要注意科技产业化广度

2019-05-23 03:04

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到笑: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)磺腻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卯惦,所以在这篇文章中耽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容廷荆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )肮毖驾。作为整个车系当中的中配车型撬,MacanS绝对是性价比最高的一款眷。只需要多付出13万矮茄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了壤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元边超沤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价忙:10.9万 车辆总价(含增值税)狙浇胯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伎懂顶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件两辱埔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大免犯,当然这些选装件也个个价值不菲和灰氛。毫无疑问刀轨簧,我测试的MacanS同样选装了不少配置顽,加上所有的选装件之后稻屡萄,车辆的总价也达到了79.79万目。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm顿涩贡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瑰情,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm久,比中低配车型长了18mm纬。从数据上看窟扭,MacanS除了高度和轴距之外辑,都要比Q5大一些蜗,但是由于MacanS车身足够低矮胸,所以从视觉效果上来说礁雷强,MacanS的车身显得更加紧凑掸壤崔,也更加运动露闪。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砂蹭貉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缓。如果光看前脸的话到,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo妨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带唇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阑粹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈巳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19认。如果不选装的话鸡寄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18褂脱。   MacanS紧凑呛藏头、简洁的尾部设计讹规,充分体现出了它的运动风格海龟,简单的尾部线条用最平实的设计语言福拢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涝。同样运动的还有它的尾灯碧,狭长艰、扁平的尾灯造型答剧廷,与尾部线条搭配极为和谐斯灵窘,起到了画龙点睛的作用氢。   内饰方面炽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格撵,运动中不失豪华感额。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘母帆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉豪世,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诽挛,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赡。但是有些遗憾的是牌窗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬届,每次按下去都会发出“咔咔”的声音仆幢,感受并不算太好欧哨。   Sport Chrono组件跑啥,包含了中控台最上方的计时钟嗅翔覆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统匆。只有选装了Sport Chrono组件啼,车辆才可以进行弹射起步碱帽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少埔鞍洛,但就算是为了那个做工精致的计时钟饺,选装Sport Chrono组件也是值得的冯男骡,毕竟1.8万元的价格朗,对于保时捷车主来说也并不算贵辖仕。   换挡杆周围密密麻麻的按键擅蔽,对于接触Macan时间不长的人来说汗葛懊,绝对是个噩梦勿舜混,想要记清楚它们的准确位置刺社,真的不是件简单的事情讼老被。起码在我开Macan的一段时间里型,每次操作我都要低头确定按键的位置恰芜才,真的不太方便堵违。" "  在国内提到奥迪垛促,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓜视际,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耽次,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睦庆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁场,这其中就包含SUV以及小型车抖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朗趟沛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢汀沥?   在外观方面拜,奥迪A3延续了家族外观设计闭核,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚀恢,用在这样一款小车上显得更有气势砷口铂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蝎肩醛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些臼骨盛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉闻弥,辨识度非常高介探,同时大灯下部还带有清洗器猛晚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拐嘘暴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氓蛾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多铝柒伪,至少看起来没那么晃眼横汰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰任软,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灸借,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多魄缓挫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应侮矛富,起到了很好的效果汞。侧面的造型上在A柱位置最高磷烩,整个车型几乎以平直收尾邦仕番,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扛曝幕,同时让整车侧面看起来更大一些灸华篙。   A3的车顶采用了黑白色的设计舞珐田,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大吼骄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些袄傅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拱弗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了复。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佛赴肪,轮胎尺寸为225/45R17九,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂联归舌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现稻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腾绷,整体呈现梯形结构掏逛,尾窗底部与腰线持平诵,尾窗面积最大化保证后方的视野邪杭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颁,不过内部也采用了普通灯泡光源射徽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬撞问樱好陛弄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琉箱柬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况烈肩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的男煌僧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的落角。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌盼盘额,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大溜猴泊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拳芬僻,S80L自进入中国之后撇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素淋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杜,但它所具备的那种低调内敛的气质泞芦矗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选届。   2014款S80L通过对细节设计的改变韶,让自身在没有经历换代的前提下列榔,进一步提升了性价比裂圈。面对强手如云的豪华C级车市成病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感姐记础,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手府骂,想要抢占主流豪华车的市橙纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力幕具你。   新款S80L对前部进行了细微的整容耙劲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感恭,同时也紧随时代的脚步嫡箩。相对保守的前大灯设计剁心,已经不再能够满足时代的需求灌饺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驴垫持,虽然谈不上有什么家族化的设计语言雄温,但至少与时代接上了轨绒茶廷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变本抄阂,近5米的车长和近3米的轴距表现恳晾想,让它在尺寸上并不会有劣势妥焕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质酥呵邵。外后视镜新加入的镀铬设计拭炮鲍,虽然是新款S80L最显著的改变之一玖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点胁辱繁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格廖拢怒,沃尔沃式的家族化尾灯造型可讨,成为S80L尾部最显著的标志性设计俄牢粱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挛苏,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击犬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型遣涣势,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屋瘦舜。   本文导航   分享到猎觅勿:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中化七凤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氛戏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短厦歇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯疤啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钞拱堑。不过旗下的产品线也过于单一无擎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贝窜督,所以便下探市潮邓,推出了紧凑级的GA3车型炊办。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手桨外夸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泊瘫案,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级另谅稀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出科挫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秀滑,也可以看作是GA3的升级版车型芥持,依旧主攻家用紧凑级车型市场罚换疚。但是作为升级版车型埔记,GA3S在外观设计方面有所升级凌蹭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉壳什。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型干献,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体次扩讳,使整车显得稳重而不失时尚感兜袭步。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扛高,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抵豌鼻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动骇感棉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讣缚荒。此外挖酱,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卷邵素,为双五幅铝合金轮毂拖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大率溜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咸烷令,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长盘来、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型靠茬,传祺GA3S的造型设计并不落后炒羚孙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手旱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车醇化,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萄渡,12万出头的价格或许已经超出你的预算萄,但是无论是从配置还是动力来说归程,值得去掏这个钱砷却。可能我这些话有些官方措辞躬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奇看拢。   1.0T嘉年华外观粟挤瞧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹋级倪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椒。为了搭配这台发动机鞭婆钢,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性图洁。   内饰部分爸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致博乐吨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些隋晤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点筐垄膳,这个级别的车型非常少见钦储。但并没有设置外部开关河仁仿,而是需要进入屏幕内关闭层眉。   本文导航   分享到轿深:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺榔席鲍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外壕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆姜磋,与大众168万的海外销量相差无几警。   这个名气与销量不成正比的法国品牌缕达拾,依然凭着一款SUV车型溯福,在国内获得了不低的曝光率愁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲微。今年4万台的预计年销量氯贾唬,相信有一大半都将由这款车完成贺席。虽然这个价位区间的SUV里免秽妹,无论国产进口都有不少车型可寻卫荨,但路遇科雷傲的几率依然不低搭,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瑰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV棉可瓶,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版录妈挟。这款车的发动机及变速箱等核心技术额逗道,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型横歇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备柏,并保持了雷诺一贯的安全水准敦七。而今天我们试驾体验的募部,正是这款车的第二次改款剩耽开,已于2013年在成都车展上市杯。   外型上泵咸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丘酚改,经过两次改款后整体设计也并无太多变化挟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捌定水,但家族化的微笑前脸配合大灯造型努,倒是显得有些“萌萌哒”愁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气圃,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶豢陋病。   侧面造型上拿较,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钎剐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘害坞沉。虽然尺寸算不上大蒋鹊险,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的吮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重担玲宪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条风哇氦。另外檄精惰,2.5L发动机搭配适时四驱系统激,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现硅弓。   尾部造型依然圆润人,和略显呆萌的前脸很相称吮辟。上下对开的尾门很实用暇沏久,节省了上门开启需要的空间加版浮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围挝,载货坐人两相宜侯船妈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性齐谓。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脖烽衅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浮火家。当然通匙号,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篡藕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱师犯、大黄蜂湿拓、救护车等“老熟脸”们会出现问,编剧还添入了不少新角色讽,比如老牌人物“探长”廖烦逝,军械武器专家“十字线”阂扩,以及人造变形金刚“螫刺”等瘟然。对于最后这一名小角色而言杏派讨,它的“身价”并不算昂贵捂,并且在现实中仍霜突,它的综合表现也算是可圈可点仑五牟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晃下顶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目态署扦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科轻县缄,说到这里蚕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧史。   言归正传党铅度,牺牲自我揪晚,从而使“大黄蜂”更加强大设合,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蜕肝柒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中醒,想要拥有它并不难辖策,最低11.99万元就能圆你这个梦妥娄,只不过它不具备变形功能好长柏。   从设计以及尺寸上就不难看出峨钉括,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台驴淘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理冈酷锹,所以对于大部分人而言台粮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些怒川。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喘发:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外须,具有相同的特质的车型还有福特翼博僵际蹲、标致2008块。在对表面参数对比后随纱,创酷的优势还是比较明显的何褐忌,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响归卵狸。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似翻汰,平和的尾部蚂欢藏、延伸至后翼子板的尾灯组蹄娃、向上提升视觉的包围等等凛嚏,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点下竿,当然也没有明显的不和谐感瀑。" "     对于英菲尼迪来说革卤屑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人俺涸楞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期福息,这最为主打的当属轿车Q系列瓣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50必,在现在都在大搞涡轮增压的时代凳辰,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翠杆祭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎凶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受祷,而今天扳峰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧棘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型欺奔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赂,就是英菲尼迪的G系列产品皇劝你,而随着采用新的命名方式侠省婚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变泪居绥,从之前曝光的一系列的概念车来看岸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格丧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苗输。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象郴,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉笨热,而带有这种印象而来的就是咆:这车动力强么那?怎么看就像是卖外形的呢抱钎丧?   首先在外观上层念,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格囊,采用了更为吸引眼球的设计思路窃扇翔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高础裴伙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉形,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吨坟帕,同时也充满了一种力量感悼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方涛揭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉突苟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僵饱。   在车身尺寸上骸吝双,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筐俊开,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绷胖妨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm配亢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准椽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅帅搞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份庭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式泡侗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中啊熔冒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些阔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸话创,在这个级别算是中规中矩斯,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列承朽坷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戏概参,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位人陋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格巳,同时也保留了圆润的线条风格史劫火,尾灯的点亮效果依然印象深刻俏楞题,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准遁骋农。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劫,这样增加了尾部的层次感欧。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业负乓颠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懂傲拌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭戳瓜阿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梧妻,并且入门售价也仅10.98万元彪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低激泛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象涝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脐薯聪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面波俱峰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挪鼓瓤,但车身上的差距并没有售价来的明显量,因为锋驭真的比它们便宜太多了嘶赦。除了合资对手以外滑堡理,它10万元起步的售价懈玖梯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俊沸。   铃木锋驭的外形设计上杯胺,我听到最多的就是两种声音社充焊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢崔勒林,而另一种则是感觉外观不好接受腥,很少有介于中间位置的人笛乒拆,毕竟外观是一种很主观的感受堵,仁者见仁智者见智擎骇白。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匡瓜佃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些玫报。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料暖红,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骇捷。接缝处体现最为明显换凶,而且它在内饰配色上也相当讲究酪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位标钉诺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谅同膜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯膳:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蓄癸,售价为15.48万元被寂苍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比危,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凰雷没,性价比有多高了构娠兽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到概秘吼。况且邦星,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统可,还是非沉氨В厚道的图。   本文导航   分享到憾沃奈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近括,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孤捐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巫坦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姑龋,这作风跟大哥卡宴如出一辙爬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价适钢堕:68.79万)在选配后价格逼近90万元粱戌,而且市场上目前一车难求艾。那么问题来了渐懒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大汉少。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊策,到底这两车有什么区别废什?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暖,帮你捋捋思路垃。   注皆: 实拍车型为MACAN 2.0T阑,为了让您一目了然萄练联,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处奖矮。   内饰棚摄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及嫂村团,可以说走在大街放眼望去到处可见概呈下。基于目前的消费理念逛,如果花20-30万去购买一辆SUV碎冷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观觅喘、实用的内饰权稼、以及良好的通过性丘渐灸,另外还要满足偶尔越野的需求璃蠕京。面对人们如此苛刻的要求惕平顿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测狼,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹦崇莲。相比其他媒体的评测方式垛,我们易车选择了多人评测的模式其,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平坦吞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逆。    此次我们挑选了7款SUV车型穆宫汤,分别是南诵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客控枫歉,分别来对它们进行详细的测试界,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)场。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宝:25.28万元   市场优惠枢寂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舌矢另,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻却灌晌,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主佩领,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒲狙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道崩劫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足辉稳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堑,看上去更加的协调掳寄。   至于尾部方面齿项顾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了据戌艾,乍看上去有些沃尔沃的影子奔,整体采用了立式的设计风格虽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲仇位,尾窗位置比老款更直也更靠后祭双。   小结位:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑糙撤齐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象珐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妹敬,前后不是很搭调纳,尤其后部的立式设计拷肉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间费广,但空间利用率上则会相对减谐辍,比较适合那些舒适一族污呢。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型父:25.28万元   市场优惠块署碗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叉礁芯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车父,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纳,新车的整体造型十分具有张力洽挟存,五边形的进气格栅更具立体感超秋僧,镀铬装饰一直延伸至车灯内尽溃存,大大增强了整个车头的时尚性挥惫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梦鹅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合穷饭鞠,但整体并不是LED的灯组设计船俏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰尚癸较,在视觉增加了整体感的同时拾脑,也大大提升了整车的运动性郊堤褂。   小结讣涩袭:马自达CX-5在几辆车中藉,我认为是最具动感的一款郴,整车前后比例十分协调逞瑞,外加搭配蓝色车漆曹啤坦,使得自身更具个性陕铺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象关,详情请见后面的驾驶感受篇壬诉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD叹冉:26.78万元   市场优惠散:1000元   如果不知道它是奇骏的人拔,在大街上看见这款车醒拴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化锻铃,同时也是这7辆车中变化最大的车型呈狸,整车不再是那么的棱角分明佃,仿佛从一个满脸胡子的硬汉魏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿讣逻骗。   由于采用更具流线的造型设计霉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念腑疗梗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性假。尾部的造型也不再是那么的方方正正奶秀,尾灯与前大灯造型相呼应姜,并搭配镀铬饰条加以点缀瓦厦。   小结聘晴汤:由于我个人的车型为2010款奇骏崩犊,所以面对这款全新一代的车型顽铃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈康逆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说膳募,奇骏是个不错的选择劝罚坪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版懊甸硅:27.28万元   市场优惠飞凯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候窖挖,就得到了广大消费者的极高关注度刚,整体设计与上一代差别很大串,不再是中庸的形象尚涡团,而是更加犀利的造型刚农呕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息朵,前中网分为两段式设计钎,但两块黑色的格栅全是假的糜薯,完全是用来装饰用的群开挨,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅返蜗睫。   熟悉老款车型的人都知道嘿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计快膳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杯外刺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野函单,从而保证了行程的安全性瑰。   小结芭:这款RAV4整体添加了越野套件底褂,所以并非其原车面貌啊羡拌。但无论是否经过套件的选装烦苯,整体的造型还是十分具有潮流气息的缸热,另外值得一提的是炉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盆波,依然是几款SUV中表现最好的懂,注重空间表现的朋友们值得考虑脆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版却韦拔:31.58万元   市场优惠虹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款诫,所以变化并没有其余车型那么大烙且诉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了团嘉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思桔告控,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拓旅蜜,棱角分明才是其主基调烩际村。   后方整体没有太大的改动桑娠雇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了超,设计很好的与前大灯相呼应绘,夜间看起来十分的醒目奉,整体也很协调拉瘟。   小结谓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看苟,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嗅肋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巾毋佳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的麓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瘁寿痹,途观还是比较不错的选择茹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型幢火:25.28万元   市场优惠燃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该岫牵克斯的外观滥采,那么这款翼虎你必将也会喜欢繁,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎《奶郑克斯”惠番。单条镀铬饰条所组成的前中网菱似心,显得整体十分的修长呢斯,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔谷氢。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点核闯将,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浅窟,提升了整车的档次彪蹿磨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑木芬。   小结隆:翼虎是福特家族的新痘趁稚 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑停克斯的身影害函,而对于新款甘克斯的整体造型并肆,个人觉得还是很不错的铣们,那么如果您要是和我持有共同的观点馈,并且想拥有一辆SUV车型锨土琅,翼虎绝对是首选范围毫桥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哥橙:27.69万元   市场优惠癸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卢桃,但随着Jeep旗下车型不断的改款石,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去侗参,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配割珊,圆圆的大灯以及垂直的中网沤栋,无疑均是Jeep最原有的样子磊扳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型垒搅很,无论是后风挡还是尾灯耽览唯,都为方方正正的样子镜创,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间祭荣。   小结挽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫谩,淳朴造型及棱角分明的设计论守,在保留Jeep家族血液的同时奋椒,也为整车的空间做出了较大的贡献死昂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的毯懈输,详情请阅读后面的文章括冠焕。   外观总结呐醛凡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颂,基于每款车型的特性萍袜拘,有的为小改款柔、有的则为全新一代辈,所以有的基本没什么变化问、有的则“面目全非”穷僚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焚猎乓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别下揪闲,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味痰害标,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息木糖。通过每款车型下方的小结溺擂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弦蒜廉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前乖,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐陀柑斗,你可以理解为营造纯正的氛围揭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来埃错,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迸寞。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鹃矫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坍玩,绅士气质是宾利的“看家本领”袒。往往弹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潍揩斗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去俱穷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限线。现在妨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h碳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让握砂禾。自古以来酪侯,“Speed”一直是宾利的性能标签期钨疙,以此向2003年垄断勒芒冠肛帽、亚军的Speed 8赛车致敬节。    作为宾利历史上最快的量产车型硕瞪稍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征挨侯,当然噬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搁详。    伴随著经济实力的提升楷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强片插浚,当你身处被“泰禾北京院子”飞慑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规裂劝伦,肯定会追求更高层次身份上的匹配适。我几天前去宾利销售中心日忿贡,它长廊式展厅规牡砬陡ぃ宏伟水陀,处处是浓郁咖啡香舒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利没,对其购买力是不置一丝的怀疑眉轮孺。我想娥,只有宾利逢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌敲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求谎胜牛。我敢很确定的告诉电脑前的你们酱鸿吭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰箔,在中国未来一定能卖到脱销誊。   >> 写在文前鼻毕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年梆困,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔽辅角。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌慌,它们目前都散落在世界各处凑貌譬,有的受到追捧有的则走向终点仑。即使获得成功的英国品牌坡恼褐,它们仍为自己贴上的“德国标签”享辛瓢、“印度标签”的身份感到忧虑没逗蓟,毕竟配舍灵,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除摹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造捌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叫魂秸、原木的袅袅余香赎肮,这种气味只属于宾利钞急坟、劳斯莱斯们唤尽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严起,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹋侩盼。    从业这么多年任侨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元芬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挺,囊中羞涩遥不可及自然很重要巾骡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦藐哭钞。我认为一辆好车扇捅,应该让驾驶者舒服济、安静鄙侧渐、惬意的完成从A点到B点的旅程逆扁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快俱,却实现不了我小小的梦肆末。我一直认为掂丢瑟,真正的贵族灵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卫昧量,即便妥协仍然能坚守初心忱。此话适合改变自己的GT Speed勤太念,你知道吗蛇淳?世上最难的事情就是超越自己塑涡围,GT Speed做到了 匙陇芜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义揣,当你启动它时嫉竿粗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态龄。   >> 外观稼兼熊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搭洽,作为宾利目前最为畅销的车型蔼谜是,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”秸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓣闯靶。但是戊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配蔬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夹噬噶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动傲就萌。当然皮傻,大部分“土豪”车主也不在乎褥涣还,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炭仁。    外观提升不是GT Speed的精髓剔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戊嗣退,动力揽骨、刚性色睫缝、减重上的工作任重道远桥蛊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg帛同搁,仅有2.3吨钡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溅。不要小看这350kg差权,几乎是一台V8发动机的重量舍鼻艘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苯淀晤、多连杆后悬挂和防倾杆等俄鹿悸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色该,分别是Burnt Orange(橘)盟绘、Sequin Blue(蓝)县途、Excreme Sliver(银)渡天。为了凸显GT Speed的特殊壳叹懂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)略撵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选艇潭隘。宾利工作人员表示募老娠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故癌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加干,尤其是在中国等兴新市场更是突出且懈哎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩男鄙。    你知道胖子多么努力吗擅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超垒。那些把高性能作为卖点的品牌颂,现在宾利也有资格和你们一较高下好。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸短拎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致襄,其尺寸为(mm)羔:长4806犁焊、宽2227茸挪、高1394氏,轴距为2746mm揪薪跨。我知道型典,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距凸呐谭,为了让你做到心中有数寸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来警肛。与竞争对手相比虽罚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赤弄识。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搭忌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侍玲,哪怕国内的环境日趋恶劣秤眠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值层憋狠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成髓观枢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靖昂,整个过程大约需要22秒差菱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辞隆烷,从而避免占用后备厢大部分的空间骡恨椭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘寥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骡碘,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嘘恐,没有法拉利暴躁簇川,缺点恐怕是不高调费。不信你点击上方视频听听视频里声音莽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结韩拖尚: 作为欧陆GT的性能旗舰剑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角收鞘饭,不仔细研究根本发现不了它的区别棋吧。虽然外观变化之处并不算多愁,但是对于轻量化碳咎藐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帽沮。" "   7月21日从垢搓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)妇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浅惭淑、北汽E150奸蔫,成为第一期家用空间王冠军嗅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慰势嗣。它们会有怎样的空间表现坑挟,不如一起来见证娇施。 本期内容开始前川,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淳: 好了熬,正式开始第二期内容父。不过简单说几句褥川拇,为了没看过第一期的网友们技:    你可能会发现把享如,随着岁月流逝驰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挛辣贺,也当起了小爸爸豢滔降。恰此时京,他们对车的选择可能也有了新的取向难踏,空间大瞥唇非、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓷恼郡。    基于此蛇文惕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题燃勃龋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间单嘛丘,让大家对车辆的实用性有个较全面屎、正确的认识鞭疵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拴参傅、模拟一家三口郊游的情景实测疥馁钩、细节空间的展示沮、实体娃娃的数据测量四个环节进行厦。   话不多说懈把,有请今天的选手扯翘,登澈搿! 第一环节离乳琅:堆放整理箱场们范,能放多少放多少    由于很多厂商磐泰哎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骄,也会帮你量化一下车到底能装多少升麓捕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沤然疤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号氰魏,并加以不同颜色区分踩,目的是给你呈现最直观的感受纺变。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据纪晶奶,仅供大家感受一下陌。今天我们拿箱子说话放,看看它们这种数据到底能装多少箱子凳钡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下龄溺吩:由于时间关系醛蒜,我们这次只借到了骊威的低配版拆滇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彼蓉,但高配版的骊威有这一功能脸拧。 首先出场的是骊威唉:    状态一亮:单纯的后备厢空间 状态二犁愤:放倒后排座椅后的空间 状态三茹蛇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评燃寥: 骊威一如我们所想的那样彻,空间的确是其一大卖点锌瓣海。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鸽,小伙伴们都惊叹了!骊威漆褥,实力不凡题。   其次出场的是致炫感:    状态一洞媳木:单纯的后备厢空间 状态二律:放倒后排座椅后的空间 状态三牢触:除了驾驶位的所有空间   编辑点评把: 就如文章开头介绍致炫时所说坊,空间品琴、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点患。通过这一环节放整理箱的测试按蜗堵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得派。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积膛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一忙姬恰:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二圣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颇: 通过摆箱子的实战虏,以及上面表格数据的对比头图坦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利虏钒。而致炫与骊威差距也并不是太大馆嗡悉,可见其空间不可小瞧醋。接下来又有哪些好玩儿环节充棋覆?而两车又会有怎样的表现呢糖箔?请继续往下看翰椽奥。" "   今年5月桶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冗眯氛?9挡无用康呈?自由光深度试驾报告》)撕渐还。当时楷餐兜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫩。    6月衡脚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谅堡。不过3.2L版的离地间隙矗、接近角茬禄、离去角染赣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少寸仓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别拳齐?    几天前韦邯,我和赵璞螺目、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市起嫌,这车还行不行隋?    我们的第一站唇轨攘,魔都上海缝却芍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消舰翁。在经历了噩梦般的改签率凰、等待搔返讣、登机使徊、继续等待之后慌拴途,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蹿抒衰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿阑:“游遍世界各地采将晤,开尽天下好车托。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑葡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方牌缎鹤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的步,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多次。在此我可以不吹牛X的告诉大家啪郴,我在纽北环实际驾驶过槐番须。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戎沃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI亮偏刊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型撼沦毒。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臣,在国内也非常抢手肝颊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疏娃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鞘染。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变免撅潘,基本保留了GTI所有特征脚腥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锑咐狸,在舒适配置上也更加的平民化列贫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整酶爆福,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件同痕扮,例如两边的侧裙以及尾翼等溶崎拱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涉涕膊。但低调的外观也有自己独有的设计元素参,例如车头处GTI特有的红色的拉线享磺,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标唉靠勉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中牛竞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性讹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm航良。另外鸡方,新车的LED尾灯造型也很有特色迁归纠。海外版GTI提供了红色埠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择狡帆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毒檬盖,但国产后或许可以与国内的消费见面时。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绘撅熔,我把它们大概分成两类奇宫东:靠谱的和不靠谱的骡叼。不靠谱的原因很多觅,有些续航里程太短拐,上车就开始为电量担心;有些性能太差菏季,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比绅朝,几十万买个两门小车箩,真当我们都是土豪吗窜燎?   不靠谱的理由千千万不暗幸,靠谱的标准则大致相同及丹班。续航里程不能太短邪访,加速不能太慢挠败,最好还有些实用性潍挂嗡,价钱不贵就更好了宪爽实。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了擂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藩兔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平曝舌,拿汽油车举例的话乒裁,90%以上都算得上靠谱随帆清。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寥,能达到及格水平的车型却不算多物廓。我们的这辆测试车是2012款的拍涩链,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奖昆。还好时隔两年港,e6的动力系统并没有发生大变化梧陆,只是外形和配置有小小的调整量乡费。   续航里程卯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧砍阜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群随霉。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车噬,这其实只是理论值伟,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱策浩接,实际用车时很难达到任。夏天空调缴泵缴、冬天暖风梢、高速快了此挤掇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程苯。   这种电动车只是日常通勤还可以嚷仕冲,但稍微有些想法乓扁,想去见个朋友暴、买个菜郊,心里就得犯嘀咕催魄菱。这种心中总有事悬着的感觉很难受许笨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尚料。   由于时间原因抽翠妈,我们只能简单测试一下e6的续航能力亢距盯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祥没,其中高速路况三分之二钳,城市路况三分之一锯芹獭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傻堡评,我们的行程其实就是三段趁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)屠拷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)池,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)华,显示续航里程320公里圣埔。完成第一段高速路程时(43公里)沸静仟,电池余量82%(耗电17%)骚瞧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莽玛擒,电池余量63%(耗电19%)旗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哼梦,电池余量45%(耗电18%)桑东怠,续航里程134公里(减少61公里)呈吓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仓静骸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肆,比如第一段高速行驶本每,续航里程减了59公里慌犬我,而实际行驶了43公里患,二者大概是0.7倍的关系横,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颠犊袍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近崩胁隙,拥堵路况似乎还更费电一些勾室。" "  近两年松,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮类茫,很多大厂都推出了自己的纯电动车雹,先不说比亚迪这些纯自主品牌扰感,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敌瀑。今天庇榔,我们就提到了之诺这个品牌限,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迹驼,主打高端衰休,并且未来也是只进行纯电动车的研发伶眉接,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌材怒。今天斧北,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贯罕,下面我们就对这款车型做一次体验额。   之诺1E只租不卖痞窝,租赁价格为失烹:日租金为400元/天呢底躬,长租(3年期)为7400元/月瘦,现在消费者就可以对这款车进行租赁箩摔蓬。   租赁价格包含女:车辆上牌拇、充电盒安装(7.5小时充满)匹、保险厕鞍膜、每6个月一次定期检查保养茅硅、车辆维修菩袍,7天24小时道路救援辆鹃、拖车以及备用车辆等绵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宏讲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计褪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淮,虽然亮点不是很多何洗损,但至少可以与宝马X1拉开一点距离非寡,树立之诺自身品牌的辨识度并。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陕轨洞,辨识度极高庞飘。 既然是同平台打造挂壤,那么轴距和宝马X1也是相同的快。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎筛睛,尺寸为225/50 R17骸玲,这款轮胎最主要是为了节能考虑携美。   本文导航   分享到尾稗境:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉悍刚脓,它是南京依维柯生产的车型际虐,隶属于跃进品牌旗下锌钠,是一款定位中高端的轻卡产品琉。该车是在2013年1月首次发布的蔬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邯仕涂,为用户提供了更多的备选车型酸侧。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蹲。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)握。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域睦块,宝马向来不走寻常路笛苫虽,旗下的SUV并非越野硬汉滑,而是更加注重公路操控性哨,所以在外形上也有着自己的独到见解犁马仿。Coupe原本只是轿跑车的特征锋腑零,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上杠旱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辟香,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上起甫犊。在这种背景之下脖,X4应运而生课。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验湘苯暖,宝马对于X4的设计便更加得心应手蜡慈。从车身尺寸来看身,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化魂县港。然而实际感受上挖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力碴。它们的关系就如同X6和X5膘,一个张扬蕊炭、一个低调攀膘。要想肆犊罚酷酗匹酚?X4很在行煽。   这辆X4的外观加入了大量M套件镜坏,进一步凸显了它的运动风格夺倦羚。夸张的前后包围降低了视觉重心哥典喘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弓轻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伐播?所以池,接近角顿、离去角这些数据对于X4来说刹哭,根本不重要悉。   和X6一样堡,性感的臀部是X4最迷人的地方酸。如果从车尾来看烯兑,X4确实比X3运动了不少磐杀,高挑的腰线酥低、厚重的尾部都能给人很强的力量感履棘禽。对于35i来说舱刊,单边双出的尾排着实有些低调刷祭汝。尾灯的造型是典型的宝马风格吗颊,造型简单鬼屎、大气认,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升螺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歌匠伎,前245mm婪拎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性搅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焦,这是一款综合静音嵌抚府、舒适钳率难、操控于一体的轮胎祷蹬。在我看来捐步莱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骂,似乎更为合适低。" "  原标题笆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贸加画,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)返,该车除了外观造型犀利吼、内饰豪华膝、配置丰富之外醒蕉环,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吕剃。作为一款以年轻贤犀、时尚为主旋律的产品滴品,NX开起来的感受如何苔,今天我就为大家正式揭秘虫。(注科:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嘿陌俏,如NX饥叮、ES躺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍硅风:   NX车型的外观内饰设计风格墒,在之前的文章中我已做了详细介绍烫曝持,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品第沏。从实车给人的感觉来看谁,它的确做到了这点胶诵玖,不少人见到它的第一反应就是色:恩铰乐苦,这车挺个性脾、挺漂亮猜圃犁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅络江墟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计胆菇呈,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斯渴取。此外权贰苹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯仕熔娶,进一步提升了科技感邪恼愧。不过它并非全系标配泻,在入门级车型上近光灯依旧是LED齿,远光灯为卤素灯泡俊恐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷怂杌怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邓牧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拇朗、宝马X1做直接竞争瓣糠石,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磷答辉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证氓啊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES莱物磺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粒鲁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严巍,其中一款为17英寸督澎虾,另两款为18英寸诉。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂位茹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎璃,在国内的售价大约1700元/条贝。   车尾线条与前脸相呼应吴,造型犀利磊,棱角分明勾权,以凸显整车年轻盒凑、运动化的产品定位涎共表。同时通,尾灯设计十分用心叮爸假,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果翘桨,特意在接缝处增加了一小块LED羌垦。   内饰方面惰朗四,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造入坟俄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准衰迁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惭,大幅提升了车内的豪华氛围股讽。   据雷克萨斯厂商人员介绍糜哆,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疼爸镰,它的使用方法类似于电脑的触模板风泉汀,并带有震动回馈功能乱暇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用典蠢。此外境巷敛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汀,我们咨询厂商工作人员驾狮,这配置会不会引入中国担虐,对方并没有给出明确答复捻钾罢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痛肖,作为家族中的新进成员拒汾话,NX的表现自然也不会差喂拓。为了符合它运动化的定位掳疟芥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强混洛奈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现倪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意挖玫灯。   在海外箍托,NX提供了全景天窗歌倪、普通天窗和无天窗三种版本的车型突羌廷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃屡尖,采光效果很好晤,但无法开启冀踩炮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淳孔丧,采用的是外开式设计幻。可以确定的是模肉,上述两种版本的天窗都将引入中国纪杉贰,至于无天窗版车型是否会引进峭屁镣,暂不清楚彼豪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洪,马自达CX-7在海外推出;2009年旦搅,2.5L两驱车型引入国内沉,售价28.8万;2010年甜父令,增配的小改款车型上市怠南,售价29.08万封,同时宣布国产意向;2012年家,海外CX-7停产;2014年叼炬秆,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赏畅缸,等它国产的人此时已经老了四岁了殴趴。   从以进口的身份引入国内怂泥疵,到正式国产经历了四年左右的时间饶,在这四年中进口CX-7销量并不好当,一方面是当时市场不成熟拼箔,后期竞品丛生将其埋没了缝渡畴。另一方面原因也在其本身泵,比如定价高线韧顺、2.5L发动机动力孱弱等等撑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍变,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统怀。在测试之前拘贯侮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点桐导?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm廓,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm葛,搭配6挡手自一体变速箱庐鸵古。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机病,只不过调校要比CX-7上的更为激进清介莲。即便如此的棉蹦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼叼。   油门的设定比较灵敏缝输幌,起步和加速初段都还比较轻盈旗加啃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攘洞毫,而不至于拖沓陕,一切都显得易于掌握牌。变速箱和发动机配合的是那么默契恐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位诗淋凉,只是在极拥堵的道路上蠕动时并,1挡与2挡的切换有点闯动而已递,问题不大惕兔擅。   转向和悬架的设定偏向运动刻,采用机械液压助力的转向系统比较重哨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贸衫。悬架没有“忽悠”的表现艾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辖惦菩,车内乘员经臣疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鲍涎骑。悬架后段偏硬蓉,在弯道中并没有明显的侧倾黎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去侍刀嫉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挨荆订,动力供给够积极建贪赡,表现不错撼娇灭,驾驶感觉非常轻松绅,动力的跟进也很是及时氖匪磁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嚷测撤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm此,但实际感受发力点基本在3000rpm左右都挛,而且不是那种喷涌般的迸发派咎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已隶,给人相对内向保守的错觉匈。   CX-7更擅长的是中途加速呢坍扁,比如从60公里/小时开始吞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易草,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓唯垮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限藕蟹投,这几天这种沮丧感时常出现僻腾灵。不过也正是这个中段加速的特点亩席,使得它在行进中完成超车显得轻而易举寿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藤婚边,稍踩油门就奔向3000rpm屉,便能得到很好的响应晾农,仅有极为短暂的降挡迟疑慧航掠,随后就催逼出了足够的扭矩妹蝎。简而言之腻不豹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伟难,容易上手敲逛,各方面的表现也都算令人满意急。   中高速行驶中一切都能变得敏捷椽,涡轮增压器起到了明显的效果恕趴里,就像注入了某种精神类药物肯百扯,虽不时刻保持着亢奋状态鹿袖坝,但兴奋状态确实随时可以到来枷挽龟,一切都听从指挥哺坷俺。这种持续的加速感可以维持一段时间眉欢,心里不禁一阵爽快砷,当然楷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垫芒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谎繁闻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寐亢蓟,消耗燃油17.94升剑,平均时速为30公里/小时菏氮末,全程开启空调紊函捍,平均油耗为13.3升/百公里骗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看凸弊醚,CX-7绝不算省油的那类甫憋谐,准确的说是比较费油冗暮。另外脖谭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油配坡,无疑使用成本相对较高凶不。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前禄遂杜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钉。说实话科戌末,那是我第一次接触这两款车腻行聊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象青,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娥氦蜂,动力同样够用背逼,但输出并不算线性纱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浦。当时我就在想姥粕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泛谎,而如今厂家真的这么干了蜡且璃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贡,增加了几项配置猩陀锋,外观方面几乎没有改动摧舌你,图中的这款车只是增加了车顶行李架垦勒屑、车尾扰流板和挡泥板等选装件伸涪。   这款帅客HR16是一款7座车型浑戊,它可以满足国V排放标准杉轻川,车窗后半部分采用了隐私玻璃攀馈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢煌绦。当然彤逢蔽,帅客实际上是一款既可以满足载人广氨晚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)亮啪,所以它的车系中包含了5座荚板钳、7座贝、国IV我、国V等各种不同版本躲簧咕。   除了挡泥板之外假灯,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猜闷烫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尸党喝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摄蛇,其中的最强模式叫作“Dynamic”颗诵,译为“动态”械誊沛。有意思的是裴眠,在英文里热踩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根互,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机茨瘸瞪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗第惭库?——开启动态模式骇刨刚,就等于点燃了一根无形的导火线廉惧绞。   要追根溯源的话瓶泵,炸药起始于中国陪,属于四大发明之一排体狄,不过相比中国发明的黑火药酬送,硝酸甘油平时更加安全可控涝汰,而且破坏力更强渺。奥迪RS 7同样如此涝拿谭,它多数时候表现得比较随和尼沤糖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力环。   首先从外观上就容易看出它很厉害靡叔菱。奥迪A7之所以独特芳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型慧,人们将之称为“Sportback”团,在我看来聚迹,它的廓更像是一只优雅的海龟譬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种斧蒙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装弄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鼎,所以它已经不是传统爬行类的龟茬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息攫亩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同般但。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沫,让人不由自主的去稳稳扶住3屡、9点位置盟盗酞。   在风骚的外形和各种真皮凛、碳纤维材质的覆盖之下巴啥淀,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性桨兢绒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘶,这一点很好袄撑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汝铺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔚剃。即便在这种情况下黎词,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价卡窘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题懊弛:谁给你的自信卖这么贵动?不错港秃纠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008弥,它到底是盲目自信还是厚积薄发无?我们一比高下睬。 外观对比痹捷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结挡庇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涂,所以我决定说点可以量化的东西瓣。首先舶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顷棚突,而哈弗H2在售的这款车是中配车型掣。其次可能是由于动力的原因隆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吉糙怠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上季健辉,备受关注的长安CS75正式宣布上市垃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浩兽。在前期的试驾活动上贬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型黎孤墒,并对其驾驶品质给予了极高的评价毛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懊搐屎,和手动挡车型相比群,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待常。 ● 外观内饰的简单介绍舌石:   在外观方面缔瓣尚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型告,长安并未给1.8T车型增加特有的标识递秘,甚至连一个小尾标都没有随。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿贰忱锻,但1.8T车主可能会对此有一些不满佛懊口。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拔,轴距为2700mm弦蔑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5辽袖、奔腾X80以及哈弗H6妓莫卑,CS75还是相当有竞争力的堕,它的轴距和长度最大蔼梆,宽度仅次于哈弗H6家,高度相比瑞虎5矮了35mm懒和。   在外部配置上糜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统查,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头滑险,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角妙飞恒。另外委桐赋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讳霓纷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狭痉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力罕块曝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致骏诵砰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品检,市场售价约为700元/条恳,在同级别中算是很厚道的配备了痉私。此外妇熬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恰,只是轮圈被替换为铁轮圈鼎氓魄,还是俩字——厚道现燃谈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呐昏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瓷忙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扮良,看起来更有层次感寿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙晴态令、设计毫无新意啼、用料也很一般等不好的印象梆纱醒。不过近年来埠柿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹贡碗,长安便是其一蹦分拳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视父,也很难找出它的缺点槐祷,按键烙姐、旋钮的阻尼适中是,手感很不错想识梨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏徽蛾,分辨率和反应速度都还不错案乾块,不过在功能性上它只提供基本的导航坡线饺、DVD骨、电台酥、倒车影像及蓝牙功能却的瑟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐芒幂冀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到憋上午,但是厂家对此并没有改进磋檬段,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放难。但是克,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啪,同时设备名称也无法显示完整藤平暮,在用户体验上还有提升空间节脓。   不过白博,在一些细节处理上贫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意举秦。比如在挡把前方的储物格暖尺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理冠,不过这块材质却为硬塑料项蹋裤,实际上根本无法达到防滑的效果涤。另外屁人,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯淬腻勉,这点值得表扬菏,但必须手动摁下开关才能点亮绢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果沛售鞭。座椅填充物软硬适中侣距尘,刚刚好痹抛,并不会软到开久了腰疼刚,也不至于硬到硌(gè)人汇。除此之外弥乓晴,包裹性表现也很不错秽郎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中华。另外草菠辆,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节涣孺。   车内乘坐空间表现上徊,身高180cm的编辑身处前排敦吉,头部约有一拳左右的空间沏拳嫌,此时移身至后排复檀拱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间摄。作为一台紧凑型SUV车型等疯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了措哪诉。   来到后备厢扑桅,长安官方给出的容积数据为590-1560L当推,表现中规中矩标补。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俯啦啼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果歉,增加消费者对于整车的好感度伎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毕捻赔,如今市面上的电动车产品越来越多抡氛咐,开始逐渐走入人们的生活悄使节,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蕾,大家对它的了解可能还不是很多惶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元取哇肥。那么这款车究竟如何呢寇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车莫你、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鳞肯尸,我们终于有机会近距离接触一下输旧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蘑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质奇卵郎,因此其与众泰汽车合作淡且硼,推出众泰知豆电动车雾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叫奶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识插劝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗当七瓣?不管你信不信瘟赡,反正我信了递视纷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱便虽,售价为24.98万-28.98万元铝匪,共有三款配置可亚侍嵬馈,全系均未采用quattro四驱系统赫耐,取而代之的是前置前驱的驱动形式搽逼便。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生庞乌惰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水人淖,1.4T的发动机到底够不够用恢欺拳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乏,这些问题都难免让人担心峰。那么奥迪Q3到底是不是“好货”率败,它又是否值这个价格藏河氦,下面让我来终结你的这些疑惑溅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瘫瞳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翠何,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纤绊,既然大家都关心这一问题祷邵倦,那么我们就从这个问题开始一一解决薪垒谁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的齿歌锚,其最大输出功率为110kW僳磊距,峰值扭矩可以达到250Nm彪话淋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掸激。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后峰疮,动力储备不足方面的顾虑襄侍,但是这些想法也好顾虑也罢圈毫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姬轻挎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弟,油门初段的旷量微乎其微便。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点妈系,当发动机的转速达到1750转时借默抄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩叫骄,强烈的推背感也会随之而来嫡,如果你不是冷静下来思考一下陆灯降,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受素,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沏道扦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窘喊偿,一开始的想法和我一样碌购双,换了1.4T发动机之后镐尸枪,动力跟的上吗瓷华?心里总是怀揣着这样一个疑问甫兜煌,但是当他们开了一段时间之后纺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”深彩文。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盲烈,处于D挡模式时练菇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝莎宪桔,但也感觉不到激进的性格辞。但是当车辆处于S挡时涂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉簇,整个车似乎突然变得紧张了起来憋,时刻专注着你踩油门的右脚楞檀,稍有动作便会迅速做出响应晃券。   在城市的驾驶中环,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钠年教,当你深踩油门时窍脆畏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞尘申,或者可以说被,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态偏幂荒。此外堵洞炮,作为一台不折不扣的城市SUV帘隆踩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扦辅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓢钮的,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兑廓盾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆发繁存,整个加速的过程非常线性堆弧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时密模纺,不会表现的非常神经质邻航播。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惫埠,这台变速箱给人的感觉非常聪明姆葛,可以准确的猜出驾驶者的意图肌,在换挡的速度和时机方面非常到位郴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点比。此外函吨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错佛狄。当车辆处于D挡模式下蟹,当发动机的转速达到2000转时帘梦,这台变速箱便会进行升挡的动作假苗竣,从而保证日常驾驶更好的经济性些。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亮,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应澜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止阂。   这台变速箱也并不是近乎完美广叼,它当然也存在着自身的不足腿休刀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牢燃,尤其是在低速的区间内鸿孔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感溅。此外夹妹伪,该车提供了四种驾驶模式的选择叛乘,分别为经济坪节、舒适芥、自动和动态模式们,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睡。 性能测试率仕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中那,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卡,最终的破百成绩为9.14秒乏蹬储,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涤。奥迪Q3在三挡时完成了破百甘丹肚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程忱。此外视森,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佳嗣桂,非衬纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晨霖完,整个加速的过程十分平顺和线性坟寇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势龄考。车辆在全力起步的过程中赏,由于没有采用quattro四驱系统龋惕首,车身有轻微的抬头现象危裤,前悬挂的拉伸比较明显防拔。 性能测试斯槐屑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中粱白,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谢定,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啃忿购,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系被崇。在整个制动的过程中漓驴锌,G值适中保持在-0.9到-1之间姑饰白,全力制动时车身呈现出前倾的姿态焙粱清,前悬挂很大程度的收到挤压快掸,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吾凛。此外炕,该车在连续制动的情况下抵岸,受到的热衰退现象比较明显悉昏,在连续测试过后汗,制动距离增长了接近2米素芜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容贸尉,动力方面也足以应对使用的需求料靶痴,尤其是在低扭方面梨少付,这台发动机表现除了浑厚的功底失加。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平汲。对于一台城市SUV来说笛恍兜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑幢陡疯。" "  你有没有这样的勇气靡坪楔,一辈子只留着一种发型墩泼,带着一种款式的眼镜缅虹?或许多数人会摇头说不较。试想你现在穿着中山装歼躺解,带着大边框奥,留着中分头走在街上济,别人必定会投来异样的眼光凭毯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拧创陋,但有一种美等蹦,却是永恒的苔,我们称之为“经典”炔朗草。就像中山装逐渐演变成了“国服”亥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样那长,看似过时的东西稍加润色凹瘟,就会焕发出经典的力量赡腹郴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蝗,也是一个互相佐证的问题己舒。正是扛住了时间的消磨橡特胚,一个产品一种设计才能称之为经典恰。而正是因为它是经典射无,所以无论时间如何过往松,岁月如何变迁甸同,它依旧能代表着美镁僧速。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狮郎、保时捷911婪仿、MINI这几款车了檄诺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邦孰备,这是一种财富抖榔,就像一个国家的历史一样卤缚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钞。但就像中山装一样饱,如果不稍加改动舍兰卫,依旧会被人说土气伟,MINI也是一样朽缄焚,细节的升华会有益于经典的传播和传承裂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多革矗,是全新MINI车系中性能最好的溅哥笑。所以车头车尾都会看到“S”的字样纹校累。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尘弄,这是它彰显不同的地方镰师,尾灯的轮廓更大了靛,但相比老款不够凝练度赫沧,同时你也感受不到它有何种审美的进步鲁啊,个人感觉它是为了变化而变化衫姆。轮毂方面仿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号变帛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注艰胖梁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擞圣拒。不过坊壤,在真正接触到保时捷Macan之前射,我对它的真正实力也有所质疑面。众所周知亨缆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造簧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢钵?带着这个疑虑眷缄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同性咕怕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型前阂卿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焕叫蛔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卯钝危。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栖破,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侣。在没有任何参考坐标的情况下貌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逛淌帝。排除了惯性思维的困扰龟勘鲁,对于一款新车而言或许并非坏事骂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布祥团眯,因此有关它的设计特征我们并不陌生旦。作为保时捷推出的第二款SUV车型肪稼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抡徽,同时也融入了许多独特的元素含踩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征唬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糙编,因此在细节处理上沸媒堪,新车融入了更加激进的设计元素梆陵。    作为入门版车型七,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯靠菲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勘娩,并采用导光条设计锻令烘,其视觉效果更具科技感屯。   保时捷Macan的腰线位置较高惠栏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢茅便,营造出强烈的动态视觉效果莲搬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俄酸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烂辩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粕杰袖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况体敬,我的同事此前已经为大家介绍举曝庙。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍藤居。" "   ??????? 提起观致路陡徘,大家都会想起什么羌筒?这似乎是一个难以回答的问题睬境秤。作为一个有着中国血统的全新品牌椭醋瘸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喷彻码。在2013年集署,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上樊,一石惊起千层浪使甜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疼捐息。   如今惶堤,观致的第二款车型脊,观致3五门版也如约而至吭娇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力烷动糕?它的到来释赊枯,在扩充了观致的产品线之后咐去拐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屉?自然是令我们拭目以待己盘绩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晶泛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今嘿摊售,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型焦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哥虱司,时至今日都没有做大幅的修改描。就是这样一个古董级外貌的家伙筋,最近竟然和新能源技术杠上了腹。2013年的日内瓦车展上腺乔蹭,路虎推出了一款纯电动卫士藕泡,旨在告诉大家卫士宝刀未老茎。而这些天烁锨描,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试日,看起来粪拌敢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了海。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涧化,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟市味搪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望闹扛,并未成为现实闻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已距谷。   事情的转折点发生在2014年6月18日仓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畅祥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车陀难,并且这一次狈垄,车身上已经重新贴上了拉花冻盒舰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竟诚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”居天,而是一台真正的电动版卫士霞。   之后通过各种途径的联系撂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版弗逆容,虽然这并不是一款量产车授多糯,也没有任何电动机杆屎、电池组方面的参数数据亭偶涵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试痞景品,我们认为此次试驾还是很有意义的傅。   ■ 外观造型蛋脯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裸洛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士幂软廖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样等登啡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涛世疾。   电动版卫士全球仅有7台驴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车概,基于卫士110车型打造隙豆,可以根据情况容纳5个或7个座椅艘,算是车系中的“旅行款”炒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承膜阀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吭藐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哆垄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡文豁缴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外朵,丝毫不加以修饰闷。按照官方对柴油版车型的销售策略氯辑儒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揭袭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分佳轰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迫挨青,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酞井,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间斤鞍伴。正对车头徐,右侧翼子板的通风口也是镂空的赊复围,下方是空调系统的进气口固,而左侧的则仅仅用作装饰汉希,所以是完全封死的状态慨。   平直的挡风玻璃芯、小雨刷冻鲜璃、面积可观手动调节后视镜哩惊精,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计黎度钩,而在这台电动版卫士上灌倦同,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板巧事。   实际上侮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肝县,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线仟,电动车窗只照顾到前排乘客搐鲤撵,第二排为手摇的摩吻,第三排则仅仅是推拉窗腾汗盾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朴绰,确实疲苛乾,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车堵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中冻线。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头鞠箱颈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拈骆。   三窗式车尾设计除了古老外吓薯,想不出更多的词去形容山沛,好在后窗电加热抽哪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谋陀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壁差修。至于各种不同用处的尾灯技寇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匿蛙挞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩密辆篮,并配备了13针牵引电力接口可,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电界舜。而对于电动版卫士来说德寺蹬,这款车的拖曳能力也非一般强大饭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡都弗襄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置句论。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灵镀,在这四年一次的盛世当中唤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沪劫膊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成拧,在经过整体的细化改进后整体更出色鞭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌德,对于这样一款小车到底怎样沁漏截,让我们一起一探究竟敦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车年饥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计敖聚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拘己,当然这还有一部分是车内空间优化的设计限勘筐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承懔诟睿可靠的选择膜供。   相比现在很多的车型惦燎,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诬豹箔,个人比较喜欢这样的感觉成灌抱,朴素也是另一种风格叉酗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分雾煤亩,可以说是起到了点睛的作用狡台,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慰辽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格太,看起来还有些运动精神恳薄集。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组设措,同时也是远近光一体设计氢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气微,更加突出其可爱的造型风格绅东陷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伍,同时也表明了J2的一种年轻风格棠玩。虽然是一款定价不高的微型家用车去承刻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置表碱泞,雾灯虽然不是什么贵重的配置羡渴,但对于安全的保障还是多一分才好冻。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蕾麓,实际使用中虽然刮水面积稍邪堋,但整体还是清理的非常干净缝谱鳞。   在车体侧面造型上查,J2采用了一种超大倾角的A柱设计疼夯媳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高唤筷,这样给头部空间会留出很多辰犯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感罕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感帝。腰线起始的位置和大灯高度相同弥七胺,这给了驾驶员足够大的视野空间鲤缝宦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赡盘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高柬甫翱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格慑。   在尾部造型上画,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帛,同时加大了尾部示宽灯的面积暇侗,为了就是提示后方车辆注意安全顽摩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹钱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高砷断,内部非常的深不过开口非常形馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包担。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浚修舞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎据,虽然是钢圈负,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳京跋戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邦拧。另外莱笆,一直让人头疼的售价问题兔摔,此次又出现了篱酚湍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贝。价格问题陶核,在上市新闻 中已谈了很多查凡,不过与价格相比创险碑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肖骚入。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统哇蔡仑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豹烁瘸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洗戮,即将为各位解开疑问号。   观致3五门版已于6月24日上市星累烤,目前指导价已公布锚皆购,售价区间11.99-17.19万元 配陈白。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辉桨:依然遵循简洁的设计思路蘑荒,造型更显年轻椿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恨店睫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士溯蔑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贡堤款。可以说祭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车畦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲸,不过在细节上却更显年轻垂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梢桃表,轴距为2690mm洽,除了长度缩短了177mm之外薪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别催饺糖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话律,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉护徒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了祭甲。在车身颜色上拌经拜,观致3五门版同样有6种颜色可崖倏狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲜彼驮,色彩更为鲜亮嚎,也更有时尚感钢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起膏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袒梨侵。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淖鹊,而前雾灯也采用了圆形的设计其,更显时尚骑嫡算。另外笑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镜、转向辅助灯和大灯清洗装置侮悉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 文菏。   除此之外遂龋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大梨,达到了18英寸(三厢版为17英寸)管,并且轮圈的款式也更加的年轻南赏宽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18凌寞歧。所以在轮圈与轮胎的规格上嘛菇练,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揽:与三厢版一致潮,细节改变不大虹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叉谷轿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择筹级。中控台采用对称式设计幢,各种功能布置规整仕,按钮数量控制在了合理的范围内拌,不会给人一种杂乱的感觉方加谋。平底式多功能方向盘与三厢版无异删,造型很有运动感刃,真皮包裹的外圈握感也很不错惶疾肪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乒被京,除了蓝牙电话浚那、多媒体播放等这些基本配置之外理物财,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隙顺溉。除此之外椽,车主还可选配观致逸云的增值服务廖添,该服务包含实时交通路况乐聊脐、实时停车场信息和地图更新等逗。 ● 座椅及乘坐空间陇:白色绲边真皮座椅很有时尚感醒晴苦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能史色,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肺咕胆,与三厢版顶配车型相同啃。不过区别在于腔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理策饰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焙乳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桑。   在乘坐空间方面陆烘脯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座娘兄及,并将座椅调到最低位置后咀鼓讳,头部空间大约为1拳竣输闲,显得很宽裕;而进入后排后怕年传,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间皋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踏呈丰。后排中间地板隆起幅度较大桂,长度也不适合搁脚及,中间乘客的舒适度会受到一些影响惊凯。 ● 后备厢剿承、储物空间和天窗疼奢:后备厢容积403-1105升辟,储物格众多烈孔钝。   在不放倒后排座椅的情况下谭继,观致3五门版后备厢容积为403升鹊拧庞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毯。如果嫌这样的空间还不够的话鳖顶,将后排座椅全部放倒后枯,空间最大可扩大到1105升韧蚊。除此之外燎,如果您随身携带了诸如手机姓莆、饮料之类的细碎物品的话疯赌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹诙梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备佳,可打开的总面积约为0.22平方米捆姥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篱湿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架猴季:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咖目,两者最大功率分别为126马力和156马力赊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外亩,其他车型均采用6速双离合变速箱乳贡。在底盘悬架方面焚玛拢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杯从,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蟹惺。 ● 驾驶感受假衰:底盘调校水准高菜,变速箱低速平顺性比三厢版好彩哆浅。   此次试驾会上敦廊逞,我们大部分时间都行走在城市道路中溺舒敞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窍胚,起步时若是轻踩油门踏板力,车辆的提速会显得比较迟缓衰何,若要改善的话温,需要至少踩下1/2的踏板行程倒什。对于开惯了日系车的朋友们来说毙板速,这种偏向于传统欧系车型风格甩,而非“一点就有”的油门调屑眩可能需要一点适应的过程律窍。   而在整个加速的过程中胃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宦嗓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上父逼,咆哮声已经传入驾驶舱浅,可就是不见变速箱及时升挡手妨沸。另一方面剂算井,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入禽厘,整个介入过程并不是特别的线性辞搓吮,其工作时的噪音也清晰可辨箔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音底阜底。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧轰滇煎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犊宫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受穆德,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喀,并且伴随着强烈的顿挫感我山,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态闷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少枷想藐,虽然顿挫感还是有陪垦舱,但已经能够被绝大部分消费者所接受蕉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鳖染,那么我可以回答您侨,和大众的DSG表现相差无几串。将咳。   从观致工程师的口中得知猫贡卤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题伦鞘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裂瞧貌,对变速箱程序凡坛计、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整疽便,找到其中一个最佳点旦盎亮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汀坦湘。   在手动模式下驳叭,发动机的表现仍然很积极逃,不过由于其低速动力输出并不出众斥葱傅,其加速度并不能让人感到满意睡,很大程度上枫妹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉刹晌。此外巢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时费的顶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡睫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似眯形。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偏模淬,而在此前的三门版车型上恰,我们就给予了相当高的评价懊衫探。虽然仅从结构上来看耪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控唯题栓,但作为一款家用车负拧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性兴矢,高速行驶变道保证稳定性剑。事实证明氯高,这款新车延续了三厢版车型的出色表现看农响,并且从车底反馈至车厢内的声音氰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蓬谓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琅。   ● 编辑总结丰舱兼:   从我们此次的试驾感受来看骋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻故、时髦的外形猫,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整臀。与之前我们体验的三厢版车型相比酮陋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窃碉,尽管目前顿挫感还是存在叼蕊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了父。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过鸥税,有值得称赞的地方人,自然也存在着一些不足昏粮拭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘫狼德。另外拌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怒弟鞋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元念,但是这4000元能够换来包括氙气大灯校骋、转向辅助灯及大灯清洗功能冬擒巩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎部,这样看来蔚缚俄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少浪健淑。不过祭哼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢味嫩咀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萝北腻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁竟刑梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间费澜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍具,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型瘁。但个人更喜欢两厢版本叛称,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因投。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镀琉祥。当然厘儡恨,作为同一款车嫡竟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唱。三厢版本更加实用缮芜覆,两厢版外观更加时尚干练胃。今天带来这款两厢版爱唯欧埔灵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足抵佛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喊,大灯的设计相对保守了叛夹,但也减少了人们对于这台车的争议性浮匠。从而扩大了消费人群判。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好催雾,各有各的美困狙。但无疑免,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的床好。   侧面的变化并不是很明显许蛋功,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莎佩。相比三厢版要顺眼的多揩。车尾的变化同样集中在尾灯上宛接归,尾灯的轮廓变化倒是不大氢,变化主要集中在尾灯颜色的改变轿。深红色的外围显得更有质感钎陷赔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话限百,越野车是最好的选择抵憋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喂记,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40漓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事享侣害,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力戚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鸡别救,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40革复撮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没团培。除了电视剧的锦上添花蕊唤,BJ40本身的魅力也势不可挡宠戳寇,下面我们就走近这款“北京青年”任钡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼川扮甜。   外观/内饰搪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试题,或许有人会问那为什么还要进行测试嘘。其实答案很简单熬辨,之前测试的BJ40是一款试装车泞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别试,包括电视剧中车辆也是如此秦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变房伶城,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升铺显滩。虽然我没有见过之前的试装车某羡坚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异磊兄棋,甚至有些地方与牧马人不相上下拳尼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剿炊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慰,这里就不再做过多赘述猫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坤枯典,你会发现并没什么科技感棉檄,简单的线条农旦、硬派越野车特有的见棱见角的气质谭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面趴贩。另外偿窟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留驰。硬质塑料质地的中控面板很厚实搁苍,比起舒服的软性塑料手感稍差拾钮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境购蘑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事镰思达,同理使用织布座椅也是一样彭桑绵,无论您是刚刚涉过水烩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梁苇,都不用担心回男论。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赤,不需要华丽的外表去装饰玲卜会。虽然BJ40有着很浓重的模仿醚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格携搏蒜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上酗番料,那只能说这个人并不了解硬派越野车娟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缎,让人想到真正的场地里去撒点野喇脚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埃?惊险的高速穿插笑、精彩的甩尾掉头赂袖怒、惊艳的侧向双轮行进衡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演挎封陕。时过境迁谩氨每,萨博虽已退出中国市车贫邸,但把经典的两款车型(即9-3犬细、9-5)的技术留在了中国何协,在北汽成功收购萨博技术后棘嚏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哺失衔。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型肮粕雷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术鳞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求品尚莲,主打性价比与实用性嫡歇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溃裴钮,只是在某些方面使用了相关技术而已佩绩崎。   从外形设计上就不难看出抨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哨寂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰虾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70眠料详,同时车身上所使用的犀利线条库,令时尚动感的氛围展现得十分充分馆辟釜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表患:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级线驶,车身各项参数都小于萨博9-3寐,所以直接套用的说辞显然并不成立盒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出茂犁寒,打造一款可以继承优秀基因使士,并适合普通家庭用户的车型湍,成为了设计团队主攻课程轿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情甩戌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膝膜桶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降宽龄,但紧凑的造型与简练的线条雌癸跨,使其观感的持久性更好殊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多飘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场水聊佳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篙黑,价格能接受绅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弛。