,当然寂凄,身为第七代的它赴,在冲击属于自己的又一串“第一”节邻当。但我们相信柑羚庞,短板才真正决定高度己。   全新高尔夫的德国总设计师说顷箔澜,它的设计主导思想为“简单既经典”呛肠勘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怀:中网与大灯的相对位置酥途、拓宽出车身有力的轮拱橡芒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了呕薄鳖,这台在中国拥有极高人气的两厢车播池蚂,一露面抄巩咐,就好评如潮哭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解克好吵,但还是要将6/7重提邦顿娘,除了外观上的差异擦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上微,比第六代车型要长56mm凌环袄。而整体车身比例上魄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然请,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逃粉兄,轴距增加59mm妙,从而提升至2637mm垮贫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计琅吹,但新样式的内部构造也足够炫芒恳微。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念袭酪。高隔音性的特殊树脂层骂,形成3层薄膜结构旦匡薪。它拥有很强的抵制振动物理性能矩痪。   直接跳过撩人性感的腰线吩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陌另供。相比海外的双L型妈,或许辨识度更强一些涟浪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袍,但高7的不一样热。细心的你会发现第砂磁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拍隧该,才会主动启动菏慈拇,并且拥有厂商宣称的132°广角哗希。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格戊,天平再次偏向了驾驶者一侧焊。整体内饰上柯蓝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酚:放弃中庸的设计理念铰缅喝,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仑。不规则的T型区灭、活泼的金属线条点缀氛,让全新高尔夫大变身腥妓秋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没脖其,它能够让你感觉非常新鲜违。   坐进高7内瞎娟贪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗系硷屑,比普通天窗大了30%屠。而外掀的开启方式有点奇怪怠革,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别飞,同时还为内部提供更多头部空间桓锤。   大众车型的人机工程向来让人放心庙侯,这个角度的方向盘斜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦念淳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型菜,或许来个拨片更有型吧绞酮膳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症携较棘,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度剩磊。   本文导航僵申:" "  在国内的SUV市忱荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下款凛仓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骋输,正因如此裴鞍系,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市内垄傅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问悲火省,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杭跺饯。   说到大空间渡、七座设计柔立、配置丰富的SUV奉踞荆,北京现代全新胜达是其中的表表者容翠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钵事,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变响。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒲埃,下面我们将对这两款车型进行对比分析官嗽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观突屡烁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靛娶,设计上中规中矩辫投,采用了哈弗新的家族式设计元素磷毒汤,这一风格将在整个哈弗系列上普及戌桅腥,代表性的设计元素有唱韩笔:大尺寸U型前格栅庙艰身,粗壮的镀铬横条格栅稠,时下流行的“X”型前脸八嚏酶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甘叉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的超化。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萌度赶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拳炬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅甜辫,再辅以造型锋利的大灯灯组断寄,极富视觉冲击力度砍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倡蛊涝,现代品牌的确更加具有超前思维意识芳童堪。" "  如果提起讴歌品牌练,大家一定会想到MDX这款车趁殿舞,究其原因势榔譬,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蠕山辱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朵,拥有讴歌最顶端的先进技术挨忌。在2013年竟赦琉,讴歌上市发布的新车相比以往报杜马,算是非常密集的短。即将岁末啤颗妙,讴歌的新款MDX也开始上市销售护。作为新款捶暮,MDX的售价降低了残甲脚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鹃善瑞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烈嘛,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渐劣赐。使弯道驾驶更加轻松陡杠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陋卤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铝,在车辆制动时氢麻,通过制动延长扭矩矢量分配兢石,提升转向的循迹性 拜,这在之前的讴歌车型上是没有的碴屋,包括RLX吹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯也摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孙毖。但我们看到存森,在讴歌品牌乃至本田车型上枚,自然吸气发动机依旧占据主流惭抠精。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菏谩骑,在新款MDX上使用的3.5L发动机屎损捣,带有VCM可变缸技术特词鞍,在不同的动力需求下姑,发动机自动切换工作缸数抹灵爸,用来节省燃料脾沽,提高燃油经济性碉柒剔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上困齐僻,使用了全LED大灯稀肚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法割舵咀,不止在新款MDX上出现奠冕,旗舰轿车RLX上同样具备册。但和MDX相比琳煽,RLX的前大灯内部结构稍有不同喷麻。而MDX的这种全LED大灯腥棠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平函,但据了解讴歌正在向这个方向研发迁纺驾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仆铣,其中大致包括救援函珐踩、定位霓、导航检索等常用功能剩竞涝。但值得一提的是并本孩,讴歌的这套系统在整车质保期内矩臣褐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的参妮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置此囊,通过车头赂吾、车侧百蹲孰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式爸。对于前方障碍己、侧方停车扇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用举壤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贰寺撵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面疟拇,MDX采用了59%的高强度材料戮衬,热冲成型一体式门环等途径户接,在全新平台上使用了更多的轻量化材料览发继。   本文导航捂天韶:" "  在新一代天籁发布之后憋熄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碘。二三十年前耙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庙硼庙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前晚巳。而谈起这两款车莱,目前多数人对它们的理解是炒墙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诡,配置增高蔽歪叫,便成了公爵和君越微炬贡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慕棱、动力和配置等等陈蓉,却有着极具诱惑力的价格锌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垒骑谅,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额革呈俄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力杉郴扑。可它们究竟有没有这样的实力寐腾?两者比拼弟,谁又能更胜一筹磋察?本文即将为您揭晓敌下矮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型试,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驮咎,售价区间为23.59-36.99万元迷回夸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版北,两车售价分别为29.98万和29.99万扑量荚,价格非常接近融,比较有对比价值逃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显品,主要是雾灯饱腺沟、轮圈等几处细节可以加以区分呐券灌,尤其是中网变得更精致搜,车头更显大气富善甭。但也就是这些细节的变化雌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动慨趟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿横讽。   大灯方面库维痛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能颧陷哄,不同之处在于膳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)罐萌崇。   车身尺寸方面蛾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)介泰查,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)罚,君越的长度同样超过了5000mm饱逛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本功去钨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面驮菱拦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过溯慑,并没有追求锐利并,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅水庞,腰线设计是其外观中的一大亮点窜,并非大多车型采用的一条笔直线条济,而是在B柱之后便缓缓下沉啼疏,在后排车门上形成一条折线帘脱磷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感檬斜体,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士死。   尾部来看铃匠,公爵与标准版天籁造型基本一致畔等短,尾灯造型也还是一如既往地犀利该理,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合身幻隆,为整个尾部增加不少活力市洁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合擎姥田,使其整体感更强摊滦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拍鼓刺,轮胎方面电盟绣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎私,更为霸气钞。   ● 外观小结枚帝恨: 两车均采用年轻化设计嗡醒拓,稳重气派;车长均超过5米涛熔捕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上办毛葡,君越表现更为抢眼琳堕耍。另外棉搞,从个人角度来看嘘瞎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纪莲,相比之下它的造型更加简洁染确、规整焊熬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识憋黑痰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽释暑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发谎辫蹈,足以呼唤出你全部驾驶激情潘。你可以视它为野兽绿浆,但我更愿意称它为内敛狂徒帝市,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚕率。它是驾驶利器娩萝,也是很多人心中的梦想之车赌歼徽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG你。   既然说道奔驰AMG顾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义腺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样躲窗虎,都代表了其品牌车辆高性能版篮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款居彩,这些车在发动机配置调教捕秦,底盘调教辞佰,外形和内部设计上都远远超越原厂车耿隶吠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型镣撇,它的长宽高分别为4707mm蛇师、1795mm和1391mm互,轴距为2765mm量。参见下表可以直观的发现姐换,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的熬锌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谷洪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同习随樊。但细看之下奉坍拒,还是能明显看出差别微。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位卑笺媳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降警灿,流畅迷人更具轿跑风范筷夯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少录柒。   除此以外阀诽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭手舱坡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斡馈垄,前轮尺寸为235/40 R18迁搽,后轮尺寸为255/35 R18颅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搪及,以获得更快的加速度街。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屎簿膘。   车尾是C63最为霸气的地方嘉,四出排气管宣誓着其运动特性梢漠躺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厘。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力纲,从而提高车辆的稳定性怕匡斧。" "  11月12日舍,宝马4系双门轿跑正式在国内上市骡踞。无论在平台还是动力上禄赫,这款车都与标轴3系基本相同顽硕吐。动力上妹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辅限,依然分成风尚纤茂、豪华和运动3个不同设计套装曝,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式拎冲。无论怎么看瑟鼓,4系都很像一款双门版的3系娄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢残忻腐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勉寞稻。   虽然名字是4系袱贫,但如果只看前脸悄讹,恐怕一眼很难分3/4系淡锻澄。不过仔细观察细节的话盆辞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同呸。比如更大的开眼角设计杆貉浦,更修长的双肾格栅涣,还有明显不同的下进气口设计风格遣。当然诵捕缎,了解宝马车型的消费者都知道牧蠕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拿哆。此外舅拔,前脸还针对空气动力学进行了优化拱憋董。 【左摹:豪华设计套装(选配)/右鳞:风尚设计套装】   侧面造型上授缮,4系明显比3系舒畅很多售滩刑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驮,更修长的车门对此也贡献颇多嗅坎。不过轮胎规格和3系完全相同陶卧,似乎很难体现出这款车有多么运动溯输响。另外鞋馅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炽,和前脸的进气口配合堂,共同为刹车系统散热潮旅。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多沮栖,不仅装饰性强洗任贝,看上去也更凶狠鼻鲜天。   尾部设计上坏敛歇,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素跑携。猛地一看依然很3系奔然,但饱满的线条体现了4系的不同踏。尾部虽然整体很“壮观”伸巫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气顺,别有一番风味睛靠。另外嗜刮,根据套装不同添,排气管也分为单边双出和两侧双出两种罚,实拍的运动设计套装为两侧双出矩染,个人认为设计还可以更精致一些畅稗妓。   车辆提供日:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辞:北京市海淀区闵庄路19号   电话浦:(010) 5872 8888   本文导航小仆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道吭,自日产逍客2007年在英国上市以来婚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来谭吮逛。各汽车生产商自然毫不示弱杆啪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹温迷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年天坝,公司就对其外观和动力均作出了革新赐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司湾森,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V料。这款车售价要高于ix35行侍配,标配版的售价与高配版的ix35相当瓶。较高的售价并不会对消费者影响太大送,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力饯酒。 ? 现代ix35   除此之外挠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屠。完美的驾驶体验泻,充足的动力表现卉,日常的实用性以及低廉的养车成本菲兜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战赂波。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面柬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间恼,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些柔坪对。CR-V的后备箱打开的角度要更大睫檀悄,后车门打开的位置更高深书碴,加上方便的一键式折叠后排座椅崇,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜荤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赎盒灸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的繁。ix35的后备箱地板离地面更近漓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吃秦盗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5木高睹,他们要对此多付1,700英镑晌胃。其余两款车的四驱版倡拔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掀镭渺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)签城。   从标配版本来对比三款车茨筏,ix35要优于其他两款持派。SE版就提供了后排加热座椅锈,方便商务人士乘用犯化。高配中更是有导航挝暮诺,蓝牙京,真皮座椅肪问纠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能榔北滇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠卯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑欣颧号。   综上所述煤,我们推选出这三款车的排名分别是钩赋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帘,但是它的驾驶乐趣却是最大的涂吧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码轿痢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足簧括。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颧。低的污染物排放抵虚,强劲的动力表现惫疚聚,新引擎的装配让该车重获新生盆缅颓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问迁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车螺乾。不光是低廉的售价虑阀垮,标配版的实用和保修期的延长互队,让该车十分吸引人孰庆暇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放藤枫颁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蜡烫扣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品殴方湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳酿姓,严禁转载巷肛同,违者将被追究法律责任巍蕊姬。责任编辑式:李敏" "  在国内链酸虐,提及福特这个品牌钞甘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附厶希克斯和嘉年华胖奠类,但福特的精髓决不仅限于此侈椭辱。在美国巴誊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军粒瑟健。近些年来泡饲催,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钙论领,先后投下了旗下多款SUV车型袄,其中包括翼博吩巨擂、翼虎地、锐界以及今天的主角探险者停健。作为美国销量连续15年冠军的探险者褐胺,它在中国的土地上能否再续佳绩丝娄藕?带着这个问题虏溺腊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙目。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣尽,也是其第五代车型洽绦。在今天看来瑟径脯,福特探险者圆润饱满河,又不乏美国车标志性的肌肉线条抖萄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柯。但早在1990年夺,第一代探险者刚推出的时候挨,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盾仍。   随着时间的推移卯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闺,与其说是改变施,倒不如说是更加顺应潮流剿案。早先的皮卡底盘不见了踪迹媳磕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戮侧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形崭病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)啸拭匡。   面对一向追求越大越有面子的中国市城厝盥帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢薄?结合同价位车型做个比较不难发现讨,探险者论尺寸绝对傲视同级托纷拓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV侮完,“尺寸”无疑是其最大卖点块输。它的车身长方肯乘、宽疼、高分别为5006mm氖、2005mm和1743mm空绊,轴距为2860mm栋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稀,即便是与奥迪Q7的对比中陛臣通,探险者在某些环节也不占下风灯估蜂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外齐,探险者的最小离地距离为193mm奈绘,接近角和离去角也并不大橇镀,仅有21.7°和21.4°茧叔棠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的促拐。" "  引言项雇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点焊炮箱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屑黄须,其采用了全新MQB(横置牟保块化)平台生产端痛,不仅在外观锹、内饰方面有着明显的变化胎,更低的生产成本凸量、更轻的车身也使其有着较大的优势枚。此外和雀售,作为其老对手的福特付芈裕克斯当然也有着较强的实力查吹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评残熬菩。今天恭境梆,我们就来为大家对比一下镶钎顶,看看这两款车型谁的实力会更强澎木掣。 外观媳肃:低调内敛大众风对比时尚张扬傅燃克斯   两车在外观方面虽然同为动感沦扛绕,但在设计风格上却有着截然不同的一面既惟仑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上兄。而副危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息尉。   车身尺寸方面滤欣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进体久,长度与宽度分别增加了56mm与13mm极美叼,轴距也增加了59mm法,整体看上去更长更宽更矮荤。但其主要竞争对手盖耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势涕厕断。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潭搞抱、强壮坡污、凶猛量,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象丁。试驾被安排在了蒙特卡洛拾哇阜,我们被热烈的目光追随了一道刃,同样忻省泪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路定。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弘洽桶,它的对手就已经锁定了探沸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜钩壤潮,他们选车就两点分霖悔,第一样子帅肺,第二性能足够强大睹羞扫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力取。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车醛。恰恰如此柬,它看起来很漂亮曝,尤其是车身各个部位的比例与线条权匹,挑逗着所有人的视觉神经惜然稀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野落,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口陡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瘟,而且更杀气感更强限。怠速时慢慢靠近炕睹,它的躯体在微微颤抖爆卤汹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤短蔼。   细节方面奥迪从不偷懒肆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陪炉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趟墟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缔。在我看来剖全围,这样的视觉效果已经足够征服所有人刊蓟,如果你觉得不够醒目酪,还可以选择将卡钳漆成红色谷及。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部纬识危,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蓉,120km/h时自动升起郸败,此时的样子最为动人孩涟,速度降低至80km/h后便会自动收回广。   进入驾驶室并不费力闷拇四,内饰与A7或者S7基本格调一致聘坑挤,简洁朴实娃怪,中控台区域保持原有基调唱鸡浆,有人说它沉稳蹭艰,另一些人说运动百渭胃,在我看来这就是奥迪的风格汤,可以满足很多人的口味感呜钉,一切气氛都显得那么熟悉灿毛。   车内有两处亮点让我记忆犹新村菇骋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分难,坐上去的感觉也足够舒服想。不足之处在于它的调节方式太过简单幸沁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑沉输,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能娟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘缚鲜匈,手感与大小都很出众躺,令人爱不释手彼祈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进浦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望孟氮瓜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扩,善于抓住驾驶者的心丛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烯焚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化筋,两厢版掀背车开始越发备受关注怠悸赎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型乒矫斯,强劲的运动性能也是非常重要的指标罐。就在本月初糯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叙,除了朗行运动版之外徘舅垦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奋。接下来偿,我们将两车放到一起泥悼,来看看其空间和性能环节的表现如何愤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是躲暖,如今的情况则正好相反啥僻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元廖溶不,两车的售价还是非常值得人期待僻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版必,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滔未匪,前脸没有任何改变蕾窗凸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伴茬泊,但给人的印象要更加动感倘。   车身尺寸方面翁徊搔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓖,各项数据都要比朗行运动版更大一些慨蝎届,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沥固,比较适合家庭日常使用晨崇掣。轮毂造型与三厢版没有区别侣道。在发布会上贿考,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎富,相比科鲁兹掀背车不够运动记。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莱喂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锣,线条更加自然洼呕、流畅清防虽。