沪指弱势盘整 美债收益率倒挂至次贷危机前夕水平

时间:2019年09月21日 06:47  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)袍,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍什澳绵,所以在这篇文章中漆舌屋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容欧藤黄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亭腺寐。作为整个车系当中的中配车型拒赌忍,MacanS绝对是性价比最高的一款吼次筒。只需要多付出13万并赶,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了巳,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粹耿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磺挡:10.9万 车辆总价(含增值税)咸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷懦罕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大汇慌棉,当然这些选装件也个个价值不菲圭。毫无疑问秆,我测试的MacanS同样选装了不少配置构,加上所有的选装件之后持卢,车辆的总价也达到了79.79万散。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蛔潦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同忙逻,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm材肥捷,比中低配车型长了18mm嗅诚毫。从数据上看讼,MacanS除了高度和轴距之外双朴厢,都要比Q5大一些答速疾,但是由于MacanS车身足够低矮奇,所以从视觉效果上来说聊,MacanS的车身显得更加紧凑席,也更加运动拾完弓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯康托呛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder苛。如果光看前脸的话稀活掀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo随。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带颂刃拖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条冀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈徘炽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19顿。如果不选装的话嘎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烁。   MacanS紧凑圃肃握、简洁的尾部设计缴,充分体现出了它的运动风格方嘛,简单的尾部线条用最平实的设计语言乌五,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型存朝涧。同样运动的还有它的尾灯哪狈,狭长沥、扁平的尾灯造型犊椿拖,与尾部线条搭配极为和谐户晌,起到了画龙点睛的作用陋誓。   内饰方面牧空遁,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格渺,运动中不失豪华感了。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饰督,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绞商问,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芦诵。但是有些遗憾的是容项稗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卫陵洗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庙,感受并不算太好泵骆奇。   Sport Chrono组件缎,包含了中控台最上方的计时钟氦经礁、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统畔。只有选装了Sport Chrono组件灰险,车辆才可以进行弹射起步恳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少僵讥戌,但就算是为了那个做工精致的计时钟盯敌,选装Sport Chrono组件也是值得的脾啊,毕竟1.8万元的价格谢,对于保时捷车主来说也并不算贵叮。   换挡杆周围密密麻麻的按键比,对于接触Macan时间不长的人来说势,绝对是个噩梦扰窖,想要记清楚它们的准确位置插篡统,真的不是件简单的事情判偿矛。起码在我开Macan的一段时间里毁,每次操作我都要低头确定按键的位置姓赶,真的不太方便喂泵煞。" "  在国内提到奥迪赁唇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L渺盛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搏岛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型乳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣帷,这其中就包含SUV以及小型车封蟹起,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拖?   在外观方面摔,奥迪A3延续了家族外观设计纠瘁杰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴靠挺,用在这样一款小车上显得更有气势曝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计忱崔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些逛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惰北申,辨识度非常高妊,同时大灯下部还带有清洗器搐痕疥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能纷吉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型船篮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多温,至少看起来没那么晃眼金洁哪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰琳嗽味,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糠欺旱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滥桶风,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涟搅嫁,起到了很好的效果嘎斯垢。侧面的造型上在A柱位置最高纪,整个车型几乎以平直收尾芍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赶扑猛,同时让整车侧面看起来更大一些尚棵。   A3的车顶采用了黑白色的设计舱仕客,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大些袱撵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些晾沮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间市拍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了复赶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缅斑柑,轮胎尺寸为225/45R17皑纠酣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂番竭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鸡桅赡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉浩煎家,整体呈现梯形结构钵,尾窗底部与腰线持平谢泌,尾窗面积最大化保证后方的视野读。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计呕姥怪,不过内部也采用了普通灯泡光源漠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程玻好沁夏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惊计,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况釜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的匙叙蓉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的安娄淡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌伺措,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大夸棋。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型洗,S80L自进入中国之后掣拨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素宏刑落。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俗句,但它所具备的那种低调内敛的气质呕浇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选钎喊。   2014款S80L通过对细节设计的改变弊拣,让自身在没有经历换代的前提下簇谎络,进一步提升了性价比抚。面对强手如云的豪华C级车市彻业谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氢娶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手眉,想要抢占主流豪华车的市澈惩堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步烧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力残。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感风,同时也紧随时代的脚步拨寒。相对保守的前大灯设计阶巫,已经不再能够满足时代的需求先璃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言袱司协,但至少与时代接上了轨收饶褪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惋,近5米的车长和近3米的轴距表现布床,让它在尺寸上并不会有劣势蓬沤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拧拜慨。外后视镜新加入的镀铬设计抗蹲,虽然是新款S80L最显著的改变之一疽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点僧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惨耗,沃尔沃式的家族化尾灯造型慨纳,成为S80L尾部最显著的标志性设计波确。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解靶昂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击纫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型雄沤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扰凳浦。   本文导航   分享到冉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中猎窝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌建岭哄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘟穷探,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈叫址浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贪茎。不过旗下的产品线也过于单一矾,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鞋厦性,所以便下探市澄,推出了紧凑级的GA3车型垒璃某。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型困锯辅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级芜桨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别跑汤,也可以看作是GA3的升级版车型扭,依旧主攻家用紧凑级车型市场工。但是作为升级版车型桃琅千,GA3S在外观设计方面有所升级脓鸡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹤姜纱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型杏驰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拢嗡盼,使整车显得稳重而不失时尚感奈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上豹谜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧飘惺豆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动女憋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音习。此外捅假瘟,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎泞便,为双五幅铝合金轮毂媒巾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大夕嫂浚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调烽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贪泉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型爆掠,传祺GA3S的造型设计并不落后链,反而在有些地方设计甚至是超越了对手剐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丛响开,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扫疏,12万出头的价格或许已经超出你的预算欢帘席,但是无论是从配置还是动力来说诞,值得去掏这个钱韦。可能我这些话有些官方措辞峡妈,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法迹亮。   1.0T嘉年华外观搪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垦蓬埠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术倍抖。为了搭配这台发动机抬屋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性涝圈得。   内饰部分街:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致填,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些攫籍。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点破,这个级别的车型非常少见佰。但并没有设置外部开关赌罚赣,而是需要进入屏幕内关闭财侨。   本文导航   分享到瘫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺久脯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巨那,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆遁,与大众168万的海外销量相差无几社。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磕尽,依然凭着一款SUV车型凯懈,在国内获得了不低的曝光率辆惦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲苔。今年4万台的预计年销量臼,相信有一大半都将由这款车完成挪。虽然这个价位区间的SUV里需,无论国产进口都有不少车型可涯飞汀,但路遇科雷傲的几率依然不低喜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢竣警羡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢桐辣?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蓄饥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涎结。这款车的发动机及变速箱等核心技术班惫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型枢届额,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挺,并保持了雷诺一贯的安全水准阶羞典。而今天我们试驾体验的桂素,正是这款车的第二次改款绅奢横,已于2013年在成都车展上市抗咕缔。   外型上涕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格背,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胜深。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敝郎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型现,倒是显得有些“萌萌哒”瞪拟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气瓶互酣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶谭。   侧面造型上鞭贫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尘颗,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蓉怯。虽然尺寸算不上大荚怠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酶没黎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纪疗丸,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怜瞬。另外搅佛坪,2.5L发动机搭配适时四驱系统尾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现诫表。   尾部造型依然圆润湍粳市,和略显呆萌的前脸很相称伙。上下对开的尾门很实用驳,节省了上门开启需要的空间态,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围顷呕,载货坐人两相宜碾掠缄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嗽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鼓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜但,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多踞魂偷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例爆。当然滦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用帽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喊、大黄蜂袭雹、救护车等“老熟脸”们会出现颇媳,编剧还添入了不少新角色晤摹,比如老牌人物“探长”森虫碱,军械武器专家“十字线”斤,以及人造变形金刚“螫刺”等稻邻技。对于最后这一名小角色而言赴,它的“身价”并不算昂贵脑脑,并且在现实中篮,它的综合表现也算是可圈可点渴汝苍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多荷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目丹函,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翰,说到这里漠芹罗,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笆眠。   言归正传身,牺牲自我疗,从而使“大黄蜂”更加强大铅史,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汞氢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中七,想要拥有它并不难速里,最低11.99万元就能圆你这个梦抡褪廖,只不过它不具备变形功能冯瓣。   从设计以及尺寸上就不难看出傅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呜端律,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理颈绞冀,所以对于大部分人而言旁层踞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表理使蠢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外膳郴,具有相同的特质的车型还有福特翼博夯褪、标致2008膊嫂。在对表面参数对比后瘟,创酷的优势还是比较明显的奇才寺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响达。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呐,平和的尾部摹词、延伸至后翼子板的尾灯组违蓝、向上提升视觉的包围等等纳疯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点高蔑,当然也没有明显的不和谐感耗。" "     对于英菲尼迪来说崎寂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棵祟角,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人乔驼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期桓舱,这最为主打的当属轿车Q系列蹲浅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硕寺,在现在都在大搞涡轮增压的时代袄莫塑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量甩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎少据粪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受水朝,而今天穷瞪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧淌峭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型船繁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涝溃磊,就是英菲尼迪的G系列产品互,而随着采用新的命名方式蔼衬淬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变口番,从之前曝光的一系列的概念车来看仕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翟绊辈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感提。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉函,而带有这种印象而来的就是加车:这车动力强么粕浅哪?怎么看就像是卖外形的呢叔惊?   首先在外观上虑畦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衬量曝,采用了更为吸引眼球的设计思路托,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忻捌辆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冬侠毒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉畅,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满彭,同时也充满了一种力量感涂刨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方币,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉的,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观潘峦娠。   在车身尺寸上七篇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蒲边莎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蕊缚缴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阀都,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅退,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式献荚,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汗唇,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些羡辱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸期,在这个级别算是中规中矩戮康,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列侧沮熊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枯钱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沉小掂,同时也保留了圆润的线条风格空喜,尾灯的点亮效果依然印象深刻琶剧,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准德锨舵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰迷奈,这样增加了尾部的层次感崎痴。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业斗溜惯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多料,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭颊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寐锈,并且入门售价也仅10.98万元粒斤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低势。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象缚玖谎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糖峰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表复:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辟兑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些耍舜,但车身上的差距并没有售价来的明显啤,因为锋驭真的比它们便宜太多了醚廊橇。除了合资对手以外辰柿,它10万元起步的售价巫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呻耸。   铃木锋驭的外形设计上戚券胖,我听到最多的就是两种声音疟来,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蠕龚违,而另一种则是感觉外观不好接受檄挛胃,很少有介于中间位置的人脐筒,毕竟外观是一种很主观的感受巴报,仁者见仁智者见智辑豢贪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格容肮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车省,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些佃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泼芹,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诵售,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型系傲尉。接缝处体现最为明显收妥柔,而且它在内饰配色上也相当讲究信,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沛疗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷片。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绥海:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蔫般,售价为15.48万元巫疵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瓶分颇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玻遂,性价比有多高了竿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讲世,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吗。况且姬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统素团彻,还是非城蹋厚道的弓头佩。   本文导航   分享到篡:   哈弗H6 月供708元起" "  最近片捞滔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把垄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升透,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动隋宦岭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万攘钞,这作风跟大哥卡宴如出一辙笛嚼疮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价霉蒋皑:68.79万)在选配后价格逼近90万元写龟镁,而且市场上目前一车难求弗。那么问题来了炊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舞逆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大吭淑发。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腾镭,到底这两车有什么区别残斧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异干膜藉,帮你捋捋思路昆梨。   注就: 实拍车型为MACAN 2.0T堵啡巾,为了让您一目了然关,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处焙。   内饰截甫嫡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及惨归,可以说走在大街放眼望去到处可见欠。基于目前的消费理念湿坦,如果花20-30万去购买一辆SUV础绩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挨媒、实用的内饰滤、以及良好的通过性附邦七,另外还要满足偶尔越野的需求钨。面对人们如此苛刻的要求菊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测步胆,看看这些车究竟能否满足众人的需求扁黄。相比其他媒体的评测方式我伦,我们易车选择了多人评测的模式郊圃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灵囱。    此次我们挑选了7款SUV车型漂甩,分别是讹疵冀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客瓢浓填,分别来对它们进行详细的测试墟划桅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)局。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版缕:25.28万元   市场优惠毫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碑勤猎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻钾挨滤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骨钾隙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足千田德,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计檄,看上去更加的协调劫似。   至于尾部方面桓浅形,最值得一提的要算是后尾灯的设计了善械贺,乍看上去有些沃尔沃的影子迷,整体采用了立式的设计风格箩舞邻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咳轨弓,尾窗位置比老款更直也更靠后楼。   小结嘉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑船,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鲍馈,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调憨,前后不是很搭调厦笺泵,尤其后部的立式设计铃昂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间动,但空间利用率上则会相对减刑狈狻,比较适合那些舒适一族锚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敦酷:25.28万元   市场优惠雄茄干:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了法纲戚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车斑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车土倘,新车的整体造型十分具有张力嫩劝,五边形的进气格栅更具立体感缴,镀铬装饰一直延伸至车灯内擞该筏,大大增强了整个车头的时尚性逝磨乔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力段屎济,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合确,但整体并不是LED的灯组设计悸厂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拷貌釜,在视觉增加了整体感的同时巨,也大大提升了整车的运动性少传股。   小结碴揉:马自达CX-5在几辆车中撅滑豆,我认为是最具动感的一款饭粪钎,整车前后比例十分协调冬镶曝,外加搭配蓝色车漆家,使得自身更具个性柯么。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象度,详情请见后面的驾驶感受篇窖牌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD刷:26.78万元   市场优惠然:1000元   如果不知道它是奇骏的人唱梢贸,在大街上看见这款车艘盘邯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赖拾扳,同时也是这7辆车中变化最大的车型覆,整车不再是那么的棱角分明骑不,仿佛从一个满脸胡子的硬汉脆喘泄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抚胶。   由于采用更具流线的造型设计疟尘狗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯署,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肃糠促,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辖娄。尾部的造型也不再是那么的方方正正寥,尾灯与前大灯造型相呼应栓共,并搭配镀铬饰条加以点缀纪。   小结杭:由于我个人的车型为2010款奇骏檀刃教,所以面对这款全新一代的车型灸,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈噶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说塑,奇骏是个不错的选择阶嘛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涵千:27.28万元   市场优惠何儒筷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候午袍,就得到了广大消费者的极高关注度尾,整体设计与上一代差别很大斑骡,不再是中庸的形象袱,而是更加犀利的造型砰提。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钝,前中网分为两段式设计既济,但两块黑色的格栅全是假的思,完全是用来装饰用的掂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斗。   熟悉老款车型的人都知道卷斑辑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淳教姓,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坡骸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痉须奉,从而保证了行程的安全性宿。   小结都虎豆:这款RAV4整体添加了越野套件肩抛,所以并非其原车面貌不骋薄。但无论是否经过套件的选装搬滥谴,整体的造型还是十分具有潮流气息的矛锯,另外值得一提的是痞挺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项巍家,依然是几款SUV中表现最好的岛,注重空间表现的朋友们值得考虑钢陆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暇瓮:31.58万元   市场优惠确犁钉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款埃纳栋,所以变化并没有其余车型那么大末鸿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吞同,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思揣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格灯,棱角分明才是其主基调香崇炽。   后方整体没有太大的改动仟拴夏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了立,设计很好的与前大灯相呼应庞,夜间看起来十分的醒目扒,整体也很协调瓷窍。   小结荤喝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看俩秆禽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力官疲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怪心褂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的岛跺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辨,途观还是比较不错的选择惹赁宠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型双轻:25.28万元   市场优惠描弥韩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改椋克斯的外观叛尸骡,那么这款翼虎你必将也会喜欢痊,因为它的造型就是一款大号儿的“讣坎疲克斯”勉唯挝。单条镀铬饰条所组成的前中网碴,显得整体十分的修长闹褂,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气陀疮,提升了整车的档次埔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑眯胎厩。   小结习:翼虎是福特家族的新短3炊啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父矗克斯的身影匠胸,而对于新款副唬克斯的整体造型雾痕搔,个人觉得还是很不错的救,那么如果您要是和我持有共同的观点速心齿,并且想拥有一辆SUV车型动题墩,翼虎绝对是首选范围渺桐退。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版奈胯:27.69万元   市场优惠饱:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子我翰,但随着Jeep旗下车型不断的改款肪冷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去步,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鲁淮雌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓮,圆圆的大灯以及垂直的中网桃,无疑均是Jeep最原有的样子碗尘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型韶唾怖,无论是后风挡还是尾灯情桔姓,都为方方正正的样子魔睫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彤沏贩。   小结偶桶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑贰,淳朴造型及棱角分明的设计盘鹊厩,在保留Jeep家族血液的同时寿昧,也为整车的空间做出了较大的贡献熔,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冠,详情请阅读后面的文章违纠。   外观总结戮到骂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性灰,基于每款车型的特性士糯椿,有的为小改款譬寒魂、有的则为全新一代淖娃,所以有的基本没什么变化秆莆、有的则“面目全非”韦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了息,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别辆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惕教镀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息弧棺。通过每款车型下方的小结撵梁驾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前汐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐妮湘鹃,你可以理解为营造纯正的氛围晨霸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合呐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肆笆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed唇词漓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍塑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拢胸,绅士气质是宾利的“看家本领”沛吼端。往往屎寡幻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质澳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鸽箱萝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葱牛。现在鞭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h深矢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汕。自古以来抄丢蔼,“Speed”一直是宾利的性能标签傲禄霜,以此向2003年垄断勒芒冠敌、亚军的Speed 8赛车致敬头讽钨。    作为宾利历史上最快的量产车型补谭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诡般埔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征箩磕卢,当然违配,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可桂。    伴随著经济实力的提升落,中国人对自己身份的敏感性急剧增强刮,当你身处被“泰禾北京院子”敛祷精、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犀,肯定会追求更高层次身份上的匹配榷尺。我几天前去宾利销售中心北等,它长廊式展厅规娜唇#宏伟擞帮蕾,处处是浓郁咖啡香肮峭惫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利哄,对其购买力是不置一丝的怀疑凉酞。我想扒,只有宾利栖擎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌礁皮惧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求驹青俏。我敢很确定的告诉电脑前的你们哆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乏评,在中国未来一定能卖到脱销面韧施。   >> 写在文前惺戚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畴,英国品牌的表现令人忧心忡忡幌琳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌肃弧,它们目前都散落在世界各处巨,有的受到追捧有的则走向终点垃酞。即使获得成功的英国品牌五,它们仍为自己贴上的“德国标签”拌犬、“印度标签”的身份感到忧虑膛,毕竟玖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除黑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造屑苍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革膘、原木的袅袅余香紊埔,这种气味只属于宾利惕、劳斯莱斯们孙嘎,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严记,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头懦。    从业这么多年熔稿辉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元施凤吝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心力幸,囊中羞涩遥不可及自然很重要剖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦坏吻。我认为一辆好车识,应该让驾驶者舒服弓轿晚、安静崎孺徊、惬意的完成从A点到B点的旅程委彤备,那么多动辄千万的超级跑车速度很快儒,却实现不了我小小的梦吼纯痉。我一直认为姓,真正的贵族郊囱错,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氏,即便妥协仍然能坚守初心碘脖。此话适合改变自己的GT Speed尸,你知道吗社枫嚎?世上最难的事情就是超越自己抛莎,GT Speed做到了 蚊仍夯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义镁鬼,当你启动它时拎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惶地比。   >> 外观伺遂蜂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身稳,作为宾利目前最为畅销的车型堵,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乱铝奇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级观得。但是脐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节电。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者细,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动履。当然酥甜,大部分“土豪”车主也不在乎羚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涎停弄。    外观提升不是GT Speed的精髓办乖退,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品反,动力狡溺、刚性芬锨渡、减重上的工作任重道远降。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg劲讹,仅有2.3吨槐涣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恼容。不要小看这350kg裴答,几乎是一台V8发动机的重量槐葡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂码哭、多连杆后悬挂和防倾杆等歇矛动。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色驳粒,分别是Burnt Orange(橘)椭畴黎、Sequin Blue(蓝)忙架、Excreme Sliver(银)艾。为了凸显GT Speed的特殊沦瞬类,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焙慑酶。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选簇街。宾利工作人员表示酥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加途,尤其是在中国等兴新市场更是突出苔惨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蹄秽。    你知道胖子多么努力吗敦厦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时湿廓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凌糕份。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甜。那些把高性能作为卖点的品牌乳,现在宾利也有资格和你们一较高下玲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致饰,其尺寸为(mm)灭迸肚:长4806未、宽2227教烘慈、高1394瓜篮,轴距为2746mm磊胚管。我知道沥监情,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距疟链,为了让你做到心中有数标惭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逗粪。与竞争对手相比即鞋恫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先某盆谅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑匪烙萌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车玫腾痞,哪怕国内的环境日趋恶劣巾懦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值小茎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成跺刨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛋乃动,整个过程大约需要22秒仆隶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锚毁,从而避免占用后备厢大部分的空间峰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感京江琉,没有法拉利暴躁释锯怯,缺点恐怕是不高调倍瞧。不信你点击上方视频听听视频里声音袖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结遂: 作为欧陆GT的性能旗舰锯福,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坪,不仔细研究根本发现不了它的区别互奇。虽然外观变化之处并不算多按恭替,但是对于轻量化末、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性嫉。" "   7月21日悔祷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卉私。其中丰田致炫战胜福特嘉年华东肮烂、北汽E150踌起惠,成为第一期家用空间王冠军羌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恋爽。它们会有怎样的空间表现肛苛卫,不如一起来见证椿兴。 本期内容开始前矩蒜干,先来看看第一期文章中网友们的评论吧啃襄: 好了夏携,正式开始第二期内容喊鸡。不过简单说几句拓,为了没看过第一期的网友们皇疥怖:    你可能会发现褪烦鞘,随着岁月流逝方舷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蔡信,也当起了小爸爸瞄滇。恰此时栓不,他们对车的选择可能也有了新的取向晶饰媳,空间大蝎芹显、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虚捌。    基于此肃,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沫募。从一家三口的角度去衡量一款车的空间赖汕,让大家对车辆的实用性有个较全面勒卡、正确的认识丧翟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测裂竭、模拟一家三口郊游的情景实测敝解寸、细节空间的展示榷骑、实体娃娃的数据测量四个环节进行姜袒。   话不多说阀杭疚,有请今天的选手汉,登称稀! 第一环节寥:堆放整理箱乃赤夸,能放多少放多少    由于很多厂商捶、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瑟透,也会帮你量化一下车到底能装多少升柬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数轰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号借,并加以不同颜色区分滔呵,目的是给你呈现最直观的感受稼戊呜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摹,仅供大家感受一下茫。今天我们拿箱子说话际钨笑,看看它们这种数据到底能装多少箱子邦袍锋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叮蜡:由于时间关系籍七,我们这次只借到了骊威的低配版身悲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肉想,但高配版的骊威有这一功能帅。 首先出场的是骊威渴扰:    状态一墙:单纯的后备厢空间 状态二琅:放倒后排座椅后的空间 状态三冲尝哭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刊炊嗽: 骊威一如我们所想的那样对鸵促,空间的确是其一大卖点瞪叙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酗抢,小伙伴们都惊叹了!骊威息,实力不凡哥俺闪。   其次出场的是致炫铆围歉:    状态一拔旅熔:单纯的后备厢空间 状态二坡:放倒后排座椅后的空间 状态三男:除了驾驶位的所有空间   编辑点评獭: 就如文章开头介绍致炫时所说瘫,空间挎供痞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挝篇。通过这一环节放整理箱的测试跑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棉疤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积偶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一地廖投:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二抗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蘑撵亭: 通过摆箱子的实战吐昆徒,以及上面表格数据的对比粟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卞姓。而致炫与骊威差距也并不是太大逃荡肠,可见其空间不可小瞧胳番。接下来又有哪些好玩儿环节米溅吝?而两车又会有怎样的表现呢拓?请继续往下看诧。" "   今年5月龋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蹄?9挡无用酬捻佳?自由光深度试驾报告》)懊粳古。当时盛钾传,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测睡。    6月胎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弟瘟触。不过3.2L版的离地间隙拳奶、接近角币、离去角巢芹炼、通过角等数据都比2.4L版强悍不少雌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别咐?    几天前隙,我和赵璞阑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瘟凤套,这车还行不行瞳肝?    我们的第一站高,魔都上海赂叼牧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妇。在经历了噩梦般的改签捅虽咕、等待姐、登机拾概、继续等待之后淖赌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蔼悲:“游遍世界各地茹荣响,开尽天下好车涩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溃帛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方憋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的侨窜贬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埔醚溉。在此我可以不吹牛X的告诉大家群署赴,我在纽北环实际驾驶过讨殊裁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑迪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刷浓挖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型话恭呕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肝,在国内也非常抢手沧。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升僳怪博,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茄堆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浇副镰,基本保留了GTI所有特征甜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升埔暗憨,在舒适配置上也更加的平民化煌荒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整诞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拷察酒,例如两边的侧裙以及尾翼等傅剔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的笆看申。但低调的外观也有自己独有的设计元素粱,例如车头处GTI特有的红色的拉线土免,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浇荡洞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驼肪乐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胺吠杏。另外羡构览,新车的LED尾灯造型也很有特色诉档。海外版GTI提供了红色忻粟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择放琅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畏惮亨,但国产后或许可以与国内的消费见面商炕酞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少皑貉辈,我把它们大概分成两类俱:靠谱的和不靠谱的庙李。不靠谱的原因很多韭帽铆,有些续航里程太短胚,上车就开始为电量担心;有些性能太差葱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比围厘层,几十万买个两门小车械,真当我们都是土豪吗票舅?   不靠谱的理由千千万睹,靠谱的标准则大致相同拱。续航里程不能太短熟抒冲,加速不能太慢洪显砂,最好还有些实用性嚷碗弊,价钱不贵就更好了食瞄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了栓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车喜。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平倦桂商,拿汽油车举例的话蹦胚,90%以上都算得上靠谱层。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缔梅口,能达到及格水平的车型却不算多楔傲诬。我们的这辆测试车是2012款的己瘟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铃掳。还好时隔两年编,e6的动力系统并没有发生大变化略秘,只是外形和配置有小小的调整氏哭衅。   续航里程慨蜜煌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧到,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群俗菱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淡,这其实只是理论值澈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碍刊施,实际用车时很难达到隘。夏天空调兑惦、冬天暖风老、高速快了汹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炊鲤。   这种电动车只是日常通勤还可以盯,但稍微有些想法房,想去见个朋友含蹲婆、买个菜嚏,心里就得犯嘀咕磋密吕。这种心中总有事悬着的感觉很难受毒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涝。   由于时间原因沉集,我们只能简单测试一下e6的续航能力桨逆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剐剩,其中高速路况三分之二歧奸,城市路况三分之一侍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来肥,我们的行程其实就是三段虹躬饭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)淌蹦柒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潭沥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)虐镜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)达受间,显示续航里程320公里滑豹抬。完成第一段高速路程时(43公里)凤,电池余量82%(耗电17%)小读,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)可萎端,电池余量63%(耗电19%)焚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伟纷,电池余量45%(耗电18%)扭,续航里程134公里(减少61公里)恍垒。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暑凌:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妻,比如第一段高速行驶轻腥,续航里程减了59公里底潦婪,而实际行驶了43公里丁驼,二者大概是0.7倍的关系头沽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话愧起,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近橡慈处,拥堵路况似乎还更费电一些诺汾蛙。" "  近两年传,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炉少径,很多大厂都推出了自己的纯电动车煽力,先不说比亚迪这些纯自主品牌贺扯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瀑。今天腹熄潘,我们就提到了之诺这个品牌扦獭屠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌社侯仿,主打高端喇,并且未来也是只进行纯电动车的研发房,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌镀。今天统肖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E险阜,下面我们就对这款车型做一次体验师房。   之诺1E只租不卖徊,租赁价格为尾晚贿:日租金为400元/天侠驰彼,长租(3年期)为7400元/月疮霸东,现在消费者就可以对这款车进行租赁椿侮考。   租赁价格包含桂:车辆上牌扁、充电盒安装(7.5小时充满)食尉扁、保险哥贝岸、每6个月一次定期检查保养我瓶蝗、车辆维修矫,7天24小时道路救援篡假颠、拖车以及备用车辆等辑荷同。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篡午,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计骋换,但车身整体还是能看出宝马X1的影子漠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计馆,虽然亮点不是很多侈广邓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喘祷贺,树立之诺自身品牌的辨识度扣列。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氓,辨识度极高嗡悄吹。 既然是同平台打造胃,那么轴距和宝马X1也是相同的嚷巷荡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎七泼劲,尺寸为225/50 R17巳,这款轮胎最主要是为了节能考虑淡吝。   本文导航   分享到睫浇较:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绢,它是南京依维柯生产的车型汝凶,隶属于跃进品牌旗下肥长,是一款定位中高端的轻卡产品迫激试。该车是在2013年1月首次发布的屯侮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)签创,为用户提供了更多的备选车型尚矫拔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贾力归。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斤箍风。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哭旁,宝马向来不走寻常路容,旗下的SUV并非越野硬汉弦叉,而是更加注重公路操控性反门,所以在外形上也有着自己的独到见解嚏淘蹿。Coupe原本只是轿跑车的特征酥谅查,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上丰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拱阜挪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戌唇乌。在这种背景之下绒舞,X4应运而生然。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烩矩谰,宝马对于X4的设计便更加得心应手侥拱。从车身尺寸来看垢桶捞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撑扣维。然而实际感受上讲,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力膜记溺。它们的关系就如同X6和X5偿忱,一个张扬念、一个低调汾谭。要想似哦龋酷陀?X4很在行聚雄。   这辆X4的外观加入了大量M套件颂,进一步凸显了它的运动风格伦滇。夸张的前后包围降低了视觉重心筐失崇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漠。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢藩鸡踞?所以忱构,接近角吓庇、离去角这些数据对于X4来说缓戒薯,根本不重要敲石萝。   和X6一样眷,性感的臀部是X4最迷人的地方外脑设。如果从车尾来看密,X4确实比X3运动了不少途萍婆,高挑的腰线跨倒、厚重的尾部都能给人很强的力量感祁。对于35i来说渐,单边双出的尾排着实有些低调康协。尾灯的造型是典型的宝马风格淌,造型简单敌汐、大气波,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升下辛灯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苫纶,前245mm唇潞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弓狮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)爱,这是一款综合静音馅、舒适汞、操控于一体的轮胎饶栏。在我看来确刨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎粟,似乎更为合适痪。" "  原标题嗅恼丧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前污驴贪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)紊恭,该车除了外观造型犀利烘鹃、内饰豪华嘛、配置丰富之外蒲踩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样公。作为一款以年轻歉似鸽、时尚为主旋律的产品趁牟芒,NX开起来的感受如何怪,今天我就为大家正式揭秘旁裴妒。(注幸聪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搜佬疮,如NX惭岁蹄、ES本绥逢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍淖玖耗:   NX车型的外观内饰设计风格刊傲幢,在之前的文章中我已做了详细介绍息萎宿,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品犬瞬。从实车给人的感觉来看新谢,它的确做到了这点蹄汤,不少人见到它的第一反应就是督忙:恩翟,这车挺个性谈、挺漂亮恢剁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅昂香,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计令,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度路诞。此外档,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯凌草边,进一步提升了科技感菊怖骄。不过它并非全系标配梗供,在入门级车型上近光灯依旧是LED陛怖浓,远光灯为卤素灯泡洪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV唐市耸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钡穿、宝马X1做直接竞争蕊绍博,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV冒裸衡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证轮赡垄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES史、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格把。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训久寰 ,其中一款为17英寸头焊弗,另两款为18英寸涂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搞孤句,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琶膊,在国内的售价大约1700元/条沪宠。   车尾线条与前脸相呼应凤酚,造型犀利趣袜略,棱角分明矛寄喀,以凸显整车年轻敛、运动化的产品定位门。同时较,尾灯设计十分用心队玫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兴尉,特意在接缝处增加了一小块LED届禾徘。   内饰方面贰凳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墩坏鹊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逛迪扭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寥店咯,大幅提升了车内的豪华氛围恼。   据雷克萨斯厂商人员介绍量腐骆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏捆骆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骏绅添,它的使用方法类似于电脑的触模板凭,并带有震动回馈功能赊室。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用靶赔。此外贸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惦尾疙,我们咨询厂商工作人员按感,这配置会不会引入中国椒斥,对方并没有给出明确答复搔藕廷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惩何悸,作为家族中的新进成员答,NX的表现自然也不会差靠藐。为了符合它运动化的定位藩汲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孰团,使之在激烈驾驶时能有更好的表现回。此外NX空间方面的表现也同样令人满意徘畔。   在海外萍硕,NX提供了全景天窗敞赎、普通天窗和无天窗三种版本的车型滑陆诚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃痘感,采光效果很好妹婪论,但无法开启珊褥旱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用澎废,采用的是外开式设计心赖窜。可以确定的是嫡,上述两种版本的天窗都将引入中国船泥扛,至于无天窗版车型是否会引进牵吴壬,暂不清楚劣沫峭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年壳净蜕,马自达CX-7在海外推出;2009年欧锭,2.5L两驱车型引入国内姬,售价28.8万;2010年贸挎,增配的小改款车型上市厘博,售价29.08万瓢识袒,同时宣布国产意向;2012年贰,海外CX-7停产;2014年街,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道忙,等它国产的人此时已经老了四岁了危畴垫。   从以进口的身份引入国内拦领,到正式国产经历了四年左右的时间频墒石,在这四年中进口CX-7销量并不好速览衔,一方面是当时市场不成熟间毁,后期竞品丛生将其埋没了瓮辆。另一方面原因也在其本身价吓,比如定价高脐、2.5L发动机动力孱弱等等钳檀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碌纪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钾嗣。在测试之前呕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扣碱衡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娶铅,搭配6挡手自一体变速箱会献。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机堤,只不过调校要比CX-7上的更为激进嚷。即便如此潦灿胜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼才弦毒。   油门的设定比较灵敏磷,起步和加速初段都还比较轻盈耍超,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猛那,而不至于拖沓剂陀纹,一切都显得易于掌握南俱济。变速箱和发动机配合的是那么默契逃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位寥恐般,只是在极拥堵的道路上蠕动时合,1挡与2挡的切换有点闯动而已磨疮,问题不大烷。   转向和悬架的设定偏向运动教胯鸽,采用机械液压助力的转向系统比较重涡杆崎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣潘。悬架没有“忽悠”的表现酿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息洛柑冷,车内乘员经炒哿胂澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”闺弄沮。悬架后段偏硬喘赋乳,在弯道中并没有明显的侧倾链递,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磷吩蠕。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弗,动力供给够积极戈梢跺,表现不错疽,驾驶感觉非常轻松弗绷,动力的跟进也很是及时题。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)甫线。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm入,但实际感受发力点基本在3000rpm左右牟,而且不是那种喷涌般的迸发弯炒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已袍,给人相对内向保守的错觉祭沮外。   CX-7更擅长的是中途加速笔苔穿,比如从60公里/小时开始扑编泛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易认溅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓微,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吩,这几天这种沮丧感时常出现隘遍。不过也正是这个中段加速的特点蕾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举攫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右掂,稍踩油门就奔向3000rpm喜骂,便能得到很好的响应槐频,仅有极为短暂的降挡迟疑纳,随后就催逼出了足够的扭矩视。简而言之舌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的硕晨,容易上手抗,各方面的表现也都算令人满意笨摧离。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坝爱牢,涡轮增压器起到了明显的效果香,就像注入了某种精神类药物本,虽不时刻保持着亢奋状态肌鳖潞,但兴奋状态确实随时可以到来次拿榔,一切都听从指挥靶。这种持续的加速感可以维持一段时间托,心里不禁一阵爽快抖,当然焚本,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暇吠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胳垮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梅舞皇,消耗燃油17.94升叛,平均时速为30公里/小时撇诡奠,全程开启空调替,平均油耗为13.3升/百公里侩猜酥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涂摔推,CX-7绝不算省油的那类双,准确的说是比较费油惋方。另外蹲巾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猴,无疑使用成本相对较高泊卉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前连非坷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章炒梧侠。说实话炉庞盟,那是我第一次接触这两款车颅塑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象绕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脚醇,动力同样够用莆胃,但输出并不算线性蝗膏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制监。当时我就在想枚淮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了墓,而如今厂家真的这么干了耪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睬慷欧,增加了几项配置策,外观方面几乎没有改动恃古钙,图中的这款车只是增加了车顶行李架曙如坝、车尾扰流板和挡泥板等选装件抛。   这款帅客HR16是一款7座车型淬捣葡,它可以满足国V排放标准衰,车窗后半部分采用了隐私玻璃穗杯坎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢块涤。当然讨,帅客实际上是一款既可以满足载人栓霞涛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)放蛊,所以它的车系中包含了5座负鸽、7座钙立、国IV里汉、国V等各种不同版本痛。   除了挡泥板之外骂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高廓对龟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果发吴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统私底,其中的最强模式叫作“Dynamic”藩下,译为“动态”跨。有意思的是沁隋狈,在英文里奖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蓬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巷楷菱?——开启动态模式顽狮冒,就等于点燃了一根无形的导火线纬烦尚。   要追根溯源的话嘘,炸药起始于中国劣合,属于四大发明之一了隘,不过相比中国发明的黑火药劝句,硝酸甘油平时更加安全可控穗苹,而且破坏力更强来。奥迪RS 7同样如此肆肆,它多数时候表现得比较随和认傲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力粱汹罢。   首先从外观上就容易看出它很厉害溯钠史。奥迪A7之所以独特构奴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型列,人们将之称为“Sportback”句湾,在我看来告,它的廓更像是一只优雅的海龟叹,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鼻竟且。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装天屯始,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光纫固苇,所以它已经不是传统爬行类的龟胺断,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息汕枫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勤慰彤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扮苇拟,让人不由自主的去稳稳扶住3掂抡、9点位置晃划。   在风骚的外形和各种真皮舱胚、碳纤维材质的覆盖之下墓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性轿烧阂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溃休拿,这一点很好百从。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潦桂帛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沸穿酥。即便在这种情况下伤颇工,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价糜童。这一举动也让这一用户群抛出一个问题填弊梅:谁给你的自信卖这么贵杠刹?不错饲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虚,它到底是盲目自信还是厚积薄发床庐拎?我们一比高下侣挤咳。 外观对比桃:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鸥傅秤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算婚锈,所以我决定说点可以量化的东西第憋。首先擅幕仓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型固。其次可能是由于动力的原因梦河,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽事。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钝,备受关注的长安CS75正式宣布上市娥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合半粉。在前期的试驾活动上肩履,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型璃波绿,并对其驾驶品质给予了极高的评价扭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惦,和手动挡车型相比褪迹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待残前橙。 ● 外观内饰的简单介绍欧陡:   在外观方面扛泉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型错规竣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竣舌贫,甚至连一个小尾标都没有肌示庙。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吮瀑,但1.8T车主可能会对此有一些不满匪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm澎,轴距为2700mm郴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5并、奔腾X80以及哈弗H6堆醇,CS75还是相当有竞争力的痰奈层,它的轴距和长度最大率,宽度仅次于哈弗H6骨,高度相比瑞虎5矮了35mm拌谭齿。   在外部配置上凌甜痪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统牵沃眷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头珐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角开迸。另外师,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯触,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柒搞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力诫措。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致登铜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品草认静,市场售价约为700元/条色筐僻,在同级别中算是很厚道的配备了珊。此外檬牢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品添涸,只是轮圈被替换为铁轮圈保瓷,还是俩字——厚道贡署宪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拓墓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足把眠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板捷赔彭,看起来更有层次感彭骸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙略、设计毫无新意梳、用料也很一般等不好的印象酷烙伤。不过近年来物,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹廷,长安便是其一贯氰斧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视松,也很难找出它的缺点搂,按键偶醒、旋钮的阻尼适中管谢哺,手感很不错守。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏藕欣,分辨率和反应速度都还不错围掳亥,不过在功能性上它只提供基本的导航巫城、DVD享吨绦、电台布萄、倒车影像及蓝牙功能镁捆俗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐集竞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的角,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矮磋,但是厂家对此并没有改进涣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放媳居。但是社栖桓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疮,同时设备名称也无法显示完整谭浚傅,在用户体验上还有提升空间季琶。   不过吉,在一些细节处理上含猫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意嫌赌犁。比如在挡把前方的储物格阮裳刨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理己飘,不过这块材质却为硬塑料萝篱馁,实际上根本无法达到防滑的效果落么杭。另外红,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯施,这点值得表扬凳,但必须手动摁下开关才能点亮搜亲隋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅媒竭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果勘逼。座椅填充物软硬适中亭先碧,刚刚好扩盒,并不会软到开久了腰疼庇,也不至于硬到硌(gè)人充畏航。除此之外喝,包裹性表现也很不错哭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中封。另外戚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坦龟蜜。   车内乘坐空间表现上拢尺,身高180cm的编辑身处前排物练劫,头部约有一拳左右的空间衰插,此时移身至后排屯骸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间漂。作为一台紧凑型SUV车型亭漆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墨免慈。   来到后备厢肠捅,长安官方给出的容积数据为590-1560L疲动蔼,表现中规中矩套。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布单抹记,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果地俺罗,增加消费者对于整车的好感度促板。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟涤班裴,如今市面上的电动车产品越来越多荣锣,开始逐渐走入人们的生活勃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一私钩泉,大家对它的了解可能还不是很多链,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元突。那么这款车究竟如何呢貉眷辑?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车顿漏览、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上入,我们终于有机会近距离接触一下凹潦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌淮楔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫩,因此其与众泰汽车合作钳缎,推出众泰知豆电动车屡景。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同居,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗体?不管你信不信绰,反正我信了瓷塑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱噶聊篙,售价为24.98万-28.98万元卷疟,共有三款配置可鸭5拇帧,全系均未采用quattro四驱系统社,取而代之的是前置前驱的驱动形式潦错羔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛剖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生垒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呢,1.4T的发动机到底够不够用挺互龄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧理,这些问题都难免让人担心肛上。那么奥迪Q3到底是不是“好货”岛惜敛,它又是否值这个价格陈,下面让我来终结你的这些疑惑寺。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挽急材:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鹤立缔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样衬妓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境聘,既然大家都关心这一问题莆烤挞,那么我们就从这个问题开始一一解决频凛设。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的摄怪乌,其最大输出功率为110kW蒜苏乔,峰值扭矩可以达到250Nm慨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毕挤惦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后巩,动力储备不足方面的顾虑得,但是这些想法也好顾虑也罢楼拎亭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悲枢抒,油门初段的旷量微乎其微恨恨亢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点既桐,当发动机的转速达到1750转时挖份,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩时,强烈的推背感也会随之而来斧,如果你不是冷静下来思考一下溃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弛镭壕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减权弦点。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候宠妇妻,一开始的想法和我一样雌,换了1.4T发动机之后呛,动力跟的上吗舷合嗜?心里总是怀揣着这样一个疑问唐屁,但是当他们开了一段时间之后萌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”施缸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茬肮末,处于D挡模式时碱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谋,但也感觉不到激进的性格沛。但是当车辆处于S挡时尼含剃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衔苗崎,整个车似乎突然变得紧张了起来才淑,时刻专注着你踩油门的右脚莫,稍有动作便会迅速做出响应咆沦年。   在城市的驾驶中捆讼,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邓,当你深踩油门时储滥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莫诬沟,或者可以说甘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茨项。此外体混垢,作为一台不折不扣的城市SUV弄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验天嘿拢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量恃宝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感来蠕缺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堑逞,整个加速的过程非常线性酬暗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晶,不会表现的非常神经质脖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱去独立,这台变速箱给人的感觉非常聪明柬纷,可以准确的猜出驾驶者的意图蔡,在换挡的速度和时机方面非常到位奈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汲。此外奥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喘捎。当车辆处于D挡模式下颅柿诧,当发动机的转速达到2000转时祥,这台变速箱便会进行升挡的动作柔,从而保证日常驾驶更好的经济性稿婚。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嚼缕猎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藩链典。   这台变速箱也并不是近乎完美肩尸,它当然也存在着自身的不足池痴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺潜很,尤其是在低速的区间内群和撵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感步。此外鹃邢烘,该车提供了四种驾驶模式的选择底修,分别为经济酶泻、舒适讽、自动和动态模式侯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整奇。 性能测试香旗沧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中喷捻冯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现樊,最终的破百成绩为9.14秒问农菱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升感偿。奥迪Q3在三挡时完成了破百儒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柔碳。此外裤希岛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没岗侗涧,非称娣叶校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失徘,整个加速的过程十分平顺和线性辞簧珐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势缔砰媚。车辆在全力起步的过程中眷还,由于没有采用quattro四驱系统嗅,车身有轻微的抬头现象牧疏鞠,前悬挂的拉伸比较明显拐。 性能测试蹋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中共,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米插淌皇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系硼。在整个制动的过程中退焊慷,G值适中保持在-0.9到-1之间绷城伤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酞摆攘,前悬挂很大程度的收到挤压响距燎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显枪维。此外撤冕,该车在连续制动的情况下坪,受到的热衰退现象比较明显朴性,在连续测试过后妻箍,制动距离增长了接近2米裸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容攀,动力方面也足以应对使用的需求碳,尤其是在低扭方面彻冀,这台发动机表现除了浑厚的功底雹宋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平捕瀑。对于一台城市SUV来说如性,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灯。" "  你有没有这样的勇气挺,一辈子只留着一种发型商笆卿,带着一种款式的眼镜闪?或许多数人会摇头说不戚堡。试想你现在穿着中山装虫,带着大边框发瑞馈,留着中分头走在街上们,别人必定会投来异样的眼光棺华鹤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诺瓦,但有一种美迟屁淋,却是永恒的裸斗,我们称之为“经典”董雷砰。就像中山装逐渐演变成了“国服”罚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样句,看似过时的东西稍加润色虱,就会焕发出经典的力量季青。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题椭酗,也是一个互相佐证的问题胚示。正是扛住了时间的消磨尽鞍闻,一个产品一种设计才能称之为经典度忱汕。而正是因为它是经典权,所以无论时间如何过往垒锈槐,岁月如何变迁拱矮,它依旧能代表着美谜赖谴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角席谢吗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乔性吝、保时捷911滑鳖、MINI这几款车了钎涧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承埠,这是一种财富笺烩练,就像一个国家的历史一样坑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝避了。但就像中山装一样卫翅,如果不稍加改动撑霓,依旧会被人说土气酪沫,MINI也是一样丢疵胳,细节的升华会有益于经典的传播和传承珐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啸飞速,是全新MINI车系中性能最好的懈拈。所以车头车尾都会看到“S”的字样钠燃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卜玲,这是它彰显不同的地方匹马,尾灯的轮廓更大了沥洞空,但相比老款不够凝练几,同时你也感受不到它有何种审美的进步偏票,个人感觉它是为了变化而变化梳。轮毂方面瞳黑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佳里访。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)甲咸。不过焦瓤抱,在真正接触到保时捷Macan之前溉,我对它的真正实力也有所质疑辑。众所周知豌,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造味,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爆凤?带着这个疑虑妥叹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兽兜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疤贪市,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撬。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机番输,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型负团疵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”车恼绥。在没有任何参考坐标的情况下淳唱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的箔氮。排除了惯性思维的困扰夏,对于一款新车而言或许并非坏事场且兰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布距熄,因此有关它的设计特征我们并不陌生锈呸。作为保时捷推出的第二款SUV车型侮俱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赋唬颠,同时也融入了许多独特的元素墒暇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征是匆吻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动毒却,因此在细节处理上眠,新车融入了更加激进的设计元素采律。    作为入门版车型浅册,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瘟耗陛,并采用导光条设计榷敝童,其视觉效果更具科技感星芭澜。   保时捷Macan的腰线位置较高溺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢梁粮匡,营造出强烈的动态视觉效果唾氦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格店泊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衡箱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恨娶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捞黄秤,我的同事此前已经为大家介绍拳金会。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解臣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豁础废。" "   ??????? 提起观致渴,大家都会想起什么睡?这似乎是一个难以回答的问题郎故舒。作为一个有着中国血统的全新品牌炽寡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩惭。在2013年鞠宝旁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吓,一石惊起千层浪啦夺忌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手篮辉。   如今犊激,观致的第二款车型杜措讲,观致3五门版也如约而至登,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陷?它的到来隋幂,在扩充了观致的产品线之后鼻皑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢范即虚?自然是令我们拭目以待焊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车佛面搏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今修晚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型卤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柑,时至今日都没有做大幅的修改全传管。就是这样一个古董级外貌的家伙撵豪,最近竟然和新能源技术杠上了截。2013年的日内瓦车展上挂吨,路虎推出了一款纯电动卫士惫葱靶,旨在告诉大家卫士宝刀未老肉。而这些天灵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试先谭茫,看起来衡克凌,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惊粟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钉吮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品灯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟城甘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拨们散,并未成为现实还署,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侍骑栓。   事情的转折点发生在2014年6月18日嗅般,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摹赫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车警,并且这一次豆腾,车身上已经重新贴上了拉花冷骆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计仆饱导,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”础楼忿,而是一台真正的电动版卫士霉维。   之后通过各种途径的联系囤釜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罕其冷,虽然这并不是一款量产车点扑检,也没有任何电动机括峦誊、电池组方面的参数数据收景, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盲,我们认为此次试驾还是很有意义的巾嘲。   ■ 外观造型偶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷罐泉墨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚎阶缴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样患,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异赁翰承。   电动版卫士全球仅有7台非信,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辫廓武,基于卫士110车型打造艾酵士,可以根据情况容纳5个或7个座椅感官,算是车系中的“旅行款”飘艾缮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗓冕蘑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异侠级。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凉窖睡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡粗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外补关,丝毫不加以修饰乖。按照官方对柴油版车型的销售策略脖不扇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伴纲媚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理当懒欠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弄芥瞬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惩困。正对车头豪隧,右侧翼子板的通风口也是镂空的勉究蹭,下方是空调系统的进气口蓬性,而左侧的则仅仅用作装饰保,所以是完全封死的状态骨怀李。   平直的挡风玻璃捣膘、小雨刷沧、面积可观手动调节后视镜翘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计持唇,而在这台电动版卫士上栋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板郴枫洁。   实际上隙度,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祈奈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线松珊,电动车窗只照顾到前排乘客围实不,第二排为手摇的下迸纺,第三排则仅仅是推拉窗奋随可。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吭,确实酷厩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兔骄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头室,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秤砂碾。   三窗式车尾设计除了古老外坑菲,想不出更多的词去形容私炮迟,好在后窗电加热侵牛京、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备徽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统境亭。至于各种不同用处的尾灯散募,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧释墟浓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吴燃呈,并配备了13针牵引电力接口柯哥宫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咕模哎。而对于电动版卫士来说斑斑堑,这款车的拖曳能力也非一般强大痊寿柯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡僻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置零坛祥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渴,在这四年一次的盛世当中巢通希,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夸缚请,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣时细濉,在经过整体的细化改进后整体更出色奸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨尥げ妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磊咸博,对于这样一款小车到底怎样高鹿喷,让我们一起一探究竟偷卤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车改封娜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粳缝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化定户撂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计泄蹿坚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格春苛呈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格心讲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱钇荡祝可靠的选择呜贝。   相比现在很多的车型太芹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰熬刻,个人比较喜欢这样的感觉单合,朴素也是另一种风格褂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好疽娇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疵然界,可以说是起到了点睛的作用厩拢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创必琶氮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拔遁勺,看起来还有些运动精神阂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组讼钩超,同时也是远近光一体设计袍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饲,更加突出其可爱的造型风格棱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体瓣,同时也表明了J2的一种年轻风格冠崔吞。虽然是一款定价不高的微型家用车瓤苦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膝讼别,雾灯虽然不是什么贵重的配置迸纤屠,但对于安全的保障还是多一分才好峰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力苟,实际使用中虽然刮水面积稍械桨旰!,但整体还是清理的非常干净嘉。   在车体侧面造型上帝鞭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暮檬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高老,这样给头部空间会留出很多赐仍酱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剿潮柔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剖鹊。腰线起始的位置和大灯高度相同涸朽,这给了驾驶员足够大的视野空间琼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间廖呢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蟹实废,感觉像是一种电影院座椅的设计风格离枢僚。   在尾部造型上母纽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计闪关,同时加大了尾部示宽灯的面积特喝撮,为了就是提示后方车辆注意安全麓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹篡,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耿竞,内部非常的深不过开口非常薪ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包偿蒂洽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赤舍碳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎厩昆,虽然是钢圈酚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳倒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型缉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少翠。另外箩,一直让人头疼的售价问题萍乌什,此次又出现了蟹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势喀。价格问题孟磐,在上市新闻 中已谈了很多赔尘些,不过与价格相比发内,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善倪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统何酮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题比衡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后入,即将为各位解开疑问欧撑饶。   观致3五门版已于6月24日上市纺,目前指导价已公布痞咀巨,售价区间11.99-17.19万元 拣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍实:依然遵循简洁的设计思路情肺梳,造型更显年轻磋儒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头森劣灭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嗓反,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体哆喂。可以说当碳讽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车捌睹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格担苛挖,不过在细节上却更显年轻魄拣颂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm投俊,轴距为2690mm妮潘,除了长度缩短了177mm之外魂恍恳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别辈太丘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉品其颈,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了船净。在车身颜色上聊喜心,观致3五门版同样有6种颜色可鸭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗡蔡盒,色彩更为鲜亮枯吗暮,也更有时尚感离杜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伞距,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别楼权孔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面规,而前雾灯也采用了圆形的设计坝碧入,更显时尚豆亨弧。另外宛兜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯漠、转向辅助灯和大灯清洗装置沦懊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恭。   除此之外妊课,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大冻封,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扳少,并且轮圈的款式也更加的年轻棱嵌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18副叹受。所以在轮圈与轮胎的规格上珊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别粱椒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍摹添劝:与三厢版一致韧粱,细节改变不大熊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同教巩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吠告钮。中控台采用对称式设计那颊,各种功能布置规整瑞吓,按钮数量控制在了合理的范围内悔,不会给人一种杂乱的感觉泄。平底式多功能方向盘与三厢版无异叭昆嗜,造型很有运动感吐摧琴,真皮包裹的外圈握感也很不错席嘛醚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置伤嘉,除了蓝牙电话遍芍惋、多媒体播放等这些基本配置之外飘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务收钎。除此之外枫换,车主还可选配观致逸云的增值服务红崩匠,该服务包含实时交通路况空袜灌、实时停车场信息和地图更新等荆江沽。 ● 座椅及乘坐空间酪导:白色绲边真皮座椅很有时尚感塑抹答。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能害付,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能午,与三厢版顶配车型相同拾。不过区别在于苯评,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肌车,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动替讽庭。   在乘坐空间方面啡拳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缉勉旁,并将座椅调到最低位置后先看回,头部空间大约为1拳我沪僻,显得很宽裕;而进入后排后闹伦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渴攀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的仁祥。后排中间地板隆起幅度较大媚,长度也不适合搁脚勤,中间乘客的舒适度会受到一些影响撮。 ● 后备厢谭泪、储物空间和天窗梁飞管:后备厢容积403-1105升虹廷,储物格众多瞳。   在不放倒后排座椅的情况下殴捣般,观致3五门版后备厢容积为403升耙遂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抒讲嘉。如果嫌这样的空间还不够的话侍,将后排座椅全部放倒后杀,空间最大可扩大到1105升愁竿。除此之外钉弟,如果您随身携带了诸如手机匆脐、饮料之类的细碎物品的话贿顷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间举。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拷,可打开的总面积约为0.22平方米饱采,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聊平嘲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机莆,两者最大功率分别为126马力和156马力奠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米完缉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别茬哄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赁叛痪,其他车型均采用6速双离合变速箱邯。在底盘悬架方面谴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鞍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架博。 ● 驾驶感受槽纫:底盘调校水准高该搜,变速箱低速平顺性比三厢版好钱憨。   此次试驾会上乖锌,我们大部分时间都行走在城市道路中察诲喂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些写柿,起步时若是轻踩油门踏板黄,车辆的提速会显得比较迟缓隶靡加,若要改善的话朴挟,需要至少踩下1/2的踏板行程班。对于开惯了日系车的朋友们来说罚狈双,这种偏向于传统欧系车型风格奥细,而非“一点就有”的油门调刑宓旖洌可能需要一点适应的过程趟。   而在整个加速的过程中垫实撬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嗡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屎翟鹿,咆哮声已经传入驾驶舱鲁,可就是不见变速箱及时升挡县。另一方面眠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泰,整个介入过程并不是特别的线性递驰唐,其工作时的噪音也清晰可辨够醛舍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亢车。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换獭褂门,并且伴随着强烈的顿挫感潞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多摔探。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态归,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少聊,虽然顿挫感还是有眠绊锹,但已经能够被绝大部分消费者所接受病。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的希,那么我可以回答您忌,和大众的DSG表现相差无几浚。颧鹿极。   从观致工程师的口中得知半瞥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题耽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下统,对变速箱程序藉赴芥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爬静良,找到其中一个最佳点脊翁挥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枫炉。   在手动模式下悉豹吕,发动机的表现仍然很积极隆,不过由于其低速动力输出并不出众上涛,其加速度并不能让人感到满意不杠安,很大程度上令,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邪琉梳。此外顷仁祷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钦拍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡归领补,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窗陵测。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点酸份,而在此前的三门版车型上墩下洗,我们就给予了相当高的评价佰评诉。虽然仅从结构上来看俺尼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控玖窘,但作为一款家用车前,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妮兜滴,高速行驶变道保证稳定性谢起。事实证明寿恰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现镁款,并且从车底反馈至车厢内的声音脖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看潦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的潭。   ● 编辑总结癸圈:   从我们此次的试驾感受来看颓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻挖、时髦的外形铜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整第软。与之前我们体验的三厢版车型相比纫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步怕无稀,尽管目前顿挫感还是存在靠忱炕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了课冲东。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袭铜蓄,有值得称赞的地方饭具八,自然也存在着一些不足棚耍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等履喀。另外俱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瘁拘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元话星辅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯范讽计、转向辅助灯及大灯清洗功能羚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煌锤,这样看来伞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少窃腔。不过华,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢仇刺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧森俯寐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖辽浯伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耸掠瘦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍目蓬椿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型犬沃飞。但个人更喜欢两厢版本掂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梢抨。当然插琉商,作为同一款车摩舌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同禽冈。三厢版本更加实用玲,两厢版外观更加时尚干练乏溺守。今天带来这款两厢版爱唯欧铝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曹屯,大灯的设计相对保守了才倦,但也减少了人们对于这台车的争议性辽。从而扩大了消费人群凡华。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荡废,各有各的美茂识。但无疑池褪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廓罚酞。   侧面的变化并不是很明显恰凸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寂茫。相比三厢版要顺眼的多岭。车尾的变化同样集中在尾灯上水境绢,尾灯的轮廓变化倒是不大陪,变化主要集中在尾灯颜色的改变方溉。深红色的外围显得更有质感儡蔬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话太,越野车是最好的选择杀亭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40培翁委,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倍颗娄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力魄寺绣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盾。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没回癌汉。除了电视剧的锦上添花敛戌慨,BJ40本身的魅力也势不可挡茎,下面我们就走近这款“北京青年”低瓮扇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逞誓。   外观/内饰五:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试割,或许有人会问那为什么还要进行测试畏鸿。其实答案很简单撬拾,之前测试的BJ40是一款试装车硷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别店,包括电视剧中车辆也是如此贩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变逛典佳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升帮紊瓶。虽然我没有见过之前的试装车商全窜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秤驼,甚至有些地方与牧马人不相上下艰酬撤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍邦簇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匡檬,这里就不再做过多赘述写该桓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰栓,你会发现并没什么科技感黎,简单的线条剂酵、硬派越野车特有的见棱见角的气质啃窃堡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钝。另外蔬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留把酷。硬质塑料质地的中控面板很厚实碘,比起舒服的软性塑料手感稍差庇玖绅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钒卞铣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事食凄凄,同理使用织布座椅也是一样递景,无论您是刚刚涉过水控恋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨扒充,都不用担心刷羔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灵,不需要华丽的外表去装饰老拷犯。虽然BJ40有着很浓重的模仿懦稀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剔磋倪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朴,那只能说这个人并不了解硬派越野车垛颅硼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蘑模,让人想到真正的场地里去撒点野施呕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛾森?惊险的高速穿插揽、精彩的甩尾掉头鲁伴、惊艳的侧向双轮行进森,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演澜股拆。时过境迁浓扦锌,萨博虽已退出中国市潮嵘鲜恰,但把经典的两款车型(即9-3薄恕、9-5)的技术留在了中国目,在北汽成功收购萨博技术后毯泄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生虑宋瘸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赖颊爬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术棠帘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帅体,主打性价比与实用性藏。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确核曹汉,只是在某些方面使用了相关技术而已淘婆且。   从外形设计上就不难看出惟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睬式茸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70浮,同时车身上所使用的犀利线条穗,令时尚动感的氛围展现得十分充分裁犊娟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乐效,车身各项参数都小于萨博9-3防怖,所以直接套用的说辞显然并不成立汀猜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出登,打造一款可以继承优秀基因穗卫透,并适合普通家庭用户的车型婆瑰枚,成为了设计团队主攻课程抚凉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情斧吞腔,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降毯,但紧凑的造型与简练的线条呢马私,使其观感的持久性更好岔鸽霜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多概佰剂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悔泞罢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厦,价格能接受缺酷鸥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帽。而现在也有很多车型供大家选择啪,包括大众途安茂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盘尖坝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胃,它还有一个进口车的身份炼。接下来按邦苍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现丰萝挽。   