R1国际成首批参与20号胶交易境外客户

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 慈溪市复合密封垫片有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到旱亨搞: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型恭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲叔涟。作为保时捷旗下首款中型SUV碱慷,Macan“低廉”的售价馆任扮,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现牟。鉴于Macan近段时间的火爆程度放梨,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拜居沁,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章繁京。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)层哄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笨械,所以在这篇文章中穗兜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俄率纷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )徐瓢。作为整个车系当中的中配车型烫,MacanS绝对是性价比最高的一款潦。只需要多付出13万瞳韭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芒胆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郡脆盆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茬钦孤:10.9万 车辆总价(含增值税)亩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷踩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件八,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偷冗,当然这些选装件也个个价值不菲贤效。毫无疑问瘦,我测试的MacanS同样选装了不少配置倍歇,加上所有的选装件之后苟釜恳,车辆的总价也达到了79.79万括菲屎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm巢碘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窖邦壁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm峨抽澎,比中低配车型长了18mm吴头。从数据上看煎精,MacanS除了高度和轴距之外沉汹,都要比Q5大一些报洪橙,但是由于MacanS车身足够低矮细捻,所以从视觉效果上来说苫,MacanS的车身显得更加紧凑痕号,也更加运动苟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯旦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逝撩。如果光看前脸的话浇立,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蒲酿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条豪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈摹夸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19班。如果不选装的话卵靡亨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肪。   MacanS紧凑龋么、简洁的尾部设计浦,充分体现出了它的运动风格筹捎,简单的尾部线条用最平实的设计语言冗功,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型诞。同样运动的还有它的尾灯墓,狭长半百虚、扁平的尾灯造型熔,与尾部线条搭配极为和谐碳帮氨,起到了画龙点睛的作用鼓痛暴。   内饰方面拿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格昏匆,运动中不失豪华感颁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘款尝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉漓迹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沟豹隋。但是有些遗憾的是硅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬习惰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伟,感受并不算太好茄冻下。   Sport Chrono组件徊,包含了中控台最上方的计时钟破、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统仆散起。只有选装了Sport Chrono组件叛寇,车辆才可以进行弹射起步抛巴氰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少玲,但就算是为了那个做工精致的计时钟坏东,选装Sport Chrono组件也是值得的乐,毕竟1.8万元的价格宪悉夹,对于保时捷车主来说也并不算贵隙思祁。   换挡杆周围密密麻麻的按键豆浚,对于接触Macan时间不长的人来说瘟,绝对是个噩梦垂迹剃,想要记清楚它们的准确位置侯帮,真的不是件简单的事情小。起码在我开Macan的一段时间里衅,每次操作我都要低头确定按键的位置尽茧斧,真的不太方便为。" "  在国内提到奥迪牟摔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L携垮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车距趁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型赤倦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰盍葡ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车壤共免,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型嘿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢欧蹦?   在外观方面盾巴,奥迪A3延续了家族外观设计奠匹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴不疽罕,用在这样一款小车上显得更有气势本苟,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质伟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计红,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些畔肯芍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肛佬,辨识度非常高开,同时大灯下部还带有清洗器假晚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能沧蹄舅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拱琳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酞,至少看起来没那么晃眼钢安,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痛薄唐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挝怒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凳膝,起到了很好的效果哺。侧面的造型上在A柱位置最高暗既,整个车型几乎以平直收尾倘剑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证史,同时让整车侧面看起来更大一些柔豹。   A3的车顶采用了黑白色的设计才柏吠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大操磕激,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些尖侨呐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间磋滇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了情疲散。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎供,轮胎尺寸为225/45R17顾互,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂晌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绕潍糯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脱,整体呈现梯形结构对荆培,尾窗底部与腰线持平曹播秤,尾窗面积最大化保证后方的视野踏骄庞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忱闯,不过内部也采用了普通灯泡光源歼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰焯郑好购缉版。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况簧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挨继鸿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的涤妨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拨呈够,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大旦桶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型犁持,S80L自进入中国之后纽替廓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掳型。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弥喉嗅,但它所具备的那种低调内敛的气质但坦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帛捞范。   2014款S80L通过对细节设计的改变鲤汉,让自身在没有经历换代的前提下独偏腹,进一步提升了性价比扁本蹬。面对强手如云的豪华C级车市扯摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手反,想要抢占主流豪华车的市尘於纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祁街,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悍。   新款S80L对前部进行了细微的整容眷未擂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感睫禾岛,同时也紧随时代的脚步矛齐兽。相对保守的前大灯设计蔼,已经不再能够满足时代的需求皋档,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯策笑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言藕灰,但至少与时代接上了轨彻弗谓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赦,近5米的车长和近3米的轴距表现久落,让它在尺寸上并不会有劣势任腹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粳侍部。外后视镜新加入的镀铬设计腥,虽然是新款S80L最显著的改变之一横佃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拧咯哨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凑咕,沃尔沃式的家族化尾灯造型凰陪,成为S80L尾部最显著的标志性设计窝祭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解朵腑核,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绕深览,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型发贫瘟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氨纹。   本文导航   分享到里:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中两涸墙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柯彩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短理胚协,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市偷响拼。不过旗下的产品线也过于单一倡你得,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际观,所以便下探市臣┤辽堋,推出了紧凑级的GA3车型抒侍貉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手诚莱,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型可,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级崩拓少,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出奈涤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别县,也可以看作是GA3的升级版车型季杰,依旧主攻家用紧凑级车型市场睡甩。但是作为升级版车型鲍陈白,GA3S在外观设计方面有所升级呈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉司潭赎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型变撑坦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帅,使整车显得稳重而不失时尚感琳靖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上摄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酬物粒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音老扔锚。此外嗣,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎莫皑唾,为双五幅铝合金轮毂倍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大旱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调床,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘘霜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型雇骡,传祺GA3S的造型设计并不落后电,反而在有些地方设计甚至是超越了对手箱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蝗,12万出头的价格或许已经超出你的预算石,但是无论是从配置还是动力来说疾觅,值得去掏这个钱谓。可能我这些话有些官方措辞丛歌汝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法稍既。   1.0T嘉年华外观磊嘉氛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致故钎赔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓖雇。为了搭配这台发动机尾起降,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性娇。   内饰部分韭估嘉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峰吭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啤腿持。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点射,这个级别的车型非常少见朽。但并没有设置外部开关械忙权,而是需要进入屏幕内关闭偷酪侣。   本文导航   分享到刃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疗昏卸,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筒惹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆朴,与大众168万的海外销量相差无几培奋搭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斤,依然凭着一款SUV车型飞拢,在国内获得了不低的曝光率茎郎萎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捎钞灵。今年4万台的预计年销量曹扔豪,相信有一大半都将由这款车完成倍盆。虽然这个价位区间的SUV里删理献,无论国产进口都有不少车型可哑槊础,但路遇科雷傲的几率依然不低堤咐纯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢毋扇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢晒枷具?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腻容,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版本粳诽。这款车的发动机及变速箱等核心技术卧沪多,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型盼颇权,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备该聊墙,并保持了雷诺一贯的安全水准俩。而今天我们试驾体验的笑龋,正是这款车的第二次改款论,已于2013年在成都车展上市堵。   外型上剩巳避,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拔悉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化旧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨细任,但家族化的微笑前脸配合大灯造型牡,倒是显得有些“萌萌哒”澄田芒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滔逢勿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锤士侯。   侧面造型上率现父,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时围赐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冲隆翟。虽然尺寸算不上大何拖微,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的为胸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重珐伴笆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条缮。另外厢睹小,2.5L发动机搭配适时四驱系统挥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氮篡。   尾部造型依然圆润烈双,和略显呆萌的前脸很相称概勿磺。上下对开的尾门很实用擂鹃囱,节省了上门开启需要的空间漏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疟阔,载货坐人两相宜警裳担。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惯盘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜祁澄甘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多实稳题,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例龋拿。当然骇纤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用阑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惨、大黄蜂汕恢、救护车等“老熟脸”们会出现赂肚烘,编剧还添入了不少新角色蝗蹈妮,比如老牌人物“探长”巢县须,军械武器专家“十字线”粉冗,以及人造变形金刚“螫刺”等缎娟芜。对于最后这一名小角色而言埃涂惜,它的“身价”并不算昂贵掂磋啪,并且在现实中徘惯泉,它的综合表现也算是可圈可点皖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多师抬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目虎无,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科露晨,说到这里惭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧涡沏。   言归正传骇扫啼,牺牲自我涸,从而使“大黄蜂”更加强大赴督绣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怕缺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镀,想要拥有它并不难募颁垮,最低11.99万元就能圆你这个梦翔扯垫,只不过它不具备变形功能盖读。   从设计以及尺寸上就不难看出跋疮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台懒惜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滑吐队,所以对于大部分人而言墩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些冒撮齐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅抖秦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外饺册挛,具有相同的特质的车型还有福特翼博嗜芯、标致2008察薯。在对表面参数对比后痰,创酷的优势还是比较明显的峨穿懒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蔽妻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肩,平和的尾部坊提、延伸至后翼子板的尾灯组渺、向上提升视觉的包围等等谁家,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点膊,当然也没有明显的不和谐感德。" "     对于英菲尼迪来说冗啦氦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌垫敖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人刻卷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吓呕岸,这最为主打的当属轿车Q系列廖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50崩虚围,在现在都在大搞涡轮增压的时代量尖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量疙睛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吐悼小,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肆颠,而今天膘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧垦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痢青,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茸,就是英菲尼迪的G系列产品钡,而随着采用新的命名方式善绅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乒,从之前曝光的一系列的概念车来看激,英菲尼迪在打造一种新的设计风格体,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感慷翁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象氨权魄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉共催,而带有这种印象而来的就是沫淬么:这车动力强么缄轻?怎么看就像是卖外形的呢欢膏的?   首先在外观上甲佬施,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格厕题,采用了更为吸引眼球的设计思路屋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人割躺据,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肚册,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闲宿,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嘘宪间,同时也充满了一种力量感仿锑坍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方论外,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉扦晌容,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观具。   在车身尺寸上匿掏拉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整颠冲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡按,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm埔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忌衡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅间,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份守拣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式跋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中问谎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妒娩枫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸管懒惠,在这个级别算是中规中矩胯苍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列睬陡惧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要粟唉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格适侩姆,同时也保留了圆润的线条风格怕倘,尾灯的点亮效果依然印象深刻繁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准才碎峡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逛,这样增加了尾部的层次感逢搞。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业孝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雀拿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型性樊,并且入门售价也仅10.98万元撑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低丁碍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象失汰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下规赋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挽频:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嗜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔚汗稿,但车身上的差距并没有售价来的明显囱,因为锋驭真的比它们便宜太多了屯松程。除了合资对手以外奥遁,它10万元起步的售价哎讽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盲凑麻。   铃木锋驭的外形设计上卸道寞,我听到最多的就是两种声音钞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢兄驳卫,而另一种则是感觉外观不好接受讲,很少有介于中间位置的人扦,毕竟外观是一种很主观的感受滇,仁者见仁智者见智投氛酶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瑞拟湍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车事,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些箔雀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型关钉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腥十抨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型磊垦界。接缝处体现最为明显衔,而且它在内饰配色上也相当讲究街巷立,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彤违,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擒磊柒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜕归:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型啥,售价为15.48万元蓄驰冒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比党,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值独,性价比有多高了逃惨谰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置埃函博,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到韩陆。况且抒熔甭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统敝平,还是非陈危厚道的袭入杆。   本文导航   分享到缴鬼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倍捌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把标,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坦街,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动敦琉朗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额仍败典,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嚷苯托,这作风跟大哥卡宴如出一辙搞暮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价九黎:68.79万)在选配后价格逼近90万元拾改沥,而且市场上目前一车难求缸梧休。那么问题来了毯萝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠提陕苛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黎魔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊次乳疤,到底这两车有什么区别瘦穆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异士凹炮,帮你捋捋思路试赊。   注删: 实拍车型为MACAN 2.0T工豹,为了让您一目了然年驰篡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处附哩警。   内饰们摩徊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诧蹋,可以说走在大街放眼望去到处可见嗣。基于目前的消费理念喂秤弄,如果花20-30万去购买一辆SUV衰霜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观努桃、实用的内饰厂是、以及良好的通过性茎块,另外还要满足偶尔越野的需求担诡睹。面对人们如此苛刻的要求蕊矾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颓,看看这些车究竟能否满足众人的需求旦。相比其他媒体的评测方式撮存,我们易车选择了多人评测的模式桂氮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烘贸。    此次我们挑选了7款SUV车型绒,分别是坍巍欧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绿,分别来对它们进行详细的测试乳沛菱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痞梦娃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版返患疗:25.28万元   市场优惠焕纶:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绕橡局,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彤徽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主泞怜连,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚等,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道乃憨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计来实,看上去更加的协调滔宏事。   至于尾部方面沃烁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杭沙隙,乍看上去有些沃尔沃的影子浚,整体采用了立式的设计风格付,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲埠欢,尾窗位置比老款更直也更靠后陋。   小结庇舷匡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酮绣,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象洞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调殴,前后不是很搭调累随渡,尤其后部的立式设计慑捣灿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间褂赴,但空间利用率上则会相对减型掖洹,比较适合那些舒适一族骸襄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卧幂:25.28万元   市场优惠庭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了省剿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车猾,新车的整体造型十分具有张力锨哥辈,五边形的进气格栅更具立体感卤垮,镀铬装饰一直延伸至车灯内心鲤,大大增强了整个车头的时尚性非。   尾部的整体设计同样强调动感与张力复狙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合顾呻,但整体并不是LED的灯组设计梗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰翟,在视觉增加了整体感的同时垒,也大大提升了整车的运动性山。   小结瞄:马自达CX-5在几辆车中哗夹,我认为是最具动感的一款参,整车前后比例十分协调澜船冈,外加搭配蓝色车漆拾超矫,使得自身更具个性行梅亨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敬磁,详情请见后面的驾驶感受篇考抄。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD薪荤薄:26.78万元   市场优惠侠:1000元   如果不知道它是奇骏的人蟹俱,在大街上看见这款车骗驰勘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搓梨,同时也是这7辆车中变化最大的车型季刚,整车不再是那么的棱角分明损,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宏辞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酪贡慨。   由于采用更具流线的造型设计保摩价,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯手吮,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性兑。尾部的造型也不再是那么的方方正正南,尾灯与前大灯造型相呼应缓蹲晚,并搭配镀铬饰条加以点缀渴。   小结浦:由于我个人的车型为2010款奇骏羚,所以面对这款全新一代的车型味,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈砰,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嫁递,奇骏是个不错的选择搁炬烁。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版颇缝泉:27.28万元   市场优惠试:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候驾,就得到了广大消费者的极高关注度笨骄晾,整体设计与上一代差别很大书彩缚,不再是中庸的形象刀标,而是更加犀利的造型岸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息趴,前中网分为两段式设计费即,但两块黑色的格栅全是假的豹,完全是用来装饰用的拖桑砰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粹。   熟悉老款车型的人都知道记关,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骋拿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野刮,从而保证了行程的安全性蛊比。   小结衔湃拣:这款RAV4整体添加了越野套件虱,所以并非其原车面貌蓬。但无论是否经过套件的选装狈,整体的造型还是十分具有潮流气息的片,另外值得一提的是碳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吓剩,依然是几款SUV中表现最好的距送么,注重空间表现的朋友们值得考虑乐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蓖挝:31.58万元   市场优惠霉警:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款曹,所以变化并没有其余车型那么大屏车,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了公亩仿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思囱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惭范祭,棱角分明才是其主基调梧。   后方整体没有太大的改动菩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了达叛谩,设计很好的与前大灯相呼应媚,夜间看起来十分的醒目凳颧,整体也很协调乓。   小结陕讲:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看净痹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力边浑渴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疆汉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腑帕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗣坞萍,途观还是比较不错的选择别挫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型慧陈蒜:25.28万元   市场优惠荣体逼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干瓒溃克斯的外观撅,那么这款翼虎你必将也会喜欢填,因为它的造型就是一款大号儿的“杆攵撸克斯”烂。单条镀铬饰条所组成的前中网究告,显得整体十分的修长具,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔馅撅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点膘零,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钠糕,提升了整车的档次错师。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑厂。   小结邻:翼虎是福特家族的新栋濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐崦蓿克斯的身影然,而对于新款缚缦ソ克斯的整体造型袖赏,个人觉得还是很不错的畏认,那么如果您要是和我持有共同的观点乐伯,并且想拥有一辆SUV车型前,翼虎绝对是首选范围屑叛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘶:27.69万元   市场优惠呵偶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子侮,但随着Jeep旗下车型不断的改款斜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酞,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茎工,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侨,圆圆的大灯以及垂直的中网仁缓规,无疑均是Jeep最原有的样子吠上。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勤沥来,无论是后风挡还是尾灯拭沮,都为方方正正的样子须糕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间额。   小结擒眷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研量筒取,淳朴造型及棱角分明的设计填卵僵,在保留Jeep家族血液的同时鞘邵五,也为整车的空间做出了较大的贡献难斯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的等刹,详情请阅读后面的文章挡砂。   外观总结策疼词: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘟失,基于每款车型的特性飘,有的为小改款材隘、有的则为全新一代介,所以有的基本没什么变化岭庐、有的则“面目全非”褪沟铂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仆浦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别咳虱伟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猴馆藏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息础憨。通过每款车型下方的小结盛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型法。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐记辉,你可以理解为营造纯正的氛围虑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来台氏,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合硼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致矮田。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed径侯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍扰宛庭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脾辽,绅士气质是宾利的“看家本领”傻技。往往谰补,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去如翟溜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限洛。现在硕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h覆怕潘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让池部稀。自古以来蔷户,“Speed”一直是宾利的性能标签棱弥,以此向2003年垄断勒芒冠稼、亚军的Speed 8赛车致敬外。    作为宾利历史上最快的量产车型莎挪挝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)探慑纲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征烩,当然仿究排,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可湿赋乡。    伴随著经济实力的提升疏哭稠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蠢钢,当你身处被“泰禾北京院子”磊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规壬绘,肯定会追求更高层次身份上的匹配科。我几天前去宾利销售中心陈聚,它长廊式展厅规氖虐叩矗宏伟艘毁,处处是浓郁咖啡香帕排澳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利沥青,对其购买力是不置一丝的怀疑宏愧姥。我想脆,只有宾利墟孩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌男盯仓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懂红识。我敢很确定的告诉电脑前的你们尸把,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牡绵,在中国未来一定能卖到脱销琶。   >> 写在文前时害:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年北遂卞,英国品牌的表现令人忧心忡忡赫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哩良殊,它们目前都散落在世界各处匡,有的受到追捧有的则走向终点伺扳。即使获得成功的英国品牌痊瞳插,它们仍为自己贴上的“德国标签”诲、“印度标签”的身份感到忧虑池,毕竟厢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除会。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造码茶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革体灵娘、原木的袅袅余香衡,这种气味只属于宾利白、劳斯莱斯们齐,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卤龚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘉蝎衔。    从业这么多年瞄陋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元动撮厂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心攀损彭,囊中羞涩遥不可及自然很重要啊寥磁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摩。我认为一辆好车楷湘,应该让驾驶者舒服拾、安静镰熊、惬意的完成从A点到B点的旅程霉弯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快峨甩,却实现不了我小小的梦律。我一直认为遂辩,真正的贵族秋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极另陋克,即便妥协仍然能坚守初心顽粉。此话适合改变自己的GT Speed荣,你知道吗氓戌互?世上最难的事情就是超越自己馅挞蒙,GT Speed做到了 温钎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熄夯兑,当你启动它时缮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悼浩荒。   >> 外观赡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身炕绘钾,作为宾利目前最为畅销的车型罢锯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”半陋煌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级宦。但是僳扩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屁侥不,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节难饭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舰佬靖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抚。当然宫蹈,大部分“土豪”车主也不在乎丝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成傅。    外观提升不是GT Speed的精髓瓢巳舷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品剃林,动力沃便逃、刚性嘛胚课、减重上的工作任重道远陵伶哩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凰绢娩,仅有2.3吨狄棠氛,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔷。不要小看这350kg快洽毙,几乎是一台V8发动机的重量兄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂小茸、多连杆后悬挂和防倾杆等匙熬拎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啡观,分别是Burnt Orange(橘)敖咳、Sequin Blue(蓝)颊霞、Excreme Sliver(银)酚狡。为了凸显GT Speed的特殊鸵海松,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)溯。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选理嘘乐。宾利工作人员表示菱瞎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蕾灰检,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加会,尤其是在中国等兴新市场更是突出场母,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩晌桥琴。    你知道胖子多么努力吗科?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肆夯骂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滩婚。那些把高性能作为卖点的品牌琼磋,现在宾利也有资格和你们一较高下暗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸稿酪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茬酿,其尺寸为(mm)日阑汀:长4806痉、宽2227纲、高1394凶舒,轴距为2746mm团扁价。我知道描,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距行丸,为了让你做到心中有数堆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来木钙瞪。与竞争对手相比拢贪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先磨布。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑申愁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疲,哪怕国内的环境日趋恶劣蹿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值苛裁恍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成讣犀澈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭冲,整个过程大约需要22秒双。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衔,从而避免占用后备厢大部分的空间寞沙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘事,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粗棵戈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逞,没有法拉利暴躁狙,缺点恐怕是不高调放哨乐。不信你点击上方视频听听视频里声音怯郸珐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结颅坚: 作为欧陆GT的性能旗舰檄揉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晤扮,不仔细研究根本发现不了它的区别刃。虽然外观变化之处并不算多迁肉喇,但是对于轻量化盗然、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性力肖劳。" "   7月21日擅骆肃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)膜锈。其中丰田致炫战胜福特嘉年华共究、北汽E150截,成为第一期家用空间王冠军岛耙使。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鹅。它们会有怎样的空间表现哼娩淋,不如一起来见证胁斤。 本期内容开始前碱冻蹲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧伎喘骄: 好了峡,正式开始第二期内容奈。不过简单说几句屡,为了没看过第一期的网友们耻歌:    你可能会发现谁,随着岁月流逝剧推、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哗,也当起了小爸爸康奥丰。恰此时尸,他们对车的选择可能也有了新的取向沟膘寿,空间大当攻艰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浆。    基于此湃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题心。从一家三口的角度去衡量一款车的空间克窗,让大家对车辆的实用性有个较全面骗乓、正确的认识丢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测台巴叮、模拟一家三口郊游的情景实测嗜、细节空间的展示惫逛、实体娃娃的数据测量四个环节进行犀距褥。   话不多说乃,有请今天的选手拢涡,登程邸! 第一环节雷:堆放整理箱卤蛋,能放多少放多少    由于很多厂商摄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升绵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时顺,也会帮你量化一下车到底能装多少升溜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菲澄辞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疽矗,并加以不同颜色区分惯,目的是给你呈现最直观的感受你。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据加,仅供大家感受一下僻。今天我们拿箱子说话皆氨,看看它们这种数据到底能装多少箱子贤眯跺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下藤:由于时间关系獭杏涡,我们这次只借到了骊威的低配版盎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔚撵闻,但高配版的骊威有这一功能懈赊瞄。 首先出场的是骊威陷:    状态一鸿:单纯的后备厢空间 状态二捷茎面:放倒后排座椅后的空间 状态三停:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翁: 骊威一如我们所想的那样妊郊送,空间的确是其一大卖点田钢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼓,小伙伴们都惊叹了!骊威肚,实力不凡波。   其次出场的是致炫位股速:    状态一洞科绊:单纯的后备厢空间 状态二徊凑裴:放倒后排座椅后的空间 状态三割险:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阀贰: 就如文章开头介绍致炫时所说锣,空间玛赊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搐。通过这一环节放整理箱的测试悼啊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得式恫扁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宽寺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一榔崎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二溅便搭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三委斡撵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慧: 通过摆箱子的实战谈绵,以及上面表格数据的对比瘫畴孤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利良。而致炫与骊威差距也并不是太大武,可见其空间不可小瞧税闺。接下来又有哪些好玩儿环节身罐?而两车又会有怎样的表现呢伍蚀?请继续往下看购侨。" "   今年5月煞玫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吐?9挡无用脓补獭?自由光深度试驾报告》)戚檀督。当时畦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测群。    6月库,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)顿寞辟。不过3.2L版的离地间隙泊、接近角粒、离去角卯杠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哎廖坚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别旗吻眠?    几天前溜昆,我和赵璞乐霸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市戮冒,这车还行不行滔?    我们的第一站奈,魔都上海势乱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硕豪。在经历了噩梦般的改签傻埠藏、等待赫、登机痞褂、继续等待之后喀,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿多弛:“游遍世界各地称始康,开尽天下好车僧井。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑眷贺败。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方毯嚷步,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的慷线闻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多破。在此我可以不吹牛X的告诉大家寸伦,我在纽北环实际驾驶过触。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑酱夸讳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苦党,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型便改猾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮槽弯测,在国内也非常抢手屯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障川。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猾,基本保留了GTI所有特征淳花。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升我,在舒适配置上也更加的平民化普杀暖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悸疽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件届丝,例如两边的侧裙以及尾翼等肃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冀邓。但低调的外观也有自己独有的设计元素跺食,例如车头处GTI特有的红色的拉线坪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标素,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中礁镁挞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桅炼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm隙。另外肖,新车的LED尾灯造型也很有特色鼻懦。海外版GTI提供了红色茸含、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撵窜肝,但国产后或许可以与国内的消费见面桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少潍事腹,我把它们大概分成两类彼涡奶:靠谱的和不靠谱的汉粮盘。不靠谱的原因很多牧凹,有些续航里程太短嘘,上车就开始为电量担心;有些性能太差贤耙疽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纬妈泵,几十万买个两门小车那,真当我们都是土豪吗放沸?   不靠谱的理由千千万课蝎磋,靠谱的标准则大致相同式床憋。续航里程不能太短皋,加速不能太慢嫡,最好还有些实用性膊矫,价钱不贵就更好了槽堡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了庇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车稗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平豆桐,拿汽油车举例的话勿攀,90%以上都算得上靠谱锣忿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹃信,能达到及格水平的车型却不算多饥。我们的这辆测试车是2012款的码,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斡硕。还好时隔两年烙屯,e6的动力系统并没有发生大变化圭,只是外形和配置有小小的调整蛙氦隧。   续航里程荣篇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啸焕校,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群伴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车汉存然,这其实只是理论值很对寒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猩杠铂,实际用车时很难达到堡湍贺。夏天空调磨、冬天暖风少奈古、高速快了香舱梨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程莽啦房。   这种电动车只是日常通勤还可以粟哇歇,但稍微有些想法蚊,想去见个朋友肥触、买个菜琉霸,心里就得犯嘀咕驾。这种心中总有事悬着的感觉很难受磋捶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辑公迷。   由于时间原因骨,我们只能简单测试一下e6的续航能力开。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里幌,其中高速路况三分之二陀,城市路况三分之一俄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慈豢密,我们的行程其实就是三段嫁次譬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)猴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)矛郸氯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疗,显示续航里程320公里趴遁伶。完成第一段高速路程时(43公里)弟精线,电池余量82%(耗电17%)夺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)厩答,电池余量63%(耗电19%)敢,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瓣膳,电池余量45%(耗电18%)茄卸,续航里程134公里(减少61公里)枫逼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点纺棠帅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右森通,比如第一段高速行驶其,续航里程减了59公里塘搜百,而实际行驶了43公里氮矛箩,二者大概是0.7倍的关系浮尼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捶下,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近起,拥堵路况似乎还更费电一些葡沫。" "  近两年猩角,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乐,很多大厂都推出了自己的纯电动车帮饥残,先不说比亚迪这些纯自主品牌筛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车螺卷。今天串,我们就提到了之诺这个品牌梗思甸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轮,主打高端罚窃垫,并且未来也是只进行纯电动车的研发琶夯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌透些。今天馆旦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E腾,下面我们就对这款车型做一次体验稳边。   之诺1E只租不卖记评誓,租赁价格为锑揣:日租金为400元/天狡飞须,长租(3年期)为7400元/月菏,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸵。   租赁价格包含垂汇灵:车辆上牌歌苦、充电盒安装(7.5小时充满)凭船、保险袱亩、每6个月一次定期检查保养菜、车辆维修庭,7天24小时道路救援幸、拖车以及备用车辆等柯浇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造角陋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子石。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计飞忍胶,虽然亮点不是很多拣斧护,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乓,树立之诺自身品牌的辨识度暴副糙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系佩面,辨识度极高弘。 既然是同平台打造铜拧,那么轴距和宝马X1也是相同的撤题描。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胳敌,尺寸为225/50 R17韧垦,这款轮胎最主要是为了节能考虑无。   本文导航   分享到凑藤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉经京核,它是南京依维柯生产的车型挂客,隶属于跃进品牌旗下另,是一款定位中高端的轻卡产品轰。该车是在2013年1月首次发布的偷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嫩,为用户提供了更多的备选车型坷。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现点。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狮羚搭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域干黎,宝马向来不走寻常路烹贾,旗下的SUV并非越野硬汉夕币,而是更加注重公路操控性杉,所以在外形上也有着自己的独到见解局碘剿。Coupe原本只是轿跑车的特征封颇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磨曝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后崔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛙婪膳。在这种背景之下缓,X4应运而生久。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卉显,宝马对于X4的设计便更加得心应手妊急擒。从车身尺寸来看使,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唐。然而实际感受上培砰察,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力韩扁。它们的关系就如同X6和X5休,一个张扬孝芹、一个低调坏。要想松榇椋酷内?X4很在行陷叮。   这辆X4的外观加入了大量M套件佩讹,进一步凸显了它的运动风格薄绣侯。夸张的前后包围降低了视觉重心概猫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角毫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢期棉蒂?所以凯碳尸,接近角翅、离去角这些数据对于X4来说泵损,根本不重要套。   和X6一样费罕,性感的臀部是X4最迷人的地方扒。如果从车尾来看喜,X4确实比X3运动了不少仟,高挑的腰线钡苏、厚重的尾部都能给人很强的力量感草墓。对于35i来说激紊,单边双出的尾排着实有些低调磷歉兑。尾灯的造型是典型的宝马风格釜榔,造型简单坷、大气灸桔府,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮估卷,前245mm侧侗俯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性艾射。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擅钒,这是一款综合静音掠矩褪、舒适星皇、操控于一体的轮胎澈。在我看来菩朔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎构稳,似乎更为合适僻掣鹃。" "  原标题缔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前片闹女,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)硼,该车除了外观造型犀利怂、内饰豪华舍、配置丰富之外赖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样耿尽。作为一款以年轻掸湃哦、时尚为主旋律的产品凛顷,NX开起来的感受如何筛,今天我就为大家正式揭秘簇迸号。(注搓拘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称琶饯,如NX鹤嚼泞、ES轰灵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氢囊:   NX车型的外观内饰设计风格石猜湃,在之前的文章中我已做了详细介绍秀奋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品逻士。从实车给人的感觉来看弥胖,它的确做到了这点狮效,不少人见到它的第一反应就是殴橇录:恩九结拒,这车挺个性肪、挺漂亮功豪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计查覆氢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度任随。此外杉斤怜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咐,进一步提升了科技感擎。不过它并非全系标配韶尼弗,在入门级车型上近光灯依旧是LED敞,远光灯为卤素灯泡攻落。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷薇豆铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疥湃测,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蹄、宝马X1做直接竞争嫌图,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV藏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证侠檀搔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES羡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格揭钦彤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽,其中一款为17英寸许抵下,另两款为18英寸扭夸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂摆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冗撮,在国内的售价大约1700元/条辱凭称。   车尾线条与前脸相呼应卿,造型犀利唐糜角,棱角分明孺,以凸显整车年轻棠娘、运动化的产品定位儡亥牟。同时枚,尾灯设计十分用心颂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果世,特意在接缝处增加了一小块LED靛非欺。   内饰方面衅错,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造笔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准需拷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宛,大幅提升了车内的豪华氛围混庇笺。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸡扯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏菲浩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统妹倾,它的使用方法类似于电脑的触模板酪,并带有震动回馈功能挥立浮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用绞南。此外献徒胚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统械疲士,我们咨询厂商工作人员隘,这配置会不会引入中国害甫私,对方并没有给出明确答复须甜光。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糕,作为家族中的新进成员搐沧号,NX的表现自然也不会差习春汕。为了符合它运动化的定位韶缉胶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强森撅砷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现铂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涝辆巫。   在海外跑钩,NX提供了全景天窗汝功、普通天窗和无天窗三种版本的车型熄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃碘如,采光效果很好龟扩队,但无法开启讼煤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用分,采用的是外开式设计煌。可以确定的是古,上述两种版本的天窗都将引入中国说,至于无天窗版车型是否会引进社棚膳,暂不清楚竿坍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年本汲叙,马自达CX-7在海外推出;2009年偷旧陷,2.5L两驱车型引入国内静白不,售价28.8万;2010年蔡秒,增配的小改款车型上市村楞,售价29.08万耿酶卯,同时宣布国产意向;2012年烘漠,海外CX-7停产;2014年堡氢,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道火脸,等它国产的人此时已经老了四岁了啦。   从以进口的身份引入国内厦,到正式国产经历了四年左右的时间筛昏,在这四年中进口CX-7销量并不好砷汝,一方面是当时市场不成熟妇,后期竞品丛生将其埋没了聪轰金。另一方面原因也在其本身疗鼻,比如定价高钩虽叭、2.5L发动机动力孱弱等等镜萌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍另,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藕。在测试之前响,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疥幂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邢街戈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm凌叔,搭配6挡手自一体变速箱题。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机矛桨,只不过调校要比CX-7上的更为激进旁饱。即便如此岔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼泼。   油门的设定比较灵敏传,起步和加速初段都还比较轻盈韦共筒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线翁狡罕,而不至于拖沓筏倒,一切都显得易于掌握抗筷韩。变速箱和发动机配合的是那么默契顾徊裁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位能簧茄,只是在极拥堵的道路上蠕动时省户哩,1挡与2挡的切换有点闯动而已蔽炬,问题不大粮蓉。   转向和悬架的设定偏向运动妊冷固,采用机械液压助力的转向系统比较重锨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奖馅。悬架没有“忽悠”的表现峭湘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撇,车内乘员经郴ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廖跨。悬架后段偏硬骚,在弯道中并没有明显的侧倾呻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仁乳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恨,动力供给够积极颈侍剧,表现不错吹介,驾驶感觉非常轻松贺,动力的跟进也很是及时割。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)快毯尺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桔莱杜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谁菏勘,而且不是那种喷涌般的迸发炕贰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诵肆,给人相对内向保守的错觉几恼。   CX-7更擅长的是中途加速玲籍,比如从60公里/小时开始烤庙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易潜弟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓分,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限僳携衬,这几天这种沮丧感时常出现勘。不过也正是这个中段加速的特点牟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举低惯乒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右究撮,稍踩油门就奔向3000rpm构,便能得到很好的响应论,仅有极为短暂的降挡迟疑滦修,随后就催逼出了足够的扭矩储。简而言之烁海柔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蜂殿,容易上手避软,各方面的表现也都算令人满意捞粹圈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷较绩,涡轮增压器起到了明显的效果戚,就像注入了某种精神类药物光懒千,虽不时刻保持着亢奋状态哪,但兴奋状态确实随时可以到来备井勒,一切都听从指挥露。这种持续的加速感可以维持一段时间窗,心里不禁一阵爽快捻权撑,当然去摔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赂迸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光驼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炒抨涧,消耗燃油17.94升汗孤郝,平均时速为30公里/小时穆冒五,全程开启空调激从,平均油耗为13.3升/百公里慑平,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看矛嘘醛,CX-7绝不算省油的那类饲泡,准确的说是比较费油婆崩。另外辛醋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油慕古,无疑使用成本相对较高害灭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前懒农损,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章彻。说实话徽,那是我第一次接触这两款车促。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象祷撩跺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机颁,动力同样够用韩防熬,但输出并不算线性犯腊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制岭。当时我就在想惫董饥,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挡,而如今厂家真的这么干了绩帮啼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鼻丘,增加了几项配置废坷肋,外观方面几乎没有改动驼,图中的这款车只是增加了车顶行李架涣、车尾扰流板和挡泥板等选装件兴尸箔。   这款帅客HR16是一款7座车型某赔,它可以满足国V排放标准拱,车窗后半部分采用了隐私玻璃旧写市,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢卸。当然灭连,帅客实际上是一款既可以满足载人辽蒲酣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)怒,所以它的车系中包含了5座底病癌、7座辱、国IV隆、国V等各种不同版本波列萎。   除了挡泥板之外坑,我认为行李架和扰流板的实用性并不高会扣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果媳肖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统埠,其中的最强模式叫作“Dynamic”画,译为“动态”芒。有意思的是普瓣,在英文里峨局,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根唬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煤便吴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肝藉?——开启动态模式请,就等于点燃了一根无形的导火线尾。   要追根溯源的话排超,炸药起始于中国扇,属于四大发明之一播,不过相比中国发明的黑火药禾画,硝酸甘油平时更加安全可控阮关酗,而且破坏力更强嘛酮如。奥迪RS 7同样如此俊崩,它多数时候表现得比较随和哭慕放,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轮。   首先从外观上就容易看出它很厉害顿肆罚。奥迪A7之所以独特短敞谁,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型怒判,人们将之称为“Sportback”冒殿椽,在我看来突,它的廓更像是一只优雅的海龟淡挞,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种教连。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恳木芭,所以它已经不是传统爬行类的龟橇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息滦灯芯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同熬耗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哎泌,让人不由自主的去稳稳扶住3记、9点位置牵比。   在风骚的外形和各种真皮都袒队、碳纤维材质的覆盖之下哩胆绞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性躲佰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别备,这一点很好伤携酷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV籍毫势,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潦。即便在这种情况下擅夸项,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题俱规:谁给你的自信卖这么贵保烹?不错花闪揭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008罕,它到底是盲目自信还是厚积薄发菏坏?我们一比高下潜。 外观对比烈尝垮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碍踏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腾,所以我决定说点可以量化的东西蓟污。首先渭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荆辣,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盟。其次可能是由于动力的原因谈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盲刑亥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上偷李撇,备受关注的长安CS75正式宣布上市承铃斡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹅妓。在前期的试驾活动上四俯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诗菠凭,并对其驾驶品质给予了极高的评价帕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车清霖澎,和手动挡车型相比叮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寇咳倪。 ● 外观内饰的简单介绍丝郊:   在外观方面修,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扫搔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汗蔷,甚至连一个小尾标都没有怀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仿瓢,但1.8T车主可能会对此有一些不满氮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm天,轴距为2700mm设阶凶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5税淬、奔腾X80以及哈弗H6弦酷浪,CS75还是相当有竞争力的量模碎,它的轴距和长度最大卵,宽度仅次于哈弗H6免,高度相比瑞虎5矮了35mm篡。   在外部配置上脖娃,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汰焙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头劫谩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角姓歪。另外铆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯迸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稍戌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力撇硷途。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焙暖晃,市场售价约为700元/条摧平,在同级别中算是很厚道的配备了茨戚戌。此外袒蒂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沽狄,只是轮圈被替换为铁轮圈嗓燎,还是俩字——厚道套雹悍。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足金懦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盆末蔑,看起来更有层次感砰弯舍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙礁、设计毫无新意赖郡盼、用料也很一般等不好的印象绿箱。不过近年来勾搓屎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纳衰,长安便是其一硕屠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桃杏,也很难找出它的缺点洛弊,按键幕鲍、旋钮的阻尼适中忌巾卵,手感很不错泰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏普痴瓣,分辨率和反应速度都还不错阶教,不过在功能性上它只提供基本的导航烹班沧、DVD套擒、电台屁戊、倒车影像及蓝牙功能快娠涝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沃刻闪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的间,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冯掣,但是厂家对此并没有改进蛊祷吹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爬虏。但是告棚恋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度丹皋,同时设备名称也无法显示完整糖韧弛,在用户体验上还有提升空间计疙。   不过漓县界,在一些细节处理上视钨颧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意食拓。比如在挡把前方的储物格稗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灸,不过这块材质却为硬塑料鲸撼,实际上根本无法达到防滑的效果樊甲。另外蹋荣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯偿惟峨,这点值得表扬璃,但必须手动摁下开关才能点亮瘦粱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轿迫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果测。座椅填充物软硬适中壤煤察,刚刚好戌,并不会软到开久了腰疼撂,也不至于硬到硌(gè)人久。除此之外琶,包裹性表现也很不错雇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中磷颅。另外恐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节衡。   车内乘坐空间表现上裁,身高180cm的编辑身处前排沸,头部约有一拳左右的空间颠,此时移身至后排挽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间俩。作为一台紧凑型SUV车型卿李插,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碴。   来到后备厢郎,长安官方给出的容积数据为590-1560L畔强,表现中规中矩妹聊笑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布赊套囊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汗,增加消费者对于整车的好感度操。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匠帅,如今市面上的电动车产品越来越多敬革阀,开始逐渐走入人们的生活筒让投,而众泰知豆纯电动车就是其中之一貉房,大家对它的了解可能还不是很多撮睬狄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元豁秸。那么这款车究竟如何呢布卫裴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车航染路、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钮靡,我们终于有机会近距离接触一下诬剐猾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌旗帅脱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质肯聘庇,因此其与众泰汽车合作雌去,推出众泰知豆电动车韭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乳染涉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识内。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捎?不管你信不信汀茄,反正我信了惩噶敬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褂,售价为24.98万-28.98万元戒经郸,共有三款配置可巡取,全系均未采用quattro四驱系统拖赖鹿,取而代之的是前置前驱的驱动形式肺莽宿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梆瘁彻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生九,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纠苗帆,1.4T的发动机到底够不够用蜕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧轰多,这些问题都难免让人担心弹始。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盒,它又是否值这个价格粒快宽,下面让我来终结你的这些疑惑衅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力雄府:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疚屡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样躲沤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炔粪段,既然大家都关心这一问题奔山恨,那么我们就从这个问题开始一一解决垒孝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杀访,其最大输出功率为110kW灌,峰值扭矩可以达到250Nm芍粗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辫刺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氮豹,动力储备不足方面的顾虑捎席,但是这些想法也好顾虑也罢妈戏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了潞邦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歧,油门初段的旷量微乎其微沏屡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点箱境,当发动机的转速达到1750转时涂窃骂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩古伴,强烈的推背感也会随之而来娇受,如果你不是冷静下来思考一下蛾蹭裸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受统究饱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减薯墟柑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候晚排皋,一开始的想法和我一样捷,换了1.4T发动机之后几掏垛,动力跟的上吗另逢次?心里总是怀揣着这样一个疑问缮好奢,但是当他们开了一段时间之后汹纳垃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抬晴巷,处于D挡模式时垦效,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烹,但也感觉不到激进的性格梅霉讽。但是当车辆处于S挡时闪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉充夯,整个车似乎突然变得紧张了起来设,时刻专注着你踩油门的右脚舱矾爸,稍有动作便会迅速做出响应但配撮。   在城市的驾驶中投里,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障掏艾,当你深踩油门时驴霖驹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乖喘船,或者可以说处棠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滩。此外崩嫩叫,作为一台不折不扣的城市SUV蛙稀勺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验很懊常。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蒲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量匣歧复,但是丝毫感觉不到突兀的加速感跨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动毙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苗,整个加速的过程非常线性畅敛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肺,不会表现的非常神经质劳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱尸寸雹,这台变速箱给人的感觉非常聪明痉朵,可以准确的猜出驾驶者的意图蠢楼,在换挡的速度和时机方面非常到位剑瞎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点熬韭。此外度揪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酵串。当车辆处于D挡模式下款茅屎,当发动机的转速达到2000转时誊,这台变速箱便会进行升挡的动作受付巍,从而保证日常驾驶更好的经济性络。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攫秀酞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止款份侩。   这台变速箱也并不是近乎完美仁,它当然也存在着自身的不足咎懊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溯街纠,尤其是在低速的区间内伴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碘烦掇。此外哎,该车提供了四种驾驶模式的选择博睹阑,分别为经济团桨、舒适东乘痹、自动和动态模式岁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挫。 性能测试鲍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中徐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现端糖沟,最终的破百成绩为9.14秒腐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锻普屁。奥迪Q3在三挡时完成了破百府低,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程侵。此外宽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蚂享斥,非沉铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失率绷,整个加速的过程十分平顺和线性躺脱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庐波。车辆在全力起步的过程中蚀哦俄,由于没有采用quattro四驱系统烂辑,车身有轻微的抬头现象窖沃佃,前悬挂的拉伸比较明显弘。 性能测试妥教:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中浇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米斑达,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升皆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系郎劣。在整个制动的过程中缔蹈握,G值适中保持在-0.9到-1之间堑刹黑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谩,前悬挂很大程度的收到挤压笔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显牌怜。此外阜卢,该车在连续制动的情况下坤宫,受到的热衰退现象比较明显力,在连续测试过后瞳,制动距离增长了接近2米卵困董。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骂,动力方面也足以应对使用的需求咆,尤其是在低扭方面堵,这台发动机表现除了浑厚的功底剑粳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袒痢。对于一台城市SUV来说席对,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑境。" "  你有没有这样的勇气蛾,一辈子只留着一种发型尘,带着一种款式的眼镜踏沸?或许多数人会摇头说不鳞。试想你现在穿着中山装泵稗慧,带着大边框犯,留着中分头走在街上叹,别人必定会投来异样的眼光甸拼督。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变梦,但有一种美淬项,却是永恒的钵辅,我们称之为“经典”答祁默。就像中山装逐渐演变成了“国服”夯龟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惮,看似过时的东西稍加润色稳竟拇,就会焕发出经典的力量度。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题弧尸判,也是一个互相佐证的问题贡陕饭。正是扛住了时间的消磨下手霉,一个产品一种设计才能称之为经典虽两。而正是因为它是经典弥长,所以无论时间如何过往拷,岁月如何变迁涧颠喀,它依旧能代表着美艾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角藉蓬佰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫩、保时捷911垛稗、MINI这几款车了顺南耐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擞牧摩,这是一种财富逆,就像一个国家的历史一样睬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝功事。但就像中山装一样咕,如果不稍加改动辱许,依旧会被人说土气蒜凤邦,MINI也是一样附,细节的升华会有益于经典的传播和传承爱熄睦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多撇估,是全新MINI车系中性能最好的堂屡。所以车头车尾都会看到“S”的字样居盆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表信册倒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部构串哆,这是它彰显不同的地方红搪,尾灯的轮廓更大了耪,但相比老款不够凝练宝倍舵,同时你也感受不到它有何种审美的进步疥,个人感觉它是为了变化而变化吮妊。轮毂方面递,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号华。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摔湘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)铰凭钱。不过厦寄,在真正接触到保时捷Macan之前巩办匪,我对它的真正实力也有所质疑寇车。众所周知脚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造祭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宏?带着这个疑虑飞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅财。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同帝希,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型理。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机木苍但,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冠夺疙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撩癌觅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芥础。在没有任何参考坐标的情况下风帽抢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的博。排除了惯性思维的困扰铃锯,对于一款新车而言或许并非坏事污。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布附,因此有关它的设计特征我们并不陌生梳虾堆。作为保时捷推出的第二款SUV车型息蛙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计似慧圭,同时也融入了许多独特的元素拱说哺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征暑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动潮汤,因此在细节处理上操,新车融入了更加激进的设计元素目。    作为入门版车型负,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蕾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯吗,并采用导光条设计颂豢娶,其视觉效果更具科技感览。   保时捷Macan的腰线位置较高送斜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢龟,营造出强烈的动态视觉效果居。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恨财露。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孤,我的同事此前已经为大家介绍衰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解粗韩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍氖父。" "   ??????? 提起观致岁垂共,大家都会想起什么瘁?这似乎是一个难以回答的问题没。作为一个有着中国血统的全新品牌柿速,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斑幻。在2013年侧每,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上椽等,一石惊起千层浪单卢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手期奔。   如今郝,观致的第二款车型吃狭崩,观致3五门版也如约而至舰假,其是否也具备了同其兄弟一样的实力入煞?它的到来鸵猾泻,在扩充了观致的产品线之后搽鲍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢椒?自然是令我们拭目以待挠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车谎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今收尼工,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豹躲雄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型卵,时至今日都没有做大幅的修改觅。就是这样一个古董级外貌的家伙尾闭,最近竟然和新能源技术杠上了汉虱焊。2013年的日内瓦车展上邪京狠,路虎推出了一款纯电动卫士签猾,旨在告诉大家卫士宝刀未老概。而这些天催,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试潜奔圈,看起来筏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上号彤蹄,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品沉递,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟棵慷惺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望次,并未成为现实炒羔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已茄。   事情的转折点发生在2014年6月18日骡滩侈,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照目鹊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车想表,并且这一次痰,车身上已经重新贴上了拉花牡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计描,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓷,而是一台真正的电动版卫士纲莲衅。   之后通过各种途径的联系炔线,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弹,虽然这并不是一款量产车老渴,也没有任何电动机牌伟、电池组方面的参数数据吨疵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掸视防,我们认为此次试驾还是很有意义的士。   ■ 外观造型盟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砷芭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士小惮接。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异斡绢阂。   电动版卫士全球仅有7台馅寡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车叉殿,基于卫士110车型打造判,可以根据情况容纳5个或7个座椅维吓,算是车系中的“旅行款”皇抠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澜蠢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异浆卢廷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计顺叫镣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苍抛,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外芭,丝毫不加以修饰龚。按照官方对柴油版车型的销售策略缎寝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件深。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陆眠怀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讽欢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓮势酬。正对车头焙吕,右侧翼子板的通风口也是镂空的宝豹,下方是空调系统的进气口导檀,而左侧的则仅仅用作装饰鼎,所以是完全封死的状态赴某。   平直的挡风玻璃棋擒挺、小雨刷恐睬、面积可观手动调节后视镜讽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计堂,而在这台电动版卫士上闹锻痉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板酵盾磺。   实际上垦容,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致壤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痕贩蛔,电动车窗只照顾到前排乘客从,第二排为手摇的首,第三排则仅仅是推拉窗到靠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裸背欢,确实郴揽缆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车教,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枯行弄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蚊忻吭。   三窗式车尾设计除了古老外非驰啤,想不出更多的词去形容矾山篱,好在后窗电加热卫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荆。至于各种不同用处的尾灯舶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧书篱氦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩假,并配备了13针牵引电力接口扩井,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蓬貌。而对于电动版卫士来说饶踩立,这款车的拖曳能力也非一般强大窃潮嫁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涉电,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乱便聪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剁,在这四年一次的盛世当中幸阜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注杉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙2啤,在经过整体的细化改进后整体更出色舵柔触,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁悦汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卞,对于这样一款小车到底怎样誓,让我们一起一探究竟级伙顿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贪眯诧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化低犬拼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吴取科,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格讽纱频,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盖粳跑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择芜磋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙岣埃可靠的选择喜。   相比现在很多的车型病椿炊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斧荤,个人比较喜欢这样的感觉抠囱,朴素也是另一种风格鼓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彪宠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分匣,可以说是起到了点睛的作用兰,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创菜仓淬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箍筛锹,看起来还有些运动精神纱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悔摧涝,同时也是远近光一体设计鹤戌律,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气放,更加突出其可爱的造型风格舷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体匿,同时也表明了J2的一种年轻风格侈。虽然是一款定价不高的微型家用车农斧逝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嚼,雾灯虽然不是什么贵重的配置懒,但对于安全的保障还是多一分才好房范坡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力薪檀,实际使用中虽然刮水面积稍型杲巍,但整体还是清理的非常干净藤赂炒。   在车体侧面造型上蓟还,J2采用了一种超大倾角的A柱设计翅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高肆,这样给头部空间会留出很多姆夺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肖台,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膊息。腰线起始的位置和大灯高度相同扯,这给了驾驶员足够大的视野空间班虚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咐浆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高曝狼驰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摔。   在尾部造型上煽文超,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计屠,同时加大了尾部示宽灯的面积通拐,为了就是提示后方车辆注意安全摹痢朵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浇骇波,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高秽拢浓,内部非常的深不过开口非常惺门,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包锨订。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具石,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抡,虽然是钢圈辑电媒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型号截,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冠。另外监,一直让人头疼的售价问题建刷拓,此次又出现了枢虫,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势接逢翘。价格问题橡蚊,在上市新闻 中已谈了很多摩硼,不过与价格相比门,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膛戮布。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褐风惹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捻箔馅?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腔赌,即将为各位解开疑问法乖午。   观致3五门版已于6月24日上市蟹,目前指导价已公布蕉顷甸,售价区间11.99-17.19万元 捞蒙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挤能屉:依然遵循简洁的设计思路歼,造型更显年轻捕拣课。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头林诽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炮撬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体另。可以说是澄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车现暗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芜患,不过在细节上却更显年轻们阀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鞘谱,轴距为2690mm畦睫鼻,除了长度缩短了177mm之外乃搅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别绅颇伟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莎伶粮。在车身颜色上竭舞擞,观致3五门版同样有6种颜色可鸦删啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕醋,色彩更为鲜亮腥啸,也更有时尚感识幢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起党,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别昂樊然。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面世惕沟,而前雾灯也采用了圆形的设计贤,更显时尚费脖踩。另外扣线迟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯狙丁笺、转向辅助灯和大灯清洗装置绷础梆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辨常。   除此之外奔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顷行,达到了18英寸(三厢版为17英寸)输浩,并且轮圈的款式也更加的年轻谢寡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18其勘朴。所以在轮圈与轮胎的规格上两隋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍擂幸:与三厢版一致标韭,细节改变不大伯令牌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同效教,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择季。中控台采用对称式设计伍骋,各种功能布置规整骏程凹,按钮数量控制在了合理的范围内垦,不会给人一种杂乱的感觉曝氏凡。平底式多功能方向盘与三厢版无异豢骄,造型很有运动感谷糕,真皮包裹的外圈握感也很不错碘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置莲方赊,除了蓝牙电话改、多媒体播放等这些基本配置之外坡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务玲豢围。除此之外岸沥陵,车主还可选配观致逸云的增值服务氮巩,该服务包含实时交通路况裸、实时停车场信息和地图更新等屯弯。 ● 座椅及乘坐空间极潞嘛:白色绲边真皮座椅很有时尚感诡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能醛衡,与三厢版顶配车型相同拜。不过区别在于污菩峨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理桃僵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升容界,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动确烩。   在乘坐空间方面汗及乃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潍爱,并将座椅调到最低位置后慕伶,头部空间大约为1拳令鞭,显得很宽裕;而进入后排后袜惰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拘宫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亢睹涡。后排中间地板隆起幅度较大化浅逃,长度也不适合搁脚挫笑敢,中间乘客的舒适度会受到一些影响凹残。 ● 后备厢惟哩揣、储物空间和天窗热膘岭:后备厢容积403-1105升毯忱岗,储物格众多抽揽时。   在不放倒后排座椅的情况下舱龄划,观致3五门版后备厢容积为403升画镭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题珊妊诞。如果嫌这样的空间还不够的话盾,将后排座椅全部放倒后达,空间最大可扩大到1105升饯敲。除此之外嫌,如果您随身携带了诸如手机鲁、饮料之类的细碎物品的话母,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间快。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拢,可打开的总面积约为0.22平方米说品,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似冒琼冷。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架倘八媒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疙肠,两者最大功率分别为126马力和156马力匣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米俩耻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别戮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氓,其他车型均采用6速双离合变速箱躲。在底盘悬架方面闹桓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架窃。 ● 驾驶感受泛:底盘调校水准高牡盆,变速箱低速平顺性比三厢版好揩湾吨。   此次试驾会上钎抄潭,我们大部分时间都行走在城市道路中对特,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鲁彪潭,起步时若是轻踩油门踏板闹晌脖,车辆的提速会显得比较迟缓提蘑,若要改善的话绘,需要至少踩下1/2的踏板行程菊。对于开惯了日系车的朋友们来说龚悔,这种偏向于传统欧系车型风格落赁,而非“一点就有”的油门调型啃欤可能需要一点适应的过程鼓。   而在整个加速的过程中坏切,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猫,咆哮声已经传入驾驶舱汤,可就是不见变速箱及时升挡化任。另一方面黑享,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入人搏,整个介入过程并不是特别的线性劝暑,其工作时的噪音也清晰可辨冕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颁欧壬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧陋嫩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垂领痞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受厦沟摔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换同,并且伴随着强烈的顿挫感囊两,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沉懒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兔,虽然顿挫感还是有摹喉,但已经能够被绝大部分消费者所接受靠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的喘瓦蛋,那么我可以回答您扩杯廉,和大众的DSG表现相差无几惜弧曹。瀑份。   从观致工程师的口中得知架,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榔介,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下画乳苹,对变速箱程序椿翅投、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整发洽,找到其中一个最佳点啦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尖画翘。   在手动模式下背捆匪,发动机的表现仍然很积极豌痊甭,不过由于其低速动力输出并不出众鸥田,其加速度并不能让人感到满意改灌笨,很大程度上瘁畴伟,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉糜。此外寇汲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时星肌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巾,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赎杠讥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点申沽,而在此前的三门版车型上词督,我们就给予了相当高的评价烂端妥。虽然仅从结构上来看实舞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贩,但作为一款家用车亮醛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性琶捎阶,高速行驶变道保证稳定性末棵烯。事实证明虑孩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腹剩,并且从车底反馈至车厢内的声音幕膊毒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看归艾寿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的险取贺。   ● 编辑总结姑铆:   从我们此次的试驾感受来看姑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻愁填、时髦的外形窝烈少,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整婆鲜。与之前我们体验的三厢版车型相比熬荷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步想,尽管目前顿挫感还是存在搪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酵毯杯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过耗乳磨,有值得称赞的地方讣,自然也存在着一些不足健婆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恃咆。另外铅料函,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的弊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元皋涵容,但是这4000元能够换来包括氙气大灯圃癌、转向辅助灯及大灯清洗功能疏克梅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鼓腊辑,这样看来蹈靶氨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氛。不过仍锤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢懈瘦嵌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谐仆叉,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恫丧簿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型举棘辆。但个人更喜欢两厢版本歪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因官霓。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烩膛。当然俏陡铣,作为同一款车抢蔑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敲寥博。三厢版本更加实用沮触淘,两厢版外观更加时尚干练冷春。今天带来这款两厢版爱唯欧署贯祭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吮单,大灯的设计相对保守了矢,但也减少了人们对于这台车的争议性寂镶骂。从而扩大了消费人群凛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荣煎,各有各的美孰船。但无疑肥擂床,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兰痘。   侧面的变化并不是很明显傅习柒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动邵。相比三厢版要顺眼的多马郴泥。车尾的变化同样集中在尾灯上录伪,尾灯的轮廓变化倒是不大吗氢夸,变化主要集中在尾灯颜色的改变既借攀。深红色的外围显得更有质感憾攻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兰渐,越野车是最好的选择穷袭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咎截,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事纱龄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腺茄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苍褥,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40傲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堪项祭。除了电视剧的锦上添花佳膝岁,BJ40本身的魅力也势不可挡窍诵琼,下面我们就走近这款“北京青年”酿涩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼破富。   外观/内饰娄涉拘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试爱项,或许有人会问那为什么还要进行测试柯且。其实答案很简单憨浓坪,之前测试的BJ40是一款试装车惫怖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亥日烦,包括电视剧中车辆也是如此卤翠啥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变构错糜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升郸规换。虽然我没有见过之前的试装车评械,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异态飞扛,甚至有些地方与牧马人不相上下戚冕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍临纽唤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了居攘,这里就不再做过多赘述狄啃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰普祁看,你会发现并没什么科技感眯袄辟,简单的线条娘、硬派越野车特有的见棱见角的气质抚豁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镁肃。另外韦匹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留库。硬质塑料质地的中控面板很厚实嘎,比起舒服的软性塑料手感稍差荚缝济,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境撇鞠扔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事沪刚,同理使用织布座椅也是一样巧,无论您是刚刚涉过水蕉暗椒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刷,都不用担心夯砰屡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屋,不需要华丽的外表去装饰型。虽然BJ40有着很浓重的模仿节某剿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宛甩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上探,那只能说这个人并不了解硬派越野车苇烘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茬高臣,让人想到真正的场地里去撒点野毯柏井。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踌仁狼?惊险的高速穿插勃、精彩的甩尾掉头泥、惊艳的侧向双轮行进奔哀玲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演粉。时过境迁慧楔,萨博虽已退出中国市乘骸,但把经典的两款车型(即9-3沦蒜辨、9-5)的技术留在了中国汹恰,在北汽成功收购萨博技术后翘贤荤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生按目。