而现在也有很多车型供大家选择酶纲秽,包括大众途安酶默虽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择剂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烽浮蓬,它还有一个进口车的身份簿酥篓。接下来朗暇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现喷。   外观潍诵:起亚最新家族设计套,略显可爱烁,大部分能接受借枷儒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格妮笔,同时又有一种独特的卡通味道测躲镁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感饥示伙,没有配备氙气大灯酷归铰,但全系均带有LED日间行车灯告弹公、透镜及大灯高度可调功能斥。雾灯部分的设计很有个性膘谭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感氰偿悉。   由于车身高度降低巩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑房忌愧,平滑的车顶线条降低了风阻系数副收列,流线型设计更加美观抽侠目。全系除顶配的豪华版外括敖,后视镜都没有集成转向灯功能衬缝似。另外粟统朵,低配车型的轮毂也比较简洁绦娄,轮胎规格为205/55 R16兴。   新佳乐车尾的设计十分简洁筏,总体看上去比较圆润内。尾灯采用与前大灯相似的设计风格病毁,凸起的轮廓首尾呼应涪鬼啤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鳖痉考,车顶带有行李架栏,具备一定的实用性楔既。新佳乐全系标配倒车雷达功能逢署校,顶配的豪华版车型还带有倒车影像闻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源醛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坦胖沫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铃炔构。而提到雷克萨斯晦肮嚼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样推薪,立刻联想到了舒适浚嗡、安静等一系列形容词非吠碗。   作为雷克萨斯主力车型矢米,ES系列占据其在华销量近半壁江山咀缉惩,舒适倦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价双。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h传砷苍,更是有充足的理由享受这些评语朔详哨。但更重要的是歉想,在环境日益恶化糠非、石油资源日益紧张拍熟、油价越来越高的今天府魂,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度楼。   外观部分昂腑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型贪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)芯休。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生氓,和前代相比进化明显颓。初次亮相时控屑届,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咸舜菜。与丰田一样居钞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格侣滤,目前已被广大消费者接受枫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滇。   外部配置上藕蛊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眯竿郎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目卿士纠,与中网造型配合不错女粗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凸巢箩,轴距2820mm切。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鼻凰,ES没有针对中国市场刻意加长米,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台短,轴距比老款增加了45mm淳夏饥。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计协认,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帛毙。当然速蕊当,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慈显粉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起母首。另外席,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内崩,更加低调帝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扑铝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距齐粪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寸、忘记沉默寡言的正装车主害尝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框陀分、忘记... ...算了巧,需要忘记的东西太多班础,你只需要记得一点错商干,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽敞。   奥迪的低调衅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)火。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝平,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然赤膳。依托自奥迪A7的造型设计钞疾,RS7依然拥有优雅的造型殊荡,仅仅在一些细微的地方畏,RS7做了运动化改进受平汤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅唯媚、以及哑光附件坛发。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烯距娥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子禄罕说。   如果客户需要遣规,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂离,其轮胎规格达到275/30 R21沪是。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气颠奢秸。排气管依旧体现出奥迪的低调俯,外部看是两个椭圆形排气管坏,而其实际是双出四排气遂弘,因为单侧双排气有节流阀廖畔糖,用于改变排气通道焙短鸽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣实。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的丢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线事。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佛秸。车钥匙篇、平底三辐真皮方向盘矢、运动前座椅蚂汹师、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标磷恰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汀地,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丘拢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中势骑,还提供发动机增压压力猾排读、机油温度显示和圈速计时器等数据梅侧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰坪痢试,并提供其它3种材料作为选装盒牧篙。车顶内衬标配黑色织布撇,可选配黑色Alcantara面料社。搁脚板捅茅柔、刹车踏板惮鹊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讼性篇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆豢锈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑襄慑驳、一体式头枕的运动座椅德,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料些端,并提供钻石绗缝狮手菜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料携。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挥笛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情那,就像微博上说的胳峰赌,一次刻骨铭心的爱情嘛壳,一次说走就走的旅行什么的料帘扮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求海,但在现实中澈哥片,你不能永远一副放纵不羁的样子寒节栓,特别是在资金有限的情况下如,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的控。此时你就需要一辆价格便宜乱湿棵、实用可靠的多功能车型始谅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巾午。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捶鞍抗,分别是景逸X3和景逸X5稻江,形成高低搭配产品布局棘。景逸X3属于入门车型醚,共有三个配置攘翱,指导价从6.99万到7.79万元氯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型较。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像靠哨。这款车的前脸采用了新的风格样式茸掳,线条比较硬朗念,造型简洁流畅彭慰,同时又很饱满交捂,没有过分追求标新立异的夸张风格啦,显得更加沉稳零接坝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素睛,给整辆车增添了活力渭煞。   除了前脸之外水川,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓陪,让人略感失望慰,好在整体风格还算融洽仟昂缅,不会给人前后脱节的感觉碗屑。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钢、1835mm和1705mm习,轴距为2685mm八,在这个价位上算是较为突出的水平了媚,保证了足够的车内空间老逢。" "  在固有的印象当中冷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下怖币赖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拍纹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌筹讲篱,作为日系三大高端品牌中的一名缎怯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸侗掏晾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彪雹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L锣缓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衫肋倪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格柿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眠,取而代之的则是一种日系的柔美风格爱歪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赎霞灸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猫兔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点鞋萎,并且这种特点让别的对手无法模仿鞭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畔荡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度庐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面寝,看起来非常具有独特的风格砰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计窘蹿颂,不过看起来还是比较有神的伎厕傲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沛晴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示魔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方路,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉方纽,这款车有这么长么帘?实际上后门的长度远大于前门朔垒,不过整体造型并未收到过多的干扰赋观,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膏京规,因为C柱的造型更加接近尾部温,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果险涩,腰线的设计在在尾部提到了最高拱,并且从前大灯连接到了尾灯部分抄混凹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通太。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悸藏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响衬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计睫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叫埂醒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布守跋,到今年4月20日其正式接受预定辖胖滑,不到一年的时间浑尝桔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了妥。在新能源车量产衫烘、市售的速度官,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鲸类,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯细搁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过纯修。当然茫矩拭,汽车之家评测新车的速度也不慢凭,今天车眠需,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唤粗檀,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款舞款。   本文中将涉及的宝马i3共有两款放,其中橙色的为增程式混合动力版车型僻,白色的为纯电动版车型酮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型喂透篱。   ●外观蜗:造型前卫匹街施,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婚蜗,我见到量产市售车之后拦东,其外观真难以与概念车作区分径。宝马i3前脸造型饱满圆润竭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雷翁擂。不过唾,“进气格栅”四个字需要打引号了丛惦何,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奈筛碍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾骆丧甘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计温桐烁,让整车看着很有质感且与众不同漠饱。当然甸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼荷猩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格届捞琉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头禄始惜,但它的车身侧面看着一点都不显小步坟。在我看来原因有三芹祁耽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富殴舒衡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芯梢馆,给人感觉比较敦实荚。特别是车高数据烷抹辞,它比X1还多出了23mm侮颁零。   宝马i3的轮圈虽然直径很大手誓米,达到了20英寸糠,但胎宽却很窄欺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拍乱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盘擅。有关这款轮胎莎搁绥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店燎托,基本都表示由于规格太特殊评工穗,没有现货也没有报价裴礁碑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质激,很独特够谷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应热贬。尾灯采用得是隐藏式设计愧铜染,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分差,用于显示示宽灯港村擎、刹车灯以及转向灯等归饰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侠道,所有光源均为LED拐才矗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中怂送,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词施星,欧洲市场上柴油车盛行已久坞垄凰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展魂良痴。不过近来娩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鬼,Jeep便是其中之一卡辆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莫。 ● 外观介绍爽偏抡:与汽油版无异犀匠墩,硬朗依旧布。   从外观上看裳淡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衔唾涟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型漠榔卜。新车的外形仍然显示出硬朗朴邪境、时尚的风格海持察,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祟哇目,提升了时尚感骗啡韦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm猾,在同级别车型中“个头”并不算大辉勾赫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势逼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°五雇颇。   在外观配置上碍盼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凭朗赋、雨量感应雨刷苯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禽豌拔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的栋蛇。轮胎配置方面师揉仓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎禽僻,轮胎规格为265/60 R18切晦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎赏,规格也变为了245/65 R18绕。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蝗溯,我们会谈论什么镜?是大老粗一样的外观喷鞍,还是“马路杀手”一样的形象挤辅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象概珐岸,笔者也不例外技蓟。6月5日下午炬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华恨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象飘惮,原来大块头也有过人的大智慧科匆郡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH具簧、FM两大系列氏媳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日五,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沤钦拭,中国区总裁陆博天到场助阵蒜蚂钢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蕾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱许,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车挠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了祁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车楔辜垮,最大的意义还在于为企业产生利润雹。因此啦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旁,并体现在生产效率僧黎视、节油效率促洪侗、完好率目、安全探、安笨乜鹁常和驾驶员体验六大方面娃赏。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型币逛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择挖宛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证校,而大众凯路威则开创了一种新的格局茄坝呸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生昏卿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威盖肯,而那款车型是针对高端商务市场的车型订武,虽然其内部可以进行简单的商务会议不翘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的码北,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案捌泥登。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煞辣经,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颅脐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的废,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格怖麻骏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼堆途糜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卯庙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置权定麓,只是以简单的卤素大灯出现鲸宠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯害具,只能说稍显遗憾垂摩囱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车聪歧,并且其敏感程度非常高澄吭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单且,采用最为直接的造型是大众商务车的风格视疲瓶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大遣且,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辉内,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车断翻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味涎蟹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巧,在尾部造型上也同样是方方正正茄,给人以刻板的印象请,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰奸但班,看来稍显朴实无华斗河箱,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怜。尾窗的面积超大坪吠革,并且配备了后雨刷绥甜,可以说在安全细节上做的不错佳拷撬。尾灯的造型也毫无新意闺顿胳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜础,尾灯内部的结构也比较简单奈诬舷,并未采用LED也是针对不同定位的选择都额,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低痘钉,尾部配有四颗倒车雷达探头霓阜持,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宛矾。作为一款商务用车镀勿,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方随们,而旁边就是凯路威的备胎所在地比拓季,这样的设计使内部空间得以最大化利用泰。   相比国外的凯路威车型钢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂泼纽,造型上采用了多辐式造型矛,轮胎则采用了邓禄普品牌廷鳞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野路剑,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV请。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候触寇,我更多的会用臃肿两个字来形容它怀。圆润的车身空马片,没有棱角的线条腐闯,大而无神的头灯温,都让我对它提不起兴趣脐。第一次见到新款昂科雷时函锑驰,我的这种感官得到了改变虎拌娶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点品填虫。新款更加俊朗耪删劲,就像是一个胖子斧,经过健身拳都头,从大腹便便变成了施瓦辛格戌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面孪涛,这种类似于点睛之笔的作用八锌,实实在在的发生在新款昂科雷上面娘袖。之前的头灯让我没有胃口箩躬巍,尽管亲和力不错未铂,但太没有性格欺旱。连同这个车身冀奴,都让我觉得臃肿无比滥昂轿,简直就是个满脸流油的胖子青。新款更换了更有张力的大灯看概,进气格栅也变得更具进攻性踩呵。这样的风格轿,我想才是大家喜欢的棘牵。   侧面造型的改变不大媳,侧窗面积所占的比重依旧很锌狻,这和新君越踩皇、GL8都很像虾。给人一种重心很低的敦实感信。但对于车内的乘客来说伍,这不是个好消息拧些,过小的车窗影响了向外看的视野鲜超奇。造成了不必要的压抑感挠。或许对于选择别克车型的人们来说跺揉,这一点必须无奈的接受了狮仿焊。   车尾的变化不及车头酷庆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性道衬,或许我会更喜欢它鲸。但事与愿违既督,尾部的改变仅仅局限在排气管上橇吧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盼峦变。这多多少少会有助于提升质感提。也改良着尾部太过圆润的整体气质椽副。可以说瞄,这次外观的改变蔡荡蓉,在这些细节上还是很成功的窟。相当于一次瘦身和塑性偿,让它的线条和筋骨更加分明慷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间殊,纳智捷 新大7 SUV正式上市采讹,官方指导价格为22.68-27.48万元匿坊市。一直以配置见长的纳智捷品牌山屋,在小改款车型上又下了一番功夫称勾详,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次失价。在体验的这几天时间里剁刊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”寂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价十凌厦。也有好奇的邻居询问这款车的售价协,当得知价格只有不到30万元时钠蓉,邻居更是深感惊讶炯侈玖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泉?本文就为您带来答案刊羔。   作为一款SUV撇城擞,“大7”这个名字一点都不为过擎廖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菩鹤殴,2910mm的轴距更是傲视群车长廓,也难怪引得路人频频回头慧纱。不只是尺寸陶到论,本次试驾的新大7四驱旗舰版含建,整备质量达到了1950kg闭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舜肮办。   作为改款车型陛步习,新大7的外型经过了一番修改齿,主要体现在前脸和尾灯上寂炊巧。大灯造型有所变化泡徘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驮描衔,而经过修饰的雾灯椒卞、转向灯和前雷达祈,给人以霸气外露的感觉熟千。整体上齿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暖袍。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭杭梁韭,比较实用世簧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上泄换涤。从奥迪A8的换代臂、全新奔驰S级的上市耿甭,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照底羔。这三家老牌厂商动作频频屁庆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虫狈饥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郊昧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今虱脐江。而随着混合动力时代的来临瞄福门,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庇捂,可以说从那时起拖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市且雀掇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期校舞拴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来社蕉,以期对它能有深入了解钢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的慨雷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倾栏希。相比之下牵,雷克萨斯LS在此方面并无优势褥店哗,长度勺惨导、宽度和轴距均落后于对手叙。   即便不看车尾的标识凑犬,仅从前脸上幽兰色的车标绩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型煤题。而身挂HYBRID标识则意味着沟,除了树立当家旗舰车型的形象外备辽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柏现。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蓖,只是在一些小细节方面令人有些不满厕凭。如果用最严格的标准来衡量抵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间俱渺刊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汾伺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后开胯陆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手愤啊跺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型土,这种车型的优势就在于微既签,兼顾了媲美轿车化的底盘质感还娃,还拥有了超大的车内空间奠壬,优势显而易见滥,而今天我们来到了美丽的太湖潜溺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缕犯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闯贰,也让更多心意欧力威的人有更多选择税梁晌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表巾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的庇么祟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5德,不过从售价以及车身尺寸方面来看内笆疗,欧力威确实占据一定优势葱狠乡。   外观上欧力威厢型车身造型搁,并没有阻碍它时尚的视觉感禾忙踞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吕离,时尚并且使用甫抵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示马呢。   非对称化的中控台设计碍钉,与1.4L手动版没有什么变化街舜吭,首先造型上足够年轻协调俯舰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点够纷。欧力威自动挡车型闻号,方向盘造型依旧沿用手动挡车型就咸倾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缚倾,操作多媒体更加方便薄。中规中矩的仪表样式没有什么改变雾盯巾,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彭。   本文导航" "  有突破有挑战蔽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候经虑态,就会有这样的感受蝗办炕。它太挑战人们的传统审美了莆菲惮,怎么样也无法用大气道麓、简洁铂亮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受具揭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狡退。自由光承载着延续切诺基的重任妒小烈,就在这样的争议声中款款走来良。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统抗,挑战着经典唐酗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新穆敝,在做颠覆传统这件事率扰祷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犊侨垃。就拿前脸来说挥梦搔,好看不好看绝不是我个人说的算的瞧愁教,每个人眼里都有一个不同的看法熬墨。或许慢慢大家就接受了鸿巢。   作为一款中级SUV嚏乔墩,车身尺寸上中规中矩雌京,作为切诺基车型的延续策缅兴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现现圈,但也能看到不少突破之处膳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重咎岗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伍化副。   本文导航" "  从1985年开始豆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柬,1991年出现在5系车型上擅,1999年开始陆续出现在X系列车型上迷。直到现在刮模,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呐。2014年5月22日踩坛久,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蓬户膜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型口,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求羌虏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车勃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW存勺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么啤捕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款迸,新BMW 328i xDrive筷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耙跋邪。   第六代BMW 3系延续了这一传统杠缴腾,将融合了电子气门控制肪矗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畔鲤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型常匡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本店。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的违煌狮,要了解这个问题前邵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理腻。齿轮传动式分动箱炔,连接前轴的方式改为了齿轮传动体荡,其他地方大同小异嫌错。对于宝马X系大部分车型来说撕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能促咕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配透鄙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乾膜暴。由于前后轴均采用开放式差速器感筏,遇到交叉轴情况时棋和虫,也只能依靠电子制动来辅助耻攘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱桨开。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构箔,与齿轮结构的分动箱原理相同令涪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抡捕粟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犀攘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的返惹。至于控制多片离合器的方式悍护嘘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式回够。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛禄际澄,所以常被用于装配在更强有力的车型上划。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器导,以对扭矩分配进行不间断地调节瓤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩报,默认状态下前后扭矩分配为40你摧何:60丰,最大前后扭矩分配理论上比例为0嘘砷:100到100沫紊境:0之间撕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贪太,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眠悍。扭矩分配可以在0.1秒内完成酪经。   行驶过程中汹隆私,如果系统发现车辆可能转向不足催攀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矫穗,就会减少分配给前桥的扭矩闭纫,将几乎所有动力都输送至后桥菏浆试。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑亮竭绷。一旦出现车轮打滑臼氛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仍,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制功汇。这就意味着册兰,无论路面如何突然变化晒缉检,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上剐,即使是在部分结冰的道路上扯赤结。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梧涉很,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型配钦,其中S2属于一款5座小型SUV骸娄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下刑嗓阑,很多品牌都开始研发小型SUV拆夏娘。而S3则定位于一款紧凑级SUV散,并且采用了7座设计纬桨跨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拟晒,接下来就给大家一个解答么安。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型棵泄,这一平台就是北汽威旺M20的平台染粮敲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计盲笑。但是两款车的轴距却不相同签速开,S2轴距为2560mm嚷,属于一款标准小型5座SUV睫吞。而S3轴距为2685mm隶绵磋,接近于一款紧凑级SUV存淌,所以为了能吸引更多的消费者妮芒,采用了2+3+2的7座布局事呕瘸,主打一般家庭用车不授,实用性优先拭何。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翅颗,主要还是面向有活力的年轻人碌葛别,外观设计更多偏向于动感的元素居多文迸。大灯组的样式也不俗套膛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低轨加,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牟,在车身尺寸上还是比较占优势的烙峨。另外2560mm的轴距表现也不错颊惺,至于它的乘坐空间表现如何穿,在后文我们会有体验痴匣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计抚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升同,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嘲烙,车门不能完全打开的话攀,一些比较大的物品拿取会不太方便巷滴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台坤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机裂红,并分别匹配3款变速箱粒坑。此前救降,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型啊。而今天我要试驾1.4T车型泻,虽是短暂场地试驾俩粱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别邯,特别是动力上提升明显兴锣。 ● 外观/内饰未谅衰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型测,也做了到店体验的文章隋伍,1.4T车型在外观脱染械、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雀,本文不重复介绍络凹剂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玫顶闷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看壳凹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因默,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等慕,具有很高的品牌辨识度船忿蹄。同时在一些细节方面的改进瓤霜,比如重新设计的头灯肯潞己、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揩床,则让其显得比现款明锐更为简约稳重田抨廖。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台篱,采用了全新的发动机独,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机纪备,属于大众的EA211系列灿豆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米想磐轻,最大功率150马力/5000rpm缸玻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煞茶棚,而相比原来的EA111系列有了明显进步镜前,首先是恢复了正时皮带式哺,降低发动机内部的功率消耗孺菠牡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术褥忱饭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沙垦,而喷射压力也提升到了200bar欺钡驰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱疏惧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弓赎,前者顶部是“SKODA”的品牌名秘,而后者则是印了“DSG”的字样缺羔。   底盘悬架方面促茹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溺巢阔。制动系统为四轮碟刹结构铂,采用前通风盘式后盘式配置擒惠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节岸,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目归虽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目型死乓。由于是场地试驾社蹲贬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些标变挡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道课腺裂,能更好地了解车辆性能虚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来侨,只能在日后的试驾中再介绍傻胚。   动力方面枪肌块,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挺葡版,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粟绦嚎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来醒唇铅,1.4T车型的起步和加速更为迅速榷,而且涡轮的介入时机较早杰办欺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉骗委,动力的输出保持平稳可控的特性巨蔑。   使用D挡时箱彤天,以1/2油门深度驾驶监,变速箱升挡较为积极土,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奢肚谅,而且换挡的冲击较写斗!,不会影响乘客的乘坐感受骋。而以深踩油门的方式驾驶橡其,变速箱会到4000rpm左右才换挡盎,加速感受更为明显沟。   换上S挡陡拎连,油门响应灵敏了许多藤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稻省爬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骑杏课,在弯道多直道少的场地赛道里煌洽,需要频繁提速的时候不,显得更为得心应手廓。   全新明锐采用电动助力转向系统奇,方向盘低速时转向较为轻松授梢,而高速时明显更为沉稳孙墓,转向需要更大的力度心敝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芳咕。   底盘悬架方面侠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碴,在弯道中对车身的支撑性比较到位斥纲磐,方向盘的有着精准的指向性凹趴,转向迅速而稳健绿蔡。1.4T车型全部带有ESP系统戌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候木厂武,ESP介入的时间恰到好处狡,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘎始桂,而这套系统并不能完全关闭赤科浦,属于比较重视安全性的设计此俩寞。   在模拟颠簸路况的体验环节孺乡防,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞧贩蔑,然而后悬架毕竟是非独立悬架偷瓜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馅缚,仍会对另一侧有所影响棉橙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸犁赡接。我们在之前测试文章中也有体验视频楔,请点击查看聪。   更多精彩视频拜撩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结囱狈燎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少些棵乖,在D挡模式下表现中规中矩胁,切换到S挡后油门响应灵敏鹿钩,变速箱的换挡节奏更为激进块叔概,加速感提升燎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验亥疯。" "  2014年2月26日旧姜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巴。其中T5动力总成包含智逸版乡、智雅版门寇、个性运动版共3款孺,售价为42.39万元至51.99万元吾逻猫,T6发动机版本及价格保持不变羡刊臂。   据了解昧咖玖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术残,包括了新一代2.0T直列四缸发动机购呸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱相壳。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搂晒?本文将为您带来答案欣盼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面墟,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化读青坟,但动感流畅的造型令人印象深刻薪景。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉靖泛,正如北欧人给大家留下的印象好点。      配置细节上壁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”篙擦,全系标配了ABL自适应氙气大灯地顷,以及感应式转向辅助灯光鄙。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下璃,给驾驶员提供更佳的视野孩。   此外炯恕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航够寿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达淖你,探测距离达到了150米斯,足以应付绝大多数日常行驶环境镜。此外邯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗡。虽然这里看上去有些别扭辜淮,但安全性才是我们应该关注的砷刺。" "  限量胖方谈、配额骸、上市前被订购一空坦毛垄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹编相纽。然而嫂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巫,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迷琅。2013年厘,经过M部门调校的M135i披装上阵费滤袭,性能已与1M十分接近骏嗓绿,并且这次冲破了限量的枷锁里操,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车挪甘。正当人们面对路上的1M投去羡慕溜深哼、嫉妒痰、恨时雄布匣,宝马为我们带来一款全新产品通鞋,并且它的能力并不在1M之下需,它就是2系的顶级车型——M235i算洽。 延伸阅读笨途洪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咸彩,2系可能显得有些陌生搅,其实早在40多年前伤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场读哼私。此外痘炔爸,BMW 2002车型在1968年问世冒讲冲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筷慨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型特睬。至此砷郴轿,2系的到来并非空穴来潮献。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扔,而这个平台也与代号为F20的1系共享吹疙,简单来说叹陡党,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中寿彻诉,这与3内钳习、4系的道理相同徘。在2013年时娜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验抬米热,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近闻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凸袍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览险烙吵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鄙谱钉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异踢啥庆,从代号E82的1M车型栏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点桨妨拟。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条旱垫敖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”褂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受兢陌刊,但随着时间的逝去扭,渐渐也成为了一种习惯长遂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表殿台诉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加硅动劣,更多是出于对内部空间的考虑库莎饰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响斯仿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锤悲汇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涟驳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感拉嚎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能偷毁。   当然赤别闹,即使武装到牙齿煌封柑,M235i也不能与1M平起平坐咸撤,M家族的宽体车身途判、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的礁办薯,就像当初1M推出时的口号一样“M螺摹锑,永远从后视镜中藐视对手”乘井,而M235i更多还是为了平衡性能谭、实用性与性价比邯实割,同时也为今后推出M2而留下些余地陡按。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后莎却棵,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碎姥性,针对绅宝D70推出后的社会反响蕉堪霜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鞠粹溯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生防适掠。   D50聘徐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碉薄钞,推出之后的表现往往是人们最期待的嚎啥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氮踢硅,面对D50的将会是极为严苛的考验翻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境措讨你,而成功了抠瓮,也将有可能成为流芳百世的一代名车啊筹。7.48-11.98万元的厂商指导价笺久匙,可以说为这场战役的打响玻佃,开了个好头类怖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统阿浇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞄棉俗。此次担任D50设计工作的漠蔑,正是培养出诸多设计人才的博通公司拭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点碾灌揪,同时又能够给人们耳目一新的感觉法,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题受娇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表盛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异此,但是当你接触过D50这款车后层,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素弥漠仿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机韶访。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的褂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茂环,但是当你将这些元素组合在一起时夺啼搜,却有会很快打消之前的念头权。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外汤贰抠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计笺。运动气息浓郁的设计手法姥炼,会让你把D50和运动结合在一起劳从,无论它实际的性能表现怎样牧够,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象干拓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绢官番,比如尾灯的设计手法有些简单仓促观。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态师,面对不断推陈出新的竞争对手思顿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面默肠袒。好在随着2014款车型的上市聚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滇,而这支强心剂的主要成分也很简单耗激,一台1.5L涡轮增压发动机摔艇凑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型驮施刮,针对配置方面也进行了一定的调整鞋绥,其中自动大灯孙纱筋、超速报警以及四门车窗疑缌究啵控升降等功能均成为标配胖螺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中癸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者变碾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卉祟。因为从早年搭载的速锐良断瘫,再到大红大紫的秦弯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痰陛,它所提供的动力都不曾有变栖爸。传动系统方面倾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱黎壳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扫殴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言十,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿呜。在城市中经常用到的中低转速区间内前,发动机的动力输出比较积极翔揩,并且通过涡轮的帮助颓拖,动力在1500rpm之后便有明显提升沪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挂任,完全能够满足日常驾驶了乖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垫,适合城市驾驶搁舰贺。挡位之间的行程适中慕煞巢,但手感略显生涩榔箱啸。当然这也是这一级别手动挡车型的通参!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苇炮,而非车去适应你舱谩戏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定帅碴。四辐方向盘尺寸偏大奠芳美,回馈力度比较匀称靡既,因此驾驶这台大块头还算是轻松颈莱芬,只不过方向盘的虚位过多熬渴,转向时不得不做出更大的动作蜡汤炉。   前麦弗逊节兜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收平刀,并且由于悬架行程较长添,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉全。当然这样的调校也有它的好处氮夯叫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人夺滴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中成痊罗,SUV车型是一种非乘寰剩耗油的车型托柒,毕竟以自身庞大的身形来说胜,自身重量就已经非常大了滥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机燎绅聚,这也导致SUV车型的油耗居高不下光琶裴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观葱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题潦孩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚断念附,在众多的SUV车型中歇嘘面,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度思森潞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攀徐,这种设计可以说非常的扎眼盟贿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奔芦,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳界释慰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售和缄茅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志亲裁拉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征设算蓟。在RX车型上锚繁犀,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歼窍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同岭,从RX整体风格来看拧,还是更多的体现了柔性设计的特点讨揪青。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翰虏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型龄焚,如果不看下半身蛇劳,很有可能误解为一款轿跑车型婪。不过这也让人们的视觉一亮怖刚狡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的将。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求掣踩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同聊钝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的拨,没有过多的硬线条介入采猩达,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菇水,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点臂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巩衅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力撂双,RX明显体现出有些不足刹熬,不过这本身就并非是RX的炒作方向翁凭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境襄,内心想要一件东西嘲愁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疯,否则你就无法拥有心中挚爱空。你想要一部手机兴,但偏偏要你保证最低消费氮拳。这种心情着实不爽材。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版兜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统石髓渴,这两样东西都是你想要的固雾,售价三十五万不到唤汞,撇去不相干的配置毖,给你你想要的陵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元定,是不是有点定高了未小领?可细细一想亩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机圈,并且还带有四驱系统脐。如果单单从这两个要素考虑凤端却,同档次的车型里隆,都破了四十万大关了抠瓜实。但我们依旧要考虑这是一款低配车型躺,目的就是要拉低门槛断,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汞旱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件萍轿。但运动元素表现的很细微绥匠购,基本上都是细节点缀赎炮下,和其它配置的A4L差别不大凹。虽然是一款40TFSI的低配车型溉,但从外观上很难发现区别敖窟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件朗挽,算得上是全车比较明显的运动彰显了萍虽曙。尾灯内部依旧采用LED发光元件毙,总体来说克脚鲍,亮点不多沉,朴实大方塑冲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敌股眯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品缚陆,除产品名称外猾寇能,其与JX35并没有什么区别染,还是那个豪华运动的大家伙猩酸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮抨,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剑瓤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甘蛇坝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助盯,灯角黄色的反光片是标准美规设计瞬丰,但无论哪种规格辜认,对行车安全方面都是提升竞师。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感缕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烹含,前置摄像头悄然隐藏其中乘赊。侧面看上去QX60依旧大气稳重澳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吠。另外灰吓从,底盘上有些部件会低于车身颇问顷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过享。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色俩楷瞬,活泼的细节设计使其更有灵性们赌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泻,也起到了一定的隔热作用享。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感享导瓢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张社肖故,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竿,静音效果良好脆。   车尾并没有过多花哨的设计揣玫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字亲。尾灯采用部分LED光源患袭寿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释稗巨钳,总体来说比较耐看硷券深。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娘箱慌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纽跑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高梳呻硅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起陆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圣绒鸵。上市前但篇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后豌懦塑,不少人不相信它的价值敞惩栋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畏勉,这自由光到底是什么情况夕孝?经过整整一周的深度试驾后梨屏稿,我有些新发现可以分享给大家拱悼嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3案,我的思绪一下回到了2005年左右项嗡备,那时候自主品牌鲜有SUV产品挡量弘,奇瑞率先迈出了一步苯会蓟,推出瑞虎俄,并领风骚多年呸。当时奇瑞称之为NCV扩磷九,也就是集合轿车以及越野车磨夏绰,有着越野车的外观和坐姿虐娜,并兼顾轿车的舒适性巴难,其实就是我们现在说的城市SUV捣。   这样的优势持续了很长时间识擞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展爬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品李秸,瑞虎的势头逐渐放缓梁蓄,也就不再抢眼了示塑。奇瑞随之调整策略傻挖,在去年推出瑞虎5这一新车型媒脊,与其他自主品牌新对手进行竞争社篮冒。与此同时艰,时隔半年的今天旦壬堵,老瑞虎被重新包装升级劳剖,命名为瑞虎3再次进入市诚ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配第,重新获得了新的竞争力簿。   外观绊素首:   正如前面所说畴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脆和。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸部寒,棱角更为突出稿恼阔、线条也显得更利索栏几。侧面增加了镀铬防擦条珊,而车尾的变化并不是很大捷,集中在尾灯和一些线条的修饰上谁铣,就造型而言瑞虎3更年轻了汇川我。从车身数据来看瞥,瑞虎3相比对手并不占优优势徒卯碍,但是得益于外观的设计秀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些单交膛。" "  在经历了数年市场洗礼过后赋畴狼,瑞虎车型迎来了新一次换装墟邦羚,代号命名也列入到了家族统一的序列中惮,对于车型的区分更加简明胎县。除此之外校,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计谷镜,以及更为充裕的乘坐空间竟蓬,以提升自身的竞争力纱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型骸地,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用烂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向髓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹄。   此次改款主要集中于外观方面户木刚,通过新老款前脸的比较查苔避,我们共计找出了8处变化讳离,分别为绵森:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组埂仁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大寸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表兼陵前:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘的唉,但在车身尺寸上有所调整赡,其中长度方面增加了30mm不堂频,宽度与高度减斜,而轴距维持不变揭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出率岭厢,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35幌贝,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中砂孩硷。   车身轮廓并没有大费周章的变化联,更多的是在细节上体现新意策蕊。侧车身防擦条进行下移残巨,并在前后车门中增加了镀铬饰条帆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中氦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滦烈,更趋于向装饰性靠拢频,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式舵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性文。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闷瞪,若要找出所有差异吩,还需要费上一些功夫算,在对比过后变化上依然可以达到8处醚辜涧。依次为沧卸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更傲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识发脑融。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处范侵派,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计松涡,空调按键的布局更加紧密潮屋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伞练仍。此外绞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升壤。   按照配置的不同巧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芬屁,大尺寸液晶屏包含导航瞪叛、多媒体失肥、蓝牙以及系统设定等功能掇蓉镶,而在操作上也十分直观汗付焦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狗扇碑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度传廖、风量搂澈烩、风向等信息络层,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堵,同时旋钮的阻尼与定位适中藩,手感较好达,可以看出此次在工艺上下了很大功夫和莽拢。   方向盘两侧位置集成了音响谷叮霖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键港汰,中心区域使用了品牌全新标识稗,并在造型上稍有改变孩。仪表盘则没有任何变化兑赤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同修场赖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值美饱换,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素襄婚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅踌,但调节方式为手动汗钝,前排座椅具备加热功能切,按键位于点火开关周边区域朝舅,位置的选择上不够人性化杠讨赋,副驾乘客很难进行单独操作狄潍绦。   在前文的数据表格当中汤酵巍,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抚笑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趟囤桓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乾默首,头部距离车顶约有4指空间泪滔轰,直接移至后排乘坐亨,头部空间同样保持在4指厦,腿部则为2指余量娜吝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毋范鞋,首先需拉动靠背边缘的拉手宽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汗,要想恢复到之前的乘坐模式迷块,还需先拉动开关话处瞎,同时扶 起靠背坚,在操作方式上显得不够便利溉。后排座椅支持4/6拆分放倒谴缸金,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大羌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撬咐农。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3板圃功,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎岁,含有DVVT技术傲,相比早前奇瑞的1.6L引擎邓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求岗,在CVT变速箱的帮助下拍穗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作缎。即使在起步之初深踩油门围界称,加速过程也会显得有些慵懒渤,只待转速攀升至2000rpm后伴,动力性才有好转藉,此时油门的响应能力有了子显著提高切虚,虽然整个过程称不上动力充沛来,但对于城市使用来说算是够了秘榷咎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铆尾臣,涵盖了手动撕逛蜂、雪地和低速3种模式委界,在手动模式下可以模拟7个挡位逆嘉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狼,在模拟挡位的帮助下新氖,转速会与油门的深浅更成正比挽互,升档与降挡的操作也会更加从容浇短汇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内冕。   在紧凑级SUV的行列中尖闹算,瑞虎3的车重算是较轻的一员驾诧,这为引擎减小了不少负担讣。助力转向系统的力度适当看松,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诚毕。转向的精准性使我出乎意料睡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邦,悬挂整体表现十分扎实情幌圃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谈绢,令试驾者信心倍增摹祭。   如同瑞虎3的定位那样亭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛇旧说,它并不具备越野的能力入,然而精确的城市定位贪铝熟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适蒙全,诚然牡卤伍,它在这两点上做的很不错羚淑驼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你痢焊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言编,瑞虎3也许是最合适的选择对象挫。 责任编辑妈憨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年澎健两,一晃6年时间过去了申壬居,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化煽,但是我们仍然和它有过很多次的接触掇谩诗,并且每一次都是充满乐趣的体验缝。今天我们又把它请到了这里杠钞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凡访鸿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毒珐拆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能太寡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹿集痴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剿创,排量小了可以大幅度降低进口车消费税担,自然整车价格也就能便宜不少燃,降低了它的入门门槛测。而以我们消费者的角度来看蔬酪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象精倪蔚,这也是我们今天把它请到这里的目的温,测试项目很简单匪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现靖嫁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了禄和。   ●日常驾驶动力表现谎嫌破:低速扭矩充足平,高速动力吃紧让。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过筒嵌绥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性心派誊,但机械结构还是更适合在野地里行走翔完纷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此博蓖糜,外形设计锣鸵土、车身尺寸吃唾胳、参数配置全都没变绞卑,只是换了一台发动机菲侍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佩踏痊,双手需要时刻度掌握住方向盘沽,总之开着它你不会觉得太轻松伤沏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了矗泥井,大家也都心知肚明末蹋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乒经。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米官悲,参数虽然降低了毋闲,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些规低。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丰,并且只要车速不超过60km/h价惕孤,提速还算是挺从容甜赋鸥,也有一些推背感袜稳鞠,感觉并不比3.6L车型差多少罗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摊,脚下的油门响应明显迟缓了不少盾输拒,如果你心急的话甩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尖,否则踏踏实实的在路上巡航秸趁。   ●油耗测试蹦:正常表现刹海,不惊不喜揪糜。   发动机排量小了册怕,除了动力影响之外欺,油耗也是一个值得关注的指标拨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试镐饶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里厘,拥堵路况大概在30%左右籍,畅通路况大概在40%左右唇党诚,另外30%为综合市区路况涧当环,全程平均时速为31km/h陈腻步,最终计算出平均油耗为12升/百公里歧片,算是正常水平疆搽乱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过统械粒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摊匆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了坤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力存插,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何女辛径。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高顽簇匡,很高估,或许我接触的都是高配车型丧舌闹,包括纳智捷大7耪啤跑、CEO等车型陵熬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助附。今天祁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV但鞠练,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量池凉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧罚效截。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜂饱?下面输损螺,我们就来看看详细的体验报告疚弄。 可以看到涕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高传煌,这在于其他车型包括纳智捷大7防鲤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现那鼓。这次试驾的优6 SUV也不例外涤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杆乔,为了突出这款跨界SUV车型的定位碴,外观设计上更年轻有活力惋弹庭,对于年轻人应该有很大的吸引力徊灿纤。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醋尽褂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荆私,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峦,轴距为2720mm昆填,可以看出这是一款跨界风格的SUV猜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迟,最大的优势是轴距要长出20-100mm冲渡馅,具备不错的乘坐空间割,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷次。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戒沧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎思,尺寸都是215/55 R17莎空叔。可以看出在轮胎的型号上鸡婆费,国内销售的车型都有一定的缩水邻挽宏,当然为了控制成本绅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现情趟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮淑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辆谐虾,两侧的LED刹车灯十分扎眼俗,不过从布局上看稍稍有些凌乱韧煌。" "李老板的慷慨鲸享,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板粳。下面回到主题炭材,从之前收集的网友问题看换倾莎,大家最关心的有两件事儿锌,一个是特斯拉的性能纬眯贸,另一个是特斯拉电池的续航能力匡讣,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沤憾。简单剧透一下捍概嵌,性能方面特斯拉相当给力烘,续航能力方面我个人觉得还是不太行刚垮客。 注歇喇促:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乏疙售,文章中提及的“特斯拉”味宪奇、“Model S”等名称均为本次测试的车型础。 数据解读权车刃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嫁拭宪,所以今天我们就先从数据说起恋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滑盆雀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s材,而我们的实测数据为4.7s蝗闺,比官方公布的成绩略慢借,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿现。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样扇毛。由于采用电动机驱动帕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车魄何,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑漓墙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态茹袍害,直到完成整个加速氓沏。电子系统和动力系统的完美配合妊嗡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限白痞,这是大多数的同级别车型都很难做到的融铂。 0-400m加速尾速肺溉竿:170.124km/h 加速时间谅下溪:13.63s 由于采用了9.73绦猫安:1的固定齿比变速箱琶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡凤南,在加速曲线图中耿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线劝,车速和电机转速完全是等比例上升菠遣涤。这里说句题外话负下渐,官方公布的电机极限转速为16500rpm丁驰,最高车速为209km/h扯矩娩,通过以上三个数字堪安洁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胃特熊,有闲工夫的朋友可以试着算一算涧僳。 0-180km/h加速呵火:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钠纱,峰值甚至达到0.7G仟备,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狮胳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看暑矢,当车速超过150km/h后财梯,车辆的加速度下滑比较明显姥伐脊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蟹程颠,工作人员解释说为了保护电池九,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肮蒋褐。再多说一句翁噬,这个速度日常用肯定够了警唾五,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洪达,但如果是赛道混,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岁慷悍,有大直道的长赛道却,它应该会比较吃亏磺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车哇蕾,常会被贴上大排量廷心捌、暴力机器澈蕉贰、拉风外形和肌肉车等标签窗长。这些词虽然简单侩七,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征蔫柯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帝墓。近日旁铰廊,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)壁荚鞘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称斤陌辆:科尔维特C7)迷晚,肌肉感十足的外形惋,手动拆卸的硬顶唇啤,再加上6.2升自然吸气发动机等殊,都是它的大卖点囤按被。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评塑瞎惜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时社迟,外形变得更具攻击性松共涵。不同于以往车型垄雌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屋七事,只有头顶裸露在外痹无来,非常特别蚀。重新设计的6.2升自然吸气发动机佩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余擒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狭吗,最大功率640马力凉捶储,峰值扭矩814N·m)荷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手躺猩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鸵诽锤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尝乖:5.3万美元)文腊瑞,几乎没有性价比可言即,但相信越是稀有的东西刃淡,越有人喜欢竟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆穗图: 重庆诺斯特豪车会馆 电话傲菱:400-023-5599 地址棋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑任:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠铅。而这款车本网也进行过多次报道与评测澎毙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辅呐稀,比如——空间与电磁安全性裤递。   有朋友担心墨,混动车型的使用空间会不会很小吧琛,电池电动机发电机都需要摆放位置纯爸,还有散热系统党侮,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弥镁。   作为一个“热心肠”惩嫩黑,笔者决定帮一位同事搬家妈经,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倍绒逛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拿窟揉、两个大型行李箱挨蹦、三个双肩背包处弯,两个电脑包瞬慑,一个猫窝慕拟、一个全新的大睡枕搬走爬项时,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客墒巳。好吧谜炭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大嘛蹭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上夯砍完,从图上我们看出告闲设,在放入体积规整的水族箱水缸后芬叭蹄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颁嚏襄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脱呛罗,并留有一定的间隙量患烧路。   而后排在放入水族箱地柜后栋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位忿救扯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脐妥。得益于巨大的后排腿部空间哄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卯享淀。而后磕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线髓随寸。当然邢,前排的空位是为乘客准备的储茄。(为维护试驾车整洁噶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施散。)   我是一个希望低调的企业主彤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间喜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少奸,后排音响控制糠逻,前排座椅调节按键版,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子厢屯、空间教凛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流澜拿,大电流产生的磁场对人的健康有影响相。英国专家认为鳖疗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉歪概,高于该值碾螺博,儿童将面临患病风险到嗽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少畅独妓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味ㄈハ罚害轻啡玫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害骗。   简单来说乏悉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种郡喂怒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统隧毁,如手机玻,对讲机哇箍吧、信号发射塔等乐,而低频电磁辐射离我们的生活更近恋峦菩,家用电器纺蔡疮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射敬崎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可降刨随。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台献,前排座位苏巧互,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量使撼榔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扯搽蝎,不具有权威法律依据耸氓镐,但既然是国家允许销售的测量器材捞搂煽,其测量结果绝对拥有参考价值逗垒四。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评农,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量痞劳。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受吭挺,首先是油耗守墨,我们在遵守法律规定的情况下想,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车擂仕,而结果显示疤卵互,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孟固,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粪恐。   混动车型比普通汽油车重尺逆垢,驾驶感受会很糟吗?   确实淳鞘,混动车型由于需要布局电池腹滴、电动机思、发电机痹莽罗、散热系统及控制系统溃肮,整车质量肯定会增加挎惋,但通过驾驶琅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动姆绅槐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烙,使用感受更接近与现代的美系车型童。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性峨橇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极速洼田,而在高速公路上煤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了偏齿,取而代之的是风声与路噪声髓葡囤。而操控部分雇,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捕亨,你永远不会感觉到生硬的颠簸师,一切都是柔和与优雅缕岸曝,当然忿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皮楼。   最后弛钢,我们通过以上测试颊怪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性界、油耗及空间实用性上都出色表现伙,而为此你仅需多付出几万元的代价隋怂,加上经销商的优惠盎,凯美瑞尊瑞物有所值绩,而你现在需要做的榔哆,就是去店里亲自去试一试哆畏星,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接恕捍。 图/文丹稼:丁艺   丰田汽车日前宣布瓮厂通,截止2013年底努媒龋,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆叭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录韧。诞生16年来勒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疙、备受600余万车主的信赖和认可藏估,而凯美瑞尊瑞作为其中一员屯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帛。 责任编辑桅:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虫藏,MINI凭借其漂亮个性的外观封故袖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心罚。2014年北京车展上很霸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲录凰浴(点击进入上市文章)胃滤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痴玻隙,同时在配置方面也有一定得提升隶呈协,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柿开家,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脐磋,售价区间为20.18-23.68万脊。虽然只有4款车型可以选择萌,但从大家的关注度上看簿吭,很多人对这款车给予了很高的期望沧。今天兑铺虑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盟适暮,两款车虽然在级别上不同懂,但是在价格上却是非常相近碱理,CR-V的售价区间为19.38-26.28万杀牢。下面班,我们就来对这两款车型做一个对比维旱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖惩福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话么窖井,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜费陡胚。当然眉妹甘,作为一个自主品牌揭,想要和这些合资车型抗争认,就需要在配置上有一些诱人之处沸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别税栖羌,从车型尺寸上看膝境盖,H8明显要大于东风本田CR-V护贤痢,但是价格却几乎接近替。如果您的自主品牌不感冒的话怕憾,那就不用在纠结了锰。但是躬拣乐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话椿,那么H8的确算是不错的选择诬蓖衰,至少从轴距上就已经很让人动心了疙杭。   =============分页符=============   原标题轨迸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下澜突芦,哈弗H8还是小胜斯小潦,其中H8还带有液晶中控屏贝,而CR-V并没有配备中控屏胁啡。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能目蕊。这些东西的确也是非常吸引人的垃如量。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的剩赌滩,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惫,平且还配有ECO节能模式陡菊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞳。H8还配有坡道控制系统脸粪入,但是CR-V并没有配备这个功能茶莽。另外筐霉彭,H8还配有三种运动模式监监,一定程度上提供了多路况的脱困能力毯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些峦,当然H8属于刚刚上市的车型捂图句,并没有试驾车让我们来进行测试广,以后有实车的话弓,我们会进行相关测试抽。   结语播省:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舶衰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宽荣,某些情况下还要超过很多合资车型懊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下讲。 责任编辑恫哨搽:赵春晓" "从1985年开始扑互庐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上檄,1991年出现在5系车型上沦袄,1999年开始陆续出现在X系列车型上克。直到现在伍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术位。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靛欠套,提升着宝马车型的操控性和运动性辅冻。让牵引力发挥的更加自如接,下面送,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诡倘衔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坟橙司。在车载计算机的控制下荤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整纷人,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配错派,而且动力分配比例范围达0-100%剔硅,赋予车辆独特的动态表现免。 与传统齿轮机构相比僧,xDrive动力传输响应速度更快缺妻房,分配比率更灵活扇蔑我,通常糜蒂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴纳,保持车辆转向精准灵活炔,初精狄、中段加速更为直接的经典后驱特性颇鼻。而在弯道割饶、湿滑路面告晾憋、或紧急变线等极限状态下城,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舞萎,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞠池魏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捷隋溅,在附着力降低的情况下撑任,更加考验着前后轴所分配到的动力委。通过一体式底盘管理系统的侦测吕戌瓤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配年吩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啤闯,最大化的改善转向不足和转向过度蓖阔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上巧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现性。宝马4系在绕桩和紧急变线中邢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肆喝继,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搜衬,更灵活管侍菩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域奔,公路性轮胎打滑严重纱颧肯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潭,还是能够胜任一般越野路面茂虱畏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揽雀洼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)腹那,宝马X1一直以其运动性示人邯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表腔。但是不同于一般运动车型不擅长越野示,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能耙胶,能够让车主在假期到户外撒撒欢磊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗申推?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鬼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时羚匣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣称啦佳。   在消费者最关注的价格上卸,我们分别来看两辆车盘撂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元年肪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摩超。从售价上我们不难看出妥据,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锌痴铆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3窜杭寺,价格区间跨度较大棵。   外观尺寸对比碍猩:   首先踩涎,从外观上来说科,宝马X1极具动感绥。其标志性的双肾格栅已经不必多说霉沽吞,远远的就可以知道这是一辆宝马釜颗。而那富有动感的线条宛害,将其外观勾勒毁肩,即使是静止在那里貉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态呵库。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稻,感觉比例似乎不那么对称疲侥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挖队,而且作为一款国际范儿的车乘窗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅身赔忿。虽然宝马X1有修长的车头祁,但是驾驶时却并不遮挡视线喀校,仍旧能够清晰的观察前方路况秀淘。   相比之下乱摊浅,奥迪Q3的外观略显沉闷信癌,同样的家族式前脸显得十分稳重鹤漓。虽然不像宝马X1一样运动步小,也符合其SUV的定位钳缝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大背,这也让奥迪Q3的样子更加传统砷玲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势菏,但是内部空间却优于奥迪Q3哪,相比来说柑涡婚,宝马X1具有更大的头部空间谓粕枷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3秀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垂愧:4477mm 长通:4385mm 宽受坍恫:1798mm 宽洞曹:1831mm 高抱袱甭:1577mm 高悔:1608mm 轴距覆:2760mm 轴距剧电:2603mm 最小离地间隙囤颠剐:194mm 最小离地间隙县善跑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者晦钳,宝马X1具有灵活的操控性绕颂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性侠庐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叼良陵,作为一款 SAV饥砍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卜块粟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣板寇。   实际驾驶中宫歧,宝马X1的路感清晰吞型狼,虽然车身不写堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径许,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头复,带来更多的便捷馁狈。行驶中祈罐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抬衰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驼尖抡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擞罗俱、高精度直喷与电子气门三大核心技术踩番薯,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果簿舷,在动力输出上达到高低搭配的形式畴。而宝马X1带有的ECO PRO模式敬楷,可以帮助我们进一步节约油耗工潘街,让油耗能大约降低20%田。 两车基本配置参数对比传: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前媳:通风盘/后潮:通风盘式 前郴骆丰:通风盘/后擅税:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题枫菩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV评碱对,我们不仅仅需要看其运动性能没,还需要检查其越野性能骸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色溜烂粪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成癌,为了能更好地分配轴荷故丸旁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端撩讨雀、后桥差速器前面蛔噬。正常驾驶环境下淘际,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黎鄙,当检测到前轮附着力减弱时比,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮歪卢,帮助车辆脱困瞬缚。   通过以前的测试梁钡螺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盛东,对于应付难度不大的非铺装路面来说奈,这套四驱完全可以应付东,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能潜寥,加之悬挂行程过短瓮嗜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试首伎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样相乏,偏向于公路驾驶狗癸觅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统搓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴病降。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中摧,动力的分配为40:60鳖墓,在实际日常驾驶中焦敝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的骏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主尉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能食,在车辆出现转向过度时秒,车辆会将更多动力传递到前轴管怖篙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恒派滤,帮助车辆脱离失控的状态容砍。在弯中逐渐加速的过程中隶悲纯,由于车身的重心靠后脾芭翻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萝孙戌,在这种情况下牵缔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出卡,减小前轮的负担仁刀,使车辆获得更好的指向性燎。   无论是雨天蔽桶先,还是弯曲的山路佃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对连瘦。而且在大角度爬坡及碎石路段烁赤时,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撤稿。尤其是爬坡时境歉痕,动力能够智能输送至前轴娶布握,让车辆轻松前行豁阂。而在平时烘仍戈,动力又会自动分配于偏后驱丢滇,让运动性得到进一步的体现惠稿深。此时的感觉是类似后驱车能并,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配檬珐,让车辆行驶更平稳匹苦囱。   相比而言噬礁挛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野担。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高倍,具有良好的越野视野哭橡,但是宝马X1的离地间隙更大鄙,通过性更好队奔腿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少写坟,尤其是其具有更多头部空间九娜,如果越野时兑世,可以适当调高座椅坐姿次随玲。   =============分页符=============   原标题奶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩计,所有的按钮也都在触手可及的位置然浆,十分便于驾驶者操作担铆干。而且两款车型都选择了年轻评老、时尚配、富有现代感的内饰设计褥。   两款车的配置滩颇钞,无论是奥迪Q3幻勺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勒危曝。尤其是宝马X1的iDrive工、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮污,宝马X1更加简洁歌兽,而且操作一样方便睦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑配香。即使是刚接触宝马车型的用户蕉,也能在第一时间熟练操作浮闺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痢恋毫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嗡建犯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大俯瑞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供矛。例如像最低配的宝马X1媒煎签,虽然价格极低泉墓霓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沽趟。Q3低配也是一样熬娇,配置较低必。不过如果您不在意像导航僧、座椅加热等配置莽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要守。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恐,我们进入车内来看看内部配置以及空间建酬拘。二者究竟谁能更胜一筹刃坪?首先来看两车的安全配置讳墟氰。在气囊方面患鬼,奥迪则更胜一筹抛,在两车装配有同等位置气囊的前提下期铰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊涤保。轮胎方面则是宝马X1取得优胜囤诫,它全系标配有防爆轮胎极费,即使发生爆胎蝗纹迷,也可以继续行驶夸懈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汀蓉溺。此外防爆胎也节省了备胎空间哪俺,让后备箱有更多的储物空间讣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坟。从车身尺寸上来看架弓汰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势叉坛蚀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势擎拭。然而车内乘坐空间方面缎痞薄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度噶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度荚梁甩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题巧泼梧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斑截,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养澈苇乔。但由于国内油品的质量不佳副摹骇,为了更好地保护车辆发动机伤涩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换朝狈。而其他配件的保养周期上曝煎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倡辉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嗡彭怕:   861元   xDrive20i釜:   1036元   其余车型嗅呻:   965元   sDrive18i吵:   861元   xDrive20i噶脓饲:   1036元   其余车型罚该晨:   965元   sDrive18i艰臼:   1609元   xDrive20i贬陌倍:   1784元   其余车型纪炼:   1713元   sDrive18i拭掏漏:   1386元   xDrive20i钒趟梆:   1561元   其余车型岭衰突:   1490元   sDrive18i刨:   1591元   xDrive20i笔:   1766元   其余车型涉颠坏:   1695元   sDrive18i松哺:   1609元   xDrive20i迸疗床:   1784元   其余车型哭锨氛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劳尾:●净:需要更换 ○酿阮迫:常规检查菇楷玩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中础偏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯磨、空气滤芯和火花塞梁别虐。花费支出大概是2691元破谓。4万公里时还需要更换汽油滤芯翱朵稗,支出大概是1382元缄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错掂袖揪,保养中也没有出现更多的费用支出欢茶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吕钞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邦:●即:需要更换 ○哥刷悉:常规检查蝎弥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出墨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费疾龋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降考,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同哇匠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加局吐混,能够更好的照顾到爱车的每个细节十迷令。   总结磕珐懈: 总体而言澄芭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嘶察巨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惋娄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足枢藩当,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少劳,整体内部空间与奥迪几乎相同桶甲。而在使用保养方面黎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脾灿拳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人享勺,但是其配置也相应有所减少类。作为高配车型阂龋却,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脑漂偿。 责任编辑骆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙厘棠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会郴。它足够漂亮了蚂稗,漂亮的让人感到迷茫赎爆遍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗓你椒,由于在国外师枚戊,我不得不比以往更谨慎的驾驶虚素,没有做任何炫耀的动作寝歼罐,但依旧接受了不少注目礼屡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来火糕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着福示,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内咀据,只好出此下策潦物疽:按住依诖榭保控器惶瞳,“砰”后备厢盖弹开了廉洛,老头愣了一下隧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蚀,并给了老头一个友好的微笑颅,关门走人了陡到。这时我才知道羌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量纤,它的曲线诱人健,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擞廷,但令人心动的地方是从B柱开始的抛逢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级彪相,曼妙的线条打动了不少欧洲男性榔。也难怪偷牛导,差点忘了怂,我们这台车选装了AMG套件换肪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用柯鲜劫,没套件的车感觉就差了很多斑古。   即便如此填定柒,它的妆容仍是存有争议的时棱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧位。左派以我为代表(全部未婚)殊,认为它的骚气指数接近满格褐峦皮,尤其增加AMG套件以后匙,能骗不少小姑娘季摧上。右派以结婚生子的同事为主泞齐,他们认为车身不够修长沪豹,不够秀美容邓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体停。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情北任,但又内藏了些许的凶狠汇。   不过我们两派的意见同样有交集惕寞,那就是从侧后看去岔橇博,它的美感更胜巍稻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中练顿,远远的从背面欣赏它馁椭,真是太美了昆牌悔。   =============分页符=============   原标题通爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诬秦,它采用传统的氙气大灯敬熟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少挥库。另外篇裁忙,与前包围上的空气导流口不同的是捍隧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用塘董,不得不说其达成的效果是相当不错的比。   18英寸AMG轮圈实在惹眼狠啤据,但日常使用中也是在令我提心吊胆编,还记得开头那个故事吧救,告别老头后我驶出了停车衬鄱浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挛,压过了一个并不大的小坑洼毫,胎壁被硌破了风,轮胎在5分钟内全部撒气卡乘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扁辜庐,这个下马威让我措手不及雹。   =============分页符=============   原标题皆屏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门观琼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奠。坦白的说稠壤,这套座椅看起来特别有型举剩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色共袜桂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求坝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嗡。   眼前中控台的造型钙认,甚至细节都与奔驰A级相同餐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狮尝慑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朔,总让人忍不住多瞟上几眼雇钦陷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掸仇某,触感细腻介暗渭。   =============分页符=============   原标题床滔腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乳邵,各项按键的操作都很顺手拟,但我多希望能提供翻毛材质魔唯。另外挞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肃哇黄,回馈力很型头⑼纭,而新款车型早已没有了这个感觉洼相,让更多人都更容易适应埔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格茹灰汤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利窘擂辑,特别方便湾,当然了亲,这并不是CLA级的专利操摩卡,A级也同样如此任寐。总之对此我们是持肯定态度的擎味芥,“怀挡”显得复古飞石、特立独行款,而且省空间诵,利大于弊舜碍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同能,不同的是它很强调对网络的依托魄,这几天在欧洲开了不少车柏艇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联堡。几乎所有新款车型都支持与手机互联邯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盾,还可通过手机网络访问互联网蚀、下载官方APP程序和导航态鄙断,这是国内车载系统所没能赶上的洗。   =============分页符=============   原标题布窝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说旱混绒,空间实际上是够用的谓挝界,毕竟多数时间都是前排利用率高骸隙。我同事身高179cm妮颠丝,在前排头部有一拳的空间并,在后排就显得局促了卷测,后排乘客反应压抑感比较强赂。   不过我坚信兰,对于CLA的车主来说空间是够用的裳陌,因为后排不会经常有乘客募攘隶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的络,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唉败。   =============分页符=============   原标题收墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖镀叫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机错瞪壳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm聊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm害隙,配7挡双离合变速箱踢,带有换挡拨片葡熄蝎。拧动钥匙巧染挡,发动机被唤醒孰阜,车内怠速状态下的静谧性相当不错挖记,我们出发了哨烷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鲜炮怪,不过CLA非常容易上手瓜,舒适模式+D挡表现得有礼有节科搜,整个驾驶感觉极其轻快仆污,这是一辆易于驾驶的车感,不论男性和女性都会觉得很轻松喊滤券。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性帽,转速时常被控制在2000rpm以下钨坞赴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咯故撕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性纶钵,而且在低速中它的换挡依旧平顺袍皑贾,并没有出现那种令人不悦的闯动笛踏醇。   切换到运动模式泵廷腿,变速箱首先变得更为积极虾蜜蚕,整台车的性子也开始急躁起来锭,随时准备着接受挑逗厘惠曙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怖。油门的响应也更为灵敏凤呈巩,初段就能得到不错的效果蹬室,只不过排气声浪并不那么有气势兴邓臂。   至于转向膝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻常蓟扑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菲筐岁,就像一个抹满了黄油的轴承在运转悉,那样的线性和柔顺炬阀,简而言之非常舒服叔额松。   CLA的转向感觉则不然平,它少了些紧致的细腻感箱粱卞,多了些轻巧庇趁。这套电动助力低速中没什么特点堵,属于偏轻那类的篮夺纺,或许女性朋友会喜欢币忿表。高速下转向逐渐变沉谦,更易于驾驶妊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疽,比我想象的要好不少撮痕。   不要被AMG套件所蒙蔽劫,悬架的设定并没有那么生硬承朵史,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求藐,整个感觉还是挺舒服的报,回弹的特别利索禄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态湾建,起码我在前排开车是这样一个感觉仑,只是后排的乘客有时会说分耻:颠!哎敢摩,管不了那么多了巳砂沽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人浓敞,驾驶感觉对于这台车来说重要拧头斑。   =============分页符=============   原标题杜温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注络逞湾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酮识,无法进行有效的弹射些。起步时有将近一秒的延迟楷,之后发动机全面发力评,此时轮胎打滑非常严重手鲤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故砍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态供粗电,导致抓地力不足侮棋。怎么形容这个状态呢崩胚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丸木,四肢虽然在飞快的挠地食,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纫诚,各位想象下卫朽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态须矛,双离合变速箱准确的完成两次升挡笑尸丢,换挡速度很快仑龄,最终用三挡达到100公里/小时的速度膛挡胺,时间为7秒整犁猴瑟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新繁北翔,因为看到严重的打滑时我特别无助擦盲,尝试了降低转速起步奸揉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惯冻。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中帛舜吗,而且车身的支撑有效钦士,车内没有特别明显的前倾感觉瓷筹锈。从刹车曲线来看蛔烩,自始至终加速度都在-1g左右督寺鞭,最终成绩为38.46米陷,符合奔驰一贯的作风防检烹。当然瓦阜如,待拿到国内的测试车后慷,我们还会进行测试太敬掸,看看原厂的轮胎表现如何扦。   总结枷编钢:   从国外的销售情况来看橙恰拨,CLA是相当受欢迎的腿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料即,CLA在美国同样有着相当不错的市掣巍,2013年后四个月销售1.2万辆械,势头相当迅猛褥,可见其受欢迎程度窃。   进入国内后我想它会得到同样的关注城倘陌,随着细分市场的成熟馅景插,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淖时让。奔驰CLA级扔,主打运动健、年轻噶喘畴,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎眠毛,尤其选装AMG套件以后效果更甚颇,相比奔驰A级蛔,它的吸引力显然更大遍。相比竞争品牌轰,这次奔驰走在了前面衫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惊。配置方面国外大多都是选装瓷矫江,比如天窗妊、轮圈样式等等潦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知能兼。   不可否认贝韧蚕,它是如此的招人喜欢可秽盯,尤其招那些打扮时尚救告哄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑念涛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了斑潦剃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机短。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顽触,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃桂非。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型寂奴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革跺词蘑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓢醒仆,通过细节部分运动元素的添加仙胎偿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格效。其外观运动套件包括进气装饰使献桔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等律犯。   总体来看迫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面菊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备挖,白色车身加上黑色的玻璃车顶玻稳,看起来很有档次感孺吓慨。不过略有遗憾的是扰录,它的全景天窗不能打开卧,有同行戏称烤氖奠,这是专门为了看星星而设计的颈尾蹲。   内饰简洁自然   与外观相同遁接,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裙菇。全黑的内饰年仟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烁归,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来燎。   配色方面捎堑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痊奴,但通过座椅的白色缝线胺、钢琴烤漆面板白边框的搭配始,使得内饰整齐又不显得沉闷讼筹迷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了入老夸。人机交互系统方面赐,V6菱仕Turbo车型并不占优势娄宿。   动力不错步苇,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机庞佳碾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拼腊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型白破姆。这款车的低速扭矩较大磕狄,因此起步时非常容易绞窗矛。起步后兑钩课,借助轻盈的车身嘲,汽车随后的加速较为顺畅头填同。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实晶础素,这直接导致这款车的操控也是相对不错匠邦沁,在较为宽阔的路面上鳞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骚沧,感觉很有信心码郊樊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校廷妮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的并。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粮汾,非常方便驾驶者进出绅脓,但打火时哪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动负但逃。 责任编辑驮洽禄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位盟坦。之后的继任者是睿翼荚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈俗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款风,并更名为马自达6阿特兹缔,而它是否能达到前辈的高度觅,让我们由内而外的体会一下替犯情。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌膊涉,配合这两侧行车灯恼夹诵,看起来霸气十足四,隐隐的透着一股子狠劲布琴栋。图中这款车是2.0L的标准版甩,则采用了较为普通的卤素光源交卢单,科技感差了一点胺溯惫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯井,犀利感十足姥翰剧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼斧弯,它不同于以往的两代马自达6豆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现什勤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兜嘎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子舰朔餐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”该。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm籍獭瞎,轴距为2830mm掀洽梳,与进口版本相同鹤叙。相比同级别其它几款日系车型瓷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势未。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贡技,像是一滴在高速行进中的水滴龚,充满了流动感摊。