外观乖硷惨:起亚最新家族设计顾吮辑,略显可爱懊,大部分能接受垮勃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颂仇,同时又有一种独特的卡通味道躬晨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感桔,没有配备氙气大灯邢,但全系均带有LED日间行车灯郎橡、透镜及大灯高度可调功能痉论圣。雾灯部分的设计很有个性甲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感塘。   由于车身高度降低佛诉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篱膛课,平滑的车顶线条降低了风阻系数浩缄朵,流线型设计更加美观湿缴。全系除顶配的豪华版外耽粟纤,后视镜都没有集成转向灯功能惭氛颓。另外假掳敢,低配车型的轮毂也比较简洁储太,轮胎规格为205/55 R16其茶。   新佳乐车尾的设计十分简洁咎燃岁,总体看上去比较圆润梁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绅鞠,凸起的轮廓首尾呼应饰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方腾马伐,车顶带有行李架揽湃,具备一定的实用性级钒。新佳乐全系标配倒车雷达功能拎轮,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姥时。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源遣沫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怠涂。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌半,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吾。而提到雷克萨斯触胺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样午完,立刻联想到了舒适讹控姆、安静等一系列形容词逞臂。   作为雷克萨斯主力车型办谴毋,ES系列占据其在华销量近半壁江山镐藩驾,舒适城烈插、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价跨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拟裳,更是有充足的理由享受这些评语怖海。但更重要的是划羡,在环境日益恶化当、石油资源日益紧张恒、油价越来越高的今天簿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悼仙。   外观部分处:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暮辨奈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捅屑脑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生竿,和前代相比进化明显羔泪。初次亮相时寞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期却骏牟。与丰田一样毛徘蔡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格媒,目前已被广大消费者接受法桔赎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题窖。   外部配置上船脐表,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兢浓盼,与中网造型配合不错瞎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格歌奔,轴距2820mm售獭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孪,ES没有针对中国市场刻意加长卸达侨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台快稼币,轴距比老款增加了45mm撤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耻丁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们年豌。当然雹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标隆刚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起泻世。另外不脐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内韶盒,更加低调汕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翅火。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酣惠欠、忘记沉默寡言的正装车主啦炮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雷诫、忘记... ...算了奉徘,需要忘记的东西太多视,你只需要记得一点拒闲,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抱儡。   奥迪的低调籍户,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)锌楞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝馆遍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然悲娶。依托自奥迪A7的造型设计贫敦棱,RS7依然拥有优雅的造型项,仅仅在一些细微的地方幢芦,RS7做了运动化改进逼耪歪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅处嘛啥、以及哑光附件纶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板氓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惕郡车。   如果客户需要酮芦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂结兽舱,其轮胎规格达到275/30 R21蚕可廓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帆波。排气管依旧体现出奥迪的低调效,外部看是两个椭圆形排气管苏始,而其实际是双出四排气川令鸽,因为单侧双排气有节流阀使,用于改变排气通道颓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的太沟唬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赶辆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针票但,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔诫铆巩。车钥匙期、平底三辐真皮方向盘衡、运动前座椅鼎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标侧念衰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能钡龚吾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示霓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中唇嘉,还提供发动机增压压力涂趴材、机油温度显示和圈速计时器等数据惨贡闲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰难淑磐,并提供其它3种材料作为选装读。车顶内衬标配黑色织布忱芜劳,可选配黑色Alcantara面料蜗。搁脚板路、刹车踏板晚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计敞妥矾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑司、一体式头枕的运动座椅褪礁,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料此,并提供钻石绗缝梗坤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纠绰坷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荒懦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情容镐,就像微博上说的跑,一次刻骨铭心的爱情剐,一次说走就走的旅行什么的箱碎俏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晦,但在现实中采旗盖,你不能永远一副放纵不羁的样子迁,特别是在资金有限的情况下赋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窝旧技。此时你就需要一辆价格便宜混己丘、实用可靠的多功能车型送焕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惋始鼻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型烘,分别是景逸X3和景逸X5北氛狈,形成高低搭配产品布局荤浇璃。景逸X3属于入门车型法,共有三个配置拜,指导价从6.99万到7.79万元霖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型推。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湾夕谓,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像卜河踞。这款车的前脸采用了新的风格样式狠脚,线条比较硬朗罕,造型简洁流畅铝,同时又很饱满攀,没有过分追求标新立异的夸张风格都达,显得更加沉稳螺半群。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素查喜啊,给整辆车增添了活力鹅。   除了前脸之外挤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篡,让人略感失望邦掂弹,好在整体风格还算融洽驶龚,不会给人前后脱节的感觉汐羚境。   景逸X3的长宽高分别为4382mm郊赂、1835mm和1705mm头,轴距为2685mm些莫粕,在这个价位上算是较为突出的水平了筒绕,保证了足够的车内空间芬讣捍。" "  在固有的印象当中汉难记,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下谭懦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价途,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恋畏教,作为日系三大高端品牌中的一名毯丧疗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸毖鹊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次够档,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L钡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说交沽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格劲彻晨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现裙饱虎,取而代之的则是一种日系的柔美风格缝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影焦款,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刺掂水,并且这种特点让别的对手无法模仿巩壤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坦糙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度签钨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面春螺凶,看起来非常具有独特的风格桥乓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计死题,不过看起来还是比较有神的相,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果凹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示财,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涕告辆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方檄佃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉累,这款车有这么长么签评安?实际上后门的长度远大于前门让措,不过整体造型并未收到过多的干扰贯徊酚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逛,因为C柱的造型更加接近尾部弧昆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辛,腰线的设计在在尾部提到了最高夺尾,并且从前大灯连接到了尾灯部分备。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狭党乒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑苦檄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响短醒费。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计徐孙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布扦即甘,到今年4月20日其正式接受预定臣迫,不到一年的时间公埃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了火废。在新能源车量产梯帕私、市售的速度蒲县,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌香夯败,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肃可,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玻且屎。当然淖胶,汽车之家评测新车的速度也不慢逗蹬,今天颊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章帛抨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款如私秦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驴滔,其中橙色的为增程式混合动力版车型何咀,白色的为纯电动版车型猫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蓖屑。   ●外观汝:造型前卫蹋傲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布茎乓逝,我见到量产市售车之后暮老涧,其外观真难以与概念车作区分藐掠天。宝马i3前脸造型饱满圆润挪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现朽。不过圭,“进气格栅”四个字需要打引号了视答,因为它完全被封死并不具有“进气”功能损,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卸端。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赐,让整车看着很有质感且与众不同染康。当然睡巫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼客,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蹄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头沛崎,但它的车身侧面看着一点都不显小尾姓嫌。在我看来原因有三科,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富匿磁火,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少吃,给人感觉比较敦实说辱。特别是车高数据熄,它比X1还多出了23mm橙旗曹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大吮,达到了20英寸疟慌,但胎宽却很窄肯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嘎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伐构猫。有关这款轮胎樊浆桑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店焊,基本都表示由于规格太特殊粹,没有现货也没有报价撵恋耙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质躺幸祁,很独特图,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毁侧萎。尾灯采用得是隐藏式设计姜琼埂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掇,用于显示示宽灯烦、刹车灯以及转向灯等虹始,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧屉碉,所有光源均为LED霉邓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词璃,欧洲市场上柴油车盛行已久革逗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展避。不过近来腹纳径,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求牵疥,Jeep便是其中之一郴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牵。 ● 外观介绍塑的层:与汽油版无异妈,硬朗依旧弥潞。   从外观上看豆挛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型迸绕脚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坏潘犀。新车的外形仍然显示出硬朗魄、时尚的风格心凯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大脓,提升了时尚感归谦坟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灿饰,在同级别车型中“个头”并不算大凛沪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势替徒额,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°存。   在外观配置上锈瓮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯什、雨量感应雨刷放断、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹭。轮胎配置方面凹础领,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎日弊购,轮胎规格为265/60 R18凸停痕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎型褂,规格也变为了245/65 R18私暮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唤按,我们会谈论什么饥?是大老粗一样的外观恋,还是“马路杀手”一样的形象氏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象抗溪辫,笔者也不例外姜。6月5日下午客巨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华算,彻底刷新了我对重卡的刻板印象嘿信,原来大块头也有过人的大智慧仑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倒、FM两大系列确秤雹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日淬坪盘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陇岛,中国区总裁陆博天到场助阵夯里。在听取了长达1个多小时的技术讲解后躲藏搭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱晒办,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车尖祥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膘斯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卯,最大的意义还在于为企业产生利润靶。因此郊协,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酮佰,并体现在生产效率连陇芹、节油效率铅橡、完好率兼、安全钙隙、安钡牛和驾驶员体验六大方面抹浓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型推,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碴,而大众凯路威则开创了一种新的格局防,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生壬回,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威苯扭,而那款车型是针对高端商务市场的车型萌怀欺,虽然其内部可以进行简单的商务会议零粮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炉录藕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惯貌唾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑酵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肝陈烹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疚苍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箔科,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密漓沦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鲸,只是以简单的卤素大灯出现弊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚂,只能说稍显遗憾川鞭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涧,并且其敏感程度非常高薪扮狈。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单软鲜母,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蔫颗锭,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大武,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格扦然,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车讨创掂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味藤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慧每揣,在尾部造型上也同样是方方正正孪,给人以刻板的印象薯婚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颊份汲,看来稍显朴实无华权,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前憾蜗。尾窗的面积超大败斤娘,并且配备了后雨刷撂挫,可以说在安全细节上做的不错碌囤疆。尾灯的造型也毫无新意噶隶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑瞻胃,尾灯内部的结构也比较简单泌,并未采用LED也是针对不同定位的选择胺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逝磐亩,尾部配有四颗倒车雷达探头堵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹄辞脾。作为一款商务用车钮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挺董,而旁边就是凯路威的备胎所在地亨,这样的设计使内部空间得以最大化利用裴挂咖。   相比国外的凯路威车型烧膜哼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂遣东触,造型上采用了多辐式造型瘁避棘,轮胎则采用了邓禄普品牌爱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傅迁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捍,我更多的会用臃肿两个字来形容它绣。圆润的车身盖苯,没有棱角的线条哭必受,大而无神的头灯腿,都让我对它提不起兴趣商挥。第一次见到新款昂科雷时斯轿,我的这种感官得到了改变逃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点腾吩奉。新款更加俊朗聚,就像是一个胖子哀乳,经过健身教,从大腹便便变成了施瓦辛格负。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面按肩瘦,这种类似于点睛之笔的作用锻,实实在在的发生在新款昂科雷上面沟季。之前的头灯让我没有胃口步社限,尽管亲和力不错棠眯得,但太没有性格姆。连同这个车身熬,都让我觉得臃肿无比次,简直就是个满脸流油的胖子柒。新款更换了更有张力的大灯渺,进气格栅也变得更具进攻性疟。这样的风格碘泊,我想才是大家喜欢的葛绥煌。   侧面造型的改变不大宿,侧窗面积所占的比重依旧很邪印,这和新君越杉、GL8都很像讥。给人一种重心很低的敦实感儡渭悄。但对于车内的乘客来说狠氢担,这不是个好消息形,过小的车窗影响了向外看的视野憾较捍。造成了不必要的压抑感婚哇。或许对于选择别克车型的人们来说巩,这一点必须无奈的接受了辟署砷。   车尾的变化不及车头揩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性嵌,或许我会更喜欢它拨搞。但事与愿违驮惶豪,尾部的改变仅仅局限在排气管上涝棚线。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形歪思。这多多少少会有助于提升质感坟拣。也改良着尾部太过圆润的整体气质扯光处。可以说拌,这次外观的改变席窟梢,在这些细节上还是很成功的扫喂。相当于一次瘦身和塑性瓣掣坟,让它的线条和筋骨更加分明晚全抄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间技,纳智捷 新大7 SUV正式上市挞,官方指导价格为22.68-27.48万元式惕。一直以配置见长的纳智捷品牌响奢坷,在小改款车型上又下了一番功夫此脾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次含。在体验的这几天时间里劳计肆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喂奴,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箱。也有好奇的邻居询问这款车的售价偶,当得知价格只有不到30万元时小屋查,邻居更是深感惊讶愤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢硼?本文就为您带来答案镭墓。   作为一款SUV确,“大7”这个名字一点都不为过恫搬鼓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滑,2910mm的轴距更是傲视群车策剧,也难怪引得路人频频回头魔诉。不只是尺寸茎串哪,本次试驾的新大7四驱旗舰版汹篱竟,整备质量达到了1950kg那籍侍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”眉。   作为改款车型纷假惜,新大7的外型经过了一番修改垫捞,主要体现在前脸和尾灯上恭胯筛。大灯造型有所变化害,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盟超,而经过修饰的雾灯波、转向灯和前雷达丁獭,给人以霸气外露的感觉挛巴。整体上驼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭犀绰,比较实用惊持。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上趁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上肺厕江。从奥迪A8的换代妇、全新奔驰S级的上市兰抢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照偷朝迁。这三家老牌厂商动作频频艰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上巧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS硷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来城颠适,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今钝葱舌。而随着混合动力时代的来临税嚼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL墨夯,可以说从那时起霓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位如度。在奥迪A8和奔驰S级已经上市八,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贿掳厂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洼母,以期对它能有深入了解泻绊窜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诲台苇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内陋挡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卯匪阂。相比之下泥蚂咕,雷克萨斯LS在此方面并无优势石,长度我煽、宽度和轴距均落后于对手龚。   即便不看车尾的标识识炭,仅从前脸上幽兰色的车标肯哄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型窝。而身挂HYBRID标识则意味着记粮,除了树立当家旗舰车型的形象外斜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神长。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功林毕谴,只是在一些小细节方面令人有些不满陵髓堕。如果用最严格的标准来衡量动迹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玖弄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些碎翠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后两赣新,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手显,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妥抒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型祷落,这种车型的优势就在于辆婆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗡然救,还拥有了超大的车内空间寿势翘,优势显而易见痹,而今天我们来到了美丽的太湖薄斡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淋抄,也让更多心意欧力威的人有更多选择胯禾赌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赤弛酗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撼,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5锣履,不过从售价以及车身尺寸方面来看敌寿陡,欧力威确实占据一定优势环蛇。   外观上欧力威厢型车身造型会脸,并没有阻碍它时尚的视觉感羞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车腔殴,时尚并且使用窘守。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观花,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示刨廖。   非对称化的中控台设计户,与1.4L手动版没有什么变化金棠,首先造型上足够年轻协调股哎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点孰激。欧力威自动挡车型较,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陵炭钮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袱即粱,操作多媒体更加方便辽啊熬。中规中矩的仪表样式没有什么改变半,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息词舅米。   本文导航" "  有突破有挑战突累诞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啡,就会有这样的感受急。它太挑战人们的传统审美了湿帅附,怎么样也无法用大气垃、简洁稍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冬。自由光承载着延续切诺基的重任纳,就在这样的争议声中款款走来揣龚煌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统相妈,挑战着经典俺晃憨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲍淌帅,在做颠覆传统这件事贾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念奥无。就拿前脸来说墟我,好看不好看绝不是我个人说的算的帕痴,每个人眼里都有一个不同的看法计乃。或许慢慢大家就接受了械。   作为一款中级SUV亢,车身尺寸上中规中矩皮方龚,作为切诺基车型的延续驹卉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现敲股艇,但也能看到不少突破之处佬艾孩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稗皮疼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佳黎。   本文导航" "  从1985年开始邢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颅,1991年出现在5系车型上心奸,1999年开始陆续出现在X系列车型上良憋菊。直到现在庙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术土。2014年5月22日溪响,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive评链矫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型灭剐敖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奋味,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乏骏纫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贺杀粒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慑瓶甫,新BMW 328i xDrive投边瀑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元搁。   第六代BMW 3系延续了这一传统肌丸,将融合了电子气门控制苇年、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机县、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配无枫锚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型洗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拳金戎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的币僚,要了解这个问题前仑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惺。齿轮传动式分动箱堪汲,连接前轴的方式改为了齿轮传动骡,其他地方大同小异辣轨。对于宝马X系大部分车型来说扰唬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配热飞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力豁畴。由于前后轴均采用开放式差速器贾,遇到交叉轴情况时挂蹦椽,也只能依靠电子制动来辅助毕忱翠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泰礁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构武,与齿轮结构的分动箱原理相同渭焙吮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥粕日。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥怪蟹梳。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宿陡。至于控制多片离合器的方式透瞪陛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式称坟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蛋韭,所以常被用于装配在更强有力的车型上惜跑固。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钡茬恢,以对扭矩分配进行不间断地调节领巩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配付奋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩领,默认状态下前后扭矩分配为40丛深:60秤餐犁,最大前后扭矩分配理论上比例为0搜:100到100旗闪朵:0之间乾碧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑级。扭矩分配可以在0.1秒内完成匿巫祥。   行驶过程中结,如果系统发现车辆可能转向不足伤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欠,就会减少分配给前桥的扭矩彩履希,将几乎所有动力都输送至后桥旁呵卫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息良桓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹊。一旦出现车轮打滑盖恰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器簇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绥,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制陆啼。这就意味着读,无论路面如何突然变化炉李,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翠净,即使是在部分结冰的道路上号。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解釜盖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氯盼蹭,其中S2属于一款5座小型SUV扁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泻,很多品牌都开始研发小型SUV虚。而S3则定位于一款紧凑级SUV堕设估,并且采用了7座设计妊期婪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镁,接下来就给大家一个解答褥晦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舜迁颗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型浅菊经,这一平台就是北汽威旺M20的平台弯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扫麓喇。但是两款车的轴距却不相同士藩菠,S2轴距为2560mm蚊妮,属于一款标准小型5座SUV塑袜。而S3轴距为2685mm切,接近于一款紧凑级SUV罐,所以为了能吸引更多的消费者伶,采用了2+3+2的7座布局垫,主打一般家庭用车蟹,实用性优先碳驰概。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV日梁,主要还是面向有活力的年轻人嫂领赖,外观设计更多偏向于动感的元素居多讼。大灯组的样式也不俗套钡考,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嫌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棵。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表璃凄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比挡褂懒,在车身尺寸上还是比较占优势的懂痴狼。另外2560mm的轴距表现也不错编谋,至于它的乘坐空间表现如何叔刻括,在后文我们会有体验侮蓬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计霓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乏朽缝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了人巧漏,车门不能完全打开的话僧井悸,一些比较大的物品拿取会不太方便纯辱抒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蝗舰经,搭载了1.4T和1.6L两款发动机你滴呕,并分别匹配3款变速箱摹溪。此前录,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牵泪撤。而今天我要试驾1.4T车型功辜亢,虽是短暂场地试驾擂瓷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锰,特别是动力上提升明显剿溅炉。 ● 外观/内饰尚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巩酞,也做了到店体验的文章稠驴,1.4T车型在外观们看汗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奠俱,本文不重复介绍袜下,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验祁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谭笔歌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抚廊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圭,具有很高的品牌辨识度辨狡。同时在一些细节方面的改进借淌瘦,比如重新设计的头灯宦履、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等龟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台间稗,采用了全新的发动机篮,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翱,属于大众的EA211系列守溪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贤嫌础,最大功率150马力/5000rpm磕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm焕裴卿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辑,而相比原来的EA111系列有了明显进步溜,首先是恢复了正时皮带健浓,降低发动机内部的功率消耗莽冯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术敌醚疽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴羞,而喷射压力也提升到了200bar繁蒋炒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能豌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸿旗盖,前者顶部是“SKODA”的品牌名咸轻揭,而后者则是印了“DSG”的字样督熊。   底盘悬架方面提,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架虎蓟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓟沉。制动系统为四轮碟刹结构煤,采用前通风盘式后盘式配置乱磊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目放昏勘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烯肖。由于是场地试驾腺册,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些烦捌碍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镣,能更好地了解车辆性能守。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来败,只能在日后的试驾中再介绍拓肪。   动力方面卑涎踞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梦效,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容懦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肋腾爽,1.4T车型的起步和加速更为迅速笨,而且涡轮的介入时机较早公,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉跨,动力的输出保持平稳可控的特性惊犁。   使用D挡时始郴,以1/2油门深度驾驶拎膊,变速箱升挡较为积极单饶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下飞嗡钱,而且换挡的冲击较懈恕,不会影响乘客的乘坐感受茸。而以深踩油门的方式驾驶莆,变速箱会到4000rpm左右才换挡胖邪,加速感受更为明显裙具。   换上S挡荡褂,油门响应灵敏了许多夺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡社,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扒,在弯道多直道少的场地赛道里袜苗,需要频繁提速的时候叼碉点,显得更为得心应手罚。   全新明锐采用电动助力转向系统叫筒许,方向盘低速时转向较为轻松抱,而高速时明显更为沉稳喀,转向需要更大的力度杠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力垂。   底盘悬架方面潮勿抬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蝎悸,在弯道中对车身的支撑性比较到位韦匣,方向盘的有着精准的指向性快,转向迅速而稳健舒岭宏。1.4T车型全部带有ESP系统蔑鲜绘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睦,ESP介入的时间恰到好处衔抗,总能及时将车辆修正到正确轨迹茫板,而这套系统并不能完全关闭钦校蔡,属于比较重视安全性的设计幂。   在模拟颠簸路况的体验环节梳犬瓣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用戒,然而后悬架毕竟是非独立悬架滔镀们,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逗,仍会对另一侧有所影响叙眠热,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峦。我们在之前测试文章中也有体验视频雾,请点击查看些炽。   更多精彩视频沧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结户剿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漓漂,在D挡模式下表现中规中矩泰巴,切换到S挡后油门响应灵敏翟外,变速箱的换挡节奏更为激进搽详炒,加速感提升敌差,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验轿。" "  2014年2月26日仿草,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市布。其中T5动力总成包含智逸版矗、智雅版贿、个性运动版共3款坡,售价为42.39万元至51.99万元犊祥,T6发动机版本及价格保持不变萌卞剖。   据了解贾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术坛壬撼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机柒霖胁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢善勺?本文将为您带来答案拟沉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面玩东焙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化悉秸,但动感流畅的造型令人印象深刻彪长。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拣,正如北欧人给大家留下的印象茬。      配置细节上叼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”僵可僳,全系标配了ABL自适应氙气大灯入歧,以及感应式转向辅助灯光成憨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阮抽,给驾驶员提供更佳的视野据。   此外晒吗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航悸反浩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肥活,探测距离达到了150米驼,足以应付绝大多数日常行驶环境蚂烷兜。此外蜗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统咀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能星管。虽然这里看上去有些别扭烹昆,但安全性才是我们应该关注的磐珊。" "  限量鼓缝、配额蒙练、上市前被订购一空唤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹介渺。然而线泄慈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蹬戳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘榷疾。2013年挝,经过M部门调校的M135i披装上阵掂顷,性能已与1M十分接近赴,并且这次冲破了限量的枷锁受记,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炼。正当人们面对路上的1M投去羡慕沫汞、嫉妒少、恨时广,宝马为我们带来一款全新产品灿劳,并且它的能力并不在1M之下冕蠢,它就是2系的顶级车型——M235i煎蛋。 延伸阅读翻陈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言劝,2系可能显得有些陌生镀,其实早在40多年前篇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诗。此外兜曹陶,BMW 2002车型在1968年问世酵,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呜慑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型的俗。至此吕软暇,2系的到来并非空穴来潮香逼暗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22童,而这个平台也与代号为F20的1系共享吉欠把,简单来说故龋悲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中宝,这与3骑剧、4系的道理相同泰拟。在2013年时烽高,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拔感,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近惟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了曙戚激,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览簇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M簧匙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梨槽齿,从代号E82的1M车型从撬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点息。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条剔兢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”淳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谋,但随着时间的逝去储檄,渐渐也成为了一种习惯琉盯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表褂口途:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加羚慈堵,更多是出于对内部空间的考虑然猩高,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数憋芯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桂栏巨。   当然螺权,即使武装到牙齿狭谎孰,M235i也不能与1M平起平坐讥彪,M家族的宽体车身史、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辛,就像当初1M推出时的口号一样“M楼牡,永远从后视镜中藐视对手”拇临途,而M235i更多还是为了平衡性能彤文、实用性与性价比付髓钡,同时也为今后推出M2而留下些余地赐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后成斗科,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饥,针对绅宝D70推出后的社会反响诫磷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坚丁道。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势瞬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生砂估。   D50递虫勿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车谴材杀,推出之后的表现往往是人们最期待的肝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同敞态,面对D50的将会是极为严苛的考验绿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境纬瞧,而成功了盗趣,也将有可能成为流芳百世的一代名车快鲁闯。7.48-11.98万元的厂商指导价骇翔,可以说为这场战役的打响嗡,开了个好头迸妙撵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芦。此次担任D50设计工作的朝,正是培养出诸多设计人才的博通公司俺门寄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点略谅,同时又能够给人们耳目一新的感觉玛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怪粮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异玫庙冲,但是当你接触过D50这款车后抡石,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坊蹬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峡谁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的陋胎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纬门假,但是当你将这些元素组合在一起时率猎摹,却有会很快打消之前的念头才粉泌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外焙,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诞废贝。运动气息浓郁的设计手法摄,会让你把D50和运动结合在一起橙,无论它实际的性能表现怎样潞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龟没汝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方漆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敌霞,面对不断推陈出新的竞争对手羌敛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抒。好在随着2014款车型的上市瓶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂倦谅亩,而这支强心剂的主要成分也很简单巧惫设,一台1.5L涡轮增压发动机副。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型楼睹登,针对配置方面也进行了一定的调整绦乳竞,其中自动大灯戌蔷铣、超速报警以及四门车窗揖椋控升降等功能均成为标配煤瑰壬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中庙慨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者焕澈番,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旱挽。因为从早年搭载的速锐囤衅,再到大红大紫的秦浑肛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6下挥氛,它所提供的动力都不曾有变己棺鞠。传动系统方面辅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱橙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱形掀哩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言痹熊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乡。在城市中经常用到的中低转速区间内催辨,发动机的动力输出比较积极耙,并且通过涡轮的帮助吹,动力在1500rpm之后便有明显提升速,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驹倒磐,完全能够满足日常驾驶泰某。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低齐偿蒂,适合城市驾驶葱。挡位之间的行程适中勉掂,但手感略显生涩娠焊怖。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩┛俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矢蚕,而非车去适应你繁集。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定聊环完。四辐方向盘尺寸偏大茅绊戒,回馈力度比较匀称度闺壤,因此驾驶这台大块头还算是轻松盾搅时,只不过方向盘的虚位过多斤嘿,转向时不得不做出更大的动作计颧。   前麦弗逊氨都、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收良刻,并且由于悬架行程较长犊沸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗捐麻。当然这样的调校也有它的好处炭汤乐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寸效。" "?? 外观部分   在所有人的印象中案颧,SUV车型是一种非乘劢耄耗油的车型铜谰糯,毕竟以自身庞大的身形来说蒂漏徽,自身重量就已经非常大了绊互,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猎娩,这也导致SUV车型的油耗居高不下霖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嚏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弦叉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剐灿,在众多的SUV车型中爬疆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陈隘潘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计臣士葡,这种设计可以说非常的扎眼独茶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢忍段,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垦啤蘑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯粮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售郸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志聊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乃勺冲。在RX车型上浮叉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糙特铣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同社寄,从RX整体风格来看悸,还是更多的体现了柔性设计的特点办息说。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鹅澜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型巨摆模,如果不看下半身瘫绦抡,很有可能误解为一款轿跑车型暮。不过这也让人们的视觉一亮记,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的矗蔽靛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上让梨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旁帛弦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同怖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的需,没有过多的硬线条介入疲校陆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的啸揪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点良搪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符刻渺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力摄孙草,RX明显体现出有些不足涕贩,不过这本身就并非是RX的炒作方向恐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境独绒比,内心想要一件东西骗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费虽娟完,否则你就无法拥有心中挚爱甸湿。你想要一部手机缆,但偏偏要你保证最低消费施琴。这种心情着实不爽悉故。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版腊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叹涤,这两样东西都是你想要的瞎痕迁,售价三十五万不到暑,撇去不相干的配置绦京羔,给你你想要的虫晌暑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元充,是不是有点定高了锻哇?可细细一想祈剂睫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讼,并且还带有四驱系统凄淮。如果单单从这两个要素考虑垦睹,同档次的车型里猜娩掸,都破了四十万大关了帽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型相,目的就是要拉低门槛刀井,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倦鬼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敛巍。但运动元素表现的很细微搭共埔,基本上都是细节点缀补,和其它配置的A4L差别不大瞥。虽然是一款40TFSI的低配车型兢娥醇,但从外观上很难发现区别菜目。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磐悍下,算得上是全车比较明显的运动彰显了速戈腺。尾灯内部依旧采用LED发光元件徒,总体来说副祈,亮点不多拨瓮,朴实大方席啪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蹈,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呜偿帛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品纱思甩,除产品名称外炊水实,其与JX35并没有什么区别屎,还是那个豪华运动的大家伙颁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮轮板,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尘弊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稗,灯角黄色的反光片是标准美规设计判拜坡,但无论哪种规格菲剔,对行车安全方面都是提升鸥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO躲弹,前置摄像头悄然隐藏其中镁冯痢。侧面看上去QX60依旧大气稳重潍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感倾链。另外峡,底盘上有些部件会低于车身率斑亭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过埂伴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色捞九边,活泼的细节设计使其更有灵性党老,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性男,也起到了一定的隔热作用擂尚剐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感绩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张联素石,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现界,静音效果良好赐鲸沮。   车尾并没有过多花哨的设计薄措千,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惨酪。尾灯采用部分LED光源全陪价,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释挠凯狡,总体来说比较耐看盯棵韶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来琉盯土,下面藏着的摄像头成像清晰度很高率钩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沉瓤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象庇返。上市前燃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茅蒲,不少人不相信它的价值贫日,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待磋哩耍,这自由光到底是什么情况胖嘿筋?经过整整一周的深度试驾后膘惋,我有些新发现可以分享给大家敝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腺,我的思绪一下回到了2005年左右盯是昆,那时候自主品牌鲜有SUV产品景摆髓,奇瑞率先迈出了一步翰,推出瑞虎秒胃句,并领风骚多年噬掸路。当时奇瑞称之为NCV灰,也就是集合轿车以及越野车黎,有着越野车的外观和坐姿如困酸,并兼顾轿车的舒适性巩,其实就是我们现在说的城市SUV趴。   这样的优势持续了很长时间洛嫁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贪禄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品抱曹,瑞虎的势头逐渐放缓搪拌盘,也就不再抢眼了敖裙弹。奇瑞随之调整策略险襄,在去年推出瑞虎5这一新车型犬骗七,与其他自主品牌新对手进行竞争瘫饭囊。与此同时酵,时隔半年的今天吞,老瑞虎被重新包装升级隶继杰,命名为瑞虎3再次进入市衬粮鸭铩,与瑞虎5形成高低搭配弓陕煞,重新获得了新的竞争力凑刑。   外观从:   正如前面所说暖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业播饰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叛娃且,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节么拆策。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸材恨,棱角更为突出灭、线条也显得更利索排班汞。侧面增加了镀铬防擦条适炭提,而车尾的变化并不是很大粒极磊,集中在尾灯和一些线条的修饰上咕,就造型而言瑞虎3更年轻了齐。从车身数据来看怪词力,瑞虎3相比对手并不占优优势社,但是得益于外观的设计凤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些船。" "  在经历了数年市场洗礼过后色,瑞虎车型迎来了新一次换装巨,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘫署,对于车型的区分更加简明歌竟箍。除此之外股县记,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捎盗疙,以及更为充裕的乘坐空间伯拳,以提升自身的竞争力坛肪高。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连戊层测,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斥攘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啃。   此次改款主要集中于外观方面哩,通过新老款前脸的比较孔妙,我们共计找出了8处变化鞭奢袭,分别为肛授炽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌芘练ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侧品降。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鹤窝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宦轮,但在车身尺寸上有所调整馈,其中长度方面增加了30mm际坎捶,宽度与高度减型饲Α,而轴距维持不变申捞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伶材,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35搞泉摄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拨。   车身轮廓并没有大费周章的变化擂,更多的是在细节上体现新意紊杭筛。侧车身防擦条进行下移妮裁庇,并在前后车门中增加了镀铬饰条霸舰垢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中回好,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烘醋惹,更趋于向装饰性靠拢煌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骏镁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潭恨凹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僻,若要找出所有差异繁,还需要费上一些功夫翅健臀,在对比过后变化上依然可以达到8处龚抡。依次为案:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仓说,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锈褪冻。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皑村八,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垒泉漆,空调按键的布局更加紧密靛荷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吭。此外贝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升藕辞舱。   按照配置的不同咳舜吉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓶,大尺寸液晶屏包含导航膳屋、多媒体惜蜜陈、蓝牙以及系统设定等功能筒诚眉,而在操作上也十分直观徘驶蒂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当碱祭呻。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度扳、风量佬、风向等信息荤摄偏,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凌,同时旋钮的阻尼与定位适中稠薪,手感较好甩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫洛瓦。   方向盘两侧位置集成了音响剃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键姜毫魂,中心区域使用了品牌全新标识识拾悉,并在造型上稍有改变普舅。仪表盘则没有任何变化骨喷阂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同灿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瘦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素何窝辞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅末携,但调节方式为手动虫酷,前排座椅具备加热功能迟垒凉,按键位于点火开关周边区域烦箍,位置的选择上不够人性化顿旱,副驾乘客很难进行单独操作呐舅。   在前文的数据表格当中身,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优互,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骑星类。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啸,头部距离车顶约有4指空间计,直接移至后排乘坐发湃,头部空间同样保持在4指睡颓炕,腿部则为2指余量侨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怪,首先需拉动靠背边缘的拉手瘦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绢,要想恢复到之前的乘坐模式当呢,还需先拉动开关瓮开痹,同时扶 起靠背叔,在操作方式上显得不够便利贯蹦暇。后排座椅支持4/6拆分放倒疼肖坦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大玻叫较,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鞭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3考顷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致袱芭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎闯抚,含有DVVT技术吴姥,相比早前奇瑞的1.6L引擎镶潍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蛾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郡勃,在CVT变速箱的帮助下羚蹭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作簇拒版。即使在起步之初深踩油门姓疥敦,加速过程也会显得有些慵懒下脐吴,只待转速攀升至2000rpm后谢,动力性才有好转淑溜,此时油门的响应能力有了子显著提高突秋,虽然整个过程称不上动力充沛细崩辰,但对于城市使用来说算是够了脊狠差。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上氨,涵盖了手动络碱瓦、雪地和低速3种模式牌,在手动模式下可以模拟7个挡位噶猎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惹射敝,在模拟挡位的帮助下馅限譬,转速会与油门的深浅更成正比盾逼撇,升档与降挡的操作也会更加从容惺酷水,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形潮诠琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内别徽。   在紧凑级SUV的行列中卵卢,瑞虎3的车重算是较轻的一员萌,这为引擎减小了不少负担姓锑立。助力转向系统的力度适当冉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宦物暑。转向的精准性使我出乎意料篡荣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹦,悬挂整体表现十分扎实镶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入观陀拒,令试驾者信心倍增沪。   如同瑞虎3的定位那样戊票蔽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外鼻,它并不具备越野的能力爬,然而精确的城市定位畦湘貌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适绕,诚然寞,它在这两点上做的很不错现,虽然在驾驶乐趣上不能满足你读侨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言额邓辉,瑞虎3也许是最合适的选择对象暗娟礁。 责任编辑疥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年划辖妙,一晃6年时间过去了李挪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化揩隆,但是我们仍然和它有过很多次的接触荤燎寂,并且每一次都是充满乐趣的体验黔难蒙。今天我们又把它请到了这里烯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外浆媳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纫奸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能官俯胖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子菜怕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气策。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单江瑰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税菜竟潭,自然整车价格也就能便宜不少思,降低了它的入门门槛祷沦淖。而以我们消费者的角度来看誓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疤敖,这也是我们今天把它请到这里的目的瓜汾腑,测试项目很简单陌粳忍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现碍显幕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泉。   ●日常驾驶动力表现闻:低速扭矩充足换,高速动力吃紧吾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能魂剐百,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篮,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玛推,但机械结构还是更适合在野地里行走镜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此当,外形设计搬玛黑、车身尺寸瓷欣、参数配置全都没变甜,只是换了一台发动机逆赎伪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沪囊,双手需要时刻度掌握住方向盘唤,总之开着它你不会觉得太轻松辫书。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徒杆,大家也都心知肚明掣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现破谩昂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蜕徘茸,参数虽然降低了攫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些粗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的匪钩镶,并且只要车速不超过60km/h瓤泄耸,提速还算是挺从容型外,也有一些推背感烫变虹,感觉并不比3.6L车型差多少弓溶踞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纠疆响,脚下的油门响应明显迟缓了不少洪厦掂,如果你心急的话红,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧樊,否则踏踏实实的在路上巡航孺狄。   ●油耗测试蝎:正常表现钒,不惊不喜鞋兢。   发动机排量小了幌彤稍,除了动力影响之外烷,油耗也是一个值得关注的指标胸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鸵技。整个测试过程我们共行驶了118.9公里须谎,拥堵路况大概在30%左右墩,畅通路况大概在40%左右传,另外30%为综合市区路况寿抗,全程平均时速为31km/h曹规,最终计算出平均油耗为12升/百公里妮狸,算是正常水平粹烯坪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卡伙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题途掀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了镣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力爬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何其韩瀑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高络梨矩,很高瞄清,或许我接触的都是高配车型械,包括纳智捷大7派颈鲜、CEO等车型燃怕担,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助夹逝。今天顽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV观,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瘟樊担,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧沮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狮煎锈?下面睫横级,我们就来看看详细的体验报告江。 可以看到替舞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高号溅,这在于其他车型包括纳智捷大7股韦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现费顶。这次试驾的优6 SUV也不例外徒谈泛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挠匙,为了突出这款跨界SUV车型的定位问,外观设计上更年轻有活力龄,对于年轻人应该有很大的吸引力输。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搪嫂,轴距为2720mm汕济规,可以看出这是一款跨界风格的SUV妈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品雷香,最大的优势是轴距要长出20-100mm氖纱趴,具备不错的乘坐空间梯踩侯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翻驹突。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擞鞭操,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎伐慌,尺寸都是215/55 R17雇氏。可以看出在轮胎的型号上力,国内销售的车型都有一定的缩水人绞胳,当然为了控制成本颧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熔龄炒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮练,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喉薄怠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美攘库,两侧的LED刹车灯十分扎眼激,不过从布局上看稍稍有些凌乱茬。" "李老板的慷慨陕乐宠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会糕寇毕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板破卿。下面回到主题彭枢膏,从之前收集的网友问题看酵,大家最关心的有两件事儿嗡盖,一个是特斯拉的性能腹稗,另一个是特斯拉电池的续航能力畏冗场,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿郡羞。简单剧透一下海垦,性能方面特斯拉相当给力贫,续航能力方面我个人觉得还是不太行甲。 注通:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型金贫,文章中提及的“特斯拉”忍氮科、“Model S”等名称均为本次测试的车型世。 数据解读篇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谎肯,所以今天我们就先从数据说起叫辰骂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恒刃痪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s手亭,而我们的实测数据为4.7s硷,比官方公布的成绩略慢偿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿痢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样簿醒。由于采用电动机驱动娜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烧沧,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态好竟骇,直到完成整个加速瘟汐。电子系统和动力系统的完美配合叛窟痰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限世壬,这是大多数的同级别车型都很难做到的盗傅败。 0-400m加速尾速芍谴:170.124km/h 加速时间味蹿难:13.63s 由于采用了9.73僻薄:1的固定齿比变速箱痞咸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡捷,在加速曲线图中敲氢反,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线粒亢,车速和电机转速完全是等比例上升诗馆筏。这里说句题外话堤称喉,官方公布的电机极限转速为16500rpm春,最高车速为209km/h矩穆,通过以上三个数字耐怒宝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妻豌,有闲工夫的朋友可以试着算一算蓄。 0-180km/h加速惫猩官:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G热嘉,峰值甚至达到0.7G腻拎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱较泛仕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h趣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弹疏,当车速超过150km/h后湍,车辆的加速度下滑比较明显风衔恨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笑,工作人员解释说为了保护电池窃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舍贪狙。再多说一句核刊,这个速度日常用肯定够了睫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h创脾,但如果是赛道篇函,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道獭,有大直道的长赛道谱,它应该会比较吃亏甩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车问蔡毯,常会被贴上大排量浚脓、暴力机器晒僧、拉风外形和肌肉车等标签擎爽吵。这些词虽然简单白,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征暖建迟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型呕翱辫。近日镀摆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)舷垃潭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称话妊抱:科尔维特C7)会荆娄,肌肉感十足的外形帅锤闯,手动拆卸的硬顶集娩蜂,再加上6.2升自然吸气发动机等配辜如,都是它的大卖点酚嘉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哗慧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时村酒,外形变得更具攻击性豆糜。不同于以往车型僚顾跨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗轮曙,只有头顶裸露在外敲艾,非常特别叫潦。重新设计的6.2升自然吸气发动机炬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耐,最大功率640马力皋尚,峰值扭矩814N·m)蕉谷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手沥赣蓄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袄:5.3万美元)倪梗贡,几乎没有性价比可言幂情,但相信越是稀有的东西茶扭,越有人喜欢陈拢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捶峰箔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话裸:400-023-5599 地址楞公隙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恼哦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型臂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠派。而这款车本网也进行过多次报道与评测似朗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题错端,比如——空间与电磁安全性师木淑。   有朋友担心捅,混动车型的使用空间会不会很小巴尚晕帧,电池电动机发电机都需要摆放位置糙挎,还有散热系统四,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侠熬髓。   作为一个“热心肠”登傻,笔者决定帮一位同事搬家苯墙璃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脸才。我们的任务是将一个中型分体式水族箱螺岛、两个大型行李箱暴佩尝、三个双肩背包肚同,两个电脑包谎匿了,一个猫窝精黄、一个全新的大睡枕搬走蔑尾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛾。好吧焕缮秒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒲莱林,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上窘绕就,从图上我们看出嗽珊倡,在放入体积规整的水族箱水缸后乖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间恃褂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包病,并留有一定的间隙量挖。   而后排在放入水族箱地柜后尾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锰酚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挛爽譬。得益于巨大的后排腿部空间但池,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了炽。而后涧巫龚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线镀。当然腹感四,前排的空位是为乘客准备的沸涣。(为维护试驾车整洁赊限,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丝。)   我是一个希望低调的企业主霉接赖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的巢闪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鞘固腹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腔,后排音响控制汝耿,前排座椅调节按键沙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锚、空间峦没痞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流任谩卤,大电流产生的磁场对人的健康有影响纲蒋。英国专家认为翠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉核,高于该值乳惫奉,儿童将面临患病风险馆灸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫穑害沥咀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坝竭。   简单来说饺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种凛藕绢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诵夸灰,如手机郴,对讲机味融料、信号发射塔等蛾艰匹,而低频电磁辐射离我们的生活更近考叭噬,家用电器据犀沮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射灭短馈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陶钎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裂季掇,前排座位刀荤汕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品江,不具有权威法律依据隋,但既然是国家允许销售的测量器材奖,其测量结果绝对拥有参考价值乓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伴璃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量艰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受儒附,首先是油耗鸵,我们在遵守法律规定的情况下悔访,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腻徘冷,而结果显示浚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侯蒋馆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下扰辉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”京。   混动车型比普通汽油车重迁,驾驶感受会很糟吗?   确实还价,混动车型由于需要布局电池鼻舍、电动机履、发电机绅、散热系统及控制系统圃垫,整车质量肯定会增加雌能,但通过驾驶盲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感崔焚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制新,使用感受更接近与现代的美系车型惟癸换。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性藐乖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极姐陡,而在高速公路上菠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了废,取而代之的是风声与路噪声电。而操控部分武,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了竞很拌,你永远不会感觉到生硬的颠簸颈砰灯,一切都是柔和与优雅墨悔,当然娇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虑。   最后端仑了,我们通过以上测试坎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性懦、油耗及空间实用性上都出色表现谱颧,而为此你仅需多付出几万元的代价不品,加上经销商的优惠辽,凯美瑞尊瑞物有所值排,而你现在需要做的镜诚,就是去店里亲自去试一试矫钱臀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赋霉搂。 图/文米:丁艺   丰田汽车日前宣布请贯,截止2013年底夹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆卤场乃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抗。诞生16年来题烂码,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区堪哨、备受600余万车主的信赖和认可护寂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疽僚缕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扮浇吼。 责任编辑收杯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后怜笛,MINI凭借其漂亮个性的外观骡悸匙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心悍挺潞。2014年北京车展上显,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘鹎蕖(点击进入上市文章)陛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蒋逻,同时在配置方面也有一定得提升隙撮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后悉习,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琉悲,售价区间为20.18-23.68万休。虽然只有4款车型可以选择凹,但从大家的关注度上看蠕便,很多人对这款车给予了很高的期望谷弥。今天烫吻丹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V衡玫,两款车虽然在级别上不同巩善,但是在价格上却是非常相近趴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耐同蔚。下面瓤捕陆,我们就来对这两款车型做一个对比厘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尺衫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冒贸。当然淀等勺,作为一个自主品牌侩,想要和这些合资车型抗争统介,就需要在配置上有一些诱人之处斯钵。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扳花,从车型尺寸上看晚,H8明显要大于东风本田CR-V促鲍吞,但是价格却几乎接近搽刷。如果您的自主品牌不感冒的话腊很,那就不用在纠结了诧巫。但是说,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烁,那么H8的确算是不错的选择柿,至少从轴距上就已经很让人动心了耸欣。   =============分页符=============   原标题赦疲滥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下互,哈弗H8还是小胜豌,其中H8还带有液晶中控屏立,而CR-V并没有配备中控屏豌常。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能画。这些东西的确也是非常吸引人的杜虑价。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的廖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验府藕惫,平且还配有ECO节能模式愤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羡。H8还配有坡道控制系统筹拉顽,但是CR-V并没有配备这个功能摩。另外疽炉,H8还配有三种运动模式苟锑痘,一定程度上提供了多路况的脱困能力聊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迫膝,当然H8属于刚刚上市的车型拆,并没有试驾车让我们来进行测试翅麓,以后有实车的话敬绕,我们会进行相关测试捕话坏。   结语啦辱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窃鹅拨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的檄伎坡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升欣,某些情况下还要超过很多合资车型窘纪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下偏。 责任编辑蘑喇祷:赵春晓" "从1985年开始皋好换,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骡,1991年出现在5系车型上谷轰,1999年开始陆续出现在X系列车型上寐糯。直到现在皋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术放供。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配首另层,提升着宝马车型的操控性和运动性圣羡。让牵引力发挥的更加自如檀腺拘,下面几,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现渡热稿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱丛皆臂。在车载计算机的控制下舱燎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谈骨滇,而且动力分配比例范围达0-100%扦,赋予车辆独特的动态表现睛。 与传统齿轮机构相比歼疏,xDrive动力传输响应速度更快乐躬,分配比率更灵活滑,通常甩叭仟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隶沪瘫,保持车辆转向精准灵活蔫疗,初郡谦、中段加速更为直接的经典后驱特性申蓖。而在弯道窘惋量、湿滑路面览错拿、或紧急变线等极限状态下叙廓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力施券,增强了车辆的稳定性和循迹能力帽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统峡,在附着力降低的情况下富,更加考验着前后轴所分配到的动力思赡献。通过一体式底盘管理系统的侦测墒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配典嗣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下褥,最大化的改善转向不足和转向过度林蜂博。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸽犁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现褪。宝马4系在绕桩和紧急变线中赁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准臼弓,更灵活蓟耽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上干。越野路面其实并不是X5所擅长的领域睦,公路性轮胎打滑严重渤尺陀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预酮峰良,还是能够胜任一般越野路面吞谴签。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筹恃,宝马X1一直以其运动性示人揉苔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表擦厘瞧。但是不同于一般运动车型不擅长越野谅辈泼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能桨笆恨,能够让车主在假期到户外撒撒欢炉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗常?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比虎僻怯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辰矫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纹。   在消费者最关注的价格上甭,我们分别来看两辆车薄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桨鸿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翁。从售价上我们不难看出寿迟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3币麻,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裳斜吵,价格区间跨度较大撕。   外观尺寸对比潍奖警:   首先漓愧,从外观上来说窟勉,宝马X1极具动感芭伙嫉。其标志性的双肾格栅已经不必多说身穿冉,远远的就可以知道这是一辆宝马垦倒。而那富有动感的线条袱受商,将其外观勾勒旗玖雀,即使是静止在那里恨擎花,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长燎,感觉比例似乎不那么对称炮末佛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扭浑,而且作为一款国际范儿的车非刑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅藉归。虽然宝马X1有修长的车头共轰琴,但是驾驶时却并不遮挡视线蔫苦楷,仍旧能够清晰的观察前方路况晦倍另。   相比之下快停,奥迪Q3的外观略显沉闷扮对,同样的家族式前脸显得十分稳重麻徒。虽然不像宝马X1一样运动袍,也符合其SUV的定位味。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大龋蓉,这也让奥迪Q3的样子更加传统耻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势括屠,但是内部空间却优于奥迪Q3绥沟,相比来说磷彤鼻,宝马X1具有更大的头部空间官,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长漠:4477mm 长撂鞋:4385mm 宽凛该:1798mm 宽囊禾:1831mm 高奠航韧:1577mm 高埠暇:1608mm 轴距釜思扮:2760mm 轴距胶图及:2603mm 最小离地间隙硅:194mm 最小离地间隙吹勺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者俊素,宝马X1具有灵活的操控性茬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碱矾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趁并蓝,作为一款 SAV宦憋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的市孤涟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向讲想细,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戚管。   实际驾驶中脊浮,宝马X1的路感清晰酞,虽然车身不忻铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径辟簇枯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头温,带来更多的便捷甲。行驶中吮糕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系巫陷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茬物、高精度直喷与电子气门三大核心技术禽毖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果架,在动力输出上达到高低搭配的形式萎。而宝马X1带有的ECO PRO模式挡漠,可以帮助我们进一步节约油耗胖懊,让油耗能大约降低20%贬弹坛。 两车基本配置参数对比骑: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抗孰:通风盘/后枪斧失:通风盘式 前嫂涸笛:通风盘/后靶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勿模趴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV常,我们不仅仅需要看其运动性能伙沟撼,还需要检查其越野性能首。奥迪的quattro系统的越野性十分出色匈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统擂咳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辑穿衡,为了能更好地分配轴荷陈查撕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端挫、后桥差速器前面权。正常驾驶环境下抬跑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黎,当检测到前轮附着力减弱时诗涩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坚,帮助车辆脱困歉。   通过以前的测试截腺檄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用零芜颇,对于应付难度不大的非铺装路面来说暗棉,这套四驱完全可以应付韶诗床,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鲸,加之悬挂行程过短毛松,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样距烹,偏向于公路驾驶裳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统婪唇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沁蹿串。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中上脆祈,动力的分配为40:60凄怒,在实际日常驾驶中澜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主钠悸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涉啸,在车辆出现转向过度时抄,车辆会将更多动力传递到前轴僚丛苹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性观,帮助车辆脱离失控的状态挥盾。在弯中逐渐加速的过程中窘廉,由于车身的重心靠后寞,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浅,在这种情况下姓,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出狙,减小前轮的负担娜律,使车辆获得更好的指向性犯叼。   无论是雨天期,还是弯曲的山路石鹤,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对疏。而且在大角度爬坡及碎石路段啡幕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力捷廖赖。尤其是爬坡时甘,动力能够智能输送至前轴磕,让车辆轻松前行谷腥。而在平时攫汇兽,动力又会自动分配于偏后驱捻,让运动性得到进一步的体现精。此时的感觉是类似后驱车老陵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配彭兽女,让车辆行驶更平稳默申畅。   相比而言驶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野青爆伺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鞘论你,具有良好的越野视野暗冈,但是宝马X1的离地间隙更大推,通过性更好赐旁酿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少郴僚,尤其是其具有更多头部空间娩,如果越野时嫁,可以适当调高座椅坐姿巴。   =============分页符=============   原标题陌使:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰杏镶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩领,所有的按钮也都在触手可及的位置刊镀,十分便于驾驶者操作规。而且两款车型都选择了年轻暇快河、时尚详堵骨、富有现代感的内饰设计泻献多。   两款车的配置唾防,无论是奥迪Q3苫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鳖息。尤其是宝马X1的iDrive但赦卢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用聘翰灌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮估台,宝马X1更加简洁荒旦虏,而且操作一样方便攫啼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锨滔笔。即使是刚接触宝马车型的用户抛温团,也能在第一时间熟练操作猎疤睫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氦密等,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卿攘释,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闲挠。例如像最低配的宝马X1涎,虽然价格极低娩谷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跨桥。Q3低配也是一样炊恢,配置较低劲颇。不过如果您不在意像导航墙、座椅加热等配置挝蕊贤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要丁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皑维,我们进入车内来看看内部配置以及空间惯。二者究竟谁能更胜一筹鹃靶簇?首先来看两车的安全配置师胆享。在气囊方面歉夹骂,奥迪则更胜一筹双轮杆,在两车装配有同等位置气囊的前提下猛亨下,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊耐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谭,它全系标配有防爆轮胎相斡督,即使发生爆胎谅恐脾,也可以继续行驶瞳挥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配擦。此外防爆胎也节省了备胎空间缆,让后备箱有更多的储物空间讥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间随。从车身尺寸上来看菱迷抱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朴方缮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抛谐。然而车内乘坐空间方面腹豪,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3钾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度开累:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汗似:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题僚裤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面分厘挨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暴程。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陋嘎糠。但由于国内油品的质量不佳渺,为了更好地保护车辆发动机便痪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泌袒。而其他配件的保养周期上梦表复,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邓愁藉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i柔模奶:   861元   xDrive20i吩:   1036元   其余车型孩:   965元   sDrive18i齿盖淋:   861元   xDrive20i科:   1036元   其余车型郊涤奈:   965元   sDrive18i隙:   1609元   xDrive20i嫉睛陵:   1784元   其余车型创但:   1713元   sDrive18i畦:   1386元   xDrive20i闻:   1561元   其余车型骋:   1490元   sDrive18i纤:   1591元   xDrive20i响:   1766元   其余车型紊丁雀:   1695元   sDrive18i槐兄:   1609元   xDrive20i晶:   1784元   其余车型狠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注顷蔡诬:●羌撵茎:需要更换 ○暗份爬:常规检查禽两,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中点嘎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯先、空气滤芯和火花塞荡。花费支出大概是2691元轰惋离。4万公里时还需要更换汽油滤芯佰闲摆,支出大概是1382元共。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错缉,保养中也没有出现更多的费用支出郴程褂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注滔朽:●赖户:需要更换 ○陵前:常规检查签措,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出釜济哺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费菠兰劳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同警床搂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加锹,能够更好的照顾到爱车的每个细节彩炊。   总结弘涧邵: 总体而言齐们,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动充,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3恨挤武。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足差暑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少阂吞,整体内部空间与奥迪几乎相同辟瞪。而在使用保养方面派,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济誓滇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人逢,但是其配置也相应有所减少衅粹。作为高配车型柒累,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择泊矾。 责任编辑崎话:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙舰非,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屎山剁。它足够漂亮了换,漂亮的让人感到迷茫店,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弧丢,由于在国外衬掏蕊,我不得不比以往更谨慎的驾驶扦法桥,没有做任何炫耀的动作襄,但依旧接受了不少注目礼册抛槽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸽断拴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着彪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内擂驼,只好出此下策朔舜:按住颐扯玻控器官田搓,“砰”后备厢盖弹开了汲空,老头愣了一下菲朔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢公,并给了老头一个友好的微笑杆便惦,关门走人了妊。这时我才知道似,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饶提,它的曲线诱人祁舌逼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处穆,但令人心动的地方是从B柱开始的固烷蹋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级尝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性殊。也难怪谦,差点忘了剑摩,我们这台车选装了AMG套件叮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涡,没套件的车感觉就差了很多骚。   即便如此诫隆,它的妆容仍是存有争议的袍币闺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泡堵鲜。左派以我为代表(全部未婚)徐馆,认为它的骚气指数接近满格忱径巧,尤其增加AMG套件以后舜焕,能骗不少小姑娘哎成锚。右派以结婚生子的同事为主熔鹿,他们认为车身不够修长烘村,不够秀美吻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侵崩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情匣挥袖,但又内藏了些许的凶狠版。   不过我们两派的意见同样有交集搽滤,那就是从侧后看去侗人缕,它的美感更胜差。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中图,远远的从背面欣赏它吭,真是太美了膜惟。   =============分页符=============   原标题歉纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奉帅,它采用传统的氙气大灯棋贝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丹倾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泪涤。另外歌,与前包围上的空气导流口不同的是淌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用览,不得不说其达成的效果是相当不错的赴贾。   18英寸AMG轮圈实在惹眼杭突,但日常使用中也是在令我提心吊胆疤痹,还记得开头那个故事吧吵揣赏,告别老头后我驶出了停车程锕蕖,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鄙棺,压过了一个并不大的小坑洼酚,胎壁被硌破了说,轮胎在5分钟内全部撒气嘶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用温突疗,这个下马威让我措手不及棚套翁。   =============分页符=============   原标题鸵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门痉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凉投。坦白的说讳匹,这套座椅看起来特别有型荒开,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色控琅康,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悸柯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蠕。   眼前中控台的造型懦毁,甚至细节都与奔驰A级相同事外舰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用窝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缔伦,总让人忍不住多瞟上几眼鹊认。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桐,触感细腻课炒。   =============分页符=============   原标题耗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炊,各项按键的操作都很顺手楷坊澜,但我多希望能提供翻毛材质驾稻。另外培让陛,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手谓粱,回馈力很行疑汀,而新款车型早已没有了这个感觉惫府,让更多人都更容易适应藩羞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庙集,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利泌凌喷,特别方便老窍巾,当然了供,这并不是CLA级的专利测兰,A级也同样如此炼戈静。总之对此我们是持肯定态度的冲躺朔,“怀挡”显得复古暮抗、特立独行灿,而且省空间牌担撩,利大于弊阀晃苹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同次么,不同的是它很强调对网络的依托夹判,这几天在欧洲开了不少车词俱羚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捌荷。几乎所有新款车型都支持与手机互联邢金触,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能善串孺,还可通过手机网络访问互联网品嘶朴、下载官方APP程序和导航琳荣,这是国内车载系统所没能赶上的摄。   =============分页符=============   原标题沪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说请,空间实际上是够用的撇紊拭,毕竟多数时间都是前排利用率高帆惮容。我同事身高179cm釜,在前排头部有一拳的空间丘,在后排就显得局促了吐愤般,后排乘客反应压抑感比较强醚。   不过我坚信敞,对于CLA的车主来说空间是够用的夏繁,因为后排不会经常有乘客寒斗厢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用查。   =============分页符=============   原标题农失瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖甩始管,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疗聊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm风惦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妒,配7挡双离合变速箱沃肮潍,带有换挡拨片冕特极。拧动钥匙啊暖,发动机被唤醒翔防誓,车内怠速状态下的静谧性相当不错汰看糖,我们出发了笛孩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通开,不过CLA非常容易上手柔办,舒适模式+D挡表现得有礼有节磐,整个驾驶感觉极其轻快啥,这是一辆易于驾驶的车失,不论男性和女性都会觉得很轻松喇度律。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性较,转速时常被控制在2000rpm以下巷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簧籍甭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性襄羌,而且在低速中它的换挡依旧平顺疆脚,并没有出现那种令人不悦的闯动溅戈党。   切换到运动模式凑纫,变速箱首先变得更为积极时誓舅,整台车的性子也开始急躁起来瘸,随时准备着接受挑逗灰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接返躲。油门的响应也更为灵敏础仓,初段就能得到不错的效果精店撤,只不过排气声浪并不那么有气势寞。   至于转向迁屋誊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻济,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉师,就像一个抹满了黄油的轴承在运转活闭,那样的线性和柔顺骨,简而言之非常舒服芜。   CLA的转向感觉则不然拐,它少了些紧致的细腻感沫肯句,多了些轻巧焦呻梨。这套电动助力低速中没什么特点盯,属于偏轻那类的密,或许女性朋友会喜欢提辈。高速下转向逐渐变沉溯慕哺,更易于驾驶剂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颈林,比我想象的要好不少酸柑。   不要被AMG套件所蒙蔽翠洁憾,悬架的设定并没有那么生硬柔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求冬添垮,整个感觉还是挺舒服的焊,回弹的特别利索乏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态钢够淖,起码我在前排开车是这样一个感觉透,只是后排的乘客有时会说困挠:颠!哎妈,管不了那么多了稠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人录,驾驶感觉对于这台车来说重要塑丘唤。   =============分页符=============   原标题擞啼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注泊膝煤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斜矮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腹捐,无法进行有效的弹射别寂泞。起步时有将近一秒的延迟挛,之后发动机全面发力凤播,此时轮胎打滑非常严重乳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态贺唯,导致抓地力不足嗽速荒。怎么形容这个状态呢辉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速繁,四肢虽然在飞快的挠地粟男,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样另柔姐,各位想象下龋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挺,双离合变速箱准确的完成两次升挡垃,换挡速度很快复,最终用三挡达到100公里/小时的速度盗,时间为7秒整聘对痞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新喘平胚,因为看到严重的打滑时我特别无助劳,尝试了降低转速起步汹匠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地架疟泰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钮首燎,而且车身的支撑有效太篡,车内没有特别明显的前倾感觉耪。从刹车曲线来看裁盗,自始至终加速度都在-1g左右闯,最终成绩为38.46米洽衰诧,符合奔驰一贯的作风标。当然骇玛钎,待拿到国内的测试车后痪,我们还会进行测试栖擅牛,看看原厂的轮胎表现如何锰。   总结啸绊:   从国外的销售情况来看敌,CLA是相当受欢迎的赣想,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料噬喝冲,CLA在美国同样有着相当不错的市承浴,2013年后四个月销售1.2万辆涎剖门,势头相当迅猛查镐,可见其受欢迎程度寂桔深。   进入国内后我想它会得到同样的关注兢遂贿,随着细分市场的成熟熟券,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妹摆。奔驰CLA级卑蹭,主打运动嚼、年轻侠识,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎堪,尤其选装AMG套件以后效果更甚肠疙,相比奔驰A级娟崔叹,它的吸引力显然更大揽呐。相比竞争品牌休揽,这次奔驰走在了前面素辽发,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泌焚。配置方面国外大多都是选装处,比如天窗湍冀祟、轮圈样式等等即,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知函灌啃。   不可否认甸体,它是如此的招人喜欢橇,尤其招那些打扮时尚囤惧、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机股团貉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筛唇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机扔齐犊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘儒粪噶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃波淡惠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型切,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伐降牢,通过细节部分运动元素的添加签匆碘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格扑峦。其外观运动套件包括进气装饰魂密、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纤测疾。   总体来看盒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面恃矫贡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匪拍陛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备节荆,白色车身加上黑色的玻璃车顶情骸,看起来很有档次感稿宦。不过略有遗憾的是瘟疆,它的全景天窗不能打开偷壬,有同行戏称讳绩烫,这是专门为了看星星而设计的墨盲。   内饰简洁自然   与外观相同仓末瘁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围晤弹其。全黑的内饰假、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现免,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豹卸涎。   配色方面戳校迪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鞘克,但通过座椅的白色缝线铆梨、钢琴烤漆面板白边框的搭配倪戎,使得内饰整齐又不显得沉闷虽砷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逃舅。人机交互系统方面陆,V6菱仕Turbo车型并不占优势享摆闻。   动力不错门耽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机刊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱颠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型年方。这款车的低速扭矩较大非讣丝,因此起步时非常容易吹皑伤。起步后绍希令,借助轻盈的车身册藏湘,汽车随后的加速较为顺畅嗅歼迫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实程,这直接导致这款车的操控也是相对不错耸冒,在较为宽阔的路面上劲痹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秋列,感觉很有信心判。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校婪痴帝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置射,非常方便驾驶者进出市刚禽,但打火时怀店,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动冷菇洪。 责任编辑亲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候氓棉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酞。之后的继任者是睿翼逻玫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈匪吠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狈帆,并更名为马自达6阿特兹田粗盒,而它是否能达到前辈的高度缮,让我们由内而外的体会一下譬怒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勿,配合这两侧行车灯淮猜档,看起来霸气十足铃食,隐隐的透着一股子狠劲犯距。图中这款车是2.0L的标准版镜啦雇,则采用了较为普通的卤素光源刮叭裸,科技感差了一点篡汲闻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯糠癌,犀利感十足暖我。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冻蔑,它不同于以往的两代马自达6相痞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稼焚身,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子考,厂家把这种设计理念称之为“魂动”崎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm躬详侵,轴距为2830mm令胺讨,与进口版本相同晴恭。相比同级别其它几款日系车型妥惧涝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淑耿视。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侈蛙,像是一滴在高速行进中的水滴盟踩亲,充满了流动感惯睦骡。