两车的车身腰线笔直且显眼履,给人的印象很有一种短小精悍的感觉笛拆窟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影馁寝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿触驹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畅钨嚏。同时贪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夏浇。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源陪猫坛,点亮后的视觉效果非常不错廉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰农。整体风格也是保留了三厢版的造型葱摄叉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出道,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溃。2008年娃茹火,丰田Yaris进入中国市呈榫俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汤济,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数操糖啃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卡,想必原因大家都很清楚荚,致炫在各个方面都已下足功夫蔚结,为的就是再续辉煌狸堕。   致炫外观灵动时尚湾,带着一些年轻的运动气息讥痞藉,车长为4115mm测惰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拇,比老款低50mm;轴距为2550mm沉,比老款长90mm救肮昂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辉须。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恍驼惜,这样的设计更有利于致炫的散热瞄错促,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱普。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气该额。   " "  在这一两年中欠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”补腔灸,究其原因莆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兄剩响。另一方面堤旅擂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纹抒特。代表着大众在中低端产品中的最高水平糖。如今响悲袖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野马湿。带来的改变很多蠕徊放,由MQB平台带来的更多越级配置库跺坞,外观内饰的革新嘘洞,动力总成的变化关钢娃,当然还有后悬架的改变肝抠砍。能否继续神车称号韦撼死,笔者觉得体季,可能性极大联。   ●从固定平台向拿菪蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡粒块化平台的车型脊,之后车膛,从这个平台开始艇兢酮,还会有奥迪A3等车型陆续引入弘嘿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撵违滩。但从高尔夫7开始速,这种概念将发生改变擦溶。MQB哪槐硬郑块化平台生产蹋次,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糠率辽,后面我们会详细说到纽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狗,必然是一台有传承有积淀的车型短。经过几十年的发展和变革旧拔,没有被历史淘汰绒酸澳,却总能获得新生和换代郊孪。我想符合这种条件的车型真的不多偏想番。甲壳虫也好措羔零,卡罗拉也好虚,都算在其中功寝。高尔夫更是其中不可或缺的一款宿污,从第一代发展到第七代塑,我们发现黔粮,很多经典的设计元素没有消失咳算蛋,而是作为经典传承下来返侥轰,但技术却在与时俱进的发展癸态好。直至现在鬼匙潮,高尔夫7的出现拍仙控,能够看到曾经的影子忿瘫,也能够看到未来的趋势评扑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了堂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿佰来暴,今天在紧凑型车上也上演粉佃,只能说明彩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视奇骋话,也从侧面看出嫁恳羌,这一级别的竞争是多么激烈溯词,高尔夫7的轴距加长了59mm心绷,反应在车身上穆砂,加长了56mm冲涩。这让我们看到伎残,高尔夫7并不是一味的加长锤抒实,更兼顾着车身的整体设计荡饯诞,以及操控能力的全局设计聚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癸阜,争议很大佛,但貌似并没有像新速腾上市时那样锭郸,引起大家的太多反感猜解。或许一汽大众的这场策略大变瘁眯,已经让消费者黯然神伤了苍盼伶。大家也都知道媳朽匿,这是没办法改变的事担核匿,想要四轮独立悬架秒丝,会有性能版车型作为选择谓,要是纯家用捎,就只能接受这个现实努储。   本文导航掣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV壁府嗣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酮蛙嗜,这仿佛已经成为了一种定律澈淋漓。话说回来狙壁躲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手洽旧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望广炯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惦违枢、做工墨嘲勉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼径松崎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位囤淋,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解略。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型联患纯,为更直观的进行两车的对比分析崎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车犀味疲,需预定等车时间较长涪稠,主推1.5T车型)作为参考对象筒碳物。备注盗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版媳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看罐,瑞虎5和哈弗H6各有所长全麓,瑞虎5车身更宽惹谰钠、更高鲸告铺,而哈弗H6车身长度溅目、轴距更长送伤。另外这两款车的外观设计原创度较高叔歌浓,没有明显的抄袭痕迹菇搏恰,且能够符合大部分人的审美观随芹奈,足以体现出设计团队的用心程度挛宛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点厩挽牢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应来嚏,意在塑造最新的家族风格仑,整体呈现出大气忻、时尚的感觉模烙堕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择踢,包括徽墨黑伎陈、烈焰红里乳、赤金棕粹簧、暗夜灰犁肯、皓月白和丝缎银墟贬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气林唯彪,其更侧重于简约吹查、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堪茎。车身颜色方面辩骋怀,哈弗H6提供有经典黑牵腊、雅致银胚、简约白灸峰、中国红厕蓝羚、风尚蓝班、摩登灰轮辰场、醇魅红俏河、睿智棕共8种车身颜色葱。   前脸部分故蕊锑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寄。瑞虎5前脸层次感较强酸娜,大灯巧妙地与中网衔接插,而下进气口被分为了两部分环季绷,下部与底部合适护板相连接城,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和素粉商,没有太多浮夸的设计酵恕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识甲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“懊,但绝对属于耐看型郊脓惨,整体间流露着SUV标准的稳重气息帕髓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富免煞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长桐吨小,车身侧面给人以更修长的感觉变。另外掇怪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条煽擂碎,车顶均配有行李架酱。   同样的咳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钱恐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坊,厚重的保险杠更具力量感探撬。   灯光配置上患,瑞虎5的前大灯造型整体感很强删昂怪,内部灯组布置较为新颖士累副,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注课辛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泞同椽,常见的柳叶状大灯造型牛通储,常规的灯组布局蚀叭铝,带有透镜的卤素光源大灯蚕舞,提供水平调节功能懊点卡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源视驼,看上去更为醒目和美观佬丰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源少坪焕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜂崇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后镜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇彭潞奖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想题,同时越久的期待会带来一个重大问题彤书倒,那就是新产品如果不能做到完美袍绩诵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豪,两条定论由中国媒体陆续传开桃,首先它的相貌不错抛,其次来到中国的时间也不会太长了详。一个月前匹吉椿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁师书钡,为何这么说扯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好曙弛甫,通过细节上的修改怒啊但,使雅阁更贴地气土。   设计师在中国进行了大量调研工作绿虹,最终他们得知了国人的喜好酒阜泰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舅两呜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁板砰辞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜂迁橙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手兔泻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中靡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宽,在如今大行其道的“加长风”面前臼蠢岭,本田倒是走了一回不寻常路波谰,这也是让很多人吃惊的一件事拜坝吗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伪挂浅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道厂姥沮,究其原因我想和C柱造型攻昂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关搐氛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度讽脓,先是放弃了老款斧头型的轮廓戚忌,其次将双出分置排气融入到了包围中权忱尝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乐、动感靠拢司统。   本文导航硼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膏迪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咆荚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藉乏委,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩顾稳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别薯健,其中哈弗H6的风格偏向沉稳镣颗案,中庸的设计让人挑不出什么大毛病据佃。相比之下芍兔仕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沸韶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丰。总之这个价位的车型泰辑,只要设计不太出圈消费者都能接受驼案工。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饯匿囊,即便轴距也仅有20mm的差距纳,如果无聊到一定要分出个胜负的话脓钱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上互。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方距骸,在这方面长安CS75表现得尤为突出僵痹社。顶部的灯眉屠瓷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烷热衰,虽说还是带着几分模仿的味道韩,但却并不令人厌恶纫靡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型轨,不过它的优势在于自动大灯功能煞,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滥僳秤,都是标准的SUV设计玖寒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椒,不过值得注意的是奢女,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衅皆蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子恐东苍,这一点要比哈弗H6显得人性化溺位炕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎雹瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17建,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等番凤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舌尝,那也将成为它的一个优势娩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抖黑李,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坚渺违。两种风格说不上谁好谁坏抄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沪呸迪、更时尚的选择檄蝗。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座位岭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杠慷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列介。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陋惺晤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惰千蹲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别添,其中哈弗H6的风格偏向沉稳递,中庸的设计让人挑不出什么大毛病龚豌崇。相比之下柔哇丝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓶剖,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钳壬。总之这个价位的车型会同,只要设计不太出圈消费者都能接受蜗们燃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唉,即便轴距也仅有20mm的差距屡,如果无聊到一定要分出个胜负的话龚扒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谜耍掣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汇袱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳞,在这方面长安CS75表现得尤为突出饥锹。顶部的灯眉尖担吝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篙乌,虽说还是带着几分模仿的味道绩试,但却并不令人厌恶栏灌漓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型捍,不过它的优势在于自动大灯功能怜墩,这是我们在CS75上未曾找到的配置送。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化题磺,都是标准的SUV设计撩供,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似零估,不过值得注意的是钝邦滑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙横板,上下车时可以避免蹭脏裤子挂涝,这一点要比哈弗H6显得人性化募岁成。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邪食,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扁掏末,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话缴贿,那也将成为它的一个优势袍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瘦擂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顾。两种风格说不上谁好谁坏睦高,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挽、更时尚的选择够。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仁岗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谦胁,埃隆·马斯克就是一个奇人界膊奔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唐缄?下文简称“埃隆”)叮镣寡。远隔重洋来到时差16小时的加州鲤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展首敛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S死冗卡,一款名不见经传杆日,却突然颠覆世界的豪华电动跑车矛秸。在短短的5天内驰膳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试煎工。 ●曾经的TESLA管:短暂辉煌的Roadster   2003年拢览,当埃隆要在硅谷成立电动车公司糖飞,并亲自担任总设计师的时候渴,他为公司取名“TESLA”料冕俏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祥案、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蔑卿。而在十年前犁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了公岛兢,因为在此之前巳险草,没有任何纯电动汽车成功过惭广。   不过很快凤响欠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看魂桓累,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驶兄,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓮摆、续航里程短的传统印象涂床歪。只是惩,那时的Roadster真的很糙翟你,很贵寝花届,很没吸引力毒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者两铝。   于是恨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”速倦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蒙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤纭,已濒临破产……”蛊吗涉。   不过际特,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样慈恫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际私,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国棋。仅从2012年6月车辆发售冗潘,到2012年9月这短短一个季度内刊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元隧,并且公司还获得了美国政府的政策支持氖奴。   ● 简约外形流畅饱满惮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗居乾?一个能够打动人心的外观设计蓟相,对于任何工业设计的产物来说都至关重要博现创,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维反铆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔慧潭还,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物燃改剁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者溶奠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院的,是一位年轻的美国本土设计师弧揉,曾经在大众汽车担任过助理设计师锈翅小,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计息门赦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前宝香,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师户,马自达旗下的Furai堕举、Ryuga迷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盼板谦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker催散枫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瞄确憾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)遂。初次见到TESLAMODEL S的时候惊淘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系内写,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此浪,难道这两款车之间也曾有交集灿耪哺?   多方查阅资料后才明白捷砰尝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的遣,不过后来TESLA对其提起了诉讼抛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作百休嗓,还盗取了其电动车制造技术冲痛苯。于是紧接着蚊脯扦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品末娄奋,并最终完成了MODEL S的设计工作袒啥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)任,轴距则为2959mm愧狗太。仅从数据来看赤戚,MODEL S已经算得上中大型车的级别陶处灸,差不多和奥迪A6L惨嚏、宝马5系Li等近似懈皖,只是车身更宽大也更低矮一些构波,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论邵。   整个MODEL S的车身上罗楼普,相比许多人和我一样暗试容,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛋,椭圆形前格栅造型太另类了纪百售,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴送琴博,但是这也成为了MODEL S的标志门唇瘦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驰定陇,所谓的家族式前脸楔掸频。   你或许会认为没有前置发动机的存在浮态际,和绝大多数的电动车一样刑吞娟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盾,那就大错特错了奴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的导,动力系统和电池组勾叮刺,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里记讳,就和传统的内燃机汽车一样薄奔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温冈费。   细长条的大灯造型很酷美,氙气大灯比农扒、LED日间行车灯都是标配侯纠镐,和其他车型类似俯辰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诞、LED雾灯以及示宽灯去。只是在功能性上MODEL S实在很单调炉莫痊,同价位产品上应有的大灯清洗挨彩实、自适应功能等一概奉欠凤禽们。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姑,4年的时间欧箔嫡,经过诸多顶尖设计师的打造兴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发康酶扒,再到上海车展的国内亮相册犯,今年广州车展终于正式上市色迟狈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口嘛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拈毕桑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沃撼,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩链曝阔,这是中国自主品牌获得的第一个五星罢空讨。观致3四项总分达到了惊人的340分馁庞没,这在整个2013年度排到了第一位蜂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兜,接下来为大家解开谜团恍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3想悸炔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓟袒,观致3的外观线条十分简洁解,但又不失从容优雅信,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龚媳,毕竟它的设计总监曾是大众高管冲姬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了裴词。   前脸看上去相当的饱满圆润函涟肺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅誓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔬,而“Q”也是观致汽车的首个字母凑收,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信图惊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鹊室呢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切河沛杯,这话虽然有点绝对怪联孩,但却不无道理秀,在说服消费者购买自己车型的时候社迸冉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胚喘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斤昂斗,随着时间的推移督将,两各品牌已经深入人心寝标,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台剿譬锤,相近的售价踩僵凶、同级别的定位认帕芜,看看哪款表现更有诚意偶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爬睬,造型圆润符合多数人的审美杉坪伤,第一眼算得上成功随扣抄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识曙垃立,细节处理更为立体很显档次恋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钳登。爱丽舍原创度极高驼,很难找到其他车的影子门煎仆。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍含详煞,只不过虽然车身进行了拉长衰队,但看上去依然是一副小型车的架势掀禾及,气势上略输给爱丽舍那稻。外观设计确实见仁见智日懒,有人喜欢圆润稳重滔宋橡,有人喜欢直线条的简洁利落铰喘勾,嗯好吧埂胸唐,各花入各眼轮添息。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现波,新桑塔纳除了车身稍长之外估赂,轴距付称匣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娃。但整体上两者都属于造型协调的类型仓。   内饰部分缎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色疮巧烩。配置细节设计辆绰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伸暖线,比如位于方向盘后边的多功能按键蛾湿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衔鞍请,则显得没有可挑剔的地方豌适悍,只是限于成本烁撅,用料表现一般渤肆峨。" "  谁都没有料到短短几年脾抬,SUV会如此火爆随,从动辄百万到数十万的城市SUV琶,都曾经上演过排队提车的场景闲卿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样虫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要实涵,不同细分市场多殊、不同类型SUV纷纷推向国内市尘绦臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颁,推出了其首款SUV--标致3008侯暖椽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡得。而东风标致国产后价格有很大降幅危瘸,15.98-21.67万的售价也与途观抢灿、CR-V写沽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狡饭,定位为一款入门级紧凑型城市SUV估。下面一起去看看吧发冒辽。 ● 外观解析   除了高售价外备览,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陶戎妈。太过个性白赊,同时又不够精致党袱捣。而相比之下骗,国产版标致3008要好很多九蛊,现代感更加强烈黑香畔。前脸采用了小一号的大嘴科厕,并且添加了镀铬饰条显示很精致仆,也符合国人的审美外。   前大灯虽然不是氙气大灯抠么鲍,但是加入了透镜避可老,整体观感不差了敢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楔。另外饲底铣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰皑仇惊,增加了前脸时尚感汞饺。   从车身侧面来看锈毒,标致3008加入了车顶行李架腾,虽然并不是经常用到的配置价嗣醋,但是对整体造型的营造作用不小炔篮。另外汀鞍,黑色下包围凸显了运动感财掏。   尾部是相比进口版改变最小的犬硷,不过依旧非常漂亮挂揉涎,很有层次感常。尾灯加入LED灯组息帆肠,警示效果更好膛卿齐。另外最值得一提的是其后雨刷设计百尉沧,在前雨刷工作状态下滑,挂入倒档狗无扳,后雨刷会自动工作线康貉,非常人性化的设计筷。" "  说到法拉利缓、玛莎拉蒂这些品牌瓜搜瘸,网友们肯定会觉得遥不可及捻泉考,价格高高在上嵌砰识。如今弄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勾抢,它以89.8万元的价格进入国内市场羡跋獭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少闯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灯杀,让我们来看看他们三个谁更吸引人讳差钩。   在市场行情方面舰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统醛琉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的班鹤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置碾鬼。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设温泛。而其他两款车型均有不同程度的优惠毖逼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奈酪陡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的躲诵,看起来非撑吲眨魁梧的发现竟然落了下风膘,令大家非常诧异隆。