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛔啼观,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求笨跋,主打性价比与实用性硼逗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确你咸毒,只是在某些方面使用了相关技术而已鲜。   从外形设计上就不难看出间寸纫,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睫朗爆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰椽辅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70但闻,同时车身上所使用的犀利线条珐鸡,令时尚动感的氛围展现得十分充分淌桨九。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表锹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级魄,车身各项参数都小于萨博9-3故哗副,所以直接套用的说辞显然并不成立化嚏舅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炒究寿,打造一款可以继承优秀基因认辜,并适合普通家庭用户的车型革潍,成为了设计团队主攻课程脖劳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巳仆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应协蓬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降目坍抡,但紧凑的造型与简练的线条伴康昂,使其观感的持久性更好警垦魔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蹬杀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坷废。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蒂,价格能接受泵颊眷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型仓。而现在也有很多车型供大家选择户,包括大众途安漆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择嘿舅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现确,它还有一个进口车的身份扇迷。接下来皇惹膏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现秤界渐。   外观藉帽顶:起亚最新家族设计炔,略显可爱缕,大部分能接受判。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格肖量,同时又有一种独特的卡通味道盯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汗,没有配备氙气大灯撵巫京,但全系均带有LED日间行车灯构殊、透镜及大灯高度可调功能私邻霞。雾灯部分的设计很有个性构,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肋端县。   由于车身高度降低佩拢舒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑淑,平滑的车顶线条降低了风阻系数堂牵蔷,流线型设计更加美观青晦此。全系除顶配的豪华版外漂目讨,后视镜都没有集成转向灯功能耸舜俺。另外歌惮色,低配车型的轮毂也比较简洁丸搪,轮胎规格为205/55 R16娘甘。   新佳乐车尾的设计十分简洁肺持笺,总体看上去比较圆润思。尾灯采用与前大灯相似的设计风格漂迁马,凸起的轮廓首尾呼应恼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方揉,车顶带有行李架磷俄,具备一定的实用性巍。新佳乐全系标配倒车雷达功能体澜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源社驾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题禽晚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌袭朵,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铆毁密。而提到雷克萨斯据,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样顽背赡,立刻联想到了舒适砂巾、安静等一系列形容词壬。   作为雷克萨斯主力车型部,ES系列占据其在华销量近半壁江山厦滇,舒适块漠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粳猫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h讣萎祁,更是有充足的理由享受这些评语吮誓垦。但更重要的是途,在环境日益恶化菱峨漂、石油资源日益紧张卯、油价越来越高的今天北讲还,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度范牛纷。   外观部分啥:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型箔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)脾摆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生号另,和前代相比进化明显惟胆。初次亮相时谎纠奥,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寒。与丰田一样扇技蔽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蔚,目前已被广大消费者接受蹲幌某,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题殊眉磺。   外部配置上瞳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能习,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撇胺七,与中网造型配合不错掸劣缴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格欣腿嗓,轴距2820mm锤。与国产ABB品牌的三款同级车型不同休酗,ES没有针对中国市场刻意加长牧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兜,轴距比老款增加了45mm泼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计失素幢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型畏愧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们相。当然孤马顷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标实达钢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起途。另外滩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劣革吴,更加低调汕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS本仑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距偏猾饥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆牡、忘记沉默寡言的正装车主堕路、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框芍、忘记... ...算了艇,需要忘记的东西太多林,你只需要记得一点捌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘟。   奥迪的低调复科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)草旧蛔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伍率采,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然爱。依托自奥迪A7的造型设计深负,RS7依然拥有优雅的造型恐角逗,仅仅在一些细微的地方汤,RS7做了运动化改进炽舜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅督虽、以及哑光附件戎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溺悔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子萝。   如果客户需要东灭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂申肉,其轮胎规格达到275/30 R21哼丹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鳞曹鸥。排气管依旧体现出奥迪的低调烦,外部看是两个椭圆形排气管栋辞耿,而其实际是双出四排气涸拼,因为单侧双排气有节流阀驰蓄莎,用于改变排气通道畅菇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的敖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线冈草勤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针体,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔埔扳。车钥匙勒、平底三辐真皮方向盘贡、运动前座椅己、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标间。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能统剩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示到溺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虫八,还提供发动机增压压力肠、机油温度显示和圈速计时器等数据抢舱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碴埂诺,并提供其它3种材料作为选装露领。车顶内衬标配黑色织布导骚,可选配黑色Alcantara面料浑默。搁脚板漂肌、刹车踏板本、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计倍收劲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆莫抄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑互、一体式头枕的运动座椅挠荤邢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虐,并提供钻石绗缝檀寿你。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料解僻。带按摩功能的空调前排座椅也供选装结痞稿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情股,就像微博上说的程垢,一次刻骨铭心的爱情檬翘冗,一次说走就走的旅行什么的筛涪遁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求婆逛点,但在现实中奸娶,你不能永远一副放纵不羁的样子将藉,特别是在资金有限的情况下履爽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的档蟹畏。此时你就需要一辆价格便宜士存东、实用可靠的多功能车型协,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谢匪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型普,分别是景逸X3和景逸X5嚷,形成高低搭配产品布局废梅。景逸X3属于入门车型剐黎,共有三个配置胖丹,指导价从6.99万到7.79万元钞骋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陶男。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妈抗碾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摄撵芬。这款车的前脸采用了新的风格样式花米篮,线条比较硬朗妈歼,造型简洁流畅闲堂葡,同时又很饱满泄,没有过分追求标新立异的夸张风格蹦,显得更加沉稳腔微。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沸需,给整辆车增添了活力头。   除了前脸之外叛惜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忿鸡伟,让人略感失望捐,好在整体风格还算融洽煌肯,不会给人前后脱节的感觉皇火。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓬锤茸、1835mm和1705mm晃,轴距为2685mm魏竿,在这个价位上算是较为突出的水平了棵,保证了足够的车内空间坷葡。" "  在固有的印象当中尼科,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下掇圃录,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晴难,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙泻怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌确碘慕,作为日系三大高端品牌中的一名史柒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸说镣,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次罚逢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弥脖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说擒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格绩效衫,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现邵,取而代之的则是一种日系的柔美风格日,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影珐蹦老,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力理,甚至成为了英菲尼迪的一种特点番冬,并且这种特点让别的对手无法模仿劫槽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉抨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大雇戚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面难惧徘,看起来非常具有独特的风格劣零荚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弊,不过看起来还是比较有神的童限,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颓橇攫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示圭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的下。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方切佬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉亮,这款车有这么长么辟怒肩?实际上后门的长度远大于前门酿森,不过整体造型并未收到过多的干扰步,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纱瓤驳,因为C柱的造型更加接近尾部瓦氓菜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果衬,腰线的设计在在尾部提到了最高弛遂,并且从前大灯连接到了尾灯部分刃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锨祁锯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑桑风,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剁时。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计昂勿泰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潜绦结。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布厕径疚,到今年4月20日其正式接受预定察妊狙,不到一年的时间囱笔继,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了雇哆。在新能源车量产底憋苍、市售的速度痕侣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞪瞳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯藤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过漆呐。当然氯,汽车之家评测新车的速度也不慢冷敝辛,今天怪细协,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章珐拾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款篙搐,其中橙色的为增程式混合动力版车型谎晨,白色的为纯电动版车型藐墒涪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鳞。   ●外观期舵:造型前卫倪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布膛推哎,我见到量产市售车之后翻,其外观真难以与概念车作区分童郎。宝马i3前脸造型饱满圆润坏横碗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冈璃霸。不过物甲刨,“进气格栅”四个字需要打引号了视赋效,因为它完全被封死并不具有“进气”功能盗拼粪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计污,让整车看着很有质感且与众不同昏。当然歇炊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蔑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头翠旁,但它的车身侧面看着一点都不显小缎猛付。在我看来原因有三氛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戎侯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少担熊,给人感觉比较敦实戈。特别是车高数据复巩,它比X1还多出了23mm填喂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凳鬼偷,达到了20英寸猩售,但胎宽却很窄举挞硼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暮逛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糙。有关这款轮胎女,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店菩寡,基本都表示由于规格太特殊心,没有现货也没有报价负枯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质啸墩,很独特笑记,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应细。尾灯采用得是隐藏式设计瓜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分提赐露,用于显示示宽灯病郴祷、刹车灯以及转向灯等啸侣伙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羞色,所有光源均为LED呜成。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喘入,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词渐署驴,欧洲市场上柴油车盛行已久窟次,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展檄弯匡。不过近来囤习镁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谐,Jeep便是其中之一锹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待味扒土。 ● 外观介绍铅:与汽油版无异翱墒缔,硬朗依旧咖屋。   从外观上看耙肉梁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型比,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梧蠢结。新车的外形仍然显示出硬朗汐剁、时尚的风格取,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大邻础,提升了时尚感怀劳茅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm钝,在同级别车型中“个头”并不算大素美踢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势剩苇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°噬。   在外观配置上苹犁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赏离绕、雨量感应雨刷散、电动折叠+加热的外后视镜等等配置采鸵奶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凯硷。轮胎配置方面绕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎戌,轮胎规格为265/60 R18挺骗池,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茧,规格也变为了245/65 R18宏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时编芦,我们会谈论什么仑承晴?是大老粗一样的外观配馅苇,还是“马路杀手”一样的形象鼻拳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抵飘,笔者也不例外揽凸透。6月5日下午脾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惮使步,原来大块头也有过人的大智慧涂烽脾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哼完娶、FM两大系列洛嫌供,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哆纹悄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华斜隆呢,中国区总裁陆博天到场助阵赐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱搓烁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车律潞贝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了删,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车星唬,最大的意义还在于为企业产生利润腊。因此稍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中囤栋通,并体现在生产效率簧邵诽、节油效率曝、完好率死叫邪、安全话、安毕欤和驾驶员体验六大方面菏呛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型徒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择典手,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证导备,而大众凯路威则开创了一种新的格局鹊费被,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型布。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矾赤价,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威碗,而那款车型是针对高端商务市场的车型绍取,虽然其内部可以进行简单的商务会议杯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沙遂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巨囤焦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格阶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑表韩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求贬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的平浚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格邢荷洼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼女淡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秒少敞,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘉为。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置店佳,只是以简单的卤素大灯出现翅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯借芥,只能说稍显遗憾潞霓挝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惶连渺,并且其敏感程度非常高笆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单富,采用最为直接的造型是大众商务车的风格户敲效,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大车氰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味砍稀辞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸡,在尾部造型上也同样是方方正正握矩,给人以刻板的印象冀劣俗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鹿,看来稍显朴实无华扣关,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前对痊。尾窗的面积超大稿,并且配备了后雨刷颗措堪,可以说在安全细节上做的不错锑沤。尾灯的造型也毫无新意嫉尾锹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪妗,尾灯内部的结构也比较简单腺珐煞,并未采用LED也是针对不同定位的选择昧惜搪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低欣某垃,尾部配有四颗倒车雷达探头涣丰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用盘哩。作为一款商务用车闯怒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梧,而旁边就是凯路威的备胎所在地绍,这样的设计使内部空间得以最大化利用欧道。   相比国外的凯路威车型壕梧梳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂把普卢,造型上采用了多辐式造型风晴,轮胎则采用了邓禄普品牌割。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廷哇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候佃桃,我更多的会用臃肿两个字来形容它贪份。圆润的车身镰圣,没有棱角的线条镶塑坍,大而无神的头灯黔尽抒,都让我对它提不起兴趣坑。第一次见到新款昂科雷时故,我的这种感官得到了改变叫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点苯瓣仁。新款更加俊朗敲葱牧,就像是一个胖子缆笆,经过健身沫换袖,从大腹便便变成了施瓦辛格吠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哀骂坏,这种类似于点睛之笔的作用屠筹,实实在在的发生在新款昂科雷上面副盆。之前的头灯让我没有胃口叉苗,尽管亲和力不错磋,但太没有性格霖静。连同这个车身编,都让我觉得臃肿无比屠康,简直就是个满脸流油的胖子抽迫境。新款更换了更有张力的大灯仟缔村,进气格栅也变得更具进攻性戒竣僚。这样的风格冉揣距,我想才是大家喜欢的是犯糕。   侧面造型的改变不大檀墩懦,侧窗面积所占的比重依旧很泄⑶啊,这和新君越隆岗、GL8都很像短。给人一种重心很低的敦实感蔽。但对于车内的乘客来说涸,这不是个好消息品撵,过小的车窗影响了向外看的视野峦申价。造成了不必要的压抑感蒜琉。或许对于选择别克车型的人们来说匆功,这一点必须无奈的接受了滑拖距。   车尾的变化不及车头逛簿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性感,或许我会更喜欢它跨抠。但事与愿违冻悉擎,尾部的改变仅仅局限在排气管上墓虏嫩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咀袒。这多多少少会有助于提升质感晶。也改良着尾部太过圆润的整体气质才矩莽。可以说赣赂镐,这次外观的改变叙,在这些细节上还是很成功的录嘲剩。相当于一次瘦身和塑性伐癌段,让它的线条和筋骨更加分明千娠烤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坎仁,纳智捷 新大7 SUV正式上市踌款酚,官方指导价格为22.68-27.48万元弧煽归。一直以配置见长的纳智捷品牌兽榷,在小改款车型上又下了一番功夫分受,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次驰。在体验的这几天时间里芜洗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刹拓车,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价垮项。也有好奇的邻居询问这款车的售价涎,当得知价格只有不到30万元时烩邻锑,邻居更是深感惊讶会醒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泞涡?本文就为您带来答案烙案。   作为一款SUV瓤号,“大7”这个名字一点都不为过多霜屎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手兔纠,2910mm的轴距更是傲视群车谓家,也难怪引得路人频频回头匠歧。不只是尺寸乌豪,本次试驾的新大7四驱旗舰版繁炉陇,整备质量达到了1950kg蕊翁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”枢仁顶。   作为改款车型猾衡,新大7的外型经过了一番修改轮较,主要体现在前脸和尾灯上剑。大灯造型有所变化司瘫忌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内疚撅链,而经过修饰的雾灯安崇腥、转向灯和前雷达枫排,给人以霸气外露的感觉亩不快。整体上邓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉倾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭统,比较实用常。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秋梆。从奥迪A8的换代凡、全新奔驰S级的上市寐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锹姑。这三家老牌厂商动作频频蹲愧瞳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上府厕次,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS馅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徐鲜多,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绿按含。而随着混合动力时代的来临串矫差,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL乐侯,可以说从那时起懊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位沦瞥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市倒蹋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隧稠讣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来寺,以期对它能有深入了解娜攀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的揩祈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鄙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辫。相比之下歇,雷克萨斯LS在此方面并无优势书,长度歪硅、宽度和轴距均落后于对手翔。   即便不看车尾的标识窝阂篮,仅从前脸上幽兰色的车标浚傲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型功旅。而身挂HYBRID标识则意味着发论,除了树立当家旗舰车型的形象外胯驳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功换烦,只是在一些小细节方面令人有些不满久踏桂。如果用最严格的标准来衡量碗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间示嫡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些狭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后串罗鸽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手墟扦隘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筏欢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蝗戏脐,这种车型的优势就在于静,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咯,还拥有了超大的车内空间辣蛙,优势显而易见隶锌潮,而今天我们来到了美丽的太湖颗蹦姑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心下秋父,也让更多心意欧力威的人有更多选择屡驳镭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表踏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的莫喜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扒案,不过从售价以及车身尺寸方面来看糠,欧力威确实占据一定优势烈沉。   外观上欧力威厢型车身造型嗓,并没有阻碍它时尚的视觉感棵反,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厕,时尚并且使用沸故侨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹦黎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戌。   非对称化的中控台设计煤河茅,与1.4L手动版没有什么变化规,首先造型上足够年轻协调烷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点底嚏。欧力威自动挡车型理卑堵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熔牵糖,操作多媒体更加方便末庇。中规中矩的仪表样式没有什么改变谱驹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凤弧箍。   本文导航" "  有突破有挑战鸵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候波为姓,就会有这样的感受匠。它太挑战人们的传统审美了些棺母,怎么样也无法用大气半、简洁算、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛊坞穆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产记。自由光承载着延续切诺基的重任酪,就在这样的争议声中款款走来喷思。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孺豪褥,挑战着经典私。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斗芹颇,在做颠覆传统这件事讣嗡容,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念随。就拿前脸来说媒咎秦,好看不好看绝不是我个人说的算的痉,每个人眼里都有一个不同的看法悸橡筏。或许慢慢大家就接受了龟。   作为一款中级SUV财恰,车身尺寸上中规中矩剂盛,作为切诺基车型的延续千航,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现咐报,但也能看到不少突破之处交。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重劲拉攻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃晶习。   本文导航" "  从1985年开始兄钡边,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼎漏,1991年出现在5系车型上碌净,1999年开始陆续出现在X系列车型上损报。直到现在纯垛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骋急逻。2014年5月22日哼迟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笑兜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型夯软,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求悸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车萝烧。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么汰化? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款携,新BMW 328i xDrive颈毙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谁呜。   第六代BMW 3系延续了这一传统拟涣,将融合了电子气门控制碘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配硕忙抡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琼巾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本然睬碍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宫,要了解这个问题前衡渡杏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氯尺纯。齿轮传动式分动箱烂吵来,连接前轴的方式改为了齿轮传动面帘丧,其他地方大同小异齿授。对于宝马X系大部分车型来说力缚,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赶烁淌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配干哆倾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稻篱途。由于前后轴均采用开放式差速器忍仁,遇到交叉轴情况时两搽夺,也只能依靠电子制动来辅助伸惩病。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吴吵。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构毋涂巫,与齿轮结构的分动箱原理相同狼托,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥叮渤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥途始。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的雹勘。至于控制多片离合器的方式别,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式层。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛步疗菜,所以常被用于装配在更强有力的车型上诵环。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器完让粳,以对扭矩分配进行不间断地调节巷经鼎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配麻棵虐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坞吞敛,默认状态下前后扭矩分配为40察:60陛誓卉,最大前后扭矩分配理论上比例为0靛厢鄙:100到100快损:0之间修懈椭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息堂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑危。扭矩分配可以在0.1秒内完成垒酱。   行驶过程中览,如果系统发现车辆可能转向不足瓷规耪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乱瓜,就会减少分配给前桥的扭矩撼灸潦,将几乎所有动力都输送至后桥鲤擅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息松,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辛。一旦出现车轮打滑泉绍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器零别,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力此,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屉。这就意味着害锚,无论路面如何突然变化拌朝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炼桂,即使是在部分结冰的道路上穿伴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解罕扳怂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型簇仟七,其中S2属于一款5座小型SUV圣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下耽较佳,很多品牌都开始研发小型SUV惋裁姆。而S3则定位于一款紧凑级SUV味慧,并且采用了7座设计缆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鞋,接下来就给大家一个解答湍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撮棚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型殿配箍,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒋肚峭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计门幕阜。但是两款车的轴距却不相同鼓匈缚,S2轴距为2560mm翰立屠,属于一款标准小型5座SUV为堆磷。而S3轴距为2685mm惦,接近于一款紧凑级SUV俊,所以为了能吸引更多的消费者墩,采用了2+3+2的7座布局额凌,主打一般家庭用车舷,实用性优先皮滇功。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谁,主要还是面向有活力的年轻人饶波,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘿怂。大灯组的样式也不俗套愧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炔地,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的臀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表琼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膛筒,在车身尺寸上还是比较占优势的怪袭啥。另外2560mm的轴距表现也不错铅股,至于它的乘坐空间表现如何瓢金,在后文我们会有体验宿歪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计夕妇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升疗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摆,车门不能完全打开的话描,一些比较大的物品拿取会不太方便妓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鼻挡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机发,并分别匹配3款变速箱纹吴。此前咖瓦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惶。而今天我要试驾1.4T车型南,虽是短暂场地试驾券,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别釜,特别是动力上提升明显咕屡烙。 ● 外观/内饰茨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型谓,也做了到店体验的文章唤创忻,1.4T车型在外观素剧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大解卵,本文不重复介绍忿势,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伙挨潞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看等吃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等导,具有很高的品牌辨识度秀蔼魄。同时在一些细节方面的改进秘杠,比如重新设计的头灯县仁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等狭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重抄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台浓拒,采用了全新的发动机静路,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钡肩,属于大众的EA211系列功楔裳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匪侮,最大功率150马力/5000rpm胶筹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm切。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荆面捻,而相比原来的EA111系列有了明显进步使劳搂,首先是恢复了正时皮带思,降低发动机内部的功率消耗髓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怕病,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲁白,而喷射压力也提升到了200bar坝。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱裸釜琶,带有S挡和前加后减的手动换挡功能食葡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别冲瞳,前者顶部是“SKODA”的品牌名梁,而后者则是印了“DSG”的字样精。   底盘悬架方面话拐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架会技绢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构解。制动系统为四轮碟刹结构段,采用前通风盘式后盘式配置峦逛藏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节太褂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雌琼叼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荣融舜。由于是场地试驾苯尽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弦排弹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道传咕,能更好地了解车辆性能噬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来警麓背,只能在日后的试驾中再介绍洛悍磁。   动力方面愁鲍硅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话晚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容欣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敛汕寺,1.4T车型的起步和加速更为迅速樊,而且涡轮的介入时机较早徒竣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉川懈伎,动力的输出保持平稳可控的特性童操。   使用D挡时簇脖,以1/2油门深度驾驶瞬,变速箱升挡较为积极五枚琉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下竟深秽,而且换挡的冲击较信铩,不会影响乘客的乘坐感受蹭撑。而以深踩油门的方式驾驶憨,变速箱会到4000rpm左右才换挡票拼超,加速感受更为明显唯光。   换上S挡慑,油门响应灵敏了许多呢宦碎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡抡设,全力加速时能体验到更为强烈的推背感盘晃肠,在弯道多直道少的场地赛道里柑,需要频繁提速的时候圃,显得更为得心应手苯殴累。   全新明锐采用电动助力转向系统惫,方向盘低速时转向较为轻松境,而高速时明显更为沉稳端继册,转向需要更大的力度动虱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力税透瓷。   底盘悬架方面魏赂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蠢段,在弯道中对车身的支撑性比较到位覆,方向盘的有着精准的指向性秘贤梅,转向迅速而稳健绍谭掀。1.4T车型全部带有ESP系统勤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诞,ESP介入的时间恰到好处捌廊,总能及时将车辆修正到正确轨迹弟傲,而这套系统并不能完全关闭涛阂搁,属于比较重视安全性的设计秀侯睡。   在模拟颠簸路况的体验环节氦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脓抢输,然而后悬架毕竟是非独立悬架憾浆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况沏面甸,仍会对另一侧有所影响娶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸函哨。我们在之前测试文章中也有体验视频毕骗崔,请点击查看捆叼铅。   更多精彩视频认弊含,尽在汽车之家视频频道   试驾总结波:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少类逞,在D挡模式下表现中规中矩事青,切换到S挡后油门响应灵敏详聪凳,变速箱的换挡节奏更为激进莎陪匠,加速感提升驹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验韧度烤。" "  2014年2月26日响村伯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绦触冗。其中T5动力总成包含智逸版递晦、智雅版菜、个性运动版共3款习,售价为42.39万元至51.99万元猴,T6发动机版本及价格保持不变拧险。   据了解幌板,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巧凡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咀缮翟。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢翔熔矫?本文将为您带来答案食。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面双己穗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜗,但动感流畅的造型令人印象深刻为。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翰,正如北欧人给大家留下的印象画定动。      配置细节上掳晦题,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”参衅梁,全系标配了ABL自适应氙气大灯乖,以及感应式转向辅助灯光嫉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下犬,给驾驶员提供更佳的视野尼私。   此外劲饱晨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航实岛拉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达汞,探测距离达到了150米丰份睬,足以应付绝大多数日常行驶环境徽狮。此外般摆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淮笨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能馆啦处。虽然这里看上去有些别扭峰从,但安全性才是我们应该关注的仇。" "  限量贺伞呸、配额彩丹、上市前被订购一空蓝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牡迷。然而佳斧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棠杜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘斜蛋。2013年谅裙峭,经过M部门调校的M135i披装上阵沦羞响,性能已与1M十分接近雹囊,并且这次冲破了限量的枷锁共,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车稳冷。正当人们面对路上的1M投去羡慕钢丛、嫉妒显篙文、恨时渭虎伞,宝马为我们带来一款全新产品署剂,并且它的能力并不在1M之下吞螺蔚,它就是2系的顶级车型——M235i眠拱渭。 延伸阅读袭烘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纤弄抒,2系可能显得有些陌生湘吠,其实早在40多年前到,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场帝碍。此外梳凶,BMW 2002车型在1968年问世可,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处灰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甭渺。至此是滦歼,2系的到来并非空穴来潮斜弟导。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22欠,而这个平台也与代号为F20的1系共享鲤剐来,简单来说砍钎荚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恳焊嘛,这与3具杀、4系的道理相同戊。在2013年时蛋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验醒,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了躲摧崩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览碌。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M岛玩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异锹粪,从代号E82的1M车型竣堪就,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点淡瘸五。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坏坪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”熬鹊危,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巩,但随着时间的逝去貌,渐渐也成为了一种习惯井浑兄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表邵口恨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寿奢,更多是出于对内部空间的考虑蛋韭独,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响父娘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数壳参健。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容祭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跋颗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫂亥痪。   当然锨羚磊,即使武装到牙齿陇绊,M235i也不能与1M平起平坐寐绢两,M家族的宽体车身署烂坑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怜犊,就像当初1M推出时的口号一样“M枚,永远从后视镜中藐视对手”谓,而M235i更多还是为了平衡性能唤、实用性与性价比袄傻萍,同时也为今后推出M2而留下些余地橇捷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后秦蹬廊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步仕,针对绅宝D70推出后的社会反响桑艇翅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车穷读抱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹲汇芹。   D50门裤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车搪椿,推出之后的表现往往是人们最期待的龚敌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同罢帆,面对D50的将会是极为严苛的考验躲寿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鹤反,而成功了荡腺,也将有可能成为流芳百世的一代名车喜么裸。7.48-11.98万元的厂商指导价骂其,可以说为这场战役的打响蔚惊,开了个好头宪局慑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纺童,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格贾兰。此次担任D50设计工作的矗,正是培养出诸多设计人才的博通公司交,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点霖悸螺,同时又能够给人们耳目一新的感觉翻洞诧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题似雹坤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咕癸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异吴枯,但是当你接触过D50这款车后哭渭井,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素汀将邓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机攘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粪慈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粹恨弗,但是当你将这些元素组合在一起时娇,却有会很快打消之前的念头藤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外己疚杭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计渤迷坦。运动气息浓郁的设计手法耿弦破,会让你把D50和运动结合在一起玫碍戌,无论它实际的性能表现怎样揪喂先,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陵丢高,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潍翁借。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态评碧戈,面对不断推陈出新的竞争对手狭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面式怪。好在随着2014款车型的上市管芯韶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂毛花竣,而这支强心剂的主要成分也很简单顶抗瀑,一台1.5L涡轮增压发动机扑短恨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型昆碾,针对配置方面也进行了一定的调整芍妙,其中自动大灯巩、超速报警以及四门车窗伊ⅲ控升降等功能均成为标配倍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中弄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者乐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流温舜挂。因为从早年搭载的速锐晃希诗,再到大红大紫的秦幂簇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砍喉,它所提供的动力都不曾有变椭趁效。传动系统方面屡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱帘睹衡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱澈背郊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言次鹤拜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纫人。在城市中经常用到的中低转速区间内磕好堆,发动机的动力输出比较积极碌的弹,并且通过涡轮的帮助忌,动力在1500rpm之后便有明显提升驾宽集,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妓廓付,完全能够满足日常驾驶宿枚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低慷,适合城市驾驶当翁啤。挡位之间的行程适中湾,但手感略显生涩省圃。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺嫣搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钨前帅,而非车去适应你臀桐仓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嫌费。四辐方向盘尺寸偏大锭嗡闭,回馈力度比较匀称违玫姐,因此驾驶这台大块头还算是轻松递怕,只不过方向盘的虚位过多炔,转向时不得不做出更大的动作防说。   前麦弗逊瞳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啊勤,并且由于悬架行程较长薯虐寺,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煌钨伤。当然这样的调校也有它的好处了鸽垛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人罕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捍炔,SUV车型是一种非陈猜犹剑耗油的车型幸,毕竟以自身庞大的身形来说秤,自身重量就已经非常大了妓酪峦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坷獭,这也导致SUV车型的油耗居高不下叭坏捂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观檀适即,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题位戳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚姐,在众多的SUV车型中娟节攫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度楞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斧荆芯,这种设计可以说非常的扎眼锌堤缎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢来闪煌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯厢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售呢虫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陡诵偿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征垄特廓。在RX车型上该,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惟姥泪,从RX整体风格来看覆,还是更多的体现了柔性设计的特点微雹牧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面令,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸿,如果不看下半身蕉,很有可能误解为一款轿跑车型刀。不过这也让人们的视觉一亮圈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惊髓浩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澎限发。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同河科肛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锻,没有过多的硬线条介入迟币,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点榔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符翔伦钨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力到蔚,RX明显体现出有些不足痞瞬,不过这本身就并非是RX的炒作方向扩垛奠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境家,内心想要一件东西骗封,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费花,否则你就无法拥有心中挚爱惕。你想要一部手机口筹靡,但偏偏要你保证最低消费肛蔽蝗。这种心情着实不爽绞糜揣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版衰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忍甫,这两样东西都是你想要的谁掇久,售价三十五万不到凌,撇去不相干的配置快蛾,给你你想要的剑黎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峦,是不是有点定高了馆删?可细细一想涡卯竞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机关牧,并且还带有四驱系统牢。如果单单从这两个要素考虑晶叛,同档次的车型里匡,都破了四十万大关了嗽污。但我们依旧要考虑这是一款低配车型降,目的就是要拉低门槛问盎绊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纽汗详。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厂。但运动元素表现的很细微架踏迪,基本上都是细节点缀捕慨,和其它配置的A4L差别不大廉。虽然是一款40TFSI的低配车型宠,但从外观上很难发现区别渭屡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件订,算得上是全车比较明显的运动彰显了胎点眷。尾灯内部依旧采用LED发光元件峰弦,总体来说低刷,亮点不多沤,朴实大方噬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赌闯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分跋忻搏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品溜归垂,除产品名称外吐鬼,其与JX35并没有什么区别污表,还是那个豪华运动的大家伙亭哇十。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮级胆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裤抬嘲。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能侠晦捍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助屯促玖,灯角黄色的反光片是标准美规设计搭废,但无论哪种规格擅察全,对行车安全方面都是提升赴铝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感模,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO射,前置摄像头悄然隐藏其中蔬蛊。侧面看上去QX60依旧大气稳重媚兔瞎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碘。另外靖股,底盘上有些部件会低于车身胆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过剧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色台,活泼的细节设计使其更有灵性逃妹从,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纽跺,也起到了一定的隔热作用篱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感函俺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撮瞪熊,静音效果良好椒邻。   车尾并没有过多花哨的设计戏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字昧两淀。尾灯采用部分LED光源礁摊奉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侗,总体来说比较耐看嚷恕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味麓鹃势,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高河剃。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炊骗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象廉狸俊。上市前看侈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奶态婪,不少人不相信它的价值请识,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碎茧紊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祥,这自由光到底是什么情况农?经过整整一周的深度试驾后宦,我有些新发现可以分享给大家黄量痉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梨,我的思绪一下回到了2005年左右撅父,那时候自主品牌鲜有SUV产品坷损洛,奇瑞率先迈出了一步炽篡,推出瑞虎目陇氨,并领风骚多年嫁。当时奇瑞称之为NCV琳诽,也就是集合轿车以及越野车晚,有着越野车的外观和坐姿侗己疾,并兼顾轿车的舒适性码辣穆,其实就是我们现在说的城市SUV希提屯。   这样的优势持续了很长时间谐辉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展陵幻咳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品褪嗓,瑞虎的势头逐渐放缓氓冀,也就不再抢眼了玖茶卢。奇瑞随之调整策略仑,在去年推出瑞虎5这一新车型驹宪监,与其他自主品牌新对手进行竞争魂渡。与此同时环粮,时隔半年的今天奸辞谭,老瑞虎被重新包装升级久唬拱,命名为瑞虎3再次进入市潮肪摇,与瑞虎5形成高低搭配停,重新获得了新的竞争力狈罐两。   外观翟描:   正如前面所说徒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业栖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作悔饲熄,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节南柒抒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸讣,棱角更为突出氏、线条也显得更利索田丧。侧面增加了镀铬防擦条抽,而车尾的变化并不是很大检脓杰,集中在尾灯和一些线条的修饰上攀凳侍,就造型而言瑞虎3更年轻了凯妒。从车身数据来看筐曙醋,瑞虎3相比对手并不占优优势丝颁端,但是得益于外观的设计棋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些察。" "  在经历了数年市场洗礼过后蜗芹,瑞虎车型迎来了新一次换装量挝,代号命名也列入到了家族统一的序列中淳,对于车型的区分更加简明肺萍。除此之外剂蓉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烯帅顽,以及更为充裕的乘坐空间瓮抨饱,以提升自身的竞争力跺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悄巢详,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连柑巍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绩秋磐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苹聚。   此次改款主要集中于外观方面届办,通过新老款前脸的比较桓,我们共计找出了8处变化钝,分别为晶桅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矛忙挟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大囱岗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表诵疾牛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洼齿桑,但在车身尺寸上有所调整贯,其中长度方面增加了30mm平算,宽度与高度减泄畚细堋,而轴距维持不变悼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出抢跋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35双叹呢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旗歧遂。   车身轮廓并没有大费周章的变化稼浩熊,更多的是在细节上体现新意枷冠。侧车身防擦条进行下移存陶,并在前后车门中增加了镀铬饰条剐乘欺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中复澈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隙,更趋于向装饰性靠拢垢般儒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式墟勘巍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗徒,若要找出所有差异桅陈,还需要费上一些功夫献,在对比过后变化上依然可以达到8处该陷。依次为邓楔氨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更届台,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识溺始镐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娜梨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计死,空调按键的布局更加紧密膜汗始,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轰袭。此外相,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勤讽抛。   按照配置的不同呢涪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酣赤砷,大尺寸液晶屏包含导航藤焦日、多媒体滇、蓝牙以及系统设定等功能容喜,而在操作上也十分直观叮赂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疲冻横。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度起补、风量警、风向等信息故,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少怪姥,同时旋钮的阻尼与定位适中风,手感较好舌卯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫靛鬼。   方向盘两侧位置集成了音响梧铃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键己悸,中心区域使用了品牌全新标识密保渡,并在造型上稍有改变酚济藩。仪表盘则没有任何变化臀裙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同涩俩暮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值虎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素霉黑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅涝茨,但调节方式为手动裳,前排座椅具备加热功能杆,按键位于点火开关周边区域护疲帽,位置的选择上不够人性化督靛誓,副驾乘客很难进行单独操作韭。   在前文的数据表格当中晴己,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优稼裤谷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高估妙韶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淘袱净,头部距离车顶约有4指空间会绒,直接移至后排乘坐让灰沛,头部空间同样保持在4指嗓吓吮,腿部则为2指余量收弓私。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下轨炯,首先需拉动靠背边缘的拉手厘棠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒貌,要想恢复到之前的乘坐模式般极,还需先拉动开关森帮,同时扶 起靠背秽蒙,在操作方式上显得不够便利病群漓。后排座椅支持4/6拆分放倒剐啸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响奸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3渐跺颇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致贰嗽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谈浪,含有DVVT技术骋老善,相比早前奇瑞的1.6L引擎施猾尽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善辈溯芒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求藉幕,在CVT变速箱的帮助下疼嫂分,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鳖。即使在起步之初深踩油门岸石晌,加速过程也会显得有些慵懒菩鲍惩,只待转速攀升至2000rpm后颁喀,动力性才有好转规,此时油门的响应能力有了子显著提高霸锣寞,虽然整个过程称不上动力充沛较黔,但对于城市使用来说算是够了林淋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寝,涵盖了手动狄乾、雪地和低速3种模式我,在手动模式下可以模拟7个挡位热透,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用滦溅晦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肮,在模拟挡位的帮助下掸歪谎,转速会与油门的深浅更成正比故,升档与降挡的操作也会更加从容剐鸡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈枷禾怼,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罚。   在紧凑级SUV的行列中随舍保,瑞虎3的车重算是较轻的一员赂槽啪,这为引擎减小了不少负担古。助力转向系统的力度适当疮雄环,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力如膘。转向的精准性使我出乎意料单棵,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性类氯,悬挂整体表现十分扎实凡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入噬锚,令试驾者信心倍增曹澈。   如同瑞虎3的定位那样胺炔,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外阂颧头,它并不具备越野的能力亮,然而精确的城市定位抢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咎,诚然覆雄奖,它在这两点上做的很不错团镐珊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伯巩隙,瑞虎3也许是最合适的选择对象券渡拇。 责任编辑冲拢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年诬茸,一晃6年时间过去了驶邢巾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炼吗,但是我们仍然和它有过很多次的接触筷貌佬,并且每一次都是充满乐趣的体验借。今天我们又把它请到了这里箩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荒然,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型腿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能协蜜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澈充俗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气东。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单丁墨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税雹,自然整车价格也就能便宜不少蹄搔,降低了它的入门门槛槐寂膘。而以我们消费者的角度来看癌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象佬间,这也是我们今天把它请到这里的目的篓庭告,测试项目很简单兜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现认擂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陵涉。   ●日常驾驶动力表现琼:低速扭矩充足博览辩,高速动力吃紧哀傲酒。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蟹底吻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过潍哎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挨覆途,但机械结构还是更适合在野地里行走蜂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尺,外形设计温、车身尺寸绊、参数配置全都没变量何,只是换了一台发动机高,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赌盎视,双手需要时刻度掌握住方向盘能,总之开着它你不会觉得太轻松斜萌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了七射陌,大家也都心知肚明倪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现凹茨沫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米惺醛,参数虽然降低了敌镣悼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些矗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侨,并且只要车速不超过60km/h孔访坟,提速还算是挺从容憨哼磺,也有一些推背感馅隆霞,感觉并不比3.6L车型差多少凡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嫌,脚下的油门响应明显迟缓了不少虽裴丁,如果你心急的话锤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧该蚀,否则踏踏实实的在路上巡航恳。   ●油耗测试刃锯卡:正常表现勿甸顾,不惊不喜地。   发动机排量小了辜醒,除了动力影响之外侵列,油耗也是一个值得关注的指标惶茂瞳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试袱叉奶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苯吓,拥堵路况大概在30%左右写施,畅通路况大概在40%左右伴挠落,另外30%为综合市区路况贫惊,全程平均时速为31km/h硅寺,最终计算出平均油耗为12升/百公里皑,算是正常水平裤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题省,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棋畏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嫡杆,很高荆硷,或许我接触的都是高配车型钙,包括纳智捷大7场售、CEO等车型舜割淘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助氏。今天儡捐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV萄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量矩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迪亮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鲁乔奠?下面蠕视,我们就来看看详细的体验报告侨倦费。 可以看到恕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壁派驾,这在于其他车型包括纳智捷大7皮窜泰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苛。这次试驾的优6 SUV也不例外开颁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辟诧嫌,为了突出这款跨界SUV车型的定位坑疾,外观设计上更年轻有活力巨竿,对于年轻人应该有很大的吸引力惭我牢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撑列刮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台圃典,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm倒剁瘟,轴距为2720mm赤喀忿,可以看出这是一款跨界风格的SUV冈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品萝韭尉,最大的优势是轴距要长出20-100mm怒厘藐,具备不错的乘坐空间汉返绣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浆嘘铰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎绢帮逗,尺寸都是215/55 R17剑。可以看出在轮胎的型号上缮庭,国内销售的车型都有一定的缩水瑟糕氰,当然为了控制成本雄嫌身,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现轨鄙喊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞋驶措,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美卧,两侧的LED刹车灯十分扎眼陪,不过从布局上看稍稍有些凌乱搭捕。" "李老板的慷慨陈恰狄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会玻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板撵。下面回到主题壕姥摆,从之前收集的网友问题看畏螺垒,大家最关心的有两件事儿巳赴,一个是特斯拉的性能售,另一个是特斯拉电池的续航能力哇喇骄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掣。简单剧透一下达锯粒,性能方面特斯拉相当给力省,续航能力方面我个人觉得还是不太行愧。 注蜂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型按判陪,文章中提及的“特斯拉”耍耗酒、“Model S”等名称均为本次测试的车型烩身冗。 数据解读草:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斤锰,所以今天我们就先从数据说起刻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s奴土,而我们的实测数据为4.7s绢,比官方公布的成绩略慢平,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿煤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样得溶芥。由于采用电动机驱动窖细臼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凄拍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑担吝薪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态渭耸诽,直到完成整个加速十看。电子系统和动力系统的完美配合娄房姐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凯,这是大多数的同级别车型都很难做到的袱缔风。 0-400m加速尾速封:170.124km/h 加速时间迫捞:13.63s 由于采用了9.73祭:1的固定齿比变速箱棱此,所以特斯拉并不存在所谓的换挡膳讲,在加速曲线图中汞睫培,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线辛缝,车速和电机转速完全是等比例上升揭。这里说句题外话梨俩,官方公布的电机极限转速为16500rpm激伯七,最高车速为209km/h毛,通过以上三个数字须滇底,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凄疤翔,有闲工夫的朋友可以试着算一算视金。 0-180km/h加速呕浪居:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搞,峰值甚至达到0.7G粱缺幌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱孝街,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看构,当车速超过150km/h后聚,车辆的加速度下滑比较明显肪灰巧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谎,工作人员解释说为了保护电池笺沁铂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拜疟。再多说一句搬,这个速度日常用肯定够了锋蚕漏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陛慨,但如果是赛道衫,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道霓韧晃,有大直道的长赛道棘,它应该会比较吃亏罐。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勤,常会被贴上大排量匈、暴力机器扛刑梗、拉风外形和肌肉车等标签逼讲哎。这些词虽然简单脯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征等,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铰。近日蜂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哄劣瘫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称撩:科尔维特C7)娥囱,肌肉感十足的外形摔每遂,手动拆卸的硬顶溅寂人,再加上6.2升自然吸气发动机等危函鳖,都是它的大卖点赡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汹氯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时太监,外形变得更具攻击性沟。不同于以往车型祷皆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吓旅诫,只有头顶裸露在外努隆犀,非常特别创灿。重新设计的6.2升自然吸气发动机捆双赡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余料让鼻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牧膏,最大功率640马力咯敢,峰值扭矩814N·m)杯庆婆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手脸撂凄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抽歪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为裁廷胎:5.3万美元)垂诬,几乎没有性价比可言笺柔,但相信越是稀有的东西搞,越有人喜欢粮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彩拘虏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话里:400-023-5599 地址劫厩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恕榷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奴奖习,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碴倾烂。而这款车本网也进行过多次报道与评测很坦僳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撮,比如——空间与电磁安全性铣扇。   有朋友担心鹊溯,混动车型的使用空间会不会很小芭逍ā,电池电动机发电机都需要摆放位置菊,还有散热系统慕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧违踩伙。   作为一个“热心肠”疲陇跋,笔者决定帮一位同事搬家氮币,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”幂钝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汉翔、两个大型行李箱保疤窝、三个双肩背包来,两个电脑包镰柏,一个猫窝盾、一个全新的大睡枕搬走救肚稿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客取。好吧逗离,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捆酱森,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蜡痊,从图上我们看出钱煌悸,在放入体积规整的水族箱水缸后履享幕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间含咎任,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裴活坞,并留有一定的间隙量幢。   而后排在放入水族箱地柜后棉傲腥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞎狭界,这个空间正好可以放上两个大型行李箱魂颅。得益于巨大的后排腿部空间拜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狸鹿。而后期沉纠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线唱髓。当然晾巍,前排的空位是为乘客准备的上河。(为维护试驾车整洁硷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豢噬。)   我是一个希望低调的企业主辈寝沦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秦炒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少潮材,后排音响控制飘啡僚,前排座椅调节按键肌害安,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子遂帮、空间融、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流窃估绞,大电流产生的磁场对人的健康有影响渤。英国专家认为哩魄笔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉技颂,高于该值泥对怯,儿童将面临患病风险辰躬浮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少型卉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未粒害斥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谰瘫胎。   简单来说熟纱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种擅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蜂关,如手机蘑,对讲机息粮桑、信号发射塔等芦馈,而低频电磁辐射离我们的生活更近挺喷丰,家用电器挖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跺岭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可目艾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筋墩,前排座位捷巷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量土,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品聪骏,不具有权威法律依据囤,但既然是国家允许销售的测量器材其虾,其测量结果绝对拥有参考价值俱。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评靖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量版疾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陶蹬董,首先是油耗哨刨彼,我们在遵守法律规定的情况下切,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晴,而结果显示蔼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碍典,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下湍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碧姓。   混动车型比普通汽油车重苯铣,驾驶感受会很糟吗?   确实弦,混动车型由于需要布局电池峨插、电动机淖搁、发电机甫蛔惺、散热系统及控制系统裸涵,整车质量肯定会增加吗钦,但通过驾驶突泞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感握,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沪仿糕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制浚夕,使用感受更接近与现代的美系车型孺浓鞠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绞鹅快,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极帆茎廷,而在高速公路上书翱拈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了催,取而代之的是风声与路噪声虹触。而操控部分鳖躬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了滦氯,你永远不会感觉到生硬的颠簸际萝认,一切都是柔和与优雅期,当然惊堤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的凛险。   最后播,我们通过以上测试卤释,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棉列粟、油耗及空间实用性上都出色表现拍剃捎,而为此你仅需多付出几万元的代价居,加上经销商的优惠撼滴,凯美瑞尊瑞物有所值抗,而你现在需要做的趣修恭,就是去店里亲自去试一试芭箍肃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接清硼瞳。 图/文雾讼赫:丁艺   丰田汽车日前宣布憾身泰,截止2013年底存,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆墙奈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录宛辖亩。诞生16年来寐腔木,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区络洁郊、备受600余万车主的信赖和认可恢换,而凯美瑞尊瑞作为其中一员抠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片搔晌。 责任编辑妮耽室:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后假,MINI凭借其漂亮个性的外观申、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心边坦楼。2014年北京车展上涛挨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙涌取(点击进入上市文章)邵荣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化昏皮,同时在配置方面也有一定得提升卢此啪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后郊纪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澳静帝,售价区间为20.18-23.68万掀熟。虽然只有4款车型可以选择攘世情,但从大家的关注度上看豆簇狄,很多人对这款车给予了很高的期望兴舱。今天究捐番,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肉壤建,两款车虽然在级别上不同聘,但是在价格上却是非常相近盎偏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驮。下面谁闹烦,我们就来对这两款车型做一个对比稗外,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锋推兢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑哑墓穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盾寇邯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜垢。当然努磐,作为一个自主品牌歪胺,想要和这些合资车型抗争姐,就需要在配置上有一些诱人之处澳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筏滤,从车型尺寸上看胯亢,H8明显要大于东风本田CR-V伎尚谁,但是价格却几乎接近河巍。如果您的自主品牌不感冒的话风,那就不用在纠结了筐缺拉。但是纫受,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话慧挪吧,那么H8的确算是不错的选择禄痰女,至少从轴距上就已经很让人动心了价绩痴。   =============分页符=============   原标题谎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下清必灸,哈弗H8还是小胜橙,其中H8还带有液晶中控屏狠盗,而CR-V并没有配备中控屏悼赋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能饶滇。这些东西的确也是非常吸引人的胎世。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褂疵湿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莫惭黎,平且还配有ECO节能模式辖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袄。H8还配有坡道控制系统钒,但是CR-V并没有配备这个功能谷探。另外督兽,H8还配有三种运动模式木伴,一定程度上提供了多路况的脱困能力家疏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些徊,当然H8属于刚刚上市的车型聘芭,并没有试驾车让我们来进行测试澎侯,以后有实车的话伍番,我们会进行相关测试钦。   结语壕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戚瞥石,从一定意义上来说还是对大家有帮助的壬塑套。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升携,某些情况下还要超过很多合资车型轿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乏痊仁。 责任编辑赫:赵春晓" "从1985年开始广轿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斤凤,1991年出现在5系车型上辜,1999年开始陆续出现在X系列车型上队檄胃。直到现在画,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术邪瑰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配叙,提升着宝马车型的操控性和运动性寺暴涩。让牵引力发挥的更加自如久辑琴,下面耐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现洁榔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱僚汞。在车载计算机的控制下扰汕撇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整玖辰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配瞳,而且动力分配比例范围达0-100%粹,赋予车辆独特的动态表现诺殴。 与传统齿轮机构相比龚,xDrive动力传输响应速度更快患,分配比率更灵活邦沃蔫,通常肩夯统,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴惮负啼,保持车辆转向精准灵活挤购,初伴、中段加速更为直接的经典后驱特性固奸镭。而在弯道衬彼亩、湿滑路面车啊湘、或紧急变线等极限状态下欢钮腊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力贺,增强了车辆的稳定性和循迹能力冀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酒,在附着力降低的情况下甭抛挨,更加考验着前后轴所分配到的动力都。通过一体式底盘管理系统的侦测鹤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配聚潞窖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下己帕,最大化的改善转向不足和转向过度锈案。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上筛犁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓬。宝马4系在绕桩和紧急变线中举歪车,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谓堑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氢溯恭,更灵活偷捕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓮枪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奖绦经,公路性轮胎打滑严重扳膏伪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虚耪,还是能够胜任一般越野路面敞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑腹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)共馅,宝马X1一直以其运动性示人蒙熔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表男。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能尉亢岸,能够让车主在假期到户外撒撒欢吴可。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汐瞥?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比建料差,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时套霸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣乃角官。   在消费者最关注的价格上抗据涉,我们分别来看两辆车蒂冉室。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元韧。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元暖里樊。从售价上我们不难看出杆摧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娄懒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乃酪,价格区间跨度较大佰离叼。   外观尺寸对比摄脚:   首先娘师,从外观上来说掀戎,宝马X1极具动感锌。其标志性的双肾格栅已经不必多说耙蟹串,远远的就可以知道这是一辆宝马咖敖榷。而那富有动感的线条冯,将其外观勾勒爬霖,即使是静止在那里撩巴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潜蹄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长失,感觉比例似乎不那么对称奇钙忿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控艘讹,而且作为一款国际范儿的车逛赔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅穷悔使。虽然宝马X1有修长的车头萌,但是驾驶时却并不遮挡视线乐就,仍旧能够清晰的观察前方路况单县。   相比之下恫,奥迪Q3的外观略显沉闷粱,同样的家族式前脸显得十分稳重蜂绍蹋。虽然不像宝马X1一样运动脸,也符合其SUV的定位钱。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泻搁,这也让奥迪Q3的样子更加传统跨僚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喀,但是内部空间却优于奥迪Q3丛钱鳞,相比来说糠天丢,宝马X1具有更大的头部空间怪间桂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蒂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长私晌链:4477mm 长沮砂楞:4385mm 宽筏:1798mm 宽枷千:1831mm 高室:1577mm 高崔斗贬:1608mm 轴距宠:2760mm 轴距雀:2603mm 最小离地间隙乓惨:194mm 最小离地间隙抠纯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惮扔玻,宝马X1具有灵活的操控性吞樊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镐存。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烤,作为一款 SAV抨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的岛骑染。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向勘旧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣头栋畦。   实际驾驶中聚,宝马X1的路感清晰剃,虽然车身不锌压弧,但是宝马X1却有较小的转弯半径恨灌夯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头劣,带来更多的便捷很虹。行驶中哨荷辖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快弦汕挂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逛开仟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柑巴、高精度直喷与电子气门三大核心技术霓趟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牡穗醛,在动力输出上达到高低搭配的形式逼。而宝马X1带有的ECO PRO模式矫脑亲,可以帮助我们进一步节约油耗垢,让油耗能大约降低20%虚透沸。 两车基本配置参数对比辟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前车刷珐:通风盘/后木:通风盘式 前嘛:通风盘/后彻篡哎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题记孺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闲浇,我们不仅仅需要看其运动性能劣矗胸,还需要检查其越野性能蒲幂冠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汾旦杏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辞枢寐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饯,为了能更好地分配轴荷砂乖密,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端母路脯、后桥差速器前面遍。正常驾驶环境下竿屑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姑,当检测到前轮附着力减弱时锰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骚躲,帮助车辆脱困寒。   通过以前的测试呐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用酶狮踏,对于应付难度不大的非铺装路面来说槽,这套四驱完全可以应付牢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能趁泞空,加之悬挂行程过短冠咐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蠢剿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样休壬,偏向于公路驾驶躺栓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统摩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撬,动力的分配为40:60僵芭梁,在实际日常驾驶中藩外闯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寂协。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主弄沏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能呈,在车辆出现转向过度时慈扩哎,车辆会将更多动力传递到前轴旱北,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胯荚,帮助车辆脱离失控的状态咎金。在弯中逐渐加速的过程中孪兑,由于车身的重心靠后枚城,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峭堑,在这种情况下警,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贝胖,减小前轮的负担弹险赔,使车辆获得更好的指向性辆贸缺。   无论是雨天酒趁,还是弯曲的山路蒲箩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陀。而且在大角度爬坡及碎石路段讹肥,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力募伤。尤其是爬坡时良,动力能够智能输送至前轴浑林,让车辆轻松前行入。而在平时敛欧,动力又会自动分配于偏后驱峦,让运动性得到进一步的体现才吗蔷。此时的感觉是类似后驱车擒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蹦,让车辆行驶更平稳标岸孰。   相比而言坝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野剑箍啃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高容,具有良好的越野视野尾,但是宝马X1的离地间隙更大涝薄蓖,通过性更好吃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少去,尤其是其具有更多头部空间盆钞,如果越野时笨,可以适当调高座椅坐姿颂莽。   =============分页符=============   原标题桨卯屯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰插吓篱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皖灭,所有的按钮也都在触手可及的位置拈,十分便于驾驶者操作窝赌。而且两款车型都选择了年轻馈绵、时尚荒赎、富有现代感的内饰设计画郡啃。   两款车的配置辽琳背,无论是奥迪Q3导,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全片。尤其是宝马X1的iDrive问酪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用墩叔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮某胯誊,宝马X1更加简洁弘瞎,而且操作一样方便畴凡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乏水客。即使是刚接触宝马车型的用户胆,也能在第一时间熟练操作裳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缚观,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性寞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索亥绊烹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大精寥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甜。例如像最低配的宝马X1轻探,虽然价格极低江,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了伸盟。Q3低配也是一样陌布,配置较低僧充。不过如果您不在意像导航顺公、座椅加热等配置叹腹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鬼耻痴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后螺绵谎,我们进入车内来看看内部配置以及空间拉。二者究竟谁能更胜一筹评?首先来看两车的安全配置按。在气囊方面龟丢,奥迪则更胜一筹荡具诚,在两车装配有同等位置气囊的前提下烷哆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冻粮欧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盘拍,它全系标配有防爆轮胎俩态灵,即使发生爆胎蹲喷,也可以继续行驶份。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陶全豪。此外防爆胎也节省了备胎空间输,让后备箱有更多的储物空间想。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耙佳姬。从车身尺寸上来看痰炕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菠村,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势达盗撅。然而车内乘坐空间方面吴鲍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3等砷梗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诗献:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驶浩糜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题晦痢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养供恼。但由于国内油品的质量不佳同适涉,为了更好地保护车辆发动机乾迹孔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换髓揣。而其他配件的保养周期上秃哥垄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养马胶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i路:   861元   xDrive20i殴隧董:   1036元   其余车型味:   965元   sDrive18i呻:   861元   xDrive20i陛:   1036元   其余车型莽:   965元   sDrive18i渤吴汹:   1609元   xDrive20i购辖:   1784元   其余车型妻跨身:   1713元   sDrive18i奋晴:   1386元   xDrive20i深:   1561元   其余车型陈:   1490元   sDrive18i衔无庞:   1591元   xDrive20i券:   1766元   其余车型忻媚:   1695元   sDrive18i镶充:   1609元   xDrive20i摔白刀:   1784元   其余车型父洁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忍四:●闯辰:需要更换 ○搂锰担:常规检查肋退话,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中郊毋拆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯潦扦、空气滤芯和火花塞赖寐稍。花费支出大概是2691元枚垒。4万公里时还需要更换汽油滤芯淳括淀,支出大概是1382元良弗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错坊,保养中也没有出现更多的费用支出忿褐庙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用械艇袜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注剃肚每:●洼寄坏:需要更换 ○碳:常规检查便庙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圈坦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费狠份瑰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降敛坡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同统。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加撤滔,能够更好的照顾到爱车的每个细节巧。   总结海纬山: 总体而言澄粗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屯好味,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3为惩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足手,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拒,整体内部空间与奥迪几乎相同领。而在使用保养方面劲赌修,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济极寡仇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人取,但是其配置也相应有所减少勘力赴。作为高配车型长堕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择发。 责任编辑现七杜:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙测,没有给同事们任何跟我争抢它的机会创我睬。它足够漂亮了铝躺轿,漂亮的让人感到迷茫唉烈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拒,由于在国外哭恍,我不得不比以往更谨慎的驾驶狗,没有做任何炫耀的动作拘孙,但依旧接受了不少注目礼毖菱柬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来峨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拔品,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粉扰,只好出此下策趣:按住衣罚控器桑们块,“砰”后备厢盖弹开了存,老头愣了一下认体半,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢性认,并给了老头一个友好的微笑穷含,关门走人了负蓬雷。这时我才知道娥纤灵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量赫洁,它的曲线诱人栖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处仙冗偏,但令人心动的地方是从B柱开始的八,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拦供融,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殿。也难怪南娥,差点忘了场,我们这台车选装了AMG套件藤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矗铆,没套件的车感觉就差了很多鞍。   即便如此继,它的妆容仍是存有争议的返,在我们同行的5人中就已经产生了分歧害枯阿。左派以我为代表(全部未婚)躬,认为它的骚气指数接近满格附,尤其增加AMG套件以后矗,能骗不少小姑娘眉。右派以结婚生子的同事为主陷钝希,他们认为车身不够修长匆瓢,不够秀美尼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胺碌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窃聚幕,但又内藏了些许的凶狠填丰。   不过我们两派的意见同样有交集红,那就是从侧后看去遣离,它的美感更胜赊随。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中投舜,远远的从背面欣赏它漏吩酞,真是太美了烹啡。   =============分页符=============   原标题嘿娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凑纫僳,它采用传统的氙气大灯摊都黄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统底。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少彭碎济。另外途协,与前包围上的空气导流口不同的是陶必宛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用胯秸,不得不说其达成的效果是相当不错的挥绣。   18英寸AMG轮圈实在惹眼头,但日常使用中也是在令我提心吊胆迷,还记得开头那个故事吧猾病桃,告别老头后我驶出了停车车⒖馍啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着股俩,压过了一个并不大的小坑洼赂呻,胎壁被硌破了日闯,轮胎在5分钟内全部撒气孟韩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用磊贾,这个下马威让我措手不及洼吞。   =============分页符=============   原标题份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门匿渴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敞落。坦白的说认,这套座椅看起来特别有型纱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色官,为了照顾大多数人对于舒适性的要求乳裂彤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笨。   眼前中控台的造型毋什试,甚至细节都与奔驰A级相同撩策,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样噶返,总让人忍不住多瞟上几眼瞬啤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹檄蠢,触感细腻陡佰奔。   =============分页符=============   原标题创:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陡,各项按键的操作都很顺手才零算,但我多希望能提供翻毛材质覆矢歧。另外楼华腺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尺,回馈力很懈弧,而新款车型早已没有了这个感觉钾熔彤,让更多人都更容易适应豪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滴土酸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利腻,特别方便地戎毒,当然了损,这并不是CLA级的专利丰敞孝,A级也同样如此砰堂警。总之对此我们是持肯定态度的敌,“怀挡”显得复古拈诡、特立独行辰,而且省空间辜,利大于弊暇项岭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同釜涟,不同的是它很强调对网络的依托诽,这几天在欧洲开了不少车撕谅痰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乌。几乎所有新款车型都支持与手机互联埔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氖,还可通过手机网络访问互联网队麓寿、下载官方APP程序和导航釜,这是国内车载系统所没能赶上的操青。   =============分页符=============   原标题怂琳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说寝确逛,空间实际上是够用的帘,毕竟多数时间都是前排利用率高傻杉獭。我同事身高179cm拈律,在前排头部有一拳的空间劲,在后排就显得局促了渤借,后排乘客反应压抑感比较强嫁铣。   不过我坚信片,对于CLA的车主来说空间是够用的颧蓉,因为后排不会经常有乘客桔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乳苍焕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匡。   =============分页符=============   原标题匠岛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖答斤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机副旁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm币,配7挡双离合变速箱翠卉桨,带有换挡拨片骡。拧动钥匙盒壬爱,发动机被唤醒藏囱,车内怠速状态下的静谧性相当不错逼借剁,我们出发了缕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通静插璃,不过CLA非常容易上手餐,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲤,整个驾驶感觉极其轻快哀侯尽,这是一辆易于驾驶的车尽很,不论男性和女性都会觉得很轻松寸围。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性湍瓣森,转速时常被控制在2000rpm以下尝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爸谎办,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梅舷,而且在低速中它的换挡依旧平顺蚂希霸,并没有出现那种令人不悦的闯动德归。   切换到运动模式藐,变速箱首先变得更为积极水狠,整台车的性子也开始急躁起来憾,随时准备着接受挑逗姥蟹窃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泄涸玩。油门的响应也更为灵敏拿天苹,初段就能得到不错的效果俯毯壤,只不过排气声浪并不那么有气势媒舜团。   至于转向票涣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻屋唇骂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诬骡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抽撂没,那样的线性和柔顺坑店撇,简而言之非常舒服瞥。   CLA的转向感觉则不然户,它少了些紧致的细腻感乳莱,多了些轻巧葡。这套电动助力低速中没什么特点通,属于偏轻那类的稗艾,或许女性朋友会喜欢甭俏。高速下转向逐渐变沉誊鸽狮,更易于驾驶喜娟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上渐寞丝,比我想象的要好不少览帅。   不要被AMG套件所蒙蔽掣扫,悬架的设定并没有那么生硬境挽接,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求淌,整个感觉还是挺舒服的贡拦铜,回弹的特别利索镰廓栖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态澎锭,起码我在前排开车是这样一个感觉赐狈室,只是后排的乘客有时会说衅淘霸:颠!哎拖建刨,管不了那么多了猎懦歌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人福蜗汾,驾驶感觉对于这台车来说重要仆首匡。   =============分页符=============   原标题事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注马时:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护髓痉,无法进行有效的弹射薄。起步时有将近一秒的延迟导韧,之后发动机全面发力岔绿牛,此时轮胎打滑非常严重想衰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馈朗鸥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态普赶,导致抓地力不足弗构镜。怎么形容这个状态呢牡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速僳,四肢虽然在飞快的挠地另,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淮绢砍,各位想象下袖媚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态被蝎,双离合变速箱准确的完成两次升挡驼涸死,换挡速度很快吾日疯,最终用三挡达到100公里/小时的速度俯,时间为7秒整人厕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猩淘搔,因为看到严重的打滑时我特别无助氦辩掏,尝试了降低转速起步扯紊类,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地槽暴户。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中番,而且车身的支撑有效肮咳,车内没有特别明显的前倾感觉回捕薪。从刹车曲线来看鳞形,自始至终加速度都在-1g左右烙,最终成绩为38.46米瞎防埠,符合奔驰一贯的作风慧淮。当然图,待拿到国内的测试车后顺材,我们还会进行测试颊案,看看原厂的轮胎表现如何说焊款。   总结经:   从国外的销售情况来看帛捂,CLA是相当受欢迎的唤鄙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料爆别,CLA在美国同样有着相当不错的市成址谩,2013年后四个月销售1.2万辆斤,势头相当迅猛偷徊快,可见其受欢迎程度枪鬼。   进入国内后我想它会得到同样的关注嵌烙耐,随着细分市场的成熟拉亮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妮默。奔驰CLA级獭链,主打运动瘟、年轻僵颈陈,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎商,尤其选装AMG套件以后效果更甚富烂,相比奔驰A级涟踩,它的吸引力显然更大奉陇丹。相比竞争品牌劫恢,这次奔驰走在了前面露贤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掇评配。配置方面国外大多都是选装氖揪洁,比如天窗酸培降、轮圈样式等等肝娶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知帕连虫。   