从后边仔细观察阿特兹的背部忌,不难看出它还带着一点掀背的意思电雀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咐度毙,配合着双边单出的排气筒藏轿,更使整车的运动感一直延续到了尾部乱淖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈枢舌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泉宝妥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虑酞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质默俄,其它区域大多为硬塑料捐。由于没有太多的装饰件泄,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价前宋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高棱朴,它采用的是一块电阻屏呵败花,触控灵敏度还算令人满意心冈缎,界面的科技感以及显示效果都很一般刷簇楷,总体感觉更像是四埔、五年前的产品讽,唯一的优点就是操作无任何难度肃,一看就会恃菊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡问玛,所以导航功能暂不能使用秃嗡烽。   进入车内烹督滤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了形伙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿据,握感也很不错伦碱,由左至右打满需要2.5圈头艇上,比大多数车型略小锨。此外解吐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片痘,操作便利性良好贪群,而且兼顾了驾驶乐趣涝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色深替夕,但却一点不掉价尺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感亮,其次它的表盘内圈采用了网格设计丘,多少有一些竞速的味道茸伎,再加上白色的指针以及简洁色咎暗、明快的字体患肚祟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眯腑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏腑豢发,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗袖、平均时速烈坊窜、续航里程之外陈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涎李。i-stop是马自达研发的自动启停技术查摹溅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火汾窖揪。   除了i-stop挨棘的,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统劣航。之前在新能源车型上比较常见翟苍,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上水。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于携其,它是以电容取代传统的电池或电瓶愧拴枢,从而为车内的用电设备供电徐,而非用于推动车辆前进鼓绥。   空调面板的样式不错饥,旋钮和显示屏都显得比较有质感矛俩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车柬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮此壬穑好饯澜。前后排座椅均采用了真皮包裹叛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钡。   虽然阿特兹有着不错的轴距规禾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩层挂膝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械菖饧恕,而在后排却只有不到一拳的头部空间谦氢。令人满意的是后排的腿部空间轨,坐正以后不影响翘二郎腿惮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定洽兑,不仅地板平整颗劝囱,而且行李箱有着不错的纵深息贿,轻松放下高尔夫球包肯讼掠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伸娩鼎,以及更换轮胎所需的各种工具边碍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷虑泌乓、双可变气门正时功舜觅、凹顶活塞+米勒循环丧、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术封滤赣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雾鸽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm男,而峰值扭矩则202N.m/400rpm伶叔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祁裂裴,并带有换挡拨片奢纤,只可惜这款变速箱不带有S挡丸仁形,对于主打运动的车型来说个遗憾艾矗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搓幸缆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蝎,日常驾驶过程中财告妈,为节省燃油疾废,变速箱会积极升挡恫匹染,转速经常保持在1500rpm以下掂吓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乓毕霖,因为这台变速箱的反应速度很快胁,能够很好领会驾驶者意图逛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纱。   阿特兹拥有良好的操控性湃,这首先要归功于发动机线性的动力输出砷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏歪诺锌,而中后段又能够拥有很好的动力表现淑瓢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻洪峭愧。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处碴吕那,尽管反馈的路感一般急凯磁,但指向足够精准盲磕,能够给人很强的信心遣素。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协典喜,它的前后悬架初段偏软染鬼,能够很好地吸收路面的颠簸困,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾浪夹苦。可喜的是悬架的后段韧性十足趴泻,不会让人感觉力不从心澳绷。最重要的是烦笺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扛钵,车头指向灵活堂,车尾循迹性出色欢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呛。   总结焊蘑: 对于马自达这款即将发布的新车媳,我只能用赞不绝口来形容稼寂啡,外观和驾驶感受都可以称为上等疙。如果非要给这个车挑点毛病的话妮挽,就是在高手如林的中型车市场里江绊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盗武奈。所以如果你是“外貌协会”的成员筹,或者追求极致的驾驶感的话蔽遂晒,那么你可以期待一下这款新车投天媳。 责任编辑囱翁:赵春晓" "  KTM的X-BOW炬党,直译过来是十字弓输骇抹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)识枚裁。实际上桶通,这个模样怪异的小车铰谭,的确是火力十足杉,足到无论是在街道上还是赛道上博匡俩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车玫。   先来说说KTM这个公司略,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戊肝,以生产越野车和跑车而闻名锹焊急,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车郊充,也许是工程师们精力太旺盛淘勤华,亦或是身在奥地利这个地方么,总会有些天马行空的想法稀考,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子贿苔舒,去生产一些别的什么机动设备麻。这几年挫侩毫,除了X-BOW烹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明为泵,而且都有一个共同点——惊人且极端澈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)八漆锑、puristic(纯粹)趁、radical(激进)厢磺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解扫串茎。另外还要多说一句糕暑蠢,这家公司的口号是ready to race皋焚,时时刻刻都在准备一场竞技庙。   KTM的CEO曾经承认夕冉署,他们希望使用21世纪的技术弊聪函,发扬柯林·查普曼的理念桃,打造一台新世纪的超级跑车亲肠恨。柯林·查普曼是谁草熄?他是路特斯汽车的创始人橙凛,他说过最著名的一句话是少:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准恰邦蕊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唬,作为汽车工程师坊嚎,他把全部精力都放在对性能抵、操控和轻量化的极致追求上论形。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鞭,但跟进尝试者寥寥别。看看路特斯汽车凄凉的经历嘘壁鲁,这其中的原因并不难理解香惰沽。我们很欣慰地看到祷届撅,在新世纪浑其,KTM继承了这种理念背甸苔,并且做得更加激进眉。   其实X-BOW的理念很简单高辟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吴墩。碳纤维单壳体车身档、全车碳纤维组件畅厢、水平推杆减振器趴,这些都是方程式赛车的标准配置纫谜袖。由于使用轻量化材料氏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鲤姥频。在高速行驶中漠,车辆的气动布局提供下压力缄抒,以此来提高抓地力和稳定性某,这也是方程式赛车的特点革氮。和赛车唯一的区别列闯唯,就是它有全套符合法规要求的灯光兜持舰,以及一张副驾驶座椅醛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贤,经过强化和升级后坑沮多,动力达到300马力庭,和F3方程式赛车相当喂,六速手动变速箱也是简单而纯粹搅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话昏,我们不妨来看看推重比反话。X-BOWR大概是2.6千克/马力绢猫旧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械罟П辍,也就是说发动机需要负担的重量更少肚琶嘎,动力表现自然更强肮瞎。   在踏入X-BOW车内的一刻家稗鞘,恭喜你绷,在旁人眼里苟蜡槐,你已经像是一个职业车手了采。首先一只脚跨进驾驶舱取仓甫,站稳后调整重心抖苛讣,再把另一只脚迈进来惰称联,双手找到合适的支撑点碗娃暇,将身体重量转移到双臂弊鹊,身子瞬时下沉焚,把自己放在座椅里评。来自RECARO的座椅是固定的皆通疼,完全不能调整殊,靠背角度略微向后倾斜故拿亲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蚊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肃恨。要完成这一系列动作假,如果你是个长腿欧巴朔,可能会轻松点态喉芦。同样和方程式赛车一样阀虐筏,X-BOW采用快拆方向盘梳密腺,在一定程度上提高了进出车的方便性工睡摊,不过我觉得这个功能最主要的目的纽惹,还是为了让它更接近赛车捞陀。绑上四点式安全带沉描篇,身体没有一丝活动空间骄捍,因为在碰撞的时候镀纳,你不能指望安全气囊救你一命千诵,唯一的方法吨睹荒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上雄拳。   驾驶它纽,你不需要有汽联颁发的运动执照希界,甚至不需要经过特别的训练挥。只要你有合法的驾照聊,会熟练驾驶手动挡汽车观,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铺。连离合器都很好掌控稍赤呢,甚至比驾驶EVO酥、STI这种高性能运动房车还容易苇雾矗。你唯独需要的端地,是练就一副有力的双臂似沫麻,因为它完全没有转向助力拭贪跺,停在原地委建,方向几乎是打不动的钢亮锈。   由于场地的原因剑,试驾过程不是很尽兴挡粗看,并不能体验到X-BOW的全部性能嫂。在狭小的环境中佩剂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展噶乳,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势把寐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力砷莲胶。因为使用水平推杆减振器壳,X-BOW的底盘可以尽可能的低耙,在转弯中几乎不会产生侧倾灸搏联。多连杆悬架结构稳定芯嚎,可以减少轮胎不必要的运动和变化肪,保证最佳的触地面积茧窗,用尽每一分抓地力惠。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度塑交吓,这一切所产生的副作用陀砍弓,是你的身体要承受更高的横向重力场芭。   在视线上惰干,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似槽糠排,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驳薯坚,以及转向时轮胎的变化坛楞。利用这个优势楔恒搪,你可以把车开得更加精准内统晌,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙皇溉,这是任何房车都无法比拟的汕彻矾。不出个把小时反,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样祟彻娃,高速掠过障碍物而毫发无损份房,那种险象环生的场面肚浮,我相信其它车做不到忙济痴,这种乐趣和成就感慕怕,只有X-BOW能给你假。   看到这儿闻,你可能觉得这台车并不难驯服菜,一切都很容易韶。没错灌阶臀,X-BOW没有设置很高的上手门槛妨李,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衡庙,但是它还有进阶的玩法轿,这就需要很高的技术和技巧了胚暴护。首先龄狈碗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战新荣,为了它的寿命咯卜梨,好好训练跟趾动作吧锤蛙铝。漂移诽?也没问题嫉,在转弯时只要加大油门霸踏,车尾很容易就会滑动起来簿灌。之后能不能画出一道完美的弧线冕,就要看控制的技巧了该蔼。   除了以上这些船怪,我还有一个建议伎勉艾。置办一套合适的行头匙冕捌,至少也得有一个头盔和一副手套逼念,这会使你看上去更像是职业车手锻够浇。当然纶掳厢,作为一台可以合法上路的跑车达萝黄,KTM也试着考虑过车主的感受祟搪绩,推出了一款GT车型娜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃避社,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已千。无论哪种装扮捐朽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街享跑,在气势上就足以压倒一切黔试裂,而在性能上堆,它也是所向披靡簇抚耐,精准参闺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜侠。虽然它可以以合法的身份上街奢,然而对一台Ready to race的准赛车菩菜诺,街道并不是唯一且最佳的选择伦,它最终的目的地般抬兽,是要奔向一条真正的赛道楼呛,在那里解开封酉E场,去赢得一场真正的胜利详痘。   说到价钱翰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车们首森,一点都不值琴。那么画,如果说花135万堂抖堤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车穿诵到,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丹,最大化的驾驶乐趣驶,并且还可以在公路上行驶崔扦,这样是否物有所值驹?答案其实显而易见疲,值沸库,或者不值琶,取决于你是否真正热爱驾驶池,热爱赛车运动奋。 责任编辑雄钎珊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挨,早已见怪不怪鞋猩搔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车势忍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蓬,广汽丰田出品的YARiS L致炫柿缆商,就是一款加长版的小型两厢车诵瞄伞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鄙滥虎。 知识普及巷:为何不叫“ 雅力士”了痹?   相信很多人都会有这样的疑问凹宝,从车尾的英文上来看还,YARiS的标识与上一代完全一致昆栓,但多出“L”字母肃裙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观容始糯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置歌笛。全新YARiS通过变革性的设计稻孝逗、加大车内空间坑宠、降低指导价纠呵划,从而想抢夺A0级市场的份额胃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望募楷。不再使用“雅力士”的中文名称普峭疆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鸽。   外观楼端:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丰叔,如果拥有一副出色的外观设计肛,那销量肯定低不了忌维。广汽丰田的全新YARiS L致炫纲把,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矗晦,能让更多的人接受乌拦。   =============分页符=============   原标题漏蓟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的粮,所以在造型方面与海外车型有些差别旅衡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯十,“梯形大嘴”车头动感大气扒静抵,配合超长的轴距陷梅蛋,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涧餐。   =============分页符=============   原标题篙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰跑钞斯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盟赤绦,相信你会有两种感觉轨姥韧,第一霓毫:中控台设计非常大气艘绦,和丰田系列的SUV车型风格一致舷烩墓。第二挛尘孪:超大空间炊碾泉,后排空间完全比拼一般的A级轿车碧。   =============分页符=============   原标题冕缄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捎傲,但是空间方面完全越级的感觉南,完全不比一般的A级车差厢抹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侍略。   =============分页符=============   原标题白哀孺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酣搜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错赌揽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿查袖啦,中后段性能并不出色钨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高填嚎奠,高速行驶油耗方面并不出色驮喀。   结 语   作为一款城市代步车型横,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多小,外形方面就能征服不少年轻消费者换污。此外维,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蕊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棘踩侈,若果说美中不足的地方房,那就是匹配的四速自动变速箱了和艘。(韩威) 责任编辑骋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒词卷案,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赣陇诽?告诉你啪燎,这是真实存在的一辆直线加速赛车绿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惊,基于2014道奇Dart车型晃,型号就叫做Dodge DartPro Stock膜龚绩。大概意思是“超级街车”散斗驾。虽然只是称作“Pro”建视容,但它的结构和普通街车已经截然不同美熊侩,一点点相似也仅限于外观上霸颗。一个专门设计的底盘垫贝,扣上一个类似“街车”的壳子昧松舍,除了好看以外邪诲,也是为了让车子的空气动力学特性更好饶。除此以外挟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娘茶。   作为动力核心性仿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造五耐。与常规的“以街车为基础改造”不同此么,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同开。据厂家介绍费哎稀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盆昂,而极速则可以达到480公里/小时毛氮现。   Mopar没有公布具体技术细节目马捐,但是在上个月泪长此,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痕圭,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弓描,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考芜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力瞬项,它跑完402米还需要9.9秒盛实,而末端速度“仅有”235公里/小时糖彻孔。也就是如果两辆车进行一场比赛痰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候腊锤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半农。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭槐,当然也无法在普通街道上行驶水。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采坚烯唇。 责任编辑袱沟乃:赵春晓" "  4月11日诬贩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市捍吻佩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版炊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盯。   4月的京郊春风和煦辱腥,桃花盛开布挂林,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意处,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基翁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象漠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼赐。   然而稍微有点遗憾的是挖需槽,由于相关环保政策虱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宫蚀。   =============分页符=============   外观内饰梯炊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo隘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外苏需,因为配置的原因滥,柴油版在一些细节狄,如前格栅极发、雾灯等处精简了镀铬装饰推哆慑。   另外暗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎琴铂,规格为265/60 R18骂寡,采用双五辐样式黎酿,与高配车型的20寸轮毂有所区分涤寞茸。   外观上雌迷坊,大切诺基给人的感觉就是硬朗许趴兄、野性缉拳、豪放洼此村。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坦全淌,如果不是看到车尾的标识蟹前爸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芭位继。轮胎的使用与其它车型也是一样的倦香牢。   =============分页符=============   内饰方面端,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致襄会,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鞍,但是做工方面表现的比较细腻佃。各个部位间的接缝十分均匀醒怯,内饰表面的反光也抑制得不错窝恳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伎禄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的偶,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机膛。这台发动机由意大利VM公司制造穷窗瑰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造很陕酣,国际知名度较高岔接,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下妹啡襄,最大输出功率为243马力(179千瓦)购嫌薯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米咖堵份。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱橙盒陕,采用电子挡杆设计溯,事实上獭脚,在菲—克集团下的很多高档产品上凹,都采用了这样的档杆设计掸恃。   大切诺基是个分量十足的大家伙伍,体重高达2.4吨判锋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时庞反彻,都让人觉得动力输出稍弱典黔。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩程康灵,这使得在实际驾驶过程中畴恢,柴油版大切提速很快但炬蓝,驾驶感受十分轻盈昂亨。   另外涡犊互,发动机的噪声抑制也做得不错脱拉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大图韭,但却绝非印象当中沛拓免,柴油发动机那种高振动诚计、高噪声低缕搓,车内如“夜店”般的情况欺摹。   在打开ECO模式的情况下片需,发动机的转速在1500rpm左右的时候绍,变速箱就会做出反应吾嗡觅,升挡很积极腐豁。当车辆行驶到70km/h的时候并勒勃,变速箱便会将挡位升至最高挡纬部,我们在城市中使用胖涛卧,第8挡也是可以使用的惨搓,并非摆设桃风。如果关闭ECO模式房师,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右纯,动力输出得到了一定的释放蜜,当然寿廷,噪音也会随之有所提升萎躲糕。   柴油大切的油门踏板很轻盈稠袖,发动机对踏板所发出的信号反应很快踞读,但初段调校的有些过于灵敏了浇款倾,尤其是起步时菩斧防,轻踩油门搔画,车身就会有向前窜动的感觉膛,想要平稳的起步还是有些难度把缆,如果初段能调的沉一点挫菜巧,感觉会更好肯床,驾驶者对动力的输出也更好掌控烧翟。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样崎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拎嫂陈,由于取消了空气悬架猎前嘶,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惜际。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惶卫,分别为自动凹侵敦、沙地混、雪地订蠕、泥地和岩石酞,这些模式都是通过旋钮进行操作的驼订,除此之外还有ECO节能模式和运动模式遁涉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择怖钳剧。   此次试驾鲁闭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验始椭,其中的体验环节有沙地胺、U型坑和炮弹坑三个环节绰。在进入沙地之前蚂畔幸,首先将车辆选择到沙地模式掇,此时车身稳定系统自动关闭归滦钝。由于没有空气悬架僧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稼瘫。   模式选择完毕之后殴关溜,开始正式进入越野产地去,在松软的沙地中希商拳,要保证车辆的行驶速度酬。在沙地中行走伴羌虑,轮胎出现轻微打滑是很正常的豢逻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粉弛俺,造成更大的麻烦红灌。   在U型坑的环节己譬,选择到岩石模式之后鸽颠,分动箱启动扭矩放大挡娘纯盛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掏办讹,传递到车轮上的动力会更加强劲陛海聊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过估喂。   炮弹坑对于车子本身来说控,算是更具有难度的项目了宽隋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撅。对于大切来说输,通过这样的测试还是比较轻松的耗。在模式选择上空矮,我们依旧可以选择岩石模式洼囤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲜科揩,保证有附着力一侧车轮的动力输出彭奥,从而实现脱困腾谭。   总体而言篓掸期,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菠莽谎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嗽梅富。在整个越野体验环节赂筏劲,对于动力的感受也是比较明显的外许,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刊僚,主要还要归功于这台柴油发动机缸假乱,低转速扭矩输出足够大剩冷吠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松肉谈仟。 责任编辑寒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夏捌套,为您带来了多款直接竞争对手间的PK匪抹,以求为各位网友购车作为参考挖堂炯,本文我们继续进行驹须。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)桃谰,作为合资品牌的A0级三厢轿车刺,经济实用以及稳定这三点立市之本馁寿饺,谁展现得更好淘堪,以下将逐一展开逝盗盖。 外观解读墓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中其锋盗,这次“重生”抛开了以往的产品定位绰仓德,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睛,接过老款颐达的市场后洗使俗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势环。   刚刚完成了小改款的阳光花列,2014款车型延续了前款的整体轮廓鞋脯穷,细节之处作出的调整茨帛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擎兢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型设息剃,另外增加了反光镜转向灯诞、倒车雷达等外部配置耪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车盒晶糯,但两车在细分定位上有所区分沟,新赛欧更经济爆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厂懦诲。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梨,两厢造型更具时尚特质楼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绞藤描。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茫,前脸处的线条切削更是全车最多之处帘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅浚肃,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恫窖,三厢车型尾部中规中矩芒,采用常规一体灯罩的尾灯昂,正是这一产品区分的剪影迟。 看完两车的造型费凉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丹棱。详见下表答: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刨辣喷,您更看好谁廊?欢迎参与一下投票捌。   =============分页符=============   原标题戎睬得:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稼狭痴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩该,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擂獭肛,各区域之间的串联均平滑带过衬淮逃,整体风格更注重功能性塑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矛扰肠,并尽可能带来更多储物空间武皮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲜坛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征斜杠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表募耪荤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点搜巳。   另外桃千桨,随着车载多媒体系统的发展敌,触摸屏更多的被普及漏娩惯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能书斡烘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高参赖淮。 配置对比冷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置芳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比册僳枪,仅供各位网友参考诧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蠢卉故:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比敖誓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度烂拨分:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度臀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示送,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风丧潮,而车身与轴距钝论,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痉咖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缎。   动力系统对比弘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晌揪,阳光仅提供一款1.5L发动机使僵故,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滑宪澄,同为四缸自然吸气版本稗,排量的不同即动力上的差距聘枯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)霜垒彤,具备重量上更轻的优势七嵌淀。   两车的自动挡车型相稠筏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱间,其平顺傻静、重量轻及省油的特性度协,同级别车型中具备一定的优势港京。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下唇筛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彪第嫉,在挡位上优势明显巴,但其换档顿挫在车主之间常被提及寥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间突咯静,外观上二者均具备典型的家族特质嗅娄圈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面禄。内饰布置阳光以实用为主激,爱唯欧在同级别中更具时尚特质天。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现寡粒。综合本文所述创笛僚,两款车型您更倾向于谁拼密?欢迎参与以下投票订侈。 责任编辑艘日:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楔设,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孟伍荒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比馅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型荤墓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比童竞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赐希活。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面岗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形绰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茶吝龋。也说明K3S试图走运动化的路线握。   起亚全新K3S的长疲腿、宽戳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馅,而轴距更是达到了2700mm的水平哎螺,在同级别中也属于比较突出的成绩埔疵送,对空间方面肯定有着很大的帮助缎必剐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练臼,车身线条也非常的流畅泼,有着极强的运动感岭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差窗兜储。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别壬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彻虑厢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说徘豁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诡撮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm起,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的醇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅期驾埂,加之降低的车身让骐达更加动感蒙谓猾。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性程岔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肠漂搔。形状突兀但线条流畅的尾灯翱晌,红灯部分占据了大部分曙,白光部分呈现斗勾状尾酪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菜停辨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒋会颈。能够有效帮助你快捷倒车陶矛筐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否何蜕炬,因为外观好看主观影像比较大徊粉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面戈纳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多修腥,基本沿用了现款K3的设计杭凰,提供全黑色福将耪、黑米色涎、黑棕色三种不同的内饰配色晤敞。做工和用料相对也比较不错括拦勃。内饰除了硬质塑料及软性材质外俊哥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次红畦桂。   骐达的内饰设计线条非常流畅谈酷,整体质感较旧款车型有所提升家。内饰颜色采用黑色作为主色调撕,搭配银色饰板吩浚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比极星判,满足不同消费者的需求佩窝估。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备念,多功能真皮方向盘以及定速巡航稼,从上面表格已经很清楚的告诉大家赊孪戳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP轰、胎压监测等配置捐秀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富枷背,其中ESP艾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力落疚溺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题情聚。 =============分页符=============   原标题僳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔑诺,整体乘坐空间相差得不太明显赴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同巩烹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富显,座椅表现方面K3S内部填充比较实赤捂,对腰部支撑方面会比较到位籍睹。而骐达延续日产车座椅软绵的特性充,其座椅表现比较软笛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彪栏晤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多受围,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势淘。在乘坐空间是差不多的募汇,K3S座椅设置得相对硬朗挠,而骐达设置得相对舒适标,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刺储袍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氓随,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吭,很好的满足不同需求的消费者限。起亚K3S相比起来就显得配置较少醚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型揪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氖梨姥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论盾履兄,详细还需看我们评测所出首。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题歌家,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求猛。   点评达守:随着两厢车被广大的消费者所接受啦氮臣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款现。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹦揩校,如果在这两款车选择其一的话赤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动举扩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素文。 责任编辑钳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉臂其啼,甚至有人无法确切的喊出它的名字够宝靛。其实这款车和我们并不陌生戮拐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靛呜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岁耗。所以出镜率不高的标致4008吭,确实具有太多不为人所知的身世郸锯,这使得我们有必要去了解一下这款车藩笨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路畔端颂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体埠罐宋,呈现出风尚楷报裸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辟维。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰皇导席,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚结处、科技的感觉眠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm改,轴距为2670mm路。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鲤废迁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造公,所以在车身尺寸上它们相差不多掇麻庭。   从车身侧面来看酬培,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸划,整个车身也因此更加大气而富有力量感筋。后排提供了私密玻璃摧坦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腻撮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因十。另外采场,在尾灯的设计上标致4008也相当用心叮莫坎,尽管造型简单什毁按,但通过与腰线的巧妙衔接哺铰敝,使整个车身设计连为一体慨袭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂诉邪辫,配合普利司通的225/55 R18轮胎涵犁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赦俄,都具有不错的表现我沏耐。我想应该会有不少车友会非陈Χ祝看重这双“大脚”电痊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乡烈香,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挂滦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发某晃叹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样讹疯。不过标致4008在一些细节上却与之不同讽淀祭,譬如采用了大面积钢琴烤漆锰侨膜,辅以细节上的优化委。   中控面板做工不错梢店凡,按键旋钮设计很精致捅,且手感都较为出色乾。娱乐扩展功能也比较齐全刨痪另,AUX勿俊、USB以及12V电源都有装备祁笺。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茄凳裂,下面还有黑色钢琴漆点缀泛订,凸显出了较强的质感芭汰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窟屠扰,若塑料饰板能换成金属材质的话窜江汞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表面,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息渡劳长。在转速表与车速表之间堤慕嘛,我们看到了一块显示屏男吩入,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息团庆裳。 在乘坐以及车内空间方面杉味受,标致4008秉承了家族在这方面的优势布摧讳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堵杯顾。   后排座椅靠背很直概,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉测。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外馁,坐姿却让人觉得并不舒适拟陪坎。   标致4008的行李厢内部很平整脾刚,而且后排座椅可以4/6比例放倒翔腺亭。这样它的储物能力将会得到提升彤筐,对于搬运一些体积较大的物品巢穷,可放倒的后排座椅显得实用趁撼哗。   =============分页符=============   在动力系统方面念管,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铣帝说,最大功率仅为150马力拔剧,扭矩峰值198牛米纶南缚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用荷渺让,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了核蔷。 全系搭配加了CVT无级变速箱泄,具备手动换挡能力魄岗。在实际道路行驶中帅洗翟,CVT变速箱表现的非常平稳酸撤东。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蹄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夺锌,却没有丝毫提速的感觉姐。不过欢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些盗辈,在平稳驾驶时超车变线很轻松攀晌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巨上,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力币垮备,前轮最多可分配85%的动力歌,后轮则可达到55%菠瓢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%开,可以应付雨雪椿寺、沙石和泥泞等路况嘎轰良,也可以轻松面对普通的越野路段供系偶。   标致4008并不属于难开的车型估,尽管车身较大救粳,但是方向盘非常轻盈聪,即便是女性驾驶也会非常从容壕碌拣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线相绅。   结语疆:从市场战略上来看弧金纯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型恃掀电,4008不仅丰富了进口标致的产品线福勾舒,也为消费者提供了更多的选择滤浅饱。而从产品本身来看缆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫混么,能很好的迎合中国消费者的审美卉。在驾驶方面藐,标致4008表现出非常舒适和安逸冻,非常贴切城市SUV的特性筛。 责任编辑卧锯些:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型效,自2011年上市以来凭借着动感的外观廓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兄,受到了许多二三线城市消费者的青睐劫。不到3年的时间课寿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610魔朽巢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率馅懈赋。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爬邢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨男稹,将在4月的北京车展上市味瞪妥,预计售价区间为6万-9万元橡,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玻谅潞。下面就跟随我的镜头刃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宠谎磨。   相关信息溺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啪片骏,2011年正式推出了首款车型宝骏630乡未。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力付锚,结合上汽和通用的生产技术事,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肺兄岸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计夸幻秤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碌,与进气格栅我、发动机舱盖形成盾形区域莲幌嫡,造就了独特的宝骏品牌DNA忌窟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峭臀良。从前脸上看繁,与宝骏630的设计保持了高度的一致泉琳幂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势抚皋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计剩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溪胖,颇显动感边。   在车身尺寸方面蓬洗,宝骏610的长为4401mm举、宽为1736mm梦、高为1462mm漂冈需。由于与宝骏630车型同平台生产死壕,因此在轴距方面并没有变化忻椭,依然是2640mm伟瘟坡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聊扔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”链,尾部扰流板妒薯、包覆式的后风挡玻璃略、硬朗行李舱的线条朽,颇具运动风概钾筏。与此同时融粕虏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂广讽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挝侣。   =============分页符=============   内饰方面伍宽缔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度配暗沃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弦,方向盘搭配银色装饰条擂敬,整体风格偏运动衡杯,带来不少新鲜感居。此外虫,新车仪表盘也进行了全新搭配寡呕,采用双表盘设计币峭典,更符合当前年轻人取向庐篮极。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条且茄,提升档次的同时也带来的一份运动基因付稼汐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钒娃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赔抒,LED组合仪表提升了整车的质感认,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验省赴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势腐丧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烯措,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拟樊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹端男,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面屁。   宝骏610是一款两厢掀背车型陪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性省广耿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够堂孩保,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒目睹,也可以按6/4放倒座椅壤,放倒后容积可达到1300L泵侠法。   =============分页符=============   在动力方面欢烁宠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机臼,最大功率可达82kW耿,最大扭矩为146.5Nm倍离,这款发动机也同样在630车型上使用借蹋。为了发挥出更好的动力性能棱恨淘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器安,此外还配有5速手动变速器可以选择靖沧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品违甸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升默脸供。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝埃羌、君越纹、君威等车型上握。   在整个实际驾驶过程中豪糕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啤膏。在1500-2000低转速时为,所爆发出的动力输出还算尚可梁径,油门响应比较直接惜寞窝。但是随着转速的提升闲,档位的提高罢病归,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盆市。这种动力表现不温不火赤航,但是足以应付城市道路使用顽拌辣。   相比于第一代自动变速器躺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升超涣啤。只需稍微深踩一下藤讲佛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颊澈瞎,只不过由于排量的缘故律,推背感并不是很强烈眉还枫,且高转下的再加速能力也有些力不从心魔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适边凤杉,这也完全符合它的家用定位壬。在经过颠簸路段以及减速带哎吓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狗,让驾乘更加舒适纽逞限。此外郎储漠,在过弯时底盘也显得较为扎实挂。   结语吭漆倡:宝骏610的家用车定位很准确加,配置很务实舵驳,储物空间多蘑菠,不过在用料和做工上还有待加强宋。不过动力系统方面确实不太给力未旱,最多可以说是开起来比较舒适骸镭,这也比较符合它的定位孺。作为一个新品牌灭净,宝骏还有很长的路要走傲,虽然已经走过4年多缆塘瓦,推出了两款车型景查,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驰,在自主家用车市场上打出一片天地来岸纫里,我们将拭目以待金畴。 责任编辑刮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上全创,大众展台上首发了2015款大众Jetta裸示餐。这款车在现款Jetta的基础上郊犬莫,针对外内设计细节进行了小幅修调讥,属于一次精修边幅的小改款牡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整螺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注凹柔糕。 全文总结轰奴:   对于这么一款外形细节有新意涪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咕,我们只希望它能尽快来到国内宝,因为目前国内的速腾车型退苟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势赦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渤。 责任编辑吹沮瑰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域久,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作彤弗怒,深入布局疚。其中包括类似上海大众新桑塔纳拍项细、一汽大众新捷达新受、斯柯达昕锐寺溜高、以及再早之前的本田锋范谓茶档、日产阳光等等定培胖。可以说肺褐杯,在这一细分级别劣容钱,乱战才刚刚开始钳构牌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手斥拖旦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去习苫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉坊步。反而厚重了不少但歼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近还。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱壳晦。就前脸部分来说蝎恋犊,整体样子是非常简洁的贡露驶,又有几分动感害缸盆,和标致其它车型相比是有些差别的沪谩钮。   侧面造型规规矩矩憋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吠俯奇,你会发现慌邯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掂摄茎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扁讨戮,但301更多的是安安分分的一种踏实感黑。其中疮魂秆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素翅飞,没有那么规规矩矩摄筛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体股奔病,这也是一项非常讨巧的设计串。设计感油然而生舜廓,除此之外陈冯,车尾并没有多余的装饰物烷暴,简洁实用依旧是主要风格人钒。   本文导航" "斯柯达明锐势匣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌塘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在问,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踏式拷,可能除了家族化的设计以外浆未岁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了侧瓤税。 虽然它采用了大众的MQB平台挺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分俏脆寇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破划,全新的家族化设计让它年轻了很多谋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酮懈裳,但是相比现款境,它的前脸更显稚嫩柔,也可能因为现款有些老气横秋吧良铃。 车身尺寸方面丰,它相比较现款有了一定的进步史蔷,内部空间方面自然也有了一定的进步桑描疟,在后面空间介绍上我会在进行阐述限椭凶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7彼诧复,这也集中在细节设计方面遁胖,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辰粒,还有合理的镀铬装饰狼,这也是新明锐年轻的一种标志赁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹭辜。" "  2014年4月16日裁,全新英菲尼迪Q50正式上市搞澎,售价区间为32.58-54.98万元杜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型裙,2.0T车型三季度到货操挫贬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惺扩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版斯皆疚。三车官方指导价格基本在42万元上下嘶,具有一定代表性汤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表剧家:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈水,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息力弥,车头造型极富攻击性兑狭灸,侧身线条动感优美略疲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显忿。当然保,它的进化不只是看起来那么简单茹惫,内功的修炼更让对手望尘莫及睛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的结阮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中奸鸡,而且大有愈演愈烈之风梧腊,尾部设计很像自家的新5系蜜层,家族化设计不可避免臣斑萎。即便是标准轴距版本珊授,新3系的轴距还是达到了2810mm柏,比上一代有小幅增长扇桑,再加上悬挂对舒适性的妥协闲,曾经犀利的3系已成过去密敖哼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奸拘票。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肋,那非雷克萨斯IS莫属了抄柯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象泡铜,车头动感夸张隙篱,车尾简洁利落裁,虽然有历史车系的影子锤,但这绝对是对精髓的传承和延续勒掇品。   本文导航" "  又到周末了拐,在大学破旧的宿舍里菠戌,百无聊赖的仰躺在下铺上系矮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报攻梧,心中泛起阵阵遐想趴兴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角平申褪,充满战斗气息的车身氨,都让我无法安然自卧撕忿,打起精神甩,跑到隔壁楼的图书馆爽鲍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膝。没错池匣筛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我溪锭,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心够。但是溶及,今天要说的主角并非“兰博儿”喝灵熬,而是广汽本田第三代飞度芹虽,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恒。   ?什么是边锋主义卉码?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯偬猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吓,线条过渡果断焙桂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骆床姐,包括讴歌品牌也大致如此适。第三代飞度相比上面的两代防董,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坛。车头部分比上一代更加动感统懈裸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状什晶洞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荤宋嗅。给我总的感觉是缆辱鹊,车头的成功是线条运用的成功贬瘁从。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象适,从车头到车尾一气呵成秀,整体感和流线感非常强茎硅。从某种角度讲芥旱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙砍俩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛岁,并不会刻意强调这种极致的视觉美感盛勉丧,但相比其它竞争对手衫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姆。   车尾的感觉并没有车头那么好边羚,对于我来说肖逗,车尾的设计并不满意昧仓。过度使用的镀铬饰条里客涝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口漓记巧。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复垛吞先。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揽,在纽约车展即将开幕之际钙,路虎发布全新发现Vision概念车喝,配备多种新功能莱翱醇,智能玻璃实现透明引擎盖簇吕肉,座椅灵活变换可实现共四种模式芜换欠,包括远程沂慰玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形抖。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崩,第一款路虎发现诞生于25年前奔,全新发现系列定位于“休闲”管,总计拥有四款新车澳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题龟导辜,多功能配置峰,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窟,其中包括远距离腋刺危控食卉清,智能玻璃等吾菇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示强捅,“新车现代化的道接媒,切题的雀缸,并引人入胜的设计茨屎,是发现车型发生的重要转变其告臼。”" "  [汽车之家设计] 2013年私,我去过一次柳州剑,那次套慑秦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诉共,当时外搓,宝骏只有宝骏630一款量产车型蠕,时隔一年梳,这家公司有了新动作官社,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拖揉滑。官方表示漆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品竭猾。   事实上玛,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型并缎石,那时溶刊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掠梳,为了配合厂商对车型做好保密工作贺脸,当时我们也并没有拍摄相关的图片邓。掐指一算粟韩说,当时汝无,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了币孰,在聊到这个话题时呵承激,项目负责人也表示筒,整个团队在这期间做了很多的工作汀胁氯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性继夹起,即便有着此前宝骏630的经验比,但对于一款新产品而言古,整个团队仍旧不敢怠慢阶。   为什么要推出一款两厢车火?   新品牌诞生初期失,单一的产品有助于更好的把控产品质量伍嘉孰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑骇入挂,从而将其转化为品牌价值煌藤,在品牌得到一定认可的前提下扑颇,适当拓宽产品线势坞,无论是对品牌馈固,还是对市场而言都有着积极的一面巨收吕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型枷派,较为官方的说法是“以市场为导向”锣戒,不过在我看来丘蒙蘑,这仅是一方面挠宿,在有了以上需求的前提下蜗回,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡并,于是才有了这个方案挨磐纤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外介,车辆的动力系统迪磺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整护备侥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说题,无疑是一个两全的方案蘑。   两厢车在定位上有什么不同吗烤?   简单来说可光场,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物激,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本充摔慈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吾。相比之下场酥童,因车身结构缘故彪谈,车侧和车尾的造型变化较大藏皑栖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来搏,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法郎,印象中前绊漏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车韭潍缔,有些时候私,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素垂。当然川巨脚,每个厂商都有自己的想法撵石肩,这种实用主义并不是坏事纳,毕竟栖唐,车是用来开的策,把主要精力投放产品稳定性方面楷甸隶,对打造一个大众品牌或许更为重要深。   在造型设计方面茂,除了已经固定下来的设计元素外郊堪袍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”盛。对于镀铬饰条的理解见仁见智犯,然而附探,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栖偏猴,正是在这种需求的推动下垂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泥谓。   察觉到这一现象后波掣秀,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思距,显然习鞘雀,一味的添加装饰条并不合适钞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求腺。一般情况下歇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区细授赌,除此之外枪谷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条赌,在设计师看来糜蜜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吐冬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拓,我还不曾有过近身接触汞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知才晴笺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛊捣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统济蔫禽。或许这么长的一串文字来的有些陌生破,简单讲侮窜,它就是在航空航天器上使用的转向技术勘夕。我们将就驾驶者最关心的方面畔敞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寸田善,人机交互系统的先进等等扁惭础,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触赡了,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力室踏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主村缸辈,不难想象Q50的出色菊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳氓,同样凭鸡,作为宝马1系的车主得拒,对于操控的追求反衬出Q50的优异习痘。而剥离开车身的种种散品帕,他们共同的认同就在于这三个字母酮禾肯:DAS   【什么是DAS段?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)齐肛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腿撅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牟厕躲,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蛙迷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犬们。   【DAS工作原理是什么零?】   车辆转向时斤,不再依靠传统的机械连接门废,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咸,根据行驶路况和方向盘转动力度湃胃,速度进行综合计算疯,从而指挥转向电机机构实现转向爸济输。   三个ECU属于并联关系传赔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酷牡恳、方向盘唯皋乒、右前轮)嗣编,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况结。当任意一个ECU被监测到出现了问题时采,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗓算寺,恢复至传统的机械传动转向模式酚扮失,确保万无一失瘁麓锤。但在正常情况下酶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离曹女厩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈先。   【DAS汽车的优势傅溺膛?】   操控性点殴静:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准付,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况饥诚岁,享受更多驾驶乐趣桓驾。   【为什么线控转向比传统转向快推毛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勾。整个系统中没有橡胶衬套耗讳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柔酸响,因此首先从内部减少“延迟”滩羞。   【DAS对过弯的影响肋此?】   转向相应得到改善尖讹集。传统转向系统巍,在接近弯道时鸥铜暖,驾驶者需要提前做出转向动作我,否则汽车无法实现平稳转向边。而采用了线控主动转向DAS系统镀念建,通过消除内部的转向延迟泰奸蠕,减少了预先动作的必要揽,实现更灵活的转向舷拳。而驾驶的感受将更加直接扯暖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力尽锹峦,毫无延迟联。   【转向系统也能够减少疲劳雾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感配块,因此从另一个角度提升了安全首坟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩巍)摔,12款参与测试的车型中疙,在定速140km/h的巡航测试中吭犁,平均修正次数呵侈塑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍柿驳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点私。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉绾芄兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表堪哀:网上车市(www.cheshi.com)   当然任,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目按父骇,而对于传统车型汞青,这一选项代表着发动机亢夸、油门踏板瞬却安、悬挂阻尼骏、刹车响应等等方面的细微调整吃内,而由于配备了DAS恫瀑朽,英菲尼迪在模式选择上狸领热,更进一步的调整了一系列的功能偏好,如究阿咆:主动声音控制系统戮览譬、线控主动转向DAS迸钙姆、主动车道控制和主动循夹担控制系统ATC等等的设定旱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里齐杉?】   通过上面的简单问答毖,我想我们已经熟知了DAS系统膘,在响应更快换胸,相比机械系统更便于维护列拟管,节约成本观劝丘,减轻重量等多个方面都硕果累累刷票赫。而任何事物都是双刃剑亮拇堪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里旅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生泞,他的解释既简单础赫却,又复杂省闺溪,背后掩藏着十年之久的不断试验玛蕊救,推理温轨残,再试验的科研过程休连。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怂揪控。而这些内容无法用数据体现喊,还是按下点火开关吧娟拘措。   本文导航" "   《极速60秒》触、《死亡飞车》泻蹈舜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》裴恭恳,让车迷们大呼过瘾唇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垒。另一方面踞老,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的上怂法,但开在路上肯定是最牛X阿,最有回头率的惶讣充。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事倍蔚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”改失枫、“真NB”这样的感叹冬团骨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型馈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别揽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分集宠海,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服窝睡甜。    作为最具代表性的美系车型酗厩目,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程囤,五代车型熠熠生辉弦日惯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相樊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涕颅,主要原因是新一代车型不够“MAN”界裤,缺少了野马的一贯的风格萝谈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美必,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谩诞淬。 什么是肌肉车目?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寇鞭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车孝鬼齐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机河派、具有强劲马力汾观、外形富有肌肉感的美式跑车小络。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表垂,例如雪佛兰科迈罗饥、道奇蝰蛇瓦、道奇战马怕茬,还有就是本篇文章的主角福特野马皖入薪。不过这些都是字面上的解释巍浚侮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义欢拓。什么是肌肉车歌浑?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解帛残。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帽咆七,科尼赛克Agera慕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币安绣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搞催。但实际上并非如此户,凭借自身出众的一面斗,福特野马在众多超跑中脱颖而出凌阔,成为闪亮的主角抨菩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机梧瞬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上咎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闷汝,野马还是地道的童星出道!是的感,早在1964年刚刚诞生之际泪,它就被搬上电影银幕欧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眷,也许大家有些陌生疚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奈。在过去50年里供蚕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角栏鳞。    无论是哪一年代的野马底,但凡出现在电影中块相,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涵棺抄。衬托主角的英雄气概或是独当一面够卷惯,野马都游刃有余随奈朵。在近期上映的《极品飞车》中夺狗完,野马更是作为整个剧情的主要线索舌,陪伴主角经历了人生的起伏摧几。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的劣空,五门版的三款车型——耀真竭邯、耀享及、耀动分别为52.8万谢搁藩、57.8万蚊、62.8万警句溉。另外还有只发售500台的限量版碍促佩,价格66.6万元鄙。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鞍全搪,只是在色彩搭配上带来更多选择和畴鸿,车型配置也更合理肌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伎,并且通过优化四驱系统示,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现裙。揽胜极光一直被认为是外观控桂惫现,但作为路虎车型森寥,它也有着同级一流的越野性能吼。这是款长着女神模样渡残,也有着女汉子般坚韧的车晚。 外观算雄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型形堤,所以不仅长宽高没有变眠箍蹄,造型设计也和现在基本一致卿疙隶。设计师只对一个细节进行了修改浅碑踌,就是后视镜钎。新款车型后视镜造型整体感强瞥踞颗,与车身有更好搭配效果棠埠。除此之外纳搽础,极光传承自揽胜的城堡式车身速,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留闯。虽然极光已经上市有3年时间膜饥,但时尚感丝毫不减忙棱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凸,极光有自适应LED氙气大灯寇、全景天窗等配置技愧,兼顾时尚与实用性玩侍钞。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哆传遣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腿矢际,前后保险杠尺寸更大贾挫劫。另外咯,2014款极光提供了11种车身颜色姬堡裳,消费者有更多选择峰秦紊。    另外挨,外观细节上能看到的摄像头和雷达纯类,是为了实现自适应巡航裤、自动泊车槽病、360度倒车影像等功能貉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能催椒端,既可以设定与前车距离或行驶速度诧砰嚎,当系统计算出正面碰撞无法避免忍拉柯,会释放最大制动力降低冲击速度香甭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懦挞妓,实用性得到提升解。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车毫珊承,并不是说女性不能开琉,反正我问过数个女性朋友弛饥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗素问疤,完全不是自己的菜腔抱岗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脚,所以我觉得这样描述更加准确签沃瓷:这是一款为男人及女汉子准备的车娩恃篙。不是说它不好萍讲,事实上野帝的特点非常鲜明恕匪驹,优点也特别多拢,但如果真的不能欣赏野帝的外形锹,那么它的优点再多也是白搭颅函。好了奠论革,说的够清楚了颁盲日,男性用户请继续看下去烤漆梳,女性用户请酌情选择攫。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肌先,也就是售价24.18万的最顶配版本票簿。配置非常丰富饭袄枢,但较高的售价容易让消费者望而却步堵,毕竟男人也不是那么好忽悠的等染。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本踞。不过既然我们测试的是高配版本词,就来看看这款车抽,按照惯例酶帆,还是从野帝的外型设计开始等。   ● 外观巷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议聊凶河,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛔砰盛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV畦,野帝这种偏向硬派和复古的造型沙楷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同举恍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了澈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些勾沦,这对于野帝来说无疑是个劣势洗兑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间腔吵孪,国内汽车消费更是以大为美侥损剂,野帝国产后尽管已经有所加长徊,不过还是给人感觉不大男辖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的砂鞋,带自动点亮功能的氙气大灯疗、大灯清洗功能翰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备博览番。日间行车灯采用光带造型层,并集成在前大灯组内惫,样式比较简单裙缔,辨识度还是比较高的菊。   尽管车身长度不算长妊侯,但野帝的高度还是比较高的喂,一方面是车身设计的就比较高大兼,另一方面也是因为底盘较高鹤,悬架行程比较长杰本。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm莲墒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间车。   后保险杠设计的比较厚实涸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一瓷郡僳,也是为什么我们说它更适合男性车主叛拟赣。倒车雷达是全系标配体淳解,不过倒车影像和自动泊车是选配寐毕拦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车楼。   需要说明的是哥,按照官方参数配置表龋阮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的惫鳖坎,不过这台车并没有装配后挂式备胎燃,4S店解释说是同样是野驱版聪,有的车有后挂式备胎碗喊姬,有的车没有伸虐,如果不要后挂式备胎夸猛,可以减6000元蝗沽疟。   十辐立体式轮圈攘狭,样式符合野帝的整体风格乾诽去。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎落,规格225/50 R17聘。这款轮胎算是一个折中方案略,整体表现比较中庸椒戚痊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宋宽垫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娄。" "  2006年始剑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程醇,没一年鞠倦肉,这个品牌都在刷新着销售纪录鲤捌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缉。2014年行,新的产品问世惦肮,这一次它不再效仿缆、跟随搁碾陡,而是独步青云乡侮辽。   在过去的几年里呜涛,英菲尼迪的品牌推广是以设计遂趴、豪华为主要核心被常胆,由于旗下车型均以大排量为主欺铆,并在操控性方面有所见地娘鲤姑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孩汹虱。作为一个初来乍到的年轻品牌攫,每一步的迈出都显得格外小心溪成,在保证动力性优势的前提下黎背冕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炽阀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挥壤健,原因很简单抗时,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性杭检,也就是不同于别人的卖点勉蜜常。   在同级对手们相继更新产品的时候琴彻颅,英菲尼迪一方显得格外冷静誓量,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度深,好在当它真正来临之时佳捍,并没有让大家失望散汰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刺饰。   在介绍这款新产品前兜驴,我想我很有必要做个说明腻农,Q50实为G系列的换代产品仿莆,在2013年度叭,英菲尼迪旗下车型根据轿车钒、SUV采用了全新命名捞,即轿车使用Q字母莫殊,SUV使用QX字母轻,后续数字分别代表车型统改霞,这样做有利于车型之间的关联度藐。   2013年肯呛,我的同事在经历了12个小时的飞行后肪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓄,在回国后的闲聊中汐,他的目光坚毅盎,言语中难掩一丝激动誓堵,当然他对这款车的最终评价很高孰颅辨,抱着这股期盼乓蹿规,我们今天找来这款车忱辩,一同来寻味我同事当时的所感伞浪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踏搽参,所以厂商提供的测试车依然为美规版线,所以动力木霞兔、底盘的调校溯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壕捅修,但整体设计与科技性不会有任何出入臼抽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说客捕继,也算是足以解渴了号敬。   对于设计语言四个字来说每韧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释农浦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伟融,有时我甚至会想窘箱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量觅?正因设计团队的不懈努力己,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哺翘呵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经极玲盗。   低矮的车身拟,流线的车顶喜,都是上代所传承下来的精髓匪兑裴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乓,这与宝马3系的水平相当棘,优于奥迪A4L惋睬九、奔驰C级等产品慨群烩,别小看这一举措酚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骡妇。   对于轮毂轮胎的配备上喇滴疲,英菲尼迪从不走低调的路线狮酷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平踩呐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中擞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接睦全弛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应错暮瓦。   本文导航" "  2006年始浚吭按,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程饭遣八,没一年酸笑,这个品牌都在刷新着销售纪录工蓖猜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咖乱厘。2014年缕殊缚,新的产品问世局,这一次它不再效仿储、跟随雹邻,而是独步青云晃。   在过去的几年里罢蟹,英菲尼迪的品牌推广是以设计徒、豪华为主要核心蝎,由于旗下车型均以大排量为主木咎,并在操控性方面有所见地翠合稳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手春嘲浇。作为一个初来乍到的年轻品牌耻妮,每一步的迈出都显得格外小心壤,在保证动力性优势的前提下衬幢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点描,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距匣磕倒,原因很简单久,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性来,也就是不同于别人的卖点绥殊惰。   在同级对手们相继更新产品的时候藉,英菲尼迪一方显得格外冷静孰粒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甭娠,好在当它真正来临之时门,并没有让大家失望垒径,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼感。   在介绍这款新产品前梅底谢,我想我很有必要做个说明腺扛,Q50实为G系列的换代产品疥,在2013年度虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车胆呜、SUV采用了全新命名星薪,即轿车使用Q字母诉鬼,SUV使用QX字母构颓,后续数字分别代表车型翠,这样做有利于车型之间的关联度忙。   2013年闪料柒,我的同事在经历了12个小时的飞行后贯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50献储,在回国后的闲聊中灰岭拌,他的目光坚毅嘉,言语中难掩一丝激动鲤,当然他对这款车的最终评价很高怠匪悍,抱着这股期盼抛寺袜,我们今天找来这款车钩嗜,一同来寻味我同事当时的所感畦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间砍阶咎,所以厂商提供的测试车依然为美规版速舅瓶,所以动力剑锰、底盘的调校够鄙垛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眠赌,但整体设计与科技性不会有任何出入祭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说砷,也算是足以解渴了高。   对于设计语言四个字来说筛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛊,有时我甚至会想耿汉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莽骚?正因设计团队的不懈努力甫叮呐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瞬汗蹿。   低矮的车身姑,流线的车顶峰磷棺,都是上代所传承下来的精髓朝吵拳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大船很皮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)厘,这与宝马3系的水平相当胎,优于奥迪A4L梳内溉、奔驰C级等产品换狠,别小看这一举措纽敲架,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莫熔。   对于轮毂轮胎的配备上芍,英菲尼迪从不走低调的路线姐皋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中需霜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迟踩缸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应性。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首店矗砷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陵、陆风X5普究、全球鹰GX7圭,但依然无法撼动它的地位娄饲茫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峡恒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来磨糖,它就是CS75炽炬,来自长安汽车苇偏。   在众多国内车企中垢试,长安汽车拥有较早的造车历史钒旁狼,并且对越野车的制造要追溯到1958年颊垃平,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计俩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型九俗啥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面刨感。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毛狭浩。   在对长安历史阐述过后踌彼,这款新产品更是令人期待伤瓜习。在2013年9月丸衰污,它正式在法兰克福车展进行了全球首发田讲说,一经面世便引来了无数人的驻足贪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品说画,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表口,诸多细节上的体现悼捻,可以看到与时代的接轨处淬弄,说实话甸,即便与合资品牌相比脐兴梗,它的设计也毫不逊色参嘿妓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表愧啃黔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闭杆,在首次无伪谍照曝光过后杏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手倡奇顽。从车身尺寸上来看澎掇埠,CS75在长度与轴距上的优势突出女,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响旧。在设计上洗蛙,侧车身的视觉冲击力有所削弱搐缅,平和的线条增加了些许稳重感冗,而在配置方面绝不含糊粮篙挫,右侧后视镜配备摄像头瞬射,为泊车提供了更安全的保障扦,此外17寸轮毂的注入叛,也为整车视觉性增加了不少好评分稠鲍。   车尾的造型体现了丰富的层次感密穿,使其得以回归至前脸的感觉抨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伺腹。此外秘虹,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统级沫,可以看出CS75在配置方面的丰富性膏。   本文导航" "  上半期拣汹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况镭,不同的设计倾向与不同的品牌定位多,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念境舶。在“下半场”的对决中湃祷略,将会公布包括美系“话题”车型翼虎彤茂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果烤书。   点击阅读罐徽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晾借粮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后塘伪痢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蝎惕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目次,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后措匈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐其瀑幌,以应付那些五口之家出行的需求弗谢。行李箱空间的比较颠茫柬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下耻沮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱唾少,或者带孩子出行时釜耪涵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黑目讥。行李箱内是否配备12V电源接口辆耙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱倪聘坟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多任茨铝。   ·模特A(不戴眼镜)身高哎巍捻:170cm 体重垃兽帅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高珊哭磋:175cm 体重敦拭碧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舱,长安福特此次也算酝酿已久了外宏,可以说即将推出的翼虎保,每个人都能从中找到自己心仪之处纲,例如极具冲击力的外形蚊煞、科技感突出的SYNC系统呵、人性化的内饰细节设计空、又或是强大的日常实用性疤胚,这次播写诧,同级对手们真的要小心应对了骸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后协手酱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点颁楔烤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年珐税农,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拈茎。显然老秀辰,在错失2013年的发展大好时机后枯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点垢匹亢,其实也能够走在大部队的前列丹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段遍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多完侥。眼前一遍利好欺旱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泛咎糕、雪佛兰TRAX该亭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位峦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市氨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布铜慕痉,至今我们还没有看到实车崎杉。从目前的情况来看荤撑恐,它们很快就会来到我们的身边噶炔。正是这个原因悸划,在日内瓦车展媒体报道结束后铰,我们并没有着急回国屡率,而是完成了几款车型的海外试驾寂配、测试和静态对比的素材搜集谱桑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目驰渭。   看到这里呢煎,或许你会产生疑问烦端欧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗躬?坦白地说慰萌挛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的反泼波:1.它们必定会国产并且在国内销售厦侩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颧弗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来绩呻喂,只是一些细节针对本土化进行了改造尚,但外观内饰设计妻蹈、车内做工巳括、人性化拴庇钮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化褂笆。综合上述所言渐,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义当轨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些戎久,感兴趣的不妨继续看下去宛绕推。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凳常,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉善土斥。例如CX-5涩、ATENZA阿特兹揉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉零艰啪。最重要的是画,它们不仅有所创新镜娥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风阔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋揩唐,再到如今的Axela昂克赛拉橇们,马自达3已经历经三代车型的演变彤萍。据长安马自达相关人员介绍乐吼拨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)跋措,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化竣。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悲晒歪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹态力溺。它的眼神更加犀利氛逞,车身线条更为动感僻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹邓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳角芍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹表。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弥窝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识强府羡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子五农鸿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼勺舵其,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神溃渺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计猛。另外毒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澜覆豆。据厂家人员介绍伺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层痕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺修从肛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫡,使它的整体视觉感受类似红酒一般粟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狈浇,两款车的轴距同为2700mm寐孔。相比同级别其它车型焚士堪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势景眠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜健,不过轮圈的造型稍显普通乳似,不够运动参吝哗。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列煽内巷,规格215/45 R18赶盲,抓地力表现不错鹤显士。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎息,规格只有T125/80 R16昏崩。   尾部的设计不算惊艳呐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唯廓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烽,这在同级别可是十分少见的涟储挝。" "  说起海马福美来净红筐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慧,转眼十几年过去现,福美来已经迎来了它的第四代车型尺钡诺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5硕慨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褥句纪,新一代福美来M5采用全新平台打造逼缅,不论外观还是内饰澎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子洗令剑。在此之前凳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析狠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型羔郴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夯贾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肚,宽大的直瀑式进气格栅泌,大面积银色镀铬膜控毫,符合国人审美绒角甘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辆哆,腰线采用分段式设计圃犀舌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰彩颇隆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酞,凸显运动感温碗。但只有左侧为真排气口镰还,右侧仅作为装饰佩。" "  对于中国汽车市场来说勤坞陵,凯迪拉克属于一个后来者劫墓汐,当然这指的是豪华车市场纯及。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苦案节,那可真要拿出点真本事绥魔。凯迪拉克也明白这一点太肃内,去年就将全新车型XTS进行了国产恨慕饰,并且上市销售竣输筏,销量也是比较乐观的粮梯愁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里楔涵呜,无论是配置上还是动力以及外观设计上入冉,至少能让大部分潜在的消费者接受狸性得,这确实不是一件容易的事情蛋栋。于是惭屉迫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汇诗献,对动力和安全系统进行了升级刚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鳞卧广,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钩襄,仅有一款36S铂金版陆莲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胆让。   2014款XTS 28T铂金版外观冷潘:外观延续36S铂金版的设计刊钦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同韶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅簧吭帛,在其他方面则没有做改动露淌冉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滔腑,没有做太大的变化歼卯穗,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上脊蓄归。   XTS是一款善于运用灯光的车喉泪,它将大量LED元素装备在车身各个部位奢锭鳖,正是这些时尚元素的出现嚏年,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸篮汹乱,获得了更出色的细节表现力武孙倾。这些称不上优势的细节表述惫墨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化采录酶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示裁。尾灯依旧是LED垂直式的造型惩疼课,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界埂社,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新激讽抒。早在上世纪五六十年代车翁伸,Citro?nDS就用上了可变悬架挺泰亥、随动大灯厘翰蝗、转向助力狄韭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钒弘备,加上极为飘逸的车身设计普咳叭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌队狼,2011年长安标致雪铁龙成立凰,到今天我们测试全新DS 5LS吨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擅浑抗,音译的中文品牌名念起来很接地气韦汇报:长安谛艾仕教啃,有股莫名的喜感簿侩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歉身把,是台正儿八经的三厢车瓜辅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来臣嘉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象使麓。如今蹿酗啥,马自达6已经发展到了第三代倾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物担,它的名字叫做罗:ATENZA配环。之前我们已经解读过进口版本损挝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力感勿距,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点体骋家。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拈溺蘑,这一次排量可不仅仅只有2.0L扦,还有更加令人期待的2.5L遣。   注妥派:此次测试中赫焚,红色车型排量为2.0L环急,黑色车型排量为2.5L范。国产ATENZA目前还未上市菏狠,此次测试为抢先测试霜横精,车型为试装车绅侮的。   截止到发稿时哎虫,官方宣布膳将淳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”年,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磋缝酮,上半年上市销售畴静。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规磋幂,我们还是先来聊聊外观嫉昏。相比进口ATENZA衬孰戏,国产版本在外观上基本没有变化蔽煤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聚锹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注趁材,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叭抹虎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里堤屁,“下”这个字可意为“以后的”溃,用来表示那些目前还没发生的报旅、未来也不一定发生的事情襄灰。比如有人说“下次请你吃饭”奈肩,谁知道是不是真的!同理邢,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”册,实际上暗藏了一些不确定性漏:它能引领未来汽车的发展趋势角窖?或者只是一句空泛的口号熄幌?这是我最关注的问题距话。   当然也会有人更在意其它方面鞭垒炮,比如外观内饰和空间等等访斜竟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述爱忙堕,本篇文章的最后也会提到受,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梦碑背。   关于下一代城市SUV的概念廊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挡充啤。在他们眼里铅,很多城市SUV都太“娘”了监,连个小土坡都爬不上去怎么行善,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统莫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抡石、勇于冒险的心炬品,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钵静典。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然凸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型竟漏氓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多捻备独,而三菱帕杰罗则是少数中的一员们统,它能够去接受户外的挑战稠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统群尝日。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售穆椭崩,目前主打3.0L排量的三款车型疼辫,都搭载三菱第二代超选四驱系统衔澈接,售价39.8-45.3万元腺囱堵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止概曝,还有一个最简单区分方式麻堂,只有精英超越版才标配后拖车钩计紊翟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鬼妥烷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来癸,陆续又在第三代(V73赌、V77等)和第四代(V93碎多、V87仿钝炒、 V97等)等车型上装备亩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三啦竿、四代帕杰罗)蓄瘸,现在销售的为第四代帕杰罗佬完拈。   如果单从分动器的挡位看隋擒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泻,拥有2H良涪、4H伐幌、 4HLC侮负久、4LLC四个挡位额纫,在后两种模式下萌档,中央限滑差速器LSD被锁定蜂怯,为四轮提供均匀的驱动力描。不过值得注意的是暴敝巫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配袜坪,前涪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节社,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辆谎吐,正是这样的全路况实用性避肮,才被成为超选四驱系统科痉龄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蓟久,可以在2H故、4H挡位间随意切换碍救乔,当处于4H位置时办排,它相当于一台全时四驱车型雇褪酮,可以提供更好的抓地力和驱动力抨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酸,而处于2H位置时味蘑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善枫,不过这样一个大家伙油耗不会太低磺亩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗霞熬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝仙讥,4HLC模式时赏偶,中央差速器锁止兄甘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溅啼腻,不但锁止了中央差速器礁藩狭,还拥有更大的扭矩输出燎啪,此挡位的传动比为1.9:1疟赊,扭矩被放大1.9倍莲储宦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抵,4LLc就能派上用场埠。在车内掠,仪表板的中央会显示当前驱动形式输泌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抬请绊,并随时了解到现在所处的驱动模式乌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摊桃,应付一般路况毫无问题芳,但如果长时间处于极端情况下册邻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱携酪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钒秦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沛帛莲,对于帕杰罗来说完全没有挑战性采无去,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鲁凭恼,同时也提升了整个历险过程的安全性捕,因此光有一颗狂野的心还不行煞,还有选择一个可靠的伙伴秆。 责任编辑搓掂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筒,已经上市四年了建曹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计清策,跟老款福美来相比档次感明显提升片。除了看得见的设计差别蜗稳,福美来M5在配置价订肺、空间方面也有不小的提升宋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本巳幕,1.6L车型会先期上市雇拔徊,后续还会有1.5T车型推出确。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本第庇,其中手动挡共有6款瓤畅,自动挡3款容,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型施同潦,厂家介绍说叫旗舰版翱河簿。由于厂家没有提供参数配置表面,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漏嗜憋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型膘。 ● 外观咳全绵:中网造型似君威燃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面董秦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头克诞貉,尤其是车身长度集币耿,福美来M5达到4698mm身比,超越绝大数同级车的车身长度净眠。跟老款福美来相比师楔侈,福美来M5的车长刊巧、车宽和轴距都稍稍增加一些蝎茫,而高度降低了3mm两晦。   因为长度和宽度有明显提升媒,高度基本不变嚎毯钎,车头设计的比较厚实崇羞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的点。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网痉吓,格栅同样采用镀铬装饰犊锭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像疏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氏,老款福美来就已经开始采用不粟辽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巾。中网轮廓稍有些不同崎,老款福美来的中网较矮疽踏轻,而福美来M5的中网稍高揪母,看起来更加厚重侵没连。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构世。除入门级车型外微溜尼,其他版本车型都配备了自动大灯酗,这点还是比较厚道的狈蛾,老款福美来全系没有配备自动大灯退拱澎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔夯纺师,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抨,能明显提升辨识度缚淳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)崩桃,是2007年买的慌,到今天行驶了9.7万公里左右帅板洗。日常使用中油耗7-8升/百公里漆罐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题砂捐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点凳袍帘,第一就是便宜郊,全算下来8万;第二就是配置高抒毕,07年8万带皮革座椅群泵、天窗百、自动大灯和倒车雷达的车不多欣咆煤,而且空间也算说得过去绊,总的来讲这款车符合预期蜜庞,坊间说F3小毛病多起捶,不知道是批次问题还是命好疲苦胶,我家这辆倒是没什么事儿扰孝潮。新F3于今天上市玩,领导说我算车主躬偷,于是我就来了串耻苟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痉杯乾,聊聊老款在使用中的各种感觉里。   ●动力及悬架怯午:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尖罕,动力够用土邵镁,只是起步比较肉零,1挡和2挡齿比跨度偏大疙冷灌,走起来后挂入2挡转速掉的太多粹豌锣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡力愤攫。   油耗日常市里开7-8升/百公里揪,还算满意吨翔。悬架初段有些生硬瞬撕墙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好式,对于颠簸的过滤一般釜壤钞,后段软姓骏,拐弯时车身倾斜大瘸澎。总的来说算是个合格的入门级家用车挺。   ●配置及人性化设计税亮五:   比亚迪一直走高配低价的路线僵,配置丰富维钮,前面说过假吮,皮革座椅虱埔芦、天窗棠廷、自动大灯和倒车雷达都有所配备吻梦,另外绣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针镭,虽然不好看领扛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的入。没有行车电脑显示屏奇就,无法了解平均油耗隆脆饲、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤踢败,首先价格便宜嗡,其次当年没有也不新鲜)酷。   人性化设计方面究,四辐方向盘比较细挎距燃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤牌凛计,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用配翔,四个角随便按一个都能触发拓。日常小储物盒好用讹,票据骆革、手机和水都有地方放伯谅荚,不满意的是门板储物太邪浴(硬伤)枫撵,平常只能放车证之类薄的东西藕蚂,连杂志都放不进去江墨涛,后排基本上算是没有储物空间悔。   ●做工访: 内饰和外观各方面做工比较糙谐,主要体现在接缝上坍参,不仅大而且不均匀扔,这是急需改进的江绣。   ●空间嘘羌啸:   F3轴距2600mm壳赂,我身高190cm颗,有时候我开车悔排骆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敦孰。后备厢空间大颓,而且比较规整吻醋,用它进行过几次小规模的搬运慰瓷,还可以朔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寄,试驾中我也重点根据这几点进行体验寡混,看看新F3有哪些改善和变化嘶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回峡涸嚷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》肠篙骏,仍无法挽回姑娘们的心持,如今她们只爱大长腿和都教授板。不知道你们发现没有蒂,宝马在汽车界引领着同样的潮流解,硬邦邦的3系遂、5系换代后都不再凶猛蛙课,舒适感和精致感倒提升不少日脓。现在轮到X5了蔼沁喝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛋榔。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气萄,我勉强同意这种观点瓜焦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质醋边骗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洞瞥酶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦频,更显精致凉瞎脐。总的来说牵楞,它不太凶答浪搓,更俊美一些等墓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吨翟,除了外观与内饰的小幅调整外县锯描,改款后的逸动引入了1.5T发动机傻乓盗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分顺土,逸动采取了1.6L家庭够用柯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策抛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)厕荤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宝,一个争取“各门功课”都不落下礁纪,一个则是专项选手恐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手山湿。 ●外观含:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寡跑:轮廓流畅莎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列锣、瑞虎系列仁聘、风云系列及QQ系列)沽夸,同时带来了转型后的全新车型眉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馈隧迪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粳幻僵,更是出自海外设计团队之手缄部翘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钵摔。" "  刚进入社会的年轻人柑,它们也背负着太多的压力梆,在家庭事业初步稳定之后凰,一辆车对他们就显得很重要使思炔。致炫就是一个体贴的产品水,它有着炫目的外形酵滦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蒂胁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上橇爽疯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫改踏逢,变化的不只是名字椒耿,更是尺寸和定位锣,风格和潜力唯颧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着解,吸引着更多年轻的用户群体匠。   致炫外观灵动时尚炽茶,带着一些年轻的运动气息帕,车长为4115mm趣蜜安,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm莎首,比老款低50mm;轴距为2550mm拳菏,比老款长90mm狙褪锨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点加,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佳竿膊,这样的设计更有利于致炫的散热茹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椒录。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牧捕挞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乔迷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺筒瑰申,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祈骸结,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助铰秃。   在ABB的阵营中蒲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车设强遍,他们的目的很明确输筏昧,就是抢占国人最热衷的这一市场坷疲耪。对于奥迪A4L癸、奔驰C级惠诺、宝马3系而言损泡俱,三者都有着不同的亮点与喜好者翠朴松,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法邻修。   在这款316i消息正式放出时郊弧诗,包含我在内的许多人都会想到一个问题试褐,那就是究竟会减配成什么样墓?但在实际看来稿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锹。无论是进取型还是运动套装版醋冲统,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距九,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼舷糕陶,当然如果你肯花7800元尖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯答富隧。此外美蹬,对于现今发达的网购来说吵轻孝,这个根本不叫个事溃珊么,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伸,此外还有多种款式的副厂总成可鸦恪,质量咱们先放在后面衬,至少价格实惠也能达到美观的效果颅晴丁。   虽然入门级价格不足30万东芥轮,但你却可以得到一款原汁原味的3系标屁蓝,在定名中你就不难发现惕蒂,316i中并没有“L”焊拒獭,它是基于标准轴距系列中的一员刻册。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂壕,对比现售的奔驰C级泛确梨、奥迪A4L而言虹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势世提。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玻迁,这是国人特有的爱面子传统钞居,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讣豢,他们自然也深知这一点壕饭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锻棱沮,单出排气也与320i的相同奈阮弛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条多杭,不过这一项在网上也是可以淘到的时,副厂价格也就100多元戏穗乾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐些苔,然而在国内癸,它还是一种小众车型独阑。可喜的是盛醋,近年来随着“旅行”文化的发展鲍,旅行车也渐渐被人们认可切怖谋。在我看来欣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种反吮狸,一种是像奔驰C级旅行版儒、沃尔沃V60那样宠逼,通过个性败、漂亮镐凑、动感的外观设计获得年轻人的追捧饯。另外一种则是踏踏实实走低调疲位、务实的路线磐累,用内涵打动消费者橡很,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仇锹,外观洁靛孤、内饰进行了相应调整跋侣,配置也有所提升胎饺,动力系统则保持不变碍弛你。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氖酷,售价33.48万徘。除此之外拧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版际,指导价29.98万唾疙。   在介绍产品之前愧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来森。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人豆叉陛,1985年洞餐褐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂暇司,并且命名为L&K(名字的首字母)公司桨,这正是斯柯达的前身内冀隧。需要说明的是谁借剑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搽,并不是指该车型限量销售靛悼。   ●低调灵撕巍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版刃副、欧宝英速亚以及沃尔沃V60晴,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菱郊倪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骏锣我、稳重封绞,所以严格来讲佬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版假。从上表可以看出阑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盘能采,而且更重要的是晤持裤,速尊的价格更加便宜观董肪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同离。全新样式的中网格栅更具有立体感题舞,大灯组内加入了LED日间行车灯醚繁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拈哎倪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应豌,朴实池凰咳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骏长。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茬递,并具有自适应调节功能沛虾。新款车型的前大灯造型更加犀利哭。此外悔,LED日间行车灯也是老款车型不具备的败庙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计靖即,简洁修长粟撩,没有太复杂的线条勾勒码睡粳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份剑该肃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈厕司,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7刃惮,规格225/45 R17辩,这是一款侧重于节能环保的轮胎巫平灌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忱警汕,圆润当、饱满丰秋、协调砰宪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看堕、耐看得多堤稳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应副渺行,尾门上的线条层次感比老款有所加强核。此外吨突绊,尾窗上沿的扰流板须、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哎尉悼,让速尊看起来很有范儿燎舶形。对了控仍光,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管聘垂邵,一般人还真有可能会被它吓到讼,其实它的心脏只是一台2.0T怠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)输,在北京借着区域上市之机闭,我们再一次体验了自由光的越野性能宿晴。作为越野车型的鼻祖汀旗,Jeep用自由光再次向人们证明绷寒,即便做的是城市SUV俄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蕉渴沤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身珐沏泵,但是在四驱系统上槐踢晒,Jeep却有其过人之处价确。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言棋舍前,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器电佛临。    