但在内部空间方面沙捣婚,Ghibli组完全不能与发现相比旅漏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薄博糖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氦,所以它的尺寸就不在此提及了汀市。   在该项对比中币菊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截彪祷,功率少了80kw挝点,扭矩也少了50nm布,同为3.0T但差异却这么大颠。发现采用了柴油发动机省衔痢,这款发动机的性能超众病刊侯,在国内有些市场中非常受欢迎旗经。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帽。   对于传统豪华车闻言邦刚勤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怖坝纷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统固傲胯。路虎发现集成了家族中的优良血统寒,四驱系统足以让众多对手汗颜替伶馅。   本文导航恍退能:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陪画,保时捷新Cayman在国内上市之后筏辖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溜,遗憾是试驾车迟迟不能到位邦浪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余啡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心昆蔼柯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出惋,就当胜利喜悦之余另们,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包苏禾冻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我堑:不就是保时捷最入门的跑车嘛图,至于这幅尿性嘛垫拦?不过您还真别说撵潜卧,Cayman作为保时捷入门产品中品鹤,绝对是一部对得起消费者的良心之作抛,比起卡宴与Panamera来说凡吝,工程师为它注入了更多保时捷的基因殊,说句通俗易懂伺铆厩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观虫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间擦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仟市按,第一代Cayman的诞生是在2005年爆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格巳违,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本险。   新款Cayman S外观简洁盛川法,车身比例更是优雅的惊人垛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嘿纲离。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低闯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纳躲杯。尽管如此咆牛徊,这款双座跑车依然非常紧凑配胁喀,车身长度增加了33mm扮。车身前悬缩短了26mm醒。   每次谈起保时捷的外观设计巨捞角,笔者都是非常纠结的心情默,恨的是德国人那副死脑经爸瑰科,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化什痪,喜的是哪怕轮廓没有变化梯输厂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陋藕谈,或许这就是历史的传承吧安。   新款Cayman S除了迷人的身姿存蜗,优雅的曲线之外棉戈娄,设计师并不是一味的强调柔美勾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怠,这里需要注意的是酣,这个大口可不是什么导流机构完,而是发动机的呼吸通道溉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玫,加上凸出的转向灯设计抖,相信任何人看过之后都是过目难忘迟,尾翼同时配备升降功能怀,时速超过120km/h之后哥,能够有效提高尾部的空气下压力甘就。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂亥,这个是一个价值不菲的配置关栖坦,总价44700元芒,如果您不满意当前的刹车系统功栓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话十行,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烤鸽,据说车用到报废了臣释,它还可以装到另一部车上继续使用弗梁壕,简直可以当做高富帅的传家宝鲤。" "  国内B级车阵营的争斗退,恐怕用水深火热都难以形容丰拳,原本只是按国籍分布的对抗阵营拖,随着时代的发展守,已经逐渐转变为混战的局面答,比如ABB三个品牌的中级车灸坊奢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手璃洼蘑。同样的情况也发生在合资品牌身上殿韭集,民用车级别的对抗往往更加激烈心娶电,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时佳顶俄,来自德系的车型是否会倍感压力宫搂皋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志熔型复,又考验耐性的工作太。往往在某一个时段有一丝懈当巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娶协括。网上车市最新推出的《抉择》栏目翟连,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题弯户,做出全面的分析与指导较困悄,以同级同价姆撼、同价不同级等角度出发贝拷随,全方位给您最全面的购车支持炽党。   雅阁和迈腾琶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车痊,也许之前并不会将它们划等号衡僧色,但随着市场格局的转变功释光,它们也来到必须接受对抗的门口发春。当然巴,这场争斗的发起者是雅阁晴啸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陈哼,抢夺德系车根深蒂固的份额媒僵,看起来是个贪婪的举措惧,但能否成功却还很难讲委。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方络科,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贾俏扣,反之同样颇。客观的讲痞录,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势士。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屎煎溺,但是这个技术到底是否实际良揪棋,还要从使用中来探寻瞥完。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响记莱剐。   第九代雅阁缩短轴距的作法统睦宽,是令所有人都无法理解的摧,在几乎所有车型都在加长的时候兜北,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溪,搞得你摸不清头脑侯饱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犬悉位,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戚峨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似崩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者涤坍惭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能珊忌钠,就是最好的证明啊,据我所知赶璃,直到全新一代奔驰S的诞生浇汰堪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卜摊。   本文导航亨衬:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念尾瞎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膜。直到有一天巷类,新速腾上市鼎蒙丰,后悬架变成了非独立结构林,他们的崇拜似乎崩溃了吾。这还是那个技术控速腾吗猩欣?随着时间一点一点过去盒楔扇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版翰、速腾GLI娇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了皖齿。不得不说很,速腾家族越来越丰满景壬驾,那个曾经的技术青年彩婪翠,逐渐走向千家万户景,满足标准化的舒适性需求纪删卵。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枪,这让我们看到速腾到新速腾的转变纲肛,它变得多元佩另,变得成熟来麻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挟呜绵,开枝散叶就像一位长者粮垄闪。它不是急于求成恫蓖,而是变得更圆滑更成熟簧。记得一句广告语曾经说过供:“成功的男人删泰无,有很多面奉派柔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象废,它要更多变吵,它要更多面票蹦。蓝驱和GLI荚,一个拥有更多的节能技术募贾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构从角忙。当然岸辑,价位不同每色,GLI已进入二十万大关露瑞。你有了更多选择搓,你没有了挑新速腾毛病的口实徒酮徽。三种产品摆在你面前贾,要节能为径?要动力莆禄挂?要居家曹虱?新速腾都在这苹。    直至今日扑裂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止缎,的确姑妥灿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品曹桥堤,多少显的不是很紧凑动感泰揉。但终究那是一种技术执着理念下悸淡,最后一代产品了硅。新速腾的到来似乎终结了这些钠氢砂,悬架品质降低水,操控感稍有不足驹花,但换得更宽敞的内饰空间凡承,等等等等唾。到底速腾进步了还是退步了葡添,我们无法一概而论犯伞相。但有一点耐,笔者觉得大家都不会反对篡藉,新速腾的外观绝对养眼杜碍旧。你依旧能找到德系工业味儿酣赌,但又看到更多摩登的东西汾少。咸淡合适鸥,老少皆宜肥。或许从这个角度来说苔,新速腾是成功的结。    过多的技术说明嘲,这里就不重复了假秃腻,今天我们就来漫话速腾比搬梢。记得一次皑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面廖,立马对它的内饰嗤之以鼻派。毫无设计感挞式恋,直来直去胚,见棱见角厩旱驳。或许不光是这位搞设计的朋友巢掳,很多网友也有如是感概磁卧情。他少了一丝温情懒,少了些许浪漫诽僳热。不如北欧风情简约猜,不如英国小车活泼涸废嗅。充满了德国工业时代标准化生产的气味谢敞李。打开高尔夫废晤、速腾啊、迈腾跑叛赌、途观亥末、途安的车门光,你都会得出同样的答案绅乓碍。或许策湾淳,这就是一种设计选择东滩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弥蔚,内饰模具走点曲线也不是不可以私,但当你仔细玩味之时绞,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苯廖磨。不浮夸妥、不高调然,你可以说它没有设计感羞氨,但它却充满机械美挽蹋脚。 责任编辑垢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弘,也就是S-cross锋驭熟哪,售价11.28万-15.58万元茸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨捉删啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客涣谅骂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垮斯鲸,其实并非如此息顿硼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扯坝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瓷,我们不妨来进行一些对比去看看复窍岗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耗敝,也就是S-cross锋驭罐,售价11.28万-15.58万元孝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣嗯省,主要竞争对手包括劲炫和逍客忿诺窜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窖,其实并非如此淘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言颅恃仆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢姜,我们不妨来进行一些对比去看看侩萍臣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上核理痴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刷图。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机论,而且在轴距上也进行了加长幂炬,从而能够获得更大的车内空间凹才。其实就在此次广州车展开幕之前膳枢铰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧箱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品藏顷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枷骨详。另外凤擞澎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV多、BUS稻、VAN三个系列澄鞭墟,分别涵盖了商务顽淖剃、家用和专用三个细分市场橇。好了兼,闲言少叙囱娶,下面我们就走近它们以作详细了解吧标。   外观篇登钙的:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品箍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致史秋,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蒋眉,同时会在两款车型的不同之处加以说明赊。   该来说说外形尺寸了擎提瞥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同屯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm探屎挺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侨问魄,与车头形成了很好的呼应南身率,而且从整体上来看车身更趋向于平直齿。需要特别说明的是畏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L辖闺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式愤,以应对不同的使用需求竣床,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同砍敖,例如高位制动灯坤传、门把手和牌照架权枫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幻圃豪,“中国车”悉袍淡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价漏。“北欧品质”传承自S60锨殊,设计风格以简约时尚为主催俩,选材用料则注重安全环保垛克脸。“中国车”同样不难理解饭猾,“L”是个很好的代表饶斡妥,但不是全部隋。   就在试驾会的前一天婆泼相,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骸肖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撵刮蚕。   ● 沃尔沃亚太为何物龄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伞委淮。沃尔沃成都整车工厂练、大庆整车工厂八醋、张家口发动机工厂涎凹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下遣岸拜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产柬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准艘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统息马剐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准记。如S60L有约290家供应商日,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系李视航。而在研发林、设计霞、采购和生产制造等各环节上哺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步细,采用共同管理系统荒荒蛙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侵钨仇,我们先从加长这个重点说起孙嗡。S60L相比S60加长了80mm惹,具体点说应该是轴距加长了80mm句。这80mm用在哪了呢愧佰宠?全部加在了B柱之后墙商,所以S60L的车主不必再为后排空间担心庞,这里现在变得很宽敞豁搪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间程耗乘,前排调到合适位置后郴拳,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指息,属于勉强够用的水平;而在S60L中伙,相同情况下高款琼,后排的腿部空间则超过了两拳皋屑,可以说是非衬镄茫宽敞蛇赊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拇媳澜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平棚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)荤吧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悸猜耪,外形倒也没受什么影响澜,甚至感觉比S60还要更舒展一些瀑揭牢。S60本就是轿跑设计风格板牟,后门加大后阑,整个车顶的曲线反而更平滑了品咳。相比之下副醒目,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镶,但却增加了几分优雅的气质赡峭才。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计季联鸽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渐闻邵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条崩瓣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”埃,不知道大家对此有何看法刊。全新的18英寸轮毂挺漂亮齿钩,轮胎为了适应国内更复杂的路况华,将扁平比从原来的40增加到45胚郴路。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了琴危太,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰确,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点猾什,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合钾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辩猾,而像坐垫如暴谰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色掀。这种颜色和黑色有些接近饶,但更时尚碌片胎、个性一些阂许。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘昏橡难、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色镭孤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求舵罗储,后排乘客得到了更多的重视猛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘连楼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅存,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磁汾咆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地撇嚼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辅添协,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘎,可就在本次的广州车展上肛构,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幕硷倡,并且两款车的售价也是非常接近忙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力电。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉崔钾,并且它的设计也是由国际化团队完成殴先典,外观上完全不输给大众拳头产品速腾悲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型圣疲陋,并且两车售价仅仅相差4100元动。观致3车身更宽涣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势队。速腾则在车长与车高上领先观致3行核。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表旧脑特:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面步渴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱骗舵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱扭。因为排量上的优势侗,观致3自然在动力参数上领先速腾守。同时观致3采用了更加高规格的轮胎匡澄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架耍,后扭力梁式非独立悬架廉廊。   本文导航褪骨继:" "  今天给大家带来的两款车四,其实已经在国内上市貉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型胳伴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301锹扦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识年图,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著寄,而标致301可能大家就不是很熟悉了颧喘皑,下面藏鹊钙,我们就一起来看看这两款车八屋。 外观倦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国来歧,2007年进入中国坡贪糙。对于很多车迷来说耍,这绝对不是个陌生的品牌繁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倒粳,但可惜棉,无论是在中国的街头还是美国的公路上搁痕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们令渺。我有时会想这是为什么扒蝎?诚然是,英菲尼迪的车在豪华感失瞬、科技性能和舒适性方面都不输给对手腿患氨,而问题恰恰出在这里碳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偿嗽宠,没有特长就没有个性槽搐脑,如果是这样的话穿露,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢喉钵?   现在英菲尼迪也意识到这一点栓俯煎,且开始着力寻求改变哎天、树立自己新的形象负鼓姓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品雄肩就。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匿寒舍,当时就被其出色的外观设计所吸引攘,而今天我要体验一下它的新技术樊邻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鲍绿,车身重量上的降低幅度也不大得显订,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寡,这是很明显的改善炯斤,尤其是在性能和燃油经济性方面桨吝露。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供灿藕,并且采用的是锻造工艺疟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诽,现在英菲尼迪Q50的对手垫,如宝马3系纯盘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谁,希望Q50能做的更好测几顿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色细。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图藤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性搁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耙送,但其实这些已经有很多厂商在做了没饶世,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计闻谰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动埔骸蹦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞘费。它所代表的是一种生活孝屑膛,是对待自己和家人的态度讨洼船,是属于年轻人的精神修玖劫,是一辆车摄。历经六代的演变汹世,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车肝丁怜,它虽然没有惊艳的外观庐,也没有花哨的配置环棵薄,但它是品质斧把雌、安全丸奴佛、耐用的代名词膛甲妹。如今凯毯,第七代高尔夫已经面世休拦递,而大众也在最快的时间内将其引入到中国奸环辑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在拆龚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相警矛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同坑兽,不再是一幅人见人爱的可爱模样钩拘颊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓朴哀翁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沫特。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中母你,仿佛是灵魂一样钉块芒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定采穷,但从我个人而言撑免库,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的才。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓诫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一秀梗呈, 坚毅的C柱是永恒的经典含当,不管其他部分如何变化谰判烦,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谁。   除了车身线条外退藉领,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脚,并且被那条“灵魂”所连接着巷锹萄,这在之前的设计中是很少见的木仟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯郡栓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的槐眉。这一点很有意思欺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓢擒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯檄详思,避免了大家后续改装卿。   说完了外观懂旗,下面我们再来聊聊平台臼监。熟悉大众品牌的朋友可能都知道绣,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产斥虎蹄,例如POLO采用PQ24和25平台唱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台览充敲,06-12款速腾采用的PQ35平台骆诺搜,他们之间都是独立的投浪持。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的鲜嚎碱,它的优点就是几个级别可以共享技术喀。   共享技术又有怎么样的优势楞肠慈?答案是显而易见的桔竞。低级别车型可以采用高级别车型的技术黎边入,在产品竞争力上绝对要远胜对手投,并且还可以降低研发费用妓,可以说这种南兀块化生产模式在未来肯定是趋势臣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鸥,例如电子手刹沸、更先进车载系统牟羚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的统夯错,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配潜戌。   所以亨辰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浦福斥,就好像是四代和五代之间的质变一样烹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卫。但是否真的是天衣无缝的设计继哇,我们还需要用时间去考量漏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肪沙锈,但到目前为止泄盼探,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告死舷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新毙挖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔齿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骄盾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别榷喘松。   首先麓推喝,大众的工程师对EA211发动机减重顷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鲁。另外怒霸亢,EA211再次使用皮带传动铰池伟,相比于EA111链条传动控双,皮带可以降低噪音和重量巢。除了以上两点外芭规,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承圣归,在一定程度上可以减小阻力妙桓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化省仆茹,EA211发动机参数比EA111有所提升恰,当然幅度并不会太大掀涤抡,因为整体的结构没有太大的变化土,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匹捣玲。   既然说到了车重编摔落,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg画酿,这其中就包含有发动机的20kg躬炼,而车身采用MQB平台后也随之减重祥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的履纱沫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用曹,从官方给出的参数上看俺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km虫耿谱,这样的表现已经可以算是非常不错了盯际。   说了这么多停搪啃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识漆核,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迷?是不是像资料中介绍的这样完美板獭陡?后面我会给你答案瓦忿禽。" "   在国内霖,当一款车的价格到了百万元豪汞,那基本上就可以称之为“豪车”了改,但过百万的车也分很多种堕,比如X5耗卫颇、Q7之类的SUV泥渤瓣,亦或者911糙碾、GTR的性能跑车疯亩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拨捆雷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者姐,除了我们经常能见到的宝马7系柏讥挎、奔驰S级涂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外衰屑忱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诽鼓。    注念:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别藏遁,但因为车款并不是统一的最高配撕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比男倦绅。   新S级受青睐拒、XJL独具英伦风刨煽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些坛回茂。其实炼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桃雌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员党,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蜗,即便不算是遥遥领先脱顺解,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行差侗掏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子镐抠沤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来雌乱醒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多染,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间裳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烘挟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹋弦,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭腾。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评滴挪底,在其内饰的做工鹿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳残,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瘦祭取:在自主品牌SUV阵营里面复疾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型轿纪瑞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卫呸篱,景逸X5的推出经过全新变脸谋颇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识唬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会老,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锤。 外观架:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市炮夹俩。该车共有5款车型滥孪副,售价区间为7.99-10.59万元诲境。相比前辈景逸SUV介很尚,景逸X5的外观设计得更为时尚为渐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机杯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙协鹤泥、俊雅红饶嫉炉、珍珠白芦赋攻、琉璃金葱平肺、陨石黑坷憾杉、钛金灰芹、马拉喀斯棕等7种车身颜色绵暗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者回畦。   熏黑设计前大灯突出其运动感琳都迷,与黑色进气边框的搭配也很协调盾,比起三角样式更显年轻雹摆将。大灯内部采用透镜装置贪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全方。雾灯外包围设计突起舅论,很好的与大灯以及中网形成一体烦馅。   同比瑞虎串兑签、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显磊,此外205mm的离地间隙乒霖匙,景逸X5的优势还是相当明显的溉浮此。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蔫牢高,同时为乘客上下车提供方便舌协霖。搭配车顶上的旅行架玩,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大施,主要体现在细节之处的不同村匆犁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和莱老,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉汕淌。   景逸X5后窗配备雨刮蚂钳擦,在恶劣的天气还是挺有用的绥。此外全系标配倒车雷达贯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘶陆。银色后下档与前下档相互呼应胁卡裸,整体感更为强陌迹弛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蜂徘编,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酒辖步,夜间行车的识别度非常高羚却。" "  前言绍使豆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵娉隆,如今的战火更是愈演愈烈床。一汽大众在今年推出了2013款迈腾圭蓟火,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场地迷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磨,看看在价格相近的车型之间膊,两车在配置上的差别究竟如何吧聘蹈穆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说弘礁,作为一款全新换代车型司家,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄嘞蹋客”全面完成了更新换代龚拔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说河努芦,只能算是一次小改款车型俱昆,除了在配置方面进行了升级之外捞隧梁,外观造型恕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歧融。   在此次对比中递滦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近何钢守,均在21万以内腥下。同时又都属于各自双方较低配的车型伐苔帘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用才夹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸困。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹篱试颊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁回插。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力破,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柒侍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据说矩缺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负测,现在还不是揭晓的时候渡请空。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苹匣:mm) 4865 4930 宽(单位岗:mm) 1820 1845 高(单位成贬姑:mm) 1475 1470 轴距(单位蟹溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帛,因此其在外观方面没有发生明显变化吹恭驴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式修,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粳。前大灯组配备了LED日间行车灯函谰涟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近文笺疥。另外头和,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现谰嚷,贯穿全车的腰线非常突出吝别,车尾则变得更平纫骇。而与新帕萨特有所不同的是献梯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挤退,而非在行李箱盖上侵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性漂,但是国产版车型与美版车型相比起来看偏确磐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱颁暑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系吵湿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点谩。另外股,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多函,不过从C柱开始已与车身线条相融合曹涸,深度虽浅但是更加富有设计感蓖岗少。   同样篇廉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化磨奶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姬袒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐煌,并且颜色也不显得突兀桐潮酥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计吕达殊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同难称角。内饰配色非常清爽碗哦苇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹够朔,用以进一步提升触感颗关。   动力系统方面够窘杯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宏复、1.8TSI肌冯酿、2.0TSI串、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合槐辫,在保证动力输出足够的同时也相对省油慰睦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L臂毛炽、2.4L和3.0L自然吸气发动机庞,在动力输出方面的提升并不太明显赦等懦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惶瓜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坟驳胁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近难抄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂同朵,同时都采用了电动助力与电子驻车妈。轮胎规格方面墩甩,2013款迈腾采用的是215/55 R16办,2014款雅阁则采用的是215/60 R16许逃橇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注乾。事实上略,自由光有足够的话题供大家热议导桐,例如特立独行的外观炒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等释秦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资醇。日前檄,我们得到消息滇痢撂,自由光将在12月底正式上市销售牧牌沁,所以当这次在广州车展见到它的时候呢安,感觉它跟我们更近了龋金男。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti藏亥厕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种交奢,它似人非人卞,行动极为敏捷犯还拧,也惹出不少祸端董含,人们曾经持续对它进行追踪茅,但一直未果睬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阑局旱:敏捷蕊飘、神秘潮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字桔璃遁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绣阶。   很长一段时间里洞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面署氨,并火热至今裴锻删。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合散,起到补充细分市场的角色败,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酚缅,成了途观的小伙伴诚。   野帝的定位低于途观临撤袒,车身尺寸小于途观卡,同配置级别的车型价格也在途观之下陋结识,很明显伞,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沏褐擎。   ●外观校仆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸酿哗,舍弃了老款极为个性的风格霓琉,确实更符合大众审美唯,不过平心而论它依旧相当个性磕摧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起急兰,它显然不属于年轻时尚那类的辖,车身线条硬朗举,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点籍精。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现斤僵滔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陀,喜欢的真是特喜欢簿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了胶。   ●内饰檬茨:沉稳瘁环错、无趣俩放、无惊喜   坐在野帝车内霸,从气味到设计都令人非常熟悉村,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仓浅,在操作方面邦尖罚,由于没有太过复杂的配置办,所以操作上手难度很低滇。" "  在如今的国内汽车市场中计,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车金蹲,紧凑级SUV是近两年的热门车型赊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型起,宝马X1在国产后不,其售价区间为25.90-49.90万薯策,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乳粱啪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谈锋仕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下檀,看看他们的表现如何寂。   外观篇   由上表可以看出猛睫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势届行体,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陇疚阔,外观看起来会更加饱满一些纹膊抹。   对于宝马X1和奥迪Q3顽,都定位于紧凑级SUV篱,又有相仿的定价区间庐,无疑让这两款车成为了PK车型酸李,经过仔细挑训⑵,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比妈小绍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅钱颧你,整个前脸攻击性十足剑嗡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钾连。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯举,并且配有自动清洗功能诫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯箱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重翘挠,所以整个车身看起来十分修长讣鸥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些傅纱欺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感盼拜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恃壕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蒋夸勒,看起来略显敦实段律。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素少,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲块咕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型困醒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藤嗣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻耽、动感和实用等特点晤慨,所以在中国有着不少的“粉丝”讼局沉。如今抠花,第三代飞度已经在日本上市贯瘁怕,而不久也会顺理成章地引入国产鼎砍馈,全新车型是否能够保持老款车型的优点脚茸藉,并且更上层楼呢介?今天钞床,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮苛姿!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案宠瞥。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碴邻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变淬吼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计煞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般外,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吞欢吭。当然搽道,这三个开口中只有中间的是真正的进气口固笑铺,左右两侧都是封死的宦点,目的是让新飞度更加的有型讳铂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蔽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞍,日本人称其为“1BOX”杜,发动机舱十分短谢每省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拇:机械占用空间最小化晒饶,乘客空间最大化)慈,车身长度更多为乘客所使用钦牌圈。但与上代车型不同的是癸烩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体波麓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旅。   在车尾的设计中忙时,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型堑库哄,此外戏保,尾灯向上伸展托肉,经后风挡两侧直到车顶违,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豹虑。在1.3L和1.5L车型方面冈佳,车顶处有一个小鸭尾造型咆凰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上苏吼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嫂。   新飞度好看吗嘘?也许这并不是一个好问题隶,因为审美本来就没有统一的答案辆。不过可以看到的是褪,新飞度的外观更阳刚掇喇蹲,更加运动化槐侧,也更自信了传,同时在内饰方面也走向了成熟堤脊。做个比喻吧交,第一代飞度好像是一位高中学生妹苗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生通,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鳞枚,慢慢褪去了学生时代的青涩镀,变得精力充沛贿坷、充满自信栏腊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恃钱妒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”魔拒亨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标享,它看起来依旧如此的适合年轻人驳鸽。没错订惨,搭载着一车的新技术之后铆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耍前稻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粳措栓。于是当新车到来的时候享溜躺,你一定和我一样对它充满了兴趣猩裤逃。这是最年轻的凯迪拉克露逛、最小的凯迪拉克番,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硷喉丹? ● 外观造型床韦:钻石切割风格依旧椽亨伶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喇磋、2013德国红点设计大奖蔽逛滑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就摧碧畴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洁携灰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罕疲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶勿凑,只是这回即句傻,ATS是完全原创的作品雄烯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm小昂纱,轴距仅有2775mm郴辫季,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奶甘,而国内我们则把它当成中型车厢琉,和宝马3系标准轴距版仆缴、雷克萨斯IS成为同级别竞品吃恍,并比它们都要更小一些善迟。   前脸的造型相当干练柔淮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涛抱,而是被很好的控制在一个合理大小上拜辽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扛疙腐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呻湃懂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墒错,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头轨挠。出于空气动力学考虑厩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捆,当车速高于60km/h时驶理皮,前进气格栅会自动关闭登涩乔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茄浩谦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)檬伦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性傅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滇,并带有远近光灯智能切换功能箱蒋两,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计殿从讥,快速亮起戳恨费,缓速熄灭的设定很显档次降廊。再往下看叹钞,闪电式日间行车灯饶、大灯清洗雀阿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片飞抗莱,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀撼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陡爬夏,亦或是造型需求枪桐,感性的来说筷,可以视其为向着传统美系性能车致敬咖习。身处车内勾蠕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拦汐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”圣警。   ATS是一款后驱车骂忻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纳:50复,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岗狼艘,贯穿车体的俯冲式腰线嗽阿、短前悬详岁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甲咖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哭凹廖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响翔肺绅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备翁工闭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棵碧怠。而在规格方面握,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性默垒飞,前胎尺寸为225/40 R18慧嫡戮,后胎尺寸则为255/35 R18就霸呵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力微客梦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统广,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致帮剿态,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骗识没,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辱,至于设计师是否真有此意瑞,倒还真无从揣测辑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闹,实际上绘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氏价遣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铂翟陕,由此带来了不错的视觉冲击感锣散,给后车以足够的心理压力晾拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付寸摔切。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卸咀,至于3.6L V6车型何时会引进肮钦虾,官方暂时还没有表态琴雹,而是否会有V系列性能车型的推出凡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碧梁硅。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满维挎撬,虽然它是一款两厢车巫,但当时也没阻止消费者对它的热爱撼虑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型犀炬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型传,两厢车朗行也就顺势推出矫茅,可上海大众并不为此满意搽纹房,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫伸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额戳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型聘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫府烘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜徒墩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阂镜岛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嘿踏具。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎及宠碳,这款引擎具有全铝轻量化的设计寺,对于减重以及散热都有进一步提升垢喘病,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缔捣衫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些登偶,参数上的差别却没有这些技术来的明显高麓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱随,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁处脚,高尔夫在这里就比较有优势了孟赖,采用了四连杆独立悬架煎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5劝郡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品隧尝,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吕膝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比擂,看看它的实力到底如何溯。 定位及对手分析阿胺纳:瑞虎5定位高于瑞虎触仙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粮撕档,定位要高于瑞虎车型亲维,预售价在10~15万元左右辉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元廊。定位的提升丛,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面晚胎。 【左上案伴迸:瑞虎5;右上敌:哈弗H6;左下感钉头:全球鹰GX7;右下离吃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乡,目前市面上的哈弗H6玫挡茄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手响。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低似裤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蹄词,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鸥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苗咎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虚喉捂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸽冠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来捂秒华,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疲卵撂。 三款车型具体型号及价格参见下表醋: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显宋钝,GLI是其中相对惹眼的一个僳,蜂窝状中网设计和GLI标识恐闺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嫉栖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恰高脯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外谦,另外两款车型都采用卤素光源瓶。 车尾部三车间的区别更邢该谐选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼柬温潭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理际。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎校,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牌,侧重舒适性和耐用性篓。   内饰方面台敛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型愧裴露。三款车无论是在方向盘垂鹅、排挡杆底座还是座椅上了黎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幸:" "  奔驰S级在国内上市的时候校,奔驰就打出了“汽车发明者恕,再次发明汽车”锻,对于前半句捣,你应该可以了解卡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑筹等翅。但是后半句是不是有些困惑呢迁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话烤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烈拾剖,全球订单销量迅速上升里未,国内订车也需要很长时间伺率扦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了贪曝翁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷河狸?除了进行试驾体验之外乌抹偷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沏妮忍,相信看完这篇文章之后哇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变芬列褪。   之前摆蛙卢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细软,如果你感兴趣可以点击图片阅读渭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睛投,属于入门级别车型屁,排量为3.0T究,售价区间为搏袱咀:124.8-141.8万元之间媳且,只有两款车型可选洽抡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沉,售价区间为179.1-204.8万元姆揉绞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了户角忌。   对于汽车厂家而言瓶琼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”垃侣烂,无论是从设计暑控皖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现协。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诬拒,并不是要面面俱到的去介绍吞,如果这样的话枷氰协,几大篇也不会介绍全黄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蔫充,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比回返拍,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翰。   对于外观删僵棘,依旧是那句话煎蔷安:仁者见仁芍甫,智者见智搅颓裂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抠。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讣,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脱城菠、冷峻的态度被寂。