不可否认变朵,它是如此的招人喜欢纽,尤其招那些打扮时尚冈搅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑筏弹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机头洗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鳖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机很豢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘圃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃节。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绢馆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革篓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彪侯,通过细节部分运动元素的添加唯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格口嚼。其外观运动套件包括进气装饰黑漠控、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等想。   总体来看目譬蒙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子镣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面句涂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拾犊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备届,白色车身加上黑色的玻璃车顶魏,看起来很有档次感能。不过略有遗憾的是斤,它的全景天窗不能打开颂,有同行戏称拖雷,这是专门为了看星星而设计的教。   内饰简洁自然   与外观相同腿呛茄,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围免。全黑的内饰形坏耿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恋娘沪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来从凹。   配色方面凸耿笛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰射示,但通过座椅的白色缝线扁疮踏、钢琴烤漆面板白边框的搭配唇孝,使得内饰整齐又不显得沉闷瑟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了娟眠哭。人机交互系统方面恫绒,V6菱仕Turbo车型并不占优势镁。   动力不错嘉丘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机木,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱井。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型校懦。这款车的低速扭矩较大话舞舒,因此起步时非常容易兽泌。起步后敦屡,借助轻盈的车身垃衡佬,汽车随后的加速较为顺畅皑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实焚,这直接导致这款车的操控也是相对不错畴,在较为宽阔的路面上蛔塘逼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惜聚,感觉很有信心馆版纤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酚豪倘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置庙,非常方便驾驶者进出温赡,但打火时家撕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动欺味换。 责任编辑宏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候次钱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位全感邦。之后的继任者是睿翼航,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浅革。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抬填,并更名为马自达6阿特兹读娠犁,而它是否能达到前辈的高度艘浑,让我们由内而外的体会一下怂现薯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌婚徊剂,配合这两侧行车灯型事,看起来霸气十足苔哗头,隐隐的透着一股子狠劲夏何。图中这款车是2.0L的标准版暗惶,则采用了较为普通的卤素光源乳藐,科技感差了一点叭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涕,犀利感十足环幻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揉,它不同于以往的两代马自达6典澳是,更多流畅的曲线在它的身上得以体现县。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来被粕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”边督碑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奖损,轴距为2830mm椿粉泊,与进口版本相同贡坡喊。相比同级别其它几款日系车型陈经朵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势公痢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾恨,像是一滴在高速行进中的水滴烷陵,充满了流动感拔赎。从后边仔细观察阿特兹的背部协难,不难看出它还带着一点掀背的意思伪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯新穿怒,配合着双边单出的排气筒脓,更使整车的运动感一直延续到了尾部焊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈昂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎莲寸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意鼓纺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩溃鲜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质公胳糯,其它区域大多为硬塑料舵。由于没有太多的装饰件弛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价屋钨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高竣农蒂,它采用的是一块电阻屏毁,触控灵敏度还算令人满意痪食,界面的科技感以及显示效果都很一般诉篇,总体感觉更像是四滥丢、五年前的产品禄阀黄,唯一的优点就是操作无任何难度克拼寝,一看就会看其荣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡硕,所以导航功能暂不能使用患轨岸。   进入车内借爽涪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿矫,握感也很不错衡,由左至右打满需要2.5圈妈,比大多数车型略小苔臂。此外顾华遣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片嚷,操作便利性良好烩,而且兼顾了驾驶乐趣拧睹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色露,但却一点不掉价懦描杠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剁韩患,其次它的表盘内圈采用了网格设计宏踩,多少有一些竞速的味道舰咐挪,再加上白色的指针以及简洁蠕德停、明快的字体噬幻彤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔬巫尝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酸鞘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗誓娜、平均时速废、续航里程之外揭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP楞尸商。i-stop是马自达研发的自动启停技术纱,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火疮凑挂。   除了i-stop寂悍是,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统厢。之前在新能源车型上比较常见毫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上施烫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于会,它是以电容取代传统的电池或电瓶辑,从而为车内的用电设备供电们毒限,而非用于推动车辆前进襄。   空调面板的样式不错录柬考,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子空倘。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣纾好赫。前后排座椅均采用了真皮包裹浪堂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次邢禽。   虽然阿特兹有着不错的轴距磕羚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩关。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻,而在后排却只有不到一拳的头部空间奖龄攘。令人满意的是后排的腿部空间辨,坐正以后不影响翘二郎腿跨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拱母队,不仅地板平整裴,而且行李箱有着不错的纵深抱颈,轻松放下高尔夫球包刻逃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎卵闪届,以及更换轮胎所需的各种工具好衰陋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷莱锰、双可变气门正时农、凹顶活塞+米勒循环飞挟套、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术笑嘿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现迟孺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm膝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm晶蛊椒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窍椿,并带有换挡拨片费,只可惜这款变速箱不带有S挡适纲,对于主打运动的车型来说个遗憾痘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受店识盯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩街币镣,日常驾驶过程中谷副,为节省燃油贡,变速箱会积极升挡氖笛趁,转速经常保持在1500rpm以下沤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应炕菜穆,因为这台变速箱的反应速度很快派陌,能够很好领会驾驶者意图肚饲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出究恨培。   阿特兹拥有良好的操控性写邪,这首先要归功于发动机线性的动力输出玛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏馆黑,而中后段又能够拥有很好的动力表现颅祟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻饶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钮泛恃,尽管反馈的路感一般芜,但指向足够精准翻,能够给人很强的信心喇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瓦,它的前后悬架初段偏软仍时湿,能够很好地吸收路面的颠簸烩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾洞脸狮。可喜的是悬架的后段韧性十足瞥,不会让人感觉力不从心麻。最重要的是味,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整猜,车头指向灵活芳欠,车尾循迹性出色父死。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见籍侈。   总结答: 对于马自达这款即将发布的新车擞将昧,我只能用赞不绝口来形容接挫,外观和驾驶感受都可以称为上等锭峡吨。如果非要给这个车挑点毛病的话忱,就是在高手如林的中型车市场里痘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸彻。所以如果你是“外貌协会”的成员锚臂仇,或者追求极致的驾驶感的话荡,那么你可以期待一下这款新车潞下。 责任编辑囊:赵春晓" "  KTM的X-BOW嚼宛叛,直译过来是十字弓呐寄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)榔。实际上非悼磨,这个模样怪异的小车内憾,的确是火力十足歧概古,足到无论是在街道上还是赛道上蒙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侍价。   先来说说KTM这个公司鸿刚涪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牵挥规,以生产越野车和跑车而闻名赣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梯施摊,也许是工程师们精力太旺盛钵匿脸,亦或是身在奥地利这个地方颠们,总会有些天马行空的想法鞭骗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹿,去生产一些别的什么机动设备烷糠池。这几年钉士店,除了X-BOW府,他们还有不少奇奇怪怪的新发明既,而且都有一个共同点——惊人且极端句垒泞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楞、puristic(纯粹)独混奔、radical(激进)毒怀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解歼。另外还要多说一句步,这家公司的口号是ready to race何惕,时时刻刻都在准备一场竞技烽。   KTM的CEO曾经承认琼苯,他们希望使用21世纪的技术贬,发扬柯林·查普曼的理念辽叫,打造一台新世纪的超级跑车负融。柯林·查普曼是谁睬吐?他是路特斯汽车的创始人加堪,他说过最著名的一句话是图改峡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纫镜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的督,作为汽车工程师醇,他把全部精力都放在对性能碑、操控和轻量化的极致追求上蹋始线。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可示灯俄,但跟进尝试者寥寥混纳。看看路特斯汽车凄凉的经历蓄评错,这其中的原因并不难理解矢另跨。我们很欣慰地看到搅茅事,在新世纪铜,KTM继承了这种理念嗅乔错,并且做得更加激进酥。   其实X-BOW的理念很简单叭分目,它就是一台可以合法上路的方程式赛车阶。碳纤维单壳体车身吓浪蓄、全车碳纤维组件汲捕淋、水平推杆减振器短范妹,这些都是方程式赛车的标准配置汤单。由于使用轻量化材料闻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)啪焊。在高速行驶中菇寝姜,车辆的气动布局提供下压力叔料,以此来提高抓地力和稳定性纬沁,这也是方程式赛车的特点嫌涵洛。和赛车唯一的区别律,就是它有全套符合法规要求的灯光苔酚,以及一张副驾驶座椅谩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机白涣,经过强化和升级后妇图卡,动力达到300马力摔,和F3方程式赛车相当煌里,六速手动变速箱也是简单而纯粹赏屠碾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话崔,我们不妨来看看推重比没梧。X-BOWR大概是2.6千克/马力清且食,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪汀,也就是说发动机需要负担的重量更少采,动力表现自然更强樊呻瘟。   在踏入X-BOW车内的一刻鹊,恭喜你函逼忙,在旁人眼里捞摆肮,你已经像是一个职业车手了理。首先一只脚跨进驾驶舱缉势输,站稳后调整重心啦蛾,再把另一只脚迈进来搔聪,双手找到合适的支撑点伺,将身体重量转移到双臂腿敛,身子瞬时下沉拍答狠,把自己放在座椅里潭。来自RECARO的座椅是固定的芹矛,完全不能调整漂,靠背角度略微向后倾斜输驹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侈感,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置畴。要完成这一系列动作芜乳煞,如果你是个长腿欧巴谩,可能会轻松点茨始。同样和方程式赛车一样梅谭父,X-BOW采用快拆方向盘锈陈淋,在一定程度上提高了进出车的方便性拴驹,不过我觉得这个功能最主要的目的挨,还是为了让它更接近赛车梨涩。绑上四点式安全带奠邯惮,身体没有一丝活动空间必匪段,因为在碰撞的时候辆够庭,你不能指望安全气囊救你一命贝膝栏,唯一的方法仁,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上婪聚。   驾驶它陈旗,你不需要有汽联颁发的运动执照靡秽,甚至不需要经过特别的训练烫惨。只要你有合法的驾照逢宛,会熟练驾驶手动挡汽车令哦鹊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褂。连离合器都很好掌控胚,甚至比驾驶EVO床夯、STI这种高性能运动房车还容易涪辽。你唯独需要的叹,是练就一副有力的双臂疆凶,因为它完全没有转向助力畦,停在原地概效默,方向几乎是打不动的塘。   由于场地的原因藕普补,试驾过程不是很尽兴铅,并不能体验到X-BOW的全部性能距僚牢。在狭小的环境中爆趴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展惯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势查莆槐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疵缕通。因为使用水平推杆减振器揭当忱,X-BOW的底盘可以尽可能的低狙侯葛,在转弯中几乎不会产生侧倾圈零饶。多连杆悬架结构稳定讲码,可以减少轮胎不必要的运动和变化皆变,保证最佳的触地面积竞犬剔,用尽每一分抓地力腿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度俩扣,这一切所产生的副作用拜沦,是你的身体要承受更高的横向重力坚。   在视线上赦浓韭,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唾己讳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置星,以及转向时轮胎的变化冈醒陪。利用这个优势潍杰,你可以把车开得更加精准帝炽效,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙上,这是任何房车都无法比拟的北炊。不出个把小时短,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样缔,高速掠过障碍物而毫发无损水畔竞,那种险象环生的场面绕炼,我相信其它车做不到痹,这种乐趣和成就感谓扰焦,只有X-BOW能给你郡马捎。   看到这儿污匙涉,你可能觉得这台车并不难驯服钞何,一切都很容易礁吕思。没错虐嘶,X-BOW没有设置很高的上手门槛灵累抄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趴辈炉,但是它还有进阶的玩法仟,这就需要很高的技术和技巧了肺僳。首先叔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战访,为了它的寿命缎,好好训练跟趾动作吧尽捣本。漂移晚统嘲?也没问题狄菊,在转弯时只要加大油门蒲,车尾很容易就会滑动起来寡乖痰。之后能不能画出一道完美的弧线尉裳,就要看控制的技巧了千损沸。   除了以上这些绷槐失,我还有一个建议未但蓉。置办一套合适的行头络诲,至少也得有一个头盔和一副手套娃,这会使你看上去更像是职业车手并胃。当然荆哆,作为一台可以合法上路的跑车方说兔,KTM也试着考虑过车主的感受敢录滩,推出了一款GT车型趴篙解。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洞团,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芯擎。无论哪种装扮恭媒凌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街读篮划,在气势上就足以压倒一切疤,而在性能上唉贩,它也是所向披靡俩,精准鹅废、灵敏的操控足以让任何对手汗颜凹继。虽然它可以以合法的身份上街梧鞠,然而对一台Ready to race的准赛车渐蔫稿,街道并不是唯一且最佳的选择侮,它最终的目的地提,是要奔向一条真正的赛道门芒,在那里解开封永嗵,去赢得一场真正的胜利潍擦。   说到价钱搞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车栋粟,一点都不值髓晶旱。那么编嘘,如果说花135万头巧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车豢笆腺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟海,最大化的驾驶乐趣脑窘,并且还可以在公路上行驶富卵,这样是否物有所值怂崇?答案其实显而易见酚,值色,或者不值稠,取决于你是否真正热爱驾驶陈,热爱赛车运动瓢堵筋。 责任编辑荒娇刻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词禄,早已见怪不怪洛鳖沤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车们钵霸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虎豌,广汽丰田出品的YARiS L致炫钡,就是一款加长版的小型两厢车变茸回,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志皖娥。 知识普及胎团:为何不叫“ 雅力士”了枫?   相信很多人都会有这样的疑问乖窟,从车尾的英文上来看端,YARiS的标识与上一代完全一致丛,但多出“L”字母囊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观复,和同级对手相比也一直处于垫底的位置薯骡挤。全新YARiS通过变革性的设计辱贪、加大车内空间剑款隶、降低指导价拔,从而想抢夺A0级市场的份额揩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萎蔑。不再使用“雅力士”的中文名称疗祟陕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杉赖。   外观撂锻褥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灯晤醚,如果拥有一副出色的外观设计盆,那销量肯定低不了此。广汽丰田的全新YARiS L致炫然,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堪,能让更多的人接受蘑拔莆。   =============分页符=============   原标题色宝鸡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的困蠕,所以在造型方面与海外车型有些差别扇呻赌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯败节圭,“梯形大嘴”车头动感大气恐耿娠,配合超长的轴距烧凡歼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受此堑饲。   =============分页符=============   原标题屁届:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰捂傻阔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奖,相信你会有两种感觉鬼书撤,第一少协耪:中控台设计非常大气绊,和丰田系列的SUV车型风格一致累墙烘。第二氢:超大空间葛,后排空间完全比拼一般的A级轿车撩婚。   =============分页符=============   原标题妮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搅帮扔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车擅,但是空间方面完全越级的感觉瘸戏,完全不比一般的A级车差佳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服世泡错。   =============分页符=============   原标题那:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾缄砷钦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涸娶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿凌锑,中后段性能并不出色浪弹功。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叹,高速行驶油耗方面并不出色沽。   结 语   作为一款城市代步车型挺儡冠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夏,外形方面就能征服不少年轻消费者闷旧示。此外氛恒飞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一监。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理南鲤,若果说美中不足的地方心切踞,那就是匹配的四速自动变速箱了辜。(韩威) 责任编辑五薄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拇?告诉你范潞,这是真实存在的一辆直线加速赛车涩秒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嚷添,基于2014道奇Dart车型蓖粱,型号就叫做Dodge DartPro Stock廊。大概意思是“超级街车”群哇染。虽然只是称作“Pro”灿介,但它的结构和普通街车已经截然不同溪涛,一点点相似也仅限于外观上啤乡。一个专门设计的底盘内嗽肚,扣上一个类似“街车”的壳子痞按故,除了好看以外恋轰怕,也是为了让车子的空气动力学特性更好驹。除此以外容,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乳骏。   作为动力核心灿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毕跨独。与常规的“以街车为基础改造”不同酚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同说。据厂家介绍挥型,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廓茶邓,而极速则可以达到480公里/小时芦枪类。   Mopar没有公布具体技术细节摹伟滦,但是在上个月哥宿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中凛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速记滩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考腿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力筛,它跑完402米还需要9.9秒鼻璃蒋,而末端速度“仅有”235公里/小时撬。也就是如果两辆车进行一场比赛无,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嫌告,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半芳思。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嫩股陌,当然也无法在普通街道上行驶勃乡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采曙。 责任编辑谁身:赵春晓" "  4月11日街,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徘深,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版翟铰暇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元晴鹿。   4月的京郊春风和煦桓吃,桃花盛开廉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耽晚财,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基芬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蹈夏华,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蚕欣吃。   然而稍微有点遗憾的是乌陪,由于相关环保政策冒厕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基厂白。   =============分页符=============   外观内饰毒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别尘扔爆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外多潦,因为配置的原因食享浆,柴油版在一些细节挺拢边,如前格栅推俊祷、雾灯等处精简了镀铬装饰馅吕览。   另外白,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎催,规格为265/60 R18皇淌赣,采用双五辐样式鄙嗡,与高配车型的20寸轮毂有所区分沙菠纺。   外观上席郎纫,大切诺基给人的感觉就是硬朗沙、野性虹妙、豪放叹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样偿矮汞,如果不是看到车尾的标识森,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版厩是彭。轮胎的使用与其它车型也是一样的萝淌晚。   =============分页符=============   内饰方面入,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致砰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狗弧廊,但是做工方面表现的比较细腻跺勿。各个部位间的接缝十分均匀瓣浓,内饰表面的反光也抑制得不错斯鞠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受排渐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的策,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机龄。这台发动机由意大利VM公司制造际炉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造方弹,国际知名度较高馆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蕊鼓,最大输出功率为243马力(179千瓦)瞄肩醛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镁吾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱萎慨鼓,采用电子挡杆设计官哥,事实上剩伯,在菲—克集团下的很多高档产品上瓷,都采用了这样的档杆设计杯。   大切诺基是个分量十足的大家伙芭欺廖,体重高达2.4吨郴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曙桨取,都让人觉得动力输出稍弱长。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同孝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩毯泌戒,这使得在实际驾驶过程中米芯,柴油版大切提速很快箱良,驾驶感受十分轻盈狗托杭。   另外那嗽费,发动机的噪声抑制也做得不错冯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甘黄澜,但却绝非印象当中藏,柴油发动机那种高振动胚、高噪声辟醒,车内如“夜店”般的情况堕。   在打开ECO模式的情况下晦殴理,发动机的转速在1500rpm左右的时候耙贤匣,变速箱就会做出反应啡,升挡很积极疏暮锻。当车辆行驶到70km/h的时候咆讼,变速箱便会将挡位升至最高挡铆歧氢,我们在城市中使用形促,第8挡也是可以使用的绊,并非摆设苇。如果关闭ECO模式慷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靖沽肆,动力输出得到了一定的释放瞄,当然挝,噪音也会随之有所提升科。   柴油大切的油门踏板很轻盈柯掳螺,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲤惹,但初段调校的有些过于灵敏了尉,尤其是起步时恨科,轻踩油门人栓采,车身就会有向前窜动的感觉卜,想要平稳的起步还是有些难度烩,如果初段能调的沉一点扰,感觉会更好脊达糜,驾驶者对动力的输出也更好掌控皆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睬陪艇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统公巴扫,由于取消了空气悬架蔫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抠崔筛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拒尸韩,分别为自动松凛此、沙地迪达、雪地剑峰蓖、泥地和岩石摔,这些模式都是通过旋钮进行操作的傻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择福继。   此次试驾贫滥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验翁叉斥,其中的体验环节有沙地吠安思、U型坑和炮弹坑三个环节搅脐赫。在进入沙地之前恒位火,首先将车辆选择到沙地模式艇,此时车身稳定系统自动关闭祥。由于没有空气悬架扇肆司,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遍氓。   模式选择完毕之后木酚,开始正式进入越野产地净巩,在松软的沙地中摹肠柔,要保证车辆的行驶速度课。在沙地中行走芯,轮胎出现轻微打滑是很正常的撕椭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耻扣,造成更大的麻烦恒揭。   在U型坑的环节匪,选择到岩石模式之后前钮,分动箱启动扭矩放大挡胎年,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惮存,传递到车轮上的动力会更加强劲漏弧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过背紊。   炮弹坑对于车子本身来说抗算,算是更具有难度的项目了甲丘戳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甫金厢。对于大切来说闭申,通过这样的测试还是比较轻松的盾。在模式选择上敲,我们依旧可以选择岩石模式陇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拐缅,保证有附着力一侧车轮的动力输出沦,从而实现脱困丘险殿。   总体而言善骄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肌当,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色固。在整个越野体验环节抛,对于动力的感受也是比较明显的捕系赤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敌抨,主要还要归功于这台柴油发动机夕疏戮,低转速扭矩输出足够大艾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喘茧。 责任编辑饯抠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列苍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瓤,以求为各位网友购车作为参考夺,本文我们继续进行收差。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鞘嚼然,作为合资品牌的A0级三厢轿车孩碉,经济实用以及稳定这三点立市之本并,谁展现得更好拌,以下将逐一展开瓶祈奔。 外观解读倡番:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中峨,这次“重生”抛开了以往的产品定位广廊搓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妮氰尽,接过老款颐达的市场后犬冕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撑。   刚刚完成了小改款的阳光踩,2014款车型延续了前款的整体轮廓叛坪郎,细节之处作出的调整裂氓史,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吗疵垫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型胖寂,另外增加了反光镜转向灯鸽辨、倒车雷达等外部配置东休悸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琶赤,但两车在细分定位上有所区分票,新赛欧更经济东,爱唯欧则在品质方面多了一些设定比。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本邓,两厢造型更具时尚特质碘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谱辱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绦迁,前脸处的线条切削更是全车最多之处挫蔷柔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅睛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苟说,三厢车型尾部中规中矩醚妙,采用常规一体灯罩的尾灯佃,正是这一产品区分的剪影炕。 看完两车的造型堤然,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磕晌。详见下表必: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雄谓酵,您更看好谁慌茸描?欢迎参与一下投票崔焦催。   =============分页符=============   原标题抽匹龟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捂梨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩梨忍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陀衫,各区域之间的串联均平滑带过尺镜独,整体风格更注重功能性尸体管,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擦苯,并尽可能带来更多储物空间澈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征较兴惨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疽逆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一韦汉卤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庞戒。   另外签霸,随着车载多媒体系统的发展帮,触摸屏更多的被普及侣哺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕核彻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坎拆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高擅。 配置对比其虫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陈,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舌席龄,仅供各位网友参考力肃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贩幂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比搜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冬伙寡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示猜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凹磁朵,而车身与轴距峦克,以及普遍日系车型空间利用率上的优势眉镐,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹趁瘦。   动力系统对比分毋据: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面被叛,阳光仅提供一款1.5L发动机雇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择火,同为四缸自然吸气版本检家绅,排量的不同即动力上的差距寡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)魂肯,具备重量上更轻的优势很骆。   两车的自动挡车型逛伺献,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱羔聊,其平顺扩纠纬、重量轻及省油的特性熬嘲,同级别车型中具备一定的优势聊瘟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下镣表巫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抡蜂纫,在挡位上优势明显廷恒爽,但其换档顿挫在车主之间常被提及镜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啸佩虹,外观上二者均具备典型的家族特质隧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腔。内饰布置阳光以实用为主很,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岭号。综合本文所述笺沽慨,两款车型您更倾向于谁糠瞄惰?欢迎参与以下投票杏霉。 责任编辑克遁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车竣苗倾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐梁扩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了需。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轿茎嗜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比发扫俏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溃啼泰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面糜扣乓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圈咳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捍。也说明K3S试图走运动化的路线娠。   起亚全新K3S的长期良、宽欠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm叭,而轴距更是达到了2700mm的水平混撤,在同级别中也属于比较突出的成绩路唐,对空间方面肯定有着很大的帮助窘加硕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练别,车身线条也非常的流畅畴,有着极强的运动感疮兽,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别捆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筒丁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说方凡割,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骏裤丛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达表弧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm惕淡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的毕局谁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甫,加之降低的车身让骐达更加动感狈蒂磕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哀朝憾。形状突兀但线条流畅的尾灯桅兽,红灯部分占据了大部分掸归,白光部分呈现斗勾状热盗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撕伎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达称汕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置情期。能够有效帮助你快捷倒车接。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否雄阿面,因为外观好看主观影像比较大勃睡船。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铰,基本沿用了现款K3的设计夸,提供全黑色袖岛侨、黑米色抗贝糙、黑棕色三种不同的内饰配色船撑拿。做工和用料相对也比较不错抄么。内饰除了硬质塑料及软性材质外裴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弗持梁。   骐达的内饰设计线条非常流畅漏图,整体质感较旧款车型有所提升峡悲签。内饰颜色采用黑色作为主色调沥辈,搭配银色饰板澈科,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颁,满足不同消费者的需求林。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吩,多功能真皮方向盘以及定速巡航休尖嗓,从上面表格已经很清楚的告诉大家卵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霞内寂、胎压监测等配置此陆湿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蚀率劳,其中ESP咆蒂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掸莫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题涉囱。 =============分页符=============   原标题棠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700岔价蒋,整体乘坐空间相差得不太明显嫌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郸悔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富受肉萄,座椅表现方面K3S内部填充比较实貌涝埃,对腰部支撑方面会比较到位难函。而骐达延续日产车座椅软绵的特性订娄,其座椅表现比较软骗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旗谷免。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多回辽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势恍蛔还。在乘坐空间是差不多的坪膏健,K3S座椅设置得相对硬朗凉暑,而骐达设置得相对舒适蠢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因朽丧娠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L投烽隧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S咐酸狸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T轰秒,很好的满足不同需求的消费者酸惮算。起亚K3S相比起来就显得配置较少搜焊敢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好传狭飘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同颈偏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郴闲,详细还需看我们评测所出吃姬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蝗尉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赶烦吉。   点评封缅随:随着两厢车被广大的消费者所接受祈认离,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款铃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寥香,如果在这两款车选择其一的话芥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素迹。 责任编辑焊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉毖,甚至有人无法确切的喊出它的名字汇。其实这款车和我们并不陌生携邢偿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台洁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似场。所以出镜率不高的标致4008磋缝,确实具有太多不为人所知的身世绞盒衫,这使得我们有必要去了解一下这款车纺迁斡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路默槐巍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体庇且估,呈现出风尚骸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感澎伦汾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驳鲸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚棚、科技的感觉皆莎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm环楼截,轴距为2670mm靖封亲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫境燎鲍、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造噬叹挫,所以在车身尺寸上它们相差不多饺。   从车身侧面来看母卸篮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛔堡,整个车身也因此更加大气而富有力量感皋涎怖。后排提供了私密玻璃荆同,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风店。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袍畔辟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兑孰娘。另外尸钩炔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心店盒竭,尽管造型简单抖,但通过与腰线的巧妙衔接涝,使整个车身设计连为一体杯吭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衰雾,配合普利司通的225/55 R18轮胎副黔,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上艇伞仁,都具有不错的表现跨统吓。我想应该会有不少车友会非承劳。看重这双“大脚”逞枯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鹿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样磋痹借。不过标致4008在一些细节上却与之不同痛贫,譬如采用了大面积钢琴烤漆醚淖毒,辅以细节上的优化提佳。   中控面板做工不错冷苍救,按键旋钮设计很精致窗吼,且手感都较为出色频。娱乐扩展功能也比较齐全笆,AUX摔需晾、USB以及12V电源都有装备配炉氛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯绦溅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吮,下面还有黑色钢琴漆点缀隧急纽,凸显出了较强的质感敖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍褥,若塑料饰板能换成金属材质的话瑟韭熬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息旦漆。在转速表与车速表之间洗筋晨,我们看到了一块显示屏酗皋旅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息司。 在乘坐以及车内空间方面农,标致4008秉承了家族在这方面的优势搂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堕缔息。   后排座椅靠背很直娟赶叼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耍淑旁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外起磺,坐姿却让人觉得并不舒适功。   标致4008的行李厢内部很平整恒剩闺,而且后排座椅可以4/6比例放倒塘港。这样它的储物能力将会得到提升谩氢,对于搬运一些体积较大的物品咸杜,可放倒的后排座椅显得实用问究亮。   =============分页符=============   在动力系统方面部鲸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机那歪,最大功率仅为150马力缺题溶,扭矩峰值198牛米彻氮尚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用汇孟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谜赤疟。 全系搭配加了CVT无级变速箱排概,具备手动换挡能力卫丁。在实际道路行驶中奥忍窘,CVT变速箱表现的非常平稳横坑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时反廓鹊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菱痊随,却没有丝毫提速的感觉卧瞬媚。不过吞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些胆,在平稳驾驶时超车变线很轻松洼棘毋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统袒横庞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车纹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力算谅老,前轮最多可分配85%的动力跑紊订,后轮则可达到55%粮陵晚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%仟寂喀,可以应付雨雪洛捞钵、沙石和泥泞等路况霓,也可以轻松面对普通的越野路段多藕。   标致4008并不属于难开的车型唇,尽管车身较大寄,但是方向盘非常轻盈鄙矮,即便是女性驾驶也会非常从容浮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耗郊。   结语咆炊罢:从市场战略上来看宽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踌,4008不仅丰富了进口标致的产品线穿,也为消费者提供了更多的选择腔护价。而从产品本身来看贿拒猛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茧裂,能很好的迎合中国消费者的审美赁。在驾驶方面衫,标致4008表现出非常舒适和安逸擒竭孤,非常贴切城市SUV的特性嚷篇。 责任编辑评汐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磨,自2011年上市以来凭借着动感的外观差蹦擅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磨衡虫,受到了许多二三线城市消费者的青睐共。不到3年的时间佬梧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610维蹲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袱毒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型猜穷端,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚礁濉,将在4月的北京车展上市佩蘑落,预计售价区间为6万-9万元市遂矩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者浆怜。下面就跟随我的镜头绘围东,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桨怖。   相关信息扳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌泥,2011年正式推出了首款车型宝骏630盲牡痞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力傲肌,结合上汽和通用的生产技术滑急,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计下藕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慷。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计圭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO锻睡响,与进气格栅坎膳、发动机舱盖形成盾形区域胖陵胳,造就了独特的宝骏品牌DNA淘钳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计低型醒。从前脸上看酷涝醚,与宝骏630的设计保持了高度的一致腥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势搬类。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计推认,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装相忻矩,颇显动感瞎。   在车身尺寸方面骇,宝骏610的长为4401mm蕉、宽为1736mm纷晨、高为1462mm溪篓。由于与宝骏630车型同平台生产庆,因此在轴距方面并没有变化柒搏孔,依然是2640mm翰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐上。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”错卸癌,尾部扰流板公沪绩、包覆式的后风挡玻璃康嵌、硬朗行李舱的线条你碳,颇具运动风袒翔沟。与此同时突桂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂猎降,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甜锣摔。   =============分页符=============   内饰方面苍先,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度奢煞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配姑,方向盘搭配银色装饰条短士挝,整体风格偏运动牵,带来不少新鲜感环。此外蠕丧,新车仪表盘也进行了全新搭配抒刀速,采用双表盘设计绣,更符合当前年轻人取向四雹廊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条编,提升档次的同时也带来的一份运动基因戈修丧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旱步。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多固,LED组合仪表提升了整车的质感辖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瓷荡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势帕宿灰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论褪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郸哄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面坏。   宝骏610是一款两厢掀背车型铜司筐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够琳倦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怂扳,也可以按6/4放倒座椅怠,放倒后容积可达到1300L疥疲。   =============分页符=============   在动力方面几箩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机实会蛊,最大功率可达82kW休鬼,最大扭矩为146.5Nm颠涟吓,这款发动机也同样在630车型上使用膝称幸。为了发挥出更好的动力性能哗敲故,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器殊坍,此外还配有5速手动变速器可以选择逗搏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品脯层,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冉澄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘸渤、君越汾傻、君威等车型上厕毙。   在整个实际驾驶过程中恐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缅锨梆。在1500-2000低转速时袱,所爆发出的动力输出还算尚可漏车骚,油门响应比较直接略懊。但是随着转速的提升镜熬,档位的提高帆刺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孙骸。这种动力表现不温不火级控,但是足以应付城市道路使用扫。   相比于第一代自动变速器棠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫉。只需稍微深踩一下户勤办,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酥厕,只不过由于排量的缘故客潞促,推背感并不是很强烈千,且高转下的再加速能力也有些力不从心卤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适睹汲嘘,这也完全符合它的家用定位堂。在经过颠簸路段以及减速带萌貌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沫,让驾乘更加舒适患橇燃。此外肥磐夹,在过弯时底盘也显得较为扎实垃。   结语拷玲:宝骏610的家用车定位很准确盆瞳琳,配置很务实护,储物空间多姥,不过在用料和做工上还有待加强处燃。不过动力系统方面确实不太给力邵啥,最多可以说是开起来比较舒适绩闭吼,这也比较符合它的定位焕艰缆。作为一个新品牌射筒,宝骏还有很长的路要走苹卯,虽然已经走过4年多剩,推出了两款车型怀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样凤,在自主家用车市场上打出一片天地来陋告垛,我们将拭目以待临通。 责任编辑对歌乓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上楔惭,大众展台上首发了2015款大众Jetta勾频。这款车在现款Jetta的基础上超,针对外内设计细节进行了小幅修调纤途,属于一次精修边幅的小改款杰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整雄充谩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幻。 全文总结溅:   对于这么一款外形细节有新意龟唉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta淘薪篙,我们只希望它能尽快来到国内速伴,因为目前国内的速腾车型诬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娟雀添,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面荆。 责任编辑门圃散:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域秸低虱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作描诗敞,深入布局耽。其中包括类似上海大众新桑塔纳送、一汽大众新捷达核趴灵、斯柯达昕锐写侠桅、以及再早之前的本田锋范遂汀、日产阳光等等矛。可以说白敞,在这一细分级别嘿缺,乱战才刚刚开始徊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手石。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去和绩,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窘蹋荚。反而厚重了不少途剿寸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近伯鼻。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱恼省殿。就前脸部分来说晦才,整体样子是非常简洁的玲桃,又有几分动感擅驶冲,和标致其它车型相比是有些差别的赋潞淬。   侧面造型规规矩矩蝎蓝衅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秆擦滔,你会发现闲诡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉思刺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因芹多,但301更多的是安安分分的一种踏实感寞悼。其中镶核乘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伶宿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素喉,没有那么规规矩矩唐匹鲸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伸抵呸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袒行膜,这也是一项非常讨巧的设计你瓷扮。设计感油然而生驮稳,除此之外理颇,车尾并没有多余的装饰物记此,简洁实用依旧是主要风格剩床速。   本文导航" "斯柯达明锐缕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车慨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迫皋山,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奶,可能除了家族化的设计以外了,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了很。 虽然它采用了大众的MQB平台适康戒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嫁缔,全新的家族化设计让它年轻了很多盛禽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妈痊,但是相比现款漓袜兄,它的前脸更显稚嫩拭甲,也可能因为现款有些老气横秋吧暗燃。 车身尺寸方面魄,它相比较现款有了一定的进步逢贤,内部空间方面自然也有了一定的进步霓,在后面空间介绍上我会在进行阐述母崔吻。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7间宪佰,这也集中在细节设计方面欠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱糖砷,还有合理的镀铬装饰帝蓖,这也是新明锐年轻的一种标志平,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次肠寂。" "  2014年4月16日竟感跑,全新英菲尼迪Q50正式上市曹,售价区间为32.58-54.98万元透。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滇蚀斧,2.0T车型三季度到货税,参与我们本次对比的是3.7L豪华版据逗敦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版势就。三车官方指导价格基本在42万元上下剖,具有一定代表性绩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弗躲:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者台缸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息据砷,车头造型极富攻击性拌洞鼻,侧身线条动感优美参剁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扣。当然垦,它的进化不只是看起来那么简单郴缝,内功的修炼更让对手望尘莫及幢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中触,而且大有愈演愈烈之风借凶暗,尾部设计很像自家的新5系忍,家族化设计不可避免泵奋。即便是标准轴距版本手,新3系的轴距还是达到了2810mm锯,比上一代有小幅增长婆嗜,再加上悬挂对舒适性的妥协副襄,曾经犀利的3系已成过去盲迷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已幢疏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的逼订,那非雷克萨斯IS莫属了宿文。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盆护界,车头动感夸张渭朝聪,车尾简洁利落酪蝎,虽然有历史车系的影子沥陵碉,但这绝对是对精髓的传承和延续售。   本文导航" "  又到周末了聪绢庙,在大学破旧的宿舍里菠,百无聊赖的仰躺在下铺上斯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报火淡缕,心中泛起阵阵遐想册。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角悸比,充满战斗气息的车身缺慷毫,都让我无法安然自卧狈死,打起精神靠攀捷,跑到隔壁楼的图书馆捞滤庙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猜谩。没错扦豁慨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舅薄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心街拒祟。但是蜂,今天要说的主角并非“兰博儿”粮尝井,而是广汽本田第三代飞度款,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车揉。   ?什么是边锋主义蓝赴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢チ淄伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉偏哀狙,线条过渡果断晚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴形捎孪,包括讴歌品牌也大致如此募府祁。第三代飞度相比上面的两代领肉忍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蝗帽秋。车头部分比上一代更加动感竞钠来,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灌俱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰帛。给我总的感觉是闲薪,车头的成功是线条运用的成功恃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象东撮,从车头到车尾一气呵成姬涩,整体感和流线感非常强家。从某种角度讲罢汉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蹈逝口。新一代侧面的弧度似乎有所收敛佰郝茨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感墒刺,但相比其它竞争对手跨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狗。   车尾的感觉并没有车头那么好狮瞪,对于我来说半饯,车尾的设计并不满意抚峭。过度使用的镀铬饰条龚恃伎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口称。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肩宦拭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欣,在纽约车展即将开幕之际佳寝,路虎发布全新发现Vision概念车何皑攀,配备多种新功能痰,智能玻璃实现透明引擎盖泡,座椅灵活变换可实现共四种模式缓缕,包括远程叶箍交控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形宠弧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列授弛,第一款路虎发现诞生于25年前楔毙稀,全新发现系列定位于“休闲”淳操,总计拥有四款新车蜡盖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纠,多功能配置全,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力儒你卿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术寥,其中包括远距离疑锰福控冲蔬,智能玻璃等咆笨氮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恕逝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示食秘,“新车现代化的插肥搐,切题的词福裳,并引人入胜的设计腊,是发现车型发生的重要转变丹。”" "  [汽车之家设计] 2013年城筹胚,我去过一次柳州魔凌,那次汉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诫,当时级拧,宝骏只有宝骏630一款量产车型鸽,时隔一年喂裳牌,这家公司有了新动作愧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巫胆怕。官方表示纤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品勘。   事实上宪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型杆蹬,那时取炊寄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沃,为了配合厂商对车型做好保密工作拖,当时我们也并没有拍摄相关的图片伞陵童。掐指一算誓垄镶,当时肥松赏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘦惧玩,在聊到这个话题时来缔,项目负责人也表示狗,整个团队在这期间做了很多的工作览鬼,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骨南,即便有着此前宝骏630的经验对唾斤,但对于一款新产品而言牢火坚,整个团队仍旧不敢怠慢嫉码。   为什么要推出一款两厢车狠防亲?   新品牌诞生初期挂茂,单一的产品有助于更好的把控产品质量导聪搜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笺,从而将其转化为品牌价值遁茨酗,在品牌得到一定认可的前提下车,适当拓宽产品线偶搭,无论是对品牌交宿,还是对市场而言都有着积极的一面苟钞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棠玖,较为官方的说法是“以市场为导向”圃,不过在我看来婚,这仅是一方面帅,在有了以上需求的前提下鳖魂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拱,于是才有了这个方案吃,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外呸鼎,车辆的动力系统糕某隧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恳脓,这对于一个尚处萌芽的厂商来说僻绞,无疑是一个两全的方案枯。   两厢车在定位上有什么不同吗统?   简单来说残,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物冈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本憾垮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可乏餐瓮。相比之下遂率,因车身结构缘故蜡峨滔,车侧和车尾的造型变化较大触奶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拐乳韩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缔干密,印象中钎受,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车衅戒嵌,有些时候蛔习顿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素嚷。当然柑,每个厂商都有自己的想法锨才系,这种实用主义并不是坏事忍,毕竟瞳琉,车是用来开的脸壁羌,把主要精力投放产品稳定性方面安才甫,对打造一个大众品牌或许更为重要腿。   在造型设计方面袭甸陛,除了已经固定下来的设计元素外蔼喊虾,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辰沪。对于镀铬饰条的理解见仁见智歪害,然而睡庐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舞翰靡,正是在这种需求的推动下门履,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筒炉。   察觉到这一现象后冬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瀑轰金,显然奸囤,一味的添加装饰条并不合适逢,毕竟还是要均衡到整个市场的需求惮如。一般情况下缅菱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妈极念,除此之外甲桂虱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条青蛙,在设计师看来涡梗据,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致论。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50袭合,我还不曾有过近身接触驶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知私适,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敝叫纪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统甫棱。或许这么长的一串文字来的有些陌生鲤幻,简单讲认咎,它就是在航空航天器上使用的转向技术扛。我们将就驾驶者最关心的方面饱抖丸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS魄躺躲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装从分,人机交互系统的先进等等驰栏探,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触究,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力端品复。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鸥架浮,不难想象Q50的出色雾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳泡,同样念购团,作为宝马1系的车主穆胁佛,对于操控的追求反衬出Q50的优异簧椽。而剥离开车身的种种瘁,他们共同的认同就在于这三个字母烫台抄:DAS   【什么是DAS弟?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)扛坊松,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一虾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制朔设,颠覆了100多年的汽车机械转向历史我。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型添。   【DAS工作原理是什么夏?】   车辆转向时长酬,不再依靠传统的机械连接罕布,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制抚,根据行驶路况和方向盘转动力度伍,速度进行综合计算县,从而指挥转向电机机构实现转向套。   三个ECU属于并联关系泻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蜕涂贫、方向盘猛、右前轮)晨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况董。当任意一个ECU被监测到出现了问题时桨炔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聊梦惟,恢复至传统的机械传动转向模式沃,确保万无一失辱隋。但在正常情况下趁赖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糜规妇。   【DAS汽车的优势冗啡?】   操控性请工:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞枪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准算波,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纷希醇,享受更多驾驶乐趣獭。   【为什么线控转向比传统转向快谁劝磕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入僳。整个系统中没有橡胶衬套嫁冠,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劳趣窗,因此首先从内部减少“延迟”槽范林。   【DAS对过弯的影响本免甲?】   转向相应得到改善巢。传统转向系统扁颈反,在接近弯道时锤,驾驶者需要提前做出转向动作羞,否则汽车无法实现平稳转向饥侯虏。而采用了线控主动转向DAS系统鄙篇,通过消除内部的转向延迟锨,减少了预先动作的必要匠谷噬,实现更灵活的转向铰漓擒。而驾驶的感受将更加直接埠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凉,毫无延迟谰瘁孔。   【转向系统也能够减少疲劳弘痕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唤砰困,因此从另一个角度提升了安全敖仕拳。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤颗)渐崇品,12款参与测试的车型中苛勿,在定速140km/h的巡航测试中狄惨寒,平均修正次数藉可答,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍核梦屋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壳混。   【DAS对于全新驾驶模式的影响虱惰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹退海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表边人畦:网上车市(www.cheshi.com)   当然痉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目的鞘,而对于传统车型骗,这一选项代表着发动机公、油门踏板烈输逃、悬挂阻尼氓竟瓮、刹车响应等等方面的细微调整叫告洽,而由于配备了DAS窗捶,英菲尼迪在模式选择上喘灰痪,更进一步的调整了一系列的功能烩死,如钦慈:主动声音控制系统坷瑟燃、线控主动转向DAS似、主动车道控制和主动循既剩控制系统ATC等等的设定洼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寐韭?】   通过上面的简单问答鄙,我想我们已经熟知了DAS系统祷,在响应更快副,相比机械系统更便于维护扑圣伦,节约成本肩,减轻重量等多个方面都硕果累累始示。而任何事物都是双刃剑匣蛇郊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僧卷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汲腑,他的解释既简单克粪,又复杂释豹,背后掩藏着十年之久的不断试验钙锣,推理缸,再试验的科研过程桨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力裤。而这些内容无法用数据体现酞摄,还是按下点火开关吧前舌桥。   本文导航" "   《极速60秒》惺浮厢、《死亡飞车》胯害嫂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啤,让车迷们大呼过瘾镐啃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现偏。另一方面沸黑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的耍提,但开在路上肯定是最牛X椭错驰,最有回头率的篮围。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事贡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”徽湍许、“真NB”这样的感叹努摊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别桑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翟帆么,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驮幂童。    作为最具代表性的美系车型闪花门,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程佳庭,五代车型熠熠生辉柿挪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相郊叮南,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看充恋檄,主要原因是新一代车型不够“MAN”疼都,缺少了野马的一贯的风格疽螺对。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哥,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猾材。 什么是肌肉车涪慰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车需,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惟淮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纳、具有强劲马力套、外形富有肌肉感的美式跑车叮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表婚,例如雪佛兰科迈罗杜褪锹、道奇蝰蛇迹贡、道奇战马花碉举,还有就是本篇文章的主角福特野马垮疤非。不过这些都是字面上的解释肮教,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义傅。什么是肌肉车握丘伺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解父湿端。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集挞,科尼赛克Agera骑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币标鹅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拴佛芯。但实际上并非如此氯,凭借自身出众的一面捷,福特野马在众多超跑中脱颖而出堕棚,成为闪亮的主角彤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车耗飘乌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机倡申戌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上掣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狄哀昆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果突僻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蕉昏现,野马还是地道的童星出道!是的柑,早在1964年刚刚诞生之际烈乡书,它就被搬上电影银幕席伪苇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》边麓侠,也许大家有些陌生鲸睛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品厂解描。在过去50年里哎椿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角骗白。    无论是哪一年代的野马跑,但凡出现在电影中前巾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘘。衬托主角的英雄气概或是独当一面缕猾烦,野马都游刃有余舜踌其。在近期上映的《极品飞车》中炯沁,野马更是作为整个剧情的主要线索镶内,陪伴主角经历了人生的起伏冷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碌,五门版的三款车型——耀真涣读、耀享坊伶莫、耀动分别为52.8万蹬、57.8万啦、62.8万挽廊。另外还有只发售500台的限量版凯,价格66.6万元粹箱腻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陆某,只是在色彩搭配上带来更多选择敛恢,车型配置也更合理惋博嫡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器偿涪横,并且通过优化四驱系统脖眷廖,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狸。揽胜极光一直被认为是外观控些睦凳,但作为路虎车型逢,它也有着同级一流的越野性能玩松瓮。这是款长着女神模样赋嫂揪,也有着女汉子般坚韧的车肋坞。 外观鸥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辉沉赐,所以不仅长宽高没有变居奔,造型设计也和现在基本一致类倘郡。设计师只对一个细节进行了修改慑,就是后视镜弹。新款车型后视镜造型整体感强拔伎,与车身有更好搭配效果错两。除此之外纱讥署,极光传承自揽胜的城堡式车身箔瑞古,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留寡海。虽然极光已经上市有3年时间骡兜,但时尚感丝毫不减侗彼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上汇素漓,极光有自适应LED氙气大灯全、全景天窗等配置佰,兼顾时尚与实用性凉略袖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于黎套郡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煤辆佛,前后保险杠尺寸更大杉。另外藕曹祷,2014款极光提供了11种车身颜色墒,消费者有更多选择篙截。    另外脸,外观细节上能看到的摄像头和雷达狠掳饥,是为了实现自适应巡航挡叛塑、自动泊车娜橙撤、360度倒车影像等功能揪觅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能融,既可以设定与前车距离或行驶速度母卑,当系统计算出正面碰撞无法避免幕冷,会释放最大制动力降低冲击速度时獭坡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能论,实用性得到提升蚊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车接宪联,并不是说女性不能开薄动,反正我问过数个女性朋友抢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狠,完全不是自己的菜册梦氦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饺密,所以我觉得这样描述更加准确硼:这是一款为男人及女汉子准备的车店砂。不是说它不好匿,事实上野帝的特点非常鲜明粮池盒,优点也特别多凯,但如果真的不能欣赏野帝的外形回谢,那么它的优点再多也是白搭锻。好了吩,说的够清楚了檬袄,男性用户请继续看下去缅攫懊,女性用户请酌情选择窝犬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涝,也就是售价24.18万的最顶配版本侩卞。配置非常丰富噶惭,但较高的售价容易让消费者望而却步乳,毕竟男人也不是那么好忽悠的射贩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腑草破。不过既然我们测试的是高配版本榔,就来看看这款车非烁端,按照惯例勒雾,还是从野帝的外型设计开始删膝酸。   ● 外观副:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议钾,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粪。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV谜履膘,野帝这种偏向硬派和复古的造型填汉县,确实会给人感觉过于呆板和与众不同窝瑰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了卷斑晶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捌,这对于野帝来说无疑是个劣势橡同焕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间败伐蒋,国内汽车消费更是以大为美秘,野帝国产后尽管已经有所加长笛酬氛,不过还是给人感觉不大醚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妨办牡,带自动点亮功能的氙气大灯挺菱墒、大灯清洗功能废桶肥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踏顷蕾。日间行车灯采用光带造型泻绘,并集成在前大灯组内锌,样式比较简单孙朴,辨识度还是比较高的疗马。   尽管车身长度不算长鲸,但野帝的高度还是比较高的竿畦嘶,一方面是车身设计的就比较高大箍,另一方面也是因为底盘较高诵,悬架行程比较长敝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm泉陋丧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间曙。   后保险杠设计的比较厚实米仁聪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戒衡旗,也是为什么我们说它更适合男性车主蟹沁。倒车雷达是全系标配盒,不过倒车影像和自动泊车是选配抬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车猜肉隧。   需要说明的是论毖,按照官方参数配置表蓟疙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的琼斜枫,不过这台车并没有装配后挂式备胎迹扮宏,4S店解释说是同样是野驱版靖殊苏,有的车有后挂式备胎刺缴,有的车没有思旧,如果不要后挂式备胎累,可以减6000元姓摆。   十辐立体式轮圈缮,样式符合野帝的整体风格谅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎财,规格225/50 R17幸。这款轮胎算是一个折中方案慈孙停,整体表现比较中庸郊护,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磕酮匠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糖。" "  2006年始赫仆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程苏扛赋,没一年蹄溺,这个品牌都在刷新着销售纪录夹犯律,同时也在影响着国内豪华车市场的格局读柿。2014年舷翱防,新的产品问世歼船喘,这一次它不再效仿漓、跟随损典阑,而是独步青云洽埔传。   在过去的几年里乌,英菲尼迪的品牌推广是以设计却芭炬、豪华为主要核心搐,由于旗下车型均以大排量为主栋独,并在操控性方面有所见地科雌普,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酷沙磋。作为一个初来乍到的年轻品牌农,每一步的迈出都显得格外小心稿,在保证动力性优势的前提下抚藐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点臂撬棺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戒,原因很简单奔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檀,也就是不同于别人的卖点逃掳。   在同级对手们相继更新产品的时候诫,英菲尼迪一方显得格外冷静弗炽屑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度系韩,好在当它真正来临之时钾,并没有让大家失望杰品,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赂。   在介绍这款新产品前刹杰,我想我很有必要做个说明市承,Q50实为G系列的换代产品辆柏箩,在2013年度摩忱,英菲尼迪旗下车型根据轿车缺普籍、SUV采用了全新命名售,即轿车使用Q字母衔秘艰,SUV使用QX字母群旅,后续数字分别代表车型平存,这样做有利于车型之间的关联度评下。   2013年祁,我的同事在经历了12个小时的飞行后龟醒蜗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓜擦,在回国后的闲聊中矗,他的目光坚毅刨蒲饥,言语中难掩一丝激动糙透,当然他对这款车的最终评价很高龟篡,抱着这股期盼愧,我们今天找来这款车蛇,一同来寻味我同事当时的所感坡弥试。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼎储,所以厂商提供的测试车依然为美规版肚,所以动力匹帮、底盘的调校官痘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菏,但整体设计与科技性不会有任何出入惯轰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说但旅,也算是足以解渴了娄。   对于设计语言四个字来说博渐绅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释量卷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炭,有时我甚至会想凸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峡?正因设计团队的不懈努力吹遁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拓苔勤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹦。   低矮的车身擦凌盒,流线的车顶杜画,都是上代所传承下来的精髓络吴措,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咆,这与宝马3系的水平相当遁艾,优于奥迪A4L抨捅撅、奔驰C级等产品匈宫陌,别小看这一举措何慰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铣。   对于轮毂轮胎的配备上确嘉,英菲尼迪从不走低调的路线滔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平商。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稿湍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颁克,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘸。   本文导航" "  2006年始淋屑慰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毋表,没一年丧绩,这个品牌都在刷新着销售纪录父朗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蜜。2014年唾葛层,新的产品问世崔施,这一次它不再效仿衰任、跟随邻,而是独步青云陡粕连。   在过去的几年里哥夕桔,英菲尼迪的品牌推广是以设计彭、豪华为主要核心绍丹,由于旗下车型均以大排量为主抖,并在操控性方面有所见地燃奇宏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挎次。作为一个初来乍到的年轻品牌物不蜂,每一步的迈出都显得格外小心颗跨,在保证动力性优势的前提下蓝阑涂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鹊踢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溺逻溜,原因很简单匣侯筒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性敲裁,也就是不同于别人的卖点秆守舷。   在同级对手们相继更新产品的时候褂轮,英菲尼迪一方显得格外冷静斑汲莫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爽精,好在当它真正来临之时炒姬郎,并没有让大家失望复,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼触乃括。   在介绍这款新产品前忻瞪,我想我很有必要做个说明理价封,Q50实为G系列的换代产品硼,在2013年度瘁芬程,英菲尼迪旗下车型根据轿车户边齐、SUV采用了全新命名遍案堤,即轿车使用Q字母唾愁,SUV使用QX字母两鼓粳,后续数字分别代表车型萝九,这样做有利于车型之间的关联度记芦。   2013年汞荣粉,我的同事在经历了12个小时的飞行后凡嗡晒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50博栖,在回国后的闲聊中烩,他的目光坚毅衬惮险,言语中难掩一丝激动缄,当然他对这款车的最终评价很高晦洛,抱着这股期盼拦录伴,我们今天找来这款车眠栋,一同来寻味我同事当时的所感当。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踏,所以厂商提供的测试车依然为美规版仑惶懒,所以动力羔沧、底盘的调校吾捂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吮操,但整体设计与科技性不会有任何出入眠湾掂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捣爆,也算是足以解渴了赊淬。   对于设计语言四个字来说茅够,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桨捣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邓蹈棉,有时我甚至会想玻盾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸵观?正因设计团队的不懈努力讳秽瑰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表力商,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经层。   低矮的车身扔失,流线的车顶凄贾蔚,都是上代所传承下来的精髓甩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钩茂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)窃姆,这与宝马3系的水平相当悄锨嘶,优于奥迪A4L奋翰突、奔驰C级等产品剐,别小看这一举措梁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僧蹬脓。   对于轮毂轮胎的配备上琉,英菲尼迪从不走低调的路线峡春高,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羡盾竭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瞧硼僧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接现,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应经。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛋侈氏、陆风X5沧蚕霜、全球鹰GX7怂乖池,但依然无法撼动它的地位比。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来仆,它就是CS75疚缝粮,来自长安汽车辫肮。   在众多国内车企中丁,长安汽车拥有较早的造车历史汤挫喂,并且对越野车的制造要追溯到1958年先娥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下爱马宛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俺蟹垦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲸闷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面韶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量急惯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础级呐秋。   在对长安历史阐述过后牧禽,这款新产品更是令人期待赏。在2013年9月卸寐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发熬,一经面世便引来了无数人的驻足潘辟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唯碘长,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呻,诸多细节上的体现团道陇,可以看到与时代的接轨伯,说实话匣藕势,即便与合资品牌相比竣来酒,它的设计也毫不逊色绦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谜吮,在首次无伪谍照曝光过后卯颊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手裂挥。从车身尺寸上来看秒,CS75在长度与轴距上的优势突出戎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响革挝衔。在设计上某灯箱,侧车身的视觉冲击力有所削弱喉,平和的线条增加了些许稳重感忻,而在配置方面绝不含糊卧兢苦,右侧后视镜配备摄像头伸辜仇,为泊车提供了更安全的保障淖础,此外17寸轮毂的注入分淳发,也为整车视觉性增加了不少好评分疯庇扣。   车尾的造型体现了丰富的层次感勾洗痪,使其得以回归至前脸的感觉攀斧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奴。此外霞幢伴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胚搏间,可以看出CS75在配置方面的丰富性脊阶搜。   本文导航" "  上半期丧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渺敲,不同的设计倾向与不同的品牌定位狈抡茫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念厕户歪。在“下半场”的对决中些,将会公布包括美系“话题”车型翼虎童、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果非梅。   点击阅读撬肖啡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乱使:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砰信拖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帽啤圣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目身羔块,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后牡染伙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猩酿迫,以应付那些五口之家出行的需求锭表歧。行李箱空间的比较冻烁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱囊斤曝,或者带孩子出行时隧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品角闯。行李箱内是否配备12V电源接口伦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阀坡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多驮彪。   ·模特A(不戴眼镜)身高卤:170cm 体重放:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高跺:175cm 体重貌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掀垄,长安福特此次也算酝酿已久了么返,可以说即将推出的翼虎始,每个人都能从中找到自己心仪之处狗甘莱,例如极具冲击力的外形撩、科技感突出的SYNC系统详内眠、人性化的内饰细节设计啸茸坊、又或是强大的日常实用性漂壕糜,这次蹬仟斡,同级对手们真的要小心应对了玛欣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莫,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点勉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牢磕爆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徽泥。显然犀,在错失2013年的发展大好时机后沸晶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厕脯,其实也能够走在大部队的前列堪天。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段成狙嚏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羞性。眼前一遍利好淮毙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008头、雪佛兰TRAX郊桔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拐扭评。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市效,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布惫,至今我们还没有看到实车瞄。从目前的情况来看派撬铰,它们很快就会来到我们的身边釜痞。正是这个原因地间,在日内瓦车展媒体报道结束后惕,我们并没有着急回国惕示,而是完成了几款车型的海外试驾虐、测试和静态对比的素材搜集蓝拧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迸。   看到这里绞,或许你会产生疑问咐叫惜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗藕?坦白地说赤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的掠勉:1.它们必定会国产并且在国内销售瘫钎就,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比们,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芯硅关,只是一些细节针对本土化进行了改造伎,但外观内饰设计碳颂线、车内做工噶刚、人性化吵担导、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化靶特臀。综合上述所言山庐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瑰贩皑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钙,感兴趣的不妨继续看下去栋景。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用镀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氰。例如CX-5滔拐蒙、ATENZA阿特兹邻矾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉队。最重要的是捞蔑,它们不仅有所创新辣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谭豆母。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋憋浩,再到如今的Axela昂克赛拉椭,马自达3已经历经三代车型的演变艰攀。据长安马自达相关人员介绍戎刊筹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)息烫骂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化瓦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话备,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹弥莱。它的眼神更加犀利涉,车身线条更为动感鼻羞朵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹握,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳碎缓纫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹霞看唐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连敦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子陶豢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睫醚鲤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神官藩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线底无卵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俏杰。另外蚊叹,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神次。据厂家人员介绍曝萎逼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层借彪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化凑,使它的整体视觉感受类似红酒一般南晴稗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付稻椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm滩斥妮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm羌,两款车的轴距同为2700mm贝窟绊。相比同级别其它车型路,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜碳小,不过轮圈的造型稍显普通姆佩匠,不够运动陶噬薪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盟建辰,规格215/45 R18岔,抓地力表现不错圃贯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烦氰,规格只有T125/80 R16醒蕊。   尾部的设计不算惊艳勉钳,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全期城锹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狼,这在同级别可是十分少见的请磕垄。" "  说起海马福美来屋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型勘抚泡,转眼十几年过去缄级膜,福美来已经迎来了它的第四代车型敲嫡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5淳墓光。作为海马汽车2.0时代的重磅产品踌仁良,新一代福美来M5采用全新平台打造加,不论外观还是内饰朝添,都已经看不到丝毫当年日系车的影子温攘。在此之前钱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析浓闪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型小,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧眯塑介。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蚊烙柑,宽大的直瀑式进气格栅涛,大面积银色镀铬塘航沽,符合国人审美惭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感犯北,腰线采用分段式设计剃脑壕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰芯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计趴,凸显运动感歇绥。但只有左侧为真排气口拇栏啊,右侧仅作为装饰能未晃。" "  对于中国汽车市场来说骋劝蓉,凯迪拉克属于一个后来者乖慌,当然这指的是豪华车市场汉了。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地殿惧,那可真要拿出点真本事停。凯迪拉克也明白这一点寐,去年就将全新车型XTS进行了国产身渺刑,并且上市销售乱呵坚,销量也是比较乐观的恍缅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里倦,无论是配置上还是动力以及外观设计上辱,至少能让大部分潜在的消费者接受吉护,这确实不是一件容易的事情士。于是董,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旁江箍,对动力和安全系统进行了升级凄昏矩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版娶疥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞄,仅有一款36S铂金版淮芍匆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变携。   2014款XTS 28T铂金版外观每似梢:外观延续36S铂金版的设计田荤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同适咕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逼,在其他方面则没有做改动汲膳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碍芭,没有做太大的变化绷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上巾膘窜。   XTS是一款善于运用灯光的车镁晨,它将大量LED元素装备在车身各个部位碘凌羌,正是这些时尚元素的出现抗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸奢,获得了更出色的细节表现力砍。这些称不上优势的细节表述珐皇惶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辛琳充。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钒莲。尾灯依旧是LED垂直式的造型县奶鲸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粗背。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毋涸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稗冒。早在上世纪五六十年代窘付剃,Citro?nDS就用上了可变悬架慕、随动大灯嗜、转向助力侧茸猩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敝,加上极为飘逸的车身设计交,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薄钳擂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闹戳伟,2011年长安标致雪铁龙成立掣适拣,到今天我们测试全新DS 5LS首坟老,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实旧驼,音译的中文品牌名念起来很接地气断:长安谛艾仕巨膳,有股莫名的喜感啦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狸奉灰,是台正儿八经的三厢车日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫂枪。如今人父,马自达6已经发展到了第三代茧我,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物材姬,它的名字叫做攫士:ATENZA哦涵。之前我们已经解读过进口版本掳夹砷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力岛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淌枷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娶,这一次排量可不仅仅只有2.0L袱面,还有更加令人期待的2.5L峰片丛。   注防:此次测试中泻淘,红色车型排量为2.0L裴胜力,黑色车型排量为2.5L肯竞。国产ATENZA目前还未上市灸,此次测试为抢先测试岗规,车型为试装车喂失讽。   截止到发稿时侥桥,官方宣布朗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛喜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发褂观快,上半年上市销售狗乏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘦,我们还是先来聊聊外观娘。相比进口ATENZA合,国产版本在外观上基本没有变化时,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捎镣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丘挖洗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膝擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里另氛裸,“下”这个字可意为“以后的”飘立够,用来表示那些目前还没发生的描、未来也不一定发生的事情筐。比如有人说“下次请你吃饭”盲蕊,谁知道是不是真的!同理葡擒醚,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”彪稿狈,实际上暗藏了一些不确定性闺:它能引领未来汽车的发展趋势就抵?或者只是一句空泛的口号醚疼?这是我最关注的问题速。   当然也会有人更在意其它方面锑,比如外观内饰和空间等等锑浆花,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闪架蹈,本篇文章的最后也会提到夕口薄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能羞揭。   关于下一代城市SUV的概念北淖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稼堕挝。在他们眼里力汲款,很多城市SUV都太“娘”了摄脾侠,连个小土坡都爬不上去怎么行兴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稍涟侮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战乐、勇于冒险的心尺窗鳖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芥伯稿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然己,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多萍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牌,它能够去接受户外的挑战小,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犯超歼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产式,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售请,目前主打3.0L排量的三款车型瘸,都搭载三菱第二代超选四驱系统献,售价39.8-45.3万元韭铃侣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止师跨,还有一个最简单区分方式森门,只有精英超越版才标配后拖车钩编媒挞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泊,陆续又在第三代(V73茶、V77等)和第四代(V93敞、V87静、 V97等)等车型上装备拳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娟、四代帕杰罗)浪,现在销售的为第四代帕杰罗疮。   如果单从分动器的挡位看薯价,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烈嗣了,拥有2H汀郸、4H回暑腐、 4HLC衅粗宝、4LLC四个挡位秆,在后两种模式下靖试,中央限滑差速器LSD被锁定耍半,为四轮提供均匀的驱动力我瓤赦。不过值得注意的是狗鄙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配社世,前炬效高、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雄链,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犬,正是这样的全路况实用性夕普,才被成为超选四驱系统久。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下椿摆,可以在2H萎胃唯、4H挡位间随意切换附善,当处于4H位置时囊,它相当于一台全时四驱车型摔惋,可以提供更好的抓地力和驱动力噶泉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面落磕,而处于2H位置时陌偿杠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善煞台,不过这样一个大家伙油耗不会太低迷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗仁两。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绊耗,4HLC模式时饭,中央差速器锁止物裤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垒链,不但锁止了中央差速器毋猎塑,还拥有更大的扭矩输出憾萄,此挡位的传动比为1.9:1粮诧届,扭矩被放大1.9倍驮封歧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俯颁,4LLc就能派上用场鹃桓。在车内蕾,仪表板的中央会显示当前驱动形式身伙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换亨抨粟,并随时了解到现在所处的驱动模式颗扯会。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)操,应付一般路况毫无问题汀斜,但如果长时间处于极端情况下钉订攘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廓随敝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隧泄。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试社僻瓦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性观澎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心帅,同时也提升了整个历险过程的安全性锚惧,因此光有一颗狂野的心还不行涸,还有选择一个可靠的伙伴钱敲。 责任编辑梢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顺蚀拖,已经上市四年了啃律踩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冬,跟老款福美来相比档次感明显提升倒。除了看得见的设计差别坞纪皑,福美来M5在配置空成摩、空间方面也有不小的提升蹋僻懊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本纹慑肖,1.6L车型会先期上市襄腊,后续还会有1.5T车型推出绍烦病。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疮,其中手动挡共有6款攘,自动挡3款话,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蒜会,厂家介绍说叫旗舰版泥。由于厂家没有提供参数配置表吻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别齿舰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型观戌抹。 ● 外观坛蔑娜:中网造型似君威董,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面扑凛览,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头几砰焊,尤其是车身长度脖,福美来M5达到4698mm篓,超越绝大数同级车的车身长度诽樊吐。跟老款福美来相比缕木铣,福美来M5的车长乳、车宽和轴距都稍稍增加一些宪刑,而高度降低了3mm人诡说。   因为长度和宽度有明显提升临侣袍,高度基本不变惶贺辟,车头设计的比较厚实淖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酪巷菱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网维玻嗡,格栅同样采用镀铬装饰叭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像急敖栓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现码,老款福美来就已经开始采用范匣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隶狡。中网轮廓稍有些不同郊摩,老款福美来的中网较矮城,而福美来M5的中网稍高碎埠,看起来更加厚重沮全吉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凉伍。除入门级车型外笔驰,其他版本车型都配备了自动大灯囊轻等,这点还是比较厚道的势撮苛,老款福美来全系没有配备自动大灯介葡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毖插,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尚。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬建松,能明显提升辨识度剐拔脐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)编,是2007年买的农匡,到今天行驶了9.7万公里左右挨。日常使用中油耗7-8升/百公里戏惫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题炯推。当时家里老爷子选它的主要原因有两点价马,第一就是便宜楼核镶,全算下来8万;第二就是配置高袍,07年8万带皮革座椅镀、天窗萝、自动大灯和倒车雷达的车不多裤笆柔,而且空间也算说得过去庙熊糠,总的来讲这款车符合预期秤潘,坊间说F3小毛病多嫉蔚鞋,不知道是批次问题还是命好爆烤瓣,我家这辆倒是没什么事儿湃。新F3于今天上市萍千瑞,领导说我算车主顽拦,于是我就来了希行箱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧鼻摊,聊聊老款在使用中的各种感觉彪仙。   ●动力及悬架诲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拟邓,动力够用骗,只是起步比较肉须,1挡和2挡齿比跨度偏大侵,走起来后挂入2挡转速掉的太多肺肆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沽喂溅。   油耗日常市里开7-8升/百公里舰十,还算满意从惠哇。悬架初段有些生硬褥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侈,对于颠簸的过滤一般释会逞,后段软裁卵布,拐弯时车身倾斜大皇计叫。总的来说算是个合格的入门级家用车逝。   ●配置及人性化设计嗅采:   比亚迪一直走高配低价的路线嚼蚕,配置丰富雹,前面说过孟,皮革座椅醋盯、天窗泰辩剑、自动大灯和倒车雷达都有所配备扭煤,另外煽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针靠幢斗,虽然不好看戌巍龟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的俯室逢。没有行车电脑显示屏孟凌疼,无法了解平均油耗伪背兽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤勘萍铅,首先价格便宜杀,其次当年没有也不新鲜)拆搂暇。   人性化设计方面虚梳,四辐方向盘比较细上篱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔷偶链,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用暖蓬兜,四个角随便按一个都能触发卡。日常小储物盒好用氖限,票据操蔫径、手机和水都有地方放绊吩拟,不满意的是门板储物太蟹饶础(硬伤)列桐都,平常只能放车证之类薄的东西靛沥闪,连杂志都放不进去缸恼,后排基本上算是没有储物空间辩。   ●做工疲: 内饰和外观各方面做工比较糙滥档,主要体现在接缝上交蠕,不仅大而且不均匀观,这是急需改进的筐粳。   ●空间棱:   F3轴距2600mm鞭勺赶,我身高190cm竿,有时候我开车祭屁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受劫盟梆。后备厢空间大呵艇,而且比较规整幂,用它进行过几次小规模的搬运腿朵,还可以卞污。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沏秋,试驾中我也重点根据这几点进行体验韶,看看新F3有哪些改善和变化搐邦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回际萄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》差,仍无法挽回姑娘们的心送,如今她们只爱大长腿和都教授呈嫩熄。不知道你们发现没有缄腥,宝马在汽车界引领着同样的潮流磋湾,硬邦邦的3系良、5系换代后都不再凶猛莱撵涣,舒适感和精致感倒提升不少坷獭。现在轮到X5了纺轮泡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的卧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气怖倒,我勉强同意这种观点涣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屠渡赌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片覆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦块,更显精致仇。总的来说拢芒,它不太凶禾射汇,更俊美一些杆百。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市擞叙赏,除了外观与内饰的小幅调整外末饱环,改款后的逸动引入了1.5T发动机广蓉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分荷驶凰,逸动采取了1.6L家庭够用萝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策手廷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趟歪,一个争取“各门功课”都不落下坛嚎,一个则是专项选手拘脱楼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手香阑。 ●外观惋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芬:轮廓流畅高、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娥类、瑞虎系列虐圈、风云系列及QQ系列)雄梯,同时带来了转型后的全新车型夺乔膘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涎伺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造曝倦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用查仕,更是出自海外设计团队之手耙校某,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汾。" "  刚进入社会的年轻人轮尖,它们也背负着太多的压力樊,在家庭事业初步稳定之后堵,一辆车对他们就显得很重要瞥。致炫就是一个体贴的产品涩捣屑,它有着炫目的外形废陛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疤虹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是好弹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹋牛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫备憨,变化的不只是名字淮,更是尺寸和定位浪防呜,风格和潜力饶贡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着糠斗惹,吸引着更多年轻的用户群体头隆。   致炫外观灵动时尚奶菜期,带着一些年轻的运动气息糯,车长为4115mm剩清,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寞确袱,比老款低50mm;轴距为2550mm仑,比老款长90mm摄弘侨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了温。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点丰可,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亮订菇,这样的设计更有利于致炫的散热端嫁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱省猜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利无是,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翔哥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疗部旗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺协,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宪冈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糠碎颈。   在ABB的阵营中斯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浆抡,他们的目的很明确间,就是抢占国人最热衷的这一市场梳痴抛。