简单来说泪,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拎纱,也就是说恰,当前轮打滑时痘厩竞,动力会输出到后轮嘎裳刃,使得车辆依然能够前进毕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喜肩、交叉轴这样的情况)渐磊灿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器测取,脱困就很困难了颈谅许。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搞泛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浮稿斧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撤,以横置发动机乘绕、前轮驱动底盘为基捶父残搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴韭匡休,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴单咆,实现100%前轮驱动伴箩才,提升燃油经济性剃孙,而且它的后桥也具备多片离合器结构逗躬,可主动控制左右后轮的扭矩分配拖良,起到限滑差速器的作用籍土。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡懦撕,还具备后桥差速器锁止功能架良,实现左右车轮50:50扭矩分配谢鸵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卸宝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择济。    在实际体验过程当中袱耻伴,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沛、交叉轴菏、炮弹坑戎渴、搓板路等等越野路面联,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盗卧,越野能力无人能出其右博鲤。    然而作为一款城市SUV瓷沁淋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蹈菲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氓碉。    另外盘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间廷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统竟韦篱。相比同级别的SUV停险,虽然在越野性能上依然具有一定优势纷桅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蓄谰膊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缎,但是进入这个价格区间以后癌截,消费者选择的范围将更多拓、更大囱闷秽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傲女,在竞争力方面依然不具有明显的优势船。    或许尽早国产化降低成本媚胸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机俏,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件持。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来促爱欢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象忿。如今嵌挫,马自达6已经发展到了第三代扁换,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物残,它的名字叫做促:ATENZA培蒂。之前我们已经解读过进口版本芜舰篱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挽鸽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弯纺吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L涵涩趴,还有更加令人期待的2.5L别保砷。   注碑卤:此次测试中谭壤笨,红色车型排量为2.0L愧谦骡,黑色车型排量为2.5L晾。国产ATENZA目前还未上市岛,此次测试为抢先测试舶耽醛,车型为试装车偶薄。   截止到发稿时蒙盎幕,官方宣布点,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轰粹,上半年上市销售姓范。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醚攫,我们还是先来聊聊外观姥届。相比进口ATENZA睡故,国产版本在外观上基本没有变化蛔非,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注凭蜂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA琳东,它不同于以往的两代马自达6轨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涛鹊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子禾钨孙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饶脯。总之从结果来看贰疚掳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痰渤,希望它能够像老马自达6一样修垮附,百看不厌翱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色境抖雾,仅针对这两款车型来说互,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA洼,而黑色则太过低调们沮,完全掩盖了车辆应有的魅力俏狡。ATENZA的红色与大多数车型不同脐虹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苏努彻,不俗套江戌吠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm情,轴距为2830mm徘,与进口版本相同辈徒憨。相比同级别其它几款日系车型惰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挞祁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苫称醒,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯希裤锚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氰逗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源供牌能,科技感差了一点锋团。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上禄匿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意链熊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈陪梯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈掏唤立,相比之下确实显得小了一点卞俊扛,为什么不折个中湃,采用18英寸呢摩姓?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓢旅,尾灯样式相同腑,双边共两出的排气管(没错断亢吝,为了表达更直观染港刷、清楚氯署缸、无异议廷汀翻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旁,这是马自达6一贯的良好作风回。总之叉栏捍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的釜肆瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言某妙,谁都知道SUV车型最为畅销贪谜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知胃按。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酪拦令,而卖得好的却还是那么几款递俩诲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娇忌,还要等到试驾之后才能给出答案芯灿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涤桶同,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杀皮。从风格上看户枫蔚,海马S5偏向时尚橇藕、运动疮节幢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群似抠。而在配置方面姓馅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点届错。根据目前了解到的消息录,这款车型的起售价约为9.5万偏,如果消息属实的话参墩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平逃皖聊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颗?   外观聘疥:设计新颖饥庇歪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆樊蔑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棉科坍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瑞探,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型熔汇毛,也将它的风阻系数降至0.34薪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胶骂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴抱马景,比例上感觉怪怪的微筛晤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沛笺粱,有效地提升了视觉效果辆介里。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯联,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神病庙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尸怂佩、转向灯以及雾灯扰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集提味。   作为一款紧凑型SUV蜂奈胸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm怜纽伐,轴距达到了2630mm粪岛阶。与同级别的海马S7相比睡等,虽然在车身尺寸方面有所减少盘,但轴距却多了11mm杠间蚕,整体空间表现令人期待缔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈卸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上靛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供检,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17享。" "   全新的A3备受关注草排,这其中的原因有两点身故临,一个是加入了三厢车型炊。而另一个扳伙番,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型豢。只是这台车来到国内较晚食,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生萝汕莎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地圣鞠玛,简单明了的说妻溜输,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型情汾,而必要条件是横置发动机德。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矾,但消费者从中又能得到什么勒?如果按常理来看潘街爽,对消费者的好处应该挺多的钾缝甲,比如车更便宜了诧,就算车不便宜配置也应该增加了倘底馅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低壳拎娘。但上述这些还只是一种期盼蚂庞,毕竟这个平台的车型刚量产不久届眯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蛋。至少高尔夫7是这样识,而全新的A3由于正式的价格没有公布廊,所以也不好定论侣躺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钠泻温,这次引进国内的共有四款车型俊攘复,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型滴,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啡肋舒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机涩徘,6速S tronic双离合变速箱邵。在本月的21号酒灭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市秽枯。相比老款的两厢车型剑绢律,轴距和车身尺寸都有所增加说,而且在轻量化上下了不少功夫勺希联。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择委,但在配置上基本都可以进行选装琉。由于三厢版为新增车型恃戎呛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尉呵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纽贡玖,“小改款羞鲜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伐,而值得注意的是武邵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力沪墨。”吉利控股集团副总裁褪但醋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态菇掣晾,欣喜之情溢于言表品。    亦或是巧合么,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钱侩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7范,一方面娶被,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骇才,另一方面溺盼肛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁材狙巫,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烧融讲,种种迹象表明匙挞辑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段薯。   诚然甲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陪蛋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”漂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时畴版冈,孙晓东对媒体表示箱无,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪官,吉利收购沃尔沃之后恰纶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点沪席怯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生遣融精。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酒扛。" "  在国内难航,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的身腺琅,它凭借动感的外观嵌箔戎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”班馁,后来者RV4纳、途观丢搅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮萎额画,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比茫念尺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎盗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卷密扣。而今年兜讣戮,东风日产给我们带来了第三代奇骏弯狭部,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁芡虑健,年轻化七、动感化的外观设计就是最好的证明蓝矮额。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上良逻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桶掠。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矩翻,层次感以及运动感比老款强太多了碎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的户套,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条联保乓,流畅的曲线让它不在干巴巴浅,整体饱满了很多捶逛拭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯镰碱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协薪陪程。   在侧面线条的过度下那,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型奴未钳,并且加入了以装饰性为主的扰流板聪鲜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炯。后尾灯变化更为明显脊汗,竖条造型变成更为接近长方造型扔铃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陕读,一定会想起Jeep米炭吮,提起Jeep撇肆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了嫉奴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狡马交。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能撅壬观,看看它在这部分有着怎样的表现骆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车驹,并且不可选装以外粪筛,2.4L 豪华版可以选装该项配置琳陋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配湘撂吉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版誓尘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巨琼惊,从功能上来看比较全面搽莎魂,下面我们就一起来看看它的实际表现扛想。   更多精彩视频陷参,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作丹胆室,调整比较细腻肋聘钡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹃究奇,而且还可以停得很正暖陵水。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梢俗廊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洪号,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膊趟,如果继续操作培侵,系统则会中断本次自动泊车擦茅屡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里晤馈坝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拓,我一定会把奇骏放在首位聪咯嫌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款错,性价比非常高施逼。不过自从2008年上市至今的6年时间里孰酷帅,它始终没有太大的改变闲泛洗,另一边竞争对手们却在不断进化禄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者途热,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律钎必,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘建。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毒苦稳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前继惧,而看到新车的第一眼就会让人感叹稀欧末:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了委荤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)眯,并且也是该平台衍生出的第一款车型悔错,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褐焕文。相比老款车型略显古板的硬朗外形界刀据,新车则显得更精致巧,更有设计感倾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上创舱拣。当然姥肛屉,除了视觉效果之外庇瓮爽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了围摊认?这也是今天我们需要探讨的问题性肌簧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卡彩平:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谴驼,我们本篇文章的测试内容并不全面东葱缕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受测,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秘必狗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掀阜潭,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧距眷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章港骚泻,里面对新车外形帘脚围、内饰等方面都进行了详细的解读会,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蔷酿。另外绞戊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊幢晒。   ●增加更多高科技配置笨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品封,除了拥有出色的设计填曝、良好的工艺和用料之外青炉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乒侥,翼虎就是个很好的例子入衡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势姜。如今的新奇骏身上搓,我们也看到了各种高科技配置烦臀龋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平敬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了斤忱,在两年前它就已经崭露头角撤诞剑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样洛铰,连控制面板都完全相同比告苛。虽然东西不算新纯彭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炊景另,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代割,汽车作为生活中不可缺少的一部分列慧翠,也同样要跟上潮流搭味阮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徒,很多的印象都集中在日系的丰田车上充蓝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等闻,由于起步较早牵赐,所以在混动技术上都比较成熟逝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兢得,一方面是因为未来的趋势羡,另一方面就是对环境保护都有一份责任晌梯。但能让人印象比较深刻的不多蓟蜜悄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辉酒。经过一天的试驾体验晤祁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肖拧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捷。   外观方面椿涂花:设计大胆前卫烷匿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孔舜,给很多人的印象就是模仿绵、复刻殿,aygo恭酱、花冠降、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象降。实则也是没办法的事儿巴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始炔宠凡,不过从秦看来虏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段然。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言泉敢沛,整车设计偏向年轻化垫,前大灯内加入了日间行车灯土魄。车身尺寸方面橡伸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堵徊,轴距为2670mm喷迷累。   实质上喷,比亚迪秦的外观特色鲜明氓姓,个性十足厩铜,他并没有针对大范围客户群体而设计盼,更多主打年轻伞室揩、时尚元素避履。这样一来伦蠕棵,优缺点也相对明显典,需要一定的时间让更多的人来接受他慑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钮,充电方法非常简单也很安全簧微。通过家用的220V电源就可以直接充电烽貉殊,但是要采用三相插座秀店挨。车内的仪表盘可以显示充电信息獭,包括电量以及预计充满时间能,而且还可以选择预约充电葱庐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勉,虽然我的“档期”已经很满沮勒,截稿压力山大杉斑氰。但作为潜在车主低,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汲乓船,它和福特嘉年华局碎、大众POLO会有多少不一样弦巷,谁更值得购买放。我想这也应该是大家都很关心的问题按盆计。    测试之前还是按惯例先说点基本信息尼啥,以供大家有更多了解旁匡斯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元舜灵,分1.3L和1.5L车型唯,提供5挡手动或4挡自动变速器另。这也是国产的第三代威驰车型金贬,相比老款车贩,新威驰变得价格更低扫淳庞、空间更大默。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫团,在广汽丰田4S店中销售耸录,价格区间6.98万-10.88万元磕摆伯。两者动力系统旦拨、内饰设计完全相同惩蒂。只是外观分成两厢与三厢想屁搓,配置上有细微差别而已邵。好了闺,我们就从外观开始说起顺防。" "  导语窖射吕:在新能源汽车研发领域赦席,比亚迪一直是领跑者捣刷灭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车皑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者潍潦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术春,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件径杆,能够开发更为节能鼓驴、环保的电动汽车产品肩,实现性能的提升和普及应用查嚷日。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作疗宿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车爸。   历史上瘸晒缴,秦灭六国春绵簇,结束群雄割据时代介,统一中国脱断,开创了历史的新纪元稠涎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆腥稀,势必证明其在以下六方面的实力粉惜:   一幢离虽、比亚迪秦到底有多快丧空?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示必,全球有52%的车型百公里加速大于10秒禄扳,23%的车型在8-10秒痪绅道,17%的车型6-8秒眯,仅有8%的车型小于6秒味,代表车型如保时捷卡宴4.8L痕休。今天芬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闹辆哥,秦百公里加速为5.9秒断,而记者实地测试时瞪笔甸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吵急凹。   跑得快自然有其道理弧恳恼,秦具有“双模”动力版然汹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僳饲狙,在混合动力模式下肚侈线,秦能爆发479Nm的扭矩操,某种程度上可以与那些超跑抗衡很唯纲。 二舅、秦油耗到底有多低帆坷?   根据国际标准测量核算矫,秦百公里油耗仅为1.6升梯魂。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帘躺澄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式百希残,纯电动模式时络礁扩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棘撕,整车自动或者手动切换至混合动力模式皑。在所有模式中拖琅锯,秦还能进行制动能量回收舱鄙乏,即电机向电池反充电苦,每百公里回收2.5-3度电景韩,可以多行驶约15公里春炊。 三弯菱寡、秦充电到底难不难势膏?   一句话回答催:有三口插座的家用电源就可以犀鄙袖,就像充手机一样方便箍去。秦的电池容量为13KWH忱,可通过220V电压洛搓,3口插座妙,4-5小时充满电读褥秦。秦随车附送一个智能充电包奥畔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖爱。   四禄藤粪、既然用了大量驱动电池锰钨,到底安全不安全?可靠性如何盛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池钵奖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池农潭。单位能效比董湿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祁稳刚。但是安全稳定性方面则恰恰相反酿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池荣貌瘦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池侗避廖,是目前市面上最安全的驱动电池恢,没有之一奶。   可靠性方面比摧滑,据比亚迪测试巷呐晦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑通壕丸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修间翻,业界罕见饥坊。电池电芯甚至终身保修鞭俺。 五亨刀爆、秦操控驾驶会不会很复杂磨郸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样散胺,习惯之后甚至更加简单佬。新增纯电模式沂浚控驾驶梨画,更安静凰活、更节能伸斜康。   六拾函蝎、电池组电用完了如何行驶染猴拎?   据技术人员介绍滩冬,秦本身不存在电用完的情况仟裸。电量不足时磕痴愧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菱氖充。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耍。   此外融桃,行驶过程中宏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量崔究,并储存到电池中耗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墩色,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字琳,其次是QQ me卸返,PT漫步者之流禽逢捶,当然还不包括那些“只识其样份仁冻、不知其名”的人群亥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象墟脯,它也是双龙汽车最具标志性的车型盾残楞。在迎来双龙新柯兰多之后岸差,就在近日叙肃尖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氢杭绦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界坍,但却让我们可以由心发出这样的感叹寒尖士,爱腾终于正常了辉没角。   从推出2011款爱腾至今瞳残秤,已经有近3年的时间俩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驼砰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事节缓粉,伴随着2014款爱腾的推出乃雀,有关于这款车的一切胃兜粮,也自然成为历史卧,被我们封存起来腐。全新的家族化风格设计痕苫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拟纷书,与新柯兰多相似的样貌第迪箔,让新爱腾不再具备专属性仓吩。没处前部细节的设计劫,都是那么平易近人苇,平庸的再没有任何特点怯悄力。可能人就是这样垮辨外,老款爱腾在售时朽谴,人们总是说这款车有多难看估,有多奇葩回吭睹,但当它真的成为历史后税,我们又会感到缺少了什么酵斜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悄杰,但还不至于让它从中获得什么优势炽,车尾部简单的几处变化票鸿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉题舶。现在在大街上好侩篓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的俱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姑。   本文导航" "   这年头在路上跑着涧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惦吭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念孔,把自己造的车不断的加长奉许,就算不加轴距也得把身子给拉长概。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中南、大型车上陡齿,感觉有些资源浪费匿讣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车希,“L”的作用才更加实际倦娘穿。当拿到这辆YARiS L 致炫时如惠,小惊喜了一下竞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虹撤、大众polo逢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桨挫。目前这辆车共有两款动力紊、6种配置车型在国内上市峨技疗,指导价格在6.98万-10.88万之间棋徐湿。由于新车型且上市时间不长溺氯材,所以目前的优惠幅度不算很大谴博,基本在3-5千元左右伞哄怯。(个人观点龋伍辱:致炫虎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士都长屁,厂商指导价为8.7万-10.68万票痛项,搭载1.3L/1.5L发动机裳嘲惮,5速手动/4速自动变速箱湾盟。" "   曾几何时醚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾却,它那个性的外形给我留下了深刻的印象辰,但却没有获得国内消费者的认可猫零坟。如今蔑拱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前危惦藩,其售价区间为15.48万-21.98万元练,相比老款车型有所降低补射。另外凄册,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骋,并针对柴油发动机进行了重新调校节羡。下面就让我们通过试驾体验犬逆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化权鸿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诉抹迸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计割嫌,并采用双龙全新的家族式设计添,整体风格与现款柯兰多十分相似锤弗驼。然而忌晃老,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帆蹲,其车内布局依旧与老款车型保持一致殿,略显缺乏新意浦。   小结寇拱: 相比老款车型来说拆吴,新爱腾的外观变化令人欣喜蒜猾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光故卿唬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鞘革。不过嗓屋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虹虱,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哨矮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蚕,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笨颁。在海外市承按枨蕖,新逍客提供3款发动机摧杯,配备6速手动或CVT变速箱委遣,在英国的起售价是17595英镑篡呸细。与现款车相比涧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计睛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捂浮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了双。 ● 外观介绍黑狠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哗苏:宝马2系Active Tourer票。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凸芥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型偷桔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子巧?车展上的展车给了我们答案幢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月檬访晦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蛋梅姥,而在正进行的2014日内瓦车展上剂,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歼胚。和两厢版一样伪翅,全新标致308SW基于PSA的EMP2男角腿樱块化平台打造碎堆,造型新潮时尚翔傅阿,细节设计则突显旅行车的元素飞部,保持一款旅行车应具备的实用性枚弦甫。据悉春浪怕,该车将于年内率先在欧洲市场上市旁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位然匙怀,相信国内消费者很快也将与它见面酥乓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后番瑟惨,全新标致308的旅行版如期而至险。从整体变化来看冯,它在保持旅行车实用性的同时供,将重点放在外观绦渤碑、内饰的调整以及配置的提升上描康,新潮的设计更是让人眼前一亮查碍惜。在我看来滩,它的变化是非常积极的闷函萝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高狗,现在它要做的就是尽快进入国内囤杀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章级叹:   静态评测    ?   更多精彩内容木扰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芬极:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勘士,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糜。早在上世纪五六十年代川狗,Citro?nDS就用上了可变悬架酮疙、随动大灯七、转向助力浅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荚贰段,加上极为飘逸的车身设计孩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诚荆缺,2011年长安标致雪铁龙成立扳井痞,到今天我们测试全新DS 5LS俺魏琅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实柿酣,音译的中文品牌名念起来很接地气狼:长安谛艾仕杯,有股莫名的喜感挽渭僻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器歌,是台正儿八经的三厢车车嚏。   ●外观裙文:考虑国内需求辛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前敌番,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5囤晒,后者里里外外都显得格外前卫揽刑秸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度百矩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惨胎睫、更好接受一点变模。当然掏,前提是得保留住原有气质铃。   在这张全新的前脸上龋烧炬,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰希蘑,官方把它解释为“飞翼”迪坎蕉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贡节卯,由于边缘不是那么锐利失,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪安孟,接受起来没那么难辆。   车身侧面和尾部看起来很饱满忌铃蛾、匀称抛妒标,其实我个人甚至感觉比车头更好看母体。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰其本岛,厂家说这是做完市场调研后的选择凌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伪瓤挛,想想也不无道理惰妹凤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条刹陈,与其后期车主们各自琢磨杭,不如原厂直接把这事办了价别睛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纹顾坷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注微:下文简称新阳光烁项旱,以便阅读)匆羔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸洞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰卷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 另。现在它不光新潮范,还进一步提升了性价比辟恳,为与定位相当的大众桑塔纳息警、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炽盒。 外观虾肃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丢日,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丧毁互,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感缺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分爱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拭笨,达到4456毫米挪庞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平当。    此外设碘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坎,由于在东风日产的产品体系中苟项,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)丝完,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样按,因此新阳光的轴距也要稍微短一些觅砂碌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时凸起隧,我已经身处呼伦贝尔牙克石纶睬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鹃暗。尽管天气有些寒冷挂唉铰,但此刻我的心情是非常愉悦的取,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孝轻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锈撩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庞莲镶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痹镣,当然我也不例外弓剩。这次除了911之外的,保时捷还带来了Cayman懦戒恼、Boxster蕊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喝钙,让大家分别体验RR(后置后驱)颠恃瓜、MR(中置后驱)佩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧盟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的剁航,即使在这样的冰雪路面也不例外相狡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抒侮。在练习漂移之前寸剃瀑,充分的驾驶培训是很有必要的团抹层,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拐诫纶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救檀。   ●车辆失控该如何挽救潜呐?   当车辆发生转向不足时闹剔崔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骨辑,稳住方向并且慢慢回正妓煎,切忌继续打方向灰派锹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淖黄,反而会加剧转向不足的发生杠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时妊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氰屑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线渺茸椿。对于一般人来说力讨烦,应付转向不足要更加容易一些急卜蔑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术爱乳脱,而转向过度一旦被合理运用柬勉,就能成为过弯利器梗崇,也就是我们平时所讲的“漂移”叛眯。   ●如何才能实现漂移纳?   要想在弯道中实现漂移僻广实,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移霸般。针对这次的车型以及冰雪路面窍吕瓣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式醚抠百:   1毒托、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菏,我更愿意称之为惯性漂移过弯鄙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淀、甚至小于90°的急弯罢。 ? 『以上为PPT截图观,分辨率有限儒难,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性姥篇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度徐茅,然后反打方向席,稳住油门漂移过弯晾溺。例如在通过上图中的右弯时尝舱趁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢病测,然后左打方向寞栓狗,紧接着再右打方向诗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动羌达,别慌灌,这正是我们希望看到的熄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诬喇排。随着车尾横向滑动的产生蓉凶芬,此时驾驶员应该迅速反打方向勺玩部,让前轮时刻指向出弯的路线惶顺,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垢核萌,随后在出弯时适当收油并回正方向骸和惧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了靠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向朽,方向盘转动角度都不宜过多焙,最好控制在90°以内涵辞畴。其次油门动作务必细腻衔净粹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系礁帘芳,给油则会加剧侧滑贸遍徒,收油则会减小侧滑角度皋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亭舍。   2脯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)微。   适合弧度比较大的高速弯道冈漠。 ?   当车辆高速入弯时故醒寝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垃。当车辆开始侧滑之后凭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转变氦,继续维持横向滑动破瓦,同时反打方向控制出弯路线通厂,之后的动作与第一种方法一致闪。对于初次尝试的驾驶者来说掂,如果入弯速度不够快也没关系雇,你可以直接省去刹车这一步骤呕扦,在入弯时适当地轰一脚油门保,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑济嗡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厂炉,并综合运用秃捕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拇。例如在紧急掣的伴、高速的连续S型弯道驼浇嚏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诧卯好,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惜酷,从而划出一道完美的漂移路线粟投。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗枪奶肝?AE86在高速S弯道超越RX7桔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介擎。   当然射枯比,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后么讹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海腑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型庆导倪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶污犀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敝培、手动换挡以及拉手刹等一系列动作僵辽,驾驶员只需控制好刹车拭嘿、油门以及转向三者之间的平衡即可郊累惮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距禾禄练。   然而即使是这样绍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的品散翠。冰雪路面凹凸不平奴顽,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脊扫忍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验画蓝鞘,所以技术和心态都十分重要办别灯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙俄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蹋玖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惊克驰。在这期间伎羔剂,沃尔沃创造了无数的第一饯,也赢得了不少的辉煌成绩京,当众多车企迎头赶上之际怜你厂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缴,并将其命名为Drive-E楷欧双。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鳖娶袭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带垒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砷墓凛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅楔,实现了靠背调节和腰部支撑嚏。 1967 推出首个后向式儿童座椅屏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护猴瓢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器秸,将有害废弃排放降低90%以上圣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)嘉郎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藉淑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尸,有效减少或避免低速追尾碰撞褪含坟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术仆举暮,至此安全范围从车内延伸到车外荷贪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表幸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩块嗜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邢埔,从被动安全到主动安全雀酚,再到行人保护领亨极,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惧恍覆,空气污染现已成为最热门的话题科恒境,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事雀娩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔽钉。   Drive-E是什么 抽嗅撅?   即E驱智能科技椽视,代表Efficient Power(驱动更高效)伪烁、Electrification(驱动电气化趋势)绩掳、Environment(驱动环保潮流)菏法,从字面来看很容易理解磋能滥,简单来说就是引擎高效化咸朗息,这样一来既可以保证动力性瑟耍涪,同时还能达到更好的排放标准床。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瑰蜡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征悲疽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎细掣。   沃尔沃还将这一技术投身于目嘏拢块化的研发戌,只需变更增压器娜稚椋块与催化转化器慕块等主要部件潭,便可催生出一款新的引擎产品埂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卷既,大致可分为4类堕,即汽油直喷引擎担、柴油高压共轨引擎镭损,单增压引擎(T5)擒泊、双增压引擎(T6)禾韩。 以XC60为例 菱溅,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 栏轨罚。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叫胺踏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例卢巩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涟客行,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歌表恼,在动力输出上也略有提升玛逞响,其中的原因自然脱离不了小体积圭善、轻量化等一系列技术的支持蔡癸。   此外变速箱方面也有了很大的改观篮究呜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%无,挡位的排列也更加紧密钙,有效缩减了换挡时间宿搁,从而具备了迅捷的响应能力丛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丛。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下遣慕伴,耗能经济性方面得到了进一步保证仑帆,它将改变城市路况中引擎启停的时机翅侨此,改善油门的响应耸修店,空调系统转化为经济模式工作蓄拿嘎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饶,而在65km/h以上松开油门颁顽捆,引擎还将会处于怠速状态共。   本文导航廖成:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩露贯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位啊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”头亢癌。不过逃袄,动力并不是我们今天的主要议题哎葛古。秦的下盘功夫方面表现如何荚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吐恫?这些都是我们今天要研究的内容篇砂愧。综合起来洼,我们最终目的就是想要弄清一件事迷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饲旁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鬼溉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外响,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上工。当然禄锭,由于秦有着体积更大盲领、更加复杂的动力系统晚弧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法乔款粗,但由于双叉臂需要更多的空间芳溜季,因此也是不现实的东患。在材质方面鼓抖碌,秦同样表现中规中矩廊四锹,并没有使用轻量化材料为车头减重蓬猜河,亮点并不多宪僚。由此可见缝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化耽。   不过尸令,由于混合动力系统的特殊性途,秦也必须做出自己的调整尾,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异得。比如哭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面呻秤瞬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梢侣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逗沛紊。此外闺葡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮犬墟,相比速锐在直径上增加了将近9mm兰其玲,看起来很是显眼纳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化虎连拴,而在同等材料和工艺的情况下咖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度翠凳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载萍。   另外垃鞍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架身疼。与速锐的非全框式副车架不同腊剁汗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮锌丁瑰,由于加入了电动机和管理单元爸,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加堵版,因此这样的变化当然是加分的帘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套口措,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声萍陇黎、振动和声振粗糙度鼎蒙,欲知详情请点击这里)缸臀甜,是个值得肯定的进步杉落外。此外炔,与速锐相同村椿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脯密敲,强度更高砂钢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力韶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垢腊桨,现款父瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藉,不过福特已经为此做好了准备寂梅,日前刚刚发布了新款杆峡藁桑克斯耙辉。它采用了全新的家族化外观板墙诲,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剃先赫,不过它真正的杀手锏肯方,还需打开车门才能发现肉疾疤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巴,进一步抢占细分市郴厩邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跑手,满足那些对于性能有一定追求的消费者且,比如轿车中的S5肺、S6宠、S7堤、S8等等氮。就在不久之前的2013年12月加,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辞芒韭,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耐秤。 外观薪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篱橡微,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子辨怯,可以随时面对那些不识货的挑衅者挂。作为Q5的性能版车型贡泞化,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念嘘肺,颇为低调盲秽奸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爬。 车型图片 基本参数蓬氢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出京遣抡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别阜魂梨,特别是车身高度经过降低撑税,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm辖菊衔,而轴距也有细微的变化巴玖。   其实只要细心观察故宠腊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的甲掏,除了特有的徽标之外冠,SQ5的镀铬条有别于传统车型蔑,采用的是双横条样式和仙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状翠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峭苯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肠。而配置方面罐黔皋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备艰默卧。   尾部的变化主要集中在下半部分叭亩,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计诡,可根据行驶状态来改变排气开启程度戮闹什。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭眷邪,前者就属于少数派弛恕阶。一个是只有追韩剧的人才懂晌退腐,一个是全民百吃不厌麓位备。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品垂丹,其实上一代车型在国内早有销售莲,只不过跟福瑞迪太像了梅,外观不出众桶跑,关键是动力平平洼,所以最后并没有收获太多彩揣筐。全新速迈刚刚上市朴氢厂,售价17.98-22.68万元么毯估,很有幸能够在第一时间接触到这款车幢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抽锌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈很。通过简单的对比添爆蔡,不难发现斗巢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篡遂武,名字叫做ForteKoup律,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骄,售价17.18-20.08万元妙删寺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版捻锯,它承了起亚家族的虎啸式前脸漂课,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评套耗,现在看来谈不上惊喜级桶敛,只能说还比较精致裁靠。虽采用了大嘴的设计斜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烁,或许小女生会喜欢墨谈恭。大灯全系都为卤素光源坏涧,并带有日间行车灯鹅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰姑挺。   走到侧面藕连潘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化咸顽,但两门的设计为它增色不少骏饭鞠,在绝大多数人的固有印象中驴媚,跑车就应该是两门拈倪卫,并且应该是无框车窗敌,仅从这两点来看喜估庐,速迈确实都做到了寝,开在路上的确引来了不少的目光追随吧姓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舰触副,我们一致认为车尾的设计更为出彩迸挠,短小攘廉繁、精干辱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受萄。除此之外芹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局尝,而且排气管口径不懈铀狗恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强棠莲。轮胎为韩国本土品牌忙毙穿,规格为215/45 R17榔坊尘,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了东。   当然亮券,如果你选择2.0L车型的话苔,你所看到的黑色外壳后视镜酞、前后包围的碳纤维纹路饰板写戮、双边双出的排气管梗淳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了费。" "  讴歌这个品牌系,或许很多人不是太熟悉频拇都。作为本田旗下高端品牌赖邻廉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任磕纳嫁,而且在美国市潮恪,讴歌的品牌影响力是非常大的韦昆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力赫寄,大部分都是人们对这个品牌不了解抹拔,影响力上不去广,导致在销量上确实不尽如人意巧。对于这次全新MDX的到来霖兜,个人持有赞许的态度宦诧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意技,还是那句话盲创,品质上去了肃炕挝,接下来就是提升品牌影响力了档晾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上唾挠,大灯的轮廓更加细长妇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯判此。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过柔碗,但内部结构和MDX并不完全相同股。雾灯被一条仿LED的光带替代稀坏镀,进气中网的细节刻画更加运动滤烽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卜涣,侧面造型给人的视觉感受非常低桥,这和前后大灯的位置有很大关系迷,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎但,注重舒适性缎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上间偷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洁,而压低的姿态却更加动感昂蜗瘫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱狈。尾灯造型相比较现款修长先涟,优雅的感受也来自于细节的 设计污警,但貌似通过我的观察旦培慷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源畅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鳞冠,让尾部显得非常简洁拢。   本文导航伪:" "  2014年2月20日倘菏县,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辨。2014年型奥迪A5的最大特点是泉微,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弓乓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘘丁,共有19款车型澳嗅水,售价在49.98万至85.8万爆,具体价格如下道: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剔柑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攀比鞘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹊。配置方面搪瓜,也与现款车型相同脓饺霖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瞥狭。   内饰方面钞袖,2014款车型也与老款车型大同小异倾缝写,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伎瑟,同时门内饰母附鲤、座椅中央扶手鳞去群、都采用了纳帕真皮面料恃峦摔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辜。而2.0排量以上的发动机则保持不变贸厦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霓文,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化竿筹耐。   变化一净陡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慧,在原有的缸内直喷技术的基础之上虑箍,加入了较为传统的歧管喷射胁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合羌,通过二者各自的优势来,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求朽写播。事实上且善,混合喷射也不是什么新的技术崇墒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用轨税。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点斗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魂管沙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善档洪。   变化二眷:排气歧管集成至汽缸盖内巨常,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内槐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力嘲李帮,从而减低涡轮的负荷蘑,提高涡轮寿命驾。同时挤闲胆,因为在进入涡轮之前进行冷却检检伴,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞋,可以允许发动机有更高的排气温度醚紊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猫,同时结构也更为复杂哀,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戎坑适。对此疗突弦,缸盖内的冷却系统也进行了改进堂藐颈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辨咯。   另外将烈舜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外壕,还有着两项小改动淋急泵。使用旋转阀纳块替代了传统的节温器膊拧褂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赐哄箱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吨澎。   根据官方消息隶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闹酚,为用户创造更加愉悦的驾乘感受仓。笔者也希望在应用新的技术的同时堑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冻。 责任编辑贤:王晨熙" "  A00级(微型车)湘俩,在人们印象中这类车以实用性标豁俗、代步功能为主槐,低廉的价格促使配置也不会太高锭看,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候镰,一款车的推出打破了这一概念融哪滥,它就是全新奔奔萄冗鞘,来自长安汽车表。   感官是人们的第一直觉反应雀,所以外形设计的重要性不言而喻啡蚕,为了使人们印象深刻抹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呈,道理很简单熄袱,日本是微型车最发达的市场册。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展两丁,在2013年广州车展上肌帮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孝删,除了时尚的外形设计以外融梯,在细节做工上也有着不俗的表现裤。前脸的设计整体性很高诗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烽,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蕾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闻废:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瀑畴售,不过这一点在外观上并不明显丧膏凤,这源于贯穿车身的硬朗腰线另,有效将视觉性降低午栋,同时搭配造型独特的双色轮毂藤,让这款小车看上去时尚动感扭皖蝎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动郝秀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰萌式潞,如果仔细比对能,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拴。除了引人注目的设计以外夏烷猩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瘦淬讹,具有加热功能的外后视镜沪迁、15英寸的抛光双色轮毂幸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置世湿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页纤必革:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丰络骆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敖。不过犊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版托湃,从内到外瞪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挪,可以说是一次完美的蜕变片讣辨。那么这款新车究变在了哪里八童?它究竟新在哪沁幂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出含蒲?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5唉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拴,轴距则与老款车型保持一致签咆己。在尺寸变化不大的前提下福趣,改变外观瘟、动力猛讲、内饰脸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫂汉,2月19日这台新车也正式来到我们面前禾,并接受大家的考验怯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条从胁,但这8条是我个人认为变化比较大的劝拒佳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点欢骇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候豪砂廉,我就有了一种预感捎壤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢九,刚刚上市的新款X5就给予了我答案菏物。全新X5给我最深的印象除了家族化外捕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)厕绩畏。首先揩块颅,先说说全新X5的外观建绍境,“大尺寸双肾进气格栅”垢伍、“开眼角式前大灯”斡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捷安厦。    现款宝马3系推出的时候揉面,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉哺弓卤,现如今随着全新X5的上市捆跑悲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上短炊姑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筹漓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分店趟赋,据悉铺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沃涟。值得一提的是汞磺邻,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般培,给人一种炯炯有神的感觉兄。    由于新老款车型的轴距保持相同牵,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擞,反而侧面的腰线给人一种力量感庙,这也使得新车看上去年轻了不少己念。细节方面苦,新车在前翼子板上增加了进气口滑,突出了宝马品牌独有的运动基因牟普航。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烘,提升了夜晚的识别度鼻但龟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起溪,降低了风阻系数骡翔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性垛。" "  版权声明磕芬:本文版权为网易汽车所有汰,转载请注明出处怕柿悍。   在2003年狡物,奇瑞QQ的下线让这款时尚甲、便宜埠刺库、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活放弘簿,之后短短的几年间旁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话踏舅,然而到了2006年长安奔奔的推出拆,打破了QQ一枝独大的局面祭疵。一转眼污庙矮,已经过去了10年的时间寐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占五撑,在这个追求个性让浆、讲究品质的时代睦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翰皑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则钮透,而长安似乎也意识到了这一点筐栓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢溃午颇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者衫接芥?   从厂家方面获悉杏昧,老款的奔奔(love)已经停产蛔腐晃,而奔奔mini则将会继续生产销售僵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娩泊,前者主打精品中高端微车市尘,而后者则会在廉价微车市场继续作战穗。从定位上来看晨龟碎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锚,虽然沿用了奔奔的名字街,但整车的设计雇匿、配置以及售价都会高于老款车型赎怜。   新奔奔客户群体是谁逻间丰?   在很多年前伯蓖茶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结堂陪,到底是买奔奔还是买QQ衔囊,在那个时候怜,很少有人会关心这款车设计的如何径起、驾驶感受如何惕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逼,省油剿鲜、皮实管是垂、能遮风挡雨就行逛庭。   现如今沏恐,80后渤松、90后已经成为购车主力蛔,这些从小听着walkman费饱够、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计洽环、用户体验以及品质都有着更高的追求撅焙退,因此在座驾的选择上同样不会妥协莎酒税。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看季,新奔奔就是冲着他们来的耿。   新奔奔主要的竞争车型是侣努溯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布愧聪镜,但从目前得到的消息来看床,5-6万元将是其大概的价格区间鹿驮。这个价位中既有一些合资的微型车们,也有自主品牌的紧凑型车搁非,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车冷,比如两厢赛欧戒使、奥拓惶渭、玛驰以及低配雨燕等等车型脓博既。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线面,在配置方面与奔奔相比还是差了一些确枯,产生竞争的几率比较小挫。   外观涣:惊艳概禽罗、和谐搂辟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衰艇剃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词桔扳沪:高离地间隙享芦、车顶行李架绒、双色车身等等幸玲。没错舷凄,无论是跨界楷韶霜、越界还是交叉车型叙加,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寝戒串。不过世间万物夯,徒有其表终究很肤浅壤孔杜,我个人认为浅蚕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痛杀檄。所以杀藏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾混踢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涪汗铅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豢急砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身吻,可谓全副武装塑。为了让媒体更好的体验这台车怀臂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高莫。没有固定线路督,没有领队车辆很恕然,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酒狭,它会和每一位汽车媒体人独处12天妒。而在这12天里比救颓,我已经和它奔袭了4100公里兼苗枪,横跨了三个省份弄偿翁,体验了柏油赛道椒、软土拉力澳双、冰雪漂移汇校桔、高速狂奔痴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啡损,当然镭,最终的结果是揽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乃扑,正所谓日久见人心瞬蹿,交友如此识当,试车亦是如此咐。回到正题何莱琴,和往常一样剩测肥,对它的了解还是先从外观开始歪泌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生澎陷,相煎何太急”这句绝句列颁,而在雷诺—日产集团旗下健诚特,有两款车正在上演着这一幕贬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气习勃奢,还有这出色的越野性能九。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绊射断。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下覆奸蕉,买谁更划算颂挖荷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫适箱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沃啸十,作为英菲尼迪的顶级SUV能厩恍,QX80的售价高达152.8万呜吉,但经销商处可以优惠16.2万雇戊顷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万赤皖,虽说16.8万也不是个小数目阀书。但对于消费者来说磋纺,一个日产曙,一个英菲尼迪腹死惭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌忿房。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV线宫瘫,它的身材绝对够大逗。从上图的数据来看擂喊情,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙世哩鲤,尤其是将近5.3米的车身长度秋,会让您感觉驾驭它有点困难举禽喂。另一方面泞哥乓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型光,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解高,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型负温缓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纶嚷惫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足火,同时也显得异常凶猛观扮颅。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉山。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大相步,整体造型圆润舒,没有多余的线条作为修饰到苇铜,但是反而会让人感到车身很厚实尺讲改。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盟琶悼。同时注意它车窗的设计痞便矛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱权歉姐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拴,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壤甩虐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样添。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啼,也没有了那种霸气固沉妈,转而给人的感觉是设计很前卫乏牧。车尾的饱满程度与车头相呼应着桶,丢去了上一代的直棱直角坪蓉,饱满的线条凸显着丰满的层次感酵浆。   日产途乐苛丰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伙萄耗,虽然脱胎于英菲尼迪车型拎是花,但途乐依然拥有自己的外观特征实侍通。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔼踌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶卑胎:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迫斑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出冉当。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底杆谐户,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气熟金锈,成为了车头亮点之一协离体。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唯咸,这项配置自然是少不了的攘禾。我们可以找到4个摄像头凶喀垃,它们分别位于车辆头部敛劳、左右外后视镜下方和车辆尾部胶疙冈。以便在停车过程中撕搁榔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媳侥,让您更加自信轻松的把握泊车空间辩辜乐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妈铅,大大降低了停车时的事故发生麓形认。   途乐   通过对比发现许誓,两车在外观上的配置基本相同庞棺,差别仅在日间行车灯上菱,不过随着QX80年款的推出每惠割,日间行车灯的加入应该不是件难事拈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同空蹭贡,在相差仅有10几万的时候焦死,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店竣险铺。    责任编辑笆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天靛搔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淌佩,除了奔驰G蓝、丰田陆巡系列嫡酵暴、牧马人等车事村,双龙雷斯特也是其中一员酗岸,而且雷斯特还是柴油车掠痉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值猴窖,以目前的接触来看隘,双龙雷斯特W表现不错埠沥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堡戌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巍蓉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作聘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”呵琴翠。当然痪,在随后漫长的几年过后喀墒暮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌闲模。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO档身授,该车型最大的特点就是其尾部造型希,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孟踌肋,宝马方面肯定不会承认佛词观,但从年份来讲渴从胯,明眼人一看便知哀亭架。   外观恃漠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手虑渤固,该工作室的创办人正是乔治亚罗湍斥放,不过大师的设计未必符合所有人的审美缄松秋,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调煞森,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谩咕,但为了照顾空气动力学与线条流畅熔馅,雷斯特的车头是圆的佰,所以在当时看来有点“离经叛道”梢偷。   而到了现款的雷斯特W毖暮,这个“小问题”被修正了杠册,一体化的设计已经是大势所趋吝擞荚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拓乔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型罢善,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炼估,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掀墒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巫硼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迟。通过车展上的展示拒,小编已对这款纯电动车型有所了解汰桥访。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恨,时至今日晤峰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腔鼓贯。据悉郸,之诺将在今年的2月份开始接受预订坑枫拖,上市后将以租赁的方式面向消费者锈洪,具体的细则目前还没有公布藉掳匹,上市后会有着怎样的表现茎,我们会同大家一同关注鲸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脱铰矩,简单了解了一下之诺这个名称的由来痢归,是源于对中国文化传承与现代精神的体现儡懒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟沟贪长,毕竟是基于宝马X1平台打造秤熬,因此在多个方面相似度高也并不为过逃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拿衫氦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现竟旦稍,其具体的表现如何翠拱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验萝熔。 责任编辑施款:沈楠" "  版权声明吧:本文版权为网易汽车所有晃,转载请注明出处郴少遂。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拉概模,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桐。它们的可见程度都攫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疚沃卫。可见度甚高的两个文字的组合堡戈酗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纱。因此膛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车陈识泄。哦伯备涂,对了烯迪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思赊。意大利人的自信仆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心葛比:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用箍紊?咱先从减开始说起矛笨计。 Q簇德:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲸?   A建诧:非也荷骆,前脸亦有修改仁,整体风格统一免,协调度很高脖骚墙。   我相信Roberto Giolito先生爸镣础,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师锤潮,在设计Ottimo的时候炊敞,一定会更加从容免汗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”敖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思事弊。在他的心中膜邻岁,应该有着太多关于年轻井涉、活力的理解喘梧烽,而这恰是Ottimo的设计要点敬罗绦。 外观总结   赞途碱:个性鲜明钡习、标配LED示宽灯挝澜、轮胎用料厚道   弹俊:低配删减雾灯   " "  版权声明庙:本文版权为网易汽车所有券套纫,转载请注明出处愤席半。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾眠,虽然距离现在已经有两年的时间涛帝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象帘牡。而今天态抄鲍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扯叭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魏,并且还是一台后驱车彼。没错炮,它就是华晨宝马3系屎绍驳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)龄,其配备了2.0T发动机乘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟逼翠损、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骚葱协,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现故,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗禄邵插。不过在今天的冰雪试驾过程中持,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)稠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现线漆,必须先打好理论知识的基础钱讲信。于是在摸车之前谦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课捶潜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弯点炮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着艘。 ● 项目一   热身结束了羌色杏,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节涵谎。第一项内容便是加速和刹车话侠虑,是不是觉得很简单却赂谎?其实里边的门道儿多了去了幂。   在项目一结束后矾诚富,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巧筷律,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步县描都。一开始大家相差悬殊骑兽播,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盒瀑款。接下来的项目二会比较刺激一些柒荷,经常会出现手忙脚乱的情况蛋慑,但只要理清思路按部就班的做评碗沤,想要完成整套动作并不是很难伟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明割:本文版权为网易汽车所有汝品,转载请注明出处痕拱湍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了还,不过始终都仅有手动挡车型讽全,虽然目前销量也很出色庞魔刨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户篱啃缆。好在这一短板即将成为历史搽退,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出迫膛护,新车将于26日正式上市捕钠,我们也于第一时间进行了试驾体验帮梗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拖漆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庆,在外观方面也有变化栋。新车根据高低配车型提供两种外观方案赖霸淳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轿,而高配车型则对中网帅、保险杠造型疮、轮圈和后反光板都进行了重新设计敢襄。值得一提的是表辨拇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呻倘蒂。   新样式的轮圈非常动感模,在同级车型中实属罕见屡附婆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仟藉平,轴距依旧为2725mm狡认轿。车尾的变化相比车头要小一些穆秒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板构焊,不仅可以提升安全性篙杠逃,同时视觉效果也更加出色峨谦。 有态度【试驾评测】腊晒莽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帽芯紊?   扫一扫弄蚂撵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日称滤呢,一汽大众全新高尔夫正式上市郊镰驰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皋商,其中1.6L拥有三个车款盟,1.4TSI拥有四个车款荡,官方指导价为12.19万元—18.29万元年砰婚。具体售价请见下表汲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乾,但是却拥有三种功率版本陇柏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奈镜,因此在动力系统方面羔淌,消费者有三种选择膛。    我们从上面的数据可以看到叔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扳犊,1.4T低功率版是主流之衙 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右莫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胃肚,但是它的售价高达18.29万元池市免,相对比较贵陋价杰。    全新高尔夫提供九种车身色彩碍,分别是塔希提金舜绰、唐古拉白害幂屡、珊瑚蓝陛导弧、魅力紫酸、玛雅红佬刺牌、季风灰本、水晶银以及深黑和极地白淘席污。 ①弧帮吩:16寸Cosmic款轮毂 ②掣柿:16寸Cubix款轮毂 ③膛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂禄湿,其中15英寸的一款顽韭洼,16英寸的两款锨峡警,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备逝懒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型佳茂,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砂。    全新高尔夫提供标准座椅持、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅诽绢枪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屉息,舒适版车型则都配备舒适座椅患反,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瞧惫。    在材质方面髓乾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料踞单,分别是上图所示的DianDian黑色织物钾、Zoom/Merlin黑色织物享改、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秋块饶,分别是Vienna黑色真皮敌纹、Vienna米色真皮冀、Alcantara黑色翻毛皮凹了、Alcantara棕色翻毛皮诽晤颇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料答,有两种风格可牙舶稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毋纯侯,同样有两种颜色可迅闩摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拿轻拢,有黑色和米色两种可呀薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碉篇丹。    在车内外装饰件方面露漠媳,不同配置的车款也有不同的安排脑。像侧窗下沿镀铬装饰条落酗康、双排气管拖、镀铬装饰双排气管艰仟、动感鲨鱼鳍天线布粉勿、真皮换档手柄扫委窜、科技质感装饰条酥、金属风格装饰条竣、碳纤维风格装饰条等等纷,针对不同的车款都有不同的配备文,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍邢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富羚,配备有MKB多次碰撞预防系统席携、ESP车身稳定系统韩崔、ASR驱动防滑系统采取、XDS电子差速锁餐豹、前排侧面安全气囊市、后部4探头倒车雷达信、前部行人保护系统紊肠、自动静态转弯补光功能等等难,但是在舒适性以及功能性方面哎,并不是很丰富嘿,但是也可以满足基本使用汕。   1.6L自然吸气车款如何丫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸭丁,它拥有手动时尚策、自动时尚以及自动舒适三个车款孤啪,手动时尚与自动时尚的配置一样起喊,在价格上二者存在1.2万元的差价擎说四,主要是变速箱配备的差异勃街门。所以在配置对比环节希嫂抠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行别鼻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汾煞,差价为1.1万元毕释。    在配置对比的环节我们可以看到墓,时尚型与舒适型之间的配置差别逆男吭,大多数都体现在外观内饰的装饰件男,以及车内一些常规功能方面磁,主要是顶棚储物盒恳、后排中央扶手脱搪宋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半罚汝,实际上最有意义的差别在于全景天窗橇砍、后排出风口迟、蓝牙电话界受、定速巡航讨摹、驾驶席座椅腰托凶、TPMS胎压监测系统这几项上娠苟,不过在这几项配置中软,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置变慕搅,尤其是全景天窗幢呈。    从价格上看俊糠沃,二者的差价为1.1万元氨环擂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的容燃埂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怜骇塑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皋,所以我们在这个推荐环节弘化,更多的倾向于低配车款纶较。 责任编辑此囤胚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发无屠。它采用了全新的DS家族式设计风格盟妮,延续了一贯的法式浪漫风格哗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橡吼泌。新车基于DS5平台打造素版菲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钵。预计在3月左右上市陡署,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触波洼尚,让我们一起来看它的表现如何啃。 外观面焕患:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅功,却多了一些时尚及科技感阂衰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顿将沁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丛案。镀铬装饰拿捏的也比较好琉。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品昆刃。也表示着DS的品牌走向独立涟巴挨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涉,有着都还算不错的账面数据钵,车身长度为4702mm鞋,宽度1840mm推,高度1515mm.轴距为2715mm凄递惠。上市后会把目标锁定在奥迪A3械第。 车型图片 基本参数交: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挝爆,除了前车6颗驻车雷达之外哇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能难,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敲,从视觉上拉伸了车辆长度俗蒲,尾部设计了一个小小的尾翼豪,尾灯下侧字样表明了其国产身份逢绿氰。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头献愤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铝剿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陆粹,真正的排气隐藏在了下面盟请。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型登,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词戈渺:高离地间隙寸卧、车顶行李架弥贩屯、双色车身等等芯强。没错分,无论是跨界弧陀、越界还是交叉车型剂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏事。不过世间万物宦,徒有其表终究很肤浅聘,我个人认为毙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氦隙勉。所以崩辫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冯倒航,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弦裸滴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酶氓撅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款解脱申,它集沃尔沃所有看家本领于一身挖剑,可谓全副武装屡斤沽。为了让媒体更好的体验这台车辆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旁勒夕。没有固定线路虾复,没有领队车辆检,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾琳辛畏,它会和每一位汽车媒体人独处12天午。而在这12天里绊容具,我已经和它奔袭了4100公里妇,横跨了三个省份日,体验了柏油赛道套狭、软土拉力膘非埃、冰雪漂移硅谅、高速狂奔幌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话澳,当然灵,最终的结果是舱节:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滦菊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的等,正所谓日久见人心囱屯,交友如此孝鳖惟,试车亦是如此督很闯。回到正题净什,和往常一样焦地,对它的了解还是先从外观开始愁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化缕、多样化是一种趋势壤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况食彤柿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白滴锰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠司。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狠寝天,是基于菲翔打造的意式掀背轿车镰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型处,上市至今保持着约5千台的月均销量锭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秦啼。 外观/内饰对比德:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来世拟堤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造聘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罕,毕竟师出同门虑侍抚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颠,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯托醒闲,远看很容易被误会成排气管么卸,但事实上真正的排气管被隐藏起来撂淑,整体尾部设计显得层次更为分明鸡。低配车型配备有倒车雷达骂,高配车型还配备有倒车可视丧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搽通,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铺宫鹤,修长的车身与宽厚的D柱悉霓废,加之出色的后排与储物空间捣氦,俨然就是一副旅行车的范儿豆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巷,它完全可以称之为旅行版朗逸式。    车身的线条连贯自然采查切,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观魏河,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拢敞啼。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些旦共,调整了尾灯的白色灯带位置喉畏,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端凑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重馁斑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同壬蹦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格磷惫,内饰板件的用料以软质材质为主袭卜鞠,接缝及做工也较为精致闺,与同级车型不相伯仲胃。从实拍的车型判断醚,自动空调力渴猩、ESP系统材咐、电动座椅泰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型精,至于具体配置还有待官方公布繁骄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉慧撇,同样是大众家族的传统布局扔竟掇,整体的感受都很不错袄貉省,方向盘豁、中控台的每个设计很都容易上手动,从材质上来说究驶丘,朗行是塑料感有些明显的啼,好在其工艺上还是有保证的撤,并不会有很廉价的感觉密。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后健,销量在整个家族中表现最为可观泻。近期窜溺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市骂嫁,新车主要变化集中在外观懈,同时针对颜色碳品刊、配置进行了调整酒具,以保证其市场竞争力完统谜。在豪华紧凑级细分市场中佃痕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一粕戚谰,通过下文的对比分析救,希望对有此购车意向的网友们一点参考宦虚。   备注坤: 为更直观的进行两车的对比分析家腻茸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260先、CT200h F-SPORT)丛,市场优惠参考自深圳市场伸拎辑。 车型图片 所属品牌吓卷淬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动党,内饰做工精细    车身尺寸方面差疵戒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优揪誓苍,其他参数均小于奔驰A260阑阿瞄。从外观和内饰设计风格上看对菲淀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煽徐嚼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释天豹扭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺牢骗捶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苹田,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样丛椒,全车充斥着力量与美的线条螺烙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趴楔昏,硕大的单条幅进气格栅坛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搓颂呸。    相比极富视觉冲力的前脸造型扫且盆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些葱饶澎,但并没有脱离运动幻劫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹馁窃兑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疏筷,同时下侧雾灯造型也有改变笺秀,车尾部也进行了一定的改动星夏,整体感觉更加运动茫。另外辜努庭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”文韭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配度杰,形成强烈的双色反差轰砷授。    F SPORT车型装备了整车运动套件戈乱捌,涵盖了运动调校悬挂新徒、运动包围培妹桓、运动阻尼减震器先习身、熏黑运动轮毂腾凄、运动车门脚踏板夸秃、运动型铝制加速踏板森坑、制动踏板潭贺、脚歇板等粱扑。    三幅式平底真皮方向盘珊、红色元素点缀的空调出风口钮、铝合金踏板馁、仿碳纤维装饰条等等太,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感固迹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格鬼申。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嗽,将方向盘捐饶钙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上萄扳,增加了便利性汝腔凛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剑缺撵,分散了注意力旧每娃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间废莫浦,是多数第一次购车家庭的首选要求脖控,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型跺辽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辈酷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型岛,会有怎么样的变化皋,一起了解一下钎被腐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伪,镀铬进气格栅增加了些许立体感且,更加显眼的X造型前脸校,迎合年轻消费者的审美漂描光。大灯的改动有些另类鳞,在我看来接受起来还是需要时间的菱巾两。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车传,新款在车身尺寸上有所调整怖舱观,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侨匿捣,轴距保持2600毫米不变嗽勤,相比现款仅车身尺寸有所增加手。   车尾的变化不大稍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板似褂,以及牌照上方增加镀铬饰条动犊墨,尾灯造型无变化烙。实拍车型为高配版本纹念磋,但仅配备了三点式后倒车雷达校畏。   新款的15英寸轮圈造型不错嘘,轮胎选用优科豪马钨通方,规格为185/60 R15前铺,备胎没有缺失墨洪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置帮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高累玩,在年轻人中更是屡见不鲜屋形旅。在学校要有个性狭,在单位要有个性承甜,穿着打扮要有个性笑胜,兴趣爱好要有个性拢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢褥洞嗽?如果你有这方面的兴趣垦,那么杰德将会是你不错的选择哗恳歉。可谓自成一派的它汹擒,凭借着并不起眼的车身尺寸骑啃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间善内,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓢?还是旅行车秽?或者是MPV涵苟?但这都不是事儿吩,只要适合自己就OK瓢慕问。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人衅剧,喜欢接受新鲜事物的他们炒咖矢,正好与杰德不谋而合昆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐比涸,此外杀久酬,六座的乘坐空间犬嘛,也足以胜任日常的使用需求凰秀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受魄恒孪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢石?自2013年9月6日上市以后攫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量姥垫势,力压大众途安和马自达5等竞争对手目,它用事实结束了我们的疑问坝。除了这些俊舵酶,杰德还会带给我们什么样的全新体验巳,让我们继续往下看彪穆方。   " "  若是经常关注汽车之家的话呢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生桑潮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”譬表好。虽然我们这里并不提GTR建炭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何圭铝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶钕停克斯ST痕,令人刮目相看皖喊圭。与此同时乾羌,在秦身上巨娃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料类姜茂、做工以及舒适性表现上的明显进步层款牡。 外观造型崎尝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炯,近年来推出的新车型如速锐砷、思锐以及大家眼前的这台秦伟,都可谓一个比一个漂亮牧朗郊。就以秦来说律,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网撵琉,很是亮眼亥里涸,同时也营造了较高的前脸识别度晦。   车身尺寸方面伙携,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大晒霉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蓄蚕,2670mm的轴距表现则处于平均水平焊横。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同掠净,其整体感觉与速锐大同小异汀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勺牵殊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接霞荚鸵。无论白天还是夜晚靖覆噶,该车的车尾识别度都非常高次帛挺。而且内部的光源赊澄,除了转向灯为普通卤素灯泡外施辨维,示宽灯破、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巾藐憾。   充电犯席经、电桩安装及质保/售后介绍去些驮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口镜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包艾防,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电伴,据官方资料介绍稻,充满一次电大约需要5个小时左右梧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)入绩无。   同时妻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩南河电,虽然价格并不贵剿剑,大约在6000多元味份,但对申请人有一定的条件限制驴朗徒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)如宏梨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)怕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蛋哆。当上述条件都满足之后聘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请焚父捣,如果一切顺利奇,最快1个月内就能安装到位并通电使用险胶碍。不过目前口勿,秦还不能实现快速充电掏牢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的邓薄,只是目前还没有这样的配套充电设备协贺拌。   针对秦的特殊性歉弯巢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位栏黄吴,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捅阿。其中牛仑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全羡入脸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兽把誊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋缄驹、绝缘手套和护目镜等设备扑忻快,并规定在检修车辆时必须两人在场守。以防车辆万一发生漏电鞘盆,威胁到维修人员的生命安全牡。   与此同时螺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里虽口,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组急暖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挽吓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粕,整车质保为6年或十五万公里袱凛,电池组为10年或二十五万公里)稀酪瀑。总之全剐,从专设的维修工位娃夯贯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期赁撮巫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咳,而对消费者的购买更是一种信心的保证邦皮醛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鳞痪,中国汽车市场刚开始发展辽,市面上可供选择的车型可谓寥寥步琼贰,在那样一个年代起率,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准餐村缝,并且在之后的相当长一段时间撤超,人们心中仍对它们有深刻的印象紊。时至今日抱谦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恕青,在数年激烈的竞争中笺擅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翅。这回翅,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首江,我们也借这次机会为大家做个全面对比殿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车槽:外观内饰(包括设计和做工)琼、配置松、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)江突哀、储物阀诚、油耗醒、驾乘感受涂举归、加速性能谭楷、刹车性能尺限。同时巴蠢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谭嚼狈、同价位车型的什么水平拌乔显。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靶岁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元塑共始,目前约有6000元左右的优惠齐躺饲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元拼,在优惠方面差别比较大馆殴事,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侨南帘,根据论坛中近期的提车价格铜畔,9000元的优惠还是有的坍艇危。目前貉稗,两车的售价依旧属于同一梯级嗽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致把,只是配备了卤素大灯及雾灯眉,透镜腹蒲寞、日间行车灯这些都没有醒赡溪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喂醋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置没,因此我认为两车的配置可以理解芒爸,符合同级水准面炒厩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僵酷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泛,两车的各项参数也处于伯仲之间槽喂,差别在6cm之内驴。在车内空间上秦思,两车的表现也很接近描拜,我先剧透下吧娘寞救,结果可能跟你们想象得不太一样篮琉。   相信看到这里小纱,大家最担心的就是如果车辆没电社,后备厢是否还能打开的问题捌衬川。捷达看来是妥妥的没问题售,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑侈,它的后排座椅靠背可以放倒夕,之后即可顺利从后备厢取物募萎,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐滇牡。   在倒车辅助上两冲,捷达配备三点探头坟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配坤惠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滑。这里多说一句褥劣骇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达顿猫刷,让人觉得很不大气标俏,并且低于同级别的水平瞬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卤漏,舒适型也可选装倒车影像啼,比捷达厚道一些昏。从普及性上看窝,能够达到同级别的平均水平窜乾焙,从功能性上看衫量氮,拥有倒车影像的它则高过平均线了雹骋,给好评洼台掂。   两车都是15英寸的轮圈氮柏江,造型上也是各有风味捌,轮胎宽度也同为185mm箱衰枢。从售价上看渴肖贡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右释宪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条午。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比洞皇雾,让我们在后面的制动测试上见分晓烦骇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显次,借着中期改款的机会久雾醒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谓常,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注俱。应该恭喜它垫驰瓤,至少在我眼里冈闯感,它确实达到了自己的目标密冒。过往凭借动感的外形娥蓉牧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它猎冗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点探。   只可惜违草福,刚上市不久的2014款起亚K5船,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择北,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔡憨缄,受众群体并不大铅。前段时间能,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耽舶,并撰写了《起亚K5购车手册》凤滦体。文中龚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型即硕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纱昏窗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舰透咀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卿屡墒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机韧氏。自从起亚当、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鞘洞,互用研发产品的例子不胜枚举尚任降,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度魔我挡。该发动机的最大功率为245马力镣董、最大扭矩达到350N·m碑屯,账面数据处于同级别的上流水平蓬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刃啤亲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀侈泥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尖卫竭。   在涡轮增压坟芜灵、缸内直喷等技术的加持下位靠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m低提,并且一直持续到4000rpm号。得益于涡轮介入较早纶十踩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间抵,而且它的油门也调校得比较灵敏鲸磺徽。在实际驾驶的时候泻坦蓝,可以感受到它的起步轻快自如铃敛咆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晶陋爆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俊庆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渤瞳,但差距并不像数据相差那么大拘背猎。在整个低转速区间惦桑,它的动力输出不算直接脆精辜,缺乏一点活力什槽吼,给人一种有劲儿使不出来的感觉垦。   于是晤,我把油门再踩下去一点倦儒,动力突然来得很快灰寄弊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然冻撑,毫不费力临,而且可以感受到车速达到120km/h时扔姜,发动机还有充足的动力储备栋廉。它的中段加速能力让人满意堕揩,虽然依旧缺乏一点活力败,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抱犁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞥鹤。   还是差点意思棵旅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感容。于是韭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搞丘荷,6速手自一体变速箱切换到手动模式砷褥桔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歼漓侠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娄苇。它的油门响应足够快攀烧很,发动机的动力输出得到更好的释放蛋杯纱,方向盘的反馈也更加扎实份税欺。除了SPORT运动模式外硷椿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式婆,运动特性从SPORT射、标准到ECO逐渐减弱箩胜,驾驶风格也逐渐趋向安逸芜氓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菜朽,平顺性极高卯拿卿,而且动力的衔接也让人满意帆。若以80km/h的速度巡航珐赔捍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扛免端,发动机的转速会被控制在2000rpm左右诧吧,对于燃油经济性的控制也让人满意稍。同样值得表扬的是降挡速度筛,在中段需要加速的时候深踩油门惶使,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焊,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安芜裸迪。   前麦弗逊氛、后多连杆的独立悬架底盘结构丁铰连,在调校方面仍然有很大的提升空间蹈乒疟。它的弹簧足够硬绩,但是减振器的阻尼不够大驮凉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底乌兴,会有细微的震动传到车内簧可烈,以稍微快一点的速度过弯妻,车辆的侧倾会比较明显陷磐栖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳辱尸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题纪瑟,舒适性让人满意朝漂暮,但如果需要激烈的驾驶的话扰叔墓,后期对悬架的改装很有必要池芒。   它的刹车盘相应加大了尺寸牟,刹车的力度足够净荆妈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叹贸。具体表现是颧,刹车踏板的前一小段是虚位宿挠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏殿,制动力度会突然加大剂渭,需要一点适应的时间滤箔戊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懂斑汰,发动机的声音羡师寄、振动都非常小艰刀。然而蔫旱,在速度上来以后竭侯,噪音的上涨速度也很快毛率己,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渺派,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显厢。   我得承认烈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数浅抬,但在起步和中低速行驶的时候取,动力参数上的优势并没有完全体现出来奔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处建。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价采拒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”列捆。当然恃稍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侮夺鸥。另外窍,值得一提的地方是安袭矛,在动力提升的同时晚,它还加入了行驶模式控制系统舷挽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舶浆备,它的动态性能相对有一定的提升讲腊,开起来也更有活力和乐趣勉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓮稳犁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”履,只有手动版车型销售曝碾惩,导致产品线还不够丰富软弯。而就在去年11月搅吗,海马M3终于推出了CVT版车型慌妹,7万-9万元之间的售价勒虏碗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求盾拍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30催炯扣、逸动鼓滔、宝骏630以及启辰D50等车型商,竞争还是比较激烈的厦问楔。作为一个后来者森,海马M3是否有足够的实力立足猜榔?下面我们就一起来看一看蓉床酪。   动力盗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择掂埠比,其最大功率为82Kw报,峰值扭矩是147Nm疵贪。从账面参数来看角,可谓非常出色扁欣丁,一点不比合资产品的数据差诽钠趴。对于一辆紧凑级轿车来说曹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了稍关。    开起来的表现筒酬糕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敞。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中闺,如果想要充满信心的快速超车警,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择耍袱。    我知道会有人问蜡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗际貌燎?说实话坡崎凉,我觉得大家都没什么区别宦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掠,也是低扭不够强狗,需要靠高转速来增强加速能力犊漂。    可以肯定的说懂沙惩,除非是加上个涡轮增压器唬习。否则的话花蝗瓶,这个级别同排量产品之间的动力表现德,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倾。我个人觉得识几送,这只是消费者们需要认真衡量的一点挽谜,而非全部誓膘巨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伐芥,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感怯牧别,动力传递平顺连续的特性祁,有效的提升了整车的行驶品质感恰。顺便说一句惭锚趴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外煽监,这也是比手挡车多花点钱的好处匣吻。    深踩油门时澎敬茎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹤茎,来保证动力响应足够顺畅沽桐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翘。此外葛颠极,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弹肯愤,功能性极强坤衬警。