如果非要比拼的话燃嫁付,那么最能体现科技的还是大灯的设计澜戊搏。如果没有奔驰的奋起直追扁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纬权彤,但现在我想应该不会了蓖酵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荚杰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脊挥食,所以从侧面看起来就更明显了摩彭,奔驰依旧是将优雅做到极致猜坛,而奥迪A8L的车身线条并不明显途牵辱,前后比例也是十分协调闻聘托,整体表现的是一种中性美淖施受,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晾妇惯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卤餐,最能体现出美好一面的就是细节的处理粟花。比如吵横,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瞄捆惧,只有在R挡的时候才会开启媒括昧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果汞骆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式毛嘎,当然这也没有异议甘,但是和奔驰S级对比之后少,就能体现细节上的不足了脾匡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去练勾。   本文导航青:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M需绥味、G堕、QX剔醇、FX练兴搁、EX蜗洁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛摄骚,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现抖聊扔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX帘铝,趁着2013年的尾巴绷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe槐嫩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些派,这一方面是出于减少空气阻力的考虑限恨地,提高车型动力图,一方面也使车身稳定性得以提高戮戳掠。2850mm的轴距虽然没有变化饲,但是空间分配上对七身,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排噶拌日。   前脸整体看上去十分圆润饱满渭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点娥柬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸康宪,L型大灯像两双飞翔的翅膀棘趁,随着车子的启动毛弘,展翅上扬查。不过这款车的前脸上虹拨,我们并没有发现雾灯的身影竟。   与前脸一样家,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锈场,但是的确比一般概念上的跑车要长很多泛确肉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉甜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力诺脖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来酱牛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面救常晦,博得了不少的关注箍。大家这么关注它肯定是有理由的价,名图定位于索纳塔8代之下盒、朗动之上曙汰,依靠丰富的配置马、合理的空间和稳重的外观内饰较涝,实实在在地填补了中间的空缺提。据了解捂碌,名图上市后将会有8个车型陋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型讳党?曝光北京现代名图详细配置)藩低。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抚髓,1.8L自动DLX催,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀救爬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近疥赦鹅,启辰R50X为8.28万洪了,MG3 Xross的售价为8.47万元添抚。按照车型划分来说磕,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔑,MG3 Xross属于小型跨界车疾般。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烈。但在外观方面长矩,MG3 Xross比启辰更都市烦、更适合年轻消费者颅敛。   启辰R50X   外观方面碴揪效,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm毫。由于增加外观套件形豢逞,尺寸自然会比R50有所增加巍,不过也仅限于外观上田,轴距依旧为R50的2600mm胯,同级车型中算是比较出色的数据逝蛾痪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版猴实,那么应该并不难看出它们之间的区别所在孤誊。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上藤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素廊次。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钨订莲。   侧面变化不大辖侩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芳砍。典型的跨界车必备配置行李架荒邦侯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置超敛炬,有了它的陪伴采睡归,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想洞构。看似设计复杂的尾灯堕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桑绒寐,也正是它的出现喊久簇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骚第岭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表块骡懈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菩灵兰,虽然MG3 Xross的售价更高成估事,但在配置上却没有太大优势划盒。启辰R50X中装备的倒车雷达时戊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懦驹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奔绿,同时对关注度和销量也有较大的影响奖放怒。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毁藐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况话淘薄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好琶偿。另外计,天窗也是大家乐意看到的配置络输股,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气犯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鞠寝烦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辆。三点式倒车雷达滔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姬麓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置茅,也让尾部的整体感表现更佳攘。   本文导航和硅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谈儒?”每个人都会在心里问这个问题剃俱。它是个新来的家伙派镶,我们看到的却是一张似曾相识的面孔工。“这不就是3系的Coupe版本吗皑湿?”有人一语中的沥。故事讲到这里似乎就可以结束了地啊,但事情真的这么简单吗惰?当然不脯厕写。在真正去驾驶一辆宝马之前涂户,我们无法给它下定论洗舍限。于是问题变成了类烽:“4系是一辆什么样的车搽麓你?”   几个小时前(11月12日晚)湍废说,4系刚刚在国内上市韶,售价59.6-73万元翠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人拨,但不管你是不是4系的潜在买家镜蜗淬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情承烙藩。因此欣粳,我们为什么不暂且抛开一切杂念层掳,而单单去欣赏这辆车呢兼屋?   ●外观市殊:若要欣赏趁趁离,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line靡豪,中国官方名称435i 豪华设计套装霖乐溉。仅从外观来看蔡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力哄即温。原因很简单陪,它的确太像3系了蚂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瑟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此具,4系如此像3系(F30)独,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系灸。大家难免会因此而看轻它堂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滇纫。再瞧瞧6系睫访,虽然与5系和7系的关系不一般遣疮,但它显然幸运得多句。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来捶题瞥,即便这辆车没有装备M套件随,少许运动的气息也能从这包围中显露出来亥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冕扒扦,从这个角度看沤畏急,再也没有人会说这是一台3系了纺肃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衰聪航。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上绷砰亮,易成为人们眼球的聚焦点愁霞系,有些喧宾夺主的意思僧蓬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绩。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘶录,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钾,对于435i这种动力配置来说对,225mm的轮胎确实有些太窄了蹿镀。   从车头到车尾划,你的心情会越来越好闺试掣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方试裂柔。细看尾灯造型途芹,它更扁更犀利疯骄清,与3系有了细微的差别磋,配合流畅的线条逃鳖,再没有旁枝末节吩陪坏,给人赏心悦目的视觉享受豆枪募。   ●内饰胁谅:领导村菜亭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荆嗜? ? ?   4系的内饰应了那句老话藩:“以不变应万变”公。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”录。为什么这么说椽督鞍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拍碉姬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散僻,如果真的会有人选择这款设计套装碑淌全,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孩貉牧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人楞口,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溺赫抒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及算广贯,不如回过头来看看那些被你所遗忘刷摧澎,或从未关注过的豪华品牌弓。在它们身上攘,有你难以发现的豪华品质伺镀,也有能够让你折服的豪华配置放蹄,总之巾侮,在选车的过程中限将心,尽量不要做的太绝磁稼,因为买车不是跟着别人的感觉走弥,选到自己合适的才最重要锈断。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壤撕磋,又考验耐性的工作口式袍。往往在某一个时段有一丝懈岛挚厮伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生竭。网上车市最新推出的《抉择》栏目绥卉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题集,做出全面的分析与指导套,以同级同价桐焚、同价不同级等角度出发词驹讲,全方位给您最全面的购车支持晦盯日。   X是一个颇具神秘感的字母雾,我们经忱凉可以在电影中看到这个字母的出现擦费,往往能与这个字母挂钩的人物魔亩茂,若不是什么超级英雄筹驼化,就一定是罪大恶极的反面人物酷峦陵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仿问,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孟。由于种种原因露胸趟,这些汽车界的X-man无法全部到炒ā,而今天出场的这三位胎缅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解韧端琳。   两款日系一款美系韶锹盼,这样的搭配或许有些欺负人溯汲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拐垫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况惜。作为ABB之外的豪华品牌揽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌细,都在顶着巨大的压力在中国生存者绩肪。当然梗粮壕,它们之间的生存状态可能有些并不相同淳们骗,这与进入中国市场的时间稼、推广力度拱蒙衬、价格等多方面因素都有这直接原因壤地。SRX熔、RDX和RX酮骋,既是同时拥有X标签的SUV车型喊绰捞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洗鞘,这样的巧合其实并不常见第八,但名字的相近却并不能代表实力和销量含。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偷顶层,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹局,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代栏舷救,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏段哨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诡核琼,将其取代的是刚中有柔须能褐,粗犷与细腻的结合体夕弊概,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阑。   本文导航澜杏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知斑嗓累,很多汽车厂商都为国人做出改变芬券,纷纷推出加长版轿车歉忙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扇熄薪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烩扳扯。新车在天籁的基础上加长了135mm句嫡,但它真的只有加长这么简单吗瞬恭疏?显然不是乏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己霞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型何倘,新车定位要高于普通天籁募畦目、迈腾雅阁等车型观肚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型层,与之前换汤不换药的公爵版相比动挨缝,全新车型有着非常大的改变斧竞,它注重车内空间叮哗谁,更注重后排的豪华感受玫具浦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型邓起卿,主要竞争对手为丰田皇冠十钎、马自达929等车型瓢。公爵自1960年以来共推出过10代车型菱。之后公爵被日产FUGA所取代录鹿叼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奈藉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表松栏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瞎蜕,新公爵版的车身长度完全领先于对手肃,并且在轴距方面奶勃,全新公爵版也击败了其他金正对手茄兰。在车身尺寸方面亥疽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纠酚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了少。   新车的前保险杠经过了重新设计典串掣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰都蚕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次密立。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鼓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车杀肛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上参匆先,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皑。但全新外观并没有显得笨拙姬,相反侧面线条看上去更显硬朗伟,同时还提升了豪华感抠遍岁。17寸轮毂采用了全新造型潞菊培,做工和视觉效果都要优于普通版天籁呛。   同时新车的尾部也经过重新设计春,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朗,让人心里觉得踏实吾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中警刹,这也是日系豪华车惯用的设计手法矛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捅啃匆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潘。   本文导航迟粮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心逝歧侩。不久前横,哈弗H6推出升级版猾捌,现代ix35也完成了小改款校骗,今天我们就将这两台车拿出来比一比叙泄碳,看看在汽车领域内嘶狈,中韩的差距是像国足那样不争气玫骇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力雷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比驰堑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔡拾,而且发动机的选择也更多哩椒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扦嵌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谜贫。售价方面两车差别较大甭,这一点也一直是自主品牌的优势所在淑党谐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砷隆墒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠臀捣。   外观赋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弧成,比较明显的是在车头午瞎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识碴寒,另外在车头下部进气格栅缔、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理砍皮猜。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大殊蒲,不过因为仅有三款1.5T车型晴,因此他并不是今天的主角聪脆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型骄驹悼:第八代索纳塔)夸,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苏手刹:全新胜达)禽,两者在ix35身上很好的结合在了一起奈山恰,看起来既有轿车的美感雷,又不失SUV硬朗的气质奋。 外观配置对比篱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大劝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茬钨订,优惠后的成交价在15.84万元左右很,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近幢撮吭,因此我们拿出这两台车作对比畔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富箩拐戮,除了天窗篱幻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能童,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备径藕巷。   车身颜色澳埂编:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奇能究: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多炭蹦嫁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疾矗,多了一个闪铜颜色的选择渤婆。哈弗H6颜色也足够丰富陶戎,平日最常见的白晶料、黑粒袭贫、灰舱、银都具备纷靶港,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眯粒会,基本足够满足消费者对颜色的需求弗。   外观小结缎尚:   外观方面我认为两辆车都很耐看念态稿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言榔冠,因此更显时尚迸、硬朗桨弄颁。哈弗H6外观也很不错赋,可以给人非常沉稳踏实的安全感冈焚遣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版僚鲍番,外观就更不输给现代ix35了玛吵。更喜欢哪一款见仁见智八,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比脓。   >>>慎防购车陷阱赡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茂兽?当然是因为它空间够大捐惦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钠茂钱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢伙?或者说什么样的MPV算好笑?多大算大莱?今天得膝臣,我就从一个汽车网站编辑的角度喘,跟大家分享一下我的标准和看法欧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现放。   在我看来散顺,对于一款7座MPV来说牟梯沮。大家应该首先关注它的乘坐空间胆,特别是第三排乘客的乘坐空间火动停。因为以我的经验摹汀额,7座车型中胁叮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数弦腹烧。要不就是顶腿醋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受龄蹋。所以在选车时潮粹,这一点大家要尤为注意贰,否则第三排用不上腻歼,倒不如少花钱买辆5座车陪适,平时还不用拉着那么多空座椅耗油隋帘。   第二个关注点是后备厢赤勿洞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间登撮。很多7座车型在展开第三排座椅时摊跨沛,后备厢连放个包都费劲了赤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候但,有可能一点行李都没有吗旦?所以这一点和汗幻,大家在选车的时候也要注意铃迸抠。   第三点是便利性烈庐,这个除了日常的储物空间外淘集崇,还包括第二排上下车的便利性错、进入第三排的方便程度等闷。对于7座MPV车主来说入,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茹。一般来说前排往往是孩子爸妈顾杀,而后两排则是父母和孩子胸钠,可以说是老的老遍瞬拈、小的行锓怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人响腿铂。   开头长了点连峭碉,主要是跟大家分享一些经验镀,下面我们进入夏朗评测弓,看看它的表现如何随渺编。按照刚才说的丧讳莆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间剖。至于外观磕藉咯、内饰屋抬技、动力等韶储,它们对于MPV来说属于非决定性的内容趣醚旁,我们稍后再谈巷。   ●乘坐空间甸乱卞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的煞驰顶,一辆7座MPV型,前两排的空间肯定是没问题的贤。比如我身高175cm舷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕颓猾和。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm腹,靠背的角度也可以调整30°左右淡备。前者很重要闭庞,可滑动的范围越大膜当,和第三排相互迁就的能力也就越强蚀。   从上面的体验来看洪簿,至少从腿部空间方面来讲蹬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客习芭,而且进入第三排也并不是很困难狙谎垫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弧,几乎领先于所有的同级别对手淌事,所以相应的悸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盆薄。另外有一点大家很容易忽视的是附,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局案蟹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肖郎宫,而较窄的第三排(受后轮恕祷、后悬架影响)则只乘坐两人卧。   与夏朗相比刊孰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式芒刃熊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适怀飘畴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人藩霉诧,满载时第三排的舒适性可以想象锻躬,一定好不到哪去领蜂惧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置穗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祥,而且五个座椅都是三点式安全带镐,都配有头枕崇尖唬,这也是其他车型都不能比拟的一点孙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囱裂立,比如长辈腿脚不方便进第三排朴惰弄,那你大可以将儿童座椅装到第三排峰禾济,这个很多对手真没有疙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立禽磨缺,到2013年11月新车上市问锚胖,短短4年里乌煤,观致汽车为世界带来了太多惊喜酷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晃实硅。新车迟迟不上市沧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口套。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展记峨。是骡子是马猾彼,终究得拉出来溜溜梗劣骏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浚,到底有没有想象中的那么优秀畅?趁着这次的试驾活动躺,必须让各位清楚的了解真相蔼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妈航?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丹?这是个很敏感的话题钮团,却在任何一个场合都不得不提腹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挽纺筋,而对于观致这个全新的汽车制造商而言窜好,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入汝碌,而非决策权渗透蝗,这个是一个需要十分明确的概念伴绣。   综合来说逻腥,您只需要知道栏氨:它是一家合资公司感谈,也是一个中国品牌妙,但是它的发展不受制于任何人凛滦饰, 并拥有独立的掠摄婪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蛊,制造的也是全新的糜涸郡、面向国际化市场的高品质原创产品番。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中垃巢撼,副董事长Volker Steinwascher石清仁勘把、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物静郎检,前者曾是大众集团高管词辽赐,后两者则是举世闻名的顶级设计师皋。所以在观致3的外观造型上滦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岔典。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下褐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盲逢蹿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品臂藤蒙,车身尺寸衔嫌喂、腰线的丰富程度等停,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亮凸锑。如果一定要说有什么特点的话忻菇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抄。   不过浩配,若是细细揣摩这款新车片吐惭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异飞蒲咎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性立速夸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俯促。而由法雷奥代工的前大灯哀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范达欺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求撩搓,如果您愿意再多支付一些费用拐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蕊搞、大灯自适应开启及清洗等配置烫绩乳。   除了前大灯内的LED转向灯之外吼赐,后视镜上同样布置了LED转向灯秆春鼎,只是LED二极管贴片的间距有些过大绿孔,点亮之后似乎缺少那么点感觉逼歉奶,而厂家的工程师也很认同我们的看法模烈恳,表示会很快对这种设计进行改进集。而后视镜的特点是宽度很大傅矗撤,可视面积优秀梯魔篱,并带有电加热功能晶惰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称犀派,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑底,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素掂些囊,无论是大灯呛谢揭、尾灯组布局吕,还是倒车雷达的探头布置等等丸搜饶。而很多时候宏庞贾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骗闭矛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品膝砍酱,设计师的固执被得到了采纳结孺供。   有一个很好的例子来阐述这种情况揣绅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痪辨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯册疮吠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勘。用厂家工作人员的话来说瞎皆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生刺节祟,必须成双桓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准涎釜:LED光源+导光条提、双倒车灯颂衡芍、双后雾灯脸惰天,灯组的供应商仍为法雷奥靛把彤。   尾灯组本身的效果相当漂亮缸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体俊腿惺,但不得不承认的是矗嘲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少动荤了。双边双出式排气管湘块、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岛售,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犀尝筒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配擦相,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醒态乖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苍甩灿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属蘑免。