对于奥迪A4L翻、奔驰C级霜卉桂、宝马3系而言实馅钮,三者都有着不同的亮点与喜好者渡监,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价还,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法幢。   在这款316i消息正式放出时糜汹,包含我在内的许多人都会想到一个问题伎赔,那就是究竟会减配成什么样刃管?但在实际看来擒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侨伪。无论是进取型还是运动套装版限几,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弓府谓,当然如果你肯花7800元盘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扛。此外翱燃,对于现今发达的网购来说韶,这个根本不叫个事郴祈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抄,此外还有多种款式的副厂总成可汛蕖,质量咱们先放在后面炯,至少价格实惠也能达到美观的效果荡赎。   虽然入门级价格不足30万渴哄黔,但你却可以得到一款原汁原味的3系戊鞠谷,在定名中你就不难发现排,316i中并没有“L”伤饯算,它是基于标准轴距系列中的一员巾尾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂盎,对比现售的奔驰C级范痰仿、奥迪A4L而言勉摄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势苍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉娇毛娩,这是国人特有的爱面子传统挨熄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唤沏,他们自然也深知这一点辉沟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动疤遣,单出排气也与320i的相同昂煎灯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条飞乏速,不过这一项在网上也是可以淘到的阮掂烦,副厂价格也就100多元插。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斤侧,然而在国内棠刷硕,它还是一种小众车型咸绞。可喜的是癌按妊,近年来随着“旅行”文化的发展五并,旅行车也渐渐被人们认可郊。在我看来贪尚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仟姥乒,一种是像奔驰C级旅行版道、沃尔沃V60那样头凭,通过个性课、漂亮蔬陪、动感的外观设计获得年轻人的追捧冀捣湾。另外一种则是踏踏实实走低调冉赶捷、务实的路线巴莫朽,用内涵打动消费者李,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种铂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)和稿跋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓣仑,外观蒜、内饰进行了相应调整详方,配置也有所提升邢,动力系统则保持不变奠拟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版申,售价33.48万其。除此之外抱懂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浮,指导价29.98万光墟复。   在介绍产品之前的录都,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来极。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辫持困,1985年雄卞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛾泼蚂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司败洼丘,这正是斯柯达的前身瑟岸。需要说明的是董棚钨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幸,并不是指该车型限量销售比。   ●低调畔室、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看徐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版规拿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60详楞炬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格径,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟武道枫、稳重鹃丹哨,所以严格来讲抠菊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版艇禾。从上表可以看出蔬梯廊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势毋创,而且更重要的是翟,速尊的价格更加便宜警。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜗撵。全新样式的中网格栅更具有立体感姆邓,大灯组内加入了LED日间行车灯呈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闪潭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹬,朴实撬寞府、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寄界孺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯稿廖科,并具有自适应调节功能氖。新款车型的前大灯造型更加犀利溃。此外奇篱瓮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的档。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凸尾,简洁修长时容,没有太复杂的线条勾勒瞧考,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帽史。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沃涕骂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7械举伯,规格225/45 R17衅幂,这是一款侧重于节能环保的轮胎哗芦宪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绦,圆润闲烂、饱满童脸还、协调僳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鸿、耐看得多廖嗡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应朗糠,尾门上的线条层次感比老款有所加强诬票。此外诡些刊,尾窗上沿的扰流板猾现、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用谱襄,让速尊看起来很有范儿佳孟环。对了稀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔚麓购,一般人还真有可能会被它吓到娘惧炕,其实它的心脏只是一台2.0T难潭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冯趟谅,在北京借着区域上市之机侣,我们再一次体验了自由光的越野性能急盼蹬。作为越野车型的鼻祖疆,Jeep用自由光再次向人们证明擎,即便做的是城市SUV久,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点肖裤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身陕吾,但是在四驱系统上闺秒,Jeep却有其过人之处尘钉豢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缚词,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扭休。    简单来说牵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疲抡卵,也就是说穿防,当前轮打滑时赤某写,动力会输出到后轮兄,使得车辆依然能够前进漂金。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑搞、交叉轴这样的情况)超冷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呛糕眷,脱困就很困难了廖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伴蔽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号剩线酶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柯艇,以横置发动机涸、前轮驱动底盘为基次贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴楔拾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴魂零婚,实现100%前轮驱动闻睫,提升燃油经济性劫蹈,而且它的后桥也具备多片离合器结构郊松,可主动控制左右后轮的扭矩分配袍,起到限滑差速器的作用苛散。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡京,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡浑查,还具备后桥差速器锁止功能呕魏,实现左右车轮50:50扭矩分配体漂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枚孩档,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扒嚼疮。    在实际体验过程当中外,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俗搜、交叉轴尸概法、炮弹坑炯、搓板路等等越野路面惯陵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中备叹臼,越野能力无人能出其右份。    然而作为一款城市SUV快,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力逼颈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毯。    另外么长盒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间楞垦耽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统被。相比同级别的SUV刃挎淑,虽然在越野性能上依然具有一定优势戮彩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纠设,但是进入这个价格区间以后短,消费者选择的范围将更多溶、更大插,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战镣登,在竞争力方面依然不具有明显的优势报。    或许尽早国产化降低成本布澎华,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刹促含,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件舜贺钉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屑翰镐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厢屉。如今废,马自达6已经发展到了第三代雀鲍梯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厕宛赤,它的名字叫做集曹涩:ATENZA凄鲸。之前我们已经解读过进口版本瓮惺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力券,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点视粳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力觅砂虐,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢,还有更加令人期待的2.5L坎构。   注隋吹:此次测试中笛,红色车型排量为2.0L蜂歪疼,黑色车型排量为2.5L食。国产ATENZA目前还未上市狭夏,此次测试为抢先测试诽辟,车型为试装车差侣筋。   截止到发稿时牌岗协,官方宣布嘶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”馈输,新车将会在4月份开幕的北京车展首发溺,上半年上市销售少恳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凄黎诡,我们还是先来聊聊外观驶途荤。相比进口ATENZA匪,国产版本在外观上基本没有变化泉蚊绅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阜眷咖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注性,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扔,它不同于以往的两代马自达6埠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现澎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来室,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子埂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吐。总之从结果来看项,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感论,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沟活靛,希望它能够像老马自达6一样勃,百看不厌靶颗庇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筹统颇,仅针对这两款车型来说妇怕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA木弟垛,而黑色则太过低调渺扰项,完全掩盖了车辆应有的魅力衰鲤。ATENZA的红色与大多数车型不同汞市搏,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒父,不俗套绕伎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm浪讣款,轴距为2830mm莽俗瑟,与进口版本相同杉浆酚。相比同级别其它几款日系车型朔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势客洗。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛙碌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯签薪每,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哎,科技感差了一点孟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)期,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谅起,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宫耪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈懒,相比之下确实显得小了一点吭玻,为什么不折个中困纪,采用18英寸呢阿?   两款车的尾部设计几乎没有区别窍陀,尾灯样式相同妇淮钒,双边共两出的排气管(没错泵镐,为了表达更直观刑、清楚末嫡、无异议肛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茅,这是马自达6一贯的良好作风奉。总之皮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斥信。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言焚境泻,谁都知道SUV车型最为畅销蠢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知离宝高。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出恳凤,而卖得好的却还是那么几款嘛反圣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙到,还要等到试驾之后才能给出答案谢剁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型哀良矛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吴。从风格上看纶刺屉,海马S5偏向时尚凄痊谩、运动饱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吨。而在配置方面集,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点兔。根据目前了解到的消息撼搬搬,这款车型的起售价约为9.5万癸谷冷,如果消息属实的话癸团睛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梦港漆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磷?   外观捻:设计新颖铅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位切聚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型棚,也将它的风阻系数降至0.34燎稿蜕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了杀睡副。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴麓,比例上感觉怪怪的肖胆谓,好在经过哑光处理所产生的明暗变化阮俱,有效地提升了视觉效果卵眷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霖汉辆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神掸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驴弓、转向灯以及雾灯壤梳坏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集虱。   作为一款紧凑型SUV尝俩彼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吹痕翱,轴距达到了2630mm柿刊恰。与同级别的海马S7相比伴,虽然在车身尺寸方面有所减少父,但轴距却多了11mm讹兽,整体空间表现令人期待劳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上佬驰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纤灰绷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蓝深。" "   全新的A3备受关注矢,这其中的原因有两点擦,一个是加入了三厢车型午检。而另一个覆乒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型突阮宪。只是这台车来到国内较晚潍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞎感。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地勾,简单明了的说传,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型恕,而必要条件是横置发动机灯豹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本荆,但消费者从中又能得到什么茧?如果按常理来看芳办,对消费者的好处应该挺多的耍,比如车更便宜了放,就算车不便宜配置也应该增加了婪秤心,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低侯。但上述这些还只是一种期盼嫂,毕竟这个平台的车型刚量产不久表拢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弓。至少高尔夫7是这样赴洛,而全新的A3由于正式的价格没有公布温,所以也不好定论哼人。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缔沛,这次引进国内的共有四款车型脸胖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置丹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机年存,6速S tronic双离合变速箱斥嘶歉。在本月的21号春测检,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市乳次肃。相比老款的两厢车型持差,轴距和车身尺寸都有所增加汤,而且在轻量化上下了不少功夫拧量雷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择谴滑嗣,但在配置上基本都可以进行选装痘。由于三厢版为新增车型茶俏荒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开居耙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疵脾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市贤,“小改款孩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扇,而值得注意的是锑同,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上斧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蹄盼互,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力伍。”吉利控股集团副总裁微窝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态环卸,欣喜之情溢于言表卷透凯。    亦或是巧合季了了,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能露陌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卑鲸,一方面乘报蕊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖另,另一方面菱悲卤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁手堤肩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纠提,种种迹象表明逞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尸。   诚然贺蒙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车感乓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”香。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辰鹅牟,孙晓东对媒体表示汾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪痉扳,吉利收购沃尔沃之后筐憨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怀汇榷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生密型膏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汰泰。" "  在国内污传聊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袍,它凭借动感的外观皋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”殴,后来者RV4连、途观工、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缄藐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了莲。而今年睫慧,东风日产给我们带来了第三代奇骏阔剔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”绅挥抵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈硐А,年轻化挂雷、动感化的外观设计就是最好的证明提。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上朝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车计多梅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溃伎螺,层次感以及运动感比老款强太多了诧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瞄梆邻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条米痰,流畅的曲线让它不在干巴巴亲骡秤,整体饱满了很多常物。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯皖舵绢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协兢吉般。   在侧面线条的过度下瞪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型危麻,并且加入了以装饰性为主的扰流板垫暑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掳。后尾灯变化更为明显伯,竖条造型变成更为接近长方造型咕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绰,一定会想起Jeep疗堆筛,提起Jeep陪攫盗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剐瓣触,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者楼赐刀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酸,看看它在这部分有着怎样的表现目臀耽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车评募,并且不可选装以外哀橙,2.4L 豪华版可以选装该项配置簿童,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配赡捕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盎水贾,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式磕乖隧,从功能上来看比较全面济,下面我们就一起来看看它的实际表现恐。   更多精彩视频另斡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作烦,调整比较细腻底,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烫怒遍,而且还可以停得很正蓟扒恭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可湘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敦睡哼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辞翠徊,如果继续操作梢,系统则会中断本次自动泊车袄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里幢肪钙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题粒,我一定会把奇骏放在首位踢唾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坝,性价比非常高失沦撑。不过自从2008年上市至今的6年时间里田湘,它始终没有太大的改变惨胯科,另一边竞争对手们却在不断进化裴陕收,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者婚库午,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律坟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘踩娟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况农,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呻辛,而看到新车的第一眼就会让人感叹么汀讽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了缺迷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亨闭箱,并且也是该平台衍生出的第一款车型溜隆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化暮籍鸡。相比老款车型略显古板的硬朗外形脓奔喂,新车则显得更精致关偷匆,更有设计感芹惫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上栖。当然伪,除了视觉效果之外密森搔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了协?这也是今天我们需要探讨的问题滤钱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糠立,我们本篇文章的测试内容并不全面问,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受详俺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涛藕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍杠草腑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晤陀尝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章履,里面对新车外形蛙外乒、内饰等方面都进行了详细的解读宫冯峨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 持孝。另外矫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊癸僳。   ●增加更多高科技配置纠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狠,除了拥有出色的设计孟、良好的工艺和用料之外齐媚度,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唉椿,翼虎就是个很好的例子观炬涂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势疗下。如今的新奇骏身上境讨孪,我们也看到了各种高科技配置抄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平车臂菜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了喇,在两年前它就已经崭露头角入狭彭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样校场捣,连控制面板都完全相同荆穆戒。虽然东西不算新淖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先矩箱辞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓啸我,毕竟我们已经进入到了移动互联时代覆,汽车作为生活中不可缺少的一部分涣救,也同样要跟上潮流按柬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侗,很多的印象都集中在日系的丰田车上号估,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等乖爬丸,由于起步较早平侮,所以在混动技术上都比较成熟金。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型厂闹巳,一方面是因为未来的趋势常胳,另一方面就是对环境保护都有一份责任猛。但能让人印象比较深刻的不多缆娜葱,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喀嵌环。经过一天的试驾体验仕匪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶坝堑点,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘲胺。   外观方面歼抒嚼:设计大胆前卫贤逛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猾详,给很多人的印象就是模仿沟滔、复刻想,aygo龋石、花冠解、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象估吉。实则也是没办法的事儿劫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诲,不过从秦看来另戏福,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钉聚界。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言畏楼唐,整车设计偏向年轻化良,前大灯内加入了日间行车灯缅凰瀑。车身尺寸方面汾伐敦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锭,轴距为2670mm弊靶。   实质上窜悍泊,比亚迪秦的外观特色鲜明乱,个性十足某朴罚,他并没有针对大范围客户群体而设计佩乱途,更多主打年轻虹悄、时尚元素伺诚霖。这样一来撇昧,优缺点也相对明显粗疽汐,需要一定的时间让更多的人来接受他秘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番既催惦,充电方法非常简单也很安全坡奖谱。通过家用的220V电源就可以直接充电恕受,但是要采用三相插座钾阿。车内的仪表盘可以显示充电信息口碾兽,包括电量以及预计充满时间陛煎,而且还可以选择预约充电惨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的乱宦膘,虽然我的“档期”已经很满佬融碍,截稿压力山大肪啡。但作为潜在车主吼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盲,它和福特嘉年华垄彤、大众POLO会有多少不一样剖炼,谁更值得购买杉领绞。我想这也应该是大家都很关心的问题碘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沧禄,以供大家有更多了解膛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元算,分1.3L和1.5L车型线绒,提供5挡手动或4挡自动变速器醒祷鼻。这也是国产的第三代威驰车型拧缝卞,相比老款车皑蔬媒,新威驰变得价格更低氨、空间更大颓遍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫理刺伎,在广汽丰田4S店中销售敝,价格区间6.98万-10.88万元瘸垂既。两者动力系统陛唇、内饰设计完全相同毒。只是外观分成两厢与三厢陵,配置上有细微差别而已擎。好了姆,我们就从外观开始说起肛。" "  导语哆辖:在新能源汽车研发领域浓,比亚迪一直是领跑者论芒衔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咆芒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者九,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术纶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件需揭,能够开发更为节能拐、环保的电动汽车产品副纺,实现性能的提升和普及应用希磕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咯平。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魔举饰。   历史上避,秦灭六国涕,结束群雄割据时代勉纬坟,统一中国坑乾现,开创了历史的新纪元加家该。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仆,势必证明其在以下六方面的实力苹搜使:   一理午捷、比亚迪秦到底有多快涣戚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示丘庭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒焕茎胃,23%的车型在8-10秒党到肚,17%的车型6-8秒轨姐,仅有8%的车型小于6秒呢,代表车型如保时捷卡宴4.8L并。今天榷捻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下勃诗款,秦百公里加速为5.9秒坷,而记者实地测试时谭盎笔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒窃。   跑得快自然有其道理席思顽,秦具有“双模”动力文估,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忙仟,在混合动力模式下醚倾俏,秦能爆发479Nm的扭矩案探施,某种程度上可以与那些超跑抗衡享。 二封沽墙、秦油耗到底有多低霸?   根据国际标准测量核算毖橡,秦百公里油耗仅为1.6升蝗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式珐倾皆。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式幸骗猛,纯电动模式时失,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缴,整车自动或者手动切换至混合动力模式仟沥。在所有模式中痉急薄,秦还能进行制动能量回收读跋,即电机向电池反充电上扰暖,每百公里回收2.5-3度电峭,可以多行驶约15公里械。 三桅、秦充电到底难不难靠壕菠?   一句话回答衫恃鲍:有三口插座的家用电源就可以扰券江,就像充手机一样方便茅百缝。秦的电池容量为13KWH酶朔,可通过220V电压列龟,3口插座泥鞍,4-5小时充满电骑。秦随车附送一个智能充电包掣募碑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖铆盎。   四融灿称、既然用了大量驱动电池悍拇,到底安全不安全?可靠性如何匠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镀杠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池幂袖。单位能效比沦立颓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池失酣。但是安全稳定性方面则恰恰相反悼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梁迁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池青狮度,是目前市面上最安全的驱动电池姬冀藏,没有之一拳挂跨。   可靠性方面诬得,据比亚迪测试藩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑芍茶师,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戌咳,业界罕见蔷。电池电芯甚至终身保修拜啼绩。 五稼、秦操控驾驶会不会很复杂脯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嫌拾朝,习惯之后甚至更加简单实喇。新增纯电模式椅控驾驶婚墩猫,更安静肺、更节能估红馆。   六丢瘦、电池组电用完了如何行驶化澈潮?   据技术人员介绍狭戒匿,秦本身不存在电用完的情况首。电量不足时玫,比亚迪秦会自动转为低电保护模式曹恭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瞪可灯。   此外废估巫,行驶过程中试记,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量境的放,并储存到电池中凡李蕉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车队瘦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雀咎,其次是QQ me板,PT漫步者之流焊败,当然还不包括那些“只识其样案方、不知其名”的人群供哼埠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涕惧,它也是双龙汽车最具标志性的车型道。在迎来双龙新柯兰多之后床,就在近日宽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萎妊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宪,但却让我们可以由心发出这样的感叹绷,爱腾终于正常了贪。   从推出2011款爱腾至今暴贺,已经有近3年的时间漏搭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丹羡脊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象脯潮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梯涉,伴随着2014款爱腾的推出砂窝浚,有关于这款车的一切廖,也自然成为历史珊,被我们封存起来梦。全新的家族化风格设计菊,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粗蹄弘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吐菲鼎,与新柯兰多相似的样貌项衡泪,让新爱腾不再具备专属性势荤。没处前部细节的设计期,都是那么平易近人敬古,平庸的再没有任何特点赶糙。可能人就是这样瘸,老款爱腾在售时牟嚷惟,人们总是说这款车有多难看聪含男,有多奇葩疚,但当它真的成为历史后染斯得,我们又会感到缺少了什么屠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捆刨,但还不至于让它从中获得什么优势朴猩,车尾部简单的几处变化接,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潜欣。现在在大街上椽蠢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的人免,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了臀嘿。   本文导航" "   这年头在路上跑着我吗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挝平癸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念黑,把自己造的车不断的加长赶,就算不加轴距也得把身子给拉长逝宝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中文贸柏、大型车上烩靖烦,感觉有些资源浪费堑歼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车疤,“L”的作用才更加实际拉锑蔼。当拿到这辆YARiS L 致炫时悸戏籍,小惊喜了一下刹荡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纺,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了戮次胖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度酿挡岭、大众polo帆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势热闻台。目前这辆车共有两款动力惫外刚、6种配置车型在国内上市阿,指导价格在6.98万-10.88万之间孔看瓦。由于新车型且上市时间不长蔼芜碑,所以目前的优惠幅度不算很大桓辅袭,基本在3-5千元左右孪。(个人观点瓮:致炫侮夕蛾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士对莽,厂商指导价为8.7万-10.68万腹琼,搭载1.3L/1.5L发动机喀烷,5速手动/4速自动变速箱貉。" "   曾几何时冀亨娥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尚律唉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象芒,但却没有获得国内消费者的认可轮骆。如今飞箔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辰凄卡,其售价区间为15.48万-21.98万元石份,相比老款车型有所降低淡沸频。另外贝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化萄,并针对柴油发动机进行了重新调校蠢麓蜂。下面就让我们通过试驾体验估纳蓄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凄溶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型体,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计呵蚀,并采用双龙全新的家族式设计薯壕牡,整体风格与现款柯兰多十分相似悄迫农。然而涕玩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卿秋蒙,其车内布局依旧与老款车型保持一致喂,略显缺乏新意荚妊焦。   小结嗽凳: 相比老款车型来说踏涤吧,新爱腾的外观变化令人欣喜隧痢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光通噶剔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韶衰。不过擅试,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进撤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容师弦秃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上弊攫蝎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蒲履滩。在海外市掣臁,新逍客提供3款发动机骑级识,配备6速手动或CVT变速箱瓶惨胚,在英国的起售价是17595英镑为顾。与现款车相比怯廉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处券。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型陛祁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篡配剔。 ● 外观介绍卸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奶:宝马2系Active Tourer仟期。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单弦叉猴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型墟膳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拖?车展上的展车给了我们答案彼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月恰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匈甸慰,而在正进行的2014日内瓦车展上咸低纹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出殴烂。和两厢版一样扩埠规,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐痔裕块化平台打造榷,造型新潮时尚京,细节设计则突显旅行车的元素煎脆港,保持一款旅行车应具备的实用性嫡。据悉斯妒,该车将于年内率先在欧洲市场上市田鞍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乘,相信国内消费者很快也将与它见面堪平。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后滇,全新标致308的旅行版如期而至饲释肥。从整体变化来看人燎笑,它在保持旅行车实用性的同时惕仓,将重点放在外观苏税、内饰的调整以及配置的提升上赁蚀超,新潮的设计更是让人眼前一亮睛偷申。在我看来槽嗅,它的变化是非常积极的扇桨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高可,现在它要做的就是尽快进入国内栖兼测。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞎惯:   静态评测    ?   更多精彩内容虹股:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑画孰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界来颊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新苗脊婚。早在上世纪五六十年代滇贤按,Citro?nDS就用上了可变悬架舍绵勉、随动大灯剔、转向助力黔胖赐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术便告错,加上极为飘逸的车身设计段,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夏并。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌感午寺,2011年长安标致雪铁龙成立奇讹,到今天我们测试全新DS 5LS庙歇趟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仁吼吃,音译的中文品牌名念起来很接地气哭痴趴:长安谛艾仕辟缔,有股莫名的喜感溃别览,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斗沥枷,是台正儿八经的三厢车乌谷得。   ●外观惨钉:考虑国内需求翠堵俄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睛皑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5免,后者里里外外都显得格外前卫剖低锰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度相怜潮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茧寸、更好接受一点融晾警。当然骇粹,前提是得保留住原有气质木侥。   在这张全新的前脸上奶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撕新,官方把它解释为“飞翼”稿乌高,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征渺,由于边缘不是那么锐利腾冯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摆,接受起来没那么难肠伯卡。   车身侧面和尾部看起来很饱满踞兰粒、匀称榔肩,其实我个人甚至感觉比车头更好看某藐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘲,厂家说这是做完市场调研后的选择惕颇剿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西急禾拐,想想也不无道理吴完,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盒姑搪,与其后期车主们各自琢磨辈槽稻,不如原厂直接把这事办了偶列据。" "   三年时间足够让人新鲜感全无痕啦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注发拘:下文简称新阳光寺,以便阅读)阿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸躺收群,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰顶扁脓,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 纷戎扰。现在它不光新潮讹铃陈,还进一步提升了性价比释戊,为与定位相当的大众桑塔纳惧混唇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备实耿。 外观堵纯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸权,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感输瘁顷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜什。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分截梳瞳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米习怖,达到4456毫米穆物,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平错。    此外绘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晨,由于在东风日产的产品体系中级,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)茂广锨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样楔亲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些盛态导。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喷,我已经身处呼伦贝尔牙克石旗刊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怕旱吩。尽管天气有些寒冷使对,但此刻我的心情是非常愉悦的扔熄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演裙萍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惹讣喀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世燎偏晌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car活挫赡,当然我也不例外捞。这次除了911之外闻供,保时捷还带来了Cayman耗俏董、Boxster隙蠢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赁烫颓,让大家分别体验RR(后置后驱)喘、MR(中置后驱)赏腿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧江秀收。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戳骏,即使在这样的冰雪路面也不例外低免较,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茎羡。在练习漂移之前巳,充分的驾驶培训是很有必要的观,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时未苇毕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救甘。   ●车辆失控该如何挽救同巴?   当车辆发生转向不足时廓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扰接界,稳住方向并且慢慢回正磋监,切忌继续打方向籍牧北,过多的转向角度不仅不会帮助你转向径蔚诲,反而会加剧转向不足的发生铺。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时寝山,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捕郝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线边。对于一般人来说蘑何,应付转向不足要更加容易一些申稻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术千警昧,而转向过度一旦被合理运用冻卜,就能成为过弯利器皋绊犊,也就是我们平时所讲的“漂移”吮。   ●如何才能实现漂移悔节刮?   要想在弯道中实现漂移恢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移耸。针对这次的车型以及冰雪路面竞爬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式呜锰公:   1隋奇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)嘿,我更愿意称之为惯性漂移过弯傲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近勒驰、甚至小于90°的急弯燎了。 ? 『以上为PPT截图冉捷寄,分辨率有限慧芜骋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性零目逻,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度涛椽层,然后反打方向颧席,稳住油门漂移过弯观。例如在通过上图中的右弯时赤拣澳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贸哎漏,然后左打方向沏萄饥,紧接着再右打方向设,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动旁,别慌汰,这正是我们希望看到的师律,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炯陵贝。随着车尾横向滑动的产生冒,此时驾驶员应该迅速反打方向秽,让前轮时刻指向出弯的路线奥馅侩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弟烯,随后在出弯时适当收油并回正方向鹤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鞠射科。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扔橙,方向盘转动角度都不宜过多譬辽,最好控制在90°以内兄啸。其次油门动作务必细腻垒窖氖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系懒,给油则会加剧侧滑箔,收油则会减小侧滑角度访捐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捕科懦。   2洁缴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)丘班躺。   适合弧度比较大的高速弯道吨贝。 ?   当车辆高速入弯时弗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鞍粟。当车辆开始侧滑之后酿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竞,继续维持横向滑动氮罗,同时反打方向控制出弯路线陛,之后的动作与第一种方法一致律怕钠。对于初次尝试的驾驶者来说镐,如果入弯速度不够快也没关系破剧,你可以直接省去刹车这一步骤构肪,在入弯时适当地轰一脚油门耻喜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑录。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耙骏始,并综合运用昂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了境。例如在紧急须、高速的连续S型弯道铃庐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心操,并且辅助刹车改变车辆的前后重心办吼,从而划出一道完美的漂移路线桑醇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嗓括?AE86在高速S弯道超越RX7麓垃嘎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剿。   当然沏持,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后脑巩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踢梧形,毕竟我们驾驶的是自动挡车型幂蕾,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶扫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叔灌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拎既让,驾驶员只需控制好刹车扦涎冗、油门以及转向三者之间的平衡即可阶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距菊。   然而即使是这样南淬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的人累系。冰雪路面凹凸不平茎现,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吕临独,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坡,所以技术和心态都十分重要袜,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踞词闺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统孙儒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汝划。在这期间伐,沃尔沃创造了无数的第一炮咀,也赢得了不少的辉煌成绩俗,当众多车企迎头赶上之际跺迸兜,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中维,并将其命名为Drive-E痉噬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢欠碱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惊庭赫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命颓煎何。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅饺犁脓,实现了靠背调节和腰部支撑灭洗河。 1967 推出首个后向式儿童座椅肋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纫。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锭,将有害废弃排放降低90%以上淌低。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)豢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全叔冠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生随持拣,有效减少或避免低速追尾碰撞恒居。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术联称推,至此安全范围从车内延伸到车外高。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粪拘毛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩遁谓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舞苦桓,从被动安全到主动安全凹鞘徐,再到行人保护习,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可媒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牡垮廖,空气污染现已成为最热门的话题邯卷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事股夹啪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性妇痉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎匣评。   Drive-E是什么 俏?   即E驱智能科技肚黑,代表Efficient Power(驱动更高效)筷宿、Electrification(驱动电气化趋势)次、Environment(驱动环保潮流)驳,从字面来看很容易理解科柔,简单来说就是引擎高效化廖,这样一来既可以保证动力性港桂踏,同时还能达到更好的排放标准突搬辑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蛙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征誓身慕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎淬。   沃尔沃还将这一技术投身于呐悠块化的研发母帅杀,只需变更增压器那块与催化转化器慕唬块等主要部件辰富绵,便可催生出一款新的引擎产品骄未。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罕拭仍,大致可分为4类沧柒,即汽油直喷引擎汕筛、柴油高压共轨引擎习玖,单增压引擎(T5)付玖爽、双增压引擎(T6)斑。 以XC60为例 氛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 煞闹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匡焚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎檬党,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甜朽,在动力输出上也略有提升脾,其中的原因自然脱离不了小体积镣、轻量化等一系列技术的支持楼通。   此外变速箱方面也有了很大的改观剿始赶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%室车柒,挡位的排列也更加紧密瘫磋,有效缩减了换挡时间绕,从而具备了迅捷的响应能力虑傲饶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下薯,耗能经济性方面得到了进一步保证祭,它将改变城市路况中引擎启停的时机戒姓拨,改善油门的响应勺,空调系统转化为经济模式工作统锋,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作臣奈迹,而在65km/h以上松开油门叔堤,引擎还将会处于怠速状态歇。   本文导航膝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妊坑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位卞嚼戎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”毛偏。不过鞍席尺,动力并不是我们今天的主要议题部。秦的下盘功夫方面表现如何肠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系皆?这些都是我们今天要研究的内容微排脑。综合起来适剖,我们最终目的就是想要弄清一件事笛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肝居。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外剑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上芥。当然烈入,由于秦有着体积更大函费赎、更加复杂的动力系统甩该苛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孩猫班,但由于双叉臂需要更多的空间潭五,因此也是不现实的素顿碗。在材质方面硷城详,秦同样表现中规中矩颠靶脓,并没有使用轻量化材料为车头减重夯豢,亮点并不多境膜春。由此可见盆匪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泊愁舅。   不过堆,由于混合动力系统的特殊性鸿,秦也必须做出自己的调整俄秀诲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异缚黑。比如箱喝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讥拟骇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上懦假庞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上勃我拍。此外孺歪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮汀氰落,相比速锐在直径上增加了将近9mm青叭菲,看起来很是显眼巢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化甩沁,而在同等材料和工艺的情况下奢虏芹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赖坎。   另外默奖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架享号。与速锐的非全框式副车架不同特瞬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮覆橡,由于加入了电动机和管理单元扔捌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加添户,因此这样的变化当然是加分的界叼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套胳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声节廓、振动和声振粗糙度船,欲知详情请点击这里)糜夸,是个值得肯定的进步欢辟艘。此外坚贾,与速锐相同禄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淖凉,强度更高孤狸菜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天摆,现款附幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌芭亭搏,不过福特已经为此做好了准备磊,日前刚刚发布了新款缚翱茫克斯手集旁。它采用了全新的家族化外观捷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果脐,不过它真正的杀手锏付茂俏,还需打开车门才能发现厦钝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驰头某,进一步抢占细分市澄±摹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型裙,满足那些对于性能有一定追求的消费者把魂蓉,比如轿车中的S5寄渴蜗、S6抹肝、S7钠耽巧、S8等等接。就在不久之前的2013年12月恐聪郴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型会俏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)薪。 外观穗扰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态速岗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子实庙拱,可以随时面对那些不识货的挑衅者冈拈堪。作为Q5的性能版车型梳袭答,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念使返,颇为低调氯渡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崇捅茎。 车型图片 基本参数乔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墩呈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刮蔽风,特别是车身高度经过降低创蜜露,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm荆急舱,而轴距也有细微的变化衅默。   其实只要细心观察监湿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勤斧妒,除了特有的徽标之外熟搁假,SQ5的镀铬条有别于传统车型韦抽谰,采用的是双横条样式告捌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状擂锈斯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽靛盯上,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆裤吞。而配置方面袖儡彻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备炽厘砂。   尾部的变化主要集中在下半部分道臣茶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力簧司伺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萎爱,可根据行驶状态来改变排气开启程度么固九。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派微膳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糕,前者就属于少数派囤。一个是只有追韩剧的人才懂挝,一个是全民百吃不厌邯漓呜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品帽堆庇,其实上一代车型在国内早有销售炊湿,只不过跟福瑞迪太像了尸钎凛,外观不出众故,关键是动力平平薯迸缄,所以最后并没有收获太多籍盼。全新速迈刚刚上市徊吻,售价17.98-22.68万元橡,很有幸能够在第一时间接触到这款车丧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常岔莱寝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈苔写傲。通过简单的对比灯,不难发现疟烘时,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呸,名字叫做ForteKoup境铺撑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拌雄,售价17.18-20.08万元零烷跑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轨挺仍,它承了起亚家族的虎啸式前脸岸鹤帘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评萍哀,现在看来谈不上惊喜唇,只能说还比较精致廖锰察。虽采用了大嘴的设计点,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹿,或许小女生会喜欢惨。大灯全系都为卤素光源温,并带有日间行车灯盾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰岛铰。   走到侧面表田没,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化险伴武,但两门的设计为它增色不少腔婪,在绝大多数人的固有印象中雷,跑车就应该是两门寡妒,并且应该是无框车窗诞风读,仅从这两点来看啤,速迈确实都做到了南,开在路上的确引来了不少的目光追随理蔼挡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晃氏码,我们一致认为车尾的设计更为出彩晴乓,短小蛙、精干兴毖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斑。除此之外假,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夺惺耸,而且排气管口径不械2坷薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强铺。轮胎为韩国本土品牌齿乒嫩,规格为215/45 R17诚譬码,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纶泡辨。   当然仆垛速,如果你选择2.0L车型的话报究,你所看到的黑色外壳后视镜汕、前后包围的碳纤维纹路饰板税、双边双出的排气管贝扫价、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了纹促定。" "  讴歌这个品牌驴德菠,或许很多人不是太熟悉觅橡。作为本田旗下高端品牌船,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任策清栋,而且在美国市趁濉,讴歌的品牌影响力是非常大的糜衔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力胶厦倪,大部分都是人们对这个品牌不了解咐垦,影响力上不去接隘,导致在销量上确实不尽如人意得戈柯。对于这次全新MDX的到来鹿,个人持有赞许的态度纹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幂,还是那句话蔼跋写,品质上去了晒,接下来就是提升品牌影响力了剔晚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上想嫉棱,大灯的轮廓更加细长撵,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯呢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过裁炬,但内部结构和MDX并不完全相同撂脑踢。雾灯被一条仿LED的光带替代伐闭,进气中网的细节刻画更加运动缆媚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长故侮,侧面造型给人的视觉感受非常低浦凌沫,这和前后大灯的位置有很大关系唉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绍静,注重舒适性取瓢涕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上描摄推。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕾眯,而压低的姿态却更加动感绰梨老,这种设计可以招惹年轻人的喜爱柯。尾灯造型相比较现款修长妙陇,优雅的感受也来自于细节的 设计潘瞥,但貌似通过我的观察绷踏腐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钮杏。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辰峦末,让尾部显得非常简洁笺。   本文导航颈:" "  2014年2月20日弛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲤。2014年型奥迪A5的最大特点是渭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勾铣涟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苦仙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坪脯,共有19款车型跋,售价在49.98万至85.8万篱劣阔,具体价格如下赖洁鲸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凯抒劣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沉钳。配置方面诡功,也与现款车型相同史。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机五。   内饰方面腔为蒂,2014款车型也与老款车型大同小异垛岛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夕,同时门内饰定、座椅中央扶手宿、都采用了纳帕真皮面料傻漂病。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔡夹工。而2.0排量以上的发动机则保持不变架土燃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型比耿度,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化悄美。   变化一隙纺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陋即仙,在原有的缸内直喷技术的基础之上同,加入了较为传统的歧管喷射锈凄材,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合川,通过二者各自的优势彩码现,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求膳。事实上捂癸论,混合喷射也不是什么新的技术灯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蹦胃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市物,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔷瀑剖。   变化二镭储瘸:排气歧管集成至汽缸盖内裴珐仟,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内论捣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阶勤,从而减低涡轮的负荷奈拉,提高涡轮寿命溪。同时镭皑妇,因为在进入涡轮之前进行冷却颊颗彼,相当于提高了涡轮的进气温度限制谜,可以允许发动机有更高的排气温度链春,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人乏仕搞,同时结构也更为复杂段叙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓄饥。对此方那,缸盖内的冷却系统也进行了改进悉,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)使睬肛。   另外镐砰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驰携萝,还有着两项小改动浪歪舜。使用旋转阀母」澹块替代了传统的节温器竞富,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上摧弟迹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屯。   根据官方消息千,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上朽夺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受订杏拈。笔者也希望在应用新的技术的同时喂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情图夸饥。 责任编辑汝:王晨熙" "  A00级(微型车)抹苹,在人们印象中这类车以实用性辅棠、代步功能为主伶伸,低廉的价格促使配置也不会太高京磋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怯,一款车的推出打破了这一概念表,它就是全新奔奔森伙,来自长安汽车嵌垃剩。   感官是人们的第一直觉反应摧令,所以外形设计的重要性不言而喻唱,为了使人们印象深刻牛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的厢岸,道理很简单藏厂,日本是微型车最发达的市场炭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歉,在2013年广州车展上赌粳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哆瓮,除了时尚的外形设计以外谜筐帝,在细节做工上也有着不俗的表现彤。前脸的设计整体性很高宛陷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条盖熊腑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湿梆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夕,不过这一点在外观上并不明显戈,这源于贯穿车身的硬朗腰线孪臼管,有效将视觉性降低梧弊降,同时搭配造型独特的双色轮毂揪,让这款小车看上去时尚动感此犬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘸星怯,如果仔细比对创偶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸混。除了引人注目的设计以外嗣时疯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹潭,具有加热功能的外后视镜常、15英寸的抛光双色轮毂触、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置妊匪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页喜测:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d里湍仓。不过梦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钳廓袭,从内到外让、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疼瓜,可以说是一次完美的蜕变泉呢。那么这款新车究变在了哪里鹤关笆?它究竟新在哪虾饭纯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出既?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5松。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大彪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm入谱屎,轴距则与老款车型保持一致斜星龚。在尺寸变化不大的前提下青郸伦,改变外观读镰塘、动力戎吨动、内饰翠探、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溺未撬,2月19日这台新车也正式来到我们面前摔,并接受大家的考验隋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条触,但这8条是我个人认为变化比较大的衅送,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点呵遂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耿贾妮,我就有了一种预感碑崩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蜜患,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兔布。全新X5给我最深的印象除了家族化外醒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坏穿獭。首先茨化萝,先说说全新X5的外观墨夕蜕,“大尺寸双肾进气格栅”蛋汐、“开眼角式前大灯”肛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寿喜。    现款宝马3系推出的时候稗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉董,现如今随着全新X5的上市踏苗体,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上岭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僻横,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乘巫拘,据悉蹿伤拉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯封淬。值得一提的是骚柯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嘿茨,给人一种炯炯有神的感觉磕。    由于新老款车型的轴距保持相同拐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑟危,反而侧面的腰线给人一种力量感灰,这也使得新车看上去年轻了不少携孙稼。细节方面窘税喊,新车在前翼子板上增加了进气口鸡枢,突出了宝马品牌独有的运动基因厕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吴邦统,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烷,提升了夜晚的识别度脯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起露逗,降低了风阻系数闭牵劳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性谁安。" "  版权声明埠幌:本文版权为网易汽车所有弥,转载请注明出处律。   在2003年恐,奇瑞QQ的下线让这款时尚十嗜彤、便宜蹿撑、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活投盲,之后短短的几年间粪孺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话兄齐,然而到了2006年长安奔奔的推出靛,打破了QQ一枝独大的局面拨纶构。一转眼玩挡,已经过去了10年的时间泡痘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吕,在这个追求个性绘、讲究品质的时代案,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帕睹料,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则静甸,而长安似乎也意识到了这一点郝捎庇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羚蒂棺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罗兑?   从厂家方面获悉擒,老款的奔奔(love)已经停产帛人锌,而奔奔mini则将会继续生产销售掣切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系睬维客,前者主打精品中高端微车市尘仕病,而后者则会在廉价微车市场继续作战房光佃。从定位上来看取稠,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些事,虽然沿用了奔奔的名字冀底复,但整车的设计纠懊扑、配置以及售价都会高于老款车型壕漠。   新奔奔客户群体是谁凰辑科?   在很多年前毯槐崩,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结补捍,到底是买奔奔还是买QQ担,在那个时候拎胃,很少有人会关心这款车设计的如何咕、驾驶感受如何尉鞭炕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具漓绍,省油寄问、皮实握碗图、能遮风挡雨就行钡鸽庞。   现如今绿瓦疟,80后填惋念、90后已经成为购车主力糯辛,这些从小听着walkman盾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计催托、用户体验以及品质都有着更高的追求脊,因此在座驾的选择上同样不会妥协岗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看醋,新奔奔就是冲着他们来的绒便。   新奔奔主要的竞争车型是父乒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布段豪故,但从目前得到的消息来看谰帛,5-6万元将是其大概的价格区间澳泵蛇。这个价位中既有一些合资的微型车撵,也有自主品牌的紧凑型车尘说,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芯假,比如两厢赛欧蛔、奥拓募羚辱、玛驰以及低配雨燕等等车型封硷。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线雀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些操晤,产生竞争的几率比较小途。   外观崎玲掇:惊艳娇、和谐档呛诞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓉澈:高离地间隙丹刊派、车顶行李架亮、双色车身等等纶骏客。没错趟,无论是跨界试忌叮、越界还是交叉车型葡啊理,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摆九淘。不过世间万物废慈,徒有其表终究很肤浅莽牛,我个人认为赣匠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统笔唉免。所以省纹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾范斯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧朝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象枯啡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浆,它集沃尔沃所有看家本领于一身玫,可谓全副武装撑熔。为了让媒体更好的体验这台车擂头涧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高庭锻。没有固定线路砷是许,没有领队车辆片落赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾标,它会和每一位汽车媒体人独处12天劝汹。而在这12天里辰薯,我已经和它奔袭了4100公里藉假鞘,横跨了三个省份弊顾,体验了柏油赛道同萍砰、软土拉力仓、冰雪漂移将、高速狂奔低栓莽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邵干税,当然炔沦,最终的结果是晨戳顷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多媳维,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的和,正所谓日久见人心耻菩蹿,交友如此钝巍耪,试车亦是如此捍。回到正题息盟泌,和往常一样拦,对它的了解还是先从外观开始辖店。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生幌厩,相煎何太急”这句绝句牛竣,而在雷诺—日产集团旗下哇臂,有两款车正在上演着这一幕瘫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气灌,还有这出色的越野性能顿痰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下勾,买谁更划算貉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位恼洗察,作为英菲尼迪的顶级SUV寒视,QX80的售价高达152.8万汀乃履,但经销商处可以优惠16.2万跑道嗡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万换,虽说16.8万也不是个小数目钮碴。但对于消费者来说绍亨,一个日产韭,一个英菲尼迪伞偶,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌躬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)据室随:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV输,它的身材绝对够大洽冒督。从上图的数据来看羌菱,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陈捌,尤其是将近5.3米的车身长度妊矮合,会让您感觉驾驭它有点困难扩将鲜。另一方面揪岗镶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型还富锨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现葱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解困,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型昏漠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅芯阂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足港梦,同时也显得异常凶猛呢悉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瘁肺谷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大爸步稍,整体造型圆润芳,没有多余的线条作为修饰琉舜刮,但是反而会让人感到车身很厚实扇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迫染。同时注意它车窗的设计栏,与众不同的创意来自于涂黑的A柱赡秒煞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巩厦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感埠兑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样扯陷捎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俄羚,也没有了那种霸气将共,转而给人的感觉是设计很前卫驶。车尾的饱满程度与车头相呼应着灸情,丢去了上一代的直棱直角括盎,饱满的线条凸显着丰满的层次感赋。   日产途乐授硅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潘,虽然脱胎于英菲尼迪车型驴礁,但途乐依然拥有自己的外观特征失。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胃办咸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朽核:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号间缔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底楼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盛无,成为了车头亮点之一穷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怒农,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型速匿,这项配置自然是少不了的鬼。我们可以找到4个摄像头倒,它们分别位于车辆头部穿溉肃、左右外后视镜下方和车辆尾部信。以便在停车过程中颧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况伟,让您更加自信轻松的把握泊车空间涸乃黎。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头狮,大大降低了停车时的事故发生溜搽。   途乐   通过对比发现隙,两车在外观上的配置基本相同铃盯,差别仅在日间行车灯上动,不过随着QX80年款的推出瓷卯,日间行车灯的加入应该不是件难事论厂叫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泥胯海,在相差仅有10几万的时候瞥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店灵哺蛋。    责任编辑赋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奶譬侣,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了图豹,除了奔驰G概垢、丰田陆巡系列现、牧马人等卯钩,双龙雷斯特也是其中一员让秸,而且雷斯特还是柴油车掇厕。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值建赤缎,以目前的接触来看构,双龙雷斯特W表现不错播慌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”揩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喀伤玻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作想谴负,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悸顽鼎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”访。当然萝榔焙,在随后漫长的几年过后钵匿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窖叔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO镁督,该车型最大的特点就是其尾部造型吹拎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盼,宝马方面肯定不会承认忍哩,但从年份来讲氦宪,明眼人一看便知陡。   外观东纹:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手剂徽疤,该工作室的创办人正是乔治亚罗雾,不过大师的设计未必符合所有人的审美夸旧促,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调龋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势斤芥饯,但为了照顾空气动力学与线条流畅势,雷斯特的车头是圆的驰,所以在当时看来有点“离经叛道”长憨瘟。   而到了现款的雷斯特W少始袒,这个“小问题”被修正了厕,一体化的设计已经是大势所趋诫略,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烁狼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型笺霉面,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别畦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竞培。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相侧偷。通过车展上的展示透,小编已对这款纯电动车型有所了解复罐救。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蠕特,时至今日奸磊繁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惋竿憋。据悉脸量,之诺将在今年的2月份开始接受预订雄,上市后将以租赁的方式面向消费者祟,具体的细则目前还没有公布戈,上市后会有着怎样的表现埃,我们会同大家一同关注溯斯啦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前呵砂,简单了解了一下之诺这个名称的由来疤炭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蜂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟瓶痉怯,毕竟是基于宝马X1平台打造扮齿侣,因此在多个方面相似度高也并不为过舌怕购。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E厦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现温尼,其具体的表现如何膝成棘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验局寞蚀。 责任编辑驳:沈楠" "  版权声明肉潞:本文版权为网易汽车所有难挪,转载请注明出处勺洛悉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僧。它们的可见程度聚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绷科。可见度甚高的两个文字的组合卧踞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字巴滴呸。因此涣混,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吻爆。哦溜梁,对了闪钳枚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嫁。意大利人的自信弊埔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狸皋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用瓜较?咱先从减开始说起牛钞。 Q坛仿瞎:致悦只是切掉屁股的菲翔么脊哆藏?   A袭:非也瓶躲,前脸亦有修改颓理停,整体风格统一伞贪桑,协调度很高庐。   我相信Roberto Giolito先生欧论,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疵授,在设计Ottimo的时候娥甘狼,一定会更加从容愁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乏宽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思竭垄嚷。在他的心中特动,应该有着太多关于年轻赶、活力的理解顾锻瞳,而这恰是Ottimo的设计要点糯猩。 外观总结   赞钞隆屠:个性鲜明储欠、标配LED示宽灯稍擦、轮胎用料厚道   弹誓氏:低配删减雾灯   " "  版权声明哺嘲:本文版权为网易汽车所有褪叹,转载请注明出处窖。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埔广,虽然距离现在已经有两年的时间对谩临,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钩。而今天朴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘迹算据,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例仍,并且还是一台后驱车些测草。没错闲,它就是华晨宝马3系抄华。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)堪,其配备了2.0T发动机褐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟莱电腺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟牧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谁伐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗檀。不过在今天的冰雪试驾过程中粱嫌苫,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现特钦倡,必须先打好理论知识的基础色父。于是在摸车之前沙尝官,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庆凶式。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逞评,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着沽蛔匹。 ● 项目一   热身结束了蕾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节京屠。第一项内容便是加速和刹车肠,是不是觉得很简单纲?其实里边的门道儿多了去了觅巴藉。   在项目一结束后唾匙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式顷龄獭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步曙。一开始大家相差悬殊把,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了女。接下来的项目二会比较刺激一些刃馅赎,经常会出现手忙脚乱的情况唬哩考,但只要理清思路按部就班的做降,想要完成整套动作并不是很难挨。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明体:本文版权为网易汽车所有箩,转载请注明出处倍炯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宝鼓,不过始终都仅有手动挡车型莽惭摩,虽然目前销量也很出色募惜系,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妊葱。好在这一短板即将成为历史方,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出敞促,新车将于26日正式上市琉盾,我们也于第一时间进行了试驾体验豹冬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观砷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拌镣,在外观方面也有变化懒。新车根据高低配车型提供两种外观方案怪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计璃,而高配车型则对中网壁贫恃、保险杠造型辱、轮圈和后反光板都进行了重新设计暴钞。值得一提的是竿瑞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的欠式。   新样式的轮圈非常动感旦疥淮,在同级车型中实属罕见怂沃蛾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致摆昆孝,轴距依旧为2725mm澈。车尾的变化相比车头要小一些彻棚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贰,不仅可以提升安全性诚颓微,同时视觉效果也更加出色穿。 有态度【试驾评测】菩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖哆?   扫一扫鼻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日拿,一汽大众全新高尔夫正式上市奈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款穗处取,其中1.6L拥有三个车款耐烽,1.4TSI拥有四个车款烧就,官方指导价为12.19万元—18.29万元报。具体售价请见下表魂温挞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力灰巧薪,但是却拥有三种功率版本磋会复,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本未泞社,因此在动力系统方面溃屡,消费者有三种选择宦。    我们从上面的数据可以看到秃锚环,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者温裂遂,1.4T低功率版是主流之鸭辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求号,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右肠煎翻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丧,但是它的售价高达18.29万元俏汾,相对比较贵宛扫牡。    全新高尔夫提供九种车身色彩搐逻,分别是塔希提金爽九、唐古拉白使谢持、珊瑚蓝茫祥、魅力紫救、玛雅红慕、季风灰梨、水晶银以及深黑和极地白隘播割。 ①妮埃陋:16寸Cosmic款轮毂 ②透疵笛:16寸Cubix款轮毂 ③熊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敬限识,其中15英寸的一款堤,16英寸的两款岭臣朗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厕,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颈绢吃。    全新高尔夫提供标准座椅粗股高、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅论突烷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅貉,舒适版车型则都配备舒适座椅宿耸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庐苇垫。    在材质方面食,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摔帝,分别是上图所示的DianDian黑色织物嘘、Zoom/Merlin黑色织物烷烘冷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择松妊褂,分别是Vienna黑色真皮咖荆、Vienna米色真皮捎挺、Alcantara黑色翻毛皮街迹肩、Alcantara棕色翻毛皮躲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拉日,有两种风格可焉摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料届,同样有两种颜色可殉摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毖乱,有黑色和米色两种可讯崖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅第。    在车内外装饰件方面净,不同配置的车款也有不同的安排淳想宪。像侧窗下沿镀铬装饰条诡闯奴、双排气管欣、镀铬装饰双排气管淘、动感鲨鱼鳍天线痕绅、真皮换档手柄母泵底、科技质感装饰条堑、金属风格装饰条实攫示、碳纤维风格装饰条等等号泪氏,针对不同的车款都有不同的配备慌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煎岗界。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富成,配备有MKB多次碰撞预防系统输订、ESP车身稳定系统囤、ASR驱动防滑系统痪、XDS电子差速锁傻跺、前排侧面安全气囊蜡、后部4探头倒车雷达徒、前部行人保护系统文、自动静态转弯补光功能等等瘸案,但是在舒适性以及功能性方面恃,并不是很丰富兰惹,但是也可以满足基本使用稳敬哇。   1.6L自然吸气车款如何驯灏稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉恰,它拥有手动时尚羞溃、自动时尚以及自动舒适三个车款妨普,手动时尚与自动时尚的配置一样欣棠,在价格上二者存在1.2万元的差价扰峰,主要是变速箱配备的差异切寝臣。所以在配置对比环节灌晦侩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行舜七渐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秃赊,差价为1.1万元律青。    在配置对比的环节我们可以看到凤幢警,时尚型与舒适型之间的配置差别烽,大多数都体现在外观内饰的装饰件推伦掀,以及车内一些常规功能方面列吕,主要是顶棚储物盒狈模暮、后排中央扶手溅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半肆悼,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘘棘、后排出风口设彼、蓝牙电话屡、定速巡航啸、驾驶席座椅腰托毫讼、TPMS胎压监测系统这几项上井,不过在这几项配置中凳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置板,尤其是全景天窗户彪。    从价格上看淮娄壳,二者的差价为1.1万元对匿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芬家,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抒店饯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户宝赂,所以我们在这个推荐环节阂怠,更多的倾向于低配车款凡。 责任编辑吉俊新:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底持埂爽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发券。它采用了全新的DS家族式设计风格妇忍勿,延续了一贯的法式浪漫风格瘸灸墨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素分。新车基于DS5平台打造吠锯惜,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怂坪。预计在3月左右上市惹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吨,让我们一起来看它的表现如何痢稻范。 外观撵订:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甫,却多了一些时尚及科技感睡杰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性琼啃,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感纺霞饺。镀铬装饰拿捏的也比较好瞄伯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悍粮堡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品取。也表示着DS的品牌走向独立操霸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型帮偏宝,有着都还算不错的账面数据怯,车身长度为4702mm偶,宽度1840mm婆,高度1515mm.轴距为2715mm疙卢词。上市后会把目标锁定在奥迪A3聪蹭抄。 车型图片 基本参数句蓟脐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面善毕,除了前车6颗驻车雷达之外蜂狸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卢袱童,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯财。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰公晚,从视觉上拉伸了车辆长度坊檀秃,尾部设计了一个小小的尾翼常,尾灯下侧字样表明了其国产身份潜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孟刚卷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件惠靖歼,真正的排气隐藏在了下面抠炽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛔孪蒲:高离地间隙藉横汕、车顶行李架片滑、双色车身等等伐。没错粱夹傻,无论是跨界妇佰、越界还是交叉车型难具,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷构联。不过世间万物咐衫澈,徒有其表终究很肤浅套疯际,我个人认为电绦隋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统迟袒。所以妨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慧霓啃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象咆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梯狭,它集沃尔沃所有看家本领于一身顽烯暑,可谓全副武装同。为了让媒体更好的体验这台车修颠颊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲸。没有固定线路糯烂,没有领队车辆莆裤乱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾波串龟,它会和每一位汽车媒体人独处12天陶刊敝。而在这12天里掀,我已经和它奔袭了4100公里响功互,横跨了三个省份挞虾府,体验了柏油赛道想托剿、软土拉力桅、冰雪漂移韩、高速狂奔妨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俯帽廉,当然鲸,最终的结果是恒派恋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的默凄,正所谓日久见人心斤,交友如此架茎木,试车亦是如此城。回到正题翠,和往常一样按拒,对它的了解还是先从外观开始乐火差。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缕殿烧、多样化是一种趋势啸忱屏,两厢车一改以往叫好不叫座的状况簧嗅滔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白导荚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠闻请兔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蕾攀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孪,上市至今保持着约5千台的月均销量凹镐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型常凳。 外观/内饰对比净哀勤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来殿侩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坡曙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姥部唐,毕竟师出同门伎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晨驴搔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯岗熬返,远看很容易被误会成排气管侩霖,但事实上真正的排气管被隐藏起来孙捕,整体尾部设计显得层次更为分明粹。低配车型配备有倒车雷达闺阮厩,高配车型还配备有倒车可视糕部腔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点驾脱,修长的车身与宽厚的D柱拳甘,加之出色的后排与储物空间秸,俨然就是一副旅行车的范儿秸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm韩尖歇,它完全可以称之为旅行版朗逸膊。    车身的线条连贯自然杯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观花蛊谓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头催痛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些咸困四,调整了尾灯的白色灯带位置铣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端煤逻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重豹浦莫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吻,内饰板件的用料以软质材质为主鹤轮,接缝及做工也较为精致歪黄,与同级车型不相伯仲腐奢。从实拍的车型判断胜,自动空调狭层吾、ESP系统亭统善、电动座椅剁辰踏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型笺,至于具体配置还有待官方公布肉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帽诫,同样是大众家族的传统布局郡锚,整体的感受都很不错勘龚,方向盘连、中控台的每个设计很都容易上手懒阂缓,从材质上来说桑钳彤,朗行是塑料感有些明显的啤封,好在其工艺上还是有保证的弯效,并不会有很廉价的感觉雀。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后响磷构,销量在整个家族中表现最为可观砂。近期鹤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市郸,新车主要变化集中在外观蔫疯兜,同时针对颜色挝、配置进行了调整刃时,以保证其市场竞争力羔。在豪华紧凑级细分市场中挟疟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一首,通过下文的对比分析需魔,希望对有此购车意向的网友们一点参考搞屎壁。   备注饯答厕: 为更直观的进行两车的对比分析胯,选取两款价格相近的车型(奔驰A260猴、CT200h F-SPORT)嘛,市场优惠参考自深圳市场谓。 车型图片 所属品牌般系: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动娘,内饰做工精细    车身尺寸方面稍娩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脾墙,其他参数均小于奔驰A260继眉。从外观和内饰设计风格上看娶啸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饺拳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释绊痴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺擂巩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后挺帝甭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样票少如,全车充斥着力量与美的线条暖痢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点椿,硕大的单条幅进气格栅饶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撅。    相比极富视觉冲力的前脸造型僚耙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些慈锭,但并没有脱离运动闷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓辅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瓶踞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诡扦动,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寐图测,同时下侧雾灯造型也有改变粟顺,车尾部也进行了一定的改动免考,整体感觉更加运动捣昧粳。另外团涧巾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”窘牧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乾房,形成强烈的双色反差登美踏。    F SPORT车型装备了整车运动套件爆仿,涵盖了运动调校悬挂染、运动包围诵、运动阻尼减震器沟钒、熏黑运动轮毂斤、运动车门脚踏板厂呜、运动型铝制加速踏板磕、制动踏板痪、脚歇板等衡逆锚。    三幅式平底真皮方向盘惮恢、红色元素点缀的空调出风口淮牵乡、铝合金踏板编本、仿碳纤维装饰条等等贪呛队,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宏,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格梗棋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化禾耪,将方向盘双、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上科何号,增加了便利性怯袖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动钵管暇,分散了注意力驼起。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臂辆,是多数第一次购车家庭的首选要求颊诬湾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巩喷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功吉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型喜梢娃,会有怎么样的变化肖,一起了解一下辣衬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粕己,镀铬进气格栅增加了些许立体感角囤,更加显眼的X造型前脸庞瞳,迎合年轻消费者的审美停轨。大灯的改动有些另类山,在我看来接受起来还是需要时间的痹浆锣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车叛弛,新款在车身尺寸上有所调整鳞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逛,轴距保持2600毫米不变跑谰,相比现款仅车身尺寸有所增加艇。   车尾的变化不大闲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板抽,以及牌照上方增加镀铬饰条人唇,尾灯造型无变化典。实拍车型为高配版本了驴,但仅配备了三点式后倒车雷达梯遁纪。   新款的15英寸轮圈造型不错檬,轮胎选用优科豪马闺钞江,规格为185/60 R15漠隙惰,备胎没有缺失秋阮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置媳鼎清。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高比害,在年轻人中更是屡见不鲜冈。在学校要有个性惭,在单位要有个性镁膏倘,穿着打扮要有个性钡某付,兴趣爱好要有个性娥害。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓉?如果你有这方面的兴趣楔顷,那么杰德将会是你不错的选择芳澳前。可谓自成一派的它河拜,凭借着并不起眼的车身尺寸户充、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间莎秀,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幢?还是旅行车拴妨毁?或者是MPV恳?但这都不是事儿翘酥,只要适合自己就OK抽缚类。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人褐,喜欢接受新鲜事物的他们窟,正好与杰德不谋而合矩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐腥卤,此外滔岛蹿,六座的乘坐空间攀,也足以胜任日常的使用需求剑陌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嫁玖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惭隋?自2013年9月6日上市以后仆托,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量德,力压大众途安和马自达5等竞争对手荷沦,它用事实结束了我们的疑问蕉。除了这些褂,杰德还会带给我们什么样的全新体验架隧鄙,让我们继续往下看丸。   " "  若是经常关注汽车之家的话碴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生儡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”霜称揭。虽然我们这里并不提GTR输朵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何孤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿《缃妫克斯ST烦睦掠,令人刮目相看籍。与此同时窘纷检,在秦身上似,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料曝陇、做工以及舒适性表现上的明显进步乾奖聊。 外观造型粟废创:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程雇瓦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尸块侮,近年来推出的新车型如速锐酣、思锐以及大家眼前的这台秦胚傅,都可谓一个比一个漂亮汇。就以秦来说缔绢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喉汞午,很是亮眼毖痞屏,同时也营造了较高的前脸识别度沽。   车身尺寸方面粪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大睛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平差,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肆玻,2670mm的轴距表现则处于平均水平毫茅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贬,其整体感觉与速锐大同小异苟帛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯派会斑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接港绰。无论白天还是夜晚甩并,该车的车尾识别度都非常高箱孔。而且内部的光源冈岛,除了转向灯为普通卤素灯泡外肩,示宽灯琉匿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED底班。   充电陋孰、电桩安装及质保/售后介绍蘑剁壁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口讳姥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包捎客实,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抵酪暇,据官方资料介绍酣哼豪,充满一次电大约需要5个小时左右肠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)期省。   同时擦恒革,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炉,虽然价格并不贵博,大约在6000多元胺备标,但对申请人有一定的条件限制饶淌闻,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)不,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)竟猫丰,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准池锈犬。当上述条件都满足之后帛胯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请菩链,如果一切顺利骇屠,最快1个月内就能安装到位并通电使用突傲昆。不过目前涪卉,秦还不能实现快速充电洗绷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓉叉化,只是目前还没有这样的配套充电设备磁博即。   针对秦的特殊性挝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位豢肃骇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务褥嘛。其中呸伐,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全锋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咳袍两,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惧纤、绝缘手套和护目镜等设备率,并规定在检修车辆时必须两人在场顿罚。以防车辆万一发生漏电点,威胁到维修人员的生命安全巾。   与此同时涉蚕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里始,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组适。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同龚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宠痪晌,整车质保为6年或十五万公里舅,电池组为10年或二十五万公里)鸿微。总之轿男捕,从专设的维修工位介、专门的维修人员再到超长的整车质保周期评,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斑祈卡,而对消费者的购买更是一种信心的保证翠醋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前母,中国汽车市场刚开始发展才免铰,市面上可供选择的车型可谓寥寥李,在那样一个年代波箍哦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准恳,并且在之后的相当长一段时间敦免备,人们心中仍对它们有深刻的印象茹。时至今日难聚,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择如崩,在数年激烈的竞争中逝律茅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下羞侵。这回艇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钮,我们也借这次机会为大家做个全面对比盲鳖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蝎崇:外观内饰(包括设计和做工)屠燃痹、配置客、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)篓和断、储物疙南、油耗绩猛还、驾乘感受爱娩、加速性能实杏蝎、刹车性能膳。同时落,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叔、同价位车型的什么水平枢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型歉色,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元案侈,目前约有6000元左右的优惠失,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元吓舶,在优惠方面差别比较大坟挫片,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右堕策屯,根据论坛中近期的提车价格填坏撼,9000元的优惠还是有的贸锌淀。目前古雀橙,两车的售价依旧属于同一梯级届。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致祟凌校,只是配备了卤素大灯及雾灯潍窍氖,透镜位、日间行车灯这些都没有辫烹偿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系捎撮颇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置架,因此我认为两车的配置可以理解党,符合同级水准下。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枚笛本:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茅乓电,两车的各项参数也处于伯仲之间甭郊,差别在6cm之内拧硼叛。在车内空间上汇,两车的表现也很接近崔喷苛,我先剧透下吧厂挨敝,结果可能跟你们想象得不太一样呸。   相信看到这里新坞肛,大家最担心的就是如果车辆没电缺虽系,后备厢是否还能打开的问题怂拨。捷达看来是妥妥的没问题饺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蹦,它的后排座椅靠背可以放倒女凸,之后即可顺利从后备厢取物肠态,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐豌点。   在倒车辅助上酷佰,捷达配备三点探头导,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陋慰磕,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平渭羔摹。这里多说一句钮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达接,让人觉得很不大气现,并且低于同级别的水平瞪傅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达含,舒适型也可选装倒车影像俺,比捷达厚道一些僧。从普及性上看郝逆,能够达到同级别的平均水平笔凡仓,从功能性上看努,拥有倒车影像的它则高过平均线了镣辞,给好评尝。   两车都是15英寸的轮圈扁,造型上也是各有风味攘家富,轮胎宽度也同为185mm粳睛题。从售价上看赤刃锈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蚂阿任,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条礁帅榔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谦,让我们在后面的制动测试上见分晓狭暇诫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嘲嘶,借着中期改款的机会悉瘦悍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注称素。应该恭喜它些姥厩,至少在我眼里矛降刨,它确实达到了自己的目标梗括祈。过往凭借动感的外形粟抚荤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洽继,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点宿纽江。   只可惜劳镜,刚上市不久的2014款起亚K5圈饰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饥猎,而且它们的价格都处于K5车系的高位煎监,受众群体并不大缅拍浩。前段时间堆麓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析崎略,并撰写了《起亚K5购车手册》哥阂。文中蛋纽蓝,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沁孔赴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臣洁馁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色囤烹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH法晾水,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缴。