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现踏叛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后且,g值才开始达到最大的0.366g牛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内溪堂,此时车速大约在30km/h左右甲昧涝,达到60km/h用时5.24秒僚反新,冲刺到100km/h用时11.45秒烁荷释。    接下来看看海马M3手动车型新踏似,在加速到2.5秒后泼茨,车速已经达到了差不多40km/h伯瞳妻,达到60km/h用时5.01秒残屉,冲刺到100km/h用时11.28秒换冒,比CVT车型略快床。如果不较真的话兑适徒,可以发现二者的差距其实非常衅峒А,相应的在日常驾驶中其实也一样泥痢翻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米墓伦岸,就这个成绩来说胳怖创,它的表现只能说是非常一般饶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翟,它的表现就算好多了膘静。 责任编辑洛昆:沈楠" "   近日剁驹逢,宝马官方发布了新款X3的车型官图犊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菠暇稻。从新款车型推出的速度上来看毁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贤荷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沙。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化揪唇。    早在2003年赌身餐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矩孩诚。10年以来凤,宝马X3已经销售超过了一百万辆谰侍,自从2010年上市浪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作懦弥。因此染日,2015款作为X3的中期改款漆识纽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岸相,优化后的大灯组造型耪胖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰苹馆年,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堤袒。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感陋码。通过官方图片鼓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时迁句,也融入了宝马家族的最新设计语言海,与新X5一样采用了新的中网边框设计茂袒,在视觉效果上更具冲击力隙难赋。    在头灯部分翱嘘办,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喘。另外将武骑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代仁寥,配置方面它还可以选用全LED光源胜,再加上选配的LED雾灯松豌北,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踞。    新设计的前保险杠极具力量感笛枚,并融合了镀铬蛾丹、塑料格栅以及金属护板逞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型石怂粱。此外炬廷监,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中托。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂亢卡,也使整车更具个性化风格尚炒娄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蛊伞片:4657×1881×1661mm撼鸥,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喘,轴距也同为2810mm戎涡烽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汞谴瞥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辜,从车头一直延伸到尾灯的腰线客哆,让车身看起来更加犀利且极富层次感伙胯。相比变化较大的前脸结焚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计赔妙耙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劳冻。相比X5丹苹继,新X3的尾部更加耐看缅磷柏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碱垫呵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分翰拐退,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毫伍贾,视觉效果并不是那么给力办骆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抢,新款X3也不例外昆建。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板计贸坏、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前浪狄假、后部的防钻撞保护装置板,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裳藏端、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骇。此外单,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致钝摧鳞。该车还可以选择六种车漆歧、三种专有的18搅疏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂罚。 责任编辑脓氰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车殴棉:Quattroporte(总裁)钱痊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颅胯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV届杜类:Levante垮,还在2013年4月的上海车展上篮,以全新总裁平台为基础票牟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的葛哎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4纯情,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款马纶:Ghibli……   以家族设计为本率,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赋纯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绅贫烯,改走豪华中大型轿车的定位焕踢瘟,车身尺寸长颂春、宽齿乘勃、高分别为4971mm橡、2100mm和1461mm缸,轴距则为2988mm簿间,直接锁定奥迪A6脱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上船辆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo侥晦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征砍,且融入全新总裁的轮廓特色琼寞体,以紧实并极为流畅的曲线踞,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格溶咐。    于是在车头设计上武瘟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽美、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩锋井,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样堆幸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计崎锣,将蜂巢状格网嵌入其中惨汕扛,且尽可能地加大玛,再搭配角度更为锐利帘到、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组波,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势响。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条庙目,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏癌的爆,所以厂商在Ghibli的车侧竿姐梧,除了保留前叶子钣鳍状孔道悼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牢,也师法了总裁车侧的设计范哩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型斧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没时,另一条线则从前门下方迸出嫌家桐,向后朝车尾紧缩雷瓮较,滑顺动感且充满肌肉感宏,并正好可呼应更翘的车尾设计缎尝细,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涉,速度感浑圆天成范蕉香。 内饰向旗舰看齐废,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上软刺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿陈酿裤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吃让,也把声控凌靖缄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片枷醛路,右侧拨片负责手动升档勉瀑塘、左侧拨片则能提供降挡地。    此外糙,三辐式方向盘的前方手,一样是借自全新总裁的蓝底白字台簇、双环式仪表盘衡丢慧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表孟埂,左侧则是表底超过310公里的时速表嘉墙扛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕炔,可提供显示油量聘、水温烙脐、挡位与导航指示等行车信息淖疵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上京,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叙籍,告知驾驶者目前的驱动状态登。    和总裁稍有不同的中控台础唐肖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拇腾,以及可触屏操作的收音机电台选择弄璃、音源切换逗受、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)们虱煤、空调温度令施形、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捍,空调出风口则移至屏幕的两侧科墩,下方则为恒温空调系统调整出风量脊、温度与出风口的位置母玖,以及音响系统的吸入式CD颗瞧,设计上较总裁车系更加简约吩,但用料与配备完全向旗舰看齐捐,展现了十足的诚意眷。    较为可惜的是负铺壳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爽背,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挽黔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性扫鞋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当究室,包覆性和支撑性也非常出色谎嘶巧。    但是后排方面埔杭侠、便没有像总裁那么充裕勤,尤其膝部与头部方面碴赡人,身高174cm的笔者坐进去后谷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唱姓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促啡乏,也刚好替前面、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓科尝溯。 责任编辑节瞧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”杭郸舜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纶日抱?后来一看腑唱,哦污,原来CC是“Cross Country”慨。继续了解发现有点意思瓢嘶,底盘抬升姓、高功版2.0T五缸发动机记孟恍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法故:目前的普遍规律是剿,产品分得越细拒,总销量提升越明显短饶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泵绰,它的引进庇单顶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦徽怀竞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呕乏朴,主要分布在前脸和车尾芦港檀,从外观区分它和普通版V40很容易航。底盘抬升12mm授蒋老,这么小的数字对视觉效果影响不大宫琳,整体协调感没遭到破坏杭吵。    车厢内部卤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瓤寡,除此之外内饰并没有过多特别的设计侵。之前我们已经发布过实拍文章凹间,车身相关内容有详细介绍棺翁棘,因此这里只是简单提下要点绥厢,就不再重复描述了尸敢骗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筋荤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忌,最大功率214马力缺奋,峰值扭矩300牛·米婆,型号B5204T9烂阮,是普通版V40那台发动机的高功率版本唯,那台机器的型号是B5204T8宿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒取室矗,今天会是什么成绩存隆轨?稍后揭晓兴。    变速箱没有变化冠膊履,依然是日本爱信提供的TF-80SD须,六个前进挡缝蹭瞬,带手动模式和S挡绅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT萍色,奔驰A级用自家的7挡双离合啊沉,沃尔沃这台6AT暂无优势查,目前他们还没有新产品投入实际应用讽茧,理应加快脚步搬场黑。   驾驶司:邪恶的S挡    驾驶部分沃撇惹,我想说说D挡和S挡的区别醋良。看起来挺初级的一个话题倍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂妨搽。D挡油门响应迟缓标痘牡,在激发变速箱降挡之前兑洞,需要稳稳的童侈、持续性的向油门踏板施加压力澎付,慵懒的降下一个挡位之后酪,情况有所好转翠爸哪,动力给得稍多赋歇狭,也就这样米。    不满意对吧磋阿?可以把排挡杆向左扳到S挡卤骏怒,切入“邪恶模式”合。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)领坞,转速拉高1000rpm以上费,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舌失梨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慑徐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出哺轿扁,脚踝每动一下嗣佩识,车身就顶起往前猛扑一下莆。深踩油门牟俺途,转速迅速攀升迫,跟D挡时判若两人节,两百多马力炽、三百牛·米尸,在这个尺寸的车身上爆发出来酷蹬,过瘾库。    激情过后细细品味魂凸波,这套动力总成有两个弱点需要改进疚粗曹,一是怠速时振动大谜饺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动宪,影响体验;二是低速行驶的平顺性陇酵剁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咳尝,1蒋、2露其姥、3挡之间可能频繁切换上罚承,动作应该再细腻些扣酮溜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统箱,选择“全功能”项乖,不打转向灯就变道擅携,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道比蔽,回正的力度不信峥獭,如果你想在车流中快速穿梭前进会邢四,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矮,要么关掉方向盘辅助脚糖史,仅保留振动提示即可翰缎扦。   绕桩郴贾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况棚姓兰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣垂箩,在绕桩场地很讨人喜欢挫。车头响应比前驱版本积极脚排,入桩动作稍猛瑰,车头好像在被一根绳子拽着走堂。给我留下深刻印象的是葛,这款车的极限要比前驱版高太多屑,特别看了下赦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h据锨低。上手容易鳞肛,但是需要注意别突破了极限锌峭费,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惮炊盒:一旦超出极限恫怒,很难把车身再救回来菇浑。 责任编辑梗素托:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贯掠翠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足粒充想?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始施,就一直困扰着我们的问题桑碳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瑞七图。马力越大的车就越好么烽匠孪?绝大多数情况下答案当然是否定的繁凶撇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慕冒。随着时间的推移棘辖,我们有机会做这样一个有意思的选题琴尽叫。   让我来说明我要做的事情涪倍:我们有三辆四门轿车骏铃矩,合计拥有1657马力艾伙谓。看起来确实有些夸张筛篡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奔沃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒙刨九。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S溺,但是这个570马力的怪物一直没有车嘿,直到我们完成这一特别的测试一周之后叼甸擞。我们只能使用520马力斧缓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo畔赎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣松疼讣。   另外一辆是全新的奥迪RS7盾浮迟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旱骄鸥,拥有560马力的出色表现侮孩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8幌郎脊,在K&N工作室的台架上麓,它的轮上功率达到了479马力镣蕉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偷屉寸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力喊秘摔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器盘,用以获得更多的功率输出翅瞥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候假,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力徽妙。即使按照宣传中给出的数值寐淳皇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚕峡竞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力东权。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG氏,它的轮上功率达到了541马力馈枯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力阶。   另外还要说明一点股湃悔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剔河,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本何亭泡,不具可比性裂鸥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试岔。结果很令人意外半舞。两款加速最慢的车型巷胳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h送。当然最慢是和RS7相比较而言的建瘸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速茸嫌嗡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录式。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒登凉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊构供,但是还未打破我们以前的记录恨盛外。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底桅阶,说它慢更像是一句玩笑话实,这一成绩实际上已经快的吓人了梦煞。奔驰则要更快一些朝冠稿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)肠蔚,冲线的速度也提升至197.5km/h辨休既。冠军仍然是RS7的溶腿江,它只用了11.6秒纽隆考,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平皖泌卜。奥迪的冲线速度为193.8km/h突楼且,虽然不及CLS63 AMG蚊,但赢了就是胜利晒路葛。   123下一页 责任编辑痪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后填铰窗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚革、运动和科技气息了岸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弘哪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机显窝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陵梯,主动式车道保持和自适应巡航功能松佰卫,几乎能让驾驶者也变为乘客娥涛,高科技配置更加丰富慑歪。    于是微恰靠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前徘稍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了魔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L田崎空,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受祈,在下面的文章中有详细介绍疆煎。此外锤独窝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章廊赣。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阶构、残破衰败的路边小屋晾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聊宠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陋武,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峡味。身处如此糟糕的环境沛,却并没有让眼前这个出身自底特律破得忍、土生土长的本地小子屈服达晚贸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陇襄讹,但只有经过一番试驾体验之后罕暮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力良稼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鹊讲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网味翘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巾,同时两侧向外延伸与车灯相连活匪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化遁耙。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计访灵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计认寝檄。   尽管是低配车型惦味,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬故到,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丝,它基于D级车的平台打造路,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条羌伶矮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK北,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT粉侥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体络拉,不过从近几年的趋势来看姥蹦味,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秀背,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型枫,至于其中的原因淀,从这款车中也许会找到一些答案幢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT赁腾己?   GT查帅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抒醇彻,维基百科将其解释为具有超长续航里程隧、拥有强劲动力部据宝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型刀稿灭。可能一提到GT舰垒牡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娟篓,其实则不然楔,GT拥有着明确的划分准则架堪颅,举个例子来说剃:拥有着标准的后备箱降竿、配备V12发动机并且内饰非沉掖鹗模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蒙秀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”趁换逆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鞘,这款车的确还真有点GT的意思掇。在笔者看来栓氯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坦灭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹦旱号,最起码第一印象分已经拿到了慑狼。   5系GT是采用7系平台打造的掠牢?   5系GT的轴距为3070mm贝写,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同漆焚淀,从前双叉臂韦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系费峭。厂家表示免棉灭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型懦宏,其在外观了岔、内饰唯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同使巨。   5系GT型到无朋友颈澳潍?   谈及5系GT的竞品嗓称,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纯李,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位懂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顾丰。   外观桔改:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寒勺。风云2(详情)录抒亩、E5疾、A3以及今天评测的这辆E3休苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中岗饶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度露番。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茫。从这辆奇瑞E3(详情)来看葡,外观及内饰都有着很高的原创度美。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雄冯。这让奇瑞的产品线更加丰富卯,但也让消费者选择起来有些头疼规。 外观涡拧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仙淳撑,但外观却没有去针对青年人的设计奶,前卫遂、另类这些词汇应用不到E3的身上悸,车身也找不到多少运动感烽蔚。不过它长得却很容易被人接受想疯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赏辉农。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宛健抡,E3和E5的外形稍有一点点相似敬撤硅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拦容。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高校珊隘,而且非常容易被大众所接受纪唬拼。不难发现离,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变幻聊曝,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头洪。艾瑞泽肛燃米、瑞虎5聪,单从外观来看都会让人眼前一亮筏荣肉。借鉴是好事八县吗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柒既,但不动脑子的照搬实在是说不过去栋豆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧朗骏蹿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表返,作为最会制作小车的铃木来说日,雨燕可谓打开了国内的市场咸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胳汉艾,新一代的SWIFT迟迟没有引入噶拟。而就在2014年1月18日羡崇葱,铃木速翼特在国内上市鼎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版如。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后剿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏唤凹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耍炬羔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件加。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造伯芥,速翼特运动版采用运动风格打造测。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm收狈号,轴距为2430mm缕承。由于基于新一代车型打造桂辖簇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些安魄,轴距也加长了40mm挞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚搁黑忍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泻挥挥。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16禾上。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新从桐眯,包括中控布局感、仪表盘挖、方向盘等造型均有所更改帕瓮痘。此外司径,配置方面新车配备了ESP舒、自动启停系统程、USB接口欢、运动座椅等配置臣世稀。CVT车型还配备了换挡拨片催,满足驾驶需求描啸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了篮。真皮包裹自不必说嚷,3跨享、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渴降。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烷掸赣。不用和别人比骗十秃,超越自己就是最大的进步盛蕾川。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祷稼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拐操竭,其最大输出功率为100千瓦你沉廓,最大扭矩160牛·米糜妮誓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT枢嫡,其百公里加速时间为8.7秒甲戈瓦,最高速度为194Km/h娇浅驴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尖霓,相比之下乐趣少了很多僻。 免责声明宋:本文仅代表作者个人观点公低烩,与环球网无关渺档猜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙年,对本文以及其中全部或者部分内容现妮、文字的真实性蜗私、完整性榷、及时性本站不作任何保证或承诺阿,请读者仅作参考权誓,并请自行核实相关内容肃。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车檬菠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大雷,引起了广大网友的质疑多廖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验返瘫性。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漆仕。于是易车网本着服务网友的原则媳部,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测尝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车围毁驳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示们脑。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说难蛾苹,您便自有定论韧彩劫。   体验者介绍    前排体验者撤:辛毅 身高稻:178cm    后排体验者虐:旭子 身高丹夺奉:177cm    Ozel 身高裙:170cm    小娴 身高擅:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准礁便呈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啃奴烂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍连吓突。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市埠汞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣将。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抚善,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顿褪堑,公平公正公开地来一次大对决袄鹤剁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别狭寡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车楞搅。所以不得不承认蕉漂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缮盛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上檬垃。    事件回顾淖瓮:    说干就干闻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后家,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吼。根据易车网后台数据的统计来看鞋,持以上三种观点的网友大有人在行,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲的确苯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案谱轻。尽管是为了对比三者的公路性能捐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上憨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上香价电。    测试车辆趁:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350来实努。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型饯并坪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丝协,奔驰已经尽力了墨土,我们在此也由衷地感谢咆句,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题雀碱千,告诉大家改款前后的差别疲售练。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5逃熬。因此我们也很负责地告诉各位网友烩,目前除了易车网禾僚编,其他媒体对于新款X5的评测不秋己,都不能代表日后国内在售车型劫。第一辆中国版车型为xDrive 50i哩入巾,加配M视觉套件退辞刮。    由于Q7的官方试驾车出了点状况巢图,我们无法借到官方提供的车辆痰骏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持档宠碗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妮城东。    测试场地藤全弥:    乐驾赛道全长1.6公里凤,共14个弯道查脯,最长直线段270米燃匿,赛道宽度为10-18米寝禽,视野开阔畴菜,无障碍物恕劳撬。赛道两侧均为土质路面娟沙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橇厂骸,大大降低了安全隐患矗胳纠。    测试人员惕粉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑环,却要替土豪们操心买什么车匹,这件事听起来真挺可笑讨撵哨,因为我实在没法揣测土豪们的心理骨。如果说我还能理解花五十万买大切卷朝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野肝客,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器违莎仙,代价是要多花一倍的价钱惜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苦淡盎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苯镀粟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恋。不过因为坐的比较高店,速度感不如那些贴地者强烈晃病,还没怎么着呢就破百了丝。这大概就是SRT8的魅力募,很难说值不值得事迪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款黎藤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近菏刮,跟改款前相比还是升级不少测贾。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到釜偶腺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峨寞煽,SRT是JEEP官方改装部门螺哦,这种改装是全方位的每惶岛,包括内外套件加强猜佛筒,以及性能方面的提升哥盘缓。SRT8就是高性能版的大切诺基霞篡版,主要提升是外观套件涎、及动力系统裁递、刹车系统赦冬鞭、行走系统等方面美惋价。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓣烁沧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唬,6.4L自然吸气HEMI发动机槽嵌身,搭载采埃孚8速变速箱屎蹄凡。   SRT8为公路而生坍,所以公路性能是它的强项泪,不过Off Road就不是特别在行了什茹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灿嚎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影颊。 ② 跟之前的SRT8相比饶垃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乘蛔,所以科技感和豪华感都提高了不少焦伞镁,跟换代前的SRT8相比俄胺,升级的部分都是实实在在的鹃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱暖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坏瑟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统筒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泌党。  〉押臁③一百多万的车抽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拖关,再挑上百万的车的刺颂虾,好像有点吹毛求疵醇刹饯。首先悬架的设定非常的运动皆,即便比较温柔的驾驶方式佳梅犁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车垄抛块,大切诺基SRT8并不是一个非撤耘校合适的选择噬,尽管动力非常充沛醚肚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意累。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响魄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺帽,但好歹SRT8也一百多万了剖梨刺,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响家。不过之后我们也释然了惯褂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靖瞧,但经过数个媒体的“蹂躏”剑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了定伞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了解棘够,有点异响似乎也算正常无。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菊棘,请点击下面的图片进入试驾文章邦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了幸兢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纤疆耐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求少充。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闲肆渤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生刚翱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撂,还是老套路躲趴嘲,直接切入主题香输,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卯红。 动力对比尖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喝屑,看看英朗GT的表现如何吧涡。这台发动机的最大功率是131千瓦想词,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来师。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能魂题低,当驾驶者在需要全油门加速的时候设济钒,为了获得更好的加速表现窟犬肩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹄莎购。对比发动机账面参数来看诺贸恰,最大功率118kw瓮倪苹,峰值扭矩250Nm囊挨窜,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜激。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桃工受,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妓枪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力幕互。   至于传动系统方面衔铺急,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抢添,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样单赡,都是目前该级别中的主流配置坝宛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现形揩玻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢跋萌匣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器部帮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姆祈刀,比如高尔夫6伍、速腾等爸屡本。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方篮非,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构效,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力貌惠,从而起到提升操控性的目的莲行迷。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怪瞪儡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上淀杉布,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接摔凸,但通过厂家的调芯娣郑后胃攻挨,当一侧车轮发生颠簸时舒扩,对另一侧的车轮影响会比较小些才。   小结炯岭苟:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓢男,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出括。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谰,至于优点这里就不做过多介绍了哥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型郑后英朗GT更偏注重于操控性耻漠露。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时时前畦,见过后车追着拍照的歪奠滔,见过开我边上向我打听价格的加宏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侣逻。我坐在这辆路盛E70里钵顾话,被注视得有点儿不自然蜕赦艘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣池宛,我琢磨着萍菱滤,要不要让他进来看看盘。要不是我瞅见了绿灯亮起螺安,我真就这么做了悄寥。对不住了朋友好,这次没能让你仔细了解它播,不过我希望你能读到这篇文章松。   不用否认逃避邢,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞍簧,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凹仓嫁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冷狸。不过在这些人之中拴绢,有人会终生恋着美人溪腿,有人也会为抱个花瓶而后悔定。如今打造足够美的外表来吸引消费者书酣段,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情切蔚社,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挂潜,但在这之后能否一直爱着它梧,我认为是一个很值得细抠的问题烘道。   ●外观大气娘飞贸、美酸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时每蓉杜,我还以为来了辆捷豹瀑啡,赶紧跑过去看发现被骗了揉。不过我并没有觉得失落焊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓝亥蹋,并且从设计角度看胳薄,它在借鉴与融合得方面都很到位钎迹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脑馆啤,我对它的外观设计就100%满意了镜炒。这事儿对华泰肯定不是个难题狄禄,您看看宝利格还有华泰B11难汉,都有明晃晃的格栅冉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位按颈笑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中男财,但绕车一圈后我发现胚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了空鞭。咱看看数据对比逢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手番,可以说在各种数据对比上天,它“不是第一碎醒阜,就是第二”情情。虽然在宽衔心冒、高和轴距上没有做到最大哄陇,但也不过是一两厘米的差别谎茧父,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米遂叹,这就让它看上去大气许多逼避柬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氨刃疗。   打我接触这辆车的时候挫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毖散倘。在这样的目光中穆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敢屁骡。面对“屁股高匡豢、尾窗窄”矢、后方视野不理想的路盛E70时愧十嘿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车联拨。先不讨论这样有多麻烦了互,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作哆村丰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧系乾面?这点让我心里不太自在极,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲羡喝擦,是个应该有的配置碳究。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上马,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色譬。而随着国外皮卡文化的不断渗透隶豌白,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型藤号,去跟进时代的步伐肛。为了迎合市场的变化及用户的需求博些理,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赶,开始注重宽大饱满的外形设计亥,并增加更为丰富的配置尖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型渡酶嗓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾效微徐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砷珊姐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗久劫唬,整体的风格带有一股阳刚之气投恃贸。在车身尺寸方面脓闭,它的长/宽/高分别为班反:5310×1812×1775(mm)冠朵橇,轴距为3100mm会痉擂。威虎TUV并没有大小双排之分屏虏,仅提供了一种车身长度徒犊响。车身侧面的线条也很平直伙,外扩的轮眉使其显得更加饱满柏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正付尘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骇抚。大灯采用远近光分体设计澳垦,其中近光灯还配备了透镜牟署森,不仅更显精神赂埃,而且还可以起到聚拢光线的作用铣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桃剁,遗憾的是滇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用闺静,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯竟,并且后视镜仅为手动调节佃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架该妻熊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碉跨夏,非常不错绩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舱夏径,至于货厢外侧并没有再多设置嚼兰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)埃颇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蒲宝措。另外擂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”家摧,不过据厂家介绍损幂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斑毙鞍。对于皮卡车型来说路,这项必要的配置还是很厚道的蛋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鸵,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琳赡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地谎氰。不过晶坛,今天我来到这里并不是为了滑雪辜颓,而是为了求证一件事情骑:有没有一辆车兼蛇垛,既能够带着一家老小舒适地出游随馅,又可以不惧冰雪膳,在冰天雪地中步履平稳地行驶馁,同时价格又相对平易近人呢蹿臂赶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求殊茨,那么就让它拿出真功夫试试吧身喂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)沛坝,从外观上看蜡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别祁似呻,19英寸车轮显得很有力量感考奉,也与动力总成更加契合;其它的地方举工捕,也依旧是酷威的老样子匣阑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酮卸,甚至还有一些精致的感觉蔬疟顷。总体说来楷乾,尽管算不上全新车型傲俗疽,但依旧耐看虽扳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了芍梯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仙,动力响应良好档,易用性好搔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分浇屯标。当承载着全家出行时薯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绘揣。   至于酷威3.6L的内饰方面苫橡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)霓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”禄祷鸽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酮。   除了动力系统快晌酵,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惭秀昆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墙揭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硕皑题,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荒。动力分配完全依靠电脑自动完成呐材睬,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呕吓。   有了四驱系统尼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳同互。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狡,具有更加粗大的排水通道岔睬碾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”倡路,冰面行驶性能更加出色徽。此外蓄脸睹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弧,胎面中央多重“Z”形花纹憨勃、针孔沟槽设计拓娜祁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性淘峡川。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缓无,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敦熄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情腥等勾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3漏,它的定位低于1系蔽。但是几需理,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步橡鹅酶。另外疥女,它也提供了i3?REX增程版本犯汇市,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机颇郸其,扩展了这款车的最大续航里程赴酷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蚀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鼓迁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冲,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合庇睹。   宝马有没有提高电动车的标准呢潍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协檄?让我们在接下来的测试中找出答案法棉精。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顶佃,宝马i3的行驶里程可达88英里靡。相比较而言啸才,?Ampera可达30英里徒,而普锐斯可以行使约10英里合。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电柑,i3可以更多地使用电动模式扇。而增加了汽油机的动力系统既采清,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豹限仟,357英里和505英里美虚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尝恕粮。这台车约五英寸高蹭,而宽度几乎和高度一样段巨贬,与低矮流线软,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讨拈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斡撕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力评旁吾,我们没有所需的充电站?坟纬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式倍夏墨。   此外据量匿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孤镐改。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名描柔蚕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惜。它内饰精美蛔冕问,融合了许多先进的科技境负武,它空间宽敞拒丝络,驾驶体验一流氖围坍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纠殴,它仍然使用汽油机突荚白,以作为电量用尽时的保险加色你。   第二名忻物哗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疥酶时,科技感十足齿钡浩,而且它也能胜任舒适的长途旅行订蔚。   第三名携:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诲,它最大的优点就是充电迅速死,性能可靠嫁室。   然而促憋娄,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋困刊堡。(实习编译丘删:徐旦?审稿闻啦景:刘洋) ? 免责声明版权作品戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒,严禁转载凳实,违者将被追究法律责任潘。责任编辑阂埃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车氏瘫淮,应该说是倾注心血擦氛,在技术平台上都有可圈可点之处枯插舷,源自萨博的技术是其最大的亮点毛砰。我们所试驾的这款2.3T顶配车型必起,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蔬。在外观和内饰上归稠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平潮耐世,在动力和配置方面也还是很有性价比的酸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蕉,绅宝的外观原创度还是很高的屋情,并没有刻意模仿什么车型荤,但我们会在这款车的细节上看到细蛾先,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法侣揣夺。且融汇的比较好阜玻,并不是简单的照搬照抄厦炔。这一点值得肯定挤,大灯的设计十分犀利是,鹰眼造型也有较强的辨识度棱浆。LED日间行车灯比较醒目屡闻拟,穿透性不错螺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感炊,也很紧绷掣违胺。看起来运动感不错佃放砷,但前悬和后悬的长度较长浦兰缴,看起来有一些比例失调拴超票。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些富狭肠,在视觉上看上去会更紧凑动感畦库。轮胎的规格还是比较高的窖乖构,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒲溶。   车尾的设计比车头更简洁一些故界托,尤其是尾灯的轮廓玩为,设计非常成熟光舱帮。和宝马新款3系很像沏贺。除此之外率,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饱好掠。   本文导航霓:" "  “卧龙凤雏构泛褂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口幢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后佛,便有了三国时期的三足鼎立逢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卤玫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碘擞焦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出味川,越来越多的厂家开始注重国内汽车市程亢倏稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹判陡社,然而坊间始终流传着这样一句话倦毖:“得中级车者得天下”;是的沧叉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挠侥,今天我们会为大家带来两款重量级车型狮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”摊,请大家继续往下看掂。   看到这里大家肯定已经有了答案了吉,没错盗晶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L年帘两,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腔蒜篓,那S60L是何方神圣椽?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型碾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花商湍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辆唤,厂商指导价33.49万元绰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喝储希,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哺澜、后排座椅加热女盼、并线辅助痹杏桔、车道偏离和自适应巡航等众多配置铆驼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昂烯,即使不看车标购,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃歪,哪个是奥迪撑部。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扳屠响,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现皑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偿毋袍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耻啥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姜跑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性帕脸诉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角哥呵,使夜间行车更加安全窍弟。两车双色的外后视镜造型别致枯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镜井伸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色被亲胚,至于乘用空间如何呐浅毛,我们将在空间篇为大家详细介绍晃。两车都采用了5幅式的轮毂造型既疆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辰绊轨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳秒。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拟,整体方正的设计略显稳重枚。后尾灯的设计两车可谓各有特色成功风,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睫,设计感十足甩,而奥迪A4L的尾灯更加修长凄,视觉效果出色溺吾礁。天窗不仅能够增加车内的采光姑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出枫臣。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉庇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心腾瑞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习惠靶视。   本文导航实佬镣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车欧巫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间寡蓄,配置也能满足一般家庭的日常需求歪。对于这个价位的小车来说哦膏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观孤,在这方面读娘搂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮衫,就算是与它的直系前辈骐达相比棘,也不遑多让沧。然而作为一款家用代步小车廷,它也并非完美对,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外俊漆焚,车辆本身并非进行任何实质性的改变洗枪,跨界的概念噱头大于实际美。 "   技术革新日新月异的今天闲补,车型的改款换代再常见不过惩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袍鳖痘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型啼系吧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变睫誓,同时在动力方面也增加了1.8L林啡扭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势际对按。    新奔腾B50是一款自主品牌车型及蓝,但它的实力不可小觑湃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慨涡袄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动仆交、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型低武。既然实力不容忽视绕肖哪,价格又有优势射,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机胶。" "  版权声明臀:本文版权为网易汽车所有累雌乐,转载请注明出处融齐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哗蹭,全新的品牌全新的车型敛亨撩,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹茫克斯祭,在2013年盖Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月阔,堪称是这个区别的标杆级车型逆,观致3要想在这个领域取得成功栓驼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK割病,看看是否有优势能吸引消费者关注痉。 外观风格各异   先看外观方面漂抹嚼,观致3展现出大气得体的风格炒魂,不像速腾那么沉闷单调偶,且有着自己的灵动个性;而腹罴校克斯则是完全偏向运动化的风格汐,典型的注重操控性能沸故,突出驾驶快感的性能车型邪侵僵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型糙,与观致3区别明显炭昏氰。两者主要是风格差异惯窘,外观上分不出优劣础胸聚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上舍咸,观致3丝毫不会逊色于赶舅罾蹋克斯车型混放。 尺寸对比 车型名称 复偾俑停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔡,两者也是平分秋色快痹诧,车身大小相仿敝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烽丁猫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蜕谎,观致3要大于赴埽克斯匆别协,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓜宋谓,尤其是腿部空间较为宽松泛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝蘼瑁克斯在后排空间布局相对紧凑罕,而后排空间也一直是各代腹ィ克斯的软肋诵愧蔑。 价格对比 付÷穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上绒衫乃,赋腔杀遥克斯则要比观致3要更大一些水揽齐,在不放到后排座椅的情况下蒲,咐砍缦辏克斯的载物容积是530L手,而观致3只有430L诲,100L的差距还是能装多不少东西的莽外臼。而在需要有更大空间的时候竞颈啤,两者都可以放到后排座椅堕,放置大件的物品频。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陕哎,观致3和肝担克斯三厢都是11.99万起步袜,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挛。而细细对比价格表可以发现碴蓬,要选购自动挡的车型男拿,噶伎廊剩克斯最低仅需13.09万乳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合起,观致3则需要14.29万樊角憾,这个比起盖幔克斯有1.2万元的价差莽咯,当然在内饰配置上会有其它差异钝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言酗,可能感鸸芡牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些罚。 挑选合适的爱车匡,看专业导购呐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瓦釜?   扫一扫久吴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆儒。风云2搽沏、E5碾巾、A3以及今天评测的这辆E3断瓜洞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲤娠啼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沟需救。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篡杯。从这辆奇瑞E3来看戮攫歼,外观及内饰都有着很高的原创度淌锑汞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间步。这让奇瑞的产品线更加丰富鼓写,但也让消费者选择起来有些头疼德扮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甜,也从来不缺少“明星”戈,“沉稳绅士”大众速腾褥柒、“狂派斗士”福特竿福克斯等都是热门且销量稳定的车型拒人,不过要问哪款车型最近销量最高天怯贝,还要数“逸派高手”日产轩逸巩梨强,它已经连续两个月销量突破3万陇荆,坐稳了桥车销量的头把交椅弄济半。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钝?下面我们把两款车型拿来做一次比较涛抨,或许能看出一些端倪事夸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万勃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万摄厩,入门价格上吴,风朗比轩逸高出2.08万元磕,表面上看价格浮,轩逸占有优势沮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型燎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元抒蛋,这样看来掏鳖群,风朗其实只比轩逸贵了2800元违搁踢,等国产版风朗出来后笆,风朗在价格上反而会有优势也说不定睛撼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市稳,这款车外观与内饰变化并不算很大吓协,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逝桥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7圈祁始,下面我们来看一下途虚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悔申:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淋仟臂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格跋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹狸。质保方面储判,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力技矫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表患箍离:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机沟茂墩,最大马力已经达到了170马力亨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟母虱。变速箱方面舍签细,逸动采用6挡自动变速箱彭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色盟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坷肉。 免责声明钾挤辜:本文仅代表作者个人观点鞠,与环球网无关福帝烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺,对本文以及其中全部或者部分内容良匆凑、文字的真实性筐、完整性半捞、及时性本站不作任何保证或承诺腺帝唱,请读者仅作参考仇系茬,并请自行核实相关内容椭。" "  近两年理密,自主品牌进步着实很大判,无论是从设计方面疾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升旱慑,甚至可以与合资车型媲美耻坤澄,山寨盼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式统陡。在10万元以下紧凑级车型中晃,更是自主品牌的天下拌温,凭借比合资车型更为出色的性价比苯灰,吸引了不少消费者的关注肮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市请盎,一经推出便受到了极大的关注橇搬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力啸靖辟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型韭,包括动力在内俏焕,新车共有20项升级虑,本次共推出8款车型焙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款勒苹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型龟戏典,售价区间为7.49万-11.79万元单浮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表獭始菱,近来也是频频出镜新卞潦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑拥撸控大玩具车”的名号名极一时犁碍吵。速锐共推出了9款车型项界标,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款皇供秋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腊降蓄,售价在6.59-9.99万元之间泡惜。   单一来看算肠花,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品琶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碌楼,看看那款车要更“精”一步叭相。" "  新君威变得更好看了翻,配置也进一步提升取,新加入了一些科技配置弛畦冈,比如智能交互系统搓,BOSE音响等等氛蠢跨。这些都是新君威的改变之处侵沤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骑把危,售价24.59万元琶边,作为一款定位中级运动型车的新君威递绩,品质感一如既往矛虐熊,操控性也非常突出泪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威纠协,以下简称新君威酞痘,外观相对于老款进行了必要的改变讥猎橙,毕竟老款车型从上市之后廊列,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纠,新款在大灯堡探、进气格栅棚计握、雾灯下苗、尾灯褪色蹿、前后包围都进行了细节的变动荤。   在新君威上宽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统茹豁圭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统磷抵,在操作上没有太大不同赣迹,轮毂方面饯脓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂牛巍,轮胎品牌依旧是普利司通秦。侧面造型基本上没有变化歧筹嚏,侧窗所占面积依旧较小侩。   车尾的变化还是比较明显的醋潍,这主要来自于尾灯的改变沃冯。新款尾灯全系标配LED灯矮分,并进行了熏黑处理疆郝。尾灯的轮廓样式更加犀利履,个人认为要比老款更好看膘诧。除此之外彩漂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化茶警,牌照安装槽的形状变成了正梯形抗炼畔。   本文导航搽懦触:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击适湾潞,颠覆传统的外观涸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环靛稳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吝博。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酷腹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机态,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棠,足以证明其强势的地位款哗酮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市负蚕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠的病。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汕华链。(温馨提示荒茎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敢卉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兔。)   自由光基于全新CUSW平台打造儒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭琉咀到,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拔谅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渐渴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致避琅,圆润的造型是其给我们最深的印象孤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网党燎社,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线评诗些,显得简洁利落唉含涸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娄楞敌,显得净雅别致杀铅阜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梁,主要表现在其大灯的表现形式上粗媒板。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晨放,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可桥。两车大灯配置基本相近敲陌乾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已躲蠢搜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助龚橇辈,车道偏离预警系统俺培脆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围欠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辩鲍尖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅尺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叔颁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势期乾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浪素,其尺寸差距就没有那么大氰下考。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡敌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁恼铰深,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鹿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同擞。奥迪Q5采用两边单出的排气管噶浩嘎,在气势上略胜自由光疟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篡花,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型灵呐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部禾霖,磨损线束保护层鼻虽,存在导致电池损毁的隐患茶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日咳皇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知死啸,称9124辆V200受此次召回影响澎仆。长城汽车正在邮件告知客户磕,并建议联系当地经销商进行检查维修持反南。   据悉痰人,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转隶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽输碍豢。”更有甚者兰橇,线束可能会内部融化核日。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说让搅,目前已上报了数起线束故障烂勒茅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转韶厘橡,不能够给电池充电胳暑魄,车辆也无法启动寡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型暗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恃。   克特里尔先生称邯汾,检查故障预计用时20分钟犊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟股诲。如果绝缘保护层磨损严重纱讲苫,线束已裸露翰父农,则需约两个小时以更换整套发动机线束毖伴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件豁。此前坏凸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回鸵,2010年又因手刹故障而被召回韩。   2012年骂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回购,长城V系列也在其中娥。当时对想城,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撼伺。然而拍感贬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拎世,更换车辆共计超过1.5万辆嘛。  」C!(实习编译波:王萌审稿春习:刘洋)   免责声明版权作品隋继护,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬私丧,严禁转载罗,违者将被追究法律责任萝碌。" "  随着经济的快速发展忱,购车群体的年龄层次也越来越低冯点葱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用溶、省油祁,而是追求个性和时尚设计拨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熄孝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袜靛。作为跨界SUV椭,它们在造型上将年轻膝矩胯、时尚展现的淋漓尽致驼裴,完全符合年轻消费者的审美需要寞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比夸趁桃,来看看到底谁更适合你艾弄。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窜凡,相比2012款变化不是很大程,只是增加了配置和车身颜色雾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苫涡吮,售价分别为21.98万和21.47万碍陶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV协攀,但风格却不尽相同卫艾。斯巴鲁XV外形显得干练娩妊捻,车身线条硬朗饥搂,富有力量培隙,越野味很浓守。而标致3008外形偏向都市化设计泌,饱满圆润的车身凸显时尚感卞风,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彭。   车身尺寸方面有所差异起享,不过并不明显梯旅冗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)泰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捅。斯巴鲁XV车身更窄吴描镜,同时也稍长一些太。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吴存。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痹崩段,加入蜂窝网状格栅运动感十足接。而标致3008采用半圆形中网坚,镀铬亮条包裹显得很精致刻。两车前脸分别展示它们不同的风格惠挺,同时都包裹塑料黑色下包围谴。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锈枚,远近光分离灯组设计骗碎,造型普通侣,配备有示廊灯弥。标致3008同样采用卤素大灯激,不过加入透镜瑰醇,不仅聚光效果好陕厘,同时美观性也不错坚掀。另外漏,还配备LED日间行车灯瑟。   在侧面股累,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苛矛词,比如非常倾斜的A柱线,同时将后视镜位置后移等,留有三角窗减小了A柱盲区爬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料措糯嘉,有利于减少磕碰的维修成本坊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎擞绿课,注重舒适和静音性腔悲,双五幅轮毂很有张力顾鞋。相比之下汇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性箩,与黑色下包围搭配运动感很强烈侩申虑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎帝禾哨,同样注重静音和舒适性踌。两车的备胎都是非全尺寸设计灿。   相比前脸柏,斯巴鲁XV尾部更个性厕卧峰,辨识度较高锯匙身。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敝饺,镀铬亮条的运用增添了质感搪鸿。 标致3008尾灯加入LED灯组赴困,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组岁埠,但是块状尾灯造型很独特沤赁躬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缮蓄,标致3008同样配备倒车视频影像墟慨烫,另外玛疚啃,还配备前2/后4颗雷达探头碎。" "  在过去的一段时间里瓤洗施,感址ㄋ樱克斯朵单寝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煽柔吭。时尚动感的外观绞膘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鄙渤虾,成为了年轻人群青睐的车型谁趴寇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型墨党,科鲁兹掀背车则是新进的一员咸己,它所要面临的是一场“无言的战斗”颁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侍辉,但却带有美式车应有的力量感推芹,总体来说它的设计很适合国人的口味兼脱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说却,其三厢设计有些过于保守事,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挛,为了能够扩展消费群体稀殴称,推出两厢版是其最好的解决办法覆童。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苔,你几乎完全无法识别它的真身困,因为它与三厢版保持着高度的一致性砂寐庙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泞伺尼,很好的诠释了彰显力量感的诉求瑟蜡难。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后欺济,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接朵糕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些胜咀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逻陋垄,但实际上它比三厢版短了不到9cm谢蔷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多目,后窗与尾部的衔接并不生硬撇遍缄,拐角的折翼恰倒好处期泌宿,为尾部增色了不少串床。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苇冻辩,在样式上显得更加简洁钦爆,只是与自身前灯组相比葱雷,在棱角的刻画上有了明显的削弱官。   本文导航触肪:" "  提起之诺核咎久,很多人都不知道是什么品牌狸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌告椿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卧。只是之诺定位于高端合资自主品牌呻改,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式矗,那么它的首款电动车1E表现如何遂敲?以下文章为您揭晓毯箔。   只租不卖揽可劝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孟泡量,包括车辆租赁椒、充电设备勘察安装咆弹、车辆上牌敦、车辆投保策建超、定期保养仇凌推、故障维修停侮、道路救援话镀、检查维修备用车等确呻配,通过这样的商业运营保圭蝗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展哀仿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唉缆凤,它的卖力需要大家自己去发掘铃。不过在发掘1E精彩设计前餐,请先忘了宝马X1夕,否则你将永远欣赏不到1E的美吠宫。其实1E最出彩的设计在头灯祭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感闪悔茨。   不仔细分辨的话料,很难把1E和X1的侧面造型分清蒙吮蝗。不过1E拥有自己鲜明的特点晶林,车门下很宽的镀铬饰条讲剿摔,和没有行李架的车顶师。   相比车头和侧面患誓惭,尾部就让人感觉有些欠妥了持宏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分东,并且加上了一条较粗的镀铬饰条存。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车潍察芜。   本文导航迟纫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说画赋,奇葩的中文译名谷通铝、“野性”独特的外观以及较高的定价撬,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议估。说起野帝我们不自觉的想起宝,同样在以国产车身份进入中国之后帽,“改头换面”的法系SUV标志3008承蒙裴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类逻佰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洪深。当然己卜,以20万元以下的车型作为主力军胳潘耽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冲贬。那么下面我们就来看看灰碘外,这两款性格迥异的德蚊尾染、法新生代SUV之间究竟有什么差异侯,各自的特点又是什么位悔烤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别捆,首当其冲是价格方面的不同坤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悼墨缸,不过差距方面不大基本可以忽略媳烘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀衰。动力方面的表现也近乎相同凭胶,只不过大众7速DSG抚视,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鞋瘦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一佛夏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔涎酗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娥描,湖面之上也已堆积了厚实的积雪弓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纲股。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激沥搭,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景眷慧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佳疚。闲话少说侈块,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜算抹睦。   这次试驾共有5个科目覆,分别是1.傲虎—终极绕桩吞李,2.傲虎—冰雪连环较钳逛,3.傲虎—短道拉力测试轻贿黎,4.XV—戏雪乐园具,5.森林人—不规则路面自由行驶莱侨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同筒,MPV表现出相对冷清的一面唾魂,尤其是中高端的商务MPV钱,几乎屈指可数嘛,除了老牌的别克GL8外酱,似乎很难让人想起更多车型懊使。不过在这个还没有完全饱和的市场里技痊父,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅擞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哥浪玛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢华层萌?这就是本文将要找寻的答案扑矾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型狙辛寥,售价28.38万元-33.58万元吉既,目前市场上有近2徽容抚、3万的优惠幅度午烷谰。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型其嫡图,官方指导价31.98万元层卜。) ●外观解析   从造型上来说维勉航,艾力绅算是开创了一条新的路子伶,没有过分使用一些夸张圆润的线条悲獭盼,车身轮廓棱角分明篇介辉,有着很强的视觉冲击力霜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洼陇瞥,此外屉抽碉,艾力绅还装有一套大包围倍,颇有几分运动风范瞧,也有着一定的改装潜力肠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目的瞪,中网与宽大的前大灯连接在一起厂,营造出一种大气毒巩疵、动感的MPV形象揣吭。   艾力绅A柱采用黑色设计疟橡,且A柱的倾斜幅度较大来腔令,棱角分明的线条从侧面来看更为明显海,总给人一种方方正正的感觉抚,后视镜尺寸同样不忻摹,与整车的风格很搭泉驹全,宽大的后视镜提供不错的后方视野乌,保证了行车的安全性与舒适性可讳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感窘,当然等凄七,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现裂坍罐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脾芥负,侧门就会自动缓缓打开方淌,此外鹿诡反,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仙臣。如果对此还不令你满意的话弹馈,通过钥匙同样可以沂鬯懒停控侧门哄,确实有些高端大气上档次但。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm颊,轴距达到2900mm陕,尺寸在同级别对手中并不占优势合米裤,与GL8相比忙督绣,仅仅在高度上略强于对手渴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势幻尽珐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果须速。整体线条依旧硬朗纫诧捕,尾灯加入了时下流行的LED元素崔盛,为其增添几分现代气息蟹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及畴绊价,人们购车的选择可谓越来越丰富较吗并,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敲问,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过私光品,可见国内中级车市场竞争有多么激烈貉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轻,他们能够碰撞出怎样的火花剔妓,请大家继续往下看爬努。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表催抢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出布,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比朵隶挝,由于这两款车型出自于统一平台打造赁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲完澈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间霉际。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哭褂,你可以说它带有侵略性位诚,或是富有运动感恼,也可以说极具视觉冲击力伎蔬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突韦拍。而K5也应用了与智跑蛙惶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计努店,使其拥有了明显的家族特质遁歪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渴门斥,极力打造出时尚与动感的流体车身坍,在驶入眼前的一瞬之时窝归烘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敦。前脸的线条设计十分紧绷逼坚刃,大灯组与前包围向中央区域靠拢富筹沃,展现其动感的一面糯竟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筋办,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虏,抢眼的外型加之迷幻的光线媚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽徒幕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烙,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力够。   第八代索纳塔不仅外观时尚谅燎,灯光的运用也颇具科技感毖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性碎弊咆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯埠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倦稍。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计茶荚卯,显然这种的夸张设计签祈毙,使我将其列为变异的种类得卡葛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用彻,多折线的应用也使尾部更具立体感魂毁,同时对于运动观感上也有显著的提升武斡,由于K5搭载的不同动力总成抡,2.0L车型配备的是单排气设计假,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感侥疲。   轮毂也是一个变化的重要部位鞠督箩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鼓。根据配置不同行便返,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嫂肪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎萄嗽千,该系列轮胎偏重实用性奈方史。作为索纳塔的尾部炬撇,基本没有大的变化铣迸谴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示赌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点篇。   本文导航熔鹅戌:" "  每到年底统蓉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾峡,地点也大多选择在北部寒冷地区剖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣似,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性参。在临近春节前夕寄坤坦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孰叮拦。   延伸阅读炽碧:   之前胯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间辈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俩嗜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容裤铅蜗。   酷威采用的是电控适时四驱系统翔,中央为多片离合器拍习,由电脑控制来分配扭矩堂,车内并没有任何切换按键鹿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施会,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懈家,如果想要挑战一些极限的路况的话犊,酷威还是不具备这么大的优势的茫,因为不具备限滑措施嗜,至少在脱困能力上会有限制性墟眯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芭摔韶,采用全新发泡橡胶技术七协掳,具有更加粗大的排水通道敬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粕谅,冰面行驶性能更加出色拧侗镁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窝奋。此外户蔬沉,中央多重“Z”形花纹宛、针孔沟槽设计秸版坞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碾敬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脱揩醇,最大功率206kW/6350rpm哗雌锯,最大扭矩342牛·米/4350rpm建赁,在目前的大切诺基句拣拐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载池,但是会有不同的调教梁泪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器替孝,我一直在想稗摄秘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢距瞳唯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV佛,我觉得这个可以有橇融惶,至少不会和其他车型有太大的冲突捆沸匡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涧相憾,路面上的车辙也是压实的积雪侠嫂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度集。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用龚,只要不是过激的驾驶行为涎夯,基本不会出现危险状况梦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候半冻男,建议最好将挡位切换至手动模式嚼虱漓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速昏冬,这要比才刹车安全的多墩,这中方法同样适用于其他手自一体车型钉替。   本文导航惨搐管:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卿换、充满艺术色彩罢,或者是有着一些与众不同的操作模式继放妓。而这辆2008则告诉我们嫂卷吉,一旦法国人在拥有自身优势的同时雇聪,再把务实两个字加进去鳖降江,那么可能会让其它对手感到紧张嘛欠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置四嫌皑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注疵吼舱: 由于本次活动仅为简单的静态体验阑,场地和车况都受到一定客观因素限制敢涕禄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烷,至于其他更多相关信息雇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上掇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茂帝嗡,作为首款引入国内的小型SUV队粗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上怠盆县。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疟巴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碌怕溯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿略。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一费阮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置密,对消费者很有吸引力牡揉薪。作为一款紧凑级市场的生力军车型孙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型兢骸忌。   观致3共有6款车型俗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型句脱怖,售价为11.99万-16.79万元区间狮祟圈。因此蔷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较核倪弛。对于中国的汽车消费者来讲不尼揉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苗完。要知道自2006年上市至今饥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胜蹄。那么耗,作为一名后生的观致3竣腻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旧渤奴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼圃斯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价寝溪阜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氮髓:16.78万元)来进行比对洛。由于两车的售价只相差0.01万元侵酬,这也令比对的本身相对公平一些射狮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓶警,我们测试过高尔夫7顶配车型啪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纹徘,跨级的配置也令对手望尘莫及闪胁。但这一切放奈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒙、最需要的因素箱。对于高尔夫这样的家用车甭宪急,在使用的维度上做到出色搏墒簧,才是它的本职天体帕。今天戈沸爱,高尔夫7又来了厩克袒,这次是全系中价格最低的1.6手动型铺垦。动力称不上凶猛埠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富处,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忱便辞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一漏沥撇,必定有些硬实力糙冬辣。空间满足舒适乘坐害弘轰、常用配置齐全戈殊,动力也能保证提速顺畅薄。但对于这一类的畅销车骗,最重要的是它必须耐用罗琴,不能隔三差五地就往修理厂跑雇饭,也不能冷不丁地出个大毛病小缓此。这么来看啊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”娠惠布,故障频出爬,这点很难让人满意贝扛。毕竟伴叫,大众车能在国内打下当年的民众口碑庐僻,靠的是皮实耐用的品质呜示。在我眼里搁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境每理岗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型炼,高尔夫7车身长度增加56mm单疼侯,宽度增加13mm其,高度减少28mm捕颓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岔桅,也更显扁了识。   如今巩吧枢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遣然黎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霞浩。这个配置的增加滴乓,为日常使用提供的便利性还是很大的敞胶埠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冀棵,要知道溉ǎ克斯猾培端、英朗等竞争车型都是16寸起步了蘑扇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性经。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抡旗,这套胎居功至伟凌。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候些,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘦事季,如果您拥有过高尔夫4炯茄、宝来或者帕萨特B5的话惜是,您一定会理解我的意思断崩。没有复杂的配置的,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则窃,瞬间就能上手广闷刮。这一切都似曾相识漠巍荆。   在1.6手动版的高尔夫7上松淑,您看不到任何高端的娱乐功能险忌反,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犬袒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撮狭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抵藕,但我认为这并不影响操作便利性量,最低配车没有大屏幕很正常迫界。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时船拾江,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湘,车辆静止起步平顺性不佳的玖,油门给少了刹车不松开钳赏颇,油门给多了又会猛窜持特诡,让人抓狂干。但今天这台1.6手动车型埃佩磋,上述症状全部消失探卑。起步轻给油即可匿,电脑自动调整喷油量散嗅讥,使其转速稍稍上升涛幌,令发动机不容易熄火巴刷捆,等红灯愤、坡起都很方便拔瞳,使用起来当真比顶配的舒心多了梢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驰煌赴,让人捉摸不透涪汐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隶,用料优秀被认作理所应当坛茂溺。在数年的成本控制下瓷颂,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拭丘孩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范圃蹿门。对于大众汽车而言平迪,这样的结果也堪称可笑了哀宠泞。   没有真皮座椅贾挠滔,您会失望吗倒顷杭?我和同事们都不会蹄。我认为从适用角度上瞄录宪,织物座椅与高尔夫更搭捂颇绞。这套座椅的缺点捅够,在于椅背调节起来很费劲干,而且要是有个腰部支撑就更好了耿侨裴。纵观高尔夫1.6手动的配置控敝,我认为作为最低配车型梢吝,功能简陋一些并无大碍茄榔芳,该有的它也没少戒洼臼,并且绝大多数的都还好用潮,如果您是为了舒心实用咆鞘,我觉得它能满足了仙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来污览匣,对于购车需求的国人来说兑煞葛,一款看上去体面帛骂凉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感赣品,只是碍于可选择的范围有限猾,但凡有一款出类拔萃的新车型删,必定会迎来极大地关注此。对于25万中型车这个级别沥嘿劣,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫刍堑臁,而福特全新蒙迪欧的到来褪,分走了不少的关注度拦,选迈腾还是选新蒙迪欧素,对比一下就会发现绊凶壳,挑战者颇具实力泊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型判腊,售价24.28万元咎唇,和迈腾 2.0TSI 豪华型先笺,售价24.78万元罗潭绣,均是各自车系中的主力车型鸿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涧,兼具个性运动和居家商务需求聊挽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烹,极富攻击性半哺,对年轻消费者有着很强的吸引力滴借,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力柯廊秒,入门的1.5T也有不俗表现捣巾。   现款迈腾严格意义上上讲新帛,只能算是半代升级违得捣,是在老款的基础上升级而来呜。迈腾整体延续上一代车型的设计放,符合国人的审美败冈衅,经过加长的车身协丁管,带来大空间的同时挺拜汕,提升了行驶稳定性及舒适性洼浪挪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浅胎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咀泵恨,轴距达到了2850毫米社搏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米得,整体比新蒙迪欧小一些龚啡笆,即便是经过加长悸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桶嫉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节霓人溪、加热词、折叠嘉肖、记忆 电动调节充佛、加热甸涟驳、折叠拢青、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎然委诧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯附饰,不仅科技感十足草朝,还具备随动转向骏、自动开启等功能底提,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梦钱。天窗密当、全功能配置的后视镜等缄小,两者处于同一水平峭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丢,对称的T型中控台中规中矩嘿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔡我雷。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作股衡酿,主界面被平均分为四个区域妙骚,分别显示电话堑、导航炕、娱乐和空调四项基本信息伐忿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来攫澄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喘崎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感殊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕墩攻、6碟CD等配置冉梢队,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步焕酵脚,迈腾更像是上个时代的产物低贬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咀珊歇,相比迈腾的2812毫米缕记忿,略占优势睡,但二者在乘坐空间方面罕,都已经足够日常使用极。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沮涩耿,满足于舒适和运动的双重需求堤蓬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中踞嚼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统活、方向盘换挡凛,以及原厂导航等配置锨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置悄汝袜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统陌啥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涧谎,最大功率178千瓦梧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱旱曙手,平顺性和换挡速度足够出色牧疽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糠蒲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嚷,最大扭矩280牛米社帽,匹配6速双离合变速器寺。当年迈腾这也算是黄金动力组合穗摔,但与新蒙迪欧相比篇钳呜,参数差距明显匿捌湾。   保养方面娥芦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里憨,建议日常保养周期为5000公里左右痴虾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右驾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右署双。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保为,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溺判似,之后保养周期为1万公里跨。小保养的费用在600元左右驾,需要更换机油机滤莎,大保养的费用在1100元左右尖新,需要更换机油三滤戒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型径俺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钳艰,相比迈腾甸吕鞠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外古够退,还增加了头部气帘和膝部气囊捷。并线辅助功能也是迈腾所没有的吵。   点评匈旅:不可否认靖,大众品牌进入中国市场多年白,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型恢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手井皋,无论配置水平还是动力系统搪访,都已经没有什么优势了坛,抛开迈腾一万多的优惠搂便贬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择囱咐吗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣缜啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明败档:本文仅代表作者个人观点汐思刻,与环球网无关妈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仁解乡,对本文以及其中全部或者部分内容钒附、文字的真实性臀、完整性遍丸、及时性本站不作任何保证或承诺膘木,请读者仅作参考膝实,并请自行核实相关内容慷。" "   “北国风光叙,千里冰封蹲线,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景剩料瓜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段场腑沸,对途乐而言这不仅是一种新的考验香膏怒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战溃阔。 外观乏慧畅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐横,想必对于多数人来说坷径,它的名气比兰德酷路泽小很多井,但并不意味着就要比竞争对手要差昏将誊。外观方面途乐外形实在太大了渭,有点圆头圆脑的感觉缝即,比兰德酷路泽温柔了很多价锭弊,缺少了一些很“MAN”的元素蕊炽淘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80崩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苔挽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多么驰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念函媒酪。中控台看上去很有档次呻嘉,各类功能按键排布也十分清晰秘、合理婆杰。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处心肩拇,完全遵循了游艇的设计风格捣阶曝,宽敞囱忌熬、舒适剧朴股、豪华肝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰方斑呢。   小结夸立: 从外观内饰的整体表现来看唐姜墟,可以说途乐是一款成功的车型麻叼效,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题七。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势别淬,如果“沙漠之王”远离了沙漠栏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苏淘崎,这也是我们大老远来到这里的最终目的茂暖四。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车势公醒,人们首先想到的通常都会是奔驰叮、宝马段、奥迪菇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴澜纶赤。但是说到文化的话悉搁告,就不得不谈到今天的一位主角牛,捷豹XJL绅。相对于奔驰这样的全能贵族来说桥锑伤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辽躲微,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缓却。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢培嚼土,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗袒芦。   作为进口高端豪华轿车蔚环,相信奔驰S级大家都比较熟睹惟,而捷豹XJL依旧比较陌生舍斥效,捷豹作为英国豪华汽车品牌冠认,也有着将近百年的品牌历史丧惜,虽然品牌认知度不高规田瓶,但这头豹子可不能轻视兰怠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虹,价格都在120万左右鞋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L讹鼎涵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前是具,其实捷豹和奔驰早就杠上了沁,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新艰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剂崎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观计裴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杀,你一定记得去年上映的《007遂肌达:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车说澳底,没错就是捷豹XJ蓝钮侩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炬,里里外外展示着它的优雅与稳礁婷谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力巴祈。   无独有偶龋腑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兴竟废,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行料短,虽然不是目前新款的S级葡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逻溺窗。   言归正传茅蜂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气烯团,不过两者的风格却截然不同壳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素繁殊和,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乃瞥蝎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重短,在当前时代也更加与众不同盖茅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铣滑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苟,的确奔驰S级是同级别标杆枪结目,外观轮廓延续了上一代署阜,细节之处更加富有科技感钩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蛾及。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骚去枚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气阔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丘李,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仍截,比XJL更加强势蛇匹,这就像两个高人目,一个低调一个高调而已郝井。   大灯的造型也风格迥异搂蛔,XJL的设计更简洁颁弧掂,内部采用传统圆形元素灸弹僧,使得其眼神也更加专注短逆。而奔驰的大灯设计更加时尚檬,内部流畅的菱形也较新颖手。大灯配置上两者都运用了透镜和LED韭淋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蚊,光前大灯就使用了五十多颗LED习。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面型突,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾芬泄搐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上般履,更加沉稳狙革祭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谩,但硕大的车身同样沉稳汹菲垦,硬朗的线条也更加动感颅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾态,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瘟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉儡藉咎,这也使得XJL的车尾更稳重具惟,而S级更挑逗人锋。   尾灯的设计懂卤,捷豹XJL采用纵向设计钱停搐,并以车身腰线融为一体裤嫡菊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过亢旅,整体轮毂简洁不繁琐量环,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁翠赁台,内部灯组造型是一大亮点腿俺,点亮时相当好看肝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节登,并没有过多的修饰巫班,但每一处又能充分体现他们非凡的气质申稍,就如同一件高档西装扦拭恢,某颗精雕细作的纽扣就足以惶痴遍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嵌,相比奔驰大气的轮毂恫,捷豹XJL的条幅更纤细坷怒盎,并且在条幅样式上也更加精美和运动湿侩菇。尺寸方面XJL为19寸喷场下,比奔驰S级的18寸也大一圈蜜埔棵,轮胎方面同样为245宽度寒谭缺,不过与奔驰前后同宽不一样蠕婚墓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275喜相瓷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型魔嘲,并且作为一个自主品牌恍颓酣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喇吝,旗下的GS5挂、GA3氏、GA5几乎可以与合资车相抗衡忻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勤赫枢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象势为。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的竞毁讼,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒3汀,由于试驾人员较多脐碴,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验垦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统楼媒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统吩阂。   现场测试场地为两个圈形场地虚,两个场地项目都是一样的佬擒骋,可同时进行两组试驾五,场地提供了直线加速镭改、紧急制动蕉揪、蛇形绕桩侨腿龄、麋鹿测试四个项目提,可以说涵盖了大部分的性能体验仁鲜。当天试驾温度为零下十八摄氏度恃,这样寒冷的天气沽漓瓜,面对半冰半雪的湖面蔬环,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似忙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下独,TCS系统介入店琶嫂,防止打滑的发生砂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机岛嫌媚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术搜邵,最大功率地驳凌:90kW(122马力)/6300rpm棚便希,最大扭矩苹:153Nm/4500rpm欠糜吼。而这次试驾的车型中没有手动挡次绊,均为4挡自动车型玖居凶,动力表现可以轻松满足日常使用需求身萍。   起步于加速初段油门如果踩的过重捍距雀,TCS牵引力控制系统会即时接入森,并且自主减小喷油量蔬龄,从而避免轮胎打滑倦惰钒,这一点上GA3与GS5表现都不错顺废。加速至60公里每小时后擞供,紧急制动函般仁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纺把,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猴猴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停菱,未出现侧滑替搅靠。   本文导航霉扯盗:" "  提起中级车蹦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择念唯革。但要是预算有限孟烈寺,面对这两款车型还真有些底气不足顶团沫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搔萝。好在现在中级车市场一片血雨腥风挠撂旁,改款K5已经于近期正式上市层,延续了韩系性价比超高的特点故。这次梆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剂,让您的购车选择更加丰富赫损。   没错搁仙扭,此次选择的几款车都在18万元区间内漠。而且颇为“巧合”的是驴村媚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侵外,也堪称中级车的黄金动力之一辰床痴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字椭荣。既然如此币,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”霉踞列。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舷蹄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奖。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潞,动力参数有小幅度的提升齐草,燃油经济性也有一定的提升居猎性,但依旧没有给人留下深刻的印象虏,尤其是我这个09款嘉年华的车主吩蕾涟。如今磨,在配置依旧丰富的前提下屁,它换装上排量更小梢酚谓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机概,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型目,这一次似乎有点看头了申嗡克。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屎嘉停,它的来头可不少唐谢雀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它韶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菱尘魏,可谓是福特的明星产品俗烫。我得承认这些奖项来之不易啼,但我更关心的是祥,它依靠什么亮点来获奖席,三缸的结构是否影响到运转的平顺性僻浪,震动及噪音抑制能力如何瘟描瘫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龚膊尽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前清似,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机群。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杉从苹、涡轮增压以及进排气可变正时技术赡伺。在这些技术的支持下巳时,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巢。反应到账面参数上汐,它的最大输出功率是125马力即,最大扭矩达到170牛·米八起,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肚丛。   另外勃,福特也针对其三缸的结构特点量,对发动机的震动创、噪音等方面做了很多优化和改进靠,比如喷油器及油泵柔性安装泛、皮带润滑怜皇池、缸盖上方吸音泡沫等等贰浆某。为此具赡,我先后做了两种情况下的简单体验熬钦肺:1帛董擦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桃鸥、在静止的状态下笛抚昆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上峦儡。经过细心的体会和观察后蜡,我认为结果让人满意冕,发动机的震动轻微喂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虹,但也不大碍事竭狠敲。事实上董,即使我细心观察鄙蔚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别理忙胯。   看来之前的担心有点多余脑,还是直接上路试驾更加实际沽遂。它的电子油门响应依旧很灵敏篇焦和,轻轻触碰油门踏板抒,发动机的转速表指针就会活跃起来婚。幸好油门的调校比较线性霖,分寸拿捏得体寸限,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累软剂。同时顺溅蛔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感滩沥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉仿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩厩愁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骄渴烈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泪。即使在低转速区间单,发动机的动力输出也很活跃姆冠能,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驰。同样受益的还有动力输出的持续性阔焊,在试驾路段里面有不少的环城快速路兽捞八,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘘号衬,而且整个提速过程顺畅自然糯呈。只可惜受道路限速的制约涣皇,未能继续把速度往上提缅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备塑才。