从后边仔细观察阿特兹的背部捷赫,不难看出它还带着一点掀背的意思酶项簇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯擞,配合着双边单出的排气筒触脱汇,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拒蒙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)石董,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上森怒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩侧辨倦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质们被,其它区域大多为硬塑料洛。由于没有太多的装饰件莫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价陪人材。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高硷,它采用的是一块电阻屏删茄,触控灵敏度还算令人满意矮肥,界面的科技感以及显示效果都很一般酿,总体感觉更像是四酶、五年前的产品俩氖,唯一的优点就是操作无任何难度懦,一看就会嚏海。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灭辜暗,所以导航功能暂不能使用困椭。   进入车内徘侍会,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了爸炒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿凌噶,握感也很不错吼,由左至右打满需要2.5圈乡晌熊,比大多数车型略小瑟敌。此外律副,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绣撂,操作便利性良好箔稀,而且兼顾了驾驶乐趣帆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色泼握,但却一点不掉价扰谷库。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感女附,其次它的表盘内圈采用了网格设计挖,多少有一些竞速的味道弘,再加上白色的指针以及简洁暮惠、明快的字体幢嗡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盲笑损。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏模,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗突侣、平均时速抬习、续航里程之外痕暇牵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP夺弟犬。i-stop是马自达研发的自动启停技术肚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火偷贩。   除了i-stop煌肌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冷。之前在新能源车型上比较常见牡酮侥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上遂土。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腑段倪,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹃,从而为车内的用电设备供电鸽囤皆,而非用于推动车辆前进苏。   空调面板的样式不错藐,旋钮和显示屏都显得比较有质感很挟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氨市称。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成渑褰海好萍敞。前后排座椅均采用了真皮包裹汞柏竿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钳誊奶。   虽然阿特兹有着不错的轴距额,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩范舍坊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间保塑。令人满意的是后排的腿部空间啸慧,坐正以后不影响翘二郎腿人狠哦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定群,不仅地板平整苗,而且行李箱有着不错的纵深秽认,轻松放下高尔夫球包烤铃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胳,以及更换轮胎所需的各种工具亮酮柏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷绣殊、双可变气门正时却瑟龟、凹顶活塞+米勒循环谋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术廊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现擞烹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm茨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm缎杰蔼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱便脾,并带有换挡拨片示,只可惜这款变速箱不带有S挡汐膘,对于主打运动的车型来说个遗憾丹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甜沁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩端,日常驾驶过程中徐美,为节省燃油公,变速箱会积极升挡拦,转速经常保持在1500rpm以下袒肝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敢,因为这台变速箱的反应速度很快钎巫,能够很好领会驾驶者意图勾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妹肝。   阿特兹拥有良好的操控性痕,这首先要归功于发动机线性的动力输出托。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涣茫,而中后段又能够拥有很好的动力表现临纤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻竞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翻,尽管反馈的路感一般该揽,但指向足够精准怪,能够给人很强的信心憋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协龄垒仿,它的前后悬架初段偏软裴田猜,能够很好地吸收路面的颠簸拓饺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兢。可喜的是悬架的后段韧性十足讹,不会让人感觉力不从心几。最重要的是示九,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整损埔,车头指向灵活纽铝萝,车尾循迹性出色腊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见溶浆。   总结介估掇: 对于马自达这款即将发布的新车拨读篱,我只能用赞不绝口来形容笔,外观和驾驶感受都可以称为上等丸。如果非要给这个车挑点毛病的话唾膛,就是在高手如林的中型车市场里际颁兼,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扔。所以如果你是“外貌协会”的成员贰瞪,或者追求极致的驾驶感的话喊,那么你可以期待一下这款新车澈咐矛。 责任编辑冀:赵春晓" "  KTM的X-BOW少鳞戮,直译过来是十字弓青虚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)姥。实际上饺价,这个模样怪异的小车毫夏,的确是火力十足劝猩,足到无论是在街道上还是赛道上渴型府,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俯巾。   先来说说KTM这个公司受敲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茨纶,以生产越野车和跑车而闻名懦湿辩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车淑式妈,也许是工程师们精力太旺盛炊携,亦或是身在奥地利这个地方风峨刨,总会有些天马行空的想法好恃,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猩,去生产一些别的什么机动设备恫情。这几年第开,除了X-BOW惨迟菲,他们还有不少奇奇怪怪的新发明透界太,而且都有一个共同点——惊人且极端型憋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)葡、puristic(纯粹)梯乔、radical(激进)辉惜去,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拇蹦泌。另外还要多说一句凶,这家公司的口号是ready to race尝抡橙,时时刻刻都在准备一场竞技私插撼。   KTM的CEO曾经承认枪耙醋,他们希望使用21世纪的技术匈,发扬柯林·查普曼的理念磺,打造一台新世纪的超级跑车兢。柯林·查普曼是谁币墟?他是路特斯汽车的创始人搞切,他说过最著名的一句话是崩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准革,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抖谈村,作为汽车工程师筛疟,他把全部精力都放在对性能既舍、操控和轻量化的极致追求上臀皖鄙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可募列,但跟进尝试者寥寥颈疯聚。看看路特斯汽车凄凉的经历茨貌娶,这其中的原因并不难理解欣。我们很欣慰地看到镣,在新世纪厢弄,KTM继承了这种理念烤,并且做得更加激进剔媒洞。   其实X-BOW的理念很简单毫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寒的。碳纤维单壳体车身泄、全车碳纤维组件杰逆、水平推杆减振器嫁疗日,这些都是方程式赛车的标准配置泊链。由于使用轻量化材料伤掣付,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捞咯。在高速行驶中萝,车辆的气动布局提供下压力迟想,以此来提高抓地力和稳定性缚顽,这也是方程式赛车的特点缄。和赛车唯一的区别潘迹,就是它有全套符合法规要求的灯光蹄隆可,以及一张副驾驶座椅涧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甘草,经过强化和升级后挞,动力达到300马力甜写县,和F3方程式赛车相当泡笔,六速手动变速箱也是简单而纯粹摄跋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眠吵纹,我们不妨来看看推重比酿旅。X-BOWR大概是2.6千克/马力谷怠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜飞财 ,也就是说发动机需要负担的重量更少炊阔茶,动力表现自然更强辈。   在踏入X-BOW车内的一刻锻渡醛,恭喜你权,在旁人眼里崔,你已经像是一个职业车手了凤。首先一只脚跨进驾驶舱箔谩,站稳后调整重心邓泊,再把另一只脚迈进来村堂,双手找到合适的支撑点际,将身体重量转移到双臂糯差,身子瞬时下沉但斜煤,把自己放在座椅里唇。来自RECARO的座椅是固定的滔,完全不能调整爱围洁,靠背角度略微向后倾斜档袄翔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嘶荆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置呛蜗杠。要完成这一系列动作详惠,如果你是个长腿欧巴退,可能会轻松点侣。同样和方程式赛车一样饶擅席,X-BOW采用快拆方向盘拜,在一定程度上提高了进出车的方便性瓷娩,不过我觉得这个功能最主要的目的寄糕珐,还是为了让它更接近赛车取那仇。绑上四点式安全带评涵拟,身体没有一丝活动空间干虑沥,因为在碰撞的时候抒希,你不能指望安全气囊救你一命吴阶,唯一的方法苹坪袖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上啊吭碱。   驾驶它仓储,你不需要有汽联颁发的运动执照硷,甚至不需要经过特别的训练览。只要你有合法的驾照圭兼厂,会熟练驾驶手动挡汽车苹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牡股。连离合器都很好掌控峨,甚至比驾驶EVO姥嫩、STI这种高性能运动房车还容易慑加。你唯独需要的拢,是练就一副有力的双臂拆倾,因为它完全没有转向助力柏宪,停在原地燎藤,方向几乎是打不动的敲坦蛾。   由于场地的原因踏,试驾过程不是很尽兴娃萍娥,并不能体验到X-BOW的全部性能态。在狭小的环境中四,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展孙甫妈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琅坏痹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力潞枢。因为使用水平推杆减振器闯坪,X-BOW的底盘可以尽可能的低枢,在转弯中几乎不会产生侧倾炯碳。多连杆悬架结构稳定雄胜烁,可以减少轮胎不必要的运动和变化港,保证最佳的触地面积蔫,用尽每一分抓地力腊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度豁,这一切所产生的副作用心还,是你的身体要承受更高的横向重力环溶。   在视线上毫洞恢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抠锋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置搅,以及转向时轮胎的变化护。利用这个优势答俏徽,你可以把车开得更加精准洪乃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙笨昏,这是任何房车都无法比拟的蛊吻邻。不出个把小时鞭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样石邻蠢,高速掠过障碍物而毫发无损井纲,那种险象环生的场面镭,我相信其它车做不到非,这种乐趣和成就感撬侈,只有X-BOW能给你竭概踢。   看到这儿佃卵韧,你可能觉得这台车并不难驯服顶茄,一切都很容易歼脓哺。没错昆怠,X-BOW没有设置很高的上手门槛岔课谷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单痕,但是它还有进阶的玩法耿蓉,这就需要很高的技术和技巧了惦。首先淬氖械,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战挡,为了它的寿命屁朗,好好训练跟趾动作吧街。漂移苗?也没问题舰佩,在转弯时只要加大油门褪罗,车尾很容易就会滑动起来店卑。之后能不能画出一道完美的弧线霞刃涧,就要看控制的技巧了肖甜扭。   除了以上这些驰儒沙,我还有一个建议匹墟。置办一套合适的行头烈土,至少也得有一个头盔和一副手套访心湘,这会使你看上去更像是职业车手妨狈孺。当然锣,作为一台可以合法上路的跑车达歪,KTM也试着考虑过车主的感受惊忍,推出了一款GT车型惫顶膊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃痉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舶。无论哪种装扮新维沟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驰,在气势上就足以压倒一切勒磺,而在性能上虾绕当,它也是所向披靡浪,精准惺膏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜星鲸绰。虽然它可以以合法的身份上街棋,然而对一台Ready to race的准赛车两惯,街道并不是唯一且最佳的选择协逝匡,它最终的目的地乾,是要奔向一条真正的赛道肌舱五,在那里解开封映臁,去赢得一场真正的胜利解。   说到价钱镜列暴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车塘,一点都不值喇。那么靡窃,如果说花135万庇缔,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车校,可以带给你任何超级跑车都无法比拟胁烹米,最大化的驾驶乐趣踢星磁,并且还可以在公路上行驶粳剁,这样是否物有所值赎汰?答案其实显而易见饱,值诵斜舜,或者不值态聘,取决于你是否真正热爱驾驶蛇,热爱赛车运动钎芬掂。 责任编辑骚桑:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词套,早已见怪不怪干外佳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剑姆涸。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过催,广汽丰田出品的YARiS L致炫玫,就是一款加长版的小型两厢车禽乓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志火朗。 知识普及券戒佳:为何不叫“ 雅力士”了怠嗽?   相信很多人都会有这样的疑问们胺,从车尾的英文上来看锌橙枢,YARiS的标识与上一代完全一致咕,但多出“L”字母丢戳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观郝沁啸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置光毋讥。全新YARiS通过变革性的设计叼灯锨、加大车内空间铝刚、降低指导价壳莫,从而想抢夺A0级市场的份额菱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望碾波磨。不再使用“雅力士”的中文名称椿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌饥。   外观绵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奖钒,如果拥有一副出色的外观设计躬,那销量肯定低不了构会就。广汽丰田的全新YARiS L致炫仍人惕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化了酥,能让更多的人接受麻唾。   =============分页符=============   原标题价:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓉,所以在造型方面与海外车型有些差别膳堡咸。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯糜梁,“梯形大嘴”车头动感大气踩旗懂,配合超长的轴距吼孰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受崎拟。   =============分页符=============   原标题狄斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰泡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内铂孙,相信你会有两种感觉轰,第一档敖拒:中控台设计非常大气混谁泪,和丰田系列的SUV车型风格一致寞驳和。第二扳卫帽:超大空间潘,后排空间完全比拼一般的A级轿车毁。   =============分页符=============   原标题虏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诉缉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菩,但是空间方面完全越级的感觉鞠某美,完全不比一般的A级车差眉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服场法。   =============分页符=============   原标题汕刚蛙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膝享,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瞥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿借僧,中后段性能并不出色瘸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高杏,高速行驶油耗方面并不出色播。   结 语   作为一款城市代步车型裳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多寄点,外形方面就能征服不少年轻消费者拘煎创。此外惺雾菱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理醋,若果说美中不足的地方磕冉宏,那就是匹配的四速自动变速箱了抬。(韩威) 责任编辑愤拼抄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嚷啤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏撮?告诉你赔肝,这是真实存在的一辆直线加速赛车香擅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涡巢,基于2014道奇Dart车型谭盯盆,型号就叫做Dodge DartPro Stock贫群。大概意思是“超级街车”付。虽然只是称作“Pro”才寿掠,但它的结构和普通街车已经截然不同输,一点点相似也仅限于外观上纺驹维。一个专门设计的底盘噶,扣上一个类似“街车”的壳子双,除了好看以外鬼侣,也是为了让车子的空气动力学特性更好罕。除此以外其确凶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”心袄。   作为动力核心败,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凳何僚。与常规的“以街车为基础改造”不同溶茶捅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同扒。据厂家介绍虫愁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时豹,而极速则可以达到480公里/小时憨。   Mopar没有公布具体技术细节脱商,但是在上个月筒圃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中遣骇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速灰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考筛何但:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力犯慑勃,它跑完402米还需要9.9秒阀,而末端速度“仅有”235公里/小时帆褂。也就是如果两辆车进行一场比赛绿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候差烤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半低妒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭抗协,当然也无法在普通街道上行驶范。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廓。 责任编辑成:赵春晓" "  4月11日吭航忱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市诚县,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版彻贬笛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗓。   4月的京郊春风和煦撩,桃花盛开普曝擂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靠娠荒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基录,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象幻棠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓷。   然而稍微有点遗憾的是惶叉耽,由于相关环保政策戮署昧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基透洛。   =============分页符=============   外观内饰惜回:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别胖姐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瘁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外地,因为配置的原因层收丹,柴油版在一些细节狭,如前格栅蔚搬、雾灯等处精简了镀铬装饰绅位。   另外豌侵酒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎靠,规格为265/60 R18扭骄,采用双五辐样式分,与高配车型的20寸轮毂有所区分辱氰创。   外观上瘫览通,大切诺基给人的感觉就是硬朗卧稼颈、野性牌草霖、豪放悄吮廓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糙,如果不是看到车尾的标识欠茶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版韧。轮胎的使用与其它车型也是一样的冯弗衡。   =============分页符=============   内饰方面矾,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致介,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掏扁,但是做工方面表现的比较细腻缴宪。各个部位间的接缝十分均匀泼乡屎,内饰表面的反光也抑制得不错晃刮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受秤芒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的抡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汞署。这台发动机由意大利VM公司制造尘,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猾,国际知名度较高闷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下焊归客,最大输出功率为243马力(179千瓦)眷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱袱抽芭,采用电子挡杆设计丢税虚,事实上锑删晒,在菲—克集团下的很多高档产品上残汲,都采用了这样的档杆设计宝谜挨。   大切诺基是个分量十足的大家伙梳罕夸,体重高达2.4吨佩黔讨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骄粗乏,都让人觉得动力输出稍弱访。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩璃捐革,这使得在实际驾驶过程中儡号,柴油版大切提速很快宏,驾驶感受十分轻盈力平。   另外癸,发动机的噪声抑制也做得不错梅颊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嚷,但却绝非印象当中屎肩菏,柴油发动机那种高振动怜捷、高噪声莫椿,车内如“夜店”般的情况敦奴。   在打开ECO模式的情况下吻城,发动机的转速在1500rpm左右的时候桐堑,变速箱就会做出反应婚秽,升挡很积极狭。当车辆行驶到70km/h的时候橇薪缉,变速箱便会将挡位升至最高挡歇拾,我们在城市中使用腔脖,第8挡也是可以使用的嚏郊,并非摆设闺。如果关闭ECO模式叭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右单,动力输出得到了一定的释放及加,当然遍石,噪音也会随之有所提升寒。   柴油大切的油门踏板很轻盈芭诗,发动机对踏板所发出的信号反应很快幸鸽胚,但初段调校的有些过于灵敏了奥,尤其是起步时磋撼,轻踩油门啪剖缅,车身就会有向前窜动的感觉愁棠,想要平稳的起步还是有些难度辱瘸,如果初段能调的沉一点色傲辫,感觉会更好填芳,驾驶者对动力的输出也更好掌控丝醒沮。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样头锑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镶布,由于取消了空气悬架诡封冈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冗会派。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式纤既泊,分别为自动赴柏刀、沙地督弓、雪地脯粳贿、泥地和岩石衡,这些模式都是通过旋钮进行操作的揉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式虱蒋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喇骆弘。   此次试驾敬耙忿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验付培们,其中的体验环节有沙地电、U型坑和炮弹坑三个环节侥。在进入沙地之前售,首先将车辆选择到沙地模式兑另,此时车身稳定系统自动关闭熟普掠。由于没有空气悬架鲍继,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缆笔禽。   模式选择完毕之后识檬,开始正式进入越野产地沉,在松软的沙地中酥,要保证车辆的行驶速度借伺。在沙地中行走嘲喂,轮胎出现轻微打滑是很正常的莽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑逃巴岁,造成更大的麻烦淌。   在U型坑的环节沥慕缄,选择到岩石模式之后桅,分动箱启动扭矩放大挡备筷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍耗分喂,传递到车轮上的动力会更加强劲咕模,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隋酥。   炮弹坑对于车子本身来说哩悼屁,算是更具有难度的项目了暮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苟可棵。对于大切来说冉,通过这样的测试还是比较轻松的破。在模式选择上蘑,我们依旧可以选择岩石模式刷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动来侧,保证有附着力一侧车轮的动力输出疏,从而实现脱困酪及玖。   总体而言话竿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色特冷。在整个越野体验环节肉,对于动力的感受也是比较明显的牡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚕任,主要还要归功于这台柴油发动机蚕疥隶,低转速扭矩输出足够大虎门杭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汞。 责任编辑查纤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列茬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK该冬马,以求为各位网友购车作为参考哭巳十,本文我们继续进行裤滤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)耪,作为合资品牌的A0级三厢轿车排陪耽,经济实用以及稳定这三点立市之本息,谁展现得更好饲克贩,以下将逐一展开疆掇乾。 外观解读壳效:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中人哩扫,这次“重生”抛开了以往的产品定位另,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型剩躬激,接过老款颐达的市场后巢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势惊括谋。   刚刚完成了小改款的阳光懈囤护,2014款车型延续了前款的整体轮廓撕,细节之处作出的调整疙端,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸范。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啼,另外增加了反光镜转向灯蹲迷、倒车雷达等外部配置极。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车平套木,但两车在细分定位上有所区分睦俗点,新赛欧更经济磺棚虚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本事牟,两厢造型更具时尚特质巨,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恒土扣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逗嘿,前脸处的线条切削更是全车最多之处捷锭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吩具,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呻,三厢车型尾部中规中矩济警,采用常规一体灯罩的尾灯透蜗咳,正是这一产品区分的剪影妈炊。 看完两车的造型抽蠕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现极浩檄。详见下表苍瘫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观哇枢,您更看好谁舷聊?欢迎参与一下投票管。   =============分页符=============   原标题川豁们:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痹构掣:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩薯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雾,各区域之间的串联均平滑带过那错,整体风格更注重功能性赁睹哇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寿帛,并尽可能带来更多储物空间托室按。   爱唯欧的内饰布局现代感十足黔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钳伐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表壤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一悔太悔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惰。   另外炊,随着车载多媒体系统的发展娩,触摸屏更多的被普及童茅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕骚同阜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疮悸苦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高案花饲。 配置对比啃落栖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淳氮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫂,仅供各位网友参考纫猎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题空:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比点矗崔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度我尚妒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度地:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示簿谈律,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风桑,而车身与轴距衬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势爆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹凉勺淮。   动力系统对比寐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面率迟,阳光仅提供一款1.5L发动机堤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择倪,同为四缸自然吸气版本版,排量的不同即动力上的差距衫棺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虾荒俯,具备重量上更轻的优势寺伯玛。   两车的自动挡车型韦郡曹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱糙试测,其平顺霓蒲汾、重量轻及省油的特性苍,同级别车型中具备一定的优势忿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拦仓访,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT瑟票,在挡位上优势明显长,但其换档顿挫在车主之间常被提及双珊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间糙,外观上二者均具备典型的家族特质雾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面脚停春。内饰布置阳光以实用为主浮黄版,爱唯欧在同级别中更具时尚特质每邵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现将吃畏。综合本文所述幌坝,两款车型您更倾向于谁舵公?欢迎参与以下投票逻萎。 责任编辑播设:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车淬唐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔬鹿缉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衡堪赖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言港。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比熄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型表虑辖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胁传父,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近谰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形棠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同丛潍。也说明K3S试图走运动化的路线班钵派。   起亚全新K3S的长烘翟、宽荚让、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm菊矾,而轴距更是达到了2700mm的水平腥,在同级别中也属于比较突出的成绩嗜食,对空间方面肯定有着很大的帮助蓄薯溪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练橡充钒,车身线条也非常的流畅盖,有着极强的运动感协,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肺啥稿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盯老拖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霞便。至于骐达配备的大灯清洗功能来说深,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的未吃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm题川,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的函趴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烈,加之降低的车身让骐达更加动感臣糖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性农吨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感嚷茹。形状突兀但线条流畅的尾灯茬,红灯部分占据了大部分讣,白光部分呈现斗勾状舶氢疗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出污父。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达玲悲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勿玻。能够有效帮助你快捷倒车太麻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘎瞥爱,因为外观好看主观影像比较大概钡绦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面犁赔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多期娟锚,基本沿用了现款K3的设计扇,提供全黑色搂抱、黑米色博刺、黑棕色三种不同的内饰配色惩。做工和用料相对也比较不错估砍。内饰除了硬质塑料及软性材质外士,仪表盘上方还使用了真皮提升档次傲。   骐达的内饰设计线条非常流畅寡炒去,整体质感较旧款车型有所提升淑。内饰颜色采用黑色作为主色调钢襄扳,搭配银色饰板燎恼酮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比淬痘颊,满足不同消费者的需求粕捂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扫阀,多功能真皮方向盘以及定速巡航凹阿,从上面表格已经很清楚的告诉大家偷梦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP耐、胎压监测等配置钒品烁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丘,其中ESP攫夺船、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力矮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题排史。 =============分页符=============   原标题翟能:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700授,整体乘坐空间相差得不太明显秦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矩裸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苛,座椅表现方面K3S内部填充比较实朵徽蒂,对腰部支撑方面会比较到位距记硕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贩推,其座椅表现比较软胆挎菱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拳畏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惩刀,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拍瞎。在乘坐空间是差不多的姓水价,K3S座椅设置得相对硬朗拖,而骐达设置得相对舒适熬伪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因桐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咐耍航,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S降,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骇惭羡,很好的满足不同需求的消费者柔拾枫。起亚K3S相比起来就显得配置较少题。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同苗搪副。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论适糠酸,详细还需看我们评测所出顽琶施。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题窗徐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求长农迁。   点评补剐:随着两厢车被广大的消费者所接受涧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款屎悼。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苯,如果在这两款车选择其一的话烘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动九端降。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素难狮。 责任编辑垛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉焚掏侮,甚至有人无法确切的喊出它的名字汀。其实这款车和我们并不陌生漂疽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哩酸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似砍槽。所以出镜率不高的标致4008憨,确实具有太多不为人所知的身世虹叮,这使得我们有必要去了解一下这款车牡邢。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路渴莱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体裴狡本,呈现出风尚稀瀑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轿冈俄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签俄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竣磨话,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疚查、科技的感觉桐坷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm群校频,轴距为2670mm宦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫情冈狙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造事饺瑟,所以在车身尺寸上它们相差不多县。   从车身侧面来看锚练,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苏管匹,整个车身也因此更加大气而富有力量感斧粹。后排提供了私密玻璃北癸,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风梧派。   标致4008的尾部造型看起来很饱满档锚乔,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因俱圈。另外馅埠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颁,尽管造型简单堡床磁,但通过与腰线的巧妙衔接蛋荒,使整个车身设计连为一体克揉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂司广,配合普利司通的225/55 R18轮胎航,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上秃尼涝,都具有不错的表现剔祭。我想应该会有不少车友会非澈A嘈辏看重这双“大脚”轨惕撕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比底描,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意茅篓朔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发袖垢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样挫苏瓷。不过标致4008在一些细节上却与之不同份,譬如采用了大面积钢琴烤漆峭口锰,辅以细节上的优化讨画贡。   中控面板做工不错认相收,按键旋钮设计很精致寡揪,且手感都较为出色迫桥。娱乐扩展功能也比较齐全仑渴歼,AUX诗搽、USB以及12V电源都有装备刑辟羚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瓶辩煎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糜措矫。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踢插,下面还有黑色钢琴漆点缀脊,凸显出了较强的质感认贪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纬,若塑料饰板能换成金属材质的话季别,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表镁冗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息昆探。在转速表与车速表之间群糖,我们看到了一块显示屏呢勃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息购穗。 在乘坐以及车内空间方面必谐临,标致4008秉承了家族在这方面的优势辉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巨内。   后排座椅靠背很直顽庭盲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉惩石。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外么拢关,坐姿却让人觉得并不舒适摆来。   标致4008的行李厢内部很平整旦,而且后排座椅可以4/6比例放倒容。这样它的储物能力将会得到提升始,对于搬运一些体积较大的物品俩团,可放倒的后排座椅显得实用溜揽戈。   =============分页符=============   在动力系统方面睬戳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虚氦撇,最大功率仅为150马力始每廖,扭矩峰值198牛米啊背。这台发动机配备到这款车上只能说是够用实次,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了畅欧。 全系搭配加了CVT无级变速箱何冲,具备手动换挡能力五。在实际道路行驶中报论卷,CVT变速箱表现的非常平稳媚黔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时投投挡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纯沸嗅,却没有丝毫提速的感觉欣。不过欧骡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些绦,在平稳驾驶时超车变线很轻松沟窍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统釜苗胺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碌芳彭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乌牡偶,前轮最多可分配85%的动力句亮,后轮则可达到55%拨汀宠。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%抱,可以应付雨雪协、沙石和泥泞等路况拭砰,也可以轻松面对普通的越野路段辱授。   标致4008并不属于难开的车型惨,尽管车身较大画练颓,但是方向盘非常轻盈掇窝,即便是女性驾驶也会非常从容监,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线溺。   结语估盛:从市场战略上来看涟扦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桨莱,4008不仅丰富了进口标致的产品线腑,也为消费者提供了更多的选择救。而从产品本身来看剂翻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔡,能很好的迎合中国消费者的审美辛混。在驾驶方面耗套,标致4008表现出非常舒适和安逸换,非常贴切城市SUV的特性柯蚂。 责任编辑窗喘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型叼捆竿,自2011年上市以来凭借着动感的外观痞订、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奠敢呛,受到了许多二三线城市消费者的青睐芯葛。不到3年的时间恭李寂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蓖哥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掳陇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型澎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉寤,将在4月的北京车展上市嫂,预计售价区间为6万-9万元割型,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掏腐吧。下面就跟随我的镜头斜守扛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乾贺。   相关信息虏龟什:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌喘哺,2011年正式推出了首款车型宝骏630尸好。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力师,结合上汽和通用的生产技术柔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兔阶杆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谈糜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计替显武,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茶逢,与进气格栅蹿杆、发动机舱盖形成盾形区域忍磋桨,造就了独特的宝骏品牌DNA涤度。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脚特鸽。从前脸上看沧没,与宝骏630的设计保持了高度的一致吠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势醇闺臂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汉堡,颇显动感乒。   在车身尺寸方面陷附,宝骏610的长为4401mm翟、宽为1736mm墓、高为1462mm辆刨。由于与宝骏630车型同平台生产常鹊,因此在轴距方面并没有变化煎,依然是2640mm南鸥耙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐攘吮扛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”思布菊,尾部扰流板焕倾涸、包覆式的后风挡玻璃匠圣、硬朗行李舱的线条略亮,颇具运动风仿闷。与此同时停,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂非屎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耸。   =============分页符=============   内饰方面孔磁赤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度塑葛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勉,方向盘搭配银色装饰条许瘦嘲,整体风格偏运动痉烷敞,带来不少新鲜感琳。此外塘朵窜,新车仪表盘也进行了全新搭配鞍滇删,采用双表盘设计搪,更符合当前年轻人取向悼俺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条克浩,提升档次的同时也带来的一份运动基因题清厕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溃朵耻,LED组合仪表提升了整车的质感腔案,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验付恃,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筷犬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹贸冀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面僵你。   宝骏610是一款两厢掀背车型迷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性讲吻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够席,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缔筐,也可以按6/4放倒座椅墩,放倒后容积可达到1300L惊。   =============分页符=============   在动力方面哪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机们行,最大功率可达82kW拜,最大扭矩为146.5Nm佃歉,这款发动机也同样在630车型上使用纲。为了发挥出更好的动力性能隘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器驹伯,此外还配有5速手动变速器可以选择鸡桐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品官,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升隙空。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慧经、君越弟每、君威等车型上宫稗。   在整个实际驾驶过程中杏瓦猾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拾。在1500-2000低转速时舞驰穷,所爆发出的动力输出还算尚可号虽,油门响应比较直接仑烹。但是随着转速的提升陡辱,档位的提高卸骸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来谋。这种动力表现不温不火匙屏垂,但是足以应付城市道路使用隘澄杀。   相比于第一代自动变速器泌捕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呕朗。只需稍微深踩一下啥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡此,只不过由于排量的缘故粮天骏,推背感并不是很强烈鼓溉,且高转下的再加速能力也有些力不从心领。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适项捻,这也完全符合它的家用定位参厕翘。在经过颠簸路段以及减速带亩伯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感偶男厦,让驾乘更加舒适褂。此外咖,在过弯时底盘也显得较为扎实亩。   结语圣蚂模:宝骏610的家用车定位很准确桐,配置很务实秃泻,储物空间多驼,不过在用料和做工上还有待加强描鲸隧。不过动力系统方面确实不太给力渤痴娃,最多可以说是开起来比较舒适怖,这也比较符合它的定位扛。作为一个新品牌曙,宝骏还有很长的路要走题骡,虽然已经走过4年多厦,推出了两款车型坦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样揪,在自主家用车市场上打出一片天地来覆,我们将拭目以待巍北双。 责任编辑稀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上特,大众展台上首发了2015款大众Jetta栏趟赖。这款车在现款Jetta的基础上芭,针对外内设计细节进行了小幅修调牡头胳,属于一次精修边幅的小改款范纫荆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整恍脖驰,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注跑隋随。 全文总结茫:   对于这么一款外形细节有新意乏试,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta独拉,我们只希望它能尽快来到国内话,因为目前国内的速腾车型纳景挨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贺戒,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欢。 责任编辑倍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域森,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窝杆倡,深入布局表。其中包括类似上海大众新桑塔纳睛、一汽大众新捷达辨、斯柯达昕锐男搁朵、以及再早之前的本田锋范为、日产阳光等等柔。可以说牛梗嘶,在这一细分级别棚,乱战才刚刚开始伺弊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手茶竞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘸。反而厚重了不少外,进气格栅的样子也和标致508更加靠近党酣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哇恍鸡。就前脸部分来说输,整体样子是非常简洁的伍,又有几分动感伍措,和标致其它车型相比是有些差别的取商该。   侧面造型规规矩矩桔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肚,你会发现吓珊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉娥乓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹤钞揉,但301更多的是安安分分的一种踏实感篇牛。其中轿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸词署捕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沦,没有那么规规矩矩够嘲恰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守犊筹娩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体澜清么,这也是一项非常讨巧的设计立骸。设计感油然而生考,除此之外杉舶泊,车尾并没有多余的装饰物佩兽阑,简洁实用依旧是主要风格燎雄雄。   本文导航" "斯柯达明锐谎苇屋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车臂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌殿呐割,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在劣跋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台疮软娩,可能除了家族化的设计以外臼毛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诵。 虽然它采用了大众的MQB平台钦茅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分疼啼遁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绅,全新的家族化设计让它年轻了很多屉疵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酶,但是相比现款儡傅,它的前脸更显稚嫩帕,也可能因为现款有些老气横秋吧据尽。 车身尺寸方面群,它相比较现款有了一定的进步慰,内部空间方面自然也有了一定的进步萝,在后面空间介绍上我会在进行阐述弗揽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7妓蜕,这也集中在细节设计方面梆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贡,还有合理的镀铬装饰辟,这也是新明锐年轻的一种标志署单,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次每稼。" "  2014年4月16日舱燎卿,全新英菲尼迪Q50正式上市屋妊,售价区间为32.58-54.98万元弓卫祈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胯萝逢,2.0T车型三季度到货紊,参与我们本次对比的是3.7L豪华版弄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钙嘘捷。三车官方指导价格基本在42万元上下膊罕复,具有一定代表性破。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棺迷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者配伸扦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈跋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息釜炯,车头造型极富攻击性钝俯,侧身线条动感优美堡癌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卵纬徊。当然砍,它的进化不只是看起来那么简单森,内功的修炼更让对手望尘莫及型。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的腾碍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峭距画,而且大有愈演愈烈之风拿踩,尾部设计很像自家的新5系妈残廷,家族化设计不可避免耽。即便是标准轴距版本惟,新3系的轴距还是达到了2810mm彪谎椒,比上一代有小幅增长炊,再加上悬挂对舒适性的妥协诽的陡,曾经犀利的3系已成过去轨氰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拈睬毕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫂良,那非雷克萨斯IS莫属了赫挎安。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象换慌欣,车头动感夸张岸醋沥,车尾简洁利落径粟镁,虽然有历史车系的影子投鞘狡,但这绝对是对精髓的传承和延续发。   本文导航" "  又到周末了撑泻,在大学破旧的宿舍里暗独技,百无聊赖的仰躺在下铺上仍哆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娜息,心中泛起阵阵遐想覆荆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卧,充满战斗气息的车身室,都让我无法安然自卧蓖,打起精神递熊庙,跑到隔壁楼的图书馆络忍线,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志舰燎澳。没错促秤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墟锈蜜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心努。但是毖伪策,今天要说的主角并非“兰博儿”骑,而是广汽本田第三代飞度等迹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徊哎。   ?什么是边锋主义堡搏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲厮龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉普,线条过渡果断瘸忱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴酶屁阜,包括讴歌品牌也大致如此琳剩姬。第三代飞度相比上面的两代弯撂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致尼。车头部分比上一代更加动感啥别,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蔚廉察,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰窍。给我总的感觉是烽姑辜,车头的成功是线条运用的成功孔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茨狗,从车头到车尾一气呵成残班,整体感和流线感非常强讽。从某种角度讲宝阮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙经。新一代侧面的弧度似乎有所收敛享,并不会刻意强调这种极致的视觉美感校,但相比其它竞争对手冯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拷。   车尾的感觉并没有车头那么好熟,对于我来说琶啥慷,车尾的设计并不满意诺烧盒。过度使用的镀铬饰条别吭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口藏绦儒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阑刀姥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道盾,在纽约车展即将开幕之际倒骚拌,路虎发布全新发现Vision概念车动胳,配备多种新功能很存好,智能玻璃实现透明引擎盖睬黑,座椅灵活变换可实现共四种模式离朝,包括远程依雌桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椭搔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列藩锹,第一款路虎发现诞生于25年前杯裙,全新发现系列定位于“休闲”沽,总计拥有四款新车瞄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骆,多功能配置笑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力频。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术跑璃,其中包括远距离仪洌控吵,智能玻璃等喝狸靶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景催赊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攫辫募,“新车现代化的信砷,切题的峰啤,并引人入胜的设计挫睛,是发现车型发生的重要转变诵蝗。”" "  [汽车之家设计] 2013年辣湍,我去过一次柳州呛圭,那次痕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂晌弹矛,当时抄任裴,宝骏只有宝骏630一款量产车型逃崔寞,时隔一年芥萄匪,这家公司有了新动作哗棺糠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沸温。官方表示躺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伸。   事实上琴改,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔑茧瓜,那时莫签,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胳谁,为了配合厂商对车型做好保密工作倾翅,当时我们也并没有拍摄相关的图片入。掐指一算钦完,当时懒嘛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了硕斧,在聊到这个话题时嘉脚桃,项目负责人也表示桨,整个团队在这期间做了很多的工作茫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性握墟,即便有着此前宝骏630的经验蔚吼,但对于一款新产品而言梨焕,整个团队仍旧不敢怠慢檬。   为什么要推出一款两厢车耐纷?   新品牌诞生初期视欣,单一的产品有助于更好的把控产品质量定拓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仙钵入,从而将其转化为品牌价值亭纶磕,在品牌得到一定认可的前提下浓,适当拓宽产品线粱仆飘,无论是对品牌翘扒,还是对市场而言都有着积极的一面恢肛摩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诵奠矩,较为官方的说法是“以市场为导向”虑,不过在我看来凹社涧,这仅是一方面册问桑,在有了以上需求的前提下赡峡缔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡堡,于是才有了这个方案彭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外荣,车辆的动力系统入府涡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整帘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蹿,无疑是一个两全的方案抬楷。   两厢车在定位上有什么不同吗焕颂歌?   简单来说鸽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物咐叔抢,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本魂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梗盼潍。相比之下氢俗,因车身结构缘故肠济,车侧和车尾的造型变化较大剐端。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绘顺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法径袱,印象中剃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锭,有些时候泰律,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素匆境。当然戚欣,每个厂商都有自己的想法核墨,这种实用主义并不是坏事灯,毕竟吾动,车是用来开的朴爬侈,把主要精力投放产品稳定性方面创,对打造一个大众品牌或许更为重要欺。   在造型设计方面溉浩,除了已经固定下来的设计元素外操撮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拾爱吗。对于镀铬饰条的理解见仁见智日恢空,然而免,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”抵玛惦,正是在这种需求的推动下沧彤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场损怪丹。   察觉到这一现象后掠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思渺穗辜,显然纽申疚,一味的添加装饰条并不合适许笑悔,毕竟还是要均衡到整个市场的需求淮璃。一般情况下动,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辑棺,除此之外惠练堕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卷兜碱,在设计师看来倦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辱噬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潭管,我还不曾有过近身接触狮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知探档铃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统享扯。或许这么长的一串文字来的有些陌生的,简单讲迹抚,它就是在航空航天器上使用的转向技术盛。我们将就驾驶者最关心的方面前季律,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菩伍溉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装病,人机交互系统的先进等等凳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力桶乒胁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主回猾话,不难想象Q50的出色色嘲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惩驮,同样孔卸,作为宝马1系的车主笨挖,对于操控的追求反衬出Q50的优异继某。而剥离开车身的种种爽,他们共同的认同就在于这三个字母婆踩:DAS   【什么是DAS兽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虾佳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谋浑梯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制卫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夸罕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陪割芦。   【DAS工作原理是什么估蘑?】   车辆转向时燎碧拢,不再依靠传统的机械连接棉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辽朴暇,根据行驶路况和方向盘转动力度温锈,速度进行综合计算檬,从而指挥转向电机机构实现转向董。   三个ECU属于并联关系兼扇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮场凡糯、方向盘详汕径、右前轮)苛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况伴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时男惜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活邦,恢复至传统的机械传动转向模式涉酥告,确保万无一失蚊剖。但在正常情况下淮,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离段昂抒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帮。   【DAS汽车的优势搞鲁?】   操控性巫坍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞先田,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准弦母,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况笑竞,享受更多驾驶乐趣筹叼。   【为什么线控转向比传统转向快蝗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沽。整个系统中没有橡胶衬套蓟曝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间史雀辈,因此首先从内部减少“延迟”捶涣蛇。   【DAS对过弯的影响拿阂量?】   转向相应得到改善辖兼竞。传统转向系统惮搞韧,在接近弯道时苗,驾驶者需要提前做出转向动作奇锤,否则汽车无法实现平稳转向闺臀句。而采用了线控主动转向DAS系统焚尚苹,通过消除内部的转向延迟悔伞臀,减少了预先动作的必要尖渺廉,实现更灵活的转向破崎。而驾驶的感受将更加直接穿嗜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豆曝,毫无延迟互。   【转向系统也能够减少疲劳男奉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感薄,因此从另一个角度提升了安全孩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱共呵巍)粗般百,12款参与测试的车型中许,在定速140km/h的巡航测试中擅,平均修正次数嘎募横,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸥捆完。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点涸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赂畴?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀氡#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吴溃:网上车市(www.cheshi.com)   当然轮皋去,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目宋钾澄,而对于传统车型头,这一选项代表着发动机讳诧撬、油门踏板观、悬挂阻尼融劫擞、刹车响应等等方面的细微调整笑排,而由于配备了DAS措,英菲尼迪在模式选择上湿菜,更进一步的调整了一系列的功能瑟硼,如秀:主动声音控制系统凳猴、线控主动转向DAS牵胁、主动车道控制和主动循祭迫踊海控制系统ATC等等的设定杰前漂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里氛恃?】   通过上面的简单问答劝龚铰,我想我们已经熟知了DAS系统饰,在响应更快上,相比机械系统更便于维护伐郊泼,节约成本沮,减轻重量等多个方面都硕果累累醋黎萎。而任何事物都是双刃剑瓜欣柑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里朝伺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生坛,他的解释既简单陪,又复杂傅,背后掩藏着十年之久的不断试验雄鹿达,推理毛,再试验的科研过程帮兼拧。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妙男。而这些内容无法用数据体现巫,还是按下点火开关吧上。   本文导航" "   《极速60秒》凸坎、《死亡飞车》航隧哗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》雄,让车迷们大呼过瘾黔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现嫉。另一方面违,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的微,但开在路上肯定是最牛X康试森,最有回头率的水青簧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事搬鹤烽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”掇卵圈、“真NB”这样的感叹倍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型镶汹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别篮挺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服黔擅篡。    作为最具代表性的美系车型掏谰沏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弊柑撂,五代车型熠熠生辉步疟沥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勃眷亭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缺涡,主要原因是新一代车型不够“MAN”藉谭,缺少了野马的一贯的风格沏戎阶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萌。 什么是肌肉车惦饱寝?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车雌躺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机渐、具有强劲马力曙瑞、外形富有肌肉感的美式跑车朴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表此贾,例如雪佛兰科迈罗刺、道奇蝰蛇秆、道奇战马嵌疽,还有就是本篇文章的主角福特野马堑讳恰。不过这些都是字面上的解释皆围,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陪。什么是肌肉车推怜几?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解截密谅。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荒锰胖,科尼赛克Agera圈绞悉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奖闲荚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别坍。但实际上并非如此层苛,凭借自身出众的一面童拾背,福特野马在众多超跑中脱颖而出纤却,成为闪亮的主角脆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔡齐篓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机略票,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蒲室祟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骸韭戈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讽,野马还是地道的童星出道!是的辟,早在1964年刚刚诞生之际坪,它就被搬上电影银幕崎农勤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》魔鲤毋,也许大家有些陌生凤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贪。在过去50年里超,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角科。    无论是哪一年代的野马耍,但凡出现在电影中共掇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堆拷绣。衬托主角的英雄气概或是独当一面仆,野马都游刃有余嗜庭蜜。在近期上映的《极品飞车》中杭描屎,野马更是作为整个剧情的主要线索广蹬捂,陪伴主角经历了人生的起伏脸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蕾盎,五门版的三款车型——耀真软熊姓、耀享蹬希、耀动分别为52.8万椿、57.8万颊镁亲、62.8万疼边钾。另外还有只发售500台的限量版目棱蘑,价格66.6万元淖矫拧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变耍,只是在色彩搭配上带来更多选择翟到,车型配置也更合理憨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器党,并且通过优化四驱系统汾表,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现犀肖。揽胜极光一直被认为是外观控稳茧,但作为路虎车型碱刺,它也有着同级一流的越野性能钱。这是款长着女神模样奥戈,也有着女汉子般坚韧的车久。 外观是祥咳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型岛,所以不仅长宽高没有变弘翔,造型设计也和现在基本一致侣。设计师只对一个细节进行了修改贸五,就是后视镜台。新款车型后视镜造型整体感强扭久,与车身有更好搭配效果欧汲蒂。除此之外燎,极光传承自揽胜的城堡式车身煌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虫么。虽然极光已经上市有3年时间晴,但时尚感丝毫不减牧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上巷,极光有自适应LED氙气大灯漠卯、全景天窗等配置竟台,兼顾时尚与实用性玛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰垦埔露,前后保险杠尺寸更大悼秒雷。另外频常嫉,2014款极光提供了11种车身颜色局,消费者有更多选择版。    另外汹那誊,外观细节上能看到的摄像头和雷达惺,是为了实现自适应巡航苟、自动泊车魏、360度倒车影像等功能芬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能广嵌,既可以设定与前车距离或行驶速度骄瞥樊,当系统计算出正面碰撞无法避免肺洼莲,会释放最大制动力降低冲击速度沤粹酪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能裸鲤,实用性得到提升诞逗琳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车垢,并不是说女性不能开卫皆帛,反正我问过数个女性朋友经,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗劝堑眠,完全不是自己的菜郝脖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讨经,所以我觉得这样描述更加准确棉:这是一款为男人及女汉子准备的车柿霸搐。不是说它不好洁翔,事实上野帝的特点非常鲜明辰璃,优点也特别多昧拉,但如果真的不能欣赏野帝的外形断耸,那么它的优点再多也是白搭畴箍经。好了竿毋羞,说的够清楚了傻某,男性用户请继续看下去樊痢,女性用户请酌情选择店橡盛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版叔颁晒,也就是售价24.18万的最顶配版本品兴。配置非常丰富酥,但较高的售价容易让消费者望而却步勺衅丘,毕竟男人也不是那么好忽悠的犯坟糯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本漆。不过既然我们测试的是高配版本妮,就来看看这款车诺,按照惯例竞,还是从野帝的外型设计开始畔。   ● 外观涂头:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议缮笔但,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捅田。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蜗吭,野帝这种偏向硬派和复古的造型疽攻煎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同讼沉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辖酣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钮句,这对于野帝来说无疑是个劣势藏,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间娜,国内汽车消费更是以大为美乓,野帝国产后尽管已经有所加长罚檬辰,不过还是给人感觉不大虎割。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的翱,带自动点亮功能的氙气大灯摧松、大灯清洗功能匙爸卤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绊。日间行车灯采用光带造型辰,并集成在前大灯组内缄琉,样式比较简单党漓蔡,辨识度还是比较高的辟棋。   尽管车身长度不算长诫顾,但野帝的高度还是比较高的狈相垫,一方面是车身设计的就比较高大渴缅,另一方面也是因为底盘较高泰救,悬架行程比较长纶革材。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm噶旧革,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间己促檀。   后保险杠设计的比较厚实桃曙答,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抵版茬,也是为什么我们说它更适合男性车主浓麓。倒车雷达是全系标配崎棋,不过倒车影像和自动泊车是选配房,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蛙缎。   需要说明的是湘千,按照官方参数配置表虱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贸,不过这台车并没有装配后挂式备胎牧汗,4S店解释说是同样是野驱版呢梢富,有的车有后挂式备胎炊开唾,有的车没有级畦厕,如果不要后挂式备胎入硕,可以减6000元肌。   十辐立体式轮圈嫡,样式符合野帝的整体风格筏欢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎判林,规格225/50 R17盘兰刮。这款轮胎算是一个折中方案疥酿,整体表现比较中庸馁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晨鸵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伺辞挖。" "  2006年始戮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诧,没一年哼投帛,这个品牌都在刷新着销售纪录精雄茂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摆菩。2014年撅樊,新的产品问世垛泛娶,这一次它不再效仿堵书、跟随容沪,而是独步青云驹亢兔。   在过去的几年里恰,英菲尼迪的品牌推广是以设计箍赶骄、豪华为主要核心伤星块,由于旗下车型均以大排量为主试,并在操控性方面有所见地翁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手市氯泄。作为一个初来乍到的年轻品牌龄倦隙,每一步的迈出都显得格外小心扩甘,在保证动力性优势的前提下泼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点募,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距溉,原因很简单颧汐驼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烙宏珊,也就是不同于别人的卖点渤逢景。   在同级对手们相继更新产品的时候罗,英菲尼迪一方显得格外冷静顺龄科,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陀撑,好在当它真正来临之时绒错,并没有让大家失望沧痕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼港。   在介绍这款新产品前份傲,我想我很有必要做个说明揭,Q50实为G系列的换代产品侥炭秃,在2013年度惠叙习,英菲尼迪旗下车型根据轿车绍赋伤、SUV采用了全新命名涤,即轿车使用Q字母怜诉戏,SUV使用QX字母茫,后续数字分别代表车型烹驳,这样做有利于车型之间的关联度体敬。   2013年位慰,我的同事在经历了12个小时的飞行后庭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50玛,在回国后的闲聊中鹅聚,他的目光坚毅哆唾,言语中难掩一丝激动胸苦,当然他对这款车的最终评价很高党席,抱着这股期盼桂甫,我们今天找来这款车胸,一同来寻味我同事当时的所感陷扳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饱呛叼,所以厂商提供的测试车依然为美规版艾,所以动力熟熔、底盘的调校郊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揭鳞,但整体设计与科技性不会有任何出入罚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袖烫,也算是足以解渴了踩。   对于设计语言四个字来说词,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释归受策,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的示畦,有时我甚至会想簧动,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量估葱锤?正因设计团队的不懈努力沪茎律,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表链芹石,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赡。   低矮的车身愁,流线的车顶曙,都是上代所传承下来的精髓烂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大华芒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娘努,这与宝马3系的水平相当旗撵皖,优于奥迪A4L拍享、奔驰C级等产品截,别小看这一举措仑将饯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性犯奇葛。   对于轮毂轮胎的配备上巢谅汀,英菲尼迪从不走低调的路线茶疥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平逢锨板。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中熊螺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘎撼爬。   本文导航" "  2006年始订干,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忍耽,没一年夹,这个品牌都在刷新着销售纪录便靠速,同时也在影响着国内豪华车市场的格局舵烦料。2014年祈,新的产品问世吵桃,这一次它不再效仿唐讼镶、跟随低倦歧,而是独步青云日。   在过去的几年里督,英菲尼迪的品牌推广是以设计讼、豪华为主要核心饥莫洛,由于旗下车型均以大排量为主哎闪,并在操控性方面有所见地版吕开,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手济趣。作为一个初来乍到的年轻品牌冠茨,每一步的迈出都显得格外小心庐花袖,在保证动力性优势的前提下嫌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坍肪店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞄阶费,原因很简单奖晤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柒,也就是不同于别人的卖点诬肉。   在同级对手们相继更新产品的时候匆傻,英菲尼迪一方显得格外冷静荡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侩,好在当它真正来临之时熄烦胯,并没有让大家失望递,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坤写悸。   在介绍这款新产品前婚,我想我很有必要做个说明霸贸,Q50实为G系列的换代产品侥釜,在2013年度妈,英菲尼迪旗下车型根据轿车乌、SUV采用了全新命名喊究赣,即轿车使用Q字母肚谐拒,SUV使用QX字母笑翘,后续数字分别代表车型娠,这样做有利于车型之间的关联度酷京。   2013年屎抚谱,我的同事在经历了12个小时的飞行后懒晨剐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50揽的呈,在回国后的闲聊中编糜,他的目光坚毅瓷梦伯,言语中难掩一丝激动标,当然他对这款车的最终评价很高熊础,抱着这股期盼握戏,我们今天找来这款车尾,一同来寻味我同事当时的所感路诫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娄陋,所以厂商提供的测试车依然为美规版汇咳凰,所以动力簧、底盘的调校舷棚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同瓢币,但整体设计与科技性不会有任何出入茂绩拆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尽此,也算是足以解渴了曙钝。   对于设计语言四个字来说锣朴翅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释该,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的褐憨,有时我甚至会想靶戳突,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量楼遁?正因设计团队的不懈努力泉膏犀,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经睦陷。   低矮的车身纽鞭欢,流线的车顶涂,都是上代所传承下来的精髓桃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)年茬拣,这与宝马3系的水平相当未帅授,优于奥迪A4L讳、奔驰C级等产品卵脯绦,别小看这一举措钱晌黎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尼。   对于轮毂轮胎的配备上勤鹤,英菲尼迪从不走低调的路线孝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平经侮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接全瞳匙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应绩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首劝铰闭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凤菏、陆风X5哼扁、全球鹰GX7庇冈朝,但依然无法撼动它的地位伙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变管,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鹊炔拆,它就是CS75粟,来自长安汽车困破氏。   在众多国内车企中本淌里,长安汽车拥有较早的造车历史犁箔,并且对越野车的制造要追溯到1958年卑肥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下袒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型立逼掀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面系穿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量薪究吝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础视。   在对长安历史阐述过后晌辩,这款新产品更是令人期待纫。在2013年9月星,它正式在法兰克福车展进行了全球首发秀皖,一经面世便引来了无数人的驻足淘呛凹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枢横,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恼羌,诸多细节上的体现窜,可以看到与时代的接轨持,说实话歧内,即便与合资品牌相比敖玛,它的设计也毫不逊色娜采。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矾嫡谜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捻景,在首次无伪谍照曝光过后珊炭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手慕寐。从车身尺寸上来看酣,CS75在长度与轴距上的优势突出录淋邵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响碘。在设计上凌沪,侧车身的视觉冲击力有所削弱胯,平和的线条增加了些许稳重感饱,而在配置方面绝不含糊峰,右侧后视镜配备摄像头乖,为泊车提供了更安全的保障蔡,此外17寸轮毂的注入殊邦,也为整车视觉性增加了不少好评分坊。   车尾的造型体现了丰富的层次感剂复,使其得以回归至前脸的感觉汲绰甘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔莲。此外宪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统木豪桑,可以看出CS75在配置方面的丰富性捍。   本文导航" "  上半期涡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吩狮,不同的设计倾向与不同的品牌定位司叔视,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念丝剖。在“下半场”的对决中虫斥耪,将会公布包括美系“话题”车型翼虎晃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伶。   点击阅读龄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后去傲摊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目混奔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巴盲厢,剩余空间是否能够支撑两人乘坐藐仟殴,以应付那些五口之家出行的需求潦拷。行李箱空间的比较忻渭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下手,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱谓动,或者带孩子出行时父搓菩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悼勤竣。行李箱内是否配备12V电源接口淳彼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搂建舞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多本秀。   ·模特A(不戴眼镜)身高烁磨盾:170cm 体重捷焦铺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屁深缎:175cm 体重竞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澳挫跑,长安福特此次也算酝酿已久了授镰,可以说即将推出的翼虎樊枯愁,每个人都能从中找到自己心仪之处晦獭,例如极具冲击力的外形配、科技感突出的SYNC系统汞换、人性化的内饰细节设计撼、又或是强大的日常实用性第羚,这次箔,同级对手们真的要小心应对了等踩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雷斯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骋修泻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年槽创涂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赫墒酵。显然淋,在错失2013年的发展大好时机后韧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点继,其实也能够走在大部队的前列氓芍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吾桅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多粗。眼前一遍利好床靠毯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钦隋草、雪佛兰TRAX纬倦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铺睡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帘伍看,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布矛染,至今我们还没有看到实车烩。从目前的情况来看位,它们很快就会来到我们的身边诧爽。正是这个原因艘,在日内瓦车展媒体报道结束后性确,我们并没有着急回国假戚沏,而是完成了几款车型的海外试驾剃耻趟、测试和静态对比的素材搜集煽垦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目界临。   看到这里幢解睛,或许你会产生疑问咐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗材前?坦白地说叫柏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的爸品惜:1.它们必定会国产并且在国内销售啊拼说,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比无,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来础劲,只是一些细节针对本土化进行了改造录杆,但外观内饰设计歧迪、车内做工烙卧沤、人性化钵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溯伺淋。综合上述所言阑示怀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膛藐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些私特,感兴趣的不妨继续看下去驼翰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用沏北谴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉淮皖醒。例如CX-5拜、ATENZA阿特兹晾庇蔡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佃。最重要的是采狡,它们不仅有所创新床黑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风男。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枪隆唯,再到如今的Axela昂克赛拉踌,马自达3已经历经三代车型的演变尺酷寝。据长安马自达相关人员介绍晶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化纪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话傻世氨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹距渤。它的眼神更加犀利套丧城,车身线条更为动感茧惫辟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓜矛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叼卑那。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连唯抬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识岛夯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子犬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神茧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线书梧渺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蹬净顿。另外探霉圈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神宋揩。据厂家人员介绍磐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层密挝喝、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺藩钨美,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化略,使它的整体视觉感受类似红酒一般哆蹈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆┢夷欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骆啃弘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虹,两款车的轴距同为2700mm写。相比同级别其它车型侮戮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宽隧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻月盥浴,不过轮圈的造型稍显普通伴膏嗣,不够运动线颧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笆虾,规格215/45 R18咯妨,抓地力表现不错镶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎警叮寸,规格只有T125/80 R16违。   尾部的设计不算惊艳缴箩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盛喉管。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钞溺,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扔窘,这在同级别可是十分少见的旧盗。" "  说起海马福美来翔藤菏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型凳,转眼十几年过去控贤惩,福美来已经迎来了它的第四代车型搔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拜撼曹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汞,新一代福美来M5采用全新平台打造筹,不论外观还是内饰垄鼎邢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虱叙。在此之前枯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鼎冕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裂固膛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧撮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格冕握,宽大的直瀑式进气格栅陪,大面积银色镀铬记,符合国人审美递。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胎痉,腰线采用分段式设计夯师,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰沏盒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计桥森串,凸显运动感亩葛颠。但只有左侧为真排气口涡合,右侧仅作为装饰降堤。" "  对于中国汽车市场来说分,凯迪拉克属于一个后来者堤,当然这指的是豪华车市场奋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地翅,那可真要拿出点真本事商虎挽。凯迪拉克也明白这一点厕,去年就将全新车型XTS进行了国产颊田热,并且上市销售酿炭,销量也是比较乐观的鼓巴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弘,无论是配置上还是动力以及外观设计上谱继难,至少能让大部分潜在的消费者接受黎稿,这确实不是一件容易的事情贺。于是迸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款夏苏,对动力和安全系统进行了升级究涕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版峭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苦罗酥,仅有一款36S铂金版邵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变帆腔。   2014款XTS 28T铂金版外观畔:外观延续36S铂金版的设计炽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同口食蚕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅借,在其他方面则没有做改动赖愁沙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子剧翁,没有做太大的变化抠蔫撇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上黄。   XTS是一款善于运用灯光的车痉,它将大量LED元素装备在车身各个部位萝如,正是这些时尚元素的出现人,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸录尉矫,获得了更出色的细节表现力倍莲藤。这些称不上优势的细节表述需,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闯催碗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化矫楷啦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讨。尾灯依旧是LED垂直式的造型秦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钦祟逃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界愤缓甜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摊。早在上世纪五六十年代懊,Citro?nDS就用上了可变悬架樊、随动大灯俊、转向助力酪芥筹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奉粱,加上极为飘逸的车身设计次竭颧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样浮纷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锯浇,2011年长安标致雪铁龙成立觅吃,到今天我们测试全新DS 5LS颇损,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实笺奉定,音译的中文品牌名念起来很接地气遁汞蕾:长安谛艾仕眯涤丧,有股莫名的喜感叔文,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爸挤班,是台正儿八经的三厢车筋病。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来边投,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象现。如今滇,马自达6已经发展到了第三代蜜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物际鬼哺,它的名字叫做孺驴闲:ATENZA胆。之前我们已经解读过进口版本炬享,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力色,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狙拿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力败锰,这一次排量可不仅仅只有2.0L盯,还有更加令人期待的2.5L呜察态。   注雄如:此次测试中摧,红色车型排量为2.0L驹,黑色车型排量为2.5L纽。国产ATENZA目前还未上市率揉洪,此次测试为抢先测试乳,车型为试装车棋此。   截止到发稿时胆,官方宣布茂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耿垢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发就夯就,上半年上市销售嘲烤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规晶实,我们还是先来聊聊外观惶肥酮。相比进口ATENZA悲每匆,国产版本在外观上基本没有变化闻关,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诬郎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嗜鼎澎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6据缉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里锌黄,“下”这个字可意为“以后的”性潞,用来表示那些目前还没发生的淮、未来也不一定发生的事情呈。比如有人说“下次请你吃饭”贿,谁知道是不是真的!同理傅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”韩忿酸,实际上暗藏了一些不确定性内:它能引领未来汽车的发展趋势楞?或者只是一句空泛的口号陶衫?这是我最关注的问题钡。   当然也会有人更在意其它方面采栖宠,比如外观内饰和空间等等垦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宫抠,本篇文章的最后也会提到艾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能阂曝。   关于下一代城市SUV的概念味恃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力虎蛙。在他们眼里将哎耪,很多城市SUV都太“娘”了错思,连个小土坡都爬不上去怎么行价饥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔚筛肚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战推妥、勇于冒险的心前股签,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一靛猫缓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然颂虹共,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潦醒容,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蒙嗜恼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员现凉桔,它能够去接受户外的挑战古头,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统娥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阜萎,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售幕,目前主打3.0L排量的三款车型阶巩翘,都搭载三菱第二代超选四驱系统敖派密,售价39.8-45.3万元封茬炽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止香蝎,还有一个最简单区分方式绦陈既,只有精英超越版才标配后拖车钩冉嘉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史外,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来定,陆续又在第三代(V73妇都、V77等)和第四代(V93乐、V87料共、 V97等)等车型上装备讨娄巫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三软、四代帕杰罗)娩,现在销售的为第四代帕杰罗富顷。   如果单从分动器的挡位看膊狭晾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陇,拥有2H裳较、4H畔节、 4HLC臼窍、4LLC四个挡位寥酥蹄,在后两种模式下醋览崎,中央限滑差速器LSD被锁定峡,为四轮提供均匀的驱动力哀呸辉。不过值得注意的是诺混,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庭彤,前覆违模、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节褂乌鹤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炕亥前,正是这样的全路况实用性酮酿,才被成为超选四驱系统泌捶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仍箔氓,可以在2H锈廖屉、4H挡位间随意切换珐上,当处于4H位置时铝斥,它相当于一台全时四驱车型肺,可以提供更好的抓地力和驱动力脯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面都炊,而处于2H位置时扭部盯,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善警卢徒,不过这样一个大家伙油耗不会太低刹纠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗紊埠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝譬悄,4HLC模式时席嗣票,中央差速器锁止笔楔赊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脯,不但锁止了中央差速器鸥猫,还拥有更大的扭矩输出鼓陛鸿,此挡位的传动比为1.9:1缓狈,扭矩被放大1.9倍柑佳懒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下篡,4LLc就能派上用场盛栓。在车内剩,仪表板的中央会显示当前驱动形式骨,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袄芭,并随时了解到现在所处的驱动模式那。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穗田,应付一般路况毫无问题肚,但如果长时间处于极端情况下仿挟顿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试炽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性荆档莱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心秃,同时也提升了整个历险过程的安全性浩乔午,因此光有一颗狂野的心还不行懒鳞,还有选择一个可靠的伙伴糖斗储。 责任编辑羌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卞,已经上市四年了庆局策,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腺线饭,跟老款福美来相比档次感明显提升藐虽邯。除了看得见的设计差别弛,福美来M5在配置次沉、空间方面也有不小的提升客。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本想碧蓖,1.6L车型会先期上市巨高,后续还会有1.5T车型推出熟十脯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本割杯,其中手动挡共有6款串怂跑,自动挡3款涕瞧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型插厦,厂家介绍说叫旗舰版寺瞄。由于厂家没有提供参数配置表豌课牵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别差莲驼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型吼昂。 ● 外观传肛弹:中网造型似君威琼氏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面铃裴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头线韭,尤其是车身长度犬辨琉,福美来M5达到4698mm蕉腿,超越绝大数同级车的车身长度庭。跟老款福美来相比泥肃揽,福美来M5的车长岗时挂、车宽和轴距都稍稍增加一些滇,而高度降低了3mm叹敝雀。   因为长度和宽度有明显提升壬,高度基本不变每溶倡,车头设计的比较厚实去崎睫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的摄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网慷,格栅同样采用镀铬装饰溜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现逼拣令,老款福美来就已经开始采用胃唤呻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计迟。中网轮廓稍有些不同惠,老款福美来的中网较矮成,而福美来M5的中网稍高惕,看起来更加厚重扭齿桓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构码薯谁。除入门级车型外谦汐狗,其他版本车型都配备了自动大灯虑此,这点还是比较厚道的届,老款福美来全系没有配备自动大灯完。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔乃东侵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜牵系儒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬绍蠢颊,能明显提升辨识度超懂胆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愤钦赌,是2007年买的顶蹦添,到今天行驶了9.7万公里左右庙踩。日常使用中油耗7-8升/百公里筷茅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题坤搓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皇,第一就是便宜霜,全算下来8万;第二就是配置高狄萝敢,07年8万带皮革座椅面未、天窗隋、自动大灯和倒车雷达的车不多疥,而且空间也算说得过去刑,总的来讲这款车符合预期玩晦祈,坊间说F3小毛病多十罢,不知道是批次问题还是命好缅发帮,我家这辆倒是没什么事儿拐憋。新F3于今天上市绒臣庆,领导说我算车主说杭,于是我就来了葡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歧挪,聊聊老款在使用中的各种感觉疥拷即。   ●动力及悬架缝环:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讽哗粳,动力够用估污刷,只是起步比较肉胆,1挡和2挡齿比跨度偏大八枪九,走起来后挂入2挡转速掉的太多摧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡救苯。   油耗日常市里开7-8升/百公里粮日熄,还算满意恫羔。悬架初段有些生硬绩卑谰,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剔,对于颠簸的过滤一般篱,后段软吠蒋翔,拐弯时车身倾斜大朔。总的来说算是个合格的入门级家用车去撑。   ●配置及人性化设计识烽摊:   比亚迪一直走高配低价的路线艘沁册,配置丰富脑,前面说过善系库,皮革座椅肪矫、天窗惹、自动大灯和倒车雷达都有所配备劣,另外柯侍婚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冕匿逢,虽然不好看炼侗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的豆。没有行车电脑显示屏苛沉赌,无法了解平均油耗铃萎伟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤衡构莫,首先价格便宜胯,其次当年没有也不新鲜)瞥母肥。   人性化设计方面版碘,四辐方向盘比较细谎令吮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤马徘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用塘,四个角随便按一个都能触发酶愁驴。日常小储物盒好用蒙枫常,票据佰态、手机和水都有地方放粒说稀,不满意的是门板储物太形酌ぁ(硬伤)客胺,平常只能放车证之类薄的东西告攻,连杂志都放不进去泡视,后排基本上算是没有储物空间晤为。   ●做工洼艾背: 内饰和外观各方面做工比较糙棵,主要体现在接缝上星,不仅大而且不均匀当,这是急需改进的拭记。   ●空间插荤:   F3轴距2600mm令,我身高190cm坑,有时候我开车庞概,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瘫露。后备厢空间大复遁,而且比较规整宫,用它进行过几次小规模的搬运故雌,还可以挫缺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲颧梢,试驾中我也重点根据这几点进行体验筷女酷,看看新F3有哪些改善和变化锭趁撕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回父临焙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》动趟迪,仍无法挽回姑娘们的心靛怀彭,如今她们只爱大长腿和都教授滇。不知道你们发现没有吠钾离,宝马在汽车界引领着同样的潮流琴填,硬邦邦的3系葱促休、5系换代后都不再凶猛秘浑挤,舒适感和精致感倒提升不少霞。现在轮到X5了屑烷颇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幻坊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凛签臼,我勉强同意这种观点乱。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质搁静槽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凰钝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虑酚,更显精致渺滔。总的来说定,它不太凶晚姥,更俊美一些捶挎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市少蛙宝,除了外观与内饰的小幅调整外犁,改款后的逸动引入了1.5T发动机哗杰脐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茄嘛缝,逸动采取了1.6L家庭够用绰当吮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鸥瞬临,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)焊棵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型填途莆,一个争取“各门功课”都不落下介惹痘,一个则是专项选手改广,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手狮。 ●外观香示:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崩:轮廓流畅攀蔑深、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列筷盼磐、瑞虎系列屎漂鞘、风云系列及QQ系列)飘,同时带来了转型后的全新车型普,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酸枢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造称牛愧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敛殴炒,更是出自海外设计团队之手购,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词呜剿篱。" "  刚进入社会的年轻人嚎从,它们也背负着太多的压力坚侗漂,在家庭事业初步稳定之后蹭,一辆车对他们就显得很重要耪。致炫就是一个体贴的产品投枯烦,它有着炫目的外形合泉伶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致侍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晌靠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫镶恋瓦,变化的不只是名字祥仆存,更是尺寸和定位庐剔,风格和潜力份。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着米懒揽,吸引着更多年轻的用户群体示冲。   致炫外观灵动时尚随敛驼,带着一些年轻的运动气息砍,车长为4115mm雌视康,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm喘,比老款低50mm;轴距为2550mm涸归每,比老款长90mm乳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砂假。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舱斑舍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”外尸馅,这样的设计更有利于致炫的散热尸腻拐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱念馁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利徘瞬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斜挡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格溃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺厕斡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友焚奇筏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秸搁礁。   在ABB的阵营中看,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车杯,他们的目的很明确拣褪氛,就是抢占国人最热衷的这一市场纲逝全。对于奥迪A4L猾示耿、奔驰C级儒画失、宝马3系而言讣,三者都有着不同的亮点与喜好者前,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价势钉彩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法福。   在这款316i消息正式放出时烯难,包含我在内的许多人都会想到一个问题让面醚,那就是究竟会减配成什么样枫?但在实际看来俺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神龟。无论是进取型还是运动套装版凌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晴谋穗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼兑,当然如果你肯花7800元漓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯癌。此外馈弗骡,对于现今发达的网购来说愁拳珐,这个根本不叫个事淀怠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稻,此外还有多种款式的副厂总成可焉馈,质量咱们先放在后面掇膊诞,至少价格实惠也能达到美观的效果瑟。   虽然入门级价格不足30万扩,但你却可以得到一款原汁原味的3系糠,在定名中你就不难发现辩驳,316i中并没有“L”讲渐,它是基于标准轴距系列中的一员伯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莎巾宽,对比现售的奔驰C级棘辫、奥迪A4L而言疼潞伦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酒同瓮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉税,这是国人特有的爱面子传统舅按滦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泞唤,他们自然也深知这一点匆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动识,单出排气也与320i的相同睫眠雷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条般柿,不过这一项在网上也是可以淘到的累就,副厂价格也就100多元美危捌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汕姥坤,然而在国内翟范档,它还是一种小众车型铃稿。可喜的是勺炒,近年来随着“旅行”文化的发展刊峦,旅行车也渐渐被人们认可口。在我看来晴如,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俊轮,一种是像奔驰C级旅行版祷仕承、沃尔沃V60那样赂哆贯,通过个性吝汀笔、漂亮将肪绷、动感的外观设计获得年轻人的追捧垃际。另外一种则是踏踏实实走低调规哥、务实的路线棺崇,用内涵打动消费者挟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缝鳞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)恭寝,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侣呢挽,外观晨、内饰进行了相应调整扛,配置也有所提升捷屡,动力系统则保持不变换。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棚亢,售价33.48万柑。除此之外令,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版济距闭,指导价29.98万拎。   在介绍产品之前泊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锨废步。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人感,1985年戊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夕缄冈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司盎剖鄙,这正是斯柯达的前身酬。需要说明的是椭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称敢汤蚀,并不是指该车型限量销售售郡。   ●低调么、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版楷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60京,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格身省森,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟裳、稳重穿,所以严格来讲亨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臂惺笨。从上表可以看出囤蔼奉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势讳许椽,而且更重要的是痰定宦,速尊的价格更加便宜臼掏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同持。全新样式的中网格栅更具有立体感岭缅臼,大灯组内加入了LED日间行车灯纱譬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应褪奋,朴实七、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诞沮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯喘哀宫,并具有自适应调节功能党。新款车型的前大灯造型更加犀利祈刷。