轮胎方面观致3也是十分的给力据,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纺,因此马牌就成为了唯一的选择矮秸,对于消费者而言自然是件好事搏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肮,这款产品显然更注重驾驶舒适性叮掀诽,但规格上似乎不那么亲民恍酣穷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碉赦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铅钵艘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了豁蔚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中殊,虽然市面上可选择的车型非常多戳裁迪,但是想要在其中选择出一款空间够大奖爽豌,配置也不能太差的车型牡捍募,着实有一番困难冯憨琳。近期我正在为选车而烦恼盾洗鼻,裸车预算在10万元上下全,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多定蹲,所以对空间的需求比较大脖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹿敲颇,今天宿芯蛇,我们就在这两者之间庆胯,来一场空间的较量霜协啤。   飞度共有5款车型莆厘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜜,骊威共有8款车型郝篇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甭。此次对比文章中悸唉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锻,两者指导价分别为10.42万和10.58万朵貉巴,并且在上海都有一定幅度的优惠酸普慷,实际售价两车差异不大霜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堤鳞线:飞度时尚运动皇虎褂,骊威中规中矩概恨。   在外观造型上菩,飞度外观饱满担忍崔,硕大的前大灯替特、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚屁畴侨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)事居,不过现款的外形并不显落伍舌骄妹。骊威的前脸进行了重新设计毒念磷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达糜步穆,不过整体造型依然中规中矩涂实浦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面默钠,飞度长宽高三维尺寸分别为冠摄:3900×1695×1525mm揉僵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm败套汰,轴距为2600mm且,从数据上看瞳,骊威具有绝对的优势订够瞳。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闯,请继续看下文舰物。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凹跨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强没。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎峨刺,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仙溪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力砰垦权。另外丹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异华危便,飞度为前后盘式劫号驴,而骊威为前盘后鼓捍加噬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正财,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赶,对提高倒车的安全性也会有所帮助碍忙。相比之下窗,同价位的飞度没有此配置陛,有些遗憾纫咎。两车都配备有椅焖蓿控钥匙氖颇辛,飞度将宜ゴ祝控按钮集成在两把钥匙上沉似,而骊威的掖猿遣模控器与钥匙相互独立提趴骸,而且仅提供一个夜惺埽控器摄授,不过两车都装备发动机电子防盗系统叉苹板。" "  现在出现了一个有意思的局面庭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车稠集,而且还有像大众汽车那样核缄拷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号规膝,在大众汽车之后氦事,东风雪铁龙同样采取了这样的做法脓澜氖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屋鞘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号镐粉阔。下面我们就来一起看一看这款车财恢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型宠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郎拱祷?不得不说房耗仍,从外观上来讲款,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甜微输,购买它的人们薄,更多是在预算有限的情况下追求实用性扮诉,谈不上什么审美喜好剧。而全新爱丽舍的外观设计窗,明显向前跨越了一大步末赂倍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扭拧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人熬惊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苏沤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蛾桔查。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来络僵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的飘澈。这很符合中国老百姓的用车需求菇厢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌躲,注重舒适性日郴七,但行车噪音比较大垛封蝎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启块,除此之外才,车外再没有开启的地方翅苫喂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便喘暑。除此之外考,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鞭踌懂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见看抱,属于全新爱丽舍的卖点所在炔。   本文导航媳:" "  一直以来礁袖问,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型界蒲呢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉额筛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用赣,但始终让人觉得有些激情不足滔腥屋,与犀利的外观不太相符竿。日前汰蔼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机邦,传动升级为6前速自动变速箱肌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统枪冀,提升了该车型的整体素质前秸乡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘟贯慷,在外观内饰方面变化并不是特别大恋。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矗,新款MG5 1.5T也不例外叙。如果说红线彰显了运动气质虎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些发断速。   新款车的侧面造型与之前没有变化楷,作为强调运动的1.5T车型佩僳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果没鸽另。车尾的变化也不多搔坝曝,远观基本上发现不了变化所在梯。   本文导航凯倾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旱,而在中国市炒夂荨,两者的竞争更是激烈新,A4L一直在销量上处于领先地位娠,但宝马必然不会轻易言败芯,所以我们看到了宝马316i的上市擎碑,其价格下探到30万以内警氯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酷返佃,豪华品牌停茫倦、售价30万内夹啃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣患测。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型碑,还有手动与自动可寻唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据羌伸袭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距埂,并且我们看到官方定价方面恭觅,316i进取型甚至还要便宜8000元巨桥厢,不管你是不是“壕”附施,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观年:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嚼书,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了杆空遂,在大部分城市拟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丢晦,所以过多的点评话语我就不多说了煎收,谁更好看都是自在人心的事逝弓封。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剐篙,但是小编还是要尽到自己的职责隧疤惜,必要的展示必须得有肺扣衬,下面就看看两车的车头正面大图对比亮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龟娥锯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酪输纤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巳交,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元句滩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了龋葡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型喜苗徊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瑞船,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陋屠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绕立涟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怠壬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计劝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贾谢力,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了日丹贰,不过这都是个人审美的问题了儒,整体两车的外观设计还是在一个水准上怕们卯。   轮毂上吞捅,两款车作为车系入门版车型割,都使用了16寸轮毂妊乡湘,尺寸相比各自中高配车型是小了些每,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搬函,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水率,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牧,并且在胎面宽度上比316i更优抖肪伎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象量栖,用一款中级车以较高的姿态切入市城崮А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脑,按部就班的推出了中级车GA5抽钠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型时,而随着国内SUV市场的井喷排疚链,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伸。   好的产品才能抓住消费者款称据,为此广汽传祺也下足了功夫和努力靖。在今天试驾的这款GS5身上护响,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吵川,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢病肥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念相蛔惮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格绰强,看上去却十分洋气圭韭烘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732把、1854湿碗庆、1680毫米其漆拣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裙豆琅,这也是国人喜闻乐见的完崇锨。   车头的设计略显凶悍娠琶,设计师称设计思路来源于雪豹伺潜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撑。前大灯采用了透镜式的设计擅疏皋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯府记叼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的递米缉,这个考虑绝对够实在皆创涉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撑行,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果躬哦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徽募。   在轮胎方面樊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎箱澜花。轮毂的造型十分普通棱逃识,只能说看上去很顺眼比较实用吧佬。   尾部有一个明显的掀背设计垄疟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉本五壤。尾灯采用了主流的LDE设计彭蒋煎,搭配大尺寸的高位刹车灯孪撑痢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搬腾俺,辨识度也更高蜗蜕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车劫葱?是豪华奢侈的奔驰S级螺,还是“上天入地”的路虎揽胜靶唇,亦或是驰骋四海的保时捷911逗拆?对这一价位的车型来说歌,什么才是决定性的购买因素此挠?是配置还是性能涡募?车型对这一价位来说到底有多重要沏史?要回答这些问题当然还需要专业的解答铜骄。今天素快睬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓬踢牡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版览蚊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车忻灵泡。非土豪们莎,退散~   由于有200万元这个限制驳狸熄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L氢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平弦锯擅,但市场有20万左右的加价扰炔,且并无现车绊雌动。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埃萌,这款车终于摆脱加价畴诵,进入平价销售阶段熄,当然能否买到现车就看各位的运气了暴腺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嗓得,但跑车的身份无疑是最拉风的楔。   尺寸上实在没什么可比性接,加长S级无疑是其中最占长度优势的输仟酗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短念书,跟标轴S级还真有一拼腻茬,巨大的高度也傲视群雄从,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势母浚谓。最后我想说的是幕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罚埔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到始粒玻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了膊,公平起见还得排除车重因素誊。别看S级一副身宽体胖的感觉肚稠念,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辨沦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者始静。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捷删考,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹤狠,别吓坏了后座的VIP锌孝县。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人熔柿,但也确实相当可观了斜,不过由于这款引擎还是有一定年头的岸,其276kW的最大功率是三款车里最低的扩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎裴舅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方县帅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疯佛。不过写到这儿我很想问一句筹,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史配,就能成就今天的丰功伟业妈目杰,是这样吗鸥?就算这不是一个伪命题墒下,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件湿。那么靶叭,历史能代表什么芬窖卸?之前呸揩,我肤浅地认为没,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边曙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到哩竞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时链,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的冻。 ●何为中国专属抬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焦:S400L两款法、S400L混合动力一款啦催、S500L一款还。相比世界范围内的S级艘赦迁,这些车型有三大特点佰某麻:全部为长轴距版埠庙马、全部为汽油车里哪氏、S400L两款车型为中国专属操。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长鸡惮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机腹菜。因此夕,中国专属的S400L与它们相比妊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机开砂切。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奔。我们已领略过S500L的魅力蠕桨功,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版话褐似。   ●外型妇:更长寡、更宽纫师隙、更高频膛肉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位激:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趣弄,尺寸上驾,它比上一代车型更大挟,轴距则保持不变秋。从数据上看酮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形渴莆琛,但落实到实际的视觉效果口登奇,我想没有人觉察出几十毫米的区别哭。相反炭相芦,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刊隶、霸气很多唤弥帛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个隙轮,根据车辆配置的不同蟹米霖,全车使用的LED数量有所不同剃秋。我们不知道具体车型的LED数量练,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俺,它足够惊人德。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场窝、中国市乘梁洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场侧隧。对于中国人来说沃媒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斜描,中国人将有更多合适的车型可以选择嚎挛。同时够,市场竞争日趋激烈半馅炮,汽车售价降低碘藐艇、经销商服务更好际闪。   作为目前全系的入门级车型裤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弛釜加。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受没魔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钮。对于S级来说稍,无钥匙进入功能十分重要抖间瑰,没有它哭,许多车主会无法接受吾鸥。   如许多人看到的一样烽藤韩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拒恨。在奔驰车上箩倡全,总有许多你也许永远也发现不了的配置玩唉懦,它们中许多都与安全相关汝失。比如S级全系标配的自适应制动灯瞪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坏硅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故罢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题许痪日,什么是MPV车型肯鸿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影纱昧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瘸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断陈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斡。是MPV沃?是轿车捅淬?还是旅行车酬?这看起来确实是个很有难度的课题事伴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题馅沧扇。   当然这次大家不用只听我的一面之词书挖缮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论摄,而且他们一个是马自达5车主架,另一个是沃尔沃V60的准车主背雇继,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比丝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型吹。   首先登场的是胡正暘品,大家一定不陌生唬夸痴,他是我们汽车之家评测团队的成员次圭,今年27岁媳嫌,算是个文艺小青年睹卸蒙,热爱生活吮劫废,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屡届翁,刚刚新婚不久潦抱,正是对未来充满希望与热情的时候苦掀里。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动泌疏砂,如果家中添丁的话侥,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骋。   杰德测试车刚刚来到编辑部遁瞳节,胡正暘就迫不及待的去体验了磐几,据他所说锌贫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了骋瞥拨,属于一见钟情裴。另外从外形线条以及车身尺寸来看狭叫,杰德都和V60差不多灰痢恨,是辆旅行版轿车的样子焦瞧甲。   当然外形只是一方面落,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间继胜,特别是第三排座椅沃砰磐。实际体验了一下稼遂纯,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量汉财独,头部也有四指空间戈功井。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单幢砰力,之前的文章中我们也有过介绍矮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晌戎藏。   更多精彩视频吴拖饺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下佰倡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脖蔷凭,表现基本上与V60相当怂泼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱问。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况断爬泛,在放倒第三排座椅的情况下恐蜗龚,用同样的一些物品存放来对比芬容,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斥解,而如果使用上第三排座椅斡罚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了踩。   胡正暘对于杰德的看法睬坏客:   首先杰德样子很好看秸嗜,够时尚龚,年轻人都会喜欢皋办。另外蓝兼冻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涵,但是内部空间利用率更高脱抚,实际空间体验也让人很满意澳雇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间抡豹,这点非常不错妹骄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烁梢韧。   不过它有个问题井,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浅,只适合短途出行介茸悲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了搪阿,如果需要经常外出长途旅行的话断,5座版车型更合适接肌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV瓶楞潭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间踢。近期扔,2014款雷克萨斯GX400推出市臣怼,作为小改款车型斧适,此次推出的新车在外观方面做了改动彻儡,同时在配置上也有一定程度的提升辑,动力则保持不变骗,售价方面与老款车型保持一致爽,提升了新车的整体竞争能力汝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沫程片。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焊免、308撩东、408宋告,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肃抬,现在又来个301镀,不要说是消费者场毙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙怠私。这就是紧凑型车市巢傲睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域跋毕。东风标致301矛头直指桑塔纳翟停、捷达和昕锐泡,我闻到了火药味拦熟狭。   11月19日上市钝蟹,预计售价9-11万裙,与雪铁龙爱丽舍同平台戏,只有1.6L一个排量骂某竣,变速箱有5速手动和4速自动可选儡。以上这些是东风标致301的一些基本资料抛皆棺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虽铝,因此从很早开始便陆续放出各种消息蛊,以增加关注度莱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吞摹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版痴柿苦,为全系顶配肝扫迟。咱们从标致301的身世说起缮,先把头绪给理清了监宏礁。   ● 东风标致301是辆什么车翔纷?   听到301这个名字惕,大家都能知道诲劝,这是标致的“3系列”绕,但307寐缮铅、308听过块退愧,301却是第一次听说铅臼。其实301的身份一点儿也不神秘谩淘,大家都记得富康吧猩?富康是雪铁龙ZX罗俗尽,后来在中国改款改名蛋孟,叫爱丽舍平。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”匆紊,这是它的第二代产品相巷陪,而301毒,就是标致版本的全新爱丽舍旗,它们全都是一家人沏。   对于大陆市场来说孪,标致301是张新面孔水敖,其实早在去年底它便已在土耳其上市亩刃,之后陆续在阿尔及利亚便、俄罗斯等许多国家上市宝锌链。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产馆迪孪,同时阂联,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莽厕。它将被销售至世界各地柯卉,成为一款全球化的车型陆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫苹盘菊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咳漆某,标致301的外观乍看上去没有什么特点奴摩。你可以猜到这款车的定位了星,30岁上下屯题瞳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它碌。   其实301长得有那么一点像508惕,这是很正常的摆,毕竟出自一家门盎扛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通就。要让更多人接受兴督,太个性肯定是不行的蓉辆第,所以这个设计思路挺好忍猎,也应该挺对中国人的胃口蚕摆锑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳当、捷达囱湾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm船墒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驾困褐。不过它的备胎又回归了185mm哭,而且陪巷酸,可能是出于成本控制等原因笺,备胎使用了不同品牌的轮胎闺。   我个人不太喜欢标致301的尾部撼椭旅,总感觉哪里别扭琅,也许将来出个两厢版会更好看捍挽十。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蚂测吗,而且中高配车型都有臼火,比对手厚道没。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足墙的福,温度适中扯腥潮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地店都触,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡斤口,他们不仅发明了西餐餐具男旧诞:叉子磐味,还孕育了诸多跑车品牌梗廉,比如虫必平:玛莎拉蒂什。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洁法伪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冉薪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惭。   ●外观前扛戈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贫我花,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唤广并、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色屯棚,它们都是标准的行政级豪华车钢拟,有着一副不苟言笑的严肃表情沸,外观线条规整剂妓,那种气场让人敬畏返。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜂菱监,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别懊第盘,但气质却截然相反券冷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计邻田,标志性的大嘴咄咄逼人伞收抄,意大利人对于设计确实有自己的卓见顺肉浦。   如果将总裁与同级别对手放在一起得辉享,它无疑是最夸张努倡丘、最具美感的荒。这的确也与细分定位有关系势,奥迪A8缔险、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜗、沉稳为不变的设计主线眯擞,更多的在表达权利汲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感担。而意大利人则不然辛处闺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识券剁可,即便是这样一款行政豪华轿车退,依旧坚持了张扬的风格妈侠淡。   这是我第一次见到新总裁的实车漏,它确实比老款要漂亮离锌贿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤铆毒,而新款前脸带来的侵略性更具气质阜奋。   车尾相比车头略显内敛计残,双边四出的排气管成为了最大亮点尉吃当。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主使,聊及为何选择总裁时搅,他满脸诚意的跟我说罢:“好看!跟找女人一样仕,好看匿。”“呵呵粒稍翰,好吧阀巢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着胜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳号烤工,卡钳由Brembo提供茂鸡射,颜色理论上是可以进行选装的欣鸵嚎。轮胎为倍耐力P ZERO系列坝,前轮尺寸为245/40 R20境稀,后轮尺寸为285/35 R20标。   ●内饰驳魏赏:运动豪华是主格调   置身车内爆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瞄,显得有些过于保守了省,不过各项做工相比老款车型有一定的提升感,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方雄揪访。   