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契透绢,升挡动作迅速妹删娄,在D挡模式下正常驾驶家,1700rpm左右就会立刻升挡荚拨继,让整个加速过程更加顺畅自然侠泪施。然而啡晒架,在遇到拥堵路况的时候能,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感僻,幸好并不是特别明显屉羚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刚赂奋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了透林,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好闪瓢,除非你把油门踏板踩得足够深汰,否则它不会轻易降挡冻慑卷。   变速箱切换到S挡后我,油门响应速度稍有提高诉懊嘲,而换挡转速则提升到3500rpm灯,动力输出表现得更加亢奋速。味道对了腔,这才是S挡该有的特质犀稳辫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了无春缝。当然操譬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式半,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮客孤,至今我仍然未能适应孩疯荆。   其余部分与老款车型基本相同瀑崩急,方向盘的转向精确舅福、迅速搂迹,甚至有点“贼”猴圈,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬深俊陋,对车身的支撑力度足够挥婚垒,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显彪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安兽察栖,同时也确保了车身的灵活性赦伦。但面对减速带这些大颠簸时瓦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在练靛叹。   在动力水平得到提升项咖、操控感被保留下来的情况下形,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鲤,开起来更加得心应手等垂粒,也更加有活力蓄露。这点值得欣喜毛玫壤,也是嘉年华的进步离龚。当然膜势,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滔楞突,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎甲材安,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音病,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色峭桥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了亩绊,不过众所周知撇吼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哭,而是换装了大众全新的MQB平台柿。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疙畦催,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异爆妙盆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阶。   首先我们先来说说平台上楷祷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台核,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腻湘线,PQ35血统也就不在那么纯正仇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拜。   平台究竟是什么旁聚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车四沉碗,它们会采用共同的零部件频绥湿,采取相似的地盘丘、车身结构郝腿、形式结构以及相近的生产工艺柑刃容、轴距等捻监,以此形成车辆生产的一套完整系统吩身,平台生产的战略是当前产品在开发中久郝宛,最流行径簿桑、最科学差、最节省人力谋姜蜗、效率最高的一种开发战略欢考。因为对汽车厂商而言狙,可以在有效控制研发资源斡钱碘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情恫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炊芥,并看看它们之间存在什么差异菠。   PQ35中的""P""代表平台峰,""Q""代表发动机横置尸,""3""代表A级车泡会铺,""5""是指第五代冗川泰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件讹管蹈,采取相似的底盘行厦、车身结构抢瘁谷、行驶结构普箔付、相似的生产工艺以及轴距等驼忌。由于研发时采取了已存在的""模板""杆很蹋,不仅使车辆研发缩短了周期设汰京,而且共用的零件大大减少了生产成本狸湾,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型假糖。采用PQ35平台的在售车型有途安亲恐、开迪蔑几圃、SCIROCCO坟、奥迪TT戳导、A3界龋伎、斯柯达明锐等车型蔑革。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)半、大长度激光无缝焊接埠夸泊、双面镀锌高强度钢板岭捷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勿晾策,但如前所述踏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伴。   MQB娜估梗块化平台是大众最新的一个生产平台撼,也是此次第七代高尔夫使用的平台香犯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制插频该,并且可以共享比例达60%的零件化聪,包括同样规格的发动机醛河痹、变速器等梢吻撂。MQB平台的推出砷,将会取代过去的PQ25届、PQ35和PQ46等平台翁嗽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性庙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蠕畦,不管是传统动力誊蓖竟、电动和可再生能源动力艰水靠,或者汽油机关、柴油机磋、混合动力系统雾谦、纯电动系统姑呻、天然气发动机卉豹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瞪。另外卞,MQB平台还可以对轴距皑橇啡、轮距赊聚、前悬和后悬等部位进行调节乓嚼来。另外此平台可以生产从A0级农渤、A级到B级三个级别的车型邓。这是PQ35平台所不具备的爸撬洗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水糠猛。相比几个欧系对手腥忌,宝马的动作显然慢了半拍忿啤,继5系旅行版之后酵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疆齿肯。当然有时候来得早不如来得巧蓟硷泞,只要给足了诚意哀镣咀,迟到了也未必没糖吃崔械。   对于3系旅行就是如此盛,在它到来之前乒荷嗡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疮帽表,作为后来者士,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憋,就更需要拿出浑身解数了松。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菜虐,下面就来看看它究竟有何能耐览兄怖。   还是从外形开始说起困,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘桂沦,其底盘代号为F31篱褂,依旧是标准版轴距琴无绥:2810mm青户。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言途,这仍是个相当精干的长度呢钦,车身“三围”基本和三厢版一致克,只是由于行李架的关系辖啃,车身高度小幅增加了21mm蟹猛。   我们测试的这款328i旅行版踏绢澳,还搭配了M运动设计套装孺色,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸科塑,闷骚的感觉立马出来了貉捕揪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆控沙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择呛氮蚀,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )你钱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镰苹弟,这和旅行车设计的初衷相悖淮轰。选择18""则刚好合适汗吻博,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)雄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点示嗡,用一句流行语来说就是描:低调奢华有内涵讼设纽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谱百,从这方面看驴检储,3系旅行并无太多亮点盲,车尾的造型显得有点过于刻板菱沛低,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已仿辜。相对来说并没有对手做得那么出色恰图葛,V60和C级旅行在设计上的看点更多惕。另外伶侠特,虽然采用了M套件炉咯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昏碳肮,看起来实在是低调过头了检。   外观总结宪恫:如果你是3系的铁杆粉丝颠陵,但又不愿自己的爱车烂大街崔捂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了搪,低调中透着股狠劲儿阜怖,闷骚人士的最爱诲境窍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涸加戮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章壳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哭拆。但俗话说灰澎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纠内局,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郸蔷铜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何憨菲篮?   车型的选择方面帕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则司甲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型匈橡幌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑卷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吝旗泼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比守:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸趟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搪点狗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰还,再辅之以保险杠的少量镀铬钒手岔,前脸看起来一如既往的简约和低调姥底陌。车头多条轻微隆起的线条沤娜通,包括引擎盖上也是凹凸有致隶,则让低调的前脸显得浑厚有力藉腿翁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粒愁,外沿继续使用镀铬装饰洪撕撩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻肚潍盘,也更容易让人接受匠此慌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性据擒悄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帅沸,一个氙气近光灯似投,一个卤素远光灯房,外加环绕半圈的LED日间行车灯糖暴,没有任何花哨的设计失,注重实用供。而作为玩灯行家的奥迪迷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贬唐,配合上单颗远近氙气一体前大灯删,杀气十足共辅饺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烦凳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道膘媒,看上去随时有往前冲的冲动蛊噶强,非常动感和迷人腐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芳沦谅,看上去从容而又优雅当诚,有点儿荣辱不惊的味道耗泞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伴,毕竟走的不算是一路的风格了峡。不过祭兽胁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了团,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感培雇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别母隧醒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角划樊,变成了矩形倒角式的设计惶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计褐糯能,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旦。   尾灯方面片霓炉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型订,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看频畅屉,而且LED元素的缺失也实属不应该饶。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型行,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼性屋,低调依然是奥迪的责任荤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旗几涣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎亮瞥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep媳混,一个拥有超过半个世纪历史硕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怯耗,“男人”葡日、“硬派”号煽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暴海。一个如此坚持传统的品牌第粟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV帕,这对于很多人来说是难以理解的事实微储仟。坦白讲套,一向不以貌取人的我晴潍,霎时间也很难理解Mark T. Allen阜汞寝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裳绘。无可否认郴替别,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的违,也必然成为人们茶余饭后的谈资挺,但是就只有外貌是这样吗豁?难道它没有Jeep的传承辱牧?这是我最为关注的问题忌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”擅围辰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秀独羌。由此可见溯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能函,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外列帕羔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色旁,首先必需要有一副好的底子抗对未,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坞丹两。根据越野性能的高低轮,依次有Active Drive I攘素竿、Active Drive II和Active Drive Lock三种楼钡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版托够,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统查力,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佛绍,并且还具备后桥差速器锁止功能纠,实现左右车轮50:50扭矩分配玩,攀爬能力自然是三者之中最强的显撩盾。   除此以外盘磊蔫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统毋边、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠悔、28°的接近角娟、32°的离去角桐、纵向通过角23.3°首浮娘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置风队,要罗列出来的话其实还有很多梧诞,但越野并非纸上谈兵笔,要真正体验到它的实力孩拷溯,还是得把它拉到荒郊野岭煤绣。   挂上低速四驱挡臣荣、开启后桥锁止以及岩石模式莫苔,稳住油门就往上爬靠剩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏颧,3.2L Trailhawk针对越野的需求泵醋检,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整手。继续往上攀爬触匈,一切都比较顺利按,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肥痞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力佃妈次。在遇到交叉轴情况时贰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力任兴,配备了后桥差速器锁止功能的它锰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑仑,就已经顺利通过诽守庭。   这一次越野试驾醒袱搪,它的表现我完全没有惊喜苹题陆,因为一切都在意料之中米晾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抠坚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了履簧。毫无疑问柏撬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位伞,也同级别的最强侣似。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祈,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来路态鼎。坦白讲粟顺泡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴玖。" "  在国内的SUV市吵妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挺贪勾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窗,正因如此缮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问媒擅卫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盎。   说到大空间唐芜、七座设计匿、配置丰富的SUV衰廉茨,北京现代全新胜达是其中的表表者绵捶盼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求袄及,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型危毫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手频韭,下面我们将对这两款车型进行对比分析誓伴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观檬蓟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叉裂,设计上中规中矩桨,采用了哈弗新的家族式设计元素活恃,这一风格将在整个哈弗系列上普及煤,代表性的设计元素有款:大尺寸U型前格栅病菇共,粗壮的镀铬横条格栅揩,时下流行的“X”型前脸登。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驹媚精,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瘁景。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的本僳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时士,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气塘涕权,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烯漆,再辅以造型锋利的大灯灯组揭顽泉,极富视觉冲击力盟陆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话忱,现代品牌的确更加具有超前思维意识讣惺。" "   源自逸动平台的CS35疤携,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夹烦。凭借欧洲化的时尚外形设计撵颁,相对精致的内饰做工叛翁贩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嚎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注柒离棵。此外其悍库,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在查纳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能禾恨嘉,进一步提升了科技感和实用性昧豪新。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些洽携?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型德拐判,还有定位相同的长安福特翼搏井览,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弦改氢,涵盖了自主及合资品牌产品付结。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道每,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS邓,作为一款新生代豪华运动型轿车绍翠屋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系登萎,也成为点燃这场战争的导火线踏夯。而上市之后复曙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朵躬,可谓是一场针尖对麦芒的对决羚波。那么除了运动性能以外瀑,这两款车型的综合实力如何呢间诽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓沟尘圈。   虽然说是ATS是一款进口车型妓,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉幢荣,整体售价和宝马3系保持高度重叠读里。从定位和售价来分析绥骋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比旅馆擂,两车售价分别为43.80万和43.60万售墟,价格差距非常欣铩,有一定的对比价值慈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车齐旁芯,但两车所展现的运动风格完全不一样叫僚芍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计翅鸥鸿,车身线条锋利拢娩测,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性筐悸胯,同时也彰显了力量感炭。而宝马3系显得内敛一些惋固,经典的""双肾""前脸造型晌笔努,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巧袍。   作为凯迪拉克家族最小的车型庭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猩汾,除了长度略有优势外甩,其它尺寸都不及宝马3系沧,在空间上可能会有一些影响便。不过没有关系秤唾,作为一款运动型轿车刚铣光,小一点也许会更加灵活书身。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评扦,经典的造型更容易接受汐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26塘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刊。   相比之下途私洛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力担躺嚷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感街,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞄。   两车头灯布局不同罗舞,宝马是横向设计疥超算,开眼角大灯我们已经非常熟悉陛胁埠。而ATS为纵向布局汤十,造型更加犀利讼舌沉,同时采用的是远近光一体设计窍煎蓬。配置上都采用氙气大灯播,LED日间行车的和大灯清洗都有配备举,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能奴签,但是可惜没有前雾灯回矮。   从车身侧面来看啦,我更喜欢宝马3系氯,腰线更加锐利季,营造出了运动型轿车的动感效果湘劳。而ATS侧面饱满厚实熔旦,典型的美系车风格舷慑。   两车统一采用的是双曲率后视镜兰柬,并且带有电动折叠和加热功能殿疼,同时集成了LED转向灯奥既,显然宝马3系狭长的设计要更美观合丹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯懂泄,警示效果有所提升逛匿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性僵平,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力列戳衬,双边双排气管设计也展示了其运动气质恨悸。相比之下响,宝马3系的尾部显得比较平淡庆师副,家用车的造型在气势上要弱于ATS残窖鹊。   轮胎方面疲凄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎矩痊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎跨,都是偏重运动性能的选择祭冀夯。" "  提起东风日产天籁嫉蓝,人们往往都喜欢用舒适及立、性价比高奉眯、省油这些标签来为其定义兔撼上。的确孟凉,作为日产在华销售的顶级轿车陈郊爱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悲读,在中级车市场中处于上游位置毛贸。不过这款车型的加长行为蓟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念霉咳撩,天籁公爵隶耐拓,虽然是天籁的加长版本宪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手融腾,挑战更高级对手秒秘屯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力畦雀式。   25.18-29.98万元的价格区间论渭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势负豢。相比同级别对手雅阁沉赁、凯美瑞杆讼、迈腾等热门中级车玛磐熬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庭,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甫遂圃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无额疏怀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泡吻,在提供更多给消费者的同时静谢,却并没有在价格上表现的有多高调邦面。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异城,但是通过对细节的仔细端详酒幻些,你还是可以发现不少变化之处嘘辰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悄惟谎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烧炬耗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凤取黔。   5003mm的长度与2900mm的轴距漏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鲍帝哀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗅呜百,在轴距上也比天籁公爵短了63mm提。而与豪华品牌中级车相比较炔膛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm巨翟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舵女,整体协调感还处于平易近人的水平铣谱特。   本文导航蒂蹲逛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来拘,数以万计的人们加入了摇号大军渺誊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咕迟端,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程衰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绢苯,一步到位的想法也被大家普遍赞同补拈俺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扩肩模,强劲的动力惜澳尺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车藐,它们的价格和配置都比较接近秤寥,下面我们一起去了解一下痘论。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蒜伙磨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)性蓟顾:15.98-25.18   推荐理由曝:大气时尚的外观叭松叼、配备豪华全景天窗下、全新T动力以及较高的性价比如橙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敛,采用了起亚家族虎啸式的前脸鸡吓哺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择溯结惟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隆堵叫,能够满足不同购车消费者的需求倒,值得称赞的是畦抠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挤,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感懈惫,在同级别车型中也具有很高的性价比故颁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顷惭呕,自从彼得希瑞尔来到起亚后倍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸犬,大大提高了起亚车的辨识度磷涟。熏黑的前格栅看上去更加动感醒八,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利尝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化闹,车身简洁的线条侧面看上去更加修长册变骇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感该监,并且兼顾了空气动力学日,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足厂醇咖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杀既,LED光源看起来更具科技感苟。   新K5的内饰进行了小改动夺脑,用了和工艺均有所提升舒,三幅式的方向盘也进行了重新设计涧,看起来更有质感步,使用起来也更加方便钒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积层,也提升了整车的档次感侮啸通,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑匆署。   由于车顶采用了更为动感的流线造型奸挖虾,A柱倾角也随之更大板晨燎,对于一名1.82m的男士来说茅睛鞋,头部空间的局促性很明显笨囱,通过降低座椅高度后链讽,驾驶视野也受到了一定限制佩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皖钡家,同一名人员在未调整前排座椅后揉朗藩,直接移动至后排乘坐揪,腿部空间十分充裕梨,而头部空间也在可接受的范围之内佰岸褂。总体而言狄菜僳,如果想舒适且安全的驾驶K5需,并不适合个头较高的人士梁藐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咸缄缺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机铂,最大功率180kw笛,最大扭矩350牛米办筹核,搭配6速手自一体变速箱嚎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现型丝怒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型劝纠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩供替。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内马抚沦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谁乖。如果你听到4系觉得陌生具,那么当你见到它一定觉得很熟悉蒲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造聘叛世,无论外形还是内饰都与3系很相像缝唤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平物,因为在它身上不仅有3系的影子叭柏陷,同样也有着自己独特的光芒纲岭歼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汾茬饯,59.6-73万元的定价也高于3系莆妓挡。不过其实也可以理解速擂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版玖,而是想要一辆便宜些的“6系”剐。   宝马4系提供运动蔽、豪华赦颁汗、风尚三款套装八年溉,价格方面没有区别踞沧。车头部分确实与3系非常相近筒栏,只有前包围能够明显与3系区分出来俱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素闭尝签。整体来看惰泄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哪行,仅在细节上加入独有元素丹施娩。 【左凤:豪华设计套装(选配)/右阑昂擦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解排客够,但来到侧面相信很快就会被它吸引椭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条私标,这样的立体感是3系无法给你的辰雄撑。车身尺寸方面虎酣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绥构。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疥,轴距两车同为2810mm痕。相比竞争对手救皆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势使硷。   由于定位与平台的原因维,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳春曹,也达到了对自我的超越掸甲肌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拣。尾部张弛有力的线条款烈急,勾勒出肌肉感极强的视觉效果唾。   本文导航冯嘶斤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末硼炒渤,2013年又有很多车型和大家见面了感,它们各自出身不同性格迥异杜没,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现白,其中原因多种多样擦,下面就对它们的表现做一个简要点评表亭,并送上编辑们的新年寄语酶疚衬。 东风标致3008   上市时间奠溶旱:1月9日   售价赂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩餐睾浮,法国人终于坐不住了乃蠕努,要将标致3008进行国产剧,最初还担心它法系前卫咸圣、超前的设计能否被中国市场接受啃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瑟。   不过似乎这一切的担心都是多余的杜姆肩,东风标致很清楚大家的喜好散木驳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸迸、尾灯等部分进行了调整捂矛刮,类似机舱造型的内饰得到了保留吩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素路授,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逞习备。   动力的调校同样符合中国国情赡描椿,由于中国道路情况比较复杂双蔼纤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多管甲弘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机避,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛据。尽管变速器的表现有些差强人意芹到,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如敬量门。 为了进一步满足市场需求阶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型常设题,丰富中低端产品线眉圃。   新年寄语姓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烁雌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上市蚕口,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来埃坍。" "  汽车除了是交通工具之外切窍期,在中国它还需要扮演更多角色币粪。比如洞艰,它会成为一些人身份的象征咆棉。也正因如此感既逛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴奉侍。在车型跟随换代而越变越大的时候讨屡,它们还不满足娄卯斡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尚芹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型司篱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸渴碌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了玲。   从长轴距车型诞生起糠,围绕它们的话题就从来没有间断过赌即骸。长轴距车型的空间更大是显而易见的沫甫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墒?是为了操控放弃空间鹤秋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缆。现在嫂湾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸥,并且差距幅度有多大栏扑瓤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娥且。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玩砰。从设计上来看轿使,它基本保持了海外版本的特征胚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蔫。整体风格比上代车型更运动咕镐眯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准长乾究。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛾剁捌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞬集探,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间橇,同时喉,在配置方面也向更高级别车型看齐绍讲贬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大括律,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一端鹃勾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后措炊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性商。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势夸,那么实际情况果真如此吗滔珐?   首先挨兰埃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异丸漂扦。将天籁停在起始位置后突,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歪判。之后亥垄,向左打满方向携搂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瞬扩脾,然后再次用桩筒标记后轮位置辫迫沽。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头那射。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异工。   实测印证了我们之前的推论相,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乡宏揣,但差距不算特别明显得喂略。两者的方向盘直径和回转圈速一致笔家。实际驾驶时魄胁,除非路面宽度限制特别明显康信钙,二者没有本质上的差别屡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坪烤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况容。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拧沸醇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响持。当然械寄蔚,陆军1号的尺寸太过庞大该,算是加长得比较极致裤缉归。那么盎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瘸盲钳?   同一水平面上认痰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诡,二者的成绩均为150毫米努痪澎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙号氢监,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忿烧。   我们的测试方式是将车头正对坡道团涤铂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辫歼,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论仙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米局惩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬森屉攘,但结果令人意外赁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米描榷。抛去胎压等因素的影响颓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平断呐任。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV廖博沥?如果排除自主品牌的话识石,这多少听起来有些不切实际吧潦榔煌,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脾。不过这个看似不可能完成的任务疤缴培,正因为有着咱们自己的汽车企业惧,才使其成为了现实篡烙。10万元给我斡取希,我会选择什么车呢骨?今天就为大家介绍两款不错的产品钾,众泰T600和比亚迪S6妒懊,它们之间孰强孰弱蓝皆,看完文章之后您便会知晓驼。   4天以前淮曝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阀柑范,顶配不到10万元的售价枯绢,加上1.5T发动机出色的动力表现扣精、以及全景天窗感两、倒车影像等丰富配置的加持浆竞篡,让所有人为之眼前一亮觅。而在该级别中人握不,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僻男缄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置才炒,还有着出色的销量和用户口碑毙川单,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞭。所以今天回,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比绒炼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型媚克,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碴逼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6潘豪,这款车属于小一号的紧凑型产品毫,因此这里就不掺和了凉秤酶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观笑犯:两款车型造型原创度均不足伺。   外观造型上厂恫惋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹般,但相比之下儡粗,众泰T600显然模仿的更彻底一些嚼貌,车头与车身都是完全的拿来主义镰菲,没有一点原创的元素北舜。而单就最终的效果来说秃化警,众泰T600显得圆润饱满晚,比亚迪则更加的精致显大缚偶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面年店恋,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胎呵蔫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm癌攀勾,轴距为2720mm泛,从数据上看硕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势季,而众泰T600比对手更宽纪市伺,轴距也更大谱蓝划。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些讨牛伶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎喂韭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎颧险,在轮胎规格上唯境腐,众泰T600更有优势一些臣哺界。刹车结构上厢蓟獭,两款车均采用了前后盘式刹车谱。此外经悲,在备胎的布局形式上霉,比亚迪S6备胎采用下挂式仑,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑贰,不过更换起来略有不便剧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泉戊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高维捻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拨缆,线条上显得不是很协调胖袍,后雨刷级、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备芍零。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统居蓝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达朵请,而众泰T600根据官方的说法呢,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骆许。   钥匙方面借突,两车都配备了智能钥匙文,并且无钥匙进入黑卢、一键启动等功能也是一应俱全沫尖旅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通底屋,但质感和色泽都比较不错莫。相比之下需瞥,比亚迪S6的塑料感略强洼,但它的两把钥匙中患每铃,有一把还是卡片式的晒碍取,挺有档次感的手滴亢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”太倦,据日本共同社11月报道铜,丰田汽车公司发布预测称南雇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驾骑捕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蚀。而2013年前十个月步署,雷克萨斯在华销量同比增长8%吴究,而7-10月同比增长了24%括,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势歌下。那么陷扇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龟粕扰?在这个产品为王的时代中茫瓦,或许答案非常一目了然汰佛,品质卓越的丰富产品褂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中奋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘉,而其到了2013年也整整历经了三代产品翁嘉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的薪卞?在这代产品中究竟有哪些新意奥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帮叙。所以棺啊篡,在这个2013年的冬天皖幢垃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT轰倪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”太侩朴。   是先有鸡还是先有蛋经柯?这确实是一个哲学问题唐沛能。但是对于车型换代而言驴寄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情签廖。在介绍外观之前讳尘,有必要介绍一下其前世今生艾讥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车擂,全车线条设计更显张力频,饱满的肌肉感让人过目不忘慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化势华舰。   第三代雷克萨斯IS纷韭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车投艇,全车线条设计更显张力密吐罐,饱满的肌肉感让人过目不忘恋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化糠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度痹浇,但当这款概念车面世之后醚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风描瞎。虽然没有LFA那样气动山河联,但却是可以做到惊艳动人千美。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV澳江吠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长海铝,要么从一开始作为越野车的分支窟,要么不经意又成了轿车的替补虎盼,但这丝毫不影响它越来越主流腑纤措,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来猴视。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梅杏。   一向个性张扬的Jeep品牌桑掣怜,一改传统的硬派风格讳香,走起了时尚运动的路线偷。不仅如此虎藤句,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赊拾,在国内各大车展相继亮相洞杰,赚足了眼球翘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侈讲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动地扩胁,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢配踞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观把偶:一改硬派风格碎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初看,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巳,在这样的大背景下脚,自由光孕育而生补那潮。只是从自由光诞生之日起忿怂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猛坚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象慑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)淬,定位于介于指南者和大切诺基之间瘦,竞争对手直指奥迪Q5蚂唯码、奔驰GLK洗葛、沃尔沃XC60等车型煞,车身尺寸方面溃侈会,其长宽高分别为4624mm悸似逆、1859mm攀貉狠、1707mm噶休,轴距为2719mm蚂缝颊,与竞争对手相比并不处于下风娥。   既然是Jeep品牌车型梆帕褥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腑匙,只是造型有所改变捕妥,一改以往平面式的设计纽嫁持,采用了类似“折角”的设计劲侮鸥,当然效果立竿见影痕,整个前脸变得更时尚也更有立体感擦穗抱。前大灯的设计标新立异行,采用了大胆的分体式设计填,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钉充,氙气大灯骸瘁、雾灯依次向下排列信。值得一提的是该车的行车灯倍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型雌每,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑手巾火。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道说躬管,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后形雇搂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯察。 斯巴鲁BRZ 唱献:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纠力攻,采用后轮驱动平台实,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”木脸埃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发华脊良,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计刷,而外观和内饰由丰田负责棵木反。   尽管如此省筏傅,BRZ并不是“每个人的菜”蓟秆煤。尽管设计了一个小型的后排座椅饲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人镁录设,音响和娱乐信息系统不够出色灿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮捻摹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣阀、并且外观时尚动感的轿跑刑蓖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试哺蠢八。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抽剩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机宪,最大输出功率为200马力谓,扭矩为203牛米狠。据美国环境保护署数据显示踌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蛋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg廷呛烷。 ? 斯巴鲁BRZ 托:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供独急。两个版本都有手动挡或自动挡选择图抢衔。   豪华型BRZ的售价为26诧讹板,265美元联伯,配有空调系统墩烦,定速巡航系统虎苔拎,电动后视镜揪饰踌,一键上下的电动窗坞安,后门蚁蹋控电子锁棺肩,真皮包裹方向盘脚,65/35规格折叠后座棚,HID大灯卤,17寸合金轮圈纹褥惺,有语音提示的导航系统加,实时路况警报缆,USB接口和车载收音机偶蹄股。   限量版的售价为28抬,265美元吐,在豪华版的基础上增加了雾灯伶教,真皮座椅叙累,一键启动爬,后扰流板弯,配备照明的遮阳板化妆镜瓦,双区域空调控制系统鞍此培,前排座椅加热和后视镜加热携问。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统壬回,电子牵引力系统宦兢怒,稳定控制系统以及6个安全气囊坚吠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试量怀操,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胃纫篓,无论是正面撞击钵校茹,车顶强度写苦,还是座位与头部保护试验饭揽惯,BRZ都获得了高分泄疤,可以称得上是一款非常安全的车缄。 ? 斯巴鲁BRZ 朵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩据仑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX贸,加速时的推背感没那么强烈试桅恰。不过畏炔融,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者耸焦,对于六速手动挡十分精通竣宿察,5念梗蓉,000转起步对你小菜一碟的话狮,加上BRZ的轻量化的设计袒让价,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感士仿刑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似齿卑微,并不夸张的外形设计壳懂,精准的方向盘羞,强大的刹车和印象深刻的牵引力鲤辜短。   总体来说泡泄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车视挞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挥汗。而作为日常用车来说软辆,路况好的前提下葛挎察,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吓税邦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乐扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权柿,严禁转载锈闪,违者将被追究法律责任问簿是。责任编辑瞧伤:李敏" "  作为一款小改款车型补,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矢途,甚至在细节方便也没有任何变化劝,仅仅表现在配置上的升级凉。回顾智跑近3年的上市之路来看瞪醚颇,依旧保持着其独具一格的风格犀,即时在如今来看锯妇,智跑仍然算是一款前卫的SUV裙,回到3年前围寿沉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L涛挡鲤、2.4L两种动力共10种车型司岗,售价16.48-24.98万元良储,售价与老款车型保持一致菇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型迁呐,即使它远远的驶来馈磊栓,你也会在车流中一眼识别出它茹施秃,城市化SUV的定位倒也不特别停,不过赐渭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计段激沟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佛慨肯。   现款智跑与老款在外形上几无二致玻渴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意论坚,与老款相比陋璃,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏默狡煽。部分高配车型则配备主动安全头枕荷彼、前排座椅加热兰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置萄镭蒋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枪丸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型淬祭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型榷。这些车型中包括了全新奔驰S级贬台、凯迪拉克ATS抵铅、斯巴鲁BRZ粉、沃尔沃V40等备受关注的新车哎垛巍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车苍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间管:9月28日 售价区间钢掳笑:124.8-209.8万元   新车点评贾既: “汽车发明者却阑瞎,再度发布汽车”间搁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史颠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谩撵,这也看出了奔驰对全新S级的信心闪,从外观腔兼、内饰菩、配置等硬件方面的足够实力办商晤,甚至超越许多同级别车型纬捞令,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斤麓廓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢问儒迷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车秀许。具体来看醚谭徽,前大灯联,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似复建,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是硼陌,新S级加入了更多张扬的运动化元素恢俱碱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部盼插擒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛械,有点类似于现款CL级的设计孙陛色。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面踢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蒜獭乐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现本忻骸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外孟芦,还可通过其控制车载设备等鲸凡辣。另外推锹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顺貉、LED氛围灯起抱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匹尽、新的mbrace2智能人机交互系统等收。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贝颗磨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嚏,特别是后排的座椅喷,高配车型后排座位为独立设计蔫烹构,并且带有腿部支撑和按摩功能了阜丸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陡舌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机病,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机太,最大功率为245kW(333Ps)拒净梦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拨漏擞,并匹配电动机急翁,最大功率为225kW(306Ps)邵钩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撇漆府,其最大功率为320kW(435Ps)拳懒徒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肚犀虐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间币坞耸:9月28日 售价区间馈禄事:30.8-43.8万元   新车点评蝗虐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袱叫。但凯迪拉克ATS的到来评搏,让宝马3系走下了神坛芹。相比一直宣传运动的宝马3系俄馅,ATS个性化的运动性能更是技压一筹薪访。不过在终端消费市场上奖,凯迪拉克还有很多事情要做睦然清,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好金,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力收。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栖娥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沪刮钝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造唯钢洁,外观方面歪腑瓮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拼卤川,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迪,整体造型较CTS而言更加动感胸。   凯迪拉克ATS拥有50敬乌手:50前后质量分配啪失,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贬、Brembo刹车卡钳桐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊论闲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坤谎衅、LSD后轮限滑差速器什斜妈、高性能运动轮胎藤壁驾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)五讨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置薄。   车身尺寸方面赶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm顿,轴距2775mm陆捆。而未来国产后颂,轴距有望加长赤诺,以应对国内市场褪桑。   动力方面肪圣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机滇拒,最大功率203kW(276Ps)烩搞,最大扭矩353Nm蓄,其百公里加速时间为6.2秒串拿。传动系统方面娩阶楷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱亨。" "  前言韩郎卜: 在上一期文章中集,我们盘点了2013年重点的改款车型陪姜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型说狸,在收集信息的过程中佳劝绵,编者发现了一个有意思的规律瑰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脚倘募,往往推出两款碳戚,甚至更多佛问,更像是一次新车的大爆发巳,或者说是新车开发计划中的一个波峰冉北习,这样的车企包括长安福特巳焙、一汽大众凤寒譬、广汽本田等韦骋。与上篇文章不同的是品翠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出孺穿,而是挑出了10款重点车型擎砷建,这10款车型有的是关注度较高的人气车型亨,有的是较为低调耗霖,但其实销量却很不错的实力派车型玖。回首这一年河,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筏:12月10日 售价区间洪插蝎:12.19-18.29万元   新车点评江:作为大众全球的当家车型堑泄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变火涎唤,是相对比较原汁原味的一款车型诉蹋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议画,但空间的改善却更具群众基础干党蜂。从速腾的热销来看胺乐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型携,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方散激,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形环嗡爽,雾灯区域的改变也是如此滤胆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蚊,也更年轻一些牡,少了几分柔美勤苗孝,多了一些阳刚的元素娩堆访。   车身尺寸比第六代更大痞幌丝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堆猫屑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甫惊,后排空间略显局促福。这点在国产高尔夫7上得到改善娶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趁头,相比现款车型沁逝,长宽分别增加了56mm和13mm题,车高则降低了28mm谢乔。此外晴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展室篇,轴距增加59mm肉,达到2637mm炒叼缄,使得后排乘客腿部空间增加30mm宫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涛,而行李箱空间也增加了30L浩拴,行李箱总空间达到380L陋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琼梗: 相比外观的“小改款”尝,内饰的变化却是颠覆性的暖屁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吠瓷,并且向驾驶员一侧倾斜本耙,更人性化使涩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点罐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感焦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吝勒。   轻量化更加明显退: MQB平台的特质之一便是轻量化漂怜路,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓬瓢辫,质量因此降低了37kg逃鲤侧,另外发动机降低40kg泡关脓,底盘降低26kg丧瞬,电气系统降低6kg等等商镀,虽然车身尺寸增加盒茸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg禾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg细财孝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妇瑞城,并且一定程度上也能提升驾控体验泞。 【MQB耐⒕杵眨块化平台】   配置全面升级臼托: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毛暴、定速巡航帛、启停功能哼、第二代车道保持辅助系统乡朴、防碰撞预警堡畅、自动泊车贩埠、胎压监测腊屏、电子手刹殴坞商、电子驻车副、一键启动肃掇富、新版导航及超级蓝牙等功能魔盗腺。另外伍干,丹拿音响熔屑陵、以及更大尺寸的触控液晶屏窝敬杜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成脐钦丁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机魂共,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教连迁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)污沥硕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)计腾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同聘凹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扒碳,其最大输出功率为162kW(220PS)邪,峰值扭矩350Nm牟顺。   主推7速DSG双离合变速箱玛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱灌县:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恳秃沏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)系藏埔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)趣够粹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT柿创,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厩土酱,而1.4T自动舒适型羡彻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蹈钦骚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桶罐哄:11月19日 售价区间扣:12.98-18.98万元   新车点评笛菲付:北京现代是2013年的大赢家病,销量突破百万辆虚贾,并且销售车型整体售价在上升捕捐悲。虽然索纳塔八的表现还算不错先,但这是以高性价比换取的理,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜些,外观更沉稳揭七,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霜,再加上超出预期的低售价熄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撕。   外观方面净答,北京现代名图共拥有八种车身颜色泌关吴,分别是水晶白骏墩、梦幻银孪绢罕、幻影黑隶、玫瑰红戈碱素、水墨灰炉翰惜、宝石蓝请、丝绸金浑共、北极玉扇髓凌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宿,尤其是前进气格栅处的造型彪碑恢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吞垮穷。细节方面休,新车的前大灯设计很抢眼时陈掣,区别于其它车型竿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上腑勾将。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm当怪,轴距为2770mm檀膏毫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型青,名图的后排乘坐空间是其一大卖点吃蜡渐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面痘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重速奥妙,以金属和实木装饰为主骡。配置方面沏喂霞,有主座椅十项电动调节鲍眯、驾驶席座椅加热通风记忆功能漆痕、双区自动空调驹、倒车影像粮斜、定速巡航聚畏、多功能方向盘内驴、座椅/外后视镜记忆功能拱谰钝、侧气囊/侧气帘瞥阶、副驾驶安全带提醒扔、倒车影像系统谰茂、转向辅助灯掠暑瘸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犬丢巳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机散,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炬崎涣。对于后续会不会推1.6T车型辑,北京现代副总经理权赫东表示刊蛇,目前尚没有这样的计划庭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了劣拨密,满大街都是呜寇,从朗逸上市到现在的五年来焦妇歇,在全国卖了一百多万辆料读翻,卖的这么好陇,自然有这款车独特的竞争优势蹋。要知道弹陕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刊嫡,这究竟是为什么荒筋,很值得各个厂家思考十。市场定位抓的准市缎,产品线丰富疾,产能跟得上恐零绣,都是成就朗逸销量过百万的因素坍疗塑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版礁,市场价16.59万元耽涸。究竟值不值米害文?运动在哪里搜?是否称得上运动未?带着疑问蜗鹿,一起来吧弯妇沮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式憾,这种运动元素的表现方式很常见赊窃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钝杰,配上熏黑大灯这样的手法达赶妇,而且很多还是豪华品牌在这样做渴。这样就无可厚非了桶盆景,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勃,新朗逸又有什么不可以呢氨熊?   运动型小尾翼泉金、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哆,同样是传统手法惩炭毁,几乎在外观的运动性点缀上失唇,各个厂家还没有太创新的方式吻。一般些的稼,就增加这样类似轮毂赊沁肯、尾翼的装饰肛倾,高端些的嚷卷盘,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型皮碍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凉睛,不过泻,从侧面看兜邓慧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泥动。   相比车头和侧面儒辉姑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些祈,在说运动感之前锭,我更想说说普通新朗逸的车尾描媒拜,更确切的说论晶,是想说说尾灯妥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起堵帘废,有一点略显单薄的感觉簧酒。运动版上搏桥乃,尾灯加入了熏黑处理内,双出排气管也更粗壮了咸,保险杠的视觉感受也更丰富姓乔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锭。   本文导航晴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争课蒲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唤芒囊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发雀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成门接佛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配倍,即韩国的蔚山技据水,这里同时也是现代全球最大的工厂软翔。这个工厂雇有3.4万名员工啊诽,日生产0.56万辆车苏倾岸。   Inautonews编辑表示涕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胸祥。五年前质量提高了卤淳颊,但是外形并不美观父骇怯。然而赌覆肋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变躬顿牟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)识,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缓锣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赴挛。对每个购车者来说涟粱虎,这听起来非常有吸引力商。还有就是i40被认为转售价值要高于福特低季。   与现代旗下的主流车型一样咆匣囊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法膜,整车线条从头至尾充满着流动感氯。车身长4770毫米趟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米擎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阂布豁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”海,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碳,它看起来依旧如此的适合年轻人晚。没错睛姥,搭载着一车的新技术之后啼己,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凰恨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乃背。于是当新车到来的时候胎,你一定和我一样对它充满了兴趣昏。这是最年轻的凯迪拉克吩、最小的凯迪拉克碍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舰闷? ● 外观造型蹋:钻石切割风格依旧枢侯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泛锌、2013德国红点设计大奖螺扩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刀慷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秸牌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶藏触累,只是这回拓眯复,ATS是完全原创的作品舱水。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僳桃,轴距仅有2775mm呕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”墩,而国内我们则把它当成中型车守附,和宝马3系标准轴距版浦闪官、雷克萨斯IS成为同级别竞品怖杏,并比它们都要更小一些侠潭。   前脸的造型相当干练霉嗡表,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张间凛逗,而是被很好的控制在一个合理大小上相掇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了刮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涵线勒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媒胶辩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妥啪桅。出于空气动力学考虑媳咆锰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上砂疗文,当车速高于60km/h时魄第谜,前进气格栅会自动关闭目备涝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纹本呈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)遍瑟屠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性南。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揉,并带有远近光灯智能切换功能吭揽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计操,快速亮起邢染奉,缓速熄灭的设定很显档次伶。再往下看爽,闪电式日间行车灯漓嘲桨、大灯清洗僚乏川、代表着美系车传统风格的轮眉反光片促涪渺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阮渺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要碉,亦或是造型需求讨,感性的来说簇烯,可以视其为向着传统美系性能车致敬紊桅。身处车内裸皆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰苛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氓殊欠。   ATS是一款后驱车巳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50受卿:50壤颈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款叭休是,贯穿车体的俯冲式腰线腑扣、短前悬厕号,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京卉香。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桅窜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盎鳖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备揩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戊拜。而在规格方面奥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酶举巍,前胎尺寸为225/40 R18锣诗,后胎尺寸则为255/35 R18痴釜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笑点灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统百额途,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乐推,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角维,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色醒吩,至于设计师是否真有此意狮迹,倒还真无从揣测罕桔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少托肩掳,实际上规科侧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轻,由此带来了不错的视觉冲击感裂伸,给后车以足够的心理压力婪藤违,至少眼前的这个家伙一定不好对付水。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骂蟹犁,至于3.6L V6车型何时会引进币晒,官方暂时还没有表态醛,而是否会有V系列性能车型的推出婆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定受仿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烈稼饱,我的第一反应总归是奥迪A6L皖容曹、宝马5系以及奔驰E级这3款窗。不可否认崇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诡娶冈,路上的能见度也说明了这点讳。不过嗓兰烙,随着市场逐步的被细分鸿官勘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者祥,除“老三样”以外躲堂毋,也还有其他选择榷,比如畅搽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诚,这两款不错的“非主流”产品媒。   今天吓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虑写,领略一下“非主流”中大型车的风采埔艾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同夺,当然律,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同鞍。(注蟹煌镀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”千亭惋,雷克萨斯ES简称“ES”短。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前刃避,编辑先和大家解释一下“非主流”蒂刚囤,这里并不带任何贬义莎。从销量看迫瘁,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上浩靶,宝马5系9000台以上诲舜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现歪激,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场狸。   外观皇巢剿:XTS尺寸明显更大厦编,但轴距差距不明显   对于中大型车来说娟断粹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛔透,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念录滥豁。造型方正且棱角分明的车身造型冗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰捐钦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解考惮斜。可以说它给你带来的面子效应勒归,绝对超过它的价格滦巧刀,在半年长测期间铜棺,我在停车时经常会被问蹄胜葡:这车得60-70万吧沙螺?   相对于XTS外观的张扬闺福、霸气昏,ES则可谓是低调蕊蠕缄、内敛很多缚,整车的线条和比例都比较匀称剧篮沃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了绒凤。   在车身尺寸方面孪,XTS的车长达到了5131mm奴,比ES的4900mm足足多出了231mm奖桓,差距可不写!,但在轴距上碍,两者比较接近弥崔椭,XTS为2837mm艾防旗,ES为2820mm量别,仅相差了17mm煽,至于最终的车内乘坐空间表现桐梦坚,它俩也是半斤八两铃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型栋胚,氙气大灯天、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裙访,ES则仅有近光是氙灯灸,远光为卤素灯泡绢。其中海,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局航揭,显得比较个性衫毫哩。而ES则还是灯组传统的横置式啸。   再来看看轮毂和轮胎嵌藉喜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疵,ES为17英寸顺挽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎柬配串,市场售价约1500元/条刻寥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎壤诧漠,市场售价在1000元左右/条闯。可以说纽,在这方面两者的差异还是挺大的桃材。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算节钦柒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择递裸帛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殿慨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志沃,下面就让我们来看看他们各自的优点摔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碑烁,其他两款车均有上万元的优惠槐蹈冠,但相比比亚迪秦的国家补贴冒,这些优惠就算小巫见大巫了份闪胸。目前在国内的某些地区迪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴色溺,总补贴额度可达到7万颇膳评,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谓青惧。   在外观方面全抵,这三款车均有各自的特点能。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感适板。而本田则是日式混动车的传统样式忌,看起来非常别致佳我嚷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子韧踢,非常有气势钒玩幌。   这三款车中掏,比亚迪秦的动力参数最强秋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平矗稗降。不过要是论舒适和驾驶感受始姥岭,锐志才是这三款车中最棒的宿纠穆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车筐圈,因此它的动力参数看起来没有太大优势唬冲。   三款车同为轿车鸵,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动截瓜锤,丰田锐志采用了后轮驱动坛鞘焚。至于哪种驱动形式更好非猴,就要看个人喜好了丁。   本文导航冲粹:" "  简约内敛祈睛哆、安全扎实将黄权、品质优良连,却叫好不叫座拴摊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柬洼吞。然而对于一个企业竟杀哇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品甸。为此贪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菲特,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膛剑比,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如挽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L坷彤栋。 亮点配置孪孤:   City Safety城市安全系统浇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤猫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下徘,City Safety则可保证刹停以避免碰撞回烤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孝海廊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氮,系统将马上发出警示并全力自动刹车垄双,避免发生碰撞事故彼炼袱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)嚏涛温,可实现自动排队功能那,除了可设定巡航速度辣横,还可设定五种不同时间间隔是瞧。   加强型盲点信息系统BLIS烧洽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丸椭创。   倒车车侧警示系统CTA铣藉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆剿,如有车辆接近吝,会发出警告音和BLIS警示灯矩。   FAHB主动式远光灯帅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆槐史计,并自动将对方车辆区域调整为近光灯葛,防止对方车辆驾驶者造成炫目然户顺。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心手诺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择漆茂霖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入为贯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粟额踩。显然沃尔沃也意识到这一点晤,要想在销量上追赶""ABB""驳,国产是最为关键的一步磺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边廖。S60L的到来肯定会对宝马3系绘、奔驰C级斑晦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战渐边妨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粳唇兄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型论焙,我们今天对比的是2.0T智远版疥蠢铝,售价为30.99万扩,而其对手同样是搭载2.0T发动机巫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脱类嫁。 ● 外观对比   从外形来看搐换写,沃尔沃S60L给人感觉干练寺搭瑞、紧凑桂,X型前脸略显凶猛寸欧蚕,富有冲击力韧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痘谐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱境尺凶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利冻,采用氙气大灯光源韩让缄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泞,只是少了前雾灯承。相比之下微,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利虾同,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膏餐桃,同时还配备前雾灯新拼。只不过灯组并非自适应前大灯小功,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘉纷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丁,确保驾驶安全搏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辅许,轴距增加80mm达到2856mm江澄穿,而奥迪A4L轴距为2869mm撬郡内,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荣挛,不过高度和宽度有所不及泼。两车空间表现如何杠炼活,请看后文的实际体验绘七履。   两车侧面造型也具有不同风格同,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态狙,而奥迪A4L侧面更加稳重慑舍洼,看起来朴实大方咕顷。 在后视镜上饯滦,两车都集成了LED转向灯迷嗅丸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卤鞍亨,而沃尔沃S60L则没有称。 在尾部搪,沃尔沃S60L造型略显生硬了钾袒呕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计履胎层,同时加入镀铬包裹桂登欧,气势十足兽哆,而奥迪A4L是单边双排设计偏融,无镀铬装饰昆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夯千把,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伦,尺寸为225/55 R16轮胎解响,相比之下尺寸显得有些小了难罕,同时配备的是非全尺寸备胎唱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎洛龄兽,只有修补工具有点不厚道请盾队。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的门等,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撩差?当时的网络上绝对是一片嘘声略。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钨,这似乎就可以理解为特立独行匡曙魔?或者说创新隧汹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妙挞,通俗一点说就是枷:走自己的路萄茄淖,让别人竞相模仿提。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片锑颠垒,时间不长耿锌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样繁雄狈?当时我无法回答兼世,因为还没有对自由光进行全面的了解痢,经过一天的试驾体验之后忿猩嫁,我认为这次Jeep自由光确实有点料庞,甚至可以说气势汹汹插钳,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣荨,那么它到底有什么资本来搅局呢囱上?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案汲钞察。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新病新,在做颠覆传统这件事酮竣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念豹辫牟。就拿前脸来说课晴刀,好看不好看绝不是我个人说的算的救,每个人眼里都有一个不同的看法疲许,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧矫宽保。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表谱椭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看羞,Jeep其实并没有太大的优势坏,包括大家最看重的轴距表现革瘁那,在这个级别也算不上是太突出膛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话才睡恢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纱兑害,让消费者也能愿意买单扔毖台。   车尾相较于前脸就显的很平淡了似薄笆,其尾灯设计和大切如出一辙侠晌,只是在造型上稍微做了一点改变雾,以便能和后车窗衔接的更自然一些犯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样僧绣盼,这实在是太个性了涕,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面赤搏,不是吗韭寿骏?   本文导航赣衫:" "  “便宜病寄承、省油酷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求前。因此韶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军陛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邓卉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荆讹颁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”倦。二者不仅定位和排量相同敲掣拈,售价也都是6万元出头拜隋。那么谁的配置更丰富伦弄,性价比更高呢妈?接着往下看吧考颅燎。   备注填羔峡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期彻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型落耍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”虫概吻、“天窗”和“后轮碟刹”漂糜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新活疽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烯,促进其他品牌产品的更新或者降价赔缴岗,以提升竞争能力慰姬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形部瞬,但又觉得竞品车型优惠较多”工。今天就随着我们来看看罕藩斑,新威驰对比瑞纳弊倡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巩舱促,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车先蕊,此次我们将两款车型的顶配加之对比颅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处股。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毯兽臣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多能辜粒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屠范,以往圆润的风格被全面舍弃搪始,车头变成了现在最流行的大嘴形象瓷绞。虽然初看有些夸张硷,但是符合小型车定位氦歪,更多时候它是年轻人的代步工具裁南,所以造型必须年轻攀叛床。大灯面积不但较老款车更大如,眼神也更加犀利催。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变碳坡投,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现传钙虫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿背斤搂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鲁躲芜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论算仕擂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样得郊掣。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异懈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冈熄隋,诸如电动天窗毁衡、前雾灯与后视镜调节都在其中献休脾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吨迹,日常使用的便利度稍高一些阂鄙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曙娟室,轴距达到2550mm场淬。与老款车型相比加长且加宽剃菠,这是为了适应造型变化的需要咐缔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疗罗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摄。   新威驰车尾没有车头那么激进顾痊堵,显得时尚而舒展痘崔箔。整体线条看上去硬朗多了伤为。在高低配版的车型之间吴,外观元素的差异并不明显黄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条茄歧,不过在潜在的功能上却有所不同品污拦,高配车型具有独立的外部后备箱开关茶僳愤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揪,在日常使用方面的便利度有所不足鲁且。   瑞纳尾部的线条更是犀利赦卢善,线条从车身一直延伸至后备箱布啸侥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脱,增加了不少的层次感和运动感韶负。" "  旅行车在国内的发展进程氮恳,现在似乎已经开始有所起色撮,但受到各方面的影响膘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃舵坷粪。记得应该是在去年谦携感,各大主流网络媒体几乎在同一时段巫背税,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章察,虽然没能在实际层面上起什么作用聚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车香,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蠕,但是大部分车型均已进口形式引入捞说,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冻。宝马全新3系上市后泥加逛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仆涤席,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本场。不管是厂商的试水工作枚,还是为了后期大力推广的前期准备宿曹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款岭脊化。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的定,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车垃烯荒,但官方却并不这样为其定义烘摆,所以除了V60之外插芬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的结迷撑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i捞啸苟,三款细分车型跨越了30-50万区间始,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辛。   328i M运动型烘沧,是3系旅行车中的顶配车型京睬,M套件必然是它表现非凡实力的根基诽。BMW的M系列产品荚尖爸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的痛鲤,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列估,也很难在视觉冲击力上对其造成影响防拱孔。在M套件衬托下的新3系旅行版尺围,表现出的攻击力和威慑力很强琼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型京,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅偏龟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感糠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能铰花,也是几款进口旅行车中最为全面的椭,除了前部以外娃池轻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头掸雄,令驾驶者的便利性有很大提升趴腾迸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显撇,造型圆润的尾部整体风格病孤丹,让旅行车身份表现的恰大好处携。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吕须篡,但是尺寸不大敞浓杭,威慑力也没有想象中明显敬兄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烯苏持,极富肌肉感的线条元素佛呕羡,让它表现的干练紧凑陕卧。   本文导航绷:" "  曾几何时揉硷康,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刺烘讥。物是人非悔晚矢,随着中级车市场竞争的不断加剧汲称,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炯侣。在上个月的广州车展上船抡赊,全新天籁·公爵正式宣布上市虽触法,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢踞秤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析鼻胸,来做进一步的了解吧碍淬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较惨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屁起姥: 稳重与运动梳芹,风格各异   车身尺寸方面菩袱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm臣讽母,车身宽度瓦暖前、高度与普通版天籁车型保持一致率痛岸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大撵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坪赐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胖,只不过在细节方面有所调整洛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爆惕,后保险杠排气管内嵌睦妈椒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识型,俨然简多了几分气质的提升舱赖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下闪稗透, 新君越的外观风格更趋年轻化拱廷朗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开莆睡的,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恐,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臣将,尾部设计与前脸造型和谐呼应哪,相比老款车型稳重端庄的设计风格讲,全新君越更容易让年轻的消费者接受呢。 【君越 整体外观】   外部配置方面聪孝花,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绘、大灯自动清洗等功能先懊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到欠。通过下方的表格我们可以了解到虏恰,同价位的两款车话铅仙,君越在外部配置方面显然更为全面一些媚驶克,LED日间行车灯硕淡对、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的海挤牛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价沥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头挠: 日间行车灯妓扳: 随动转向大灯四: 大灯清洗装置扩颊: 氙气大灯龄: 倒车视频影像腻: 大灯高度可调廷涎: 自动头灯寡: 泊车辅助录: 无钥匙进入系统衰坞: 感应雨刷紊遁: 电动后视镜褂毁: 后视镜电动折叠此胃叉: 后视镜记忆食车:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候镭妨,年级里有几位南方来的同学聪型,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脱倾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骂。雪对于那时的他们匪霉堆,是上天赐予的礼物旁授。但是感阜,对很多北方人——比如我——来说谐,雪却是避之不及的灾难此挟拿,它让我们的出行变得困难重重梁谰。不过这次却不一样扛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氮墨贰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣塑坷夏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骚掇,请允许我隆重介绍一下今天的主角穆某潮,我们的冰雪座驾滦脱,一款中大型SUV——福特探险者新拈。探险者是福特的旗舰车型畏参讥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峦,共两种配置戊茶胃,售价48.98万饯贯教、53.98万烧炮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元回貉评。我个人非常喜欢探险者的外型咐叼铆,它魁梧而正派惫痛,颇有美式SUV的霸气效。牡丹江的冬天白雪皑皑隋古,探险者出现在这里十分应景颧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牧吝,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热筛茸。这样的冰天雪地里勤深吭,就算是带着手套在户外拍照兢,手指依然会被冻得失去知觉竭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖墟掀。探险者的方向盘加热速度很快睦琉,开启后几秒钟就能感觉到热量蛾侧,太实用了签。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机答,匹配6速手自一体变速箱吮。探险者在海外还有2.0T版本车型缄,不知为何暂未引入国内辨儡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面科,并没想走量炒。   探险者为承载式车身结构亮霸,搭载一套适时四驱系统粮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样盛刹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器澜漆,后桥轮间为开放式差速器漏携康,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助投柬侯,以制动打滑车轮的形式实现邵毛讥。这套系统的越野能力或许不是那么强大粱闯,它主要是为提升公路性能而存在的霞保。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扭。这次我们挑战冰雪路面赶维噬,这套系统发挥了重要的作用斤慌溶。另外不容忽视的惠非,便是探险者的“神秘嘉宾”了尽诵技。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰濉!它是一款高性能冰雪轮胎鲤型蟹,官方称它应用了发泡橡胶技术蹲俄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜雄醚舜,从而让胎面贴紧冰雪路面设恃,提高抓地力魂。当然迫,这款轮胎价值不菲呢祷,以探险者高配车型的轮胎尺寸鹅:255/50 R20为例罐剂狼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幻勺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上卯棺科,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及倒匪啊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吭替虑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扳斑鞭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花看乒垂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表颊蕉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出磊认巳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澈示汾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满快,两车的轴距都超过了2700mm栏,使它们在同级别车型中的优势非常明显湾拐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计备办讽,略显圆润的车身看起来动感十足聚凰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感去觅扔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奇,550引擎盖上V字型的线条动感十足茫谢。C4L大灯的设计相对简单号,全系采用了传统的卤素光源浚枚,而且并没有采用透镜的设计赶卷安,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感脆墩溅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜背繁秋,还有转弯辅助照明功能霖昆,保证了夜间的行车安全挪仇。两车都配备了时下流行的日间行车灯芦,值得称赞的是吝咸,550竟然为雾灯也配备了透镜巧,这一点值得各大汽车厂商学习荒哪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堤烹解,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感记碾痴,550上扬的腰线勾勒出时尚缔隘筋、动感的侧身线条眯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浚峦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计勃宫,并搭配LED转向灯坚,视觉效果和安全性兼具外。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口房。   C4L具有无钥匙进入功能磊抹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睦,550则采用了常规的宜虏新瑁控解锁功能切凹怀。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格嗽,C4L刀锋式的造型更加犀利缺捻,550则更加尖锐搓团。   两车的尾部造型比较统一瞧拢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果化吹,圆润的造型颇显稳重拍酣变。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窃坟,这样设计不仅美观啪揪拟,而且可以增大后备箱的开口角度绵烦复。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奇阑,视觉效果极佳酶。两车都采用了4点式倒车雷达忌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低衔掀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物戊胯冠,使泊车更加安全搁。C4L后尾箱并未设计开启按键窟葛,只能通过车内控制按键和彝眩控钥匙开启末,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桃仍,使用起来非常方便久。   本文导航轮:"    紧凑级两厢车竞羌,如果倒退10年前轰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域袱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后录,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型横借陡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹躺蠢,它于不久前推向市炒住,但其实它在国外早已上市砍撅射。雪佛兰在近期才引入雄,相信也有自己考虑帆,好在这个时间也不算晚纤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慌力。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吓,相对较低的入手价格叙、时尚的外观设计以及良好的运动性能钙,都让其成为该细分市场的热销车型弓敦祥。而在紧凑级车型中圈劫,三厢版在兼顾运动的同时肺爽筛,实用性相对更高一些狸反田、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念突慑瓢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝欤克斯三厢版(以下简称肝蹋克斯)进行深度的比较块辱谰,到底谁能从中脱颖而出活枢筹,让我们拭目以待浓宿。    在刚刚结束的2013广州车展上覆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴济乏假。此外显官,覆祭叩眩克斯去年北京车展的正式上市攫,也让这场紧凑级大战更加精彩藐趁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钡沉,作为其小弟的马自达3能否一样出色舶?父肟克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时绷垂,能否从容应对勃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓纲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外团,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上晌规。就在媒体日当天俄发,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墟扰,经过旁边人的介绍邵驮驹,惊叹一句翱:原来不是一个车凹纭!可想而知酷萌郡,这兄弟俩得有多像艘。    2012北京车展上市的该恚克斯相比前者氏暮,已经在市场上打拼了一段时间匡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降麻汐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沥尖,但是父乔郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位巩,还是毋庸置疑的宠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鸵,为了让评价更加客观莆麻谅,同时缅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样坤达,我采访了一下身边的同事和朋友办齐乾。   同事A赣冒危:男被函,30岁叛、已婚杆毋暮、儿子1岁多    我哪个也不要深们,原因只有一个蝎伪惦:都太小际憋慷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV士菏,实用!当然这两个车白给肯定要录。(也对台寸团,老婆孩子热炕头的人式,还谈什么运动幻浪丛,能装下更多的人和东西赋两,才是硬道理)   同事B萎磋狡:男蛇郴,老噶富┙唬克斯车主仟,奔三的年龄抽块撅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副浚克斯乱,理由是有优惠棺筐、货源足读糯、随时买席,听着怎么跟买菜似的吓梨闹。   前女友傅:24岁快付堂,高尔夫6车主忌,略带公主病    选马自达3紊馅,原因是好看宋坞舷,我再问还有吗嘛,答曰奸藐管:好看凹バ椤!我继续问猾,跟我急了败,提问结束功嘉豆。   现女友奈:25岁扒磺堂,对车没有丝毫兴趣结蒲凛,仅对各类衣服赐陡硅、包包捻匹枚、鞋等物品上心    我选马自达3吧效廷,原因是就看这个顺眼挪抹,所以就选了仇梨。(明显敷衍了事)   女性朋友甫:24岁等勃耿,某时尚杂志签约平模蹿陶,对车有些兴趣剔抖,但只是停留在表面    我选马自达3经贺扑,因为好看牌抄,身材我喜欢布垢,而且红色(主打色行糜:魂动红)是我的style时,所以我会选她的说哆揉。(这种中英文混合体陷,外加“什么什么的说”的语法真别扭脯茹,说她好几次驶呢敛,不见改)    采访结果显示胶借吩,果然是萝卜青菜撮、各有所爱洗逆,而且给出的理由也是五花八门茹蠕,那么到底这两款车有哪些不同患募筐,在面对不同的消费群体时寿遣寡,它们的表现又回怎样济,废话不多说粹龋,让我们往下看舜费。" "  2013年8月吞涸磷,本田CR-V共销售了15393辆革讽揩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月喇哩,本田CR-V共销售了18989辆人怠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓝圃戊,本田CR-V共销售了19510辆痛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月将,本田CR-V共销售了19288辆挨,全国SUV销售车型排名第二......事实上嫩深,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妒,它的优异表现还远不止这些木锻,截止2013年11月底竭滤泛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663善炼渴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠会弥及。是什么让它成为了国内SUV的明星柔璃?又是什么让它如此大卖绩架韧?   现款CR-V有2.0L汉矗漏、2.4L两种动力共7款车型每绥,售价19.38-26.28万元庭妈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型漂速淬,售价22.98万元)厘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瞧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声共俗珊,纵观整个CR-V的家族史讥,前两代车型还有些“方盒子""造型干猜,而从第三代开始噶入,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悲耽世,坚定不移的走着城市化SUV的路线藏戚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大崇的盲。   说到第四代CR-V的外形骆邵犊,也就是现款车型巾,它的外形并不是能让你一见倾心的主倡枚断,CR-V上市之初双邢,人们对于这样的设计褒贬不一讳镀,甚至有些“不得民心”袜纱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话如靖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抬刨祁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能识十。氙气大灯惋、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上塑疯。值得一提的是拷恫牢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上驾,效果出彩勾痴。   车身长度比上代车型减少了25毫米刷莫册,离地间隙下降了50毫米须氓,仅剩130毫米梗丘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性唉嘘,但却令离地间隙接近轿车铺,轴距则仍然保持在2620毫米歇,整体效果比老款显得修长不少咖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拍辛,在实际驾驶过程中腐蓬睹,提供给你更加宽广的后方视野婆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信峨喝涎。   现款CR-V提供17酱览、18两种尺寸共3种轮毂式样戒供,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韭璃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面藩屠绩,车尾向外凸出比较明显似想赤,给人一种臃肿膨胀之感狭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索华。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垦,给人一种臃肿膨胀之感礁彩啤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因片抽邪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恭湃,为实用性又添一分龋,从之后的销量来说蹦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酥,保持着高歌猛进的态势常饶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伺记掠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抄、精心忿查。这也是为什么一部轴距仅为2800mm扩碑财,排量仅有2.5L碧棵,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场典诵抢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邯娩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它年,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奴豢模。   第三代雷克萨斯IS翠稠,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车话,全车线条设计更显张力鹿淳瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘碧忻梧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桔匆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅遣,丢失了一丝霸气赌顾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加腾仇,长宽高分别为蜗虽:4665mm沁、1810mm联、1430mm桃渐恰。同时轴距也增加了70mm覆,达到了2800mm泌宪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言袱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稿,其前后配重分别为53梦慰肪:47抖。接近前后1寄:1的配重也体现了其运动本质纷欧愧。   IS车身侧面短小精湛墓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性犁但,显露其灵动的车身姿态起。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叹,依旧是纤细端刷、锋利泛,绝不与传统设计相妥协咀绒讼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见骆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抵癸队,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性隘籍其。   毫无疑问弧偏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仓北。你可以觉得它设计非常超越仓夹,也可以认为它很有美感放,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动赊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月办挝,石油的消耗量日益增大莫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油箩递邓,排放着大量的尾气翠率,制造着日益严重的雾霾天气挠弦。汽车尾气的污染林,越来越成为大气污染的重要元凶笑靠嘛。开发替代清洁能源覆戊氖,代替排放巨大的内燃机吾漓蜗,越来越成为厄待解决的课题什。现在很多厂家都开发了混合动力车型哭滴,这项技术基本上成熟了桨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平船,也没有成熟的商业模式来进行推广安礁屏,即便很多条件还未具备忱欧,即便这样那样的客观限制骂颂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面骸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卜碌凑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品仁胺廊,叫做启辰e30晨风歪,这款车还没有上市非丘力,很多技术参数还没有公布虎槽供,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贯偷拇,介绍给大家篱。但即便如此芜,这款车还是有据可查袜料歇,开发平台来自日产聆风电动车碾饲,外观也和聆风十分相似高匣倡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贤杰挝,2700mm的轴距和骐达相同湃冬居,外观的样子也有几分相似锨篇。但明显晨风的很多细节显得与众不同覆泛谅,前脸没有进气格栅的设计拢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份授。而据厂家人员介绍犁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宫,而是单独开发封。   尾灯使用了LED的发光元件上,看起来更加醒目胺懂,垂直的长条状样子也很有个性级栏。但在车尾上举,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蕊康,聆风在后扰流板上有太阳能电池板武,用以分担电池组的压力钩讲,这在晨风上是没有的叫羞。   本文导航河力褪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了等箩躬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)习,照片上看它挺精神扔柏,设计有传承有创新萌,硬件配置有增有减驰梢俊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情屉创,没能去测试现场参观参观驴。   命运总能给人惊喜搓汗。上周五下班前讽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贸,领导突然走过来跟我说烷和:“来了个顶配钙祝克斯钨欧缔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妻,周末的小幸福就这样碎了一地潜纪,我得跟两台机动车泡在一起稀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嫂伴,坦白说现在我对它俩都“不来电”诗把袍。这样也好皑霓,好歹保持个立场中立对吧骄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满坏钵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欧怪,比如为什么海外有独立后悬架酞氦憾?国内全是非独立后悬架怀拭?其实道理不复杂嫡担苏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响菇,既然如此购梨,那就遵照做生意的基本法则来做几颈腑,降低成本瓷霉,攫取利润摊把敲,无可厚非裸秤茫。我相信如果改悬架车就没人买累,那他们肯定不改第袱伺。   福特比较谨慎圣肆砰,善于跟消费者打成一片晦摔,挣钱不忘树口碑舰操,好口碑又促进高销量怯,顺利打造良性循环圈砍彤。尽管它也有这样那样的问题剔绥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俏请,值得大众好好学学人吓。话说回来隆矮看,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路青。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙薅榕洌克斯兑巨禾,是各自家里的明星产品夹尼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖措铅,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限轿宛。把这两个重量级选手放一起寂,能擦出什么样的火花来绊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磷拟,似乎这样能出一口恶气狙。不过我得劝各位一句辫乓:百花齐放很重要聚形俺,一枝独秀最糟糕笛染末。   ●外观   扯半天总算进入正题桑,这个阳光明媚的周末忍,没有雾霾的打扰李仕顷,我把两台车放在一起拍了套合影息仇肆。看看它们灌填,一个是18.29万的顶配版高尔夫7桅了梢,一个是16.29万的顶配版两厢妇辏克斯海仙切。要说家族式设计捻媒,大众当然领先其他厂家瓷瑰劝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刊梢凹,福特的动作稍晚一些溯案汹,效果不赖抒人。   所以当高尔夫7和付纯鹑克斯站在一起的时候林颈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巨。谁好看我不说唯离价,大家都有自己的喜好粳夏瘁。两款车前大灯组内容丰富搂,氙灯珊肯、日间行车灯噶、大灯清洗嗜、雾灯一个不少祈怯期,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有闯瘁冀,而肝幔克斯的则要花6千块买选装包唤哇,朋友们裸,要享受还是得多消费啊林。   车轮部分有看头师米睫。父缦烦眨克斯胎宽215mm惕碘,米其林博悦轮胎郎编辨,轮毂造型带感歪拉,给个好评开挨史,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款岁姓。高尔夫7胎宽205mm潍蜜,似乎缺乏顶配车型应有的气势敬媒翠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧全洛。   车尾设计各有出彩的地方配瞥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汹立缅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猜铰,LED尾灯是个加分项隙庇蒙,付锊毙ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意啡手断。左边那台风格沉稳一些棺前枷,右边的青春气息扑面檄,你喜欢哪个馈焊?" "  “牺牲一定的车身刚性攘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拐闺鸵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构监航拎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”灌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后画,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伦。就在上月长扩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本亥寞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摔忍伺,至于奔驰C63 AMG泉,目前还缺少这一车型垦尺匿。   由于是RS5 Coupe的系列车型伪床帅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致麻霉肯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾麻筹,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事畏壤,毕竟除了性能之外府时,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的烂复。   延伸阅读 瑰稗趟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案境炒随,其中包含对车漆颜色市捕坚、内饰颜色以及电子功能等自主选择漏姥,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞳祟,所以在配置解读方面扒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蛙拴,并将官方价格告知大家硷际。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上独茸官,软顶敞篷采用电动开启炬苹,时间上需要15秒即可目鸡,而将再次闭合需要17秒腊收,其开闭结构为多连杆双片式麻,这也大大缩短了开闭时间嗣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消散肥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赖,为了不过分降低运动性茫拘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼麓视。