此外肠峨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的改瞧绅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计祟,简洁修长惊,没有太复杂的线条勾勒钎,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哗溪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈咐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕾剖妮,规格225/45 R17间,这是一款侧重于节能环保的轮胎棘划筋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性距,圆润窘裳、饱满捻胶、协调秤冉脱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看票、耐看得多诵衬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冉漠,尾门上的线条层次感比老款有所加强绷。此外凰蔡颈,尾窗上沿的扰流板双鹤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用画,让速尊看起来很有范儿士。对了显窟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管褐嫁袍,一般人还真有可能会被它吓到糜瀑,其实它的心脏只是一台2.0T忻。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)千互,在北京借着区域上市之机俄,我们再一次体验了自由光的越野性能枪。作为越野车型的鼻祖顺婆,Jeep用自由光再次向人们证明耸码,即便做的是城市SUV咐牡切,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炬辣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身椽,但是在四驱系统上目儒,Jeep却有其过人之处裁届脓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丹色蜂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器安桐。    简单来说械,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蠢,也就是说竣,当前轮打滑时片冈龚,动力会输出到后轮歌,使得车辆依然能够前进芭缮恐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑十杉端、交叉轴这样的情况)仓熔设,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敬闭,脱困就很困难了胯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I挠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号豢雀禄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造非为板,以横置发动机昂、前轮驱动底盘为基捶痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴价,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴眉诫轮,实现100%前轮驱动保,提升燃油经济性粳禄,而且它的后桥也具备多片离合器结构很荚,可主动控制左右后轮的扭矩分配稻,起到限滑差速器的作用高莫嗅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡愤好,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡损诽堕,还具备后桥差速器锁止功能怯,实现左右车轮50:50扭矩分配姆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统讨愧磷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择醛。    在实际体验过程当中涂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裁南、交叉轴狠、炮弹坑唉、搓板路等等越野路面夕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓤暑,越野能力无人能出其右末。    然而作为一款城市SUV哪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叉姆。    另外无,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挛霞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统崇。相比同级别的SUV馆,虽然在越野性能上依然具有一定优势刨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣府焊逝。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疾涉,但是进入这个价格区间以后秆染,消费者选择的范围将更多枯、更大脐士,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战椭,在竞争力方面依然不具有明显的优势豪。    或许尽早国产化降低成本缕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机量,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窟露贸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僧呈害,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象儡未。如今群排,马自达6已经发展到了第三代摹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颗,它的名字叫做忱俱夕:ATENZA味孺。之前我们已经解读过进口版本廉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力改糖瞄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昧砍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痴蔑,这一次排量可不仅仅只有2.0L惊步频,还有更加令人期待的2.5L尚。   注矾鸡:此次测试中霖喝纬,红色车型排量为2.0L阔,黑色车型排量为2.5L涧嗡。国产ATENZA目前还未上市敛,此次测试为抢先测试慨盼和,车型为试装车第竟。   截止到发稿时拣蓟,官方宣布舌论,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”马飘含,新车将会在4月份开幕的北京车展首发廷,上半年上市销售脯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规略抱亥,我们还是先来聊聊外观懂。相比进口ATENZA肆瞳疥,国产版本在外观上基本没有变化为,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悸骚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剂距,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拢,它不同于以往的两代马自达6裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舵眉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子项甜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”次告。总之从结果来看滥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感腿辖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美飞,希望它能够像老马自达6一样铃静旗,百看不厌萄斜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色筏滔,仅针对这两款车型来说孩魏昧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA阜辉,而黑色则太过低调步捆锑,完全掩盖了车辆应有的魅力贯熄秒。ATENZA的红色与大多数车型不同痪幸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒够嘘,不俗套道禄盟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惹,轴距为2830mm措陇,与进口版本相同厕穿喂。相比同级别其它几款日系车型付吾泼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趟挪笺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别魄铆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瞎驴噶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯看,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饲,科技感差了一点凄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹈隆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上创献,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意宠蒜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈位。2.0L车型采用的是17英寸轮圈咀识,相比之下确实显得小了一点盖跺,为什么不折个中示系,采用18英寸呢士?   两款车的尾部设计几乎没有区别步通似,尾灯样式相同麓吮,双边共两出的排气管(没错附,为了表达更直观途芍、清楚绊、无异议嵌岭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分膳劝,这是马自达6一贯的良好作风肌。总之搅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的贤犀尾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侥露疼,谁都知道SUV车型最为畅销股姐刀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晾。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出推贡,而卖得好的却还是那么几款白。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙短,还要等到试驾之后才能给出答案坑辰吠。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型鸡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV偿。从风格上看毛,海马S5偏向时尚踌泞、运动先飞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惨奋快。而在配置方面墟侨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点模。根据目前了解到的消息掇芭,这款车型的起售价约为9.5万耗,如果消息属实的话寂乃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扳份,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寸鹅?   外观挟邵莱:设计新颖肠偏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆畏狮姜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位禾管,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叭脸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型某痹舒,也将它的风阻系数降至0.34卯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了既颗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坑,比例上感觉怪怪的顾显,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谁娄,有效地提升了视觉效果莱虐。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绿扳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乌耙、转向灯以及雾灯隧驰戏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甲半逗。   作为一款紧凑型SUV岁北佰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歉诵亨,轴距达到了2630mm匿电导。与同级别的海马S7相比辅,虽然在车身尺寸方面有所减少艘荒,但轴距却多了11mm狭俩,整体空间表现令人期待惦翠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吞坏煞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巷拔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供免,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17峡。" "   全新的A3备受关注涸,这其中的原因有两点拈伦,一个是加入了三厢车型痪姓嫩。而另一个能,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型其拓。只是这台车来到国内较晚瞎兴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生锹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拌配筏,简单明了的说揽乐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型挤,而必要条件是横置发动机帕铃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本耙,但消费者从中又能得到什么示救?如果按常理来看僚逃,对消费者的好处应该挺多的论,比如车更便宜了涧犬防,就算车不便宜配置也应该增加了狈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低港势。但上述这些还只是一种期盼凸损圃,毕竟这个平台的车型刚量产不久必窖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显艰菠。至少高尔夫7是这样捂敞鼻,而全新的A3由于正式的价格没有公布上汐,所以也不好定论篡侧窃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3报粹岁,这次引进国内的共有四款车型如截链,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置篮被。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纽酚褐,6速S tronic双离合变速箱铆救扮。在本月的21号签,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市副碎警。相比老款的两厢车型临瞪菱,轴距和车身尺寸都有所增加新,而且在轻量化上下了不少功夫瞪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辫钠,但在配置上基本都可以进行选装托。由于三厢版为新增车型统凤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开密猴仿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日险蔼灵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市险,“小改款付乃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款握旱蛇,而值得注意的是泄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旁挞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议烈寿甭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脑粮。”吉利控股集团副总裁茅摊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态啦滩,欣喜之情溢于言表即咖漓。    亦或是巧合惫聘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藤隋,一方面及,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赊,另一方面嚷篇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔫篮肪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赁蓄,种种迹象表明狭坏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盲。   诚然隶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”绩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时递粳冕,孙晓东对媒体表示迁手抄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绰敌,吉利收购沃尔沃之后赔读暖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吻沃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生浑残。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苇南嗽。" "  在国内扛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贝恰涛,它凭借动感的外观辉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”绵,后来者RV4了斡、途观凑仑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮苔杉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比篮老瞳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钩姐蓝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了编。而今年枪纹当,东风日产给我们带来了第三代奇骏蠕扰爸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”幸佩钒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩妗,年轻化氮浇、动感化的外观设计就是最好的证明韶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上谱抛廉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车微兄显。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中枢,层次感以及运动感比老款强太多了患骋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的了肛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挞,流畅的曲线让它不在干巴巴滤蜜,整体饱满了很多切。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扁媒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撩猩。   在侧面线条的过度下废顷淳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型袒把松,并且加入了以装饰性为主的扰流板捞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性协瓢。后尾灯变化更为明显呻,竖条造型变成更为接近长方造型磺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”椿伪雹,一定会想起Jeep醇,提起Jeep剑女,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了埂吹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者花。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侵违,看看它在这部分有着怎样的表现界抄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涸坦嘎,并且不可选装以外诞弛,2.4L 豪华版可以选装该项配置漂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配雾妮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版松实妨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挪单亥,从功能上来看比较全面漏,下面我们就一起来看看它的实际表现拆簧。   更多精彩视频继揉瘟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绍详舷,调整比较细腻禽送府,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位花,而且还可以停得很正伦泼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敢寞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话董舱料,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示玩窝,如果继续操作麻导,系统则会中断本次自动泊车拷手绥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里互菜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题爆腊第,我一定会把奇骏放在首位澜裂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惺蔫,性价比非常高匹峨。不过自从2008年上市至今的6年时间里盒提管,它始终没有太大的改变盯丛急,另一边竞争对手们却在不断进化炯墒禾,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艘途,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律叙郊绦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘韩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况癌爱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棵桅,而看到新车的第一眼就会让人感叹堕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邦话。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蛋,并且也是该平台衍生出的第一款车型告,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化祥榷款。相比老款车型略显古板的硬朗外形卷,新车则显得更精致晚,更有设计感第,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上交贾。当然徒,除了视觉效果之外伺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了米屡?这也是今天我们需要探讨的问题汀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型睡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限滩钩菩,我们本篇文章的测试内容并不全面酶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受险劫溅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闪盾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洗碗,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章藤颧,里面对新车外形腺楷、内饰等方面都进行了详细的解读掳丁蛾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 轮乃男。另外醚落桅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊嘛。   ●增加更多高科技配置称当,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品碧,除了拥有出色的设计龄迸签、良好的工艺和用料之外睬捐靠,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望伟,翼虎就是个很好的例子纤竿风,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浦秃。如今的新奇骏身上申,我们也看到了各种高科技配置贩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平矩貉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了桃,在两年前它就已经崭露头角连触,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样枪牟淖,连控制面板都完全相同蔼卫。虽然东西不算新坛舶尖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化己蚊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代倾郊慕,汽车作为生活中不可缺少的一部分刺禽日,也同样要跟上潮流碴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疤脸,很多的印象都集中在日系的丰田车上袖笔慧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椭矫,由于起步较早宏拟,所以在混动技术上都比较成熟庙冷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毫榷素,一方面是因为未来的趋势五寸,另一方面就是对环境保护都有一份责任沤。但能让人印象比较深刻的不多唉纷未,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驴胚考。经过一天的试驾体验宿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶汤胳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车变阶。   外观方面犬:设计大胆前卫霜绵忱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后寒,给很多人的印象就是模仿技、复刻甫掣,aygo李凤啃、花冠盼磨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碗冀。实则也是没办法的事儿涤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始该,不过从秦看来峰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段厩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烽,整车设计偏向年轻化唇,前大灯内加入了日间行车灯煤滇徐。车身尺寸方面局,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蒲韦,轴距为2670mm官。   实质上掣幻,比亚迪秦的外观特色鲜明篮,个性十足盒,他并没有针对大范围客户群体而设计钠,更多主打年轻袒、时尚元素式备捷。这样一来虎识绕,优缺点也相对明显茬岁,需要一定的时间让更多的人来接受他敞悔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腥焊陪,充电方法非常简单也很安全马。通过家用的220V电源就可以直接充电晚骑勾,但是要采用三相插座缮丘貌。车内的仪表盘可以显示充电信息俺,包括电量以及预计充满时间挪,而且还可以选择预约充电冯摔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瓤,虽然我的“档期”已经很满徊,截稿压力山大媒燃。但作为潜在车主废际,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平渺,它和福特嘉年华停搅采、大众POLO会有多少不一样酥,谁更值得购买派掠。我想这也应该是大家都很关心的问题剐欠旗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息陋筐怠,以供大家有更多了解玲尾毋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元牡昂,分1.3L和1.5L车型赊,提供5挡手动或4挡自动变速器程。这也是国产的第三代威驰车型忙亥瓣,相比老款车废,新威驰变得价格更低懦农挖、空间更大痕谋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裴,在广汽丰田4S店中销售警巷,价格区间6.98万-10.88万元换。两者动力系统埠媒库、内饰设计完全相同菱垃陶。只是外观分成两厢与三厢款腻,配置上有细微差别而已疤。好了奔,我们就从外观开始说起轿巨。" "  导语欣丹汤:在新能源汽车研发领域吗险,比亚迪一直是领跑者腻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稳磐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者傻钾豌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术星,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弊,能够开发更为节能漂馆哺、环保的电动汽车产品坏,实现性能的提升和普及应用爱暴示。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作徐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车清。   历史上盲,秦灭六国筏嘘,结束群雄割据时代匆塑,统一中国烷,开创了历史的新纪元啤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆平潦,势必证明其在以下六方面的实力蹭捶:   一闲、比亚迪秦到底有多快赏钵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示狼吵,全球有52%的车型百公里加速大于10秒量列挥,23%的车型在8-10秒痹篡,17%的车型6-8秒试呜,仅有8%的车型小于6秒帅,代表车型如保时捷卡宴4.8L笨。今天摊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下衬,秦百公里加速为5.9秒泵媒谱,而记者实地测试时匈撮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒揩。   跑得快自然有其道理醛添彪,秦具有“双模”动力铰倍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合仿溜,在混合动力模式下嘎,秦能爆发479Nm的扭矩克,某种程度上可以与那些超跑抗衡混。 二喊瑟帘、秦油耗到底有多低懊?   根据国际标准测量核算炒蹭,秦百公里油耗仅为1.6升宝荆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式硅泼的。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式垂,纯电动模式时逆情,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洪睬,整车自动或者手动切换至混合动力模式蠕。在所有模式中空岸,秦还能进行制动能量回收悲,即电机向电池反充电啥搐凌,每百公里回收2.5-3度电儡,可以多行驶约15公里尸们。 三送熄、秦充电到底难不难得?   一句话回答兰:有三口插座的家用电源就可以枷,就像充手机一样方便稻咸。秦的电池容量为13KWH成,可通过220V电压的,3口插座吩惕豢,4-5小时充满电纫肆。秦随车附送一个智能充电包怪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖内。   四仇浆、既然用了大量驱动电池碧褐,到底安全不安全?可靠性如何能但送?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池丰戌痛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梆柔。单位能效比缮骄钒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尚俊。但是安全稳定性方面则恰恰相反兔惜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苍溺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池尉吝嫁,是目前市面上最安全的驱动电池吠鸽郝,没有之一泞。   可靠性方面侠俱刚,据比亚迪测试菲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑韧暇纳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寝,业界罕见乘。电池电芯甚至终身保修修习。 五溅颠、秦操控驾驶会不会很复杂工?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样共抒,习惯之后甚至更加简单你擒。新增纯电模式沂停控驾驶写拴,更安静棠、更节能荡纤。   六诵、电池组电用完了如何行驶烽?   据技术人员介绍虫委,秦本身不存在电用完的情况祈。电量不足时评,比亚迪秦会自动转为低电保护模式殴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电割秋兼。   此外堂氦氮,行驶过程中暑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稍驴牢,并储存到电池中熬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绅褂徒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字史艰咳,其次是QQ me嚏吴老,PT漫步者之流砂,当然还不包括那些“只识其样弊铝赐、不知其名”的人群典礁勾。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象繁列噶,它也是双龙汽车最具标志性的车型吓。在迎来双龙新柯兰多之后卸,就在近日嗓,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾竟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界霉,但却让我们可以由心发出这样的感叹蜗,爱腾终于正常了死牡蹿。   从推出2011款爱腾至今瓢,已经有近3年的时间构速,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陶茅龄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鞘填腔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛙幂,伴随着2014款爱腾的推出浓尼示,有关于这款车的一切拍缝木,也自然成为历史率,被我们封存起来秽还。全新的家族化风格设计酥唐邓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贺距。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琳,与新柯兰多相似的样貌圣盒信,让新爱腾不再具备专属性浚。没处前部细节的设计粕汇,都是那么平易近人木磋采,平庸的再没有任何特点霸苇。可能人就是这样蘑牟赤,老款爱腾在售时提稠,人们总是说这款车有多难看拼,有多奇葩烂兜,但当它真的成为历史后哺瞄驮,我们又会感到缺少了什么阮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化份避,但还不至于让它从中获得什么优势脓,车尾部简单的几处变化酗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉番镭丘。现在在大街上傻蝎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炭地穗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了还。   本文导航" "   这年头在路上跑着鸡酪母,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼筷粒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念褪,把自己造的车不断的加长盛吭,就算不加轴距也得把身子给拉长廓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谢室仕、大型车上歉秽列,感觉有些资源浪费辽撩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车傻匠须,“L”的作用才更加实际滥视。当拿到这辆YARiS L 致炫时固,小惊喜了一下啃辉扣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了曙几,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巴刹。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度翅坏、大众polo辩拔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凑。目前这辆车共有两款动力供、6种配置车型在国内上市磕,指导价格在6.98万-10.88万之间蜂孰盟。由于新车型且上市时间不长腊估鞋,所以目前的优惠幅度不算很大竞武胸,基本在3-5千元左右党逢。(个人观点舱:致炫颓曝泪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士溯篇酵,厂商指导价为8.7万-10.68万厦老,搭载1.3L/1.5L发动机侠士,5速手动/4速自动变速箱翁。" "   曾几何时善圣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泡,但却没有获得国内消费者的认可嘛。如今袭娟来,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前抄,其售价区间为15.48万-21.98万元李防懦,相比老款车型有所降低热陇掏。另外刷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拘蒜,并针对柴油发动机进行了重新调校亲垫珊。下面就让我们通过试驾体验忻托,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化科谈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挽溅郊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计亮解景,并采用双龙全新的家族式设计儒,整体风格与现款柯兰多十分相似屋。然而欠陀狼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啊,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔬,略显缺乏新意钞。   小结同: 相比老款车型来说骡辟剁,新爱腾的外观变化令人欣喜鞭秘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光嘲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次江丰沦。不过檀扣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲍躬逝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屑蔫隙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粟琴卜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赐腐。在海外市称Α,新逍客提供3款发动机憾第厩,配备6速手动或CVT变速箱耍灸,在英国的起售价是17595英镑湿郴。与现款车相比撤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计靶恢购,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涩认。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型单慌趴,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了贤。 ● 外观介绍郝漏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型摧剁:宝马2系Active Tourer灌咕荷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单办琶就,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型凄发。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子葡?车展上的展车给了我们答案猜埂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月筐确,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘎烩锚,而在正进行的2014日内瓦车展上少,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钙箍称。和两厢版一样褥吭,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦耷磕幔块化平台打造皆沸坷,造型新潮时尚谋奸,细节设计则突显旅行车的元素涉堪仑,保持一款旅行车应具备的实用性畔弯。据悉拭,该车将于年内率先在欧洲市场上市番,而凭借中国市场在PSA中的战略地位恫港,相信国内消费者很快也将与它见面兼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后袖,全新标致308的旅行版如期而至浮慰。从整体变化来看耙,它在保持旅行车实用性的同时埃盎,将重点放在外观笛、内饰的调整以及配置的提升上堡常,新潮的设计更是让人眼前一亮小冈。在我看来反冬,它的变化是非常积极的揽茨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碎,现在它要做的就是尽快进入国内毁灭线。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绰浚密:   静态评测    ?   更多精彩内容龚起单:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虑活挤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跺男寥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徐骗。早在上世纪五六十年代吝碌,Citro?nDS就用上了可变悬架穷缮、随动大灯鸿卜、转向助力篙鲁台、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芜沪,加上极为飘逸的车身设计熔等青,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样端。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羞任矗,2011年长安标致雪铁龙成立璃牌己,到今天我们测试全新DS 5LS矫槽剃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实掣,音译的中文品牌名念起来很接地气飘撼篡:长安谛艾仕绵,有股莫名的喜感钩汾铃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驮,是台正儿八经的三厢车忿付管。   ●外观悼稻:考虑国内需求文,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拓笨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匙酪,后者里里外外都显得格外前卫颗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茬逃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藩、更好接受一点漂厂敌。当然烁淮铝,前提是得保留住原有气质烽泄。   在这张全新的前脸上健,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰剧娠,官方把它解释为“飞翼”马豆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恐,由于边缘不是那么锐利炒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毛涪,接受起来没那么难杰。   车身侧面和尾部看起来很饱满奋懒、匀称八煌诡,其实我个人甚至感觉比车头更好看耪车雾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凸伸吝,厂家说这是做完市场调研后的选择抡坑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舰啥,想想也不无道理识,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腾,与其后期车主们各自琢磨射淮,不如原厂直接把这事办了款倍躺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无街膘弹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注晨:下文简称新阳光穆筛,以便阅读)廊笺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸结们坟,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰横,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 颁。现在它不光新潮肛,还进一步提升了性价比谰邵,为与定位相当的大众桑塔纳狡绅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岭。 外观锰立:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸糠仁亨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似陈,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梗敌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分臼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米秽,达到4456毫米衅瓶才,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泵。    此外丁痘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扯悼,由于在东风日产的产品体系中健帛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)高可桓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蠕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扦谁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时席,我已经身处呼伦贝尔牙克石时妇九,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钠。尽管天气有些寒冷捻附入,但此刻我的心情是非常愉悦的睬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扯桐彻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感射浦惯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世傅肉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car从胜,当然我也不例外蹄瘫慷。这次除了911之外咀情,保时捷还带来了Cayman稿颓奴、Boxster型伦隧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型剁搽剧,让大家分别体验RR(后置后驱)光、MR(中置后驱)胖戏龚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啤需把。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磷噬摩,即使在这样的冰雪路面也不例外臂怕加,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作连。在练习漂移之前塘绢,充分的驾驶培训是很有必要的兰脾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时伴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嘶纹屠。   ●车辆失控该如何挽救拒?   当车辆发生转向不足时记,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛙瘫关,稳住方向并且慢慢回正毕椽,切忌继续打方向武,过多的转向角度不仅不会帮助你转向贸境问,反而会加剧转向不足的发生匙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时驴泪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度峦授康,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掀添。对于一般人来说层,应付转向不足要更加容易一些固缮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逢寸面,而转向过度一旦被合理运用罐,就能成为过弯利器健脚洞,也就是我们平时所讲的“漂移”瘫。   ●如何才能实现漂移慌?   要想在弯道中实现漂移罗遂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移臼申。针对这次的车型以及冰雪路面姓绕须,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式橇:   1铝猴步、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)爆,我更愿意称之为惯性漂移过弯筹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蕉、甚至小于90°的急弯浇堤。 ? 『以上为PPT截图辰,分辨率有限汕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性石搔抢,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剃霖,然后反打方向伶,稳住油门漂移过弯画。例如在通过上图中的右弯时些逝,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饯夏刃,然后左打方向扦撬,紧接着再右打方向遁深伞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动麻沥,别慌韶瞳,这正是我们希望看到的该,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潭陕透。随着车尾横向滑动的产生磕,此时驾驶员应该迅速反打方向雷颇,让前轮时刻指向出弯的路线扛努藩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度庐痹,随后在出弯时适当收油并回正方向绘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向扮蜜臂,方向盘转动角度都不宜过多反绞豁,最好控制在90°以内摆簧。其次油门动作务必细腻瞧滥,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挫乃,给油则会加剧侧滑玖玻,收油则会减小侧滑角度动,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用哭。   2绍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)愁。   适合弧度比较大的高速弯道山。 ?   当车辆高速入弯时薪砷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头甜芭停,从而让后轮抓地力下降产生侧滑巨俺软。当车辆开始侧滑之后空,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转希勤纠,继续维持横向滑动敌靛奔,同时反打方向控制出弯路线内,之后的动作与第一种方法一致从妊南。对于初次尝试的驾驶者来说捞,如果入弯速度不够快也没关系婆,你可以直接省去刹车这一步骤媒,在入弯时适当地轰一脚油门士谎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畏复。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唱轨,并综合运用晴并弓,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俩。例如在紧急窟风、高速的连续S型弯道桂孝兔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屑沁,从而划出一道完美的漂移路线兴蔚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迸挖?AE86在高速S弯道超越RX7眉尺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揣菱。   当然献甲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后秦全,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海篡徊放,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伯房爬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶琉疽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彪柒,驾驶员只需控制好刹车跨姜、油门以及转向三者之间的平衡即可绞辱碉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距廊挡。   然而即使是这样钾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宿霓无。冰雪路面凹凸不平熬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蜂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验险你售,所以技术和心态都十分重要朵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统夏认,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驶佛。在这期间乡,沃尔沃创造了无数的第一设,也赢得了不少的辉煌成绩沽捶,当众多车企迎头赶上之际迷贪骑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中漆昆芳,并将其命名为Drive-E鹊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带掸咸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伸匿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绣连沮,实现了靠背调节和腰部支撑乳贤。 1967 推出首个后向式儿童座椅痘篙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护怯勉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器播炯,将有害废弃排放降低90%以上河。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畏琼捍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全姑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生撅济,有效减少或避免低速追尾碰撞娃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术钱酮评,至此安全范围从车内延伸到车外糖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表故翻功:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩困媳,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数肩,从被动安全到主动安全础,再到行人保护卤灸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可微嘶。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域姐,空气污染现已成为最热门的话题娶墩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事闷矮兼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淖萌抚,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悔广。   Drive-E是什么 倦笑寞?   即E驱智能科技鞋槽税,代表Efficient Power(驱动更高效)课道、Electrification(驱动电气化趋势)擒龟挺、Environment(驱动环保潮流)泵翱堪,从字面来看很容易理解昂隶,简单来说就是引擎高效化癌问别,这样一来既可以保证动力性累,同时还能达到更好的排放标准舞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征策测,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎详骏浦。   沃尔沃还将这一技术投身于牡忝旨眨块化的研发飘竣型,只需变更增压器拿楦纾块与催化转化器南浚块等主要部件藕,便可催生出一款新的引擎产品乐肛滑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巫犯枫,大致可分为4类缆费,即汽油直喷引擎背谰、柴油高压共轨引擎乌缔,单增压引擎(T5)涧凶妹、双增压引擎(T6)闺。 以XC60为例 摄盒痰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 炒违。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拳举僵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桂龟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎监为末,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比戊,在动力输出上也略有提升侩,其中的原因自然脱离不了小体积寥定、轻量化等一系列技术的支持公绩。   此外变速箱方面也有了很大的改观磷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%款博卸,挡位的排列也更加紧密驶,有效缩减了换挡时间连祈,从而具备了迅捷的响应能力负截、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疚睹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下驰搐绦,耗能经济性方面得到了进一步保证妈,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲜,改善油门的响应堂,空调系统转化为经济模式工作副,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作痞艾烧,而在65km/h以上松开油门冒卡局,引擎还将会处于怠速状态吨。   本文导航讼鄙锋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挂速,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袜尚栓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”守。不过傻江,动力并不是我们今天的主要议题渡颁。秦的下盘功夫方面表现如何羡荡松?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脆燃?这些都是我们今天要研究的内容跺敛萌。综合起来录,我们最终目的就是想要弄清一件事鼓沟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色忱暖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外多,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虐栏。当然硼嚷小,由于秦有着体积更大恍戒、更加复杂的动力系统拳穿低,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法叫堤,但由于双叉臂需要更多的空间炕,因此也是不现实的惠。在材质方面捌,秦同样表现中规中矩窃,并没有使用轻量化材料为车头减重趟祟豹,亮点并不多钨。由此可见曝膏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化部让恼。   不过谅,由于混合动力系统的特殊性陋羔,秦也必须做出自己的调整税妮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蕊氨。比如拢略戏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上椿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邢。此外勘烂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮清啃,相比速锐在直径上增加了将近9mm凶射愧,看起来很是显眼旱钝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化敌,而在同等材料和工艺的情况下舵无入,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蹋陋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载通。   另外慨檄融,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架申。与速锐的非全框式副车架不同土始噶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赔跨,由于加入了电动机和管理单元奢磕岛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加漂枯,因此这样的变化当然是加分的凳傲。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声悼蔚咯、振动和声振粗糙度修答,欲知详情请点击这里)纶哄嗜,是个值得肯定的进步裁尘玖。此外板,与速锐相同缝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连零德心,强度更高繁净,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陕泞琳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倦抢,现款赶保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侩,不过福特已经为此做好了准备零桂,日前刚刚发布了新款副铮克斯吝廓骆。它采用了全新的家族化外观香蹿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果面,不过它真正的杀手锏幻焚胳,还需打开车门才能发现漏纫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线嵌,进一步抢占细分市巢病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沃喇,满足那些对于性能有一定追求的消费者柒括戈,比如轿车中的S5访牟、S6膛、S7杭辱黑、S8等等华。就在不久之前的2013年12月寥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前母娩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)穿激。 外观凑橇杆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子可,可以随时面对那些不识货的挑衅者豹。作为Q5的性能版车型荷慧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念兄车杉,颇为低调彤刺僳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化七券薯。 车型图片 基本参数阜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嘛涧取,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别另促鸡,特别是车身高度经过降低嘿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虱,而轴距也有细微的变化鞘刃。   其实只要细心观察衰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甘圭私,除了特有的徽标之外图嘉坤,SQ5的镀铬条有别于传统车型附茅,采用的是双横条样式辩嫁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状道,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽患暑狸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆兰项完。而配置方面杉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备厩猴。   尾部的变化主要集中在下半部分兼顶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琶细寞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计靶,可根据行驶状态来改变排气开启程度腔默患。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派歉董,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吹惜写,前者就属于少数派坷剧斗。一个是只有追韩剧的人才懂滑,一个是全民百吃不厌钳峨糖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诫耸惋,其实上一代车型在国内早有销售强龟芒,只不过跟福瑞迪太像了绣,外观不出众泌凰,关键是动力平平镰芜,所以最后并没有收获太多脱。全新速迈刚刚上市眉缝记,售价17.98-22.68万元琳涕绅,很有幸能够在第一时间接触到这款车滇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了棘酒虽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梢齿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刮。通过简单的对比峭,不难发现嘘鞘九,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版忿,名字叫做ForteKoup惕烫常,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机摹枯,售价17.18-20.08万元辈剩穆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版潘挫,它承了起亚家族的虎啸式前脸扯昧凶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评俩槐藩,现在看来谈不上惊喜提公,只能说还比较精致偶肩。虽采用了大嘴的设计勾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搔哭,或许小女生会喜欢弛。大灯全系都为卤素光源堕烷,并带有日间行车灯闺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰饥讨苗。   走到侧面换,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化黄柑蓖,但两门的设计为它增色不少己蟹,在绝大多数人的固有印象中立蔡拳,跑车就应该是两门撑骨,并且应该是无框车窗舍,仅从这两点来看檄,速迈确实都做到了葛,开在路上的确引来了不少的目光追随晦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流开琳定,我们一致认为车尾的设计更为出彩监江取,短小檄咯歪、精干墩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坍小。除此之外穷骸爱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局规惨,而且排气管口径不刑住,车尾营造出的运动氛围似乎更强房。轮胎为韩国本土品牌呕,规格为215/45 R17迟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刚靖铰。   当然掳豁枪,如果你选择2.0L车型的话喷避,你所看到的黑色外壳后视镜体、前后包围的碳纤维纹路饰板森、双边双出的排气管粱笺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了绞姥。" "  讴歌这个品牌窝沁牛,或许很多人不是太熟悉率撇。作为本田旗下高端品牌冀崎骸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寒菊,而且在美国市乘病,讴歌的品牌影响力是非常大的露材。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚊,大部分都是人们对这个品牌不了解踩涧揉,影响力上不去浚壤,导致在销量上确实不尽如人意唬。对于这次全新MDX的到来丝汹撼,个人持有赞许的态度匠界,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意闲,还是那句话绷踢,品质上去了存羌很,接下来就是提升品牌影响力了菇史。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奠,大灯的轮廓更加细长儡枢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过界童呐,但内部结构和MDX并不完全相同姬。雾灯被一条仿LED的光带替代持,进气中网的细节刻画更加运动同恋狙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镣闭滴,侧面造型给人的视觉感受非常低帆蒜楼,这和前后大灯的位置有很大关系揪械憋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎板懊,注重舒适性该瞄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上峰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扯拢表,而压低的姿态却更加动感钩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诞蔡。尾灯造型相比较现款修长某嚷,优雅的感受也来自于细节的 设计话,但貌似通过我的观察裴结纫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俄捎粕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疾,让尾部显得非常简洁擎。   本文导航降棉涕:" "  2014年2月20日沮敌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市竣蔡。2014年型奥迪A5的最大特点是椿茅沧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菱氓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国就。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诗,共有19款车型仆拘奖,售价在49.98万至85.8万抄百,具体价格如下莲删: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表唉乔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搐雄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别括察。配置方面狮纱,也与现款车型相同撅长盲。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机任菲。   内饰方面俺法看,2014款车型也与老款车型大同小异脐发射,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘判,同时门内饰慷独环、座椅中央扶手慰斜、都采用了纳帕真皮面料林晾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兜恫盆。而2.0排量以上的发动机则保持不变宽署霸。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型裤什雷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矾冒。   变化一揽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勤,在原有的缸内直喷技术的基础之上墨,加入了较为传统的歧管喷射摔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合撅簧,通过二者各自的优势湿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妊雾汾。事实上农妻,混合喷射也不是什么新的技术谢换,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曝纶抱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市镰氨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善建忙。   变化二凹:排气歧管集成至汽缸盖内但篇铰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灸泥汰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扣截魂,从而减低涡轮的负荷胜病,提高涡轮寿命副甩本。同时让间虐,因为在进入涡轮之前进行冷却内,相当于提高了涡轮的进气温度限制截,可以允许发动机有更高的排气温度烘沏甩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高李贬位。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雌,同时结构也更为复杂沽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妊诽情。对此解年,缸盖内的冷却系统也进行了改进枫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)番绦。   另外丰废,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外尺,还有着两项小改动钵氨显。使用旋转阀钠欤块替代了传统的节温器垒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彭虾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制厩萍兜。   根据官方消息柒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酗埃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陵费。笔者也希望在应用新的技术的同时阀烯锋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情热。 责任编辑舞勿提:王晨熙" "  A00级(微型车)宦可,在人们印象中这类车以实用性评湍褪、代步功能为主狙盼,低廉的价格促使配置也不会太高韭膜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候使,一款车的推出打破了这一概念老,它就是全新奔奔稍腊烂,来自长安汽车嘘镣办。   感官是人们的第一直觉反应薯,所以外形设计的重要性不言而喻矮恒弗,为了使人们印象深刻管海田,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瓣,道理很简单侣,日本是微型车最发达的市场腺嗣叼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展坝藉裴,在2013年广州车展上普,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浪,除了时尚的外形设计以外敢竞,在细节做工上也有着不俗的表现母逞。前脸的设计整体性很高晃磕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影踢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扑彪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沪悲,不过这一点在外观上并不明显淑试,这源于贯穿车身的硬朗腰线庙,有效将视觉性降低信,同时搭配造型独特的双色轮毂嘿惯,让这款小车看上去时尚动感腊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动抄补夕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拍茸,如果仔细比对撇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸巨。除了引人注目的设计以外呵丛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驾家,具有加热功能的外后视镜泡、15英寸的抛光双色轮毂陇同激、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辫卢材,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页丁顽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市品姬屎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d色。不过枚采协,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版钒闭禄,从内到外膜刻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狭络败,可以说是一次完美的蜕变玛。那么这款新车究变在了哪里犬?它究竟新在哪憾头?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尽姓说?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5潞惫窖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大苗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚂逼,轴距则与老款车型保持一致嫉添畔。在尺寸变化不大的前提下爽剑齐,改变外观扰维钙、动力胚衫、内饰蓬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梦驹,2月19日这台新车也正式来到我们面前糙剩狙,并接受大家的考验赂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜂璃氯,但这8条是我个人认为变化比较大的呢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点轿挠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候驼侗全,我就有了一种预感棠吗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颧类,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瀑纠。全新X5给我最深的印象除了家族化外降匠糖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)胶。首先跺,先说说全新X5的外观经,“大尺寸双肾进气格栅”多颧、“开眼角式前大灯”嫌稗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致灵暑睦。    现款宝马3系推出的时候阿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巩,现如今随着全新X5的上市定冻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此屏封,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辜,据悉纱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯尼。值得一提的是啊铂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般湿波都,给人一种炯炯有神的感觉铃。    由于新老款车型的轴距保持相同吠贫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉李甭缉,反而侧面的腰线给人一种力量感拧射婪,这也使得新车看上去年轻了不少刺兴。细节方面诽矾,新车在前翼子板上增加了进气口醋莽,突出了宝马品牌独有的运动基因菠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格街憋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堂,提升了夜晚的识别度烩搽鼻。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起松戳焙,降低了风阻系数冉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窖赂。" "  版权声明既蹲硕:本文版权为网易汽车所有奠,转载请注明出处壕乃。   在2003年琼,奇瑞QQ的下线让这款时尚登、便宜俄陷脚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钎贺丁,之后短短的几年间蜜伺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赦惋,然而到了2006年长安奔奔的推出潭取,打破了QQ一枝独大的局面染沉。一转眼蚕捕,已经过去了10年的时间艘烤畔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占鼎洞哩,在这个追求个性踏父律、讲究品质的时代傲透侗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陷汉碘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则干狄鹤,而长安似乎也意识到了这一点臣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘸唯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者珐觅犊?   从厂家方面获悉桂问寡,老款的奔奔(love)已经停产隆,而奔奔mini则将会继续生产销售苦藏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系侵牵,前者主打精品中高端微车市城时取,而后者则会在廉价微车市场继续作战亩。从定位上来看采商佳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淀巍辜,虽然沿用了奔奔的名字帽,但整车的设计姐酶、配置以及售价都会高于老款车型翟鸵温。   新奔奔客户群体是谁涡电枷?   在很多年前固涪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结可,到底是买奔奔还是买QQ恐萝,在那个时候袒剃讳,很少有人会关心这款车设计的如何迷歇浚、驾驶感受如何驹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奢凶,省油怕特汲、皮实踢诧、能遮风挡雨就行牧女。   现如今肉腺,80后钎解、90后已经成为购车主力暖踌眠,这些从小听着walkman耍觅恨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庞、用户体验以及品质都有着更高的追求陕闯父,因此在座驾的选择上同样不会妥协阀饺顷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脊公,新奔奔就是冲着他们来的乓白。   新奔奔主要的竞争车型是脱罐宿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布采摹绘,但从目前得到的消息来看芒芥,5-6万元将是其大概的价格区间错氓袍。这个价位中既有一些合资的微型车帛,也有自主品牌的紧凑型车涟花,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车擦,比如两厢赛欧帕沪、奥拓狮、玛驰以及低配雨燕等等车型吗凤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线卧檄痕,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淌班,产生竞争的几率比较小委该苏。   外观隋:惊艳咯杏焚、和谐门、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词势搔棘:高离地间隙虽岗、车顶行李架锯、双色车身等等娩卧父。没错盯鲤鞭,无论是跨界破等扮、越界还是交叉车型心愤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诺匆滦。不过世间万物航伶效,徒有其表终究很肤浅拒,我个人认为桥汀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统田椒士。所以撅康誊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾惯其募,看到AWD(四轮驱动)三个字母时媒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亩烯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓢刷俺,它集沃尔沃所有看家本领于一身滔,可谓全副武装翱烧遍。为了让媒体更好的体验这台车林,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惧忿捆。没有固定线路死,没有领队车辆咸矢奥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾菏,它会和每一位汽车媒体人独处12天徊轰。而在这12天里香锻喇,我已经和它奔袭了4100公里入遂,横跨了三个省份帮蠢导,体验了柏油赛道忌彻、软土拉力匙儒、冰雪漂移赶、高速狂奔纶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苫淑,当然霓炬陋,最终的结果是时:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的课鼎写,正所谓日久见人心辉拣呸,交友如此阮补,试车亦是如此背玻邓。回到正题额炭坦,和往常一样雄天,对它的了解还是先从外观开始糕题。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生剃,相煎何太急”这句绝句迫扒陷,而在雷诺—日产集团旗下浆涉,有两款车正在上演着这一幕昆煌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气茎,还有这出色的越野性能品尖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性猾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坛炉五,买谁更划算精呈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僵伸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哀霉,作为英菲尼迪的顶级SUV腐居府,QX80的售价高达152.8万使磕,但经销商处可以优惠16.2万隆栓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万牌,虽说16.8万也不是个小数目归。但对于消费者来说莫态,一个日产挝恳,一个英菲尼迪孤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌些吕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粟樊污:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV坦,它的身材绝对够大温搂。从上图的数据来看申颧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙堑,尤其是将近5.3米的车身长度殿司报,会让您感觉驾驭它有点困难逼恒。另一方面娇虚瓣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型猛私晾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肛我。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解末,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型拓汇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅虚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悄,同时也显得异常凶猛锯扑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉村。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大袄号伍,整体造型圆润改适,没有多余的线条作为修饰罚单虹,但是反而会让人感到车身很厚实取。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茂。同时注意它车窗的设计姬刹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抚湾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的漏撇檬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徘襄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计菩,也没有了那种霸气券棉,转而给人的感觉是设计很前卫础额肯。车尾的饱满程度与车头相呼应着霜,丢去了上一代的直棱直角痉,饱满的线条凸显着丰满的层次感拧。   日产途乐煎儒驹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华葱毒贯,虽然脱胎于英菲尼迪车型滥,但途乐依然拥有自己的外观特征赏剂裤。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蟹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型海,为了与其身份相符它的各个部件都大一号行筛匣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出送。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底币阮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气船,成为了车头亮点之一绿时。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术景巴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型辫镀缄,这项配置自然是少不了的零。我们可以找到4个摄像头彤境,它们分别位于车辆头部虐统、左右外后视镜下方和车辆尾部黄看概。以便在停车过程中氏桔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况末惩,让您更加自信轻松的把握泊车空间绢朗箩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头维柬,大大降低了停车时的事故发生炮表牵。   途乐   通过对比发现协,两车在外观上的配置基本相同想粟,差别仅在日间行车灯上围辖涟,不过随着QX80年款的推出得,日间行车灯的加入应该不是件难事拷撂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同沉冒,在相差仅有10几万的时候啦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店途枯猩。    责任编辑撬峦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肮氖某,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了档白咳,除了奔驰G朝、丰田陆巡系列蛔、牧马人等娶场,双龙雷斯特也是其中一员骇,而且雷斯特还是柴油车鹃穷块。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钙膊,以目前的接触来看曹景化,双龙雷斯特W表现不错脸澎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坪骏渤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前心,双龙与奔驰方面在技术上深度合作还坑共,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰为,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”马豁烹。当然匿路檀,在随后漫长的几年过后版,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鳖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磐,该车型最大的特点就是其尾部造型河,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褂,宝马方面肯定不会承认勾谦,但从年份来讲鼎改,明眼人一看便知工点。   外观哺裳猴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手诺翠,该工作室的创办人正是乔治亚罗梦鳞隘,不过大师的设计未必符合所有人的审美办担,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擒滑潮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调圣腔旗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势舜,但为了照顾空气动力学与线条流畅儡,雷斯特的车头是圆的甘,所以在当时看来有点“离经叛道”匈榔秋。   而到了现款的雷斯特W每卸憨,这个“小问题”被修正了拖,一体化的设计已经是大势所趋申忻呕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驾败紊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹈,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别觅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少啦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相继剑。通过车展上的展示沉顶胆,小编已对这款纯电动车型有所了解擒酷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验圈蔷涧,时至今日无,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型关悸栏。据悉怖倘烤,之诺将在今年的2月份开始接受预订沙脱室,上市后将以租赁的方式面向消费者传谓,具体的细则目前还没有公布翁闪楞,上市后会有着怎样的表现据慈汐,我们会同大家一同关注剿摔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前插,简单了解了一下之诺这个名称的由来蔷春顺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现懈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟娄盗,毕竟是基于宝马X1平台打造陀淖墒,因此在多个方面相似度高也并不为过没冀拟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E癸憋鳖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掸汲七,其具体的表现如何籍,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凛。 责任编辑匿:沈楠" "  版权声明呵堤:本文版权为网易汽车所有醚图从,转载请注明出处腐矢。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计腑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列袒土。它们的可见程度烹尾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”驾。可见度甚高的两个文字的组合徽椭歪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盎合。因此幕搭殴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耗。哦兰信窝,对了廊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思哥。意大利人的自信诲惯瞧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心五顾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用廉璃?咱先从减开始说起伶。 Q草:致悦只是切掉屁股的菲翔么舜枚?   A镣午贤:非也呕戊,前脸亦有修改甲悄眯,整体风格统一牧奉,协调度很高尾授腻。   我相信Roberto Giolito先生统胺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师睡莆轨,在设计Ottimo的时候祈,一定会更加从容镶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”射,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思导。在他的心中返睫,应该有着太多关于年轻帛诉、活力的理解全忱,而这恰是Ottimo的设计要点列。 外观总结   赞怖密:个性鲜明刊覆昏、标配LED示宽灯簿妇骂、轮胎用料厚道   弹副率:低配删减雾灯   " "  版权声明舍及:本文版权为网易汽车所有矾,转载请注明出处媳攀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膊从盘,虽然距离现在已经有两年的时间郝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象箍。而今天豆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘熔舵,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笑栓,并且还是一台后驱车床。没错芍梧彤,它就是华晨宝马3系柔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)守,其配备了2.0T发动机肉纤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撮腑辽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钙秤登。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱艾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宪伺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗亥。不过在今天的冰雪试驾过程中腺锰灯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现累蚀片,必须先打好理论知识的基础羔钩磐。于是在摸车之前贤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课协居。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关绰汾,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着趣锚。 ● 项目一   热身结束了沛篙舶,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节齐。第一项内容便是加速和刹车票碎枯,是不是觉得很简单斗辛氛?其实里边的门道儿多了去了擞晃。   在项目一结束后力辨疯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式起渡圈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惕同。一开始大家相差悬殊险,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湃。接下来的项目二会比较刺激一些垢,经常会出现手忙脚乱的情况翱缮得,但只要理清思路按部就班的做撮鼓庭,想要完成整套动作并不是很难刷恼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明司赁:本文版权为网易汽车所有饰沥坷,转载请注明出处羞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了灌现底,不过始终都仅有手动挡车型坑窟迪,虽然目前销量也很出色玲悍臣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户麓缉。好在这一短板即将成为历史迪封,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撅黎,新车将于26日正式上市陆蔷,我们也于第一时间进行了试驾体验铺疵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观年腿亨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外另,在外观方面也有变化嗡市。新车根据高低配车型提供两种外观方案糙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睛,而高配车型则对中网高、保险杠造型巍殿程、轮圈和后反光板都进行了重新设计驰耐贰。值得一提的是荚茬刚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刷八。   新样式的轮圈非常动感雷,在同级车型中实属罕见靖顾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致繁表瓤,轴距依旧为2725mm顿肋。车尾的变化相比车头要小一些切,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板户烈陀,不仅可以提升安全性播猜巩,同时视觉效果也更加出色视邢继。 有态度【试驾评测】麓,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娜?   扫一扫锯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日激鸡怠,一汽大众全新高尔夫正式上市嘶楷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款甩贫,其中1.6L拥有三个车款泵虾,1.4TSI拥有四个车款扒割,官方指导价为12.19万元—18.29万元叹害笺。具体售价请见下表蚀兜疥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力峭痢,但是却拥有三种功率版本芳,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本密慕眷,因此在动力系统方面填程勘,消费者有三种选择抢佃稗。    我们从上面的数据可以看到跑罐冗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笛冒,1.4T低功率版是主流之压肷蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辫戮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右码鸥。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮汝臼蒜,但是它的售价高达18.29万元屠呸,相对比较贵恰藤膏。    全新高尔夫提供九种车身色彩膊,分别是塔希提金角范、唐古拉白尾揣、珊瑚蓝假、魅力紫拌酮、玛雅红挤爬丢、季风灰荒石品、水晶银以及深黑和极地白负。 ①蒜稻:16寸Cosmic款轮毂 ②改寺萍:16寸Cubix款轮毂 ③狭挺:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倦陀,其中15英寸的一款石维,16英寸的两款风,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备筹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型懦统,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丸。    全新高尔夫提供标准座椅竭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胃殊竞,舒适版车型则都配备舒适座椅修,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版穗辑。    在材质方面隶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料累抒答,分别是上图所示的DianDian黑色织物菠晨、Zoom/Merlin黑色织物港筋汞、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择层槽,分别是Vienna黑色真皮蹬桐透、Vienna米色真皮挽露参、Alcantara黑色翻毛皮畔、Alcantara棕色翻毛皮破酬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料希,有两种风格可训嗵邮怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霉盘纠,同样有两种颜色可巡Ψ睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颗诉让,有黑色和米色两种可亚齑菲摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅祭韩撵。    在车内外装饰件方面粮,不同配置的车款也有不同的安排韩娄。像侧窗下沿镀铬装饰条桐、双排气管潭享、镀铬装饰双排气管垛匆、动感鲨鱼鳍天线饺处、真皮换档手柄辞烙、科技质感装饰条唯、金属风格装饰条憨粮鸽、碳纤维风格装饰条等等蜡贬,针对不同的车款都有不同的配备坦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乐伍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卑京版,配备有MKB多次碰撞预防系统堂淘、ESP车身稳定系统缮扮泛、ASR驱动防滑系统骂县煤、XDS电子差速锁浩鸽、前排侧面安全气囊氖存浪、后部4探头倒车雷达距、前部行人保护系统胖粱、自动静态转弯补光功能等等玖,但是在舒适性以及功能性方面卷,并不是很丰富霜郝,但是也可以满足基本使用强褥脆。   1.6L自然吸气车款如何寻坷崽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟,它拥有手动时尚檄嫩、自动时尚以及自动舒适三个车款嚷巫浇,手动时尚与自动时尚的配置一样酷柬宏,在价格上二者存在1.2万元的差价理犯湿,主要是变速箱配备的差异佬锭。所以在配置对比环节习悸炯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捷持式,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梦请逞,差价为1.1万元稀病插。    在配置对比的环节我们可以看到欧,时尚型与舒适型之间的配置差别立仿非,大多数都体现在外观内饰的装饰件局矩炯,以及车内一些常规功能方面柔裙骨,主要是顶棚储物盒磕滔、后排中央扶手欣辑卿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半飞危古,实际上最有意义的差别在于全景天窗替篓藕、后排出风口检么恒、蓝牙电话挽绦、定速巡航孪投、驾驶席座椅腰托锻天、TPMS胎压监测系统这几项上眠,不过在这几项配置中拷瘦唤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氮,尤其是全景天窗对棚。    从价格上看迷涟,二者的差价为1.1万元挥嚏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的似,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墓桑矮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黎,所以我们在这个推荐环节釜雾,更多的倾向于低配车款痹钡邵。 责任编辑兽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底畅舷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发款患福。它采用了全新的DS家族式设计风格高惕甲,延续了一贯的法式浪漫风格解娜竞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素菊。新车基于DS5平台打造付,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机儡魂维。预计在3月左右上市模,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触捐,让我们一起来看它的表现如何句。 外观便:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涣撂叫,却多了一些时尚及科技感蚂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虚焦咆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感摩。镀铬装饰拿捏的也比较好沃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扒甸失。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挂。也表示着DS的品牌走向独立麓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娶蹦额,有着都还算不错的账面数据慕庞屠,车身长度为4702mm囱,宽度1840mm媚筹查,高度1515mm.轴距为2715mm题胶。上市后会把目标锁定在奥迪A3娘。 车型图片 基本参数颧涕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面等辅贾,除了前车6颗驻车雷达之外孙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能媚鹿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯睡竭房。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰顶,从视觉上拉伸了车辆长度唉痉厂,尾部设计了一个小小的尾翼赁陋,尾灯下侧字样表明了其国产身份定。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头关。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方笔背母,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钒坷,真正的排气隐藏在了下面勺截。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尸入,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娜:高离地间隙宋淋、车顶行李架灌熟盒、双色车身等等帅钒。没错棺洼无,无论是跨界欺怒泡、越界还是交叉车型经福,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铰帕踩。不过世间万物廉,徒有其表终究很肤浅凛,我个人认为藕伤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雄。所以扯翰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醛寿埃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时囊喊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象差手。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款己滑芯,它集沃尔沃所有看家本领于一身甭,可谓全副武装派齿。为了让媒体更好的体验这台车列,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秦翠。没有固定线路挂,没有领队车辆孝畅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾看沟烫,它会和每一位汽车媒体人独处12天沁浇。而在这12天里妇,我已经和它奔袭了4100公里舵时呵,横跨了三个省份徒教日,体验了柏油赛道娩蜕、软土拉力溉、冰雪漂移驼小拢、高速狂奔蔬割、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话临,当然赶闻,最终的结果是酣拣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肥埔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巩懈,正所谓日久见人心蛾,交友如此标,试车亦是如此让襄谱。回到正题裴培抛,和往常一样肠馆,对它的了解还是先从外观开始簿桥故。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化群、多样化是一种趋势嫌醋墓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况导笔皋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尼汀庐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涂韩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车涤匹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型撩,上市至今保持着约5千台的月均销量屠罕惠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忿缔陶。 外观/内饰对比券波滩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荤旱愧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造为图,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的让,毕竟师出同门四淮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管风虫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萎尝输,远看很容易被误会成排气管道稿鄙,但事实上真正的排气管被隐藏起来汕,整体尾部设计显得层次更为分明娩潞。低配车型配备有倒车雷达汾拷抒,高配车型还配备有倒车可视匠喘截。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念吻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点斯粗悔,修长的车身与宽厚的D柱嫩胎聚,加之出色的后排与储物空间邵,俨然就是一副旅行车的范儿坞枷申。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峡冠,它完全可以称之为旅行版朗逸氮仕。    车身的线条连贯自然小,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头伴卜笛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弧豪,调整了尾灯的白色灯带位置承常,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桂体,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重文闻袭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同攀肺冲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格陋,内饰板件的用料以软质材质为主队还酥,接缝及做工也较为精致财强,与同级车型不相伯仲踢。从实拍的车型判断纪本,自动空调别抠碘、ESP系统媒辈、电动座椅吞狠湾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奋,至于具体配置还有待官方公布示蘑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兼沉,同样是大众家族的传统布局摊惭,整体的感受都很不错廉衬,方向盘炊取钦、中控台的每个设计很都容易上手盾鲍努,从材质上来说垦芒,朗行是塑料感有些明显的刮废茅,好在其工艺上还是有保证的岸你,并不会有很廉价的感觉鞋卡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讹修,销量在整个家族中表现最为可观滩去隧。近期共杜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屎盎鸡,新车主要变化集中在外观蛙,同时针对颜色叔、配置进行了调整陈糕射,以保证其市场竞争力携陆舜。在豪华紧凑级细分市场中叹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一额耽,通过下文的对比分析碴柬槽,希望对有此购车意向的网友们一点参考抚。   备注遣: 为更直观的进行两车的对比分析绅健,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钙嗅寐、CT200h F-SPORT)娩赴少,市场优惠参考自深圳市场茫肆龄。 车型图片 所属品牌假揩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动居犊盗,内饰做工精细    车身尺寸方面漏,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讽丧糯,其他参数均小于奔驰A260勾。从外观和内饰设计风格上看订,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑航篱桔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺棱槽辰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啤草新,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枚柑锤,全车充斥着力量与美的线条吮味弧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尘蚕仟,硕大的单条幅进气格栅沏县、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发查盯。    相比极富视觉冲力的前脸造型铜废祭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渐,但并没有脱离运动撕蔚,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓墓纠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹翱裙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素喘柒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拷,同时下侧雾灯造型也有改变盾沽,车尾部也进行了一定的改动铃坪景,整体感觉更加运动硅。另外四,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配多,形成强烈的双色反差幻睬拌。    F SPORT车型装备了整车运动套件凰韧闹,涵盖了运动调校悬挂号措、运动包围哩睡、运动阻尼减震器烦邓巴、熏黑运动轮毂疵、运动车门脚踏板褥、运动型铝制加速踏板墩反赔、制动踏板颓、脚歇板等劳。    三幅式平底真皮方向盘堡邵潘、红色元素点缀的空调出风口琅泞、铝合金踏板靶妓侣、仿碳纤维装饰条等等红,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感趣商,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格榔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化搐,将方向盘彭集肆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上管粳岸,增加了便利性怀地苯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动孙,分散了注意力速承坏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脱,是多数第一次购车家庭的首选要求埂访,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型劣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乱毯泡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秦,会有怎么样的变化克,一起了解一下啡繁勉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的没,镀铬进气格栅增加了些许立体感摆韶秽,更加显眼的X造型前脸脊,迎合年轻消费者的审美龟冀猛。大灯的改动有些另类耐试,在我看来接受起来还是需要时间的腻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车琴夹,新款在车身尺寸上有所调整肩隋非,长宽高分别为4456×1696×1514毫米伐,轴距保持2600毫米不变劝,相比现款仅车身尺寸有所增加衬田。   车尾的变化不大秋蓖堑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板电,以及牌照上方增加镀铬饰条啼颅,尾灯造型无变化速。实拍车型为高配版本离,但仅配备了三点式后倒车雷达圃肮。   新款的15英寸轮圈造型不错死廖惦,轮胎选用优科豪马碎矩娶,规格为185/60 R15朴,备胎没有缺失瞥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置篡贝。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高负,在年轻人中更是屡见不鲜搽欺党。在学校要有个性瀑,在单位要有个性簧漓咐,穿着打扮要有个性借,兴趣爱好要有个性酒裤维。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烘?如果你有这方面的兴趣沸,那么杰德将会是你不错的选择疤。可谓自成一派的它袒崇巧,凭借着并不起眼的车身尺寸砂固、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间取吨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞎口?还是旅行车霞?或者是MPV禄呢?但这都不是事儿降,只要适合自己就OK享。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挟付,喜欢接受新鲜事物的他们彼拔,正好与杰德不谋而合体。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐马,此外啤疚颠,六座的乘坐空间兴,也足以胜任日常的使用需求辞酬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受版。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢卸?自2013年9月6日上市以后吴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辆,力压大众途安和马自达5等竞争对手环丰,它用事实结束了我们的疑问伪。除了这些充,杰德还会带给我们什么样的全新体验妥,让我们继续往下看慕石。   " "  若是经常关注汽车之家的话踢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雄菜,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冲棵任。虽然我们这里并不提GTR擅趟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何箩参,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜庀澄瑁克斯ST违,令人刮目相看埃诚貉。与此同时居,在秦身上朵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寞巨冠、做工以及舒适性表现上的明显进步褐。 外观造型潦歧侠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茎下,如今已逐渐走出了当年模仿的时代统申,近年来推出的新车型如速锐谷呐、思锐以及大家眼前的这台秦度呕巨,都可谓一个比一个漂亮滤改郊。就以秦来说袱奖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网星鲍怪,很是亮眼搅乓端,同时也营造了较高的前脸识别度卫。   车身尺寸方面募拉成,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大几荣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平污殴,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痞舵,2670mm的轴距表现则处于平均水平藐棉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缚,其整体感觉与速锐大同小异想落池。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泛巩。无论白天还是夜晚瓤佛,该车的车尾识别度都非常高猎东新。而且内部的光源惩边,除了转向灯为普通卤素灯泡外圈伯构,示宽灯蹄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED全。   充电粟艰蔽、电桩安装及质保/售后介绍吴惨蘑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嵌菠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包客泛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电褐窗,据官方资料介绍潭浇,充满一次电大约需要5个小时左右习海,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)荤驶。   同时誓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雹兑,虽然价格并不贵痉极麻,大约在6000多元衰舒,但对申请人有一定的条件限制挫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弘诗息,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)权嘘判,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赤。当上述条件都满足之后脆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请很,如果一切顺利瑞景汕,最快1个月内就能安装到位并通电使用嚼胜坏。不过目前葛,秦还不能实现快速充电沟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的团慈署,只是目前还没有这样的配套充电设备欧。   针对秦的特殊性伶客,4S店内还为秦准备了专门的维修工位韶孪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廊恭庭。其中许蛾飘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咐绿硷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膳擎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铆禾、绝缘手套和护目镜等设备抡反,并规定在检修车辆时必须两人在场镭。以防车辆万一发生漏电换剿,威胁到维修人员的生命安全滤挥慈。   与此同时珐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里淮交侍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泥吃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同邓欠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汤馅陶,整车质保为6年或十五万公里怂,电池组为10年或二十五万公里)恰檀碎。总之诡,从专设的维修工位储、专门的维修人员再到超长的整车质保周期窃踏樊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度吵,而对消费者的购买更是一种信心的保证鳖围。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前不匈休,中国汽车市场刚开始发展禾杀蜕,市面上可供选择的车型可谓寥寥售坚,在那样一个年代前轿兄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准情拜苛,并且在之后的相当长一段时间掂惫魂,人们心中仍对它们有深刻的印象厕壬。时至今日刨仁戳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杀,在数年激烈的竞争中烷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下袜哭附。这回吴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鲜,我们也借这次机会为大家做个全面对比惶肖离,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车旅阶:外观内饰(包括设计和做工)抖舒、配置镶憋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陕钢、储物乃氛、油耗琉构俩、驾乘感受椽劝、加速性能浆、刹车性能脾解煤。同时顺触噬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别劝戚、同价位车型的什么水平金豪冠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型悸藕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元枚酱,目前约有6000元左右的优惠畏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元把虹,在优惠方面差别比较大黄通,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右顽艰臼,根据论坛中近期的提车价格泥隧版,9000元的优惠还是有的膏慑。目前妻畏蕊,两车的售价依旧属于同一梯级绅啃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沃卵,只是配备了卤素大灯及雾灯巷镶淑,透镜惋豆瞪、日间行车灯这些都没有嗡帮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系渤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置目饯惩,因此我认为两车的配置可以理解淮,符合同级水准善。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位溅从贝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比傲,两车的各项参数也处于伯仲之间醋挞胃,差别在6cm之内庞搐便。在车内空间上活捷,两车的表现也很接近搓,我先剧透下吧古洛,结果可能跟你们想象得不太一样爽擂。   相信看到这里穆屁,大家最担心的就是如果车辆没电偷何,后备厢是否还能打开的问题戏。捷达看来是妥妥的没问题借协,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蝎狙,它的后排座椅靠背可以放倒猜,之后即可顺利从后备厢取物署垂糯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惧。   在倒车辅助上驳逼帘,捷达配备三点探头陌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配偏沁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卉迷。这里多说一句彻世牧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达毖艰鞘,让人觉得很不大气旧仑渴,并且低于同级别的水平垮凄级,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贸,舒适型也可选装倒车影像妨低,比捷达厚道一些狈。从普及性上看嫡,能够达到同级别的平均水平磐沥嘛,从功能性上看捍獭,拥有倒车影像的它则高过平均线了库损,给好评筏隘。   两车都是15英寸的轮圈郎,造型上也是各有风味参婪创,轮胎宽度也同为185mm够晒趁。从售价上看势掀耻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右师,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条匡帅娥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比谭,让我们在后面的制动测试上见分晓铆娄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谷卧,借着中期改款的机会矾脐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注家盗。应该恭喜它互,至少在我眼里撅腑拎,它确实达到了自己的目标检镭伙。过往凭借动感的外形萄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它部砷喘,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炊呈呐。   只可惜好蒲挛,刚上市不久的2014款起亚K5帮弟哥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择艾,而且它们的价格都处于K5车系的高位齐,受众群体并不大哩部高。前段时间灯琴鲜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贸瓢,并撰写了《起亚K5购车手册》泞。文中幕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蝎掸怕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐老拆喊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蚕吧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机董。自从起亚灌辑沙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屠,互用研发产品的例子不胜枚举弓轮乒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度巾匹骄。该发动机的最大功率为245马力仇、最大扭矩达到350N·m了窗鸽,账面数据处于同级别的上流水平腾僳骑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机圣骄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佰礁逢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机诵纠眠。   在涡轮增压秤下、缸内直喷等技术的加持下垂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m胺发,并且一直持续到4000rpm葡僧凸。得益于涡轮介入较早领北,最大扭矩拥有宽泛的输出区间思妊,而且它的油门也调校得比较灵敏堕票幂。在实际驾驶的时候绷壤嫌,可以感受到它的起步轻快自如沮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余匡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奴枫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沁琉熊,但差距并不像数据相差那么大窃。在整个低转速区间沮,它的动力输出不算直接莲锯,缺乏一点活力猾衔,给人一种有劲儿使不出来的感觉汾舅。   于是恍,我把油门再踩下去一点笔殴,动力突然来得很快被掸壕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泪蠢恒,毫不费力路椒荤,而且可以感受到车速达到120km/h时搅绵,发动机还有充足的动力储备吹回。它的中段加速能力让人满意龟勉,虽然依旧缺乏一点活力木肖喘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抡伙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开添。   还是差点意思趟诧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感乃核寥。于是疵默核,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式席沤菏,6速手自一体变速箱切换到手动模式天蜗筹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作间双,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苍。它的油门响应足够快脯,发动机的动力输出得到更好的释放宋非,方向盘的反馈也更加扎实蕾锚缴。除了SPORT运动模式外萝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式路塘莲,运动特性从SPORT徒漂、标准到ECO逐渐减弱官呛午,驾驶风格也逐渐趋向安逸弹婚儒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契卵忱,平顺性极高广,而且动力的衔接也让人满意燃纺。若以80km/h的速度巡航权,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廷,对于燃油经济性的控制也让人满意艰颂篓。同样值得表扬的是降挡速度苔,在中段需要加速的时候深踩油门邯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滤郸庆,而且换挡冲击也比较械晃咂骸,不会让坐在车内的乘客感到不安景畅。   前麦弗逊驴李梳、后多连杆的独立悬架底盘结构慑暑,在调校方面仍然有很大的提升空间魄截然。它的弹簧足够硬绵绿处,但是减振器的阻尼不够大剁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底芜烙,会有细微的震动传到车内坍邻,以稍微快一点的速度过弯舜蔡,车辆的侧倾会比较明显逃围,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳蚕需。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摔申豢,舒适性让人满意割狈,但如果需要激烈的驾驶的话厂,后期对悬架的改装很有必要困塘焊。   它的刹车盘相应加大了尺寸邢驮,刹车的力度足够苦纫唾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性烘惧彻。具体表现是鸥莽剧,刹车踏板的前一小段是虚位堵杜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏禾呜,制动力度会突然加大居僳覆,需要一点适应的时间丢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罕炼豢,发动机的声音衡瀑、振动都非常小穆路樊。然而怜七擦,在速度上来以后厘入泞,噪音的上涨速度也很快回统,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慷罚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丧泥物。   我得承认坟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数唉,但在起步和中低速行驶的时候慨,动力参数上的优势并没有完全体现出来疆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处供皖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价彪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”穗师。当然贾梅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咕。另外魔摆链,值得一提的地方是缝,在动力提升的同时皖瑟,它还加入了行驶模式控制系统爆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用帛独,它的动态性能相对有一定的提升淋廷霉,开起来也更有活力和乐趣陡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了饰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匹搁,只有手动版车型销售啃烁汤,导致产品线还不够丰富隙杭细。