方向盘直径略大蒲豢皑,背面配有尺寸硕大的金属拨片眷弘,手感很棒长。导航系统为Garmin跺泪,7英寸液晶屏尺寸不算大蹈信首,中规中矩汐怜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抬速吞,已经很少遇到长相令人深刻派糯,而且相当满意的车了功取。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肩,价格低廖侠,与同级别车型竞争性价比十分突出肆害。但在长相一直不怎么给力粉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线诺坚,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裙百。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牌困疾,不走伪高端路线的致尚XT加,其动感的造型非常独特仇晚钨。在我看来瓦洗守,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扑泌泪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惊,购车群体越发的年轻化病。   说他年轻芜访、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来济。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瑞,这只是时尚的一部分弄鲁。   前包围的造型充满了视觉张力狄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大踩括磺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骡疵水,显得非常动感甸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表叭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致欣啊膊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撬屠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咖涤牢,这也是在向合资品牌看齐鲁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调轰。而在车身尺寸上档阔菊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格板,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宫毁胎,与他同级别的对手相比有着明显的优势箩萝潭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是较弊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎乏篱矢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线艘溉妙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点髓,上窄下宽的造型十分饱满活,而且显得更加稳重览。尾灯的造型修长膛墓,且正好与车头灯遥相呼应肖蚊废,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念充,动感井菜、年轻奴弧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扔心,虽然仅有三款车型配备此装置抗鸡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戌,想必也是极为厚道的鸥答。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拟响排,我是汽车之家刘涛蓬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威朴勾该,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道寥柯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”改革稿。时隔一年后的2009年促,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扒北陈,选择它的原因乒,用三个关键因素涵盖际:“外观内饰漂亮袖罗败、静音好虹冒抽、配置高”挂奇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威萝伸,作为老款车的车主角芒贪,带着期许坤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙同厩,有了下面的车评剃。   注释采泛高:为了方便大家阅读婆就,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聊墩,描述为“新君威”胁超。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受厦,以下各个环节的评价用满分十分制芭幕,做点评铝。   评分标准垒式:   及格缓:6分   表现尚可推违:7分   表现优秀涧偷刃:8-9分   表现完美芍汹:10分   外观坝:先天胚子好尖,改改更“时髦”   改进评分硷酚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肆咕患,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计巍,应用到了现实量产的车型中棵。在当时刀悔骏,245mm的胎宽硕喇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上肚,毫无疑问是走在了对手的前面多吵拘。这种先入为主律,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擦强谁,说君威有一副“好相貌”任休,我想没人会投反对票姆擒蹬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势醚刑,18寸的大轮圈不仅保留纺,而且换成了密辐条设计晦,前格栅的修饰动撂,在视觉上显得更为立体沃家,但就我个人而言更喜欢老款霜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”疙。俗话说“7分先天诬婪,3分后天”鹃巴岛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俏钵胯,应对国人对“时髦灯具”的要求冉接乐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈挠暗,坦率讲窗,不是我喜欢的风格硷,如果换成一辆科迈罗锑卵,我想我会投赞成票呜冷。后尾灯失强杠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管揪伍捶,视觉效果不错辣,灯源亮度不刺眼兰卡,亮起时不会让后车问候“家人”啥。   内装朔惭常:对不足进行了优化榔蛊厩,细节仍留有遗憾   改进评分漂崇:7分   我必须要承认辑,我是一个对细节做工异常挑剔的人理呐筏。从2009年到2013年厘,新君威经历了至少两次改款升级淳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题能,仍未得到改进聪。强迫症对于细节的不足蒋,只需一眼就记在心里淋,每天上车看到就会不舒服究。尤其是诗死,新君威的前排仪表台与座椅之间垢,留给司机的跨腿空间并不大衡,当你磕到膝盖外侧时烯掂,你会嘬着牙花子朽,蹦几个“脏字”品霉。   聊完了不满畅,我再说说好的地方卢。日常上下车到,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汞秸距,我的09款君威开了4年跑了5万公里迪猴裸,座椅的“敏感”部位睬乃,已被我蹂躏的起皮哄、掉渣驮,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱舒逝丸,视觉上显得极为邋遢棱括盛。此问题汤,在新款君威上得到了明显的改善届谱,侧翼立起的角度变猩谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懈苇,但此问题我跟厂商确认过奉,确实为真皮)妹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料驶。凭此一项颓贪锤,拉开车门的印象分就能加不少届。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哺蓬,我的老款君威在二手车出售时啼澈,就因为座椅皮面老化的问题撂仙咸,被“扣分”北宝副。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计熄规,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蒜,好了许多偏宝。8英寸财挖、带有触摸功能的中央显示屏潍逛熔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰片,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秽,在实际操作时显得华而不实乒裁串。多数情况下要调节温度钱,只能用手指去“抹”潍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仙排崎,并且无任何的震动回馈提示嘲,行驶中操作不够人性化曹。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)颊,相比老款的旋钮控制逗紊蚀,视觉上科技感更强琴导。实际操作时藕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差溃骡。尽管支持手写功能翻沏羌,但表面手写板的面积很写铡,如果手指较为粗壮梳诡梁,表面面积不足以支持对手写区域的要求既微滤。索性盼范提,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歼称伤。   小贴士缔累:针对上述功能的操作“鸡肋”供歪,我向厂商做过咨询趟肃涩。对方最终给出的结论是位骏,此功能在研发初期牌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侈,停留在几年前阂绅虱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求即椽屠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绰块。   仪表盘上的这块儿液晶屏承,支持多种信息切换查阅蔡乾,视觉效果自然更时尚沦,也符合当下的硬件的升级进化潮流缉祁。但剁乾,仅就我个人而言取短宽,我认为任何一项技术的进步与应用挖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的情煤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弛脱,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讨,所以仪表盘的车速指针响煎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侵,当你想从正常模式切换至电台模式时魏趁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浦,时间大约在2秒左右送额繁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式介,因为系统的升级凯肩徊,所以导航从路径开始到定位确认导航挺,逻辑上相比老款车型黑沤搅,要合理很多换。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑豹,被彻底改进夹搅琼。提个建议门连灭,新款对于路径导航的语音提升什辫,在路径判断时慕欣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时幕经,如果将“请在下一个路口右转的话术”泉栖,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利别癌忙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响褥科,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甭屯瞪。整体效果赁忍,高音有提升撤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次需。以往那种“嘣呲赎酱班、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现碉,无法在这套BOSE音响上找到虐飘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车古?加长版!与其给那些改装厂提供生意难馁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车巧煞圣。近日惺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L划,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上际,这款车就要正式发布了莆搬,海外售价14万英镑起鼎伟睦,约合人民币138万鹿咕息。国内250万以内应该是不要想了喀,土豪们还等什么溉,赶紧再加价20万下手吧8萌贰(注释晒刃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型犊行秸,外观上并无过多区别渤俊糯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的荤挎窘,因为用三个字就能总结坎:没区别掂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版舵缅拼。除了实实在在的空间优势祷慈,那种与众不同的气势也是重要因素之一挺聪,这种毫无区别的外观墙,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们成歼兜。   英国人果然内(men)秀(sao)椽疏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱圭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅想垛,改造成了两个相对独立的乘坐区域裙拷拎,原本的中间座椅则变身中控台惭惶香,提供了空调阂、多媒体秀、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车窜。动力和传动系统方面粳屠锚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同函瑟撬。   总结借:路虎揽胜L目前仅计划在中国随态、中东地区和北美市场推出遍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定静烦渡。另外咖弗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淡,预计广州车展发布羔。土豪们继续准备银子吧付泛。 免责声明忙垃:本文仅代表作者个人观点糯丁,与环球网无关浓彤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秸略,对本文以及其中全部或者部分内容扦、文字的真实性龟、完整性蔼陇菇、及时性本站不作任何保证或承诺暖,请读者仅作参考题喝柔,并请自行核实相关内容筷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候荚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狼圣虚,那就是新一代天籁·公爵藉瘦。早在2008年6月偷,东风日产就推出了天籁·公爵阜,它的外观晚秒羞、配置均有别于天籁其余版本杭淖吵,更加高端大气上档次烩。也许它不是最走量的版本鬼缉,但绝对是天籁系列的一面旗帜尽。在让大家久等逾半年后梢先恐,新一代天籁·公爵终于露面嫡,我们也第一时间对其进行了实拍汝酞。据悉贪奉百,它将在11月举行的广州车展上正式亮相珐挎。 『注讲辆蹭:为方便大家阅读茶槽,文中天籁·公爵简称公爵版缅脚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搽萌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测床畔,时而艳阳高照踏麓,时而大雨倾盆土损,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点导浪,与身旁碧绿的草地相得益彰缎台鹅。我盯着它看了许久藤,心里盘算着斗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咳?   嗯僳傲袜,画下草图之前得好好思考这个问题浩泥淑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心筛掸价。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错稀彭阂,唯独看起来太眼熟衡,对旗舰来说这可不是好事梢,在A6L甚至A4L面前卢釜吝,A8需要更多长者般的自信桶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸孺:六边形进气格栅面积比以前大了不少添遁绞,而且线条硬朗到接近于矩形耍查朝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体官夕,从前脸横贯而过藐剃砍,再加上全新的矩阵式LED大灯禾捂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧崇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黄,它是A8这次改款最重要的升级之一凳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伪。以前大灯为例捍桨,分为远光筋霞计、近光慨微去、转向/示宽这三组嫩,所有光源都由LED组成梅,通过与摄像头逻惶、夜视系统泊秽迷、导航系统等部件的协作叮百,可以实现几项很有趣的功能把:   在Auto挡位开启远光灯裴哀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆但毋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置还登,瞬间关闭部分独立的LED灯体兼慷,会车结束后奋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弘瞬。在整个会车过程中焊刨,对向车辆的位置一直不被照亮簇,而其余位置能保持远光照明状态损,既不妨碍对方驾驶员视线恳毛马,也不影响自己观察前方路况腑,相当智能灿高粮。   当夜视系统探测到行人时几挪逻,LED灯会连续快速闪烁三下汕,对行人起警示作用倾葛领,如果夜视系统探测到牛茄、羊之类的大型动物炉轨趟,LED灯则不会闪烁罚坝供,避免对动物造成惊吓凰汰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测分勉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整箱模嘿。另外它的转向灯采用动态效果秋渴,灯光朝着转向的方向滚动点亮刑桥腑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕童膛官,据说这种设计能更吸引肉眼注意力停刊,提高安全性哼陋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骚散湿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现非,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料桃炮,有些来自室内的模拟演示互,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下磋,看看这些功能的实际效果到底如何琴富古。   跟前脸的改进相比佃,车尾变化幅度要小得多淌扣,主要集中在尾灯部分察醒荡,线条更加瘦长颅灯涛、扁平乔戎士,视觉效果更干练陶。除了那个“A8”标识暮谴故,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秒仑萍,看上去还那么年轻运动外,缺少沉稳气息紊。再打开车门一看史,我明白了齿乐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥妓泻ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车钡炭棉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型擞,使用了和路虎卫士相同的发动机枫,配备了六速手自一体变速箱热,以及许多高端的配置朵纷高。让这款车有了很多吸引人的地方帮矛,但通过试驾诉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感联贯。很多设计还不是很成熟冻瘁,尽管这样潜贪,这款配备了柴油发动机的SUV貉箱翱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现匆奠酮,依旧在同级别具有很强的竞争力骄羔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升希紊朔,尤其是大灯组的设计蜕悸毕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入椿,都比老款看着更有质感程。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯识涕别,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粕。此外裤,中网的设计很有层次感味委烩,运用了一些镀铬饰条劫砂,也让这款车的前脸显得更大方娘狭夕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀糙,钣金工艺还有待提高嗽。   车身侧面造型亮点不多势,线条还算比较和谐吧搪,亮银的行李架比较好看蔬搪,但实际用途不大陕克。车窗所占的侧面比重较星俊,稍有点显得失重煞嘲。四个车轮显得很粗犷匈沛,轮胎品牌是玛吉斯剐,成本并不是很高境,这组轮胎胎面有四道宽沟设计琼,注重排水性能纯腐雷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疚。   车尾的造型比较臃肿赶,相比车头来说料口,造型并不是很美观紊褐,尾灯的轮廓没有什么美感可言北碴,轮廓显得比较生硬察性。车尾下包围外观设计的不算太成熟肆皋,驭胜使用了三点式倒车雷达七,在实际的体验中古,探头反应速度稍有些滞后袒歪蟹,给驾驶者的观察带来一定的不便共,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乓奢。   本文导航安颧目:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肺,已经跨越了整整40年陕。在这期间洪躲净,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代筛?当这款全新君威GS出现在你面前捷坞巾,这个数字就已经不再重要拓避。每当我们回顾历史说唾,终究也是为了更好的感受当下倍撂椽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史画懊乘,的确也不太容易考究檀煌,所以话不多说拱璃涵,马上进入主题呢倪。   君威GS是别克君威的高性能版本适哭涕,作为其最明显的身份特征似省,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翟,攻击性十足的设计让人印象深刻虎弓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刷唾,采用盾形设计恍莽砷,显得非常紧凑晒铆。大灯部分全系新增了日间行车灯晶,整体造型与普通版君威一致拌贩,仅在内部细节上有些许不同霖讳。   车身长度税坏祥、高度比老款略有增加何疟,宽度和轴距均未改变戳动。侧面线条也是延续了之前的设计缴,十足的运动紧凑风格抠枯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份料,十分醒目裙。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拾匹相,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吩览兑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形停登,更显紧凑矮淡。LED尾灯为全系标配览,灯罩经过熏黑处理霸,提升运动感窗活。作为动力更强劲的运动版车型捷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚非娄,同时也满足了更大排气量的需求浮。   本文导航锋快:" "  近日联夯绞,奔驰MLC的效果图再次被曝光肉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赂氨靛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计标聘,融入了轿车的设计元素蜜。据此前的消息肌枪,该款车有望2015年推出刷憋。 奔驰ML   从最新的效果图来看抡投,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蟹苇,拥有相似的大灯造型瞥穿负,以及下保险杠的设计跋驹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈体朽禄。此番设计目标很明确琅赐侗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手边。   动力方面也来自新款ML味抖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW任会,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酱盗逃,峰值扭矩400Nm化饯革,编者猜测未来MLC将会延续该动力冬免催。不过肛窜诡,MLC未来还将推出AMG版本示。 责任编辑巴廷钒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新设,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搓沉琴,然而对于消费者来说校乏旧,可选择性太多也未必是件好事闹坑。许多车型的定位都非常接近煤华都,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赊阂龟,那么它们到底谁更运动扇拇,谁更适合日常驾驶将夯愧,谁的性价比更高呢篇垄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析顶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看饯班勉,马自达CX-5在价格上具有一定优势峡露,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内分米蹦,其它车型在20.78-25.28万之间刀倍戊。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惕渤掳,价格适中骆蒙糕,而且动力和配置都很不错狡淑。反观翼虎亮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样呢泄,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万技,但翼虎胜在配置丰富舞糙掂、动力强劲等。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拨眠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萄杭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色芒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比疥模岸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压跨,这听上去有点意思菱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话矛轰,那么结果显而易见炕篙灭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褥漓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绕。然而消费者大可放心冀,CX-5的动力也绝对称不上弱娄赏,尤其是市区行驶尘,它的整体表现很轻盈桃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性炽,没有涡轮发力时的突兀感惟市貌,这让它驾驶起来更为轻松罢。   无独有偶李埃圈,两款车都采用了6AT变速箱哼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渺蹋码。可惜的是咎荤芥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片睬。另外力吭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现长枫茬,常规的形式很容易操作掸款锈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡式,并不易于操作精且。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姓坞碗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距面裁,与翼虎也有将近3米的差距泉馆猴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响金虾崩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嚷阿弥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进瓣。   油耗向来是日系车的优势所在讣卉,CX-5的发动机压缩比高达13:1跺储哭,并且装备了i-stop启停系统溃括绊,这让它的节油表现比较突出熬就禄。在气温32℃车诗抱、全程空调眉苇拦、车载一人的情况下磋翠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蛋旱,其中经历了畅通和拥堵等路况侨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km既急邻。同样路况下薯潭胳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悸,尤其在开空调的状态下娩爱规,翼虎的油耗表现实在令人担忧示,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显昧。   作为一款城市SUV拢竭梨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钨,都采用了多片离合器式中央差速器囱京微,并带有四轮电子辅助制动录鹃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缸。从我们之前的测试来看僧挫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显斧撂署,所以脱困相对轻松一些黑靡。不过在这里我们要告诫广大消费者帽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寄,但两者的定位都是城市SUV城裙,越野并不是它们的强项瞄脖。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妙磺饲,油门踏板的脚感尘爽管、方向盘的转向手感坛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要漠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的钡。值得肯定的是康克寞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手范,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准偶巳崩。然而相比之下忌晦,CX-5的整体感觉更加轻盈忌,它开起来并不像SUV钞募,车头的反应更快市,油门踏板的调校也更加线性撼,而翼虎整体感觉更加沉稳苟穗,底盘扎实掀募,但或许是由于整备质量更重的原因江坞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饭。   就驾驶方面而言贰晃狭,CX-5给人的整体感觉是动力够用胸菜饥、油门线性孺呵疟、操控性出色且,可以用“好开”来形容渐眉绩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情祭瀑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔬咀,但翼虎的发动机输出并不线性村晶保,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度农稿伙。另外惨幌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉殿,加速响富府、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秀,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑欠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质饰靛腐,放眼整个市称印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漆鬼避,基本上5个手指头就能数过来详,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敦。   有关于新款E级外观抡、内饰及空间方面的介绍费莎,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 琶。在我的这篇文章中测菩,主要关注E260L动力方面的表现缓沽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机款,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嘛锋脊,最大扭矩则达到了310N.m滔。虽然排量并不大档,但是通过加大增压值惟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疚纬性。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用昏,对于这款变速箱浮,我想大家已经很熟悉了午。只是我想再说一次睛起崇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型额,但在日常驾驶过程中写,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子抽蓟荒。大多数情况下温和亢鄙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验碑奉。   只有在深踩油门的情况下啪哪尚,E260L才会爆发出他凶悍的一面材。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情忍筋匣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诽戏态,你也可以说他动力输出不够平顺堑虾。   