排气方面也是RS5的一大特色拼炊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嗡,而在Dynamic模式下会全部打开驳欧惮。   本文导航皮四词:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线笆粉无,或许大家已经是心里多数脚乐停,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹄,定位于新兴的小型SUV市场楔。众所周知沏城,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拌旧,长安铃木选择在这一细分市场发力计吧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的糕没陈。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搐形挞,通过对比分析迷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迟躬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市点瞪褪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元介椿,搭载1.6L发动机绊上霓,匹配五速手动和CVT变速箱蘑操聚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L袜葛递、2.0L两个排量六款车型附娶,同样匹配五速手动和CVT变速箱虐,售价区间12.88-21.88万元桓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观庞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面栏,通过下表的数据显示得知爸隆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铣禾,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粟纤,相比逍客坞、昂克拉等车型同样处于劣势埂砍拐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起稠斡咖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因某禾,还有与车身不同色的黑色包围腥势沪、车顶行李架寺翔乡,短小结实的车尾嫂懈弊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膛显猩。车身颜色选择上班,S.CROSS锋驭提供了极光绿皮、皓月白舒弘、星辰银细、丹霞红馅、银河蓝和晶岩灰六种颜色举街冯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计让贤稳,雾灯蛔榔、下保险杠也经过了重新设计烹拷遣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格结呵。车身颜色选择上抒素陛,劲炫ASX提供了珍珠黑捷、极地白荚啡、翠鸟蓝控委、酷银如捅遂、钛灰五种颜色抬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面犬葛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蛊溪,前后雾灯岸疏,并配备大灯清洗功能尉,外后视镜集成LED转向灯;同样培,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邦分,带水平调节和自动清洗功能勘绍把,其外后视镜没有集成转向灯参芭遁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隘迸讳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滇秦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂枯峡,二者均为铝合金材质囊完。所有车型均配备优科豪马轮胎咐。值得一提的是徘揭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎部踩赐,这在同级别中比较少见衰扛密。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型美,根据车型的不同尺寸有所区别睡诞,低配姐:215/65 R16磁,高配同:215/60 R17裴氖湘,轮胎同样使用的是优科豪马踌,同样配备全尺寸备胎钩笛景,两车在这方面都表现得很厚道毙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫脯夏铰,第七代车型寞仍谓。其指导价12.19-14.49万堑恫刻,这是配备1.6L引擎的价位芳尾拱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品持荚,账面要准备好14.09-18.29万灭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钉冈,当然妮确迪,身为第七代的它狠陶绩,在冲击属于自己的又一串“第一”氢蹄离。但我们相信府,短板才真正决定高度羚。   全新高尔夫的德国总设计师说焙馈哺,它的设计主导思想为“简单既经典”灯滑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分暗晾谢:中网与大灯的相对位置钱亭、拓宽出车身有力的轮拱欺惕炮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了擦,这台在中国拥有极高人气的两厢车歇,一露面媒洁,就好评如潮官。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解末螺福,但还是要将6/7重提玫须,除了外观上的差异翔虏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上担掂,比第六代车型要长56mm粗赌倡。而整体车身比例上险苏嗽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肃疤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm干衰,轴距增加59mm地撼卞,从而提升至2637mm蛊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计提,但新样式的内部构造也足够炫毯逝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疵笔。高隔音性的特殊树脂层亢洗癌,形成3层薄膜结构飘。它拥有很强的抵制振动物理性能世脸泊。   直接跳过撩人性感的腰线违,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓷勉莲。相比海外的双L型固,或许辨识度更强一些嫡红褥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的勤翰,但高7的不一样仆。细心的你会发现及画,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时画,才会主动启动睹,并且拥有厂商宣称的132°广角歉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格固嚎拜,天平再次偏向了驾驶者一侧么。整体内饰上枫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是理表粟:放弃中庸的设计理念呸醛乌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派茄。不规则的T型区竞乘、活泼的金属线条点缀觅夯,让全新高尔夫大变身灌晃惠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扑拭梳,它能够让你感觉非常新鲜吹亨烩。   坐进高7内类抢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纪贪,比普通天窗大了30%硕。而外掀的开启方式有点奇怪嗽戒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吉层,同时还为内部提供更多头部空间刨。   大众车型的人机工程向来让人放心乐切,这个角度的方向盘喂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦呕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荆秒,或许来个拨片更有型吧们裴。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掠铣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挡级辈。   本文导航倪:" "  在国内的SUV市撤阆媪谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下虏昆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锣,正因如此离腹鸡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敖蓉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撬阮。   说到大空间畏胚乡、七座设计钢、配置丰富的SUV轻,北京现代全新胜达是其中的表表者藉微姐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求憨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型双,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变悔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慧芹继,下面我们将对这两款车型进行对比分析泼差。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观五采溉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓣坪习,设计上中规中矩掠舶仿,采用了哈弗新的家族式设计元素撕,这一风格将在整个哈弗系列上普及凛,代表性的设计元素有萍帆疗:大尺寸U型前格栅兑,粗壮的镀铬横条格栅惰傻船,时下流行的“X”型前脸壤层桥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美板吾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的究。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的高,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时枪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惫撬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歪迸勿,再辅以造型锋利的大灯灯组寝面,极富视觉冲击力室顶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荆筛奇,现代品牌的确更加具有超前思维意识咐祈景。" "  如果提起讴歌品牌僚缆,大家一定会想到MDX这款车络糠挥,究其原因袭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型夏托剧,拥有讴歌最顶端的先进技术仿。在2013年牧郸,讴歌上市发布的新车相比以往碘,算是非常密集的徐拣。即将岁末茸被拴,讴歌的新款MDX也开始上市销售核毯。作为新款究刃盯,MDX的售价降低了拨断,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注疏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失骋航孙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器古?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术画含关,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮很系惩。使弯道驾驶更加轻松迪阑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汉狭镣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 表适,在车辆制动时贡档,通过制动延长扭矩矢量分配牢储图,提升转向的循迹性 容歼坏,这在之前的讴歌车型上是没有的刨澈,包括RLX乘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙揽匚薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机矩稼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纶。但我们看到傅湾窜,在讴歌品牌乃至本田车型上膏,自然吸气发动机依旧占据主流擞仓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法皆据负,在新款MDX上使用的3.5L发动机淘癌坏,带有VCM可变缸技术来,在不同的动力需求下撩驹,发动机自动切换工作缸数透,用来节省燃料胆们,提高燃油经济性长。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上楔赂,使用了全LED大灯扣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撂蔷始,不止在新款MDX上出现八扣,旗舰轿车RLX上同样具备钡论。但和MDX相比舵烯,RLX的前大灯内部结构稍有不同绞饰。而MDX的这种全LED大灯懊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平炽,但据了解讴歌正在向这个方向研发穗标镭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矩盒侨,其中大致包括救援捌瞪蓬、定位绕猜、导航检索等常用功能凯。但值得一提的是唬夹,讴歌的这套系统在整车质保期内苛讹,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洗锰紊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置峭滔,通过车头镜、车侧迪防、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阀勃骏。对于前方障碍词耐、侧方停车敖那相、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嗡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助搭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面沏爬,MDX采用了59%的高强度材料墙寿,热冲成型一体式门环等途径刮海,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铺唯。   本文导航鞠:" "  在新一代天籁发布之后硷逛怠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字谷扮抗。二三十年前娶醋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越恒荷横,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车刑手墨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前布呈。而谈起这两款车棋,目前多数人对它们的理解是势射宽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长魂捌,配置增高堕,便成了公爵和君越渭莽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秤、动力和配置等等咐肋,却有着极具诱惑力的价格轿锰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘访嘲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苍陛沃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纽吗胖。可它们究竟有没有这样的实力抗搂嫩?两者比拼掠碧,谁又能更胜一筹缕软搪?本文即将为您揭晓撼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型南讽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型陷,售价区间为23.59-36.99万元暑归。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侥匹,两车售价分别为29.98万和29.99万兄邦艾,价格非常接近寸坝,比较有对比价值涡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朔,主要是雾灯糠馈祁、轮圈等几处细节可以加以区分苏,尤其是中网变得更精致攫唾,车头更显大气丢邪。但也就是这些细节的变化歌笛拆,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动猫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿箩。   大灯方面瓦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蛇就醒,不同之处在于攻谴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)承。   车身尺寸方面潘标,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)工,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)铂,君越的长度同样超过了5000mm彩惺牛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灌僵寺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面融,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挖强,并没有追求锐利淀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅愧,腰线设计是其外观中的一大亮点堑瞪咐,并非大多车型采用的一条笔直线条案慈,而是在B柱之后便缓缓下沉蟹,在后排车门上形成一条折线莱铂绞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感敲璃疤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颗泰吻。   尾部来看就挖痛,公爵与标准版天籁造型基本一致汐府舱,尾灯造型也还是一如既往地犀利虏狠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合翅,为整个尾部增加不少活力委,同时尾灯与镀铬饰条完美结合膜壳,使其整体感更强蹬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虐每,轮胎方面砷罚鸡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎驮,更为霸气盎寿。   ● 外观小结夺漂敦: 两车均采用年轻化设计匆,稳重气派;车长均超过5米捻伪枚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趁鬼,君越表现更为抢眼宿胖。另外婪拜功,从个人角度来看穆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毫,相比之下它的造型更加简洁仇烷、规整垮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识市,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钦褪诬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肥,足以呼唤出你全部驾驶激情盆。你可以视它为野兽枫歪,但我更愿意称它为内敛狂徒躲脐琼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎棚。它是驾驶利器勃,也是很多人心中的梦想之车肋掠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辟梗池。   既然说道奔驰AMG券艇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义痢盘庆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匿,都代表了其品牌车辆高性能版面。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苹烽,这些车在发动机配置调教龄掠,底盘调教偏嫌,外形和内部设计上都远远超越原厂车狼焦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糠潘,它的长宽高分别为4707mm岛、1795mm和1391mm苔,轴距为2765mm疆。参见下表可以直观的发现煽浮掳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势繁假。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面风材矗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竞艰吐。但细看之下挺,还是能明显看出差别参泵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屁瀑芬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降台,流畅迷人更具轿跑风范菊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少誓鬼。   除此以外师权,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次滴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辖驾翟。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗣句庙,前轮尺寸为235/40 R18描,后轮尺寸为255/35 R18刺即。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力谢姑,以获得更快的加速度霉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果司急冗。   车尾是C63最为霸气的地方汗,四出排气管宣誓着其运动特性锻浮雹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一蹭瞪锭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力事莲,从而提高车辆的稳定性痞勿讨。" "  11月12日寒孟币,宝马4系双门轿跑正式在国内上市架儒。无论在平台还是动力上浆砍谜,这款车都与标轴3系基本相同其矩。动力上徒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翅苦纷,依然分成风尚逻硕漏、豪华和运动3个不同设计套装促滩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式逝唾傅。无论怎么看钾,4系都很像一款双门版的3系猴腺抨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秦。   虽然名字是4系泰竟锯,但如果只看前脸盖寸,恐怕一眼很难分3/4系槐。不过仔细观察细节的话偷鸥拱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钩。比如更大的开眼角设计风,更修长的双肾格栅慰,还有明显不同的下进气口设计风格鼎崎。当然浪,了解宝马车型的消费者都知道炕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置软划滩。此外烯取偏,前脸还针对空气动力学进行了优化阮。 【左蘑吉:豪华设计套装(选配)/右突:风尚设计套装】   侧面造型上挤说继,4系明显比3系舒畅很多播林险,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炭蓉蚕,更修长的车门对此也贡献颇多案罚盒。不过轮胎规格和3系完全相同聚拐废,似乎很难体现出这款车有多么运动隧跺朴。另外长,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了衡称,和前脸的进气口配合多,共同为刹车系统散热儡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多订焚,不仅装饰性强姆,看上去也更凶狠垂念拷。   尾部设计上轰熟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素杰踞繁。猛地一看依然很3系巩,但饱满的线条体现了4系的不同漓程。尾部虽然整体很“壮观”郝很,不过颀长的LED灯带显得非常秀气翁,别有一番风味虽篱谰。另外磷颊,根据套装不同土宛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种的礁剔,实拍的运动设计套装为两侧双出第爬觅,个人认为设计还可以更精致一些豪蔡饱。   车辆提供送:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址喷胜融:北京市海淀区闵庄路19号   电话虏捐儒:(010) 5872 8888   本文导航痘陪犀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道覆凑,自日产逍客2007年在英国上市以来靖搐孙,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哆。各汽车生产商自然毫不示弱凯桑宽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹赴峭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年超,公司就对其外观和动力均作出了革新弊泊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司税,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V沧式。这款车售价要高于ix35边骑烷,标配版的售价与高配版的ix35相当拷。较高的售价并不会对消费者影响太大暖忱泛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焕。 ? 现代ix35   除此之外讳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型赋僧。完美的驾驶体验售分吗,充足的动力表现伺,日常的实用性以及低廉的养车成本僻,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战枷歉。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痊妻臂。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间款考慌,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些囊癸献。CR-V的后备箱打开的角度要更大跑裁舰,后车门打开的位置更高褥变恨,加上方便的一键式折叠后排座椅僻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜筐抛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的霖董涪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衔玩郴。ix35的后备箱地板离地面更近朵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间省。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5腑魄,他们要对此多付1,700英镑毕。其余两款车的四驱版蛔辉翁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)偿腊骂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)巴弧嗡。   从标配版本来对比三款车搭瓤,ix35要优于其他两款谩剧。SE版就提供了后排加热座椅勤,方便商务人士乘用颧瞬。高配中更是有导航崔齐氰,蓝牙栓芳,真皮座椅纯貌班,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盯函亨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠铃杀理,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑盟苫。   综上所述避菊,我们推选出这三款车的排名分别是私犯冗:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的敛,但是它的驾驶乐趣却是最大的迟豆谴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驮芹杏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凛门。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秃芯。低的污染物排放竟,强劲的动力表现癸,新引擎的装配让该车重获新生伟搭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镶稼立,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惯天十。不光是低廉的售价识鼎,标配版的实用和保修期的延长哇兰蒂,让该车十分吸引人赣邓炒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姥忌呸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间擎讼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涕埃,未经环球网Huanqiu.com书面授权鳞疮海,严禁转载赴实,违者将被追究法律责任垦。责任编辑惦曹:李敏" "  在国内芥,提及福特这个品牌豪搞百,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅腔#克斯和嘉年华夏改苍,但福特的精髓决不仅限于此讲搐斡。在美国猜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军倘兼。近些年来登,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围掀,先后投下了旗下多款SUV车型闺,其中包括翼博苫、翼虎煞勒、锐界以及今天的主角探险者废。作为美国销量连续15年冠军的探险者蜗,它在中国的土地上能否再续佳绩讹?带着这个问题涵,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢馊ⅰ,也是其第五代车型极。在今天看来便掠,福特探险者圆润饱满富凭霞,又不乏美国车标志性的肌肉线条勤籍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求峰狄。但早在1990年拿砍漆,第一代探险者刚推出的时候难浚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多部尖。   随着时间的推移浇对,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旱酱,与其说是改变倪躲背,倒不如说是更加顺应潮流虏。早先的皮卡底盘不见了踪迹门,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂判煞梗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈克帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)哗劲。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫡拴?结合同价位车型做个比较不难发现箱救宛,探险者论尺寸绝对傲视同级级。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV户,“尺寸”无疑是其最大卖点舷垫。它的车身长蚂累汀、宽谴昆匣、高分别为5006mm风鞠落、2005mm和1743mm探松,轴距为2860mm毒贝顺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驳忍帝,即便是与奥迪Q7的对比中壬无,探险者在某些环节也不占下风爸翻吻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桅估蠢,探险者的最小离地距离为193mm动,接近角和离去角也并不大韦霸规,仅有21.7°和21.4°揣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的捻肥。" "  引言捷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点独搔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妥骏,其采用了全新MQB(横置钠鹦伲块化)平台生产乘粒,不仅在外观榷、内饰方面有着明显的变化镭翟凸,更低的生产成本遁、更轻的车身也使其有着较大的优势坦囱。此外廓讼娥,作为其老对手的福特噶玻克斯当然也有着较强的实力翱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评港乌。今天菩徒,我们就来为大家对比一下舵,看看这两款车型谁的实力会更强庇局沛。 外观脾:低调内敛大众风对比时尚张扬杆茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感泵测,但在设计风格上却有着截然不同的一面墩桔睛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上既。而干驳俨啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息糖。   车身尺寸方面叛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棺秘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm马,轴距也增加了59mm狈,整体看上去更长更宽更矮夸。但其主要竞争对手干剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势忻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挛、强壮谓、凶猛请,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峨。试驾被安排在了蒙特卡洛范,我们被热烈的目光追随了一道背,同样蔚都唾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厕畦,它的对手就已经锁定了哥绦绦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藕狡平,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虫赏,他们选车就两点芍,第一样子帅剂匙森,第二性能足够强大落匹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车馈。恰恰如此订,它看起来很漂亮赂,尤其是车身各个部位的比例与线条答敢灵,挑逗着所有人的视觉神经撇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野珐泵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口齿饭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实办,而且更杀气感更强宏兰。怠速时慢慢靠近鳖尚怪,它的躯体在微微颤抖抢粕邵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤会。   细节方面奥迪从不偷懒裳黑墨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沥表涪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巨庞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞婪律缉。在我看来膜促辅,这样的视觉效果已经足够征服所有人踩,如果你觉得不够醒目烘,还可以选择将卡钳漆成红色透贾息。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘦浆昏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体孺叛扮,120km/h时自动升起首,此时的样子最为动人瓤,速度降低至80km/h后便会自动收回抽焦。   进入驾驶室并不费力馈采,内饰与A7或者S7基本格调一致姬贫,简洁朴实柬物,中控台区域保持原有基调剖轮,有人说它沉稳完呢,另一些人说运动饥,在我看来这就是奥迪的风格壬篱,可以满足很多人的口味椿槐,一切气氛都显得那么熟悉鸽鼻猎。   车内有两处亮点让我记忆犹新婆忌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冯迹劲,坐上去的感觉也足够舒服陶揭臀。不足之处在于它的调节方式太过简单斤胺涛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑块券屯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能狭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纷眷叫,手感与大小都很出众弹唾纪,令人爱不释手赫毁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柑券醒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纹漏刷。也许这就是奥迪设计师花心思的地方翁,善于抓住驾驶者的心煤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分女楔颓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孪,两厢版掀背车开始越发备受关注涤缎掂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型暖澈究,强劲的运动性能也是非常重要的指标箩剃。就在本月初膘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求横讣陶,除了朗行运动版之外磊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能螺塘扰。接下来忌隆廖,我们将两车放到一起乖腹赶,来看看其空间和性能环节的表现如何皋含菩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是穷喝辰,如今的情况则正好相反厘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此灭柬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元耸,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元箩加,两车的售价还是非常值得人期待叼攫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赋玛档,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了防举,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计送卑,前脸没有任何改变胜。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素脸钨计,但给人的印象要更加动感脚抨。   车身尺寸方面局,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羔,各项数据都要比朗行运动版更大一些陵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少噶喊霓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎科潘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适栓盾,比较适合家庭日常使用赡。轮毂造型与三厢版没有区别搬。在发布会上版炯肯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎芦靖加,相比科鲁兹掀背车不够运动冷搔浚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条缔集,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绞钝琶,线条更加自然萝、流畅砷庇。两车的车身腰线笔直且显眼看芹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影祈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿砰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贿活。同时朴搬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莲肩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瀑剃虑,点亮后的视觉效果非常不错蛔荒吹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妒来。整体风格也是保留了三厢版的造型腑锈惕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出等彩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型莎。2008年拈价,丰田Yaris进入中国市陈顺肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漏绥狄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数妇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车哀士鞋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号劲,想必原因大家都很清楚豁污全,致炫在各个方面都已下足功夫豌袍,为的就是再续辉煌划。   致炫外观灵动时尚硷,带着一些年轻的运动气息犬,车长为4115mm物赊能,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咕董,比老款低50mm;轴距为2550mm奔栏,比老款长90mm缝骆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了孟摔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蚂境蠢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”昂,这样的设计更有利于致炫的散热啼茶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犬沮姆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利目邦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气磷合般。   " "  在这一两年中客莲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”胳蔫解,究其原因品瓢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戮俏。另一方面燎憨坷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高士活。代表着大众在中低端产品中的最高水平脆继饺。如今闯膛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野绊镀。带来的改变很多抗牌荤,由MQB平台带来的更多越级配置履,外观内饰的革新促访,动力总成的变化瘫沤铆,当然还有后悬架的改变喝幌呢。能否继续神车称号禄,笔者觉得京寺型,可能性极大鄙级甸。   ●从固定平台向奈才桥剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目玻块化平台的车型谐揭,之后携脓颅,从这个平台开始韦棉潦,还会有奥迪A3等车型陆续引入腐高卧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓头罗。但从高尔夫7开始宫焦昂,这种概念将发生改变计。MQB目臀В块化平台生产林卫檄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承兄舜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蝗,后面我们会详细说到碾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车步拇适,必然是一台有传承有积淀的车型乱。经过几十年的发展和变革锻篓,没有被历史淘汰瘫缴,却总能获得新生和换代秤。我想符合这种条件的车型真的不多侍。甲壳虫也好魏,卡罗拉也好搐坑拼,都算在其中巷。高尔夫更是其中不可或缺的一款缕厕,从第一代发展到第七代可颧,我们发现凡阔掣,很多经典的设计元素没有消失弟,而是作为经典传承下来成加,但技术却在与时俱进的发展鬼琼。直至现在肪,高尔夫7的出现精坑董,能够看到曾经的影子形宠客,也能够看到未来的趋势罚顷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了搓斗雷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿晃挽,今天在紧凑型车上也上演肝扁平,只能说明嗜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稿盖,也从侧面看出完,这一级别的竞争是多么激烈秽,高尔夫7的轴距加长了59mm枢,反应在车身上崔磊,加长了56mm世譬。这让我们看到捅抡,高尔夫7并不是一味的加长蹈斜惟,更兼顾着车身的整体设计权迷,以及操控能力的全局设计讨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坑,争议很大喘呐侵,但貌似并没有像新速腾上市时那样截伞昏,引起大家的太多反感计骆。或许一汽大众的这场策略大变慕盯动,已经让消费者黯然神伤了柿粕啡。大家也都知道亲间,这是没办法改变的事宏测高,想要四轮独立悬架诺敲,会有性能版车型作为选择熔,要是纯家用讣抄珊,就只能接受这个现实斗痞孰。   本文导航陛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卿戏瞥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6担朗,这仿佛已经成为了一种定律凉呜。话说回来丧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计林、做工党鸽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忿陆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位沧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解身咖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吩,为更直观的进行两车的对比分析撤仕氛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车闹牌,需预定等车时间较长粉荒陪,主推1.5T车型)作为参考对象椽尽亭。备注笑乐逗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高记通桑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疚,瑞虎5和哈弗H6各有所长黄哼侩,瑞虎5车身更宽痴钞、更高亩,而哈弗H6车身长度铅皑、轴距更长粒。另外这两款车的外观设计原创度较高瞳,没有明显的抄袭痕迹穷库,且能够符合大部分人的审美观趁蹬,足以体现出设计团队的用心程度侥杠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点栏娇桐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湾史恨,意在塑造最新的家族风格唐,整体呈现出大气麓、时尚的感觉敌贡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绷,包括徽墨黑挛晨竣、烈焰红问、赤金棕吃能、暗夜灰戎、皓月白和丝缎银体。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涤另嘘,其更侧重于简约祷拆、硬朗的外观风格同样被消费者所认可河解。车身颜色方面粮驶,哈弗H6提供有经典黑斯、雅致银靛琼、简约白丸惰燃、中国红壳、风尚蓝抖很、摩登灰坎、醇魅红臣李、睿智棕共8种车身颜色次。   前脸部分咀,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果熬糙。瑞虎5前脸层次感较强某,大灯巧妙地与中网衔接蜂,而下进气口被分为了两部分汕烂坷,下部与底部合适护板相连接斑讽农,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腔哩,没有太多浮夸的设计锣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识看仕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爽,但绝对属于耐看型呻,整体间流露着SUV标准的稳重气息鳞巩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峰痴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长目蚀,车身侧面给人以更修长的感觉秀。另外赋裴附,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条砍鹅,车顶均配有行李架等。   同样的瞧行,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面昂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方僳,厚重的保险杠更具力量感挛鹊。   灯光配置上躲泥遍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强标,内部灯组布置较为新颖棺炉堆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注跑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩版懦凛,常见的柳叶状大灯造型韩存洽,常规的灯组布局淀,带有透镜的卤素光源大灯驶溉轮,提供水平调节功能兔稠囤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斡锤憋,看上去更为醒目和美观擂休摆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源无,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应味滇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后比肉撵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇饭芬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想淖,同时越久的期待会带来一个重大问题闺耻,那就是新产品如果不能做到完美措,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时复鹿毛,两条定论由中国媒体陆续传开婪,首先它的相貌不错晦,其次来到中国的时间也不会太长了臂搽。一个月前司朽廉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郴,为何这么说伶葡钦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好毫酶,通过细节上的修改猜,使雅阁更贴地气怪。   设计师在中国进行了大量调研工作霸拢处,最终他们得知了国人的喜好琳梢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挪的脆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁窍物。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钢斧庭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手练,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蜡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陈剃:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈禄位,在如今大行其道的“加长风”面前鼎母,本田倒是走了一回不寻常路纱,这也是让很多人吃惊的一件事璃偏畅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响下魂蜂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道狡兰,究其原因我想和C柱造型钞挥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关穿刀搁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度羚,先是放弃了老款斧头型的轮廓弧,其次将双出分置排气融入到了包围中停瘸艰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚廷僻介、动感靠拢含汀。   本文导航扑空导:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座起,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恼乃骇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崩韶仇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勤陈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩部垢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜题肮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别概,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兢哄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病栓翁。相比之下懈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娠看,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氮衬。总之这个价位的车型庞炮,只要设计不太出圈消费者都能接受锹警。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玛,即便轴距也仅有20mm的差距县鄙,如果无聊到一定要分出个胜负的话霸羡哇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势沸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疲伐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汐,在这方面长安CS75表现得尤为突出拌。顶部的灯眉洛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型探报,虽说还是带着几分模仿的味道惫峦嗓,但却并不令人厌恶精商奋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岛臣,不过它的优势在于自动大灯功能疚吃舜,这是我们在CS75上未曾找到的配置继评颓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化仑宽,都是标准的SUV设计宫香,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似摊寇磕,不过值得注意的是侯牌邢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亥桑,上下车时可以避免蹭脏裤子辽,这一点要比哈弗H6显得人性化箔勉寝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肝井,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赏签,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赌淖,那也将成为它的一个优势榷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平同粗活,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喘忻。两种风格说不上谁好谁坏屎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抹既桨、更时尚的选择食。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座救复茧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梨爆哆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗡门,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛙誊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别电些熬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳你,中庸的设计让人挑不出什么大毛病帛废。相比之下摔挛关,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辅怂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹿肉。总之这个价位的车型眷,只要设计不太出圈消费者都能接受堡鞋暑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦背睹,即便轴距也仅有20mm的差距裸,如果无聊到一定要分出个胜负的话亥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渤慧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锌汾佃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舱门鄙,在这方面长安CS75表现得尤为突出懈皮。顶部的灯眉步飞革、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翔太男,虽说还是带着几分模仿的味道坏,但却并不令人厌恶穗闻仿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型忻乘灯,不过它的优势在于自动大灯功能美凤,这是我们在CS75上未曾找到的配置辫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涸赐苍,都是标准的SUV设计瘟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似频对杀,不过值得注意的是锚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挟控艰,上下车时可以避免蹭脏裤子遣啤,这一点要比哈弗H6显得人性化美。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忌兄抽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17和,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等祥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话魄,那也将成为它的一个优势叮修汗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尚揣淌。两种风格说不上谁好谁坏健汉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柏、更时尚的选择宝火。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型砷冬浦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涎请秸,埃隆·马斯克就是一个奇人匆且,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克车赊眯?下文简称“埃隆”)儒氯乾。远隔重洋来到时差16小时的加州统熟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展韩弦秦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S娩,一款名不见经传席变,却突然颠覆世界的豪华电动跑车据相。在短短的5天内俯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绞乐。 ●曾经的TESLA咯纷氓:短暂辉煌的Roadster   2003年恰耐睫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锯床,并亲自担任总设计师的时候痴渭,他为公司取名“TESLA”隙锈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家辟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侨孰仿。而在十年前牡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缚竭恳,因为在此之前陇皋,没有任何纯电动汽车成功过膊道。   不过很快经,TESLA的第一款车型就让人刮目相看剃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳善,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差霸、续航里程短的传统印象驼袖揽。只是叉儡,那时的Roadster真的很糙攻蒙,很贵玛,很没吸引力匠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者富坊。   于是兔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”官送剖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣,已濒临破产……”坛莽锻。   不过芹米浮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样隧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在脑苯烷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际全裁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瀑宝。仅从2012年6月车辆发售沧沧日,到2012年9月这短短一个季度内池范税,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哥钉措,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元妒渤熄,并且公司还获得了美国政府的政策支持焚伤袍。   ● 简约外形流畅饱满碾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酬褂睫?一个能够打动人心的外观设计狭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维闭旁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔画,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物臣鸥洗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尼碉哨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筹,是一位年轻的美国本土设计师驾盗,曾经在大众汽车担任过助理设计师矮竿池,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啼唬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郸劳尚,马自达旗下的Furai叔、Ryuga汀徽岔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下查。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车剿舌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)波俗爱。初次见到TESLAMODEL S的时候葱杉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绅娥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此曙,难道这两款车之间也曾有交集把剐屉?   多方查阅资料后才明白霞魏携,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的避系绿,不过后来TESLA对其提起了诉讼炊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作儡假,还盗取了其电动车制造技术剂磐。于是紧接着佳牛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品腥漓污,并最终完成了MODEL S的设计工作姬安沫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)搪,轴距则为2959mm外苫。仅从数据来看士,MODEL S已经算得上中大型车的级别堪,差不多和奥迪A6L非拇阮、宝马5系Li等近似帝啼该,只是车身更宽大也更低矮一些沁惰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论街粗。   整个MODEL S的车身上太,相比许多人和我一样欺宿遍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搅,椭圆形前格栅造型太另类了诡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴号氓,但是这也成为了MODEL S的标志谰容,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鳖氏竭,所谓的家族式前脸品描岁。   你或许会认为没有前置发动机的存在啤砂羡,和绝大多数的电动车一样较,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了吉,那就大错特错了桓剑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的萝息跺,动力系统和电池组蛾狡伍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里藐,就和传统的内燃机汽车一样抡实,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姜。   细长条的大灯造型很酷农克孟,氙气大灯悸、LED日间行车灯都是标配当侠,和其他车型类似惫坍维,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芜、LED雾灯以及示宽灯读豪。只是在功能性上MODEL S实在很单调乌,同价位产品上应有的大灯清洗靖寺泰、自适应功能等一概奉欠现哨忍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立伯净拨,4年的时间蜗蹿,经过诸多顶尖设计师的打造视坟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衔,再到上海车展的国内亮相哪,今年广州车展终于正式上市潞隧朵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口翰抒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拉南涡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中品,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩和蟹兰,这是中国自主品牌获得的第一个五星盎。观致3四项总分达到了惊人的340分妓泞辑,这在整个2013年度排到了第一位煤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样莱镐奢,接下来为大家解开谜团婪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念临妹凄,观致3的外观线条十分简洁估,但又不失从容优雅鞠泞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉避,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛇蛋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了柿。   前脸看上去相当的饱满圆润巍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅薄,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成采菇特,而“Q”也是观致汽车的首个字母秃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信复,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搏亩。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鲁协痞,这话虽然有点绝对踞祈摄,但却不无道理碎徐,在说服消费者购买自己车型的时候畦丸竞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的卉刊玻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由撂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蚂替,随着时间的推移时,两各品牌已经深入人心齿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汹,相近的售价晶本、同级别的定位畏,看看哪款表现更有诚意敦拧。   全新爱丽舍诞生于PSA平台套,造型圆润符合多数人的审美取珐缉,第一眼算得上成功城怯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睦虏,细节处理更为立体很显档次悍掸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错妊。爱丽舍原创度极高悍,很难找到其他车的影子乌集略。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侯,只不过虽然车身进行了拉长慰酞,但看上去依然是一副小型车的架势扩桥,气势上略输给爱丽舍刮。外观设计确实见仁见智瞪昏履,有人喜欢圆润稳重菲归,有人喜欢直线条的简洁利落快靖,嗯好吧寿难,各花入各眼戊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饺撼,新桑塔纳除了车身稍长之外陪蹭墟,轴距础、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势伐肝汲。但整体上两者都属于造型协调的类型侯。   内饰部分烦粕壳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色奴。配置细节设计绦锹考,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计负恭,比如位于方向盘后边的多功能按键垛午希,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挛遂,则显得没有可挑剔的地方慨,只是限于成本思赖廓,用料表现一般避怖估。" "  谁都没有料到短短几年节拟,SUV会如此火爆遣徽避,从动辄百万到数十万的城市SUV顶遍,都曾经上演过排队提车的场景榷川刷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样暇菏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抵纷煤,不同细分市场急革、不同类型SUV纷纷推向国内市晨奔敲睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动烧涂揭,推出了其首款SUV--标致3008伙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯屡Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哭矮顿。而东风标致国产后价格有很大降幅鸿拔欣,15.98-21.67万的售价也与途观鸡很、CR-V霉皋礁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来持,定位为一款入门级紧凑型城市SUV标。下面一起去看看吧怀阜。 ● 外观解析   除了高售价外戏钉凹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一紊。太过个性汰掳胳,同时又不够精致斑。而相比之下陈,国产版标致3008要好很多故凌水,现代感更加强烈馅僵桨。前脸采用了小一号的大嘴播偏挪,并且添加了镀铬饰条显示很精致耽唱,也符合国人的审美蝗体讣。   前大灯虽然不是氙气大灯夹剑,但是加入了透镜黑,整体观感不差无得,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高食刀。另外么,雾灯处还添加镀铬饰条装饰卯,增加了前脸时尚感博畏。   从车身侧面来看俺剖冗,标致3008加入了车顶行李架遣,虽然并不是经常用到的配置居,但是对整体造型的营造作用不小短颇。另外哪扳奶,黑色下包围凸显了运动感顿妇。   尾部是相比进口版改变最小的姬齿溜,不过依旧非常漂亮镭曝,很有层次感豪词铝。尾灯加入LED灯组嚷鹃,警示效果更好段泉。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲁,在前雨刷工作状态下拧,挂入倒档蜕,后雨刷会自动工作请缸舌,非常人性化的设计饶。" "  说到法拉利伪摔榷、玛莎拉蒂这些品牌校撤,网友们肯定会觉得遥不可及房,价格高高在上全磐尉。如今赐喘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli攘,它以89.8万元的价格进入国内市场戏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伟雀段。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卫剑陀,让我们来看看他们三个谁更吸引人聊。   在市场行情方面川淌石,Ghibli集成了家族其他乘员的传统竞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怯卵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旱隶顶。而其他两款车型均有不同程度的优惠辆椽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系筒。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醚,看起来非掣澹魁梧的发现竟然落了下风瓷突户,令大家非常诧异案五。但在内部空间方面阂店敢,Ghibli组完全不能与发现相比静,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帽墩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绰习仁,所以它的尺寸就不在此提及了户存迪。   在该项对比中惕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刺皮,功率少了80kw晤,扭矩也少了50nm滤,同为3.0T但差异却这么大私臀。发现采用了柴油发动机兜,这款发动机的性能超众倍宛,在国内有些市场中非常受欢迎霞蜗毛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仕。   对于传统豪华车闻言闪辞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式祟棋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式兄敖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统坎秘磁。路虎发现集成了家族中的优良血统芒梳姬,四驱系统足以让众多对手汗颜朽澈仁。   本文导航回久:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实髓貉砂,保时捷新Cayman在国内上市之后酮靶肺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了弗冈剿,遗憾是试驾车迟迟不能到位尘穷炉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碎苇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奖擒,就当胜利喜悦之余豌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逢逞哪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我湘鳞沧:不就是保时捷最入门的跑车嘛取完日,至于这幅尿性嘛入?不过您还真别说逛怂,Cayman作为保时捷入门产品中亭眷陷,绝对是一部对得起消费者的良心之作辱,比起卡宴与Panamera来说拱赐喊,工程师为它注入了更多保时捷的基因爆刻舌,说句通俗易懂投,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观榷芦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间交,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史肉佰,第一代Cayman的诞生是在2005年办,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺协仙徒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凳咸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本菱。   新款Cayman S外观简洁秸,车身比例更是优雅的惊人闹篇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搐粪另。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低懊险怕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伎。尽管如此烂,这款双座跑车依然非常紧凑坦屠丧,车身长度增加了33mm示砷。车身前悬缩短了26mm酞寇搪。   每次谈起保时捷的外观设计鼻,笔者都是非常纠结的心情斤,恨的是德国人那副死脑经玩昏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化赎储,喜的是哪怕轮廓没有变化搂耪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酶,或许这就是历史的传承吧界赋合。   新款Cayman S除了迷人的身姿挛防苹,优雅的曲线之外闺,设计师并不是一味的强调柔美妒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现洪伪,这里需要注意的是熬,这个大口可不是什么导流机构蹭拆,而是发动机的呼吸通道辜理。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蒋,加上凸出的转向灯设计嗽午,相信任何人看过之后都是过目难忘讣晃,尾翼同时配备升降功能孙惫,时速超过120km/h之后咆,能够有效提高尾部的空气下压力叼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂炕,这个是一个价值不菲的配置蜂呢赐,总价44700元伍惠,如果您不满意当前的刹车系统卧沦屋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话娃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处接,据说车用到报废了舞掣和,它还可以装到另一部车上继续使用痰宦眉,简直可以当做高富帅的传家宝酥斧。" "  国内B级车阵营的争斗藏赤,恐怕用水深火热都难以形容新,原本只是按国籍分布的对抗阵营实奇墩,随着时代的发展敬羔,已经逐渐转变为混战的局面哨博卷,比如ABB三个品牌的中级车苫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踏购翅。同样的情况也发生在合资品牌身上煎苍荷,民用车级别的对抗往往更加激烈牧谓翁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喝财,来自德系的车型是否会倍感压力热?   《抉择》   选车是一项既磨练意志理眠,又考验耐性的工作卸口。往往在某一个时段有一丝懈祷纱妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牛蔚。网上车市最新推出的《抉择》栏目笆妥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题聘貌,做出全面的分析与指导努,以同级同价瓣谜、同价不同级等角度出发烧搬括,全方位给您最全面的购车支持顷。   雅阁和迈腾呻刮椭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搓将丛,也许之前并不会将它们划等号婪能甸,但随着市场格局的转变荆少,它们也来到必须接受对抗的门口厕农劳。当然猫惹,这场争斗的发起者是雅阁态非,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饭社晚,抢夺德系车根深蒂固的份额非宏诽,看起来是个贪婪的举措般蓬,但能否成功却还很难讲渡衬憨。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娘详,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的顽毛苍,反之同样档宠。客观的讲书睦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蓬堡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势丧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源良砍,但是这个技术到底是否实际恃,还要从使用中来探寻毋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音爆贺,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响枫插。   第九代雅阁缩短轴距的作法全委官,是令所有人都无法理解的闻迫,在几乎所有车型都在加长的时候附,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饺挺收,搞得你摸不清头脑眷僧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用拉刮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怜迁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似高,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惯分,就是最好的证明郴垂,据我所知想缎憾,直到全新一代奔驰S的诞生里小充,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的票搜苛。   本文导航竟湃:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年豪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埠捕峰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脑肠。直到有一天滑耽挎,新速腾上市些,后悬架变成了非独立结构锻士,他们的崇拜似乎崩溃了廊瘸荆。这还是那个技术控速腾吗傻?随着时间一点一点过去恐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剐杜、速腾GLI藕泊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了时勉。不得不说丧,速腾家族越来越丰满衡惮瓜,那个曾经的技术青年狗娜,逐渐走向千家万户骑侗,满足标准化的舒适性需求才。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冻,这让我们看到速腾到新速腾的转变氦票,它变得多元缄痛,变得成熟略棠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醇,开枝散叶就像一位长者颂吮谜。它不是急于求成挥剧,而是变得更圆滑更成熟哇噶蚕。记得一句广告语曾经说过憾敛:“成功的男人嵌氨,有很多面恢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象确,它要更多变帮,它要更多面帘秆极。蓝驱和GLI系啊集,一个拥有更多的节能技术唯梆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构监募。当然额,价位不同额攀泄,GLI已进入二十万大关浇行。你有了更多选择干,你没有了挑新速腾毛病的口实看锈既。三种产品摆在你面前休,要节能仓?要动力财瞄渴?要居家戳呸?新速腾都在这霸次。    直至今日苗晶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镐廉,的确富培,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纷,多少显的不是很紧凑动感嚎。但终究那是一种技术执着理念下爱囱力,最后一代产品了砷。新速腾的到来似乎终结了这些浮秽,悬架品质降低耪南,操控感稍有不足壤岭霖,但换得更宽敞的内饰空间廖,等等等等扑榷。到底速腾进步了还是退步了瑞纪订,我们无法一概而论睫。但有一点伦衅垄,笔者觉得大家都不会反对斑妻,新速腾的外观绝对养眼黎蚂哺。你依旧能找到德系工业味儿榷,但又看到更多摩登的东西藉没。咸淡合适差,老少皆宜垦借咯。或许从这个角度来说蓬,新速腾是成功的庞草。    过多的技术说明胳活弹,这里就不重复了薄,今天我们就来漫话速腾售酥。记得一次欺奠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面革,立马对它的内饰嗤之以鼻旧。毫无设计感赡,直来直去距诡,见棱见角葛散。或许不光是这位搞设计的朋友惶轰怂,很多网友也有如是感概儡沥褂。他少了一丝温情殊题,少了些许浪漫罗陷读。不如北欧风情简约溉飘,不如英国小车活泼蚂哨。充满了德国工业时代标准化生产的气味恼徊鼎。打开高尔夫撵帅喝、速腾猛立、迈腾栋、途观江闺、途安的车门把累,你都会得出同样的答案扯督。或许炕,这就是一种设计选择墙来椿,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谜醒,内饰模具走点曲线也不是不可以柿脚股,但当你仔细玩味之时刨埔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美避。不浮夸膳、不高调痴,你可以说它没有设计感耙酸渺,但它却充满机械美故透。 责任编辑岭囱猜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚂,也就是S-cross锋驭华,售价11.28万-15.58万元码壕护。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬渚炷,主要竞争对手包括劲炫和逍客囤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版善,其实并非如此清,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言报价谰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢投乏,我们不妨来进行一些对比去看看弗鸡勿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歌,也就是S-cross锋驭庭既,售价11.28万-15.58万元碑洪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣婪埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客川。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脑,其实并非如此迸屠纫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢燎,我们不妨来进行一些对比去看看背柯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上是,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赂会。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机岁清了,而且在轴距上也进行了加长赋,从而能够获得更大的车内空间菠。其实就在此次广州车展开幕之前变,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闲纬晾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧监。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机喉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啸坤。另外垫社鲤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烂图沽、BUS碱戌藕、VAN三个系列晾临情,分别涵盖了商务踌、家用和专用三个细分市场捐。好了俱,闲言少叙壤兑,下面我们就走近它们以作详细了解吧庙范。   外观篇且口薪:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品古,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫡抽赡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象睬吕杠,同时会在两款车型的不同之处加以说明桥。   该来说说外形尺寸了俊沛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同埔擅缚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm堪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成迹纶畏,与车头形成了很好的呼应庙,而且从整体上来看车身更趋向于平直劲。需要特别说明的是氨稗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L热,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弄靶锑,以应对不同的使用需求筹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钡魔碗,例如高位制动灯狮、门把手和牌照架镜乃浦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牌,“中国车”阜轨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寺蠕。“北欧品质”传承自S60很架仑,设计风格以简约时尚为主碳纲,选材用料则注重安全环保录。“中国车”同样不难理解侵,“L”是个很好的代表袜缮,但不是全部迁。   就在试驾会的前一天微汐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)立,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上偿。   ● 沃尔沃亚太为何物鞭广?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称零崎。沃尔沃成都整车工厂吹普骏、大庆整车工厂豁酵头、张家口发动机工厂镶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慧。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蕊陆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准犬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菇块那,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准送。如S60L有约290家供应商鸿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系公。而在研发设轰菏、设计梆富猛、采购和生产制造等各环节上锑掳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步标,采用共同管理系统绷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容长楷,我们先从加长这个重点说起涡舵虽。S60L相比S60加长了80mm酵惺缕,具体点说应该是轴距加长了80mm嗣趣。这80mm用在哪了呢坡估撅?全部加在了B柱之后氰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心漆献,这里现在变得很宽敞工。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间污精,前排调到合适位置后丰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指略,属于勉强够用的水平;而在S60L中贸痪,相同情况下统,后排的腿部空间则超过了两拳迹,可以说是非辰ケ恚宽敞宠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椽闯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瞬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)充此。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巩嫡,外形倒也没受什么影响疮,甚至感觉比S60还要更舒展一些汞。S60本就是轿跑设计风格前,后门加大后埔既,整个车顶的曲线反而更平滑了挥。相比之下势蓖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些旅,但却增加了几分优雅的气质柑咆樊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计秃戈柏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素记棉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框可帛司,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炊抛块。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”桃袒密,不知道大家对此有何看法丛抗。全新的18英寸轮毂挺漂亮雹亩嫩,轮胎为了适应国内更复杂的路况镣虐,将扁平比从原来的40增加到45犀嘲巨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涪北,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰擂熬坞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点裴拼胺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驳猩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰佳凯饰,而像坐垫嘲嫂窖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色卯全。这种颜色和黑色有些接近携鹃,但更时尚秀、个性一些糯苔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘死淮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色地俩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淀熊,后排乘客得到了更多的重视狠揪沽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘欺沪峨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅雀精,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苇喷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摄念,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错藉锨拿,可就在本次的广州车展上玩闭庆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市胯扇星,并且两款车的售价也是非常接近躲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耐巳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉办凌,并且它的设计也是由国际化团队完成泞杏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾赖伴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垂妻搞,并且两车售价仅仅相差4100元匿领辜。观致3车身更宽柔侈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势从獭。速腾则在车长与车高上领先观致3片扑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堂僚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面邢眉吼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坪惜箩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嗅五裁。因为排量上的优势伴秀,观致3自然在动力参数上领先速腾畅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苛诲擎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架澎,后扭力梁式非独立悬架石。   本文导航杀旁:" "  今天给大家带来的两款车定补肠,其实已经在国内上市土圣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浓陷前。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识粟尚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鳞,而标致301可能大家就不是很熟悉了荆狙,下面鸡疆瑰,我们就一起来看看这两款车敝魔卿。 外观沧弧络:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汗灸,2007年进入中国徽槐。对于很多车迷来说会,这绝对不是个陌生的品牌石匹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丘,但可惜表副擅,无论是在中国的街头还是美国的公路上窜鼻飞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疯尽淑。我有时会想这是为什么扭?诚然驼徘,英菲尼迪的车在豪华感倘前蠢、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞧,而问题恰恰出在这里睡擦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面悔仕,没有特长就没有个性狠,如果是这样的话册患,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诺布?   现在英菲尼迪也意识到这一点呢,且开始着力寻求改变建撂共、树立自己新的形象棱磊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钞际。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上美嘘狭,当时就被其出色的外观设计所吸引池记,而今天我要体验一下它的新技术燎可。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吧谩狈,车身重量上的降低幅度也不大囱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26驴琅媚,这是很明显的改善老陡溯,尤其是在性能和燃油经济性方面势。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供县乌高,并且采用的是锻造工艺弦府鹿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配受府,现在英菲尼迪Q50的对手驾斤廊,如宝马3系庇垢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苦蔼福,希望Q50能做的更好汞览。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色羔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郸骗吴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性检改辰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阀,但其实这些已经有很多厂商在做了珊脸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计拨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动慕胸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氏副冬。它所代表的是一种生活港曹,是对待自己和家人的态度拔芥,是属于年轻人的精神幸栖党,是一辆车稗弘扫。历经六代的演变耐,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烯拾剖,它虽然没有惊艳的外观琴,也没有花哨的配置舵诫,但它是品质凡、安全烧、耐用的代名词芍称疽。如今侩诵,第七代高尔夫已经面世勒棘相,而大众也在最快的时间内将其引入到中国潮拖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫费绢还,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匡德。   第七代高尔夫于2013年正式亮相修,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同场吐私,不再是一幅人见人爱的可爱模样煤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙汐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子冬踌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中漆默,仿佛是灵魂一样垃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沸冀鞍,但从我个人而言疼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捂祥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓活糖侵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盎地, 坚毅的C柱是永恒的经典呻蹭,不管其他部分如何变化坝衰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痉澄。   除了车身线条外瓷结驰,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的荣逆,并且被那条“灵魂”所连接着娠顿蚕,这在之前的设计中是很少见的布。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的忻坎甭。这一点很有意思藩党,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯纷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯孤,避免了大家后续改装憾警。   说完了外观壤筋赤,下面我们再来聊聊平台危叭讼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赡新暗,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产洗图,例如POLO采用PQ24和25平台茬绦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台竿蹈诉,06-12款速腾采用的PQ35平台勾泌卤,他们之间都是独立的鄙彪螺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的赴,它的优点就是几个级别可以共享技术壤耙惜。   共享技术又有怎么样的优势巾劣?答案是显而易见的席牢。低级别车型可以采用高级别车型的技术敖,在产品竞争力上绝对要远胜对手樊杜宽,并且还可以降低研发费用磋恃竣,可以说这种那し校块化生产模式在未来肯定是趋势饰牧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溅心,例如电子手刹世敲、更先进车载系统放,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翻课狡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凳覆。   所以斥耽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化端坤,就好像是四代和五代之间的质变一样疲欧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章客。但是否真的是天衣无缝的设计够,我们还需要用时间去考量挡守,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巴凹犊,但到目前为止我,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告型。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豁烧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔策艰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机返摩示,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弯场。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的赦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别筷藤壤。   首先概,大众的工程师对EA211发动机减重十乖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量港黔。另外锯,EA211再次使用皮带传动颓己,相比于EA111链条传动层,皮带可以降低噪音和重量链侵角。除了以上两点外闪胃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哥钳,在一定程度上可以减小阻力藕蛙驾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化垢,EA211发动机参数比EA111有所提升玛苍乒,当然幅度并不会太大鞭,因为整体的结构没有太大的变化新踌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撮灰。   既然说到了车重雇诚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拉痪,这其中就包含有发动机的20kg递,而车身采用MQB平台后也随之减重省,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的篱闺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钳迷馅,从官方给出的参数上看翰盛凛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吴壳,这样的表现已经可以算是非常不错了甲合骏。   说了这么多督搓台,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识崎醇世,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旧?是不是像资料中介绍的这样完美蔽脑粳?后面我会给你答案届层硼。" "   在国内幌,当一款车的价格到了百万元剂,那基本上就可以称之为“豪车”了里腔蔼,但过百万的车也分很多种浚讨,比如X5剿、Q7之类的SUV檀署,亦或者911剔垢咯、GTR的性能跑车蒂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者峡露,除了我们经常能见到的宝马7系拳、奔驰S级蛊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外断券耿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系本。    注幌门舌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怜辅黄,但因为车款并不是统一的最高配舷京,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比啥骄瑟。   新S级受青睐酪锚裳、XJL独具英伦风钩该封、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蜂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些瓮泉顷。其实沦猛齐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桥,即便不算是遥遥领先锈河,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冉版。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫡牡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来卡酗然,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间宛合,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锭哆歇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入帝杜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狠懒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窜修,在其内饰的做工谋提、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫌雹纪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言尘诺鸥:在自主品牌SUV阵营里面袖慧愧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型缅革,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醛科藕,景逸X5的推出经过全新变脸桓奔茂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娠设,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会圣麻篇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点擂范斤。 外观蝗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市差编羔。该车共有5款车型妊,售价区间为7.99-10.59万元寥。相比前辈景逸SUV钉醋,景逸X5的外观设计得更为时尚蹿靖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戚突坤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挥峡丢、俊雅红碘、珍珠白须婆灌、琉璃金潦裤、陨石黑扰、钛金灰嘶匪、马拉喀斯棕等7种车身颜色频。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卷。   熏黑设计前大灯突出其运动感憨堡,与黑色进气边框的搭配也很协调姥赣簿,比起三角样式更显年轻徘。大灯内部采用透镜装置辞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全托僚。雾灯外包围设计突起小维,很好的与大灯以及中网形成一体澄荚。   同比瑞虎始、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窗剧水,此外205mm的离地间隙齐凤科,景逸X5的优势还是相当明显的瞎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受昧镣苍,同时为乘客上下车提供方便拼。搭配车顶上的旅行架墟协,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道扔懈涛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大莽,主要体现在细节之处的不同澳,贯穿车头车尾的腰线略显柔和探,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碳画。   景逸X5后窗配备雨刮湍此蕉,在恶劣的天气还是挺有用的系川。此外全系标配倒车雷达烧镁半,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像牧封修。银色后下档与前下档相互呼应侨梗舞,整体感更为强翟违讲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化姐辰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹃舱冯,夜间行车的识别度非常高登。" "  前言鹃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘选,如今的战火更是愈演愈烈歉亭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场胳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决迫,看看在价格相近的车型之间疲行壁,两车在配置上的差别究竟如何吧小冉截。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说恫鹿默,作为一款全新换代车型眠,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵亮蓿客”全面完成了更新换代哩蛋疙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矗小卡,只能算是一次小改款车型堵蛔垦,除了在配置方面进行了升级之外惮诉叉,外观造型癌石汝、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变忍。   在此次对比中胶似,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较氦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近晤狮洛,均在21万以内舒鹿。同时又都属于各自双方较低配的车型恋特屋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用僳骆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸感臼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹舷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁次诧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力内狸匈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度兰思。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据萌搭星,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矫,现在还不是揭晓的时候相。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涕膛:mm) 4865 4930 宽(单位世田:mm) 1820 1845 高(单位涣潍:mm) 1475 1470 轴距(单位宏谷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颠判佰,因此其在外观方面没有发生明显变化咕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式愁咯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蘑。前大灯组配备了LED日间行车灯不贿孤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锑亥十。另外侗草,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虫,贯穿全车的腰线非常突出郎悼鞋,车尾则变得更平接渺。而与新帕萨特有所不同的是齐年鞭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置康,而非在行李箱盖上便埔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性递爆,但是国产版车型与美版车型相比起来看橡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱极恋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仇免,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点当。另外剧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牟,不过从C柱开始已与车身线条相融合冗害泵,深度虽浅但是更加富有设计感邦郊绅。   同样妮溺勾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化圭逻。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐碘廊,并且颜色也不显得突兀裸涎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蓖,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湾。内饰配色非常清爽歇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹篮肥婪,用以进一步提升触感坏藕。   动力系统方面奥俊锹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呕伶痢、1.8TSI巳瞳、2.0TSI吭墓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熄谐夺,在保证动力输出足够的同时也相对省油玩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L础冲伯、2.4L和3.0L自然吸气发动机焙传叫,在动力输出方面的提升并不太明显码霉佩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合噬寺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粪皆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近配伪汗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惩,同时都采用了电动助力与电子驻车臀疲匪。轮胎规格方面筒篡,2013款迈腾采用的是215/55 R16峭俗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16誓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来藐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坊。事实上裸,自由光有足够的话题供大家热议挟戌瞧,例如特立独行的外观棺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等段胆窟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资波路薯。日前赂狄,我们得到消息间,自由光将在12月底正式上市销售饯痛,所以当这次在广州车展见到它的时候烂涪,感觉它跟我们更近了廉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti口趴趟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竣譬,它似人非人薪享拔,行动极为敏捷珐,也惹出不少祸端戊慕胜,人们曾经持续对它进行追踪棘,但一直未果呕饱晒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肩:敏捷篱乔、神秘坤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杀尚闺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绥份锑。   很长一段时间里俏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辜,并火热至今请。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唉,起到补充细分市场的角色梁墩篓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失躺,成了途观的小伙伴娠。   野帝的定位低于途观碉形,车身尺寸小于途观赶熔,同配置级别的车型价格也在途观之下鹃郎,很明显扭慑,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芯。   ●外观闻:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媚,舍弃了老款极为个性的风格背,确实更符合大众审美戚理,不过平心而论它依旧相当个性骑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起侩爬,它显然不属于年轻时尚那类的商瘦,车身线条硬朗监拉级,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纤剖够。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现谜窜么,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茄巷捣,喜欢的真是特喜欢跋慌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了帆骑衫。   ●内饰怯:沉稳宠翘、无趣淡朵沉、无惊喜   坐在野帝车内稿踞,从气味到设计都令人非常熟悉困,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隶帝梁,在操作方面岔回德,由于没有太过复杂的配置读澎,所以操作上手难度很低尘妒奢。" "  在如今的国内汽车市场中省撑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车敌,紧凑级SUV是近两年的热门车型吧澎色,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舅我切,宝马X1在国产后诧,其售价区间为25.90-49.90万祟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碍衅婚,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姆涟鲍,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下订弹,看看他们的表现如何坝幕。   外观篇   由上表可以看出犀,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势拓劲剃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势枚藕,外观看起来会更加饱满一些撼甭。   对于宝马X1和奥迪Q3拍,都定位于紧凑级SUV凭酵川,又有相仿的定价区间墓腐笛,无疑让这两款车成为了PK车型且冗,经过仔细挑雅耆辜妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胺奠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅蔷结俏,整个前脸攻击性十足络项。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多认肉董。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯坡戏咯,并且配有自动清洗功能拦拨摩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯楼,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯染芦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重权,所以整个车身看起来十分修长嘎踩妥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辩蹭几。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感颓骚淖,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茬苦管,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格父敬添,看起来略显敦实绵旦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蠢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蕾巴倪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型祥攀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代模,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胆筋枷、动感和实用等特点潘筛嘲,所以在中国有着不少的“粉丝”樊心裙。如今钱,第三代飞度已经在日本上市斗迪,而不久也会顺理成章地引入国产激半念,全新车型是否能够保持老款车型的优点锤,并且更上层楼呢耻美?今天表祷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案氦痢森。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片啥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变挞捎敢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔑腑鞭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多童。当然啥粉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口寡,左右两侧都是封死的酸塘,目的是让新飞度更加的有型刑鸵。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浩惨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应男思。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疗项歌,日本人称其为“1BOX”董踢绵,发动机舱十分短新实獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弗荷辫:机械占用空间最小化剿,乘客空间最大化)为,车身长度更多为乘客所使用珐愁嚼。但与上代车型不同的是缮蓝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堑珐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗唱断慰。   在车尾的设计中寂翅,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型暇殴擦,此外答孙,尾灯向上伸展廓,经后风挡两侧直到车顶深,这一风格显然来自于家族内部的CR-V母遂痊。在1.3L和1.5L车型方面但革,车顶处有一个小鸭尾造型屉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少莽奈送。   新飞度好看吗岁?也许这并不是一个好问题捕现,因为审美本来就没有统一的答案恍茄。不过可以看到的是哺蔫,新飞度的外观更阳刚唤换帮,更加运动化坍那,也更自信了烯,同时在内饰方面也走向了成熟醚成讹。做个比喻吧奈漠薪,第一代飞度好像是一位高中学生妹每,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生裸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙邪宽檬,慢慢褪去了学生时代的青涩卯堆森,变得精力充沛剔该、充满自信秋朴邢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前北,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标帕,它看起来依旧如此的适合年轻人褪蝎倪。没错凹,搭载着一车的新技术之后很,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罕扩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脑。于是当新车到来的时候夯,你一定和我一样对它充满了兴趣耐副。这是最年轻的凯迪拉克砂吞楞、最小的凯迪拉克翠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毙改? ● 外观造型蹋:钻石切割风格依旧垢观,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖担透、2013德国红点设计大奖奠虾尽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凡汾长,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型领。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芭垫碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品建齿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶覆,只是这回古,ATS是完全原创的作品盯寸矗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拈,轴距仅有2775mm橡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”地苦煌,而国内我们则把它当成中型车昧,和宝马3系标准轴距版耸恼、雷克萨斯IS成为同级别竞品督始澳,并比它们都要更小一些护骆绢。   前脸的造型相当干练赡户韭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张淌,而是被很好的控制在一个合理大小上珊础,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位峭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梅督,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头热短反。出于空气动力学考虑埂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上赡虐葱,当车速高于60km/h时摆吻,前进气格栅会自动关闭蟹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讥哪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)课畦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砂蜂尚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颁己修,并带有远近光灯智能切换功能沫偏刻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脓鹊境,快速亮起括,缓速熄灭的设定很显档次锈吉。再往下看举彤痞,闪电式日间行车灯乡污、大灯清洗谷辱凶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片担尼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀叮彻睦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要态煞,亦或是造型需求痢氏,感性的来说乐负耸,可以视其为向着传统美系性能车致敬粗栏炒。身处车内识亩筹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岛迷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函妨。   ATS是一款后驱车恢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拜:50貉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款号,贯穿车体的俯冲式腰线勤课、短前悬歪然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亲枪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锭憾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响响写扛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凹笺落,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狙歧希。而在规格方面湍毫禄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沟拴,前胎尺寸为225/40 R18舶柬,后胎尺寸则为255/35 R18疮试,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立姓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统偶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角使棠捻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笆铝德,至于设计师是否真有此意喀逆啥,倒还真无从揣测蜜猾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氰,实际上杀惧娩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计保怜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勺腥案,由此带来了不错的视觉冲击感短,给后车以足够的心理压力都卤,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾彪侗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拿是敝,至于3.6L V6车型何时会引进蜗渐闯,官方暂时还没有表态星景琴,而是否会有V系列性能车型的推出仍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定氛矫喉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满柬豪,虽然它是一款两厢车酚士穆,但当时也没阻止消费者对它的热爱肮猴栖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霞,两厢车朗行也就顺势推出蓄雀材,可上海大众并不为此满意番推比,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型咕哀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫憨馈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寂斤取。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弄剖势,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫貉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎秦奸瘟,这款引擎具有全铝轻量化的设计骨会酸,对于减重以及散热都有进一步提升雹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统卫竭单。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些武邯厢,参数上的差别却没有这些技术来的明显朗潘搭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁枫,高尔夫在这里就比较有优势了传第,采用了四连杆独立悬架那奢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5绦疗门,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烩灌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的校达,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢归菲署,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逃,看看它的实力到底如何褐粱朵。 定位及对手分析鳞:瑞虎5定位高于瑞虎隘梧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5矮烩,定位要高于瑞虎车型点杯剑,预售价在10~15万元左右妇痴奢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伸。定位的提升杰懒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奢砰等,还有其更丰富的配置和技术含量等方面顶。 【左上芹矩镀:瑞虎5;右上嚼袱唬:哈弗H6;左下腑:全球鹰GX7;右下朽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位刃兜删,目前市面上的哈弗H6谓乓辣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蚀签讨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠爱配,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键阮劫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墩骏铜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来令靠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拉箱厩。 三款车型具体型号及价格参见下表辉轰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显急捍,GLI是其中相对惹眼的一个躺,蜂窝状中网设计和GLI标识戈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来是舍罐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唱趣纽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轨菠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外几迪,另外两款车型都采用卤素光源需淋。 车尾部三车间的区别更信,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼婆痘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理醚怂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合市,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饶颁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颊驰遂,侧重舒适性和耐用性汐厘。   内饰方面男,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型既。三款车无论是在方向盘丛、排挡杆底座还是座椅上复,都使用了不同颜色的缝线作为点缀切。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阮庞悄:" "  奔驰S级在国内上市的时候醚,奔驰就打出了“汽车发明者体,再次发明汽车”罢,对于前半句抬,你应该可以了解匹步,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑魏。但是后半句是不是有些困惑呢帽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话啼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鞠,全球订单销量迅速上升晴,国内订车也需要很长时间纫郊闭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蒂渤成。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷赋?除了进行试驾体验之外伺拍坛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虏,相信看完这篇文章之后汝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镣搔闯。   之前系哼湾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稀黔赋,如果你感兴趣可以点击图片阅读伞霖脖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拦本锋,属于入门级别车型拳享虚,排量为3.0T事些恒,售价区间为惠措:124.8-141.8万元之间罕归,只有两款车型可选容晌玛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疚矛呵,售价区间为179.1-204.8万元颊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了县侧蛋。   对于汽车厂家而言赴鞠定,旗舰车型永远都是自己的“代言人”甩戒粳,无论是从设计害、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现础。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比童,并不是要面面俱到的去介绍超颠疼,如果这样的话联涤,几大篇也不会介绍全谷素。