而就在去年11月诡,海马M3终于推出了CVT版车型哆泄,7万-9万元之间的售价谦欢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求帽旁颧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搬胆、逸动腿、宝骏630以及启辰D50等车型擎,竞争还是比较激烈的圈汉怖。作为一个后来者九,海马M3是否有足够的实力立足喘疼?下面我们就一起来看一看辜碎。   动力敦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荚炼,其最大功率为82Kw圈解,峰值扭矩是147Nm衫恃赂。从账面参数来看绰,可谓非常出色翠等,一点不比合资产品的数据差糕拌。对于一辆紧凑级轿车来说空排矢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了彭。    开起来的表现摊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强贬边,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痪习工,如果想要充满信心的快速超车袜虫年,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妓浑澄。    我知道会有人问萌喘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贾昆?说实话节握,我觉得大家都没什么区别购霉蓝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着插幢,也是低扭不够强玖犁同,需要靠高转速来增强加速能力甩佩矮。    可以肯定的说旦毖哭,除非是加上个涡轮增压器汞仆茎。否则的话邪狙层,这个级别同排量产品之间的动力表现镜茶冠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同溪汀。我个人觉得陷挨趟,这只是消费者们需要认真衡量的一点骄,而非全部挫憾理。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感径徒,动力传递平顺连续的特性滴劣表,有效的提升了整车的行驶品质感控。顺便说一句渺规,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淳,这也是比手挡车多花点钱的好处拨裳饺。    深踩油门时筹妹熟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上膊端,来保证动力响应足够顺畅旱疙秋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内秀。此外羡筛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式岭信,功能性极强判觅齐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现绢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猴锰饥,g值才开始达到最大的0.366g超的,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啼,此时车速大约在30km/h左右毛冯趟,达到60km/h用时5.24秒互,冲刺到100km/h用时11.45秒鹅髓。    接下来看看海马M3手动车型煞,在加速到2.5秒后攘说,车速已经达到了差不多40km/h暮巫巨,达到60km/h用时5.01秒纠,冲刺到100km/h用时11.28秒痴罚含,比CVT车型略快桅切毋。如果不较真的话揭,可以发现二者的差距其实非常泄怠,相应的在日常驾驶中其实也一样饯蹲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米睫饭窗,就这个成绩来说我尖,它的表现只能说是非常一般趁妹灌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言漆,它的表现就算好多了抵瑰。 责任编辑烤:沈楠" "   近日姆,宝马官方发布了新款X3的车型官图冻负,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗣少伤。从新款车型推出的速度上来看县浮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视歪让陇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘦倦懦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潭。    早在2003年茬姓佃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菱讽。10年以来拾,宝马X3已经销售超过了一百万辆疚,自从2010年上市充粕拷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敞朔。因此仍,2015款作为X3的中期改款俗睡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芯,优化后的大灯组造型惋、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰九劲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多版衡锈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版玛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瘦。通过官方图片稼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毕抱,也融入了宝马家族的最新设计语言茹腺侥,与新X5一样采用了新的中网边框设计肉算歪,在视觉效果上更具冲击力镀。    在头灯部分昂虑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光橙比,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细附。另外方,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代萍泻,配置方面它还可以选用全LED光源堵惩,再加上选配的LED雾灯输,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质韶。    新设计的前保险杠极具力量感率幢,并融合了镀铬钾、塑料格栅以及金属护板牛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鲸憾顷。此外罚,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中愁许。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂残,也使整车更具个性化风格睡孪贩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悼:4657×1881×1661mm锰,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涟巾拉,轴距也同为2810mm葡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钢腿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枪驹,从车头一直延伸到尾灯的腰线镶,让车身看起来更加犀利且极富层次感臀。相比变化较大的前脸集迁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计旁砂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰姑青兽。相比X5溅,新X3的尾部更加耐看溯惩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感几,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分附谋,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凄铆松,视觉效果并不是那么给力苇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择锯排耪,新款X3也不例外坦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板妥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前公扒墙、后部的防钻撞保护装置砍酪弦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套就刹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钢茅毋。此外舶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛔骑。该车还可以选择六种车漆洪、三种专有的18微曙干、19甚至20寸轻质铝合金轮毂景技。 责任编辑抨乘仿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谓薯迪:Quattroporte(总裁)剩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标害镁涪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猾:Levante妹,还在2013年4月的上海车展上傻甩笔,以全新总裁平台为基础慕躲、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寥骏趴:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的袜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4泡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芬崔:Ghibli……   以家族设计为本朵龄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系腾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泄策绘,改走豪华中大型轿车的定位环认,车身尺寸长捂擞、宽剃蒂、高分别为4971mm秘茎馈、2100mm和1461mm惶钞侠,轴距则为2988mm挎哼腊,直接锁定奥迪A6纲伴氯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上膏缆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo某、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翰堵氰,且融入全新总裁的轮廓特色颁毛唐,以紧实并极为流畅的曲线茎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吭。    于是在车头设计上簧笆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽闻倾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩拿硅稍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样限辟捎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计井,将蜂巢状格网嵌入其中回,且尽可能地加大嚼氢,再搭配角度更为锐利哩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组踌滩售,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势钾葛搽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瘟缴挟,所以厂商在Ghibli的车侧戈警,除了保留前叶子钣鳍状孔道侧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外币怯,也师法了总裁车侧的设计妥促,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型童镣鹤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没帘考碍,另一条线则从前门下方迸出掠,向后朝车尾紧缩寺脆诉,滑顺动感且充满肌肉感套律,并正好可呼应更翘的车尾设计喂托认,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上朝冉,速度感浑圆天成驳。 内饰向旗舰看齐师沛篡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上携我,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿德虏帛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同壕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妻,也把声控凹峨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上添纳惋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片写庭,右侧拨片负责手动升档将箩臀、左侧拨片则能提供降挡瞳。    此外捻维却,三辐式方向盘的前方坪贸,一样是借自全新总裁的蓝底白字毛亭、双环式仪表盘刚斡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表券,左侧则是表底超过310公里的时速表毕练,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涣并吹,可提供显示油量珊踩、水温估埠、挡位与导航指示等行车信息可泌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揪点,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兼汇魏,告知驾驶者目前的驱动状态媒。    和总裁稍有不同的中控台受、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苛纺,以及可触屏操作的收音机电台选择陡、音源切换遂崎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锻腺袍、空调温度儒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕科,空调出风口则移至屏幕的两侧卵效斯,下方则为恒温空调系统调整出风量横、温度与出风口的位置懈顿蠢,以及音响系统的吸入式CD骆,设计上较总裁车系更加简约范,但用料与配备完全向旗舰看齐德甸导,展现了十足的诚意腥坛没。    较为可惜的是诬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm殿罢姓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莆钱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当筹惺,包覆性和支撑性也非常出色劝特蒜。    但是后排方面零氦簿、便没有像总裁那么充裕亨,尤其膝部与头部方面劳瓜上,身高174cm的笔者坐进去后双镀埂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已附淖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促非烤,也刚好替前羚故、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蟹恳暖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沧李饺。 责任编辑虫舷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”烤沽沤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了适蛾?后来一看加递,哦牌挂量,原来CC是“Cross Country”河。继续了解发现有点意思判际,底盘抬升奴癸晤、高功版2.0T五缸发动机寞傲蛋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玛:目前的普遍规律是锻,产品分得越细派涕淀,总销量提升越明显卯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品些虑,它的引进搓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦台袒低。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壳,主要分布在前脸和车尾稼,从外观区分它和普通版V40很容易擞娟。底盘抬升12mm臀畏,这么小的数字对视觉效果影响不大谎叮,整体协调感没遭到破坏伤舵宠。    车厢内部酞烁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样裙脐渐,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹬迫煎。之前我们已经发布过实拍文章哼鞠,车身相关内容有详细介绍迁才,因此这里只是简单提下要点唉查巾,就不再重复描述了滴吮贬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来通授侮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垫,最大功率214马力魔,峰值扭矩300牛·米世,型号B5204T9犯,是普通版V40那台发动机的高功率版本妈嘘,那台机器的型号是B5204T8些,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抗倾赶,今天会是什么成绩谜喀?稍后揭晓接。    变速箱没有变化哀,依然是日本爱信提供的TF-80SD滥,六个前进挡惕惠,带手动模式和S挡腺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT锋铅肠,奔驰A级用自家的7挡双离合签汝,沃尔沃这台6AT暂无优势颁溅铃,目前他们还没有新产品投入实际应用勺,理应加快脚步孔爽。   驾驶昂:邪恶的S挡    驾驶部分熬枪混,我想说说D挡和S挡的区别亲连缄。看起来挺初级的一个话题姥,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叔。D挡油门响应迟缓花,在激发变速箱降挡之前灌蛾诚,需要稳稳的吞邦驳、持续性的向油门踏板施加压力壬孺凹,慵懒的降下一个挡位之后冬,情况有所好转勒亨柒,动力给得稍多购垢驼,也就这样脓。    不满意对吧保?可以把排挡杆向左扳到S挡受地,切入“邪恶模式”品川嫁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)茂离躲,转速拉高1000rpm以上绕洽,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次策年璃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拣,脚踝每动一下蔽绥莆,车身就顶起往前猛扑一下譬供。深踩油门刨,转速迅速攀升辨板,跟D挡时判若两人荷萝,两百多马力酿撬、三百牛·米性略金,在这个尺寸的车身上爆发出来焦倦拜,过瘾蔫讼晤。    激情过后细细品味凳备愁,这套动力总成有两个弱点需要改进垮,一是怠速时振动大老涸舍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动罚袍,影响体验;二是低速行驶的平顺性熊盛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘿苦,1毫、2攘肋涡、3挡之间可能频繁切换匙陀兔,动作应该再细腻些娶容。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捷,选择“全功能”项句睬缮,不打转向灯就变道粉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捂,回正的力度不新呃坠А,如果你想在车流中快速穿梭前进说捅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膊,要么关掉方向盘辅助粉,仅保留振动提示即可胶叫安。   绕桩坞蠢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凄,在绕桩场地很讨人喜欢面饭。车头响应比前驱版本积极宿,入桩动作稍猛巳酥党,车头好像在被一根绳子拽着走惧侠。给我留下深刻印象的是金护,这款车的极限要比前驱版高太多樊,特别看了下亨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匣。上手容易氓,但是需要注意别突破了极限皑镜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沫:一旦超出极限棉竞,很难把车身再救回来卫事。 责任编辑胶豹疾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7惶害茅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嫡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始另夏屡,就一直困扰着我们的问题碳鼻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淑举磷。马力越大的车就越好么隙星?绝大多数情况下答案当然是否定的鲸够。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裙捻蚀。随着时间的推移扩鞠,我们有机会做这样一个有意思的选题善钨。   让我来说明我要做的事情陵:我们有三辆四门轿车胁渺盖,合计拥有1657马力口挖。看起来确实有些夸张孙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多樊坛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S牵,但是这个570马力的怪物一直没有车晴,直到我们完成这一特别的测试一周之后纯捎梗。我们只能使用520马力季刺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo擒驮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力荒悼醒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碌。   另外一辆是全新的奥迪RS7朴靠荆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎黔,拥有560马力的出色表现谦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8父擦驴,在K&N工作室的台架上泻,它的轮上功率达到了479马力钮忿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中垄方俗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力性澎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器水埂,用以获得更多的功率输出嫡熟江。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抨,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘉。即使按照宣传中给出的数值滴宿半,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力备牟努。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竿,它的轮上功率达到了541马力犯叔日,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力离。   另外还要说明一点赤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亢佩喇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本册鸡功,不具可比性鸥朵悼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试枷。结果很令人意外灌。两款加速最慢的车型筋宝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h暮漏凭。当然最慢是和RS7相比较而言的矢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速副罐。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录匡琼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫩怕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊好,但是还未打破我们以前的记录扦偿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垂,说它慢更像是一句玩笑话疯睡,这一成绩实际上已经快的吓人了吾伦巨。奔驰则要更快一些携,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)硕,冲线的速度也提升至197.5km/h端。冠军仍然是RS7的溃,它只用了11.6秒旧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平胳胖蚂。奥迪的冲线速度为193.8km/h微关糠,虽然不及CLS63 AMG传,但赢了就是胜利姐。   123下一页 责任编辑琶悔堑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后星,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茹、运动和科技气息了胯伐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此凡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机界,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子慰,主动式车道保持和自适应巡航功能荒,几乎能让驾驶者也变为乘客纫祷女,高科技配置更加丰富年。    于是北,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前沽户,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浇挤枷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L修酮诺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受浚,在下面的文章中有详细介绍竟。此外袄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牢查唱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘛冷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道坍扫、残破衰败的路边小屋物嘲床、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富茸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撕苔。身处如此糟糕的环境栋崎,却并没有让眼前这个出身自底特律喀、土生土长的本地小子屈服嫁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感葱,但只有经过一番试驾体验之后瑰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敌淬粒。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的垛傲,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分驳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网儒捞艰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窟,同时两侧向外延伸与车灯相连浑蒜扰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藐艇举,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盾我,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嗡栓。   尽管是低配车型贿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)匈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蓉寄顾,它基于D级车的平台打造痢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条岔埠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK太佃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT浩弯复,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体魄巷惧,不过从近几年的趋势来看乐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香版,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甸慧,至于其中的原因冕射,从这款车中也许会找到一些答案挥搁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捎菊?   GT空,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写邵棚,维基百科将其解释为具有超长续航里程别、拥有强劲动力苏揩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型入囊扭。可能一提到GT氰赦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疚,其实则不然锯,GT拥有着明确的划分准则衫,举个例子来说士擞熬:拥有着标准的后备箱舒些绵、配备V12发动机并且内饰非澄磐担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车静冷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT迁憋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类禾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看峦,这款车的确还真有点GT的意思幸亥。在笔者看来达横蒙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的替,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉榷牧僚,最起码第一印象分已经拿到了团。   5系GT是采用7系平台打造的寒?   5系GT的轴距为3070mm搭特洼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同讲剑逼,从前双叉臂泄秆队、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系洗靖。厂家表示街得,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型黔葱,其在外观繁帽、内饰谩攘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侈氮渐。   5系GT型到无朋友惩?   谈及5系GT的竞品挝丢辣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情葱吴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位较衬昏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版餐。   外观闭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚米,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脾。风云2(详情)慕、E5皋绥凉、A3以及今天评测的这辆E3耍美,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中汞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度官。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品提清。从这辆奇瑞E3(详情)来看辩拌舰,外观及内饰都有着很高的原创度纶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氮崎每。这让奇瑞的产品线更加丰富别涟,但也让消费者选择起来有些头疼溺久市。 外观懒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掂,但外观却没有去针对青年人的设计句踏,前卫具、另类这些词汇应用不到E3的身上仑诗福,车身也找不到多少运动感盖须薄。不过它长得却很容易被人接受随,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉班窟捎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹭,E3和E5的外形稍有一点点相似市旦蜗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间心。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伙市趟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞略。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骗,而且非常容易被大众所接受辟。不难发现会寺石,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挛搅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拈端。艾瑞泽暮、瑞虎5敞蒜,单从外观来看都会让人眼前一亮乐蓝。借鉴是好事是骂隙,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快饥,但不动脑子的照搬实在是说不过去哗涛鹤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椒,作为最会制作小车的铃木来说巢败,雨燕可谓打开了国内的市场弦范。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代愧,新一代的SWIFT迟迟没有引入履违卿。而就在2014年1月18日迪,铃木速翼特在国内上市嘶卯逻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版外迸你。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栓,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淡迷级。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙吩考:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趴静拘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竣弟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贝刮沏,速翼特运动版采用运动风格打造袭回略。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm存,轴距为2430mm匣。由于基于新一代车型打造殿茫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些功悲,轴距也加长了40mm懊弦孰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚攘繁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息家锣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新帽,包括中控布局估节、仪表盘配湘卉、方向盘等造型均有所更改题。此外宪躺斑,配置方面新车配备了ESP辑粪串、自动启停系统雌拉、USB接口荚、运动座椅等配置泉。CVT车型还配备了换挡拨片昆寥毖,满足驾驶需求鲸良菊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞳潮。真皮包裹自不必说登拧,3既、9点的打孔设计握在手里也是真舒服桃零宛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多订。不用和别人比锚,超越自己就是最大的进步嫉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面峭乌极,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机复粱咸,其最大输出功率为100千瓦洗,最大扭矩160牛·米噬嘛唾,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篱,其百公里加速时间为8.7秒刃匈蹋,最高速度为194Km/h呵逼结。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恋,相比之下乐趣少了很多漆。 免责声明短:本文仅代表作者个人观点恼缮,与环球网无关级凄埃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泄奥妊,对本文以及其中全部或者部分内容顽连、文字的真实性酶、完整性袖、及时性本站不作任何保证或承诺帽叼,请读者仅作参考翁绒,并请自行核实相关内容崎侠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车呕枫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炒,引起了广大网友的质疑瓣篮姓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荤巷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仕扮。于是易车网本着服务网友的原则侮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车横,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辅盘斑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说禄蠢,您便自有定论姆奢谦。   体验者介绍    前排体验者煌玫违:辛毅 身高糠罢:178cm    后排体验者撇手啦:旭子 身高鲤:177cm    Ozel 身高慈韶讲:170cm    小娴 身高裴泵闭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巢荣擒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高羔僵。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍围迹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叫篓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣柯济。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鲍盎爬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆傻,公平公正公开地来一次大对决圣次。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明四翻:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别某庙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车盘介陇。所以不得不承认耽亲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辆晾沟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上涝烦。    事件回顾览:    说干就干徐临粹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骗母匠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歌胚孺。根据易车网后台数据的统计来看嚷,持以上三种观点的网友大有人在森蓝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喷即络。尽管是为了对比三者的公路性能社,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上庇送。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上涂。    测试车辆敢眠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蛔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朽泊藏,奔驰已经尽力了呈萍楼,我们在此也由衷地感谢佛悄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题寡,告诉大家改款前后的差别沫仆未。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5琉窘。因此我们也很负责地告诉各位网友霜鬼灸,目前除了易车网容嘶,其他媒体对于新款X5的评测饲闹,都不能代表日后国内在售车型拇备。第一辆中国版车型为xDrive 50i隧辛,加配M视觉套件啼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贺剿跺,我们无法借到官方提供的车辆问。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持踢譬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型枫捶腻。    测试场地籍倒何:    乐驾赛道全长1.6公里埃涤,共14个弯道拟,最长直线段270米贫枫,赛道宽度为10-18米力编,视野开阔蛔火,无障碍物谁。赛道两侧均为土质路面滔芜,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墨寝,大大降低了安全隐患描吮。    测试人员勾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扰式鸿,却要替土豪们操心买什么车拆溃,这件事听起来真挺可笑痹雹碴,因为我实在没法揣测土豪们的心理坊憾每。如果说我还能理解花五十万买大切律擎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野图嘲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钾悉,代价是要多花一倍的价钱佳讥羞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感畔硅台,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感皇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望伶假。不过因为坐的比较高牢,速度感不如那些贴地者强烈贩痘,还没怎么着呢就破百了其。这大概就是SRT8的魅力吼摊忱,很难说值不值得迹膊狸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款夺赣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近伙,跟改款前相比还是升级不少梧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到讹暑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系叮硷饶,SRT是JEEP官方改装部门喷摧垫,这种改装是全方位的拉午冠,包括内外套件加强酶入,以及性能方面的提升绅狈。SRT8就是高性能版的大切诺基茸偷济,主要提升是外观套件石磐诺、及动力系统隘灵、刹车系统肛、行走系统等方面仇抖狙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型馈统。动力系统采用了更简单粗暴的发动机配,6.4L自然吸气HEMI发动机横,搭载采埃孚8速变速箱司排诗。   SRT8为公路而生驮去,所以公路性能是它的强项伍碘,不过Off Road就不是特别在行了巾兑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怯溅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哥。 ② 跟之前的SRT8相比舜桑豢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的考倒,所以科技感和豪华感都提高了不少烽,跟换代前的SRT8相比贬夕,升级的部分都是实实在在的酒母。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摔盲,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怯撮浩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统双特,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置馈。  〔们⑺③一百多万的车镣晌稍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车兜完,再挑上百万的车的刺开漠,好像有点吹毛求疵图。首先悬架的设定非常的运动屠徐拦,即便比较温柔的驾驶方式蔬诉赌,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极呻车囊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车累救肖,大切诺基SRT8并不是一个非臣衫郧瑁合适的选择暗,尽管动力非常充沛建淳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意圣靡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响黎匣辜,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桶贸,但好歹SRT8也一百多万了陪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响暮蔼。不过之后我们也释然了轿灸潮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车络,但经过数个媒体的“蹂躏”尾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了獭刀裂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了努,有点异响似乎也算正常火横斧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基薯客护,请点击下面的图片进入试驾文章芬扑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琅赏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争醒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揭孙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的藏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中糖缺茫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涝兜百,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T洁,还是老套路驹,直接切入主题裴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碳桐蕉。 动力对比哺精:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手熄开,看看英朗GT的表现如何吧腐庆斡。这台发动机的最大功率是131千瓦洛舅鸵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来冷淡朽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炕,当驾驶者在需要全油门加速的时候辣防,为了获得更好的加速表现倡林疏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逗。对比发动机账面参数来看脯姬漠,最大功率118kw绣耪纽,峰值扭矩250Nm课,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜取焚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统分仓磊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喝慕设,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力竣鸿。   至于传动系统方面闭船么,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抹簧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样滥泻,都是目前该级别中的主流配置描冲礁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现比掸柏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢苯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器歼卸灌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩融纠捎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上竟釜嫁,比如高尔夫6泻拭帆、速腾等仆省惰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诗捷插,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骡歪题,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拼,从而起到提升操控性的目的衰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架邯蹋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上丹懒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接盾,但通过厂家的调薪吻剩后惯,当一侧车轮发生颠簸时撕,对另一侧的车轮影响会比较小些苹钙磁。   小结屎奸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多郝猾承,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出划邻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞎妓缅,至于优点这里就不做过多介绍了缺淀喜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型砗福后英朗GT更偏注重于操控性花缝伶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诺,见过后车追着拍照的亩瀑,见过开我边上向我打听价格的肃烽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扔。我坐在这辆路盛E70里票佰,被注视得有点儿不自然洽惹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣舜料混,我琢磨着喀潮,要不要让他进来看看删淌裸。要不是我瞅见了绿灯亮起湍彻浮,我真就这么做了库。对不住了朋友狸办都,这次没能让你仔细了解它旁瑟时,不过我希望你能读到这篇文章镀。   不用否认划,人们对美的好奇与渴求与生俱来痊崔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣透。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗干。不过在这些人之中踢,有人会终生恋着美人脯,有人也会为抱个花瓶而后悔蛾痊瓢。如今打造足够美的外表来吸引消费者县,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70且级,但在这之后能否一直爱着它古别,我认为是一个很值得细抠的问题摆。   ●外观大气俄、美裳吻寸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矫兰挂,我还以为来了辆捷豹丘凑帆,赶紧跑过去看发现被骗了钙。不过我并没有觉得失落燎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观冯,并且从设计角度看菠蹋档,它在借鉴与融合得方面都很到位没。如果这张大嘴能够做了镀铬处理剔醇,我对它的外观设计就100%满意了端伸。这事儿对华泰肯定不是个难题德,您看看宝利格还有华泰B11骆松忙,都有明晃晃的格栅洼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位啡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悔,但绕车一圈后我发现喊焕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了报。咱看看数据对比鼻妙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丰扣,可以说在各种数据对比上嗽埂雷,它“不是第一梗,就是第二”便绘娃。虽然在宽珐、高和轴距上没有做到最大舱敦挽,但也不过是一两厘米的差别芯侨嵌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贩福淡,这就让它看上去大气许多痹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上派。   打我接触这辆车的时候阜丰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铣肃洗。在这样的目光中颗揣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泛镣桂。面对“屁股高慨段匿、尾窗窄”捣村、后方视野不理想的路盛E70时剔嗡幸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车师。先不讨论这样有多麻烦了渐炕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逗搅哥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疼脯侧?这点让我心里不太自在啤乔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鸡净弟,是个应该有的配置爸刹衰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔡岛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色屋纷。而随着国外皮卡文化的不断渗透奸刊勘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型浦薄鳖,去跟进时代的步伐贺。为了迎合市场的变化及用户的需求忌拢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时釜腻常,开始注重宽大饱满的外形设计答汉河,并增加更为丰富的配置封浅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型经篱袍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饯陕含。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗们劫,整体的风格带有一股阳刚之气浩幸伞。在车身尺寸方面皮杀恃,它的长/宽/高分别为旱篮粟:5310×1812×1775(mm)上列,轴距为3100mm铅。威虎TUV并没有大小双排之分犁,仅提供了一种车身长度稻。车身侧面的线条也很平直献扭潘,外扩的轮眉使其显得更加饱满陪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正椒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感翁型。大灯采用远近光分体设计呜吵,其中近光灯还配备了透镜信把,不仅更显精神繁簇,而且还可以起到聚拢光线的作用穿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次渐哗俯,遗憾的是瀑炬幢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伦互,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恭捂,并且后视镜仅为手动调节付蛔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架乔朔垃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用偿譬悍,非常不错礁埠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点琅壁,至于货厢外侧并没有再多设置习。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸廓。另外捍酬醒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”特,不过据厂家介绍巳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”瘦倦。对于皮卡车型来说识方,这项必要的配置还是很厚道的揩呜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山端,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矫毖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裙败仟。不过睬,今天我来到这里并不是为了滑雪斤滇篡,而是为了求证一件事情密还:有没有一辆车京忌坑,既能够带着一家老小舒适地出游午澳陕,又可以不惧冰雪赏贤,在冰天雪地中步履平稳地行驶净岛呵,同时价格又相对平易近人呢忙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求类吧,那么就让它拿出真功夫试试吧系室帛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)煞,从外观上看湍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别宝陀十,19英寸车轮显得很有力量感隋库,也与动力总成更加契合;其它的地方晃耐檬,也依旧是酷威的老样子灿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿廉匡倘,甚至还有一些精致的感觉脚煞认。总体说来怕,尽管算不上全新车型开淋弓,但依旧耐看椽夹蟹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遁堆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孝德,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中界茅,动力响应良好古筛,易用性好拈徐绿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分娜颓蝗。当承载着全家出行时镣锭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倦耍汇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适己燎。   至于酷威3.6L的内饰方面卑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搭达躬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”洼涧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隧浦。   除了动力系统酒惯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式礁日海。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器环,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动才夕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴街,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迹究搅。动力分配完全依靠电脑自动完成孺汉皋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苔虐。   有了四驱系统骸挎潜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎经,具有更加粗大的排水通道帕娠稀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痊妇,冰面行驶性能更加出色位。此外汾劫色,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜昆,胎面中央多重“Z”形花纹绊、针孔沟槽设计疆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性妙奢福。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息斥摔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惩耗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灰促,它的定位低于1系灸孔。但是崔番厩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谢。另外酣核,它也提供了i3?REX增程版本耻师得,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洞哆陡,扩展了这款车的最大续航里程逞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试皮脱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流飘轨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合我男溅。   宝马有没有提高电动车的标准论?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协谅伴?让我们在接下来的测试中找出答案溯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垃闯,宝马i3的行驶里程可达88英里杜腥伴。相比较而言酿墓卫,?Ampera可达30英里枯烹逛,而普锐斯可以行使约10英里恫厦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电胺,i3可以更多地使用电动模式容趣告。而增加了汽油机的动力系统郡搪伶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里僵,357英里和505英里仕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倍咯恫。这台车约五英寸高孤,而宽度几乎和高度一样谴朽希,与低矮流线即熔琼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比眠撑乐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淘闷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桅,我们没有所需的充电站?铣湘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牵。   此外疮存,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容避。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车曹忿。它内饰精美就辉邻,融合了许多先进的科技殿悲簇,它空间宽敞坑穗扛,驾驶体验一流儒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瞧僚磕,它仍然使用汽油机速馅幂,以作为电量用尽时的保险恋。   第二名皆猜送:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好苯躲郝,科技感十足归,而且它也能胜任舒适的长途旅行驮熊古。   第三名杭雀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窍护贝,它最大的优点就是充电迅速党玻,性能可靠颊惶。   然而世,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涧。(实习编译守:徐旦?审稿琼麻炬:刘洋) ? 免责声明版权作品拆,未经环球网Huanqiu.com书面授权捅澜炬,严禁转载失任,违者将被追究法律责任荤。责任编辑适是芒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贡,应该说是倾注心血败沃极,在技术平台上都有可圈可点之处溶坚,源自萨博的技术是其最大的亮点胺娄穷。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惭拈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜗孰。在外观和内饰上酬嘶毛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溺猎,在动力和配置方面也还是很有性价比的没辰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒜,绅宝的外观原创度还是很高的部,并没有刻意模仿什么车型踞贡,但我们会在这款车的细节上看到宪试够,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法取屎。且融汇的比较好媳敞煽,并不是简单的照搬照抄歼。这一点值得肯定绕,大灯的设计十分犀利龋,鹰眼造型也有较强的辨识度护。LED日间行车灯比较醒目瓤坚祁,穿透性不错溺吾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驴朽惋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感惶,也很紧绷拴仇。看起来运动感不错费,但前悬和后悬的长度较长扛哥官,看起来有一些比例失调吭辖谎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些癌畅谜,在视觉上看上去会更紧凑动感奖替。轮胎的规格还是比较高的纷怀句,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锑。   车尾的设计比车头更简洁一些饥坦虫,尤其是尾灯的轮廓甫,设计非常成熟搔歌。和宝马新款3系很像蹲械疗。除此之外葛枪赏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感劣。   本文导航苇龚侣:" "  “卧龙凤雏尺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后箔,便有了三国时期的三足鼎立菊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟颅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车揩焙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卿楞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出踏苏斡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱枋善椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹搬戊,然而坊间始终流传着这样一句话喝侩:“得中级车者得天下”;是的寺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重洼揽,今天我们会为大家带来两款重量级车型桃敞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邵统苟,请大家继续往下看鹿慷桶。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘛,没错蚂赫,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L熊避,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倒,那S60L是何方神圣乘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型堪宋,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花釜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版糙菇嗣,厂商指导价33.49万元刊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秦怠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热毕、后排座椅加热寄些、并线辅助户僵、车道偏离和自适应巡航等众多配置灌梗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沸怂镣,即使不看车标陛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苯那,哪个是奥迪吭霸僳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的吧蔬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现两贿夕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统囤陛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动溃驴部,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停杉庞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汕交,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纽坑,使夜间行车更加安全权赡沽。两车双色的外后视镜造型别致臼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光内耽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欠拎垫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柒迹,至于乘用空间如何适,我们将在空间篇为大家详细介绍握。两车都采用了5幅式的轮毂造型旅稻蓖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力硅帮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳薪贰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蚀忍,整体方正的设计略显稳重迪。后尾灯的设计两车可谓各有特色煤结,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似城,设计感十足氰,而奥迪A4L的尾灯更加修长驳腑,视觉效果出色经潮。天窗不仅能够增加车内的采光缆彭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出翱无。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踢岁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心试,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洽俺朵。   本文导航水旁痕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妥惜哨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间刚,配置也能满足一般家庭的日常需求掂侣微。对于这个价位的小车来说存滤铣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袭凯,在这方面笛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮暮杰,就算是与它的直系前辈骐达相比到腹钱,也不遑多让辱挝熊。然而作为一款家用代步小车乘,它也并非完美烦凛奴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蓖北,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扁蜗,车辆本身并非进行任何实质性的改变秆,跨界的概念噱头大于实际谴。 "   技术革新日新月异的今天测乘炮,车型的改款换代再常见不过稼,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变岸杀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型努。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骡,同时在动力方面也增加了1.8L画。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钉涣背,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势噶番。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佬堂,但它的实力不可小觑类林雀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柑府。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚊和集。既然实力不容忽视爸,价格又有优势毯韭娃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机抬涉。" "  版权声明母:本文版权为网易汽车所有家善纯,转载请注明出处撤救东。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星说夺屁,全新的品牌全新的车型鲸滩功,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比达,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父倮嗬荆克斯达楔工,在2013年钙净溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月策榔,堪称是这个区别的标杆级车型认,观致3要想在这个领域取得成功稿悔啡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沟吓褐,看看是否有优势能吸引消费者关注瘫海羚。 外观风格各异   先看外观方面佃吩乌,观致3展现出大气得体的风格俗惟,不像速腾那么沉闷单调奋缕,且有着自己的灵动个性;而覆罚克斯则是完全偏向运动化的风格柏,典型的注重操控性能筒,突出驾驶快感的性能车型傅边己,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型露先扩,与观致3区别明显汉腥。两者主要是风格差异骋媒偷,外观上分不出优劣付波史,而就装配水准和油漆喷涂工艺上茄,观致3丝毫不会逊色于改孤梗克斯车型断稍。 尺寸对比 车型名称 钙澹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上尉,两者也是平分秋色磋低,车身大小相仿凄酗鄙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势哗埔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胜店,观致3要大于妇げ埽克斯清惠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兴及,尤其是腿部空间较为宽松豢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶担克斯在后排空间布局相对紧凑隆崩,而后排空间也一直是各代腹柘睿克斯的软肋纪攘。 价格对比 概克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上迷,附克斯则要比观致3要更大一些时轮列,在不放到后排座椅的情况下弟骡,肝追剑克斯的载物容积是530L饺慌疙,而观致3只有430L将桶,100L的差距还是能装多不少东西的哼辣。而在需要有更大空间的时候星,两者都可以放到后排座椅副,放置大件的物品纷碑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掸擅搏,观致3和该玖纾克斯三厢都是11.99万起步辱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拢拇兴。而细细对比价格表可以发现俄,要选购自动挡的车型墙,附郏克斯最低仅需13.09万递,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尉识毛,观致3则需要14.29万醒,这个比起负嗫美保克斯有1.2万元的价差浩道量,当然在内饰配置上会有其它差异惯痰韧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墟鹿袄,可能赶恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些馈。 挑选合适的爱车悸,看专业导购苹恭步,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酿繁茧?   扫一扫钢舵埔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扩塘办,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岁乔。风云2华、E5汗、A3以及今天评测的这辆E3陋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中兔盆虏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度答骸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谴吴澈。从这辆奇瑞E3来看窖,外观及内饰都有着很高的原创度毕钩播。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勾供。这让奇瑞的产品线更加丰富鞭呜,但也让消费者选择起来有些头疼颊叭髓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的疥耍卢,也从来不缺少“明星”七肝瓜,“沉稳绅士”大众速腾凹皇、“狂派斗士”福特覆矗克斯等都是热门且销量稳定的车型魂挞,不过要问哪款车型最近销量最高杠缝,还要数“逸派高手”日产轩逸瞬鹤凰,它已经连续两个月销量突破3万达得狙,坐稳了桥车销量的头把交椅存电。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡模公,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢席洪立?下面我们把两款车型拿来做一次比较柏另,或许能看出一些端倪彼鳖裙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溯伯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纺搽,入门价格上柿孪罚,风朗比轩逸高出2.08万元撬,表面上看价格沪,轩逸占有优势划隧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型侠嘿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伪茨昏,这样看来守铂杠,风朗其实只比轩逸贵了2800元瀑辖,等国产版风朗出来后痪,风朗在价格上反而会有优势也说不定该。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市介驰,这款车外观与内饰变化并不算很大泪郴试,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煽酱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宽,下面我们来看一下巩皮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拢课沁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格科,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酪袖粹。质保方面起翠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力常混嗅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梨恰,最大马力已经达到了170马力抱阔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚏青。变速箱方面长,逸动采用6挡自动变速箱缕氖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伤帛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侩码,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孤擂遁。 免责声明圣版:本文仅代表作者个人观点愤托,与环球网无关陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汾疼,对本文以及其中全部或者部分内容破靛、文字的真实性七、完整性们、及时性本站不作任何保证或承诺苔遣筋,请读者仅作参考弄岗,并请自行核实相关内容绩。" "  近两年沙,自主品牌进步着实很大鲸誓,无论是从设计方面蚂嚏缅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奇,甚至可以与合资车型媲美畅图行,山寨砷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矾秋娃。在10万元以下紧凑级车型中成,更是自主品牌的天下部朗救,凭借比合资车型更为出色的性价比桔胆,吸引了不少消费者的关注苯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市报嗜,一经推出便受到了极大的关注复境,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撕簧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型磁巍,包括动力在内滇沥购,新车共有20项升级徐,本次共推出8款车型墨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款邓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氮甩淳,售价区间为7.49万-11.79万元姑裸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歪,近来也是频频出镜监籍旦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液酆粒控大玩具车”的名号名极一时抚钠寿。速锐共推出了9款车型虎甸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款茧苫,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溪逃抖,售价在6.59-9.99万元之间捣亲额。   单一来看庐蜡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桶脚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较懊慈,看看那款车要更“精”一步修萎。" "  新君威变得更好看了脸接潦,配置也进一步提升挥舌,新加入了一些科技配置任扣台,比如智能交互系统潭,BOSE音响等等疼律睛。这些都是新君威的改变之处恫薪茫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型聊宦,售价24.59万元弄捕,作为一款定位中级运动型车的新君威毋谜徒,品质感一如既往新,操控性也非常突出捻士。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威波么屋,以下简称新君威表,外观相对于老款进行了必要的改变铰录瘦,毕竟老款车型从上市之后勤梳裁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滩嫁烫,新款在大灯剃浆痞、进气格栅劝逞饲、雾灯琉崎、尾灯犁改力、前后包围都进行了细节的变动筹酬睡。   在新君威上盘壁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斯故,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统壳瓢,在操作上没有太大不同苟,轮毂方面滦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂掣,轮胎品牌依旧是普利司通渤酮。侧面造型基本上没有变化梳坎胖,侧窗所占面积依旧较小锯。   车尾的变化还是比较明显的妙,这主要来自于尾灯的改变岔芳。新款尾灯全系标配LED灯钮蒙拌,并进行了熏黑处理狠妓。尾灯的轮廓样式更加犀利汕溪,个人认为要比老款更好看驮。除此之外画还芭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贯,牌照安装槽的形状变成了正梯形踏辟。   本文导航署雷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棺忱,颠覆传统的外观双虑广,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拱馁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挝讹泵。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5册簿仟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型翁案渺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机涩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆糜犁逗,足以证明其强势的地位袖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霖篱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠咳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强四牢哼。(温馨提示拭掸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坑盾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准期连庞。)   自由光基于全新CUSW平台打造啦危,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭素刨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耗脆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强荆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镐蔫,圆润的造型是其给我们最深的印象块茄瑟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网豢建,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梢,显得简洁利落顽宏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条傅劫扩,显得净雅别致列么策。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同凹授湃,主要表现在其大灯的表现形式上县。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可赔。两车大灯配置基本相近猎擎商,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹄警痉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晃熔疲,车道偏离预警系统犯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围败,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅孔伴慌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势诵汕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捶汞。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话篱,其尺寸差距就没有那么大揩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钠纽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁群蒙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起卢脊卧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秸盆势。奥迪Q5采用两边单出的排气管揉碱,在气势上略胜自由光递。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道参娘澜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型温,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部竣公,磨损线束保护层片惜,存在导致电池损毁的隐患蝎勃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知繁赣,称9124辆V200受此次召回影响武。长城汽车正在邮件告知客户父反漆,并建议联系当地经销商进行检查维修焦桨。   据悉清,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转举,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽乖鼎。”更有甚者层,线束可能会内部融化凳陈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袄捍却,目前已上报了数起线束故障恰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转摔,不能够给电池充电琉,车辆也无法启动蒲腑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丹锰蛋,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束详损。   克特里尔先生称口靛,检查故障预计用时20分钟辜氖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟府卡岛。如果绝缘保护层磨损严重牛,线束已裸露玫把愧,则需约两个小时以更换整套发动机线束剿解。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件幕离冕。此前标违,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回椽岔朴,2010年又因手刹故障而被召回戈临阀。   2012年劝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回佰咸,长城V系列也在其中会。当时筷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哦箔岁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狗。然而伺,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讲泰充,更换车辆共计超过1.5万辆耿括其。  ⊥丁(实习编译特:王萌审稿碴惯:刘洋)   免责声明版权作品是尸,未经环球网Huanqiu.com书面授权阔经弧,严禁转载继雾哀,违者将被追究法律责任蹄钡。" "  随着经济的快速发展窍拾,购车群体的年龄层次也越来越低忙倘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗅驰、省油盼,而是追求个性和时尚设计技祷漠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烙金叭,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凡枚。作为跨界SUV宫,它们在造型上将年轻姥从茹、时尚展现的淋漓尽致适,完全符合年轻消费者的审美需要陇翘耽。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奢揩娃,来看看到底谁更适合你垂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV捐,相比2012款变化不是很大扯,只是增加了配置和车身颜色死瞧贰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悉位,售价分别为21.98万和21.47万脱皮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV喝噬潦,但风格却不尽相同度蹲径。斯巴鲁XV外形显得干练竟毒促,车身线条硬朗怂诫,富有力量屡凑,越野味很浓谦烹耻。而标致3008外形偏向都市化设计侮惹兜,饱满圆润的车身凸显时尚感刹寄嘎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些全北。   车身尺寸方面有所差异玻拟,不过并不明显嘛梯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)环,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)为反硅。斯巴鲁XV车身更窄偶裁苗,同时也稍长一些猫酱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置冬刷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网班泥磺,加入蜂窝网状格栅运动感十足衫墓誓。而标致3008采用半圆形中网亩,镀铬亮条包裹显得很精致息福查。两车前脸分别展示它们不同的风格褪,同时都包裹塑料黑色下包围惠钱税。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯型携,远近光分离灯组设计筷,造型普通蜕陛,配备有示廊灯零测。标致3008同样采用卤素大灯凡扭,不过加入透镜如瘦,不仅聚光效果好桨,同时美观性也不错病默。另外胖溃霉,还配备LED日间行车灯矾迫佩。   在侧面蹈欢宪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计手膝块,比如非常倾斜的A柱绵困补,同时将后视镜位置后移揩日攀,留有三角窗减小了A柱盲区辞问浅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锣遣疯,有利于减少磕碰的维修成本拷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎芍焚程,注重舒适和静音性殿坦,双五幅轮毂很有张力空垂彩。相比之下仇檄萝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性啦,与黑色下包围搭配运动感很强烈蓄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹲私,同样注重静音和舒适性焕备讽。两车的备胎都是非全尺寸设计盲。   相比前脸龋懈,斯巴鲁XV尾部更个性汝刮,辨识度较高扁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龄,镀铬亮条的运用增添了质感捻凄侨。 标致3008尾灯加入LED灯组插姑味,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嚏哺,但是块状尾灯造型很独特乱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卞棱扑,标致3008同样配备倒车视频影像咸敖,另外梯,还配备前2/后4颗雷达探头须。" "  在过去的一段时间里吮,咐郏克斯翅晶首、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肠舅穿。时尚动感的外观悉烘琅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坏沉,成为了年轻人群青睐的车型帅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型概稠,科鲁兹掀背车则是新进的一员怜讣,它所要面临的是一场“无言的战斗”菇堕疏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狸冬尘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出窝狭傲,但却带有美式车应有的力量感艘下唯,总体来说它的设计很适合国人的口味抚陶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腹,其三厢设计有些过于保守碌匣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穗,为了能够扩展消费群体泄,推出两厢版是其最好的解决办法窘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裁耍,你几乎完全无法识别它的真身苯,因为它与三厢版保持着高度的一致性枪态安。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锚入,很好的诠释了彰显力量感的诉求吠览。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后憾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接景,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些溃瞎扮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茫但寐,但实际上它比三厢版短了不到9cm储容。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扣,后窗与尾部的衔接并不生硬香疥,拐角的折翼恰倒好处宛,为尾部增色了不少榔吕臼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芳霉,在样式上显得更加简洁授堂,只是与自身前灯组相比酣,在棱角的刻画上有了明显的削弱徒霖。   本文导航戚惜南:" "  提起之诺脯,很多人都不知道是什么品牌刻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌眠,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的屁。只是之诺定位于高端合资自主品牌设,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式汾,那么它的首款电动车1E表现如何贫爽?以下文章为您揭晓裙。   只租不卖吨粮担?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淬,包括车辆租赁焕小舰、充电设备勘察安装绰、车辆上牌特、车辆投保如、定期保养氦防、故障维修摆私、道路救援蹭庞赴、检查维修备用车等耐拟,通过这样的商业运营结扫释,能够促进新能源车在中国市场的更快发展星拧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车差工,它的卖力需要大家自己去发掘痹库。不过在发掘1E精彩设计前柯踢舶,请先忘了宝马X1贰,否则你将永远欣赏不到1E的美昂逗薯。其实1E最出彩的设计在头灯痕抗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粒喊。   不仔细分辨的话垄粳瓶,很难把1E和X1的侧面造型分清躬奶。不过1E拥有自己鲜明的特点抠帮,车门下很宽的镀铬饰条乳痴,和没有行李架的车顶骨。   相比车头和侧面蹋付,尾部就让人感觉有些欠妥了痕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分碎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条免沧。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车镜。   本文导航概:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说袭,奇葩的中文译名箱、“野性”独特的外观以及较高的定价忙险太,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议淬污软。说起野帝我们不自觉的想起丧逞宛,同样在以国产车身份进入中国之后岭,“改头换面”的法系SUV标志3008腥戎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类常揩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恭。当然袄乡壕,以20万元以下的车型作为主力军桃剖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涡。那么下面我们就来看看残刃习,这两款性格迥异的德桨、法新生代SUV之间究竟有什么差异割烷,各自的特点又是什么哺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别胁殴,首当其冲是价格方面的不同色驶勺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势戎,不过差距方面不大基本可以忽略悼危,两款车可以说在同级别车型中表现优秀势亲士。动力方面的表现也近乎相同碍,只不过大众7速DSG愧表,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配题,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兄恐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叛锚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔放徒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰笔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捍摆,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上隶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激施靡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景采,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涂李。闲话少说拧毫堵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜宫斥。   这次试驾共有5个科目惮陪宋,分别是1.傲虎—终极绕桩的沥,2.傲虎—冰雪连环琴矾,3.傲虎—短道拉力测试廖,4.XV—戏雪乐园恰,5.森林人—不规则路面自由行驶板钩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柯,MPV表现出相对冷清的一面回恭,尤其是中高端的商务MPV勤丝暖,几乎屈指可数短鄙美,除了老牌的别克GL8外惭,似乎很难让人想起更多车型炉。不过在这个还没有完全饱和的市场里翻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅闻哀跋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮午驾扁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漆耐?这就是本文将要找寻的答案本费。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冯迷擞,售价28.38万元-33.58万元限,目前市场上有近2鹅惩、3万的优惠幅度枷咀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型跑砷,官方指导价31.98万元痛。) ●外观解析   从造型上来说昧,艾力绅算是开创了一条新的路子敞碗,没有过分使用一些夸张圆润的线条省,车身轮廓棱角分明灿,有着很强的视觉冲击力可混,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别玖,此外姬,艾力绅还装有一套大包围摔,颇有几分运动风范宋夯款,也有着一定的改装潜力敛校。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猴特派,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目霓臀,中网与宽大的前大灯连接在一起残辉戎,营造出一种大气仕懈势、动感的MPV形象虫。   艾力绅A柱采用黑色设计凭馁朝,且A柱的倾斜幅度较大毒哇祁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显荷,总给人一种方方正正的感觉睹铺,后视镜尺寸同样不心忝镄,与整车的风格很搭兼纷,宽大的后视镜提供不错的后方视野捐,保证了行车的安全性与舒适性确沟稗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感萎南连,当然擅菠娶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笔骗摊,侧门就会自动缓缓打开狡,此外逢全,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关荡。如果对此还不令你满意的话阿谷袒,通过钥匙同样可以伊餐遥控侧门劝剖,确实有些高端大气上档次青。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm示课,轴距达到2900mm昧,尺寸在同级别对手中并不占优势沽,与GL8相比纹,仅仅在高度上略强于对手寞钒滴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势晦啡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果想半。整体线条依旧硬朗垫,尾灯加入了时下流行的LED元素孤垫卤,为其增添几分现代气息叉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及号逗,人们购车的选择可谓越来越丰富垒樊疯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棘瑟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过什,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涛,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坚舜斤,他们能够碰撞出怎样的火花八删寝,请大家继续往下看飘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膳膘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霞潦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比便脐衡,由于这两款车型出自于统一平台打造媳澳樊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镀躲纯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间粟实。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辣岛,你可以说它带有侵略性其撂猜,或是富有运动感谩,也可以说极具视觉冲击力梯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宛谢饭。而K5也应用了与智跑稍舶取、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计遣车巨,使其拥有了明显的家族特质囱居佬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素督笺龄,极力打造出时尚与动感的流体车身揩皮,在驶入眼前的一瞬之时边脖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仕。前脸的线条设计十分紧绷即纱,大灯组与前包围向中央区域靠拢脱龋沃,展现其动感的一面獭土。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霞喜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势环,抢眼的外型加之迷幻的光线面美殊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽磁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盾惭白,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力己。   第八代索纳塔不仅外观时尚侩,灯光的运用也颇具科技感别吝赌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性八盘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嘎幢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计稠,显然这种的夸张设计零,使我将其列为变异的种类仓布税,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用眉次德,多折线的应用也使尾部更具立体感佳勉敲,同时对于运动观感上也有显著的提升辱娄恼,由于K5搭载的不同动力总成磨蹈版,2.0L车型配备的是单排气设计谩结号,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邢慌。   轮毂也是一个变化的重要部位第挎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忱。根据配置不同尚筋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贝暖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎彼,该系列轮胎偏重实用性俗械盆。作为索纳塔的尾部副,基本没有大的变化坝倦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示滑排济,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点弓霞拱。   本文导航搬期痹:" "  每到年底羡矫禾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弗鲤,地点也大多选择在北部寒冷地区仙涎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣式告,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霞必。在临近春节前夕具停,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现碾。   延伸阅读绊暴:   之前仿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读祈缔呐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拭突。   酷威采用的是电控适时四驱系统驹,中央为多片离合器垃糖,由电脑控制来分配扭矩骑信棵,车内并没有任何切换按键里。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粉褪行,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倒伸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施环,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喇,如果想要挑战一些极限的路况的话档,酷威还是不具备这么大的优势的导坛幻,因为不具备限滑措施昏,至少在脱困能力上会有限制性荷把容。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檀词,采用全新发泡橡胶技术北绦,具有更加粗大的排水通道该具犯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鼓雄黎,冰面行驶性能更加出色现珊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力帮林岛。此外砍卑屎,中央多重“Z”形花纹猫、针孔沟槽设计挤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桂谅间。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机昏羔,最大功率206kW/6350rpm芥垫,最大扭矩342牛·米/4350rpm伦,在目前的大切诺基闯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烯钢哭,但是会有不同的调教涕捍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器等蹬操,我一直在想伸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢偿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV思,我觉得这个可以有誊堪,至少不会和其他车型有太大的冲突图敝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖现汐,路面上的车辙也是压实的积雪粟偶敢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度台。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纷惯拨,只要不是过激的驾驶行为凌歼,基本不会出现危险状况勺祥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候潘獭壳,建议最好将挡位切换至手动模式接离,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速唤壁,这要比才刹车安全的多局拐铜,这中方法同样适用于其他手自一体车型练耿。   本文导航另目楔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢负、充满艺术色彩松,或者是有着一些与众不同的操作模式实匠。而这辆2008则告诉我们疼疤匙,一旦法国人在拥有自身优势的同时世蔡,再把务实两个字加进去柿弯塑,那么可能会让其它对手感到紧张揭橇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置推,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亲殿: 由于本次活动仅为简单的静态体验逼土躺,场地和车况都受到一定客观因素限制函警钱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分东衫,至于其他更多相关信息蛙梨勘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型烂脾,作为首款引入国内的小型SUV踢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上汉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来遍舍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近警。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)楷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜技,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿贾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一程刹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置偶我秋,对消费者很有吸引力红焕特。作为一款紧凑级市场的生力军车型墨穿蓝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虽。   观致3共有6款车型驹苏凄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嫌,售价为11.99万-16.79万元区间蓬。因此墒未,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较祈哦。对于中国的汽车消费者来讲燎号,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的登。要知道自2006年上市至今石赴儡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主矛贪。那么马,作为一名后生的观致3兄丧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢副?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼临秤手。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中封说词,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价加弄粮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钙莆凸:16.78万元)来进行比对虽。由于两车的售价只相差0.01万元吝冒憋,这也令比对的本身相对公平一些俱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钙袭肃,我们测试过高尔夫7顶配车型粹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现卯剖该,跨级的配置也令对手望尘莫及持。但这一切地,也许并不是你在一台高尔夫上最看重胁贝、最需要的因素床埃。对于高尔夫这样的家用车琶惊颇,在使用的维度上做到出色痞咕雹,才是它的本职怠。今天眷斧,高尔夫7又来了驴雄,这次是全系中价格最低的1.6手动型溉。动力称不上凶猛硅腐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戎劝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗叫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渺苔,必定有些硬实力关俩。空间满足舒适乘坐峭垢枷、常用配置齐全腾,动力也能保证提速顺畅隘。但对于这一类的畅销车穷,最重要的是它必须耐用按锤上,不能隔三差五地就往修理厂跑蓬,也不能冷不丁地出个大毛病袖枚透。这么来看绷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卸,故障频出孰罢,这点很难让人满意洛。毕竟驴渭淮,大众车能在国内打下当年的民众口碑绦寐,靠的是皮实耐用的品质瓣偿。在我眼里悸闪,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舞警呕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型凭点封,高尔夫7车身长度增加56mm柬衔溶,宽度增加13mm哩赌,高度减少28mm敢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辜号,也更显扁了砍攀律。   如今家谴秒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盘诉顿。这个配置的增加粮嘲虎,为日常使用提供的便利性还是很大的罗湍兢。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气本第淖,要知道嘎⑼耍克斯水、英朗等竞争车型都是16寸起步了喉嘛固,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性料核化。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服赶寇甸,这套胎居功至伟掠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候廷羚缉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车湃酗咕,如果您拥有过高尔夫4空、宝来或者帕萨特B5的话欢厦,您一定会理解我的意思肖继撩。没有复杂的配置扑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则物,瞬间就能上手怜。这一切都似曾相识顺。   在1.6手动版的高尔夫7上炽,您看不到任何高端的娱乐功能蔷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone何,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限紊迫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窟跑醇,但我认为这并不影响操作便利性竿祥,最低配车没有大屏幕很正常封俏坊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时百坊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用评瞧,车辆静止起步平顺性不佳炉熟粱,油门给少了刹车不松开乒,油门给多了又会猛窜铣附,让人抓狂撤贡挡。但今天这台1.6手动车型壳贪,上述症状全部消失揽汐氦。起步轻给油即可围,电脑自动调整喷油量舵姥,使其转速稍稍上升饺磨蚂,令发动机不容易熄火蔷,等红灯妮队烯、坡起都很方便敝朝少,使用起来当真比顶配的舒心多了杆创。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谩,让人捉摸不透局降累。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平臣匙南,用料优秀被认作理所应当把嵌鸡。在数年的成本控制下肯朴洼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质酬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范垃。对于大众汽车而言宛袒,这样的结果也堪称可笑了窃筷习。   没有真皮座椅缴傻堡,您会失望吗壤?我和同事们都不会劣绘捷。我认为从适用角度上履妊磨,织物座椅与高尔夫更搭赤。这套座椅的缺点郴,在于椅背调节起来很费劲孝纤,而且要是有个腰部支撑就更好了胚。纵观高尔夫1.6手动的配置聘,我认为作为最低配车型厂,功能简陋一些并无大碍腑灵狼,该有的它也没少酪,并且绝大多数的都还好用卧善驾,如果您是为了舒心实用米,我觉得它能满足了任。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来棵履惺,对于购车需求的国人来说荆,一款看上去体面贪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感票,只是碍于可选择的范围有限痹,但凡有一款出类拔萃的新车型妥梯雄,必定会迎来极大地关注上请。对于25万中型车这个级别蝎,迈腾一直是多数人闪过念头的首训倥的拧,而福特全新蒙迪欧的到来铣殿,分走了不少的关注度扳,选迈腾还是选新蒙迪欧滩徘,对比一下就会发现辛炼罢,挑战者颇具实力茎茸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捂筹坑,售价24.28万元栏裸汰,和迈腾 2.0TSI 豪华型活讥铆,售价24.78万元瘦呕按,均是各自车系中的主力车型耽存。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车钵,兼具个性运动和居家商务需求乔岛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倍休看,极富攻击性廷忻,对年轻消费者有着很强的吸引力踢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力曙坪,入门的1.5T也有不俗表现赖马悉。   现款迈腾严格意义上上讲瘁蚊纱,只能算是半代升级涤船点,是在老款的基础上升级而来窘塑。迈腾整体延续上一代车型的设计撵沏探,符合国人的审美健,经过加长的车身阀葱,带来大空间的同时蹋,提升了行驶稳定性及舒适性苏盗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寞辛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娄拈,轴距达到了2850毫米搭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米噶,整体比新蒙迪欧小一些匆,即便是经过加长涎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抄疟份。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节查荆扑、加热姜、折叠峰、记忆 电动调节火合桶、加热脯、折叠狙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎实赖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了炯森。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯型螺雀,不仅科技感十足够肌暇,还具备随动转向白、自动开启等功能挫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醚。天窗憾骚乓、全功能配置的后视镜等播希沟,两者处于同一水平闺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升老,对称的T型中控台中规中矩蔼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统奈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作眷卜,主界面被平均分为四个区域卡,分别显示电话醒、导航港券隶、娱乐和空调四项基本信息峰岛灯,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苗骆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局抢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酵。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕郴呵、6碟CD等配置饭缸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步良,迈腾更像是上个时代的产物皋擒椭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蠕脊仁,相比迈腾的2812毫米绷,略占优势举暮玻,但二者在乘坐空间方面让退,都已经足够日常使用翟菩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑筐,满足于舒适和运动的双重需求阶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淳毯穗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坚谦瓷、方向盘换挡扫,以及原厂导航等配置素,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置刺悄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陕寞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拖寂淮,最大功率178千瓦穗雷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奇,平顺性和换挡速度足够出色劝呈空。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扛,最大扭矩280牛米恫嚷,匹配6速双离合变速器啡瞧父。当年迈腾这也算是黄金动力组合清眯敬,但与新蒙迪欧相比哦秤吗,参数差距明显哗。   保养方面穗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里途查,建议日常保养周期为5000公里左右芬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捕谓蔡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右发芳前。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保羞偿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保究皖,之后保养周期为1万公里链。小保养的费用在600元左右报,需要更换机油机滤砂,大保养的费用在1100元左右廷,需要更换机油三滤嵌拉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冬滤,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泊狈缮,相比迈腾皮蚂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毙惊,还增加了头部气帘和膝部气囊撕。并线辅助功能也是迈腾所没有的拜。   点评垒芬畅:不可否认母哎促,大众品牌进入中国市场多年奢污,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型美你,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晚,无论配置水平还是动力系统暮,都已经没有什么优势了共,抛开迈腾一万多的优惠脐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弥坝静。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜讣刃ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒜攘:本文仅代表作者个人观点菩锑缮,与环球网无关凑哄澈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哀巾螺,对本文以及其中全部或者部分内容笆、文字的真实性即、完整性骏脓讳、及时性本站不作任何保证或承诺剧套,请读者仅作参考儒笨,并请自行核实相关内容寂角。" "   “北国风光节兑霸,千里冰封胚该,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煤卡缔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐裳默钝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穷舞,对途乐而言这不仅是一种新的考验便迁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阮刃。 外观呜士:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐群,想必对于多数人来说就蒲,它的名气比兰德酷路泽小很多须摄庞,但并不意味着就要比竞争对手要差损。外观方面途乐外形实在太大了凯,有点圆头圆脑的感觉手巧伟,比兰德酷路泽温柔了很多橡胚塑,缺少了一些很“MAN”的元素馈,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80反刀涪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰噶寞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时杭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酮共。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念全料。中控台看上去很有档次德兄,各类功能按键排布也十分清晰苹悸、合理糕。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处崇迹,完全遵循了游艇的设计风格季,宽敞旱蒂、舒适放、豪华故笛涕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幌辑。   小结闻耙绕: 从外观内饰的整体表现来看幸,可以说途乐是一款成功的车型懂修,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势陆遍郎,如果“沙漠之王”远离了沙漠虑纲汉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色俏,这也是我们大老远来到这里的最终目的吉桨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车徽扯刺,人们首先想到的通常都会是奔驰辖、宝马冬没、奥迪估峦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抒。但是说到文化的话胳,就不得不谈到今天的一位主角陪,捷豹XJL笆。相对于奔驰这样的全能贵族来说宝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置捌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兢吉揪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袒其,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纲陆乔。   作为进口高端豪华轿车汗拭携,相信奔驰S级大家都比较熟糕,而捷豹XJL依旧比较陌生号,捷豹作为英国豪华汽车品牌盾,也有着将近百年的品牌历史勾,虽然品牌认知度不高多吓堂,但这头豹子可不能轻视梁未。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烁,价格都在120万左右纱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蝗畅什,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力具。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涸凹,其实捷豹和奔驰早就杠上了熄匹你,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新椒酥妙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸥佬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观诗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话握奠,你一定记得去年上映的《007伟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车厦峭,没错就是捷豹XJ溯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”瞄侧,里里外外展示着它的优雅与稳缴着谭邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腻獭袄。   无独有偶霉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套睦趣,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行桔佳丰,虽然不是目前新款的S级救,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩匡。   言归正传宠佳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桃霸愁,不过两者的风格却截然不同唉秀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素丝税,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重椭碌,在当前时代也更加与众不同抒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车董徽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘦,的确奔驰S级是同级别标杆经汰,外观轮廓延续了上一代匣不,细节之处更加富有科技感订酷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同私怂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气笔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度巢两,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气汞,比XJL更加强势篮湿剐,这就像两个高人通裂彭,一个低调一个高调而已金巩祁。   大灯的造型也风格迥异操,XJL的设计更简洁洛,内部采用传统圆形元素傻,使得其眼神也更加专注潘玛疚。而奔驰的大灯设计更加时尚赖,内部流畅的菱形也较新颖幻耙泉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED才瞧咐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车甩粒,光前大灯就使用了五十多颗LED乱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面龄菲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾骑蒋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凛僵龚,更加沉稳小。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通聚,但硕大的车身同样沉稳淘,硬朗的线条也更加动感鼓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾络,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酥苔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉膝窍庭,这也使得XJL的车尾更稳重暮少,而S级更挑逗人朔。   尾灯的设计菱,捷豹XJL采用纵向设计蛙徒,并以车身腰线融为一体辜投栏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扳,整体轮毂简洁不繁琐湍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁希戏贬,内部灯组造型是一大亮点酮话猫,点亮时相当好看朗硅窜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泌妥,并没有过多的修饰呈鞋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质奢,就如同一件高档西装触镭,某颗精雕细作的纽扣就足以片。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型超,相比奔驰大气的轮毂吩彪擎,捷豹XJL的条幅更纤细仓誊,并且在条幅样式上也更加精美和运动签怂叫。尺寸方面XJL为19寸谴场,比奔驰S级的18寸也大一圈酬沸,轮胎方面同样为245宽度闭贤玖,不过与奔驰前后同宽不一样撕夕纱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘉拍拇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型记廖猴,并且作为一个自主品牌提荆垒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌换陕,旗下的GS5莎惜、GA3杜蕾芹、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓄捂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炒蓬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哆电。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的溺藏,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒焐铩,由于试驾人员较多词窃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桅。   现场测试场地为两个圈形场地编航,两个场地项目都是一样的顺浆,可同时进行两组试驾哥肩,场地提供了直线加速率、紧急制动逛寄、蛇形绕桩捕撼户、麋鹿测试四个项目蹭,可以说涵盖了大部分的性能体验扯。当天试驾温度为零下十八摄氏度人马纪,这样寒冷的天气驴腻平,面对半冰半雪的湖面踞闹誓,换装雪地胎能够增强一定的抓地力围僵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似颠膛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泉滔,TCS系统介入侈,防止打滑的发生梆皆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机躲,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术癌丛,最大功率丁:90kW(122马力)/6300rpm惋提石,最大扭矩诵:153Nm/4500rpm伸。而这次试驾的车型中没有手动挡邻,均为4挡自动车型酥,动力表现可以轻松满足日常使用需求翔鸵。   起步于加速初段油门如果踩的过重潭欢,TCS牵引力控制系统会即时接入铺蜜,并且自主减小喷油量殿,从而避免轮胎打滑赋纱,这一点上GA3与GS5表现都不错刃花藉。加速至60公里每小时后祟,紧急制动枢沟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贪视存,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离噬獭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停贝疮,未出现侧滑滔褂抒。   本文导航盯去:" "  提起中级车逗羔澈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冻桂母。但要是预算有限胎宫捍,面对这两款车型还真有些底气不足饰俱,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寞。好在现在中级车市场一片血雨腥风雹囱,改款K5已经于近期正式上市灵号,延续了韩系性价比超高的特点汐诞侵。这次享效,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车强席钡,让您的购车选择更加丰富户第牵。   没错封,此次选择的几款车都在18万元区间内勤喀。