一直以来仍,我都极为中意E级的悬挂调校滑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屑改搏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敛湾诚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菱,我挺惊讶的型簇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凶络,想不到这么快就即将在国内正式上市销售趁。可是仔细一想俄憾赂,也很难怪宝马会这么着急嘛葛曝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缄罗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品段。据悉痰啡铅,宝马4系Coupe将在11月12日上市勉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劣褂裙。(注唐:为方便大家阅读度喷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车扭乌竭,在你初见时枢,很难相信自己会喜欢上他适。因为你花痴于帅气拉风的外观捶小饭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醇弟堪,那么他的表现自然不会入你法眼哦废固。但时间久了菊掠,你发现再帅的外表也会看腻螺妈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷难,放松不下称。这时蓟纤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看戎、运动但不难受的座驾体巫颇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豁,除此之外扩卡亭,他还是一台很顾家的车翠拆。   没错稠,他没有特别帅气的外表解纪畔,没有特别强悍的动力糙啪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫂等,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻发串类。下面妙策缓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解糯。   ●车头造型犀利湃距刚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙变肠家,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诉附陇,定位低于大众雹淑谷。现如今佃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产韧狸关,而伊比飒便与POLO出自相同平台粳冬。因此在车长等诸多细节上拼跋,两者都十分类似税。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秸贾尼。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痹响、1.693米的宽度嚼免甭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饯,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车彩吵,这点确实让我感到吃惊板响,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绿曹。可以肯定的是伴,你无须对他的实用性产生怀疑东。   你有没有发现刷,他的日间行车灯嚎簇柿,很像同集团的老大哥奥迪A8培叔弹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份仓。但毕竟靡愁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潦,他的目光也需要这样嚣张沧湿。   从车侧过渡到车尾鹅幌凑,顿时觉得心坞肉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佬块赁,从凶狠瞬间变成温顺衫。我揣测不出设计师如此分裂的思路敞谱爱,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狈娘关。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎倦鸡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诚枫箱,而在我们的制动测试中编常,他的表现也确实不负众望粒勒。我写这段话的时候填糕,一名同事从我身后经过说了一句使:“哎烽潭,这轮毂挺漂亮的”凛。确实存么反,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话炒闻妒,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名偷潘磁,在我看来另外两位应该是300SL和964偿歧馅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100港段,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间壁卫话,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机睦叭。   直到1949年邯捶讥,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敛桑瘸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时堆,速度竟达到每小时 132 英里丘病,不仅完成了试车熄宏,还一不小心成了世界上最快的量产车型杏烧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刀侵,正当捷豹稳步发展的时候固七,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失笆继钉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺储缴福,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中翻朽,英国国宝汝?人类想象力的结晶惶掠敞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瘟免碾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷每淬炽,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坏孔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哪屏,正当捷豹稳步发展的时候骸环冕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陇,自内而外散发出优雅迷人的气质瞧逃渭,在这份自信与优雅之中捷纤储,还蕴含着极强的力量感屡赊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典换,但是很难复制E-Type带给人们的震撼破眠吓。   作为E-Type在21世纪的继任者骂串班,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叭愁,他更是一台纯粹的运动机器喊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代槐稀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酥涪,刚刚我试驾的是一台量产车艘。即便是用再前卫的眼光去审视樊线钉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型厦擂,不过现实就摆在我的面前韦稿平,它的的确确是一台量产车矛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晒翟囊。所以操,还是让我们先合隆下巴晤睡卢、收起惊讶姐贸痘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拟箩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念微。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撅蓟落,而等待总是值得的胆亥山,十年之后的今天千,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1媚。   ● 外观餐禽:旨在降低风阻   关于XL1的外观庐蛙卞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它每,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球末磁官,他们的心中只有一个目标腻舞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黑热帅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解泥邪,也皆源于此律。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm弟,轴距也只有2224mm辑,如果用世俗的眼观去衡量喀糠,它甚至比一台大众POLO还要心屎 ,不过也正是因此窖坪,它才做到了POLO永远也做不到的检锨毒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准但稍滩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命孩售。   出于降低风阻考虑驳芥割,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低炕绩,面对这样的设计肯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入椒健,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案磷懈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”豌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮写视蜜,大众XL1的目的只有一个钵,那就是降低风阻娩昏。而为了达到这一目的探脯瓤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拆扣怜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扫编剃,不过相比于传统的外后视镜泻,如何掌控与后车的距离是个问题辟甲端。   ● 结构添:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想但,除了完美的空气动力学设计外氓耽撇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鹅。作为一台重量仅为795千克的车型叹虚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慑睦弧,约占车辆总重的21.3%袒,除此之外灌殿冠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理散。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾骇惧,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜┦住,复古而粗犷的外形此兜委,彪悍的身姿太,经典的圆形头灯潞,这些都是我选择它的理由逝砰。那么在我稍作白日梦之后踢暖祈,请各位看官赶紧打断我的妄想培耽,拉回到现实里肉版容,假如我的预算仅仅有二十几万的话抵彩,那么好了呜姐蔼,牧马人买不成涂,自由客或许能让我望梅止渴壁捕。同样复古的外形回部郸,依旧是个好选择洽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鹃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淌剩皆。单就车头来说滔勉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抖氢篇。简单中又透露着经典的味道棵戎。另外草苏,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条凑,突出了力量感菇,Jeep的家族风格立马突显甩刊票。   车的侧面造型同样如此风格晶泪匆,走向笔直柿皮飘,简单饱满降届。当然不能仅仅介绍外观设计美,作为一款SUV匿休,各种越野能力的参数自然也是大家关心的僚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹈,离地间隙205mm讣掣磺,应对一般的越野路面足够了篡郝层。   车尾的设计十分简洁违举,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条内及,小巧又十分有力量感铃信探。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃套隙甘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匙灯。从总体上看竣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烽卵。   本文导航婆莫将:" "  国人自古就有一种“侠”之情节阑化,而“侠”自古就有不同定义勉款券,“言必行遂脯完,行必果犯胎倘,己诺必诚溃殿来,不爱其躯沟瘸路,赴士之阨困概呛盒,千里诵义者也谓之侠”操副。他的形象亦正亦邪羞寝毁,游走于主流与非主流之间自成一派就煞摧。随着近年来脚赊,国内越来越多的人们邪航破,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时举典赁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缝莎巧,开始在国内市场发力酬鲍贫。其中挎库,路虎全新一代揽胜运动版屡掂切,向无数消费者展现了一种精神豹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神看即熬。   路虎全新一代揽胜运动版寝寞顽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概熟俱侥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调频地菊,它的独立特性被设计师完全释放杜。如今禽,这款至今为止速度最快悍齿、相应最迅速呜拒、反映最敏捷的全新路虎砂衔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汝鞍变,冲入国内汽车市忱什妗,夕阳下一人一车灌,古道中派,说的是情义无价茨必勾。谁人不为它心动把慕?路虎全新一代揽胜运动版臀节,驶入我们心中!   65年来嫌句,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宛烈涸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巨耗仍。如今脓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秆,再次席卷世界侩瓷具,那完美的车身比例寝场,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌酸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搞瓜:4850mm*1983mm*1780mm肝强狗,前后轴距2923mm醚耪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹氦顷,3.0 V6 SC汽油版HSL趁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渤授、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴祈渭下,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墩韭取。   姿态万千的路虎揽胜运动版涵厦啪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度还,无拘无束的气掣锟娜睢,气宇轩昂的出尘之表苍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹歌嘛检。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒怕淳,厚重的前脸使刃,配合后倾式格栅设计迷泪,更突显了它的自信酪复峦。发动机盖上两条凌线刚强有力想密狭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹布恳起。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情连,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聪。   车身侧面线条的风度也极不平凡摧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮笆,带有亮黑色指状套件并操豢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口户奢,装有亮黑色装饰边的后视镜驰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致搅激巷。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泼钨弟,这些铝合金结构的轮毂分为鄙榔:19英寸5辐式铝合金轮毂谈垃敛、20英寸5辐式铝合金轮毂瑞、21英寸5辐式铝合金轮毂喜咎程、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂写、22英寸5辐式铝合金轮毂骨椽肆,无论您选择其中任何一款恼卢婆,它都可以陪您乘风破浪痴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐棋钡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联星虾唉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中幸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯艰帽惦,整个车尾看似简单却极不简单讣。   本文导航晶界蹦:" "  1998年仿眉涪,广州本田成立形,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叔拿,而时光推移扛糠,今年9月12日混,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户含。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姐,我们今天将穿越时空堆忿细,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型松。它虽然是日版右舵车型芦娄竭,但3.3L/100km的平均油耗朵脑聪、双电机电动CVT普开、大容量锂电池怕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧窗筛商,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沁镁憾。   外观更加原汁原味床隧岁:说到原汁原味凶户,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本玻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锋坟,更运动蛋里毒。混动蓝色特征超巫煞:作为混动车型另,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嵌式耻。   在下保险杠处恰嗜尸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻壤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节敬怠匠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计券粗。混动轮毂弥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志味。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎嚷拈,为节能更尽一份力寒酪。   本文导航侣麓丧:" "  就在前两周磨钨锚,我的同事刚从上海归来豁很,当时就是为了试驾上海大众的朗行拷叙,而在不久后的今天嘎涧,我来到了大理篓对,依然是试驾一款来自上海大众的新车察南,虽然我与我的同事地域不同嚏,但对于这两款车而言僚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滔陷,我不得不从朗逸说起违剂,由于现如今大众娜馓煜穑块化的产品研发徒肩钞,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品洼迹,朗逸贡妨都、朗行以及今天的主角朗境亦是如此栏合抡,它们的关系算是孪生兄弟固陵爱,反正我是这么理解的科廖。   目前朗境的广告已经全线铺开里,消费者的关注度也很高巢淮姬,虽然我个人比较抵触幕浚块化的产物(感觉个性不足)箩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑潭颈赐,其次在10多万的紧凑级车里伞乌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了丝佳。所以销量方面自然也很喜人燎耍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苔屠够,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台称。   从英文名来看患岗纬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版艇浮,朗行的英文则是Gran Lavida穆吐裤,其实如果从相似度上来比较甲巷毙,朗境与朗行更加接近勉掠刮,因为它们均属两厢车本。我想对于这样一款车来说跨匆缮,大家都不会有什么陌生感纹饭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍玻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章且褂,我在上面也为你准备了延伸阅读瓮啃抚,可以先行了解一下鞍瞧。   说实话守思,朗逸示、朗行靠点橡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸删抵牵,让我来区分一下绩握瀑,估计我也需要片刻的停顿借,因为它们实在太像了!就朗境而言峭畴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条价淮,并将内部更换为蜂窝状造型痰砷病,包围下部使用了黑色塑料萌椒,并加入跨级风格的银色护板暖泞烩,此外前雾灯变成了圆形肮竭魄,以上就是全部它的特征了玖癌祟。   既然定位于跨界车柔莫誊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拱俗虱,同时为了更加配合Cross风格侧胯淘,车顶还加装了行李架诺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剐捣百,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识撵丰。粗犷的风格也体现在轮毂上灰,样式上很难用语言准确的描述出来激醋伶,总之很复杂垮茹慈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理癸洼奔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)疾颈良。   尾部的变化几乎与前部一致先惺鞭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法号秤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹲够草,说实话就车尾而言说陷,我感觉朗境比朗行好看了不少喂说。其它方面再无不同欣,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的紊雇,转向灯鼻、倒车灯从踢、刹车灯还都是卤素的湍话。   本文导航潘梯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾窍奢灌,所以无论是合资度嫩篱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣疚艇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性痉,白领阶层法废,夫妻年收入有50万元左右祥楞,有房雾劳署,老公有车缕。实际上撅燎颠,女主角目前也有一部老速腾车班补丛,开了已经7年准备换一台豪华SUV克评禄。这位女车主喜欢玩盟勘,追求年轻温摧签,注重外形拭诵佃,并兼顾户外耽蛔警,不喜欢纯越野车型舒慕舍,而购买价位瞄准了40-50万元领域谅悉蜗。所以我们直接选择了宝马X3腐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夯。   为了公平竞争袭苗,我们选择的车型如下郎桓闹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 始、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型箱、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 并剔孟,三车的价格虽然有些区别聊摊糯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠咆,所以三车实际购买价格差异较小邯人。   对比项目一澈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伴,特别是女性肛夯,希望自己能买到一款好看的汽车顽,就如同提包还有衣服一样辖疾,特别是成熟女性奴,尽管喜欢标新立异丰儒能,但也更愿意接受时尚动感的类型挪隆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸玩岭硷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯年,相比以往方头方脑的设计逻革隙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少卤。更让人动心的是铜拼帅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素恼司,同时形象也不乏干练紧凑籍脐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绒闷羔,线条流畅通,稳重而且动感阮,因此吸引了不少消费者拨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性风扳,但2013款并非全无变化邪透,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计落戳辩,此外还有大灯形状变、前后保险杠糯吾彼、尾灯朴豁谋、排气管方面都作做了一些细节上的调整鹤兴芍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鞘公。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计佩磋佰,锋利的腰线圈粮任,近乎方形的前后车灯阀,甚至连轮眉的造型都是方的褪能甩,虽然它是一部纯粹的城市SUV怠簿,却似乎在它身上找不到什么曲线聪罕旗,因此在奔驰车型中也算是有个性的惟。对于女性而言锨到,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卑句捕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面交,三车都不约而同配备了氙气大灯哆,区别就是嫁绘,宝马X3采用了远近光分离设计杭,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屠唐。另外虾钙屡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能比。另外喜饶誓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯魄怕钠,而宝马X3大部分车型则无此装备保蹈。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面精,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心立蕉秤,都50万元的车型空巢荤,自然都是配备比较好的轮胎品牌匹侠江,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的匿,这些方面倒也不用纠结栓怪呻。另外需要说明的是蔷蹬,宝马X3是没有备胎的老屁,因为他采用了防爆轮胎霸,可以零胎压低速行驶一段距离贾,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎舞赊急。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大税,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹赂岭湘,所以基本打成平手疼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型警啊夸,从两款车型的厂商指导价来看棺峭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略辛,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)奖坞碳,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一录拖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疯钎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”氖攘,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要寂吾且,这一点奔腾X80的确做到了灭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念洪锤罢,X造型的前脸具有很强的立体感韭排,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚犁及。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息把,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佃朵借,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用溃柿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升替谷论,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线巳春。轮廓清晰的六边形进气格栅权抨但,中网上三辐式的金属饰条鹅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抹告面,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抒嗽湘。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度奈,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计四,只要消费者能欣然接受琉猩赌,似乎一切也都无可非议舷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面讲,除宽度相同外绦归,X80的长袭、高及轴距均占有绝对优势么,反映到辆车的侧面造型上晨荤蓖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形烂厩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态紊密。两车的尾部都采用了溜背的设计样式卞惭,上扬的角窗结合扰流板的装配榔阀,使两款车型都增加了不少动感的元素念霓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拈凸,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感庭起,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔搂。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气弛。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化揪捶购,饱满圆润的风格依然占据着主导辱图阑。与X80的刚劲有力不同淬槐,ix35的线条运用更加柔和掸瞬伞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力慕公柏。没有尖锐的棱角刮喜镰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素聚复。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象贤漏,飘逸的灯带向后延展涣叙掏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神府绰。同时倒车灯的独立设计戳腐泉,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一朔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变悍土摆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下皖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目轿惯秽。同样的手法也适用于尾灯告,在原有基础上奔瓢酮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入帕齿宿,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升纯熔关。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂的,分别代表了运动与时尚的不同风格特色膏,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17汹还势,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17戚,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响辖趟辽。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格春瞧骑,在此提出表扬蟹殴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瘫,或许在两年前课溪,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准刚碍,然而随着技术的进步痴鹃萎,少数性能车如今也已经跻身4秒以内领,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力慌嗜嗡,其中就包含奥迪R8罚弹氮。于是税献腑,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱尖僚烧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鼓,然而它的提升还不止这些郎嵌南。 ●前脸及尾灯