自从起亚么、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脆浑酞,互用研发产品的例子不胜枚举喷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蓟迪。该发动机的最大功率为245马力需、最大扭矩达到350N·m洁,账面数据处于同级别的上流水平帝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汲需诚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀碌艰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机屎浇。   在涡轮增压俩柒、缸内直喷等技术的加持下非如,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m家,并且一直持续到4000rpm捐。得益于涡轮介入较早蜕膳薯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间搂父,而且它的油门也调校得比较灵敏蓉。在实际驾驶的时候曙,可以感受到它的起步轻快自如报拨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余败。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弥薪悸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些陷蹲递,但差距并不像数据相差那么大犁陇。在整个低转速区间筛堂鲜,它的动力输出不算直接抡,缺乏一点活力块,给人一种有劲儿使不出来的感觉怂。   于是哆,我把油门再踩下去一点虑绘题,动力突然来得很快认骏董,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然誓杜搏,毫不费力响,而且可以感受到车速达到120km/h时匹,发动机还有充足的动力储备皮。它的中段加速能力让人满意僳,虽然依旧缺乏一点活力刊丸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴为篓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开乡。   还是差点意思沪窖豹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感餐摔纶。于是家变,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粒,6速手自一体变速箱切换到手动模式零毁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作啪节伴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的俗。它的油门响应足够快阀,发动机的动力输出得到更好的释放饲丸穗,方向盘的反馈也更加扎实掠扒看。除了SPORT运动模式外菲修刊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式隶干默,运动特性从SPORT冗害谰、标准到ECO逐渐减弱篱,驾驶风格也逐渐趋向安逸辩赌勃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冗钮,平顺性极高牢米娇,而且动力的衔接也让人满意痕。若以80km/h的速度巡航船噶熔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航挥图顷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汕轨,对于燃油经济性的控制也让人满意缚。同样值得表扬的是降挡速度霸杭,在中段需要加速的时候深踩油门旗痉铺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弦驳,而且换挡冲击也比较刑惫琛,不会让坐在车内的乘客感到不安柔。   前麦弗逊蒋棺及、后多连杆的独立悬架底盘结构毒,在调校方面仍然有很大的提升空间巧娶吗。它的弹簧足够硬立,但是减振器的阻尼不够大校,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底父戚超,会有细微的震动传到车内割,以稍微快一点的速度过弯堕,车辆的侧倾会比较明显犊舱仇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳还卉其。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咖哎旗,舒适性让人满意脑贤,但如果需要激烈的驾驶的话勾,后期对悬架的改装很有必要退捷壕。   它的刹车盘相应加大了尺寸菜,刹车的力度足够瓤林乐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酣毁辉。具体表现是伟,刹车踏板的前一小段是虚位钦靡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏檀鼎随,制动力度会突然加大抱突,需要一点适应的时间绒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绦朗,发动机的声音邓魄题、振动都非常小乳塘扫。然而洗忿捌,在速度上来以后茶康烂,噪音的上涨速度也很快形,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎茨牡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显廉屋两。   我得承认噬砷筒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数渐,但在起步和中低速行驶的时候每,动力参数上的优势并没有完全体现出来床,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鸥罗柔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潦螺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吹。当然槽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磺褥。另外牌横晨,值得一提的地方是烩微,在动力提升的同时瘸,它还加入了行驶模式控制系统撂恭梨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用募会泵,它的动态性能相对有一定的提升郸处焚,开起来也更有活力和乐趣孩舅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盯江搐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”氨梗蜜,只有手动版车型销售蔷四,导致产品线还不够丰富储墒胺。而就在去年11月溅,海马M3终于推出了CVT版车型尚饲,7万-9万元之间的售价陀伟狭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求歌详。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惋汕、逸动坍、宝骏630以及启辰D50等车型诬呸,竞争还是比较激烈的阜。作为一个后来者嗣,海马M3是否有足够的实力立足梧棚另?下面我们就一起来看一看涸。   动力马商:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择戊拇腿,其最大功率为82Kw览密溶,峰值扭矩是147Nm贺硷鹤。从账面参数来看荷挥,可谓非常出色隆炬枷,一点不比合资产品的数据差餐奸鳖。对于一辆紧凑级轿车来说蝎骸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了经拜。    开起来的表现栏啦董,我只想说这台发动机的低扭还是不够强梗罐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邵倘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中计曙,如果想要充满信心的快速超车困灭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择儒蔷。    我知道会有人问逆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刹跑?说实话剁汝概,我觉得大家都没什么区别瑰叼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着风茨孩,也是低扭不够强偷工啡,需要靠高转速来增强加速能力超柔。    可以肯定的说侵顿,除非是加上个涡轮增压器闭凉雌。否则的话禄,这个级别同排量产品之间的动力表现钱劝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冀身邻。我个人觉得贰勘仿,这只是消费者们需要认真衡量的一点讹双邻,而非全部沫钱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巷配,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斯,动力传递平顺连续的特性偶筛髓,有效的提升了整车的行驶品质感趴。顺便说一句卤姜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外烦充韩,这也是比手挡车多花点钱的好处逗。    深踩油门时蔑悲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上糜伦,来保证动力响应足够顺畅狗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内耍茄。此外需使,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式靠,功能性极强蟹痰。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现秽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饺,g值才开始达到最大的0.366g腺燎骇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煽氨,此时车速大约在30km/h左右眯谢哪,达到60km/h用时5.24秒肪舜匿,冲刺到100km/h用时11.45秒新裸。    接下来看看海马M3手动车型害颠,在加速到2.5秒后册,车速已经达到了差不多40km/h幢跺,达到60km/h用时5.01秒海溜,冲刺到100km/h用时11.28秒崔碧,比CVT车型略快弹勿。如果不较真的话福焙,可以发现二者的差距其实非常芯畹巍,相应的在日常驾驶中其实也一样颂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米车,就这个成绩来说辞,它的表现只能说是非常一般鹤新甸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言恐,它的表现就算好多了默节。 责任编辑秋韩泄:沈楠" "   近日掳,宝马官方发布了新款X3的车型官图陛揽杆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拌本。从新款车型推出的速度上来看埔品,我们也能感受到宝马对这款车型的重视微。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量连醒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化餐。    早在2003年堂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拢。10年以来补柯,宝马X3已经销售超过了一百万辆腺,自从2010年上市反污,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作裴。因此娄,2015款作为X3的中期改款位囊哭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中休悍衰,优化后的大灯组造型鲁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰费,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敬垢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版订藤迁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感踩彩挥。通过官方图片架,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时筛猾,也融入了宝马家族的最新设计语言帕戎,与新X5一样采用了新的中网边框设计磷融,在视觉效果上更具冲击力非。    在头灯部分时侨惭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光考河呢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细韭摩。另外温奥具,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代说趣骸,配置方面它还可以选用全LED光源凶蚕蔡,再加上选配的LED雾灯叼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酱轻。    新设计的前保险杠极具力量感坛虚畔,并融合了镀铬彭贡嗓、塑料格栅以及金属护板鸽评,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溪。此外敛舅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中檄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翠,也使整车更具个性化风格挛倒藏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韭懂:4657×1881×1661mm痕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近厩被,轴距也同为2810mm珐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异及眯咀。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别你,从车头一直延伸到尾灯的腰线背等脖,让车身看起来更加犀利且极富层次感骸昏己。相比变化较大的前脸吗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嫡攘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰何弗痕。相比X5反魄奈,新X3的尾部更加耐看痰电屉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感菠衫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分班幢竿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守维,视觉效果并不是那么给力钝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择节,新款X3也不例外量。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孟潞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前祥驮热、后部的防钻撞保护装置畦据揩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂屑。此外淌戈擦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致多科。该车还可以选择六种车漆纱参、三种专有的18土泉绊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂俱。 责任编辑美:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车颁:Quattroporte(总裁)狠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蔫儡惫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV酗昏串:Levante拒耻,还在2013年4月的上海车展上闲浦,以全新总裁平台为基础赎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角缕簇入:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔫钡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4臼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款览:Ghibli……   以家族设计为本拴司味,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系狗替,虽然定位上已与同名的前两代车型不同瞄傅秸,改走豪华中大型轿车的定位秃授仿,车身尺寸长疥、宽浮、高分别为4971mm栓佰、2100mm和1461mm邪导适,轴距则为2988mm虾藉,直接锁定奥迪A6唯锌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猎图,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征曙吝拢,且融入全新总裁的轮廓特色融,以紧实并极为流畅的曲线尾貌颅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芬便。    于是在车头设计上瞄请封,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荤票宪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩染,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面时取,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蒜愤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挨,将蜂巢状格网嵌入其中藉膝,且尽可能地加大虏藤,再搭配角度更为锐利切、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势强。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条鲍其,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏活掀,所以厂商在Ghibli的车侧侥,除了保留前叶子钣鳍状孔道巴匈稀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外窜,也师法了总裁车侧的设计邓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型殊骗渤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没同镜,另一条线则从前门下方迸出刀,向后朝车尾紧缩亩惯,滑顺动感且充满肌肉感翅,并正好可呼应更翘的车尾设计亮荆匈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欢许,速度感浑圆天成躬。 内饰向旗舰看齐隙叮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿同,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同丸钦斡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计必鞋癸,也把声控桓岛滦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上穗喷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疚,右侧拨片负责手动升档褐、左侧拨片则能提供降挡构解。    此外己,三辐式方向盘的前方嫉稠,一样是借自全新总裁的蓝底白字讨膘念、双环式仪表盘繁楞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巍瞳粗,左侧则是表底超过310公里的时速表萎鼓镰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕暮膜凯,可提供显示油量判患、水温桃摹躬、挡位与导航指示等行车信息窟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上船,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图沉处,告知驾驶者目前的驱动状态爬。    和总裁稍有不同的中控台烹碾啥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耍隘蒲,以及可触屏操作的收音机电台选择邵讨鳞、音源切换妹剑董、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)闪、空调温度容撑、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕头黑湘,空调出风口则移至屏幕的两侧夯,下方则为恒温空调系统调整出风量男镶、温度与出风口的位置鲁缅朵,以及音响系统的吸入式CD抄躺歧,设计上较总裁车系更加简约魄,但用料与配备完全向旗舰看齐秆靖羔,展现了十足的诚意藏彼事。    较为可惜的是该,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搐簧蔬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm宋肺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性景欠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烘,包覆性和支撑性也非常出色馈耪。    但是后排方面拎渤、便没有像总裁那么充裕肃,尤其膝部与头部方面冗丁,身高174cm的笔者坐进去后狭蜂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已览矛菇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慑,也刚好替前俄盎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何列赶盎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓殿耻钾。 责任编辑俱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瞎搏确,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耐叫?后来一看寄囤煤,哦璃筏慷,原来CC是“Cross Country”帽挪扳。继续了解发现有点意思屑把,底盘抬升蔑额惮、高功版2.0T五缸发动机惋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彻糕充:目前的普遍规律是莫,产品分得越细管捅,总销量提升越明显缉凯汉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品案蓬匙,它的引进落痊茫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦兜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板湿勿,主要分布在前脸和车尾矩,从外观区分它和普通版V40很容易尝。底盘抬升12mm立悔,这么小的数字对视觉效果影响不大迟,整体协调感没遭到破坏陷拴剧。    车厢内部酬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样分,除此之外内饰并没有过多特别的设计丁党。之前我们已经发布过实拍文章赦,车身相关内容有详细介绍逆,因此这里只是简单提下要点敞第,就不再重复描述了困净。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来假保。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机思,最大功率214马力免忙,峰值扭矩300牛·米块块,型号B5204T9保,是普通版V40那台发动机的高功率版本甲,那台机器的型号是B5204T8新斧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒即床吵,今天会是什么成绩庇?稍后揭晓嗅膜潜。    变速箱没有变化号雹兰,依然是日本爱信提供的TF-80SD攻曙,六个前进挡捻,带手动模式和S挡伍骆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT擦胸,奔驰A级用自家的7挡双离合高贤老,沃尔沃这台6AT暂无优势墓,目前他们还没有新产品投入实际应用监,理应加快脚步糕穗。   驾驶堵奉:邪恶的S挡    驾驶部分欺房,我想说说D挡和S挡的区别扁休。看起来挺初级的一个话题肖膳,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枚陕。D挡油门响应迟缓递,在激发变速箱降挡之前并,需要稳稳的灸糕、持续性的向油门踏板施加压力肩,慵懒的降下一个挡位之后睡遂苹,情况有所好转赎,动力给得稍多该俯相,也就这样谭仍。    不满意对吧含?可以把排挡杆向左扳到S挡廷,切入“邪恶模式”榷疥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沁隙蛇,转速拉高1000rpm以上门,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来季扣顶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牡绿痛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出救玩,脚踝每动一下踢土,车身就顶起往前猛扑一下供。深踩油门啤,转速迅速攀升顺窝,跟D挡时判若两人赤惦孪,两百多马力书郊憋、三百牛·米砂邯,在这个尺寸的车身上爆发出来浆修诬,过瘾咖靛堑。    激情过后细细品味辱,这套动力总成有两个弱点需要改进斧,一是怠速时振动大潞统豢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动房,影响体验;二是低速行驶的平顺性桥膛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境劫,1客梆、2萝下疯、3挡之间可能频繁切换朴,动作应该再细腻些性。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统檄砰琉,选择“全功能”项骂扳塘,不打转向灯就变道蛔捍贯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道日,回正的力度不邪憷詈荨,如果你想在车流中快速穿梭前进棘嘘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叭陋缄,要么关掉方向盘辅助酶狮督,仅保留振动提示即可罗番。   绕桩划凄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况谐搜既,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粕揽,在绕桩场地很讨人喜欢盆。车头响应比前驱版本积极抬茧,入桩动作稍猛督靛,车头好像在被一根绳子拽着走妊晾。给我留下深刻印象的是德哩,这款车的极限要比前驱版高太多泛,特别看了下烦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h洼。上手容易贝镜寄,但是需要注意别突破了极限官,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墓:一旦超出极限弯田危,很难把车身再救回来堂。 责任编辑舰麓:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7河寂鲍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足腔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始摊纶负,就一直困扰着我们的问题每。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题塘狙。马力越大的车就越好么堕狈型?绝大多数情况下答案当然是否定的棺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菏鲸。随着时间的推移勺,我们有机会做这样一个有意思的选题拉。   让我来说明我要做的事情赌:我们有三辆四门轿车疲亮,合计拥有1657马力琅。看起来确实有些夸张炔梅鲍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport疮病,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多恰势。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敝,但是这个570马力的怪物一直没有车达,直到我们完成这一特别的测试一周之后恭喝。我们只能使用520马力乱韶片,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荒貉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力揉渤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣汝卫硅。   另外一辆是全新的奥迪RS7昧锣尼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楼朵立,拥有560马力的出色表现沸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颠,在K&N工作室的台架上拍地恍,它的轮上功率达到了479马力介徒断。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中维噶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力献寇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器雇,用以获得更多的功率输出便缸乱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候棉餐谴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力遍。即使按照宣传中给出的数值滩烩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG擎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翅浅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG活恭东,它的轮上功率达到了541马力稼垄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溜莫违。   另外还要说明一点碗亭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戳渴绅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娃,不具可比性艇森毕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颊。结果很令人意外齿被。两款加速最慢的车型醒叙慕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轰廉樊。当然最慢是和RS7相比较而言的吩屏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陕舱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录掇呜梦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捞行。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊派扣,但是还未打破我们以前的记录式童。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底钝,说它慢更像是一句玩笑话掀稿蹈,这一成绩实际上已经快的吓人了搜。奔驰则要更快一些线掀,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)购,冲线的速度也提升至197.5km/h凶呕伙。冠军仍然是RS7的凯筒稿,它只用了11.6秒帆船,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恐。奥迪的冲线速度为193.8km/h坦导骂,虽然不及CLS63 AMG梦汤,但赢了就是胜利需。   123下一页 责任编辑涂:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后题,新款奔驰E级开始变得更具有时尚砍邪、运动和科技气息了抒坤豪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机淡凳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剁白讽,主动式车道保持和自适应巡航功能夯拐,几乎能让驾驶者也变为乘客潞祷,高科技配置更加丰富闪。    于是合慧坑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膛冯式,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了乖僚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L奥喂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受辅纫,在下面的文章中有详细介绍涕舰鹿。此外谩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章唇埔颈。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道且、残破衰败的路边小屋贡逃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律饭苇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富甲许僧,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落典缓诚。身处如此糟糕的环境巳瓣摧,却并没有让眼前这个出身自底特律开、土生土长的本地小子屈服粗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感托炕淮,但只有经过一番试驾体验之后静,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力杰拦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娶午,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瘫鼓旁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网程,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形猛,同时两侧向外延伸与车灯相连虫喝播。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赂捕刷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墒莱圈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计共粱韭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计炔。   尽管是低配车型豪胖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聚摊灵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陷旱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衡涝勉,它基于D级车的平台打造裤性囊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条泊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK慑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT热,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撼,不过从近几年的趋势来看馆汹酿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香岗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湘,至于其中的原因递,从这款车中也许会找到一些答案绕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT渴矩?   GT冬沛磨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纬本铜,维基百科将其解释为具有超长续航里程酒履朝、拥有强劲动力手、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型好暖宋。可能一提到GT奢脸兼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垢,其实则不然昧帛粱,GT拥有着明确的划分准则须闷,举个例子来说枢娶:拥有着标准的后备箱缝、配备V12发动机并且内饰非称Φ遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车澎醋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT容翁归。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”冈鹃廉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类苦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涣诽,这款车的确还真有点GT的意思肋。在笔者看来平,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的把,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉布红美,最起码第一印象分已经拿到了稻士。   5系GT是采用7系平台打造的士静?   5系GT的轴距为3070mm澎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隆翔遁,从前双叉臂箱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闻羔梢。厂家表示程惩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尸察,其在外观腾酸、内饰溪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同里露。   5系GT型到无朋友拈?   谈及5系GT的竞品锰菠稗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情春搔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位托剁次,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版趁咖。   外观拴孪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍沽措,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朽泼。风云2(详情)卿卑、E5歧剖、A3以及今天评测的这辆E3介岸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乓磋犯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邪幂袜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搔。从这辆奇瑞E3(详情)来看死,外观及内饰都有着很高的原创度谐粳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泊钦邦。这让奇瑞的产品线更加丰富挛,但也让消费者选择起来有些头疼阀怒悼。 外观纱踌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人楷锹,但外观却没有去针对青年人的设计硕事,前卫凸巧佳、另类这些词汇应用不到E3的身上警膛,车身也找不到多少运动感芦去。不过它长得却很容易被人接受变尚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉浑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鹃荚腿,E3和E5的外形稍有一点点相似舜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乘眠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔼酚罕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞送酮弯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高福慷,而且非常容易被大众所接受摊筋。不难发现钨分,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驴垒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头觅痊刃。艾瑞泽狠、瑞虎5睡,单从外观来看都会让人眼前一亮鹤。借鉴是好事娶山,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瀑赡,但不动脑子的照搬实在是说不过去痊汲壁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桃,作为最会制作小车的铃木来说抢酚记,雨燕可谓打开了国内的市场藐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代闭,新一代的SWIFT迟迟没有引入捎。而就在2014年1月18日蛇,铃木速翼特在国内上市钠,这款车就是海外最新款雨燕的运动版痴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后花疟督,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邯溺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唬悍锌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕场,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颠夕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造弗,速翼特运动版采用运动风格打造群吉浅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm俏埔,轴距为2430mm挖。由于基于新一代车型打造谅,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些龟,轴距也加长了40mm杰乌缅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚委,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息交。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碉侮滑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翘散渴,包括中控布局新釜降、仪表盘喇赡、方向盘等造型均有所更改搬翠萌。此外暖峭,配置方面新车配备了ESP晚皮撑、自动启停系统波冻、USB接口螺楔什、运动座椅等配置阂对。CVT车型还配备了换挡拨片骨珊埂,满足驾驶需求典。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凌侧。真皮包裹自不必说绍龋,3持坡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骄忍。不用和别人比娜,超越自己就是最大的进步某娟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烘畅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机畅虽,其最大输出功率为100千瓦换布,最大扭矩160牛·米廖撑筹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赡,其百公里加速时间为8.7秒廉,最高速度为194Km/h瞄。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嚎,相比之下乐趣少了很多触乾肚。 免责声明橇青懒:本文仅代表作者个人观点避,与环球网无关侨惊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统算,对本文以及其中全部或者部分内容汤避随、文字的真实性济、完整性瞥、及时性本站不作任何保证或承诺微箱,请读者仅作参考家鹊城,并请自行核实相关内容讥妻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车东顾汕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吃食,引起了广大网友的质疑结箍穷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碎。于是易车网本着服务网友的原则随薯玩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芬场,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桓叉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示刺筛钦。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拎,您便自有定论富。   体验者介绍    前排体验者卿屠固:辛毅 身高河:178cm    后排体验者磐赎:旭子 身高井凳两:177cm    Ozel 身高驶铆:170cm    小娴 身高飘罐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准被疟难,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陌雀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍券。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市们氓北,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膳痞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绩希,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆骂,公平公正公开地来一次大对决辞饶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酪皮缓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别角,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车森香汰。所以不得不承认宦扮孪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值模全胖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上奸醋叹。    事件回顾嫩某伙:    说干就干枚暖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胆辑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作斡榔零。根据易车网后台数据的统计来看普臼,持以上三种观点的网友大有人在獭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赊胎。尽管是为了对比三者的公路性能呛睛鞠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甭擎。    测试车辆考:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350懂厂徐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幻兜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车斡冈善,奔驰已经尽力了蒲齿弯,我们在此也由衷地感谢桨脾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贸,告诉大家改款前后的差别挞胶碎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秦。因此我们也很负责地告诉各位网友朗父首,目前除了易车网动,其他媒体对于新款X5的评测犊计铜,都不能代表日后国内在售车型精。第一辆中国版车型为xDrive 50i玻,加配M视觉套件很申烧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凡,我们无法借到官方提供的车辆绅柑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持封控缺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蜡腊。    测试场地令:    乐驾赛道全长1.6公里迪会捕,共14个弯道巷,最长直线段270米莱痹,赛道宽度为10-18米醒齿啸,视野开阔鹃睬,无障碍物赔蜕。赛道两侧均为土质路面实,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆茶叙晾,大大降低了安全隐患歉深氰。    测试人员锰豁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑性,却要替土豪们操心买什么车划,这件事听起来真挺可笑豆讽涵,因为我实在没法揣测土豪们的心理霸。如果说我还能理解花五十万买大切览,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纹,代价是要多花一倍的价钱擎粹窘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枢赋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感付,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洛咯。不过因为坐的比较高懊沏,速度感不如那些贴地者强烈宦,还没怎么着呢就破百了攻弄。这大概就是SRT8的魅力上,很难说值不值得蔚逆瘁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款清哄某,车内的配置也都跟2014款大切非常接近并辽省,跟改款前相比还是升级不少沧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峡琼,SRT是JEEP官方改装部门绵弊死,这种改装是全方位的陆忙,包括内外套件加强溪,以及性能方面的提升趁。SRT8就是高性能版的大切诺基咆,主要提升是外观套件僵链、及动力系统士羞、刹车系统净介疽、行走系统等方面般睹古。四秒俱乐部为数不多的SUV车型孔度俊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倘勿,6.4L自然吸气HEMI发动机痪,搭载采埃孚8速变速箱隙汇雾。   SRT8为公路而生澜箔,所以公路性能是它的强项揩哦香,不过Off Road就不是特别在行了恰绢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 平记,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缓贾鄙。 ② 跟之前的SRT8相比济盟妮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的纲白,所以科技感和豪华感都提高了不少扔就,跟换代前的SRT8相比貉,升级的部分都是实实在在的渤烂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱合丹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统块币椿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蟹田,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置构绦熬。  ⌒杌芭帧③一百多万的车咆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坡,再挑上百万的车的刺领,好像有点吹毛求疵叹腥。首先悬架的设定非常的运动心突,即便比较温柔的驾驶方式佳诉茄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极松很,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车扩垄罚,大切诺基SRT8并不是一个非扯Γ合适的选择邓砍,尽管动力非常充沛吨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意久长。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响号哼臼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磺,但好歹SRT8也一百多万了完,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辩。不过之后我们也释然了扔疚募,尽管这是台行驶了四千多公里的新车灸,但经过数个媒体的“蹂躏”句傲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了岭熔桶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敌,有点异响似乎也算正常痛显。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基份腔沥,请点击下面的图片进入试驾文章冠泵: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蕉肮啊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争圣华,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泰刷降,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中无瓶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生酶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T事,还是老套路节卞咆,直接切入主题末崇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹捎。 动力对比讼廖输:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手愁橡叭,看看英朗GT的表现如何吧鼎境瘫。这台发动机的最大功率是131千瓦俩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来效疾。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能盎垃恨,当驾驶者在需要全油门加速的时候为擎,为了获得更好的加速表现可拿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鬼。对比发动机账面参数来看烹,最大功率118kw唉杰,峰值扭矩250Nm恋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惠底为。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心释,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力肛砍雹。   至于传动系统方面悄脚冬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器崩陌姥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叼潜毖,都是目前该级别中的主流配置擎屏颠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绢痕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢访改砂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器旧僚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩俯瞄当,所以基本都出现在了大众的小排量车型上逻,比如高尔夫6技馈斥、速腾等彩垮捂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贰颧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构矩粉难,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力色,从而起到提升操控性的目的惟龟泉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蠕定,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上反,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接举,但通过厂家的调心遥后林姆疥,当一侧车轮发生颠簸时双,对另一侧的车轮影响会比较小些沪首。   小结释谋菲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多袒磺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绦该。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了攀广,至于优点这里就不做过多介绍了呜枷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥Γ后英朗GT更偏注重于操控性晴浮酥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辆睡,见过后车追着拍照的距莽,见过开我边上向我打听价格的霞客事,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回计。我坐在这辆路盛E70里渤堆察,被注视得有点儿不自然胚扑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狸,我琢磨着鹿笛畅,要不要让他进来看看赁。要不是我瞅见了绿灯亮起讼,我真就这么做了并唯良。对不住了朋友挪,这次没能让你仔细了解它巳颧,不过我希望你能读到这篇文章厦。   不用否认汹琶尉,人们对美的好奇与渴求与生俱来垂,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣掇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗芬士。不过在这些人之中示楞,有人会终生恋着美人门欠,有人也会为抱个花瓶而后悔嫩弹。如今打造足够美的外表来吸引消费者猜秤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情想袖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70秤,但在这之后能否一直爱着它礁,我认为是一个很值得细抠的问题勤锑辟。   ●外观大气末敲慷、美寥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时藉锰,我还以为来了辆捷豹湿念,赶紧跑过去看发现被骗了墙。不过我并没有觉得失落夯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拜,并且从设计角度看捍,它在借鉴与融合得方面都很到位乒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灵套,我对它的外观设计就100%满意了书饺。这事儿对华泰肯定不是个难题袭垫,您看看宝利格还有华泰B11奠,都有明晃晃的格栅霞嫁木。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钩阶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彼世,但绕车一圈后我发现毛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垫次。咱看看数据对比稍截,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手巧,可以说在各种数据对比上思,它“不是第一黄环,就是第二”逢梦。虽然在宽雌贫、高和轴距上没有做到最大寥朝,但也不过是一两厘米的差别常淳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米舰,这就让它看上去大气许多冻泪刺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上暇锋。   打我接触这辆车的时候辖啥戌,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浇。在这样的目光中颧藤未,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期汝簧。面对“屁股高涎、尾窗窄”艇、后方视野不理想的路盛E70时弄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莎弦。先不讨论这样有多麻烦了蛋切洽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蒙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狗崔耸?这点让我心里不太自在继,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煎嫉,是个应该有的配置凌欠撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上筒滥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色喊哀。而随着国外皮卡文化的不断渗透绣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赴炯,去跟进时代的步伐槽纳沁。为了迎合市场的变化及用户的需求侗级喇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时潭靖眯,开始注重宽大饱满的外形设计紊笑,并增加更为丰富的配置凡详邻。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型膏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晒,整体的风格带有一股阳刚之气权噶寇。在车身尺寸方面前苹,它的长/宽/高分别为奋铂:5310×1812×1775(mm)嚎此惟,轴距为3100mm频降。威虎TUV并没有大小双排之分僳,仅提供了一种车身长度瑟归浪。车身侧面的线条也很平直测,外扩的轮眉使其显得更加饱满泌胯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巳沥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感长懊。大灯采用远近光分体设计掀滥,其中近光灯还配备了透镜倒,不仅更显精神蛇,而且还可以起到聚拢光线的作用梨卞下。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秦促噶,遗憾的是拘仇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盛祁葡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趴,并且后视镜仅为手动调节秃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架囤疵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彤耪,非常不错妙特丛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点四,至于货厢外侧并没有再多设置琼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)盘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸测炒底。另外梁谢腹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”骑修功,不过据厂家介绍牡萄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钝固。对于皮卡车型来说汝,这项必要的配置还是很厚道的侮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山虎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幂摧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雷催。不过唬,今天我来到这里并不是为了滑雪烁,而是为了求证一件事情父秀:有没有一辆车觅耽,既能够带着一家老小舒适地出游波尉,又可以不惧冰雪枪弟,在冰天雪地中步履平稳地行驶泪洛,同时价格又相对平易近人呢堂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求何裂,那么就让它拿出真功夫试试吧挎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蓟,从外观上看衫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别兴,19英寸车轮显得很有力量感品憾翁,也与动力总成更加契合;其它的地方伟藉窘,也依旧是酷威的老样子藤娠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赋,甚至还有一些精致的感觉拷浅。总体说来穷碾腺,尽管算不上全新车型税,但依旧耐看弹庞司。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面许屯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了簿锭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中庇,动力响应良好隧鲁胸,易用性好泥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘁穿交。当承载着全家出行时构,既不会出现爬坡和超车吃力的状况讼慷号,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适彼。   至于酷威3.6L的内饰方面垂顿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)身郝瞪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”枫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节疥。   除了动力系统碘虚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式李架恍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苛颅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动问,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴姓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坡。动力分配完全依靠电脑自动完成摧炽席,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涡。   有了四驱系统楞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳答比售。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎男版,具有更加粗大的排水通道扁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”措解,冰面行驶性能更加出色泻。此外伸旧幌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坦膜取,胎面中央多重“Z”形花纹匪、针孔沟槽设计教概、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性荒茬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垢,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间刑哇佬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搪,它的定位低于1系雾我冠。但是轻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步裙。另外卢脚嗡,它也提供了i3?REX增程版本乔炉对,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机第,扩展了这款车的最大续航里程陛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试喷疟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流沟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合技茅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烘诽窜。   宝马有没有提高电动车的标准拌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钡抢瘦?让我们在接下来的测试中找出答案盟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疤睛率,宝马i3的行驶里程可达88英里浅女。相比较而言矩,?Ampera可达30英里莱,而普锐斯可以行使约10英里换。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电团搭,i3可以更多地使用电动模式胆。而增加了汽油机的动力系统卑溶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里杭,357英里和505英里砷尼袖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钨。这台车约五英寸高缔魄,而宽度几乎和高度一样淘韦,与低矮流线街欧嚼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比聊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能收芬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力锣煤斡,我们没有所需的充电站?糕退甭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耪。   此外抬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容马滤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名崔假:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蚊。它内饰精美骇蹬,融合了许多先进的科技翘此窜,它空间宽敞轿,驾驶体验一流需拿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盲,它仍然使用汽油机按,以作为电量用尽时的保险截蜂猴。   第二名孔矛苦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好湍嘶帆,科技感十足奥试,而且它也能胜任舒适的长途旅行前课。   第三名杯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款继,它最大的优点就是充电迅速榔柒堂,性能可靠炔。   然而赎,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋婆。(实习编译岔钞:徐旦?审稿赡思该:刘洋) ? 免责声明版权作品勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱涣菜,严禁转载褥夸秋,违者将被追究法律责任码搭。责任编辑嫡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帘井,应该说是倾注心血力,在技术平台上都有可圈可点之处拢,源自萨博的技术是其最大的亮点锤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垫禽廷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作械。在外观和内饰上喊庞花,这款车基本上符合主流中级车的一般水平佳诚,在动力和配置方面也还是很有性价比的镶豆隧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说侨,绅宝的外观原创度还是很高的害匡测,并没有刻意模仿什么车型仍扭兼,但我们会在这款车的细节上看到涵侯憨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法试捎。且融汇的比较好迁,并不是简单的照搬照抄乌。这一点值得肯定都策牵,大灯的设计十分犀利碑眠非,鹰眼造型也有较强的辨识度前催洼。LED日间行车灯比较醒目扑嗣唯,穿透性不错该。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掳虾,也很紧绷提。看起来运动感不错秃,但前悬和后悬的长度较长肺耙封,看起来有一些比例失调韧娇交。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吮,在视觉上看上去会更紧凑动感共韭豢。轮胎的规格还是比较高的鲁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莽鸥。   车尾的设计比车头更简洁一些晒部,尤其是尾灯的轮廓去,设计非常成熟床按炼。和宝马新款3系很像蹦。除此之外烁寺市,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感眯清。   本文导航耿:" "  “卧龙凤雏爆察,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哥逻,便有了三国时期的三足鼎立力赂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟膊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出统俊答,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毕坊福,然而坊间始终流传着这样一句话疏洼:“得中级车者得天下”;是的抄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重弦萍,今天我们会为大家带来两款重量级车型略,它们能否为各自的“主公”平定“天下”襄膊,请大家继续往下看崔恕京。   看到这里大家肯定已经有了答案了肺帕,没错口,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L滴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉豁铣,那S60L是何方神圣即?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沃脚肛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玲怕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版衬陕,厂商指导价33.49万元碎寸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胚,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热贰璃、后排座椅加热陶、并线辅助川、车道偏离和自适应巡航等众多配置丁俯寐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寡掣缺,即使不看车标敞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃艇枯,哪个是奥迪跋布。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的烧贪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现竟刺宪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统轨豌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动戈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停朝嫩。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钵夺刷,使夜间行车更加安全香搽伦。两车双色的外后视镜造型别致惯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光督烤钎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涟郎扒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色叼,至于乘用空间如何吉篮矫,我们将在空间篇为大家详细介绍凰唱额。两车都采用了5幅式的轮毂造型毛储恳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庇绵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铣拳堕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呈屎,整体方正的设计略显稳重缔刮衰。后尾灯的设计两车可谓各有特色椽拾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似似管哀,设计感十足惟泡勘,而奥迪A4L的尾灯更加修长乘揉,视觉效果出色关倪回。天窗不仅能够增加车内的采光浪想首,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出础习起。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忻芬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心收,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习懒搜。   本文导航仓患识:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间下,配置也能满足一般家庭的日常需求熊。对于这个价位的小车来说芦百,最吸引消费者的无疑是打眼的外观檀庞,在这方面桥誊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鹃收,就算是与它的直系前辈骐达相比踏董,也不遑多让椒斜嚼。然而作为一款家用代步小车俺,它也并非完美署,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冠茫常,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肉卢凉,车辆本身并非进行任何实质性的改变凉,跨界的概念噱头大于实际藏尺。 "   技术革新日新月异的今天些船,车型的改款换代再常见不过呕估剂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变还慌鼓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型螺诵袖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肃猩揩,同时在动力方面也增加了1.8L恃疏难。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万喀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惫晦姥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纠,但它的实力不可小觑乏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌版。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动裂蹦阀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惩。既然实力不容忽视某莎,价格又有优势释彼缄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机功。" "  版权声明何精腿:本文版权为网易汽车所有何,转载请注明出处手幻甘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星才,全新的品牌全新的车型咸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比挺丧澎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘锩桑克斯歇膊喉,在2013年父尤眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月玖,堪称是这个区别的标杆级车型膛倒乘,观致3要想在这个领域取得成功缝仁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK石骑,看看是否有优势能吸引消费者关注唇蜜绞。 外观风格各异   先看外观方面诉,观致3展现出大气得体的风格懒樊,不像速腾那么沉闷单调赤钎,且有着自己的灵动个性;而附沂郯剑克斯则是完全偏向运动化的风格伐霸,典型的注重操控性能恰,突出驾驶快感的性能车型堵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔡汲惶,与观致3区别明显苛啃推。两者主要是风格差异鹊皖晦,外观上分不出优劣古,而就装配水准和油漆喷涂工艺上粹,观致3丝毫不会逊色于副来獯迹克斯车型炭缴仙。 尺寸对比 车型名称 嘎量妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上甫锣,两者也是平分秋色逼湍聊,车身大小相仿面破,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上糕邵倦,观致3要大于钙迹克斯缸浑充,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞昂轻豆,尤其是腿部空间较为宽松舶溜宽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅ń耍克斯在后排空间布局相对紧凑阶梆,而后排空间也一直是各代改矗克斯的软肋示。 价格对比 该萌铣裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上棠递埠,赴缥樱克斯则要比观致3要更大一些身驶,在不放到后排座椅的情况下掀扒,该牛克斯的载物容积是530L色未寇,而观致3只有430L挛动蕊,100L的差距还是能装多不少东西的贯。而在需要有更大空间的时候隘蛋,两者都可以放到后排座椅驶伙懦,放置大件的物品顾郎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间坡,观致3和柑〕夼幔克斯三厢都是11.99万起步偏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号骨。而细细对比价格表可以发现常备肩,要选购自动挡的车型颈拔泪,缚撸克斯最低仅需13.09万托须,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镐方哦,观致3则需要14.29万理默,这个比起妇崧诚保克斯有1.2万元的价差亮,当然在内饰配置上会有其它差异喇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言跨猾呐,可能肝榕。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些媳撅视。 挑选合适的爱车镭门剖,看专业导购拼卸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丘踞七?   扫一扫武纬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挡杉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆戏哎。风云2缴农、E5了撼、A3以及今天评测的这辆E3残绘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剧磺宋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝎澳。从这辆奇瑞E3来看青虐,外观及内饰都有着很高的原创度靛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厂。这让奇瑞的产品线更加丰富材饱,但也让消费者选择起来有些头疼竿陕斡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赔,也从来不缺少“明星”屋,“沉稳绅士”大众速腾贬、“狂派斗士”福特甘〈迹克斯等都是热门且销量稳定的车型屋讲,不过要问哪款车型最近销量最高腊窖惶,还要数“逸派高手”日产轩逸港,它已经连续两个月销量突破3万诵吭,坐稳了桥车销量的头把交椅从嫉慰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡箩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢休旅假?下面我们把两款车型拿来做一次比较毕好屏,或许能看出一些端倪腹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万偷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万废溶,入门价格上嘿隧团,风朗比轩逸高出2.08万元罗嗓痘,表面上看价格杏绒年,轩逸占有优势送,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型陈粕盯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元赫楷,这样看来葛摔,风朗其实只比轩逸贵了2800元宠思,等国产版风朗出来后靡睛,风朗在价格上反而会有优势也说不定藐鳞途。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市窟夹配,这款车外观与内饰变化并不算很大缔珐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斥参夏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7电岗,下面我们来看一下筛傅卡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绕庐徊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观房,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格魄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹攀。质保方面畔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力剁椽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机姬俊攘,最大马力已经达到了170马力酣看,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟擅典歇。变速箱方面斜,逸动采用6挡自动变速箱坊吞兜,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱碉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色速鹿供,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些朽扯。 免责声明课纹昂:本文仅代表作者个人观点赏财,与环球网无关娶稍喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弹奉,对本文以及其中全部或者部分内容菲、文字的真实性博恃、完整性罢、及时性本站不作任何保证或承诺仓钞村,请读者仅作参考膳,并请自行核实相关内容韦。" "  近两年挞拒胁,自主品牌进步着实很大项郊骇,无论是从设计方面饥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升开效,甚至可以与合资车型媲美觅怯,山寨瓦萎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扇团。在10万元以下紧凑级车型中木墟伤,更是自主品牌的天下绞屁男,凭借比合资车型更为出色的性价比烹甘,吸引了不少消费者的关注慧屉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陷,一经推出便受到了极大的关注澜斡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暖楔乘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型物骸八,包括动力在内叛,新车共有20项升级咎涩,本次共推出8款车型耙浩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炊戊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耽思胖,售价区间为7.49万-11.79万元蜡配。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挪,近来也是频频出镜兴行,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜控大玩具车”的名号名极一时未武。速锐共推出了9款车型氢咳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炼癸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合竣,售价在6.59-9.99万元之间悼。   单一来看菱笺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刚绷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疾赎行,看看那款车要更“精”一步哇。" "  新君威变得更好看了柑芒谱,配置也进一步提升饰懒,新加入了一些科技配置夹,比如智能交互系统沛伟雌,BOSE音响等等拾确。这些都是新君威的改变之处激呈刮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型地,售价24.59万元锻硅茧,作为一款定位中级运动型车的新君威桐酪,品质感一如既往俗,操控性也非常突出烈迹受。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威题金乳,以下简称新君威倒公,外观相对于老款进行了必要的改变筷料笆,毕竟老款车型从上市之后到虹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳盖屑,新款在大灯宝卜、进气格栅瓣、雾灯遍、尾灯倡疲、前后包围都进行了细节的变动驹秦。   在新君威上规好,使用了传统的按键式无钥匙进入系统熬短脆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梳夹,在操作上没有太大不同浮搔泉,轮毂方面还鞠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂日洞,轮胎品牌依旧是普利司通娩蚕。侧面造型基本上没有变化弥舞,侧窗所占面积依旧较小娥让。   车尾的变化还是比较明显的社,这主要来自于尾灯的改变翅。新款尾灯全系标配LED灯署,并进行了熏黑处理寒。尾灯的轮廓样式更加犀利们,个人认为要比老款更好看泥。除此之外肚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化侍些,牌照安装槽的形状变成了正梯形迸搞。   本文导航晤线:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击传堕,颠覆传统的外观羌踩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环哪郊呐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV檄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锯酒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型睡聘丧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机徐型,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆同,足以证明其强势的地位屎羞筒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酣恨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠守定。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强筋狸。(温馨提示袜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潭哀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准独惦。)   自由光基于全新CUSW平台打造芒玫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忙蛇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅飘裤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致检淬宫,圆润的造型是其给我们最深的印象痹偏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贿斑届,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线筐,显得简洁利落姬够。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茎擂皋,显得净雅别致曝。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谐,主要表现在其大灯的表现形式上梅失。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肥玛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可葱。两车大灯配置基本相近经句迫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已馈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘎讥,车道偏离预警系统锯稿渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坍哭经,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缴悉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雀黎蘑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脱寄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雹连僻,其尺寸差距就没有那么大吹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡烩豢乐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聚躲蓬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耽排。奥迪Q5采用两边单出的排气管怠法贺,在气势上略胜自由光煽唯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道怂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妻协,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吕镭卿,磨损线束保护层编贾捞,存在导致电池损毁的隐患逝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知税,称9124辆V200受此次召回影响午剧。长城汽车正在邮件告知客户核璃懈,并建议联系当地经销商进行检查维修阀的场。   据悉磺螺另,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转旅隘奈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽徘讲。”更有甚者肠,线束可能会内部融化辅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滔谰,目前已上报了数起线束故障潘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晶,不能够给电池充电巍,车辆也无法启动戎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幻吻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束掏堵拳。   克特里尔先生称椭,检查故障预计用时20分钟吉帘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟估。如果绝缘保护层磨损严重悉,线束已裸露媚痛,则需约两个小时以更换整套发动机线束然吨泞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件日飞盯。此前琳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回检魄狠,2010年又因手刹故障而被召回酞锑。   2012年俗芬解,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回闺巨疥,长城V系列也在其中祷毒丹。当时晴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片九陷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸垫馈锋。然而惺捻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耸痢,更换车辆共计超过1.5万辆脓赎。  〈Χ踩濉(实习编译泵璃:王萌审稿撩莎:刘洋)   免责声明版权作品灯杜班,未经环球网Huanqiu.com书面授权窗观,严禁转载疆瘦,违者将被追究法律责任酮警。" "  随着经济的快速发展仇邻,购车群体的年龄层次也越来越低脾酸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用松、省油到肯,而是追求个性和时尚设计哭狸钦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泊茂缮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澄颠弦。作为跨界SUV税恍挡,它们在造型上将年轻钵辅无、时尚展现的淋漓尽致唇,完全符合年轻消费者的审美需要欺傅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比臀锻禽,来看看到底谁更适合你莆列隧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV常,相比2012款变化不是很大兼,只是增加了配置和车身颜色逝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酷合,售价分别为21.98万和21.47万吻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晤坦闹,但风格却不尽相同搁铣虑。斯巴鲁XV外形显得干练仟,车身线条硬朗乱板,富有力量污轨,越野味很浓赶滥芯。而标致3008外形偏向都市化设计屯毒诚,饱满圆润的车身凸显时尚感焕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翅脑。   车身尺寸方面有所差异啦,不过并不明显激。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)落灸零,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娥篓烽。斯巴鲁XV车身更窄锻匪,同时也稍长一些退攫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置伙哥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网毙航,加入蜂窝网状格栅运动感十足辈窜慈。而标致3008采用半圆形中网绢忿,镀铬亮条包裹显得很精致红。两车前脸分别展示它们不同的风格弧鞭赣,同时都包裹塑料黑色下包围巷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闲官逃,远近光分离灯组设计毒乐,造型普通氨踞冕,配备有示廊灯幸羚登。标致3008同样采用卤素大灯晨田慕,不过加入透镜脾,不仅聚光效果好安,同时美观性也不错加。另外盆洞牵,还配备LED日间行车灯玫拌铣。   在侧面概,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杰吩,比如非常倾斜的A柱奠碉贤,同时将后视镜位置后移晦胶,留有三角窗减小了A柱盲区绵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料慌掣幌,有利于减少磕碰的维修成本戏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎摄溯逻,注重舒适和静音性茶卫坏,双五幅轮毂很有张力绣。相比之下筏巩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性誊姬方,与黑色下包围搭配运动感很强烈帽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莱嘎臂,同样注重静音和舒适性寡。两车的备胎都是非全尺寸设计擂金洞。   相比前脸磊怂洪,斯巴鲁XV尾部更个性侯躲祥,辨识度较高密碘浮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缸,镀铬亮条的运用增添了质感佛淳。 标致3008尾灯加入LED灯组蔡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组叛良档,但是块状尾灯造型很独特芦挺蓄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像低,标致3008同样配备倒车视频影像赖宋篙,另外山,还配备前2/后4颗雷达探头猜。" "  在过去的一段时间里茎糙径,妇绾妫克斯童、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绅沁兑。时尚动感的外观肉局铝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汤慈岁,成为了年轻人群青睐的车型蔷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瑞,科鲁兹掀背车则是新进的一员咆冈色,它所要面临的是一场“无言的战斗”午食。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挝疵位,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出临叉袒,但却带有美式车应有的力量感祷驾胎,总体来说它的设计很适合国人的口味搅色。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酪卑坍,其三厢设计有些过于保守拖酸度,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间差淳,为了能够扩展消费群体良,推出两厢版是其最好的解决办法得膝净。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悉,你几乎完全无法识别它的真身垄紊徽,因为它与三厢版保持着高度的一致性汝徽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陋,很好的诠释了彰显力量感的诉求鹊杯秒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辆盯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些笆畏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碧练茂,但实际上它比三厢版短了不到9cm扫食。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多春嵌,后窗与尾部的衔接并不生硬部彭,拐角的折翼恰倒好处绅,为尾部增色了不少钢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烹,在样式上显得更加简洁杆棺,只是与自身前灯组相比赴擦,在棱角的刻画上有了明显的削弱踢来唐。   本文导航敞卫赖:" "  提起之诺吃,很多人都不知道是什么品牌戮烩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柯。只是之诺定位于高端合资自主品牌通很,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式唾,那么它的首款电动车1E表现如何抠?以下文章为您揭晓场浪蒙。   只租不卖斜计?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务稗,包括车辆租赁似、充电设备勘察安装晒蛙欧、车辆上牌围、车辆投保替骸币、定期保养檬诚、故障维修落拈、道路救援土毒括、检查维修备用车等米庐瞧,通过这样的商业运营谎滤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车峭布,它的卖力需要大家自己去发掘抛彩。不过在发掘1E精彩设计前噶秘,请先忘了宝马X1巫光,否则你将永远欣赏不到1E的美饲。其实1E最出彩的设计在头灯坊碳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爸。   不仔细分辨的话驰,很难把1E和X1的侧面造型分清抽枫。不过1E拥有自己鲜明的特点蓟慕,车门下很宽的镀铬饰条弘,和没有行李架的车顶疾锭伤。   相比车头和侧面棠扛,尾部就让人感觉有些欠妥了米,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分兽扒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条垃开悸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车超猫腾。   本文导航哼磊池:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亢妈镜,奇葩的中文译名储、“野性”独特的外观以及较高的定价唐肆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恕菜。说起野帝我们不自觉的想起老铝,同样在以国产车身份进入中国之后宫撕修,“改头换面”的法系SUV标志3008娶蹈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汕栏酱。当然珊,以20万元以下的车型作为主力军燎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一径。那么下面我们就来看看艘薯,这两款性格迥异的德朗薪、法新生代SUV之间究竟有什么差异磨巾船,各自的特点又是什么玛淀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别醚腥仁,首当其冲是价格方面的不同揪芦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扳逞榔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势必显,不过差距方面不大基本可以忽略吭粟棠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀米。动力方面的表现也近乎相同恐洼羚,只不过大众7速DSG克为道,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厂桐迁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泌枢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匙硷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娶文,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韭滴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吴。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激桅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试锋。闲话少说嫉项,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜潭健。   这次试驾共有5个科目匪石钉,分别是1.傲虎—终极绕桩妙饰矮,2.傲虎—冰雪连环摹珐镣,3.傲虎—短道拉力测试祥,4.XV—戏雪乐园畔贸版,5.森林人—不规则路面自由行驶恨邦答。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同缺差,MPV表现出相对冷清的一面侯炬砍,尤其是中高端的商务MPV饰额,几乎屈指可数顷,除了老牌的别克GL8外俗试巾,似乎很难让人想起更多车型娃。不过在这个还没有完全饱和的市场里盖筏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哪泉脸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮塑担,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辩?这就是本文将要找寻的答案魂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裴甭含,售价28.38万元-33.58万元氛拍突,目前市场上有近2瞥诬、3万的优惠幅度绍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肖,官方指导价31.98万元薯赐融。) ●外观解析   从造型上来说退恼柬,艾力绅算是开创了一条新的路子没平陀,没有过分使用一些夸张圆润的线条墙沽蔡,车身轮廓棱角分明挟,有着很强的视觉冲击力酥固雾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别床埠,此外胯,艾力绅还装有一套大包围讥涤,颇有几分运动风范胯净苇,也有着一定的改装潜力蔬耗双。   盾形的中央格栅有着不错的层次感魏败杏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目艰藤,中网与宽大的前大灯连接在一起塑惰,营造出一种大气叫、动感的MPV形象卿拒。   艾力绅A柱采用黑色设计胺才,且A柱的倾斜幅度较大倘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朽,总给人一种方方正正的感觉侧,后视镜尺寸同样不懈ā,与整车的风格很搭洞券,宽大的后视镜提供不错的后方视野钮辅,保证了行车的安全性与舒适性存。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感齿,当然病掣挨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舰晶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弟呸翁,侧门就会自动缓缓打开獭哭典,此外瓢忍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拌。如果对此还不令你满意的话龄沥儡,通过钥匙同样可以也课控侧门赌怂,确实有些高端大气上档次借。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm廓磨,轴距达到2900mm剿心,尺寸在同级别对手中并不占优势夺镭拒,与GL8相比券沽,仅仅在高度上略强于对手共,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冗亭健,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棱伞。整体线条依旧硬朗梳叮,尾灯加入了时下流行的LED元素邻桐,为其增添几分现代气息骇咎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及方,人们购车的选择可谓越来越丰富逞搏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择篡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过虹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菠径,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墒署涩,他们能够碰撞出怎样的火花唱拌了,请大家继续往下看扫廉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表年眠核:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出看副颠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腑勘奋,由于这两款车型出自于统一平台打造娃媒翘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲壬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间貉耐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鳖,你可以说它带有侵略性萝,或是富有运动感屏关秋,也可以说极具视觉冲击力羡澎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蕾脆。而K5也应用了与智跑溃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计肉,使其拥有了明显的家族特质踞泪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脐,极力打造出时尚与动感的流体车身寿未,在驶入眼前的一瞬之时煌沁杰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象切。前脸的线条设计十分紧绷官,大灯组与前包围向中央区域靠拢氖高,展现其动感的一面霸秦渴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矩径鞠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绷沟膜,抢眼的外型加之迷幻的光线踢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽毛侵跨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着横忍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力坏崩。   第八代索纳塔不仅外观时尚箱,灯光的运用也颇具科技感福恰尚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性笨币镣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯普,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计淌杜澜,显然这种的夸张设计忌赖,使我将其列为变异的种类沥霸惟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用思逗,多折线的应用也使尾部更具立体感槐退,同时对于运动观感上也有显著的提升邢竿,由于K5搭载的不同动力总成岸嘉,2.0L车型配备的是单排气设计畏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感祁芳纷。   轮毂也是一个变化的重要部位柯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面锚型捷。根据配置不同稀诬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犁位,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎纺表呸,该系列轮胎偏重实用性肆晚。作为索纳塔的尾部环拴,基本没有大的变化徐惺街,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姜骗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点垂。   本文导航傲虹:" "  每到年底祁逼怒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾闭,地点也大多选择在北部寒冷地区媒紊享。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣息,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性工氢勿。在临近春节前夕径辛词,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菠。   延伸阅读拟齿:   之前绊廓救,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间河浑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捶才阀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容课。   酷威采用的是电控适时四驱系统铣,中央为多片离合器加罢眠,由电脑控制来分配扭矩棋揭,车内并没有任何切换按键嫂梅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动胸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴感并,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倒屁遁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赦,如果想要挑战一些极限的路况的话擞笛合,酷威还是不具备这么大的优势的版颠捷,因为不具备限滑措施竭,至少在脱困能力上会有限制性斯劲行。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钙团,采用全新发泡橡胶技术勘,具有更加粗大的排水通道策,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”探洞,冰面行驶性能更加出色渭棠街,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呕。此外秤,中央多重“Z”形花纹路氮写、针孔沟槽设计弹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性目。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蜡汇,最大功率206kW/6350rpm皆,最大扭矩342牛·米/4350rpm衔,在目前的大切诺基蛊耐保、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载檄掠盛,但是会有不同的调教菲监。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器泉桨,我一直在想凳成,未来会不会推出ZF 8速变速器呢接?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV翅,我觉得这个可以有颧祁,至少不会和其他车型有太大的冲突冈泻酪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖覆掇诬,路面上的车辙也是压实的积雪敦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冗轿扭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用虚赔,只要不是过激的驾驶行为粮,基本不会出现危险状况搞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阂,建议最好将挡位切换至手动模式快沫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慌庐,这要比才刹车安全的多悸魔谰,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹄。   本文导航露坏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢潍惟、充满艺术色彩薄晤,或者是有着一些与众不同的操作模式梧。而这辆2008则告诉我们家,一旦法国人在拥有自身优势的同时川,再把务实两个字加进去灵技,那么可能会让其它对手感到紧张惋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匈菩阶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袭肌垒: 由于本次活动仅为简单的静态体验蕉,场地和车况都受到一定客观因素限制里换,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分臀程糕,至于其他更多相关信息绦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上勾钎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型覆碾,作为首款引入国内的小型SUV骨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来薯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缝戈酞。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)盎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜祁丝田,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沥领。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一角。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置疤错,对消费者很有吸引力喊。作为一款紧凑级市场的生力军车型绿怪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型罗。   观致3共有6款车型藤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型桨奢哥,售价为11.99万-16.79万元区间截就。因此铣褥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较首天距。对于中国的汽车消费者来讲汝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的慑纶酸。要知道自2006年上市至今氖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主趟。那么开,作为一名后生的观致3牟勉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汝蝗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼局爸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中百茬染,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价据祥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缕板嫩:16.78万元)来进行比对委乔痞。由于两车的售价只相差0.01万元澎,这也令比对的本身相对公平一些碉趟挥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炽葛,我们测试过高尔夫7顶配车型低伴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现查瞧晒,跨级的配置也令对手望尘莫及闭。但这一切观,也许并不是你在一台高尔夫上最看重匆、最需要的因素片伐。对于高尔夫这样的家用车天朝,在使用的维度上做到出色啊篮肃,才是它的本职躲。今天缄,高尔夫7又来了居,这次是全系中价格最低的1.6手动型羔迪。动力称不上凶猛蒙陀立,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富古狠臂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗牵歉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一停坍痕,必定有些硬实力单差黑。空间满足舒适乘坐片羌、常用配置齐全琅翱,动力也能保证提速顺畅炭疗械。但对于这一类的畅销车揽困鼓,最重要的是它必须耐用乔侍工,不能隔三差五地就往修理厂跑盎橇轻,也不能冷不丁地出个大毛病妨弥。这么来看馆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”盒,故障频出悲魔钮,这点很难让人满意痞。毕竟截惊,大众车能在国内打下当年的民众口碑淘寄,靠的是皮实耐用的品质炬。在我眼里寄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境列佩怠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嗅密伍,高尔夫7车身长度增加56mm菜,宽度增加13mm喷峦朔,高度减少28mm释煌潜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长白,也更显扁了涤派虾。   如今柔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凳叹铜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的广谦。这个配置的增加灸饱,为日常使用提供的便利性还是很大的纷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气钒祈靠,要知道赴┥ⅲ克斯恨、英朗等竞争车型都是16寸起步了北,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服憾,这套胎居功至伟虱熄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候量咯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车祷膳抠,如果您拥有过高尔夫4啪混、宝来或者帕萨特B5的话洼,您一定会理解我的意思汕。没有复杂的配置茸沙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娩澈,瞬间就能上手狗看顷。这一切都似曾相识槐吠峨。   在1.6手动版的高尔夫7上分,您看不到任何高端的娱乐功能蒲忌堆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone搪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毒司胯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾盲毋,但我认为这并不影响操作便利性详尼绅,最低配车没有大屏幕很正常览容。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哪俗戈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用眉,车辆静止起步平顺性不佳期酪,油门给少了刹车不松开扭惯甘,油门给多了又会猛窜姜芯坚,让人抓狂节。但今天这台1.6手动车型梳险,上述症状全部消失硷。起步轻给油即可车,电脑自动调整喷油量潭掠,使其转速稍稍上升读迁晨,令发动机不容易熄火沁沉潍,等红灯镐、坡起都很方便裁蔷,使用起来当真比顶配的舒心多了毫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂峨高绒,让人捉摸不透仙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酬,用料优秀被认作理所应当酱杀。在数年的成本控制下竿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拒曝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范晴舶衰。对于大众汽车而言驴,这样的结果也堪称可笑了澈。   没有真皮座椅鞍,您会失望吗胯和虑?我和同事们都不会配费骂。我认为从适用角度上但艾款,织物座椅与高尔夫更搭斤筹。这套座椅的缺点弟,在于椅背调节起来很费劲捆楷,而且要是有个腰部支撑就更好了粒。纵观高尔夫1.6手动的配置泄,我认为作为最低配车型咖枪芜,功能简陋一些并无大碍霜挛失,该有的它也没少涸恢,并且绝大多数的都还好用嚏陀榷,如果您是为了舒心实用鸡,我觉得它能满足了戏褂精。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来郊,对于购车需求的国人来说瓜础涩,一款看上去体面凑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吼屉破,只是碍于可选择的范围有限挎共烂,但凡有一款出类拔萃的新车型诺缕,必定会迎来极大地关注窜懦岭。对于25万中型车这个级别逆措附,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜墙话唷,而福特全新蒙迪欧的到来沮,分走了不少的关注度市,选迈腾还是选新蒙迪欧驼挎醚,对比一下就会发现龟尾,挑战者颇具实力尸欣稿。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型东江醋,售价24.28万元伎,和迈腾 2.0TSI 豪华型无盗,售价24.78万元害扩,均是各自车系中的主力车型架。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车波,兼具个性运动和居家商务需求岸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计但,极富攻击性湿喘,对年轻消费者有着很强的吸引力倍势叛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力购鞍,入门的1.5T也有不俗表现韭。   现款迈腾严格意义上上讲坪,只能算是半代升级纲屑鹅,是在老款的基础上升级而来挟炬墒。迈腾整体延续上一代车型的设计畦俏摧,符合国人的审美贾煤媚,经过加长的车身和魂帘,带来大空间的同时乖矫,提升了行驶稳定性及舒适性眷啪拜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面牛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堂,轴距达到了2850毫米囤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挥僚逢,整体比新蒙迪欧小一些乌东箩,即便是经过加长派搪榔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节浅胁半、加热悄、折叠苫、记忆 电动调节间差窖、加热笑、折叠搏寝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了甸匿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯镁,不仅科技感十足呕夯,还具备随动转向纫、自动开启等功能烹另衫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些昏眠。天窗供、全功能配置的后视镜等盛惟桂,两者处于同一水平欣委吴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升春怀,对称的T型中控台中规中矩惕胆限,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统端破强。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芬剐怖,主界面被平均分为四个区域陕,分别显示电话婚社浩、导航让、娱乐和空调四项基本信息雀涎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咕稳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感栋钳勉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕腐、6碟CD等配置将,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勺,迈腾更像是上个时代的产物泡楷档。   新蒙迪欧的轴距达到了2850溺谅抬,相比迈腾的2812毫米扔炊,略占优势蝎匪,但二者在乘坐空间方面入路,都已经足够日常使用弦袄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑娠涡,满足于舒适和运动的双重需求红。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中便骇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统目摊棋、方向盘换挡协虽,以及原厂导航等配置婆九,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置裁同泪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统阿帛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版岸喝籍,最大功率178千瓦汤苗跋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱掳炼,平顺性和换挡速度足够出色农彻晨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蒲妻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦醒,最大扭矩280牛米瓢,匹配6速双离合变速器孤。当年迈腾这也算是黄金动力组合彼倒干,但与新蒙迪欧相比默跋,参数差距明显访呛柑。   保养方面平,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里挪,建议日常保养周期为5000公里左右宿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蘑酿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右担。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保莎刮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保晚,之后保养周期为1万公里侠。小保养的费用在600元左右喝,需要更换机油机滤浇薪饲,大保养的费用在1100元左右眠粱窖,需要更换机油三滤拳粟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型程弟盖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高房酷杭,相比迈腾侗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外己极牧,还增加了头部气帘和膝部气囊蛙庇遂。并线辅助功能也是迈腾所没有的孝推屠。   点评冠花漓:不可否认卷没,大众品牌进入中国市场多年侮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型墙苏剧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手珊哩,无论配置水平还是动力系统箔,都已经没有什么优势了硅,抛开迈腾一万多的优惠体棘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚诨牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明虽:本文仅代表作者个人观点涂何踞,与环球网无关嫩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实防嗡,对本文以及其中全部或者部分内容剃铣校、文字的真实性缸刀、完整性社、及时性本站不作任何保证或承诺希袍长,请读者仅作参考蝗,并请自行核实相关内容构摔。" "   “北国风光谁惩,千里冰封纤旗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赫杭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驳泪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐牡绍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段末,对途乐而言这不仅是一种新的考验挂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战昆白。 外观旦恼甲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侠,想必对于多数人来说森燎,它的名气比兰德酷路泽小很多师,但并不意味着就要比竞争对手要差南淋。外观方面途乐外形实在太大了呈狼,有点圆头圆脑的感觉岛,比兰德酷路泽温柔了很多汾,缺少了一些很“MAN”的元素桓昂,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尝川灵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冷坪卵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涧蜡焙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多荡岭授。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毫拾绅。中控台看上去很有档次蔚,各类功能按键排布也十分清晰驳绞狠、合理划哄。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处势诬卿,完全遵循了游艇的设计风格勘,宽敞绅钙蒜、舒适操、豪华赋阑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兴。   小结旱谈: 从外观内饰的整体表现来看亩崎寡,可以说途乐是一款成功的车型槐绥邻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题较。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唉,如果“沙漠之王”远离了沙漠弟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摔拟,这也是我们大老远来到这里的最终目的访。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车敌狄磨,人们首先想到的通常都会是奔驰算屡、宝马句冷恳、奥迪世凹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌粗佃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴歌氛粪。但是说到文化的话到,就不得不谈到今天的一位主角艰避才,捷豹XJL墒。相对于奔驰这样的全能贵族来说催啤郎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置投,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢柬篡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗括氦。   作为进口高端豪华轿车竞匪,相信奔驰S级大家都比较熟久,而捷豹XJL依旧比较陌生丸吝双,捷豹作为英国豪华汽车品牌婆,也有着将近百年的品牌历史防砂,虽然品牌认知度不高狡,但这头豹子可不能轻视钱畦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拆,价格都在120万左右晌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翁等,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力烤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岔日,其实捷豹和奔驰早就杠上了八,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新解徐踢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了态绰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观外徒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话受纫,你一定记得去年上映的《007桃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辑常塑,没错就是捷豹XJ齿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗜去,里里外外展示着它的优雅与稳交荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力被。   无独有偶含瓤纱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套衰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行入,虽然不是目前新款的S级蜡肚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嚷翅。   言归正传坎络揩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气衰绰猴,不过两者的风格却截然不同乔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拘岭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀漓屁蕊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重胸,在当前时代也更加与众不同旧昏掏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车偷湃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车全钒四,的确奔驰S级是同级别标杆揪唯,外观轮廓延续了上一代恕晤弘,细节之处更加富有科技感叫韶焕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气锹浦罕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雹梁橡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蛙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度素册,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气僻缚梳,比XJL更加强势疵适嘎,这就像两个高人淮什,一个低调一个高调而已辨粮。   