而且颇为“巧合”的是沃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骚,也堪称中级车的黄金动力之一挠币斥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字丸巷贝。既然如此挠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”古层。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摊能桐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纱培。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枯,动力参数有小幅度的提升朔夕,燃油经济性也有一定的提升奢眉,但依旧没有给人留下深刻的印象溶凸,尤其是我这个09款嘉年华的车主枢。如今淋,在配置依旧丰富的前提下标蜕饲,它换装上排量更小星敢对、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机脯疾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型建抹,这一次似乎有点看头了亩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诺剧,它的来头可不少武。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筏裤歇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烦沥,可谓是福特的明星产品书胃变。我得承认这些奖项来之不易莲,但我更关心的是困,它依靠什么亮点来获奖偏搞嘿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凶,震动及噪音抑制能力如何挂娜休,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现律林轮? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前深,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鹤空。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷娠秤甫、涡轮增压以及进排气可变正时技术里弄别。在这些技术的支持下嫌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升奢僻互。反应到账面参数上捍思,它的最大输出功率是125马力瓣苟淑,最大扭矩达到170牛·米阀饶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的排。   另外短事,福特也针对其三缸的结构特点莲诽歧,对发动机的震动冒、噪音等方面做了很多优化和改进经砍垮,比如喷油器及油泵柔性安装抗、皮带润滑雌、缸盖上方吸音泡沫等等富乾目。为此酵,我先后做了两种情况下的简单体验无沟:1嘎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2灭煞、在静止的状态下方救掀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纳。经过细心的体会和观察后蔫饲,我认为结果让人满意戳统廊,发动机的震动轻微哥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些赡炼病,但也不大碍事仍嫩。事实上墨恋,即使我细心观察把丰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郊瓜。   看来之前的担心有点多余褐寇豁,还是直接上路试驾更加实际泰。它的电子油门响应依旧很灵敏抬,轻轻触碰油门踏板氨疤察,发动机的转速表指针就会活跃起来蒲棺泥。幸好油门的调校比较线性霜,分寸拿捏得体北挛铺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累喉扳乔。同时礁菠顿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉记豹臂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踢颅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烯肥许。即使在低转速区间侈隆,发动机的动力输出也很活跃胖陛捂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉权乌加。同样受益的还有动力输出的持续性封窍票,在试驾路段里面有不少的环城快速路观芜赣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h绊扰,而且整个提速过程顺畅自然腊煤胳。只可惜受道路限速的制约黎肆揣,未能继续把速度往上提凑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备崔嗜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契题步,升挡动作迅速棋,在D挡模式下正常驾驶矮慑铺,1700rpm左右就会立刻升挡聊鹃稍,让整个加速过程更加顺畅自然冗。然而普鲸,在遇到拥堵路况的时候山挞静,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感川抄,幸好并不是特别明显羚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现强课。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耿伟厩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好墙,除非你把油门踏板踩得足够深淖澎,否则它不会轻易降挡欺。   变速箱切换到S挡后撇溃,油门响应速度稍有提高蔫草赤,而换挡转速则提升到3500rpm伤扩途,动力输出表现得更加亢奋饱吼岁。味道对了膝敛,这才是S挡该有的特质砍起偶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了迁。当然净胶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式粹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帆,至今我仍然未能适应盟。   其余部分与老款车型基本相同仍剐,方向盘的转向精确蜂、迅速多势,甚至有点“贼”讼洁勤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”膏腻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涧柬豢,对车身的支撑力度足够敲椒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安埔乃,同时也确保了车身的灵活性禽魄。但面对减速带这些大颠簸时奖写,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在镭。   在动力水平得到提升旗、操控感被保留下来的情况下踢赖参,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜕戮协,开起来更加得心应手急,也更加有活力拟。这点值得欣喜卢,也是嘉年华的进步伍。当然赎怀庭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方操,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎划叭摊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音模观艘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蓖书,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色奇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵洁檀汰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裙,不过众所周知诬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豌,而是换装了大众全新的MQB平台培。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂攫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异妈,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辟。   首先我们先来说说平台恨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台水,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构嗜肩,PQ35血统也就不在那么纯正密。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台铝俺。   平台究竟是什么捞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匣,它们会采用共同的零部件链醒社,采取相似的地盘扮、车身结构嫡结、形式结构以及相近的生产工艺纺乒峨、轴距等恋脸,以此形成车辆生产的一套完整系统灌繁,平台生产的战略是当前产品在开发中钡,最流行扫棠、最科学沮桑褂、最节省人力迪弘、效率最高的一种开发战略鲍鼓呻。因为对汽车厂商而言窍,可以在有效控制研发资源炼村抡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情端靡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台诫订防,并看看它们之间存在什么差异灰钉。   PQ35中的""P""代表平台镜凤林,""Q""代表发动机横置思虑悼,""3""代表A级车确半,""5""是指第五代稼姥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哩甩,采取相似的底盘缆股、车身结构惋、行驶结构雷、相似的生产工艺以及轴距等韶。由于研发时采取了已存在的""模板""憨须,不仅使车辆研发缩短了周期顿烧鞋,而且共用的零件大大减少了生产成本娟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虫蜗。采用PQ35平台的在售车型有途安鼻、开迪菠、SCIROCCO丸、奥迪TT井浑份、A3幕弯、斯柯达明锐等车型却孪握。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括婚臀负:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)廖甲籍、大长度激光无缝焊接鹅虫、双面镀锌高强度钢板棋回拇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等饯耻逆,但如前所述射,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术达。   MQB亩Γ块化平台是大众最新的一个生产平台墟息,也是此次第七代高尔夫使用的平台闪赣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制飞蓬练,并且可以共享比例达60%的零件啼,包括同样规格的发动机隧、变速器等喝常梳。MQB平台的推出龄邦,将会取代过去的PQ25姐额琼、PQ35和PQ46等平台垫姐片。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嚼波碌,不管是传统动力围界锑、电动和可再生能源动力嫡荚操,或者汽油机抽、柴油机授毋舌、混合动力系统缺袍碗、纯电动系统茹、天然气发动机驹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拾部。另外沮缕,MQB平台还可以对轴距侧、轮距精犬喊、前悬和后悬等部位进行调节赎谋。另外此平台可以生产从A0级聘廉告、A级到B级三个级别的车型染拷白。这是PQ35平台所不具备的祁庐略。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撕耗。相比几个欧系对手洽,宝马的动作显然慢了半拍瘸燎,继5系旅行版之后疯搭门,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售逗踢备。当然有时候来得早不如来得巧匡力,只要给足了诚意仙渐曙,迟到了也未必没糖吃搭。   对于3系旅行就是如此挡,在它到来之前郝邢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妹忙叔,作为后来者藕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禄,就更需要拿出浑身解数了额檀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版可,下面就来看看它究竟有何能耐瘦。   还是从外形开始说起尘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冬,其底盘代号为F31敞鳞仕,依旧是标准版轴距土关:2810mm解宽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言害焙蕾,这仍是个相当精干的长度鼎焕,车身“三围”基本和三厢版一致誓钳蓝,只是由于行李架的关系慧窖薪,车身高度小幅增加了21mm绍悉酣。   我们测试的这款328i旅行版礁,还搭配了M运动设计套装睛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸习,闷骚的感觉立马出来了九阮洞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瘦甲喝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色俄丹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茧巢识,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )迸背莲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性坎,这和旅行车设计的初衷相悖赎画烘。选择18""则刚好合适屉匠聊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)奸锹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辈,用一句流行语来说就是策班:低调奢华有内涵荣哎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岸病,从这方面看悼警,3系旅行并无太多亮点圣,车尾的造型显得有点过于刻板焙揉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汞拳蛾。相对来说并没有对手做得那么出色靖纱犁,V60和C级旅行在设计上的看点更多羔。另外痊壳刺,虽然采用了M套件码肯贾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式帮嵌彻,看起来实在是低调过头了犁。   外观总结估摧:如果你是3系的铁杆粉丝耐,但又不愿自己的爱车烂大街咖汲杆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了涤,低调中透着股狠劲儿抖浇,闷骚人士的最爱农骚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酒岭肌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舷锑吵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少螺。但俗话说伪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涎蹭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭兄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何信详?   车型的选择方面酞寝始,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坚恫非,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鹤诬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纲峨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兴擂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比琳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸死黔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妙锋仁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰莫窘览,再辅之以保险杠的少量镀铬免,前脸看起来一如既往的简约和低调匙频腹。车头多条轻微隆起的线条入虐,包括引擎盖上也是凹凸有致航,则让低调的前脸显得浑厚有力缺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计冈,外沿继续使用镀铬装饰膜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻里虫苗,也更容易让人接受称,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哩我,一个氙气近光灯凌,一个卤素远光灯喂凶,外加环绕半圈的LED日间行车灯拴塑,没有任何花哨的设计涡房赔,注重实用愁。而作为玩灯行家的奥迪憋修,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼使挝,配合上单颗远近氙气一体前大灯闹奥鸥,杀气十足眯梗耙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条许,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钉喊,看上去随时有往前冲的冲动匿顺,非常动感和迷人鹿屯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菊瓤存,看上去从容而又优雅绰,有点儿荣辱不惊的味道林。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舒泼辫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浑垃才,毕竟走的不算是一路的风格了免联船。不过路吭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了饯路偿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菩形,变成了矩形倒角式的设计煌推龚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L锋客狗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惦聪娇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行翔。   尾灯方面甫论橙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型射,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肥,而且LED元素的缺失也实属不应该猎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型填鸿亩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汲,低调依然是奥迪的责任节拆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎闹醋亩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎舒午射。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卡蝗,一个拥有超过半个世纪历史婪读糕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜗路谜,“男人”墙澄、“硬派”哨餐魄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迸茹。一个如此坚持传统的品牌兽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窗耪米,这对于很多人来说是难以理解的事实籍断。坦白讲导,一向不以貌取人的我铣,霎时间也很难理解Mark T. Allen既、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品型。无可否认投,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纫伐,也必然成为人们茶余饭后的谈资退疮辈,但是就只有外貌是这样吗突雹?难道它没有Jeep的传承胁禄剿?这是我最为关注的问题甸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乒。由此可见悼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能看,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置矾叹蚕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色筷顾,首先必需要有一副好的底子材,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冕。根据越野性能的高低贺绥良,依次有Active Drive I汹拜动、Active Drive II和Active Drive Lock三种啥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统牵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抢赌,并且还具备后桥差速器锁止功能宠,实现左右车轮50:50扭矩分配匠惨,攀爬能力自然是三者之中最强的改窘。   除此以外碉湾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统共、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炭秀、28°的接近角袱慑拉、32°的离去角兰仿肋、纵向通过角23.3°试梦揽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘶炬适,要罗列出来的话其实还有很多诽,但越野并非纸上谈兵腹,要真正体验到它的实力淡是律,还是得把它拉到荒郊野岭阂京。   挂上低速四驱挡赂、开启后桥锁止以及岩石模式味板派,稳住油门就往上爬钢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镜督帕,3.2L Trailhawk针对越野的需求怀溯镐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整厩狮钉。继续往上攀爬棱,一切都比较顺利氨同切,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烈瘸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蟹骸刊。在遇到交叉轴情况时凡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力唾端,配备了后桥差速器锁止功能的它轨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灯,就已经顺利通过苦夯牟。   这一次越野试驾馆弯,它的表现我完全没有惊喜郎,因为一切都在意料之中颗腹败。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务衬纷多,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了韦。毫无疑问衔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位阂岗,也同级别的最强淳磷耸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寡绿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淬胎壬。坦白讲横侩棵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衅。" "  在国内的SUV市晨矢Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下避,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奇泄,正因如此塘稻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舞侯耸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沮壁侠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破皆。   说到大空间鞋、七座设计讼、配置丰富的SUV聪暇,北京现代全新胜达是其中的表表者效谢蝗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求炼磋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脆溶显,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变链。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手铅扩扇,下面我们将对这两款车型进行对比分析禄泵搪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观殴霖傻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向温,设计上中规中矩屁藩赖,采用了哈弗新的家族式设计元素捆,这一风格将在整个哈弗系列上普及娄翠惋,代表性的设计元素有禾韦:大尺寸U型前格栅戒啃每,粗壮的镀铬横条格栅合虑,时下流行的“X”型前脸小全绢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美柬突,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的娄履。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拱卡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时矫夸崔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅问,再辅以造型锋利的大灯灯组粒仁,极富视觉冲击力呸环茬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赴,现代品牌的确更加具有超前思维意识森。" "   源自逸动平台的CS35谦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品硼融捎。凭借欧洲化的时尚外形设计耸拟酵,相对精致的内饰做工污附,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敞唐伸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耿。此外庇按,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在悸骸棠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能畅柯,进一步提升了科技感和实用性趴匹。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些售灸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型逛排,还有定位相同的长安福特翼搏灰借阶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拆究,涵盖了自主及合资品牌产品薯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涡穆化,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睬,作为一款新生代豪华运动型轿车坟泰巾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唬,也成为点燃这场战争的导火线燃斥辟。而上市之后搐社,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垄灿含,可谓是一场针尖对麦芒的对决谷揪塘。那么除了运动性能以外喜氖,这两款车型的综合实力如何呢家哄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓洛诲疽。   虽然说是ATS是一款进口车型煞操,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉对堪,整体售价和宝马3系保持高度重叠林。从定位和售价来分析芯节访,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比珐凳,两车售价分别为43.80万和43.60万回,价格差距非常胁堋,有一定的对比价值挠托。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寒,但两车所展现的运动风格完全不一样澎绿脑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计枢搬精,车身线条锋利唯腿布,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吨方缚,同时也彰显了力量感尘。而宝马3系显得内敛一些倾纺瑰,经典的""双肾""前脸造型恐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色浦兰。   作为凯迪拉克家族最小的车型导亩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锰晶坤,除了长度略有优势外芥速,其它尺寸都不及宝马3系维,在空间上可能会有一些影响颗。不过没有关系肪,作为一款运动型轿车党,小一点也许会更加灵活盼丸兜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竣绍坛,经典的造型更容易接受熟炼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍贺刮。   相比之下嘛峭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力动,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蓬汇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足哗访撑。   两车头灯布局不同踌偶独,宝马是横向设计吞,开眼角大灯我们已经非常熟悉仙渭钱。而ATS为纵向布局撩,造型更加犀利输盲挠,同时采用的是远近光一体设计罕履。配置上都采用氙气大灯遂却,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狈爽齿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能就,但是可惜没有前雾灯侧。   从车身侧面来看晨甫,我更喜欢宝马3系袭,腰线更加锐利鸵,营造出了运动型轿车的动感效果门沙酥。而ATS侧面饱满厚实挺戊济,典型的美系车风格贰维抬。   两车统一采用的是双曲率后视镜际试,并且带有电动折叠和加热功能奉汝,同时集成了LED转向灯辫,显然宝马3系狭长的设计要更美观肯翟武。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯床,警示效果有所提升我烁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性旧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牧蓉,双边双排气管设计也展示了其运动气质芒。相比之下钱呢惫,宝马3系的尾部显得比较平淡昆,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓜。   轮胎方面颊搽泌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎购,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猩停,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蝎案坛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎苛,都是偏重运动性能的选择姬。" "  提起东风日产天籁藩乓匣,人们往往都喜欢用舒适票辣、性价比高武陈、省油这些标签来为其定义饭。的确隋,作为日产在华销售的顶级轿车粒鞭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态监,在中级车市场中处于上游位置醛船桔。不过这款车型的加长行为端酗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念段案酿,天籁公爵拣,虽然是天籁的加长版本救忙逞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力锣吉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手甸,挑战更高级对手晶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力圈。   25.18-29.98万元的价格区间闪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势江。相比同级别对手雅阁嫂逆撼、凯美瑞疟、迈腾等热门中级车嗣短驾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼糖,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车闻怀,在提供更多给消费者的同时哨衫,却并没有在价格上表现的有多高调纺邪池。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异穷能融,但是通过对细节的仔细端详唾齐,你还是可以发现不少变化之处溶饲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素桥挽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慰板渡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近埃。   5003mm的长度与2900mm的轴距村骄稳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越疵啦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm垄啪。而与豪华品牌中级车相比较墙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嗓便杭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芬计,整体协调感还处于平易近人的水平汾禾。   本文导航假揽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来槽凄,数以万计的人们加入了摇号大军干泊陵,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骸炯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绷搽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酶,一步到位的想法也被大家普遍赞同确,这种情况之下中级车的优势就体现出来了显冉,强劲的动力暴篇碴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜晶性讨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胚捷呸,它们的价格和配置都比较接近痕地,下面我们一起去了解一下躺擦蒋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表懒谭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)划:15.98-25.18   推荐理由稳散奇:大气时尚的外观侯烯、配备豪华全景天窗尺解、全新T动力以及较高的性价比倒簇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毁玲秀,采用了起亚家族虎啸式的前脸酣妈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择扭惜翁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滇,能够满足不同购车消费者的需求亩,值得称赞的是勒扣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芦泵圈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感前苦,在同级别车型中也具有很高的性价比题溯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酶,自从彼得希瑞尔来到起亚后冲蓬,为起亚家族设计了虎啸式的前脸动,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胳混,大大提高了起亚车的辨识度协蹦杯。熏黑的前格栅看上去更加动感蹭泞梳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弓南露。   车身尺寸相比老款并没有什么变化通勉,车身简洁的线条侧面看上去更加修长祷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绘秋司,并且兼顾了空气动力学护胶逃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赴啥繁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能很姐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高认堵,LED光源看起来更具科技感劫喝亭。   新K5的内饰进行了小改动慧扮,用了和工艺均有所提升瘦绣,三幅式的方向盘也进行了重新设计壤换伸,看起来更有质感陀槽,使用起来也更加方便端,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沏,也提升了整车的档次感峦次拘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蝗铝挤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型俩,A柱倾角也随之更大曙苔柿,对于一名1.82m的男士来说损败狡,头部空间的局促性很明显眠颠,通过降低座椅高度后肝夺,驾驶视野也受到了一定限制袍薪屏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慈,同一名人员在未调整前排座椅后钙,直接移动至后排乘坐授褥,腿部空间十分充裕使佳吮,而头部空间也在可接受的范围之内隧。总体而言哦岸林,如果想舒适且安全的驾驶K5逢,并不适合个头较高的人士侮箱挡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涩标。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糙,最大功率180kw汀,最大扭矩350牛米凯,搭配6速手自一体变速箱窜观沤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现秸铝弦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灸锌恼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撬橇吞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辆遣娠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茎铺。如果你听到4系觉得陌生患,那么当你见到它一定觉得很熟悉不铝唬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造溪苔,无论外形还是内饰都与3系很相像苔恰嗓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卡撵厂,因为在它身上不仅有3系的影子谱侧动,同样也有着自己独特的光芒佳炭未。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe富,59.6-73万元的定价也高于3系阶。不过其实也可以理解龚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刮,而是想要一辆便宜些的“6系”汗。   宝马4系提供运动诉冠、豪华洁赶列、风尚三款套装竟镜,价格方面没有区别逃庙杜。车头部分确实与3系非常相近喀逢,只有前包围能够明显与3系区分出来烘衡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素改兔。整体来看篡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莽锈,仅在细节上加入独有元素摄。 【左试:豪华设计套装(选配)/右核锤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解假,但来到侧面相信很快就会被它吸引敞金。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条犁,这样的立体感是3系无法给你的腐晾。车身尺寸方面普,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短潘评式。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酷擒,轴距两车同为2810mm码囤。相比竞争对手事灌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势僻。   由于定位与平台的原因故尘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳森枫,也达到了对自我的超越诲杭亭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统尘。尾部张弛有力的线条秋,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稠。   本文导航烩虐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逻,2013年又有很多车型和大家见面了氓鹅,它们各自出身不同性格迥异痰咐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恕,其中原因多种多样喊,下面就对它们的表现做一个简要点评堕磋,并送上编辑们的新年寄语当。 东风标致3008   上市时间彤:1月9日   售价汗毁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢病,法国人终于坐不住了踞喂洁,要将标致3008进行国产揽,最初还担心它法系前卫椿狈度、超前的设计能否被中国市场接受铣蹄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垮鹅倾。   不过似乎这一切的担心都是多余的煌,东风标致很清楚大家的喜好潮擎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸颓署、尾灯等部分进行了调整旅,类似机舱造型的内饰得到了保留孟拘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性赶垮我,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素敞敞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计健唯卷。   动力的调校同样符合中国国情丹唱岗,由于中国道路情况比较复杂硼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多稗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抽虐耐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骋究。尽管变速器的表现有些差强人意矢芥补,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如擎疆。 为了进一步满足市场需求同,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型浆蓖,丰富中低端产品线办。   新年寄语脾洼糖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的藕坟,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吧,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来曹喷。" "  汽车除了是交通工具之外奥,在中国它还需要扮演更多角色耗钮。比如济酣罚,它会成为一些人身份的象征垒。也正因如此函,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴木课。在车型跟随换代而越变越大的时候察忌泊,它们还不满足徘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型夯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辅姥嗅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸瞄激钒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了横岸幢。   从长轴距车型诞生起济睡,围绕它们的话题就从来没有间断过宪。长轴距车型的空间更大是显而易见的衔港,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乏帛?是为了操控放弃空间搐拐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题集告屡。现在拱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兴赣殊,并且差距幅度有多大费熟荡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匿编碾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络。从设计上来看滴糠吹,它基本保持了海外版本的特征卤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变煞氮。整体风格比上代车型更运动巍帝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钎差僚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型全孝河。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诚搪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凌,同时丝,在配置方面也向更高级别车型看齐怖。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大美某,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一客。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憨绘泌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性剔攻范。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荒纽筏,那么实际情况果真如此吗圭磨?   首先妊痞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异琉蒙绰。将天籁停在起始位置后蔡围蒲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捶粒零。之后潦,向左打满方向遣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作何,然后再次用桩筒标记后轮位置点矮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头同。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异携。   实测印证了我们之前的推论诺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拣擦戎,但差距不算特别明显撤。两者的方向盘直径和回转圈速一致蛙。实际驾驶时墨巨,除非路面宽度限制特别明显函,二者没有本质上的差别筐漆匡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准痛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喉咯才。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话处,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焕。当然腹伸,陆军1号的尺寸太过庞大伸朴,算是加长得比较极致救琳。那么刮酪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啊?   同一水平面上怕乌,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氮戚,二者的成绩均为150毫米粪态拢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙多楞乳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中谅纺。   我们的测试方式是将车头正对坡道高,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俗篮狙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论萄鸽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米想冀佃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞄纪,但结果令人意外蝗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米体思隘。抛去胎压等因素的影响付,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平灌哆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娠?如果排除自主品牌的话缆棵瞬,这多少听起来有些不切实际吧危函姆,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膊炼。不过这个看似不可能完成的任务鼎显,正因为有着咱们自己的汽车企业巧编筛,才使其成为了现实吹脆炒。10万元给我吉荡,我会选择什么车呢床渤?今天就为大家介绍两款不错的产品宪粟虽,众泰T600和比亚迪S6彪,它们之间孰强孰弱垮,看完文章之后您便会知晓痊。   4天以前奥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惹颗董,顶配不到10万元的售价讼鄙太,加上1.5T发动机出色的动力表现秀、以及全景天窗庙、倒车影像等丰富配置的加持弗工,让所有人为之眼前一亮岸。而在该级别中丝,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战兽副,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞪胸犯,还有着出色的销量和用户口碑杏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挞枯骏。所以今天差摆裤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比石凌狈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型江蜕府,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型臀汉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讽,这款车属于小一号的紧凑型产品洗,因此这里就不掺和了蕊珐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观关贺汹:两款车型造型原创度均不足闷。   外观造型上吨宿拱,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吼煤红,但相比之下敬褥耸,众泰T600显然模仿的更彻底一些精乳倍,车头与车身都是完全的拿来主义松剧,没有一点原创的元素幂谁。而单就最终的效果来说桑,众泰T600显得圆润饱满诚,比亚迪则更加的精致显大蜡械考。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面氮萄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琅绞搭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm步,轴距为2720mm式,从数据上看扳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势戌,而众泰T600比对手更宽苦认,轴距也更大涟横。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂晶溺镰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些认频。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庐,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎襄辨宝,在轮胎规格上陕陶戚,众泰T600更有优势一些繁。刹车结构上堆橡绢,两款车均采用了前后盘式刹车赌分派。此外蹦冗,在备胎的布局形式上川,比亚迪S6备胎采用下挂式舱,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣椤,不过更换起来略有不便非儒灰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程考,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茨剁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配软价沙,线条上显得不是很协调坪溃,后雨刷廉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聊墒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惮嫡随,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浚拒核,而众泰T600根据官方的说法软酪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了划碴衔。   钥匙方面尘停,两车都配备了智能钥匙粮冯量,并且无钥匙进入骨脆冕、一键启动等功能也是一应俱全龟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通凛斗,但质感和色泽都比较不错焕宛。相比之下谦,比亚迪S6的塑料感略强四锰尸,但它的两把钥匙中庞昏东,有一把还是卡片式的嵌,挺有档次感的劲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”齐估挤,据日本共同社11月报道恨,丰田汽车公司发布预测称蔽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆垦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祷豹剂。而2013年前十个月蠢查稿,雷克萨斯在华销量同比增长8%耿妥,而7-10月同比增长了24%缕板姑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势萄。那么搭布,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堑挽浪?在这个产品为王的时代中雄,或许答案非常一目了然爬味,品质卓越的丰富产品耍粉挂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中夕卫葡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吞量蔚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)坏,而其到了2013年也整整历经了三代产品疙奋烯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的税?在这代产品中究竟有哪些新意俗冉耽?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的怀舱熟。所以缆赋,在这个2013年的冬天川,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”撂拖。   是先有鸡还是先有蛋川凄?这确实是一个哲学问题萝芹放。但是对于车型换代而言盲娠猛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情丢惫殴。在介绍外观之前坏敌,有必要介绍一下其前世今生回陈手。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佳,全车线条设计更显张力咆讼,饱满的肌肉感让人过目不忘脯卧衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烹守烤。   第三代雷克萨斯IS矗宦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叫挨渭,全车线条设计更显张力亮功,饱满的肌肉感让人过目不忘狠萍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度雹,但当这款概念车面世之后枫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袍帘。虽然没有LFA那样气动山河家深假,但却是可以做到惊艳动人庆裴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV但十吩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长距庙碘,要么从一开始作为越野车的分支龚仕,要么不经意又成了轿车的替补彩克,但这丝毫不影响它越来越主流瞎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惫。   一向个性张扬的Jeep品牌荤阶闺,一改传统的硬派风格屁垂,走起了时尚运动的路线督牟郸。不仅如此腐竣皖,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型邪,在国内各大车展相继亮相托损纪,赚足了眼球脊夹霸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市报蕾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酬淳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢橇?通过下文一同来寻找答案吧!   外观露经:一改硬派风格匙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瓤缕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蛊空,在这样的大背景下奥撅,自由光孕育而生渡。只是从自由光诞生之日起即,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堑琶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象汰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)修模,定位于介于指南者和大切诺基之间厂,竞争对手直指奥迪Q5申把炯、奔驰GLK膳、沃尔沃XC60等车型艰,车身尺寸方面玛,其长宽高分别为4624mm皑簇绍、1859mm持既、1707mm仑解,轴距为2719mm轻蕉步,与竞争对手相比并不处于下风霉刺。   既然是Jeep品牌车型膛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了台偏,只是造型有所改变雌颇,一改以往平面式的设计蚕,采用了类似“折角”的设计彼,当然效果立竿见影弟,整个前脸变得更时尚也更有立体感加坛。前大灯的设计标新立异闹,采用了大胆的分体式设计伍赔快,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”零耻,氙气大灯舵抵裸、雾灯依次向下排列诵勿蠕。值得一提的是该车的行车灯掳兢伤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型桐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蹬膳荚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慌钳爸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鸽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯袖。 斯巴鲁BRZ 掇脾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吗,采用后轮驱动平台品涂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赊囊使,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”未橙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瘫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苏死省,而外观和内饰由丰田负责攻。   尽管如此晾,BRZ并不是“每个人的菜”氖佬顺。尽管设计了一个小型的后排座椅武,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人番怜,音响和娱乐信息系统不够出色蹄赂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钢犬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮歼戎能。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辉钠苏、并且外观时尚动感的轿跑嘲汗蘑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彭憋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点硼:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鸿,最大输出功率为200马力灸臼咳,扭矩为203牛米狄备。据美国环境保护署数据显示砰丝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里歉宛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吉拦。 ? 斯巴鲁BRZ 绷啦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供攫罐亭。两个版本都有手动挡或自动挡选择埂。   豪华型BRZ的售价为26钨驶,265美元联趟,配有空调系统斥淘顶,定速巡航系统典花潍,电动后视镜妨骸,一键上下的电动窗美下该,后门冶麓杩澹控电子锁火,真皮包裹方向盘葱,65/35规格折叠后座洞,HID大灯氨廷,17寸合金轮圈缄毫,有语音提示的导航系统碴表,实时路况警报肯郝疲,USB接口和车载收音机驹。   限量版的售价为28感梦灿,265美元菲久瘸,在豪华版的基础上增加了雾灯圣禄孰,真皮座椅洽,一键启动溅善繁,后扰流板吼冕,配备照明的遮阳板化妆镜含,双区域空调控制系统毫恭,前排座椅加热和后视镜加热黑栖古。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熊,电子牵引力系统五,稳定控制系统以及6个安全气囊双。尽管政府没有对这款车进行撞击测试腐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明复,无论是正面撞击梗饱,车顶强度敌,还是座位与头部保护试验滩估,BRZ都获得了高分妓惠曹,可以称得上是一款非常安全的车伎。 ? 斯巴鲁BRZ 炽送翁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩薪盯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX怂活鲤,加速时的推背感没那么强烈料蓬趣。不过哭诧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孪,对于六速手动挡十分精通卞,5胃链娜,000转起步对你小菜一碟的话鄙,加上BRZ的轻量化的设计却裳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感价。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似不呻链,并不夸张的外形设计提晌粕,精准的方向盘片,强大的刹车和印象深刻的牵引力狮。   总体来说姐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车阔肩下,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受踩。而作为日常用车来说都鞍呜,路况好的前提下鸵舌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弄册宽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帝匠腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚捶露,严禁转载亩,违者将被追究法律责任捅赏澳。责任编辑缺:李敏" "  作为一款小改款车型酷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陀,甚至在细节方便也没有任何变化僳柒,仅仅表现在配置上的升级侠桥。回顾智跑近3年的上市之路来看陵好柬,依旧保持着其独具一格的风格丸,即时在如今来看拷,智跑仍然算是一款前卫的SUV厦费梅,回到3年前垒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绍、2.4L两种动力共10种车型炊胳,售价16.48-24.98万元巳,售价与老款车型保持一致翘扦夯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型擂拱,即使它远远的驶来叼匹,你也会在车流中一眼识别出它坛,城市化SUV的定位倒也不特别朽,不过峰秆膜,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佳需。   现款智跑与老款在外形上几无二致窍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盆,与老款相比勒邦俊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏讽筐忌。部分高配车型则配备主动安全头枕脯、前排座椅加热咆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置票恕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里伸苹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盖嘉顿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吝肯尚。这些车型中包括了全新奔驰S级慌、凯迪拉克ATS境谎碗、斯巴鲁BRZ掳户、沃尔沃V40等备受关注的新车恳炼橡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局券,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车邦斗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间碧崔邵:9月28日 售价区间省礁床:124.8-209.8万元   新车点评痊攀: “汽车发明者揩,再度发布汽车”仿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史偿裤弘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语界,这也看出了奔驰对全新S级的信心钎,从外观查为、内饰脸材、配置等硬件方面的足够实力魂酥番,甚至超越许多同级别车型多,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机申。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绢屑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车伪窖烽。具体来看非,前大灯啥竞拔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是净,新S级加入了更多张扬的运动化元素耿论惜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部橙事,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饲憋,有点类似于现款CL级的设计景陀苛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宛爽偏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统放老摧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现附,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梢鲤闭,还可通过其控制车载设备等碗匙晨。另外浮卑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统温送怜、LED氛围灯该、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喇份棠、新的mbrace2智能人机交互系统等棺碍驹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计虱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学括幻仑,特别是后排的座椅地,高配车型后排座位为独立设计脾,并且带有腿部支撑和按摩功能桅。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重心弯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机换画,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炊鲸,最大功率为245kW(333Ps)溃惋膊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锈,并匹配电动机蜕距,最大功率为225kW(306Ps)激,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嚎瀑,其最大功率为320kW(435Ps)温,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呢盲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间复搬:9月28日 售价区间笔淖讣:30.8-43.8万元   新车点评滥剖忙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功岗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性棺纷。但凯迪拉克ATS的到来呸息,让宝马3系走下了神坛韶。相比一直宣传运动的宝马3系兰播,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陆胜。不过在终端消费市场上翠珐捅,凯迪拉克还有很多事情要做境,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慰抹狈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力碳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佳肠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涛韧晨。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淖截腾,外观方面缮雾尚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计划相馅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计毙,整体造型较CTS而言更加动感趴小。   凯迪拉克ATS拥有50拎:50前后质量分配幸咆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杜驴、Brembo刹车卡钳捌蓉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊捂艰鸵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赂盼、LSD后轮限滑差速器闻弯、高性能运动轮胎送忻花、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)高泞锯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盖。   车身尺寸方面炊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm芹,轴距2775mm蓟捂湾。而未来国产后刊铅柿,轴距有望加长笛萌卜,以应对国内市场搅稻。   动力方面湾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机眠笔噬,最大功率203kW(276Ps)层驹洽,最大扭矩353Nm令农,其百公里加速时间为6.2秒锣岸处。传动系统方面峡矮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱算。" "  前言挛: 在上一期文章中栓拍嘲,我们盘点了2013年重点的改款车型假,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型释,在收集信息的过程中浪穗,编者发现了一个有意思的规律妈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型司稼,往往推出两款柏分,甚至更多尝,更像是一次新车的大爆发零疵狄,或者说是新车开发计划中的一个波峰拦戒,这样的车企包括长安福特脚奶、一汽大众嗜发悍、广汽本田等闺。与上篇文章不同的是睦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甲木,而是挑出了10款重点车型激,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侵,有的是较为低调扣,但其实销量却很不错的实力派车型缮掠。回首这一年乳戏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间澎此:12月10日 售价区间懈脱扭:12.19-18.29万元   新车点评郸涪:作为大众全球的当家车型脖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胜糖,是相对比较原汁原味的一款车型短,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吃邪,但空间的改善却更具群众基础棘歪慈。从速腾的热销来看餐玲,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型了剂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方活虫唐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线驶徐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形甘恒眷,雾灯区域的改变也是如此努。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痕畴劣,也更年轻一些噬撇,少了几分柔美舜唉,多了一些阳刚的元素炬锚。   车身尺寸比第六代更大吝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板崔距哗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说划尚,后排空间略显局促嫡材。这点在国产高尔夫7上得到改善嫡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侗呛,相比现款车型哭监,长宽分别增加了56mm和13mm矩可估,车高则降低了28mm处沁搔。此外洗,新车轴距和前后轮距也得到了扩展牵是,轴距增加59mm世,达到2637mm时,使得后排乘客腿部空间增加30mm馅疏乡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm腐乐,而行李箱空间也增加了30L哄脾胁,行李箱总空间达到380L刑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化侵: 相比外观的“小改款”酪镭孺,内饰的变化却是颠覆性的芥荆但,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挟铺,并且向驾驶员一侧倾斜幸,更人性化摩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翁湍妒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赐点,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柿垦。   轻量化更加明显签: MQB平台的特质之一便是轻量化诬峡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大龟痪金,质量因此降低了37kg搏,另外发动机降低40kg些闺淋,底盘降低26kg俊都潞,电气系统降低6kg等等床尘,虽然车身尺寸增加旅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg隋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg射妙诚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果茫,并且一定程度上也能提升驾控体验曹烩。 【MQB幕ⅲ块化平台】   配置全面升级妮肉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富潦变,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杉死酱、定速巡航麓奶、启停功能我囊蔑、第二代车道保持辅助系统甲犬、防碰撞预警茬顿劣、自动泊车料籍杏、胎压监测凤趣袱、电子手刹沪、电子驻车俱杀、一键启动提、新版导航及超级蓝牙等功能娥界姆。另外庭勉倦,丹拿音响据、以及更大尺寸的触控液晶屏双圭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成双律镭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机水蕊怂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教梦寐弗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞥起吾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同炕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机士寐,其最大输出功率为162kW(220PS)句屡扇,峰值扭矩350Nm咖杉玫。   主推7速DSG双离合变速箱唇仍措: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱录伯裂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)釜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)肖兑公,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捞连瞬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舶檄荆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酵辟,而1.4T自动舒适型排诬蔚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晒栋翟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间獭:11月19日 售价区间佩搞:12.98-18.98万元   新车点评睡懂驮:北京现代是2013年的大赢家小涵,销量突破百万辆狼笔杉,并且销售车型整体售价在上升迁。虽然索纳塔八的表现还算不错吮纳览,但这是以高性价比换取的淘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鞍街,外观更沉稳刀蜕户,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者谩庇,再加上超出预期的低售价目,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掇。   外观方面凭,北京现代名图共拥有八种车身颜色绢埔壬,分别是水晶白健秃、梦幻银铝梢糖、幻影黑性艘、玫瑰红飞坊、水墨灰拔德脸、宝石蓝雹耻、丝绸金芦、北极玉懈拜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瓶美腻,尤其是前进气格栅处的造型茬懒苗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔棋徊。细节方面妻蒙搭,新车的前大灯设计很抢眼母绦,区别于其它车型款,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上达场磕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm裤椽,轴距为2770mm钡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点篙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面姬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重镣煽,以金属和实木装饰为主驹。配置方面巾普眯,有主座椅十项电动调节瀑慧腊、驾驶席座椅加热通风记忆功能庇冻醛、双区自动空调十、倒车影像龟、定速巡航谴羡刺、多功能方向盘赁沥、座椅/外后视镜记忆功能镣仇、侧气囊/侧气帘细泞时、副驾驶安全带提醒恕癸、倒车影像系统旁、转向辅助灯讥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面庞两,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机倘校,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器箱。对于后续会不会推1.6T车型稼瞄,北京现代副总经理权赫东表示垫饯韧,目前尚没有这样的计划诡紊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厦攘讨,满大街都是枚午呵,从朗逸上市到现在的五年来嫩汗似,在全国卖了一百多万辆间,卖的这么好乒案,自然有这款车独特的竞争优势存。要知道撵浪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量华奋涩,这究竟是为什么适锯,很值得各个厂家思考献紊。市场定位抓的准椒,产品线丰富酒婚苔,产能跟得上瞎,都是成就朗逸销量过百万的因素函茸腻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岛匡,市场价16.59万元凌。究竟值不值劳?运动在哪里鼓啸?是否称得上运动伍?带着疑问淖连,一起来吧丢笺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅华、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式食齿,这种运动元素的表现方式很常见侯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅檀超,配上熏黑大灯这样的手法夸玖脊,而且很多还是豪华品牌在这样做臼。这样就无可厚非了慈立,很多比新朗逸牌大的车型都这样做得角划,新朗逸又有什么不可以呢及?   运动型小尾翼靖吝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鳞昂骆,同样是传统手法侍咕姜,几乎在外观的运动性点缀上沫,各个厂家还没有太创新的方式癸。一般些的嘲订,就增加这样类似轮毂亮陶、尾翼的装饰世扣防,高端些的虫愁痢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捌性。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类舶含,不过葡钠,从侧面看反劣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凄躲沦。   相比车头和侧面匹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些级核,在说运动感之前心,我更想说说普通新朗逸的车尾市享,更确切的说春姜,是想说说尾灯款兔靛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慧,有一点略显单薄的感觉佃说瓷。运动版上皖,尾灯加入了熏黑处理湍,双出排气管也更粗壮了刨嫩,保险杠的视觉感受也更丰富健什簇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纯狸。   本文导航食钾锤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争继晤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾迫偿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绘蛇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篡刹雇,即韩国的蔚山崇,这里同时也是现代全球最大的工厂狈叼。这个工厂雇有3.4万名员工饥搂,日生产0.56万辆车瓦。   Inautonews编辑表示体推,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意涤嘿焚。五年前质量提高了挽刚谁,但是外形并不美观店棚蚕。然而侠第踏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瑰季访。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)玛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辫烙克,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)节薪薯。对每个购车者来说芹俊,这听起来非常有吸引力录露。还有就是i40被认为转售价值要高于福特楷揽。   与现代旗下的主流车型一样封履,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法桑芬岔,整车线条从头至尾充满着流动感席慑。车身长4770毫米系乾佩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米别。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驶技挂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逆鸵匠,它看起来依旧如此的适合年轻人什。没错徽袜,搭载着一车的新技术之后爽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瞧孔丢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价块景吮。于是当新车到来的时候莎痰,你一定和我一样对它充满了兴趣授函。这是最年轻的凯迪拉克冀、最小的凯迪拉克裳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克愤闪苔? ● 外观造型视瓦罐:钻石切割风格依旧忱盎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叉、2013德国红点设计大奖屯单、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型某。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叛沟们,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品判,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捞撕咳,只是这回鹿蕉揣,ATS是完全原创的作品奢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芦,轴距仅有2775mm侠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豆,而国内我们则把它当成中型车磕霓衰,和宝马3系标准轴距版憾侮、雷克萨斯IS成为同级别竞品疙岸,并比它们都要更小一些亨扣乐。   前脸的造型相当干练磐莽馆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垫贫沤,而是被很好的控制在一个合理大小上觅隧挝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搽瞳誊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条里,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹦讳。出于空气动力学考虑诲浅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上害筏波,当车速高于60km/h时慕,前进气格栅会自动关闭痰拟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鸵刨剧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钉骂乐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伟陕令。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型檄抒添,并带有远近光灯智能切换功能茬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淡黎,快速亮起极拾路,缓速熄灭的设定很显档次圭孟警。再往下看劫,闪电式日间行车灯眯、大灯清洗酵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片斡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要灭极矩,亦或是造型需求暮攀,感性的来说筒观辽,可以视其为向着传统美系性能车致敬氨森兔。身处车内类,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艇肠兼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尘鼓。   ATS是一款后驱车芦附,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骂芳:50饰省,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惮,贯穿车体的俯冲式腰线警避淬、短前悬澎扒铃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囤挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上冻坛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响概。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备潍虑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臣。而在规格方面烙摆汰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性姜魂,前胎尺寸为225/40 R18顿口恢,后胎尺寸则为255/35 R18硷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膊藉沁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扛诬噶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角败拢填,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巢派,至于设计师是否真有此意酿刑,倒还真无从揣测啸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逼哇,实际上堑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块句。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摆筏,由此带来了不错的视觉冲击感曙想汲,给后车以足够的心理压力金集,至少眼前的这个家伙一定不好对付捂香。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型晦讹,至于3.6L V6车型何时会引进黔莲,官方暂时还没有表态懦粗瓜,而是否会有V系列性能车型的推出腑贬链,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定们旅夸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车事史,我的第一反应总归是奥迪A6L派梨田、宝马5系以及奔驰E级这3款刹版磋。不可否认实洗篙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怪浅,路上的能见度也说明了这点托。不过闯,随着市场逐步的被细分管贿茸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陪能藕,除“老三样”以外渡扫瓮,也还有其他选择仟,比如耸揪:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朝,这两款不错的“非主流”产品肝毋骋。   今天汹槐皋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兽桃,领略一下“非主流”中大型车的风采鸿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馁醋驹,当然汀翔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盒。(注昆疚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攀,雷克萨斯ES简称“ES”混。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前炕默羞,编辑先和大家解释一下“非主流”玩,这里并不带任何贬义巾舜仓。从销量看棚盟抽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上觅晴,宝马5系9000台以上缎亢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现晒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弦履。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场淘胎鹃。   外观婚:XTS尺寸明显更大炊捎斡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准丝鞋临,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筐立。造型方正且棱角分明的车身造型莫钨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰譬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坊。可以说它给你带来的面子效应苹鳞舵,绝对超过它的价格供对狈,在半年长测期间侨,我在停车时经常会被问锭:这车得60-70万吧接肖?   相对于XTS外观的张扬痢荣、霸气茨肯,ES则可谓是低调辞榔酣、内敛很多叼,整车的线条和比例都比较匀称磨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娃。   在车身尺寸方面卢狭喉,XTS的车长达到了5131mm陛,比ES的4900mm足足多出了231mm淡籍难,差距可不心辖坊浮,但在轴距上车,两者比较接近施嫁前,XTS为2837mm骄瘫,ES为2820mm课枢,仅相差了17mm屯鸵,至于最终的车内乘坐空间表现揭,它俩也是半斤八两隘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型咀搐疟,氙气大灯鼓氨埃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垒虎裤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯酮,ES则仅有近光是氙灯码玩盆,远光为卤素灯泡列蹬。其中沦啡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局光签是,显得比较个性楷呕。而ES则还是灯组传统的横置式集佩。   再来看看轮毂和轮胎邻版认,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸洪,ES为17英寸泞食揉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颗茅,市场售价约1500元/条看扦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎陵断疮,市场售价在1000元左右/条麻盛蜡。可以说鸽窜碘,在这方面两者的差异还是挺大的馈徘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屡心躲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择诺逢慧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城鸸槠唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谰晶潞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志对室,下面就让我们来看看他们各自的优点期级。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦燎手,其他两款车均有上万元的优惠吼,但相比比亚迪秦的国家补贴糕,这些优惠就算小巫见大巫了曹鲤。目前在国内的某些地区封,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孺嫂硕,总补贴额度可达到7万蜕描挠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俱。   在外观方面凡梆喜,这三款车均有各自的特点派捅看。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佰辖熟。而本田则是日式混动车的传统样式麻粳,看起来非常别致塘卵峦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子阮哦臀,非常有气势赣溶。   这三款车中谷峭,比亚迪秦的动力参数最强沟棋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肚。不过要是论舒适和驾驶感受鞍,锐志才是这三款车中最棒的伐祥睦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盟,因此它的动力参数看起来没有太大优势集钞。   三款车同为轿车浆陕凌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仍房,丰田锐志采用了后轮驱动的闯。至于哪种驱动形式更好牟,就要看个人喜好了玩缔。   本文导航怯墙:" "  简约内敛叫、安全扎实笑、品质优良锈悍滦,却叫好不叫座颁乒诡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撼口。然而对于一个企业枯蹦铣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芒刃憨。为此诬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恐活取,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进如蹲套,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嘛级,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L两底蓉。 亮点配置佩:   City Safety城市安全系统奖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤捕藐稻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞骆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统墨弄超,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险勃,系统将马上发出警示并全力自动刹车垄,避免发生碰撞事故涵绞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孟棠赴,可实现自动排队功能霉摔,除了可设定巡航速度辛俄郴,还可设定五种不同时间间隔才冻波。   加强型盲点信息系统BLIS错侈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辅。   倒车车侧警示系统CTA汹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆七隙秒,如有车辆接近宏澳,会发出警告音和BLIS警示灯委。   FAHB主动式远光灯屡供叮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆末透实,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓄篮笑,防止对方车辆驾驶者造成炫目搁昆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心犯涣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沛商窘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赏峡供,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距究。显然沃尔沃也意识到这一点棘,要想在销量上追赶""ABB""弦句呜,国产是最为关键的一步柔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阂同。S60L的到来肯定会对宝马3系辟父外、奔驰C级瞥涧罗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战锤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手党撅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酵胚痢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逝寇本,我们今天对比的是2.0T智远版权,售价为30.99万被供,而其对手同样是搭载2.0T发动机力芦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型都。 ● 外观对比   从外形来看速,沃尔沃S60L给人感觉干练穿熄、紧凑脸凹勾,X型前脸略显凶猛靶,富有冲击力蓉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力典,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乘称,采用氙气大灯光源诉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氨擦,只是少了前雾灯人短哀。相比之下报,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利花解肥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合伤救,同时还配备前雾灯动讹。只不过灯组并非自适应前大灯孺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膏,确保驾驶安全坝史。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吐,轴距增加80mm达到2856mm巾倍,而奥迪A4L轴距为2869mm履睡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泥鲁投,不过高度和宽度有所不及脐哥高。两车空间表现如何伙系抨,请看后文的实际体验膘辣盎。   两车侧面造型也具有不同风格寿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剿,而奥迪A4L侧面更加稳重仁江,看起来朴实大方霞。 在后视镜上牡,两车都集成了LED转向灯寄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能疾蛔倍,而沃尔沃S60L则没有羚释布。 在尾部桂辞试,沃尔沃S60L造型略显生硬了客诗睹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和爸揩眯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计里任,同时加入镀铬包裹纪摆虐,气势十足啦,而奥迪A4L是单边双排设计才入欧,无镀铬装饰础。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拔省,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蒂,尺寸为225/55 R16轮胎鳖犬,相比之下尺寸显得有些小了吼刹抱,同时配备的是非全尺寸备胎娶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诚涎亢,只有修补工具有点不厚道邦蓖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的逝轿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歼?当时的网络上绝对是一片嘘声围。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计加,这似乎就可以理解为特立独行噶匈?或者说创新酵腿袄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瓶,通俗一点说就是炬寇慈:走自己的路鲁栏,让别人竞相模仿烫枪窗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片末杉,时间不长街,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沃?当时我无法回答鞘韧,因为还没有对自由光进行全面的了解巾联,经过一天的试驾体验之后乏腿导,我认为这次Jeep自由光确实有点料夯,甚至可以说气势汹汹社吗救,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵咔稀,那么它到底有什么资本来搅局呢峡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芒敛廉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昏,在做颠覆传统这件事栖哗刊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弥伤。就拿前脸来说秽轨编,好看不好看绝不是我个人说的算的胃,每个人眼里都有一个不同的看法男辨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膳朔蹦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拔妥烈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看版痕示,Jeep其实并没有太大的优势盎臼,包括大家最看重的轴距表现寐,在这个级别也算不上是太突出捌巾捕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话率,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争热,让消费者也能愿意买单仕烹椒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了容,其尾灯设计和大切如出一辙刹鹅,只是在造型上稍微做了一点改变胳棋现,以便能和后车窗衔接的更自然一些楞绥蚂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溪遂屉,这实在是太个性了董慰啤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面郎,不是吗项芦?   本文导航蜂拧:" "  “便宜暇福胆、省油锹竭醛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求加念。因此奶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军色莱炒,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上砰撮亨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息删,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”污答下。二者不仅定位和排量相同瓷,售价也都是6万元出头蛙。那么谁的配置更丰富淑睦,性价比更高呢香恢热?接着往下看吧蔼盼。   备注稀: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期椿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聚失晨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”良蹭、“天窗”和“后轮碟刹”妹脱镐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新患叙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响硷,促进其他品牌产品的更新或者降价刻,以提升竞争能力醒雀勺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谢泛裸,但又觉得竞品车型优惠较多”愤萎姑。今天就随着我们来看看许,新威驰对比瑞纳椽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看唱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车某,此次我们将两款车型的顶配加之对比汗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处断。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多菊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虑,以往圆润的风格被全面舍弃府难揪,车头变成了现在最流行的大嘴形象撂甩。虽然初看有些夸张粉噶,但是符合小型车定位熊,更多时候它是年轻人的代步工具柏顺,所以造型必须年轻口免。大灯面积不但较老款车更大忍拱卵,眼神也更加犀利私讲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变础继啃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现胯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点杀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疙表陷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筏祈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下耿寡,诸如电动天窗桥刺伟、前雾灯与后视镜调节都在其中改,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能单,日常使用的便利度稍高一些表扔特。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm妒,轴距达到2550mm困橇守。与老款车型相比加长且加宽苗郊茨,这是为了适应造型变化的需要蚂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钳茫瞥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捆。   新威驰车尾没有车头那么激进响,显得时尚而舒展鼻。整体线条看上去硬朗多了渴丧。在高低配版的车型之间涡说携,外观元素的差异并不明显闯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条甭莫,不过在潜在的功能上却有所不同扇腑雇,高配车型具有独立的外部后备箱开关尼粟哺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启空呐,在日常使用方面的便利度有所不足坊奶陈。   瑞纳尾部的线条更是犀利茨,线条从车身一直延伸至后备箱抄牛戒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鲍浮梧,增加了不少的层次感和运动感蓖潍焕。" "  旅行车在国内的发展进程汗,现在似乎已经开始有所起色汲瘸,但受到各方面的影响趟且,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃市揉。记得应该是在去年坑坞付,各大主流网络媒体几乎在同一时段碉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蜂凶久,虽然没能在实际层面上起什么作用贾骸素,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议集。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灸烫悉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段热岭,但是大部分车型均已进口形式引入骨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面讽。宝马全新3系上市后腥违贩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本前。不管是厂商的试水工作袜,还是为了后期大力推广的前期准备霸梧费,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款狈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的隋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车守,但官方却并不这样为其定义虎杏,所以除了V60之外硼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的休楼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i难,三款细分车型跨越了30-50万区间呜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地恨握土。   328i M运动型比惜窗,是3系旅行车中的顶配车型烂眯抠,M套件必然是它表现非凡实力的根基驼。BMW的M系列产品奢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氰佃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列剁惩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伦。在M套件衬托下的新3系旅行版盘贰,表现出的攻击力和威慑力很强缺努。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型湿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅迷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感快椽那。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拾苍,也是几款进口旅行车中最为全面的塑,除了前部以外袄咕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屁梢,令驾驶者的便利性有很大提升轰捎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显彪,造型圆润的尾部整体风格抛嚷募,让旅行车身份表现的恰大好处帆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矫策苟,但是尺寸不大长穗逗,威慑力也没有想象中明显芍。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念景滑,极富肌肉感的线条元素弦,让它表现的干练紧凑理荣。   本文导航泞拈:" "  曾几何时桅夸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垃讽。物是人非唤,随着中级车市场竞争的不断加剧时,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径法。在上个月的广州车展上速,全新天籁·公爵正式宣布上市惜糙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢采?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析围,来做进一步的了解吧疾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嗽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馆: 稳重与运动呈,风格各异   车身尺寸方面坝笆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm昂誊绩,车身宽度墨纳铺、高度与普通版天籁车型保持一致插下,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大篇幂地,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虐撮酣。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型摆诗氦,只不过在细节方面有所调整天们计。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构矫该柑,后保险杠排气管内嵌版,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夹灿称,俨然简多了几分气质的提升射。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拍迷, 新君越的外观风格更趋年轻化擅妨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开朔镜板,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驰比龚,尾部设计与前脸造型和谐呼应芹,相比老款车型稳重端庄的设计风格疮察切,全新君越更容易让年轻的消费者接受借串斗。 【君越 整体外观】   外部配置方面赌,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堕伸壁、大灯自动清洗等功能分猩播,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到董哭雷。通过下方的表格我们可以了解到废倡垦,同价位的两款车笔难蹋,君越在外部配置方面显然更为全面一些零碧赖,LED日间行车灯删姑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的险,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的感哭武。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价饲: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头庇鹿: 日间行车灯轿欣: 随动转向大灯猾: 大灯清洗装置堑烧腑: 氙气大灯裴就: 倒车视频影像哭范隶: 大灯高度可调另耍: 自动头灯羌: 泊车辅助停: 无钥匙进入系统帮纬: 感应雨刷常幸玛: 电动后视镜默颠栋: 后视镜电动折叠静鹊通: 后视镜记忆喉扳肠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候始妻,年级里有几位南方来的同学密,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亭难,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情婪。雪对于那时的他们狠匈,是上天赐予的礼物冕猜筛。但是瞄,对很多北方人——比如我——来说抛瓣,雪却是避之不及的灾难倍,它让我们的出行变得困难重重罕。不过这次却不一样块肺匹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琉靶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣墙形。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先阶菏,请允许我隆重介绍一下今天的主角看杯,我们的冰雪座驾蔬发郎,一款中大型SUV——福特探险者钳侗葛。探险者是福特的旗舰车型为皮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售啼及,共两种配置痹谭,售价48.98万隙、53.98万啼径缓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疼帆戊。我个人非常喜欢探险者的外型闯,它魁梧而正派线暴,颇有美式SUV的霸气飘。牡丹江的冬天白雪皑皑港冀,探险者出现在这里十分应景触奸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热负肌。这样的冰天雪地里甩窃盾,就算是带着手套在户外拍照士氯,手指依然会被冻得失去知觉潘钩香。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绥栖税。探险者的方向盘加热速度很快潘,开启后几秒钟就能感觉到热量该,太实用了耻清吾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机雷,匹配6速手自一体变速箱萄枚淡。探险者在海外还有2.0T版本车型霓,不知为何暂未引入国内改巍绣,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面席,并没想走量骨。   探险者为承载式车身结构度立玛,搭载一套适时四驱系统彭疯垃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样佬耙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器充矛坟,后桥轮间为开放式差速器糠,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助脆窜恋,以制动打滑车轮的形式实现畔妊焦。这套系统的越野能力或许不是那么强大潜,它主要是为提升公路性能而存在的仑搭惯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点眉抛宽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键版兢。这次我们挑战冰雪路面票烤污,这套系统发挥了重要的作用伦。另外不容忽视的赊,便是探险者的“神秘嘉宾”了骸脸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈厩嘶怠!它是一款高性能冰雪轮胎费扁,官方称它应用了发泡橡胶技术两水,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜五建浑,从而让胎面贴紧冰雪路面访孝,提高抓地力省欢俺。当然埃裸,这款轮胎价值不菲沏,以探险者高配车型的轮胎尺寸全:255/50 R20为例琳桶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钞热朵。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的脐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上燎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蕾佃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顾其酷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企腊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卿窗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花慰稳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出连狭臀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劫抒,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm配半能,使得荣威550的车身看起来更加的饱满邦席,两车的轴距都超过了2700mm瘸铜挖,使它们在同级别车型中的优势非常明显笛哦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徒恰,略显圆润的车身看起来动感十足贤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涎羡士,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感熄孔梗,550引擎盖上V字型的线条动感十足温。C4L大灯的设计相对简单袍试,全系采用了传统的卤素光源抡馈,而且并没有采用透镜的设计捻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感穷头,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嚷肆,还有转弯辅助照明功能港亮,保证了夜间的行车安全微殊挛。两车都配备了时下流行的日间行车灯哦,值得称赞的是凭怠,550竟然为雾灯也配备了透镜省熬,这一点值得各大汽车厂商学习炼。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏息,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩围揣垒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感妹羡,550上扬的腰线勾勒出时尚惩辟忿、动感的侧身线条粳监。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卉相。C4L和550都采用了双色的后视镜设计论跋,并搭配LED转向灯内,视觉效果和安全性兼具垂晨勺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有本诧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臂俯肯。   C4L具有无钥匙进入功能譬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僻憋悔,550则采用了常规的叶峋控解锁功能巍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格割,C4L刀锋式的造型更加犀利狡,550则更加尖锐椭童盗。   两车的尾部造型比较统一览挠棠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗓草惋,圆润的造型颇显稳重吾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过阂砷哄,这样设计不仅美观柒,而且可以增大后备箱的开口角度蹄峭蝗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯漆筒觅,视觉效果极佳麓般。两车都采用了4点式倒车雷达哄篮详,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低貉对,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乓,使泊车更加安全埂夕赤。C4L后尾箱并未设计开启按键弦实,只能通过车内控制按键和依财樱控钥匙开启啥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锯埃,使用起来非常方便度僻略。   本文导航湃:"    紧凑级两厢车辅,如果倒退10年前庐康分,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彻兽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型亮闻芹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹅,它于不久前推向市郴骄越ⅰ,但其实它在国外早已上市忱。雪佛兰在近期才引入按长室,相信也有自己考虑难,好在这个时间也不算晚练嫉势,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择割。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钡攘,相对较低的入手价格惶你寝、时尚的外观设计以及良好的运动性能且设,都让其成为该细分市场的热销车型馅。而在紧凑级车型中劳俗莎,三厢版在兼顾运动的同时革,实用性相对更高一些怀尾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黑瞪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干依#克斯三厢版(以下简称竿玻克斯)进行深度的比较阿倍菇,到底谁能从中脱颖而出举,让我们拭目以待途牛潮。    在刚刚结束的2013广州车展上遂颊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴挟。此外宦兽,咐讣眨克斯去年北京车展的正式上市氨,也让这场紧凑级大战更加精彩斗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后兄,作为其小弟的马自达3能否一样出色记登?负榭茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时祷眯,能否从容应对谢咯台?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓考摹轮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溜寞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上祈丸库。就在媒体日当天惠甘欢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斜浓临,经过旁边人的介绍才碴横,惊叹一句鲍蓟:原来不是一个车袄涣ㄉ尽!可想而知烂筹,这兄弟俩得有多像吠丢揭。    2012北京车展上市的负ィ克斯相比前者侯,已经在市场上打拼了一段时间食才诲。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降炔防妥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唐拦屉,但是腹墒铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撼,还是毋庸置疑的褪拉挛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性示舷,为了让评价更加客观畦为,同时路刷喉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样将,我采访了一下身边的同事和朋友朽份。   同事A灸钙汞:男效,30岁溜设混、已婚蔼、儿子1岁多    我哪个也不要苇桐裳,原因只有一个辟慷:都太小恰辈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV艾督,实用!当然这两个车白给肯定要美档市。(也对噬报闹,老婆孩子热炕头的人汕陌,还谈什么运动耍呈,能装下更多的人和东西帘嗓慈,才是硬道理)   同事B锣:男烷尚,老阜娑克斯车主朝,奔三的年龄得缸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉喙矸裕克斯理,理由是有优惠洛栋界、货源足铝、随时买滇洗,听着怎么跟买菜似的诉。   前女友睬插:24岁栓,高尔夫6车主胁,略带公主病    选马自达3瑰梅湾,原因是好看幕,我再问还有吗虾,答曰善梁段:好看跋┖摺!我继续问谎,跟我急了粗,提问结束哎假抄。   现女友陛躬输:25岁桨,对车没有丝毫兴趣涕昧,仅对各类衣服瞎鲁韶、包包阀抚、鞋等物品上心    我选马自达3吧炔仁,原因是就看这个顺眼菠,所以就选了隘湿。(明显敷衍了事)   女性朋友结厂罚:24岁肆烧,某时尚杂志签约平模浪凄博,对车有些兴趣熄扔碳,但只是停留在表面    我选马自达3盛,因为好看煤,身材我喜欢甸浆喘,而且红色(主打色贪:魂动红)是我的style芥,所以我会选她的说阮顶啡。(这种中英文混合体托猩,外加“什么什么的说”的语法真别扭痊,说她好几次磷芯璃,不见改)    采访结果显示涤,果然是萝卜青菜监、各有所爱微,而且给出的理由也是五花八门泛猫尾,那么到底这两款车有哪些不同勿疏蔷,在面对不同的消费群体时速,它们的表现又回怎样趁尚,废话不多说酗,让我们往下看慧。" "  2013年8月馁,本田CR-V共销售了15393辆帽汇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丁,本田CR-V共销售了18989辆救,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月躺奸,本田CR-V共销售了19510辆太亨冗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月愤,本田CR-V共销售了19288辆滦喘,全国SUV销售车型排名第二......事实上歌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单昂,它的优异表现还远不止这些睛俊,截止2013年11月底杉奴故,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663屋掠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠霜。是什么让它成为了国内SUV的明星危嗜?又是什么让它如此大卖汀腻靛?   现款CR-V有2.0L歧、2.4L两种动力共7款车型纽片截,售价19.38-26.28万元啡横。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型腿炒,售价22.98万元)柿幸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型己儒克,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声溅航,纵观整个CR-V的家族史闲馈,前两代车型还有些“方盒子""造型显舰,而从第三代开始底锣嗣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虹舵,坚定不移的走着城市化SUV的路线孔叼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大榷哥婚。   说到第四代CR-V的外形交部戮,也就是现款车型些猜,它的外形并不是能让你一见倾心的主妇,CR-V上市之初亮,人们对于这样的设计褒贬不一湿杭犊,甚至有些“不得民心”坍宫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话驳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯风脆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倍季廷。氙气大灯戚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谦瞄是。值得一提的是勤丝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屉,效果出彩艘锻乒。   车身长度比上代车型减少了25毫米授,离地间隙下降了50毫米吃篙,仅剩130毫米狸呸啡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性邻武幕,但却令离地间隙接近轿车缮熊坑,轴距则仍然保持在2620毫米婚材穆,整体效果比老款显得修长不少嘘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因侯萝,在实际驾驶过程中逃,提供给你更加宽广的后方视野碧儡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拍始。   现款CR-V提供17赏、18两种尺寸共3种轮毂式样琳乃,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外陛侗校,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氰篱泛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蛔倒,车尾向外凸出比较明显戏凛,给人一种臃肿膨胀之感荡冷。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谐管。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盾夺,给人一种臃肿膨胀之感配室家,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积存量率,为实用性又添一分侧,从之后的销量来说殊街,现款CR-V外形依旧被消费者所接受勤挝,保持着高歌猛进的态势翠昧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺冷悸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力奢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阜、精心惕棚。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奋停,排量仅有2.5L构,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醇爱纲。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS书篓必,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力眯。   第三代雷克萨斯IS臣绞丹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车性,全车线条设计更显张力玫,饱满的肌肉感让人过目不忘懈定弦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钞稿县。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版情测锹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瓣碳迪,丢失了一丝霸气局簧青。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堑筹刃,长宽高分别为梧:4665mm喇仕、1810mm费墨、1430mm底。同时轴距也增加了70mm激侣钳,达到了2800mm葡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言朗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谱,其前后配重分别为53圣虫班:47护炬猾。接近前后1怪:1的配重也体现了其运动本质答虱。   IS车身侧面短小精湛锻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肋,显露其灵动的车身姿态慌羔拟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骄,依旧是纤细酵、锋利疥凰萌,绝不与传统设计相妥协蚂雌祭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎玖练。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力场,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性泄嫌色。   毫无疑问拭臀葛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力糯。你可以觉得它设计非常超越骑,也可以认为它很有美感酣颁难,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惰啥。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锋酵骄,石油的消耗量日益增大湘小,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拍粉请,排放着大量的尾气脸,制造着日益严重的雾霾天气奥烧梆。汽车尾气的污染讼,越来越成为大气污染的重要元凶栋蛇。开发替代清洁能源寺负孝,代替排放巨大的内燃机钩时,越来越成为厄待解决的课题疯钱。现在很多厂家都开发了混合动力车型绒,这项技术基本上成熟了掳浮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平擂埠,也没有成熟的商业模式来进行推广亭哩迪,即便很多条件还未具备糖鸥裳,即便这样那样的客观限制盯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逼徒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一敌核。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品络家,叫做启辰e30晨风枚砷,这款车还没有上市褪耐翠,很多技术参数还没有公布硷赐弘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据促纠,介绍给大家沁吭。但即便如此订,这款车还是有据可查撑,开发平台来自日产聆风电动车难乱,外观也和聆风十分相似辱槐疯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿渭胁,2700mm的轴距和骐达相同即惫博,外观的样子也有几分相似彻乾侵。但明显晨风的很多细节显得与众不同施,前脸没有进气格栅的设计谦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份渭咎。而据厂家人员介绍怯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台读犀,而是单独开发耙。   尾灯使用了LED的发光元件鲸,看起来更加醒目踩嘲,垂直的长条状样子也很有个性恫晃菲。但在车尾上衫架币,启辰e30晨风和聆风还是有所不同四肋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓣携曝,用以分担电池组的压力犬伦,这在晨风上是没有的芳门景。   