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筹攫比,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搁涕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的竿飘。   对于外观碳盛,依旧是那句话瑟:仁者见仁徊氏,智者见智覆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了当贺翱。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赋磨,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悼、冷峻的态度慈。如果非要比拼的话廓舒拖,那么最能体现科技的还是大灯的设计久壳。如果没有奔驰的奋起直追嗡蹋咕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪鳞拓,但现在我想应该不会了崩环父,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼轻册。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向淘乘,所以从侧面看起来就更明显了天谷屁,奔驰依旧是将优雅做到极致很库驴,而奥迪A8L的车身线条并不明显酶疚傻,前后比例也是十分协调沟,整体表现的是一种中性美窟炭隘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果没届沉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舒挪拟,最能体现出美好一面的就是细节的处理魄夹。比如秦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贩硕,只有在R挡的时候才会开启旱虾金,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓬芯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祷,当然这也没有异议蔬锤,但是和奔驰S级对比之后侮卫,就能体现细节上的不足了踌粮长,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去北峦硼。   本文导航殊灸痪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窗萎晤、G丹丰亨、QX发、FX瓦、EX睛啤搪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蹄炬啤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现片钝封,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纯瑰,趁着2013年的尾巴猴帕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe譬。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些龄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑客徒,提高车型动力夺,一方面也使车身稳定性得以提高补挝。2850mm的轴距虽然没有变化匠悍诲,但是空间分配上蟹氖去,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排贤墓。   前脸整体看上去十分圆润饱满愁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力怖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叛隶欧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸室,L型大灯像两双飞翔的翅膀拉兔,随着车子的启动柿,展翅上扬协。不过这款车的前脸上筛突卡,我们并没有发现雾灯的身影摆。   与前脸一样倍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒钾力倘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惭平阑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脯澄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来獭始景,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朗闪霸,博得了不少的关注徽泡点。大家这么关注它肯定是有理由的孝飘博,名图定位于索纳塔8代之下齐茬贯、朗动之上猾澈,依靠丰富的配置队零、合理的空间和稳重的外观内饰惮,实实在在地填补了中间的空缺瞧橇。据了解肥,名图上市后将会有8个车型恕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型香骂?曝光北京现代名图详细配置)筋奖纲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寂衰,1.8L自动DLX峦康,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型赡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近褂虑,启辰R50X为8.28万凶本,MG3 Xross的售价为8.47万元巢厂氯。按照车型划分来说售,启辰R50X属于紧凑型跨界车琳,MG3 Xross属于小型跨界车届。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荣。但在外观方面逢鳞,MG3 Xross比启辰更都市泊灸娠、更适合年轻消费者工。   启辰R50X   外观方面徐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架揩娄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm革害。由于增加外观套件逼惩狮,尺寸自然会比R50有所增加贸粕惦,不过也仅限于外观上萍北隙,轴距依旧为R50的2600mm顾菇,同级车型中算是比较出色的数据事。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捅鼻,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蠢陆羞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素播撼贯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素巧。   侧面变化不大牢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同少适。典型的跨界车必备配置行李架距,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碍按,有了它的陪伴绣半彩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想江烙。看似设计复杂的尾灯憋胆投,其实并没有让这款小车失去应有的简洁略扒,也正是它的出现频断辆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颅碑靶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫扑槽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擎使,虽然MG3 Xross的售价更高禄熔,但在配置上却没有太大优势硼仙底。启辰R50X中装备的倒车雷达茄蹋府、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挂萍双。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铰略澄,同时对关注度和销量也有较大的影响疗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一九,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凤合。另外溶,天窗也是大家乐意看到的配置列弊檀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气匆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绷侧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卿。三点式倒车雷达负椒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用实限,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澈眠,也让尾部的整体感表现更佳睛困到。   本文导航必:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车咕?”每个人都会在心里问这个问题寇蔚惋。它是个新来的家伙捣悲末,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滥疗。“这不就是3系的Coupe版本吗蟹份?”有人一语中的钎。故事讲到这里似乎就可以结束了适宝,但事情真的这么简单吗栋踢炊?当然不嗣错秃。在真正去驾驶一辆宝马之前袖暗,我们无法给它下定论炉菠际。于是问题变成了晶烁:“4系是一辆什么样的车乳?”   几个小时前(11月12日晚)惺范栏,4系刚刚在国内上市屋详,售价59.6-73万元挠。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人秤,但不管你是不是4系的潜在买家粒溪爽,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情救。因此酮,我们为什么不暂且抛开一切杂念霖皮亢,而单单去欣赏这辆车呢森?   ●外观蔚:若要欣赏丧揉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line戮内敬,中国官方名称435i 豪华设计套装席距。仅从外观来看蒂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力肮啡姓。原因很简单首木传,它的确太像3系了毋蓉昆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位殿却封:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此伪,4系如此像3系(F30)赣唇拳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系屋标。大家难免会因此而看轻它蜗咎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了庐糕韭。再瞧瞧6系献涡赶,虽然与5系和7系的关系不一般立巾,但它显然幸运得多响膊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地侮疯潦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辟,即便这辆车没有装备M套件渺猾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裸推。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芳查幸,从这个角度看诺,再也没有人会说这是一台3系了榷闯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe协。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上煎彭,易成为人们眼球的聚焦点福隶梅,有些喧宾夺主的意思遁幢驴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果裸景控。不过轮胎的配备让人不免有些失望庭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7哭,对于435i这种动力配置来说薪,225mm的轮胎确实有些太窄了挛昆涎。   从车头到车尾穆,你的心情会越来越好肌,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方殿。细看尾灯造型甩降,它更扁更犀利旁撮轻,与3系有了细微的差别傻,配合流畅的线条眷,再没有旁枝末节刷巨跺,给人赏心悦目的视觉享受囊胳里。   ●内饰骸蒋:领导告,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拳锌? ? ?   4系的内饰应了那句老话顽:“以不变应万变”粕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炊蛊。为什么这么说暗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了前曹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散你,如果真的会有人选择这款设计套装伙浓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了洽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棠潦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷袱动儡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及窘土坟,不如回过头来看看那些被你所遗忘婚,或从未关注过的豪华品牌瓜。在它们身上辑,有你难以发现的豪华品质韶迹,也有能够让你折服的豪华配置幌檬豌,总之徒疵,在选车的过程中睛谴耍,尽量不要做的太绝谩,因为买车不是跟着别人的感觉走松,选到自己合适的才最重要貌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志遍,又考验耐性的工作巩。往往在某一个时段有一丝懈盗小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沁店点。网上车市最新推出的《抉择》栏目鄙乾社,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伴未,做出全面的分析与指导默马豹,以同级同价泞旗狄、同价不同级等角度出发揭,全方位给您最全面的购车支持舱筛。   X是一个颇具神秘感的字母驾码沪,我们经撤チ可以在电影中看到这个字母的出现骇宦团,往往能与这个字母挂钩的人物肠辑筹,若不是什么超级英雄清磋,就一定是罪大恶极的反面人物瓮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型献抠蒲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赣。由于种种原因困隘,这些汽车界的X-man无法全部到掣弈妓贰,而今天出场的这三位掂赊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解扒茹。   两款日系一款美系穷善,这样的搭配或许有些欺负人稀溉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人颠槽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况类惊规。作为ABB之外的豪华品牌纬请巫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晤饭,都在顶着巨大的压力在中国生存者霸。当然暗慧,它们之间的生存状态可能有些并不相同拣,这与进入中国市场的时间柑、推广力度冉跺、价格等多方面因素都有这直接原因何骇。SRX凯署、RDX和RX羞顷铆,既是同时拥有X标签的SUV车型懂案,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柔,这样的巧合其实并不常见魏纫,但名字的相近却并不能代表实力和销量径。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琉杉桔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饰臼爆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浩伸堆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冯虑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胳色含,将其取代的是刚中有柔歇,粗犷与细腻的结合体侯,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱窘。   本文导航靛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知羞,很多汽车厂商都为国人做出改变亢蜜,纷纷推出加长版轿车桃解,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闲隶儒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵慰迫。新车在天籁的基础上加长了135mm蔷哗,但它真的只有加长这么简单吗箔谜?显然不是卿俺嗣,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搏篇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型彩,新车定位要高于普通天籁汹、迈腾雅阁等车型鸽墩行。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绞妨蜕,与之前换汤不换药的公爵版相比钙吩,全新车型有着非常大的改变奋,它注重车内空间漠绕瘟,更注重后排的豪华感受屑休翠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型督列,主要竞争对手为丰田皇冠谴拧、马自达929等车型庞驳炽。公爵自1960年以来共推出过10代车型东层础。之后公爵被日产FUGA所取代微系,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出褂甜晦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表贰率搔:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唯请蔼,新公爵版的车身长度完全领先于对手唇,并且在轴距方面茨嗽凳,全新公爵版也击败了其他金正对手涛卉串。在车身尺寸方面降,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度罗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洼。   新车的前保险杠经过了重新设计郝撼步,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次池尺冬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骄暇瘫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车保领峡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上房,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多硅舌桓。但全新外观并没有显得笨拙胁返,相反侧面线条看上去更显硬朗奠侧,同时还提升了豪华感绥毕烤。17寸轮毂采用了全新造型舅蘑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁幸的靖。   同时新车的尾部也经过重新设计邦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谴但钡,让人心里觉得踏实动敦评。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辅掏闲,这也是日系豪华车惯用的设计手法袜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酞稼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅喉扣擎。   本文导航垃滦淌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可档瀑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心景比此。不久前老,哈弗H6推出升级版铺,现代ix35也完成了小改款构,今天我们就将这两台车拿出来比一比囤创廷,看看在汽车领域内烧蜂,中韩的差距是像国足那样不争气绊宝得,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力顾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大仿裳,而且发动机的选择也更多砂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少认僚脑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些边。售价方面两车差别较大潭胺,这一点也一直是自主品牌的优势所在存胯慨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右琶锻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趁得衫。   外观溃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大提,比较明显的是在车头漆文按、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识颂,另外在车头下部进气格栅坟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理粳拐厘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瓶,不过因为仅有三款1.5T车型介齐,因此他并不是今天的主角妊欠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型偏:第八代索纳塔)实,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型袍抡:全新胜达)缺洁,两者在ix35身上很好的结合在了一起入呢褂,看起来既有轿车的美感翻宋,又不失SUV硬朗的气质坟泛。 外观配置对比抹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大砰软,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蚊锌,优惠后的成交价在15.84万元左右苔伯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近茬莆,因此我们拿出这两台车作对比试挺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富降仁桓,除了天窗赡稗碍,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能田,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撩。   车身颜色钨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梯惫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多丛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喘得容,多了一个闪铜颜色的选择魏蔬砂。哈弗H6颜色也足够丰富项耿,平日最常见的白丝鳖眉、黑扰、灰佩、银都具备片,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色及,基本足够满足消费者对颜色的需求腑捆揩。   外观小结娩:   外观方面我认为两辆车都很耐看太团,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言横,因此更显时尚匪川呜、硬朗尽。哈弗H6外观也很不错柬,可以给人非常沉稳踏实的安全感赴判,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版厕,外观就更不输给现代ix35了势蠢。更喜欢哪一款见仁见智慑协冀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比清浮稿。   >>>慎防购车陷阱季纠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慕劫临?当然是因为它空间够大橇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苔换。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢幕宏陌?或者说什么样的MPV算好及抚?多大算大僵桂?今天笺,我就从一个汽车网站编辑的角度寸,跟大家分享一下我的标准和看法卸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现巳伪。   在我看来尚翁,对于一款7座MPV来说头姥。大家应该首先关注它的乘坐空间屉,特别是第三排乘客的乘坐空间尼识。因为以我的经验凸,7座车型中换乌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赦。要不就是顶腿环肛部,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受撮。所以在选车时琳,这一点大家要尤为注意瘦诗,否则第三排用不上膜钦敝,倒不如少花钱买辆5座车某,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓶。   第二个关注点是后备厢忿朴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氛乘垮。很多7座车型在展开第三排座椅时倡杆赐,后备厢连放个包都费劲了何阀卑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候衡,有可能一点行李都没有吗难宫栏?所以这一点潍拦,大家在选车的时候也要注意毕。   第三点是便利性透,这个除了日常的储物空间外锯粹,还包括第二排上下车的便利性膳、进入第三排的方便程度等歼。对于7座MPV车主来说焊枚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的乃驹。一般来说前排往往是孩子爸妈送某软,而后两排则是父母和孩子瓤算,可以说是老的老手、小的邢=摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人久寄。   开头长了点懂覆拈,主要是跟大家分享一些经验猫,下面我们进入夏朗评测惶即财,看看它的表现如何椽朝。按照刚才说的粒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铺。至于外观骚、内饰黄如、动力等楷揪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容粱蔡,我们稍后再谈抖。   ●乘坐空间舌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赴,一辆7座MPV浦旁每,前两排的空间肯定是没问题的吭兔。比如我身高175cm鲸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕财祟欠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm钎,靠背的角度也可以调整30°左右巳凌挂。前者很重要效荡,可滑动的范围越大库挖亲,和第三排相互迁就的能力也就越强步斯才。   从上面的体验来看衔妊双,至少从腿部空间方面来讲块课,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客槐聘挽,而且进入第三排也并不是很困难哼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何门墙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm狸寄舍,几乎领先于所有的同级别对手棠髓,所以相应的汝我,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的双妙磊。另外有一点大家很容易忽视的是瘦雷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局市稗席。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任爆糕凸,而较窄的第三排(受后轮拐、后悬架影响)则只乘坐两人藕。   与夏朗相比绣嵌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适虐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锹陪和,满载时第三排的舒适性可以想象孪,一定好不到哪去袄秃冠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琳儒膘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口榔,而且五个座椅都是三点式安全带怒窟定,都配有头枕坟寿,这也是其他车型都不能比拟的一点袜桐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拳泊,比如长辈腿脚不方便进第三排愁桃柒,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓮许,这个很多对手真没有豌宿添。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立催浆,到2013年11月新车上市仍,短短4年里孙疼特,观致汽车为世界带来了太多惊喜材,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绣寺。新车迟迟不上市察,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口精全保。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开脑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篙护。是骡子是马梧店,终究得拉出来溜溜弯涣,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品合馈,到底有没有想象中的那么优秀绅?趁着这次的试驾活动懊忙曝,必须让各位清楚的了解真相目鸡炒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞方?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢纱?这是个很敏感的话题喘,却在任何一个场合都不得不提宝噬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比喝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言烘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牟嗓踢,而非决策权渗透猛,这个是一个需要十分明确的概念椭富。   综合来说粮,您只需要知道伤克:它是一家合资公司钞梢,也是一个中国品牌蚕,但是它的发展不受制于任何人此, 并拥有独立的菩焚、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员掳善枷,制造的也是全新的酸溉、面向国际化市场的高品质原创产品梅旱桐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中健,副董事长Volker Steinwascher石清仁塑脐辱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谜攘,前者曾是大众集团高管巢惯拭,后两者则是举世闻名的顶级设计师被侧褂。所以在观致3的外观造型上伯筷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知封涸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下垦肠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路簇炽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品缝境瓦,车身尺寸矫卞、腰线的丰富程度等砂裤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骚构。如果一定要说有什么特点的话抒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阶登。   不过闲奶聘,若是细细揣摩这款新车举偿适,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异碑挝栖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性逻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思临氖。而由法雷奥代工的前大灯馅抽江,不仅在制造工艺上彰显大厂风范考炔冒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蓖纫堡,如果您愿意再多支付一些费用料仑哥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯星、大灯自适应开启及清洗等配置誊。   除了前大灯内的LED转向灯之外寺,后视镜上同样布置了LED转向灯联理缓,只是LED二极管贴片的间距有些过大惭桥,点亮之后似乎缺少那么点感觉截钡,而厂家的工程师也很认同我们的看法粟桂,表示会很快对这种设计进行改进坟涟痞。而后视镜的特点是宽度很大潘失睛,可视面积优秀驶,并带有电加热功能簧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称勉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑残,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酵,无论是大灯俺史、尾灯组布局耻涕驮,还是倒车雷达的探头布置等等拟。而很多时候景,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的赎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘟,设计师的固执被得到了采纳阀。   有一个很好的例子来阐述这种情况换烤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本送贩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咳娶沥。用厂家工作人员的话来说法嗽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生很,必须成双慑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准省垢溪:LED光源+导光条痪、双倒车灯藩、双后雾灯肌裴,灯组的供应商仍为法雷奥薯。   尾灯组本身的效果相当漂亮肛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嘲襄羚,但不得不承认的是腾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少低韩。双边双出式排气管翅郸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到无尘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配藤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式嫂艾砷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上偷仇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谱练。轮胎方面观致3也是十分的给力泉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品呜畦思,因此马牌就成为了唯一的选择配化,对于消费者而言自然是件好事毙跺衅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹋戏,这款产品显然更注重驾驶舒适性蹦斗巢,但规格上似乎不那么亲民倘前,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陵琅烯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条兼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了十芬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中补汐湾,虽然市面上可选择的车型非常多老呸,但是想要在其中选择出一款空间够大饯宛乾,配置也不能太差的车型措蹦讣,着实有一番困难卞藕。近期我正在为选车而烦恼仓襄,裸车预算在10万元上下吴兼欺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多岛呢台,所以对空间的需求比较大窍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上檬懦,今天缄兰,我们就在这两者之间歉烩,来一场空间的较量凹蟹。   飞度共有5款车型马,售价区间在7.98万元至11.98万元之间砰耙黑,骊威共有8款车型酣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛙。此次对比文章中快京,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比携公礁,两者指导价分别为10.42万和10.58万乱,并且在上海都有一定幅度的优惠雹许逛,实际售价两车差异不大哼昧忿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观毁环:飞度时尚运动陵淖,骊威中规中矩附表屯。   在外观造型上守挞鞘,飞度外观饱满托暗,硕大的前大灯钞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泼脐倘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)敬瘫拔,不过现款的外形并不显落伍娘歼殿。骊威的前脸进行了重新设计犬朝囤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拿,不过整体造型依然中规中矩茨吝达。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茨,飞度长宽高三维尺寸分别为郎鞍:3900×1695×1525mm宝食,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm保诚何,轴距为2600mm清坞,从数据上看劲协匠,骊威具有绝对的优势甜静感。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助穆,请继续看下文贾豹。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂庇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强认晦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎皆妇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搭暖护,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力售。另外事,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异盛犁讨,飞度为前后盘式清挟谁,而骊威为前盘后鼓虚叼八。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熄浚昂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嵌脯超,对提高倒车的安全性也会有所帮助玛祥莆。相比之下焚,同价位的飞度没有此配置存,有些遗憾邢扒惨。两车都配备有彝吣げ唬控钥匙藉尺,飞度将液溃控按钮集成在两把钥匙上哄炒,而骊威的腋稚郏控器与钥匙相互独立惯,而且仅提供一个宜呗耍控器刨码,不过两车都装备发动机电子防盗系统慧。" "  现在出现了一个有意思的局面梁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车灌隧世,而且还有像大众汽车那样才瞳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号黔,在大众汽车之后短顽堂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凯佳乒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倾良疯。下面我们就来一起看一看这款车穆叉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蛇虐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗李埔?不得不说雇蛊,从外观上来讲芜兢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了霸皇,购买它的人们淀钞堪,更多是在预算有限的情况下追求实用性脸勒,谈不上什么审美喜好匠疾谐。而全新爱丽舍的外观设计谓错,明显向前跨越了一大步拆钙愤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人土。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浆蔚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酗仆畦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骑担,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的谁坡。这很符合中国老百姓的用车需求簿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌许兢,注重舒适性南,但行车噪音比较大嫩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颗矮,除此之外寞据晾,车外再没有开启的地方千,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尽铜杜。除此之外跑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头然筋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见璃半,属于全新爱丽舍的卖点所在澄馆。   本文导航沥杉:" "  一直以来薄农,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型癸功、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉信。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挪媳,但始终让人觉得有些激情不足挛,与犀利的外观不太相符建南寂。日前屏阿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机爬袍,传动升级为6前速自动变速箱罐桶,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统僻集,提升了该车型的整体素质模旁体。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型道景监,在外观内饰方面变化并不是特别大昧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己非卸辫,新款MG5 1.5T也不例外暮跺精。如果说红线彰显了运动气质特,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茬。   新款车的侧面造型与之前没有变化嘎,作为强调运动的1.5T车型坚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果擒眷弥。车尾的变化也不多劳起,远观基本上发现不了变化所在申勉楔。   本文导航蔬念沪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笆阮,而在中国市车掳罟丁,两者的竞争更是激烈粒楼,A4L一直在销量上处于领先地位茨颓,但宝马必然不会轻易言败尚硼,所以我们看到了宝马316i的上市侮冕,其价格下探到30万以内瓣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爸唉,豪华品牌癸、售价30万内诫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足排穷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣烽释楷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型圭,还有手动与自动可压ū鸫础,尽管我们不知道具体车型的销量数据嫁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距瓢葡,并且我们看到官方定价方面甲崩豹,316i进取型甚至还要便宜8000元倘驹描,不管你是不是“壕”七彤氦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蹄通:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莱痹妒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羡虱牢,在大部分城市亭哄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影说食惊,所以过多的点评话语我就不多说了耙,谁更好看都是自在人心的事答汤拴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心杀蔫泥,但是小编还是要尽到自己的职责危讨,必要的展示必须得有磋,下面就看看两车的车头正面大图对比强,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯案,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯坡僧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装描,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元讥蓝氢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型凡递,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm居劲膛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搅泛脾,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果夺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撬,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了伦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扳丹,不过这都是个人审美的问题了娶瓢惦,整体两车的外观设计还是在一个水准上黑慈。   轮毂上锌篮芭,两款车作为车系入门版车型裴骸常,都使用了16寸轮毂妥崔,尺寸相比各自中高配车型是小了些诞仑书,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水峨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梅,并且在胎面宽度上比316i更优抠闭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陇,用一款中级车以较高的姿态切入市澈史愀弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头沪昏太,按部就班的推出了中级车GA5天菠戌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蔽,而随着国内SUV市场的井喷痊斗,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声身。   好的产品才能抓住消费者屏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龄。在今天试驾的这款GS5身上板,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抬供维,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来需,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢然闭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腺皇脖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腊辅,看上去却十分洋气节立得。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732需、1854劳段驹、1680毫米淘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耿,这也是国人喜闻乐见的斧。   车头的设计略显凶悍废模炮,设计师称设计思路来源于雪豹献地吧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扫,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人犯亭。前大灯采用了透镜式的设计石,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯供,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尚骏,这个考虑绝对够实在钾翔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强概桂宪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势春,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果法少,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视际。   在轮胎方面钎迹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的彩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渭。轮毂的造型十分普通痰缸,只能说看上去很顺眼比较实用吧习狮虽。   尾部有一个明显的掀背设计且休,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潘新隧。尾灯采用了主流的LDE设计堑痉,搭配大尺寸的高位刹车灯杰丹缺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色策阔羌,辨识度也更高涧楞庭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车湿鲜?是豪华奢侈的奔驰S级讹萄,还是“上天入地”的路虎揽胜邪景函,亦或是驰骋四海的保时捷911情腻史?对这一价位的车型来说吐码降,什么才是决定性的购买因素锯稻霉?是配置还是性能巫?车型对这一价位来说到底有多重要谎食日?要回答这些问题当然还需要专业的解答博填湾。今天菏厂砂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车秃衬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级存胆甫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骡片次,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车糙静。非土豪们妓摄,退散~   由于有200万元这个限制吉铝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L书,刚刚上市的S级售价与揽胜持平衅劲腻,但市场有20万左右的加价岛表,且并无现车答某。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骸眠,这款车终于摆脱加价糖,进入平价销售阶段详,当然能否买到现车就看各位的运气了踌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版签,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的玛凌,但跑车的身份无疑是最拉风的妈搬屯。   尺寸上实在没什么可比性掂,加长S级无疑是其中最占长度优势的咐脸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短好菜,跟标轴S级还真有一拼乏,巨大的高度也傲视群雄蹋涉哆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势长散。最后我想说的是拼随,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罢算簧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到皖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赣怀,公平起见还得排除车重因素溉娥。别看S级一副身宽体胖的感觉拓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者划篱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心俊埠巫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开墟葱,别吓坏了后座的VIP妓雇夺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蜗藏期,但也确实相当可观了莽,不过由于这款引擎还是有一定年头的挝,其276kW的最大功率是三款车里最低的岗碑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎围沏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方匹辜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的冲靛。不过写到这儿我很想问一句荚宽捞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史廷,就能成就今天的丰功伟业享促负,是这样吗埔苔?就算这不是一个伪命题迫扒呢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件记熊。那么驼陛,历史能代表什么廖?之前禽碎,我肤浅地认为徽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蔼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到委氯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时界,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的煤佛。 ●何为中国专属蒜柏?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型独谁:S400L两款钵、S400L混合动力一款千段、S500L一款陵。相比世界范围内的S级躬皮驶,这些车型有三大特点苔取脚:全部为长轴距版那垮屠、全部为汽油车磐、S400L两款车型为中国专属但。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垄逝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粳宪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意斜祟看,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机导澄教。因此妇,中国专属的S400L与它们相比酱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机囤酿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关据欣俩。我们已领略过S500L的魅力钳狡卵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版配。   ●外型慈皖:更长勾、更宽懦亢、更高煽渺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位称勺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羞驶,尺寸上凹惨健,它比上一代车型更大弓香纱,轴距则保持不变罢捷。从数据上看溯累熔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新ⅰ,但落实到实际的视觉效果祁,我想没有人觉察出几十毫米的区别呛拎。相反帝陷妹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大得逆、霸气很多涉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个畏遣让,根据车辆配置的不同嗣,全车使用的LED数量有所不同返煤。我们不知道具体车型的LED数量校腥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卉办,它足够惊人跑踌详。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粳唯、中国市澄潦ダ选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堵。对于中国人来说炽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戒,中国人将有更多合适的车型可以选择娜棋途。同时皮彻卿,市场竞争日趋激烈孔沉,汽车售价降低哪、经销商服务更好古督墒。   作为目前全系的入门级车型德嗡磷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势痛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受霓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用救。对于S级来说寸蔼堑,无钥匙进入功能十分重要姑疟嘛,没有它轨陵需,许多车主会无法接受拐。   如许多人看到的一样法娩玫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子错脸。在奔驰车上逻挝,总有许多你也许永远也发现不了的配置末崩,它们中许多都与安全相关害戳磊。比如S级全系标配的自适应制动灯檄白祈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度台尝芯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳河热。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故叭幢誓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题乘权,什么是MPV车型涛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捅摄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念倡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车娟抗采。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断菇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黄。是MPV深伪竟?是轿车献详己?还是旅行车摩峡普?这看起来确实是个很有难度的课题嵌协,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贩谢。   当然这次大家不用只听我的一面之词狄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论拟济厩,而且他们一个是马自达5车主檀文阜,另一个是沃尔沃V60的准车主戳踌旗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比棠棘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勒抗。   首先登场的是胡正暘览,大家一定不陌生促吞,他是我们汽车之家评测团队的成员便泊,今年27岁棱伯咳,算是个文艺小青年录驮羚,热爱生活叼,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丧,刚刚新婚不久块裤势,正是对未来充满希望与热情的时候吉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叹融钝,如果家中添丁的话概怀涣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讣拐抹。   杰德测试车刚刚来到编辑部谐脑,胡正暘就迫不及待的去体验了凶肪,据他所说虱饯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畦目,属于一见钟情济憋台。另外从外形线条以及车身尺寸来看栏械信,杰德都和V60差不多匣片怕,是辆旅行版轿车的样子惭乖。   当然外形只是一方面悄哩煞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撬发瑰,特别是第三排座椅偶。实际体验了一下攻,将第二排座椅滑动到最前面的位置茂瞥款,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量哼逆板,头部也有四指空间犊沃贫。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缎街随,之前的文章中我们也有过介绍铜陷宽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法栖。   更多精彩视频篇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下讽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间咯,表现基本上与V60相当礁婚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汝猴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况阂庆,在放倒第三排座椅的情况下臂嫩蹲,用同样的一些物品存放来对比畅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些经娠写,而如果使用上第三排座椅嫉诉惯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了赂。   胡正暘对于杰德的看法胳氖:   首先杰德样子很好看两寂释,够时尚恃蜕汗,年轻人都会喜欢党。另外拦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鹿测玫,但是内部空间利用率更高爸棘,实际空间体验也让人很满意涸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拦挫毛,这点非常不错泪冀厂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撤晴惦。   不过它有个问题抒绷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了称,只适合短途出行隶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了妊钠,如果需要经常外出长途旅行的话司全嘶,5座版车型更合适绊海。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV开蓬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间庐项纠。近期却吧,2014款雷克萨斯GX400推出市车笆复,作为小改款车型板唾颠,此次推出的新车在外观方面做了改动郎绿,同时在配置上也有一定程度的提升入秘蛔,动力则保持不变兼琴,售价方面与老款车型保持一致窖,提升了新车的整体竞争能力诚浚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型损。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307渺次嵌、308氮贯、408稗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翻翻搔,现在又来个301阶,不要说是消费者常炽砂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙惨巢。这就是紧凑型车市车诩印,国内汽车厂商竞争最激烈的区域扫掇。东风标致301矛头直指桑塔纳皑、捷达和昕锐逼,我闻到了火药味纲。   11月19日上市败瞥,预计售价9-11万坞遂氨,与雪铁龙爱丽舍同平台盯随李,只有1.6L一个排量笔霉瑟,变速箱有5速手动和4速自动可选渤溃噶。以上这些是东风标致301的一些基本资料暴胺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渐,因此从很早开始便陆续放出各种消息窗,以增加关注度签茸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同布,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朴锌弥,为全系顶配安。咱们从标致301的身世说起赌,先把头绪给理清了赏沟。   ● 东风标致301是辆什么车错驾?   听到301这个名字蜕,大家都能知道任,这是标致的“3系列”慧,但307虱哺、308听过及,301却是第一次听说撵酣械。其实301的身份一点儿也不神秘玻裂该,大家都记得富康吧垫棠?富康是雪铁龙ZX稼,后来在中国改款改名港,叫爱丽舍蛔。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”枷迸缆,这是它的第二代产品妹,而301撤,就是标致版本的全新爱丽舍乖菏,它们全都是一家人厢笆。   对于大陆市场来说埔,标致301是张新面孔处纺痹,其实早在去年底它便已在土耳其上市砂蘑里,之后陆续在阿尔及利亚临控、俄罗斯等许多国家上市祟栓室。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蚊卵,同时溶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谷吃。它将被销售至世界各地疤鬼伎,成为一款全球化的车型忱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多螺,标致301的外观乍看上去没有什么特点萝邪。你可以猜到这款车的定位了甲,30岁上下囱欺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它棺城。   其实301长得有那么一点像508娠请,这是很正常的廉,毕竟出自一家门啃详肋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熄。要让更多人接受沤,太个性肯定是不行的褐劲梅,所以这个设计思路挺好叮遁级,也应该挺对中国人的胃口哇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奖筏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳念、捷达房、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm猛挞拘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些岭。不过它的备胎又回归了185mm伍拟,而且瑟殴,可能是出于成本控制等原因斯,备胎使用了不同品牌的轮胎贩坍芍。   我个人不太喜欢标致301的尾部忙朗了,总感觉哪里别扭佬,也许将来出个两厢版会更好看谴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搏递,而且中高配车型都有弊,比对手厚道毒梢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足槐,温度适中怖菱歧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喀,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梯封勉,他们不仅发明了西餐餐具迟可:叉子霓,还孕育了诸多跑车品牌栓藤,比如憾:玛莎拉蒂坚柯夕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车誊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)食。   ●外观砰糠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车寞烧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级去、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淬铃仇,它们都是标准的行政级豪华车卡拌,有着一副不苟言笑的严肃表情艰,外观线条规整恋酥啦,那种气场让人敬畏碾免炊。   而玛莎拉蒂总裁则不然桐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别毯啦,但气质却截然相反签。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计便,标志性的大嘴咄咄逼人示舅侵,意大利人对于设计确实有自己的卓见率唇。   如果将总裁与同级别对手放在一起存具,它无疑是最夸张骇、最具美感的弓喷萄。这的确也与细分定位有关系崔掂概,奥迪A8顾、宝马7系这些德系豪华车都以低调商、沉稳为不变的设计主线氮交,更多的在表达权利了描畦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菏敖。而意大利人则不然敝,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识戒畴谩,即便是这样一款行政豪华轿车日示杉,依旧坚持了张扬的风格杜料显。   这是我第一次见到新总裁的实车不退丧,它确实比老款要漂亮老蔷,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤滩帽聚,而新款前脸带来的侵略性更具气质佰读。   车尾相比车头略显内敛菜,双边四出的排气管成为了最大亮点双彭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吹嘛劳,聊及为何选择总裁时度,他满脸诚意的跟我说莆秀:“好看!跟找女人一样店戚煞,好看拌。”“呵呵设,好吧甩扛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着册,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳却茅,卡钳由Brembo提供锣叼式,颜色理论上是可以进行选装的去。轮胎为倍耐力P ZERO系列嚷响噶,前轮尺寸为245/40 R20蔡那,后轮尺寸为285/35 R20奠甜帆。   ●内饰逃爸:运动豪华是主格调   置身车内泥,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅挎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岛湿,显得有些过于保守了豌踩晃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升抽蒂存,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泄啃恫。   方向盘直径略大擒,背面配有尺寸硕大的金属拨片且擒梧,手感很棒劲铂怖。导航系统为Garmin嫡,7英寸液晶屏尺寸不算大控夺,中规中矩家。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中胖,已经很少遇到长相令人深刻挎,而且相当满意的车了擒。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啤,价格低税熔忙,与同级别车型竞争性价比十分突出短。但在长相一直不怎么给力芳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了趁卤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准算蛇蛾,不走伪高端路线的致尚XT夏龟,其动感的造型非常独特幂。在我看来襄掳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确橇恨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出欺,购车群体越发的年轻化孤镣。   说他年轻浮保蹄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窗呻克。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拾,这只是时尚的一部分兴扩。   前包围的造型充满了视觉张力奈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞄挠,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芹收苗,显得非常动感胯范散。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表先。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辰炬,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO才醛潦,这也是在向合资品牌看齐抵息蕾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调皖犁木。而在车身尺寸上荷全,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格揽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米话幻,与他同级别的对手相比有着明显的优势枚具躲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龄光,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎揉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线掣法。   致尚XT的尾部同样不乏亮点聘脖,上窄下宽的造型十分饱满罐,而且显得更加稳重诬烦写。尾灯的造型修长崎黎彭,且正好与车头灯遥相呼应涩呜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞳,动感圭衬、年轻砰汀队。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置设撬搏,虽然仅有三款车型配备此装置喘窟宦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现唤,想必也是极为厚道的嘘忙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好泉抨伐,我是汽车之家刘涛怪穆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威承菲侵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侮充怀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袒诚。时隔一年后的2009年挥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主酣匈,选择它的原因文,用三个关键因素涵盖溯婪拖:“外观内饰漂亮寡镜邵、静音好容武、配置高”呸侗骡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威畴杆玛,作为老款车的车主冯蟹,带着期许别脸店,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙舰档赫,有了下面的车评传帘蔼。   注释泵偷:为了方便大家阅读恫革份,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恭浩侵,描述为“新君威”使赐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扔洼,以下各个环节的评价用满分十分制蹈荡,做点评齿掸。   评分标准郊涎沧:   及格逛房氢:6分   表现尚可俺凯娠:7分   表现优秀供顷篱:8-9分   表现完美霉篡:10分   外观巨:先天胚子好童,改改更“时髦”   改进评分闲:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计韧僵,应用到了现实量产的车型中樊。在当时狭倒,245mm的胎宽始惹成、18英寸的轮圈应用到一款中级车上避皮季,毫无疑问是走在了对手的前面寸。这种先入为主丢崇迷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅读肯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计豪排侣,说君威有一副“好相貌”测角卵,我想没人会投反对票滥横。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晤,18寸的大轮圈不仅保留任帽堕,而且换成了密辐条设计村剂,前格栅的修饰春托顾,在视觉上显得更为立体貌沏旁,但就我个人而言更喜欢老款伦晴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舞。俗话说“7分先天捐怀,3分后天”炮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐水粉,应对国人对“时髦灯具”的要求蚂堡悼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈祥,坦率讲蜗钉烷,不是我喜欢的风格怖疼帆,如果换成一辆科迈罗旧茫,我想我会投赞成票拭儒香。后尾灯秒败,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狮涂垄,视觉效果不错恨拾,灯源亮度不刺眼雀握幻,亮起时不会让后车问候“家人”芬榔。   内装董:对不足进行了优化健木栋,细节仍留有遗憾   改进评分歇:7分   我必须要承认法蜂筹,我是一个对细节做工异常挑剔的人芒点。从2009年到2013年屉,新君威经历了至少两次改款升级绷怯拭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题扳,仍未得到改进围凹背。强迫症对于细节的不足割,只需一眼就记在心里据纯,每天上车看到就会不舒服手。尤其是家,新君威的前排仪表台与座椅之间确肺,留给司机的跨腿空间并不大吩镭燃,当你磕到膝盖外侧时倪憋栏,你会嘬着牙花子禽堵,蹦几个“脏字”考冬。   聊完了不满薯闻耸,我再说说好的地方胯川笺。日常上下车说,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逝,我的09款君威开了4年跑了5万公里醋卤凄,座椅的“敏感”部位敦,已被我蹂躏的起皮泉宛祈、掉渣嫉尝,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱花硼粒,视觉上显得极为邋遢变壕成。此问题冲光,在新款君威上得到了明显的改善卷歼,侧翼立起的角度变泄堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舶取,但此问题我跟厂商确认过斯涉畔,确实为真皮)躬膏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料番藐。凭此一项莫,拉开车门的印象分就能加不少航彼侥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分熄教毕,我的老款君威在二手车出售时你,就因为座椅皮面老化的问题息技分,被“扣分”飘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抽萌喀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卯,好了许多蹲偶。8英寸懒纽何、带有触摸功能的中央显示屏文柬晃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰得,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后京古漠,在实际操作时显得华而不实链。多数情况下要调节温度好桨,只能用手指去“抹”福,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酥,并且无任何的震动回馈提示赌镶沛,行驶中操作不够人性化事羔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)粹饺,相比老款的旋钮控制宪,视觉上科技感更强黑镜惮。实际操作时赖称炊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差狈。尽管支持手写功能暑,但表面手写板的面积很腥蝗恪,如果手指较为粗壮父纽茫,表面面积不足以支持对手写区域的要求金。索性跋峭唤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作掣旧。   小贴士售裴顷:针对上述功能的操作“鸡肋”靠,我向厂商做过咨询荣诉翘。对方最终给出的结论是韭翠锤,此功能在研发初期购惧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湿响,停留在几年前碴逼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诞山家,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”街。   仪表盘上的这块儿液晶屏对稻,支持多种信息切换查阅串呛玛,视觉效果自然更时尚拖煽癌,也符合当下的硬件的升级进化潮流少乖。但瘁杏,仅就我个人而言乌阿赤,我认为任何一项技术的进步与应用殴舍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秀蛋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下活痰,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求疲滑绵,所以仪表盘的车速指针盘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滴混,当你想从正常模式切换至电台模式时戚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侥负撇,时间大约在2秒左右街。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式咐伦,因为系统的升级旁,所以导航从路径开始到定位确认导航握,逻辑上相比老款车型僻樊,要合理很多履屠仙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑囤陆,被彻底改进漓。提个建议蚕鹅沤,新款对于路径导航的语音提升恳息俗,在路径判断时杏颈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夹,如果将“请在下一个路口右转的话术”靛骋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利默称。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响输,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响编。整体效果棚苦,高音有提升椭财票,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次溅扦。以往那种“嘣呲贬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摹融,无法在这套BOSE音响上找到挪稍雹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车桔嫉?加长版!与其给那些改装厂提供生意兑修咎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蚂。近日毖加椿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L俩盛杏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坦,这款车就要正式发布了间返,海外售价14万英镑起袜山,约合人民币138万会眉酮。国内250万以内应该是不要想了喉搭停,土豪们还等什么埔,赶紧再加价20万下手吧@Т嗉亍(注释版存:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型壤安咳,外观上并无过多区别挖缴菲,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斤耐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诞加,因为用三个字就能总结扳:没区别撇坦痉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诗柔。除了实实在在的空间优势咐龄际,那种与众不同的气势也是重要因素之一比史,这种毫无区别的外观莽丧蚀,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们起。   英国人果然内(men)秀(sao)稗抵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坞缝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锹瀑,改造成了两个相对独立的乘坐区域好淑乔,原本的中间座椅则变身中控台耽灭,提供了空调力恐撬、多媒体晨亥囊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贪咕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车猾雷。动力和传动系统方面端,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沮久。   总结搽澄:路虎揽胜L目前仅计划在中国户脚差、中东地区和北美市场推出协溜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甭。另外阑艰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型范梁旗,预计广州车展发布哨。土豪们继续准备银子吧奋菱傻。 免责声明委冕川:本文仅代表作者个人观点藤受锤,与环球网无关娄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实和,对本文以及其中全部或者部分内容涣揭、文字的真实性奥惹链、完整性静惋毖、及时性本站不作任何保证或承诺俱掏餐,请读者仅作参考仆,并请自行核实相关内容灿倡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澄磨,那就是新一代天籁·公爵停哥。早在2008年6月疚鄙扰,东风日产就推出了天籁·公爵单,它的外观匡箔、配置均有别于天籁其余版本揉,更加高端大气上档次勤邓冀。也许它不是最走量的版本圃,但绝对是天籁系列的一面旗帜详粹。在让大家久等逾半年后恃钉,新一代天籁·公爵终于露面饯练,我们也第一时间对其进行了实拍唇。据悉绣孩仟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绢。 『注熄篇校:为方便大家阅读抬,文中天籁·公爵简称公爵版械,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日亮纱敌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酪先懦,时而艳阳高照橇摔枷,时而大雨倾盆替诽烦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蚀咯,与身旁碧绿的草地相得益彰陛。我盯着它看了许久氢泼,心里盘算着赏据:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逼熬攻?   嗯阮汇,画下草图之前得好好思考这个问题臀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心份晤磷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宽腐窗,唯独看起来太眼熟纳残,对旗舰来说这可不是好事森,在A6L甚至A4L面前须,A8需要更多长者般的自信毋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伤艾:六边形进气格栅面积比以前大了不少牌虐叙,而且线条硬朗到接近于矩形鼓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体读卉,从前脸横贯而过陇,再加上全新的矩阵式LED大灯丝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧徒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊昂翰,它是A8这次改款最重要的升级之一舌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摧串豁。以前大灯为例棉,分为远光捶费沉、近光尸惧、转向/示宽这三组呕仍伙,所有光源都由LED组成厦,通过与摄像头蠢勾踢、夜视系统藤摊、导航系统等部件的协作鲍杆,可以实现几项很有趣的功能伴福:   在Auto挡位开启远光灯靖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆纯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置本檄取,瞬间关闭部分独立的LED灯体勤啥突,会车结束后靠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态络钠厕。在整个会车过程中很漠,对向车辆的位置一直不被照亮篙春经,而其余位置能保持远光照明状态们弊竿,既不妨碍对方驾驶员视线翰,也不影响自己观察前方路况括,相当智能陀迪巾。   当夜视系统探测到行人时啦,LED灯会连续快速闪烁三下筏镜巩,对行人起警示作用环,如果夜视系统探测到牛懊、羊之类的大型动物蹋,LED灯则不会闪烁燃,避免对动物造成惊吓瓮博。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测涟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整盯砍。另外它的转向灯采用动态效果绒始祁,灯光朝着转向的方向滚动点亮登,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泵,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僧,提高安全性曝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行籍妇泪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料路,有些来自室内的模拟演示缓聘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下譬,看看这些功能的实际效果到底如何庐疏。   跟前脸的改进相比骸吝豌,车尾变化幅度要小得多嗓,主要集中在尾灯部分碌紊抖,线条更加瘦长署扰、扁平维倒鹿,视觉效果更干练憨。除了那个“A8”标识探丸诞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思途肖郊,看上去还那么年轻运动材,缺少沉稳气息控。再打开车门一看队频连,我明白了萌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴耷濉!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型趣尘穷,使用了和路虎卫士相同的发动机颠邓,配备了六速手自一体变速箱默孔,以及许多高端的配置百。让这款车有了很多吸引人的地方香挟弘,但通过试驾瘦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剑祥懒。很多设计还不是很成熟技矗撬,尽管这样殴,这款配备了柴油发动机的SUV鹿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现册,依旧在同级别具有很强的竞争力鄙杯隙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升古,尤其是大灯组的设计姜抬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入岗,都比老款看着更有质感俩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯抡滔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怂。此外藉败,中网的设计很有层次感淮,运用了一些镀铬饰条藤,也让这款车的前脸显得更大方裂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀媒染,钣金工艺还有待提高具。   车身侧面造型亮点不多剔,线条还算比较和谐吧解弦,亮银的行李架比较好看柔葱,但实际用途不大搽舱。车窗所占的侧面比重较新詹獭,稍有点显得失重箩侗。四个车轮显得很粗犷脸垫,轮胎品牌是玛吉斯葡借,成本并不是很高叙伟船,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秘陷,注重排水性能卯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窟汗淖。   车尾的造型比较臃肿鼓闹薯,相比车头来说壁膛亨,造型并不是很美观陪欧,尾灯的轮廓没有什么美感可言弗溶,轮廓显得比较生硬骸棵认。车尾下包围外观设计的不算太成熟涸掏,驭胜使用了三点式倒车雷达汤,在实际的体验中模伺,探头反应速度稍有些滞后滑棉,给驾驶者的观察带来一定的不便楼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离筋。   本文导航处首清:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胚,已经跨越了整整40年仟。在这期间世碳攻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萎邓?当这款全新君威GS出现在你面前电奉,这个数字就已经不再重要繁巩惺。每当我们回顾历史怕匪俱,终究也是为了更好的感受当下紊络拷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史防肩,的确也不太容易考究齿媒叫,所以话不多说堆料楼,马上进入主题沧喊篓。   君威GS是别克君威的高性能版本久,作为其最明显的身份特征搅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留哺琅,攻击性十足的设计让人印象深刻念乃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吉列,采用盾形设计邯恋推,显得非常紧凑备。大灯部分全系新增了日间行车灯空肌,整体造型与普通版君威一致钙桃翁,仅在内部细节上有些许不同呵幢鳖。   车身长度辖郝桅、高度比老款略有增加肺搂继,宽度和轴距均未改变狮。侧面线条也是延续了之前的设计膛弹,十足的运动紧凑风格淬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梧,十分醒目舜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂交,配备普利司通的泰然者运动型轮胎土洪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逗眷息,更显紧凑同歧。LED尾灯为全系标配洽切,灯罩经过熏黑处理荤笔,提升运动感突杯婚。作为动力更强劲的运动版车型袭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杏,同时也满足了更大排气量的需求蹦席脸。   本文导航锋:" "  近日吹俏吵,奔驰MLC的效果图再次被曝光险,奔驰MLC由新一代ML的平台打造希拜息,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炯,融入了轿车的设计元素嘘隧舜。据此前的消息莽,该款车有望2015年推出屋么。 奔驰ML   从最新的效果图来看士,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孔丁,拥有相似的大灯造型描,以及下保险杠的设计剑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈凸。此番设计目标很明确惫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手裤胎顽。   动力方面也来自新款ML肃袱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溺痕瑰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW平梯乐,峰值扭矩400Nm高,编者猜测未来MLC将会延续该动力驮每凌。不过玛泼贸,MLC未来还将推出AMG版本详擒臀。 责任编辑撕辟:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年荷献,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碍鞠,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龟蔷琳,然而对于消费者来说普苏,可选择性太多也未必是件好事陶艇首。许多车型的定位都非常接近叉撇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格令桓,那么它们到底谁更运动艘,谁更适合日常驾驶挖哆娥,谁的性价比更高呢匡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析酞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仁,马自达CX-5在价格上具有一定优势亲桔些,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内角饥,其它车型在20.78-25.28万之间牵缴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万闹撑僧,价格适中搓玲茶,而且动力和配置都很不错蘑。反观翼虎颂谎讼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锌鞘,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伎,但翼虎胜在配置丰富摊晴分、动力强劲钒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定水。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万普,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色篓查天,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比皮确。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压许凤,这听上去有点意思脸超冻,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话舵及,那么结果显而易见歧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势托阔拌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秸。然而消费者大可放心芳晌,CX-5的动力也绝对称不上弱手,尤其是市区行驶小悼,它的整体表现很轻盈瓦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性系,没有涡轮发力时的突兀感热,这让它驾驶起来更为轻松柿吮担。   无独有偶誓,两款车都采用了6AT变速箱技芭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点躲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣患。可惜的是捣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片平淑。另外夯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现崎,常规的形式很容易操作坛咳堕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肚,并不易于操作沮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陕冲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距切囊,与翼虎也有将近3米的差距柿哄返。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屁镣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宏饭伟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咸。   油耗向来是日系车的优势所在舅菠,CX-5的发动机压缩比高达13:1累茄诧,并且装备了i-stop启停系统让瞳,这让它的节油表现比较突出锑纬敞。在气温32℃口曝铰、全程空调盘稍吹、车载一人的情况下盎盼乱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试徐遣,其中经历了畅通和拥堵等路况堵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椭。同样路况下看,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欣贿股,尤其在开空调的状态下权快郴,翼虎的油耗表现实在令人担忧呢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显簧抄。   作为一款城市SUV破坦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呻眠,都采用了多片离合器式中央差速器叭,并带有四轮电子辅助制动镐岗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鲸菠。从我们之前的测试来看换,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显券,所以脱困相对轻松一些集。不过在这里我们要告诫广大消费者荷绦脑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脱俯案,但两者的定位都是城市SUV孔衅,越野并不是它们的强项偏够。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疾,油门踏板的脚感拒胁、方向盘的转向手感即、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要为,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剁篡。值得肯定的是履,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准募绷构。然而相比之下褥貉匪,CX-5的整体感觉更加轻盈凌,它开起来并不像SUV刹晤庐,车头的反应更快警,油门踏板的调校也更加线性啃璃红,而翼虎整体感觉更加沉稳登场憨,底盘扎实段吧兄,但或许是由于整备质量更重的原因容巢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显疯鸵。   就驾驶方面而言浚,CX-5给人的整体感觉是动力够用龄、油门线性纯肆、操控性出色高叹,可以用“好开”来形容判痪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沥,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感贫氨,但翼虎的发动机输出并不线性实畴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度旦。另外颓氏佬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉镣波,加速晌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显涩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讳、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颊,放眼整个市沉选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见常使,基本上5个手指头就能数过来宠犬冉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孔妨付。   有关于新款E级外观瘸钢访、内饰及空间方面的介绍颁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嚏伦惋。在我的这篇文章中凄,主要关注E260L动力方面的表现崇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阶卯称,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW暴,最大扭矩则达到了310N.m烹秤。虽然排量并不大朵筏勺,但是通过加大增压值汕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手尸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用痘体恭,对于这款变速箱店苹泉,我想大家已经很熟悉了五掠。只是我想再说一次尺缕,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型缄,但在日常驾驶过程中硅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冒失。大多数情况下温和凉槐奶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验葡吵好。   只有在深踩油门的情况下煤莲搬,E260L才会爆发出他凶悍的一面粱遂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情退涂雾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鼻泌,你也可以说他动力输出不够平顺兔。   一直以来色,我都极为中意E级的悬挂调校把,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心渺饭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镜椽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候舷腔,我挺惊讶的遣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挤。可是仔细一想缉红,也很难怪宝马会这么着急咐取府,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”贺蜂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品哄辖。据悉片蹲瘸,宝马4系Coupe将在11月12日上市莽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影臼才。(注惟:为方便大家阅读谅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车兜乱袭,在你初见时傻,很难相信自己会喜欢上他蚊码。因为你花痴于帅气拉风的外观贝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阜阔,那么他的表现自然不会入你法眼挺抛市。但时间久了圣矢惯,你发现再帅的外表也会看腻释,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷冉肖,放松不下邻犊熊。这时凭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看话破顽、运动但不难受的座驾畏拓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车亨次,除此之外首达姥,他还是一台很顾家的车锹。   没错哀,他没有特别帅气的外表粹暮势,没有特别强悍的动力澳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识面效,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻盼牡。下面河,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解光岭。   ●车头造型犀利帮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炭擎岛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌桅,定位低于大众癸老贸。现如今湘睦拖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产公浪,而伊比飒便与POLO出自相同平台湾。因此在车长等诸多细节上惧,两者都十分类似履韶疥。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型舰第掣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长安、1.693米的宽度颁畏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闯侩孰,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忱迸,这点确实让我感到吃惊废答蹭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蠕。可以肯定的是唤式,你无须对他的实用性产生怀疑陀爽。   你有没有发现算,他的日间行车灯匙涎搪,很像同集团的老大哥奥迪A8峨驰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份钡白雀。但毕竟懂浮截,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂嫩坚掀,他的目光也需要这样嚣张黄固罐。   从车侧过渡到车尾姐拨,顿时觉得厂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格失,从凶狠瞬间变成温顺惰。我揣测不出设计师如此分裂的思路世,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品枚篱钵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎考患,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炽肋,而在我们的制动测试中牡饱缺,他的表现也确实不负众望含岸文。我写这段话的时候蚊苇,一名同事从我身后经过说了一句牢稿炊:“哎艇,这轮毂挺漂亮的”兔。确实荤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话硼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名比枚椿,在我看来另外两位应该是300SL和964尉价。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100渭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沟。   直到1949年巳隋僻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功乃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盎,速度竟达到每小时 132 英里且如驮,不仅完成了试车畅想还,还一不小心成了世界上最快的量产车型埃杆颗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钒派,正当捷豹稳步发展的时候说,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缴抹晌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尺城。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺枯刚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中夏还卞,英国国宝寺潭?人类想象力的结晶梦咯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美欧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷颁我,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他匣靶脆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type损,正当捷豹稳步发展的时候貉眠廊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线揉测,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身戌门陷,自内而外散发出优雅迷人的气质感,在这份自信与优雅之中涉乡,还蕴含着极强的力量感羚阀挡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姆输偿。   作为E-Type在21世纪的继任者蓉低创,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哀皋,他更是一台纯粹的运动机器趟尝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代费宿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信乔摧,刚刚我试驾的是一台量产车美姥兰。即便是用再前卫的眼光去审视偿贯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型采,不过现实就摆在我的面前哦,它的的确确是一台量产车腿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车性贤。所以痪担岛,还是让我们先合隆下巴荡、收起惊讶菱糜够,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铰离,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痘托烯,而等待总是值得的怀,十年之后的今天钱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秆潘。   ● 外观峡诗:旨在降低风阻   关于XL1的外观敦律,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锤年,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陶懊鸿,他们的心中只有一个目标牡糠攀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帅泛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解扣丛,也皆源于此傲兢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm幻釜捣,轴距也只有2224mm脊,如果用世俗的眼观去衡量婚岁化,它甚至比一台大众POLO还要泻亍,不过也正是因此斜诉,它才做到了POLO永远也做不到的弄饲角,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命帅秦配。   出于降低风阻考虑杠零,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低强岔,面对这样的设计比斧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入了啪桐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昂休。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮皖呻,大众XL1的目的只有一个谱赤,那就是降低风阻贸森计。而为了达到这一目的攻钒迪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代戮嫩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像山,不过相比于传统的外后视镜胳勤搜,如何掌控与后车的距离是个问题牧祈秆。   ● 结构呸掏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贡,除了完美的空气动力学设计外订吼突,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用凄。作为一台重量仅为795千克的车型棵寸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料旦藉,约占车辆总重的21.3%撅,除此之外屉囊纷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锑类钨,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖每汀,复古而粗犷的外形勉聊,彪悍的身姿盛靛凡,经典的圆形头灯逝香,这些都是我选择它的理由安醒。那么在我稍作白日梦之后逼蜡分,请各位看官赶紧打断我的妄想峨,拉回到现实里平确,假如我的预算仅仅有二十几万的话娘鄙,那么好了枢,牧马人买不成权酥,自由客或许能让我望梅止渴污久。同样复古的外形帕恨,依旧是个好选择毫蓖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讹昧铣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话咕闻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伦痴轮。单就车头来说仿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桥驴遣。简单中又透露着经典的味道彪翻劫。另外钒擞拖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篡,突出了力量感剧富诧,Jeep的家族风格立马突显盾吴镰。   车的侧面造型同样如此风格徐腾,走向笔直坷歼蹦,简单饱满挝抵。当然不能仅仅介绍外观设计市,作为一款SUV沃牟顶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瘸垒蔑。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°虾行睫,离地间隙205mm吠,应对一般的越野路面足够了挺春。   车尾的设计十分简洁补侵材,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条擦,小巧又十分有力量感湍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碉匣喇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涕十。从总体上看钩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似廊狄钞。   本文导航畦仑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节趁,而“侠”自古就有不同定义蕊,“言必行婚,行必果荷,己诺必诚滔毁滴,不爱其躯顿晤,赴士之阨困缮涂,千里诵义者也谓之侠”本赦晾。他的形象亦正亦邪酷克卉,游走于主流与非主流之间自成一派台。随着近年来项,国内越来越多的人们穿闹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羡茧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势廉蛔曝,开始在国内市场发力乃揣。其中圈金,路虎全新一代揽胜运动版檄,向无数消费者展现了一种精神虹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神失犁奉。   路虎全新一代揽胜运动版断榷涝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拒乔,它的独立特性被设计师完全释放期纲斜。如今勤,这款至今为止速度最快啸绘、相应最迅速诡卸、反映最敏捷的全新路虎阂监峰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪拳猎狈,冲入国内汽车市郴健,夕阳下一人一车颁彻,古道中警释,说的是情义无价剔庆手。谁人不为它心动腔甘略?路虎全新一代揽胜运动版抨方柏,驶入我们心中!   65年来档,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者九惊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”滦乾。如今浚潞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版藐,再次席卷世界伯,那完美的车身比例含词,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌攀。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为落:4850mm*1983mm*1780mm僵睬,前后轴距2923mm菱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酗,3.0 V6 SC汽油版HSL点仍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拿肋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴巳抖悼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滴雄。   姿态万千的路虎揽胜运动版平典驹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度亨捆匈,无拘无束的气呈退浴,气宇轩昂的出尘之表陆玩陛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒袭怕,厚重的前脸亢壤,配合后倾式格栅设计疏,更突显了它的自信棘。发动机盖上两条凌线刚强有力琳驾募,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鹿烂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体莽。   车身侧面线条的风度也极不平凡退南庐,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮渡捎稿,带有亮黑色指状套件文、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口链肩垃,装有亮黑色装饰边的后视镜奴炬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奔窍锣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霉,这些铝合金结构的轮毂分为工棚:19英寸5辐式铝合金轮毂吹、20英寸5辐式铝合金轮毂肠茨概、21英寸5辐式铝合金轮毂盒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杰棋、22英寸5辐式铝合金轮毂骆慑,无论您选择其中任何一款呢,它都可以陪您乘风破浪晒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滑是,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联搐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中巨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宽敛冯,整个车尾看似简单却极不简单衡撮层。   本文导航贝取逢:" "  1998年舌尝舱,广州本田成立老,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁夯可缴,而时光推移喉僧,今年9月12日偿褂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆狮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户廊枫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焙淖,我们今天将穿越时空埂溉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型唬谢。它虽然是日版右舵车型品上,但3.3L/100km的平均油耗壁、双电机电动CVT挂恰干、大容量锂电池冻岁彻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧募娘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭社未。   外观更加原汁原味踏:说到原汁原味疵浆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犊陶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蚀淬,更运动斧。混动蓝色特征们荚信:作为混动车型铜羚寇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标超荡皑。   在下保险杠处桔,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艇梁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鲤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计每穿。混动轮毂全巾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陷旦琉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎袭溜,为节能更尽一份力啦。   本文导航肮两惦:" "  就在前两周捕屏獭,我的同事刚从上海归来譬络,当时就是为了试驾上海大众的朗行茄,而在不久后的今天钵嫩虚,我来到了大理受憋谜,依然是试驾一款来自上海大众的新车播桓孰,虽然我与我的同事地域不同似稀,但对于这两款车而言恼猛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来磺阶,我不得不从朗逸说起盎理淋,由于现如今大众南刻缗ぃ块化的产品研发镐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品孙看火,朗逸告、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颓纠饰,它们的关系算是孪生兄弟蕾,反正我是这么理解的换恐儒。   目前朗境的广告已经全线铺开绩,消费者的关注度也很高虾趣行,虽然我个人比较抵触奈娌穑块化的产物(感觉个性不足)短穿锰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑桃悔,其次在10多万的紧凑级车里伺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了备。所以销量方面自然也很喜人搔卡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蓖,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蘑菱。   从英文名来看拴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版汗,朗行的英文则是Gran Lavida攘梁,其实如果从相似度上来比较疏冒,朗境与朗行更加接近碳揭,因为它们均属两厢车履。我想对于这样一款车来说巨窗唾,大家都不会有什么陌生感捎爬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍梆屯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陕怂,我在上面也为你准备了延伸阅读检踞南,可以先行了解一下鸵。   说实话需朗,朗逸豆、朗行闲讼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸期矫氓,让我来区分一下痉挝憋,估计我也需要片刻的停顿挪尉荣,因为它们实在太像了!就朗境而言庙谩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唾,并将内部更换为蜂窝状造型毫宦,包围下部使用了黑色塑料醛,并加入跨级风格的银色护板费,此外前雾灯变成了圆形冻,以上就是全部它的特征了督。   既然定位于跨界车书抽虽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙残,同时为了更加配合Cross风格醚,车顶还加装了行李架痛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙口,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识努。粗犷的风格也体现在轮毂上临灿,样式上很难用语言准确的描述出来辖,总之很复杂称,其采用了抛光与黑色漆的双重处理欠隧班,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)童围衰。   尾部的变化几乎与前部一致夕烁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法门,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舞,说实话就车尾而言痞玛,我感觉朗境比朗行好看了不少瘁池。其它方面再无不同础铂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昧,转向灯菇办、倒车灯很节、刹车灯还都是卤素的疮。   本文导航星闺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾博伙谷,所以无论是合资错趣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惟晾另。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驶观,白领阶层晤,夫妻年收入有50万元左右剖,有房环宦售,老公有车赔街板。实际上目铂,女主角目前也有一部老速腾车享沪瓤,开了已经7年准备换一台豪华SUV但叹胯。这位女车主喜欢玩叛,追求年轻痉锣,注重外形尉谎纬,并兼顾户外寇宽,不喜欢纯越野车型顽,而购买价位瞄准了40-50万元领域痪。所以我们直接选择了宝马X3蔑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娘。   为了公平竞争跺类,我们选择的车型如下形啡渭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蒂斑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型录颓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毒访,三车的价格虽然有些区别距蓄倡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠溺寺,所以三车实际购买价格差异较小横慑。   对比项目一提沤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的灰媳,特别是女性交涵,希望自己能买到一款好看的汽车似仑劣,就如同提包还有衣服一样茧喇,特别是成熟女性屑轨刹,尽管喜欢标新立异圃,但也更愿意接受时尚动感的类型捍。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸懒袜答,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邓惺澈,相比以往方头方脑的设计渴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少废。更让人动心的是刑券,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鳞鳞,同时形象也不乏干练紧凑酚。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润潦东,线条流畅丧痰香,稳重而且动感摊,因此吸引了不少消费者旅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舍,但2013款并非全无变化困,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汕丁,此外还有大灯形状陶监、前后保险杠花、尾灯斤、排气管方面都作做了一些细节上的调整拿姑磺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些何。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计虾邓,锋利的腰线鞠涩,近乎方形的前后车灯讨,甚至连轮眉的造型都是方的未,虽然它是一部纯粹的城市SUV幂,却似乎在它身上找不到什么曲线豢,因此在奔驰车型中也算是有个性的巨盟。对于女性而言垢骑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帮。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面适操,三车都不约而同配备了氙气大灯匡版,区别就是问蓝破,宝马X3采用了远近光分离设计澎橡呻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体浦。另外柔辅糜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能邓。另外秽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丰挟,而宝马X3大部分车型则无此装备楔怕矩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蟹龟溶,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辣冗,都50万元的车型岛,自然都是配备比较好的轮胎品牌行,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的份铣,这些方面倒也不用纠结觅坎。另外需要说明的是膳碴高,宝马X3是没有备胎的撑犁稀,因为他采用了防爆轮胎权仁,可以零胎压低速行驶一段距离滩陈券,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎困矮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大勘卤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹握,所以基本打成平手暴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型馅尖煞,从两款车型的厂商指导价来看娄抚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翻鞋,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)司才吨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计雹狮哇:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肠肠峭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要庆逼,这一点奔腾X80的确做到了癌倾帆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念殊贯,X造型的前脸具有很强的立体感裂临缆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上斗腥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用肉肚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升撩罐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线椿项。轮廓清晰的六边形进气格栅幸唉,中网上三辐式的金属饰条嫉匡参,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度段咎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度璃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计冈蛔,只要消费者能欣然接受略协,似乎一切也都无可非议镭孝完。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面般,除宽度相同外说钉谋,X80的长坚酪、高及轴距均占有绝对优势翟模哪,反映到辆车的侧面造型上宫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形拾,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态磁系错。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凶,上扬的角窗结合扰流板的装配拖唐,使两款车型都增加了不少动感的元素纤蹦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色赐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感腥逻,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔当。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气朴惩尘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化县慧,饱满圆润的风格依然占据着主导撬。与X80的刚劲有力不同顿,ix35的线条运用更加柔和称尚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力攻显层。没有尖锐的棱角搂栖绣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素停强。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蹦喉哥,飘逸的灯带向后延展事犁璃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神琶肛赦。同时倒车灯的独立设计瞥饱,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一齐截。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烹烩传,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下朵芜,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目邪弟恳。同样的手法也适用于尾灯委兼晶,在原有基础上掠旗桐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入幢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升捣鹃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂瘸吾,分别代表了运动与时尚的不同风格特色烧凳,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17泰蝎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17徊,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响哥滦泉。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格切,在此提出表扬虽富宿。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒痹赡等,或许在两年前辽亮,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准伶瀑,然而随着技术的进步晃,少数性能车如今也已经跻身4秒以内醇,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力希酪,其中就包含奥迪R8辜芥。于是牧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱好修,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒碍,然而它的提升还不止这些暮。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动呵,更换了全新样式的LED前大灯怕蝎僧,眼神更加犀利危轨疼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化杆啃,但我依旧很怀念老款车型的设计财卤,目光凶狠又容易让人接受笔骑,新款车型的大灯尽管科技感更强链私,但略微缺乏眼前一亮的感觉彼情冻。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师雄穿筋,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠躲敬裴,如今又恢复三道杠的设计赏。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响额受,大多数人并没有注意到这一微妙的变化窗假。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事夯酣叛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果齐结沫。此外衬沽,尾部排气管的造型也有变化寂墒缄,新款R8采用了圆形排气管捆贪,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调炔碘,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成唇顾,排气声浪十分震撼藉陆。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式慈揉箩,加入了红色的菱形块设计胶,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份芹纱。" "  作为自主品牌中的翘楚筋乒,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高艾去滴,凭借可以比拼合资车的出色品质蓄,以及丰富的功能配置酸蔡脑,上汽荣威品牌获得了更多的关注洛。而旗下最为畅销的车型550潭白,更是在已经拥有大量客户群体的状态下沪会惫,进而发力推出了新款车型刺焊。涡轮增压与双离合的搭配组合陈峰堪,现在已经不再是合资品牌的专属优势胸百惺,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗虱耸龚。   全新550在设计上的改变项,其实并没有达到颠覆性的地步貉率,很多熟悉的元素仍旧得以保留呐纺,但对于细节设计的改变射,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液危酷。对于这款相对年轻化的产品来说悉那隙,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素精拟掸。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯霸事,就是对于这个问题给出的最佳答案慰。   至于尾部的改变携霜的,全新550同样给出了相对应的答复嗣瞥。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计敛雀,相比之前的分体风格沛,这样的设计就要顺眼了不少挪,并且所营造出的动感效果也大幅提升少。圆润的造型设计踞佩锋,让全新550在视觉表现上平易近人世拍枚,没有浮夸的线条勾勒腺供,也没有复杂的部件布局垛罐皇。   本文导航痞:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力佰锚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题兼渺霓,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据酪毋,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据偷,但在上海汽车眼里脐苛阶,以上的内容似乎已经成了陈年老调迫欢坎,一款足够智能穆豹墩,智价比够高的车告,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车门。随之诞生的炒空,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本纲缝,在经过近4年的进化过程中晌吠,inkaNet系统经过一步步的完善和优化呈潦筐,如今呈现在我们面前的授肥,已经是具备国际水准的一线产品撩蔷垂。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0谱。相较之前的系统镭,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能澄难,操作也更为便利厢啊,相信会给我们带来全新的行车体验蚂旅。 本文导航看特课:" "  当您游走在欧洲的大街小巷渭,会看到各式各样的旅行车钉老现,但是在国内旅行车却成了稀有动物欺箩笆,由于对汽车文化的不同蹋拢实,国内的旅行车市场比较有限淑。在记忆中诵,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车醋贰盲,比如桑塔纳旅行车泄尸嗡、马自达6 旅行车矩烽、凯越旅行车等等去锚段,但是它们都遇到了相同的问题负,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中吝,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”但刊,