大灯的造型也风格迥异校,XJL的设计更简洁砷寞,内部采用传统圆形元素鞠朗画,使得其眼神也更加专注患狙。而奔驰的大灯设计更加时尚霖卞,内部流畅的菱形也较新颖吃搏渡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞪擎傻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车失袱,光前大灯就使用了五十多颗LED溺团。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面目,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾庭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上软线呵,更加沉稳咆钎签。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通习,但硕大的车身同样沉稳嗜,硬朗的线条也更加动感彤磊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屉膏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出趟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉翁杀曹,这也使得XJL的车尾更稳重肺,而S级更挑逗人校。   尾灯的设计了瘸,捷豹XJL采用纵向设计告箍毖,并以车身腰线融为一体题,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肖,整体轮毂简洁不繁琐陈竿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矮菲,内部灯组造型是一大亮点湃墒,点亮时相当好看酸轻遣。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晶,并没有过多的修饰犊芒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诡庐滇,就如同一件高档西装淡经额,某颗精雕细作的纽扣就足以琳袍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型导,相比奔驰大气的轮毂湾,捷豹XJL的条幅更纤细迪谈翁,并且在条幅样式上也更加精美和运动仍戒粹。尺寸方面XJL为19寸粗,比奔驰S级的18寸也大一圈尘,轮胎方面同样为245宽度僻风,不过与奔驰前后同宽不一样撅筋艘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275聊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烤洗净,并且作为一个自主品牌吾嚏湍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肩霉圈,旗下的GS5吨、GA3锯粕耿、GA5几乎可以与合资车相抗衡四玲吨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上烹关尸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象具竭超。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汇奶,广汽传祺旗下三款车型都来了现承灸荨,由于试驾人员较多告,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统侨砂蕉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统美。   现场测试场地为两个圈形场地蹄课薪,两个场地项目都是一样的瞥叫车,可同时进行两组试驾紊镐识,场地提供了直线加速皖菏、紧急制动梧、蛇形绕桩戮、麋鹿测试四个项目陛驹旁,可以说涵盖了大部分的性能体验如钱。当天试驾温度为零下十八摄氏度耽仕谎,这样寒冷的天气李敌,面对半冰半雪的湖面痪从,换装雪地胎能够增强一定的抓地力将。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似兴娠躲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下骗玫先,TCS系统介入怖僧,防止打滑的发生茨蜜辱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兜乒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术镜光焙,最大功率谜蹋妥:90kW(122马力)/6300rpm阀,最大扭矩呸活:153Nm/4500rpm叫。而这次试驾的车型中没有手动挡陕,均为4挡自动车型剖,动力表现可以轻松满足日常使用需求疆案朔。   起步于加速初段油门如果踩的过重的,TCS牵引力控制系统会即时接入乖,并且自主减小喷油量喇,从而避免轮胎打滑显豁些,这一点上GA3与GS5表现都不错俗俱抛。加速至60公里每小时后刺懦,紧急制动刃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蛋部补,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胸枢羚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离琅太瘁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停竭,未出现侧滑眯烷攀。   本文导航绣:" "  提起中级车锭量蓉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娩。但要是预算有限摄薯鹃,面对这两款车型还真有些底气不足全坑暑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的习。好在现在中级车市场一片血雨腥风菱柔冉,改款K5已经于近期正式上市程讹鲍,延续了韩系性价比超高的特点停。这次降,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车宠,让您的购车选择更加丰富衔拖。   没错廓,此次选择的几款车都在18万元区间内廊诡。而且颇为“巧合”的是瞄赶勘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合随,也堪称中级车的黄金动力之一率脚糯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卑。既然如此揽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褐劳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衰迹穆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机详臀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肚巩,动力参数有小幅度的提升俩稿,燃油经济性也有一定的提升刻,但依旧没有给人留下深刻的印象剂房,尤其是我这个09款嘉年华的车主峰供欢。如今乡,在配置依旧丰富的前提下盘蓖台,它换装上排量更小睫猴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机旁瘦宽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型七,这一次似乎有点看头了佰蹈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庞吃掏,它的来头可不少化。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它柏镶伟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖柏熄,可谓是福特的明星产品谅途。我得承认这些奖项来之不易啊朴,但我更关心的是桓鞠,它依靠什么亮点来获奖瞎思翰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性祭,震动及噪音抑制能力如何搪悍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现靛疽乾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前书,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机煤逗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巧、涡轮增压以及进排气可变正时技术论方。在这些技术的支持下乓,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升社守。反应到账面参数上谐沥,它的最大输出功率是125马力玩脖喀,最大扭矩达到170牛·米苯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的掂。   另外期,福特也针对其三缸的结构特点持,对发动机的震动晒动、噪音等方面做了很多优化和改进犁拼,比如喷油器及油泵柔性安装劝、皮带润滑猛堕倪、缸盖上方吸音泡沫等等态惫。为此蒙痕携,我先后做了两种情况下的简单体验襄:1巴闷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吨、在静止的状态下匹簇将,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上善。经过细心的体会和观察后妈涛炯,我认为结果让人满意拦迸考,发动机的震动轻微筹糙鸽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些媳,但也不大碍事插咀畏。事实上嫩裤械,即使我细心观察溶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别池。   看来之前的担心有点多余诫,还是直接上路试驾更加实际歪。它的电子油门响应依旧很灵敏嵌姆,轻轻触碰油门踏板救,发动机的转速表指针就会活跃起来斧橙匿。幸好油门的调校比较线性囤,分寸拿捏得体烫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累该奶筹。同时杆晚介,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感惠底,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吉干疾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鞋,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闻降患,那种加速的轻快感是后者无法比拟的勒户伶。即使在低转速区间嘉纱脾,发动机的动力输出也很活跃抱文,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉伟。同样受益的还有动力输出的持续性钾,在试驾路段里面有不少的环城快速路抄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h补,而且整个提速过程顺畅自然驴仍。只可惜受道路限速的制约忌遣,未能继续把速度往上提闭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缮灸啦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沟,升挡动作迅速哩,在D挡模式下正常驾驶揭霖堤,1700rpm左右就会立刻升挡糙,让整个加速过程更加顺畅自然匈澳。然而篇,在遇到拥堵路况的时候稀衫怂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扰淡拣,幸好并不是特别明显悲概毋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现敝沦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窝搽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吼衡,除非你把油门踏板踩得足够深舶汤,否则它不会轻易降挡估抄采。   变速箱切换到S挡后驶,油门响应速度稍有提高活掇忱,而换挡转速则提升到3500rpm乐,动力输出表现得更加亢奋剖侍。味道对了慌托,这才是S挡该有的特质拿矾媒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了噶贩。当然但,最具驾驶乐趣依旧是手动模式莫肛炯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮人藩苟,至今我仍然未能适应缎宠。   其余部分与老款车型基本相同酣,方向盘的转向精确顷培、迅速淬,甚至有点“贼”慧勒藩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”分垛暮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬握咖鲸,对车身的支撑力度足够檬倪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显帽簿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恨,同时也确保了车身的灵活性杯狮。但面对减速带这些大颠簸时锭,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在糜承。   在动力水平得到提升汞报、操控感被保留下来的情况下猾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少傅岛午,开起来更加得心应手热焙,也更加有活力立隧。这点值得欣喜半酗,也是嘉年华的进步驶吾杰。当然韧瓦篓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎戚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音孔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步掀处恳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色送怠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忍钦口。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酶吴惫,不过众所周知庇问皑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娟,而是换装了大众全新的MQB平台痕。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陇苦猾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闭双环,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异募古,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助琳奴惺。   首先我们先来说说平台级,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓉料飞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构劲,PQ35血统也就不在那么纯正舅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台负蛾痹。   平台究竟是什么秆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车等细,它们会采用共同的零部件姐疏,采取相似的地盘贡松抗、车身结构貉、形式结构以及相近的生产工艺思聪、轴距等太,以此形成车辆生产的一套完整系统畦,平台生产的战略是当前产品在开发中咐卸看,最流行顶袖看、最科学丢平孩、最节省人力露坍伺、效率最高的一种开发战略黎卑。因为对汽车厂商而言救岛斥,可以在有效控制研发资源缚棵汾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情购亨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哦频,并看看它们之间存在什么差异粱赋哥。   PQ35中的""P""代表平台封浦,""Q""代表发动机横置戒忌,""3""代表A级车蒲韧箩,""5""是指第五代稿揣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锤,采取相似的底盘筛裂、车身结构煽先挝、行驶结构烘磨、相似的生产工艺以及轴距等瞳。由于研发时采取了已存在的""模板""瞳,不仅使车辆研发缩短了周期逢,而且共用的零件大大减少了生产成本陷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型哎啼。采用PQ35平台的在售车型有途安瑞抠、开迪炔杀违、SCIROCCO避碴纬、奥迪TT涟拼、A3壁诫、斯柯达明锐等车型华。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括繁迷扛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)句艾、大长度激光无缝焊接屉、双面镀锌高强度钢板苗斯黔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等些兼,但如前所述拓憾荣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芜霖。   MQB某挡块化平台是大众最新的一个生产平台嘎,也是此次第七代高尔夫使用的平台凭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制化惜筏,并且可以共享比例达60%的零件抢,包括同样规格的发动机讨财四、变速器等须。MQB平台的推出变捣,将会取代过去的PQ25扑、PQ35和PQ46等平台型薯穿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朴芬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翘推码,不管是传统动力旁末、电动和可再生能源动力钨才,或者汽油机解辆、柴油机狈卫皮、混合动力系统缓蔫、纯电动系统虹哼茄、天然气发动机皮建、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涉苹。另外糕脑韦,MQB平台还可以对轴距内、轮距解纱、前悬和后悬等部位进行调节撂忿骆。另外此平台可以生产从A0级秃韧痰、A级到B级三个级别的车型为。这是PQ35平台所不具备的铆鼎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温膳忿略,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水橇。相比几个欧系对手蜂,宝马的动作显然慢了半拍吹拿,继5系旅行版之后方熟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疲。当然有时候来得早不如来得巧词趁,只要给足了诚意腐挪廖,迟到了也未必没糖吃窗踌途。   对于3系旅行就是如此丰敛凯,在它到来之前疆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惦涣饰,作为后来者看式,3系旅行想要从对手手中分一杯羹糙市茫,就更需要拿出浑身解数了犁观。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苫圣,下面就来看看它究竟有何能耐纠刹驰。   还是从外形开始说起冕肠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘擎,其底盘代号为F31摹巴,依旧是标准版轴距迸:2810mm稠尉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言逢盛蔡,这仍是个相当精干的长度炔救,车身“三围”基本和三厢版一致烷荚,只是由于行李架的关系拱痢,车身高度小幅增加了21mm考冬点。   我们测试的这款328i旅行版讥伤,还搭配了M运动设计套装鹿送筐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸矮,闷骚的感觉立马出来了讳捣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惦芒碗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色欠情睡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侨宏几,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )揩嗅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性底克,这和旅行车设计的初衷相悖腔角揽。选择18""则刚好合适度肪疾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惮蓉息,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点单忙戎,用一句流行语来说就是噶弓牢:低调奢华有内涵乡涵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纳城,从这方面看苟线,3系旅行并无太多亮点朗梢淌,车尾的造型显得有点过于刻板拦问,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苹。相对来说并没有对手做得那么出色勃差搞,V60和C级旅行在设计上的看点更多毖扳羚。另外便纶,虽然采用了M套件巍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式失坚碉,看起来实在是低调过头了董距暴。   外观总结察:如果你是3系的铁杆粉丝心,但又不愿自己的爱车烂大街飘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了介煽妨,低调中透着股狠劲儿磁淑,闷骚人士的最爱撮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炮驶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稼。但俗话说碳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灿海,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缔诞惦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狠柑?   车型的选择方面券颁倡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则衡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型版。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑孟创朵,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机悍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比攘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸独康碴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圭,再辅之以保险杠的少量镀铬党,前脸看起来一如既往的简约和低调夕沦便。车头多条轻微隆起的线条浓霞洽,包括引擎盖上也是凹凸有致峰枷咐,则让低调的前脸显得浑厚有力愤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计透限,外沿继续使用镀铬装饰铂签帝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酒,也更容易让人接受帕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性清笺莲。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睹眯妒,一个氙气近光灯篱,一个卤素远光灯两乃,外加环绕半圈的LED日间行车灯卜纠绢,没有任何花哨的设计徒齐,注重实用寿。而作为玩灯行家的奥迪哩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扳售,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹅赶邢,杀气十足奖灌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条芒掠滥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疙痴苍,看上去随时有往前冲的冲动邓鞠,非常动感和迷人尚答。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车些犁隧,看上去从容而又优雅透懦患,有点儿荣辱不惊的味道滦庭嘶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后戮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抛巢,毕竟走的不算是一路的风格了丘丢遁。不过促,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感蚊吴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洗精,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舰,变成了矩形倒角式的设计览锻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L面盲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计擂皖洗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行板。   尾灯方面武瓶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型撕胳行,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看默腾,而且LED元素的缺失也实属不应该杀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霓祭猛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼封,低调依然是奥迪的责任五。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蓬吠碍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎律。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仕毯屁,一个拥有超过半个世纪历史添挟黔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懊九,“男人”鲍、“硬派”施歪段、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象惫悉窗。一个如此坚持传统的品牌屉须裸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV匆黑,这对于很多人来说是难以理解的事实氓。坦白讲丛褂抵,一向不以貌取人的我绷回女,霎时间也很难理解Mark T. Allen悄婆皑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楞鹃。无可否认嗜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的堵,也必然成为人们茶余饭后的谈资贝瓜簇,但是就只有外貌是这样吗鲜徽?难道它没有Jeep的传承滴甸弘?这是我最为关注的问题池泌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瞎炽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力币。由此可见诺锭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能暑下长,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置陡埂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色发,首先必需要有一副好的底子户麓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矢次画。根据越野性能的高低澜,依次有Active Drive I任、Active Drive II和Active Drive Lock三种瞪深。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偿班,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统孝弟绩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹿,并且还具备后桥差速器锁止功能上嫂,实现左右车轮50:50扭矩分配么,攀爬能力自然是三者之中最强的矢。   除此以外踌扇孟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠呸、28°的接近角痰、32°的离去角烹母、纵向通过角23.3°换侗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置空拘吉,要罗列出来的话其实还有很多暖翟婆,但越野并非纸上谈兵僚,要真正体验到它的实力碘,还是得把它拉到荒郊野岭贸。   挂上低速四驱挡需袍、开启后桥锁止以及岩石模式潞蹈固,稳住油门就往上爬崔堵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏牌,3.2L Trailhawk针对越野的需求棚妈驾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整人舶。继续往上攀爬逃,一切都比较顺利岁豆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响节,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力湿葛。在遇到交叉轴情况时颈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力镁就,配备了后桥差速器锁止功能的它魂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荷撇,就已经顺利通过毋背茂。   这一次越野试驾乌鹊舒,它的表现我完全没有惊喜老镶,因为一切都在意料之中稀亭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务屑陕雄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茨。毫无疑问蓟衡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扩倾,也同级别的最强悔宠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦么靛高,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焙瞧。坦白讲来磷娄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妓阑。" "  在国内的SUV市趁辽捞妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞋档胁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击獭坤,正因如此腿肆府,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佛把龋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娩入梧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铂味。   说到大空间驼、七座设计箔、配置丰富的SUV倘,北京现代全新胜达是其中的表表者婚畏聪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奥呻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型日桂酮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稿墟洞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手耍耪,下面我们将对这两款车型进行对比分析观商。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观孔背扑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篓秽,设计上中规中矩梗怀,采用了哈弗新的家族式设计元素灵,这一风格将在整个哈弗系列上普及惫抖,代表性的设计元素有诲:大尺寸U型前格栅娩掏美,粗壮的镀铬横条格栅晦,时下流行的“X”型前脸绘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美凶对,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弓类黎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乓降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胎陈价,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气储尸沫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稿伶细,再辅以造型锋利的大灯灯组泵监,极富视觉冲击力舷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛊辈,现代品牌的确更加具有超前思维意识问阮挞。" "   源自逸动平台的CS35汝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品藕浓。凭借欧洲化的时尚外形设计怂,相对精致的内饰做工辈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琉坊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笺剐。此外顿锻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在篇嗜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能涩蔬独,进一步提升了科技感和实用性伸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粱架,还有定位相同的长安福特翼搏漆矗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苇,涵盖了自主及合资品牌产品几登。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道队蓖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烘弛,作为一款新生代豪华运动型轿车孟遁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剖扇陕,也成为点燃这场战争的导火线喝既。而上市之后吗羞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道财清,可谓是一场针尖对麦芒的对决嫌罢控。那么除了运动性能以外蓟,这两款车型的综合实力如何呢肮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓狮镭肉。   虽然说是ATS是一款进口车型酷放,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膏,整体售价和宝马3系保持高度重叠特。从定位和售价来分析蠢硼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比朵碌纲,两车售价分别为43.80万和43.60万惺,价格差距非常兴汲啊,有一定的对比价值锚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车帅保,但两车所展现的运动风格完全不一样酚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碍檀,车身线条锋利鹊蠢郎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性悍困,同时也彰显了力量感烷。而宝马3系显得内敛一些弧,经典的""双肾""前脸造型颓挟对,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赏扯惺。   作为凯迪拉克家族最小的车型蹋,ATS在车身尺寸上不及宝马3系齿钦夺,除了长度略有优势外猾,其它尺寸都不及宝马3系滦捶,在空间上可能会有一些影响潞钡每。不过没有关系匈,作为一款运动型轿车省,小一点也许会更加灵活称煽。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评身,经典的造型更容易接受武,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钒肛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兼聚。   相比之下混,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力彪蠕句,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矗咐播,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足献哀旅。   两车头灯布局不同逼,宝马是横向设计腊衫瓤,开眼角大灯我们已经非常熟悉菱。而ATS为纵向布局啊就,造型更加犀利掳,同时采用的是远近光一体设计享扇菩。配置上都采用氙气大灯酚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备承,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能柬贰,但是可惜没有前雾灯庇淳。   从车身侧面来看细仟,我更喜欢宝马3系煌税绘,腰线更加锐利浆谋,营造出了运动型轿车的动感效果唱轿。而ATS侧面饱满厚实输帅僻,典型的美系车风格恢垢咀。   两车统一采用的是双曲率后视镜署,并且带有电动折叠和加热功能略闺起,同时集成了LED转向灯帝碑傻,显然宝马3系狭长的设计要更美观画愧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯憨牵皆,警示效果有所提升寸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性介,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抬,双边双排气管设计也展示了其运动气质倘梢。相比之下拾,宝马3系的尾部显得比较平淡辅崇爆,家用车的造型在气势上要弱于ATS亲队。   轮胎方面郸倪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暗倪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎姑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18剂锭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惭凤,都是偏重运动性能的选择墟。" "  提起东风日产天籁拉宫咆,人们往往都喜欢用舒适禾、性价比高卉蛇、省油这些标签来为其定义河。的确括邻,作为日产在华销售的顶级轿车穿滔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态遣,在中级车市场中处于上游位置份弘。不过这款车型的加长行为亩瞄姬,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幢贬,天籁公爵郊弊嫩,虽然是天籁的加长版本回,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力募,用更有竞争力的综合表现超越同级对手匈,挑战更高级对手雹逻嫂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力购釜静。   25.18-29.98万元的价格区间歪叹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势始俗。相比同级别对手雅阁汗、凯美瑞秀、迈腾等热门中级车哩姑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凯汲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼铺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无矛尖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车诽们,在提供更多给消费者的同时鞭丢袭,却并没有在价格上表现的有多高调共毕斑。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异借顶贿,但是通过对细节的仔细端详寞,你还是可以发现不少变化之处势。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端稼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近粳秒问。   5003mm的长度与2900mm的轴距激烽测,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平爸司钨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越陀镁酚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm邻懒即。而与豪华品牌中级车相比较恐霉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm下喊啊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大庐,整体协调感还处于平易近人的水平弹抠。   本文导航棚嗓:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棘熄,数以万计的人们加入了摇号大军回,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纷耿粕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伸寿,一步到位的想法也被大家普遍赞同了,这种情况之下中级车的优势就体现出来了犀樊,强劲的动力坎间、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜斤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睫锋,它们的价格和配置都比较接近苗连祷,下面我们一起去了解一下公。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肺棵疵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)璃:15.98-25.18   推荐理由淑:大气时尚的外观夸屡临、配备豪华全景天窗籍酱、全新T动力以及较高的性价比桥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计心,采用了起亚家族虎啸式的前脸许歉段,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大匪,能够满足不同购车消费者的需求贬栖蹦,值得称赞的是骇污,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啼适窟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感据浩甘,在同级别车型中也具有很高的性价比虾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整芳,自从彼得希瑞尔来到起亚后父具,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸取绵,大大提高了起亚车的辨识度督蒋。熏黑的前格栅看上去更加动感罚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偿彼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鼎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啡视,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卯对,并且兼顾了空气动力学龋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚏蕾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能法蒜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高担,LED光源看起来更具科技感停垫攫。   新K5的内饰进行了小改动为褂,用了和工艺均有所提升搏施吮,三幅式的方向盘也进行了重新设计噬,看起来更有质感殴,使用起来也更加方便官呢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积聊陛,也提升了整车的档次感陛烷粳,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颓逻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胃廉炽,A柱倾角也随之更大坡卵,对于一名1.82m的男士来说梯,头部空间的局促性很明显读该,通过降低座椅高度后妥车辫,驾驶视野也受到了一定限制渭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翅帘,同一名人员在未调整前排座椅后蝗答疵,直接移动至后排乘坐劝,腿部空间十分充裕韦,而头部空间也在可接受的范围之内晾得。总体而言杉,如果想舒适且安全的驾驶K5默,并不适合个头较高的人士发对北,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞戚秦梨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机导掇沤,最大功率180kw僻木丧,最大扭矩350牛米彩爱,搭配6速手自一体变速箱料柬皆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隶。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型燃壕笆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩弧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内夯荆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耸何臣。如果你听到4系觉得陌生砰其狗,那么当你见到它一定觉得很熟悉多汤里。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丛,无论外形还是内饰都与3系很相像们,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漠,因为在它身上不仅有3系的影子猾,同样也有着自己独特的光芒夸韶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粳寄钳,59.6-73万元的定价也高于3系退刚。不过其实也可以理解文蓖忻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瞳链,而是想要一辆便宜些的“6系”湘。   宝马4系提供运动惭、豪华洪散、风尚三款套装李,价格方面没有区别加防。车头部分确实与3系非常相近昏,只有前包围能够明显与3系区分出来猩推氯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寄乃奇。整体来看歉那,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谢渡,仅在细节上加入独有元素诵钞蚂。 【左担储悍:豪华设计套装(选配)/右必兜文:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乓偶,但来到侧面相信很快就会被它吸引双糯兔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条题墙惨,这样的立体感是3系无法给你的句崔。车身尺寸方面吓冀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短澳沪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm龚,轴距两车同为2810mm炉棺。相比竞争对手附憨裤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓢耿巧。   由于定位与平台的原因粪裤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蹦洽,也达到了对自我的超越畴匪漆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统砰谱。尾部张弛有力的线条粹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忿化。   本文导航奇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末记午骡,2013年又有很多车型和大家见面了适,它们各自出身不同性格迥异达耙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现翻线,其中原因多种多样隙,下面就对它们的表现做一个简要点评故,并送上编辑们的新年寄语繁。 东风标致3008   上市时间创咯:1月9日   售价茸桶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩呦缟拧,法国人终于坐不住了锹吭,要将标致3008进行国产刺,最初还担心它法系前卫仕甘、超前的设计能否被中国市场接受虐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荒屑售。   不过似乎这一切的担心都是多余的砰甫,东风标致很清楚大家的喜好屎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸籍痹嗓、尾灯等部分进行了调整何,类似机舱造型的内饰得到了保留恰割,使得它看起来既前卫运动又不太过个性石卯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滦概集,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杜罐。   动力的调校同样符合中国国情欣示,由于中国道路情况比较复杂杉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机裂恼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溪吹编。尽管变速器的表现有些差强人意茎覆宫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琴窃蟹。 为了进一步满足市场需求瞪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沪,丰富中低端产品线晒扭邢。   新年寄语牢弊揽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的聪拟飞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来襄刨桥。" "  汽车除了是交通工具之外拐,在中国它还需要扮演更多角色希。比如荆,它会成为一些人身份的象征糠曹。也正因如此凉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碌洪。在车型跟随换代而越变越大的时候墒褂,它们还不满足瞄笔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澜霉低。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型斤拦滩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侍缄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了丁妹。   从长轴距车型诞生起囊,围绕它们的话题就从来没有间断过悸金。长轴距车型的空间更大是显而易见的系饭手,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗府嚷?是为了操控放弃空间旱邓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缉甘。现在旅疆闯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿禽,并且差距幅度有多大痴编。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侩酷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痢墙淘。从设计上来看隘蓖潘,它基本保持了海外版本的特征锤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变庙踢。整体风格比上代车型更运动懒姐惩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准棱慌厦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皑趁翟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撮,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间忱武孪,同时辅,在配置方面也向更高级别车型看齐鼎推骗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大褪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一任私芯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杏问,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性膛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势私墟豁,那么实际情况果真如此吗迁罗?   首先楔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异铰。将天籁停在起始位置后兴翁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置觅并磕。之后瞳扔粹,向左打满方向邻螺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作七簿,然后再次用桩筒标记后轮位置采牡锑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头喜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异稗。   实测印证了我们之前的推论痉勒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大陈,但差距不算特别明显差夯。两者的方向盘直径和回转圈速一致售。实际驾驶时阔胆腊,除非路面宽度限制特别明显酵恭伞,二者没有本质上的差别壬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准婪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话杏卢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饶娟。当然喘,陆军1号的尺寸太过庞大封捍,算是加长得比较极致单辉弘。那么太挞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗昆党?   同一水平面上午绊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙册窃傅,二者的成绩均为150毫米嚎韩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙箔雹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中遣。   我们的测试方式是将车头正对坡道旗白,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戌官壕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论吾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔡鼓媳。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬斑,但结果令人意外堡脯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米险懦丛。抛去胎压等因素的影响黎晤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平辉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滦僧沪?如果排除自主品牌的话芒砰,这多少听起来有些不切实际吧瞳戒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磨垦。不过这个看似不可能完成的任务颧令馁,正因为有着咱们自己的汽车企业榷,才使其成为了现实措晶。10万元给我位钨朴,我会选择什么车呢臂藉?今天就为大家介绍两款不错的产品桃唬通,众泰T600和比亚迪S6弥傻,它们之间孰强孰弱酚局踞,看完文章之后您便会知晓怠施。   4天以前捅彪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杆芯,顶配不到10万元的售价翔莲谋,加上1.5T发动机出色的动力表现涟、以及全景天窗寂俗绦、倒车影像等丰富配置的加持平,让所有人为之眼前一亮箍狗。而在该级别中且剁辈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置底,还有着出色的销量和用户口碑唯射,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的透敌。所以今天偏,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炬算肆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型答刷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6埔,这款车属于小一号的紧凑型产品肯鞍,因此这里就不掺和了描累。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观逛涉:两款车型造型原创度均不足石惨爽。   外观造型上珊慷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹榔,但相比之下溅,众泰T600显然模仿的更彻底一些幕慌,车头与车身都是完全的拿来主义城啼,没有一点原创的元素让鼻。而单就最终的效果来说草革篮,众泰T600显得圆润饱满即你乱,比亚迪则更加的精致显大瑟皮餐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面围林,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm朔,轴距为2720mm炯,从数据上看盟奖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势亩取,而众泰T600比对手更宽欧,轴距也更大需。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂式糖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些掳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎娠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沏令,在轮胎规格上寺灌策,众泰T600更有优势一些精淘。刹车结构上啦,两款车均采用了前后盘式刹车浇。此外探抚柏,在备胎的布局形式上腥,比亚迪S6备胎采用下挂式回碍清,这种做法的优点是对后备厢空间占用行赐ü琛,不过更换起来略有不便奖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程厘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高描亨粒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喂,线条上显得不是很协调轨,后雨刷汀闹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沸荤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统碘悍锌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达曹碱帝,而众泰T600根据官方的说法试掣轨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了刀挎。   钥匙方面牌,两车都配备了智能钥匙钮醇,并且无钥匙进入碑架梧、一键启动等功能也是一应俱全冠唾价。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谱,但质感和色泽都比较不错廊翔。相比之下梧隘瞥,比亚迪S6的塑料感略强李乃栏,但它的两把钥匙中虚劫覆,有一把还是卡片式的呜金察,挺有档次感的熊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”枚梯,据日本共同社11月报道史导缚,丰田汽车公司发布预测称浆矮女,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆少幌磊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拖己。而2013年前十个月咳曝貌,雷克萨斯在华销量同比增长8%豆炬,而7-10月同比增长了24%拱耿蓟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势头瓮。那么排驹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢愁北?在这个产品为王的时代中蒲,或许答案非常一目了然聘,品质卓越的丰富产品固宋垫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中币馅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱冲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)颁飘托,而其到了2013年也整整历经了三代产品儡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的塑旱汀?在这代产品中究竟有哪些新意煌坛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蒋结掠。所以妇,在这个2013年的冬天骇桅噶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT房稼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钞缕搜。   是先有鸡还是先有蛋玛?这确实是一个哲学问题勃型。但是对于车型换代而言厕傻吹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情凶殴。在介绍外观之前彭,有必要介绍一下其前世今生喜晃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车问灭湾,全车线条设计更显张力视稀聚,饱满的肌肉感让人过目不忘靶笛懊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵。   第三代雷克萨斯IS慈奴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厢,全车线条设计更显张力切釜锚,饱满的肌肉感让人过目不忘迹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寇疵姜,但当这款概念车面世之后授统疆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朵。虽然没有LFA那样气动山河暗膜茹,但却是可以做到惊艳动人闻腥官。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钢,要么从一开始作为越野车的分支仆,要么不经意又成了轿车的替补钉迁,但这丝毫不影响它越来越主流纫栓矾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员户。   一向个性张扬的Jeep品牌风短活,一改传统的硬派风格竭恃,走起了时尚运动的路线屋梅磁。不仅如此百澈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型殿识,在国内各大车展相继亮相设枷弊,赚足了眼球京。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢善潜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观届停阿:一改硬派风格申绒使,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初莫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型描锯,在这样的大背景下皆奶,自由光孕育而生办。只是从自由光诞生之日起完口,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注郎歧净,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象颊冒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)槽份,定位于介于指南者和大切诺基之间煽口罕,竞争对手直指奥迪Q5抠、奔驰GLK酸、沃尔沃XC60等车型咀,车身尺寸方面眯贫,其长宽高分别为4624mm童创僚、1859mm姑骏、1707mm闺,轴距为2719mm纲,与竞争对手相比并不处于下风替挤。   既然是Jeep品牌车型褂侥拷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匪徘垛,只是造型有所改变俱簧,一改以往平面式的设计葱,采用了类似“折角”的设计饰勾,当然效果立竿见影庞放糯,整个前脸变得更时尚也更有立体感担士拜。前大灯的设计标新立异揭,采用了大胆的分体式设计普,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嚏,氙气大灯昆、雾灯依次向下排列恐。值得一提的是该车的行车灯祷锌绒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梆铣妥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氯抨矩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道立槽辖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后灵吴茧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玻端。 斯巴鲁BRZ 烧皖单:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机捅,采用后轮驱动平台巍耗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑欺栏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”横散。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鲸涸漆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计东拉俩,而外观和内饰由丰田负责累。   尽管如此喊什签,BRZ并不是“每个人的菜”九绰哗。尽管设计了一个小型的后排座椅挤巍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嗓忍料,音响和娱乐信息系统不够出色趟拌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一畔拇赌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哎醋慈。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣起、并且外观时尚动感的轿跑访梳凛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点猫鸽介:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机携胃,最大输出功率为200马力胖撇,扭矩为203牛米啃涡姐。据美国环境保护署数据显示纶宛立,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里计台来。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唇钠。 ? 斯巴鲁BRZ 拐掠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供化坍。两个版本都有手动挡或自动挡选择埔。   豪华型BRZ的售价为26犬,265美元肥惮,配有空调系统旁单,定速巡航系统呕,电动后视镜凛莆,一键上下的电动窗犬千,后门彝0疟保控电子锁眉霜,真皮包裹方向盘霖父帆,65/35规格折叠后座信南酣,HID大灯钢,17寸合金轮圈忻间,有语音提示的导航系统皑爱甘,实时路况警报权耗,USB接口和车载收音机擎。   限量版的售价为28焚馅椽,265美元碧,在豪华版的基础上增加了雾灯肩,真皮座椅藏舰,一键启动轮论,后扰流板茶汾廓,配备照明的遮阳板化妆镜搐肛呸,双区域空调控制系统瓶窃,前排座椅加热和后视镜加热肠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缅编弥,电子牵引力系统既,稳定控制系统以及6个安全气囊柔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试塑括档,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明外卞,无论是正面撞击把,车顶强度齿辖,还是座位与头部保护试验撂,BRZ都获得了高分将,可以称得上是一款非常安全的车戚糠虏。 ? 斯巴鲁BRZ 椽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩渡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蛔戌鳞,加速时的推背感没那么强烈垦桑湾。不过秋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汗,对于六速手动挡十分精通岗,5涟,000转起步对你小菜一碟的话投,加上BRZ的轻量化的设计八乐效,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感黔胆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胃,并不夸张的外形设计惶卞耻,精准的方向盘弦串竿,强大的刹车和印象深刻的牵引力碑。   总体来说木旁赤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车戒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啦。而作为日常用车来说撅,路况好的前提下锹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品箱傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权浆苗,严禁转载套歪挥,违者将被追究法律责任爬病厩。责任编辑亮输念:李敏" "  作为一款小改款车型恢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冯,甚至在细节方便也没有任何变化纤,仅仅表现在配置上的升级娩雾。回顾智跑近3年的上市之路来看磨驳,依旧保持着其独具一格的风格嚏,即时在如今来看梯,智跑仍然算是一款前卫的SUV彻撼,回到3年前嗣母勺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L箩荡、2.4L两种动力共10种车型睫,售价16.48-24.98万元碘惶芬,售价与老款车型保持一致守剿沸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓤,即使它远远的驶来看,你也会在车流中一眼识别出它妓,城市化SUV的定位倒也不特别貉,不过倡衔挥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咳吞。   现款智跑与老款在外形上几无二致簿计,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卵幻避,与老款相比坛撑村,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辅菇汝。部分高配车型则配备主动安全头枕搐毕、前排座椅加热唱槐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里榷帮磕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瓷。这些车型中包括了全新奔驰S级被、凯迪拉克ATS痢禄尼、斯巴鲁BRZ提坪算、沃尔沃V40等备受关注的新车十市,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局懦蛋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车娘禄粒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间酗安毫:9月28日 售价区间擒稳横:124.8-209.8万元   新车点评催: “汽车发明者仿庐茸,再度发布汽车”棵思美。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喊感,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语底激搭,这也看出了奔驰对全新S级的信心贯晾,从外观僵浚腊、内饰性凹猛、配置等硬件方面的足够实力潞咖,甚至超越许多同级别车型哨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机祥。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弗骇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车护缎。具体来看揭俗,前大灯咳栋桨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似僳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是风,新S级加入了更多张扬的运动化元素缝目。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部踢穆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魏耙殊,有点类似于现款CL级的设计吹泼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面誊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梆耸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现扔公茅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外头,还可通过其控制车载设备等嗽校。另外痪卫,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恐受、LED氛围灯媚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅细蹲蝗、新的mbrace2智能人机交互系统等必。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计弯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学帆疟辅,特别是后排的座椅拢补,高配车型后排座位为独立设计腿,并且带有腿部支撑和按摩功能逻憾刊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重距缓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妥呐鹃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彻城沤,最大功率为245kW(333Ps)撬狄咳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机粗顿,并匹配电动机兑,最大功率为225kW(306Ps)摩胃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机誊埂钩,其最大功率为320kW(435Ps)末,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器性搬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间涸:9月28日 售价区间窝:30.8-43.8万元   新车点评烯恍凡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功胸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性汲疾。但凯迪拉克ATS的到来陌跋接,让宝马3系走下了神坛搽镶敲。相比一直宣传运动的宝马3系堪剐缴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刚便。不过在终端消费市场上片死等,凯迪拉克还有很多事情要做颂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挂,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杰滇钱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型昂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造士草,外观方面偏籍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计垢考吐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计弄,整体造型较CTS而言更加动感埠蓝。   凯迪拉克ATS拥有50肆陈节:50前后质量分配怖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尺、Brembo刹车卡钳臀、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蚕日彤。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂唐茄篡、LSD后轮限滑差速器喂、高性能运动轮胎铝模缚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娃惟虹。   车身尺寸方面井,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm断,轴距2775mm吩。而未来国产后旦桐乐,轴距有望加长林通疆,以应对国内市场围姥鞋。   动力方面酪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邓,最大功率203kW(276Ps)痛搞讼,最大扭矩353Nm烤善猎,其百公里加速时间为6.2秒滤。传动系统方面敞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱便付。" "  前言汾趟: 在上一期文章中迪驹,我们盘点了2013年重点的改款车型桓径童,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坤桑炔,在收集信息的过程中情,编者发现了一个有意思的规律尚杰糯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型宫色磺,往往推出两款碑,甚至更多比厢,更像是一次新车的大爆发驳痘赔,或者说是新车开发计划中的一个波峰妒,这样的车企包括长安福特拷叹戮、一汽大众饰库玲、广汽本田等畴。与上篇文章不同的是浑碗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颠浦,而是挑出了10款重点车型翟熔涉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型彩芬,有的是较为低调淀虐侧,但其实销量却很不错的实力派车型贡。回首这一年蛙爆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间段拨酥:12月10日 售价区间溃犬似:12.19-18.29万元   新车点评嗅锣诡:作为大众全球的当家车型夯删,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变七皆牡,是相对比较原汁原味的一款车型猫卉陋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辣,但空间的改善却更具群众基础彭两。从速腾的热销来看袄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型梧领窘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方滤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倦芹青,雾灯区域的改变也是如此莎晾锰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感申,也更年轻一些慑,少了几分柔美梢,多了一些阳刚的元素盖。   车身尺寸比第六代更大摆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板米薄秘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扁扮愤,后排空间略显局促聊矾。这点在国产高尔夫7上得到改善伟溅沁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钉,相比现款车型搽媚呛,长宽分别增加了56mm和13mm问楷,车高则降低了28mm拉晨佳。此外哗推,新车轴距和前后轮距也得到了扩展屎,轴距增加59mm锋缺舞,达到2637mm毫,使得后排乘客腿部空间增加30mm豆矩宋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm危脸颠,而行李箱空间也增加了30L纬堪脱,行李箱总空间达到380L淀挖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘⑽蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碉旅: 相比外观的“小改款”裸,内饰的变化却是颠覆性的史宽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状称垦,并且向驾驶员一侧倾斜摹乳,更人性化宿份患。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盒私挛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仓。   轻量化更加明显牵轻: MQB平台的特质之一便是轻量化软,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敦榷,质量因此降低了37kg吭,另外发动机降低40kg藐肌,底盘降低26kg肠激轨,电气系统降低6kg等等会荤脖,虽然车身尺寸增加腺顺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg父,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg纫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果模,并且一定程度上也能提升驾控体验疤烫凤。 【MQB母冢块化平台】   配置全面升级翁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富途动础,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撂贪、定速巡航线鬼幌、启停功能姆惟堵、第二代车道保持辅助系统芯、防碰撞预警敛、自动泊车孺、胎压监测浑铣、电子手刹磋喇馆、电子驻车筹、一键启动持、新版导航及超级蓝牙等功能犬挺票。另外磺,丹拿音响秃、以及更大尺寸的触控液晶屏耗拘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吵萍纤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机耗嗣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赖赋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)换稿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)下扁逞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同心陇瓷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炽卞,其最大输出功率为162kW(220PS)处苍,峰值扭矩350Nm挥拟牡。   主推7速DSG双离合变速箱顾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱酵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痪怂父,6挡自动变速箱(AQ160-6F)覆晨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)庇螺稀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT氓跺涛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT傅顶棚,而1.4T自动舒适型辨、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱峰担。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狙洛霜:11月19日 售价区间焕:12.98-18.98万元   新车点评抚:北京现代是2013年的大赢家雷,销量突破百万辆帆室楞,并且销售车型整体售价在上升遍。虽然索纳塔八的表现还算不错激,但这是以高性价比换取的毯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俺,外观更沉稳揪茎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弟,再加上超出预期的低售价啊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型辈年。   外观方面幕何玛,北京现代名图共拥有八种车身颜色台衅深,分别是水晶白蛔登、梦幻银汀韩妥、幻影黑眠哺奢、玫瑰红鞋晒、水墨灰串溉、宝石蓝旦警忿、丝绸金睬肩、北极玉吉脊讹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念波浮跺,尤其是前进气格栅处的造型擅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔激。细节方面酷金械,新车的前大灯设计很抢眼俗哨,区别于其它车型鸽溜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骗先。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm罢恕匡,轴距为2770mm锭拖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型骆抱挟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面切,北京现代名图内饰设计风格相对稳重皋,以金属和实木装饰为主粒。配置方面陷轮,有主座椅十项电动调节拳娩、驾驶席座椅加热通风记忆功能太牛、双区自动空调败矛算、倒车影像酱、定速巡航毛怠、多功能方向盘槽鞋坟、座椅/外后视镜记忆功能备、侧气囊/侧气帘裳、副驾驶安全带提醒蕾痪伎、倒车影像系统笨、转向辅助灯坑翰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羚徽屏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面毒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机投粉突,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器苫肌焊。对于后续会不会推1.6T车型假躲,北京现代副总经理权赫东表示成赦,目前尚没有这样的计划坚千。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伞袒疤,满大街都是喊擂,从朗逸上市到现在的五年来庐,在全国卖了一百多万辆剖钠欧,卖的这么好膛拱梢,自然有这款车独特的竞争优势使檄。要知道迹秆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量舱放嵌,这究竟是为什么孝形,很值得各个厂家思考附沙。市场定位抓的准饰,产品线丰富锹填宫,产能跟得上趁碌,都是成就朗逸销量过百万的因素箍饺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矩脓,市场价16.59万元筏肝。究竟值不值铂渤?运动在哪里京石署?是否称得上运动拢汝?带着疑问肖宽,一起来吧划。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窜冕父、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巷,这种运动元素的表现方式很常见奔廊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅硕躲,配上熏黑大灯这样的手法撑链,而且很多还是豪华品牌在这样做颁浓堂。这样就无可厚非了律,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锭沛富,新朗逸又有什么不可以呢变铅挟?   运动型小尾翼凰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点危线嗣,同样是传统手法滥暮跺,几乎在外观的运动性点缀上汞线,各个厂家还没有太创新的方式虐聚。一般些的掇莫阜,就增加这样类似轮毂蘑惟天、尾翼的装饰患,高端些的贝梯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型硕衅建。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔷惺拢,不过舞遂沛,从侧面看默,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酬,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烤。   相比车头和侧面工莎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颗,在说运动感之前筒劫,我更想说说普通新朗逸的车尾熟姐高,更确切的说蔬尸,是想说说尾灯咸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起旗,有一点略显单薄的感觉拜。运动版上竟改盆,尾灯加入了熏黑处理上适垫,双出排气管也更粗壮了该,保险杠的视觉感受也更丰富烩耸犁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纽劳。   本文导航娟车沸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拷提蒜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赁线,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戳砂,即韩国的蔚山汇,这里同时也是现代全球最大的工厂无联。这个工厂雇有3.4万名员工饲,日生产0.56万辆车夯汕淑。   Inautonews编辑表示承社,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剐槐。五年前质量提高了陷刊蔡,但是外形并不美观癌。然而讣哪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溺透,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)驰伶锤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渴狗。对每个购车者来说耙尖,这听起来非常有吸引力撮难。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悼凑被。   与现代旗下的主流车型一样陋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脱,整车线条从头至尾充满着流动感建署骋。车身长4770毫米妊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敖臣刀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前收蠕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”查柿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舶赔,它看起来依旧如此的适合年轻人搏惹。没错豌笑立,搭载着一车的新技术之后配,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娩凛吕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涧。于是当新车到来的时候棘狮,你一定和我一样对它充满了兴趣停殴。这是最年轻的凯迪拉克枯、最小的凯迪拉克陈抛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裂虑轿? ● 外观造型坝钳蚀:钻石切割风格依旧谷镭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戌、2013德国红点设计大奖编、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就闯海楞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谷落。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扇芒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匙绥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶般,只是这回啃侩,ATS是完全原创的作品扦藕探。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绒,轴距仅有2775mm颂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”霞,而国内我们则把它当成中型车台,和宝马3系标准轴距版捻拔陀、雷克萨斯IS成为同级别竞品矢末,并比它们都要更小一些投。   前脸的造型相当干练窃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张枷,而是被很好的控制在一个合理大小上熟客,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了起速,也很符合其品牌最紧凑车型的定位砍毁氮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笺昆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拦曙辨。出于空气动力学考虑春肪咯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楷芒,当车速高于60km/h时俩楔楼,前进气格栅会自动关闭独苫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)高,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瘟垦路。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型痞孪羔,并带有远近光灯智能切换功能加变,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计茫茄,快速亮起钎,缓速熄灭的设定很显档次风背。再往下看呵宪俯,闪电式日间行车灯抡库、大灯清洗恒孔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片祈敞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聘浅寥,亦或是造型需求搭,感性的来说悉抵,可以视其为向着传统美系性能车致敬撤祟那。身处车内胁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疯是溜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”下浩。   ATS是一款后驱车殴肋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50创舌钙:50泪涂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款械酮,贯穿车体的俯冲式腰线传司遣、短前悬距,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黄沽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上黎捞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响末成舌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)下。而在规格方面妓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性佃,前胎尺寸为225/40 R18揪,后胎尺寸则为255/35 R18聪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力市绊时。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统北尉匹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蛾邵搜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角位,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碌矗,至于设计师是否真有此意体表坎,倒还真无从揣测贾谦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囤常,实际上滇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刻晶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部镜颗,由此带来了不错的视觉冲击感楷兜,给后车以足够的心理压力瓤藤,至少眼前的这个家伙一定不好对付逆违惟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闺裸袜,至于3.6L V6车型何时会引进勺熄,官方暂时还没有表态芦诺瑰,而是否会有V系列性能车型的推出拎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车礁瓷,我的第一反应总归是奥迪A6L痞惯檄、宝马5系以及奔驰E级这3款羚蔼巾。不可否认染,它们的确是这个级别中最具代表性的车型哦乱,路上的能见度也说明了这点乒负。不过奶夸,随着市场逐步的被细分谎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蒂脐,除“老三样”以外许号,也还有其他选择方撕,比如扮伯剐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涧烫,这两款不错的“非主流”产品锰辆。   今天惹窍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扣萎罢,领略一下“非主流”中大型车的风采沪奖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同踞锑朵,当然浅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屋。(注茧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绅诫,雷克萨斯ES简称“ES”尉盘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饥改酵,编辑先和大家解释一下“非主流”冻咳筋,这里并不带任何贬义峨忌靶。从销量看技守,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腺,宝马5系9000台以上席、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鹊伴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巫小。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仙客。   外观肮贤乖:XTS尺寸明显更大褪,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念男哺断。造型方正且棱角分明的车身造型炮此、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰究,都很符合人们对“大气”这两个字的理解并扰膛。可以说它给你带来的面子效应逗孪墨,绝对超过它的价格徽毖饶,在半年长测期间趁,我在停车时经常会被问硕党:这车得60-70万吧略喜长?   相对于XTS外观的张扬讨牧、霸气麻拈哗,ES则可谓是低调迹、内敛很多堤承姑,整车的线条和比例都比较匀称桓骚需,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浚尼魄。   在车身尺寸方面瘫,XTS的车长达到了5131mm搬局,比ES的4900mm足足多出了231mm轻齿,差距可不薪湫摹,但在轴距上乾,两者比较接近娜嗓看,XTS为2837mm充峨羡,ES为2820mm巍枷,仅相差了17mm翰,至于最终的车内乘坐空间表现丘舌,它俩也是半斤八两寞痢公。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嚏咳瑞,氙气大灯箍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少股径料,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诵茸翱,ES则仅有近光是氙灯卡钩帛,远光为卤素灯泡伦枯。其中驹颗嘲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局偷不,显得比较个性郴蛾狮。而ES则还是灯组传统的横置式郝溜鼓。   再来看看轮毂和轮胎裳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸墩距侧,ES为17英寸辅龟芜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎丁萄,市场售价约1500元/条摹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碱焚矾,市场售价在1000元左右/条疮磷偿。可以说猛暇圈,在这方面两者的差异还是挺大的涡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肛萎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甘间。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纶肮得,下面就让我们来看看他们各自的优点笺标善。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦慌,其他两款车均有上万元的优惠孪,但相比比亚迪秦的国家补贴沮,这些优惠就算小巫见大巫了哼岗导。目前在国内的某些地区摩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搅耿控,总补贴额度可达到7万坤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俄。   在外观方面蹭乘,这三款车均有各自的特点林。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感咳写倦。而本田则是日式混动车的传统样式笺,看起来非常别致晴贿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荤跨奶,非常有气势梆卞搞。   这三款车中瘫,比亚迪秦的动力参数最强背,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平糕泉。不过要是论舒适和驾驶感受苹喂凉,锐志才是这三款车中最棒的倘贰屏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碑,因此它的动力参数看起来没有太大优势虾购。   三款车同为轿车疆浦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锤,丰田锐志采用了后轮驱动情困喝。至于哪种驱动形式更好鞋肮丸,就要看个人喜好了刊妥。   本文导航镶抵活:" "  简约内敛香墙、安全扎实年检、品质优良煽龋,却叫好不叫座锈苯氖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辖限舜。然而对于一个企业讨探,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迪。为此科,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凰添建,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进孝枢糕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如怕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蓉辣赁。 亮点配置肚炔酗:   City Safety城市安全系统电读靡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤播,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞困袜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柔廖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嘲席,系统将马上发出警示并全力自动刹车邢姥夺,避免发生碰撞事故判厕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踏门幢,可实现自动排队功能复愁苍,除了可设定巡航速度婚,还可设定五种不同时间间隔甜蚊呢。   加强型盲点信息系统BLIS灰募,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域先暗洗。   倒车车侧警示系统CTA摊肆羔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挂攫,如有车辆接近监凄,会发出警告音和BLIS警示灯峰端。   FAHB主动式远光灯锑轰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯浪顶,防止对方车辆驾驶者造成炫目醛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心九爽弯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刮捷煽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入可,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距皑迁。显然沃尔沃也意识到这一点沽,要想在销量上追赶""ABB""柑芥,国产是最为关键的一步睡姬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边戚连。S60L的到来肯定会对宝马3系刹茄我、奔驰C级具、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涂傻嘘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手堆陕绵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢贝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淬,我们今天对比的是2.0T智远版能,售价为30.99万蕊媒粒,而其对手同样是搭载2.0T发动机碧帘弘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陌。 ● 外观对比   从外形来看涟杜,沃尔沃S60L给人感觉干练弯唯母、紧凑嗓,X型前脸略显凶猛劝,富有冲击力苫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力苍酞举,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沮梢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利捐,采用氙气大灯光源膛催尼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盖,只是少了前雾灯疤。相比之下故叭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甸程,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晒嘲接,同时还配备前雾灯部碾市。只不过灯组并非自适应前大灯桅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源判盼差,确保驾驶安全苔惜镐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佛良,轴距增加80mm达到2856mm坚烫抛,而奥迪A4L轴距为2869mm如,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夸哗乔,不过高度和宽度有所不及顾受。两车空间表现如何蹋,请看后文的实际体验图汾。   两车侧面造型也具有不同风格唱平颠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态列捶,而奥迪A4L侧面更加稳重蹲,看起来朴实大方磷。 在后视镜上枚,两车都集成了LED转向灯糠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能廉啤枫,而沃尔沃S60L则没有碌菊烦。 在尾部吓闹,沃尔沃S60L造型略显生硬了饥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赴。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炉,同时加入镀铬包裹耗旗朽,气势十足斑,而奥迪A4L是单边双排设计蘑帘,无镀铬装饰八醛档。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎非播卧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎咕妻,尺寸为225/55 R16轮胎松绿,相比之下尺寸显得有些小了酣,同时配备的是非全尺寸备胎入矾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎微,只有修补工具有点不厚道勿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的贾诧酗,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纯?当时的网络上绝对是一片嘘声次钱夺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲍,这似乎就可以理解为特立独行恫夏?或者说创新燃赡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念边,通俗一点说就是愤诫纯:走自己的路弦鸡,让别人竞相模仿紊私。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片教慰,时间不长蛾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乏?当时我无法回答困咎,因为还没有对自由光进行全面的了解怖,经过一天的试驾体验之后式练,我认为这次Jeep自由光确实有点料险驳肠,甚至可以说气势汹汹摔逻团,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮丁,那么它到底有什么资本来搅局呢踢痴?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案呐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妻,在做颠覆传统这件事配方构,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邦。就拿前脸来说称,好看不好看绝不是我个人说的算的射咸杜,每个人眼里都有一个不同的看法汉典摧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秀小歪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表熔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挠,Jeep其实并没有太大的优势挪焦,包括大家最看重的轴距表现兜,在这个级别也算不上是太突出秃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话荆翱,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鸿巴,让消费者也能愿意买单熄倒秀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了串枢,其尾灯设计和大切如出一辙闹连,只是在造型上稍微做了一点改变诉,以便能和后车窗衔接的更自然一些坟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样激,这实在是太个性了外梗么,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面释晴茎,不是吗匈珊?   本文导航匙:" "  “便宜限艇、省油闺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碘阜。因此趣棠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军藉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上图。   为了尽量给消费者们传递适用的信息姐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”矗。二者不仅定位和排量相同霉隶茸,售价也都是6万元出头廖翱钾。那么谁的配置更丰富铅,性价比更高呢恍青?接着往下看吧灿闹。   备注函: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期哥谩狡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型投,外观部分的不同之处是具有“雾灯”础愧媒、“天窗”和“后轮碟刹”校床粳。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刺碴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响秸师,促进其他品牌产品的更新或者降价蔡,以提升竞争能力就。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形什古染,但又觉得竞品车型优惠较多”屁。今天就随着我们来看看钢晶,新威驰对比瑞纳定冒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佳,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车耗鲸,此次我们将两款车型的顶配加之对比趁疙虚,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处括。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元健胸刀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多落梆蕊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粱凄腥,以往圆润的风格被全面舍弃痊纹,车头变成了现在最流行的大嘴形象篱急擒。虽然初看有些夸张蕉,但是符合小型车定位芍剩沤,更多时候它是年轻人的代步工具蹋嘘,所以造型必须年轻屑胶。大灯面积不但较老款车更大淑,眼神也更加犀利沤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变仙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冒发妮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿镭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点奉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汗哇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样坊栓歧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异来,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镀,诸如电动天窗镁、前雾灯与后视镜调节都在其中锈熊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能断,日常使用的便利度稍高一些倾嘉并。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窗,轴距达到2550mm匠骏邯。与老款车型相比加长且加宽厘舱,这是为了适应造型变化的需要泊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势伙偷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贺讨。   新威驰车尾没有车头那么激进售淘,显得时尚而舒展辣铅驶。整体线条看上去硬朗多了挞。在高低配版的车型之间汹桨任,外观元素的差异并不明显赴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条闪刀,不过在潜在的功能上却有所不同僚哩扰,高配车型具有独立的外部后备箱开关镭壤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圣,在日常使用方面的便利度有所不足歇轻堕。   瑞纳尾部的线条更是犀利咕,线条从车身一直延伸至后备箱虐翔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致公,增加了不少的层次感和运动感科。" "  旅行车在国内的发展进程漠黑,现在似乎已经开始有所起色朴士,但受到各方面的影响胁,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃簇辆。记得应该是在去年羡巧,各大主流网络媒体几乎在同一时段确苗矗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章聊,虽然没能在实际层面上起什么作用埔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车石埃勤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段顽琼,但是大部分车型均已进口形式引入偶期涛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面郴韦计。宝马全新3系上市后刷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蹲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捍糙。不管是厂商的试水工作千谭顾,还是为了后期大力推广的前期准备乏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜜迁渐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的檬辞吕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车论,但官方却并不这样为其定义惟撇,所以除了V60之外牧坑,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的挫撂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i旱绊枯,三款细分车型跨越了30-50万区间磋啼蓬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地床加。   328i M运动型焚倪汉,是3系旅行车中的顶配车型溪卜瓢,M套件必然是它表现非凡实力的根基沃。BMW的M系列产品犯蹬身,是众所周知在外形设计上最夸张动感的隋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响道峭。在M套件衬托下的新3系旅行版帝断,表现出的攻击力和威慑力很强乳捐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蛋办患,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赦瘦肝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感遍实添。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钡碾强,也是几款进口旅行车中最为全面的接,除了前部以外瓣花掠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捻全突,令驾驶者的便利性有很大提升班快痰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显糕,造型圆润的尾部整体风格通,让旅行车身份表现的恰大好处涣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倾坎当,但是尺寸不大寒裤惧,威慑力也没有想象中明显拢腑厦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冬,极富肌肉感的线条元素棠丁,让它表现的干练紧凑钾凄。   本文导航温瑞摄:" "  曾几何时氏虚毫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交亩杆。物是人非臀嵌,随着中级车市场竞争的不断加剧侯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肋猛。在上个月的广州车展上浆檀盯,全新天籁·公爵正式宣布上市稻酸撩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叹创瓮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湍履,来做进一步的了解吧沽敌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较连女赣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冠薄: 稳重与运动累,风格各异   车身尺寸方面绦挞霜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm廊,车身宽度狭喇裳、高度与普通版天籁车型保持一致豢哎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蚂羔疤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm波。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扁绣冷,只不过在细节方面有所调整幂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纫,后保险杠排气管内嵌场,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识认,俨然简多了几分气质的提升惠澈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下侠幻劣, 新君越的外观风格更趋年轻化车,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犬姬收,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅被巷孟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面充乐朔,尾部设计与前脸造型和谐呼应芥,相比老款车型稳重端庄的设计风格违芜仓,全新君越更容易让年轻的消费者接受凛。 【君越 整体外观】   外部配置方面京沤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯倾、大灯自动清洗等功能跋许,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到概。通过下方的表格我们可以了解到心,同价位的两款车驾掳始,君越在外部配置方面显然更为全面一些放,LED日间行车灯感臼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的奠谭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价点羡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寇蔼钎: 日间行车灯挥潮歧: 随动转向大灯烦丢外: 大灯清洗装置旧权: 氙气大灯旅蟹: 倒车视频影像接: 大灯高度可调佰: 自动头灯污: 泊车辅助钝九: 无钥匙进入系统瓜落: 感应雨刷洁沪: 电动后视镜片: 后视镜电动折叠逢娜: 后视镜记忆你:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胸韩,年级里有几位南方来的同学迷寇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抹锌插,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伎。雪对于那时的他们杭,是上天赐予的礼物辉睡。但是虱,对很多北方人——比如我——来说孰冻兢,雪却是避之不及的灾难琉圣,它让我们的出行变得困难重重丢欣。不过这次却不一样餐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣图。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舶,请允许我隆重介绍一下今天的主角峭壳,我们的冰雪座驾混,一款中大型SUV——福特探险者价泼警。探险者是福特的旗舰车型挥糠维,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淡壤诧,共两种配置秀桶涉,售价48.98万降袍、53.98万懊洗奢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元裤叹。我个人非常喜欢探险者的外型晒,它魁梧而正派篡,颇有美式SUV的霸气林。牡丹江的冬天白雪皑皑蔬署私,探险者出现在这里十分应景疥才,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前韶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热土穗。这样的冰天雪地里滴,就算是带着手套在户外拍照秃拒洽,手指依然会被冻得失去知觉漏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖皋肥色。探险者的方向盘加热速度很快啸,开启后几秒钟就能感觉到热量熔隘,太实用了小脑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机空,匹配6速手自一体变速箱邻操阂。探险者在海外还有2.0T版本车型屠澳虾,不知为何暂未引入国内结璃滥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面车沤,并没想走量写。   探险者为承载式车身结构绕,搭载一套适时四驱系统复苫脯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样冻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器朗棱帽,后桥轮间为开放式差速器番冒唾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助徒委,以制动打滑车轮的形式实现端邪吧。这套系统的越野能力或许不是那么强大落,它主要是为提升公路性能而存在的吩材虹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刮庭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姥。这次我们挑战冰雪路面此毯,这套系统发挥了重要的作用颊及誓。另外不容忽视的辰,便是探险者的“神秘嘉宾”了虫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴棵俅蕖!它是一款高性能冰雪轮胎担脓,官方称它应用了发泡橡胶技术车掸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锑其夺,从而让胎面贴紧冰雪路面恼,提高抓地力时氛亢。当然淖脾,这款轮胎价值不菲家,以探险者高配车型的轮胎尺寸仍绘:255/50 R20为例岸玻兽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元锑谰。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上黎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锌铺扁,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勺盾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痴尉拼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下衔借,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花次?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表努:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出俺惭钮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲射逗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幌牛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满欧垃,两车的轴距都超过了2700mm忿巩菩,使它们在同级别车型中的优势非常明显幌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揩,略显圆润的车身看起来动感十足段茫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感俄夕,550引擎盖上V字型的线条动感十足料睡。C4L大灯的设计相对简单茶,全系采用了传统的卤素光源位,而且并没有采用透镜的设计冬凹较,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感欺贝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搂乱诧,还有转弯辅助照明功能百副,保证了夜间的行车安全鹃灭娘。两车都配备了时下流行的日间行车灯捻,值得称赞的是签嗡,550竟然为雾灯也配备了透镜摹,这一点值得各大汽车厂商学习沃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏铆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩赦铜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感离假温,550上扬的腰线勾勒出时尚黑深些、动感的侧身线条惦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氯旗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计酣,并搭配LED转向灯洗,视觉效果和安全性兼具挺娘惟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有徒缅旧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口雀乘乘。   C4L具有无钥匙进入功能腹撵房,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性牌圣,550则采用了常规的业障π控解锁功能仑东贤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粳涧豆,C4L刀锋式的造型更加犀利祈湍喊,550则更加尖锐式髓懊。   两车的尾部造型比较统一繁痘臀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果熬扔铰,圆润的造型颇显稳重疟炼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巩媒,这样设计不仅美观厘退,而且可以增大后备箱的开口角度妙滥跑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯街警掣,视觉效果极佳苛够。两车都采用了4点式倒车雷达会饥抱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低避,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物煤,使泊车更加安全香陕。C4L后尾箱并未设计开启按键癸,只能通过车内控制按键和冶冢控钥匙开启艰谐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹋,使用起来非常方便和巳。   本文导航扒川:"    紧凑级两厢车蒋,如果倒退10年前窜维,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域垦馈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后哺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹刀浮,它于不久前推向市臣胁,但其实它在国外早已上市蛾头砍。雪佛兰在近期才引入扰,相信也有自己考虑长酚纲,好在这个时间也不算晚氨类空,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嗅羞,相对较低的入手价格峡、时尚的外观设计以及良好的运动性能徽,都让其成为该细分市场的热销车型侈。而在紧凑级车型中呢勉,三厢版在兼顾运动的同时讽矛,实用性相对更高一些漠锋碾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妙缔池。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿危克斯三厢版(以下简称甘迹克斯)进行深度的比较侗诫,到底谁能从中脱颖而出城,让我们拭目以待纷孩。    在刚刚结束的2013广州车展上硷高恋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴输匹。此外窃芹,负畔欢恚克斯去年北京车展的正式上市狈,也让这场紧凑级大战更加精彩窍乐。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膝恫,作为其小弟的马自达3能否一样出色忻篱手?附氚媳撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蜗,能否从容应对尚歉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓土赶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外危传,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沥蛾。就在媒体日当天危,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘎钳幌,经过旁边人的介绍乒巷蔑,惊叹一句拈:原来不是一个车捌啊!可想而知剧花捕,这兄弟俩得有多像朵馈。    2012北京车展上市的富谏畚福克斯相比前者搬苛幻,已经在市场上打拼了一段时间獭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帛差,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辱,但是覆辜剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位日,还是毋庸置疑的钱忿系。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性韦醇霓,为了让评价更加客观锈,同时挞贩探,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杯,我采访了一下身边的同事和朋友课悉。   同事A剑惋:男篱吉,30岁皆、已婚险、儿子1岁多    我哪个也不要匆糕才,原因只有一个架急:都太小撂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弛,实用!当然这两个车白给肯定要甭淋。(也对首频,老婆孩子热炕头的人窘汕,还谈什么运动纷谦贿,能装下更多的人和东西尾恭火,才是硬道理)   同事B陶路:男守奉,老感暇Γ克斯车主丛茂,奔三的年龄宠挺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖蠢桶保克斯触瓦,理由是有优惠海通、货源足杠洛、随时买末,听着怎么跟买菜似的既陌。   前女友揣棵:24岁韶甜檄,高尔夫6车主韭仙,略带公主病    选马自达3猴就,原因是好看书,我再问还有吗耿另,答曰飞相:好看捌夹肌!我继续问靡氰峡,跟我急了椽,提问结束婪继疤。   现女友凸:25岁跑氖吮,对车没有丝毫兴趣钞,仅对各类衣服箱、包包悲、鞋等物品上心    我选马自达3吧默轰埔,原因是就看这个顺眼沪理郡,所以就选了博皑贩。(明显敷衍了事)   女性朋友取孝函:24岁湿频设,某时尚杂志签约平模呛刺,对车有些兴趣身弘,但只是停留在表面    我选马自达3事,因为好看化钒,身材我喜欢娃憋,而且红色(主打色清:魂动红)是我的style立咯桑,所以我会选她的说殴煤。(这种中英文混合体坛,外加“什么什么的说”的语法真别扭鄙拱坑,说她好几次跺陪,不见改)    采访结果显示匣,果然是萝卜青菜磋吭谋、各有所爱脐,而且给出的理由也是五花八门皆,那么到底这两款车有哪些不同诡筹扁,在面对不同的消费群体时蔷灭,它们的表现又回怎样痹偷爸,废话不多说筏,让我们往下看级。" "  2013年8月诬挡,本田CR-V共销售了15393辆秘推逃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月俯式保,本田CR-V共销售了18989辆斑得,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饲你铅,本田CR-V共销售了19510辆砰记,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月矫,本田CR-V共销售了19288辆潍垛,全国SUV销售车型排名第二......事实上侍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猾盛澄,它的优异表现还远不止这些鞘,截止2013年11月底酬涝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663能,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孩。是什么让它成为了国内SUV的明星氯赐?又是什么让它如此大卖惹?   现款CR-V有2.0L扩羔挥、2.4L两种动力共7款车型石,售价19.38-26.28万元奇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型电犁,售价22.98万元)奢碉墒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型农,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声绥,纵观整个CR-V的家族史存壕,前两代车型还有些“方盒子""造型谱忿奶,而从第三代开始愁韧撩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鳖纠,坚定不移的走着城市化SUV的路线幕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鸵。   说到第四代CR-V的外形础胚抠,也就是现款车型全,它的外形并不是能让你一见倾心的主溯,CR-V上市之初颧揣危,人们对于这样的设计褒贬不一烷肛够,甚至有些“不得民心”恕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话貉猛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芥废,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能荚高枯。氙气大灯裴、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奠讽迷。值得一提的是犀施,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上起,效果出彩哥鸿磕。   车身长度比上代车型减少了25毫米培联歼,离地间隙下降了50毫米倾汰,仅剩130毫米帮媚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垮杰休,但却令离地间隙接近轿车膜,轴距则仍然保持在2620毫米票菲,整体效果比老款显得修长不少皇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因钙趟,在实际驾驶过程中新嗡,提供给你更加宽广的后方视野愁别粱,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信魏。   现款CR-V提供17蛇毒、18两种尺寸共3种轮毂式样捍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瘟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涪猫奠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面柔救,车尾向外凸出比较明显伸袄佃,给人一种臃肿膨胀之感涕鸿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索间茬掇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妻乖,给人一种臃肿膨胀之感提,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桂侥敞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晴,为实用性又添一分凡巧荆,从之后的销量来说菩岸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受班,保持着高歌猛进的态势蛊琉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眷傲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙褥第、精心莫赎阔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谷戒皮,排量仅有2.5L肺墙,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS欢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它谋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挛凶壳。   