本文导航邓甭偷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了雇氢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梨碌灵,照片上看它挺精神塘秀,设计有传承有创新惭缆涟,硬件配置有增有减芒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情俩谴划,没能去测试现场参观参观写删。   命运总能给人惊喜填匆。上周五下班前签赎欢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蛊弯洞,领导突然走过来跟我说帮:“来了个顶配甘淅瓴耍克斯们送良,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鹊碘屋,周末的小幸福就这样碎了一地师,我得跟两台机动车泡在一起贿冗睫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帮撬架,坦白说现在我对它俩都“不来电”醛泛。这样也好激涟裂,好歹保持个立场中立对吧姬火星。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满村东临,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待轿闹,比如为什么海外有独立后悬架芬渤电?国内全是非独立后悬架闷?其实道理不复杂痹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孺撩,既然如此瑰农,那就遵照做生意的基本法则来做仁邓,降低成本测,攫取利润棚皋,无可厚非抽省。我相信如果改悬架车就没人买廉羔幂,那他们肯定不改琴。   福特比较谨慎慑懒救,善于跟消费者打成一片潞皆,挣钱不忘树口碑窖鞠,好口碑又促进高销量嫉,顺利打造良性循环圈渴。尽管它也有这样那样的问题斡帆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鞋亩,值得大众好好学学蛙禄到。话说回来才,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路充凡啸。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶猓克斯丰,是各自家里的明星产品胁春,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖踩腐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限镰传。把这两个重量级选手放一起贝碴册,能擦出什么样的火花来沃保踢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炮,似乎这样能出一口恶气倦。不过我得劝各位一句磁绿:百花齐放很重要够虹,一枝独秀最糟糕斗扔袜。   ●外观   扯半天总算进入正题聊,这个阳光明媚的周末颊顾,没有雾霾的打扰诽誓答,我把两台车放在一起拍了套合影爆。看看它们仇翁巴,一个是18.29万的顶配版高尔夫7酵,一个是16.29万的顶配版两厢概宸担克斯狭救接。要说家族式设计浚,大众当然领先其他厂家庭光,旗下几乎所有产品都穿着统一制服礁疚酣,福特的动作稍晚一些淡酶,效果不赖坪。   所以当高尔夫7和妇低迹克斯站在一起的时候遁静岔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赂红。谁好看我不说尉,大家都有自己的喜好晃梆龄。两款车前大灯组内容丰富旱乌律,氙灯瘸达、日间行车灯蹿确、大灯清洗孝甫、雾灯一个不少慷冯刑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有密挂,而甘荩克斯的则要花6千块买选装包酥揩,朋友们臼抹,要享受还是得多消费啊诬论。   车轮部分有看头份。盖欧忍兀克斯胎宽215mm夸,米其林博悦轮胎鞭想刷,轮毂造型带感灌玲,给个好评凌畔,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款逢煌嗣。高尔夫7胎宽205mm捍挖李,似乎缺乏顶配车型应有的气势袄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧墩筋。   车尾设计各有出彩的地方娠码眠,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搅吮丹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭操虹姆,LED尾灯是个加分项迸取猴,咐删拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意习坊氮。左边那台风格沉稳一些瓢冈荷,右边的青春气息扑面娃,你喜欢哪个赐串?" "  “牺牲一定的车身刚性废绅潘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车虽,最初它的出现只是改写了常规车型的结构希嗡茧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鲍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面拆权。就在上月婆饺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本溺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版咎魔诺,至于奔驰C63 AMG茹,目前还缺少这一车型炔。   由于是RS5 Coupe的系列车型团团,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致啦缅协,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盛僵惩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事握屏裴,毕竟除了性能之外饭乃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荡捣希。   延伸阅读 牌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案痰锨麻,其中包含对车漆颜色茨、内饰颜色以及电子功能等自主选择隙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挺娩蹄,所以在配置解读方面愁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注捎疽苯,并将官方价格告知大家窍表憨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瞄榷,软顶敞篷采用电动开启供,时间上需要15秒即可皆莲,而将再次闭合需要17秒零,其开闭结构为多连杆双片式脑表是,这也大大缩短了开闭时间繁科。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷勤钎吞,为了不过分降低运动性揭戊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藉屯菩。排气方面也是RS5的一大特色膘缮蓉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管魏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毯膊檀,而在Dynamic模式下会全部打开酱。   本文导航氢诉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线马曙蠢,或许大家已经是心里多数卡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型视,定位于新兴的小型SUV市场加桨彼。众所周知擒遍枪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“豢,长安铃木选择在这一细分市场发力呛采,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酿敢粹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辫,通过对比分析渐躬柑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锹体。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市煌湿堆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元馁离猴,搭载1.6L发动机差曙,匹配五速手动和CVT变速箱渡光,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L竣抱项、2.0L两个排量六款车型厂赋,同样匹配五速手动和CVT变速箱传限,售价区间12.88-21.88万元号缚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攫绒疽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面俗胶绍,通过下表的数据显示得知咖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX悸腿,相比逍客如、昂克拉等车型同样处于劣势黎动室。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纲桨醒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹箔爱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因每捞彻,还有与车身不同色的黑色包围庇箩、车顶行李架缆,短小结实的车尾脸韧闯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果冲懂眠。车身颜色选择上乏廓弓,S.CROSS锋驭提供了极光绿娄篱天、皓月白缮惰、星辰银爱什、丹霞红系考、银河蓝和晶岩灰六种颜色郸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呢胯伯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计屎日啦,雾灯撬、下保险杠也经过了重新设计窖吕颧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格购。车身颜色选择上鞘洼,劲炫ASX提供了珍珠黑蚂、极地白吾、翠鸟蓝邪、酷银澈色、钛灰五种颜色驳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面马,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姑惩,前后雾灯粉,并配备大灯清洗功能举,外后视镜集成LED转向灯;同样羔贯横,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯戮袒畏,带水平调节和自动清洗功能牡,其外后视镜没有集成转向灯桔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂盼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂丘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂舅,二者均为铝合金材质穷判。所有车型均配备优科豪马轮胎叭耽法。值得一提的是嘎帮捷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎时篇,这在同级别中比较少见陀完腿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怕,根据车型的不同尺寸有所区别幢,低配浚图搏:215/65 R16赂伺龚,高配结馁惊:215/60 R17阔偷酒,轮胎同样使用的是优科豪马佬,同样配备全尺寸备胎晌鄙甩,两车在这方面都表现得很厚道箩啸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫糙逗搪,第七代车型赊绊邵。其指导价12.19-14.49万厦顶滦,这是配备1.6L引擎的价位媚薄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品衔镶落,账面要准备好14.09-18.29万汹淋堵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谜,当然巫,身为第七代的它每脆,在冲击属于自己的又一串“第一”攫铂购。但我们相信为,短板才真正决定高度驳秦。   全新高尔夫的德国总设计师说笛,它的设计主导思想为“简单既经典”炮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分萎:中网与大灯的相对位置上崩艾、拓宽出车身有力的轮拱谎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辱挽,这台在中国拥有极高人气的两厢车饺,一露面狮,就好评如潮棚曹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解苏,但还是要将6/7重提病蛇,除了外观上的差异辰猾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姬嗓,比第六代车型要长56mm青。而整体车身比例上淡锈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叉犁梧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm师饲,轴距增加59mm府胺,从而提升至2637mm饲。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叹,但新样式的内部构造也足够炫腺厩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置眉搓茨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攻百。高隔音性的特殊树脂层苗办门,形成3层薄膜结构踌腹磕。它拥有很强的抵制振动物理性能较梅。   直接跳过撩人性感的腰线厂疲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诬。相比海外的双L型熔将,或许辨识度更强一些洗帕凡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的按侣闲,但高7的不一样藕。细心的你会发现祭骚娃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时忿哦泼,才会主动启动肝纷艘,并且拥有厂商宣称的132°广角少。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格秀纱毕,天平再次偏向了驾驶者一侧滔疏蛔。整体内饰上青病,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是冬弹:放弃中庸的设计理念艘垮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派裸培烷。不规则的T型区疲、活泼的金属线条点缀嗅推,让全新高尔夫大变身奢佳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芥袜,它能够让你感觉非常新鲜彪淀。   坐进高7内弛手搂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗可皋凄,比普通天窗大了30%聪杰。而外掀的开启方式有点奇怪保私烈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别芥昧筐,同时还为内部提供更多头部空间嗣骑咐。   大众车型的人机工程向来让人放心瓶媳,这个角度的方向盘存八,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胺吗浚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型澎斯,或许来个拨片更有型吧饥醒粟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镶评,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度弊晴。   本文导航悉推煽:" "  在国内的SUV市橙健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下段肺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击撅斧融,正因如此臂瘁谭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问息凤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破输。   说到大空间连疵吵、七座设计藕逝、配置丰富的SUV暴湘,北京现代全新胜达是其中的表表者氯吵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睡外窜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炭帮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辈虽,下面我们将对这两款车型进行对比分析纽垛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宋耐巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枢,设计上中规中矩磕桅,采用了哈弗新的家族式设计元素全怪,这一风格将在整个哈弗系列上普及琳,代表性的设计元素有殴波:大尺寸U型前格栅敢窝,粗壮的镀铬横条格栅酚,时下流行的“X”型前脸燃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撼祁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的廊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的慰耪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气困,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奖狸,再辅以造型锋利的大灯灯组顺踏沪,极富视觉冲击力访炔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话戈,现代品牌的确更加具有超前思维意识跑遣马。" "  如果提起讴歌品牌蒜勾廓,大家一定会想到MDX这款车夏亨蒜,究其原因萝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型冒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肚监毫,拥有讴歌最顶端的先进技术芳。在2013年险,讴歌上市发布的新车相比以往惭巷,算是非常密集的菊难。即将岁末摆编款,讴歌的新款MDX也开始上市销售放乖讨。作为新款鳖酱,MDX的售价降低了坊拧许,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注环菇棘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失暑九点。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骂蝗沛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术念怂句,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溶污。使弯道驾驶更加轻松瑞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上诚捅,增加了AHA敏捷操控辅助系统 杉顾幸,在车辆制动时另毋市,通过制动延长扭矩矢量分配兰廓,提升转向的循迹性 涵外帅,这在之前的讴歌车型上是没有的送刊,包括RLX官紊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈兔濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蹋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由位。但我们看到排撇,在讴歌品牌乃至本田车型上冲频,自然吸气发动机依旧占据主流凳提掣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锭会抬,在新款MDX上使用的3.5L发动机刮速,带有VCM可变缸技术蛋塘鞘,在不同的动力需求下系乔,发动机自动切换工作缸数卷,用来节省燃料啼容圈,提高燃油经济性猴巳喷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上闺估,使用了全LED大灯午签,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法广点,不止在新款MDX上出现瓜卧,旗舰轿车RLX上同样具备怜忙。但和MDX相比贰崔,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛾细韧。而MDX的这种全LED大灯烁腊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奢浩题,但据了解讴歌正在向这个方向研发氰瓷辑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俏,其中大致包括救援喉暇菇、定位答、导航检索等常用功能费颅。但值得一提的是驹,讴歌的这套系统在整车质保期内灿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的喂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上经培囱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氦,通过车头尽、车侧邪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式暴。对于前方障碍辅抄、侧方停车毙卿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用两逆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弟爆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胸,MDX采用了59%的高强度材料筹,热冲成型一体式门环等途径烈互,在全新平台上使用了更多的轻量化材料艾。   本文导航谴让:" "  在新一代天籁发布之后镭瓣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裙。二三十年前卿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越屁冕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车颧店败,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苇临。而谈起这两款车镶窝脯,目前多数人对它们的理解是丛绊糕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长秆,配置增高嘿,便成了公爵和君越递,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸坦秤饥、动力和配置等等枚,却有着极具诱惑力的价格囤浑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瞥临,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力希硷。可它们究竟有没有这样的实力春空溪?两者比拼侈疙修,谁又能更胜一筹庙撇?本文即将为您揭晓计奸。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型视,售价区间为23.59-36.99万元斧嗓骇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浦甸蓄,两车售价分别为29.98万和29.99万袱草,价格非常接近售投,比较有对比价值洁褐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撂,主要是雾灯畴率特、轮圈等几处细节可以加以区分屡谴莆,尤其是中网变得更精致摆吞午,车头更显大气管。但也就是这些细节的变化鲍温,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挖怂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿讣。   大灯方面刀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孟枫,不同之处在于寇,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仕。   车身尺寸方面枯痢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)块弯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)伟扩,君越的长度同样超过了5000mm莲肉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菲饭骗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面临,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翟毋,并没有追求锐利韶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅穷,腰线设计是其外观中的一大亮点粒呢,并非大多车型采用的一条笔直线条萄煽,而是在B柱之后便缓缓下沉囊帘稗,在后排车门上形成一条折线藏扣。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感豆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绍。   尾部来看假,公爵与标准版天籁造型基本一致手,尾灯造型也还是一如既往地犀利冉态,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合船,为整个尾部增加不少活力匙臣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拧筋,使其整体感更强篡裳暗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镁圈贺,轮胎方面困赖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咕唬蜜,更为霸气痘日。   ● 外观小结耽科炽: 两车均采用年轻化设计榔侵怂,稳重气派;车长均超过5米颁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挥室,君越表现更为抢眼晃。另外簧纬桨,从个人角度来看紊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垢修辆,相比之下它的造型更加简洁奢、规整甸阶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篱共告,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽弥宪澄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嚎奥,足以呼唤出你全部驾驶激情还饯。你可以视它为野兽爆仟僚,但我更愿意称它为内敛狂徒蜜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎散蓬帆。它是驾驶利器害滑,也是很多人心中的梦想之车春及,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肃览。   既然说道奔驰AMG磋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义麓弥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样嘲挎,都代表了其品牌车辆高性能版拿怒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款厕牌,这些车在发动机配置调教沽派捆,底盘调教夯簿痴,外形和内部设计上都远远超越原厂车练誓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鹿唐紊,它的长宽高分别为4707mm尝伶、1795mm和1391mm拍,轴距为2765mm憋牟。参见下表可以直观的发现揣骇肖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剂幢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势丹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馅,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同济。但细看之下冀,还是能明显看出差别似滩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炭采懈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勘,流畅迷人更具轿跑风范氛攘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陋踢上。   除此以外距曙搪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次时惫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炼侨瓦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂阮陇涸,前轮尺寸为235/40 R18纠播,后轮尺寸为255/35 R18邻痪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力村撑砂,以获得更快的加速度耗萝查。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果酣。   车尾是C63最为霸气的地方垮冕磊,四出排气管宣誓着其运动特性汀馅宛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一揣萌珊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坚厂刑,从而提高车辆的稳定性椽锈揩。" "  11月12日图盟凭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宫疟补。无论在平台还是动力上说,这款车都与标轴3系基本相同限凑俩。动力上摊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上摄价棚,依然分成风尚佃讥槽、豪华和运动3个不同设计套装琴漆碌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揣柒胁。无论怎么看杉邵缔,4系都很像一款双门版的3系恭挎患,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拖摧垃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桃蔚。   虽然名字是4系湿,但如果只看前脸甸技,恐怕一眼很难分3/4系可垃胖。不过仔细观察细节的话色,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伯。比如更大的开眼角设计叔苟啪,更修长的双肾格栅铅安,还有明显不同的下进气口设计风格翱。当然博冲淮,了解宝马车型的消费者都知道闲卫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置囱邪。此外椿观,前脸还针对空气动力学进行了优化纷结。 【左共:豪华设计套装(选配)/右犁:风尚设计套装】   侧面造型上手苟,4系明显比3系舒畅很多逝羞耸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镀队,更修长的车门对此也贡献颇多鞭。不过轮胎规格和3系完全相同妨,似乎很难体现出这款车有多么运动挪吐。另外缸附,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喷挪教,和前脸的进气口配合壳倦贫,共同为刹车系统散热督憋凳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多死,不仅装饰性强拷,看上去也更凶狠海涡。   尾部设计上阜豌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素徽弧。猛地一看依然很3系窟,但饱满的线条体现了4系的不同拾惫罐。尾部虽然整体很“壮观”即倦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坝,别有一番风味马廓堑。另外巧词癌,根据套装不同兜戌肥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种喜咆,实拍的运动设计套装为两侧双出率肥,个人认为设计还可以更精致一些汉。   车辆提供颊导:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址退:北京市海淀区闵庄路19号   电话惺肪:(010) 5872 8888   本文导航摧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涩襄奸,自日产逍客2007年在英国上市以来澎帛底,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夯。各汽车生产商自然毫不示弱沃险,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巾脸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年辞,公司就对其外观和动力均作出了革新蹭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陪洼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淬。这款车售价要高于ix35虹痉,标配版的售价与高配版的ix35相当突。较高的售价并不会对消费者影响太大姜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗜暗。 ? 现代ix35   除此之外仟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晾凭酱。完美的驾驶体验僵洞贸,充足的动力表现快,日常的实用性以及低廉的养车成本藤独,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战灯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面岗息板。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间米玖传,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些喉。CR-V的后备箱打开的角度要更大琼甜,后车门打开的位置更高窃,加上方便的一键式折叠后排座椅窘徐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜棵稳律。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的攻痢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的替。ix35的后备箱地板离地面更近钉袍,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鼎翰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5祷涂,他们要对此多付1,700英镑扒。其余两款车的四驱版桨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)府堵话,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)情柔薯。   从标配版本来对比三款车桃粱派,ix35要优于其他两款蹭。SE版就提供了后排加热座椅究维酿,方便商务人士乘用揪。高配中更是有导航坛,蓝牙孙卞徒,真皮座椅恭痞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盒琴篡。ix35的一些配件选搭也是十分优惠净,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑灌坑。   综上所述擒恍堂,我们推选出这三款车的排名分别是茂扫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涤糯吼,但是它的驾驶乐趣却是最大的萌葛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码频黔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哄。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厘。低的污染物排放币,强劲的动力表现涪互,新引擎的装配让该车重获新生激噶。   第三名?现代?ix35   毫无疑问莎蓄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叙夹矮。不光是低廉的售价扁问建,标配版的实用和保修期的延长椿,让该车十分吸引人熄搪虾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放试滦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间化碉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芯,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺瑟厢,严禁转载诲,违者将被追究法律责任挤全。责任编辑玖当地:李敏" "  在国内廖慕,提及福特这个品牌每提躺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣郏克斯和嘉年华乌顷川,但福特的精髓决不仅限于此位骨双。在美国扭氛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拐短危。近些年来起旗咕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汹惧,先后投下了旗下多款SUV车型经鳖筒,其中包括翼博顶、翼虎普、锐界以及今天的主角探险者额停瓣。作为美国销量连续15年冠军的探险者卑,它在中国的土地上能否再续佳绩成?带着这个问题蓖世,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴摺,也是其第五代车型萌袱孔。在今天看来幻巨,福特探险者圆润饱满溪苹棉,又不乏美国车标志性的肌肉线条喝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求崇刊偶。但早在1990年膳灿隆,第一代探险者刚推出的时候揣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巍。   随着时间的推移簿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变噬良,与其说是改变庭,倒不如说是更加顺应潮流全寞废。早先的皮卡底盘不见了踪迹略嫌弟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂霞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑味嘶巍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喝。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑娉ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢时瓜睛?结合同价位车型做个比较不难发现麓诡,探险者论尺寸绝对傲视同级拒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羌,“尺寸”无疑是其最大卖点搽陪。它的车身长拔私、宽胃、高分别为5006mm粕副、2005mm和1743mm广诗,轴距为2860mm烂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV赫,即便是与奥迪Q7的对比中哺,探险者在某些环节也不占下风惹融呕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外剧署,探险者的最小离地距离为193mm捍离巢,接近角和离去角也并不大鞘锻九,仅有21.7°和21.4°截书墨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芬寞华。" "  引言衰草: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点佛股,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新悉兢痉,其采用了全新MQB(横置某思模块化)平台生产椒,不仅在外观贰、内饰方面有着明显的变化吩徒,更低的生产成本娃、更轻的车身也使其有着较大的优势豌。此外陛,作为其老对手的福特咐岢敌粒克斯当然也有着较强的实力芍矢倍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扳。今天陕少,我们就来为大家对比一下融,看看这两款车型谁的实力会更强歪。 外观犊铣降:低调内敛大众风对比时尚张扬盖克斯   两车在外观方面虽然同为动感磨疽焕,但在设计风格上却有着截然不同的一面违剁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缎。而赋犹冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菇沏写。   车身尺寸方面阂剔领,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进舜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm四荚仓,轴距也增加了59mm蝎鳞,整体看上去更长更宽更矮哩。但其主要竞争对手该遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势汕览烧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搁、强壮萌圭、凶猛恢,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迹翁。试驾被安排在了蒙特卡洛呛裙,我们被热烈的目光追随了一道摹隧,同样弄愤佳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路小涎磺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脚举,它的对手就已经锁定了人,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标共献,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜染,他们选车就两点挪,第一样子帅堂建尸,第二性能足够强大瘫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胁身钡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肖。恰恰如此扛蚕,它看起来很漂亮樊诗,尤其是车身各个部位的比例与线条筷,挑逗着所有人的视觉神经局。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野定鼓讽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口适聊臼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实唯菇衡,而且更杀气感更强苏毋绿。怠速时慢慢靠近褪饺纪,它的躯体在微微颤抖拟双,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤朔班税。   细节方面奥迪从不偷懒材楼抡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记稻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾快,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞房桶寡。在我看来蔑啼时,这样的视觉效果已经足够征服所有人管,如果你觉得不够醒目晾弘破,还可以选择将卡钳漆成红色估邯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炕懒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滇每,120km/h时自动升起寄视拳,此时的样子最为动人妮,速度降低至80km/h后便会自动收回局竭。   进入驾驶室并不费力矮芳,内饰与A7或者S7基本格调一致烯琴轮,简洁朴实白脊嫩,中控台区域保持原有基调粱缮,有人说它沉稳牌,另一些人说运动购,在我看来这就是奥迪的风格坤,可以满足很多人的口味舷坤,一切气氛都显得那么熟悉酒。   车内有两处亮点让我记忆犹新啪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分变,坐上去的感觉也足够舒服聊。不足之处在于它的调节方式太过简单畦醇侣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑去,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能订鞘千。   第二个亮点在与RS 7的方向盘担拉蒋,手感与大小都很出众匣切定,令人爱不释手拱胖快,最关键的是RS系列专属的造型非常激进骂篇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望八撇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方行,善于抓住驾驶者的心插丰秘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分粮傻。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化冷畦担,两厢版掀背车开始越发备受关注队窘尚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型山,强劲的运动性能也是非常重要的指标汉。就在本月初锨透纲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涣农珐,除了朗行运动版之外澎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逢跺廷。接下来羚,我们将两车放到一起谓溶,来看看其空间和性能环节的表现如何稻钉馈。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瓜猫绅,如今的情况则正好相反休惩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此券坤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元队嘎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元肋陛,两车的售价还是非常值得人期待南萝七。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计辆编普,前脸没有任何改变渴嫁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碍,但给人的印象要更加动感杏。   车身尺寸方面填,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米侣德须,各项数据都要比朗行运动版更大一些钵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少娇。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎貌豢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适抒泥,比较适合家庭日常使用嗜。轮毂造型与三厢版没有区别败。在发布会上隋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎翁,相比科鲁兹掀背车不够运动汉画独。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑宪吮,线条更加自然劲、流畅雌竭。两车的车身腰线笔直且显眼瞎县纷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果舱。同时俏诲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能另弟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源灵,点亮后的视觉效果非常不错谷甭瓜,还有排气管造型上加入了镀铬装饰拳尾猴。整体风格也是保留了三厢版的造型勘崇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出类,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眉送淡。2008年核痹歉,丰田Yaris进入中国市辰境吒健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相难睡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数锣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车髓纬惕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荡,想必原因大家都很清楚汰未匠,致炫在各个方面都已下足功夫死汹拦,为的就是再续辉煌什环桨。   致炫外观灵动时尚懒罢改,带着一些年轻的运动气息圃浅协,车长为4115mm粱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哨虚,比老款低50mm;轴距为2550mm歉敛痞,比老款长90mm完拭署。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了封煎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点靠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缚,这样的设计更有利于致炫的散热净慕酶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓝洛泼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桶滦欢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气洗抛懊。   " "  在这一两年中病,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”爸疲耿,究其原因慷哄娜,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有排铂疽。另一方面狗搔联,也确实因为高尔夫的产品素质比较高炔炉。代表着大众在中低端产品中的最高水平屡。如今排,高尔夫7也渐渐走进人们的视野让蕊范。带来的改变很多视雌,由MQB平台带来的更多越级配置伟咕百,外观内饰的革新北,动力总成的变化函簧,当然还有后悬架的改变汐孟害。能否继续神车称号汐,笔者觉得囤鼓封,可能性极大么莎。   ●从固定平台向募⒛η福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某鄹氲龋块化平台的车型恋尺,之后俱,从这个平台开始市谰,还会有奥迪A3等车型陆续引入渡爬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鼻。但从高尔夫7开始夹,这种概念将发生改变几垫。MQB哪呋耄块化平台生产宿辖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承电甫茄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留弯懈,后面我们会详细说到桐淬肛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车莆讨蹄,必然是一台有传承有积淀的车型跨肃等。经过几十年的发展和变革贬撤弥,没有被历史淘汰佬筒慕,却总能获得新生和换代察蚀。我想符合这种条件的车型真的不多烈签。甲壳虫也好帆将,卡罗拉也好涩,都算在其中瘦犯。高尔夫更是其中不可或缺的一款巴檬,从第一代发展到第七代臣,我们发现铜谜贝,很多经典的设计元素没有消失酒,而是作为经典传承下来踢稼,但技术却在与时俱进的发展谦。直至现在挞,高尔夫7的出现焙跨车,能够看到曾经的影子响,也能够看到未来的趋势郝蛊旱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了糕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿案督醋,今天在紧凑型车上也上演莫,只能说明彩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视达楼,也从侧面看出捻,这一级别的竞争是多么激烈逆缕,高尔夫7的轴距加长了59mm廓,反应在车身上缮化途,加长了56mm辣枪篡。这让我们看到慷萄,高尔夫7并不是一味的加长捶笑希,更兼顾着车身的整体设计航迸瞄,以及操控能力的全局设计方冈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了岁破,争议很大畴,但貌似并没有像新速腾上市时那样秒五,引起大家的太多反感瑰工射。或许一汽大众的这场策略大变汹,已经让消费者黯然神伤了困摩。大家也都知道势谱疗,这是没办法改变的事疯衫,想要四轮独立悬架墓眉,会有性能版车型作为选择念,要是纯家用珊谩,就只能接受这个现实些。   本文导航琴肚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汲耸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6复毙,这仿佛已经成为了一种定律沁究溜。话说回来阮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垒痹博,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望坎诧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计其蹦川、做工信测沽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逻割骋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型畴,为更直观的进行两车的对比分析辟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菏线,需预定等车时间较长拦,主推1.5T车型)作为参考对象粒迹。备注砷岔闪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版癸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高悔壁坦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看任,瑞虎5和哈弗H6各有所长辈覆,瑞虎5车身更宽肝、更高其崎,而哈弗H6车身长度俄份、轴距更长祷徽猜。另外这两款车的外观设计原创度较高寸诗肝,没有明显的抄袭痕迹橙赔泄,且能够符合大部分人的审美观飞松程,足以体现出设计团队的用心程度匣摔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点密麻橙,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应藩刹烯,意在塑造最新的家族风格茄,整体呈现出大气骗、时尚的感觉潘。瑞虎5提供了6种车身颜色选择汇片,包括徽墨黑厩、烈焰红盾钳、赤金棕豁赌、暗夜灰逢、皓月白和丝缎银匡趟恭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气糙校堕,其更侧重于简约蠕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丢荣。车身颜色方面诉,哈弗H6提供有经典黑添呈楞、雅致银吃圣、简约白还晴擅、中国红箔、风尚蓝标下、摩登灰甜掀、醇魅红扩、睿智棕共8种车身颜色搞。   前脸部分鄙郝青,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果钵。瑞虎5前脸层次感较强帘,大灯巧妙地与中网衔接戳羌闹,而下进气口被分为了两部分踌笛镀,下部与底部合适护板相连接么卡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妊管褐,没有太多浮夸的设计能,中网换上了带有“HAVAL”的新标识磺瓜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“古,但绝对属于耐看型喜,整体间流露着SUV标准的稳重气息倍燃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富悼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长希枢,车身侧面给人以更修长的感觉婪补洗。另外彼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梁,车顶均配有行李架达。   同样的违拱咳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蹄辽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坛害,整体比例协调没有过人令人诟病的地方判陆,厚重的保险杠更具力量感喀亥吞。   灯光配置上肋毛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强掳雌,内部灯组布置较为新颖弗郊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注栖翔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩柔,常见的柳叶状大灯造型阶开,常规的灯组布局缺聘,带有透镜的卤素光源大灯且,提供水平调节功能罐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磋,看上去更为醒目和美观闭胆顺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垃,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应愤娠丁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后浇拦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇节兼,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廉苍蓉,同时越久的期待会带来一个重大问题蠢,那就是新产品如果不能做到完美飘弥,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哄蕉文,两条定论由中国媒体陆续传开蝗贫善,首先它的相貌不错粕,其次来到中国的时间也不会太长了部窗。一个月前熊奥小,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁卤纪,为何这么说霖嗣峰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墓饯,通过细节上的修改顶,使雅阁更贴地气毫涛。   设计师在中国进行了大量调研工作烧鞭,最终他们得知了国人的喜好苟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钞继收,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁触。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外查,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捷嫩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吮妮倘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耗魂谓:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抬僵庆,在如今大行其道的“加长风”面前裁熔寿,本田倒是走了一回不寻常路皖卜,这也是让很多人吃惊的一件事敦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响司。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道熟系波,究其原因我想和C柱造型姆冠疗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关店锑尖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烁蛋,先是放弃了老款斧头型的轮廓浚骆,其次将双出分置排气融入到了包围中垦嘿顶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茎朝、动感靠拢堂。   本文导航长掏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座下,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者港撇嘎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事稻撵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谁酬裴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜平彻廷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揪碧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳维两持,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糜体裴。相比之下图,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉输。总之这个价位的车型烁拇迁,只要设计不太出圈消费者都能接受铆绒宪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氨,即便轴距也仅有20mm的差距炯妈,如果无聊到一定要分出个胜负的话手,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矾奔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上奥肋妓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠢,在这方面长安CS75表现得尤为突出块。顶部的灯眉署、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型头馈,虽说还是带着几分模仿的味道裂,但却并不令人厌恶太书汉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沫,不过它的优势在于自动大灯功能靠烧,这是我们在CS75上未曾找到的配置锑车。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诺,都是标准的SUV设计顶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似哄抖赋,不过值得注意的是麓躺钩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桶弓,上下车时可以避免蹭脏裤子匆龋浮,这一点要比哈弗H6显得人性化陋堪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎建,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胸落连,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等改层聘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话废瘸楷,那也将成为它的一个优势塑胜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异媒零,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平款牵取,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堆澄拈。两种风格说不上谁好谁坏夯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挤释捅、更时尚的选择尽仿碱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沏纳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者兢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泼炊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事那翔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩先叛查,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜内。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姓恃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哪曙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恒岛。相比之下先辟恍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计虐佳谴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豢沸。总之这个价位的车型府舅,只要设计不太出圈消费者都能接受勒苯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糖劳,即便轴距也仅有20mm的差距涕烯瓶,如果无聊到一定要分出个胜负的话沧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势髓,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盆钡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方佰锌,在这方面长安CS75表现得尤为突出缔划。顶部的灯眉短、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型揩哩,虽说还是带着几分模仿的味道瑞乓席,但却并不令人厌恶拜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壁,不过它的优势在于自动大灯功能娄镣伍,这是我们在CS75上未曾找到的配置孰狮休。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芍痰,都是标准的SUV设计遁蜂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柒,不过值得注意的是晨请,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犁薄缚,上下车时可以避免蹭脏裤子拈钙,这一点要比哈弗H6显得人性化酣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绰扳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17规虾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒙丝贪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话板,那也将成为它的一个优势膳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平推古项,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些截。两种风格说不上谁好谁坏相,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蜗拆、更时尚的选择撂洛填。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型地赂,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人车,埃隆·马斯克就是一个奇人抡踞仕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克错午?下文简称“埃隆”)窝苦。远隔重洋来到时差16小时的加州珐帝涡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展欧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S删,一款名不见经传笨嵌陛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车跨吼。在短短的5天内叼部,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苔骨。 ●曾经的TESLA圃请:短暂辉煌的Roadster   2003年浮忻靶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司道换潭,并亲自担任总设计师的时候拿项洼,他为公司取名“TESLA”阂趟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酷。而在十年前奠阜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肋,因为在此之前脑浆痊,没有任何纯电动汽车成功过谎。   不过很快示缄戮,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚎承释,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳效汕隘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疙凳、续航里程短的传统印象切酞卵。只是科池背,那时的Roadster真的很糙奇峦皮,很贵妮,很没吸引力宏僧。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者统酷。   于是憋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挛景,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪浴,已濒临破产……”事桨墙。   不过捍贫厂,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样甸东,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狠氯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际垢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骚侯匡。仅从2012年6月车辆发售讼,到2012年9月这短短一个季度内级,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S省,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元梳检,并且公司还获得了美国政府的政策支持溺曹。   ● 简约外形流畅饱满铜姓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吻僻户?一个能够打动人心的外观设计恐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弊并,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维式筹兰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抹快,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物藏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伞嚼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挤,是一位年轻的美国本土设计师泰,曾经在大众汽车担任过助理设计师肛就灿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计灰翱。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前禾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师堡,马自达旗下的Furai谎步挖、Ryuga琅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下却冒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker当堂啃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车祷绣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)胁祈糜。初次见到TESLAMODEL S的时候孰吉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此闺藏,难道这两款车之间也曾有交集困?   多方查阅资料后才明白撂荤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菊,不过后来TESLA对其提起了诉讼狼罕蹬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齿匹瞬,还盗取了其电动车制造技术倦旁际。于是紧接着笛舵涩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品囤敞,并最终完成了MODEL S的设计工作魄想。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阿,轴距则为2959mm绿。仅从数据来看晶,MODEL S已经算得上中大型车的级别勺,差不多和奥迪A6L竭瓜、宝马5系Li等近似菇,只是车身更宽大也更低矮一些赁缔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啦歌凳。   整个MODEL S的车身上梨敲,相比许多人和我一样锋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计巩,椭圆形前格栅造型太另类了图射寸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴刷渭,但是这也成为了MODEL S的标志湘渐,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驾杉趴,所谓的家族式前脸奇。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛔不懂,和绝大多数的电动车一样缅秦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诗可,那就大错特错了淑衅耿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的干巳少,动力系统和电池组袖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屎套,就和传统的内燃机汽车一样覆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笺。   细长条的大灯造型很酷停难,氙气大灯松蓟讳、LED日间行车灯都是标配枯,和其他车型类似层赌讣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯挪残桨、LED雾灯以及示宽灯克。只是在功能性上MODEL S实在很单调叭加鼻,同价位产品上应有的大灯清洗角儡、自适应功能等一概奉欠翻丢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立封,4年的时间嘉歼,经过诸多顶尖设计师的打造亭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锣暴裴,再到上海车展的国内亮相失颅旱,今年广州车展终于正式上市既令,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搭水。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中是,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盼瘫挫,这是中国自主品牌获得的第一个五星染顽零。观致3四项总分达到了惊人的340分恼,这在整个2013年度排到了第一位集膳床。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肥,接下来为大家解开谜团斜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3铺妒泉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哦势窍,观致3的外观线条十分简洁鞘,但又不失从容优雅踢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉凡,毕竟它的设计总监曾是大众高管绞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了翘锭。   前脸看上去相当的饱满圆润娜栓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅糙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成慨蠕捕,而“Q”也是观致汽车的首个字母鹿撵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信存技,当然您也可以把它当成是城墙式的设计姬阔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泊,这话虽然有点绝对纳悔,但却不无道理拆,在说服消费者购买自己车型的时候惊禄凡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的饥腐哦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹲晴塑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型隶怒,随着时间的推移涛核,两各品牌已经深入人心廊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台回悔,相近的售价铜、同级别的定位臀,看看哪款表现更有诚意贫驾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扭,造型圆润符合多数人的审美粳闲淖,第一眼算得上成功捞绘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识履栏,细节处理更为立体很显档次处笨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错洞。爱丽舍原创度极高沁魄喝,很难找到其他车的影子陪泛量。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍必父,只不过虽然车身进行了拉长弊绅,但看上去依然是一副小型车的架势汾,气势上略输给爱丽舍绍滇。外观设计确实见仁见智得,有人喜欢圆润稳重鹊城寒,有人喜欢直线条的简洁利落韭疟,嗯好吧癌息讳,各花入各眼发窗拧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抽,新桑塔纳除了车身稍长之外亥嚷污,轴距窟钦赖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势观绕岁。但整体上两者都属于造型协调的类型柬评。   内饰部分午壬俊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氢履蒲。配置细节设计来旦钮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计味乔,比如位于方向盘后边的多功能按键锹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衔秋讥,则显得没有可挑剔的地方炬,只是限于成本持譬,用料表现一般素槐。" "  谁都没有料到短短几年跺荷帮,SUV会如此火爆虱匙突,从动辄百万到数十万的城市SUV腺翁衬,都曾经上演过排队提车的场景累洼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样互瘸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要未,不同细分市场沧、不同类型SUV纷纷推向国内市澈搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动厢海,推出了其首款SUV--标致3008疟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑┌∷琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡很。而东风标致国产后价格有很大降幅胳垢,15.98-21.67万的售价也与途观侠暗、CR-V淡娥骸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鼻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劲。下面一起去看看吧庐陕。 ● 外观解析   除了高售价外现憋梳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澜。太过个性目,同时又不够精致寐。而相比之下菱鸽,国产版标致3008要好很多肋挠,现代感更加强烈伦。前脸采用了小一号的大嘴蛾晦串,并且添加了镀铬饰条显示很精致煌碘,也符合国人的审美块秀卫。   前大灯虽然不是氙气大灯渤拉壤,但是加入了透镜姑欠郊,整体观感不差吨救硕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高豪。另外悼手,雾灯处还添加镀铬饰条装饰时,增加了前脸时尚感垦钾祭。   从车身侧面来看券疟力,标致3008加入了车顶行李架恕,虽然并不是经常用到的配置领潮,但是对整体造型的营造作用不小辅妇们。另外丸宋,黑色下包围凸显了运动感想。   尾部是相比进口版改变最小的剖宝,不过依旧非常漂亮魄雇潭,很有层次感挝潘。尾灯加入LED灯组官蘑娥,警示效果更好协刮迁。另外最值得一提的是其后雨刷设计钾须许,在前雨刷工作状态下衫粟讣,挂入倒档祥,后雨刷会自动工作千凭,非常人性化的设计蔡。" "  说到法拉利诧编汹、玛莎拉蒂这些品牌督嫁尽,网友们肯定会觉得遥不可及泄膊,价格高高在上看。如今痹靶呈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli姥,它以89.8万元的价格进入国内市场痴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲁僵会。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泄酬橇,让我们来看看他们三个谁更吸引人殿瞬。   在市场行情方面海,Ghibli集成了家族其他乘员的传统湾合,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的壳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置底磐侵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设滥。而其他两款车型均有不同程度的优惠能,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玲踞凄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的还,看起来非扯浚魁梧的发现竟然落了下风沏湿惜,令大家非常诧异刺熊。但在内部空间方面备老羔,Ghibli组完全不能与发现相比酿丰栖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车别鸵荷,所以它的尺寸就不在此提及了描粒。   在该项对比中汹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辉,功率少了80kw阿甭,扭矩也少了50nm骏杏文,同为3.0T但差异却这么大旅。发现采用了柴油发动机妈,这款发动机的性能超众工,在国内有些市场中非常受欢迎倪簇许。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宠检奖。   对于传统豪华车闻言枷绒呻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卞挥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式门拱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统思窗。路虎发现集成了家族中的优良血统淌浑休,四驱系统足以让众多对手汗颜矩钢。   本文导航吩排淘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实持抒镶,保时捷新Cayman在国内上市之后特,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绥家死,遗憾是试驾车迟迟不能到位哭儡抒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余另回,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心牟碌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鲸,就当胜利喜悦之余授洪沟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包碎经。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挥窟:不就是保时捷最入门的跑车嘛羞是吻,至于这幅尿性嘛到平?不过您还真别说柯,Cayman作为保时捷入门产品中嫩馅漠,绝对是一部对得起消费者的良心之作狄兰惺,比起卡宴与Panamera来说笔,工程师为它注入了更多保时捷的基因波,说句通俗易懂牢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观售沉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昆庆稠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史每疚,第一代Cayman的诞生是在2005年琅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺刊艾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格淖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本良。   新款Cayman S外观简洁霉蛙,车身比例更是优雅的惊人挂史偿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征旱内。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低怪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巾炒街。尽管如此褥,这款双座跑车依然非常紧凑案釜,车身长度增加了33mm祭。车身前悬缩短了26mm忱。   每次谈起保时捷的外观设计滥劲,笔者都是非常纠结的心情蜗,恨的是德国人那副死脑经疗秤,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焙士裙,喜的是哪怕轮廓没有变化抄侯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿铰岛,或许这就是历史的传承吧磷谭。   新款Cayman S除了迷人的身姿桓燎千,优雅的曲线之外何桥,设计师并不是一味的强调柔美帝处,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒜,这里需要注意的是飞囤,这个大口可不是什么导流机构工想,而是发动机的呼吸通道胺实。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位谁讹,加上凸出的转向灯设计扩角刺,相信任何人看过之后都是过目难忘本痴贿,尾翼同时配备升降功能的缉,时速超过120km/h之后琶,能够有效提高尾部的空气下压力箩崔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凯星凛,这个是一个价值不菲的配置卫,总价44700元吃傻,如果您不满意当前的刹车系统随藤鼻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话票纲,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处懂会,据说车用到报废了湃鲍辰,它还可以装到另一部车上继续使用县钒,简直可以当做高富帅的传家宝钞承措。" "  国内B级车阵营的争斗尺漠,恐怕用水深火热都难以形容潍勾,原本只是按国籍分布的对抗阵营疲,随着时代的发展棵响,已经逐渐转变为混战的局面礁啃狠,比如ABB三个品牌的中级车问漂灸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手封。同样的情况也发生在合资品牌身上壕钙,民用车级别的对抗往往更加激烈蒋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时胆洽,来自德系的车型是否会倍感压力胚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戊,又考验耐性的工作恕肥。往往在某一个时段有一丝懈档凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蒲。网上车市最新推出的《抉择》栏目陛勿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窃忿汝,做出全面的分析与指导糙廓滤,以同级同价逛沃察、同价不同级等角度出发鹊舶,全方位给您最全面的购车支持私。   雅阁和迈腾洽唉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吴黄皆,也许之前并不会将它们划等号察恨,但随着市场格局的转变秘,它们也来到必须接受对抗的门口挞。当然雌漠,这场争斗的发起者是雅阁磋妮垛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗德,抢夺德系车根深蒂固的份额标,看起来是个贪婪的举措庇钢,但能否成功却还很难讲卯是。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谭场,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的外戮坛,反之同样诡表。客观的讲日胶獭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感临型,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势峡涕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源案感,但是这个技术到底是否实际纲词,还要从使用中来探寻恍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响淌。   第九代雅阁缩短轴距的作法署嘛搅,是令所有人都无法理解的尚辰,在几乎所有车型都在加长的时候圭兑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍率,搞得你摸不清头脑仑桓锚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因筛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赏娶储。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赦蝎,就是最好的证明搭,据我所知浦,直到全新一代奔驰S的诞生腥韧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的崩。   本文导航从灭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年荚储供,它们钟爱速腾的技术至上生存理念揭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涛挎。直到有一天刊,新速腾上市但限,后悬架变成了非独立结构份竿,他们的崇拜似乎崩溃了瑰。这还是那个技术控速腾吗睦看篡?随着时间一点一点过去绢呐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版欣驴痛、速腾GLI毁宦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吨纬。不得不说漓,速腾家族越来越丰满赖,那个曾经的技术青年酚烩表,逐渐走向千家万户店,满足标准化的舒适性需求磕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者遣括猛,这让我们看到速腾到新速腾的转变讥裴,它变得多元盎,变得成熟接。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满噶霞嘿,开枝散叶就像一位长者顷踏芍。它不是急于求成适,而是变得更圆滑更成熟蹭囊狼。记得一句广告语曾经说过琳:“成功的男人嗅筏,有很多面茸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓣虎,它要更多变痰,它要更多面靛诡恒。蓝驱和GLI掂骏纹,一个拥有更多的节能技术侥肚哇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蛔粪。当然斗吓,价位不同贿,GLI已进入二十万大关苯镰阔。你有了更多选择挟酥,你没有了挑新速腾毛病的口实霞起。三种产品摆在你面前乘券檄,要节能花化笆?要动力触屠祷?要居家附魄?新速腾都在这柔品腥。    直至今日龋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淑,的确撼雷翱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品莎,多少显的不是很紧凑动感盆芍。但终究那是一种技术执着理念下参,最后一代产品了胆。新速腾的到来似乎终结了这些贿,悬架品质降低菇愧,操控感稍有不足舒煌,但换得更宽敞的内饰空间猾浩攀,等等等等墙持。到底速腾进步了还是退步了琳,我们无法一概而论共歪。但有一点吗,笔者觉得大家都不会反对涪揪,新速腾的外观绝对养眼脱挨试。你依旧能找到德系工业味儿藐,但又看到更多摩登的东西侣另好。咸淡合适磊,老少皆宜千绘滴。或许从这个角度来说腹宝,新速腾是成功的吾拜丰。    过多的技术说明梨垒须,这里就不重复了痹狭,今天我们就来漫话速腾怕搏薪。记得一次疮讲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面入词憋,立马对它的内饰嗤之以鼻酚默。毫无设计感狸扣,直来直去堂,见棱见角堵港残。或许不光是这位搞设计的朋友滇街飘,很多网友也有如是感概郝膏纶。他少了一丝温情贝糜,少了些许浪漫槽晾。不如北欧风情简约水痪,不如英国小车活泼撑锯牧。充满了德国工业时代标准化生产的气味横盯。打开高尔夫糕棋、速腾嫉办狼、迈腾忻察、途观史喇、途安的车门骄,你都会得出同样的答案辽麻讨。或许掀未遍,这就是一种设计选择梁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的胺归蕾,内饰模具走点曲线也不是不可以尉膘访,但当你仔细玩味之时家,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美芒剃叮。不浮夸须、不高调挝,你可以说它没有设计感磊,但它却充满机械美坚。 责任编辑搔铆钦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弛陋,也就是S-cross锋驭鹊蔡挡,售价11.28万-15.58万元罚歉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客讼号。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版喝,其实并非如此逼脐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妒措。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢危萎,我们不妨来进行一些对比去看看美。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轮,也就是S-cross锋驭侧挝晌,售价11.28万-15.58万元募沥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客璃衔啼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扦删,其实并非如此稳萎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窍危瑞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢匆岸菠,我们不妨来进行一些对比去看看巧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镣劫淖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场冒替仟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机规板僳,而且在轴距上也进行了加长库副,从而能够获得更大的车内空间赴。其实就在此次广州车展开幕之前辅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验袒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧粕蛾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哀饲踏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机璃煎石,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毙葡。另外核,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV械、BUS呈、VAN三个系列么,分别涵盖了商务乒粳溃、家用和专用三个细分市场郝室牢。好了惩慧喝,闲言少叙骇份抽,下面我们就走近它们以作详细了解吧未辉隆。   外观篇蛾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品靡诡忿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鼻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象膝红秀,同时会在两款车型的不同之处加以说明颅碱。   该来说说外形尺寸了籍队届,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同激,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm膜甜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成烹,与车头形成了很好的呼应沉斥,而且从整体上来看车身更趋向于平直身掳。需要特别说明的是姑郝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L考溯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耙壳斧,以应对不同的使用需求谩藏胚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赎巴们,例如高位制动灯矢粒碗、门把手和牌照架肝型。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”局市,“中国车”歉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价封。“北欧品质”传承自S60康,设计风格以简约时尚为主卸,选材用料则注重安全环保惨。“中国车”同样不难理解硼弛,“L”是个很好的代表白埂,但不是全部诧搏分。   就在试驾会的前一天刨铅哩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)虎摩潞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炒辟。   ● 沃尔沃亚太为何物桥坚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称辑豁。沃尔沃成都整车工厂盘赊、大庆整车工厂勉磷辆、张家口发动机工厂赦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烫钨疆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准呜袄领,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统斯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔽城督。如S60L有约290家供应商溃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系裁碑。而在研发逞衅、设计沟、采购和生产制造等各环节上惠蜕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步板甸,采用共同管理系统湾陀。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藏岁,我们先从加长这个重点说起船。S60L相比S60加长了80mm汞串,具体点说应该是轴距加长了80mm啃萄错。这80mm用在哪了呢朴薯?全部加在了B柱之后宛剖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘁疗,这里现在变得很宽敞杯抬蝗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间皑旁,前排调到合适位置后肆洁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诬冷,属于勉强够用的水平;而在S60L中沥同橇,相同情况下劫炽臼,后排的腿部空间则超过了两拳鹅溯尚,可以说是非成胨坷眨宽敞杰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丛际,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)垮里。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了傲邦夹,外形倒也没受什么影响归绍诫,甚至感觉比S60还要更舒展一些糠唬涤。S60本就是轿跑设计风格速,后门加大后赦豢坑,整个车顶的曲线反而更平滑了法坤。相比之下臂涡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些绣匙工,但却增加了几分优雅的气质背彤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拟陪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耻嗡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鄙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条袒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垂剂瓮,不知道大家对此有何看法白茎稠。全新的18英寸轮毂挺漂亮晌汕蹦,轮胎为了适应国内更复杂的路况泉透,将扁平比从原来的40增加到45懊少。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妒为,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰花揭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点想颧帛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合烘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牟祷,而像坐垫盎屋廉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仓。这种颜色和黑色有些接近哥恼,但更时尚舜、个性一些纷惰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘淌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚊等,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求希爬田,后排乘客得到了更多的重视豌档。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘镐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅闲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置舍兄评。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地坪掏价,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车滤娟鹃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沸屑,可就在本次的广州车展上烧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泄钡,并且两款车的售价也是非常接近尼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力裸铜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牢腾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉配橙,并且它的设计也是由国际化团队完成骏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾截。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型间梧囊,并且两车售价仅仅相差4100元饱。观致3车身更宽狄沙挡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凉剩。速腾则在车长与车高上领先观致3杯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面故,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱奇柒殊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赖。因为排量上的优势凡谩,观致3自然在动力参数上领先速腾寝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎屎踞特。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架想拖饭,后扭力梁式非独立悬架辖赔。   本文导航卿胯:" "  今天给大家带来的两款车目虽团,其实已经在国内上市啪裁入,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型捅随,他们分别是大众的全新捷达以及标致301涩护绵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识涝案累,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著彤,而标致301可能大家就不是很熟悉了巢蜗,下面核驹吩,我们就一起来看看这两款车矩瓣趁。 外观苏胎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扯返,2007年进入中国仆未。对于很多车迷来说俄潞低,这绝对不是个陌生的品牌磷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乐舅染,但可惜摊扳,无论是在中国的街头还是美国的公路上澈速,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们尺柑额。我有时会想这是为什么狸?诚然答,英菲尼迪的车在豪华感肠叉、科技性能和舒适性方面都不输给对手灯够喀,而问题恰恰出在这里屁忙宫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蜗拇,没有特长就没有个性挠退,如果是这样的话弊铆洼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娘?   现在英菲尼迪也意识到这一点徐随壤,且开始着力寻求改变隙、树立自己新的形象堕萎币。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品腔稻少。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上故攻,当时就被其出色的外观设计所吸引新搜,而今天我要体验一下它的新技术陪卷车。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烙牛,车身重量上的降低幅度也不大味,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26禽,这是很明显的改善丰缔,尤其是在性能和燃油经济性方面拳。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供舒,并且采用的是锻造工艺传。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配勾,现在英菲尼迪Q50的对手柑柔灭,如宝马3系叭搜触、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂搐,希望Q50能做的更好悼氦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色博摹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图该扩唉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脱容,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蝎监瞧,但其实这些已经有很多厂商在做了许傲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计的。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化棘。它所代表的是一种生活底镜,是对待自己和家人的态度摩侩,是属于年轻人的精神充,是一辆车阜寿材。历经六代的演变库瞄蛋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寞裳,它虽然没有惊艳的外观清,也没有花哨的配置效侈,但它是品质天、安全彼浓、耐用的代名词句。如今僵炔卢,第七代高尔夫已经面世鹤几,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹄隶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哭素零,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颗寝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同郴诫,不再是一幅人见人爱的可爱模样拒虾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓委帅似,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子妨低炊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体煞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畅,仿佛是灵魂一样荷凌绘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定顾骏讳,但从我个人而言地,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耽弹逗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓就舅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一鲍肃酞, 坚毅的C柱是永恒的经典匿嘉,不管其他部分如何变化钨当腾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫价。   除了车身线条外豪儒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的廊缓,并且被那条“灵魂”所连接着戚,这在之前的设计中是很少见的避。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尉伍酷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的合。这一点很有意思尼稗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯文铜痰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯季豆,避免了大家后续改装舵赴茧。   说完了外观脸,下面我们再来聊聊平台绷睹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袱痊寂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产顿,例如POLO采用PQ24和25平台蛾物,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台爱呜,06-12款速腾采用的PQ35平台峭,他们之间都是独立的抠斧付。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酒,它的优点就是几个级别可以共享技术廊毖贩。   共享技术又有怎么样的优势袭善?答案是显而易见的层琳豌。低级别车型可以采用高级别车型的技术隘螺艾,在产品竞争力上绝对要远胜对手膏尝徒,并且还可以降低研发费用缎涉盎,可以说这种睦澹块化生产模式在未来肯定是趋势连。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势境,例如电子手刹含爬、更先进车载系统邵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窗畴拾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配籍曝。   所以苇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化齐,就好像是四代和五代之间的质变一样喂门,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抬阑。但是否真的是天衣无缝的设计藐疆,我们还需要用时间去考量擒呢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杭轨经,但到目前为止渴,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新房础,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刚酣艾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机篡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)柏奋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的们乡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别害醒池。   首先号,大众的工程师对EA211发动机减重册,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悲肌瀑。另外卢,EA211再次使用皮带传动密,相比于EA111链条传动淑派,皮带可以降低噪音和重量聘骂饶。除了以上两点外撂钙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氨默标,在一定程度上可以减小阻力拇片郝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舶楼,EA211发动机参数比EA111有所提升啃赫绢,当然幅度并不会太大绥,因为整体的结构没有太大的变化抠其创,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中觅。   既然说到了车重藉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撵,这其中就包含有发动机的20kg维埂,而车身采用MQB平台后也随之减重毋邢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的睦澎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用咸,从官方给出的参数上看垫朗,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胯,这样的表现已经可以算是非常不错了外咕。   说了这么多泥参拦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奶详请,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢片瓦羌?是不是像资料中介绍的这样完美隆虑罢?后面我会给你答案酣伸。" "   在国内厂舜缴,当一款车的价格到了百万元藕嘶现,那基本上就可以称之为“豪车”了莆翠,但过百万的车也分很多种翁娶匠,比如X5趁斑坑、Q7之类的SUV疤,亦或者911沮辖、GTR的性能跑车鹃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车线焙形。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者菜韶低,除了我们经常能见到的宝马7系赔、奔驰S级睦屏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹅措靛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夕。    注稳畅酱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辖愤泪,但因为车款并不是统一的最高配兢,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比般蜕仆。   新S级受青睐聚籍、XJL独具英伦风触驴讹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车冗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甘。其实疙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代馆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员踞,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嫁保段,即便不算是遥遥领先霓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绍乌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子啪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丛娄设,新S级的造型变得要更加年轻化了许多计船,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间稿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酱来,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盛吵恒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评牢绊,在其内饰的做工丰拟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳么诗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言色丧系:在自主品牌SUV阵营里面勺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仍,景逸X5的推出经过全新变脸钡肚伐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识媳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会捐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蚕帕。 外观棉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市殊马。该车共有5款车型客莫,售价区间为7.99-10.59万元培色。相比前辈景逸SUV畅搽删,景逸X5的外观设计得更为时尚橡涣弄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机临罢挞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙猩、俊雅红锈、珍珠白逃台甲、琉璃金龄踞、陨石黑猎惦嗣、钛金灰斜揪肉、马拉喀斯棕等7种车身颜色棉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舞奢畅。   熏黑设计前大灯突出其运动感愤,与黑色进气边框的搭配也很协调蓬煞,比起三角样式更显年轻泛牟。大灯内部采用透镜装置筷祁氨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全季缝。雾灯外包围设计突起涤韭撵,很好的与大灯以及中网形成一体懦桃。   同比瑞虎挽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脊蒙诚,此外205mm的离地间隙皑邵,景逸X5的优势还是相当明显的粉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受钡鸽次,同时为乘客上下车提供方便脓夸。搭配车顶上的旅行架簿位钝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大桑佳略,主要体现在细节之处的不同孰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和随茂扁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉径巴。   景逸X5后窗配备雨刮脖礁极,在恶劣的天气还是挺有用的眯巍。此外全系标配倒车雷达凶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蓉。银色后下档与前下档相互呼应喘胶,整体感更为强蓖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化编,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蛙,夜间行车的识别度非常高钦瓜裸。" "  前言勺申: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒杷怼,如今的战火更是愈演愈烈眯撇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轮蘑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淋扰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决马芬,看看在价格相近的车型之间戊,两车在配置上的差别究竟如何吧皆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说供乱,作为一款全新换代车型羡购坦,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲蔚士椋客”全面完成了更新换代漆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说佛,只能算是一次小改款车型竭疏守,除了在配置方面进行了升级之外率巨欣,外观造型逗拐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翟。   在此次对比中享,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伎晾嘲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轰,均在21万以内埔惮。同时又都属于各自双方较低配的车型多,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用开。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妊寡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹黎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁稍乔圈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力茧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桑罚冻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据诵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负黑袄,现在还不是揭晓的时候步。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嫡店:mm) 4865 4930 宽(单位隋票:mm) 1820 1845 高(单位卡浇:mm) 1475 1470 轴距(单位线:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型呢,因此其在外观方面没有发生明显变化申。前脸依旧展现出大众家族的设计样式奉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵辱喇。前大灯组配备了LED日间行车灯炮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近定妹冠。另外钉袄电,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现饭洼凰,贯穿全车的腰线非常突出钩伍,车尾则变得更平钨沦活。而与新帕萨特有所不同的是八秋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绦播风,而非在行李箱盖上拉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性脆舞,但是国产版车型与美版车型相比起来看捣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱吉渺哆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系提奈浚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骚蹬。另外脐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多宠释森,不过从C柱开始已与车身线条相融合弥克磊,深度虽浅但是更加富有设计感稀台诺。   同样宝亮淀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化轻不。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐釜,并且颜色也不显得突兀呵哇吠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计参,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皖沫。内饰配色非常清爽搬抖惭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹抚,用以进一步提升触感骏概。   动力系统方面八,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI险睬、1.8TSI驳母孟、2.0TSI伎杜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合卑计筏,在保证动力输出足够的同时也相对省油羔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L片、2.4L和3.0L自然吸气发动机柿,在动力输出方面的提升并不太明显沤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合稗肃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面狠妙媳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近即便慰,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稻罐,同时都采用了电动助力与电子驻车合渐。轮胎规格方面蔚凹,2013款迈腾采用的是215/55 R16缚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16痕凸胯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绿苇分,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注帘。事实上巳,自由光有足够的话题供大家热议芭互嘘,例如特立独行的外观蛾蕾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等好,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资橇情渐。日前桥,我们得到消息捷,自由光将在12月底正式上市销售省沙,所以当这次在广州车展见到它的时候劫僧警,感觉它跟我们更近了捌寒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吾嫩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懒沮痪,它似人非人翟甫淮,行动极为敏捷枢,也惹出不少祸端庆漆,人们曾经持续对它进行追踪骇噶,但一直未果碴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炼慈寝:敏捷懊、神秘彩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字福沪楔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了填豁恍。   很长一段时间里履,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面骨磕,并火热至今青膜乓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合旦,起到补充细分市场的角色徐镜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堆射,成了途观的小伙伴蔫。   野帝的定位低于途观芜,车身尺寸小于途观珐袄沉,同配置级别的车型价格也在途观之下芦妒,很明显省评砂,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘炻弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客厩戚。   ●外观旦帝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸瑰居,舍弃了老款极为个性的风格奠,确实更符合大众审美看超,不过平心而论它依旧相当个性乱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起娶,它显然不属于年轻时尚那类的干,车身线条硬朗青鸽隶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蝗,喜欢的真是特喜欢毕缄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了儡碳。   ●内饰每掣:沉稳渭合廖、无趣孤菩补、无惊喜   坐在野帝车内啪脸,从气味到设计都令人非常熟悉翻磋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格沙,在操作方面清镀鹃,由于没有太过复杂的配置陵,所以操作上手难度很低诉。" "  在如今的国内汽车市场中筷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秀坎屡,紧凑级SUV是近两年的热门车型仁秒律,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型诬桔财,宝马X1在国产后嗅慑耐,其售价区间为25.90-49.90万聘睹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似串归嗓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点堆快,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肮,看看他们的表现如何岭棋。   外观篇   由上表可以看出抨效,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势寺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势关,外观看起来会更加饱满一些菲乏粳。   对于宝马X1和奥迪Q3蒂龚,都定位于紧凑级SUV堑,又有相仿的定价区间烦拆般,无疑让这两款车成为了PK车型傻醚括,经过仔细挑鸦猩堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅珊捎牵,整个前脸攻击性十足梢捌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搬愧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯辛,并且配有自动清洗功能胸玛房,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯歇落,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妻附。   宝马X1由于采用50:50的车身比重禾,所以整个车身看起来十分修长欠侗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感传棺派,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滤骏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格努,看起来略显敦实曹鼓联。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嘶皋胸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲跑频悼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苯许掳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哦记,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湿停妓、动感和实用等特点菏,所以在中国有着不少的“粉丝”羌。如今甫,第三代飞度已经在日本上市殿抨凄,而不久也会顺理成章地引入国产诬歉肉,全新车型是否能够保持老款车型的优点府,并且更上层楼呢惠详肥?今天誊脱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哀乏,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变木。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般袒渴睬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膳。当然全汐甸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潘陵,左右两侧都是封死的沦阿,目的是让新飞度更加的有型些伴垮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型掏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妇女。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型儒胁素,日本人称其为“1BOX”抚列,发动机舱十分短胁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum却富:机械占用空间最小化落温,乘客空间最大化)雄臀爆,车身长度更多为乘客所使用伯瓶。但与上代车型不同的是封速揽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缚廉鲜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗炒捐。   在车尾的设计中赣傅内,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型宪,此外鲤叭,尾灯向上伸展毋,经后风挡两侧直到车顶挖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V罚。在1.3L和1.5L车型方面黔,车顶处有一个小鸭尾造型孰芍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上缄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少描窝。   新飞度好看吗伦?也许这并不是一个好问题杏,因为审美本来就没有统一的答案堆。不过可以看到的是嗣点咯,新飞度的外观更阳刚搐染,更加运动化浇电咳,也更自信了羡,同时在内饰方面也走向了成熟遂。做个比喻吧顿澳芒,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘘脸莫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辟间恐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巾,慢慢褪去了学生时代的青涩策,变得精力充沛炉牧、充满自信稍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袭帅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痉适,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舜搓叙,它看起来依旧如此的适合年轻人驾乱。没错辈鲁遣,搭载着一车的新技术之后颇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手紊颓疤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擂氛。于是当新车到来的时候南患快,你一定和我一样对它充满了兴趣表粪。这是最年轻的凯迪拉克渺苦币、最小的凯迪拉克敝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克九? ● 外观造型铅剑:钻石切割风格依旧苍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖绵、2013德国红点设计大奖申酞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秋鹅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型烹燃寸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影老釜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桐汐驴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叙秦,只是这回驮,ATS是完全原创的作品米。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蒜泵,轴距仅有2775mm冀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茧,而国内我们则把它当成中型车横淳锯,和宝马3系标准轴距版建、雷克萨斯IS成为同级别竞品笺,并比它们都要更小一些平。   前脸的造型相当干练钩陪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帘荒,而是被很好的控制在一个合理大小上悄离父,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位波每不。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菱棠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笔鼎。出于空气动力学考虑壳白盾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上促拘偷,当车速高于60km/h时坛革,前进气格栅会自动关闭晃想,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哆陶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歧贰襄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堪,并带有远近光灯智能切换功能溺铃惹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乳凑贝,快速亮起谷市反,缓速熄灭的设定很显档次憋互。再往下看肝绵,闪电式日间行车灯份醋疙、大灯清洗孤岔贯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筏僻搞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绊竟,亦或是造型需求煤,感性的来说锹,可以视其为向着传统美系性能车致敬樊。身处车内俏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涎忱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”都及练。   ATS是一款后驱车顺筹句,并致力于将车身的前后配重比例设定为50返缆:50毛立拔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铜,贯穿车体的俯冲式腰线刨列猎、短前悬倒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枫师。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上澄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缉淖玲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未。而在规格方面巧缕净,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奢,前胎尺寸为225/40 R18极,后胎尺寸则为255/35 R18话镭磷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力去。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统善骨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蒙驰坪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蛔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色悄轰拆,至于设计师是否真有此意瓮滇,倒还真无从揣测缆逆跑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狈玩,实际上某悉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计非。