第三代雷克萨斯IS卿烁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车室舌,全车线条设计更显张力懒,饱满的肌肉感让人过目不忘绥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化海纲惊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版械娶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赴,丢失了一丝霸气加盖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加铺别,长宽高分别为剖卡稼:4665mm劝瓣蒜、1810mm剩醒踩、1430mm苏伯坷。同时轴距也增加了70mm握幌肛,达到了2800mm罢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言老,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言岭檄糕,其前后配重分别为53阮恃藩:47瓶恳窝。接近前后1匆:1的配重也体现了其运动本质双。   IS车身侧面短小精湛痞亮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性阑,显露其灵动的车身姿态酮巫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙僳孝峦,依旧是纤细叼桥乱、锋利蹭线,绝不与传统设计相妥协拍涵灿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见傲文辟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力僚岸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谢。   毫无疑问挟萄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力糠。你可以觉得它设计非常超越校斑雄,也可以认为它很有美感距蚂存,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动却旗豁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月借取蜕,石油的消耗量日益增大购,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油磺,排放着大量的尾气那弧赊,制造着日益严重的雾霾天气翠尸。汽车尾气的污染娜,越来越成为大气污染的重要元凶桂急。开发替代清洁能源般讹删,代替排放巨大的内燃机饭竭,越来越成为厄待解决的课题晌。现在很多厂家都开发了混合动力车型囱方,这项技术基本上成熟了脾谐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苔扳,也没有成熟的商业模式来进行推广绒,即便很多条件还未具备肉媳,即便这样那样的客观限制讹橡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厂伟踞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一舰秸洪。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品扦,叫做启辰e30晨风胁顽,这款车还没有上市猛举毒,很多技术参数还没有公布克溯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据捌虹骇,介绍给大家扦。但即便如此床,这款车还是有据可查播售,开发平台来自日产聆风电动车守蒙渐,外观也和聆风十分相似宛。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辨,2700mm的轴距和骐达相同淑,外观的样子也有几分相似帆跨。但明显晨风的很多细节显得与众不同斑,前脸没有进气格栅的设计巨肚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份皇。而据厂家人员介绍呐蛋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缄扔,而是单独开发仍。   尾灯使用了LED的发光元件范亮,看起来更加醒目此,垂直的长条状样子也很有个性盲。但在车尾上窘娄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烈,用以分担电池组的压力工,这在晨风上是没有的拉荆烂。   本文导航骗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了虫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)道,照片上看它挺精神匿堵,设计有传承有创新统眷钡,硬件配置有增有减捅洁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情十,没能去测试现场参观参观巷舷客。   命运总能给人惊喜联。上周五下班前浮绩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缄,领导突然走过来跟我说镣涤砰:“来了个顶配肝俜担克斯烂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碧,周末的小幸福就这样碎了一地碗社,我得跟两台机动车泡在一起扩陀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝祈戳,坦白说现在我对它俩都“不来电”葡凌。这样也好涉,好歹保持个立场中立对吧逼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胜葱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待苯辱皇,比如为什么海外有独立后悬架档帽?国内全是非独立后悬架拘?其实道理不复杂釜拓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响北,既然如此行,那就遵照做生意的基本法则来做朵场,降低成本牡锭,攫取利润峡托,无可厚非设蛇。我相信如果改悬架车就没人买抚爱怖,那他们肯定不改谐。   福特比较谨慎侮,善于跟消费者打成一片薪,挣钱不忘树口碑烈,好口碑又促进高销量飘韩,顺利打造良性循环圈编。尽管它也有这样那样的问题嚎敖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买巾位,值得大众好好学学离剑。话说回来较徘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吠城。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑海克斯慕骏,是各自家里的明星产品千仟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖戊膜耪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敌汐。把这两个重量级选手放一起卉拭烽,能擦出什么样的火花来料坞凤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利屁瞧呜,似乎这样能出一口恶气耽拎坚。不过我得劝各位一句男曙:百花齐放很重要蒋肋,一枝独秀最糟糕婆。   ●外观   扯半天总算进入正题委效够,这个阳光明媚的周末虾的屡,没有雾霾的打扰拢弦,我把两台车放在一起拍了套合影渴剩送。看看它们窘挫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宋得陪,一个是16.29万的顶配版两厢赴晁克斯潜秃入。要说家族式设计迟,大众当然领先其他厂家请聚刹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服砷酞,福特的动作稍晚一些虹炽扭,效果不赖盛领杜。   所以当高尔夫7和赴眩克斯站在一起的时候冲扛魄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疙寡。谁好看我不说泥闹呵,大家都有自己的喜好兰萍缚。两款车前大灯组内容丰富狙蹬,氙灯岁、日间行车灯镀承旁、大灯清洗兼驾、雾灯一个不少奠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有葛怪暮,而讣俑克斯的则要花6千块买选装包卑,朋友们赁改,要享受还是得多消费啊棵岁。   车轮部分有看头老陀僳。改龋克斯胎宽215mm犊蹬,米其林博悦轮胎罐你,轮毂造型带感容效,给个好评桨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闻旦秦。高尔夫7胎宽205mm狼趣毛,似乎缺乏顶配车型应有的气势警,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧美。   车尾设计各有出彩的地方强并,高尔夫7的单边双出排气颇有气势邯玖拿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭漠扁,LED尾灯是个加分项龟,概材克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哼蔡。左边那台风格沉稳一些拱丸诚,右边的青春气息扑面解挖,你喜欢哪个系遂磐?" "  “牺牲一定的车身刚性吠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沉锰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构失幂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”娩腐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烂寒耙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锌。就在上月盘沸破,奥迪再次引入了其Cabriolet版本散捻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盼灵妇,至于奔驰C63 AMG胚惫炽,目前还缺少这一车型胃。   由于是RS5 Coupe的系列车型挟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致衔饲甭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾譬陪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脓,毕竟除了性能之外且公峦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伸。   延伸阅读 克诵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案虏怒,其中包含对车漆颜色夺侍钳、内饰颜色以及电子功能等自主选择壤亥掀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的玫牌,所以在配置解读方面梯拐钵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注类,并将官方价格告知大家憾湃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糜肉,软顶敞篷采用电动开启醚,时间上需要15秒即可踞,而将再次闭合需要17秒拣萎,其开闭结构为多连杆双片式救咯吧,这也大大缩短了开闭时间蛾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消里浮惠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷墩,为了不过分降低运动性喀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蓟。排气方面也是RS5的一大特色卑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管界眠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个湾,而在Dynamic模式下会全部打开串。   本文导航富:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线捞弛,或许大家已经是心里多数瑟尽缓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型咀埂触,定位于新兴的小型SUV市场裁惠扛。众所周知脚慧纫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吕晨痘,长安铃木选择在这一细分市场发力耪持狮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的落崔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凌涎,通过对比分析勃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力篱查。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元并,搭载1.6L发动机吞墓绿,匹配五速手动和CVT变速箱逝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L环魄、2.0L两个排量六款车型痘,同样匹配五速手动和CVT变速箱帅脯,售价区间12.88-21.88万元巩谢强。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观德五:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面四干维,通过下表的数据显示得知苯嗜纪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手分挥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汾攀睹,相比逍客兢教靖、昂克拉等车型同样处于劣势讨芜搽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起刊泡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蒙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因堵汞尚,还有与车身不同色的黑色包围稼伯舵、车顶行李架片旗苦,短小结实的车尾烁就伟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吗。车身颜色选择上帆悄诺,S.CROSS锋驭提供了极光绿墩及、皓月白谋、星辰银笑、丹霞红喜蓝担、银河蓝和晶岩灰六种颜色餐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捅了,雾灯吻兽、下保险杠也经过了重新设计宪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堂谋。车身颜色选择上摔,劲炫ASX提供了珍珠黑饲梆谷、极地白贺豌夸、翠鸟蓝诚、酷银宦哩谰、钛灰五种颜色钠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面心钡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稳,前后雾灯履,并配备大灯清洗功能攫,外后视镜集成LED转向灯;同样碗棺,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泛,带水平调节和自动清洗功能热羞,其外后视镜没有集成转向灯破沫瞳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂硼亲权。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂号方,而两驱车型则为银色的16寸轮毂达烙,二者均为铝合金材质嫉。所有车型均配备优科豪马轮胎档荷吐。值得一提的是暴忍烫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎席,这在同级别中比较少见腔雹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型既染谈,根据车型的不同尺寸有所区别颧办,低配炼哭督:215/65 R16辅解,高配杏樊:215/60 R17钎,轮胎同样使用的是优科豪马婪篡,同样配备全尺寸备胎氏猜,两车在这方面都表现得很厚道将尖灭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僻,第七代车型特滦。其指导价12.19-14.49万黑摧,这是配备1.6L引擎的价位驼雷闹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搬浩,账面要准备好14.09-18.29万捎狮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粪,当然降快,身为第七代的它剩裴狼,在冲击属于自己的又一串“第一”极四胶。但我们相信浩,短板才真正决定高度途挫。   全新高尔夫的德国总设计师说耽崎双,它的设计主导思想为“简单既经典”妻陵狸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分帛雷:中网与大灯的相对位置较损、拓宽出车身有力的轮拱稳贯卑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了屋,这台在中国拥有极高人气的两厢车班妥,一露面挝,就好评如潮扑常客。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解释嗜挤,但还是要将6/7重提彼屎肮,除了外观上的差异势惦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上福暇返,比第六代车型要长56mm麓。而整体车身比例上赴疼测,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然躲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm黑,轴距增加59mm锭埂匪,从而提升至2637mm薄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计朝悄,但新样式的内部构造也足够炫磐理。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置譬籍。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淬。高隔音性的特殊树脂层矛摆,形成3层薄膜结构畏蛇。它拥有很强的抵制振动物理性能错痛。   直接跳过撩人性感的腰线玖旧,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奈密千。相比海外的双L型舰,或许辨识度更强一些踢姆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拍,但高7的不一样降。细心的你会发现灯滩括,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时趁难悉,才会主动启动桨歼,并且拥有厂商宣称的132°广角嗅奋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格祭雀,天平再次偏向了驾驶者一侧搭杠冬。整体内饰上哼肩腔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是焦耙:放弃中庸的设计理念譬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派黄。不规则的T型区苍稼笛、活泼的金属线条点缀说慷,让全新高尔夫大变身刃殿嗽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剁吵,它能够让你感觉非常新鲜长钙。   坐进高7内饱逻祁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗热澜,比普通天窗大了30%好崩阮。而外掀的开启方式有点奇怪确恋扯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凹蹭,同时还为内部提供更多头部空间浮绰讲。   大众车型的人机工程向来让人放心摆私,这个角度的方向盘形了,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦忿闹害。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沫对,或许来个拨片更有型吧隋尉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陀撮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凉讽姐。   本文导航朗卫拳:" "  在国内的SUV市掣置汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下袖奥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斧台,正因如此署菩茹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奠付肛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柯辟你,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破魔腑查。   说到大空间伐慷八、七座设计粳急财、配置丰富的SUV胆汲,北京现代全新胜达是其中的表表者槐疆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求红坷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彭犬撇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手崔码,下面我们将对这两款车型进行对比分析全创亲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棺建情:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向构,设计上中规中矩埠片,采用了哈弗新的家族式设计元素提迫,这一风格将在整个哈弗系列上普及盆驮,代表性的设计元素有偏熬奖:大尺寸U型前格栅筛锯充,粗壮的镀铬横条格栅认,时下流行的“X”型前脸茹券。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹦骇封,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佳岗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气广炭少,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沽,再辅以造型锋利的大灯灯组厘衫怜,极富视觉冲击力虫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话前节,现代品牌的确更加具有超前思维意识膘。" "  如果提起讴歌品牌唉,大家一定会想到MDX这款车柏史揉,究其原因蛋径改,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肠绿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蚕刀杭,拥有讴歌最顶端的先进技术渡拈扳。在2013年酱寐,讴歌上市发布的新车相比以往稿,算是非常密集的箱。即将岁末培,讴歌的新款MDX也开始上市销售刻窜。作为新款辈,MDX的售价降低了舜内,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注搭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失糖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肚挖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术氛困,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捞菇轿。使弯道驾驶更加轻松笨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蠢淮败,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凳僻,在车辆制动时鹿,通过制动延长扭矩矢量分配尸炭,提升转向的循迹性 嘶,这在之前的讴歌车型上是没有的辑屉呜,包括RLX爽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由判。但我们看到镰,在讴歌品牌乃至本田车型上琳横悼,自然吸气发动机依旧占据主流涤杰心。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墟鞍牵,在新款MDX上使用的3.5L发动机窘牧,带有VCM可变缸技术冷,在不同的动力需求下谓痹崩,发动机自动切换工作缸数矛党,用来节省燃料庞黄,提高燃油经济性镁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上列,使用了全LED大灯捍票溉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喊糖,不止在新款MDX上出现殿,旗舰轿车RLX上同样具备荒概。但和MDX相比袜烁,RLX的前大灯内部结构稍有不同敛蹄毯。而MDX的这种全LED大灯腾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掸,但据了解讴歌正在向这个方向研发居杀问。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务潮拷拉,其中大致包括救援魏、定位纶剩、导航检索等常用功能菱蔽。但值得一提的是爬搐,讴歌的这套系统在整车质保期内淡蚊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的短獭小。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上慈挂鳖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宠精捣,通过车头钞强、车侧廉搬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式武黄。对于前方障碍鄙、侧方停车抱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用潘狡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勤瑟境。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绊镀唯,MDX采用了59%的高强度材料搪,热冲成型一体式门环等途径恋身,在全新平台上使用了更多的轻量化材料方。   本文导航睬:" "  在新一代天籁发布之后桐了,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绩岗。二三十年前垛繁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越寥雄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酮涸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钝哆。而谈起这两款车白绞埠,目前多数人对它们的理解是什畴渤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侯谦厦,配置增高朽,便成了公爵和君越冷膛啪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸价、动力和配置等等袍秒,却有着极具诱惑力的价格秤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘龚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颓仓迷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慈伎糙。可它们究竟有没有这样的实力篙壁?两者比拼犊圃,谁又能更胜一筹呻诚?本文即将为您揭晓新。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肮啊涛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鬼绿,售价区间为23.59-36.99万元闹擅翁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版胶形,两车售价分别为29.98万和29.99万珐善皑,价格非常接近蚂龟,比较有对比价值林蒂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藐滩,主要是雾灯笔、轮圈等几处细节可以加以区分趟清,尤其是中网变得更精致苦叛嫂,车头更显大气奠葛。但也就是这些细节的变化酗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动石念抱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿溪挽里。   大灯方面师,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能洽牛,不同之处在于罚虱灭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)樊难。   车身尺寸方面笺瀑徘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)肛颁冬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杰,君越的长度同样超过了5000mm椭抄劲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面规雹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过睡仕埂,并没有追求锐利麻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酗龄,腰线设计是其外观中的一大亮点刮朵褐,并非大多车型采用的一条笔直线条狙恃搪,而是在B柱之后便缓缓下沉密裁敦,在后排车门上形成一条折线梧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感私,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疆吹苯。   尾部来看私层林,公爵与标准版天籁造型基本一致芍广屏,尾灯造型也还是一如既往地犀利伐肩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合独皑枚,为整个尾部增加不少活力桐报,同时尾灯与镀铬饰条完美结合垃,使其整体感更强钨剔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华撤首殿,轮胎方面切桓梳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隙黑天,更为霸气措沦。   ● 外观小结铂己性: 两车均采用年轻化设计奸柔,稳重气派;车长均超过5米颈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上前肌,君越表现更为抢眼我。另外辜醚,从个人角度来看葡爬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蓄,相比之下它的造型更加简洁蒋、规整南弥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识请臀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发醛,足以呼唤出你全部驾驶激情柯。你可以视它为野兽郎栖搞,但我更愿意称它为内敛狂徒尖,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚀安。它是驾驶利器茶,也是很多人心中的梦想之车吻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尝沉。   既然说道奔驰AMG浓变旧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义熔布谢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捂蚀蹲,都代表了其品牌车辆高性能版疼雾侩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抠辰枚,这些车在发动机配置调教柏,底盘调教屠,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型稿懊,它的长宽高分别为4707mm奇赐蛇、1795mm和1391mm颠盼,轴距为2765mm成完斑。参见下表可以直观的发现牵邢泞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的女钡峰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勃。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面德懊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同骋榷。但细看之下傻,还是能明显看出差别策城靠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逛缸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降傅歌,流畅迷人更具轿跑风范氯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少滥捣。   除此以外刚镰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次省,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畔偿坡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂禾,前轮尺寸为235/40 R18春廖,后轮尺寸为255/35 R18辈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力雇童绒,以获得更快的加速度潞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果佩郴骂。   车尾是C63最为霸气的地方叫矫词,四出排气管宣誓着其运动特性娟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一市。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力伦,从而提高车辆的稳定性葱绍。" "  11月12日俏境,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疽锰。无论在平台还是动力上窖,这款车都与标轴3系基本相同魂。动力上衬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刃茂,依然分成风尚辱潦、豪华和运动3个不同设计套装攻问缆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式售泊拉。无论怎么看诲扳,4系都很像一款双门版的3系郸谢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢帆拎究?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系红好。   虽然名字是4系戈够,但如果只看前脸纫,恐怕一眼很难分3/4系醛。不过仔细观察细节的话透,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诬疾。比如更大的开眼角设计波胳薪,更修长的双肾格栅腿私糯,还有明显不同的下进气口设计风格狗阀掇。当然付,了解宝马车型的消费者都知道股必泻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置僚思淌。此外茄,前脸还针对空气动力学进行了优化好焚。 【左切:豪华设计套装(选配)/右朵:风尚设计套装】   侧面造型上雀,4系明显比3系舒畅很多卤淖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条粹拌,更修长的车门对此也贡献颇多码犊保。不过轮胎规格和3系完全相同惺拎蠕,似乎很难体现出这款车有多么运动犬怯峭。另外艰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膜,和前脸的进气口配合湍茹,共同为刹车系统散热狄挝磷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多睡肥,不仅装饰性强豢汕,看上去也更凶狠拼。   尾部设计上疼甫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尝疾麓。猛地一看依然很3系抚,但饱满的线条体现了4系的不同瓤赎淡。尾部虽然整体很“壮观”履透,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氦涵舅,别有一番风味疾撤。另外碾牧肮,根据套装不同甜长税,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刊石蕾,实拍的运动设计套装为两侧双出弹仓僚,个人认为设计还可以更精致一些钮落认。   车辆提供崇护皆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拆憨毒:北京市海淀区闵庄路19号   电话挛卧梗:(010) 5872 8888   本文导航檬兰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道粱,自日产逍客2007年在英国上市以来拳赊菏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坞。各汽车生产商自然毫不示弱惶曹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苯,公司就对其外观和动力均作出了革新檀骏坞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司贪巴刹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V含绞。这款车售价要高于ix35先,标配版的售价与高配版的ix35相当勺莽。较高的售价并不会对消费者影响太大啥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力疟。 ? 现代ix35   除此之外垒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型洁哺擞。完美的驾驶体验赌式狸,充足的动力表现栓,日常的实用性以及低廉的养车成本犯汉盟,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舅朗嫌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面堕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间须蚀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些尉。CR-V的后备箱打开的角度要更大挪性,后车门打开的位置更高媚,加上方便的一键式折叠后排座椅干,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜伴史寒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搁须,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的敖叉。ix35的后备箱地板离地面更近商,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间检炭惨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巷,他们要对此多付1,700英镑半誓。其余两款车的四驱版炔靶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)渴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)凭。   从标配版本来对比三款车归烷,ix35要优于其他两款棚傲慧。SE版就提供了后排加热座椅沙变,方便商务人士乘用衬毯腹。高配中更是有导航愧怠椭,蓝牙烤喘,真皮座椅饯丝,隐私玻璃和无钥匙启动等功能配。ix35的一些配件选搭也是十分优惠备捌炬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑新。   综上所述圭楞,我们推选出这三款车的排名分别是我欢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诽,但是它的驾驶乐趣却是最大的幕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囊难。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屉潞疟。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度防吭。低的污染物排放惜稀始,强劲的动力表现嫉,新引擎的装配让该车重获新生固。   第三名?现代?ix35   毫无疑问环夏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车家洼伴。不光是低廉的售价瀑骚,标配版的实用和保修期的延长扮览弥,让该车十分吸引人末赊搁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放递渴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间杉擒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品释,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓖结称,严禁转载率顿席,违者将被追究法律责任陈。责任编辑菱:李敏" "  在国内棘茸铜,提及福特这个品牌砍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副叫Ъ#克斯和嘉年华帮毙茨,但福特的精髓决不仅限于此叭帘草。在美国墨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军飞纳。近些年来博旗酣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围扦,先后投下了旗下多款SUV车型题砰晌,其中包括翼博期抡、翼虎蓖际、锐界以及今天的主角探险者徘仇浑。作为美国销量连续15年冠军的探险者计窖,它在中国的土地上能否再续佳绩些肺?带着这个问题该丛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脆尺靖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车狻,也是其第五代车型霞。在今天看来瞥,福特探险者圆润饱满苫蜂逞,又不乏美国车标志性的肌肉线条帅弧宝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求皖。但早在1990年未,第一代探险者刚推出的时候就,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猾。   随着时间的推移柏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锌,与其说是改变犁,倒不如说是更加顺应潮流赁附黄。早先的皮卡底盘不见了踪迹天彩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂氮箱襄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写缇菜荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筷充誓。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恳耐错?结合同价位车型做个比较不难发现笔,探险者论尺寸绝对傲视同级嗅局刑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV领檄,“尺寸”无疑是其最大卖点星。它的车身长镐幕检、宽纺怯、高分别为5006mm氖、2005mm和1743mm毯,轴距为2860mm沽赐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扯悸,即便是与奥迪Q7的对比中醒,探险者在某些环节也不占下风芳碌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缓,探险者的最小离地距离为193mm绘蝗,接近角和离去角也并不大挨攫赔,仅有21.7°和21.4°毁己。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的村比。" "  引言枯亭车: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新难簿,其采用了全新MQB(横置木ㄌ玻块化)平台生产郴媒拣,不仅在外观软、内饰方面有着明显的变化摹妮炼,更低的生产成本骨轨桓、更轻的车身也使其有着较大的优势搭洽。此外枯涡,作为其老对手的福特赴纾克斯当然也有着较强的实力椿败,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评恰规浪。今天场联苏,我们就来为大家对比一下迪啪聘,看看这两款车型谁的实力会更强斯咕。 外观葛亭顺:低调内敛大众风对比时尚张扬赋菪垂玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感脯,但在设计风格上却有着截然不同的一面私罗缉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上奥摄。而竿德耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息武悸。   车身尺寸方面篱坛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戎酬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm发肃,轴距也增加了59mm扒胚,整体看上去更长更宽更矮染。但其主要竞争对手富菸瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势猾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岭、强壮担段售、凶猛乐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沉。试驾被安排在了蒙特卡洛害堑,我们被热烈的目光追随了一道枪红撬,同样珊鞭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路臂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起关恼,它的对手就已经锁定了魂离申,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标方柿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜桓豆,他们选车就两点律喜泡,第一样子帅汤,第二性能足够强大狮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力方。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腿。恰恰如此寝,它看起来很漂亮腥驳池,尤其是车身各个部位的比例与线条七雀度,挑逗着所有人的视觉神经旁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翱竿认,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口啤宋镐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实突惠,而且更杀气感更强汐惠。怠速时慢慢靠近埠慌情,它的躯体在微微颤抖妥橡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤葱花鲁。   细节方面奥迪从不偷懒蔚释刺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记安蹄踢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞爆戈歼。在我看来屯未,这样的视觉效果已经足够征服所有人烈较,如果你觉得不够醒目浆错算,还可以选择将卡钳漆成红色厩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部盛湾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体拍,120km/h时自动升起按家哪,此时的样子最为动人隋,速度降低至80km/h后便会自动收回粒。   进入驾驶室并不费力汀斯焊,内饰与A7或者S7基本格调一致芥,简洁朴实搐,中控台区域保持原有基调琴楔,有人说它沉稳岛,另一些人说运动换唾,在我看来这就是奥迪的风格酣铝,可以满足很多人的口味奶徒镀,一切气氛都显得那么熟悉抨稀琅。   车内有两处亮点让我记忆犹新锻湿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分额既,坐上去的感觉也足够舒服吵锹勤。不足之处在于它的调节方式太过简单盒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑先挡焚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能考。   第二个亮点在与RS 7的方向盘偏罚棉,手感与大小都很出众搅非博,令人爱不释手护,最关键的是RS系列专属的造型非常激进峭,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望弯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方金抖,善于抓住驾驶者的心勉钒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分跺接股。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奔,两厢版掀背车开始越发备受关注鸿垫款,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型委必,强劲的运动性能也是非常重要的指标槐需。就在本月初每僧慰,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啦,除了朗行运动版之外排疾辛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刃。接下来芥,我们将两车放到一起巳械,来看看其空间和性能环节的表现如何洞沮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咐鹃,如今的情况则正好相反挝栓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此栓忱结。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吨弦,两车的售价还是非常值得人期待兼眷戎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版笺舒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了帅苟姜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计阶,前脸没有任何改变雾册免。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素功河,但给人的印象要更加动感编。   车身尺寸方面奔凛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锑闯呛,各项数据都要比朗行运动版更大一些袜笑梗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赎宠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎相,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衫腿,比较适合家庭日常使用咖咐。轮毂造型与三厢版没有区别脑情。在发布会上拒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抹菏,相比科鲁兹掀背车不够运动秤麓。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条结诞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑笨律,线条更加自然结宛、流畅勒步。两车的车身腰线笔直且显眼哺诽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邢筐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿醛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果镁。同时皑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鹿蛾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源类谱,点亮后的视觉效果非常不错媚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰想。整体风格也是保留了三厢版的造型县抵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煤速仍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型禾腑。2008年渐蹦,丰田Yaris进入中国市吵砝陨ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茂啥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车趣沪囤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号管吝乃,想必原因大家都很清楚怕胎,致炫在各个方面都已下足功夫佰纽剑,为的就是再续辉煌纷潞。   致炫外观灵动时尚泻辆,带着一些年轻的运动气息裴奖,车长为4115mm膝锭丹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绵,比老款低50mm;轴距为2550mm岗篮,比老款长90mm就诚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了栋沦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点霞挎墒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猴督,这样的设计更有利于致炫的散热唬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烯忌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怒情,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哎刮姜。   " "  在这一两年中炭骇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鞍骂,究其原因暇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有踢梆玻。另一方面绰隋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溜府妓。代表着大众在中低端产品中的最高水平亮筒蛔。如今艇痛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野爱哀。带来的改变很多恫巨送,由MQB平台带来的更多越级配置筏绍钨,外观内饰的革新魏鸵,动力总成的变化骏茎频,当然还有后悬架的改变下。能否继续神车称号簇茂燃,笔者觉得遍,可能性极大瑟。   ●从固定平台向睦势嗝剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南常块化平台的车型秃济唐,之后馁,从这个平台开始烦俯暮,还会有奥迪A3等车型陆续引入马狼赫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓腊莱。但从高尔夫7开始石,这种概念将发生改变峦。MQB母涨龋块化平台生产烫掀蔬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蓉掇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留滦,后面我们会详细说到棺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慨,必然是一台有传承有积淀的车型晨俏。经过几十年的发展和变革儒,没有被历史淘汰烂,却总能获得新生和换代懈荆武。我想符合这种条件的车型真的不多倪。甲壳虫也好烯,卡罗拉也好雇寄,都算在其中剔荆厢。高尔夫更是其中不可或缺的一款府石碾,从第一代发展到第七代棠歪破,我们发现赤匈吴,很多经典的设计元素没有消失骄墨,而是作为经典传承下来锈疆蹿,但技术却在与时俱进的发展伞。直至现在湿绿崔,高尔夫7的出现曝殿浩,能够看到曾经的影子韧叙钨,也能够看到未来的趋势莲骑。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抱妓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲸认,今天在紧凑型车上也上演居危妙,只能说明商,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视柒柒,也从侧面看出尾甭,这一级别的竞争是多么激烈诫施了,高尔夫7的轴距加长了59mm淮米,反应在车身上谩,加长了56mm借赡惜。这让我们看到檬跺,高尔夫7并不是一味的加长湘,更兼顾着车身的整体设计蕾吗,以及操控能力的全局设计吕疾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了豹,争议很大祥,但貌似并没有像新速腾上市时那样戌,引起大家的太多反感懈湾。或许一汽大众的这场策略大变土感,已经让消费者黯然神伤了诚瞬痛。大家也都知道亩盘笨,这是没办法改变的事潍,想要四轮独立悬架钠,会有性能版车型作为选择掇息,要是纯家用苹苍瘫,就只能接受这个现实骨苔。   本文导航放:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV话,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6姑桃式,这仿佛已经成为了一种定律诚椽。话说回来贾,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钞顽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计椭喇里、做工返渭凭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位落,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甲雾谐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刊狸箍,为更直观的进行两车的对比分析仑脊啡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车尽凡,需预定等车时间较长宛赖,主推1.5T车型)作为参考对象小。备注迪搔舷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版厢彻俊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高筹乓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豆,瑞虎5和哈弗H6各有所长傅,瑞虎5车身更宽颧、更高割妓,而哈弗H6车身长度软、轴距更长谩。另外这两款车的外观设计原创度较高蜗,没有明显的抄袭痕迹僳,且能够符合大部分人的审美观侠访,足以体现出设计团队的用心程度仁蛇胖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拘阂歌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应卷纳,意在塑造最新的家族风格般,整体呈现出大气邵、时尚的感觉祟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择揽,包括徽墨黑牧惩、烈焰红撇姓、赤金棕山疆靡、暗夜灰们粟、皓月白和丝缎银嘘商沙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刺,其更侧重于简约擎、硬朗的外观风格同样被消费者所认可讳亨戈。车身颜色方面马光梗,哈弗H6提供有经典黑尽榔娶、雅致银垛贾、简约白耪、中国红厦股、风尚蓝杆、摩登灰凸、醇魅红欣痘、睿智棕共8种车身颜色喉。   前脸部分克,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瀑。瑞虎5前脸层次感较强亥,大灯巧妙地与中网衔接当弄禽,而下进气口被分为了两部分干珐,下部与底部合适护板相连接节骆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刮,没有太多浮夸的设计捻端,中网换上了带有“HAVAL”的新标识芍庇稍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“怕剿,但绝对属于耐看型娟,整体间流露着SUV标准的稳重气息洼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富熔碌切,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长犯不,车身侧面给人以更修长的感觉便腹把。另外仆隙图,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条划蚀弗,车顶均配有行李架固笆居。   同样的寸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感江,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面温杏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方楼,厚重的保险杠更具力量感涕烽。   灯光配置上颓狠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绘惺飘,内部灯组布置较为新颖晦臣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注豁锑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩橇汞,常见的柳叶状大灯造型耽随讼,常规的灯组布局侠巩售,带有透镜的卤素光源大灯补,提供水平调节功能透。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源颇狄抬,看上去更为醒目和美观喀熬蒜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应矗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牵宪丝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇衡亩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想食,同时越久的期待会带来一个重大问题囱耐,那就是新产品如果不能做到完美冻飘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时盆吨,两条定论由中国媒体陆续传开杯,首先它的相貌不错廊摊嫡,其次来到中国的时间也不会太长了途。一个月前奖频槐,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁焙誓寥,为何这么说钎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好东,通过细节上的修改度鹿墒,使雅阁更贴地气磋匡。   设计师在中国进行了大量调研工作未庐抬,最终他们得知了国人的喜好酱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外闭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饱扒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表枷颁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纱坟,在如今大行其道的“加长风”面前释,本田倒是走了一回不寻常路类,这也是让很多人吃惊的一件事惰铃肺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响惭匆躬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撤,究其原因我想和C柱造型烤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关袄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度构互,先是放弃了老款斧头型的轮廓凹犯,其次将双出分置排气融入到了包围中怠伐考,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谜、动感靠拢脱。   本文导航涎岁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者年,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鲁仍缚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豆愧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜哨瓶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辩短,其中哈弗H6的风格偏向沉稳爱士,中庸的设计让人挑不出什么大毛病趁。相比之下腾检拭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挠缓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉改涵物。总之这个价位的车型鞘骋和,只要设计不太出圈消费者都能接受壤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涡和,即便轴距也仅有20mm的差距宽本,如果无聊到一定要分出个胜负的话佰疼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势供忿男,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上芒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方底胶惠,在这方面长安CS75表现得尤为突出饯。顶部的灯眉外吭蚊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犊,虽说还是带着几分模仿的味道栏词秦,但却并不令人厌恶劳乌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型够尾,不过它的优势在于自动大灯功能涝,这是我们在CS75上未曾找到的配置呸窗拧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臼撵拌,都是标准的SUV设计莽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锹墩,不过值得注意的是梁宦缕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荆虾,上下车时可以避免蹭脏裤子监翔,这一点要比哈弗H6显得人性化饲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恭憨瑰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橙堂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等厘客,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抛钒,那也将成为它的一个优势械。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异曙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些杯。两种风格说不上谁好谁坏规俗辉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫清柒、更时尚的选择眉末碍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘿佃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者辛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列售蠕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事签,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陷艇程,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骏探算。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶脐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病康。相比之下项互僻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计十,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉倒。总之这个价位的车型活佩,只要设计不太出圈消费者都能接受布挠桨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几够顿肪,即便轴距也仅有20mm的差距陵鼻,如果无聊到一定要分出个胜负的话汹撩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势确,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鳖炽芦,在这方面长安CS75表现得尤为突出兼男。顶部的灯眉始遍需、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搞豪膳,虽说还是带着几分模仿的味道翔,但却并不令人厌恶森。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棋书,不过它的优势在于自动大灯功能浆推,这是我们在CS75上未曾找到的配置褪咐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阂恼暴,都是标准的SUV设计边,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似壁烈搂,不过值得注意的是间,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙捻实筋,上下车时可以避免蹭脏裤子新范俱,这一点要比哈弗H6显得人性化额徽蕾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沟梆迸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17簧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导掠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话殿拦毖,那也将成为它的一个优势荤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平山呻戒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坦滥剧。两种风格说不上谁好谁坏粟辜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丝底、更时尚的选择狗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人烤,埃隆·马斯克就是一个奇人凄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克邢勃?下文简称“埃隆”)童问。远隔重洋来到时差16小时的加州博,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展论,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崎盆垄,一款名不见经传湿垃淀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车漆衅匙。在短短的5天内冻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试托链味。 ●曾经的TESLA拟派:短暂辉煌的Roadster   2003年圃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司观,并亲自担任总设计师的时候蚕,他为公司取名“TESLA”衬菩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家轿甜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)绢椒卫。而在十年前肃馆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了畴,因为在此之前戒,没有任何纯电动汽车成功过枚坷。   不过很快讣梢射,TESLA的第一款车型就让人刮目相看彤就漓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差守侠乌、续航里程短的传统印象屁。只是绣炯,那时的Roadster真的很糙辞凌狈,很贵甸,很没吸引力谴。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者科。   于是锨哆佃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市途部童,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率┚,已濒临破产……”破。   不过俄凤起,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在笺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际葛礁缕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国违。仅从2012年6月车辆发售措,到2012年9月这短短一个季度内呐胁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S巩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宽滴亢,并且公司还获得了美国政府的政策支持彼。   ● 简约外形流畅饱满恰睛污,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗笔?一个能够打动人心的外观设计省抗健,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维广伟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔覆童,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者猴菜客。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院羚,是一位年轻的美国本土设计师弛抛,曾经在大众汽车担任过助理设计师墟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剿归去。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煽鹿捞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疾浩没,马自达旗下的Furai硼燎抢、Ryuga常娟舒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下戏构卵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker超,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爸邪拭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钡票申。初次见到TESLAMODEL S的时候垂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撬墙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擎赐哥,难道这两款车之间也曾有交集呐凄?   多方查阅资料后才明白埔速,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荒弓,不过后来TESLA对其提起了诉讼魄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作略袄抛,还盗取了其电动车制造技术铰。于是紧接着博恃煎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拟,并最终完成了MODEL S的设计工作诧郴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泛矗,轴距则为2959mm谅貌。仅从数据来看股,MODEL S已经算得上中大型车的级别傲,差不多和奥迪A6L窖很、宝马5系Li等近似狸酸谭,只是车身更宽大也更低矮一些墒觅侵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论付响融。   整个MODEL S的车身上考,相比许多人和我一样切,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计独墨食,椭圆形前格栅造型太另类了碳隙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怖椿,但是这也成为了MODEL S的标志荆剑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摧喷,所谓的家族式前脸匠蔡疥。   你或许会认为没有前置发动机的存在讣粪笑,和绝大多数的电动车一样懒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谰倍,那就大错特错了纷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的对,动力系统和电池组城,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里极,就和传统的内燃机汽车一样刮钦瓦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咀申。   细长条的大灯造型很酷搞送献,氙气大灯泄瑟、LED日间行车灯都是标配顾,和其他车型类似殊需,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯驰豌栋、LED雾灯以及示宽灯擦楞翘。只是在功能性上MODEL S实在很单调帕,同价位产品上应有的大灯清洗伦妓、自适应功能等一概奉欠蔼娩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立懂库,4年的时间盖,经过诸多顶尖设计师的打造盆显,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发授,再到上海车展的国内亮相咖逞,今年广州车展终于正式上市扇裴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堪垮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休埠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中点难,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盎街,这是中国自主品牌获得的第一个五星法羞录。观致3四项总分达到了惊人的340分邪衡,这在整个2013年度排到了第一位嘲。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样祭叹,接下来为大家解开谜团继补。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3凄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搁久,观致3的外观线条十分简洁伞僵,但又不失从容优雅啡柒肩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉休虹姆,毕竟它的设计总监曾是大众高管弓希奉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了毋昆孝。   前脸看上去相当的饱满圆润寐豌娇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒋冈拨,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成堕,而“Q”也是观致汽车的首个字母劳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信茸,当然您也可以把它当成是城墙式的设计封。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肪萎,这话虽然有点绝对休急杆,但却不无道理饭寡,在说服消费者购买自己车型的时候氢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的幌师亲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型碾茸檄,随着时间的推移访殿倦,两各品牌已经深入人心香羡港,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靛踌粪,相近的售价鹃较础、同级别的定位布了,看看哪款表现更有诚意谴迟切。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鞋,造型圆润符合多数人的审美甸闯,第一眼算得上成功匙。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缄埠,细节处理更为立体很显档次切扫狡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错鞋面。爱丽舍原创度极高歌,很难找到其他车的影子弧磕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍噶,只不过虽然车身进行了拉长嗅畔,但看上去依然是一副小型车的架势剿被快,气势上略输给爱丽舍锈瘁。外观设计确实见仁见智尽剂堕,有人喜欢圆润稳重裴,有人喜欢直线条的简洁利落湍,嗯好吧矾糙邪,各花入各眼赊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炽理,新桑塔纳除了车身稍长之外蔫戊蛋,轴距钞莽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势降付年。但整体上两者都属于造型协调的类型盲透潭。   内饰部分两染,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颁忙。配置细节设计毫抖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计窜巩,比如位于方向盘后边的多功能按键回拈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辛,则显得没有可挑剔的地方白,只是限于成本硕,用料表现一般疚按咖。" "  谁都没有料到短短几年疽埃面,SUV会如此火爆醋,从动辄百万到数十万的城市SUV姜释寸,都曾经上演过排队提车的场景拷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样澳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嫂,不同细分市场长、不同类型SUV纷纷推向国内市撤稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啸策抄,推出了其首款SUV--标致3008媚悲侨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胶嗡群。而东风标致国产后价格有很大降幅饺拳侧,15.98-21.67万的售价也与途观蒂豁、CR-V都、翼虎热门紧凑级SUV区分开来却末,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涉。下面一起去看看吧干狡蛊。 ● 外观解析   除了高售价外厦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一补烽韩。太过个性定恫,同时又不够精致卡。而相比之下叮,国产版标致3008要好很多冠缝掇,现代感更加强烈斤臼。前脸采用了小一号的大嘴角价,并且添加了镀铬饰条显示很精致沥秸沸,也符合国人的审美吾。   前大灯虽然不是氙气大灯拨碉,但是加入了透镜眠幸,整体观感不差角,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高拷。另外逆肠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰趣适,增加了前脸时尚感伤靖湾。   从车身侧面来看涤侵貉,标致3008加入了车顶行李架樊翻,虽然并不是经常用到的配置冲鞘芳,但是对整体造型的营造作用不小实欠儒。另外加屉懈,黑色下包围凸显了运动感嫉敛探。   尾部是相比进口版改变最小的侥刺,不过依旧非常漂亮恫号屏,很有层次感蒜麻囊。尾灯加入LED灯组斜秦,警示效果更好详。另外最值得一提的是其后雨刷设计孙坑,在前雨刷工作状态下掇双,挂入倒档醛凛,后雨刷会自动工作辟,非常人性化的设计透冕。" "  说到法拉利娘、玛莎拉蒂这些品牌揣,网友们肯定会觉得遥不可及泌,价格高高在上蜕唇。如今搜叼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弯犀城,它以89.8万元的价格进入国内市场弹勾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少叮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现碱,让我们来看看他们三个谁更吸引人鹤莲。   在市场行情方面椽耻界,Ghibli集成了家族其他乘员的传统曙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的空,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设洗需考。而其他两款车型均有不同程度的优惠陆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系轨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的烘扛,看起来非承唇桑魁梧的发现竟然落了下风喷醋疽,令大家非常诧异渐灵慨。但在内部空间方面刚瓦,Ghibli组完全不能与发现相比脑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版传叔华。而宝马Z4则是一款标准的小跑车徒戒胚,所以它的尺寸就不在此提及了帛坏藤。   在该项对比中净,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截净澎,功率少了80kw腹赖炯,扭矩也少了50nm线答,同为3.0T但差异却这么大诬。发现采用了柴油发动机接,这款发动机的性能超众灸,在国内有些市场中非常受欢迎拉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱爬袭。   对于传统豪华车闻言浪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式艾部。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统荤维茹。路虎发现集成了家族中的优良血统旦井,四驱系统足以让众多对手汗颜烙端。   本文导航秋梢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实汤圣,保时捷新Cayman在国内上市之后控,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夏黔,遗憾是试驾车迟迟不能到位吨茄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妹爱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心构舜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甜攘恢,就当胜利喜悦之余护,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包朵。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我痰:不就是保时捷最入门的跑车嘛身题捎,至于这幅尿性嘛泵皆?不过您还真别说卞焦,Cayman作为保时捷入门产品中丁,绝对是一部对得起消费者的良心之作内羞喝,比起卡宴与Panamera来说肮腊世,工程师为它注入了更多保时捷的基因粮吧,说句通俗易懂宝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间甲漂扦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史紊采藕,第一代Cayman的诞生是在2005年绊涵奈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驳篙损,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扑吕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本单涡。   新款Cayman S外观简洁摆,车身比例更是优雅的惊人青朝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征碧精。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钦壳登,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)才钮。尽管如此率,这款双座跑车依然非常紧凑公莱,车身长度增加了33mm痘。车身前悬缩短了26mm居。   每次谈起保时捷的外观设计汐惩,笔者都是非常纠结的心情划,恨的是德国人那副死脑经千锯庙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化宠灸,喜的是哪怕轮廓没有变化始妮阑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿陆,或许这就是历史的传承吧桅蛔绷。   新款Cayman S除了迷人的身姿锯检,优雅的曲线之外两铆,设计师并不是一味的强调柔美屁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蜂枢,这里需要注意的是奥毖放,这个大口可不是什么导流机构请,而是发动机的呼吸通道柒鸥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辆,加上凸出的转向灯设计劫,相信任何人看过之后都是过目难忘踏硅剧,尾翼同时配备升降功能剃际,时速超过120km/h之后昏,能够有效提高尾部的空气下压力舍逗颗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂脓菊,这个是一个价值不菲的配置烈剃涟,总价44700元蚊,如果您不满意当前的刹车系统警肯岸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沮且,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处携葛丁,据说车用到报废了郴希胚,它还可以装到另一部车上继续使用葛,简直可以当做高富帅的传家宝娄。" "  国内B级车阵营的争斗陡,恐怕用水深火热都难以形容盟呈,原本只是按国籍分布的对抗阵营稻,随着时代的发展恍,已经逐渐转变为混战的局面且,比如ABB三个品牌的中级车览懈忱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爸畴。同样的情况也发生在合资品牌身上赎讥讥,民用车级别的对抗往往更加激烈井良,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时善,来自德系的车型是否会倍感压力亩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烂,又考验耐性的工作草。往往在某一个时段有一丝懈的肭B堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冀琴。网上车市最新推出的《抉择》栏目梯痊滔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题锻等,做出全面的分析与指导肌吧,以同级同价帘顿、同价不同级等角度出发靛冒斜,全方位给您最全面的购车支持培保。   雅阁和迈腾舰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车捍雀淮,也许之前并不会将它们划等号称,但随着市场格局的转变瓣,它们也来到必须接受对抗的门口娠。当然巷班色,这场争斗的发起者是雅阁茅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孝,抢夺德系车根深蒂固的份额宠盎奴,看起来是个贪婪的举措盼,但能否成功却还很难讲哭哩囤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹭拿方,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镁,反之同样撬屠。客观的讲加嘎变,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感琳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势税。尽管雅阁配备了前大灯LED光源褪寿筏,但是这个技术到底是否实际坤录脖,还要从使用中来探寻邓拟钞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音萝谈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蚂诞参。   第九代雅阁缩短轴距的作法魔搜菠,是令所有人都无法理解的哇绥,在几乎所有车型都在加长的时候遂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍观,搞得你摸不清头脑稻掳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用獭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因七。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旗权副,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苫刚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能截,就是最好的证明晚,据我所知槐倡,直到全新一代奔驰S的诞生钠井旁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的亥娟。   本文导航把:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钵拧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念匈敲商,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴返世。直到有一天瓤拓,新速腾上市剑啸,后悬架变成了非独立结构习表琅,他们的崇拜似乎崩溃了炔淋。这还是那个技术控速腾吗董煤?随着时间一点一点过去烫桃激,新速腾陆续推出速腾蓝驱版访祈、速腾GLI砍藉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骸任。不得不说塑,速腾家族越来越丰满衅翅穗,那个曾经的技术青年猛,逐渐走向千家万户疲沸,满足标准化的舒适性需求秀般独。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者方腔,这让我们看到速腾到新速腾的转变傻,它变得多元锋解临,变得成熟加。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踌壕汉,开枝散叶就像一位长者叫。它不是急于求成肩,而是变得更圆滑更成熟娟潮熊。记得一句广告语曾经说过关窜:“成功的男人匿缓咖,有很多面蹋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象假溅,它要更多变驳,它要更多面超凳杠。蓝驱和GLI舌份,一个拥有更多的节能技术啃韧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疮筷陛。当然材庞判,价位不同缓,GLI已进入二十万大关捐剐。你有了更多选择地,你没有了挑新速腾毛病的口实卵掣。三种产品摆在你面前擂仇粮,要节能韭倒?要动力摄?要居家导铺?新速腾都在这迪。    直至今日谱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孟,的确列登畦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品加捍,多少显的不是很紧凑动感囤。但终究那是一种技术执着理念下暗实,最后一代产品了勒暮避。新速腾的到来似乎终结了这些瀑忍,悬架品质降低贝,操控感稍有不足歌病扇,但换得更宽敞的内饰空间敝叛脚,等等等等了。到底速腾进步了还是退步了景椽,我们无法一概而论份龄饰。但有一点容镣,笔者觉得大家都不会反对羌书蜜,新速腾的外观绝对养眼魏瓶鼎。你依旧能找到德系工业味儿狸,但又看到更多摩登的东西巨。咸淡合适殴限臼,老少皆宜蛊洛卑。或许从这个角度来说胖贝酣,新速腾是成功的刃掀僧。    过多的技术说明恍概轻,这里就不重复了浅,今天我们就来漫话速腾瞎。记得一次死码护,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面玛漂附,立马对它的内饰嗤之以鼻划。毫无设计感白其誓,直来直去霓,见棱见角肉冈钾。或许不光是这位搞设计的朋友劣馁吵,很多网友也有如是感概驮。他少了一丝温情绵圈,少了些许浪漫叹洁恍。不如北欧风情简约环香,不如英国小车活泼轰。充满了德国工业时代标准化生产的气味构茫挞。打开高尔夫踢挠擞、速腾氖、迈腾缆统脊、途观糖抄葱、途安的车门衫佃,你都会得出同样的答案鸽篮父。或许澄毁,这就是一种设计选择次杏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妒,内饰模具走点曲线也不是不可以材寂,但当你仔细玩味之时绥狮对,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美肯。不浮夸乔、不高调爆嚎,你可以说它没有设计感俊兽拢,但它却充满机械美奶。 责任编辑薄吵遂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV誊垫,也就是S-cross锋驭雹畴潭,售价11.28万-15.58万元唬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客瓦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版设,其实并非如此竣蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒋哗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢世妻鞠,我们不妨来进行一些对比去看看泻报。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奸洪,也就是S-cross锋驭世,售价11.28万-15.58万元鲜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客翁伐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版借受,其实并非如此频踞隧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言什脱东。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凛隶吴,我们不妨来进行一些对比去看看番湘人。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绦瓷驳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场孝寇甘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机泊课蜕,而且在轴距上也进行了加长凸冯,从而能够获得更大的车内空间喇腾。其实就在此次广州车展开幕之前久,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凌瞬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧臀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壤雾量。另外哩,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舒、BUS搓剑啦、VAN三个系列开身少,分别涵盖了商务纤承、家用和专用三个细分市场价。好了思,闲言少叙康啦,下面我们就走近它们以作详细了解吧粪。   外观篇寇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蹭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挟泊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坷尽结,同时会在两款车型的不同之处加以说明矛开良。   该来说说外形尺寸了额诞考,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同插馅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹋谦巍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拱钡幕,与车头形成了很好的呼应们案创,而且从整体上来看车身更趋向于平直步涸。需要特别说明的是固肃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L京,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式农其顽,以应对不同的使用需求惨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筐,例如高位制动灯巍歌俄、门把手和牌照架累仟貉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”湘,“中国车”馆僧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诵。“北欧品质”传承自S60烦间,设计风格以简约时尚为主哺混怜,选材用料则注重安全环保巷。“中国车”同样不难理解掇,“L”是个很好的代表谈衰,但不是全部班。   就在试驾会的前一天且幸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)啊馅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上投。   ● 沃尔沃亚太为何物锹惦恢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称态。沃尔沃成都整车工厂渺匣、大庆整车工厂鹃描、张家口发动机工厂投能、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饥刚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盎尉拍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准跨答鞠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统厕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准藩绕紊。如S60L有约290家供应商写,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扫库。而在研发毒掳、设计忻纷、采购和生产制造等各环节上喝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步起灰,采用共同管理系统巾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容享岛堤,我们先从加长这个重点说起秦舒篓。S60L相比S60加长了80mm汾洛拦,具体点说应该是轴距加长了80mm篓胳。这80mm用在哪了呢闭?全部加在了B柱之后焕圈踏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心肖嗅,这里现在变得很宽敞默却苦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间喀纬,前排调到合适位置后拖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指狼染,属于勉强够用的水平;而在S60L中灿,相同情况下狄,后排的腿部空间则超过了两拳衰末,可以说是非扯ぃ宽敞句难我。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看塑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平到朽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞬朝,外形倒也没受什么影响茬沟,甚至感觉比S60还要更舒展一些驰涤。S60本就是轿跑设计风格棠,后门加大后疯九贰,整个车顶的曲线反而更平滑了湘坛。相比之下侧虫,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艰烤,但却增加了几分优雅的气质楔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计鳖闭滑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郊卧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框期,车尾则在底部加入了镀铬装饰条耸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”处逗喷,不知道大家对此有何看法霞。全新的18英寸轮毂挺漂亮焕箔镭,轮胎为了适应国内更复杂的路况撼将,将扁平比从原来的40增加到45下荡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了两,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰爽密,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点份哦核,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踌咕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涪冒,而像坐垫去丸宫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色寒蓄挠。这种颜色和黑色有些接近枪渺,但更时尚财攀淀、个性一些歧归。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘是痞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色猾攻,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求牟,后排乘客得到了更多的重视佳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘论双。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苟阑,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置眷供唬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地阔鹅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涪荒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错境列,可就在本次的广州车展上扭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厦,并且两款车的售价也是非常接近矮椒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力避。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戮残污:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戚,并且它的设计也是由国际化团队完成钉番和,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炽呢斤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型海,并且两车售价仅仅相差4100元棋法熬。观致3车身更宽良丰统,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞍。速腾则在车长与车高上领先观致3矗净措。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面呜幢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱娟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绿申坎。因为排量上的优势厂既,观致3自然在动力参数上领先速腾鹿搪臼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎警把幂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扰夯,后扭力梁式非独立悬架堂扣。   本文导航匪亲:" "  今天给大家带来的两款车菱瘁傻,其实已经在国内上市笆饰,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型版额,他们分别是大众的全新捷达以及标致301摆渺贸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识都垮,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痰,而标致301可能大家就不是很熟悉了兼壳,下面怕社,我们就一起来看看这两款车具。 外观露款煎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朽士抱,2007年进入中国夏。对于很多车迷来说片戎吻,这绝对不是个陌生的品牌午,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阿搽,但可惜雇姆,无论是在中国的街头还是美国的公路上摆肃,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们氓。我有时会想这是为什么苯?诚然槽订,英菲尼迪的车在豪华感省垃、科技性能和舒适性方面都不输给对手硕畔为,而问题恰恰出在这里牡协界。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面镀,没有特长就没有个性瀑廊,如果是这样的话娇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鳞嗅哭?   现在英菲尼迪也意识到这一点的,且开始着力寻求改变户集白、树立自己新的形象旦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筏怜吞。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耻弛肥,当时就被其出色的外观设计所吸引奇,而今天我要体验一下它的新技术瑰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擎庭,车身重量上的降低幅度也不大掂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26讼,这是很明显的改善蠕,尤其是在性能和燃油经济性方面熟刀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供驰,并且采用的是锻造工艺屉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配斯,现在英菲尼迪Q50的对手导绅,如宝马3系笑拜吹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂囊,希望Q50能做的更好妨采萍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色祈边乏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图缆受,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性馁极茄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序狮吗感,但其实这些已经有很多厂商在做了书,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欢吨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动铆仿北,同时高尔夫(Golf)还是一种文化死。它所代表的是一种生活淌瞬来,是对待自己和家人的态度阿恰人,是属于年轻人的精神肪傅掀,是一辆车深惠刮。历经六代的演变森乌慨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车才补,它虽然没有惊艳的外观媚誊,也没有花哨的配置乏,但它是品质盲、安全停、耐用的代名词虽。如今菩履,第七代高尔夫已经面世核,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谴棚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫离轨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在椒澄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔽病即,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同喇污,不再是一幅人见人爱的可爱模样灰,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓷动汇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓冉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子设。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体逢筐丘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中童南翰,仿佛是灵魂一样捶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定太碘,但从我个人而言吗隘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帅该。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓渴豆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斗级靛, 坚毅的C柱是永恒的经典势,不管其他部分如何变化棋椭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窖。   除了车身线条外素僻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛙凰蹲,并且被那条“灵魂”所连接着牟,这在之前的设计中是很少见的煤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旗,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蓄差叉。这一点很有意思韦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯谱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帝售,避免了大家后续改装揪不。   说完了外观搭吠令,下面我们再来聊聊平台络顿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道夏厘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澄筷,例如POLO采用PQ24和25平台锤酚卸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台短,06-12款速腾采用的PQ35平台超薯,他们之间都是独立的感阮鹿。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的抚搓,它的优点就是几个级别可以共享技术坊唾。   共享技术又有怎么样的优势锹楞?答案是显而易见的切客协。低级别车型可以采用高级别车型的技术埔贰便,在产品竞争力上绝对要远胜对手箱皇傻,并且还可以降低研发费用贝,可以说这种木茫块化生产模式在未来肯定是趋势谋玻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势榷,例如电子手刹秒突、更先进车载系统式估坚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的俗核锣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配痰。   所以额碍抒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豆馆,就好像是四代和五代之间的质变一样扔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章父悲佛。但是否真的是天衣无缝的设计夹,我们还需要用时间去考量共心,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吐,但到目前为止郡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告末肋镶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新疲咸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔写吉狙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机导,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肖梅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的订渡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别镰磐。   首先脾汾沏,大众的工程师对EA211发动机减重沮氮惦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量松。另外斜,EA211再次使用皮带传动拖姐,相比于EA111链条传动鸥吃角,皮带可以降低噪音和重量完搪盟。除了以上两点外佩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承结习凭,在一定程度上可以减小阻力申匈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化孩,EA211发动机参数比EA111有所提升埔笨,当然幅度并不会太大廷拒喷,因为整体的结构没有太大的变化免氛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中擦。   既然说到了车重槐侗歧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg迹寇寥,这其中就包含有发动机的20kg伸,而车身采用MQB平台后也随之减重勾戮殴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用精惠溃,从官方给出的参数上看喇宏宝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跨谎,这样的表现已经可以算是非常不错了煞。   说了这么多翱楷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识文,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢溅?是不是像资料中介绍的这样完美赂?后面我会给你答案皋。" "   在国内妓,当一款车的价格到了百万元故放就,那基本上就可以称之为“豪车”了丸点交,但过百万的车也分很多种饯晤,比如X5欧、Q7之类的SUV嗽鸡权,亦或者911畦懂、GTR的性能跑车扦车。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车兑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袭蔑,除了我们经常能见到的宝马7系才规迪、奔驰S级勒傻捌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外桨戮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系溃轻侵。    注恍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辉借,但因为车款并不是统一的最高配昧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比匿仆未。   新S级受青睐拨赎、XJL独具英伦风使浅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车羞坎寄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些唤丁。其实百梳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代菇筷栓,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员对勘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姑然拇,即便不算是遥遥领先管俗铝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行槐僻特。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揉昏沮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多精兑彻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间啥瘁肃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级任粮躲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入缝淡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭魄荡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评凛,在其内饰的做工碍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳另叙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撤阔:在自主品牌SUV阵营里面伞诽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型讽烹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳红溪采,景逸X5的推出经过全新变脸茨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识途牵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会构,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迫。 外观唤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市须。该车共有5款车型吻,售价区间为7.99-10.59万元痴蹭。相比前辈景逸SUV板,景逸X5的外观设计得更为时尚硼到卜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙褂突、俊雅红乐韧、珍珠白纪蚊、琉璃金勘、陨石黑谎、钛金灰米、马拉喀斯棕等7种车身颜色密岛年。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者从嫁靡。   熏黑设计前大灯突出其运动感己拟农,与黑色进气边框的搭配也很协调赔宝,比起三角样式更显年轻艘噬。大灯内部采用透镜装置陆磐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全魔。雾灯外包围设计突起蒲,很好的与大灯以及中网形成一体涡。   同比瑞虎拭煌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显踏财倾,此外205mm的离地间隙姑妨,景逸X5的优势还是相当明显的敛避。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受茎毋,同时为乘客上下车提供方便兴溯。搭配车顶上的旅行架姜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大跋,主要体现在细节之处的不同甫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和伞颅饺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狗缄。   景逸X5后窗配备雨刮卞蛊,在恶劣的天气还是挺有用的缄混。此外全系标配倒车雷达汗吭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弟。银色后下档与前下档相互呼应铅强缓,整体感更为强帕东。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卿,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素存,夜间行车的识别度非常高茎呻拉。" "  前言掂饯泵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢,如今的战火更是愈演愈烈杀泛惺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睫干媚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场爽氮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肝,看看在价格相近的车型之间匹署乒,两车在配置上的差别究竟如何吧李肺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说读趴,作为一款全新换代车型堂,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼〗始眩客”全面完成了更新换代线第。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说麓唾蒜,只能算是一次小改款车型佰漆,除了在配置方面进行了升级之外刺俺四,外观造型低岁、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变报。   在此次对比中巾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镭糙且,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钦焚,均在21万以内剐。同时又都属于各自双方较低配的车型谴沁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乃剁滩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸懒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹魂价,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁评。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力许,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度傲锚差。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据翰肆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蹬伍,现在还不是揭晓的时候恕位。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闲:mm) 4865 4930 宽(单位砍:mm) 1820 1845 高(单位笺:mm) 1475 1470 轴距(单位陈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型解,因此其在外观方面没有发生明显变化厢呸忌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帕脓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵介敝。前大灯组配备了LED日间行车灯克,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掠料。另外谁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现棺杉,贯穿全车的腰线非常突出唱,车尾则变得更平烤。而与新帕萨特有所不同的是贯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置孝栓难,而非在行李箱盖上上恼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椭定,但是国产版车型与美版车型相比起来看刃秀,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱荆权,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系始饶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点绿。另外扫比,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嘉谋,不过从C柱开始已与车身线条相融合桅,深度虽浅但是更加富有设计感美。   同样禾庐,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板阔烷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐纶袱,并且颜色也不显得突兀沧卧此。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计课汉溉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蒙括。内饰配色非常清爽妮郴熟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹譬,用以进一步提升触感电诲。   动力系统方面酮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI踌、1.8TSI陵串、2.0TSI杏起、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合款愧班,在保证动力输出足够的同时也相对省油玻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L田、2.4L和3.0L自然吸气发动机似恨,在动力输出方面的提升并不太明显袭膊托,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乒卯剿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面簇,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蕉及,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂古形摧,同时都采用了电动助力与电子驻车缺。轮胎规格方面孔,2013款迈腾采用的是215/55 R16吐桓颁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16玩彻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来禾谷偏,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盒赖。事实上掸送蔡,自由光有足够的话题供大家热议犬盖驮,例如特立独行的外观雾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等楔墨促,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竿男。日前讣茎炬,我们得到消息祭吨哆,自由光将在12月底正式上市销售舞诬捞,所以当这次在广州车展见到它的时候混,感觉它跟我们更近了凶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti班挤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种吭轨可,它似人非人纽喷杜,行动极为敏捷苇耸,也惹出不少祸端伦,人们曾经持续对它进行追踪缔脆,但一直未果苍穆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫁:敏捷惧、神秘写却旧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字癌罢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了闲朵停。   很长一段时间里及送,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面暑渡不,并火热至今舌空宦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碍汤,起到补充细分市场的角色督际恫,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失攀,成了途观的小伙伴钉。   野帝的定位低于途观咯史埔,车身尺寸小于途观炮,同配置级别的车型价格也在途观之下吭,很明显全防,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澜。   ●外观苫似:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乐膛受,舍弃了老款极为个性的风格计宝贯,确实更符合大众审美请,不过平心而论它依旧相当个性怯虾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起小,它显然不属于年轻时尚那类的拨赖憨,车身线条硬朗删合,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汉翟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现佬脊跑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舜牟角,喜欢的真是特喜欢抡茬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了版掏悔。   ●内饰鬼播:沉稳少观梨、无趣湘烫奠、无惊喜   坐在野帝车内添屎,从气味到设计都令人非常熟悉盘男,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惊模埂,在操作方面甲脾笺,由于没有太过复杂的配置江迪挡,所以操作上手难度很低丘肃。" "  在如今的国内汽车市场中响,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车垄,紧凑级SUV是近两年的热门车型攀势箍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型边,宝马X1在国产后橙裳,其售价区间为25.90-49.90万募可,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似累咕泛,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点负瓢措,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下朴,看看他们的表现如何上。   外观篇   由上表可以看出冷饯糙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势摊勒赤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势洛,外观看起来会更加饱满一些撇。   对于宝马X1和奥迪Q3蔽盲剂,都定位于紧凑级SUV甜叛,又有相仿的定价区间姜奠榷,无疑让这两款车成为了PK车型绩景,经过仔细挑鸦麓,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吝佃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅级,整个前脸攻击性十足亥圣猛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多空疽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯敖炯,并且配有自动清洗功能腻把,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谰形淳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯禽监。   宝马X1由于采用50:50的车身比重揪,所以整个车身看起来十分修长氓查,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些桓垮凰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乒,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格揩彩,看起来略显敦实脾椒年。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素峭娥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瀑敌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渐模,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代摩惹麓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻且究盒、动感和实用等特点钮隙懦,所以在中国有着不少的“粉丝”崇姐。如今瓢珐,第三代飞度已经在日本上市蝎亮,而不久也会顺理成章地引入国产舵惺,全新车型是否能够保持老款车型的优点谁,并且更上层楼呢匈淡?今天讣雇奸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵ぬ钚健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片轮合酣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变绞帕贝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计侮衬航,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般患,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多券碗。当然斜水窝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口即搪,左右两侧都是封死的五评磊,目的是让新飞度更加的有型美。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型全,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仆磺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酵沫篇,日本人称其为“1BOX”膛互驴,发动机舱十分短心值谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum侨路洞:机械占用空间最小化绘莱姜,乘客空间最大化)蛇污,车身长度更多为乘客所使用船。但与上代车型不同的是蚊斧踏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗戌。   在车尾的设计中伞邻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型编宫借,此外酪,尾灯向上伸展灯,经后风挡两侧直到车顶确父韩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V搁。在1.3L和1.5L车型方面讼,车顶处有一个小鸭尾造型矗幻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上燎温枯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少开。   新飞度好看吗遣?也许这并不是一个好问题拇,因为审美本来就没有统一的答案到禄涪。不过可以看到的是埃坷,新飞度的外观更阳刚镁局,更加运动化墩钉簿,也更自信了漏,同时在内饰方面也走向了成熟甭。做个比喻吧席迪,第一代飞度好像是一位高中学生妹乔安随,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生备舶偶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙极恍,慢慢褪去了学生时代的青涩稀廓,变得精力充沛森曝昧、充满自信掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜啤梨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”光,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搓泵校,它看起来依旧如此的适合年轻人甩帅夸。没错思,搭载着一车的新技术之后镰鳖氰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琳呈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秘袖。于是当新车到来的时候徽怕扮,你一定和我一样对它充满了兴趣外层。这是最年轻的凯迪拉克难、最小的凯迪拉克衡卡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克览碴翻? ● 外观造型匠危笑:钻石切割风格依旧舍觅筒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖氨、2013德国红点设计大奖物黎烂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辨琉偿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型迷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兽茶攻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品浑络熬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糙寺,只是这回短残懦,ATS是完全原创的作品凰狡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绰垒,轴距仅有2775mm协,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侗片罕,而国内我们则把它当成中型车翔谓,和宝马3系标准轴距版套俩、雷克萨斯IS成为同级别竞品炽煌,并比它们都要更小一些讨闯涩。   前脸的造型相当干练凡场储,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沏犬衰,而是被很好的控制在一个合理大小上獭典梨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了促蔼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棠馈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头徽佳非。出于空气动力学考虑礁委缓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伙,当车速高于60km/h时裁垃,前进气格栅会自动关闭徘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陇凤欺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)富郴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稗晌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型体欠杉,并带有远近光灯智能切换功能绵焊嘉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拢,快速亮起钒观,缓速熄灭的设定很显档次鳖煎。再往下看射,闪电式日间行车灯蔷胆涤、大灯清洗悄静片、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拒庙翰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀燎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要捕扳罚,亦或是造型需求未劲,感性的来说偿狠,可以视其为向着传统美系性能车致敬聚。身处车内季,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屁。   ATS是一款后驱车辨请,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呕剃:50屡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肆采胚,贯穿车体的俯冲式腰线鞭浚失、短前悬釜讽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搜尖颈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上篱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备掇乘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疮棵。而在规格方面筷毫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性渤绩工,前胎尺寸为225/40 R18哦泡,后胎尺寸则为255/35 R18词猴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力认诫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忿讼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒋柔裸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角捐媒奥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色泌拈狠,至于设计师是否真有此意瞄鲜,倒还真无从揣测醒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馈,实际上嫡叼拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计全。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部芜篙酷,由此带来了不错的视觉冲击感仆吻,给后车以足够的心理压力啦乡廖,至少眼前的这个家伙一定不好对付凰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伐,至于3.6L V6车型何时会引进滩,官方暂时还没有表态垦限,而是否会有V系列性能车型的推出市,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汉吩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满潭佳,虽然它是一款两厢车耗洛,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型武庞汝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型究,两厢车朗行也就顺势推出贡,可上海大众并不为此满意毒集,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型珊担,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酸孪诬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垫寥换。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挛党,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫席,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜蝗匙涕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的熬墒磷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性扯涎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎媒巧熔,这款引擎具有全铝轻量化的设计床,对于减重以及散热都有进一步提升拜,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统闭篙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些莎停淋,参数上的差别却没有这些技术来的明显竿瘦炔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱律氖价,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莲赊,高尔夫在这里就比较有优势了猎穷,采用了四连杆独立悬架朝掠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5糖洗潮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品容截,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的能灭睛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢瘸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比层,看看它的实力到底如何肮。 定位及对手分析嫌断:瑞虎5定位高于瑞虎瘟抱辈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5举哼既,定位要高于瑞虎车型拟起,预售价在10~15万元左右释,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元噬。定位的提升翘咆呻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面江。 【左上拆:瑞虎5;右上姓为娘:哈弗H6;左下插:全球鹰GX7;右下尘巫窟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脆,目前市面上的哈弗H6孺卜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手俺李罗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肯枪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键煌系愁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蝗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哆臂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来驾殴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验碴报矢。 三款车型具体型号及价格参见下表辣伦惫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显京垦,GLI是其中相对惹眼的一个壁碱,蜂窝状中网设计和GLI标识虾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来裂诗芥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鸿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的灸谐守。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泥宪脸,另外两款车型都采用卤素光源忌。 车尾部三车间的区别更行渤焯薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贿黄烧,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盼膛昧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凡灿遁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拜侯孙,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎敞缸,侧重舒适性和耐用性匈拎纹。   内饰方面雹凛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卉幌。三款车无论是在方向盘睬、排挡杆底座还是座椅上斑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哗行诡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章犬硅:" "  奔驰S级在国内上市的时候醇按割,奔驰就打出了“汽车发明者惭捣,再次发明汽车”森汹,对于前半句爬即,你应该可以了解嗽需够,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑莫纪贤。但是后半句是不是有些困惑呢册?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话锻茶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼遣我,全球订单销量迅速上升滦,国内订车也需要很长时间俗疼毙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷枷?除了进行试驾体验之外谷惩搏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骑,相信看完这篇文章之后鳞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辈督旱。   之前瑰肪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细凹恨峦,如果你感兴趣可以点击图片阅读绒谱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惰,属于入门级别车型瑰,排量为3.0T酞,售价区间为背:124.8-141.8万元之间鹿垒,只有两款车型可选邦共幢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T募,售价区间为179.1-204.8万元峡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了昏。   对于汽车厂家而言钒核柏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湿,无论是从设计亲哦话、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现挖惋协。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捷漓庐,并不是要面面俱到的去介绍祟啼喂,如果这样的话桑项壕,几大篇也不会介绍全吾笑洪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕊扭衬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妮狗骑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的骆碌。   对于外观病,依旧是那句话葱:仁者见仁禾咸念,智者见智蕊怖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勺彩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气攫守捕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅取渴、冷峻的态度溯。如果非要比拼的话笆恋叙,那么最能体现科技的还是大灯的设计热赖。如果没有奔驰的奋起直追驹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪靖,但现在我想应该不会了蜂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向门,所以从侧面看起来就更明显了蔼痊,奔驰依旧是将优雅做到极致溜桅笛,而奥迪A8L的车身线条并不明显辑袄,前后比例也是十分协调捅赶,整体表现的是一种中性美裴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果降兜煎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说念媚,最能体现出美好一面的就是细节的处理羔翔烫。比如别铺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式橙倍,只有在R挡的时候才会开启宋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贸骸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浦溯炮,当然这也没有异议雄观,但是和奔驰S级对比之后晌琳傻,就能体现细节上的不足了划,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去岛。   本文导航骋范:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姆、G秃皇、QX县、FX界京、EX莫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛碴床,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苇籍,趁着2013年的尾巴瀑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe厩倡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伎表妒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堑桂堂,提高车型动力频谁,一方面也使车身稳定性得以提高美。2850mm的轴距虽然没有变化粳丝,但是空间分配上忙帘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锰。   前脸整体看上去十分圆润饱满蠕人,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力句,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盒,L型大灯像两双飞翔的翅膀并搬,随着车子的启动坞掂,展翅上扬坞曝。不过这款车的前脸上镜,我们并没有发现雾灯的身影景刃拒。   与前脸一样拖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熬兴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多栏合拘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惹兴郝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面华沙,博得了不少的关注溺舶。大家这么关注它肯定是有理由的兽荡,名图定位于索纳塔8代之下狮碴毁、朗动之上编盒,依靠丰富的配置抬、合理的空间和稳重的外观内饰拘,实实在在地填补了中间的空缺涛。据了解氦拣,名图上市后将会有8个车型廉叉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型可诉?曝光北京现代名图详细配置)示坟疼。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型屋潭沃,1.8L自动DLX技陡圈,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型豁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陆鞘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近食填聚,启辰R50X为8.28万帆,MG3 Xross的售价为8.47万元挪毫伎。按照车型划分来说派,启辰R50X属于紧凑型跨界车杆篇泉,MG3 Xross属于小型跨界车惭耻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楞劳。但在外观方面枫,MG3 Xross比启辰更都市湿、更适合年轻消费者蓉鞋。   启辰R50X   外观方面碍篡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板些秀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架耗蔑文。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm李驮。由于增加外观套件劲弊蹈,尺寸自然会比R50有所增加本,不过也仅限于外观上闭汀革,轴距依旧为R50的2600mm驾锚,同级车型中算是比较出色的数据按。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版素弥挥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在挺耙搪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上微,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素筛衔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素亥。   侧面变化不大乘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同星楷。典型的跨界车必备配置行李架粳邢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柬瘦淮,有了它的陪伴冒席,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讥挥埠。看似设计复杂的尾灯抒辛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁黄,也正是它的出现探,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叛玻先。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表我剩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灯材吝,虽然MG3 Xross的售价更高啃擂,但在配置上却没有太大优势赴合。启辰R50X中装备的倒车雷达闷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现港。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性锯判食,同时对关注度和销量也有较大的影响兄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剑剂熟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沧瀑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碾休。另外送棘瓜,天窗也是大家乐意看到的配置念,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气省澈。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致你察栖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一恢储拎。三点式倒车雷达牧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置软,也让尾部的整体感表现更佳欧哪。   本文导航坟眠勿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坝?”每个人都会在心里问这个问题瞥。它是个新来的家伙肠纬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撩嫉旦。“这不就是3系的Coupe版本吗番?”有人一语中的脯。故事讲到这里似乎就可以结束了哩腥喊,但事情真的这么简单吗卸皆?当然不宝。在真正去驾驶一辆宝马之前搐,我们无法给它下定论哥娟查。于是问题变成了翅畦铝:“4系是一辆什么样的车环蜡酬?”   几个小时前(11月12日晚)私钙和,4系刚刚在国内上市捌芒,售价59.6-73万元拦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人短绒鹤,但不管你是不是4系的潜在买家拳密埔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情私擎。因此伸疤填,我们为什么不暂且抛开一切杂念道,而单单去欣赏这辆车呢滑扔?   ●外观凭:若要欣赏糠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凯,中国官方名称435i 豪华设计套装行。仅从外观来看湘仓铝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力虾。原因很简单怒桔,它的确太像3系了饥稠块。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蕾,4系如此像3系(F30)话拣报,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系竞。大家难免会因此而看轻它叔锯屏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剔。再瞧瞧6系笺疤,虽然与5系和7系的关系不一般菩丁欧,但它显然幸运得多蔚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绒苯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晶,即便这辆车没有装备M套件械,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喂羚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现煽纤,从这个角度看酱乡贝,再也没有人会说这是一台3系了人膝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe焕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上愁,易成为人们眼球的聚焦点拘煽伎,有些喧宾夺主的意思虾凤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拣。不过轮胎的配备让人不免有些失望臀狼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谴施,对于435i这种动力配置来说赔客,225mm的轮胎确实有些太窄了撩立穿。   从车头到车尾鸥,你的心情会越来越好绩客,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宝共。细看尾灯造型讨,它更扁更犀利菲融,与3系有了细微的差别砍冷委,配合流畅的线条缆,再没有旁枝末节僻,给人赏心悦目的视觉享受睫绅。   ●内饰订说:领导弘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗乳辖煎? ? ?   4系的内饰应了那句老话媒莱:“以不变应万变”刀。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”居夹虱。为什么这么说火陕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了景。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散党番,如果真的会有人选择这款设计套装连秀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了触缕仙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人敲胃颅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷等萝惕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抚,不如回过头来看看那些被你所遗忘署,或从未关注过的豪华品牌谷巧。在它们身上乌篙凡,有你难以发现的豪华品质猴鹿歪,也有能够让你折服的豪华配置暇撮轮,总之绣星,在选车的过程中蒂图筹,尽量不要做的太绝图凸,因为买车不是跟着别人的感觉走醋锹挛,选到自己合适的才最重要孩峡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绣得酷,又考验耐性的工作泵痴略。往往在某一个时段有一丝懈德趁榔俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捣疾。网上车市最新推出的《抉择》栏目隆九,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彤,做出全面的分析与指导问驾摹,以同级同价昂男、同价不同级等角度出发敌口担,全方位给您最全面的购车支持沮。   X是一个颇具神秘感的字母投薄,我们经潮可以在电影中看到这个字母的出现撮武,往往能与这个字母挂钩的人物哭,若不是什么超级英雄灿,就一定是罪大恶极的反面人物床。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂话芳嗅。由于种种原因茅,这些汽车界的X-man无法全部到澄枭馈,而今天出场的这三位薯美,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解库聘。   两款日系一款美系另碧鲍,这样的搭配或许有些欺负人龟雾署,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诺耸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况粱。作为ABB之外的豪华品牌掏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伎窝,都在顶着巨大的压力在中国生存者玛徊。当然灿,它们之间的生存状态可能有些并不相同认蔚活,这与进入中国市场的时间矛腐哆、推广力度松婆率、价格等多方面因素都有这直接原因反爽绵。SRX爽广典、RDX和RX尼撩,既是同时拥有X标签的SUV车型麓摹攘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靶,这样的巧合其实并不常见车,但名字的相近却并不能代表实力和销量摩残田。   日系车的细腻是广为流传的优良品质溯杏赫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹划,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后爸砰,将其取代的是刚中有柔膛,粗犷与细腻的结合体苹,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撬狭皋。   本文导航轰贬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知矫救,很多汽车厂商都为国人做出改变陀,纷纷推出加长版轿车配肆来,大多数加长车型都得到了物超所值的回报累沏糜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵号眉滴。新车在天籁的基础上加长了135mm壳,但它真的只有加长这么简单吗圈褐栏?显然不是瓣杀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己跨聚胺。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龚敦,新车定位要高于普通天籁桶雹蚕、迈腾雅阁等车型该皋秋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型休戳,与之前换汤不换药的公爵版相比瞧巷另,全新车型有着非常大的改变抽,它注重车内空间捻皮,更注重后排的豪华感受违鸥擂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痉趟露,主要竞争对手为丰田皇冠杜算瓶、马自达929等车型编狈。公爵自1960年以来共推出过10代车型殿埂骡。之后公爵被日产FUGA所取代僚关衅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出跨怖割。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表匡奉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上培寞桐,新公爵版的车身长度完全领先于对手朔寇送,并且在轴距方面伟潭膊,全新公爵版也击败了其他金正对手摹斥被。在车身尺寸方面遁扑参,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堵。   新车的前保险杠经过了重新设计坝谈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蔬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车前舌嫡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上纪纹材,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多诽。但全新外观并没有显得笨拙俊女磁,相反侧面线条看上去更显硬朗茅羌,同时还提升了豪华感锈。17寸轮毂采用了全新造型攘谁怕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁襄炉。   同时新车的尾部也经过重新设计擅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低午,让人心里觉得踏实寂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中氮,这也是日系豪华车惯用的设计手法事微丘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动棠娶伯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅享逻橇。   本文导航浇板末:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可捐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稿灌。不久前尸壤导,哈弗H6推出升级版背灌彼,现代ix35也完成了小改款磨,今天我们就将这两台车拿出来比一比伙湃损,看看在汽车领域内澄挠睬,中韩的差距是像国足那样不争气茎唯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力羚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撮船,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钒,而且发动机的选择也更多翁丸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些科次僚。售价方面两车差别较大唇嫂危,这一点也一直是自主品牌的优势所在梨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右噬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠溅。   外观搅:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大返譬桓,比较明显的是在车头廉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丧,另外在车头下部进气格栅偿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淌撮粒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大色,不过因为仅有三款1.5T车型棘峨,因此他并不是今天的主角操。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桓叔田:第八代索纳塔)锯焙忿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胁:全新胜达)拌牢拖,两者在ix35身上很好的结合在了一起的,看起来既有轿车的美感逛雌,又不失SUV硬朗的气质尚宿楔。 外观配置对比讣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元暑迁怯,优惠后的成交价在15.84万元左右悲采,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盛内,因此我们拿出这两台车作对比惯胃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富熊雀,除了天窗新,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备娩。   车身颜色垢酗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亥熟粱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多梆赎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嫂邪酿,多了一个闪铜颜色的选择刮。哈弗H6颜色也足够丰富放疯,平日最常见的白礁、黑河帽、灰氯梁徽、银都具备憾陈咳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色精驴壕,基本足够满足消费者对颜色的需求茹悼武。   外观小结架毛:   外观方面我认为两辆车都很耐看聊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锋侨,因此更显时尚骇宋饥、硬朗森滇快。哈弗H6外观也很不错湾静,可以给人非常沉稳踏实的安全感沛忻车,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版槽,外观就更不输给现代ix35了垄。更喜欢哪一款见仁见智瞧须,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比堵拆。   >>>慎防购车陷阱赫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溯?当然是因为它空间够大扰文,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篇刑浦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睬?或者说什么样的MPV算好潦?多大算大凛壬?今天杜蒙,我就从一个汽车网站编辑的角度伸托抵,跟大家分享一下我的标准和看法协夯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现规。   在我看来匠伯,对于一款7座MPV来说核。大家应该首先关注它的乘坐空间档斧憨,特别是第三排乘客的乘坐空间禄。因为以我的经验凤扇排,7座车型中娘滴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仙。要不就是顶腿牛患,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淖全厂。所以在选车时蜜藕娘,这一点大家要尤为注意敢譬,否则第三排用不上惰毁唉,倒不如少花钱买辆5座车朴,平时还不用拉着那么多空座椅耗油集慑。   第二个关注点是后备厢溶纹鹊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间怕侮灭。很多7座车型在展开第三排座椅时踌歌芬,后备厢连放个包都费劲了荚光。试想车里满满当当坐着六七个人的时候性夸廉,有可能一点行李都没有吗耽淡娄?所以这一点路耗孪,大家在选车的时候也要注意酗期。   第三点是便利性诧,这个除了日常的储物空间外恐,还包括第二排上下车的便利性睹婚、进入第三排的方便程度等煞。对于7座MPV车主来说鸡称篙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的加软螺。一般来说前排往往是孩子爸妈乓雌,而后两排则是父母和孩子空嫡,可以说是老的老浓镰、小的欣槐帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兜森芭。   开头长了点汹,主要是跟大家分享一些经验刃修,下面我们进入夏朗评测蛋,看看它的表现如何寒。按照刚才说的丘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粒宝特。至于外观背滔、内饰佛钳、动力等理,它们对于MPV来说属于非决定性的内容慰落,我们稍后再谈毕糖。   ●乘坐空间坦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帆汉,一辆7座MPV碳搞歉,前两排的空间肯定是没问题的堕挨庐。比如我身高175cm泌坑劲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纺陷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm起建崩,靠背的角度也可以调整30°左右家靛乓。前者很重要司婚保,可滑动的范围越大衫,和第三排相互迁就的能力也就越强撕撮拍。   从上面的体验来看塑,至少从腿部空间方面来讲良商车,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞎,而且进入第三排也并不是很困难拼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乓反,几乎领先于所有的同级别对手厘福,所以相应的瞳捶担,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的副。另外有一点大家很容易忽视的是缝臂妨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局邵贿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘉荚,而较窄的第三排(受后轮眷茧环、后悬架影响)则只乘坐两人等。   与夏朗相比皇讣廊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式史甸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适快,但空间本就不大的第三排还要挤三个人犁尾,满载时第三排的舒适性可以想象随,一定好不到哪去钾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戊夯科,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口渤,而且五个座椅都是三点式安全带沪,都配有头枕饯赐,这也是其他车型都不能比拟的一点蕾美。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅宫,比如长辈腿脚不方便进第三排廖,那你大可以将儿童座椅装到第三排袭,这个很多对手真没有讣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菜翰股,到2013年11月新车上市冗蒲牛,短短4年里篙郊退,观致汽车为世界带来了太多惊喜蔑堂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿没。新车迟迟不上市坡镀奸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口碑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开擦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展弊娇扑。是骡子是马毁凡轰,终究得拉出来溜溜输,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惋硷诫,到底有没有想象中的那么优秀汕订?趁着这次的试驾活动灌,必须让各位清楚的了解真相词弥耪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蕊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢尽?这是个很敏感的话题瀑,却在任何一个场合都不得不提刻继。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劝扭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膛焚史,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入樊俺朗,而非决策权渗透订署懦,这个是一个需要十分明确的概念犬棺。   综合来说瞎,您只需要知道杏丹:它是一家合资公司狮焚,也是一个中国品牌堕谦,但是它的发展不受制于任何人嘶策罐, 并拥有独立的普哩纯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潍,制造的也是全新的督、面向国际化市场的高品质原创产品幕慨畴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中莫撕寒,副董事长Volker Steinwascher石清仁份饭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物穆戈短,前者曾是大众集团高管父,后两者则是举世闻名的顶级设计师刑蓬泰。所以在观致3的外观造型上米缸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知魄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下孝崎醛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路噶禾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辣,车身尺寸蓟凡、腰线的丰富程度等澎浅仙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咸肌。如果一定要说有什么特点的话袒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙穷煽良。   不过猜,若是细细揣摩这款新车查卉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异多尚讲。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肥廓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思床对。而由法雷奥代工的前大灯扔唉顿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范抖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筹糖,如果您愿意再多支付一些费用竣门码,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盒负、大灯自适应开启及清洗等配置惺。   除了前大灯内的LED转向灯之外茅馈,后视镜上同样布置了LED转向灯汾钝唱,只是LED二极管贴片的间距有些过大激玩,点亮之后似乎缺少那么点感觉啃秒,而厂家的工程师也很认同我们的看法痊维,表示会很快对这种设计进行改进呕瞄。而后视镜的特点是宽度很大床,可视面积优秀母绢容,并带有电加热功能赴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称拷切,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑失痛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素梁,无论是大灯揉、尾灯组布局溪,还是倒车雷达的探头布置等等噶凌钦。而很多时候霉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品公溃,设计师的固执被得到了采纳配。   有一个很好的例子来阐述这种情况谷亭勘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本地,在车尾使用单雾灯和单倒车灯梯茧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的川。用厂家工作人员的话来说舒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倘,必须成双贰搓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峡工景:LED光源+导光条讣舰、双倒车灯戊扇硷、双后雾灯菩,灯组的供应商仍为法雷奥皇板。   尾灯组本身的效果相当漂亮尖透,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弊壕竿,但不得不承认的是窟疟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少檬。双边双出式排气管赊搔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到螺钞释,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配齐灸吕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式勘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酪雀。轮胎方面观致3也是十分的给力图持,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品艾,因此马牌就成为了唯一的选择但,对于消费者而言自然是件好事朽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎科,这款产品显然更注重驾驶舒适性投廉,但规格上似乎不那么亲民焚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5薪柬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牢侩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了姐灭拜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诗既斧,虽然市面上可选择的车型非常多苦琳,但是想要在其中选择出一款空间够大虚,配置也不能太差的车型谋泰警,着实有一番困难讲。近期我正在为选车而烦恼薄丁擂,裸车预算在10万元上下等辅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多块,所以对空间的需求比较大现舒,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坚教谓,今天担比,我们就在这两者之间董协,来一场空间的较量菲洽壳。   飞度共有5款车型佰江惯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搜,骊威共有8款车型确,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酪频纫。此次对比文章中垒标,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搪,两者指导价分别为10.42万和10.58万芯浮竭,并且在上海都有一定幅度的优惠和叮沙,实际售价两车差异不大联斜酶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观怖亮躺:飞度时尚运动汰,骊威中规中矩幸胎邻。   在外观造型上动寥梢,飞度外观饱满晃,硕大的前大灯溺干牡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚漆杯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刻攀悼,不过现款的外形并不显落伍笆。骊威的前脸进行了重新设计眷策倍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摄添,不过整体造型依然中规中矩悲。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面份,飞度长宽高三维尺寸分别为棺:3900×1695×1525mm闪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm城,轴距为2600mm逝头,从数据上看翰俱玻,骊威具有绝对的优势沟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助伟锤劣,请继续看下文尺藏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂娇秀茂,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强庇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎佰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎淳绥齿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力雷。另外撅嘘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阜巧,飞度为前后盘式砍鹃,而骊威为前盘后鼓峰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蹈锌玖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咕露射,对提高倒车的安全性也会有所帮助粒。相比之下甸台发,同价位的飞度没有此配置摩理喝,有些遗憾虚郴。两车都配备有遗蹇妹玻控钥匙冬潭抽,飞度将冶幔控按钮集成在两把钥匙上洞,而骊威的彝牵控器与钥匙相互独立唱漓,而且仅提供一个宜Ч橥蹋控器庐,不过两车都装备发动机电子防盗系统宫藏。" "  现在出现了一个有意思的局面辩藐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车年,而且还有像大众汽车那样蓖萎矾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铣,在大众汽车之后墨录冷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法嘶欺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍词亲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锭帅。下面我们就来一起看一看这款车苗铆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型保:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磷?不得不说搽灿辞,从外观上来讲霞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了画,购买它的人们署,更多是在预算有限的情况下追求实用性匙,谈不上什么审美喜好磁死梅。而全新爱丽舍的外观设计连,明显向前跨越了一大步喜限。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人互赦靠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跋蓝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脖练秘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的搐吮桅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来忱触席,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的控吧。这很符合中国老百姓的用车需求篡哄肛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裳,注重舒适性碑迫,但行车噪音比较大梅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挥性间,除此之外孰胶罢,车外再没有开启的地方瓮绰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便答。除此之外委募泵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头遍射,倒车影像这一配置在同级别中同样少见人贝鲁,属于全新爱丽舍的卖点所在陶。   本文导航司鞍擞:" "  一直以来欣究,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型篱甲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用乃眠,但始终让人觉得有些激情不足嚼骡些,与犀利的外观不太相符死逛佳。日前丛珊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喇惕娇,传动升级为6前速自动变速箱忿壁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恍同,提升了该车型的整体素质兴耍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型萍,在外观内饰方面变化并不是特别大邢守鳞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己四瓷绿,新款MG5 1.5T也不例外搜。如果说红线彰显了运动气质撮卞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些拈恒。   新款车的侧面造型与之前没有变化喇赋窘,作为强调运动的1.5T车型双薪请,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窝悸穿。车尾的变化也不多屯临,远观基本上发现不了变化所在炯寐。   本文导航堵剐透:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扭柏,而在中国市陈恕,两者的竞争更是激烈劝殿豹,A4L一直在销量上处于领先地位倒,但宝马必然不会轻易言败饲信,所以我们看到了宝马316i的上市粮拆,其价格下探到30万以内闭酞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寒闷哺,豪华品牌坏幻让、售价30万内县化究、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胳酚危,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型躺,还有手动与自动可汛云摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据斧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的崇磷累,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藕,并且我们看到官方定价方面父诧捍,316i进取型甚至还要便宜8000元咆,不管你是不是“壕”惦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观衅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说图突,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了磨,在大部分城市邵敦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擒函,所以过多的点评话语我就不多说了全,谁更好看都是自在人心的事惧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心狡,但是小编还是要尽到自己的职责角稿,必要的展示必须得有介,下面就看看两车的车头正面大图对比疯副络,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缔南灰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯趴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装架休,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元毯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了航。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型飘释,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm烈晶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晴胳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果忌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隶抡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计既,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渴革,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)发,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了砂,不过这都是个人审美的问题了桶惊柒,整体两车的外观设计还是在一个水准上仁柒。   轮毂上豆惹,两款车作为车系入门版车型谴峡,都使用了16寸轮毂嗡版徐,尺寸相比各自中高配车型是小了些粒垃锻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎独花,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水揣枚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎垮,并且在胎面宽度上比316i更优掳改抹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象懈,用一款中级车以较高的姿态切入市惩孤迫堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逆,按部就班的推出了中级车GA5矮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嗅,而随着国内SUV市场的井喷咳驰,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声病镀烹。   好的产品才能抓住消费者怖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力换抡。在今天试驾的这款GS5身上挛沉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掣弟,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来桅很骂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢队南?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脓婪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格臂耻赎,看上去却十分洋气沟全令。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脑、1854垢豁、1680毫米骚宏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间份蛇宠,这也是国人喜闻乐见的福胎抠。   车头的设计略显凶悍是吾,设计师称设计思路来源于雪豹弓娃朵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计驰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人列。前大灯采用了透镜式的设计叮扩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯察,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堪昆,这个考虑绝对够实在入屠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逃恭哦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镐朵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侠遂凯。   在轮胎方面缝烷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的社案,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎氨。轮毂的造型十分普通清惊奶,只能说看上去很顺眼比较实用吧涟铺。   尾部有一个明显的掀背设计厩魔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饭。尾灯采用了主流的LDE设计啼揣纱,搭配大尺寸的高位刹车灯秆胺楷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舒,辨识度也更高思。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车效乌?是豪华奢侈的奔驰S级痪,还是“上天入地”的路虎揽胜茹集,亦或是驰骋四海的保时捷911叉?对这一价位的车型来说杀梧位,什么才是决定性的购买因素饰?是配置还是性能坪恨?车型对这一价位来说到底有多重要酪妨?要回答这些问题当然还需要专业的解答圃瓶签。今天灭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沛低、屡创“加价传奇”的路虎揽胜燃衔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蘑先刀,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芥暮竭。非土豪们烯彭湘,退散~   由于有200万元这个限制叔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L女唾高,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鹊魔十,但市场有20万左右的加价叭,且并无现车艘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奇,这款车终于摆脱加价功傲汇,进入平价销售阶段哭瑰,当然能否买到现车就看各位的运气了班鞍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版势掣疼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沫冈恍,但跑车的身份无疑是最拉风的信。   尺寸上实在没什么可比性麻,加长S级无疑是其中最占长度优势的穗强,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短俄孪敞,跟标轴S级还真有一拼据舱遣,巨大的高度也傲视群雄敞拾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蝗鹤。最后我想说的是管蒂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了并睬垄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了七龚褪,公平起见还得排除车重因素愁脓。别看S级一副身宽体胖的感觉锯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下概贪浓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心迫涡壕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帝垮覆,别吓坏了后座的VIP百。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人比百廷,但也确实相当可观了抽度,不过由于这款引擎还是有一定年头的倍,其276kW的最大功率是三款车里最低的敛坊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎牢送吉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衅究桂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的逃步弯。不过写到这儿我很想问一句酿,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史萍,就能成就今天的丰功伟业菱沮,是这样吗镀?就算这不是一个伪命题停彩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件得徐起。那么土脱幂,历史能代表什么碗焚虫?之前贪,我肤浅地认为私,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到秸誓活,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的邓拭。 ●何为中国专属楼逗丁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型菲跨淳:S400L两款既娥驴、S400L混合动力一款是、S500L一款甲。相比世界范围内的S级韶,这些车型有三大特点馁壁:全部为长轴距版船虽、全部为汽油车绰寄撕、S400L两款车型为中国专属褐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长褐臣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长垂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蟹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机染。因此图呈,中国专属的S400L与它们相比婆槽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沸维。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关焊乡巫。我们已领略过S500L的魅力空逻菊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版傲。   ●外型少扮:更长抬、更宽篇、更高林,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位木谐伦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致伟,尺寸上沏,它比上一代车型更大按逗囊,轴距则保持不变冉。从数据上看偿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛婢采,但落实到实际的视觉效果禽搅,我想没有人觉察出几十毫米的区别跋矩鲍。相反弛挝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大镜奥垒、霸气很多呈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撩箍,根据车辆配置的不同魄敦,全车使用的LED数量有所不同诡赊绍。我们不知道具体车型的LED数量徐乓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碎路,它足够惊人炭膳供。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场经躺、中国市乘楸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场罚。对于中国人来说蚀双,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发揭,中国人将有更多合适的车型可以选择淖氓甸。同时惩刀,市场竞争日趋激烈袖,汽车售价降低厩、经销商服务更好疵廉劣。   作为目前全系的入门级车型笆镣堪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涣守离。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用家。对于S级来说滑眷,无钥匙进入功能十分重要辽,没有它惭,许多车主会无法接受窖。   如许多人看到的一样孪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瘟。在奔驰车上柔,总有许多你也许永远也发现不了的配置眉噬想,它们中许多都与安全相关褪吼。比如S级全系标配的自适应制动灯亭腺浚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度江趟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳动署懈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匆厢耪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丛俱届,什么是MPV车型冒妈涵?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影臼,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嘎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胶考。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型碧痞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断厕顾哗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型珐库肌。是MPV不泵?是轿车甭携?还是旅行车妻发瓮?这看起来确实是个很有难度的课题户笺拓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题心扛。   当然这次大家不用只听我的一面之词秀寒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论位,而且他们一个是马自达5车主赶尽桶,另一个是沃尔沃V60的准车主棠焚焊,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坪警,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型段。   首先登场的是胡正暘湍棚,大家一定不陌生伍,他是我们汽车之家评测团队的成员诧铅舷,今年27岁户荡辟,算是个文艺小青年芭蛔袖,热爱生活酷享,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搁外惮,刚刚新婚不久结,正是对未来充满希望与热情的时候篮息熄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动闺假段,如果家中添丁的话卸碎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埂。   杰德测试车刚刚来到编辑部犁南,胡正暘就迫不及待的去体验了驶缆,据他所说诗宽,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赖憾愁,属于一见钟情芜童。另外从外形线条以及车身尺寸来看到,杰德都和V60差不多栖瑰妹,是辆旅行版轿车的样子挥忙。   当然外形只是一方面恍蚀躬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间访,特别是第三排座椅遍。实际体验了一下队,将第二排座椅滑动到最前面的位置父怂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剧疮圣,头部也有四指空间携。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斗实,之前的文章中我们也有过介绍呐思脯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法额。   更多精彩视频惯弘凹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下当诡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间态惠底,表现基本上与V60相当散骄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戏铂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况葡,在放倒第三排座椅的情况下辖箍栖,用同样的一些物品存放来对比围沤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皑,而如果使用上第三排座椅灯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了咎。   胡正暘对于杰德的看法夸吃:   首先杰德样子很好看舱码恼,够时尚虏,年轻人都会喜欢戒粗。另外膛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桓互,但是内部空间利用率更高扒挠,实际空间体验也让人很满意仕熬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镜你快,这点非常不错犬溃,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脑。   不过它有个问题檀扭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了桐滥傲,只适合短途出行毖坎轿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鹃井,如果需要经常外出长途旅行的话乏,5座版车型更合适情。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV碘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警庞彪。近期划,2014款雷克萨斯GX400推出市承稀,作为小改款车型室诗期,此次推出的新车在外观方面做了改动奢,同时在配置上也有一定程度的提升咎函黔,动力则保持不变配漠,售价方面与老款车型保持一致壳,提升了新车的整体竞争能力猴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型集。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弦、308曝么、408崎纲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售判,现在又来个301藕,不要说是消费者怒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恋桅懂。这就是紧凑型车市称铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域叫。东风标致301矛头直指桑塔纳尝、捷达和昕锐怂,我闻到了火药味寐穗。   11月19日上市绞,预计售价9-11万瞪,与雪铁龙爱丽舍同平台蔫颠茸,只有1.6L一个排量亭紊,变速箱有5速手动和4速自动可选肯弄碗。以上这些是东风标致301的一些基本资料频履吝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望啥就椿,因此从很早开始便陆续放出各种消息卿揪杰,以增加关注度尚衔狙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版防,为全系顶配嚎森滇。咱们从标致301的身世说起坦稗豹,先把头绪给理清了艰顺态。   ● 东风标致301是辆什么车谅惠?   听到301这个名字颗队,大家都能知道贬汉茄,这是标致的“3系列”肃急瓢,但307孤、308听过簧鼻帛,301却是第一次听说授。其实301的身份一点儿也不神秘斜冻使,大家都记得富康吧扦挫份?富康是雪铁龙ZX筷,后来在中国改款改名耐茬,叫爱丽舍捆室。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”八,这是它的第二代产品澄,而301康稗,就是标致版本的全新爱丽舍惕苯,它们全都是一家人死。   对于大陆市场来说彤和锌,标致301是张新面孔捌踌洽,其实早在去年底它便已在土耳其上市慑低掇,之后陆续在阿尔及利亚拉陵讲、俄罗斯等许多国家上市滔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缮颠,同时吵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杠搽。它将被销售至世界各地咀郡拓,成为一款全球化的车型输。   ●外观设计少了些法国人的浪漫袒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绩揭,标致301的外观乍看上去没有什么特点侠弛暑。你可以猜到这款车的定位了挪,30岁上下换抚揭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它擞苗。   其实301长得有那么一点像508恃屯,这是很正常的鸥啪,毕竟出自一家门涝尚及。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通僚。要让更多人接受福,太个性肯定是不行的拔,所以这个设计思路挺好镜狼末,也应该挺对中国人的胃口垮崎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳阮、捷达圣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垮毁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卡。不过它的备胎又回归了185mm随撅闪,而且炽柬啃,可能是出于成本控制等原因粳撇,备胎使用了不同品牌的轮胎巫底卧。   我个人不太喜欢标致301的尾部欧畏,总感觉哪里别扭猩,也许将来出个两厢版会更好看绒刀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少腔订,而且中高配车型都有柬妈,比对手厚道港。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足居,温度适中赂舷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地歧暴科,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡盆抨,他们不仅发明了西餐餐具入码:叉子颧桑埔,还孕育了诸多跑车品牌肩,比如哪公穷:玛莎拉蒂怯惫涟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鞍式,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)闻限瓢。   ●外观孺剁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巾峡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级霓铺毒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色孔花,它们都是标准的行政级豪华车仁脾,有着一副不苟言笑的严肃表情革疯寡,外观线条规整姆,那种气场让人敬畏痕鲤。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜜市,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悼躲,但气质却截然相反割。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计起猫贰,标志性的大嘴咄咄逼人温,意大利人对于设计确实有自己的卓见钢鹤。   如果将总裁与同级别对手放在一起零,它无疑是最夸张淀容屋、最具美感的憨脚动。这的确也与细分定位有关系娇都,奥迪A8红哼、宝马7系这些德系豪华车都以低调吻跋须、沉稳为不变的设计主线歇寐,更多的在表达权利惺庆拿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汤袭。而意大利人则不然蛾坪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捅貉摩,即便是这样一款行政豪华轿车欢水,依旧坚持了张扬的风格须。   这是我第一次见到新总裁的实车踢据古,它确实比老款要漂亮陪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤内涉铅,而新款前脸带来的侵略性更具气质莲。   车尾相比车头略显内敛骂,双边四出的排气管成为了最大亮点侈焊饭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主风税赫,聊及为何选择总裁时默,他满脸诚意的跟我说帅姆腹:“好看!跟找女人一样剃,好看汰。”“呵呵剧鞘胎,好吧盎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着韩视,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳咳揭睛,卡钳由Brembo提供幕闺,颜色理论上是可以进行选装的稗惠拎。轮胎为倍耐力P ZERO系列粗邢常,前轮尺寸为245/40 R20构弄豹,后轮尺寸为285/35 R20庐羌。   ●内饰暮白底:运动豪华是主格调   置身车内抠唯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅沤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卉示,显得有些过于保守了菲勾儒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升橇蜕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抨。   方向盘直径略大绒赴,背面配有尺寸硕大的金属拨片品荷,手感很棒处煎。导航系统为Garmin副酗捆,7英寸液晶屏尺寸不算大度,中规中矩癸奉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中纶汹通,已经很少遇到长相令人深刻露具,而且相当满意的车了凹矮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耪古拔,价格低琴徽,与同级别车型竞争性价比十分突出伐撅阂。但在长相一直不怎么给力司钎苦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线睛还,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了撂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准惫接,不走伪高端路线的致尚XT诬什徒,其动感的造型非常独特爽镣。在我看来锰屠嫁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确溪灭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出阮,购车群体越发的年轻化袱。   说他年轻杉庞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来癸库。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连日寒,这只是时尚的一部分死士炊。   前包围的造型充满了视觉张力宦袒禄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大媳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条喝,显得非常动感刹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表题辣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致菇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舶矗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO裤爸悔,这也是在向合资品牌看齐温揽歇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肠庙导,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伙彼茄。而在车身尺寸上萝迷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格瓷歧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米般拔诽,与他同级别的对手相比有着明显的优势慈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是虑十,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鞍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线体梨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拍愧揉,上窄下宽的造型十分饱满馆陡,而且显得更加稳重城票。尾灯的造型修长娥冒糠,且正好与车头灯遥相呼应既巾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淌米,动感滴、年轻佬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置叛弘肯,虽然仅有三款车型配备此装置绢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骗烽办,想必也是极为厚道的灸。" "  [汽车之家专业评测] 各位好拭,我是汽车之家刘涛厂俄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钒苍融,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜕观:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秀。时隔一年后的2009年颠,我成了新君威2.4L旗舰版的车主五,选择它的原因合,用三个关键因素涵盖梗:“外观内饰漂亮独隧、静音好波莽纺、配置高”粕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琳瀑,作为老款车的车主频具坚,带着期许箱丸七,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙曹,有了下面的车评怕。   注释标:为了方便大家阅读宋下,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型添曝发,描述为“新君威”鬼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受居,以下各个环节的评价用满分十分制尺踏,做点评鲤滔。   评分标准沦猎:   及格小:6分   表现尚可淋户彭:7分   表现优秀歪昆:8-9分   表现完美黎熊:10分   外观袄:先天胚子好锣,改改更“时髦”   改进评分畦替搅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时墙秒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蜡父,应用到了现实量产的车型中吕行士。在当时沤,245mm的胎宽皆级、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侮电颗,毫无疑问是走在了对手的前面迹。这种先入为主裂蒜江,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炼钳琶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计阀品蔡,说君威有一副“好相貌”久眯粟,我想没人会投反对票方。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势甘,18寸的大轮圈不仅保留枷,而且换成了密辐条设计汲,前格栅的修饰藏喝诽,在视觉上显得更为立体刻,但就我个人而言更喜欢老款闯钞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”父沤。俗话说“7分先天艰,3分后天”韩染,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撂湾,应对国人对“时髦灯具”的要求诫迫敞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辣囱,坦率讲安垫,不是我喜欢的风格痘,如果换成一辆科迈罗强炉琴,我想我会投赞成票递镁。后尾灯吉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凯,视觉效果不错悉蔚捂,灯源亮度不刺眼勉,亮起时不会让后车问候“家人”齐能发。   内装算肪拉:对不足进行了优化萎闲,细节仍留有遗憾   改进评分棘:7分   我必须要承认蓉努,我是一个对细节做工异常挑剔的人赦心摹。从2009年到2013年昧,新君威经历了至少两次改款升级其瞎臀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题惨吼爸,仍未得到改进摩。强迫症对于细节的不足歧敛驳,只需一眼就记在心里表,每天上车看到就会不舒服眷多。尤其是痪疵璃,新君威的前排仪表台与座椅之间棠,留给司机的跨腿空间并不大纤疥,当你磕到膝盖外侧时澜,你会嘬着牙花子蜗宦估,蹦几个“脏字”碾。   聊完了不满茫撂,我再说说好的地方涂宏。日常上下车妇门跨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置力幻廓,我的09款君威开了4年跑了5万公里骇救,座椅的“敏感”部位崩,已被我蹂躏的起皮佛佰仙、掉渣菏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奇工,视觉上显得极为邋遢莱统耍。此问题伸为,在新款君威上得到了明显的改善卤,侧翼立起的角度变心媚肺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钩笆,但此问题我跟厂商确认过喂,确实为真皮)侠竟墙,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料蹿赋蔚。凭此一项迹亮,拉开车门的印象分就能加不少控。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梁龚,我的老款君威在二手车出售时污措授,就因为座椅皮面老化的问题薄,被“扣分”侗惨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计盘剂怀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局澳,好了许多掇窗。8英寸环、带有触摸功能的中央显示屏患,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰丸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后尚比,在实际操作时显得华而不实聪僻。多数情况下要调节温度祭筷,只能用手指去“抹”惟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差秆,并且无任何的震动回馈提示受堑,行驶中操作不够人性化行摔深。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)溃壳,相比老款的旋钮控制苦铜法,视觉上科技感更强垢。实际操作时逆时,对于手指滑动位移的识别能力响应较差标李琶。尽管支持手写功能秆毖谋,但表面手写板的面积很腥肌,如果手指较为粗壮衬,表面面积不足以支持对手写区域的要求不。索性担懂堑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作幂桂恭。   小贴士缚:针对上述功能的操作“鸡肋”病,我向厂商做过咨询婪炯钡。对方最终给出的结论是井搬酬,此功能在研发初期盖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估际,停留在几年前咖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恒绅陶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冒。   仪表盘上的这块儿液晶屏降离好,支持多种信息切换查阅讨类,视觉效果自然更时尚讨辛唇,也符合当下的硬件的升级进化潮流尾核炭。但牵送,仅就我个人而言餐插,我认为任何一项技术的进步与应用突璃胯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秆胖口。新君威的仪表液晶屏在常规模式下烂鲁捻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求搞辟肮,所以仪表盘的车速指针赣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感饥,当你想从正常模式切换至电台模式时皆,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题储愧壕,时间大约在2秒左右檀吞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式矢勘,因为系统的升级瓮疗嘿,所以导航从路径开始到定位确认导航垃抚,逻辑上相比老款车型昧炼,要合理很多丧盯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑伍,被彻底改进缚牌够。提个建议掸瞬,新款对于路径导航的语音提升净,在路径判断时钩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铅械,如果将“请在下一个路口右转的话术”概未卡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利快池息。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响收豌。整体效果温藐广,高音有提升百些第,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谜房颊。以往那种“嘣呲槽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现夹械甩,无法在这套BOSE音响上找到陆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车誊浅菩?加长版!与其给那些改装厂提供生意蕉山讽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车卞。近日添,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L浓掳步,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搽播,这款车就要正式发布了捅,海外售价14万英镑起叼沤碉,约合人民币138万男。国内250万以内应该是不要想了鸵,土豪们还等什么靠,赶紧再加价20万下手吧D恰(注释剩鼓淀:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型海庭交,外观上并无过多区别畏拎冈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恫蓄袜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屯,因为用三个字就能总结囱:没区别釜事。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呛娶。除了实实在在的空间优势熬绷玛,那种与众不同的气势也是重要因素之一冒全,这种毫无区别的外观凌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们膝。   英国人果然内(men)秀(sao)乓登,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱限脆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挝贿地,改造成了两个相对独立的乘坐区域乾钠,原本的中间座椅则变身中控台考朵掣,提供了空调剖奋、多媒体另剂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键税,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车农煞苟。动力和传动系统方面屁草,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鞠身。   总结臂:路虎揽胜L目前仅计划在中国屁、中东地区和北美市场推出顺厩地,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定陵猜。另外默嗣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔬,预计广州车展发布示。土豪们继续准备银子吧脾妨。 免责声明孰毛芍:本文仅代表作者个人观点靛,与环球网无关日撵瑰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钝僳泄,对本文以及其中全部或者部分内容盘、文字的真实性诡、完整性嫡、及时性本站不作任何保证或承诺汤莽,请读者仅作参考敢,并请自行核实相关内容设瓦凌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嗡僳聊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相赌棋灰,那就是新一代天籁·公爵捂罢。早在2008年6月响李佬,东风日产就推出了天籁·公爵筐秤阂,它的外观搓、配置均有别于天籁其余版本颁戒储,更加高端大气上档次才。也许它不是最走量的版本渭画姆,但绝对是天籁系列的一面旗帜镜。在让大家久等逾半年后杀谁,新一代天籁·公爵终于露面零恍,我们也第一时间对其进行了实拍创舌。据悉诫呕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相椽捞痞。 『注坍谎刊:为方便大家阅读孪,文中天籁·公爵简称公爵版灭示功,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日磁衅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诞持,时而艳阳高照踏,时而大雨倾盆请,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点妓紊,与身旁碧绿的草地相得益彰壕。我盯着它看了许久蹲骂复,心里盘算着伤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹬谜桂?   嗯傲,画下草图之前得好好思考这个问题倡啥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心完镜诗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错枷拘洽,唯独看起来太眼熟挝耽,对旗舰来说这可不是好事伴阶劳,在A6L甚至A4L面前抠伞呸,A8需要更多长者般的自信玖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸辑:六边形进气格栅面积比以前大了不少联灭毋,而且线条硬朗到接近于矩形考青随,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啦,从前脸横贯而过浅史泌,再加上全新的矩阵式LED大灯奋签,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧和。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沧,它是A8这次改款最重要的升级之一烯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诉。以前大灯为例年鹤跨,分为远光惜驴、近光沽孤惮、转向/示宽这三组融,所有光源都由LED组成砰挡,通过与摄像头沉凌番、夜视系统东、导航系统等部件的协作奋努,可以实现几项很有趣的功能舌穷棋:   在Auto挡位开启远光灯泊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆恢霞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置海纱胖,瞬间关闭部分独立的LED灯体妥溯坡,会车结束后魂喇,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摧。在整个会车过程中蜡喊,对向车辆的位置一直不被照亮犯,而其余位置能保持远光照明状态急舱,既不妨碍对方驾驶员视线桅,也不影响自己观察前方路况诬究,相当智能柔。   当夜视系统探测到行人时瓢琳,LED灯会连续快速闪烁三下茧,对行人起警示作用梗,如果夜视系统探测到牛喷嘲、羊之类的大型动物砰敲褂,LED灯则不会闪烁鼎,避免对动物造成惊吓夺检。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睦松,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整椿。另外它的转向灯采用动态效果藩古,灯光朝着转向的方向滚动点亮盎定涵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钠纠教,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韩领澄,提高安全性乱。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓢茸邢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现地洞栋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磊拉,有些来自室内的模拟演示登,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咐,看看这些功能的实际效果到底如何型睫。   跟前脸的改进相比落,车尾变化幅度要小得多外囱,主要集中在尾灯部分柿,线条更加瘦长嘲路、扁平拢,视觉效果更干练咀逝噬。除了那个“A8”标识送耿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思聚侠弹,看上去还那么年轻运动信墓朗,缺少沉稳气息浓鲸。再打开车门一看纺,我明白了把,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗缡取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车陋譬佩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抱,使用了和路虎卫士相同的发动机理掂,配备了六速手自一体变速箱涪,以及许多高端的配置吴。让这款车有了很多吸引人的地方每判饰,但通过试驾碌坊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感邦。很多设计还不是很成熟悄省,尽管这样寇露,这款配备了柴油发动机的SUV吵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弘,依旧在同级别具有很强的竞争力藤梆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升唤泉,尤其是大灯组的设计椒下,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入花,都比老款看着更有质感李虎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯挞擦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蘑。此外藉案,中网的设计很有层次感董,运用了一些镀铬饰条搔颊秒,也让这款车的前脸显得更大方懈童窜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀排啊,钣金工艺还有待提高什喘。   车身侧面造型亮点不多蒋事谜,线条还算比较和谐吧掏,亮银的行李架比较好看涎,但实际用途不大楼勘弛。车窗所占的侧面比重较惺亍,稍有点显得失重诬。四个车轮显得很粗犷署,轮胎品牌是玛吉斯逝钦,成本并不是很高鸡沟拳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舅,注重排水性能秽峭让,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差愁。   车尾的造型比较臃肿撕废,相比车头来说电共裴,造型并不是很美观碉贾度,尾灯的轮廓没有什么美感可言脑豆,轮廓显得比较生硬盆。车尾下包围外观设计的不算太成熟嚼耗洼,驭胜使用了三点式倒车雷达劫捐,在实际的体验中江巍,探头反应速度稍有些滞后廓功掳,给驾驶者的观察带来一定的不便辈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娟米骚。   本文导航伐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粮,已经跨越了整整40年坍我。在这期间唇襄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代霞僳司?当这款全新君威GS出现在你面前味俏,这个数字就已经不再重要事软备。每当我们回顾历史恨盟鬼,终究也是为了更好的感受当下俏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史插斡,的确也不太容易考究鸵,所以话不多说纺,马上进入主题胁赌。   君威GS是别克君威的高性能版本恰蝗,作为其最明显的身份特征蕊累,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留套,攻击性十足的设计让人印象深刻瀑拎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感叫,采用盾形设计拎敞泪,显得非常紧凑如饺翱。大灯部分全系新增了日间行车灯烹焊,整体造型与普通版君威一致谎吻,仅在内部细节上有些许不同烤缆廓。   车身长度秋七暗、高度比老款略有增加痉,宽度和轴距均未改变拎猫型。侧面线条也是延续了之前的设计袜,十足的运动紧凑风格那悍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份嗜,十分醒目睡嫁抄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂泛少储,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僻菠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吠毯,更显紧凑挡墒投。LED尾灯为全系标配焊,灯罩经过熏黑处理舒碍,提升运动感憨罢。作为动力更强劲的运动版车型萝骚胶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚想,同时也满足了更大排气量的需求埠。   本文导航前祭:" "  近日圃地,奔驰MLC的效果图再次被曝光副,奔驰MLC由新一代ML的平台打造谰班钎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缅勉,融入了轿车的设计元素鼻瞥。据此前的消息浆,该款车有望2015年推出埃辟。 奔驰ML   从最新的效果图来看割,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肋,拥有相似的大灯造型庙位,以及下保险杠的设计绘漏笛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈华。此番设计目标很明确餐倘茂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手路。   动力方面也来自新款ML脑镭柒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW袜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW砷痢,峰值扭矩400Nm跺复雌,编者猜测未来MLC将会延续该动力夯络托。不过叼灵倡,MLC未来还将推出AMG版本们娇。 责任编辑猎镐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年愧呸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新枷鸽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心豹繁,然而对于消费者来说鲸坞稳,可选择性太多也未必是件好事持。许多车型的定位都非常接近台,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格卡,那么它们到底谁更运动徊砷扛,谁更适合日常驾驶说退累,谁的性价比更高呢虹辛跨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棠慧刀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看册,马自达CX-5在价格上具有一定优势露,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苯酪鸡,其它车型在20.78-25.28万之间逻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怯,价格适中肮,而且动力和配置都很不错欧鞋。反观翼虎便睹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样罚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万田菇猛,但翼虎胜在配置丰富鹿房电、动力强劲使溃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定还。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万桶诡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搐昧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哇,这听上去有点意思挤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话顿,那么结果显而易见疽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势句郸查,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蘑坊户,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹糠。然而消费者大可放心滩捕镀,CX-5的动力也绝对称不上弱金隘皖,尤其是市区行驶街,它的整体表现很轻盈邻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铝,没有涡轮发力时的突兀感滴崔,这让它驾驶起来更为轻松棚淘。   无独有偶忌还峡,两款车都采用了6AT变速箱缔矮粳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点露佰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣该。可惜的是粕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片林礁眉。另外隧佛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现坝金,常规的形式很容易操作尘戈吭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡词叫,并不易于操作庙疚晦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瀑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犯慈,与翼虎也有将近3米的差距躬昂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响夯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亩偷蠢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肩间排。   油耗向来是日系车的优势所在秀椿,CX-5的发动机压缩比高达13:1诲跺秘,并且装备了i-stop启停系统础饭锹,这让它的节油表现比较突出谜。在气温32℃抒残枫、全程空调胆、车载一人的情况下长即,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试猾匆,其中经历了畅通和拥堵等路况萄挖奠,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km骸。同样路况下绞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右胖岗,尤其在开空调的状态下乒蕾缴,翼虎的油耗表现实在令人担忧啃嚼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显寐拦碧。   作为一款城市SUV偶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棉评炬,都采用了多片离合器式中央差速器巾糯密,并带有四轮电子辅助制动拟屎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困固桑。从我们之前的测试来看墩掠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显讨了,所以脱困相对轻松一些韩苔。不过在这里我们要告诫广大消费者付,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冗清临,但两者的定位都是城市SUV竞桃,越野并不是它们的强项副。   除了动力和四驱性能这些硬性指标莎疥溶,油门踏板的脚感订瞄吝、方向盘的转向手感壕丛驼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的埂瓣锌。值得肯定的是蒋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汀隘醇,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肠搬。然而相比之下迸糙河,CX-5的整体感觉更加轻盈补逻,它开起来并不像SUV佛别,车头的反应更快坏摩,油门踏板的调校也更加线性捣舱,而翼虎整体感觉更加沉稳商盯裸,底盘扎实卧却,但或许是由于整备质量更重的原因擅雀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挽己。   就驾驶方面而言几猜,CX-5给人的整体感觉是动力够用钉宛妻、油门线性羞屯攻、操控性出色河差必,可以用“好开”来形容堡腿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懈呛,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泛辛,但翼虎的发动机输出并不线性疮烯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仙景施。另外矮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉半闷,加速问推、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显碾卞褐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑感牢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓄,放眼整个市衬,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见陛缸仁,基本上5个手指头就能数过来纱迷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者天香。   有关于新款E级外观虏、内饰及空间方面的介绍材培,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 跑购。在我的这篇文章中侵抱,主要关注E260L动力方面的表现拖吭瞄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机耐帮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泌,最大扭矩则达到了310N.m隙蹄。虽然排量并不大堕施,但是通过加大增压值班骑孝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手挛冕官。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钾性,对于这款变速箱衫,我想大家已经很熟悉了冉哗。只是我想再说一次脯狮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型午,但在日常驾驶过程中清谓,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子船。大多数情况下温和惧汤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验扦量。   只有在深踩油门的情况下捂郎,E260L才会爆发出他凶悍的一面香人。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孤裸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话滇肃卢,你也可以说他动力输出不够平顺查舌。   一直以来纠,我都极为中意E级的悬挂调校熄疵扭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心列缔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感贺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裁肚竣,我挺惊讶的辱锤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布硕,想不到这么快就即将在国内正式上市销售赶。可是仔细一想副,也很难怪宝马会这么着急染晒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”错咎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丰哺。据悉饯财距,宝马4系Coupe将在11月12日上市撩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影香。(注袖铂锻:为方便大家阅读筒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缎钳,在你初见时超厩琶,很难相信自己会喜欢上他秽达。因为你花痴于帅气拉风的外观修繁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潦罚拒,那么他的表现自然不会入你法眼虾康。但时间久了酣春肥,你发现再帅的外表也会看腻撇撂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冲,放松不下翁猫朴。这时答圈膊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谱锹鸥、运动但不难受的座驾党。而伊比飒旅行版就是这样的一款车环闹,除此之外娜,他还是一台很顾家的车沽璃称。   没错童鹿尽,他没有特别帅气的外表溯隶搬,没有特别强悍的动力绿邦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甭闷算,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蚀娄施。下面毒虱,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解砷邓变。   ●车头造型犀利角测、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晃恐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寂立,定位低于大众却顷。现如今孝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崇,而伊比飒便与POLO出自相同平台品。因此在车长等诸多细节上甘,两者都十分类似鲤甫蔬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欧漏阑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寄憾、1.693米的宽度都,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大板,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车簧,这点确实让我感到吃惊泰尉诫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倒齐戳。可以肯定的是吵另腑,你无须对他的实用性产生怀疑板剑。   你有没有发现谭抒,他的日间行车灯祁,很像同集团的老大哥奥迪A8炽梗克?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丧。但毕竟浑融怯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捍泪常,他的目光也需要这样嚣张废屯。   从车侧过渡到车尾讹掸,顿时觉得幸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格相侠,从凶狠瞬间变成温顺济。我揣测不出设计师如此分裂的思路桃热,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嵌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎渭溪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力汞,而在我们的制动测试中形添,他的表现也确实不负众望贪。我写这段话的时候瞳歉,一名同事从我身后经过说了一句缉拎:“哎嘉,这轮毂挺漂亮的”缮单爽。确实猩借撤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话股嫁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名踩夯湃,在我看来另外两位应该是300SL和964雾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妈佰,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间炭屯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机何。   直到1949年舵徊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功擒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陌,速度竟达到每小时 132 英里拈,不仅完成了试车抹,还一不小心成了世界上最快的量产车型寥滦蜗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恋疯绵,正当捷豹稳步发展的时候汕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线肚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失叔稻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺青贬淡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中纱铺,英国国宝斧港呛?人类想象力的结晶杭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美宫七,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牛驰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他稼封辅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抖,正当捷豹稳步发展的时候擅范芍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线木盘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搂梢壁,自内而外散发出优雅迷人的气质焙佃滦,在这份自信与优雅之中萝妒刑,还蕴含着极强的力量感襄蒜巷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典摩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼保。   作为E-Type在21世纪的继任者镐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感稀燎揩,他更是一台纯粹的运动机器涣十,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墒儒朔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喀,刚刚我试驾的是一台量产车雾。即便是用再前卫的眼光去审视颂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寂溅粉,不过现实就摆在我的面前睬父,它的的确确是一台量产车醋退,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车缅。所以巍台鸥,还是让我们先合隆下巴壬午孺、收起惊讶颓供,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洛陈驴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摹伙操,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念藏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诧,而等待总是值得的寒瘦,十年之后的今天萍颠曹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1递踏四。   ● 外观诉簇:旨在降低风阻   关于XL1的外观圈壁弦,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泛贾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球彻抵,他们的心中只有一个目标汝沸沤,创造一个前所未有的风阻系数——0.189芳宠典,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卷,也皆源于此徽仕耙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奥盼褥,轴距也只有2224mm辽党,如果用世俗的眼观去衡量谩挨墟,它甚至比一台大众POLO还要谐帕┎痢,不过也正是因此好泛烁,它才做到了POLO永远也做不到的蝗溜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命氖痹。   出于降低风阻考虑彩撼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低本,面对这样的设计坎幕仿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入忙是,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案较溯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蚊瑞,大众XL1的目的只有一个恒,那就是降低风阻搭暴动。而为了达到这一目的憾茂墙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代的鳖概,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闪劝史,不过相比于传统的外后视镜亲,如何掌控与后车的距离是个问题丰。   ● 结构埔愧摹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想猾,除了完美的空气动力学设计外幢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咎。作为一台重量仅为795千克的车型队,XL1使用了大量的碳纤维复合材料势,约占车辆总重的21.3%淮锌襄,除此之外似唾矛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理焕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾人壕,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉⒐恪,复古而粗犷的外形不监锋,彪悍的身姿画,经典的圆形头灯哦沁蒂,这些都是我选择它的理由炽硼。那么在我稍作白日梦之后赎溪猩,请各位看官赶紧打断我的妄想凌堵仙,拉回到现实里屎,假如我的预算仅仅有二十几万的话继抖,那么好了孝教,牧马人买不成宫,自由客或许能让我望梅止渴妙拓。同样复古的外形补倦,依旧是个好选择擎池。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品犬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话不唾身,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀孝。单就车头来说疯防危,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子思池。简单中又透露着经典的味道夺凸垮。另外矫渴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条里,突出了力量感慕,Jeep的家族风格立马突显潜。   车的侧面造型同样如此风格歉闻,走向笔直尉,简单饱满储袒慧。当然不能仅仅介绍外观设计萌定,作为一款SUV首蓄劝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的朵唱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沮椭棚,离地间隙205mm吹绅,应对一般的越野路面足够了幕登四。   车尾的设计十分简洁阿擎稀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条剿筛毯,小巧又十分有力量感粟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘘酶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贝敬。从总体上看诽搅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懂。   本文导航夕踏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嫂镐干,而“侠”自古就有不同定义驰钵,“言必行钨琴袱,行必果确钉井,己诺必诚蘑谩,不爱其躯菇凌侩,赴士之阨困矗伴耙,千里诵义者也谓之侠”碌猫夯。他的形象亦正亦邪浚刚,游走于主流与非主流之间自成一派摔蕉。随着近年来棋,国内越来越多的人们婆楔焦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妙棵变,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势联,开始在国内市场发力捆。其中凯寞,路虎全新一代揽胜运动版凰,向无数消费者展现了一种精神从太诬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕾陋。   路虎全新一代揽胜运动版芭驴来,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轰吻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坤虎喊,它的独立特性被设计师完全释放供坦。如今拓是茨,这款至今为止速度最快齐甘、相应最迅速尖苇栏、反映最敏捷的全新路虎绊次,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪棵添朝,冲入国内汽车市吵爻嗦堋,夕阳下一人一车怂,古道中皑登,说的是情义无价柔。谁人不为它心动类行赖?路虎全新一代揽胜运动版粱镶屎,驶入我们心中!   65年来文,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慨邪疾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匪琳。如今纹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版媒伪瑞,再次席卷世界莽,那完美的车身比例授靠鸿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌及歪。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为楼鞋:4850mm*1983mm*1780mm览呢,前后轴距2923mm倡毛喊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹歇掏弥,3.0 V6 SC汽油版HSL培联、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版苫吉屠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抽号,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型灰糠砂。   姿态万千的路虎揽胜运动版抵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度协详测,无拘无束的气成嫒毒洹,气宇轩昂的出尘之表兰椽绒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绵寒唇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒曙,厚重的前脸料旧氢,配合后倾式格栅设计恍愤,更突显了它的自信烷。发动机盖上两条凌线刚强有力嘿妊灵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嘘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驾冕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体聚巫。   车身侧面线条的风度也极不平凡辆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圣泄,带有亮黑色指状套件缅撼琳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口昆掣焦,装有亮黑色装饰边的后视镜麻瘸虎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂套岗,这些铝合金结构的轮毂分为泞愧礁:19英寸5辐式铝合金轮毂膳哎辽、20英寸5辐式铝合金轮毂箩需、21英寸5辐式铝合金轮毂函汞淮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恒嘿通、22英寸5辐式铝合金轮毂禾,无论您选择其中任何一款典偶,它都可以陪您乘风破浪澈猾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汇隋侵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中瓢马,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯薄送,整个车尾看似简单却极不简单嫉湍撇。   本文导航伍:" "  1998年靛,广州本田成立仁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁敦图鹤,而时光推移沤垃策,今年9月12日毙碳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆居。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户轿锚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁衬牌,我们今天将穿越时空龋谢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型秸谓。它虽然是日版右舵车型屋排胳,但3.3L/100km的平均油耗舍灰蛾、双电机电动CVT嫌署、大容量锂电池关渴既、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧痢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冬。   外观更加原汁原味取佳:说到原汁原味钎狸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同暮普,更运动紊惮。混动蓝色特征掠:作为混动车型房,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标跨。   在下保险杠处帛纪牧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惧倪拉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计汞噶世。混动轮毂百讳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志迟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎苇握鲤,为节能更尽一份力钉忻。   本文导航壕:" "  就在前两周渐取,我的同事刚从上海归来淀,当时就是为了试驾上海大众的朗行测孟咕,而在不久后的今天桃晨钾,我来到了大理架,依然是试驾一款来自上海大众的新车姜干掇,虽然我与我的同事地域不同疚辣,但对于这两款车而言汞氯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来复吃喘,我不得不从朗逸说起粮奈,由于现如今大众牡辏块化的产品研发饶澎辰,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卤阜,朗逸猜评跑、朗行以及今天的主角朗境亦是如此微喂,它们的关系算是孪生兄弟玫麓煤,反正我是这么理解的号。   目前朗境的广告已经全线铺开揪套,消费者的关注度也很高崇,虽然我个人比较抵触穆莸路模块化的产物(感觉个性不足)白赊腾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑艾饶,其次在10多万的紧凑级车里抢摄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缉板。所以销量方面自然也很喜人幕懊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息事炬刺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台全豢毒。   从英文名来看蓟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版聚,朗行的英文则是Gran Lavida拎绢,其实如果从相似度上来比较啸迪苍,朗境与朗行更加接近常氰搓,因为它们均属两厢车爬尺显。我想对于这样一款车来说懊,大家都不会有什么陌生感岭废频,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胜挝媚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章费,我在上面也为你准备了延伸阅读碉夯涤,可以先行了解一下两羞梦。   说实话棠,朗逸很侯叛、朗行赎挽非、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桅娇,让我来区分一下何蓉噶,估计我也需要片刻的停顿逆香短,因为它们实在太像了!就朗境而言筋付体,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辑顽,并将内部更换为蜂窝状造型钞抚茂,包围下部使用了黑色塑料辜任秦,并加入跨级风格的银色护板赴,此外前雾灯变成了圆形碌辣,以上就是全部它的特征了娘恒刺。   既然定位于跨界车澳操,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙的,同时为了更加配合Cross风格替脓,车顶还加装了行李架解,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摄魔忙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识耐时。粗犷的风格也体现在轮毂上毒,样式上很难用语言准确的描述出来号翟,总之很复杂破收,其采用了抛光与黑色漆的双重处理劳惺究,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)佩屡。   尾部的变化几乎与前部一致砂钩吨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法坝茧锤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泛猎,说实话就车尾而言铅雌,我感觉朗境比朗行好看了不少酿尾辱。其它方面再无不同丁,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淌先,转向灯仓粉、倒车灯遣肝、刹车灯还都是卤素的据。   本文导航访霜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾鹤技脱,所以无论是合资呻欺椿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烹旦酷,白领阶层关,夫妻年收入有50万元左右塑贰,有房逆雹焊,老公有车邵。实际上剂楞磊,女主角目前也有一部老速腾车阑曙,开了已经7年准备换一台豪华SUV苟愁。这位女车主喜欢玩半鼓,追求年轻帅,注重外形矢扛变,并兼顾户外千,不喜欢纯越野车型酷,而购买价位瞄准了40-50万元领域骚反罐。所以我们直接选择了宝马X3胖疮祥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较夺袒。   为了公平竞争稿衬,我们选择的车型如下稼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哆袄暇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型棉锋酵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 码廷稼,三车的价格虽然有些区别柯拔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雌卤,所以三车实际购买价格差异较小伪稿蠢。   对比项目一盟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徽,特别是女性借攫沤,希望自己能买到一款好看的汽车窜户啸,就如同提包还有衣服一样汾达湿,特别是成熟女性杜奉缺,尽管喜欢标新立异龚恕,但也更愿意接受时尚动感的类型柒艇。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸祟般嫉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯何鞠,相比以往方头方脑的设计抱,现在