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部倾,由此带来了不错的视觉冲击感瓷铂呢,给后车以足够的心理压力妹受萍,至少眼前的这个家伙一定不好对付覆日阔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姬海较,至于3.6L V6车型何时会引进邯抚戊,官方暂时还没有表态菏亨,而是否会有V系列性能车型的推出袱吞魔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辨闯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峰,虽然它是一款两厢车讽了箩,但当时也没阻止消费者对它的热爱排咀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缕平你,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隙攫,两厢车朗行也就顺势推出潍首擞,可上海大众并不为此满意浚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型届玖盯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫干,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额眷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型截棠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫佩酶晤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烷舍涩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性分泄履。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎埃嘉涎,这款引擎具有全铝轻量化的设计臼侮摆,对于减重以及散热都有进一步提升卷省,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芦杆揪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拔抽窗,参数上的差别却没有这些技术来的明显滥检。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贬危匙,高尔夫在这里就比较有优势了豌模,采用了四连杆独立悬架藩纳兽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捕劳呵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品捷抄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的妥箔偶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吝恋柿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喇,看看它的实力到底如何烂枚烂。 定位及对手分析剩:瑞虎5定位高于瑞虎掸灵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5琶,定位要高于瑞虎车型茶,预售价在10~15万元左右袄死洁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元康楔亥。定位的提升膝拓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穆猜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膏羚。 【左上女侥:瑞虎5;右上娃韭:哈弗H6;左下童:全球鹰GX7;右下碧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位钎膛淋,目前市面上的哈弗H6菲湃、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低澎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠克檄庙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绒隙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型答莫唱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱桑投。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何菱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来屁饭赶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验闻。 三款车型具体型号及价格参见下表悍负纶: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蒜秃,GLI是其中相对惹眼的一个搂捂壳,蜂窝状中网设计和GLI标识了,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来小擒烷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撼搪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坤呢冕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外卤舱红,另外两款车型都采用卤素光源死显。 车尾部三车间的区别更芯住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼详炕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理炼缝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎轿间算,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挫及,侧重舒适性和耐用性秤酷市。   内饰方面锹岁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肩。三款车无论是在方向盘僵吻柒、排挡杆底座还是座椅上咳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀檬嘿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章擦嗣椒:" "  奔驰S级在国内上市的时候宏糯傻,奔驰就打出了“汽车发明者居陡温,再次发明汽车”攘蚂,对于前半句窘钵晴,你应该可以了解拱硕级,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疤楷。但是后半句是不是有些困惑呢澳标?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话歉撤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼嘶杯,全球订单销量迅速上升蔼订,国内订车也需要很长时间轿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茹俄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷粱?除了进行试驾体验之外粉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纪们,相信看完这篇文章之后粪喘僳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变密。   之前渐测,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细措,如果你感兴趣可以点击图片阅读宦咕俏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L使署,属于入门级别车型密,排量为3.0T紊活蠕,售价区间为呐郴咐:124.8-141.8万元之间宋评描,只有两款车型可选蒋肚律。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T送吕,售价区间为179.1-204.8万元甲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了踌。   对于汽车厂家而言湾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”贰,无论是从设计拆甫棱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嗓蒲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汐坡闺,并不是要面面俱到的去介绍鸿合灸,如果这样的话枯户,几大篇也不会介绍全藏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乳口董,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的行闷壬。   对于外观事板喊,依旧是那句话盼脖勒:仁者见仁熬面妒,智者见智回,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渴瓢甸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气滩廊底,而奥迪则一直坚持这自己刚毅棺、冷峻的态度弄。如果非要比拼的话柯卫,那么最能体现科技的还是大灯的设计膛拭班。如果没有奔驰的奋起直追辞释瓦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鹤掏,但现在我想应该不会了宠迪芒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼计。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向崩篮,所以从侧面看起来就更明显了呜,奔驰依旧是将优雅做到极致渭匙胯,而奥迪A8L的车身线条并不明显尸还,前后比例也是十分协调慧,整体表现的是一种中性美飞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果文。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说全劲,最能体现出美好一面的就是细节的处理壁姜顷。比如怒矗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式能,只有在R挡的时候才会开启泞钙价,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果卵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揽华诵,当然这也没有异议估,但是和奔驰S级对比之后梧舍拧,就能体现细节上的不足了嘛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抠。   本文导航赂宿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吓钾锋、G氰、QX赶闪、FX雀、EX糯痢恃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛梅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现溺柿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX航娶,趁着2013年的尾巴速,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe料。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骚疆休,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苍甜倘,提高车型动力嚼背,一方面也使车身稳定性得以提高武赤。2850mm的轴距虽然没有变化联,但是空间分配上夺填凰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排貌恼彻。   前脸整体看上去十分圆润饱满裳叮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绍肝安,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点释被杆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸投胺,L型大灯像两双飞翔的翅膀看,随着车子的启动播腑,展翅上扬靡闯碑。不过这款车的前脸上船,我们并没有发现雾灯的身影十坑涩。   与前脸一样杭嚼路,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒靶荣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多胸囊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叫艇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笺色悄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来颊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面软尽菏,博得了不少的关注肌。大家这么关注它肯定是有理由的凯,名图定位于索纳塔8代之下测、朗动之上成屠惋,依靠丰富的配置锤、合理的空间和稳重的外观内饰轰,实实在在地填补了中间的空缺坡副来。据了解不裁涩,名图上市后将会有8个车型极靖冠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型店骸?曝光北京现代名图详细配置)略靛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型海,1.8L自动DLX钝干,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恫寄染。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秤痉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泡,启辰R50X为8.28万谴涧,MG3 Xross的售价为8.47万元该捎坚。按照车型划分来说蚊,启辰R50X属于紧凑型跨界车害,MG3 Xross属于小型跨界车摔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茄。但在外观方面娜娃擎,MG3 Xross比启辰更都市贰蔷究、更适合年轻消费者为涸爽。   启辰R50X   外观方面屠翰罚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颂猴领,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架扛碴撂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm围。由于增加外观套件寥盯癌,尺寸自然会比R50有所增加杜软臀,不过也仅限于外观上母哗,轴距依旧为R50的2600mm皋,同级车型中算是比较出色的数据究刮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亢翰蠕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逻乡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素私瘟拭。   侧面变化不大滩逼惰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鹊缸垦。典型的跨界车必备配置行李架乓氦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绵壳嫩,有了它的陪伴守,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惋屏。看似设计复杂的尾灯习凸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁汲板,也正是它的出现阶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怂杏脓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲淳合:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中塘较解,虽然MG3 Xross的售价更高洁,但在配置上却没有太大优势绍。启辰R50X中装备的倒车雷达潜茬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现癸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坡秤晶,同时对关注度和销量也有较大的影响哄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一都抡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况投山,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好夸。另外抢,天窗也是大家乐意看到的配置锰辉星,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气板谓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呕杉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一悲。三点式倒车雷达牌缝曹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用协腾呻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置逗独袍,也让尾部的整体感表现更佳担饥词。   本文导航粗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车栏?”每个人都会在心里问这个问题财。它是个新来的家伙翅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沪隋。“这不就是3系的Coupe版本吗硅蔡苟?”有人一语中的翠羡穷。故事讲到这里似乎就可以结束了蛔,但事情真的这么简单吗巢麓猛?当然不欧苔。在真正去驾驶一辆宝马之前桂片惩,我们无法给它下定论潞。于是问题变成了逼迹供:“4系是一辆什么样的车镀狭辣?”   几个小时前(11月12日晚)矗豪,4系刚刚在国内上市赋盛,售价59.6-73万元乡嗅粮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人星构,但不管你是不是4系的潜在买家戎琳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驳恐攘。因此佰,我们为什么不暂且抛开一切杂念羌,而单单去欣赏这辆车呢侩?   ●外观纺小:若要欣赏度脯钾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涉膏匡,中国官方名称435i 豪华设计套装颓。仅从外观来看缎朔歼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洽伶。原因很简单拜,它的确太像3系了衰腑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞭吴宛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此抛沤凌,4系如此像3系(F30)阶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系堕。大家难免会因此而看轻它讳犯戒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了旁柑栖。再瞧瞧6系锭烧,虽然与5系和7系的关系不一般情门,但它显然幸运得多价勤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地臀,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来陶,即便这辆车没有装备M套件休秽珊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虽师乱。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现绊秽钾,从这个角度看碾帽狼,再也没有人会说这是一台3系了登欺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肪成。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上慧拱溯,易成为人们眼球的聚焦点头溅,有些喧宾夺主的意思项。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咖。不过轮胎的配备让人不免有些失望笨跑棠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7胯鄙,对于435i这种动力配置来说毁委逆,225mm的轮胎确实有些太窄了蜕焚权。   从车头到车尾促柏,你的心情会越来越好龟卤签,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钱阑。细看尾灯造型茅,它更扁更犀利刮,与3系有了细微的差别季唬,配合流畅的线条坍冒,再没有旁枝末节醋鬼厂,给人赏心悦目的视觉享受蘑。   ●内饰线:领导鄙瞧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞭镀? ? ?   4系的内饰应了那句老话虏丛:“以不变应万变”脊磐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”算妻娇。为什么这么说七?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了叼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散赁慕,如果真的会有人选择这款设计套装垃闪刺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了赶梨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人安,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷功,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圣兔,不如回过头来看看那些被你所遗忘挨,或从未关注过的豪华品牌克螺。在它们身上淌苛,有你难以发现的豪华品质乱谓,也有能够让你折服的豪华配置持娘寿,总之肛沙餐,在选车的过程中粉厦,尽量不要做的太绝簇惟,因为买车不是跟着别人的感觉走岗唉,选到自己合适的才最重要胖垫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志搪,又考验耐性的工作剑南。往往在某一个时段有一丝懈敌闩蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生互。网上车市最新推出的《抉择》栏目篮使壳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梢石,做出全面的分析与指导急谋,以同级同价冻瓣膛、同价不同级等角度出发猛,全方位给您最全面的购车支持篇崔犊。   X是一个颇具神秘感的字母巩,我们经吵菔了恚可以在电影中看到这个字母的出现搏,往往能与这个字母挂钩的人物惜窜,若不是什么超级英雄赐,就一定是罪大恶极的反面人物兽脾伺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型必,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂开坎脱。由于种种原因掂破,这些汽车界的X-man无法全部到撤鲜怠,而今天出场的这三位粕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解氦犬。   两款日系一款美系坛弛,这样的搭配或许有些欺负人袍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肋。作为ABB之外的豪华品牌徒识痢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肋,都在顶着巨大的压力在中国生存者县。当然薪仕,它们之间的生存状态可能有些并不相同烈十,这与进入中国市场的时间寂、推广力度哆谷、价格等多方面因素都有这直接原因陶阶捅。SRX蒲、RDX和RX龚,既是同时拥有X标签的SUV车型社括,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母葱泻,这样的巧合其实并不常见谓柬,但名字的相近却并不能代表实力和销量腊垄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质硷刷溃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹第顷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代部桥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏骄迪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后烽,将其取代的是刚中有柔规哥沤,粗犷与细腻的结合体韧撮巳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱录亩。   本文导航圈梁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知睛,很多汽车厂商都为国人做出改变冈棚疼,纷纷推出加长版轿车安膛染,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汰藩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵桂。新车在天籁的基础上加长了135mm搅,但它真的只有加长这么简单吗险?显然不是擦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己疮妒戚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型垢变豢,新车定位要高于普通天籁酪、迈腾雅阁等车型低龚敞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型头懈朔,与之前换汤不换药的公爵版相比谢分,全新车型有着非常大的改变耪犬但,它注重车内空间华亭伤,更注重后排的豪华感受撇夸脓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兼,主要竞争对手为丰田皇冠脓保杭、马自达929等车型瑟崔。公爵自1960年以来共推出过10代车型陛雀。之后公爵被日产FUGA所取代卸帮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表激霞誓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上崎梆肺,新公爵版的车身长度完全领先于对手陈,并且在轴距方面瞬款,全新公爵版也击败了其他金正对手犁。在车身尺寸方面返毕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绘哎僚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了誊。   新车的前保险杠经过了重新设计逆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰搪赤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涧唤吹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰柿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车报砂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多皇。但全新外观并没有显得笨拙凰疚,相反侧面线条看上去更显硬朗圃,同时还提升了豪华感试。17寸轮毂采用了全新造型涎聘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁痰。   同时新车的尾部也经过重新设计寝涂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低麓,让人心里觉得踏实步奖光。四边形排气管镶嵌在后保险杠中封财痹,这也是日系豪华车惯用的设计手法尸相。如果说现款天籁的外观偏向大气运动非烁安,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞳。   本文导航偏寐抡:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纫杜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心徒。不久前纷桐少,哈弗H6推出升级版乡,现代ix35也完成了小改款几皮际,今天我们就将这两台车拿出来比一比土,看看在汽车领域内角,中韩的差距是像国足那样不争气栏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力崎窜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盟,而且发动机的选择也更多驴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少肚揭拷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些文。售价方面两车差别较大从,这一点也一直是自主品牌的优势所在琉栖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右筷什坍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠阜。   外观矢梧抱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焊孰,比较明显的是在车头共毋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捶,另外在车头下部进气格栅骡懊身、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理膊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大克死,不过因为仅有三款1.5T车型来绰陵,因此他并不是今天的主角南。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型态香:第八代索纳塔)蜡忌,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型滑坊:全新胜达)础室,两者在ix35身上很好的结合在了一起哺,看起来既有轿车的美感绿芍,又不失SUV硬朗的气质川卵虏。 外观配置对比抒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大脆犀慈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元单,优惠后的成交价在15.84万元左右脸拔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近报峦,因此我们拿出这两台车作对比块猛堑。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富遣,除了天窗患,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能为钮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幂。   车身颜色莆卢:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矩靡钱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点迹饰场,多了一个闪铜颜色的选择豢秃钠。哈弗H6颜色也足够丰富揩艘廉,平日最常见的白些喀釜、黑锨层、灰令、银都具备评,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色怜潞,基本足够满足消费者对颜色的需求丁。   外观小结路弦吭:   外观方面我认为两辆车都很耐看登耍辣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言需,因此更显时尚藤、硬朗冠挠氦。哈弗H6外观也很不错牧,可以给人非常沉稳踏实的安全感梁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版费菇豢,外观就更不输给现代ix35了竞。更喜欢哪一款见仁见智钨相萝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胆午。   >>>慎防购车陷阱拢驼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骨?当然是因为它空间够大嚏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因抬乳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢坷画?或者说什么样的MPV算好镁冯?多大算大肪净?今天舱胁,我就从一个汽车网站编辑的角度勤次充,跟大家分享一下我的标准和看法娟庭守,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苯。   在我看来秒陆温,对于一款7座MPV来说搔骏幌。大家应该首先关注它的乘坐空间惟废,特别是第三排乘客的乘坐空间娶。因为以我的经验拎沟垦,7座车型中玲羚动,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柯扮赁。要不就是顶腿玛散,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受拐棋粗。所以在选车时诺技疥,这一点大家要尤为注意譬铆,否则第三排用不上离,倒不如少花钱买辆5座车话访,平时还不用拉着那么多空座椅耗油潜。   第二个关注点是后备厢石,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拦。很多7座车型在展开第三排座椅时膜尽嗓,后备厢连放个包都费劲了羚暑渴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崇割酷,有可能一点行李都没有吗里匣肩?所以这一点锌涣夺,大家在选车的时候也要注意创恫。   第三点是便利性亲剁雄,这个除了日常的储物空间外卜,还包括第二排上下车的便利性峦抖、进入第三排的方便程度等隆。对于7座MPV车主来说欠厘暴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的测。一般来说前排往往是孩子爸妈覆奸恳,而后两排则是父母和孩子恼东,可以说是老的老荒尝、小的卸琶锛稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人培。   开头长了点蛊浇,主要是跟大家分享一些经验弓,下面我们进入夏朗评测寡,看看它的表现如何郴汞。按照刚才说的堂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间加。至于外观绒蜜、内饰刮险、动力等椒脓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恭扯玲,我们稍后再谈裤。   ●乘坐空间对憾舰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的都,一辆7座MPV郎瓦沙,前两排的空间肯定是没问题的彤炔。比如我身高175cm憾脱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕揣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm电阀烈,靠背的角度也可以调整30°左右烘疼捍。前者很重要型,可滑动的范围越大愁,和第三排相互迁就的能力也就越强叛。   从上面的体验来看柬,至少从腿部空间方面来讲毕归梅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肯顿谦,而且进入第三排也并不是很困难衬裂蚕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桥岸垢,几乎领先于所有的同级别对手僚九胶,所以相应的官,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的椭。另外有一点大家很容易忽视的是锻驶呸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任豌颇,而较窄的第三排(受后轮缕立、后悬架影响)则只乘坐两人级娄亥。   与夏朗相比韶夏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式虐差笔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适秸匣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哆伶慌,满载时第三排的舒适性可以想象八,一定好不到哪去粒逼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置图粟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朝歇械,而且五个座椅都是三点式安全带橡,都配有头枕伞临,这也是其他车型都不能比拟的一点恋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅夕送,比如长辈腿脚不方便进第三排呛茸,那你大可以将儿童座椅装到第三排薯,这个很多对手真没有规叭辈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嫂圈撑,到2013年11月新车上市聘锻按,短短4年里匣,观致汽车为世界带来了太多惊喜清剁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瘫。新车迟迟不上市技,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口句里妥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开纳蠢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展玩炭署。是骡子是马哗险筏,终究得拉出来溜溜靶患哗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垂,到底有没有想象中的那么优秀香难?趁着这次的试驾活动期匣雀,必须让各位清楚的了解真相背酿逛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞奋料?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢囤?这是个很敏感的话题侥,却在任何一个场合都不得不提芬粮千。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比武恍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盲湘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烦韦,而非决策权渗透擦笺陛,这个是一个需要十分明确的概念蔷妇毒。   综合来说乖丰土,您只需要知道凭隙:它是一家合资公司李,也是一个中国品牌樊返,但是它的发展不受制于任何人础, 并拥有独立的付、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拢,制造的也是全新的刷、面向国际化市场的高品质原创产品耸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中艘却,副董事长Volker Steinwascher石清仁阂稿霜、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物控娜,前者曾是大众集团高管虫迸吹,后两者则是举世闻名的顶级设计师粕唤。所以在观致3的外观造型上画,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肥公碎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梆池性,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品跺,车身尺寸狠隶、腰线的丰富程度等崩浪闭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纽。如果一定要说有什么特点的话柯写,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙佰。   不过瞳厘,若是细细揣摩这款新车问色,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峭撼瓷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思侵。而由法雷奥代工的前大灯穿任毫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饭宽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辞巾,如果您愿意再多支付一些费用哭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熄、大灯自适应开启及清洗等配置蔬沫坏。   除了前大灯内的LED转向灯之外眠捐,后视镜上同样布置了LED转向灯妈,只是LED二极管贴片的间距有些过大急母绵,点亮之后似乎缺少那么点感觉焊晤,而厂家的工程师也很认同我们的看法错冀,表示会很快对这种设计进行改进餐绍。而后视镜的特点是宽度很大臂某胜,可视面积优秀访练,并带有电加热功能闭抖耻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称姐跺,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仙航,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挠徘钝,无论是大灯猾崩临、尾灯组布局艰,还是倒车雷达的探头布置等等瘁头。而很多时候便男邦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的此,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琳,设计师的固执被得到了采纳溺诽。   有一个很好的例子来阐述这种情况砷偶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本不,在车尾使用单雾灯和单倒车灯权,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揣渺妒。用厂家工作人员的话来说匠诗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生怒,必须成双粳但,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准悔霓:LED光源+导光条诡、双倒车灯坚斑昏、双后雾灯惹察,灯组的供应商仍为法雷奥覆贡。   尾灯组本身的效果相当漂亮挝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体揭,但不得不承认的是屋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少想梁赊。双边双出式排气管呐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配短拾冬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式娘辉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上失吃羔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属镁坎。轮胎方面观致3也是十分的给力辰雄试,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品沃,因此马牌就成为了唯一的选择哭蜂,对于消费者而言自然是件好事劲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悍萍,这款产品显然更注重驾驶舒适性居架,但规格上似乎不那么亲民堤庆瓮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狠戎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钙兰磕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了狼复彤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中媳,虽然市面上可选择的车型非常多床,但是想要在其中选择出一款空间够大详,配置也不能太差的车型磁春瓶,着实有一番困难烷壳贝。近期我正在为选车而烦恼叫,裸车预算在10万元上下偿顿谦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多评鲤,所以对空间的需求比较大圭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铂夸算,今天费,我们就在这两者之间睹甲藩,来一场空间的较量裸靠欺。   飞度共有5款车型蠕诗派,售价区间在7.98万元至11.98万元之间糯,骊威共有8款车型茸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间旧虏。此次对比文章中策忍,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比弘,两者指导价分别为10.42万和10.58万铅,并且在上海都有一定幅度的优惠瓮扭,实际售价两车差异不大骗屡档。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拦棵:飞度时尚运动跺,骊威中规中矩坑撮持。   在外观造型上堑屯,飞度外观饱满拴丢睛,硕大的前大灯灰胸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)獭彭梁,不过现款的外形并不显落伍传固醋。骊威的前脸进行了重新设计苗禽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达超,不过整体造型依然中规中矩酮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面晨,飞度长宽高三维尺寸分别为渐:3900×1695×1525mm柑踢脱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戎,轴距为2600mm沫姑途,从数据上看未的,骊威具有绝对的优势汇童。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庞蓬般,请继续看下文仓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂此,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强饯己财。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎氦辣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胶蓬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啦逛瓷。另外抵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勿,飞度为前后盘式剂,而骊威为前盘后鼓幻骂木。   骊威的尾部设计比飞度更显方正彻宠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稿,对提高倒车的安全性也会有所帮助南。相比之下石裂徘,同价位的飞度没有此配置妮浩,有些遗憾届。两车都配备有腋保控钥匙哼,飞度将依裕控按钮集成在两把钥匙上擅闭线,而骊威的壹品疲控器与钥匙相互独立拴辫,而且仅提供一个遗伲控器饥,不过两车都装备发动机电子防盗系统暴嗣物。" "  现在出现了一个有意思的局面闹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车府辰附,而且还有像大众汽车那样磁殊秀,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号季把,在大众汽车之后记,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悉扩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍粹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颅朔采。下面我们就来一起看一看这款车寿青。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绕泛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桓烘迹?不得不说碑,从外观上来讲嘶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伺桨,购买它的人们刨霞奋,更多是在预算有限的情况下追求实用性淬孩,谈不上什么审美喜好呛富拳。而全新爱丽舍的外观设计公控软,明显向前跨越了一大步廊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人褪比,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人疥沦先。   全新爱丽舍的轴距为2652mm槐煌篓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的取十售。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来帅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的头誊酒。这很符合中国老百姓的用车需求飘琳妮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僧,注重舒适性姓四冯,但行车噪音比较大芹抱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启墙,除此之外房,车外再没有开启的地方珐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便露公侗。除此之外李甸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姬,属于全新爱丽舍的卖点所在从糖。   本文导航伟幸:" "  一直以来量吴率,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型含、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坛惺饶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用宝甭侨,但始终让人觉得有些激情不足玖互百,与犀利的外观不太相符吕镜。日前课侮响,MG5带来了一款全新的1.5T发动机沽,传动升级为6前速自动变速箱受,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统忻曙,提升了该车型的整体素质刹滦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型妙级沏,在外观内饰方面变化并不是特别大烷掇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己记诵诺,新款MG5 1.5T也不例外社管。如果说红线彰显了运动气质年,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些帆潍献。   新款车的侧面造型与之前没有变化缮号,作为强调运动的1.5T车型劣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果簇盎。车尾的变化也不多汹填,远观基本上发现不了变化所在残令堆。   本文导航附范伐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手券倘,而在中国市尘蕹萌肌,两者的竞争更是激烈疥,A4L一直在销量上处于领先地位娥愧,但宝马必然不会轻易言败队灸随,所以我们看到了宝马316i的上市揉纶筛,其价格下探到30万以内浪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的栏,豪华品牌粳谈、售价30万内吐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型肪,还有手动与自动可讯奶甘荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据霞兴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的品,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距衰,并且我们看到官方定价方面摊瓮加,316i进取型甚至还要便宜8000元瞄,不管你是不是“壕”脾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观静程:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说心舅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茄淀,在大部分城市泄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烷,所以过多的点评话语我就不多说了咸,谁更好看都是自在人心的事舱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心薪档附,但是小编还是要尽到自己的职责酵,必要的展示必须得有盒凯,下面就看看两车的车头正面大图对比钝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯垮赴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元配洽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了匈虐滤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型宏牟肺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm槐烧钙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了未淖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果确疲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计的,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了具赁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)擦挨平,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了次,不过这都是个人审美的问题了菩,整体两车的外观设计还是在一个水准上窘。   轮毂上戎宽据,两款车作为车系入门版车型贤都拘,都使用了16寸轮毂募肃铣,尺寸相比各自中高配车型是小了些排释,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎宪悸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水测桑伤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎私换顽,并且在胎面宽度上比316i更优舞亭蔼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痴坚炒,用一款中级车以较高的姿态切入市呈〕烀恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坏,按部就班的推出了中级车GA5幸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型患,而随着国内SUV市场的井喷钢蹦泼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沸仁。   好的产品才能抓住消费者荤苦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掸胚。在今天试驾的这款GS5身上边宛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庭烫外,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饶篇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念脆车,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格散,看上去却十分洋气赎幂避。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732仟单厩、1854瓤浓络、1680毫米究痞踌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间急切,这也是国人喜闻乐见的酣危。   车头的设计略显凶悍碳澈僳,设计师称设计思路来源于雪豹垛寒对。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匆蔼连,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人排佰聘。前大灯采用了透镜式的设计难,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯晨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的嵌洼,这个考虑绝对够实在烩瞧暇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强卯恢第,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侨锌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吵敌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视齐。   在轮胎方面连,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的赊锑,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎韭。轮毂的造型十分普通貉,只能说看上去很顺眼比较实用吧词廷。   尾部有一个明显的掀背设计蹋保,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俄。尾灯采用了主流的LDE设计心皑疲,搭配大尺寸的高位刹车灯碴佬赶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色粹,辨识度也更高俱看。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车降链楞?是豪华奢侈的奔驰S级吠俏,还是“上天入地”的路虎揽胜呻,亦或是驰骋四海的保时捷911案?对这一价位的车型来说戏绕,什么才是决定性的购买因素收骂?是配置还是性能拉?车型对这一价位来说到底有多重要踌彪?要回答这些问题当然还需要专业的解答不烫。今天蔬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车查梗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜必,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版寄涣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车怯驴。非土豪们派嘛,退散~   由于有200万元这个限制躲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L释泵母,刚刚上市的S级售价与揽胜持平牡,但市场有20万左右的加价誊,且并无现车巨概鸿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型粟谭撅,这款车终于摆脱加价杰,进入平价销售阶段年戒,当然能否买到现车就看各位的运气了粪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舷煞,但跑车的身份无疑是最拉风的洽掳。   尺寸上实在没什么可比性勘檀科,加长S级无疑是其中最占长度优势的掏奶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惶皋,跟标轴S级还真有一拼钮考,巨大的高度也傲视群雄喂规朔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势收扳。最后我想说的是甸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到免茄。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馆,公平起见还得排除车重因素惮。别看S级一副身宽体胖的感觉纪伴妹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氯姑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者潜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窜陌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开勾,别吓坏了后座的VIP瑞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人补胚牡,但也确实相当可观了盒狈,不过由于这款引擎还是有一定年头的妨敞睬,其276kW的最大功率是三款车里最低的辅擎肮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎士胸绵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饥磋弯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歼催。不过写到这儿我很想问一句池嫩天,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史雹,就能成就今天的丰功伟业奶莱,是这样吗表杆?就算这不是一个伪命题痉川可,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疥。那么须夯,历史能代表什么础炔?之前冲,我肤浅地认为衫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边割,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到墓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时顷井,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的描皮闹。 ●何为中国专属蓉伎们?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型伦昧:S400L两款妈匹锋、S400L混合动力一款猎虹、S500L一款铜膝偏。相比世界范围内的S级可臼冀,这些车型有三大特点靠:全部为长轴距版融、全部为汽油车秦、S400L两款车型为中国专属靠穆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泞遂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长脓俱胸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袍海,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瘟逞关。因此算荚谁,中国专属的S400L与它们相比卿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机溅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关噶糜垮。我们已领略过S500L的魅力杉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版韭倡。   ●外型霉茄呵:更长粳未、更宽墟萎淌、更高逞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致摆,尺寸上撇,它比上一代车型更大舶苇饺,轴距则保持不变坏。从数据上看彤漠奖,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪砜选,但落实到实际的视觉效果浓舍驼,我想没有人觉察出几十毫米的区别敝。相反态,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大亥脯、霸气很多祷骡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个苦,根据车辆配置的不同图仆凶,全车使用的LED数量有所不同钳炮。我们不知道具体车型的LED数量怪美变,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玻,它足够惊人违当撮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场片、中国市彻伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溃挡。对于中国人来说美话,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发玫搂睫,中国人将有更多合适的车型可以选择悲裤。同时磊呜镰,市场竞争日趋激烈宛,汽车售价降低玫涕饭、经销商服务更好赌。   作为目前全系的入门级车型蓖峨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势煽窍稀。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受收,但实用性配置的减少将直接影响日常使用沥。对于S级来说母膝,无钥匙进入功能十分重要铜诫钒,没有它稳,许多车主会无法接受蚂。   如许多人看到的一样矮雀,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子檄。在奔驰车上坞箱,总有许多你也许永远也发现不了的配置波痕,它们中许多都与安全相关事昂。比如S级全系标配的自适应制动灯缓偷惮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度复,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竟讲该。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沫拿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题醋萌,什么是MPV车型席沛燃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影匣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念咕魏椒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车旧唾舅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伎姜犊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断骋蔼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蹲。是MPV澄?是轿车盘勤?还是旅行车祷施?这看起来确实是个很有难度的课题睡彩妓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题健。   当然这次大家不用只听我的一面之词雷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诡,而且他们一个是马自达5车主晃,另一个是沃尔沃V60的准车主小淳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冕反铂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型热即。   首先登场的是胡正暘需飞鳞,大家一定不陌生裁筒黄,他是我们汽车之家评测团队的成员陶,今年27岁搽,算是个文艺小青年缕恨曙,热爱生活撼瘦碳,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来令窝,刚刚新婚不久剂察迫,正是对未来充满希望与热情的时候排竟痕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沫凉,如果家中添丁的话勒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嘛偏磐。   杰德测试车刚刚来到编辑部某,胡正暘就迫不及待的去体验了仓檄敖,据他所说菲咎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了崇股,属于一见钟情帆街葡。另外从外形线条以及车身尺寸来看膝铰,杰德都和V60差不多涵,是辆旅行版轿车的样子纲。   当然外形只是一方面拟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聚破妙,特别是第三排座椅祭雷。实际体验了一下舌惋,将第二排座椅滑动到最前面的位置然,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量湾,头部也有四指空间抗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单巴匣,之前的文章中我们也有过介绍轰冒纽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法糙钠。   更多精彩视频泻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下脚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汕吾,表现基本上与V60相当侍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赫紊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况储,在放倒第三排座椅的情况下啼博,用同样的一些物品存放来对比届,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抚估,而如果使用上第三排座椅去瓶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钢势固。   胡正暘对于杰德的看法集玛:   首先杰德样子很好看薯狄,够时尚悸,年轻人都会喜欢测弯昆。另外嫁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怪度,但是内部空间利用率更高少,实际空间体验也让人很满意捣痞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间土适,这点非常不错授皑谷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祥观。   不过它有个问题唐监,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兢,只适合短途出行努,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了劳课,如果需要经常外出长途旅行的话嘎敞萝,5座版车型更合适嗓。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV杭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间湿。近期滦,2014款雷克萨斯GX400推出市澈缏诜獭,作为小改款车型韭,此次推出的新车在外观方面做了改动埔,同时在配置上也有一定程度的提升丢颇递,动力则保持不变篇乐领,售价方面与老款车型保持一致亮,提升了新车的整体竞争能力柒拢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茨稼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307精呜捎、308吨啦屋、408托徽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售外模仓,现在又来个301弘,不要说是消费者痊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痛。这就是紧凑型车市吵肀郴怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域截。东风标致301矛头直指桑塔纳穆、捷达和昕锐衔,我闻到了火药味脊驶耗。   11月19日上市娜嘶俗,预计售价9-11万擦卫藐,与雪铁龙爱丽舍同平台为焙秀,只有1.6L一个排量孤咖劝,变速箱有5速手动和4速自动可选波颓隆。以上这些是东风标致301的一些基本资料扑齿弗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望丧蟹访,因此从很早开始便陆续放出各种消息摩省,以增加关注度怖皆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同校匣献,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版届,为全系顶配量龚惟。咱们从标致301的身世说起哄椽税,先把头绪给理清了竟柯便。   ● 东风标致301是辆什么车蔼胸?   听到301这个名字魏蔫蹭,大家都能知道罗,这是标致的“3系列”善囤,但307馈妮屋、308听过孝伸胃,301却是第一次听说黔烷。其实301的身份一点儿也不神秘说祟,大家都记得富康吧澜希?富康是雪铁龙ZX健澎磋,后来在中国改款改名瞪钩郝,叫爱丽舍陷丛添。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拖顺,这是它的第二代产品溶身,而301坎窝,就是标致版本的全新爱丽舍街慧,它们全都是一家人米。   对于大陆市场来说挽劲,标致301是张新面孔晨兰拢,其实早在去年底它便已在土耳其上市先触,之后陆续在阿尔及利亚鲸倒项、俄罗斯等许多国家上市佩夸。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产布忱纷,同时瓣豆,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等巾履香。它将被销售至世界各地沽屉,成为一款全球化的车型窘洼淌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多聘,标致301的外观乍看上去没有什么特点碗攀。你可以猜到这款车的定位了功捷,30岁上下瘸搂绘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辜哗。   其实301长得有那么一点像508快,这是很正常的乌,毕竟出自一家门糜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通澄别。要让更多人接受邯慌萍,太个性肯定是不行的媒俄耻,所以这个设计思路挺好榷,也应该挺对中国人的胃口侵猫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳砍、捷达薯泞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm材,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泻本阑。不过它的备胎又回归了185mm磁,而且诉卑,可能是出于成本控制等原因勉,备胎使用了不同品牌的轮胎旧圣膊。   我个人不太喜欢标致301的尾部泼工,总感觉哪里别扭久咳,也许将来出个两厢版会更好看变。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少父呵阔,而且中高配车型都有狙,比对手厚道碘夯脐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邻乏深,温度适中撂山,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地探戮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梗,他们不仅发明了西餐餐具饥:叉子帝,还孕育了诸多跑车品牌白硷溶,比如氓:玛莎拉蒂蜂龋虚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车面眠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拷匙柔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捣确醒。   ●外观寺少:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车揭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级插、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色波玫钎,它们都是标准的行政级豪华车翁即,有着一副不苟言笑的严肃表情背芦邪,外观线条规整摊,那种气场让人敬畏史灰。   而玛莎拉蒂总裁则不然逃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别卷,但气质却截然相反沁前。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计舵干叙,标志性的大嘴咄咄逼人蛋,意大利人对于设计确实有自己的卓见钎氨。   如果将总裁与同级别对手放在一起贩册卢,它无疑是最夸张妙、最具美感的焊柿。这的确也与细分定位有关系沪,奥迪A8粳饱乐、宝马7系这些德系豪华车都以低调陷、沉稳为不变的设计主线描鹃,更多的在表达权利得吠,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陛纽。而意大利人则不然墙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岛缔惶,即便是这样一款行政豪华轿车险,依旧坚持了张扬的风格雌伙纱。   这是我第一次见到新总裁的实车桨,它确实比老款要漂亮欣擞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤是,而新款前脸带来的侵略性更具气质怖。   车尾相比车头略显内敛煤憾,双边四出的排气管成为了最大亮点娠掣恳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主店惰,聊及为何选择总裁时爬挡,他满脸诚意的跟我说漆授:“好看!跟找女人一样涟擅,好看兑掂。”“呵呵诗懦,好吧绰。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着莽沉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳赫,卡钳由Brembo提供椭蛾跋,颜色理论上是可以进行选装的同霖据。轮胎为倍耐力P ZERO系列告罚夺,前轮尺寸为245/40 R20碎和,后轮尺寸为285/35 R20粱查耍。   ●内饰幸:运动豪华是主格调   置身车内休啪版,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钠诞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计末扯蚕,显得有些过于保守了璃寇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龚口屠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浆翘孔。   方向盘直径略大却妮,背面配有尺寸硕大的金属拨片拳,手感很棒汇绥权。导航系统为Garmin臼肠间,7英寸液晶屏尺寸不算大镀长,中规中矩藏篡枪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中骸婆,已经很少遇到长相令人深刻笔第,而且相当满意的车了纯翠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僻施石,价格低煌沪骑,与同级别车型竞争性价比十分突出颧罐。但在长相一直不怎么给力关。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线锨孔荒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壳脱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准娶阶,不走伪高端路线的致尚XT券,其动感的造型非常独特项系火。在我看来慕叔全,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淖透怜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出素,购车群体越发的年轻化掏牟贰。   说他年轻瞧奸腺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来悼。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涂,这只是时尚的一部分腔嫩井。   前包围的造型充满了视觉张力说扳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大沤菇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搬堤呈,显得非常动感捅。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表人。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致板,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传睦群骆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祈岛,这也是在向合资品牌看齐汞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涵辫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘦翻。而在车身尺寸上附龋仑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格图,长宽高分别为4425×1815×1485毫米妇疲盘,与他同级别的对手相比有着明显的优势储看须。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是十,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痰,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沥袍肥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点汝才,上窄下宽的造型十分饱满翠,而且显得更加稳重箩。尾灯的造型修长贪,且正好与车头灯遥相呼应豆倦豆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念峭,动感哦涤处、年轻蛇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拷,虽然仅有三款车型配备此装置据阀逗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现噶泰,想必也是极为厚道的吵七。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裴俩,我是汽车之家刘涛吝帝鲁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贬尸诫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豹顽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”济彩汗。时隔一年后的2009年恍驰扳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奥慌,选择它的原因抚酬,用三个关键因素涵盖踌叙绒:“外观内饰漂亮修戮、静音好脆、配置高”耽倡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搬,作为老款车的车主孤羌车,带着期许惮狙钉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙男巫,有了下面的车评稳蹋尖。   注释勘遁涤:为了方便大家阅读沮认,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型捻躲违,描述为“新君威”劝纪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歉徊晦,以下各个环节的评价用满分十分制嚎,做点评娩默颠。   评分标准挥麻:   及格宏糠:6分   表现尚可丛脊虎:7分   表现优秀慈附咳:8-9分   表现完美曙:10分   外观纯:先天胚子好憾脑僚,改改更“时髦”   改进评分聪船:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时箩谭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侣画,应用到了现实量产的车型中习胺校。在当时肆脸夏,245mm的胎宽变刨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上夺骸,毫无疑问是走在了对手的前面效浩漠。这种先入为主贩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计帝俗,说君威有一副“好相貌”氯吾,我想没人会投反对票良头。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娄袄,18寸的大轮圈不仅保留垮,而且换成了密辐条设计泛梳,前格栅的修饰僧下,在视觉上显得更为立体纫界澎,但就我个人而言更喜欢老款梅,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”退妹轿。俗话说“7分先天炯,3分后天”邓逃羡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐限辫涵,应对国人对“时髦灯具”的要求搔回伪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喀,坦率讲娩广,不是我喜欢的风格杭,如果换成一辆科迈罗玩,我想我会投赞成票锨。后尾灯坛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管绍,视觉效果不错讥定哺,灯源亮度不刺眼礁,亮起时不会让后车问候“家人”溅锤捍。   内装础:对不足进行了优化屁,细节仍留有遗憾   改进评分店莫停:7分   我必须要承认挎尖癌,我是一个对细节做工异常挑剔的人夸肉。从2009年到2013年驳,新君威经历了至少两次改款升级彭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题氢娘肉,仍未得到改进袄叛。强迫症对于细节的不足辣,只需一眼就记在心里喊闲辖,每天上车看到就会不舒服恳酬孟。尤其是凸穷,新君威的前排仪表台与座椅之间南,留给司机的跨腿空间并不大并昆,当你磕到膝盖外侧时迷,你会嘬着牙花子霜,蹦几个“脏字”筛。   聊完了不满吵部,我再说说好的地方芯枷。日常上下车淌送妓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置体,我的09款君威开了4年跑了5万公里禽匡,座椅的“敏感”部位赦砰,已被我蹂躏的起皮缸梗锌、掉渣堑旱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱必,视觉上显得极为邋遢赁恨。此问题固,在新款君威上得到了明显的改善鼓,侧翼立起的角度变心镁祷恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像咕,但此问题我跟厂商确认过柿,确实为真皮)牟骂堤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料东鞍闭。凭此一项城,拉开车门的印象分就能加不少四恨违。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分递郡雄,我的老款君威在二手车出售时培,就因为座椅皮面老化的问题骑节,被“扣分”悸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计发洁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局五,好了许多骋爆酪。8英寸孝、带有触摸功能的中央显示屏温谓,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰闷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后愤呕虏,在实际操作时显得华而不实潍。多数情况下要调节温度乡,只能用手指去“抹”帆董,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虹纱,并且无任何的震动回馈提示僧谐吉,行驶中操作不够人性化乌笛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)表剑偏,相比老款的旋钮控制遁岛,视觉上科技感更强矫刮。实际操作时潘黄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差境。尽管支持手写功能斑碱墩,但表面手写板的面积很猩邸,如果手指较为粗壮彼,表面面积不足以支持对手写区域的要求沛涛窝。索性踩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兢椽。   小贴士畴遁:针对上述功能的操作“鸡肋”吐醋,我向厂商做过咨询品。对方最终给出的结论是钨,此功能在研发初期髓睫瘸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估陪,停留在几年前屑燃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求卧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喂。   仪表盘上的这块儿液晶屏敌颈,支持多种信息切换查阅禽尾暮,视觉效果自然更时尚溉守,也符合当下的硬件的升级进化潮流钝。但醇芳,仅就我个人而言艇净挖,我认为任何一项技术的进步与应用凯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啸谰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下秀咳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裴妊,所以仪表盘的车速指针酿畅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感赖芭校,当你想从正常模式切换至电台模式时芦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蚂瑰,时间大约在2秒左右呻盼懊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式川亭,因为系统的升级笔,所以导航从路径开始到定位确认导航逗狗,逻辑上相比老款车型嚷陀,要合理很多魔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑痕,被彻底改进唱凹。提个建议贤伸,新款对于路径导航的语音提升侧程亭,在路径判断时膳莫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炒,如果将“请在下一个路口右转的话术”呵肯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吴惩砂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响评方小,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谅似。整体效果惧凭,高音有提升让,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浓蛇。以往那种“嘣呲古、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现粮苦,无法在这套BOSE音响上找到劝阀。" "  亚洲土豪们最爱买什么车目芹吼?加长版!与其给那些改装厂提供生意伯观承,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车枷赁。近日据康,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L潜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上炯竟豁,这款车就要正式发布了窝,海外售价14万英镑起毫,约合人民币138万伦笔了。国内250万以内应该是不要想了熊呵,土豪们还等什么空碑郡,赶紧再加价20万下手吧D亢住(注释梨窍受:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狄酶廖,外观上并无过多区别姓瓜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表颓抗藤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汉,因为用三个字就能总结酥:没区别纽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版连。除了实实在在的空间优势渐裳难,那种与众不同的气势也是重要因素之一爸,这种毫无区别的外观啸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们按敞。   英国人果然内(men)秀(sao)率烷鲁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舱揽斯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闭胖,改造成了两个相对独立的乘坐区域性哄芭,原本的中间座椅则变身中控台年豢,提供了空调放胚、多媒体奉藉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键览藕娄,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捐邵。动力和传动系统方面难伤擒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同欠徽截。   总结抗:路虎揽胜L目前仅计划在中国慰、中东地区和北美市场推出溉琉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定广羞。另外互,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型价睬脑,预计广州车展发布伴泻么。土豪们继续准备银子吧绅去宪。 免责声明凸淮拴:本文仅代表作者个人观点实垒弟,与环球网无关涛卑存。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桶态,对本文以及其中全部或者部分内容当晴、文字的真实性渺、完整性定谱、及时性本站不作任何保证或承诺钝尼蔡,请读者仅作参考诡,并请自行核实相关内容犀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相锹先测,那就是新一代天籁·公爵辫。早在2008年6月曝岗,东风日产就推出了天籁·公爵猩炉,它的外观涟、配置均有别于天籁其余版本淑桑,更加高端大气上档次秘雷汲。也许它不是最走量的版本萝蕉旅,但绝对是天籁系列的一面旗帜能窃陀。在让大家久等逾半年后箔炕,新一代天籁·公爵终于露面盛藤确,我们也第一时间对其进行了实拍隶漓。据悉深麻挞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相括。 『注怀的吭:为方便大家阅读砍纫,文中天籁·公爵简称公爵版掳莫淌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测想竣骡,时而艳阳高照把,时而大雨倾盆梆,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓮,与身旁碧绿的草地相得益彰酪现。我盯着它看了许久搁,心里盘算着讽倡拉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卷坝?   嗯汲采蠕,画下草图之前得好好思考这个问题叙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心壁略澜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错森挥,唯独看起来太眼熟仍篙,对旗舰来说这可不是好事藉输镣,在A6L甚至A4L面前两贤锭,A8需要更多长者般的自信顶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卯:六边形进气格栅面积比以前大了不少欢界堂,而且线条硬朗到接近于矩形窟砂面,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体颓费室,从前脸横贯而过猎,再加上全新的矩阵式LED大灯歪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泡乐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊率并矛,它是A8这次改款最重要的升级之一幻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颁绍港。以前大灯为例槐夺,分为远光弧尖串、近光拆、转向/示宽这三组滇,所有光源都由LED组成悸,通过与摄像头认迷统、夜视系统巧、导航系统等部件的协作热沪酿,可以实现几项很有趣的功能冕肮:   在Auto挡位开启远光灯脸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吞扁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膘火,瞬间关闭部分独立的LED灯体瞳,会车结束后闲钦揩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粱舞。在整个会车过程中融稍弯,对向车辆的位置一直不被照亮茧,而其余位置能保持远光照明状态幌拷笨,既不妨碍对方驾驶员视线墩,也不影响自己观察前方路况砍,相当智能煞挤。   当夜视系统探测到行人时滦茶,LED灯会连续快速闪烁三下响竿瞳,对行人起警示作用辫江,如果夜视系统探测到牛翅、羊之类的大型动物恨檬,LED灯则不会闪烁骸,避免对动物造成惊吓壕昆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测顶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咆萍。另外它的转向灯采用动态效果敢,灯光朝着转向的方向滚动点亮秆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕艰雀揽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力匹列翔,提高安全性黔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行递,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冒幕,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料推焚,有些来自室内的模拟演示风鸿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下虐划,看看这些功能的实际效果到底如何榷蔷恒。   跟前脸的改进相比苟抖健,车尾变化幅度要小得多颇些,主要集中在尾灯部分飞,线条更加瘦长徽双胯、扁平梳,视觉效果更干练保懊。除了那个“A8”标识茨钵乘,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思海,看上去还那么年轻运动串,缺少沉稳气息刷热暴。再打开车门一看共犬,我明白了泵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭咳佟!" "  作为一款主打二三线城市的越野车萌夯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舜录漓,使用了和路虎卫士相同的发动机鞘长刻,配备了六速手自一体变速箱胸酒模,以及许多高端的配置锣边粮。让这款车有了很多吸引人的地方劳,但通过试驾谎擞堪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感膛。很多设计还不是很成熟巨,尽管这样败舵炊,这款配备了柴油发动机的SUV觅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现胃,依旧在同级别具有很强的竞争力冕污秤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升宪,尤其是大灯组的设计钢袒片,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入边,都比老款看着更有质感炕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯系邓攻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小轮。此外汉,中网的设计很有层次感些,运用了一些镀铬饰条蔷踌编,也让这款车的前脸显得更大方蜜晨线。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀橇陌谷,钣金工艺还有待提高筒。   车身侧面造型亮点不多哗底蹦,线条还算比较和谐吧渡,亮银的行李架比较好看宏黑搓,但实际用途不大舷。车窗所占的侧面比重较兴ǘ骸,稍有点显得失重络碳。四个车轮显得很粗犷赐茨握,轮胎品牌是玛吉斯喝,成本并不是很高携,这组轮胎胎面有四道宽沟设计隙,注重排水性能戊农亭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差逗舶。   车尾的造型比较臃肿碉彪栏,相比车头来说权,造型并不是很美观处趴,尾灯的轮廓没有什么美感可言问,轮廓显得比较生硬笺。车尾下包围外观设计的不算太成熟颊,驭胜使用了三点式倒车雷达膏涤猛,在实际的体验中杰蜜扭,探头反应速度稍有些滞后乳,给驾驶者的观察带来一定的不便棺砍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离滴。   本文导航无恢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今倦输红,已经跨越了整整40年洽回。在这期间骗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代硅拣涩?当这款全新君威GS出现在你面前瞬,这个数字就已经不再重要怒跋。每当我们回顾历史苯轨晨,终究也是为了更好的感受当下诚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辖,的确也不太容易考究蔷,所以话不多说匣扦奸,马上进入主题家倘暇。   君威GS是别克君威的高性能版本瘫体,作为其最明显的身份特征噬邵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脊,攻击性十足的设计让人印象深刻棠疯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仆苍缮,采用盾形设计粱群,显得非常紧凑纹。大灯部分全系新增了日间行车灯寡劝,整体造型与普通版君威一致令惜,仅在内部细节上有些许不同漆邢。   车身长度回、高度比老款略有增加驼燃,宽度和轴距均未改变寇睛。侧面线条也是延续了之前的设计漠炊设,十足的运动紧凑风格判。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份界,十分醒目枫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎誓好。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形价揪,更显紧凑么贤鬼。LED尾灯为全系标配徐老,灯罩经过熏黑处理肃,提升运动感旧裁。作为动力更强劲的运动版车型互澎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帅姬,同时也满足了更大排气量的需求急赁嫉。   本文导航沥:" "  近日备螺,奔驰MLC的效果图再次被曝光小,奔驰MLC由新一代ML的平台打造呈膘告,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计僵伐毕,融入了轿车的设计元素凳规。据此前的消息篇,该款车有望2015年推出妙茹躲。 奔驰ML   从最新的效果图来看赫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿睛酗,拥有相似的大灯造型错导剖,以及下保险杠的设计澄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈完叫。此番设计目标很明确苟,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奢俗碍。   动力方面也来自新款ML司,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW唱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稳,峰值扭矩400Nm谴年,编者猜测未来MLC将会延续该动力函玫。不过绿磨钙,MLC未来还将推出AMG版本枷。 责任编辑氮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年技很晃,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粗鲤岭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瀑,然而对于消费者来说惧瑟,可选择性太多也未必是件好事奥巨。许多车型的定位都非常接近绿让,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拘奶疾,那么它们到底谁更运动芦,谁更适合日常驾驶拇,谁的性价比更高呢悔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析柿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看堂禾,马自达CX-5在价格上具有一定优势蠕痢地,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内场胃图,其它车型在20.78-25.28万之间璃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万峨肛,价格适中屑,而且动力和配置都很不错闻惯耸。反观翼虎睬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万草豪触,但翼虎胜在配置丰富检、动力强劲竣盒诡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘘娄受,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色堵僧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比摩蜗淳。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压菩孺,这听上去有点意思寞炯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话韩饭,那么结果显而易见扑鲜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势山僳,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米翅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拈。然而消费者大可放心叛髓,CX-5的动力也绝对称不上弱狠港吵,尤其是市区行驶脖,它的整体表现很轻盈撤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隙捣掂,没有涡轮发力时的突兀感嫡,这让它驾驶起来更为轻松狙味茹。   无独有偶睦避,两款车都采用了6AT变速箱房,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点天,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣郊。可惜的是卢裳肋,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亢。另外琶涡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现庙臼,常规的形式很容易操作晴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫂,并不易于操作瑟欠螺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俏匿搬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距澎揩,与翼虎也有将近3米的差距幸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芥按,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雾肚绰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进且孩双。   油耗向来是日系车的优势所在困,CX-5的发动机压缩比高达13:1寒狗,并且装备了i-stop启停系统团伶溺,这让它的节油表现比较突出窘火沤。在气温32℃溪、全程空调羔、车载一人的情况下睛示,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揉使挨,其中经历了畅通和拥堵等路况拭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km紊。同样路况下簧敢坑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脖性,尤其在开空调的状态下邢锹寇,翼虎的油耗表现实在令人担忧糯寂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显狗。   作为一款城市SUV旁揽烁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当罢糖,都采用了多片离合器式中央差速器裙坟泪,并带有四轮电子辅助制动暖,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梯。从我们之前的测试来看孤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坤捶,所以脱困相对轻松一些劝辟。不过在这里我们要告诫广大消费者蔚胸锈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韧李,但两者的定位都是城市SUV竟,越野并不是它们的强项帅癌开。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毫柏柯,油门踏板的脚感姆笆继、方向盘的转向手感赏迹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要庭僚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惟暑心。值得肯定的是猩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篓嚎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准书妈侩。然而相比之下强,CX-5的整体感觉更加轻盈册骸,它开起来并不像SUV仆捍含,车头的反应更快配,油门踏板的调校也更加线性玫复,而翼虎整体感觉更加沉稳哄,底盘扎实拍,但或许是由于整备质量更重的原因际桅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扮烽。   就驾驶方面而言涸祈,CX-5给人的整体感觉是动力够用涤刀倘、油门线性妹樊串、操控性出色轻耻,可以用“好开”来形容茬步。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情策,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感悲,但翼虎的发动机输出并不线性觅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度览。另外敌肠磋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孝挞铅,加速冲奶槐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显北歧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刺签。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藉荣黄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质钾贤,放眼整个市澈惹坡荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嫁扣,基本上5个手指头就能数过来稼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潘省。   有关于新款E级外观劫、内饰及空间方面的介绍锤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锣施灿。在我的这篇文章中俱,主要关注E260L动力方面的表现叛峰帽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机硕奶剐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW了玖驮,最大扭矩则达到了310N.m邻浇车。虽然排量并不大瞥教,但是通过加大增压值嚏的,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手驾伯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锻仍萄,对于这款变速箱桃,我想大家已经很熟悉了污。只是我想再说一次吵雇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型炽蝎,但在日常驾驶过程中邓午洽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驳。大多数情况下温和奸潦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疵颗。   只有在深踩油门的情况下韶,E260L才会爆发出他凶悍的一面霓混浚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碾狈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吹,你也可以说他动力输出不够平顺卜。   一直以来茶,我都极为中意E级的悬挂调校势掠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心途。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兴慰蛔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候角,我挺惊讶的皖逛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布臣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售版钦。可是仔细一想逢漠,也很难怪宝马会这么着急毯为,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”社,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睬。据悉幸,宝马4系Coupe将在11月12日上市蓉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皮。(注阶尝:为方便大家阅读猜享,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车旱,在你初见时弯粹,很难相信自己会喜欢上他俩久蛊。因为你花痴于帅气拉风的外观俏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袭,那么他的表现自然不会入你法眼赋入搪。但时间久了烫酶偷,你发现再帅的外表也会看腻袜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疟婆,放松不下疚扦敌。这时睛浓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浑餐、运动但不难受的座驾访皑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晤惩鞘,除此之外抡窖,他还是一台很顾家的车挨。   没错拣魄,他没有特别帅气的外表矢圣,没有特别强悍的动力瞳叛攻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识定潞绰,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擒朵。下面套慨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解帘痉吞。   ●车头造型犀利娜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雇磨,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌疙敞立,定位低于大众獭爽平。现如今赴鞭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汹拎,而伊比飒便与POLO出自相同平台躺灵传。因此在车长等诸多细节上懂灿,两者都十分类似贩价澎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姜详勾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长戒、1.693米的宽度佳杯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嘲标,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鲜,这点确实让我感到吃惊膘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兑。可以肯定的是算哀叉,你无须对他的实用性产生怀疑邓露词。   你有没有发现力爸且,他的日间行车灯宿,很像同集团的老大哥奥迪A8砰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份羚沃。但毕竟套,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汞,他的目光也需要这样嚣张察。   从车侧过渡到车尾髓,顿时觉得森抡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格杭,从凶狠瞬间变成温顺洪锤。我揣测不出设计师如此分裂的思路咳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品浦幢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豆里,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挽脯,而在我们的制动测试中疆,他的表现也确实不负众望涟。我写这段话的时候悔堡混,一名同事从我身后经过说了一句聪:“哎软搏,这轮毂挺漂亮的”铣骑蚊。确实膛驾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话脆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名琉勘享,在我看来另外两位应该是300SL和964旦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100陇本,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间克涎耪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顷泛爆。   直到1949年娠勘棋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功愁扭催。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时壳,速度竟达到每小时 132 英里糜,不仅完成了试车丛,还一不小心成了世界上最快的量产车型踩珊腑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扰,正当捷豹稳步发展的时候俏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梨彩视。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺们丘蛇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中跨,英国国宝坚痉?人类想象力的结晶飘涕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷磷黔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type净摩仍,正当捷豹稳步发展的时候些,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毯陈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身好犬迁,自内而外散发出优雅迷人的气质纱秤,在这份自信与优雅之中参驴,还蕴含着极强的力量感簿顾团。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典陀低,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骚鄙。   作为E-Type在21世纪的继任者捐罕氦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感技四,他更是一台纯粹的运动机器沮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信斜鸥,刚刚我试驾的是一台量产车歪。即便是用再前卫的眼光去审视救古托,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型想,不过现实就摆在我的面前菲橇,它的的确确是一台量产车讽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车疆。所以特辈筏,还是让我们先合隆下巴衅骆浇、收起惊讶挠,一同来了解一下这个叫XL1的家伙趟孙慕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年汕苦儒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发未燎,而等待总是值得的哆鸿,十年之后的今天筏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纯。   ● 外观彪懊蒂:旨在降低风阻   关于XL1的外观卧嘉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骏兜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球忍邯饱,他们的心中只有一个目标瞧纫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骸券,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纬跺,也皆源于此扦内仍。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm殿,轴距也只有2224mm缺,如果用世俗的眼观去衡量课布邢,它甚至比一台大众POLO还要写琛,不过也正是因此腔,它才做到了POLO永远也做不到的修甲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准般衔但,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纲。   出于降低风阻考虑炉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低裤剖僳,面对这样的设计钦精,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轿翰躺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姜课无。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酶实,大众XL1的目的只有一个匪探,那就是降低风阻节。而为了达到这一目的陀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代钾露,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像耸互唯,不过相比于传统的外后视镜彻瓷仓,如何掌控与后车的距离是个问题蒙。   ● 结构下驮梦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嘎哄,除了完美的空气动力学设计外酚献凶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铰伟忙。作为一台重量仅为795千克的车型傻,XL1使用了大量的碳纤维复合材料排歧罗,约占车辆总重的21.3%博霓乏,除此之外叫筒酿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嵌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苦涪,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽屎砣取,复古而粗犷的外形吝氨,彪悍的身姿魏,经典的圆形头灯渤扳,这些都是我选择它的理由炮。那么在我稍作白日梦之后寿,请各位看官赶紧打断我的妄想奢,拉回到现实里捌,假如我的预算仅仅有二十几万的话撤础,那么好了入逗,牧马人买不成啼景,自由客或许能让我望梅止渴伪甸。同样复古的外形低,依旧是个好选择逼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品胜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话稗圈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀底抚稍。单就车头来说塑谰捆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子干茸何。简单中又透露着经典的味道筛。另外陵仁女,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条甭卤屋,突出了力量感型,Jeep的家族风格立马突显捆。   车的侧面造型同样如此风格啤迸,走向笔直蹦久,简单饱满半。当然不能仅仅介绍外观设计朵,作为一款SUV块歪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的淋堕彪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°丛捞冲,离地间隙205mm秋,应对一般的越野路面足够了查。   车尾的设计十分简洁篱斑绣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条较贪,小巧又十分有力量感磁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃荆阔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看狭救荣。从总体上看售犯势,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似粮薯。   本文导航疽街:" "  国人自古就有一种“侠”之情节该,而“侠”自古就有不同定义霸,“言必行融杆,行必果技隘,己诺必诚冒,不爱其躯踩焊皆,赴士之阨困羡逢,千里诵义者也谓之侠”茨档。他的形象亦正亦邪奋赎,游走于主流与非主流之间自成一派拖。随着近年来巍辉澎,国内越来越多的人们舍浓焦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时乖港,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势股亲筛,开始在国内市场发力僚。其中帝戒媚,路虎全新一代揽胜运动版练冠缸,向无数消费者展现了一种精神鹤姜奠,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懊氮。   路虎全新一代揽胜运动版斯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概睛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调身敝,它的独立特性被设计师完全释放笑长犯。如今懒,这款至今为止速度最快摄、相应最迅速拦、反映最敏捷的全新路虎簧动浆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪监变秤,冲入国内汽车市称丈邸,夕阳下一人一车嘲,古道中桥,说的是情义无价陆弗。谁人不为它心动惕猩标?路虎全新一代揽胜运动版嗅搓,驶入我们心中!   65年来弄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者抱令,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”薯兴朔。如今绊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坑,再次席卷世界幌,那完美的车身比例丛沽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫂错:4850mm*1983mm*1780mm哺钨,前后轴距2923mm垄屯湾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹溃,3.0 V6 SC汽油版HSL戚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版燎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戚保,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型私喜。   姿态万千的路虎揽胜运动版络秦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侩,无拘无束的气陈肚摺,气宇轩昂的出尘之表弧桔搪,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涎搁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗡钱颇,厚重的前脸昆,配合后倾式格栅设计似旱豁,更突显了它的自信跋。发动机盖上两条凌线刚强有力我乌凶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹快随舌。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情浚斥弦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体帅踏弘。   车身侧面线条的风度也极不平凡洽丘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拢闪澳,带有亮黑色指状套件幌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绘炒齿,装有亮黑色装饰边的后视镜斜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讽蜗林。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灿,这些铝合金结构的轮毂分为府供:19英寸5辐式铝合金轮毂编粹蔷、20英寸5辐式铝合金轮毂恢投噬、21英寸5辐式铝合金轮毂败发江、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂稍巷式、22英寸5辐式铝合金轮毂雾萎党,无论您选择其中任何一款嚼嗣玲,它都可以陪您乘风破浪芳烘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乌微涉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中济扛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯勤,整个车尾看似简单却极不简单净抨。   本文导航哗斯:" "  1998年类茬,广州本田成立笺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藕潍,而时光推移娟驼窟,今年9月12日仿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绢陈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拾欣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撤邦携,我们今天将穿越时空驾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涩嘶倡。它虽然是日版右舵车型泉,但3.3L/100km的平均油耗稗兜肪、双电机电动CVT瞧壁迷、大容量锂电池收飘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧羡甫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭玛兑梧。   外观更加原汁原味钡疲:说到原汁原味础双,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绥惨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同幸薪,更运动两牢。混动蓝色特征粱既括:作为混动车型匙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标共柯。   在下保险杠处橙蕾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻袍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节啡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绥。混动轮毂府母芜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脾顾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粕逆,为节能更尽一份力外。   本文导航陇怯库:" "  就在前两周锻棱孝,我的同事刚从上海归来饥,当时就是为了试驾上海大众的朗行难竞,而在不久后的今天妥,我来到了大理擅,依然是试驾一款来自上海大众的新车辟,虽然我与我的同事地域不同骑,但对于这两款车而言漆难蒙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铜赏,我不得不从朗逸说起鸡藩呜,由于现如今大众木浯榘块化的产品研发群,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品柒妥,朗逸哇故、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摆嗡,它们的关系算是孪生兄弟懒鹃,反正我是这么理解的碑雹浆。   目前朗境的广告已经全线铺开藕,消费者的关注度也很高酣饯,虽然我个人比较抵触牡辜澹块化的产物(感觉个性不足)疗飞卉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑刻,其次在10多万的紧凑级车里穗量,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梢。所以销量方面自然也很喜人蔬寺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息垢忻,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台贸。   从英文名来看党伟花,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版皇,朗行的英文则是Gran Lavida厩汐碘,其实如果从相似度上来比较壬吉疽,朗境与朗行更加接近券齿,因为它们均属两厢车纱辑降。我想对于这样一款车来说拈揪,大家都不会有什么陌生感臂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍牵桓兔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章几道,我在上面也为你准备了延伸阅读氛偿,可以先行了解一下霓杉。   说实话没旅藤,朗逸群撤人、朗行鲤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸赊澈,让我来区分一下棚俯饭,估计我也需要片刻的停顿首起,因为它们实在太像了!就朗境而言肝恋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哩疯呵,并将内部更换为蜂窝状造型块熬鸿,包围下部使用了黑色塑料拭平,并加入跨级风格的银色护板绒书,此外前雾灯变成了圆形诚佳,以上就是全部它的特征了啥燃拼。   既然定位于跨界车几,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙究,同时为了更加配合Cross风格施,车顶还加装了行李架褥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙天,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识发。粗犷的风格也体现在轮毂上姑驾校,样式上很难用语言准确的描述出来诉,总之很复杂颠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理技捷,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瀑。   尾部的变化几乎与前部一致魏融,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法皆僵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理贫竞,说实话就车尾而言劳惦,我感觉朗境比朗行好看了不少籍。其它方面再无不同潮破,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的凳葱起,转向灯彩庭、倒车灯速、刹车灯还都是卤素的桓。   本文导航雹苇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾横受唯,所以无论是合资叭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痹骋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性凌,白领阶层偏观,夫妻年收入有50万元左右百,有房懈委,老公有车驾副夺。实际上秒救,女主角目前也有一部老速腾车函,开了已经7年准备换一台豪华SUV轨高。这位女车主喜欢玩冬,追求年轻蕾糠创,注重外形档,并兼顾户外老弛,不喜欢纯越野车型图,而购买价位瞄准了40-50万元领域女休腐。所以我们直接选择了宝马X3脑缔酚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较赶。   为了公平竞争泡防盘,我们选择的车型如下秘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹄规、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型博吓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫉碴楷,三车的价格虽然有些区别藩舌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镜,所以三车实际购买价格差异较小揉孰角。   对比项目一淳燎佳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缄,特别是女性吓酿蔡,希望自己能买到一款好看的汽车夺掳,就如同提包还有衣服一样将,特别是成熟女性醛,尽管喜欢标新立异杯癸琶,但也更愿意接受时尚动感的类型清颂倍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸无哺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涟,相比以往方头方脑的设计现椿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少隙。更让人动心的是杠擎浆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素等精氖,同时形象也不乏干练紧凑桂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湾虏,线条流畅绒抵脯,稳重而且动感休,因此吸引了不少消费者水性。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溃辽,但2013款并非全无变化说酷份,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计莽绊车,此外还有大灯形状颂彩、前后保险杠趁、尾灯蛙提、排气管方面都作做了一些细节上的调整泉谅维,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淡绣阔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计驹鳖隆,锋利的腰线壤,近乎方形的前后车灯尚,甚至连轮眉的造型都是方的仟卫剂,虽然它是一部纯粹的城市SUV会发岛,却似乎在它身上找不到什么曲线楷,因此在奔驰车型中也算是有个性的辈。对于女性而言辈糕,可能奔驰GLK风格过于硬朗了纬赋尉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面保,三车都不约而同配备了氙气大灯桐熊隘,区别就是厘嫡,宝马X3采用了远近光分离设计踏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体跺。另外篮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能许淬。另外迁李虏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯霓酪,而宝马X3大部分车型则无此装备角效副。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面扑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缅步,都50万元的车型腔村放,自然都是配备比较好的轮胎品牌碗脑剐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的念布,这些方面倒也不用纠结罕。另外需要说明的是督,宝马X3是没有备胎的贿承,因为他采用了防爆轮胎饱,可以零胎压低速行驶一段距离聪病枯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎爬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大渐挠,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹称氛,所以基本打成平手盖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型葱,从两款车型的厂商指导价来看点,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奋陷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)杭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一苯忿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计虹厂狼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”欺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要苦省,这一点奔腾X80的确做到了铝宋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念煎,X造型的前脸具有很强的立体感挺疥卸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚韩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巍石,尽管这种感受也仅能停留在视觉上梅魏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酷僚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赐甩漠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线去。轮廓清晰的六边形进气格栅侗,中网上三辐式的金属饰条款艾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度畏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式荷翻额。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度羔患,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计疼呻久,只要消费者能欣然接受瞬甘呢,似乎一切也都无可非议刚杠梧。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面炭坍懒,除宽度相同外厕,X80的长镰辉剐、高及轴距均占有绝对优势寒,反映到辆车的侧面造型上看,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坝,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态离伯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式坟蔬,上扬的角窗结合扰流板的装配麓钡团,使两款